성윤모 장관, 알록 샤마 제26차 유엔기후협약 당사국 총회(COP26) 의장과 면담
탄소중립을 위한 한국정부의 정책적 노력
□ (수송) 성 장관은 수송 부문의 경우 전기․수소차의 조속한 확산을 위해 2030년까지 무공해차 보급을 시장 전망치의 약 3배 수준인 385만대로 매우 도전적인 목표로 설정했음을 강조하고, 구매 보조금 확대, 충전 인프라 확충은 물론 수요‧공급측면에서도 무공해차 조기 전환을 위한 정책 등을 다각적으로 추진해 나가고 있다고 설명하였다.
ㅇ 특히, 무공해차로의 전환을 위해서는 국내 제조업 생산․고용의 약 11%를 차지하는 자동차 및 부품업계의 참여와 협조가 매우 중요하다고 강조하면서 이를 위해 지난 3월말 민관 공동으로 자동차 탄소중립협의회를 출범하였으며 업계는 경쟁력 있는 다양한 친환경차 공급을 위해 노력하고, 정부는 R&D, 생태계 전환 등을 지속 지원해 나가기로 했다고 설명하였다.
□ (에너지) 또한, 성 장관은 탄소중립 실현을 위해 가장 핵심적인 에너지 부문에서도 전력, 재생에너지, 정유 등 업종별 라운드테이블을 개최하여 탄소중립 대응 방안을 논의해 오고 있다고 소개하면서, 
➊ 우선, 석탄발전의 경우 신규 허가 금지, 노후발전소 폐쇄 등 과감한 감축대책을 추진해 나가고, 석탄발전 상한제, 실시간 시장 도입 등을 통해 전력시장을 보다 시장 친화적인 시스템으로 바꾸어 나갈 것이라고 강조하였다. 
➋ 이와 함께 재생에너지의 발전비중을 2030년 20%, 2040년 30∼35%로 상향해 나가고 2050년 재생에너지 목표도 탄소중립 목표와 연계 하여 도전적으로 검토할 계획이라고 설명하면서, 재생에너지 수요 확산을 위해 한국도 RE100 이행이 가능하도록 직접 PPA 도입 입법 등을 통해 이행수단을 마련하였다고 소개하였다. 이를 바탕으로 기업들의 RE100에 대한 관심이 점차 커지고 있으며, 향후 민간의 참여도 보다 확대될 것으로 전망한다고 덧붙였다.
성윤모 장관, 알록 샤마 COP26* 의장과 면담
무엇을 위해서 자동차 및 부품 업계의 협조와 참여가 아주 중요하다고 했을까
무공해차로의 전환