24-es busz (Budapest)
A budapesti 24-es jelzésű autóbusz a Bosnyák tér és Rákospalota, Bogáncs utca között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.

Története 

1929. november 30-án 24-es jelzéssel új járatot indított a Budapesti Autóbuszközlekedési Rt. az István út (Aréna út) és Pestújhely között. 1932-ben a késő esti órákban 24A jelzésű betétjáratot indítottak az Öv utcától Pestújhelyig. A második világháború alatt többször is szünetelt a közlekedés, míg 1946. október 29-én 24A jelzéssel az Öv utca és a Makszim Gorkij tér (mai Templom tér) között újra járt, később a 24-es is újraindult. 1947. szeptember 13-án megszűnt a betétjárat, szerepét részben a meghosszabbított 67-es villamos vette át. 1949. május 2-án a Hősök teréről a Bosnyák térhez helyezték át a végállomását, 1957-ben pedig a rákospalotai Czabán Samu térig (mai Széchenyi tér), míg 1963-ban a Vághó Ferenc utcáig hosszabbították. 1961. december 11-én újraindult a 24A betétjárat a Telepes utca és Rákospalota, Bocskai utca között; megszűnésének időpontja ismeretlen. 1966-ban 24Y jelzéssel elágazójárat indult a Bosnyák tér és az Erőkar között. 1972-ben a rákospalotai végállomásról tolatásos visszafordulás helyett a Régi Fóti út és a Bogáncs utca érintésével indult vissza a Bosnyák tér felé. 1973-ban a 24Y busz a 77-es jelzést kapta (2007-től 277-es). A 24-es buszok 1979-től az M3-as autópálya építése miatt útvonala módosult, a Felszabadulás útja helyett az Arany János utca és a Rákos út érintésével közlekedett. 2008. szeptember 6-án a 124-es jelzést kapta és a Régi Fóti út és Kossuth utca helyett a Szőcs Áron utca, a Hubay Jenő tér és a Sződliget utcán keresztül érte el a Közvágóhíd utcát.

Útvonala

Megállóhelyei 

!Perc (↓)
!Megállóhely
!Perc (↑)
!Átszállási kapcsolatok a 2008-as paraméterkönyv bevezetése előtt
|-
|0||Bosnyák térvégállomás||28
|align=left|
|-
|∫||Lőcsei út||27
|align=left|
|-
|1||Telepes utca||∫
|align=left|
|-
|2||Fűrész utca||26
|align=left|
|-
|3||Szentes utca||25
|align=left|
|-
|4||Öv utca (↓)Telepes utca (↑)||23
|align=left|
|-
|5||Kerékgyártó utca||22
|align=left|
|-
|6||Szuglói körvasút sor (↓)Öv utca (↑)||21
|align=left|
|-
|7||Árvavár utca||20
|align=left|
|-
|8||Ady Endre utca||19
|
|-
|9||Pestújhelyi tér||19
|
|-
|10||Emlék tér||18
|
|-
|11||Apolló utca||17
|align=left |
|-
|12||Templom tér||16
|
|-
|13||Szerencs utca (↓)Pestújhelyi út (↑)||15
|
|-
|14||Bánkút utca||14
|align=left |
|-
|15||Bercsényi Miklós utca||13
|align=left rowspan=2|
|-
|∫||Damjanich János utca||12
|-
|15||Klapka György utca||10
|
|-
|17||Rákos út (SZTK) (↓)Arany János utca (SZTK) (↑)||9
|align=left |
|-
|19||Szentmihályi út (↓)Rákos út (↑)||8
|align=left |
|-
|20||Cserba Elemér utca (↓)Epres sor (↑)||7
|align=left |
|-
|21||Csillagos köz (↓)Kazinczy utca (↑)||6
|align=left |
|-
|∫||Régi Fóti út||5
|align=left |
|-
|22||Kossuth utca||4
|align=left |
|-
|23||Csobogós utca||3
|align=left |
|-
|25||Esthajnal utca (↓)Közvágóhíd utca (↑)||2
|align=left|
|-
|26||Vághó Ferenc utca||∫
|
|-
|27||Szántóföld út||∫
|
|-
|28||Sportcentrum||∫
|
|-
|29||Régi Fóti út||∫
|align=left|
|-
|∫||Kosd utca||1
|align=left|
|-
|30||Rákospalota, Bogáncs utcavégállomás||0
|align=left|
|}

Jegyzetek

Források 

Budapest megszűnt autóbuszvonalai