<p><b>福建號航空母艦</b>，正式名稱為<b>中國人民解放軍海軍福建艦</b>（舷號：<b>18</b>），為首艘<b>003型航空母艦</b>。該艦以福建省命名，是中華人民共和國自行設計和建造的第二艘航艦，也是中國人民解放軍海軍第一艘採用平直通長飛行甲板、電磁彈射和阻攔裝置的航艦，滿載排水量約8萬餘噸。
</p><p>福建號航空母艦也是亞洲的第一艘超級航空母艦，該艦水線長約300公尺，比美國海軍的福特級航空母艦大約短10公尺多，其動力為常規動力。飛行甲板全長316公尺，全寬76公尺。福建號是「有史以來在美國以外建造的最大、最先進的航空母艦」，也是歷史上在亞洲建造過的最大軍艦。福建號是繼美、法兩國的現役航艦之後，又一艘使用「彈射起飛阻攔回收」系統的航艦。
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<h2><span id=".E5.8E.86.E7.A8.8B"></span><span id="历程">歷程</span></h2>
<h3><span id=".E5.BB.BA.E9.80.A0"></span><span id="建造">建造</span></h3>
<p>福建號建造始於2010年代中期，確切日期不詳；且採用航艦模組化生產線建設模式。據外媒報導稱，「初步工作」已於2016年2月開始。
</p><p>福建號原計劃採用兩台蒸汽彈射器，但後來電磁彈射器技術取得突破，並且具備上艦條件，因此決定改為採用彈射效率更高、安全性更好的電磁彈射器，同時修改艦體、艙室結構以及其他子系統以利電磁彈射器上艦。
</p><p>因改為採用電磁彈射，航艦設計布局需要進行大範圍改動，工作量巨大，原定於2017年6月施工的航艦被推遲。到2017年11月，海軍已經開發了一種艦艇中壓直流綜合電力系統為電磁彈射器提供電力。得益於電磁彈射系統，飛機彈射器數量增加到了3條。
</p><p>船體模塊於2020年5月從製造設施移至中轉區，並於2020年7月移至乾船塢。到2020年9月上旬，幾乎所有的龍骨和船體模塊已移至船塢中。基於衛星和航空攝影的測量表明，該艦的水線長度約為300公尺，最大水線寬度約為40公尺，排水量超過85,000噸。
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<h3><span id=".E4.B8.8B.E6.B0.B4"></span><span id="下水">下水</span></h3>
<p>2022年6月17日上午，中國第三艘航空母艦下水命名儀式在中國船舶集團有限公司江南造船廠舉行。中共中央政治局委員、中央軍委副主席許其亮出席了儀式。經中央軍委批准命名為「中國人民解放軍海軍福建艦」，舷號為18。11時許，下水命名儀式開始，全場唱中華人民共和國國歌，升五星紅旗；儀式上，向接艦部隊主官授予命名證書，軍地領導共同為中國第三艘航空母艦下水剪綵；隨後擲瓶禮，航空母艦停靠碼頭；下水命名儀式在中國人民解放軍軍歌聲中結束。該艦下水後，即按計劃開展系泊試驗，此後福建艦還將按計劃開展航行試驗。</p><p>2023年3月13日，央視公開畫面顯示福建號水線下排煙口被燻黑，專家認為福建號「已經進行了輔助動力的測試，系泊試驗進展順利，福建艦海試的日子指日可待」。</p>
<h2><span id=".E8.AE.BE.E8.AE.A1"></span><span id="设计">設計</span></h2>
<p>003型航艦使用常規動力，排水量80,000餘噸，全通平直甲板，搭載3組電磁彈射器，以及FC-31為基礎的新一代艦載機及固定翼預警機空警-600，而之前的中國航艦則採用滑躍起飛方式。</p>
<h3><span id=".E8.89.A6.E8.BC.89.E6.A9.9F"></span><span id="艦載機">艦載機</span></h3>
<p>殲-15的彈射型殲-15T預計用於福建號航空母艦上，機型正式照片於2021年12月17日己曝光。分析人士認為殲-15T將搭載新一代航空電子設備和有源電子掃描陣列雷達，採用新的複合材料和新塗層以減輕重量、降低雷達反射面並優化結構設計，此外還有可能改用具有推力矢量的渦扇-10發動機。不過殲-15T被廣泛視為只是在新一代隱身艦載戰鬥機殲-35量產前的過渡機型，由於殲-15T是已歷經時間驗證的改良版艦載戰機，在量產、整合及訓練上更容易上手，因此應會優先裝備部隊。另外預計搭載新型的空警-600固定翼預警機，及海直20通用型直昇機作運輸、搜救及反潛用途。</p>
<h2><span id=".E5.8E.86.E4.BB.BB.E9.A2.86.E5.AF.BC"></span><span id="历任领导">歷任領導</span></h2>


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<h2><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E6.96.87.E7.8C.AE"></span><span id="参考文献">參考文獻</span></h2>

<h2><span id=".E5.8F.82.E8.A7.81"></span><span id="参见">參見</span></h2>

<ul><li>航空母艦</li>
<li>中華人民共和國航空母艦建造計劃</li>
<li>中國人民解放軍海軍航空母艦列表
<ul><li>遼寧號航空母艦（001型）</li>
<li>山東號航空母艦（002型）</li>
<li><b>福建號航空母艦</b>（003型）</li></ul></li></ul>
**福建號航空母艦**，正式名稱為**中國人民解放軍海軍福建艦**（舷號：**18**），為首艘 **003 型航空母艦**。該艦以福建省命名，是中華人民共和國自行設計和建造的第二艘航艦，也是中國人民解放軍海軍第一艘採用平直通長飛行甲板、電磁彈射和阻攔裝置的航艦，滿載排水量約 8 萬餘噸。

福建號航空母艦也是亞洲的第一艘超級航空母艦，該艦水線長約 300 公尺，比美國海軍的福特級航空母艦大約短 10 公尺多，其動力為常規動力。飛行甲板全長 316 公尺，全寬 76 公尺。福建號是「有史以來在美國以外建造的最大、最先進的航空母艦」，也是歷史上在亞洲建造過的最大軍艦。福建號是繼美、法兩國的現役航艦之後，又一艘使用「彈射起飛阻攔回收」系統的航艦。

## 歷程

### 建造

福建號建造始於 2010 年代中期，確切日期不詳；且採用航艦模組化生產線建設模式。據外媒報導稱，「初步工作」已於 2016 年 2 月開始。

福建號原計劃採用兩台蒸汽彈射器，但後來電磁彈射器技術取得突破，並且具備上艦條件，因此決定改為採用彈射效率更高、安全性更好的電磁彈射器，同時修改艦體、艙室結構以及其他子系統以利電磁彈射器上艦。

因改為採用電磁彈射，航艦設計布局需要進行大範圍改動，工作量巨大，原定於 2017 年 6 月施工的航艦被推遲。到 2017 年 11 月，海軍已經開發了一種艦艇中壓直流綜合電力系統為電磁彈射器提供電力。得益於電磁彈射系統，飛機彈射器數量增加到了 3 條。

船體模塊於 2020 年 5 月從製造設施移至中轉區，並於 2020 年 7 月移至乾船塢。到 2020 年 9 月上旬，幾乎所有的龍骨和船體模塊已移至船塢中。基於衛星和航空攝影的測量表明，該艦的水線長度約為 300 公尺，最大水線寬度約為 40 公尺，排水量超過 85,000 噸。

### 下水

2022 年 6 月 17 日上午，中國第三艘航空母艦下水命名儀式在中國船舶集團有限公司江南造船廠舉行。中共中央政治局委員、中央軍委副主席許其亮出席了儀式。經中央軍委批准命名為「中國人民解放軍海軍福建艦」，舷號為 18。11 時許，下水命名儀式開始，全場唱中華人民共和國國歌，升五星紅旗；儀式上，向接艦部隊主官授予命名證書，軍地領導共同為中國第三艘航空母艦下水剪綵；隨後擲瓶禮，航空母艦停靠碼頭；下水命名儀式在中國人民解放軍軍歌聲中結束。該艦下水後，即按計劃開展系泊試驗，此後福建艦還將按計劃開展航行試驗。

2023 年 3 月 13 日，央視公開畫面顯示福建號水線下排煙口被燻黑，專家認為福建號「已經進行了輔助動力的測試，系泊試驗進展順利，福建艦海試的日子指日可待」。

## 設計

003 型航艦使用常規動力，排水量 80,000 餘噸，全通平直甲板，搭載 3 組電磁彈射器，以及 FC-31 為基礎的新一代艦載機及固定翼預警機空警 - 600，而之前的中國航艦則採用滑躍起飛方式。

### 艦載機

殲 - 15 的彈射型殲 - 15T 預計用於福建號航空母艦上，機型正式照片於 2021 年 12 月 17 日己曝光。分析人士認為殲 - 15T 將搭載新一代航空電子設備和有源電子掃描陣列雷達，採用新的複合材料和新塗層以減輕重量、降低雷達反射面並優化結構設計，此外還有可能改用具有推力矢量的渦扇 - 10 發動機。不過殲 - 15T 被廣泛視為只是在新一代隱身艦載戰鬥機殲 - 35 量產前的過渡機型，由於殲 - 15T 是已歷經時間驗證的改良版艦載戰機，在量產、整合及訓練上更容易上手，因此應會優先裝備部隊。另外預計搭載新型的空警 - 600 固定翼預警機，及海直 20 通用型直昇機作運輸、搜救及反潛用途。

## 歷任領導

 

## 參考文獻

## 參見

* 航空母艦
* 中華人民共和國航空母艦建造計劃
* 中國人民解放軍海軍航空母艦列表
  * 遼寧號航空母艦（001 型）
  * 山東號航空母艦（002 型）
  * **福建號航空母艦**（003 型）
003型航空母舰