Micro Mobility Systems
ಮೈಕ್ರೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೈಕ್ರೋ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಕಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಲಿನೊ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರಿನಂತಹ ನಗರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2016 ರಲ್ಲಿ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಮೈಕ್ರೋ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ "ಮೈಕ್ರೋ ಕಿಕ್ಬೋರ್ಡ್" ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1960ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ವಿಮ್ ಓಬೋಟರ್, ಸೋಮಾರಿತನದಿಂದ ಕಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ತನ್ನ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ತನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗೆ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ತುಂಬಾ ದೂರವಿದೆ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಳಸಲು ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದಾದ ಆ ರೀತಿಯ ದೂರಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಗೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದರು. ನಂತರ ಓಬೋಟರ್ ತನ್ನ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಾಗಿ ತಯಾರಕರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಯುರೋಪ್ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡನು. ತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಮನವೊಲಿಸಿದರು; ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅವರ ಕಲ್ಪನೆಯು ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮೂಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವವರೆಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಚಲನಶೀಲತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ರಚನೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕಿಕ್ಬೋರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಾಗಿ ಔಬೋಟರ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಲ್ಪನೆ ಇತ್ತು. ಅವರು ಕೆ2 ಜೊತೆಗೂಡಿ 1998ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯೂನಿಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ರೀಡಾ ಮೇಳದಲ್ಲಿ (ಐಎಸ್ಪಿಒ) ತಮ್ಮ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಗಳಿಸಿದ ಹಣದಿಂದ ಅವರು 1999 ರಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ದ್ವಿಚಕ್ರ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಅತಿಯಾದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಜರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದರು. 2000ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಮಾರಾಟವಾದ ನಂತರ, 2001ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು ವೇಗವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ನಗರ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಮಿನಿ ಮೈಕ್ರೋ, ಸ್ಕೂಟರ್ ಲಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇ-ಮೈಕ್ರೋ ಒನ್. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೈಕ್ರೋ ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ; ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯೂಜೊ, ಸೂಟ್ ಸಪ್ಲೈ ಮತ್ತು ವೈಬ್ರಾಮ್ ಸೇರಿವೆ. ಕಂಪನಿಯು ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮೈಕ್ರೋ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಜಮಿನ್ ಫ್ರಿಯಂಟ್ನಂತಹ ವೃತ್ತಿಪರ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2000 ರಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಯಶಸ್ಸು ಮತ್ತು 2001 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಕುಸಿತದ ನಂತರ, ಮೈಕ್ರೋ 2014 ರಲ್ಲಿ 60 ಮಿಲಿಯನ್ ಸ್ವಿಸ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ಆದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಸಾವಯವವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ರೇಜರ್-ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. 2015ರಲ್ಲಿ, ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಯಂಗ್ ಅವರು ವಿಮ್ ಔಬೋಟರ್ನನ್ನು ವರ್ಷದ ಉದ್ಯಮಿ ಎಂದು ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಿದರು. ಜುಲೈ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಮೈಕ್ರೋ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಎರಡು ಹೊಸ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ಬ್ಯಾಟರಿ-ಚಾಲಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಘು ಕ್ವಾಡ್ರಿಸೈಕಲ್ ಎಂದು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಮೈಕ್ರೋಲಿನೊವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2016 ರಲ್ಲಿ ಜಿನೀವಾ ಕಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು; ಇದು 160,000 ಬಾರಿ ಮಾರಾಟವಾದ 1950 ರ ಬಬಲ್ ಕಾರಾದ ಇಸೆಟ್ಟಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಸಣ್ಣ ಕಾರನ್ನು ನಗರದ ಚಲನಶೀಲತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ. ಇದನ್ನು ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಕಾರು 2019ರಲ್ಲಿ 12,000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಅಂದಾಜು ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, ಆರಂಭಿಕ ಮಾರಾಟವು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಜುಲೈ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಮೈಕ್ರೋಲಿನೊ ಇಯು ಹೋಮೋಲೋಗೇಶನ್ಗಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಘೋಷಿಸಿತು. ಮೈಕ್ರೊಲೆಟ್ಟಾ ನಗರ ಸಂಚಾರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಾಹನವು ಇನ್ನೂ ಅದರ ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿಲ್ಲ. ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸೆಮಿ-ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಹನವು ನಿಂತಾಗ ಓರೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಡಚಬಹುದಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಮೈಕ್ರೊಲೆಟ್ಟಾವನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಎಲ್5ಇ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿಯಮಿತ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಮೈಕ್ರೊಲೆಟ್ಟಾವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಎರಡು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೈಕ್ರೋ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರುಚ್, ಎಚ್. ಮತ್ತು ಇತರರು. 2003 ರಲ್ಲಿ. ಮೈಕ್ರೋ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್. ಸ್ಕೂಟರ್ ಕನಸನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುವುದು. ಕೇಸ್ ಸ್ಟಡಿ, ಸೇಂಟ್ ಗ್ಯಾಲೆನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ, ಸೇಂಟ್ ಗ್ಯಾಲೆನ್. 2003 culture.bicycle.birdybike.general: ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಸ್ಟೋರಿ-msg#00015-OSDir 2000 (ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಲಾದ 20 ಮಾರ್ಚ್ 2012) ಜ್ಯೂರಿಚ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳು