中国から郵便で送られては時間がかかり過ぎるので、KKマーケットの方に注文。ゆうパックで４日後に郵便受けに入っていました。 あまりに安いので不安でしたが、自動車部品の配線の仕方を解説するサイトで同銘柄の製品を使ってましたので注文。 怖いのは『発熱』です。まさかとは思いますが、温度補償や過電流対策の付いたDC-DCコンバーター用のLSIじゃなく、３端子レギュレータのような降圧分のエネルギーを熱で放散させるような仕組みじゃなかろうな？というのが懸念です。もしそうなら、金属製の箱に入ってないと危険です。各種保護回路の入った専用LSIを使用しているのなら『変換効率』はわかるはずなので明記してほしいです。電子部品的には85%程度のものが多いです。保護回路入りのLSIを使っても、放熱板は必須なので発熱は起こります。 バラして調べるのは面倒なので、とりあえずワゴンRに取り付けACCからの配線でGorillaナビの電源にします。配置がうまく行けばドラレコも。２台で最大2.2A（5V)の計算です。 使ってみて発熱が酷いようなら後日報告します。ま、今のような真冬ではテストになりませんが・・。 ちなみに、バイクでナビを使う時用には別途、防水対策をしてある商品を使っていますが、全配線やコネクタ類も付いているとはいえ10倍ぐらいの価格はします。自動車用だとエーモンの2880あたりが800円（１ポート）ですね。念のため購入してあります。 この『念のため』というのは発熱の不安ではなく、USB配線の延長部分の長さの問題で２ポート装備品が使いづらい可能性があるからです。 直流での配線は長いと電圧降下を起こしますから、12vの配線を長くして使用機器の近くまで持っていき、5vのUSB配線は短くすべきなんですね。だから２ポート品で左右に分かれると一方が使えなくなるかもしれません。只の電源配線ならともかく、USBは元々通信用ですから電源以外の通信線が含まれ、線材が細くなっていて余計に電圧降下しやすいですからね。実際に電源延長用にUSB延長線を買おうとすると、電圧降下の問題で長いものほど電源の延長配線に向かないことを思いしります。 そのくせ、ナビやドラレコは5v仕様になって来てるんだよね・・・。