诊断过程用5051B引导性故障查询，出现“车载网络控制单元供电电压过低偶发故障”，电脑可以清除。想到此故障可能是节气门脏了造成的，拆掉节气门确实很脏，清洗后用电脑匹配，故障没有排除。电脑检查原故障再次出现，检查到这一步想到，当发电机发电小于12.7V时车载网络控制单元会给发动机一个信号，测量发电机电压为13.5V说明发电机发电正常。发动机控制单元会提高发动机怠速，是不是车载网络控制单元J519坏掉了，换新的控制单元编码后故障还是出现。接着检查车载网络控制单元与发动机线束，发现有一搭铁接入不良。处理搭铁线后发动车辆工作正常，故障排除。
节气门_部件故障_脏
车载网络控制单元_部件故障_搭铁接入不良
发动机线束_部件故障_搭铁接入不良
车载网络控制单元_部件故障_坏掉了
节气门_部件故障_脏
车载网络控制单元_部件故障_供电电压过低