<p><b>1864年大西洋颶風季</b>是19世紀60年代連續第三個沒有颶風登陸美國的大西洋颶風季，這項紀錄至今依然保持。不過，考慮到當時缺乏包括氣象衛星在內的現代觀測手段，基本上只有那些在海上遇到船隻或是吹襲有人類居住陸地的風暴才有文獻記載，所以實際形成的熱帶氣旋可能更多。氣象學家克里斯多福·朗詩（<span lang="en">Christopher W. Landsea</span>）估計，1851至1885年間實際形成的風暴數量可能比資料庫中要多零到六場。全季確認存在的五個北大西洋熱帶氣旋中有四個是由氣象學家何塞·費爾南德斯-帕塔加斯（<span lang="en">Jose Fernandez-Partagas</span>）和亨利·迪亞茲（<span lang="en">Henry Diaz</span>）在1995年出版的文獻中首度記載。7月16日，本季第一個天氣系統在美國東南部近海出現，其最高強度可以在現代薩菲爾-辛普森颶風等級下達到一級颶風標準。氣旋快速向東北移動，於7月18日從紐芬蘭島以東較遠處洋面經過後失去蹤影。
</p><p>7月25日，第二場風暴在墨西哥灣中南部出現，但只能確認氣旋曾在某位置經過，詳細移動路線和強弱變化均已無從考證。經過一個多月的沉寂，小安地列斯群島東側海域於8月26日形成另一場颶風。次日清晨，風暴從多米尼克和馬提尼克之間穿過。經過加勒比海後，氣旋於8月31日晚登陸貝里斯，最終於次日逐漸消散。貝里斯近海有多艘船隻遭遇風暴，沿海部分地區被風暴潮淹沒。9月5至9日，第四號熱帶風暴在美國東岸近海活動，多艘船隻在行進至氣旋附近時遭遇強風。第五個熱帶氣旋也出現在美國東岸近海，許多船隻遇到強烈雷暴和惡劣海況。
</p><p>這年颶風季的活躍程度還經累積氣旋能量指數反映出來，數值為61。大致來說，氣旋能量指數通過颶風強度和持續時間計算，強度越高、持續時間越長的風暴，其指數也相應越高。只有在熱帶天氣系統風速達到或超過每小時63公里（34節）或熱帶風暴強度時才會計算該指數，並納入全面的氣象公告，並且亞熱帶氣旋的指數不會計入累積數值。</p>



<h2><span id=".E9.A3.8E.E6.9A.B4"></span><span id="风暴">風暴</span></h2>
<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.B8.80.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第一号飓风">第一號颶風</span></h3>
<p>7月16日，「哈蒂·伊頓號」（<span lang="en">Hattie Eaton</span>）三桅帆船在距南、北卡萊納州數百英裏海域發現本季第一個熱帶氣旋，船上所測持續風速為每小時130公里，在現代薩菲爾-辛普森颶風等級下屬一級颶風標準。7月18日清晨，氣旋減弱成熱帶風暴。「能源號」（<span lang="en">Energy</span>）船隻於數小時後在紐芬蘭島開普雷斯（<span lang="en">Cape Race</span>）以東約700公里洋面遇到這場風暴，此後氣旋便失去蹤影。</p>

<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.BA.8C.E5.8F.B7.E7.83.AD.E5.B8.A6.E9.A3.8E.E6.9A.B4"></span><span id="第二号热带风暴">第二號熱帶風暴</span></h3>
<p>7月25日，從塔毛利帕斯州馬塔莫羅斯開往紐約的「丹尼爾號」（<span lang="en">Daniel</span>）三桅帆船在尤卡坦半島以北的蠍子礁（<span lang="en">Scorpion Reef</span>）近海遇到熱帶風暴。船隻同氣旋的接觸時間有數小時，期間還被閃電擊中。</p>

<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.B8.89.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第三号飓风">第三號颶風</span></h3>
<p>8月26日，小安地列斯群島以東較遠處洋面出現颶風。風暴向西移動，導致馬提尼克天氣惡劣，風速達到颶風強度。穿越加勒比海期間，氣旋風速保持在每小時130公里，於8月31日從貝里斯的貝里斯區登陸。貝里斯近海有多艘船隻受損或沉沒，沉船包括「安東尼奧號」（<span lang="en">Antonio</span>）與「漢娜號」（<span lang="en">Hannah</span>）雙桅船和「伯克希爾號」（<span lang="en">Berkshire</span>）三桅帆船。陸地上出現最高1.5米的風暴潮，在貝里斯引發沿海洪災。現代古風暴學研究已在貝里斯區蓋爾斯角（<span lang="en">Gales Point</span>）附近追蹤到這場風暴的蹤跡。氣旋在陸地上空穩步減弱直至消散。
</p>

<h3><span id=".E7.AC.AC.E5.9B.9B.E5.8F.B7.E7.83.AD.E5.B8.A6.E9.A3.8E.E6.9A.B4"></span><span id="第四号热带风暴">第四號熱帶風暴</span></h3>
<p>多艘船隻的觀測紀錄表明，美國東岸近海在9月5至8日間有熱帶風暴存在。9月5日，多艘船隻在靠近紐約期間遇到強烈東風。哈特拉斯（<span lang="en">Hatteras</span>）和巴尼加特（<span lang="en">Barnegat</span>）近海船隻遭遇風暴引發的惡劣天氣，直到9月8日才好轉。</p>

<h3><span id=".E7.AC.AC.E4.BA.94.E5.8F.B7.E9.A3.93.E9.A3.8E"></span><span id="第五号飓风">第五號颶風</span></h3>
<p>10月22日清晨，「聖瑪爾塔號」（<span lang="en">Santa Martha</span>）船隻在阿巴科群島東北偏東方向約570公里海域發現本季第五個熱帶氣旋。多艘船隻的觀測紀錄表明氣旋快速北上，於10月23日中午增強成一級颶風，並在幾乎同一時間達到風力時速130公里的最高強度。風暴快速朝東北偏東行進，最終於10月24日晚在加拿大塞布爾島西南偏南方向約290公里海域經過後失去蹤影。</p>

<h2><span id=".E5.8F.82.E8.A7.81"></span><span id="参见">參見</span></h2>

<ul><li>大西洋颶風季</li></ul><h2><span id=".E6.B3.A8.E9.87.8A"></span><span id="注释">注釋</span></h2>

<h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E8.B5.84.E6.96.99"></span><span id="参考资料">參考資料</span></h2>

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**1864 年大西洋颶風季**是 19 世紀 60 年代連續第三個沒有颶風登陸美國的大西洋颶風季，這項紀錄至今依然保持。不過，考慮到當時缺乏包括氣象衛星在內的現代觀測手段，基本上只有那些在海上遇到船隻或是吹襲有人類居住陸地的風暴才有文獻記載，所以實際形成的熱帶氣旋可能更多。氣象學家克里斯多福・朗詩（Christopher W. Landsea）估計，1851 至 1885 年間實際形成的風暴數量可能比資料庫中要多零到六場。全季確認存在的五個北大西洋熱帶氣旋中有四個是由氣象學家何塞・費爾南德斯 - 帕塔加斯（Jose Fernandez-Partagas）和亨利・迪亞茲（Henry Diaz）在 1995 年出版的文獻中首度記載。7 月 16 日，本季第一個天氣系統在美國東南部近海出現，其最高強度可以在現代薩菲爾 - 辛普森颶風等級下達到一級颶風標準。氣旋快速向東北移動，於 7 月 18 日從紐芬蘭島以東較遠處洋面經過後失去蹤影。

7 月 25 日，第二場風暴在墨西哥灣中南部出現，但只能確認氣旋曾在某位置經過，詳細移動路線和強弱變化均已無從考證。經過一個多月的沉寂，小安地列斯群島東側海域於 8 月 26 日形成另一場颶風。次日清晨，風暴從多米尼克和馬提尼克之間穿過。經過加勒比海後，氣旋於 8 月 31 日晚登陸貝里斯，最終於次日逐漸消散。貝里斯近海有多艘船隻遭遇風暴，沿海部分地區被風暴潮淹沒。9 月 5 至 9 日，第四號熱帶風暴在美國東岸近海活動，多艘船隻在行進至氣旋附近時遭遇強風。第五個熱帶氣旋也出現在美國東岸近海，許多船隻遇到強烈雷暴和惡劣海況。

這年颶風季的活躍程度還經累積氣旋能量指數反映出來，數值為 61。大致來說，氣旋能量指數通過颶風強度和持續時間計算，強度越高、持續時間越長的風暴，其指數也相應越高。只有在熱帶天氣系統風速達到或超過每小時 63 公里（34 節）或熱帶風暴強度時才會計算該指數，並納入全面的氣象公告，並且亞熱帶氣旋的指數不會計入累積數值。

## 風暴

### 第一號颶風

7 月 16 日，「哈蒂・伊頓號」（Hattie Eaton）三桅帆船在距南、北卡萊納州數百英裏海域發現本季第一個熱帶氣旋，船上所測持續風速為每小時 130 公里，在現代薩菲爾 - 辛普森颶風等級下屬一級颶風標準。7 月 18 日清晨，氣旋減弱成熱帶風暴。「能源號」（Energy）船隻於數小時後在紐芬蘭島開普雷斯（Cape Race）以東約 700 公里洋面遇到這場風暴，此後氣旋便失去蹤影。

### 第二號熱帶風暴

7 月 25 日，從塔毛利帕斯州馬塔莫羅斯開往紐約的「丹尼爾號」（Daniel）三桅帆船在尤卡坦半島以北的蠍子礁（Scorpion Reef）近海遇到熱帶風暴。船隻同氣旋的接觸時間有數小時，期間還被閃電擊中。

### 第三號颶風

8 月 26 日，小安地列斯群島以東較遠處洋面出現颶風。風暴向西移動，導致馬提尼克天氣惡劣，風速達到颶風強度。穿越加勒比海期間，氣旋風速保持在每小時 130 公里，於 8 月 31 日從貝里斯的貝里斯區登陸。貝里斯近海有多艘船隻受損或沉沒，沉船包括「安東尼奧號」（Antonio）與「漢娜號」（Hannah）雙桅船和「伯克希爾號」（Berkshire）三桅帆船。陸地上出現最高 1.5 米的風暴潮，在貝里斯引發沿海洪災。現代古風暴學研究已在貝里斯區蓋爾斯角（Gales Point）附近追蹤到這場風暴的蹤跡。氣旋在陸地上空穩步減弱直至消散。

### 第四號熱帶風暴

多艘船隻的觀測紀錄表明，美國東岸近海在 9 月 5 至 8 日間有熱帶風暴存在。9 月 5 日，多艘船隻在靠近紐約期間遇到強烈東風。哈特拉斯（Hatteras）和巴尼加特（Barnegat）近海船隻遭遇風暴引發的惡劣天氣，直到 9 月 8 日才好轉。

### 第五號颶風

10 月 22 日清晨，「聖瑪爾塔號」（Santa Martha）船隻在阿巴科群島東北偏東方向約 570 公里海域發現本季第五個熱帶氣旋。多艘船隻的觀測紀錄表明氣旋快速北上，於 10 月 23 日中午增強成一級颶風，並在幾乎同一時間達到風力時速 130 公里的最高強度。風暴快速朝東北偏東行進，最終於 10 月 24 日晚在加拿大塞布爾島西南偏南方向約 290 公里海域經過後失去蹤影。

## 參見

* 大西洋颶風季

## 注釋

## 參考資料
1864年大西洋飓风季