이와 같이 업계 탑 기업의 임금인상률이 상한선이 되지 않고, 동일 산업 내에서도 타기업 수준을 지켜 봐야 한다는 인식이 약화되어, 개별기업이 놓인 상황에 따라 그에 걸맞는 베이스업(base-up)이나 임금개선에 관한 회답이 나타나기 시작한 것이다. 그룹기업 내에서도 같은 움직임을 보이며 모회사의 수준을 웃도는 베이스업(base-up)을 제시하는 내용의 회답도 더 이상 드문 일이 아니게 되었다. 춘투에 있어 임금인상의 패턴을 정하는 센터의 역할은 1970년대 후반에 철강에서 자동차로 넘어 갔다. 그러나 도요타자동차의 임금인상률이 상한선으로 되는 패턴은 약 40년이라는 장기간 동안 이어져 왔었다. 그러나 제4차 산업혁명이라는 산업구조의 대전환이 이번 춘투에 영향을 준 것이라 할 수 있다. 
몇 년동안 도요타자동차의 임금 인상비율이 올라갔었을까
40년