Olbia railway station
ಓಲ್ಬಿಯಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು () ಇಟಲಿಯ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ ಪ್ರದೇಶದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಓಲ್ಬಿಯಾ ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. 1881 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಇದು ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾದ ಕ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾರಿ-ಗಾಲ್ಫೊ ಅರಾನ್ಸಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. 1883 ಮತ್ತು 2000 ರ ನಡುವೆ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಸೋಲಾ ಬಿಯಾಂಕಾದಲ್ಲಿರುವ ಓಲ್ಬಿಯಾದ ದೋಣಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೆಟೆ ಫೆರೋವಿಯಾರಿಯಾ ಇಟಾಲಿಯಾನಾ (ಆರ್ಎಫ್ಐ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಟ್ರೆನಿಟಾಲಿಯಾ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಂಪನಿಗಳು ಇಟಲಿಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ರೈಲು ಕಂಪನಿಯಾದ ಫೆರೋವಿ ಡೆಲ್ಲೋ ಸ್ಟಾಟೊ (ಎಫ್ಎಸ್) ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳ ಒಲ್ಬಿಯಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಹಳೆಯ ಪಟ್ಟಣದ ವಾಯುವ್ಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಯಾ ಜಿಯಾಕೊಮೊ ಪಾಲಾದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1881ರ ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ಟೆರ್ರಾನೋವಾ ಪೌಸಾನಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಆಗ ಇಂದಿನ ಓಲ್ಬಿಯಾದ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು ಕ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾರಿ-ಗಾಲ್ಫೊ ಅರಾನ್ಸಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಾಂಟಿ-ಟೆರ್ರಾನೋವಾ ಪೌಸನಿಯಾ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ಘಾಟನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಮೇ 1ರಂದು, ಪಟ್ಟಣದ ಬಂದರಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟೆರ್ರಾನೋವಾ ಇಸೋಲಾ ಬಿಯಾಂಕಾದ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಟೆರ್ರಾನೋವಾ ಪೌಸಾನಿಯಾವು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಬೇಕೆಂದು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಧ್ಯೆ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಡಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಗಾಲ್ಫೊ ಅರಾನ್ಸಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಟೆರ್ರಾನೋವಾ ಪೌಸಾನಿಯಾದಿಂದ ಹೊಸ ಟ್ರಂಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 1883ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಾರಂಭವು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಹೊಸ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಪುರಸಭೆಯೊಳಗಿನ ಮತ್ತೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ರುಡಾಲ್ಜಾ ಮತ್ತು ಗಾಲ್ಫೊ ಅರಾನ್ಸಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಆದರೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಈಗ ಒಂದು ಶಾಖೆಯಾಗಿರುವ ಸ್ಥಾಪಿತ ಮಾರ್ಗವು ಇಸೋಲಾ ಬಿಯಾಂಕಾಗೆ ಹೋಯಿತು. ಕೆಲವು ದಶಕಗಳ ನಂತರ, ಓಲ್ಬಿಯಾ ಬಂದರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದೋಣಿ ಬಂದರಾಯಿತು. ಟೆರ್ರಾನೋವಾ ಪೌಸನಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊಸ ಇಸೋಲಾ ಬಿಯಾಂಕಾ ಪಿಯರ್ಗೆ ಹೊಸ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು 28 ಜನವರಿ 1920 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಎಫ್ಎಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳ ನಂತರ. 1939 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಓಲ್ಬಿಯಾ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಸಿಯಾ ಸಾರ್ಡಾ, ಕ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾರಿ-ಓಲ್ಬಿಯಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಇದು ದಶಕಗಳಿಂದ ಅದರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಗಲ್ಲುರಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಓಲ್ಬಿಯಾ ಇಸೋಲಾ ಬಿಯಾಂಕಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಓಲ್ಬಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ದೋಣಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ಅದರ ರಚನೆಯು ಬಂದರಿನ ಬಳಿಯ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ನಂತರ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರುಡಾಲ್ಜಾ ನಿಲ್ದಾಣವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಟ್ಟಡವು ಕೆಂಪು ಇಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಆಯತಾಕಾರದ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕಲ್ಲಿನ ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಂಚಿನ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ನೆಲ ಮಹಡಿಯ ಹೊರಭಾಗವು ಸಂಪೂರ್ಣ ದುಂಡಾದ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಟ್ಟಡದ ಮುಂದೆ ಒಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಇತರ ಮೂರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ, ಕ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾರಿ ಕಡೆಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಡಿಪೋ ಇದೆ, ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸೇವೆಗಾಗಿ ಹಳಿಗಳ ಗುಂಪಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಳಿ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2007ರಲ್ಲಿ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಾಸರಿ 442.5 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರೈಲುಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾರಿ, ಒರಿಸ್ಟಾನೊ, ಚಿಲಿವಾನಿ, ಸಸ್ಸಾರಿ, ಪೋರ್ಟೊ ಟೊರೆಸ್ ಮತ್ತು ಗಾಲ್ಫೊ ಅರಾನ್ಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಜರಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಎ. ಎಸ್. ಪಿ. ಓ. ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಸೋಲಾ ಬಿಯಾಂಕಾದಲ್ಲಿರುವ ಓಲ್ಬಿಯಾದ ದೋಣಿ ಬಂದರು ಸೇರಿದಂತೆ ನಗರ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಎಆರ್ಎಸ್ಟಿ ಉಪನಗರದ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ. ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಓಲ್ಬಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಗಳು ಈ ಲೇಖನವು ಜುಲೈ 2011ರಂತೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಭಾಷೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯ ಅನುವಾದವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1881ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ 1880ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು.