사회적 배제 해소를 위한 교통포용지수 개발 및 활용방안 연구
또한 관련 실태조사를 매년(5년마다 전수조사) 실시하여 교통약자 현황 및이동 실태, 시설 설치 및 관리 현황, 시설 만족도 등을 조사하고, 이를 토대로 교통약자 이동 편의 증진계획을 수립해오고 있다(‘06년 1차, ‘11년 2차 계획 수립). 실태조사와 함께 지자체별 교통약자를 위한 교통복지의 수준이 어떠한지 파악하기 위하여 이동편의시설, 보행환경, 저상버스, 특별교통수단, 교통약자의 사고, 교통행정 측면으로 분류하여 각각의 지표로서 교통복지측면을 지역별로 평가하고 있다. 일부 해당자에 한하여 「노인복지법」과 「장애인복지법」을 통해 국가나 지자체가 운영하는 수송시설을 무료 또는 할인을 하도록 규정하고 있다. 현재 도시철도의 경우 만 65세 이상 노약자 및 장애인은 모두 무료로 이용이 가능하며, 광역철도의 경우 열차의 종류에 따라 할인율을 적용중이다.
교통약자인 만 65세 이상 노약자와 장애인이 무료로 이용 가능한 교통수단은 뭐야