原因分析：1、油路;2、电路;3、其它。处理方法、体会：1、首先利用诊断仪读取故障码，无故障码，系统正常。根据经验，首先测试油压;(1)打开点火开关，不启动发动机，初始油压为0.3MPa。(2)启动后怠速工作油压为0.25MPa。(3)加速时的油压为0.33MPa。(4)停机后20分钟，残余油压为0.25MPa。(5)卸下回油管测量回油量为每分钟为4.4L。油压系统正常。2、接着进行路试，故障现象出现。初步判断是电控点火系统的问题。于是检查火花塞及火花塞跳火，一切正常，路试观看数据流的喷油脉宽，故障再现时，喷油脉宽正常，没有中断。从数据流反映的情况来看，说明供油系统、点火系统可能都没有问题。检修进入僵局，回顾检修过程，决定重新对燃油系统进行检查。将油压表接到油路中进行路试，结果故障没有出现，决定检查油泵。油泵继电器不会有问题，如果油泵继电器有故障，喷油脉宽就会中断，检查线路也正常。检查油泵，滤网、油箱都很干净，说明油泵不会存在堵塞的可能。接着把油泵接上电源(接入继电器)放入加水的容器中，然后不断地搅拌容器中的水，让水冲击油泵。半小时后出现断油现象，时间不超过1秒，而且马上恢复供油。3、是油泵工作不良引发的故障，更换油泵，故障排除。回顾维修过程，是油泵内部线路有虚接短路现象引发的故障，油泵受到汽油波动的冲击或油泵线圈过热，引起油泵瞬间的短路。从数据流上看喷油脉宽是正常的，故障发生时喷油器是打开了，但汽油却没有喷出，造成发动机熄火。
油泵_部件故障_工作不良
线路_部件故障_虚接短路