冬季の車中泊用に購入しました -10℃の冬季の北海道の車内で使用 フル充電の上 50Wの電気毛布の目盛りの真ん中より下ぐらいで朝まで持ちました また、エンジンを切ってもスマホが充電し続けられる、というのもとてもありがたい 基本的な性能はスペック通り持ち合わせているようです 所々設計が荒いところがあります 残量表示が5つのLEDで表示され それぞれ20, 40, 60, 80, 100％ を示すのだと思いますが これだと使い始めてすぐに100％のLEDが消えてしまい 心理的に心配になり充電したくなる(笑) あと、充電用のケーブルが3種類付属していますが シガーソケットのコネクターの先端の端子のスプリングが固く 接触不良がとても起きやすい これはかなり深刻 運転開始と共に充電して、気がつくと充電が止まっています 長距離運転して目的地に着いて、満充電だろうと思って見ると20％ みたいなことが頻繁に起きて大変困ります 運転中何度も充電出来てるか確認することになります 写真を見れば明らかですが 白い線がスプリングの内側を貫通して半田づけされていて スプリングが縮むのを邪魔してると思われる スプリングの反対側に半田づけすればスプリングが効くと思うんですが 何故こうしてしまったのでしょう いくら本体がちゃんとしていても充電が止まってしまうのではポータブルバッテリーとしてのトータルの使い勝手は最悪です 付属品とは言え、100発100中充電出来ないのは大変重要な不具合だと思います 本体はちゃんと動いているだけに残念でした