故障原因由于长期使用劣质燃油导致：1、滤网堵塞；2、颗粒杂质引起大泄露。此外，人为机械损坏等。维修注意事项：维修过程中：1、禁止用高压气体向膜片元件冲击；2、禁止用强腐蚀性液体对其进行清洗；3、禁止受外力造成变形。诊断排除对于带回油系统，在进油管接上燃油压力表，起动发动机，使发动机在怠速状态下运转，此时发动机的燃油压力应在260kPa左右；拔下燃油压力调节器真空管，此时燃油压力应在300kPa左右。功能：对于带回油系统，燃油压力调节器用于调节燃油系统中的燃油压力，使其与进气歧管的压力差大体上保持一个恒定的数值。原理：该压力调节器为膜片式溢流阀。当系统燃油压力增加，进油口内的油压超过弹簧的预紧弹力和弹簧室内空气压力的合力时，膜片被顶起，阀开启，燃油通过压力调节器中央的回油口泄流回到燃油箱，燃油压力下降，直到阀关闭。安装位置：对于带回油系统，安装在燃油分配管上。
阀_部件故障_关闭
滤网_部件故障_堵塞
膜片_部件故障_顶起
燃油_部件故障_压力增加
阀_部件故障_开启
燃油_部件故障_压力下降