수도권 3기 신도시 광역교통대책 추진방안
Ⅲ. 3기 신도시 광역교통대책 개선방안
입주 초기에 광역버스 중심의 광역교통체계를 구축하여 교통불편 개선
 아파트 입주 시점과 도로, 철도 완공시점은 근본적으로 일치시키기 어려움을 인식하고 초기에는 광역버스 중심의 교통체계 구축
○ 아파트 입주는 6년이면 가능한 반면 도로, 철도시설의 완공까지는 10년 이상 걸리므로 초기 4년은 광역버스가 주 대중교통수단 역할을 담당해야 함
- 광역교통개선대책 수립 시 광역버스, M버스의 운영계획을 구체적으로 수립하고 단지별 입주단계에 맞춰 매년 세부 대중교통 운영계획 마련
 ‘광역교통개선대책 수립지침’ 개정(2012.12.31)에 따라 대규모 개발사업 시행자가 초기 대중교통운영비용 지원이 가능하므로 적극 시행
○ 입주초기 공동주택 단지를 운행하는 버스의 적자에 대한 보조금을 사업 시행자가 일부 부담
- 초기에는 대중교통 수요가 부족하므로 노선입찰 등을 통해 버스운영자에 대한 지원방안 마련
3기 신도시의 광역교통문제, 자족기능 강화와 효율적인 광역버스 운영으로 해결해야
2012년 12월 31일 무엇의 운영계획이 마련되면서 광역교통개선대책 수립지침이 개정되었어
대중교통