HMS Amaranthus (K17)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಮರಂಥಸ್ (ಕೆ17) ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಮೇ 1941 ರಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಜರ್ಮನಿಯೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಬ್ರಿಟನ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳ ಕೊರತೆ ಇದೆ ಎಂದು 1930ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅರಿತುಕೊಂಡ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ತಿಮಿಂಗಿಲ-ಹಿಡಿಯುವ ಸದರ್ನ್ ಪ್ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು-ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ನೌಕಾ ದೋಣಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕರಾವಳಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾದ ಹಂಟ್-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಲೂಪ್ಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. ಅಮೆರಾಂಟಸ್ನಂತಹ ಆರಂಭಿಕ ಹೂವುಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿ, ಜಲರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ ಇದ್ದವು. ಬೀಮ್ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸುಮಾರು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ತ್ರೀ-ಡ್ರಮ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒಂದೇ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಉಗಿ ತುಂಬಿದವು. ಇದು ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. 200 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಒಂದೇ ಬಿಎಲ್ 4-ಇಂಚಿನ ಎಂಕೆ IX ನೌಕಾ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಒಂದೇ 2-ಪೌಂಡರ್ "ಪೊಮ್-ಪೊಮ್" ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿಯ ಹಿಂಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಪೊಮ್-ಪೊಮ್ಸ್ 1941 ರವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆರಂಭಿಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲೂಯಿಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಅಥವಾ ವಿಕರ್ಸ್. 50 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ನಿಕಟ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆದೇಶಿಸಿದ ಹತ್ತು ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಅಮರಂಥಸ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1940ರ ಮೇ 4ರಂದು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಹಡಗು ತಯಾರಕ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫರ್ಗುಸನ್ ಅವರ ಪೈಸ್ಲೇ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 563 ಎಂದು ಇಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1940ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1941ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ರೆನ್ಫ್ರೂಶೈರ್ನ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಪೈಸ್ಲೇಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಹಡಗುಗಳ ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳ ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಹಡಗುಗಳು