en: According to the Vietnam Road Administration, the ban on passenger cars of over 30 seats, tractors and trucks of over 30 tons from entering the Cam Lo-La Son expressway is based on reviewing the current status of the route and counting the flow of vehicles in traffic.
Ô tô khách và xe tải đi hướng nào khi bị cấm vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn?
Từ ngày 4/4, xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng từ 6 trục trở lên sẽ lưu thông theo hướng nào nào khi bị cấm đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn?
Tối 30/3, trao đổi với PV VietNamNet, ông Lê Sáu, Phó Giám đốc Ban quản lý đường Hồ Chí Minh cho biết, trước đây xe từ hướng Bắc vào Nam đi theo Quốc lộ 1 đến ngã Tư Sòng (huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị) lên Quốc lộ 9 (đường Xuyên Á), đi qua đường cầu xã Cam Hiếu, nhập vào Quốc lộ 9, sau đó rẽ vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Tuy nhiên, từ 4/4, tại ngã tư Sòng sẽ có biển hướng dẫn xe đi thẳng theo Quốc lộ 1 đi Đồng Hới, qua Đông Hà đến Huế. 
Với phương tiện từ phía Nam ra, tại điểm kết thúc tuyến cao tốc La Sơn- Hòa Liên, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cũng sẽ có biển báo xe không tiếp tục lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn mà rẽ ra đường tỉnh lộ 14B. Đến ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) giao giữa tỉnh lộ 14B và Quốc lộ 1 cũng sẽ có biển báo xe tiếp tục đi Quốc lộ 1. 
Theo đó, xe từ Quốc lộ 1 sẽ đi qua TP Huế, thị xã Hương Thủy, huyện Phú Lộc, thị xã Hương Trà và huyện Phong Điền. 
Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc cấm ô tô khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng từ 6 trục (tải trọng trên 30 tấn) trở lên lưu thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dựa trên cơ sở rà soát hiện trạng tuyến đường, kiểm đếm lưu lượng phương tiện tham gia lưu thông.
Theo kết quả đếm xe của Công ty Cổ phần tư vấn Trường Sơn, lưu lượng trung bình trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn là 9599 xe tiêu chuẩn (PCU)/ngày đêm, chớm ngưỡng mãn tải. Trong khi đó, lưu lượng trên Quốc lộ 1 chạy song hành chỉ khoảng 27000 PCU (còn dư 6000 PCU mới mãn tải).
Để triển khai phương án phân luồng phương tiện, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chủ trì, phối hợp Khu Quản lý đường bộ II, đơn vị tư vấn, nhà thầu khẩn trương bổ sung biển báo cấm, biển chỉ dẫn tại các nút giao ra, vào tuyến Cam Lộ - La Sơn và các đoạn tuyến phù hợp phương án điều tiết phương tiện.
Đồng thời, từ ngày 1-3/4, tổ chức thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng của Trung ương và địa phương, để các chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện giao thông có nhu cầu lưu thông trong khu vực, trên Quốc lộ 1, tuyến Cam Lộ - La Sơn... được biết và thực hiện.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn có chiều dài 98km, được đưa vào khai thác từ cuối năm 2022. Dự án trong giai đoạn phân kỳ khai thác với vận tốc tối thiểu 60km/h, tối đa 80km/h. Tuy nhiên, thời gian qua liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông, nhất là 2 vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng mới đây làm 5 người chết. 

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc cấm ô tô khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng trên 30 tấn đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn là dựa trên cơ sở rà soát hiện trạng tuyến đường, kiểm đếm lưu lượng phương tiện tham gia lưu thông.