Naval Base Upolu
ಉಪೋಲು ನೌಕಾ ನೆಲೆಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು 1942 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ನೆಲೆಯು ಸಮೋವಾ ದ್ವೀಪಗಳ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯ ಭಾಗವಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಸಮೋವಾದ ಉಪೋಲು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿದೆ. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ನೇವಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಂಗಡ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಉಪೋಲು ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಮುದ್ರ ಬಂದರು, ವಾಯುನೆಲೆ ಮತ್ತು ಸೀಪ್ಲೇನ್ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ನಾಗರಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು ಇದು ಫಾಲಿಯೊಲೊ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಪಾಲಿನೇಷ್ಯಾ ದ್ವೀಪವಾದ ಉಪೋಲು ದ್ವೀಪವು ಫಿಜಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 708 ಮೈಲುಗಳು, ಸಿಡ್ನಿಯ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ 2,400 ಮೈಲುಗಳು (3860 ಕಿ. ಮೀ.) ಮತ್ತು ಹವಾಯಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 2,300 ಮೈಲುಗಳು (3700 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಉಪೋಲುನಲ್ಲಿ ವಾಯುನೆಲೆ ಎರಡನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು 7ನೇ ಮೆರೈನ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಮೇ 10ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು 4ನೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಇಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಗೋಡೆಯು ಮುಂಬರುವ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನೌಕಾಪಡೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು 3-ಬೈ-7-ಪಾಂಟೂನ್ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತೇಲುವ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಟೈಪ್ ಬಿ ಹಡಗು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಕೌ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಗೋದಾಮುಗಳು, ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಔಷಧಾಲಯಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ವಾರ್ಡ್ಗಳು, ಮೆಸ್ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಡೇರೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನೆಲೆಯು ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಸಮೋವಾದ ಭಾಗವಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಹಾಯಕ ಕ್ಷೇತ್ರವಾದ ಫಾಲಿಯೊಲೊದ ಉಪೋಲುನಲ್ಲಿ 4,000 ಅಡಿ x 200 ಅಡಿ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ತೆಂಗಿನ ಮರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ರನ್ವೇಯನ್ನು ಲಾವಾ ಬಂಡೆಯ ತಳದಲ್ಲಿ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿದ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಬೂದಿಗಳಿಂದ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರನ್ವೇ ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಈ ಓಡುದಾರಿಯು 1942ರ ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಮೆರೈನ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಎಂಎಫ್-111 ಫಾಲಿಯೊಲೊ ಸಹಾಯಕ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀಬೀಸ್, ರನ್ವೇಯನ್ನು 6,000 ಅಡಿಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 350 ಅಡಿಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಈಗ ಅದು ಫಾಲಿಯೊಲೊ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಸೀಬೀಸ್ 58 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎರಡು ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು, ಕ್ವಾನ್ಸೆಟ್ ಹಟ್ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಾನ್ಸೆಟ್ ಹಟ್ ವಸತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1942ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಬೀಸ್ ಒಂದು ಸೀಪ್ಲೇನ್ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಐದು 30-ಅಡಿ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಬಂಡೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ, ಆರು ಮೂರಿಂಗ್ ಬಾಯ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಮೂಗಿನ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಬೇಸ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಕಾರ್ಯಾಗಾರ, ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಎರಡು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿ ದಳಗಳ ಶಿಬಿರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀ ನೇವಿ ಸ್ಕೌಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಎಸ್-51 ನೌಕಾಪಡೆ ಬೇಸ್ ಉಪೋಲುನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ವಿಎಸ್-51 ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಟೂ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೋಟ್ ಓಎಸ್2ಯು ಕಿಂಗ್ಫಿಷರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರುಮನ್ ಜೆ2ಎಫ್ ಡಕ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಚಾಂಡೇಲೂರ್ (ಎವಿ-10) ಎಂಬ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅಪಿಯಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸೀಬೀಸ್ ತಳದಲ್ಲಿ 108 ಹಾಸಿಗೆಗಳ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಾ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ದಂತ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಬೇಸ್ಗೆ ಸೇರಿಸಿದ, ಸೀಬೀಸ್ ಲೇವ್ ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ 600-ಬೈ-20-ಅಡಿ ವಾರ್ಫ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಬೇಸ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಶೇಖರಣಾ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಸೀಬೀಸ್ ಮೇ 20,1943 ರಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಘಟಕ, ಸಿಬಿಎಂಯು 506 ಆಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ದಳದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಮರದ ಗಿರಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಬಡಗಿ, ಕೊಳಾಯಿ ಮತ್ತು ಶೀಟ್-ಮೆಟಲ್ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಸಿಬಿಎಂಯು 504 ಫೆಬ್ರವರಿ 16,1944 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಸಿಬಿಎಂಯು 506 ಫೆಬ್ರವರಿ 27,1944 ರಂದು ತುಳಗಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಉಪೋಲುನಲ್ಲಿ ಬೀಚ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಎಸ್ಎಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಲೀಜನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಡಗುಗಳು 1943ರಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ನೆಲೆಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1944ರ ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಈ ನೆಲೆಯು ಯುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಉಪೋಲು ದ್ವೀಪವು 75 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (47 ಮೈಲಿ) ಉದ್ದ ಮತ್ತು 1,125 ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (434 ಚದರ ಮೈಲಿ) ಉದ್ದದ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಅರಣ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಪ್ರಾಚೀನ ಬಸಾಲ್ಟಿಕ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಪೋಲು ಅಪಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಾವಾ ಎಂಬ ಎರಡು ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇವೆರಡೂ ಉತ್ತಮ ನೈಸರ್ಗಿಕ ನೌಕಾ ಲಂಗರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಪಿಯಾ ನಗರವು ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಅಪಿಯಾ ಬಂದರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಪರೇಷನ್ ಸ್ಟ್ರಾ ಎಂಬುದು ಸಮೋವಾದ ಉಪೋಲು ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಟುಟುಯಿಲಾ ದ್ವೀಪದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನೆಲೆಗಳ ಸಂಕೇತ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಉಪೋಲು ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸ್ಟ್ರಾವಾಟ್ ಎಂಬ ಸಂಕೇತನಾಮ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಅವರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸವಾಯಿ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸ್ಟ್ರಾಮನ್ ಎಂದು ಸಂಕೇತನಾಮ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪೋವರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1942ರ ಮೇ 30ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಆಗಮಿಸಿದವು. ಸವೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ವಾಲಿಸ್ ದ್ವೀಪವು 1942ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಪಡೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಟುಟುಯಿಲಾವು ಸಮೋವನ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಚಿಕ್ಕ ಜನವಸತಿ ದ್ವೀಪವಾಗಿದ್ದು, ಟುಟುಯಿಲಾದಲ್ಲೂ ಒಂದು ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು 1940ರಲ್ಲಿ ಟುಟುಯಿಲಾದಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಟುಟುಯಿಲಾದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಟುಟುಯಿಲಾದ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಟುಟುಯಿಲಾದ ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾಗೋ ಪಾಗೋ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಟುಟುಯಿಲಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನೌಕಾ ಲಂಗರು. ಉಪೋಲುನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಸೀಬೀಸ್ ಸೀಬೀಸ್ ಘಟಕಗಳುಃ 141ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 93ನೇ, 2ಬಿಡಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಎನ್ಎಂಸಿಬಿ 62 ಸಿಬಿಎಂಯು 504 ಸಿಬಿಎಂಯು 506 ಸಹ ನೋಡಿ ಯುಎಸ್ ನೇವಲ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಬೇಸ್ಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಮೋವಾದ ಗವರ್ನರ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಮೋವಾದಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಮೋವಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಬೇಸ್ಗಳ ಜಾಲತಾಣ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಮೋವಾದಲ್ಲಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಮೋವಾ ನೇವಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಮೋವಾದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು 1940ರಲ್ಲಿ ಓಷಿಯಾನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1940ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಓಷಿಯಾನಿಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು 1944ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು