북중무역의 결정요인 무역통계와 서베이 데이터의 분석 
한편, 창지투개발개방선도구계획이 2009년 중국 국가전략으로 인준됨에 따라 두만강유역의 북⋅중 접경지역 연계 개발도 본격적으로 추진되고 있다. 이 지역에서는 북중 경제협력 차원에서 나진항 개발, 두만강대교(취안허-원정) 보수공사, 나진-원정 도로 현대화, 나선지대 공동개발 등이 추진되어 왔다. 이 중에서 취안허-원정 국경다리 보수공사는 2010년 3월 15일 착공해 2010년 6월 1일 개통되었다. 나진 -원정도로 보수공사도 2011년 6월 9일 착공해 2012년 10월 10일 준공하였다. 나진항 개발과 관련해 2009년 10월 다롄창리그룹은 나진항 1호 부두 사용권(개발권)을 획득하였다. 이 부두의 독점적 사용권의 대가로 중국은 훈춘-나진항 간 도로(93km) 건설을 추진해 왔다. 현재 중국은 항만시설 투자를 조건으로 나진항 1호 부두 이외에도 4, 5, 6호 부두와 청진항 3, 4호 부두의 30~50년 사용권을 확보한 상태인 것으로 알려져 있다.
2020년 무엇으로 창지투개발개방선도구계획이 인준됐을까