CC 40100 (SNCF)
D'CC 40100 war eng Serie vun 10 Lokomotiven déi d'SNCF an de Joren 1964 an 1969 bei der Firma Alstom bestallt huet. Si ware geduecht fir d'TEE Zich tëscht Paräis an den europäeschen Nopeschlänner ze zéien. 
Si hate 4 verschidde Pantographe fir kënnen ënner de véier Haaptspannungssystemer an Europa ze zirkuléieren a ware gréistendeels baugläich mat der Serie 18 vun der SNCB.

Asaz
D'CC 40100 waren als Universallokomotive geduecht fir kënne mat TEE Zich duerch ganz Westeuropa ze fueren. Verschidden technesch Problemer, dacks awer och einfach d'Sturheet vun den aneren nationalen Eisebunnsgesellschaften, hunn en Asaz vun de Lokomotiven a ville Länner fir déi se virgesinn waren, verhënnert.

Tester an Däitschland an an der Schwäiz hu gewisen datt d'Maschinnen ënner 15kV 16 ⅔ Problemer haten, an dofir weeder déi däitsch Bundesbahn, nach déi Schwäizer SBB d'Maschinnen op hirem Reseau zougelooss hunn.
Dowéinst konnt de 15kV an den 1970er Joren ausgebaut ginn, wat d'Maschinnen zu 3-System Lokomotive gemaach huet.

Mä a Wierklechkeet sinn d'CC40100 ni am kommerzielle Service ënner 1500 Volt ënnerwee gewiescht. Fir de franséische Gläichstroumreseau gouf et deemools scho spezialiséiert Lokomotiven, zum Beispill d'CC 6500 a fir den hollännesche Reseau hunn hinnen déi néideg Autorisatioune gefeelt.

D'CC 40100 sinn haaptsächlech mat TEE a spéider EuroCity Zich tëscht Paräis an der Belsch ënnerwee gewiescht. Obwuel se nëmmen op engem, am Verglach zum Terrain fir deen se geduecht waren, klenge Streckendeel gefuer sinn, hunn d'CC 40100 impressionant Zuele realiséiert. Wéi d'CC 40104 den 3. Juni 1996 ausgemustert gouf, hat se 7'465'470 km um Bockel.

Technik
D'CC 40100 haten am Ufank 4 Pantographe fir déi 4 Haaptspannungssystemer an hunn 1969 déi gefrot Gabariten a Frankräich, Däitschland, Holland, der Schwäiz, der Belsch, Éisträich, Italien an zu Lëtzebuerg respektéiert.

Lokomotiven SNCF
Lokomotive fir 25kV 50Hz
Lokomotive fir 15kV 16⅔Hz
Lokomotive fir 3000V
Lokomotive fir 1500V