Cureggio railway station
ಕ್ಯೂರೆಗ್ಗಿಯೋ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ಯಾಂಥಿಯಾ-ಅರೋನಾ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾದ ಕ್ಯೂರೆಗ್ಗಿಯೋ, ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ 2012 ರಿಂದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 1905ರಲ್ಲಿ ಸಂಥಿಯಾ ಮತ್ತು ಬೊರ್ಗೊಮೆನೆರೊ ನಡುವಿನ ಸಂಥಿಯಾ-ಅರೋನಾ ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೂರವಾಣಿ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದರ ಮೂಲಕ ಡಿರಿಜೆಂಟೆ ಯೂನಿಕೋ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1987 ರಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿದ್ಯುತ್-ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಕೈಯಿಂದ-ಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೇಂದ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮೂಲಕ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಈರುಳ್ಳಿ ಬೆಳೆಗಾರರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಿಲನ್ ಮತ್ತು ಟುರಿನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. 2001 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ರೆಟೆ ಫೆರೋವಿಯಾರಿಯಾ ಇಟಾಲಿಯಾನಾಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವವರೆಗೂ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಫೆರೋವಿ ಡೆಲ್ಲೋ ಸ್ಟಾಟೊ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಪ್ರದೇಶವು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ 17 ಜೂನ್ 2012 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಟ್ರೆನಿಟಾಲಿಯಾ ರೈಲುಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಈಗಲೂ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆರ್. ಎಫ್. ಐ. ಯು ನೊವಾರಾ-ಡೊಮೊಡೊಸೋಲಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ. 2022ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರ್ಕಾರವು ಎಫ್ಎಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಮಾತುಕತೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ 2 ಕ್ಷೇತ್ರದ ಉಪನಾಯಕ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಗುಸ್ಮೆರೋಲಿ ಅವರ ಅಭಿಯಾನದ ನಂತರ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2024-25 ಮೂಲಕ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ಹಳಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಪಾದಚಾರಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಎರಡನೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಇತರ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅಥವಾ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ದಾಟಲು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡು ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯಾಲಿಡೇಟರ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವೂ ಇದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಮಾರಿಯೋ ಮ್ಯಾಟೊ, ಸ್ಯಾಂಥಿಯಾ ಇ ಲಾ ಫೆರೋವಿಯಾ, ಯುನಾ ಸ್ಟೋರಿಯಾ ಚೆ ಡ್ಯೂರಾ ಡಾ 150 ಆನಿ, ಎಡಿಟ್ರಿಸ್ ಗ್ರಾಫಿಕಾ ಸ್ಯಾಂಥಿಯಾಟೀಸ್, ಸ್ಯಾಂಥಿಯಾ 2006. ISBN 88-87374-95-3. 1905ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು