Statt "sharing is caring" steht bei diesen Geschäftsmodellen der Franchise-Gedanke im Vordergrund und sie haben gleich mehrere Nachteile: Sie sind eine Billigkonkurrenz zu Taxis und der herkömmlichen Hotellerie. In den Zentren verschwindet bezahlbarer Wohnraum, die Innenstädte werden so vollends zu einem Freilichtmuseum für Besucher*innen, und ausserdem ist das Franchise-Modell (siehe Flixbus, Tankstellenshops, Kioske) ausbeuterisch für die zur Scheinselbständigkeit gezwungenen Arbeitenden.