TeST TST-14 Bonus
ಟಿಇಎಸ್ಟಿ ಟಿಎಸ್ಟಿ-14 ಬೋನಸ್ ಜೆಕ್ ಹೈ-ವಿಂಗ್, ಟಿ-ಟೈಲ್ಡ್, ಟೂ-ಸೀಟ್ಸ್-ಇನ್-ಟ್ಯಾಂಡೆಮ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಟಿಇಎಸ್ಟಿ ಗ್ಲೈಡರ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ತಯಾರಿಸಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಟಿಎಸ್ಟಿ-14 ಮೋಟಾರ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಟೇಕ್-ಆಫ್ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ವಿಂಗ್ ಟಿಪ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟಿಎಸ್ಟಿ-14 ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಸ್ವೆಪ್ಟ್ ರೆಕ್ಕೆಯು ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳಿಲ್ಲದ ಸಂಯೋಜಿತ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೆಕ್ಕೆಯು ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಫೋಮ್/ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವೆಬ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಒಂದೇ ಸ್ಪಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಾಳಿಯ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಂದ ಗ್ಲೈಡ್ಪಾತ್ ನಿಯಂತ್ರಣವಿದೆ. ಮೋಟಾರು ಗ್ಲೈಡರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 503ಯುಎಲ್ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪವರ್ ಲ್ಯಾಂಟ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಕಾಕ್ಪಿಟ್-ಆರೋಹಿತವಾದ ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ವೋ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಟಂಡೆಮ್ ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನವು 10 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2001 ರಂದು ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಜಂಟಿ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಜೆಎಆರ್ 22 ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಟಿಎಸ್ಟಿ-14 ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪನಿಯು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, "ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ". ವಿಮಾನವನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಲಘು ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ-ರೇಸಿಂಗ್/ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಬಹುದು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಟಿಎಸ್ಟಿ-14 ಬೋನಸ್ ಶುದ್ಧ ಗ್ಲೈಡರ್ ಆವೃತ್ತಿ, ಟಿಎಸ್ಟಿ-14ಎಂ ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೋಟಾರು ಗ್ಲೈಡರ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಒಟ್ಟು ತೂಕದೊಂದಿಗೆ, ರೊಟಾಕ್ಸ್ 503ಯುಎಲ್ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪವರ್ಲಾಂಟ್ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಂದ (ಟಿಎಸ್ಟಿ-14ಎಂ) ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಟಿಎಸ್ಟಿ-14ರ ಫೋಟೋ ಟಿಎಸ್ಟಿ-14ಎಂನ ಫೋಟೋ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿರುವ ಟಿಎಸ್ಟಿ-14 ಮೋಟಾರ್ ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳು 2000ದ ಜೆಕ್ ಹಾಯಿ ವಿಮಾನಗಳು ಲಘು-ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ ಹೈ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ಟಿ-ಟೈಲ್ ವಿಮಾನ