Canoo MPDV
ಕ್ಯಾನೂ ಮಲ್ಟಿ-ಪರ್ಪಸ್ ಡೆಲಿವರಿ ವೆಹಿಕಲ್ (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಎಂಪಿಡಿವಿ) ಎಂಬುದು ಕ್ಯಾನೂ ತಯಾರಿಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯಾನ್ಗಳ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರು ಯೋಜಿತ ಮಾದರಿಗಳಿವೆ, ಎಂಪಿಡಿವಿ1 ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಎಂಪಿಡಿವಿ2, ಇವೆರಡೂ ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾನೂ ಲೈಫ್ಸ್ಟೈಲ್ ವೆಹಿಕಲ್ನಂತೆಯೇ ಒಂದೇ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಎಂಪಿಡಿವಿ3, ಅದೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ವಿಸ್ತೃತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹಿಸ್ಟರಿ ಕ್ಯಾನೂ 2020ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬಹು-ಉದ್ದೇಶದ ವಿತರಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು; ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವರ್ಕ್ ವ್ಯಾನ್ನಂತೆ ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಕ್ಯಾನೂ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್-ಸೈಡೆಡ್ ವಾಹನದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೆಸರಿಸಿತು. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವರ್ಕ್ ವ್ಯಾನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 2021ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಆರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಎಂಪಿಡಿವಿಗಿಂತ ಮೊದಲು, ಕ್ಯಾನೂ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅದೇ ಗಾತ್ರದ ಕ್ಯಾನೂ ಜೀವನಶೈಲಿ ವಾಹನವನ್ನು 2019 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಕ್ಯಾನೂ ಬಹು-ಉದ್ದೇಶದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಘೋಷಿಸಿತ್ತು. ಲೈಫ್ಸ್ಟೈಲ್ ಡೆಲಿವರಿ ವೆಹಿಕಲ್ (ಎಲ್ಡಿವಿ) ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಲೈಫ್ಸ್ಟೈಲ್ ವೆಹಿಕಲ್ನ ಸರಕು-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಡಿವಿ 2022 ರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗಮನಾರ್ಹ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ವಾಲ್ಮಾರ್ಟ್ಗೆ 4,500 ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿ ಝೀಬಾಕ್ಕೆ 3,000. ವಾಲ್ಮಾರ್ಟ್ 2022ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಡಲ್ಲಾಸ್-ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಡಿವಿ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೀಮಿತ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಂಪಿಡಿವಿ 2022ರಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗಲು ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು; 1,000 ಕ್ಯಾನೂ ವಾಹನಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುರಿಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆ ತಯಾರಕ ವಿಡಿಎಲ್ ನೆಡ್ಕಾರ್ ತುಂಬಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕ್ಯಾನೂ ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಪ್ರಿಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ "ಮೆಗಾ ಮೈಕ್ರೋ" ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕ್ಯಾನೂ ನಂತರ ಅದರ ಬೆಂಟನ್ವಿಲ್ಲೆ, ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ/ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಕ್ಯಾನೂ ಘೋಷಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಾಹನವಾದ ದುಂಡಾದ ಜೀವನಶೈಲಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ (ಎಲ್ವಿ) ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಂಪಿಡಿವಿ ಕೋನೀಯ, ಮುಖದ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಡ್ವೆಲ್ ಟೆಸ್ಲಾ ಸೈಬರ್ಟ್ರಕ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಎಲ್ವಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ರಿಚರ್ಡ್ ಕಿಮ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಕ್ಯಾನೂ ಬಹು-ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕೇಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಚಾಸಿಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಧಿಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಟ್ಟೆ ಫಲಕ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನೆಲದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ; ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು ಫ್ರೇಮ್ನ ರಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೀರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕವನ್ನು ಸುಮಾರು 15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಂತೆ, ಎಂಪಿಡಿವಿ1 ಮತ್ತು ಎಂಪಿಡಿವಿ2 ಏಕ-ಮೋಟಾರು, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿವೆ, ಶಾಶ್ವತ-ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಎಳೆತದ ಮೋಟಾರು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಳೆತದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆಃ 40,60, ಅಥವಾ 80 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂ, ಇಪಿಎ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಎಂಪಿಡಿವಿ 1 ಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಅಂದಾಜು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ; ಪ್ರತಿ ಶ್ರೇಣಿಯು ಬೃಹತ್ ಎಂಪಿಡಿವಿ 2 ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ 2170 ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳಿಂದ ಕೂಡಿವೆ ಮತ್ತು 4680 ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಚೀಲ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 2170 ಕೋಶಗಳೊಂದಿಗೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಪ್ರತಿ ಕೆ. ಜಿ. ಗೆ 195 ಡಬ್ಲ್ಯೂ-ಎಚ್ ಆಗಿದೆ. ಎಳೆತದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಾಮಮಾತ್ರದ 400 ವಿ ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಬೃಹತ್ ತಲೆಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸರಕು ಸರಕು ಪರಿಮಾಣವು ಎಂಪಿಡಿವಿ1 ಮತ್ತು ಎಂಪಿಡಿವಿ2 ಗಾಗಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ; ಎಂಪಿಡಿವಿ 1/40 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಯಿಂದ ಎಂಪಿಡಿವಿ 2/80 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಯವರೆಗಿನ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಪೇಲೋಡ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಪಿಡಿವಿ2 ಒಳಾಂಗಣ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಎತ್ತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬದಲಿಗೆ ಎಂಪಿಡಿವಿ1 ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2020ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳು