KATS 기술보고서 제71호ISO TC 204의 스마트카 표준화 동향
일본은 보다 체계적인 ITS 기술 개발을 위해, 총리 지휘 하에 정부 4개 부처(MIC, MLITT, NPA, METI)가 연합한 지원조직을 운영하고 있다. 이미 범 국가적으로 4차례의 5개년 개발계획인 ASV 프로젝트를 성공적으로 진행 하였으며, 개발 지원을 지속하고 있다. 이러한 산·학·연 연계 노력의 결과로, 일본은 ACC, LSF, FSRA, LDWS, LKAS, FVCMS, APS 등 대부분의 ADAS 제품군에 있어 독일과 함께 세계 최고의 기술수준을 보유하고 있다. 대표적인 최근의 자율주행 기술 개발로는 eITS (energy ITS) 프로젝트가 있다. 일본 에너지 통상 산업통상자원부 NEDO는 군집주행을 통한 연료저감을 목적으로 2008년부터 2013년까지 1,200만 달러를 지원하였고, 일본 JARI(자동차연구원)이 중심이 되어 진행되었다. 25톤 트럭에 다양한 센서를 부착해서 ACC, CACC(Cooperative ACC) 기능을 비롯하여 AEB 기능까지 적용되어 있지만, 자동차선 변경은 적용되지 않았다.
어느 나라가 체계적인 ITS 기술개발을 위해 정부 4개 부처가 모여 지원을 하고 있어