도로정책브리프제89호
NDS는 어떤 운전행동이 사고를 일으키고, 사고에 근접(Near Crash)하는지에 대한 객관적 정보를 제공한다. NDS 자료의 수집방법은 두 가지로 나눌 수 있는데, 지원자(16세~80세, 3,147명)의 차량 내에 최신장치패키지를 설치하여 운전자들의 모든 행동을 기록하는 것과 교차로와 같은 주요지점에 비디오 카메라를 설치하여 지나가는 모든 차량의 움직임을 기록하는 것이다. 이렇게 기록된 자료의 종류는 주행영상, GPS, 속도, 가속, 감속, 차량제어, 차로내 위치, 운전자 얼굴(시야), 운전자 손, 음주여부, 회전신호, 회전각, 안전벨트착용, 에어백 등이며 주행거리는 3,300만 마일 이상, 통행수는 5백만이 넘는다. RID는 각 주의 교통부에서 보유한 20만 마일의 도로와 Mobile Van Data를 통해 2만 5천 마일의 도로정보를 수집하였다. 도로정보는 차선수, 종단경사, 편경사, 곡선반경, 조명, 럼블스트립, 중앙분리대, 길어깨, 방호울타리, 접근로수, 교차로 위치, 교차로 운영방식 등이다. 추가로 5년간 사고자료, 교통정보제공자료, 기상자료, 주별 교통법(안전벨트, 전화사용, 문자사용 등), 공사정보 등이 포함되었다. 
운전을 어떻게 하는가에 따라 사고가 발생하는지에 대한 객관적인 정보를 제공하는 것은 뭐야