유럽연합(EU) 28개 회원국을 대상으로 조사한 결과, 지난 40년간 승용차 중량은 지속적으로 증가하여 왔으며, 1975년 대비 2015년 차량무게는 평균 약 1,000kg에서 약 1,400kg으로 40% 증가한 것으로 추정된다. 다음 그림을 살펴보면, 하이브리드차나 전기차는 휘발유 또는 경유를 사용하는 동일모델에 비해 훨씬 무거우며, 이는 향후 유럽연합에서 친환경차 이용 추세3)를 분석하였을 때 중·장기적인 승용차 중량의 증가를 견인할 유인이 큰 것으로 보인다. 또한 차량중량이 상대적으로 무거운 승용차의 경우 주행저항과 관성이 크기 때문에 연비효율성이 떨어지며, 특히 도심의 60km/h 미만 저속 구간 운전과 교통혼잡으로 가다서다를 반복하는 운전 상황에서 상대적으로 온실가스가 많이 배출되고 있는 것으로 보인다.
무엇과 관성이 작아서 가벼운 승용차의 연비 효율성이 낮아지지
주행저항