다양한 허브 경쟁력 측정지표에도 불구하고 허브공항의 대표적 지표로 환승객(률)이 적용되고 있다. 하지만 환승객(률)은 기종점 수요를 기반으로 공항의 네트워크가 성장한 후 나타나는 노선운영의 결과로서, 총 여객 및 네트워크가 지속적으로 확대되고 있는 성장 단계의 공항에 대한 허브화 정도 평가지표로는 충분하지 못한 부분이 있다. 또한, 공항별 다양한 배후시장 및 연계시장 조건반영이 어려워 상대평가가 불가능하다는 단점이 있다. 이에 따라, 국내·외 전문연구기관이 참여하여 보다 쉽고 간편하게 공항의 허브화 정도를 평가할 수 있는 지표의 개발을 추진하였다. 개발된 新허브화 평가지표는 국제적 평가방법(ACI)을 준용하여 수요 유인 및 공항 성장의 기틀인 네트워크 확대를 고려한 접근성(총량적 규모)과 중심성(환승 규모)을 종합적으로 평가한다. 접근성은 해당 공항에서 다른 공항들로 얼마나 잘 연결되어 있는지, 중심성은 해당 공항을 중심으로 얼마나 많은 환승이 일어나는지를 의미한다.
한 공항 기준 환승규모를 뜻하는 것은 허브경쟁력평가에서의 무슨 속성이니
중심성