2011 Toyota/Save Mart 350
2011ರ ಟೊಯೊಟಾ/ಸೇವ್ ಮಾರ್ಟ್ 350 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಜೂನ್ 26,2011 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸೊನೋಮಾದ ಇನ್ಫಿನಿಯಾನ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. 110 ಸುತ್ತುಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು 2011ರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಋತುವಿನ ಹದಿನಾರನೇ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಎರಡು ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು. ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಗೆದ್ದರು. ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಓಟದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 9 ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಐದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು 13 ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿದ್ದವು, ಇದು ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಅವರ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಜಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಫಲಿತಾಂಶವು ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಅವರನ್ನು ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿತು. ಅವರು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಚಾಲಕ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ಗಿಂತ 34 ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಕೈಲ್ ಬುಷ್ಗಿಂತ ಮೂರು ಅಂಕಗಳು ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ. ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ 108 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೋರ್ಡ್ಗಿಂತ 15 ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾಗಿಂತ 24 ಅಂಕಗಳು ಮುಂದಿದೆ. ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 20 ರೇಸ್ಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ ಡಾಡ್ಜ್ 67 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಓಟದ ಮೊದಲು, ಕಾರ್ಲ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ 532 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ 512 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಚಾಲಕ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ 505 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ 503 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ 503 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ 102 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೋರ್ಡ್ಗಿಂತ 13 ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತ್ತು. ಟೊಯೊಟಾ, 81 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ನಡೆದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಡಾಜ್ಗಿಂತ 23 ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಎರಡು ರಸ್ತೆ ಕೋರ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ಫಿನಿಯಾನ್ ರೇಸ್ವೇ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್. ಇನ್ಫಿನಿಯಾನ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ 12-ತಿರುವುಗಳ ಕೋರ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ; ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು 1998 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಚುಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು, ಇದು 5 ಮತ್ತು 6 ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಿತು. ಈ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಂತಹ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚುಟ್ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಇದನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು. 2001ರಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು 70-ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುವು, 4ಎಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ. * ಚಾಲಕನನ್ನು ಮೈಕೆಲ್ ಮೆಕ್ಡೊವೆಲ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತಾ ಮೂರು ಅಭ್ಯಾಸ ಸೆಷನ್ಗಳನ್ನು ಭಾನುವಾರದ ಓಟದ ಮೊದಲು ನಡೆಸಲಾಯಿತು-ಒಂದು ಶುಕ್ರವಾರ ಮತ್ತು ಎರಡು ಶನಿವಾರದಂದು. ಮೊದಲ ಸೆಷನ್ 90 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಶನಿವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಅಧಿವೇಶನವು 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಅಧಿವೇಶನವು 75 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಮೊದಲ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಆಟಗಾರನಾಗಿದ್ದು, ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್, ಕೇಸಿ ಕಹ್ನೆ, ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ, ಮೂರನೇ, ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅರ್ಹತಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಲವತ್ತನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಅರ್ಹತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದಾಗಿ ಕೇವಲ ನಲವತ್ತಮೂರು ಕಾರುಗಳು ಮಾತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಜೋಯಿ ಲೋಗಾನೊ 1:16.82 ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಎರಡನೇ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಗ್ರಿಡ್ನ ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಜೇಮೀ ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಪಾಲ್ ಮೆನಾರ್ಡ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ, ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ರಯಾನ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾದ ಚಾಲಕ ಟೋನಿ ಅವೆ. ಎರಡನೇ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆಯು 1:17.62 ನ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು, ಇದು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಕರ್ಟ್ ಬುಶ್ಗಿಂತ ಸೆಕೆಂಡಿನ ಎರಡು-ಹತ್ತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಲಿಂಟ್ ಬೋಯರ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದು, ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಎ. ಜೆ. ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು. ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ದಿನದ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶನಿವಾರ ಸಂಜೆ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಾಡ್ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ, 1:18.10 ಸಮಯವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದರು, ಎರಡನೇಯಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇಯಲ್ಲಿ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ವೇಗವಾಗಿ. ಜುವಾನ್ ಪಾಬ್ಲೊ ಮೊಂಟೊಯಾ ಮತ್ತು ಬೋಯರ್ ಅಗ್ರ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ರೇಸ್ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ನಂತರ ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವುದು ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಚಾಲಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಅಗ್ರ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟೊಯೊಟಾ ಸೇವ್ ಮಾರ್ಟ್ 350 ಟೊಯೊಟಾ ಸೇವ್ ಮಾರ್ಟ್ 350 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು ಸೋನೊಮಾ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 2011ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು