광둥 지방은 오랫동안 중국 노동자 시위의 진원지로서 특히 제조업 부문에서 이런 특징이 두드러졌는데, 2사분기 자료에 따르면 다른 지역이 이를 따라잡기 시작한 것으로 나타났다. 광둥 지역에서의 파업 수는 안정적으로 유지되는 반면, 산둥과 장쑤 지역은 2013년 같은 기간에 비해 두 배가 증가했다. 전체 파업 중에서 광둥 지역의 파업이 차지하는 비율은 2013년 41%에서 2014년 26%로 감소했다. 제조업 부문에서도 광둥 지역은 2013년 같은 기간 61%에서 2014년 37%로 감소했다. 운송노동자의 파업은 윈난부터 랴오닝, 신장에 이르기까지 전국적으로 확산되고 있으며, 운송부문에서는 지난 2013년 같은 기간에 비해 15건이 증가해 총 62건의 파업이 발생했다. 운송노동자의 파업은 주로 택시운전수와 버스회사고용자에 의해 주도되고 있는데, 주요 쟁점은 수입 감소, 착취적 경영과 무면허기사들과의 경쟁 등이다. 예를 들어, 지난 4월 20일 선전 모(某) 운송회사 노동자 수천 명이 구 정부 밖에서 평화로운 시위를 벌이며, 투명한 임금체계 확립과 초과근무수당 체불 해결, 근로조건 개선 등을 요구한 바 있다. 
오랫동안 중국 노동자 시위의 진원지는 어디일까
광둥 지방