그러나 물류기금의 재원조성이 어렵다는 점에서 물류산업과 관련한 부처(해양수산부, 산업통상자원부 등)가 참여하도록 하는 공동관리 방식도 검토할 필요가 있다. 공동관리 방식은 타 기금(중소기업 창업 및 지원기금)으로부터의 전입금 유치가 용이하고, 기금의 활용범위를 더욱 확장시킬 수 있다는 이점이 있기 때문이다. 산업 자체 부담금 조달에 있어서도 범위를 확장할 수 있어 유리하다. 가령 물류사업자 매출액 부담금에 있어 수상운송업(내항 및 외항화물운송업)의 포함 여부에 따라 조달규모가 크게 변하기 때문이다. 기금의 효율적 관리를 위해 관리위탁기관의 설치가 가능하도록 조항을 마련하는 것도 필요하다. 그 외에 공정하고 효율적 기금관리를 위해 (가칭)물류기금운용심의위원회의 설치도 검토할 만하다.
물류기금의 효율적 관리를 위해 무엇을 설치하는 조항을 만드는 것이 필요하니
관리위탁기관