컨테이너 터미널 출입관리 시스템 구축 사업은 항만별로 분산된 항만 출입관리체계를 하나로 통일하고 전국 23개 주요 컨테이너 터미널로 확대하는 사업으로, 2014년 부산항, 광양항의 12개 터미널, 2015년에는 나머지 항만 의 11개 터미널에 RFID 출입증을 이용한 항만 출입관리 시스템을 구축할 계획이다. 본 사업을 통해 컨테이너 차량의 컨테이너 터미널 게이트 통과 시간이 현재 약 10초에서 3초로 70% 단축되어 물류시간 단축과 항만출입 보안강화라는 두 개의 목표를 동시에 달성할 것으로 기대된다. 또한 한·중·일 삼국 간 경제협력 및 교역확대를 위하여 삼국의 항만 간 선박스케줄, 화물정보 등 물류정보를 공유하여 삼국 간 물류흐름 및 교역의 장애요인을 해소하고, 국가 간 정보교환 및 기업 간 업무절차 간소화 지원을 위하여 국가 간 민·관의 물류정보 제공 및 활용체계인 물류협력 네트워크(NEAL-Net: NorthEast Logistics Information Service Network)를 구축하며, 공유항만과 정보의 확대를 지속적으로 추진하고 있다.
2000년에 북한은 청진항과 어디의 항만 터미널 출입관리 인력을 철수시켰지
광양항