Vashon James Wheeler
ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ವಾಶೋನ್ ಜೇಮ್ಸ್ "ಪಿಕೆ" ವೀಲರ್, (16 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1898-23 ಮಾರ್ಚ್ 1944) ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನೆ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ರಷ್ಯಾ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಪದಾತಿದಳ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಮತ್ತು ಬಾಂಬರ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ವಾಶೋನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ವೀಲರ್ ಅವರು 1898ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ನ ಲುಡ್ಲೋ ಬಳಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ತಂದೆ, ಭೂಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ವಕೀಲರಾದ ಜೇಮ್ಸ್ ವೊಲಾಂಟ್ ವೀಲರ್, ತಮ್ಮ ಮಗನಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮುತ್ತಜ್ಜ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ವಾಶೋನ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಟ್ಟಿದ್ದರು. ಅವರ ತಾಯಿ ಸಿಬಿಲ್ ಗ್ರೇಸ್ ವೀಲರ್ (ನೀ ಟೈರ್ವಿತ್). ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಈಟನ್ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ವಾಶೋನ್ ತಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಬೌರ್ನ್ಮೌತ್ನ ಖಾಸಗಿ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪಡೆದರು. ಈಟನ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುವ ವೀಲರ್ ಶಾಲಾ ಆಫೀಸರ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಜೀವನದ ಮೊದಲ ರುಚಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1915ರ ವಾರ್ಷಿಕ ಒ. ಟಿ. ಸಿ. ಬೇಸಿಗೆ ಶಿಬಿರದ ನಂತರ, ವೀಲರ್ ಕಾಣೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸರ್ರೆಯ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಡಿಪೋ ಕ್ಯಾಟರಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಹೌಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅವರನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದರು. ಆತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನೆಯಲ್ಲಿ ಸೈನಿಕರಾಗಿ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ತನ್ನ ವಯಸ್ಸಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸುಳ್ಳು ಹೇಳಿದ್ದನು. ತಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವೀಲರ್ ವಯಸ್ಸಿಗೆ ಬರಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಎಟನ್ನಿಂದ ಸ್ಯಾಂಡ್ಹರ್ಸ್ಟ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ಅಧಿಕಾರಿ ತರಬೇತಿಯ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ತರುವಾಯ ಅವರನ್ನು 1916ರ ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು ರೈಫಲ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 11ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್, 4ನೇ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿ 1ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ವೀಲರ್ ಮೂರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಆದರೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲ. ಕದನವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದಿದ್ದರು. ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ ಉತ್ತರ ರಷ್ಯಾದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ನಂತರ ವೀಲರ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಆದರೆ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು ರಾಯಲ್ ಫ್ಯೂಸಿಲಿಯರ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು ಮತ್ತು 45ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟೂನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆದರು. ರಷ್ಯಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ವಿರೋಧಿ ಶ್ವೇತ ಚಳುವಳಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಈ ಘಟಕವನ್ನು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ವೀಲರ್ 1916ರ ಜೂನ್ 6ರಂದು ತನ್ನ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಇಳಿದರು. 45ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ವಾರ್ ಡೈರಿಯು 230 ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಕೊಂದು, 350 ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿ, 1200 ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಜೂನ್ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದ ನಡುವೆ ಘಟಕದಿಂದ ಕೇವಲ 2 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 5 ಜನರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಬ್ಬರವಿಳಿತವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬದಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ರಂದು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಕೆಟ್ಟ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತ್ತು. ಈ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ವೀಲರ್ ಏಳು ದಿನಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿ, ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡನು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2 ರಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7,8 ಮತ್ತು 9 ರಂದು ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರ ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾಸ್ಗೆ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು 1920ರ ಜನವರಿ 21ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಓದಲಾಯಿತುಃ ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾಸ್ ಬಾರ್ ಟು ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾಸ್ ವೀಲರ್ ಅನ್ನು ವೈಟ್ ಮೂವ್ಮೆಂಟ್ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗಾಗಿ ಗೌರವಿಸಿತು, ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಸೇಂಟ್ ಸ್ಟಾನಿಸ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಹೋರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ನೋವಿನ ಗಾಯದಿಂದಾಗಿ ತನ್ನ ಎಡಗೈಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ವೀಲರ್ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಪೌಂಡ್ ಮಾಂಸದಿಂದ ಈ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹಣ ನೀಡಿದರು. ಅಭಿಯಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ವೀಲರ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಾಯಕನಾಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದಿದ್ದರು. ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಜುಲೈ 1920 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳಿಗೆ ತೆರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ವೀಲರ್ ಇನ್ನೂ 10 ತಿಂಗಳು ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು, ಅವರ ಎರಡು ಬೆರಳುಗಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಪಿಂಚಣಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ವೀಲರ್ ತಮ್ಮ ಜೀವನದ ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಉದ್ಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಅವರು ಭಾರತೀಯ ಚಹಾ ತೋಟದ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕುರಿ ತೋಟದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ರೋಡ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಚಿತ್ರ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕುರಿ ತೋಟದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಪಡೆದರು. ತನ್ನ ಮಗನಿಗೆ ವಾಸಿಸಲು ಒಂದು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಬಯಸಿದ ಒಬ್ಬ ಸಜ್ಜನನು ಈ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಹಳ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಬೆಲೆಗೆ ನೀಡಿದಾಗ ವೀಲರ್ ಈ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆ ಸಜ್ಜನನ ಮಗನ ಮೇಲೆ "ಒಂದು ಕೆಟ್ಟ ಅಪರಾಧ" ದ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ವೀಲರ್ ತನ್ನ ಫಾರ್ಮ್ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಗಳಿಸಿದ ಆದಾಯದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹೆಸ್ಟನ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಪಾಠಗಳ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅವನ ಎಡಗೈಯಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾದ ಬೆರಳುಗಳು ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತನ್ನ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದನು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್ ಬಿ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದನು. ಇದು ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಜೀವನ ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದನ್ನು ಅವರು 1930 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದರು. 1939ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ವೀಲರ್ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮೂಲದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ತಕ್ಷಣ ಅವರು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ತನ್ನ ವಯಸ್ಸು (41) ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾರಾಟದ ಪಾತ್ರದಿಂದ ತನ್ನನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದ ಅವರು, 1915 ರಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿದ ಅದೇ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಅವರು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಸುಳ್ಳು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಅವರ ಅರ್ಜಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಜನವರಿ 1940 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ರಿಸರ್ವ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ನಿಯೋಜನೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಅವರು ವೇಲ್ಸ್ನ ಬಾಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗನ್ನೇರಿ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ರೆಸಿಡೆಂಟ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು, ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವುದು, ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಡಿಕೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸೇರಿತ್ತು. ವೀಲರ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಈ ಉತ್ಸಾಹವಿಲ್ಲದ ಕೆಲಸದಿಂದ ಆಯಾಸಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1940 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ನಂ. 271 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಹ್ಯಾರೊ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬಾಂಬೆಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಮೇ 1940 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ಲಿಟ್ಜ್ಕ್ರಿಗ್ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. 1940ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ವೀಲರ್ ಅವರನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂ. ಆರ್ಎಎಫ್ ಡಿಟ್ಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ 500 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಚಕ್ಷಣ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವ್ರೋ ಅನ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ 22 ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಯು-ಬೋಟ್ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸ್ಮರಣೀಯ ಮುಖಾಮುಖಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮೊದಲನೆಯದರಲ್ಲಿ ಆತ ತಾನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಿಂದ ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 88ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 110 ಭಾರೀ ಹೋರಾಟಗಾರರ ದಾಳಿಯಿಂದ ಆತ ಸಾವಿನಿಂದ ಪಾರಾದರು. 1940ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಲೆಟ್ ಆಫೀಸರ್ ವೀಲರ್ ಅವರನ್ನು ಫೈಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಂ. 85 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ಗ್ರೇವ್ಸೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಪೀಟರ್ ಟೌನ್ಸೆಂಡ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ಫೈಟರ್ ಘಟಕವಾಗಿತ್ತು. ವೀಲರ್ 71 ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಂ. 85 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾಕರ್ ಹರಿಕೇನ್, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಹ್ಯಾವೋಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಯೂಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಅವರು 85 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಹ್ಯಾವೋಕ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುವಾಗ ಎರಡು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. 1941ರ ಮೇ 6ರಂದು ಹೆಂಕೆಲ್ ಹೆ 111 ಮತ್ತು ಎರಡು ರಾತ್ರಿಗಳ ನಂತರ 1941ರ ಮೇ 8ರಂದು ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 88. ಎರಡೂ ಯುದ್ಧಗಳು ಫೆಲಿಕ್ಸ್ಸ್ಟೋವ್ನಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ನಡೆದವು. 1941ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಆಗಿನ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ವೀಲರ್ಗೆ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರ ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ ಉಲ್ಲೇಖವು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆಃ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ವೀಲರ್ ಹಂಗಾಮಿ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ನಂ. 219 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್ ಟ್ಯಾಂಗ್ಮೇರೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಯೂಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾಥ್ಕಾರ್ಟ್ ವೈಟ್-ಬಾಯ್ಕಾಟ್ 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ, 1942ರ ಜೂನ್ನಿಂದ ಅವರು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ವೆಸ್ಟ್ ಮಾಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 29ರಂದು ವೀಲರ್ ನಂ. 157 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ನಂತರ ಆರ್ಎಎಫ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೊಳ್ಳೆ ಎನ್ಎಫ್ ಎಂಕೆಐಐ ಅನ್ನು ರಾತ್ರಿ ಫೈಟರ್ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸುತ್ತದೆ. 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ 23ರಂದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳ ಮೊದಲ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಇಂಟ್ರೂಡರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಮೊದಲು ವೀಲರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ 29 ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 1943 ರಲ್ಲಿ 157 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಇನ್ನೂ 14 ಇಂಟ್ರೂಡರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಶತ್ರುಗಳ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಆತ ಎಂದಿಗೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳಂತಹ ನೆಲದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಆತ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. 157 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಡಿಎಫ್ಸಿಗೆ ಬಾರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಅವರ ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ ಉಲ್ಲೇಖವು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆಃ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ವೀಲರ್ ಅವರನ್ನು ನಂತರ ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಎಎಫ್ ಹಾನಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತರಬೇತಿ ಘಟಕವನ್ನು (ಒಟಿಯು) ಆಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರಾತ್ರಿ ಯುದ್ಧ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಒಟಿಯು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಯೂಫೈಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಲೆನ್ಹೈಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಷನ್ ತಂತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿತು. ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ ವೀಲರ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತನ್ನ ಮುಂದುವರಿದ ವರ್ಷಗಳ (45) ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಫೈಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ ತನ್ನನ್ನು ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಬಂಧಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡನು. ಅವರ ನಂ. ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ವಾದವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ. 9 ಗ್ರೂಪ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ಕಮಾಂಡರ್, ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಲೆಸ್ಲಿ ನಾರ್ಮನ್ ಹಾಲಿಂಗ್ಹರ್ಸ್ಟ್, ವ್ಹೀಲರ್ ಬದಲಿಗೆ ಆರ್ಎಎಫ್ ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನಿಯ ವಿರುದ್ಧದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕೃತಜ್ಞತೆಯಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಪರಿವರ್ತನೆ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ನಂ. 20 ಓ. ಟಿ. ಯು. ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಲೊಸ್ಸೀಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು, ವೀಲರ್ ನಂ. 207 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್ 26 ಫೆಬ್ರವರಿ 1944 ರಂದು ಲಿಂಕನ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಎಎಫ್ ಸ್ಪಿಲ್ಸ್ಬಿಯಿಂದ ಅವ್ರೋ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ವ್ಹೀಲರ್, ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ತನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮುಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿದರು. ಇದು 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ದಾಳಿಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಮುಂದುವರೆದರು, ಸುಲಭ ದಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಕೆಲವು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ವೀಲರ್ 207 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲೂ ಹಾರಿದರು. ಇದು ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಬ್ರಿಗ್ಸ್ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೀಲರ್ ಬಗೆಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತಾರೆಃ ಅಂತಿಮ ವಿಮಾನ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ವೀಲರ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ವಿರುದ್ಧದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಲು ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಂಇ666, ಕೋಡ್ ಇಎಂ-ಎ ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 1944 ರ ರಾತ್ರಿ ಹೊರಟನು. ಇದು ಅವರ 158ನೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಗುರಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಿದ ವೀಲರ್, ಪಾತ್ಫೈಂಡರ್ ಪಡೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವವರೆಗೆ ಹಾರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಗುರಿ ಗುರುತುಗಳು ಬೀಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆಯೇ, ವೀಲರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಫ್ಲಾಕ್ ಶೆಲ್ ಹೊಡೆದಿದೆ. ತಕ್ಷಣವೇ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಸ್ಪಂದಿಸಲಿಲ್ಲ. ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ವೀಲರ್, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್, ರಿಯರ್ ಗನ್ನರ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್-ಅಪ್ಪರ್ ಗನ್ನರ್ ಮಾತ್ರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿಮಾನದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಒಂದು ರೆಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದು ವಿಮಾನವು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕಿರುವ ಬ್ಯಾಡ್ ಶ್ವಾಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣದ ಬಳಿಯ ಕಾಡುಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಬಿದ್ದಿದೆ. ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ವೀಲರ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ದೇಹಗಳನ್ನು ಬವೇರಿಯಾದ ಡರ್ನ್ಬಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು www.london-gazette.co.uk www.vashonmedia.com www.thepeerage.com ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬೋಮನ್, ಮಾರ್ಟಿನ್. "ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೊಳ್ಳೆ ಫೈಟರ್/ಫೈಟರ್ ಬಾಂಬರ್ ಘಟಕಗಳು". ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ಃ ಆಸ್ಪ್ರೇ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, 1998. 1898 ಜನನಗಳು 1944 ಬವೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರಷ್ಯಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಾವುಗಳು ರೈಫಲ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ನ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ಜನರು ಈಟನ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾಲೇಜಿನ ಪದವೀಧರರು, ಸ್ಯಾಂಡ್ಹರ್ಸ್ಟ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಏವಿಯೇಟರ್ಸ್ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ರಿಸರ್ವ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫೈಟರ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬಾಂಬರ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಲುಡ್ಲೋದಿಂದ