BMW F800ST
ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಫ್800ಎಸ್ಟಿ ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 2006ರಿಂದ 2013ರವರೆಗೆ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮೋಟರ್ರಾಡ್ ತಯಾರಿಸಿದೆ. ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರುವ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಫ್800ಎಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಎಫ್-ಬೈಕ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಬೈಕ್ಗಳೆಂದರೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಫ್800ಜಿಎಸ್ ಮತ್ತು ನೇಕೆಡ್ ಎಫ್800ಆರ್. ಇದು F800Sನಂತೆಯೇ ಫ್ರೇಮ್, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಫೇಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. 2013ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು F800GTಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ರೊಟಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ 360 ಡಿಗ್ರಿ ಫೈರಿಂಗ್ ಆರ್ಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರ-ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಇದು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಬಾಕ್ಸರ್ ಅವಳಿಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ನಿಷ್ಕಾಸ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಫೈರಿಂಗ್ ಆರ್ಡರ್ಗೆ ಎರಡೂ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡುವ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಗಮನಾರ್ಹ ಜಡತ್ವವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಸಮತೋಲನ ತೂಕಕ್ಕೆ ಮೂರನೇ ವೆಸ್ಟಿಜಿಯಲ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ರೂಪಿಸಿತು. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವು ಇತರ ಸಮಾನಾಂತರ ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮಾನಾಂತರ ಅವಳಿ ಆಗಿತ್ತು. ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈ ಸಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ತೈಲ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 9,000 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಇಗ್ನಿಷನ್-ಕಟ್ ರೆವ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಫ್800 ಸರಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಯು-ಇಂಧನ ಅನುಪಾತಗಳೊಂದಿಗೆ 15:1 ರಿಂದ 16:1 ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿತು. ಎಫ್800ಎಸ್ಟಿ ಕಡಿಮೆ-ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಸೈಡೆಡ್ ಸ್ವಿಂಗಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಬಿಎಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬೈಕ್ಗಳು ರಿಯರ್-ವೀಲ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ. ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು, ಲೋವರ್ ಸೀಟ್, ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹೀಟೆಡ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಗ್ರಿಪ್ಸ್, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2006ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಎಫ್800ಎಸ್ಟಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬೈಕ್ಗಳು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ನೇರ-ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ