Orlando Subdivision
ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಉಪವಿಭಾಗವು (ಟಿ ಲೈನ್) ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ನ ಜಾಲವನ್ನು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೋಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಇದು ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಲೀಸ್ಬರ್ಗ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾ, ಟವಾರೆಸ್ ಮತ್ತು ಅಪೋಪ್ಕಾ ಮೂಲಕ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೋಗೆ ಹೋಯಿತು. ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊದಿಂದ, ಲೇಕ್ ಚಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಈ ಮಾರ್ಗವು ಈಶಾನ್ಯದಿಂದ ವಿಂಟರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಒವಿಯೆಡೋಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಉಪವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಲೀಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯನ್ ರಿವರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು 1884 ರಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಟವಾರೆಸ್ಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಟೈಟಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯುವ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ಆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ಲೀಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯನ್ ರಿವರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1885ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡವು. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿ 1886ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಪೆನಿನ್ಸುಲರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಎಫ್ಸಿ & ಪಿ) ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಟವಾರೆಸ್, ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು 1883 ರಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟವಾರೆಸ್ನಿಂದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೋಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಫ್ಸಿ & ಪಿ 1891ರಲ್ಲಿ ಟವಾರೆಸ್, ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಿತು. ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಮತ್ತು ವಿಂಟರ್ ಪಾರ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 1886ರಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊದಿಂದ ವಿಂಟರ್ ಪಾರ್ಕ್ನವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1888ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒಸ್ಸೆಲಾ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಜೆಸಪ್ ರೈಲ್ವೆ, ಒವಿಯೆಡೊದಿಂದ ಲೇಕ್ ಚಾರ್ಮ್ವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 1891ರಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಈಸ್ಟ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡವು, ಇದನ್ನು 1892ರಲ್ಲಿ ಎಫ್ಸಿ & ಪಿ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಎಫ್ಸಿ & ಪಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ (ಇದು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ) ರೈಲುಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. 1896ರಲ್ಲಿ, ಎಫ್ಸಿ & ಪಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಅದನ್ನು ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ವೆ ಜುಲೈ 1,1900 ರಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಪೆನಿನ್ಸುಲರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಜಾಲವನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 15,1903 ರಂದು ಮೊದಲನೆಯದರೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಉಪವಿಭಾಗ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸುತ್ತದೆ. 1940ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಸೀಬೋರ್ಡ್ ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ನಿಂದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೋಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಎರಡು ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಸರಕು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೈಲು ಒವಿಯೆಡೋಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ನಿಂದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೋಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಒಂದು ದೈನಂದಿನ ಮಿಶ್ರ ರೈಲನ್ನು (ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳೆರಡೂ) ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1967ರಲ್ಲಿ, ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ತಮ್ಮ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಎಸಿಎಲ್) ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಉಪವಿಭಾಗವು ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ನಡುವಿನ ಕೆಲವು ಎಸಿಎಲ್ ಶಾಖೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ದಾಟಿ, ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊದಲ್ಲಿನ ಎಸಿಎಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಲೀನವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಗೆ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಎಸ್ಸಿಎಲ್) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಲೀನದ ನಂತರ, ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಉಪವಿಭಾಗವನ್ನು ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಮತ್ತು ಅಲೋಮಾ (ವಿಂಟರ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ) ನಡುವೆ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಅಲೋಮಾದಿಂದ ಲೇಕ್ ಚಾರ್ಮ್ವರೆಗಿನ ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗವು ಅಲೋಮಾ ಉಪವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಒವಿಯೆಡೋಗೆ ಹಿಂದಿನ ಎಸಿಎಲ್ ಮಾರ್ಗವೂ ಸೇರಿತ್ತು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲೀಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಟವಾರೆಸ್ ನಡುವೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವು ಹಾಗೇ ಉಳಿಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು 1986 ರಿಂದ, ಟವಾರೆಸ್ನಿಂದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೋಗೆ ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು 1986 ರಿಂದ 2019 ರವರೆಗೆ ಪಿನ್ಸ್ಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಇದನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು, ಎಲ್ಎಲ್ ಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್, ಮತ್ತೊಂದು ಪಿನ್ಸ್ಲಿ-ಚಾಲಿತ ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, 1987ರಿಂದ 2005ರವರೆಗೆ ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ನಿಂದ ಲೀಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಆ ಮಾರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವುದು ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಬಳಸುವ ಸಣ್ಣ ವೈ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ (ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್