도로정책브리프제89호
미국에서는 아직도 교통사고에 의해 연간 약 33,000명 이상의 사망자와 약 2,200만명 이상의 부상자가 발생하고 있으며 이로 인한 경제적 손실은 상당하다. 전세계적으로 교통사고 발생건수나 심각도의 감소를 위해서 많은 정책과 연구가 시행되고 있으나, 그 감소율은 점점 둔화되고 정체기에 접어들고 있다. 교통사고는 차량, 도로, 운전자 세 가지 요인이 독립적 또는 복합적으로 작용하여 발생된다. 과거 수십년간 안전측면에서 차량기술이 비약적으로 발전하였고(타이어 공기압 모니터링 시스템, 차선이탈경고시스템, ABS브레이크 등), 국가에서는 위험한 도로를 개선하거나 안전시설물을 설치하여 지금의 사고수준까지 감소했다. 그러나 차량과 도로에 의한 사고는 6% 밖에 되지 않아 이것들의 개선만으로는 한계가 있다. 사고발생 요인 중 가장 큰 요인은 운전자의 독립요인(약 57%)이며, 두 번째는 운전자와 도로의 복합요인(약 30%)이다. 그러므로 이제는 운전자 행동에 대한 연구와 이를 이용한 개선방안 마련이 필요할 때이다. 
미국에서 연간 약 33000명 이상의 사망자와 약 2200만명 부상자가 발생하고 있는 사고는 뭐야