수도권 대중교통 승객의 열명 중 3명은 갈아탄다 
□ 대중교통 환승 횟수를 분석한 결과 1회 환승이 1 84.0%, 2회가 13.7%로서 평균 1.2회 환승하는 것으로 분석되었다.
ㅇ 버스간 환승의 경우도 1회 환승 84.8%, 2회 환승 12.6%의 순으로 평균 1.2회 환승하였으며
ㅇ 버스와 지하철 2가지 수단을 모두 이용하는 복합환승은 1회 환승이 83.4%, 2회 환승 14.5%, 3회 1.6%의 순으로 평균 1.2회 환승하는 것으로 조사되었다.
ㅇ 대중교통 환승비율이 높은 원인은 교통카드이용 증가와 통합환승할인제 정착으로 인한 것으로 분석되었다.
* 평균 통행비용(요금) : 버스 967.7원, 지하철 819.2원, 복합수단 1165.2원
□ 대중교통 평균 환승시간은 버스→지하철이 4.5분으로 가장 짧게 나타났으며, 지하철→지하철 4.7분, 지하철→버스 7.4분, 버스→버스간은 8.0분으로 나타났다.
ㅇ 이와 같이 버스 환승시간이 길게 나타난 것은 버스 배차 간격이 일정하지 않아 지하철로 환승하는 시간 보다 환승시간이 긴 것으로 보이며,
- 복합수단의 경우 지하철의 정시성이 버스보다 우수하기 때문에 버스에서 지하철로 환승하는 경우의 평균 환승 시간이 지하철에서 버스로 환승하는 경우보다 2.9분 짧은 것으로 분석되었다.
수도권 대중교통 승객의 열명 중 3명은 갈아탄다.
무엇으로 대중교통 평균 환승 비율을 높였을까
교통카드이용 증가와 통합환승할인제 정착