متن: در حالی که صنعت هواپیمای بدون سرنشین بسیار جوان به دنبال راه‌هایی برای بهبود سیستم‌های هواپیمای بدون سرنشین کوچک (UAS) برای وظایف خاص مانند امنیت تأسیسات، بازرسی زیرساخت‌ها یا کشاورزی دقیق است، یک بنیان‌گذار هوافضا مستقر در نیومکزیکو به کارهای بزرگ‌تر و طولانی‌مدت فکر می‌کند. Titan Aerospace، طراح هواپیما یک ساله، هفته گذشته از هواپیماهای بدون سرنشین Solara 50 و Solara 60 خود رونمایی کرد. اینها دو وسیله نقلیه بزرگ با انرژی خورشیدی هستند که شرکت قصد دارد هفته‌ها، ماه‌ها و در نهایت سال‌ها بدون نیاز به فرود به فضا بفرستد. تایتان از این هواپیماهای مفهومی به عنوان "پهپادها" یا "سیستم هواپیماهای بدون سرنشین" یاد نمی کند، بلکه آنها را "ماهواره های جوی" می نامد تا بتوانند برای مدت طولانی در آسمان بمانند، درست مانند ماهواره های مداری. این شرکت امیدوار است که پلتفرمی با کمتر از 2 میلیون دلار فراهم کند که دولت ها، صنایع خصوصی و موسسات تحقیقاتی بتوانند برای مدت زمان طولانی برای بخشی از هزینه یک ماهواره فضایی در جو زمین قرار دهند. ایده این است که یک ماهواره جوی می تواند بیشتر عملیات های مشابه مداری را انجام دهد: رصد اتمسفر و پایش آب و هوا، رله ارتباطی، تحقیقات اقیانوس شناسی و تصویربرداری از زمین. سایر عملیات‌ها برای ماهواره‌های فضایی غیرعملی هستند، مانند امنیت مرزی، نظارت بر ترافیک دریایی و عملیات ضد دزدی دریایی، واکنش به بلایا یا رصد کشاورزی. و با زمان پرواز مداوم تا پنج سال، هواپیمای سولارا استقامتی برابر با (......) بسیاری از ماهواره های کوچک خواهد داشت و آنها را به انتخابی جذاب برای طیف وسیعی از این کاربردها تبدیل می کند. داستین سندرز، مهندس برق ارشد تایتان می گوید: «اگر مجبور شوید به ماهواره مداری بروید و آن سرویس را اجاره کنید>> پول زیادی است. و پرتاب یک ماهواره، که می تواند میلیاردها دلار هزینه داشته باشد. ما در حال تلاش برای ساخت یک پلت فرم یک میلیون دلاری برای هر هواپیما هستیم. و هزینه عملیات تقریباً هیچ است - شما پول کمی می پردازید و مطمئن شوید هواپیما هیچ کار احمقانه ای انجام نمی دهد."
سوال: نویسنده متن را برای معرفی _ .
1. توسعه صنعت هواپیماسازی
2. نوع جدیدی از ماهواره مداری
3. شرکتی به نام Tian Aerospace
4. "ماهواره های جوی" تازه طراحی شده