택배산업의 지역간 물동량 분석을 통한 생활지원형 물류서비스 개선방안 연구
본 연구는 지역간 택배물동량 O-D를 구축하고 택배서비스 개선을 위한 10대 정책방안을 제시하였다. 그러나 O-D의 활용성을 제고하고 정책 개발에 보다 효과적으로 기여하기 위해서는 몇 가지 측면에서 보완될 필요가 있다. 첫째, 주기적인 O-D 구축 기반을 마련하여야 한다. O-D는 특정 시점 또는 특정 기간에서의 물동량 이동패턴을 묘사한다. 그러나 산업이나 시장은 시간변화에 따라 영향을 받는다는 점에서 정례적인 O-D 작성은 활용도의 배가 측면에서 매우 중요하다. 필요하다면 택배화물의 이동실태조사를 법정 조사화 하는 방안도 검토할 만하다. 둘째, 신뢰성 높은 O-D 작성을 위해 실적자료의 안정적 확보방안을 모색할 필요가 있다. 사람교통과는 달리 택배화물의 이동실적자료는 민간기업인 택배업체에서 생산된다. 택배기사와의 면접조사로 정확한 실적자료를 확보하기도 현실적으로 어렵다. 양질의 택배실적자료 확보를 위해서는 택배업체의 협조가 필수적인 것이다. 결국 택배물동량 O-D의 조사 및 분석을 위해서는 조사의 근거와 함께 택배업계와의 협조체제도 마련되어야 한다. 셋째, 택배산업 및 서비스 개선을 위한 종합적인 마스터플랜 수립을 추진한다. 택배서비스는 전국단위의 운송네트워크를 보유하면 유리하다.
택배서비스 개선과 무엇의 조성을 위한 10대 정책방안을 제안했어