미래차 산업 신속전환을 위한 3대 전략- ｢미래자동차 산업 발전전략｣ 발표 -
4 미래차 생태계로 조기 전환한다.
 부품기업의 미래차 전환 가속화
□ (기술·인력) 해외 완성차와의 공동기술개발 및 연구․현장 핵심인력 2천명 양성을 추진한다.
ㅇ (기술개발) 해외 완성차사의 변화된 부품수요(전기차, 자율주행차)를 반영*하여, 수출연계형 부품 R&D** 및 마케팅 등을 지원한다.
* 해외 완성차별 Supplier Day 등을 통한 수요 파악 및 국내부품기업 매칭(kotra)
** GMㆍ 르노 등 글로벌 업체의 국내 소재 R&D 법인과 적극 협력
ㅇ (인력양성) 기술난제 해결을 위한 산․학․연 인력양성 사업단 운영 (수퍼엔지니어 500명) 등 연구ㆍ현장인력 2천명을 양성(~2025)한다.
□ (자금) 미래차 설비투자, 단기 유동성 공급 등 2조원 이상을 공급한다.
➊ (설비투자) 부품기업 미래차 설비*(정책금융), 사업전환 지원(2020년 960억원) 등을 통해 부품기업의 미래차 전환을 적극 지원한다.
* 산업구조 고도화 프로그램(10조원, 산ㆍ기은), 시설투자 특별온렌딩(1조원, 산은) 등 활용
➋ (유동성) 한국GM 협력업체 및 산업위기지역 부품업체를 대상으로 산은ㆍ기은 등의 대출ㆍ보증 만기를 1년 추가 연장(~2020, 2조원 이상)한다.
* ｢자동차 부품기업 활성화 대책｣(2018.12) 실적 : 2019.9월 4,790여개 기업에 약 3.1조원 지원
□ (지원체계) 컨설팅ㆍ기술ㆍ자금ㆍ인력 등 맞춤형 지원을 위한 컨트롤 타워로서 ｢부품기업 사업재편 지원단*｣을 가동(2020~, 산업부)한다.
* 정부(산업부, 중기부, 금융위), 지자체, 완성차업체, 자동차연구기관(자동차부품硏, 지능형자동차硏 등), 정책금융기관, 지역대학 등 참여
미래자동차 산업 발전전략 발표
르노 업체에서 2020년까지 몇 명의 현장인력을 양성할까
2천명