21세기 녹색성장을 선도하는 글로벌 물류 강국2008~2013
국제유류오염보상기금(IOPC Fund)의 조직은 크게 ① 총회(Assembly), ② 사무국(Secretariat Headed by a Director), ③ 집행이사회(Executive Committee) 세 가지로 구성된다. 1971년 국제기금협약은 제16조에서 총회, 사무국, 집행이사회를 규정한 뒤 제21조 내지 제27조에서 집행이사회에 대한 조항을 두고 있었다. 한편 1992년 국제기금협약에서는 집행이사회에 대한 규정을 삭제하고, 총회와 사무국만 규정하고 있다. 그러나 보상청구 업무를 위해서는 집행이사회의 구성이 필요하기 때문에 제18조 제9호에 근거하여 집행이사회를 설립하였다. 허베이스피리트호 유류오염 사고에 의한 손해 배·보상은 유조선 선주와 국제기금에 의해서 이루어지는바, 유조선 선주 및 국제기금의 보상기준 및 내용은 각각 92CLC 및 92FC에 규정되어 있다. 유조선 선주 및 국제기금은 각각 다른 손해 배·보상 주체이지만 대부분의 손해 배·보상 원칙이 국제기금 회의에서 결정된다. 오염피해자 입장에서는 국제기금 회의의 결정사항이 매우 중요하다고 할 수 있다. 따라서 우리나라 정부도 허베이스피리트호 사고 이후 국제기금회의에 만반의 사전 준비를 통해 대응하고 있다. 
무엇에 대한 규정을 유지하고 총회와 사무국도 1992년 국제기금협약에서 규정하고 있어