2022 Vuelta a España, Stage 12 to Stage 21
2022ರ ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಎಸ್ಪಾನಾವು ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಎಸ್ಪಾನಾದ 77ನೇ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ವುಯೆಲ್ಟಾ ಆಗಸ್ಟ್ 19ರಂದು ಉಟ್ರೆಚ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಸಲೋಬ್ರೆನಾದಿಂದ ಪೆನಾಸ್ ಬ್ಲಾಂಕಾಸ್ಗೆ 12ನೇ ಹಂತವು ನಡೆಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮಾನ್ಯತೆ ಹಂತ 12 1 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022-ಸಲೋಬ್ರೆನಾದಿಂದ ಪೆನಾಸ್ ಬ್ಲಾಂಕಾಸ್, ಹನ್ನೆರಡನೇ ಹಂತವು ಸವಾರರು ಪೆನಾಸ್ ಬ್ಲಾಂಕಾಸ್ ಏರುವತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಓಟದ ನಾಲ್ಕನೇ ಶೃಂಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸವಾರರು ವರ್ಗೀಕರಿಸದ ಆರೋಹಣವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಮೊದಲನೆಯದು ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿತ್ತು. ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಟೆಪೋನಾದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋದರು, ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೊದಲ ಮೂರು ಸವಾರರಿಗೆ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ಪೆನಾಸ್ ಬ್ಲಾಂಕಾಸ್ ಅನ್ನು ಏರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2013 ರಲ್ಲಿ ವುವೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಈ ಆರೋಹಣವು ಸರಾಸರಿ 6.7 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ನಿರಂತರ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, 32 ಜನರ ದೊಡ್ಡ ವಿರಾಮವು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಜಿ. ಸಿ. ಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೆದರಿಕೆಯು ವಿಲ್ಕೊ ಕೆಲ್ಡರ್ಮನ್ () ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು 14 '04 "ಕೆಳಗೆ ಇದ್ದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು ಆದರೆ ಅವರು ಕ್ರಮೇಣ ಅಂತರವನ್ನು 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಬಿಟ್ಟರು. ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಸ್ಯಾಮುಯೆಲ್ ಬ್ಯಾಟಿಸ್ಟೆಲ್ಲಾ () ವಿರಾಮದ ನಂತರ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉಳಿದ ವಿರಾಮದ ವೇಳೆಗೆ ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಓಟದ ನಾಯಕ, ರೆಮ್ಕೋ ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ () ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಇಲಾನ್ ವ್ಯಾನ್ ವೈಲ್ಡರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೋತರು. ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾರರು ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ನ ಕುಸಿತವು ವಿರಾಮದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದರರ್ಥ ಕೆಲ್ಡರ್ಮನ್ ವೇದಿಕೆಯ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ವರ್ಚುವಲ್ ಜಿಸಿ ಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಪೆನಾಸ್ ಬ್ಲಾಂಕಾಸ್ನ ಆರೋಹಣದ ಬುಡದಲ್ಲಿ, ವಿರಾಮವು ಇನ್ನೂ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ, ಲಿಯೋನೆಲ್ ಟಾಮಿನಿಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಿಯಾನಿ ವರ್ಮೀರ್ಷ್ ಜೋಡಿಯು ಜೇ ವೈನ್ಗೆ ವೇಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು, ನಂತರ ಮ್ಯಾಟೊ ಫ್ಯಾಬ್ರೊ () ವಿರಾಮದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಫೈನಲ್ನೊಳಗೆ ಎಲೀ ಗೆಸ್ಬರ್ಟ್ () ದಾಳಿ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಅವರ ವೇಗವು ವಿರಾಮವನ್ನು ತೆಳುಗೊಳಿಸಿತು. ಅವನನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತಂದ ನಂತರ, ಜಾನ್ ಪೋಲಾಂಕ್ () ಗೆಸ್ಬರ್ಟ್ ಮತ್ತೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ವಿಫಲ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವೈನ್ ಮುಂಚೂಣಿ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕೇವಲ-ಟು-ಗೋ ಮಾರ್ಕ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ರಿಚರ್ಡ್ ಕಾರಾಪಾಜ್ () ತನ್ನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಗೆಸ್ಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೆಲ್ಡರ್ಮನ್ ಅವರು ಕಾರಾಪಾಜ್ ಅವರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಆದರೆ ಈಕ್ವೆಡಾರ್ನವರು ಕ್ರಮೇಣ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವನು ತನ್ನ ಮೊದಲ ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಹಂತದ ಗೆಲುವನ್ನು ಪಡೆದ ಕಾರಣ ಅವನನ್ನು ಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕೆಲ್ಡರ್ಮನ್ ಒಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರೆ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾದ ಮಾರ್ಕ್ ಸೋಲರ್ () 24 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಆರೋಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಆರೋಹಣವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೊದಲು ಎನ್ರಿಕ್ ಮಾಸ್ () ವೇಗದ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ಲೋಪೆಜ್ () ತಕ್ಷಣವೇ ಅವರ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರು ಆದರೆ ಪ್ರಿಮೋಜ್ ರೋಗ್ಲಿಕ್ (), ಕಾರ್ಲೋಸ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ (), ಮತ್ತು ಜುವಾನ್ ಆಯುಸೊ () ಕ್ರಮೇಣ ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡರು. ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯದೊಳಗೆ, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ತನ್ನ ಕ್ರಮವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು ಆದರೆ ಅವನು ಗುಂಪಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ರೇಖೆಯ ಕಡೆಗೆ, ರೋಡ್ರಿಗಸ್ ಮತ್ತು ಲೋಪೆಜ್ ಅವರನ್ನು ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಅವರ ವೇಗದಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್, ರೋಗ್ಲಿಕ್, ಮಾಸ್ ಮತ್ತು ಆಯುಸೊ ಏಳೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳ ಹಿನ್ನಡೆ ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಲೋಪೆಜ್ ಮತ್ತು ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಆರು ಮತ್ತು 11 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಉಳಿದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು 28 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೋತರು. ಜಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು, ರೋಗ್ಲಿಕ್, ಮಾಸ್ ಮತ್ತು ಆಯುಸೊ ಅವರ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡನು. 11 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೂ, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ತಮ್ಮ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ವಿರಾಮದ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಸಮಯದ ಲಾಭದೊಂದಿಗೆ, ಕೆಲ್ಡರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಪೋಲಾಂಕ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಆರನೇ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಮತ್ತೊಂದು ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ, ಲೋಪೆಜ್ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಜೊವೊ ಅಲ್ಮೇಡಾ () ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ್ದರೆ, ಟಾವೊ ಜಿಯೋಗೆಗನ್ ಹಾರ್ಟ್ () ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದ್ದಾರೆ. ಹಂತ 13 2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022-ರೋಂಡಾದಿಂದ ಮೊಂಟಿಲ್ಲಾಗೆ, ಹದಿಮೂರನೇ ಹಂತವು ರೋಂಡಾದಿಂದ ಮೊಂಟಿಲ್ಲಾಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಇಡೀ ವೇದಿಕೆಯು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಉಂಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉರುಳುವ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಎಸ್ಪೆಜೊದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮೂರು ಸವಾರರಿಗೆ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸವಾರರು ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಏರಿದೆ. ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲು, ಜಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಜುವಾನ್ ಆಯುಸೊ () ಅವರಿಗೆ ಕೋವಿಡ್-19 ಪಾಸಿಟಿವ್ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಿಸಿಆರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅವರಿಗೆ ಸೋಂಕಿನ ಅಪಾಯ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ, ಅವರು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ವೇದಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ತಕ್ಷಣ, ಜೋನ್ ಬೌ (), ಆಂಡರ್ ಒಕಾಮಿಕಾ (), ಮತ್ತು ಜೂಲಿಯಸ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಬರ್ಗ್ () ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು. ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ಗಳ ತಂಡಗಳು ಅಂತರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೊದಲು ಪೆಲೋಟಾನ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ವಿರಾಮದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಂತರವು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಸವಾರರು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಬರ್ಗ್ ಅವರನ್ನು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಮೊದಲು ವಿರಾಮದಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಸಹ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ಗುಂಪೊಂದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅನಿವಾರ್ಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿತು, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಪ್ರಿಮೋಜ್ ರೋಗ್ಲಿಕ್ ಅನ್ನು ರೇಖೆಯ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದರು. ಹತ್ತುವಿಕೆಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾಸ್ಕಲ್ ಅಕರ್ಮನ್ () ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮ್ಯಾಡ್ಸ್ ಪೆಡೆರ್ಸನ್ () ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ಮುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವರ ಹಿಂದೆ ಹೋದರು. ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವನ್ನು ಪಡೆದ ಕಾರಣ ಪೆಡೆರ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬ್ರಿಯಾನ್ ಕೊಕ್ವಾರ್ಡ್ () ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರೆ, ಅಕರ್ಮನ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ರೆಮ್ಕೋ ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ () ಪರ್ವತ ಹಂತಗಳ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಜಿಸಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಹಂತ 14-3 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022-ಮೊಂಟೊರೊದಿಂದ ಸಿಯೆರಾ ಡಿ ಲಾ ಪಾಂಡೆರಾಗೆ, ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸವಾರರು ಸಿಯೆರಾ ಡಿ ಲಾ ಪಾಂಡೆರಾದಲ್ಲಿ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಮುಕ್ತಾಯದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಓಟವು ಪರ್ವತಗಳಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಸವಾರರು ಕ್ರಮೇಣ ಮೂರನೇ ವರ್ಗದ ಪೋರ್ಟೊ ಡಿ ಸಿಯೆಟ್ ಪಿಲಿಲ್ಲಾಸ್ನ ಪಾದದ ಕಡೆಗೆ ಏರುವ ಮೊದಲು ಮೊದಲನೆಯದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿತ್ತು. ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಎಡದಿಂದ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು. ವರ್ಗೀಕರಿಸದ ಆರೋಹಣದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಎರಡನೇ ವರ್ಗದ ಪೋರ್ಟೊ ಡಿ ಲಾಸ್ ವಿಲ್ಲರೆಸ್ನ ಪಾದವನ್ನು ತಲುಪಿದರು, ಇದು ಸರಾಸರಿ 5.5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಏರುತ್ತದೆ. ಸವಾರರು ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಸುತ್ತುವಂತೆ, ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ವಿಭಾಗವಿತ್ತು, ಮೊದಲ-ವರ್ಗದ ಸಿಯೆರಾ ಡಿ ಲಾ ಪಾಂಡೆರಾ. ಆರೋಹಣವು 7.8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ 15 ಪ್ರತಿಶತ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯ ಬಳಿ ಏರುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಇಳಿಜಾರು ಇತ್ತು. ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವು ವಿರಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಸುದೀರ್ಘ ಹೋರಾಟದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ರಿಚರ್ಡ್ ಕಾರಾಪಾಜ್ () ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲುಟ್ಸೆಂಕೊ () ಅವರ ದಾಳಿಯು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ದಿನದ ವಿರಾಮವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಅವರನ್ನು ಇತರ ಎಂಟು ಸವಾರರು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಈ ವಿರಾಮವು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ನಾಲ್ಕೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ವಿರಾಮವು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮ್ಯಾಡ್ಸ್ ಪೆಡೆರ್ಸನ್ () ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದು ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಸವಾರರು ಪೋರ್ಟೊ ಡಿ ಲಾಸ್ ವಿಲ್ಲರೆಸ್ನ ಪಾದದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅನುಕೂಲವು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಸುತ್ತುವರಿಯಿತು. ಆರೋಹಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸವಾರರು ಪರಸ್ಪರರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ವಿರಾಮವು ವಿಭಜನೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದ ಕಡೆಗೆ, ಲೂಯಿಸ್ ಲಿಯೋನ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ () ತನ್ನ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಹಚರರ ಮೇಲೆ ಅಂತರವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕಾರಾಪಾಜ್ ಅವರು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ನನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ಚಾಂಪೋಸಿನ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ಪೋ ಕಾಂಕಾ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡು ಮುಂದೆ ಒಂದು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಹೋಗಲು ಹತ್ತಿರವಾದಾಗ, ಕಾರಾಪಾಜ್ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವಿನ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಹಚರರನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟನು. ಅವರು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಗೆಲುವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪೋರ್ಟೊ ಡಿ ಲಾಸ್ ವಿಲ್ಲರೆಸ್ನ ಆರೋಹಣವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಆರೋಹಣದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ವಿರಾಮದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪ್ರಿಮೋಜ್ ರೋಗ್ಲಿಕ್ () ಸುಮಾರು ಉಳಿದಿರುವಂತೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪೆಲೋಟಾನ್ ತೆಳುವಾಗುತ್ತಾ ಹೋಯಿತು. ಓಟದ ನಾಯಕ, ರೆಮ್ಕೋ ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ () ರೋಗ್ಲಿಕ್ನನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು ಆದರೆ ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಅವನನ್ನು ಕೈಬಿಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಅವನು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ರೋಗ್ಲಿಕ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಎನ್ರಿಕ್ ಮಾಸ್ () ಮತ್ತು ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ಲೋಪೆಜ್ () ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಈ ಮೂವರು ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಬಳಿ, ರೋಗ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಲೋಪೆಜ್ ಕಾರಾಪಾಜ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಮಾಸ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಏಳು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಸೋತರು, ಲೋಪೆಜ್ ಮತ್ತು ರೋಗ್ಲಿಕ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಜೊವೊ ಅಲ್ಮೇಡಾ () ಪಾಸ್ ಮಾಡಿ ಮಾಸ್ಅನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು, ಇನ್ನೂ 19 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಮಾಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲೋಸ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ () ಲೋಪೆಜ್ ಮತ್ತು ರೋಗ್ಲಿಕ್ಗಿಂತ 28 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಥೈಮೆನ್ ಅರೆನ್ಸ್ಮಾನ್ () 43 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಕೆಳಗಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ, ಎವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಅಕಾಲಿಕ ಪಂಕ್ಚರ್ನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಜುವಾನ್ ಆಯುಸೊ () ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಜಿಸಿ ಯಲ್ಲಿ, ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು 1 '49 "ನ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ ರೊಗ್ಲಿಕ್ ಮೇಲೆ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ 52 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಮಾಸ್ ಮತ್ತು ರೊಡ್ರಿಗಸ್ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿ ತಮ್ಮ ಜಿ. ಸಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಆಯುಸೊ ಅಗ್ರ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಲೋಪೆಜ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಮೇಡಾ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಆರನೇ ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿ, ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಸೋತ ವಿಲ್ಕೊ ಕೆಲ್ಡರ್ಮನ್ () ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು. ಟಾವೊ ಜಿಯೋಗೆಗನ್ ಹಾರ್ಟ್ () ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರೆ, ಬೆನ್ ಒ 'ಕಾನ್ನರ್ () ಅಗ್ರ ಹತ್ತರೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಹಂತ 15 4 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022-ಮಾರ್ಟೋಸ್ನಿಂದ ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾಗೆ, ಹದಿನೈದನೇ ಹಂತವು ಓಟದ ರಾಣಿ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಸವಾರರು ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷದ ವ್ಯುಯೆಲ್ಟಾದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಬಿಂದುವಿನತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಸವಾರರು ಮೂರನೇ ವರ್ಗದ ಪೋರ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲೊವನ್ನು ಏರುವ ಮೊದಲು ಮೊದಲನೆಯದು ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿತ್ತು. ಅಲೆದಾಡುವ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಕಣಿವೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಸವಾರರು ಗ್ರಾನಡಾದಲ್ಲಿ ಎಡದಿಂದ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ಆಲ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಪರ್ಚೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಇದು ಸರಾಸರಿ 7.6 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಆರೋಹಣದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಸವಾರರು ದಿನದ ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣವಾದ ವಿಶೇಷ ವರ್ಗದ ಆಲ್ಟೊ ಹೋಯ ಡೆ ಲಾ ಮೋರಾದ ಪಾದವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ವರ್ಗೀಕರಿಸದ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಇದು ಸರಾಸರಿ 7.9 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಏರುತ್ತದೆ. ಸವಾರರು ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಹಜಲ್ಲಾನಾಸ್ ಮೂಲಕ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು, ಮೊದಲ ಆರೋಹಣವು ಸರಾಸರಿ 10 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ, ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದ ಕಡೆಗೆ ಉಳಿದ ಏರುವಿಕೆಯು ಸರಾಸರಿ 5.5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಸವಾರರು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿರುತ್ತಾರೆ. ಹಂತದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆರು ಸವಾರರು ಉಳಿದ ಪೆಲೋಟನ್ಗಿಂತ ಅಂತರವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸವಾರರು ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅಪಘಾತವು ವಿಲ್ಕೊ ಕೆಲ್ಡರ್ಮನ್ () ಅವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವರು ಮೂಗೇಟುಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು ಆದರೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮುಂದೆ, ರೋಹನ್ ಡೆನ್ನಿಸ್ (), ವಿನ್ಸೆಂಜೊ ನಿಬಾಲಿ (), ಮತ್ತು ಹಗ್ ಕಾರ್ತಿ () ಮಾತ್ರ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಇತರ 26 ಸವಾರರು ಸೇರಿಕೊಂಡು ದಿನದ ವಿರಾಮವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಜಿ. ಸಿ. ಆಟಗಾರ ಥೈಮೆನ್ ಅರೆನ್ಸ್ಮಾನ್ (), ಅವರು ಕೇವಲ 9 '14 "ಕೆಳಗೆ ಇದ್ದರು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಜಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಬೆನ್ ಒ 'ಕಾನ್ನರ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರೆನ್ಸ್ಮಾನ್ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದ್ದರಿಂದ ಅಂತರವು ಆರು ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು ತಲುಪಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಲಾಸನ್ ಕ್ರ್ಯಾಡಾಕ್ () ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೂ ವಿರಾಮವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಅವರು ಆಲ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಪರ್ಚೆ ಎಂಬ ಉಪಾಂತ್ಯದ ಆರೋಹಣವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅವರು ಚೇಸರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಜೇ ವೈನ್ () ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. ಅವರು ಗರಿಷ್ಠ KOM ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಕ್ರ್ಯಾಡಾಕ್ನನ್ನು ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದ ಹತ್ತಿರ ಕ್ಯಾಚ್ ಮಾಡಿದರು, ಇದು KOM ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಅವರ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೋಗುವಾಗ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಕಡಿಮೆ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಜೋಡಿಯು ಕ್ಯಾಚ್ ಪಡೆಯಿತು. ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕ್ ಸೋಲರ್ () ವಿರಾಮದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಮುಂದೆ ಹೋದರು. ಅವರು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಗುಂಪನ್ನು 50 ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಅದು ಕೇವಲ ಏಳು ಸವಾರರಿಗೆ ಇಳಿಯಿತು. ಅಂತ್ಯದಿಂದ, ಅರೆನ್ಸ್ಮನ್ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಗುಂಪಿನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಕೆಲವು ನೂರು ಮೀಟರ್ಗಳ ನಂತರ ಸ್ಪಾನಿಯಾರ್ಡ್ನನ್ನು ಬೀಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಸೋಲರ್ನನ್ನು ಎಡದಿಂದ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡರು. ಅರೆನ್ಸ್ಮಾನ್ ಕ್ರಮೇಣ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವವರ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ ಹಂತವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣದ ಪಾದದ ಬಳಿ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೊದಲು ಗುಂಪನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ತಂಡವು ಆರೋಹಣದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿತು. ಧೂಳು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಜಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಏಳು ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು, ಹಾಗೆಯೇ ಓ 'ಕಾನ್ನರ್, ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಕೇವಲ ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷದ ಹಿಂದೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತೂಗಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಜುವಾನ್ ಆಯುಸೊ ಮತ್ತು ಜೊವೊ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಮಾತ್ರ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿದ್ದರು. ಏರುವ ಕಡಿದಾದ ವಿಭಾಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಲೋಸ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ () ಅವರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ರೆಮ್ಕೋ ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ () ವಿರಾಮದಲ್ಲಿದ್ದ ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಲೂಯಿಸ್ ವೆರ್ವಾಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಮುಗಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ಲೋಪೆಜ್ () ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿ ಗುಂಪಿನಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು, ನಂತರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಎನ್ರಿಕ್ ಮಾಸ್ (). ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾರರು ವಿರಾಮದ ಅವಶೇಷಗಳ ಕಡೆಗೆ ತಮ್ಮ ದಾರಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಪ್ರಿಮೋಜ್ ರೋಗ್ಲಿಕ್ () ಮತ್ತು ಓ 'ಕಾನ್ನರ್ ಅವರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕೊನೆಯ ಒಳಗೆ, ರೋಗ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಓ 'ಕಾನ್ನರ್ ಇವನ್ಪೋಯೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು, ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾರರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೇಸ್ ಲೀಡರ್ ಮೇಲೆ 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಆದರೆ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಮಾಸ್ಗೆ 27 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಆಯುಸೊ ಮತ್ತು ಅಲ್ಮೇಡಾ ಅವರು ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅಯುಸೊ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಮುಗಿಸುವ ಕಡೆಗೆ ಹಾದುಹೋದರೆ, ಅಲ್ಮೇಡಾ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ 11 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಜಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ರೊಗ್ಲಿಕ್ ಮೇಲೆ 1 '34 "ಅಂತರದಿಂದ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಮಾಸ್ ಅವರ ಸಮಯದ ಲಾಭಗಳು ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯ 2' 01" ಒಳಗೆ ಚಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಮೇಲೆ ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ ಆಯುಸೊ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಲೋಪೆಜ್ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು ಆದರೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ಎಂಟು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಲ್ಮೇಡಾ ತನ್ನ ಸೋಲನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿ ತನ್ನ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಅರೆನ್ಸ್ಮಾನ್ ಮತ್ತು ಜೈ ಹಿಂಡ್ಲಿ () ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರೊಳಗೆ ಮರಳಿದರು. ಓ 'ಕಾನ್ನರ್ ಅವರ ಬಲವಾದ ಸವಾರಿ ಅವರಿಗೆ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ವಿಶ್ರಾಂತಿ ದಿನ 3-5 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022-ಸ್ಯಾನ್ಲುಕಾರ್ ಡಿ ಬರಾಮೆಡಾ ಹಂತ 16-6 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022-ಸ್ಯಾನ್ಲುಕಾರ್ ಡಿ ಬರಾಮೆಡಾ ಟು ಟೋಮರೆಸ್, ಕೊನೆಯ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ದಿನದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಸಮತಟ್ಟಾದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದರು, ಅದು ಓಟಗಾರರಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವಿಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕುವ ಕೊನೆಯ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ವೇದಿಕೆಯು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಉಂಡೆಗಳು ಕೆಲವು ತಡವಾದ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು. ಈ ಗಂಟುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಸರಾಸರಿ 6 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎರಡನೇ ಗಂಟು ಸರಾಸರಿ 8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು. ಸವಾರರು ಎಡದಿಂದ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು, ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ವೇದಿಕೆಯ ಮುಕ್ತಾಯವು ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿತ್ತು. ವೇದಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ತಕ್ಷಣ, ಆಂಡರ್ ಒಕಾಮಿಕಾ () ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸ್ ಏಂಜೆಲ್ ಮ್ಯಾಟೆ () ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾರರು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು. ಸವಾರರು ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪ್ರಮುಖ ಜೋಡಿಯ ಅನುಕೂಲವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ವಿರಾಮದ ಮುನ್ನಡೆ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇತ್ತು. ಮ್ಯಾಟೆ ಮತ್ತು ಒಕಾಮಿಕಾ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಮ್ಯಾಡ್ಸ್ ಪೆಡೆರ್ಸನ್ () ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದು ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಅವರು ಉಳಿದಿರುವಂತೆ ರೀಲ್ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ವಿರಾಮವು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾರರು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಇಬಾಯಿ ಅಜುರ್ಮೆಂಡಿ () ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು ಆದರೆ ಅವನನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮರಳಿ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ಗಳ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಜಿ. ಸಿ. ತಂಡಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಂತವು. ಸವಾರರು ಫೈನಲ್ನೊಳಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆರೋಹಣವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪ್ರಿಮೋಜ್ ರೋಗ್ಲಿಕ್ () ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. ಪ್ಯಾಸ್ಕಲ್ ಅಕರ್ಮನ್ () ಅವನನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದ ಏಕೈಕ ಸವಾರನಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವನೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯಾನಿ ವ್ಯಾನ್ ಪಾಪ್ಪೆಲ್ () ಮತ್ತು ಫ್ರೆಡ್ ರೈಟ್ () ಅವರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಪೆಡೆರ್ಸನ್, ಇಬ್ಬರ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟನು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಜೋಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ಅಂತರವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಐದು ಔಟ್ ಮಾಡಲು ಮುಂದಾದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಹಿಂದಿನಿಂದ, ಓಟದ ನಾಯಕ, ರೆಮ್ಕೋ ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ (), ಪಂಕ್ಚರ್ನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಅವನ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಇದರರ್ಥ ಮುಖ್ಯ ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆತನಿಗೆ ಮನ್ನಣೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇತರ ಜಿ. ಸಿ. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ತನ್ನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ರೋಗ್ಲಿಕ್ ತಂಡವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಲೀಡ್ ಕ್ವಿಂಟೆಟ್ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ಧಾವಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ರೋಗ್ಲಿಕ್ ರೈಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದು ನೇರವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಡುವೆ, ಪೆಡೆರ್ಸನ್ ತನ್ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಅವನು ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಗೆಲುವನ್ನು ಪಡೆದಾಗ ಯಾರೂ ಅವನ ಸುತ್ತಲೂ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಅಕರ್ಮನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರೆ, ವ್ಯಾನ್ ಪಾಪ್ಪೆಲ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಕಡಿಮೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಎಂಟು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಕೆಳಗಿಳಿದಾಗ, ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮನ್ನಣೆ ಪಡೆದ ರೋಗ್ಲಿಕ್ ತನ್ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಡಿತಗಳೊಂದಿಗೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಜಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡರು, ರೋಗ್ಲಿಕ್ ಅವರ ಮೇಲಿನ ಅವರ ಪ್ರಯೋಜನವು ಎಂಟು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದವು. ಹಂತ 17-7 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022-ಅರಾಸೆನಾದಿಂದ ಮೊನಾಸ್ಟೆರಿಯೊ ಡಿ ಟೆಂಟುಡಿಯಾದವರೆಗೆ, ಹದಿನೇಳನೇ ಹಂತವು ಮೊನಾಸ್ಟೆರಿಯೊ ಡಿ ಟೆಂಟುಡಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಸವಾರರು ಮುಗಿಸಿದಂತೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇದಿಕೆಯು ಯಾವುದೇ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಲ್ಲದ ರೋಲಿಂಗ್ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸವಾರರು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು, ಇದು ಮೊದಲ ಮೂರು ಸವಾರರಿಗೆ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ನಂತರ, ಸವಾರರು ಆ ದಿನದ ಏಕೈಕ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣವಾದ ಎರಡನೇ ವರ್ಗದ ಮೊನಾಸ್ಟೆರಿಯೊ ಡಿ ಟೆಂಟುಡಿಯಾ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿದರು. ಆರೋಹಣವು ಸರಾಸರಿ 5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಆರೋಹಣದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗವಿತ್ತು. ಕೊನೆಯ ಆರೋಹಣವು ಸರಾಸರಿ 7.6 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು, ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲು ಅವನ ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜಿಸಿ ಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಿಮೋಜ್ ರೋಗ್ಲಿಕ್ () ಅವರನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದು ಆ ದಿನದ ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಧ್ವಜವನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದ ನಂತರ, 13 ಸವಾರರ ಗುಂಪು ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಅನೇಕ ಸವಾರರು ಬ್ರೇಕ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಜಿ. ಸಿ. ಸವಾರ ರಿಗೊಬರ್ಟೊ ಉರಾನ್ (), 14 '56 "ಕೆಳಗೆ ಇದ್ದರು. ವಿರಾಮವು ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆಯೇ, ಜಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಜುವಾನ್ ಆಯುಸೊ () ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಬಹುಪಾಲು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ವಿರಾಮವು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಏಳೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸವಾರರು ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ವಿರಾಮವು ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಏಳು ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸವಾರರ ನಡುವೆ ವೇದಿಕೆಯು ಹೋರಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿತು. ಹೋಗಲು, ಲಾಸನ್ ಕ್ರ್ಯಾಡಾಕ್ () ವಿರಾಮದಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಉಳಿದಂತೆ ತನ್ನ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಹಚರರಿಂದ ದೂರವಾಗುವವರೆಗೂ ಅವನು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಸುಮಾರು 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಗುಂಪಿನ ಮೇಲೆ ಸುಳಿದಾಡಿತು, ಅದು ದಾಳಿಗಳು ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ವಿಭಜನೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆರು ಸವಾರರು ಪ್ರಬಲ ಚೇಸರ್ಗಳಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದರು ಆದರೆ ಕ್ರ್ಯಾಡಾಕ್ ಇನ್ನೂ ಆರೋಹಣದ ಕಡಿದಾದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ತನ್ನ ಅಂತರವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಫೈನಲ್ಗೆ ಹೋದಾಗ, ಜೀಸಸ್ ಹೆರಾಡಾ (), ಕ್ವೆಂಟಿನ್ ಪೇಚರ್ (), ಕೆನ್ನಿ ಎಲಿಸೊಂಡೆ (), ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ಚಾಂಪೋಸಿನ್ (), ಮಾರ್ಕ್ ಸೋಲರ್ (), ಮತ್ತು ಉರಾನ್ ಅವರು ಕ್ರ್ಯಾಡಾಕ್ಗಿಂತ ಸುಮಾರು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದರು, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೊನೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೊದಲು ಹಿಂತಿರುಗಿದರು. ಕ್ರ್ಯಾಡಾಕ್ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಂತೆಯೇ, ಚಾಂಪೌಸಿನ್ ತಕ್ಷಣವೇ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು ಆದರೆ ಹೆರಾಡಾ ತನ್ನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅವನನ್ನು ಹಿಡಿದನು. ಉರಾನ್ ಹೆರಾಡಾ ಅವರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಹೊರಟನು, ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ಧಾವಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ಪಾನಿಯಾರ್ಡ್ನನ್ನು ಹಿಡಿದನು. ಉರಾನ್ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದ ಪಾಚೆರ್ನನ್ನು ತಡೆದು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದನು, ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ತನ್ನ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದನು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಸವಾರರು ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಆರೋಹಣದ ಕಡಿದಾದ ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಎನ್ರಿಕ್ ಮಾಸ್ () ಹಲವಾರು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಆದರೆ ರೆಮ್ಕೋ ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ () ತಕ್ಷಣವೇ ಅವರ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಜೊವೊ ಅಲ್ಮೇಡಾ () ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ಲೋಪೆಜ್ () ಅವರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಆಲ್ಮೇಡಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇವನ್ಪೋಯೆಲ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಒಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಅವರು ಆಯುಸೊ ಅವರಿಗಿಂತ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಉಳಿದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು 14 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸಿದರೆ, ಥೈಮೆನ್ ಅರೆನ್ಸ್ಮಾನ್ () 41 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಜಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ, ರೋಗ್ಲಿಕ್ ಅವರ ವಾಪಸಾತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ ಮೇಲೆ ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಈಗ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಯುಸೊ ವೇದಿಕೆಯೊಳಗೆ ಏರಿದರು. ಆಲ್ಮೇಡಾ ಅವರು ಲೋಪೆಜ್ ಮೇಲೆ 18 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ 1 '18 "ಒಳಗೆ ಹೋದರು. ವಿರಾಮದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸವಾರಿಯಿಂದ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಉರಾನ್, ಜಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟನು. ಹಂತ 18-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8,2022-ಟ್ರುಜಿಲ್ಲೊದಿಂದ ಆಲ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಪಿಯೊರ್ನಲ್, ಹದಿನೆಂಟನೇ ಹಂತವು ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಶೃಂಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸವಾರರು ಆಲ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಪಿಯೊರ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಸವಾರರು ವರ್ಗೀಕರಿಸದ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಮೊದಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಲೆಯುವಂತಿತ್ತು. ಆ ಆರೋಹಣದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಎರಡನೇ ವರ್ಗದ ಆಲ್ಟೊ ಡೆ ಲಾ ಡೆಸೆಪೆರಾವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದರು, ಇದು ಸರಾಸರಿ 9.4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಕಣಿವೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಸವಾರರು ಎಡದಿಂದ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು. ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೊದಲ-ವರ್ಗದ ಆಲ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಪಿಯರ್ನಲ್ನ ಬುಡದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಸರಾಸರಿ 5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ದದ ಆರೋಹಣವಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮುಕ್ತಾಯದಿಂದ, ಮೊದಲ ಮೂರು ಸವಾರರಿಗೆ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಆಫರ್ ಇತ್ತು. ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಆಲ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಪಿಯರ್ನಲ್ನ ಬೇರೆ ಭಾಗವನ್ನು ಹತ್ತಿದರು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆರೋಹಣವು ಸರಾಸರಿ 5.5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ವೇದಿಕೆಯು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 41 ಜನರ ದೊಡ್ಡ ವಿರಾಮವು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟವರಿಗಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಉಗ್ರ ಹೋರಾಟ ನಡೆಯಿತು. ಜಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ 26 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ಹಿನ್ನಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ರಿಚರ್ಡ್ ಕಾರಾಪಾಜ್ () ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಜಿ. ಸಿ. ಸವಾರನಾಗಿದ್ದರಿಂದ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಜಿ. ಸಿ. ಅಪಾಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿರಾಮದ ಹೋರಾಟ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಜೇ ವೈನ್ (), ಮ್ಯಾಡ್ಸ್ ಪೆಡೆರ್ಸನ್ (), ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲೋಸ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ () ಸೇರಿದಂತೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸವಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಅಪಘಾತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಲಿಪಶು ವೈನ್, ಅವರು ಓಟವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಅಂದರೆ ಕೊಮ್ ಜರ್ಸಿಯು ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಕಾರಾಪಾಜ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಗೇಟುಗಳನ್ನು ಸಹ ಅನುಭವಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಅದನ್ನು ಪೆಲೋಟಾನ್ಗೆ ಮರಳಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ವಿರಾಮವು ಒಂಬತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು ಆದರೆ ಜೊವೊ ಅಲ್ಮೇಡಾ () ಅವರ ದಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿನ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅಲ್ಮೇಡಾ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ಲೋಪೆಜ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದರು. ಆಲ್ಟೊ ಡೆ ಲಾ ಡೆಸೆಪೆರಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಿರಾಮವು ಅಲ್ಮೇಡಾವನ್ನು ಸುಮಾರು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ನಿಮಿಷ ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು. ಆಲ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಪಿಯೊರ್ನಲ್ನ ಮೊದಲ ಆರೋಹಣದ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ರುಸ್ಸೋ () ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಆಲ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಪಿಯರ್ನಲ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಅವರು ಕ್ಯಾಚ್ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಕ್ರಮೇಣ ಕುಸಿಯಿತು. ಆರೋಹಣದ ಬುಡದಲ್ಲಿ, ಹ್ಯೂ ಕಾರ್ತಿ () ವಿರಾಮದ ನಂತರ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಹಿಗುಯಿಟಾ () ಮತ್ತು ಥಿಬೌಟ್ ಪಿನೊಟ್ () ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರಾಪಾಜ್, ರಾಬರ್ಟ್ ಗೆಸಿಂಕ್ () ಮತ್ತು ಎಲೀ ಗೆಸ್ಬರ್ಟ್ () ಅವರನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಚೇಸ್ ಗುಂಪು ಅವರ ಹಿಂದೆ ರೂಪುಗೊಂಡಾಗ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಬೆಸೆದುಕೊಂಡರು. ಹೋಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಕಾರಾಪಾಜ್ KOM ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವರ್ಚುವಲ್ ಮುನ್ನಡೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಗರಿಷ್ಠ KOM ಅಂಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಮೂವರು ಚೇಸರ್ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಮೂವರೊಂದಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ಆಲ್ಮೇಡಾ ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮಾರ್ಕ್ ಸೋಲರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ಕೆಳಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನವನ್ನು ದಾಟಿದರೆ, ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿ ಗುಂಪು ಪೋರ್ಚುಗೀಸರ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿತ್ತು. ಗುಂಪಿನಿಂದ ಕಾಣೆಯಾದ ಏಕೈಕ ಜಿಸಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು. ಕೆಳಗಿಳಿಯುವಾಗ, ಅಲ್ಮೇಡಾ ಮತ್ತು ಸೋಲರ್ ವಿರಾಮದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡರು, ಇದು ಲೀಡ್ ಸೆಕ್ಸ್ಟೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟು ಕೆಳಗಿತ್ತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿ ಗುಂಪಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅದು ಅಲ್ಮೇಡಾದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕೆಳಗೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಆಲ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಪಿಯೊರ್ನಲ್ನ ಎರಡನೇ ಆರೋಹಣದ ಬುಡದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ತಂಡವು ಆಲ್ಮೇಡಾ ಗುಂಪನ್ನು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು, ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿ ಗುಂಪು ಇನ್ನೂ ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷ ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು. ಆರೋಹಣದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಗೆಸ್ಬರ್ಟ್ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಗೆಸಿಂಕ್ ಅವನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷದ ಲಾಭವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಎನ್ರಿಕ್ ಮಾಸ್ () ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ರೆಮ್ಕೋ ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ () ತಕ್ಷಣವೇ ತನ್ನ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು. ಬೆನ್ ಒ 'ಕಾನ್ನರ್ () ಮತ್ತು ಥೈಮೆನ್ ಅರೆನ್ಸ್ಮಾನ್ () ಸಹ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದನು, ಓ 'ಕಾನ್ನರ್ ಮತ್ತು ಅರೆನ್ಸ್ಮನ್ರನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಗುಂಪನ್ನು ಹಿಡಿದನು. ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು, ಮೈನಸ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್, ಕ್ರಮೇಣ ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು, ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿಯ ತಂಡವು ಪ್ರಮುಖ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದಿಂದ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿತು. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದ ಗೆಸಿಂಕ್, ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವಿನ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಗೆಸ್ಬರ್ಟ್ನನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟನು. ಗುಂಪಿನಿಂದ ದಾಳಿಗಳು ಹಾರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಂತೆ ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿ ಗುಂಪಿನ ಮೇಲೆ ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಮಾಸ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಗೆಸಿಂಕ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ಸುಮಾರು 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಕುಸಿದಾಗ ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ಮಾತ್ರ ಉತ್ತರಿಸಿದನು. ಇವನ್ಪೋಯೆಲ್ ತನ್ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಂತಿಮ ನೂರು ಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಜೋಡಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗೆಸಿಂಕ್ನನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಅವರು ಮಾಸ್ ಮತ್ತು ಗೆಸಿಂಕ್ ಅವರನ್ನು ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸಿ ಓಟದ ಎರಡನೇ ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇತರ ಜಿಸಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗುಂಪು 13 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿನ್ನಡೆ ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸೋತರು. ಜಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಈವೆನ್ಪೋಯೆಲ್ ತನ್ನ ಸಮಯದ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಸ್ ಮೇಲೆ ಆರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಲೋಪೆಜ್ ಅವರು ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದರೆ, ಅಲ್ಮೇಡಾ ಅವರು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನದಿಂದ 25 ಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಳಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಹಂತ 19 9 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022-ತಲವೆರಾ ಡೆ ಲಾ ರೀನಾ ಟು ತಲವೆರಾ ಡೆ ಲಾ ರೀನಾ, ಹಂತ 20 10 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022-ಮೊರಾಲ್ಜಾಲ್ ಟು ಪೋರ್ಟೊ ಡಿ ನವಸೆರಾಡಾ, ಹಂತ 21 11 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022-ಲಾಸ್ ರೋಜಾಸ್ ಟು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್, ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2022 ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಎಸ್ಪಾನಾ ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಎಸ್ಪಾನಾ ಹಂತಗಳು