21세기 녹색성장을 선도하는 글로벌 물류 강국2008~2013
2008년 9월 15일 리먼브라더스사 파산으로 촉발된 국제 금융위기 이후 해운산업 경기가 급격히 침체되었다. 2008년 5월 20일 1만 1,793포인트로 사상 최대치를 기록한 발틱 건화 물운임지수(BDI, Baltic Exchange Dry Index)가 같은 해 12월 5일에는 663포인트까지 급락하였으며 철광석과 연료탄을 수송하는 대형(18만 톤 케이프 사이즈) 부정기 벌크선의 용선료도 2008년 5월 1일 28만 달러로 최고점을 기록한 후 같은 해 12월 초에는 3,000달러 수준으로 폭락하였다. 이후 2010년 상반기에 세계경제 회복 기대감과 맞물려 단기간 반등하였으나 유로 재정위기와 개도국의 성장세 둔화 등으로 다시 긴 불황의 터널을 지나고 있다. 특히 BDI는 2012년 2월 3일 647포인트로 1986년 이후 26년 만에 최저치를 기록하였으며 2012년 2분기 들어 일부 회복하며 등락을 반복하고 있으나 직전 5년 평균의 약 25% 수준에 머물고 있는 실정이다.
2008년 쌍용차의 도산으로 급격히 침체된 산업은 뭐니