인천광역시 화물차 주차장 입지 최적지 선정 용역
(1,2단계) 인천광역시 일반현황 및 관련계획 분석 시사점
○ 인천광역시는 인구수가 감소하고 있는 타 광역 자치단체(부산광역시, 대구광역시, 울산광역시 등)와 달리 인구수가 계속 성장하고 있음
○ 화물차 통행패턴 분석 결과, 인천광역시 화물차량은 도심내 통행 제한으로 인해 주로 고속도로를 이용하여 물류시설에 접근하는 것으로 나타남
○ 현장조사결과, 인천항은 심야 시간대 화물자동차 주차환경이 열악한 실정
※ 주간 시간대 잔여 주차면수 대비 주차율 80% / 야간 시간대 잔여 주차면수 대비 주차율 246%
○ 인천항은 우리나라 對 중국 수출입 컨테이너 물동량의 30%를(300만TEU) 처리하고 있으며, 경제여건과 물류환경 변화에 따라 물동량은 지속적으로 증가할 전망
○ 상위계획과 관련계획에서는 아암물류2단지 조성(화물차 주차장) 계획이 반영 되어 있음
※ 제4차 전국항만기본계획(2021~2030), 제3차 항만배후단지개발 종합계획(2017~2030), 아암물류단지 개발계획(2018), 화물자동차 휴게시설 확충계획 연구(2020~2024), 인천광역시 2030도시기본계획(2015), 인천광역시 제3차 지역물류 기본계획(2018~2027)

화물차 주차장 입지 용역 결과, 현 부지(아암물류2단지)가 최적지
인천광역시 화물차량이 물류시설에 갈 때 고속도로로 가는 이유는 뭐야
도심내 통행 제한