SS Narkunda
ಎಸ್. ಎಸ್. ನಾರ್ಕುಂಡವು 1920ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾರ್ ಮತ್ತು ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1940 ರಿಂದ ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯ ವಾಯುದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 14,1942 ರಂದು ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವವರೆಗೂ ಸೈನ್ಯದ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಸ್ಟಿರೀಮ್ಶಿಪ್ ನಾರ್ಕುಂಡವನ್ನು 1913 ರಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. 1918ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 25ರವರೆಗೆ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿ 16,227 ಜಿ. ಆರ್. ಟಿ. "ನಾರ್ಕುಂಡಾ" ಅನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ರೀನಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೇರ್ಡ್ & ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅವರ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು, ಎಸ್. ಎಸ್. ನಲ್ಡೇರಾ (15,825 ಜಿ. ಆರ್. ಟಿ) ಅನ್ನು 1913 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1917 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 177.22 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮತ್ತು 21.16 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಅಂಚೆ ಹಡಗು ನಾರ್ಕುಂಡವು ಮೂರು ಫನೆಲ್ಗಳು, ಎರಡು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು 15,300 ಪಿಎಸ್ಐ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ವಿಸ್ತರಣಾ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ವೇಗವನ್ನು 17.5 ನಾಟ್ಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ 426 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ 247 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾರ್ಕುಂಡ ಮತ್ತು ನಲ್ಡೇರಾ ಪಿ & ಓ ನ ಮೊದಲ ಮೂರು-ಚಿಮ್ನಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಮೊದಲನೆಯದು ದುಂಡಾದ ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆ ಹಂತದವರೆಗೆ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಾಗಿವೆ. 1920ರ ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು ನಾರ್ಕುಂಡವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿತು. ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮೂಲಕ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಅಂಚೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1927ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ತೈಲ ದಹನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1931ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ದೂರದ ಪೂರ್ವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ನಾರ್ಕುಂಡವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು ಮತ್ತು 1940ರಲ್ಲಿ ಟ್ರೂಪ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಶಾಂಘೈ ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಟೌನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು. ಇದನ್ನು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೇಲೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು (ಆಪರೇಷನ್ ಟಾರ್ಚ್ ನೋಡಿ). ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಬಂದರು ನಗರವಾದ ಬೌಗಿಯಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಲ್. ಪರ್ಫಿಟ್, ಡಿಎಸ್ಸಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಕುಂಡ. ನವೆಂಬರ್ 14,1942ರ ಸಂಜೆ, ಜರ್ಮನ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಟುಗಳು (ಸ್ಥಾನ) ನಾರ್ಕುಂಡದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಬೌಗಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿದರು. 31 ಜನರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ನಾರ್ಕುಂಡ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಪಿ & ಒ ಹಡಗು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪರ್ಫಿಟ್ ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ವಾರ್ ಮೆಡಲ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ P & O (ಕಂಪನಿ) ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳ ಹಡಗುಗಳು 1918 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಟ್ರೂಪ್ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಹಡಗುಗಳು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಓಷನ್ ಲೈನರ್ಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು