Jadi jika tegangan 50% diterapkan ke motor, itu akan menghasilkan 25% dari torsi yang tersedia pada saat itu. Jika itu adalah motor Desain B, Torsi Rotor Terkunci saat Start-up biasanya 160% dari Torsi Beban Penuh, jadi mulai dari Tegangan 50% akan menguranginya menjadi 40% dari FLT, membatasi kejutan torsi ke beban. Pengurangan tegangan awal dapat dilakukan dengan beberapa cara juga.