자동차 엔진, 호흡 조절로 성능을 향상시킨다. - 가변 밸브 기술 관련 특허 출원 동향 -
# 자동차도 고속 주행, 경사면을 이동시 더 많은 공기를 흡입해 주행에 필요한 동력은 얻는다. 이를 위해 엔진 밸브의 열림과 닫힘 시기를 운전상황에 최적의 상태로 변경하는 가변밸브 타이밍(VVT) 기술이 일반화 됐다. 최근에는 엔진밸브가 열려있는 기간을 제어해, 자동차 연비와 배기성능을 향상시키는 가변밸브듀레이션(VVD) 기술에 대한 연구개발이 활기를 띠고 있다.
□ 자동차 엔진의 흡배기 밸브 열고 닫는 시기를 최적으로 조정해, 연비와 출력을 향상시키는 가변 밸브 듀레이션(VVD) 기술출원이 활기를 띄고 있다. 반면, 가변밸브 타이밍(VVT)기술은 성숙단계에 접어들며 신규 출원을 줄고 있는 것으로 나타났다.
□ 특허청(청장 최동규)에 따르면, 가변 밸브 듀레이션(VVD) 기술 관련 출원은 2008년 4건에 불과하던 것이 2014년 14건, 2015년 19건에 이르는 등 급격한 증가세를 보이고 있다.
ㅇ 이는 기존의 가변 밸브 타이밍 기술(VVT)에 가변 밸브 듀레이션 기술을 접목해, 강화되고 있는 배기 규제 및 연비향상 요구에 부응하기 위한 것으로 풀이된다.
ㅇ 최근(2014~2015) 주요 출원인으로는 현대기아자동차(29건), 토요타자동차(2건), 히타치(2건) 등의 순으로 조사됐다.
자동차 엔진, 호흡 조절로 성능을 향상시킨다.
엔진 밸브의 열림과 닫힘 시기를 운전상황에 최적의 상태로 변경하는 기술은 뭐야
가변밸브 타이밍