본 연구 수행을 위한 첫 번째 단계는 아시아 시장 전체를 시장 성숙도나 운송 관련 사업 조직의 발전 정도로 구분하는 클러스터링 단계이다. 이후 분석은 외부에서부터 내부로의 접근법(‘Outside-in’ approach) 및 거시적에서부터 미시적으로의 접근법(‘Macro-to-Micro’ approach)을 통한 ‘거시적 환경(macro environment) - 이동 및 운송 환경(mobility environment) - 시장 환경(market environment)’의 3단계 분석 기법을 활용한다(Ruff, 2004a). 거시적 환경 분석에서는 경제, 정치, 사회, 환경, 운송/교통 인프라, 정보통신 환경의 트렌드 분석과 시나리오 기법을 통해, 현상유지, 긍정, 부정의 세 가지 시나리오를 생성한다. 다음 단계인 이동 및 운송 환경 분석에서는 자동차보급률(motorization), 도로 인프라, 관련 제도와 같은 보다 세부 이슈에 대한 트렌드 및 세 가지의 현상유지, 긍정 및 부정의 시나리오를 도출한다. 
현상유지와 긍정 그리고 부정의 시나리오를 뭐가 만들어내
거시적 환경 분석