متن: آلاینده های ناشی از کارکرد خودرو شروع به ایجاد مشکلات زیست محیطی زیادی کرده اند. برای مثال محاسبه شده است که 70 درصد مونوکسید کربن، 45 درصد از اکسیدهای نیتروژن و 34 درصد از آلودگی هیدروکربنی در ایالات متحده را می توان مستقیماً در اگزوز خودروها ردیابی کرد. علاوه بر این، لاستیک، روغن موتور و سایر مواد در جاده‌ها جمع می‌شوند و در نهرها شسته می‌شوند و اثراتی تقریباً به اندازه اثرات فاضلاب تصفیه نشده دارند. در تلاش برای بهبود وضعیت، دولت ایالات متحده مقرراتی را در مورد استفاده از اجزای تشکیل دهنده گازهای خروجی اگزوز خودروها که به عنوان عامل آلودگی هوا شناخته می شوند، وضع کرده است. این ترکیبات تقریباً به سه نوع تقسیم می شوند: هیدروکربن هایی که بدون سوختن از موتور عبور می کنند. مونوکسید کربن، همچنین محصول سوختن ناقص؛ و اکسیدهای نیتروژن که هنگام تماس نیتروژن و اکسیژن در دماهای بالا تشکیل می شوند. هیدروکربن ها و اکسیدهای نیتروژن علاوه بر خاصیت سمی خود، در حضور نور خورشید واکنش می دهند و دود مضر تشکیل می دهند. مونوکسید کربن و هیدروکربن ها به راحتی با استفاده از دمای سوختن بالاتر در موتورها کنترل می شوند. متأسفانه، شرایطی که حداقل انتشار هیدروکربن ها را تولید می کند، باعث افزایش انتشار اکسیدهای نیتروژن می شود. به نحوی که این مشکل با افزودن گازهای خروجی بازیافتی به مخلوط سوخت حل می‌شود، بنابراین از عرضه بیش از حد اکسیژن که به نفع تشکیل اکسیدهای نیتروژن است، جلوگیری می‌شود. کالیفرنیا که سخت‌ترین قوانین آلودگی هوا را در ایالات متحده دارد، برای کنترل انتشار گازهای گلخانه‌ای به ترکیبات ویژه بیشتری از گاز نیاز دارد و چندین ایالت دستور داده‌اند که الکل با گاز مخلوط شود، زیرا این امر باعث کاهش انتشار مونوکسید کربن به میزان 35 در هر واحد می‌شود. و هیدروکربن ها 15 درصد.
سوال: طبق متن الکل به گاز اضافه می شود تا _ .
1. افزایش آگاهی از حفاظت از محیط زیست
2. کنترل آلودگی هوا
3. افزایش بهره وری سوخت
4. گاز را به تدریج جایگزین کنید