cuando cambiar junta de culata
El estado de conservación de una junta de culata generalmente se investiga verificando la presión de compresión con un piezómetro, o mejor, con un detector de fugas, observando además cualquier indicación de gases de combustión en el sistema de enfriamiento en un motor refrigerado por agua. El aceite mezclado con refrigerante y la pérdida excesiva de refrigerante sin causa aparente, o la presencia de gases como monóxido de carbono o hidrocarburos en el vaso de expansión del sistema de enfriamiento también pueden ser signos de problemas en la junta de culata.