에너지 시장구조와 금융시장 간의 상호작용과 영향
많은 정제시설이 양쯔강을 따라 위치해있지만 Zhejiang성의 Zhoushan과 Zhenhai, Guangdon성의 Pearl River Mouth, Fujian성의 Quanzhou와 같은 주요 수입·수출 허브는 석유 저장시설 측면에서 선호되는 지역이라고 할 수 있다. 중국의 국영석유회사(NOC)는 원유 터미널 규모를 확장하고 정제제품의 수출을 위한 항만 인프라에 대한 투자를 지속하고 있다. IHSEDIN의 데이터베이스에 따르면 2012년 3월 현재 적어도 7개의 항만에서 석유 터미널 혹은 정제품 관련 항만시설의 확장이 이루어지고 있다. Hebei성의 Caofeidian 항만에는 추가적인 원유 터미널 인프라가 건설 중인데 이는 2013년 완공 예정이며, Quanzhou에는 Sinopec이 Tianjin항구에는 China National Aviation Fuel Group이 각각 시설 건설을 주도하고 있다. Sinochem은 Zhuhai와 Guangdong성의 Daya만(Huaying)에 신규 설비를 건설할 예정이며 Huaying Petrochem Pte Ltd 역시 Daya만 항구에 신규시설을 건설할 예정이다.
유럽의 항만 인프라에 대한 계속된 투자와 원유 터미널 확장에 애쓰는 곳은 어디지