Bee Network
ಬೀ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವಾಗಿದ್ದು, ಬಸ್, ಟ್ರಾಮ್, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ (ಟಿಎಫ್ಜಿಎಂ) ಜಾಲಬಂಧವು 2024ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು 2030ರಲ್ಲಿ ಜಾಲಬಂಧಕ್ಕೆ ಸೇರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 2018 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಲಂಡನ್ ಶೈಲಿಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಕಾರುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಲದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಚಿಹ್ನೆಯಾದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಜೇನುನೊಣದಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ಬಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಲಿವರಿಗಳು ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಕಮಿಷನರ್ ಕ್ರಿಸ್ ಬೋರ್ಡ್ಮನ್ ಅವರು 2017ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಸುಗಳು, ಹೊಸ ಮೀಸಲಾದ ವಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳು, 2,400 ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಹೊಸ ಸೈಕಲ್ ಬಾಡಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳ ಕಾಯ್ದೆ 2017 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತರುವ ಜಿಎಂಸಿಎ ನಿರ್ಧಾರದ ನಂತರ, ಬೀ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ-ಟ್ರಾಮ್, ಬಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು-ಜೊತೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜಾಲದ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರಯಾಣ ಘಟಕವನ್ನು ಬೀ ಆಕ್ಟಿವ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬೆರಿಲ್ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 2021ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಬಾಡಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಮೇಯರ್ ಆಂಡಿ ಬರ್ನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಜೀವನ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ 2023 ರಿಂದ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ನಿಗದಿತ ದರಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಹೊಸ ದರಗಳು ಪೂರ್ಣ ದಿನದ ದರಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಏಕ ಪ್ರಯಾಣ ದರಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. 50 ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಎನ್ವಿರೋ 400ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಗಳ ಮೊದಲ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು 24 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರಂದು ಬೋಲ್ಟನ್, ವಿಗಾನ್ ಮತ್ತು ಬರಿ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರತರಲಾಯಿತು. ಗೋ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡೈಮಂಡ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಫ್ರಾಂಚೈಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಏಳು ಸಣ್ಣ ಫ್ರಾಂಚೈಸಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅರಿವಾ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್, ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್, ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ವಿಷನ್ ಬಸ್ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2024ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್, ರೋಚ್ಡೇಲ್ ಮತ್ತು ಬುರಿಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 50 ಎನ್ವಿರೋ 400ಇವಿ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು 2024ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೈಮಂಡ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ 67 ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಎನ್ವಿರೋ 200 ಎಂಎಂಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಬೀ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಪ್ರಮುಖ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಜನರು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದನ್ನು ಸುಲಭ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಹರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟಿಎಫ್ಜಿಎಂ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಸೈಕಲ್ ಬಾಡಿಗೆ ಯೋಜನೆ, ಸೈಕಲ್ ಹಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜನರು ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಕಲಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅನೇಕ ಕೋರ್ಸ್ಗಳು. ಬೀ ಜಾಲವು ಯುಕೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಜಾಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, 1,800 ಮೈಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು 2,400 ಹೊಸ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ನಗರವು 2024 ರಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನ ಮೊದಲ ಎಸಿಇಎಸ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಲು ಬಿಡ್ ಮಾಡಿದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಬೀ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಭಾಗವಾಗಿವೆ. ಬಸ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸಿಂಗ್ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಬಸ್ ಜಾಲವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯ್ದೆ 1985ರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 1986ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳ ಕಾಯ್ದೆ 2017ರ ಜಾರಿಯ ನಂತರ, ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಅಥಾರಿಟಿಯಂತಹ ಮೇಯರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳು ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತರುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಜಿಎಂಸಿಎ ಈ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2023 ರಿಂದ 2025 ರವರೆಗೆ ಮೂರು ಕಂತುಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವ ತನ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಟ್ರಾಂಚೆ 1 ಬೋಲ್ಟನ್, ವಿಗಾನ್ ಮತ್ತು ಬರಿ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು 2023ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಿಂದ ಹೊಸ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದ ಮೊದಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿವೆ. ಡೈಮಂಡ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗೋ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಂಚೆ 2 ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್, ರೋಚ್ಡೇಲ್, ಉಳಿದ ಬರಿ, ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಮತ್ತಷ್ಟು ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ 24 ಮಾರ್ಚ್ 2024 ರಿಂದ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಡೈಮಂಡ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್, ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಂಚ್ 3 ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳು (ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್, ಟೇಮ್ಸೈಡ್, ಟ್ರಾಫರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್) 2025ರ ಜನವರಿ 5ರಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ (ಟಿಎಫ್ಜಿಎಂ) ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಸಹಯೋಗದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಲಂಡನ್ನ ಹೊರಗಿನ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು 2025 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಲಿಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಿಂದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಸಾಪ್ನಿಂದ ಪಿಕಾಡಿಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು 2030ರ ವೇಳೆಗೆ ಬೀ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸೇರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ನಂತೆಯೇ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಜಾಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತರುವ ಜೊತೆಗೆ, ಗೋಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 2025 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಜಾಲದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಾರ್ಮಿಕ ಜೇನುನೊಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಮಿಕ ಜೇನುನೊಣವು ನಗರ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಮ್ಗಳು, ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ಗಳ ಲಿವರಿಗಳು ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾರ್ಮಿಕ ಜೇನುನೊಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಲಬಂಧವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸಹ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ 2023 ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು