사회적 배제 해소를 위한 교통포용지수 개발 및 활용방안 연구
앞서 제시한 것과 같이 기존의 국내 정책들은 교통약자에 대한 정책 위주로 시행되어 왔으며, 교통서비스의 지역별 차이, 평가 등을 반영할 수 있는 정책들이 필요한 상황이다. 「교통약자의 이동편의 증진법」에 의하여 시행하고 있는 교통약자를 위한 지속적인 정책 추진과 함께 교통시설물로 인하여교통서비스를 개선시키고, 사회적 배제를 해소시킬 수 있는 정책이 필요하다고 판단된다. 또한 현재까지의 교통정책상에서는 교통시설로 인하여 사람들의 통행, 활동이 얼마나 증가하는 지에 대한 관심이 부족하였으며, 낮은수준의 교통서비스로 인하여 기대 수준의 활동 참여가 제한되는지 파악하지 못하였다. 따라서 본 연구에서는 지역별 교통서비스의 차이가 교통측면의 사회적 배제(활동의 차이, 시설접근의 어려움)현상을 유발하는 지 확인하고, 교통서비스의 개선으로 인한 교통측면의 사회적 배제 해소 효과를 교통정책 의사결정시 활용 가능한 지수로 제안하고자 한다.
교통서비스의 지역별 차이와 평가 등을 반영할 수 있는 무엇이 한국에서 요구되는 상황이야