동북아 전자상거래 해상운송 전환수요 분석 A Study on the Analysis of E-commerce Conversion Demand of Maritime Transport in Korea
현재 한·중·일 3국 간 전자상거래 국제운송은 항공운송이 절대적이다. 특송화물 제도는 긴급한 물품의 운송에 이용되는 특성상 국제적으로 항공을 이용하여 운송되고 있으며, 이에 각국 관세청은 항공특송 화물에 대해서만 낮은 관세율로 간이하게 통관하는 제도를 운영하고 있다. 그러나 최근 몇 년간 기존의 항공 중심에서 해상운송으로 다각화하려는 움직임을 보이고 있다. 한-중은 2015년 8월부터 한-중 전자상거래 카페리 해상배송 서비스를 정식 시행하고 있으며, 우정본부 e-shipping 서비스를 이용하는 B2C 전자상거래 사업자를 대상으로 한-중간 카페리 해상특송(POST Sea Express) 서비스를 제공 중이다. 한-중 전자상거래 해상배송 서비스는 기존 항공배송에 비해 배송시간은 1일이 추가로 소요되지만, 물류비용은 50% 이상 저렴하다. 또한, 중국과 일본을 중심으로 우리나라 항만을 국제 전자상거래 환적거점으로 활용하려는 수요가 발생하고 있는 것으로 나타났다.
국민 취업 제도를 어디에서 운용할까