사회적 배제 해소를 위한 교통포용지수 개발 및 활용방안 연구
통행은 그 자체가 목적이 아닌 활동에 대한 파생수요로서 활동에 대한 수요가 높을수록 통행에 대한 수요 또한 높아지는 것으로 나타났다. 활동에 영향을 미치는 영향 요인 중 사회경제적 특성 변수 중에서는 가구 월소득 변수가 유의한 것으로 나타났으며, 가구 월소득이 높을수록 활동 및 통행이 활발한 것으로 나타났다. 가구 월소득 변수는 가구원 수나 차량 대수와 같은 다른 변수보다 영향력이 높아 향후 정책 결정시 고려할만한 주요 요소로 판단된다. 활동참여에 대한 측정은 활동 수와 활동 시간으로 설명될 수 있으며, 활동수가 얼마나 다양한지, 활동지속시간이 얼마나 되는지 정도를 평가한다. 분석의 가정처럼 활동 참여는 통행자의 특성과 통행자의 거주지에서의 시설에 대한 접근성에 영향을 받는 것으로 나타났다. 개별 관측변수가 잠재요인을 통해 활동, 통행에 영향을 미치는 수준을 살펴보면, 우선 통행자 특성에서 직업이 사무직일 경우 활동과 통행에 긍정적인 영향을 주는 것으로 나타났다.
연령이 높은 가구일수록 무엇이 활발한 것으로 파악되었지