최근 베이징(北京) 화공대학 탄성체연구센터의 루융라이(卢永来) 교수 연구팀은 탄소 나노튜브 복합재료 연구개발 방법에 대해 심층적인 혁신을 실현했으며 새로운 커플러(Coupler)를 도입하고 가공 공법의 개선을 통하여 탄소 나노튜브가 고무 매트릭스 중에서 분산성이 약한 문제를 성공적으로 해결한 동시에 고성능 고강도의 탄소 나노튜브 고무 복합재료를 개발하는데 성공했다. 베이징(北京) 화공대학 탄성체연구센터는 서우촹(首創) 타이어유한회사와 협력하여 성공적으로 탄소 나노튜브 복합재료를 녹색 오일 절약 타이어의 표면에 응용하여 오일 절약 성능이 우수한 3가지 규격의 탄소 나노튜브 복합재료 고성능 오일 절약 타이어(새로운 오일 절약 타이어의 오일 절약효과는 기존의 블랙 타이어보다 5%의 오일을 절약할 수 있음)를 개발했다. 
새로운 오일 절약 타이어는 기존의 블랙 타이어보다 몇 퍼센트나 오일을 절약할 수 있어
5%