Staffordshire Potteries Street Railway Company
ಸ್ಟಾಫೋರ್ಡ್ಷೈರ್ ಪಾಟರೀಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೈಲ್ವೆಯು 1862ರಿಂದ 1880ರವರೆಗೆ ಹ್ಯಾನ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬರ್ಸ್ಲೆಮ್ ನಡುವೆ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟಸ್ ಅನ್ನು 1861ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟ್ರೈನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಷೇರು ಮಾರಾಟವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 1861ರ ನವೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಬರ್ಸ್ಲೆಮ್ನ ವಾಟರ್ಲೂ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಂಕದ ಸರಪಳಿಯ ಬಳಿ ನೆಲಸಮವಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಗತಿಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 13 ಜನವರಿ 1862 ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಬರ್ಸ್ಲೆಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೆತೆಲ್ ಚಾಪೆಲ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇನ್ನೂ 200 ಗಜಗಳಷ್ಟು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು 11 ರಿಂದ 12 ನಿಮಿಷಗಳ ನಡುವೆ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ದರವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲೂ 3d () ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಹಳಿಗಳು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಹರಿದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲವಾಯಿತು. 1862ರ ಜನವರಿ 30ರಂದು ನಡೆದ ಷೇರುದಾರರ ಮೊದಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಬಂಡವಾಳದ ಸ್ಟಾಕ್ ಖಾತೆಯು 5,261 ಪೌಂಡ್ಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರಲ್ಲಿ 4,213 ಪೌಂಡ್ಗಳ 2,966 ಗಜಗಳಷ್ಟು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, 479 15 ಪೌಂಡ್ಗಳು, ಏಳು ಕುದುರೆಗಳು ಮತ್ತು 170 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಸಂಗ್ರಹದ ಪ್ರಮುಖ ವಸ್ತುಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 1862ರ ಜನವರಿ 26ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ, ಟ್ರಾಮ್ವೇ 5,302 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದು 61 7ಡಿ 4ಡಿ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. (). ಈ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಅವಧಿಯ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಸುಂಕಗಳು £15 0s 9d () ಆಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1863ರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡ 2.5ರಷ್ಟು ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಸತ್ತಿನ ಅಧಿಕಾರವಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತ್ತು. 1865ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಜಿ. ಪಿ. ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಅದನ್ನು ಕುದುರೆ ಎಳೆತದೊಂದಿಗೆ, ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಅವರು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಹಳಿಗಳ ಫ್ಲಶ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಮರುಹೊಂದಿಸಿದರು. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. 1873ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ರೈಲ್ವೆ ಪಾಟರೀಸ್ ಲೂಪ್ ಲೈನ್ ಆಫ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಇದು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ದರಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸಂಚಾರವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು. ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು 6,370 ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಆದಾಯದಿಂದ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 300 ಪೌಂಡ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಸುಂಕವೂ ಸೇರಿತ್ತು. 1880ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ಇದನ್ನು ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಟೋಕ್-ಆನ್-ಟ್ರೆಂಟ್ನಲ್ಲಿನ 1861 ರ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ವರ್ಕ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ.