Peugeot Type 68
ಪ್ಯೂಜೊ ಟೈಪ್ 68 ಒಂದು ಆರಂಭಿಕ ಮೋಟಾರು ಕಾರು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಪ್ಯೂಜೊ 1905ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆಡಿನ್ ಕೋರ್ಟ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. 276 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಟೈಪ್ 68ರ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕನ ಮುಂದೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ 883 ಸಿಸಿ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್, ಟೈಪ್ 68ಎ ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 68ಬಿ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ತಿರುಗುವ ಡ್ರೈವ್-ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಗರಿಷ್ಠ 8 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ 987 ಸಿಸಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಟೈಪ್ 68ಸಿ ಮಾದರಿಯು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರಿಗೆ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಇತ್ತು. ತೆರೆದ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಟೋನಿಯು ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ದೇಹವು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಹಾಗೆಯೇ ಕವರ್ಡ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಫೈಟನ್/ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬಾಡಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಹಿಂದಿನ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಪ್ಯೂಜೊದ ಮೊದಲ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬಾಡಿ ಕಾರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಕಾರಿನ ಬಾಡಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು "ಟಾರ್ಪೆಡೋ" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು 1908ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಈ ವರ್ಗೀಕರಣವು ಕಾಲಾನುಕ್ರಮಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್ನ ಟೈಪ್ 68ಸಿ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ದೇಹವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು. ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ವೋಲ್ಫ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಷ್ಮಾರ್ಬೆಕ್ಃ ಅಲ್ಲೆ ಪ್ಯೂಜೊ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ 1890-1990. ಮೋಟರ್ಬಚ್-ವೆರ್ಲಾಗ್. ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ 1990. 1905ರ ಬ್ರಾಸ್ ಎರಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಟೈಪ್ 68 ಕಾರುಗಳು