<p><b>11號州際公路</b>（<b>I-11</b>）是位於美國內華達州的一條州際公路，路線沿93號美國國道和95號美國國道走向，於2015年由美國國會<span data-orig-title="修复美国地面运输法案" data-lang-code="en" data-lang-name="英語" data-foreign-title="Fixing America's Surface Transportation Act"><span>修復美國地面運輸法案</span></span>賦予正式編號。該公路2.5英里（4.0公里）長的臨近<span data-orig-title="博尔德城 (内华达州)" data-lang-code="en" data-lang-name="英語" data-foreign-title="Boulder City, Nevada"><span>博爾德城</span></span>的首段（胡佛水壩-亨德森）已於2017年6月16日完工開放。目前的計劃是該公路的南端將始於亞利桑那州諾加利斯美墨邊界，終於內華達州雷諾，沿用目前的I-19、I-10、93號美國國道以及95號美國國道路線。</p><p>該州際公路已經經由國會批准，且標識有「未來I-11通道」的標誌已經樹立起來。在南向通道上有兩個標誌牌，分別2英里路標以及93號美國國道在I40南側處；北向車道的兩個標誌牌在93號美國國道鳳凰城北和金曼。通常負責州際公路編號與規劃的<span data-orig-title="美国州公路及运输协会" data-lang-code="en" data-lang-name="英語" data-foreign-title="American Association of State Highway and Transportation Officials"><span>美國州公路及運輸協會</span></span>（AASHTO）及<span data-orig-title="联邦公路管理局" data-lang-code="en" data-lang-name="英語" data-foreign-title="Federal Highway Administration"><span>聯邦公路管理局</span></span>（FHWA）尚未涉入。
</p><p>該公路目前的規劃編號並不符合美國州際公路網絡現有的命名常規，至少目前規劃的拉斯維加斯以南路段，該公路將完全位於15號州際公路以東，按照常規本應該賦予大於15的數字。但是由於I-17已經建好且在目前規劃的I-11路徑以東，南北走向的公路又通常應當用奇數編號，因此保證該路段命名不違反傳統命名規範已經不可能。編號I-11作為最好的選擇最終被敲定。未來將該州際公路向拉斯維加斯以北延伸至雷諾的計劃將使I-11位於I-15西側，這樣就符合一般編號常規了。
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<h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E8.B5.84.E6.96.99"></span><span id="参考资料">參考資料</span></h2>

<h2><span id=".E5.A4.96.E9.83.A8.E9.93.BE.E6.8E.A5"></span><span id="外部链接">外部連結</span></h2>
<ul><li>I-11 and Intermountain West Corridor Study（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）</li>
<li>I-11 Design-Build Project（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） around Boulder City</li>
<li>Boulder City Bypass</li>
<li>Hoover Dam Bypass, from the Internet Archive</li>
<li>Tucson Bypass（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Pima County government study</li>
<li>Route map（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from the Phoenix Business Journal</li>
<li>Sonoran Institute's <i>Proposed Interstate 11 Analysis: Casa Grande to the Mike O』Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge</i>（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 2014</li></ul><!-- 
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**11 號州際公路**（**I-11**）是位於美國內華達州的一條州際公路，路線沿 93 號美國國道和 95 號美國國道走向，於 2015 年由美國國會修復美國地面運輸法案賦予正式編號。該公路 2.5 英里（4.0 公里）長的臨近博爾德城的首段（胡佛水壩 - 亨德森）已於 2017 年 6 月 16 日完工開放。目前的計劃是該公路的南端將始於亞利桑那州諾加利斯美墨邊界，終於內華達州雷諾，沿用目前的 I-19、I-10、93 號美國國道以及 95 號美國國道路線。

該州際公路已經經由國會批准，且標識有「未來 I-11 通道」的標誌已經樹立起來。在南向通道上有兩個標誌牌，分別 2 英里路標以及 93 號美國國道在 I40 南側處；北向車道的兩個標誌牌在 93 號美國國道鳳凰城北和金曼。通常負責州際公路編號與規劃的美國州公路及運輸協會（AASHTO）及聯邦公路管理局（FHWA）尚未涉入。

該公路目前的規劃編號並不符合美國州際公路網絡現有的命名常規，至少目前規劃的拉斯維加斯以南路段，該公路將完全位於 15 號州際公路以東，按照常規本應該賦予大於 15 的數字。但是由於 I-17 已經建好且在目前規劃的 I-11 路徑以東，南北走向的公路又通常應當用奇數編號，因此保證該路段命名不違反傳統命名規範已經不可能。編號 I-11 作為最好的選擇最終被敲定。未來將該州際公路向拉斯維加斯以北延伸至雷諾的計劃將使 I-11 位於 I-15 西側，這樣就符合一般編號常規了。

## 參考資料

## 外部連結

* I-11 and Intermountain West Corridor Study（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* I-11 Design-Build Project（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） around Boulder City
* Boulder City Bypass
* Hoover Dam Bypass, from the Internet Archive
* Tucson Bypass（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Pima County government study
* Route map（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from the Phoenix Business Journal
* Sonoran Institute's _Proposed Interstate 11 Analysis: Casa Grande to the Mike O』Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge_（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 2014
11号州际公路