극동 바이칼 지역의 교통 인프라 발전 프로그램은 격오지 및 다른 교통수단으로는 접근이 곤란한 지역에 대한 교통 지원 차원에서 항공운송 및 내륙수운의 발전을 국가정책의 최우선적 방향으로 언급하고 있다. 과거 ｢2030 러시아 교통전략｣에서 언급했던 “주민을 위한 교통서비스의 접근성과 품질의 보장”이라는 측면이 이번 ｢극동 바이칼 지역의 교통 인프라 발전｣ 제하의 하위 프로그램에서는 항공운송의 발전으로 압축되었다. 특히 항공운송이 전면에 부각된 것은 나름대로 시대상황이 고려되었기 때문이다. 러시아 정부는 그동안 취약한 극동지역 주민들의 이동성을 보장하기 위해 교통수단의 가격접근성 문제를 오랜 기간 고민해왔다. 그리고 러시아 연방정부는 이 문제가 차별화된 가격정책이나 보조금 지급 등의 정책수단으로 문제를 해결해야 할 정도로 상황이 악화되었다는 것을 인식하여 항공여객운송의 경우에 보조금을 지급해오고 있다. 이러한 배경에서 앞으로도 항공부문에서는 보조금정책들이 당분간 지속될 것이며, 격오지를 운행하는 중소공항의 공항 인프라 개선 등의 조치가 뒤따를 것으로 전망된다.
러시아 정부가 극동지역의 취약한 이동성을 돕기 위해 보조금을 지급한 곳이 어디야
항공여객운송