경남 조선산업 발전을 위한 민관협의회
경남 조선해양산업 현황 및 대응방향 보고
Ⅰ. 조선산업 현황 및 전망
1 조선산업 시장
◇ 글로벌 조선업 시황 개선으로, 생산·고용 증가는 완만한 상황
□ (수주) 국내 조선소는 2009년 상반기 317만CGT 수주하며 세계 2위 기록, 글로벌 발주량은 1,026만CGT로 전년 동기대비 42%(1,779만CGT) 감소
* 연도별 누계 발주량: (2017.6.) 1,177만CGT, (2018.6.) 1,779만CGT(51%↑), (2019.6.) 1,026만CGT(42.3%↓)
* 2019년 국가별 수주현황: 중국 432만CGT, 한국 317만CGT, 이탈리아 111만CGT, 일본 110만CGT
ㅇ 국내 조선소는 LNG선 중심*으로 수주고를 채우며, 2달 연속 월간 세계 수주 1위 기록, 전년 동기대비 수주잔량** 10% 증가함
* 국내(도내) 조선사 고부가선 수주 : (2019.1-6월) LNG선 27척 중 21척(16척), VLCC 11척 중 9척(9척)
** 2019년 국가별 수주잔량: 중국 2,870만CGT(8%↓), 한국 2,062 CGT(10%↑), 일본 1,405만CGT(26%↓)
ㅇ 반면, 컨테이너선, 벌크선, 탱커 등의 신조선 수주는 전무한 실정이며, 선가도 보합세 수준임
‘경남 조선산업 발전을 위한 민관협의회’ 발족...노동계, 업계 등 민관이 참여하는 상생협력 모델 제시
경남 조선해양산업은 글로벌 조선업 시황 개선으로 생산과 고용증가는 어떤 상황이야
완만한 상황