「동북아 오일허브」추진현황 및 향후계획
Ⅴ. 향후 추진계획
3. 상업용 저장시설 운영 기반의 석유상품거래소 개설
□ SGX(싱가포르거래소), DME(두바이상품거래소) 성공사례를 벤치마크하여 정부 주도로 석유거래소 개설 추진(2017.상)
* 현물거래 물동량 未확보로 활성화되지 못했던 TOCOM(도쿄), SPEX(상해)사례 고려시 거래소 개설 초기에는 현물 위주로 거래물동량 확보 필요
□ 거래소 가격을 중심으로 석유가격을 산정하여 두바이 유가, 싱가폴 석유제품가 등과 같이 동북아지역 기준유가(K-Price)로 고시(2017.상)
* 기준유가 산정의 신뢰도 확보를 위해 Platts, Argus 등 전문기관과 제휴 추진
(현재 동북아지역은 싱가폴 기준가격(MOPS) 적용중)
□ 운영상황을 감안하여 추후 선물 등 파생상품 시장으로 확대 추진(2018.하)
4. 기대효과 : 석유제품 물류 산업으로 신산업 창출
□ 저장․수송․물류․금융 등 연관 산업의 동반성장/발전으로 오일허브 구축을 통해 국가 및 지역경제 활성화에 기여
* 오일허브사업의 생산유발효과 4조4647억원, 임금유발효과 6059억원, 고용
유발효과 약 2만2천명, 울산지역내 부가가치 유발효과는 9481억원 수준으로 추정(2009년 KDI의 사업타당성 조사 결과)
* 해외 오일허브의 부가가치 창출효과는 싱가포르의 경우 GDP의 11.5%,ARA의 경우 네덜란드 GDP의 7.3% 수준으로 평가
동북아오일허브 비전선포 및 여수저장시설 준공식 개최
정부 중심으로 싱가포르거래소와 두바이상품거래소 성공예시를 따라하여 개설을 진행하는 것은 뭐야
석유거래소 