저소음 타이어 보급으로 도로소음 줄인다
국내 타이어 소음 관리제도 추진방안
[ 기본방향 ]
◆ EU와 일본의 타이어소음 관리제도를 벤치마킹하여 “타이어 소음 자율 표시제”를 우선 시행하여 준비단계를 거친 후 저소음 타이어 보급을 위한 “타이어 소음성능 표시제도” 본격 시행
• ‘16년중에 관계부처 및 제조․수입업계 등 유관기관 협의 완료
• ‘17.9월∼’18.12월까지 저소음 타이어 보급을 위한 소음성능 표시제도 시행의 준비단계로 “타이어 소음 자율표시 자발적 협약” 운영
• ’19년부터 승용차를 시작으로 저소음 타이어 보급을 위한 “타이어 소음성능표시제도”를 도입․시행하고, 소형 및 중대형 상용차 등으로 순차적으로 확대하여 ‘28년까지 모든 자동차용 타이어에 대해 적용
◆ 타이어 소음 관리제도 시행을 위한「소음·진동관리법」등 관련법령 등 제도시행기반 정비(’17∼’18)
□ 타이어 소음 자율표시 자발적 협약
○ (제도개요) ‘19년부터 시행 예정인 자동차 타이어 소음 의무표시제도의 원활한 시행을 위한 준비단계로 각 제조사별로 자체 시험시설을 통해 측정한 타이어소음도 성적수치를 자율적으로 표시
- ‘16.12.20일 환경부, 대한타이어산업협회, 국내 제조 3사, 수입 5사 등과 자발적 협약을 통해 시행
○ (적용대상) 각 제조·수입사별 8개 규격의 저소음 타이어를 신형 승용차량에 보급
○ (적용시기) 제조설비 개선이나 시험시설 능력 등을 감안하여 8월까지 준비기간을 부여하고, ’17.9월부터 ‘18.12월까지 16개월간 적용
○ (표시방법) 각 제조사별로 자체 시험시설을 통해 측정한 타이어 소음도 성적 수치를 자사의 홈페이지나 제품 카탈로그 등에 자율 표시
저소음 타이어 보급으로 도로소음 줄인다
무엇이 2019년부터 승용차를 시작으로 저소음 타이어 확산을 위해 실시될까
타이어 소음성능표시제도