도로 네트워크의 접근성을 고려한 도료율 지표의 개선 방안 연구A Study on Improvement of Road Ratio Index Considering the Accessibility of Road Network
설문조사의 결과를 통해 알 수 있는 것은 전문가들은 단순히 면적대비 도로연장보다는 인구대비 도로연장을 중요하게 판단하고 있으며, 이는 통행의 수요가 중요한 변수로 작용한다는 것을 의미한다고 할 수 있다. 또한 접근성은 도로의 이동에 기반을 둔 결과임을 감안하여, 본 논문에서는 통행수요 및 도로의 이동성에 기반을 둔 접근성을 토대로 도로의 서비스 수준을 산정하고자 한다. 특히 인구대비 도로연장 및 차로수는 도로의 수요와 공급에 대한 요인 이므로 통행배정을 통해 이들을 표출하고자 한다. 이외에도 도로의 질적 수준을 좀 더 명확히 분석하고자, 지역 내와 지역 간으로 구분하였다. 즉 해당 지역 내의 도로 수준에 대한 특징 외에도 해당 지역과 타 지역 간의 도로 네트워크 연계성을 고려하고자 하며, 이는 도로의 접근성을 평가하는 방식으로 모형을 구축하였다. 접근성 지표와 관련하여 국내외에서 많은 연구가 진행되었으나, 도로율과 같이 개별 연구자가 활용하는 분야에 따라 개념에 차이가 있다. 본 논문에서는 지역 내와 지역 간으로 구분 후 각각의 혼잡도의 개념으로 정의하고 이를 바탕으로 지표를 구축하였다.
인구대비 도로연장을 중요하게 판단하는 전문가들에게 중요한 변수가 되는 것은 뭐야