متن: ایالات متحده در حال حاضر یک سال در رکود است. این خبر این هفته از سوی دفتر ملی تحقیقات اقتصادی بود. این رکود طولانی ترین رکود از زمان رکودی است که در سال 1981 شروع شد و شانزده ماه به طول انجامید. اقتصاددانان به طور کلی منتظر کاهش تولید برای شش ماه متوالی قبل از اعلام رکود هستند. اما این اداره که یک گروه خصوصی است، از مجموعه وسیع تری از اطلاعات برای اندازه گیری اقتصاد استفاده می کند. اخبار فقط آنچه را بسیاری از مردم قبلاً می دانستند تأیید کرد: اینکه بزرگترین اقتصاد جهان ضعیف است و ممکن است به زودی بهبود نیابد. بدتر شدن شرایط منجر به کاهش شدید هزینه ها، به ویژه در محصولات گران قیمت مانند خودروهای جدید شده است. حتی خودروساز ژاپنی تویوتا نیز در ماه نوامبر نسبت به سال گذشته فروش خود را در ایالات متحده 30-4 درصد کاهش داد. روسای کرایسلر، فورد و جنرال موتورز این هفته دوباره به کنگره آمدند تا دوباره درخواست کمک فدرال کنند. رهبران کنگره دو هفته پیش پس از آنکه با جت های شخصی وارد شدند و هیچ برنامه روشنی برای نجات صنعت خود نداشتند، آنها را محکوم کردند. این بار، روسا با وسایل نقلیه هیبریدی کم مصرف به واشنگتن رفتند. و شرکت های آنها برنامه های دقیق بازسازی را ارائه کردند. درخواست کمک از بیست و پنج میلیارد دلار دو هفته پیش به سی و چهار میلیارد وام و خطوط اعتباری رسیده است. جنرال موتورز تقریباً نیمی از آن را می خواهد و می گوید در این ماه به چهار میلیارد دلار نیاز دارد. هشدار داد که بدون پشتیبانی نمی تواند به فعالیت خود ادامه دهد. فورد در موقعیت بهتری قرار دارد، اما اشتراک تامین کنندگان به این معنی است که اگر جنرال موتورز یا کرایسلر شکست بخورند، ممکن است تحت تاثیر قرار گیرد. فورد در صورت نیاز 9 میلیارد دلار خط اعتباری درخواست می کند. کرایسلر کوچکترین و بزرگترین دردسر سه گانه بزرگ آمریکاست. می گوید تا پایان ماه به وام هفت میلیارد دلاری نیاز دارد. جلسات دو روزه کنگره از پنجشنبه در کمیته بانکی سنا آغاز شد. کریس داد، رئیس دموکرات، گفت که از کمک به خودروسازان به نفع اقتصاد حمایت خواهد کرد. اما ریچارد شلبی، جمهوری خواه ارشد کمیته، به ابراز مخالفت خود با کمک مالی ادامه داد. ریشه اصلی بحران مالی جهان، بازار ضعیف مسکن در ایالات متحده است. وزارت خزانه داری برای کمک به صاحبان خانه های مشکل دار تحت فشار بوده است. اکنون اخباری به گوش می رسد که این وزارتخانه در حال توسعه طرحی با هدف کاهش نرخ بهره وام های رهنی برای برخی از خریداران مسکن است. این می تواند برای صاحب خانه هایی که سعی در فروش دارند خوب باشد.
سوال: چرا دو هفته پیش خودروسازان از کمک فدرال خودداری کردند؟
1. چون دولت پول اضافی برای کمک نداشت.
2. زیرا آنها برنامه ای برای نجات صنعت خود نداشتند.
3. زیرا آنها برای خودروهای گران قیمت جدید بسیار هدر داده بودند.
4. زیرا آنها پول کافی برای نجات صنعت خود داشتند.