해양수산 산업동향 2019년 9월호
선상 SOFC 출력이 성공하면 기존 해양 디젤 엔진에 비해 질소산화물 배출량의 99%, 미세먼지 99%, 이산화탄소 25% 정도 감소할 것으로 예상된다. 프로젝트 파트너인 Oel-Wameme-Institut에 따르면 지금까지 개발한 SOFC 기술은 아직 실험 단계에 있다. 주요 과제 중 하나는 실제로 선박에서 사용 할 수 있는 시스템에서 구현하는 것이다. 또한 단일 프로토 타입이 아닌 광범위한 어플리케이션을 갖는 기술을 만드는 것이 목표이므로 복수의 시스템 변종이나 성능 등급에 대해 통일된 기술 표준을 마련할 필요가 있다. 이 프로젝트의 목표에는 연료 전지 효율의 50% 향상, 지속적으로 사용되는 기능 입증, 선박에서의 사용에 관한 법적 질문 검토, 그리고 파일럿 응용 프로그램을 포함한다. 초기 설계는 여객선용으로 상대적으로 작은 규모의 전력 시스템을 지향한다.
SOFC기술은 어느 회사에 따르면 아직 실험단계에 머무르고 있지