Tanner, Davies, and O'Grady(1999)는 청소년기의 다양한 비행경험이 최종학력 및 직업의 사회적 지위(occupational status, Duncan Socioeconomic Index를 바탕으로 계산)에 부정적인 영향을 미치는 것을 밝혔다. 협의의 비행의 주된 구성요소인 범죄가 노동시장에 미치는 영향을 파악한 연구는 상대적으로 많다. 1997 National Longitudinal Survey of Youth의 첫 조사 대상자 중 2006년 조사에 참여한 남성 표본을 활용하여 젊은 성인 남성의 범죄 전력이 노동시장에 미치는 영향을 성향점수매칭 방법으로 분석한 Richey(2014)에 따르면 범죄 전력이 없는 사람과 비교하여 범죄 전력이 있는 성인 남성은 연평균 임금이 10～14% 정도 낮다. 즉 청소년기의 범죄는 향후 임금에 부정적인 영향을 미치고(Allgood, Mustard, and Warren, 2007; Richey, 2014), 30세 전후의 고용에도 부정적인 영향을 미친다(Healy, Knapp, and Farrington, 2004).
경재 시장에 남성의 뭐가 영향을 주는지 Richey가 분석했을까
범죄 전력