متن: دوشنبه یک تعطیلات آفتابی بود. اولیویه فرانته در باغش در شمال پاریس در حال پختن سوسیس روی باربیکیو و پذیرایی از دوستانش بود که تلفن زنگ زد. این تماس از سوی BEA، دفتر بررسی سوانح هوایی فرانسه، که در آن بازیکن و راننده سابق فوتبال 38 ساله بازپرس بود، دریافت شد. خبر تلخ بود "یک ایرباس بر فراز اقیانوس اطلس گم شده است: ما به شما نیاز داریم." فرانته و تیم‌هایش به‌عنوان یک محقق ایمنی، به‌طور مستقیم و غیرمستقیم در بازیابی هواپیماهای سقوط‌کرده از دریای سرخ، دریای سیاه و هر اقیانوس شرکت کرده بودند. اما این تحقیق سخت‌ترین تحقیق او خواهد بود: هواپیما بدون شاهد یا اثری در رادار ناپدید شده بود. حداقل هشت کشتی و ده ها هواپیمای نظامی در آخرین موقعیت شناخته شده هواپیما، تقریباً در نیمه راه بین برزیل و آفریقای غربی، جمع شدند. پس از شش روز، باله دم هواپیما و 50 جسد روی سطح مشاهده شد و به اولین سؤالات سوزان پاسخ داده شد. بقایای هواپیما و جراحات مسافران نشان می دهد که ایرباس محکوم به فنا در هنگام برخورد با آب شکست نخورده است. با بمب یا رعد و برق منفجر نشده بود، اکنون در اثر آب و هوای خشن شکسته شده است. عجیب است که هیچ پیام Mayday توسط خلبانان آن ارسال نشده بود. فرانته با تیم خود پر انرژی کار کرد: جمع آوری پیشنهادات کمک از سراسر جهان، مشاوره با وزارتخانه های نیروی دریایی و سازمان های تحقیقاتی در فرانسه و جاهای دیگر، و قرارداد با کشتی های مناسب و تجهیزات پیشرفته. او تا 29 روز دیگر به خانه برنمی گشت. تیم او از وسیله نقلیه زیردریایی خودمختار (AUV) استفاده کرد که به صورت شبانه روزی کار می کرد و حدود 400 کیلومتر مربع در روز را جستجو می کرد. اما مسابقه با زمان از دست رفت و هیچ سیگنالی شنیده نشد و لاشه دیگری پیدا نشد. روز به روز، صفحه نمایش خالی می ماند، به جز اشیایی که معلوم شد سنگ یا زباله کشتی هستند. فرانته تحت فشار توجه رسانه ها و ملاقات های دردناک با قربانیان، یک روز به دویدن رفت تا سرش را پاک کند. سپس او یک ایده داشت. او تصمیم گرفت به آنچه برای 9 هواپیمای دیگر که پس از اشتباه ناگهانی هنگام پرواز در ارتفاع بالا سقوط کردند، نگاه کند. او متوجه شد که هیچ کدام بیش از 30 کیلومتر قبل از برخورد به دریا سفر نکرده اند. اکثر آنها کمتر از نیمی از این مسافت را طی کردند. عملیات AUV ادامه یافت اما اکنون آنها بر روی یک دایره 30 کیلومتری در اطراف آخرین موقعیت شناخته شده هواپیما متمرکز شدند. در نهمین روز جستجوی استراتژی جدید، پس از 22 ماه جستجو، سرانجام کار سخت آنها نتیجه داد. اولین چیزی که دیدند کیف دستی یک زن بود. سپس، تکه‌هایی از قطعات پیچ خورده هواپیما و تابلویی را دیدند که روی آن "AF" نقاشی شده بود. بدون شک، این آریباس گم شده بود که در 11 کیلومتری شمال شرقی آخرین موقعیت شناخته شده خود قرار داشت، اما هیچ کس تمایل زیادی به تشویق این کشف نداشت. فرانته می‌گوید: «صفحه نمایش همچنین بدن انسان‌هایی را که به خوبی حفظ شده بودند، در معرض دید قرار می‌داد، و برای برخی از ما دیدن آنها سخت بود.
سوال: چه اتفاقی برای هواپیما افتاد؟
1. در 11 کیلومتری شمال شرقی آخرین موقعیت شناخته شده خود منفجر شد.
2. مشاهده شد که بر فراز اقیانوس اطلس سقوط کرد.
3. مشکلی در باله دم آن وجود داشت که گم شد.
4. قبل از ناپدید شدن در ارتفاع بالا پرواز می کرد.