2022 Dead On Tools 250
2022ರ ಡೆಡ್ ಆನ್ ಟೂಲ್ಸ್ 250,2022ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿಯ 32ನೇ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, 8ನೇ ಸುತ್ತಿನ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ನ 16ನೇ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಶನಿವಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29,2022 ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ರಿಡ್ಜ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಪೇಪರ್ಕ್ಲಿಪ್ ಆಕಾರದ ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಎ. ಆರ್. ಓವರ್ ಟೈಮ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಓಟದ ಪಂದ್ಯವನ್ನು 250 ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ 269 ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಂದ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾದ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಟೈ ಗಿಬ್ಸ್, ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡನ್ ಜೋನ್ಸ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ, ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವನು ಎರಡು ಬಾರಿ ತಿರುಗುತ್ತಾನೆ. ಗಿಬ್ಸ್ ಓಟದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿ, 102 ಸುತ್ತುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಇದು ಗಿಬ್ಸ್ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ 10ನೇ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಆರನೇ ಗೆಲುವು. ಈಗಾಗಲೇ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ್ದರೂ, ಗಿಬ್ಸ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು, ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಶೆಲ್ಡನ್ ಕ್ರೀಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವರ್ಟ್-ಹಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ರಿಲೆ ಹರ್ಬ್ಸ್ಟ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ 2ನೇ ಮತ್ತು 3ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಚಾಲಕರು ಜಸ್ಟಿನ್ ಆಲ್ಗೇಯರ್, ಜೋಶ್ ಬೆರ್ರಿ, ನೋವಾ ಗ್ರಾಗ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಟೈ ಗಿಬ್ಸ್. ಎ. ಜೆ. ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್, ಆಸ್ಟಿನ್ ಹಿಲ್, ಸ್ಯಾಮ್ ಮೇಯರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡನ್ ಜೋನ್ಸ್ ಪ್ಲೇಆಫ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುತ್ತಾರೆ. ಬ್ಯಾಕ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಎಂಬುದು ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ರಿಡ್ಜ್ವೇನಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಒಡೆತನದ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಶಾರ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಉದ್ದದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಅಂಡಾಕಾರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು 1947 ರಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರಾದ ಎಚ್. ಕ್ಲೇ ಅರ್ಲ್ಸ್, ಹೆನ್ರಿ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ ರೈಸ್ ಅವರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರಚಿಸುವ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದು 1948ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಅಂಡಾಕಾರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ನೇರವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಡಾಂಬರು ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ (ಆರ್) ರೂಕಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. (i) ಸರಣಿ ಚಾಲಕ ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಅನರ್ಹರಾದ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ, ಚಾಲಕರನ್ನು ಎ ಮತ್ತು ಬಿ ಎಂಬ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಅಧಿವೇಶನಗಳು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಲಿದ್ದು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರ ಶುಕ್ರವಾರ ಸಂಜೆ 4 ಗಂಟೆಗೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಟೈ ಗಿಬ್ಸ್, ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ, 20.348 ನ ಲ್ಯಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗ. ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರ ಶುಕ್ರವಾರ ಸಂಜೆ 4:35ಕ್ಕೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅರ್ಹತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನೊಂದಿಗೆ ಏಕ-ಕಾರು, ಎರಡು-ಲ್ಯಾಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಯಾರು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೋ ಅವರು ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡನ್ ಜೋನ್ಸ್, 19.832 ನ ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹಂತ 1 ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಃ 60 ಹಂತ 2 ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಃ 60 ಹಂತ 3 ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಃ 149 * ರೇಸ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ನಂತರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಮೊದಲ 12 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಚಾಲಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2022 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಡೆಡ್ ಆನ್ ಟೂಲ್ಸ್ 250 ಡೆಡ್ ಆನ್ ಟೂಲ್ಸ್ 250