<p>此條目列出1949年發生有關鐵路運輸的事件。
</p>


<h2><span id=".E4.BA.8B.E4.BB.B6"></span><span id="事件">事件</span></h2>
<h3><span id="1.E6.9C.88"></span><span id="1月">1月</span></h3>
<ul><li><span></span> <b>1月22日</b>：<span data-orig-title="美國自由列車" data-lang-code="en" data-lang-name="英語" data-foreign-title="American Freedom Train"><span>美國自由列車</span></span>巡迴，車上載有原版美國憲法、美國獨立宣言以及美國權利法案，在華盛頓特區結束。</li></ul><h3><span id="3.E6.9C.88"></span><span id="3月">3月</span></h3>
<ul><li><span></span> <b>3月20日</b>：第一班東行的加州和風號列車由舊金山開往芝加哥。</li></ul><h3><span id="4.E6.9C.88"></span><span id="4月">4月</span></h3>
<ul><li><span></span> <b>4月24日</b>：<span data-orig-title="聖迭戈電氣鐵路" data-lang-code="en" data-lang-name="英語" data-foreign-title="San Diego Electric Railway"><span>聖迭戈電氣鐵路</span></span>完全停運，聖迭戈成為美國西南部第一個停運有軌電車的城市。</li></ul><h3><span id="6.E6.9C.88"></span><span id="6月">6月</span></h3>
<ul><li><span></span> <b>6月1日</b>：設立日本國有鐵道。</li></ul><h3><span id="7.E6.9C.88"></span><span id="7月">7月</span></h3>
<ul><li><span></span> <b>7月31日</b>：後來成為芝加哥地鐵紫線和芝加哥地鐵棕線的路線開始營運。</li></ul><h3><span id="9.E6.9C.88"></span><span id="9月">9月</span></h3>
<ul><li><span></span> <b>9月7日</b>：德國聯邦鐵路成立，繼承德意志國鐵路。</li>
<li><span></span> <b>9月25日</b>：倫敦地鐵中央線由勞頓站延長至<span data-orig-title="昂加站" data-lang-code="en" data-lang-name="英語" data-foreign-title="Ongar railway station"><span>昂加站</span></span>。</li></ul><h3><span id="10.E6.9C.88"></span><span id="10月">10月</span></h3>
<ul><li><span></span> <b>10月14日</b>：隨著中國人民解放軍進駐東莞和深圳，九廣鐵路宣佈廣九直通車停運，所有乘客都需要在羅湖站下車，步行過橋進入中國大陸。羅湖站亦於此時開設。和合石支線在次日通車。</li></ul><h2><span id=".E5.8F.83.E8.80.83.E8.B3.87.E6.96.99"></span><span id="參考資料">參考資料</span></h2>

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此條目列出 1949 年發生有關鐵路運輸的事件。

## 事件

### 1 月

* **1 月 22 日**：美國自由列車巡迴，車上載有原版美國憲法、美國獨立宣言以及美國權利法案，在華盛頓特區結束。

### 3 月

* **3 月 20 日**：第一班東行的加州和風號列車由舊金山開往芝加哥。

### 4 月

* **4 月 24 日**：聖迭戈電氣鐵路完全停運，聖迭戈成為美國西南部第一個停運有軌電車的城市。

### 6 月

* **6 月 1 日**：設立日本國有鐵道。

### 7 月

* **7 月 31 日**：後來成為芝加哥地鐵紫線和芝加哥地鐵棕線的路線開始營運。

### 9 月

* **9 月 7 日**：德國聯邦鐵路成立，繼承德意志國鐵路。
* **9 月 25 日**：倫敦地鐵中央線由勞頓站延長至昂加站。

### 10 月

* **10 月 14 日**：隨著中國人民解放軍進駐東莞和深圳，九廣鐵路宣佈廣九直通車停運，所有乘客都需要在羅湖站下車，步行過橋進入中國大陸。羅湖站亦於此時開設。和合石支線在次日通車。

## 參考資料
1949年鐵路