hasta cuando fue tetuan español
En este periodo se convierte en una ciudad moderna, experimentado un gran desarrollo económico y cultural al desarrollarse en Ensanche de Tetuán (1913-1956) de unas treinta hectáreas de extensión junto a la Medina para acoger a la población militar y civil española. El proyecto del Ensanche se debe al arquitecto Carlos Ovilo Castelo y su Plan de Ordenación (1943) al arquitecto Pedro Muguruza, y en él se encontraban los principales edificios de Tetuán como el Ayuntamiento, Juzgados, o centros educativos, en estilos historicista y neoherreriano, regionalista (neomudéjar), art decó y modernista. La influencia del protectorado ha seguido siendo importante incluso después de la independencia del país. De este periodo data la construcción el aeropuerto Sania Ramel (1913), Ateneo Científico y Literario Musulmán (1916), Pasaje Benarroch (obra de Gómez Lezcura), el centro educativo de la Compañía de María, actualmente Instituto Español Nuestra Señora del Pilar, (1914), Delegación de Asuntos Indígenas, actual Escuela de Enfermería, obra de Juan Talavera y Heredia, el Casino Español (1920), Centro Médico, Archivo de la Delegación de Cultura (actual oficina de Turismo), el Mercado obra de Casto Fernández-Shaw, el periódico "La Gaceta de África" (1930) con firmas como la de Rodolfo Gil Benumeya o Ruiz Orsatti, y el ferrocarril Ceuta-Tetuán (1918). Se puede señalar además la pionera Escuela Ahlía (1925), la primera escuela árabe islámica de enseñanza moderna del norte de Marruecos para la élite nacionalista marroquí.