متن: گردشگری کشتی به قطب جنوب در حال افزایش است: انتظار می رود بیش از 35000 گردشگر در تابستان امسال از قطب جنوب بازدید کنند. در سال های 1992-1993، بر اساس معاهده قطب جنوب، 6750 نفر از قطب جنوب بازدید کردند. همه این گردشگری اما هم گردشگران و هم محیط زیست را در خطر بزرگی قرار می دهد. در میان کشتی های توریستی که از این قاره بازدید می کنند، اکسپلورر، یک کشتی کانادایی، یکی از اولین ها بود. در سال 1969 مورد استفاده قرار گرفت و برای حمل گردشگران به قطب جنوب ساخته شد. با این حال، هفته گذشته اولین کشتی مسافربری تجاری بود که در زیر آب غرق شد. خوشبختانه تمامی مسافران و خدمه کشتی نجات یافتند. با این حال، کشتی غرق شده، محیط شکننده قطب جنوب را به خطر انداخت. تخمین زده شد که کشتی 48000 گالن سوخت دارد. تصادف غیرمنتظره نبود. هم ایالات متحده و هم بریتانیا در کنفرانسی از کشورهای عضو پیمان قطب جنوب در ماه می هشدار داده بودند که وضعیت گردشگری در این منطقه یک فاجعه بالقوه است. ایالات متحده در مقاله ای اعلام کرد، مردم "اکنون باید به مسائل گردشگری، به ویژه مسائل مربوط به ایمنی کشتی ها نگاهی دقیق بیندازند." اگرچه دریاهای قطب جنوب نسبتاً آرام هستند، اما یخ های شناور باعث تهدید بالقوه کشتی ها می شود. صاحب اکسپلورر علت غرق شدن یک سوراخ مشت مانند در کشتی را که توسط یخ ایجاد شده است، دانست. بسیاری از کشتی های بزرگ دیگر که اکنون از قطب جنوب بازدید می کنند، به ویژه در برابر یخ های غلیظ طراحی نشده اند. چنین کشتی هایی معمولاً فقط در تابستان می توانند به این قاره بیایند. اما هجوم گردشگران کشتی ها را به موقعیت های خطرناک سوق می دهد. دولت بریتانیا در مقاله‌ای در نشست کشورهای عضو نوشت: افزایش تعداد کشتی‌های فعال در قطب جنوب به این معنی است که کشتی برای رسیدن به موقع به مکان‌های بازدیدکننده کلیدی تحت فشار زیادی قرار دارد. قطب جنوب به عنوان یک مرز طبیعی در یک وضعیت حقوقی نامرتب قرار دارد. هیچ پاسخ روشنی در مورد اینکه چه کسی مسئول مقابله با تهدیدی است که گردشگر ممکن است برای زندگی انسان و محیط زیست ایجاد کند، وجود ندارد. هیچ گارد ساحلی برای قطب جنوب وجود ندارد. آیا می خواهیم آن را به دیزنی لند تبدیل کنیم یا به کنترل هایی نیاز داریم؟
سوال: از این قسمت می توان استنباط کرد که _ .
1. یک دیزنی لند در قطب جنوب ساخته خواهد شد
2. به دلیل هشدارهای داده شده، افراد کمتری از قطب جنوب بازدید می کنند
3. همه کشتی ها برای رفتن به قطب جنوب مناسب نیستند
4. برخی از کشتی‌ها برای بازدید از قطب جنوب در فصول دیگر به جای تابستان ریسک می‌کنند