South African Class J 4-6-4T
1915ರ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ರೈಲ್ವೆ ವರ್ಗದ ಜೆ 4-6-4 ಟಿ ಒಂದು ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿತ್ತು. 1915 ರಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ರೈಲ್ವೆಯು ಆರು ಕ್ಲಾಸ್ ಜೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 4-6-4 ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ರೀತಿಯ ಚಕ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. ನಟಾಲ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು, ಡಿ. ಎ. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ರೈಲ್ವೆಯ (ಎಸ್ಎಆರ್) ಮುಖ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ (ಸಿಎಂಇ) ಹೆಂಡ್ರಿ, ಹಳೆಯ ನಟಾಲ್ ಸರ್ಕಾರಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಆದ್ಯತೆಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ರೀತಿಯ ಸೈಡ್-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಾಸ್ಮಿತ್, ವಿಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಆಫ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1915 ರಲ್ಲಿ 341 ರಿಂದ 346 ರವರೆಗಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ಲಾಸ್ ಜೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ನಂತರ ಎಸ್ಎಆರ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊದಲ ಸೈಡ್-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ವಾಲ್ಶರ್ಟ್ ಕವಾಟದ ಗೇರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಪೈರ್ ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಸೀಮಿತ ಎಂಜಿನ್ ತಿರುಗಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿದ್ದ ನಟಾಲ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್-ಎಂಡರ್ಗಳಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದಾಗಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡರ್ಬನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಶಂಟಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನ್ನು ನಂತರ ಮೊಸೆಲ್ ಬೇ ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯ ನಂತರ 1957ರ ವೇಳೆಗೆ ಅವರನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಅವರು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಉಳಿದ ಎರಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಾದ 341 ಮತ್ತು 342 ಅನ್ನು ರೀಫ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚಿನ್ನದ ಗಣಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1970ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಇಲ್ಲ. 341 ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ವದ ಡಗ್ಗಫಾಂಟೈನ್ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ನಂ. 2. ಇದನ್ನು ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ (ಎಸ್. ಎ. ಎನ್. ಆರ್. ಎ. ಎಸ್. ಎಂ) ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2011ರಲ್ಲಿ ಚಾಮ್ಡೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್. ಎ. ಎನ್. ಆರ್. ಎ. ಎಸ್. ಎಂ. ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಕಳ್ಳರನ್ನು ಕಸ ತೆಗೆಯುವ ಮೂಲಕ ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ವಿವರಣೆ ನಂ. 341ನ್ನು ಎಸ್. ಎ. ಎನ್. ಆರ್. ಎ. ಎಸ್. ಎಂ. ನಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಚಿತ್ರವು 2010ರಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಗೇಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನಂತೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1160 1160 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 2ಸಿ2 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ನಾಸ್ಮಿತ್, ವಿಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಕೇಪ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1915ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು