Lucy (1799 ship)
ಲೂಸಿ 1789 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗು, ಬಹುಶಃ ಬೇರೆ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ. ಆಕೆ 1799ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಲೂಸಿ ಆಗಿ, ಅವಳು ಗುಲಾಮರ ತ್ರಿಕೋನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಮೂರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಮುಂದಾದಳು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ, ಸೆನೆಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗಿನೊಂದನ್ನು ಫ್ರೆಂಚರು ಖಾಸಗಿ ಹಡಗಿನಂತೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಗೋರಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗೆ ಆಕೆ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಆದರೆ, ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಗುಲಾಮರ ದಂಗೆಯು ಲೂಸಿ ನಾಯಕನ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚರು 1806ರಲ್ಲಿ ಲೂಸಿಳನ್ನು ಆಕೆಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿದರು, ಆಕೆ ತನ್ನ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದ ನಂತರ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯು ಒಂದೇ ಹಡಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅದು ಲೂಸಿ ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸತ್ತ ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಂಡಿತು. ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದವರು ಲೂಸಿಳನ್ನು ಅವಳ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ವಾಡೆಲೋಪ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಲೂಸಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1799 ರಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ (ಎಲ್ಆರ್) ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮೊದಲ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1799-1800): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡೇನಿಯಲ್ ವಾಘನ್ 1799ರ ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1799ರಲ್ಲಿ, 156 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಟವು; 134 ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟವು. ವಾಘನ್ ಅವರು ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲಬಾರಿನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ಗೆ ಕರೆತಂದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 16 ಮೇ 1800 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಲೂಸಿ ಜೂನ್ 16ರಂದು ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ನಿಂದ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 29ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ 31 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 12 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಳು. ಥಾಮಸ್ ಹಾಡ್ಗ್ಸನ್, ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಮಗ, ಲೂಸಿ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರಾದ ಎಲ್ಲಿಸ್ ಲೆಕೊನ್ಬಿ ಹಾಡ್ಗ್ಸನ್, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ಐಲ್ಸ್ ಡಿ ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ (1790,1794, & 1799-1809) ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಮೌಂಟ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ಸಾದಲ್ಲಿ (1801-1802) ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. 2ನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1801-1802): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಓಲ್ಡರ್ಮನ್ 1801ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 26ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1800ರಲ್ಲಿ, 133 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಟವು; 120 ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟವು. ಓಲ್ಡರ್ಮ್ಯಾನ್ ಜೂನ್ 19ರಂದು ಗೋರಿಯಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. 1801ರ ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗೋರಿಯಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳ ಕಮಾಂಡರ್ ಕರ್ನಲ್ ಫ್ರೇಸರ್, ಓಲ್ಡರ್ಮನ್ನ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೋರಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಓಲ್ಡರ್ಮ್ಯಾನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಆ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಸಶಸ್ತ್ರ ಹಡಗಿಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಿದನು. ಫ್ರೇಸರ್ ಸೆನೆಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗು ಇದೆ ಎಂದು ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಳು, ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವು ದಂಗೆ ಎದ್ದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವಳು ಹೊರಟ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಹಡಗು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಕೊಂದಳು. ಸೆನೆಗಲ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರೆನಾಡ್, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗು ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಅದನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಫ್ರೇಸರ್ ಕಳವಳಗೊಂಡಿದ್ದನು. ಫ್ರೇಸರ್ ಲಾಯ್ಡ್ ಎಂಬ ಸೇನಾ ನಾಯಕನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಡೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದನು, ಅದು ಫ್ರೇಸರ್ನ ವಶದಲ್ಲಿದ್ದ ನಿರಾಯುಧ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ಕೂನರ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಲೂಸಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದಳು. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಬ್ರಿಟಿಷರು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅದನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಓಲ್ಡರ್ಮನ್ ಜೂನ್ 24ರಂದು ತನ್ನ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳ ದಂಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಓಲ್ಡರ್ಮನ್ ಬದಲಿಗೆ ಲೂಸಿ ಮೇಲೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ಡೆಮೆರಾರಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ತಾನು ಪಡೆದ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದಳು. ಆಕೆ 1802ರ ಮಾರ್ಚ್ 6ರಂದು ಡೆಮೆರಾರಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೇ 25ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 28 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 11 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಳು. 3ನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1801-1802): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಬರ್ರೋಸ್ 1805ರ ಜುಲೈ 11ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1801ರಲ್ಲಿ, 147 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಟವು; 122 ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟವು. ಬರೋಸ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು 1806ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಂದು ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದನು. (ಆಕೆ ಮೊದಲು ಸುರಿನಾಮ್ನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದಳು.) ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಲೂಸಿ ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಪ್ಯಾಲಿಸರ್ ಬರೋಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಬಂದರು. ಲೂಸಿ ಮೇ 1ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 7ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ 25 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 10 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಾವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಳು. ಲೂಸಿ, ಮಾಸ್ಟರ್, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ನಿಂದ ಸಕ್ಕರೆ, ಹತ್ತಿ, ಕಾಫಿ, ಕೋಕೋ, 27 ಆನೆ ಹಲ್ಲುಗಳು (ದಂತದ ದಂತಗಳು), 80 ಟನ್ ರೆಡ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ತಾಳೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ತಂದರು. ಫೇಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ 1806ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1806ರ ಜನವರಿ 1 ಮತ್ತು 1807ರ ಮೇ 1ರ ನಡುವೆ, 185 ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಹೊರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದವು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೂವತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದವು. ಉಳಿದ 155 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ, 114 ನಿಯಮಿತ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಅಥವಾ 1806ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದವು. 1807ರ ಆಗಸ್ಟ್ 20ರಂದು, ಲೂಸಿ ಓಲ್ಡ್ ಕ್ಯಾಲಾಬಾರ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಆಕೆ ಒಬ್ಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದಳು. ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಒಂದು ಉದ್ದದ 18-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಆರು 6-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ಅವಳು 90-100 ಪುರುಷರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. 12:30 ಗಂಟೆಗೆ ತೀವ್ರ ಏಕ ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಲೂಸಿ ಮೊದಲ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 3 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಓಡುವ ಹೋರಾಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಂತರ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಹತ್ತಲು ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಅದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಲೂಸಿ ತನ್ನ 19 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ವರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಆಕೆಯ ನಾಯಕ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಂಗಾತಿ ಗಾಯಗೊಂಡವರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದ್ದರು. ಪ್ರಾಯವೇಟರ್ ತನ್ನ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದ ಬ್ರಿಟಿಷರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದನು. ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. 1807ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಲೂಸಿ ಅವರನ್ನು ಗ್ವಾಡೆಲೋಪ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. 1807ರಲ್ಲಿ, 12 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳು ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದಾಗ ಕಳೆದುಹೋದವು. ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಡುವಿನ ಮಿಡಲ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ಪಂದ್ಯಗಳು ಸೋತಿದ್ದವು. ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾಯಿದೆ 1807 ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ, 1807 ಒಂದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವರ್ಷವಾಗಿತ್ತು. 1793 ರಿಂದ 1807 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಡಲ ಅಪಾಯಗಳು ಅಥವಾ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯುದ್ಧವು ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1789 ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಗುಲಾಮ ಹಡಗುಗಳು ಗುಲಾಮರ ದಂಗೆಗಳು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು