Muriel Hind
ಮುರಿಯಲ್ ಹಿಂದ್ (27 ಮೇ 1882-3 ಮೇ 1956) ಒಬ್ಬ ಪ್ರವರ್ತಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರನ್ನು "ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ ಚಾಲಕ" ಎಂದು ವರ್ಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಎರಡು, ಮೂರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಆಗ್ನೆಸ್ ಮ್ಯೂರಿಯಲ್ ಹಿಂದ್ ಅವರು 1882 ರಲ್ಲಿ ಮೇ 27 ರಂದು ಡಾರ್ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಏಳು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅನಾಥರಾದರು. ಮ್ಯೂರಿಯಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಹೋದರನನ್ನು ಸ್ವಾನೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಕರು ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು ಹಾಕಿ ಆಡುವುದನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1890 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಆದರೆ 1904 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಈಗ "ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯ ಕುಟುಂಬವು ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಆರಂಭಿಕ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಆಕೆಯ ಸಹೋದರ ಕೂಡ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಇದು ಯುವ ಮುರಿಯಲ್ ಹಿಂದ್ 1901 ಮತ್ತು 1903 ರ ನಡುವೆ ಸರಳ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲಿಂಗ್ ಹಿಂದ್ ನಂತರ ತಾನು "ತಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದರಿಂದ" ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆಕೆಯ ಮೊದಲ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸಿಂಗರ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮೂಲತಃ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಡ್ರಾಪ್ ಫ್ರೇಮ್ ಬೈಸಿಕಲ್, ಹಿಂಬದಿಯ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ 2 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟಾರು ಚಕ್ರವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕೊವೆಂಟ್ರಿಯ ಎಡ್ವಿನ್ ಪರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ ಬಿರ್ಚ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಅವರು ಕ್ರಮೇಣ ತಮ್ಮ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1905 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಹಿಂದ್ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸವಾರಿ, ಬೆಟ್ಟ ಹತ್ತುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು 1906 ರ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ ಟು ಜಾನ್ ಒ 'ಗ್ರೋಟ್ಸ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಂಗರ್ ಟ್ರಿಕಾರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕ ಹಿಲ್ಡಾ ಹೆವ್ಲೆಟ್ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಲಂಡನ್ ಟು ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಕಾರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಓಡಿಸಿದರು, ಮತ್ತೆ ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ, ಧಾರಾಕಾರ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. 1907ರಲ್ಲಿ, ಎ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ವಾಲ್ ಆಫ್ ರಾಕ್ ಒಂದು ವಿ-ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಅನ್ನು ತನ್ನ ಕೈಬಿಟ್ಟ (ಹೆಣ್ಣಿನ) ಚೌಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಹಿಂದ್ ನಂತರ ಕೊವೆಂಟ್ರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಉದ್ಯಮವಾದ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮಹಿಳಾ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ರೆಕ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂ ಎಂಬ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ರೆಕ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದ್ ಒಬ್ಬ ಪ್ರದರ್ಶಕ, ಕೆಲಸಗಾರ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಟ್ ರೈಡರ್ ಆದನು, ಮತ್ತು 1910 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಅವಳಿಗಾಗಿ ಬ್ಲೂ ಡೆವಿಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಇದು ಅವಳು ಇನ್ನೂ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಯಂತ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು "ದೆವ್ವದ ಸ್ವಂತ ಕೆಲಸ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಹೆಸರು ಕಂಪನಿಯು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲೆ ನೀಲಿ ದೆವ್ವವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ತನ್ನ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸಾಹಸಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಮುರಿಯಲ್ ಹಿಂದ್ ಮೂರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಹ ಓಡಿಸಿದರು. ಕಾರ್ ಇಲ್ಲಸ್ಟ್ರೇಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ 1909ರ ಲೇಖನವು "9ಎಚ್ಪಿ ಸಿಂಗರ್ ಟ್ರೈ-ಕಾರ್" ಮತ್ತು "ಆಕೆಯ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಸ್ಟಡ್" ಸೇರಿದಂತೆ ಆಕೆಯ ಇತರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆಕೆ "ಅದೇ ಮಾದರಿಯ 35ಎಚ್ಪಿ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ತನ್ನ 18ಎಚ್ಪಿ ಡೀಸಿಯನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಮಿಸ್ ಹಿಂದ್ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಎಂದು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. "1931 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು 12 ವಿಭಿನ್ನ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮೋಟಾರ್ ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮ ಮಿಸ್ ಹಿಂದ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅದು ಅವರ ಸವಾರಿ ಅಥವಾ ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೋಸ್ ನೀಡುವ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಆಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ ತುಂಬಾ ಗೌರವಯುತವಾಗಿ, ಟೋಪಿ, ಮುಸುಕು, ಮೊಣಕಾಲಿಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾದ ಬೂಟುಗಳು, ಉದ್ದನೆಯ ಕೋಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ವೀಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಎಡ್ವರ್ಡಿಯನ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆಕೆ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ 'ದಿ ಲೇಡಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲಿಸ್ಟ್' ಎಂಬ ಅಂಕಣವನ್ನು ಬರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1910ರ ಮೇ 2ರಂದು ಪ್ರಕಟವಾದ ಅವರ ಮೊದಲ ಕೃತಿಯು, ಅವರು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ. "ನಾನು ಶಕ್ತಿಯ ಭಾವನೆ, ಜೀವ, ಒಬ್ಬರ ಕೆನ್ನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಸುವ ಪ್ರಬಲ ಗಾಳಿ, ಹಾದುಹೋಗುವ ಗಾಳಿಯ ಘರ್ಜನೆ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬರ ಕಿವಿಯನ್ನು ಕಿವುಡಾಗಿಸುವ ನಿಷ್ಕಾಸದ ಬಡಿತವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಚಲಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಮೋಡಿ ಇದೆ. ಆದರೆ ನಾನು ತುಂಬಾ ಆಡಂಬರದಿಂದ ವರ್ತಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಮಿತಿಗೆ ಇಳಿಯಬೇಕು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಂಪಾದಕರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕೈ ಚಾಚುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನನ್ನನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಆ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ಅವರ ಅಂಕಣವನ್ನು ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. "ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹಿಳೆಯರು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಯಂತ್ರದ ಆಸನದಿಂದ ಕಾಲಕ್ಷೇಪವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಮಹಿಳೆಯ ಮೋಟಾರು-ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ನಮಗೆ ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಿಯಮಿತ ಪುಟವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು". ರೆಕ್ಸ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಹಿಂದ್ ತನ್ನ ಪತಿ ಡಿಕ್ (ರಿಚರ್ಡ್) ಲಾರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದಳು. ಆತ 1909,1910 ಮತ್ತು 1911ರಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟಿಟಿ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ರೆಕ್ಸ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಈ ದಂಪತಿಗಳು 1912ರಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾದರು, ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರೂ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಈಗ ಶ್ರೀಮತಿ ಮ್ಯೂರಿಯಲ್ ಲಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಿಂದ್, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಅವರ ಮಗ ಬ್ರಿಯಾನ್ 1915ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಡಿಕ್ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಕೊವೆಂಟ್ರಿ ಮೋಟಾರ್ ಮಾರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು. 1930ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈ ದಂಪತಿಗಳು ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ನ ಕಾರ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಲ್ ಹಿಲ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1931 ರಲ್ಲಿ, ಮ್ಯೂರಿಯಲ್ ಲಾರ್ಡ್ ಅವರು ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಪಯೋನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿದ್ದರು, ಇದರ ಸದಸ್ಯತ್ವವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31,1904 ರ ಮೊದಲು ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದವರಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. 1950ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಆಜೀವ ಸದಸ್ಯರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1939ರ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ವೇಲ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಹಿಂದ್ ಅವರನ್ನು ಶ್ರೀಮತಿ ಎಮ್. ಆಗ್ನೆಸ್ ಲಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಡಬ್ಲ್ಯೂವಿಎಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತಿ ನಿವೃತ್ತ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಮುರ್ರೆಯ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಬ್ಲೂ ಡೆವಿಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಡ್ಸ್ನ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಲಾನ್ ಮೊವರ್ಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಎರವಲು ಪಡೆಯಲಾಗಿತ್ತು. ಆಗ್ನೆಸ್ ಮ್ಯೂರಿಯಲ್ ಲಾರ್ಡ್ 1956ರ ಮೇ 3ರಂದು ಕಾರ್ಲಿಯ ವಿಟ್ಲಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1882 ಜನನಗಳು 1956 ಸಾವುಗಳು ಮಹಿಳಾ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್ಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಲಕರು ಡಾರ್ಸೆಟ್ ಮಹಿಳಾ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್ಗಳ ಜನರು