Solange die Dienstleistungen privat, "so neben bei" angeboten werden (z.B. bis 2 Fahrten pro Monat) sollten sie nicht stärker reguliert werden. Werden diese Dienstleistungen aber professionalisiert ist eine stärkere regulierung wohl notwendig, da sonst ein Wettbewerbsvorteil gegenüber "normalen" Taxidiensten entsteht zu Bedigungen, welche nicht mehr überprüft werden können (z.B. Pausen).