제3장 국내외 전기차 및 충전기 보급 정책동향 분석
제3장 국내외 전기차 및 충전기 보급 정책동향 분석
2) 주요국별 정책 동향
EU
- 지방정부 공공 충전시설 설치를 위한 국가 보조금 이외에 지방정부 고유의 정책을 시행하고 있는데, 예를 들어 암스테르담과 로테르담-헤이그는 거주지 또는 회사와 가까운 전기자동차 공공 충전시설을 제공하며, 브뤼셀은 주차공간에 충전시설을 갖춘 회사에 면세혜택을부여하고 스톡홀름과 헬싱키는 전력회사와 협력하여 충전소 설치를 위해 공간을 무료로 임대하였으며, 비엔나는 충전인프라 시설 재원 조달을 위해 시민을 참여시킴.
- 오슬로에서 주택조합은 충전소 설치에 대해 최대 €100,000를 지원받을 수 있으며, 파리에서는 주택조합과 택시회사가 충전소 설치에 대해 50%의 지원을 받을 수 있음.
- 충전 옵션이 제한된 밀집된 도심 지역이나 주택가에서 도로 연석에 충전소를 제공하는 프로그램이 지역 수준에서 활용되고 있는데, 예를 들어 스톡홀름은 2018년에 충전소 설치를 위해 연석 공간 허가를 내주었으며 런던은 2018년 가로등 기둥 충전소 설치를 위한 대규모 프로그램을 시작하였고 베를린도 특정 지역 충전소 설치를 위해 1천개의 가로등 보수 계획을 밝힘.
경기연구원 “전기차 충전기 설치 미스매치, 이제는 실제 수요 고려해야”
전력회사와 협력하여 전기차 충전소 설치를 위해 공간을 무료로 임대해주는 유럽연합 지역은 어딜까
스톡홀름과 헬싱키