KMI 중국리포트 제15-7호
21세기 해상실크로드 건설을 위해 중국은 해외항만 투자와 더불어 국내 항만과 배후단지의 발전 역시 강화하고 있다. 지난 3월 28일, 중국정부(국가발전개혁위, 외교부, 상무부)는 「실크로드 경제벨트와 21세기 해상실크로드 공동 건설계획(推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动)」을 통해 일대일로 전략의 세부계획을 밝혔다. 본 계획에 따르면, 중국은 21세기 해상실크로드 건설을 뒷받침하기 위해 푸젠을 핵심지역으로 삼고 장강삼각주, 주강삼각주, 양안(중국 대륙과 타이완), 환발해권역을 통해 해상실크로드 건설을 강화할 계획이다. 뿐만 아니라 상하이(上海), 텐진(天津), 닝보-저우산(宁波－舟山), 광저우(广州), 선전(深圳), 잔장(湛江), 샨터우(汕头), 칭다오(青岛), 옌타이(烟台), 다롄(大连), 푸저우(福州), 샤먼(厦门), 췐저우(泉州), 하이커우(海口), 싼야(三亚) 등 연해도시의 항만건설을 강화할 것을 제안하고 있다. 
21세기 해상실크로드 건설을 위해 국내 항만과 배후단지의 발전을 더불어 해외항만 투자도 강화하고 있는 곳은 어디야