1990년대초 두만강개발사업(TRADP)은 일본에서도 적극적인 참여의 필요성이 제기되었으나 일본정부는 국가차원의 공식참여를 거부하였다. 당시 일본은 북한과 미수교인 점을 이유로 내세웠으나, 미국이 이 사업을 북한핵문제와 연계하고 있고 중국주도의 환동해경제권 출현에 부정적 견해를 갖고 있다는 점이 불참의 주요고려사항이었던 것으로 판단된다. 하지만, 내부적으로 일본은 식민시대 대륙진출의 거점이었던 두만강유역 나진항 개발의 계기를 활용하여 상대적 낙후지역인 서일본지역의 개발과 연동하여 일본 주도의 환동해(일본해)경제권을 구상한다는 목표를 설정하였다. 중국 동북지역 및 러시아 연해주지역의 거대한 시장잠재력과 개발가능성에 주목하여 1991년 TRADP 사업의 제안단계부터 두만강하구 정비를 위한 일본자본의 지원의사를 밝힌 바 있다. 마루베니상사, 신일본제철 등과 같은 일본기업이 두만강개발 논의과정에 주도적으로 참여하였으며, 1992년 8월에는 일본 16개 기업과 단체로 구성된 ‘북동아시아경제위원회’가 공식논의창구가 되는 등 민간위주접근을 견지하였다.
영국 정부가 1990년대 초 국가차원의 공식 참여를 거부한 것은 뭘까
두만강개발사업