더욱이 휴가철이나 연휴 등 특정 시기에 관광 수요가 집중되면서 고속도로 정체, 유명 관광지역의 교통난, 주차난 등의 문제가 지속적으로 제기되고 있다. 이러한 문제는 국민 국내관광 시, 자가용을 이용한 이동의 비중이 70%를 웃돌기 때문에 더욱 가중되며, 지역주민뿐 아니라 관광객 모두에게 불편과 불만을 준다. 따라서 이는 지역의 관광 성장에 장애요인으로 작용할 뿐 아니라 지역주민의 삶의 질까지 저해하는 결과를 초래한다. 즉, 관광 교통 수단으로서 대중교통의 역할이 보다 확대될 필요가 있다. 한편 파리기후변화협정 비준을 통해 우리나라 관광 부문도 새로운 기후체제에 대응해야 한다는 필요성이 제기되고 있다. 우리나라 정부는 2016년 12월 국무회의에서 녹색성장위원회 심의를 거쳐 ‘제1차 기후변화대응기본계획’을 확정한 가운데, 대중교통 중심의 교통체계 구축을 통해 국가온실가스 배출전망치를 감축할 계획이다. 이에 따라 관광부문에서도 대중교통을 이용한 국민 국내관광 활성화의 필요성이 더욱 강조된다. 
자가용을 이용한 관광보다 관광 교통수단으로 확대되어야 할 것은 뭐지
대중교통