Một thanh Panhard (còn được gọi là thanh Panhard hoặc thanh rãnh) là một liên kết treo cung cấp vị trí bên của trục. Được phát minh đầu tiên bởi công ty ô tô Panhard của Pháp vào đầu thế kỷ 20, thiết bị này đã được sử dụng rộng rãi kể từ đó. Nhược điểm lớn của nó là trục xe nhất thiết phải chuyển động theo hình cung so với thân xe, với bán kính bằng chiều dài của thanh Panhard. Nếu thanh quá ngắn, nó cho phép chuyển động ngang quá mức giữa trục và thân ở hai đầu của hành trình lò xo.