Xếp hạng tải trọng của lốp xe moóc đề cập đến mức tải trọng mà lốp được thiết kế để chở ở áp suất quy định trong ngành của nó. Lốp xe moóc phải luôn được bơm căng đến mức psi tối đa như được ghi trên lốp. Nếu bị bơm căng quá mức, thành bên của lốp xe moóc sẽ tích tụ nhiều nhiệt nhanh hơn và gây hỏng lốp. Đây là lý do tại sao lốp xe kéo được thiết kế để có thành bên dày hơn ÃƒÂ ¢ Ã‚â‚¬Ã‚â € œ để chúng có thể chịu được tải trọng thẳng đứng hơn.