Lockwood Viaduct
ಲಾಕ್ವುಡ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಎಂಬುದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ವೆಸ್ಟ್ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಲ್ಮೆ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಪೆನಿಸ್ಟೋನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಅದರ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, (ಸರಾಸರಿ ಎತ್ತರವಾಗಿದ್ದು, ಆದರೆ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಪೆಟ್ ಮಟ್ಟದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ), ಇದು ಒಬ್ಬ ಪತ್ರಕರ್ತನನ್ನು "ಪ್ರಾಚೀನ ಅಥವಾ ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದ ಅತ್ಯಂತ ಅದ್ಭುತವಾದ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸವಾಲೆಂದರೆ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನ ಮೇಲೆ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಚೆಂಡನ್ನು "ಲಾಬ್" ಮಾಡುವುದು, ಕೆಲವರು ತಮ್ಮ ಬಳಿ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು 1848ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಲಾಕ್ವುಡ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬಳಿಯ ಲಾಕ್ವುಡ್ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಹೋಲ್ಮೆ ನದಿ, ಬಿ6108 ಮತ್ತು ಎ616 ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಕಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಮಿತ ರೈಲ್ವೆ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1846 ಮತ್ತು 1848ರ ನಡುವೆ ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆಯು (ಜಾನ್ ಹಾಕ್ಷಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಂತೆ) ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ತಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪೆನಿಸ್ಟೋನ್ಗೆ ಮತ್ತು ಶಾಖೆಯನ್ನು ಹೋಲ್ಮ್ಫರ್ತ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯು 32 ಕಲ್ಲಿನ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಕಮಾನುಗಳು ರೈಲು ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿವೆ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾದ ಕಮಾನುಗಳಿವೆ. 32 ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅಡ್ಡಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ವಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಇವೆ. ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಾಗಿ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಕೊಳ್ಳೆಯು ವಯಾಡಕ್ಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ಅಗೆದ ಕತ್ತರಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಬಂದಿತು; ಟೇಲರ್ ಹಿಲ್ ಕತ್ತರಿಸುವುದು, ಇದು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಆಳವಾಗಿದೆ. ಸ್ವತಃ ಹಾಕ್ಷಾ ಅವರ ವಿವರಣೆಯು ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ದಪ್ಪವು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯ ವೆಚ್ಚವು 1849ರಲ್ಲಿ £33,000 ಆಗಿತ್ತು, ಅದರಲ್ಲಿ £3,000ಅನ್ನು ಕಲ್ಲಿನ ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೋಲ್ಮೆ ನದಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಈ ಸೇತುವೆಯು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಎರಡು ಹಳಿಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹಳಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೆಲಮಟ್ಟದಿಂದ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ನೋಡಿದಾಗ, 36 ಕಮಾನುಗಳುಳ್ಳ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು "ಮೇಲ್ಮುಖ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಾರ್ಜ್ ಸಿಯರ್ಲ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ (19ನೇ ಶತಮಾನದ ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪತ್ರಕರ್ತ) ಇದನ್ನು "ಪ್ರಾಚೀನ ಅಥವಾ ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದ ಅತ್ಯಂತ ಅದ್ಭುತವಾದ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ದೇವತೆಗಳು ಮತ್ತು ದೈತ್ಯರ ಕೆಲಸ ಎಂಬ ಅನಿಸಿಕೆ ಬಹುತೇಕ ಎದುರಿಸಲಾಗದು ". ನದಿಯ ಮಟ್ಟದಿಂದ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನ ಪ್ಯಾರಪೆಟ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಎತ್ತರ. ರೈಲು ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗಲವು, ಆಂತರಿಕ ಅಗಲವು. ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸವಾಲೆಂದರೆ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನ ಮೇಲೆ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಚೆಂಡನ್ನು ಎಸೆಯುವಲ್ಲಿ (ಅಥವಾ ಲಾಬಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ) ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವುದು. ವಯಾಡಕ್ಟ್ನ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಅಗಲದ (ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ) ಸವಾಲು ಎಂದರೆ, ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ಹಾಲನ್ನು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಬೇಕು. ಕೆಲವು ಕಥೆಗಳು ತೆರೆದ ಕಿಟಕಿಯ ಮೂಲಕ ಬಂದ (ಅಥವಾ ಒಡೆದ) ರೈಲಿನ ಮೇಲೆ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಚೆಂಡನ್ನು ಹೊತ್ತ ರೈಲು ಬರುವ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೈಲ್ವೆ ಇತಿಹಾಸಕಾರರೊಬ್ಬರು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪತ್ರಿಕೆಯು, ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಹಿತದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಈ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸದಂತೆ ಓದುಗರನ್ನು ತಡೆಯಿತು. ಡೆನ್ಬಿ ಡೇಲ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ, ಅದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ವೆಸ್ಟ್ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾಕ್ವುಡ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಒಡ್ಡಿದ ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು 1850ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು