경기도 전기차충전기의 효율적 설치 및 운영 방안
제4장 경기도 전기차충전기 설치･운영 실태 및 문제점
1. 설치 및 운영 실태
2) 경기도 전기차충전기 구축 및 운영 실태
경기도 관내 공용 급속 전기차충전기 1기당 전기차 담당대수는 14.6대로 적정대수 10대를 4.6대 상회하여, 전기차 보급 대수 대비 급속이 크게 부족
당해 지역내 전기차 보급 대수에 비해 공용 급속 전기차충전기가 크게 부족한 지역은 광명시, 안양시, 동두천시, 오산시, 수원시, 하남시, 성남시, 광주시, 남양주시, 평택시, 고양시, 화성시, 과천시, 용인시, 김포시, 의왕시 등인 것으로 나타남.
- 특히 공용 급속 전기차충전기 1기당 전기차 적정대수 10대보다 광명시는 16.7대, 안양시는 11.7대, 동두천시는 10.7대, 오산시는 10.3대, 수원시는 9.9대, 하남시는 9.2대, 성남시는 8.9대, 광주시는 7.2대, 남양주시는 6.7대나 크게 상회하여, 당해 지역내 전기차 보급 대수에 비해 공용 급속 전기차충전기 부족이 심각한 지역으로 파악됨. 
- 또한 공용 완속 전기차충전기 1기당 전기차 적정대수 5대보다 과천시는 4.87대, 양평군은 2.5대, 남양주시는 2.3대, 연천군은 2.2대, 의정부시는 1.1대 상회하여, 당해 지역내 전기차 보급 대수에 비해 공용 완속 전기차충전기가 부족한 지역으로 파악됨.
경기연구원 “전기차 충전기 설치 미스매치, 이제는 실제 수요 고려해야”
경기도 관내 공용 급속 전기차충전기 1기당 전기차 적정대수는 몇 대지
10대