Takata là nhà sản xuất túi khí lớn duy nhất sử dụng hợp chất này trong túi khí bên người lái và hành khách. Các cơ quan quản lý an toàn ô tô đã cấm ký kết bất kỳ hợp đồng mới nào đối với túi khí sử dụng amoni nitrat mà không có chất làm khô. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô vẫn tự do trang bị túi khí Takata bị lỗi cho các mẫu xe năm đã sản xuất, bao gồm cả phiên bản túi khí không chứa tác nhân làm khô.