위험운전에 대한 입법적 대응  일본과의 비교검토를 중심으로 
그러던 중 일본의 동명고속도에서 음주한 상태로 트럭을 운전한 자에 의하여 사고가 발생하여 2명이 사망, 1명이 부상을 입게 되었다. 이에 검찰은 트럭운전수를 업무상과실치사상죄로 기소하였고 5년형을 구형하였으나 최종적으로 4년의 징역형이 확정되었다. 그러나 4년의 징역형이라는 형벌은 2명의 희생자를 발생시킨 사고에 대한 책임으로는 너무 가벼운 것이라는 피해자 유족 및 여론의 비판의 목소리가 높아지게 되었고, 이 사고를 계기로 2001년 일본의 도로교통법과 형법이 개정되었다. 즉 도로교통법상의 음주운전은 2년 이하의 징역에서 3년 이하의 징역으로, 10만 엔 이하의 벌금에서 50만 엔 이하의 벌금으로 개정되었고, 무면허운전의 경우 6월 이하의 징역에서 1년 이하의 징역으로 10만 엔 이하의 벌금에서 30만 엔 이하의 벌금으로 형이 엄격하게 개정되었다.
2001년 일본 도로교통법과 형법 개정의 계기가 된 음주운전 사고는 어느 도로의 사건이야