Robert Bungey
ರಾಬರ್ಟ್ ವಿಲ್ಟನ್ ಬಂಜಿ (4 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1914-10 ಜೂನ್ 1943) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಮತ್ತು ನಂತರ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಎಫ್) ನ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ, ಅವರು ಐದು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಆಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು ಆದರೆ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಇದೆ. ಅಡಿಲೇಡ್ನ ಫುಲಾರ್ಟನ್ನಿಂದ, ಬುಂಗೆ 1936ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಗೆ ಸೇರಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಹಾರಾಟದ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನಂ. 226 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಫೈರಿ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕದನದ ನಂತರ, ಅವರು ಫೈಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು ಮತ್ತು ನಂ. 145 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಆತ ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನದ ನಂತರದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು. 1941ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ಅವರಿಗೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನಂ. 452 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಅವರು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ನಂತರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವರು 1943ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆಯೋಗವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವ ಮೊದಲು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆತ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಆತ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ದೂರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಪತ್ನಿಯ ಮರಣದ ನಂತರ ವಿಚಲಿತನಾದ ಮತ್ತು ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾದ ಆತ ಅಡಿಲೇಡ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮಗನನ್ನು ಗುಂಡಿಕ್ಕಿ ಕೊಂದನು. ಮಗ ಬದುಕುಳಿದನು ಮತ್ತು ನಂತರ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯನ್ನು ಬರೆದನು. ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅದಾ ಬ್ಲಾಂಚೆ ಬಂಜೆಯವರ ಪುತ್ರರಾದ ರಾಬರ್ಟ್ ವಿಲ್ಟನ್ ಬಂಜೆಯವರು 14 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1914 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅಡಿಲೇಡ್ನ ಉಪನಗರವಾದ ಫುಲಾರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅಡಿಲೇಡ್ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಗ್ಲೆನೆಲ್ಗ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು. ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ವಿಮಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಗುಮಾಸ್ತರಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಜುಲೈ 1936 ರಲ್ಲಿ, ಬಂಜಿ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಎಫ್) ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಏರ್ ಕೆಡೆಟ್ ಆಗಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕುಕ್ಗೆ ಹೋದರು. 12 ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಅವರ ಕೋರ್ಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯ ಆಯೋಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅವರನ್ನು ಆರ್ಎಎಫಿನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1937ರ ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು, ಅವರನ್ನು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಬಂಜೆಯನ್ನು ನಂ. 226 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹಾರ್ವೆಲ್ನಿಂದ ಫೈರಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಲೈಟ್ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1939ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ನಂ. ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಎಎಎಸ್ಎಫ್) ನ ಭಾಗವಾಗಿ 226 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಎಎಎಸ್ಎಫ್ನ ಹತ್ತು ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1940ರ ಮೇ 10ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮುಂದುವರಿದ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಎಎಎಸ್ಎಫ್ನ ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಭಾರೀ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ತರುವಾಯ ಜೂನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಬಂಜೆಯವರು ಪೈಲೆಟ್ಗಳ ಕೊರತೆಯಿದ್ದ ಫೈಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತರಾದರು ಮತ್ತು ಹಾಕರ್ ಹರಿಕೇನ್ ಫೈಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಬಂಜೆಯನ್ನು ನಂ. 145 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಅವನ ಹೊಸ ಘಟಕವು ಡ್ರೆಮ್ನಿಂದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ನಂ. ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಗ್ಮೇರೆಯಲ್ಲಿನ ಆರ್ಎಎಫ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವವರೆಗೆ ಇದು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. 11 ಗುಂಪುಗಳು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವೇಗವು ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ ಇನ್ನೂ ಇತ್ತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ, ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು, ಬಂಜೆಯನ್ನು ಗುಂಡಿಕ್ಕಿ ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು. ಅವನು ತನ್ನ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಹೊರಬಂದನು, ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅವನ ಮೊಣಕಾಲಿಗೆ ಗಾಯವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಐಲ್ ಆಫ್ ವೈಟ್ ಬಳಿ ಇಳಿದನು. ತನ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಬುಂಗೆ, ನವೆಂಬರ್ 9 ರಂದು ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 88 ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು; ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿಮಾನವು ವಿಲ್ಲರೋಚೆ ಬಳಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ನಾಶವಾದ ಹೆಂಕೆಲ್ ಹೆ 111 ಬಾಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪಾಲು ಹೊಂದಿದ್ದನೆಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆ ಆತನಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಫೈಟರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇಲ್ಲ. 145 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1941ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬಂಜೆಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು ಆತ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ಜು 88 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು. ಹಿಂದಿನ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದ ಮೊಣಕಾಲು ಅವರಿಗೆ ತೊಂದರೆ ನೀಡುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸರ್ಕಸ್ ಆಕ್ರಮಣ ಜೂನ್ 15ರಂದು, ಬಂಜೆಯು ನಂ. 452 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಫೈಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಆರ್ಟಿಕಲ್ XV ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು. ಬಂಜೆಯು ಅದರ ನಾಯಕನಾಗುವವರೆಗೆ, ಈ ತುಕಡಿಯ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಅವರು ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದು ಕಿರ್ಟನ್-ಇನ್-ಲಿಂಡ್ಸೆಯಿಂದ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಬೆಂಗಾವಲು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ತರಬೇತಿಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು, ಏರ್ ಗನ್ನೇರಿ ಡ್ರಿಲ್ಗಳು, ಫಾರ್ಮೇಶನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನೈಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಫೈಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಸರ್ಕಸ್ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅದರ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಜುಲೈ 11 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಬಂಜೆಯು ತರುವಾಯ ತನ್ನ ನಾಯಕತ್ವ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಕೌಶಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು, ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಅನನುಭವಿ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ವತಃ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ಸುಲಭವಾದ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾನೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕಿರಿಯ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಕೀತ್ ಟ್ರುಸ್ಕಾಟ್, ನಂತರ ಬಂಜಿ "ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು" ಎಂದು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿದರು. ಬಂಜೆಯವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, ನಂ. 452 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಹಲವಾರು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ನಂ. 11 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಮಾಡಿದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಗುಂಪು. ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಪೈಲೆಟ್, ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಪ್ಯಾಡಿ ಫಿನುಕೇನ್ ಇದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಸ್ವತಃ ಬಂಜಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲಿಲ್ಲ. ತನಿಖೆಯಿಂದ ಏನೂ ಹೊರಬರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಂಜೆಗೆ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ (ಡಿಎಫ್ಸಿ) ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ದಿ ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಉಲ್ಲೇಖವು ಹೀಗಿತ್ತುಃ ತನ್ನ ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಅಚ್ಚರಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವಂತೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬಂಜಿ ಬರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಹಿಳೆ ಸಿಬಿಲ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಈ ದಂಪತಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮದುವೆಯ ನಂತರವೇ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಪುರುಷರಿಗೆ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಅಡಿಲೇಡ್ನಲ್ಲಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಎಂಬ ಮಗನಿಗೆ ಜನ್ಮ ನೀಡಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ನಂ. 452 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸ್ಪಾಟರ್ ವಿಮಾನದ ಕವರ್ ಆಗಿ ಹಾರುತ್ತಿತ್ತು, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಾದ್ಯಂತ ಡೋವರ್ ಕರಾವಳಿ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆಗ ಅವರ ಮೇಲೆ ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 109 ಫೈಟರ್ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪು ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಡೆದ ಡಾಗ್ಫೈಟ್ನಲ್ಲಿ, ಬುಂಗೆ ಬಿಎಫ್ 109ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು. ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಕೊನೆಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ನಂ. ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬುಂಗೆಯ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯು. 452 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1942ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ತರುವಾಯ ಯುದ್ಧ ಸೇವೆಯಾದ ಬಂಜೆಯನ್ನು ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೋರ್ಹಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಎಎಫ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅದರ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು; ನಂತರ ಅವರು ಹಾಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಜನವರಿ 1943 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಆಯೋಗವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿ ಸಿಬಿಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಮಗ ರಿಚರ್ಡ್ನನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾದರು. ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ದೂರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಆತ ಆಗಮಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಬಿಲ್ ಬುಂಗೆ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಮೇ 27ರಂದು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಜೂನ್ 10 ರ ಮುಂಜಾನೆ, ತನ್ನ ಹೆಂಡತಿಯ ಮರಣದಿಂದ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾದ, ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ತನ್ನ ಹೊಸ ಹುದ್ದೆಯಿಂದ ತಾನು ಬದುಕುಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಭಯದಿಂದ, ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮಗನನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿತರಾದ ಬಂಜಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಉತ್ತರ ಬ್ರೈಟನ್ ಬೀಚ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಅವನು ತನ್ನ ಮಗನ ತಲೆಗೆ ಗುಂಡು ಹೊಡೆದ ನಂತರ ತನ್ನ ರಿವಾಲ್ವರ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ತಲೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಿಕೊಂಡು ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿಕೊಂಡನು. ಈ ಜೋಡಿಯು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾಯಿತು; ಇನ್ನೂ ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದ ರಿಚರ್ಡ್ ಬಂಜೆಯನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 12ರಂದು ಬ್ರೈಟನ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜೂಡ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ನ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಂಜೆಯವರನ್ನು ಅವರ ಪತ್ನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಬುಂಗೆಯ ಸಹೋದರನೊಂದಿಗೆ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಐವರು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ಯಾಲ್ಬೇರರ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ತರುವಾಯ ರಿಚರ್ಡ್ ಬಂಜಿ ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು, ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಆರೈಕೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಅವರು ಅನುಭವಿಸಿದ ಗಾಯಗಳು ನರಗಳ ಹಾನಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಇದರರ್ಥ ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಅವನ ಮರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬುಂಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಐದು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾದರು. 1961ರ ತಮ್ಮ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ವಾಯುಪಡೆಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಹಾರುವ ಏಸಸ್ಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸಕಾರರಾದ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಶೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈವ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ 1994ರ ಪುಸ್ತಕದ ನವೀಕರಣದಿಂದ ಅವರನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೊರಗಿಟ್ಟರು. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆತನನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಸೇರಿಸಿರುವುದನ್ನು ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ನಂ. ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಂಜೆಯು "ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಹಕ್ಕುದಾರ" ನಾಗಿದ್ದನೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಡಮ್ ಕೂಪರ್ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. 452 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಅವರು ಫಲಿತಾಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿರದ ಹೊರತು ಅವರ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಹಕ್ಕನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಇತರ ಕೆಲವು ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ರಿಚರ್ಡ್ ಬಂಜಿ ನಂತರ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯನ್ನು ಬರೆದರು, ಅದನ್ನು ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಲೀಡರ್ ಎಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಡಿಲೇಡ್ ಬಳಿಯ ಹೋಲ್ಡ್ಫಾಸ್ಟ್ ಬೇ ನಗರದಲ್ಲಿ ಬುಂಗೆಯ ಸ್ಮಾರಕ ಫಲಕಕ್ಕಾಗಿ ವಾದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜನವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಬಂಜೆಯವರ ಸಾವಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಅವರನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಗ್ರಹಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಗರ ಕೌನ್ಸಿಲರ್ಗಳಿಂದ ಕೆಲವು ಆಕ್ಷೇಪಗಳಿದ್ದವು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1914ರ ಜನನಗಳು 1943ರ ಸಾವುಗಳು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ IIರ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್ ದಿ ಫ್ಯೂ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ರಿಸೀವರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕಿನಿಂದ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕಿನಿಂದ ಸಾವು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಅಡಿಲೇಡ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅಡಿಲೇಡ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಸಮಾಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದ ಜನರು