2003 MBNA Armed Forces Family 400
2003ರ ಎಂಬಿಎನ್ಎ ಆರ್ಮ್ಡ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ 400 2003ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ 13ನೇ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ನ 35ನೇ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. 2003ರ ಜೂನ್ 1ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ಡೆಲವೇರ್ನ ಡೋವರ್ನಲ್ಲಿ ಡೋವರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ 1 ಮೈಲಿ (1.6 ಕಿ. ಮೀ.) ಶಾಶ್ವತ ಅಂಡಾಕಾರದ ಆಕಾರದ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಡೆಯಿತು. ರೇಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ನಿಗದಿತ 400 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೌತ್ ಚಾಲಕ ರಯಾನ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೂರನೇ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಚಾಲಕ ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಮತ್ತು ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಬಾಬಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಬ್ಯಾಕ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಡೋವರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಡೆಲವೇರ್ನ ಡೋವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಂಡಾಕಾರದ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 1969 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಯುಎಸ್ಎಸಿ ಮತ್ತು ಎನ್ಟಿಟಿ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಹ ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಒಂದು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 1 ಮೈಲಿ (1.6 ಕಿ. ಮೀ) ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಂಡಾಕಾರ, ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ 24° ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ 9° ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗವು ಡೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. "ದಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಮೈಲ್" ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಡಲಾದ ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು 1969 ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ವಿನ್ ಎಲ್. ಜೋಸೆಫ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿ, ಇಂಕ್ನ ಮೆಲ್ವಿನ್ ಜೋಸೆಫ್ ಅವರು ಡಾಂಬರು ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಆದರೆ 1995 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 2001 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 135,000 ಆಸನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಥಳದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2002ರಲ್ಲಿ, ಡೋವರ್ ಡೌನ್ಸ್ ಗೇಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ವಿಭಜನೆಯ ನಂತರ ಡೋವರ್ ಡೌನ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯಿಂದ ಡೋವರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಎಂದು ಹೆಸರು ಬದಲಾಯಿತು, ಇದು ಡೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. 2007 ರಿಂದ 2009 ರವರೆಗೆ, ಸ್ಪೀಡ್ವೇ "ದಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಮೇಕ್ಓವರ್" ಎಂಬ ಸುಧಾರಣೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸುಂದರಗೊಳಿಸಿತು. 2014ರ ಋತುವಿನ ನಂತರ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 95,500 ಆಸನಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ (ಆರ್) ರೂಕಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲತಃ, ಮೇ 30ರ ಶುಕ್ರವಾರದಂದು ಒಂದು ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮೇ 31ರ ಶನಿವಾರದಂದು ಎರಡು ಅಭ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಅಭ್ಯಾಸ ಸೆಷನ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಕೊನೆಯ ಶನಿವಾರದ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಅಭ್ಯಾಸ ಮೊದಲ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಶುಕ್ರವಾರ, ಮೇ 30ರಂದು, 11:05 AM ESTಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅಧಿವೇಶನವು ಒಂದು ಗಂಟೆ 55 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೌಥ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ರಯಾನ್ ನ್ಯೂಮನ್, 22.738 ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹ್ಯಾಪಿ ಅವರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮೇ 31ರ ಶನಿವಾರದಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9.30ಕ್ಕೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅಧಿವೇಶನವು 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಚಿಪ್ ಗನಸ್ಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್, 23.263 ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ. ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವು ಶುಕ್ರವಾರ, ಮೇ 30ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2.35ಕ್ಕೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನು ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ; ಎರಡರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದದನ್ನು ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಅರ್ಹತಾ ಸುತ್ತು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1-36 ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 37-43 ಸ್ಥಾನಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಆರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಓಟಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯದ ಹಿಂದಿನ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗೆ ಏಳನೇ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಯಾವುದೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಟಗಾರನ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ತಂಡಕ್ಕೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಟಗಾರನ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೌಥ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ರಯಾನ್ ನ್ಯೂಮನ್, ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ, 22.682 ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತಾನೆ. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾದ ಏಕೈಕ ಚಾಲಕ ಡೆರಿಕ್ ಕೋಪ್. ಪೂರ್ಣ ಅರ್ಹತಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2003 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು ಡೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 2003 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು 2003 ಡೆಲವೇರ್ನಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ