Stillwater Mill
ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ಗಿರಣಿಯು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಜವಳಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿತ್ತು. 2009ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ವಾಟರ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಕನ್ಸರ್ವೆನ್ಸಿಗೆ ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 26 ಎಕರೆ ಆಸ್ತಿಯ ದೇಣಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ವರ್ಸ್ಟೆಡ್ ಮಿಲ್ಸ್ನ ಉಳಿದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಇದು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ಗಿರಣಿ ಸಮುದಾಯದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಇದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. 1909ರಲ್ಲಿ ಟಿ. ಲೆವಿ ಅವರ ಬಗೆಗಿನ ನಮ್ಮ ತನಿಖೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಾಮಾಜಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳು ಅವರ ಕಾಲಕ್ಕಿಂತ ಬಹಳ ಮುಂದಿವೆ ಎಂಬುದು ಲೆವಿ ಕುಟುಂಬದ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮತ್ತು ಈ ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಇತರ ಅನೇಕ ವಿಚಾರಗಳು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಗಳೆಂದು ವಾದಿಸಬಹುದು. ನರ್ರಾಗನ್ಸೆಟ್ ಬುಡಕಟ್ಟು, ನಿಪ್ಮಕ್ ಮತ್ತು ವಾಂಪಾನೋಗ್ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆರಂಭಿಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದವು. ವೂನಾಸ್ಕ್ವಾಟಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ನದಿಗಳು (ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್) ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಬೇಟೆಯಾಡುವುದು, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕೃಷಿಗೆ ಫಲವತ್ತಾದ ನೆಲವಾಗಿದ್ದವು. ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ 1636ರಿಂದ ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಪ್ಲಾಂಟೇಷನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತುಗಾರರು 1666ರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವವರೆಗೆ ಆಗಮಿಸಲಿಲ್ಲ. ರೋಜರ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರಿಂದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ಗಿರಣಿಗಾರ ಜಾನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ರೋಜರ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಆರು ಜನರ ಮೂಲ ಪಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಸಾಹತು 17ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರವರ್ತಕ ಆತ್ಮಗಳು ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯಸ್ ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರವಲಯದ ಅರಣ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಜನರು ಈ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡಲು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಬಳಸಿಕೊಂಡ ವಾಂಪಾನೋಗ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದೊಂದಿಗೆ ಸಹಬಾಳ್ವೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇಂದಿನ ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ವಿಯಾನ್ಖೀಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವಸಾಹತುಗಾರರ ಜೊತೆಗೆ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಕೆಲವು ಕ್ವೇಕರ್ಗಳು ಕಿರುಕುಳದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದರು. ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಕುಟುಂಬಗಳೆಂದರೆ ಏಂಜೆಲ್ಸ್, ಸ್ಟೀರೆಸ್, ಸ್ಮಿತ್ಸ್, ಆಪಲ್ಬಿಸ್ ಮತ್ತು ಫಾರ್ನಮ್ಗಳು, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಕೃಷಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ರಾಜ ಫಿಲಿಪ್ನ ಯುದ್ಧದ ಕದನಗಳು ನಿಪ್ಸಚಕ್ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ನಡೆದವು; ವಸಾಹತುಗಾರರು ಈ ಬುಡಕಟ್ಟು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತೆರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫಿಲಿಪ್ ಅವರ ಸಾವು ಮತ್ತು 1676 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸೋಲಿನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತುಗಾರರು ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. 1731ರಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ಸ್ಟೋನ್ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್, ಲಿಂಕನ್, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೂನ್ಸಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1824ರಲ್ಲಿ, ಇಸ್ರೇಲ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಕಮ್ ಆರ್ನಾಲ್ಡ್ ಮಧ್ಯ ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹತ್ತಿ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಈ ಸಣ್ಣ ವಸಾಹತನ್ನು ನಂತರ ಜೋಸೆಫ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಖರೀದಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕುಗ್ರಾಮವಾಗಿತ್ತು-ಒಂದು ಗಿರಣಿ, ಐದು ಮನೆಗಳು, ಒಂದು ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಂಗಡಿ. 1866ರಲ್ಲಿ ಎಡ್ಮಂಡ್ ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಪಾಲುದಾರರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹೊಸ ಉಣ್ಣೆ ಗಿರಣಿಯು 1872ರಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು, ಆದರೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗಿರಣಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಉಣ್ಣೆ ಬಟ್ಟೆಯ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1870ರಲ್ಲಿ 145 ಮತ್ತು 1895ರಲ್ಲಿ 138 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಈ ಗ್ರಾಮವು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು. ಗಿರಣಿ ಮಾಲೀಕರು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಭೂದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ವಸತಿ ನವೀಕರಣಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ಅನ್ನು "ಮಾದರಿ ಗ್ರಾಮ" ವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ಸಹ ಪಟ್ಟಣದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ, ಸಾಂದ್ರವಾದ, ಸ್ವಾವಲಂಬಿ ಗಿರಣಿ ಗ್ರಾಮವಾಗಿತ್ತು. ಥಾಮಸ್ ಸ್ಪ್ರಾಗ್ ಅವರು ಸ್ಪ್ರಾಗ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, 1825ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ನದಿಯನ್ನು ಜವಳಿ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1853ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1873ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ಎಸ್ಮಂಡ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಹರಿವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಗ್ರಾಮಗಳಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ರಾನ್ನ ಧಾನ್ಯ ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ವರ್ಸ್ಟೆಡ್ ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಿಂದೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ರೈಲ್ರೋಡ್ ತ್ರಿಕೋನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಕಂಪನಿ, ಮಿಲ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ರೋಡ್ ನದಿ ಮತ್ತು ಕೊಳದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಹಕ್ಕಿನ ಬದಲಾಗಿ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಒಡೆತನದ 60 ಅಡಿ ತೀರದ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಗೆ ರೈಲು ಸ್ಪರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡವು. ಇಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪನಿಯು ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಲತೀರದ 20 ಅಡಿ (ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗ) ಪಾಲನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಪನಿಯು ತಾನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ವಾರಂಟಿ ಡೀಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ಭೂಮಿಗಳಿಗೆ ಕೇವಲ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 1901ರ ವೇಳೆಗೆ ಸೆಂಟರ್ಡೇಲ್ ವೂಲೆನ್ ಮಿಲ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1937ರ ವೇಳೆಗೆ ಲಿಸ್ಟರ್ ವರ್ಸ್ಟೆಡ್ ಕಂಪನಿಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಈ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ಗ್ರಾಮವು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯಿತು, ಅದರ ಗಿರಣಿಯು ಸಾಧಾರಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು (1939ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 150 ಮಂದಿ), ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಬಹುಶಃ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1960-1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು ನಿಧಾನವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಲೈಮೆರಾಕ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ ಕಾಲೇಜು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಹೊಸ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ತೆರೆದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಟ್ಟಣದ ನೈಋತ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ಜಲಾಶಯದ ಬಳಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 1984ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯು ಉಳಿದ ಗಿರಣಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಮಿಲ್ನಿಂದ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನವರೆಗೆ ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ (ಮೇಲಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟು) ಗಮನಾರ್ಹ ಅಪಾಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಮಾದರಿ ಊಹೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟು ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ವೈಫಲ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೋರುತ್ತದೆ. ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಭೂತಕಾಲದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಭೌತಿಕ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಶ್ರೀಮಂತ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಅದರ ಇಂದಿನ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಂಸಿಸಬೇಕು. ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ ಒಂದು ಸುಂದರವಾದ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಹಳೆಯ ತೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಚೈತನ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ಪರಂಪರೆಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯು ಭವಿಷ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ವಾಟರ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಕನ್ಸರ್ವೆನ್ಸಿಯು ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ಆಸ್ತಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಈ ತಾಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಲಾಭ ಗಳಿಸುವ ಗುರಿಯಿಲ್ಲ. ಆಧುನಿಕ ಟೈಮ್ಸ್ ಕಮ್ಯುನಿಟಿ ಗಿಲ್ಡ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಹ ನೋಡಿ ಸ್ಮಿತ್-ಆಪಲ್ಬಿ ಹೌಸ್ ವೂನಾಸ್ಕ್ವಾಟಕೆಟ್ ನದಿ ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ನದಿ (ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್) ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬ್ರೇಕ್ವಾಟರ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಗ್ ಬ್ರೇಕ್ವಾಟರ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಪುಟ ಬ್ರೇಕ್ವಾಟರ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮುಖಪುಟ ಜವಳಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಕರ ಇತಿಹಾಸ ಜವಳಿ ಉದ್ಯಮದ ಇತಿಹಾಸ 1872 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಜವಳಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಉದ್ಯಮದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು, ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಮಿಲ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಜವಳಿ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿನ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಮಿಲ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪುರಾತತ್ವ ತಾಣಗಳು ಮತ್ತು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್