올해 대형 철도사고 ‘제로’ 목표…2조 5천여억 원 투입 ‘2017 철도안전 시행계획 확정’ 방호울타리 설치･지진감지시스템 확대
□ 우선, 국민이 체감할 수 있는 철도안전을 확보하기 위해 안전시설을 보완하고 안전서비스 제공도 확대한다.
ㅇ 올해 중 광역 도시철도 승강장 안전문 설치를 완료하고 철도사고 사망자의 대다수를 차지하는 선로 무단통행으로 인한 사고를 방지하기 위해 잦은 사고가 발생하는 곳에 선로변 방호울타리 설치도 완료한다.
ㅇ 대형 사고로 이어질 수 있는 철도 건널목 사고를 줄이기 위해 자동차가 건널목에 접근하면 길 안내기(내비게이션)을 통해 ‘일시정지’ 경고를 하는 서비스도 제공한다.
ㅇ 이와 함께 교통약자에 대한 이동편의 제공을 위해 자동계단(에스컬레이터), 승강기(엘리베이터) 등을 확충하고 신설되는 철도역사에 대해 ’장애물 없는 환경(Barrier Free)인증‘을 추진한다.
□ 지진, 집중호우 등 자연재해와 사회재난에 안전한 철도를 만든다.
ㅇ 경주 지진(2016. 9.) 등 최근 지진 발생 증가에 대응해 내진보강을 지속 시행하여 고속철도는 2018년, 일반 도시철도는 2019년까지 시설물 내진보강을 완료하고, 올해에는 고속철도에 설치되어 있는 지진감지시스템을 일반철도에도 확대 설치한다.
ㅇ 기상이변에 따른 집중호우, 낙석 등으로 인한 철도 피해 발생에 대비해 교량을 확장하고 옹벽을 설치하는 등 재해예방시설을 확충하고, 낙석 우려지점에 실시간 감시시스템도 확대한다.
ㅇ 시설관리 과학화를 위해 시설정보를 실시간으로 취득하는 사물인터넷(IoT) 기반 원격시설관리 시범사업도 올해부터 추진할 예정이다.
ㅇ 탐지견을 도입해 작년 8월부터 시행 중인 철도 보안검색의 효과를 높이고, 지진 화재 등 재난에 대비한 재난방송설비 설계에 착수한다.
올해 대형 철도사고 ‘제로’ 목표…2조 5천여억 원 투입
어떤 시설이 자주 사고가 발생하는 곳에 선로 무단통행으로 인한 사고를 방지하기 위해 설치되지
선로변 방호울타리