<p><b>K1276/1277、K1278/1275次列車</b>是中國鐵路運行於河北省會石家莊至內蒙古包頭之間的一對快速旅客列車，自1981年10月起開行，由呼和浩特鐵路局包頭客運段負責客運任務。列車使用兩組中國鐵路25G型客車，沿京廣鐵路、豐沙鐵路、京包鐵路、集包鐵路運行，跨越河北、北京、山西、內蒙古兩省一市一區，全程1062公里。其中石家莊站至包頭站運行16小時49分，使用車次為<b>K1276/1277次</b>；包頭站至石家莊站運行16小時08分，使用車次為<b>K1278/1275次</b>。
</p>


<h2><span id=".E5.8E.86.E5.8F.B2"></span><span id="历史">歷史</span></h2>
<p>K1276/1277、K1278/1275次列車的前身是北京至包頭的295/296次直通旅客快車，自1981年10月起開行，1997年4月1日隨著中國鐵路實行第一次大提速而更改車次為517/518次。1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，517/518次列車經京廣線延長至石家莊，車次改為518/515、516/517次，其後於次年6月1日延長至漢口，車次改為484/481、482/483次。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，484/481、482/483次列車改車次為1484/1481、1482/1483次。2005年7月26日，該列車被冠名為「昭君號」。</p><p>2009年11月11日，1484/1481、1482/1483次列車經武九、京九線延長至南昌站始發終到，自此結束江西去往內蒙古不通旅客列車的歷史。</p><p>2012年9月21日，1484/1481、1482/1483次列車在石景山南至良鄉間改經101線、京廣線運行，並改在良鄉站換掛機車，取消北京西站停靠。</p><p>2013年12月28日，1484/1481、1482/1483次列車升級為快速列車，車次改為K1276/1277、K1278/1275次。</p><p>2015年3月20日，配合南昌站改造，K1276/1277、K1278/1275次列車改為南昌西站始發終到。</p><p>2017年1月5日，K1276/1277、K1278/1275次列車改回南昌站始發終到。</p><p>2022年6月20日，K1276/1277、K1278/1275次列車改為北京豐臺站普速場折角和換掛。
</p><p>2022年10月11日，K1276/1277、K1278/1275次列車縮短至石家莊。
</p>
<h2><span id=".E5.88.97.E8.BD.A6.E7.BC.96.E7.BB.84"></span><span id="列车编组">列車編組</span></h2>
<p>K1276/1277、K1278/1275次列車使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，配屬呼和浩特鐵路局包頭車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座車6輛、硬臥車8輛、郵政車、軟臥車、餐車及行李車各1輛。
</p>
<h2><span id=".E6.9C.BA.E8.BD.A6.E4.BA.A4.E8.B7.AF"></span><span id="机车交路">機車交路</span></h2>
<h3><span id=".E8.BF.87.E5.8E.BB.E6.9C.BA.E8.BD.A6.E4.BA.A4.E8.B7.AF"></span><span id="过去机车交路">過去機車交路</span></h3>

<h3><span id=".E7.8E.B0.E6.97.B6.E6.9C.BA.E8.BD.A6.E4.BA.A4.E8.B7.AF"></span><span id="现时机车交路">現時機車交路</span></h3>
<h2><span id=".E6.97.B6.E5.88.BB.E8.A1.A8"></span><span id="时刻表">時刻表</span></h2>
<h3><span id=".E7.8E.B0.E8.A1.8C.E6.97.B6.E5.88.BB"></span><span id="现行时刻">現行時刻</span></h3>
<ul><li>數據截至2022年10月11日運行圖調整。</li></ul><h3><span id=".E5.8E.86.E5.8F.B2.E6.97.B6.E5.88.BB"></span><span id="历史时刻">歷史時刻</span></h3>


<h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E8.B5.84.E6.96.99"></span><span id="参考资料">參考資料</span></h2>

<!-- 
NewPP limit report
Parsed by mw2284
Cached time: 20230505230423
Cache expiry: 1814400
Reduced expiry: false
Complications: [show‐toc]
CPU time usage: 0.742 seconds
Real time usage: 0.830 seconds
Preprocessor visited node count: 8544/1000000
Post‐expand include size: 543687/2097152 bytes
Template argument size: 75550/2097152 bytes
Highest expansion depth: 12/100
Expensive parser function count: 0/500
Unstrip recursion depth: 0/20
Unstrip post‐expand size: 15301/5000000 bytes
Lua time usage: 0.102/10.000 seconds
Lua memory usage: 4631797/52428800 bytes
Number of Wikibase entities loaded: 0/400
--><!--
Transclusion expansion time report (%,ms,calls,template)
100.00%  297.235      1 -total
 34.24%  101.761      1 Template:Reflist
 23.87%   70.959      1 Template:中国快速列车车次
 22.38%   66.520      1 Template:Navbox_with_collapsible_groups
 18.88%   56.103      4 Template:Cite_web
 17.55%   52.165      1 Template:Infobox_CHNTrain
 15.45%   45.923    104 Template:站
 14.97%   44.494      1 Template:Infobox
 10.89%   32.364      1 Template:Navbox
 10.67%   31.712      8 Template:Cite_news
-->
**K1276/1277、K1278/1275 次列車**是中國鐵路運行於河北省會石家莊至內蒙古包頭之間的一對快速旅客列車，自 1981 年 10 月起開行，由呼和浩特鐵路局包頭客運段負責客運任務。列車使用兩組中國鐵路 25G 型客車，沿京廣鐵路、豐沙鐵路、京包鐵路、集包鐵路運行，跨越河北、北京、山西、內蒙古兩省一市一區，全程 1062 公里。其中石家莊站至包頭站運行 16 小時 49 分，使用車次為 **K1276/1277 次**；包頭站至石家莊站運行 16 小時 08 分，使用車次為 **K1278/1275 次**。

## 歷史

K1276/1277、K1278/1275 次列車的前身是北京至包頭的 295/296 次直通旅客快車，自 1981 年 10 月起開行，1997 年 4 月 1 日隨著中國鐵路實行第一次大提速而更改車次為 517/518 次。1998 年 10 月 1 日，中國鐵路實行第二次大提速，517/518 次列車經京廣線延長至石家莊，車次改為 518/515、516/517 次，其後於次年 6 月 1 日延長至漢口，車次改為 484/481、482/483 次。2000 年 10 月 21 日，中國鐵路實行第三次大提速，484/481、482/483 次列車改車次為 1484/1481、1482/1483 次。2005 年 7 月 26 日，該列車被冠名為「昭君號」。

2009 年 11 月 11 日，1484/1481、1482/1483 次列車經武九、京九線延長至南昌站始發終到，自此結束江西去往內蒙古不通旅客列車的歷史。

2012 年 9 月 21 日，1484/1481、1482/1483 次列車在石景山南至良鄉間改經 101 線、京廣線運行，並改在良鄉站換掛機車，取消北京西站停靠。

2013 年 12 月 28 日，1484/1481、1482/1483 次列車升級為快速列車，車次改為 K1276/1277、K1278/1275 次。

2015 年 3 月 20 日，配合南昌站改造，K1276/1277、K1278/1275 次列車改為南昌西站始發終到。

2017 年 1 月 5 日，K1276/1277、K1278/1275 次列車改回南昌站始發終到。

2022 年 6 月 20 日，K1276/1277、K1278/1275 次列車改為北京豐臺站普速場折角和換掛。

2022 年 10 月 11 日，K1276/1277、K1278/1275 次列車縮短至石家莊。

## 列車編組

K1276/1277、K1278/1275 次列車使用直供電 DC600V 帶集便器的中國鐵路 25G 型客車，配屬呼和浩特鐵路局包頭車輛段，列車滿編採取 18 節車廂編組，其中硬座車 6 輛、硬臥車 8 輛、郵政車、軟臥車、餐車及行李車各 1 輛。

## 機車交路

### 過去機車交路

### 現時機車交路

## 時刻表

### 現行時刻

* 數據截至 2022 年 10 月 11 日運行圖調整。

### 歷史時刻

## 參考資料
1484/1481、1482/1483次列车