약필  간결함 속의 심오함
다음은 제련로에서 생산된 괴련철 혹은 부분적으로 선철이 함유된 괴련철을 소재로 하여 다시 정련하는 정련로(精鍊爐)가 필요하다. 정련로에는 단조 철기 생산에 필요한 제강 공정과 제련된 철괴를 장시간 가열하며 탄 소량을 높여 선철을 만드는 공정이 있다. 따라서 정련로에서 만들어진 선철을 용해하여 주조 작업을 하는 용해로(鎔解爐), 그리고 정련 과정에서 제강된 소재를 이용한 단조 작업의 단야로(鍛冶爐)를 둔다. 그리고 이 모든 과정에 반드시 필요한 가풍 장치로 풀무와 송풍관이 사용됐다. 목탄을 연료로 인위적인 가풍을 하지 않고서는 제련 작업이 거의 불가능하다. 한편 최근 김해 봉황대 유적에서 제철에 사용된 송풍구 파편과 쇠똥(slag)이 출토되어 관심을 끌었다. 송풍구는 용광로에 꽂아 바람을 넣는 토제 관으로, 강한 불에 타 까맣게 변질된 모습으로 확인되었다. 쇠똥은 제철할 때 나오는 쇳물의 찌꺼기가 굳은 것이다. 또한 양산 물금을 중심으로 대규모 제철작업이 있었다는 견해도 있다. 김해 대성동, 동래 복천동 유적 등 여러 가야 유적에서는 철기 제작에 사용했던 철 집게와 망치 등 도구들이 출토되었다.
무엇이 정련로에서 제작된 선철을 용해하여 주조하는 작업일까