경기도 전기차충전기의 효율적 설치 및 운영 방안
제3장 국내외 전기차 및 충전기 보급 정책동향 분석
2. 국내 정책 동향
1) 중앙정부
(1) 미래자동차 확산 및 산업 발전전략
미래자동차 확산 및 시장선점 전략(2020.10)
『한국판 뉴딜』에서 제시한 전기･수소차 보급목표를 달성하고 『2030 미래자동차 산업 발전전략』을 이행하기 위한 구체적인 전략을 수립함.
‘미래차 친화적 사회시스템 실현’을 위한 수요확충 정책으로 충전인프라 편의성, 차량가격, 보조금, 민간･공공의 신규수요 창출 등 4가지 부문에 대한 과제를 추진함.
- (전기차충전기) 신축건물 의무설치 비율 상향(現 0.5%→2022년 5%), 기존건물 설치의무(2%)를 신규 부과하여 2025년까지 50만 기 이상 구축(급속･완속･콘센트)함.
* 모든 고속도로 휴게소(197개)에 충전기 2020년 2.5기 → 2025년 15기씩 구축
* 코엑스內 전기차 충전기 : 現 3기 → 21년 53기
한전 24시간 개방 66개 지사內 전기차충전기 : 現 103기 → 21년 228기
경기연구원 “전기차 충전기 설치 미스매치, 이제는 실제 수요 고려해야”
모든 고속도로 휴게소에 전기차 충전기가 15기씩 구축되는 것은 언제일까
2025년