도로정책 Brief제108호
언급한 여러 변수들을 재분류 및 범주화 시켜서 가능성있는 모든 지형적 설계 및 시나리오를 구성했다. 예를 들어, 회전반경에 따른 안전성 검토를 위해서 직선 거리(Tangent Length) 및 회전반경(Radius Curve)을 각각 100 피트와 300 피트로 고정한 이후에 교차각도(25°, 35°, 45°) 및 합류부 각도(10°, 30°, 50°)를 변화시켜 AutoCAD를 이용해 실측모델로 나타낸다. 이러한 자료들을 기반으로 가상현실 시뮬레이 프로그램인 FORUM 8에 변환 후 각각의 시나리오를 구현했는데 언급한 노면표시 및 도로표지판의 위치, 갓길과 중앙분리대의 높이 등의 자세한 묘사, 신호 제어 및 교통량 조절 등 여러 변수와 조건이 요구되는 DDI 설계 연구에 유용한 도구이다. ITRE 연구진은 이 소프트웨어와 방법론을 통해서 보다 적합한 DDI 설계 지침을 위한 다양한 시나리오를 설계하고 평가하는 단계에 있다.
한 가지 조건이 요구되는 DDI 설계 연구에 유용한 도구를 누가 만들었니