VR Class Dm10
ಡಿಎಂ10 ಎಂಬುದು 1994ರಲ್ಲಿ ವಿಆರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಪೀಕ್ಸಾಮಾಕಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಡೀಸಲ್ ಬಹು ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಈಐಟಿ 23018 ಎಂಬ ನೀಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಎಚ್. ಕೆ. ಎಲ್. ಬಸ್ಗಳು 601 ಮತ್ತು 608 ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಎರಡು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರೈಲು 80 ಧೂಮಪಾನ ರಹಿತ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನು, ಇದು ಫಿನ್ನಿಷ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು KOEMV 9991 (ಫಿನ್ನಿಷ್ ಕೊಯೆಮೊಟ್ಟೋರಿವುನು, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಹು ಘಟಕದಿಂದ) ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಮೇ 1994 ರಲ್ಲಿ ಫಿನ್ನಿಷ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮಾರ್ಟಿ ಅಹ್ತಿಸಾರಿಯನ್ನು ಸಾವೋನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಖಾತೆಗಳು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದು, ಸವಾರಿ ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. 1995ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಎಂ10 ಅನ್ನು ಇಲ್ಜಾ ರೆಪಿನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪಂಕ್ಹಾರ್ಜೂ ಮತ್ತು ಸಾವೊನ್ಲಿನ್ನಾದಿಂದ ರೆಟ್ರೆಟ್ಟಿ ಆರ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ರೆಪಿನ್ನ ಕಲೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಕರೆತರುವ ಕಲಾ ರೈಲಾಗಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆಯ್ದ ಶನಿವಾರಗಳಂದು ಇದನ್ನು ರಣತಾಸಲ್ಮಿಗೂ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1994 ರಿಂದ 1997 ರವರೆಗೆ ಕೇವಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು. ರೈಲು ತನ್ನ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೇವಲ 15 ವರ್ಷಗಳ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸೇವಾ ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಹಳೆಯ ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಬದಲು ಹೊಸ ಡಿಎಂಯುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿಆರ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿತ್ತು. ಈ ರೈಲನ್ನು 2006ರಲ್ಲಿ ಕುಸಕೋಸ್ಕಿ ಓಯ್ ಅವರು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದರು. ಡಿಎಂ10ನ ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಜುಂಟಿಲಾನ್ ಸಲಾಮಾ (ಫಿನ್ನಿಷ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ "ರೆಡ್ ನೆಕ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್"). ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಾಹಿತ್ಯ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1994ರಲ್ಲಿ Vaunut.org Dm10 ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳಲ್ಲಿ Dm10ನ ಚಿತ್ರಗಳು