교통연구 Journal of Transport Research 제24권 제3호
본 연구에서는 터미널 기종점 쌍 간 시외버스의 수요수준과 공급수준을 산정하는 방법론을 검토하였으며, 더 나아가 전산화된 전국 시외버스 운행계 통자료를 활용하여 처음으로 시외버스의 공급 대비 수요수준의 정량적 평가를 수행하였다. 이러한 분석은 적정 공급수준을 평가할 경우에 주요 지표로 사용될 수 있으며, 시외버스 노선의 신설 및 변경 시 주요한 참고자료로 사용될 수 있을 것으로 판단된다. 본 연구에서는 도로 네트워크의 기종점 쌍 간 용량산정방법에 관한 기존연구를 응용하여 시외버스 터미널의 기종점 쌍 간 공급수준을 산정하는 방법론을 검토하였다. 또한 공급수준이 적정한지를 판단하기 위해서 기종점 터미널 쌍 간 수요수준 추정 방법론을 검토하였다. 보다 정확한 공급수준 대비 수요수준을 검토하기 위해서는 실제 이용실적 자료와의 비교 분석이 필요하지만 시외버스의 실제 이용실적 자료는 시외 버스 운영업체의 보안 자료로 구득이 용이치 않아 KTDB의 지역 간 여객 버스수요와 터미널 쌍 간 노선운행정보를 사용하여 기종점 터미널 쌍 간 수요 수준을 추정하는 방법론을 개발하였다.
공급 대비 수요 정도를 수치로 평가를 하기 위해 연구를 이행한 대상은 뭘까