국토부, 철도물류 운영구조 개편방안 등 마련 2016년 개통 성남~여주노선 등 운영자 선정방안도 제시
 신규 2개 노선은 서비스 경쟁으로 운영자 선정, 효율적 운영 도모
□ 2016년 개통되는 성남～여주 , 부전～일광 의 2개 노선에 대해서 철도산업 발전방안 에서 발표한 대로 경쟁입찰을 통해 운영자를 선정하기로 하고, 오는 12월 24일 입찰 공고를 하기로 하였다.
□ 노선 운영자는 철도안전에 적합한 자격을 갖춘 기관을 대상으로, 운임은 낮게, 운행횟수 등 서비스는 높게, 철도시설 사용료는 많이 제시하는 기관에 높은 점수를 부여하는 방식으로 선정하게 된다.
ㅇ 아울러, 운임은 일반철도노선을 운행하는 열차 중 가장 저렴한 무궁화 입석 운임을 초과할 수 없도록 하고, 운행시격은 피크시간대에는 약 10～11분 간격 이내로 운행토록 하여 운임 인상이나 서비스 저하 등에 대한 걱정이 없도록 할 계획이다.
□ 입찰을 통한 운영자 선정은 일반철도에서 처음 있는 일로, 국토부는 경쟁을 통해 저비용 고효율 운영이 이루어지도록 하여, 서비스 향상 등 혜택이 국민에게 돌아갈 수 있도록 한다는 입장이다.
국토부, 철도물류 운영구조 개편방안 등 마련
일반철도노선을 운행하는 열차 중 가장 저렴한 운임은 무엇이니
무궁화 입석 운임