King Grey (1786 ship)
ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ (ಅಥವಾ ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ), ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1786 ರಲ್ಲಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು 1786 ಮತ್ತು 1793ರ ನಡುವೆ ಐದು ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವಳ ಕೊನೆಯ ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದರು ಆದರೆ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಜಮೈಕಾದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದಳು ಆದರೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1795 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ತೀರದ ಫಿರಂಗಿದಳವು ಟಿಬುರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಶಸ್ತ್ರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ನೋಂದಣಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ಹಡಗು ಅಮೆರಿಕಾದ ನಿರ್ಮಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚರಿಂದ ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. 1782ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಆಕೆಯನ್ನು ಬಹುಮಾನವೆಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ (ಎಲ್ಆರ್) ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, 1786 ರ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಬರ್ಮುಡಾದೊಂದಿಗೆ. ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣ (1786-1787): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಹೌಯಿಟ್ (ಅಥವಾ ಹೆವಿಟ್), 1786ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು ಕೇಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೌಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 1787ರ ಆಗಸ್ಟ್ 23ರಂದು ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಅವರು ಗ್ರೆನಡಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 251 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ 41 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 14 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದರು. ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ 2ನೇ ಪ್ರಯಾಣ (1788-1790): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೋಸೆಫ್ ಕ್ಯಾಶ್ 1788ರ ಮೇ 5ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆತ ಕೇಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೌಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು 1789ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27ರಂದು 170 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೆನಡಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದನು. ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಗ್ರೆನಡಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು 1790ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 38 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 17 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು. ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ 3ನೇ ಪ್ರಯಾಣ (1788-1790): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಶ್ 1790ರ ಮೇ 5ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು ಕೇಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೌಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 7 ಫೆಬ್ರವರಿ 1791 ರಂದು 240 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೆನಡಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಏಪ್ರಿಲ್ 5ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 21 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು. ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ 4ನೇ ಪ್ರಯಾಣ (1791-1792): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಶ್ 1791ರ ಜೂನ್ 19ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆತ ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು ಕೇಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೌಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು 1792ರ ಜೂನ್ 6ರಂದು ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಹೊರಟನು. 1791ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಗ್ರೆನಡಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ 263 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 8ರಷ್ಟು ಮರಣ ಪ್ರಮಾಣದೊಂದಿಗೆ 244 ಮಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ್ದರು. ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಮೇ 12ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 23ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ 31 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 12 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು. ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ 5ನೇ ಪ್ರಯಾಣ (1792-1793): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಶ್ 1792ರ ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಿಂದ ಕೇಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೌಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1793ರ ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊ ಬಳಿ ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಸ್ಪಾನಿಯೋಲಾದಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಶ್ ಮತ್ತು ಆತನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು, ಖಾಸಗಿಯ ಮೇಲೆ ಕಬ್ಬಿಣದಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರು, ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಖಾಸಗಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಅವರು ಹಯೇನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಮೇ 16ರಂದು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ 276 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು 275 ಮಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ್ದರು, ಮಧ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 1 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಮರಣ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ನಂತರ ಅವಳು ಬಂದಿದ್ದಾಳೆ ಎಂದು ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಿಸ್ಪಾನಿಯೋಲಾದ ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿತು. ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇಅನ್ನು ಜಮೈಕಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಜಮೈಕಾದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದನು. 9 ನವೆಂಬರ್ 1793 ರಂದು, ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ, ಬೋಆಜ್ ಬ್ರಿಯಾನ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಸೀ ಫ್ಲವರ್, ಎಡ್ಮಂಡ್ ಸ್ನೋ, ಮಾಸ್ಟರ್, 58 ಟನ್ (ಬಿಎಂ) ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸೀ ಫ್ಲವರ್ ಅನ್ನು ಪೋರ್ಟ್-ಓ-ಪ್ರಿನ್ಸ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಸಕ್ಕರೆ, ಕಾಫಿ ಮತ್ತು ಬೀಜಗಳ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಜಮೈಕಾಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಖಂಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಗೊ ಸ್ಯಾಟರ್ನಿನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಗ್ಯಾರಿಕ್, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಜಮೈಕಾದ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯ ಉಪ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಿಂದ ಖಂಡನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ನ ಥಾಮಸ್ ಬೌರ್ನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಕಾರ್ನೆಲಿಯಸ್ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ವೆಸ್ಟ್ಫಾಲ್ ಪರವಾಗಿ ಹಡಗು ಅಥವಾ ಅವಳ ಸರಕುಗಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲ ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು. 1794ರ ಜನವರಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಕೊರಿಯರ್ ಜಮೈಕಾದ ಪೋರ್ಟ್ ರಾಯಲ್ಗೆ ಬಂದಿತು. ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಆಕೆಯನ್ನು "ಅಕೀನ್" ನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿದ್ದನು. ಕೊರಿಯರ್ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಐದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಹನೀಯರನ್ನು ಮತ್ತು "ಇಬ್ಬರು ನೀಗ್ರೋಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜನವರಿ 13 ರಂದು ಖಾಸಗಿ ಪಾಲಿ ಮತ್ತು ಜೇನ್ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಸೇಲಂನ ಬ್ರಿಗ್ ಲಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. 1794ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಟಿಬುರಾನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದಿಂದ ವರದಿಯಾಯಿತು. 1794ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಸ್ಯಾನ್ ಡೊಮಿಂಗ್ಯೂನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಟಿಬುರಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಮುದ್ರ ರಕ್ಷಣೆಯು ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಮತ್ತು ಮೂರು 18-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಪಡೆಗಳು ಜೀನ್ ಕಿನಾ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವದ ಕರಿಯರು ಸೇರಿದಂತೆ 450 ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವದ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. 23ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಫೂಟ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೈಸನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ತನ್ನ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳಿಂದ ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ಮೂರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಹಡಗುಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಬದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದವು, ಸುಮಾರು 800 ನಿಯಮಿತರು ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 3000 ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪಡೆಗಳು ಭೂಮುಖದ ಕಡೆಗೆ ಬಂದವು. ಫ್ರೆಂಚರು ಒಂದು 18-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕು, ಒಂದು 9-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕು, ಎರಡು 4-ಪೌಂಡರ್ ಮತ್ತು ಎರಡು 2-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಒಂದು 8 "ಗಾರೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದವು. ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಮತ್ತು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ನರ ನಡುವಿನ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವು ಸುಮಾರು 48 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಅನೇಕ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಅವಳು ಬಹುತೇಕ ತನ್ನ ಗನ್ ಡೆಕ್ಗೆ ಮುಳುಗಿದಳು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಆಕೆಯ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗೆ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಬಿಸಿ ಹೊಡೆತವೊಂದು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಅದು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲರೂ ಸಾವಿಗೀಡಾದರು. (ಮತ್ತೊಂದು ದಾಖಲೆಯು ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ ಅನ್ನು "ಘನತೆವೆತ್ತ ರಾಜನ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಶಸ್ತ್ರ ಹಡಗು" ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. [ಗಾರೆಗಳಿಂದ ಬಂದ ಬಾಂಬ್ ಶೆಲ್] ಪತ್ರಿಕೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಆ ಭಾಗವು ಮುಳುಗಿತು ಎಂದು ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಐವರ್ ಎಂದು ಸಹ ಅದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.) ಮುಂದೆ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ನರು ತೀರದಲ್ಲಿದ್ದ 3-ಗನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಒಂದು ಬಂದೂಕು ಅದರ ಮೊದಲ ಹೊಡೆತದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯು ಇತರ ಎರಡನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿತು. ಮುಂದೆ, ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ನರು ಮೇಲಿನ ಕೋಟೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಸುಮಾರು 100 ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ರಕ್ಷಕರನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಕೇಪ್ ಟಿಬುರಾನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಏಳು ಲೀಗ್ಗಳಾಗಿದ್ದ ಕೇಪ್ ಡೊನ್ನಾ ಮಾರಿಯಾಕ್ಕೆ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪು. 238 1786 ಹಡಗುಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಗುಲಾಮ ಹಡಗುಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಖಾಸಗಿ ಹಡಗುಗಳು