규칙은 적하설비에 ‘운송인이 제공하여 운송물을 운반하는 컨테이너’를 포함시키고 있다. 원래 운송인의 감항능력주의의무는 항해 시작 당시에 선박이 선박으로서의 감항능력을 갖추어야 함은 물론이고 적하설비를 운송계약에서 정한 목적지까지 운송하기에 상당히 적합한 상태를 갖추어야 한다는 감하능력(cargoworthiness)주의의무까지 포함된다. 규칙 제14조 제1(c)항의 감하능력은 선창 기타 운송물을 적재할 장소 그리고 ‘운송인이 제공한 운송물을 운송할 모든 컨테이너’를 운송물의 수령, 운송 및 보관에 적합한 상태로 두고 유지하는 것을 내용으로 하는 점에 비추어, 특히 운송인이 제공하는 컨테이너에 대하여도 운송인이 감하능력을 갖출 의무가 추가되고 있다. 운송인이 컨테이너를 제공하였다면 컨테이너는 선박 또는 적하설비의 고유한 (intrinsic) 일부라고 간주되기 때문에, 운송인이 준비한 컨테이너에 운송인이 운송물을 봉인하였을 경우에는 먼저 운송인이 컨테이너의 감하능력을 증명하고 나서 운송물의 품질 부적합성을 증명하여야 한다. 컨테이너의 내용물을 운송인이 포장 내지 봉함하였을 경우에는 운송인이 운송물의 성질을 조사할 수 있는 상당한 기회를 가지게 되므로 운송인의 귀책사유가 된다. 
운송인이 공급하여 운송물을 운반하는 직하설비에 무엇을 포함하고 있을까
컨테이너