متن: سال آینده صد و پنجاهمین سالگرد آغاز کار تعداد زیادی از چینی ها بر روی یک پروژه بزرگ در ایالات متحده است. آنها به ساخت اولین راه آهن بین قاره ای آمریکا بین سال های 1863 و 1869 کمک کردند که ساحل شرقی را به غرب متصل می کرد. مردم در مورد کارگران راه آهن چین و اتفاقاتی که پس از اتمام پروژه برای آنها رخ داد، اطلاعات کمی دارند. دانشگاه استنفورد در کالیفرنیا می‌خواهد با تماس با خانواده‌های این مردان درباره زندگی این مردان اطلاعات بیشتری کسب کند. اجداد بیل یی از جنوب چین آمده اند. او گفت: "پدربزرگ من در روزهای طوفان طلا به آمریکا آمد و به عنوان یک مرد ثروتمند به چین بازگشت. و سپس پدربزرگ من برای کار در راه آهن آمد و در آنجا درگذشت." اما این باعث نشد که پدربزرگش با اسناد جعلی به آمریکا بیاید. او یک لباسشویی را اداره می کرد. پدر بیل یی به اداره تجارت ادامه داد و هرگز به چین بازنگشت. بیل یی گفت: "در برخی از مناطق چین در دهه 1860 اوضاع بسیار بد بود. آنها به هر قیمتی به آمریکا آمدند تا دیگر مجبور به تحمل گرسنگی نباشند." شلی فیشر فیشکین به کارگردانی پروژه کارگران راه آهن چین در آمریکای شمالی در دانشگاه استنفورد کمک می کند. او گفت: "بسیاری از کارگران چینی که برای کار در خطوط راه آهن بین قاره ای و سایر خطوط آهن آمده بودند، پس از اتمام کارشان به چین بازگشتند و در آنجا خانواده ایجاد کردند. برخی از آنها در آمریکا ساکن شدند و خانواده های جدیدی ایجاد کردند، اما خانواده هایی داشتند که آنها را ترک کردند. زمانی که آنها به اینجا آمدند و ممکن است فرزندانی در چین داشته باشند." نیاز به ایجاد سابقه ای از موضوع و تاریخ گفتاری از خانواده کارگران راه آهن وجود دارد. شلی فیشر فیشکین گفت: "ایالات متحده نمی توانست بدون راه آهن به کشور صنعتی مدرن تبدیل شود. و راه آهن بدون کار این کارگران چینی جمع نمی شد."
سوال: به گفته شلی فیشر فیشکین، _ .
1. نوادگان کارگران راه آهن چین همگی زندگی خوبی دارند
2. آنها انتظار دارند که همه فرزندان کارگران راه آهن چین را پیدا کنند
3. برخی از کارگران راه آهن چین امیدوارند که بتوانند فرزندان خود را در چین بیابند
4. برخی از کارگران راه آهن چین هم در چین و هم در ایالات متحده فرزندان دارند