에너지 포커스  2019년 봄호
2010~2013년 기간 동안 수송부문 전체 에너지 소비가 연평균 1.3% 감소했었으나, 2013~2016년 기간 중 에너지 소비는 연평균 3.6% 증가한 44,801.7천toe로 집계되었다. 2010~2013년 기간 중 수송부문 에너지 소비가 감소한 것은 주요 수송 연료인 휘발유, 경유의 열량 환산기준 변경과 국제유가 상승의 영향이었던 것으로 추정되며 2013~2016년 기간의 에너지 소비 증가는 앞 서 서술한 바와 같이 원유를 비롯한 휘발유, 경유 등의 차량 연료유 가격이 큰 폭으로 감소한 것에 영향을 받은 것으로 보인다. 소비 비중은 관·자가용 차량(58.6%)이 사업용(41.4%) 보다 높으나, 2013~2016년 기간 중 연평균 증가율은 사업용이 관·자가용에 비해 2배 이상 더 높게 나타남에 따라 2013년 대비 2016년 수송부문 에너지 소비 증가에 대한 기여율은 사업용이 61.8%로 더 높은 것으로 집계되었다. 
2013부터 2016까지 가격이 큰 폭으로 하락하여 에너지 소비 증대에 영향을 준 건 뭘까