Sau đó, việc di cư trên Đường mòn Oregon là một sự kiện thường niên, mặc dù việc di chuyển trong những đoàn xe khổng lồ đã nhường chỗ cho nhiều băng nhỏ hơn gồm một hoặc hai chục toa xe. Con đường mòn được đi lại nhiều cho đến năm 1884, khi Liên minh Thái Bình Dương xây dựng một tuyến đường sắt dọc theo tuyến đường.