Gulfstream G280
ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಜಿ280 ಎಂಬುದು ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ಗಾಗಿ ಇಸ್ರೇಲ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ (ಐಎಐ) ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಜೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 2012 ರಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2005 ರಲ್ಲಿ, ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಐಎಐ ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಜಿ 200 ಗೆ ಫಾಲೋ-ಆನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಜಿ250 ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು 2008ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯೋಜಿತ ಸುಧಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಗಾಜಿನ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಅಂಚುಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 2009ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಇಸ್ರೇಲ್ನ ಟೆಲ್ ಅವಿವ್ನಲ್ಲಿ ಜಿ250 ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಜುಲೈ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಜಿ250 ಅನ್ನು ಜಿ280 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪನಿಯು "ಕೆಲವು ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಿ280 ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿದೆ [ಜಿ250 ಗಿಂತ] ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ". ಮ್ಯಾಂಡರಿನ್ನಲ್ಲಿ, 250 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು "ಸ್ಟುಪಿಡ್" ಅಥವಾ "ಇಡಿಯಟ್" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು. ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಂತರ, ಜಿ280 2011ರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಎನ್ಬಿಎಎ ಐಎಫ್ಆರ್ ಮೀಸಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮ್ಯಾಕ್ 0.8ರ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಇದು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಅಥವಾ ಸಿಂಗಪುರದಿಂದ ದುಬೈಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಬಹುದು. ಅದರ ಸಮತೋಲಿತ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಉದ್ದವನ್ನು ಜಿ 200 ರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 2011ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೇಲ್ನಿಂದ ಜಿ280 ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಜುಲೈ 2012ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಎಫ್. ಎ. ಎ. ಯು ಜಿ280ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಭದ್ರತಾ ಅಂತರಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಷರತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ವರದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4,2012 ರಂದು ಇಸ್ರೇಲ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್ ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 2021ರಲ್ಲಿ, ಅದರ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಬೆಲೆ $24.5M ಆಗಿತ್ತು. ಅದರ ರೆಕ್ಕೆಯ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು; ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಐಎಐ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಇದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಹಲವಾರು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಉದ್ದ (ಬಾಹ್ಯ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಆಯಾಮಗಳು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿವೆ; ಬಳಸಬಹುದಾದ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ). ಇದು ಹೊಸ HTF7250G ಎಂಜಿನ್, ಹೊಸ ಟಿ-ಟೈಲ್ (ದೊಡ್ಡ ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕಗಳೊಂದಿಗೆ), ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲೀಡ್ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ರೆಕ್ಕೆ ವಿರೋಧಿ ಐಸ್, ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಿಂದ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ 300 ಮತ್ತು ಸೆಸ್ನಾ ಸೈಟೇಶನ್ ಎಕ್ಸ್ + ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್, ಎಂಪೆನೇಜ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಐಎಐ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರೋಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ಈಗ ಟ್ರಯಂಫ್ ಗ್ರೂಪ್) ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಸ್ರೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅದನ್ನು ಒಳಾಂಗಣದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಕಲೆಗಾಗಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಡಲ್ಲಾಸ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ರೆಕ್ಕೆಯು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಜಿ550 ಏರ್ ಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಜಿ 200 ನ 495 ಅಡಿ 2 ಮತ್ತು 369 ಅಡಿ 2 ರಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವ್ಯಾಪಾರ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಏರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಏರ್ ಫಾಯಿಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಕ್ರೂಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ 0.80 ಆಗಿದ್ದು, ಜಿ200 ವಿಂಗ್ಗೆ ಮ್ಯಾಕ್ 0.75 ಆಗಿದೆ. ಮ್ಯಾಕ್ 0.82 () ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ 0.82 () ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ, ಪ್ರತಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ. ವಿವರಣೆಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇಸ್ರೇಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ G280 G280 T-tail ವಿಮಾನ ಟ್ವಿನ್ಜೆಟ್ಸ್ ಲೋ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ 2009ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ವಿಮಾನ