교통수요 추정의 신뢰도 제고를 위한 시간대별 방향별 O/D 구축Establishing O/D Matrices by Time and by Direction to Improve Demand Forecasting Reliability Through 
서울시 도로의 교통량을 살펴보면 시간대별 지역별로 유입 교통량과 유출 교통량에 큰 차이가 발생한다. 주거지역이 대부분인 외곽지역에서는 출근 시 도심지역으로의 유입 교통량이 더 많지만, 업무상업지역이 대부분인 도심지역에서는 외곽지역으로의 유출 교통량이 더 많다. 2013년 도심지역을 기준으로 보면, 5~12시에는 도심지역으로의 유입 교통량이 더 많지만, 12시 이후에는 유출 교통량이 더 많은 것으로 나타난다. 특히 유료도로인 우면산터널에서는 시간대별 방향별 교통량 차이가 더욱 크게 발생하는데, 24시간 중 16시간 동안은 서울시로의 유입 교통량이 외곽지역으로의 유출 교통량보다 많아, 전체적으로 평균 약 2배의 차이가 나타나고 있다. 이러한 교통량 차이는 통행목적이 상이하고 또한 주변의 무료도로인 경부고속도로나 남태령로의 혼잡 상황이 방향별로 크게 차이가 나기 때문에 발생하는 것으로 보인다.
어느 지역이 구간별로 교통 이용량에 큰 차이가 없을까