Yamaha RA97
ಯಮಹಾ ಆರ್ಎ97 ಎಂಬುದು 1966ರಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ 125 ಸಿಸಿ ವರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಯಮಹಾ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ. 1964 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆರ್ಎ 97, ಅವಳಿ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, 1965 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 34 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು 1966 ರಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಕಾಸದಲ್ಲಿ 38 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು; ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು 13,500/14,000 ಆರ್ಪಿಎಂಗೆ ಏರಿತು. ಹಿಂದಿನ ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ಮಾದರಿಯು ವಿಶ್ವ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತುಃ 1964ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ ರೀಡ್ ಅಗ್ರ ಚಾಲಕರಾಗಿ, ಜಪಾನಿನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದರ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಜಿಪಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. 1965 ರ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೆ ಫಿಲ್ ರೀಡ್ ಅವರು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಇದು ಟೂರಿಸ್ಟ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಇತರ ಅಧಿಕೃತ ಸವಾರರಾದ ಮೈಕ್ ಡಫ್ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಐವಿ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮೊದಲನೆಯವರು ಡಚ್ ಜಿಪಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ 6 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. 1966 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬದಲಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು ರೇಸಿಂಗ್ ನ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಬೈಕ್ 9-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು (ಐವಿಯೊಂದಿಗೆ 4 ಮತ್ತು ರೀಡ್ನೊಂದಿಗೆ 1) ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಐವಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು, ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಹೋಂಡಾದೊಂದಿಗೆ ಲುಯಿಗಿ ಟವೆರಿ ಮಾತ್ರ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಆರ್ಎ97 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು