도로정책 Brief제111호
전통적인 교통영향분석(Traffic Impact Analysis)은 교통관련사업의 타당성을 평가할 때 LOS로 측정되는 자동차와 자동차 흐름의 지체 정도를 주요 지표로 사용해 왔다. 수요-공급 측면에서 자동차 중심의 LOS에 기반한 교통영향분석에서 교통문제를 해결하는 방법은 쉽게 말해, 수요는 줄이고 공급을 늘리는 것이다. 즉, 개발계획이 도로확장이나 새로운 도로건설 등 교통시스템의 공급을 늘리는 방향이나 발생되는 통행의 수요를 억제시키는 방향으로 흐를 가능성이 높기 때문에 기존 교통시스템이 덜 혼잡해지는 대안을 선택할 경우, 유발교통이 발생하고, 보행과 자전거 등의 통행 거리는 증가하며, 대중교통수단의 효과는 감소하고, 토지개발 사업은 외곽으로 확장되는 역설적인 결과를 초래하기도 한다.
저출산문제의 해결책이 될 수 있는 것은 국제동향분석에 의하면 무엇을 늘리는 거니