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[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'타이어 제조 장치'에서 주장하는 주요 기술 내용은 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "비드 코어의 반경 방향 외측에 리본 형상의 비드 필러 고무를 권취 및 적층하여 기설정된 비드를 형성하는 타이어 성형 장치에 있어서, 원주 방향을 따라 연장되는 비드 코어 지지링과, 상기 비드코어지지링의 반경방향 외측면에 비드코어를 지지하는 단계; 상기 비드코어지지링의 일단에서 축방향으로 융기되며 측면에 리본 형상의 비드충전고무가 적층되는 적층판; 상기 적층판의 측면에 리본형상 비드필러고무를 권취하는 권취장치; 및 상기 비드 코어를 상기 비드 코어 지지 링에 축방향으로 위치시키는 비드 코어 위치 결정 장치를 포함하고, 상기 비드 코어 위치 결정 장치는 접선 방향에 평행한 축을 중심으로 스윙할 수 있도록 제공된 스윙 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 비드 코어 위치 결정 장치와 비드 코어 지지 링의 방향.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'타이어 제조 장치'에 대해 간단히 설명해줘.", "role": "user" }, { "content": "타이어 성형 장치는 비드 코어의 반경 방향 외측에 리본 형상의 비드 필러 고무를 2주 이상 감고 적층함으로써 소정의 비드를 형성한다. 장치는 원주 방향을 따라 연장되고 링의 반경 방향 외부 표면에서 비드 코어를 지지하는 비드 코어 지지 링; 상기 링의 축방향 일 단부로부터 융기되고 측면에 비드필러고무가 적층된 적층판과; 적층판의 측면에 비드 필러 고무를 권취하기 위한 권취 장치; 및 링 상에 비드 코어를 축방향으로 위치결정하기 위한 비드 코어-포지셔닝 장치를 포함한다. 장치는 링의 접선 방향에 평행한 축 주위에서 스윙하는 스윙 플레이트를 갖는다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'듀얼층 트레드를 가지는 공기입 타이어'에서 주장하는 주요 기술 내용은 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "카커스와 카커스의 반경 방향 외측에 위치하고 타이어의 사이드 월 사이에 연장되는 트레드를 포함한 공기입 타이어로서, 트레드는 반경 방향 가장 바깥부의 트레드 주행면을 제공하고 트레드는 제1 고무 컴파운드를 포함한 제1 트레드층과 제2 고무 컴파운드를 포함한 제2 트레드층을 포함하고 제2 트레드층은 제1 트레드층에 반경 방향으로 인접해 배치되고 제1 고무 컴파운드는 제2 고무 컴파운드와 조성이 다르며 제2 트레드층은 트레드 주행면을 향하여 반경 방향 외측에 연장되는, 하나 또는 복수의 제2 트레드층과 일체 성형된 연장부를 포함하고 그리고 제2 트레드층의 각 일체 성형된 연장부는 둘레방향으로 연속한 홈과 홈의 측면에 배치된 보강 존을 포함하고 제1 고무 컴파운드는 100 중량부 중 적어도 하나의 디엔계 엘라스토머 및 1~150 phr의 실리카를 포함하고;그리고 제2 고무 컴파운드는 디엔계 엘라스토머, 50~120 phr의 필러, 여기서 필러 중 적어도 20 phr는 적어도 100 g/kg의 요오드 흡수수를 가지는 고표면적 카본 블랙인 1~45 phr의 메틸렌 수용체, 1~25 phr의 메틸렌 공여체 및 1~30 phr의 카르밤산 수지1000~25000의 범위의 수평균 분자량을 가지는 액체 디엔계 폴리머와 방향족 탄화수소 수지로 구성되는 군에서 선택되는 적어도 하나의 첨가제를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기입 타이어.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'듀얼층 트레드를 가지는 공기입 타이어' 특허의 산업 분류는 어떻게 되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 고무 타이어 및 튜브 생산업, 고무 타이어 및 튜브 생산업, 석유화학계 기초 화학 물질 제조업, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업, 합성수지 및 기타 플라스틱 물질 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'듀얼층 트레드를 가지는 공기입 타이어'의 기술이 해결하고자 하는 과제는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 구름 저항과 운전 성능의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'듀얼층 트레드를 가지는 공기입 타이어'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 카르밤산, 방향, 탄화수소, 카본, 요오드, 액체, 공기입 타이어, 보강, 타이어, 방향족 탄화수소", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'불균형이 개선된 차량 타이어'은(는) 어떤 문제를 해결하려고 하나요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 이 발명품은 가스가 새지 않는 내부 층의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'불균형이 개선된 차량 타이어' 특허의 산업 분류는 어떻게 되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 고무 타이어 및 튜브 생산업, 그 외 자동차용 신품 부품 제조업, 합성수지 및 기타 플라스틱 물질 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'불균형이 개선된 차량 타이어' 특허의 주요 구성은 어떤가요?", "role": "user" }, { "content": "가황 및 설치된 공기압 타이어에서 휠 림을 향하는 내부 가스 기밀층의 면에 적어도 하나의 패치가 있는 기밀 내부 층을 갖는 래디얼 공압 타이어로서, 상기 패치는 하나 이상의 액체 고무 및 하나 이상의 고체 고무를 포함합니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'불균형이 개선된 차량 타이어'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 차량, 타이어, 타이어, 액체, 경우", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'불균형이 개선된 차량 타이어'에 대해 간단히 설명해줘.", "role": "user" }, { "content": "이 발명품은 가스가 새지 않는 내부 층을 가진 방사형 디자인의 공압 차량 타이어와 관련되며, 이 층은 벌컨화 및 장착된 공압 차량 타이어의 경우 림을 향하고 있으며 하나 이상의 액체 고무와 하나 이상의 고체 고무가 포함된 패치가 하나 이상 있습니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'로터리 베이스를 이용한 타이어 성형 장치'에서 주장하는 주요 기술 내용은 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "원형의 회전 베이스(32)의 상부에 방사상으로 배치되어 원형 타이어(19)를 고정하는 복수의 성형 장치(30)와, 성형장치(30)에 고정된 프로토타입 타이어(19) 위의 철심벨트(20)와, 리본을 압출하기 위한 로터리베이스(32)의 외측에 배치된 복수의 압출기(1, 2, 3, 4)를 포함한다. 원형 타이어(19)에 타이어 트레드(10)를 형성하기 위한 모양의 고무 밴드(47)를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형 장치.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'로터리 베이스를 이용한 타이어 성형 장치'은(는) 어떤 문제를 해결하려고 하나요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 타이어 제조 공정 동안 사전 제작되는 프로토타입 타이어의 표면에 타이어 트레드를 형성하기 위한 장치가 발명되었다. 상기 타이어 성형장치는 상기 원형 로터리 베이스의 상부에 배치되어 원형 타이어를 고정하기 위한 6개의 성형장치와, 상기 회전베이스 둘레에 배치되어 상기 성형장치의 원형 타이어에 철심 벨트를 공급 및 압축하는 이송압축링과, 제1 압출기, 제2 압출기, 제3 압출기 및 리본형 고무 밴드를 압출하여 프로토타입 타이어의 표면에 타이어 트레드를 형성하는 제4 압출기를 포함한다. 따라서, 원형의 회전 베이스 주위에 복수의 압출기를 구성함으로써, 기존의 프로토타입 타이어 성형 장치보다 설치 공간의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'로터리 베이스를 이용한 타이어 성형 장치'의 주요 기술 단어들을 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 원형, 제조, 타이어, 타이어 트레드, 회전, 철심, 장치", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'공기입 타이어 제조 방법' 특허의 주요 구성은 어떤가요?", "role": "user" }, { "content": "사이드 월이 그 외면을 구성하는 외측층과 이 외측층의 축방향 내측에 위치하는 내측층을 구비하는 공기입 타이어 제조 방법으로서, (A) 띠형 제1 스트립을 나선형으로 감는 것에 의한 상기 외측층의 형성 및 띠형 제2 스트립을 나선형으로 감는 것에 의한 상기 내측층의 형성을 수행함으로써, 상기 사이드월을 얻는 공정, (B) 상기 사이드월과 이 타이어의 다른 구성 부재를 조합하여 로 커버를 얻는 공정 및 (C) 상기 로 커버를 상기 사이드월의 외면과 접촉하는 제1 요소와 이 제1 요소의 반경 방향 내측에서 이 제1 요소와 인접해 이 사이드 월의 외면과 접촉하는 제2 요소를 구비하는 몰드로 가압 및 가열하는 공정을 포함하고 상기 내측층이 상기 제1 요소와 제2 요소와의 분할선에 대응하는 심보다 반경 방향 내측에 위치하도록, 상기 (A)의 공정에서 내측층이 형성되는, 공기입 타이어 제조 방법.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'공기입 타이어 제조 방법'의 주요 기술 단어들을 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 방법, 제조, 스트립, 사이드, 형성, 커버, 방향, 공기입 타이어", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'공기입 타이어 제조 방법' 특허의 산업 분류는 어떻게 되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 고무 타이어 및 튜브 생산업, 그 외 자동차용 신품 부품 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'본드 자석의 사출 성형 장치 및 본드 자석의 사출 성형 방법' 특허의 주요 구성은 어떤가요?", "role": "user" }, { "content": "용융 상태의 본드 자석 재료를 대상물의 공동부로 사출하는 게이트가 형성된 사출 금형을 구비하고, 상기 사출 금형에는 상기 게이트내에 자속을 부여하는 자속 부여부가 마련된 본드 자석의 사출 성형 장치.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'본드 자석의 사출 성형 장치 및 본드 자석의 사출 성형 방법'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 게이트, 영구자석, 방법, 자속, 삽입, 로터, 코어, 사출 성형 방법, 금형, 부재", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'본드 자석의 사출 성형 장치 및 본드 자석의 사출 성형 방법'은(는) 무엇에 관한 기술인가요?", "role": "user" }, { "content": "본드 자석의 착자율을 향상시킬 수 있는 본드 자석의 사출 성형 장치 및 본드 자석의 사출 성형 방법을 제공한다. 사출 성형 장치는 로터 코어 12를 지지하는 하형과 원환형 착자 기구 23을 가지는 중간형과 공급원에서 공급되는 용융 상태의 본드 자석 재료를 로터 코어 12의 자석 삽입 구멍 15로 사출하는 게이트 77이 형성된 사출 금형 63을 가지는 상형을 구비한다. 사출 금형 63은 단면에 게이트 77이 개구하는 원기둥형 돌출부 72를 가지며, 돌출부 72에는 강자성 재료로 구성되는 자속 부여 부재 73의 측면 73 a가 돌출부 72의 외주면으로 노출되도록 매설된다. 착자 기구 23은 복수의 요크 41 및 영구자석 42를 둘레방향으로 교대로 배치함으로써, 로터 코어 12와 함께 돌출부 72의 선단 부분을 내주 측에 수용 가능한 원환형으로 형성되고 요크 41의 자로면 41 a가 측면 73 a와 지름 방향에서 마주본다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'임펠러 로터 어셈블리의 제조방법' 발명의 기술 개요를 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "본 발명은 임펠러 로터 어셈블리의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 임펠러와 일체형으로 형성된 로터 어셈블리의 제조 시, 로터의 마그네틱과 마그네틱을 지지하기 위한 요크 사이에 미세한 공간을 형성하여 고온의 용융 수지를 주입하여 몰드성형 시, 급격한 온도변화로 인해 발생될 수 있는 마그넷의 내ㅇ외부 크랙 결함을 방지할 수 있는 기술에 관한 것이다.본 발명에 따른 임펠러 로터 어셈블리의 제조방법은 중공이 형성되는 원통형의 마그넷을 제조하는 제 1 단계, 상기 마그넷의 내주면에 조립되고, 중공이 형성되는 원통형으로 마련되며, 상기 마그넷 내경의 크기에 비해, 0.02~0.3mm 작은 크기의 외경이 형성되는 마그넷요크를 제조하는 제 2 단계, 상기 마그넷과 마그넷요크를 조립하는 제 3 단계, 상기 마그넷과 마그넷요크의 조립체를 금형에 결합하여 몰드성형하는 제 4 단계를 포함한다.본 발명에 따른 임펠러 로터 어셈블리의 제조방법은, 임펠러 로터 어셈블리를 제조 시, 고온의 플라스틱 수지 주입을 통한 몰드 성형 후 냉각 시, 마그넷의 내ㅇ외부 온도차이로 인해 발생되기 쉬운 마그넷의 표면 결함을 방지할 수 있는 효과가 있다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'임펠러 로터 어셈블리의 제조방법'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 플라스틱, 로터, 요크", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'임펠러 로터 어셈블리의 제조방법'은(는) 어떤 문제를 해결하려고 하나요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 본 발명은 임펠러 로터 어셈블리의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 임펠러와 일체형으로 형성된 로터 어셈블리의 제조 시, 로터의 마그네틱과 마그네틱의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'임펠러 로터 어셈블리의 제조방법' 특허의 산업 분류는 어떻게 되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 고무, 화학섬유 및 플라스틱 성형기 제조업, 그 외 자동차용 신품 부품 제조업, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업, 전동기 및 발전기 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'자동차의 전기 가열열장치와 그 난방, 환기 및/또는 공기조화장치'은(는) 어떤 산업에 적용되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 공기 조화장치 제조업, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'자동차의 전기 가열열장치와 그 난방, 환기 및/또는 공기조화장치' 특허의 주요 구성은 어떤가요?", "role": "user" }, { "content": "유체를 가열하기 위한 적어도 하나의 가열모듈(7a, 7b)을 포함하며, 상기 적어도 하나의 가열모듈(7a, 7b)이 중앙코어(11) 및 가열부재(13)와, 그 사이로 유체를 안내하는 안내회로(15)를 구비하는, 자동차의 유체를 전기적으로 가열하는 장치(5)에 있어서,상기 적어도 하나의 가열모듈(7a, 7b)이, 중앙코어(11) 주위로 유체를 안내하기 위한 상기 안내회로(15) 내에 배열되어 상기 유체의 흐름을 교란시킬 수 있는 적어도 하나의 교란부재(17, 27, 37, 47)를 포함하는 것을특징으로 하는 자동차 유체의 전기 가열장치.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'자동차의 전기 가열열장치와 그 난방, 환기 및/또는 공기조화장치'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 자동차, 공기조화, 공기조화, 유체, 유체", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'자동차의 전기 가열열장치와 그 난방, 환기 및/또는 공기조화장치'에 대해 간단히 설명해줘.", "role": "user" }, { "content": "본 발명은 자동차의 유체를 전기적으로 가열하는 장치(5)에 관한 것으로, 이 가열장치(5)는 유체를 가열하는 적어도 하나의 가열모듈(7a, 7b)을 구비하고, 이 적어도 하나의 가열모듈(7a, 7b)은 그 사이로 유체가 안내되는 안내회로(15)를 한정하는 중앙코어(11)와 가열부재(13)를 구비하며, 적어도 하나의 가열모듈(7a, 7b)은 또한 중앙코어(11) 주위의 유체 안내회로(15) 내에 배열되어 유체의 흐름을 교란시킬 수 있는 적어도 하나의 교란부재(17, 27, 37, 47)를 구비한다. 본 발명은 또한 이와 같은 전기 가열장치(5)를 구비하는 자동차의 난방, 환기 및/또는 공기조화 장치(1)에 관한 것이다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'자동차의 전기 가열열장치와 그 난방, 환기 및/또는 공기조화장치'의 기술이 해결하고자 하는 과제는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 본 발명은 자동차의 유체를 전기적으로 가열하는 장치(5)에 관한 것으로, 이 가열장치(5)는 유체를 가열하는 적어도 하나의 가열모듈(7a, 7b)의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'SR 모터의 대체적 냉각 장치 및 방법'의 기술이 해결하고자 하는 과제는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 전기기계의 고정자 적층 및 코일의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'SR 모터의 대체적 냉각 장치 및 방법' 발명의 기술 개요를 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "전기기계의 고정자 적층 및 코일을 냉각하기 위한 시스템을 제공한다.모터 10은 로터 12와 고정자 14를 구비한다. 고정자 14는 동축에 정렬된 복수의 적층 24를 포함한 적층 스택 20으로서, 로터 12를 수용하는 사이즈에 된 중앙 보어 32를 규정하고 적어도 하나의 냉각 보어 52를 규정하고 제1 단부 및 제2 단부를 규정하는, 적층 스택 20과 적층 스택 20 내에 배치되고 상기 제 1 단부 및 제2 단부에서 간격을 두고 배치되는, 유체 입력 플레이트 44와 적어도 하나의 냉각 보어 52 내에 배치된 냉각용 유체를 포함한다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'SR 모터의 대체적 냉각 장치 및 방법'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 장치, 유체, 입력, 중앙, 플레이트, 로터, 입력 플레이트, 방법", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'SR 모터의 대체적 냉각 장치 및 방법'은(는) 어떤 산업에 적용되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 공기 조화장치 제조업, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업, 전동기 및 발전기 제조업, 전자 감지장치 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'컨시퀀트폴형의 회전자, 전동기 및 공기 조화기'에 대해 간단히 설명해줘.", "role": "user" }, { "content": "컨시퀀트폴형의 회전자는, 제1의 삽입 구멍을 갖는 제1의 회전자 코어와, 제2의 삽입 구멍을 가지며, 제1의 회전자 코어에 적층됨으로써, 제1의 삽입 구멍과 상기 제2의 삽입 구멍이 모두 영구자석을 수납하는 공간을 형성하는 제2의 회전자 코어를 가지며, 제1의 삽입 구멍은, 제1의 회전자 코어의 제1의 외주 위치에서 개구를 가지며, 제2의 삽입 구멍은, 적어도 제2의 회전자 코어의 제2의 외주 위치에서 폐색되어 있고, 제2의 외주 위치는 제1의 외주 위치에 대응하고 있다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'컨시퀀트폴형의 회전자, 전동기 및 공기 조화기'은(는) 어떤 문제를 해결하려고 하나요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 컨시퀀트폴형의 회전자는, 제1의 삽입 구멍의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'컨시퀀트폴형의 회전자, 전동기 및 공기 조화기'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 삽입, 전동기, 공기 조화기, 공기, 회전자", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'냉각제 유동 채널을 가진 회전자를 포함한 하이브리드 모듈' 특허의 주요 구성은 어떤가요?", "role": "user" }, { "content": "중심축을 중심으로 회전 가능한 회전자를 포함하고, 상기 회전자는 복수의 자석 및 자석에 유체를 제공하기 위해 회전자의 내부 원주 표면으로부터 반경 방향 외측으로 연장되는 복수의 반경 방향 연장 채널을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'냉각제 유동 채널을 가진 회전자를 포함한 하이브리드 모듈'은(는) 무엇에 관한 기술인가요?", "role": "user" }, { "content": "전기 모터는 중심축을 중심으로 회전 가능한 회전자를 포함한다. 상기 회전자는 복수의 자석 및 자석에 유체를 제공하기 위해 회전자의 내부 원주 표면으로부터 반경 방향 외측으로 연장되는 복수의 반경 방향 연장 채널을 포함한다. 전기 모터를 구성하는 방법은 복수의 자석 및 자석에 유체를 제공하기 위해 회전자의 내부 원주 표면으로부터 반경 방향 외측으로 연장되는 복수의 반경 방향 연장 채널을 포함하도록 중심축을 중심으로 회전 가능한 회전자를 생성하는 단계를 포함한다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'냉각제 유동 채널을 가진 회전자를 포함한 하이브리드 모듈'의 기술이 해결하고자 하는 과제는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 전기 모터는 중심축의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'냉각제 유동 채널을 가진 회전자를 포함한 하이브리드 모듈'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 냉각제, 모듈, 회전, 하이브리드", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'냉각제 유동 채널을 가진 회전자를 포함한 하이브리드 모듈'은(는) 어떤 산업에 적용되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 공기 조화장치 제조업, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업, 전동기 및 발전기 제조업, 속도계 및 적산계기 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'압축기 및 이를 이용하는 냉동장치'은(는) 어떤 문제를 해결하려고 하나요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 압축기는 흡입관과 토출관이 연결된 밀폐 케이스, 상기 밀폐 케이스안에 제공되는 압축 기구부 및 밀폐 케이스안에 제공되는 모터부의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'압축기 및 이를 이용하는 냉동장치'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 압축, 스테이터, 코일", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'압축기 및 이를 이용하는 냉동장치' 발명의 기술 개요를 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "압축기는 흡입관과 토출관이 연결된 밀폐 케이스, 상기 밀폐 케이스안에 제공되는 압축 기구부 및 밀폐 케이스안에 제공되는 모터부을 포함하고, 상기 모터부는 압축 기구부를 구동시키기 위한 스테이터와 로터를 포함하고, 상기 압축 기구부에서는 상기 압축 장치 유닛에서 토출된 가스를 통과시키는 가스 통로가 형성되고, 상기 가스 통로의 전체 면적에 대한 모터부의 스테이터에서 스테이터 코어의 슬롯과 코일사이에서 형성된 슬롯 갭 부분의 합계 면적의 비율은 0.3이상인 것을 특징으로 한다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'공기 조화기 및 공기 조화기의 제어 방법'에 대해 간단히 설명해줘.", "role": "user" }, { "content": "공기 조화기(5)는, 운전 지시 신호를 수신하는 신호 수신부(56)와, 코일(3)을 갖는 전동기(1)를 갖는 로터리 압축기(8)와, 코일(3)에 접속된 인버터(103)와, 코일(3)의 결선 상태를, 제1의 결선 상태와 제2의 결선 상태 사이에서 전환하는 결선 전환부(60)와, 인버터(103) 및 결선 전환부(60)를 제어하는 제어 장치(50)를 갖는다. 신호 수신부(56)가 운전 정지 신호를 수신한 경우, 결선 전환부(60)는, 코일(3)의 결선 상태를, 제1의 결선 상태에서 제2의 결선 상태로 전환한다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'공기 조화기 및 공기 조화기의 제어 방법'에서 주장하는 주요 기술 내용은 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "운전 지시 신호를 수신하는 신호 수신부와,코일을 갖는 전동기를 갖는 압축기와,상기 코일에 접속된 인버터와,상기 코일의 결선 상태를, 제1의 결선 상태와 제2의 결선 상태 사이에서 전환하는 결선 전환부와,상기 인버터 및 상기 결선 전환부를 제어하는 제어 장치를 가지며,상기 신호 수신부가 운전 정지 신호를 수신한 경우, 상기 결선 전환부는, 상기 코일의 결선 상태를, 상기 제1의 결선 상태로부터 상기 제2의 결선 상태로 전환하는 것을 특징으로 하는 공기 조화기.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'공기 조화기 및 공기 조화기의 제어 방법'은(는) 어떤 산업에 적용되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 공기 조화장치 제조업, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'차량용 냉각팬'은(는) 어떤 문제를 해결하려고 하나요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 본 발명은 각각 하나의 전기 구동모터(13,14)를 갖는 다수의 개별팬(11,12) 및 각각 두 개의 스위치 위치로 전환될 수 있는 다수의 스위치(S1,S2,S3)를 포함하는 특히 차량용 냉각팬에 관한 것으로, 상기 회로장치에 의해 구동모터(13,14)가 개별적으로 또는 선택적으로 직렬 또는 병렬 접속으로 스위치 온 또는 오프 된다. 스위치 오프된 개별팬(11,12)의 중단시 교란 소음발생의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'차량용 냉각팬'의 주요 기술 단어들을 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 하나", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'차량용 냉각팬'은(는) 무엇에 관한 기술인가요?", "role": "user" }, { "content": "본 발명은 각각 하나의 전기 구동모터(13,14)를 갖는 다수의 개별팬(11,12) 및 각각 두 개의 스위치 위치로 전환될 수 있는 다수의 스위치(S1,S2,S3)를 포함하는 특히 차량용 냉각팬에 관한 것으로, 상기 회로장치에 의해 구동모터(13,14)가 개별적으로 또는 선택적으로 직렬 또는 병렬 접속으로 스위치 온 또는 오프 된다. 스위치 오프된 개별팬(11,12)의 중단시 교란 소음발생을 방지하기 위해 작동중인 하나 또는 다수의 구동모터(13,14)의 스위치 오프시 스위치(S1,S2,S3)가 제어장치(20)에 의해 스위치 오프된 구동모터의 단락을 일으키는 스위치 위치로 적어도 일시적으로 강제 전환된다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'차량용 냉각팬'에서 주장하는 주요 기술 내용은 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "각각 하나의 전기 구동모터(13,14;13,14,22;13,14,13',14')를 갖는 다수의 개별팬(11,12;11,12,21;11,12,11'12') 및 각각 두 개의 스위치 위치(0,1)로 전환 가능한 다수의 스위치(S1,S2,S3;S1,S2,S3,S2',S3';S1,S2,S3,S2',S3',S3\")를 갖는 회로장치(10)를 포함하고, 상기 회로에 의해 구동모터(13,14;13,14,22;13,14,13'14')가 개별적으로 또는 선택적으로 직렬 또는 병렬 접속으로 스위치 온 될 수 있고 다시 스위치 오프될 수 있는 특히 차량용 냉각팬에 있어서, 작동중인 구동모터(13,14;13,14,22;13,14,13',14)들의 스위치 오프시 상기 스위치(S1,S2,S3;S1,S2,S3,S2',S3';S1,S2,S3,S2',S3',S3\")는 스위치 오프된 구동모터(13,14;13,14,22;13,14,13',14')들의 단락을 일으키는 스위치 위치로 강제전환 가능한 것을 특징으로 하는 냉각팬.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'스테이터 권선 조립체 및 방법' 발명의 기술 개요를 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "전기 장치는 관형 스테이터부를 형성하는 복수의 적층된 라미네이트, 복수의 적층된 라미네이트 내에서 형성된 오리피스에 의해 부분적으로 정의된 냉각 통로, 냉각 통로를 더 정의하는 캐비티를 포함하는 하우징 - 냉각 통로는 스테이터부의 회전축에 평행한 유체 흐름 경로를 정의함 -, 냉각 통로와 통하고, 스테이터부 및 하우징 부재에 의해 정의된 캐비티를 포함하는 배출부를 포함한다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'스테이터 권선 조립체 및 방법'은(는) 어떤 산업에 적용되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 공기 조화장치 제조업, 그 외 자동차용 신품 부품 제조업, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업, 전동기 및 발전기 제조업, 전자 감지장치 제조업, 그 외 기타 전자 부품 제조업, 자동차용 신품 전기장치 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'스테이터 권선 조립체 및 방법'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 방법, 스테이터, 하우징, 관형", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'모터 제어 장치, 이것을 구비하는 공기 청정기, 이온 혼합 장치, 송풍기 및 가습 장치, 모터 제어 방법 및 모터 제어용 프로그램'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 목표, 회전수, 프로그램, 모터 제어 방법, 모터, 이온, 공기", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'모터 제어 장치, 이것을 구비하는 공기 청정기, 이온 혼합 장치, 송풍기 및 가습 장치, 모터 제어 방법 및 모터 제어용 프로그램' 특허의 산업 분류는 어떻게 되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 공기 조화장치 제조업, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업, 전자 감지장치 제조업, 공기 조화장치 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'모터 제어 장치, 이것을 구비하는 공기 청정기, 이온 혼합 장치, 송풍기 및 가습 장치, 모터 제어 방법 및 모터 제어용 프로그램'에서 주장하는 주요 기술 내용은 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "대상물을 이동시키기 위해 이용되는 모터를 제어하기 위한 모터 제어 장치로서, 상기 모터가 검출된 회전수에 기반하여 제어 신호를 조정함으로써 상기 회전수가 목표 회전수가 되도록 상기 모터를 제어하는 회전수 제어 수단과 상기 목표 회전수에 대응하는 상기 제어 신호가 상기 목표 회전수에 대응한 소정 범위에서 떨어졌다면, 떨어진 방향으로 대응한 소정의 방향으로의 상기 목표 회전수의 조정을 하는 목표 회전수 조정 수단를 구비하는 것을 특징으로 하는 모터 제어 장치.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'모터 제어 장치, 이것을 구비하는 공기 청정기, 이온 혼합 장치, 송풍기 및 가습 장치, 모터 제어 방법 및 모터 제어용 프로그램'의 기술이 해결하고자 하는 과제는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 모터의 회전수와 대상물의 이동량 사이의 관계가 어긋난 경우에도, 정상 동작의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'모터 제어 장치, 이것을 구비하는 공기 청정기, 이온 혼합 장치, 송풍기 및 가습 장치, 모터 제어 방법 및 모터 제어용 프로그램' 발명의 기술 개요를 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "모터의 회전수와 대상물의 이동량 사이의 관계가 어긋난 경우에도, 정상 동작을 유지할 수 있는 모터 제어 장치를 제공한다. 대상물을 이동시키기 위해 이용되는 모터를 제어하기 위한 모터 제어 장치로서, 상기 모터가 검출된 회전수에 기반하여 제어 신호를 조정함으로써 상기 회전수가 목표 회전수가 되도록 상기 모터를 제어하는 회전수 제어 수단과 상기 목표 회전수에 대응하는 상기 제어 신호가 상기 목표 회전수에 대응한 소정 범위에서 떨어졌다면, 떨어진 방향으로 대응한 소정의 방향으로의 상기 목표 회전수의 조정을 하는 목표 회전수 조정 수단를 구비한다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'전기 기계 엔드 턴 냉각 장치'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 냉각, 냉각 구조, 엔드, 엔드 턴, 유체, 복수, 턴", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'전기 기계 엔드 턴 냉각 장치'에서 주장하는 주요 기술 내용은 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "냉각 구조에 있어서,복수 개의 층들을 포함하고,상기 복수 개의 층들 중 제 1 층은 제 1 유체 통로의 일부를 형성하는 개구부를 구비하고,상기 구조는 전기 기계의 엔드 턴을 냉각하도록 구성되는 냉각 구조.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'전기 기계 엔드 턴 냉각 장치' 특허는 어떤 내용을 담고 있나요?", "role": "user" }, { "content": "전기 기계 고정자의 엔드 턴을 위한 냉각 구조. 냉각 구조는 복수 개의 층들을 포함하고, 상기 복수 개의 층들 중 하나의 층은 유체 통로의 일부를 형성하는 개구부를 구비한다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'전기 기계 엔드 턴 냉각 장치'의 기술이 해결하고자 하는 과제는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 전기 기계 고정자의 엔드 턴의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'이중-공급 가변속 드라이브를 위한 시스템 및 방법'의 주요 기술 단어들을 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 공기, 공기 조화, 조화, 시스템, 루프, 전력, 냉매, 냉매 루프", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'이중-공급 가변속 드라이브를 위한 시스템 및 방법'에서 주장하는 주요 기술 내용은 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "가열, 환기, 공기 조화 및 냉동(heating, ventilation, air conditioning, and refrigeration: HVAC＆R) 시스템으로서,냉매 루프;상기 냉매 루프를 따라 배치된 압축기로서, 냉매를 상기 냉매 루프를 통해 순환시키도록 구성되는, 상기 압축기;상기 압축기를 구동시키도록 구성된 모터; 및전력을 상기 모터에 공급하도록 구성된 가변속 드라이브(variable speed drive: VSD)를 포함하되, 상기 VSD는, 제1 전력을 상기 모터에 공급하도록 구성된 제1 전력 포드(power pod); 및 제2 전력을 상기 모터에 공급하도록 구성된 제2 전력 포드를 포함하는, HVAC＆R 시스템.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'이중-공급 가변속 드라이브를 위한 시스템 및 방법'은(는) 어떤 산업에 적용되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 공기 조화장치 제조업, 기타 전기 변환장치 제조업, 전기회로 개폐, 보호 장치 제조업, 전자 감지장치 제조업, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'이중-공급 가변속 드라이브를 위한 시스템 및 방법'은(는) 어떤 문제를 해결하려고 하나요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 본 개시내용의 실시형태에서, 가열, 환기, 공기 조화 및 냉동(HVAC＆R) 시스템은 냉매 루프 및 냉매 루프를 따라 배치된 압축기를 포함한다. 압축기는 냉매를 냉매 루프를 통해 순환시키도록 구성된다. HVAC＆R 시스템은 또한 압축기를 구동시키도록 구성된 모터 및 전력의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'차량용 등기구' 특허의 산업 분류는 어떻게 되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 광학 렌즈 및 광학 요소 제조업, 그 외 자동차용 신품 부품 제조업, 일반용 전기 조명장치 제조업, 전자 감지장치 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'차량용 등기구' 발명의 기술 개요를 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "이너 렌즈의 두께를 억제하면서, 넓은 범위의 발광을 실현할 수 있는 차량용 등기구를 제공하는 것. LED(광원) 2에서 입사하는 광을 광축 AX와 직교하는 방향으로 반사시키는 제1 반사면 7과 상기 제 1 반사면 7에서 반사한 광을 광축 AX방향으로 반사시키는 제2 반사면 8이 형성된 이너 렌즈 5를 구비하는 차량용 등기구 1에 있어서 상기 제 2 반사면 8을 복수의 분할편 8 a에 분할하고 인접하는 분할편 8 a끼리를 광축 AX와 직교하는 평면 8 b에서 접속해 이들을 계단상으로 배치한다. 그리고 상기 제 2 반사면 8의 각 분할편 8 a를 볼록 R형으로 한다. 또한 상기 이너 렌즈 5의 광 출사 방향 전방으로 제2 이너 렌즈 6을 배치하고 상기 제 2 이너 렌즈 6에 상기 이너 렌즈 5에서 출사하는 광을 확산시키는 광 확산부 6 A를 형성한다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'차량용 등기구' 특허의 주요 구성은 어떤가요?", "role": "user" }, { "content": "광원에서 입사하는 광을 광축과 직교하는 방향으로 반사시키는 제1 반사면과 상기 제 1 반사면에서 반사한 광을 광축 방향으로 반사시키는 제2 반사면이 형성된 이너 렌즈를 구비하는 차량용 등기구에 있어서 상기 이너 렌즈의 제2 반사면을 복수의 분할편에 분할하고 인접하는 분할편끼리를 광축과 직교하는 평면에서 접속해 이들을 계단상으로 배치한 것을 특징으로 하는 차량용 등기구.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'차량용 등기구'은(는) 어떤 문제를 해결하려고 하나요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 이너 렌즈의 두께를 억제하면서, 넓은 범위의 발광의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'열교환기용 홈붙이 관'의 기술이 해결하고자 하는 과제는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 0.2％ 내력이 40N／㎟ 이상인 구리합금으로 이루어지는 한편, 핀 폭(b)과, 핀(3)의 수량(N)과, 바닥두께(t)가 8＜bN／t＜20의 관계가 되도록 구성된다.의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'열교환기용 홈붙이 관'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 핀, 관", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'열교환기용 홈붙이 관'에 대해 간단히 설명해줘.", "role": "user" }, { "content": "0.2％ 내력이 40N／㎟ 이상인 구리합금으로 이루어지는 한편, 핀 폭(b)과, 핀(3)의 수량(N)과, 바닥두께(t)가 8＜bN／t＜20의 관계가 되도록 구성된다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'열교환기용 홈붙이 관'에서 주장하는 주요 기술 내용은 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "내면에 복수의 홈 및 이 홈에 인접하는 복수의 돌기가 형성된 열교환기용 홈붙이 관에 있어서,0.2％ 내력이 40N／㎟ 이상인 구리합금으로 이루어지는 한편,상기 돌기의 기단(基端)폭(b)과, 상기 돌기의 수량(N)과, 상기 홈의 바닥두께(t)가 8＜bN／t＜20의 관계로 구성되는 것을 특징으로 하는 열교환기용 홈붙이 관.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'고강도 열연 강판 및 그의 제조 방법'의 주요 기술 단어들을 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 축 길이, 제조, 방법, 강도, 인장, 강판", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'고강도 열연 강판 및 그의 제조 방법' 특허의 주요 구성은 어떤가요?", "role": "user" }, { "content": "질량％로, C: 0.05％ 이상 0.18％ 이하, Si: 1.0％ 이하, Mn: 1.0％ 이상 3.5％ 이하, P: 0.04％ 이하, S: 0.006％ 이하, Al: 0.10％ 이하, N: 0.008％ 이하, Ti: 0.05％ 이상 0.20％ 이하, V: 0.1％ 초과 0.3％ 이하를 함유하고, 잔부가 Fe 및 불가피적 불순물로 이루어지는 조성을 갖고, 면적률로 85％ 초과의 베이나이트상을 주상(primary phase)으로 하고, 페라이트상, 마르텐사이트상 및 잔류 오스테나이트상 중 1종 또는 2종 이상을 제2상으로 하고, 당해 제2상을 면적률로 합계 0％ 이상 15％ 미만 포함하고, 상기 베이나이트상의 라스(lath)의 평균 라스 간격이 400㎚ 이하, 또한, 상기 라스의 평균 장축 길이가 5.0㎛ 이하인 조직을 갖고, 인장 강도 TS가 980㎫ 이상인 고강도 열연 강판.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'고강도 열연 강판 및 그의 제조 방법'의 기술이 해결하고자 하는 과제는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 본 발명에 따른 고강도 열연 강판은, 질량％로, C: 0.05％ 이상 0.18％ 이하, Si: 1.0％ 이하, Mn: 1.0％ 이상 3.5％ 이하, P: 0.04％ 이하, S: 0.006％ 이하, Al: 0.10％ 이하, N: 0.008％ 이하, Ti: 0.05％ 이상 0.20％ 이하, V: 0.1％ 초과 0.3％ 이하를 함유하고, 잔부가 Fe 및 불가피적 불순물로 이루어지는 조성의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'고강도 열연 강판 및 그의 제조 방법' 특허의 산업 분류는 어떻게 되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 광학 렌즈 및 광학 요소 제조업, 그 외 금속 압형제품 제조업, 금속 성형기계 제조업, 자동차용 금속 압형제품 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'고강도 열연 강판 및 그의 제조 방법' 특허는 어떤 내용을 담고 있나요?", "role": "user" }, { "content": "본 발명에 따른 고강도 열연 강판은, 질량％로, C: 0.05％ 이상 0.18％ 이하, Si: 1.0％ 이하, Mn: 1.0％ 이상 3.5％ 이하, P: 0.04％ 이하, S: 0.006％ 이하, Al: 0.10％ 이하, N: 0.008％ 이하, Ti: 0.05％ 이상 0.20％ 이하, V: 0.1％ 초과 0.3％ 이하를 함유하고, 잔부가 Fe 및 불가피적 불순물로 이루어지는 조성을 갖고, 면적률로 85％ 초과의 베이나이트상을 주상(primary phase)으로 하고, 페라이트상, 마르텐사이트상 및 잔류 오스테나이트상 중 1종 또는 2종 이상을 제2상으로 하고, 당해 제2상을 면적률로 합계 0％ 이상 15％ 미만 포함하고, 상기 베이나이트상의 라스(lath)의 평균 라스 간격이 400㎚ 이하, 또한, 상기 라스의 평균 장축 길이가 5.0㎛ 이하인 조직을 갖고, 인장 강도 TS가 980㎫ 이상이다,", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'볼 스크류 드라이브를 갖는 조합형 차량 브레이크'의 주요 기술 단어들을 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 베어링, 작동, 볼 스크류, 롤러, 액츄에이터, 압력 매체, 스핀들, 브레이크, 브레이크 하우징", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'볼 스크류 드라이브를 갖는 조합형 차량 브레이크' 발명의 기술 개요를 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "본 발명은 유압식으로 액츄에이팅 가능한 작동 브레이크 및 전기 기계적으로 액츄에이팅 가능한 파킹 브레이크 디바이스를 갖는 조합형 차량 브레이크에 관한 것이다. 본 발명은 차량 브레이크들에서 사용하기 위한 공지된 볼 스크류 드라이브들을 개선하고, 간단한 자동 조립을 가능하게 하고, 뿐만 아니라 사이클 시간들을 증가시킬 가능성을 열어두는 문제에 기초된다. 상기 문제를 해결하도록, 섹션에서 상이하게 구성된 이중 나선형 타입의 스프링 요소 (10) 가 제공되고, 센터 세그먼트 (22) 에서, 즉 드라이브 나사산 턴에 제공된 수단으로써, 상기 수단은 나선형으로 권취된 드라이브 나사산 턴에 대한 스프링 요소 (10) 의 탄성 항복 적응을 적게 방해하고, 베어링 세그먼트 (24) 는 스프링 요소 (10) 의 적어도 하나의 단부에 부가적으로 제공되고, 상기 베어링 세그먼트 (24) 는 중간 세그먼트 (22) 와 비교하여 증가된 종방향 강성을 갖고 또는 베어링 세그먼트에 증가된 강성을 부여하는 것이 제안된다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'볼 스크류 드라이브를 갖는 조합형 차량 브레이크'에서 주장하는 주요 기술 내용은 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "유압식으로 액츄에이팅되는 작동 브레이크 및 전기 기계적으로 액츄에이팅되는 파킹 브레이크 디바이스를 포함하는, 볼 스크류 드라이브를 갖는 조합형 차량 브레이크로서,브레이크 하우징에서 유압식 작동 압력 챔버는 작동 제동을 수행하기 위한 유압식 압력 매체에 의해 작용되는 브레이크 피스톤에 의해 경계지워져서 상기 브레이크 피스톤은 제동 효과를 달성하도록 피스톤 종축 (A) 을 따라 액츄에이팅될 수 있고, 상기 파킹 브레이크 디바이스는 기어 박스에 의해 상기 브레이크 피스톤에 작용하여, 상기 기어 박스는 전기 기계적 액츄에이터의 회전 운동을 병진 운동으로 변환시키고 파킹 브레이크 프로세스들을 수행하기 위해 상기 브레이크 피스톤을 작동시켜 작동된 위치에서 상기 브레이크 피스톤을 유지하고,상기 기어 박스는 복수의 롤러 본체들에 의해 서로 접촉하는 나사산형 스핀들 및 나사산형 너트를 포함하고, 스프링 요소는 상기 기어 박스의 무부하 작동의 경우에 상기 롤러 본체들을 슬라이딩시킬 수 있고 부하 하에서 상기 기어 박스의 작동의 경우에 상기 롤러 본체들을 롤링시키도록 제공되고, 상이한 형태들의 세그먼트들을 갖는 이중 헬릭스 타입의 상기 스프링 요소가 제공되어, 센터 세그먼트에는, 즉 상기 기어 박스 나사산에는, 나선형으로 권취된 상기 기어 박스 나사산에 대한 상기 스프링 요소의 탄성 항복 적응을 적게 방해하는 수단이 제공되고, 추가적으로 접촉 세그먼트가 상기 센터 세그먼트와 비교하여 증가된 측방향 강성을 갖거나, 또는 상기 센터 세그먼트에 증가된 측방향 강성을 부여하는 상기 스프링 요소의 적어도 하나의 단부에 제공되는 것을 특징으로 하는, 볼 스크류 드라이브를 갖는 조합형 차량 브레이크.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'볼 스크류 드라이브를 갖는 조합형 차량 브레이크'은(는) 어떤 산업에 적용되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 광학 렌즈 및 광학 요소 제조업, 자동차용 신품 조향장치 및 현가장치 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'차량용 천장재 제조 방법 및 차량용 천장재 제조 장치'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 장치, 상형, 부재, 방법, 가이드, 폴리우레탄, 폴리우레탄 발포체, 상류, 하형, 적층재", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'차량용 천장재 제조 방법 및 차량용 천장재 제조 장치' 특허의 주요 구성은 어떤가요?", "role": "user" }, { "content": "바인더를 함침시킨 연질 폴리우레탄 발포체의 기재가 구비되는 적층재를 금형 상형과 하형 간으로 향하여 연속적으로 공급하고 형폐 하의 열 프레스에 의해 바인더를 경화시켜 성형하는 차량용 천장재 제조 방법에 있어서 상기 상형이나 하형 한쪽 몰드에 수직판부의 적어도 선단 부분이 상류 측의 몰드 측벽과 이격되고 상기 적층재의 진행 방향과 평면시로 교차해 다른 한쪽의 몰드 측으로 향해 돌출되는 돌판 부재를 고착해, 다른 한쪽의 몰드에는 상기 수직판부 밖판면보다 상류 측이며 형폐 하에서 상기 외 판면에 대해 평행판면이 간극을 개재시켜서 구비되는 가이드 부재를 고착하고, 몰드개에서 형폐로 진행되는 것에 따라, 상기 다른 한쪽의 몰드 몰드 측벽과 상기 평행 판면 간으로 상기 수직판부의 선단 부분이 들어가, 상기 수직판부에 상기 적층재가 휘감도록 U자형에 굴곡한 변형부를 형성하고 계속되는 형폐 하의 열 프레스를 받은 적층재 내에 발생하는 증기가 상기 변형부보다 상류 측에 있는 적층재로 진입하는 것을 방지하도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 천장재 제조 방법.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'차량용 천장재 제조 방법 및 차량용 천장재 제조 장치'은(는) 어떤 문제를 해결하려고 하나요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 성형 전의 적층재로 금형 측에서의 증기 진입의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'박리 이형 접착제를 이용한 물품 지지체'의 기술이 해결하고자 하는 과제는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 접착제 장착 물품은 제1 주 표면 및 제1 주 표면에 반대편인 제2 주 표면의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'박리 이형 접착제를 이용한 물품 지지체'의 주요 기술 단어들을 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 박리, 층, 접착 테이프, 테이프 구조체, 연결, 지지체, 물품, 테이프, 접착제, 접착", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'박리 이형 접착제를 이용한 물품 지지체' 특허의 산업 분류는 어떻게 되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 광학 렌즈 및 광학 요소 제조업, 금속 가구 제조업, 일반 철물 제조업, 그 외 자동차용 신품 부품 제조업, 침구 및 관련제품 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'자동차 루프 부착형 텐트'에서 주장하는 주요 기술 내용은 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "차체의 루프에 착탈식 고정 수단에 의해 고정되는 베이스와 상기 기반 후방에 경첩으로 회전 개폐 가능하게 결합되는 커버와 상기 기반의 테두리 및 커버의 테두리에 일체로 고정되어 전개 상태의 측면 형상이 삼각형을 이루어, 정면 형상이 직사각형을 이루어, 양측면에 출입구가 각각 구비된 차양막과 상기 차양막의 내부 양측에 베이스 및 커버를 연결시켜 커버를 전개시키는 전개 수단과 상기 베이스 및 커버의 전면테두리에 각각 마련해 베이스에 커버를 고정시키기 위한 커버 잠금 수단을 포함해 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 루프 부착형 텐트.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'자동차 루프 부착형 텐트' 특허는 어떤 내용을 담고 있나요?", "role": "user" }, { "content": "자동차의 루프에 마련한 상태에서 휴식 및 야영을 할 수 있도록된 자동차 루프 부착형 텐트를 제공하는 것. 차체 10의 루프 11에 착탈식 고정 수단에 의해 고정되는 베이스 20과 베이스 20 후방에 경첩으로 회전 개폐 가능하게 결합되는 커버 40과 베이스 20의 테두리 및 커버 40의 테두리에 일체로 고정되어 전개 상태의 측면 형상이 삼각형을 이루어, 정면 형상이 직사각형을 이루어, 양측면에 출입구 51이 각각 구비된 차양막 50과 차양막 50의 내부 양측에 베이스 및 커버를 연결시켜 커버를 전개시키는 전개 수단과 베이스 20 및 커버 40의 전면테두리에 각각 마련해 베이스에 커버를 고정시키기 위한 커버 잠금 수단을 포함해 구성한 것을 특징으로 한다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'자동차 루프 부착형 텐트' 특허의 산업 분류는 어떻게 되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 광학 렌즈 및 광학 요소 제조업, 구조용 금속 판제품 및 공작물 제조업, 그 외 자동차용 신품 부품 제조업, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'래칭 릴레이 및 하이브리드 스위치의 코일에 전력을 공급하기 위한 장치 및 방법' 특허는 어떤 내용을 담고 있나요?", "role": "user" }, { "content": " 미세한 힘을 가하는 스프링 락 핀, 락 핀을 가이드하기 위한 인덴테이션 경로를 가지는 슬라이더 및 슬라이더를 위한 트랙을 포함하는 기계적 래칭 디바이스에 의해 적어도 하나의 제1 접점과 극 접점의 결합 또는 분리 상태를 유지하기 위한 릴레이 또는 하이브리드 스위치에서 적어도 하나의 스프링 극에 대한 하나의 극 접점을 래칭하기 위한 래칭 디바이스 및 방법에 관한 것으로, 상기 래칭 디바이스는 전기자 또는 스프링 극으로부터 릴레이 또는 하이브리드 스위치의 베이스 또는 몸체로 확장되고, 상기 스프링 극은 상기 정격전압 펄스 및 플런저의 푸시에 의해 공급되는 전압 정격 마그네틱 코일에 의한 당김 중 하나에 의해 추진되는 상기 슬라이더 이동에 의해 가이드되며, 마그네틱 코일에 마그네틱 인력을 증가시키기 위해 적어도 하나의 방전 고전압을 공급하여 보다 높은 전류를 스위치하기 위한 보다 강한 코일을 동작시키기 위한 래칭 디바이스 및 방법에 관한 것이다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'래칭 릴레이 및 하이브리드 스위치의 코일에 전력을 공급하기 위한 장치 및 방법'의 주요 기술 단어들을 알려줘.", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 결합, 스위치, 래치, 당김, 하이브리드, 방전", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'래칭 릴레이 및 하이브리드 스위치의 코일에 전력을 공급하기 위한 장치 및 방법' 특허의 주요 구성은 어떤가요?", "role": "user" }, { "content": " 래칭 디바이스에 있어서,상기 래칭 디바이스는,스프링 락 핀(springy lock pin);상기 락 핀을 가이드하기 위한 인덴테이션 경로(indentation path)를 가지는 슬라이더; 및 상기 슬라이더를 위한 트랙(track);을 포함하고, 상기 래칭 디바이스는, 정격 전압 펄스가 공급된 전압 정격 마그네틱 코일에 의한 전기자의 당김 및 플런저를 통한 상기 슬라이더의 수동 푸시 중 적어도 하나에 의해 래치로부터 릴리즈로 및 릴리즈로부터 래치되는 상기 슬라이더 및 상기 적어도 하나의 스프링 극의 상태를 교대하기 위해 전기자 및 적어도 하나의 스프링 극(springy pole) 중 하나로부터 구조화된 릴레이 및 하이브리드 스위치 중 하나를 포함하는 베이스 및 몸체로 확장되며;상기 슬라이더는, 적어도 하나의 제1 접점과 상기 적어도 하나의 스프링 극의 단일 스로 접점의 결합 및 분리 상태 및 상기 적어도 하나의 스프링 극의 듀얼 스로 접점과 상기 적어도 하나의 제1 접점을 결합시키는 것 중 하나 및 각각의 래치 및 릴리즈 상태 동안 개별적으로 각 당김 및 푸시에 의해 상기 듀얼 스로 접점과 적어도 하나의 제2 접점을 교대로 결합시키는 것 중 하나를 유지하며;상기 스프링 락 핀은, 상기 인덴테이션 경로 상에 미세한 가이딩 힘을 가하며 상기 적어도 하나의 스프링 극은 역방향으로 추진하고 상기 슬라이더에 무시할 수 있는 푸시 백 힘(push back force)을 가함으로써, 상기 슬라이더를 푸시하여 락 핀을 래치 상태로 및 상기 슬라이더를 부분적 릴리즈 및 완전 릴리즈 상태 중 하나로 역방향으로 가이드하며, 이를 통해 상기 인덴테이션 경로 상의 상기 락 핀 및 상기 슬라이더를 이동시키기 위한 무시할만한 임에 의한 상기 미세한 가이딩 힘을 포함하여 상기 전기자를 작동시키는데 필요한 상기 정격 전압 펄스에 상응하는 마그네틱 인력(magnetic pull force)에 의해 상기 제1 및 제2 접점 중 하나와 상기 적어도 하나의 스프링 극의 접점을 결합시키는 것을 가능하도록 하는 것을 특징으로 하는 래칭 디바이스.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'압축비 제어 장치 및 엔진'에서 핵심 기술 키워드는 무엇인가요?", "role": "user" }, { "content": "핵심 키워드는 다음과 같습니다: 압력, 최대 연소 압력, 압력 상한값, 제어, 검출, 장치, 압축비", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'압축비 제어 장치 및 엔진'은(는) 어떤 문제를 해결하려고 하나요?", "role": "user" }, { "content": "이 특허는 압축비 제어 장치(180)는, 적어도 엔진 부하가 소정 부하(엔진 전체 부하) 이하일 경우, 검출부의 검출 신호에 기초하여, 최대 연소 압력이 연소 압력 상한값(실린더 내압 상한값)에 가까워지도록, 연소실(128)의 압축비를 제어하는 압축비 제어부(182)를 구비한다. 의 문제를 해결하려는 기술입니다.", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'압축비 제어 장치 및 엔진'은(는) 어떤 산업에 적용되나요?", "role": "user" }, { "content": "이 기술은 다음 산업에 적용됩니다: 광학 렌즈 및 광학 요소 제조업, 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업", "role": "assistant" } ]
[ { "content": "You are EXAONE model from LG AI Research, a helpful assistant.", "role": "system" }, { "content": "'압축비 제어 장치 및 엔진' 특허의 주요 구성은 어떤가요?", "role": "user" }, { "content": " 엔진 부하 및 연소실의 최대 연소 압력 중 적어도 한쪽에 상관(correlating)을 가지는 신호를 검출하는 검출부; 및 적어도 상기 엔진 부하가 소정 부하 이하일 경우, 상기 검출부의 검출 신호에 기초하여, 상기 최대 연소 압력이, 미리 설정된 연소 압력 상한값에 가까워지도록, 상기 연소실의 압축비를 제어하는 제어부; 을 포함하는, 압축비 제어 장치.", "role": "assistant" } ]

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