Lviv trolleybus
ಎಲ್ವಿವ್ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ (, ಅನುವಾದ. L 'vivs' kyi ಟ್ರೊಲೀಬಸ್) ಉಕ್ರೇನ್ನ ಎಲ್ವಿವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಜಾಲವನ್ನು ನಗರದ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರಾದ ಲಿವಿವೆಲೆಕ್ಟ್ರೋಟ್ರಾನ್ಸ್ ಎಂಬ ಪುರಸಭೆಯ ಉದ್ಯಮವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಇಟಿಯು ಎಲ್ವಿವ್ ನಗರ ಮಂಡಳಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲದ ಉದ್ದ 136 ಕಿಮೀ (01.2023), ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ ಜಾಲದ ಉದ್ದ 169 ಕಿಮೀ (01.2021) ಆಗಿದೆ. 2021ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 24,678,300 ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು (2,785,623 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ) ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. 2021ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು 32.9 ಲಕ್ಷ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ವಾಹನ-ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದವು. ಎಲ್ವಿವ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲ ಕಲ್ಪನೆಯು 1909ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನದ್ದಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೈ ಕ್ಯಾಸಲ್ಗೆ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾರ್ಗದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಎಲ್ವಿವ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಜೋಸೆಫ್ ಟೊಮಿಕಿಯವರು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗದ ಬದಲಿಗೆ "ರೈಲ್ ರಹಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಓಮ್ನಿಬಸ್" ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಅಂದರೆ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್. ನವೆಂಬರ್ 27,1952 ರಂದು, ಮಾರ್ಗ ನಂ. 1 (ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ-ಮಿಕಿವಿಕ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್) ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಐದು ಎಂಟಿಬಿ-82ಡಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವು ಪ್ರತಿ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು. 1953ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ ನಂ. 2 (ಮಿಕೀವಿಕ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್-ಬೊಹ್ದಾನಿವ್ಕಾ) ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು 3.3 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. 1954ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಕ್ನಿಲಿವ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಮಿಕಿವಿಕ್ಜ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಿಂದ ಶೋಟಾ ರುಸ್ತಾವೆಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈಸ್ಕಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಧುನಿಕ ಹಶೆಕಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ (ಸ್ಟಾಪ್ "7 'ಸ್ ಕಿಮೀ"), ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ-ಮಿಕಿವಿಕ್ಜ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಿಂದ ನೊವಿ ಎಲ್ವಿವ್ಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ-ಹೊಲೋಸ್ಕೋಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 1963 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಎಲ್ಎಝಡ್ 695ಟಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ವಿವ್ ಬಸ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು, ಹಳೆಯ ಎಂಟಿಬಿ-82ಡಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಸ್ ಬಾಡಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಎಲ್ವಿವ್ನ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1,2019 ರಂದು, ಎಲ್ವಿವ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್" ತಯಾರಿಸಿದ 50 ಹೊಸ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಡಿಪೋದ ಭಾಗಶಃ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇ. ಬಿ. ಆರ್. ಡಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಖಾತರಿ ಒಪ್ಪಂದ. ನವೆಂಬರ್ 4,2019 ರಂದು, ಮೊದಲ 10 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಟಿ19102 ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು ವೀಡಿಯೊ ಕಣ್ಗಾವಲು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಫೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಯುಎಸ್ಬಿ ಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಎರಡು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 2020-2021 ನಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಇಟಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ವಿವ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಐಎಫ್ಸಿ ಸಾಲದ ನಿಧಿಯಿಂದ 70-100 ಬ್ಯಾಟರಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು (ಚಲನೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ) ಖರೀದಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಗರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಡ್ಡಿದರಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಈಗ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲಿನ್ ಕಂಪನಿಯ (ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯ) ಆಧುನಿಕ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಕ್ಯಾಟನರಿ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು (ಫೋರ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು) ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಉಕ್ರೇನ್ನ ಮೊದಲ ನಗರ ಎಲ್ವಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 2021 ರಲ್ಲಿ ಕುಲ್ಪಾರ್ಕಿವಸ್ಕಾ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಕ್ಯಾಟನರಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇ. ಬಿ. ಆರ್. ಡಿ. ಸಾಲ ನಿಧಿಯಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಎಲ್ವಿವ್ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 11 ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ ಜುಲೈ 1,2019 ರಿಂದ, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ರಾಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ) ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ (ಮಾರ್ಗಗಳು) ಹೊಸ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗವು, ಅದು ಬಸ್ಸುಗಳು, ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಏಕರೂಪದ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ. 1ರಿಂದ 19ರವರೆಗಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದ್ದು, 20ರಿಂದ 39ರವರೆಗಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ದಶಕಗಳ ಮೊದಲು ಎಲ್ವಿವ್ನಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಒಂದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು (2,3 ಮತ್ತು 3, ಇತ್ಯಾದಿ) ಹೊಂದಿದ್ದವು. ನಂ. ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. 1ಎ ಯಿಂದ 63, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡಿ. ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರಂತೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಃ ಇತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು (ಒಟ್ಟು 115) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ (ಬೆಳಗಿನ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯ) 70 ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಕಳೆದ ದಶಕಗಳ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಪಟ್ಟಿ ದರಗಳು ಎಲ್ವಿವ್ ನಗರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ (ಹಾಗೆಯೇ ನಗರ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ) ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಎಲ್ವಿವ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಮಿತಿಯ ನಿರ್ಧಾರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಿಯೋಸ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಚಾಲಕರಿಂದ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಗದದ ಒನ್-ಟೈಮ್ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬಹುದು. ಕಿಯೋಸ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಸಿಕ ಪಾಸ್ ಖರೀದಿಸುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಜಂಟಿ ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಪಾಸ್, ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಟ್ರಾಮ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್. 2017ರಿಂದ, ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಬ್ಲ್ಯೂಟೂತ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಬಹುದು. ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ತನ್ನ ಪ್ರೈವೇಟ್ 24 ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ಯತೆಯ ವರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಪಿಂಚಣಿದಾರರು, 7 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಶಾಲಾ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕದ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳ ಬಳಕೆದಾರರು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ವಿವೆಲೆಸ್ಟ್ರೋಟ್ರಾನ್ಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು (ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ನಿರ್ಬಂಧವಿರುವವರು) ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 25 ರಿಂದ 33 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು (ವೆಚ್ಚದ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ) ಭರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉಳಿದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ವಿಶೇಷ ವರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ನಗರದ ಬಜೆಟ್ನಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಅಥವಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲ. ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ, ಮಾದರಿ ಎಣಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ವಿವ್ ಪ್ರದೇಶದ ರಾಜ್ಯ ಅಂಕಿಅಂಶ ಸೇವೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಸೂತ್ರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸವಲತ್ತು ಪಡೆದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಗುಣಾಂಕದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪರಿಹಾರದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. 1993 ರಿಂದ, ಮೇ 17,1993 ರಿಂದ ಉಕ್ರೇನ್ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಣಯದ ಮೂಲಕ ನಂ. 354, ಪಿಂಚಣಿದಾರರಿಗೆ ನಗರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಕ್ರೇನ್ನ ಸಂವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ಬಜೆಟ್ನಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಣದ ಮೊತ್ತವು ಅಗತ್ಯದ 60 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. 2016 ರಿಂದ, ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಹ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಬಂಧನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಜೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಚಿತ್ರಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಲಿಂಕ್ಸ್ ಎಲ್ವಿವೆಲೆಕ್ಟ್ರೋಟ್ರಾನ್ಸ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ. ಎಲ್ವಿವ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳ (ಮಾರ್ಗಗಳು) ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ನಕ್ಷೆ. ಎಲ್ವಿವ್ನ ಕೋಮು ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು 2020 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಯುಇಎಫ್ಎ ಯುರೋ 2012 ಎಲ್ವಿವ್ ಇ-ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ನಗರವು 92 ಹೊಸ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು 60 ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ-ಐಎಫ್ಸಿ ಡಿಸ್ಕ್ಲೋಸರ್. ಎಲ್ವಿವ್ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಜಾಲವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಲ್ವಿವ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು 2022. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮೇಟಿವ್ ಅರ್ಬನ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ (2022) ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಎಲ್ವಿವ್