택배산업의 지역간 물동량 분석을 통한 생활지원형 물류서비스 개선방안 연구
앞서 상위 구간을 차지한 구간의 경우 수도권 대규모 물류센터 집중지역이나 대도시 중심지역으로부터 수도권의 인구 및 경제집중지역으로 택배화물이 이동하였던 것과 달리, 물동량이 전혀 없는 구간은 당연한 결과겠지만 각 지방의 오지지역 간에 형성된 구간이 대부부을 차지하는 것으로 나타났다. 예를 들면 경북 울릉군에서 강원도, 인천, 경상남북도, 전라남북도, 충청남북도의 오지지역으로, 인천 옹진군에서 강원도, 경상남북도, 전라남북도 오지지역으로의 택배물동량이 1년 동안 거의 발생하지 않는 것으로 분석되었다. 그러나 오지지역의 경우도 현지 특산물을 인터넷 등을 통해 판매하는 직판매채널이 확산되면서 대도시지역으로의 택배물동량이 발생하고 있다는 점에서 인터넷, 텔레쇼핑, 우체국쇼핑 등 온라인 유통채널 확대가 지역간 택배물량의 이동을 촉발시키는 중요한 요인으로 작용하고 있음을 확인할 수 있다.
지역간 택배물량 이동을 감소시키는 요인으로 꼽을 수 있는 건 뭐야