en: A Ukrainian drone production company Aeroprakt said that of the nearly 1,600 Ukrainian-built aircraft, 100 were sold in Russia for use as UAVs before the outbreak of the Ukrainian conflict.
Thông tin chiếc UAV ‘lạ’ của Ukraine tấn công vào sâu lãnh thổ Nga
Chiếc máy bay không người lái (UAV) tấn công khu công nghiệp ở Cộng hòa Tatarstan của Nga được cho là máy bay hạng nhẹ Aeroprakt A-22 do Ukraine sản xuất, và đã được sửa đổi.
Nga cho biết vụ tấn công vào ngày 2/4 xảy ra tại ký túc xá của Đặc khu kinh tế Elabuga thuộc Cộng hòa Tatarstan làm 13 người bị thương. Truyền thông Nga đưa tin, 2 chiếc UAV đã tham gia vụ tấn công vào Elabuga, khu vực cách biên giới Ukraine hơn 1.200km. 
Nguồn tin tình báo ở Kiev cho biết trong vụ việc, Ukraine đã tấn công địa điểm được sử dụng để sản xuất UAV tầm xa của Nga. 
Video được chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy, chiếc máy bay có cánh của Ukraine đã bay về phía khu công nghiệp trước khi phát nổ do va chạm.
Chia sẻ với hãng tin Reuters, công ty tình báo quốc phòng Janes cho rằng chiếc máy bay được Ukraine sử dụng là A-22, dòng máy bay siêu nhẹ 2 chỗ ngồi được hãng Aeroprakt ở Ukraine phát triển và sản xuất.
Ông Yury Ykovlyev, người sáng lập kiêm thiết kế trưởng của Aeroprakt, cho biết hình dáng của chiếc UAV trong vụ tấn công giống với A-22. Tuy nhiên, công ty không tham gia sản xuất UAV, bởi họ không có kiến thức về sản xuất hệ thống điều khiển hoặc dẫn đường cho UAV.
Ông Ykovlyev nhận định có thể ai đó đã sửa đổi 1 trong số gần 1.600 chiếc máy bay do Aeroprakt sản xuất. Trong số này có 100 chiếc được bán ở Nga để sử dụng như UAV trước khi xung đột Ukraine bùng nổ.
Một nhà phát triển máy bay tầm xa người Ukraine giấu tên cho rằng xét về mặt công nghệ, việc biến một chiếc máy bay hạng nhẹ hoạt động như UAV sẽ không khó đối với các công ty sản xuất UAV. 
"Không có gì đặc biệt về mặt kỹ thuật ở đây. Bạn có thể có một chiếc máy bay được điều khiển với chế độ lái tự động và hệ thống định vị nhờ một chiếc UAV nhỏ hơn, và kết nối chúng với nhau. Đó không phải là nhiệm vụ quá khó khăn", nhà phát triển cho hay. 
Ông nói thêm do không phận Ukraine đã bị đóng cửa vì xung đột, điều này giúp việc mua máy bay hạng nhẹ đã qua sử dụng trở nên dễ dàng hơn.
Theo ông Samuel Bendett tại Trung tâm An ninh Mỹ Mới, A-22 có thể là máy bay được sử dụng trong cuộc tấn công trung tâm công nghiệp ở Cộng hòa Tatarstan của Nga. Máy bay này có thể hoạt động tương đối xa nếu được tái trang bị đúng cách.
“Câu hỏi đặt ra là tại sao một mục tiêu quan trọng như thành phố Elabuga lại không được bảo vệ phòng không tốt, trong khi nhiều cuộc tấn công khác đã xảy ra bên trong lãnh thổ Nga”, ông Bendett nói. 
Ông cho rằng, khả năng Nga coi địa điểm này nằm ngoài tầm bắn của Ukraine. Nhưng việc tại sao các nhân viên kiểm soát không lưu ở Nga lại bỏ qua chiếc máy bay cũng cần đặt nghi vấn. 
"Dường như việc sử dụng chiếc máy bay dân sự hạng nhẹ được chuyển đổi thành UAV đã cho phép máy bay đi vào được không phận Nga. Nó có thể trông giống như nhiều máy bay dân sự hạng nhẹ khác bay qua Nga”, ông Bendett lý giải. 
Ông Rob Lee tại Viện Nghiên cứu Chính sách Đối ngoại nhận định lý do để sử dụng máy bay thay vì UAV là vì nó có thể mang theo khối lượng lớn đạn dược hoặc chất nổ. Cũng theo ông Nga có thể sẽ cố gắng bảo vệ các cơ sở tốt hơn, nên buộc Ukraine phải thích ứng.

Một công ty chuyên sản xuất máy bay không người lái Aeroprakt cho biết, trong số gần 1.600 chiếc máy bay do Ukraine sản xuất có 100 chiếc được bán ở Nga để sử dụng như UAV trước khi xung đột Ukraine bùng nổ.