車種: ホンダ エイプ50Fi 交換サイクル: G3をたった2000キロで交換 感想: まずG3ですが、さすが小さい排気量の空冷単気筒エンジンで、前に添加剤を混ぜて注いだG3をたった2000キロの間で真っ暗！けれどギアチェンジはG1ほど衰えてませんし、一応使えなくはないでしょう。 かと思いきや、添加剤なしでG4を入れて2キロ走ってみたらうわーーやっぱ違いますね！Good！ このレスポンスはさすがですよ。ギア入りはシフトペダルから「1速入れたぞ！」と力が伝えられてしっかりでうまく弾いてくれれます。一番体感できたのは、スロットルはG3よりもはっきりとしていて、エンジンブレーキが強くなったみたいに感じてしまいます。 エイプ君は毎日高い回転数で私と通勤をしています。だから、オイルフィルターもなく、空冷エンジンにノーブランドのサイレンサー付のマフラーを付けて走ると、燃料添加剤やハイグレードのエンジンオイルが必要なのではないか。 耐久性について まだ使い始めたばっかの者でなんとも言えません。これから往復300キロのツーリングをしてきます。後にレビューを書かせていただきます。