6월 안개․우천 등 시계 제한시 충돌사고 빈발 제한시계 및 횡단상태 항법준수, 경계 강화해야 충돌사고 예방
2012년 6월 해양안전예보
2. 최근 5년간 6월중 해양사고 발생분석 및 대책
□ 해역별
◆ 해역별 사고예방 대책 ◆
○ 국내항만 : 예부선 충돌사고가 가장 많이 발생하였는데, 주로 새벽시간(04-06시대)에 비어선과 충돌. 새벽시간 충돌사고가 많은 원인은 선원의 졸음, 피로도가 영향을 끼쳤을 가능성이 높으므로 출항전 선원이 충분한 휴식을 취하도록 하는 것이 중요
○ 서해 해역 : 화물선 충돌사고가 5척 발생했는데, 모두 어선과 충돌. 주로 정박중이거나 양망 등 어로중인 어선과 충돌하였으므로 상대선과 조우시 상대선의 운항상태에 대한 정보를 정확히 파악하여 대처
○ 남해 해역 : 어선 충돌사고가 가장 많은 비중을 차지하였는데, 주로 주간(오전 및 낮 시간대, 60.0%). 동 시간대는 주변 경계활동을 하는데 어려움이 없음에도 불구하고 사고의 주요 원인이 경계소홀. 어떤 상태에서도 주변경계 담당자를 지정ㆍ운영하여 주변 선박 동정에 조속히 대처
6월 안개․우천 등 시계 제한시 충돌사고 빈발
2012년 6월 기준 최근 5년간 6월 중 어선 충돌사고가 가장 많은 비중을 차지하는 해역은 어디일까
남해 해역