국내관광 시 대중교통에 비해 자가용을 이용하는 비중이 높은 점은 거주지에서 출발하여 관광 지역에 도착해, 지역 내 관광지 간 이동하는 과정에 불편이 있기 때문이다. 우선 광역 대중교통체계는 수단, 시설, 인프라, 정보 등이 비교적 잘 구축되어 있음을 확인하였다. 그러나 관광 지역에 도착한 이후 관광지로의 이동과 관광지 간 이동이 대단히 불편함을 확인하였다. 인구 규모가 작은 중소도시의 경우 시내버스의 노선이 다양하지 않아 환승이 어렵고, 배차 간격이 넓어 대기 시간이 길다. 따라서 중소도시의 경우 터미널이나 기차역 등 관광 관문시설에 도착한 이후 도보 또는 대중교통 접근이 가능한 관광지를 중심으로 관광활동이 이루어지는 경향이 있다. 관광 교통은 단일의 중앙부처가 담당하고 있는 영역이 아니다. 그리고 앞서 살펴 본바와 같이 국민 국내관광 시 대중교통을 보다 더 이용하고, 더욱 더 국내관광을 즐길 수 있도록 하기 위해서는 다양한 주체들의 노력이 요구된다. 관광 교통의 개선을 위해서는 누구보다 국토교통부와 문화체육관광부의 협업이 가장 필요하다. 그리고 지역의 여건과 관광 수요에 따라 다양한 관광 교통 수단을 대중교통과 연계할 수 있도록 지원할 필요가 있다. 
한국 여행 시 자가용을 이용하는 비중이 높은 이유는 무엇이 불편하기 때문이니
관광 교통