cuando debe saltar el ventilador del coche
Por el contrario, en un vehículo con tracción delantera, el motor generalmente se monta lateralmente, con el cigüeñal y, por lo general, todos los ejes accesorios principales paralelos al eje delantero, para conducir directamente el transeje; un ventilador montado mecánicamente en una polea accesoria soplaría lateralmente y no miraría hacia el radiador. Esta es la razón por la cual los ventiladores eléctricos de enfriamiento del motor se utilizan de manera prácticamente universal en los vehículos con tracción delantera. La conversión de energía mecánica a electricidad y de vuelta a energía rotativa mecánica con un motor de ventilador es menos eficiente que una conexión mecánica directa, pero esto se compensa con creces con un mayor control de un ventilador eléctrico a través de controles termostáticos electrónicos que pueden apagar completamente el ventilador. cuando la temperatura del motor está por debajo del punto de ajuste.