「한국형발사체」시험발사 대비 종합연소시험 돌입!
□ 과학기술정보통신부(장관 유영민, 이하 ‘과기정통부’)는 3월 14일 ｢한국형 발사체의 시험발사체 성능을 검증하기 위해 이와 동일한 형태의 인증모델을 완성하고 3월 14일부터 앞으로 5개월간 종합연소시험에 돌입했다｣고 밝혔다.
ㅇ 시험발사체란 한국형발사체(’21년 개발완료 예정)의 2단부에 해당하는것으로 인증모델의 완성은 시험발사에 필요한 엔진, 추진제 탱크 등 구성품의 설계, 제작, 조립 기술을 확보했다는 점에서 의미가 있다.
□ 종합연소시험 기간 중 인증모델은 실제발사와 동일하게 연료 주입, 연소 절차를 거치게 되며 시험에 성공하면 발사체 전반에 관련된 기술을 우리손으로 확보한 것을 확인하게 된다.
□ 국가간 기술이전을 엄격하게 통제하고 있는 발사체 분야 특성 때문에 이번 인증모델 개발까지의 과정은 수많은 시행착오와 각고의 노력이 필요 했다
ㅇ 75톤 액체엔진의 연소기에서 연소불안정이 발생(2014. 10월)하여 추가적인 설계변경(10회)과 시험(20회)을 거처 비로소 첫 번째 연소시험을(2016. 4월)수행할 수 있었으며 이후 총 7기의 시제품 제작·시험을 통해 안정화 단계에 진입하였다.
ㅇ 시험발사체 추진제 탱크 제작은 경험 미흡으로 시행착오를 겪으면서 제작 불량이 지속발생(∼2016. 3월)했으나 공정개발을 위한 다양한 시도 끝에 시험발사체용 최종 비행모델 납품(2018. 1월)까지 완료한 상태이다.
「한국형발사체」 시험발사 대비 종합연소시험 돌입!
과학기술정보통신부는 얼마간의 종합연소시험을 통해 한국형 발사체의 시험발사체 성능을 입증하려고 하니
5개월