SS Potaro
ಎಸ್. ಎಸ್. ಪೊಟಾರೊ ಒಂದು ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಸರಕು ಆವಿ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1904ರಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1915ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1904ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಮೇಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ (ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಪಿ.) ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂರು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಪೊಟಾರೊ ಮೂರನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿಯರಾದ ಪರಾನಾ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಡೋ. ಅವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಪಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿವೆ. ಪೊಟಾರೊ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಎರಡು ರಾಯಲ್ ಮೇಲ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲನೆಯದು. ಎರಡನೆಯದು 1940 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೋಟಾರು ಹಡಗು, ಇದನ್ನು 1965 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1970 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1903ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಓವನ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಪಿ. ಯ ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ಸ್ಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಆ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪರಾನಾ, ಪಾರ್ಡೋ ಮತ್ತು ಪೊಟಾರೊಗಳು ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಪಿ. ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಆದೇಶಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಆದೇಶಗಳನ್ನು 1903ರ ಜೂನ್ 24ರಂದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ವರ್ಕಮ್ಯಾನ್, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಪರಾಣಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, 28 ಏಪ್ರಿಲ್ 1904 ರಂದು ಅವಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಅವರು ಪಾರ್ಡೋ ಮತ್ತು ಪೊಟಾರೊಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಪಾರ್ಡೊವನ್ನು 1904ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಪೊಟಾರೊವನ್ನು 1904ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಪೊಟಾರೊವನ್ನು ಅಂಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 364 ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯ ಸೌತ್ ಯಾರ್ಡ್ನ ಸ್ಲಿಪ್ ವೇ ಸಂಖ್ಯೆ 9ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವಳ ನೋಂದಾಯಿತ ಉದ್ದ, ಅವಳ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಅವಳ ಆಳ. ಅವಳ ಟನ್ನೇಜ್ಗಳು ಮತ್ತು. ಕೆಂಟ್ನ ಡಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಜೆ & ಇ ಹಾಲ್ ತನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಶೀತಕವು ಕಾರ್ಬೊನಿಕ್ ಅನ್ಹೈಡ್ರೈಡ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುವು ಸಿಲಿಕೇಟ್ ಹತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅವಳು ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಸರಕುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರೂ ಮೂಲಕ ಅವಳ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 378 ಎನ್ಎಚ್ಪಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಆಕೆಗೆ 378 ಮೈಲಿಗಳ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ನಾಗರಿಕ ಸೇವೆ ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಪಿ. ಯು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೊಟಾರೊವನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಯುಕೆ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 120704 ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಕೋಡ್ ಅಕ್ಷರಗಳು ಎಚ್ಬಿಎನ್ಎಸ್ ಆಗಿದ್ದವು. 1912 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. 1914ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಆಕೆಯ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಕರೆ ಸಂಕೇತವು ಜಿ. ಎಲ್. ಪಿ. ಆಗಿತ್ತು. ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಪಿ. ಈ ಹಿಂದೆ ತಮ್ಮ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿ ತಂಪಾದ ಕೋಣೆಗಳಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪರಾನಾ, ಪಾರ್ಡೋ ಮತ್ತು ಪೊಟಾರೊಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಕ್ಯಾಂಪನಾ, ಎನ್ಸೆನಾಡಾ ಮತ್ತು ಲಾ ಪ್ಲಾಟಾ ಸೇರಿದಂತೆ ರಿಯೋ ಡೆ ಲಾ ಪ್ಲಾಟಾದಲ್ಲಿರುವ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮಾಂಸವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅವರು ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಪಿ. ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ಈ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಅವರು ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬಂದರುಗಳಾದ ವಿಗೊ, ಎ ಕೊರುನಾ, ಬಿಲ್ಬಾವೊ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಟ್ಯಾಂಡರ್ನಿಂದ ವಲಸಿಗರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. 1915ರ ಜನವರಿ 10ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ದಾಳಿಕೋರ ಎಸ್. ಎಂ. ಎಸ್. ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಪೊಟಾರೊವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪೊಟಾರೊವನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 6 ರವರೆಗೆ ಸ್ಕೌಟ್ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಿತು. 1917ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಪೊಟರೊನ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪರಾನಾ, ಎಂಜಿನ್ನ ತೊಂದರೆಯಿಂದ ಬಳಲಿತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಿಂದ ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಒಂದು ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿಯು ಅವಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಪರಾನಾ ತನ್ನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದಳುಃ ಅವಳ ಮಲದ ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ನೌಕಾ ಬಂದೂಕು. ಯು-ದೋಣಿಯು 100ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಪರಾನಾ 70ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧವು 90 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಪರಾಣರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಂದಾಗ ಯು-ದೋಣಿಯು ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುರಿದು ಮುಳುಗಿತು. ಈ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ, ಪರಣಾಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಿಯೋಬೋಲ್ಡ್ ಬ್ಯೂರೆಟ್ ಅವರಿಗೆ ಡಿಎಸ್ಸಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪಟಗೋನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಪರಾನಾ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಡೋ ಇಬ್ಬರೂ ಪರಾನಾ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಡೋ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದರು. 1918 ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಿವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ಯಾಟಗೋನಿಯಾಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ರಿಯೋ ಗ್ಯಾಲೆಗೋಸ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟೊ ಸ್ಯಾನ್ ಜೂಲಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಚಿಲಿಯ ರಿಯೋ ಸೆಕೊ, ಬಹಿಯಾ ಸ್ಯಾನ್ ಗ್ರೆಗೋರಿಯೊ ಮತ್ತು ಪುಂಟಾ ಅರೆನಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಂಸವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರು. 1929ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತವು ವ್ಯಾಪಾರ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಪಿ. ಯು ಪ್ಯಾಟಗೋನಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1932ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಪಿ. ಯನ್ನು ರಾಯಲ್ ಮೇಲ್ ಲೈನ್ಸ್ ಎಂದು ಪುನರ್ರಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1933ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಹ್ಯೂಸ್ ಬೋಲ್ಕೋವ್ ನಾರ್ತಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬ್ಲೈತ್ನಲ್ಲಿ ಪರಾನಾವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1934ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ಜಿನೋವಾದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಡೋವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1904 ಹಡಗುಗಳು 1915 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ರಾಯಲ್ ಮೇಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು