1994 Hooters 500
1994ರ ಹೂಟರ್ಸ್ 500 1994 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ಋತುವಿನ 31ನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ನ 35ನೇ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. 1994ರ ನವೆಂಬರ್ 12ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕ್ವಾಡ್-ಓವಲ್ ಮಧ್ಯಂತರ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗವಾದ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ನಡೆಯಿತು. ರೇಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ನಿಗದಿತ 328 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ರೌಶ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ತನ್ನ 14 ನೇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬುಚ್ ಮಾಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಚಾಲಕ ಟಾಡ್ ಬೋಡಿನ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಈ ರೇಸ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಚಾಲಕ ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ಗೆ ಅಂತಿಮ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಸುಟ್ಟ ಪಿಸ್ತೂಲಿನಿಂದಾಗಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ ಓಟದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು 33ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ (ಹಿಂದೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇ) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 20 ಮೈಲಿ (32 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 1960 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ 1990ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತು. 1994ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗದ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 46 ಕಾಂಡೋಮಿನಿಯಮ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1997ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಇತರ ಎರಡು ಮಧ್ಯಂತರ ಅಂಡಾಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು, ಇಡೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಅಂಡಾಕಾರದಿಂದ ಕ್ವಾಡ್-ಅಂಡಾಕಾರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಳದ ಹೊಸ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ (ಆರ್)-ರೂಕಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಸುತ್ತು ಶುಕ್ರವಾರ, ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತಿನ ಅಗ್ರ 20 ಚಾಲಕರಿಗೆ ಓಟದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಿಂದಲೇ ತಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಸ್ಕ್ರಬ್ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನ ಅರ್ಹತಾ ಓಟದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಇದು ಶನಿವಾರ, ನವೆಂಬರ್ 12 ರಂದು, 11:00 AM EST ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಂತೆ, ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನು ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಒಂದು ಸುತ್ತು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಓಟಕ್ಕೆ, 21-40 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾರಿಗೆ ಅದರ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿರದ ಆದರೆ ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಆಯ್ದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು; ಎರಡು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಎರಡೂ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯದ ಹಿಂದಿನ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಇಂಕ್. ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್, ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ, ಇದು 29.485 ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 13 ಚಾಲಕರು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಪೂರ್ಣ ಅರ್ಹತಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಓಟದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಓಟದ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮಾನ್ಯತೆಗಳ ನಂತರ ಮಾನ್ಯತೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಚಾಲಕರ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ 10 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1994 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಓಟಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 1994 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 1994 ರ ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ)