诊断过程先考虑到该车的故障只有在车辆出现颠簸的才会出现，又是新车，只跑了2000公里，所以最初怀疑车子的右前悬架的链接部位有松旷的地方。于是将车举起，手工检查各连接部位是否有松旷的地方，结果检查后发现并没有松旷现象，为了能证明是否由于螺栓松动引起的故障，于是将前悬架所有的螺栓（丝）全部紧固一遍并试车，发现故障依然存在。之后怀疑是否是减震器工作不正常产生类似的响声，于是将拆下减震器检查，并更换新件进行试车，但是拆检后并没有发现不正常的地方，并且试车依然有响声。最后根据响声的部位、特点、以及响声出现的环境，进一步分析认为：1、该响声不会出现在运动件上。2、前悬架的螺栓（丝）已经全部紧固了一遍因此螺栓连接的部位可以排除。3、既然以上2点可以排除，那么剩下的就只有非螺栓（丝）连接的部位了，一个就是减震器连接杆，另一个就是转向横拉杆球头。由于转向横拉杆是横向放置，且又左右运动，对路面冲击产生这种声音的可能性很小。那么最后就把疑点放在了连接杆上。因为考虑到以前检查的时候手的力度可能达不到，所以就直接更换了连接杆，并进行试车，发现响声消失，至此故障排除。
右前悬架的链接部位_部件故障_松旷
螺栓_部件故障_松动
减震器_部件故障_工作不正常