KATS 기술보고서 제71호ISO TC 204의 스마트카 표준화 동향
최근 국내에서는 스마트카 PD실과 자동차부품연구원이 중심이 되고, 현대기아자동차, 모비스, 만도 등 많은 업체와 주요 연구소, 대학이 참여하여 자동차전용도로 자율주행 핵심기술 개발 사업에 대한 기획을 진행하였다. 이 사업은 RADAR/LIDAR, 비젼 센서, 자율주행시 운전자 상태 인지, ADR(사고기록장치), V2X 통신 모듈, 자율주행용 디지털 맵, 고정밀 복합 측위 모듈, Fail Safe를 고려한 스마트 액추에이터 모듈, 자율주행용 HVI 모듈, IVN 통합 DCU(Domain Control Unit) 등 10대 자율주행 핵심부품을 개발하는 것을 목표로 하고, 자율주행의 중심이 되는 5대 서비스를 개발하는 것을 포함한다. 기존의 ADAS 기술은, 센서의 감지범위 및 시스템 신뢰성 면에서 운전자의 운전조작을 상당부분 대신하는 자율주행에서 요구하는 바와는 기술적 수준에 상당한 차이가 존재하며, 기획에 나타난 개발을 통하여, 향후 우리나라가 자율주행 기술을 선도하기 위한 기술적 기반을 마련하고자 한다. 자율주행 기술은 선진각국에서도 아직 상용화 하기 이전이므로, 국내 기술개발이 신속히 진행될 경우 일부 기술에 대한 기술선도와 해외시장 개척도 가능한 분야이다.
스마트카 PD실과 어디가 중심이 되어 자동차전용도로 자율주행 핵심기슬 개발사업을 진행하지