<p><b>K1029/1030次列車</b>是中國鐵路運行於廣東東莞至安徽省會合肥之間的一對快速旅客列車，自2001年10月21日起開行，2022年1月10日起停運，由廣州鐵路集團廣九客運段合阜車隊負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京九鐵路和合九鐵路運行，途經廣東、江西、湖北和安徽四省。其中東莞東站至合肥站運行18小時02分，運行1336公里，使用車次為<b>K1030次</b>；合肥站至東莞東站運行18小時35分，運行1324公里，使用車次為<b>K1029次</b>。
</p>


<h2><span id=".E5.8E.86.E5.8F.B2"></span><span id="历史">歷史</span></h2>
<p>2001年10月21日，中國鐵路實行第四次大提速，提速範圍包括京九線、武昌至成都（漢丹、襄渝、達成線）、京廣線南段、浙贛、滬杭線和哈大線，這次提速線路延展里程達到4434公里，使提速網絡進一步擴大，提速延展里程增加到13000公里，覆蓋全國主要大、中城市。在這次提速調圖中，廣州鐵路集團增開了東莞東至合肥的1019/1020次普通旅客快車，經京九、合九線運行。
</p><p>2011年1月11日，1019/1020次列車升級為快速列車，車次改為K1029/1030次。
</p><p>2013年11月20日，K1029/1030次列車改為使用25G型客車，以替換原綠皮車體。
</p><p>2015年5月20日，K1029/1030次列車延長至深圳站始發終到，但次年5月15日又改回東莞東站始發終到。</p><p>2019年12月30日，K1029/1030次列車改為使用單管25G型客車。
</p><p>2022年1月10日起，因應贛深客運專線及合安九客運專線安九段相繼通車，K1029/1030次列車正式停運。
</p>
<h2><span id=".E5.88.97.E8.BD.A6.E7.BC.96.E7.BB.84"></span><span id="列车编组">列車編組</span></h2>
<p>K1029/1030次列車使用配屬廣州鐵路集團廣州車輛段的25G型客車，採取17節車廂編組，包括7節硬臥車、8節硬座車，餐車與空調發電車各1節。
</p>
<h2><span id=".E6.9C.BA.E8.BD.A6.E4.BA.A4.E8.B7.AF"></span><span id="机车交路">機車交路</span></h2>

<p>K1029/1030次列車由南昌鐵路局南昌機務段使用和諧1D型電力機車擔當東莞東至向塘間機車交路，向塘至合肥間由上海鐵路局合肥機務段使用東風11型內燃機車擔當。
</p>
<h2><span id=".E6.97.B6.E5.88.BB.E8.A1.A8"></span><span id="时刻表">時刻表</span></h2>
<ul><li>數據截至2021年4月10日：</li></ul><h2><span id=".E6.B3.A8.E9.87.8A"></span><span id="注释">注釋</span></h2>
**K1029/1030 次列車**是中國鐵路運行於廣東東莞至安徽省會合肥之間的一對快速旅客列車，自 2001 年 10 月 21 日起開行，2022 年 1 月 10 日起停運，由廣州鐵路集團廣九客運段合阜車隊負責客運任務。列車使用 25G 型客車，沿京九鐵路和合九鐵路運行，途經廣東、江西、湖北和安徽四省。其中東莞東站至合肥站運行 18 小時 02 分，運行 1336 公里，使用車次為 **K1030 次**；合肥站至東莞東站運行 18 小時 35 分，運行 1324 公里，使用車次為 **K1029 次**。

## 歷史

2001 年 10 月 21 日，中國鐵路實行第四次大提速，提速範圍包括京九線、武昌至成都（漢丹、襄渝、達成線）、京廣線南段、浙贛、滬杭線和哈大線，這次提速線路延展里程達到 4434 公里，使提速網絡進一步擴大，提速延展里程增加到 13000 公里，覆蓋全國主要大、中城市。在這次提速調圖中，廣州鐵路集團增開了東莞東至合肥的 1019/1020 次普通旅客快車，經京九、合九線運行。

2011 年 1 月 11 日，1019/1020 次列車升級為快速列車，車次改為 K1029/1030 次。

2013 年 11 月 20 日，K1029/1030 次列車改為使用 25G 型客車，以替換原綠皮車體。

2015 年 5 月 20 日，K1029/1030 次列車延長至深圳站始發終到，但次年 5 月 15 日又改回東莞東站始發終到。

2019 年 12 月 30 日，K1029/1030 次列車改為使用單管 25G 型客車。

2022 年 1 月 10 日起，因應贛深客運專線及合安九客運專線安九段相繼通車，K1029/1030 次列車正式停運。

## 列車編組

K1029/1030 次列車使用配屬廣州鐵路集團廣州車輛段的 25G 型客車，採取 17 節車廂編組，包括 7 節硬臥車、8 節硬座車，餐車與空調發電車各 1 節。

## 機車交路

K1029/1030 次列車由南昌鐵路局南昌機務段使用和諧 1D 型電力機車擔當東莞東至向塘間機車交路，向塘至合肥間由上海鐵路局合肥機務段使用東風 11 型內燃機車擔當。

## 時刻表

* 數據截至 2021 年 4 月 10 日：

## 注釋
1019/1020次列车