De La Rama Steamship Company, Inc.
ಡಿ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ, ಇಂಕ್. 1930 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಇಸಿಡ್ರೋ ಡಿ ಲಾ ರಾಮ ಕುಟುಂಬವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇಸಿಡ್ರೋ ಡೆ ಲಾ ರಾಮ ಕುಟುಂಬವು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಸಕ್ಕರೆ ತೋಟಗಳಿಂದ ಸಕ್ಕರೆಯನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಡಿ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಜಪಾನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳಂತಹ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತರಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯವು ಇಸಿಡ್ರೋ ಡೆ ಲಾ ರಾಮಾವನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನ ಓಟಗಾರನಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಇಸಿಡ್ರೋ ಡೆ ಲಾ ರಾಮ ಫ್ರಿಸ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಇಲೋಯಿಲೋ ನಗರದ ಬಂದರಿನ ತಾಲಿಸೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅವನ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು 1800ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪನಾಯ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇಸಿಡ್ರೋ ಡೆ ಲಾ ರಾಮನಿಗೆ ನಾಲ್ವರು ಪುತ್ರರಿದ್ದರು, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಅರೆಕಾಲಿಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಇಸಿಡ್ರೋ ಡಿ ಲಾ ರಾಮನ ಮಗ, ಎಸ್ಟೆಬನ್ ಡಿ ಲಾ ರಾಮನು ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಮರಣದ ನಂತರ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಡಿ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು, ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಬಾಕಾ, ಕೊಪ್ರಾ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಎಸ್ಟೆಬನ್ ಸಹ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಮಗ ಹಿಜೋಸ್ ಡೆ ಲಾ ರಾಮ 1930 ರವರೆಗೆ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1930ರಲ್ಲಿ ಡೆ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಇಲೋಯ್ಲೊದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಡೆ ಲಾ ರಾಮಾ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಬೆನಿಟೊ ಎಚ್. ಲೋಪೆಜ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಟೆಬನ್ ಹಡಗು ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಇಸಿಡ್ರೋ ಡೆ ಲಾ ರಾಮ 1897ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಿತು, ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನವು ಸಕ್ಕರೆಯಾಗಿತ್ತು. ಡಿ ಲಾ ರಾಮಾ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದ್ದವರು ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮಾರಿಯಾ ಬಯೋಟ್. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯ ಸೋದರಳಿಯ, ಲೂಯಿಜ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮೀರೆಲ್ಸ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಕಚೇರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದರು. ಎಸ್ಟೆಬನ್ ಡೆ ಲಾ ರಾಮ 1941ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸೆನೆಟ್ಗೆ ನಡೆದ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಒಸ್ಮೆನಾ ಜೂನಿಯರ್ ಡಿ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ಡೆ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮದಿಂದ (ಎನ್. ಡಿ. ಸಿ.) ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಎರಡು ಯುದ್ಧದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಿ1-ಬಿ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಹ ಖರೀದಿಸಿದರು. "ಎಫ್ಎಸ್" ಹಡಗುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೂರು ಯುದ್ಧದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕರಾವಳಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮೂರು-"ಎಫ್" ಸರಕು ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಹಡಗು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಸಕ್ಕರೆ ರೈಲು ಹಿಜೋಸ್ ಡೆ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಹಾಸಿಂಡಾ ಹಿಜೋಸ್ ಡೆ ಲಾ ರಾಮ, ಸ್ಯಾನ್ ಇಸಿಡ್ರೋ, ನೆಗ್ರೋಸ್, ಮನಿಲಾದ ಸ್ಟಾರ್ ಸಿಟಿ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹಡಗು ರವಾನೆ ಅಪರೂಪವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಡಿ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಟರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಡಿ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಅದರ ಡಿ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಡೆಕ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಗಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳುಃ ಕ್ಯಾಬನ್ಬಾನನ್ ಮೊಲೀಲೋ ಟಾಕುಲಿನ್ ಇಲೋಯ್ಲೋ 560-ಟನ್ ಉಗಿ ಸರಕು ಎಸ್ಕಲಾಂಟೆ 1ಝಡ್ 95-ಟನ್ ಮೋಟಾರು ಸರಕು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳು. ಜರ್ಮನಿಯ ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರುಪ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಡಾನ್ ಎಸ್ಟೆಬನ್, 1934 ರಲ್ಲಿ 425-ಅಡಿ, 5,011-ಟನ್, ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಡಾನ್ ಇಸಿಡ್ರೊನಿಂದ ಬೇರ್ ಬೋಟ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಆಯಿತು, 1939 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗು, ಫೆಬ್ರವರಿ 19,1942 ರಂದು ಜಪಾನ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಚಾರ್ಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. 1938ರಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯ ಕ್ಯಾಂಟಿಯೆರಿ ರಿಯುನಿಟಿ ಡೆಲ್ 'ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡೋನಾ ಅರೋರಾ, 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಬ್ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1940ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಟಿಯೆರಿ ರಿಯುನಿಟಿ ಡೆಲ್ 'ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗು, 1939ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಟಿಯೆರಿ ರಿಯುನಿಟಿ ಡೆಲ್' ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡೋನಾ ನಾಟಿ, ಪೋಲಿಷ್ 'ಜನರಲ್ ಬೆಮ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗ್ರೀಕ್ ಮ್ಯಾಕೋ ಪ್ರೋಸ್ಪೆರಿಟಿ' ಆಯಿತು, ಇದನ್ನು 1972ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮಡ್ಬುಕಾರು, 191 ಟನ್, ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯವು ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಡಿ ಲಾ ರಾಮ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮೂರು ಸ್ವೀಡಿಷ್-ಧ್ವಜ ಮತ್ತು ಮೂರು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್-ಧ್ವಜ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು. ಶೆಪರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ವಿಂಡ್ ರಶ್ 8,600-ಟನ್ ಸರಕು ಹಡಗು. ಎಸ್ಎಸ್ ವೆಸ್ಟ್ಬ್ರೂಕ್ ಅನ್ನು 1918 ರಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ರಿವರ್ ಎಸ್ಬಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 21,1939 ರಂದು ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು, 1945 ರಲ್ಲಿ ಕಾವ್ಕಾಜ್ ಆಯಿತು, ಮತ್ತು 1977 ರ ಮೊಲೆನೊವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು, ಎಸ್ಎಸ್ ವೈಲೇಲ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1947 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 3,092 ಟನ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲೈನರ್ ಸೇವೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, 1928 ರಲ್ಲಿ ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಂ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, 1951 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1956 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನ ಯೊಕೊಹಾಮಾದಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು. ಡೋನಾ ಅರೋರಾ (2), ಸಾರಂಗಾನಿ ಕೊಲ್ಲಿ ಆಯಿತು, 1969 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಜನರಲ್ ಕಾರ್ಗೋ ಶಿಪ್ ಡೋನಾ ಅಲಿಸಿಯಾ (2) ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಗಲ್ಫ್ ಆಯಿತು (ಡೋನಾ ಅರೋರಾ (2) ನ ಸಹೋದರಿ 153.7m x 19.7m, 17 ನಾಟ್ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವುಃ ಲಿಬರ್ಟಿ ಶಿಪ್ಸ್ಃ ಜೆ. ಫ್ರಾಂಕ್ ಕೂಪರ್ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಪ್ರೌಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಬಿ. ಮೂರ್ ಜಾರ್ಜ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ಹೊಂಚರೆಂಕೊ ಹೆನ್ರಿ ವೈಟ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಶಿಪ್ಸ್ಃ ನೈಋತ್ಯ ವಿಕ್ಟರಿ ನಾರ್ವಿಚ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಬಾರ್ಟಲ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ವಿಕ್ಟರಿ ಹಿಲ್ಸ್ಡೇಲ್ ವಿಕ್ಟರಿ ನೋಡಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1930 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು