<p><b>1995年An-70原型機撞機事件</b>發生在1995年2月10日16:09歐洲中部時間時，第一架An-70原型機在其測試飛行中與一台An-72飛機在烏克蘭博羅江卡區發生擦撞，所有7位在An-70上機組人員罹難，而An-72得在無人傷亡情況下成功迫降於基輔州的安托諾夫機場。</p>
<h2><span id=".E4.BA.8B.E6.95.85.E7.B7.A3.E7.94.B1"></span><span id="事故緣由">事故緣由</span></h2>
<p>由烏克蘭領導的調查團隊指出此事故意外肇因於人為錯誤，並且指責機組人員的飛行方式是造成事故的主因。Leonid Berestov指出：「兩飛機上機組人員的粗心飛行舉動造成空中相撞和An-70的墜毀」。</p><p>多項錯誤於在此意外前的三次試飛發生，在第二次和第三次(在此空中撞機事件的前一天)的試飛中，都有飛行控制問題被回報。</p>
<h2><span id=".E5.8F.83.E8.80.83.E8.B3.87.E6.96.99"></span><span id="參考資料">參考資料</span></h2>

<h2><span id=".E5.8F.83.E8.80.83.E6.9B.B8.E7.9B.AE"></span><span id="參考書目">參考書目</span></h2>
**1995 年 An-70 原型機撞機事件**發生在 1995 年 2 月 10 日 16:09 歐洲中部時間時，第一架 An-70 原型機在其測試飛行中與一台 An-72 飛機在烏克蘭博羅江卡區發生擦撞，所有 7 位在 An-70 上機組人員罹難，而 An-72 得在無人傷亡情況下成功迫降於基輔州的安托諾夫機場。

## 事故緣由

由烏克蘭領導的調查團隊指出此事故意外肇因於人為錯誤，並且指責機組人員的飛行方式是造成事故的主因。Leonid Berestov 指出：「兩飛機上機組人員的粗心飛行舉動造成空中相撞和 An-70 的墜毀」。

多項錯誤於在此意外前的三次試飛發生，在第二次和第三次 (在此空中撞機事件的前一天) 的試飛中，都有飛行控制問題被回報。

## 參考資料

## 參考書目
1995年An-70原型機撞機事件