故障原因离合器摩擦片减震弹簧折断，或弹簧与座配合过于松旷。诊断排除造成起步发抖的原因有：1）离合器压盘分离爪不平，有高低现象。2）离合器压盘工作面不平。3）离合器片工作面不平，减震弹簧折断、失效。4）飞轮工作面不平。根据该车的故障现象，可以判断故障在离合器本身可能性最大，与发动机关系不大，按传统习惯，停车检查，并采取先易后难的原则逐步查找。首先检查离合器踏板自由行程，正常检查变速器、离合器等部位的紧固螺钉，无松动或丢失。随后拆下离合器，检查离合器分离轴承及轴承座，无异常现象。拆下离合器后发现离合器摩擦片有四个减振弹簧已经折断，其他部件良好。于是更换摩擦片后试车，故障消失。减振弹簧的作用是使离合器接合平稳。若弹簧折断，汽车在起步或改变转速时，从发动机传来的扭转振动就不能减弱而直接传给从动盘，从而引起起步或换档时车身振抖现象。
减震弹簧_部件故障_折断
离合器摩擦片减震弹簧_部件故障_折断
弹簧_部件故障_折断
离合器压盘_部件故障_工作面不平
减震弹簧_部件故障_失效
弹簧_部件故障_松旷
飞轮_部件故障_工作面不平
车身_部件故障_振抖
离合器片_部件故障_工作面不平
减振弹簧_部件故障_折断
座配_部件故障_松旷
离合器压盘分离爪_部件故障_不平