<p><b>1858年大西洋颶風季</b>是有正式紀錄以來，第二個所有熱帶氣旋都達到颶風強度的大西洋颶風季。截至2016年，這種情況一共只發生過三次，另外兩次分別是1852和1884年大西洋颶風季。本季首場風暴於6月12日在加勒比海西北部上空出現，最後一個氣旋則在10月26日後失去蹤影，都在大西洋盆地每年絕大多數熱帶天氣活動的時間範圍內。此外，本季曾有三個熱帶氣旋同時存在。由於缺乏數據，有兩場颶風的完整路徑和強弱變化已經無從考證，只能確認風暴曾在某位置經過。氣象機構在當時的實際操作中還認定9月17至18日間東大西洋上空有另一個熱帶氣旋存在，但美國國家颶風中心的大西洋颶風正式資料庫沒有收錄。不過，考慮到當時缺乏包括氣象衛星在內的現代觀測手段，基本上只有那些在海上遇到船隻或是吹襲有人類居住陸地的風暴才有文獻記載，所以實際形成的熱帶氣旋可能更多。氣象學家克里斯多福·朗詩（<span lang="en">Christopher W. Landsea</span>）估計，1851至1885年間實際形成的風暴數量可能比資料庫中要多零到六場。全季確認存在的六個北大西洋熱帶氣旋中有五個是由氣象學家何塞·費爾南德斯-帕塔加斯和亨利·迪亞茲在1995年出版的文獻中首度記載。
</p><p>6月12日，第一個天氣系統在加勒比海西部出現，但其移動路線和強弱變化無從考證，只知氣旋曾在某位置經過。8月5日，北大西洋上空存在的一個熱帶氣旋同樣只確知曾在某點經過，其他信息已不可考。9月14日，墨西哥灣東南部上空出現第三場風暴，氣旋數小時後就吹襲佛羅里達州，對農作物造成重大破壞。海上多艘船隻遭遇惡劣海況，陸地也受到狂風影響，並以緬因州災情嚴重，風暴最終在9月17日消散。當天中大西洋上空又發展出另一個熱帶氣旋，導致「幻影號」三桅帆船沉沒，所幸無人喪生。下一場颶風於9月22日在巴哈馬上空成型，但氣旋雖然靠近陸地，產生的破壞卻很小。10月21日，本季第六個也是最後一個天氣系統在巴哈馬上空出現。風暴存在後期在拿索和百慕達沿海地區引發洪災，最終於10月26日逐漸消散。
</p><p>這年颶風季低迷的活躍程度還經累積氣旋能量指數反映出來，數值僅有45。大致來說，氣旋能量指數通過颶風強度和持續時間計算，強度越高、持續時間越長的風暴，其指數也相應越高。只有在熱帶天氣系統風速達到或超過每小時63公里（34節）或熱帶風暴強度時才會計算該指數，並納入全面的氣象公告，並且亞熱帶氣旋的指數不會計入累積數值。</p>


<h2><span id=".E9.A3.8E.E6.9A.B4"></span><span id="风暴">風暴</span></h2>
<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.B8.80.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第一号飓风">第一號颶風</span></h3>
<p>6月12日，「<span lang="en">L</span>·<span lang="en">H</span>·桑普森號」（<span lang="en">L. H. Sampson</span>）三桅帆船在加勒比海西北部遭遇颶風，因此受到一定程度破壞。船上測得每小時130公里風速，所以這場風暴在現代薩菲爾-辛普森颶風等級下屬一級颶風標準。除此以外，氣旋的強烈變化和完整移動路線均不可考。</p>

<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.BA.8C.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第二号飓风">第二號颶風</span></h3>
<p>根據「庇護號」（<span lang="en">Shelter</span>）和「<span lang="en">A</span>·<span lang="en">Z</span>·格陵蘭號」（<span lang="en">A.Z.Greenland</span>）船隻的報告，亞速群島科爾武島西北偏西方向約940公里洋面於8月5日出現一級颶風。「治安法官號」（<span lang="en">Magistrate</span>）船隻也在海上遇到這場風暴，之後船員棄船逃生。
</p>

<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.B8.89.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第三号飓风">第三號颶風</span></h3>
<p>9月13至15日間，「卡瓦羅號」（<span lang="en">Cavallo</span>）三桅帆船在墨西哥灣東部遇到惡劣天氣，據信9月14日有熱帶風暴發展形成。氣旋朝東北移動，於協調世界時下午15點以風力時速110公里強度從今佛羅里達州帕爾梅托附近登陸。風暴經過該州期間造成嚴重破壞，許多船隻停在佛羅里達州的河流港口及喬治亞州康登縣的聖瑪麗斯（<span lang="en">St. Marys</span>）躲避。9月15日清晨從佛羅里達州奧克希爾附近進入大西洋後，氣旋經過數小時的增強達到颶風標準，並在不久後增強成二級颶風，達到持續風速每小時165公里的最高強度。9月16日，風暴從北卡羅萊納州近海掠過，在中大西洋地區東側洋面弱化成一級颶風。</p><p><span lang="en">UTC</span>9月16日下午17點，氣旋以風力時速130公里強度從紐約州蘇福克縣東漢普頓（<span lang="en">East Hampton</span>）附近登陸。約一小時後，風暴又以風力時速120公里強度吹襲康乃狄克州格羅頓以西不遠處。9月17日清晨，颶風減弱成熱帶風暴，並於數小時後在聖羅倫斯灣上空消散。氣象學家大衛·M·盧德倫（<span lang="en">David M. Ludlum</span>）第一個在文獻中提及這場颶風，稱氣旋為「1858年新英格蘭熱帶風暴」，但是，薩格港和普羅維登斯所測氣壓值，班戈、南塔克特和麻薩諸塞州所測風速，以及多份船隻報告都表明氣旋達到颶風強度。緬因州受到狂風襲擊，班戈的風力在「多年來屬最強之列」，該州東南部各地有許多樹木和煙囪被風颳倒，貝爾法斯特的航運受到輕微影響。
</p>

<h3><span id=".E7.AC.AC.E5.9B.9B.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第四号飓风">第四號颶風</span></h3>
<p>9月17日，「幻影號」（<span lang="en">Phantom</span>）三桅帆船在中大西洋發現颶風，該船於當天沉沒，幸而船員全部生還。倖存者稱風暴為「完美颶風」（<span lang="en">perfect hurricane</span>），雖在9月17日午夜短暫減弱，但風向轉變後力度更勝之前。9月22日至23日晚，風暴繼續向西北移動，先後遇到「哈德森號」（<span lang="en">Hudson</span>）、「華盛頓市號」（<span lang="en">City of Washington</span>）及「拉納克號」（<span lang="en">Lanark</span>）船隻。9月24日清晨，氣旋減弱成熱帶風暴，最終於當天在紐芬蘭島開普雷斯（<span lang="en">Cape Race</span>）以東約980公里海域消散。氣象學家何塞·費爾南德斯-帕塔加斯（<span lang="en">Jose Fernandez-Partagas</span>）和亨利·迪亞茲（<span lang="en">Henry Diaz</span>）在1995年出版的文獻中指出，這場風暴有可能是兩個相互獨立的天氣系統，但又稱仍有部分信息表明這是單場風暴。
</p>

<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.BA.94.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第五号飓风">第五號颶風</span></h3>
<p>「<span lang="en">H</span>·錢德勒號」（<span lang="en">Wh H. Chandler</span>）三桅帆船的觀測報告表明，9月22日巴哈馬阿克林島附近有熱帶風暴發展形成。風暴在北上期間增強，於<span lang="en">UTC</span>次日中午12點達到一級颶風強度。9月23日晚，「哈卡威號」（<span lang="en">Harkaway</span>）在百慕達附近發現「強烈颶風」，但由於風暴距該島尚遠，氣象學家認為這份報告可信度存疑。颶風繼續向北移動，於9月25日同「普里西拉號」（<span lang="en">Priscilla</span>）船隻在維吉尼亞州以東約320公里洋面遭遇，之後便不知所蹤。
</p>

<h3><span id=".E7.AC.AC.E5.85.AD.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第六号飓风">第六號颶風</span></h3>
<p>10月21日，「海雲雀號」三桅帆船在巴哈馬的伊納瓜（<span lang="en">Inagua</span>）北側近海發現本季第六個、也是最後一個熱帶氣旋。巴哈馬部分島嶼受到風暴潮衝擊，拿索有多艘船隻擱淺，部分城區被淹，沿海多幢建築受損。風暴朝東北移動，於<span lang="en">UTC</span>10月22日增強成颶風。約24小時後，氣旋又增強成二級颶風，再於10月23日晚從百慕達西側近海掠過。該島附近海況惡劣，島上風力達到烈風強度，致使多艘船隻受損。達到風力時速165公里的最高強度後，颶風開始減弱，強度於10月25日回落到一級颶風標準。次日清晨，氣旋弱化成熱帶風暴，並於數小時後在加拿大塞布爾島東南偏東方向約315公里洋面消散。</p>

<h2><span id=".E5.8F.82.E8.A7.81"></span><span id="参见">參見</span></h2>

<ul><li>大西洋颶風季</li></ul><h2><span id=".E6.B3.A8.E9.87.8A"></span><span id="注释">注釋</span></h2>

<h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E8.B5.84.E6.96.99"></span><span id="参考资料">參考資料</span></h2>

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**1858 年大西洋颶風季**是有正式紀錄以來，第二個所有熱帶氣旋都達到颶風強度的大西洋颶風季。截至 2016 年，這種情況一共只發生過三次，另外兩次分別是 1852 和 1884 年大西洋颶風季。本季首場風暴於 6 月 12 日在加勒比海西北部上空出現，最後一個氣旋則在 10 月 26 日後失去蹤影，都在大西洋盆地每年絕大多數熱帶天氣活動的時間範圍內。此外，本季曾有三個熱帶氣旋同時存在。由於缺乏數據，有兩場颶風的完整路徑和強弱變化已經無從考證，只能確認風暴曾在某位置經過。氣象機構在當時的實際操作中還認定 9 月 17 至 18 日間東大西洋上空有另一個熱帶氣旋存在，但美國國家颶風中心的大西洋颶風正式資料庫沒有收錄。不過，考慮到當時缺乏包括氣象衛星在內的現代觀測手段，基本上只有那些在海上遇到船隻或是吹襲有人類居住陸地的風暴才有文獻記載，所以實際形成的熱帶氣旋可能更多。氣象學家克里斯多福・朗詩（Christopher W. Landsea）估計，1851 至 1885 年間實際形成的風暴數量可能比資料庫中要多零到六場。全季確認存在的六個北大西洋熱帶氣旋中有五個是由氣象學家何塞・費爾南德斯 - 帕塔加斯和亨利・迪亞茲在 1995 年出版的文獻中首度記載。

6 月 12 日，第一個天氣系統在加勒比海西部出現，但其移動路線和強弱變化無從考證，只知氣旋曾在某位置經過。8 月 5 日，北大西洋上空存在的一個熱帶氣旋同樣只確知曾在某點經過，其他信息已不可考。9 月 14 日，墨西哥灣東南部上空出現第三場風暴，氣旋數小時後就吹襲佛羅里達州，對農作物造成重大破壞。海上多艘船隻遭遇惡劣海況，陸地也受到狂風影響，並以緬因州災情嚴重，風暴最終在 9 月 17 日消散。當天中大西洋上空又發展出另一個熱帶氣旋，導致「幻影號」三桅帆船沉沒，所幸無人喪生。下一場颶風於 9 月 22 日在巴哈馬上空成型，但氣旋雖然靠近陸地，產生的破壞卻很小。10 月 21 日，本季第六個也是最後一個天氣系統在巴哈馬上空出現。風暴存在後期在拿索和百慕達沿海地區引發洪災，最終於 10 月 26 日逐漸消散。

這年颶風季低迷的活躍程度還經累積氣旋能量指數反映出來，數值僅有 45。大致來說，氣旋能量指數通過颶風強度和持續時間計算，強度越高、持續時間越長的風暴，其指數也相應越高。只有在熱帶天氣系統風速達到或超過每小時 63 公里（34 節）或熱帶風暴強度時才會計算該指數，並納入全面的氣象公告，並且亞熱帶氣旋的指數不會計入累積數值。

## 風暴

### 第一號颶風

6 月 12 日，「L·H・桑普森號」（L. H. Sampson）三桅帆船在加勒比海西北部遭遇颶風，因此受到一定程度破壞。船上測得每小時 130 公里風速，所以這場風暴在現代薩菲爾 - 辛普森颶風等級下屬一級颶風標準。除此以外，氣旋的強烈變化和完整移動路線均不可考。

### 第二號颶風

根據「庇護號」（Shelter）和「A·Z・格陵蘭號」（A.Z.Greenland）船隻的報告，亞速群島科爾武島西北偏西方向約 940 公里洋面於 8 月 5 日出現一級颶風。「治安法官號」（Magistrate）船隻也在海上遇到這場風暴，之後船員棄船逃生。

### 第三號颶風

9 月 13 至 15 日間，「卡瓦羅號」（Cavallo）三桅帆船在墨西哥灣東部遇到惡劣天氣，據信 9 月 14 日有熱帶風暴發展形成。氣旋朝東北移動，於協調世界時下午 15 點以風力時速 110 公里強度從今佛羅里達州帕爾梅托附近登陸。風暴經過該州期間造成嚴重破壞，許多船隻停在佛羅里達州的河流港口及喬治亞州康登縣的聖瑪麗斯（St. Marys）躲避。9 月 15 日清晨從佛羅里達州奧克希爾附近進入大西洋後，氣旋經過數小時的增強達到颶風標準，並在不久後增強成二級颶風，達到持續風速每小時 165 公里的最高強度。9 月 16 日，風暴從北卡羅萊納州近海掠過，在中大西洋地區東側洋面弱化成一級颶風。

UTC9 月 16 日下午 17 點，氣旋以風力時速 130 公里強度從紐約州蘇福克縣東漢普頓（East Hampton）附近登陸。約一小時後，風暴又以風力時速 120 公里強度吹襲康乃狄克州格羅頓以西不遠處。9 月 17 日清晨，颶風減弱成熱帶風暴，並於數小時後在聖羅倫斯灣上空消散。氣象學家大衛・M・盧德倫（David M. Ludlum）第一個在文獻中提及這場颶風，稱氣旋為「1858 年新英格蘭熱帶風暴」，但是，薩格港和普羅維登斯所測氣壓值，班戈、南塔克特和麻薩諸塞州所測風速，以及多份船隻報告都表明氣旋達到颶風強度。緬因州受到狂風襲擊，班戈的風力在「多年來屬最強之列」，該州東南部各地有許多樹木和煙囪被風颳倒，貝爾法斯特的航運受到輕微影響。

### 第四號颶風

9 月 17 日，「幻影號」（Phantom）三桅帆船在中大西洋發現颶風，該船於當天沉沒，幸而船員全部生還。倖存者稱風暴為「完美颶風」（perfect hurricane），雖在 9 月 17 日午夜短暫減弱，但風向轉變後力度更勝之前。9 月 22 日至 23 日晚，風暴繼續向西北移動，先後遇到「哈德森號」（Hudson）、「華盛頓市號」（City of Washington）及「拉納克號」（Lanark）船隻。9 月 24 日清晨，氣旋減弱成熱帶風暴，最終於當天在紐芬蘭島開普雷斯（Cape Race）以東約 980 公里海域消散。氣象學家何塞・費爾南德斯 - 帕塔加斯（Jose Fernandez-Partagas）和亨利・迪亞茲（Henry Diaz）在 1995 年出版的文獻中指出，這場風暴有可能是兩個相互獨立的天氣系統，但又稱仍有部分信息表明這是單場風暴。

### 第五號颶風

「H・錢德勒號」（Wh H. Chandler）三桅帆船的觀測報告表明，9 月 22 日巴哈馬阿克林島附近有熱帶風暴發展形成。風暴在北上期間增強，於 UTC 次日中午 12 點達到一級颶風強度。9 月 23 日晚，「哈卡威號」（Harkaway）在百慕達附近發現「強烈颶風」，但由於風暴距該島尚遠，氣象學家認為這份報告可信度存疑。颶風繼續向北移動，於 9 月 25 日同「普里西拉號」（Priscilla）船隻在維吉尼亞州以東約 320 公里洋面遭遇，之後便不知所蹤。

### 第六號颶風

10 月 21 日，「海雲雀號」三桅帆船在巴哈馬的伊納瓜（Inagua）北側近海發現本季第六個、也是最後一個熱帶氣旋。巴哈馬部分島嶼受到風暴潮衝擊，拿索有多艘船隻擱淺，部分城區被淹，沿海多幢建築受損。風暴朝東北移動，於 UTC10 月 22 日增強成颶風。約 24 小時後，氣旋又增強成二級颶風，再於 10 月 23 日晚從百慕達西側近海掠過。該島附近海況惡劣，島上風力達到烈風強度，致使多艘船隻受損。達到風力時速 165 公里的最高強度後，颶風開始減弱，強度於 10 月 25 日回落到一級颶風標準。次日清晨，氣旋弱化成熱帶風暴，並於數小時後在加拿大塞布爾島東南偏東方向約 315 公里洋面消散。

## 參見

* 大西洋颶風季

## 注釋

## 參考資料
1858年大西洋飓风季