자율주행차의 눈(目), 차량충돌방지레이다의 인지 능력을 높이다 - 고해상도 차량충돌방지레이다 주파수 공급 및 탐지거리 확대를 위한 기술기준 개정-
□ 국내 차량충돌방지레이다용 주파수는 200m 이상의 장거리 탐지에 주로 쓰이는 76∼77㎓와 100m 내외 단거리용 24.25∼26.5㎓*가 공급되어 있고, 물체감지센서용 24.05∼24.25㎓(200㎒폭)도 단거리 탐지에 활용 중이다.
* 2021.12월까지만 기기 설치 가능 및 기기 수명 만료 시까지만 사용 가능
ㅇ 최근 기기 소형화 및 고해상도 구현에 유리한 70㎓대역 적용기술이 진화함에 따라 산업계는 70㎓대역 주파수 추가 공급 및 기술 규제 개선을 요청하였다.
□ 이에, 과기정통부는 단거리 탐지용으로 77∼81㎓의 4㎓폭을 공급하고, 장거리 탐지용 76∼77㎓의 출력(안테나공급전력) 상한을 2배 상향하였다.
ㅇ 레이다의 해상도는 주파수 대역폭과 비례하는데, 24㎓대역 200㎒폭 대비 77∼81㎓의 4㎓폭은 약 20배 더 높은 해상도를 달성할 수 있다.
ㅇ 아울러, 출력을 상향함으로서 탐지거리가 30m 가량 확대된다.
자율주행차의 눈(目), 차량충돌방지레이다의 인지 능력을 높이다
어느 부처가 레이다 해상도 출력을 상향함으로써 탐지거리가 200m가량 확대됐지
과기정통부