Coytesville Line
ಮಾರ್ಗ 9-ಕೊಯ್ಟೆಸ್ವಿಲ್ಲೆಯು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಬರ್ಗೆನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಉತ್ತರ ಹಡ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಪಾಲಿಸೇಡ್ಸ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕೊಯ್ಟೆಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಫೋರ್ಟ್ ಲೀ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಫ್ಸೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪಾಲಿಸೇಡ್ಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗೆ ಓಡಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು, ಒಂದು ಎಡ್ಜ್ವಾಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ದೋಣಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ವೀಹಾಕೆನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು 1895 ಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1,1933 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ 1937 ರವರೆಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಉಳಿದವು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಈಗ ಫೋರ್ಟ್ ಲೀಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೊಯ್ಟೆಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಅಸಂಘಟಿತ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಅಲ್ಲಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಓಡಿತು, ಈಗ ಜಾರ್ಜ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಪ್ಲಾಜಾದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ ಲೀಯ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಇದು ನಂತರ ಖಾಸಗಿ ರೈಟ್-ಆಫ್-ವೇ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಅದನ್ನು ಫೋರ್ಟ್ ಲೀಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸಾಡೆಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ಅನುಸರಿಸಿತು. ಇದು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಟೆನಾಫ್ಲಿಯಿಂದ ಬರುವ 1-ಹಡ್ಸನ್ ನದಿ ಮತ್ತು 5-ಎಂಗಲ್ವುಡ್ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ 1-ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯು ಈಗ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 5-ಎಂಗಲ್ವುಡ್ ಈಗ 751 ಮತ್ತು ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕೇಂದ್ರವಿತ್ತು, ಅದು ಈಗಲೂ ಇದೆ. ಕೆಲವು ರೈಲುಗಳು ಇಲ್ಲಿನ ಪಾಲಿಸೇಡ್ಸ್ನಿಂದ ಕೆಳಗಿರುವ ಹೇರ್ಪಿನ್ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಮೂಲಕ ಎಡ್ಜ್ವಾಟರ್ ಫೆರ್ರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಮುಂದುವರೆದರೆ, ಇತರರು ಕ್ಲಿಫ್ಸೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಈಗ ನಾರ್ತ್ ಹಡ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಪಾರ್ಕ್ ಆಗಿರುವ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆದರು. ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳು ನಂತರ ವೀಹಾವ್ಕೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪರ್ಶಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಅಜ್ಞಾತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು, ಅದನ್ನು ಅವರು ವೀಹಾವ್ಕೆನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು 1895 ರಿಂದ ಒಂದು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ದಿನಕ್ಕೆ 17 ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಂಟೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ. ಫೋರ್ಟ್ ಲೀಯ ಉತ್ತರದ ಅವಶೇಷಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶೇಷಗಳು ಉಳಿದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಜಾರ್ಜ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಪ್ಲಾಜಾವನ್ನು ಆರ್. ಓ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಕ್ಷಿಣ ಫೋರ್ಟ್ ಲೀಯಲ್ಲಿ, ಟಾಮ್ ಹಂಟರ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಡೇಲ್ ಡಾ ನಡುವೆ ವಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೈಕಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಡೇಲ್ ಡಾ. ಹಿಂದಿನ ಪಾಲಿಸೇಡ್ಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕೇಂದ್ರವು ಫೋರ್ಟ್ ಲೀ-ಕ್ಲಿಫ್ಸೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಬರೋ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾರೆನ್ ಅವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಬ್ಬೋಟ್ ಬ್ಲ್ವಿಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗವು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಎಂಬ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜ್ ರಸ್ತೆಯವರೆಗೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಈ ಅವಶೇಷಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂದೆ ಕೊಯ್ಟೆಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ವೀಹಾವ್ಕೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪರ್ಶಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಈಗಲೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಅದು ಕಾರುಗಳ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಬದಲಿ ಮಾರ್ಗ 9-ಕೊಯ್ಟೆಸ್ವಿಲ್ಲೆಯನ್ನು 1933ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇತರ ಬರ್ಗೆನ್ ವಿಭಾಗದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮಾರ್ಗ 9-ಕೊಯ್ಟೆಸ್ವಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನೇರವಾಗಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವು ಸರಿಸುಮಾರು ಉತ್ತರ ಬರ್ಗೆನ್ನ ಉತ್ತರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು ಉತ್ತರ ಬರ್ಗೆನ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, 23 ರ ಕೆಲವು ಜನನಿಬಿಡ ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಪರ್ಶಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ವೀಹಾಕೆನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ಗಳು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ 1895 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1933 ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಬರ್ಗೆನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು