도로정책브리프제94호
이스탄불 IETT2)는 간선도로의 교통혼잡을 방지함과 동시에 빠르고 편안한 교통수단의 제공을 위해 2005년부터 메트로버스 시스템 건설을 시작하였으며, 2007년 9월 1단계 구간(Topkapı-Avcılar, 18.3km) 개통을 시작으로 2단계(Topkapı-Zincirlikuyu, 10.5km), 3단계(Zincirlikuyu-Söğütlüçeşme, 11.2km) 개통 이후 2012년 4단계(Beylikdüzü-Avcılar, 10.0km) 구간까지 개통되어 현재 전 구간 52km, 44개 정류장을 100분에 주파하고 있다. 노선은 일정 구간별로 분리·운영되고 있으며, 출퇴근 시간에는 1분 이내의 짧은 배차간격으로 운행되어 막대한 수송수요를 효과적으로 해결하고 있다. 또한 심야시간에는 전 구간 단일 노선(34G)으로 운행하여 24시간 쉬지 않고 운영하고 있다.
몇 분 이내의 간격으로 교사를 투입해 영유아의 양육 공백을 해결해