산업부, 강원TP 수소시설 사고 원인 파악 주력 - 금번 사고시설은 수소충전소, 수소차에 사용되는 수소탱크의 안전성과 관리기준이 다름
③ 현재 국내에서 운영 및 구축중인 수소충전소는 국제적으로 안전성이 검증된 기준*에 부합한 국내 시설안전기준**에 따라 설치 운영되고 있으며, 세계적으로 수소충전소에서 사고발생 사례는 확인되지않음
* ISO/TC 197 : 국제수소 기술위원회, ** 고압가스안전관리법
- 강원TP의 사고난 수소저장시설은 새롭게 개발 중인 기술을 현장에 적용하기 위한 신기술 실증시설로 상호 안전성을 동일하게 비교할 사항은 아님
- 또한 상업용 충전소에 적용되는 수소탱크는 국제적인 기준으로 검증되고 있는 이음매없는 금속용기 또는 복합재를 보강한 제품이 사용중이며 과압이 걸려도 파열이 아닌 찢어지는 형태로 설계됨
* ASME section 8(Div. Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ) : 국제 압력용기 성능인증기준
④ 사고원인 규명과 관련하여서는 현재 국립과학수사연구원, 강원지방 경찰청, 소방당국, 가스안전공사 등이 합동으로 사고 현장에 대한 정밀 감식을 진행하고 있음
(참고자료)산업부, 강원TP 수소시설 사고 원인 파악 주력
국제적인 기준으로 인정되고 있는 이음매없는 금속용기 제품을 이용하고 있는 것은 뭐니
상업용 충전소에 적용되는 수소탱크