2050 탄소중립 위해 공공부문부터 전기‧수소차 전환 선도
□ 조사 결과, 공공부문 의무구매 대상기관 전체 609개 기관*은 지난해 총 7,736대의 신규 차량을 구매(임차 포함)했으며, 이 중 저공해차는 78.3%인 6,060대(친환경차 기준 5,494대)로 전년 대비 27.9% 증가했다.
* 차량 6대 이상을 보유한 695개 기관 중 구매실적 없는 81개 기관과 실적 미제출한 5개 기관을 제외한 총 609개 기관 (국가 50, 지자체 251, 공공기관 308)
ㅇ 2020년 저공해차 의무구매비율(100%)를 달성한 기관은 국가기관 30개, 지자체 139개, 공공기관 253개 등 총 422개 기관(69%)으로 나타났다.
ㅇ 의무구매비율을 달성하지 못한 기관은 국가기관 20개, 지자체 112개, 공공기관 55개 등 총 187개 기관(31%)이었으며, 이 중 지자체·공공기관 120개*에 대해 환경부는 300만 원 이하의 과태료를 부과한다.
* 대기환경보전법 시행령 공포일(2020.3.31) 이후 실적을 기준으로 과태료 부과
□ 한편, 전체 1,538개* 행정·공공기관을 대상으로 차량 보유현황을 조사한 결과, 공공부문은 전체 차량 12만여 대 중에 저공해차는 17.3%인 2만 993대(친환경차 기준 1만 9,194대)를 보유한 것으로 집계됐다.
* 국가 61개, 지자체 262개, 공공기관 1,215개
ㅇ 공공부문 전기·수소차 보유비율은 8.3%(1만 75대)로 국내 전체차량의 전기·수소차 비중(0.6%)*보다 13배 이상 높은 것으로 나타났다.
* 2020년 전체 자동차 등록대수(24,365,979대) 중 전기·수소차 등록대수(147,141대)
2050 탄소중립 위해 공공부문부터 전기‧수소차 전환 선도
2020년 저공해차 의무구매비율 백프로를 달성한 기관은 총 몇 개야
총 422개