Nigerian Merchant Navy
ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ (ಎನ್ಎಂಎನ್) ಹಡಗುಗಳು, ಅವುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನೈಜೀರಿಯನ್ನರ ಒಡೆತನದ ಮತ್ತು ನೈಜೀರಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬೋಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಬೆಂಬಲ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅರೆ-ಮಿಲಿಟರಿ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಸಾಗರ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು 1914 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿತು. ನೈಜೀರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1956 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು, ಗಣಿ-ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಬಂದರುಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇವೆಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗರ ಇಲಾಖೆಯ 200 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1952ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮೆರೈನ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್, ನೌಕಾಪಡೆ, ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ, ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗ ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ನೈಜೀರಿಯನ್ ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ನಾವಿಕ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ನೈಜೀರಿಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೈಜೀರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು 1959ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಭಾರೀ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಲೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೂಡಿಕೆಯು ರಾಜಕೀಯ ಗಣ್ಯರನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತಗೊಳಿಸಲು ಹೋಯಿತು. 1964 ರ ಪುಸ್ತಕವು ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳಿಗೆ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನೇವಿಗೇಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಾಗಲು ಆಕಾಂಕ್ಷಿಗಳಿಗೆ ಆಫೀಸರ್ ಕೆಡೆಟ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. 1988ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಥಾರಿಟಿಯು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ನೈಜೀರಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್, ನೈಜೀರಿಯನ್ ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್, ಆಫ್ರಿಕಾ ಓಷನ್ ಲೈನ್, ನೈಜರ್ಬ್ರಾಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್, ಬ್ರಾವಲ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ನೈಜೀರಿಯನ್ ಸೌತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೈನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ನೈಜೀರಿಯನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ "ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹಕ" ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ವಿದೇಶಿ ಒಡೆತನದ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎನ್. ಎಂ. ಎ. ಈ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1992 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಶೇಕಡಾ 80 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ತೈಲ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಕಂಪನಿಗಳು ನೈಜೀರಿಯಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದವು. ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಆಫೀಸರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೀನಿಯರ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಸದಸ್ಯರು ಈ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮ್ಮೇಳನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸಂಘದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಥಾಮಸ್ ಕೆಮೆವೆರಿಘಾ ಅವರು 2010ರ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಟ್ರೇಡ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ (ಟಿಯುಸಿ) ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಫೆಡರೇಶನ್ (ಐಟಿಎಫ್) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಟ್ರೇಡ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಒಲುಸೆಗುನ್ ಒಬಾಸಾಂಜೋ ನೈಜೀರಿಯಾದ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದ ನಂತರ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಅಂಡ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಎನ್ಐಎಂಎಎಸ್ಎ) 2007 ರಲ್ಲಿ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. 2007ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎನ್. ಐ. ಎಂ. ಎ. ಎಸ್. ಎ. ಯ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕರು ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ "ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎನ್. ಐ. ಎಂ. ಎ. ಎಸ್. ಎ. (ಎನ್. ಐ. ಎಂ. ಎ. ಎಸ್. ಎ. ಆಕ್ಟ್ 2007) ಅಥವಾ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಆಕ್ಟ್ 2007 ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಎನ್. ಐ. ಎಂ. ಎ. ಎಸ್. ಎ. ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2010ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸರು "ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ" ಎಂದು ಕರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದಾಗ, ಆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕೆಲವು ಸದಸ್ಯರ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಆರೋಪದಿಂದಾಗಿ, ಈ ನಿಷೇಧವು ತನ್ನ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಆಫೀಸರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೀನಿಯರ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಮೆವೆರಿಘಾ ಹೇಳಿದರು, ಇದನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಗೆಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು 2006 ರವರೆಗೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಪತ್ರಗಳನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ನಿಗೂಢ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ದೇಹವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಪೊಲೀಸ್, ನೌಕಾಪಡೆ, ಎಸ್ಎಸ್ಎಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದಿದ್ದೆವು ಆದರೆ ಏನೂ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ". ಕೆಮೆವೆರಿಘಾ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು "ಜಲ ಸಾರಿಗೆ, ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು, ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು, ಕೊಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು, ಕಡಲಾಚೆಯ, ಸೇವಾ ಹಡಗುಗಳು, ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್. ಒ. ಗಳಲ್ಲಿ" ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಮಾತನಾಡಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರ ಸಂಸ್ಥೆ ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ. ಕೆಡೆಟ್ಗಳು ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ನ ಹೊರತಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಮವಸ್ತ್ರದಂತೆಯೇ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಉಚಿತ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅರಾಜಕತೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ. 2010ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಕಾಮ್ರೇಡ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ಲೆ ಎನಾಹೊರೊ ಭಾಗಶಃ ಹೇಳಿಕೆಯೊಂದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರುಃ "ನೈಜೀರಿಯಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವಲಯದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸದಸ್ಯರು ನೈಜೀರಿಯ/ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ದಂಗೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಾವಿಕರು ಅನುಭವಿಸಿದ ಬೆದರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹತ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಫೆಡರಲ್/ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದಾಯ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಗಮನಕ್ಕೆ ತರಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ". ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಿಮಾಸಾವನ್ನು ಕೆಮೆವೆರಿಘಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿದ್ದು, ನಿಮಾಸಾದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಹಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರೂ, ಒಂದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮೇ 2011 ರಲ್ಲಿ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಅಂಡ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒದಗಿಸುವ ಕಾಯಿದೆಯ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ನೈಜೀರಿಯನ್ ಸೆನೆಟ್ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 2009ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ "ನೈಜೀರಿಯಾವನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಸಂಚು ನೌಕಾಪಡೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು, ಇದು ದೇಶವನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಕೊಮೊಡೊರ್ ಬೆನ್ಸನ್ ಎಡೆಮಾ ನೇತೃತ್ವದ ಗುಂಪಿನ ಯೋಜನೆಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ನೈಜೀರಿಯನ್ ನೌಕಾ ಕಮಾಂಡ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಈ ಗುಂಪು ಯುವಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ನೌಕಾ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿತ್ತು ಎಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹೇಳಿರುವುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಿಂದಿನ ಘಟನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಲಾಗೋಸ್ ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಪುರುಷರ ಮೇಲೆ ಹಲ್ಲೆ ನಡೆಸಿದ ಆರೋಪದ ಮೇಲೆ ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ "ಕೊಮೊಡೊರ್" ಬೆನ್ಸನ್ ಎಡೆಮಾವನ್ನು ನೈಜೀರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಶಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರದ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನ "ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್" ಗೆ 10,000 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಎಡೆಮಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಎಂದಿಗೂ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮೋಡರ್ ಆಗಿರದ ಆದರೆ 1994 ರಿಂದ 1996 ರವರೆಗೆ ನೈಜೀರಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್ (ಎನ್ಎನ್ಎಸ್ಎಲ್) ನಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಡರ್ ಆಗಿದ್ದ ಎಡೆಮಾವನ್ನು ಸೋಗು ಹಾಕಿದ ಆರೋಪದ ಮೇಲೆ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ ವರದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಸ್ವಯಂ-ಶೈಲಿಯ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕ ಕೊಮೊಡೊರ್ ಅಲೆನ್ ಎಡೆಮಾ, ನೈಜೀರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುವಂತೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಉಮರು ಯಾರ್ 'ಆಡುವಾ ಅವರಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು, ಇದು ಅಕ್ರಮ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ನಿಷೇಧಿತ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಮಾದಕವಸ್ತುಗಳ ಆಮದಿನಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ ವರದಿಯನ್ನು "ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿಸುವ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ದ್ವೇಷವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಾನೂನಿನೊಳಗೆ ತಮ್ಮ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಡೆಸುವ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಸುಳ್ಳುಗಳ ಆಧಾರರಹಿತ ಅಂಗಾಂಶಗಳು" ಎಂದು ಎಡೆಮಾ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿವಿಧ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ ಎಂದು ಎಡೆಮಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನೈಜೀರಿಯಾದ ಕಡಲ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ನೈಜೀರಿಯಾದ ನಾವಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಿದ್ದ ವಿದೇಶಿ ಒಡೆತನದ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಎನ್ಎಂಎ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ತರಬೇತಿಯು ಸಮುದ್ರಯಾನ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಕಡಲ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕ "ಕೊಮೊಡೊರ್" ಅಡೆರೆಮಿ ಓಲಾಟಿನೊ, ಕರಾವಳಿ ಕಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಔಪಚಾರಿಕ ಮಾನ್ಯತೆ ನೀಡುವಂತೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು. ಒಲಾಟಿನೊ ಪ್ರಕಾರ, ನೈಜೀರಿಯಾವು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸರಂಧ್ರ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಳವು ಮಾಡಲಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಷೇಧಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇ 2011ರ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎಂ. ಎನ್ ಲಾಗೋಸ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಇಚುಕ್ವು ಅಗಾಬಾ, ಎನ್. ಎಂ. ಎನ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸಾಗರ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನವನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ತಡೆಯುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರಗೊಳಿಸಲು ಬಲವಾದ ತೋಳಿನ ರಾಜಕೀಯವಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2009 ರಿಂದ ಎನ್. ಎಂ. ಎನ್ ತಮ್ಮ ಲಾಗೋಸ್ ಆವರಣದಿಂದ ಅವರನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಪರಾಧಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಎನ್. ಎಂ. ಎನ್. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಗಾಬಾ ಹೇಳಿದರು. ಎನ್. ಎಂ. ಎನ್ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಡುವಿನ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, ಅಗಾಬಾ ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಆದರೆ ಎನ್. ಎಂ. ಎನ್. ನ ಭದ್ರತಾ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯದ ಅಕಾಡೆಮಿಗಳು 2009ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಗೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಂ. ಟಿ. ಜೇಮ್ಸ್ ಎಂಬ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಅಕಾಡೆಮಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಇಬ್ಬರನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬಂಧಿಸಿ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು. ಲಾಗೋಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ (ಎಲ್ಎಎಂಬಿಎಸ್) ನ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಯುವಕರ ಗುಂಪಿಗೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಸಂಚರಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಜೊತೆಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದರಿಂದ ಅವರು ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಕೆಲವು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ತೀರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರು. ನೌಕಾ ವಕ್ತಾರರ ಪ್ರಕಾರ, ಓರಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಕಾಡೆಮಿ, ಅಕ್ವಾ ಇಬೊಮ್ ಮತ್ತು ಲಾಗೋಸ್ನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಓಶನೋಗ್ರಫಿ ಅಂಡ್ ಮೆರೈನ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಮಾತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯನ್ನು 2008ರಲ್ಲಿ ಓಗುನ್ ರಾಜ್ಯದ ಇಪೆರುದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಕಾಯಿದೆಗಳ (ಸಿಎಎಂಎ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಮರ್ಚೆಂಟ್ಸ್ ನೇವಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬೋಲಾ ನುಗಾ ಅವರು 2010ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಮೆರೈನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಟಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ತೀವ್ರ ಕೊರತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಓರಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಮತ್ತು ಲಾಗೋಸ್ನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಲೇಜ್ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್ ಅರ್ಹ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಈ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಈ ಅಕಾಡೆಮಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2010ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎಂ. ಎನ್. ನ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್-ಜನರಲ್, ಕೊಮೊಡೊರ್ ಅಡೆರೆಮಿ ಲ್ಯಾಟಿನೊ, ಅಕಾಡೆಮಿಯು ಒಗುನ್ ರಾಜ್ಯದ ಒಗುನ್ ವಾಟರ್ಸೈಡ್ ಲೋಕಲ್ ಗವರ್ನಮೆಂಟ್ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಐಪೆರುದಿಂದ ಐವೊಪಿನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಐವೊಪಿನ್ ಪೇಪರ್ ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಐವೊಪಿನ್ನ ಆಡಳಿತಗಾರ ಒಬಾ ಜೂಲಿಯಸ್ ಅಡೆಕೋಯಾ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಒಲುಸೆಗುನ್ ಒಬಾಸಾಂಜೋ ಅವರನ್ನು ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಬೋಲ ನುಗಾ ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು. 2011ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಡೆರೆಮಿ ಲ್ಯಾಟಿನೊ ಮತ್ತು ಎನ್. ಎಂ. ಎನ್. ನ ಇತರ ಮೂವರು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಪೊಲೀಸರು ಬಂಧಿಸಿದರು, ಅವರು ನಕಲಿ ಕಡಲ ಅಕಾಡೆಮಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದರು. ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಓಗ್ಬೋರ್ ಲ್ಯಾಟಿನೊ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಕಮೋಡರ್ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದನು. ಲ್ಯಾಟಿನ್ವೋ ಎಂದಿಗೂ ನೈಜೀರಿಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಶಾಲೆಯು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಎನ್. ಎಂ. ಎನ್. ನ ಸಂವಹನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಸಂಡೇ ಅಡೆಲಾನಿ ಈ ಬಂಧನಗಳನ್ನು ನೈಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಅಕಾಡೆಮಿ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವ ಯೋಜಿತ ಪ್ರಯತ್ನ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಭೆಯಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಮತ್ತು ನೋಂದಾಯಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಆಂತರಿಕ ಸಚಿವ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಇಹೆನಾಚೊ "ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ರಚನೆಯ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಮೊಡೊರ್ ಓಲಾಟಿನೊ ಅವರ ಸಹಪಾಠಿಗಳಾಗಿದ್ದರು" ಎಂದು ಅಡೆಲಾನಿ ಹೇಳಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ನಕಲಿ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ತಪ್ಪು ". "ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಂತಹ ಉದಾತ್ತ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವರ್ಚಸ್ಸಿಗೆ ಕಳಂಕ ತರುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಯಾರಾದರೂ ಅಥವಾ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಗುಂಪು ನಿರ್ದಯ ಮತ್ತು ದುಷ್ಟವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅಡೆಲಾನಿ ಹೇಳಿದರು. ನೈಜೀರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನೈಜೀರಿಯನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಕಿರುಕುಳವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಅದನ್ನು ಪೂರಕ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಹೋದರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ನೋಡಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ನೈಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಜಲ ಸಾರಿಗೆ