21세기 녹색성장을 선도하는 글로벌 물류 강국2008~2013
국내에선 급격한 경제성장으로 해상 교통량이 폭발적으로 증가하고 있다. 또한 생활 수준이 향상되면서 3D 업종에 대한 기피 현상이 나타나, 선원 직업에 대한 매력이 감소하고 있다. 선원의 자질 저하와 승무 인원 감소가 급속히 진행되는 배경이다. 이런 가운데 특히 내항선 종사자의 경우 평균연령의 고령화로 내항 해운의 기반까지 위협받고 있는 실정이다. 또 우리나라는 태풍 이동 경로에 자리하고 있어 지구 온난화로 인한 기상 이변 등 해상교통 환경에 급격한 변화를 경험하고 있다. 향후 이에 대한 체계적이고 통합적인 해사안전 정책이 요구된다. 국외로는 국제해사기구(IMO)를 중심으로 선박 안전, 해양환경 보호를 위한 국제 규제가 지속적으로 강화되고 있다. 국제사회는 안전, 환경 기준에 적합하지 않은 선박은 원천적으로 운항을 금지하고 있다. 따라서 국적선사의 영업과 선박의 정상적인 운항을 위해서 이러한 국제 규제를 국내에도 적기에 도입해야 한다. 특히 선박 온실가스 규제, 선박 평형수 관리 규제, GBS(목적기반 건조기준), e-Navigation 등은 새로운 메가톤급 국제 규제의 발효를 앞두고 있어 해운·조선산업 전반에 커다란 변화가 예상된다. 
무엇이 급격한 경제성장으로인해 폭발적으로 늘어나고 있는가