경기도 전기차충전기의 효율적 설치 및 운영 방안
제2장 국내외 전기차 보급 및 충전기 구축 현황
2. 국내 현황
국내 공용 전기차충전기 1기당 전기차 담당대수를 분석해 보면, 3.9대로 나타났는데 중국 5대, 미국 11.3대, 세계 평균 5.6대로 우리나라가 다소 양호한 경향을 보임. 
-그러나 공용 급속 전기차충전기 1기당 전기차 담당대수는 16.7대로서 적정 담당대수 10대보다 6.7대가 상회하여 서울시, 대구시, 대전시, 부산시, 인천시 등 대도시 도심지를 중심으로 전기차 보급대수에 비해 특히 급속 충전기가 매우 부족한 것으로 파악됨.
- 공용 완속 전기차충전기 1기당 전기차 담당대수는 5대로서 적정 담당대수 5대에 부합한 것으로 나타나고 있지만, 서울시, 대구시, 인천시, 대전시, 울산시, 세종시, 제주도는 적정 담당대수를 상회하는 것으로 나타남. 대구시는 13.1로서 8.1대나 상회하여 전기차 보급대수에 비해 완속 전기차충전기도 매우 부족한 지역으로 나타남.
경기연구원 “전기차 충전기 설치 미스매치, 이제는 실제 수요 고려해야”
공용 완속 전기차충전기 1기당 전기차 담당대수는 몇대니
5대