No início dos anos 70, o rápido crescimento económico de Portugal, com o aumento do consumo e a compra de novos automóveis, definiu a prioridade para melhorias no transporte. Mais uma vez, na década de 1990, depois de ingressar na Comunidade Econômica Européia, o país construiu muitas novas rodovias. Hoje, o país possui uma rede rodoviária de 68.732 km (42.708 mi), dos quais quase 3.000 km (1.864 mi) fazem parte do sistema de 44 rodovias. Inaugurado em 1944, a primeira auto-estrada (que ligava Lisboa ao Estádio Nacional) foi um projecto inovador que fez de Portugal um dos primeiros países do mundo a estabelecer uma auto-estrada (esta estrada acabou por se tornar a auto-estrada Lisboa-Cascais, ou A5) . Mas, embora alguns outros setores tenham sido criados (por volta de 1960 e 1970), foi somente após o início da década de 1980 que a construção de grandes autoestradas foi implementada. Em 1972, a Brisa, concessionária de rodovias, foi fundada para administrar muitas das rodovias da região. Em muitas rodovias, o pedágio precisa ser pago, veja a Via Verde. A ponte Vasco da Gama é a ponte mais longa da Europa.
O que levou a melhorias no transporte em Portugal nos anos 70?
rápido crescimento econômico com aumento do consumo e compra de novos automóveis