중소 항공제조업체, 글로벌 Tier1에 도전한다 - 산업부, ㈜아스트 E-Jet RSP 사업인수 및 동체 출하 기념식」참석 -
□ ㈜아스트는 산업부, 경상남도 등 관계기관이 참석한 가운데「E-Jet RSP 사업인수 및 동체 출하 기념식」을 개최함
□ 항공기 골격․동체 등 기체구조물을 생산하는 ㈜아스트는 Boeing(미국), Embraer(브라질) 등 글로벌 항공기 제작사의 2차 협력업체이자 국내 대표적인 중소 항공제조업체로,
ㅇ 지난 달, Embraer社 신형 민항기(E-jetⅡ*)의 1차 협력사인 美 트라이엄프(Triumph) 그룹과 국내 최초로 중․후방 동체의 설계 권한 및 기술 이전을 받을 수 있는 RSP 사업권 양수계약을 체결한 바 있음
* E-Jet Ⅱ 는 130인승 이하의 중소형 항공기로 연간 100대이상, 출시이후 현재까지 총 1,700대이상 판매된 베스트셀러 E-jet 의 차세대 모델이며 금년중 운항예정
□ RSP(Risk & Revenue Sharing Partner, 국제공동개발)란 민항기 개발시 글로벌 항공기 제작사와 부품사가 개발․투자비를 분담하고 수익 (납품 물량)을 분배하는 형태로, 축적된 기술력과 신뢰관계를 구축한 선진업체간 협력방식임
ㅇ 우리 업계가 수주경쟁력을 키우기 위해서는 단순 하청방식 보다는 부품 설계기술 확보를 통한 RSP 참여 확대가 중요
(참고자료)중소 항공제조업체, 글로벌 Tier1에 도전한다
브라질은 후방 동체의 설계 기술로 항공기 몇 대를 제작했니
100대