「조선산업 경쟁력 강화방안」 마련
조선산업 경쟁력 강화방안
Ⅲ. 조선산업 구조개편 및 경쟁력 강화 방안
2 수주절벽 위기대응
가. 수주절벽에 대응한 수요 창출
◇ 2020년까지 250척 이상 발주 추진 (11.2조원)
□ (공공선박 조기발주) 7.5조원을 투입하여 공공선박 63척 이상 조기 발주
ㅇ (군함) 호위함, 고속상륙정 등 신조 군함(6조 6,700억원)
ㅇ (경비정) 대형함정 증강 및 노후함정 대체물량 23척(4,362억원)
ㅇ (기타 관공선) 어업지도선, 공원순찰선, 감시정 등 관공선 40척(3,800억원)
□ (선박펀드) 3.7조원의 펀드를 활용 → 2020년까지 75척 이상 발주 지원
ㅇ (대형 선박) 선박 신조 지원프로그램의 규모를 1.3조원에서 2.6조원으로 확대하고, 대상 선종을 확대*하여 대형 컨테이너선 등 발주 지원
* 대상 선종 : (현재) 컨테이너선 → (변경) 벌커, 탱커까지 확대
ㅇ (여객선) 카페리, 쾌속선 등 노후 여객선 교체를 위한 여객선 현대화 펀드를 100억원(2016.3월 조성)에서 2019년까지 1,000억원으로 확대(5척 지원)
(참고자료)「조선산업 경쟁력 강화방안」 마련
2020년까지 얼마의 선박펀드가 75척 이상 발주에 투입되는가
3.7조원