Julius Meimberg
ಜೂಲಿಯಸ್ ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ (11 ಜನವರಿ 1917-17 ಜನವರಿ 2012) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು, 53 ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾದ ಫೈಟರ್ ಏಸ್-ಅಂದರೆ, ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ 53 ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧ ಎನ್ಕೌಂಟರ್ಗಳು-250 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿವೆ. 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಓಪನ್-ಎಂಡ್ ನೂಲುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು. 1970 ರಲ್ಲಿ, ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ ಅವರು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿ "ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2001 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆವಿಷ್ಕಾರಕನಾಗಿ ಅವರ ಸಾಧನೆಗಳಿಗಾಗಿ ರುಡಾಲ್ಫ್-ಡಿಸೆಲ್-ಮೆಡೈಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ 1917ರ ಜನವರಿ 11ರಂದು ಪ್ರಷ್ಯಾ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾದ ವೆಸ್ಟ್ಫಾಲಿಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಮನ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಆತ ತಮ್ಮ ಅಜ್ಜ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯೊಂದರ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದ ಜವಳಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಯೊಬ್ಬರ ಆರನೇ ಮತ್ತು ಕಿರಿಯ ಮಗುವಾಗಿದ್ದರು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಶುಕ್ರವಾರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1,1939 ರಂದು ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1939ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 6ರಂದು, ಮೈಮ್ಬರ್ಗ್ ಅವರನ್ನು ಜಗಡ್ಜ್ಸ್ಚ್ವಾಡರ್ 2 "ರಿಚ್ಥೊಫೆನ್" (ಜೆಜಿ 2-2ನೇ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್) ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೆರ್ಬ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫೈಟರ್ ಏಸ್ ಮ್ಯಾನ್ಫ್ರೆಡ್ ವಾನ್ ರಿಚ್ಥೊಫೆನ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ಜೆರ್ಬ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ವೋಲ್ಫ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಷೆಲ್ಮನ್ಗೆ ಹೊಸ II ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಜೆ. ಜಿ. 2ರ ಗುಂಪು (2ನೇ ಗುಂಪು). ಜೆ. ಜಿ. 2ರ ಐ. ಗ್ರೂಪ್, ಜಗ್ಗೇಶ್ವಾದರ್ 3ರ ಐ. ಗ್ರೂಪ್ (ಜೆ. ಜಿ. 3-3ನೇ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್) ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮತ್ತು ಫೈಟರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಶಾಲೆಗಳ ಹೊಸದಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಫೈಟರ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಈ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅಲ್ಲಿ, ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ ಅವರನ್ನು 4ಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಹಾನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ (4ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್). ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ ಅವರನ್ನು 3ರ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ಕಪಿಟಾನ್ (ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್) ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಜೆ. ಜಿ. 2ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಅವರು ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದ ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಹರ್ಮನ್ ಹಾಲ್ವೆಗ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು, ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ ಅವರು ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ರುಡಾಲ್ಫ್ ಫ್ಲಾಂಜ್ ಅವರ ನಂತರ 11ರ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ಕಾಪಿಟಾನ್ ಆಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜೆ. ಜಿ. 2ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಜುಲೈ 31ರಂದು ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಂಜ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಥಿಯೇಟರ್ 4 ನವೆಂಬರ್ 1942 ರಂದು, ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಅವರ 11. ತಕ್ಷಣವೇ ಸಿಸಿಲಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸ್ಟಾಫೆಲ್ಗೆ ಆದೇಶಗಳು ಬಂದವು. ಅದೇ ದಿನ, 30 ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಅವರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮೂರು ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 52 ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪೊಯಿಕ್ಸ್-ಡಿ-ಪಿಕಾರ್ಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೊಯಿಕ್ಸ್-ನಾರ್ಡ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಿಂದ ಕೋಲ್ಮನ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಹಾರಿಸಿ, ರೀಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಸಿಸಿಲಿಯ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಪಾನಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಸಿಲಿಯ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೊಮಿಸೋಗೆ ತೆರಳಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು, ಮೈಮ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಟುನೀಶಿಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಆದೇಶಗಳು ಬಂದವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಟುನೀಶಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದ ಬೈಜರ್ಟೆ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. ಆ ದಿನ, ಒಬೆರ್ಬೆಫೆಹ್ಲ್ಶಾಬರ್ ಸುಡ್ (ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ ಸೌತ್), ಜನರಲ್ಫೆಲ್ಡ್ಮಾರ್ಷಲ್ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಕೆಸೆಲ್ರಿಂಗ್, 11 ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಸ್ಟಾಫೆಲ್ ಅನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು II ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಜಗ್ಗೇಶ್ವಾದರ್ 53ರ ಗುಂಪು (ಜೆ. ಜಿ. 53-53ನೇ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್). ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಿಂದಾಗಿ, ಜೆ. ಜಿ. 53ರ ಗೆಸ್ಚ್ವಾಡರ್ಕೋಮೋಡೋರ್ (ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್) ಒಬರ್ಸ್ಟ್ಲೂಟ್ನಂಟ್ ಗುಂಥರ್ ಫ್ರೀಹೆರ್ ವಾನ್ ಮಾಲ್ಟ್ಜಾನ್ 11 ಮಂದಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಸ್ಟಾಫೆಲ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಘಟಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಫೆಲ್ ಅನ್ನು ಜೆ. ಜಿ 53ರ ಗೆಶ್ವಡರ್ಸ್ಟ್ಯಾಬ್ (ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ ಘಟಕ) ಗೆ ಅಧೀನಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಉನ್ನತ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ ಅನ್ನು 6ರೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜೆ. ಜಿ. 53ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು, ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಮನೆ-ರಜೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ಈ ರಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮನ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನಿಶ್ಚಿತ ವರ ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು, ಇಬ್ಬರೂ ಶಾಲೆಯಿಂದಲೇ ಪರಸ್ಪರ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಈ ಮದುವೆಯಿಂದ 1946ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು ಜನಿಸಿದ ಗೆರಿಟ್ ಎಂಬ ಮಗ ಮತ್ತು 1948ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ಜನಿಸಿದ ಹೆಲ್ಮಟ್ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಮಗ ಮತ್ತು 1950ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರಂದು ಜನಿಸಿದ ಡೊರೊಥಿ ಎಂಬ ಮಗಳು ಜನಿಸಿದರು. ವುರ್ಜ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ದಂಪತಿಗಳು ಕಳೆದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮಧುಚಂದ್ರದ ನಂತರ, ಮೈಮ್ಬರ್ಗ್ 20 ಜನವರಿ 1943 ರಂದು ತನ್ನ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ಅದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟುನೀಶಿಯಾದ ಟುನಿಸ್ನ ಪುರಸಭೆಯಾದ ಎಲ್ ಔಯಿನಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 109 ಜಿ-4 ಟ್ರಾಪ್ (ವೆರ್ಕ್ನಮ್ಮರ್ 16025-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸಂಖ್ಯೆ) ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ಮೈಮ್ಬರ್ಗ್, ಪಾಂಟ್ ಡು ಫಾಹ್ಸ್ ಬಳಿ ಬೋಯಿಂಗ್ ಬಿ-17 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಆತನಿಗೆ ತೀವ್ರ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳಾಗಿದ್ದು, ಮ್ಯೂನಿಚ್ನ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಅವರ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೇಮ್ಬರ್ಗ್ ಅವರನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1 ರಂದು ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ (ನಾಯಕ) ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ವರ್ () ನಲ್ಲಿ ಗಾಯದ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 19ರಂದು ಜೆ. ಜಿ. 53ಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಗೆಶ್ವಡರ್ಸ್ಟ್ಯಾಬ್ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದಿನಾಂಕದ ವೇಳೆಗೆ, 11. ಜೆಜಿ 2 ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಚಾಲಕರು ಜೆಜಿ 53 ರ ವಿವಿಧ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಹೋದರು. ಗೆಶ್ವಡರ್ಸ್ಟ್ಯಾಬ್ ನೇಪಲ್ಸ್ನ ಕಮಲ್ಡೋಲಿಯ ಹರ್ಮಿಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇಟಲಿಯ ಮೇಲೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದಾಗಿ, ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9 ರಂದು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16 ರವರೆಗೆ ಲಿಟ್ಟೋರಿಯಾ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ರೋಮ್ ಬಳಿಯ ಸೆಂಟೊಸೆಲ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ಫೆಬ್ರವರಿ 1 ರಂದು ಅವರ ಕೈಗಳಿಗೆ ಉಂಟಾದ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಕಸಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತೆ ಜೆಜಿ 53 ಅನ್ನು ತೊರೆದರು. 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು, ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ ಅವರನ್ನು ಎರಡನೇಯ ಗ್ರೂಪೆನ್ಕಮ್ಮಂಡೂರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಜೆ. ಜಿ. 53ರ ಗುಂಪು. ಅವರು ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದ ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ಗೆರ್ಹಾರ್ಡ್ ಮೈಖಲ್ಸ್ಕಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು, 45 ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ (ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್) ನೀಡಲಾಯಿತು. 7ರ ಕಮಾಂಡರ್ ಒಬರ್ಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಲ್ ಹೆಂಟ್ಚೆಲ್ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಜಗ್ದಿವಿಷನ್ (7ನೇ ಫೈಟರ್ ವಿಭಾಗ), ಮಾಲ್ಮ್ಶೈಮ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ. 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು ಮೈಮ್ಬರ್ಗ್ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿ, ನೂರ್ನ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿಯ ಆಟೋಬಾನಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಯು. ಎಸ್. ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸ್ಟ್ರಾಫಿಂಗ್ ಮಾಡಿದರು. ಈ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಬಿಎಫ್ 109 ಜಿ-14/ಎಎಸ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿದಳದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಆತನು ಜಾಮೀನಿನ ಮೇಲೆ ಹೊರಬರಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಬೇಕಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆತನನ್ನು ಎಸ್ಎಸ್-ಘಟಕವು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಉಲ್ಮ್ನ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ರಿಬ್ಟಿಸೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆತನ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಂದು, ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ವಾಲ್ ಬಳಿಯ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಗುಂಪು. ಮರುದಿನ ಯು. ಎಸ್. ಪಡೆಗಳು ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರಿಂದ ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ ತನ್ನ ಸೈನಿಕರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಎರಡನೇಯವರನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಿದನು. ಏಪ್ರಿಲ್ 27ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ ಗುಂಪು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ ನಾರ್ಡ್ಹಾರ್ನ್ ಮೂಲದ ಜವಳಿ ಕಂಪನಿ ರಾವೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಆತ ನೂಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1946ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಎರಡು ಕುರಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಕುರಿಗಳ ಉಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಕೈಯಿಂದ ನೂಲಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ನೂಲುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ನೀಡಿತು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಿರಂತರ ನೂಲು ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಕಚ್ಚಾ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಹೊಲಿಗೆ ಯಂತ್ರದ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಅವರು 1948 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್, ಮ್ಯೂನಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಡ್ ಮಾರ್ಕ್ ಆಫೀಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಗೋಲ್ಸ್ಟಾಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ನೂಲುವ ಯಂತ್ರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾದ ಡ್ಯೂಯಿಷ್ ಸ್ಪಿನ್ನೆರೆಮಾಸ್ಚಿನೆನ್ಬೌ ಎಜಿ ಇಂಗೋಲ್ಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ತನ್ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಸ್ಕೂಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಜರ್ ಜಿಎಂಬಿಎಚ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. 1970ರಲ್ಲಿ, ಮೇಮ್ಬರ್ಗ್ ಅವರು ಮನ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ "ಮೇಮ್ಬರ್ಗ್" ಎಂಬ ಪ್ರವಾಸ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸಂಶೋಧಕರಾಗಿ ಅವರ ಸಾಧನೆಗಳಿಗಾಗಿ, 2001ರಲ್ಲಿ ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ರುಡಾಲ್ಫ್-ಡಿಸೆಲ್-ಮೆಡೈಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಒಬೆರ್ಮೇಯರ್ ಪ್ರಕಾರ, 250 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ 53 ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ಮೀಮ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ನ ಮೇಲಿವೆ. ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಏಸಸ್-ಬಯೋಗ್ರಫಿ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟರಿ ಕ್ಲೈಮ್ಸ್ನ ಲೇಖಕರಾದ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಮನ್, ಜರ್ಮನ್ ಫೆಡರಲ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು 45 ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯದ ಹಕ್ಕುಗಳ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಜೊತೆಗೆ ಇನ್ನೂ 14 ದೃಢೀಕರಿಸದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಜಯದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆ-ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕೆ ಲಾಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (PQ = Planquadrat), ಉದಾಹರಣೆಗೆ "PQ 15 ವೆಸ್ಟ್ TR-9". ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಗ್ರಿಡ್ ನಕ್ಷೆಯು (ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮ್ಯಾಪ್) ಇಡೀ ಯುರೋಪ್, ಪಶ್ಚಿಮ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಕ್ಷಾಂಶ ಮತ್ತು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ರೇಖಾಂಶವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಆಯತಗಳಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ಈ ವಲಯಗಳನ್ನು ನಂತರ ಸ್ಥಳದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀಡಲು 36 ಸಣ್ಣ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ (1939) 2ನೇ ಮತ್ತು 1ನೇ ದರ್ಜೆಯ ಫ್ರಂಟ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಪ್ ಆಫ್ ದಿ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಆನರ್ ಗೋಬ್ಲೆಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ (30 ಜುಲೈ 1941) ವುಂಡ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಇನ್ ದಿ ಸಿಲ್ವರ್ (ಮೇ 1943) ಜರ್ಮನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಇನ್ ಗೋಲ್ಡ್ 29 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಂದು ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಆಗಿ 2 ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ 24 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1944 ರಂದು ಹೌಪ್ಟ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೂಪೆನ್ಕಾಮಂಡೂರ್ ಆಫ್ ದಿ II./Jagdgeschwader 53 ಪಬ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್ ನೋಟ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1917 ಜನನಗಳು 2012 ಸಾವು ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಮನ್ಸ್ಟರ್ ಜರ್ಮನ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್ ಗೋಲ್ಡ್ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪೀಪಲ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಿಂದ