사회적 배제 해소를 위한 교통포용지수 개발 및 활용방안 연구
시설물 접근성 분석은 고속도로 IC, 버스터미널, 철도역과 같은 교통시설물과 병원, 경찰서, 학교, 쇼핑시설, 문화시설 등과 같은 생활서비스 시설물에 대한 접근성 분석을 대중교통과 승용차 통행시간을 산정하여 분석하였다. 검색 엔진에서 제공하는 실시간 경로탐색을 이용하였으며, 분석결과 지역별 시설물의 분포, 시설물 접근시간, 수단별 접근시간의 차이가 나타났다. 시설물의 분포와 교통 서비스 수준, 공공서비스 수준이 모두 접근성에중요한 부분인 것으로 분석결과 나타났으며, 특히나 공공서비스 부분인 대중교통시스템의 구축여부에 따라 교통서비스 격차가 많이 발생하는 것으로나타났다. 이용자의 통행행태 및 활동참여 분석에서는 이용자 활동참여에 영향을 주는 요인으로 연령 및 소득, 자가용 보유여부 등의 개인의 사회경제적 특성과 대중교통 시설의 접근시간과 같은 교통서비스 수준이 주요한 요인으로 나타났다.
개인의 사회경제적 특성과 대중교통 시설의 접근시간과 같은 무엇이 주요한 요인으로 나타나니