도로정책브리프제94호
교통신호기와 보차분리는 산업시대의 유산으로 오늘 날 고령화와 지속가능교통의 시대변화의 장애물로 인식되고 있다. 교통신호기와 보차분리가 오히려 보행자와 자전거의 안전을 해치는 결과를 가져왔다는 인식에서 교통안전 선진국은 도로설계에 혼합원칙을 강화하는 방향으로 추진하였고 공유공간의 설계철학으로 발전하였다. 국제적으로 통용되는 주거·상업지역 도로설계 개념은 교통정온화구역(Wonerf, Home Zone, Verkehrsberuhigte Zone), 합류구역 (Meeting Zone), 공유공간구역(Shared Space Zone, Shared Road) 3가지이다. 교통정온화구역의 표준설계는 보행자가 차도를 언제든지 횡단할 수 있도록 차로 수를 줄이고 보행교통섬(도류화를 위한 교통섬은 보행교통섬이 아님)을 설치하고 보도연석과 신호기를 제 거하며, 보행자에 통행우선권을 명시하고 사고 시 운전자에 100% 과실상계를 적용하고 있다. 
교통신호기와 무엇이 유아에게 지속가능교통의 시대변화의 방해물로 생각되고 있니