모바일 데이터 기반심야 모빌리티 특성 분석 연구
제1장 서론
제3절 연구의 기대효과 및 학술적 기여
본 연구에서는 심야통행에 대하여 최소 읍면동 단위에서 시군구, 시도까지 지역별로 구분하여 연령대와 성별로 모빌리티 특성을 조사하고 분석하였다. 이러한 분석 내용은 모바일 데이터가 없었다면 불가능한 것이며 이러한 분석 자료는 향후 학술적으로 심야통행의 통행발생과 통행분포 등의 통행행태 모형을 구축하기 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이며 심야통행을 대상으로 하는 다양한 교통정책을수립하는 데 활용될 수 있을 것이다. 
또한, 교통계획 및 교통시설 투자평가에 활용되고 있는 국가교통DB의 통행 기종점(O/D) 자료는 가구통행실태조사를 기반으로 구축되고 있어 대부분의 심야 통행량이 누락되어 있다고 할 수 있다. 향후, 본 연구의 분석 결과는 기존 수도권 기종점 통행량의 심야통행량을 보정하는 기초자료로도 활용할 수 있을 것으로 판단된다.

경기도, 수도권 3개 시·도 중 심야 통행량, 통행거리, 통행시간 가장 많이 소요… 심야 이동 안전과 편의 도모해야
심야 모빌리티 특성 연구는 무엇을 대상으로 하는 다양한 교통정책을 수립하는데 활용되지
심야통행