도로정책 Brief제111호
뉴질랜드도 도시 속도제한은 보통 50km/h이다. 하지만 최근들어 사람들이 많고 복잡한 도심에는 “Shared Space”라는 구간이 생겼다. 이 공간에서는 자동차와 보행자가 도로를 같이 이용하지만 보행자가 우선권을 가지고 있다. 운전자들이 보행자에게 양보해야 하며 공동공간인 만큼 차를 다니지 못하게 해서도 안 된다. 이런 공간으로 인하여 도심에서 자동차들의 속도는 줄고 보행자들은 더 안전하게 다닐 수 있게 됐다. 처음에 한국에 왔을 때 삼성동 코엑스 앞의 많은 차선에 놀랐다. 독일이나 다른 유럽도시 안에 그런 넓은 도로를 보지 못했다. 대도시라서 넓은 도로가 필요하다고 생각할 수 있지만 나중에 도심 제한속도가 60km라는 것은 알게 되면서 이해할 수 있었다. 속도를 줄이면 그런 넓고 많은 차선도 필요없다.
보행자가 우선권을 소유하고 있는 뉴질랜드의 보행자와 자동차의 공동이용도로는 뭐지