SOC 노후화 대응을 위한 교통투자평가 패러다임 및 정책 연구
앞 절에서 언급한 바와 같이 경제적인 지표의 경우 정량적으로 계측이 용이하지만 위험도를 고려한 영향의 크기 등은 질적인 지표에 해당하므로 유지보수를 위한 구간을 대상으로 한 우선순위를 결정하기 위해서는 각 평가 항목에 가중치를 부여하여 일원화하는 과정이 필요하다. 전문가의 판단이나 주민의 의식 조사 결과 등에 기초하여 평가 항목에 가중치를 부여하는 AHP 수법 등이 대표적인 종합 평가의 하나이다. AHP 기법은 계층화 의사결정 방법이라 불리기도 하며 동일 계층 레벨에 있는 각 평가 항목에 대해 가중치를 정하고 그들의 가중치 합을 기반으로 종합평가를 하는 수법이다. 유지보수가 우선적으로 필요한 구간의 선정(최종 목적)을 위해서는 레벨 2에 평가 항목을 고려하게 되는데 경제적 측면, 리스크 측면, 안전성 측면, 환경적 측면, 사회경제적 측면 등이 배치되며 레벨 3에는 각 대체 안이 배치되게 된다. 이 경우 사회기반시설물이 도로, 교량, 터널, 사면, 철도 등 대상으로 하는 기반시설에 따라 평가 기준이 상이하며 각 시설물의 위험도와 가중치가 상이하게 되므로 종합적인 의사결정을 위한 지원시스템의 구축이 필요하다.
무엇이 종합평가를 동일 계층 레벨의 평가 항목들의 가중치 합을 바탕으로 할까