2014 정책연구과제 1
21세기 해상실크로드에는 항만 개발 계획이 포함되어 있는데, 수단의 포트 수단(Port Sudan)을 잇는 동남아 및 인도양의 에너지 해상 운송 루트 상에 위치한 중국의 군사 및 상업시설 연계망 건설과 파키스탄 과다르(Gwadar) 항, 몰디브의 마라오(Marao)섬, 스리랑카의 함반토타(Hambantota)항, 방글라데시의 치타공(Chittagong)항, 태국의 크라(Kra) 지협, 미얀마 짜욱퓨(Kyaukphyu) 등이 포함되어 있다. 중국의 남아시아 지역운송 루트 항구 건설 구상에 대해 미국, 일본, 인도 등은 군사적 목적이 큰 ‘진주목걸이(String of Pearls)’ 전략으로 명명하였다. 신실크로드 정책의 추진 배경으로는 시진핑 주석이 제시한 ‘중국몽(中國夢)’의 대외발전전략을 구체화함으로써 정권의 정당성을 홍보하고 주변국과의 경제관계 발전을 기하기 위한 것으로 보인다. 중국의 신실크로드 정책이 본격 추진될 경우, 항만·도로·철도·공항 등의 인프라 시설 건설 등에 추가 투자 수요가 생길 수 있으며, 물류 및 산업 인프라 구축을 통해 주변국과 중국 서부·중부·남부 경제권을 회랑으로 연결시키고 주변국에 저부가가치 산업을 이전시키는 등 다양한 경제적 효과를 만들어 낼 수 있을 것으로 보인다.
경제개발 5개년계획을 누가 제시했어