‘동북아오일허브 추진대책’관련 참고자료
□ 최근 동북아지역의 석유물동량 급등으로 싱가포르의 영향력이 약해 지면서 동북아지역 신규 오일허브에 대한 수요 증대
ㅇ 지정학적 위치, 세계적 규모의 정제공장, 깊은 수심과 천혜의 항만 조건 등 고려시 동북아오일허브 입지로는 한국이 가장 유리
ㅇ 중국은 얕은 항만 수심과 내수에 미치지 못하는 정제력, 안개/결빙 등으로 인해 연간 50일에 이르는 휴항일수 등의 문제가 있으며, 일본은 높은 항만물류비와 태풍, 지진 등 잦은 자연재해가 약점
□ 울산은 미국 휴스턴, 유럽 ARA, 싱가포르를 잇는 세계 제4위의 액체물류항으로, 오일허브로 성장하기 위한 여건이 이미 성숙
ㅇ 이에, 우리나라는 우선 규제완화를 통해 석유거래를 활성화하고 트레이더 유치, 금융인프라 정비 등을 단계적으로 추진할 계획

‘동북아오일허브 추진대책’관련 참고자료
한국의 액체물류항으로 동북아오일허브로 성장할 조건을 잘 갖춘 곳은 어디니
울산