국토해양부, 구조조정 선박펀드(캠코 글로벌 28~33호) 인가 - 6개 펀드 중 5개는 중․소선사 선박 매입 예정 -
선박펀드별 구조 및 특징
③ 캠코 글로벌 32호*(매각사겸 용선주 : 장금마리타임), 캠코 글로벌 33호**(매각사겸 용선주 : 현대상선)
* 8～12만톤급 아프라막스사이즈 탱커선 1척
** 3,000TEU 이상 파나막스사이즈 컨테이너선 1척
ㅇ (펀드구조) DVB 대출(선가의 45～65%)과 기금 출자(선가의 25～45%)로 재원 조달, 용선주는 원리금 일부 수준의 용선료 지불, 만기시 잔액 일시상환(소유권 취득)
ㅇ (특징) 캠코 글로벌 28～31호에 비해 상대적으로 낮은 구조조정기금 출자분을 활용하여 선가의 45～65%에 해당하는 해외 금융을 확보
국토해양부, 구조조정 선박펀드(캠코 글로벌 28~33호) 인가
펀드구조에서 선가의 45에서 65퍼센트를 차지하는 재원 조달 수단은 뭐야
DVB 대출