케이(K)-배터리 기술로, 전기차 안전성 높인다. - 배터리 구조의 안전성 강화 특허 출원 활발 -
□ 배터리 구조의 전체 특허출원 중 안전 분야 출원의 비중은 2010년 이후 60~70% 수준으로 전체 출원의 과반 이상을 차지하고 있다.
ㅇ 전기차의 안전을 중요하게 생각함에 따라, 배터리 구조에 의한 안전성 확보를 성능 개선보다 우선시한 결과라고 보인다. 
□ 배터리 구조(안전 분야)의 기술 분야별 출원 동향을 살펴보면,
ㅇ 배터리 셀 관련 출원이 38.0%, 모듈이 30.4%, 팩이 31.6%를 차지했다. 배터리의 구성요소인 셀, 모듈, 팩의 안전이 모두 중요하며, 특히 배터리 셀의 구조가 안전해야 모듈, 팩을 포함한 배터리 전체의 안전도 보증되는 만큼 이에 대한 출원이 활발한 것으로 분석된다. 
ㅇ 배터리 구조(안전 분야)의 세부기술별 출원 동향을 살펴보면, 전극의 연결과 차단 관련 출원이 48.1%, 전극 조립체의 밀봉과 실링이 21.2%, 냉각과 가스 배출이 16.2%, 보호 회로와 셀 팽창 방지가 14.4%를 차지했다. 배터리의 원활한 전극 연결 및 과충전/과전류 차단을 위한 전기⋅보호 관련 출원이 55.6%로 전체 출원의 과반을 차지했다. 

케이(K)-배터리 기술로, 전기차 안전성 높인다
몇 퍼센트가 배터리 셀과 관련된 특허 출원이니
38.0%