도로정책 Brief제111호
일본은 지리적 위치의 특성으로 인해 자연재해가 일어나기 쉬운 자연조건을 갖고 있다. 이로 인해 매년 지진, 쓰나미, 태풍, 용오름, 대설, 홍수, 호우, 토사유출, 화산분출 등 많은 재해가 반복적으로 일어나고 있으며 이로 인한 인명피해 및 재산상의 손실도 적지 않다. 2015년의 경우, 수해 7개 지역, 지진(진도 5이상) 9건 등 자연재해가 발생하여 8명 사망, 79명 부상 외에 공공토목시설에 1,850억엔의 피해를 가져왔다. 일본의 방재계획은 내각부(중앙방재회의)가 수립하는 ‘방재기본계획’ 외에 국토교통성이 수립하는 ‘방재업무계획’이 있으며, 국토강인화기본법(2013년)에 의한 ‘국토강인화 기본계획(2014)’, 사회자본정비중점계획법(2003)에 의한 ‘제4차사회자본정비중점계획(2015~2020)’, 교통정책기본법(2013)에 의한 ‘교통정책기본계획(2014~2020)’에도 방재관련 시책이 포함되어 있다. 이들 방재계획은 명칭은 달라도 일관된 방재시책을 적용하고 있다. 특히 교통정책기본계획에 제시된 지표들은 매년 평가되고 있다.
2015년 일본의 평균 대학 등록금이 몇 엔이었어