German submarine U-513
ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-513 ಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಒಂದು ವಿಧದ ಐಎಕ್ಸಿಸಿ ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರನ್ನು 26 ಏಪ್ರಿಲ್ 1941 ರಂದು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿನ ನೌಕಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆ ಡಾಯ್ಚ ವೆರ್ಫ್ಟ್ ಎಜಿಯಿಂದ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 309 ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 10 ಜನವರಿ 1942 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಸೇನಾಧಿಪತಿಗಳೆಂದರೆ ಕೊರ್ವೆಟ್ಟೆನ್ಕಪಿಟಾನ್ ರಾಲ್ಫ್ ರಗ್ಬರ್ಗ್ (10 ಜನವರಿ 1942ರಿಂದ 14 ಮೇ 1943ರವರೆಗೆ) ಮತ್ತು ಕಾಪಿಟೆನ್ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಗುಗೆನ್ಬರ್ಗರ್ (15 ಮೇ 1943ರಿಂದ 19 ಜುಲೈ 1943ರವರೆಗೆ). 4ನೇ ಯು-ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿ 1942ರ ಜನವರಿ 10ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 31ರವರೆಗೆ ಅವರ ತರಬೇತಿಯ ಅವಧಿಯಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ 10ನೇ ಯು-ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಒಟ್ಟು ಟನ್ ತೂಕದ ಆರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಟನ್ ತೂಕದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ದೋಣಿಯು ಎರಡು ವುಲ್ಫ್ಪ್ಯಾಕ್ಗಳ ಸದಸ್ಯವಾಗಿತ್ತು. 19 ಜುಲೈ 1943 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಟಿನ್ ಪಿಬಿಎಂ ಮ್ಯಾರಿನರ್ ಉಭಯಚರ ವಿಮಾನದಿಂದ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ಅವಳು ಮುಳುಗಿದಳು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಹುಡುಕಾಟಗಳ ನಂತರ, ಶುರ್ಮನ್ ಕುಟುಂಬದ ಪರಿಶೋಧಕರ ನೇತೃತ್ವದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಅವರ ತವರು ನಗರವಾದ ಫ್ಲೋರಿಯಾನೋಪೋಲಿಸ್ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಯು-513 ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 17 ಜೂನ್ 2011 ರಂದು ಷುರ್ಮನ್ಗಳು ಸೈಡ್-ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಸೋನಾರ್ನ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದಾಗ ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2012 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡೈವ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ವಿಡಿಯೋ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಕಾರ IXC ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮೂಲ ಪ್ರಕಾರ IXBಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದವು. U-513 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯು-ದೋಣಿಯು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ, ಒತ್ತಡದ ಹೊದಿಕೆಯ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ, ಒಂದು ಎತ್ತರ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಎರಡು MAN M9V 40/46 ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಒಂಬತ್ತು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಸೀಮೆನ್ಸ್-ಸ್ಕಕರ್ಟ್ 2 GU 345/34 ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮುಳುಗಿರುವಾಗ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಅವಳು ಎರಡು ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ದೋಣಿಯು ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ದೋಣಿಯು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು; ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಯು-513ಗೆ ಆರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು (ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ), 22 ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು, ಒಂದು ಎಸ್ಕೆ ಸಿ/32 ನೌಕಾ ಬಂದೂಕು, 180 ಸುತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್ಕೆ ಸಿ/30 ಜೊತೆಗೆ ಸಿ/30 ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದೋಣಿಯು ನಲವತ್ತೆಂಟು ಪೂರಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಗಸ್ತು U-513 ರ ಮೊದಲ ಗಸ್ತು 1942 ರ ಆಗಸ್ಟ್ 7 ರಂದು ಕೀಲ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಫೇರೊ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ತೆರಳಿದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಮೊದಲ ಎರಡು ಯಶಸ್ಸುಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬೆಲ್ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿಯ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಷನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದವು. ಆಕೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರಂದು ಆಕ್ರಮಿತ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಲೊರಿಯಂಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಗಸ್ತುಗಳು ಅವಳನ್ನು ಮಧ್ಯ-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದವು, ಆದರೆ ಅವಳು ಖಾಲಿ ಕೈಯಿಂದ ತನ್ನ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೆಲೆಗೆ ಮರಳಿದಳು. ಆಕೆಯ ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟವು 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅದರ ನಂತರ ಆಕೆಯ ನಾಯಕ, ರಾಲ್ಫ್ ರಗ್ಬರ್ಗ್ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಯುವ ನಾಯಕ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಗುಗೆನ್ಬರ್ಗರ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರಿಗೆ ಜನವರಿ 1943 ರಲ್ಲಿ ಓಕ್ ಲೀವ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕನೇ ಗಸ್ತು ಅವರ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಆಕ್ರಮಣವು 18 ಮೇ 1943 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಐದು ದಾಳಿಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿದವು ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, 1943ರ ಜುಲೈ 19ರಂದು ಪ್ಯಾಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿ. ಪಿ.-74ರ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ (ಜೆ. ಜಿ.) ರಾಯ್ ಎಸ್. ವಿಟ್ಕಾಂಬ್ ನೇತೃತ್ವದ "ದಿ ನಿಕೆಲ್ ಬೋಟ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಾವಿಕರೊಬ್ಬರು ಸಾಂಟಾ ಕ್ಯಾಟರಿನಾ ರಾಜ್ಯದ ಸಾವೊ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಡೊ ಸುಲ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಅವಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. 46 ಪುರುಷರು ಸತ್ತರು; ಆಕೆಯ ನಾಯಕ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಗುಗೆನ್ಬರ್ಗರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಏಳು ಮಂದಿ ಬದುಕುಳಿದರು. ವುಲ್ಫ್ಪ್ಯಾಕ್ಸ್ ಯು-513 ಎರಡು ವುಲ್ಫ್ಪ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಅನ್ವರ್ಜಾಗ್ಟ್ (12-19 ಮಾರ್ಚ್ 1943) ಸೀರೌಬರ್ (25-30 ಮಾರ್ಚ್ 1943) ದಾಳಿ ಇತಿಹಾಸದ ಸಾರಾಂಶ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು 14 ಜುಲೈ 2011 ರಂದು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ನೀರೊಳಗಿನ ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯುಟೊ ಕ್ಯಾಟ್ ಶುರ್ಮನ್, ಯೂನಿವರ್ಸಿಡೇಡ್ ಡೊ ವೇಲ್ ಡೊ ಇಟಾಜಾಯ್ (ಯುನಿವಲಿ) ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಭೂಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. U-513 ಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಹಾಯಿದೋಣಿಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಕರಾವಳಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 10 ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ. U-513 ಫೌಂಡ್/ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಫೂಟೇಜ್ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಯೋಜನೆಯು ಮುಳುಗಿದ U-513 ಗಾಗಿ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2011ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಪತ್ತೆಯಾದಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಯ ಮೊದಲ ನೀರೊಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2012ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2014 ರಲ್ಲಿ, ಯುಗದ ಚಲನಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಅಂತಿಮ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಟಿವಿ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರಃ ದಿ ಘೋಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಯು-513 ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ಸೋನಿಯನ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮುಳುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಗುಗೆನ್ಬರ್ಗರ್ ಅವರ ಜೀವನದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾಘಾತಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಟೈಪ್ IX ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಜರ್ಮನಿಯ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1942 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನ ಯು-ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು 1941 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1943 ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಜುಲೈ 1943 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು