Fokker FG-2
1921ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಸ್ಸರ್ಕುಪ್ಪೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ 1922ರ ರೋನ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಾಗಿ ಆಂಥೋನಿ ಫೋಕರ್ ಅವರು ಫೋಕರ್ ಎಫ್ಜಿ-2ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1921 ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಸ್ಸರ್ಕುಪ್ಪೆಗೆ ಫಾಕರ್ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಅವರು 1922 ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ತೆರೆದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಬಾಲ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟ್ರಟ್-ಮತ್ತು ತಂತಿ-ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್, ಫೋಕರ್ನ ಗ್ಲೈಡರ್ ಕೆಳ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತಿರುವ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಟಂಡೆಮ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ನೇಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನವು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರಲಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಲಿ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರದ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿತು. ಫಾಕರ್ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಏಕ ಆಸನದ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಫಾಕರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಾಸ್ಸರ್ಕುಪ್ಪೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿದ ನಂತರ ಹಾರಿಸಿತು, ಇದು ಕಳಪೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಡ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು; ಫಾಕರ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಹದಿಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಇದು ಗ್ಲೈಡರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಾರಾಟವಾಗಿತ್ತು. ರೋನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಂತರ, 1922ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಿಂದ 21ರವರೆಗೆ ನಡೆದ ಡೈಲಿ ಮೇಲ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಾಗಿ ಫೋಕರ್ ಕೆಂಟ್ನ ಸೌತ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಹಿಲ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಫಾಕರ್ ತನ್ನ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು 37 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು, 37 ನಿಮಿಷಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಒಲ್ಲಿ ಅದೇ ವಿಮಾನವನ್ನು 49 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಿಸಿದರು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಫೋಕರ್ ಎಫ್ಜಿ-1 ಸಿಂಗಲ್ ಸೀಟ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಗ್ಲೈಡರ್-1919 ಓಪನ್ ಫ್ರೇಮ್ವರ್ಕ್ ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಗಲ್ ಸೀಟ್ ಗ್ಲೈಡರ್, ಕೆಳ ಮುಖ್ಯ-ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಸ್ಕಿಡ್ಗಳು. 1922ರ ರೋನ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಫೋಕರ್ ಎಫ್ಜಿ-2 ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಗ್ಲೈಡರ್-1922, ಎರಡು ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನವು ಹಲವಾರು ಮೇಲೇರುವ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಡೈಲಿ ಮೇಲ್ ಇಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಹಿಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಫಾಕರ್ ಈ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಫಾಕರ್ ಎಫ್ಜಿ-3 ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಗ್ಲೈಡರ್-1922 ಏಕ ಆಸನದ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎಫ್ಜಿ-2 ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಹಾರುತ್ತದೆ. ಫೋಕರ್ ಎಫ್ಜಿ-4 ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಗ್ಲೈಡರ್-1922 ವಾಸ್ಸರ್ಕುಪ್ಪೆ ಮತ್ತು ಇಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಹಿಲ್ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಫ್ಜಿ-2 ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಫ್ಜಿ-2ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆಗಳು (ಫೋಕರ್ ಎಫ್. ಜಿ.-2) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫೋಕರ್ ಎಫ್. ಜಿ.-1 ಫೋಕರ್ ಎಫ್. ಜಿ.-2 ಫೋಕರ್ ಎಫ್. ಜಿ.-3 ಫೋಕರ್ ಎಫ್. ಜಿ.-4 ಗ್ಲೈಡರ್ ವಿಮಾನ 1920ರ ಜರ್ಮನ್ ಹಾಯಿದೋಣಿ ವಿಮಾನವು 1922ರ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಟ್ವಿನ್-ಟೈಲ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.