Dolderbahn
ಡೊಲ್ಡರ್ಬಾಹ್ನ್ (ಡಿಬಿ ಅಥವಾ ಡಿಬಿಝಡ್) ಸ್ವಿಸ್ನ ಜ್ಯೂರಿಚ್ ನಗರದ ಉದ್ದದ ರಾಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಆಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಜ್ಯೂರಿಚ್ನ ಹಾಟಿಂಗನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲನ್ಟರ್ನ್ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಆಡ್ಲಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಪರ್ವತದ ದಕ್ಷಿಣ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಳ ಟರ್ಮಿನಸ್ ರೋಮರ್ಹಾಫ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಕೆಲವು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ, ಇದು ಜ್ಯೂರಿಚ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯ 3 ಮತ್ತು 8 ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಬರ್ಗ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಡೊಲ್ಡರ್ಬಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲಿನ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಡೊಲ್ಡರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೋಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಡೊಲ್ಡರ್ ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಟಿಟ್ಲಿಸ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಡ್ಹೌಸ್ ಡೋಲ್ಡರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸಹ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಡೊಲ್ಡರ್ಬಾಹ್ನ್-ಬೆಟ್ರೀಬ್ಸ್ ಎಜಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಸ್ವತಃ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಜ್ಯೂರಿಚ್ ನಗರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಪರವಾಗಿ ಪುರಸಭೆಯ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕ ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಬೆಟ್ರೀಬ್ ಜ್ಯೂರಿಚ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1895 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1973 ರಲ್ಲಿ ರ್ಯಾಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಇತಿಹಾಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1890ರಲ್ಲಿ ಹೆನ್ರಿಕ್ ಹುರ್ಲಿಮಾನ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಬಂದಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವರ ಮೊದಲ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. 1893ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಡಾಲ್ಡರ್ಬಾನ್-ಆಕ್ಟಿನ್ಜೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1895ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಮೇಲಿನ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಸರಿಸುಮಾರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗದ ಎರಡು ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿತ್ತು. ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 18 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಗರಿಷ್ಠ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಲ್ಲಿ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು; ಇದು 1906ರಲ್ಲಿ ಡಾಲ್ಡರ್ ವಾಲ್ಡ್ಹೌಸ್ ಹೋಟೆಲ್ ಆಯಿತು. 1899ರಲ್ಲಿ, ಡೋಲ್ಡರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಮೇಲಿನ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಮೂಲಕ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಜ್ಯೂರಿಚ್ನ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಗೇಜ್ಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 1922 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1930 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬಸ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯ ರಿಯಾಯಿತಿಯು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಾಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಡಾಲ್ಡರ್ಬಾನ್-ಬೆಟ್ರೀಬ್ಸ್-ಎಜಿ ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಾಲ್ಡರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅದರ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು 1973ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1999ರಲ್ಲಿ ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಬೆಟ್ರೀಬೆ ಜ್ಯೂರಿಚ್ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2004ರಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ರೈಲುಗಾಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಹಾದುಹೋಗುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರ್ಯಾಕ್ ಮತದಾನದ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ರೇಖೆಯು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ (ಗೇಜ್) ಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಟ್ರಬ್ ರ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಮಧ್ಯಂತರ ಹಾದುಹೋಗುವ ಲೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಏಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಹಾದುಹೋಗುವ ಲೂಪ್ ಟಿಟ್ಲಿಸ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಡ್ಹೌಸ್ ಡೋಲ್ಡರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರ್ಯಾಕ್ ಟರ್ನ್ಔಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲುಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 100 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲವು. ಕಾರುಗಳನ್ನು 600 ವೋಲ್ಟ್ ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕೋಗ್-ಚಕ್ರದಿಂದ ಎರಡು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಿಂದ ಮುಂದೂಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಸ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ 1972 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್, ಬೊವೆರಿ ಮತ್ತು ಸಿಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಯಾವುದೇ ಡಿಪೋವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರತಿದಿನ 06.20 ನಿಂದ 23.30 ವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ದಿನದ ಸಮಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪ್ರತಿ 10,15 ಅಥವಾ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸೇವೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಸುಮಾರು 5 ನಿಮಿಷಗಳು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಜುರ್ಚರ್ ವೆರ್ಕೆರ್ಸ್ವರ್ಬಂಡ್ ವಲಯ ಶುಲ್ಕಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತವೆ, ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ಶುಲ್ಕ ವಲಯ 110 ರೊಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ (ಜ್ಯೂರಿಚ್ ನಗರ, ಹಿಂದೆ ವಲಯ 10). ಫ್ಯೂಚರ್ ಜೂನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಬುಸ್ನಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಲರ್ ರೈಲಿನಿಂದ ಎರಡು ಹೊಸ ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಜೋಡಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಬೆಟ್ರೀಬೆ ಜ್ಯೂರಿಚ್ ಆದೇಶಿಸಿತು. ಹೊಸ ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು 2024ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಬೆಲೆ SFr10.6m ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಂದ ಸಣ್ಣ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ಹಂತ-ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಸ್ವಿಸ್ ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಆರೋಹಣದ ವೀಡಿಯೊ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಜ್ಯೂರಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1895 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು 600 ವಿ ಡಿಸಿ ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಹೋಟೆಲ್ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ಗಳು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು