저소음 타이어 보급으로 도로소음 줄인다
추진 배경 및 국내 타이어 산업현황
외국 사례
□ EU의 타이어 소음 관리
○ (타이어 관리) UN ECE*에서는 타이어의 소음, 젖은 노면 제동력, 회전저항에대하여 ’01년 법령을 제정하여 ‘03년부터 관리 시행
* UN ECE(UN 산하 유럽경제위원회, UN Economic Commission for Europe)
- 12년부터 2단계로 기준을 평균 4㏈ 대폭 강화하여 16년 11월부터 모든 차량의 타이어를 대상으로 적용
○ (적용대상) 소형차, 소형상용차, 중대형상용차 타이어에 대해 소음을 표시하도록 의무를 부여하고, 미표시 타이어는 시장진입 금지
○ (인증 및 표시방법) 타이어 라벨링제도 기반은 제조자와 수입자의 자기인증에 있으므로 업체별로 자체 측정하여 타이어 소음을 3개 등급으로 구분하여 타이어에 표기
○ (사후관리) 소음도 라벨링을 부착하지 아니한 타이어의 판매를 금지하며, 기준을 만족하지 못한 타이어는 단계적으로 판매 및 수입 금지
□ 기타국가
○ 일본은 EU의 강화된 기준을 적용하여 ’18년부터 승용차를 시작으로 대상을 단계적으로 확대하여 ’27년까지 모든 타이어에 대한 소음 관리제도 적용 예고(’15.10월)
저소음 타이어 보급으로 도로소음 줄인다
EU의 타이어 소음, 젖은 노면 제동력, 회전저항에 대해 관리하는 기구가 어디야
UN ECE