2022 Autotrader EchoPark Automotive 500
2022ರ ಆಟೋಟ್ರೇಡರ್ ಎಕೋಪಾರ್ಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25,2022ರಂದು ನಡೆಯಿತು. 1. 5 ಮೈಲಿ (2.4 ಕಿಮೀ) ಮಧ್ಯಂತರ ಕ್ವಾಡ್-ಓವಲ್ನಲ್ಲಿ 334 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಇದು 2022ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಋತುವಿನ 30ನೇ ರೇಸ್, ಪ್ಲೇಆಫ್ಗಳ ನಾಲ್ಕನೇ ರೇಸ್ ಮತ್ತು 12ನೇ ಸುತ್ತಿನ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ವರದಿ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಯು. ಎಸ್. ನಗರವಾದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ನ ಉತ್ತರದ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ವೇಗದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ-ಇದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸುತ್ತಲೂ ಅಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ 24 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಂಡಾಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗವು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮತ್ತು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ (ಹಿಂದೆ ಲೊವೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ) ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್, ಇಂಕ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ, ಅದೇ ಕಂಪನಿಯು ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮತ್ತು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ (ಆರ್) ರೂಕಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. (i) ಸರಣಿ ಚಾಲಕ ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಅನರ್ಹರಾದ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಭ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟಿನ್ ಡಿಲ್ಲನ್ ಅವರು 28.778 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಮಯ ಮತ್ತು 100 ಮೈಲಿಗಳ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಓಟಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಬ್ರಾಡ್ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ 28.573 ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಓಟದ ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ರೇಸ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಹಲವಾರು ಚಾಲಕರು ಟೈರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು; ಕೋರೆ ಲಾಜೋಯಿ ಮತ್ತು ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ರಾಡ್ನಿ ಚೈಲ್ಡರ್ಸ್, ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಜೆನ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅಮಾನತು ಆಘಾತ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ ವೇಗದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಗುಡ್ಇಯರ್ ಸೂಚಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಓಡಿಸುವ ತಂಡಗಳ ಅಭ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಚೈಲ್ಡರ್ಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಸಂರಚನೆಯು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಒಂದು ಟೈರ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಅಲೆಕ್ಸ್ ಬೋಮನ್ರ ಲ್ಯಾಪ್ 98, ಬೋಮನ್ರನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕನ್ಕ್ಯುಶನ್ ತರಹದ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಬೋಮನ್ರನ್ನು 12 ರ ಉಳಿದ ಸುತ್ತು ಮತ್ತು 8 ರ ಸುತ್ತಿನ ರೇಸ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 168 ರಲ್ಲಿ, ಕೋಡಿ ವೇರ್ ಕಠಿಣ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಬಳಲಿದರು, ಪಿಟ್ ಗೋಡೆಗೆ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಟರ್ನ್ 4 ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು, ಅಪಘಾತದಿಂದ ಅವರ ಪಾದದ ಮೇಲೆ ಮುರಿತದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮುಂದಿನ ರೇಸ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ವೇರ್ ಅವರನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹಂತದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹಂತ ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಃ 105 ಹಂತ ಎರಡು ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಃ 105 ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹಂತ ಮೂರು ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಃ 124 ಓಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮುನ್ನಡೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳುಃ 19 ವಿವಿಧ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ 36 ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು/ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಃ 91ಕ್ಕೆ 16 (ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹೈ) ಕೆಂಪು ಧ್ವಜಗಳುಃ 56 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ 1 ಓಟದ ಸಮಯಃ 4 ಗಂಟೆಗಳು, 21 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 53 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಸರಾಸರಿ ವೇಗಃ ದಂಡಗಳು ವಿಲಿಯಂ ಬೈರನ್ಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ $50,000 ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಡವಾದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ 25 ಅಂಕಗಳನ್ನು ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ದಂಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟೈ ಡಿಲ್ಲನ್ನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಟೈ ಗಿಬ್ಸ್ಗೆ $75,000 ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 25 ಮಾಲೀಕ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು (ಗಿಬ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿ ಅಂಕಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ). ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಗಿಬ್ಸ್ಗೆ ಇದು ಎರಡನೇ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಆಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಲ್ 811 ಬಿಫೋರ್ ಯು ಡಿಗ್ 250 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ ಮೇಯರ್ ವಿರುದ್ಧ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಆತನಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಓಟದ ನಂತರ ಮುಷ್ಟಿಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6,2022 ರಂದು, ಬೈರನ್ ಅವರ ಅಂಕಗಳ ದಂಡವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ದಂಡವನ್ನು $100,000 ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಮೇಲ್ಮನವಿಯ ನಂತರ, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ತಮ್ಮ ನಿಯಮ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೈರಾನ್ನಂತಹ ಮುಂದಿನ ಘಟನೆಗಳು ದಂಡ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಎರಡಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಲ್ಲ. ಮೀಡಿಯಾ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಯುಎಸ್ಎ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ದೂರದರ್ಶನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿತು. ರಿಕ್ ಅಲೆನ್, ಎರಡು ಬಾರಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ವಿಜೇತ ಜೆಫ್ ಬರ್ಟನ್, ಸ್ಟೀವ್ ಲೆಟಾರ್ಟೆ ಮತ್ತು 2000 ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ವಿಜೇತ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರು ಬ್ರಾಡ್ಕಾಸ್ಟ್ ಬೂತ್ನಿಂದ ರೇಸ್ಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು. ಕಿಮ್ ಕೂನ್, ಪಾರ್ಕರ್ ಕ್ಲೈಗರ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿ ಸ್ನೈಡರ್ ಅವರು ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಿಂದ ಪಿಟ್ ರೋಡ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ರೇಡಿಯೊ ಪಿಆರ್ಎನ್ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ರೇಡಿಯೊ ಕರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಸಿರಿಯಸ್ ಎಕ್ಸ್ಎಂ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡೌಗ್ ರೈಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ ಗ್ಯಾರೋ ಅವರು ಪಿಆರ್ಎನ್ಗಾಗಿ ಆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಕ್ಷೇತ್ರವು ನೇರವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಓಡಿತು. ರಾಬ್ ಆಲ್ಬ್ರೈಟ್ ಪಿಆರ್ಎನ್ಗಾಗಿ ಟರ್ನ್ಸ್ 1 ಮತ್ತು 2ರ ಹೊರಗಿನ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಆಕ್ಷನ್ಅನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಟ್ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಪಿಆರ್ಎನ್ಗಾಗಿ ಟರ್ನ್ಸ್ 3 ಮತ್ತು 4ರ ಹೊರಗಿನ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಆಕ್ಷನ್ಅನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡಿದರು. ಬ್ರಾಡ್ ಗಿಲ್ಲಿ, ಬ್ರೆಟ್ ಮೆಕ್ಮಿಲನ್ ಮತ್ತು ವೆಂಡಿ ವೆಂಚುರಿನಿಯವರು ಪಿಆರ್ಎನ್ಗಾಗಿ ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಿಂದ ಕರೆ ಮಾಡಿದ್ದರು. ರೇಸ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ನಂತರದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಚಾಲಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ 16 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಆಟೋಟ್ರೇಡರ್ ಎಕೋ ಪಾರ್ಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು ಆಟೋಟ್ರೇಡರ್ ಎಕೋ ಪಾರ್ಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿವಾದಗಳು