Charles Marsh (railroad builder)
ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮಾರ್ಷ್ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 6,1825-ಮೇ 22,1876) ಮೊದಲ ಖಂಡಾಂತರ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಸರ್ವೇಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದ ಮೂಲಕ ಮೊದಲ ಖಂಡಾಂತರ ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಥಿಯೋಡೋರ್ ಡಿ. ಜುಡಾಹ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಅಲ್ಲಿನ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಹಲವಾರು ಹೊಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು "ಹೊಂಡಗಳ ಪಿತಾಮಹ" ಎಂದು ಹೆಸರಾದರು. ಅವರು ನೆವಾಡಾ ಕೌಂಟಿ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಕಂದಕಗಳು/ಕಾಲುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿ ಮಾರ್ಷ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 6,1825 ರಂದು ಕೆನಡಾದ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಹ್ಯಾಟ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ವರ್ಮೊಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು, ನಂತರ ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಮಿಲ್ವಾಕೀ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. 1849 ರಲ್ಲಿ, 23 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಬಂದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೆವಾಡಾ ಸಿಟಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಬಳಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೈ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಅವರು $3,000 ಚಿನ್ನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಅವರು ಕೊಯೊಟೆ ಡಿಗ್ಗಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ನೀರನ್ನು ತರುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಇತರ ಮೂವರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು $10,000 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಮೈಲಿ ಕಂದಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಹೂಡಿಕೆಯು ಆರು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪಾವತಿಸಿತು. ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಯುಬಾ ಕಾಲುವೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು, ಇದು 250 ಮೈಲಿಗಳಷ್ಟು ಹಳ್ಳಗಳು ಮತ್ತು 20 ಜಲಾಶಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಳ್ಳಗಳ ಜಾಲವಾಗಿದೆ. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಶ್ರಮಶೀಲ ಮಾರ್ಷ್ ಅವರು ಹೆನ್ನೆಸ್ ಪಾಸ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಕಂಪನಿ, ಎಕ್ಸೆಲ್ಸಿಯರ್ ಕೆನಾಲ್ ಕಂಪನಿ, ಯೂನಿಯನ್ ಹೋಟೆಲ್, ಬ್ಯಾನರ್ ಮೈನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ನೆವಾಡಾ ಕೌಂಟಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ನೀರಿನ ಕಂಪನಿಗಳು, ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು, ಗಣಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ, ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದರು. 1850 ರಲ್ಲಿ, 24 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೌಂಟಿ ಸರ್ವೇಯರ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಆ ವರ್ಷ, ಇತರ ಇಬ್ಬರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ಅವರು 45-ಮೈಲಿ ಗ್ರಿಜ್ಲಿ ಡಿಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು 1851 ರಲ್ಲಿ $50,000 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1852 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಲ್ಲೌಪಾ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ವಲ್ಲೌಪಾ ಕಂದಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಆ ವರ್ಷ ಅವರು ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ, ಆಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ನೆವಾಡಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊದಿಂದ ನೆವಾಡಾ ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರು. ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಎರಡು ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದರು. ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಒಂದು ದಶಕದ ನಂತರ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೆವಾಡಾಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಆಬರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಮಾರ್ಷ್ ತಮ್ಮ 30ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ 1855ರಲ್ಲಿ ಕೌಂಟಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ನೀರನ್ನು ತರುವ ವಿವಿಧ ಹೊಂಡಗಳು/ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ನೆವಾಡಾ ವಾಟರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ, ಅವರು ನೆವಾಡಾ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1860 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಷ್, ಸರ್ವೇಯರ್, ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕರು, ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಥಿಯೋಡೋರ್ ಜುಡಾವನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊದಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಫೋಲ್ಸಮ್ಗೆ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಒಂದು ದಶಕದ ಹಿಂದೆ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೆವಾಡಾ ನಗರದ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದ್ದ ಮಾರ್ಷ್, ಜುಡಾದೊಂದಿಗೆ ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾ ಪರ್ವತಗಳಿಗೆ ಹೋದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆನ್ನೆಸ್ ಪಾಸ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು (ಮಾರ್ಷ್ ಆ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು). ಅವರು ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ದೂರವನ್ನು ಅಳೆಯಿದರು ಮತ್ತು ಖಂಡಾಂತರ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದರು. ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಇಬ್ಬರೂ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡು ಹಿಂತಿರುಗಿದರು. 1860ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 1861ರ ಜನವರಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಷ್ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಡಚ್ ಫ್ಲಾಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ನ ಔಷಧಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಥಿಯೋಡೋರ್ ಜುಡಾ ಮತ್ತು ಡಾ. ಡೇನಿಯಲ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಅವರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಫ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಎಂದು ಕರೆದರು. ಜುಡಾದ ಸ್ನೇಹಿತ ಜೇಮ್ಸ್ ಬೈಲೆಯ್, ಲೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಸಿಯೆರಾಸ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಜುಡಾಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಮಾರ್ಗವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಜುಡಾವನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. 1861ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಷ್, ಜುಡಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಾಲಿಸ್ ಪಿ. ಹಂಟಿಂಗ್ಟನ್, ಲೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಫೋರ್ಡ್, ಮಾರ್ಕ್ ಹಾಪ್ಕಿನ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕ್ರೋಕರ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 30,1861 ರಂದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು, ಲುಸಿಯಸ್ ಅನ್ಸನ್ ಬೂತ್ ಜೊತೆಗೆ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಮೊದಲ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯಾಯಿತು. ಮಾರ್ಷ್ ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 50 ಷೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯ ಸುಮಾರು 4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು (ಹೆಚ್ಚಿನ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದಂತೆ ಶೇಕಡಾವಾರು ಬದಲಾಯಿತು). 1862ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಷ್, ಜುಡಾ, ಹಂಟಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸದಸ್ಯ ಆರನ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಅವರು ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದ ಮೇಲೆ ಸಂಭವನೀಯ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಡೊನರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವುದು, ಟ್ರಕ್ಕೀ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಫುಲ್ಲರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಶೋ, ಲಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಯೆರಾ ಕಣಿವೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ನಂತರ, ಮಾರ್ಷ್, ಜುಡಾ ಮತ್ತು ಹಂಟಿಂಗ್ಟನ್ ಸಹ ಫೆದರ್ ನದಿಯ ಮಿಡಲ್ ಫೋರ್ಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಭವನೀಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿದರು. ಮೇ 10,1869 ರಂದು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್, ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಬ್ಲಫ್ಸ್, ಅಯೋವಾದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಮೊದಲ ಖಂಡಾಂತರ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ, ಲೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮಾರ್ಷ್ ಮಾತ್ರ ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಪೈಕ್ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ನೆವಾಡಾ ಕೌಂಟಿ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಸ್ಥಾಪಕ 1874ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಷ್ ನೆವಾಡಾ ಕೌಂಟಿ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಸಂಘಟಕರು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೆವಾಡಾ ನಗರವನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕೋಲ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಷ್ ಅವರು ಮೇಸನ್ ಮತ್ತು ಆಡ್ ಫೆಲೋಸ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1876ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, 50ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಆತನ ತಲೆಬುರುಡೆಯನ್ನು ಮುರಿದುಕೊಂಡು, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದಲ್ಲಿನ ಒಂದು ವಾಹನದಿಂದ ಆತನನ್ನು ಎಸೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆತನ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಆತ ಮರಣಹೊಂದಿದನು. 1, 000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಅವರ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ನೆನಪುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನೆವಾಡಾ ಕೌಂಟಿ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ನೆವಾಡಾ ಕೌಂಟಿ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮಿಗಳು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಜನರು 1825 ಜನನಗಳು 1876 ಸಾವುಗಳು