TEM2
ಟಿಇಎಂ2 (TEM2) ಸೋವಿಯತ್ ಡೀಸಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಷಂಟಿಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಾದ್ಯಂತ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಬಾಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೆಂಡ್-ಲೀಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಡಿಎ ಘಟಕಗಳ ವಂಶಸ್ಥರೆಂದು ಕಾಣಬಹುದು; ಟಿಇಎಂ1 ಘಟಕಗಳನ್ನು 1958 ಮತ್ತು 1968ರ ನಡುವೆ ಡಿಎ ಘಟಕಗಳ ವಿಕಾಸವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು (ಇವು ಅಮೆರಿಕಾದ ಆಲ್ಕೋ ಆರ್ಎಸ್ಡಿ-1 ವಿನ್ಯಾಸಗಳಾಗಿದ್ದವು). "ಸ್ಟೀಮ್ ಷಂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಯತ್ನ" ದ ಭಾಗವಾಗಿ 2000 ಟಿಇಎಂ1 ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಇಎಂ2, ಟಿಇಎಂ1ನ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, 883 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಟಿಇಎಂ1ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಟ್ರಾಕ್ಟಿವ್ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು 1960 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಯಾನ್ಸ್ಕ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, 1967 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಹಲವಾರು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಇಎಂ2ಅನ್ನು 1987ರವರೆಗೆ ಬ್ರಿಯಾನ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಲುಗಾನ್ಸ್ಕ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಟಿಇಎಂ2 ಹಲವಾರು ಉಪವಿಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯಯಗಳಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಎಂ (ಆಧುನೀಕೃತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್), ಯು (ಸುಧಾರಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಟಿ (ವಿದ್ಯುತ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್). ಬಳಕೆಯ ಈ ಘಟಕಗಳು ಬೈಕಾಲ್-ಅಮುರ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ನಿರ್ಮಾಣ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಪೋಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಬಾಕ್ಕೆ ರಫ್ತಾಗುವ ಪೋಲಿಷ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ದೇಶದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್-ಗೇಜ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಅವುಗಳನ್ನು ಲಿನಿಯಾ ಹಟ್ನಿಕ್ಜಾ ಸ್ಜೆರೋಕೊಟೊರೊವಾ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಟೊವೈಸ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮರಳಿನ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ ಲಿಥುವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ; ಎಲ್ಟಿಜಿ ಕಾರ್ಗೋ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಟಿಇಎಂ2ಯುಎಂ-1000 (ಟಿಇಎಂ2) ಷಂಟಿಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವು ಘಟಕದ ಕೆಳ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು 900 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಸಿ32 ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಇಎಂಐಟಿ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಜನರೇಟರ್ಗಳು, ಹೊಸ ಏರ್ಪೋಲ್ ಎಸ್ಕೆ30 ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥ ಇಂಧನ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೊಸ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಘಟಕವು ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಕಣ್ಗಾವಲು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಬ್ ನವೀಕರಣಗಳು ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ, ಹೊಸ ಕುರ್ಚಿ, ಎಚ್. ವಿ. ಎ. ಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಸೋಂಕುನಿವಾರಕಕ್ಕಾಗಿ ನೇರಳಾತೀತ ದೀಪವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ನವೀಕರಿಸಿದ ಘಟಕವು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 30 ರಷ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ವೆಚ್ಚದ ಶೇಕಡಾ 60 ರಷ್ಟು ಬರುತ್ತದೆ. 1967ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 5 ಅಡಿ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು