para que las bandas de los neumaticos
La parte del neumático diseñada para mantener el contacto con la vía se denomina "banda de rodadura". En el diseño de mecanismos de suspensión de vehículos de cuatro ruedas existe una disciplina denominada "geometría de suspensión" que estudia el diseño de las suspensiones para lograr que esta superficie se mantenga paralela a la carretera con independencia de la inclinación del vehículo o las irregularidades del terreno. Por el contrario, en los vehículos de dos ruedas el diseño de la banda de rodadura es circular y se divide en dos secciones denominadas "hombros", en las que el perímetro de la circunferencia se reduce a medida que se aproxima a la llanta para permitir al vehículo girar al inclinarse; en ellos el manillar se usa solo para corregir la dirección.