도로정책 Brief제120호
자동차가 일찍 대중화되었던 미국도 1960년대에 도로상에서 교통사고로 목숨을 잃는 경우가 보통 질병으로 병원에서 죽는 사람보다 더 많았다고 한다. 1960년 교통사고 사망자 수는 93,800여명이었고, 1960~1965년에 약 30%가 증가하였다. 그래서 당시 존슨 대통령이 “미국이 도로에서 사망하는 극심한 유행병을 갖고 있다”면서, 그 도로병(highway disease)을 치료하기 위한 방법으로 1966년 도로안전법에 서명을 하였다. 미국에서 도로교통사고가 감소하게 된 것은 이 안전법과 더불어 노란색 표지의 안전기술서가 한 몫을 한 것으로 평가되고 있다. 이 안전법에서 안전벨트와 머리 받침을 장착하도록 하였고, 도로의 설계시 중앙분리대 설치, 커브의 더 나은 방향 지시, 조명시설 설치, 가드레일 설치, 부서지기 쉬운 표지판 지주 설치 등을 하도록 하였다. 오늘날 우리가 도로를 안전하게 이용하게 된 것은 이러한 안전 기술이 개선되어 반영된 결과로 볼 수 있다. 
누가 1966년에 도로병에 걸려 사망했니