서울 15개 구, 유럽보다 높은 수준의 도로교통소음에 노출
□ 과학원은 이번 연구를 통해 산정된 소음노출인구가 도로교통소음원의 전달 특성 및 각 지역의 주거 형태를 반영해 소음환경을 수치화한만큼 소음저감 정책을 수립하는 근거 지표로 활용할 계획이다.
○ 3차원 소음지도는 도로교통소음 정도를 3차원으로 봄으로써 우리 주변의 소음환경을 보다 정확히 파악하고 관리할 수 있는 체계를 마련한 것으로, 도로교통소음이 각 거주지에 미치는 영향을 정도에 따라 색상별로 구분해 3차원으로 표현함으로써 도로 및 주거단지별 소음현황을 한눈에 파악할 수 있게 됐다.
- 특히, 소음노출인구 결과는 도로변에 집중 조성된 공동주택 단지에 따라 증가하는 등 구별 소음환경을 적정하게 표현하고 있는 것으로 나타났다.
○ 이러한 소음노출인구를 지표로 활용할 경우 외국과의 현황비교, 소음저감정책의 우선순위 결정, 최적 저감대책 등을 수립할 수 있을 것으로 전망된다.
□ 국립환경과학원 관계자는 “2012년에는 광주, 대전을 대상으로 실시하는 등 도로교통소음 노출량 분석범위를 지방 대도시로 점차 확대해가고 있다”고 밝혔다.
○ 이어 “공동주택 층별 소음도 등 새롭게 구축된 3차원 지형정보등은 향후 주요 포털 사이트 3차원 웹서비스에 제공하여 누구나 검색이 가능하도록 할 예정”이라며 “특히, 2013년에는 지자체에서 직접 3차원 소음지도 및 노출인구를 산정하고, 효율적인 도로교통소음 관리정책을 직접 마련할 수 있도록 정부 차원에서 적극지원할 것”이라고 밝혔다.
서울 15개 구, 유럽보다 높은 수준의 도로교통소음에 노출
과학원이 각 지역의 주거 형태가 반영되어 수치화된 소음환경을 근거 지표로 이용하여 수립할 정책이 뭐니
소음저감