수출가공구는 국가급 경제기술개발구 내에만 지정되도록 되어 있다. 대부분 공기업 형태로 별도의 관리회사를 만들어 운영하고 있으며, 이 공기업이 수출가공구와 인근의 개발구를 동시에 관리와 운영을 동시에 맡는다. 원래는 제조업만 입주가 가능하도록 되어 있었으나 2009년 이후로는 물류업도 입주가 가능해졌으며, 사실상 보세구와 기능상의 큰 차이는 없다고 볼 수 있겠다. 그러나 수출가공구는 보세구와 달리 출입통제가 비교적 엄격한 편이며, 입지적으로도 공항만에서 떨어져 내륙에 위치하고 있으므로 입주수요도 높지 않은 편이어서 보세구에 비해 활성화가 덜 되고 있다. 중국 내부에서도 수출 가공구를 보세구로 통합하여 제도를 좀 더 자유롭게 운용하는 방향의 논의가 이루어지고 있다고 한다. 보세구의 성공에 힘입어 중국의 지방정부들이 경쟁적으로 수출가공구 설립을 중앙정부에 건의하였으나, 실제 수출가공구에 대한 입주수요가 높지 않아 활성화 방안을 논의하는 단계로 판단된다. 
어느 곳의 출입통제가 보세구와 달리 비교적 철저한 편이며 입지적으로 내륙에 위치하고 있니
수출가공구