[산업엔진 프로젝트] 타이타늄 소재부품 국산화 추진
□ 앞으로는 ‘꿈의 소재’로 불리우는 타이타늄 원천소재와 항공기․임플란트 등의 첨단부품을 국내 기술로 만들 수 있을 것으로 보임.
ㅇ 타이타늄 소재․부품 개발에 성공할 경우, 한국형차세대전투기사업(KFX사업)에 국내에서 제작된 부품 사용도 가능할 것으로 전망됨.
□ 산업통상자원부는 1월20일(화) 14:30 르네상스서울호텔에서 소재․수요산업 대기업, 중소 뿌리기업, 학계․연구계가 참석한 가운데‘타이타늄 산업발전협의회’ 발족식을 갖고,
ㅇ 타이타늄 원천소재와 항공․의료 부품 개발, 조기 시장창출을 주요내용으로 하는 ‘타이타늄 산업육성전략’과 ‘타이타늄 징검다리 프로젝트 추진계획’을 발표하였음.
< 타이타늄 산업육성전략 주요내용 >
□ 타이타늄은 과거 냉전시대에 군사․우주 목적으로 미국, 소련 등 군사강국 주도로 개발된 이래, 강도․내식성 등이 우수해 현재는 국방, 항공, 의료, 플랜트 등 산업 전반에 널리 쓰이는 기반소재임.
ㅇ 타이타늄은 부가가치 증가율이 타 소재에 비해 월등히 높고(철강의42배, 알루미늄의 11배), 수요산업의 세계시장이 2012년 250조원에서 2025년 600조원으로 2배 이상 성장할 것으로 전망되고 있음.
ㅇ 그러나, 우리나라는 관련기술이 없어 매년 1조원 가량을 해외에서 전량 수입하고 있으며, 특히 타이타늄 기술을 보유한 미국․일본 등에 대해 가격협상력이 매우 불리했음(무리한 가격인상에도 구입).
□ 정부는 항공, 플랜트, 의료 등 주력산업과 첨단산업이 지속가능한발전을 위해서는 타이타늄 산업생태계 조성이 시급하다고 보고,
ㅇ 지난 2013년말 산업엔진 프로젝트 중 하나로 타이타늄을 선정하고, 산업육성 방안 마련과 관련예산 확보 등을 추진해 왔음.
[산업엔진 프로젝트] 타이타늄 소재부품 국산화 추진
부가가치 증가율이 타 소재에 비해 월등히 높은 소재는 무엇인가
타이타늄