High Springs—Croom Line
ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್-ಕ್ರೂಮ್ ಲೈನ್ ಉತ್ತರ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು 1800 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮಾರ್ಗ ವಿವರಣೆ ದಿ ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್-ಕ್ರೂಮ್ ಲೈನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ನ ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಅವರ ಡುಪಾಂಟ್-ಲೇಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಿಂದ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಮ್ನಲ್ಲಿನ ಡುಪಾಂಟ್-ಲೇಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ (ಮೂಲತಃ ಪೆಂಬರ್ಟನ್ ಫೆರ್ರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲು ಒಕಾಲಾ ಮತ್ತು ಲೀಸ್ಬರ್ಗ್ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಕ್ರೂಮ್ನ ಶಾಖೆಗಳು, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಹತ್ತು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಇದನ್ನು ಬ್ರೂಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಶಾಖೆ ಎಂದು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್-ಕ್ರೂಮ್ ಮಾರ್ಗವು ರೋಶೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿ ರೇಖೆಯ ಪಲಟಕಾ ಶಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಪಾಲಟ್ಕಾ ಶಾಖೆಯು ರೋಚೆಲ್ನಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪಾಲಟ್ಕಾ ವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿ ರೇಖೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮಿಕಾನೊಪಿ ಶಾಖೆಯು ಈ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಚಿಕ್ಕ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಮಿಕಾನೊಪಿ ಮತ್ತು ಟಕೋಮಾಗಳವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್-ಕ್ರೂಮ್ ಲೈನ್ ಸಹ ಸಿಟ್ರಾ ಮತ್ತು ಹೋವೆ-ಇನ್-ದಿ-ಹಿಲ್ಸ್ಗೆ ಸಣ್ಣ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಲೀಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಲೀಸ್ಬರ್ಗ್ ಶಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಿಂದ ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆವರೆಗಿನ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೆನ್ರಿ ಬಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ತನ್ನ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಪ್ಲ್ಯಾಂಟ್. ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಹೆನ್ರಿ ಪ್ಲಾಂಟ್ಗೆ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸದರ್ನ್ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವಾದ ಲೈವ್ ಓಕ್, ಟ್ಯಾಂಪಾ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲೊಟ್ ಹಾರ್ಬರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಗೇನೆಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಪ್ಲ್ಯಾಂಟ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸದರ್ನ್ ನೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಲಾಭದಾಯಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಒಂದಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸದರ್ನ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸದರ್ನ್ ಸಹ ತಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾಲಟ್ಕಾ ಶಾಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಮಿಕಾನೋಪಿ ಮತ್ತು ಸಿಟ್ರಾಗಳ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಪ್ಲಾಂಟ್ನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಅವರ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಜಾಲವನ್ನು 1902ರಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ (ಎಸಿಎಲ್) ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಿಂದ ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್-ಕ್ರೂಮ್ ಲೈನ್ಗೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಪಲಟಕಾ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಅದು ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಒಕಲಾ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಪಾಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. 1905ರಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಜೆ & ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಇದು ಬದಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಖರೀದಿಸಿತು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ನಂತರ ಜೆ & ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಬರ್ನೆಟ್ಸ್ ಸರೋವರದ (ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ) ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್-ಕ್ರೂಮ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ, ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಿಂದ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮುದಾಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್-ಕ್ರೂಮ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು "ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸದರ್ನ್ ರೂಟ್" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ (ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ) ಇದನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಸಮಾನಾಂತರವಾದ ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್-ಲೇಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಲೈನ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಇದನ್ನು "ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರೂಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. 1948ರಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಿಂದ ಮಧ್ಯ ಗೇನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 6ನೇ ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗಲು ತಿರುಗಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊಸ ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಈ ಮರುಮಾರ್ಗ ವಿಭಾಗವು ಗೇನೆಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಹಿಂದಿನ ರೈಟ್ ಆಫ್ ವೇ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಅದರ ಇತಿಹಾಸದ ಬಹುಪಾಲು, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ನ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಿಂದ ಬರ್ನೆಟ್ಸ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿರುವ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್-ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ರೈಲುಗಳು ಬರುತ್ತಲೇ ಇದ್ದವು. 1950ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಿಂದ ಕ್ರೂಮ್ಗೆ ವಾರದಲ್ಲಿ ಆರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಒಂದು ಮಿಶ್ರ ರೈಲು (ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳೆರಡರೊಂದಿಗೂ) ಸಹ ಬರ್ನೆಟ್ಸ್ ಲೇಕ್ನಿಂದ ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಾರದಲ್ಲಿ ಆರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು. 1967ರಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡ ನಂತರ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಎಸ್ಸಿಎಲ್) ಆಯಿತು (ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್-ಕ್ರೂಮ್ ಲೈನ್ಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು). ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್-ಕ್ರೂಮ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್-ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ಲೈನ್ ಎರಡನ್ನೂ ಒಕಾಲಾ ಉಪವಿಭಾಗವೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. 1982ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಿಂದ ಬರ್ನೆಟ್ಸ್ ಸರೋವರದವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಮೈಕನೋಪಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು. 1989ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ರೋಚೆಲ್ನವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು (ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಹಾಥೋರ್ನ್ನ ಪಾಲಟ್ಕಾ ಶಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ). ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್-ಕ್ರೂಮ್ ಲೈನ್ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಇಂದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಭಾಗಗಳು ನಂತರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಡಿಯರ್ಹೇವನ್ ಉಪವಿಭಾಗ ಈ ಮಾರ್ಗದ 13 ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಸಣ್ಣ ಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ಬರ್ನೆಟ್ಸ್ ಸರೋವರದ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಎನ್ಇ 23 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯ ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಈಗ ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಡೀರ್ಹೇವನ್ ಉಪವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬರ್ನೆಟ್ಸ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೂಕರ್ ಉಪವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಉಳಿದ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ-ಹೌಥ್ರೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಗೈನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ರೋಚೆಲ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಹಿಂದಿನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋವೆಲ್, ಒಕಾಲಾ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಡ್ಲರ್ ನಡುವೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು, ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ ನಡೆಸುವ ಕಿರು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಕಾಲಾದಲ್ಲಿ ಎಸ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. 1987 ರಿಂದ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಲೀಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು (ಈ ಮಾರ್ಗವು ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ನಿಂದ ಲೀಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹಿಂದಿನ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು). 2000ದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಕ್ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಹಿಂದಿನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗುಡ್ ನೈಬರ್ ಟ್ರಯಲ್ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ (ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್) ಡುಪಾಂಟ್-ಲೇಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಲೈನ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ