KMI 중국리포트 제15-7호
중국의 두 번째 개혁개방 프로젝트로 불리는 일대일로 전략은 육로의 ‘실크로드 경제벨트’와 해상 항로의 ‘21세기 해상실크로드’ 전략으로 나뉜다. 일대일로 전략이 영향을 미치는 지리적 범위는 육상으로는 중국 내륙의 도시를 포함하여 중앙아시아-유럽으로 이어지고, 해상으로는 중국 연해 지역을 포함하여 남중국해-인도양-지중해를 통해 유럽과 아프리카에 이른다. 유라시아 및 주변국과의 협력을 통해 물자와 정보가 상호 교류(互联互通)할 수 있는 대규모 인프라 건설과 관련투자를 주요 전략내용으로 삼는 일대일로 전략은 구상주체인 중국뿐 만 아니라 일대일로 전략의 영향권에 속해있는 국가들에 있어서도 경제발전을 위한 중요한 기회로 작용한다.세계의 공장이자 세계의 내수시장으로서의 위치에 있는 중국은 운송비용을 낮추고 거대한 화물 물동량을 처리하기 위해 단거리의 안전한 해상운송로를 확보하는 것이 필수적이다. 중국 경제발전에 있어 중요한 에너지 및 광물자원 이 중동과 동남아시아를 관통하여 중국 대륙까지 이어지는 긴 해상루트를 통해 수송된다는 점은 중국의 안전하고 효율적인 해상루트 건설 추진의 중요한 배경으로 작용한다. 
어떤 전략을 통해 조선은 명량해전에서 일본을 물리쳤니