중앙행정기관 2단계 이전…정부세종청사시대 본격 개막
【분야별 2단계 이전 대비 정주여건 세부 준비사항】
2. 도로․주차장 등 교통인프라 구축
□ 도시 내부 및 청사 연결 도로망, 대중교통 및 주차장 등 교통인프라를 대폭 확충하였다.
ㅇ 공동주택 입주 등 인구 유입 증가에 따라 지난 9월 국도1호선 상부도로를, 12월에는 국도1호선 상부도로에서 정부세종청사 동서측연결 4개 도로를 추가 개통하여 격자형 도로 체계를 갖춤으로써 청사주변의 교통흐름을 원활하게 하였다.
ㅇ 이와 함께 BRT 운행 배차시간 단축(출퇴근 10분/평시20분→출퇴근 10분/평시 15분)과 막차 운행시간을 연장(23:20→23:40, KTX 연계)하였으며, 새롭게 입주하는 아파트 및 정부출연연구기관을 연결하는 지선버스를 신설하여 대중교통이용을 활성화하였다.
* 기존 간선버스 : 조치원～ 첫마을 → 601 / 602 / 620 / 991 조치원～세종청사～첫마을 → 550 / 551
* 신설 지선버스 : 211(첫마을 순환)/215(1생활권 순환)/992(첫마을～ 국책연구기관)
ㅇ 또한 원거리 타 지역을 연결하는 교통수단으로 세종시와 서울․경기․충청․강원․호남․영남권을 잇는 35개 고속․시외버스 노선을 운영중이며, 오송역에서 KTX 74편, 조치원역에서 일반열차 104편을 운행하고 있다.
ㅇ 또한 2단계 청사 내외부 주차장을 현재 보다 2배수준으로 확충하여 타 지역청사에 비해 양호한 수준이 되도록 하고, 사람들의 발길이 잦은 세종호수공원(1,216면), 첫마을(584면) 등에 공영주차장 7개소(1,800면)를 조성하여, 공무원과 입주민의 차량이용 불편을 개선하였다.
중앙행정기관 2단계 이전…정부세종청사시대 본격 개막
세종청사의 교통인프라를 구축하기 위해 BRT에 취한 조치가 뭐야
운행 배차시간 단축