SS Athenic
ಎಸ್ಎಸ್ ಅಥೇನಿಕ್ 1901ರಲ್ಲಿ ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್ಗಾಗಿ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗು. ಇತಿಹಾಸ 12,234-ಟನ್ ತೂಕದ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಅಥೇನಿಕ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 17 ಆಗಸ್ಟ್ 1901 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಲಂಡನ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಲಾಭದಾಯಕ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂರು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅಥೇನಿಕ್ ಮೊದಲನೆಯದು. ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಮತ್ತು. 1902ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು ಜೆ. ಪಿ. ಮೋರ್ಗನ್ ಅವರ ಐಎಂಎಂ ಕಂಪನಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್ನ ಮೊದಲ ಆದೇಶಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಆಕೆ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಫೆಬ್ರವರಿ 15 ರಂದು ಪ್ಲೈಮೌತ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಆಕೆ 164 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು; 29 ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ, 25 ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆ ಮತ್ತು 140 ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಲಸಿಗರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ನ ಜುಬಿಲಿ ಕ್ಲಾಸ್ ಸೇವೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅಥೇನಿಕ್ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿಯರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೂಲಕ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಕೇಪ್ ಟೌನ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 27 ರಂದು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದ ರಾಜಧಾನಿ ಹೋಬಾರ್ಟ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಂತೆ, ಅಥೆನಿಕ್ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ನ ಎರಡು ಎಂಟು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಸ್ತರಣಾ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಹಡಗಿನ ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು, ಅದು 604 ನಾಮಮಾತ್ರದ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು ಮತ್ತು 100 ಕಿ. ಮೀ. ನಷ್ಟು ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 121 ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ, 117 ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆ ಮತ್ತು 450 ತೃತೀಯ ದರ್ಜೆ ಆಗಿತ್ತು. ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮಾಂಸವನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕುರಿಮರಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಅವಳು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. 1914ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ನಡುವೆ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ, ಅಥೆನಿಕ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೈನರ್ ರಿಕ್ವಿಸಿಷನ್ ಸ್ಕೀಮ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೈನ್ಯದ ಹಡಗು ಎಂದು ಕೋರಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23,1914 ರಂದು ಅವರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಲೈಟ್ಲೆಟನ್ (ಕ್ರೈಸ್ಟ್ಚರ್ಚ್) ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ "ಮುಖ್ಯ ದೇಹ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ಅವರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಪಡೆಯ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರುಃ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ, ಮೌಂಟೆಡ್ ರೈಫಲ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್, ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿ ಮೌಂಟೆಡ್ ರೈಫಲ್ಸ್ ರೆಜಿಟ್. (2 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು) ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿ ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ (ಕಡಿಮೆ 1 ಕಂಪನಿ). ಕರ್ನಲ್ ಎ. ಎಚ್. ರಸ್ಸೆಲ್ ಸೈನ್ಯದ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅಥೇನಿಕ್ 54 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, 1,259 ಪುರುಷರು ಮತ್ತು 339 ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು 16 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1914 ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ತಂಗಿದ್ದರು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಪ್ರತಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಬಾರ್ಟ್, ಆಲ್ಬನಿ, ಕೊಲಂಬೊ, ಅಡೆನ್ ಮೂಲಕ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1914ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಸೈನಿಕರನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಎಸ್. ಅಥೇನಿಕ್ ಅನ್ನು (ಹಿಸ್ ಮೆಜೆಸ್ಟೀಸ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್) ಎಚ್. ಎಂ. ಎನ್. ಜೆಡ್. ಟಿ. 11 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸೈನ್ಯದ ಹಡಗು. ಅಥೆನಿಕ್ ಅವರು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ಅವರು ಕೈಗೊಂಡ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೂ ಹೊಸ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಅಥೆನಿಕ್ 26,274 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. 1928 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಾರ್ವೆಯ ಕಂಪನಿಗೆ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಎಸ್ಎಸ್ ಪೆಲಾಗೋಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1944 ರಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅವಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1962 ರಲ್ಲಿ ಅವಳ ಧ್ವಂಸದವರೆಗೂ ಸೇವೆ ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ವಾರ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿರುವ ಅಥೇನಿಕ್ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ಅಥೇನಿಕ್-ವರ್ಗದ ಸಾಗರ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ NZ ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಅಥೇನಿಕ್ಸ್ ಸೇವೆಯ ವಿವರಗಳು. 1901ರ ಅಥೇನಿಕ್ ಹಡಗುಗಳ ಹಲವಾರು ಆಂತರಿಕ ಚಿತ್ರಗಳು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಹಡಗುಗಳ ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹಡಗುಗಳು