천연가스를 직접 연료로 사용하는 연료극 소재 개발- 5천억원 이상의 고체산화물 연료전지 제조원가 절감 기대 -
□ 수소와 공기만으로 전기를 발생시키는 고체 산화물 연료전지*의 새로운 전극소재가 개발됐다. 천연가스, LPG 등 기존 탄화수소 계열 연료를 직접 사용할 수 있고 성능과 안정성도 뛰어난 소재로 탄화수소 사용시 나타날 수 있는 탄소 침적**이나 황 피독** 같은 기존 소재의 문제점을 극복할 수 있을 것으로 기대된다.
* 고체 산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell ; SOFC) : 산화지르코늄(ZrO2)이나 세리아(CeO2) 등의 고체산화물을 전해질로 이용하는 연료전지.수소 또는 탄화수소연료를 공기와 반응시켜 전기와 물을 발생시키는 방식
* 탄소 침적 : 탄화수소 연료를 직접 사용할 경우 분해되는 과정에서 탄소가 발생하여 연료극에 쌓이는 현상
* 황피독 : 탄화수소 계열 연료를 사용할 경우 불순물로 섞여 있는 황화수소(H2S) 중황(sulfur) 성분에 의해 연료극이 피독되는 현상
o UNIST 에너지 및 화학공학부 김건태 교수(교신저자)와 시바프라카쉬 생고단(Sivaprakash Sengodan), 최시혁 박사과정(제1저자)이 주도하고 동의대 신지영 교수, 영국 세인트 앤드류스대 존 어바인(John T.S.Irvine) 교수가 공동 수행한 이번 연구는 미래창조과학부가 추진하는 중견연구자지원사업과 교육부가 추진하는 일반연구자지원사업의 지원으로 수행되었으며, 연구결과는 재료과학 분야 국제학술지 네이처 머티리얼스지 온라인판 12월 23일자(01:00, 한국시간)에 게재 되었다.
( 논문명 : Layered Oxygen Deficient Double Perovskite as an Efficient and Stable Anode for Direct Hydrocarbon SOFCs )
천연가스를 직접 연료로 사용하는 연료극 소재 개발
수소 또는 탄화수소연료를 공기와 반응시켜 전기와 물을 발생시키는 방식의 전지는 뭐지
고체 산화물 연료전지