한편 정부는 2017년 11월 관계부처 합동 「자동차산업 혁신성장 전략」발표를 통해 전기차 대중화시대 조기개막에 대한 비전을 제시하였다. 우선 전기차의 약점인 주행거리와 충전문제를 획기적으로 개선하기 위해 주행거리 2배 이상, 충전시간 1/2 단축을 목표로 배터리 및 충전기술을 집중 개발할 계획이다. 1회 충전으로 서울에서 부산까지(500Km 이상) 문제없이 달릴 수 있는 전기차와 충전용량 증대 및 시간 단축을 위한 충전기술을 개발하여 약점을 보완하기로 하였다. 환경개선 효과가 큰 시내버스, 택시, 트럭 등을 전기차로 집중 전환하기 위한 계획도 발표하였다. 또 전기차 시장 확대의 최대 관건인 충전 인프라를 획기적으로 개선하기 위하여 대형마트, 전 고속도로 휴게소, 일반 국도 등 주요 이동거점을 중심으로 급속 충전기를 매년 1,500기씩 설치해 ‘22년에는 전국 주유소(1만2천개)와 비슷한 수준인 1만기까지 확충한다.
효율 낮은 전기충전기술을 개발하고 완속 충전기 수를 늘리는 이유는 뭐지
전기차 대중화시대 조기개막