List of ships named Forbes
ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವನ್ನು 1818 ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಎಂಪಿ, ಅವರ ಮಗಳು ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್, ಅವರ ಪತ್ನಿ ಲೇಡಿ ಫೋರ್ಬ್ಸ್, ಅಥವಾ ಪೀರೇಜ್ ಲಾರ್ಡ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ನ ಸ್ಥಾನವಾದ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೇಡಿ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ (1799 ಹಡಗು) ಅನ್ನು 1799ರಲ್ಲಿ ಲೀತ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಮಾರ್ಕ್ ಅಕ್ಷರಗಳ ಸರಣಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತೀಯಳಾದಳು. ಆಕೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಚಂಡಮಾರುತ ಮತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ದಾಳಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು. 1819 ರಿಂದ, ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉತ್ತರ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. 1822 ರಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕಿದಾಗ ಅವಳು ಕಳೆದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಅವಳು ಮೂರು ವಾರ್ಷಿಕ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. 530 ಟನ್ (ಬಿಎಂ) ತೂಕದ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ (1803 ಹಡಗು) ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಅನ್ನು 1803ರಲ್ಲಿ ಚಿತ್ತಗಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1822ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಲಾರ್ಡ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ (1803ರ ಹಡಗು) ಅನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತೀಯನಾಗಿ 1803ರಲ್ಲಿ ಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ "ಸಶಸ್ತ್ರ ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗು" ಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಳು, ಆದರೆ 1805 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತೀಯಳಾಗಿ ಮರಳಿದ್ದಳು. ಆಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ (ಇಐಸಿ) "ಹೆಚ್ಚುವರಿ" ಹಡಗುಯಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆ 1817ರಲ್ಲಿ ಬಂಗಾಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವವರೆಗೂ ಭಾರತದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಖಂಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫೋರ್ಬ್ಸ್ (1805ರ ಹಡಗು) ಅನ್ನು 1805ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1806ರಲ್ಲಿ ಕರಿಮಾತಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಿಲ್ಲೆಟನ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ & ಕಂ, ಇದನ್ನು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ಶೈರ್ನ ಜಾನ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ 1767ರಲ್ಲಿ ಬಾಂಬೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರು. ಲೇಡಿ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ (1808 ಹಡಗು) ಲೇಡಿ ಫೋರ್ಬ್ಸ್, 58 ಟನ್ (ಬಿಎಂ), 1808 ರಲ್ಲಿ ಲೀತ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ಲೂಪ್ ಆಗಿತ್ತು. 1832ರ ಮಾರ್ಚ್ 6ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಫ್ರೇಸರ್ಬರ್ಗ್, ಅಬೆರ್ಡೀನ್ಶೈರ್ನಿಂದ ಲೀತ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಕ್ಯಾಸಲ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ (1818ರ ಹಡಗು) 1818ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನಲ್ಲಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಗಿಬ್ಬನ್ & ಸನ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು. ಭಾರತದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಆಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ (ಇಐಸಿ) ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಕ್ಕೆ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1826ರಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಆಕೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಕೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1832 ರಲ್ಲಿ (ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್) ಮತ್ತು 1838 ರಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ (ಎಲ್ಆರ್) ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ (1818ರ ಹಡಗು) ಅನ್ನು ವಿಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಪಿಚರ್ ಅವರು 1818ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕೆಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾರ್ತ್ಫ್ಲೀಟ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ (ಇಐಸಿ) ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಮುಂದೆ ಅವರು 1830 ಮತ್ತು 1832ರಲ್ಲಿ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಅವರು 1837ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ವಸಾಹತುಗಾರರನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 1841 ಮತ್ತು 1851ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು ಮತ್ತು ಬೊರ್ನಿಯೊ ಕರಾವಳಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಸಾಹತುಗಳ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 917 ಟನ್ (ಬಿಎಂ) ತೂಕದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ (1821 ಹಡಗು) ಅನ್ನು ಜೆ. ಥಾಮಸ್ ಅವರು 1821ರ ಜೂನ್ 19ರಂದು ಕಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದಳು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. 1822ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರು ಆಕೆಯ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಬಾಂಬೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು ಮಲಾಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪಿರಮಿಡ್ ಶೋಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು 1851ರ ಮೇ 2ರಂದು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ನಂತರ ಉಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಬಾಂಬೆಯಿಂದ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಸರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ (1824ರ ಹಡಗು) 1824ರಲ್ಲಿ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಾರ್ಕ್ ಆಗಿತ್ತು. 1825 ಮತ್ತು 1837ರ ನಡುವೆ ಅವರು ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಹೋಬರ್ಟ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಮೂರು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಒಂದು ದೋಷಿ ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. 1842 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕಂಪನಿಯ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ವಲಸಿಗರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1861ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಫೋರ್ಬ್ಸ್ (1829 ಹಡಗು), 161 ಟನ್ (ಬಿಎಂ), ತೇಗದ ನಿರ್ಮಿತ ಉಗಿ ಹಡಗು, ಇದನ್ನು ಸುಲ್ಕಿಯಾದ (ಕಲ್ಕತ್ತಾದ ಎದುರಿನ) ಹೌರಾ ಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1829 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಎರಡು ಬೋಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅದು ಒಟ್ಟು 120 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅವಳನ್ನು ಮೆಸರ್ಸ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಕಿಂತೋಷ್ & ಕಂ 310,000 ಅಥವಾ 400,000 ರೂಪಾಯಿಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ. 1837ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಕತ್ತಾ ಸ್ಟೀಮ್ ಟಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಹೂಗ್ಲಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಆಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವವರೆಗೆ ಆಕೆ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1830ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ರ ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ರವರು ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಪತ್ರಿಕೆಗೆ ಬಂಗಾಳದ ಅಫೀಮಿನ 840 ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೇಮ್ಸಿನಾರನ್ನು ಕ್ಯಾಂಟನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಿದರು. ಅವಳು ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಡ್ಸ್ನಿಂದ ಲಿಂಟಿನ್ ತಲುಪಬಹುದೆಂದು ಅವನು $1000 ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟುತ್ತಾನೆ. ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮರಳಿನ ದಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಓಡಿತು. 1829ರ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಆಕೆ ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಟುಹೋದಳು. ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಜೇಮ್ಸಿನಾಳನ್ನು ಕಲ್ಕತ್ತಾದಿಂದ ಸಿಂಗಪುರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಜೇಮ್ಸಿನಾ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಇಬ್ಬರೂ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಕೇವಲ 130 ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು; ಜೇಮ್ಸಿನಾ ತನ್ನ ಅಫೀಮಿನ ಜೊತೆಗೆ ಇನ್ನೂ 52 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದಳು. ಏಪ್ರಿಲ್ 12 ರಂದು, ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಇಬ್ಬರೂ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು. ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಜೇಮ್ಸ್ನಾ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ತನ್ನ ಪಂತವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು, ಆದರೆ ಆ ವರ್ಷ ಕ್ಯಾಂಟನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಅಫೀಮು ಹಡಗು ಜೇಮ್ಸಿನಾ ಆಗಿತ್ತು. ಕ್ಲಾನ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.