규칙에 있어서 선박소유자 등 운송인의 감항능력유지의무는 용선계약의 예에 비추어 선박의 상태를 효율적으로 유지하기 위해 필요한 점검이나 검사, 교체 및 수리의 실시라고 할 것이다. 따라서 운송인이 항해 중 계속적인 감항능력주의의무에 위반하게 된다면, 이는 본질적으로 불감항 과실에 속한다고 한다. 규칙 제14조가 유일하게 운송인의 감항능력주의의무 이행 기간을 확대하고 있는 것이 아니라, ISM Code 및 ISPS Code의 규정에 따른 의무가 항해 전 기간에 대하여 이를 충족시켜야만 한다면 특히 운송인에게 불리하다고 할 수 없다고 한다. 그 논거로서 IMO에 의해 채택된 ISM Code 및 ISPS Code에 의하면 운송인은 항해의 전 구간동안 선박의 안전한 항해와 보안의 확보를 위해 감항능력의 유지의무가 부과되고 있으며, 이러한 요구의 기초는 새로운 통신수단의 발달과 IT 기술을 이용한 선박의 추적시스템 등을 통해 과거와는 다르게 선박의 통제가 가능해졌기 때문이다. 
선박의 안전한 항해와 보안의 책임이 있는 사람은 누굴까
운송인