“ 무 ․저공해자동차사업단 ” 연구사업 대기환경 개선에 크게 기여
□ 무․저공해자동차사업에서 개발된 핵심기술 성과를 살펴보면,
o (현대자동차(주) 지원과제) ULEV(초저공해자동차) 배출허용기준을 만족하는 LPG 액상분사방식 기술을 개발하여 2007년에 세계 최초로 양산 차량(LPG 택시 등)에 적용하였으며, 2009년에는 LPG 하이브리드차량에도 이 기술을 적용하여 택시 등 LPG차량의 친환경성 제고에 크게 기여하였다.
o (일진전기(주) 지원과제) 전기히터/촉매 복합재생방식의 매연 저감기술을 적용한 고효율 매연여과장치(DPF)를 개발하고, 운행경유차 배출가스저감장치 부착사업에 적용하여 경유자동차에서 발생되는 미세먼지(PM)를 획기적으로 저감시켰으며, 최근에는 세계적인 완성차 메이커로부터 기술개발 프로젝트를 수주하였다.
o (알란텀(주) 지원과제) 대부분 수입에 의존하던 배출가스저감장치(DPF) 필터의 국산화 및 성능 향상을 위한 합금폼 필터 기술개발을 성공하여 수입대체 성과는 물론 향후 해외수출로 국가경쟁력 제고에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.
※ 알란텀(주)에서 2010년 8월 700억원을 투자하여 울산에 연산 500,000㎡(승용차 기준 25만대 분) 규모의 생산공장을 완공하고 사업화 추진 중
□ 환경부는 그린카 4대 강국 진입이 국가적 목표로 추진되고 있는 상황에서 2011년 6월부터 글로벌탑 환경기술개발사업으로 친환경자동차 기술개발사업단을 구성·운영하여 친환경-CO2 저감 자동차기술개발을 지속적으로 지원할 계획이다.
“무·저공해자동차사업단”연구사업 대기환경 개선에 크게 기여
현대자동차가 양산 차량에 2007년 세계 최초로 사용한 기술은 무엇일까
LPG 액상분사방식 기술