HMCS Trillium
ಎಚ್ಎಂಸಿಎಸ್ ಟ್ರಿಲಿಯಂ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಕೆನಡಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸಾಲ ಪಡೆದ ಹತ್ತು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳು ಒಬ್ಬಳಾಗಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ಉಳಿದ ಏಕೈಕಳಾಗಿದ್ದಳು. ಆಕೆಗೆ ವಾಕರೋಬಿನ್, ಟ್ರೈ ಫ್ಲವರ್ ಮತ್ತು ಬರ್ತ್ ರೂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೂಬಿಡುವ ಸಸ್ಯ ಪ್ರಭೇದವಾದ ಟ್ರಿಲ್ಲಿಯಂನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ರಿಲಿಯಂನಂತಹ ಹೂವಿನ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೌಕಾಯಾನ ಚಾಲಿತ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ಸಣ್ಣ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ನಿಂದ "ಕಾರ್ವೆಟ್" ಪದನಾಮವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು; ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಪದವನ್ನು ಒಂದು ಅವಧಿಗೆ ಎರವಲು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ 1877ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. 1930 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಅವಸರದ ಸಿದ್ಧತೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಸರು ಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. "ಹೂವು" ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ-ಹೂಬಿಡುವ ಸಸ್ಯಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಟ್ಟಡ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ 1940ರ ಜನವರಿ 20ರಂದು ಟ್ರಿಲಿಯಂನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 20 ಫೆಬ್ರವರಿ 1940 ರಂದು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನೇಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 26 ಜೂನ್ 1940 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ 31 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1940 ರಂದು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡರು. 1941ರ ಮೇ 15ರಂದು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಸಾಲವಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ಹತ್ತು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಲಿಯಂ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಆಫ್ಟರ್ ಗನ್ ಟಬ್ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಆಕೆಯನ್ನು ಇತರ ಕೆನಡಿಯನ್ ಫ್ಲವರ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು. ಆಕೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿಲಿಯಂ ನಾಲ್ಕು ಗಮನಾರ್ಹ ರೀಫಿಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯದು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಲುನೆನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ 1941ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯ ಎರಡನೇ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಜೂನ್ ವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯ ಮೂರನೇ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 1943ರಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 10 ಜೂನ್ 1943ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅಂತಿಮ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯು 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪಿಕ್ಟೌ, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ನಂತರ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಯುದ್ಧ ಸೇವೆ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಟೋಬೆರ್ಮೋರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಟ್ರಿಲಿಯಂ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪು ಇಜಿ 4 ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಜೂನ್ 1941 ರವರೆಗೆ ಈ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1941ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಟ್ರಿಲಿಯಂನನ್ನು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರವರೆಗೆ ಈ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಮಾಂಡ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು 10N, 23N, N14 ಮತ್ತು N13 ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1941ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರಂದು ಆಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ 24 ಜನರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಅದು ರಾಕಾಲ್ನ ಹಿಂದಿನ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮಿಡ್-ಓಷನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಎಂಒಇಎಫ್) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಎಂಒಇಎಫ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪು ಎ-3 ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎ-3 ರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಂಗಾವಲು ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು; ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸಿ 100, ಫೆಬ್ರವರಿ 1943 ರಲ್ಲಿ ಒಎನ್ 166 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸಿ 121. 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು, ಆ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಿಂದ 158 ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಟ್ರಿಲಿಯಂ ಎತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 1943 ರವರೆಗೆ ಎ-3 ನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಹೊರಟರು. ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು ಎಂಒಇಎಫ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪು ಸಿ-4 ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು. ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಟ್ರಿಲಿಯಂ ಅವರನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ಎಂಒಇಎಫ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸಿ-3 ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಓಎನ್ 278 ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಟ್ರಿಲ್ಲಿಯಮ್ಗೆ ನಂತರ ಐದು ವಾರಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ನಂತರ ಅವರು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸಿ-3 ರೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಕೆನಡಾದಿಂದ ಹೊರಟರು. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಸೇವೆಯಾದ ಟ್ರಿಲಿಯಂ ಅನ್ನು 27 ಜೂನ್ 1945 ರಂದು ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಹೆವೆನ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ತಿಮಿಂಗಿಲ-ಹಿಡಿಯುವವನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳಲು ಆಕೆಯನ್ನು 1947ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1950 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊಂಡುರಾನ್-ನೋಂದಾಯಿತ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ವಿಜೇತರಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. 1956ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಒಟೋರಿ ಮಾರು ನಂ. ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 10 ಜಪಾನಿನ ಮಾಲೀಕರು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ. 1959ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಕ್ಯೋ ಮಾರು ನಂ. ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 16ರಷ್ಟಿದೆ. ಆಕೆ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ 1972-73 ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಕ್ಯೂಸನ್ ಶೋಟೆನ್ ಕೆ. ಕೆ. ಅವರು ಮುರಿದರು. 1971ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅಕಾಹೊ ನಗರದಲ್ಲಿ. ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 1940ರ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳ ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು