Jining–Datong–Yuanping high-speed railway
ಜಿಂಗಿಂಗ್-ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ, ಇದನ್ನು ಚೀನೀ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಜಿಡಾಯುವಾನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ () ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚೀನಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಆಗಿದ್ದು, ಇನ್ನರ್ ಮಂಗೋಲಿಯಾದ ಉಲಾಂಕಾಬ್ ಅನ್ನು ಶಾಂಕ್ಸಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಡಾಟಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಇನ್ನರ್ ಮಂಗೋಲಿಯಾದ ಉಲಾಂಕಾಬ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಶಾಂಕ್ಸಿಯ ಡಾಟಾಂಗ್, ಶುವೊಝೌ ಮತ್ತು ಕ್ಸಿನ್ಝೌ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡಾಟಾಂಗ್-ಕ್ಸಿಯಾನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಂಕ್ಸಿ ಸೇರಿದಂತೆ ರೇಖೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಸುಮಾರು. ಹೋಹೋಟ್-ನ್ಯಾನಿಂಗ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವು ಬೀಜಿಂಗ್-ಕುನ್ಮಿಂಗ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಜಿನಿಂಗ್-ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಇನ್ನರ್ ಮಂಗೋಲಿಯಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹೋಹೋಟ್ ಮತ್ತು ತೈಯುವಾನ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ 5 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 3 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಜಿನಿಂಗ್-ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಯೋಜನೆಯು ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ಜಿನಿಂಗ್-ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 2016ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಶಾಂಕ್ಸಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಜೂನ್ 15ರಂದು, "ನ್ಯೂ ಡಾಟನ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಲೈನ್ ಮೇಲಿನ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ವರದಿ" ಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಶಾಂಕ್ಸಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗವು "ನ್ಯೂ ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನ ವರದಿಯನ್ನು" ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಜುಲೈ 9ರಂದು, ಶಾಂಕ್ಸಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯು "ನ್ಯೂ ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮ ವರದಿಯನ್ನು" ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು, ದಯುವಾನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶುವೋಜೌ ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಉಪ ದರ್ಜೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ವರ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಶಾಂಕ್ಸಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗವು "ಹೊಸ ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ" ವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಡೈಕ್ಸಿಯನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ನಗರದ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಡೈಕ್ಸಿಯನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಶಾಂಕ್ಸಿ ದಯುವಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಲೈನ್ ಕಂಪನಿ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಡಿಸೈನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ದಯುವಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಲೈನ್ ಕಂಪನಿಯು ಇಡೀ ಮಾರ್ಗದ ವಿವರವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಇಡೀ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ನೀತಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಯೋಜನಾ ಹೂಡಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ, ದಯುವಾನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮ ವರದಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಶಾಂಕ್ಸಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯು "ನ್ಯೂ ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ವರದಿಯನ್ನು" ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಜಿನಿಂಗ್-ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಚೀನಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗವು ಅನುಮೋದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಗಮದ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿತು. 27 ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರಂದು, ಶಾಂಕ್ಸಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ಇನ್ನರ್ ಮಂಗೋಲಿಯಾ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗವು ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಸಭೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಇನ್ನರ್ ಮಂಗೋಲಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಕ್ಸಿ ದಯುವಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಜಿನಿಂಗ್-ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಡಿಸೈನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು, ಜಿನಿಂಗ್-ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಕುರಿತು ಮೊದಲ ಮಾಹಿತಿ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ರಂದು, ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗವು "ಹೊಸ ಜಿನಿಂಗ್-ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನ ವರದಿಯನ್ನು" ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಜಿನಿಂಗ್-ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಎರಡನೇ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು 2020ರ ಮೇ 18ರಂದು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 30ರಂದು, ಜಿನಿಂಗ್-ಡಾಟಾಂಗ್-ಯುವಾನ್ ಪಿಂಗ್ ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಗೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭವು ಶುವೋಜೌ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಶಾಂಕ್ಸಿ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 2021ರ ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಶಾಂಕ್ಸಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾಕ್ಸ್ ಗರ್ಡರ್ ನಿರ್ಮಾಣವು 2022ರ ಜುಲೈ 15ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇನ್ನರ್ ಮಂಗೋಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಶಾಂಕ್ಸಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ 25 ಕೆವಿ ಎಸಿ ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ