에너지 포커스  2018 봄호
동 지원사업의 주요 내용을 살펴보면 다음과 같다. 우선 “친환경선박”이란 IMO가 요구하는 EEDI를 만족하는 선박으로 조선소에서 이를 보증한 선박을 말하며, “친환경선박전환지원금”이란 제3조에 따라 실수요자가 노후선박을 폐선하거나 매각하여 친환경선박을 건조하는 경우에 교부하는 재정을 말한다. 지원 대상은 「해운법」제24조에 따른 외항화물운송사업을 등록한 자, 그리고 노후 선박(선령 20년 기준)의 국적선(BBCHP 포함)을 해체 또는 매각 예정(국내에 그 선박을 입출항하지 않는다는 조건으로 제 3국에 매각한 경우에 한함)인 사업자이다. 지원금 지원한도는 신조선가의 15% 이내로 지급하되, 지원금은 해체 또는 매각 대상 선박의 GT당 13만원을 곱하고, 여기에 따른 선종별 계수를 곱하여 산정한다. 지원사업은 1차적으로 3년간(2018년∼2020년) 시행 후 사업효과 등을 평가하여 2년간(2021년∼2022년) 연장할 수 있다고 규정하였다. 
무엇을 설치하지 말라고 IMO가 친황경선박에 대해 권고하고 있는가