Die Verpflichtung, noch 650'000 LKW im alpenquerenden Verkehr zuzulassen, muss eingehalten werden. Wichtiger, als eine Sperrung ins Auge zu fassen, ist es, dieses Verfassungsziel mit Engagement zu erreichen. Und noch wichiger zu verhindern, dass die Strassenlobby unter dem Vorwand der Reparater-Sperrung des Strassentunnels eine zweite Röhre errichtet.