متن: زمانی در خیابان‌های شلوغ آسیا مانند دهلی، کلکته و بانکوک بیشتر در خانه به نظر می‌رسیدند، اما اکنون می‌توان ریکشاهای دوچرخه‌سواری را در بسیاری از شهرهای اروپایی مشاهده کرد. بسیاری از مردم بر این باورند که ریکشاها راه خوبی برای تجربه نمای نزدیک از شهر هستند و در عین حال از ترافیک و آلودگی نیز کم می کنند. در برلین، یکی از اولین شهرهایی که این مدل جدید حمل و نقل را معرفی کرد، بیش از 200 تاکسی دوچرخه با سرعت 15 کیلومتر در ساعت در کنار بسیاری از جاذبه های گردشگری و پارک های شهری حرکت می کنند. این کاملاً سازگار با محیط زیست است؛ ما مدل‌های جدیدی با موتور برای کمک به راننده در بالا رفتن از تپه‌ها داریم، اما آنها از انرژی‌های تجدیدپذیر استفاده می‌کنند.» سخنگوی VELOTAXI، شرکت پیشرو ریکشا که در سال جاری حدود یک چهارم میلیون نفر را حمل کرده است، گفت. در حالی که شهر هنوز 7000 تاکسی موتوری دارد، مقامات شرکت ریکشا می‌گویند ایده‌های سبز تاکسی‌هایشان، سرعت و ایمنی آن‌ها را بیش از یک جاذبه توریستی تبدیل می‌کند. در حالی که اکنون در دهلی به طور فزاینده ای از مد افتاده است، مردم برلین از زمان راه اندازی ناوگان جدید در سال 1997 مشتاقانه پذیرفته اند. ULF Lehman، 36 ساله، در حالی که می پرد، گفت: "این بهتر از تاکسی، بهتر از اتوبوس، بهتر از قطار است." از یک ریکشا در نزدیکی دروازه معروف جهان براندنبورگ. "این احساس بسیار آزاد است." مسافر دیگری گفت: _ در آمستردام، راننده پیتر یانچسو گفت که مردم دوست دارند با ریکشا زرد روشن او رانده شوند و وانمود کنند که یک ملکه در یک کالسکه طلایی هستند. در حالی که مسافر دیگری را پیاده می کرد، گفت: «من دوست دارم مسافرانم احساس مهم بودن کنند. یکی دیگر از بازدیدکنندگان به این نکته اشاره کرد که این تاکسی در مقایسه با یک تاکسی معمولی چقدر ارزان است. اگرچه در اروپا محبوبیت فزاینده‌ای دارد، اما در هند برعکس است، جایی که ریکشاهای دست‌کش غیرانسانی و نمادی از گذشته عقب مانده هند در نظر گرفته می‌شوند. نزدیک به 500 دوچرخه ریکشا در لندن در حال حرکت هستند و ملزم به پرداخت مالیات جاده شهر نیستند، اما ممکن است اوضاع تغییر کند زیرا سایر رانندگان تاکسی از رفتار ناعادلانه شکایت دارند.
سوال: ریکشاها در کجا محبوب تر می شوند؟
1. دهلی، برلین، پاریس.
2. برلین، آمستردام، لندن.
3. آتن، لندن، برلین.
4. آمستردام، بانکوک، دهلی