전기자동차, 2015년부터 상용화 시대 기반 조성
전기자동차 보급확대 및 시장 활성화 계획
2. 세부 추진과제
(4) 민간참여 촉진 ⇒ 전기차 신시장·신산업 육성
 배터리 리스사업(산업부)
- 공공성이 강하고 주행거리가 긴 전기버스, 택시, 렌터카를 대상으로 배터리 리스 시범사업 추진(‘15년∼)
- 전기차 보급에 지리적 이점이 높은 제주도를 글로벌 전기차 시범 도시로 육성
* 제주도 전기차 보급 계획 : ‘17년까지 2.9만대(전체차량의 10% 대체), ’20년까지 9.4만대(전체차량의 30% 대체), ‘30년까지 37.1만대(전기차 100% 대체)
- 민간투자 성공사례 모델 창출, 수도권 등 전국으로 단계적 확산
< 배터리 리스 시범사업 개요 >
◈ (개요) 연료비 절감액의 일부를 배터리 임차 비용(충전․관리 비용 포함)으로 지불하고, 나머지 절감액은 택시·버스·렌터카 업체에서 가져가는 형태
o (사업내용) 제주도를 대상으로 ’17년까지 전기버스 119대, 전기택시·렌터카 1,000대 보급 목표
o (사업모델) 택시·버스 업체는 배터리를 제외한 차량본체 가격(60%)만 지불, 배터리 리스 사업자는 배터리 가격을 지불하고 배터리 대여·관리 및 충전 서비스까지 제공
전기자동차, 2015년부터 상용화 시대 기반 조성
주행거리가 길고 공공성이 강한 무엇을 대상으로 배터리 리스 시범사업이 추진될 계획이야
전기버스, 택시, 렌터카