전력시장, 전기차 확산을 위한 제도적 지원책 모색
【전력 에너지新산업 제1차 릴레이 컨퍼런스】
2. 논의배경 및 행사 의의
□ 최근 온실가스 감축의 주요한 수단과 분산형 전원(電源)으로서 전기차의 중요성이 증대되면서, 전 세계적으로 전기차 보급이 확산되고 있는 상황이다.
ㅇ 그간 우리나라도 중앙정부와 지자체를 비롯해서 전기차 보급에 많은 노력을 기울여 왔으며, 이에 따라 국민적인 관심도 증가하고 있다.
ㅇ 다만, 그간의 논의가 주로 보조금·세제지원 및 공공기관 구매 의무화 등 차량보급 확대 지원책과 충전시설 확충방안에 초점이 맞춰졌던 반면, “전력시장(electricity market)”에서 어떻게 전기차 보급을 제도적·체계적으로 지원할 수 있을지를 논의하는 자리는 금번 컨퍼런스가 처음이다.
□ 문재도 산업부 차관은 기조연설을 통해 전력 수요이자 부하로서, 그리고 저장된 전력을 전력망에 다시 보내는 전력 생산자로서 전기자동차가 가지는 다양한 의미를 강조하고, 향후 전기차의 확산을 지원하는 다양한 전력 정책을 아래와 같이 펼쳐나가겠다고 밝혔다. 
① 우선, 전기자동차 충전이 전력 부하 증가와 전력망에 미치는 영향을 안정적으로 관리하기 위해 전기자동차 충전기를 전기
사용자로서 별도로 관리하고 내년 말까지 충전기 데이터 베이스를 구축(한전)
- 특히, 최근 풍력 등 신재생에너지와 전기자동차 보급이 크게 늘어나고 있는 제주도에 대해서는 내년 상반기까지 전기차가 계통에 미치는 영향을 실증하고 대응책을 마련
② 전기자동차에 저장된 전력을 전력시장에 파는 전기차 그리드 서비스(V2G)의 실증사업도 꾸준히 추진하면서, 전력시장에서 전기차가 다양한 서비스를 제공할 수 있도록 중장기적으로 제도를 정비하는 작업도 꾸준히 추진
③ 전기차 충전기, 전기차와 충전기간 통신방식, 충전 및 방전 절차 등 전기차 관련 기술 및 표준개발을 위한 정책적 노력도 강화
전력시장, 전기차 확산을 위한 제도적 지원책 모색
최근 온실가스 감축의 주요한 수단과 분산형 전원으로서 중요성이 증대되고 있는 차는 뭐야
전기차