1979 Champion Spark Plug 400
1979ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ 400 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1979ರ ಆಗಸ್ಟ್ 19ರಂದು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಚಿಗನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮಿಚಿಗನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ನಾಲ್ಕು-ತಿರುವುಗಳ ಅತಿವೇಗದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. 1968ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಈ ಮಾರ್ಗದ ತಿರುವುಗಳು ಹದಿನೆಂಟು ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿದ್ದರೆ, 3,600 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಯು, ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯ ಸ್ಥಳವು ಹನ್ನೆರಡು ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಹಿಂಭಾಗವು ಐದು ಡಿಗ್ರಿ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2,242 ಅಡಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ರೇಸ್ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ 36 ಪುರುಷ ಚಾಲಕರು ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಗಾಯಗೊಂಡ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನ ಬದಲಿಗೆ ಡೇವಿಡ್ ಪಿಯರ್ಸನ್ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಇಂಧನ ಮೈಲೇಜ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಬಡ್ಡಿ ಬೇಕರ್ ಅವರನ್ನು ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದರು, ಇದು ಯಾರು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. 35 ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ 21 ಮುನ್ನಡೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವಜಗಳು ಇದ್ದವು; ಓಟವನ್ನು ಮೂರು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಸರಾಸರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬ್ಲ್ಯಾಕಿ ವಾಂಗೆರಿನ್ ಅವರು ಎಚ್. ಬಿ. ಯೊಂದಿಗಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಬೈಲೆಯ್ ಲ್ಯಾಪ್ 2 ರಲ್ಲಿದ್ದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಂಗರಿನ್ ಅವರ ಕಾರು ಟರ್ನ್ 3 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಹೊರಗೆ ತಿರುಗಿತು, ಇದು 3 ಮತ್ತು 4 ರ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಜಾನ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ತಮ್ಮ ಕಪ್ ಚೊಚ್ಚಲ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಏಕೈಕ ಅಗ್ರ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಅಲ್ ರುಡ್, ಜೂನಿಯರ್ ಇಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಏಕೈಕ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾನೆ. ಇಡೀ ಪರ್ಸ್ $1,42,905 ಆಗಿತ್ತು (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $). ಬಡ್ಡಿ ಪ್ಯಾರಾಟ್, ಜೋಯಿ ಆರ್ರಿಂಗ್ಟನ್, ಕಿರ್ಕ್ ಶೆಲ್ಮರ್ಡೈನ್, ಡಾರೆಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್, ಡೇಲ್ ಇನ್ಮನ್, ಹ್ಯಾರಿ ಹೈಡ್, ಬಡ್ ಮೂರ್, ಟಿಮ್ ಬ್ರೂವರ್ ಮತ್ತು ಜೇಕ್ ಎಲ್ಡರ್ ಈ ಓಟದ ಪ್ರಮುಖ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ವಿಲ್ ಕ್ರೋಂಕೈಟ್ ಒಡೆತನದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಜಾನ್ ಒಪ್ಪರ್ಮನ್ ಅವರು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯದ ಏಕೈಕ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲಃ ಜಾನ್ ಒಪರ್ಮ್ಯಾನ್ (#96) ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಆರ್ಡರ್ ಮೂಲಃ ಮಿಚಿಗನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರೇಸ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ 400 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ 400 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳ ನಂತರದ ನಿಲುವುಗಳು