متن: بسیاری از 85 میلیون نفری که در مسیر ایرنه بودند - از کارولینا تا مین - طوفان را تجربه نکرده بودند، یا فقط طوفان هایی را پشت سر گذاشته بودند که ضعیف تر، کوچکتر و آسیب کمتری داشتند. برای کسانی که با طوفان‌های شدید آشنایی نداشتند، ایرنه یا انتزاعی بود یا به‌ویژه ترسناک نبود، چیزی که بیشتر از ترس در مورد آن هیجان زده می‌شد. با توجه به اینکه نحوه درک و پاسخ ما به ریسک تأثیرگذار است - نه صرفاً تحلیلی عینی، بلکه مجموع حقایق و ترسناک بودن آن حقایق - احتمالاً بسیاری از مردم ممکن است از تهدید طوفان بی اطلاع باشند. بنابراین مایه دلگرمی بود که ببینیم چند نفر در واقع هشدارها را به دل گرفته و آماده شده اند. صف های طولانی در فروشگاه های مواد غذایی، تقاضای زیاد برای باتری و آب بطری، و حتی صبر و درک در مورد دستورات دولت محلی برای تخلیه یا خاموش کردن سیستم های حمل و نقل انبوه، نشان می دهد که مردم خطر احتمالی را جدی گرفته اند. دو درس احتمالی از این طوفان وجود دارد. به همان اندازه که سیستم ادراک ریسک عاطفی ما گاهی اوقات می‌تواند یک «شکاف درک» خطرناک بین ترس‌های ما و واقعیت‌ها ایجاد کند - زمانی که ما گاهی بیش از آنچه نیاز داریم، یا کمتر از آنچه باید می‌ترسیم، در تشخیص ریسک نیز به خوبی خوب است. _ . اگرچه اکثر ما قدرت را از دست ندادیم، اما می دانیم که 7 میلیون نفر این کار را کردند. اگرچه بسیاری از ما متحمل خسارت مالی نشده ایم، اما می دانیم که میلیون ها نفر آسیب دیدند. اکثر ما عزیزان خود را از دست ندادیم، اما می دانیم که حداقل 21 خانواده این کار را کرده اند. ما می دانیم که طوفان ها می توانند خطرناک باشند، حتی اگر برای بسیاری از ما این طوفان نبود. درس دیگر این است که خطرات نادر پنهان می شوند و می توانند با هشدار کم یا بدون هشدار ظاهر شوند، و تعداد کمی از ما برای آن آماده هستیم. زلزله هفته گذشته ساحل شرقی را به خاطر دارید؟ شاید برای ساعت‌ها منتظر ماندن در صف برای باتری‌های D اضافی یا مواد غذایی آزاردهنده باشد، اما در انجام این کار با احتیاط عمل می‌کردیم، و بهتر است آنها را در دسترس داشته باشید. فقط به این دلیل که خطری ممکن است به ما خیره نشود یا احساس ترسناکی نداشته باشیم، به این معنی نیست که آماده بودن منطقی نیست. محض احتیاط.
سوال: از این قسمت می توان فهمید که ایرن _ .
1. روشی است که مردم به ریسک پاسخ می دهند
2. دستور تخلیه یا تعطیلی سیستم های حمل و نقل انبوه است
3. نام یک طوفان بود
4. نویسنده متن بود