History of Jardine Matheson & Co.
ಇಂದಿನ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ನ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ & ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್, ನಂತರ ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ & ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1832 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಮನ್ಗಳಾದ ವಿಲಿಯಂ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಅವರು ಹಿರಿಯ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅಫೀಮಿನ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ, ಹತ್ತಿ, ಚಹಾ, ರೇಷ್ಮೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವಾಗ, ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ (ಆಧುನಿಕ ಗುವಾಂಗ್ ou ೌ) ಅದರ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, 1844 ರಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಹೊಸ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತು ಹಾಂಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ನಂತರ ಚೀನಾ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ & ಕಂ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಹಡಗು, ಹತ್ತಿ ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತ್ತು. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೂಯಿಂಗ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಆದರೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹತ್ತಿ ಸ್ಪಿನ್ನರ್ ಆಯಿತು. 1949ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ನಂತರ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿದೇಶಿ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದವು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ 1954ರಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲು ಹೊರಟುಹೋದರು. ದೇಶದ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ, 1979 ರವರೆಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ಮರಳಲಿಲ್ಲ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಹದಿನೇಳನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಚೀನಾದ ರೇಷ್ಮೆ ಮತ್ತು ಚಹಾ ಕ್ರಮೇಣ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾದವು, ಆದರೆ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷರು ತಯಾರಿಸಿದ ಉಣ್ಣೆಯಂತಹ ಆಮದುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ತಮ್ಮ ಆಕಾಶ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ "ಅನಾಗರಿಕರ" ಅತಿಕ್ರಮಣವೆಂದು ಅವರು ಕಂಡದ್ದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಂತರದ ಚೀನೀ ಚಕ್ರವರ್ತಿಗಳು ಕ್ಯಾಂಟನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿಯರೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಹಲವಾರು ಶಾಸನಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದರು. ಹದಿನೆಂಟನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಕರಾವಳಿಯ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಪರ್ಲ್ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿರುವ ಹದಿಮೂರು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೊಹೊಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚೀನೀ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಚೀನಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ ಅಫೀಮು ಒಂದಾಗಿತ್ತು-ಇದನ್ನು "ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಮೌಲ್ಯಯುತ ಏಕ ಸರಕು ವ್ಯಾಪಾರ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಔಷಧದ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅವರಿಗೆ 1773ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಿರೀಟದಿಂದ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅವರಿಗೆ ಬಂಗಾಳದ ಅಫೀಮುಗೆ ಏಕೈಕ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಆದರೂ ಸ್ವತಂತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಭಾರತದ ಮಾಲ್ವಾದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಿಯಾಕಿಂಗ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಹೊರಡಿಸಿದ 1796ರ ಶಾಸನವು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದಂತೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಫೀಮು ಆಮದುಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾದಕ ದ್ರವ್ಯವನ್ನು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಮಾಡಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಫೀಮು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವ್ಯಾಪಾರದ ಹಸಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಔಷಧದ ಆಮದಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು ಚೀನಾದ ನಿರಾಕರಣೆಯನ್ನು ಆಡಮ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಅಂದಿನ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಚಿಂತಕರು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರದ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಅವಮಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು. ವಿಲಿಯಂ ಜಾರ್ಡಿನ್ 1784 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1803 ರಲ್ಲಿ, 19 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಲಂಡನ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕರಾದರು; ಮುಂದಿನ 14 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಗೆ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಎರಡು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಸರಕು ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಜಾಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ವೈದ್ಯರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಫೀಮಿನ ವ್ಯಾಪಾರವು ಔಷಧಿಯನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಈ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಈ ಹಿನ್ನಡೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಅವರು ಜೆಮ್ಶೆಟ್ಜಿ ಜೀಜೆಭಾಯ್ ಎಂಬ ಪಾರ್ಸಿ ಭಾರತೀಯ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕನೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಿದ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯಿತು. ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಅವರು ಹಾಲಿಂಗ್ವರ್ತ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಿಯಾಕ್ನ ಸಹೋದರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಿಯಾಕ್ ಎಂಬ ಹ್ಯೂಗೆನಾಟ್ ಮೂಲದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬ್ರಿಟನ್ನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರಿಬ್ಬರೂ ನಂತರ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಮ್ಯಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ ಎಂದು ಜಾರ್ಡಿನ್ ತಿಳಿದುಕೊಂಡರು, ಆದ್ದರಿಂದ 1819 ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಉದ್ಯೋಗದಾತರನ್ನು ತೊರೆದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. 1822 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ, 1828 ರಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ & ಕಂಪನಿಗೆ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಮ್ಯಾಗ್ನಿಯಾಕ್ & ಕಂ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿದರು. ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ 1796 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ದೂರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 1815 ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪನ ಏಜೆನ್ಸಿ ಹೌಸ್, ಮ್ಯಾಕಿಂತೋಷ್ & ಕಂನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ವಿವಿಧ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯಗಳ ನಡುವೆ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿದರು. ಒಂದು ದಿನ ಅವರ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೊರಡಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಬೇಕಾದ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಿದರು. ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಸಂದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಮರೆತುಹೋದನು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ತನ್ನ ಸೋದರಳಿಯನ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ಕೋಪಗೊಂಡ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ, ಯುವ ಜೇಮ್ಸ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಮರಳುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಅವನು ತನ್ನ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪನ ಮಾತನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಮನೆಗೆ ಮರಳಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡನು. ಬದಲಿಗೆ, ಹಳೆಯ ಸಮುದ್ರ ನಾಯಕನ ಸಲಹೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ಗೆ ಹೋದರು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ವತಂತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾದರು. ನಂತರ ಅವರು ಯ್ರಿಸ್ಸಾರಿ & ಕಂ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಇದು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಏಜೆನ್ಸಿ ಹೌಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು, ಅನೇಕ ವಿಭಿನ್ನ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಕವಲೊಡೆಯಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಡಿ ಯ್ರಿಸ್ಸಾರಿ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು. ಯಿಸ್ಸಾರಿ, ಯಾವುದೇ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ಗೆ ವಿಚ್ಛೇದನ ನೀಡಿದ್ದನು. ಇದು ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ಗೆ ಜಾರ್ಡಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇರಲು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಜಾರ್ಡಿನ್ಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪಾಲುದಾರನೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸೋದರಳಿಯ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ 1827 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನಿಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಕಂ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಸಹಯೋಗವನ್ನು 1 ಜನವರಿ 1828 ರವರೆಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜಾರ್ಡಿನ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಯೋಜಕ, ಕಠಿಣ ಸಂಧಾನಕಾರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಜ್ಞ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅವರು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಸಂಕೀರ್ಣ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಕಂಪನಿಯ ಅನೇಕ ನವೀನ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಹಿಂದೆ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಇದ್ದರು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಇಬ್ಬರು ಪುರುಷರು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಎತ್ತರದ, ತೆಳ್ಳಗಿನ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಮ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಚಿಕ್ಕವನಾಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದ್ದನು. ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿನಮ್ರ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಿಂದ ಬಂದವರು. ಜಾರ್ಡಿನ್ ಕಠಿಣ, ಗಂಭೀರ, ವಿವರ-ಆಧಾರಿತ ಮತ್ತು ಮೀಸಲಿಟ್ಟವರಾಗಿದ್ದರೆ, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಸೃಜನಶೀಲ, ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವ ಮತ್ತು ಹಾಸ್ಯಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಜಾರ್ಡಿನ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಾರ-ಮನಸ್ಸಿನವರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ವಾಕ್ಚಾತುರ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಂಸ್ಥೆ ರಸ್ಸೆಲ್ & ಕಂನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಸಮಕಾಲೀನನಾದ ವಿಲಿಯಂ ಸಿ. ಹಂಟರ್, ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಅವನು ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವದ ಮಹಾನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದ ಔದಾರ್ಯದ ಸಜ್ಜನನಾಗಿದ್ದನು". ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ರ ಬಗ್ಗೆ ಹಂಟರ್ನ ವಿವರಣೆ ಹೀಗಿತ್ತು, "ಆತ ಮಹಾನ್ ಸೌಮ್ಯ ಸ್ವಭಾವದ ಮತ್ತು ಪರೋಪಕಾರದ ಸೋಗು ಹಾಕುವ ಸಜ್ಜನರಾಗಿದ್ದರು". ಆದರೆ ಇಬ್ಬರಲ್ಲೂ ಸಾಮ್ಯತೆಗಳಿದ್ದವು. ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಎರಡನೇ ಪುತ್ರರಾಗಿದ್ದರು, ಬಹುಶಃ ಅವರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಬ್ಬರೂ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ದುಡಿಯುವವರಾಗಿದ್ದರು, ಪ್ರೇರಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸಂಪತ್ತಿನ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಏಕಮನಸ್ಸಿನವರಾಗಿದ್ದರು. ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ & ಕಂ. ನ ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯು ದೂರದ ಪೂರ್ವದ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. 1776ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ, ಅಮೆರಿಕಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿರುವ ಚಹಾ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಮುಂದುವರಿದ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು ಅನೇಕ ಜನರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯು ಬಳಸಿದ ಕೆಲವು ಉದ್ಧಟತನದ ವಿಧಾನಗಳು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ನೈತಿಕ ಆಕ್ರೋಶವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದವು, ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು-"ಕಡಲುಗಳ್ಳ" ಇದಕ್ಕಾಗಿ ದಂಡವು "ಪಾದ್ರಿಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲದೆ ಸಾವು" ಆಗಿತ್ತು. ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ, ಸ್ವತಂತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾರತದೊಂದಿಗೆ "ದೇಶದ ವ್ಯಾಪಾರ" ದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಆದರೆ ಬ್ರಿಟನ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ. ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ "ಇಂಟರ್ಲೋಪರ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇತರ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ಅವರನ್ನು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಂಪನಿಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷರೊಬ್ಬರು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಮೀಸಲುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಒಂದು ವಿಧಾನ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಆತನು ವಿದೇಶಿ ದೇಶದ ರಾಯಭಾರಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾನೂನುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ನಾವಿಕ ಜಾನ್ ರೀಡ್ ಮೊದಲು ಬಳಸಿದ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಿಕೊಂಡನು. ಅವನು ತನ್ನ ಸಹೋದರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಪ-ಕಾನ್ಸುಲ್ ಆಗಿ ಪ್ರಶ್ಯದ ರಾಜನಿಂದ ನೇಮಕವನ್ನು ಪಡೆದ ಮ್ಯಾಗ್ನಿಯಾಕ್ನ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕಾನ್ಸುಲ್ ಆದನು. ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪಾಲುದಾರರು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಭಯಪಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧಗಳು ಸೌಹಾರ್ದಯುತವಾಗಿದ್ದವು. ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಂದರಿನ ಹೊರಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಡೆಹಿಡಿದಾಗ, ಜಾರ್ಡಿನ್ "ಶುಲ್ಕ ಅಥವಾ ಬಹುಮಾನವಿಲ್ಲದೆ" ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇವೆಗಳು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಕಂಪನಿಯ ಕೃತಜ್ಞತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು. ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್, ಬೀಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನಿಯಾಕ್ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು 1834ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದವು, ಅದರ ನಂತರ ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ & ಕಂ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ ಉಂಟಾದ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ತುಂಬಲು ಈ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆ ವರ್ಷ ಸಂಸ್ಥೆಯು, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ, ಫಾಲ್ಮೌತ್, ಹಲ್ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹೊರಟ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಸಾರಾದಲ್ಲಿದ್ದ ವಾಂಪೋವಾದಿಂದ "ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಪಿಕ್ವಿಕ್ ಟೀ ಮಿಶ್ರಣ" ಎಂಬ ಚೀನೀ ಚಹಾದ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ನಂತರ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ ಏಜೆಂಟ್ನಿಂದ ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹಾಂಗ್ ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವಿಲಿಯಂ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಅವರನ್ನು ಈಗ ಇತರ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು "ತೈ-ಪ್ಯಾನ್" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು "ಗ್ರೇಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್" ಎಂಬ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುವ ಚೀನೀ ಆಡುಮಾತಿನ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಾಗಿದೆ. "ನಿಮ್ಮ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತರು ಯಾರೂ ಇರಲಾರರು ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ" ಎಂದು ಮ್ಯಾಥೆಸನ್, ಜಾರ್ಡಿನ್ಗೆ ಗದ್ದಲದ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾ ಬರೆದರು. ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಹಳೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಅದರ ವೇಗದ, ಸೊಗಸಾದ ಚಹಾ ತುಣುಕುಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತಲುಪುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ಫ್ ಕೂಡ ಸೇರಿತ್ತು, ಇದು ಕಲ್ಕತ್ತಾದಿಂದ ಮಕಾವೋಗೆ 17 ದಿನಗಳು, 17 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮುರಿಯದ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಚಹಾದ ವಿವಿಧ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ 'ಟೀ ಟೇಸ್ಟರ್' ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಇಬ್ಬರೂ ಮ್ಯಾಗ್ನಿಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ತರುವಾಯ 1828ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 1832ರಲ್ಲಿ, ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯು ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು, ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಲಿಯಂ ಜಾರ್ಡಿನ್, ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್, ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಸೋದರಳಿಯ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ನ ಸೋದರಳಿಯ ಹ್ಯೂ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್, ಜಾನ್ ಅಬೆಲ್ ಸ್ಮಿತ್, ಹೆನ್ರಿ ರೈಟ್ ಮತ್ತು ಹಾಲಿಂಗ್ವರ್ತ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಿಯಾಕ್ ಅದರ ಮೊದಲ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ನಂತರ ಸಂಸ್ಥೆಯು "ಹ್ಯಾಪಿ ಹಾರ್ಮನಿ" ಎಂಬ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುವ "ಇವೊ" ಎಂಬ ಚೀನೀ ಹೆಸರನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಟನ್ನ ಹದಿಮೂರು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಹೌಕ್ವಾ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಇವೊ ಹಾಂಗ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1830 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಶತ್ರುಗಳು ವಿಜಯಶಾಲಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲಿನ ಅದರ ಹಿಡಿತವು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಚೀನಾದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು. 1830ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬೆಳ್ಳಿಯ ಹೊರಹರಿವು ಹದಗೆಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಿದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಚೀನಾ ವ್ಯಾಪಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಯಿತು. ಚೀನಾದ ಅಫೀಮಿನ ಆಮದು ಚಹಾ ಮತ್ತು ರೇಷ್ಮೆ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ್ದರಿಂದ ಈ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಸಮತೋಲನವು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. 1834ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚಹಾದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಚೀನಾ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಅವಸರವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹದಿನೇಳನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಈ ಪಾನೀಯವು ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಚಹಾದ ವ್ಯಾಪಾರವು ಸರಳವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಿರೀಟವು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಪ್ರತಿ ಪೌಂಡಿಗೆ ಐದು ಷಿಲ್ಲಿಂಗ್ಗಳ (0.45 ಕೆಜಿ) ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದರರ್ಥ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ವಿಧವೂ ಸಹ ಪ್ರತಿ ಪೌಂಡಿಗೆ ಏಳು ಷಿಲ್ಲಿಂಗ್ಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ-ಇದು ಕಾರ್ಮಿಕನಿಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವಾರದ ವೇತನವಾಗಿದೆ. ತೆರಿಗೆಯ ಈ ದಂಡನಾತ್ಮಕ ಮಟ್ಟವು ದೊಡ್ಡ ಲಾಭಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವುದನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಿತು, ಇದು ಸುಂಕದ ಪಾವತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಲಾಭ ಗಳಿಸಲು ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಬ್ರಿಟನ್, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ವೇಗದ ಹಡಗುಗಳು ಹೊಸ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಚಹಾವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಚೀನಾದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಅಮೂಲ್ಯ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮನೆಗೆ ಓಡಿದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆ ಮೂಲಕ ಆರಂಭಿಕ ವಿತರಣೆಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ವಿಲಿಯಂ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಫೀಮು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1834ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಧೀಕ್ಷಕರಾದ ಲಾರ್ಡ್ ನೇಪಿಯರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಚೀನಾದ ವೈಸ್ರಾಯ್ ಅವರು ನೇಪಿಯರ್ ತಂಗಿದ್ದ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮತ್ತು ನೇಪಿಯರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಮುರಿದ ಮತ್ತು ಅವಮಾನಕ್ಕೊಳಗಾದ ಲಾರ್ಡ್ ನೇಪಿಯರ್ಗೆ ವಿನಂತಿಸಿದಂತೆ ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕವಲ್ಲ, ಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಮಕಾವೋಗೆ ಮರಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಜ್ವರದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಆತ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ನಿಧನರಾದರು. ಈ ಸೋಲಿನ ನಂತರ, ವಿಲಿಯಂ ಜಾರ್ಡಿನ್ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಮನವೊಲಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಂಡರು. 1835ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಸರ್ಕಾರದ ಮನವೊಲಿಸಲು ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ತೆರಳುವಂತೆ ಆತ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ನೇಪಿಯರ್ನ ವಿಧವೆಯೊಂದಿಗೆ ಮನೆಗೆ ಮರಳಲು ಕಣ್ಣಿನ ಸೋಂಕನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹೋದನು. ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಆಗಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿದೇಶಾಂಗ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾಗಿದ್ದ "ಐರನ್ ಡ್ಯೂಕ್" (ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್) ನಿಂದ ಕಡೆಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದರು, ಅವರು ದುರಹಂಕಾರಿ ಮತ್ತು ಮೂರ್ಖ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಅವಮಾನಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಜಾರ್ಡಿನ್ಗೆ ಕಟುವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ ಅವರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸತ್ತು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಲಾಬಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಲಿಯಂ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿಳಂಬಿತ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಯಾರಾಗಲು ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ 1836ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಜಾರ್ಡಿನ್ 1839ರ ಜನವರಿ 26ರಂದು ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಿಂದ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹೊರಟನು, ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ನಿವೃತ್ತರಾಗಲು ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ರ ಲಾಬಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು. ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ನಿರ್ಗಮನದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದ ಕ್ವಿಂಗ್ ದಾವೋಗುವಾಂಗ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿಯು, ನಂತರ ಅಫೀಮು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಆಯುಕ್ತರಾದ ಲಿನ್ ಜೆಕ್ಸು ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲು ಮುಂದಾದನು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಲಿನ್, "ಅಫೀಮು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆದಾರರ ಕುತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಕುತಂತ್ರದ ರಿಂಗ್-ಲೀಡರ್, ಕಬ್ಬಿಣದ ತಲೆಯ ಓಲ್ಡ್ ರ್ಯಾಟ್, ಮಧ್ಯ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕೋಪದಿಂದ ಭಯಭೀತರಾಗಿ ದಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಫ್ ಮಿಸ್ಟ್ಗೆ ಹೊರಟಿದೆ" ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆಯುಕ್ತರು ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಅಫೀಮುಗಳನ್ನು ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಡೆಂಟ್ & ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಅಫೀಮು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಲ್ಯಾನ್ಸೆಲಾಟ್ ಡೆಂಟ್ನನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದರು, ಇದು ಲಿನ್ 20,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಫೀಮು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾದ ಘಟನೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು-ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿತ್ತು. ಒಮ್ಮೆ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ, ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬದಲಿಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡಿದ್ದ ಹೊಸ ವಿದೇಶಾಂಗ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಲಾರ್ಡ್ ಪಾಮರ್ಸ್ಟನ್ನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುವುದು ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಮೊದಲ ವ್ಯವಹಾರದ ಆದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಂಟನ್ನ ಮುಖ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಧೀಕ್ಷಕರಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಲಿಯಟ್ ಅವರು ಬರೆದ ಪರಿಚಯ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಅವರು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು, ಅದು ಅವರ ಕೆಲವು ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ಪಾಮರ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ರವಾನಿಸಿತು. ಜಾರ್ಡಿನ್ ಪಾಮರ್ಸ್ಟನ್ನನ್ನು ಚೀನಾದ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧ ಮಾಡಲು ಮನವೊಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳು, ಚೀನಾದಿಂದ ನಷ್ಟ ಪರಿಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಪೇಪರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧವು ಅನುಸರಿಸಿತು ಮತ್ತು 1842ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಎರಡರ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ನಾಂಕಿಂಗ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಇದು ಚೀನಾದ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ನಾಶವಾದ ಅಫೀಮುಗೆ ನಷ್ಟ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ದ್ವೀಪದ ಔಪಚಾರಿಕ ಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 1841 ರ ಜನವರಿ 26 ರಂದು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಕ್ರಮ ಅಫೀಮಿನ ವ್ಯಾಪಾರವು ಬೆಳೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿ ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಮತ್ತು ಕಂ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವ್ಯಾಪಾರವೂ ಬೆಳೆಯಿತು, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದು ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ "ಪ್ರಿನ್ಸ್ಲಿ ಹಾಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು. 1840 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮೊದಲ ಅಫೀಮು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಕ್ವಿಂಗ್ ರಾಜವಂಶದ ವಿರುದ್ಧ ಬಳಸಿದ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ 1840 ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ & ಕಂನಿಂದ ಹಲವಾರು ಕ್ಯಾರೋನೇಡ್-ಸಶಸ್ತ್ರ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಿತು. 1841 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ 19 ಅಂತರ-ಖಂಡಾಂತರ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ನೂರಾರು ಸಣ್ಣ ಲೋರ್ಚಾಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ನದಿಯ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸುವ ಇತರ ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುಗಳು ಇದ್ದವು. ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಅಫೀಮು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಿಂದ ಸಕ್ಕರೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿತು, ಚೀನೀ ಚಹಾ ಮತ್ತು ರೇಷ್ಮೆಗಳನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿತು, ಸರಕು ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿತು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಪರ್ಲ್ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ದ್ವೀಪವಾಗಿದ್ದು, ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ಕೌಲೂನ್ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನೀರಿನ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಇದು ಕಿರಿದಾದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಅಗಲವಾಗಿದೆ. 1840 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ದ್ವೀಪವು ಯಾವುದೇ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಕರ್ಕಾಟಕದ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ಇರುವ ಅದರ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಬಿಸಿ, ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಅನಾರೋಗ್ಯಕರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿಸ್ತೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪವು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ಕಡಿದಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ. ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯರು ಆಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 5,000 ಮೀನುಗಾರರು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲು ಗಣಿಗಾರರ ಒಟ್ಟು ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ವಾಸಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಈ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಅಡಗುದಾಣವಾಗಿ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಶಂಕೆಯೂ ಇತ್ತು. ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, ದ್ವೀಪವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಬಂದರು. "ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್" ಎಂಬ ಪದವು "ಪರಿಮಳಯುಕ್ತ ಬಂದರು" ಎಂಬ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುವ ಕ್ಯಾಂಟನೀಸ್ ಹ್ಯೂಂಗ್ ಗಾಂಗ್ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಈಗ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನೀರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಶ್ರೀಗಂಧದ ಧೂಪದ್ರವ್ಯದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಪರಿಮಳದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಂಬಿದ್ದರು. ಅವರದೇ ಮಾತಿನಲ್ಲಿಃ ". ಹಾಂಕಾಂಗ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ, ಚೀನೀಯರು ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಹೊಸ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಸಾಹತುಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹಾಂಕಾಂಗ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಅವನ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಅವನ ಅನೇಕ ಸಹ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಅರ್ಥವಾಗುವಂತೆ, ಅವರು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ದ್ವೀಪದ ಮಸುಕಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಮಕಾವುವಿನ ಪ್ರಯ ಗ್ರಾಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಆರಾಮದಾಯಕ ನಿವಾಸಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸದಿರಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ದುರಾದೃಷ್ಟವು ಆರಂಭಿಕ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸಿತು. ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ, ಎರಡು ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬೆಂಕಿಗಳು ಹೊಸ ವಸಾಹತನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದವು, ಆದರೆ ತೀವ್ರವಾದ ಮಲೇರಿಯಾ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ದ್ವೀಪದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಮಕಾವುವಿನ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಮುದ್ರಣಾಲಯವು ಈ ಸಾಹಸವನ್ನು ಅಪಹಾಸ್ಯ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಅಪಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕೂಡ ತನ್ನ ಹೊಸ ಸ್ವಾಧೀನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತಳಾಗಲಿಲ್ಲ. ಒಮ್ಮೆ ಆಕೆ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ನರ ರಾಜನಿಗೆ ವ್ಯಂಗ್ಯದ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಬರೆದರುಃ "-- ನಾನು ಹಾಂಗ್ಕಾಂಗ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಪಡೆದಾಗ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷಗೊಂಡಿದ್ದಾನೆ, ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಳನ್ನು ಹಾಂಗ್ಕಾಂಗ್ನ ರಾಜಕುಮಾರಿ ಮತ್ತು ರಾಜಕುಮಾರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ". ಹಿನ್ನಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಹಾಸ್ಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಸಾಹತಿನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳ್ಳಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1841ರ ಜೂನ್ 14ರಂದು, ಮೊದಲ ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಅವರ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಈಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನ್ನು 565 ಪೌಂಡ್ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಹೊಸ ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಲಾಟ್ ನಂ 1 ಈಗ ಹಿಂದಿನ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಒಡೆತನದ ಎಕ್ಸೆಲ್ಸಿಯರ್ ಹೋಟೆಲ್ನ ತಾಣವಾಗಿದೆ, ಈಗ ಮ್ಯಾಂಡರಿನ್ ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮೂಲತಃ, ಈ ವಸಾಹತು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಚಾಪೆ ಶೆಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮರದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲನ್ನು ಬಳಸಿ ಮನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್. ಇದನ್ನು ಈಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂಲ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇಂದಿಗೂ ಈಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಗೋದಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲಿನ ಕಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ 1843 ರ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು 1843ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಹೊಸ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಗೋದಾಮುಗಳು, ಬಂದರುಗಳು, ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಹಡಗುಗಳ ಸಮೂಹ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಹೊಸ ವಸಾಹತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ನಾಯಕತ್ವ, ಸಾಲ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಮೊದಲ ಐಸ್ ತಯಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಡೈರಿ ಫಾರ್ಮ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ನೂಲುವ ಮತ್ತು ನೇಯ್ಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಲಿಯಂ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಅವರ ಸೋದರಳಿಯ ಡೇವಿಡ್ ಜಾರ್ಡಿನ್, 1850ರಲ್ಲಿ ಗವರ್ನರ್ ನೇಮಿಸಿದ ವಿಧಾನ ಪರಿಷತ್ತಿನ ಮೊದಲ ಇಬ್ಬರು ಅನಧಿಕೃತ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಜನರಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅನ್ನು 1861 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಅವರ ಪತ್ನಿಯ ಸಂಬಂಧಿಯಾದ ಜಾರ್ಡಿನ್ನ 7 ನೇ ತೈಪಾನ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಪರ್ಸೆವಲ್ ಅದರ ಮೊದಲ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. 1878ರಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಚೀನಾ ಶುಗರ್ ರಿಫೈನರಿ ಕಂಪನಿಯ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ಕರೆ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸಮುದಾಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಹಲವಾರು ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳಿವೆ. ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಜ್ವರ ಮತ್ತು ಪಿಡುಗುಗಳು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಸಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು ದಿ ಪೀಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. "ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್" ಅಂತಹ ಒಂದು ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ಥಳವೆಂದರೆ "ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಲುಕೌಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ, ನೌಕಾಯಾನದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಬರುವ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳ ಮೊದಲ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಇಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹಡಗಿಗೆ ಸಂಕೇತ ನೀಡಿದ ತಕ್ಷಣ, ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಮೇಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ವೇಗದ ತಿಮಿಂಗಿಲ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ದೇಶಕರು ವಿಶ್ವದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮೊದಲ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಕಚೇರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಬಜಾರ್ 1845ರ ಕಾಲದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಶಾಪಿಂಗ್ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸೆಲ್ಸಿಯರ್ ಹೋಟೆಲ್ನ ಎದುರಿನಲ್ಲಿರುವ ನೂನ್ಡೇ ಗನ್ 1860ರ ದಶಕದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ತೈಪಾನ್ನ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ನಮಸ್ಕರಿಸಲು ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಖಾಸಗಿ ಸೇನೆಯು ಸಲ್ವೋವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ಸಮಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳಿಸಿತು, ಅವರು ಅಂತಹ ವಂದನೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ದಂಡವಾಗಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬಂದೂಕಿನ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ & ಕಂ 1843 ರಲ್ಲಿ ಬಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾಗಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೊದಲ ಆವರಣವು ನಂ. 27 1851ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. 1920ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಅವರ ಶಾಂಘೈ ಕೈಪಿಡಿಯ ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ರೆವ್. ಸಿ. ಬಿ. ಡಾರ್ವೆಂಟ್ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, 1900ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆಯಾದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ £500 ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ £1ರಷ್ಟಿತ್ತು. ಐದು ಅಂತಸ್ತಿನ ಹೊಸ ನವೋದಯ ಶೈಲಿಯ ಕಟ್ಟಡದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಾದ ಸ್ಟೀವಾರ್ಡ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೆನ್ಸ್ ರಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1920 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಕಟ್ಟಡವು ನವೆಂಬರ್ 1922 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ರೇಷ್ಮೆ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಅವರ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅಸಾಧಾರಣ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರೇಷ್ಮೆ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಮಹಡಿಯನ್ನು ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಇಂದು ಶಾಂಘೈ ಫಾರಿನ್ ಟ್ರೇಡ್ ಬ್ಯೂರೊ () ಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. 1862ರಲ್ಲಿ, ವಿಲಿಯಂ ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಅದರ ಆರ್ಥಿಕ ವಿನಾಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹೊಸ ಶಾಂಘೈ ರೇಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಅದರ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡೆಂಟ್ಸ್ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಹಾಂಗ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಪೈಪೋಟಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಶಾಂಘೈ ರೇಸ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಖಾಸಗಿ ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಒ ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳು 1922ರಲ್ಲಿ 46 ಕುದುರೆ ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ವೇತನದಾರರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 21 ಪುರುಷ ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಫುಝೌ ಮತ್ತು ಟಿಯಾಂಜಿನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಾಂಶುಪಾಲರಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏಜೆನ್ಸಿ ಹೌಸ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ನಾಟಕೀಯ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಇದು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿತು, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಗತ್ಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ದೇಶವು ಆಧುನೀಕರಣದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಗಳಿಸಿದ ಲಾಭಗಳು ಅಗಾಧವಾಗಿದ್ದವು. ಒಂದು ಮೂಲದ ಪ್ರಕಾರ, ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರ ನಡುವೆ ಹಂಚಲಾದ ಮೊತ್ತವು $15,000,000-2011ರ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು £ 129,480,000 ಆಗಿತ್ತು, "ಇದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಅಫೀಮು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ". ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದೇಶೀಯ ಚೀನೀ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಅಫೀಮು ವಿರೋಧಿ ಚಳವಳಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, 1872 ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಅಫೀಮು ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ನೀತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಈ ಕ್ರಮವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಅದು ನಂತರ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಆಸ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 1881ರಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಹದಿನೆಂಟು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಭೂ ತೆರಿಗೆದಾರರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ 4,000 ಎಚ್. ಕೆ. ಡಾಲರ್ ಬಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಏಕೈಕ ವಿದೇಶಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಭಾವ ಎಷ್ಟಿತ್ತೆಂದರೆ, ಒಂದು ಹಳೆಯ ತಮಾಷೆ ನಡೆಯಿತುಃ "ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರವು ರಾಯಲ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಜಾಕಿ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ; ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ & ಕಂ; ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ & ಶಾಂಘೈ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್; ಮತ್ತು ಗವರ್ನರ್-ಆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ. ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. 1835ರಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಚೀನಾದ ಮೊದಲ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಇದು ಲಿಂಟಿನ್ ದ್ವೀಪ, ಮಕಾವು ಮತ್ತು ವಾಂಪೋವಾ ಡಾಕ್ ನಡುವೆ ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹಕವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹಡಗು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದೇಶಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಚೀನಿಯರು, ಕ್ಯಾಂಟನ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ "ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ಹಡಗು" ಆವಿ ಬೀಸುತ್ತಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಅಸಮಾಧಾನ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆಕೆ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕ್ವಾಂಗ್ಟಂಗ್ನ ಹಂಗಾಮಿ ಗವರ್ನರ್-ಜನರಲ್ ಶಾಸನವೊಂದನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದರು. ಲಿಂಟಿನ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗದ ಓಟದಲ್ಲಿ ಬೋಗ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕೋಟೆಗಳು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅವಳು ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು. ಹಡಗು ಚೀನಾವನ್ನು ತೊರೆಯುವಂತೆ ಚೀನಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಗೆ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ 1855ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಕತ್ತಾದಿಂದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇಂಡೋ-ಚೀನಾ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು 1881 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ 1939 ರವರೆಗೆ ಸಮುದ್ರ, ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ನದಿ ಹಡಗು ಸೇವೆಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1938 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಚೀನಾ-ಜಪಾನೀಸ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಚೀನಾ ಮರ್ಚೆಂಟ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಹೈಯುಯಾನ್, ಹೈಲಿ, ಹೈಚೆನ್ ಮತ್ತು ಹೈಹೆಂಗ್ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಇವುಗಳನ್ನು ತರುವಾಯ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಟಿಯೆನ್ಸಿನ್ (ಆಧುನಿಕ ಟಿಯಾಂಜಿನ್) ನಡುವೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಒಡೆತನದ ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಆವಿ ಹಡಗುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಲ್ಕತ್ತಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಅವರು ಎದುರಾಳಿ ಪಿ & ಒ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡುವಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿದ್ದರು. ದೃಢವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಕಠಿಣ ಲಾಬಿ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಆದರೆ 1876 ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ವೂಸುಂಗ್ ರೋಡ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶಾಂಘೈ ಮತ್ತು ವುಸಾಂಗ್ ನಡುವೆ 10 ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಹೇಸರಗತ್ತೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಆಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು. ಮೊದಲ ಸ್ಪೈಕ್ ಅನ್ನು ಜನವರಿ 20 ರಂದು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 3 ರಂದು ದಿನಕ್ಕೆ ಆರು ಬಾರಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1876ರ ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆಯು ಲಿಯಾಂಗ್ಜಿಯಾಂಗ್ನ ವೈಸ್ರಾಯ್ ಶೆನ್ ಪಾವೊ-ಚೆನ್ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ತೃಪ್ತಿಕರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರವು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಅಧಿಕೃತ ಅನುಮೋದನೆಯಿಲ್ಲದೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಭರಿಸುವವರೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು ಎಂದು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಎಲ್ಎಸ್. 1877ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ, ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳಿಗಾಗಿ 285,000 ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಕೆಡವಿ ತೈವಾನ್ಗೆ ರವಾನಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ಬಿಡಲಾಯಿತು. 1898 ರವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಗ್ಶಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚೀನೀ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೈನಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಿಂದ ಹೇಸರಗತ್ತೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಝಿಲಿ ಲಿ ಹಾಂಗ್ಝಾಂಗ್ನ ವೈಸ್ರಾಯ್ನಿಂದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ನಂತರ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಾಲುವೆಯು ಕೊನೆಯ ಗಣಿಯವರೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವಿರುದ್ಧ ಅಧಿಕೃತ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ ಸಿಇಎಂಸಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಕ್ಲೌಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಕಿಂಡರ್ ಮೊದಲು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ತೀರ್ಪುಗಾರರು ಗಣಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದರು. ಇದು ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಲುವೆಯು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ವೈಸ್ರಾಯ್ನ ಬೆಯಾಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೊದಲು ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಎರಡು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕೈಪಿಂಗ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಹೀಗೆ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕ್ವಿಂಗ್ ಸರ್ಕಾರವು ಖರೀದಿಸಿತು ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ ಪಾವತಿಸುವ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1898ರಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ (ಎಚ್ಎಸ್ಬಿಸಿ) ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಬಿಸಿಸಿ) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು. ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಸರ್ ಜಾನ್ ವೋಲ್ಫ್-ಬ್ಯಾರಿ ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಆರ್ಥರ್ ಜಾನ್ ಬ್ಯಾರಿ ಅವರನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗೆ ಜಂಟಿ ಸಲಹಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಗಮವು ಹಳೆಯ ವೂಸುಂಗ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶಾನ್ಹೈಗುವಾನ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಚ್ವಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಮುಕ್ಡೆನ್ನವರೆಗಿನ ಉತ್ತರ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಶಾಂಘೈನಿಂದ ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1904 ಮತ್ತು 1908ರ ನಡುವೆ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ £2.9 ದಶಲಕ್ಷ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಕೌಲೂನ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಸಿಯು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ವಾರ್ಫ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರ್ ಪಾಲ್ ಚಾಟರ್ ಅವರ ಉಪಕ್ರಮದ ಮೇರೆಗೆ, ದಿ ಹಾಂಗ್ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೌಲೂನ್ ವಾರ್ಫ್ ಮತ್ತು ಗೋಡೌನ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು 1886 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 1889ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು, ಆಗಿನ ತೈ-ಪ್ಯಾನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಜಾನ್ಸ್ಟೋನ್ ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಚಾಟರ್ರೊಂದಿಗೆ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ದಿ ಹಾಂಗ್ಕಾಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ನಂತರ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಡ್) ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯು ಕೈಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಯೋಜನೆಯು ಚಟರ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೊಸ ಜಲಾಭಿಮುಖ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಗಲವಾದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವುದು. 1875ರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳೀಯ ಬಂದರುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ನಂತರ, ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ & ಕಂ ಅನ್ನು ಶಾಂಘೈ & ಹಾಂಗ್ಕ್ಯೂ ವಾರ್ಫ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಗಳಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1883ರಲ್ಲಿ, ಓಲ್ಡ್ ನಿಂಗ್ಪೋ ವಾರ್ಫ್ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1890ರಲ್ಲಿ ಪೂಟಂಗ್ ವಾರ್ಫ್ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾರ್ಸಿ ದೋರಾಬ್ಜಿ ನೌರೋಜಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸ್ಟಾರ್ ಫೆರ್ರಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1898ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್/ಚಾಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹಾಂಗ್ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೌಲೂನ್ ವಾರ್ಫ್ ಮತ್ತು ಗೋಡೌನ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಖರೀದಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಕೌಲೂನ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ನಡುವೆ ಉಗಿ ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಇದು ನೇರವಾಗಿ 1904 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಮ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಈಗ ದಿ ಹಾಂಗ್ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೌಲೂನ್ ವಾರ್ಫ್ ಮತ್ತು ಗೋಡೌನ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ವಿಯೋಲಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ದಿ ವಾರ್ಫ್ (ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್) ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ತನ್ನ ಹಡಗು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು 1836ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಆಫೀಸ್ ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ವ್ಯವಹಾರವು, ಕಂಪನಿಯು ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಏಜೆನ್ಸಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮೆದಾರಿಕೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 1860ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಏಕೈಕ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪೂರ್ವದ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿರುವ ಏಜೆನ್ಸಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಮುಖ್ಯ ಹಡಗಿನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಸೈಬೀರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ನಂತರ ಲೊಂಬಾರ್ಡ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಂ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜಾರ್ಡಿನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಚೀನೀ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಯಿಹೆ ಲೊಕ್ವಿ ಯುಕ್ಸಿಯಾನ್ ಗೊಂಗ್ಸಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಕ್ಷರಶಃ, "ಹ್ಯಾಪಿ ಹಾರ್ಮನಿ ಟೂಲ್ ಹೌಸ್", ಇದು 1923 ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಜೆಇಸಿ) ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಚೀನಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಹಾರವು ಬೆಳೆಯಿತು, ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಇಲಾಖೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಜೆಇಸಿ ಅಮೋನಿಯಾ-ರೀತಿಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ತಾಪನ ಮತ್ತು ನೈರ್ಮಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರವರ್ತಿಸಿತು ಮತ್ತು 1935 ರಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಹೊಸ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗೆ ವಾಲ್ಟ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಜೆಇಸಿ 1940 ರಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರೊಸೆಂಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು ಮತ್ತು 1949 ರಲ್ಲಿ ಟೋಕ್ವಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಟೈಲರ್ಸ್ ಕಾಟನ್ ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪದ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ವಿಲಿಯಂ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಅವರ ಸಹೋದರಿ ಜೀನ್ ಅವರ ವಂಶಸ್ಥರಾದ ವಿಲಿಯಂ ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಅವರನ್ನು 1859 ರಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ಜಗತ್ತಿಗೆ ದೇಶವು ತೆರೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಲಾಟ್ ನಂ. 1 ಅನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ಯೊಕೊಹಾಮಾದಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಭೂ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 1. ತರುವಾಯ ಕೋಬೆ, ನಾಗಸಾಕಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಮದು, ರಫ್ತು, ಹಡಗು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ತನ್ನ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ (ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾ) ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಆಗಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕೀನ್ಯಾದ ನೈರೋಬಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕಂಪನಿ ರೆನೀಸ್ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಈ 74 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು 1983 ರಲ್ಲಿ ಓಲ್ಡ್ ಮ್ಯೂಚುವಲ್ಗೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವವರೆಗೆ. ಇದನ್ನು ನಂತರ ಸಫ್ಮರೀನ್ ಮತ್ತು ರೆನ್ನೀಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ (ಸಫ್ರೆನ್) ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಫ್ಮರೀನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಸ್ಥೆಯು ಎಷ್ಟು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು ಎಂದರೆ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮಂಡಳಿಯ ಇತಿಹಾಸದ ಬಹುಪಾಲು, ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ 'ಅನಧಿಕೃತ ಸದಸ್ಯರು' ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ನ ತೈ-ಪ್ಯಾನ್ ಸೇರಿದ್ದರು. ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ 1906ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೀಮಿತ ಕಂಪನಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದವರೆಗೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ "ಫರ್ಮ್" ಅಥವಾ "ಮಕಲ್ ಹೌಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮಕಲ್ ಅನ್ನು ಆಡುಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ "ಗ್ರೇಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಚೀನೀ ಹೆಸರು "ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಓ". ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಓ ಕಾಟನ್ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೀವಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ. 1895ರಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಇದು ಚೀನಾದ ಮೊದಲ ವಿದೇಶಿ ಒಡೆತನದ ಹತ್ತಿ ಗಿರಣಿಯಾಗಿದೆ. ತರುವಾಯ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಸ್ಜೆಪೂ ಕಾಟನ್ ಮಿಲ್ ಮತ್ತು ಕುಂಗ್ ಯಿಕ್ ಮಿಲ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1921 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮೂರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಇವೊ ಕಾಟನ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂದು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಚೀನಾ-ಜಪಾನೀಸ್ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು (1937-1945), ಮೂರು ಗಿರಣಿಗಳು ಒಟ್ಟು 1,75,000 ಹತ್ತಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು 3,200 ಮಗ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಕಂಪನಿಯು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಹತ್ತಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಸೆಣಬಿನ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ನೂಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ನಂತರ 1954 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಅವರು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಒ ಕಾಟನ್ ಮಿಲ್ಸ್ನ "ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಇವೊ ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಇವೊ ಯುಯೆನ್ ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1907ರಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಪಾಲುದಾರರ ಜಂಟಿ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. 1919 ರಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರ ನಿವೃತ್ತರಾದಾಗ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಒಟ್ಟು ನೆಲ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯೊಂದರ ಏಕೈಕ ಮಾಲೀಕರಾದರು, ಇದು 40,000 ರಿಂದ 50,000 ಬೇಲ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು-ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವಿಗುಣವಾಯಿತು. ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಹತ್ತಿ, ಹತ್ತಿ ನೂಲು, ತ್ಯಾಜ್ಯ ರೇಷ್ಮೆ, ಉಣ್ಣೆ, ಚರ್ಮ, ಮೇಕೆ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಇತರ ಸರಕುಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಇವುಗಳಿಗೆ ರವಾನೆ ಅಥವಾ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳ ವಿಂಗಡಣೆ, ಶ್ರೇಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿತು. ಈ ಸ್ಥಾವರವು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ರಫ್ತುಗಾಗಿ ಶಾಂಘೈ ಬಂದರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾದ ಸೂಚೋ ಕ್ರೀಕ್ನ ಮುಖದ ಬಳಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. 1920 ರಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಮೊಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಶಾಂಘೈ ನದಿಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇವೊ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ದ್ರವ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೊಟ್ಟೆಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿದೇಶಗಳಿಗೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. 1920 ಮತ್ತು 1930 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಮೊಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಮೊಟ್ಟೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ರಫ್ತು ವ್ಯಾಪಾರವು ಚೀನಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1937 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಚೀನಾ-ಜಪಾನೀಸ್ ಯುದ್ಧವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ತಕ್ಷಣವೇ, ಮೊಟ್ಟೆಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಪ್ರಮುಖ ರಫ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು. ನಂತರದ ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳು ಕೋಳಿ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರೂ, ಕೋಳಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಿದ ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಸಣ್ಣ ಘಟಕಗಳು ನಡೆಸುವುದರಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1935ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಓ. ಬ್ರೂವರಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1936ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1940ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಓ. ಬ್ರೂವರೀಸ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಂಪನಿಯಾಯಿತು. ಮದ್ಯದಂಗಡಿ ಪಿಲ್ಸ್ನರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂನಿಚ್ ರೀತಿಯ ಬಿಯರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಇವು ದೂರದ ಪೂರ್ವದ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1954ರಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1937ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಮೇಲೆ ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಆಮದುದಾರರು ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾದ ಸರಕುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಚಹಾ ಮತ್ತು ರೇಷ್ಮೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿವೆ. ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ 1801ರಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವಗಾಮಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಡೈಮೆನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಚಹಾವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಮೊದಲ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದವು ಮತ್ತು 1834ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದಾಗ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಚಹಾ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. 1890ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಜಾರ್ಡಿನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೀಮುನ್ಅನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಸೂಚಾಂಗ್, ಊಲಾಂಗ್, ಗನ್ಪೌಡರ್ ಮತ್ತು ಚುನ್ ಮೀ ಚಹಾ. ಈ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ ಸಾಗರ ಹಡಗುಗಳು ಫುಝೌ ಮತ್ತು ತೈವಾನ್ನಿಂದ, ಹಾಗೆಯೇ ಯುರೋಪ್, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಶಾಂಘೈ ಬಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಗೋದಾಮುಗಳಿಂದ (ಗೋದಾಮುಗಳು) ಹೊರಟವು. ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ರೇಷ್ಮೆ ಒಂದು ಸರಕುಯಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಅಮೆರಿಕ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ರವಾನೆ ಮಾಡಿತು. 1930ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು, ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಓ. ರೇಷ್ಮೆ ಫಿಲೇಚರ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ವಸ್ತುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸಂಸ್ಥೆಯು ಶಾಂಘೈ, ಟಿಯೆನ್ಸಿನ್, ಸಿಂಗ್ತಾವ್, ಹ್ಯಾಂಕೋವ್ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಉತ್ತರದ ತಂಪಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾದ ಉಣ್ಣೆ, ತುಪ್ಪಳ, ಸೋಯಾ ಬೀನ್ಸ್, ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಕಾಳುಗಳು ಮತ್ತು ಬಿರುಗೂದಲುಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಕೃಷಿ ಕೇಂದ್ರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಇದರಲ್ಲಿ ಟಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಸ್ಯಜನ್ಯ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಕಾಳುಗಳು, ಮೊಟ್ಟೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಬಿರುಗೂದಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬೀನ್ಸ್; ಮತ್ತು ಬಿಸಿಲಿನ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರಾಟದ ಇಳುವರಿ, ಅದರ ಟಂಗ್ ಎಣ್ಣೆ, ಸೋಂಪು, ಕ್ಯಾಸಿಯಾ ತೊಗಟೆ ಮತ್ತು ಶುಂಠಿ. ಹಾಂಗ್ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ ಮುಖ್ಯ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಶಾಖೆಯ ಕಚೇರಿಗಳು ಮರದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳವರೆಗೆ, ಜವಳಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಔಷಧಿಗಳವರೆಗೆ, ಲೋಹಗಳಿಂದ ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳವರೆಗೆ ಮತ್ತು ವೈನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿರಿಟ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕಗಳವರೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ. ವರದಿಗಾರರು ಅದರ ಇತಿಹಾಸದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ "ವರದಿಗಾರರ" ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ನ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಲಂಡನ್ನ ಲೊಂಬಾರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಪಾರಿ ಬ್ಯಾಂಕರ್ಗಳ ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ 1848 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ & ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1906 ರಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಕಂಪನಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ವರದಿಗಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಕುಟುಂಬವು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಲಂಡನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಹೌಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮೂಲದ ಬಾಲ್ಫೋರ್, ಗುತ್ರೀ & ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1869 ರಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಮನ್ಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸಂಸ್ಥೆಯು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಂಡಿತು. ಮತ್ತಷ್ಟು ವರದಿಗಾರರು ಆಫ್ರಿಕಾ, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಕಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿನ ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಸಹೋದರಿ ಕಂಪನಿಯಾದ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಸ್ಕಿನ್ನರ್ & ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1844ರಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಗ್ರೇಯ ಡೇವಿಡ್ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಸ್ಕಿನ್ನರ್ ಸ್ಟೀವಾರ್ಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಚಹಾ, ಸೆಣಬು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿಯಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಜಾರ್ಡಿನ್, ಹೆಂಡರ್ಸನ್, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಜಾನ್ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1940ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೆಯಿಂಟೆನೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿ (ಜೆಎಎಂಸಿಒ) ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬುಕಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಾಗಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಓವರ್ಸೀಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಬಿಒಎಸಿ) ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಾಗಿ ನೇಮಿಸಿತು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅನೇಕ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ನವೀಕೃತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಜೆಎಎಂಸಿಒವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1950ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಸಿ. ಓ. ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು, ಜೆ. ಎ. ಎಂ. ಸಿ. ಓ. ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕ್ಯಾಥೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಗುಂಪು ರಚನೆ ಸಿ. 1938 ಇದು ಸಿ. 1938 ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ನ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ಶಾಟ್ ಆಗಿದೆ. 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಯ ಅಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, 1939 ರಿಂದ 1945 ರವರೆಗೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು 1949 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಕ್ರಾಂತಿಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ನಂತಹ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಜಯಿಸಲು ಅನೇಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. 1935-1941 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ತೈಪನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು-ಸರ್ ವಿಲಿಯಂ ಜಾನ್ಸ್ಟೋನ್ "ಟೋನಿ" ಕೆಸ್ವಿಕ್ (1903-1990), ಶಾಂಘೈನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರ ಗೌರವಾನ್ವಿತ. ಸರ್ ಜಾನ್ "ದಿ ಯಂಗರ್" ಕೆಸ್ವಿಕ್ (1906-1982), ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿ. 1937 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜಪಾನ್ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿತು. 1941ರಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈ ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಶಾಂಘೈ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಚುನಾವಣಾ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಟೋನಿ ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಅವರ ಕೈಗೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಅವರು ದೊಡ್ಡ ಗಾಯದಿಂದ ಪಾರಾದರು ಆದರೆ ನಂತರ 1925ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ ಕಾಪೋನಿಗಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತವಾದ ಏಳು ಆಸನಗಳ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಅದೇ ವರ್ಷ 1941ರ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ದಿನದಂದು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಜಪಾನಿಯರಿಗೆ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಶರಣಾದ ನಂತರ, ಆಕ್ರಮಿತ ಪಡೆಗಳ ಬಂಧನವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜಾನ್ ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಅಲ್ಲಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಆತ ಸಿಲೋನ್ (ಶ್ರೀಲಂಕಾ) ಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು, ಅಲ್ಲಿ ಆತ ಬರ್ಮಾದ ಅರ್ಲ್ ಮೌಂಟ್ಬ್ಯಾಟನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದನು. ಇಬ್ಬರೂ ಸಹೋದರರು ಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗುಪ್ತಚರ ಇಲಾಖೆಯ ಹಿರಿಯ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರಾಗಿ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ನ ಅನೇಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಶಿಬಿರಗಳಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇತರರನ್ನು ಮಕಾವು, ಚೀನಾ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಗಡೀಪಾರು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಚೀನೀ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯಲು ಹೆಣಗಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಹಲವರು ತಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಬಂಧಿತ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ತಮ್ಮ ಜೀವವನ್ನು ಪಣಕ್ಕಿಟ್ಟರು. ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ತಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹಾಂಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಸ್ಟಾನ್ಲಿಯ ಶಿಬಿರದಿಂದ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ದುರ್ಬಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೊರಬಂದರು. ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿಯೂ, ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಇಂಟರ್ನಿಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. 1945ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಜಾನ್ ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಮರಳಿದರು. ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಅವರು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ ನಂತರ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಮಬದ್ಧ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಭ್ರಷ್ಟರು ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದ ಕೆಸ್ವಿಕ್, ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಮಾನ್ಯತೆಗಾಗಿ ವಾದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತಾವಾದಿ ದಿಗ್ಬಂಧನಗಳನ್ನು ದಾಟಿ ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಹ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಆಡಳಿತವು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಭಾರೀ ತೆರಿಗೆಯು "ವಿದೇಶಿ ವಿರೋಧಿ" ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಸೈನ್ಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಣದ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಸ್ವಿಕ್ ನಂಬಿದ್ದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತೆರಿಗೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ವಿದೇಶಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ರೆಡ್ "ವಿಕ್ಟರಿ" ಬಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಅದು ಸರ್ಕಾರದ ಬೊಕ್ಕಸಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟಾರೆ $400,000 ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳ ನಂತರ, "ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಾಂಡ್ ಮಾರಾಟ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ವಿದೇಶಿಯರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕಾರವಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. 1949 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು 20,000 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಹೊಸ ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ನಡೆಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1954 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಚೀನಾ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿತು, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ಟೈಮ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆಃ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಪುನರ್ರಚನೆಯಾದ ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಮೊದಲ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ವಿರುದ್ಧ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1950 ಮತ್ತು 1980ರ ನಡುವೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ನಾಟಕೀಯ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನವು ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತಂದಂತೆಯೇ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ದಶಕಗಳು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹೊಸ ಅವಧಿಯನ್ನು ತಂದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿದರು. 1953 ರಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಾರ್ಷಿಕ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಮೇಳದ ಮೂಲಕ ಚೀನಾದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಏಳು ಅಧಿಕೃತ ಚೀನೀ ರಾಜ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರ ನಿಗಮಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 1954ರಲ್ಲಿ, ಮಲಯ, ಸಿಂಗಾಪುರ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಬೊರ್ನಿಯೊಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಹೆನ್ರಿ ವಾ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಲಂಡನ್ನ ಮೂರು ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಟೋನಿ ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಅವರು ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಕುಟುಂಬದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. 1961 ರಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಇಂಡೋ-ಚೀನಾ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ವಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮೂಲದ ಡೊಮಿನಿಯನ್ ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1956ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಕುಟುಂಬದ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅವರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲ್ ಯಂಗ್-ಹೆರ್ರೀಸ್ ಅವರನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು. ಜಾರ್ಡಿನ್, ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ 1961 ರಲ್ಲಿ ತೈ-ಪ್ಯಾನ್ ಸರ್ ಹಗ್ ಬಾರ್ಟನ್ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತನ್ನ ಷೇರುಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು 56 ಬಾರಿ ಅತಿಯಾದ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಕುಟುಂಬವು, ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಹಲವಾರು ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ, 1959ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯೂಕ್ಯಾನನ್-ಜಾರ್ಡಿನ್ ಕುಟುಂಬದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಷೇರುಗಳನ್ನು $84 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ತರುವಾಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೊಡುಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ನಂತರ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಒಡೆತನದ ಮ್ಯಾಂಡರಿನ್ ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ಹೋಟೆಲ್ 1963 ರಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಹಣಕಾಸು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೊದಲ ಪಂಚತಾರಾ ಹೋಟೆಲ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ನಂತರ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಡೈರಿ ಫಾರ್ಮ್ ಹೊಸ ವೆಲ್ಕಮ್ ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ನಂತರ ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1966ರ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರವು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡರೂ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಇನ್ನೂ ಆರು ವಿಕರ್ಸ್ ವಿಸ್ಕೌಂಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. 1963ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1967ರಲ್ಲಿ ಜಕಾರ್ತಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1970 ರಲ್ಲಿ, ಏಷ್ಯಾದ ಮೊದಲ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್, ಏಷ್ಯಾದ ಹಣಕಾಸು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವವರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆನ್ರಿ ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸುವ ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಕುಟುಂಬದ 1972ರ ಪ್ರಯತ್ನವು ಆಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡೇವಿಡ್ ನ್ಯೂಬಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅವರ ಬೆಂಬಲಿಗರ ಗಣನೀಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಂಡನ್ನ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಕೆಸ್ವಿಕ್ಸ್ ಆ ದಿನವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಹೆನ್ರಿಯನ್ನು ಹಿರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ತಂದೆ ಜಾನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕುಟುಂಬವು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಅದೇ ವರ್ಷ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸೆಲ್ಸಿಯರ್ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಮೂಲ ಲಾಟ್ ನಂ. 1. ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಅವರು 120 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಹೆನ್ರಿ ಕೆಸ್ವಿಕ್ 1973 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ದೊಡ್ಡ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ರೀಯೂನಿಯನ್ ಪ್ರಾಪರ್ಟೀಸ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಏರ್ಪಡಿಸಿದರು, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಈಕ್ವಿಟಿಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಏಳು ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸ್ವಾಧೀನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯ ಆಸ್ತಿಗಳು ಸುಮಾರು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡವು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಹೆನ್ರಿ ಕೆಸ್ವಿಕ್ 36,000 ಎಕರೆ ಸಕ್ಕರೆ ತೋಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಂಪನಿಯಾದ ಥಿಯೋ ಎಚ್. ಡೇವಿಸ್ & ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಿದರು. 1973ರ ತೈಲ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ ಜಾಗತಿಕ ಸಕ್ಕರೆ ಬೆಲೆಗಳು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಏರಿದವು, ಇದು ಕಂಪನಿಗೆ ಗಣನೀಯ ಲಾಭವನ್ನು ತಂದುಕೊಟ್ಟಿತು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉತ್ಕರ್ಷವು ಮತ್ತೊಂದು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ 1975 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಗುಂಪು ಗಾಮನ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಂತೆಯೇ ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಶ್ರೀಮಂತ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯು, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ವಾಹನಗಳ ವಿತರಣಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಜಂಗ್ ಫೂ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಯಿತು. ಲಿ ಕಾ-ಶಿಂಗ್ ಒಡೆತನದ ಚೆಯುಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ 1977ರಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಎಂಟಿಆರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಾಣಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಯಶಸ್ವಿ ಬಿಡ್, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಒಡೆತನದ ಹಾಂಗ್ಕಾಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಆಸ್ತಿ ಡೆವಲಪರ್ ಆಗಿ ಮೊದಲ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು. 1979ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ 50,000 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. 1979 ರಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ 25 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ನಂತರ ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ನಂತರ ಶಾಂಘೈ ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್ ou ೌ. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಡೈರಿ ಫಾರ್ಮ್ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ಸ್ ಕ್ಯಾಟರಿಂಗ್, ಬೀಜಿಂಗ್ ಏರ್ ಕ್ಯಾಟರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇದು 'ಓಪನ್ ಡೋರ್' ನೀತಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿದೇಶಿ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಜಾರ್ಡಿನ್ ಷಿಂಡ್ಲರ್ ಮೊದಲ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಅವರು ಮೆಕ್ಕಾನ್ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಜಾರ್ಡಿನ್ (ಚೀನಾ) ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಜಾಹೀರಾತು ದೈತ್ಯ ಮೆಕ್ಕಾನ್ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದ ವಿದೇಶಿ-ವ್ಯಾಪಾರ ನಿಗಮಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದು ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಈ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ತಮ್ಮ ವಿಮಾ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ಗಳ ಅಡಿಪಾಯಕ್ಕೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು. 1980 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಚೀನಾ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಜಪಾನ್, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಸಿಂಗಾಪುರ್, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ, ತೈವಾನ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 37,000 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂಗೆ ತನ್ನ ಮೋಟಾರು ಆಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, 7-ಇಲೆವೆನ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಮೊದಲ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್ ಸ್ಟೋರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಜ್ಜಾ ಹಟ್ ಮತ್ತು ಐಕೆಇಎ ಫ್ರಾಂಚೈಸಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಜೊತೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗ್ರೂಪ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಪರಿಚಿತ ಪಕ್ಷವೊಂದು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಲಿ ಕಾ-ಶಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸರ್ ವೈ ಕೆ ಪಾವೊ, ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಹಾಂಗ್ಕಾಂಗ್ ಭೂಮಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಪಾಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ವೀಕ್ಷಕರು ಶಂಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ನಂತರ ತೈಪಾನ್ ಡೇವಿಡ್ ನ್ಯೂಬಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅವರು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ಕಾಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ತಮ್ಮ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪಕ್ಷವು ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪುನರ್ರಚಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಲವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು. ಲಿ ಕಾ-ಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸರ್ ವೈ. ಕೆ. ಪಾವೊ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವ ವೆಚ್ಚವು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ರೀಯೂನಿಯನ್ ಪ್ರಾಪರ್ಟೀಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಪ್ರದೇಶದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಜಾರ್ಡಿನ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿವೇತನವನ್ನು ನೀಡುವ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಆದ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ 1982ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ 150ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಿತು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಯುವ ಗುಂಪು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಲು ಜಾರ್ಡಿನ್ ರಾಯಭಾರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಸೈಮನ್ ಕೆಸ್ವಿಕ್ 1983ರಲ್ಲಿ ತೈಪಾನ್ ಆಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮೂಲದ ರೆನೀಸ್ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಾಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ, ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದರು. 1984ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿ ಗುಂಪಿನ ಹೊಸ ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ('ಜೆಎಂಹೆಚ್') ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಬೇರೆ ಸ್ವಾಧೀನ ಸಂಹಿತೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾನೂನಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಡೈರಿ ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಡರಿನ್ ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ಅನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಸಮೂಹ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಲು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1988ರಲ್ಲಿ, ಸೈಮನ್ ಕೆಸ್ವಿಕ್ ಅವರು ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅವರ ನಂತರ ಅಮೆರಿಕದ ಹೂಡಿಕೆ ಬ್ಯಾಂಕರ್ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಎಮ್. ಪವರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷರಲ್ಲದ ತೈ-ಪ್ಯಾನ್ ಆದರು. ಈ ನೇಮಕಾತಿಯು ಕಂಪನಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಕಳವಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯ ಕುಸಿತವನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದ ಸೈಮನ್ ಕೆಸ್ವಿಕ್, ತನ್ನ ಪವರ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಈಗ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ (ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಅಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪವರ್ಸ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು. ತರುವಾಯ, ಸರ್ ವೈ ಕೆ ಪಾವೊ ಮತ್ತು ಲಿ ಕಾ-ಶಿಂಗ್ ಅವರು ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಚೀನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ & ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪ್ (ಸಿಐಟಿಐಸಿ) ಯೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಗುಂಪನ್ನು ಎರಡು ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್, ಅವುಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನ-ನಿರೋಧಕವಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸತತ ಸ್ವಾಧೀನದ ಬಿಡ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪವರ್ಸ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸಿತು. ದಾಳಿಕೋರರು ತರುವಾಯ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಯಾವುದೇ ಜಾರ್ಡಿನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಂದು ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟಿಮಾಡಿದ ಸಮೂಹ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಲಂಡನ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಷೇರು ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಿದವು. 1994ರಲ್ಲಿ, 1997ರಲ್ಲಿ ಹಾಂಕಾಂಗ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಂದ ಚೀನಾದ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರವಾದ ನಂತರ ಚೀನಾದ ಪಕ್ಷಗಳು ಅದರ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ ಕಂಪನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ವಿಲೀನ ಸಂಹಿತೆಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡುವಂತೆ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ ಅಂಡ್ ಫ್ಯೂಚರ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ (ಎಸ್ಎಫ್ಸಿ) ಅನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಸ್ಎಫ್ಸಿ ನಿರಾಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು 1994 ರಲ್ಲಿ ಅಲಸ್ಡೇರ್ ಮಾರಿಸನ್ ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ (ಹ್ಯಾಂಗ್ ಸೆಂಗ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್) ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಇರಿಸಿತು. ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾ (ಪಿಆರ್ಸಿ) ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ಪಿಆರ್ಸಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಛೀಮಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಕಂಟೈನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ 9 ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಇದು ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಗುಂಪಿನ ವ್ಯವಹಾರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯವಹಾರದ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ ಗಮನವು ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1996ರಲ್ಲಿ, 1997ರ ಏಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಆಸ್ತಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಕಾಲಿನ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಅವರು ದುರ್ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡದ ಭದ್ರತಾಪತ್ರಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯ ಪದ್ಧತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಮೂವರು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ $20.3 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಜಾರ್ಡಿನ್ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಈ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ನ ಪಾಲುದಾರರಾದ ರಾಬರ್ಟ್ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ರ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. 1998ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ಗೆ ರಾಬರ್ಟ್ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 18 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, 1999ರಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪುನರ್ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಚೇಸ್ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 2000ರಲ್ಲಿ 4,4 ಶತಕೋಟಿ ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ (7.7 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್) ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ದಶಕದ ಇತರ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಲಾಯ್ಡ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಲಾಯ್ಡ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದು, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಬ್ಲೂ-ಚಿಪ್ ಸೈಕಲ್ & ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ಡೈರಿ ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 16 ರಷ್ಟು ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಹೀರೋನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪಾಲನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ. ಮ್ಯಾಂಡರಿನ್ ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ತನ್ನ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಲಾಭ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 21ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಸೈಕಲ್ & ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಆಸ್ಟ್ರಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ 31 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕೇವಲ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮತ್ತು ರಾಥ್ಸ್ಚೈಲ್ಡ್ಸ್ ಕಂಟಿನ್ಯೂಯೇಷನ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1838ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿತು. ಸ್ಥಿರವಾದ ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಖರೀದಿಗಳ ಬಹು-ವರ್ಷದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಂತರ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಮೂಹದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಟರ್ಮಿನಲ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು 25 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 42 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿತು. 2002ರಲ್ಲಿ, ಗುಂಪು ಜಾರ್ಡಿನ್ ರಾಯಭಾರಿಗಳ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮಾನಸಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ದತ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಮೈಂಡ್ ಸೆಟ್ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇದು ಗುಂಪಿನ ಲೋಕೋಪಕಾರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮೈಂಡ್ ಸೆಟ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಮಾನಸಿಕ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಜನರಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. 2003 ರಿಂದ, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಕ್ರಮೇಣ ಥಿಯೋ ಎಚ್. ಡೇವಿಸ್ & ಕಂ. ನಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ವಿವಿಧ ಹಿಡುವಳಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಉದ್ಧರಣ ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಜೆ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಅಫೀಮು ಯುದ್ಧಗಳು 1832 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು