原因分析：1、节温器故障;2、传感器故障;3、散热风扇故障;4、散热器故障;5、水管堵塞。处理方法、体会：1、在接车时，观察仪表中的水温表指针已接近红区，检查冷却液面正常。散热器风扇均已高速运转，据了解该车已经使用近4年从未清洗过水箱，并很少使用防冻液，发现水箱里有很多水锈，于是拆下清洗后更换了防冻液，装复后发动运转了约1个小时，水温正常，上路低速行驶故障依旧，就这样反复多次维修，后更换节温器、水温传感器始终未能排除。2、此车放至维修站，第二天早上发动却发现用手摸水管感觉到水温与实际温度不同，但节温器已经更换。再仔细检查水箱、冷却液几乎无波动，难道有地方堵塞或者水量不够，因水箱已清洗，最后怀疑是水泵问题，拆下水泵检查发现叶轮都已腐蚀掉，导致水泵流量不足，更换水泵故障排除。
散热器_部件故障_故障
叶轮_部件故障_腐蚀
传感器_部件故障_故障
水泵_部件故障_流量不足
节温器_部件故障_故障
水管_部件故障_堵塞
散热风扇_部件故障_故障