네트워크 기반의 전기자동차 충전인프라 구축방안 연구
한편 제3차 기본계획에는 기존 전략과 차별화된 충전 인프라 구축전략이 포함되었는데, 앞서 언급한 바와 같이 운용상 제약적인 정부예산만으로 추진하는 데 한계를 인정하고, 정부주도형 구축전략에서 탈피, 민간자본 투자를 통한 시장주도형 충전 인프라 구축을 전략이 추가되었다. 그리고 이를 위해 민간 유료 충전서비스 시장을 활성화하기 위한 기반조성을 추진하기로 한 것이다. 민간 유료 충전서비스 시장의 충전정보 인프라로서 전국 단위 공공 충전 인프라의 위치정보, 제품, 요금정보, 전력사용량 등 정보를 실시간으로 수집하여, 전기자동차 운행자에게 웹 및 스마트폰을 통해 시간 공간 제약 없이 정보를 제공하기 위한 전기차 운행기반 시스템으로서 “충전 인프라정보 시스템(EVCIS)”을 구축 운영하기로 하였다. 그리고 로밍서비스를 제공할 수 있는 “개방형 충전 네트워크”를 구축 운영하기로 하였다. 이러한 제3차 기본계획상의 기반구축 노력과 함께 2016년 3월에는 전기공급약관 시행세칙 개정을 통해, 민간 충전서비스 공급사업자들에게 공급하는 충전용 전력에 대한 전용요금제를 신설하였다.
어느 해에 유아교육과 관련된 시행세칙 개정이 있었지