우리나라는 2020년까지 BAU 대비 30%라는 감축 목표를 설정하고, 2015년부터 국가 단위의 배출권거래제 시행을 앞두고 있다. 우리나라와 같이 대외 무역의존도가 높은 산업구조를 지닌 국가에서 주요 무역 상대국들보다 앞서 배출권거래제를 도입한다는 것은 산업 부문의 국제경쟁력을 악화시킬 수 있다는 우려를 낳는다. 이 연구에서는 배출권거래제 시행에 따른 파급효과의 정량적 분석을 바탕으로 주요 무역국의 감축정책 시행 여부 및 배출권 거래시장의 연계에 따른 국내 산업부문의 파급효과를 중점적으로 분석하였다. 특히 산업부문의 파급효과를 업종별로 분석함으로써 업종별 특성을 반영한 장기적인 대응방안에 대한 제언을 목적으로 하고 있다. 경제 내의 흐름과 국가 간의 무역 및 배출권거래제를 반영한 글로벌연산가능 일반균형(CGE) 모형을 구축하고, 감축 및 정책 시나리오를 상정하여 경제 효율성과 산업 부문의 생산량 및 무역수지의 변화를 분석하였다. 배출권거래제의 국가별 개별 도입을 상정한 시나리오에서 우리나라의 경제 효율성은 주요 무역 상대국들보다 더욱 민감하게 반응하는 것으로 나타났다. 
몇 년도부터 한국에서 국가 단위의 배출권거래제가 단행될 예정이니
2015년