 팍스 시니카Pax Sinica의 시대가 오고 있는가  
이쯤에서 잠시 말라카(Malacca) 해협으로 눈을 돌려보자. 말라카 해협은 동남아시아 말레이 반도 남부 서해안과 인도네시아 수마트라 섬의 동해안 사이에 위치한 국제해협으로, 역사적으로 아시아, 중동, 유럽을 연결하는 중요한 통로가 되어왔다. 이 해협은 길이 약 963㎞에 얕고 좁은 해협이나, 인도양과 태평양을 잇는 무역항로로 세계에서 가장 번잡한 해협 가운데 하나이다. 주목할 만한 사실은 중국이 원유와 천연가스의 80%를 말라카 해협을 통해 들여오고 있다는 점이다(우리나라 원유 수송량의 87%가 이 항로를 통해 중동에서 들어오고 있다). 그런데 말라카 해협이 미 해군에 장악되어 있는 가운데 일본은 2014년 동 남중국해의 원유 수송로를 집단적 자위권의 대상에 포함시켰다. 이렇듯 미국과 일본의 영향권 아래 놓여 있는 말라카 해협을 통과해야 하는 중국에게 후진타오 전 주석이 말했듯이 “말라카 문제는 중국의 장기적인 에너지 안보에서 핵심적인 고려 사항”이 아닐 수 없다. 중국은 최근 말라카 해협의 대안으로 미얀마 서해안과 중국 원남성을 연결하는 송유관을 건설했다. 미얀마에 지속적으로 군사지원을 해온 중국은 2010년 이후 댐 건설, 석유가스 개발 및 파이프라인 프로젝트, 광산 개발 등의 경제 분야에서 미얀마의 최대 투자국으로 떠올랐다.
아시아와 아프리카를 연결하는 역사적으로 최대의 수출 통로가 되어온 곳은 어디니