관공선 관리운영 효율화 방안 연구
현재 우리나라에서 운용하는 관공선은 530여 척이 넘으나 이에 대한 체계적인 관리체계가 미흡하여 몇 가지 문제를 안고 있다. 중앙정부 및 지방자치단체 등에서 보유하고 있는 관공선은 각 기관별 상이한 관리 운영체계와 일부 부서의 관리 인력의 전문성 미흡으로 선박의 안전관리, 효율적 유지보수 등에 어려움이 있다. 즉 관공선 건조비, 유지보수비 등의 기본적인 업무가 표준화되어 있지 않고 각 기관별 상황에 따라 예산이 집행되어 합리적인 표준 업무기준이 필요하다. 관공선에 특화된 예산 규정이나 선박교체시기 등에 대한 정형화되고 표준화된 기준이 없어 노후 관공선의 대체선 건조시 예산 확보가 쉽지 않은 데다 예산지원에서도 부서별 편차가 발생하여 이를 개선할 필요가 있다. 관공선의 관리체계가 미흡하면 관공선의 관리 소홀에 따른 사고 위험이 증가하는데, 일부 부처의 경우 선박관리 전문 인력이 부족하여 관공선의 건조에서부터 관리까지 모두 용이하지 않아 관공선 관리의 부실을 초래할 수 있다는 우려가 있다. 환경부, 기상청 및 지자체 등의 일부 기관에서는 선박직렬의 공무원이 부족하거나 없는 등 선박에 관한 전문지식을 보유한 인력관리에 어려움이 있다. 
체계적인 관리체계가 부족해 문제가 있는 건 한국에서 운용하는 뭐야