또한 디지털 관제탑은 영상을 계속해서 기록하기 때문에 사고가 발생했을 경우 조사를 위한 증거 자료로 이러한 기록을 활용할 수도 있다. 다만 애버트는 “최신 기술들에도 불구하고 항공관제에서 가장 중요한 것은 인적 요인임을 잊어서는 안된다”고 강조하였다. 그는 공항에서 근무하는 5명의 관제사들에게 디지털 관제탑에 익숙해질 수 있는 훈련이 필요할 것이라고 밝혔다. 이에 더하여 디지털 관제탑은 기존의 관제탑과 동등한 수준의 혹은 더 나은 수준의 안전성을 제공하면서도 운영 비용이 저렴하다. 따라서 높은 유지비 때문에 운영중단 위기에 직면한 지역 공항들에게 있어 최선의 대안이 될 수 있다. 그밖에도 미국, 싱가포르, 영국의 다른 지역 등에서 원격 관제탑 프로젝트들이 진행 중이다. 런던 시티공항(London City Airport)은 역시 사브와 함께 추진하는 원격 관제탑 서비스 프로젝트의 마지막 단계에 진입하였다. 공항의 계류주는 14대의 HD카메라를 보유하고 있으며 약 80마일 떨어진 영국항공관제선터(NATS) 본사의 관제룸에 데이터를 전송한다.
안정성을 기존의 관제탑과 차등한 수준으로 제공하는 게 뭘까
디지털 관제탑