Die Sanierung des Gotthard-Strassentunnels soll über den Bau einer zweiten Röhre ohne Kapazitätserweiterung realisiert werden. Eine zweite Röhre bringt daher mehr Sicherheit, weniger (durch Unfälle verursachten) Stau, besseren Verkehrsfluss aber nicht mehr Verkehr. Die Mehrkosten gegenüber einer konventionellen Sanierung (mit mehrjähriger Schliessung des Tunnels) sind vertretbar.