도로정책 Brief제108호
이를 위한 대안으로 영국의 전략도로망(Strategic Road Network, 이하 SRN) 개념이 참고할 만하다. 영국의 도로등급체계는 고속도로(Motorway), A도로(Trunk A와 Principal A), B도로, 기타도로, 미분류도로 등으로 구분된다. SRN은 국가경제 및 국민생활에 매우 중요한 도로로 고속도로와 Trunk A를 포함한 약 6,900km를 지정하여 관리하고 있다. 이 SRN은 영국 전체 도로의 약 2% 수준이지만 전체 교통량의 30%를 처리하는 등 도로의 기능과 역할 측면에서 매우 중요한 도로라 할 수 있다. SRN의 규모는 도로의 기능과 주변 여건에 따라 탄력적으로 조정된다. 이 개념을 우리 실정에 맞게 적용한다면 지방도 중 그 기능과 역할상 중요한 도로의 일부와 국도를 국가전략도로망 체계로 통합하여 관리하는 것이 가능할 것이다. 도로의 건설보다는 통행의 신뢰성 제고, 도로시설 수준의 질적 제고를 위한 유지관리 측면이 보다 강조되는 현 시점에 새로운 개념의 접근으로 주목할 만하다. 이는 기존 지역간선도로망 중심의 투자에서 새로운 투자처로서 부각될 것이며 투자방향의 전환을 통한 투자효율화에도 기여할 것으로 판단된다.
어떤 도로가 한국 전체 도로의 2퍼센트를 차지하니