2011 Tour de France, Stage 12 to Stage 21
ಜುಲೈ 14ರಂದು 12ನೇ ಹಂತ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 24ರಂದು 21ನೇ ಹಂತದ 2011ರ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹಂತಗಳ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಾಂಶಗಳು ಇವು. ಹಂತ 12-ಜುಲೈ 14,2011-ಕುಗ್ನಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಲುಜ್ ಆರ್ಡೆಡೆನ್, ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲ ಹಂತ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಒಂದು ಮೊದಲ ವರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು (ಲಾ ಅವರ್ಕ್ವೆಟ್ ಡಿ 'ಆಂಸಿಜನ್, ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರವಾಸವು ಬಳಸಿತು), ಮತ್ತು ಎರಡು ಅತ್ಯುನ್ನತ ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣಗಳು ಮತ್ತು ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಮುಕ್ತಾಯ. ಗೆರೆಂಟ್ ಥಾಮಸ್ (), ಇವಾನ್ ಗುಟೈರೆಜ್ (), ರುಬೆನ್ ಪೆರೆಜ್ (), ಲಾರೆಂಟ್ ಮಂಗೆಲ್ (), ಬ್ಲೆಲ್ ಕದ್ರಿ () ಮತ್ತು ಜೆರೆಮಿ ರಾಯ್ () ಅವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಆರಂಭಿಕ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ, ಗರಿಷ್ಠ ಒಂಬತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಎರಡು ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ, ಜೆಲ್ಲೆ ವನೆಂಡರ್ಟ್ () ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ () ಅವರ ದಾಳಿಯು ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಿದ ಮೊದಲನೆಯದು, ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಜಿಸಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಗುಂಪೊಂದು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ವೆಸ್ಟರ್ ಸ್ಜ್ಮಿಡ್ ಅವರ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಗುಂಪಿನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಹಳದಿ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಧರಿಸಿದ ಥಾಮಸ್ ವೋಕ್ಲರ್ ನಾಯಕರೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು. ಉಳಿದಂತೆ, ಫ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಶ್ಲೆಕ್ ಹಳದಿ ಜರ್ಸಿ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಮತ್ತು ವನೆಂಡರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ, ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಕಾಂಟಡಾರ್ ಅವರು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾದ ಇವಾನ್ ಬಾಸ್ಸೊ, ಕ್ಯಾಡೆಲ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ ವಿರುದ್ಧ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಹಂತ 13-ಜುಲೈ 15,2011-ಪಾವ್ ಟು ಲೌರ್ಡೆಸ್, ಮೂಲ ಹತ್ತು ಜನರಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ, ಮೂವರು ಸವಾರರು, ಜೆರೆಮಿ ರಾಯ್ (), ಥಾರ್ ಹುಶೋವ್ಡ್ () ಮತ್ತು ಡೇವಿಡ್ ಮೊನ್ಕೌಟಿ (), ಕರ್ನಲ್ ಡಿ 'ಅಬಿಸ್ಕ್ಗೆ ಅತ್ಯುನ್ನತ ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟರಾದರು, ರಾಯ್ ಮೊನ್ಕೌಟಿ ಯಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದಷ್ಟು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಹುಶೋವ್ಡ್ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂದೆ ಇದ್ದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ರಾಯ್ ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ 8 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಕಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೌಂಟೇನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಾಯಕರಾದರು. ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ, ಹುಶೋವ್ಡ್ ಮೊನ್ಕೌಟಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದನು ಮತ್ತು ಈ ಜೋಡಿಯು ರಾಯ್ನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದನು, ಮೊದಲು ಓಟದಲ್ಲಿ 7 ಹಂತಗಳವರೆಗೆ ಹಳದಿ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದ ಹುಶೋವ್ಡ್, ಮೊನ್ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಕೊನೆಯ ಹಂತಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ರಾಯ್ನನ್ನು ದಾಟಿ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದನುಃ ಮೊನ್ಕೌಟಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದನು. ಆರಂಭಿಕ ವಿರಾಮದ ಇತರ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ದೂರ ಉಳಿದರು, ಅದರಿಂದ ಫಿಲಿಪ್ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ (), ಬೌಕ್ ಮೊಲ್ಲೆಮಾ () ಅವರೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಅಂಕಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಲವು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುರಿದರು. ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಬದಲಾವಣೆಯಾಯಿತು, ಮುಖ್ಯ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಹುಶೋವ್ದ್ಗಿಂತ ಸುಮಾರು ಏಳೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗಿತು, ಆದರೆ ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ಕ್ಲೊಡೆನ್ ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು. ಹಂತ 14-16 ಜುಲೈ 2011-ಸೇಂಟ್-ಗೌಡೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿ ಡಿ ಬೆಯ್ಲೆಗೆ, ಈ ಹಂತವು ಆರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 24 ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಆದರೆ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಹಲವಾರು ವಿರಾಮಗಳಿಂದ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ಮೂಲ ವಿರಾಮದಿಂದ, ಸ್ಯಾಂಡಿ ಕಾಸರ್ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ವರ್ಚುವಲ್ ಮುನ್ನಡೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಆರೋಹಣದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿ ಡಿ ಬೆಯ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ವಿಭಾಗದ ಮುಕ್ತಾಯದವರೆಗೆ ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಆರೋಹಣದ ಕಡಿದಾದ ಕೆಳ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಚೇಸ್ ಗುಂಪನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಪ್ರಮುಖ ಪುರುಷರಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ವೋಕ್ಲರ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಪಿಯರೆ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್, ವೇದಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಯುವ ಸವಾರನಿಗೆ ಬಿಳಿ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ರಿಗೊಬರ್ಟೊ ಉರಾನ್, ಜೀನ್-ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ಪೆರಾಡ್ ಮತ್ತು ಜೆಲ್ ವನೆಂಡರ್ಟ್. ಗುಂಪನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ನ ಮೂರು ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ನಂತರ, ವನೆಂಡರ್ಟ್ ಆಯ್ದ ಕೆಲವು ಮೆಚ್ಚಿನ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸರ್ನನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ ಮೊದಲಿಗರಾದರು, ಆದರೆ ಡಾಮಿಯೊ ಕುನೆಗೊ ಮಾತ್ರ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇವಾನ್ ಬಾಸ್ಸೊ ಗುಂಪನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಮಾತ್ರ ವನೆಂಡರ್ಟ್ನ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದನು, ಆ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು 12ನೇ ಹಂತದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮ ಕೆಲವು ನೂರು ಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ ಗುಂಪಿನ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ವನೆಂಡರ್ ಅವರ ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜಯವು ಅವರಿಗೆ ಪರ್ವತಗಳ ವಿಭಾಗದ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಗಳಿಸಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಹಂತ 15 17 ಜುಲೈ 2011-ಲಿಮೌಕ್ಸ್ನಿಂದ ಮಾಂಟ್ಪೆಲ್ಲಿಯರ್, ಓಟದ ಅಂತಿಮ ದಿನದ ಮೊದಲು ಕೊನೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ದಿನದ ಮುಖ್ಯ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಗುಂಪು ಐದು ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಗುಂಪು-ಮಿಕಾಲ್ ಡೆಲೇಜ್ (), ನಿಕಿ ಟೆರ್ಪ್ಸ್ಟ್ರಾ (), ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಡುಮೌಲಿನ್ (), ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಇಗ್ನಾಟೀವ್ () ಮತ್ತು ಆಂಥೋನಿ ಡೆಲಾಪ್ಲೇಸ್ ()-ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರವಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಚ್ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಇಗ್ನಾಟೀವ್ ಮತ್ತು ಟೆರ್ಪ್ಸ್ಟ್ರಾ ತಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಂದ ದೂರ ಸರಿದರು. ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟ ಗುಂಪಿನ ಕೊನೆಯ ಸದಸ್ಯ ಟೆರ್ಪ್ಸ್ಟ್ರಾ ಆಗಿದ್ದು, ಸುಮಾರು ಉಳಿದಿತ್ತು; ಫಿಲಿಪ್ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಅವರ ಒಂದು ಪ್ರಯತ್ನವೂ ಸೇರಿದಂತೆ ತಡವಾದ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಓಟಗಾರರು ಮುಕ್ತಾಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಓಟದ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತವನ್ನು ಟೈಲರ್ ಫರ್ರಾರ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರೋ ಪೆಟಾಚಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಗೆದ್ದರು. ಹಂತ 16 19 ಜುಲೈ 2011-ಸೇಂಟ್-ಪಾಲ್-ಟ್ರೋಯಿಸ್-ಚೇಟೌಕ್ಸ್ ಟು ಗ್ಯಾಪ್, ಆಲ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಮೊದಲ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬಹಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ವೇದಿಕೆಯ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದವರೆಗೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ವಿರಾಮವಿರಲಿಲ್ಲ. ಹತ್ತು ಸವಾರರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ದೂರ ಸರಿದರು, ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಅಂತರವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಆರು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಇಗ್ನಾಟೀವ್ () ಗುಂಪಿಗಿಂತ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಮಾಡಿದ ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನದ ನಂತರ, ರೈಡರ್ ಹೆಸ್ಜೆದಾಲ್ () 2ನೇ ವರ್ಗದ ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಥಾರ್ ಹುಶೋವ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್, ಎಡ್ವಾಲ್ಡ್ ಬೋಸನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ () ಅವರಿಂದ ಕ್ಯಾಚ್ ಪಡೆದರು, ಹುಶೋವ್ಡ್ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೊದಲು, ಅವರ ಪ್ರವಾಸದ ಎರಡನೆಯದು. ಕರ್ನಲ್ ಡಿ ಮಾನ್ಸೆಯ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಕಾಂಟಡಾರ್ ಎರಡು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಕ್ಯಾಡೆಲ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಇತರ ಸವಾರರಿಗಿಂತ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಯದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ನ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು. ಹಂತ 17-20 ಜುಲೈ 2011-ಗ್ಯಾಪ್ ಟು ಪಿನೆರೊಲೊ (ಇಟಲಿ), ಈ ಹಂತವು ಐದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಹಂತದಂತೆ, ಇಳಿಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಯಾವುದೇ ವಿರಾಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ದಾಟಿದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಸವಾರರ ಗುಂಪು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಆ ಗುಂಪಿನಿಂದ, ರೂಬೆನ್ ಪೆರೆಜ್ () ಕರ್ನಲ್ ಡಿ ಸೆಸ್ಟ್ರಿಯರ್ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿದರು, ಆದರೆ ಸಿಲ್ವೈನ್ ಚವಾನೆಲ್ () ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯಿಂದ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಡ್ವಾಲ್ಡ್ ಬೋಸನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ (), ಬೌಕ್ ಮೊಲ್ಲೆಮಾ () ಮತ್ತು ಜೊನಾಥನ್ ಹೈವರ್ಟ್ () ಸೇರಿದ್ದರು. ಬೋಸ್ಸನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಅಂತಿಮ ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಅವರೋಹಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಹೈವರ್ಟ್ ಎರಡು ಬಾರಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಮೊಲ್ಲೆಮಾ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ಜನರಲ್ ಕ್ಲಾಸಿಫಿಕೇಷನ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಕಾಂಟಡಾರ್ ಮತ್ತು ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ ಇಬ್ಬರೂ ಕೊನೆಯ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಎದುರಾಳಿಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಜರ್ಸಿ ಧರಿಸಿದ ಥಾಮಸ್ ವೋಕ್ಲರ್, ಕಾಂಟಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ದಾಳಿಯು ಗುಂಪಿನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ವೋಕ್ಲರ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಎರಡು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಹೊರಗೆ ಹೋದರು; ಮತ್ತು ಕಾಂಟಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಎಂಟರ ಇತರ ಎಲ್ಲ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು-ವೋಕ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಇವಾನ್ ಬಾಸ್ಸೊ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ 27 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟರು. ಹಂತ 18-21 ಜುಲೈ 2011-ಪಿನೆರೊಲೊ (ಇಟಲಿ) ನಿಂದ ಕರ್ನಲ್ ಡು ಗ್ಯಾಲಿಬಿಯರ್-ಸೆರ್ರೆ ಚೆವಲಿಯರ್, ಈ ಹಂತವು 2011ರ ಪ್ರವಾಸದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಅಂಕ ಮತ್ತು ಓಟದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸಾಧನೆ ಎರಡನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಮೂರು ಅತ್ಯುನ್ನತ ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 14 ಸವಾರರ ಗುಂಪು ನಂತರ ವಿರಾಮ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಒಂಬತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಆದರೆ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಇಗ್ಲಿನ್ಸ್ಕಿ () ಕರ್ನಲ್ ಆಗ್ನೆಲ್ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಐದೂವರೆ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯಿತು. ಎರಡನೇ ಆರೋಹಣದ ಮೇಲ್ಭಾಗವಾದ ಕರ್ನಲ್ ಡಿ 'ಇಜೊರ್ಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪನ್ನು ಆರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಇಗ್ಲಿನ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತೆ ಮೊದಲು ದಾಟಿದರು, ಆದರೆ ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಓಟದ ಮೆಚ್ಚಿನ ಗುಂಪು ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ನ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ದಾಳಿಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿತ್ತು. ಆ ಆರೋಹಣದ ಉಳಿದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವಿರಾಮದಲ್ಲಿರುವ ಅವರ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರಾದ ಜೂಸ್ಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ಹುಮಾ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಮಾನ್ಫೋರ್ಟ್ ಅವರ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಉಳಿದ ಪ್ರಮುಖ ಜನರಲ್ ಕ್ಲಾಸಿಫಿಕೇಷನ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಗುಂಪು ಕಳಪೆ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ತೋರುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಹೋಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಷ್ಲೆಕ್ ಹಳದಿ ಜರ್ಸಿ ಗುಂಪಿಗಿಂತ 4:24 ರ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಓಟದ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಕ್ಯಾಡೆಲ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಅವರು ಶ್ಲೆಕ್ನ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಗುಂಪಿಗೆ ವೇಗದ ಸೆಟ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಕಾಂಟಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲೆಂಜರ್ಗಳು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಗುಂಪಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ನ ಗೆಲುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ವೇದಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅವನ ಸಹೋದರ ಫ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಚೇಸ್ ಗುಂಪಿನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ದಾಟಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಥಾಮಸ್ ವೋಕ್ಲರ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೂ ಅವರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಷೇತ್ರವು ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ಗಾಗಿ ಕಟ್-ಆಫ್ ಸಮಯದ ಹೊರಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ 20 ಅಂಕಗಳ ನಷ್ಟದಿಂದ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರರ್ಥ ಜೋಸ್ ಜೊವಾಕ್ವಿನ್ ರೋಜಾಸ್ ಹಸಿರು ಜರ್ಸಿಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಶ್ಗಿಂತ 15 ಅಂಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೋದರು. ಹಂತ 19-22 ಜುಲೈ 2011-ಮೋಡೇನ್ ಟು ಆಲ್ಪೆ ಡಿ 'ಹ್ಯೂಜ್, ಇದು ಸಮಯದ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪ್ರವಾಸದ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ಹಂತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೂರು ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ 14 ಆಟಗಾರರ ವಿರಾಮವು ಪೆಲೋಟನ್ಗಿಂತ ಮುಂದಾಗಿದ್ದರೂ, ನಂತರ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಕಾಂಟಡಾರ್ ವಿರಾಮದ ಮೂಲಕ ಓಟವನ್ನು ಅನಿಮೇಟೆಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಳದಿ ಜೆರ್ಸಿ ಧರಿಸಿದ ಥಾಮಸ್ ವೋಕ್ಲರ್, ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಡೆಲ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಅವರು ವಿರಾಮದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದು ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ನಂತರ ಷ್ಲೆಕ್ ಮಾತ್ರ ಕಾಂಟಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಇವಾನ್ಸ್ ತನ್ನ ಬೈಸಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅವನನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದನು, ಆದರೆ ವೋಕ್ಲರ್ ಕಾಂಟಡಾರ್ ಮತ್ತು ಶ್ಲೆಕ್ನನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಿಂಬಾಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು. ಮೊದಲ ಆರೋಹಣದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಕೋಲ್ ಡು ಟೆಲೆಗ್ರಾಫ್, ಕಾಂಟಡಾರ್ ಮತ್ತು ಶ್ಲೆಕ್ ಮೊದಲ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಗುಂಪಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟಿದರು, ಮತ್ತು ಗೋರ್ಕಾ ಇಜಾಗಿರ್ರೆಯ ಹಿಂದೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಲ್ಲಿ, ಆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ವಾಸ್ತವಿಕ ನಾಯಕರಾದರು. ಕರ್ನಲ್ ಡು ಗ್ಯಾಲಿಬಿಯರ್ನ ಆರೋಹಣವು ಮುಂಭಾಗದ ಗುಂಪನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪುರುಷರಿಗೆ ಇಳಿಸಿತುಃ ಕಾಂಟಡಾರ್, ಶ್ಲೆಕ್, ರುಯಿ ಕೋಸ್ಟಾ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ರಿಬ್ಲಾನ್; ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರೋಹಣದ ಮೇಲೆ ಗುಂಪನ್ನು ಸೇರಲು ಪ್ರತಿದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ವೋಕ್ಲರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅನ್ವೇಷಣೆಯ ಗುಂಪಿಗೆ ಇಳಿದರು. ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಗುಂಪಿನ ಮೇಲೆ ನಾಯಕರ ಅನುಕೂಲವು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 42 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾಲಿಬಿಯರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಇಳಿಯಿತು, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ವೋಕ್ಲರ್ನನ್ನು ಮೂರನೇ ಗುಂಪಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಗುಂಪು ಕಣಿವೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಯಕರನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪನ್ನು ಆಲ್ಪೆ ಡಿ 'ಹ್ಯೂಜ್ಗೆ ಹತ್ತುವ ಮೊದಲು ಹಳದಿ ಜರ್ಸಿ ಗುಂಪು ಸಹ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. ರೈಡರ್ ಹೆಸ್ಜೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಪಿಯರೆ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಣಿವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆರೋಹಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 38 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ್ದರು. ಆರೋಹಣದ ಬುಡದಲ್ಲಿ ಜಾಕೋಬ್ ಫುಗ್ಲ್ಸಾಂಗ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇವಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೌಕ್ ಮೊಲ್ಲೆಮಾ ಅವರ ದಾಳಿಗಳು ಗುಂಪಿನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾಂಟಡಾರ್ ಮತ್ತೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅವರು ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಹೆಸ್ಜೆಡಲ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿದಾಗ, ಕೆನಡಾದವರು ತಕ್ಷಣವೇ ದೂರ ಬಿದ್ದರು, ಆದರೆ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾಂಟಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಗುಂಪು ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವೋಕ್ಲರ್ ಹಿಂದಿರುಗಿದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 20 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಕಂಟಡಾರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಂತರ, ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಪೀಟರ್ ವೆಲಿಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅನ್ವೇಷಣೆ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಮತ್ತು ಈ ಜೋಡಿಯು ಕಾಂಟಡಾರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಎರಡು ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳಾದ ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಡೆಲ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಮತ್ತು ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ವೇಗವಾಗಿ ದಣಿದ ಕಂಟಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ತಕ್ಷಣವೇ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದು ಯುವ ಸವಾರರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಇಬ್ಬರು ಸ್ಪೇನ್ನರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಮೊದಲು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್, ಅಗ್ರ ಆರೋಹಿಗಳ ಪೋಲ್ಕಾ-ಡಾಟ್ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ತಡವಾದ ದಾಳಿಗಳ ಕೋಲಾಹಲದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇವಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರೂ ಶ್ಲೆಕ್ ಸಹೋದರರು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹಿಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಷೇತ್ರವು ಕಟ್-ಆಫ್ ಸಮಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಕಮಿಷನರಿಗಳಿಂದ ವಿರಾಮವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಅಂಕಗಳು ಗ್ರೀನ್ ಜರ್ಸಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ನಾಯಕರು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಹಂತ 20-ಜುಲೈ 23,2011-ಗ್ರೆನೋಬಲ್, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ (ಐಟಿಟಿ) ಓಟದ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸವಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು. ವಿಚಾರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದ ಫ್ಯಾಬಿಯನ್ ಕ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ಲಾರಾ ಅವರನ್ನು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಟಗಾರರೆಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವರ ಸಮಯವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ರಿಚೀ ಪೋರ್ಟೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಥಾಮಸ್ ಡಿ ಗೆಂಡ್ಟ್ ಮೀರಿಸಿದರು, ಟೋನಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಪ್ರತಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಜೇಯವಾಗಿ ಉಳಿದ ಸಮಯಗಳು. ಪಿಯರೆ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್, ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಜೀನ್-ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ಪೆರಾಡ್ಗೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡರೂ, ಯುವ ಸವಾರರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೀನ್ ತಾರಾಮೆಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತನ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಹಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಕಾಂಟಡಾರ್, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಅಂತಿಮ ಮೂರು ಸವಾರರಿಗಿಂತ ಮೊದಲು, ಅವರ ಹೋಲಿಕೆ ಸಮಯವು ಪ್ರವಾಸದ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಡೆಲ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ ಹೊಂದಿದ್ದ 57 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವು ಈ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಬಹಳ ನಿಕಟವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಇವಾನ್ಸ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಕಾನ್ಟಾಡರ್ನ ಸಮಯವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದ ಇವಾನ್ಸ್, ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಆಂಡಿ ಮತ್ತು ಫ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಶ್ಲೆಕ್ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ದಾಟಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹಂತ 21-24 ಜುಲೈ 2011-ಕ್ರೆಟೈಲ್ ಟು ಪ್ಯಾರಿಸ್ (ಚಾಂಪ್ಸ್-ಎಲಿಸೀಸ್), ಲಾರೆಂಟ್ ಫಿಗ್ನಾನ್ ಮತ್ತು ಓಸ್ಲೋ ಮತ್ತು ಉಟೋಯಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ದಾಳಿಗೆ ಬಲಿಯಾದವರಿಗೆ ಮೌನ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಸಂಪ್ರದಾಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಅಂತಿಮ ಹಂತವು ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಉಪನಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಧ್ಯುಕ್ತವಾದ ಮೆರವಣಿಗೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸವಾರರು ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ರೇಸಿಂಗ್ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ನಂತರ, ಬೆನ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ () ಅವರು 40 ಕಿ. ಮೀ. ಹೋಗಲು ಮುಖ್ಯ ವಿರಾಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಕ್ರಿಸ್ಟ್ಜನ್ ಕೋರೆನ್ (), ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಪೌಲಿನೊ (), ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ರಿಬ್ಲಾನ್ () ಮತ್ತು ಲಾರ್ಸ್ ಬಾಕ್ () ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ, 35 ಕಿ. ಮೀ. ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ () ಅಂಕಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ 45 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ತನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಪೆಲೋಟಾನ್ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಂತೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಕೆಲಸದ ಮೂಲಕ, ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸದಸ್ಯರು ಕಳೆದುಹೋದರು, ಕೊನೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಬಾಕ್ ಮಾತ್ರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮುಚ್ಚುವ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ಅವನದೇ ತಂಡವು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಶ್ಗೆ ಲೀಡ್-ಔಟ್ ರೈಲು ಅಂತಿಮ ಮೂಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಓಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಸತತ ಮೂರನೇ ವರ್ಷ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದು ದಾಖಲೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹಸಿರು ಜರ್ಸಿಯ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಜೇತರಾದರು. ಇತರ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳ ನಾಯಕರು ತಮ್ಮ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಓಟದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹಂತ 12 ರಿಂದ ಹಂತ 21 ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಹಂತಗಳು