헬기 사고방지·응급구조 강화로 안전 대한민국 구현
- 헬기 안전운항을 위한 5개 부처 협력의 장 마련 -
□ 헬기의 추락사고 방지와 산간지역 응급환자의 신속한 구조를 위해 헬기를 운영하는 정부 부처 간의 부품·정비 및 시스템의 공유와 응급헬기 공동이용을 위한 범정부적 협력체계가 구축된다. 
□ 행정안전부는 11월 4일 11시 산림항공본부(김포공항 소재)에서 경찰청, 소방방재청, 산림청, 해양경찰청과 ‘헬기 안전운항 및 효율적 관리를 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다.
* 참석(5명) : 행정안전부 조직실장, 경찰청 경비국장, 소방방재청 소방정책국장, 산림청 산림항공본부장, 해양경찰청 장비기술국장
□ 경찰·소방·산림·해경청 등 4개 국가기관에서 운영 중인 헬기는 모두 110대*로, 치안·교통관리, 인명구조, 산불진화, 해상순찰 등 다양한 분야에 활용되고 있다. 
○ 그러나, 항공기 기종과 도입국가가 기관별로 다양(총 26기종·6개국) 하여, 정비와 부품조달·품질관리 등에 어려움을 겪고 있다. 
○ 헬기 비행훈련장 및 모의비행장치도 전무한 상태로, 조종사 훈련을 외국 또는 군(軍)에 의존하고 있어 안전사고** 발생위험도 높다. 
○ 또한, 산악지역 응급환자 발생으로 지원기관에 헬기 출동을 요청시, 공조체계와 절차가 명확치 못해 시간지연 등이 초래되고 있다.
* 경찰청 20대, 소방청 26대(지자체23), 산림청 47대, 해경청 17대 (2010년말 기준) 
** 10년간 헬기사고 31건, 사망 25명 중 조종사 인적요인 80%이상 차지
□ 이를 해소하기 위해, 관계부처는 ‘헬기 안전운항을 위한 정책 협의체’를 구성하여, 협의체를 중심으로 기종 단순화를 위한 헬기 공동구매 및 주요 부품 등의 공동사용 등 제도개선 방안을 마련해 가기로 했다.
헬기 안전운항을 위한 5개 부처 협력의 장 마련
소방방재청이 산악지역 응급환자 지원 헬기를 위해 구매한 주요 부품은 무엇이니
모의비행장치