<p><b>1869年大西洋颶風季</b>是大西洋颶風資料庫中第一個熱帶氣旋達到兩位數的大西洋颶風季。起初氣象學界以為本季只有三場風暴，但經現代重新分析發現另外還有七個氣旋形成。此外，考慮到上個世紀缺乏包括氣象衛星在內的現代觀測手段，基本上只有那些在海上遇到船隻或是吹襲有人類居住陸地的風暴才有文獻記載，所以實際形成的熱帶氣旋可能更多。氣象學家克里斯多福·朗詩（<span lang="en">Christopher W. Landsea</span>）估計，1851至1885年間實際形成的風暴數量可能比資料庫中要多零到六場。全季所有熱帶天氣活動都發生在8月中旬至10月上旬的短短兩個月內。
</p><p>全季十場風暴中有七場達到颶風強度，四場曾登陸美國。按強度來看，全季有四個氣旋並列最強，在現代薩菲爾-辛普森颶風等級下屬三級颶風標準，其中一個還以最高強度襲擊新英格蘭並造成嚴重破壞，至少奪走一條人命。薩克斯比風暴是本季最有名的颶風，因英國皇家海軍軍官<span lang="en">S</span>·<span lang="en">M</span>·薩克斯比提前近一年預測而得名，是有紀錄以來首場在緬因州產生颶風強度狂風的風暴。氣旋引起重大破壞和嚴重洪災，沿途共奪走37條人命，並以芬迪灣沿岸災情最為嚴重，海潮高達21.6米。
</p>


<h2><span id=".E9.A3.8E.E6.9A.B4"></span><span id="风暴">風暴</span></h2>
<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.B8.80.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第一号飓风">第一號颶風</span></h3>
<p>8月12日，本季第一個熱帶氣旋在紐芬蘭島開普雷斯（<span lang="en">Cape Race</span>）東南方向約800公里海域出現。風暴的移動路線已不可考，確認存在的時間僅有24小時，主要依據是三艘船隻的觀測記錄。其中第二艘是「普林茲·菲德里克·卡爾號」（<span lang="en">Prinze Frederik Carl</span>）三桅帆船，所有的船帆都受到破壞。美國國家海洋和大氣管理局大西洋海洋學和氣象實驗室下屬的颶風研究部經評估認為，風暴這天是向東北方向移動，同時根據多份船隻觀測記錄推測其最高風力時速為165公里，在現代薩菲爾-辛普森颶風等級下屬二級颶風標準。</p>

<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.BA.8C.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第二号飓风">第二號颶風</span></h3>
<p>
8月16日，路易斯安那州以南的墨西哥灣西南部洋面已有強烈颶風存在，估計其持續風速達到每小時165公里。風暴向西移動，從馬塔戈達島吹襲德克薩斯州後又從該州里菲吉奧縣小鎮里菲吉奧（<span lang="en">Refugio</span>）附近經過。氣旋在陸地上空快速減弱，最終於8月17日晚消散。里菲吉奧和卡爾霍恩縣的印第安諾拉（<span lang="en">Indianola</span>）災情最為嚴重，印第安諾拉部分碼頭和船隻因大浪受損，風暴潮還將部分街道淹沒，水深有0.3米。狂風將多幢房屋和一座教堂颳倒，還刮掉許多建築的屋頂。阿瑟港的薩賓帕斯（<span lang="en">Sabine Pass</span>）有多種水果作物被狂風摧毀。</p>
<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.B8.89.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第三号飓风">第三號颶風</span></h3><p>
8月27日，皇家蒸汽郵包公司的一艘船在百慕達和亞速群島之間的中途海域附近發現颶風，該船的觀測紀錄是這場風暴存在的唯一證據。估計氣旋是向西北偏北移動，持續風速約為每小時130公里，但具體發展歷程已不可考。</p>
<h3><span id=".E7.AC.AC.E5.9B.9B.E5.8F.B7.E7.83.AD.E5.B8.A6.E9.A3.8E.E6.9A.B4"></span><span id="第四号热带风暴">第四號熱帶風暴</span></h3>
<p>
9月1日，巴哈馬以東洋面出現熱帶風暴，對從拿索出發前往紐約的一艘雙桅橫帆船構成重創。氣旋總體向東北移動，又於9月2日導致百慕達附近另一艘船受損。</p>
<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.BA.94.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第五号飓风">第五號颶風</span></h3>
<p>
9月4日，墨西哥灣北部有颶風存在並朝西北偏北前進。次日，氣旋以風力時速130公里強度從路易斯安那州東南部登岸，從紐奧良西側經過，最終於9月6日清晨消散。風暴沿途普降暴雨並引發洪災，狂風將樹木連根拔起，還導致柵欄受損。高潮的海潮將格蘭德艾爾淹沒，水深達到0.6米。</p>
<h3><span id=".E7.AC.AC.E5.85.AD.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第六号飓风">第六號颶風</span></h3>
<p>9月7日，三艘船隻在巴哈馬和百慕達之間的西大西洋上空觀測到颶風強度狂風。風暴向北沿美國東岸平行移動，對許多船隻構成影響，其中一艘測得956毫巴（百帕，28.24英寸汞柱）氣壓，表明氣旋已成為強勁颶風。9月8日晚，風暴達到持續風速每小時185公里、最低氣壓950毫巴（百帕，28.05英寸汞柱）的最高強度。掠過紐約長島後，氣旋略有減弱，但又以最高強度登陸羅德島州西南部，成為有紀錄以來第一個以大型颶風強度吹襲新英格蘭的熱帶氣旋，截至2016年11月，這種情況還只發生過四次，另外三次分別是1938年新英格蘭颶風、1944年大西洋大颶風和1954年的颶風卡羅爾。
</p><p>風暴登陸時結構緊湊，估計寬度為97公里。不過，氣旋中心以西不到16公里處卻沒有測得強風。颶風產生2.4米高的風暴潮，不過此時正適退潮，所以破壞程度得以減輕。羅德島州的普羅維登斯沿海有多個碼頭因大浪受損並被淹沒。風暴在陸地上空迅速減弱，於9月9日清晨以颶風下限強度從波士頓以西不遠處經過。該市受到嚴重破壞，許多樹木倒塌。紐約至波士頓的電報線路全部中斷，不過氣旋產生的暴雨也有利好的一面。颶風在緬因州上空消散後不久，麻薩諸塞州確認有一人喪生。緬因州近海有一艘雙桅縱帆船傾覆，船上只有一人生還。
</p>
<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.B8.83.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第七号飓风">第七號颶風</span></h3>
<p>9月11日，有船隻在南美洲和維德角之間的中途海域附近發現颶風。風暴總體朝西北偏西移動，大風對另外多艘船隻構成破壞。9月15日，一艘從聖托馬斯島前往英格蘭的船隻遇到氣旋並測得979毫巴（百帕，28.9英寸汞柱）氣壓，表明颶風的最強持續風速為每小時165公里。到了9月16日，颶風已在轉向北上、之後又轉朝東北移動期間略有減弱，最終於9月18日以熱帶風暴強度從亞速群島西側經過後失去蹤影。</p>

<h3><span id=".E7.AC.AC.E5.85.AB.E5.8F.B7.E7.83.AD.E5.B8.A6.E9.A3.8E.E6.9A.B4"></span><span id="第八号热带风暴">第八號熱帶風暴</span></h3>
<p>9月14日，「新月波號」（<span lang="en">Crescent Wave</span>）三桅帆船在小安地列斯群島和維德角之間的中途附近洋面遭遇狂風暴雨，該船的觀測紀錄也是這場風暴存在的僅有證據。此時氣旋距西側的第七號颶風至少相隔970公里。</p>
<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.B9.9D.E5.8F.B7.E7.83.AD.E5.B8.A6.E9.A3.8E.E6.9A.B4"></span><span id="第九号热带风暴">第九號熱帶風暴</span></h3>
<p>10月1日，「珍妮號」（<span lang="en">Jenny</span>）雙桅橫帆船在波多黎各南岸近海發現「持續三天的大風」，表明附近有熱帶風暴存在。雖然氣旋位置同加勒比地區多個島嶼很近，但沒有任何陸地受到風暴影響。</p>
<h3><span id=".E7.AC.AC.E5.8D.81.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第十号飓风">第十號颶風</span></h3>
<p>10月4日，有船隻在北卡羅萊納州東南近海觀測到本季最後一場颶風。風暴向東北移動，估計持續風速為每小時165公里，於10月4日晚經過鱈魚角。沿海岸線移動期間，氣旋降下暴雨，並以康乃狄克州哈特福縣的坎頓（<span lang="en">Canton</span>）降雨量最高，達311毫米。颶風產生的最強風力沒有影響麻薩諸塞州，但風暴數小時後就以最高強度吹襲緬因州波特蘭東側附近，成為歷史上首場在該州產生颶風強度狂風的風暴。截至2016年11月，這種情況一共只發生過六次，另外五次分別是1953年的颶風卡羅爾、1954年的颶風埃德娜、1960年的颶風唐娜、1969年的颶風格爾達和1985年的颶風格洛麗亞。暴雨在緬因州引發大面積洪災，狂風將至少90幢房屋摧毀。颶風在陸地上空迅速減弱，然後轉向東北進入加拿大大西洋省份，最終於10月5日在聖羅倫斯灣附近消散。
</p><p>英國皇家海軍的<span lang="en">S</span>·<span lang="en">M</span>·薩克斯比（<span lang="en">S.M. Saxby</span>）中校於1868年11月預測1869年10月5日會有異常強烈的風暴產生非常高的風暴潮，但沒有具體說明風暴的位置，颶風因此得名薩克斯比風暴。雖然新英格蘭受到氣旋重創，但災情卻是以加拿大大西洋省份的芬迪灣沿岸地區最為嚴重。颶風產生高約2.1米的風暴潮，同狂風、低氣壓及當地常見的高漲海潮共同影響，在海灣產生高達21.6米的潮汐。高漲的海潮突破新不倫瑞克沿海堤防，引發大面積洪災，導致許多牛、羊死亡，多條道路受到沖蝕。坎伯蘭盆地（<span lang="en">Cumberland Basin</span>）的洪水將兩艘船衝上陸地並深入內陸五公里遠。蒙克頓的水位比之前的歷史最高水位還高兩米。緬因州、新不倫瑞克和紐約共有37人遇難。
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<h2><span id=".E5.8F.82.E8.A7.81"></span><span id="参见">參見</span></h2>

<ul><li>大西洋颶風季</li></ul><h2><span id=".E6.B3.A8.E9.87.8A"></span><span id="注释">注釋</span></h2>

<h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E8.B5.84.E6.96.99"></span><span id="参考资料">參考資料</span></h2>

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**1869 年大西洋颶風季**是大西洋颶風資料庫中第一個熱帶氣旋達到兩位數的大西洋颶風季。起初氣象學界以為本季只有三場風暴，但經現代重新分析發現另外還有七個氣旋形成。此外，考慮到上個世紀缺乏包括氣象衛星在內的現代觀測手段，基本上只有那些在海上遇到船隻或是吹襲有人類居住陸地的風暴才有文獻記載，所以實際形成的熱帶氣旋可能更多。氣象學家克里斯多福・朗詩（Christopher W. Landsea）估計，1851 至 1885 年間實際形成的風暴數量可能比資料庫中要多零到六場。全季所有熱帶天氣活動都發生在 8 月中旬至 10 月上旬的短短兩個月內。

全季十場風暴中有七場達到颶風強度，四場曾登陸美國。按強度來看，全季有四個氣旋並列最強，在現代薩菲爾 - 辛普森颶風等級下屬三級颶風標準，其中一個還以最高強度襲擊新英格蘭並造成嚴重破壞，至少奪走一條人命。薩克斯比風暴是本季最有名的颶風，因英國皇家海軍軍官 S·M・薩克斯比提前近一年預測而得名，是有紀錄以來首場在緬因州產生颶風強度狂風的風暴。氣旋引起重大破壞和嚴重洪災，沿途共奪走 37 條人命，並以芬迪灣沿岸災情最為嚴重，海潮高達 21.6 米。

## 風暴

### 第一號颶風

8 月 12 日，本季第一個熱帶氣旋在紐芬蘭島開普雷斯（Cape Race）東南方向約 800 公里海域出現。風暴的移動路線已不可考，確認存在的時間僅有 24 小時，主要依據是三艘船隻的觀測記錄。其中第二艘是「普林茲・菲德里克・卡爾號」（Prinze Frederik Carl）三桅帆船，所有的船帆都受到破壞。美國國家海洋和大氣管理局大西洋海洋學和氣象實驗室下屬的颶風研究部經評估認為，風暴這天是向東北方向移動，同時根據多份船隻觀測記錄推測其最高風力時速為 165 公里，在現代薩菲爾 - 辛普森颶風等級下屬二級颶風標準。

### 第二號颶風

8 月 16 日，路易斯安那州以南的墨西哥灣西南部洋面已有強烈颶風存在，估計其持續風速達到每小時 165 公里。風暴向西移動，從馬塔戈達島吹襲德克薩斯州後又從該州里菲吉奧縣小鎮里菲吉奧（Refugio）附近經過。氣旋在陸地上空快速減弱，最終於 8 月 17 日晚消散。里菲吉奧和卡爾霍恩縣的印第安諾拉（Indianola）災情最為嚴重，印第安諾拉部分碼頭和船隻因大浪受損，風暴潮還將部分街道淹沒，水深有 0.3 米。狂風將多幢房屋和一座教堂颳倒，還刮掉許多建築的屋頂。阿瑟港的薩賓帕斯（Sabine Pass）有多種水果作物被狂風摧毀。

### 第三號颶風

8 月 27 日，皇家蒸汽郵包公司的一艘船在百慕達和亞速群島之間的中途海域附近發現颶風，該船的觀測紀錄是這場風暴存在的唯一證據。估計氣旋是向西北偏北移動，持續風速約為每小時 130 公里，但具體發展歷程已不可考。

### 第四號熱帶風暴

9 月 1 日，巴哈馬以東洋面出現熱帶風暴，對從拿索出發前往紐約的一艘雙桅橫帆船構成重創。氣旋總體向東北移動，又於 9 月 2 日導致百慕達附近另一艘船受損。

### 第五號颶風

9 月 4 日，墨西哥灣北部有颶風存在並朝西北偏北前進。次日，氣旋以風力時速 130 公里強度從路易斯安那州東南部登岸，從紐奧良西側經過，最終於 9 月 6 日清晨消散。風暴沿途普降暴雨並引發洪災，狂風將樹木連根拔起，還導致柵欄受損。高潮的海潮將格蘭德艾爾淹沒，水深達到 0.6 米。

### 第六號颶風

9 月 7 日，三艘船隻在巴哈馬和百慕達之間的西大西洋上空觀測到颶風強度狂風。風暴向北沿美國東岸平行移動，對許多船隻構成影響，其中一艘測得 956 毫巴（百帕，28.24 英寸汞柱）氣壓，表明氣旋已成為強勁颶風。9 月 8 日晚，風暴達到持續風速每小時 185 公里、最低氣壓 950 毫巴（百帕，28.05 英寸汞柱）的最高強度。掠過紐約長島後，氣旋略有減弱，但又以最高強度登陸羅德島州西南部，成為有紀錄以來第一個以大型颶風強度吹襲新英格蘭的熱帶氣旋，截至 2016 年 11 月，這種情況還只發生過四次，另外三次分別是 1938 年新英格蘭颶風、1944 年大西洋大颶風和 1954 年的颶風卡羅爾。

風暴登陸時結構緊湊，估計寬度為 97 公里。不過，氣旋中心以西不到 16 公里處卻沒有測得強風。颶風產生 2.4 米高的風暴潮，不過此時正適退潮，所以破壞程度得以減輕。羅德島州的普羅維登斯沿海有多個碼頭因大浪受損並被淹沒。風暴在陸地上空迅速減弱，於 9 月 9 日清晨以颶風下限強度從波士頓以西不遠處經過。該市受到嚴重破壞，許多樹木倒塌。紐約至波士頓的電報線路全部中斷，不過氣旋產生的暴雨也有利好的一面。颶風在緬因州上空消散後不久，麻薩諸塞州確認有一人喪生。緬因州近海有一艘雙桅縱帆船傾覆，船上只有一人生還。

### 第七號颶風

9 月 11 日，有船隻在南美洲和維德角之間的中途海域附近發現颶風。風暴總體朝西北偏西移動，大風對另外多艘船隻構成破壞。9 月 15 日，一艘從聖托馬斯島前往英格蘭的船隻遇到氣旋並測得 979 毫巴（百帕，28.9 英寸汞柱）氣壓，表明颶風的最強持續風速為每小時 165 公里。到了 9 月 16 日，颶風已在轉向北上、之後又轉朝東北移動期間略有減弱，最終於 9 月 18 日以熱帶風暴強度從亞速群島西側經過後失去蹤影。

### 第八號熱帶風暴

9 月 14 日，「新月波號」（Crescent Wave）三桅帆船在小安地列斯群島和維德角之間的中途附近洋面遭遇狂風暴雨，該船的觀測紀錄也是這場風暴存在的僅有證據。此時氣旋距西側的第七號颶風至少相隔 970 公里。

### 第九號熱帶風暴

10 月 1 日，「珍妮號」（Jenny）雙桅橫帆船在波多黎各南岸近海發現「持續三天的大風」，表明附近有熱帶風暴存在。雖然氣旋位置同加勒比地區多個島嶼很近，但沒有任何陸地受到風暴影響。

### 第十號颶風

10 月 4 日，有船隻在北卡羅萊納州東南近海觀測到本季最後一場颶風。風暴向東北移動，估計持續風速為每小時 165 公里，於 10 月 4 日晚經過鱈魚角。沿海岸線移動期間，氣旋降下暴雨，並以康乃狄克州哈特福縣的坎頓（Canton）降雨量最高，達 311 毫米。颶風產生的最強風力沒有影響麻薩諸塞州，但風暴數小時後就以最高強度吹襲緬因州波特蘭東側附近，成為歷史上首場在該州產生颶風強度狂風的風暴。截至 2016 年 11 月，這種情況一共只發生過六次，另外五次分別是 1953 年的颶風卡羅爾、1954 年的颶風埃德娜、1960 年的颶風唐娜、1969 年的颶風格爾達和 1985 年的颶風格洛麗亞。暴雨在緬因州引發大面積洪災，狂風將至少 90 幢房屋摧毀。颶風在陸地上空迅速減弱，然後轉向東北進入加拿大大西洋省份，最終於 10 月 5 日在聖羅倫斯灣附近消散。

英國皇家海軍的 S·M・薩克斯比（S.M. Saxby）中校於 1868 年 11 月預測 1869 年 10 月 5 日會有異常強烈的風暴產生非常高的風暴潮，但沒有具體說明風暴的位置，颶風因此得名薩克斯比風暴。雖然新英格蘭受到氣旋重創，但災情卻是以加拿大大西洋省份的芬迪灣沿岸地區最為嚴重。颶風產生高約 2.1 米的風暴潮，同狂風、低氣壓及當地常見的高漲海潮共同影響，在海灣產生高達 21.6 米的潮汐。高漲的海潮突破新不倫瑞克沿海堤防，引發大面積洪災，導致許多牛、羊死亡，多條道路受到沖蝕。坎伯蘭盆地（Cumberland Basin）的洪水將兩艘船衝上陸地並深入內陸五公里遠。蒙克頓的水位比之前的歷史最高水位還高兩米。緬因州、新不倫瑞克和紐約共有 37 人遇難。

## 參見

* 大西洋颶風季

## 注釋

## 參考資料
1869年大西洋飓风季