무역의 날 맞아 수출진흥 기록물 공개 - 행정자치부 국가기록원, 2015년 12월 ｢기념일과 기록｣ 온라인 서비스 -
□ 우리나라는 1950년대에 전후 복구에 힘쓰는 한편, 수출을 장려하기 위한 노력을 기울였지만 성과는 크지 않았다.
❍ 정부는 무역법 제정(1957년), 수출장려금 지원, 고령토, 마른 멸치 등 5개 품목에 대한 수출결손액 보상과 같은 수출촉진정책을 실시했으나 수출실적은 저조하였다.
- 1959년 수출액은 1,900만 달러에 불과했으며, 농수산물, 광산물 등 1차 산업이 대부분을 차지했다.
□ 1960년~1970년대에는 적극적인 수출진흥정책을 추진하여 비약적인 경제성장을 이룩했다.
❍ 1962년 제1차 경제개발 5개년계획 수립, 1966년 한국수출산업공업단지 조성, 대통령 주재 수출진흥확대회의 개최 등 정부는 강력한 수출진흥정책을 추진했다.
❍ 그 결과, 1961년 4,100만 달러에 불과했던 우리나라의 수출규모는 1964년 1억 달러, 1979년에는 150억 달러를 돌파했다.
- 수출품목도 1차 산업제품에서 가발, 신발, 섬유, 기계, 선박, 철강 등의 경공업 및 중화학공업 제품들로 변화되었다.
□ 1980년대 이후 정부의 경제정책이 ‘고도성장’에서 ‘안정적 성장’으로 변화됨에 따라, 정부주도의 수출지원정책도 점차 축소되어 갔다.
❍ 그러나 수출은 1995년에 1천억 달러를 넘어섰고, 2011년에는 처음으로 5천억 달러(무역규모는 1조 달러)를 돌파하여 1961년에 비해 13,000배 이상 증가했다.
- 수출품목도 자동차, 전기․전자제품, 반도체, 휴대폰 등 첨단 제품들이 주류를 이루었다.
- 특히, 국산 자동차는 1970년대 후반부터 수출을 시작한 이래, 1986년에는 자동차 종주국인 미국시장에 진출했고, 2014년에는 306만대를 수출하여 489억 달러라는 사상 최대 수출액을 기록했다.

무역의 날 맞아 수출진흥 기록물 공개
2014년에 몇 대의 자동차를 수출하여 489억 달러의 사상 최대 수출액을 기록했어
306만대