국내 최대 규모 환경분야 종합 전시회…코엑스 개막
주요 전시기술 및 제품 현황
 글로벌탑 사업단 소개
► 친환경자동차기술개발사업단
□ 주요 전시 내용
- 현대자동차(주) : 터보 LPG 직접분사(T-LPDi)시스템 적용 차량
※ 1.4 터보 LPG 직접분사 시스템이 적용된 엔진으로 터보과급을 통한 엔진 성능을 극대화시켜 엔진 다운사이징으로 연비를 최대한 향상 시키고 또한 배출가스 배출량이 국내 ULEV/ SULEV 규제를 대응하고자 개발진행중인 차세대 터보LPG 직접분사 엔진이 탑재된 차량으로 이 차량에 적용된 터보 LPDI 엔진은 고압 액상 상태의 LPG 연료를 인젝터(Injector)를 통해 각각의 연소실 안에 직접분사하는 신기술로 가솔린 직접분사엔진의 원리를 응용, 연비 향샹 및 유해 배출량을 크게 감소시킬 수 있는 친환경적인 차량
- 쌍용자동차(주): 주행거리확장 전기자동차(EREV: Extended Range Electric Vehicle) 
※ 전기자동차의 1회 충전시 주행거리의 짧은 약점을 보완하기 위한 소형 고효율 온보드 제너레이터를 탑재한 전기자동차 주행거리 확장기술
․EV System+Range Extender ▶ 주행거리 증가
- 한국가스공사 : 시내버스용 수소-천연가스 혼합연료(HCNG)엔진 및 충 전인프라구축기술 개발
※ 클린디젤과 경쟁할 수 있는 연비향상, CO2 저감, 차기배출기준(EURO-6) 만족 차량개발
- 국제종합기계(주): Tier-4 대응 오프로드 엔진(트랙터 엔진)
※ 비도로 차량의 입자상물질(PM) 및 질소산화물(NOx) 저감을 위한 후처리기술 및 엔진기술
※ Tier란 미국 환경청(EPA) 및 캘리포니아주 대기 보전국 (CARB)의 배출가스규제제도 단계(1～4)로, 숫자가 높을수록 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx), 미세물질(PM) 등의 배출기준치가 낮은 것으로, 규제 강도가 높음
- (주)화인: 배기가스 후처리장치용 플라즈마 버너
※ 플라즈마 버너는 4～5kVpp의 고전압을 ～30kHz의 고주파수로 생성되는rotating 플라즈마를 착화원으로 사용함에 따라 착화신뢰성이 매우 높으며, 이에 따른 연소특성도 우수
- 동아진흥 ENC : 고복원율 DPF(자동차 매연저감장치) 클리닝 시스템
※ 고효율 고성능 DPF(자동차 매연저감장치) 클리닝 시스템 개발과 클리닝 결과평가를 위한 성능 평가 절차 및 시스템 개발
※ DPF 클리닝 공정 : 클리닝전 배압측정-재생(Regeneration)-Air Blowing공정-클리닝후 배압측정-클리닝 양부판정
Air Blowing : Air Blasting & 압축공기 고압 노즐분사
- 한국산업기술시험원 : 운행차 배출가스 검사용 디젤 NOx 분석기 국산화
운행차 디젤 NOx 분석기: 디젤 운행차 정기검사(정밀검사)용 NOx측정 가스분석기를 비분산 자외선 방식(NDUV)으로 국산화 개발
※ 비분산자외선방식(NDUV) :　자외선(Ultra-violet) 광원을 이용하여 배출가스 내에 포함된 다양한 배출오염원을 측정할 수 있는 기술로서 NO, NO₂, NH₃, SO₂ 등의 가스를 측정할 수 있음
※ 전처리 시스템 : 디젤 자동차에서 배출되는 다양한 형태의 오염물질 중에서 측정기의 손상 및 측정 정확도를 떨어뜨리는 방해요소인 입자상 물질과 수분 등을 제거하여 측정기에 측정가스를 공급하는 장치
국내 최대 규모 환경분야 종합 전시회…코엑스 개막
환경분야 종합 전시회에서 현대자동차는 무엇을 전시하였니
터보 LPG 직접분사(T-LPDi)시스템 적용 차량