교통수단의 환경성지표 개발
본 연구는 현재 우리나라에서 시행되고 있지 않은 가상적인 친환경 교통정책인 대중교통 전환정책이 이용자의 수요 전환에 미치는 영향을 계량적으로 분석하기 위한 것으로 명시선호분석방법론(Stated Preference methodology) 을 이용하고자 한다. SP 방법론은 가상적인 정책수단의 계량적 효과분석을 가장 왜곡 없이 수행할 수 있는 방법론으로 알려져 있다. 가상적인 상황 하에서 심리적으로 내재되어 있는 개인의 선호의식, 의향을 조사하는 기법이다. 각 대안 속성은 분석가가 설계하여 제시하고 일반적으로 응답자의 상황에 기초한다. SP 조사기법은 연구자가 원하는 가상의 상황에 대해 조사 실험 상황 통제가 가능하고 설명변수가 자료의 독립성을 유지하며, 새로운 상황에 대한 자료 수집이 가능하다. 또한 개인으로부터 다수의 자료를 획득할 수 있으므로 조사비용이 저렴하며, 자료의 수집기간도 상대적으로 짧고 실제 시장에서는 거래되지 않는 재화에 대한 수요나 특성 분석이 가능하게 된다. 
계량적 효과분석을 가장 빠르게 수행할 수 있는 방법론은 뭐니