도로정책 Brief No 139 2019년 5월 
시뮬레이션에 따르면 내연기관 차량의 통행거리는 줄어드는 반면, 전기자동차의 통행량은 늘어나서, 미국에서는 2027년에 전기자동차의 이용량이 내연기관 차량의 이용량을 능가할 것으로 예측하고 있다. 전기자동차를 선호하는 이유로는 낮은 유지비를 꼽았으며, 친환경적이고 소음/진동이 적다는 의견이 많았다. 반면, 충전 시간과 주행거리에는 아직 부정적인 여론이 많았다. 일반 하이브리드 차량의 통행량도 지속적으로 증가하여, 2030년대 이후에는 기존 내연기관 차량으로 이루어지던 통행이 전기자동차와 일반 하이브리드 자동차로 대체될 것으로 전망된다. 내연기관 차량의 감소와 전기자동차의 통행량 증가는 교통부문에서의 에너지 사용량에도 변화를 일으킬 것으로 예상된다. 내연기관 차량의 감소와 함께 가솔린 소모량도 감소할 것으로 예상되는 반면, 전기자동차가 많아짐에 따라 전기 사용량은 늘어날 것으로 분석되었기 때문이다. 만일 교통부문의 주 에너지원이 가솔린에서 전기로 전환된다면 안정적인 에너지원의 확보와 더불어 에너지 정책의 수정 및 개정 등 국가적인 노련이 수반되어야 할 것이다.
어떤 자동차가 유지비가 저렴하며 환경친화적이고 소음과 진동이 적어서 사람들에게 선호받니