Road traffic accidents in Ethiopia
ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳು ಕಾರಣಗಳ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನೀತಿಯ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಯಾವುದೇ ರಚನಾತ್ಮಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಯಿಲ್ಲ. ಸಂಚಾರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರವು ಕರಡು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರೂ, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಚಾಲಕರ ಕೆಟ್ಟ ನಡವಳಿಕೆಯು ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. 2021ರಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯೋಗವು 2021ರ ಜುಲೈ 7ರಿಂದ ಆರಂಭವಾದ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 15,034 ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದು, 4,161 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶ್ವ ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಒ) 2013 ರಲ್ಲಿ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾವು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 100,000 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 4,984.3 ಸಾವುಗಳು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತವು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ಹನ್ನೊಂದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 29,1577 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಸೂಚಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 912,956 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆ ಜಾಲ ಮತ್ತು 68,100 ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 2007/2008 ವರ್ಷಗಳಿಂದ 2017/2018 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಜಾಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು 25,914 ಮತ್ತು 563,003 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಮ್ಹಾರಾ ಪ್ರದೇಶದ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯೋಗದ ಪ್ರಕಾರ, ಶೇಕಡಾ 51ರಷ್ಟು ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಐಡಿ1 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. 54.8% ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಅಪಘಾತಗಳು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿವೆ. 2015ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಜೂನ್ವರೆಗೆ, ಎಸ್ಟಿಇಪಿಎಸ್, ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಒ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಶ್ನಾವಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಿಂಸೆ ಮತ್ತು ಗಾಯದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 15ರಿಂದ 69ರ ವಯಸ್ಸಿನ ನಡುವೆ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವರು ಕಳೆದ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಂಗ, ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ವಾಸಸ್ಥಳದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆಃ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯೋಗದ ವರದಿಯು 2021 ರ ಜುಲೈ 7 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ದೇಶವು 15,034 ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ, 4,161 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 5,763 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರೆ, 5,110 ಮಂದಿ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪೊಲೀಸರು 31,643 ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದು, ಅವು 22.8 ಲಕ್ಷ ಬಿಆರ್ಆರ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ ಆಸ್ತಿಪಾಸ್ತಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿವೆ. ವಿಶ್ವ ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಒ) 2013 ರಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಇಥಿಯೋಪಿಯಾವು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಉಪ-ಸಹಾರನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 574 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 100,000 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 4,000 ಸಾವುಗಳು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಬಲಿಯಾಗುವ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗಿಂತ ಸುಮಾರು 30 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 3 ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫೆಡರಲ್ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯೋಗವು 2020 ರ ಜುಲೈನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1,848 ಜನರು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಕಾರಣಗಳು ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಚಾಲಕ, ವಾಹನ, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳು. ಚಾಲಕರ ಅಂಶಗಳು-ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ನೀಡದಿರುವುದು, ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದು, ಬಲಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ತಿರುವು. 1999 ರಿಂದ 2013 ರವರೆಗೆ, ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರಣಗಳು ಪುರುಷ ಚಾಲಕರು, ಅಶಿಕ್ಷಿತ ಜನರು, ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ವಾಹನಗಳು. ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ನಿದ್ರೆ, ಅತಿಯಾದ ವೇಗ, ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಕುಡಿದು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಅಂಶಗಳು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ರಸ್ತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಕಡಿಮೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಕಡಿಮೆ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣರಾಗುತ್ತಾರೆ. ವಯಸ್ಸಾದವರು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಕಡಿಮೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಯುವಜನರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 18 ರಿಂದ 30 ಮತ್ತು 31 ರಿಂದ 50 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಚಾಲಕರು ಹಿರಿಯರಿಗಿಂತ (> 51) ಹೆಚ್ಚು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಮಹಿಳಾ ಚಾಲಕರು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪುರುಷ ಚಾಲಕರಿಗಿಂತ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುರುಷ ಚಾಲಕರು ಭಾವನಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಚಾಟ್ನಂತಹ ಪದಾರ್ಥಗಳಿಗೆ ವ್ಯಸನಿಯಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ಪುರುಷ ಚಾಲಕರಿಗಿಂತ ಮಹಿಳಾ ಚಾಲಕರು ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದಲೂ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಶಿಕ್ಷಣದ ಕೊರತೆಯೂ ಸಹ ವಿರಳವಾಗಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 2018ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಫಿನೋಟ್ ಸೇಲಂ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಾನ್ವಯ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2009ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 255 ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮಟ್ಟವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಫಲಿತಾಂಶವು ತೋರಿಸಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 12 ನೇ ತರಗತಿಯೊಳಗಿನ ಜನರು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರಣರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ವಾಹನದ ಅಂಶಗಳು-ವಾಹನದ ಅಂಶವು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಒದಗಿಸುವ ಸೇವಾ ಸಮಯವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. 5 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳು 5 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾಲ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಅಂಶಗಳು-ಕಳಪೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ, ಕೆಟ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳು (ಕಡಿದಾದ, ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್, ಟಿ, ಒ, ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ ಆಕಾರಗಳು) ಉತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳಿಗಿಂತ (ಬೀದಿ ರಸ್ತೆಗಳು) ಹೆಚ್ಚು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದ ಬೀದಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಟಿಎ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರದ ಅಂಶಗಳು-ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಂತಹ ಪರಿಸರದ ಅಂಶಗಳು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಮಳೆಗಾಲ ಅಥವಾ ಚಳಿಗಾಲದಂತಹ ವಿಪರೀತ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಯಾರಾದರೂ ಊಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಒಳ್ಳೆಯ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಜನರು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಭಾರೀ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ (ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು) ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕತ್ತಲೆ, ವಾಹನದ ದೀಪಗಳ ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕುಡಿದು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ಜನಸಮೂಹವು ಆರ್ಟಿಎಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಪಾಯದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಪಾಯದ ಸ್ಥಳಗಳೆಂದರೆ ಕಚೇರಿಗಳು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಚರ್ಚುಗಳು, ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು. ಕಳಪೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಚಾರ ಜಾರಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳು ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಓರೋಮಿಯಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 24ರಷ್ಟು ಸಾವು-ನೋವುಗಳಲ್ಲಿ, ಆಡಿಸ್ ಅಬಾಬಾದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಳಪೆ ವಿಮಾ ಕಾನೂನು, ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳು, ಮಿಶ್ರ ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಜ್ಞಾನದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವು ಸಂಚಾರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಇತರ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ದೇಶವು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕರಡು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಯಿಲ್ಲ. ಎಫ್. ಡಿ. ಆರ್. ಇ. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಚಿವಾಲಯವು ಇತರ ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂದರ್ಭ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದ ಗಾಯಗಳನ್ನು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಈ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ಹೊಂದಿದೆ (2021-2030). ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಜಾರಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಜಾಗೃತಿ/ಶಿಕ್ಷಣ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ/ರಂಬಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಸುಧಾರಣೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಗ್ರಾಜುಯೇಟೆಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ (ಜಿಡಿಎಲ್) ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಾವುಗಳು