국토해양부, 구조조정 선박펀드(캠코 글로벌 28~33호) 인가 - 6개 펀드 중 5개는 중․소선사 선박 매입 예정 -
선박펀드별 구조 및 특징
② 캠코 글로벌 29～30호(매각사겸 용선주 : 동아탱커)
* 1～5만톤급 핸디사이즈 케미컬벙커선 각 1척
ㅇ (펀드구조) 구조조정기금 출자(선가의 60%)로만 재원을 조달하고, 용선주는 펀드 만기(3년)까지 이자 수준의 용선료만 지불하며, 만기에 원금 일시상환(선박 소유권 취득)
ㅇ (특징) 대형선사에 비해 선박 매각 환경과 금리 등 금융여건이 좋지 않은 중견선사에 구조조정기금 단독으로 유동성을 공급
- 용선료도 구조조정기금의 낮은 조달금리를 고려하여 용선주가 운항 경쟁력을 확보할 수 있는 수준으로 책정
국토해양부, 구조조정 선박펀드(캠코 글로벌 28~33호) 인가
선박펀드는 무엇으로 재원을 조달하는 거야
구조조정기금 출자