2차 수도권 대기환경관리 기본계획 (2015 - 2024)
Ⅴ. 분야별 주요 추진대책
1 자동차 관리대책
1-2 제작차 배출허용기준 및 사후관리 강화
□ 배출가스 결함확인검사(리콜검사) 등 강화
❍ 제작차 배출허용기준 강화에 따라 새롭게 적용되는 배출가스 관련 시스템*의 내구성 확보, 저감기술 성능유지 관리 등을 위해 수시 검사, 결함확인검사(리콜검사) 강화
* 경유차 LNT(Lean NOx Trap) 촉매 사용, Urea-SCR(Selective Catalyst Reduction) 등 새로운 저감기술
- 경유자동차 탈질장치(SCR)의 유레아 사용량 조작 및 희석, 온도센서 기능적 장애 설정 등 임의조작 여부 확인, LNT 연료분사량 확인, 배출가스자기진단장치 적정 기능 여부 확인 등
❍ 대형차에 대해 이동측정장비(PEMS)를 활용한 실제 주행식 결함 확인검사 도입(2015년~)
* PEMS(Portable Emission Measurement System) : 차량에 탑재하고 차량 운행 중 배출가스를 실시간으로 측정할 수 있는 장치
□ 제작차 공회전제한장치 부착 추진
❍ 자동차 제작단계에서 5분 이상 정차 시 ‘자동엔진 정지장치’ 부착 의무화로 공회전 방지
- 대기시간이 긴 버스․택시부터 우선 적용 후, 단계적으로 확대
수도권 미세먼지(PM2.5) 45% 줄인다
자동엔진 정지장치 부착을 의무화 하는 이유는 무엇을 방지하기 위해서 일까
공회전