Waggonfabrik Talbot
ವ್ಯಾಗನ್ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ 1838ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಚೆನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಕಂಪನಿಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂ-ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಡಚ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ (ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸ್ಪೂರ್ವೆಜೆನ್) ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದರು. 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಟ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಇಂಕ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2011 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಜಿಎಂಬಿಎಚ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗಿನಿಂದ ಇದನ್ನು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ 2012ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 2013 ರಿಂದ ರೈಲು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕಷ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಂಪನಿಯಾದ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಜೋಡಣೆಯಂತಹ ಇತರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೂ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. 1838ರಲ್ಲಿ, ಪಿಯರೆ ಪಾವೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯೂಗೋ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಅವರು ಅಡಾಲ್ಬರ್ಟ್ಸ್ಟೈನ್ವೆಗ್ನ ಅಡಾಲ್ಬರ್ಟ್ ಗೇಟ್ (ಅಡಾಲ್ಬರ್ಟ್ಸಾಟ್) ಬಳಿ ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ವ್ಯಾಗನ್-ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಪಾವೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಆಚೆನ್ (ಪಾವೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರೈನಿಷ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ರೆನಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ) ಗೆ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಜರ್ಮನಿಯ ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಜ್ಞಾನವು ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯಾಗನ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವ್ಯಾಗನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿತು; ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಕರಾದ ಪಾವೆಲ್ಸ್, ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಿಕೆಯ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ವ್ಯಾಗನ್ವರ್ಕ್ಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಲೀಪ್ಜಿಗ್-ಡ್ರೆಸ್ಡ್ನರ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ಕಾಂಪಗ್ನಿಗೆ (ಲೀಪ್ಜಿಗ್-ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ) ತಲುಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ರೆನಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಪೌರತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1845ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ಡ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಒಪ್ಪಂದದ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಕೋರಿತು, ಆದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 1848 ರ ಕ್ರಾಂತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಹಾಗೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಇರುವ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು; ಸಾರಿಗೆ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದಾಗಿ, 1842 ರಲ್ಲಿ ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಲೀಪ್ಜಿಗ್-ಡ್ರೆಸ್ಡ್ನರ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ಕಾಂಪಗ್ನಿ (ಲೀಪ್ಜಿಗ್-ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ), ಮುನ್ಚೆನ್-ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗರ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ಮ್ಯೂನಿಚ್-ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ), ಕೋಲ್ನ್-ಮಿಂಡೆನರ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ಕಲೋನ್-ಮಿಂಡೆನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ), ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್-ಎಲ್ಬರ್ಫೆಲ್ಡರ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್-ಎಲ್ಬರ್ಫೆಲ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ), ಮೈನ್-ನೆಕ್ಕರ್-ಬಾನ್ (ಮೈನ್-ನೆಕ್ಕರ್ ರೈಲ್ವೆ), ಬರ್ಗಿಸ್ಕ್-ಮಾರ್ಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಆರಂಭಿಕ ಜರ್ಮನ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಿಗೆ ಆಚೆನ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1850 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯೂಗೋ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ, ಪೀಟರ್ ಹರ್ಬ್ರಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಪುತ್ರರು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು; 1855 ರ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಟಾಲ್ಬೋಟ್ & ಹರ್ಬ್ರಾಂಡ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1860ರಲ್ಲಿ ಜ್ಯೂಲಿಷರ್ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1891 ರಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಜ್ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು-'ಸ್ವಯಂ ವಿಸರ್ಜನೆ ವ್ಯಾಗನ್', ಇದು ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲವಾಯಿತು. 1890 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಜ್ಯೂಲಿಷರ್ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳು, ರಿವೇಟಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಧುನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1900 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಥಾವರವು 400 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸ್ಥಳವು 1900 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು; 1929 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 1700 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್-ವರ್ಸೈಲ್ಸ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬೋಗಿಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಆದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪೂರ್ಣ ಆರ್ಡರ್ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1930ರ ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಅಡಚಣೆಯ ನಂತರ, ತನ್ಹೌಸೆರ್ಹಲ್ಲೆ ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಭಾಂಗಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, 3000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಂಕಿಯಿಡುವ ಬಾಂಬ್ಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದಿದೆ. 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1957 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಜರ್ಮನಿಯ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1968ರ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಡಚ್ ರೈಲ್ವೆಯಾದ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸ್ಪೂರ್ವೆಜೆನ್ (ಎನ್. ಎಸ್.) ಗೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರವಾಯಿತು. 1994ರಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಘಟಕವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1995ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಟ್ಯಾಲೆಂಟ್ ತರುವಾಯ ಜರ್ಮನಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 2012ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಸ್ಥಾವರದ ಉಳಿದ ಒಪ್ಪಂದಗಳು 2013 ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು-ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಿಂದ ಆದೇಶಗಳ ಕೊರತೆಯು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಜುಲೈ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾವರವು ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಜಿಎಂಬಿಎಚ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಆದೇಶವು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1838ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಂಪನಿಗಳು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಇಂಕ್. ಪ್ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ 1838ರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು