공유교통의 활성화는 개인은 물론 사회적 측면에서 많은 혜택을 줄 수 있어, 이를 장려하기 위해 다양한 방안들이 연구되고 있다. UC 얼바인의 ITS(Institute of Transportation Studies)는 로스앤젤레스 지하철(LA Metro) 활성화를 위하여 라이드쉐어링 시스템을 이용한 대중교통 접근성 향상 방안을 제시하였으며, 라이드쉐어링 이용 증진을 위한 인센티브 전략을 연구 중이다. 일부 주(states)에서는 카쉐어링에 참여하는 운영기관과 개인에게 세제혜택을 부여하는 방식을 따르고 있다. 그밖에도 기존의 버스 수를 늘리는 대신, 등·하교 시간대에만 가동되고 있는 스쿨버스를 등·하교 이외의 시간대에 공유하여 온디맨드 버스 서비스로 활용하는 방안에 대한 연구가 이루어지고 있다. 앞서 언급한 대중교통 시범 사례들과 같이, 라이드쉐어링 모빌리티 서비스의 특징과 버스경로 선정 문제를 접합한 접근방식은 기존의 대중교통 시스템보다 저비용·고효율을 창출할 수 있다는 장점이 있어 많은 연구가 진행 중에 있다.
카쉐어링을 함께하는 사람에게 무엇을 부여해 공유교통이 왕성해지도록 하고 있을까
세제혜택