환경부, 아우디폭스바겐 경유차 검사계획
폭스바겐 차종과 BMW 차종 비교
□ ICCT, 웨스트버지니아대학 PEMS 연구결과(‘14.5)
ㅇ 폭스바겐 제타(Vehicle A), 파사트(Vehicle B)는 질소산화물 배출량이 인증기준(0.044g/km)의 15~35배
ㅇ BMW X5(Vehicle C)는 질소산화물 배출량에 큰 문제 없음
□ 폭스바겐 차량만 임의설정을 한 사유
ㅇ 폭스바겐 차량은 2,000cc 중소형 차량으로서 차량 제조비용을 줄이기 위해 저가의 LNT 또는 소형SCR을 질소산화물 저감장치로 사용
* BMW 차량은 3,000cc 중대형 고급차량으로서 고가의 대형SCR을 적용
ㅇ 폭스바겐이 경쟁 우위를 확보하기 위해 불법으로 전자제어장치에 임의설정을 한 것으로 추정됨(국내외 언론보도)
* 미국 내에서 2,000cc급 차량은 연비, 출력의 경쟁이 상대적으로 치열
환경부, 아우디폭스바겐 경유차 검사계획
미국 내에서 연비, 출력의 경쟁이 상대적으로 치열한 차량은 배기량이 얼마나 되지
2,000cc