Ottoman torpedo boat Draç
ಡ್ರಾಕ್ ಎಂಬುದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು 1907 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಅವರು ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1901ರಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 1904ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಜಿನೋವಾದಲ್ಲಿ ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ, ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೀ ಅವರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1904 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1905 ರಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ನವೆಂಬರ್ 29,1906 ರಂದು ಹೆರಿಗೆಯಾದ ನಂತರ, ಅವರು ಜನವರಿ 8,1907 ರಂದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ಮುಂತಾದ ವಿವಿಧ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 27,1915 ರಂದು, ಅವರು ಸಾರ್ಕೊಯ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1919ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1920ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1924 ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮರು-ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1926 ರಲ್ಲಿ, ಅವಳ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಗೊಲ್ಕಕ್ನಲ್ಲಿ ವರ್ಕ್ ಬಾರ್ಜ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1936ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಡಿಸೈನ್ ಡ್ರಾಕ್ಅನ್ನು ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ, ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೀ ಅವರು ಯಾರ್ಡ್ 138ರಲ್ಲಿರುವ ಸೆಸ್ಟ್ರಿ ಪೊನೆಂಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರು, ಅಗಲವಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಕರಡು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿತ್ತು. ಅವಳ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವಾಗಿತ್ತು. 4 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 26 ನಾವಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, 1915ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 39 ಟರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 4 ಜರ್ಮನ್ನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಎರಡು 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ತ್ರಿವಳಿ-ವಿಸ್ತರಣಾ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ-ನಿರ್ಮಿತ ನೀರಿನ-ಕೊಳವೆ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಉಗಿ ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಹಡಗಿನ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಒಟ್ಟು 60 ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಹಡಗು ಎರಡು 37 ಎಂಎಂ ಹಾಟ್ಕಿಸ್ ಫಿರಂಗಿಗಳು, ಎರಡು 450 ಎಂಎಂ ಶ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ಕೋಪ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1915ರಲ್ಲಿ, ಡ್ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಕಟಾಹ್ಯಾಗೆ ಎರಡು 57 ಎಂಎಂ ಕ್ರುಪ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1919 ರಲ್ಲಿ, ಅವಳ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಕೇವಲ 37 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ 1907ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದ ಡ್ರಾಕ್, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಗ್ಯಾಂಬಲ್ ಅವರ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ 1909ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಈ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಧ್ವಜಗಳು, ಮತ್ತು ಬ್ಯುಕಾಡಾ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟೆಪ್ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ, ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ರಾಜಕುಮಾರರ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವಿನ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಕಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ಡ್ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳಾದ ಮೊಸುಲ್, ಕಟಾಹ್ಯಾ, ಹಮಿದಿಯೆ, ಡೆಮಿರ್ಹಿಸರ್ ಮತ್ತು ಸಿವ್ರಿಹಿಸರ್ಗಳು ಸಿವ್ರಿಯಾದಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತಾ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದರು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಈ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ದಿ. ಈ ವ್ಯಾಯಾಮವು ವಾಸ್ತವಿಕ ಯುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ನೌಕಾ ವ್ಯಾಯಾಮವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳ ನಡುವೆ ಟೆಕಿರ್ಡಾ ಮತ್ತು ಸಿಲಿವ್ರಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರಲಿಲ್ಲ. 1914ರ ಜುಲೈ 28ರಂದು ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ನ ಭಾಗಶಃ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಡ್ರಾಕನ್ನು 1ನೇ ಟಾರ್ಪೆಡೋಬಾಟ್ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ, ಜುಲೈ-ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಾದ ಮೊಸುಲ್, ಕಟಾಹ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಗೊಕೀಡಾದವರೆಗೆ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು, ಬಂದೂಕು ದೋಣಿ ಡುರಾಕ್ ರೀಸ್ ಗ್ರೀಕ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಮೊಸುಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಕ್ನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ರಂದು, ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನವು ಇಂಧನ ಖಾಲಿಯಾದ ಕಾರಣ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಡ್ರಾಕ್ ಎತ್ತಿಕೊಂಡನು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19 ರಂದು, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳಾದ ಡ್ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಕುಟಾಹ್ಯಾ ಮತ್ತು ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳಾದ ಇಸಾ ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ ಎರಡು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಸ್ಫರಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳಿಗೆ ಗುರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. 25 ಏಪ್ರಿಲ್ 1915 ರಂದು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬಂದೂಕು ದೋಣಿ ಐಡಿನ್ ರೀಸ್ ಮೇಲೆ ಎರಡು ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಡ್ರಾಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದಾಗ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಮೆಸಿಡಿಯೇಸಿಯ ರುಮೇಲಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. 13 ಮೇ 1915 ರಂದು, ಮೊರ್ಟೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಕ್ ವರ್ಗದ ಮೂರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹಡಗಿನ ಸಕ್ರಿಯ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಿರಿದಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ, ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. 27 ಮೇ 1915 ರಂದು 02.00 ನಲ್ಲಿ, ಯಾರಹಿಸರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಕ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ನ ಮುಂದೆ ಹಾದುಹೋದರು. ಚಂದ್ರನ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯನ್ನರು ಬಾಸ್ಫರಸ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗಣಿಗಳಿದ್ದವು. ರಷ್ಯಾದ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗಳು ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಕಾರಣ, ಡ್ರಾಕ್, ಕಟಾಹ್ಯಾ, ಯೂನುಸ್ ಮತ್ತು ಗನ್ಬೋಟ್ ಮಾಲತ್ಯವನ್ನು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ 11,1915 ರಂದು, ರಷ್ಯಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಬೀಳಿಸಿದ 60 ಗಣಿಗಳನ್ನು ಡ್ರಾಕ್, ಯೂನುಸ್ ಮತ್ತು ಕುಟಾಹ್ಯಾ ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ನಂತರ ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ಗೆ ಇಳಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳು ಮಾತ್ರ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಡ್ರೇಕ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಜೂನ್ 1918 ರಲ್ಲಿ, ಡ್ರಾಕ್ ಅನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1918ರ ಜುಲೈ 14ರಂದು, ಇಸ್ತಿನಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ನೌಕಾ ಪಡೆಯನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಡ್ರಾಕ್ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1918 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿಶ್ಶಸ್ತ್ರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಡ್ರಾಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಿಶ್ಶಸ್ತ್ರಗೊಳಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 1919ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 26ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸೋಮರ್ಸೆಟ್ ಆರ್ಥರ್ ಗಫ್-ಕ್ಯಾಲ್ಥೋರ್ಪ್, ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಗಸ್ತು ನಡೆಸುವ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಇಜ್ಮಿತ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ನರು, ಐಡಾನ್ ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಕ್, ಅಖಿಸರ್ ಮತ್ತು ಯೂನುಸ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆದವು. ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ಹೇಬೆಲಿಯಾಡಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದ ಅವರ ಉದ್ದೇಶವು ಮುದನ್ಯಾ, ಬಂದಿರ್ಮಾ, ರಾಜಕುಮಾರರ ದ್ವೀಪಗಳು, ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿ ಮತ್ತು ತೆಕಿರ್ದಾಗ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದಕ್ಕಷ್ಟೇ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಗಸ್ತು ಘಟಕಗಳು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿವೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ, ಡ್ರಾಕ್, ಅಖಿಸರ್ ಮತ್ತು ಯೂನುಸ್; ಡ್ರಾಕ್, ಅಖಿಸರ್ ಮತ್ತು ಯೂನುಸ್ ಅನ್ನು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10,1920 ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 1923ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರಂದು, ಗಣರಾಜ್ಯದ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ, ನೌಕಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಡ್ರೇಕ್ ಅವರು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1926ರಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಗೊಲ್ಕಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ದೋಣಿಯಂತೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1936ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 1904 ಹಡಗುಗಳ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ದೋಣಿಗಳು