West Engineering XJ38
ವೆಸ್ಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ XJ38 ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೊ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಗುರಿ ಡ್ರೋನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅಗ್ಗದ ವಿಧಾನವೆಂದು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಎರಡನೆಯದು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1946 ರಲ್ಲಿ, ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವೆಸ್ಟ್, ಜೂನಿಯರ್ 6,000 ಯುದ್ಧದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟೈಪ್ ಬಿ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೊ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಗುರಿ ಡ್ರೋನ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಅಗ್ಗದ, ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಾಗಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಅವರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಅವರಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು XJ38-WS-2 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಟರ್ಬೊಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದ್ದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದೇ ರಿವರ್ಸ್ ಫ್ಲೋ ಕಂಬಷನ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಸಂಕೋಚಕ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ಇನ್ಲೆಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನ ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಮರು-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಟರ್ಬೈನ್ ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಪ್ಪಂದವು 26,000 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು. ಇಂಜಿನ್ 180 ಪೌಂಡ್ ತೂಕವಿರಬೇಕಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯು 1.7 ಆಗಿತ್ತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಅರ್ಹತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಹಣ ಒದಗಿಸಲಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಯಸಿದರು, ಇದು ಲಘು ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಓಟದ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಅವನು ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೂ ಸಹ ಯಾವುದೇ ಆಸಕ್ತಿ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸಣ್ಣ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನವೆಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ವೆಸ್ಟ್ ಈ ಸಣ್ಣ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅವರು 1950 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ವಿವರಣೆಗಳು (XJ38-WS-2) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಲೇಯ್ಸ್, ರಿಚರ್ಡ್ ಎ. ಮತ್ತು ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ಎ., ದಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಮಾಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ಸ್ಮಿತ್ಸೋನಿಯನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ 1999 ಸ್ಕಾಲರ್ ಬ್ಯಾಂಗ್ಸ್, "ಫ್ರಮ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಟು ಟರ್ಬೋಜೆಟ್" ಏವಿಯೇಷನ್ ವೀಕ್, ಸಂಪುಟ 48, ಸಂಖ್ಯೆ 15 (ಏಪ್ರಿಲ್ 12,1948) ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವೆಸ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್, ಕ್ಯಾನ್ಬ್ರಿಯಾ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ರಿಕ್ ಲೇಯ್ಸ್ಗೆ, ಲೇಯ್ಸ್ನಿಂದ ವೆಸ್ಟ್ಗೆ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಪತ್ರವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು, 5 ನವೆಂಬರ್ 1996, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿಸಿ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ-ಹರಿವಿನ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ 1940ರ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದ ಗೂಗಲ್ ಪುಸ್ತಕಗಳು