선원송출형 선박관리회사와 자가형(inhouse) 선박관리회사는 원칙적으로 선박소유자의 대리인에 지나지 않는다. 선박의 안전운항관리는 여전히 선박소유자가 행하게 된다. 우리나라법 하에서 대리에 관한 분쟁이 발생했을 경우에 법률상의 논점은 본인이 대리인에게 대리권을 수여했는가, 대리인에게 본인을 위해서 대리행위 할 대리권이 있는가의 여부일 것이다. 우리 민법상 (임의)대리권은 그것을 수여하는 행위, 즉 수권행위에 의해 발생한다. 우리나라법상의 수권행위에 해당하는 것이 영미법상의 대리인에 대한 본인의 표시(manifestation)이며 본인이 대리인에 대하여 대리권수여의 의사표시를 함으로써 대리인은 대내적 대외적으로 완전한 대리권을 갖게 되는 반면, 대리인에 대한 의사표시가 없는 한 대리인은 대리권을 가질 수 없다. 우리나라법은 민사대리와 상사대리를 구분하고 현명, 비현명대리로 나눌 뿐만 아니라 직접대리와 간접대리(위탁계약)를 별개로 취급한다. 이는 독일, 프랑스 등 대륙법에서는 민사대리와 상사대리를 구별하지 아니하고 모두 현명주의를 취하며, 비현명주의를 취하는 영미법에서도 민사대리와 상사대리를 별개로 취급하지 아니하는 데다 직접대리와 간접대리를 구별하지 아니하는 점과 각각 다르다.
어떤 법상의 대리인에 대한 본인의 표시와 폴란드법상의 수권행위가 같은가
영미법