متن: اولین نوع حمل و نقل هوایی هواپیما نبود. بالون بود مردم 100 سال قبل از وجود هواپیما یا هواپیمای جت با بالون سفر می کردند. آن روزهای اولیه بالن سواری هیجان انگیز بود، اما خطرناک هم بود. گاهی بادکنک ها ناگهان می افتادند. گاهی می سوختند. با این حال، خطر مانع از بالن سواران نشد. اولین پرواز واقعی با بالون در سال 1783 در فرانسه انجام شد. دو فرانسوی، برادران مونتگولفیر، یک بالون ساختند. آنها یک کیسه کاغذی بسیار بزرگ را با هوای گرم پر کردند. هوای گرم سبک تر از هوای سرد است، بنابراین بالا می رود. بالون هوای گرم Montgolfier 1000 فوت در آسمان بالا رفت. در اواخر همان سال، دو فرانسوی دیگر در یک سبد زیر یک بالن بالا رفتند. زیر بادکنک آتش درست کردند تا هوا گرم شود. این باعث شد که بالون برای چند ساعت در هوا بماند. اما بادکنک آنها به زمین بسته شده بود. بنابراین به جایی نمی رسید. اولین پرواز با بالون رایگان در دسامبر 1783 بود. این بالون به مدت 25 دقیقه بر فراز پاریس پرواز کرد. حدود 5.5 مایل را طی کرد. پرواز با بالون مانند پرواز با هواپیما نیست. این بالون موتوری ندارد و بنابراین قدرتی از خود ندارد. باد بادکنک را هدایت می کند. جایی می رود که باد می وزد. خلبان فقط می تواند ارتفاع بالون را کنترل کند تا جهت باد مناسب را بیابد. به این ترتیب است که یک خلبان خوب کنترل می کند که بالن ها کجا می روند. به زودی بالن ها پروازهای طولانی تری را امتحان کردند. یکی از رویدادهای مهم در تاریخ بالن، اولین پرواز طولانی بر فراز آب بود. در سال 1785، یک آمریکایی و یک فرانسوی بر فراز کانال مانش پرواز کردند. در طول قرن نوزدهم، بالن سواری به یک ورزش محبوب تبدیل شد. مسابقات بالن در اروپا برگزار شد. بالون ها همچنین توسط دانشمندان برای مطالعه هوا و توسط ارتش ها در زمان جنگ استفاده می شد. پس از اختراع هواپیما، مردم علاقه خود را به بالن از دست دادند. کنترل هواپیماها بسیار سریعتر و آسانتر بود. اما برخی از مردم امروز هنوز دوست دارند با بالن بالا بروند. در بالای سبد بادکنک، آنها آرامش را پیدا می کنند. آنها منظره شگفت انگیزی از جهان زیر دارند.
سوال: بسیاری از بادکنک داران اولیه در _ .
1. انگلستان
2. ایالات متحده
3. ایتالیا
4. فرانسه