<p><b>1949年德克薩斯颶風</b>（英語：<span lang="en">1949 Texas hurricane</span>）是有紀錄以來屈指可數的幾個在太平洋形成，之後又進入墨西哥灣的熱帶氣旋之一。風暴進入大西洋盆地後開始增強，成為1949年大西洋颶風季的第十場熱帶風暴，之後的最高強度能達到現代薩菲爾-辛普森颶風等級的二級颶風標準。10月4日早上，氣旋從德克薩斯州弗里波特附近登陸，然後急劇減弱，於數天後完全消散。
</p><p>風暴造成中等程度破壞，加爾維斯敦同德克薩斯州本土的交通一度中斷。大面積水稻受損，損失數額估計有1000萬美元（1949年美元，相當於2023年的1.14億美元），另有兩人因這場颶風遇難。
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<h2><span id=".E6.B0.94.E8.B1.A1.E5.8E.86.E5.8F.B2"></span><span id="气象历史">氣象歷史</span></h2>

<p>現代分析結果顯示，1949年9月27日清晨，薩爾瓦多以南的太平洋發展出熱帶低氣壓。氣旋向北移動，穿越中美洲和墨西哥東部後於9月30日在卡門城附近進入墨西哥灣。氣象報告顯示相應海域上空連續數天有低氣壓區存在。太平洋熱帶氣旋進入大西洋的很少，大西洋熱帶氣旋進入太平洋的也不多，1949年的這場風暴便是有正式紀錄以來屈指可數的幾個成為大西洋熱帶氣旋的太平洋熱帶氣旋之一。除此以外，歷史上只有三個熱帶氣旋曾從東太平洋進入墨西哥灣。
</p><p>10月1日，氣旋強化成颶風，並且增強速度還在轉向西北期間略有提升，於一天後達到颶風標準。接下來風暴快速增強，於10月3日逼近德克薩斯州海岸時達到持續風速每小時177公里的最高強度，在現代薩菲爾-辛普森颶風等級下屬二級颶風強度，且已接近三級颶風標準。次日清晨，氣旋從馬塔哥達縣貝城（<span lang="en">Bay City</span>）以東不遠處上岸，估計此時氣壓低至965毫巴（百帕，28.5英寸汞柱），成為歷史上屈指可數的幾個在十月登陸或吹襲德克薩斯州的颶風之一。經過大幅減弱，風暴直接從休士頓上空經過，之後要到1983年才有颶風艾麗西亞從該市上空經過。
</p><p>氣旋在朝內陸行進期間快速減弱，登陸不到六小時就消退成熱帶風暴，然後轉向東北繼續經過美國中部，於10月5日弱化成熱帶低氣壓，再於次日轉變成溫帶氣旋，之後一直持續到10月7日才在威斯康辛州希博伊根縣縣城希博伊根（<span lang="en">Sheboygan</span>）上空消散。</p>
<h2><span id=".E9.98.B2.E7.81.BE.E6.8E.AA.E6.96.BD.E5.92.8C.E5.BD.B1.E5.93.8D"></span><span id="防灾措施和影响">防災措施和影響</span></h2>
<p>颶風來襲前，德克薩斯州有來自十個城市的五萬居民躲進避難所。其中休士頓估計有2.8萬人躲進避難所，約5000人待在市禮堂。德克薩斯州和路易斯安那州沿海地區收到熱帶氣旋警告。先鋒航空將位於休士頓的班機撤離，許多小型船隻留在港口躲避。10月3日，聖體市的學校停課，另有多家企業暫時關閉。
</p><p>颶風在弗里波特以西不遠處產生時速217公里的強烈陣風，同時伴隨著978毫巴（百帕，28.88英寸汞柱）氣壓和3.5米的風暴潮。風暴降下暴雨，並以波爾克縣古德里奇（<span lang="en">Goodrich</span>）雨量最高，達370毫米。降雨範圍向東延伸至路易斯安那州，什里夫波特降下173毫米雨量。城市地區普遍受到輕度破壞，休士頓部分商鋪的窗戶被風颳破，街上四處散落著垃圾。海水漫過加爾維斯敦的海堤，該市同本土的交通一度中斷。颶風催生的一場小型龍捲風襲擊里斯維爾（<span lang="en">Riceville</span>），導致兩名兒童受傷。另據報導，弗里波特受創最為嚴重，損失數額約為15萬美元。
</p><p>努埃塞斯縣阿蘭薩斯港（<span lang="en">Port Aransas</span>）的一個碼頭基本被完全摧毀，損失數額約為一萬美元。風暴還對當地的水稻、棉花和蔬菜作物構成重大破壞。氣旋過去數天後，有報導估計受損的水稻約有50萬蒲式耳，損失數額達1000萬美元。不過，氣象學家里奇蒙·左奇（<span lang="en">Richmond T. Zoch</span>）在1949年末的報告中指出，這場颶風造成的經濟損失總額為670萬美元。風暴過去後，來自六個州的成千上萬輛汽車出現油漆剝落、起泡現象。起泡部分基本集中的汽車的引擎蓋、擋泥板和車頂，泡中有少量水，什里夫波特還有一戶民居出現油漆剝落現象。大部分受損車輛都是停在室外，遮擋好的汽車基本未受影響。雖然這類現象造成的損失可能有上萬美元，但專家認為這還不屬於颶風直接造成的損失。整場颶風共奪走兩條人命，馬塔戈達灣（<span lang="en">Matagorda Bay</span>）有一名青年女子溺斃，傑佛遜縣的內奇斯港（<span lang="en">Port Neches</span>）有一位居民觸電身亡。
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<h2><span id=".E5.8F.82.E8.A7.81"></span><span id="参见">參見</span></h2>

<ul><li>1932年弗里波特颶風</li>
<li>1941年德克薩斯颶風</li></ul><h2><span id=".E6.B3.A8.E9.87.8A"></span><span id="注释">注釋</span></h2>

<h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E8.B5.84.E6.96.99"></span><span id="参考资料">參考資料</span></h2>
**1949 年德克薩斯颶風**（英語：1949 Texas hurricane）是有紀錄以來屈指可數的幾個在太平洋形成，之後又進入墨西哥灣的熱帶氣旋之一。風暴進入大西洋盆地後開始增強，成為 1949 年大西洋颶風季的第十場熱帶風暴，之後的最高強度能達到現代薩菲爾 - 辛普森颶風等級的二級颶風標準。10 月 4 日早上，氣旋從德克薩斯州弗里波特附近登陸，然後急劇減弱，於數天後完全消散。

風暴造成中等程度破壞，加爾維斯敦同德克薩斯州本土的交通一度中斷。大面積水稻受損，損失數額估計有 1000 萬美元（1949 年美元，相當於 2023 年的 1.14 億美元），另有兩人因這場颶風遇難。

## 氣象歷史

現代分析結果顯示，1949 年 9 月 27 日清晨，薩爾瓦多以南的太平洋發展出熱帶低氣壓。氣旋向北移動，穿越中美洲和墨西哥東部後於 9 月 30 日在卡門城附近進入墨西哥灣。氣象報告顯示相應海域上空連續數天有低氣壓區存在。太平洋熱帶氣旋進入大西洋的很少，大西洋熱帶氣旋進入太平洋的也不多，1949 年的這場風暴便是有正式紀錄以來屈指可數的幾個成為大西洋熱帶氣旋的太平洋熱帶氣旋之一。除此以外，歷史上只有三個熱帶氣旋曾從東太平洋進入墨西哥灣。

10 月 1 日，氣旋強化成颶風，並且增強速度還在轉向西北期間略有提升，於一天後達到颶風標準。接下來風暴快速增強，於 10 月 3 日逼近德克薩斯州海岸時達到持續風速每小時 177 公里的最高強度，在現代薩菲爾 - 辛普森颶風等級下屬二級颶風強度，且已接近三級颶風標準。次日清晨，氣旋從馬塔哥達縣貝城（Bay City）以東不遠處上岸，估計此時氣壓低至 965 毫巴（百帕，28.5 英寸汞柱），成為歷史上屈指可數的幾個在十月登陸或吹襲德克薩斯州的颶風之一。經過大幅減弱，風暴直接從休士頓上空經過，之後要到 1983 年才有颶風艾麗西亞從該市上空經過。

氣旋在朝內陸行進期間快速減弱，登陸不到六小時就消退成熱帶風暴，然後轉向東北繼續經過美國中部，於 10 月 5 日弱化成熱帶低氣壓，再於次日轉變成溫帶氣旋，之後一直持續到 10 月 7 日才在威斯康辛州希博伊根縣縣城希博伊根（Sheboygan）上空消散。

## 防災措施和影響

颶風來襲前，德克薩斯州有來自十個城市的五萬居民躲進避難所。其中休士頓估計有 2.8 萬人躲進避難所，約 5000 人待在市禮堂。德克薩斯州和路易斯安那州沿海地區收到熱帶氣旋警告。先鋒航空將位於休士頓的班機撤離，許多小型船隻留在港口躲避。10 月 3 日，聖體市的學校停課，另有多家企業暫時關閉。

颶風在弗里波特以西不遠處產生時速 217 公里的強烈陣風，同時伴隨著 978 毫巴（百帕，28.88 英寸汞柱）氣壓和 3.5 米的風暴潮。風暴降下暴雨，並以波爾克縣古德里奇（Goodrich）雨量最高，達 370 毫米。降雨範圍向東延伸至路易斯安那州，什里夫波特降下 173 毫米雨量。城市地區普遍受到輕度破壞，休士頓部分商鋪的窗戶被風颳破，街上四處散落著垃圾。海水漫過加爾維斯敦的海堤，該市同本土的交通一度中斷。颶風催生的一場小型龍捲風襲擊里斯維爾（Riceville），導致兩名兒童受傷。另據報導，弗里波特受創最為嚴重，損失數額約為 15 萬美元。

努埃塞斯縣阿蘭薩斯港（Port Aransas）的一個碼頭基本被完全摧毀，損失數額約為一萬美元。風暴還對當地的水稻、棉花和蔬菜作物構成重大破壞。氣旋過去數天後，有報導估計受損的水稻約有 50 萬蒲式耳，損失數額達 1000 萬美元。不過，氣象學家里奇蒙・左奇（Richmond T. Zoch）在 1949 年末的報告中指出，這場颶風造成的經濟損失總額為 670 萬美元。風暴過去後，來自六個州的成千上萬輛汽車出現油漆剝落、起泡現象。起泡部分基本集中的汽車的引擎蓋、擋泥板和車頂，泡中有少量水，什里夫波特還有一戶民居出現油漆剝落現象。大部分受損車輛都是停在室外，遮擋好的汽車基本未受影響。雖然這類現象造成的損失可能有上萬美元，但專家認為這還不屬於颶風直接造成的損失。整場颶風共奪走兩條人命，馬塔戈達灣（Matagorda Bay）有一名青年女子溺斃，傑佛遜縣的內奇斯港（Port Neches）有一位居民觸電身亡。

## 參見

* 1932 年弗里波特颶風
* 1941 年德克薩斯颶風

## 注釋

## 參考資料
1949年德克萨斯飓风