en: The two worst-selling cars on the Vietnamese market are Toyota Hilux and Isuzu D-Max, which, in contrast to their domestic status, have the top purchasing power in Southeast Asia.
Mẫu xe ế ẩm tại Việt Nam nhưng thống lĩnh thị trường Đông Nam Á
Bán tải Toyota Hilux và Isuzu D-Max mặc dù không được lòng khách hàng tại thị trường Việt Nam nhưng lại là hai mẫu xe có sức mua đứng đầu khu vực Đông Nam Á.
Toyota Hilux và Isuzu D-Max là hai mẫu xe có doanh số bán ra thuộc hàng ế ẩm nhất thị trường Việt. Tuy nhiên, trái ngược với tình trạng trong nước, đây là hai mẫu xe có sức mua đứng đầu tại khu vực Đông Nam Á.
Theo dữ liệu thống kê của Focus2move, top 10 mẫu xe bán chạy nhất khu vực Đông Nam Á trong năm vừa qua có doanh số được ghi nhận từ 9 thị trường bao gồm Thái Lan, Philippines, Việt Nam, Indonesia, Malaysia, Brunei, Lào, Myanmar và Campuchia.
Đáng chú ý, trong danh sách các mẫu xe bán chạy nhất khu vực Đông Nam Á năm vừa qua lại không có đại diện đến từ bất kỳ thương hiệu Hàn Quốc nào. Top 10 xe bán chạy nhất tại thị trường Đông Nam Á năm 2023, chi tiết như bảng:
Cụ thể, hai mẫu xe bán tải là Toyota Hilux và Isuzu D-Max thống lĩnh thứ hạng nhất và nhì trong danh sách những xe bán chạy nhất khu vực với doanh số tương ứng 195.777 xe và 148.020 xe. Trong đó tại Thái Lan lượng bán ra của Isuzu D-Max là 127.290 xe và Hilux đạt 114.585 xe.
Mẫu Ford Ranger, được coi là vua phân khúc tại thị trường Việt Nam với 16.085 xe bán ra trong năm 2023, chỉ đạt 75.252 xe trên toàn khu vực Đông Nam Á, xếp vị trí áp chót danh sách những mẫu xe bán chạy.
 Điều này cũng tương tự với Mitsubishi Xpander, khi mẫu MPV này gần như không có đối thủ tại Việt Nam với con số ấn tượng đạt 19.740 xe trong năm 2023. Nhưng so với thị trường trong khu vực, Xpander cũng chỉ xếp thứ 6 với 93.927 chiếc.
Ở phân khúc sedan, Honda City và Toyota Vios là hai mẫu ưu tú nhất góp mặt. Nếu Honda City là mẫu xe có doanh số cao nhất khu vực Đông Nam Á với sản lượng 104.008 chiếc, nhiều hơn 51.000 xe so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Toyota Vios (với 87.953 xe).
Doanh số của Honda City tập trung tại thị trường Thái Lan với 43.262 xe, còn tại Việt Nam chỉ là 9.894 xe, chiếm khoảng 9% doanh số bán ra toàn khu vực.
Một đại diện khác của Honda là HR-V dù chưa thực sự nổi bật tại Việt Nam nhưng cũng có 98.696 xe bán ra toàn khu vực, xếp thứ 5 trong danh sách này. Hai thị trường tiêu thụ lớn nhất của Honda HR-V là Indonesia và Thái Lan với doanh số lần lượt 26.778 xe và 22.443 xe.
Thương hiệu Nhật Bản tiếp theo là Toyota cũng góp mặt trong danh sách này với hai mẫu xe Toyota Vios xếp hạng thứ 7 và Toyota Avanza xếp hạng thứ 8 với doanh số lần lượt 87.593 xe và 84.903 xe.
Trong bối cảnh thương hiệu Toyota vướng phải hàng loạt lùm xùm liên quan đến các gian lận chứng nhận an toàn của Daihatsu thời điểm nửa cuối năm 2023, con số và thứ hạng trên có phần ấn tượng đối với thương hiệu đến từ Nhật Bản.
Hai mẫu xe còn lại trong danh sách này gồm Perodua Myvi xếp hạng 3 và Perodua Bezza xếp thứ 10 với doanh số tương ứng 123.084 xe và 73.806 xe. Đáng chú ý đây là mẫu xe nội địa của thị trường Malaysia. Trong đó mẫu Perodua Myvi là sản phẩm hợp tác giữa hãng nội địa Perodua và Daihatsu.
Theo viettimes
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hai mẫu xe hơi ế ẩm nhất thị trường Việt Nam là Toyota Hilux và Isuzu D-Max, trái ngược với tình trạng trong nước, đây lại là hai mẫu xe có sức mua đứng đầu khu vực Đông Nam Á.