Forster Motorsport
ಫೋರ್ಸ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ವಾಲ್ಸೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಯುಕೆ ಮಿನಿ ಚಾಲೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಮಿನಿ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 2010ರ ಬಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 320ಎಸ್ಐ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳ ಜೋಡಿಯಲ್ಲೂ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಮಿನಿ ಚಾಲೆಂಜ್ ಈ ತಂಡವನ್ನು 2002ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಥರ್ ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ಗೆ ಯುಕೆ ಮಿನಿ ಚಾಲೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1994ರ ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಚಾಲೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಅನುಭವವು ಅವರನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಓಟದ ಗೆಲುವುಗಳಿಗೆ ಸವಾಲಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅವರ ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 2004ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥರ್ ಲೆವೆಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕೌಂಟ್ಬ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು 2005ರಲ್ಲಿ ಚಾಲೆಂಜ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದರು. 2005ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಡೆಪ್ಪರ್ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೂಪರ್ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಲಬ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋದರು (ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು). 2007ರ ಕಠಿಣ ಋತುವಿನ ನಂತರ, ಇದರಲ್ಲಿ ಆರ್ಥರ್ ತಂಡದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ಮುಂದಾದರು, ಮಾರ್ಟಿನ್ 2008ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಥರ್ ಅವರ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಅನುಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚಾಲೆಂಜ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. 2008ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಆರ್ಥರ್ ಓಟದ ಆಸನಕ್ಕೆ ಮರಳುವುದು ಅಷ್ಟೊಂದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಕೆಲವು ದುಬಾರಿ ದುರಸ್ತಿ ಬಿಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಮೂಳೆಗಳು ಅವನಿಗೆ ಬಹುಮಾನವಾಗಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಬ್ಬರೂ ಮಿನಿ ಚಾಲೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ರುಚಿ ನೋಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ತಂಡವು ಇತರ ಓಟದ ಸರಣಿಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್, (ಅವರದೇ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ) "ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡೋಣ" ಎಂಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ, ಬಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಯ ಸಲಹೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಜಿಗಿತಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದ ತಂಡವು, ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸತತ 8ನೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮಿನಿ ಚಾಲೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 2009ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಮುಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರುವ ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಈ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಅವರು 2010ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದರು. ತಂಡವು ಎರಡು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 320ಎಸ್ಐ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಈ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಮ್ಯಾಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕಾರು ಸಂಖ್ಯೆ 30 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರೆ, ಆರ್ಥರ್ ಕಾರು ಸಂಖ್ಯೆ 37 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಇವೆರಡನ್ನೂ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಆ ಋತುವಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾರುಗಳು ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ ಹ್ಯಾಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಯ 2010ರ ಮೀಡಿಯಾ ಡೇಯಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೆ 2010ರ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ರಾಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರು ಮಾತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವ-ಋತುಮಾನದ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಕೇವಲ "ತೃಪ್ತಿಕರ" ವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧತೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ರಾಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ 2ನೇ ಸುತ್ತಿನವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಋತುಮಾನದ ಆರಂಭವನ್ನು ಮುಂದೂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೂ, ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಬೂದಿ ಮೋಡದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಆರ್ಥರ್ ಮಾತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆರ್ಥರ್ ರಾಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯಶಸ್ವಿ ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಋತುವು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ತಂಡವು ರೇಸ್ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬ್ಯಾಕ್ ಮಾರ್ಕರ್ಗಳಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕರು ಯಾವುದೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಂಡವು 0 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಅಂತಹ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ ಮೂರು ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು (ಇತರ ಎರಡು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಎಎಮ್ಡಿ ಮಿಲ್ಟೆಕ್ Racing.com). ಈ ಸರಣಿಯ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರ ದಾಖಲೆಯೆಂದರೆ ಒಂಬತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸದಿರುವುದು (ಥ್ರಕ್ಸ್ಟನ್, ರಾಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ನಾಕ್ಹಿಲ್), ಮೂರು ಡಿಡ್ ನಾಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಸ್ (ಎಲ್ಲವೂ ಡೊನ್ನಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ), ಆರು ನಿವೃತ್ತಿಗಳು, 12ನೇ ಸ್ಥಾನ, 13ನೇ ಸ್ಥಾನ, ನಾಲ್ಕು 14ನೇ ಸ್ಥಾನ, ಮೂರು 15ನೇ ಸ್ಥಾನ, 16ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು 20ನೇ ಸ್ಥಾನ. ಈ ಸರಣಿಯ ಆರ್ಥರ್ ಅವರ ದಾಖಲೆಯೆಂದರೆ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸದಿರುವುದು (ಥ್ರಕ್ಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನಾಕ್ಹಿಲ್), ನಾಲ್ಕು ನಿವೃತ್ತಿಗಳು, ಒಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸದಿರುವುದು, ಎರಡು 13ನೇ ಸ್ಥಾನಗಳು, ಎರಡು 14ನೇ ಸ್ಥಾನಗಳು, ಮೂರು 15ನೇ ಸ್ಥಾನಗಳು, ನಾಲ್ಕು 16ನೇ ಸ್ಥಾನಗಳು, ನಾಲ್ಕು 17ನೇ ಸ್ಥಾನಗಳು, ಒಂದು 18ನೇ ಸ್ಥಾನ, ಒಂದು 19ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಎರಡು 20ನೇ ಸ್ಥಾನಗಳು. ಬಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಋತುವಿನ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಅವರು 2011ರ ಬಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ ಮಿನಿ ಚಾಲೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇಬ್ಬರೂ ಚಾಲಕರು ಜೆಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕಾರು ಸಂಖ್ಯೆ 30ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥರ್ ಕಾರು ಸಂಖ್ಯೆ 3ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸರಣಿಯ 9ನೇ ಸುತ್ತಿನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ತಂಡವು ಎರಡೂ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹಲವಾರು ಡಿಡ್ ನಾಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ (ಡಿಎನ್ಎಸ್) ಮತ್ತು ಡಿಡ್ ನಾಟ್ ಫಿನಿಶ್ (ಡಿಎನ್ಎಫ್) ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತ್ತು. ಇದರರ್ಥ ಮಾರ್ಟಿನ್ 60 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 11ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಆರ್ಥರ್ 33 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 20ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕರು 8 ಅಥವಾ 9ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹಾಜರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಸೈಟ್ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ತಂಡಗಳು ವಾಲ್ಸೆಂಡ್ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳನ್ನು 2002ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು