Lỗi bộ chuyển đổi thường là dấu hiệu của một vấn đề lớn hơn. Ví dụ, một kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể bơm quá nhiều nhiên liệu vào động cơ. Nhiên liệu thô này sẽ đi đến bộ chuyển đổi, khiến bộ chuyển đổi quá nóng.