Ground vibrations
ಭೂಕಂಪಶಾಸ್ತ್ರವು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಭೂಮಿಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಂಪನಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಭೂಮಿಯ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪದವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಫೋಟಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಂಪನಗಳು. - ಎಲ್ಲವೂ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳಿಗೆ ಸೇರಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳು ನೆಲದ ಮೂಲಕ ಹರಡುವ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. ಇವು ಮೇಲ್ಮೈ ಅಲೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೇಲೇ ಅಲೆಗಳು, ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ರೇಖಾಂಶ ಅಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಆಳಕ್ಕೆ ಹರಡುವ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹರಿಯುವ ಅಲೆಗಳು (ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಲೆಗಳು). ಪರಿಸರದ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಆವರ್ತನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 1-200 Hz ಆಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನಗಳ ಅಲೆಗಳನ್ನು (1 Hz ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೈಕ್ರೋಸೀಸಮ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಅಲೆಗಳು. ರೈಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಸರದ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳು ಹತ್ತಿರದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ರಚನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆಂತರಿಕ ಶಬ್ದದ ಮೂಲಕ ಕಿರಿಕಿರಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಬಹಳ ಬಲವಾದ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಲಾರಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಹತ್ತಿರದ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯನ್ನೂ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳ ಪರಿಮಾಣಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಣಗಳ ಕಂಪನ ವೇಗದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (mm/s ಅಥವಾ m/s ನಲ್ಲಿ). ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಡೆಸಿಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ವಿವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (10−9 ಮೀ/ಸೆ ನ ಉಲ್ಲೇಖ ಕಣಗಳ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ). ಸಂಚಾರವನ್ನು ಶಾಂತಗೊಳಿಸುವ ರಸ್ತೆ ಹಂಪ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನೆಲದ ಕಂಪನ ಕಣಗಳ ವೇಗದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಗಳು 0.1-2 ಮಿಮೀ/ಸೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳ ಪರಿಮಾಣಗಳು 10-20 mm/s ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತವೆ. ರೈಲ್ವೆ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳು ರೈಲ್ವೆ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲಗಳು ಹಳಿಗಳಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಹರಡುವ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಬಲಗಳು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ನೆಲದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ರೈಲು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಬಲಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೈಲಿನ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳ ಮಟ್ಟವು ಗಣನೀಯವಾಗಿರಬಹುದು. ಒಂದು ರೈಲಿನ ವೇಗವು ನೆಲದಲ್ಲಿ ರೇಲೇ ತರಂಗ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಗ್ರೌಂಡ್ ವೈಬ್ರೇಷನ್ ಬೂಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ವಿಮಾನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸೋನಿಕ್ ಬೂಮ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದಿಂದ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳು ಚಲಿಸುವ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಲಾರಿಗಳ ಮೂಲಕ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಬಂಪ್ಗಳು, ಪೀಟ್ಗಳು ಮುಂತಾದ ರಸ್ತೆ ಅಕ್ರಮಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಹನ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಗಳು. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಈ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಭೂಮಿಯ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲಗಳೆಂದರೆ ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಷನ್, ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಧನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಈ ಕಂಪನಗಳು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮವು ನಿವಾಸಿಗಳ ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಗೋಚರವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಲವ್ ವೇವ್ ಶಿಯರ್ ವೇವ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಸ್ಕಿಪ್, ಬಿ. ಓ. ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. (ಆವೃತ್ತಿ), ಗ್ರೌಂಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ದಿ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್, ಲಂಡನ್, 1998. ಕ್ರಿಲೋವ್, ವಿ. ವಿ. (ಆವೃತ್ತಿ), ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ಸ್ನಿಂದ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ, ಥಾಮಸ್ ಟೆಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಲಂಡನ್, 2001. ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್, ಜೆ. ಎ. (ಆವೃತ್ತಿ), ಅಪ್ಲಿಕೇಷನ್ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ರೆಸ್-ವೇವ್ ಥಿಯರಿ ಟು ಪೈಲ್ಸ್ಃ ಸೈನ್ಸ್, ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಅಂಡ್ ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್, ಐಓಎಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ಬಿವಿ, ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್, 2008. ಬುಲ್, ಜೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. (ಆವೃತ್ತಿ), ಲೀನಿಯರ್ ಅಂಡ್ ನಾನ್-ಲೀನಿಯರ್ ನ್ಯೂಮೆರಿಕಲ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಆಫ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ಸ್, ಟೇಲರ್ & ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಅಬಿಂಗ್ಡನ್, 2009. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳು ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನೆಲದ ಕಂಪನಗಳು ಭೂಕಂಪನಶಾಸ್ತ್ರ