V8 Supercar Challenge
ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ವಾರ್ಷಿಕ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸರ್ಫರ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಫರ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. 1994 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಡೆದ ಈ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಇಂಡಿ 300 ಗೆ ಬೆಂಬಲ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 2010 ರಿಂದ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ 600 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಸ್ವರೂಪದಿಂದ ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು. ಇತಿಹಾಸದ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಸರ್ಫರ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ ಉಪನಗರವಾಗಿರುವ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್, ಕರಾರಾ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಫರ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಸಿ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1969 ಮತ್ತು 1987ರ ನಡುವೆ ಸೂಪರ್ ಕಾರುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಅವತಾರವಾದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ (ಎಟಿಸಿಸಿ) ಹಲವಾರು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಯುಗದ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಇಂಡಿ 300 ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1991 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ 1994 ರವರೆಗೆ ಪ್ರವಾಸದ ಕಾರುಗಳು ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಎ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸುತ್ತಿನಂತೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆಗಿನ ಕಾರ್ಟ್ ಫೆಡ್ಎಕ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸರಣಿ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು-ಲೀಟರ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸೂಪರ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಕಾರುಗಳು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು; 1995ರಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು 1996ರಲ್ಲಿ ಎಟಿಸಿಸಿ ಕಾರುಗಳ ಪುನರಾಗಮನದ ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಬೆಂಬಲ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಗ್ರೆಗ್ ಮರ್ಫಿ ಬ್ರಾಡ್ ಜೋನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಎರಡೂ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1997 ರಿಂದ, ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಕೇವಲ ಐದು-ಲೀಟರ್ ಎ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಈ ವರ್ಗವನ್ನು ಈಗ ವಿ8 ಸೂಪರ್ ಕಾರುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1998ರ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯು ಮಾರ್ಕ್ ಲಾರ್ಕಮ್ ಅವರಿಗೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್-ಅಲ್ಲದ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಆದರೂ, ಅವರ ದಶಕದ ಅವಧಿಯ ಪೂರ್ಣ-ಸಮಯದ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಏಕೈಕ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಗೆಲುವನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು. ಸುತ್ತುಗಳ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ತುಂಬಿದ ಸ್ವರೂಪದಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಸ್ಥಾನಮಾನ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000 ರ ನಡುವಿನ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತ್ವರಿತ ತಿರುವು ಸಮಯದಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲವು ತಂಡಗಳು ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಮಾದರಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 1999 ರಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ ರಾಡಿಸಿಚ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಯು ಫಾಲ್ಕನ್ ಬದಲಿಗೆ 1998-ಸ್ಪೆಕ್ ಫೋರ್ಡ್ ಇಎಲ್ ಫಾಲ್ಕನ್ನೊಂದಿಗೆ ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1999 ಮತ್ತು 2000ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ರಾಡಿಸಿಚ್ ಸತತ ಐದು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಯುಗ 2002 ರಿಂದ, ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯು ಅಧಿಕೃತ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವಾಯಿತು, ಈ ಸರಣಿಯು ಕಾರ್ಟ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಗೆ ಸಮಾನ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು. ಜೇಸನ್ ಬರ್ಗ್ವಾನ್ನಾ ಅವರು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರೇಗ್ ಲೋಂಡೆಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಗಳ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಕೌಂಟ್ಬ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಶನಿವಾರದಂದು ಆಂಬ್ರೋಸ್ನ ಓಟದ ವಿಜಯದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್-ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ರಿಕ್ ಕೆಲ್ಲಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಆಂಬ್ರೋಸ್ಗೆ 2004ರ ಪಂದ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು. ಜೇಮೀ ವಿನ್ಕಪ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆಲುವಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ 2008 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಕ್ಲೀನ್-ಸ್ವೆಪ್ಟ್ ಮಾಡಿದರು. 2002ರಿಂದ 2008ರವರೆಗೆ, ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೇಸ್ ಸ್ವರೂಪವು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಶನಿವಾರದಂದು ಒಂದು ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದಂದು ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಚಾಲಕನಿಗೆ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಈವೆಂಟ್ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 2008ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸರಣಿಯು 2009ರಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ಗೆ ಮರಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಇಂಡೀ ಯುಗದ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇಂಡಿಕಾರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಎ1 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್, ನಂತರ ಕೇವಲ ವಾರಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ ಈವೆಂಟ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು, ಇದು ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಈವೆಂಟ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟಿತು. ತರುವಾಯ, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು, 2009ರ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯು ತನ್ನ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಶನಿವಾರ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದಂದು ತಲಾ ಎರಡು 150 ಕಿ. ಮೀ. ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಈ ಸ್ವರೂಪವು ಎರಡು 300 ಕಿ. ಮೀ. ರೇಸ್ಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಯಿತು, ಒಂದು ಶನಿವಾರದಂದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಭಾನುವಾರದಂದು, ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ 600 ಹೆಸರಿನ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ 2010 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲದ ವಿಜೇತರ ಪಂದ್ಯಗಳನ್ನು ಗುಲಾಬಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಚಾಲಕನ ಗೆಲುವುಗಳಿಂದ ಅನೇಕ ವಿಜೇತರನ್ನು ಗುಲಾಬಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂಡದಿಂದ ತಯಾರಕ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು-ಎಚ್ಎಸ್ವಿ ಡೀಲರ್ ತಂಡವನ್ನು 2001 ರಿಂದ 2004 ರವರೆಗೆ ಕೆಮಾರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈವೆಂಟ್ ಹೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಜಕರು 1994: ಕೊರಿಯರ್ ಮೇಲ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ 100 1996: ಇಎ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಸ್ 1997-98: ಹಾಗ್ಸ್ ಬ್ರೀತ್ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ 1999,2007: ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ 2000: ಎಫ್ಎಐ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ 2001: ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾರ್ಜ್ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ 2002-06: ಜಿಲ್ಲೆಟ್ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ 2008: ದಿ ಕಾಫಿ ಕ್ಲಬ್ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ 2009: ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ನಿಕಾನ್ ಸೂಪರ್ಜಿಪಿ ಸಹ ನೋಡಿ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಇಂಡಿ 300 ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ 600 ಸರ್ಫರ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ರೇಸ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ರೇಸ್ 1994 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು 2008 ರಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ