Beriev Be-200 Altair () là một loại thủy phi cơ đa năng do công ty máy bay Beriev thiết kế, Irkut chế tạo. Nó được thiết kế cho các nhiệm vụ như chữa cháy, tìm kiếm cứu nạn, tuần tra biển, chở hàng và chở khách.

Biến thể

Be-200
Be-200ChS 
Be-200E
Be-200RR
Be-210
Be-220

Quốc gia sử dụng

 Bộ các tình trạng khẩn cấp 
 Bộ quốc phòng 

 Bộ các tình trạng khẩn cấp

Tính năng kỹ chiến thuật (Be-200)

{{Thông số kỹ thuật máy bay

|plane or copter?=plane
|jet or prop?=jet
|ref=Irkut Website' and EADS-Irkut Seaplane Website''

|crew=2
|length main=32 m
|length alt=105 ft 0 in
|span main=32,8 m
|span alt=107 ft 7 in
|height main=8,9 m
|height alt=29 ft 2 in
|area main=117,4 m²
|area alt=1.264 ft²
|empty weight main=27.600 kg
|empty weight alt=60.850 lb)</li>
Trọng lượng cất cánh tối đa (đất liền): 41.000 kg (90.390 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa (mặt nước): 37.900 kg (83.550 lb)
Sức chứa tối đa (nước hoặc chất chữa cháy): 12.000 kg (26.450 lb)
Sức chứa tối đa (hàng hóa): 7.500 kg (16.530 lb)
Sức chứa tối đa (hành khách): 44 (Be-200ES) 72 (Be-210
|engine (jet)= Progress D-436TP
|type of jet= kiểu turbofan
|number of jets= 2
|thrust main=7.500 kgf
|thrust alt=16.534 lbf
|max speed main=700 km/h
|max speed alt=435 mph
|cruise speed main=560 km/h
|cruise speed alt=348 mph)
Vận tốc kinh tế: 550 km/h (342 mph)
Vận tốc hạ cánh: 200 km/h (124 mph)
Vận tốc cất cánh: 220 km/h (137 mph)
Vận tốc nhỏ nhất (cánh tà 38°): 157 km/h (98 mph
|ceiling main= 8.000 m
|ceiling alt= 26.246 ft
|range main=2.100 km
|range alt=1.305 mi)
Tầm bay chuyển sân (1 giờ bay dự trữ): 3.300 km (2.051 mi
|climb rate main= 13 m/s
|climb rate alt= 2.600 ft/phút) (trên mặt biển và MTOW — cánh tà 20°)
Tốc độ leo cao: 17 m/s (3.350 ft/phút) (trên mặt biển và MTOW — cánh tà 0°
|loading main=
|loading alt=
|thrust/weight=
|avionics=* Hệ thống thiết bị điện tử tích hợp ARIA 200-M.
|armament=
}}

Tai nạn
Vào khoảng 15 giờ 10 phút giờ Moscow ngày 14 tháng 8 năm 2021, trong quá trình tiếp cận đường băng để hạ cánh thì một chiếc máy bay Be-200 của Nga đã bị rơi khi đang trở về căn cứ sau khi hoàn thành nhiệm vụ chữa cháy tại khu vực dân cư Adana thuộc nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ. Trên máy bay lúc đó có 5 quân nhân Nga và 3 đại diện của Thổ Nhĩ Kỳ. Chiếc máy bay này do Bộ lâm nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ thuê của Nga và giao cho sở lâm nghiệp vùng Adana sử dụng.