James Paddon
ಜೇಮ್ಸ್ ಪ್ಯಾಡನ್ (23 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1811, ಪೋರ್ಟ್ಸೀ, ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್-13 ಫೆಬ್ರವರಿ 1861, ನೌ ಐಲ್ಯಾಂಡ್, ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾ) ಒಬ್ಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನಾವಿಕ-ವ್ಯಾಪಾರಿ, ಶ್ರೀಗಂಧದ ಮರ, ವಸಾಹತುಗಾರ, ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರಿಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾದ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳು ಆತನ ಜೀವನದ ಆರಂಭವು ಅಜ್ಞಾತವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ. ಮೂಲತಃ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ದ್ವೀಪವಾದ ಪೋರ್ಟ್ಸೀಯಿಂದ. ಹತ್ತು ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಐದನೇಯವರಾಗಿದ್ದ ಅವರ ತಂದೆ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಪ್ಯಾಡನ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಹುದ್ದೆಯೊಂದಿಗೆ ತೊರೆದಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಆತ 1840ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದನು, ಅಲ್ಲಿ ಆತ ತನ್ನ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಪಾರ್ಸಿ ಹೀರ್ಜೀಭಾಯ್ ರುಸ್ತೋಮ್ಜಿಯವರ ಪರವಾಗಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆತ ಅಫೀಮಿನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. 1852ರವರೆಗೂ ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರಿಡ್ಸ್, ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರಿಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಶ್ರೀಗಂಧದ ಮರದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ಯಾಡನ್ ಜನರು ಕೇಳಿದ್ದರು (ಈ ಸರಕು ಚೀನಿಯರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಹಳ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು). ತನ್ನ ಪ್ರಾಯೋಜಕರ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ಯಾಡನ್ ಡಿಪೊ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ದ್ವೀಪವೊಂದನ್ನು ವಸಾಹತುವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದನು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಸರಕುಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಂದರು, ಮಾರಾಟದಿಂದ ಬಂದ ಲಾಭವು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿತು. ನಂತರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಭೆ ನಡೆಸಿದರು. ಮೂವತ್ತು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು, ಹದಿನಾರು ಚೀನೀಯರು ಮತ್ತು ಆರು ಮಾವೊರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವಸಾಹತುಗಾರರ ಗುಂಪನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ, ಆತ 1843ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರೈಡ್ಸ್ಗೆ ಹೊರಟನು. ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏಕೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯದೆ, ಪ್ಯಾಡನ್ ಮಾರೆಯಲ್ಲಿ (ಲಾಯಲ್ಟಿ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು) ನಿಲ್ಲುತ್ತಾನೆ. ಆದರೆ ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅದರ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆ ಕಂಡುಬರದಿದ್ದಾಗ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಳೀಯರು ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಈ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಆತನ ಹದಿನೇಳು ಸೈನಿಕರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಪ್ಯಾಡನ್ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ (ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ) ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಗಾಯಗೊಂಡ ಇಬ್ಬರನ್ನು ಇಳಿಸಲು ನಾರ್ಫೋಕ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, "ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಂತಹ ನಡವಳಿಕೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅವನ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮಹಾನ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನಾದ ನೈಸೆಲಿನ್ ನೆಲದ ಮೇಲಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಪುರುಷರನ್ನು ಅವನಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದನು. ಬಹುಶಃ 1844ರ ಜನವರಿಯ ಸುಮಾರಿಗೆ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನಾಟೋಮ್ (ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರಿಡ್ಸ್) ನ ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಅನೆಲ್ಗುವಾಹತ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇನಿಯುಕ್ (ಮಿಸ್ಟರಿ ಐಲೆಂಡ್) ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯರು ಕಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು (ಆದ್ದರಿಂದ ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು). ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ಯಾಡನ್ ಅದನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಕೊಡಲಿ, ಕಂಬಳಿ ಮತ್ತು ಹಾಲುಕರೆಯುವ ಮಣಿಗಳ ದಾರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇನಿಯುಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದನು. ಪ್ಯಾಡನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರುಃ ಶ್ರೀಗಂಧದ ಮರ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ (ಟ್ರೆಪಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೊಗೆಯಾಡಿಸಿದ ಮೀನು) ಮತ್ತು ತಾಜಾ ನೀರು ಮತ್ತು ಆಹಾರದ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಕೇಂದ್ರ. ಶ್ರೀಗಂಧದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1847ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂರು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಶ್ರೀಗಂಧದ ಮರವು ದ್ವೀಪವನ್ನು ತೊರೆದು 1848ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹೊರಟವು. 1844ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ (ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜಾಹೀರಾತು ಪ್ರಕಟವಾಯಿತುಃ "ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪ್ಯಾಡನ್ ಅವರು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ನಾಯಕರಿಗೆ ಅನಾಟಮ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ 170°15 'ಪೂರ್ವ ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು 20°20' ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷಾಂಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸುವ ಗೌರವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೂರೈಸಲು ತಾಜಾ ನೀರು, ತಾಜಾ ಮಾಂಸ ಮತ್ತು ತರಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು". ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ರಚನೆಯ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳೊಳಗೆ ಒಬ್ಬ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರುಃ ರಾಬರ್ಟ್ ಟೌನ್ಸ್. ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಾಗಿ ಪ್ಯಾಡನ್ ಅವನನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕ್ಷಮಿಸಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ದ್ವೀಪದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದವು. 1846ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ತನ್ನ ಪ್ರಾಯೋಜಕನಾದ ಹೀರ್ಜೀಭಾಯ್ ರುಸ್ತೋಮ್ಜಿ ಸಾಲದಲ್ಲಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಪ್ಯಾಡನ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿತು. ಪ್ಯಾಡನ್ ನಂತರ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ರಾಯೋಜಕರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರುಃ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಥಾಕರ್ & ಕಂ. ಹೊಸ ಹಣದ ಈ ಕೊಡುಗೆಯು ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಯೋಗಿಗಳನ್ನು, ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರು (ಅವರು ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು), ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು (ಕುದುರೆಗಳು, ಕುರಿಗಳು), ನಿಬಂಧನೆಗಳು, ದೋಣಿಗಳು, ವಿನಿಮಯಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಸರಕುಗಳು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಅವನು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು (ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಿಸಲು?) ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿದನು. ಸಿಡ್ನಿ-ಅನಾಟಮ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಕಟ್ಟರ್, ರೋವರ್ಸ್ ಬ್ರೈಡ್. ಪ್ಯಾಡನ್ ಅನಾಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಅಂಗಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಅವನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳು ಅದರಿಂದ ಹೊರಬಂದವುಃ ಗವರ್ನರ್, ರೋವರ್ಸ್ ಬ್ರೈಡ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಬೆಲ್, ಸ್ಪೆಕ್, ಬ್ಲೂಬೆಲ್, ನ್ಯೂ ಫಾರೆಸ್ಟ್, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಡಾಗ್. 102 ಟನ್ ತೂಕದ ಜೂಲಿಯಾ ಪರ್ಸಿಯಂತಹ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಮಟ್ಟಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1848ರ ಮೇ 14ರಂದು, ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾದ ಬಾಲಾಡೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಮಾರಿಸ್ಟ್ ಮಿಷನರಿಗಳು ಬಂದಿಳಿದರು. 1848ರ ಜುಲೈ 29ರಂದು ಆಂಗ್ಲಿಕನ್ ಮಂತ್ರಿ ಜಾನ್ ಗೆಡ್ಡಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿಯ ಸರದಿ. ಆದರೆ ನಂತರದ ಇಬ್ಬರು ಯುರೋಪಿಯನ್ನರ ರೂಢಿಗಳನ್ನು ಖಂಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿದ್ದರು (ಅವರು ತುಂಬಾ ಮೊಂಡುತನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಿಲ್ಲ). ಕ್ರಮೇಣ, ಪ್ಯಾಡನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಧರ್ಮಪ್ರಚಾರಕರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಇನಿಯುಕ್ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನವು ಭಾರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪ್ಯಾಡನ್ ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ದ್ವೀಪಸಮೂಹಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ದ್ವೀಪವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು. 1850ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಧರ್ಮಪ್ರಚಾರಕರು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಂಡು, ಐಲ್ ಆಫ್ ಪೈನ್ಸ್ಗೆ (ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾ) ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದರು. ಪ್ಯಾಡನ್ ತನ್ನ ಮೇಲೆ ಬಹಿರಂಗ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಗೆಡ್ಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿದ್ದನು. ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಪ್ಯಾಡನ್ಗೆ ಆರೋಗ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೂ (ಜ್ವರಗಳು) ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಶ್ರೀಗಂಧದ ಮರ ಉಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಆತ ಅನಾಟಮ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಎರ್ರೋಮಂಗೊ ಬಳಿಯ ತನ್ನಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದನು. ಆತ ಅಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಾವಿನ ತನಕ ತನ್ನ ಒಡನಾಡಿಯಾಗಿರುವ ತನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಹಿಳೆ, ನೈತಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಆತನಿಗೆ 4 ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳಿದ್ದಾರೆ. ತನ್ನಾದ ಹವಾಮಾನವು ಅನಾಟಂಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಆತ 1852ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರಿಡ್ಸ್ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು "ಆರೋಗ್ಯಕರ" ದೇಶವಾದ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾಗೆ ಹೋದರು. ಎರ್ರೋಮಂಗೊ ಮತ್ತು ತನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ನಂತರ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾ ಪ್ಯಾಡನ್ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರ ಬಗೆಗಿನ ನಿವಾಸಿಗಳ ಹಗೆತನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ 1846ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ಐಲ್ ಆಫ್ ಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ "ತೀರ ತಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ" ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿತ್ತು. ಪ್ಯಾಡನ್ ಬೌಝೆಟ್ ದ್ವೀಪ ಅಥವಾ ನೌ ದ್ವೀಪವನ್ನು (1843 ಅಥವಾ 1845 ಅಥವಾ ನಂತರ?) ಯಾವಾಗ ಕಂಡುಹಿಡಿದನೆಂಬುದು ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಆದರೂ, ಪ್ಯಾಟನ್ ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಈ ದ್ವೀಪವು ಮುಖ್ಯ ಕುಯಿಂದೋ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗವಾದ ಗಾಂಬಾವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿತ್ತು, "ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ಶ್ರೀಗಂಧದ ಮರಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಧೈರ್ಯದಿಂದ ಕಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಕೆಟ್ಟ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದರು". ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದಾಯಕವಾಗಿದ್ದವು. 1847ರಲ್ಲಿ ವುಡಿನ್ ಕಾಲುವೆಯ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಹವಾನಾ ಹಾದುಹೋಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಬೌಲಾರಿ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಇದು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರೈಡ್ಸ್ಗೆ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗವಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ಯಾಡನ್ ಅಂಜೂರದ ತಂಬಾಕು ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಯ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಕುಯಿಂದೋದಿಂದ ನೌ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದನು. 1851 ರಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪದ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ (ಪ್ಯಾಡನ್ ಕೋವ್) ವಸಾಹತು, ಒಂದು ಬುಗ್ಗೆಯ ಬಳಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯಿತು. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಜನರು ಬಂದು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು (ಶ್ರೀಗಂಧ, ಮುತ್ತುಗಳ ತಾಯಿ, ಕೊಬ್ಬರಿ, ಸಮುದ್ರ ಸೌತೆಕಾಯಿಗಳು, ಅಥವಾ ಕೊಡಲಿಯ ಆಮೆ ಚಿಪ್ಪುಗಳು, ಉಗುರುಗಳು, ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಂಬಾಕು). ಕ್ರಮೇಣ, ಸ್ಥಾಪನೆಯು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ನೌ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಸಾಹತು ನೌಮಿಯದ ಆಡಳಿತವು 1854 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್-ಡಿ-ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ತನ್ನ ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1855ರಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರಗಾರರಾದ ನೋಬ್ಲಾಚ್ ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು "ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮಲಗುವ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಳಿಗೆಯಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧಾರಣ ಒಣಹುಲ್ಲಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮನೆ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು. ಪ್ಯಾಡನ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅಂಗಡಿಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ನೋಬ್ಲಾಚ್ಗೆ ಒಂದು ಕೋಣೆಯೂ ಇತ್ತು. "ನೌ ದ್ವೀಪದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಶೆಡ್ ಮತ್ತು ಸುಣ್ಣದ ಗೂಡು ಇತ್ತು". ಶೆಡ್ನಲ್ಲಿ "ಉಗಿ ಯಂತ್ರ, ಕಮ್ಮಾರ, ಬಡಗಿಯ ಕೆಲಸದ ಬೆಂಚುಗಳು, ಬಡಗಿಯ ಕೆಲಸದ ಬೆಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲವೂ ಇದ್ದವು. ದ್ವೀಪದ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾರ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಲಿನ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಂಭತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂರು ಸ್ಥಳೀಯರು ಪ್ಯಾಡನ್ಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರೆಲ್ಲರಿಗೂ, "ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿಯರೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ", ಮೆಲನೇಷಿಯನ್ನರಿಗೆ "ನೌ ದ್ವೀಪದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿದ ಗುಡಿಸಲುಗಳಲ್ಲಿ" ವಸತಿ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಚೀನಾದ ತೋಟಗಾರರು ಈ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಪಂಚದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತರಕಾರಿ ಉದ್ಯಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಪ್ಯಾಡನ್ ದಕ್ಷಿಣ ಸಮುದ್ರದ ಎಲ್ಲಾ ದ್ವೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನು, ಜಾನುವಾರು, ಕುದುರೆಗಳು, ಕುರಿ ಮತ್ತು ಹಂದಿಗಳನ್ನು ಸಾಕುತ್ತಿದ್ದನು. ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಅವರು ಪಶುಪಾಲಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ತಡೆಗೋಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಉಗ್ರಾಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು, "ಒಂದು ಜನಗಣತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕಸಾಯಿಖಾನೆಗಾಗಿ". ಮೂಲವು (ಶುಷ್ಕ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಹ ಎಂದಿಗೂ ಒಣಗಿರಲಿಲ್ಲ) ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಆದರೆ ಪ್ಯಾಡನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು (ಏಕೆಂದರೆ ಪೋರ್ಟ್-ಡಿ-ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಭವಿಷ್ಯದ ನೌಮಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು). ಪ್ಯಾಡನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯನ್ನು (ಬೋಲಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಮೊರಾರಿ ಕೊಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್-ಡೋರ್ನಲ್ಲಿ (ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹೆಸರು) ಚಿನ್ನದ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದನು, ಅದು ತಾಮ್ರದ ಪೈರೈಟ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶ್ರೀಗಂಧದ ಮರ, ಸಮುದ್ರದ ಕೋಲುಗಳು ಅಥವಾ ತೆಂಗಿನ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪುಸಹಿತ ಮೀನುಗಳು, ಶಾರ್ಕ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳು (ಚೀನಿಯರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ), ಶಾರ್ಕ್ ಚರ್ಮ (ಇದು ಮರಳು ಕಾಗದವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೈಲವಾಗಿದ್ದ ಶಾರ್ಕ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಳುಹಿಸಿದನು. ನೌ ದ್ವೀಪವು ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ಸುತ್ತಲೂ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸಾರವಾದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ "ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ" ಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿತು. ಅವು ಎರಡೂ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೈನ್ಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಈ ವಿತರಣೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿತ್ತುಃ "ಐಲ್ ಆಫ್ ಪೈನ್ಸ್, ನೌಮಿಯಾ, ನೌ ದ್ವೀಪ, ಸೇಂಟ್ ವಿನ್ಸೆಂಟ್, ಉರಾಯ್ (ಲಾ ಫೋವಾ), ಕೌಮಾಕ್, ಪೌಮ್, ಹೈನ್ಘೆನ್, ಬಾಲಾಬಿಯೊ ದ್ವೀಪ, ಬಾಲಾಡೆ, ಹೌಯ್ಲೌ ಮತ್ತು ಕನಾಲಾ". ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ, "ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ" ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು "ಅನುಭವಿ ಪುರುಷರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು". ನಿಲ್ದಾಣವು "ದೋಣಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ದೋಣಿ), ಒಣಹುಲ್ಲಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಮರದ ಮನೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಶೆಡ್" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪ್ಯಾಡನ್ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ, ಅವರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತಂದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ನ ಸಲಹೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಂಚೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು "ಅವರು ನೆಲೆಸಿದ್ದ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದ ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು". ಒಂದು ವಿನಿಮಯ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತುಃ ಶ್ರೀಗಂಧದ ಮರ, ಸಮುದ್ರದ ಕೋಲುಗಳು, ಆಮೆ ಚಿಪ್ಪುಗಳು, ಕೋಳಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತೆಂಗಿನ ಎಣ್ಣೆ, ಬಾತುಕೋಳಿಗಳು, ಸಾಕು ಹಂದಿಗಳು (ಸುಲಭ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ), ನಾಯಿಗಳು, ಅಂಜೂರದ ತಂಬಾಕು, ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಚೇಂಜ್ (ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾದ ವಾಹಕ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು). ಸಮುದ್ರದ ಈಟಿಗಳ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ, ಸ್ಥಳೀಯರು ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು, ಗುಡಿಸಲುಗಳು ಮತ್ತು ಶೆಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಪ್ಯಾಡನ್ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಕುದಿಸಲು ಮಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದನು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕೋಲುಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಒಣಗಿದಾಗ, ಸ್ಥಳೀಯರು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಂದರು. ಮೆಲನೇಷಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಡಿಪೋ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ (ಪರಸ್ಪರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು) ನಡುವಿನ ಉತ್ತಮ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾಡನ್ನ ಉತ್ತಮ ಖ್ಯಾತಿಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ನೌ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡನ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರವೇ ಟಾರ್ಡಿ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಾವೆಲ್ ವಸಾಹತು ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ಪೋರ್ಟ್-ಡಿ-ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಎದುರಿಗೆ ಕುಳಿತಿದ್ದ ನಾಯಕನು, ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ತಾನು ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡನು. ಆದ್ದರಿಂದ ಆತ ಸಿಡ್ನಿಯಿಂದ ಐವತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ತಂದನು. ಅವರ ಅನುಭವವು ಸಿಡ್ನಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಂಚೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು, ಪೋರ್ಟ್-ಡಿ-ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸ್ಥಳೀಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1855ರ ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು ಪ್ಯಾಡನ್ ನೌ ದ್ವೀಪದ ಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ 1855ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಿಂದ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅನುದಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕೃತಜ್ಞತೆಯಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ ("ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ"). ನಾಯಕನು ಈಗಾಗಲೇ ಕುಯಿಂದೋನ ಭೂಮಿಯ ಪೈಟಾದಲ್ಲಿ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು "ಶಾಖೆಯನ್ನು" ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದನು. ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಫ್ರೆಂಚರಲ್ಲಿ ಆಂಗ್ಲೋಫೋಬಿಕ್ ಭಾವನೆ ಬೆಳೆಯಿತು, ಸಿಡ್ನಿಯು ಫ್ರೆಂಚರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ ಬಹಳ ಪ್ರಬಲನಾಗಿದ್ದನು. ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ತಿರುವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಆತ 1857ರಲ್ಲಿ ನೌ ದ್ವೀಪವನ್ನು 40,000 ಫ್ರಾಂಕ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. 1858ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು, ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು ವಸಾಹತುಗಾರರ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ತ್ವರಿತಗತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ, ಅವರು ಕರಿ-ಕೌಯೆ ಮತ್ತು ಕತಿರಮೋನಾ ಎಂಬ ಎರಡು ನದಿಗಳ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೃಷಿಗಾಗಿ 4,000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆತ ಮೊದಲು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಜನರನ್ನು (ಆಂಟೊಯಿನ್ ಮತ್ತು ಹೆಲೆನ್ ಮೆಟ್ಜ್ಗರ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪುತ್ರರಾದ ಫ್ರಾಂಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಥಿಯೋಡೋರ್, ಆಂಟೊಯಿನ್ನ ಸಹೋದರಿ, ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಹ್ಯೂಮನ್ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಪತಿ, ಹೆನ್ರಿಚ್ ಮತ್ತು ಮಾರಿಯಾ ಒಹ್ಲೆನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಗ ಹೆನ್ರಿ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಜಾನ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಗೇರ್ಟ್ನರ್ ಮತ್ತು ಪತ್ನಿ, ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಮತ್ತು ರಾಚೆಲ್ ಲಿಂಚ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಗಳು) ಮೇ 1859ರಲ್ಲಿ ಸಿಡ್ನಿಯ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಸ್ಪೆಕ್ನಿಂದ ಕರೆತಂದನು. ಈ "ಪ್ಯಾಡನ್ ವಸಾಹತುಗಾರರು" ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಇಪ್ಪತ್ತು ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಉಚಿತ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು. ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು ಯೋಜಿತ ವಸಾಹತುಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಹದಿನೆಂಟು ವಸಾಹತುಗಾರರು (ಮೆಸ್ಸರ್ಸ್ ಅಬೆಲ್, ಜೇಮ್ಸ್, ಆಂಬ್ರೋಸ್, ಸ್ಲೀತ್, ರೇ, ರೀಸೆ, ಚೆನೆವಲ್, ಬ್ಲೇರ್, ಜೌಯೆನ್, ಥೋರ್ಬರ್ನ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ನೆಲೆಸಿದರು. ಮೂರು ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೊಮೇನ್ಗೆ ಮರಳಿದವು ಆದರೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯು ಅಂತಿಮವಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪ್ಯಾಡನ್ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು "ಸಜ್ಜನ ರೈತ" ನನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿಕೊಂಡನು. "! 1859ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಅವರು ವಸಾಹತಿನ ಮೊದಲ ಕೃಷಿ ಸಮಿತಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಜೇಮ್ಸ್ ಪ್ಯಾಡನ್ 1861ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 13ರಂದು ನೌ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪಡೆಯದ ಎದೆಯ ಉರಿಯೂತದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಆತನನ್ನು ಮೊದಲು ಪೋರ್ಟ್-ಡಿ-ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅವರ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು 1866ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು, ಪೈಟಾ ಅವರ ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ, ಅವರು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಾರರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಗಾಡ್ಜಿಯವರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯದಲ್ಲಿ ಅವನಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಸಮಾಧಿಗೆ ಅವರು ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದರು. ಜೇಮ್ಸ್ ಪ್ಯಾಡನ್ & ಸಿಯನ್ನು ಅವನ ಪಾಲುದಾರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ದಿವಾಳಿಯಾದನು. ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿದ ವಸ್ತುಗಳು, ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು 1861ರ ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ನಡುವೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೈಟಾ (ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾ) ದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಶಾಲೆಯು ಆತನ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೈಟಾ ವಿಲ್ಲಾ-ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು "ಪ್ಯಾಡನ್ ವಸಾಹತುಗಾರರಿಗೆ" ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೇಮ್ಸ್ ಪ್ಯಾಡನ್ನ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯ ಸ್ಮಾರಕವು 2012ರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ (ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾ) ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಪಟ್ಟಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯ ಮಾಹಿತಿಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸಮಾನ ಲೇಖನದ ಅನುವಾದವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವನವಾಟುವಿನ ಇತಿಹಾಸ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾದ ಇತಿಹಾಸ 1811 ಜನನಗಳು 1861 ಸಾವುಗಳು ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ಜನರು