Bluebikes
ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳು, ಮೂಲತಃ ಹಬ್ಬ್ವೇ, ಬೋಸ್ಟನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಜುಲೈ 2021 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಾನು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ 10 ಪುರಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ 3,800 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೈಕ್ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ 393 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಮೋಟಿವೇಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ 8ಡಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ಮತ್ತು ಪಿಬಿಎಸ್ಸಿ ಅರ್ಬನ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್ ಒದಗಿಸಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್ ಶೇರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಹಬ್ಬ್ವೇ ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 2012 ರಿಂದ 2021 ರವರೆಗೆ, ನೆರೆಯ ಪುರಸಭೆಗಳಾದ ಬ್ರೂಕ್ಲೈನ್, ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಸೋಮರ್ವಿಲ್ಲೆ, ಎವೆರೆಟ್, ನ್ಯೂಟನ್, ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್, ಚೆಲ್ಸಿಯಾ, ವಾಟರ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಸೇಲಂ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಒಟ್ಟು ವಾರ್ಷಿಕ ಸದಸ್ಯರು 23,000 ರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು 2021 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಒಟ್ಟು 14 ಮಿಲಿಯನ್ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಪುರಸಭೆಯ ಮಾಲೀಕರು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಬ್ಲೂ ಕ್ರಾಸ್ ಬ್ಲೂ ಶೀಲ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹೊಸದಾಗಿ ಮರು-ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾದ ನೀಲಿ ಸೈಕಲ್ಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ 2018ರ ಮೇ 9ರಂದು ಹೆಸರು ಬದಲಾವಣೆಯು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಬಳಕೆದಾರರು ಬ್ಲೂಬೈಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಖರೀದಿಗೆ ಪಾಸ್ಗಳು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಆದಾಯವಲ್ಲದ ಆಧಾರಿತ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಭೂ ದಿನದಂದು, ಏಪ್ರಿಲ್ 21,2011 ರಂದು, ಬೋಸ್ಟನ್ ಮೇಯರ್ ಥಾಮಸ್ ಮೆನಿನೊ ಅವರು ಆಲ್ಟಾ ಬೈಸಿಕಲ್ ಶೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಶೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಹಬ್ಬ್ವೇಯನ್ನು ಮೇಯರ್ ಮೆನಿನೊ ಅವರ ಬೋಸ್ಟನ್ ಬೈಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಬೋಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಫೆಡರಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ $4.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನುದಾನದಿಂದ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬೋಸ್ಟನ್ ನಗರದೊಳಗೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ ಮೂಲದ ನ್ಯೂ <ID1 ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ್ದು, ಜುಲೈ 28,2011 ರಂದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯರು ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದಿಂದ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಬೈಸಿಕಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮೇಯರ್ ಮೆನಿನೋ, ವಿವಿಧ ಪ್ರಾಯೋಜಕರು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ನವೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಚಳಿಗಾಲದ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಹಬ್ಬ್ವೇಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 15,2012 ರಂದು, ಬ್ರೂಕ್ಲೈನ್, ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸೋಮರ್ವಿಲ್ಲೆ ಸಮುದಾಯಗಳು ಸಹ ಸೇರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹಬ್ಬ್ವೇ ಅನ್ನು ಋತುವಿಗಾಗಿ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 28ರಂದು 2012ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 105 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು 1,050 ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ನ 25 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯಶಸ್ವಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆದಿದ್ದವು, ಅದು ಶಾಶ್ವತವಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2,2014 ರಂದು ಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು 140 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು 1,300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಯಿತು. 2014ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಮೆರಿಕ (ಟಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಯು.) ಲೋಕಲ್ 100ಗೆ ಸೇರುವ ಪರವಾಗಿ ಹಬ್ಬ್ವೇಯ ನಿರ್ವಹಣಾ-ಅಲ್ಲದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಶೇಕಡಾ 74ರಷ್ಟು ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿದರು. ಅದೇ ಮೂಲ ಕಂಪನಿ ಮೋಟಿವೇಟ್ (ಹಿಂದೆ ಆಲ್ಟಾ ಬೈಸಿಕಲ್ ಶೇರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿತ್ತು) ಒಡೆತನದ ಎನ್ವೈಸಿಯ ಸಿಟಿಬೈಕ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಯು ಲೋಕಲ್ 100 ಗೆ ಸೇರಿದ ನಂತರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಯತ್ನವು ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಮತ್ತು ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟಾ ಬೈಸಿಕಲ್ ಶೇರ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಚಳಿಗಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರೂ, 2014ರ ಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನವೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡವು. ಎರಡನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮೂಲದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವರ್ಷವಿಡೀ ತೆರೆದಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ ಮೂಲದ 62 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡವು, ಅವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31,2014 ರವರೆಗೆ ತೆರೆದಿದ್ದವು. ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನವು 2015ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರವರೆಗೆ ಪುನಃ ತೆರೆಯುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು ಮತ್ತು 2015ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 155 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು 1,500ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಯಿತು. 2015 ರಲ್ಲಿ, ನಿಯಮಿತ ಋತುಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನವೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡವು, ಆದರೂ ಮತ್ತೆ ಹಬ್ಬ್ವೇ ತನ್ನ ಚಳಿಗಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, 110 ಕೇಂದ್ರಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ 7,2015 ರವರೆಗೆ ತೆರೆದಿದ್ದವು; ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, 107 ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರವರೆಗೆ ತೆರೆದಿದ್ದವು; ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, 37 ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮೂಲದ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವರ್ಷವಿಡೀ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ. ಮೇ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಬೋಸ್ಟನ್ ಮೇಯರ್ ಮಾರ್ಟಿ ವಾಲ್ಷ್ ಅವರು 70 ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮತ್ತು ವರ್ಷವಿಡೀ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಯೋಜಿತ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. 2017 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ, ಚಿಕಾಗೊ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಮತ್ತು ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್ ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೈಕ್ ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರವಾಗಿ ಬೋಸ್ಟನ್ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ. ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಥವಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೋಸ್ಟನ್ 184 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 7,2018 ರಂದು, ಹಬ್ವೇ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಬ್ಲೂ ಕ್ರಾಸ್ ಬ್ಲೂ ಶೀಲ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್-ವೈಡ್ ರೀಬ್ರಾಂಡಿಂಗ್, ಒಟ್ಟು 3,000 ಬೈಕ್ಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು 2019 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗೆ ಮೊದಲು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೋಸ್ಟನ್ ಭಾಗವನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ ಮೂಲದ ಅಥ್ಲೆಟಿಕ್ ಕಂಪನಿ ನ್ಯೂ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಬ್ಲೂ ಕ್ರಾಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಹೊಸ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಪುರಸಭೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸ ಮತ್ತು ಮರು-ಬ್ರಾಂಡ್ ಸೈಕಲ್ಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ 2018ರ ಮೇ 9ರಂದು ಹೆಸರು ಬದಲಾವಣೆಯು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಜೂನ್ 4,2019 ರಂದು, ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳು ಒಂದೇ ದಿನದ ಸವಾರಿಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬಳಕೆದಾರರು 10,035 ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರೈಡ್-ಶೇರ್ ಒಂದೇ ದಿನಕ್ಕೆ 10,000-ರೈಡರ್ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19,2019 ರಂದು, ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳು ಒಟ್ಟು 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 2021ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರಂದು, ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳು 18,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸವಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ದಿನದ ಗರಿಷ್ಠ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದವು. 2020ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳು ನ್ಯೂಟನ್, ರೆವರೆ, ಚೆಲ್ಸಿಯಾ, ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಟೌನ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ 30ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದವು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಸೇಲಂನಲ್ಲಿ ಏಳು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು 10 ಪುರಸಭೆಗಳವರೆಗೆ ತಂದಿತು. ಡಾರ್ಚೆಸ್ಟರ್, ಮಟ್ಟಪನ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳು 2021ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು. 2022ರಲ್ಲಿ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 2023ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 400ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 4,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸೈಕಲ್ಗಳಿದ್ದವು, ಸೇಲಂನಲ್ಲಿ 18 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿದ್ದವು. ಉಪಕರಣ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮೂಲದ ಪಿ. ಬಿ. ಎಸ್. ಸಿ. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಬಹುಪಾಲು ಡಾಕಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಪಿ. ಬಿ. ಎಸ್. ಸಿ. ಯಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಡಾಕಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು 8ಡಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಬೈಕ್ ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹಿಂದಿನ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು 8ಡಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ರಚಿಸಿದೆ, ಅವರು ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಸಿಟಿ ಬೈಕ್, ಲಂಡನ್ನ ಸ್ಯಾಂಟ್ಯಾಂಡರ್ ಸೈಕಲ್ಗಳು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಬೈಕ್ಶೇರ್ ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ಸರ್ವರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿ ಬ್ಲೂಬೈಕ್ ಒಂದು ಬುಟ್ಟಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಆಸನ ಮತ್ತು ಕಿಕ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ರಾತ್ರಿಯ ಸವಾರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಅವರು ಬೈಕಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಎಡ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳು ಗಂಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬಲ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ನಿರಂತರ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಲೂಬೈಕ್ ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಅಥವಾ ಐಒಎಸ್ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಉಚಿತವಾಗಿದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಬಾಡಿಗೆ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದ), ಆದರೆ ಬ್ಲೂಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಒಂದು ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೈಕ್ಗಳು ಇದ್ದಾಗ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೂ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅವು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಬಾಡಿಗೆ ಸೇವೆ ಬೈಕ್ (ಗಳನ್ನು) ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು, ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಮೊದಲು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬ್ಲೂಬೈಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅಥವಾ ಡೆಬಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಬಳಸಿ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು. ಐದು ಅಂಕಿಯ ಸಂಖ್ಯಾ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಮಾಸಿಕ ಅಥವಾ ವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ, ಭೌತಿಕ ಬೈಕ್ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಕೋರಬಹುದು. ಬ್ಲೂಬೈಕ್ ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಬೈಕಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕೀಪ್ಯಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಿದಾಗ, ಬೈಕ್ ಡಾಕ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯೊಳಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಳಕು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಬ್ಲೂಬೈಕ್ ಅನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಹಡಗಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ಬಾಡಿಗೆದಾರನಿಗೆ ಕಳೆದುಹೋದ ಬೈಕ್ ಶುಲ್ಕ $1,200 ವಿಧಿಸಬಹುದು. ಪಾಸ್ಗಳ ವಿಧಗಳು ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಹಡಗಿನಿಂದ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಅದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮಾಸಿಕ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಸದಸ್ಯತ್ವಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬೈಕ್ ಸವಾರರಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಅನಿಯಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 45 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರತಿ ಟ್ರಿಪ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಉದ್ದವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಪಾಸ್ನ ಸಮಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳು ಬಾಡಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ $2.5 ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. 2018ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಮೋಟೊವೇಟ್ ಬೈಕ್ ಶೇರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಪೂರ್ಣ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಜನರಿಗೆ ಸದಸ್ಯತ್ವದ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಸ್ ವಿಸ್ತರಿತ ಆದಾಯ-ಅರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ತಿಂಗಳಿಗೆ $5 ಅಥವಾ ವರ್ಷಕ್ಕೆ $50 ಸದಸ್ಯತ್ವ ದರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ತಿಂಗಳಿಗೆ $25 ಅಥವಾ ವರ್ಷಕ್ಕೆ $109 (2021 ರಂತೆ) ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬೆಲೆಗಳಿಂದ ರಿಯಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿವಾಸಿಗಳು ಇಬಿಟಿ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು, ಪೆಲ್ ಅನುದಾನಗಳು, ಮಾಸ್ ಹೆಲ್ತ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಸತಿ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹನ್ನೊಂದು ವಿಭಿನ್ನ ನೆರವು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಬೋಸ್ಟನ್ ನಗರದೊಳಗೆ ಇರುವ ಅತಿಥಿಗಳು ಅಥವಾ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಸತಿ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆಯಿಲ್ಲದ ಆಶ್ರಯಗಳ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ $5 ರ ಸಬ್ಸಿಡಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಸದಸ್ಯತ್ವ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದವರು ಅನಿಯಮಿತ 60 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ-ಪ್ರಮಾಣಿತ 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಸವಾರಿಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಳ-ಈ ಹಿಂದೆ ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಉಪಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಯರ್ ಮಾರ್ಟಿ ವಾಲ್ಷ್ ಅವರು ಬ್ಲೂಬೈಕ್ ಉಪಕ್ರಮದ ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಬೋಸ್ಟನ್ನ ಗೋ ಬೋಸ್ಟನ್ 2030 ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿವೆ, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 2018ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮೋಟಿವೇಟ್ನ ಸಿ. ಇ. ಒ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದ ಜೇ ವಾಲ್ಡರ್, ಆದಾಯ-ಅರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಆದಾಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಬೋಸ್ಟೋನಿಯನ್ನರಿಗೆ ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ ಉಪಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5,2019 ರಿಂದ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಬ್ಲೂ ಕ್ರಾಸ್ ಬ್ಲೂ ಶೀಲ್ಡ್ ಎಂಬಿಟಿಎ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾರಿಗೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು 2019 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ $1 ಸಿಂಗಲ್ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬ್ಲೂ ಕ್ರಾಸ್ ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಸ್ ಆದಾಯ-ಅರ್ಹತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ $10,000 ದೇಣಿಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಇತರ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳಾದ ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳು 2020ರಲ್ಲಿ ಮತದಾನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 2021ರಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್-19 ಲಸಿಕೆ ತಾಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಒನ್-ಟೈಮ್ ಯೂಸ್ ಕೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. 2021ರ ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳ ಪ್ರತಿ ಸೋಮವಾರದಂದು, ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ವಾಸ್ಥ್ಯ ತಿಂಗಳ ಆಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪೂರಕ ಸಾಹಸ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು. "ಮೈಂಡ್ಫುಲ್ ಮಂಡೇಸ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಈ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಬ್ಲೂ ಕ್ರಾಸ್ ಬ್ಲೂ ಶೀಲ್ಡ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದೆ. ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ಬೋಸ್ಟನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ, ಎಮರ್ಸನ್ ಕಾಲೇಜು, ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಟಫ್ಟ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲೇಜುಗಳು ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪಾಲುದಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾಗಿವೆ. ಇದು ಆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಪಡೆಯುವ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂಬೈಕ್ ಸದಸ್ಯತ್ವಕ್ಕೆ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್ ಏಂಜಲ್ಸ್ ರಿವಾರ್ಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಯ ಬೈಕ್ ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತೆಯೇ, ಕೆಲವು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಬಾಡಿಗೆದಾರರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳು ರಿವಾರ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಕಂಪನಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಕಡಿಮೆ ಜನಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹಡಗಿಗೆ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ತಂದಾಗ ಅಥವಾ ಪೂರ್ಣ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿ ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೂರೈಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡಿಕೆಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹುಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಉಚಿತ ಸಾಹಸ ಪಾಸ್ಗಳು, ಸದಸ್ಯತ್ವ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಡುಗೊರೆ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಬ್ಲೂಬೈಕ್ ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಈ ಸೇವೆಯು ಅತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟ್ರಿಪ್ಅಡ್ವೈಸರ್, ರೆಡ್ಡಿಟ್, ಯೆಲ್ಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವಾರು ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ದೂರು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಉಪಕರಣಗಳ ನ್ಯೂನತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ಲೂಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ-ವಿಫಲವಾದ ಬೈಕ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು, ಹಳೆಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಬೈಕ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಆಸನಗಳು ಸವಾರಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತವೆ. ಅಮಾನ್ಯ ಕೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗಳಿಗೆ ತಪ್ಪಾದ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಭೌತಿಕ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರು ಕೆಲವು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ತಮ್ಮ ಅನುಭವದ ಬಗ್ಗೆ ಅಸಮಾಧಾನ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಡಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಸಿಟಿ ಬೈಕ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2011 ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಮುದಾಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಹಂಚಿಕೆ