국내 기술로 건조된 최초의 카페리 국내여객선 진수
□ 산업부는 세월호 사고(2014.4.16) 이후 여객선 안전에 대해 국민 우려가 높아졌음에도 일본에서 중고선을 수입*하고 있는 상황을 개선하기 위해 동 기술개발을 실시함.
*현재 국내 카페리 여객선은 제주를 왕복 운항하는 8대가 운항 중으로 모두 일본에서 중고선을 수입하여 사용중
ㅇ 이에, 한국선박기술, 대선조선, 선박해양플랜트연구소 등이 참여 하여 국제해상인명안전협약(SOLAS) 등을 만족하는 국제 수준의 안전성이 확보되는 선형을 개발하였음.
□ 성공적으로 진수된 카페리의 운항을 통해 연안여객선의 안전성 향상과 국내 조선사의 사업영역 확대 및 고부가가치화에 크게 기여할 것으로 기대됨.
□ 아울러, 산업부는 지난 4.5일 산업경쟁력 강화 장관회의를 통해 「조선산업 발전전략」을 발표하였고,
ㅇ 고속선박 설계기반 강화 등을 통해 국내조선사의 레저·특수선으로 선종 다각화를 적극 지원할 계획임을 밝힌 바 있음.
(참고자료)국내 기술로 건조된 최초의 카페리 국내여객선 진수
산업경쟁력 강화 장관회의를 통해 산업부가 공표한 건 뭐야
조선산업 발전전략