SOC 노후화 대응을 위한 교통투자평가 패러다임 및 정책 연구
노후화된 교통시설에 대한 유지보수사업의 수요를 파악하고 개별 시설물별 노후화 정도를 체계적으로 관리하기 위해서는 중기 교통시설 유지보수계획 수립을 제도화할 필요가 있다. 유지보수가 필요하다고 판단되는 사업에 대해 경제성 및 위험도 등에 대한 지표를 분석하고 투자 우선순위를 고려. 위험도가 높은 사업에 대해서는 우선 추진, 위험도가 높지 않으나 잔존가치를 증가시키기 위한 유지보수사업은 신규건설사업과 통합하여 투자우선순위를 고려해야 한다. 중기 교통시설 유지보수계획은 자산관리시스템(AMS, Asset Management System)을 이용하여 노후화 진행정도에 기반한 잔존가치를 모니터링하는 기법이 가장 바람직하지만, 현재 단계의 교통시설 유지관리시스템에서는 많은 한계가 있다. 단기적으로, 교통시설물에 대해 향후 4년 동안에 수행될 필요가 있는 유지보수사업 수요를 조사하고, 개별 시설물별 유지보수대안 및 대안별 평가자료를 제출토록 제도화하는 방안이 바람직하다.
AMS를 사용하여 노후화 진행정도에 기반한 잔존가치 모니터링 기법은 무엇에 가장 바람직할까