택배물류서비스 개선을 위한 도시물류 공동플랫폼 구현
국내 택배시장은 약 4조 3,000억원의 시장으로, 경쟁구도는 CJ GLS와 대한 통운의 합병 이후 CJ대한통운의 독주체제가 계속되고 있으며, 중소택배업체들 간 인수합병을 통해 몸집을 불리면서 치열한 경쟁이 전개되고 있다. CJ GLS는 2013년 대한통운과의 합병을 통해 5억 3,470만개의 실적을 기록하였으며 통합운영의 안정적인 정착에 힘입어 2015년에는 전년대비 21.5%가 급증한 7억 5,041만 개의 실적으로 2위 현대택배와의 격차를 더욱 벌려나가고 있다. 현대택배는 2014년 2억 889만 개에서 2015년에는 10.3%가 증가한 2억 3,042만 개의 실적을 보였다. 한진택배는 2014년 1억 8,664만 개에서 22.2%가 증가한 2억 2,806만 개를 처리한 것으로 집계되었으며, 우체국택배의 경우 2014년 1억 4,495만 개에서 5.3%가 감소한 1억 3,729만 개를 처리하였다. 우체국택배의 이 같은 물량감소는 2014년 7월부터 도입한 토요일 휴무제 실시에 따른 주말배송 폐지로 인한 영향 때문으로 분석된다. 로젠택배는 근소하지만 우체국택배를 제치고 처음으로 4위권(물량기준)에 진입하는 실적을 보였다.
몇 개의 실적을 2013년 대한통운과의 합병을 통해 CJ GLS가 달성했지