FEVE 3500 series
ಎಫ್ಇವಿಇ 3500 ಸರಣಿಯು (ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ 2014 ರಿಂದ ರೆನ್ಫೆ ಕ್ಲಾಸ್ 435) ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ರೆನ್ಫೆ ಫೀವ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕ (ಇಎಂಯು) ರೈಲು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳು 1977 ರಲ್ಲಿ ಬಾಸ್ಕ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು, ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಂತರ ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ 3500 ಸರಣಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ 3500 ರೈಲುಗಳನ್ನು 2013 ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ಟುರಿಯಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ. 1977 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 30 ರೈಲುಗಳನ್ನು FEVE ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬಸ್ಕ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಉಳಿದ ಅರ್ಧವನ್ನು ಅಸ್ಟುರಿಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಟಾಬ್ರಿಯಾಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ಎರಡು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಮೊದಲ ಏಳು ರೈಲುಗಳು 1978ರ ಮೇ 8ರಂದು ಬಿಲ್ಬಾವೊ-ಸ್ಯಾನ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಇತರ ಎಂಟು ರೈಲುಗಳು 1980ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಈಗಾಗಲೇ 1978 ರಲ್ಲಿ, ಬಾಸ್ಕ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹದಿನೈದು ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯಾರೋ-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ಬಾಸ್ಕ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಮೊದಲ ಎಂಟು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ಉಳಿದ ಏಳು ಕಾರುಗಳನ್ನು 1980 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಬಾಸ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿತು. 3501 ಮತ್ತು 3508 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎರಡು ಹೊಸ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಏಳು ಘಟಕಗಳನ್ನು 1984ರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಇ. ವಿ. ಇ. ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1988 ರಲ್ಲಿ, ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ (3504,3506 ಮತ್ತು 3515) ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ರೈಲುಗಳು ತಮ್ಮ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಬಿಡೆಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು, ಇದು ಬಿಲ್ಬಾವೊ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಹೊಸ 300 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳು ಟೋಪೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು, ಆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ 3500 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಉರ್ದೈಬಾಯಿ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಬಾವೊ-ಸ್ಯಾನ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ರೈಲುಗಳು ಅವರ ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದವು. ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ಘಟಕಗಳು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು 2000ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 2011 ರಲ್ಲಿ 900 ಸರಣಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ತನ್ನ 3500 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಿತು. ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ಸೇವೆಯ ಕೊನೆಯ ರೈಲು 6 ಜುಲೈ 2013 ರಂದು ವಿದಾಯ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿತು. 2007 ಮತ್ತು 2009ರ ನಡುವೆ, FEVE ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ 3500 ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು. 2016ರ ವೇಳೆಗೆ, ಎಂಟು 3500 ಘಟಕಗಳು FEVEನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ. ರಚನೆಗಳು ಮೂಲತಃ, ಪ್ರತಿ ಟ್ರೈನ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಕಾರುಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮೋಟಾರು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಗಳು ಪರಿಚಯವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮೂರನೇ ಶಕ್ತಿ-ರಹಿತ ಕಾರನ್ನು ಸೇರಿಸಿದವು. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಕಾರನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 5516 ರಿಂದ 5519 ಆಗಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಿಎಎಫ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ಸ್ಪೇನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 3500 ಸರಣಿ ರೆನ್ಫೆ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 1978ರಲ್ಲಿ ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳು 1500 ವಿ ಡಿಸಿ ಬಹು ಘಟಕಗಳು