<p><b>K944/941、K942/943次列車</b>是中國鐵路運行於浙江溫州至貴州省會貴陽之間的快速列車，自2004年4月18日起開行，現由金溫公司運輸部貴陽車隊負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車，沿金溫貨線和滬昆鐵路運行，行程1905公里，途經浙江、江西、湖南、貴州四省。其中溫州站至貴陽站運行26小時45分，使用車次為<b>K944/941次</b>，貴陽站至溫州站運行28小時08分，使用車次為<b>K942/943次</b>。
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<h2><span id=".E5.8E.86.E5.8F.B2"></span><span id="历史">歷史</span></h2>

<p>2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，這次提速使幾大幹線的部分區段線路基礎達到時速200公里的要求，提速網絡總里程達到16500多公里，其中時速160公里及以上的提速線路達到7700多公里，主要城市間客車運行速度進一步提高，旅行時間大幅縮短。其中上海鐵路局增開了溫州至貴陽的1094/1091、1092/1093次普通旅客快車，經金溫、浙贛、湘黔線運行，由金溫公司擔當，結束溫州去往貴州地區不通旅客列車的歷史。
</p><p>2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，1094/1091次列車比此前提速約5小時，1092/1093次列車提速約6小時，同時列車於向塘樞紐改經向塘直通線運行。</p><p>2009年7月1日，1094/1091、1092/1093次列車升級為快速列車，車次改為K944/941、K942/943次，單程比此前提速約3小時。</p><p>2016年5月15日，K944/941、K942/943次列車車體與溫州至成都東的K1256/1257、K1258/1255次列車共同套用。</p><p>新型冠狀病毒疫情期間，K944/941、K942/943次列車於2020年2月4日至29日停止辦理客運業務，3月1日起陸續恢復，同時編組由原12節臨時增加至18節。
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<h2><span id=".E5.88.97.E8.BD.A6.E7.BC.96.E7.BB.84"></span><span id="列车编组">列車編組</span></h2>

<p>K944/941、K942/943次列車使用配屬金溫公司的25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車7輛、硬座車7輛，空調發電車、軟臥車、餐車和行李車各1輛。列車車體同時與溫州至成都東的K1256/1257、K1258/1255次列車共同套用，具體執行為：溫州開K944/941次至貴陽→貴陽開K942/943次至溫州→溫州開K1256/1257次至成都東→成都東開K1258/1255次至溫州。
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<h2><span id=".E6.9C.BA.E8.BD.A6.E4.BA.A4.E8.B7.AF"></span><span id="机车交路">機車交路</span></h2>

<h2><span id=".E6.97.B6.E5.88.BB.E8.A1.A8"></span><span id="时刻表">時刻表</span></h2>
<h3><span id=".E7.8E.B0.E8.A1.8C.E6.99.82.E5.88.BB"></span><span id="现行時刻">現行時刻</span></h3>
<ul><li>數據截至2022年6月20日。</li></ul><h3><span id=".E5.8E.86.E5.8F.B2.E6.97.B6.E5.88.BB"></span><span id="历史时刻">歷史時刻</span></h3>

<h2><span id=".E5.8F.82.E8.A7.81"></span><span id="参见">參見</span></h2>
<ul><li>宜溫高速動車組列車</li>
<li>畢溫高速動車組列車</li>
<li>貴甬高速動車組列車</li></ul><h2><span id=".E6.B3.A8.E9.87.8A"></span><span id="注释">注釋</span></h2>

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**K944/941、K942/943 次列車**是中國鐵路運行於浙江溫州至貴州省會貴陽之間的快速列車，自 2004 年 4 月 18 日起開行，現由金溫公司運輸部貴陽車隊負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用 25G 型客車，沿金溫貨線和滬昆鐵路運行，行程 1905 公里，途經浙江、江西、湖南、貴州四省。其中溫州站至貴陽站運行 26 小時 45 分，使用車次為 **K944/941 次**，貴陽站至溫州站運行 28 小時 08 分，使用車次為 **K942/943 次**。

## 歷史

2004 年 4 月 18 日，中國鐵路實行第五次大提速，這次提速使幾大幹線的部分區段線路基礎達到時速 200 公里的要求，提速網絡總里程達到 16500 多公里，其中時速 160 公里及以上的提速線路達到 7700 多公里，主要城市間客車運行速度進一步提高，旅行時間大幅縮短。其中上海鐵路局增開了溫州至貴陽的 1094/1091、1092/1093 次普通旅客快車，經金溫、浙贛、湘黔線運行，由金溫公司擔當，結束溫州去往貴州地區不通旅客列車的歷史。

2007 年 4 月 18 日，中國鐵路實行第六次大提速，1094/1091 次列車比此前提速約 5 小時，1092/1093 次列車提速約 6 小時，同時列車於向塘樞紐改經向塘直通線運行。

2009 年 7 月 1 日，1094/1091、1092/1093 次列車升級為快速列車，車次改為 K944/941、K942/943 次，單程比此前提速約 3 小時。

2016 年 5 月 15 日，K944/941、K942/943 次列車車體與溫州至成都東的 K1256/1257、K1258/1255 次列車共同套用。

新型冠狀病毒疫情期間，K944/941、K942/943 次列車於 2020 年 2 月 4 日至 29 日停止辦理客運業務，3 月 1 日起陸續恢復，同時編組由原 12 節臨時增加至 18 節。

## 列車編組

K944/941、K942/943 次列車使用配屬金溫公司的 25G 型客車，列車滿編採取 18 節車廂編組，其中硬臥車 7 輛、硬座車 7 輛，空調發電車、軟臥車、餐車和行李車各 1 輛。列車車體同時與溫州至成都東的 K1256/1257、K1258/1255 次列車共同套用，具體執行為：溫州開 K944/941 次至貴陽→貴陽開 K942/943 次至溫州→溫州開 K1256/1257 次至成都東→成都東開 K1258/1255 次至溫州。

## 機車交路

## 時刻表

### 現行時刻

* 數據截至 2022 年 6 月 20 日。

### 歷史時刻

## 參見

* 宜溫高速動車組列車
* 畢溫高速動車組列車
* 貴甬高速動車組列車

## 注釋
1094/1091、1092/1093次列车