Naval tradition
ನೌಕಾ ಸಂಪ್ರದಾಯವು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸಲಾಗುವ ಅಥವಾ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ಸಂಪ್ರದಾಯವಾಗಿದೆ. ದೋಣಿಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಡಗುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಹಡಗುಗಳು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಒಂದು ಮೂಲಭೂತ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಹೆಸರಿನ ಮೇಲಿನ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯವು ಅದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಹಡಗು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾಗಿದೆ; ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ, ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಹಿಸ್ ಮೆಜೆಸ್ಟೀಸ್ ಶಿಪ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ ರಾಣಿ ಆಳ್ವಿಕೆ ನಡೆಸಿದಾಗ, ಹರ್ ಮೆಜೆಸ್ಟೀಸ್ ಶಿಪ್); ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ, ಐ. ಎನ್. ಎಸ್. ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. ಮತ್ತು ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ) ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪ್ರದಾಯವೆಂದರೆ ಹಡಗಿನ ಗಂಟೆಯಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿನ ಸಮಯದ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಇದನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಭಾರೀ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಾರಂಭಗಳಿಗೆ ಸಹ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಗಂಟೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಹಡಗಿನ ಅಡುಗೆಯವರು ಹೊಳಪು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು, ನಂತರ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಆ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಹೊಳಪು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪ್ರದಾಯವೆಂದರೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಪೈಪ್ ಮಾಡುವುದು. ಕೂಗುವ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪೈಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನ ಬೋಟ್ಸ್ವೈನ್ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬೋಟ್ಸ್ವೈನ್ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಬೋಟ್ಸ್ವೈನ್ ಕರೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ನೀಡುವ ಎರಡು ಸ್ವರಗಳು ಮತ್ತು ನೀಡಲಾದ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನೀಡಲಾದ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಯಾರನ್ನಾದರೂ "ಪೈಪ್" ಮಾಡಲು-ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳು. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಸಂಪ್ರದಾಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು "ಅವಳು" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು ದುರದೃಷ್ಟವೆಂದು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಹಡಗು ನಾಶವಾಗುವ ಭಯಾನಕ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಗತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಏಕೈಕ ಮಹಿಳೆಯರು ಹಡಗಿನ ದಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಆರೋಹಿತರಾಗಿದ್ದವರು. ಈ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೆಲವು ಮಹಿಳೆಯರು ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೌಕಾದಳದ ಸದಸ್ಯರ ಪತ್ನಿಯರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಫಿರಂಗಿ ಸಲ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಪದ್ಧತಿಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಹಡಗನ್ನು ಭಾಗಶಃ ನಿಶ್ಯಸ್ತ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದು ಗೌರವ ಮತ್ತು ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷರು, ಪ್ರಬಲ ನೌಕಾ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ, ದುರ್ಬಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಸಲ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಸಂಪ್ರದಾಯವು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹಾರಿಸಲಾದ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಅಧಿಕಾರಿಯ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ವಂದನೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ. ದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ-ಮಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಬಿಳಿ ಎನ್ಸೈನ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಯೂನಿಯನ್ ಧ್ವಜಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದ ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಜಾಕ್ಸ್ಟಾಫ್ನಿಂದ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಾರಿಸಬಹುದು. ಫ್ಲೀಟ್ ರಿವ್ಯೂ ಎಂಬುದು ರಾಜನ ಮುಂದೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 2005 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಲ್ಗರ್ ಕದನದ ದ್ವಿ-ಶತಮಾನೋತ್ಸವವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು, ಆರ್. ಎನ್. ನ 167 ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ 30 ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಫ್ಲೀಟ್ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಜರಿದ್ದವು. ನೌಕಾ ಸಲ್ಯೂಟ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಲ್ಯೂಟ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹೊರಗಿನ ಬದಲು ಅಂಗೈಯನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್. ಎನ್. ಭಾಷೆಯು ಜ್ಯಾಕ್-ಸ್ಪೀಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ವಿಪುಲ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಡುಭಾಷೆಯನ್ನು ವಿಕಸನಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಾವಿಕ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜ್ಯಾಕ್ ಟಾರ್ಗಿಂತ ಜ್ಯಾಕ್ (ಅಥವಾ ಜೆನ್ನಿ) ಆಗಿರುತ್ತಾನೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಾವಿಕನ ಅಡ್ಡಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಟೆಲಾಟ್ ("ಮ್ಯಾಟ್ಲೋ" ಎಂದು ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಲೈಮಿ-ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿವೆ. ರಾಯಲ್ ಮೆರೀನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ಬೂಟ್ನೆಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾಯಲ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇವೆಯ ಅಡ್ಡಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ದಿ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಅಥವಾ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಮಿಲ್ಲರ್ (ಅನಿಶ್ಚಿತ ಮೂಲದ, ಬಹುಶಃ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಪತ್ರಿಕಾ ಗ್ಯಾಂಗರ್ನ ನಂತರ) ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದು ಎಂದು ದಿ ಸೀನಿಯರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಸೇರಿವೆ. ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಳಗೆ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ದಿ ಗ್ರೇ ಫನೆಲ್ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ಕಡಲ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು