경기도 횡단보도 신호시스템 개선방안 연구
제 4장 경기도 횡단보도 신호시스템 개선방안
제 1 절 횡단보도 신호기 설치 개선방안
보행자 녹색주기 연장이 필요함. 현장조사에 나타난바와 같이 대부분의 보행자 녹색주기가 해당 도로조건, 보행자 보행속도조건에 비하여 짧게 설정되어있음. 특히 도로 폭이 20m이상의 도로에서는 이러한 현상이 뚜렷함. 보행자의 안전보행을 확보하기 위해서는 녹색주기의 연장설치가 필요함.
보행자 작동신호기의 설치는 토지이용과 도로의 기능에 따른 교통량과 보행자 수 등의 관계에서 설정될 수 있는 객관적인 지표로 제시되어 신호기 설치 및 운영에 대한 평가가 용이할 수 있도록 해야 할 것임.
차량신호와 보행자 신호의 전이시간이 필요함. 기준에 의하면 ​어린이보호구역, 노인보호구역이나 시각장애인이 자주 이용하는 지역의 신호기에는 차량 등이 적색으로 바뀐 후 2~3초 후에 보행자 녹색신호가 점등되고 보행자 보행신호 종료 시에 2~3초의 간격을 두고 녹색차량등이 점등되도록 하고 있음. 본 연구에서 실제 현장조사결과 주기 변환시간의 간격이 없거나 1초 이내로 짧아 차량으로부터 교통약자를 보호할 수 있는 신호기의 운영이 이루어져야 할 것임.
3월 22일(일) 보도자료(추가 수정 버전)
보행자의 안전보행을 확보하기 위해서 녹색주기의 어떤 설치가 필요해
연장설치