Xanthus-class repair ship
ಕ್ಸಾಂಥಸ್-ವರ್ಗದ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಐದು ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. ಕ್ಸಾಂಥಸ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು 1945-1955 ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ವಿವರಣೆ 26 ಫೆಬ್ರವರಿ 1944 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಿಎನ್ಒ ಎಫ್ಎಡಿಎಂ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಜೆ. ಹಲವಾರು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಫ್ಲೀಟ್ ರಿಪೇರಿ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕೋರಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಕಿಂಗ್ ಐದು ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿದರು. ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಲೆಂಡ್-ಲೀಸ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹಲ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಎ. ಆರ್. ಜಿ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬುಷಿಪ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದಾದಂತಹ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಯು. ಕೆ. ಗೆ ಹಂಚಿಕೆಗಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಲ್ಗಳನ್ನು ಮತಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 3ರಂದು ನಡೆದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯೋಜನಾ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಟುಟುಯಿಲಾದ (ಎ. ಆರ್. ಜಿ-4) ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬಯಸಿದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅನೇಕ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗೆಗಿನ ವಾದಗಳು 1944ರ ಜೂನ್ವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು, ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಯು. ಎಸ್. ಯು ಯುಕೆಗೆ ಹೋಗದಿದ್ದರೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುವ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಐವರನ್ನು ಲೆಂಡ್-ಲೀಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಎಲ್ಲಾ ಐವರಿಗೂ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಮೂವರನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು 23 ನವೆಂಬರ್ 44 ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳದ ಏಕೈಕ ಘಟಕವಾದ ಎ. ಆರ್-19ನ್ನು ಮಾಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಳೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು; ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ನ ತಡವಾದ ವಿತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಆಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಕ್ಸಾಂಥಸ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1944ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್-ಫೇರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಹಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಸಿ2-ಎಸ್-ಸಿ1 (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟನ್ನಿಗೂ ಸಹ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು). ಬದಲಿಗೆ, ಭಾಗಶಃ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗಿನ ಐದು ಹಲ್ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಕೋರಲಾಯಿತು. ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗಿನ ಹಲ್ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆಯು ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗಿನ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗಣನೀಯ ಮಾರ್ಪಾಡು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನಾ ಆಯೋಗವು ಈ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿರುವ ಎಆರ್ಜಿ ರೀತಿಯ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಲುಜಾನ್ ವರ್ಗದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಲ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಲುಜಾನ್-ವರ್ಗದ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಟುಟುಯಿಲಾವನ್ನು (ಎಆರ್ಜಿ-4) ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಲುಜಾನ್ ಮೂಲದ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂರಚನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಲುಜಾನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಆಂತರಿಕ ಸಂರಚನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೂಲಂಕಷ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಸಂರಚನೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. ಬಹುತೇಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್-ಫೇರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದವು. ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 80ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತನಾ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಐದು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಕಂಪನಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗು, ಎಆರ್-19 ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್-ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೇವಲ ಎರಡನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಮೂವರನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಕ್ಸಾಂಥಸ್ ವರ್ಗದ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಕ್ಸಾಂಥಸ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಯು. ಎಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಹಾಯಕ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಅಮೆರಿಕದ ಧ್ವಜದ ಹಡಗುಗಳು ಅಮೆರಿಕದ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು, ಜಪಾನ್ ವಿರುದ್ಧದ ಅಂತಿಮ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿಗೊಳಿಸಿದವು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಜಪಾನ್ನ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಧ್ವಜದ ಹಡಗುಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು, ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೆರಡನ್ನೂ ದುರಸ್ತಿಗೊಳಿಸಿದವು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಲಾರ್ಟೆಸ್ ಎಂಬ ಒಂದು ಹಡಗು ಸಹ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ (ಎಫ್173)/(ಎಆರ್-17) ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೇ 1944 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 20 ಜನವರಿ 1945 ರಂದು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಬ್ರಿಟಿಷರ ತವರು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಡಿಪೊ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1946ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಡಿಲಿಜೆನ್ಸ್ (ಎಫ್174)/(ಎಆರ್-18) ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಡಿಲಿಜೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು 1944ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1946 ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮರಳುವವರೆಗೂ ವಿಧ್ವಂಸಕ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ತರುವಾಯ ಆಕೆಯನ್ನು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕ್ಸಾಂಥಸ್ (ಎಆರ್-19) ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕ್ಸಾಂಥಸ್ ಅನ್ನು ಜೂನ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೇ 1945 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 20 ಜುಲೈ 1945 ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು, ಕ್ಸಾಂಥಸ್ ಅಲಾಸ್ಕಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಜಪಾನಿನ ವಶದಲ್ಲಿದ್ದ ಕುರಿಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲೆ ಯೋಜಿತ ದಾಳಿಗಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆಕ್ರಮಣವು ಎಂದಿಗೂ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಕ್ಸಾಂಥಸ್ ಅವರನ್ನು ಜಪಾನ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 56.2 ರ ಪ್ರಮುಖ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಕ್ಸಾಂಥಸ್ ನಂತರ 1946ರ ಜನವರಿಯವರೆಗೆ ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ಹೊರಬಂದನು. 1946ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಸಾಂಥಸ್ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಮೆರಿಕದ ನೌಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಜೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಮೀಸಲು ಪಡೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಲಾರ್ಟೆಸ್ (ಎಆರ್-20) ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಲಾರ್ಟೆಸ್ಅನ್ನು 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಎನೆವೆಟಾಕ್ ಅಟಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರ ಕಳೆದರು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಲಾರ್ಟೆಸ್ ಬ್ರೆಮೆರ್ಟನ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಭುಗಿಲೆದ್ದ ವೈಷಮ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ 1951ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಲಾರ್ಟೆಸ್ನನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಜಪಾನಿನ ಸಸೇಬೋ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾದ ಪುಸಾನ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೆವೆಂತ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದರು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಡಿಯೋನೈಸಸ್ (ಎಆರ್-21) ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಡಿಯೋನೈಸಸ್ ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1945 ರ ನಡುವೆ ಎನೆವೆಟಾಕ್ ಅಟಾಲ್ ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1952 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದರು. ಟ್ರಿವಿಯಾ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗಿಗೆ ಮಾನವ ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುವ ಅಕಿಲ್ಸ್ನ ಕುದುರೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕ್ಸಾಂಥಸ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕರ ಪಟ್ಟಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ದಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾರ್ ಆನ್ಲೈನ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ರಿಪೇರಿ ಹಡಗುಗಳು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆ 1940-1945 ಮೂಲಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಸಹಾಯಕ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗು ವರ್ಗಗಳು