택배산업의 지역간 물동량 분석을 통한 생활지원형 물류서비스 개선방안 연구
이상의 수행결과를 통해 본 연구는 크게 2가지 측면에서 중요한 의의를 가진다. 첫째, 본 연구는 택배기업의 실제 물동량자료를 기초로 하여 처음으로 전국단위의 택배물동량O-D를 구축하였다는 점이다. 작성한 O-D를 통해 물동량 분포와 물류공간 특성(물류시설의 종류 및 입지, 지역의 면적 및 토지이용, 인구, 가구 형태 및 소득, 산업 특성 등)간에 밀접한 관련성이 있음을 확인하였다. 물류의 공간적 특성은 택배기업의 서비스전략과 정부정책의 핵심적 고려변수라는 점에서 택배물동량 O-D의 활용성을 가늠할 수 있었다. 둘째, 택배서비스 개선정책방안을 물동량의 O-D분석에 기초하여 도출했다는 것이다. 그동안 대부분의 관련연구와 정책들은 택배산업이나 택배서비스에서 야기되는 실태나 현황을 통해 문제점을 도출하고 관련정책을 제시하였다. 이와 달리 본 연구에서는 택배부문의 실태 및 문제점 분석 외에 물동량 O-D 분석을 포함하여 종합적 접근을 통해 정책대안을 수립했다는 점에서 독창성 가진다. 특히 상세존별 O-D를 지면 상 보고서에 포함하지 못했으나 연구목적이나 범위에 따라 다양하게 활용할 수 있을 것이다. 이러한 기여에도 불구하고 본 연구는 일정부분 한계를 안고 있다.
택배기업의 실제 물동량자료를 기초로 하여 끝으로 택배물동량OD를 무슨 단위로 구축했나