불합리한 과속방지턱을 개선하자!
Ⅳ. 과속방지턱 개선방안
 오래된 과속방지턱은 신속한 유지보수로 방지턱으로 인한 사고를 예방하고, 주변 여건 변화에 따라 시설규격 변경이나 제거 등 수행
○ 도로포장관리시스템(PMS; Pavement Management System) 구축 시 과속방지턱에 대해서도 함께 관리 추진
○ 설치 이후 효과에 대한 모니터링 절차를 추가하여 시설물 보완 추진 Speed Hump와 Speed Bump의 구분
 해외에서는 과속방지턱을 Speed Hump과 Speed Bump로 구분하여 설치 기준도 상이하게 관리하고 있는 상황
○ Speed Bump는 Speed Hump에 비해 보다 날카로운 방지턱으로 공공도로보다는 주차장이나 사유지 등에 적용되는 과속방지 시설임
 공공도로에 설치된 Speed Bump 형태의 방지턱은 조속히 제거하고, 향후 설치되는 과속방지턱은 반드시 설계지침에 맞도록 관리 강화
○ 현재 국내 과속방지턱 설계지침은 Speed Hump기준으로 작성되어 있지만, 과거에 설치된 시설물은 Bump수준의 방지턱이 다수 존재함
○ 과속방지턱(Speed Hump)과 구별되게 과속금지턱(Speed Bump) 용어 신설 및 기준 정비
운전자 10명 중 5명, 과속방지턱으로 사고 날 뻔
주차장이나 사유지 등에 사용되는 방지턱으로 Speed Hump보다 날카로운 방지턱은 뭐지
Speed Bump