중국 자동차 공업 협회 부(副) 비서장 쉬옌화(許豔華)의 소개에 근거하면 일부 기업의 연구인원들은 알루미늄 합금으로 승용차의 4개 차문과 앞 뒤 커버의 연구를 진행하고 있으며 일부 자동차의 서스펜션 부품 등도 알루미늄으로 대체할 수 있다고 한다. 제1자동차공장 기술센터의 재료 전문가 왕간리(王敢利)의 소개에 근거하면 제1자동차공장은 승용차의 4개 차문과 앞 뒤 커버를 알루미늄으로 제작하는데 대한 연구 개발을 진행하고 있다고 한다. 현재 제1자동차공장에서 생산하고 있는 고급 자동차 엔진의 실린터 블록과 실린더 커버, 기어 박스의 실린더 블록 등은 이미 알루미늄으로 제조하고 있고 소수 자체 브랜드 자동차의 일부 엔진 실린더 블록, 실린더 커버는 이미 알루미늄 합금으로 대체했으며 오일 탱크의 재질은 이미 철강으로부터 전부 플라스틱으로 전환했다. 범퍼의 프레임은 여전히 철강으로 제조하여 방지작용을 일으키고 있고 팬은 이미 전부 플라스틱으로 제조했으며 자동차 내부 장식은 각 종 복합 플라스틱 재료를 사용하고 있다.
자동차 공업 협회는 어느 나라에 있어
중국