Schleicher K7
ಶ್ಲೀಚರ್ ಕೆ7 ರೋನಾಡ್ಲರ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯ ಉನ್ನತ-ವಿಂಗ್, ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಗ್ಲೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ರುಡಾಲ್ಫ್ ಕೈಸರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಶ್ಲೀಚರ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ & ಕಂ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾ-7 ಅಥವಾ ಕೆ-7 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯುಎಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕೆ7 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೆ7 ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳ ತರಬೇತುದಾರನಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅದರ ಕಾಲದ ತರಬೇತುದಾರರಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆ7 ಅನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಡೋಪ್ ಮಾಡಿದ ವಿಮಾನದ ಬಟ್ಟೆಯ ಹೊದಿಕೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯು ಡೋಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಬಟ್ಟೆಯ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮರದ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಗೋಯಿಟಿಂಗನ್ 533 (16 ಪ್ರತಿಶತ) ಏರ್ ಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಗೋಯಿಟಿಂಗನ್ 533 (14 ಪ್ರತಿಶತ) ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಡೈವ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಮೊನೊವೀಲ್ ಆಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಕಾ-2 ರೂಪಾಂತರವು ಪ್ಲೈವುಡ್ ಮೊನೊಕೊಕ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 550 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆ 7 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಶ್ಲೀಚರ್ ಎ. ಎಸ್. ಕೆ 13 ಆಕ್ರಮಿಸಿತು. ಕೆ7 ಅನ್ನು ಕೆ 7/13 ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು, ಇದು ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಮಧ್ಯ-ರೆಕ್ಕೆಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಗ್ಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಂದು-ತುಂಡು ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಎ. ಎಸ್. ಕೆ-13 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಎ ಕೆ 7 ಅನ್ನು 1964 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ತ್ರಿಕೋನದ ಸುತ್ತ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ವಿಶ್ವ ಬಹು-ಸ್ಥಳ ಗ್ಲೈಡರ್ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆ7ಅನ್ನು 2 ವಿಂಗ್ ಎಎಎಫ್ಸಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2007ರಿಂದ 2014ರವರೆಗೆ ಬುಂಡಾಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕೆಡೆಟ್ಗಳ 228 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಕಾ-2 ಪ್ಲೈವುಡ್ ಮೊನೊಕೊಕ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಆರಂಭಿಕ ಆವೃತ್ತಿ ಕೆ 7 ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿ. ಕೆ 7/13 ಕೆ7 ಅನ್ನು ಎಎಸ್-ಕೆ 13 ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು (ಕೆ7) ಹೋಲುವಂತೆ ಮಧ್ಯ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ, ಜೊತೆಗೆ ಒಂದೇ ತುಂಡು ಮೇಲಾವರಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ.