국토부, 도시 혼잡해소에 발벗고 나선다!
□ 이번 정책토론회에서 국토부가 발표한 도시교통 혼잡해소를 위한 도로정책방향의 핵심 키워드는 ‘도시내 도로에 대한 중앙정부의 역할 강화’ 이다.
ㅇ 국토부에서는 국가 경쟁력 제고를 위해 도시내 도로에 대한 지정체 기준 등을 재정립하고 관련 법령을 개정하여 “도시부 교통혼잡 도로 개선사업”*을 착수할 계획이라고 발표했다.
* 사업대상 : 전국 시(“동지역”) 국도, 지방도, ‘대로’ 이상 도시계획도로
** 혼잡기준 : 서울시 15km/h 이하(일 3시간), 광역시 20km/h 이하(일 2시간) 등
ㅇ 이날 토론회에서 발표된 내용에 따르면, “도시부 교통혼잡도로 개선사업”은 도로의 신설 및 확장뿐만 아니라 교차로 개량, 신호 및 차로 운영개선, 대중교통시설 확충 등 종합대책을 적용하는 방식으로 추진될 것으로 전망된다.
□ 이 날 토론회에서는 상습 지정체가 발생하는 혼잡도로*에 다양한 종합 개선대책을 적용 분석한 시뮬레이션 비교 영상이 시연되어, 소규모 예산투입으로 큰 편익이 도출됨을 간접적으로 체험할 수 있었다.
* 시연구간 : 서울시 남부순환도로(서초IC), 천안시 버스터미널앞 도로 등 7개 구간
국토부, 도시 혼잡해소에 발벗고 나선다!
국가 경쟁력을 높이기 위해 도시부 교통혼잡 도로 개선사업 계획을 주도하는 곳은 어디야
국토부