Jagdgeschwader 302
ಜಗ್ಗೇಶ್ವಾದರ್302 (ಜೆಜಿ302) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಫೈಟರ್-ವಿಂಗ್ ಆಗಿತ್ತು. 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಸ್ಟೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಬ್ ಮತ್ತು "ವೈಲ್ಡ್ ಸೌ" (ಕಾಡು ಹಂದಿ) ಏಕ ಆಸನದ ರಾತ್ರಿ ಹೋರಾಟ ಘಟಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೂರು ಗುಂಪುಗಳ (ಗುಂಪುಗಳು) ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೆ. ಜಿ. 303ನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಫಾಕ್-ವಲ್ಫ್ 190 ಎ-8 ಅನ್ನು ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು I./JG 302 ಅನ್ನು III./JG 301 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜೆ. ಜಿ. 302 ಕನಿಷ್ಠ ಒಟ್ಟು 348 ವಾಯು ವಿಜಯದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 1944 1943 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರಚನೆಯಾದಾಗ, ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ತಡೆದು, ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಹಗಲಿನ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದು ಘಟಕದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜೆ. ಜಿ. 303 ಸಹ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ (ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್) ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನೇಮಕಗೊಂಡ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಜಿ ಬಾಂಬರ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಬೋಧಕರ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದ್ದರು. ನವೆಂಬರ್ 22ರ ರಾತ್ರಿ, ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ಹೆನ್ರಿಕ್ ವುರ್ಜರ್ (26 ವಿಜಯಗಳು, ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ 24, ಎಲ್ಲವೂ ಜೆ. ಜಿ. 302) ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1944ರ ಜನವರಿ 14ರಂದು <ಐ. ಡಿ. 1> 302ರ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ಕಪಿಟಾನ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6ರಂದು ಸೋವಿಯತ್ ಲಾಂಗ್-ರೇಂಜ್ ಬಾಂಬರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಎಡಿಡಿ) ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿ ವಿರುದ್ಧ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, 1944 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಗರದ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು I./JG 303 ರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನಾಚ್ಜಾಗ್ಡ್-ಕೊಮಾಂಡೋ ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು, ಐ. ಗ್ರೂಪೆಯ 12 ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 109ಜಿ-6/ಆರ್6 ರಾತ್ರಿ-ಹೋರಾಟಗಾರರು ಜರ್ಮನಿಯ ಜುಟರ್ಬಾಗ್ನಿಂದ ಮಾಲ್ಮಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. "ವೈಲ್ಡ್ ಸೌ" ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, I./JG 303 ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸೋವಿಯತ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು. 26/27 ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಘಟಕವು ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು. 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಏಳು ಫೈಟರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಘಟಕವು 1944ರ ಮೇ 15ರಂದು ರೀಚ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮರಳಿತು. 16 ಏಪ್ರಿಲ್ 18ರಂದು ಐ ಗ್ರೂಪೆಯ ಬಿಎಫ್ 109ಜಿ-6 ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ಲ್ಯಾಟೆನ್ಸೀ ಮೇಲೆ ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ತಡೆದವು. ಸುಮಾರು ಆರು ಬಾಂಬರ್ಗಳು, ಎರಡು ಪಿ-51 ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಪಿ-38 ಅನ್ನು ಮೂರು ಜೆ. ಜಿ. 302 ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಜುಲೈ 2ರಂದು I./JG302, ಎಚ್. ಪಿ. ಟಿ. ಎಂ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ. ರಿಚರ್ಡ್ ಲೆವೆನ್ಸ್, 15ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ 603 ಬಿ-24 ಲಿಬರೇಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್ ಬಳಿಯ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು; ಅವರಿಗೆ 270 ಹೋರಾಟಗಾರರು ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಬಂದರು. ಬುಡಾಪೆಸ್ಟಿನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾದವರೆಗೆ ಯುದ್ಧಗಳು ನಡೆದವು. I./JG302 19 B-24ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು P-51ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ 12 BF 109ಗಳು ಮತ್ತು 10 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅನ್ಟೆರೊಫಿಜಿಯರ್ ವಿಲ್ಲಿ ರೆಸ್ಕೆ ಅವರು ಜೆಜಿ302 ರ ಅತ್ಯಂತ ಸಮೃದ್ಧ ಏಸ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಜೆಜಿ302 ರೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಕೊನೆಯ 26 ಯುದ್ಧ ಹಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 14 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಜುಲೈ 2ರಂದು ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್ನ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಬಿ-24ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದಾಗ ಆತ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು. ಜುಲೈ 7ರಂದು ಅವನ ಬಂದೂಕುಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ರೆಷ್ಕೆ ಬಿ-24ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು, ಅವನ ಹೊಡೆತಕ್ಕೊಳಗಾದ ಫೈಟರ್ನಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹೊರಬಂದನು. 1944ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು ಎಚ್. ಪಿ. ಟಿ. ಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗೊಟ್ಜೆನ್ಡಾರ್ಫ್ನಿಂದ <ಐ. ಡಿ1>302 ಹೊರಟಿತು. ಬ್ರಾಟಿಸ್ಲಾವಾ ಮತ್ತು ವಿಯೆನ್ನಾದ ಮೇಲೆ 15 ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹೆನ್ರಿಕ್ ವುರ್ಜರ್. ಈ ಘಟಕವು ಒಂಬತ್ತು ಬಿ-24ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಬಿ-17ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಐ./ಜೆ. ಜಿ. 302 ಒಂದು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಾಲ್ವರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಈ ದಿನದಂದು ಎಚ್. ಪಿ. ವುರ್ಜರ್ ಎರಡು ಬಿ-24ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹೋರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಲಗೈಯಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಗೊಟ್ಜೆನ್ಡಾರ್ಫ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ತಮ್ಮ ಬಿಎಫ್ 109 ಜಿ-6 ನೊಂದಿಗೆ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. 1944ರ ಜುಲೈ 25ರಂದು 420 ಬಿ-17ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿ-24ಗಳು ಲಿಂಜ್ನಲ್ಲಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು, ಆದರೆ ಇತರ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ವಿಲ್ಲಾಚ್ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. II./JG 27, ಸ್ಟ್ಯಾಬ್, I. ಮತ್ತು II./JG 300 ಮತ್ತು I./JG302ರಿಂದ ಬಂದ ಸುಮಾರು 200 ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಈ ದಾಳಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು. 16 ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಹೋರಾಟಗಾರರು 60 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. I./JG302 ನಾಲ್ಕು ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಇಬ್ಬರು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಮತ್ತು 12 ವಿಮಾನಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು, ಆರು ಬಾಂಬರ್ಗಳು ನಾಶವಾದವು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು. ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು, ರೆಶ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಬಿ-24 ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿನ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವನ ವಿಮಾನವು ಹಿಂತಿರುಗಿ ಹೊಡೆದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪಿ-51 ಫೈಟರ್ಗಳು ಅವನ ಬಿಎಫ್ 109 ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಅವನು ಹೊರಬಂದನು. ಎಚ್. ಪಿ. ವುರ್ಜರ್ ಅವರನ್ನು 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು I./JG 302ರ ಗ್ರೂಪೆನ್ಕಮ್ಮಂಡೂರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ I./JG 302 ಅನ್ನು III./JG 301 ಎಂದು ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು Fw 190 A-8 ಅನ್ನು ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಕಮಾಂಡರ್, ರಿಟ್ಟರ್ಕ್ರೂಜ್ ಹೋಲ್ಡರ್ Hpt. ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಫುಲ್ಡಾ (ಒಂದು ಗೆಲುವು) ಅವರನ್ನು ಘಟಕವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೇಜರ್ ಎವಾಲ್ಡ್ ಜಾನ್ಸೆನ್, ನವೆಂಬರ್ 1943-ಫೆಬ್ರವರಿ 1944 ಮೇಜರ್ ಕುರ್ದ್ ಪೀಟರ್ಸ್, ಫೆಬ್ರವರಿ 1944-ಜೂನ್ 1944 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ರೆಸ್ಕೆ, ವಿಲ್ಲಿ (2011). ಕ್ರಾನಿಕ್ ಜಗ್ಗೇಶ್ವಾದರ್ 301/302 "ವೈಲ್ಡ್ ಸೌ" (ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ). ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್, ಜರ್ಮನಿಃ ಮೋಟರ್ಬಚ್ ವೆರ್ಲಾಗ್. .. 1943ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ 1933-1945 ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳ ಫೈಟರ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1944ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು.