Hyderabad Allwyn
1942 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಆಲ್ವಿನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಹೈದರಾಬಾದ್ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಸರಕುಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು, ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು, ಬಸ್ ಕೋಚ್ ಕಟ್ಟಡ, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ. ಆಲ್ವಿನ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಲ್ವಿನ್ ವಾಚ್ಗಳು 1970 ಮತ್ತು 1980ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದ್ದವು. ಭಾರೀ ನಷ್ಟದ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ 1995ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಅರ್ಲಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಅಂಡ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಆಲ್ವಿನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಜನವರಿ 1942 ರಲ್ಲಿ ಆಲ್ವಿನ್ ಮೆಟಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ನಿಜಾಮನ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಸರ್ಕಾರದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಂ/ಎಸ್ ಆಲ್ವಿನ್ & ಕಂಪನಿಯ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಹೈದರಾಬಾದ್ ಆಲ್ವಿನ್ ಮೆಟಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಹೈದರಾಬಾದ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಅಲ್ಬಿಯನ್ ಸಿಎಕ್ಸ್9 ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು 1952ರ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚುನಾವಣೆಗೆ ಮತಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1969ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಸಮರ್ಥತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅದನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕೋಚ್ ಕಟ್ಟಡ ವಿಭಾಗ ಹೈದರಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 1963ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಹೈದರಾಬಾದ್ ಆಲ್ವಿನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಎಪಿಎಸ್ಆರ್ಟಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿವೆ. ಕ್ರಮೇಣ ಕೋಚ್ ಕಟ್ಟಡ ವಿಭಾಗವು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರದ ರಾಜ್ಯ-ಚಾಲಿತ ಎ. ಪಿ. ಎಸ್. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೋಚ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು. ಆಲ್ವಿನ್ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಮಧ್ಯಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಶಕ್ತಿಮಾನ್ ಟ್ರಕ್ ದೇಹಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಜರ್ಮನಿಯ ಎಂ. ಎ. ಎನ್. 415 ಎಲ್1 ಎ. ಆರ್. ಟ್ರಕ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ವಿಭಾಗವಾದ ಆಲ್ವಿನ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ಗಳು ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದವು. ಇದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಗೋದ್ರೇಜ್, ಕೆಲ್ವಿನೇಟರ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟಾಸ್ ಆಗಿದ್ದರು. 2005ರವರೆಗೂ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ 1983ರಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿಭಾಗವು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕ್ಯಾಬ್ಸ್ಟಾರ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಜಪಾನ್ನ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಹೈದರಾಬಾದ್ ಬಳಿಯ ಜಾಹಿರಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೈದರಾಬಾದ್ ಆಲ್ವಿನ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಶೇಕಡಾ 15ರಷ್ಟು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಾಚ್ ಡಿವಿಷನ್ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಆಲ್ವಿನ್ 1981 ರಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಜಪಾನ್ನ ಸೀಕೋ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಕೈಗಡಿಯಾರ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಎಚ್ಎಮ್ಟಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಆಲ್ವಿನ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಮ್ಟಿ ಮತ್ತು ಟೈಟಾನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಭಾರತೀಯ ಗಡಿಯಾರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1987ರಲ್ಲಿ, ಆಗ ದಿಲೀಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಎ. ಆರ್. ರೆಹಮಾನ್, ಆಲ್ವಿನ್ ಟ್ರೆಂಡಿ ವಾಚ್ಸ್ನ ಹೊಸ ಸಾಲುಗಾಗಿ ಜಿಂಗಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಕೇಳಿದಾಗ ಜಾಹೀರಾತಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ಆಂಧ್ರ ಪ್ರದೇಶ ಸ್ಕೂಟರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಪಿಎಸ್ಎಲ್) ವೆಸ್ಪಾ ಪಿಎಲ್170 ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಆಲ್ವಿನ್ ಪುಷ್ಪಕ್ ಮತ್ತು ಪಿಯಾಜಿಯೋ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಬಹಳ ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1993ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಮೀಸಲುಗಳು ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋದವು. ಹೈದರಾಬಾದ್ ಆಲ್ವಿನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ 1993ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವು ₹1 ಕೋಟಿಗಳನ್ನು (₹1.8 ಬಿಲಿಯನ್) ಮೀರಿದಾಗ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳ (ವಿಶೇಷ ನಿಬಂಧನೆಗಳು) ಕಾಯ್ದೆ, 1985ರ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮಂಡಳಿಗೆ (ಬಿಐಎಫ್ಆರ್) ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಯಿತು. ಹೈದರಾಬಾದ್ ಆಲ್ವಿನ್ ಋಣಾತ್ಮಕ ನಿವ್ವಳ ಮೌಲ್ಯದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 1993ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಬಿ. ಐ. ಎಫ್. ಆರ್. ಹೈದರಾಬಾದ್ ಆಲ್ವಿನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಉದ್ಯಮವೆಂದು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಐ. ಡಿ. ಬಿ. ಐ. ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಿತು. ಹೈದರಾಬಾದ್ ಆಲ್ವಿನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಟಾಟಾ ಸಮೂಹದ ವೋಲ್ಟಾಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರವು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಕೇವಲ 5000 ಆಲ್ವಿನ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯು ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಬಸ್ ಕಟ್ಟಡ, ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳು ಮತ್ತು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ಗಳು. ಹಿಂದಿನ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಆಲ್ವಿನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ವಾಚ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆಲ್ವಿನ್ ವಾಚೀಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಟೋ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಬಾಡಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆಲ್ವಿನ್ ಆಟೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1994ರಲ್ಲಿ ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಂಡ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟಾಸ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾದ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ವಿಭಾಗವು ಆಲ್ವಿನ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 2002ರಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟಾಸ್ ಸ್ವತಃ ತಮ್ಮ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವೀಡನ್ ಮೂಲದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲಕ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಆಲ್ವಿನ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಎ. ಪಿ. ಎಸ್. ಎಲ್., ಸ್ಕೂಟರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಸ್ತುತ ದಿವಾಳಿಯಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಡಿಯಾರ ವಿಭಾಗವು ಈಗ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿ. ಐ. ಎಫ್. ಆರ್. ಮುಂದೆ ಬಾಕಿ ಇದೆ. 1989ರಲ್ಲಿ ಆಲ್ವಿನ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅನ್ನು ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಆಲ್ವಿನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1994ರಲ್ಲಿ ಎಂ. ಎನ್. ಎ. ಎಲ್. ಅನ್ನು ಮಹೀಂದ್ರಾ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಾಹಿರಾಬಾದ್ ಘಟಕವು ಮಹೀಂದ್ರಾ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾದ ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಆಲ್ವಿನ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಲ್. ಸಿ. ವಿ. ಯನ್ನು ಈಗಲೂ ಮಹೀಂದ್ರಾವು ಮಹೀಂದ್ರ ಲೋಡ್ಕಿಂಗ್ ಎಂದು ಹಗುರವಾದ ಟಿಪ್ಪರ್ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇರಳವು ಅದರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆಲ್ವಿನ್ ಕಾಲೋನಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಭಾರತದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು 1942 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಭಾರತದ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದವು ಭಾರತದ ವಾಚ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು 1942 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಗಡಿಯಾರ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದವು ಭಾರತದ ಹಿಂದಿನ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೂಲದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು, ಭಾರತ ಹೈದರಾಬಾದ್ ರಾಜ್ಯ ಮೋಟಾರು ಸ್ಕೂಟರ್ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳು 1995 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದವು 1942 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಸಮೂಹ ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾರತೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು 1995 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದವು ಭಾರತೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು 1941 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದವು