에너지 포커스  2018 봄호
우선, 유럽연합은 기항 선박이 항내 정박 중에는 0.1% m/m 이하의 연료유 사용을 강제한다. 2020년부터는 유럽연합국가 관할해역 내 운항하는 선박에 대해 0.5 % m/m 이하의 연료유만 사용하도록 요구하고 있다. 미국 캘리포니아주는 육지로부터 24해리 이내를 운항하는 선박은 선박연료유 종류를 특정하여 0.1% m/m 이하의 연료유 사용을 의무화한다. 항만에 대한 선대 전체 기항횟수 및 총 전력사용량을 고려하여 정박 중에는 2014년부터 50%, 2017년부터 70%, 2018년부터 80% 이상을 육상전원으로 사용해야 한다. 홍콩은 2015년 7월 1일부터 항내 정박 중인 선박에 0.5% m/m 이하 저유황유 사용을 의무화한 바 있으며, 중국은 2016년 4월 1일부터 양쯔강 유역 주요항만에 정박 시 0.5% m/m 이하 저유황유 사용을 강제화하였다. 주요 3개 해역(Pearl River Delta, Yangtze River Delta, Bohai) 내 모든 항만에 2018년 1월 1일부터 0.5% m/m 이하 저유황유를 사용하도록 강제화고, 2019년 1월 1일부터는 입항부터 출항까지 0.5% m/m 이하 저유황유를 사용, 2019년 12월부터는 0.1% m/m 이하의 저유황유를 사용토록 하였다. 
얼마 이상의 연료유 이용을 유럽연합이 기항 선박 항내 정박 중에 강제하니