2021년 해양수산부 주요업무 추진계획
Ⅰ. 4년 추진성과와 평가
1 해운재건의 가시적 성과 창출
□ 추진실적
➊ (해운재건 계획) 한진해운 파산(2017.2)으로 추락한 해운 재건을 위해 5개년 계획 수립(2018.4), 한국해양진흥공사* 설립(2018.7)으로 총력 지원
* 선박금융(S&LB) 등의 방식으로 80개 해운기업의 자산 확보, 경영 안정 등에 5.2조원 지원
➋ (선복량 확충) 초대형 ‘컨’선 20척(2.4만TEU급 12척, 1.6만TEU급 8척) 등 총 187척의 신조 및 노후선박 대체건조 발주(2018∼2020)
- 알헤시라스호 등 2.4만TEU급 세계 최대 ‘컨’선 12척은 유럽항로에 조기 투입하여 24항차 연속 만선 출항(2020.4~12)
➌ (선사 항만 경쟁력 강화) HMM은 THE Alliance 3대 해운동맹 가입 및 협력 개시(2020.4~), 아시아 ‘컨’선사는 항로 구조조정 등* 경쟁력 강화 지원
* 항로 구조조정(2017~2018, 3회), 한국해운연합(KSP) 구성(2018), 장금상선‧흥아해운 통합법인 출범(2019)
- 우수 선화주 인증제* 등 선사의 안정적 화물확보를 지원하고, 부산항 광양항 등 거점항만의 인프라 지속 확충 및 중장기 발전전략 마련*
* 6개사 선정(2020.11) → 세제 등 지원 / ** 제2차 신항만기본계획(2019), 제4차 전국항만기본계획(2020)
[2021 정부 업무보고] 대한민국 경제의 새로운 항해, 해양수산부가 이끌겠습니다
5개년 계획을 세우고 한국해양진흥공사를 총력 지원하며 해양수산부가 노력했는데 어떤 이유로 해운이 추락했었어
한진해운 파산