도로정책 Brief제98호
아직 세계적으로 자율주행에 대한 구체적인 설계도가 없는 시기인 만큼, 도로부문의 가장 빠른 대응은 테스트베드를 조속히 구축하는 것이다. 즉 기술 개발을 위한 테스트 공간의 확보가 가장 시급하며, 도로분야의 준비는 여기서부터 시작된다고 볼 수 있다. 테스트베드의 구축은 크게 2가지 방향으로 진행된다. 하나는 실제 공용도로에 실험용 자율차의 주행을 허용하기 위해 특정 구간을 제공하는 것이고, 또 하나는 자율주행을 위한 전용 시험 도로(테스트베드)를 구축하는 것이다. 2012년 5월 무인 자동차(구글카)가 미국 네바다주에서 세계 최초로 자동차 운전면허를 발급 받은 이래로, 미국, 유럽, 일본, 한국 등에서는 자율주행차의 시범 주행을 위해 공용된 도로구간을 지정하고 있다. 미국에서는 공용 도로에서의 시험운행이 법적으로 허용된 이후, 네바다와 캘리포니아, 플로리다, 미시간 주에서 자율주행 시험운행이 이루어지고 있으며, 2015년 5월 미국 버지니아 주에서는 자율주행 자동차를 개발하고 있는 기업에 70마일의 고속도로를 개방하기로 결정하였다.
뭐에 대한 자세한 설계도는 한국에 있을까