전통적으로 항공사들은 인터라인(interline) 파트너, 코드쉐어(codeshare) 파트너, 그리고 항공사 동맹(alliance) 등을 통해 파트너십을 형성해왔으나, 현재는 항공사 간 파트너십에 합작벤처, 지분파트너(equity partner)와 같은 새로운 유형이 추가되었다. 이처럼 새로운 파트너십은 항공사들로 하여금 네트워크와 관련된 상품을 어떻게 조정할 것인지와 관련하여 상당한 변화를 유발하고 있다. 이에 더해 경쟁 관계도 달라지고 있다. 과거에는 주요 경쟁사가 아니었던 항공사가 경쟁사로 부상하거나, 반대로 경쟁 관계에 있던 항공사가 협력사가 되기도 하는 것이다. 예로, 미국의 주요 항공사들은 초기에는 LCC인 사우스웨스트항공을 주요 경쟁사로 인식하지 않았다. 그러나 사우스웨스트가 판매 채널과 항공노선을 다양화하고, 미국 내 주요 대도시 공항들을 운항하면서 사우스웨스트와 대형 항공사들은 단거리 국제선 등에서 직접 경쟁하는 관계에 놓이게 되었다. 반면 호주의 콴타스(Qantas)는 원월드(oneworld) 소속임에도 에미레이트(Emirate)와의 협력을 통해 항공사 네트워크를 재정비하고 있다.
판매 채널을 다양화해서 경쟁력을 높인 미국 항공사의 명칭이 뭐야
사우스웨스트