사회적 배제 해소를 위한 교통포용지수 개발 및 활용방안 연구
지역별 접근성 분석은 앞서 제시한 것과 같이 교통시설물과 생활서비스 시설물에 대한 접근시간을 분석하는 것으로, 시설물별 분석 방법은 다음을 적용하였다. 고속도로 IC, 철도역, 버스터미널과 같은 교통시설물은 지역간 이동이 용이한지를 살펴볼 수 있는 기준으로 판단할 수 있으나, 일부 이 같은 광역 대중교통시설이 존재하지 않는 지역이 존재한다. 따라서 교통시설물 접근성 분석은 지역의 경계에 상관없이 가장 최근접거리에 있는 교통시설물까지의 접근시간을 평가하였다. 생활서비스 시설물의 접근성 산정 방법은 크게 두 가지로 분류하여 분석하였다. 첫 번째는 전체 시설물까지의 평균 접근시간을 산정하는 방법이고, 두 번째는 출발지로부터 가장 근접한 시설물까지의 접근시간을 산정하는 방법이다. 평균 접근시간 산정방법은 시·군청을 포함한 주요지역으로부터 지역내 분포하고 있는 모든 시설물까지의평균 접근시간을 의미한다. 평균접근시간 산정방법의 경우, 지역내 전반적인 교통네트워크 수준을 판별하여 지역 교통서비스 수준을 평가할 수 있는 장점을 갖는다.
영화관 안내 데스크를 통해 무엇에 대한 상영시간을 알아볼 수 있어