<p><b>6621型飛彈快艇</b>（北約將安裝上游飛彈的稱為「黃蜂級」、將改裝了鷹擊8飛彈的稱為「侯東級」）簡稱「<b>21艇</b>」，是中國人民解放軍海軍的大型飛彈快艇，為營級三級艦艇，後降為連級四級艦艇，設艇長、副艇長、政治指導員3名軍官及25名水兵。部署在沿海隱蔽的港灣、島嶼的洞庫中，擔任瀕岸抗登陸防禦任務，對敵方艦隊實施反艦飛彈的「飽和攻擊」。首艇服役於1965年，於2007年5月31日全部完成退役。21型飛彈艇作戰半徑350海里，抗風力5級，自給5晝夜。3軸3槳3尾舵。密封駕駛室上為敞開式指揮台。
</p><p>原型為1959年中蘇「二四協定」中，蘇聯向中國轉讓的5型艦艇之一的6621鋼質大型飛彈快艇。該型號在蘇聯為205蚊子級飛彈快艇（西方稱之為「黃蜂」級），使用M50-3發動機為39節，使用M50-4發動機可達48節，而且有原子與化學武器防護水幕系統與集體過濾系統，全自動操縱，戰鬥時艙面無人，以「波-15」型反艦飛彈，1959年動工，首艇1962年入役。
</p><p>中國首制艇舷號051，於1960年3月開始首艇的型線放樣。到8月底，鋼質艇體全部加工結束。1960年7月21日在滬東造船廠開工，1960年12月28日正式組建艇員隊，首艘艇長為楊禮仁大尉、政治委員王良。1961年4月，首艇全面停工。1963年8月25日下水。1963年9月至12月進行了系泊試驗。1964年1月至6月完成10個航次工廠試航。1964年8月開始國家試航。1964年10月進行飛彈模型彈飛行試驗。1964年11月，首艇赴北方海區航行試驗，但在第一航次的試驗中，輪機多處問題，試航被迫停止。1965年9月恢復北方海區試驗，但又發生輪機事故，再次被迫中斷。1965年10月26日更換原裝主機後恢復試航，1965年10月27日首次飛彈航行發射試驗。
</p><p>1965年12月31日交船。1970年，全面國產化的大型飛彈艇試製成功，進入小批量生產階段。1960年代中期，仿製的「輕42-160」柴油機尚未成功時，從西德購買MD872型柴油機裝備了第3、5、6艘。
</p><p>6621型飛彈快艇的各部件、裝備幾乎都要從零開始仿製。蘇聯的AK230雙聯30毫米無人全自動艦炮及其MR-104 （「歪鼓」）火控雷達仿製尚未成功前，6621型使用61式雙聯裝25毫米艦炮，人工瞄準，艇上飛彈發射前，炮手需撤離炮位進入密封艙室以防飛彈尾焰傷害。直至1976年國產雙30毫米艦炮在第18艘艇上使用，1980年代初期才開始換裝國產的69式雙聯30毫米艦炮及配套的341型火控雷達。
</p><p>主機為2台洛陽「輕42-160」型四衝程、水冷、機械傳動廢氣渦輪增壓、帶反轉離合減速器的高速艇用柴油機，為六星布局，每星為7缸，共計42缸。缸內徑160毫米。
</p><p>711所1964年開始研製了K48E150ZC型二衝程回流掃氣、水冷、王字形、機械傳動、廢氣渦輪增壓、中冷、帶反轉離合減速器48缸150毫米高速柴油機，單機功率5100馬力，1977年安裝在3110號飛彈快艇上，試驗中航速達到44.5節。
</p><p>6621改進型為換裝了鷹擊8反艦飛彈的型號。共建造了3艘，出口給葉門。
</p>
<h2><span id=".E5.87.BA.E5.8F.A3"></span><span id="出口">出口</span></h2>
<ul><li>朝鮮：4艘</li>
<li>巴基斯坦：4艘</li>
<li>孟加拉： 1艘</li>
<li>越南： 12艘</li>
<li>葉門：3艘</li></ul><h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E8.B5.84.E6.96.99"></span><span id="参考资料">參考資料</span></h2>

<h2><span id=".E5.A4.96.E9.83.A8.E9.93.BE.E6.8E.A5"></span><span id="外部链接">外部連結</span></h2>
**6621 型飛彈快艇**（北約將安裝上游飛彈的稱為「黃蜂級」、將改裝了鷹擊 8 飛彈的稱為「侯東級」）簡稱「**21 艇**」，是中國人民解放軍海軍的大型飛彈快艇，為營級三級艦艇，後降為連級四級艦艇，設艇長、副艇長、政治指導員 3 名軍官及 25 名水兵。部署在沿海隱蔽的港灣、島嶼的洞庫中，擔任瀕岸抗登陸防禦任務，對敵方艦隊實施反艦飛彈的「飽和攻擊」。首艇服役於 1965 年，於 2007 年 5 月 31 日全部完成退役。21 型飛彈艇作戰半徑 350 海里，抗風力 5 級，自給 5 晝夜。3 軸 3 槳 3 尾舵。密封駕駛室上為敞開式指揮台。

原型為 1959 年中蘇「二四協定」中，蘇聯向中國轉讓的 5 型艦艇之一的 6621 鋼質大型飛彈快艇。該型號在蘇聯為 205 蚊子級飛彈快艇（西方稱之為「黃蜂」級），使用 M50-3 發動機為 39 節，使用 M50-4 發動機可達 48 節，而且有原子與化學武器防護水幕系統與集體過濾系統，全自動操縱，戰鬥時艙面無人，以「波 - 15」型反艦飛彈，1959 年動工，首艇 1962 年入役。

中國首制艇舷號 051，於 1960 年 3 月開始首艇的型線放樣。到 8 月底，鋼質艇體全部加工結束。1960 年 7 月 21 日在滬東造船廠開工，1960 年 12 月 28 日正式組建艇員隊，首艘艇長為楊禮仁大尉、政治委員王良。1961 年 4 月，首艇全面停工。1963 年 8 月 25 日下水。1963 年 9 月至 12 月進行了系泊試驗。1964 年 1 月至 6 月完成 10 個航次工廠試航。1964 年 8 月開始國家試航。1964 年 10 月進行飛彈模型彈飛行試驗。1964 年 11 月，首艇赴北方海區航行試驗，但在第一航次的試驗中，輪機多處問題，試航被迫停止。1965 年 9 月恢復北方海區試驗，但又發生輪機事故，再次被迫中斷。1965 年 10 月 26 日更換原裝主機後恢復試航，1965 年 10 月 27 日首次飛彈航行發射試驗。

1965 年 12 月 31 日交船。1970 年，全面國產化的大型飛彈艇試製成功，進入小批量生產階段。1960 年代中期，仿製的「輕 42-160」柴油機尚未成功時，從西德購買 MD872 型柴油機裝備了第 3、5、6 艘。

6621 型飛彈快艇的各部件、裝備幾乎都要從零開始仿製。蘇聯的 AK230 雙聯 30 毫米無人全自動艦炮及其 MR-104 （「歪鼓」）火控雷達仿製尚未成功前，6621 型使用 61 式雙聯裝 25 毫米艦炮，人工瞄準，艇上飛彈發射前，炮手需撤離炮位進入密封艙室以防飛彈尾焰傷害。直至 1976 年國產雙 30 毫米艦炮在第 18 艘艇上使用，1980 年代初期才開始換裝國產的 69 式雙聯 30 毫米艦炮及配套的 341 型火控雷達。

主機為 2 台洛陽「輕 42-160」型四衝程、水冷、機械傳動廢氣渦輪增壓、帶反轉離合減速器的高速艇用柴油機，為六星布局，每星為 7 缸，共計 42 缸。缸內徑 160 毫米。

711 所 1964 年開始研製了 K48E150ZC 型二衝程回流掃氣、水冷、王字形、機械傳動、廢氣渦輪增壓、中冷、帶反轉離合減速器 48 缸 150 毫米高速柴油機，單機功率 5100 馬力，1977 年安裝在 3110 號飛彈快艇上，試驗中航速達到 44.5 節。

6621 改進型為換裝了鷹擊 8 反艦飛彈的型號。共建造了 3 艘，出口給葉門。

## 出口

* 朝鮮：4 艘
* 巴基斯坦：4 艘
* 孟加拉： 1 艘
* 越南： 12 艘
* 葉門：3 艘

## 參考資料

## 外部連結
021型导弹艇