मैट्रेस के ऊपर चादर और बेडिंग होने की वजह से आपको उसमें मौजूद छेद या कटे-फटे हिस्से की तलाश करने में मुश्किल हो सकती है। आप जिस जगह पर मैट्रेस में लीक ढूँढने की कोशिश कर रहे हैं, बेडिंग को वहाँ से अलग किसी दूसरी एक सेफ जगह पर रख दें, ताकि वो आपके काम के बीच में न आए। आपको मैट्रेस के ऊपर वॉक करते आना चाहिए, उसे पलटते आना चाहिए और उसमें हवा भी भरते आना चाहिए।  अगर आप कैम्पिंग कर रहे हैं, तो ऐसे में इस काम को हवा और आवाज से दूर, अपने टेंट के अंदर करना अच्छा रहेगा। वहाँ पर भरपूर लाइट रहने की पुष्टि कर लें। आपको वहाँ पर इतनी लाइट की जरूरत होगी, ताकि आप उसमें छेद को देख पाएँ। एयर मैट्रेस को हाइ प्रैशर सोर्स, जैसे कि एयर कम्प्रेसर से भरने के लिए नहीं डिजाइन किया गया होता है।  आप चाहें तो मैट्रेस में हवा भरने के लिए अपनी साँसों का या पम्प का इस्तेमाल भी कर सकते हैं। ज़्यादातर एयर मैट्रेस इन इन्फ़्लेशन के साथ में आया करती हैं। अपनी मैट्रेस में बहुत ज्यादा भी हवा मत भरें। ज़्यादातर मैन्युफ़ेक्चरर इस बात की चेतावनी देते हैं कि इसकी वजह से मैट्रेस फट सकती है। बाकी की मैट्रेस को चेक करने के पहले, इसे करना ज्यादा आसान होता है, क्योंकि वॉल्व ही लीकेज का कॉमन सोर्स होता है। जैसे कि वॉल्व लीकेज का कॉमन सोर्स होता है, इसलिए बाकी की दूसरी मेथड्स के जरिए लीक की तलाश करने की बजाय, इसे पहले करना ज्यादा आसान होता है।  सुनिश्चित कर लें कि वॉल्व का प्लग पूरी तरह से वॉल्व स्टेम में जुड़ा रहना चाहिए। वॉल्व को डबल लॉक करने के लिए, सुनिश्चित कर लें कि वॉल्व स्टेम इसके पीछे पूरी तरह से प्रैस किया हुआ है। अगर वॉल्व के साथ में कोई परेशानी है, तो शायद उसे ठीक कर पाना मुमकिन नहीं होगा। हालांकि, अगर वॉल्व, वॉल्व स्टेम के ऊपर सील नहीं होता है, तो आप एक क्विक फिक्स के लिए उसमें एक पतला प्लास्टिक का पीस डाल सकते हैं। अगर वॉल्व प्लग पूरी तरह से वॉल्व स्टेम में चला गया है और वॉल्व स्टेम उसके पीछे के स्टॉप में पूरी तरह से प्रैस हो चुका है, फिर आप मैट्रेस में लीक की तलाश करने के लिए तैयार हो गए हैं।
أبعد الملاءات والفرش عن المرتبة الهوائية. انقل المرتبة الهوائية إلى مكان آخر حيث يسعك إيجاد مساحة للمناورة. املأ المرتبة بالهواء قدر الإمكان دون المخاطرة بانفجارها. تفحص الصمام.