ich befürworte die 2. Gotthardröhre vor allem aus regionalpolitisichen Gründen; der Kanton Tessin darf nicht vom Rest der Schweiz gekappt werden. Der Bau einer zweiten Gotthardröhre darf aber nicht zu Kapazitätserweiterungen führen.  Die Verlagerungspolitik (von der Strasse auf die Schiene) muss konsequent weiterverfolgt werden (4-Meter Korridor muss vor der Sanierung bereitstehen.). Zudem sollte die Beschränkung auf eine Fahrspur auch im Abkommen mit der EU verankert sein.