<p><b>1996年亞太經合組織菲律賓會議</b>是於1996年11月24日至25日在蘇比克灣自由港區舉行的一系列會議之統稱，旨在針對亞太地區的經濟合作。這是亞太經合組織歷史上的第八次峰會，也是首次在菲律賓舉行的APEC峰會。
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<h2><span id=".E5.87.86.E5.A4.87"></span><span id="准备">準備</span></h2>
<p>在1994年11月APEC印尼峰會期間，菲律賓被選為1996年亞太經合組織會議的主辦者。1994年12月5日，時任總統菲德爾·拉莫斯簽署第160號行政令，開始亞太經合組織會議的籌備工作。國家組織委員會（APEC-NOC）是由主持外交事務的秘書與貿易和工業部長和執行秘書幾人共同主持。</p>
<h3><span id=".E5.9C.BA.E5.9C.B0"></span><span id="场地">場地</span></h3>
<p>1996年亞太經合組織會議最初有4個候選城市：蘇比克，馬尼拉，宿霧和達沃。 領袖會議最終在蘇比克舉行。蘇比克1991年因皮納圖博火山爆發而關閉美國海軍和空軍基地，但以自由港區身份重新開放後僅四年就成功舉辦了經濟領導人會議。
</p><p>為容納出席峰會的18位經濟領導人及其代表團，菲律賓政府必須修建新的道路，會議和住房等基礎設施。這其中包括蘇比克灣國際機場，蘇比克-提波路以及供領袖及其隨行人員居住的沿特里波亞灣的18棟別墅。據報導，僅修建這些別墅就花費了大約1-2百萬美元。工程花了八個月的時間，4000名工人參與其中。</p><p>而在馬尼拉，菲律賓國際會議中心被選為亞太經合組織部長級會議的地點。為方便將18個APEC成員經濟體的部長從他們的旅館穿梭到會議中心，馬尼拉大都會發展局（MMDA）設立了「友誼車道」，在馬尼拉大都會區的四條主要道路（例如Roxas Boulevard）中各劃出兩條車道，專供代表的車輛通行。</p>
<h3><span id=".E5.AE.89.E5.85.A8.E6.80.A7"></span><span id="安全性">安全性</span></h3>
<p>作為首腦會議籌備工作的一部分，菲律賓加強了安全力量。至少部署了26,000名警察和士兵，以確保代表和客人的安全。拉莫斯總統在蘇比克灣國際機場就職典禮上的講話中向APEC參與者保證了他們的安全。在1996年11月22日，即經濟領袖峰會召開的前兩天，美國國務院發言人尼古拉斯·伯恩斯（Nicholas Burns）警告在菲律賓的美國公民在美國外交官參加峰會構成威脅後採取安全預防措施。</p>
<h2><span id=".E6.AD.A3.E5.BC.8F.E4.BC.9A.E8.AE.AE"></span><span id="正式会议">正式會議</span></h2>
<h3><span id=".E5.8F.82.E4.BC.9A.E8.80.85"></span><span id="参会者">參會者</span></h3>
<p>這是澳大利亞總理約翰·霍華德和日本首相橋本龍太郎參加的首次亞太經合組織會議，也是巴布亞紐幾內亞總理朱利葉斯·陳和泰國總理班漢·席爾帕·阿爾恰參加的最後一次亞太經合組織會議。
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<h3><span id=".E7.BB.93.E6.9E.9C"></span><span id="结果">結果</span></h3>
<p>各成員經濟體的行動計劃已編入《馬尼拉行動計劃》，其目標是實現1994年提出的「茂物目標」。亞太經合組織領導人認可了信息技術協定，該協定後來在領導人會議數周后在新加坡舉行的世界貿易組織部長級會議上通過。.</p>
<h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83"></span><span id="参考">參考</span></h2>

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**1996 年亞太經合組織菲律賓會議**是於 1996 年 11 月 24 日至 25 日在蘇比克灣自由港區舉行的一系列會議之統稱，旨在針對亞太地區的經濟合作。這是亞太經合組織歷史上的第八次峰會，也是首次在菲律賓舉行的 APEC 峰會。

## 準備

在 1994 年 11 月 APEC 印尼峰會期間，菲律賓被選為 1996 年亞太經合組織會議的主辦者。1994 年 12 月 5 日，時任總統菲德爾・拉莫斯簽署第 160 號行政令，開始亞太經合組織會議的籌備工作。國家組織委員會（APEC-NOC）是由主持外交事務的秘書與貿易和工業部長和執行秘書幾人共同主持。

### 場地

1996 年亞太經合組織會議最初有 4 個候選城市：蘇比克，馬尼拉，宿霧和達沃。 領袖會議最終在蘇比克舉行。蘇比克 1991 年因皮納圖博火山爆發而關閉美國海軍和空軍基地，但以自由港區身份重新開放後僅四年就成功舉辦了經濟領導人會議。

為容納出席峰會的 18 位經濟領導人及其代表團，菲律賓政府必須修建新的道路，會議和住房等基礎設施。這其中包括蘇比克灣國際機場，蘇比克 - 提波路以及供領袖及其隨行人員居住的沿特里波亞灣的 18 棟別墅。據報導，僅修建這些別墅就花費了大約 1-2 百萬美元。工程花了八個月的時間，4000 名工人參與其中。

而在馬尼拉，菲律賓國際會議中心被選為亞太經合組織部長級會議的地點。為方便將 18 個 APEC 成員經濟體的部長從他們的旅館穿梭到會議中心，馬尼拉大都會發展局（MMDA）設立了「友誼車道」，在馬尼拉大都會區的四條主要道路（例如 Roxas Boulevard）中各劃出兩條車道，專供代表的車輛通行。

### 安全性

作為首腦會議籌備工作的一部分，菲律賓加強了安全力量。至少部署了 26,000 名警察和士兵，以確保代表和客人的安全。拉莫斯總統在蘇比克灣國際機場就職典禮上的講話中向 APEC 參與者保證了他們的安全。在 1996 年 11 月 22 日，即經濟領袖峰會召開的前兩天，美國國務院發言人尼古拉斯・伯恩斯（Nicholas Burns）警告在菲律賓的美國公民在美國外交官參加峰會構成威脅後採取安全預防措施。

## 正式會議

### 參會者

這是澳大利亞總理約翰・霍華德和日本首相橋本龍太郎參加的首次亞太經合組織會議，也是巴布亞紐幾內亞總理朱利葉斯・陳和泰國總理班漢・席爾帕・阿爾恰參加的最後一次亞太經合組織會議。

### 結果

各成員經濟體的行動計劃已編入《馬尼拉行動計劃》，其目標是實現 1994 年提出的「茂物目標」。亞太經合組織領導人認可了信息技術協定，該協定後來在領導人會議數周后在新加坡舉行的世界貿易組織部長級會議上通過。.

## 參考
1996年菲律賓APEC峰會