「대한민국 엔지니어상」8월 수상자 선정 - 현대자동차(주) 장경준 팀장 / (주)엔디포스 *** 이사 -
□ 대한민국 엔지니어상 8월 수상자로 현대자동차(주) *** 팀장과 (주)엔디포스 *** 이사를 선정했다고 과학기술정보통신부(장관 유영민)와 한국산업기술진흥협회(회장 ***)는 밝혔다.
□ 우선, *** 팀장은 해외 의존도가 높은 자동차 엔진과 변속기의 제어 기술을 국산화 개발하고 산업화하여 우리나라 자동차 산업의 성장에 기여한 공로가 인정되어 수상자로 선정되었다.
ㅇ 그동안 우리 자동차의 엔진과 변속기 본체(하드웨어)는 독자 개발․생산된 반면, 그 제어 기술(소프트웨어)은 해외 선진기업에 의존하여 성능 개선과 배출가스 및 연비 규제 대응에 여러 어려움이 있었다.
ㅇ *** 팀장은 자동차의 적합성을 높인 가솔린 엔진 제어 기술*과 연비를 개선한 변속기 제어 기술**을 개발․국산화하고 수십 종의 차량에 탑재․양산함으로써 기술수입 대체효과 창출, 생산원가 절감 및 성능 향상 등 우리나라 자동차 산업의 경쟁력 향상에 기여하였다.
* (엔진 제어 개발 기술) 가솔린 직접분사 및 터보직접분사 엔진의 제어 기술
** (변속기 제어 개발 기술) 7단, 하이브리드 6단 더블클러치 변속기 및 전륜 8단자동변속기의 제어 기술
ㅇ 한편 이 기술을 탑재한 엔진(카파 1.4리터 가솔린 터보직접분사엔진)은 2017년 세계 10대 엔진에 선정(미국 자동차 전문미디어 워즈오토)되고, 관련 하이브리드 차량은 세계 최고 수준의 연비를 달성하는 등 기술의 우수성을 국제적으로 인정받고 있다.
ㅇ *** 팀장은 “수상의 영예는 적극 지원해 준 회사와 기술개발을 위해 똘똘 뭉친 현대자동차 그룹 3사 동료들 덕분”이라며 “세계 최고의 기술력을 확보할 수 있도록 연구개발에 전념할 것”이라고 수상소감을 밝혔다.
대한민국 엔지니어상 8월 수상자 선정
2017년 한국 자동차 산업의 경쟁력 향상에 가장 많은 기여를 한 기술은 무엇일까
가솔린 엔진 제어 기술