原因分析：首先检查仪表搭铁线，ACC电源都正常，更换仪表后故障依旧存在，很显然故障在外部线路。用K81检测有故障码输出：1.仪表和ECU不能通讯，2.仪表和ABS不能通讯，3.仪表和ISU不能通讯，根据故障码分析，该故障码可能与CAN有关。A5轿车和奇瑞其他系列车型电路系统有很大不同，采用了CAN-BUS多路数据信息传输系统，CAN控制器区域网络可实现传感器数据和电脑数据信息共享，简化结构，减少电线数量，提高控制效率。处理方法、体会：检查线路图可知，前ISU的A26#、A25#,ECU的62#、81#,ABS的3#、18#通过CAN网络的HIGH线和LOW线与仪表29#、30#相互通讯。难道CAN网络通讯出问题了?尝试逐一拔掉ECU、ABS、ISU控制器插头，仪表仍然不正常，(因为CAN数据共享，任一系统出现的故障都可能影响其它电控系统工作异常。)用万用表测CAN的HIGH线和LOW线与地电阻，HIGH线为0,LOW线为无穷大，显然HIGH线搭铁，故障应该就在这里了，HIGH线搭铁，通讯线路无法正常工作，导致仪表异常，顺着CAN网络布局查找，在仪表台横梁与空调蒸发器总成处线束被挤压到一起。CAN的白/绿HIGH线与黑色搭铁线挤在一起造成短路，重新包扎后测量电阻无穷大，通讯电阻正常，装复仪表打开点火开关，仪表自检显示正常，启动后故障灯熄灭。水温表转速表工作正常，路试一切正常。
线束_部件故障_被挤压到一起
ISU_部件故障_不能通讯
通讯线路_部件故障_无法正常工作
ECU_部件故障_不能通讯
仪表_部件故障_不能通讯
CAN的白/绿HIGH线_部件故障_挤在一起
仪表_部件故障_不能通讯
黑色搭铁线_部件故障_挤在一起
CAN的白/绿HIGH线_部件故障_短路
HIGH线_部件故障_为0
HIGH线_部件故障_搭铁
HIGH线_部件故障_搭铁
仪表_部件故障_不正常
黑色搭铁线_部件故障_短路
ABS_部件故障_不能通讯
仪表_部件故障_不能通讯
仪表_部件故障_异常