전기자동차, 2015년부터 상용화 시대 기반 조성
전기자동차 보급확대 및 시장 활성화 계획
2. 세부 추진과제
 공동주택의 충전시설 설치여건 개선(산업부)
- 신규 공동주택 미사용 충전시설의 기본요금 면제(‘14.12, 산업부)
- 전기차 충전시설에 대한 이용이 없음에도 불구하고, 기본요금 부과(완속 1.6만원, 급속 12만원)로 입주민의 민원발생 유발
* 공동주택 설치 사례 : 일산 GS건설(완속9기), 서울숲 더샵(급속7기, 완속58기), 광주 중흥(완속3기)
- 기존 공동주택의 충전문제 해소를 위해 이동형 충전기 사용제도 도입 및 민간충전사업 허용 추진(‘15년 상반기, 산업부)
- ‘14년까지 사용인증 완료(충전사업자) 및 충전사업 허용 제도개선(한전)
* (사업자) 이동형 충전기 국가기술표준 승인 및 시제품 보완(파워큐브) 
* (한전) 이동형 전력공급설비 관련 전기공급약관 개정 및 전산시스템 연계 추진
- ‘15년 시범 보급을 통해 안전성을 확보 후 ’16년부터 본격 보급
* 제주, 서울, 창원, 광주에 이동형 충전기를 원하는 소비자 대상으로 시범사업 (약 700기 수준) 추진
<이동형 충전기 사용체계>
◈ (개요) 충전기 설치 없이 케이블 형태의 충전기(계량기 내재)를 차량에 휴대하여 공동주택, 건물 등에 기 설치된 콘센트를 활용하여 충전
o 전기차 전용 주차장 확보 문제 해소, 실시간 전력 사용량 파악 및 정보통신기술 (ICT)을 이용하여 전기요금은 건물주가 아닌 전기차 소유자가 부담
◈ (사용절차 및 요금부과) 콘센트에 RF태그 부착→이동용 충전기 단말 장치 인식→충전→요금고지(충전사업자→개인)→요금납부(개인→충전사업자)→최종납부(충전사업자→한전)
전기자동차, 2015년부터 상용화 시대 기반 조성
기존 공동주택의 전기차 충전문제 해소를 위해 무엇을 사용하는 제도를 도입하기로 했지
이동형 충전기