Prince Regent (ship)
1811ರಿಂದ 1826ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಹಾಸನಕ್ಕೇರುವವರೆಗೆ ರಾಜಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದ್ದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಜಾರ್ಜ್ IVಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರೀಜೆಂಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಇದನ್ನು 1811ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 1811 ಮತ್ತು 1834ರ ನಡುವೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ (ಇಐಸಿ) ಹತ್ತು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1833ರಲ್ಲಿ ಇಐಸಿಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮುಗಿದ ನಂತರವೂ ಆಕೆ ಭಾರತಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆದರೆ 1838ರಲ್ಲಿ ಅದು ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. 1811ರಲ್ಲಿ ಹೌಡನ್ ಪ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಹುರ್ರಿ & ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಹಡಗು. ಆಕೆ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಬಹುತೇಕ ಅವಧಿಯನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಆಗಿ ಕಳೆದರು. 1834ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಜೊತೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1836ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31ರಂದು ಆಕೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಆಕೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1811ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿದಳು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ. ಅವರು 1815,1817,1825 ಮತ್ತು 1826ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1839 ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಜೀವಹಾನಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕಳೆದುಹೋದರು. 1811 ರಲ್ಲಿ ರೋಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿದರು. 1814 ರಿಂದ ಅವರು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಮತ್ತು ಭಾರತದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ (ಇಐಸಿ) ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. 1820-1821 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಆಕೆ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಈ ಬಾರಿ ಹೋಬರ್ಟ್ಗೆ. ಸುಮಾರು 1843ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಆಕೆಯ ತವರು ಬಂದರನ್ನು ಹಲ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು ಕ್ವಿಬೆಕ್, ಬಾಲ್ಟಿಕ್, ಅಡೆನ್ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಬೇರೆಡೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿದರು. 1863 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಪೇನ್ನ ಅಲಿಕಾಂಟೆನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನೆಲೆಸಿದರು. ಅವಳು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಯೋಗ್ಯಳಲ್ಲ ಎಂದು ಖಂಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1811ರಲ್ಲಿ ಶೀಲ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ತಮ್ಮ ಸುದೀರ್ಘ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ಗೆ ಮೂರು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಡೈಮೆನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ (ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾ) ಒಂದು ಸಮುದ್ರಯಾನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲನೆಯದರ ನಂತರ, ತಕ್ಷಣವೇ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಬದಲು, ಅವರು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರೀಜೆಂಟ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಕಳೆದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1855 ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1812 ರಲ್ಲಿ ವೈಟ್ಹಾವೆನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಆಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ನಂತರ 1817ರಿಂದ ಆಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ (ಇಐಸಿ) ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ, ಅವರು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1839 ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ 1812 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ 16-ಗನ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿತ್ತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1813ರಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸ್ಫೋರ್ಡ್ (ಅಥವಾ ಲಾರ್ಡ್ ಬೆರೆಸ್ಫೋರ್ಡ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1814ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜೀವಂತ ಜನರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೆಸರಿಡಬಾರದೆಂಬ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ನೀತಿಯನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಿದಾಗ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ನೆಟ್ಲೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 1830ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮುರಿದು ಬಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1817ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ತನ್ನ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 1821ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿಯು ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಅವಳು 1823ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೈನೆ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಳು. 1821ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಫಾಲ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1826 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಅವಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಿಂಥಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1827ರ ಜೂನ್ 6ರಂದು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1810ರಲ್ಲಿ ಡಂಕಿರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ಪಡೆದಿರಬಹುದು. ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ (ಎಲ್ಆರ್) ಅನ್ನು 1822 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರೀಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಕ್ಷಿಣ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1826ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಆಕೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಆನ್ಲೈನ್ ದಾಖಲೆಗಳಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತಾಳೆ. ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ-ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹಡಗಿನ ಹೆಸರುಗಳು