헤이그 비스비 규칙에 의하면 운송인의 책임구간은 선적에서 양륙(tackle to tackle)까지이고(제3조 제2항), 운송물의 수령에 상응하는 송하인의 운송물 인도의무에 관한 규정은 없다. 헤이그 비스비 규칙하에서는 송하인의 의무와 책임에 대한 규정은 첫째, 송하인은 자신이 제공하는 운송물의 무게, 수량 및 성질 등 정보에 대하여 담보 책임을 부담한다(제3조 제5항). 둘째, 송하인은 운송인에게 위험화물의 성질 등에 대하여 고지할 의무를 부담한다(제4조 제6항). 셋째, 송하인은 그 자신 혹은 그의 대리인이나 선박사용인의 과실로 인하여 발생한 운송인의 손해에 대하여 책임을 진다(제4조 제3항)는 등 몇 개 밖에는 없다. 함부르크 규칙하에서는 운송인의 책임 구간은 수령에서 인도(port to port)까지로 정하고 있지만(제4조 제1항), 송하인의 의무와 책임에 대한 규정은 헤이그 비스비 규칙의 내용이 그대로 유지되면서 약간의 추가만 이루어졌다.
무엇에 의하면 운송인의 책임구간은 선적에서 양륙까지야
헤이그 비스비 규칙