27 Tháng Chín 2014. Má phanh được cấu tạo bởi vật liệu ma sát và tấm lót sau. Má phanh được ép vào đĩa phanh khi phanh. Điều đó tạo ra ma sát giữa đĩa và má phanh, chuyển năng lượng quay của bánh xe và đĩa phanh thành nhiệt và đưa xe dừng lại. Ngay cả khi sử dụng bình thường, má phanh cũng mòn và phải được thay thế.