متن: دستگاهی که از خوابیدن رانندگان در فرمان جلوگیری می‌کند، در آزمایشگاه‌های وزارت حمل‌ونقل آزمایش می‌شود و می‌تواند ظرف 12 ماه به فروش برسد. این سیستم که هشدار راننده نام دارد، با هدف کاهش 20 تا 40 درصد تصادفات مرگبار جاده ای که ناشی از خستگی است، انجام می دهد. خلبانان خطوط هوایی همچنین می توانند از آن برای کاهش 30 درصد از تمام تصادفات ناشی از خطای خلبان که مربوط به خستگی است استفاده کنند. هشدار راننده بر اساس یک مچ بند کامپیوتری است. این وسیله که توسط رانندگان یا خلبانان استفاده می شود، تقریباً هر چهار دقیقه یک بار در طول سفر با ماشین، صدایی را منتشر می کند. پس از هر صدا، راننده باید با فشردن فرمان پاسخ دهد. یک سنسور در مچ بند این عمل فشار را تشخیص می دهد و زمان بین صدای پاسخ راننده را اندازه گیری می کند. خستگی رابطه مستقیمی با زمان پاسخگویی راننده دارد. معمولاً یک راننده هوشیار حدود 400 میلی ثانیه طول می کشد تا پاسخ دهد، اما زمانی که این زمان به بیش از 500 میلی ثانیه برسد، نشان می دهد که راننده خواب آلود است. در چنین مواردی، دستگاه صداهای منظم و بلندتری تولید می‌کند که نشان می‌دهد راننده باید پنجره را باز کند یا برای استراحت توقف کند. اگر سرعت پاسخ راننده ادامه پیدا کند، صداها بیشتر می شود تا زمانی که یک زنگ بی وقفه هشدار دهد که راننده باید در اسرع وقت متوقف شود. دستگاه برای آزمایش به آزمایشگاه های بخش تحویل داده شده است. اگر این آزمایش‌ها که برای شش ماه برنامه‌ریزی شده‌اند، موفقیت‌آمیز باشند، سازندگان محصول را ظرف حدود یک سال به بازار خواهند آورد.
سوال: وقتی راننده هنگام رانندگی خواب‌آلود می‌شود، هشدار راننده _ .
1. منظم تر حرکت می کند
2. به درستی کار نمی کند
3. پنجره را برای راننده باز می کند
4. بیشتر و بلندتر به صدا در می آید