지금까지 대부분의 이슈는 우리나라가 현재의 분단상태로 머무는 경우, 즉, 인구 및 내수시장이 적기 때문에 국제 교역에 대한 의존도가 높을 수밖에 없는 경제구조인 소국 개방경제를 전제한 다음에 영향력을 분석하고 대응방안을 논해왔다. 그러나 통일이 될 경우, 우리나라는 향후 인구 1억 명 이상의 내수시장을 보유한 외부의 영향력에 덜 흔들리는 경제구조를 보유할 수 있게 된다. 또한 우리나라의 국제거점이 공항과 항만에 한정되지 않고 Dry Port 등 내륙으로 확장되게 된다. 이에 따른 물류거점의 위치 조정, 한중 간 복합운송에 대한 새로운 시각에서의 접근 등이 필요하게 되며, 내수시장이 작기 때문에 선택할 수밖에 없는 자유무역지역의 중계가공 Biz Model 이외에 중국과 같은 수입 위주의 자유무역지역 지정 운영도 가능하다. 
어떤 상태인 경우에 국내 교통경제의 의존도가 높아지니
분단상태