Lufthansa não avisou autoridades sobre saúde de copiloto, diz jornal
A empresa aérea alemã Lufthansa não informou as autoridades alemãs de tráfego aéreo sobre os transtornos psiquiátricos sofridos por Andreas Lubitz, o copiloto acusado de ter derrubado de propósito o avião da Germanwings que levava 150 pessoas a bordo, de acordo com informações do jornal alemão "Die Welt"  Sob condição de anonimato, um funcionário do LBA (Departamento de tráfego aéreo da Alemanha) revelou ao periódico que as informações sobre a saúde mental de Lubitz só chegaram ao órgão três dias após o acidente, em 27 de março.  A Lufthansa, dona da Germanwings, tinha a obrigação de informar as autoridades sobre problemas graves de saúde de seus pilotos, como uma depressão, devido a uma norma criada em 2013.    Lubitz obteve sua licença para pilotar em 2009, após fazer um tratamento contra tendências suicidas antes de obter o brevê de piloto. Desde então, ele foi aprovado em seis avaliações de rotina e seguiu trabalhando.  Após o acidente, os investigadores descobriram que Lubitz estava em tratamento e que tinha um atestado para não ir trabalhar no dia da queda do avião.  Os investigadores alemães afirmam que Lubitz teria jogado o avião nos Alpes após ser diagnosticado com problemas médicos que o impediriam de voar por um longo tempo.  O "Bild", outro jornal alemão, publicou neste domingo os resultados de um estudo que aponta que a maioria dos pilotos que sofrem de depressão ocultam o problema.  De acordo com o levantamento, feito pela Organização Civil Internacional de Aviação em 2013, cerca de 60% desses profissionais que sofreram algum tipo de depressão continuaram a voar sem avisar seus superiores e 15% decidem tratar-se em segredo. Apenas 25% deles informaram o caso às empresas que trabalhavam. A pesquisa ouviu 1.200 pilotos.
Lufthansa não avisou autoridades sobre saúde de copiloto, diz jornalA empresa aérea alemã Lufthansa não informou as autoridades alemãs de tráfego aéreo sobre os transtornos psiquiátricos sofridos por Andreas Lubitz, o copiloto acusado de ter derrubado de propósito o avião da Germanwings que levava 150 pessoas a bordo, de acordo com informações do jornal alemão "Die Welt"  Sob condição de anonimato, um funcionário do LBA (Departamento de tráfego aéreo da Alemanha) revelou ao periódico que as informações sobre a saúde mental de Lubitz só chegaram ao órgão três dias após o acidente, em 27 de março.  A Lufthansa, dona da Germanwings, tinha a obrigação de informar as autoridades sobre problemas graves de saúde de seus pilotos, como uma depressão, devido a uma norma criada em 2013.    Lubitz obteve sua licença para pilotar em 2009, após fazer um tratamento contra tendências suicidas antes de obter o brevê de piloto. Desde então, ele foi aprovado em seis avaliações de rotina e seguiu trabalhando.  Após o acidente, os investigadores descobriram que Lubitz estava em tratamento e que tinha um atestado para não ir trabalhar no dia da queda do avião.  Os investigadores alemães afirmam que Lubitz teria jogado o avião nos Alpes após ser diagnosticado com problemas médicos que o impediriam de voar por um longo tempo.  O "Bild", outro jornal alemão, publicou neste domingo os resultados de um estudo que aponta que a maioria dos pilotos que sofrem de depressão ocultam o problema.  De acordo com o levantamento, feito pela Organização Civil Internacional de Aviação em 2013, cerca de 60% desses profissionais que sofreram algum tipo de depressão continuaram a voar sem avisar seus superiores e 15% decidem tratar-se em segredo. Apenas 25% deles informaram o caso às empresas que trabalhavam. A pesquisa ouviu 1.200 pilotos.