항공기 소음 단위 현실에 맞게 바꾼다
질의응답
① 기존 항공기 소음단위인 웨클(WECPNL)과 개정 예정인 엘‧디이엔(Lden) ㏈(A) 주요 차이점은 ?
○ 웨클(WECPNL)은 최고소음도로 계산된 항공기 소음의 지표로서 소음 전체의 지속시간이 반영되지 않아 전체 소음물리량과 차이가 발생될 수 있음.
○ 반면, 등가소음도 방식인 Lden ㏈(A)는 발생된 소음에너지 전체를 소음도로 평가하는 것으로, 배경소음만 제외한 항공기소음 전체를 평가하는 방식임.
② 기존 웨클(WECPNL) 구간과 Lden 적용 구간과의 오차 발생 정도는 ?
○ 현장에서의 소음 측정값과 국내 주요공항의 자동측정망 데이터 (환경부, 국토교통부)를 기초로 계산(도출)된 두 소음단위 간 비교를 통해 총괄적인 상관관계를 도출한 결과 상당히 유사한 것으로 나타남.
○ 다만, 운항횟수나 항공기 종류 또는 주변 환경변화 등에 따라 근소한 구간의 차이가 발생할 수 있을 것으로 판단됨.
항공기 소음 단위 현실에 맞게 바꾼다
소음 전체의 지속시간에 영향을 받지 않아 무슨 소음단위가 전체 소음물리량과 차이가 발생할 수 있어
웨클