2011년 '한국형 오토-오일 사업' 추진 성과보고회 개최
○ 이와 더불어, 자동차에서 배출되는 유해독성물질(HAPs, Hazardous Air Pollutants)에 대한 배출계수와 배출량산정을 통해 우선 관리대상 물질 선정 등 관리방안에 활용하기 위한 시스템구축 연구를 추진했다.
­이를 위한 발암성과 비발암성에 대한 평가결과, 발암성 위해도는 폼알데하이드(Formaldehyde), 나프탈렌(Napthalene), 1,3뷰타다이엔(1,3-Butadien), 벤젠(Benzene), 아세트알데하이드(Acetaldehyde)가 약 80%이상 기여하고, 비발암성은 아크롤레인(Acrolein)이 대부분 기여하는 것으로 추정되며 우선 관리 대상 물질로 제안됐다.
□ 환경부 관계자는 “'한국형 오토-오일 사업'에 국내 자동차 업계와 연료업계가 모두 적극적으로 참여하고 있는 만큼 국가 온실가스감축 목표 달성과 국민 모두가 건강하게 생활 수 있는 깨끗한 공기조성이 어렵지 않을 것으로 기대한다”고 밝혔다.
○ 연구결과는 연료품질과 배출가스 관리 등 대기환경 개선정책의 기초자료로 활용할 계획이다.
2011년 '한국형 오토-오일 사업' 추진 성과보고회 개최
무엇의 기초자료로 한국형 오토 오일 사업의 시스템구축 연구결과가  사용될 전망일까
대기환경 개선정책