故障原因A，不带助力转向的排除方法：1、先检查前轮左、右轮胎气压是否差别较大，左、右轮胎花纹和磨损高低是否一致。2、检查制动有无拖滞现象，架起前后轮，用手转动车轮，是否转动灵活，回位是否良好。3、用手抚摸轮毂轴承处如感到烫手，既是轮毂轴承过紧，车辆直线行驶时，即往轴承紧的一边偏跑。4、如果左、右两前轮毂气压相等，而车身一面高一面低，应检查前减振弹簧有无折断，或弹簧弹力差别较大。5、检查汽车前轴中心到后轴中心距离（轴距）左、右是否相等，其误差范围∠5㎜以下。6、如轴距相等则进一步检查前后轮对角线，如误差过大，∠5㎜以上，说明四轮出现平行四边形状态。7、经上述检查良好，则应使用前轮定位仪测量车轮外倾角和主销内倾角是否符合技术参数标准。8、根据前轮定位测量标准，再一步检查悬挂系统及车架有无弯曲变形。B、如带助力转向的车辆跑偏，首先要确定是助力系统引起跑偏还是车辆车轮定位等引起跑偏。具体方法是将手离开方向盘，起动发动机，观察方向盘有无向一边偏摆，若有，说明是助力引起车辆跑偏。若无参照不带助力转向排除方法。诊断排除
轮毂轴承_部件故障_过紧
车辆_部件故障_往轴承紧的一边偏跑
轮毂轴承_部件故障_烫手
车辆_部件故障_跑偏
弹簧_部件故障_弹力差别较大
车身_部件故障_一面高一面低