Philippines AirAsia
ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ, ಇಂಕ್. ಮೆಟ್ರೋ ಮನಿಲಾದ ಪಸೆಯ ನಿನೋಯ್ ಅಕ್ವಿನೋ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾದ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮೂರು ಫಿಲಿಪಿನೋ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಬೆರ್ಹಾಡ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ನಂತರ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಏವಿಯೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್) ನಡುವೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು 2010ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 2011ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು, ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಏರ್ಬಸ್ ಎ320 ವಿಮಾನದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನಯಾನವು 2011 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು ಆದರೆ 2008 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 7ರಂದು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಏರ್ ಆಪರೇಟರ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ವಿಮಾನಯಾನವು 28 ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಂದು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ನೆಲೆಯಿಂದ ಕಾಲಿಬೊ ಮತ್ತು ಡಾವಾವೊ ನಗರಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಳಬರುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉಚಿತ ಶಟಲ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಇದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ವಿಕ್ಟರಿ ಲೈನರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಆ ವರ್ಷದೊಳಗೆ, ತನ್ನ ಮೊದಲ ಎರಡು ತಾಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಪೋರ್ಟೊ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸಾ, ಕೌಲಾಲಂಪುರ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಮತ್ತು ತೈಪೆಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 11 ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರಂದು, ಫಿಲಿಪೈನ್ ಮೂಲದ ಜೆಸ್ಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಷೇರುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಜೆಸ್ಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ $16 ಮಿಲಿಯನ್ ನಗದು ಮತ್ತು 13 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಈಗ ಜೆಸ್ಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಶೇಕಡಾ 85 ರಷ್ಟು ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಶೇಕಡಾ 49 ರಷ್ಟು ಮತದಾನದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು 2013ರ ಮೇ 10ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ನಿನೋಯ್ ಅಕ್ವಿನೋ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನೆಲೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮನಿಲಾದ ಮುಖ್ಯ ಗೇಟ್ವೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. 2015ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಜೆಸ್ಟ್ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಈ ವಿಲೀನದ ನಂತರ, ಹೊಸದಾಗಿ ಸಂಘಟಿತವಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಜೆಸ್ಟ್ ಏರ್ ಆಪರೇಟರ್ನ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಐಎಟಿಎ ಕೋಡ್ ಪಿಕ್ಯೂನಿಂದ ಝಡ್2ಗೆ ಬದಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಐಸಿಎಒ ಕೋಡ್ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯಿತು. 2017 ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಯಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಮಾರ್ಚ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನೆಲೆಯನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಿತು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದ್ವಿತೀಯ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾದ ವ್ಯವಹಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ 2020 ರೊಳಗೆ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು, ಹದಗೆಡುತ್ತಿರುವ ಆರೋಗ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಸರ್ಕಾರವು ನಿಷೇಧ ಹೇರಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ತನ್ನ ದೇಶೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. 2022ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಸರಾಗವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಜಾಲವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ದುಮಾಗುಟೆ ಮತ್ತು ರೊಕ್ಸಾಸ್ ನಗರಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 27 ಮೇ 2022ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. 1 ಫೆಬ್ರವರಿ 2023 ರಂದು, ಇದು ಟೋಕಿಯೋಗೆ ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿರುವ ಚೀನಾ, ಪ್ರಯಾಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿರುವುದರಿಂದ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ 2023ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ ವರೆಗೆ ಗುವಾಂಗ್ಝೌ, ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮತ್ತು ಮಕಾವುಗಳಿಗೆ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ವಿಮಾನಯಾನಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ವಿಮಾನಯಾನವು ಮೆಟ್ರೋ ಮನಿಲಾದ ಪಸೆಯಲ್ಲಿನ ನಿನೋಯ್ ಅಕ್ವಿನೋ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ 3ರಲ್ಲಿರುವ ರೆಡ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೆಡ್ಪಾಯಿಂಟ್ 2019ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಾಗಿದೆ; ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈ ಹಿಂದೆ ಎನ್ಎಐಎ ಟರ್ಮಿನಲ್ 4ರ ಬಳಿಯ ಸೇಲಂ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮೂವರು ಫಿಲಿಪಿನೋ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಏಷ್ಯಾದ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಶೇಕಡಾ 60ರಷ್ಟು ಪಾಲು ಫಿಲಿಪಿನೋ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾದ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಒ. ಕೊಜುವಾಂಗ್ಕೋ, ಜೂನಿಯರ್, ಅಸೋಸಿಯೇಟೆಡ್ ಬ್ರಾಡ್ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಮಾಜಿ ಮಾಲೀಕ ಮತ್ತು ಡ್ರೀಮ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟಿವಿಯ ಮಾಲೀಕ, ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಡೆವಲಪರ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಆಪರೇಟರ್ ಮೈಕೆಲ್ ಎಲ್. ರೊಮೆರೊ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಸಂಗೀತ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಟಿವಿ ಹೋಸ್ಟ್ ಮೇರಿಯಾನ್ನೆ ಹಾಂಟಿವರೋಸ್ ಅವರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಉಳಿದ ಶೇಕಡಾ 40ರಷ್ಟು ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ನಂತರ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಏವಿಯೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್) ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವಾ ಕಾಯಿದೆಯು, 2022 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಮೊದಲು, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್-ನೋಂದಾಯಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 40 ರಷ್ಟು ವಿದೇಶಿ ನೇರ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಿತು. ಜೂನ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ರೊಮೆರೊ ಅವರ ಎಫ್ & ಎಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಆಲ್ಫ್ರೆಡೋ ಯಾವೊ ಮತ್ತು ಹಾಂಟಿವರೋಸ್ ಒಡೆತನದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಹುಪಾಲು ಷೇರುದಾರರಾದರು. ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ರೊಮೆರೊ ಕೊಜುವಾಂಗ್ಕೋದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಏಕೈಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾಲೀಕರಾದರು (ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕಂಪನಿ). ಜೂನ್ 2023ರಲ್ಲಿ, ಎಫ್ & ಎಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಎಎ ಕಾಮ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಡೆಸ್ಟಿನೇಶನ್ಸ್ ಫ್ಲೀಟ್, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಃ ಕ್ರೀಡಾ ತಂಡಗಳು ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್ಸ್ (ಆಸಿಯಾನ್ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಬಾಲ್ ಲೀಗ್, 2010-2012) ಏರ್ ಏಷ್ಯಾ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಪೈಕರ್ಸ್ (ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸೂಪರ್ ಲಿಗಾ, 2014) ಸಹ ನೋಡಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪಾಸೆ ಮೂಲದ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು 2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದವು.