장애인의지역간이동 편의 증진을 위한 교통 서비스 실태및개선방안
Ⅴ. 실태 조사
3. 개별 교통서비스
나. 특별교통수단
(3) 경기도
□ 경기도 내 31개 시·군은 특별교통수단을 운행하고 있으며, 경기도는 ‘경기도 광역이동지원시스템’41)을 마련하여 경기도 내 각 지자체의 교통약자 이동 지원센터를 통합함과 동시에, 경기도 및 수도권 내 장애인의 지역 간 이동을 지원하고 있음
□ 특별교통수단 운영 현황
○ 경기도 내 31개 시·군에서는 2018년 말 기준 949대의 특별교통수단이 운행 되고 있는데, 이는 법정대수 558대의 170%에 해당함
- 모든 시·군이 법정기준대수를 충족하고 있음
○ 경기도는 특별교통수단 도입비의 30~70%, 운영비의 10~20%를 도비로 지원 하며, 나머지 도입비와 운영비는 각 시·군이 부담함
- 도입비는 시·군의 재정자립도에 따라 차등 보조하며, 운영비는 기본 10%를 지원하되, 광역이동 만족기준을 충족하는 시·군은 20%를 지원함
광역이동 만족기준은 ① 버스 수준 요금(10km 이동 시 약 1,250원으로 일반 택시 요금의 10~20% 수준) ② 365일 24시간 운영 ③ 즉시콜 ④수도권 운행 4가지로, 현재 17개 시가 만족하고 있음
○ 경기도는 특별교통수단을 지역 내 이동을 지원하는 데 초점을 두고 있으며, 도 내 시·군 간 이동은 광역이동지원센터를 통해 중계하는 방식으로 운영함
- 광역이동지원센터는 별도의 사무실과 직원을 배치하지 않고, 웹사이트만을 활용하여 특별교통수단의 이용 신청 등을 중계하는 방식으로 운영함
[보도자료] 장애인의 지역 간 이동 수요 파악하여 교통 서비스 개선해야
2018년 말 기준 경기도 안에서 운영되는 특별교통수단은 몇 대야
949대