Newmarket station (MBTA)
ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಬಿಟಿಎ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಫೇರ್ಮೌಂಟ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್/ಫಾಕ್ಸ್ಬೊರೊ ಲೈನ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಡಾರ್ಚೆಸ್ಟರ್ ನೆರೆಹೊರೆಯ ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಇಳಿಜಾರಿನ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲತಃ 2011 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಬರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಫೋರ್ ಕಾರ್ನರ್ಸ್/ಜಿನೀವಾ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಜುಲೈ 1,2013 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಫೇರ್ಮೌಂಟ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಸೇವಾ ಸೇವೆ (ನಾರ್ಫೋಕ್ ಕೌಂಟಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಡಾರ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಶಾಖೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್) 1855 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1944 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಉಪಾಮ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿದ್ದವು ಆದರೆ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. (ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರದೇಶವು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಖಾಲಿ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಫ್ಲಾಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ರೈಲು ಅಂಗಳ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು.) 1979ರಲ್ಲಿ ನೈಋತ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೇರ್ಮೌಂಟ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶಟಲ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಉಪಾಮ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್, ಮಾರ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಫೇರ್ಮೌಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1987ರಲ್ಲಿ ನೈಋತ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಪುನರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಎಂಬಿಟಿಎ ನೌಕೆಯನ್ನು ಬಿಡಲು ಯೋಜಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಸೇವೆಯು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫೇರ್ಮೌಂಟ್ ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಾಶ್ವತ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ ಇಂಡಿಗೊ ಲೈನ್ ಎಂಬ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಂತರ ಸಮುದಾಯ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೋಲುವಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಡಿಗೊ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 2005ರಲ್ಲಿ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಬಿಗ್ ಡಿಗ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ತನ್ನ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಬದ್ಧತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಫೇರ್ಮೌಂಟ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಾಗ ಅದರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಫೇರ್ಮೌಂಟ್ ಲೈನ್ ಇಂಪ್ರೂವ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಆಯ್ದ ಸುಧಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ 2011ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಡೌನ್ಟೌನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಜನದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸರ್ಕಂಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಬಸ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (ಬಿ. ಆರ್. ಟಿ) ಮಾರ್ಗವಾದ ಅರ್ಬನ್ ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸಹ ಉದ್ದೇಶಿತ ನಿಲುಗಡೆ ಆಗಿತ್ತು. 2008 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಕರಡು ಯೋಜನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅರ್ಬನ್ ರಿಂಗ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಮೀಸಲಾದ ಪಥಗಳಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು, ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. 2010ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆಯ ನಂತರ, $12.283 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಆಗಸ್ಟ್ 18,2010 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2011ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎನ್ಎಸ್ಟಾರ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಕಾಣೆಯಾದ-ಪಕ್ಕದ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪತ್ತೆಯಾದ ಕಾರಣ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2012 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಶೇಕಡಾ 49 ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು; ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿವೆ ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಮೇಲಾವರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ಮೇಲಾವರಣಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರುಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಶೇಕಡಾ 70ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 2013ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಇದು ಶೇಕಡ 85ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 1,2013 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 2013 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2013ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್, ಫೋರ್ ಕಾರ್ನರ್ಸ್/ಜಿನೀವಾ ಮತ್ತು ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳಲ್ಲಿ ರಿಬ್ಬನ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಮಾರಂಭಗಳು ನಡೆದವು. ಸೌತ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಫೇರ್ಮೌಂಟ್ ಲೈನ್ನ ಒಳಬರುವ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹತ್ತಿರದ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಸೌತ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ.-ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ.-ಟಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಸ್-ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸೈಟ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 2013ರಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ಟನ್ನ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಡಾರ್ಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.