French submarine Le Centaure
ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ 1935ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಎಂ6 ಸರಣಿಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಮೊದಲು 1939 ರಿಂದ ಜೂನ್ 1940 ರವರೆಗೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ನಂತರ ವಿಚಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 1942 ರವರೆಗೆ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಫ್ರೀ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೇವಲ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾ ಅಲೈಡ್ ಬದಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಜೊತೆಗೆ,, ಮತ್ತು, ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದ 31 ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಐದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳು ಒಬ್ಬಳಾಗಿದ್ದಳು. ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1952ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ 31 ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಗಸ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಏಕರೂಪದ ಸರಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು "1,500-ಟನ್ಗಳು" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಲ್ಲರೂ 1931ರಿಂದ 1939ರ ನಡುವೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿದ್ದರು. ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಿರಣದಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವರು ಆಳಕ್ಕೆ ಧುಮುಕಬಹುದು. ಅವರು ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಒಂದು ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎರಡು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟವು, ಅವು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಅವರ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಒಂದು ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. "ಡೀಪ್-ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು. ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. 1929ರ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1929ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಡಿ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಕ್ಯೂ169ನೊಂದಿಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು. 11 ಆಗಸ್ಟ್ 1930 ರಂದು ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 14 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1932 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1933ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ತಮ್ಮ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, 1934ರ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1934ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1934ರ ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ಆಕೆಯನ್ನು 1935ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಲೀ ಸೆಂಟೌರ್ 1938ರ ಆಗಸ್ಟ್ 2ರಂದು ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ಅನ್ನು 2ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ 4ನೇ ಸಬ್ಮರೀನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ 4ನೇ ಸಬ್ಮರೀನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊರಾಕೊದ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳು, ಮತ್ತು ವಿಭಾಗದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದವು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊರಾಕೊದ ಕರಾವಳಿಯ ರಕ್ಷಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ 4 ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ವಹಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗದ ಇತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು 1939 ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3 ರಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊರಾಕೊದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಅದೇ ದಿನ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷರ ಕೋರಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಗೋ 19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾದಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೊರಟರು-ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು-ಅಜೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸಲು, ಅಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಯಿತು. ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಯತ್ನವು ಅನೇಕ ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. 1940ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 4ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಟುನೀಶಿಯಾದ ಬೈಜರ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ 4ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್, ಅರ್ಗೋ, ಹೆನ್ರಿ ಪಾಯಿನ್ಕೆರೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಸ್ಕಲ್ ಅವರನ್ನು ತಮ್ಮ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳು,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ಜರ್ಮನಿಯ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳು 10 ಮೇ 1940 ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆದು, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕದನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಇಟಲಿ 10 ಜೂನ್ 1940 ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸೇರಿತು. 1940ರ ಜೂನ್ 11ರಿಂದ 13ರವರೆಗೆ, ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್, ಫ್ರೆಸ್ನೆಲ್ ಮತ್ತು ವೆಂಗ್ಯೂರ್ಗಳು ಬೈಜರ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಗಸ್ತು ನಡೆಸಿದರು. ಜೂನ್ 13 ರಂದು, ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಸ್ಕಲ್ ಅವರು ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 38 ಡಿಗ್ರಿ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು 38 ಡಿಗ್ರಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಉತ್ತರದ ನಡುವೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳು ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಪಾಯಿನ್ಕೆರೆ 1940ರ ಜೂನ್ 16 ಮತ್ತು 25ರ ನಡುವೆ ಮೆಸ್ಸಿನಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು, ಆದರೆ ಮತ್ತೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಿಸಿಲಿಯ ಆಗಸ್ಟಾದಲ್ಲಿರುವ ರೆಜಿಯಾ ಮರೀನಾ (ಇಟಾಲಿಯನ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ) ನೆಲೆಯಿಂದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಒಂದು ಮೂಲವು ಜೂನ್ 20 ಮತ್ತು 21ರಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮೂಲವು 1940ರ ಜೂನ್ 22ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೂರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕದನವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸೋಲು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯೊಂದಿಗಿನ ಕದನವಿರಾಮದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಅದು 25 ಜೂನ್ 1940 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು, ಮತ್ತು ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ಆ ದಿನದಂದು 06:40 ನಲ್ಲಿ ಬೈಜೆರ್ಟೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರ, ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ವಿಚಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಬೈಜೆರ್ಟೆಯಿಂದ ಟೌಲಾನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 1940 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನಿಶ್ಶಸ್ತ್ರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇಂಧನವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕದನವಿರಾಮದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾವಲು ಕಾಯಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 12,1941 ರಂದು, ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಾಗರೋತ್ತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಂಗೆ ಮತ್ತು ಪೆಗೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾದರು. ಅವರು ಬೈಜೆರ್ಟೆಗೆ ತೆರಳಿದರು, ನಂತರ ಜನವರಿ 1942 ರಲ್ಲಿ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಅರ್ಗೋ ಜೊತೆ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು, ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಗೋ ಅವರನ್ನು ಸೆನೆಗಲ್ನ ಡಾಕರ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ 3ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಫ್ರೀ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೇವಲ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ಇನ್ನೂ 1 ನವೆಂಬರ್ 1942 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿರುವ 3 ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಆಪರೇಷನ್ ಟಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಪಡೆಗಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಮತ್ತು ವಿಚಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳ ನಡುವೆ 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಕದನ ವಿರಾಮವು ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ಫ್ರೀ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೇವಲ್ ಫೋರ್ಸಸ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್, ಅರ್ಗೋ, ಆರ್ಕಿಮೆಡೆ, ಕಾಸಾಬಿಯಾಂಕಾ ಮತ್ತು ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯುಕ್ಸ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫ್ರೀ ಫ್ರೆಂಚ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಫ್ರೀ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೇವಲ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನಲ್ಲಿ ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ನಿಯೋಜನೆಯು ಸಿಯೆರಾ ಲಿಯೋನ್ನ ಫ್ರೀಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೌಂಡ್ ಸ್ಕೂಲ್ಗೆ ಆಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅರ್ಗೋದೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೇ 1944 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಲೀಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಭಾಗಗಳ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನೆಯ ಕೊರತೆಯು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿನ ನಾಲ್ಕು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹತಾಶೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರುಃ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎರಡು ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಲ್ಜರ್ ಡೀಸಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 20 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ರೀಡೌಬಲ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಧುನಿಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಲೆ ಸೆಂಟೌರೆಯ ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದವು, ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ದಪ್ಪಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಡೈವಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅದರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಆಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಲವು ನಿಲುಭಾರ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಸೌಂಡ್ ಪ್ರೂಫಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಲಿಸುವ ಸಾಧನ, ಸೋನಾರ್, ಹೊಸ ಪಿಟೋಮೀಟರ್ ಲಾಗ್, ಹೊಸ ಬ್ಯಾಥೀಥರ್ಮೋಗ್ರಾಫ್, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆಕೆಯ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಆಶ್ರಯದ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಓರ್ಲಿಕಾನ್ 20 ಎಂಎಂ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕಿನ ಹೊಸ ಗನ್ ಮೌಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅವಳ ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ನ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಅವರು 1945ರ ಜನವರಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾಗೆ ಮರಳಿದರು. ಒಂದು ಮೂಲದ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಬರ್ಮುಡಾಗೆ ಮರಳಿದ್ದರು, ಆದರೆ 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ ವೇಳೆಗೆ ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಓರಾನ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಜಪಾನಿನೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಕಿಮೆಡ್, ಕಾಸಾಬಿಯಾಂಕಾ, ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯುಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಜಪಾನ್ನ ಶರಣಾಗತಿಯು ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ಮತ್ತು ಕಾಸಾಬಿಯಾಂಕಾ 1946ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ ನಡುವೆ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಹಾರ ಮಾಡಿದರು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಟೌಲನ್ನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ ನಂತರ, ಅವರು 31 ಜನವರಿ 1947 ರಂದು ಬ್ರೆಸ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1947ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಮರುಪೂರಣಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ 1947ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಅವರನ್ನು ವಿಶೇಷ ಮೀಸಲು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1952ರ ಜೂನ್ 19ರಂದು ಲೆ ಸೆಂಟೌರ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ. .. ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು (1928) 1932 ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಫ್ರೀ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೇವಲ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು