FELT F85のコンポTiagra4700のチェーンを交換する為に購入。 FELT F85に標準で付いてくるチェーンは「KMC x10」なのですが、1年半程乗った時点でシマノの「CN-6701」に交換していました。CN-6701は旧10速用なので厳密に言えばTiagra4700と非互換です。ですが、一応はKMCのチェーンと比較して変速性能が良いと感じていたのですが、5ヶ月目にして「リア変速のもたつき感」を感じるようになってきました。 7月末にちょっと派手な落車をしているのでディレイラー ハンガーの曲がりも疑ったのですが、目視では曲がりは感じられず、ディレイラー 自体にも傷がない為まずはチェーン交換で様子を見ることにしました。 結果としては、変速性能の低下はチェーンが原因だと判明。Tiagra4700は10速ではありますが、同じTiagraでも4600系とは非互換です。ロード用コンポとしてはTiagra4700のみが10速という状況にある為、シマノ指定のチェーンはMTB用コンポと同じHG-Xチェーンが指定されています。10速用HG-XチェーンとしてはこのCN-HG95が最もハイグレードになります。 交換時に注意するのは「裏表がある」という点で、「SHIMANO」「HG-X」の刻印が有る面が外側に向く様に取り付けます。チェーンの袋に貼ってある説明では文字の上下も気にする感じですが、上下逆に繋げてあるコマもあるので文字の上下や向きは気にする必要はありません。あくまでも裏表だけ注意すればOKです。 変速性能はさすがにシマノ指定なだけあって非常に軽快です。リア変速時のもたつき感がすっかり解消し、踏んだら踏んだだけ進むダイレクト感も良くなりました。 また、フロントの変速も軽く一発で決まります。KMC X10ではクランク位置(角度)によっては滑りを感じましたが、HG95ではクランク位置に関係無いスパッと決まります。CN-6701もKMC X10よりはフロント変速が良くなった様に感じましたが、HG95だと別格という感じです。 現行のTiagra4700搭載車フルTiagra4700)で、チェーンがシマノ純正でない場合は、チェーン交換のタイミングでCN-HG95に変えることをオススメします。