Salah satu metode konstruksi kereta bawah tanah awal yang paling umum digunakan adalah metode cut-and-cover. Metode ini mengharuskan pekerja untuk melakukan persis seperti namanya -- memotong parit yang dalam dan menutupinya. Untuk membuat penutup yang stabil di atas lokasi penggalian, para pekerja membuat tiang pancang di kedua sisi parit.