原因分析：1、缺少冷却液;2、风扇故障、3、散热器故障;4、ECU控制故障。处理方法、体会：1、试车，怠速情况下该车的水温很正常，在92℃左右。只要车速超过80km/h行驶时间超过10分钟水温表指针很快上升，逼近红线，此时用诊断仪检测发动机的水温高达117℃。2、检查风扇的工作情况：水温95℃时风扇低速打开，105℃风扇高速档正常运行，因此散热风扇没有任何故障;3、由于该车行驶的里程较短，发动机的散热系统出现故障的可能性不大，检查节温器开启正常，将节温器拆掉后故障还是出现;4、检查水箱：水箱的表面非常干净，也没有赃物堵住，但是水箱的支架变形，仔细观察水箱已经弯曲拱起，同时还发现前保险杆重新喷过油漆，询问用户才知道该车前不久追过尾，水箱虽然弯曲拱起但没有漏水，因此当时没有更换。于是更换水箱试车，故障排除。
风扇_部件故障_故障
ECU控制_部件故障_故障
水箱的支架_部件故障_变形
散热器_部件故障_故障