Nếu ly hợp bị trượt (không khớp hoàn toàn), liên kết có thể bị mất điều chỉnh hoàn toàn hoặc đĩa ly hợp có thể bị mòn đến mức phải thay thế. Tiếng kêu ly hợp thường do ly hợp bị quá nhiệt (thường do trượt ly hợp khi khởi động ở đường nghiêng) hoặc do dầu trên đĩa ly hợp.