<p><b>合肥-馬鞍山公路</b>，安徽省道網編號<b>S105</b>，簡稱<b>合馬路</b>，是安徽省的一條幹線公路。 105省道起於合肥市瑤海區大興鎮，終於馬鞍山市花山區濮塘鎮皖蘇省界，與江蘇 340省道相接。途經合肥市區、肥東縣、巢湖市、含山縣、和縣、馬鞍山市區。
</p>


<h2><span id=".E8.B7.AF.E6.AE.B5"></span><span id="路段">路段</span></h2>
<h3><span id=".E5.90.88.E8.82.A5.E8.87.B3.E5.B7.A2.E6.B9.96.E6.AE.B5"></span><span id="合肥至巢湖段">合肥至巢湖段</span></h3>
<p>S105合馬路龍塘至巢湖段一級公路於2011年11月16日開工建設，路基寬24.5米，雙向四車道，瀝青混凝土路面，總投資約8億元，為亞行貸款路網改建項目。
合馬路改建工程起點位於S105與合肥南環高速交叉的龍塘互通立交東1公里;終點位於巢湖市長江西路，與半湯路平交。按照一級公路標準建設的S105合馬路龍塘至巢湖段，設計車速80公里/小時，為瀝青混凝土路面，路線全長50.59公里。
</p>
<h3><span id=".E5.B7.A2.E6.B9.96.E8.87.B3.E4.B9.8C.E6.B1.9F.E6.AE.B5"></span><span id="巢湖至乌江段">巢湖至烏江段</span></h3>
<p>巢湖至烏江段一級公路於2009年3月6日開工建設，2011年底建成通車，雙向四車道，工程總投資9.8億元。
</p><p>2014年，和縣縣委經省政府批覆同意在105省道巢湖至烏江段設收費站，地址選在西埠鎮，但頗受爭議，2016年建成，至今未運營。
</p>
<h3><span id=".E9.A9.AC.E9.9E.8D.E5.B1.B1.E8.87.B3.E6.BF.AE.E5.A1.98.E6.AE.B5"></span><span id="马鞍山至濮塘段">馬鞍山至濮塘段</span></h3>
<p>馬鞍山至濮塘公路改建工程於2009年7月1日正式開工，2011年7月1日建成通車，全長10.22公里，全線按一級公路標準設計，設計時速為100公里，路基寬26米，雙向四車道，採用瀝青混凝土路面，總投資2.9億元。
</p><p>2019年，馬鞍山市交通運輸局在S105皖蘇省界線西2.1公里處設立皖S105濮塘收費站，對入境車輛實行單向收費。2019年6月18日開始對所有過往車輛按規定徵收通行費，凡皖E籍車輛可按有關規定在收費站購買月票通行,未購買月票車輛均按次徵收。
</p>
<h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E8.B5.84.E6.96.99"></span><span id="参考资料">參考資料</span></h2>
**合肥 - 馬鞍山公路**，安徽省道網編號 **S105**，簡稱**合馬路**，是安徽省的一條幹線公路。 105 省道起於合肥市瑤海區大興鎮，終於馬鞍山市花山區濮塘鎮皖蘇省界，與江蘇 340 省道相接。途經合肥市區、肥東縣、巢湖市、含山縣、和縣、馬鞍山市區。

## 路段

### 合肥至巢湖段

S105 合馬路龍塘至巢湖段一級公路於 2011 年 11 月 16 日開工建設，路基寬 24.5 米，雙向四車道，瀝青混凝土路面，總投資約 8 億元，為亞行貸款路網改建項目。
合馬路改建工程起點位於 S105 與合肥南環高速交叉的龍塘互通立交東 1 公里；終點位於巢湖市長江西路，與半湯路平交。按照一級公路標準建設的 S105 合馬路龍塘至巢湖段，設計車速 80 公里 / 小時，為瀝青混凝土路面，路線全長 50.59 公里。

### 巢湖至烏江段

巢湖至烏江段一級公路於 2009 年 3 月 6 日開工建設，2011 年底建成通車，雙向四車道，工程總投資 9.8 億元。

2014 年，和縣縣委經省政府批覆同意在 105 省道巢湖至烏江段設收費站，地址選在西埠鎮，但頗受爭議，2016 年建成，至今未運營。

### 馬鞍山至濮塘段

馬鞍山至濮塘公路改建工程於 2009 年 7 月 1 日正式開工，2011 年 7 月 1 日建成通車，全長 10.22 公里，全線按一級公路標準設計，設計時速為 100 公里，路基寬 26 米，雙向四車道，採用瀝青混凝土路面，總投資 2.9 億元。

2019 年，馬鞍山市交通運輸局在 S105 皖蘇省界線西 2.1 公里處設立皖 S105 濮塘收費站，對入境車輛實行單向收費。2019 年 6 月 18 日開始對所有過往車輛按規定徵收通行費，凡皖 E 籍車輛可按有關規定在收費站購買月票通行，未購買月票車輛均按次徵收。

## 參考資料
105省道_(安徽)