原因分析：1、线路接触不良;2、螺旋电缆故障;3、气囊电脑故障。处理方法、体会：1、用诊断仪检测时发现有个奇怪的现象：有时没有故障码、系统正常，有时却显示是副气囊短路/电阻过低，开始考虑可能是系统电压过低——拔掉气囊及气囊控制模块(注意：用万用表检测气囊组件时必须要这样做)用万用表检测气囊控制模块插件电源端子的电压，电压在12.4V,系统电压正常。2、因为气囊检测必须需要用专用的电雷管测试仪检测电阻，这种检测仪价格比较昂贵，目前服务站几乎都没有配备这样的精密仪器，所以不方便检测副气囊的电阻，因此只能先检查线路。用万用表测量线路都导通且不存在短路现象，最后无意中发现副气囊与气囊主线连接的一个插件固定卡子断裂。3、重新更换线束后，问题解决。
插件固定卡子_部件故障_断裂
气囊_部件故障_电脑故障
螺旋电缆_部件故障_故障
线路_部件故障_接触不良