Calvin W. Hendrick
ಕ್ಯಾಲ್ವಿನ್ ವೀಲರ್ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ (ಜೂನ್ 21,1865-ಜೂನ್ 22,1940) ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅವರ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಕ್ಯಾಲ್ವಿನ್ ವೀಲರ್ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರು ಜೂನ್ 21,1865 ರಂದು ಕೆಂಟುಕಿಯ ಪಡುಕಾದಲ್ಲಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ (ನೀ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್) ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲ್ವಿನ್ ಸ್ಟೈಲ್ಸ್ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರಿಗೆ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ತಂದೆ ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ ಮಂತ್ರಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಶಿಶುವಾಗಿದ್ದಾಗ ನಿಧನರಾದರು. ಎಡ್ಮಂಡ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಅವರ ಪೂರ್ವಜರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಹದಿನಾರನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಚೆಸಾಪೀಕ್, ಓಹಿಯೋ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ರಾಡ್ಮ್ಯಾನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಅವರು ಈ ಹುದ್ದೆಯಲ್ಲಿ 1881ರಿಂದ 1883ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಮ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಸಹಾಯಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1883 ರಿಂದ 1885 ರವರೆಗೆ ಆ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಕೊಲಿಸ್ ಪಿ. ಹಂಟಿಂಗ್ಟನ್ ಅವರ ಸೂಚನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದರು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ನಂತರ ಕೆಂಟುಕಿಯ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 1883 ರಿಂದ 1885 ರವರೆಗೆ ಸಹಾಯಕ ನಗರ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ 1885 ರಿಂದ 1886 ರವರೆಗೆ ಕೆಂಟುಕಿಯ ಚೆಸ್-ಕಾರ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಸದರ್ನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗೆ ಸಹಾಯಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1886 ರಿಂದ 1887 ರವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1888ರಲ್ಲಿ, ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಮಕಾನ್ನ ನಗರ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ಅವರು ಐದು ಅಥವಾ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಆ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮಕಾನ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮಕಾನ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ, ನಗರ ರೈಲ್ವೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ, ಸೇಂಟ್ ಅಗಸ್ಟೀನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಬೀಚ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಮತ್ತು ಮಕಾನ್, ಡಬ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಸವನ್ನಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಸಹ-ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಾಗಿ 1887ರಿಂದ 1892ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮಕಾನ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಧೀಶ ಎಮೆರಿ ಸ್ಪಿಯರ್ ಅವರು ಸವನ್ನಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ರಿಸೀವರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ನಗರ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಮರು ನೇಮಕವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು 4 ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಲಹಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ವಿಲಿಯಂ ಹೆನ್ರಿ ವೆಲ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಬಿ. ಶಿಫೆಲಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಗಿರಣಿ ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇಯ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿಲಿಯಂ ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಅವರು ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 1892ರಿಂದ 1898ರವರೆಗೆ ಸಲಹಾ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1900 ರಲ್ಲಿ, ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರು ಒಳಚರಂಡಿಗಳ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ಎಲ್ಲಾ ಒಳಚರಂಡಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಡಿವಿಷನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1903ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯೂಬಾದ ಹವಾನಾದಲ್ಲಿ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 4,1905 ರಂದು, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ವೇತನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳ ಒಕ್ಕೂಟ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಮೇಯರ್ ಇ. ಕ್ಲೇ ಟಿಮನಸ್ ಅವರು ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಆಯೋಗದ ಸದಸ್ಯರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರು ಜೋನ್ಸ್ ಜಲಪಾತವನ್ನು ಚಂಡಮಾರುತದ ನೀರಿನ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. 1908ರಲ್ಲಿ, ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಗವರ್ನರ್ ಎಡ್ವಿನ್ ವಾರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಘದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನೇಮಿಸಿದರು. ಅವರು ಸ್ಮೋಕ್ ಅಂಡ್ ಅಬ್ಯಾಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ ನಗರ ಯೋಜನೆ ಆಯೋಗದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ನಗರದ ಒಳಚರಂಡಿ ಆಯೋಗದ ನಗರ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನಗರದ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ನೋಯೆಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿ ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅವರು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ಮಾಣವು 1908 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್, ಮೇಯರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಎಚ್. ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನಗರದ ಕಟ್ಟಡ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಕಟ್ಟಡದ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಳದ ಬಗ್ಗೆ ವಾದಿಸಿದರು. ನಗರದ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸುರಂಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ಜೂನ್ 4,1914 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿ ನಗರದ ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಲಹಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರ ಒಟ್ಟು ಸಂಬಳವು ಒಂದು ವರ್ಷವಾಗಿದ್ದು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭಾವನೆ ಪಡೆಯುವ ನಗರ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ನಂತರ ಅವರು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರು ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮಾಲಿನ್ಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಘದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರೋಗ್ಯ ಕುರಿತ ಒನ್ ಹಂಡ್ರೆಡ್ ಆಯೋಗ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಫಾರ್ ದಿ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್, ಸದರ್ನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಕಲೋನಿಯಲ್ ವಾರ್ಸ್ನ ಸದಸ್ಯರೂ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಹೆಲ್ತ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿಯೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಯ್ದ ಕೃತಿಗಳು "ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಕೆಲಸ", ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್, 1909 "ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ ಒಳಚರಂಡಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ-ಕೆಸರು ಪ್ರಯೋಗಗಳು", ದಿ ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಅಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿ, ಜುಲೈ 1916 ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ವಿಲಿಯಂ ಎಫ್. ಹೆರಿಂಗ್ನ ಮಗಳು ಸಾರಾ ರೆಬೆಕ್ಕಾ ಹೆರಿಂಗ್ ಅವರನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 28,1893 ರಂದು ಮಕಾನ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾದರು. ಅವರಿಗೆ ಕ್ಯಾಲ್ವಿನ್ ಜೂನಿಯರ್, ಹೆರ್ರಿಂಗ್ ಡೆ ಲಾ ಪೋರ್ಟೆ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ವಿವಿಯನ್ ಎಂಬ ಮೂವರು ಪುತ್ರರಿದ್ದರು. ಮಕಾನ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೊದಲ ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ ಚರ್ಚ್ನ ಡೀಕನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಫಿಫ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿರುವ ಫಸ್ಟ್ ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ ಫಸ್ಟ್ ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯರಾಗಿದ್ದರು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ 1024 ನಾರ್ತ್ ಕ್ಯಾಲ್ವರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಮನೆ ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬ್ರೂಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆ ಮನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆತ 1940ರ ಜೂನ್ 22ರಂದು ಮಿಯಾಮಿಯ ತಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಲೆಗಸಿ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರ ಹೆಸರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಂಚಿನ ಫಲಕದ ಮೇಲೆ ಅವರ ಕೆಲಸದ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1865ರ ಜನನಗಳು 1940ರ ಸಾವುಗಳು ಪಡುಕಾದ ಜನರು, ಕೆಂಟುಕಿಯ ಜನರು ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ, ಕೆಂಟುಕಿಯ ಜನರು ಮಕಾನ್ನ ಜನರು, ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಇತಿಹಾಸ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಸಬ್ವೇ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅಮೇರಿಕನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ನರು (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ) ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ನರು (ರಾಜ್ಯ) ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ನರು