Batobus
ಬಟೊಬಸ್ ಎಂಬುದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸೀನ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂಬತ್ತು ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಸರು ಬೇಟೌಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಿಸಿಯನ್ಸ್ನ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿದೆ. 2006-2007ರಲ್ಲಿ ಇದು 843,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತ್ತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ ದ್ವಿಶತಮಾನೋತ್ಸವದ ಆಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ 1989 ರಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಪೋರ್ಟ್ ಆಟೋನೊಮ್ ಡಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್), ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 1989 ಮತ್ತು 1996ರ ನಡುವೆ, ಈ ಸೇವೆಯು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 100,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1997 ರಲ್ಲಿ, ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹನ್ನೊಂದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಪ್ರವಾಸಿ ಋತುವಿಗಾಗಿ, "ಬಟೊಬಸ್" ಎಂಬ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಆರು ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸೀನ್ ನದಿಯ ಎಡದಂಡೆಯಲ್ಲಿ (ರೈವ್ ಗೌಚೆ) ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಲದಂಡೆಯಲ್ಲಿ (ರೈವ್ ಡ್ರಾಯಿಟ್) ಇದ್ದವು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಡಿನ್ ಡೆಸ್ ಪ್ಲಾಂಟೆಸ್ ಮತ್ತು ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 2001-2002 ನಲ್ಲಿ, ಇದು 500,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2005ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ಸೇವೆಯು ವರ್ಷವಿಡೀ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಸಿಂಡಿಕ್ಯಾಟ್ ಡೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಡಿ 'ಎಲೆ-ಡಿ-ಫ್ರಾನ್ಸ್ (ಎಸ್ಟಿಐಎಫ್) ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಬಿಡ್ ಮಾಡಿತು, ಇದನ್ನು ಬಟೊಬಸ್ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಸೈನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಯಮಿತವಾದ ನದಿ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ವೋಗುವೊ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು 2008ರ ಜೂನ್ 1ರಿಂದ 2010ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರವರೆಗೆ ಮೂವತ್ತೊಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು. ಬಟೊಬಸ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಲುಗಡೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆಃ ಬ್ಯೂಗ್ರೆನೆಲ್/ಐಲ್ ಆಕ್ಸ್ ಸೈಗ್ನೆಸ್, ಐಫೆಲ್ ಟವರ್, ಮ್ಯೂಸಿ ಡಿ ಓರ್ಸೇ, ಸೇಂಟ್-ಜರ್ಮೈನ್-ಡೆಸ್-ಪ್ರೆಸ್, ನೊಟ್ರೆ-ಡೇಮ್, ಜಾರ್ಡಿನ್ ಡೆಸ್ ಪ್ಲಾಂಟೆಸ್, ಹೋಟೆಲ್ ಡಿ ವಿಲ್ಲೆ, ಲೌವ್ರೆ ಮತ್ತು ಚಾಂಪ್ಸ್-ಎಲಿಸೀಸ್. ಈ ಸೇವೆಯು ನವೆಂಬರ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ ವರೆಗೆ (ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಜೆ 5 ಗಂಟೆಗೆ) ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ನಿಂದ ನವೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ಗಂಟೆಯಿಂದ ಸಂಜೆ 7 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಜೆ 9.30pm ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಆವರ್ತನವನ್ನು 30 ರಿಂದ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇವೆಯು ಎಂಟು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ವೇಗದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 6 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (11 ಕಿಮೀ/ಗಂ; 6.9 ಮೈಲಿ/ಗಂ) ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ನದಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆರು ಟ್ರೈಮರಾನ್ಗಳು, ಅಂತಹ ಸೇವೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ 360° ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದವು. ದೋಣಿಗಳು 200 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಒಂದು ಡಜನ್ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲವು. ದೋಣಿಗಳು ತೆರೆದ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿತ್ತು. ಅವರು ವೆಂಡೋಮ್, ಒಡಿಯಾನ್, ರಿವೋಲಿ, ಟ್ರೊಕಾಡೆರೊ, ಬಾಸ್ಟಿಲ್ ಮತ್ತು ಡೌಫೈನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಡೌಫೈನ್ ಅನ್ನು 2005ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 150 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಎರಡು ನದಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನೌಕಾಪಡೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಬಟೊಬಸ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಂದು ದಿನ, ಎರಡು ದಿನ ಅಥವಾ ಐದು ದಿನಗಳ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ ವಿವಿಧ ಶುಲ್ಕ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ, ಹದಿನಾರು ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಅರ್ಧ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಷ್ಟು ದಿನಗಳಾದರೂ ದರಗಳು €12ರಿಂದ €17ಕ್ಕೆ ಬದಲಾದವು. ವೋಗುಯೋದ ಪರಿಚಯದ ನಂತರವೂ, ಬಾಟೊಬಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಪಾಸ್ ನೇವಿಗೊವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು (ಕಾರ್ಟೆ ಆರೆಂಜ್, ಇಂಟೆಗ್ರೇಲ್, ಇಮ್ಯಾಜಿನ್ 'ಆರ್, ಎಮೆರೌಡ್ ಮತ್ತು ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ ಇತ್ಯಾದಿ) ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. 2009 ರಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಋತುಮಾನದ ಟಿಕೆಟ್, €55, ಹದಿನಾರು ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ €35 ಸಹ ಇತ್ತು. ಬಟೊಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರವಾಸಿಗರಾಗಿದ್ದರುಃ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಡಿಮೆ ದರವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಇದು ಒಟ್ಟು ಸಂಚಾರದ ಶೇಕಡಾ 5 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಹೋಯಿತು; 2007-2008ರಲ್ಲಿ 16 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ (ಕೆಲವು ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ವೋಗುಯೋ ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ