River Foulness
ಫೌಲ್ನೆಸ್ ನದಿಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಈಸ್ಟ್ ರೈಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ನದಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಹೆಸರು ಹಳೆಯ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಫೂಲ್ [ಎನ್] ēa ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಇದರರ್ಥ "ಕೊಳಕು ನೀರು". 1 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಂದು ನದಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಸರ ಏಜೆನ್ಸಿಯಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತೂಕದ ಒಳಚರಂಡಿ ಮಂಡಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತೂಕದ ಒಳಚರಂಡಿ ಮಂಡಳಿಯು ತರುವಾಯ 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012 ರಂದು ಲೋವರ್ ಔಸ್ ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿ ಮಂಡಳಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಔಸ್ ಮತ್ತು ಹಂಬರ್ ಒಳಚರಂಡಿ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಈ ನದಿಯು ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವೇಟನ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಂಬರ್ ನದೀಮುಖಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ನದಿ, ಅದರ ಉಪನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಯೊಳಗಿನ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಸರ ಸಂಸ್ಥೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನದಿಯು ಹಂಬರ್ ಹೆಡ್ ಲೆವೆಲ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ನದಿಯು ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವೇಟನ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ ಶಿಪ್ಟನ್ಥೋರ್ಪ್ ಗ್ರಾಮದ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಲಗಳಲ್ಲಿ ಚರಂಡಿಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿ ಉಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ಲೇಫೀಲ್ಡ್ ಲೇನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವೇಟನ್ ಮಾರ್ಗವೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಇರುವ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಶಿಪ್ಟೊನ್ಥೋರ್ಪ್ ಬದಲಿಗೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1847ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1963ರ ಬೀಚಿಂಗ್ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1965ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ತೊರೆ ಶಿಪ್ಟೊನ್ಥೋರ್ಪ್ನ ಪೂರ್ವ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಂಡಸ್ಬರೋದಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಏರುವ ಈಸ್ಟ್ ಬೆಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಕೆಳಗೆ ಇದನ್ನು ಷಿಪ್ಟನ್ ಸೇತುವೆಯ ಬಳಿ ಎ1079 ರಸ್ತೆಯು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೆ (ಓಎಸ್) ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಈಗ ಅದು ರಿವರ್ ಫೌಲ್ನೆಸ್ ಅಥವಾ ಶಿಪ್ಟನ್ ಬೆಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶಾಲವಾದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕೆಲ್ಫ್ರೆ ಬೆಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವೇಟನ್ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಿಂದ, ಇದನ್ನು ರಿವರ್ ಫೌಲ್ನೆಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭೂ ಒಳಚರಂಡಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಆಂತರಿಕ ಒಳಚರಂಡಿ ಮಂಡಳಿಯಾದ (ಐ. ಡಿ. ಬಿ) ಔಸ್ ಮತ್ತು ಹಂಬರ್ ಡ್ರೈನೇಜ್ ಬೋರ್ಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನದಿಗೆ ಸೇರುವ ಅನೇಕ ಒಳಚರಂಡಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾರ್ಸ್ವೆಲ್ನಲ್ಲಿ, ನದಿಯು ಹಾರ್ಸ್ವೆಲ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ಚರಂಡಿಗಳು ಸೇರುತ್ತವೆ. ಅನೇಕ ಚರಂಡಿಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಹೆಸರುಗಳಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಫಾಕ್ಸ್ ಡ್ರೈನ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರ್ ಇಂಗ್ಸ್ ಡೈಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಐಡಿಬಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಏಕರ್ ಡ್ರೈನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸಲ್ ಎಲ್ಲರ್ ಡ್ರೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ. ಹೋಲ್ಮೆ-ಆನ್-ಸ್ಪಾಲ್ಡಿಂಗ್-ಮೂರ್ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಹರಿಯುವ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಡೈಕ್ (ಓಎಸ್) ಅಥವಾ ಲೋಮಾಥ್ ಡ್ರೈನ್ (ಐಡಿಬಿ) ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಬೆಕ್ (ಓಎಸ್) ಅಥವಾ ಸೀಟನ್ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈನ್ (ಐಡಿಬಿ) ಸೇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಸೆಲ್ಬಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವೇಟನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನದಿಯು ರಚನೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಅಲೆದಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ರೈಲ್ವೆ ಒಡ್ಡುಗಳ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಫೌಲನೆಸ್ ಸೇತುವೆಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನದಿಯು ರೈಲ್ವೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಹೋಲ್ಮೆ-ಆನ್-ಸ್ಪಾಲ್ಡಿಂಗ್-ಮೂರ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1848 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಹೋಲ್ಮೆ (ಯಾರ್ಕ್ಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 1923 ರಲ್ಲಿ ಹೋಲ್ಮೆ ಮೂರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1954 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಬೆಡ್ ಈಗ ಡರ್ವೆಂಟ್ ನದಿಯಿಂದ ಎ614 ರಸ್ತೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಫೌಲ್ನೆಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮರದ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೋಲ್ಮೆ-ಆನ್-ಸ್ಪಾಲ್ಡಿಂಗ್-ಮೂರ್ನ ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ವಸಾಹತಿನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ರೈಲ್ವೆ ಒಡ್ಡುಗಳ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ತ್ಯಾಜ್ಯವು ಮುಖ್ಯ ಒಳಚರಂಡಿ ಮೂಲಕ ಒಡ್ಡುಗಳ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನದಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ವುಡ್ ಡೈಕ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಫೌಲ್ನೆಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಲು ರೈಲ್ವೆಯ ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಮೇಜರ್ ಸೇತುವೆಯ ಬಳಿ ಎ163 ನದಿಯು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ವೆಲ್ಹ್ಯಾಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಕುಗ್ರಾಮವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಅದರ ಬಲ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಫೋಸ್ ಡೈಕ್, ಸೆಲ್ಲರ್ ಡೈಕ್, ಲಂಡಸ್ಬರೋ ಡ್ರೈನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಕಮಿಟಿ ಡ್ರೈನ್ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ಚರಂಡಿಗಳಿಂದ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳಿವೆ, ಮೊದಲನೆಯದು ಎ614 ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಹೊಸ ಬೈಪಾಸ್. ವೆಲ್ಹ್ಯಾಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಡನ್ಸ್ ಡ್ರೈನ್ ಎಡ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಫೆದರ್ಬೆಡ್ ಡ್ರೈನ್ ಅಥವಾ ಕಮೊನೆಂಡ್ ಡ್ರೈನ್ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬುರ್ಸಿಯಾ ಕುಗ್ರಾಮದ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಬಿಷಪ್ಸೋಯಿಲ್ ಡ್ರೈನ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ ಡ್ರೈನ್ ಅದರ ಉದ್ದದ ಬಹುಪಾಲು ಫೆದರ್ಬೆಡ್ ಡ್ರೈನ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫೌಲ್ನೆಸ್ ಬಳಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಸೇರುವ ಮೊದಲು ನದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವೇಟನ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಹಶೋಲ್ಮ್ ಪಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಚರಂಡಿಯನ್ನು ನದಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನದಿಯು ಸೋಡ್ ಹೌಸ್ ಲಾಕ್ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಎಂ62 ಮೋಟಾರು ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪು ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ನದಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಸರ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಐದು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಬಹುದುಃ ಉನ್ನತ, ಉತ್ತಮ, ಮಧ್ಯಮ, ಕಳಪೆ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟದು. ಅಕಶೇರುಕಗಳು, ಆಂಜಿಯೋಸ್ಪರ್ಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ಜೈವಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಿಳಿದಿರುವ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾಂದ್ರತೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವಿವಿಧ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಅಥವಾ ವಿಫಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2019ರಲ್ಲಿ ನದಿ ಫೌಲ್ನೆಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ. ಮೇಲಿನ ನದಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಕರಗಿದ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಅಂಶವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ದೋಷಪೂರಿತ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಇದು ಕೆಳ ನದಿಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪೋಷಕಾಂಶಗಳ ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸೆಪ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. "ಫೌಲ್ನೆಸ್ ಫ್ರಮ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಬೆಕ್ ಟು ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವೇಟನ್ ಕಾಲುವೆ" ಯ ದತ್ತಾಂಶವು ಬ್ಲಾಕ್ ಡೈಕ್, ಫಾಸ್ ಡೈಕ್ ಮತ್ತು ಫೌಲ್ನೆಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವೇಟನ್ ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಯುಕೆಯಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ನದಿಗಳಂತೆ, ಪಾಲಿಬ್ರೋಮಿನೇಟೆಡ್ ಡೈಫಿನೈಲ್ ಈಥರ್ಗಳು (ಪಿಬಿಡಿಇ) ಮತ್ತು ಪಾದರಸ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯು ಒಳ್ಳೆಯದರಿಂದ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ಈ ಹಿಂದೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇತಿಹಾಸ ಬಹುಪಾಲು ಪ್ರದೇಶವು ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹೆಡ್ಜರೋವ್ಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ದೊಡ್ಡ ಆಯತಾಕಾರದ ಹೊಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಾಥಾರ್ನ್ ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಆದರೆ ಕಪ್ಪು ಮುಳ್ಳು, ನಾಯಿ ಗುಲಾಬಿ, ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಝೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾಡುಗಳಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ. ನದಿಯ ವನ್ಯಜೀವಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಟರ್ ವೋಲ್, ಯುರೋಪಿಯನ್ ನೀರುನಾಯಿ, ಸಿಹಿನೀರಿನ ಮುಸಲ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಉಭಯಚರಗಳ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಗಳು ಮುಖ್ಯ ನದಿಯ ಬದಲು ಚರಂಡಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಅದರೊಳಗೆ ಸೇರುತ್ತವೆ. ನದಿಯ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪರಿಸರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೃಷಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪರಿಸರ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣವು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ. ಹಂಬರ್ ಹೆಡ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕೃಷಿಭೂಮಿಯ ಪಕ್ಷಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಲೆದಾಡುವ ಪಕ್ಷಿಗಳ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕೆ ಆವಾಸಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಾಯಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಫಾರ್ ದಿ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಆಫ್ ಬರ್ಡ್ಸ್ (ಆರ್ಎಸ್ಪಿಬಿ) ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ವೈಲ್ಡ್ಲೈಫ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಈಗ ಅದರ ಕೆಂಪು ಪಟ್ಟಿ ತೋಟದ ಪಕ್ಷಿಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಜಾಗತಿಕ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಥವಾ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಭೇದಗಳು. ಈ ನದಿಯು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಯಾ ಮಡ್ಸ್ಟೋನ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಟ್ರಯಾಸಿಕ್ ಅವಧಿಯ ಶೆರ್ವುಡ್ ಮರಳುಗಲ್ಲನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಡೆವೆನ್ಸಿಯನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಿಮನದಿಯ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು, ಆಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂದೃಶ್ಯವು ಹಂಬರ್ ಸರೋವರದ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತ್ತು. ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಜವುಗು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ನದಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ವೋಲ್ಡ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಇದೆ, ಇದು ಸೀಮೆಸುಣ್ಣದಿಂದ ಕೂಡಿದ ದೊಡ್ಡ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಜಲಮಾರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತವೆ. ಈ ಹರಿವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಒಳಚರಂಡಿ ಹೊಂಡಗಳಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಕೃಷಿಗಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನದಿಯ ಹರಿವುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಡೈಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಬೆಕ್ ಉಪನದಿಗಳು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ, ಈ ನದಿಯು ಲೋಮ್, ಮರಳು ಮತ್ತು ಜವುಗು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ನದಿಗೆ ನೀರುಣಿಸುವ ಒಳಚರಂಡಿ ಹೊಂಡಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಉಪನದಿಗಳಿವೆ. ಮೇಲಿನ ನದಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನದಿಯು ಹರಿಯುವ ಮಣ್ಣಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫೆರಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ನೀರು ಕಂದು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಬಹುದು. ಈ ಸಂಯುಕ್ತದ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯು ಗಾಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಳೆ ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಫೆರಿಕ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕರಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಯ ಬಳಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಈ ನದಿಯನ್ನು ಫೂನಾ, 1323ರಲ್ಲಿ ಒಳಚರಂಡಿ ಆಯೋಗವು ವರದಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಫುಲ್ನಾಥ್, ವಾಲ್ಲಿಂಗ್ಫೆನ್ನ ಮಾಟಗಾತಿಯರ ಕುರಿತ ಕವಿತೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಫೂನಾ, 1664ರಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಒಳಚರಂಡಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ ಫೌಲ್ನಿ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಫೌಲ್ನೆಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ವೋಲ್ಡ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ವೇಲ್ ಆಫ್ ಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಒಳಚರಂಡಿಯ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಇದರ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು 16ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಲೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ ಹೌಡೆನ್ಶೈರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಹೌಡೆನ್ಶೈರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವೇಲ್ ಆಫ್ ಯಾರ್ಕ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ದತ್ತಾಂಶಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಹೋಲ್ಮೆ-ಆನ್-ಸ್ಪಾಲ್ಡಿಂಗ್-ಮೂರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇದು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಂಬರ್ ನದಿಯ ಗಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ನದಿ ಕಣಿವೆಯು ಪ್ರಾಚೀನ ಶಿಲಾಯುಗದ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಜನನಿಬಿಡವಾಗಿದ್ದು, ಆ ಯುಗದ ಅನೇಕ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ್ದಾರೆ. ಮಧ್ಯಶಿಲಾಯುಗದ, ನವಶಿಲಾಯುಗದ, ಕಂಚಿನ ಯುಗ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಯುಗ ಮತ್ತು ರೋಮನ್ ಕಾಲದ ಅವಶೇಷಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ವಿವಿಧ ಅಗೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಮರಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು, ಇದು ಪ್ರಾಗೈತಿಹಾಸಿಕ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಇತಿಹಾಸಪೂರ್ವ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕೆಳ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಹಶೋಲ್ಮ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಹಾಮ್ ಸೇತುವೆಯ ನಡುವಿನ ನದಿಯ ಬಳಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಶಿಪ್ಟೊನ್ಥೋರ್ಪ್ ಬಳಿ ಇವೆ. ಕುಂಬಾರಿಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿಲ್ಲಾಗಳು ಮತ್ತು ಗೂಡುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ರೋಮನ್ ವಸಾಹತುಗಳ ಪುರಾವೆಗಳು ನದಿ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಸ್ಯಾಕ್ಸನ್ ಕಾಲದ ಪುರಾವೆಗಳು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಕ್ಷೇತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಪೀಟ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಟರ್ಬರಿಗಳು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. 17ನೇ ಶತಮಾನದ ಒಳಚರಂಡಿಗಳ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಭೂದೃಶ್ಯದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾದ ಅನೇಕ ಡೈಕ್ಗಳು, ಡ್ರೈನ್ಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು, ಸ್ಲೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಹೌಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಪ್ರಾಗೈತಿಹಾಸಿಕ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವು "ಮೊದಲ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ನ ಕಣಿವೆ" ಎಂದು ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಅವಶೇಷಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ, ಅವರು 1980 ರಿಂದ ಭೂದೃಶ್ಯ ಪುರಾತತ್ವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಕಬ್ಬಿಣ ಯುಗ ಮತ್ತು ರೋಮನ್ ತಾಣಗಳ ನಕ್ಷೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸದ ತಾಣಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. 1984ರಲ್ಲಿ ಹಶೋಲ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಗೈತಿಹಾಸಿಕ ಮರದ ದೋಣಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ನಂತರ, ಹಲ್ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ರೈಡಿಂಗ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವೇಟನ್ ಕಾಲುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು, ಫೌಲ್ನೆಸ್ ನದಿಯು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ನದಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕೆಲವು ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶವಾದ ವಾಲಿಂಗ್ಫೆನ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಫೆನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಒಂದು ಚರಂಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು ನದಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವನ್ನು ಅದರೊಳಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ನದಿ ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಯ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರವಾಹವು ಸಂಭವಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡನ್ನೂ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶದ ವಾಹಕಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ದಡಗಳ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಗಳ ಆಳ ಮತ್ತು ಅಗಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗಿನ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವೇಟನ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಹಂಬರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವೇಟನ್ ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಳಕೆಯು 1971ರಲ್ಲಿ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ನೌಕಾಯಾನದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಅನೇಕ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ವಸಾಹತುಗಳಿವೆ; ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿರಾಮ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಕೆಳ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯಬಹುದಾದ ಪ್ರಭೇದಗಳಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪೈಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೀಮ್, ಟೆಂಚ್, ರೋಚ್, ರುಡ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಚ್ ಸೇರಿವೆ. ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿದಾದ ದಡಗಳಿರುವುದರಿಂದ ಈ ನದಿಯು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಬಹುದು. ಒಣ, ಸೌಮ್ಯ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕ್ಯಾಚ್ಗಳು ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಒಳಚರಂಡಿ ಫಲಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಳೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಮತ್ತೆ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಳೆಗಳನ್ನು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹಂಬರ್ಗೆ ಹರಿಯುವವರೆಗೆ. ಉಪನದಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಈಸ್ಟ್ ಬೆಕ್, ಶಿಪ್ಟನ್ ಥೋರ್ಪ್ ಸ್ಕೆಲ್ಫ್ರೇ ಬೆಕ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಡೈಕ್ ಒಳಚರಂಡಿ ಕಾಲುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ವಸಾಹತುಗಳು ಶಿಪ್ಟನ್ ಥೋರ್ಪ್ ಹಾರ್ಸ್ವೆಲ್ ಹೋಲ್ಮೆ-ಆನ್-ಸ್ಪಾಲ್ಡಿಂಗ್-ಮೂರ್ ವೆಲ್ಹಾಮ್ ಸೇತುವೆ ಬುರ್ಸೀ ಸ್ಪಾಲ್ಡಿಂಗ್ಟನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲೇಫೀಲ್ಡ್ ಲೇನ್, ಶಿಪ್ಟನ್ ಥೋರ್ಪ್ ಎ1079 ಶಿಪ್ಟನ್ ಸೇತುವೆ, ಶಿಪ್ಟನ್ ಥೋರ್ಪ್ ಹಾರ್ಸ್ವೆಲ್ ಸೇತುವೆ (ಬುಲ್ ಲೇನ್), ಹಾರ್ಸ್ವೆಲ್ ಕಾರ್ ಸೇತುವೆ (ಫುಟ್ಪಾತ್) ಫಾಕ್ಸ್ಕಾರ್ ಸೇತುವೆ (ಫುಟ್ಪಾತ್) ಮೈನರ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆ, ಸೀಟನ್ ನ್ಯೂ ಹಾಲ್ ಫೌಲ್ನೆಸ್ ಸೇತುವೆ (ಫುಟ್ಪಾತ್) ಮೇಜರ್ ಸೇತುವೆ, ಎ163 ಸೆಲ್ಬಿ ರಸ್ತೆ, ಹೋಲ್ಮೆ-ಆನ್-ಸ್ಪಾಲ್ಡಿಂಗ್-ಮೂರ್ ವೆಲ್ಹಾಮ್ ಸೇತುವೆ (ಮೈನರ್ ರಸ್ತೆ) ಮತ್ತು ಎ