原因分析：1、电喷系统故障;2、线路故障;3、发动机积碳严重;4、进气不畅。处理方法、体会：1、试车，故障确实存在，怠速容易熄火。2、用诊断仪检查，无故障代码显示，进一步检测各传感器信号数据，发现一个规律：每次发动机即将熄火时，诊断仪显示空气流量传感器(空气流量计)的信号电压就发生一次跃变(由正常值降至近似OV),这就说明了发动机怠速熄火由空气流量传感器故障或电路故障所致。因为空气流量传感器信号电压的跃变使发动机ECU接收到一个错误的信号，因此发动机的工况也发生急剧变化，在怠速时由于变化太快，ECU不能及时调整而熄火。3、处理线束插头故障排除。
空气流量传感器_部件故障_信号电压的跃变
发动机ECU_部件故障_接收到一个错误的信号
发动机_部件故障_积碳
电喷系统_部件故障_故障
ECU_部件故障_不能及时调整
电路_部件故障_故障
空气流量计_部件故障_由正常值降至近似OV
怠速_性能故障_变化太快
发动机_部件故障_怠速熄火
怠速_性能故障_熄火
空气流量传感器_部件故障_由正常值降至近似OV
线路_部件故障_故障
空气流量计_部件故障_信号电压就发生一次跃变
空气流量传感器_部件故障_故障
发动机_部件故障_工况也发生急剧变化
空气流量传感器_部件故障_信号电压就发生一次跃变