도로정책 Brief제108호
획기적으로 도로의 기하구조를 변형시켜 교차로의 용량을 증대시키고 안전성을 제고시키는 DDI는 앞으로도 미국에서 활발하게 도입되고 운영될 예정이다. 현재, DDI 설계 및 운영 후에 안전성을 평가한 미국의 몇몇 주들의 보고서에서는 안전, 운영, 경제적 측면 모두 더 나은 결과가 나왔다고 했지만 구체적으로 어떠한 설계적 요인에 따른 것인지는 아직 명확하지 않다(Chilukuri, 2011). 따라서 기구축되어있는 실제 DDI의 자료와 이에 대한 시뮬레이션 결과를 통해 더 구체적으로 검증된 연구결과가 필요하다. 현재 건설 및 운영되고 있는 70여 개의 DDI 데이터베이스와 앞서 도출된 20여개의 요소들을 통해서 안전성을 향상시키기 위한 보다 정확하고 적절한 설계기준 및 결과가 FHWA에서 새로 발간될 예정인 분기형 다이아몬드 인터체인지 가이드(Diverging Diamond Interchange: Informational Guide)를 통해 제안될 예정이다. 우리나라도 회전교차로가 도입된 이후 여러 긍정적 효과를 가져온 것처럼 다양한 대체 교차로를 지속적으로 검토함으로써 효과적인 교통운영 및 안전성 향상에 기여할 수 있기를 기대한다.
교차로의 용량과 안전성을 제고시키기 위해 어떤 교차로가 도로의 기하구조를 변화시키지