sentence1: FB 1 NF 2 NF 2A NF 3 FB 4 FB 50 NF 51 Fiat G.80  العراق القوة الجوية العراقية  إيطاليا القوات الجوية الإيطالية.  نيوزيلندا القوات الجوية الملكية النيوزيلندية No. 14 Squadron  السويد القوات الجوية السويدية F 1 Hässlö  سويسرا القوات الجوية السويسرية  المملكة المتحدة سلاح الجو الملكي No. 5 Squadron RAF No. 6 Squadron RAF No. 8 Squadron RAF No. 11 Squadron RAF No. 14 Squadron RAF No. 16 Squadron RAF No. 23 Squadron RAF No. 28 Squadron RAF No. 32 Squadron RAF No. 33 Squadron RAF No. 45 Squadron RAF No. 60 Squadron RAF No. 73 Squadron RAF No. 89 Squadron RAF No. 94 Squadron RAF No. 98 Squadron RAF No. 118 Squadron RAF No. 125 Squadron RAF No. 141 Squadron RAF No. 142 Squadron RAF No. 145 Squadron RAF No. 151 Squadron RAF No. 208 Squadron RAF No. 213 Squadron RAF No. 219 Squadron RAF No. 249 Squadron RAF No. 253 Squadron RAF No. 266 Squadron RAF  فنزويلا سلاح الجو الفنزويلي البيانات من Fighters of the Fifties, International Warplanes الخصائص العامة الطاقم: 1 الطول: 31 قدم 10 بوصة (9.70 متر) باع الجناح: 41 قدم 8 بوصة (12.70 متر) الارتفاع: 6 قدم 2 بوصة (1.88 متر) مساحة الجناح : 279 قدم² (25.9 متر²) الوزن فارغة: 9,202 رطل (4,173 كغم) الوزن محملة: 15,400 رطل (7,000 كغم) محرك الطائرة: 1 × de Havilland Ghost 103 محرك نفاث عنفي, 4,850 lbf (21.6 كيلو نيوتن) الأداء السرعة القصوى: 640 ميلا في الساعة (556 kn, 1,030 كم/ساعة) مدى (طائرة): 1,080 ميل (934 ميل بحري, 1,730 كم) سقف الخدمة: 39,400 قدم (12,000 متر) معدل الصعود: 9,000 قدم/دقيقة (45.7 متر/ثانية) حمولة الجناح: 56.17 رطل/قدم² (274.2 كغم/متر²) دفع/وزن: 0.41 التسليح صواريخ: 8× RP-3 "60 رطل" (27 كغم) rockets, or; قنابل: 2× 1000 رطل MC bombs تطويرات ذات صلة de Havilland Sea Venom/Aquilon دي هافيلاند فامباير de Havilland Sea Vixen طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر ميكويان جيروفيتش ميج-9 F-84 Thunderjet ياكوفليف ياك-25 (1947) قوائم ذات صلة List of aircraft of the Royal Air Force قائمة الطائرات المقاتلة Gobel, Greg.
sentence2: "Das A für Ausländische Modelle" Die üblichsten Umbauten sind: Auspuff aus dem Zubehör Gabelfedern aus dem Zubehör Komplettes Federbein aus dem Zubehör Aluminiumlenker kürzere Übersetzung (meist Ritzel mit 15 Zähnen vorne 43 Zähne hinten) Stahlflex-Bremsleitungen Flachschiebervergaser (Mikuni TM 40 / TM 42) oder Modifikation des Serienvergasers Größerer Tank - Plastiktank Edelstahlkrümmer (im Winter oder bei Regen) Ü-Ei oder alte Filmdose abends über das Zündschloss, damit kein Wasser eindringen kann Der Übersicht halber die Daten der SP44B (DR 650 R) 1992–1995 Gesamtlänge 2395 mm Gesamtbreite 870 mm Gesamthöhe 1270 mm Bodenfreiheit 260 mm Leergewicht 177 kg laut Kraftfahrzeugsschein Einzylinder Viertaktmotor Luft-/Ölkühlung Doppelzündung eine obenliegende Nockenwelle vier Ventile über Kipphebel betätigt zwei untenliegende Ausgleichswellen Nasssumpfschmierung Luftfilter mit Polyurethan-Schaumeinsatz Anlasser Primärkickstarter Gleichdruckvergaser Mikuni BST 40 SS Durchlass 40 mm Leerlaufdrehzahl ~1500 min−1 Schwimmerhöhe 14,7 mm Hauptdüse 137,5 Hauptluftdüse 0,7 mm Düsennadel 6F6 Nadeldüse Y2 Gasschieber # 110 Leerlaufdüse # 47,5 Bypass Nr. 1,2,3,4 0,8 mm Leerlaufauslass 0,8 mm Ventilsitz 2,3 mm Kaltstartdüse # 40 Leerlaufregulierschraube eine Drehung heraus Leerlaufluftdüse 1,4 mm Gaszugspiel 0,5–1,0 mm Chokezugspiel 0,5–1,0 mm (Drosselung möglich über Vergaseranschlag und Düsennadel) mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung Fünfgang-Synchrongetriebe Schaltschema 1,N,2,3,4,5 Primaruntersetzung 2,200 (66/30) Enduntersetzung 2,625 (42/16) (Kettenrad/Ritzel) Gangabstufung 1. 2,416 (29/12), 2. 1,625 (26/16), 3. 1,263 (24/19), 4. 1,000 (21/21), 5. 0,826 (19/23) Antriebskette 520er, 114 Glieder Zündung Suzuki CDI Zündzeitpunkt 0° vor OT unter 2200 min−1 28° vor OT über 4300 min−1 Zündkerze: zwei NGK DPR9EA9 Elektrodenabstand 0,8–0,9 mm Funkenleistung über 8 mm bei 1 atü Zündspulenwiderstand Primär 0,1-1,0 Ohm Sekundär 23-35 Kiloohm Zündmagnetspulenwiderstand Ladespule 0,1-1,5 Ohm Erregerspule 240-360 Ohm Abtasterspule 160-240 Ohm Batterie: 12 V, 3 Ah Lichtmaschine: Drehstromgenerator mit Magnetzündung Lichtmaschinen-Nulllastspannung: mehr als 65 V (AC) bei 5000 min−1 Lichtmaschinenleistung ca. 150 Watt bei 5000 min−1 Regelspannung 13,5-15,5 Volt bei 5000 min−1 Sicherung: Hauptsicherung 20 A, Blinker 10 A, Fernlicht 10 A, Abblendlicht 10 A Wattleistung: Fernlicht 60 W, Abblendlicht 55 W, Standlicht 4 W, Rücklicht/Bremslicht 5/21 W, Blinker 21 W, Tachobeleuchtung 1,7 W, Blinkeranzeigelampe 3 W, Fernlichtanzeigelampe 1,7 W, Leerlaufanzeigelampe 3 W, Kennzeichenbeleuchtung 5 W Drahtspeichenräder mit Aluminiumfelgen Vorne: Teleskopgabelfedern mit linearer Kennlinie, Teleskopgabelhub 240 mm Hinten: Federbein ohne Ausgleichsbehälter, progressive Kennlinie über Hebelsystem, Hinterradfederweg 220 mm Motorölsorte SAE 10W/40 API SE oder SF Motorölfüllmenge: Ölwechsel 2000 ml, mit Filterwechsel 2150 ml, Motorüberholung 2600 ml Ölpumpenuntersetzung 2,688 Öldruck (bei 60 °C): über 30 kPa (0,3 kg/cm²) und unter 70 kPa (0,7 kg/cm²) bei 3000 min−1 Gabelöl 10 W, 536 ml pro Gabelholm Bremsflüssigkeit DOT 4 oder höher  Commons: Suzuki DR 650 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien Die Herstellerseite Modellgeschichte zu DR-Modellen in Deutschland Zen DR650