2019 대국민 연구성과 보고회
일반적으로 자율주행은 자동차 관련 산·학·연 등 민간 주도로 기술개발이 이루어지고 있다. 반면 자율협력주행은 자동차와 주변 자동차, 도로 및 교통인프라 등과 끊김 없는(seamless) 실시간 연계·협력(connected 또는 cooperative)을 통해 보다 안전하고 안정적으로 모빌리티 혁명을 가져올 수 있다. 자율협력주행은 미국, 유럽, 일본 등 교통 및 자동차 선진국에서 추진 중인 스마트 교통정책이다. 국토교통부는 ‘자율협력주행 산업발전 협의회’를 발족(’18. 3.)시켜 교통안전 혁신과 자율주행 상용화를 앞당기기 위해 자동차, ICT, 정밀지도 등 관련 대기업·중소기업·연구원 등과 협력체계를 구축하였다. 이에 따라 자율협력주행연구센터(이하 센터)는 기존 자율주행뿐만 아니라 최근 활발히 추진되고 있는 ‘협력주행’에 특화된 국내 최초의 연구부서(’18.5.)라 할 수 있다. 본 센터의 특징은 스마트 교통체계 구현을 위해 정책연구뿐만 아니라 기술개발, 시범사업 등을 아우르는 종합 연구센터로서 교통산업의 신성장동력 추진을 위해 민·관 협업(Co-Work)의 브릿지(bridge) 역할을 하고 있다.
교통 및 자동차 선진국에서 추진중인 스마트 교통정책이 뭐야