산업부, 강원TP 수소시설 사고 원인 파악 주력 - 금번 사고시설은 수소충전소, 수소차에 사용되는 수소탱크의 안전성과 관리기준이 다름
□ 산업통상자원부(장관 성윤모)는 강원테크노파크 강릉벤처공장 수소탱크 폭발 사고와 관련하여 철저한 진상규명을 진행할 것이며, 동사건과 현재 파악된 상황은 아래와 같습니다. 
① 금번 사고와 관련한 정부 연구개발 과제는 사업기간이 3월말에종료되었으며, 책임소재는 향후 정밀 검사 결과를 바탕으로 안전 관리 의무 위반 등을 종합적으로 분석하여 가려질 것으로 보임
② 수소탱크 용기는 10bar(1Mpa)를 기준으로 고압, 저압이 분류되며, 사고탱크의 설계압력은 12bar이며 용량은 40,000L이었음
- 수소차의 압력은 700bar, 용량은 52L이며 수소충전소는 압력이 990∼1,000bar, 용량은 300L, 튜브트레일러는 압력 200∼450bar, 용량은 300∼1,000L가 유통되고 있음
- 용기의 특징으로는 금번 사고 수소탱크는 용접용기이나 수소차와 수소충전소에 사용되는 용기는 이음매가 없으며 용기파열전에는 수소가 방출되어 폭발을 방지할 수 있음
(참고자료)산업부, 강원TP 수소시설 사고 원인 파악 주력
어디에서 강원테크노파크 강릉벤처공장 수소탱크 폭발사고에 대해 철두철미한 조사를 진행하지
산업통상자원부