Alan Eckford
ಅಲನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್, (6 ಫೆಬ್ರವರಿ 1919-6 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1990) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಕನಿಷ್ಠ ಎಂಟು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ಅವರಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಥೇಮ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ 1938ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ನಂ. 32 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಕೆಳಮಟ್ಟದ ದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕದನದ ನಂತರದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಂ. ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ 242 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ನಂತರದ ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಂ. 32 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಟ್ ಮೇಲೆ ಭಾರೀ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಹಲವಾರು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ವೈಮಾನಿಕ ಹೋರಾಟದ ಕೊನೆಯ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಂ. 253 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಅವರು 1941 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು, ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾರಾಟದಿಂದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಅವಧಿಯ ಬೋಧನಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ನಂತರ, ಅವರು 1942 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ನಂ. ಸರ್ಕಸ್ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 154 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಡೈಪ್ಪೆ ರೈಡ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ. ಅವರು ನಂ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ 242 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು 1990ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ 71ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ನಂ. ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 32 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಹಾಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ 'ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಯೂ' ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಅಲನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ 1919ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6ರಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ಥೇಮ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿವೇತನದಲ್ಲಿ ಲೌಬರೋ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಕಿಂಗ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ VI ಗ್ರಾಮರ್ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋದರು. 1938ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿದರು. ಅವರ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ನಂ. 32 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಪೈಲೆಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬಿಗ್ಗಿನ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಾಕರ್ ಹರಿಕೇನ್ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ನಂ. 32 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಒಳಬರುವ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸ್ಕ್ರಾಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಫಲವಾದವು. 18 ಮೇ 1940 ರಂದು, ಈಗಾಗಲೇ ಅಲ್ಲಿದ್ದ ಆರ್ಎಎಫ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಬಲವರ್ಧನೆಯಾಗಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಅಬೆವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ವೈಮಾನಿಕ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಮರುದಿನ ಕ್ಯಾಂಬ್ರೈನ ಮೇಲೆ ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 109 ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಬಿಗ್ಗಿನ್ ಹಿಲ್ಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಕೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ನಂ. 242 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೇಟೌಡೂನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಇದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತ್ತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಹಲವಾರು ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಆತ ಜೂನ್ 14ರಂದು ಸೈನ್-ರೂಯೆನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಿಎಫ್ 109 ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಪಶ್ಚಿಮ ಬಿಸ್ಕೆ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 18 ರವರೆಗೆ ಗಸ್ತು ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಂ. 242 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನ ಈಗ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಬೇಡರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಟಿಶಾಲ್, ನಂ. 242 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಲಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 9 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಮರುದಿನ ಯಾರ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಂಕೆಲ್ ಹೆ 111 ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ತಡೆದು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಂ. 32 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಬಿಗ್ಗಿನ್ ಬೆಟ್ಟದಿಂದ, ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಹಾರುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಇತರ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಒಳಬರುವ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ಬಾಂಬರ್ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರತಿದಿನ ಹಲವಾರು ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 18 ರಂದು, ಈಗ ದಿ ಹಾರ್ಡೆಸ್ಟ್ ಡೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, ಅವರು ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 88 ಮತ್ತು ಡಾರ್ನಿಯರ್ ಡೋ 17 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು, ಎರಡೂ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಕೆನ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ದಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಆತ ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು ಹೆ 111 ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. ಆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 253 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕೆನ್ಲಿಯಿಂದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯ ಭಾರೀ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಆತ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ನ ಮೇಲೆ ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 110 ಹೆವಿ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು. ಲಂಡನ್ನ ಮೇಲೆ ರಾತ್ರಿಯ ಗಸ್ತು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ನಿಯಮಿತ ಗಸ್ತು ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು ಕೆಂಟ್ ಮೇಲೆ ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನವು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಮುಗಿದಿದ್ದರೂ, ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಇನ್ನೂ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದನು, ನವೆಂಬರ್ 5 ರಂದು ಡಂಗ್ನೆಸ್ ಬಳಿ ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 22ರಂದು ನ್ಯೂಹೇವನ್ ಬಳಿ ಡೋ 17ನ ನಾಶದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಮರುದಿನ, ಕ್ಯಾಪ್ ಗ್ರಿಸ್-ನೆಜ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಅದೇ ದಿನದ ಮತ್ತೊಂದು ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎರಡನೇ ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ಬಹುಶಃ ನಾಶಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇಲ್ಲ. 253 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅನೇಕ ಘಟನೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ (ಡಿಎಫ್ಸಿ) ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ದಿ ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಉಲ್ಲೇಖವು ಹೀಗಿತ್ತುಃ "ಸರ್ಕಸ್ ಆಕ್ರಮಣ 1941ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಂ. 253 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಬ್ರೇಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾ, ಮುಂದಿನ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. ಈ ಗಸ್ತುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಈಗ ಫ್ಲೈಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿರುವ ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂ. ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಉಸ್ವರ್ತ್ನಲ್ಲಿ 55 ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತರಬೇತಿ ಘಟಕ. ಈಗ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್, 1942ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಂ. 64 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಅವರ ಹೊಸ ಘಟಕವು ಆರ್ಎಎಫ್ನ ಸರ್ಕಸ್ ಆಕ್ರಮಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಹಾರ್ನ್ಚರ್ಚ್ನಿಂದ ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಿತು. ಅವರು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರನ್ನು ನಂ. 154 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಈ ಘಟಕವು, ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಹಾರ್ನ್ಚರ್ಚ್ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ನ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಸ್ವೀಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಥೇಮ್ಸ್ ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 19 ರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಹೊದಿಕೆಯಾಗಿ ಡಿಯೆಪ್ಪೆ ರೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಎರಡು ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳಾದ ಡಾರ್ನಿಯರ್ ಡೋ 217 ಬಾಂಬರ್ ಮತ್ತು ಫಾಕ್ ವಲ್ಫ್ ಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ 190 ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬನಿಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಆತ ಡೋವರ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಎಫ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 190 ವಿಮಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಅದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು. ನಂತರದ ಯುದ್ಧ ಸೇವೆ ಡೈಪ್ಪೆ ರೈಡ್ನ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ನಂ. 154 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಡಿಜೆಜೆಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಇದು ಆಪರೇಷನ್ ಟಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ವೈಮಾನಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 12ರಂದು, ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪೆಟ್ರಸ್ ಹ್ಯೂಗೋ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಡಿಜೆಜೆಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಜು 88 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಮರುದಿನ, ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಅದೇ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಜು 88 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು, ಈಗಾಗಲೇ ನಾಶವಾದ ಎರಡನೇ ಜು 88 ರಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ಅವರ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಜೆಜೆಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ದಾಳಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆತ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದನು. 1943 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮರಳಿದನು, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಘಟಕವಾದ ನಂ. 242 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಸಹ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಿಸಿಲಿಯ ಮುಂಬರುವ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಅವರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು. 1946ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಂಟು ಅಥವಾ ಒಂಬತ್ತು ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳು ನಾಶವಾದವು, ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಬಹುಶಃ ನಾಶವಾದವು ಮತ್ತು ಐದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು ಎಂದು ಆತನಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಅವರ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯು 5 ನವೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು ನಾಶವಾದ ಬಿಎಫ್ 109 ರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿದೆ; ಅವರ ಲಾಗ್ಬುಕ್ನಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಫೈಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ನ 'ಕಮ್ಬಾಟ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಕ್ಯಾಶುಯಲ್ಟೀಸ್' ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಬಹುಶಃ ನಾಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯ ನಂತರ ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ನ ನಾಗರಿಕ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಲಿಟ್ಲ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಆಗಸ್ಟ್ 1978 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು 38 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ದಿ ಹಾರ್ಡೆಸ್ಟ್ ಡೇಯಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಡು 17 ರ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಆತ 1990ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಸಫೊಲ್ಕ್ನ ರಿಕಿಂಗ್ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 2002ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಡಿಎಫ್ಸಿ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟಲ್ ಆಫ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಕ್ಲಾಸ್ಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾರ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಕ್ಲಾಸ್ಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಕ್ರೂ ಯುರೋಪ್ ಸ್ಟಾರ್, ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ ಕ್ಲಾಸ್ಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಫ್ರಿಕಾ ಸ್ಟಾರ್, ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಪದಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಅವರ ಪದಕಗಳು ಹರಾಜಿಗೆ ಬಂದವು, ಅವು 15,000 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು. ಈ ಪದಕಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಾರ್ಡ್ ಮೈಕೆಲ್ ಆಷ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿವೆ. 29 ಜುಲೈ 2022 ರಂದು ಹಾಕಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ 'ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಯೂ' ಸ್ಮಾರಕದ ಸ್ಮಾರಕದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಮರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂ. ನ ಏಳು ಕಂಚಿನ ಶಿಲ್ಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಆತನನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ. 32 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪುರುಷರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ದಿ ಫ್ಯೂ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ನ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) 1919 ಜನನಗಳು 1990 ಸಾವುಗಳು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಾಯಕರು ಥೇಮೆಯ ಜನರು