Menekan tuas rem cakram hidrolik menggerakkan piston di dalam master silinder (massa logam di antara tuas dan stang). Piston menggerakkan minyak rem menuju kaliper rem (kotak kecil rapi yang bertengger di atas cakram itu sendiri) dan cairan tersebut membangun tekanan di dalam sistem rem. Minyak rem mendorong bagian belakang satu set piston di dalam caliper, menggerakkannya ke arah rotor. GesekanÃƒÂ¢Ã‚ââ€ dasar berhentiÃƒââ€ tercipta.