737 series
ಇದು 20 ಮೇ 2023 ರಿಂದ ಜಪಾನ್ನ ಹೊಕ್ಕೈಡೊದ ಸಪೊರೊ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಜೆಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ (ಇಎಂಯು) ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಮುರೋರನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಿಹಾ 143 ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2012ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಸೇವೆಗಳಿಂದ 711 ಸರಣಿಗಳು ನಿವೃತ್ತಿಯಾದ ನಂತರ ಮುರೋರನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಇಎಂಯು ಸೇವೆಗಳು ಮರಳಿ ಬಂದಿರುವುದನ್ನು ಈ ರೈಲುಗಳು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ. 737 ಸರಣಿಯು ಚಾಲಕ-ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಜೆ. ಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ 737 ಸರಣಿಯು ಜೆ. ಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ದೇಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಆಗಿದೆ (ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ಇದರ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ 735 ಸರಣಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ (2012 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು), ಇದನ್ನು ಶೀತ-ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹದ ಕೆಲಸದ ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕ-ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದರಿಂದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಬರುವ ತೂಕ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಚೆರ್ರಿ ಹೂವುಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ತಿಳಿ ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕವಾಗಿ, ಸೆಟ್ಗಳು ಉದ್ದನೆಯ ಆಸನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಆಸನಗಳನ್ನು ಚುಕ್ಕೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ನೇರಳೆ ಬಣ್ಣದ ಮೊಕ್ವೆಟ್ಟಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಕ್ಕೈಡೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅರಳುತ್ತಿರುವ ಹೂವುಗಳಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಜೆಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೋ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕಾರು 2 ಶೌಚಾಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೆಲದ ಎತ್ತರವು ಅವರು ಬದಲಿಸಲಿರುವ ಕಿಹಾ 143 ರೈಲು ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 737 ಸರಣಿಯ ಸೆಟ್ಗಳು ಮುರೋರಾನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ; ಅವು ಕಿಹಾ 143 ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕೆಲವು ಎಚ್ 100 ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತವೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಫ್ಯುರಾನೊ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾಕೋಡೇಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ 737 ಸರಣಿಯ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸೆಟ್ಗಳು ಸಪೋರೋ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿವೆ. ಮೊದಲ ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳಾದ ಸಿ-1 ಮತ್ತು ಸಿ-2 ಅನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹಿಟಾಚಿ ತನ್ನ ಕಸಡೊ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿತು. 2023ರ ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನಡೆಯಿತು. 2023ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ, ಏಳು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಿಮ ಆರು ಸೆಟ್ಗಳಾದ ಸಿ-8 ರಿಂದ ಸಿ-13 ಅನ್ನು ಮೇ 2023 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 737 ಸರಣಿಯು 2023ರ ಮೇ 20ರಿಂದ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರೈನ್ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ 2-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 269 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ 93 ಮಂದಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜೆ. ಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ ಜಪಾನ್ 737 ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 2023 ಹಿಟಾಚೀ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 20 ಕೆವಿ ಎಸಿ ಬಹು ಘಟಕಗಳು