“녹색전환을 위한 10대 환경 전략”
Ⅲ. 녹색전환을 위한 10대 환경 전략
4. 수소경제 선도를 위한 수소 밸류체인 기반 구축
배경 및 필요성
○ 세계경제 패러다임이 지난 한세기 동안 지배해 온 석탄⋅석유에너지 기반 탄소경제에서 무공해 수소에너지 기반 탈탄소 수소경제로 전환 시작
- 탄소경제에서 수소경제로의 전환은 기후변화 대응뿐만 아니라 최근의 코로나-19 팬데믹과 세계 경제위기 대응 일환으로 빠르게 도입 확산 추세
○ 수소경제(Hydrogen Economy)는 인류의 최대 난제인 기후변화 환경문제에 대응하면서 경제활동도 영위하는 환경과 경제를 조화롭게 동시에 추구할 수 있는 유용한 경제시스템으로 주요국이 경쟁적으로 도입
- 우리나라는 2050 탄소중립 실현과 미래 신성장동력산업을 위해 수소경제로드맵 수립, 수소경제법 제정, 수소경제위원회 운영, 그린뉴딜의 수소밸류체인 구축 등 수소경제 정책 추진
- EU는 2040년까지 1,000조원을 수소경제 실현에 투입할 예정이며, 일본은 수소가격경쟁력 확보 차원의 수소공급 부문과 충전인프라 구축, 독일은 그린수소 생산과 충전인프라 구축, 미국의 바이든정부는 수소경제 생태계 조성을 포함한 청정에너지부문에 4년간 2,000조원 투입 등 수소경제 각축
주요 사업내용과 추진방향
○ 수소생산기지 구축과 액화수소 생산, 수소 저장⋅운송 효율화 추진
- 수소생산은 현재의 부생수소 생산단계에서 조속히 천연가스 개질추출수소 생산, 수전해 그린수소 생산으로 확대 공급하는 대규모 수소공급망 구축 필요
- 기체수소보다 장차 경쟁력이 훨씬 높은 액화수소 생산에 조속히 대비
- 수소저장운송 효율화를 위해 전국 수소배관망 구축, 튜브트레일러 성능 개선
○ 수소경제의 양대축인 수소차 보급과 연료전지발전 선도
- 2040년 수소차 620만대 보급 목표 달성 견인과 수소경제의 허브 기능을 담당하는 수소충전인프라 조속 확충 시급. 충전편의 제고를 위해 도심지 수소충전소 확대
경기연구원, 녹색전환을 위한 10대 환경 전략 제안
2040까지 수소경제를 달성하기 위해 EU는 얼마를 투입할 계획이야
1,000조원