에너지 시장구조와 금융시장 간의 상호작용과 영향
싱가포르의 항만은 3개의 구역으로 나뉘는데 싱가포르 섬을 중심으로 동쪽에 위치한 항만, Jurong섬, 서쪽항만 지역으로 구분된다. 싱가포르의 석유물류 항만은 수심이 깊어 그 규모가 수에즈막스와 파나막스급 화물선이 입항할 수 있을 정도이다. Jurong섬 구역에서는 대형유조선(20~30만 톤급 VLCC), LNG·LPG 화물선박의 입항 및 화물 처리가 가능하나 초대형 화물의 거래는 주로 싱가포르 항만을 통해 이루어진다. 2013년 현재 싱가포르 항만은 1억 8천만 톤(3백6십2만 배럴/일)의 원유화물을 처리하여 2012년 대비 연간 6.3%의 증가율을 나타내고 있다. 싱가포르 항만은 Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir, Panjang Sembawang, Jurong 지역의 터미널을 모두 포함한다. 이 항구들은 PSA 싱가포르 Terminals와 Jurong Port Pte Ltd 2개의 회사가 운영을 맡고 있다. 이 중 PSA는 Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang 52개 부두에서 4개의 컨테이너 터미널을 운영하고 있다.
수에즈막스와 파나막스급 화물선이 입항할 수 있을 정도로 수심이 깊은 러시아의 항만은 뭘까