liu-nlp/swedish-blimp-finite-to-nonfinite · Datasets at Hugging Face

Systemet tillämpades redan i några amerikanska städer och introducerades 1958 på Götgatans södra del.

Systemet tillämpas redan i några amerikanska städer och introducerades 1958 på Götgatans södra del.

År 1960 utrustades ett tiotal korsningar längs Vasagatan med grön våg och 1964 fanns systemet längs hela Götgatan och Södergatan där cirka 20 signalanläggningar samordnades.

År 1960 utrustas ett tiotal korsningar längs Vasagatan med grön våg och 1964 fanns systemet längs hela Götgatan och Södergatan där cirka 20 signalanläggningar samordnades.

Under 1970-talet började man även länka samman olika samordnade system.

Under 1970-talet börja man även länka samman olika samordnade system.

Under högtrafiktid skedde samordning och under lågtrafik upphörde sammanlänkningen och områdena släpptes fria från varandra.

Under högtrafiktid ske samordning och under lågtrafik upphörde sammanlänkningen och områdena släpptes fria från varandra.

År 1966 inledde gatukontoret ett samarbete med L.M. Ericsson gällande provverksamhet med digital datorstyrning av trafiksignaler.

År 1966 inleda gatukontoret ett samarbete med L.M. Ericsson gällande provverksamhet med digital datorstyrning av trafiksignaler.

Digital styrning medförde kortare omloppstider i en korsning, jämfört med analog relästyrning.

Digital styrning medföra kortare omloppstider i en korsning, jämfört med analog relästyrning.

I försöket ingick bland annat östra Vasastaden och norra Östermalm.

I försöket ingå bland annat östra Vasastaden och norra Östermalm.

Under 1970 träffades ett avtal med tyska Siemens om fortsatt försöksverksamhet.

Under 1970 träffas ett avtal med tyska Siemens om fortsatt försöksverksamhet.

Fotgängarsignalen bestod av en stolpe med tryckknappslåda och en signallykta högst upp.

Fotgängarsignalen bestå av en stolpe med tryckknappslåda och en signallykta högst upp.

Vänta” och efter några sekunder tändes signalen högst upp och visade”

vänta” och efter några sekunder tändes signalen högst upp och visade”

Vid Stureplan provades en modell där själva signalen var utformad som en trekantig varningsskylt och belyst inifrån.

Vid Stureplan provas en modell där själva signalen var utformad som en trekantig varningsskylt och belyst inifrån.

Gå ej” i vit text på röd botten, respektive”

gå ej” i vit text på röd botten, respektive”

Gå” i vit text på grön botten.

gå” i vit text på grön botten.

Vänta” respektive”

vänta” respektive”

Gå”.

gå”.

1965 blev systemet infört i hela Sverige.

1965 bli systemet infört i hela Sverige.

År 1981 prövades en blinkande grön gubbe för att signalerar att grönfasen snart var slut.

År 1981 prövas en blinkande grön gubbe för att signalerar att grönfasen snart var slut.

Många fotgängare förstår inte vad grön blink innebär och åsikterna om dess nytta går isär.

Många fotgängare förstå inte vad grön blink innebär och åsikterna om dess nytta går isär.

Betydelsen av den blinkande signalen varierar dessutom mellan olika länder.

Betydelsen av den blinkande signalen variera dessutom mellan olika länder.

Summern störde dock de kringboende och kopplades bort nattetid.

Summern störa dock de kringboende och kopplades bort nattetid.

Numera bestämmer Trafikverket reglerna för hur omloppstiden skall beräknas för fotgängarsignaler.

Numera bestämma Trafikverket reglerna för hur omloppstiden skall beräknas för fotgängarsignaler.

Läraren håller då en liten bricka under trafikljusets knapplåda och en sändare i lådan registrerar att en grupp vill gå över.

Läraren hålla då en liten bricka under trafikljusets knapplåda och en sändare i lådan registrerar att en grupp vill gå över.

Då förlängs grönfasen för de gående med 10–15 sekunder.

Då förlängas grönfasen för de gående med 10–15 sekunder.

Nedräkning passar dessutom inte i Stockholms fordonsstyrda signaler eftersom styrapparaten inte känner till kvarvarande gröntid respektive rödtid.

Nedräkning passa dessutom inte i Stockholms fordonsstyrda signaler eftersom styrapparaten inte känner till kvarvarande gröntid respektive rödtid.

Förberedelserna började cirka ett år innan och totalt berördes 176 anläggningar.

Förberedelserna börja cirka ett år innan och totalt berördes 176 anläggningar.

Under året byggdes praktiskt taget inga nya trafiksignalanläggningar, därför fanns ett uppdämt behov av kompletteringar och samtidigt med dagen

Under året byggas praktiskt taget inga nya trafiksignalanläggningar, därför fanns ett uppdämt behov av kompletteringar och samtidigt med dagen

Till de förberedande arbetena hörde bland annat att nya signalstolpar med högerlyktor placerades i sina rätta positioner och övertäcktes med plastkåpor (på liknande sätt som man gjorde med vägskyltar).

Till de förberedande arbetena höra bland annat att nya signalstolpar med högerlyktor placerades i sina rätta positioner och övertäcktes med plastkåpor (på liknande sätt som man gjorde med vägskyltar).

Man byggde alltså parallellt till den befintliga vänsteranläggning en komplett ny högeranläggning.

Man bygga alltså parallellt till den befintliga vänsteranläggning en komplett ny högeranläggning.

I vissa korsningar styrs cykelsignalen av cyklisten med hjälp av knapptryckning (liknande de för gående).

I vissa korsningar styras cykelsignalen av cyklisten med hjälp av knapptryckning (liknande de för gående).

Lines terminal) cyklade 82 procent av cyklisterna mot rött och enbart 18 procent stannade och tryckte på knappen.

Lines terminal) cykla 82 procent av cyklisterna mot rött och enbart 18 procent stannade och tryckte på knappen.

Efter borttagning av knappfunktionen och omprogrammering med automatiskt grönt för cyklisterna minskade rödljuscyklandet kraftigt.

Efter borttagning av knappfunktionen och omprogrammering med automatiskt grönt för cyklisterna minska rödljuscyklandet kraftigt.

År 2011 cyklade cirka 150 000 personer dagligen i Stockholms innerstad och trenden är stigande.

År 2011 cykla cirka 150 000 personer dagligen i Stockholms innerstad och trenden är stigande.

Pribuss förekommer bara i Stockholm och är en aktiv prioritering i så väl oberoende trafiksignalanläggningar som i samordnade system.

Pribuss förekomma bara i Stockholm och är en aktiv prioritering i så väl oberoende trafiksignalanläggningar som i samordnade system.

I andra svenska städer finns liknande system för bussprioritet. Aktiv prioritering bygger i princip på fyra funktioner:

I andra svenska städer finns liknande system för bussprioritet. Aktiv prioritering bygga i princip på fyra funktioner:

Det låter inte mycket men är såväl företagsekonomiskt som samhällsekonomiskt lönsamt.

Det låta inte mycket men är såväl företagsekonomiskt som samhällsekonomiskt lönsamt.

Från 12 anläggningar 1945 steg antalet till cirka 200 i slutet av 1960-talet och till cirka 500 anläggningar 1980.

Från 12 anläggningar 1945 stiga antalet till cirka 200 i slutet av 1960-talet och till cirka 500 anläggningar 1980.

Varje signalanläggning består av ett stort antal signallyktor på olika sidor om gatan och på olika höjd.

Varje signalanläggning bestå av ett stort antal signallyktor på olika sidor om gatan och på olika höjd.

Totalt räknar man med cirka 11 000 trafiklyktor.

Totalt räkna man med cirka 11 000 trafiklyktor.

Ersättningen i alla 11 000 trafikljus kostade cirka 50 miljoner kronor men har resulterat i stora besparingar vad gäller kostnader för drift, underhåll och energi. Stockholms kommun beslutade även att införa en helt ny typ av signallykta som heter”

Ersättningen i alla 11 000 trafikljus kosta cirka 50 miljoner kronor men har resulterat i stora besparingar vad gäller kostnader för drift, underhåll och energi. Stockholms kommun besluta även att införa en helt ny typ av signallykta som heter”

Detta val brukar i Stockholm göras enligt en tidtabell med en morgontidplan, exempelvis klockan 6–9, en dagtidplan klockan 9–15, en eftermiddagstidplan klockan 15–18 och en lågtrafiktidplan under övrig tid.

Detta val bruka i Stockholm göras enligt en tidtabell med en morgontidplan, exempelvis klockan 6–9, en dagtidplan klockan 9–15, en eftermiddagstidplan klockan 15–18 och en lågtrafiktidplan under övrig tid.

På natten tar trafikstyrningen över.

På natten ta trafikstyrningen över.

En del trafiksignaler står på grönt längs huvudtrafikens riktning, andra står på konstant rött och slår om till grönt bara när detektorerna indikerar att ett fordon är på väg.

En del trafiksignaler stå på grönt längs huvudtrafikens riktning, andra står på konstant rött och slår om till grönt bara när detektorerna indikerar att ett fordon är på väg.

1969–1975 testades ett 30-tal anläggningar i Stockholm med gul blink respektive helt släckt nattetid.

1969–1975 testas ett 30-tal anläggningar i Stockholm med gul blink respektive helt släckt nattetid.

Nattsläckning avslutades i mitten av 1990-talet. Stockholms stads trafikkontor sköter driftövervakningen, projekteringen och programmeringen av stadens trafiksignaler.

Nattsläckning avslutas i mitten av 1990-talet. Stockholms stads trafikkontor sköta driftövervakningen, projekteringen och programmeringen av stadens trafiksignaler.

Adaptiv styrning fungerar så att signalväxlingen inte följer en i förväg bestämt tidplan, utan att trafiksignalerna i realtid skapar sin styrning själva.

Adaptiv styrning fungera så att signalväxlingen inte följer en i förväg bestämt tidplan, utan att trafiksignalerna i realtid skapar sin styrning själva.

I upphandlingen ingår för närvarande 123 trafiksignalanläggningar, varav 87 är signalreglerade korsningar, 36 är signalreglerade övergångsställen respektive cykelöverfarter och 4 är signalanläggningar för rampstyrning vid påfarter till Essingeleden.

I upphandlingen ingå för närvarande 123 trafiksignalanläggningar, varav 87 är signalreglerade korsningar, 36 är signalreglerade övergångsställen respektive cykelöverfarter och 4 är signalanläggningar för rampstyrning vid påfarter till Essingeleden.

Trafik Stockholm leder trafiken i Stockholmsområdet, i Mälardalen och på Gotland.

Trafik Stockholm leda trafiken i Stockholmsområdet, i Mälardalen och på Gotland.

Trafikledningen omfattar även större kommunala gator i Stockholm.

Trafikledningen omfatta även större kommunala gator i Stockholm.

Stockholm hanterar felanmälningar kring gator, torg och parker i Stockholms stad och ger trafikinformation till allmänheten.

Stockholm hantera felanmälningar kring gator, torg och parker i Stockholms stad och ger trafikinformation till allmänheten.

Ledningscentralen ligger för närvarande (2012) i Kristineberg.

Ledningscentralen ligga för närvarande (2012) i Kristineberg.

Dels inverkade den växande staden med nya bostadskvarter och parker där det inte längre fanns plats för några väderkvarnar.

Dels inverka den växande staden med nya bostadskvarter och parker där det inte längre fanns plats för några väderkvarnar.

Fyra kvarnar flyttades till långt utanför stadskärnan, där några var i drift ända in på 1930-talet.

Fyra kvarnar flyttas till långt utanför stadskärnan, där några var i drift ända in på 1930-talet.

Den andra står på Riddarholmen (längst till vänster) och är Helgeandshusets kvarn, vilken därmed är den äldsta illustrationen av en namngiven väderkvarn i Stockholm.

Den andra stå på Riddarholmen (längst till vänster) och är Helgeandshusets kvarn, vilken därmed är den äldsta illustrationen av en namngiven väderkvarn i Stockholm.

Denna typ av kvarn, som även var den vanligaste på Öland, står på en fotställning som uppbär hjärtstocken, kring vilken hela det fyrkantiga kvarnhuset kan svängas till önskad riktning.

Denna typ av kvarn, som även var den vanligaste på Öland, stå på en fotställning som uppbär hjärtstocken, kring vilken hela det fyrkantiga kvarnhuset kan svängas till önskad riktning.

Kvarnhuset stod stadigt på marken och enbart huven med sina vingar var vridbar.

Kvarnhuset stå stadigt på marken och enbart huven med sina vingar var vridbar.

Den äldsta bevarade holländaren i Stockholm är Waldemarsuddes oljekvarn står kvar på sin ursprungliga plats och uppfördes på 1780-talet.

Den äldsta bevarade holländaren i Stockholm är Waldemarsuddes oljekvarn stå kvar på sin ursprungliga plats och uppfördes på 1780-talet.

Kvarntypen liknar paltrockkvarnen, där kvarnhuset står vridbart på järnhjul som löper på en cirkulär skena (därav namnet).

Kvarntypen likna paltrockkvarnen, där kvarnhuset står vridbart på järnhjul som löper på en cirkulär skena (därav namnet).

En del av de gamla kvarnnamnen existerar ännu som namn för några av stadens kvarter och gator.

En del av de gamla kvarnnamnen existera ännu som namn för några av stadens kvarter och gator.

Holm redovisar dock bara Södermalm.

Holm redovisa dock bara Södermalm.

Ibland angav han även när kvarnen revs.

Ibland ange han även när kvarnen revs.

Innan det blev klargjort av Waldén att Stora Stampan i Kälvesta inte var en av de gamla Barnhuskvarnarna och inte heller

Innan det bli klargjort av Waldén att Stora Stampan i Kälvesta inte var en av de gamla Barnhuskvarnarna och inte heller

Stockholms stadsmuseum genomförde 1939 en omfattande kvarnutställning, där Arthur Sjögren bland annat skrev en förteckning över 84 av Stockholms väder-, vatten- och ångkvarnar (se vidare under avsnitt "

Stockholms stadsmuseum genomföra 1939 en omfattande kvarnutställning, där Arthur Sjögren bland annat skrev en förteckning över 84 av Stockholms väder-, vatten- och ångkvarnar (se vidare under avsnitt "

Under 1800-talets första hälft minskade antalet.

Under 1800-talets första hälft minska antalet.

Lindhagenplanen angav inriktningen och parker skulle anläggas på stadens svårbebyggda kullar, där tidigare väderkvarnar stått.

Lindhagenplanen ange inriktningen och parker skulle anläggas på stadens svårbebyggda kullar, där tidigare väderkvarnar stått.

Lilla Munkan, en stolpkvarn från 1640-talet stod på Kvarnberget (nuvarande Kungsklippan) och Stora Munkan fanns på intilliggande Kvarnbacken.

Lilla Munkan, en stolpkvarn från 1640-talet stå på Kvarnberget (nuvarande Kungsklippan) och Stora Munkan fanns på intilliggande Kvarnbacken.

I en av scenanvisningarna står:

I en av scenanvisningarna stå:

I pjäsen grälar mjölnarna (kallade A och E) mest om rätten till vinden och båda vill flytta på grannens kvarn för att få bättre tillgång till vinden. Längre österut fanns Jan Erss och Waros, och på nuvarande Östermalm stod Starckan, Engelbrektskvarnen, Lilla Träskan och Stora Träskan, Kammeckers kvarn, Schultan och Kurckan.

I pjäsen gräla mjölnarna (kallade A och E) mest om rätten till vinden och båda vill flytta på grannens kvarn för att få bättre tillgång till vinden. Längre österut fanns Jan Erss och Waros, och på nuvarande Östermalm stod Starckan, Engelbrektskvarnen, Lilla Träskan och Stora Träskan, Kammeckers kvarn, Schultan och Kurckan.

Holmkvarnen förekommer i August Strindbergs bok Gamla Stockholm i avsnittet”

Holmkvarnen förekomma i August Strindbergs bok Gamla Stockholm i avsnittet”

I amiralitetets tjänst stod förutom Skeppholmskvarnen ytterligare tre kvarnar.

I amiralitetets tjänst stå förutom Skeppholmskvarnen ytterligare tre kvarnar.

Som tidigare nämndes är det stadens äldsta, bevarade holländare på sin ursprungliga plats.

Som tidigare nämndes är det stadens äldsta, bevara holländare på sin ursprungliga plats.

På tomten stod även en sågkvarn, som brann ned 1849.

På tomten stå även en sågkvarn, som brann ned 1849.

Oljekvarnen på Waldemarsudde saknar vingar men är annars välbevarad och restaurerades senast år 2010, då den bland annat fick en ny fasadbeklädnad av kopparplåt.

Oljekvarnen på Waldemarsudde sakna vingar men är annars välbevarad och restaurerades senast år 2010, då den bland annat fick en ny fasadbeklädnad av kopparplåt.

Skansens kvarnar består av tre väderkvarnar som finns på friluftsmuseet Skansen.

Skansens kvarnar bestå av tre väderkvarnar som finns på friluftsmuseet Skansen.

Det rör sig om två stolpkvarnar från Torslunda och Glömminge socknar, västra Öland och en holkkvarn från Främmestads socken i Västergötland.

Det röra sig om två stolpkvarnar från Torslunda och Glömminge socknar, västra Öland och en holkkvarn från Främmestads socken i Västergötland.

Bengt Bagares kvarn stod ovanför Groens malmgård och ägdes av bagaren Bengt Eriksson Bråk.

Bengt Bagares kvarn stå ovanför Groens malmgård och ägdes av bagaren Bengt Eriksson Bråk.

Bagarfamiljen drabbades under 1670-talet av häxprocesserna i Katarina, där bagarens hustru Anna Sippel och svägerska Brita Sippel, brändes som häxor på Hötorget den 29 april 1676.

Bagarfamiljen drabbas under 1670-talet av häxprocesserna i Katarina, där bagarens hustru Anna Sippel och svägerska Brita Sippel, brändes som häxor på Hötorget den 29 april 1676.

Kvarnen ligger vid Tjärhovsgatan och har troligen fått sitt namn efter den gamla Borgmästarkvarnen.

Kvarnen ligga vid Tjärhovsgatan och har troligen fått sitt namn efter den gamla Borgmästarkvarnen.

Holländskan stod längst i söder, ungefär i trakten vid östra sidan om Götgatan nära Skanstull.

Holländskan stå längst i söder, ungefär i trakten vid östra sidan om Götgatan nära Skanstull.

På Mariaberget låg

På Mariaberget ligga

Mellan Sankt Paulsgatan och Krukmakargatan stod Stora och Lilla Tuna.

Mellan Sankt Paulsgatan och Krukmakargatan stå Stora och Lilla Tuna.

Tack vare västliga vindar klarade sig Stora och Lilla Somens kvarn som stod strax väster om Hanssons kvarn.

Tack vare västliga vindar klara sig Stora och Lilla Somens kvarn som stod strax väster om Hanssons kvarn.

Den stod kvar på berget ända in på 1860-talet.

Den stå kvar på berget ända in på 1860-talet.

Mellan 1916 och 1923 byggdes på platsen

Mellan 1916 och 1923 byggas på platsen

På kvarnens plats står idag Högalidsskolan, uppförd 1921 efter ritningar av arkitekt Georg A. Nilsson.

På kvarnens plats stå idag Högalidsskolan, uppförd 1921 efter ritningar av arkitekt Georg A. Nilsson.

Den stod på platsen för nuvarande Katarina realskola (invigd 1932) i kvarteret

Den stå på platsen för nuvarande Katarina realskola (invigd 1932) i kvarteret

Kvarnen flyttades till sin nuvarande plats 1859.

Kvarnen flyttas till sin nuvarande plats 1859.

Kvarnen Klippan stod på Danviksklippan i nuvarande stadsdelen

Kvarnen Klippan stå på Danviksklippan i nuvarande stadsdelen

Ulvsunda kvarn (före detta Bällsta kvarn) står vid foten av Kvarnberget intill Ulvsundavägen, strax söder om Bromma flygplats.

Ulvsunda kvarn (före detta Bällsta kvarn) stå vid foten av Kvarnberget intill Ulvsundavägen, strax söder om Bromma flygplats.

Kvarnen flyttades när Bromma flygplats anlades i mitten av 1930-talet, eftersom den stod för nära det planerade flygfältet.

Kvarnen flyttas när Bromma flygplats anlades i mitten av 1930-talet, eftersom den stod för nära det planerade flygfältet.

Den ena, Näsets kvarn, står vid Kvarnvägen nära Kyrkviken och Lidingö kyrka.

Den ena, Näsets kvarn, stå vid Kvarnvägen nära Kyrkviken och Lidingö kyrka.

Bo kvarn byggdes 1816 och är tillsammans med oljekvarnen på Waldemarsudde en av de äldsta väderkvarnarna i Stockholmstrakten som står på sin ursprungliga plats.

Bo kvarn byggas 1816 och är tillsammans med oljekvarnen på Waldemarsudde en av de äldsta väderkvarnarna i Stockholmstrakten som står på sin ursprungliga plats.

Den återuppbyggdes två gånger men efter den senaste branden 2005 hade kommunen tröttnat.

Den återuppbyggas två gånger men efter den senaste branden 2005 hade kommunen tröttnat.

Brottby kvarn i Vallentuna kommun byggdes på 1870-talet och återfinns på ett gravfält från yngre järnåldern.

Brottby kvarn i Vallentuna kommun byggas på 1870-talet och återfinns på ett gravfält från yngre järnåldern.

Kvarnhuset står på järnrullar och en cirkulär skena som möjliggör att vrida byggnaden efter vinden.

Kvarnhuset stå på järnrullar och en cirkulär skena som möjliggör att vrida byggnaden efter vinden.

Överby kvarn står i Sollentuna kommun och en av ursprungligen sex väderkvarnar i Sollentuna.

Överby kvarn stå i Sollentuna kommun och en av ursprungligen sex väderkvarnar i Sollentuna.

Sollentuna hembygdsförening arrangerar två kvarndagar per år.

Sollentuna hembygdsförening arrangera två kvarndagar per år.

Då bjuds allmänheten in för att se hur säd mals till mjöl.

Då bjudas allmänheten in för att se hur säd mals till mjöl.

Nora kvarn står sedan 1929 i friluftsmuseet Torekällberget i Södertälje.

Nora kvarn stå sedan 1929 i friluftsmuseet Torekällberget i Södertälje.

Ursprungligen byggdes kvarnen på Näsbacken vid Hörningsholm och flyttades 1876 till Nora.

Ursprungligen byggas kvarnen på Näsbacken vid Hörningsholm och flyttades 1876 till Nora.

Ett särskilt tack riktades till Prins Eugen, som överlämnade som gåva sin monumentala kolteckning av oljekvarnen på Waldemarsudde.

Ett särskilt tack riktas till Prins Eugen, som överlämnade som gåva sin monumentala kolteckning av oljekvarnen på Waldemarsudde.