原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。因为，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。
轮毂连接螺栓_部件故障_松动
制动鼓_部件故障_松动
制动鼓镗削_部件故障_偏离中心
制动鼓_部件故障_厚度不一
转向盘_部件故障_摆动
轮毂轴承孔_部件故障_松旷