저소음 타이어 보급으로 도로소음 줄인다
국내 타이어 소음 관리제도 추진방안
□ 기대효과
○ (소음저감) 자동차 교통소음의 대부분을 차지하고 있는 타이어 소음관리를 통해 환경기준 초과지역의 도로변 소음을 저감하여 쾌적한 휴식․수면을 통한 삶의 질 향상 기대
○ (소음저감수단 효율화) 교통소음에의 기여율이 높은 타이어 소음을 발생원에서 원천 저감함으로써 방음벽 등 그간 도로변 소음의 주요 저감수단으로 인한 생활불편 해소와 사회적 비용 절감효과 기대
※ 방음벽은 높은 설치비용에도 불구하고 도시 미관 저해 및 조망권 침해는 물론 방음벽보다 상단에 높게 위치한 고층 건물 등에 대한 소음피해 저감효과 미비
○ (타이어 산업 보호․육성) 소음성능 표시제를 통해 품질에 비해 지나치게 고가인 수입 타이어나 저품질 저가 수입 타이어의 시장퇴출을 유도하여 그동안 품질에 비해 저평가되어 있는 국내 타이어산업 경쟁력 제고
자발적 협약 주요내용
□ 자율표시 협약 개요
○ (명칭) 타이어 소음 자율표시 자발적 협약
○ (일시/장소) ‘16.12.20(화) 14:00~14:30, 코리아나호텔(스테이트룸, 7층)
○ (협약기관)
- 제조·수입사 : 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어, 미쉐린코리아, 굳이어코리아, 던롭타이어코리아, 콘티넨탈타이어코리아, 피렐리코리아(8개 제조·수입사)
- 참여기관 : 환경부, 한국환경공단, 대한타이어산업협회
○ (협약사항) 저소음 타이어 보급을 위한 타이어소음 성능표시제를 ’19년부터 ’28년까지 단계적으로 확대시행하고, 준비단계로 타이어소음 자율표시 자발적 보급사업을 시범 시행
- (시범시행 내용) 타이어 제조·수입사별로 각각 8개 규격의 저소음 타이어 시범 보급(준비기간 : ’17.1∼8월, 시행기간 : ’17.9∼’18.12월)
저소음 타이어 보급으로 도로소음 줄인다
자동차 교통소음의 대부분을 차지하는 것은 뭐야
타이어 소음