부산, 서울, 창원, 영주 도시재생사업 본격 착수 - 2017년까지 5,530억원 투자, 한국형 도시재생 성공모델 기대 -
< 지역별 상세 계획 >
 (창원 : 근린재생형) 통합창원시가 되기 전 舊 마산지역(오동동․동서동 등 일원)은 국내 첫 자유무역항인 마산항과 제조업 활황에 힘입어 ‘80년대 전국 7대 도시였으나, 공공청사의 이전 및 마산항 기능축소 등으로 인구감소(60만 → 40만) 및 쇠퇴가 심화되었다.
ㅇ 본 선도지역 사업은 이은상, 문신 등 지역 예술가 등이 활동했던 구도심의 역사성을 살려 기존 골목길을 살린 창동예술촌 ․ 창작공예촌을 활성화하고, 마산항 임항선 폐선로를 활용한 공원 조성과 마산항 워터프론트 조성 등을 연계하여 추진한다.
 (영주 : 근린재생형) 중앙선과 영동선 철도가 교차하는 교통요지인 영주시는 ‘73년 영주역이 이전되면서 원도심(영주 1․2동 일원)의 빈 점포 증가 및 인구 감소 등 쇠퇴가 심화되었다.
ㅇ 일제 강점기 및 ‘50년대 근대 한옥건물 등이 남아있는 후생시장과 중앙시장의 경관개선 및 리모델링을 통해 외부 관광수요 등을 유치하고, 고령화된 주민의 소득창출을 위한 생활공예 등을 중심으로 하는 마을기업과 협동조합 육성 사업이함께 추진된다.
< 향후 일정 등 >
□ 주민과 함께하는 도시재생사업은 ‘관’ 주도 하향식 사업 일변도의 기존의 지역개발 사업의 한계를 극복하고 주민이 직접 계획 및 사업시행과정에 참여하여지역특색에 맞는 사업을 추진하도록 하는 현 정부의 역점 지역개발사업이다.
□ 국토부는 금년 지정한 13곳의 선도지역 중 나머지 9곳*에 대해서도 순차적으로 활성화계획을 승인하고, 지속적으로 사업을 지원하고 성과를 도출해 나간다는 계획이다.
* 천안, 청주, 공주, 군산, 순천, 목포, 광주동구, 대구남구, 태백
□ 정병윤 국토도시실장은 “압축성장기에는 도시 외곽에 대단위 개발이 필요했지만, 이제는 도시 내부의 오래된 공간을 다시 활용하는 도시재생 중심으로 지역개발 패러다임이 변화하고 있다”며 다양한 도시재생 지원정책을 지속적으로 추진해 나가겠다고 밝혔다.
부산, 서울, 창원, 영주 도시재생사업 본격 착수
어느 지역의 핵심 교통지에 중앙선과 영동선 철도가 겹칠까
영주시