2019년 위험도로 구조개선 사업 331억 투입
□ 이에 따라 행정안전부는 지방도로상 교통사고 감소 및 주민의 교통안전 보장을 위해 2004년부터 위험도로 구조개선을 지속적으로 추진해 오고 있으며, 그 결과 사업 시행 전 후로 교통사고 발생건수가 최근 5년간 평균 65% 감소하는 등 높은 사업효과를 거두고 있다.
□ 그동안의 사업성과를 바탕으로 행안부는 2019년도 위험도로 구조개선 사업에 지난해 대비 30% 증가한 331억원을 투자하기로 했다.
○ 주요 사업내용으로는 부산 백산허리길 구조개선, 대구 도동~자모 구조개선, 전남 장성군 작은재 구조개선 등 16개 시 도 62개 사업의 위험도로 구조개선을 지원하며, 그 중 전북 순창군 구룡도로 구조개선 등 13개소는 신규 착공하고, 충북 보은군 삼가~만수간 도로 구조개선 등 28개소는 연내 준공예정이다.
□ 윤종인 행정안전부 차관은 “안전한 교통환경 조성을 위해 위험도로 구조개선 사업 지원을 확대하여, 교통사고율을 줄이고, 국민 불편이 해소될 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.
우리나라 교통사고 발생현황
□ 우리나라 교통사고 발생현황
○ 2015년 인구 10만명당 교통사고 사망자수(9.1명) 및 자동차 1만대당 사망자수(1.9명)는 OECD 평균의 1.7배 수준(OECD 35개국 중 32위)이며 교통사고로 인해 연간 23.7조원의 사회적 비용 발생(2016년 기준)
2019년 위험도로 구조개선 사업 331억 투입
어느 기관이 지방도로상 교통사고 감소 및 주민의 교통안전 보장을 위해 위험도로 구조개선을 진행했을까
행정안전부