<p><b>1884年大西洋颶風季</b>是有紀錄以來第三個、也是最後一個所有熱帶氣旋都達到颶風強度的大西洋颶風季，之前兩個分別是1852和1858年大西洋颶風季。本季共形成四個熱帶氣旋，其中三個曾經登陸。第一場風暴於9月1日在西北大西洋上空出現，最後一場颶風在10月17日後失去蹤影，都在大西洋盆地每年絕大多數熱帶天氣活動的時間範圍內，颶風季中還曾有兩個氣旋同時存在。第一號颶風於9月2日吹襲紐芬蘭島，但造成的影響缺乏記載。第二號颶風於9月3日形成，自始至終沒有影響陸地。第三場颶風襲擊喬治亞州的同時，產生的大浪還對佛羅里達州北部構成破壞。最後一個氣旋在牙買加產生暴雨，導致八人喪生，還令巴哈馬及古巴的部分農作物和船隻受損。不過考慮到當時缺乏包括氣象衛星在內的現代觀測手段，基本上只有那些在海上遇到船隻或是吹襲有人類居住陸地的風暴才有文獻記載，所以實際形成的熱帶氣旋可能更多。氣象學家克里斯多福·朗詩（<span lang="en">Christopher W. Landsea</span>）估計，1851至1885年間實際形成的風暴數量可能比資料庫中要多零到六場。</p><p>這年颶風季的活躍程度還經累積氣旋能量指數反映出來，數值為72。大致來說，氣旋能量指數通過颶風強度和持續時間計算，強度越高、持續時間越長的風暴，其指數也相應越高。只有在熱帶天氣系統風速達到或超過每小時63公里（34節）或熱帶風暴強度時才會計算該指數，並納入全面的氣象公告，並且亞熱帶氣旋的指數不會計入累積數值。</p>



<h2><span id=".E9.A3.8E.E6.9A.B4"></span><span id="风暴">風暴</span></h2>
<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.B8.80.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第一号飓风">第一號颶風</span></h3>
<p>協調世界時9月1日凌晨0點，「內布拉斯加號」（<span lang="en">State of Nebraska</span>）汽船在百慕達和加拿大塞布爾島之間的中途海域附近發現本季首場風暴，起初測得每小時130公里的持續風速，相當於現代薩菲爾-辛普森颶風等級下的一級颶風強度。9月1日晚，「恩格爾伯特號」（<span lang="en">Engelbert</span>）三桅帆船的桅杆橫梁在颶風中失落，被迫改道向塞布爾島以東洋面行駛。此外，還有「納夫帕克托斯號」（<span lang="en">Naupactus</span>）船隻遭遇大浪，裝載的部分貨物落水。9月2日清晨，氣旋減弱成熱帶風暴，之後不久就從紐芬蘭島東南部登陸。風暴加速向東北移動，於<span lang="en">UTC</span>9月3日凌晨0點左右在聖約翰斯東北方向約740公里海域轉變成溫帶氣旋。溫帶殘留向東北偏東移動，經過大西洋並襲擊愛爾蘭島，最終於9月6日晚逐漸消散。颶風季過後的一個多世紀裡，這場風暴都沒有加入大西洋颶風資料庫，直到1996年再根據氣象學家何塞·費爾南德斯-帕塔加斯（<span lang="en">Jose Fernandez-Partagas</span>）和亨利·迪亞茲（<span lang="en">Henry Diaz</span>）的研究結果列入。
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<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.BA.8C.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第二号飓风">第二號颶風</span></h3>
<p><span lang="en">UTC</span>9月3日凌晨0點，「坎佩羅號」（<span lang="en">Campero</span>）三桅帆船在法屬圭亞那的開雲東北方向約1370公里洋面發現又一場熱帶風暴。氣旋向西北偏西移動，於9月5日強化成一級颶風。「科馬洛號」（<span lang="en">Comalo</span>）三桅帆船因風暴受損，抵達聖托馬斯島時船體已經進水，主桅杆也已折斷。到了9月6日中午，氣旋已增強成二級颶風，次日清晨又在蜿蜒向東北移動期間達到三級颶風標準。
</p><p><span lang="en">UTC</span>9月7日中午12點，風暴達到風力時速185公里、最低氣壓957毫巴（百帕，28.3英寸汞柱）的最高強度。次日清晨，氣旋強度又回落到二級颶風水平。<span lang="en">UTC</span>9月12日凌晨0點左右，風暴減弱成一級颶風。次日，氣旋開始加速向東北移動。9月14日，「馬賽號」（<span lang="en">Marseille</span>）汽船遇到風暴並受到破壞。9月15日中午，颶風已減弱成熱帶風暴，並於9月16日晚在愛爾蘭西南偏西方向約925公里海域消散。
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<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.B8.89.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第三号飓风">第三號颶風</span></h3>
<p>9月10日清晨，「帕拉特卡市號」（<span lang="en">City of Palatka</span>）汽船在佛羅里達州卡納維拉爾角東北偏東約140公里洋面遇到熱帶風暴。氣旋向西北前進，於<span lang="en">UTC</span>9月11日凌晨1點以持續風速每小時75公里強度從喬治亞州麥金托什縣鄉下登陸。數小時後，風暴弱化成熱帶低氣壓。9月12日晚，氣旋進入大西洋，並且很快就重新增強成熱帶風暴。此後氣旋向東南移動，之後又轉向東進，同時還在緩慢增強。到了9月14日，風暴已轉向南下並達到一級颶風標準。9月15日，氣旋蜿蜒朝西南偏西前進，但次日又恢復南下趨勢。</p><p>9月17日，颶風開始加速向東北偏東移動，再於9月18日轉向東北。<span lang="en">UTC</span>早上6點左右，氣旋達到最大持續風速每小時150公里，最低氣壓979毫巴（百帕，28.9英寸汞柱）的最高強度。<span lang="en">UTC</span>9月20日凌晨0點，風暴在加拿大聖約翰斯以東約925公里洋面轉變成溫帶氣旋。9月15至18日，佛羅里達州聖約翰斯縣的聖約翰斯（<span lang="en">St. Johns</span>）海潮異常高漲，對碼頭和海上運輸構成相當程度破壞，此時風暴早已離開美國東南部進入大西洋。
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<h3><span id=".E7.AC.AC.E5.9B.9B.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第四号飓风">第四號颶風</span></h3>
<p>10月7日，「西恩富戈斯號」（<span lang="en">Cienfuegos</span>）汽船在京斯敦東南偏南約190公里的加勒比海發現本季最後一個熱帶氣旋。風暴當天在牙買加降下暴雨，導致至少八人喪生。風暴向東北偏北移動，於10月8日強化成一級颶風。次日清晨，氣旋以風力時速130公里強度從現今的關塔那摩灣附近登陸古巴。穿越古巴期間，颶風於10月9日減弱成熱帶風暴。東方省部分地區受到嚴重破壞，有多人受傷。10月9日中午左右，氣旋從弗蘭克帕伊斯附近進入大西洋。
</p><p>風暴繼續北上，於10月11日再度達到一級颶風強度。巴哈馬的莊稼和水果種植園受到相當程度破壞，還有多艘船隻在海上失蹤。載有1.2萬薄式耳鹽的「艾瑪·霍爾號」（<span lang="en">Emma L. Hall</span>）雙桅帆船受到氣旋重創。大特克島也受到嚴重影響，報導中稱這是該島25年來破壞最嚴重的風暴。從巴哈馬北側經過後，氣旋於10月14日增強成二級颶風，並達到風力時速165公里的最高強度。此後不久，颶風蜿蜒向東北偏北前進，強度於次日回落到一級颶風標準。接下來風暴繼續減弱，於10月17日弱化成熱帶風暴，最終在百慕達東南方向約720公里海域經過後失去蹤影。</p>

<h2><span id=".E5.8F.82.E8.A7.81"></span><span id="参见">參見</span></h2>

<ul><li>大西洋颶風季</li></ul><h2><span id=".E6.B3.A8.E9.87.8A"></span><span id="注释">注釋</span></h2>

<h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E8.B5.84.E6.96.99"></span><span id="参考资料">參考資料</span></h2>

<h2><span id=".E5.A4.96.E9.83.A8.E9.93.BE.E6.8E.A5"></span><span id="外部链接">外部連結</span></h2>
<ul><li>大西洋颶風資料庫1884年颶風季「最佳路徑」數據（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）</li>
<li>全季各風暴的移動路線</li></ul><p class="mw-empty-elt">
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**1884 年大西洋颶風季**是有紀錄以來第三個、也是最後一個所有熱帶氣旋都達到颶風強度的大西洋颶風季，之前兩個分別是 1852 和 1858 年大西洋颶風季。本季共形成四個熱帶氣旋，其中三個曾經登陸。第一場風暴於 9 月 1 日在西北大西洋上空出現，最後一場颶風在 10 月 17 日後失去蹤影，都在大西洋盆地每年絕大多數熱帶天氣活動的時間範圍內，颶風季中還曾有兩個氣旋同時存在。第一號颶風於 9 月 2 日吹襲紐芬蘭島，但造成的影響缺乏記載。第二號颶風於 9 月 3 日形成，自始至終沒有影響陸地。第三場颶風襲擊喬治亞州的同時，產生的大浪還對佛羅里達州北部構成破壞。最後一個氣旋在牙買加產生暴雨，導致八人喪生，還令巴哈馬及古巴的部分農作物和船隻受損。不過考慮到當時缺乏包括氣象衛星在內的現代觀測手段，基本上只有那些在海上遇到船隻或是吹襲有人類居住陸地的風暴才有文獻記載，所以實際形成的熱帶氣旋可能更多。氣象學家克里斯多福・朗詩（Christopher W. Landsea）估計，1851 至 1885 年間實際形成的風暴數量可能比資料庫中要多零到六場。

這年颶風季的活躍程度還經累積氣旋能量指數反映出來，數值為 72。大致來說，氣旋能量指數通過颶風強度和持續時間計算，強度越高、持續時間越長的風暴，其指數也相應越高。只有在熱帶天氣系統風速達到或超過每小時 63 公里（34 節）或熱帶風暴強度時才會計算該指數，並納入全面的氣象公告，並且亞熱帶氣旋的指數不會計入累積數值。

## 風暴

### 第一號颶風

協調世界時 9 月 1 日凌晨 0 點，「內布拉斯加號」（State of Nebraska）汽船在百慕達和加拿大塞布爾島之間的中途海域附近發現本季首場風暴，起初測得每小時 130 公里的持續風速，相當於現代薩菲爾 - 辛普森颶風等級下的一級颶風強度。9 月 1 日晚，「恩格爾伯特號」（Engelbert）三桅帆船的桅杆橫梁在颶風中失落，被迫改道向塞布爾島以東洋面行駛。此外，還有「納夫帕克托斯號」（Naupactus）船隻遭遇大浪，裝載的部分貨物落水。9 月 2 日清晨，氣旋減弱成熱帶風暴，之後不久就從紐芬蘭島東南部登陸。風暴加速向東北移動，於 UTC9 月 3 日凌晨 0 點左右在聖約翰斯東北方向約 740 公里海域轉變成溫帶氣旋。溫帶殘留向東北偏東移動，經過大西洋並襲擊愛爾蘭島，最終於 9 月 6 日晚逐漸消散。颶風季過後的一個多世紀裡，這場風暴都沒有加入大西洋颶風資料庫，直到 1996 年再根據氣象學家何塞・費爾南德斯 - 帕塔加斯（Jose Fernandez-Partagas）和亨利・迪亞茲（Henry Diaz）的研究結果列入。

### 第二號颶風

UTC9 月 3 日凌晨 0 點，「坎佩羅號」（Campero）三桅帆船在法屬圭亞那的開雲東北方向約 1370 公里洋面發現又一場熱帶風暴。氣旋向西北偏西移動，於 9 月 5 日強化成一級颶風。「科馬洛號」（Comalo）三桅帆船因風暴受損，抵達聖托馬斯島時船體已經進水，主桅杆也已折斷。到了 9 月 6 日中午，氣旋已增強成二級颶風，次日清晨又在蜿蜒向東北移動期間達到三級颶風標準。

UTC9 月 7 日中午 12 點，風暴達到風力時速 185 公里、最低氣壓 957 毫巴（百帕，28.3 英寸汞柱）的最高強度。次日清晨，氣旋強度又回落到二級颶風水平。UTC9 月 12 日凌晨 0 點左右，風暴減弱成一級颶風。次日，氣旋開始加速向東北移動。9 月 14 日，「馬賽號」（Marseille）汽船遇到風暴並受到破壞。9 月 15 日中午，颶風已減弱成熱帶風暴，並於 9 月 16 日晚在愛爾蘭西南偏西方向約 925 公里海域消散。

### 第三號颶風

9 月 10 日清晨，「帕拉特卡市號」（City of Palatka）汽船在佛羅里達州卡納維拉爾角東北偏東約 140 公里洋面遇到熱帶風暴。氣旋向西北前進，於 UTC9 月 11 日凌晨 1 點以持續風速每小時 75 公里強度從喬治亞州麥金托什縣鄉下登陸。數小時後，風暴弱化成熱帶低氣壓。9 月 12 日晚，氣旋進入大西洋，並且很快就重新增強成熱帶風暴。此後氣旋向東南移動，之後又轉向東進，同時還在緩慢增強。到了 9 月 14 日，風暴已轉向南下並達到一級颶風標準。9 月 15 日，氣旋蜿蜒朝西南偏西前進，但次日又恢復南下趨勢。

9 月 17 日，颶風開始加速向東北偏東移動，再於 9 月 18 日轉向東北。UTC 早上 6 點左右，氣旋達到最大持續風速每小時 150 公里，最低氣壓 979 毫巴（百帕，28.9 英寸汞柱）的最高強度。UTC9 月 20 日凌晨 0 點，風暴在加拿大聖約翰斯以東約 925 公里洋面轉變成溫帶氣旋。9 月 15 至 18 日，佛羅里達州聖約翰斯縣的聖約翰斯（St. Johns）海潮異常高漲，對碼頭和海上運輸構成相當程度破壞，此時風暴早已離開美國東南部進入大西洋。

### 第四號颶風

10 月 7 日，「西恩富戈斯號」（Cienfuegos）汽船在京斯敦東南偏南約 190 公里的加勒比海發現本季最後一個熱帶氣旋。風暴當天在牙買加降下暴雨，導致至少八人喪生。風暴向東北偏北移動，於 10 月 8 日強化成一級颶風。次日清晨，氣旋以風力時速 130 公里強度從現今的關塔那摩灣附近登陸古巴。穿越古巴期間，颶風於 10 月 9 日減弱成熱帶風暴。東方省部分地區受到嚴重破壞，有多人受傷。10 月 9 日中午左右，氣旋從弗蘭克帕伊斯附近進入大西洋。

風暴繼續北上，於 10 月 11 日再度達到一級颶風強度。巴哈馬的莊稼和水果種植園受到相當程度破壞，還有多艘船隻在海上失蹤。載有 1.2 萬薄式耳鹽的「艾瑪・霍爾號」（Emma L. Hall）雙桅帆船受到氣旋重創。大特克島也受到嚴重影響，報導中稱這是該島 25 年來破壞最嚴重的風暴。從巴哈馬北側經過後，氣旋於 10 月 14 日增強成二級颶風，並達到風力時速 165 公里的最高強度。此後不久，颶風蜿蜒向東北偏北前進，強度於次日回落到一級颶風標準。接下來風暴繼續減弱，於 10 月 17 日弱化成熱帶風暴，最終在百慕達東南方向約 720 公里海域經過後失去蹤影。

## 參見

* 大西洋颶風季

## 注釋

## 參考資料

## 外部連結

* 大西洋颶風資料庫 1884 年颶風季「最佳路徑」數據（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 全季各風暴的移動路線
1884年大西洋飓风季