지능형교통체계 기본계획 2020(안)－육․해․공 통합 교통체계지능화계획 (2011～2020)－
제5장 교통분야별 추진계획
4. 항공교통 분야
다. 과제별 세부추진계획
항공 -② 주변국간 호환가능한 항공통신망 구축
□ 추진개요
ㅇ 항공통신망을 음성위주의 통신 방식에서 주변국간 호환이 가능한 데이터 방식으로 전환하여 통신 오류 등 항공기 사고요인 감소
□ 추진내용
ㅇ 한국, 중국, 일본간의 데이터 통신이 가능한 항공통신망 구축
- 한국, 일본간 기술기준 합의를 통해 개별 항공통신망 상호운용을 위한 항공종합통신망(ATN/AMHS) 구축
ㅇ 한-중, 한-일간 관제정보 교환을 위한 통신망 구축
- 음성전화 방식의 관제이양용 통신망을 데이터 방식의 멀티미디어 통신인 항공관제정보교환망(AIDC)으로 구축
- 항공기의 이착륙을 위한 사전출발허가장치(D-PDC) 및 공항정보 방송장치(D-ATIS57)) 구축
ㅇ 국가간 기술기준 합의 및 구축 필요
- 한국과 일본간 ATN/AMHS 기술기준 합의
- 한-중, 한-일간 AIDC 기술기준 합의
□ 추진주체
ㅇ 국토해양부 : 항공통신망 구축 및 운영
- 항행시설과 : 항공통신망 구축
- 지방항공청 : 항공통신망 운영
ㅇ 한국공항공사 : 항공통신망 구축 및 유지

‘지능형교통체계 기본계획 2020’ 확정 고시
한국지능형 교통체계 기본계획에서 항공통신망을 음성통신 위주에서 어떤 방식으로 전환 계획이야
데이터 방식