교통계획과 교통안전은 이론적으로 상호 의존적이고 순환적 관계에 있으나, 이제까지의 교통안전계획은 기 수립된 교통계획 하에서 혹은 교통사고(특히, 사망사고)가 이미 발생한 이후에 사후대처식의 처방으로 수립되어 왔다. 그러나 토지이용을 감안한 교통계획단계에서 교통안전을 고려하지 않을 경우 사후적인 교통안전 개선대책은 제한적일 수밖에 없고 또 이러한 제약 하에서는 실질적인 교통안전 개선효과를 담보하기 어렵다. 따라서 사전 예방적 차원에서 교통안전과 교통계획을 통합한 분석모형의 개발이 필요할 것으로 판단된다. 또한 도시 및 교통분야에서도 공간데이터를 활용하는 사례가 증가하고 있고, 정부에서도 데이터 공개의 허용범위를 높이고 있기 때문에 이러한 변화를 반영하여 교통계획과정에 교통안전 분석을 추가하고 그 결과를 반영하는 것은 기술적 차원의 문제가 아닌 정책 결정자의 의지 여부에 달린 문제이다.
봉사계획과 교통안전을 종합한 분석모형의 개발이 어떠한 수준에서 필요할 것으로 판단되지
사전 예방적 차원