HMS Phoenix (1879)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫೀನಿಕ್ಸ್ 1879ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ಒಂದು ಸ್ಲೂಪ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1882ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಲಿಯಂ ಹೆನ್ರಿ ವೈಟ್ನ 1874 ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿ ನಥಾನಿಯಲ್ ಬರ್ನಾಬಿ ಅವರು ಡೊಟೆರೆಲ್ ವರ್ಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಓಸ್ಪ್ರೀಸ್ನ ಆಕರ್ಷಕ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಲಂಬವಾದ ಕಾಂಡದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದ್ದವು. ಕಬ್ಬಿಣದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಮರದ ಹಲಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊದಿಕೆಯು ಸಂಯೋಜಿತ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು, ಇದು ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರೂವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಎರಡು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಮತಲ ಸಂಯುಕ್ತ-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಉಗಿ ಪೂರೈಸಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ. ಈ ವರ್ಗದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಹಡಗುಗಳು ಪಿವೋಟಿಂಗ್ ಮೌಂಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು 7-ಇಂಚಿನ (90 ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ) ಮೂತಿ-ಲೋಡಿಂಗ್ ರೈಫಲ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು 64-ಪೌಂಡರ್ ಮೂತಿ-ಲೋಡಿಂಗ್ ರೈಫಲ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು (ಪಿವೋಟಿಂಗ್ ಮೌಂಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು, ಮತ್ತು ಎರಡು ಬ್ರಾಡ್ಸೈಡ್) ಹೊಂದಿದ್ದವು. ನಾಲ್ಕು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಲಘು ಗನ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದವು. ನೌಕಾಯಾನದ ಯೋಜನೆ ಈ ವರ್ಗದ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬಾರ್ಕ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಂದರೆ, ಚೌಕಾಕಾರದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮಾಸ್ಟ್, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಿಜ್ಜೆನ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಫೀನಿಕ್ಸ್ 140-150 ಪುರುಷರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1878ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1879ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1880ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ರೀತಿಯ ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್ನ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕಡಲ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತೃತ ಅವಧಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತಮ್ಮ ಹಡಗನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಆಯೋಗಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಫೀನಿಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ರೆಕ್ ಫೀನಿಕ್ಸ್ 1882ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕಮಾಂಡರ್ ಹಬರ್ಟ್ ಗ್ರೆನ್ಫೆಲ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಗ್ಯಾಸ್ಪೆಯಿಂದ ಹೊರಟನು. ಅವರೊಂದಿಗೆ, ಅವಳು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಕ್ಯಾನ್ಸೋಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಳು. ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರವು ದಟ್ಟವಾಗಿ ಮಳೆಯಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ಆಕೆ ವಾಯುವ್ಯದಿಂದ ಈಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ, ಈಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಲೈಟ್ಗೆ 4 ಅಥವಾ 5 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರವಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ದೂರವು ಮೋಸದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಹೊಳೆಯು ಹಡಗನ್ನು ಈಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹಡಗನ್ನು ಈಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ರೀಫ್ಗೆ ಅಂದಾಜು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರ ಇಡೀ ಸಮಯವನ್ನು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಕಳೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ದೋಣಿಗಳು ಹಡಗು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಮುದ್ರವು ತುಂಬಾ ಒರಟಾಗಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀನುಗಾರರು ದೋಣಿಯನ್ನು ಫೀನಿಕ್ಸ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅದು ಈಗ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಕುಳಿತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಡೆಕ್ಗೆ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಗ್ರೆನ್ಫೆಲ್ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೀರಕ್ಕೆ ತಯಾರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿದರು. ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್ನನ್ನು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ತಂತಿ ಮೂಲಕ ಮರಳಿ ಕರೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್, ಅವಳ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಲಿಯೋಪೋಲ್ಡ್ ಮೆಕ್ಕ್ಲಿಂಟಾಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಹವಾಮಾನವು ಕಳಪೆಯಾಗಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರವರೆಗೆ ಫೀನಿಕ್ಸ್ನ ಹಡಗಿನ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಫೋಮ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಫೀನಿಕ್ಸ್ನ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಡಗು ಮರುಪೂರಣಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ರಕ್ಷಣಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು £3,000ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುನ್ನಡೆಸಲಾದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ತನಿಖಾ ಮಂಡಳಿಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಕಮಾಂಡರ್ ಗ್ರೆನ್ಫೆಲ್ಗೆ ತೀವ್ರ ವಾಗ್ದಂಡನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ನ್ಯಾವಿಗೇಟಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾನ್ ಹಿಲ್, ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿರಿತನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಗನ್ನರ್ಗೆ ಛೀಮಾರಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1883 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಅವಶೇಷಗಳ ಚದುರಿದ ಅವಶೇಷಗಳು ಈಗ ನೀರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿವೆ. ಬಲವಾದ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಹೊಳೆಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಭವಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಬಹುದು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೂಲಗಳು ಡೊಟೆರೆಲ್-ವರ್ಗದ ಸ್ಲೂಪ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್-ಯುಗದ ಸ್ಲೂಪ್ಗಳು 1879 ಹಡಗುಗಳು ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು, 1882ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಕರಾವಳಿಯ ನೌಕಾಘಾತದ ಘಟನೆಗಳು