수도권지역 자동차연료 환경품질“우수”
□ 환경부는 2010년도 상반기에 수도권지역에서 판매한 자동차연료(경유, 휘발유)의 국내 정유사별 환경품질등급을 평가한 결과,
○ 경유의 환경품질은 국내 모든 정유사(SK에너지, S-OIL, GS칼텍스, 현대오일뱅크)에서 국제 최고기준 수준인 ★5개 등급을 지속 유지
○ 휘발유 품질은 SK에너지와 S -O IL이 국제 최고기준 수준인 ★5개 등급으로, GS칼텍스와 현대오일뱅크는 국제 최고기준에 가까운 수준인 ★4개 등급으로 평가되었다고 밝혔다.
※ 정유사별 휘발유 환경품질등급 차이는 올레핀함량(★2~3), 증기압(★2~4), 90%유출온도(★4~5) 항목의 차이에 의한 것임
□ 항목별 환경품질등급 분석․평가결과에 의하면
○ 자동차 배출가스 및 후처리장치에 가장 큰 영향을 미치는 황성분은 경유와 휘발유 모두 ★5개로 평가되었고
○ 방향족화합물․벤젠․윤활성․밀도․세탄지수 항목에서도 모든 정유사가 ★5개 등급을 받았으며
※ 휘발유의 방향족화합물과 벤젠 항목을 감소시키면 발암물질로서 위해성이 높은 벤젠과 지구온난화 물질인 이산화탄소 배출을 감소시킬 수 있음
※ 경유의 밀도가 감소하면 PM 및 NOx가 감소하고, 세탄지수가 증가하면 CO, HC 등 배출가스를 저감시킬 수 있음
○ 기타 항목은 증기압 ★2~4, 올레핀 ★2~3, 90%유출온도 ★4~5, 방향족화합물 ★3, 다고리방향족 ★4~5 수준으로 평가되었다.
※ 휘발유의 증기압을 낮추면 HC 및 CO 배출 감소, 올레핀은 오존형성물질 증가에 기여, 90%유출온도를 낮추면 HC 및 미량유해물질 배출이 감소됨
※ 경유의 다고리방향족이 감소하면 PM․NOx․PAH 배출량이 감소되며, 방향족화합물이 감소되면 PM․다고리방향족화합물․NOx 배출이 감소됨
수도권지역 자동차연료 환경품질“우수”
정유사별로 무엇에 대한 환경품질등급 차이가 올레핀함량, 증기압, 유출온도 항목에 의한 것이야
휘발유