Timeline of Harrisburg, Pennsylvania history
ಇದು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಗಳ ಕಾಲರೇಖೆಯಾಗಿದೆ. 1608ರ ಆರಂಭದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ನದಿಯವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾಕ್ ಭಾರತೀಯರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. 1600ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಕ್ಸ್ಟನ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಪೀಟರ್ ಬಿಸಿಲ್ಲಾನ್, ಭೂಮಿಯನ್ನು ಶೋಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ವಸಾಹತುಗಾರರಿಗೆ ಹೆದರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಬಿಸಿಲ್ಲಾನ್ ಭಾರತೀಯ ಸಮ್ಮೇಳನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಹಿಯೋಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. 1719 ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ನಿವಾಸಿ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್, ಸೀನಿಯರ್ ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ನೆಲೆಸಿದರು 1740 ಪಾರ್ಸನ್ ಜಾನ್ ಎಲ್ಡರ್ ಮನೆಯನ್ನು ಪಾಕ್ಸ್ಟಾಂಗ್ನ ಜಾನ್ ಎಲ್ಡರ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈಗ ಪೂರ್ವ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ನಗರ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. 1766 ಜಾನ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್, ಜೂನಿಯರ್ ಶಾಶ್ವತ ಕಲ್ಲಿನ ಮನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ 219 ಸೌತ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ 1789ರಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ, ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಮೊದಲ ಪತ್ರಿಕೆ, ದಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಜರ್ನಲ್ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಲಿ ಅಡ್ವರ್ಟೈಸರ್, ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಟಿ. ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ & ಕಂ. $2 ವಾರ್ಷಿಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿತು 1792 ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಕಾಲುವೆ ಯುಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ (1792-1931) ದಿ ಒರಾಕಲ್ ಆಫ್ ಡಾಫಿನ್, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಜಾನ್ ವೈತ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಅಲೆನ್ ಮುದ್ರಿಸಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. 19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ರಾಜ್ಯ ರಾಜಧಾನಿಯಾಯಿತು (ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ಥಾನ) 1818 ಮೂಲ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ (1822ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು) 1820 ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಃ "ಕ್ಯಾಮೆಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸೇತುವೆ" (ಮರದ, ಮುಚ್ಚಿದ ಸೇತುವೆ). ಪತ್ರಿಕೆ ದಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸರ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತುಃ 2,990. 1822 ಮೂಲ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕಟ್ಟಡವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು (1818ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಫೆಬ್ರವರಿ 1897ರಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು) 1831 ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1833 ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ನೈಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ 1834 ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಕಾಲುವೆಯು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ 1834 ಡಾಫಿನ್ ಡಿಪಾಸಿಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1836 ಮೊದಲ ರೈಲು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್, ಮೌಂಟ್ ಜಾಯ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಆರ್ಆರ್ 1837 ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಮೊದಲ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಆರ್ಆರ್) ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. 1839ರಲ್ಲಿ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿ ಆರ್. ಆರ್. ಸೇತುವೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು; ಅದು 1841ರಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. 1847ರಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೇಮ್ಸ್ ಕೆ. ಪೋಲ್ಕ್ ಅವರು ಜೋನಸ್ ಕೆ. ರೂಡಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಅಕ್ಷರ ವಾಹಕ ಎಂದು ನೇಮಿಸಿದರು. 1850 ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಮೊದಲ ಆಂಥ್ರಾಸೈಟ್ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು (ಪೋರ್ಟರ್ ಫರ್ನೇಸ್). ಯು. ಎಸ್. ಜನಗಣತಿಯು 1,376 ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು 7,834 ಜನರನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 1851 ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ಟೇಟ್ ಲೂನಾಟಿಕ್ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ಃ 1852ರ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಕಾಟನ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1853ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1854ರ ಪತ್ರಿಕೆ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್, ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ (ಹಿಂದೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ ಸಭೆ) ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ವೈಎಂಸಿಎಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ (ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ) ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಆರ್ಆರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. 1857 ರ ಸ್ವತಾರಾ (ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮ್ಯಾಕ್) ಫರ್ನೇಸ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ದಕ್ಷಿಣ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾದ ಆರ್ಆರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1858ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಫಸ್ಟ್ ರೀಡಿಂಗ್ ಆರ್ಆರ್ ರೈಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1860ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಒಂದು ನಗರವಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಯಿತು. ವೆಸ್ಟ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ವಿಲಿಯಂ ಕೆ. ವರ್ಬೆಕೆ ರಚಿಸಿದರು, ಇದು ಬ್ರಾಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಯಿತು. ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನಗರವು ಸಕ್ರಿಯ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು; ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ 1861 ಮೊದಲ ಹಾರ್ಸೆಕರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಃ ದಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ. ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಕರ್ಟಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಃ ದೊಡ್ಡ ಯೂನಿಯನ್ ಆರ್ಮಿ ತರಬೇತಿ ಮೈದಾನ. 1864 ಲೊಚಿಯೆಲ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಮಿಲ್ ಆರ್ಆರ್ಗಾಗಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಟ್ರಾಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳು (ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಏರಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್) 1866 ಪ್ಯಾಕ್ಸ್ಟನ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಮಿಲ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1867ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಸ್ಟೀಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿತ್ತು. 1869 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಾಗರಿಕರು ಡೌಫಿನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1873 ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರಸ್ತೆಯು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಟ್ರಾಲಿಗೆ ಕರೆತರಲು 1875ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಲ್ಟೌನ್ ಆಮ್ನಿಬಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. 1877ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಬೈಲೆಯ್ ಸಿಟಿ ಪಡೆಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಹೊಸ ಸ್ಥಾವರವು 1877ರ ಗ್ರೇಟ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಾಗಾರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. 1878ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ದೂರವಾಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1880 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಲ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1885ರಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಎಡಿಸನ್ ಅವರು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮೊದಲ ಬೆಳಕಿನ ಘಟಕವಾದ 1886ರ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಶತಮಾನೋತ್ಸವದ ಆಚರಣೆಯನ್ನು ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಆಲಿಸನ್ ಹಿಲ್ಗೆ ಏಕ ಕುದುರೆ ಟ್ರಾಲಿಯು ನಂತರ ಸ್ಟೀಲ್ಟನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1887 ಹೊಸ ಆರ್ಆರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು (ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್) ಮೊದಲ ಎರಡರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 1888 ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಲಿ ಸೇವೆಃ ಸರ್ವ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ಟನ್, ಆಲಿಸನ್ ಹಿಲ್, ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ವಿಸ್ತರಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು. 1889ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಚೌಕದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮನೆಗಳು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡವು. ವೈಎಂಸಿಎ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು; 1903ರಲ್ಲಿ 611 ರೈಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1890 ಎರಡನೇ ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತುಃ ವಾಲ್ನಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆ. ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಸಿಟಿ ಲೈಬ್ರರಿಯು ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. 1891 ಮಲ್ಬರಿ ಸೇಂಟ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ (#1) ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಆಲಿಸನ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತುಃ ಇದು ಮೊದಲ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1892-ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಟ್ರಾಲಿಯ ಅಂತ್ಯ. ಎರಡನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತುಃ ಲೈನ್ ಟು ಸ್ಟೀಲ್ಟನ್-ಒಬೆರ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್. 1893: ಮೊದಲ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡವಾದ ದೌಫಿನ್ ಕಟ್ಟಡವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1894 ರ ಟ್ರಾಲಿ ಸೇವೆಯು ವಾಲ್ನಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ "ಪೀಪಲ್ಸ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್" ಅನ್ನು ದಾಟಿದೆ. 1896 ರ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಸೇವೆಯು ನ್ಯೂ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಫೆರ್ರಿ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಕಡೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು; ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆನೊಳಗೂ ಸಹ. ವೆಸ್ಟ್ ಶೋರ್ (ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ನದಿಯ) ಮಾರ್ಗಗಳು ಬಾಯ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್, ನ್ಯೂವಿಲ್ಲೆ, ವೆಸ್ಟ್ ಫೇರ್ವ್ಯೂ, ಎನೋಲಾ ಮತ್ತು ಮೇರಿಸ್ವಿಲ್ಲೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 1897 ಮೂಲ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕಟ್ಟಡವು ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. 1898 ವಿಶೇಷ ಜನಗಣತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಎಣಿಸಲಾದ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಸಿಟಿ ಬ್ಯೂಟಿಫುಲ್ ಮೂವ್ಮೆಂಟ್ನ 33 ವಿವಿಧ ಜನಾಂಗಗಳು; ಮೀರಾ ಲಾಯ್ಡ್ ಡಾಕ್ ಆಧುನಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. 1901ರಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1902: ನಗರದ ಮೊದಲ ಕಾರು. ಕ್ಯಾಮೆಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸೇತುವೆ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಭಾಗಶಃ ನಾಶವಾಗಿದೆ. ರಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಧಾರಣೆ ಟಿಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನ್ಸ್ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಮೇಯರ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ಸಿಟಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೀರಿನ ಶೋಧಕ ಘಟಕ. 1903 ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹರ್ಷೆ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಲಿ ಸೇವೆಯು ಲಿಂಗ್ಲ್ಸ್ಟೌನ್, ಹಮ್ಮೆಲ್ಸ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಡಾಫಿನ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಬಾರ್ನ್ಗಳ ಏಕೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. 1904ರಲ್ಲಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ 100 ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. 1905ರ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಳೆಯ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಚಲನಚಿತ್ರ ರಂಗಮಂದಿರ. ನಗರದ ಮೊದಲ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಕಂಪನಿ. 1906 ನ್ಯೂ ಸ್ಟೇಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. 1907 ರಲ್ಲಿ ಹರ್ಷೆ ಪಾರ್ಕ್ 1910 ರಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಲೆವ್ಯೂ ಪಾರ್ಕ್ ನೆರೆಹೊರೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿತುಃ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪಿಎಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯೋಜಿತ ನೆರೆಹೊರೆ. 1911 ರೋಟರಿ ಕ್ಲಬ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತುಃ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸರ್ವಿಸ್ ಕ್ಲಬ್ 1912 ರಿವರ್ವಾಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1913ರಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು "ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ" ಎಂದು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. ಡಾಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ 1914 ಸಿಟಿ ಬ್ಯೂಟಿಫುಲ್ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಬಾಂಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ (ಎಗರ್ಟ್ 338). ನಗರದ ಗ್ರಂಥಾಲಯವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1915 ಗ್ರೇಟ್ ಮೈಗ್ರೇಷನ್ ಅನೇಕ ಕಪ್ಪು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ಕರೆತಂದಿತು 1916 ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ಟನ್ ಫಸ್ಟ್ ಕಿಪೋನಾ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಎ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು 1918 ಪೆನ್-ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು (1973 ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು) 1919 ಆಫ್ರಿಕನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ವೈಎಂಸಿಎ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1920 ಕೊನೆಯ ಟ್ರಾಲಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1921ರ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸ್ನಾನದ ಕಡಲತೀರವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 235,000 ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1924: ಮೊದಲ ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರವು ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನದಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿ ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕುಸಿಯಲಾರಂಭಿಸಿತು. 1926 ಸಿಟಿ ಬ್ಯೂಟಿಫುಲ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಯೋಜನೆಗಳು, ವೆಚ್ಚ $250,000. ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಎರಡು ಪಥಗಳಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1926-30 ಸ್ಟೇಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ಡಿಪ್ರೆಶನ್ 1930 ಬಸ್ ಸೇವೆಯು ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆನಿಂದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. 1931 ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಕಾಲುವೆ ಯುಗವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು (1792-1931). ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಸಿಂಫನಿ ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರಾ ಮೊದಲ ನಾಟಕಗಳು. 1933ರಲ್ಲಿ ವೈ. ಎಂ. ಸಿ. ಎ. ಕೇಂದ್ರ ಶಾಖೆಯು ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೂರು ಟ್ರಾಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಸ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತುಃ ಹತ್ತು ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೋಟೆಲ್ ಹರ್ಷೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಆಫ್ರಿಕನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ವೈಎಂಸಿಎ ಶಾಖೆಯು ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. 1934ರಲ್ಲಿ ಬೆಥೆಸ್ಡಾ ಮಿಷನ್ ಪಿಎ ರೈಲ್ರೋಡ್ ವೈಎಂಸಿಎಯಿಂದ 611 ರೈಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1937ರಲ್ಲಿ ಹರ್ಷೆಯವರ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1973 ರವರೆಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1938-ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 1939ರ ಜುಲೈ 16: ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಬಸ್ಗಳು ಟ್ರಾಲಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಕೊನೆಯ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 135 ಬಸ್ಗಳು ಉಳಿದವು. 1939-73 ಬಸ್ ಸೇವೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕತ್ವದಿಂದಾಗಿ (ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಏರಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್) ಸವಾರರು ಕಡಿಮೆಯಾದರು. 1941 ಜಾನ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್, ಜೂನಿಯರ್ ಅವರ ಮ್ಯಾನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಿಂಕನ್ರ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸೈಮನ್ ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ಡೌಫಿನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ನೆಲೆಯಾಯಿತು. 1943 ವಿಮಾನ ತಯಾರಕ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅಂಡ್ ಮೆರೈನ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ (ಎಎಂಪಿ) ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ (ಈಗ ಟಿಇ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ) ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ನ್ಯೂ ಡಾಫಿನ್ ಕೌಂಟಿ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆಃ ಆರ್ಟ್ ಡೆಕೊ. 1947 ಮರ್ಚೆಂಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೆನ್ಸ್ ಮ್ಯೂಚುವಲ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸೇಂಟ್ 1949ಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾ ಗುಂಪು ಡೆರ್ರಿ ಸೇಂಟ್ 1950ರ ಹೊಸ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು 89,554 ಜನರು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಃ ಇದು ನಗರದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಡಾಫಿನ್ ಕೌಂಟಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು (ಎಸ್ಎಂಎ) ಮೊದಲು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಯಿತು. 1952: ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರಕ್ಕೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹಾರ್ವೆ ಟೇಲರ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1953ರಲ್ಲಿ ಹಾಲ್ ಮ್ಯಾನರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1956ರಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಸೇತುವೆಗಾಗಿ ಹಳೆಯ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಐರನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ಅನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 1958ರಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಸೇತುವೆಗಾಗಿ ಶಿಪೋಕ್ನಲ್ಲಿರುವ 150 ಮನೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಐಬಿಎಂ ಶಾಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. 1959ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯೂರೊ ಆಫ್ ದಿ ಬಜೆಟ್ನ (ಇಂದಿನ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ಬಜೆಟ್) ಅವಧಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ, ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಸ್ಎಂಎ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಏರಿಯಾ (ಎಸ್ಎಂಎಸ್ಎ) ಆಯಿತು. ನಗರ ನವೀಕರಣವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಉತ್ತರ ಆರನೇ ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಬೀದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಮಿಡ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಫಾಕ್ಸ್ ರಿಡ್ಜ್ನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. 1960ರಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಭವನವನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸಿ. ಸಿಲ್ವೆಸ್ಟರ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಟನ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಲಿಕ್ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಜಾಕ್ಸನ್-ಲಿಕ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಓಲ್ಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1961ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ತೆರೆಯಲಾಯಿತುಃ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರದಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಂಪ್ಡೆನ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಪ್ಯಾಕ್ಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್. 1963ರಲ್ಲಿ ಪೆರ್ರಿ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಸ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1964 ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಆಫ್ ಪಿಎ ಸರ್ಕಾರದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಶಾಖೆ ವೈಎಂಸಿಎಯನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು 1966 ಪೆನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹಿಂದಿನ ಓಲ್ಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಎಎಫ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಶಾಖೆ ವೈಎಂಸಿಎ 2135 ಉತ್ತರ 6ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಕರ್ಟಿನ್ ಶಾಖೆ ವೈಎಂಸಿಎಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ. 1969ರ "ಜನಾಂಗೀಯ ಗಲಭೆಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಗಳು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಸಮುದಾಯಗಳ ನಡುವೆ ಜನಾಂಗೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ನಡುವೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, 1972ರಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೆಸ್ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ತೀವ್ರ ಪ್ರವಾಹ. 1973ರ ನಗರ ನವೀಕರಣವು ಪೆನ್-ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು (1918ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು). ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಗರವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1974ರಲ್ಲಿ ಫಾಕ್ಸ್ ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೋರ್ಟ್ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಥರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಹೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗಳ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1983 ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಸ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಯನ್ನು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್-ಲೆಬನಾನ್-ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಏರಿಯಾ (ಎಂ. ಎಸ್. ಎ.) [3] ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಲೆಬನಾನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1996ರ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹಿಮಪಾತದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರವಾಹದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಲ್ನಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರದ ಭಾಗವು ಕುಸಿದಿದೆ. 21ನೇ ಶತಮಾನದ 2003ರ ಎಂಎಸ್ಎ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು-ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್-ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಪ್ರದೇಶ (ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಡಾಫಿನ್ ಮತ್ತು ಪೆರ್ರಿ ಕೌಂಟಿಗಳು) ಮತ್ತು ಲೆಬನಾನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಪ್ರದೇಶ (ಲೆಬನಾನ್ ಕೌಂಟಿ); ಎರಡೂ ಎಂಎಸ್ಎಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್-ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಮೇಯರ್ ಸ್ಟೀಫನ್ ಆರ್. ರೀಡ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಕಪ್ಪು ಮೇಯರ್ ಲಿಂಡಾ ಡಿ. ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್-ಯಾರ್ಕ್-ಲೆಬನಾನ್ ನಗರ ಸಮೂಹ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಯಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಸಿಎಸ್ಎಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ರಾಜ್ಯ-ನೇಮಕಗೊಂಡ ರಿಸೀವರ್ (ವಿಲಿಯಂ ಬಿ. ಲಿಂಚ್) ನಗರದ ಹಣಕಾಸು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 2013 ರ ರಿಸೀವರ್ ಲಿಂಚ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಮಗ್ರ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ 2010 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತೆ ಸಮತೋಲನಗೊಂಡಿತು. 2018 ರ ಮೇಯರ್ ಎರಿಕ್ ಆರ್. ಪಾಪೆನ್ಫ್ಯೂಸ್ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಬುದ್ಧಿವಂತ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ವಿಷನ್ ಝೀರೋ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2020ರ ಮೇಯರ್ ಎರಿಕ್ ಪಾಪೆನ್ಫ್ಯೂಸ್ ಅವರು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಪೋಲಿಸ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಹೊಸ ಸಮುದಾಯ ಸೇವೆಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಪುನರ್ರಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರಂತರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಮುದಾಯ ಸೇವಾ ಸಹಾಯಕ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. 2022 ರಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ಮೇಯರ್ ಸ್ಟೀಫನ್ ರೀಡ್ ಅವರು 1997 ರಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಡಿ ಮತ್ತು ಎಫ್ ಬಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ $125.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಾಲದ (ಬಡ್ಡಿ ಸೇರಿದಂತೆ) ಅಂತಿಮ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 25 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ನಗರವನ್ನು ಸಾಲ ಮುಕ್ತವಾಗಿಸಿತು. 2023ರ ಜುಲೈ 10ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ ರೈಟ್-ಹೈಟ್ ಎಚ್. ವಿ. ಎಲ್. ಎಸ್. ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಉಂಟಾದ ತೀವ್ರ ಬೆಂಕಿಯು 6ನೇ ಬೀದಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಬ್ರಾಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಹರಿದು, ಛಾವಣಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ವಸ್ತುಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಎಗ್ಗರ್ಟ್, ಜೆರಾಲ್ಡ್ ಜಿ. ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಅವರು ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆಃ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಆಗಮನ (1993) 412 ಪುಟಗಳು ರೈಸ್, ಲಿಂಡಾ ಎ. ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ (2006) ಆಯ್ದ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಪಠ್ಯ ಹುಡುಕಾಟ ಸೀಟ್ಜ್, ಬ್ಲೇರ್. ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ಃ ರಾಜಧಾನಿಯ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ (ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, 2000) ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್