故障原因输入轴4档齿轮衬套严重超差。诊断排除吉利轿车采用变速器、离合器、主减速器、和差速器装配成一体的结构形式，变速器前进挡为常啮合式，倒档为滑动啮合式。前进挡为全同步器换挡，1、2挡同步器色设置在输入轴（1）上，既在输入轴主动齿轮上，同步器滑块式惯性同步器。驾驶员在上次检修时，对3、4挡同步器进行检查，发现3、4档齿毂齿套、滑块、弹簧、锥套等件磨损严重，于是换了同步器总成。对输入轴及齿轮也进行了检查，认为还可以继续使用，可是忽略了对输入轴衬套的检查和测量。原因就是4档齿轮衬套磨损严重，因而故障没有一次性排除。于是，对输入轴4档齿轮衬套磨进行检查，测量结果是超差严重，换上新的4档齿轮衬套，装复试车，故障排除。
输入轴4档齿轮衬套_部件故障_超差
锥套_部件故障_磨损
弹簧_部件故障_磨损
滑块_部件故障_磨损
齿毂齿套_部件故障_磨损
4档齿轮衬套_部件故障_磨损
输入轴4档齿轮衬套_部件故障_超差