Ai đã thiết kế đầu máy Nam Phi Class 15E 4-8-2? Đầu máy hơi nước giao thông hỗn hợp kiểu Mountain 15E 4-8-2 là sự cải tiến của Class 15C và 15CA. Nó được thiết kế bởi A.G. Watson, Kỹ sư cơ khí trưởng (CME) của Đường sắt Nam Phi (SAR) từ năm 1929 đến năm 1936, và kết hợp nhiều cải tiến do ông phát triển, một số trong đó là nồi hơi tiêu chuẩn được mở rộng rất nhiều, một lò sưởi lớn và rộng và một chiếc taxi Watson.[1][2]