<p><b>K1054/1055、K1056/1053次列車</b>是中國鐵路運行於吉林省第二大城市吉林市至山東東部城市青島之間的一對快速旅客列車，自2009年4月1日起開行，由瀋陽鐵路局吉林客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用3組25G型客車，沿長圖鐵路、京哈鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、京滬鐵路、膠濟客運專線運行，跨越吉林、遼寧、河北、天津、山東等五省。其中吉林站至青島北站運行24小時17分，全程1888公里，使用車次為<b>K1056/1053次</b>；青島北站至吉林站運行26小時，全程1893公里，使用車次為<b>K1054/1055次</b>。列車的開行加強了延吉與北方沿海發達城市的溝通交流，促進吉林東部地區與山東半島地區的聯繫。
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<h2><span id=".E5.8E.86.E5.8F.B2"></span><span id="历史">歷史</span></h2>
<p>2009年4月1日零時起，中國鐵路開始實行2009年新的列車運行圖。其中瀋陽鐵路局增開了延吉至青島1254/1255、1256/1253次普通旅客快車，是延吉站自1924年建站以來首次開行到青島的列車，旨在滿足和方便旅客出行的各種需求。列車開通後，因車票售出火爆，常出現超員運行的情況。
</p><p>2009年11月11日，1254/1255、1256/1253次列車升級為快速旅客列車，車次改為K1054/1055、K1056/1053次。
</p><p>2010年2月15日，K1054/1055、K1056/1053次列車更換為中國鐵路25G型客車，以替換原綠皮車體。
</p><p>2014年1月10日起，K1054/1055、K1056/1053次列車終到站由青島站改為青島北站。
</p><p>2017年12月28日起，K1054/1055、K1056/1053次列車延長至圖們站始發終到。
</p><p>2020年7月2日起，圖們站停辦客運業務，K1054/1055、K1056/1053次列車始發站由圖們站改為圖們北站。
</p><p>2021年1月20日，K1054/1055、K1056/1053次列車改為吉林至青島北間運行。</p><p>2022年1月10日起，本對列車淡季停運<span id="noteTag-cite_ref-sup"></span>。
</p>
<h2><span id=".E5.88.97.E8.BD.A6.E7.BC.96.E7.BB.84"></span><span id="列车编组">列車編組</span></h2>
<p>K1054/1055、K1056/1053次列車的乘務工作由瀋陽鐵路局吉林客運段負責，初期使用配屬於瀋陽鐵路局長春車輛段的中國鐵路22B型和中國鐵路25B型「綠皮車」擔當客運任務。現時K1054/1055、K1056/1053次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，採取16節車廂編組，其中硬座車5輛、硬座車9輛，軟臥車及餐車各1輛。
</p>
<h2><span id=".E6.9C.BA.E8.BD.A6.E4.BA.A4.E8.B7.AF"></span><span id="机车交路">機車交路</span></h2>
<p>K1054/1055、K1056/1053次列車過去由瀋陽鐵路局使用吉林機務段的東風4型柴油機車或東風4B型柴油機車擔當延吉至長春間機車交路，由吉林機務段機車乘務員值乘；在長春至山海關間使用瀋陽鐵路局瀋陽機務段的東風11型內燃機車擔當長春至山海關間機車交路，由瀋陽機務段機車乘務員值乘；北京鐵路局使用天津機務段的東風4D型柴油機車或東風11型內燃機車擔當山海關至濟南間機車交路，由天津機務段機車乘務員值乘；濟南鐵路局使用青島機務段的東風4D型柴油機車擔當濟南至青島間機車交路，由青島機務段機車乘務員值乘。<br>現時K1054/1055、K1056/1053次列車在非電氣化區間由瀋陽鐵路局使用吉林機務段的東風11G型內燃機車擔當吉林至長春間機車交路；在電氣化區段使用瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧3C型電力機車擔當長春至青島北間機車交路。
</p>
<h3><span id=".E8.BF.87.E5.8E.BB.E6.9C.BA.E8.BD.A6.E4.BA.A4.E8.B7.AF_.282010.E5.B9.B4.29"></span><span id="过去机车交路_(2010年)">過去機車交路 (2010年)</span></h3>
<h3><span id=".E7.8E.B0.E6.97.B6.E6.9C.BA.E8.BD.A6.E4.BA.A4.E8.B7.AF"></span><span id="现时机车交路">現時機車交路</span></h3>
<h2><span id=".E6.97.B6.E5.88.BB.E8.A1.A8"></span><span id="时刻表">時刻表</span></h2>
<h3><span id=".E7.8E.B0.E8.A1.8C.E6.97.B6.E5.88.BB"></span><span id="现行时刻">現行時刻</span></h3>
<ul><li>數據截至2021年4月10日運行圖調整。</li></ul><dl><dd></dd></dl><h3><span id=".E5.8E.86.E5.8F.B2.E6.97.B6.E5.88.BB"></span><span id="历史时刻">歷史時刻</span></h3>






<h2><span id=".E6.B3.A8.E9.87.8A"></span><span id="注释">注釋</span></h2>

<h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E8.B5.84.E6.96.99"></span><span id="参考资料">參考資料</span></h2>
**K1054/1055、K1056/1053 次列車**是中國鐵路運行於吉林省第二大城市吉林市至山東東部城市青島之間的一對快速旅客列車，自 2009 年 4 月 1 日起開行，由瀋陽鐵路局吉林客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用 3 組 25G 型客車，沿長圖鐵路、京哈鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、京滬鐵路、膠濟客運專線運行，跨越吉林、遼寧、河北、天津、山東等五省。其中吉林站至青島北站運行 24 小時 17 分，全程 1888 公里，使用車次為 **K1056/1053 次**；青島北站至吉林站運行 26 小時，全程 1893 公里，使用車次為 **K1054/1055 次**。列車的開行加強了延吉與北方沿海發達城市的溝通交流，促進吉林東部地區與山東半島地區的聯繫。

## 歷史

2009 年 4 月 1 日零時起，中國鐵路開始實行 2009 年新的列車運行圖。其中瀋陽鐵路局增開了延吉至青島 1254/1255、1256/1253 次普通旅客快車，是延吉站自 1924 年建站以來首次開行到青島的列車，旨在滿足和方便旅客出行的各種需求。列車開通後，因車票售出火爆，常出現超員運行的情況。

2009 年 11 月 11 日，1254/1255、1256/1253 次列車升級為快速旅客列車，車次改為 K1054/1055、K1056/1053 次。

2010 年 2 月 15 日，K1054/1055、K1056/1053 次列車更換為中國鐵路 25G 型客車，以替換原綠皮車體。

2014 年 1 月 10 日起，K1054/1055、K1056/1053 次列車終到站由青島站改為青島北站。

2017 年 12 月 28 日起，K1054/1055、K1056/1053 次列車延長至圖們站始發終到。

2020 年 7 月 2 日起，圖們站停辦客運業務，K1054/1055、K1056/1053 次列車始發站由圖們站改為圖們北站。

2021 年 1 月 20 日，K1054/1055、K1056/1053 次列車改為吉林至青島北間運行。

2022 年 1 月 10 日起，本對列車淡季停運。

## 列車編組

K1054/1055、K1056/1053 次列車的乘務工作由瀋陽鐵路局吉林客運段負責，初期使用配屬於瀋陽鐵路局長春車輛段的中國鐵路 22B 型和中國鐵路 25B 型「綠皮車」擔當客運任務。現時 K1054/1055、K1056/1053 次列車使用直供電 DC600V 帶集便器的 25G 型客車，採取 16 節車廂編組，其中硬座車 5 輛、硬座車 9 輛，軟臥車及餐車各 1 輛。

## 機車交路

K1054/1055、K1056/1053 次列車過去由瀋陽鐵路局使用吉林機務段的東風 4 型柴油機車或東風 4B 型柴油機車擔當延吉至長春間機車交路，由吉林機務段機車乘務員值乘；在長春至山海關間使用瀋陽鐵路局瀋陽機務段的東風 11 型內燃機車擔當長春至山海關間機車交路，由瀋陽機務段機車乘務員值乘；北京鐵路局使用天津機務段的東風 4D 型柴油機車或東風 11 型內燃機車擔當山海關至濟南間機車交路，由天津機務段機車乘務員值乘；濟南鐵路局使用青島機務段的東風 4D 型柴油機車擔當濟南至青島間機車交路，由青島機務段機車乘務員值乘。 
現時 K1054/1055、K1056/1053 次列車在非電氣化區間由瀋陽鐵路局使用吉林機務段的東風 11G 型內燃機車擔當吉林至長春間機車交路；在電氣化區段使用瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧 3C 型電力機車擔當長春至青島北間機車交路。

### 過去機車交路 (2010 年)

### 現時機車交路

## 時刻表

### 現行時刻

* 數據截至 2021 年 4 月 10 日運行圖調整。

　
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### 歷史時刻

## 注釋

## 參考資料
1254/1255、1256/1253次列车