2019 대국민 연구성과 보고회
21세기 공유경제 시대를 맞아 자동차의 개념이 ‘소유’에서 ‘공유’로 바뀜에 따라 차량은 서비스의 제공수단이라는 인식변화가 일어나고 있다. 우버(Uber)와 그랩(Grab)으로 대표되는 승차 공유(Ride Sharing)는 ‘차량과 기사’를 한 묶음으로 이용하는 이동 서비스이고, 차량 공유(Car Sharing)는 ‘차’라는 자산을 공유하는 서비스로, 빌리는 사람이 운전자가 되는데, 개인 간 차량을 공유하는 P2P(Person to Person)와 단기 렌터카와 비슷한 성격을 가진 B2C(Business to Consumer) 서비스로 나뉜다. 국내에서는 쏘카와 그린카가 대표적인데, 완전 자율차가 도입되면 승차 공유와 차량 공유를 구분할 필요가 없겠지만 그전까지는 다른 서비스로 남을 것이다. 거기에 소위 라스트 마일 서비스라 불리는 공유자전거와 공유 퍼스널 모빌리티(Personal Mobility) 등 다양한 공유 교통수단이 등장하여 확산되고 있다. 중국의 모바이크나 서울의 따릉이는 공유자전거의 대표이고, 미국의 라임(Lime)이나 버드(Bird) 서비스는 공유 퍼스널 모빌리티를 대표한다고 할 수 있다. 
21세기에 집의 개념이 소유에서 무엇으로 바뀜에 따라 서비스의 제공수단이라는 인식 변화가 일어났어