2022 Tour de France Femmes, Stage 1 to Stage 8
2022ರ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಫೆಮ್ಸ್, (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಫೆಮ್ಸ್ ಅವೇಕ್ ಝ್ವಿಫ್ಟ್), ಮಹಿಳಾ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನ ಎರಡು ಭವ್ಯ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಫೆಮ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ರೇಸ್ 24 ಜುಲೈ ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 31 ಜುಲೈ 2022 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದು 2022ರ ಯುಸಿಐ ಮಹಿಳಾ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸದ 16ನೇ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅವಲೋಕನ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮಾನ್ಯತೆಗಳು ಹಂತ 1 24 ಜುಲೈ 2022-ಪ್ಯಾರಿಸ್ (ಟೂರ್ ಐಫೆಲ್) ನಿಂದ ಚಾಂಪ್ಸ್-ಎಲಿಸೀಸ್, ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಫೆಮ್ಸ್ನ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸವಾರರು ಚಾಂಪ್ಸ್-ಎಲಿಸೀಸ್ ಸುತ್ತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ 11 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದರು. ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಸದ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪುರುಷರ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ನಿಭಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ರೇಸಿಂಗ್ ನಂತರ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳು ಇದ್ದವು. ಉಳಿದಂತೆ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆರೋಹಣವನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಸವಾರರು ವಿರಾಮದೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವು ಅನೇಕ ದಾಳಿಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಸವಾರ ಅಥವಾ ಸವಾರರ ಗುಂಪು ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ತರುವ ಮೊದಲು ಸಣ್ಣ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳು ಇದ್ದವು. ಸವಾರರು ಮೊದಲ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮೇರಿಯಾನ್ನೆ ವೋಸ್ () ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಲೊರೆನಾ ವೈಬ್ಸ್ () ಗಿಂತ ಮುಂದಾದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಪೌಲಿನ್ ಅಲಿನ್ () ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೆನ್ರಿಯೆಟಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಿ (ಹೆನ್ರಿಯೆಟಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಿ) ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾರರು ಎರಡನೇ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ವೋಸ್ ಮತ್ತು ವೈಬ್ಸ್ ಅಂಕಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ, ಲೊಟ್ಟೆ ಕೊಪೆಕ್ಕಿ () ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಾ ಮ್ಯಾನ್ಲಿ () ಗಿಂತ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಮಧ್ಯಂತರ ಓಟದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸವಾರರ ಮೂವರು, ಮಾರ್ಟಾ ಲಾಚ್ (), ಫೆಮ್ಕೆ ಮಾರ್ಕಸ್ (), ಮತ್ತು ಅನ್ನಿ ಡೋರ್ಥೆ ಯ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ (), ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಓಟದ ಮೊದಲ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕಸ್ ಪರ್ವತಗಳ ರಾಣಿ (ಕ್ಯೂಓಎಂ) ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕನಾಗಿ ಮೊದಲ ಪೋಲ್ಕಾ-ಡಾಟ್ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಏರಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಪ್ರಮುಖ ಮೂವರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಗ್ಲಾಡಿಸ್ ವೆರ್ಹುಲ್ಸ್ಟ್ () ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಓಟಗಾರರ ತಂಡಗಳು ಅವಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಆತುರಪಡದ ಕಾರಣ ಅವಳು ಸುಮಾರು 40 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದಳು. ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ಕ್ರಿಸ್ಟಿನ್ ಮೆಜೆರಸ್ () ಮತ್ತು ಅಲಾನಾ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರಿಕ್ () ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದರು. ಮಜೆರಸ್ ತನ್ನ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಮರಳಿದ್ದರೂ, ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರಿಕ್ ಓಟವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟನು. ಅಮಂಡಾ ಸ್ಪ್ರಾಟ್ () ಮತ್ತು ಲಾರಾ ಸುಸೆಮಿಲ್ಚ್ () ಒಳಗೊಂಡ ಮತ್ತೊಂದು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿತು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸವಾರರು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಸವಾರರು ಅಂತಿಮ ಹಂತದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ವೆರ್ಹಲ್ಸ್ಟ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಆಕೆ ಹೋಗುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಯಾಚ್ ಪಡೆಯುವವರೆಗೆ. ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಅನ್ನಾ ಹೆಂಡರ್ಸನ್ () ಅದನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ವೈಬ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೋಸ್ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾದರು, ವೈಬ್ಸ್ ಅವರು ವೋಸ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಓಟದ ಮೊದಲ ಮೈಲೋಟ್ ಜೌನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು (ಜಿಸಿ) ಮುನ್ನಡೆಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ವೈಬ್ಸ್ ಅವರು ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕರಾಗಿ ಮೊದಲ ಹಸಿರು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು. ಹಂತ 2 25 ಜುಲೈ 2022-ಮೀಕ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರೊವಿನ್ಸ್ಗೆ, ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಸವಾರರನ್ನು ಮೀಕ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರೊವಿನ್ಸ್ಗೆ ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವೇದಿಕೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು, ಅದು ಕೆಲವು ಉಂಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಂತರ, ಸವಾರರು ದಿನದ ಏಕೈಕ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣವಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ಕೋಟ್ ಡಿ ಟಿಜಿಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದರು. ನಂತರ, ಸವಾರರು ಪ್ರೊವಿನ್ಸ್ ಕಡೆಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಸವಾರರು ಮುಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸವಾರರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸವಾರರು ನಂತರ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯ ಕಡೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಸುತ್ತಲೂ ಲೂಪ್ ಮಾಡಿದರು. ವೇದಿಕೆಯ ಮುಕ್ತಾಯವು ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿತ್ತು, ಕೊನೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸರಾಸರಿ 4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿತ್ತು. ವೇದಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ತಕ್ಷಣ, ನಾಲ್ಕು ಸವಾರರ ಗುಂಪು, ಸಬ್ರಿನಾ ಸ್ಟಲ್ಟಿಯನ್ಸ್ (), ಫೆಮ್ಕೆ ಗೆರಿಟ್ಸೆ (), ರೊಟೆಮ್ ಗ್ಯಾಫಿನೋವಿಟ್ಜ್ (), ಮತ್ತು ಮಾರಿಟ್ ರೈಜ್ಮೇಕರ್ಸ್ (), ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ ಕೋಟ್ ಡಿ ಟಿಗಿಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿತು, ಗೆರಿಟ್ಸೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾಯಕ ಫೆಮ್ಕೆ ಮಾರ್ಕಸ್ () ಅವರ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು. ವಿರಾಮವು ಅಂತರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದಂತೆ ಅವರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸುಮಾರು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಅವರ ಅನುಕೂಲವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಸುತ್ತಲೂ ಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟರು. ಸವಾರರು ವೇದಿಕೆಯ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಯಾವುದೇ ಸವಾರರು ದಾಳಿ ಮಾಡದೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿತು. ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ, ವೇದಿಕೆಯು ಅನೇಕ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಹಲವಾರು ಸವಾರರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿಳಿದರು. ಈ ಅಪಘಾತಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಲಿಪಶುವಾಗಿದ್ದಳು ಮಾರ್ತಾ ಕವಲ್ಲಿ (), ಇದು ಮೈಲೋಟ್ ಜೌನ್ಗೆ ನೆಚ್ಚಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆಕೆ ತನ್ನ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೂ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಕೆ ಓಟವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಹೋಗಲು, ಯುವ ಸವಾರರ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕ ಮೈಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಡುಯಿನ್ () ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಲೊರೆನಾ ವೈಬ್ಸ್ () ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿ ಉಳಿದ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎಲಿಸಾ ಬಾಲ್ಸಮೊ () ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ಅವಳ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ವಿಭಜನೆ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಅವಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಐದು ಸವಾರರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಬಾಲ್ಸಮೋ, ಮರಿಯಾನೆ ವೋಸ್ (), ಕಟಾರ್ಜಿನಾ ನೀವಿಯೋಡೋಮಾ (), ಎಲಿಸಾ ಲಾಂಗೋ ಬೊರ್ಗಿನಿ (), ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವಿಯಾ ಪರ್ಸಿಕೋ () ವಾನ್ ಡೆರ್ ಡುಯಿನ್ಗೆ ಸೇತುವೆಯಾಯಿತು, ಸೆಕ್ಸ್ಟೆಟ್ ಕ್ರಮೇಣ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಪ್ರಮುಖ ತಂಡವು ಫ್ಲಾಮ್ ರೂಜ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಲಾಂಗೋ ಬೊರ್ಘಿನಿಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬಾಲ್ಸಾಮೊವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ನಿವೇಯಾಡೋಮಾ ಮೊದಲು ತನ್ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು ಆದರೆ ವೋಸ್ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಅವಳ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋದಳು. ಪರ್ಸಿಕೋ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಘಿನಿ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ವೈಬ್ಸ್ 29 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ವೋಸ್ ಮೈಲೋಟ್ ಜೌನ್ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಹಂತ 3-ಜುಲೈ 26,2022-ರೀಮ್ಸ್ ಟು ಎಪೆರ್ನೆ, ಮೂರನೇ ಹಂತವು ಸವಾರರನ್ನು ರೀಮ್ಸ್ನಿಂದ ಎಪೆರ್ನೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ರೋಲಿಂಗ್ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವು ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿತ್ತು, ಸವಾರರು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಕೋಟ್ ಡಿ ಟ್ರೆಪೈಲ್ ಮತ್ತು ಕೋಟ್ ಡಿ ವೆರ್ಟಸ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯವು ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ಕೋಟ್ ಡು ಮೆಸ್ನೀಲ್-ಸುರ್-ಓಗರ್ ಅನ್ನು ಏರಿದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಎಪರ್ನೇಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಗದ ಅಲೆಯುವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಮೂರನೇ ವರ್ಗದ ಕೋಟ್ ಡಿ ಮ್ಯೂಟಿಗ್ನಿಗೆ ಏರಿದರು, ಇದು ಸರಾಸರಿ ಶೇಕಡಾ 12.2 ರಷ್ಟು ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಏರುವಿಕೆಯು ಉಳಿದಿರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕಂಗೊಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗವು ಸವಾರರನ್ನು ಮಾಂಟ್ ಬರ್ನಾನ್ನ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು, ಇದು ಸರಾಸರಿ ಶೇಕಡಾ 4.6 ರಷ್ಟು ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮುಕ್ತಾಯದಿಂದ, 3,2, ಮತ್ತು 1 ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಮೂರು ಸವಾರರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ಸವಾರರನ್ನು ಎಪರ್ನೇಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಸರಾಸರಿ 8 ಪ್ರತಿಶತದೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸವಾರರು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವು ಹಲವಾರು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮೈಲೋಟ್ ಜೌನೆ, ಮೇರಿಯಾನ್ನೆ ವೋಸ್ (), ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೆನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೈಕ್ () ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚಲನೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು ಆದರೆ ಅವರು ಬೇರ್ಪಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಮೊದಲ ಮೂರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ, ಫೆಮ್ಕೆ ಗೆರಿಟ್ಸೆ () ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸವಾರರು ವೇದಿಕೆಯ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಫೆಮ್ಕೆ ಮಾರ್ಕಸ್ ಮತ್ತು ಪೌಲಿನ್ ಅಲಿನ್ (ಅರ್ಕಿಯಾ ಪ್ರೊ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತಂಡ) ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ಅಂತರವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಹೋಗಲು ಸಜ್ಜುಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸವಾರರು ಕೋಟ್ ಡು ಮೆಸ್ನಿಲ್-ಸುರ್-ಓಗರ್ ಅನ್ನು ಏರಿದ ನಂತರ, ಅಲೆನಾ ಅಮಿಯಾಲಿಯುಸಿಕ್ () ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಲೆಟಿಜಿಯಾ ಬೊರ್ಗೇಸಿ (), ಮಿಸ್ಚಾ ಬ್ರೆಡ್ವೋಲ್ಡ್ (), ಮತ್ತು ಮಾರಿಯಾ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಕಾನ್ಫಲೋನಿಯೇರಿ () ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಆದರೆ ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ಅಮಿಯಾಲಿಯುಸಿಕ್ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಸವಾರರು ಕೋಟ್ ಡಿ ಮ್ಯೂಟಿಗ್ನಿಯ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅಮಿಯಾಲಿಯುಸಿಕ್ನ ಅನುಕೂಲವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವಳು ಆರೋಹಣದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಳು. ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು, ಆಯ್ದ ಏಳು ಸವಾರರ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಅವರೋಹಣದಲ್ಲಿ, ಲಿಯಾನ್ ಲಿಪರ್ಟ್ () ಮತ್ತು ಡೆಮಿ ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ () ಮುಂಚೂಣಿ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಸೋತರು. ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ ಅವರು ವೋಸ್ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಚೇಸ್ ಗುಂಪಿಗೆ ಮರಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೂ, ಲಿಪರ್ಟ್ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷ ಸೋತರು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಚೇಸ್ ಗುಂಪಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಚೇಸ್ ಗುಂಪು ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ಇದು 11 ಸವಾರರನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರಿಸಿತು. ಮಾಂಟ್ ಬರ್ನಾನ್ ಏರುವಾಗ, ಕಟಾರ್ಜಿನಾ ನೀವಿಯೋಡೋಮಾ () ಮತ್ತು ಎಲಿಸಾ ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಗಿನಿ () ಅವರು ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು, ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಗಿನಿ ನೀವಿಯೋಡೋಮಾವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದರು. ಈ ವೇಗವು ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ ಫಾಕ್ನರ್ () ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಪೂರ್ವ-ಓಟದ ನೆಚ್ಚಿನ ಅನ್ನೆಮಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ () ಅವರನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಕ್ರಮೇಣ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಓಟದಲ್ಲಿ, ನೀವಿಯೋಡೋಮಾ ತನ್ನ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು, ವೋಸ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಅವಳ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದಳು. ಅವರ ಹಿಂದಿನಿಂದ, ಸೆಸಿಲಿ ಉತ್ತರಪ್ ಲುಡ್ವಿಗ್ () ತಕ್ಷಣವೇ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮುನ್ನಡೆದರು, ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ವೋಸ್ ಅನ್ನು ತಡೆದರು. ಓಟದಲ್ಲಿ ವೋಲರಿಂಗ್ ಎಂಟು ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ವೋಸ್ ಮೈಲೋಟ್ ಜಾನೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು, ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಸಿಲ್ವಿಯಾ ಪರ್ಸಿಕೋ () ಮತ್ತು ನೀವಿಯೋಡೋಮಾ ಅವರ ಮೇಲೆ 16 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಹಂತ 4-ಜುಲೈ 27,2022-ಟ್ರಾಯ್ಸ್ನಿಂದ ಬಾರ್-ಸುರ್-ಔಬ್ಗೆ, ಪ್ರವಾಸದ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ, ಸವಾರರು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪಾರ್ಕರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಅದು ಹಂತದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಜಲ್ಲಿಯನ್ನು (ಚೆಮಿನ್ ಬ್ಲಾಂಕ್) ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯದು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಸವಾರರು ಬಾರ್-ಸುರ್-ಸೀನ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಉಳಿದಿರುವ ಮೂರನೇ ವರ್ಗದ ಕೋಟ್ ಡಿ ಸೆಲ್ಸ್-ಸುರ್-ಔರ್ಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ತಕ್ಷಣವೇ ಜಲ್ಲಿಯ ಮೊದಲ ವಲಯವಾದ ಚೆಮಿನ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಡಿ ಸೆಲ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಮೂರನೇ ವರ್ಗದ ಕೋಟ್ ಡು ವ್ಯಾಲ್ ಡೆಸ್ ಕ್ಲೋಸ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿದರು, ತಕ್ಷಣವೇ ಎರಡನೇ ಜಲ್ಲಿ ವಲಯವಾದ ಚೆಮಿನ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಡೆಸ್ ಹೌಟ್ಸ್ ಫೋರ್ಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋದರು, ಇದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಈ ವಲಯದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಜಲ್ಲಿಯ ಮುಂದಿನ ವಲಯವಾದ ಉದ್ದವಾದ ಚೆಮಿನ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಡು ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿ ಡಿ ಬ್ಲೂ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದರು, ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ಹತ್ತುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ಕೋಟ್ ಡಿ ಮೈಟ್ರೆ ಜೀನ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗವು ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ಕೋಟ್ ಡಿ ವಿಟ್ರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ತಕ್ಷಣವೇ, ಸವಾರರು ಅಂತಿಮ ಜಲ್ಲಿ ವಲಯವಾದ ಉದ್ದವಾದ ಚೆಮಿನ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಡಿ ವಿಟ್ರಿಯ ಮೂಲಕ ಹೋದರು, ಈ ವಲಯವು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಸಣ್ಣ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗವು ಕೋಟ್ ಡೆಸ್ ಬರ್ಗೆರೆಸ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಏರಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ-ವರ್ಗದ ಕೋಟ್ ಡು ವ್ಯಾಲ್ ಪೆರ್ಡು, ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸಣ್ಣ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗವು ಬಾರ್-ಸುರ್-ಔಬ್ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವು ವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಬರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಸವಾರರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಂತರ, ಕೋರಲಿ ಡೆಮೆ (), ಲಾರಾ ಅಸೆನ್ಸಿಯೋ (), ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲೆರೀ ಡೆಮೆ () ಅವರನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಗುಂಪು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪೆಲೋಟಾನ್ ಸ್ಥಿರವಾದ ಗತಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ವಿರಾಮವು ಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಜಲ್ಲಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಡೆಮಿಯನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇಳಿಯುವಾಗ, ಅಸೆನ್ಸಿಯೊ ಡೆಮೇಯನ್ನು ದೂರವಿರಿಸಿದನು ಆದರೆ ಎರಡನೆಯವನು ಮೊದಲಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದನು. ಎರಡನೇ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ, ಕೋಟ್ ಡು ವ್ಯಾಲ್ ಡೆಸ್ ಕ್ಲೋಸ್, ಡೆಮೇ ಅಸೆನ್ಸಿಯೊವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷ ಕೆಳಗೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಪೆಲೋಟಾನ್ ಡೆಮೆ ಅವರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಎರಡನೇ ಜಲ್ಲಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ನಿಧಾನವಾಯಿತು, ಇದು ಡೆಮೇ ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮೂರನೇ ಚೆಮಿನ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಸೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡೆಮೇಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಿತು. ಸೆಕ್ಟರ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿದ್ದ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರಾದ ಸೆಸಿಲಿ ಉತ್ತರಪ್ ಲುಡ್ವಿಗ್ () ಮತ್ತು ಮಾವಿ ಗಾರ್ಸಿಯಾ () ಪಂಕ್ಚರ್ಗಳಿಂದ ಬಳಲಿದರು, ನಂತರದವರು ಎರಡು ಬಾರಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕಾಯಿತು. ಕಟಾರ್ಜಿನಾ ನಿವೇಯಾಡೋಮಾ () ಕೂಡ ಈ ವಲಯದ ಮೂಲಕ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ತನ್ನ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂವರು ಸವಾರರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ಗೆ ಮರಳುತ್ತಾರೆ. ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಮಾರ್ಲೆನ್ ರ್ಯೂಸರ್ () ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷದ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ನಾಲ್ಕನೇ ಸೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ, ನೀವಿಯೋಡೋಮಾ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಆದರೆ ಯಾರನ್ನೂ ಕೈಬಿಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎಲಿಸಾ ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಘಿನಿ () ಮತ್ತು ಅನ್ನೆಮಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ () ಸಹ ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು ಆದರೆ ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾರರು ಪೆಲೋಟಾನ್ಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ತನ್ನ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಳು. ಆಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಆಕೆಯ ತಂಡದ ಕಾರಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ ಆಕೆ ಕೆಳಗಿಳಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಅವಳು ತನ್ನ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಳು ಆದರೆ ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಳು. ಕೊನೆಯ ಜಲ್ಲಿ ವಲಯವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ರ್ಯೂಸರ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವು ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ, ಅಲೆನಾ ಅಮಿಯಾಲಿಯುಸಿಕ್ (), ಎವಿಟಾ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ (), ಮತ್ತು ವೆರೋನಿಕಾ ಎವರ್ಸ್ () ರೆಯುಸರ್ ಅವರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಚೇಸ್ ಗುಂಪನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ರಿಯೂಸರ್ಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವಿಗೆ ಕಾರಣರಾದರು. ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದ ಮೂವರೂ 1 '24 "ಕೆಳಗೆ ಮುಗಿಸಿದರೆ, ಮೈಲೋಟ್ ಜಾನೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡ ಮೇರಿಯಾನ್ನೆ ವೋಸ್ (), ಕಡಿಮೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು 1' 40" ಕೆಳಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿದ್ದ ಏಕೈಕ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ತನ್ನ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ನಂತರ ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಲಿಸ್ ಚಬ್ಬಿ () ಅಗ್ರ ಹತ್ತನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಹಂತ 5-ಜುಲೈ 28,2022-ಬಾರ್-ಲೆ-ಡಕ್ ನಿಂದ ಸೇಂಟ್-ಡಿಯೆ-ಡೆಸ್-ವೋಸ್ಜೆಸ್, ಐದನೇ ಹಂತವು ಮಹಿಳಾ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನ ಅತಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದು ಓಟಗಾರರಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಸಾಮಾನು ಪೊಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉಬ್ಬುಗಳು ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ರೇಸಿಂಗ್ ನಂತರ ಕೋಟ್ ಡಿ ಪಾಗ್ನಿ-ಲಾ-ಬ್ಲಾಂಚೆ-ಕೋಟ್ ಮತ್ತು ಕೋಟ್ ಡಿ ಗ್ರಿಪೋರ್ಟ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣಗಳು ಇದ್ದವು. ಎರಡನೇ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಚಾರ್ಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಡದಿಂದ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು. ಸುದೀರ್ಘ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಕರ್ನಲ್ ಡು ಹೌಟ್ ಡು ಬೋಯಿಸ್ನ ಸಣ್ಣ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಹತ್ತಿದರು, ಇದು ಹೋಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲ ಮೂರು ಸವಾರರಿಗೆ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗವು ಸೇಂಟ್-ಡಿಯೆ-ಡೆಸ್-ವೋಸ್ಜಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವೇದಿಕೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಆರಂಭದ ನಂತರ, ಎಮಿಲಿ ನ್ಯೂಸಮ್ ಮತ್ತು ಅನ್ಯಾ ಲೌವ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ನಂತರ, ಆಂಟ್ರಿ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫೊರೌ () ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೊಯಿರ್ ಬೆರ್ಟೌ () ಈ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಿಹಾಕಿದರು, ಇದು ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸವಾರರನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸುಮಾರು ಮೂರೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಹಂತದ ಮುಂದಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಡಗಳು ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋದಂತೆ ವಿರಾಮದ ಮುನ್ನಡೆ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತವು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸವಾರರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಪಘಾತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಲಿಪಶು ಎಮ್ಮಾ ನಾರ್ಸ್ಗಾರ್ಡ್ (ಎಮ್ಮಾ ನಾರ್ಸ್ಗಾರ್ಡ್), ಅವರು ಓಟದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಅಂತ್ಯದಿಂದ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಕೆಳಗೆ, ಬೆರ್ಟೆಯು ವಿರಾಮದಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, ನ್ಯೂಸಮ್ ಮತ್ತು ಲೌವ್ ಅವರನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟನು. ಜೋಡಿಯ ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷದೊಳಗೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಬಂದ ಕಾರಣ ಪ್ರಮುಖ ಜೋಡಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅವರನ್ನು ಫೈನಲ್ ಒಳಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿತು. ಸುಮಾರು ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲಿಸ್ ಚಬ್ಬಿ () ಅವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷ ಕೆಳಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಕೊನೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಎಲಿಸಾ ಬಾಲ್ಸಮೋಗೆ ತಮ್ಮ ರೈಲನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವರ ನಾಯಕಿ ಎಲಿಸಾ ಲಾಂಗೋ ಬೊರ್ಘಿನಿ ತಪ್ಪು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋದರು. ಅವಳು ತಕ್ಷಣವೇ ತಿರುಗಿದಳು, ಆದರೆ ಅವಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು. ಈ ಎರಡೂ ಘಟನೆಗಳು ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅವರಿಗೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ, ಲೊರೆನಾ ವೈಬ್ಸ್ ತನ್ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಆಕೆ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಗೆಲುವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಯಾರೂ ಅವಳ ಹತ್ತಿರ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಬಾಲ್ಸಾಮೊ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರೆ, ಮರಿಯಾನೆ ವೋಸ್ () ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾ, ವೋಸ್ ಮೈಲೋಟ್ ಜಾನೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಅಥವಾ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಹಂತ 6-ಜುಲೈ 29,2022-ಸೇಂಟ್-ಡಿಯೆ-ಡೆಸ್-ವೋಸ್ಜಸ್ ನಿಂದ ರೋಶೈಮ್, ಪ್ರವಾಸದ ಆರನೇ ಹಂತವು ಸೇಂಟ್-ಡಿಯೆ-ಡೆಸ್-ವೋಸ್ಜಸ್ ನಿಂದ ರೋಶೈಮ್ ವರೆಗಿನ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪಾರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಮತಟ್ಟಾದ ಆರಂಭದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ಕರ್ನಲ್ ಡಿ 'ಅರ್ಬಿಸ್ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದರು. ಇಳಿಜಾರಿನ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಅಲೆದಾಡುವ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ಕೋಟ್ ಡಿ ಕ್ಲಿಂಗೆಂಥಾಲ್ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವರ್ಗದ ಕೋಟ್ ಡಿ ಗ್ರೆಂಡೆಲ್ಬ್ರುಚ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿದರು, ನಂತರದ ಆರೋಹಣವು ವೇದಿಕೆಯ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇತ್ತು. ಈ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ಉದ್ದವಾದ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸವಾರರು ಎಡದಿಂದ ಉರ್ಮಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು. ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸವಾರರು ರೂಟ್ ಡಿ ಮೊಲ್ಕಿರ್ಚ್ನ ಆರೋಹಣವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದರು, ಇದು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇಳಿಜಾರಿನ ನಂತರ, ಸವಾರರು ರೋಶೈಮ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎಡಗೈಯೊಂದಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು. ನಂತರ, ಸವಾರರು ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ಕೋಟ್ ಡಿ ಬೋರ್ಷ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರೋಶೈಮ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವು ವಿರಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಉಗ್ರ ಹೋರಾಟದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 14 ಸವಾರರು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಇದು ಸುತ್ತಲೂ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮಾರ್ತಾ ಬಾಸ್ಟಿಯನೇಲ್ಲಿ (ಮಾರ್ತಾ ಬಾಸ್ಟಿಯನೇಲ್ಲಿ) ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ವಿರಾಮವು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಜಾಸ್ ಲೋಡೆನ್ () ವಿರಾಮದ ನಂತರ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ವಿರಾಮದ ಪ್ರಯೋಜನವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ರೂಟ್ ಡಿ ಮೊಲ್ಕಿರ್ಚ್ನ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಅನ್ನಾ ಹೆಂಡರ್ಸನ್ () ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಟಿನ್ ಮೆಜೆರಸ್ () ವಿರಾಮದ ನಂತರ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಆದರೆ ಅವರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಮೂಲದ, ಲೊರೆನಾ ವೈಬ್ಸ್ (), ಲೊಟ್ಟೆ ಕೊಪೆಕ್ಕಿ (), ಮತ್ತು ಅಲೆನಾ ಅಮಿಯಾಲಿಯುಸಿಕ್ () ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಕೋಪೆಕಿ ಮಾತ್ರ ಪೆಲೋಟಾನ್ಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ ಮೂವರೂ ತಮ್ಮ ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ. ಸುಮಾರು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮೇರಿ ಲೆ ನೆಟ್ () ಮತ್ತು ಹೆಂಡರ್ಸನ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಲೌಡೆನ್ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತ್ರಿಕೋನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕೆಳಗಿತ್ತು. ಪೆಲೋಟಾನ್ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ವಿರಾಮದ ಅವಶೇಷಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದವು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಲೆ ನೆಟ್ ಹೆಂಡರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಲೋಡೆನ್ರನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ಅವಳು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು, ಅವಳು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಉಳಿದಳು. ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವು ಒಂದು ಗುಂಪಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ಇಳಿಯಿತು, ಅದನ್ನು ಎಲಿಸಾ ಬಾಲ್ಸಮೊ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ಮೈಲೋಟ್ ಜೌನೆ, ಮರಿಯನ್ ವೋಸ್ () ಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಬಾಸ್ಟಿಯಾನೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊಪೆಕ್ಕಿಯನ್ನು ತಡೆದರು. ಓಟವು ಪರ್ವತಗಳ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ಅವರು ಗಳಿಸಿದ ಹತ್ತು ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದಾಗಿ ವೋಸ್ ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಹಂತ 7-30 ಜುಲೈ 2022-ಸೆಲೆಸ್ಟಾಟ್ ಟು ಲೆ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ಟೀನ್, ಏಳನೇ ಹಂತವು ಪ್ರವಾಸದ ಮೊದಲ ಪರ್ವತ ಹಂತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸವಾರರು ಮೊದಲ-ವರ್ಗದ ಪೆಟಿಟ್ ಬ್ಯಾಲನ್ ಅನ್ನು ಏರುವ ಮೊದಲು ಮೊದಲನೆಯದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸರಾಸರಿ 8.1 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಏರುತ್ತದೆ. ಈ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ಕೋಲ್ ಡು ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಜರ್ವಾಸೆಲ್ನ ಪಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಸರಾಸರಿ 8.3 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯ ಹಂತದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಏರಿದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲೆ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ಟೀನ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು. ನಂತರ ಒಂದು ದೀರ್ಘ, ಕ್ರಮೇಣ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಯ ವಿಭಾಗವು ಅನುಸರಿಸಿತು, ಸವಾರರು ಎಡದಿಂದ ಒಡೆರೆನ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು. ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಸವಾರರು ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಲನ್ ಎಂಬ ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದರು. ಆರೋಹಣವು 6.7 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಆರೋಹಣದ ಕೊನೆಯ ಅರ್ಧಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಎಡಭಾಗದಿಂದ ಕೆತ್ತಲಾಗಿತ್ತು, ಸವಾರರು ಲೆ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ಟೀನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯದ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಲಂಬವಾದ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ, ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಓಟದ ರಾಣಿ ಹಂತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, 33 ಸವಾರರ ಗುಂಪು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಹಸಿರು ಜರ್ಸಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಲೊರೆನಾ ವೈಬ್ಸ್ ಅವರು 6ನೇ ಹಂತದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ನಂತರ ಓಟವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ದಾಳಿಯು ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಮೊದಲ ಆರೋಹಣವಾದ ಪೆಟಿಟ್ ಬ್ಯಾಲನ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ಆರೋಹಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೈಲೋಟ್ ಜೌನೆ, ಮರಿಯಾನೆ ವೋಸ್ () ಅವರನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಇದು ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಸಿಯು ಕೈಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿತು. ಇನ್ನೂ ಹೋಗಬೇಕಾದಾಗ, ಅನ್ನಿಮಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ () ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ರೇಸ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಡೆಮಿ ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ () ಮಾತ್ರ ಆಕೆಯ ನಡೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವರ ಹಿಂದೆ ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಚೇಸ್ ಗುಂಪು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಎಲಿಸಾ ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಘಿನಿ () ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಮುಖ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದರು ಆದರೆ ಅವರು ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರು. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಮತ್ತು ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ ಅವರು ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಗಿನಿಯನ್ನು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಚೇಸ್ ತಂಡವು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎರಡೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟು ಕೆಳಗಿತ್ತು. ಪೆಟಿಟ್ ಬ್ಯಾಲನ್ ಇಳಿಯುವಾಗ, ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲೂಟೆನ್ನನ್ನು ದೂರವಿರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ನಂತರದವನು ಕರ್ನಲ್ ಡು ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಜರ್ವಾಸೆಲ್ನ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮೊದಲಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಚೇಸರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಹಾಕಿದರು, ಅದು ವೋಲರಿಂಗ್ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿತು. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಸುಮಾರು 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಘಿನಿ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಳಗಿಳಿದಿದ್ದಳು. ಸವಾರರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಅವರು ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ಗಿಂತ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷ ಮುಂದಿದ್ದರು. ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಗಿನಿಯವರ ಕೊರತೆಯು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಏರಿತು, ಆದರೆ ಕಟಾರ್ಜಿನಾ ನೀವಿಯೋಡೋಮಾ (), ಜೂಲಿಯೆಟ್ ಲ್ಯಾಬೋಸ್ (), ಸಿಲ್ವಿಯಾ ಪರ್ಸಿಕೋ (), ಉರ್ಸ್ಕಾ ಜಿಗಾರ್ಟ್ (), ಮತ್ತು ಸೆಸಿಲಿ ಉತ್ತರಪ್ ಲುಡ್ವಿಗ್ ಮತ್ತು ಎವಿಟಾ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಅವರ ಜೋಡಿಯು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸುಮಾರು ಐದೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟು ಕೆಳಗಿದ್ದವು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಲನ್ಗೆ ಮುಂಚಿನ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಕಣಿವೆ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ತನ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಳು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಘಿನಿ ಚೇಸ್ ಗುಂಪಿಗೆ ನೆಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅದು ಈಗ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದ ಒಂದು ನಿಮಿಷದೊಳಗೆ ಇತ್ತು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಲನ್ನ ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ, ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಏರಿತು, ಆದರೆ ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಗಿನಿಯನ್ನು ಚೇಸ್ ಗುಂಪು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಆರೋಹಣದ ಆರಂಭಿಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಗೀತವನ್ನು ಚೇಸ್ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಚೇಸ್ ತಂಡವು ಆರೋಹಣದ ಕಡಿದಾದ ಅಂತಿಮಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನೀವಿಯೋಡೋಮಾ, ಲುಡ್ವಿಗ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಬೋಸ್ ಲಾಂಗೋ ಬೊರ್ಗಿನಿ, ಪರ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಜಿಗಾರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಮುಂದೆ, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಮತ್ತು ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸ್ಥಿರವಾಯಿತು. ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ ಅವರು ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕರಾಗಿ ಪೋಲ್ಕಾ-ಡಾಟ್ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ಗಿಂತ 3 '26' ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ ಪ್ರಬಲ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವಿಗೆ ಕಾರಣರಾದರು. ಸುಮಾರು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಲುಡ್ವಿಗ್ ಲ್ಯಾಬೋಸ್ ಮತ್ತು ನೀವಿಯೋಡೋಮಾದಿಂದ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದರು. ಪರ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಗಿನಿ ಸುಮಾರು ಏಳು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕೆಳಗಿಳಿದರು, ಜಿಗಾರ್ಟ್ ಇನ್ನೂ ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷ ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ವಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್, ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ಗಿಂತ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮೈಲೋಟ್ ಜೌನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ನೀವಿಯೋಡೋಮಾ ನಾಲ್ಕೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳ ಕೆಳಗೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಬೋಸ್, ಲುಡ್ವಿಗ್, ಪರ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಗಿನಿ ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಕೇವಲ 53 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ. ದಿನದಂದು ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ, ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಳಗೆ ಅಗ್ರ ಹತ್ತನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಮಾವಿ ಗಾರ್ಸಿಯಾ () ಮತ್ತು ಎಲಿಸ್ ಚಬ್ಬಿ () ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 15ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ನಂತರ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಹಂತ 8-31 ಜುಲೈ 2022-ಲೂರ್ ಟು ಲಾ ಸೂಪರ್ ಪ್ಲ್ಯಾಂಚ್ ಡೆಸ್ ಬೆಲ್ಲೆಸ್ ಫಿಲ್ಲೆಸ್, ಪ್ರವಾಸದ ಅಂತಿಮ ಹಂತವು ಮತ್ತೊಂದು ಪರ್ವತ ಹಂತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಸವಾರರು ಲಾ ಸೂಪರ್ ಪ್ಲ್ಯಾಂಚ್ ಡೆಸ್ ಬೆಲ್ಲೆಸ್ ಫಿಲ್ಲೆಸ್ ಮೇಲೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಮೊದಲನೆಯದು ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿತ್ತು, ಕೆಲವು ಉಂಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಫೌಕಗ್ನಿ-ಎಟ್-ಲಾ-ಮೆರ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಂತರ, ಸವಾರರು ಎರಡನೇ ವರ್ಗದ ಕೋಟ್ ಡಿ ಎಸ್ಮೌಲಿಯೆರೆಸ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದರು, ಇದು ಕೇವಲ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸರಾಸರಿ ಶೇಕಡಾ 8.5 ರಷ್ಟಿದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸವಾರರು ಲೆ ಥಿಲ್ಲೊಟ್ಗೆ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಮುಂದುವರೆದರು. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಣಿವೆಯ ವಿಭಾಗವು ಮೊದಲ-ವರ್ಗದ ಬ್ಯಾಲನ್ ಡಿ 'ಆಲ್ಸೇಸ್ನ ಪಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಸರಾಸರಿ 6.9 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಏರುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಉಳಿದಿರುವಂತೆ ಕೆತ್ತಲಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾದ ಕಣಿವೆಯ ವಿಭಾಗದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣದ ಮೊದಲ ವರ್ಗವಾದ ಲಾ ಸೂಪರ್ ಪ್ಲ್ಯಾಂಚ್ ಡೆಸ್ ಬೆಲ್ಲೆಸ್ ಫಿಲ್ಲೆಸ್ನ ಪಾದವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಈ ಆರೋಹಣವು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದು, ಸರಾಸರಿ ಶೇಕಡ 8.7ರಷ್ಟಿದೆ. ಪುರುಷರ ಆವೃತ್ತಿಯ 7ನೇ ಹಂತದಂತೆಯೇ, ಅಂತಿಮ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತರಿತ ಜಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ 24 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಸವಾರರು ವಿರಾಮದೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವು ಹಲವಾರು ದಾಳಿಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸವಾರರು ಮೊದಲ ಆರೋಹಣವಾದ ಕೋಟ್ ಡಿ ಎಸ್ಮೌಲಿಯೆರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಏರಿದಾಗ, ಯಾವುದೇ ವಿರಾಮವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಡೆಮಿ ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ () ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆರೋಹಣದ ನಂತರ, ವಿತ್ ಟು ಗೋ, ಲೇಹ್ ಥಾಮಸ್ () ಮತ್ತು ಪೌಲೀನಾ ರೂಯಿಜಕ್ಕರ್ಸ್ () ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರನ್ನು ಇತರ ಎಂಟು ಸವಾರರು ಸೇರಿಕೊಂಡು ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಸವಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದರು. ವಿರಾಮದ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಮಾವಿ ಗಾರ್ಸಿಯಾ () ಮತ್ತು ಎಲಿಸ್ ಚಬ್ಬಿ () ಇದ್ದರು, ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವರ ಹಿಂದೆ ಹಲವಾರು ಚೇಸ್ ಗುಂಪುಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು, ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇತುವೆಯಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಅನುಕೂಲವು ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಸುಳಿದಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ವಿರಾಮವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾದ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿಡಲಾಯಿತು. ಹೋಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಮೈಲೋಟ್ ಜಾನೆ, ಅನ್ನಿಮಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ (), ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಬೇಕಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಆರೋಹಣವಾದ ಬ್ಯಾಲನ್ ಡಿ 'ಆಲ್ಸೇಸ್ನ ಬುಡದಲ್ಲಿರುವ ಪೆಲೋಟಾನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಬೈಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಅವರು ಅದನ್ನು ಪೆಲೋಟಾನ್ಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮಾಡಿದರು. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಬ್ರೇಕ್ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಣಿವೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ನಿಧಾನವಾಯಿತು, ವಿರಾಮವು ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಥಾಮಸ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ವಿರಾಮದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು, ಕ್ರಮೇಣ ವಿರಾಮದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು. ಸವಾರರು ಲಾ ಸೂಪರ್ ಪ್ಲ್ಯಾಂಚೆ ಡೆಸ್ ಬೆಲ್ಲೆಸ್ ಫಿಲ್ಲೆಸ್ನ ಪಾದಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ವಿರಾಮದ ಮುನ್ನಡೆ ಸುಮಾರು 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯಿತು. ಏರುವಾಗ, ರೂಯಿಜಕ್ಕರ್ಸ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಮುರಿಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೂಯಿಜಕ್ಕರ್ಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಬೀಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಉಳಿದಂತೆ, ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು. ಆಕೆ ವಿರಾಮದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ದಾಟಿದರೆ, ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ ಓಟದ ನಾಯಕನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದರು. ಹಿಂದಿನ ದಿನದಂತೆಯೇ, ಕಟಾರ್ಜಿನಾ ನೀವಿಯೋಡೋಮಾ (), ಜೂಲಿಯೆಟ್ ಲ್ಯಾಬೋಸ್ (), ಸಿಲ್ವಿಯಾ ಪರ್ಸಿಕೋ (), ಎಲಿಸಾ ಲಾಂಗೋ ಬೊರ್ಗಿನಿ (), ವೆರೋನಿಕಾ ಎವರ್ಸ್ (), ಮತ್ತು ಸೆಸಿಲಿ ಉತ್ತರುಪ್ ಲುಡ್ವಿಗ್ () ಅವರನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಚೇಸ್ ಗುಂಪು ಈ ಜೋಡಿಯ ಹಿಂದೆ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ವಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ ಕ್ರಮೇಣ ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ, ಸತತ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿ, ಟೂರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಂಡರು. ವೋಲರಿಂಗ್ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗೆಲುವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಪರ್ಸಿಕೋ 1 '43 "ಕೆಳಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರೆ, ಉಳಿದ ಚೇಸ್ ಗುಂಪು ಪರ್ಸಿಕೋದ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯಾದ್ಯಂತ ಚದುರಿಹೋಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಲುಡ್ವಿಗ್ ಅವರು ಸುಮಾರು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸಿದ ಕಾರಣ ಅವರನ್ನು ಚೇಸ್ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ಅನ್ನೆಮಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲುಟೆನ್ (ಮೋವಿಸ್ಟಾರ್ ತಂಡ) ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ಡೆಮಿ ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ (ಡೆಮಿ ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್) ಗಿಂತ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಫೆಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ವೊಲ್ಲರಿಂಗ್ ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಆರು ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಟಾರ್ಜಿನಾ ನೀವಿಯೋಡೋಮಾ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಪರ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಲೊಂಗೊ ಬೊರ್ಘಿನಿ ತಲಾ ಒಂದು ಸ್ಥಾನ ಮೇಲೇರಿದ್ದರೆ, ಲುಡ್ವಿಗ್ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಸವಾರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎವರ್ಸ್ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಮೇರಿಯಾನ್ನೆ ವೋಸ್ () ಮತ್ತು ಶಿರಿನ್ ವ್ಯಾನ್ ಅನ್ರೂಯಿಜ್ () ಕ್ರಮವಾಗಿ ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಯುವ ಸವಾರರ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಿಜಯವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಹಂತವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ತಂಡದ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ತಮ್ಮ ಮೂರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂಡವಾಗಿ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಸೂಪರ್-ಕಾಂಬ್ಯಾಟಿವಿಟಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಮರಿಯಾನೆ ವೋಸ್ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. 144 ಆರಂಭಿಕ ಆಟಗಾರರ ಪೈಕಿ 109 ಮಂದಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ವೇದಿಕೆ ಮುಗಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪ್ರದಾನ ಸಮಾರಂಭ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2022 ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಹಂತಗಳು