경유차 배출가스 줄이는 제도 도입 위해 머리 맞댄다
□ 한편, 국립환경과학원은 경유 차량을 실제 도로에서 주행하여 나타난 배출가스의 결함확인 검사 제도를 지속적으로 추진하고 있다.
○ 향후 대형차의 실제 도로 주행조건 배출가스 결함확인 검사 제도를 2016년에 시행할 계획이며, 유럽과 같은 시점인 2017년에는 경유 승용차에 대한 검사제도도 도입할 예정이다.
○ 국립환경과학원이 2014년에 수행한 조사결과에 따르면 경유를 사용하는 차종(유로-5)의 경우 실제 운전조건에서 질소산화물 배출량이 표준 실험실 조건에서의 인증기준보다 약 4.1배 높게 나타났다. 이에 따라 국립환경과학원은 경유를 사용하는 소형자동차의 실제 도로 주행조건 배출가스 결함확인 검사 제도도 도입이 시급한 것으로 보고 있다.
○ 선진국에서도 이 같은 문제가 확인돼, 2017년부터 경유를 사용하는 소형자동차에 개선된 검사 제도를 시행할 예정이다.
□ *** 국립환경과학원 교통환경연구소장은 “이번 세미나의 논의 내용은 실제 도로 주행조건 배출가스 결함확인 검사 제도 시행의 성공적인 초석의 장이 될 것”이라고 말했다.
경유차 배출가스 줄이는 제도 도입 위해 머리 맞댄다
어떤 차에 대한 검사 제도가 2017년에 계획되어 있어
경유 승용차