MV Salish
ಎಂವಿ ಸಲೀಶ್ ಅನ್ನು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಾಡ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಫೆರೀಸ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು 2011ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಟೌನ್ಸೆಂಡ್-ಕೂಪೆವಿಲ್ಲೆ (ಕೀಸ್ಟೋನ್, ವಿಡ್ಬೆ ದ್ವೀಪ) ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ-ಭುಜದ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಟೌನ್ಸೆಂಡ್-ಕೂಪೆವಿಲ್ಲೆ ಓಟದಲ್ಲಿ ಸಲೀಶ್ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಶರತ್ಕಾಲದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಸಂತಕಾಲದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸಲೀಶ್ ಒಂದು ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಹಡಗುಯಾಗಿದ್ದು, ಇತರ ದೋಣಿಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೋರ್ಟ್ ಟೌನ್ಸೆಂಡ್-ಕೂಪೆವಿಲ್ಲೆ ಅಥವಾ ಪಾಯಿಂಟ್ ಡಿಫೈಯನ್ಸ್-ತಹ್ಲೆಕ್ವಾ ರನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಸೇವೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ದಿ ವುಡ್ಸ್ ಹೋಲ್, ಮಾರ್ಥಾಸ್ ವೈನ್ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಂಟುಕೆಟ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಒಡೆತನದ ದೋಣಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಲೀಷ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಧರಿಸಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಗವು ಕೆಲವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಸಲೀಶ್ ತನ್ನ ಸಹೋದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಫೆರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಹಡಗು ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುವ ಬದಲು ಎರಡು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು, ಅನೇಕ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಯ ಒಂದೇ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಗೆಯ ರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಈ ವಿಚಿತ್ರತೆಯು, ಹಡಗುಗಳಿಗೆ 1 ಡಿಗ್ರಿ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು "ಐಲೀನ್" (ಐ ಲೀನ್) ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ದೋಣಿಯನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಹಡಗು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಬ್ರೆಮೆರ್ಟನ್-ಸೀಟಲ್ ಓಟದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಬದಲಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ-ಹಸಿದ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವೇಗವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲವು (ಎಂ/ವಿ ನಿಧಾನ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಗಳಿಸಿತು) ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈ ಸಣ್ಣ ಹಡಗಿನಿಂದ ಒಬ್ಬರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ವಾ-ಡಿ ಟ್ಯಾಬಿಲ್ಗಳು "ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಡೆಕ್" ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೊದಲ "ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ" ಹಡಗುಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮನೆಗಳ ನಡುವಿನ ಹಡಗಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಕೇವಲ, ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಅಂತಹ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ವಾ-ಡಿ ಟ್ಯಾಬಿಲ್ಗಳು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಫೆರ್ರೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಡೆಕ್ ನಡುವೆ ಮೆಜ್ಜನೈನ್ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಹಡಗು, ಇದು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ ಡೆಕ್ಗೆ ಇಳಿಸುವ ಬದಲು), ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕೇವಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ. ಈ ಮೆಜ್ಜನೈನ್ ಡೆಕ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೂಲಕ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಸ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ದೋಣಿಗಳುಃ ಎಂ/ವಿ ಸಲೀಶ್ 64 ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಫೆರ್ರೀಸ್ ಹಡಗುಗಳು 2011 ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು