USS Active (1888)
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಆಕ್ಟಿವ್ 1888ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಟಗ್ ಆಗಿತ್ತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಉಕ್ಕಿನ ಟಗ್ ಅನ್ನು 1888ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1898ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 18ರಂದು ಜಾನ್ ಡಿ. ಸ್ಪ್ರೆಕೆಲ್ಸ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು "ಯುದ್ಧದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಹಾಯಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ" ಅವಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಮತಾಂತರಗೊಂಡ ಆಕೆಯನ್ನು 1898ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು ಮಾರೆ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕ್ಟಿವ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಅಮೆರಿಕದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೂರನೇ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದೆ. ಟಗ್ ಯು. ಎಸ್. ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಉಕ್ಕಿನ ಟಗ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ನ ಸ್ಟೇಟರೂಮ್ ಮತ್ತು ಪೈಲೆಟ್ ಹೌಸ್ ಮಾತ್ರ ಉಕ್ಕಿನಲ್ಲ. ಅವುಗಳನ್ನು ಚೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಬೂದಿ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಉದ್ದವು, ಹಿಡಿತದ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಕಿರಣವಾಗಿತ್ತು. ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಐದು ಜಲನಿರೋಧಕ ಬಲ್ಕಹೆಡ್ಗಳು ಹಡಗಿನನ್ನು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿದವು. ಸುತ್ತಳತೆಯ ಮೂಲಕ ಉದ್ದವಾದ ಬಾಯ್ಲರ್ ಸಂಯುಕ್ತ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಉಗಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. 65 ಟನ್ ಬಂಕರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬಳಕೆಯು 24 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ 10 ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸರ್ವೀಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ 1898-1929 ಆಕ್ಟಿವ್ಅನ್ನು 1898ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಮೆರ್ಟನ್, ವಾಶ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೆಮೆರ್ಟನ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1899ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸುದೀರ್ಘ ಕರ್ತವ್ಯ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮೇರ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವವರೆಗೂ ಅಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಟಗ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1906ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 18ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ ಭೂಕಂಪವು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ನಗರವನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ನಗರದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಯು ಬಹುತೇಕ ಅಸಹಾಯಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಸಕ್ರಿಯ ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಪಿಯರ್ 8ರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮಲಗಿ, ಬೆಂಕಿಯ ಹತ್ತಿರದ ಭಾಗದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಹಲವಾರು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ವಾರದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಟಿವ್, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಪೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಫೈರ್ ಟಗ್ ಲೆಕ್ಸ್ಲಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬೆಂಕಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಆಕ್ಟಿವ್ ನಂತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮೇಲ್ ಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಜಲಾಭಿಮುಖದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರಂದು, ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಾದ ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಬಲ್ಹೆಡ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಂದ ಪರಿಹಾರ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತರಲು ಆಕ್ಟಿವ್ ಮ್ಯಾರೆ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. 1915ರ ಮೇ 10ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ನೌಕಾ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದ ಆಕೆ, 1918ರಲ್ಲಿ ಮಾರೆ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. 1918ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಲೈವ್ಲಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು; 1920ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು ಆಕೆ ವೈಟಿ-14 ಎಂಬ ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1926ರಲ್ಲಿ ಮಾರೆ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದ ತನ್ನ ನೆಲಗಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಟಗ್ ಮುಳುಗಿತು. ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪರಿಶೀಲನಾ ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಮಂಡಳಿಯು ಲೈವ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಅನರ್ಹರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯನ್ನು 1926ರ ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1929ರ ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1930ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 11ರಂದು ಸಿಯಾಟಲ್ನ ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ಟಗ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಜ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 1937-1938 ಎಂದು ಸಕ್ರಿಯ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1942ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ಸಿಯಾಟಲ್, ವಾಷ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರ್ ಬೋಟ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಪುನಃ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಈ ಟಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಸರಿಸದ ವೈಟಿ-323 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಲೇಕ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್, ಹೌಟನ್, ವಾಶ್ನಿಂದ ನೌಕಾ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವೈಟಿ-323 ಅನ್ನು 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಕೊಡಿಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು 13ನೇ ನೌಕಾ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ 1944ರ ಮೇ 11ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಹಾರ್ಬರ್ ಟಗ್, ವೈಟಿಎಂ-323 ಎಂದು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ 6ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು. 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಟಗ್ ಅನ್ನು ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ಟಗ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಜ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು 1963ರವರೆಗೂ ಆಕ್ಟಿವ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಟಗ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಿ ಶಿಪ್ಸ್ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ 1888ರ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ