SS Norseman (1897)
ಎಸ್ಎಸ್ ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಿಂದ ಗ್ರೀಸ್ನ ಥೆಸಲೋನಿಕಿಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ 22 ಜನವರಿ 1916 ರಂದು ಗ್ರೀಸ್ನ ಥೆಸಲೋನಿಕಿಯ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಸ್ಎಂ ಯು-39 ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದಿದೆ, ಸುಮಾರು 1,100 ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ಅವರನ್ನು ತರುವಾಯ ಗ್ರೀಸ್ನ ಮೌಡ್ರೋಸ್ನಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 1920ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 27 ನವೆಂಬರ್ 1897 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಲೈನ್ಗಾಗಿ ಬ್ರೆಸಿಲಿಯಾ ಎಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ & ವೋಲ್ಫ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 1898 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹಡಗು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ 2x4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ವಿಸ್ತರಣಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು 604 ಎನ್. ಎಚ್. ಪಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಲ್ಲದು. 13 ನಾಟ್ಗಳ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ. ಆಕೆಗೆ 1899ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಂಬಗಳ ಬದಲಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಕಂಬಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಬ್ರೆಸಿಲಿಯಾ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು 1898ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. ಈ ಹಡಗು 300 ಸೆಕೆಂಡ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು 2,400 ಸ್ಟೀರೇಜ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವರು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್, ಜರ್ಮನಿ, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಮೇ 1898 ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1899 ರ ನಡುವೆ 13 ಬಾರಿ ದಾಟಿದರು, ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ಗೆ ಮರುಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1900ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಡೊಮಿನಿಯನ್ ಲೈನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಹಡಗಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಕಂಬಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಬೋಯರ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋಯರ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ಗೆ ಅಶ್ವದಳದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೈನ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯ ನಂತರ, ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ಡೊಮಿನಿಯನ್ 300 ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ವಸತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರವೇ ಸರಕು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. 1910ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ಅವರನ್ನು ಲಂಡನ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್-ಕೇಪ್ ಟೌನ್, ದಕ್ಷಿಣ-ಆಫ್ರಿಕಾ-ಸಿಡ್ನಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಲೈನ್ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1914ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ಕೇಂದ್ರ ಶಕ್ತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು. ಮುಳುಗುತ್ತಿರುವ ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ ಮೂಲಕ ಗ್ರೀಸ್ನ ಥೆಸಲೋನಿಕಿಯತ್ತ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು, ಬಟ್ಟೆಗಳು, ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳು, ಮುಳ್ಳುತಂತಿಗಳು, ಸುಮಾರು 1,100 ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಓಟ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಆಕೆ 26ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗದ 150 ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1916ರ ಜನವರಿ 22ರ ಮುಂಜಾನೆ, ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಎರಡು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಆರು ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಥರ್ಮಾಯಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ನನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಸ್. ಎಂ. ಯು-39 ಮುಂಜಾನೆ 4:25ಕ್ಕೆ ಗುರುತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯು-39ನಿಂದ ಹಾರಿಸಲಾದ ಟಾರ್ಪಿಡೊದಿಂದ ಮುಂಜಾನೆ 5.10ಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದಾಳಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹಡಗಿನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 5.36 ಗಂಟೆಗೆ ಎರಡನೇ ದಾಳಿಯು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ತನ್ನ ಗುರಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಈ ದಾಳಿಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳು ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಹಡಗಿಗೆ ಹೊಡೆಯುವ ಮತ್ತೊಂದು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಯು-39 ಮೇಲೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದನು. ಈ ದಾಳಿಯು ಹಡಗಿಗೆ ಭಾರೀ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಫ್ರೆಂಚ್ ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಮೌಡ್ರೋಸ್ ಬಂದರಿಗೆ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಅವರ ಹಡಗು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜಾರ್ಜ್ ಅವರ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡಲು ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಎಳೆಯುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನ ಸ್ಟರ್ನ್ ಮೌಡ್ರೋಸ್ ಬಳಿ ತೀರಕ್ಕೆ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸ್ಟರ್ನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ, ಅನೇಕ ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಮಧ್ಯಂತರ ಡೆಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಇತರ ಅನೇಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಜೀವಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ. 1919ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡುವ ಮೊದಲು ನಾರ್ಸ್ಮನ್ ಧ್ವಂಸವು ಅನೇಕ ಚೇತರಿಕೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಕೈಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, 1950 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತುಂಡು ತುಂಡಾಗಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 1920 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಲೋಹದ ತುಂಡುಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆಳದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿವೆ, ಇದು ಸುದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ದಣಿದ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಲೈನ್ ಹಡಗುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1916ರಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಲೈನ್ ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಡೊಮಿನಿಯನ್ ಲೈನ್ ಹಡಗುಗಳ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಲೈನ್ ಹಡಗುಗಳು ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು 1897 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಆವಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆವಿ ಹಡಗುಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮುಳುಗಿದವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು