“3배 더 위험한”역주행 사고…시설개선으로 예방시범설치 결과 무사고…올해 국도상 60개소에 자동감지‧경보장치 설치
□ 이에, 국토교통부는 재작년에 2014~2015년간 역주행 사고가 발생한 59개소 중 사고 위험이 높은 11개소를 선정하여 안전표지·노면표시정비, 자동감지·경보장치를 시범적으로 설치했으며,
ㅇ 이후 역주행 사고 조사결과, 과거 3년 대비 사고 건수가 무사고로 감소*하여 시설개선에 따른 사고예방 효과를 거뒀다.
* (2011~2013년 누계) 교통사고 13건, 사망자수 12명 → (2016년 3월~12월) 무사고
ㅇ 특히, 자동감지·경보장치는 바닥에 설치된 센서를 통해 역주행 차량을 자동 감지하여 경고음, 엘이디(LED)형 진입금지 표지판 점등으로 차량 우회를 유도하는 장치로서 역주행 예방효과가 탁월하다.
□ 국토교통부는 시설개선에 따른 역주행 사고예방 효과를 고려하여 잔여구간 38개소*에 2016년에 역주행 사고가 발생한 22개소를 더해 총 60개소의 시설개선을 올해 내에 마무리할 계획이다.
* 왕복 2차로에서 1차로를 따라가다 사고가 발생한 경우 등 역주행 발생 원인이 시설요인과 무관한 10개소는 대상에서 제외함.
□ 국토교통부 백현식 첨단도로안전과장은 “이번 시설개선을 통해 역주행 사고가 감소될 것으로 기대” 된다며,
ㅇ “교통사고 사망자수 3,000명대 진입을 위해 사고 요인을 면밀히 분석하여 다양한 정책을 추진해 나갈 것”이라고 말했다.
“3배 더 위험한” 역주행 사고…시설개선으로 예방
어느 기관에서 역주행 사고 위험이 높은 곳에 자동감지 및 경보장치를 설비했을까
국토교통부