◇ 환경부, 자동차배출가스 허용기준 및 연료환경 품질기준 대폭 강화 - 대기환경보전법시행규칙 개정(12.10일 공포), ‘06년부터 적용
○ 천연가스버스 기준을 ‘04년부터 강화
- 천연가스버스 등 대형천연가스자동차에 적용되는 배출가스 허용기준을 ‘04년부터 강화하여 배출가스저감장치(디젤산화촉매장치)를 의무적으로 부착
※ 현기준 대비 일산화탄소(CO)는 90%, 탄화수소(HC)는 80% 강화
○ 불도저 등 건설기계에 대한 배출가스 허용기준 신설('04년 시행)
- 등록대수가 1,000대 이상인 불도저, 굴삭기, 지게차, 로우더, 로울러, 기중기 등 6종의 건설기계에 대하여 ‘04년부터 단계적으로 배출가스 기준 적용
※ 현재는 대형자동차와 엔진특성이 유사한 콘크리트 펌프트럭·믹서트럭, 덤프트럭 등 3종의 건설기계에 대하여만 배출가스 관리
○ 배출가스 자기진단장치(On-Board Diagnostics) 부착 의무화('05년 시행)
- 자동차에서 배출되는 오염물질이 기준을 초과할 경우 이를 운전자에게 알려주는 배출가스 자기진단장치를 ‘05년부터 단계적으로 부착토록 하여 ’07년부터는 모든 승용자동차에 부착을 의무화
○ 자동차 정밀검사대상 확대(34만대→133만대, '04년 시행)
- ‘04년부터 수도권지역에 등록된 자동차에 대한 배출가스정밀검사 대상을 133만대(’03년도는 34만대)로 확대·시행
※ 기존검사(무부하검사) 불합격률: 9% → 정밀검사 불합격률 : 32%
- 비사업용 승용차는 차령 12년 이상에서 7년 이상으로, 사업용 승용차(택시 등)는 차령 3년 이상에서 2년 이상된 차량으로 확대
자동차배출가스 허용기준 및 연료환경품질기준 대폭 강화
천연가스버스 등 대형천연가스자동차에 의무적으로 부착하는 게 뭐야
배출가스저감장치