철거교량 활용 노후교량 선제적 대응체계 구축계획
Ⅰ 추진배경
○ 그 동안 노후·성능개선 등으로 철거되는 교량은 활용되지 못하고 단순 폐기되고 있어, 적절한 관리계획 필요
○ 정릉천고가(2016.2), 청담1교(2020.10) 강선손상 발생시 원인 규명에 참고할 데이터가 없어 교량 상태 파악에 어려움을 겪음
○ 이에 노후 교량의 예기치 못한 손상에 효율적으로 대처하고 안전사고를 예방하기 위해 철거 교량을 활용한 노후교량 유지관리계획 확립 필요
Ⅱ 교량 관리 현황
○ 공용년수 31년 이상 146개로 노후교량 급증
- 교량현황 : 총337개(31년이상146개소, 21년이상259개소)
‣ 10년후 31년 이상 교량 146개소(43%) → 234개소(67%)로 88개소 증가(▲ 24%)
○ 최근 10년간 22개 교량 철거 시행
- 철거(8) : 고가차도 8, 개축(7) : 일반교량 7
- 성능개선(7) : 한강교량 1, 일반교량 3, 고가차도 3
성능개선 공사중 2개소 포함(개봉고가, 개봉철도고가)
철거교량 활용 노후교량 선제적 대응체계 구축 계획
노후교량 유지관리계획은 무엇을 이용해 노후 교량 손상에 대해 효율적으로 대응하고 안전사고를 방지하지
철거 교량