Howard DGA-3
ಹೊವಾರ್ಡ್ ಡಿ. ಜಿ. ಎ-3 "ಪೀಟ್", ಅಕಾ. "ಡ್ಯಾಮ್ಡ್ ಗುಡ್ ಏರ್ಪ್ಲೇನ್-3", "ಬೇಕರ್ ಸ್ಪೆಷಲ್" ಮತ್ತು "ಲಿಟಲ್ ಆಡ್ರೆ" ಬೆನ್ ಹೋವರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೂರನೇ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ರೇಸಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. "ಗೋ ಗ್ರೀಸ್" ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ವಿಮಾನವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೊವಾರ್ಡ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಲಭ್ಯವಿದ್ದ ರೈಟ್ ಗಿಪ್ಸಿ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಡಿ. ಜಿ. ಎ-3 ಅನ್ನು ಒಂದು ಪಕ್ಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನವು ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನದ ಬಟ್ಟೆಯ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರದಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದವು. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಗಾತ್ರವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿತ್ತು. ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಏರ್ ಫಾಯಿಲ್ನಂತೆ ಆಕಾರ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸ್ವಲ್ಪ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 1947ರಲ್ಲಿ, ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ "ಪೀಟ್" ಅನ್ನು "ಬೇಕರ್ ಸ್ಪೆಷಲ್" ಎಂದು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಮಾನ ಸಂಘದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಪೌಲ್ ಪೊಬೆರೆಜ್ನಿ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ "ಲಿಟಲ್ ಆಡಿ" ಎಂದು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ವಿಮಾನವನ್ನು ಲುಸ್ಕೊಂಬೆ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎ-75 ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ 1930 ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ರೇಸಸ್-ಹೊವಾರ್ಡ್ 163 mph ನಲ್ಲಿ ಐದು ಪ್ರಥಮ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 1930 ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಟ್ರೋಫಿ ರೇಸ್, ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ. 1931 ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ರೇಸ್-ಮೂರು ಎರಡನೇ, ಒಂದು ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಒಂದು ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ. 1932 ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ರೇಸ್-ಒಂದು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ. 1933 ಚಿಕಾಗೊ ಏರ್ ರೇಸ್-ಪೈಲೆಟ್ ಜೋ ಜಾಕೋಬ್ಸನ್ ಎರಡು ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಒಂದು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು. 1933 ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ರೇಸ್-ಹೆಲೆನ್ ಲ್ಯಾಂಟ್ಜ್, ಗಾರ್ಡನ್ ಇಸ್ರೇಲ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಟ್ ಗ್ರಾಸ್ರೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ, ಐದನೇ ಮತ್ತು ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ. 1934 ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ರೇಸಸ್-ಜೋ ಜಾಕೋಬ್ಸನ್ "ಪೀಟ್" ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು 159 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. 1935 ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ರೇಸ್-ಒಂದು ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ 147 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1947ರ ಗುಡ್ಇಯರ್ ರೇಸ್ಗಳು-"ಬೇಕರ್ ಸ್ಪೆಷಲ್" ಆಗಿ, ರೇಸ್ಗಳ ನಂತರ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ಭಾಗಶಃ ನಾಶವಾಯಿತು. 1953ರಲ್ಲಿ "ಪೀಟ್" ಅನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ "ಲಿಟಲ್ ಆಡ್ರೆ" ಎಂದು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನವು 1981ರವರೆಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಇದನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ವಿಕ್ಟರ್ ಎಡ್ವಿನ್ ಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಟರ್ ಫ್ರಿಟ್ಜ್ ಅವರು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹಾರಿಸಿದರು, ಅವರು ನೊಬೆಲ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಇಂಡಿಯಾನಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಓಡಿಹೋದ ವಿಮಾನದ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಜಿನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಿಟ್ಜ್ ಇಬ್ಬರೂ ಸಕ್ರಿಯ ಇಎಎ ಸದಸ್ಯರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಎಎ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ದಾನ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇದು ಒಮ್ಮೆ ಕ್ರಾಫರ್ಡ್ ಆಟೋ-ಏವಿಯೇಷನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿತ್ತು. ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು 1991ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಓಸ್ಕೋಶ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇ. ಎ. ಎ. ಏರ್ವೆಂಚರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ದಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆಗಳು (ಹೊವಾರ್ಡ್ ಡಿ. ಜಿ. ಎ-3) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರೇಸಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ 1930 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ವಿಮಾನ ಡಿ. ಜಿ. ಎ-03 ಮಿಡ್-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ