Arcadia 30
ಆರ್ಕೇಡಿಯಾ 30, ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಆರ್ಕೇಡಿಯಾ, ಒಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಟೋನಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1983ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದೋಣಿಯು ಸನ್ ಫಾಸ್ಟ್ 1/2 ಟನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಫ್ಶೋರ್ ರೂಲ್ ಹಾಫ್ ಟನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ರೇಸರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇದನ್ನು 1987ರ ಸನ್ ಡ್ರೀಮ್ 28 ಮತ್ತು ಸನ್ ವೇ 28 ಎಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಜೀನ್ನೆಯು 1983ರಿಂದ 1986ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದು, 600 ದೋಣಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಆರ್ಕೇಡಿಯಾ 30 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮರದ ಟ್ರಿಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊದಿಕೆಯು ಘನ ಫೈಬರ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡೆಕ್ ಬಾಲ್ಸಾ-ಕೋರ್ಡ್ ಫೈಬರ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಟ್ಹೆಡ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಡೆಕ್-ಸ್ಟೆಪ್ಡ್ ಮಾಸ್ಟ್, ಎರಡು ಸೆಟ್ ಅನ್ಸ್ವೆಪ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು 1X19 ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವೈರ್ ರಿಗಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಪಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊದಿಕೆಯು ರಾಕ್ಡ್ ಕಾಂಡ, ರಿವರ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್, ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಟಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸ್ಕೆಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೀಲ್ ಅಥವಾ ಐಚ್ಛಿಕ ಸ್ಟಬ್ ಕೀಲ್ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫಿನ್ ಕೀಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಧ್ಯದ ಹಲಗೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಾಹ್ಯ ನಿಲುಭಾರ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಮಧ್ಯದ ಹಲಗೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯ ಕೀಲ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಆವೃತ್ತಿಯು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಆವೃತ್ತಿಯು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಗೆ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಇನ್ಬೋರ್ಡ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಹಿನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಆರು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬರ್ತ್, ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ "ಯು" ಆಕಾರದ ಸೆಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಬರ್ತ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು ಬಂದರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ವೇ ಏಣಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು "ಎಲ್" ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಸುಡುವ ಸ್ಟೌವ್, ಐಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿಗೆ ಎದುರಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಇದೆ. ತಲೆಯು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಆಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಸ್ಪಿನೇಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಸೈಲರ್ನಲ್ಲಿ 2000 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ, ಡಾರೆಲ್ ನಿಕೋಲ್ಸನ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಜೀನ್ನೌ ಆರ್ಕೇಡಿಯಾ ನಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು; ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಜೀನ್ನೌ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವುದರಿಂದ, ಆರ್ಕೇಡಿಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜೀನ್ನೌಸ್ನ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಶೈಲಿಯು ದೋಣಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹಗುರವಾದ ಟೀಕೆಯಾಗಿದೆ, ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೊಳಕು ಅಲ್ಲ ". ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೀಲ್ ದೋಣಿಗಳು 1980ರ ದಶಕದ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಟೋನಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋ ಜೀನ್ನೌ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳು