متن: حمل و نقل انبوه بافت اجتماعی و اقتصادی شهر آمریکایی را از سه طریق اساسی بازبینی کرد. گسترش فیزیکی را تسریع کرد، مردم و کاربری های زمین را مرتب کرد و بی ثباتی ذاتی زندگی شهری را تسریع کرد. با گشودن مناطق وسیعی از زمین های خالی از سکنه برای توسعه مسکونی. همه‌بوس‌ها، راه‌آهن‌های اسب‌سواری، قطارهای شهری، و واگن‌های برقی مناطق مستقر را دو تا چهار برابر دورتر از دوران پیشامدرن به بیرون از مراکز شهر می‌کشاندند. برای مثال، در سال 1850، مرزهای بوستون به ندرت دو مایلی دورتر از شهر بود. منطقه تجاری قدیمی؛ در آغاز قرن، شعاع ده مایل گسترش یافت. اکنون کسانی که می‌توانستند آن را بپردازند، می‌توانستند دور از مرکز شهر قدیمی زندگی کنند و همچنان برای کار، خرید، و سرگرمی به آنجا رفت و آمد کنند. دسترسی جدید به زمین‌ها در اطراف تقریباً هر منطقه شهر بزرگ باعث انفجاری در توسعه املاک و مستغلات شد و آنچه را که ما اکنون به عنوان گسترش شهری می شناسیم. در همان دوره، 550000 مورد دیگر در خارج از محدوده شهر اما در محدوده شهری طراحی شد. توسعه دهندگان املاک و مستغلات که مشتاق استفاده از امکانات رفت و آمد هستند، 800،000 سایت ساختمانی بالقوه را تنها در سی سال به منطقه شیکاگو اضافه کردند - زمین هایی که می توانست پنج مکان را در خود جای دهد. به شش میلیون نفر البته بسیاری از آنها هرگز اشغال نشدند. همیشه مازاد عظیمی از زمین های تقسیم شده، اما خالی در اطراف شیکاگو و سایر شهرها وجود داشت. این زیاده روی ها بر ویژگی گسترش مسکونی مرتبط با رشد حمل و نقل انبوه تأکید می کند: گسترش شهری اساساً برنامه ریزی نشده بود. این امر توسط هزاران سرمایه گذار کوچک انجام شد. کسانی که به استفاده هماهنگ از زمین یا استفاده کنندگان آینده زمین توجه چندانی نمی کردند. کسانی که زمین را برای مقاصد مسکونی خریداری و آماده کردند، به ویژه زمین های نزدیک یا خارج از مرزهای شهر که خطوط ترانزیتی و ساکنان طبقه متوسط پیش بینی می شد، این کار را برای ایجاد تقاضا به همان اندازه انجام دادند. شیکاگو نمونه بارز این فرآیند است. بخش املاک و مستغلات در آنجا بسیار سریعتر از رشد جمعیت پیش رفت.
سوال: چرا نویسنده از بوستون و شیکاگو هر دو نام می برد؟
1. برای نشان دادن اثرات مثبت و منفی رشد.
2. نمونه ای از شهرهای با و بدون حمل و نقل انبوه.
3. برای نشان دادن حمل و نقل انبوه بسیاری از شهرها تغییر کرد.
4. برای مقایسه نرخ رشد آنها.