スチールなので削れません(亜鉛の純正品もシリンダースリットのバリ処理で磨耗を抑えられます) トリガーボックスを少し削れば組み込めますが、背が高く出来ているため シリンダーを抜いてメンテする場合、トリガーガードまで外す必要が出てきます。 コッキング時、ピン上部がシリンダー内部にやや接触しているようで戻しが渋くなります。 整備性を考えればグラインダーなどで背丈を純正サイズまで削ってしまうのが良いかと思います。