<p><b>大仁宮廢船爆炸事件</b>是台灣一起重大爆炸事件，發生於1986年8月11日上午11時40分，地點在高雄港的大仁宮拆船碼頭（行政區屬高雄市小港區）。發生爆炸的船隻是停放於大仁宮14號拆船碼頭的油輪「加拿利號」（Canari），業主為黃憲治。加拿利號是一艘原荷蘭籍油輪，1985年11月5日於兩伊戰爭期間在波斯灣遭伊朗發射的飛彈擊中而報廢，由弘榮公司購入，在1986年時運至高雄進行解體。
</p><p>爆炸發生所導致的艙板飛行最遠距離達到約1000公尺。火勢直到8月13日才完全撲滅。事故釀成16死107傷，並且造成中鋼社區、中船新村、高雄海關、台糖公寓、臨海新村...等計約4000戶民宅門窗破損；高雄市政府消防局一共出動638名消防人員、124部消防車及17艘消防船。附近的小港機場、中國鋼鐵與中國造船廠區也受影響。
</p><p>高雄為當時世界上主要的拆船中心之一，而1980年代台灣曾是世界上拆船量最多的地方。此事件使得當局再度注意到拆船安全問題，並且重新檢討拆船業的設置。大仁宮拆船碼頭因此被政府收回，1989年闢建為高雄港第五貨櫃中心，台灣的拆船業因外移至其他國家而逐年沒落。
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<h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E6.96.87.E7.8C.AE"></span><span id="参考文献">參考文獻</span></h2>

<h2><span id=".E5.A4.96.E9.83.A8.E9.80.A3.E7.B5.90"></span><span id="外部連結">外部連結</span></h2>
<ul><li>高雄畫刊 - 拆船碼頭的黃昏</li>
<li>老照片說故事系列報導 - 打狗港</li>
<li>省府委員會議檔案 - 警務處簽為「高雄港大仁宮卡娜莉輪解體傳爆炸搶救情形報告」，報請公鑒案</li>
<li>國家文化資料庫 - 高雄小港拆船碼頭卡納莉號油輪爆炸案</li></ul><h2><span id=".E5.8F.82.E8.A7.81"></span><span id="参见">參見</span></h2>
<ul><li>眾利輪爆炸事件</li>
<li>光隆號爆炸事件</li>
<li>拆船工業</li></ul><!-- 
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**大仁宮廢船爆炸事件**是台灣一起重大爆炸事件，發生於 1986 年 8 月 11 日上午 11 時 40 分，地點在高雄港的大仁宮拆船碼頭（行政區屬高雄市小港區）。發生爆炸的船隻是停放於大仁宮 14 號拆船碼頭的油輪「加拿利號」（Canari），業主為黃憲治。加拿利號是一艘原荷蘭籍油輪，1985 年 11 月 5 日於兩伊戰爭期間在波斯灣遭伊朗發射的飛彈擊中而報廢，由弘榮公司購入，在 1986 年時運至高雄進行解體。

爆炸發生所導致的艙板飛行最遠距離達到約 1000 公尺。火勢直到 8 月 13 日才完全撲滅。事故釀成 16 死 107 傷，並且造成中鋼社區、中船新村、高雄海關、台糖公寓、臨海新村... 等計約 4000 戶民宅門窗破損；高雄市政府消防局一共出動 638 名消防人員、124 部消防車及 17 艘消防船。附近的小港機場、中國鋼鐵與中國造船廠區也受影響。

高雄為當時世界上主要的拆船中心之一，而 1980 年代台灣曾是世界上拆船量最多的地方。此事件使得當局再度注意到拆船安全問題，並且重新檢討拆船業的設置。大仁宮拆船碼頭因此被政府收回，1989 年闢建為高雄港第五貨櫃中心，台灣的拆船業因外移至其他國家而逐年沒落。

## 參考文獻

## 外部連結

* 高雄畫刊 - 拆船碼頭的黃昏
* 老照片說故事系列報導 - 打狗港
* 省府委員會議檔案 - 警務處簽為「高雄港大仁宮卡娜莉輪解體傳爆炸搶救情形報告」，報請公鑒案
* 國家文化資料庫 - 高雄小港拆船碼頭卡納莉號油輪爆炸案

## 參見

* 眾利輪爆炸事件
* 光隆號爆炸事件
* 拆船工業
1986年大仁宮廢船爆炸事件