도로정책 Brief제120호
캐나다 온타리오주는 캐나다 정치와 경제의 중심이 되는 주로서 토론토, 오타와 등의 도시가 있으며, 대부분 고속도로는 무료로 운영되나 일부 도로 및 교량이 유료로 운영된다. 대표적 유료도로인 407ETR은 토론토 북부지역의 동서 연결도로로 민간자본을 유치하여 유료화되었다. 혼잡통행료 개념을 도입하여 통행료를 차등하고 있으며, 계획시부터 AET 방식을 채택하여 가장 먼저 AET를 도입한 사례이다. 단말기를 장착하거나 영상촬영방식으로 요금을 납부할 수 있으며, 단말기 이용률은 84%에 이른다. 단말기는 한달 또는 연간 단위로 리스를 통해 사용할 수 있다. 미장착차량의 경우 단말기 임대료와 동일한 금액의 계정 비용과 통행마다 영상판독비를 부과한다. 개인정보보호를 위한 익명계좌가 존재하며, 1년 단위 차량이용허가증 발부 시 미납차량에 대해서는 차량이용허가증을 발부하지 않도록 하는 제도적 장치가 있어 수납률이 높은 편이다. 
캐나다 온타리오주의 대표적 유료도로로 혼잡통행료 개념을 도입하여 통행료를 차등하고 있는 도로는 뭐야