조선산업 활력제고 방안 발표
【고부가가치 선박개발 등 미래경쟁력 강화 방안】
□ 정부는 업계의 단기적 활력제고 뿐만 아니라, 친환경·스마트 중심으로 중소조선·기자재업계의 중장기적 경쟁력 강화도 지속 지원할 계획이다.
ㅇ 지속적으로 강화되는 글로벌 환경규제에 대응하고, 수소경제사회로의 진입을 위해 2019년부터 수소 선박 개발을 본격 추진한다.
* ‘수소연료 기반 선박 R&D 플랫폼 구축사업’(2019-2023년, 총 420억 원), ‘온실가스저감 미래선박 핵심기술 개발’(2019.상 예타 신청, 약 6천억 원) 등
- 이를 통해, 2030년 핵심 기술 100% 국산화, 2035년 대형 무배출시스템 (Zero Emission) 선박 건조 등의 목표를 달성하여 시장을 주도해 나갈 계획이다.
ㅇ 아울러, 자율운항선박 기자재·시스템 기술개발, 실증 및 인프라 구축 추진(19.2월 예타신청)등을 통해 다가오는 자율운항 시대를 준비해 나간다.
ㅇ 한편, 경쟁국 대비 취약한 원가경쟁력 제고를 위해 정보통신기술(ICT)를 활용하여 최적의 물류·건조 시스템을 구축하는 스마트 케이 (K)-야드 프로젝트도 적극 추진(예타 기술성평가중)해 나갈 계획이다.
□ 이외에도 표준설계 지원*, 설계사업단 구성** 등을 통해 중소조선사의 설계 경쟁력 향상을 지원하고, 수출지원센터 추가 구축*** 등을 통해 영업 활동도 지원해 나갈 계획이다.
* 중견조선소 혁신성장 개발사업(2019~2023년, 총 398억원[국비 298, 민간 100])
** 중형선박 설계경쟁력 강화사업(2018~2021년, 총 297억원[국비 174, 민간 123])
*** (현재) 2곳(상해, 싱가포르) → (2019년) 4곳(아테네, 샹페테르부르크 추가)
조선산업 활력제고 방안 발표
수소경제 사회로의 진입을 위해 2019년 부터 무엇을 개발 하였니
수소 선박