『신림선 경전철 민간투자사업』
정거장 계단코, 출입구 차수판 개선 추진계획
Ⅰ 추진배경
이용객 보행안전을 위한 계단 시·종점부 식별 개선 필요
- 첫단·끝단 색상이 다른 돌을 사용하고 있으나, 색상대비 미흡 및 변색 발생
- 운영기관에서 미끄럼방지판을 설치하고 있으나 백화오염 및 내구성 저하 발생
차수판 미관저해 및 이동설치 불편
- 대합실 및 계단 주변에 차수판을 거치함에 따른 미관저해 및 이동설치 어려움
Ⅱ 추진계획
 계단 시·종점부 계단줄눈 홈파기 개선
계단석 첫단과 끝단에 줄눈 가공 및 특수색 도색 : 11개 정거장 모두 설치
- 계단석 홈파기 : 줄눈이 계단석과 일체화되도록 홈파기 가공 및 내구성 향상
- 특수색 도색 : 시인성 확보를 위해 특수색 도색 (아스팔트 도료 등)
※ 통석 계단 마감은 기존 버너마감보다 거칠기를 상향 가공하여 미끄럼 방지
 차수판 바닥 매립으로 설치방법 개선
외부출입구 바닥에 차수판 매립 : 외부출입구 14개소 모두 설치
(7개 정거장 설치 및 환승정거장 제외)
- 차수판 이동편의 및 미관 증진을 위해 계단 전면 바닥에 매립
※ 공사진행으로 변경이 어려울 경우에는 수평매립형 설치(2공구)
"『신림선 경전철 민간투자사업』정거장 계단코, 출입구 차수판 개선 추진계획"
계단석의 처음과 끝을 특수색으로 칠하는 것은 무엇을 위한 거야
이용객 보행안전