Culver Boulevard
ಕಲ್ವರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ವೆಸ್ಟ್ ಸೈಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ವೆನಿಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು (ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕಲ್ವರ್ ಸಿಟಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಳಿ) ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕಲ್ವರ್ ಸಿಟಿ ಶಾಪಿಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕೆಲವು "ಸಣ್ಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ" ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. 1902ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪ್ಲಾಯಾ ಡೆಲ್ ರೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾದ ವಾಹನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ 1904ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ವರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಈ ರಸ್ತೆಯು ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಬಾಲ್ಲೋನಾ ರಸ್ತೆ, ಪ್ಲೇಯಾ ಡೆಲ್ ರೇ ರಸ್ತೆ, ರೆಡೊಂಡೋ ರಸ್ತೆ, ಹಾಲಿವುಡ್-ರೆಡೊಂಡೋ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪುಟ್ನಮ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ನಗರವು ವೆನಿಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಕಲ್ವರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು 1925ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಈಗ ಕಲ್ವರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಧಾನವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಅಥವಾ ಕುದುರೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಡಿಗಳು ಇದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಲಾಬಿ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. 1903ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಭೂಮಿಯ ಮಾಲೀಕ ಆರ್. ಸಿ. ಅವರು ರೈಟ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಅನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಗಿಲ್ಲಿಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜಿತ ರಸ್ತೆಗಾಗಿ, ಇದು ಅಗಲವಾಗಬೇಕಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಟೈಮ್ಸ್ "ಗ್ರೀಸ್ಡ್ ರಶವೇ ಫ್ರಮ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಟು ಪ್ಲೇಯಾ ಡೆಲ್ ರೇ ಫುಲ್ ಅಶ್ಯುರ್ಡ್" ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಐವಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ (ಆಡಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಬೀದಿಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಚೆಗೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಪ್ಲಾಯಾ ಡೆಲ್ ರೇ ಎಂಬ ಬೀಚ್ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ "ಏಳು ಮೈಲಿ ನೇರವಾದ" ಯೋಜನೆ ಇತ್ತು. ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿ ಹೋಮರ್ ಲಾಫ್ಲಿನ್ 1904ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಪರವಾಗಿ ದೃಢವಾಗಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. ಆ ದಿನದ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರೆಡೆ, ಕಲ್ವರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಆಗುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗಿದೆಃ "ಪಾಮ್ಸ್ನ ಈ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಐವಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ರಸ್ತೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ಲೇಯಾ ಡೆಲ್ ರೇಗೆ ಸಮಾನಾಂತರಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ". ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಅನುಕೂಲಗಳೆಂದರೆ, "ಸ್ನೇಹಪರ" ರೈಲ್ವೆ ತಮ್ಮ ರೈಟ್ಸ್-ಆಫ್-ವೇ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ "ಜಲ್ಲಿ ಗುಂಡಿಗಳು, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು" ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ಗೆ "ಅಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಡಲತೀರದವರೆಗಿನ ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದೊಡ್ಡ ಭರ್ತಿಗೆ" ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮೇ 1904 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಅದರ ಮೊದಲ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ, ಕಡಲತೀರದಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ನಗರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ರೈಟ್ಸ್-ಆಫ್-ವೇ ಹೆಚ್ಚು ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿತ್ತು. 1904ರ ಆಗಸ್ಟ್ ವೇಳೆಗೆ, ಬೂಸ್ಟರ್ಗಳು ಐವಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ಲಾಯಾ ಡೆಲ್ ರೇ ರೆಸಾರ್ಟ್ವರೆಗಿನ "ಬಹುತೇಕ ನೇರವಾದ" ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಮಾರ್ಗವನ್ನು "ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ" ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ "ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, "ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ದರ್ಜೆಯವರು ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು". 1907ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಟೈಮ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಬಲ್ಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಬಾತುಕೋಳಿ ಬೇಟೆಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವ ಪುರುಷರು, "ದಾಟಲು ಎಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾದ ರಸ್ತೆಗಳಿವೆಯೆಂದರೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಲ್ಲೋನಾ ಕ್ಲಬ್ ಸದಸ್ಯರು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ವಿದ್ಯುತ್ ರಸ್ತೆಯು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಆಡಮ್ಸ್ ಬೀದಿಗಳಿಂದ ಐವಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಳಿಯ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಲ್ಲೋನಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಕಡಲತೀರದ ಬಳಿಯ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿನ ಕ್ಲಬ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ". ಸುಮಾರು 1911ರಲ್ಲಿ, "ಐವಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಳಗೆ, ರಸ್ತೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಅದು ಪಾಮ್ಸ್ನಷ್ಟು ದೂರದವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಡೇಲ್ನವರೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿ ಅದು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಅಂಚುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೋಟರ್ಡ್ರೋಮ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿ ಅರ್ಧ ಮೈಲಿಗೆ ಅದು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ". 1912ರಲ್ಲಿ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಡೆವಲಪರ್ ಹ್ಯಾರಿ ಕಲ್ವರ್ ತನ್ನ ಮುಂಬರುವ "ಕಲ್ವರ್ ಸಿಟಿ" ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ಲಾಯಾ ಡೆಲ್ ರೇ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಅದನ್ನು "ಪುಟ್ನಮ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್" ಎಂದು ಕರೆದರು ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಈವ್ನಿಂಗ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, "ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪುಟ್ನಮ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ಲೇಯಾ ಡೆಲ್ ರೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇಂಗ್ಲ್ವುಡ್ [ಅವೆನ್ಯೂ] ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ಬಿಂದುವಿನವರೆಗೆ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರೆಡೊಂಡೋ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ನಡುವೆ ಇರುವ ಸಾವಿರಾರು ಎಕರೆ ಭೂಮಿಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಹಿಂದೆ automobile.It ನಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಸಂಪೂರ್ಣ ದೂರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 100 ಅಡಿ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಲಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾಹಕಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಿಂದ ರೆಡೊಂಡೋಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬಿಳಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ". ಕಲ್ವರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ನಾಮಕರಣವನ್ನು 1925-26 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1926 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಈ ಪದನಾಮವು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಬರ್ಟ್ಸನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಹಾಲಿವುಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಟಾ ಡೆಲ್ ಮಾರ್ನಿಂದ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಬೀಚ್ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹ್ಯಾರಿ ಕಲ್ವರ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಆಕ್ಷೇಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಹಾಲಿವುಡ್-ರೆಡೊಂಡೋ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಒಗ್ಗೂಡಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಲ್ವರ್ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ಸನ್ ಎಂದು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಭಾಗವು ವೆನಿಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಪುಟ್ಮನ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಇನ್ನೂ 1928ರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಮುದ್ರಣದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಕಲ್ವರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹಸಿರು ದೊಡ್ಡ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. 1928ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಪಾಲಿಸೇಡ್ಸ್ ಡೆಲ್ ರೇ ವಸತಿ ಉಪವಿಭಾಗದ ಅಭಿವರ್ಧಕರು "ಸೆಂಟಿನೆಲಾ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಜೆಫರ್ಸನ್ ನಡುವಿನ ಕಲ್ವರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಎರಡು ಮೈಲಿ ವಿಸ್ತಾರದ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ನೆಲಹಾಸು ಕಲ್ವರ್ ನಗರದಿಂದ ಸಮುದ್ರದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಕಲ್ವರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ನೆಲಹಾಸನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. 1929 ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ವರ್ ತೆಗೆದ ಫೋಟೋಗಳು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 1932ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲ್. ಎ. ಟೈಮ್ಸ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. "ವೆನಿಸ್-ಪ್ಲಾಯಾ ಡೆಲ್ ರೇ-ಸಿಯೆನೆಗಾ" ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತೋಟಗಾರಿಕೆಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆ ಸೆಲರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಹೊಲದಿಂದ ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಬೆಳೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ತೀವ್ರ ಕೃಷಿ ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ಅಂತಹ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಕಲ್ವರ್ ಸಿಟಿಗೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ "ಕಲ್ವರ್ ನಗರದ ಆಚೆಗೆ ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ವರ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ತರಕಾರಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ". ಕಲ್ವರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಟುಡಿಯೋಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಲಾರೆಲ್ & ಹಾರ್ಡಿ ಮತ್ತು ಅವರ್ ಗ್ಯಾಂಗ್ ಕಿರುಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಗ್ರೇಟ್ ಡಿಪ್ರೆಶನ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1980ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ವರ್ ಸಿಟಿ ನಗರಗಳು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಲ್ವರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮೀಡಿಯನ್ ಬೈಕ್ ಪಥವಾಗಿ ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದವು. ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಕಲ್ವರ್ ಹೋಟೆಲ್ ಸೋನಿ ಪಿಕ್ಚರ್ಸ್ ಸ್ಟುಡಿಯೋಸ್ ಸಿಟಿಜನ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಇನ್ ದಿ ಸಿಟಿಜನ್ಸ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಡಿಕಿನ್ಸನ್ & ಗಿಲ್ಲೆಸ್ಪಿ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಇನ್ ಪ್ಲಾಯಾ ಡೆಲ್ ರೇ ಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಮಾಡರ್ನ್ ಕಲ್ವರ್ ಸಿಟಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಒಳಗೆ ಹೊಸ ಡೀಲ್-ಯುಗದ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಭಿತ್ತಿಚಿತ್ರಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕಲ್ವರ್ ಸಿಟಿ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಇಮೇಜಸ್ ಗ್ಯಾಲರಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಸ್ ಇನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಪ್ಲಾಯಾ ಡೆಲ್ ರೇ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಡೆಲ್ ರೇ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಇನ್ ಕಲ್ವರ್ ಸಿಟಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ವೆಸ್ಟ್ಸೈಡ್ (ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿ)