세계 각 지역 군사유산의 구조적 고유성 연구 및 남한산성 성곽용어정립
남한산성 군사기능에 따른 구조적 고유성과 용어정립
II. 남한산성 축성의 고유성
3. 여장 축조법의 고유성
1) 남한산성 여장의 특징
② 초기 여장의 시기추정
이 세 기록을 비교하여 판단할 때, 인조 4년(1626) 축성 초기에는 여장이 1,700타였고, 숙종 1년(1674)에는 이미 남한산성 여장의 타수가 1,940타로 변경되었고, 정조 3년(1779)까지 남한산성에 많은 보수와 증개축이 있었다는 기록이 나타나고 있으나 타수의 변화는 거의 없이 1,940타로 유지되었으며, 현재의 1,960타로 이어져왔다고 볼 수 있다.
이상과 같이 살펴본 바를 정리하면 몇 가지 결론을 얻을 수 있다.
첫째, 문헌기록과 남아있는 현재의 여장 타수가 거의 일치함으로 초기근총안 하부 측석은 인조 4년 축성 시에 설치한 것임을 알 수 있다. 그러므로 미석과 함께 정연한 형태를 유지하고 있는 제10암문～제11암문 구간의 근총안이 초기 원형임을 알 수 있다.
둘째, 초축 당시 여장의 길이는 현재 것보다 평균 40～50cm 정도 긴 4.4m정도로 축조되었다.
셋째, 축성 초기에는 여장이 1,700타였고, 숙종 1년(1674)에는 이미 남한산성 여장의 타수가 1,940타로 변경되었고, 정조 3년(1779)까지 여장의 타수가 1,940타로 유지되었으며, 현재는 1,960타이므로 숙종 1년 이후 남한산성 여장은 타수의 변화가 거의 없었다.
남한산성, 국제학술심포지엄 개최- 자료 추가
정조 3년에 남한산성의 증개축으로 인해 초기근총안 하부 측석은 몇 타로 변경되었니
1,700타