Abilene and Southern Railway
ಅಬಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯು 1909ರಿಂದ 1978ರವರೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಒಂದು ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಮಿಸೌರಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅಬಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಜನವರಿ 13,1909 ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಅಬಿಲೀನ್ನಲ್ಲಿ ಮೋರ್ಗನ್ ಜೋನ್ಸ್ (1839-1926) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಜೋನ್ಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 23,1909 ರಂದು, ಮೊದಲ ಅಧಿಕೃತ ರೈಲು ಅಬಿಲೀನ್ನಿಂದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಐಬೆರಿಸ್ಗೆ ಎಂಟು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (12,9 ಕಿ. ಮೀ.) ಓಡಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರಿಂದ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಅಬಿಲೀನ್ನಿಂದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಬಾಲ್ಲಿಂಗರ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ಗಲ್ಫ್, ಕೊಲೊರಾಡೋ ಮತ್ತು ಸಾಂಟಾ ಫೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1,1910 ರಂದು, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಅನ್ಸನ್ನಿಂದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಸೋನೋರಾ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಏಂಜೆಲೋಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಅಬಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಅನ್ಸನ್ () ನಡುವೆ, ಅಬಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ 1907 ರಲ್ಲಿ ಅಬಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮಧ್ಯೆ ಕೊಲೊರಾಡೋ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅಬಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ ಬಳಸಿದ ಒಟ್ಟು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 25,1927 ರಂದು, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಯೋಗವು ಅಬಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು, ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 1937ರ ಜನವರಿ 9ರಂದು ಅಬಿಲೀನ್ನಿಂದ ಅನ್ಸನ್ವರೆಗಿನ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲಿನ ಹಳಿ ಹಕ್ಕುಗಳ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅನ್ಸನ್-ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಐ. ಸಿ. ಸಿ. ಯು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಬಿಲೀನ್ನ ಉತ್ತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು. ವಿಂಟರ್ಸ್ನಿಂದ ಬಾಲ್ಲಿಂಗರ್ () ವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವು 1972ರಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಯಿತು. 1976ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ & ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಿಸೌರಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಬಿಲೀನ್ & ಸದರ್ನ್ 1978ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಅದು ಮಿಸೌರಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಅಬಿಲೀನ್ನಿಂದ ವಿಂಟರ್ಸ್ಗೆ ಉಳಿದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಂತರ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು, ಅಬಿಲೀನ್ನಿಂದ ಬಾಲ್ಲಿಂಗರ್ಗೆ ಒಂದು ದೈನಂದಿನ ರೈಲು ಇತ್ತು. ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಭಾನುವಾರ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ನಿಂದ ಬಾಲ್ಲಿಂಗರ್ಗೆ ಚಲಿಸುವ ಎರಡನೇ ರೈಲನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಬಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಅನ್ಸನ್ ನಡುವಿನ ಕೊಲೊರಾಡೋ ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ರೈಲು ಈಗ ಅನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ನಡುವೆ ಮಾತ್ರ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ರೈಲು ಈಗ ಅಬಿಲೀನ್ಗೆ ಓಡಿತು, ಆದರೆ ಅಬಿಲೀನ್-ಬ್ಯಾಲಿಂಗರ್ ರೈಲನ್ನು ಭಾನುವಾರದಂದು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 1926 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ರೈಲುಗಳು ಮಿಶ್ರ ರೈಲುಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮಿಶ್ರ ರೈಲು ಈಗ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು ಅನಿಯಮಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಮೇ 1957 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ನಂತರ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸರಕು-ಮಾತ್ರವಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಇತಿಹಾಸ ದತ್ತಸಂಚಯ (ಎಸ್. ವಿ. ಅಬಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ) 1909ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿನ ಮಿಸೌರಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1909ರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 1978ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1909ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದವು.