Trolleybuses in Dushanbe
ದುಶಾನ್ಬೆ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಜಿಕಿಸ್ತಾನದ ರಾಜಧಾನಿ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರವಾದ ದುಶಾನ್ಬೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. 1955ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ 2006ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಂಟು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ದುಶಾನ್ಬೆಯಲ್ಲಿ (ಆಗ ಇದನ್ನು ಸ್ತಾಲಿನಾಬಾದ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು 1955ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆಗ, ಸ್ತಾಲಿನಾಬಾದ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಮಿತಿಯ ನಿರ್ಧಾರ ಸಂಖ್ಯೆ 106ರ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1955ರ ಮೇ 1ರಂದು, ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಸವಗಳ ನಡುವೆ, ಮೊದಲ ನಗರ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು ಗಣರಾಜ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದವು-ನಂತರ ಅದನ್ನು ಲೆನಿನ್ ಅವೆನ್ಯೂ (ಈಗ ರುಡಾಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವು ಎಂಗೆಲ್ಸ್ ಎಂ. ಟಿ. ಬಿ-82ಡಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಇವು ಯುರಿತ್ಸ್ಕೋಗೊ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದವು. ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಮಾತ್ರ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಲೆನಿನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. 1957 ರಲ್ಲಿ, ಲೈನ್ ಸಂಖ್ಯೆ 2 ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1958 ರಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ಸಂಖ್ಯೆ 3 ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1967ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ತಂತಿ ಜಾಲದ ಉದ್ದವು 100 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಒಂಬತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳು, 65 ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು ಮತ್ತು 700 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಇದ್ದರು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನ ಮತ್ತು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತಜಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ದುಶಾನ್ಬೆಯಲ್ಲಿನ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಸ್ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯ ಮುಖ್ಯ ರೂಪಗಳು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ತೈಲ ಕೊರತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೀವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಟಿಎಚ್-1 ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 250 ZiU-682 ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು; 1990ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಫ್ಲೀಟ್ 45-50 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಜಾಲವು ಕುಗ್ಗಿತ್ತು. ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಬಂದಾಗಿನಿಂದ, ತಜಿಕಿಸ್ತಾನ್ ಕನಿಷ್ಠ 10 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ 27 ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. 1990 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಮಾ-ಅಟಾ ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳ ಒಂದು ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ದುಶಾನ್ಬೆಗೆ "ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು" ಹಣವಿರಲಿಲ್ಲ. 2000 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ದುಶಾನ್ಬೆ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಇಕಾರಸ್ 260 ಮತ್ತು ಇಕಾರಸ್ 280 ಬಸ್ ಕಾಯಗಳನ್ನು 1 ನೇ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಡಿಪೋಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಡಿಪೋದ ಪ್ರಮುಖ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಎನ್. ಎಚ್. ಸಲಾಹಿತ್ಡಿನೋವ್ ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ನರ ತಂಡವು ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿತು-2001 ರಲ್ಲಿ ಆರು ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು-ಇದು ಅವರಿಗೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ನೀಡಿತು. 2004ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9ರಂದು, ದುಶಾನ್ಬೆಯ ಮೇಯರ್ ಮಹಮೂದ್ಸಾಯಿದ್ ಉಬಾಯ್ದುಲ್ಲಯೇವ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಜೆಎಸ್ಸಿ "ಟ್ರೊಲ್ಜಾ-ಮಾರ್ಕೆಟ್" ನ ಸಿಇಒ ಪಾಲ್ ಬರ್ಲಿನ್, ದುಶಾನ್ಬೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು 100 ಹೊಸ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳ ಮೊದಲ ವಿತರಣೆಯು 2005ರ ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ, ನೂರನೇ ಯಂತ್ರವು 2006ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. 2006ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ದುಶಾನ್ಬೆ ಎಂಟು ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ 1,2,4,5,8,10,12 ಮತ್ತು 14. ದುಶಾನ್ಬೆ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿರುವ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2017 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮೊದಲನೆಯದು ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರತಿ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ 2 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇರುತ್ತಾರೆ. ಒಬ್ಬರು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯವರು ಟಿಕೆಟ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹಾರಿಹೋದರೆ ಕಲೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಟಿಕೆಟ್ನ ಬೆಲೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಯಸ್ಕರಿಗೆ 1 ಸೊಮೋನಿ ಆಗಿದೆ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ತಂತಿ ಜಾಲದ ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಾಹಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಟಿಕೆಟ್ ಪಡೆದ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಕಾರರನ್ನು ಮರಳಿ ಏರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ಆಗಸ್ಟ್ 2011 ರಂತೆ, ದುಶಾನ್ಬೆ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಫ್ಲೀಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಝೀಯು-9 ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆಃ TrolZa-5264.01 "ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್" (ಸಂಖ್ಯೆ 1000-1003); ಝೀಯು-682ಎಚ್-016 (012) (ಸಂಖ್ಯೆ 1004-1039,2000-2027); ಝೀಯು-682ಎಚ್-016 (018) (ಸಂಖ್ಯೆ 1042,1053,1054,1058,1059,1072-1083,2038,2046,2051-2079); ಝೀಯು-682ವಿ (ಸಂಖ್ಯೆ 1177,2095,2099). ಎಲ್ಲಾ ದುಶಾನ್ಬೆ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ದುಶಾಂಬೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ಲಿಮೊವ್ ಕೋಸ್ಟ್ಯಾನ್ಟಿನ್ [ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಕ್ಲಿಮೊವ್] ವಾಜ್ಕಿ ಮಾರ್ಶ್ರುಟಿ ಟ್ರೊಲೀಬಸ್ ಡುಶಾನ್ಬೆ (ದುಶಾನ್ಬೆಯಲ್ಲಿನ ಕಷ್ಟಕರ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು), www.omnibus.ru ಅರ್ಬನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್-ದುಶಾನ್ಬೆ ಡೇಟಾಬೇಸ್/ಫೋಟೋ ಗ್ಯಾಲರಿ-ದುಶಾನ್ಬೆ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಪಟ್ಟಿ-ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ. ದುಶಾನ್ಬೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ (ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್) ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ನಗರಃ ದುಶಾನ್ಬೆ www.trolleymotion.com ದುಶಾನ್ಬೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ತಜಕಿಸ್ತಾನ್ ದುಶಾನ್ಬೆ