Sử dụng tích cực phanh động cơ (chuyển sang số thấp hơn) là một lợi thế khi cần kiểm soát tốc độ khi lái xe xuống những con dốc rất lớn và dài. Nó nên được áp dụng trước khi sử dụng phanh đĩa hoặc phanh tang trống thông thường, để phanh sẵn sàng dừng khẩn cấp. Thuật ngữ 'phanh động cơ' đề cập đến hiệu quả phanh do chân không cục bộ của bướm ga đóng trong động cơ xăng (xăng) khi bàn đạp ga được nhả ra. Trong khi một phần lực phanh là do ma sát trong bộ truyền động, điều này là không đáng kể so với tác dụng từ chân không.