Hanover–Altenbeken railway
ಹ್ಯಾನೋವರ್-ಆಲ್ಟೆನ್ಬೆಕೆನ್ ರೈಲ್ವೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ರೈನ್-ವೆಸ್ಟ್ಫಾಲಿಯಾ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಈಗ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಜಾಲದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹ್ಯಾನೋವರ್-ಆಲ್ಟೆನ್ಬೆಕೆನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಎಚ್ಎಇ) ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1872ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 13ರಂದು ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಹ್ಯಾನೋವರ್-ಆಲ್ಟೆನ್ಬೆಕೆನ್ ಮಾರ್ಗವು 1872ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು 1880 ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ಯನ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮೂಲ ಸಿಂಗಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1908ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಟೆನ್ಬೆಕೆನ್ ನಡುವೆ ಮತ್ತು 1913ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ ನಡುವೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ನಂತರ ಜರ್ಮನಿಯ ವಿಭಜನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ದಶಕಗಳಿಂದ ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಚಾರವು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. 1971ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಮೂಲ ಆರಂಭದ ಸ್ಥಳವು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಲೋಕಲ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ (ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಲ್ದಾಣ) ಆಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಬಿಸ್ಮಾರ್ಕ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುಡ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ (ದಕ್ಷಿಣ ನಿಲ್ದಾಣ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಫೆರ್ಡೆಟೂರ್ಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಗಜಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಈಗ ಇದನ್ನು ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೆಹರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ಗೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡಿತು. 1880ರಿಂದ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ನಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ದಕ್ಷಿಣ ಹ್ಯಾನೋವರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಇಂದು ಆಲ್ಟೆನ್ಬೆಕೆನರ್ ಡ್ಯಾಮ್ನಿಂದ ಲಿಂಡೆನ್/ಫಿಶರ್ಹಾಫ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗವು ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 1909ರ ಜೂನ್ 26ರಂದು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಸರಕು ರೈಲು ಬೈಪಾಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಲೀನ್ ಮತ್ತು ಇಹೆಮೆ ನದಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಈಗಲೂ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಗಳಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 1873ರಲ್ಲಿ ಲಿಂಡೆನ್ನಿಂದ ಲಿಂಡೆನ್-ಕುಚೆನ್ಗಾರ್ಟೆನ್ಗೆ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡೆಯಿಸ್ಟರ್ನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲುಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1930ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಹೋಲ್ಟೆನ್ಸನ್ ಬಿ. ವೀಟ್ಜೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 21ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೋಲ್ಟೆನ್ಸನ್/ಲಿಂಡರ್ಟೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದ ಎಲ್ಡಾಗ್ಸೆನ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗೆ ಮತ್ತು ಬೆನ್ನಿಗ್ಸೆನ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವು ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೂಲತಃ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡದ ಕಾರಣ, ಎಲ್ಡಾಗ್ಸೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವೋಲ್ಕ್ಸೆನ್ನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಲ್ಡಾಗ್ಸೆನ್ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದರು. ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಎಲ್ಡಾಗ್ಸೆನ್ ಬಸ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1935ರಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಎಲ್ಡಾಗ್ಸೆನ್-ವೋಲ್ಕ್ಸೆನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 2000ರಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವೋಲ್ಕ್ಸೆನ್-ಎಲ್ಡಾಗ್ಸೆನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕೈಸರ್ರಂಪೆ (ಎಂಪರರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್) ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವೋಲ್ಕ್ಸೆನ್/ಎಲ್ಡಾಗ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗೆ (ಬಿ 217ರ ಮೇಲಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೇತುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ) ನಡುವೆ 1887ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಚಕ್ರವರ್ತಿಯು 2.5 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮತ್ತು ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್-ಲೇನ್ಡ್ ಕೈಸೆರಲೆ (ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ಅಲ್ಲೆ) ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ ಆಟದ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶವಾದ ಸೌಪರ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೇಟೆಯಾಡುವ ವಸತಿಗೃಹಕ್ಕೆ ಹೋದನು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿ 1912ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ್ದರು. ಕೈಸರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ಬಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಾಲ್ಡ್ಹೌಸೆನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೌನ್ಸ್ಚ್ವೀಗರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾನೋವರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 2000 ರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗವು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2004 ರಿಂದ ಇದು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ-ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಎಚ್ಬಿಎಫ್-ಹ್ಯಾಮಲಿನ್-ಆಲ್ಟೆನ್ಬೆಕೆನ್-ಪಾಡೆರ್ಬೋರ್ನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಲೈನ್ ಎಸ್ 5 ನಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ರೈಲುಗಳು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಓಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಭಾನುವಾರದಂದು ಬ್ಯಾಡ್ ಪಿರ್ಮಾಂಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡರ್ಬೋರ್ನ್ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮಾರ್ಗದ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಸೇವೆಗಳ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಎಸ್ 1 ಮತ್ತು ಎಸ್ 2 ವೆಟ್ಜೆನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಸ್ 5 ಸೇವೆಗಳು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಡಿಬಿ ರೆಜಿಯೊ ನೀಡೆರ್ಸಾಕ್ಸೆನ್ ಅವರು ಡಿಬಿ ತರಗತಿಗಳು 424 ಮತ್ತು 425 ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗಂಟೆಗೆ 140 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸರಾಸರಿ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 69 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿದೆ. ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿಯಲ್ಲಿನ ಉತ್ತರ ರೈನ್-ವೆಸ್ಟ್ಫಾಲಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1872ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಲಿಪ್ಪೆ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಡೆರ್ಬೋರ್ನ್ (ಜಿಲ್ಲೆ) ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಹೋಕ್ಸ್ಟರ್ (ಜಿಲ್ಲೆ) ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಹ್ಯಾಮೆಲ್ನ್-ಪಿರ್ಮಾಂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು