국비지원 및 정책현안 건의
Ⅰ. 국비지원사업 건의
16 경기남부 철도 건설 - 일반‧광역철도, 국가 시행사업(국토교통부 철도국) -
□ 사업비 확보 필요성
○ (월곶~판교) 경기남부의 부족한 간선철도망 확충 필요, 남북축 철도(수인선, 신안산선, 성남∼여주선 등)와의 연계 체계 구축, 인천 등 수도권 서남부지역 및 성남지역과 광명역 연계 철도망 구축을 통한 수도권 고속철도 접근성 향상
○ (여주~원주) 수도권 남부지역과 강원권 간 Network구축으로 수도권 접근성 제고 및 지역주민 교통편의 제공, 동해안권 접근시간(인천↔강릉) 단축으로 비용 및 시간절감(1시간)
※ 도로 약 3시간 소요, 철도 2시간 소요
○ (포승~평택) 경부선 철도의 물동량 포화상태를 해소하고 서·남해안 물동량 증가 대비 경부선·서해선 등 남북축 철도망 연계를 위한 동서축 철도망 구축 필요, 주한미군기지 이전에 따른 인입 교통망 확보와 평택항 배후 산업단지 물동량 및 대중국 물동량 수송에 필요
○ (광교~호매실) 수원 호매실지구 입주민 등 경기 남·서부 주민의 강남권 통행편의 제공을 위하여 2016.1월 개통한 1단계(정자~광교) 사업과 조기 연계
○ (구로차량기지 이전) 대량수송이 가능하고 교통혼잡, 대기오염이 없는 친환경 교통수단 확보로 삶의 질 개선 등 생활복지 증진 기여
※ 예비타당성조사 결과(2006. 8월 B/C=1.00), 타당성조사(2012. 5월 B/C=0.84)
건의사항
○ 정상적인 사업추진을 위해 2017년 국비 825억원 반영 건의
2017년 국비 확보 총력… 더불어민주당과 예산 정책 협의
경기남부 철도 건설의 정상적인 사업추진을 위해 2017년 국비의 얼마를 건의했니
825억원