List of rail accidents (1940–1949)
ಇದು 1940ರಿಂದ 1949ರವರೆಗಿನ ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. 1940 ಜನವರಿ 29-ಜಪಾನ್-ಒಸಾಕಾದ ಅಜಿಕಾವಾಗುಚಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು; ಸುಮಾರು 181 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡವರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 82,92,100, ಅಥವಾ 669 ಎಂದು ನೀಡಿವೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 4-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಹರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ವ್ಯಾಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಟನಲ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಭೂಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿತು ಮತ್ತು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಒಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, ಆರು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ-ಮೆಕ್ಸಿಕೋ-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕ್ವೆರೆಟಾರೊದಲ್ಲಿ ಸರಕು ರೈಲುಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 20 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಮಾರ್ಚ್ 4-ಜಪಾನ್-ಯಮಗಾಟಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹಿಮಕುಸಿತದಿಂದ ನಾಶವಾದ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಸುರಂಗದಿಂದ ರೈಲು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರುಗಳು ಬಿದ್ದು, 37 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಮಾರ್ಚ್ 5-ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಚಳಿಗಾಲದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಕ್ಕಳನ್ನು ತಟಸ್ಥ ಸ್ವೀಡನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಟ್ಯಾಂಪೆರೆ ಬಳಿಯ ಇಟಾಲಾದಲ್ಲಿ, ಹಿಮಪಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿಯಿಂದ ಟೊರ್ನಿಯೊ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ರೈಲು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುವ ರೈಲಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ಸತ್ತ 21 ಜನರಲ್ಲಿ 16 ಮಕ್ಕಳು (ಒಂದೇ ಕುಟುಂಬದ ಮೂವರು ಸೇರಿದಂತೆ) ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ತಾಯಂದಿರು. ಮಾರ್ಚ್ 12-ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಟುರೆಂಕಿ ರೈಲು ಅಪಘಾತ-ಟುರೆಂಕಿಃ ಒಂದು ಟ್ರೂಪ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲು ತಪ್ಪಾಗಿ ಒಂದೇ ಹಳಿ ಮೇಲೆ ಬಿಡಲಾದ ನಂತರ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, 39 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 69 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಇದು ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಭೀಕರವಾದ ರೈಲು ಅಪಘಾತವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 14-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಅಲಾಮೊ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ಃ 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೃಷಿ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಟ್ರಕ್ಗೆ ಮುಂಬರುವ ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ, ಹತ್ತರಿಂದ 48 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ 34 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಟವರ್ ರಸ್ತೆಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ 20ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಮಹಾನ್ ಕೃಷಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ನಿಧನದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಭೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 17-ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯ-ಕಾರ್ಲೋವಾಕ್ (ಈಗ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದಲ್ಲಿದೆ) ಮತ್ತು ಲುಬ್ಲಿಯಾನಾ (ಈಗ ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿದೆ) ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಓಝಲ್ಜ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಜಲುಕಾ (ಈಗ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದಲ್ಲಿದೆ) ನಡುವಿನ ಭೂಕುಸಿತದಿಂದ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು; 20 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 19-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-1940ರ ಲಿಟಲ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಗಲ್ಫ್ ಕರ್ವ್ ಅಪಘಾತ-ಲಿಟಲ್ ಫಾಲ್ಸ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ ಚಿಕಾಗೋಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲೇಕ್ ಶೋರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಅತಿಯಾದ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 31 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 140 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ರೈಲು ಅಲ್ಬೇನಿಯಿಂದ ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ 21 ನಿಮಿಷ ತಡವಾಗಿ ಹೊರಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೇ 5-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಿಂದ ಮಾಂಟ್ಲೂಕಾನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು ಎಪಿನ್ಯೂಲ್-ಲೆ-ಫ್ಲೂರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲೋನ್-ಎನ್-ಸುಲ್ಲಿ ನಡುವೆ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಸೇತುವೆಯೊಂದು ಕುಸಿದು ಬಿದ್ದು ಧ್ವಂಸವಾಯಿತು; 33 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 46 ಮಂದಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಮೇ 18-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಮೊರ್ಗ್ನಿ-ಲಾ-ಪೊಮೆರೇಯ್ಃ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಜನರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಚಳವಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ನಿರಾಶ್ರಿತರ ರೈಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ನಿರಾಶ್ರಿತರ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ 53 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 128 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು; ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ನರಹತ್ಯೆಗಾಗಿ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥ ಚಾಲಕನ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 31-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಡೂಡಲ್ ಬಗ್ ದುರಂತ-ಕುಯಾಹೋಗಾ ಫಾಲ್ಸ್, ಓಹಿಯೋ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಃ ಪಿಆರ್ಆರ್ "ಡೂಡಲ್ ಬಗ್", ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂತರ ನಗರ ಕಾರು, ಸೈಡಿಂಗ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜಿಗಿತ; ಎಲ್ಲಾ 43 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವಶೇಷವು ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯವರೆಗೆ ರಕ್ಷಕರಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತದೆ. ಫೆಡರಲ್ ತನಿಖೆಯು ಕಳಪೆ ಗಾಳಿಯ ಕ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ನಿಂದಾಗಿ ಡೂಡಲಬಗ್ನ ಚಾಲಕ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 5-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಡಿಯಾ-ಪೂರ್ವ ಬಂಗಾಳ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಢಾಕಾ ಮೇಲ್ (ಢಾಕಾ ಈಗ ಢಾಕಾ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ) ಕಲ್ಕತ್ತಾದಿಂದ (ಈಗ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ) ಜೈರಾಂಪುರದಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು; 34 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 50 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಲಂಡನ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಬ್ಯಾರೋ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಾಗ. ಹಲವಾರು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 4-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-1940 ನಾರ್ಟನ್ ಫಿಟ್ಜ್ವಾರೆನ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತಃ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ರೈಲು ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ ತನ್ನ ರೈಲು ಅಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಪರಿಹಾರ ಹಳಿ ಮೇಲೆದ್ದಾಗ ಮುಖ್ಯ ಹಳಿಗಾಗಿ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಓದುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತುದಿಯಿಂದ ಓಡುತ್ತಾನೆ. ತರಬೇತುದಾರರ ದೂರದರ್ಶಕವು 27 ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು 75 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಔಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಅದೃಶ್ಯತೆ ಸೇರಿವೆ. ನವೆಂಬರ್ 14-ಜರ್ಮನ್ ಆಕ್ರಮಿತ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ-ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ನ ಹೊರಗಿನ ಡೈಜೆಮ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಟಿಯೆನ್ ನಿಂದ ಬಂದ ರೈಲು ನಿಂತಿರುವ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; 21 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 19-ಜರ್ಮನ್ ಆಕ್ರಮಿತ ನಾರ್ವೆ-ಹೊಮ್ಮೆಲ್ವಿಕ್ ರೈಲು ಘರ್ಷಣೆಃ ಟ್ರಾಂಡ್ಹೈಮ್ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಲ್ವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು; 22 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯದ ಶಂಕೆ ಇದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 3-ಸ್ಪೇನ್-ವೆಲಿಲ್ಲಾ ಡಿ ಎಬ್ರೊಃ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ನಿಂದ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗಾಗಿ ಸೈಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುಂಜಾನೆ 4 ಗಂಟೆಗೆ ಓವರ್ಶೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, 47 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 64 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 19-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ಸನ್ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಜೆಫೈರ್ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಲ-ಕೋನದ ದಾಟುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಬೆಂಜಮಿನ್ ಜೆ. ಗ್ರೀನ್, ಸನ್ಬೀಮ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ತನ್ನ ಕ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು. ಎರಡೂ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ತರಬೇತುದಾರರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನೆಂದು ತಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲಿಗೆ ದಾರಿಯ ಹಕ್ಕಿರುತ್ತದೆ "ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ (?) - ಮೆಕ್ಸಿಕೋ-ಇಗುವಾಲಾ ಬಳಿ ದುರಸ್ತಿ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯೊಂದರ ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದಿತು. 71 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. 1941ರ ಜನವರಿ 6-ಹಂಗೇರಿಯಲ್ಲಿ ಬೆರೆಟ್ಟಿಯೋಜ್ಫಾಲುವಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 20 ಸೈನಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಜನವರಿ 23-ನಾರ್ವೆ-ಮೆರಾಕರ್ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ನಾರ್ವೆಯ ಮೆರಾಕರ್ನಲ್ಲಿ, ಮೆರಾಕರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಕು ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, 2 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 10-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಎಸೆಕ್ಸ್ನ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ವುಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಏಳು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹದಿನೇಳು ಮಂದಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 15-ಸ್ಪೇನ್-ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯಾನ್ನಿಂದ ಬಿಲ್ಬಾವೊಗೆ ಮೀಟರ್-ಗೇಜ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಜುಮಾಯಾದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಗಾಳಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಮೂರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಕೆಳಗಿರುವ ನದಿಗೆ ಬೀಸುತ್ತದೆ, 20 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 100ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 21-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆ. 5, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಸ್ಪಾರ್ಟನ್ಬರ್ಗ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎಂಟು ಮೈಲಿ (13 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಫೇರ್ಮಾಂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಕ್ಸ್-ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಬೈನ್ ನಂ. ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ಯಾಬೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು 350, ಆದರೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಮುಂದಿನ ಎಕ್ಸ್-ಪಿ. ಆರ್. ಆರ್. ಟ್ರೇಲರ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಇತರ ಹದಿನೈದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಮಾರ್ಚ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ-ಚಿಲಿ-ಕ್ಯಾಲೆರಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 20 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 60 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 23-ಉಗಾಂಡಾ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರೇಟ್-ಕಂಪಾಲಾ ಬಳಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 20 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 28-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಲಂಡನ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ಗೆ ಹೋಗುವ 11 ಬೋಗಿಗಳ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲಿನ ಮೂರು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಂಪಲ್ಫೋರ್ತ್ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಮರಳುವ ಸುಮಾರು 100 ಹದಿಹರೆಯದ ಹುಡುಗರ ಪಾರ್ಟಿಗಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಹುಡುಗರು ಪಂದ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ವೆಸ್ಟ್ಬರೋದಲ್ಲಿ ರೈಲು ನಿಲ್ಲುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೆಂಕಿಯು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಕಾರುಗಳಿಗೂ ಹರಡುತ್ತಿದೆ, ಅವು ನಾಶವಾಗಿವೆ. ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಗಡಿಪಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಹ್ಯೂಬರ್ಟ್ ಪಿಯರ್ಲೋಟ್ನ ಇಬ್ಬರು ಪುತ್ರರು ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ಹುಡುಗರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ; ಇನ್ನೂ ಏಳು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಮೇ (?) - ಜಪಾನೀಸ್ ತೈವಾನ್-ಕ್ಯೂಜೊದಲ್ಲಿ, ತಕಾವೊದಿಂದ (ಈಗ ಕೌಹ್ಸಿಯುಂಗ್) ಸರಕು ರೈಲು ಕೀಲುಂಗ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; 200 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಮೇ 3-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವರ್ಗದ ಎಸಿ-8 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ನಂ. 4199, ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಕರಾವಳಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕೂಪರ್ನಲ್ಲಿ ದುರಂತದ ಬಾಯ್ಲರ್ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಜುಲೈ 2-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಬಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ಐವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, 25 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜುಲೈ 20-ಇಟಲಿ-ಕೊಮೊ ಬಳಿಯ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಸರಕು ರೈಲಿನಿಂದ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ವಸ್ತುವು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; 30 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಜುಲೈ 24-ಕೆನಡಾ-ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಎಚ್-5 4-6-2 ನಂ. 1351 ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು 2-8-2 ನಂ. 3254 ಪರಸ್ಪರ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 12 ಮೈಲಿ (19 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್, ಕ್ರಿ. ಪೂ. ಬಳಿ ತಲೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಎರಡು ರೈಲುಗಳ ನಾಲ್ವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, 23 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲ. 1351 ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲ. 3254 ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿ ತರಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 9-ಕೆನಡಾ-ಕೆನಡಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಟರ್ಕೊಟ್ ಯಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; ಪರಿಣಾಮ ಬಾಯ್ಲರ್ ಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. 53 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16-ಜಪಾನ್-ಅಬೊಶಿ ನಿಲ್ದಾಣಃ ಟೋಕಿಯೊದಿಂದ ಬಂದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ದಾಟಿ ಕ್ಯೋಟೋಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; 63 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 67 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, 19 ಮಂದಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಚಾಲಕನನ್ನು ಪೊಲೀಸರು ವಶಕ್ಕೆ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 2-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಆಸ್ಟರ್ಲಿಟ್ಜ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನಿಂದ ಬಂದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಖಾಲಿಯಾದ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 21 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 7 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸರಕು ರೈಲು ಬ್ರೇಕ್-ಇನ್-ಟೂಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವರ್ಗದ ಎಸಿ-8 ಕ್ಯಾಬ್-ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ನಂ. 4193 ಹ್ಯಾಸನ್ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉಸಿರುಗಟ್ಟುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಟೆಂಡರ್ ನಡುವಿನ ತೈಲ-ಇಂಧನ ಸ್ಥಗಿತ ಕವಾಟವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ 36 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಡಿಮೆ ಉರಿಯಲ್ಲಿ ಅಡುಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 3-ಕೆನಡಾ-ಒಟ್ಟಾವಾವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ರೈಲು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹಳಿಗಳಿಂದ ಹೊರಟುಹೋಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 29 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 21-ಇಟಲಿ-ವೆಸುವಿಯಸ್ ಪರ್ವತದ ಮೇಲಿನ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 25 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 27-ಜರ್ಮನಿ-ಹಿಮದ ಬಿರುಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ, ಬರ್ಲಿನ್-ವಾರ್ಸಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಆನ್ ಡೆರ್ ಓಡೆರ್ ಮತ್ತು ಪೊಸೆನ್ (ಈಗ ಪೊಜ್ನಾನ್, ಪೋಲೆಂಡ್) ನಡುವೆ ಲೀಚ್ಹೋಲ್ಜ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ (ಈಗ ಡ್ರ್ಜ್ಯೂಸ್, ಪೋಲೆಂಡ್) ನಿಂತಿರುವ ಸರಕು ರೈಲುಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳ ದಾಖಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರೂ, 44 ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 28-ಜರ್ಮನ್ ಆಕ್ರಮಿತ ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಆರ್ಮೆಂಟಿಯರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಗುಯೆಟ್ಸ್ (ಈಗ ಇಸ್ಬರ್ಗ್ಯೂಸ್) ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು ಲಾವೆಂಟಿ ಮತ್ತು ಲಾ ಗಾರ್ಗ್ ನಡುವೆ ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ಒಂದು ಮೂಲವು 56 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 40 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ; ಮತ್ತೊಂದು 67 ರಿಂದ ಬಹುಶಃ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 30-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಎಕ್ಲೆಸ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತ; ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಕತ್ತಲಿನಲ್ಲಿ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 30 mph (48 km/h) ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ; 23 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 1942 ಮೇ 16-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಡಿಯಾ-ಈಗಿನ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ, ಹರ್ಸ್ ಅವರು ತಾಂಡೋ ಆಡಮ್ ಖಾನ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಒಡೆರೊ ಲಾಲ್ ನಡುವೆ ಲಾಹೋರ್ಗೆ ಪಂಜಾಬ್ ಮೇಲ್ ರೈಲನ್ನು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿಸಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು 6 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿಸಿದರು. ನಂತರ ದರೋಡೆಕೋರರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಅವರ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕದಿಯುತ್ತಾರೆ. ಸಿಂಧ್ ಸರ್ಕಾರದ ಒಬ್ಬ ಸಚಿವ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 22 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 26 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಲಂಡನ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಸರಕು ರೈಲು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಂದ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಚಾಲಕನು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಔಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾನೆ. ಎರಡೂ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17-ಚೀನಾ-ಉತ್ತರ ಕಿಯಾಂಗ್ಸಿ (ಈಗ ಜಿಯಾಂಗ್ಸಿ) ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಶಾನ್ಹ್ಸಿಯಾಟು ಬಳಿ ಚೀನಾದ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಟ್ರೂಪ್ ರೈಲಿನ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಸುಮಾರು 500 ಜಪಾನೀಯರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್ 4-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಮ್ಯಾನ್ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಸರ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದರ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಇಬ್ಬರು ಸಾವಿಗೀಡಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 22-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ವಾಲ್ಡೋಸ್ಟಾ ಬಳಿಯ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಪಾಮ್ (ರೈಲು) ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲಿನ ಧ್ವಂಸದಲ್ಲಿ ಮೂವರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಅನೇಕರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಸುಮಾರು 20 ಜನರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲಿನ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸಣ್ಣ ಹೊಳೆಯ ಮೇಲೆ ಹರಡಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋದವು, ಆದರೆ ಎರಡು ಮೇಲ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಆರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋಗಿಗಳು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು 12 ಅಡಿ (4 ಮೀ) ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಉರುಳಿಸಿದವು. ಒಬ್ಬರು ಒಂದು ಅಡಿ ಆಳದ (30 ಸೆಂ. ಮೀ.) ವಿಥ್ಲಾಕೋಚೀ ನದಿಗೆ ಬಿದ್ದರು. ಹತ್ತು ಬೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಬೋಗಿಗಳು ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದವು. ಸಣ್ಣ ಮರದ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಉರಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಬೆಂಕಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ವಿವರಣೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 27-ಕೆನಡಾ-ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಅಲ್ಮೋಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ, ಚಾಕ್ ನದಿಯಿಂದ ಒಟ್ಟಾವಾಗೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗೆ ತನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಯಾರೂ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ರೈಲು ಹೊರಡುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ವಿಶೇಷ ಟ್ರೂಪ್ ರೈಲಿನ ಮುಂದಿನ ರೈಲಿನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಅದನ್ನು ತನ್ನದೇ ಸಿಗ್ನಲ್ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿ ಮೊದಲ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತಾನೆ. 36 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 200 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. 1943 ಜನವರಿ 4-ಜರ್ಮನಿ-ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಮತ್ತು ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ ನಡುವೆ ನಿಂತಿರುವ ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 20 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 20 ಮಂದಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಜನವರಿ 22-ಕೆನಡಾ-ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಟ್ಯಾಪ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋಗಿಯನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹಳಿಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಅವರು ಮಾತ್ರ ಬಲಿಪಶುಗಳು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಡುಗುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಏಪ್ರಿಲ್ 29-ಕೆನಡಾ-ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಚಾಪ್ಲೂನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 11 ಕಿ. ಮೀ. (ಏಳು ಮೈಲಿ) ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೊರೆದಾಗ ಹದಿನೇಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸ್ವಲ್ಪ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಹಳಿ ಮುರಿದಿರುವುದೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 3-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಡಿಯಾ-ಗ್ರೇಟ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಕೋಲಾ ಬಳಿ, ಬಾಂಬೆಯಿಂದ ಕಲ್ಕತ್ತಾಗೆ (ಈಗ ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ) ಹೋಗುವ ಮೇಲ್ ರೈಲು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸರಕು ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; 50 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 100 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಜೂನ್ 4-ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್-ಹೈಡ್ ರೈಲ್ವೆ ದುರಂತಃ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಪರಿಣಾಮ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಾಗಿತು. 21 ಮಂದಿ ಮೃತಪಟ್ಟು, 47 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇಂಜಿನ್ ಮ್ಯಾನ್ ಕರ್ತವ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕುಡಿದಿದ್ದನೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ; ನರಹತ್ಯೆಗಾಗಿ 3 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜುಲೈ 6-ಟರ್ಕಿ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನಲ್ಲಿ, ಟನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಕೇಬಲ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ರೈಲನ್ನು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ರೈಲು ಓಡಿಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾರು ಕೆಳ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಬಂದು ಬೀದಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತದೆ; ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು 20 ಜನರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ದಾಖಲೆಗಳು 18 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 44 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಎರಡೂ ರೈಲುಗಳು ಓಡಿಹೋಗಿವೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 30-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ದಿ ಲಕಾವನ್ನಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಃ ಡೆಲವೇರ್, ಲಕಾವನ್ನಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು, ದಿ ಲಕಾವನ್ನಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಬರುವ ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸೈಡಿಂಗ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸಮಯವಿದೆ ಎಂದು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಭಾವಿಸಿದ್ದ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬದಿಗೆ ಒರೆಸುತ್ತದೆ. 28 ಮಂದಿ ಮೃತಪಟ್ಟು, 110 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-1943 ಫ್ರಾಂಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತಃ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದ ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಕಾಂಗ್ರೆಷನಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದಾಗ 79 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 117 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಫ್ರಾಂಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮ್ಯಾನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮುಂದಿನ ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ದೂರವಾಣಿ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಈ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಜೆರ್ವಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಯಾರೂ ಸಾವನ್ನಪ್ಪದ ಕಾರಣ, ಎಂಜಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೂ ಸಹ, ಇದು ಅದೇ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಗಮನಾರ್ಹವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಎನ್ವೈಸಿ ಹಡ್ಸನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ನಂ. 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಚಿಕಾಗೋದಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವಾಗ 5450 ರೈಲು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಕ್ಯಾನಸ್ಟೋಟಾದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 173 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತ ರೈಲಿನ 17 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, 10 ಕಾರುಗಳು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದವು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಮೂವರು ಎಂಜಿನ್ನರು ಮಾತ್ರ ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾರೆ, ಭಾಗಶಃ ರೈಲಿನ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರು ಭಗ್ನಾವಶೇಷದೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಬರುವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲು ಮುಂದೆ ಓಡುತ್ತಾರೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6-ಜರ್ಮನ್ ಆಕ್ರಮಿತ ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಚಲೋನ್-ಸುರ್-ಸಾವೊನ್ಃ ಲಿಯಾನ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಸರಕು ರೈಲುಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 21 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 90 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26-ಜಪಾನ್-ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾಜಿ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಕಾರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಸರಕು ರೈಲು ಹಾದುಹೋಗುವ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಬರಾಕಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ಸುಚುರಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಕುರಾ ನದಿ ಸೇತುವೆಯ ಹಳಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿಗೆ ನಿಂತಿರುವ ಸರಕು ಕಾರು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ 94 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 103 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29-ಕೆನಡಾ-ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲಿನ ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳು ಅಂಟಾರಿಯೊದ ಚಾಪ್ಲ್ಯೂದಿಂದ ಸುಮಾರು 64 ಕಿ. ಮೀ. (40 ಮೈಲಿ) ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದವು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಾಗಿವೆ. ನವೆಂಬರ್ 14-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತ-ಕಡಲೂರು ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ವಿಲುಪ್ಪುರಂ ನಡುವೆ ಸೆರ್ಧನೂರಿನಲ್ಲಿ ಮುಂಜಾನೆ 3:30ಕ್ಕೆ ಇಂಡೋ-ಸಿಲಾನ್ ಬೋಟ್ ಮೇಲ್ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, 39 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 88 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 16-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ರೆನ್ನರ್ಟ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅಪಘಾತಃ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ತಮಿಯಾಮಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ತಮಿಯಾಮಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ನ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಹಿಂದಿನ ಮೂರು ಗಾಡಿಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ 74 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ದಿನಾಂಕ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ-ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ರೈಲು ಮುರಿದ ಕಾರಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದೆ. ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. 1944 ಜನವರಿ 3-ಸ್ಪೇನ್-ಟೊರೆ ಡೆಲ್ ಬಿಯೆರ್ಜೊ ರೈಲು ದುರಂತಃ ಲಿಯೋನ್ ಮತ್ತು ಎ ಕೊರುನಾ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಟೊರೆ ಡೆಲ್ ಬಿಯೆರ್ಜೊ ಬಳಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ ರೈಲು ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಓಡಿಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ; ಇದು ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಂಬರುವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ರೈಲನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಭಗ್ನಾವಶೇಷದೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಂದಾಜುಗಳು ಅಧಿಕೃತ 78 ರಿಂದ ಬಹುಶಃ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ 500 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಜನವರಿ 11-ಸ್ಪೇನ್-ಅರೆವಾಲೊ ಬಳಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 37 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಜನವರಿ 16-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಇಲ್ಫೋರ್ಡ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತಃ ನಾರ್ವಿಚ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತದೆ. 9 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಜನವರಿ 20-ಜರ್ಮನಿ-ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಮತ್ತು ಓಸ್ನಾಬ್ರಕ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ವೆಸರ್ ಕಮರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟಾ ವೆಸ್ಟ್ಫಾಲಿಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ನಿಂತಿದ್ದ ರೈಲಿಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; 53 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 62 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 4-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟರಿಕ್ ಸೇತುವೆ ಸ್ಫೋಟ, ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ರೈಲೊಂದು ಕ್ಯಾಟರಿಕ್ ಸೇತುವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ರೈಲಿನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. 12 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 100 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಮಾರ್ಚ್ 3-ಇಟಲಿ-ಬಾಲ್ವಾನೋ ರೈಲು ದುರಂತಃ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ನಿಂತಾಗ ಇಂಗಾಲದ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ವಿಷದಿಂದ ಸರಕು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ 530 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಇದು ಇನ್ನೂ ಇಟಲಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ರೈಲ್ವೆ ದುರಂತವಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 2-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಸೋಹಮ್ ರೈಲು ದುರಂತಃ ಸೋಹಮ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೆಲೆಗೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ 51-ವ್ಯಾಗನ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಗನ್ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು; ಸುಡುವ ವ್ಯಾಗನ್ ರೈಲಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ವ್ಯಾಗನ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಬಾಂಬ್ಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಹುತೇಕ ನಾಶಪಡಿಸಿದವು. ಜುಲೈ 6-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಜೆಲ್ಲಿಕೋದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 3 ಮೈಲಿ (4 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹೈ ಕ್ಲಿಫ್ನಲ್ಲಿ, ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೇಮಕಾತಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಟ್ರೂಪ್ ರೈಲು, ವೇಗದ ಮಿತಿ ಇದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಲ್ಪ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದಾಗ ಹಿಮ್ಮುಖ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು 4 ಪ್ರಮುಖ ಕಾರುಗಳು ಹಳಿ ತಪ್ಪುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರ್ ಫೋರ್ಕ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ನದಿಗೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ; 35 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 100 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜುಲೈ-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿನ ದೋಷಪೂರಿತ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದಾಗಿ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 4-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತಃ ಮುರಿದ ರೈಲು ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 14-ಕಾರುಗಳ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೈಲಿನ ಕೊನೆಯ ಐದು ಕಾರುಗಳು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದವು; 47 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಕಾರ್ಮಿಕರು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಲಬಾಮಾಗೆ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3-ಜಪಾನ್-ಗೋಕುರಕುಬಾಶಿ (ಮೌಂಟ್ ಕೋಯಾ) ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು ನಂಕೈ ಕೋಯಾ ಮಾರ್ಗದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಕಾಯಾಮಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ. 71 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 138 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್/ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಡ್ಯೂಯಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಡಿಂಗ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಟೆರ್ರೆ ಹೌಟ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಡಿಕ್ಸಿ ಫ್ಲೈಯರ್ನ ಮೊದಲ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. 29 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 42 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ನಂತರ ರಜೆಯ ಮೇಲೆದ್ದ ವಾಯುಪಡೆಯವರಾಗಿದ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18-20-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಜಿಎನ್) ಸರಕು ರೈಲು ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎನ್ಪಿ) ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಕ್ಯಾಸಲ್ ರಾಕ್ ಬಳಿ ಎನ್ಪಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂಕೇತಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಮರುದಿನ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ, ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಜಿ. ಎನ್. ವಿಶೇಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರೈಲನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಫ್ಯೂಸಿಯನ್ನು ಹೊರಗೆ ಎಸೆಯುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು, ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಥಾಮಸ್ ಇ. ಡ್ಯೂಯಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಜಿ. ಎನ್. ವಿಶೇಷ ರೈಲು, ಮೊದಲ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮರುದಿನ ಎನ್. ಪಿ. ಯು ಮತ್ತೊಂದು ಅಪಘಾತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಾಗ, ರವಾನೆದಾರರ ದೋಷವು ಎರಡು ಸರಕುಗಳು ಹೋಕ್ವಿಯಾಮ್ ಶಾಖೆಯ ಹತ್ತಿರದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 4 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 69 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 2-ರೊಮೇನಿಯಾ-ಕ್ರಯೋವಾದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ 60 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 100 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್ 7-ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊ-ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ ಅಗುಡಿಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. 16 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ; 50 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 8-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಮುಂಜಾನೆ, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ನ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಜಿಗಿದು ಕೊಲ್ಫಾಕ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮೂರು ಮೈಲಿ (5 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಂದಕಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ಒಂಬತ್ತು ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 125 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್ 14-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ-ಎರಡು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸರಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮದ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2200 ಗಂಟೆ ಇಟಿಗೆ ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ಸುಮಾರು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಚಿಕಾಗೋಕ್ಕೆ ಹೊರಟ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ವಿಶೇಷ ಟ್ರೂಪ್ ರೈಲು, ಧ್ವಂಸವನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಗಾಯಗೊಂಡವರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಶೇಷ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಪೋರ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ನೋಂದಾಯಿತ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 24-ಪೋಲೆಂಡ್-ಆಕ್ರಮಿತ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಬಾರ್ವಾಲ್ಡ್ ಶ್ರೆಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೈಲುಗಳ (ಜರ್ಮನ್ ಸರಬರಾಜು ರೈಲು ಮತ್ತು ಪೋಲಿಷ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು) ಘರ್ಷಣೆ. 130 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 100ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 27-ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ-ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರೆಮ್ನಿಸ್ಕಾ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ರೈಲು, ದೋಷಯುಕ್ತ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರೆಮ್ನಿಸ್ಕಾ ಬಳಿ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿಸಿದ ರೈಲು. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಸ್ಫೋಟಗಳು 370 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತವೆ, ಕೇವಲ 7 ಮಂದಿ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಹತ್ತಿರದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ವಾರ್ಷಿಕ ಪುಸ್ತಕವು 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಾವುಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 31-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಬಾಗ್ಲೆ ರೈಲು ಧ್ವಂಸಃ ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ವಿಭಾಗ, ಫಸ್ಟ್ 21, ಮುಂದೆ ಸರಕು ರೈಲು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಎರಡನೇ 21, ರೈಲಿನ ಮೇಲ್ ವಿಭಾಗವು ಮುಂದಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಉತಾಹ್ನ ಓಗ್ಡೆನ್ ಬಳಿ ಮೊದಲ 21 ರ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತದೆ; 50 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. 1945 ಜನವರಿ 10-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಬಾಲಿಮ್ಯಾಕರ್ರೆಟ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತಃ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ. 22 ಮಂದಿ ಮೃತಪಟ್ಟು, 27 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜನವರಿ 11-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ನ್ಯಾನ್ಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಜಾನ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೋಜಿಯೆರೆಸ್-ಸುರ್-ಮೌಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ 23 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 9 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಜನವರಿ 18-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಸೇಂಟ್-ವಾಲೆರಿ-ಎನ್-ಕಾಕ್ಸ್ನ ಬ್ರಾಂಚ್-ಲೈನ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಪಡೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ 45-ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲು ಓಡಿಹೋಗಿ ಬಫರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮೂಲಕ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಒಂದು ಮೂಲವು 84 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 226 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ; ಇನ್ನೊಂದು 89 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 152 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 1-ಮೆಕ್ಸಿಕೋ-ಕ್ವೆರೆಟಾರೊದ ಎಲ್ ಕಜಾಡೆರೊದಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ ಡೆ ಲಾಸ್ ಲಾಗೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಸವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು ಮತ್ತು ಮೂರು ಕಾರುಗಳು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾದವು; 127 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 4-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಪಘಾತಃ ಲೀಡ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 5ರಿಂದ ಹತ್ತಿದ ಗ್ಯಾಸ್ವರ್ಕ್ಸ್ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು, ಆದರೆ ಜಾರುವ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಜಾರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೀಪಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ಚಾಲಕನು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅದು ಈಗ ಆಕ್ರಮಿತ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 10 ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಿಗ್ನಲ್ ಮ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನವು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ತಡವಾಗಿದ್ದು, ಬದಲಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾರನ್ನು (ಈಗ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ) ಹಳಿ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಿಗ್ನಲ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, 2 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 10ನೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 6-ಕೆನಡಾ-ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಒಡೆದ ರೈಲನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಝೋರಾದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಒಂಬತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದವು. ಈ ರೈಲಿನ ಮೊದಲ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ತಿರುವು ಪಡೆದರೆ, ಉಳಿದ ಏಳು ಕಾರುಗಳು ನೇರವಾಗಿ ನಿಂತವು. ಮಾರ್ಚ್ 22-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತ-ಈಗಿನ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ, ಕರಾಚಿಯಿಂದ ರೋಹ್ರಿಗೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಜಂಗ್ಶಾಹಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ; 24 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 43 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಮೇ 21-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಪಿಕಾ, ಓಹಿಯೋಃ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹದಿನೇಳು ಕಾರುಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಟ್ರೂಪ್ ರೈಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಎಂಟು ಕಾರುಗಳು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ 400 ಸೈನಿಕರಲ್ಲಿ 24 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು; ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಳಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 13-ಇಟಲಿ-ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ನಿಂದ ರೋಮ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದ ಒರ್ವಿಯೆಟೊ ಬಳಿಯ ಬಾಸ್ಚಿಯಲ್ಲಿ, 15 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸರಕು ರೈಲಿನ ಚಾಲಕನು ಕೈ ಸಂಕೇತವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದನು, ಅನೇಕ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿಗೆ ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಬೆಂಕಿಯು ಎಷ್ಟು ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿದೆಯೆಂದರೆ ಸತ್ತವರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು, ಸುಮಾರು 70; 100 ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೂನ್ 15-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಮಿಲ್ಟನ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಬಳಿಃ ಬಫಲೋಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ ಸುಮಾರು 18 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಅಪಘಾತದ ಐದು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು 14 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಶವಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಕನಿಷ್ಠ 27 ಜನರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸುವಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಜುಲೈ 13-ಜರ್ಮನಿ-ವೈನಗಾರ್ಟೆನ್ಃ-65ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್/20ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗದ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತ ರೈಲು ಧ್ವಂಸ [ಆಗಸ್ಟ್ ಲಿಂಡೆನ್ಮೇಯರ್ (ಬಂಧಿತ) ಎಂಬ ಜರ್ಮನ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಿಂದ ರೈಲನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.] U.S.loses: 6 ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಜುಲೈ 16-ಜರ್ಮನಿ-ಅಸ್ಲಿಂಗ್ಃ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಯುಎಸ್ ಸೈನ್ಯದ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ, ಇದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಮ್ಯಾನ್ ಸರಕು ರೈಲನ್ನು ಇನ್ನೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಹೇಳಿದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿನ ಬಹುತೇಕ ಮರದ ಬೋಗಿಗಳು ನಾಶವಾಗುವುದರಿಂದ ಸುಮಾರು 110 ಜರ್ಮನ್ ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಜುಲೈ 21-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಲಂಡನ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಡಮ್ಫ್ರೀಶೈರ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಸರಕು ರೈಲುಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಇಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 31 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜುಲೈ 27-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಲಿಯಾನ್ ಬಳಿಯ ಸೇಂಟ್-ಫಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, ಇದು ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಅನಿಲ ಕೆಲಸಗಳನ್ನೂ ಸಹ ಹೊತ್ತಿಸಿತು. ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳು 4 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 27 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ "ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು" ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 150 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 9-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಮಿಚಿಗನ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತಃ ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಎಂಪೈರ್ ಬಿಲ್ಡರ್ನ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ಉತ್ತರ ಡಕೋಟಾದ ಮಿಚಿಗನ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗವು ಅದರೊಳಗೆ ಉಳುಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; 34 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 50 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 13-ಜರ್ಮನಿಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಕ್ರಮಿತ ವಲಯ-ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ಕ್ರೆಫೆಲ್ಡ್ನ ಸಿಂಗಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಶಾಖೆಯ ಗೋಚ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರದ ಮೊದಲು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು; 21 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-, ವೆಸ್ಟ್ ಸಸೆಕ್ಸ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್. ಸ್ಟ್ರೀಥಮ್-ಟು-ನ್ಯೂಹೇವನ್ ಖಾಲಿ ಕೋಚಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ರೈಲು, ಸೈಡಿಂಗ್ಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡಿದ ನಂತರ ನಿಲ್ಲಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಇದು ಬಫರ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹೇವರ್ಡ್ಸ್ ಹೀತ್ ಟನಲ್ನ ಬಟ್ರೆಸ್ಗೆ ಓಡಿ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸ್ವಾಧೀನದಿಂದ ಡೌನ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅಪ್ ಲೈನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸೈಡಿಂಗ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಸಿಗ್ನಲ್ ಮ್ಯಾನ್ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ, 8 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳು, ನಂತರ 4 ಖಾಲಿ ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು 19 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮಿಲಿಟರಿ ಮಿಶ್ರ ರೈಲನ್ನು ಕೆಡಾಂಗೆ-ಸುರ್-ಕ್ಯಾನರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ನಿಂತಿರುವ ಸರಕು ರೈಲುಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹರಡಿತು; 39 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 34 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಸಾಂಟಾ ಅನಿತಾ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೈಲಿ (1600 ಮೀ) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಆರ್ಕೇಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇಬಿ ಡಬಲ್-ಹೆಡೆಡ್ ಎಟಿ & ಎಸ್ಎಫ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗವು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಎಂಜಿನಿಯರ್, ನಾಲ್ವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 115 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಕಂಪನಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅತಿಯಾದ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮೇಲೆ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತನಿಖೆಯು ಮುರಿದ ರೈಲು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6-ಜಪಾನ್-ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾಜಿ ಅಧಿಕಾರಿಯ ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ, ರೈಲು ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಯಮನಾಶಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ಚುವೊ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಿಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ ರೀತಿಯ ಸಾಸಾಗೊ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, 60 ಜನರು ಮಾನವ ಸಾವುನೋವುಗಳಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 90 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಡೆನ್ಬಿಘ್ಶೈರ್ನ ಬಳಿ ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ ಯೂನಿಯನ್ ಕಾಲುವೆಯ ದಡವು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೂಬನ್-ಬಾರ್ಮೌತ್ ಮಾರ್ಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಬೆಡ್ ಕೊಚ್ಚಿಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದೆ, ನಂತರದ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ನಾಶವಾಗಿವೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, ಇಬ್ಬರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9-ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ-ಜುಜುಯಿಯ ಇಟುರ್ಬೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, 36 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 50ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್-ಟು-ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಕೆಂಪು ಬಾಣವು ಓಹಿಯೋದ ಟಿರೊದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಡೆದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಏಳು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿಸಿತು. ಕನಿಷ್ಠ 14 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ವೆರ್ನೈಸನ್ ನಲ್ಲಿಲ್ಲದ ವೆರ್ನೈಸನ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ, ರೋಮನ್-ಸುರ್-ಇಸೆರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಸೆರೆ ನದಿಯ ಮೇಲೆ, ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ಹಳಿ ಇನ್ನೂ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ, ಮಿಶ್ರ ರೈಲನ್ನು ಉಳಿದಿರುವ ಒಂದೇ ಹಳಿ ಮೇಲೆ ಸಂಕೇತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೆನೋಬಲ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲಿನ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ; 30 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 106 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಎ. ಟಿ. & ಎಸ್. ಎಫ್. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಮಿಸೌರಿಯ ಟರ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸರಕು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಕಾರುಗಳು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದಾಗ ಉಗಿ ಸುಟ್ಟು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಬೌರ್ನ್ ಎಂಡ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತಃ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಳಿ ತಪ್ಪಲು ರೈಲು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು, 43 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 15-ಸ್ಪೇನ್-ಅಲ್ಮೇರಿಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹುರ್ಕಾಲ್-ಒವೆರಾ ಬಳಿಯ ಫ್ಯುಯೆನ್ಸಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 20 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 1946 ಜನವರಿ 1-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಲಿಚ್ಫೀಲ್ಡ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತಃ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದಾಗಿ, ಸರಕು ರೈಲು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಲೂಪ್ಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಂತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ; 20 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಜನವರಿ 5-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಬ್ರೌನೀ ರೈಲು ಅಪಘಾತ, ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಸರಕು ರೈಲು ಡರ್ಹಾಮ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡಿತು. ರೈಲನ್ನು ಬ್ರೌನಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ರೈಲಿನ ಎರಡನೇ ಭಾಗವು ಅದಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತದೆ. ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಸುಳ್ಳು ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಅದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹತ್ತು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಮಂದಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 10-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ಮ್ಯಾನ್ನ ದೋಷಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಹರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಒಂದು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಅದರ ಮೇಲೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ, ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ. ಇಬ್ಬರು ಸಾವಿಗೀಡಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮಾರ್ಚ್ 4-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಡಿಯಾ-ಬಘೌಲಿಯಲ್ಲಿ ಡೆಹ್ರಾ ಡನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗೆ ಸರಕು ರೈಲು ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; ಇಬ್ಬರೂ ಚಾಲಕರು ಸೇರಿದಂತೆ 60 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 48 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದವು. ಮಾರ್ಚ್ 20-ಸೆರ್ಗಿಪ್ ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಅರಾಕಾಜು ಬಳಿ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಭೀಕರ ರೈಲು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್-ಅರಾಕಾಜು ರೈಲು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 185 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 300 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 26-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ನೇಪರ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲು ದುರಂತಃ ಚಿಕಾಗೊ, ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಿನ್ಸಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಯರ್, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನೇಪರ್ವಿಲ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೊಸಿಷನ್ ಫ್ಲೈಯರ್ನಿಂದ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಅದೇ ಹಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. 47 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 125 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜುಲೈ 17-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಲಂಡನ್ನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ಏಳು ಜನರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜುಲೈ 27-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಲಂಡನ್ನ ಎಡ್ಜ್ವೇರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹಠಾತ್ ಹೃದಯಾಘಾತವಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೈಲು ಬಫರ್ಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ನಂತರ ರೈಲು ಚಾಲಕ ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾನೆ. ಜುಲೈ 28-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತ-ಔಧ್ ಮತ್ತು ತಿರ್ಹತ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಟ್ನಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ, ಕತಿಹಾರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಲಹಾಬಾದ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ ರೈಲಿನ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 223 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 3-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ವೇಯ್ನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು, ಕೆಲವು ಕಾರ್ಮಿಕರು 70 mph (112 km/h) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದಾಗ ಕ್ಲೈಡ್ನ ನಾಲ್ವರು ಪುರುಷರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಅವರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1 ರ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 2ನೇ ಹಳಿ ಮೇಲೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಅವರನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1:25 EST ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಬಲಿಪಶುಗಳು ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತರಾಗಿದ್ದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 21-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನ ಸ್ವೀಟ್ವಾಟರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಬಳಿಃ ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 6 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 2.07 ಕ್ಕೆ ರಾಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿತ್ತು. ರೈಲು ರಾವ್ಲಿನ್ಸ್ಗೆ ಮುಂಜಾನೆ 2.55ಕ್ಕೆ ಬರಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮುಂಜಾನೆ 2.20ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತ್ತು. ಥಾಯರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೈಲಿ (1600 ಮೀ) ದೂರದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳುಃ ದಿ ರಾಲಿನ್ಸ್ ಡೈಲಿ ಟೈಮ್ಸ್, ರಾಲಿನ್ಸ್, ವ್ಯೋಮಿಂಗ್, ಬುಧವಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ 21,1946, ಸಂಪುಟ LVIII, ಸಂಖ್ಯೆ 162, ಪುಟಗಳು 1 ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪುಟ ಮತ್ತು ಗುರುವಾರ, ಆಗಸ್ಟ್ 22,1946, ಸಂಪುಟ LVIII, ಸಂಖ್ಯೆ 163, ಪುಟಗಳು 1 ಮತ್ತು 6. ಮುರಿದ ರೈಲು ಅಥವಾ ತೆರೆದ ಸ್ವಿಚ್ನಿಂದಾಗಿ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರಂಭಿಕ ವರದಿಗಳನ್ನು ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದೃಢಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಹಳಿ ತಪ್ಪಲು ಕಾರಣವೇನೆಂಬುದು ತಿಳಿದುಬಂದಿಲ್ಲ. ಏಳು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಮೃತ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಡೇವಿಡ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಮಿಚೀ, ಅವರು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಧನರಾದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಆಗ್ನೇಯ ಲಂಡನ್ನ ಕ್ಯಾಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಬಳಿಃ ಲಂಡನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ-ಟು-ರಾಮ್ಸ್ಗೇಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಒಂಬತ್ತು ಬೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಬೋಗಿಗಳು ಕಟ್ಟೆಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ಬೋಗಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಕಳಪೆ ಹಳಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತ-ಔಧ್ ಮತ್ತು ತಿರ್ಹತ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ, ದಿಘ್ವಾರಾ ಮತ್ತು ಬರ್ರಾ ಗೋಪಾಲ್ ನಡುವೆ ಲಕ್ನೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, 27 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 70 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ವಿಕ್ಟರ್ವಿಲ್ಲೆ ಬಳಿ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲು, "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಕಾನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್" ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ ಏಳು ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 75 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28-ಪೋಲೆಂಡ್-ಸಂಜೆ 5.40ಕ್ಕೆ ವ್ರೋಕ್ಲಾದಿಂದ ಓಡುತ್ತಿದ್ದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಲಾಡ್ಜ್ ಕಾಲಿಸ್ಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಸಾವುನೋವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 21ರಿಂದ 23ರ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. 42ರಿಂದ 150 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಡಿಯಾ-ಮದ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಮರಾಠಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಂಗೋಲಿನಲ್ಲಿ, ಸರಕು ರೈಲು ಮದ್ರಾಸ್-ಟು-ಕಲ್ಕತ್ತಾ (ಈಗ ಚೆನ್ನೈ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ) ಮೇಲ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 36 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 81 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್ 12-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಒಂದು ಸರಕು ರೈಲು ಎರಡು ಅಪಾಯದ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ದಾಟಿ ರೆವಿಗ್ನಿ-ಸುರ್-ಒರ್ನೈನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, 31 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಶಾಲಾ ಮಕ್ಕಳು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಓಹಿಯೋದ ಕೌಲ್ಟರ್ ಬಳಿಃ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಗೋಲ್ಡನ್ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಕತ್ತಲಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಅದು ಪಕ್ಕದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದ್ದ 2 ಸರಕು ರೈಲುಗಳ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. 19 ಮಂದಿ ಮೃತಪಟ್ಟು, 139 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸತ್ತವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ರೈಲಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಬೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿರುವ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಫೋರ್ಟ್ ಡಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ಫರ್ಲೋಗ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಸೈನಿಕರು. 1946-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಎಂಪಿ 85.5 (ವಿನೋನಾ), ಸಿ & ಜಿ ಕ್ಯಾಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ #506 ಎ 2-8-2, ಫೋರ್ಟ್ ಸ್ಮಿತ್ & ವೆಸ್ಟರ್ನ್ #25 ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪರಿವರ್ತಿತ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಸೈಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರುಗಳ ಸಾಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; ರೈಲಿನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು. ನಿಖರವಾದ ಕಾರಣ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. 1947 ಜನವರಿ 2-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಎಸೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದರ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಇಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, 45 ಜನರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 11-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ (ಯು. ಎಸ್.) ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಬರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 1 ಪ್ರೇಕ್ಷಕನ ಸಾವು ಮತ್ತು 38 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 8 ಊಟದ-ಕಾರಿನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಜನವರಿ 21-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಲಂಡನ್ನ ಖಾಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 18-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಬ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ "ರೆಡ್ ಆರೋ" ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 3.22 ಕ್ಕೆ ಹಾರ್ಸ್ಶೂ ಕರ್ವ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬೆನ್ನಿಂಗ್ಟನ್ ಕರ್ವ್ನಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ರೈಲು ವಿಪರೀತ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡು ಪಿಆರ್ಆರ್ ಕೆ4 ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹಲವಾರು ಬೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರ್ವತದ ಕೆಳಗೆ ಜಾರಿದವು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 155 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ, 24 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 104 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ (ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇರಿದಂತೆ). 15 ಕಾರುಗಳ ಪೈಕಿ 10 ಕಾರುಗಳು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿವೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 25-ಜಪಾನ್-ಹಚಿಕೋ ಮಾರ್ಗ ಹಳಿ ತಪ್ಪುವಿಕೆಃ ಕೋಮಾಗಾವಾ ಮತ್ತು ಹಿಗಾಶಿ-ಹನ್ನೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಹಚಿಕೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಪರೀತ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ಸರ್ಕಾರಿ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದವು ಮತ್ತು ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ಉರುಳಿದವು, ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅತ್ಯಂತ ಭೀಕರ ರೈಲು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 184 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 495 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 3-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಡೌನರ್ಸ್ ಗ್ರೋವ್ ರೈಲು ಧ್ವಂಸಃ ಡೌನರ್ಸ್ ಗ್ರೋವ್ ಡಿಪೋ ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅವಳಿ ನಗರಗಳ ಜೆಫಿರ್, ಕೇವಲ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಸರಕು ರೈಲಿನಿಂದ ಬಿದ್ದ ಭಾರೀ ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ 3 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 30ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 9-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ರಾಟನ್, ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ-ಈಸ್ಟ್ ಬೌಂಡ್ ಅಟ್ಚಿಸನ್, ಟೊಪೆಕಾ ಮತ್ತು ಸಾಂಟಾ ಫೆ ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆ. 18, ಸೂಪರ್ ಚೀಫ್, ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ರಾಟನ್ನ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪುತ್ತದೆ, 13 ಕಾರುಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಪಲ್ಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಕನಿಷ್ಠ 26 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಮೂರು-ಘಟಕಗಳ ಡೀಸಲ್ ಪವರ್ ಸೆಟ್ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ, ಲೀಡ್ ಯುನಿಟ್ನ ಮೂಗು ಒಣ ನದಿಯ ತಳದ ಮೇಲಿರುವ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡೀಸಲ್ ತಲೆಕೆಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಮಾತ್ರ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಉಳಿದಿವೆ, ಉಳಿದವುಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಕ್ನೀಫ್ ಆಗಿವೆ. ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 149 ಜನರಿದ್ದರು ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 12-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಕೈಗ್ಲೆಯ ಬಳಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಸೇತುವೆಯೊಂದು ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಕುಸಿದಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಮೇ 1-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಹಂಟಿಂಗ್ಡನ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ, ಯುಎಸ್ಎಃ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸರಕು ರೈಲು ಮುಷ್ಕರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಇಂಚು ದಪ್ಪದ (25,4 ಮಿಮೀ) ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಅಮೇರಿಕನ್ಗೆ 15-ಕಾರುಗಳ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಮೊದಲ ಬೋಗಿಯ ಬದಿಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೊಂದು 40 ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ನಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ಹಲಗೆಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಹಳಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮತ್ತೊಂದು ಹಳಿಗೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೂರನೇ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪುತ್ತದೆ. ಮೇ 5-ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ-ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮೌಂಟೇನ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತಃ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಡೇಬೊರೊ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಪಿಕ್ನಿಕ್ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. 16 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಮೇ 17-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಡಿಯಾ-ಈಗಿನ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಲ್ಲಿ, ಬಂಗಾಳ ಮತ್ತು ಅಸ್ಸಾಂ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೀಟರ್-ಗೇಜ್ ಅಖೌರಾ-ಲಕ್ಸಮ್-ಚಿತ್ತಗಾಂಗ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಕಮಲಾಸಾಗರ್ ಮತ್ತು ನಯನ್ಪುರ ನಡುವೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಒಡ್ಡು ಮೇಲೆ ಉರುಳಿ 36 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 58 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಮೇ 30-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಫ್ರಿಸ್ಕೊ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ-ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸ್ಪೆಷಲ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಿಸ್ಸೌರಿಯ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬಳಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ನೇರವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗಾಯಗಳಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಜೂನ್ 3-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಎರಡು ಮೊನೊನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಲಫಯೆಟ್ಟೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹನ್ನೆರಡು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (19 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲಿನ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲಿನ ಒಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಜೂನ್ 15-ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ-ಕೊರಿಯೆಂಟ್ಸ್ನ ಲಾ ಕ್ರೂಜ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಹಸುವಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 18 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 48 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಜುಲೈ 21-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ದೋಷಪೂರಿತ ಹಳಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್ನ ಗ್ರೆಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಐವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 64 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜುಲೈ 23-ಚೀನಾ-ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಟಿಯಾಂಸಿನ್ಗೆ (ಈಗ ಟಿಯಾಂಜಿನ್) ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಗೆರಿಲ್ಲಾಗಳು ನೆಟ್ಟಿದ್ದ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; 27 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 12 ಮಂದಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜುಲೈ 26-ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್-ಬೈಬರ್ಬ್ರಗ್ ಮತ್ತು ಐನ್ಸೀಡೆಲ್ನ್ ನಡುವೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ಹತ್ತು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 73 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 9-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-1947 ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತ-ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಸಿಗ್ನಲ್ಮ್ಯಾನ್ನ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇನ್ನೊಂದರ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 188 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 23-ಜರ್ಮನಿಯ ಸೋವಿಯತ್ ಆಕ್ರಮಿತ ವಲಯ-ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಡಬ್ಬಿ ಮತ್ತು ನೈಟ್ರೇಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ತರುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಸಿಗರೆಟ್ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬರ್ಲಿನ್ ಬಳಿಯ ವೆಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜನರು ಏಕೈಕ ನಿರ್ಗಮನದ ಕಡೆಗೆ ಧಾವಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ದಾರಿಯನ್ನು ತಡೆದು ಎಡವಿ ಬೀಳುತ್ತಾನೆ. 24 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 35 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1-ಕೆನಡಾ-ಡುಗಾಲ್ಡ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತಃ ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ವಿಹಾರ ರೈಲು ಸೈಡಿಂಗ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂ. 4 ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಖಂಡಾಂತರ. 31 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಹೆಚ್ಚಿನವರು ವಿಹಾರ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅನಿಲ-ಬೆಳಗಿದ ಮರದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ-1947 ಕಮೋಕೆ ರೈಲು ಹತ್ಯಾಕಾಂಡ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಕಮೋಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಸ್ಲಿಂ ಜನಸಮೂಹವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿರಾಶ್ರಿತರ ರೈಲಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಸಿಖ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿ 408 ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 587 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತಃ ಸಿಗ್ನಲ್ಮ್ಯಾನ್ ಉಚಿತ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಅನುಚಿತವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, 32 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಗೋಸ್ವಿಕ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತಃ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಮನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಳಿ ತಪ್ಪಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು; 28 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 6-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಮಂಜಿನ ಸಿಗ್ನಲ್ಮ್ಯಾನ್ನ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಲಂಡನ್ನ ಎರಡು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. ನಾಲ್ವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, ಹನ್ನೆರಡು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 6-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, ಒಂಬತ್ತು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 26-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ಫಾರ್ನ್ಬರೋ ಬಳಿ. ಸಿಗ್ನಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಫಾರ್ನ್ಬರೋ ಬಳಿ ಎ-ಟು-ಲಂಡನ್ ವಾಟರ್ಲೂ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ರೈಲನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಈ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೌರ್ನ್ಮೌತ್ ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 3-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಅರಾಸ್ನಲ್ಲಿ, ಮುಷ್ಕರ ನಿರತ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೆನ್ಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಬಹುದಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸದೆ ರೈಲನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಿಂದ ಟೂರ್ಕೋಯಿಂಗ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರಾತ್ರಿ ಅಂಚೆ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು ಮತ್ತು 21 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 22-ಜರ್ಮನಿಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಕ್ರಮಿತ ವಲಯ-ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡ್ಗೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು, ಮ್ಯೂನಿಚ್ನಿಂದ ಒಂದು ಮತ್ತು ಫ್ರೀಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಒಂದು, ನ್ಯೂವೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು; 42 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 116 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. 1947-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಎಂಪಿ 69.5 ಸಿಎಜಿವೈ (ಕೊಲಂಬಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲ್ರೋಡ್), ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಇಂಜಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಒಡ್ಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ರೋಡ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ, ಅದು ಇರುವ ನೆಲದಿಂದಲೂ ಅದನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ. #506 ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ಮತ್ತೊಂದು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದವು. 1948 ಜನವರಿ 23-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-6 ಪಿಯುಎಲ್ ಮತ್ತು 6 ಪಿಎಎನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು 6 ಪಿಎಎನ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಖಾಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮೂವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 34 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಫೆಬ್ರವರಿ 17-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಡೌಯಿ ಮತ್ತು ಲಿಲ್ಲೆ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ತುಮೆರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು; ಕನಿಷ್ಠ 22 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 30 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 22-ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್-ವಾಡೆನ್ಸ್ವಿಲ್, ಜ್ಯೂರಿಚ್ ಸರೋವರಃ ಸ್ವಿಸ್ ಆಗ್ನೇಯ ರೈಲ್ವೆ ರೈಲು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಓಡಿಹೋಗಿ ಇತರ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಮನೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ವಿಚ್ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ವಿಫಲನಾಗಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ರೈಲಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾನೆ. ಮಾರ್ಚ್ 21-ಇಟಲಿ-ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಬ್ಬರು ಸ್ಪೋಲೆಟೊ ಬಳಿ ತುರ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದರು. ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ದೂರದರ್ಶಕಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು, ಬಹುಶಃ ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ರೈಲು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದರ ಮೇಲೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. 4 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 60 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 17-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ವಿನ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತ (1948): ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ 24 ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಮೇ 15-ಭಾರತ-ಹೌರಾದ ಡೆಹ್ರಾಡೂನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಧನಬಾದ್ ಬಳಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಬಹುಶಃ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯದಿಂದ, ಅಣೆಕಟ್ಟೆಯ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ; 31 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 101 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು, 19 ಮಂದಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಮೇ 29-ತೈವಾನ್-ವನ್ಹುವಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಬಾಂಕಿಯಾವೊ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಕ್ಸಿಂಡಿಯನ್ ನದಿ ಸೇತುವೆಯ (ಈಗ ಹುವಾಕುಯಿ ಸೇತುವೆ) ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ, ತೈವಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ರೈಲಿನ ವಿಭಾಗ 9ರ (ಕಾರು ಸಂಖ್ಯೆ 22034) ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ರೈಲು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಎಂಜಿನಿಯರ್ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೂ, ಬೆಂಕಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇತರ ಮೂರು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹರಡಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಓಡಿಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇತರರು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ಸಿಂಡಿಯನ್ ನದಿಗೆ ಜಿಗಿಯುತ್ತಾರೆ; 21 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸುಟ್ಟುಹೋದಾಗ ಇನ್ನೂ 43 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಬ್ಬರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ದ್ರವವನ್ನು ತಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದು ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ತೈವಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಆಡಳಿತವು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವವರನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಬಹುಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 17-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಆರ್ಡ್ಲರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ಇಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಏಳು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಒಬ್ಬರ ಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಕೊಡುಗೆ ಅಂಶವೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಾಗ ರೈಲನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ಮ್ಯಾನ್ನ ದೋಷವಿದೆ. ಜುಲೈ 17-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಹರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ಬಾರ್ನೆಟ್ ಟನಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಸುರಂಗದಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ, ರೈಲು ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ನ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪುತ್ತದೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ದೋಷಪೂರಿತ ಹಳಿ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ವೇಗದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಜುಲೈ 29-ಜರ್ಮನಿಯ ಫ್ರೆಂಚ್-ಆಕ್ರಮಿತ ವಲಯ-ಡೈಮೆಥೈಲ್ ಈಥರ್ ತುಂಬಿದ ಮತ್ತು ಲುಡ್ವಿಗ್ಶಾಫೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಿಎಎಸ್ಎಫ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಇತರ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 3,500ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ವಿಷಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾವರವು ನಾಶವಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 11-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ನ ಅರ್ನೋಸ್ ಗ್ರೋವ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14-ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ-ತೈಜಾನ್ನ (ಈಗ ಡೇಜಿಯಾನ್) ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಮತ್ತೊಂದು ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 40 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 60 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಯು. ಎಸ್. ಸೈನಿಕರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28-ಟರ್ಕಿ-ಗಣರಾಜ್ಯೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಟಿ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಅಂಕಾರಾಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ವಿಶೇಷ ರೈಲು ತನ್ನ ಪ್ರವಾಸದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು; 100 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 150 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್ 23-ಭಾರತ-ಪೂರ್ವ ಪಂಜಾಬ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿನ ಜಲಂದರ್ (ಈಗ ಜಲಂಧರ್) ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಭಾರತದ ವಿಭಜನೆಯಿಂದ ನಿರಾಶ್ರಿತರನ್ನು ಹೊತ್ತ ವಿಶೇಷ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರ ವಸ್ತುಗಳು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದವು; ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, 21 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 106 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್ 24-ಭಾರತ-ಭಾರತದ ವಿಭಜನೆಯ ನಂತರ ಅಂಬಾಲಾ ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಕ್ಕೆ ನಿರಾಶ್ರಿತರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ಪೂರ್ವ ಪಂಜಾಬ್ ರೈಲ್ವೆಯ ರೈಲು, ಅಂತಿಮ ಹಳಿ ಮೇಲೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗುವ ಮೊದಲು ಶಂಭುವಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು; 171 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 300 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್ 30-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ 4150 ತನ್ನ ರೈಲಿನ ಸುತ್ತಲೂ ಓಡುತ್ತಿದೆ, ಅದು 5022 ವಿಗ್ಮೋರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ, ಅದು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ. ಎಂಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 5-ಜರ್ಮನಿಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಕ್ರಮಿತ ವಲಯ-ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾನೋವರ್ನಿಂದ ಸೊಲ್ಟೌಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು ಮತ್ತೊಂದು ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; 7 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 11 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. 1949 ಜನವರಿ 11-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಬೇ ಲೇಕ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾ-ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಆರೆಂಜ್ ಬ್ಲಾಸಮ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನಲ್ಲಿನ ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ನ ಮೇಲೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿತ್ತು, ಅದು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹಳಿ ತಪ್ಪಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಒಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 76 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜನವರಿ 31-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ರಾಕ್, ಮಿಚಿಗನ್-ಆರೆಂಜ್ ಬ್ಲಾಸಮ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ನ ಜನವರಿ 11ರ ಅಪಘಾತದಂತೆಯೇ, ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ 400 ಸಹ ವಿಫಲವಾದ ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ನ ಮೇಲೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಹಳಿ ತಪ್ಪಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಒಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, 15 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 13-ಸ್ಪೇನ್-ಕ್ಯಾಟಲೋನಿಯಾದ ಮಾನ್ಸ್ ಲಾ ನುಯೆವಾದಲ್ಲಿ, ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಿಂದ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು ಕಾರುಗಳು ಒಡ್ಡು ಕೆಳಗೆ ಒಣ ನದಿಗೆ ಬಿದ್ದವು. 28 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 18-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ನ್ಯಾನ್ಸಿಯಿಂದ ಡಿಜಾನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು, ಅಮೆನ್ಸ್ ಬಳಿಯ ಪೋರ್ಟ್ ಡಿ 'ಅಟೇಲಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಎರಡು ಮರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಜಜ್ಜಲಾಗುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಸಾಯುವ ಮೊದಲು, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಚಾಲಕನು ಡಿಟೋನೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಕೀಪರ್ಗೆ ತಿಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ. ಒಟ್ಟು 43 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 19-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ರೈಲು ವಿಭಾಗವಾಯಿತು. ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಓಡಿಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮ್ಯಾನ್ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾಚ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ. ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಸೆಲ್ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 24-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್-ಸ್ಮಿತ್ ಕೌಂಟಿ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ, ಗೋರ್ಡನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ, ಸುಮಾರು 10:30 ಗಂಟೆಗೆ ಚರ್ಚ್ನಿಂದ ಮನೆಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದ 10 ಜನರು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಎರಡು ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿದ್ದ ಕುಟುಂಬವು ಚರ್ಚ್ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. ಚಾಲಕ, 50 ವರ್ಷದ ಜೆಸ್ಸಿ ಬೆನೆಟ್, ಒಂದು ಕಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಕುರುಡರಾಗಿದ್ದರು. ಆತನೊಂದಿಗೆ ಆತನ 45 ವರ್ಷದ ಪತ್ನಿ ಮತ್ತು ಅವರ 12,10 ಮತ್ತು 8 ವರ್ಷದ ಮೂವರು ಪುತ್ರರನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು. ಬೆನೆಟ್ ಅವರ ಮಗಳು (24), ಆಕೆಯ ಪತಿ (24), ಅವರ ಮಗಳು (1), ಚಾಲಕನ ಸಹೋದರ (49) ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬದ ಆಪ್ತ ಸ್ನೇಹಿತ (17) ಕೂಡ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 25-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಡಗ್ಲಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಮದರ್ವೆಲ್, ಲಾನಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಸಿಗ್ನಲ್ ಮ್ಯಾನ್ ರೈಲಿನ ಕೆಳಗಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 28-ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ-ಜೋಹಾನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಲಾಂಗ್ಲಾಗ್ಟೆಯಿಂದ ಸೊವೆಟೊದ ಮಿಡ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಮೂರನೆಯದು ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ ಎರಡು ಸತತ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 70 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 166 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜುಲೈ 4-ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್-ಟು-ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಎಂಬರ್ಮೆನಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಕನಿಷ್ಠ ಆರು ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 29 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಜುಲೈ 15-ಜಪಾನ್-ಮಿಟಾಕಾ ಘಟನೆಃ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾನವರಹಿತ 63 ಸರಣಿಯ ರೈಲು ಮಿತಾಕಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಆರು ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 20 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಆಗಸ್ಟ್ 17-ಜಪಾನ್-ಮಾಟ್ಸುಕಾವಾ ಹಳಿ ತಪ್ಪುವಿಕೆಃ ಜಪಾನಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು ಮತ್ತು ಫುಕುಶಿಮಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ಕನಾಯಗವಾ ಮತ್ತು ಮಾಟ್ಸುಕಾವಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ತೋಹೋಕು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಪಲ್ಟಿಯಾಯಿತು, ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು; ಎಲ್ಲಾ 412 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬದುಕುಳಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11-ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ-ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನ ಪಲೆರ್ಮೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸರಕು ರೈಲುಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ 18 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 80ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22-ಪೋಲೆಂಡ್-ನೋವಿ ಡ್ವೊರ್ ಮಜೊವೀಕಿ ರೈಲು ದುರಂತಃ ಗ್ಡಾನ್ಸ್ಕ್ನಿಂದ ವಾರ್ಸಾಗೆ ಹೋಗುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ನೌವಿ ಡ್ವೊರ್ನಲ್ಲಿನ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳು ಪಲ್ಟಿಯಾದವು; 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು (ಪಿಎಲ್). ನವೆಂಬರ್ 16-ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ-ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಟ್ವಾಟರ್ಸ್ರಾಂಡ್ನಿಂದ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ (ಈಗ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್) ನೂರಾರು ವಲಸೆ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ರೈಲು ಈಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ವಾಟರ್ವಾಲ್ ಬೋವೆನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಇದು ದೂರದ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಎರಡೂ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಹಳಿ ತಪ್ಪುತ್ತವೆ; ಕನಿಷ್ಠ 7 ಕಾರುಗಳು ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬೀಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 6 ಕಾರುಗಳು ಪಲ್ಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ. 64 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 117 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಲಂಡನ್ ಭೂಗತ ಅಪಘಾತಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೈಲು ಧ್ವಂಸಗಳು 1907-2007 ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳು 1940-1949 20ನೇ ಶತಮಾನದ ರೈಲ್ವೆ ಅಪಘಾತಗಳು