두 번째는 아마존이 자체택배나 드론과 같은 무인택배 시스템을 도입할 수 있다는 점이다. 최근에 아마존뿐만이 아니라 구글, 삼성, 자라(인디텍스) 등 세계 1위 기업들이 자체 공급망 관리(SCM) 능력을 높이며 전통적인 물류시장을 위협하고 있는 것은 알려진 사실이다. 실제로 아마존은 많은 유럽지역에서 자체물류를 시행하고 있으며, 일본에서도 점차 자체 물류를 늘려갈 예정이라고 밝히고 있다. 즉, 지방에 물류거점을 만들고 직접운송을 하거나, 중소업체에게 더 저렴한 가격으로 위탁배송을 하여 비용절감을 하고자 하는 것이다. 자체 물류센터를 건립하는 것은 초기에 많은 비용이 소모될 수 있으나 배송 정책을 컨트롤하기가 쉽고 고객들에게 직접 전달할 수 있어 장기적으로 비용을 줄일 수 있다는 생각에서 이다. 한국에서 시장 진출 초기에 자체 물류센터를 확보하고 자체물류를 통해 배송할 가능성은 적으나, 인구 밀도가 높고 물류기반이 잘 확보된 한국의 경우 점차 자체물류를 확대해 나갈 가능성을 배제 할 수 없다. 그렇게 된다면 아마존의 한국 진출이 현재 국내 택배 업계의 물량 증가 보다는 오히려 새로운 경쟁자의 등장으로 이어 질 수 있는 것이다.
많은 유럽 도시에서 자체 물류를 진행 중이며 무인 택배 시스템을 시작할 수 있는 건 어디야
아마존