도시철도사고 예방 및 대응체계 개선 연구  휴먼에러 감소기법 및 비상대응 매뉴얼을 중심으로
신분당선을 포함하여 국내에서 사용 중인 열차제어시스템 및 통신시스템은 모두 국외에서 도입하였고, 일부 품목만이 운영 및 유지보수를 위해 국산화되었다. 이에 정부, 철도건설 및 운영기관, 그리고 산학연은 국내 열차제어시스템의 국산화 및 상용화를 위해 검토 과정을 거쳐 2010년 한국형 열차제어시스템 KRTCS(Korea Radio based Train Control System) 기술개발 사업을 추진하였다. 현재 KRTCS는 한국철도공사의 영업선인 일로역-대불역까지 총 12km 구간을 경의선 임대열차 4량 1편성과 차세대 전동차 6량 1편성으로 구성된 시험 열차를 통해 시운전하였으며, 종합성능 시험을 성공적으로 수행하였다. 2014년 10월에는 국제 공인인증기관 로이드 레지스터(Lloyd’s Register Rail)로부터 철도분야 안전등급 중 최고 등급인 SIL4 인증을 취득하여, 앞으로 국내 철도 운영시스템의 무인화 추세는 이어질 것으로 예상된다.
국제공인인증기관인 로이드 레지스터로부터 철도분야 안전등급 중 최하 등급인 SIL4 인증을 받은 시스템이 뭐야