Lịch sử của Eurostar có thể được bắt nguồn từ sự lựa chọn năm 1986 của một đường hầm đường sắt để cung cấp một liên kết xuyên kênh giữa Anh và Pháp. Một nỗ lực trước đó nhằm xây dựng một đường hầm giữa hai quốc gia đã bắt đầu vào năm 1974, nhưng nhanh chóng bị hủy bỏ. Năm 1988, việc xây dựng bắt đầu trên cơ sở mới .GV Nord là tuyến đường sắt cao tốc dài 333 km (207 dặm) của Pháp. kết nối Paris với biên giới Bỉ và Đường hầm Kênh đào qua Lille. Nó mở cửa vào năm 1993. Các phần mở rộng của nó đến Bỉ và tới Paris, cũng như kết nối với Channel Tunnel, đã đưa LGV Nord trở thành một phần của mọi hành trình Eurostar được thực hiện.