교통수요모형을 이용한 상향식 도로이동오염원 배출량 산정 방법론 연구A Bottom Up ApproachBUA for the Estimation of Mobile Emissions Using Traffic Demand Model
교통수요모형은 교통시설개발사업의 경제적·재무적 타당성 평가, 도로 및 철도 부문 사업에 대한 예비타당성조사 수행 등에서 각각 “교통시설 투자평가지침(5차개정)”, “도로·철도 부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정·보완 연구(제5판)”을 근거로 교통수요예측을 위한 모형으로 활용된다. 분석 소프트웨어는 EMME 3, TransCAD 등이 주로 활용되며, 분석을 위한 기초자료는 한국교통연구원의 국가교통데이터베이스(KTDB: Korea Transport Data Base)를 이용한다. 본 연구에서 제시하는 도로이동오염원 배출량 산정 방안은 교통수요모형의 결과물인 링크 단위 교통서비스 특성(차종별 교통량, 통행속도, 통행거리 등)을 산출한 후, 국립환경과학원(2013)에서 제시하는 차종별·차급별·연료유형별 배출계수와 교통안전공단(2015)에서 제시하는 차종별·차급별·연료유형별 연식분포를 고려하여 도로이동오염원 배출량을 산정한다.
경제적 타당성을 교통시설개발사업에서 평가하기 위해 이용되는 것은 뭐지