도로정책 Brief제108호
DDI는 도로운영의 효율성과 안전성을 모두 향상시키는 특징을 가지고 있다. 우선 상충지점이 기존 교차로가 32개인 것에 비하여 DDI는 14개로 현저히 감소하여 안전성이 증대된다. 게다가 줄어든 수평곡률은 차선을 이탈하는 충돌 위험을 현저하게 감소시킨다. 신호주기가 감소하며 신호현시의 갯수가 명확히 두 개여서 전반적인 인터체인지의 효율을 향상시킨다. 전반적으로 램프 구간의 용량이 증가하고 시공시에 연장 감소를 통해 건설비용을 절감시켜 더 경제적이다. 하지만 이와 같은 효과성에도 불구하고 익숙하지 않은 설계와 운영에 따른 역방향 좌측 주행 등의 혼란이 일부 운전자들을 통해 야기되었다. 그러므로 더 적합하고 상세한 설계 표준 및 지침이 있어야 하며 지역적 특정 조건에 많은 영향을 받기 때문에 다양한 요소와 변수를 고려해야 한다.
무엇을 DDI가 줄어든 수평곡률로 인해 상당히 줄어들게 하지