TRADP는 한국, 북한, 중국, 러시아, 몽골 5개국이 참여하였으며, 사업추진과정은 1991~1996년까지의 제1단계, 1997~2000년까지의 제2단계, 2001~2004년까지의 제3단계로 나눌 수 있다. TRADP 사업의 부진원인으로는 첫째로, 참여국간 체제의 이질성 및 불확실성, 둘째로, 제반요소들의 현저한 격차와 북한의 정책일관성 결여, 셋째로, 참여국간 첨예한 이해관계 대립·갈등 및 이로 인한 사업추진 저해, 넷째로, 두만강개발사업의 재원조달 곤란 및 한계, 다섯 번째로, 실현가능성이 고려되지 않은 나열식 개발계획의 추진 등이 지적되었다(조명철․김지연. 2010. pp.32-36, 113-116). 이러한 문제들을 극복하기 위하여 2005년 TRADP 회원국들은 프로그램의 지리적 범위를 광역두만강지역(Greater Tumen Region)으로 확장하면서 TRADP를 GTI로 개칭하고, 교통, 관광, 에너지, 투자, 환경의 5개 부문을 설정하여 향후 10년을 위한 최초협력협정의 연장에 동의하였다.
TRADP의 사업 추진 수행 중 1단계는 언제 까지지
1991~1996년