Nether Mill
ನೆದರ್ ಮಿಲ್ ಅಥವಾ ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿಯ ನೆದರ್ಮಿಲ್ನ್ ಮೂಲತಃ ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿ ಕಾರ್ನ್ ಗಿರಣಿಯ ಬ್ಯಾರನಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಊಟದ ಗಿರಣಿಯಾಯಿತು, ಇದು ನೈಋತ್ಯ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಐರ್ಶೈರ್ನ ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿ ಲೊಚ್ ಬಳಿಯ ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿಯ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವಶೇಷಗಳು ಕನಿಷ್ಠ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಹಂತಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪುರಾವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಕೊನೆಗೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿವೆ. ಗಿರಣಿಯು ಬಹುಶಃ ಒಂದೇ ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದ್ದು, ನಂತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಧಾನ್ಯದ ಗೂಡು, ಕಾಟೇಜ್ ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಹೌಸ್ ಆವರಣದಂತಹ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು. ಈ ಸ್ಥಳದ ಸಮೀಪವಿರುವ ದಿಬ್ಬವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ 'ಮಿಲ್ಲರ್ಸ್ ನೋ' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿ ಲೇಡ್ಸೈಡ್ ಎಫ್. ಸಿ. ಕ್ಲಬ್ನ ಮೈದಾನದ ಎದುರು ಗಾರ್ನಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಗಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಿರಣಿಯ ಲೇಡ್ಗೆ ಇದನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಎ 'ನೆತ್ ಮಿಲ್' ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1750 ರ ವಿಲಿಯಂ ರಾಯ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 'ಲೋಡ್ ಸೈಡ್' ಅಥವಾ 'ಲೇಡ್ ಸೈಡ್' ನಿವಾಸದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿಯ ಲೇಡ್ ಗಾರ್ನಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಸಂಗಮದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. 1827ರ ರಾಬರ್ಟ್ ಐಟ್ಕೆನ್ ಅವರ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ನೆದರ್ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರ್ನ್ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಲಿಂಟ್ ಅಥವಾ ಅಗಸೆ ಗಿರಣಿ ಮಾತ್ರ ಇತ್ತು ಎಂದು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ. 1845ರ ನ್ಯೂ ಸ್ಟಾಸ್ಟಿಕಲ್ ಖಾತೆಯು ಈ ಗಿರಣಿಯು ಬ್ಯಾರೋನಿ ಗಿರಣಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿಯ ನೆದರ್ಮಿಲ್ನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. 1845ರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಲೆಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಈ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಈ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಕಾರ್ನ್ ಗಿರಣಿಯೆಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಧಾನ್ಯ ಬೆಳೆಯೆಂದರೆ ಓಟ್ಸ್ ಮತ್ತು 'ಕಾರ್ನ್' ಎಂಬ ಪದವು ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಹೆಸರು 'ನೆದರ್', ಅಂದರೆ 'ಕೆಳಭಾಗ', ಗಾರ್ನಾಕ್ ನದಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಅಗಸೆ ಗಿರಣಿಯಾದ ಸ್ಟೋನಿಹೋಮ್ ಮಿಲ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಅದರ ಆಯತಾಕಾರದ ಗಿರಣಿ ಕೊಳದ ಮೂಲಕ ನೆದರ್ ಮಿಲ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಲೇಡ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಕೊಳದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೋನಿಹೋಮ್ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹರಿಯಿತು. ಗಿರಣಿಯ ಮಾಲೀಕರ ವಾಸಸ್ಥಾನವು ಮೂಲತಃ ಉದ್ಯಾನ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ತೋಟವಾಗಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಿರಣಿಗಾರರು ಸುಗ್ಗಿಯ ನಂತರದ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಸಮಯದ ನಡುವೆ ಎರಡನೇ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಿರಣಿಗಾರಿಕೆ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೊಯ್ಲ್ಟನ್ ಬಳಿಯ ಮಿಲ್ಮನೋಚ್ನಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿದಾರನು ಗಿರಣಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಕಮ್ಮಾರನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನು. ನೆದರ್ ಮಿಲ್ 1850ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದ ಅರ್ಲ್ನ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಜಾರ್ಜ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹಿಡುವಳಿದಾರನಾಗಿದ್ದನು, ಪ್ರಾಯಶಃ ಹಿಂದಿನ ಗಿರಣಿಯ ಮಗನಾಗಿದ್ದನು. 1792ರಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿಗಾರ ಮಿಸ್ಟರ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಗಿರಣಿ ಕೊಳದ ಬಳಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ 6.5 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 2.5 ಅಡಿ ಅಗಲದ ಖಾಲಿ ಕಲ್ಲಿನ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ತೆರೆದರು. ಆತ ಈ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಅಥವಾ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಮುರಿದು ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ್ದನೆಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿ ಸೇತುವೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಇತರ ಮೂವರು ಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸುಟ್ಟ ಮೂಳೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯ ಕಲಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಟ್ಯೂಮುಲಸ್ ಅಥವಾ ದಿಬ್ಬವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ನೆದರ್ ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ನ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಆಗಿದ್ದ ಜಾರ್ಜ್ ಡಿಕ್ಕಿ 1859ರ ಮೇ 6ರಂದು ವೃದ್ಧಾಪ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಕಿಲ್ಬರ್ನಿ ಕಿರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರ ತಂದೆ, ಅಲಸ್ಟೇರ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಕೂಡ ಕಾರ್ನ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗರೇಟ್ ಕ್ರಾಫರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಥರ್ಲೇಜ್ ಥರ್ಲೇಜ್ ಊಳಿಗಮಾನ್ಯ ಕಾನೂನಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರೈತರು ತಮ್ಮ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ತನ್ನ ಬ್ಯಾರೋನಿ ಗಿರಣಿಗೆ ತರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಲೇಡ್ ಮತ್ತು ವೀರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಮೊದಲ ರಸ್ತೆಗಳ ಅಗಲವನ್ನು 'ಗಿರಣಿ-ದಂಡೆ' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮರದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಗಿರಣಿಯ ಕಲ್ಲಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಇಬ್ಬರು ಜನರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1779ರಲ್ಲಿ ಥರ್ಲೇಜ್ ಕಾನೂನನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ನಂತರ ಅನೇಕ ಗಿರಣಿಗಳು ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಅನುದಾನರಹಿತ ಚಾಲನೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದವು. ನೆದರ್ ಮಿಲ್ನಂತಹ ಗಿರಣಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವಾಗ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಹೇರಳವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲದಿಂದಾಗಿ ಏಕೆ ಅನೇಕ ಗಿರಣಿಗಳು ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದವು ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಬ್ಯಾರೋನಿ ಮಿಲ್ ಅಥವಾ ಮಿಲ್ನ್ ಆಗಿ, ಕಿಲ್ಬರ್ನಿ ರೈತರನ್ನು ನೆದರ್ ಮಿಲ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1845 ರಲ್ಲಿ ನಲವತ್ತೊಂದನೇ ಪೆಕ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಹೊರಗಿನಿಂದ ತಂದ ಓಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಪೆಕ್ ಗ್ರೌಂಡ್ನ ಹದಿನೈದನೇ ರಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಓಟ್ಸ್, ಗೋಧಿ, ಊಟ, ಪೀಸ್ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಪೆಕ್ ಒಣ ಅಳತೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅಳತೆಯು ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲಿನ್ಲಿತ್ಗೋ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೋಧಿ ಪೆಕ್ 1.996 ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1824ರ ನಂತರ ಇದು ಒಂದು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ನಿಂತುಹೋಯಿತು. ನೆದರ್ ಮಿಲ್, ಈ ಹಳೆಯ ಕಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ಊಟದ ಗಿರಣಿಯು, ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗಾರ್ನಾಕ್ ನದಿಯ ನೀರಿನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಗಿರಣಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಗಣನೀಯ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಆಯತಾಕಾರದ ಗಿರಣಿಯ ಕೊಳದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ, 1855 ರಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಗಿರಣಿ ಓಟದ ಮೂಲಕ ಗಿರಣಿಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಲುಪಿತು. 1850ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿ ಕೊಳದ ಆಗ್ನೇಯದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಛಾವಣಿಯಿಲ್ಲದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಟ್ಟಡವಿತ್ತು. ಓಎಸ್ ನಕ್ಷೆಯಿಂದ ಈ ಚಕ್ರವು 1909ರ ವೇಳೆಗೆ ಚಕ್ರ ಗೃಹದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿರಬಹುದು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಉಳಿದಿರುವ ಲೋಹದ ನೀರಿನ ಚಕ್ರವು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ್ದಾಗಿದೆ. ಆಯತಾಕಾರದ ಕಲ್ಲುಮಣ್ಣುಗಳ ಕಟ್ಟಡದ ಅವಶೇಷಗಳು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಸಮಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಕಟ್ಟಡದ ಕೆಲವು ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. ಕಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ಊಟದ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಊಟವು ವಿವಿಧ ಧಾನ್ಯಗಳ ಒರಟಾದ-ನೆಲದ ಖಾದ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಆಹಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ನ್ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅಡಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಹಿಟ್ಟನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮಧ್ಯ-ಸ್ತನ ನೀರಿನ ಚಕ್ರದ ಚೌಕಟ್ಟು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ, 3 ಅಡಿ ಅಗಲ 18 ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದಿಂದ (0.91m ನಿಂದ 5.49m). ಬಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೋಲ್ ಶೀಟ್ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಆಂತರಿಕ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಆಂತರಿಕ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಗೇರ್ ಉಂಗುರದ ಮೂಲಕವಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರೆಸ್ಟ್ಶಾಟ್ ನೀರಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಚಕ್ರವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆಯುವ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎತ್ತರದ ಕಾಲು ಮತ್ತು ಮೂರು ಭಾಗದ ನಡುವೆ. ನೀರು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಕಾರಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಮಧ್ಯಮ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯು ಶೇಕಡಾ ಐವತ್ತರಿಂದ ಅರವತ್ತರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. 1976 ರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರವು ಬಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹಾಗೇ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಿಂದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಗಿರಣಿಯ ಚಕ್ರದ ಒಂದು ಭಾಗವು ಮುರಿದಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಧರಿಸಿರುವ ಕಲ್ಲಿನ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಗೋಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರದ ಗುಂಡಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಬಾಲ ಓಟದ ಮೂಲಕ ಹತ್ತಿರದ ಗಾರ್ನಾಕ್ ನದಿಯ ಸಂಗಮಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದವರೆಗೆ ಲೇನ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಗಣನೀಯ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಗೋಡೆಯ ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಚಕ್ರದಿಂದ ಗಾರ್ನಾಕ್ಗೆ ನೀರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಈ ಗಿರಣಿಯನ್ನು 1832ರ ಥಾಮ್ಸನ್ರ ಕಿಲ್ಬರ್ನಿ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. 1855ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಚಿಕ್ಕ ಗಿರಣಿ ಕೊಳವು ಮುಖ್ಯ ಗಿರಣಿ ಕೊಳದ ಕೆಳಗೆ ಇತ್ತು. 1855ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪು, ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಾನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಗಿರಣಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನಿಂತಿದೆ. 1895ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗಿರಣಿಯ ಒಂದು ಎಕರೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಿರಣಿಯ ಕೊಳವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಯ ತುದಿಯಿಂದ ಎರಡನೇ ಕೊಳದ ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಣ್ಣ ಸೋರಿಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 1895ರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗಿರಣಿ ಕೊಳವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಕೊಳವನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಣ್ಣ ಕೊಳದ ಉದ್ದೇಶವು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟೋನಿಹೋಮ್ ಗಿರಣಿಯಂತೆ, ನೆದರ್ ಮಿಲ್ ತನ್ನ ಕೆಲಸದ ಜೀವನದ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ ಸ್ಟೋನಿಹೋಮ್ಗೆ ಅಗಸೆ ತಯಾರಿಸಲು ರೆಟಿಂಗ್ ಕೊಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿರಬಹುದು. ಗಿರಣಿ ಕೊಳದಿಂದ ಗಿರಣಿಯವರೆಗೆ ನಡೆಯುವ 1909 ರ ಗಿರಣಿ ಓಟವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗಿರಣಿ ಓಟದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಲೇನ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಇರುವ ಒಂದು ಕಟ್ಟಡವನ್ನು, ಬಹುಶಃ ಒಂದು ಕುಟೀರವನ್ನು, ಮಾರ್ಗದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಮಣ್ಣಿನ ದಿಬ್ಬಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1895 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಲಾನಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಮತ್ತು ಐರ್ಶೈರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಅದರ ಒಡ್ಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಇರಿಸಿ, 1930 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1938ರ ಓಎಸ್ ನಕ್ಷೆಯು ಗಿರಣಿಯ ಕೊಳವು ಬರಿದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಯು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಲೇನ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಗಿರಣಿಯ ಉಳಿದ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಕಲ್ಲಿನ ಧ್ವಜಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 'ಮಿಲ್ಲರ್ಸ್ ನೋ' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಭೂಮಿಯ ದಿಬ್ಬವನ್ನು 1845ರ ನ್ಯೂ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಅಕೌಂಟ್ ಆಫ್ ಐರ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ 'ಪ್ರಾಚೀನ ಸಮಾಧಿ ತುಮುಲಿ', ಒಂದು ಸಮಾಧಿ ದಿಬ್ಬ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ನವಶಿಲಾಯುಗದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಕಂಚಿನ ಯುಗದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಸಮಾಧಿಗಳಿಗೆ ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾರೋಸ್ ಅಥವಾ ಕೈರ್ನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. 1845ರಲ್ಲಿ ಈ ದಿಬ್ಬವು 18 ಗಜ ಉದ್ದ, 9 ಗಜ ಅಗಲ ಮತ್ತು 6 ಗಜ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸ್ಥಳೀಯ ನಂಬಿಕೆಯು ಇದನ್ನು ಟ್ಯೂಮುಲಸ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅಣೆಕಟ್ಟಿಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅದರ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ದಡದ ನಡುವೆ ಉತ್ಖನನದಿಂದ ಇದು ರೂಪುಗೊಂಡಿರಬಹುದು, ಇದು ಎರಡನೇ ಗಿರಣಿ ಕೊಳವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗೊಂಬೆಯು ಗಿರಣಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಉಂಥ್ಯಾಂಕ್ ಕಾಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಸುಣ್ಣದ ಗೂಡಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಬಳಿ ಇದೆ. ಕಲ್ಲಿನ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಸ್ಥಳವು ಗಿರಣಿಯ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ದಿಬ್ಬದ ತಳದ ಬಳಿ ಇತ್ತು. ಗಿರಣಿಯ ಅವಶೇಷಗಳು 2022 ರಲ್ಲಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಜಲಚಕ್ರದ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರವು ಹಾಗೇ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಯ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಓಡುವ ಚಾಲನೆಯ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಜಲಚಕ್ರದ ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಹಲವಾರು ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಲೋಹದ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಲಾಯಿತು. ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ನಂತರ, ಹಳೆಯ ಸ್ಪಿಲ್ವೇ ಮತ್ತು ಲೇಡ್ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಓಟದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನೀರು ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿ ಲೇಡ್ಸೈಡ್ ಎಫ್ಸಿ ಮೈದಾನದ ಎದುರಿನ ಗಾರ್ನಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಗಮವಾಗುವವರೆಗೆ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿದೆ. ಲೇನ್ಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಗಿರಣಿ ಗೋಡೆಯು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಹಾಗೇ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ಜಂಬ್ಗಳ ಸೂಚನೆಗಳು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಗೋಡೆಯ ಅವಶೇಷದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ. ಹಳೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ನೆಲದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಳಗಿನ ಜಲಚಕ್ರದ ಆಕ್ಸಲ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಹಳೆಯ ಗಿರಣಿಯೊಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲುಗಳು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಗಿರಣಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಶೈಲಿಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇನ್ನೂ ಗಿರಣಿ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಭಾಗವಾಗಿರಬಹುದಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನಿಂತಿವೆ. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮಿಲ್ಲರ್ಸ್ ನೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ದಿಬ್ಬವು ಇನ್ನೂ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಧಾನ್ಯದ ಗೂಡಿನ (ಡಾಟಮ್ 2022) ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮೀರಿ ನಿಂತಿದೆ. ಉತ್ಖನನ 2007 ರಲ್ಲಿ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಕಾರ್ಯಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಂದಕಗಳು ಮೇಲ್ಮೈ ಮಣ್ಣಿನ ಮೇಲಿರುವ ಬದಲಾಗುವ ಮಣ್ಣಿನೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ತರಶಾಸ್ತ್ರದ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂದು ವರದಿಯು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು. 1827ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1850ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಬಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಉನ್ಥ್ಯಾಂಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕುಟೀರವು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದ ಅರ್ಲ್ನ ಆಸ್ತಿಯೂ ಆಗಿತ್ತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೃಷಿ ಹೆಸರಾದ 'ಉನ್ಥ್ಯಾಂಕ್' ಎಂಬ ಹೆಸರು ಹಳೆಯ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ 'ಅನ್-ಪ್ಯಾನ್ಕ' ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ 'ಬಂಜರು ಮಣ್ಣು' ಎಂದರ್ಥ. ಅಥವಾ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬಳಸಿದ ಭೂಮಿ, 'ಸ್ಕ್ವಾಟರ್ಸ್ ಫಾರ್ಮ್'. 'ಲೋಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಯು' ಎಂಬುದು ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿ ಲೊಚ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ದಾಖಲಿತ ಹೆಸರಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ 'ಲೊಚ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಡ್', 'ಥ್ಯಾಂಕರ್ಡ್' ಅಥವಾ 'ಥ್ಯಾಂಕರ್ಟ್' ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ 'ಉಂಥ್ಯಾಂಕ್' ಅಥವಾ 'ಒಂಥ್ಯಾಂಕ್' ಎಂಬ ಹೆಸರು 'ಟಾಂಕೂ' ದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು. 1750ರ ವಿಲಿಯಂ ರಾಯ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 'ಒಂಥ್ಯಾಂಕ್' ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. 1895ರ ಓಎಸ್ ನಕ್ಷೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈ ಕುಟೀರವು ಪಾಳುಬಿದ್ದಿತ್ತು. ಉನ್ಥ್ಯಾಂಕ್ ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಲೇನ್ ಬಳಿ ಸುಣ್ಣದ ಗೂಡು ಇತ್ತು. 1648ರಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಗುಲಿಲ್ಯಾಂಡ್ನೊಬ್ಬನು ಉನ್ಥ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದನೆಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಡಿಗೆದಾರ, ಜಾರ್ಜ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಅವರು ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆಯು ಪ್ಯಾಡಾಕ್ಹೋಮ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೋಲ್ಮ್ಹೆಡ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗಿರಣಿಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಲೇನ್ ಒಮ್ಮೆ ಲೊಚೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೆಂಗಾರ್ನಾಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ರಸ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿತ್ತು. 17ನೇ ಶತಮಾನದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಾಲಾನುಕ್ರಮ-ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿಯ ನೆದರ್ಮಿಲ್ನ್, ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿಯ ಬ್ಯಾರನಿಗೆ ಬ್ಯಾರನಿ ಗಿರಣಿಯಾಗಿತ್ತು. 1750ರ ದಶಕ-ವಿಲಿಯಂ ರಾಯ್ ಅವರ ಮಿಲಿಟರಿ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನೆತ್ ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. 1779-ಥರ್ಲೇಜ್ ಕಾನೂನನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ರೈತರು ತಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸ್ವತಂತ್ರರಾಗಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೆದರ್ ಮಿಲ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಕಾರ್ನ್ ಗಿರಣಿಯಾಗಿತ್ತು. 1792-ಗಿರಣಿಗಾರ, ಬಹುಶಃ ಅಲಾಸ್ಟೇರ್ ಡಿಕ್ಕಿ, ಗಿರಣಿ ಕೊಳದ ಬಳಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಖಾಲಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಲ್ಲಿನ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಅಥವಾ ಕಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ಅಲಸ್ಟೇರ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ಕ್ರಾಫರ್ಡ್. 1827-ರಾಬರ್ಟ್ ಐಟ್ಕೆನ್ ಅವರ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ನೆದರ್ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರ್ನ್ ಗಿರಣಿಯು ಒಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಲಿಂಟ್ ಅಥವಾ ಅಗಸೆ ಗಿರಣಿಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. 1832-ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಜಾನ್ ಥಾಮ್ಸನ್ರ ಕಿಲ್ಬರ್ನಿ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. 1845-1845ರ ನ್ಯೂ ಸ್ಟಾಸ್ಟಿಕಲ್ ಖಾತೆಯು, ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ನ್ ಗಿರಣಿಯು ಏಕೈಕ ಗಿರಣಿಯಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ. 1845-'ಮಿಲ್ಲರ್ಸ್ ನೋ' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಭೂಮಿಯ ದಿಬ್ಬವನ್ನು 1845ರ ನ್ಯೂ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಅಕೌಂಟ್ ಆಫ್ ಐರ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ 'ಪ್ರಾಚೀನ ಸಮಾಧಿ ತುಮುಲಿ' ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. 1850ರ ದಶಕ-ನೆದರ್ ಮಿಲ್ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದ ಅರ್ಲ್ನ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಗಾರ ಜಾರ್ಜ್ ಡಿಕ್ಕಿ. 1859-ಕಾರ್ನ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಡಿಕ್ಕಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿ ಕಿರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1909-ಗಿರಣಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಗಿರಣಿಯ ಓಟವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡವನ್ನು, ಬಹುಶಃ ಕಾಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಧಾನ್ಯದ ಗೂಡು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1938-ಓಎಸ್ ನಕ್ಷೆಯು ಗಿರಣಿಯ ಕೊಳವು ಬರಿದಾಗಿದ್ದು ಗಿರಣಿಯು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 2007-ಈ ತಾಣವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾರ್ಬರ್ಗ್ ಮಿಲ್, ಕ್ಲೋಸ್ಬರ್ನ್ ಡಾಲ್ಗರ್ವೆನ್ ಮಿಲ್, ಕಿಲ್ವಿನ್ನಿಂಗ್ ಎಂಟರ್ಕಿನ್ಫೂಟ್ ಮಿಲ್ ಮಿಲ್ಮನೋಚ್, ಕೋಲ್ಟನ್ ಕೋಲ್ಡ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮಿಲ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್, ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಕಾಟ್ (1874) ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಐರ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ. ಕಿಲ್ಮಾರ್ನಾಕ್ಃ ಮೆಕ್ಕೀ ಮತ್ತು ಡ್ರೆನ್ನನ್. ಫರ್ಗುಸನ್, ರಾಬರ್ಟ್ (2005). ಎ ಮಿಲ್ಲರ್ಸ್ ಟೇಲ್. ದ ಲೈಫ್ ಅಂಡ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಡಾಲ್ಗರ್ವೆನ್ ಮಿಲ್. ಗೌಲ್ಡಿ, ಎನಿಡ್ (1981). ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಮಿಲ್ಲರ್ 1700-1900. ಪಬ್. ಜಾನ್ ಡೋನಾಲ್ಡ್. ಹೋಮ್, ಜಾನ್ (1976). ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರ. ಐ. ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿಗಳು. ಬಿ. ಟಿ. ಬ್ಯಾಟ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನೆದರ್ ಕಾರ್ನ್ ಮಿಲ್, ದಿ ಮಿಲ್ಲರ್ಸ್ ನೋ, ಕಿಲ್ಬಿರ್ನಿ-ದಿ ಕೈಮ್ ಹಿಲ್ ಮಿಲ್ಸ್ಟೋನ್ ಕ್ವಾರೀಸ್ ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕಿನೊಂದಿಗೆ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ವೀಡಿಯೊ. ಮೈಕೆಲ್ ಮಿಲ್ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮಿಲ್, ಲೊಚ್ವಿನ್ನೋಚ್ ವಿಡಿಯೋ ತುಣುಕು. ಉತ್ತರ ಐರ್ಶೈರ್ನ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಉತ್ತರ ಐರ್ಶೈರ್ನ ಇತಿಹಾಸ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಕೆಡವಲ್ಪಟ್ಟ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಉತ್ತರ ಐರ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಕೃಷಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು