В «Ильюшине» сравнили экономичность создаваемого Ил-96-400М и Airbus-330
Корпорация «Ильюшин» разрабатывает новый широкофюзеляжный пассажирский самолет Ил-96-400М, который сможет перевозить большее количество пассажиров, чем Ил-96-300. Об этом в интервью «Интерфаксу» заявил глава компании Сергей Вельможкин. «По нашим расчетам, модернизация самолета приведет к уменьшению прямых эксплуатационных расходов на пассажирское кресло. При учете разности в закупочной цене и стоимости технического обслуживания Ил-96-400М будет сопоставим по показателям экономичности с европейским пассажирским авиалайнером А-330», — сообщил он. По его словам, широкофюзеляжный пассажирский самолет Ил-96-400М проектируется для замены авиалайнера Ил-96-300 и предназначен для авиалиний средней и большой протяженности. Вельможкин подчеркнул, что продолжать работу над самолетом семейства Ил-96-300 можно, повышая за счет удлинения фюзеляжа его пассажировместимость. У Ил-96-400М будет удлиненный на 9,35 метра фюзеляж, самолет cможет перевозить 305 пассажиров в типовой трехклассной конфигурации, и с максимальной вместимостью 370 пассажиров — в одноклассной. На данный момент вместимость Ил-96-300 — 237 и 300 пассажиров соответственно. Максимальную взлетную массу планируется увеличить до 270 тонн (у Ил-96-300 — 250 тонн). Глава «Ильюшина» отметил, что, кроме того, планируется улучшить интерьер салона и модернизировать системы самолета, в том числе пилотажно-навигационный комплекс. Вельможкин также сообщил о работе по возобновлению производства регионального самолета Ил-114-300. «Нам необходимо в короткие сроки провести оцифровку самолета и подготовить рабочую конструкторскую документацию в электронном виде, а также провести замену снятых с производства комплектующих изделий», — сказал он. При использовании задела Ташкентского механического завода (бывшее Ташкентское авиационное производственное объединение имени В.П. Чкалова) первый летный образец может подняться в воздух в 2018 году. В 2021-м в серийное производство пойдут самолеты отечественного производства, изготовленные в кооперации на заводах ОАК. В конце мая министр промышленности и торговли России Денис Мантуров сообщил, что на реализацию проектов строительства региональных самолетов Ил-114 и дальнемагистральных самолетов на базе Ил-96-400 будет выделено 100 миллиардов рублей.