German encounter of Soviet T-34 and KV tanks
ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಎರಡು ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಾದ ಟಿ-34 ಮತ್ತು ಕೆವಿ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರು 1941ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದಾಗ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು. ಈ ಹೊಸ ಸೋವಿಯತ್ ವಾಹನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ನರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟ್ಯಾಂಕ್-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಈ ಅನುಭವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಹೊಸ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. 22 ಜೂನ್ 1941 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯವು ಸುಮಾರು 1,000 ಟಿ-34 ಮತ್ತು 500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು, ಅವರ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂಬತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಐದರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಅವರು 2,300 ಟಿ-34 ಮತ್ತು 900 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಇದು ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ 20,500 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ 15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ಮುಖಾಮುಖಿಗಳು ಆಪರೇಷನ್ ಬಾರ್ಬರೋಸಾದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಹಳೆಯ ಟಿ-26 ಮತ್ತು ಬಿ. ಟಿ. ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ತಮ್ಮ ಎದುರಾಳಿಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬಹುತೇಕ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಡೆಗಳು ಅಂತಹ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದರೂ, ಈ ಹಿಂದೆ ತಿಳಿದಿರದ ಟಿ-34 ಮತ್ತು ಕೆವಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಜರ್ಮನ್ನರನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಿತು. ಆಕ್ರಮಣದ ಎರಡನೇ ದಿನದಂದು ಎರಡೂ ವಿಧಗಳು ಎದುರಾದವು-23 ಜೂನ್ 1941. ಕೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟಿ-34ರಂತೆಯೇ ಅದೇ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೋಲುತ್ತದೆ; ಅನೇಕ ಮೂಲಗಳು ಎರಡೂ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆವಿ-1 ಕೆವಿ ಯ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ರಸೀನಿಯಾ ಕದನದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಕೆ. ವಿ. ಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು. 3 ನೇ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಸೋವಿಯತ್ 2 ನೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಭಾಗವು ಜೂನ್ 23 ರಂದು ಸ್ಕೌಡ್ವಿಲೆ ಬಳಿ ಜರ್ಮನಿಯ 6 ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ಯಾಂಜರ್ 35 (ಟಿ) ಲಘು ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕು-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ದೈತ್ಯರ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾಶಪಡಿಸಿದವು. ಮರುದಿನ, ಲಿಥುವೇನಿಯಾದ ರಸೀನಿಯಾ ಬಳಿಯ ಕವಲುದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಕೆವಿ ಭಾರೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ 6 ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗದ ಅಂಶಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಇದು ದುಬಿಸಾ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಖಾಲಿಯಾದ ನಂತರ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿವಿಧ ಟ್ಯಾಂಕ್-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಇದು ಜರ್ಮನಿಯ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣ ದಿನದವರೆಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ವರ್ಸಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಗೇಜ್ಮೆಂಟ್ಗಳು ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸೈನ್ಯದ ನಡುವೆ "ಚದುರಿದವು" ಎಂದು ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಂಬಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಯು ನಿಖರವಾದ ವಿರುದ್ಧವಾದದ್ದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಂತಹ ಮೀಸಲಾದ ರೀತಿಯ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜಾರ್ಜಿ ಝುಕೋವ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಂತೆ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಪಡೆಗಳ ಮರು-ರಚನೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, 1941ರಲ್ಲಿ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಮೂಲತಃ ಮಾರ್ಷಲ್ ತುಖಾಚೆವ್ಸ್ಕಿ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ, ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ವೊರೊಶಿಲೋವ್ ಅವರ ಕಮೀಸರ್ ಅವರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನೊಂದಿಗಿನ ಚಳಿಗಾಲದ ಯುದ್ಧದ ಪಾಠಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಓದಿದರು. 1940ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ವೊರೊಶಿಲೋವ್ ಬದಲಿಗೆ ಮಾರ್ಷಲ್ ಟಿಮೊಶೆಂಕೊ ಅವರನ್ನು ಕಮೀಸರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಝುಕೋವ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಯುದ್ಧದ ಬಗ್ಗೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ಯಾಂಜರ್ಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನಿಂದ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ವಿರುದ್ಧದ ಖಲ್ಖಿನ್ ಗೋಲ್ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅನುಭವದಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದನು. ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ (ಎಂ. ಸಿ.), ನಾಲ್ಕು ರಚನೆಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದ ದಿನದಂದು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು ಟಿ-34 ಮತ್ತು ಕೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 70 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು 4ನೇ, 6ನೇ, 8ನೇ ಮತ್ತು 15ನೇ ಎಂ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 6ನೇ ಎಂ. ಸಿ. ಯು ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸೋವಿಯತ್ ಉಕ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥಗಳು ಬ್ರಾಡಿ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಸಂಭವಿಸಿದವುಃ 15ನೇ ಎಂ. ಸಿ. ಯು 1941ರ ಜೂನ್ 22ರಿಂದ 26ರವರೆಗೆ 13 ಕೆವಿಗಳು, ಆರು ಟಿ-34ಗಳು ಮತ್ತು 32 ಬಿಟಿಗಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ 43 ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು; 1941ರ ಜೂನ್ 26ರಿಂದ ಜುಲೈ 1ರ ನಡುವೆ ಡುಬ್ನೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಭೀಕರ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ 8ನೇ ಎಂ. ಸಿ. ಯು ತನ್ನ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ಶೇಕಡಾ 95ರಷ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಬಾರ್ಬರೋಸಾದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್-ಟು-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕದನಗಳು ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಜರ್ಮನರು ಅವುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲಿಲ್ಲ; ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಸೋವಿಯತ್ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ದಾಟಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. 4ನೇ ಮತ್ತು 6ನೇ ಎಂ. ಸಿ. ಗಳಂತಹ ಎರಡು ಅಸಾಧಾರಣ ರಚನೆಗಳು ತಮ್ಮ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಟಿ-34 ಮತ್ತು ಕೆವಿಗಳನ್ನು ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡವು, ಯಾವುದೇ ಜರ್ಮನ್ ದಾಳಿಯಿಂದಲ್ಲ. ಎರಡೂ ಪಡೆಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಪದಾತಿದಳದ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು (ಪ್ಯಾಂಜರ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧವಲ್ಲ), ಆದರೆ ಪ್ರತಿದಾಳಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಷ್ಟೇನೂ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಜೂನ್ 26ರ ನಂತರ 15ನೇ ಎಂ. ಸಿ. ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಆಕ್ರಮಣದ ಮೊದಲ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿ-34ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆವಿಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಳೆಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತುಃ 1941ರ ಜುಲೈ 12ರ ವೇಳೆಗೆ, 4ನೇ ಎಂಸಿ ಮೂಲ 414ರಲ್ಲಿ 45 ಹೊಸ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜೂನ್ 27ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಲ್ಲಾ 450 ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದ 6ನೇ ಎಂ. ಸಿ. ಯು ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಜುಲೈ 7 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 8 ನೇ ಎಂ. ಸಿ. ಯು ಮೂಲ 899 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ 43 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು (ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎರಡೂ) ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜುಲೈ 7 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 15 ನೇ ಎಂ. ಸಿ. ಯು ಮೂಲ 749 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ 66 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು (ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎರಡೂ) ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಂದೆಡೆ, ಈ ಪಡೆಗಳು, ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿ-34ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆವಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಜರ್ಮನ್ ವರದಿಗಳು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಬೃಹತ್ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ. ಯುದ್ಧವಲ್ಲದ ನಷ್ಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಅಭೂತಪೂರ್ವವಾಗಿತ್ತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಟ್ಯಾಂಕು-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಆಕ್ರಮಣದ ಮೊದಲ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕು-ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು 3.7 ಸೆಂ. ಮೀ. ಪಾಕ್ 36,5 ಸೆಂ. ಮೀ. ಕ್ವಿಕೆ 38 ಮತ್ತು 5 ಸೆಂ. ಮೀ. ಕ್ವಿಕೆ 39, ಜೊತೆಗೆ ಸಣ್ಣ-ಬ್ಯಾರೆಲ್ಡ್, ಹೊವಿಟ್ಜರ್ ತರಹದ ಜರ್ಮನ್ 7.5 ಸೆಂ. ಮೀ. ಕ್ವಿಕೆ 37 ಗನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹೊಸ 5 ಸೆಂ. ಮೀ. ಪಾಕ್ 38 ಪದಾತಿದಳ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಎರಡು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತ್ತು. ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟಿ-34 ಮತ್ತು ಕೆವಿ-1 ಬಳಸುವ ಎಫ್-34 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್ನ ಮಾರಕ ಹೊದಿಕೆಯೊಳಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಟಿ-34 ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾಂಜರ್ III ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಬ್ಯಾರೆಲ್ಡ್ ಪ್ಯಾಂಜರ್ IV ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು. ಟಿ-34 ಮತ್ತು ಕೆ. ವಿ. ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮೊದಲು ಅವುಗಳ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಶ್ಚಲಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರ ಫಿರಂಗಿ, ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ನಿಭಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಆಕಾರದ ಚಾರ್ಜ್ ಗ್ರೆನೇಡ್ಗಳಿಂದ ಹತ್ತಿರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದವು. ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ 1941ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4ರಂದು, ಜನರಲ್ ಹೈನ್ಜ್ ಗುಡೆರಿಯನ್ನ ಪ್ಯಾಂಜರ್ ಗ್ರೂಪ್ 2ರ ಭಾಗವಾದ 4ನೇ ಪ್ಯಾಂಜರ್ ವಿಭಾಗವು ಒರಿಯೋಲ್ ಬಳಿಯ ಮೆಟ್ಸೆನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಹಿನ್ನಡೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಹೈನ್ಜ್ ಗುಡೆರಿಯನ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಯುದ್ಧದ ವಾಸ್ತವತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು, ಟಿ-34 ರ ನೇರ ನಕಲನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ತ್ವರಿತ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. 1941ರ ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಟಿ-34ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಪ್ಯಾಂಜರ್ಕಾಮಿಸನ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಅಗತ್ಯವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದಾಗಿ, ಗುಡೆರಿಯನ್ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ ಜರ್ಮನಿಯು ಟಿ-34 ಅನ್ನು ನಕಲಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಇಲಾಖೆಯು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಟಿ-34ರ ಮೂರು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹೊಸ ಜರ್ಮನ್ ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತುಃ ಉದ್ದವಾದ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಗನ್, ದೊಡ್ಡ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ತಮ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಸಾಧಾರಣ ದಪ್ಪದ ರಕ್ಷಾಕವಚದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಇಳಿಜಾರಿನ ಹಿಮನದಿಯ ರಕ್ಷಾಕವಚ. ಡೈಮ್ಲರ್-ಬೆನ್ಜ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಗೆ 30-ಟನ್ ತೂಕದ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಡೈಮ್ಲರ್-ಬೆನ್ಜ್ ಅವರ ವಿಕೆ 30.02 (ಡಿ) ಮತ್ತು ಎಂಎಎನ್ ತಮ್ಮ ವಿಕೆ 30.02 (ಎಂ) ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಕೇಳಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೈನ್ಮೆಟಲ್ ಗೋಪುರವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಟ್ಲರ್ ಡೈಮ್ಲರ್-ಬೆನ್ಜ್ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದನು, ಆದರೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಇಲಾಖೆಯು ಎಂ. ಎ. ಎನ್. ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿತು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಂತೆಯೇ ಇತ್ತು. ಮೂಲತಃ, ಹೊಸ 20-ಟನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆದ ವಿ. ಕೆ. 20ಅನ್ನು 1938ರಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಈಗ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದೆ. ಮೇ 1942 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾಂಥರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ 1943 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಿದ್ದರೂ, ಪೂರ್ವ-ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು MAN ಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಪ್ಪದ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಡೆಲ್ ಡಿ ಪ್ಯಾಂಥರ್ ಈಗ 44,8 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಪರೇಷನ್ ಸಿಟಾಡೆಲ್ಗಾಗಿ ಜೂನ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಯುದ್ಧ ನಿಯೋಜನೆಯು ಒಂದು ಸೋಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ಟೈಗರ್ I ಭಾರೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಹ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು (ಸೊಲೋನಿನ್ ಅವರ ಕೃತಿಗಳ ಏಕೈಕ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅನುವಾದಗಳು, ಜೂನ್ 2011 ರಂತೆ, ಈ ಆನ್ಲೈನ್ ಅಧ್ಯಾಯಗಳು) ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ (ವಿಶ್ವ ಸಮರ II) 1941 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು.