통근불편 해소를 위해 시급한 광역교통청 설립
Ⅲ. 대도시권 광역교통청 설립 추진
대도시권 교통혼잡 및 통근불편 해소에 대한 높은 정책선호도
 국토교통부는 2018년 법령 개정을 통해 대도시권 교통문제 해소를 위한 광역교통청을 설립한다는 구상
○ 대도시권의 만성적 교통난 해소를 위해 기존 행정구역과 별도로 생활권역 중심의 광역교통청 설립⋅운영
- 출퇴근 시간 45분대 실현(교통수단 급행화), 앉아서 출퇴근(2층 버스 등 대용량화)
- 대도시권 광역교통청 조직 신설을 위한 근거법령 개정 후 관계기관 T/F 운영 등 본격 추진
 서울⋅경기도간 교통혼잡 및 통근불편 해소에 대한 정책선호도가 높음
○ 경기연구원이 경기도민 1,000명을 대상으로 실시한 2018년 정책선호도 조사 결과에 따르면 도시/지역/교통/경기 북부 분야에서 서울⋅경기도간 교통혼잡 및 통근불편 해소가 32%로 정책선호도가 가장 높음
- KTX⋅GTX 등 광역급행철도 조기 착공 18.7%, 도내 지역 간 이동불편 해소11.4%, 통근불편 해소를 위한 대도시권 광역교통청 설치 5.4%로 응답
수도권 대중교통 서비스 개선과 갈등 조정 위해 광역교통청 설립 시급
광역교통청을 만들면 대도시권의 출퇴근 시간을 몇 분 대로 달성할 수 있지
45분