Chaland de débarquement d'infanterie et de chars
ಚಾಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಡಿ ಡೆಬಾರ್ಕ್ವೆಮೆಂಟ್ ಡಿ 'ಇನ್ಫಾಂಟೆರಿ ಎಟ್ ಡಿ ಚಾರ್ಸ್ (ಸಿಡಿಐಸಿ) ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಎರಡು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಡಾಕ್ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಕರಾವಳಿ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಗದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು, ಮತ್ತು, ಕ್ರಮವಾಗಿ 1988 ಮತ್ತು 1989 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು ಮತ್ತು 1997 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಿಡಿಐಸಿ 9061 ಮತ್ತು ಸಿಡಿಐಸಿ 9062 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾದ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಲ್ಲಿ ರಾಪಿಯೆರ್ ಕೂಡ ಸೇರಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕ್ಯಾನವ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಸಿ. ಡಿ. ಐ. ಸಿ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1950 ರಿಂದ 1980 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ಡಿ ಡೆಬಾರ್ಕ್ವೆಮೆಂಟ್ ಡಿ 'ಇನ್ಫಾಂಟೆರಿ ಎಟ್ ಡಿ ಚಾರ್ಸ್ (ಇಡಿಐಸಿ) ಹಡಗುಗಳ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಂದ ತೀರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಸಿ. ಡಿ. ಐ. ಸಿ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅವು ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಎರಡು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳು ಎರಡು ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಎಂ. ಯುನಿ ಡೀಸಲ್ ಯು. ಡಿ. 30 ವಿ12 ಎಂ1 ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಸಿ. ಡಿ. ಐ. ಸಿ. ಯು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಮಳಿಗೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು 230 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವರಿಗೆ ಒಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿ ಸೇರಿದಂತೆ 18 ಮಂದಿ ಪೂರಕರಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಎರಡು 20 ಎಂಎಂ ಮಾದರಿ ಎಫ್2 ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಡಗುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಡ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ವೀಲ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ವರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಸಿಡಿಐಸಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್-ಲಾ-ಗರೆನ್ನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಎಸ್ಎಫ್ಸಿಎನ್ ಆದೇಶಿಸಿತು, ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಇಡಿಐಸಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಯೋಜಿತ ಆದೇಶಗಳು ಇದ್ದವು ಆದರೆ ಫೌಡ್ರೆ ವರ್ಗದ ವಿಳಂಬವು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ಇಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಿ. ಡಿ. ಐ. ಸಿ 9061 ಮತ್ತು ಸಿ. ಡಿ. ಐ. ಸಿ 9062 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಈ ಎರಡು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು 1988ರ ಜುಲೈ 28 ಮತ್ತು 1989ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1997ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು ಅವರಿಗೆ ಅವರ ಹೊಸ ಹೆಸರುಗಳಾದ ರಾಪಿಯೆರ್ ಮತ್ತು ಹಾಲೆಬರ್ಡೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 23 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2011 ರಂದು ರಾಪಿಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಾಲ್ಯಾಂಡ್ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡಿ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಸಿ. ಟಿ. ಎಂ 19 ಮತ್ತು ಸಿ. ಟಿ. ಎಂ 24 ಅನ್ನು ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಚಿಲಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ರಾಪಿಯರ್ನನ್ನು ಕ್ಯಾನವ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2013ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಟೌಲನ್ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಐಲ್ ಡು ಲೆವಂಟ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಹ್ಯಾಲೆಬರ್ಡೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 4 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 ರಂದು, ಹ್ಯಾಲ್ಬರ್ಡೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಭಯಚರ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧ ಮೀಸಲು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫೋಟೋಗ್ರಫಿ ಗ್ಯಾಲರಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ. ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ವರ್ಗಗಳು