경남 조선산업 발전을 위한 민관협의회
경남 조선해양산업 현황 및 대응방향 보고
Ⅱ. 대응방향
2 중소 조선사‧기자재 중장기 경쟁력 강화
□ (기업지원) IMO 국제 환경규제* 등 조선업 패러다임 전환에 대응하기 위한 ‘친환경 선박 기자재’ 기술개발 및 사업화 중점 지원
* 황산화물(SOx) 2020년까지 3.5%→0.5%이하, 2025년까지 0.1%이하로 배출 규제
ㅇ 조선업 패러다임 전환에 신속 대응하기 위한 기업지원 플랫폼 구축
- (기술사업화 지원) 대-중소기업 동반성장 생태계 조성, 경남 울산 부산 전남 연계 협력 네트워크 구축 및 운영
□ (인력양성) 지속가능한 조선업 생태계 조성을 위해 핵심인력 채용 유지 및 필요 인력 공급 지원 추진
* (생산엔지니어양성) 용접‧도장 등 첨단 생산공정 전문인력 양성(1,620명) → 중소조선연구원, 한국선급, 창원대 : 첨단 용접‧도장 기술교육 및 검사교육 등 실시
* (LNG전문인력양성) LNG선 화물창 건조를 위한 전문인력 양성(350명) → 중소조선연구원, 한국선급, 창원대 : 9% 니켈강, 고망간강 등 용접교육 실시
* (설계‧엔지니어링) 친환경‧스마트 융합형 전문인력 양성 사업(253명) → 서울대, 인하대, 부산대, 경상대, 목포대 참여를 통한 현장 맞춤형 인력 양성
‘경남 조선산업 발전을 위한 민관협의회’ 발족...노동계, 업계 등 민관이 참여하는 상생협력 모델 제시
IMO 국제 환경규제에 따라 2025년까지 황산화물은 몇 퍼센트 이하로 배출할 수 있니
0.1%