산업부, 4대 분야 13개 대형융합과제 추진 - 제6차 산업기술혁신계획, 국가과학기술심의회에서 확정 -
대형융합과제별 상세내용
2. 자율주행 자동차
□ (시장전망) 주행편의 및 안전기능에 대한 운전자 요구 증대
* GM, 도요타, 혼다, 닛산, BMW 등 해외 완성차 업체는 2020년까지 상용화 목표로 자체적 또는 정부 지원으로 기술개발 추진 중
* 미국, EU 등은 특정 자율주행 기술 탑재 의무화 추진(기술장벽)
* 세계시장 규모: (2015) 93억불 → (2018) 1,331억불 → (2023) 4,862억불
□ (경쟁여건) 자동차 산업 생산기반(세계 5위의 자동차 메이커 보유) 및 우리나라의 IT, 반도체 등 기술 활용 가능, 아직 상용화되지 않은 분야인 자율주행 분야의 기술 조기 확보시 세계시장 선점 가능
ㅇ 자율주행 핵심부품 및 제어를 위한 SW 등 원천기술이 부족하고 센서, 통신 분야에서 경쟁력이 미흡하여 수입에 의존
* 중소‧중견 부품업체는 자율주행 핵심부품 개발에 대한 투자가 거의 없는 상황으로 투자 지체시 중소 부품업체의 생산기반이 무너질 우려
☞ 자율주행 분야 핵심요소기술(센서, 인식‧제어 기술, SW, SoC), 10대 핵심부품* 등 자동차 스스로 안전주행이 가능한 인간친화형 자동차 개발
* 레이다 /영상 기반 주행상황인지 모듈, 차량 대 인프라 통신 모듈, 디지털 맵 등
□ (추진전략) 10대 핵심 분야를 선정하고 중소·중견기업 위주로 개발
* 대구·경북 ITS기반 지능형 자동차부품 시험장(‘14년중 완공예정)을 활용하여 자율주행 관련 중소 부품기업의 연구기반 구축 병행
ㅇ 산업부는 차량 자율주행 안전기술, 미래부는 자율주행 차량 내 모바일 오피스, 외부 연결 등 통신 서비스 분야에 집중
□ (파급효과) 복수 수요기관(완성차, 대형부품업체 등)이 참여하여 중소‧중견 부품업체 수요처 다각화 및 생태계 체질 개선
ㅇ 자동차와 IT‧SW, 반도체 등간 융합을 통해 자율주행 핵심기술 선점 및 글로벌 선도기업 육성(매출 1억불 이상 10개社 이상)
ㅇ 2025년 고속도로 사망률 50% 감소, 사회적 비용 4,700억원 감소
산업부, 4대 분야 13개 대형융합과제 추진
고속도로 사망률이 자율주행 자동차가 운행될 경우 50퍼센트 줄어든다고 기대되는 때는 언제일까
2025년