en: A brand-new Mercedes-Benz G580 luxury electric car has just launched in the world market. However, the travel distance of the G580 after a charge is so small that users may be disappointed.
Mercedes-Benz G580 thuần điện ra mắt, thất vọng về phạm vi di chuyển
Mẫu xe Mercedes-Benz G580 thuần điện vừa chính thức trình làng thế giới với ngoại hình và trang bị ấn tượng nhưng người dùng có thể sẽ thất vọng với phạm vi quãng đường chạy được sau một lần sạc của mẫu xe này.
Sau nửa năm "nhá hàng" mẫu concept, hôm nay (24/4), mẫu xe Mercedes-Benz G580 thuần điện chính thức ra mắt thị trường thế giới trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Bắc Kinh (Trung Quốc). Trong kỷ nguyên điện khí hoá, G-Class thuần điện sẽ là mẫu xe chiến lược của thương hiệu "ngôi sao ba cánh". 
Theo thông tin công bố, Mercedes-Benz G580 được trang bị 4 mô tơ điện, có thể đạt tổng công suất 579 mã lực và mô-men xoắn 1.164Nm. Bên cạnh đó, mỗi mô tơ sẽ có hai cấp số truyền nên sẽ tạo ra tỉ số truyền phù hợp để G580 đi địa hình hoặc di chuyển ở tốc độ cao. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây và đạt vận tốc tối đa 180 km/h.
So với phiên bản Mercedes-AMG G63 sử dụng động cơ V8 4.0L công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 850Nm thì mẫu G580 thuần điện mạnh hơn 2 mã lực nhưng mô-men xoắn lại nhỉnh hơn tới 314Nm. 
Mercedes-Benz G580 được trang bị pin dung lượng 116 kWh nhưng phạm vi hoạt động chỉ đạt 473km mỗi lần sạc đầy. Đây có lẽ là thông số khiến nhiều người dùng cảm thấy không hài lòng trên mẫu xe mang tính chiến lược này. So với mẫu xe điện khác của Mercedes-Benz như EQS 450+ đạt phạm vi hoạt động từ 625-783km sau mỗi lần sạc thì phạm vi quãng đường di chuyển của G580 sau một lần sạc là quá thấp. 
Trong khi đó, nhiều mẫu xe điện Trung Quốc hiện nay đa phần đã có phạm vi hoạt động trong một lần sạc từ 700km trở lên.
Bù lại, mặc dù không đi quãng đường xa, nhưng Mercedes-Benz G580 cũng chỉ mất khoảng 32 phút để sạc từ 10-80% pin ở các trụ sạc nhanh 200kW. 
So với các mẫu xe chạy động cơ đốt trong thuộc dòng G-Glass thì G580 thuần điện không có quá nhiều khác biệt về thiết kế từ ngoại thất đến nội thất. G580 vẫn giữ kiểu dáng của một chiếc SUV địa hình thực thụ với thiết kế vuông vức và có một số thay đổi nhỏ như ở mặt trước có viền LED chạy xung quanh và phía sau, khu vực hộp dự phòng chứa thiết bị sạc điện thay vì bánh sơ cua.
Mẫu xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.624 x 1.931 x 1.986 mm và chiều dài cơ sở 2.890 mm. So với phiên bản máy xăng, mẫu SUV điện này ngắn hơn 253 mm, cao hơn 11 mm trong khi các thông số khác không có sự khác biệt.
Để tối ưu khả năng off-road của mẫu xe, hãng xe Đức đã trang bị cho mẫu SUV sang này hàng loạt công nghệ hỗ trợ lái xe hiện đại, điển hình như hệ thống treo tay đòn kép phía trước và hệ thống treo cầu cứng phía sau để tăng khả năng bám đường. G 580 còn có chế độ G-turn cho phép xe quay 90 độ tại chỗ trong 1 giây, quay 360 độ trong 5 giây và có thể quay liên tiếp 2 vòng. Đây là công nghệ hữu ích trong các trường hợp như sa lầy hoặc cần quay xe trong không gian hẹp. Ngoài ra, với khoảng sáng gầm 249 mm, mẫu SUV điện này có thể lội nước sâu tối đa 850 mm, cao hơn 150 mm so với G550 và G63. 
Tại thị trường Đức, Mercedes-Benz G 580 có giá khởi điểm từ 142.621 Euro (khoảng 3,88 tỷ đồng). Phiên bản Edition One  có giá 192.524 Euro (5,24 tỷ đồng).  
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mẫu xe điện sang trọng của Mercedes-Benz G580 hoàn toàn mới vừa ra mắt thị trường thế giới. Tuy nhiên, quãng đường di chuyển của G580 sau một lần sạc lại quá nhỏ khiến người dùng có thể thất vọng.