متن: هر وسیله نقلیه ای به لاستیک نیاز دارد، اما در نهایت آنها فرسوده می شوند. جاده ها نیز فرسوده می شوند و اغلب نیاز به تعمیر دارند. اما تحقیقات جدید توسط یک جفت نوجوان نشان می دهد که لاستیک لاستیک های فرسوده می تواند طول عمر روسازی آسفالت را افزایش دهد. همچنین جاده های ساخته شده با این ماده ممکن است به وصله های کمتری نیاز داشته باشند. محققان جوان یافته های خود را در ماه می 2014 به عنوان فینالیست های نمایشگاه بین المللی علم و مهندسی (ISEF) ارائه کردند. شصت و چهارمین سالانه اینتل ISEF برخی از بهترین پروژه های علمی دبیرستانی را از سراسر جهان نشان می دهد. بسیاری از جاده ها با آسفالت ساخته شده اند که به نفت زیادی نیاز دارد. محمد سلامه که دانش‌آموز کلاس دهمی در مدرسه بین‌المللی در امان، اردن است، خاطرنشان می‌کند که اردن کشوری است که چاه‌های نفت یا سایر منابع نفتی بسیار کمی دارد. نوجوان خاطرنشان می کند که برای اردن، مجبور شدن به واردات بیشتر نفت این کشور به میزان زیادی به هزینه آن می افزاید. هزینه اضافی به این معنی است که پول کمتری برای ساخت و نگهداری جاده ها وجود دارد. که منجر به کیفیت پایین تر جاده ها شده است. در نتیجه، این جاده ها تقریباً به طور مداوم نیاز به اصلاح دارند. بنابراین، محمد 16 ساله و شریک تحقیقاتی او، همکلاسی 15 ساله آدام بلعید، ایده افزودن لاستیک به آسفالت را به ذهن متبادر کردند. اما این لاستیک می تواند از لاستیک های قدیمی تولید شود. محمد می‌گوید حتی یک لاستیک فرسوده حاوی لاستیک زیادی است که به این معنی است که مواد باید فراوان باشد. رانندگان در اردن بین سال های 2006 تا 2010 9 میلیون تن لاستیک را تعویض کردند و تنها 0.3 درصد از آن لاستیک بازیافت شد. که مقدار زیادی لاستیک باقی می‌ماند که احتمالاً می‌تواند وارد ساخت و ساز جاده شود. اما ابتدا نوجوانان باید نشان می دادند که افزودن لاستیک به آسفالت منجر به ایجاد جاده های بهتر می شد. برای آزمایش ایده خود، آنها چندین دستور العمل مختلف آسفالت-لاستیک ایجاد کردند. آنها همچنین دماهای مختلفی را امتحان کردند که در آن مخلوط گرم می شد. و آزمایشات آنها نشان داد که وقتی مواد روکش شامل 8٪ لاستیک است، به جای 5 سال معمولی، باید 10 تا 15 سال در ترافیک بماند. و دستور العمل آنها باید نیاز به وصله کردن نواحی فرسوده را از یک بار در سال به هر 5 تا 7 سال یک بار در آینده کاهش دهد.
سوال: ما از این قسمت می توانیم بفهمیم که در اردن .
1. جاده ها در سرتاسر دنیا بدترین هستند
2. بسیاری از مردم علاقه مند به بازیافت لاستیک های قدیمی هستند
3. یک جاده معمولی هر پنج سال یا بیشتر تعویض می شود
4. بیشتر جاده ها هر پنج سال یک بار نیاز به وصله دارند