Brazilian cruiser Benjamin Constant
ಬೆಂಜಮಿನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟ್ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟ್-ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ತರಬೇತಿ ಹಡಗು. ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾದ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಎಂದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಹಡಗು. 1891 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿ 1892 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಇದು 32 ವರ್ಷಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಬೋಧನಾ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಟ್ರಿನ್ಡೇಡ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು "ಗಾರ್ಸ ಬ್ರಾಂಕಾ" (ವೈಟ್ ಹೆರಾನ್) ಮತ್ತು "ಬೈಜೋಕಾ" (ಸ್ಮ್ಯಾಕ್) ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1926ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದರ ಹೊದಿಕೆಯು 1938ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ನಾಶವಾಯಿತು. 1949ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ 1889ರ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ದಂಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಖಾಲಿಯಾದಾಗ 2,311 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ 2,750 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಇದು ಉದ್ದ, ಕಿರಣ, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಮುಂದೂಡುವಿಕೆಯು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಮೂರು-ವಿಸ್ತರಣಾ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಅದನ್ನು ತಲುಪಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಅದರ ನಾವಿಕರು ಇದನ್ನು "ಗಾರ್ಸ ಬ್ರಾಂಕಾ" ಮತ್ತು "ಬೈಜೋಕಾ" ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಟ್ಟರು. ಇದರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಎರಡು ಬಾರ್ಬೆಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು 150-ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಬಂದೂಕುಗಳು (ಒಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ), ಎಂಟು 120-ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಬಂದೂಕುಗಳು, ನಾಲ್ಕು 57-ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ನಾರ್ಡೆನ್ಫೆಲ್ಟ್ ಬಂದೂಕುಗಳು (ಎರಡು ಸ್ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ), ಆರು 25-ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು, ನಾಲ್ಕು 17-ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಲಾಂಚರ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಮೂವತ್ತರಿಂದ ಐವತ್ತು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ದಪ್ಪದ ಫಲಕಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಗ್ಯಾಂಗ್ವೇಯನ್ನು ಎಂಭತ್ತು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ದಪ್ಪದ ಫಲಕಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟ್ನ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು 1891ರ ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಟೌಲನ್ನ ಲಾ ಸೆಯ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಜಸ್ ಎಟ್ ಚಾಂಟಿಯರ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ಮೆಡಿಟರೇನಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ 1892ರ ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇನ್ನೂ ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದ ಇದು, 1893ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ್ದ ಕ್ರೂಸರ್ ಅಲ್ಮಿರಾಂಟೆ ಬರೋಸೊನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ವಸತಿ ಒದಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1892 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ದಂಗೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದನ್ನು 10 ಮೇ 1894 ರಂದು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ತಲುಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಅಲ್ವೆಸ್ ಕ್ಯಾಮರಾ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ಜುಲೈ 18 ರಂದು ಲಾ ಸೆಯ್ನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4 ರಂದು ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1895ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 18ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 13ರವರೆಗೆ, ಈ ಹಡಗು ಬಹಿಯಾ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕ್ರೂಸ್ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಜೋಕ್ವಿಮ್ ಜೋಸ್ ರೋಡ್ರಿಗಸ್ ಟೊರೆಸ್ ಸೊಬ್ರಿನ್ಹೊ ಅವರು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ನಾಯಕರಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿವಾದಕ್ಕೊಳಗಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಟ್ರಿನ್ಡೇಡ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಪಾರಾದವರೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರೂಸ್ಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು. 1897 ರಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸೂಚನಾ ವಿಹಾರವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಇದು ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದರ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಗಳಾದ ಅಫೊನ್ಸೊ ಡಿ ಅಲೆನ್ಕಾಸ್ಟ್ರೋ ಗ್ರಾಸ ಮತ್ತು ಜೋಕ್ವಿಮ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಲಿಯೊ ಆಗಿದ್ದರು. 1898ರಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡುವಾರ್ಟೆ ಹ್ಯೂಟ್ ಡಿ ಬಾಸೆಲಾರ್ ಹಡಗಿನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಾಸೆಲಾರ್ ಅವರ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಟ್ರಿನ್ಡೇಡ್ ದ್ವೀಪ, ಫರ್ನಾಂಡೊ ಡಿ ನೊರೊನ್ಹಾ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾದಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದು. 1901ರಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗು ರೆಸಿಫೆ, ಬಾರ್ಬಡೋಸ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಮತ್ತು ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾ ಮತ್ತೊಂದು ಸೂಚನಾ ವಿಹಾರವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೋಸ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ ಡಿ ಟೊಲೆಡೊ ಅಜ್ಞಾತ ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಸಂಗಾತಿ ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಪಿರೇರಾ ಲಿಮಾವನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1906ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಅವರು ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೋಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 1906ರ ತರಗತಿಯ ಬೋಧನೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಸಾಲ್ವಡಾರ್, ಸಾವೊ ವಿಸೆಂಟೆ, ಸಾವೊ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಡಾಸ್ ಅಕೋರ್ಸ್, ಪ್ಲೈಮೌತ್, ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್, ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನ್ಸಾಂಡ್, ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್, ಸ್ಟಾಕ್ ಹೋಮ್, ಕೀಲ್, ವಿಲ್ಲೆನ್ಶೇವನ್, ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್, ಲೆ ಹಾವ್ರೆ, ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್, ಲಿಸ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಪಾಲ್ಮಾಸ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. 1908ರ ಜನವರಿ 22ರಂದು, ಬೆಂಜಮಿನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟ್ ಹೊಸದಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಇದು ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಹಡಗು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಸ್ಥಳಗಳೆಂದರೆಃ ಉರುಗ್ವೆ, ಚಿಲಿ, ಪೆರು, ಹವಾಯಿ, ಜಪಾನ್, ಚೀನಾ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ಸಿಂಗಾಪುರ್, ಸಿಲೋನ್, ಅಡೆನ್, ಈಜಿಪ್ಟ್, ಇಟಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ರೆಸಿಫ್, ಡಿಸೆಂಬರ್ 16 ರಂದು ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೋಗೆ ಮರಳಿದರು. ಇದು ಈ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಟೊಯೊಶಿಮಾ ಮಾರುವಿನಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಕ್ಯಾಸ್ಟವೇಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಟೌಲನ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಡಾಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 7 ರಿಂದ 8 ರವರೆಗೆ ದುರಸ್ತಿಗೊಂಡಿತು. 1909ರಲ್ಲಿ, ಬೆಂಜಮಿನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ಗೆ (ಅಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಸಾಗಿಸಿದರು. 1910 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಶತಮಾನೋತ್ಸವದಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿತು. 1913ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಿಂದ 16ರವರೆಗೆ, ಅದರ ಕೆಲವು ತಾಮ್ರದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಇದನ್ನು ಇಲ್ಹಾ ದಾಸ್ ಕೋಬ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬೆಂಜಮಿನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಸೂಚನಾ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸಲು ನೇವಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಷದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು. ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು ಇಲ್ಹಾ ದಾಸ್ ಕೋಬ್ರಾಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟು, ಪೆರ್ನಾಂಬುಕೋ ಮತ್ತು ಬಾಹಿಯಾ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ಮರಳಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಸರಬರಾಜು ಹಡಗು ವಿಳಂಬವಾದ ನಂತರ, ಬೆಂಜಮಿನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ರೋಕಾಸ್ ಅಟಾಲ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಿತು, ಇದು ಸರಬರಾಜು ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿಗೆ ತಿಳಿಸಿತ್ತು. ಈ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ರವಾನಿಸಿತು. ಮೇ 5ರಂದು, ಹಡಗು ಮತ್ತೊಂದು ತರಬೇತಿ ವಿಹಾರವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಈ ಬಾರಿ, ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ಗಳ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ, ಇದು ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೊದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಮೇ 12 ರಿಂದ 16 ರವರೆಗೆ ರೆಸಿಫೆ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು; 22 ರಿಂದ 27 ರವರೆಗೆ ಬೆಲೆಮ್; 2 ರಿಂದ 8 ರವರೆಗೆ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್; 14 ರಿಂದ 21 ರವರೆಗೆ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡಿ ಕ್ಯೂಬಾ; 28 ರಿಂದ ಜುಲೈ 13 ರವರೆಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಮತ್ತು 28 ರಿಂದ 30 ರವರೆಗೆ ಪ್ಲೈಮೌತ್. ಡೆವೆನ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರವರೆಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 25 ರಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2 ರವರೆಗೆ ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ಗೆ ಮರಳಿತು; ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4 ರಿಂದ 13 ರವರೆಗೆ ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್; ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14 ರಿಂದ 26 ರವರೆಗೆ ಬ್ರೆಸ್ಟ್; ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30 ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10 ರವರೆಗೆ ಲಿಸ್ಬನ್; ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14 ರಿಂದ 18 ರವರೆಗೆ ಲಾಸ್ ಪಾಲ್ಮಾಸ್; ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 1 ರಿಂದ 7 ರವರೆಗೆ ರೆಸಿಫ್, ನವೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೋಗೆ ಮರಳಿತು. 1914 ರಿಂದ 1915 ರವರೆಗೆ, ಬೆಂಜಮಿನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟ್ ನಿಯಮಿತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೆ 1916 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಸೂಚನಾ ವಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. 1926ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು ಬೆಂಜಮಿನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟ್ ಅವರನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 578, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಲವಾರು ಬೋಧನಾ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಹಾಳಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗು ನೋಟಿಸ್ ನಂ. 643, ಸಹಾಯಕ-ತಜ್ಞ ಶಾಲೆಗಳ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ. 1938ರಲ್ಲಿ ಇದು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು. ಹನ್ನೊಂದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1892 ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳು