국내 지능형교통시스템(Intelligent Transportation System: ITS)은 1990년대 초반 경부고속도로를 시작으로 고속도로, 국도를 비롯한 지자체에 지속적으로 확대 구축되어 왔다. 대전광역시도 2000년 첨단교통모델도시 건설사업을 시작으로 ITS를 구축하여 현재는 2단계 사업이 마무리 단계에 있다. 이러한 ITS 구축 및 운영을 통하여 대내외적인 성과가 나타났으나, 높아진 시민의 요구와 선진 행정에 대한 수요에 대응해야 할 과제가 대두되었다. 미국에서는 1990년대 중반부터 ITS 센터의 실시간 데이터가 운영목적 외에 다양한 수요층을 위해 저장 및 활용되어야 한다는 필요성이 논의되기 시작하였다. 1999년에는 ADUS(Archived Data User Service)를 ITS 아키텍처에 새로운 사용자 서비스(user service)로 추가하였고, 이에 각 주에서 해당 시스템을 구축하기 시작하였다. 캘리포니아주 PeMS, 버지니아주 ADMS, 오리건주 PORTAL 등이 이의 대표적 사례다.
1990년대 초반 경부고속도로를 시작으로 지속해서 확대 구축한 시스템이 뭐야
지능형교통시스템