교통수요모형을 이용한 상향식 도로이동오염원 배출량 산정 방법론 연구A Bottom Up ApproachBUA for the Estimation of Mobile Emissions Using Traffic Demand Model
LEZ 제도는 노후경유차에서 발생하는 PM10을 줄이기 위한 정책으로 서울시 전역은 2017년, 인천시(옹진군 제외)와 경기도 17개 시는 2018년, 나머지 수도권 대기관리권역은 2020년부터 시행될 예정이다. 운행제한 대상 차량은 2005년 이전에 수도권 대기관리권역에 등록한 총중량 2.5톤 이상 경유차이며, 수도권 이외 지역에 등록된 노후경유차의 수도권 운행 제한은 장기적으로 검토될 예정이다. 본 시나리오에서는 2014년 LEZ 제도 시행으로 대전광역시 전역을 노후경유차 운행제한지역으로 가정하였으며, 대상 차량은 2005년 이전에 제주도를 제외한 16개 시도에 등록한 총중량 2.5톤 이상 경유차 중 승합차와 화물차로 한정하였다. 대상차량 중 대전광역시 등록 차량은 모두 저공해조치(DPF: Diesel Particulate Filter)를 이행하여 대전광역시 운행제한 대상에서 제외되는 것으로, 대전광역시 이외 지역의 등록 차량7)은 대전광역시 운행이 제한되는 것으로 가정하였다. 
오래된 경유차가 유발하는 PM10의 감소를 위해 무슨 정책이 필요하지