택배산업의 지역간 물동량 분석을 통한 생활지원형 물류서비스 개선방안 연구
여섯째, 최근 공동주택 등을 중심으로 정주여건 확보를 위해 시행하는 택배차량 진입 금지에 대한 근본적 대책 마련이 시급한 상황이다. 문제를 해결하기 위해 해정안전부에서 발표한 500세대 이상 공동주택에 대한 무인택배함 설치를 의무화하는 정책의 시행시기를 최대한 앞당겨 시행하고, 이미 입주가 완료된 공동주택 등으로 점차 확대해야 한다. 일곱째, 택배기업의 측면에서 물동량 증가의 상당 부분이 수도권, 부산·경남권 등 대규모 수요지 인근에 집중됨에 따라 택배기업의 네트워크 구조 변화(multi-hub 전략)가 촉발되고 있다. 하지만, 물동량이 집중되는 수요지 인근의 경우 지가가 높아 대규모 토지를 확보하는 것이 불가능하여 택배사의 네트워크 비효율성을 증가시키는 원인이 되고 있다. 이러한 관점에서 수도권 등 수요 지 인근에 택배허브 유치를 위한 물류인프라 확보를 지원하고, 배송물동량이 집중적으로 발생하는 도심권에서 정상적 집배송 활동을 지원하기 위해 공공부지 등을 활용하여 도시권 물류센터의 개발을 지원하는 적극적 정책 발굴이 필요한 시점이다. 마지막으로 택배산업이 국민생활을 지원하는 기초서비스로서 입지를 구축하기 위해 소외지역에 대한 택배서비스 개선방안을 마련하여 추진해야 한다.
어떤 기관이 부산에서 택배허브 유치를 계획 중이니