Kalathos Airfield
ಕಲಾಥೋಸ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅಥವಾ ಗಡುರಾ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಡೊಡೆಕನೀಸ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಕಲಾಥೋಸ್ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಮಧ್ಯ ರೋಡ್ಸ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಕಲಾಥೋಸ್ ಗ್ರಾಮದ ಬಳಿ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಡೋಸ್ನಿಂದ ಎಂಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ನಿರ್ಮಾಣವು 1937ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1939ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ 308 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಮುದ್ರ ತೀರದಿಂದ ಕೇವಲ ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದರ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಭೂಗತ ಆಶ್ರಯಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1941ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಟ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತು, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ. 1942ರಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡೋ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕಲಾಥೋಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರಿಟ್ಸಾದ ಎರಡು ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು (ಆಪರೇಷನ್ ಆಂಗ್ಲೋ). ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಪಡೆ ಬೈರುತ್ನಿಂದ ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೀಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿತು. ದಾಳಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಅಲೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಡೇವಿಡ್ ಸದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎರಡನೇ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಸದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ತಂಡವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ ಕಲಾಥೋಸ್ ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರ ರಾತ್ರಿ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಹಲವಾರು ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 13 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಸದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಕಮಾಂಡೋ ಮಾತ್ರ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಮರಳಿ ತಂದರು. ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ ತಂಡದ ಉಳಿದ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಯುದ್ಧದ ಕೈದಿಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಡಿರ್ಕ್ ಬೊಗಾರ್ಡೆ, ಡೆನ್ಹೋಮ್ ಎಲಿಯಟ್ ಮತ್ತು ಅಕಿಮ್ ಟಾಮಿರೋಫ್ ನಟಿಸಿದ ಲೆವಿಸ್ ಮೈಲ್ಸ್ಟೋನ್ನ 1954 ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ದೆ ಹೂ ಡೇರ್, ಆಪರೇಷನ್ ಆಂಗ್ಲೋವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಲೆಬನಾನಿನ ವಾಯುಪಡೆಯು ಈ ಚಿತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸವೋಯಾ-ಮಾರ್ಚೆಟ್ಟಿ SM.79 ವಿಮಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಲಾಥೋಸ್ ವಾಯುನೆಲೆಯು ದ್ವೀಪದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಘರ್ಷಗಳ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಶರಣಾದರು. ಕಲಾಥೋಸ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಯುದಾಳಿಗಳಿಗೆ ಸಹ ಬಳಸಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಬಹ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಳು. ಇಂದಿನ 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರೋಡ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಕೇವಲ 120 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರನ್ನು ಮಾರಿಟ್ಜಾ ಮತ್ತು ಗಡುರಾಗಳ ಆರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧ ಮುಗಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಇಒ95 ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಓಡುದಾರಿಯ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬಂಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಹೂಳಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅತಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ರನ್ವೇಯ ಸಮುದ್ರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಓಡುದಾರಿಯು ಇನ್ನೂ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಆಲಿವ್ ಮರಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೋಟೆಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು, ಹಲವಾರು ಮುಳ್ಳುತಂತಿಯ ತುಣುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೇಟುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬಹುದು. ರೋಡ್ಸ್ ಕದನವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ (1943) ರೆಜಿಯಾ ಏರೋನಾಟಿಕಾದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ರೋಡ್ಸ್