Flag of the United Tribes of New Zealand
ಈಗ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರೈಬ್ಸ್ನ ಧ್ವಜ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಧ್ವಜವು (ಮಾವೊರಿಃ ಟೆ ವಾಕಾಪುಟಂಗಾ ಒ ಟೆ ರಂಗತಿರಾತಂಗಾ ಒ ನಿಯು ಟೈರೆನ್) ಅಥವಾ ಟೆ ಕಾರಾ (ಮಾವೊರಿ ಎಂದರೆ 'ಬಣ್ಣಗಳು') ಮೂಲತಃ ಹೆನ್ರಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಚರ್ಚ್ ಮಿಷನರಿ ಸೊಸೈಟಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಧ್ವಜವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1834ರಲ್ಲಿ ರಂಗತೀರಾ (ಮಾವೊರಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು) ಗುಂಪು ರಾಷ್ಟ್ರಧ್ವಜವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇಂದು ಇದು ಮಾವೊರಿ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿವರಣೆ ಟೆ ಕಾರಾ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ನ ಅಡ್ಡ ಧ್ವಜವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಚತುರ್ಥದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಿಳಿ ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ನ ಶಿಲುಬೆ ಇದೆ. 1834 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರೈಬ್ಸ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಧ್ವಜವು ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಶಿಲುಬೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಕಪ್ಪು ಫಿಂಬ್ರಿಯೇಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೂ ಟಿಂಚರ್ ನಿಯಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಧ್ವನಿಯಿಲ್ಲದ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. 1834ರ ಧ್ವಜದ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಎಂಟು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಇದು ಇನ್ನೂ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಐದು ಮತ್ತು ಆರು-ಬಿಂದುಗಳ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಧ್ವಜದ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿಖರವಾದ ಅರ್ಥವನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ನ ಶಿಲುಬೆಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 12ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ ಅದರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ನ ಶಿಲುಬೆಯು ವಿನ್ಯಾಸಕ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ನ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು, ಅದರ ಸದಸ್ಯ ಚರ್ಚುಗಳು ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಡಯಾಸಿಸ್ನ ತೋಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಪಾಠವಾಗಿದೆ. ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಸದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಧ್ವಜ ವಿದ್ವಾಂಸ ಜೇಮ್ಸ್ ಲಾರೆನ್ಸನ್ ಅವರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಂಶಪಾರಂಪರ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಧಾರ್ಮಿಕ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇತಿಹಾಸ 1823-1833: ಚರ್ಚ್ ಮಿಷನರಿ ಸೊಸೈಟಿಯ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಬಳಸಿ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇವಾಂಜೆಲಿಕಲ್ ಆಂಗ್ಲಿಕನ್ ಗುಂಪು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಚರ್ಚ್ ಮಿಷನರಿ ಸೊಸೈಟಿಯು ಬಳಸಿತು. 1823ರಿಂದ 1849ರಲ್ಲಿ ಆತನನ್ನು ಸೊಸೈಟಿಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಸೊಸೈಟಿಯ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದ ಹೆನ್ರಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಾಜಿ ನಾವಿಕ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿದ್ದರು. ನೌಕಾ ಧ್ವಜಗಳೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಅನುಭವವು ಅವರ ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಧ್ವಜವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು ಚರ್ಚ್ ಮಿಷನರಿ ಸೊಸೈಟಿಯ ಧ್ವಜವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೈಟ್ ಎನ್ಸೈನ್ನಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ಸ್ ಶಿಲುಬೆಯೂ ಆಗಿದೆ. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಧ್ವಜವನ್ನು ಸೊಸೈಟಿಯು ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿತು. 1830 ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಶೈಲಿಯ ಹಡಗು ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಮುರ್ರೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ರಂಗತೀರಾ ಮತ್ತು ಪಟುವೊನೆ ಮತ್ತು ಟಾವೋನುಯಿ ಹಡಗಿನ ಭಾಗ-ಮಾಲೀಕರು ಹಡಗಿನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೇಯ್ದ ಚಾಪೆಯಾದ ಕೈತಕವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೈತಕವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಡಲ ಕಾನೂನನ್ನು ಪೂರೈಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಭಾವಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಹಡಗುಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆಗ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಮರ್ರೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಆದರೂ ಇದು ಎಂದಿಗೂ ಅಧಿಕೃತ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರ ಧ್ವಜವು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರ ಚರ್ಚ್ ಮಿಷನರಿ ಸೊಸೈಟಿಯ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ ಬಿಳಿ ಧ್ವಜದಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಇದು ಅರ್ಧ ಚಂದ್ರನೊಂದಿಗೆ ನೀಲಿ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ನ ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1833-1840: ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಬಳಸಿ 1833ರಲ್ಲಿ, ಜೇಮ್ಸ್ ಬಸ್ಬಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿವಾಸಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಪಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವರ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು. ಧ್ವಜವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾವೊರಿಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯ ಭಾವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಸ್ಬಿ ತರ್ಕಿಸಿದರು. ಬಸ್ಬಿ ಈ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಲೀಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದರು, ಅದಕ್ಕೆ ಮ್ಯಾಕ್ಲೀ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಒಂಬತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಪಟ್ಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮ್ಯಾಕ್ಲೀ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಬಸ್ಬಿ ನಂತರದ ಮತದಲ್ಲಿ ಧ್ವಜವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು, ಇದು ಮಾವೊರಿಗಳ ಒಲವು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸರ್ಕಾರದ ಆಶೀರ್ವಾದದೊಂದಿಗೆ, ಬಸ್ಬಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಧ್ವಜವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಸ್ಬಿ ಅವರು ಚರ್ಚ್ ಮಿಷನರಿ ಸೊಸೈಟಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಹೆನ್ರಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಚರ್ಚ್ ಮಿಷನರಿ ಸೊಸೈಟಿಯ ಧ್ವಜ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂರು ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 20 ಮಾರ್ಚ್ 1834 ರಂದು, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಧ್ವಜದ ಕೆಳಗೆ ಹಾರುವ ಮೂರು ಉದ್ದೇಶಿತ ಧ್ವಜಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬಸ್ಬಿ ತನ್ನ ನಿವಾಸದಲ್ಲಿ ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿದರು. ಮಿಷನರಿಗಳು, ನೌಕಾ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರಂಗತೀರರಲ್ಲಿ 30 ಮಂದಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ರಂಗತಿರರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮತ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೂ, ಅವರ ನಡುವಿನ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಾಜರಾಗಿದ್ದ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಮತವನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸಿದರು, ಅವರು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಯಾವ ಧ್ವಜಗಳಿಗೆ ಮತ ಹಾಕಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಚರ್ಚ್ ಮಿಷನರಿ ಸೊಸೈಟಿಯ ಧ್ವಜವು ಹನ್ನೆರಡು ಮತಗಳನ್ನು ಪಡೆದು ಎರಡು ಮತಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಗೆದ್ದಿತು. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರ ಇತರ ಎರಡು ಧ್ವಜಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 10 ಮತ್ತು ಆರು ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು, ಎರಡು ರಂಗತೀರಾ ಮತದಾನದಿಂದ ದೂರ ಉಳಿದವು. ಬಸ್ಬಿ ಇದನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಮೊದಲ "ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ನಂತರ, ಟೆ ಕಾರಾವನ್ನು ಧ್ವಜಸ್ತಂಭದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಿಂದ ಮರಳಿ ತಂದ ಹಡಗು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಲಿಗೇಟರ್, ಧ್ವಜಕ್ಕೆ 21-ಗನ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ನೀಡಿತು. ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ಮಾನ್ಯತೆ ನೀಡುವಂತೆ ಕೋರಿ ಬಸ್ಬಿ ರಾಜ ನಾಲ್ಕನೇ ವಿಲಿಯಂಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪತ್ರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ, ಮತ್ತೆ ಔಪಚಾರಿಕ ಧ್ವಜಾರೋಹಣ ಮತ್ತು ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆ ನಡೆಯಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುಂದಿನ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. 1840-ಇಂದಿನವರೆಗೆಃ ಮಾವೊರಿ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಬಳಸಿ 1839 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೌನ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೌನ್ ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿ ವಿಲಿಯಂ ಹಾಬ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು. 1840ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಕೇವಲ ಎಂಟು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ವಿಲಿಯಂ ಹಾಬ್ಸನ್ ಅವರು ವೈಟಾಂಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ 500ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾವೊರಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಒಪ್ಪಂದದ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಅಂದಿನಿಂದಲೂ ವಿವಾದದ ವಿಷಯವಾಗಿವೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಶಕ್ತಿಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ವಸಾಹತು ಎಂದು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಅಧಿಕೃತ ಧ್ವಜವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಧ್ವಜವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಒಪ್ಪಂದವು ಇನ್ನೂ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ವಿತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ಯಮವಾದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಟೆ ಕಾರಾವನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿ ಹಾಬ್ಸನ್ಗೆ ಬಂದಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಪರವಾಗಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವವನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹಾಬ್ಸನ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬರೆದರು ಮತ್ತು ಧ್ವಜವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಶಸ್ತ್ರ ಸೈನಿಕರಾದ ಪೋರ್ಟ್ ನಿಕೋಲ್ಸನ್ (ಈಗ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಹಾರ್ಬರ್) ಅವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಹಾಬ್ಸನ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಸಂಕೇತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಒಂದು ಘಟನೆಯು ಜೂನ್ 30ರಂದು ಪೆಟೋನ್ನಲ್ಲಿನ ಧ್ವಜಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಟೆ ಕಾರಾವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹಾಬ್ಸನ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಕಾವಲುಗಾರರು ಮರುದಿನ ಧ್ವಜದ ಮೇಲೆ ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮಾವೊರಿಗಳ ನಡುವೆ ವಿವಾದದ ವಿಷಯವಾಯಿತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ವೈಟಾಂಗಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಫಲಿತಾಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ರಂಗತಿರನಾದ ಹೋನ್ ಹೆಕೆಗೆ, ಈ ದಾಖಲೆಯು ಮಾವೊರಿ ನಾಯಕರ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಧ್ವಜ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಹೆನ್ರಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರು. ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಮಾವೊರಿ ಸಮಾನ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಹೆಕೆ, ಟೆ ಕಾರಾ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಧ್ವಜದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹಾರಬೇಕು ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. 1844ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು, ಹೆಕೆ ಅವರ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ಕೊರೋರೆಕಾದ (ಈಗ ರಸ್ಸೆಲ್) ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ಟಾಫ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಧ್ವಜವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಮಾವೊರಿ ಪಕ್ಷವೊಂದು ಹೊರಟಿತು. ಒಂದು ವಾರಕ್ಕೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ನಂತರ, ಹೆಕೆ ಅವರು ಹಾಬ್ಸನ್ಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಧ್ವಜದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಟೆ ಕಾರಾವನ್ನು ಹಾರಿಸಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಭೇಟಿಯಾಗಲು ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ನಿಗದಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾಬ್ಸನ್ ಮಾವೊರಿ ಪಕ್ಷವನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರಸ್ಸೆಲ್ನಲ್ಲಿನ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದವು. ಹೆಕೆ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ಟಾಫ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಬಾರಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ಟಾಫ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡನು. ಕೊರೋರೆಕಾ ಕದನ, ಒಹಾಯೆವೈ ಕದನ ಮತ್ತು ರುಪೆಕಾಪೆಕಾದ ಮುತ್ತಿಗೆಯಂತಹ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಘರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಧ್ವಜವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೆ ಕಾರಾ ಅಥವಾ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಧ್ವಜವು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ಟಾಫ್ ಬೆಟ್ಟದಿಂದ ಹಾರಲಿಲ್ಲ. ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ 1965 ರವರೆಗೆ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ 'ಉನ್ನತ ಧ್ವಜ' ವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, 1867 ರಿಂದ, ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ನೀಲಿ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಧ್ವಜಗಳಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಮಾವೊರಿ ಜನರು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಟೆ ಕಾರಾವನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಮಾವೊರಿ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವ ಚಳುವಳಿಗಳಾದ ಕಿಂಗಿಟಂಗಾ ಮತ್ತು ಟೆ ಕೋಟಾಹಿಟಾಂಗಾಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದನ್ನು ಪ್ರವಾಸದ 'ಸ್ಥಳೀಯ' ರಗ್ಬಿ ತಂಡದ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1900 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಧ್ವಜಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಾವೊರಿ ಜನರ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಟೆ ಕಾರಾ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ 'ಮಾವೊರಿ ಧ್ವಜ' ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1970-ಇಂದಿನವರೆಗೆಃ ಪ್ರತಿಭಟನಾ ಚಳುವಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾವೊರಿ ಧ್ವಜ ಟೆ ಕಾರಾದ ಆಯ್ಕೆಯು ಆಧುನಿಕ ಮಾವೊರಿ ಪ್ರತಿಭಟನಾ ಚಳವಳಿಯ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ 1970ರಿಂದ 21ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 1974ರಿಂದ, ತೇ ಕಾರಾ, ವೈಟಾಂಗಿಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಧ್ವಜಸ್ತಂಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜದ ಕೆಳಗೆ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದೆ. 1990ರಲ್ಲಿ, ಮಾವೊರಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಗುಂಪು ಟೆ ಕವಾರಿಕಿಯ ಸದಸ್ಯರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಮಾವೊರಿ ಜನರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ಹೊಸ ಧ್ವಜವಾದ ಟಿನೋ ರಂಗತಿರಾತಂಗವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. 2008ರಲ್ಲಿ, ಮಾವೊರಿ ಸಂಘಟಕರ ಒತ್ತಡದ ನಂತರ, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಜಾನ್ ಕೀ ಅವರು ಯಾವ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಒಮ್ಮತವಿದ್ದರೆ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ಬಂದರು ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಮಾವೊರಿ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮತದಾರರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಮಾವೊರಿಗಳಾಗಿದ್ದರು, ಮಾವೊರಿ ಜನರ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಹೊಸ ಟಿನೊ ರಂಗತಿರಾತಂಗ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಈ ಮತದಾನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ಟಿನೋ ರಂಗತಿರಾತಂಗ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾವೊರಿ ಧ್ವಜವಾಯಿತು. 2020 ರಿಂದ, ಟೆ ಕಾರಾ ಕೋವಿಡ್-19 ಲಸಿಕೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಕೋವಿಡ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಇದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಮಾರಿಯೇತರರು, ಮಾವೊರಿ ಜನರು ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್ ತಪ್ಪು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಸಂಶೋಧಕರು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಟೆ ಕಾರಾ ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮಾವೊರಿ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಬಿಳಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವಾದಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆಧುನಿಕ ಪರ್ಸೆಪ್ಷನ್ ಟೆ ಕಾರಾವನ್ನು ಕೆಲವು ಮಾವೊರಿಗಳು ತಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ ಇದು ಬಹುಪಾಲು ಮಾವೊರಿ ಜನರಲ್ಲಿ ಒಲವು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾವೊರಿ ಧ್ವಜವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ 2008ರ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ, ಟೆ ಕಾರಾ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಧ್ವಜ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಎನ್ಸೈನ್ಗಳು ಒಟ್ಟು ಶೇಕಡಾ 20ರಷ್ಟು ಮತಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಡೆದಿದ್ದವು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಧ್ವಜ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕಾಗಿ ಧ್ವಜ ಪರಿಗಣನಾ ಸಮಿತಿಯೊಂದಿಗಿನ ಹುಯಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾವೊರಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಟೆ ಕಾರಾವನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರ್ಯಾಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತ ಮಾವೊರಿ ಗುಂಪುಗಳು ಟೆ ಕಾರಾಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾವೊರಿ ಧ್ವಜವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಸಂಘಟಕರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕರ್ತರಿಂದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ಟೀ ಕಾರಾವನ್ನು ಮಾವೊರಿ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಕೆಲವು ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕರ್ತರಿಂದ ಟೀಕೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 1834ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಂದಾಗಿ. ಮತದಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಂಗತಿರರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಐವಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡದಿರುವ ಮೂಲಕ, ಸಂಘಟಕರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾವೊರಿ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇತಿಹಾಸಕಾರ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ ಒ 'ಮ್ಯಾಲಿ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ರಂಗತಿರರು ತಮ್ಮ ಪರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಬದಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಇಚ್ಛೆಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಓ 'ಮ್ಯಾಲಿ ಬಸ್ಬಿ ಅವರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು' ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು 'ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಗೇವಿನ್ ಮೆಕ್ಕ್ಲೀನ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರ ಬಯಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿ, ಟೆ ಕಾರಾವನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ನರ ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಹಡಗುಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯ ಧ್ವಜ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮತದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮಾವೊರಿ ಮಾತ್ರ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಮಾವೊರಿಯವರ ಸಮಾಲೋಚನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಧರ್ಮಪ್ರಚಾರಕರು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇತರರು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾವೊರಿ ಧ್ವಜದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಕಾರ್ಯಕರ್ತೆ ಲಿಂಡಾ ಮುನ್, ತೆ ಕಾರಾ 'ಪಾಕೇಹಾ [ಮಾವೊರಿ ಅಲ್ಲದ ಅಥವಾ ಬಿಳಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನವರು] ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾವೊರಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಚಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಪೋಷಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತದಲ್ಲಿ ರಂಗತೀರಾ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಮಾವೊರಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಇತರ ಟೀಕೆಗಳು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಸಮಕಾಲೀನ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರಾಜಕಾರಣಿ ಜೆರ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ವೇಕ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅವರು ಧ್ವಜದ ಪರಿಗಣನೆ 'ದೇಶದ ಹನ್ನೆರಡನೇ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳೀಯ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ' ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮಾವೊರಿ ಧ್ವಜಗಳು