John McCluer
ಜಾನ್ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ (-1795) ಒಬ್ಬ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಜಲಲೇಖಕನಾಗಿದ್ದನು, ಆತ ಬಾಂಬೆ ಮೆರೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಏರಿದನು. 1785 ಮತ್ತು 1787ರ ನಡುವೆ ಆತ ಓಮನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಮಸ್ಕತ್ ಮತ್ತು ಮತ್ರುಹ್ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರು. 1787ರಲ್ಲಿ ಬಾಂಬೆಯ ದಡದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಅವರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಎಷ್ಟು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಮಾಡಿದರು ಎಂದರೆ ಅವರ ಚಾರ್ಟ್ಗಳು ಸುಮಾರು ಎಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿದಂತೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಉಳಿದವು. 1790ರಲ್ಲಿ ಆತನು ಪೆಲೆವ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಲು ನೇಮಕಗೊಂಡನು, ಸ್ಥಳೀಯರೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೇಹ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸುವ ಎರಡು ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ಅವರು 1795ರಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದರು. 1759ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಜನಿಸಿದ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ ಜಾನ್ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್, 1777ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಬಾಂಬೆ ಮೆರೈನ್ಗೆ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಾಗಿ ಸೇರಿದರು. 1780ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 18ರಂದು ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮತ್ತು 1784ರ ಜನವರಿ 8ರಂದು ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಅವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿದ್ದಾಗ ಸರ್ವೇಯರ್ ಆಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1785 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮಸ್ಕಟ್ನ ಕೋವ್ ನ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಭಾರತಕ್ಕೆ, ಜೊತೆಗೆ ಬುಸೋರಾ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ವಿವಿಧ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಗಣನೀಯ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 1786-1787 ನಲ್ಲಿ, ತಮ್ಮ ನಿಯಮಿತ ಕರ್ತವ್ಯದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಇದು ಒರಟಾದ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆಗ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಡಾಲ್ರಿಂಪಲ್ ಅವರು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಬುಸೋರಾದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಚಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಮೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಎರಡು ಹಾಳೆಗಳಲ್ಲಿದ್ದು, ಕರಾವಳಿಯ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ 300 ಮೈಲಿ (483 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಇತರಕ್ಕಿಂತ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿದೆ. ಇತರ ಹಾಳೆಯು ಕರಾವಳಿಯ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಶತ್-ಉಲ್-ಅರಬ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾಲುವೆ ಬುಸೋರಾದಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಸುಮಾರು 30 ಲೀಗ್ಗಳು (145 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿದೆ; ಈ ಸ್ಥಳವು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಷ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್ಗಳ ನಡುವಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂವಹನದ ಮುಖ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವರ ಹಡಗುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು. 1787ರಿಂದ 1790ರವರೆಗೆ, ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ, ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಭಾರತದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರುಃ ಮೊದಲಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಾಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗದಲ್ಲಿ, ಇವೆರಡೂ 50 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವನು ತನ್ನ ಸಹಾಯಕನಾಗಿ ಪಟ್ಟಮಾರ್ನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಜಾನ್ ಪ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು, ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅವನು ಉನ್ನತ ಪದಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾನೆ. ಬಾಂಬೆ ಮತ್ತು ಸೂರತ್ ನಡುವಿನ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಗುಜರಾತ್ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಕರಾವಳಿಯ ನಡುವಿನ ಜಾಗವನ್ನು ಧ್ವನಿಸಿದರು, ಭಾರತೀಯ ಕರಾವಳಿಯ ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾಲ್ಡೀವ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಯಾಗೋ-ಗಾರ್ಸಿಯಾಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಒಂದು ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪಾಕೆಟ್ (ಆರ್ನಾಲ್ಡ್) ಕಾಲಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಯಮಿತವೆಂದು ಸಾಬೀತಾದ ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು. ಭೂಮಿಯ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎತ್ತರಗಳನ್ನು ಹ್ಯಾಡ್ಲಿ ಸೆಕ್ಸ್ಟೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಜೇಮ್ಸ್ ಹಾರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಡೈರೆಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದ್ವೀಪಗಳು 1790ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ರಾಜ (ಇಬೆದುಲ್) ಅಬ್ಬಾ ಥುಲ್ಲೆಗೆ ಉಡುಗೊರೆಗಳನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪೆಲೆವ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ (ಈಗ ಪಲಾವು) ತೆರಳಲು ಮತ್ತು 1783ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲ್ಸನ್ನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಬಂದಿದ್ದ ಅವನ ಮಗ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಲೀ ಬೂ ಅವರ ಸಾವಿನ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲು ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬೆಯ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಸಾಗರ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿದ ಪ್ಯಾಂಥರ್ ಮತ್ತು ಎಂಡೀವರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಈ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಆಂಟೆಲೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಸನ್ರೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ್ದ ಬಾಂಬೆ ಮೆರೈನ್ನ ಇಬ್ಬರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಾದ ವೆಡ್ಜ್ಬರೋ ಮತ್ತು ವೈಟ್ ಅವರನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ಗಳಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 23ರಂದು, ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಡ್ರಮ್ಮೊಂಡ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎಂಡೀವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾಂಥರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟನು, 1791ರ ಜನವರಿ 21ರಂದು ಪೆಲೆವ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದನು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಔತಣ, ಹಾಡುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ನೃತ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತುಃ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಜಾನುವಾರುಗಳು, ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಡುಗೊರೆಗಳನ್ನು ತಂದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು, ಮ್ಯಾಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ಯಾಂಥರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೂವರು ಪ್ರಮುಖ ದ್ವೀಪವಾಸಿ ಯುವಕರು ಇದ್ದರುಃ ದತ್ತು ಪಡೆದ ಮಗ ಕೊಕಿಯುವಾಕಿ ಮತ್ತು ಅಬ್ಬಾ ಥುಲ್ಲೆಯ ಮಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಚಿಕ್ಕ ಹುಡುಗಿ. ಅವನು "ರಾಜನು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸಹೋದರ ಅರಾಕೋಕರ್ಗೆ ತನ್ನ ರಾಜ್ಯ ದೋಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಿ ಅವರನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕರೆತರಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು" ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಮಕಾವೊದಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದಾಗ, ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಸಿಡುಬಿನ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಅವರು ಸ್ಪಾಯ್ಲಮ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ತೈಲಗಳಲ್ಲಿ ಭಾವಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಅವರು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆಃ ಮಾರ್ಚ್ 21 ರಂದು ಚೀನಾ ನೌಕಾಪಡೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಚಿರತೆ ಮತ್ತು ಥೇಮ್ಸ್ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ ಜಾವಾ ಹೆಡ್ ವರೆಗೆ; ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಪ್ಯಾಂಥರ್ನ ನಿಯತಕಾಲಿಕಗಳನ್ನು ಮನೆಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಹವಾಮಾನದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕಂಪನಿಯ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಬಂದರು ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಪೆಲೆವ್ ಗುಂಪಿನ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಲಾಫ್ಟನ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, "ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು". ಜನವರಿ 1791 ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1793ರ ನಡುವೆ ಆತ ಪೆಲೆವ್ ದ್ವೀಪಗಳು, ಸುಲು ದ್ವೀಪಸಮೂಹ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಅವರು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಸಹ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಗಲ್ಫ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1793ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಿಂದ ಪೆಲೆವ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವೆಡ್ಜ್ಬರೋ ಅವರಿಗೆ, ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡುವ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸುವ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದನು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2 ರಂದು ಅವರು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಬರೆದರು, ವೆಡ್ಜ್ಬರೋ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದರು. "ನಾನು ಬಾಂಬೆ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಗೆ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಕಾರಣವನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಕ್ರಮದಿಂದ ನನ್ನನ್ನು ಮನವೊಲಿಸಲು ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ವಾದಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮಗೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿಗೆ ಸೇರಿದ ಉಳಿದ ಮಹನೀಯರಿಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ದೇಶದ ಬಗೆಗಿನ ನನ್ನ ಉತ್ಸಾಹವೇ ನನ್ನನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ ". ವೆಡ್ಜ್ಬರೋ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವನಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಅಂಗಡಿಗಳಿಂದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದನು ಮತ್ತು ಅವನನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋದನು. "ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಸಕರ ಕೆಲಸವು ಅವನ ಮನಸ್ಸನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ", ಎಂದು ಲಾಫ್ಟನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, "ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳ ಮಸುಕಾದ ಸೌಂದರ್ಯದ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಅವನಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವನ ಅಸಾಧಾರಣ ನಡವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಶಿಸ್ತಿನ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹುಚ್ಚುತನದಿಂದ ಮಾತ್ರ ವಿವರಿಸಬಹುದು ". ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಹದಿನೈದು ತಿಂಗಳ ವಾಸದ ನಂತರ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ತನ್ನ ಏಕಾಂತತೆಯಿಂದ ಬೇಸತ್ತಿದ್ದನು. 1793ರ ಜೂನ್ 27ರಂದು ಬಾಂಬೆ ಮೆರೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ಅವರು, ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಲು ಮತ್ತು "ಸುದ್ದಿ ಕೇಳಲು" ಟರ್ನೇಟ್ಗೆ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನವು ಬಂದಾಗ ಆತ ತನ್ನ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು, ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಕೋಕೋ ಬೀಜಗಳು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಳೀಯ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ನೌಕಾಯಾನದ ನಂತರ ಮಕಾವೊ ತಲುಪಿದರು. ಆತನೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಐವರು ಪುರುಷರಿದ್ದರು, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ನಂತರ ಸ್ವತಃ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ಗೆ ತೀವ್ರ ಜ್ವರ ಮತ್ತು ಅಗ್ಯೂ ದಾಳಿ ಉಂಟಾಯಿತು. ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಅವರು ಬಾಂಬೆಯಲ್ಲಿ ಡ್ರಾ ಮಾಡಿದ ನೋಟಿನ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಹಡಗು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪೆಲೆವ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಪುರುಷ ಸೇವಕರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳಾ ಸೇವಕರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರುಃ (ಲಾಫ್ಟನ್ನ ಪದಗುಚ್ಛದಲ್ಲಿ). ನಂತರ ಅವರು ಕಲ್ಕತ್ತಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಮತ್ತು ಬಾಂಬೆಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಂಬೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದ ಕೆಲವರನ್ನು ಆಕೆಯ ಬಳಿಯೇ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಅವನು ಸ್ವತಃ, ಉಳಿದವರೊಂದಿಗೆ, ಕಲ್ಕತ್ತಾಗೆ ಹೋದನು, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ನೌಕಾಯಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಕೇಳಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಚಾರ್ಟ್ಗಳು ಮ್ಯಾಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಅವರ ಶ್ರಮದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಕೆಲವು ಚಾರ್ಟ್ಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ಮಲಬಾರ್, ಕೋರಮಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಲೋನ್ ಕರಾವಳಿ; ಸೆನ್ಹೇಟ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಗಳು (ಲಕ್ಕಾಡಿವ್ಸ್); ಜಾವಾದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಿಂದ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದವರೆಗಿನ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎಂಡೀವರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಂಥರ್ನ ಜಾಡುಗಳು; ಪೆಲ್ಲೆವ್ ದ್ವೀಪಗಳು; ಸುಲು ದ್ವೀಪಸಮೂಹ; ಕುರಿಯಾ ಮುರಿಯಾ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಅರೇಬಿಯಾದ ಕರಾವಳಿ; ಸ್ಯಾನ್ ಪಿಯೊ ಕ್ವಿಂಟೋ ಬಂದರು (ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್). ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಮೂಲಗಳು ಡಾಸನ್, ಎಲ್. ಎಸ್. (1883). ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಫಿಯ ನೆನಪುಗಳು. ಪಾರ್ಟ್ I. ಈಸ್ಟ್ಬೋರ್ನ್ಃ ಹೆನ್ರಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಕೀ. ಪು. 15. ಹಾಕಿನ್, ಜೆ. ಪಿ. (1803). "ಪೆಲೆವ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಖಾತೆಗೆ ಪೂರಕ". ಕೀಟ್, ಜಾರ್ಜ್. ಪೆಲೆವ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಒಂದು ಖಾತೆ. ಲಂಡನ್ಃ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೆನ್ರಿ ವಿಲ್ಸನ್ಗಾಗಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಬುಲ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಕಂ ಲೋ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ರಾಥ್ಬೋನ್ (1877) ಮುದ್ರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇತಿಹಾಸ. ಸಂಪುಟ. 1. ಲಂಡನ್ಃ ರಿಚರ್ಡ್ ಬೆಂಟ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮಗ. ಪಿಪಿ. 187-191. ನೀರೋ, ಕರೆನ್ ಎಲ್. (2011). "ಎ ಟೇಲ್ ಆಫ್ ಥ್ರೀ ಟೈಮ್ ಟ್ರಾವೆಲರ್ಸ್ಃ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ದೃಶ್ಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು". ಹರ್ಮನ್, ಎಲ್ಫ್ರೈಡ್ (ಆವೃತ್ತಿ.). ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳು, ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಅರ್ಥಗಳುಃ ಓಷಿಯಾನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳ ರೂಪಾಂತರಗಳು. ಹೊನೊಲುಲುಃ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಹವಾಯಿ ಪ್ರೆಸ್. ಪಿಪಿ. 296, 298-299,302-304,308. "ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್". ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ. 19 ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್. ಇಲ್ಲ. 2326. ಲಂಡನ್, 19 ಆಗಸ್ಟ್ 1791. ಆಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ಃ ಡೇವಿಡ್, ಆಂಡ್ರ್ಯೂ (1 ಜನವರಿ 2008). ಅದು ಇದ್ದಂತೆ, 31. ಹೈಡ್ರೋ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್. ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ 21 ನವೆಂಬರ್ 2022. ಡೆಲಾನೋ, ಅಮಾಸಾ (1817). ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಗಳ ನಿರೂಪಣೆ. ಬೋಸ್ಟನ್ಃ ಲೇಖಕರಿಗಾಗಿ ಇ. ಜಿ. ಹೌಸ್ ಮುದ್ರಿಸಿದೆ. ಪಿಪಿ. 43-44,54,63,69,72,74,92,153,193,197. ಡನ್ಮೋರ್, ಜಾನ್ (1991). "ಮ್ಯಾಕ್ಕ್ಲೂರ್". ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರು? ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಹವಾಯಿ ಪ್ರೆಸ್. ಪಿಪಿ. 166-167. ಗ್ರಿಫಿನ್, ಆಂಡ್ರ್ಯೂ (1990). "ಲಂಡನ್, ಬಂಗಾಳ, ದಿ ಚೀನಾ ಟ್ರೇಡ್ ಅಂಡ್ ದಿ ಅನ್ಫ್ರಾಕ್ಯುಯೆಂಟ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮಿಟೀಸ್ ಆಫ್ ಏಷ್ಯಾಃ ದಿ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ ಇನ್ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ, 1793-95". ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೈಬ್ರರಿ ಜರ್ನಲ್, 16 (2): ಪು. 164, 167, 168. ಫಾಂಡ್ಸ್ ಆಡ್ ಎಂಎಸ್. 19301. "ಜೆ. ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್. ಪ್ರಯಾಣದ ವಿವರ, 1790-1792 ". ಟ್ರೋವ್. ಪಡೆದದ್ದು 3 ಜನವರಿ 2022. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು. 2ನೇ ಸರಣಿ, ಸಂಪುಟ. 1. ಜನವರಿ-ಜೂನ್ 1856. ಲಂಡನ್ಃ ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಡಿ. ಪಿಪಿ. 353, 442. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು "ವಯಸ್ಕ ಗಂಡು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ವಯಸ್ಕ ಮಹಿಳೆಯರ ಪೆನ್ಸಿಲ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ, ಪಲಾವು". ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ. 19 ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. "ಮೂವರು ಮೈಕ್ರೋನೇಷಿಯನ್ನರ ಭಾವಚಿತ್ರ-ಕೋಕಿಯುಯಾಕಿ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹೋದರಿಯರು". ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ. 19 ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. 1795 ಸಾವುಗಳು