도로융복합 개발시대 시작의 의미와 기대
Ⅲ. 도로융복합 개발 유형과 사례
지하공간 개발을 통한 적극적인 공간 활용 가능
 도로나 지번으로 분리된 주택사업의 효율적 정비 가능
○ 지금까지 중소규모의 주택사업의 경우 협소한 대지면적 또는 도로에 의한 경계구분 등의 이유로 주차장과 지상부 보행환경 개선에 제약이 많았음
- 여러 주택사업이 공동으로 주차장을 이용하는 등 통합개발 방식으로 주택정비사업을 하는 경우 용적률을 상향해 주는 등 인센티브가 제공될 계획임
○ 대규모 주거단지도 마찬가지로 도로하부 공간을 통합하여 주차장을 공동으로 사용하면 보다 편리한 주거환경을 조성할 수 있음
○ 특히 상업, 업무 시설의 경우 공동 지하주차장을 설치하게 된다면 주차장이용자는 물론 지상의 보행환경도 크게 개선될 것으로 기대됨
- 지금까지는 필지규모와 상관없이 건물별로 지하주차장을 설치하도록 되어 있음
- 이로 인해 비효율적인 주차면적이 발생하여 주차장 이용자들도 불편을 겪으며, 또한 각 건물별로 지하주차장 진출입구를 설치함으로써 보도의 단절현상이 심각함
도로융복합 개발, 자동차가 편리한 도시에서 사람이 살기 좋은 도시로 전환하는 계기 돼야
지하주차장 진행 입구를 각 건물마다 설립하면 인도에 무슨 상황이 심해질까
단절현상