प्लग तथा कॉइल वायर्स, दोनों ही, लगभग प्रत्येक वी8 इंजन में पीछे की ओर स्थित होते हैं। चार-सिलिन्डर इंजन्स में ये इंजन के बीच में दाईं ओर स्थित होते हैं। छह सिलिन्डर इंजनों में इसके विपरीत: इंजन के बीच में बाईं ओर स्थित होते हैं। जंप केबल के एक सिरे को पॉज़िटिव बैटरी टर्मिनल से जोड़िए और दूसरे सिरे को या तो कॉइल के पॉज़िटिव साइड से जोड़िए या कॉइल की ओर जाने वाले लाल वायर से जोड़िए। इससे डैशबोर्ड को पावर मिलेगी, जो कि इंजन स्टार्ट करने के लिए आपको अवश्य ही चाहिए होगी। फ़ोर्ड कारों में यह फेंडर वेल (fender well) के दाईं ओर बैटरी के निकट होता है। जीएम कारों में यह स्टीयरिंग व्हील के नीचे स्टार्टर पर होता है। स्टीयरिंग कॉलम के टॉप सेंटर में एक फ़्लैट-बेड स्क्रूड्राइवर को रखिए, और व्हील तथा कॉलम की बीच में दबाइये। आप चाहते हैं कि लॉकिंग पिन को व्हील से दूर हटा दें।चिंता मत करिए, यहाँ पर आप थोड़ी ज़बर्दस्ती भी कर सकते हैं। न तो लॉकिंग पिन टूटेगा और न ही कोई अलार्म बजेगा तथा आपको उसके नीचे सोलेनोइड मिल जाना चाहिए। आपको सोलेनोइड के टॉप पर एक छोटा वायर और नीचे एक पॉज़िटिव बैटरी केबल दिखेगा। सोलेनोइड से इग्नीशन स्विच वायर को निकाल दीजिये और इन्सुलेट किए हुये स्क्रूड्राइवर का इस्तेमाल करके, सोलेनोइड के पॉज़िटिव पोस्ट को जिस जगह पर इग्नीशन स्विच कनेक्ट होता है, वहाँ पर टर्मिनल से शॉर्ट करिए। ऐसा करने से बैटरी से सीधे 12 वोल्ट्स अप्लाई होंगे। इससे सोलेनोइड को एक्टिवेट हो जाना चाहिए, और स्टार्टर को कार को चालू कर देना चाहिए।
Open the hood and locate the red coil wire. Get out your jump cables. Locate the starter solenoid. Unlock the steering wheel. Connect the solenoid to the positive battery terminal.