故障原因轮胎锥度大导致跑偏诊断排除汽车行使跑偏是指汽车直线行使时，不转转向盘，车辆却自动偏向一边，需要用力握住转向盘并略加校正才能保证直线行使的现象。这种故障现象易使驾驶员疲劳，并会给行使安全带来很大的危害。车辆直线行驶跑偏故障是比较普遍的，其主要处理方法是从传统常见的方面去检查，如检查轮胎尺寸、气压、车轮定位、制动毂与蹄片间隙过大，转向系统连接状况等方面入手，查找故障发生处，予以排除。前轮定位的几个因素除了前轮前束可以调整之外，其余如前轮外倾角，前轮主销后倾角和内倾角均由制造保证，前后主销后倾角和内倾角均由制造保证，对于吉利轿车，前后悬架的连接件一定要保证胶套和连接轴不能松动，松动就应及时更换，否则也会造成车辆行使跑偏。对以上几种可能发生的原因进行了检查和调整，故障依旧没有排除。于是，查阅资料，资料中介绍轮胎锥度效应力也会使轿车跑偏，而这一项常常被人们忽视。仔细检查两前轮，这次长途回来后内侧磨损十分严重，即轮胎锥度很大，于是将两前轮左、右轮胎互换，然后进行路试，跑偏现象消失，故障排除。目前，具有独立式悬架系统的轿车，前轮定位参数虽然符合规定标准，但其左、右的参数值都可能相差较大，而它们的前轮定位参数特别是几个倾角一般由车身上有关孔位的角度来确定，很难对某一倾角进行调整，因此有跑偏故障发生时，在检查常见因素后仍不能解决问题时，可采取上述方法来消除行驶跑偏故障。但最好的办法是换一对新轮胎。
车_部件故障_跑偏
汽车_部件故障_行使跑偏
车辆_部件故障_跑偏
轮胎_部件故障_锥度很大
轮胎_部件故障_锥度大
车辆_部件故障_行使跑偏