 공역수용량 산정 연구 
Fast-time 시뮬레이션 등을 이용한 미시적 모형은 다양한 공역운영 환경 설정 등의 장점이 존재하는 데 반해, 계산 및 실행 시 시간이 비교적 많이 소요되고 시뮬레이션 기법의 특성상 입력 및 설정값과 결과치에 대한 명확한 분석이 난해하며, 상호관계에 대하여 사용자가 이해하기 어려운 단점이 있다. 반면, 수리적 모형을 이용한 거시적 모형의 적용은 공역운영 정보 및 다양한 교통환경의 설정이 난해한 단점이 있지만, 입력치와 결과치에 대한 직관성 있는 정보 제공이 가능하며 모형의 변경을 통하여 다양하게 적용이 가능하고 계산시간 또한 비교적 짧은 장점이 있다. 거시적 모형의 이러한 장점은 모형의 정산 (calibration)을 통하여 다양한 공역 구조에 대해 적용하여 구조 간 비교분석이 수월한 이점을 갖는다. Schmidt 모형은 충분한 기간에 걸쳐 검증된 모형으로 현재까지 국내에 적용된 사례가 없다. 특히 모형의 성능 및 적용성이 매우 유연하여 본 연구에서 공역수용량 산정에 적용하기 적절한 모형으로 판단되며, 본 연구에서는 공역 수용량 산정모형 중 신뢰도가 높은 Schmidt 모형을 사용하여 국내 공역 8개의 섹터에 대한 수용량을 산정하였다.
어떤 모형에서 초기 지원금이 많이 소요되도록 설정 해놨어