동북아 전자상거래 해상운송 전환수요 분석 A Study on the Analysis of E-commerce Conversion Demand of Maritime Transport in Korea
현재 전자상거래 기업은 ‘빠른 배송’을 주요 경쟁력으로 인식하고 전략을 수립하고 있으며, 소비자 또한 배송기간이 전자상거래에서 중요한 요인으로 지적하고 있다. 과거 전자상거래 시장 형성 단계에서는 오프라인 시장과의 경쟁에서는 가격 경쟁력을 바탕으로 시장을 확대·성장시킬 수 있었으나, 지금과 같이 전자상거래 시장이 성숙된 단계에서는 오프라인 시장과의 경쟁보다는 전자상거래 시장 내에서의 점유율 확보를 위해 업체 간 경쟁이 심화되고 있으며, 배송 기간을 단축하는 것이 매우 중요하다. 따라서 국제 전자상거래에서 상품의 배송은 대부분 항공 운송을 통하여 이루어진다. 그러나 한-중-일과 같이 단거리, 정기페리선 서비스가 가능한 역내에서는 기존 항공 운송이 차지하던 국제 전자상거래 물동량이 해상 운송으로 전환되는 움 직임이 나타나고 있다. 한-중 페리선을 활용한 해상운송이 항공운송 대비하여 배송기간이 평균적으로 1일 추가 소요되나, 비용이 저렴하다는 경쟁력이 있다. 이러한 점을 이용하여 2015년 3월부터 인천~칭다오 간 한-중 전자상거래 화물을 카페리로 시범운송을 하였으며, 같은 해 8월부터 카페리를 활용한 해상배송 서비스를 정식으로 시행해 왔다.
무엇을 전자상거래 기업은 주요 경쟁력으로 바라보고 있지