택배산업의 지역간 물동량 분석을 통한 생활지원형 물류서비스 개선방안 연구
현재 국내 택배기업의 말단배송시스템은 대부분 소형택배차량을 소유한 차주 및 운전자에 의해 이루어진다. 단지내 최말단에서의 배송과정 중에 택배차량은 아파트 단지 내에 정차하여 대기하고 있어, 운송기능 측면에서 차량의 효율성은 현저히 떨어질 수밖에 없다. 현재 시스템 하에서 택배물동량이 증가함에 따라 차량의 증가가 제 때 이루어지지 않으면 현재 수준의 택배서비스를 수행하는데 막대한 장애가 발생할 수밖에 없다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 차량은 터미널에서 지역 배송지까지 운송의 역할만을 담당하고 단지내 배송은 단지내 전문업체 등을 통해 카트나 자전거 등을 활용하여 배송하는 분업방식을 도입할 수 있다. 하지만 개별 기업단위에서 단지내 배송을 분리할 경우 처리해야 할 물동량이 부족하여 사업성을 확보하는데 한계가 있을 수밖에 없다. 그러나 각 기업별로 분리된 단지내 말단배송사업을 공동으로 처리할 수 있는 비즈니스모델을 도입할 경우 사업성 확보가 가능하다. 즉, 단지내 말단배송의 분리를 통해 공동주택 단지내 말단배송 공동처리 사업화를 지원함으로써 배송차량의 수송 생산성을 증대하고, 단지내 차량진입에 따른 지역 주민과의 갈등 문제와 배송차량 부족 문제 등을 동시에 해결할 수 있다.
대부분의 배송업무가 소형택배차량을 소유한 차주와 운전자에 의해 이루어지고 있는 것은 한국 택배기업의 어떤 시스템일까