21세기 녹색성장을 선도하는 글로벌 물류 강국2008~2013
2007년 12월 7일 오전 7시 6분경 충남 태안군 앞바다에서 홍콩 선적 허베이스피리트호와 삼성 예부선의 충돌 사고로 원유 약 1만900톤(1만2,547㎘)이 해상에 유출되는 사고가 발생하였다. 이 사고로 3만4,703.5ha(충남지역 2만5,104.5ha, 전남지역 6,049ha, 전북지역 3,550ha)에 오염 피해가 발생하였고 약 12만8,000명의 피해민이 발생하였다. 정부에서는 이 사고를 계기로 국가 해사안전 관리 체계에 대해 고민하였고, 그 결과 국가 해사안전법령 체계 구축을 이명박 정부 국정과제로 선정하여 추진하게 되었다. 당초 해사안전 분야는 국제 협약을 국내에 수용하여 법령화하는 업무 프로세스의 특성상 국가 해사안전 관리를 총괄할 수 있는 기본법 성격의 법률이 마련되지 않았다. 따라서 전 부처·기관이 참여하는 국가 차원의 대책 마련과 시행이 쉽지 않았다. 이에 기존의 해상교통안전법을 전면 개정하여 제명을‘해사안전법’으로 바꾸어 시행(2011년 12월 16일)함으로써, 해사안전 정책 분야에 명실상부한 기본 법률을 마련하였다. 
몇 명의 피해민이 태안군 앞바다에서 원유 유출 사고로 인해 생겼어