Nhiệt độ khí thải (EGT) cung cấp cho phi công một phương pháp giám sát hỗn hợp nhiên liệu / không khí trong động cơ. Nó sử dụng hỗn hợp đo phân vị (trong đó Nhiên liệu và Không khí được cân bằng hoàn hảo để không có nhiên liệu chưa cháy và không có ôxy chưa cháy khi kết thúc sự kiện cháy) làm tham chiếu: Tại hỗn hợp này, EGT ở mức nóng nhất (Đỉnh EGT).