2022 Big Machine Music City Grand Prix
2022ರ ಬಿಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಸಿಟಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ 2022ರ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಋತುವಿನ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 7,2022 ರಂದು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ರೇಸ್ 80 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಚಿಪ್ ಗನಸ್ಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಸ್ಕಾಟ್ ಡಿಕ್ಸನ್ ಗೆದ್ದರು. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ ಅಭ್ಯಾಸ 1 ಅಭ್ಯಾಸ 2 ಅರ್ಹತಾ ವರ್ಗೀಕರಣ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ದಪ್ಪ ಪಠ್ಯವು ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ವೇಗವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಮಪ್ ರೇಸ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 7,2022 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3:30 ಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಿಡಿಲು ಬೀಸಿದ ಕಾರಣ ಮಿಂಚಿನ ಹೊಡೆತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಂಜೆ 5.13 ಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕಸ್ ಎರಿಕ್ಸನ್ ರಚನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಓಟದ ಆರಂಭದ ಮೊದಲು ಪಾಸ್ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಬೇಕಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 3ರಲ್ಲಿ, ಕೋಲ್ಟನ್ ಹೆರ್ಟಾ ಅವರು 4ನೇ ತಿರುವಿನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಾಲ್ಟನ್ ಕೆಲ್ಲೆಟ್ ಅವರನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು. ಹೆರ್ಟಾ ತನ್ನ ಕಾರಿನ ಮೂಗನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಸಮಯವು ಅವನನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 8 ರಲ್ಲಿ, ಪಿಟ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ರೊಸ್ಸಿಯ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು 10 ಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಓಟದ ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ಕೋರ್ಸ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ರೊಸ್ಸಿಯ ಕಾರಿಗೆ ಮರು-ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವನು ಕೆಳಗಿಳಿದನು. ಲ್ಯಾಪ್ 22 ರಲ್ಲಿ, ಹೆಲಿಯೊ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೊನೆವ್ಸ್ 3 ನೇ ತಿರುವಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು ಆದರೆ ಗೋಡೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಎರಡನೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತಂದಿತು. ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ತಂಡಗಳು ಪಿಟ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವು. ಅಲೆಕ್ಸ್ ಪಾಲೌ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅವಧಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ. ಪೋಲ್ ಸಿಟ್ಟರ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಮೆಕ್ಲಾಫ್ಲಿನ್ ಈ ಹಂತಕ್ಕೆ ಓಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಪಾಲೌಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ನೀಡಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 26 ರಂದು, ಪುನರಾರಂಭದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕಾರುಗಳು 6 ಮತ್ತು 7 ತಿರುವುಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದು ಗ್ರಹಾಂ ರಾಹಲ್ ಅವರು ಪ್ಯಾಟೋ ಒ 'ವಾರ್ಡ್ನ ಬೆನ್ನಿಗೆ ಹೊಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅವರು ವಿಲ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದರು. ಸಂಪರ್ಕವು ಓ 'ವಾರ್ಡ್ನ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅವನಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ರಾಹಲ್ ತನ್ನ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಹಲ್ಲುಜ್ಜುತ್ತಾ ಹೊಂಡಕ್ಕೆ ಮರಳಿದನು. ಡಾಲ್ಟನ್ ಕೆಲ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಮೋನಾ ಡಿ ಸಿಲ್ವೆಸ್ಟ್ರೊ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಕ್ಯಾಲಮ್ ಇಲೋಟ್ ಅವರ ಹಿಂದೆ ನಿಂತರು. ಸ್ಕಾಟ್ ಡಿಕ್ಸನ್ಗೆ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಹೊಡೆದರೂ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಪುನರಾರಂಭದ ನಂತರ, ಲ್ಯಾಪ್ 33ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟನೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ರೊಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಮ್ ಇಲೋಟ್ 9 ರನ್ಗಳ ರನ್ಆಫ್ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರು ಆದರೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ 10 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ, ಡೆವ್ಲಿನ್ ಡಿಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಮತ್ತು ಟಕುಮಾ ಸಾಟೋ ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರು, ಅವರ ದಿನಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಘಟನೆಗಳು ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತಂದವು. ಲ್ಯಾಪ್ 52 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರಹಾಂ ರಾಹಲ್ 4 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಗೆ ಹೊಡೆದರು. ರಾಹಲ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ರಿನಸ್ ವೀಕೇ ತನ್ನ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದನು. ತಕ್ಷಣವೇ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದ ವಿಲ್ ಪವರ್ ಮತ್ತು ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವಶೇಷವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಮುಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ ವೀಕೇ ಮತ್ತೆ ಹೊಂಡಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅಲೆಕ್ಸ್ ಪಾಲೌ ಈ ಹಂತದವರೆಗೆ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದ್ದರು ಆದರೆ ನಂತರದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಇದು ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಜೋಸೆಫ್ ನ್ಯೂಗಾರ್ಡನ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ನೀಡಿತು. ಅವರ ನಂತರ ಸ್ಕಾಟ್ ಡಿಕ್ಸನ್ ಅವರು ನ್ಯೂಗಾರ್ಡನ್ಗಿಂತ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹನ್ನೆರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಆಡಿದ್ದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 64 ರಲ್ಲಿ, ಕೈಲ್ ಕಿರ್ಕ್ವುಡ್ 9 ನೇ ತಿರುವಿನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಮಲುಕಾಸ್ ಅವರ ತಡವಾದ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಮಲುಕರು ಮೂಲೆಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅವರು ಕಿರ್ಕ್ವುಡ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ನಡುವೆ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದರು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗೆ ಜಾರಿಕೊಂಡು ತಮ್ಮ ಓಟವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದವು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಗಾರ್ಡನ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಡಿಕ್ಸನ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ನೀಡಿದರು. ಇನ್ನೂ 11 ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗಲೇ ರೇಸ್ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಕೇವಲ 7 ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ ನೇರ ದಿಕ್ಕಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 4 ನೇ ತಿರುವು ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಗೋಡೆಗೆ ಹೊಡೆದರು. ಇದು ಏಳನೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತಂದಿತು. ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜೋಸೆಫ್ ನ್ಯೂಗಾರ್ಡನ್ 9ನೇ ತಿರುವಿನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಪುನರಾರಂಭದ ರೇಖೆಯ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ) ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಅವನು ರೊಮೈನ್ ಗ್ರೋಸ್ಜೀನ್ನನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಅವನ ಓಟವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ಇಂಡಿಕಾರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಬಯಕೆಯಿಂದ ಓಟವನ್ನು ಕೆಂಪು ಧ್ವಜ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಸ್ಕಾಟ್ ಡಿಕ್ಸನ್ ಇನ್ನೂ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಟವು ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಈ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಅವರು ಓಟದ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಗೆಲುವು ಡಿಕ್ಸನ್ನ 53ನೇ ಜಯವಾಗಿದ್ದು, ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಅಮೇರಿಕನ್ ಓಪನ್-ವೀಲ್ಡ್ ರೇಸ್ ಗೆಲುವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಎಜೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಗೆದ್ದಿತು. ಫಾಯಿಟ್. ರೇಸ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ನಂತರ ರೇಸ್ ವರ್ಗೀಕರಣ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಅಗ್ರ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಿಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಸಿಟಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಬಿಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಸಿಟಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಬಿಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಸಿಟಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಬಿಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಸಿಟಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್