分析诊断原地起动发动机，发现其怠还稳定在800V/MIN左右，起步后发动机运转正常，高速踩制动踏板减速时，发动机未发生熄火现象，在紧急制动时，随着车速的下降，发动机转速先从1200V/MIN降为800V/MIN，然后再降到400V/MIN，接着就自动熄火。用电脑检测仪调取故障码，无故障代码，测量燃油系统压力，无真空时该系统压力为310KPA，有真空时为260KPA正常。检查发动机怠速控制系统正常，检查废气再循环系统，其真空管路无泄漏，各阀体动作正常，检查制动真空管路，无异常情况，最后，检查配气相位时，发现凸轮轴较正常位置错过一齿。维修方案重新校正配气相位和点火正时。
凸轮轴_部件故障_较正常位置错过一齿
发动机_部件故障_自动熄火