故障原因气门积碳过多，形成炽热点，导致加速时异响。诊断排除1、用诊断器检测点火提前角，怠速时值：6-9，正常，常温检查爆震传感器阻值有1兆欧多，也正常，安装扭矩为28N.m，符合要求；2、检测燃油压力正常，为260-280KPa，喷油嘴、火花塞、点火线圈、高压导线也作了对比试验均正常，气缸压力正常，无偏差；3、拆解气缸盖总成分解检查各配气机构正常无磨损现象，但各进气门背面积积碳多，经清理气门积碳重新装机路试，上述异响消失。
进气门_部件故障_积碳多
气门_部件故障_积碳
气门_部件故障_积碳过多