Test Vehicle Abort Mission-1
ಟೆಸ್ಟ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಅಬೋರ್ಟ್ ಮಿಷನ್-1 (ಟಿವಿ-ಡಿ1) ಗಗನಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾದ ಎತ್ತರದ ನಿಲುಗಡೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದ್ದು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 21 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2023 ರಂದು ಸುಮಾರು 02:30 ಯುಟಿಸಿ (08:00 ಐ. ಎಸ್. ಟಿ) ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಬೇಕಿತ್ತು. ಹವಾಮಾನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಲಿಫ್ಟ್ಆಫ್ ಅನ್ನು 03:15 ಯುಟಿಸಿಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆಗೆ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮೊದಲು ಎಂಜಿನ್ನ ವೈಪರೀತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅದನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಿತು ಎಂದು ಇಸ್ರೊದ ಮಿಷನ್ ಲೈವ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಉಡಾವಣೆಯು 04:30 UTC ಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಘಟಕವು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಘಟಕವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಿತು. ರಷ್ಯಾ, ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ನಂತರ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಾಲ್ಕನೇ ದೇಶ ಭಾರತವಾಗಿದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ 2022ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು (ಐಎಸ್ಆರ್ಒ) ಕ್ರ್ಯೂ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸಿಇಎಸ್) ನ ಯಶಸ್ವಿ ಸ್ಥಿರ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. 18 ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರಂದು ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ಕ್ರೂ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಫೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಅಬಾರ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 2022ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಟಿವಿ-ಡಿ1 ಸಂರಚನೆಗಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೂ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಫೇಯರಿಂಗ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅರ್ಹತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2023ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್ ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಟಿವಿ-ಡಿ1 ಗಗನಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೊದಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ಗಗನಯಾನ-1, ಮೊದಲ ಕಕ್ಷೀಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು 2024 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಿವಿ-ಡಿ1 ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಘಟಕವು ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಏಕೀಕರಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಒತ್ತಡರಹಿತ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಜವಾದ ಗಗನಯಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳು, ರಿಕವರಿ ಏಡ್ಸ್ ಆಕ್ಟಿವೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈರೋಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್, ಸೀಕ್ವೆನ್ಸಿಂಗ್, ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ಗಾಗಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ರಿಡಂಡೆಂಟ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಹಾರಾಟದ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಘಟಕವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೀಸಲಾದ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಡೈವಿಂಗ್ ತಂಡವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಘಟಕವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜಿಎಸ್ಎಲ್ವಿ ಎಲ್ 40 ಹಂತವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ರಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಟಿವಿ-ಡಿ 1 ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 11 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗೆ ಉಡಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದೊಳಗಿನ ಸ್ಥಗಿತದ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು. ನಂತರ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಇನ್ನೂ 4-5 ಕಿ. ಮೀ. ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ರಾಕೆಟ್ನಿಂದ ಸಿಇಎಸ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಪಥವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಈ ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಿಷನ್ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಹನ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಹಾರಾಟ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವಿವಿಧ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕ್ರೂ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಅದರ ಚೇತರಿಕೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಿಇಎಸ್ನ ಹಾರಾಟ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಉಡಾವಣೆಯು 04:30 ಯುಟಿಸಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ತಂಡಗಳು ಇದನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಘಟಕವು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಸಮುದ್ರಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಐ. ಎನ್. ಎಸ್. ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಭಾರತೀಯ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಉಡಾವಣಾ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಗಗನಯಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಗಳು 2023 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ 2023 ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ಸ್ಥಗಿತ