사회적 배제 해소를 위한 교통포용지수 개발 및 활용방안 연구
영국은 사회적 배제 부서(Social Exclusion Unit)가 전세계적으로 가장 발전한 나라이기도 하며, 관련된 많은 정책과 연구들이 진행되었다. 국가, 지역 및 도시의 사회적 포용을 위해 교통은 필수적 요소이며, 이와 관련하여교통시설의 접근성을 향상하는 정책이 필요하다는 것이 주요 핵심이다. 교통측면의 사회적 배제 관련 정책은 교통약자뿐 아니라 교통시설이 상대적으로 부족한 도시외 지역에 대한 부분도 고려하고 있다. 교통시설에대한 의사결정시 반영하는 평가 지침상에서도 이를 찾아볼 수 있으며, 우리나라의 국토교통부와 유사한 Dft(Department for Transport)에서 개발한WebTAG3)는 교통측면의 분석매뉴얼 및 투자평가방법을 제시하고 있다. 우리나라와 영국의 교통시설 투자 평가항목을 비교하여 보면 경제적 효율성, 환경성 등을 고려하는 것은 유사하나, 신뢰성, 지역단절, 접근성 등은 우리나라에서는 아직 고려하고 있지 못하는 항목이다.
전 세계에서 어느 나라의 사회적 배제 부서가 가장 발전했어