교통사고 잦은 곳 개선하니, 사망자 수 80% 감소 - 행안부, 2018년 교통사고 잦은 곳 개선사업 추진결과 발표 -
□ 이는 행정안전부와 도로교통공단이 지난 2016년 교통사고 잦은 곳 개선사업이 완료된 154개소에 대해 개선 전 3년 평균 사고 데이터와 개선 후 1년 데이터를 활용해 분석한 결과이다.
○ 교통사고 사망자수는 사업 시행 전인 2013년 ~ 2015년에는 연평균 사망자수가 30명이었으나, 사업 시행 후인 2017년에는 6명으로 80% 감소했다.
○ 교통사고 발생건수는 시행 전 1,479건에서 시행 후 1,031건으로 30.3% 줄어 신호기 증설, 무단횡단 방지펜스 설치 등 간단한 교통안전시설 개선만으로도 효과가 매우 높은 것으로 나타났다.
□ 주요 개선사례를 살펴보면 다음과 같다.
○ 부산광역시 서구 동대신사거리는 신호등 위치가 멀어 운전자들이 신호를 잘 인식할 수 없고, 횡단보도 앞에 과속방지 시설이 설치되어 있지 않아 개선 전 연간 평균 10건의 교통사고가 발생하였다.
- 운전자들이 신호등을 잘 인식할 수 있도록 추가 설치하고 고원식횡단보도를 설치하는 등 개선 사업 후 교통사고가 1건으로 90% 감소하였다.
○ 울산광역시 남구 시외버스터미널 앞 사거리는 주변에 대형마트, 아울렛 등 상가가 밀집하여 유동인구와 차량 교통량이 많았고, 가로수로 인해 운전자 시야확보가 충분하지 않아 개선 사업 전에는 연간 평균 28건의 교통사고가 발생하였다.
- 전방신호기를 설치하고 교차로 주변 수목을 정비한 결과, 9건으로 68% 감소하였다.
교통사고 잦은 곳 개선하니, 사망자 수 80% 감소
울산광역시 남구 시외버스터미널 앞 사거리의 교통사고가 줄어든 것은 무엇을 설치했기 때문이야
전방신호기