고속도로, 국토 대동맥을 잇다. - 국가기록원, 7월 ‘이달의 기록’ -
□ 우리나라는 1950년대만 하더라도 6.25전쟁으로 파괴된 도로를 복구하고, 국도를 포장하는 것이 도로 공사의 전부였다. 그러나 1960년대 경제개발계획이 본격 추진되면서 물류 수송을 획기적으로 개선하기 위한 고속도로 건설이 절실히 요구되었다. 경부․호남․영동 등 고속도로는 경제성장을 이끈 견인차 역할뿐만 아니라 전국을 일일
생활권으로 연결하여 지역간 소통과 교류에 크게 기여하였다.
❍ 안전행정부 국가기록원은 경부고속도로 완전 개통일(1970.7.7)과 고속도로를 이용하여 전국의 산과 바다로 떠나는 여름 휴가철을 맞아, 7월 이달의 기록 주제를 ‘고속도로, 국토 대동맥을 잇다.’로 정하고, 관련 기록물을 7월 16일(수)부터 홈페이지(www.archives.go.kr)를 통해 서비스한다고 밝혔다.
□ 이번에 소개되는 기록물은 대통령문서 5건, 동영상 16건, 사진 15건 등 총 36건으로, 1960~1990년대 전국을 연결하는 고속도로의 건설 및 확충과정을 담고 있다.
❍ 1960년대 중반 경부고속도로 건설 계획이 발표되고, 도로 건설관련 기관이 발족되는 등 고속도로 건설을 위한 준비가 진행되었다.
- 1967년에는 국가기간고속도로건설설계조사단 발족과 경부고속도로 건설계획이 발표되었고, 1969년에는 고속도로 건설을 주관하는 한국도로공사가 설립되었다
고속도로, 국토 대동맥을 잇다.
1960년대 중반 경부고속도로 건설 계획이 발표되고 1969년 고속도로 건설을 주관하는 무슨 기관이 설립되지
한국도로공사