교통연구 Journal of Transport Research 제24권 제3호
운전자들에게 매우 익숙한 통근경로를 장기간에 걸쳐 통행하도록 하여 수집한 블랙박스-OBD2 주행 자료와 본 연구에서 활용한 주행시뮬레이터에서 모 사되고 있는 주변차량의 주행자료 중에서 교차로에 접근함에 따라 감속하는 행태를 비교하고자 수행한 분석에서, 교차로를 통과하여 직진을 하려고 하 는 차량과, 교차로 통과 후 좌회전을 하고자 하는 운전자의 교차로 접근 시 감속에 소요되는 시간은 시뮬레이터와 실제차량 운전자가 유사한 것으로 나 타났으나 우회전을 하고자 하는 운전자의 교차로 접근 시 감속 소요시간은 시뮬레이터와 실제운전자 간에 차이가 있는 것으로 나타났다. 주행시뮬레이터에서 모사하고 있는 주행차량에 대한 현실성 검증 또는 차량동역학 개발 등에는 활발히 연구가 진행되고 있음에도 불구하고 주행시뮬 레이터의 주변차량의 현실성을 검토하고자 하는 실측연구결과가 적다는 측면에서 본 연구는 운전자의 자연스러운 운전결과를 수집한 자료와 시뮬레이터 주변차량 자료를 비교하고자 했고, 이 결과에 대한 통계적 검증을 수행하여 향후 시뮬레이터 S/W 개발 시 현실성 제고를 위한 보완에 활용될 수 있을 것으로 기대된다. 
운전자들에게 낯선 출퇴근경로를 오랫동안 통행하도록 해서 모은 자료는 뭐지