두 번째로 교통데이터 이용 활성화에 제약은 대부분의 데이터가 개인정보에 대한 항목을 포함하고 있는 부분이며, 이러한 개인정보는 교통정책에 있어 매우 중요한 요소임에도 협조가 어렵다는 점이다. 또한 교통데이터 사업자의 단말기 정보, 오류처리 사항 등 교통정보(통행실태 관련) 범위 밖의 운영 또는 영업과 관련된 일부 항목을 포함하고 있으므로 데이터를 요구할 때마다 데이터 수요자와 제공자 간 이견 조율에 시간이 소요되는 문제가 발생하고 있다. 세 번째로 법·제도적 측면에서 데이터 협조를 위한 내용이 선언적으로만 되어 있어 실무적으로 데이터 협조를 위해서는 번거로운 절차와 함께 제한된 데이터만 협조가 가능한 실정이다. . 데이터의 원활한 협조를 위해서는 관계기관의 역할 및 절차가 법·제도 상 보다 구체적으로 정의되어야 한다.
교통정책에서 대단히 중요한 요소가 뭐니
개인정보