교통수요모형을 이용한 상향식 도로이동오염원 배출량 산정 방법론 연구A Bottom Up ApproachBUA for the Estimation of Mobile Emissions Using Traffic Demand Model
국립환경과학원(2013)에서 제시하는 배출계수는 속도(km/h)에 따른 배출량(g/km)을 산출하는 함수이며, 차량의 차종(승용차, RV, 승합차, 버스, 화물차)과 차급(경형, 소형, 중형, 대형), 연료유형(휘발유, 경유, LPG, CNG)과 연식에 따라 별도의 함수로 구분된다. 본 연구에서는 대전광역시 도로망을 통행하는 차량의 차종과 차급, 연료유형과 연식의 비율은 교통안전공단에서 제공하는 2014년 기준 자동차등록대수 통계자료를 활용하였으며, 도로구간 및 위계에 상관없이 모두 동일한 것으로 가정하였다. 또한 KTDB에서 제공하는 기종점 통행량의 단위는 연평균 일교통량(AADT:Annual Average Daily Traffic Volume)이기 때문에 배출량 산정시 시간대별 교통량은 모두 동일한 것으로 가정하였다.
KTDB에서 제공하는 기종점 통행량의 단위가 무엇이야