Camber tiêu cực. Khi đỉnh của lốp hướng về trọng tâm xe nhiều hơn và đáy hướng ra ngoài, điều đó được đo bằng độ khum âm. Camber âm làm mòn bên trong lốp xe của bạn với tốc độ nhanh. Hạ thấp xe đưa toàn bộ khung xe đến gần lốp xe hơn.