「수출입물류 현안 점검 및 상생협의체」 회의 개최
주요 논의사항
 최근 수출입물류 동향과 향후전망
□ 최근 수에즈운하 선박 사고가 빠르게 수습되었음에도 선박 출항이 순연되고, 해외 항만의 물류적체가 발생하면서 주요항로 중심으로 지속적인 운임 상승과 함께 선복부족 현상도 심화되고 있음
* SCFI : 상하이항 물동량 이동현황으로 세계 해상 운임 수준을 나타내는 대표 지수
[SCFI : (2020.1월) 1,023 → (2020.12월 )2,641 → (2021.3월) 2,628 → (2021.4월) 2,762]
ㅇ 해양진흥공사‧한국항공협회는 금년 연말까지도 글로벌 경기 회복과 백신 보급의 영향으로 세계 물동량은 늘어나지만, 선박, 항공기 공급량은 이에 미치지 못해 높은 운임과 선적 공간 부족이 지속될 것이라고 전망함
* (해상) 글로벌 컨테이너 물동량 전년대비 +5.7% > 선복공급 +3.9% 증가(클락슨) (항공) 항공화물 물동량은 전년대비 +13.1%, 운임 5% 상승 전망(국제항공운송협회)
「수출입물류 현안 점검 및 상생협의체」 회의 개최
2020년 1월 대비 2020년 12월 항공 운임의 5퍼센트 상승을 전망한 기관은 어디야
해양진흥공사‧한국항공협회