en: Vietnamese users can own used SUVs in Germany with the " pocketbook " of less than VND1 billion, but not without the opportunity to own a car priced less than VND1 billion.
3 mẫu xe sang Đức dành cho người dùng Việt có 'hầu bao' dưới 1 tỷ đồng
Với tài chính dưới 1 tỷ đồng, người dùng Việt có thể lựa chọn 3 mẫu xe sang Đức đã qua sử dụng dưới đây với năm sản xuất không quá lâu, chất xe còn tốt để trải nghiệm.
Sở hữu những mẫu xe sang Đức có lẽ là ước mơ của nhiều người nhưng lại gặp rào cản giá bán cao. Chiếc xe sang rẻ nhất hiện nay là Mercedes-Benz C 200 Avantgarde có giá lên tới 1,388 tỷ đồng. Trong khi đó, ở tầm giá 1 tỷ đồng trở xuống, là vô số lựa chọn xe mới thuộc các thương hiệu phổ thông.
Có nhiều lý do mà nhóm xe hạng sang của Đức vẫn là ao ước của nhiều người, trong đó phải kể đến 3 yếu tố chính gồm: Thương hiệu, công nghệ và độ an toàn. Chính vì vậy, xe sang dù đã qua sử dụng nhưng gần như vẫn giữ lại được 3 yếu tố này, chỉ khác ở chỗ dòng xe này có mức độ mất giá cao theo thời gian và chi phí bảo dưỡng, sửa chữa đắt đỏ sau khi hết hạn bảo hành.
Dưới đây là những mẫu xe sang Đức cũ, được VietNamNet đánh giá vẫn đáng mua trong tầm giá dưới 1 tỷ đồng:
Mercedes-Benz GLC 200 2018: Giá khoảng 950 triệu đồng
Mercedes-Benz GLC 200 thuộc phân khúc xe gầm cao hạng sang cỡ trung nhắm đến những khách hàng trẻ tuổi, có điều kiện kinh tế và cần một mẫu xe sang trọng để phục vụ bản thân, gia đình và công việc.
Năm 2018, mẫu xe này có giá lăn bánh tại TP.HCM khoảng 1,9 tỷ đồng, nhưng sau 6 năm lăn bánh đã rớt giá chỉ còn khoảng 950 triệu đồng. Cùng tầm giá này, nếu mua xe mới, người dùng chỉ có thể lựa chọn những cái tên thuộc nhóm xe phổ thông như Hyundai Tucson, Mazda CX-8, Mitsubishi Oulander,...
GLC 200 đời 2018 là phiên bản tiêu chuẩn, được trang bị động cơ xăng 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 300Nm đi kèm hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Đây là điểm hạn chế của mẫu xe này so với các phiên bản cao cấp hơn như GLC 250 và GLC 300, đều được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, công suất mạnh hơn.
Với tầm giá khoảng 950 triệu đồng, Mercedes-Benz GLC 200 đời 2018 là lựa chọn hợp lý cho những khách hàng muốn sử dụng, trải nghiệm xe sang Đức nhưng đánh đổi lại, dòng xe này đã hết thời gian bảo hành, các chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cũng tương đối đắt đỏ. Ngoài ra, nhiều trang thiết bị tiện nghi của xe cũng kém hấp dẫn hơn so với các mẫu xe phổ thông trong tầm giá tiền này.
BMW 320i GT 2018: Giá khoảng 900 triệu đồng
BMW 320i GT đời 2018 là mẫu xe sang Đức được khách hàng trẻ yêu thích nhờ thiết kế thể thao, trẻ trung theo phong cách sedan coupe. Tại thời điểm hoàn tất thủ tục lăn bánh 320i GT vào năm 2018, tổng số tiền khách hàng bỏ ra lên đến hơn 2,2 tỷ đồng. Sau 6 năm lăn bánh, BMW 320i GT đã mất giá 1,3 tỷ, tương đương 59% giá trị xe.
Mặc dù có thiết kế mang phong cách thể thao, trẻ trung nhưng không gian nội thất của 320i GT 2018 lại bị khách hàng đánh giá là kém sang khi trang bị nhiều chi tiết nhựa đen sần, phanh tay cơ, màn hình trung tâm nhỏ,... 
Về khả năng vận hành, xe được trang bị động cơ xăng 2.0L tăng áp, công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 270Nm, sử dụng hộp số tự động 8 cấp đi kèm hệ dẫn động cầu sau. Có thể đây là một thông số không quá ấn tượng nhưng BMW nổi tiếng với cảm giác lái chắc chắn, sẽ mang đến những trải nghiệm thú vị cho khách hàng cầm lái mẫu xe này.
Mức rớt giá 1,3 tỷ đồng sau 6 năm có thể sẽ là "nỗi đau" khi là người mua mới từ đầu, nhưng với người tìm mua xe sang cũ, đây là một món hời hấp dẫn. Tuy nhiên, xe sang Đức sau 5 năm sử dụng thường sẽ có những bệnh vặt, người mua cần phải tìm hiểu kỹ trước khi xuống tiền.
Audi A6 1.8 TFSI 2015: Giá gần 1 tỷ đồng
Audi A6 2015 là mẫu sedan hạng sang cỡ trung, chung phân khúc với BMW 5-Series và Mercedes-Benz E-Class. Mẫu xe sang Đức này dành cho những khách hàng trung tuổi, thường là những người có địa vị trong xã hội.
Mặc dù ra mắt từ năm 2015 nhưng mẫu Audi A6 sở hữu nhiều trang bị tiện nghi vượt trội so với các mẫu xe mới phổ thông tầm giá 1 tỷ đồng hiện nay. Nội thất của xe được thiết kế và hoàn thiện theo thiên hướng sang trọng, cao cấp nhưng vẫn được cho là có phần hơi trung tính, chưa quá hiện đại.
Mẫu xe được trang bị động cơ tăng áp 1.8L, công suất lên đến 180 mã lực và mô-men xoắn đạt 320Nm đi kèm hộp số tự động 7 cấp. Tuy nhiên, mẫu xe chỉ được trang bị dẫn động cầu trước. Đây có vẻ là một điểm kém hấp dẫn về vận hành so với phần lớn các mẫu sedan hạng sang Đức đa phần trang bị dẫn động cầu sau.
Với mức giá hiện tại gần 1 tỷ đồng, Audi A6 1.8 TFSI đời 2015 là lựa chọn đáng cân nhắc đối với những khách hàng tìm kiếm một mẫu xe sang rộng rãi, tiện nghi và đẳng cấp. 
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy - báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Người dùng Việt có thể sở hữu xe sang Đức cũ với " hầu bao " dưới 1 tỷ đồng, nhưng không phải là không có cơ hội sở hữu một chiếc xe giá dưới 1 tỷ đồng.