교통연구 Journal of Transport Research 제24권 제3호
마지막으로 집계기준과 관련하여 증가하고 있는 이용자 요구사항을 고려할 필요가 있다. 통계자료 이용자의 이해를 돕기 위해 ITX 춘천, GTX 노선과 같이 차량 기준으로 집계되는 노선과 경부선, 경춘선과 같이 기종점을 기준으로 집계되는 노선이 있어 두 집계기준 간에 일원화의 필요성이 제기되었 다. 또한 철도통계와 도로통계 비교를 위한 사고 집계기준과 화물품목 집계기준의 일원화가 요구된다. 철도통계에는 여객사상사고 집계 기준에 자살을 포함하고 있어 두 통계의 집계기준에 상충이 발생하고 있다. 또한 화물품목의 경우 전국 화물통행 실태 조사와 철도통계의 분류기준이 상이하여 이용자가 원하는 품목별로 수송실적을 재가공하여 사용해야 하는 불편함을 야기하고 있다. 이와 같이 비교성 차원에서 이용자의 요구가 증가한 것은 철도망과 노선의 확장, 기술개발로 다양한 집계 기준이 혼재되어 적용되고 있기 때문이다.
여객사상사고 집계 기준에 자살을 포함하고 있는 통계는 뭐야