Reimsdyke (1796 ship)
1796ರಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕೆಯನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1797ರಲ್ಲಿ ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಆದರು. 1801 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಗುಲಾಮರ ತ್ರಿಕೋನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಆದರು. ಅವಳು ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. 1803 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಬಣ್ಣಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವಳ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಮಾನದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಖಂಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆರೆಹಿಡಿದ ನಂತರ ಅವಳು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗುಲಾಮರೊಂದಿಗೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಳು. ಸಂಭವನೀಯ ಮೂಲ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಅರೆ-ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ನ ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಅಹೋರ್ನ್, ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಸೇಂಟ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದನು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೂಗರ್ ಅವಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕೆಯನ್ನು ಟೋರ್ಟೋಲಾಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದನು. 1798ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು, ರೇಮ್ಸ್ಡೈಕ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಎಂ 'ಕ್ಲೆನಾಹನ್, ಮಾರ್ಟಿನಿಕ್ನಿಂದ ಗ್ರೇವ್ಸೆಂಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ (ಎಲ್ಆರ್) ನಲ್ಲಿ ರೇಮ್ಸ್ಡೈಕ್ ಆಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಭಾರತದ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. 1800ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು, ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕ್, ಫ್ರೈ, ಮಾಸ್ಟರ್, ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಬಂದರು. ಆಕೆ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಡೆಮೆರಾರಾಕ್ಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1801-1802): ರೀಮ್ಸ್ಡಿಕೆ 1801ರ ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ಸ್ ಹಡಗಿನ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸ್ಲೇವ್ ಟ್ರೇಡ್ ವಾಯೇಜ್ ದತ್ತಸಂಚಯವು ಆಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕೂಲೀ ಅಥವಾ ರಿಚರ್ಡ್ ಕೋಲೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಕೂಡ ಕೋಲೆ 1801ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡನ್ನು ತೊರೆದು, 1802ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರವರೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕ್, ಕೂಲೀ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅವರು ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಮರಳಿದ್ದರು ಎಂದು ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ನಿಜವಾದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಐವರ್. ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕ್ 1802ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು, ಮೊದಲು ಕೇಪ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಕ್ರಾದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಆಕೆ 274 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇ 31ರಂದು ಡೆಮೆರಾರಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನೋಕ್ಸ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಲಂಡನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 2ನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1802-ನಷ್ಟ): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಐವರ್ 1802ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಕೆ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಸಕ್ಕರೆಯ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು ಪೀಸ್ ಆಫ್ ಅಮಿಯನ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕ್ಸ್ನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಥಾಮಸ್ ಕಿಂಗ್, ಆಕೆಯನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಏಜೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದರು. ರಾಜನು ಡಚ್ ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶವಾದ ಡೆಮೆರಾರಾದಲ್ಲಿ ತೋಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು ಮತ್ತು ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಗುಲಾಮರನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ರಾಜನ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಮಾರಾಟವು ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕೆಗೆ ಡಚ್ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ತನ್ನ ತೋಟಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿದನು. ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕ್ 1803ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು ಕೇಪ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಕರಾವಳಿಯ ಹಲವಾರು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹೆನ್ರಿ ಕಿಂಗ್ ಒಡೆತನದ ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗು ಮಿನರ್ವಾದಿಂದ ಅವಳು ಸಾಗಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳು ಬಂದರು. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸ್ಲೇವ್ ಟ್ರೇಡ್ ದತ್ತಸಂಚಯವು ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕ್ನ ನಂತರದ ಭವಿಷ್ಯವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿದೆ. 1803ರ ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು, ಕಮಾಂಡರ್ ಪೀಟರ್ ಹಂಟ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, 410 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಡಚ್ ಹಡಗನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇತರ ದಾಖಲೆಗಳು ಆ ಹಡಗು ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕ್ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಹಾರ್ನೆಟ್ ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕೆಯನ್ನು ಸೇಂಟ್ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ನ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟೌನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಿದರು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಯ ತೀರ್ಪು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘ ಬಂಧನದಿಂದ ಸಂಧಿವಾತದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ 60 ಅಥವಾ 70 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದಡಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಬಂಧಿತರೂ ಸಹ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 25ರಂದು ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕ್ ತನ್ನ ಲಂಗರುಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಾರಿಹೋದಳು. ಸ್ಕೂನರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಲೂಪ್ ಹಾರ್ನೆಟ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ವುಡ್ಸ್, ಅವಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಹೊರಟನು. ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ವುಡ್ಸ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಹಾರ್ನೆಟ್ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದ 115 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕ್ನ ನಂತರದ ಭವಿಷ್ಯವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅವಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. ಬಹುಮಾನದಲ್ಲಿ ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕೆಯನ್ನು ಖಂಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನ ಹಕ್ಕುದಾರ ವಿಲಿಯಂ ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ನ ಥಾಮಸ್ ಕಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಯ ಪರವಾಗಿ 376 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಜೆಯಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಡಿಕ್ಸ್ ಕೋವ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜಾನ್ ಬ್ಲೆನ್ಕರ್ನ್ ಪರವಾಗಿ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ 13 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ 24 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳು ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮೇಲ್ಮನವಿಯ ದಾಖಲೆಗಳು ರೀಮ್ಸ್ಡೈಕ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಮನವಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿ, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಕ್ರೌನ್, ಅಂದರೆ, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹಾರ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ಹಂಟ್ಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಬಹುಮಾನವೆಂದು ಖಂಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1796 ಹಡಗುಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಲೇವ್ ಹಡಗುಗಳು ಲಂಡನ್ ಗುಲಾಮ ಹಡಗುಗಳು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಹಡಗುಗಳು ಕಾಣೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳು