<p><br><b>台北縣鄉道列表</b>詳列台北縣與陽明山管理局於1961年－1982年間境內所轄鄉道的歷史道路列表。列表中介紹每個鄉道的起終點、里程以及儘可能將路線以簡短文字說明。本表除列出兩次公路普查所統計之各鄉道公路里程表外，亦包含數年內陸續修定之內容。其中內湖、南港、景美與木柵等早期位於台北縣境內之鄉鎮，其境內鄉道亦可見於下表中。另境內跨桃園縣、臺北縣並採桃園縣鄉道編號之跨縣鄉道與大編號鄉道（採縣道編號之鄉道）未列入主表格中，而於最後另立表格整理。
</p><p>採鄉道編號之縣道則於右欄註記。表內除今日編號欄外各編號與當時之公路編號相同，非今日之路線編號，連結點入後可連入今日同路線不同編號的頁面，最右欄的連結則連入同名頁面。另今日省道標誌與早期有所差距，下表中省道標誌為今日圖形，昔日省道標誌為圓形，內有一直線分割成上下兩部份，上半圓為一「臺」字，下半圓則標記其編號。本表里程均以<b>公里</b>為單位。
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<h2><span id=".E9.84.89.E9.81.93.E7.B3.BB.E7.B5.B1.E7.B0.A1.E4.BB.8B"></span><span id="鄉道系統簡介">鄉道系統簡介</span></h2>
<p>臺北縣的鄉道系統在1961年第一次公路普查中建立，1966年於臺灣省政府公報中第一次詳列起終點、里程與樁號資料，當時的鄉道僅有少數路線以相同編號及路線延續至今，大部分鄉道在1976年第二次公路普查中改編，逐與今日鄉道系統漸趨類似。鄉道系統中有數條採用縣道編號，但實質上編列為鄉道，如108線；亦有鄉道採縣道編號者，臺北縣境內僅北市93線為如此。
</p><p>直至1966年時，臺北縣各鄉鎮除南港、金山、烏來、平溪與深坑境內無鄉道外，均有鄉道通過。1976年未有鄉道通過之鄉道僅存平溪與深坑兩鄉。臺北縣各鄉鎮之鄉道分佈應以三芝區最平均，大屯山產生的輻射狀水系各溪谷幾乎均有鄉道連結102線（今台2線）和102甲線（今101線），此情形在日後石門鄉、金山鄉內陸續新增鄉道路線更加展露無遺。
</p><p>臺北縣東側山區的鄉道多半沿溪谷而行，多條鄉道有計劃翻越丘陵抵達山後聚落但大部分未達成。從當時觀音山的鄉道分佈情況來看，山上也缺乏能串連各路線的公路。林口台地與台北盆地的鄉道分佈與今相類似，唯土城鄉有多條由日治時期留存的台車道改建的鄉道，和台3線幾乎平行，均於第二次公路普查時解編。新店、三峽、烏來山區道路則在1967年－1976年陸續被新編為鄉道公路。
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<h2><span id=".E7.AC.AC.E4.B8.80.E6.AC.A1.E5.85.AC.E8.B7.AF.E6.99.AE.E6.9F.A5.EF.BC.881961.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span><span id="第一次公路普查（1961年）">第一次公路普查（1961年）</span></h2>
<h3><span id=".E5.BE.8C.E7.BA.8C.E6.9B.B4.E5.8B.95"></span><span id="後續更動">後續更動</span></h3>
<p>本表列出1967年至1975年間陸續的小規模更動：
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<h2><span id=".E7.AC.AC.E4.BA.8C.E6.AC.A1.E5.85.AC.E8.B7.AF.E6.99.AE.E6.9F.A5.EF.BC.881976.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span><span id="第二次公路普查（1976年）">第二次公路普查（1976年）</span></h2>
<p>台北縣鄉道於此次普查中有多條改編、解編及新編鄉道，與前數次更動相較規模較大，但整體仍與1966年鄉道系統有高相似度。
以下表列1976年台灣省政府統計之鄉道資料：
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<h3><span id=".E5.BE.8C.E7.BA.8C.E6.9B.B4.E5.8B.95_2"></span><span id="後續更動_2">後續更動</span></h3>
<p>本表列出1977年至1982年間陸續的小規模更動：
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<h2><span id=".E5.8F.83.E8.80.83.E8.B3.87.E6.96.99.E8.88.87.E6.B3.A8.E9.87.8B"></span><span id="參考資料與注釋">參考資料與注釋</span></h2>
<h3><span id=".E5.8F.83.E8.80.83.E8.B3.87.E6.96.99"></span><span id="參考資料">參考資料</span></h3>

<h3><span id=".E6.B3.A8.E9.87.8B"></span><span id="注釋">注釋</span></h3>
**台北縣鄉道列表**詳列台北縣與陽明山管理局於 1961 年－1982 年間境內所轄鄉道的歷史道路列表。列表中介紹每個鄉道的起終點、里程以及儘可能將路線以簡短文字說明。本表除列出兩次公路普查所統計之各鄉道公路里程表外，亦包含數年內陸續修定之內容。其中內湖、南港、景美與木柵等早期位於台北縣境內之鄉鎮，其境內鄉道亦可見於下表中。另境內跨桃園縣、臺北縣並採桃園縣鄉道編號之跨縣鄉道與大編號鄉道（採縣道編號之鄉道）未列入主表格中，而於最後另立表格整理。

採鄉道編號之縣道則於右欄註記。表內除今日編號欄外各編號與當時之公路編號相同，非今日之路線編號，連結點入後可連入今日同路線不同編號的頁面，最右欄的連結則連入同名頁面。另今日省道標誌與早期有所差距，下表中省道標誌為今日圖形，昔日省道標誌為圓形，內有一直線分割成上下兩部份，上半圓為一「臺」字，下半圓則標記其編號。本表里程均以**公里**為單位。

## 鄉道系統簡介

臺北縣的鄉道系統在 1961 年第一次公路普查中建立，1966 年於臺灣省政府公報中第一次詳列起終點、里程與樁號資料，當時的鄉道僅有少數路線以相同編號及路線延續至今，大部分鄉道在 1976 年第二次公路普查中改編，逐與今日鄉道系統漸趨類似。鄉道系統中有數條採用縣道編號，但實質上編列為鄉道，如 108 線；亦有鄉道採縣道編號者，臺北縣境內僅北市 93 線為如此。

直至 1966 年時，臺北縣各鄉鎮除南港、金山、烏來、平溪與深坑境內無鄉道外，均有鄉道通過。1976 年未有鄉道通過之鄉道僅存平溪與深坑兩鄉。臺北縣各鄉鎮之鄉道分佈應以三芝區最平均，大屯山產生的輻射狀水系各溪谷幾乎均有鄉道連結 102 線（今台 2 線）和 102 甲線（今 101 線），此情形在日後石門鄉、金山鄉內陸續新增鄉道路線更加展露無遺。

臺北縣東側山區的鄉道多半沿溪谷而行，多條鄉道有計劃翻越丘陵抵達山後聚落但大部分未達成。從當時觀音山的鄉道分佈情況來看，山上也缺乏能串連各路線的公路。林口台地與台北盆地的鄉道分佈與今相類似，唯土城鄉有多條由日治時期留存的台車道改建的鄉道，和台 3 線幾乎平行，均於第二次公路普查時解編。新店、三峽、烏來山區道路則在 1967 年－1976 年陸續被新編為鄉道公路。

## 第一次公路普查（1961 年）

### 後續更動

本表列出 1967 年至 1975 年間陸續的小規模更動：

## 第二次公路普查（1976 年）

台北縣鄉道於此次普查中有多條改編、解編及新編鄉道，與前數次更動相較規模較大，但整體仍與 1966 年鄉道系統有高相似度。
以下表列 1976 年台灣省政府統計之鄉道資料：

### 後續更動

本表列出 1977 年至 1982 年間陸續的小規模更動：

## 參考資料與注釋

### 參考資料

### 注釋
1996年台北縣鄉道列表