Emulsified fuel
ಎಮಲ್ಸಿಫೈಯ್ಡ್ ಇಂಧನಗಳು ನೀರು ಮತ್ತು ತೈಲ ಅಥವಾ ಇಂಧನದಿಂದ ಕೂಡಿದ ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳು ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಚದುರಿದ ಹಂತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಎಮಲ್ಷನ್ ಇಂಧನವೆಂದರೆ ವಾಟರ್-ಇನ್-ಡೀಸೆಲ್ ಎಮಲ್ಷನ್. ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಹಂತಗಳು ಮಿಶ್ರಣವಾಗದ ದ್ರವಗಳು, ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರು. ಎಮಲ್ಷನ್ ಇಂಧನಗಳು ಮೈಕ್ರೋ ಎಮಲ್ಷನ್ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಮಲ್ಷನ್ ಆಗಿರಬಹುದು (ಇದನ್ನು ಮೈಕ್ರೋ ಇಮಲ್ಷನ್ ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಇಮಲ್ಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಇವೆರಡರ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೆಂದರೆ ಸ್ಥಿರತೆ (ಮೈಕ್ರೊಇಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳು ಉಷ್ಣಬಲದ ಸ್ಥಿರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಆದರೆ ಮ್ಯಾಕ್ರೊಇಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳು ಚಲನಶೀಲವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು ಕಣಗಳ ಗಾತ್ರದ ವಿತರಣೆ (ಮೈಕ್ರೊಇಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 10 ರಿಂದ 200 ಎನ್ಎಂ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮ್ಯಾಕ್ರೊಇಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳು ಕತ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 100 ಎನ್ಎಂನಿಂದ 1 ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ). ಮೈಕ್ರೊಇಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳು ಐಸೊಟ್ರೊಪಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಮ್ಯಾಕ್ರೊಇಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ (ಅಥವಾ ಕ್ರೀಮಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಣಗಳ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಇವೆರಡೂ ಸರ್ಫ್ಯಾಕ್ಟಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ (ಎಮಲ್ಸಿಫೈಯರ್ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು ಇದು ವಾಟರ್-ಇನ್-ಆಯಿಲ್ (ಇನ್ವರ್ಟ್ ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳು), ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್-ಇನ್-ವಾಟರ್ (ನಿಯಮಿತ ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳು) ಅಥವಾ ಬೈಕಾಂಟಿನಸ್ (ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಅಥವಾ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ) ಆಗಿರಬಹುದು. ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ನೀರಿನ ನಿರಂತರ (ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತೈಲ) ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಒರಿಮಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳಿಂದ ಉದಾಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೈ ಇಂಟರ್ನಲ್ ಫೇಸ್ ಎಮಲ್ಷನ್ (ಎಚ್ಐಪಿಇ) ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಿರಂತರ ಹಂತವು ಇಂಧನದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸುಮಾರು 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚದುರಿದ ಹಂತವು ಸಣ್ಣ ಅಂಶವಾಗಿರುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಕ್ರೂಡ್ಗಳು, ಬಿಟುಮೆನ್ಗಳ ನೀರಿನ ನಿರಂತರ ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಮೂಲ ಇಂಧನಕ್ಕಿಂತ ಸುಲಭವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನದೊಂದಿಗೆ (ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಲಘು ಕಚ್ಚಾ) ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಇಂಧನ, ಭಾರೀ ಇಂಧನ ತೈಲಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ನಿರಂತರ ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳಿಗೆ ನೀರುಣಿಸಿ. ಕ್ಯಾಲೋರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಎಮಲ್ಸಿಫೈಯ್ಡ್ ಇಂಧನಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಕಟ್ಟರ್ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಇಂಧನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದಹನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ತೈಲದ ನಿರಂತರ (ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀರು) ಎಮಲ್ಸಿಫೈಯ್ಡ್ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಡೀಸಲ್ (ಅಥವಾ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನಗಳು) ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳಿಂದ ಉದಾಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ದ್ರವೀಕೃತ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ (ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿ) ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿಇಎನ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು (ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎ 15145:2004). ಇತರ ರೀತಿಯ ಇಂಧನಗಳು ಒಟ್ಟು ಇಂಧನ ಎಮಲ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ 5 ರಿಂದ 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನೀರನ್ನು (ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಿಂದ) ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನವಾಗಿ ವಾಟರ್-ಇನ್-ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಎಮಲ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಎಚ್. ಎಫ್. ಓ. ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ಗಾಗಿ ಎಮಲ್ಷನ್ ಟು ಕಂಬಷನ್ (ಇ2ಸಿ) ಅಥವಾ ಬೇಡಿಕೆಯ ನೀರಿನ ಇಂಧನ ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳು 2006ರಿಂದ ನೋನೋಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸರ್ಫ್ಯಾಕ್ಟಂಟ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ನೀರು/ಇಂಧನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಾಬೀತಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಸಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 90 ಪ್ರತಿಶತ, ಎನ್ಒಎಕ್ಸ್ 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೋಡ್ನ ಬೇಸ್ಲೈನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನಗಳ ಮೈಕ್ರೋ ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಮಲ್ಷನ್ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸರ್ಫ್ಯಾಕ್ಟಂಟ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಇತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಎಮಲ್ಷನ್ ಇಂಧನಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಬೆಂಕಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ;) ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ರಿಟರ್ನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ತೈಲ ಚೇತರಿಕೆ, ಸರ್ಫ್ಯಾಕ್ಟಂಟ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ;). ಸಿದ್ಧಾಂತ ಇಂಧನದ ಬದಲಿಗೆ ಎಮಲ್ಸಿಫೈಯ್ಡ್ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದಾಗುವ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೆಂದರೆ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು. ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ದಹನ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಾಗದವು ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಎಮಲ್ಸಿಫೈಯ್ಡ್ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ (ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು) ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ರವೀಕೃತ ಇಂಧನಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎನ್. ಓ. ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಿ. ಎಂ. ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅದು ತೀರ್ಮಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಬಂಧವು ಇ. ಜಿ. ಆರ್ ಮತ್ತು ಎಮಲ್ಷನ್ ಇಂಧನಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ. ಎಮಲ್ಷನ್ ಎಮಲ್ಷನ್ ಪ್ರಸರಣ ಮೈಕ್ರೋಮಲ್ಷನ್ ಮಿನಿ ಎಮಲ್ಷನ್ ಪಿಕರಿಂಗ್ ಎಮಲ್ಷನ್ ವಾಟರ್-ಇನ್-ವಾಟರ್ ಎಮಲ್ಷನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 'ವಾಟರ್-ಡೀಸೆಲ್ ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತನಿಖೆ', ಮೊಹಮ್ಮದ್ ರೆಝಾ ಸೈಫಿ ಮತ್ತು ಇತರರು. http://doi.org/10.1016/j.fuel.2015.10.122 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೊಲಾಯ್ಡಲ್ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮಿಶ್ರಣಗಳು ಇಂಧನಗಳು