KATS 기술보고서 제71호ISO TC 204의 스마트카 표준화 동향
유럽의 자율주행자동차기술은 공공기관에 의해 주도되고 있다. 유럽의 자율주행자동차기술은 국내교통 시스템 향상을 위한 기술 개발만이 아닌 양산화를 통한 수출가능성까지 고려된 개발을 진행하고 있는 특징을 갖는다. 유럽의 자율주행기술은 1968년 UN의 도로교통에 관한 경제 사회의원회에서 동의하고, 1977년 12월에 발효된 “차량운전은 사람이 반드시 운전해야 한다”는 비엔나규정에 의해 시험 평가 및 확산이 제한되고 있기 때문에 자율주행기술 향상을 위한 법 개정을 논의하고 있다. EU에서는 1987년부터 1995년까지 749백만 유로를 투자한 PROMETHEUS 프로젝트를 진행하였다. 1980년대 뮌헨 대학의 Ernst Dickmanns 교수는 Daimler-Benz와 공동연구를 통해 VaMP와 VITA-2를 개발해서 파리에서 다중 차선의 고속도로를 수천 km를 최고 시속 130km/h로 주행하였고, 일반차선에서 군집주행과 좌우차선변경 등을 다른 자율주행자동차와 수행하였다.
유럽의 반도체기술을 이끌고 있는 것은 어디니