한일관계와 지방외교  제17차 KIPA 공공리더십 세미나 자료집
또한, 한국인의 4.3%, 일본인의 1.8%만이 지난 1년 간 한일관계에 대한 인상이 좋아졌다고 답했다. 반면, 인상이 ‘대체로 나빠졌다’와 ‘나빠졌다’고 답한 응답자는 한국 51.4%, 일본 57.2%로 한일관계에 대한 인식이 개선되지 않았음을 볼 수 있다. 뿐만 아니라 한국의 42.6%, 일본의 32.7%가 ‘어느 쪽도 아니다’라고 답했는데, 이는 악화된 한일관계가 여전히 돌파구를 찾지 못하고 있음을 나타낸다. 한일관계가 냉각되면서 방일 한국인은 2019년 6월 61만 명에서 7월 56만 명으로 12.8% 감소, 8월에는 31만명으로 50.3% 감소, 9월에는 20만 명으로 64% 감소, 10월 들어 19.7만 명으로 무려 68%나 감소하였다. 따라서 작년 8,9,10월 3개월간 무려 일본을 찾은 한국인이 무려 100만 명 이상 줄어든 것으로 나타났다. 저가항공(LCC)를 포함한 한일 간 지방도시를 잇는 항공편도 대폭 감소하였다. 한때 일본여행 붐이 일면서, 2014년 10월 주당 661편에서 2019년 3월 주당 1306편으로 두 배 이상 늘었지만, 직년 7월 일본의 부당한 경제보복이후 한국 내에서 일본관광 자제, 일본상품 불매운동이 일어나면서 방일 관광객은 크게 줄어들었다. 
몇 편의 항공편이 유럽 여행이 크게 유행하며 2019년 3월 운행되었을까