متن: زمانی که محققان دانشجویان دانشگاه استنفورد را در یک ماشین خودران شبیه سازی شده قرار دادند تا چگونگی واکنش آنها را در زمانی که ربات شوفرشان به کمک نیاز داشت، یکی از یافته های شگفت انگیز بود. این آزمایش یکی از تعداد فزاینده‌ای بود که ارزیابی می‌کرد چگونه ماشین‌ها می‌توانند با خیال راحت کنترل را در زمانی که نرم‌افزار خودرانش از بین می‌رود، به شخصی بازگردانند. با توجه به اینکه برخی از مدل‌ها از قبل می‌توانند در مسیر خود بمانند یا فاصله ایمن با دیگر ترافیک را حفظ کنند، و خودروسازان برای اتوماسیون بیشتر تلاش می‌کنند، انتقال خودرو به راننده یک سوال بزرگ است. حذف حواس پرتی رانندگی نقطه فروش عمده این فناوری است. اما در آزمایش استنفورد، خواندن یا تماشای یک فیلم به بیدار نگه داشتن شرکت کنندگان کمک کرد. تحقیقات استنفورد نشان می‌دهد که تعامل مردم با رسانه‌ها می‌تواند کمک کند، در حالی که برخی از خودروسازان وسایل نقلیه‌ای با ویژگی‌های خودران محدود بازاریابی می‌کنند که اگر متوجه شوند فردی توجه خود را به جاده متوقف کرده است، سرعت خودرو را کاهش می‌دهد. اگرچه تحقیقات در حال انجام است، به نظر می رسد که افراد حداقل به 5 ثانیه زمان نیاز دارند تا مسئولیت را بر عهده بگیرند. در همین حال، خودروسازان سنتی با این فناوری در حال پیشرفت هستند. مرسدس و تویوتا خودروهایی را می فروشند که می توانند ترمز کنند و در خط خود بمانند. با افزودن ویژگی‌های جدید در هر سال، آنها ممکن است یک ماشین واقعاً خودران در حدود یک دهه تولید کنند. یکی از خطرات بالقوه این رویکرد تدریجی در پاییز امسال مشخص شد، زمانی که تسلا موتورز مجبور شد توضیح دهد که ویژگی "پایلوت خودکار" آن به این معنی نیست که رانندگان نمی توانند توجه خود را متوقف کنند. از اواخر سال آینده، کادیلاک CTS سیستم Super Cruise را دریافت می کند که امکان رانندگی نیمه خودران در بزرگراه را فراهم می کند. اگر چشمان راننده از جاده دور باشد و به اصرارهای مکرر پاسخ ندهد، سرعت خودرو کاهش می یابد. دن فلورس، سخنگوی جنرال موتورز گفت: «ما به هیچ وجه این فناوری را به عنوان یک فناوری نمی‌فروشیم که راننده بتواند آن را بررسی کند. معمایی که خودروسازان باید حل کنند: چگونه می توان مالکان را وادار به اعتماد به فناوری کرد تا از آن استفاده کنند -- اما آنقدر به آن اعتماد نکنند که دچار احساس امنیت کاذب شوند. اعتماد در ذهن محققانی بود که در ماه اوت گزارش گسترده ای در مورد خودروهای خودران منتشر کردند. نویسندگان نوشتند: "اگرچه این اعتماد برای پذیرش گسترده ضروری است، اما شرکت کنندگان همچنین مشاهده شدند که فعالیت های غیررانندگی را بر عملکرد وسیله نقلیه ترجیح می دهند." یک سوال کاملاً باز دیگر: چگونه به فردی که در صندلی راننده نشسته است از نیاز به تحویل گرفتن آگاه شود. به نظر می رسد که ماشین باید به چندین حس جذاب باشد. هشدارهای بصری به تنهایی ممکن است کافی نباشد.
سوال:  هدف نویسنده از نوشتن متن این است که _
1. خطرات در خودروهای خودران را به خوانندگان یادآوری کنید
2. خودروی جدید خودران را تبلیغ و به بازار عرضه کنید
3. شرکت کنندگان بیشتری را وادار کنید تا در ماشین خودران آزمایش کنند
4. معرفی فناوری پیشرفته در خودروهای خودران