<p><b>K1284/1281、K1282/1283次列車</b>是中國鐵路運行於山東省會濟南至廣東經濟特區深圳之間的一對快速旅客列車，自2009年4月1日起開行，由濟南局集團濟南客運段深圳車隊負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用3組25G型客車，沿京滬鐵路、邯濟鐵路和京九鐵路運行，途經山東、河南、安徽、湖北、江西和廣東六省，全程2062公里。其中濟南站至深圳東站運行26小時30分，使用車次為<b>K1284/1281次</b>；深圳東站至濟南站運行27小時13分，使用車次為<b>K1282/1283次</b>。
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<h2><span id=".E5.8E.86.E5.8F.B2"></span><span id="历史">歷史</span></h2>
<p>2009年4月1日，中國鐵路實施新的列車運行圖，這次調圖新增了一批旅客列車，同時將部分車次提高等級，壓縮運行時間，方便旅客出行。在新的運行圖中，深圳西站新增始發前往濟南、天津、蘭州共3對旅客列車。其中深圳西至濟南的1282/1283次、1284/1281次普通旅客快車經平南、京九、邯濟和京滬線運行，自此結束濟南去往深圳長期需要在廣州中轉的歷史，亦為深圳與山東的人流、物流、商務往來提供了一個新的通道，促進兩地間的交流。
</p><p>2011年5月12日，配合邯濟鐵路擴能改造工程，1280/1281、1282/1279次列車在濟南至菏澤段改經京滬、新兗線運行，車次改為1281/1282次。</p><p>2012年12月21日，配合深圳東站正式啟用，1281/1282次列車改為深圳東站始發終到，同時列車提升等級為快速列車，車次改為K1281/1282次。</p><p>2014年12月10日，因應邯濟鐵路擴能改造工程完工，K1281/1282次列車於濟南至菏澤段改經京滬、邯濟、京九線運行，車次調整爲K1284/1281、K1282/1283次。</p>
<h2><span id=".E5.88.97.E8.BD.A6.E7.BC.96.E7.BB.84"></span><span id="列车编组">列車編組</span></h2>
<p>K1284/1281、K1282/1283次列車現使用配屬濟南局集團濟南車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取16節車廂編組，其中硬座車6輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車8輛，客車採用直流600V機車直供電，並配備集便器。
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<h2><span id=".E6.9C.BA.E8.BD.A6.E4.BA.A4.E8.B7.AF"></span><span id="机车交路">機車交路</span></h2>
<h2><span id=".E6.97.B6.E5.88.BB.E8.A1.A8"></span><span id="时刻表">時刻表</span></h2>
<h3><span id=".E7.8E.B0.E8.A1.8C.E6.97.B6.E5.88.BB"></span><span id="现行时刻">現行時刻</span></h3>
<ul><li>數據截至2022年6月20日：</li></ul><h3><span id=".E5.8E.86.E5.8F.B2.E6.97.B6.E5.88.BB"></span><span id="历史时刻">歷史時刻</span></h3>

<h2><span id=".E5.8F.82.E8.A7.81"></span><span id="参见">參見</span></h2>
<ul><li>濟深高速動車組列車</li></ul><h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E8.B5.84.E6.96.99"></span><span id="参考资料">參考資料</span></h2>
**K1284/1281、K1282/1283 次列車**是中國鐵路運行於山東省會濟南至廣東經濟特區深圳之間的一對快速旅客列車，自 2009 年 4 月 1 日起開行，由濟南局集團濟南客運段深圳車隊負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用 3 組 25G 型客車，沿京滬鐵路、邯濟鐵路和京九鐵路運行，途經山東、河南、安徽、湖北、江西和廣東六省，全程 2062 公里。其中濟南站至深圳東站運行 26 小時 30 分，使用車次為 **K1284/1281 次**；深圳東站至濟南站運行 27 小時 13 分，使用車次為 **K1282/1283 次**。

## 歷史

2009 年 4 月 1 日，中國鐵路實施新的列車運行圖，這次調圖新增了一批旅客列車，同時將部分車次提高等級，壓縮運行時間，方便旅客出行。在新的運行圖中，深圳西站新增始發前往濟南、天津、蘭州共 3 對旅客列車。其中深圳西至濟南的 1282/1283 次、1284/1281 次普通旅客快車經平南、京九、邯濟和京滬線運行，自此結束濟南去往深圳長期需要在廣州中轉的歷史，亦為深圳與山東的人流、物流、商務往來提供了一個新的通道，促進兩地間的交流。

2011 年 5 月 12 日，配合邯濟鐵路擴能改造工程，1280/1281、1282/1279 次列車在濟南至菏澤段改經京滬、新兗線運行，車次改為 1281/1282 次。

2012 年 12 月 21 日，配合深圳東站正式啟用，1281/1282 次列車改為深圳東站始發終到，同時列車提升等級為快速列車，車次改為 K1281/1282 次。

2014 年 12 月 10 日，因應邯濟鐵路擴能改造工程完工，K1281/1282 次列車於濟南至菏澤段改經京滬、邯濟、京九線運行，車次調整爲 K1284/1281、K1282/1283 次。

## 列車編組

K1284/1281、K1282/1283 次列車現使用配屬濟南局集團濟南車輛段的中國鐵路 25G 型客車，列車滿編採取 16 節車廂編組，其中硬座車 6 輛、餐車 1 輛、軟臥車 1 輛、硬臥車 8 輛，客車採用直流 600V 機車直供電，並配備集便器。

## 機車交路

## 時刻表

### 現行時刻

* 數據截至 2022 年 6 月 20 日：

### 歷史時刻

## 參見

* 濟深高速動車組列車

## 參考資料
1282/1283、1284/1281次列车