- 4호선 전동차 판타그라프 - 메탈라이즈 카본계 주습판 교체 계획(안)
Ⅰ 추진경과
□ 차량운영처-2468호(2018.05.03.)『6호선 전동차 메탈라이즈 카본계주습판 교체 계획(안)』
□ 차량운영처-1564호(2019.03.19)『6호선 전동차 메탈라이즈 카본계주습판 설치 완료 보고』
□ 차량운영처-6737호(2019.12.13.)『6호선 전동차 메탈라이즈 카본주습판 현차 점검 완료 보고』
□ 전동차 4호선(210칸) 제작사양서『제 2장 기술사양-집전장치 습판재질』
□ 차량운영처-1345호(2021.03.03.)『4호선 전동차 메탈라이즈 카본계주습판 적용 관련 회의결과 보고(전기처)』
□ 차량운영처-1642호(2021.03.10.)『차량분야 관계부서 회의 결과 보고
Ⅱ 현황
□ 서울교통공사 메탈라이즈 카본계 주습판 적용(6호선) 사례
○ 설치대상: 6호선 39개 편성
 - 설치목적: 지하구간 미세먼지 저감 및 유지보수 효율성 향상
 - 설치연도: 2019.3.12.
○ 설치효과: 미세먼지 발생량 87.6% 저감 효과(10만km 기준) (동계 주습판 미세먼지 3,722㎏ → 카본계 주습판 미세먼지 459㎏)
 - 측정편성: 601 ~ 610편성(10개 편성)
 - 측정기간: 2019.10월 ~ 2020.12월
 - 측정결과: 설치완료 후 1년(12개월) 평균 마모량 ⇒ 0.07mm(1개월)
- 4호선 전동차 판타그라프 - 메탈라이즈 카본계 주습판 교체 계획(안)
메탈라이즈 카본계 주습판으로 교체 후 미세먼지 발생량은 몇 퍼센트 감소한 효과를 보였어
87.6%