HMS Alyssum (1915)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಲಿಸಮ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅರಬ್ಬಿ-ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಸ್ಲೂಪ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಅಲಿಸಮ್ಅನ್ನು 1915ರಲ್ಲಿ ಅರ್ಲೆಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಐರಿಷ್ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್, ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1917ರ ಮಾರ್ಚ್ 18ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಸ್ಲೂಪ್ ಮುಳುಗಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಅರೇಬಿಕ್-ವರ್ಗವು ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಸ್ಲೂಪ್ಗಳ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವೇಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅವು ರವಾನೆ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಎಳೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲವು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧವು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಬೆದರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡವು. ರೋಸ್ಮರಿಯು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಉಗಿ ತುಂಬಿಸಿದವು, ಇದು ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅರೇಬಿಕ್ ವರ್ಗವು ಎರಡು 4.7-inch (120 ಮಿಮೀ) ಬಂದೂಕುಗಳು ಅಥವಾ ಎರಡು 4-ಇಂಚಿನ (102 ಮಿಮೀ) ಬಂದೂಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು 3-ಪೌಂಡರ್ (47 ಮಿಮೀ) ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅರೇಬಿಕ್ ವರ್ಗವು ಎರಡು 4.7-inch (120 ಮಿಮೀ) ಬಂದೂಕುಗಳು ಅಥವಾ ಎರಡು 4-ಇಂಚಿನ (102 ಮಿಮೀ) ಬಂದೂಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅಲಿಸಮ್ 4.7-inch ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಎರಡು 3-ಪೌಂಡರ್ (47 ಮಿಮೀ) ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಹಡಗು 90 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಲಿಸಮ್ 1915ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲಾದ ಅರೇಬಿಕ್-ವರ್ಗದ ಸ್ಲೂಪ್ಗಳ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಆ ಹೆಸರಿನ ಮೊದಲ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ಅಲಿಸಮ್ ಅನ್ನು 5 ನವೆಂಬರ್ 1915 ರಂದು ಅರ್ಲೆಸ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ನ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅಪಾನ್ ಹಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅಲಿಸಮ್ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ 10 ನೇ ಸ್ಲೂಪ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿದರು, ಇದು ಅರೇಬಿಕ್-ವರ್ಗದ ಸ್ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1916ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು, ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಲೂಪ್ಗಳು (ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ನಾಯಕ), ಅಲಿಸಮ್ ಮತ್ತು), ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಲುವೆಯೊಂದನ್ನು ಗುಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಬ್ರಿಡ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಹೊರಟವು. ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರಂದು 2ನೇ, 6ನೇ ಮತ್ತು 9ನೇ ಟಾರ್ಪೆಡೋ-ದೋಣಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗಳ 25 ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳ ಪಡೆ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. ರೂಮ್ 40ರ ಕೋಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದರೂ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡದಿರಲು ಅವರು 10ನೇ ಸ್ಲೂಪ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. "ತಮ್ಮ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು" ಎಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹೇಳಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರ ಸಂಜೆ, ನಾಲ್ಕು ಇಳಿಜಾರುಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಸ್ವೀಪ್ನ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಡಾನ್ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದವು. ಇತರ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಆಗ್ನೇಯ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅರಬ್ಬಿಗಳು ತೇಲುವಿಕೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿಯೇ ಮುಂದುವರಿಯುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ, ಜರ್ಮನಿಯ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ಸ್ಲೂಪ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು. ಸುಮಾರು 22:50 ಗಂಟೆಗೆ, ಬಟರ್ಕಪ್ ಪಾಪ್ಪಿ ಮತ್ತು ಅಲಿಸಮ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೇಲುವ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು, ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ ಮಿನುಗುವಿಕೆಯಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದ್ದನ್ನು ಗಡಿಯಾರದ ಬಟರ್ಕಪ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಗುರುತಿಸಿದನು, ಅವರು ಪಾಪ್ಪಿ ಮತ್ತು ಅಲಿಸಮ್ ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಾ ಸ್ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಿದರು. ಮೂರು ಸ್ಲೂಪ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಿದ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವು, ಆದರೆ ಅರೇಬಿಗಳು ತೇಲುವಿಕೆಯ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇತರ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1916ರ ಜುಲೈ 4ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, 10ನೇ ಸ್ಲೂಪ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಬಳಸುವ ಜರ್ಮನ್ ಬೈಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅಲಿಸಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೂಪ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಉಜ್ಜುತ್ತಿದ್ದವು, ಬಟರ್ಕಪ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು, ಮತ್ತು ಗಸಗಸೆಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು. 9. 25 ಗಂಟೆಗೆ, ಅಲಿಸಮ್ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಳು, ಅದನ್ನು ಅವಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಳು, ಆದರೆ ರೋಸ್ಮರಿ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿ ನೋಡಿದಳು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಿಂದ ಹಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ರೋಸ್ಮರಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಸ್ಲೂಪ್ನ ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಅಲಿಸಮ್ ರೋಸ್ಮೇರಿಯನ್ನು ಎಲಿಸಮ್ನಿಂದ ಎಳೆದೊಯ್ದಳು, ಉಳಿದ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗಳು ಎರಡು ಸ್ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಹಂಬರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದವು. ರೋಸ್ಮರಿಯ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. 1917ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಅಪ್ರೋಚ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹಡಗು ನಷ್ಟಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಲಿಸಮ್ ಅನ್ನು ಉಳಿದ 10ನೇ ಸ್ಲೂಪ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಟೌನ್ಗೆ (ಈಗ ಕೋಬ್) ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು, ಅಲಿಸಮ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಕೆನಡಿಯನ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸ್ಲೂಪ್ಗೆ ಕೆನಡಾದಿಂದ ಹೊರಟು ಕ್ಯೂ-ಹಡಗಿಗೆ ಸೇರಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತ್ತು, ಮತ್ತು "ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಪಾರ್ಟಿ" ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸೆಳೆಯುವ ನಂತರ, ಯು-84 ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. U-84 ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪೆನ್ಶರ್ಟ್ನಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯಲು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅಲಿಸಮ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿತು, ಆದರೂ ಸ್ಲೂಪ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಮುಚ್ಚಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಅಲಿಸಮ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಗುಂಡಿನ ಚಕಮಕಿ ನಡೆಸಿದರು, ಅವರ ಬಂದೂಕುಗಳು ಸ್ಲೂಪ್ನ 4.7 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದವು, ರಾತ್ರಿ ಬೀಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಸ್ಲೂಪ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು. ಯು-84 ಪೆನ್ಹರ್ಸ್ಟ್ನಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮರಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. 1917ರ ಮಾರ್ಚ್ 11ರಂದು, ಅಲಿಸಮ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ಸ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಅವಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವು. 1917ರ ಮಾರ್ಚ್ 18ರಂದು, ಅಲಿಸಮ್, ಸ್ಲೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಗ್ಯಾಲಿ ಹೆಡ್, ಕೌಂಟಿ ಕಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಉಜ್ಜುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಹಡಗಿನ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಳು. ಅಲಿಸಮ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಮಯೋಸೋಟಿಸ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಟಗ್ ಮೂಲಕ ಎಳೆದೊಯ್ದನು, ಆದರೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ, ಸ್ಲೂಪ್ ಮುಳುಗಿತು. ಅದೇ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಸ್ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತ್ತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅರೇಬಿಕ್-ವರ್ಗದ ಸ್ಲೂಪ್ಗಳು ಐರಿಷ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು 1915 ಹಡಗುಗಳು 1917 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು