<p><b>颶風弗蘭</b>（英語：<span lang="en">Hurricane Fran</span>）最初又名<b>亞熱帶風暴布拉沃</b>（<span lang="en">Subtropical storm Bravo</span>），是1973年10月的一場一級颶風，雖然行進路徑很長，但基本沒有造成破壞。系統源自10月1日伊斯帕尼奧拉島近海的東風波，在十月首周緩慢發展，到4日時已形成下層低氣壓區，對流活動也有增長。10月8日，系統成為亞熱帶低氣壓，不久後再升級成亞熱帶風暴布拉沃。氣旋繼續強化並發展出越來越明顯的熱帶天氣系統特徵。經過10月10日偵察機確認，風暴已轉變成熱帶氣旋，並在升級成颶風的同時獲名「弗蘭」。
</p><p>受西風帶中的低氣壓區影響，颶風快速朝東北移動。到了10月11日，弗蘭已在繞過亞速群島後達到風力時速130公里、最低氣壓978毫巴（百帕，28.88英寸汞柱）的最高強度。由於行經洋面水溫逐漸降低，風暴在逼近法國海岸期間於10月12日轉變成溫帶氣旋。抵達陸地前不久，系統被冷鋒吸收。整場風暴自始至終對陸地的影響都很小。
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<h2><span id=".E6.B0.94.E8.B1.A1.E5.8E.86.E5.8F.B2"></span><span id="气象历史">氣象歷史</span></h2>

<p>颶風弗蘭源自10月1日伊斯帕尼奧拉島北面同對流區關聯的東風波。系統以每小時24公里的速度向西移動，但強度基本保持不變，美國國家颶風中心認為氣旋不會有顯著發展。到了10月4日，系統已開始同美國東南部附近的中對流層低壓槽相互影響，發展出下層低氣壓區。低氣壓區向東前進，環流周圍開始發展出對流（即雷暴和降水），但整體結構還不屬熱帶氣旋。10月7日，低氣壓區附近船隻發現氣壓逐漸下降，表明系統正在增強。衛星觀測數據表明氣旋結構雜亂無章，結構上更接近亞熱帶氣旋。10月8日晚，系統經充分組織成為亞熱帶低氣壓。
</p><p>冷鋒的殘留冷空氣侵入氣旋環流，但這些冷空氣卻逐漸回暖。10月9日，亞熱帶低氣壓的風速提升到烈風強度，氣象部門因此將之升級成亞熱帶風暴並以「布拉沃」（<span lang="en">Bravo</span>）命名。10月10日，風暴已有顯著強化，颶風獵人在距氣旋中心約25公里處測得颶風強度風力。美國國家颶風中心為此將風暴升級成颶風，並用「弗蘭」（<span lang="en">Fran</span>）重新命名。成為熱帶氣旋後，系統發展出強勁外流和大量對流帶，並且還形成55公里寬的風眼。
</p><p>受西風帶中強烈的下層低氣壓區影響，弗蘭整體加速向東逼近亞速群島，雖然移動速度高達每小時48至56公里，但仍在繼續組織。到了10月11日，仍在快速朝東北移動的風暴已開始向溫帶氣旋轉變。在此期間，颶風達到風力時速130公里的最高強度。10月12日繞過亞速群島後不久，氣旋行經洋面水溫降至16°C，遠不足以維持熱帶氣旋發展。當晚，弗蘭的中心氣壓降至978毫巴（百帕，28.88英寸汞柱），這也是正式紀錄中風暴的最低氣壓。達到最高強度後不久，颶風轉變成溫帶氣旋，並與法國近海的冷鋒融合。</p>
<h2><span id=".E5.BD.B1.E5.93.8D"></span><span id="影响">影響</span></h2>
<p>雖然弗蘭是以颶風強度從亞速群島附近經過，但各島所測最高風速只達到每小時75公里，並且也沒有任何記載表明群島受到破壞。10月12日，風暴遇到一艘法國船隻，該船測得每小時65公里的持續風速和981毫巴（百帕，28.97英寸汞柱）氣壓。颶風的溫帶殘留經過期間，英格蘭和法國近海多艘船隻測得時速95公里大風。
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<h2><span id=".E5.8F.82.E8.A7.81"></span><span id="参见">參見</span></h2>

<ul><li>2010年颶風奧托</li></ul><h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E8.B5.84.E6.96.99"></span><span id="参考资料">參考資料</span></h2>

<h2><span id=".E5.A4.96.E9.83.A8.E9.93.BE.E6.8E.A5"></span><span id="外部链接">外部連結</span></h2>
<ul><li>美國國家颶風中心針對颶風發布的初步報告（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）</li>
<li>1973年每月天氣回顧（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）</li></ul>

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**颶風弗蘭**（英語：Hurricane Fran）最初又名**亞熱帶風暴布拉沃**（Subtropical storm Bravo），是 1973 年 10 月的一場一級颶風，雖然行進路徑很長，但基本沒有造成破壞。系統源自 10 月 1 日伊斯帕尼奧拉島近海的東風波，在十月首周緩慢發展，到 4 日時已形成下層低氣壓區，對流活動也有增長。10 月 8 日，系統成為亞熱帶低氣壓，不久後再升級成亞熱帶風暴布拉沃。氣旋繼續強化並發展出越來越明顯的熱帶天氣系統特徵。經過 10 月 10 日偵察機確認，風暴已轉變成熱帶氣旋，並在升級成颶風的同時獲名「弗蘭」。

受西風帶中的低氣壓區影響，颶風快速朝東北移動。到了 10 月 11 日，弗蘭已在繞過亞速群島後達到風力時速 130 公里、最低氣壓 978 毫巴（百帕，28.88 英寸汞柱）的最高強度。由於行經洋面水溫逐漸降低，風暴在逼近法國海岸期間於 10 月 12 日轉變成溫帶氣旋。抵達陸地前不久，系統被冷鋒吸收。整場風暴自始至終對陸地的影響都很小。

## 氣象歷史

颶風弗蘭源自 10 月 1 日伊斯帕尼奧拉島北面同對流區關聯的東風波。系統以每小時 24 公里的速度向西移動，但強度基本保持不變，美國國家颶風中心認為氣旋不會有顯著發展。到了 10 月 4 日，系統已開始同美國東南部附近的中對流層低壓槽相互影響，發展出下層低氣壓區。低氣壓區向東前進，環流周圍開始發展出對流（即雷暴和降水），但整體結構還不屬熱帶氣旋。10 月 7 日，低氣壓區附近船隻發現氣壓逐漸下降，表明系統正在增強。衛星觀測數據表明氣旋結構雜亂無章，結構上更接近亞熱帶氣旋。10 月 8 日晚，系統經充分組織成為亞熱帶低氣壓。

冷鋒的殘留冷空氣侵入氣旋環流，但這些冷空氣卻逐漸回暖。10 月 9 日，亞熱帶低氣壓的風速提升到烈風強度，氣象部門因此將之升級成亞熱帶風暴並以「布拉沃」（Bravo）命名。10 月 10 日，風暴已有顯著強化，颶風獵人在距氣旋中心約 25 公里處測得颶風強度風力。美國國家颶風中心為此將風暴升級成颶風，並用「弗蘭」（Fran）重新命名。成為熱帶氣旋後，系統發展出強勁外流和大量對流帶，並且還形成 55 公里寬的風眼。

受西風帶中強烈的下層低氣壓區影響，弗蘭整體加速向東逼近亞速群島，雖然移動速度高達每小時 48 至 56 公里，但仍在繼續組織。到了 10 月 11 日，仍在快速朝東北移動的風暴已開始向溫帶氣旋轉變。在此期間，颶風達到風力時速 130 公里的最高強度。10 月 12 日繞過亞速群島後不久，氣旋行經洋面水溫降至 16°C，遠不足以維持熱帶氣旋發展。當晚，弗蘭的中心氣壓降至 978 毫巴（百帕，28.88 英寸汞柱），這也是正式紀錄中風暴的最低氣壓。達到最高強度後不久，颶風轉變成溫帶氣旋，並與法國近海的冷鋒融合。

## 影響

雖然弗蘭是以颶風強度從亞速群島附近經過，但各島所測最高風速只達到每小時 75 公里，並且也沒有任何記載表明群島受到破壞。10 月 12 日，風暴遇到一艘法國船隻，該船測得每小時 65 公里的持續風速和 981 毫巴（百帕，28.97 英寸汞柱）氣壓。颶風的溫帶殘留經過期間，英格蘭和法國近海多艘船隻測得時速 95 公里大風。

## 參見

* 2010 年颶風奧托

## 參考資料

## 外部連結

* 美國國家颶風中心針對颶風發布的初步報告（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
* 1973 年每月天氣回顧（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
1973年飓风弗兰