본 장은 청소년기 비행이 향후 노동시장 성과에 미치는 영향을 분석하였다. 중학교 시절 비행을 경험한 집단과 그렇지 않은 집단 사이에서 가족배경 등 관찰 가능한 특징이 상당히 상이하며, 이러한 개인적인 특성이 비행이 아니더라도 독립적으로 교육수준이나 노동시장 성과에 미칠 수 있는 영향을 통제하기 위하여 한국노동패널자료를 성향점수매칭 방법을 이용하여 비행의 효과를 분석하였다. 주요 분석결과에 따르면, 중학교 시기 비행경험은 학력수준과 함께, 상용직 여부, 임금 등의 일자리의 질에 부정적인 영향을 미친다. 중학교 시기의 비행경험은 20대 후반에 고졸 이하의 학력일 확률을 14.1%p 더 높이는 반면, 2년제 대학 졸업 이상일 확률을 4.2%p, 4년제 대학 졸업 이상일 확률을 9.8%p 더 낮추고, 취업률이나 정규직 여부에는 영향을 미치지 않지만 상용직으로 근무할 확률을 5.8%p, 월평균 임금을 14.91만 원 낮춘다. 비행이 20대 후반에 노동시장에 미치는 영향은 30대 후반에도 유사하게 나타난다. 청소년기 비행이 30대 후반에 2년제 대졸 이상일 확률에는 통계적으로 유의미한 영향을 미치지 않는다는 점을 제외하고는, 30대 후반의 교육수준에 미치는 영향은 20대 후반에 미치는 영향과 크게 차이가 없다.
중학교 시기의 어떤 경험이 학력수준과 상용직 여부 등의 일자리에 부정적인 영향을 미치니
비행경험