도로정책 Brief제118호
2017년 4월에 개최된 44회 APEC 교통실무그룹에서 우리나라와 관련되어 논의된 의제를 간략히 보면, APEC 교통실무그룹의 성격을 파악할 수 있다. 그 중 육상교통 그룹은 자동차 안전기준 조화(Harmonization) 서브그룹과 도로·철도 안전 서브그룹으로 나뉘는데, 안전기준 조화 서브그룹은 각국의 자동차 안전기준이 얼마나 국제기준에 맞추어져 있는지 정보를 교환하고 발전방안을 논의하고, 도로·철도 안전 서브그룹은 말 그대로 안전사고를 최소화하기 위한 방안과 현 정책을 논의한다. 안전기준 조화 서브그룹에서는 우리나라가 야심차게 추진 중인 신차 실내 공기질에 대한 안전기준과 유엔 국제기준 제정 기구에서 논의 중인 파노라마 선루프에 대한 안전기준 제정 현황을 소개하고, 이에 대한 지원을 요청하였다. 도로·철도 안전 서브그룹에서는 우리나라가 특히 취약점을 보이고 있는 보행자 안전에 대한 현황을 설명하고, 도심내 제한속도 감소 등 중점적으로 추진하고 있는 정책을 소개하였다. 복합운송 및 ITS 그룹에서는 ‘협력적 통신 ITS(C-ITS)’, 자율협력주행 등 우리나라의 최신 기술 정책과 R&D 현황을 소개하고, 각 국의 유사 현황 정보를 교환하였다. 
안전사고를 최소화하기 위한 방침과 정책을 의논하는 곳은 어디야