Albert Jewell
ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಜ್ಯುವೆಲ್ (1886-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13,1913) ದಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರಿಯಲ್ ಡರ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 1913ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಸ್ಟೇಟನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಓಕ್ವುಡ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ಆರಂಭಿಕ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಜ್ಯುವೆಲ್ ಅಥವಾ ಅವನ ವಿಮಾನದ ಯಾವುದೇ ಖಚಿತವಾದ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಆತನ ಸಂಭವನೀಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ಸೆಸಿಲ್ ಗ್ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಜೀನ್ ಬ್ಯಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದವು (ಕ್ರಮವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1910 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1911ರಲ್ಲಿ). ಏರ್ ರೇಸ್ ದಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರಿಯಲ್ ಡರ್ಬಿ 1903ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಆರ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಟ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ಹತ್ತನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಆಯೋಜಿಸಿದ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದ್ದು, ಟೈಮ್ಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಓಕ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮತ್ತು ಮುಗಿಸುವ 60-ಮೈಲಿ (97.5 ಕಿ. ಮೀ.) ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಜೆ. ಗೈ ಗಿಲ್ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ (4ನೇ ಸ್ಥಾನ), ಟೋನಿ ಜಾನಸ್ (ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ), ವಿಲಿಯಂ ಎಸ್. ಲಕಿ (1ನೇ ಬಹುಮಾನ), ಫ್ರಾಂಕ್ ನೈಲ್ಸ್ (2ನೇ ಬಹುಮಾನ) ಮತ್ತು ಸಿ. ಮರ್ವಿನ್ ವುಡ್ (3ನೇ ಬಹುಮಾನ). ಜ್ಯುವೆಲ್ನ ಅಂತಿಮ ಹಾರಾಟದ ಪರವಾನಗಿಯು ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕಾದಿಂದ ನೀಡಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು; ಅವನು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವನು ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಅವನು ಮೊಯ್ಸಾಂಟ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೂ ಅವನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ದೂರದ ಹಾರಾಟಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವನಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅನುಭವವಿತ್ತು. ಅವರ ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೆಂಪ್ಸ್ಟೆಡ್ ಬಳಿಯ ಮೊಯ್ಸಾಂಟ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಓಕ್ವುಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ನಿರ್ಗಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಕ್ವೀನ್ಸ್ನ ಮೊಯ್ಸಾಂಟ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಕಂಪನಿಯ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬ್ಲೆರಿಯಟ್ XIನ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಮೊಯ್ಸಾಂಟ್-ಬ್ಲೆರಿಯಟ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಜ್ಯುವೆಲ್ ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಗ್ನೋಮ್ ಒಮೆಗಾ, 50 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಬದಲು ಗ್ನೋಮ್ ಲ್ಯಾಂಬ್ಡಾ 80 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ತೀರದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಾರಿಹೋಗಿರುವುದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ಗಮನಿಸಿದರು. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜ್ಯುವೆಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಯಾಂಡಿ ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ನೋಡಿದನೆಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಜ್ಯುವೆಲ್ಗೆ ಈಜಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಅವರ ಏಕೈಕ ತೇಲುವ ಸಾಧನವು ಟೈರ್ನ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಂದಕದಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದವು. ಜ್ಯುವೆಲ್ ಅವರನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಆರಂಭಿಕ ವದಂತಿ ಆಧಾರರಹಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಹುಡುಕಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಜ್ಯುವೆಲ್ ಮತ್ತು ಅವನ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಹುಡುಕಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮೊಯ್ಸಾಂಟ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಕಂಪನಿಯು ಜ್ಯುವೆಲ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಆರು ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು ಭೂ ಶೋಧದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಾಜರಿದ್ದ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಈ ಶೋಧ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು, ಟೋನಿ ಜಾನಸ್ ಮತ್ತು ಓಟದ ಪ್ರವರ್ತಕರಾದ ಜೆ. ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಹಾಲ್, 70 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಬೆನೋಯಿಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು; ವಿಮಾನವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಹಾಲ್ಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಗೇಟುಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಂಟಾದವು. ಓಟದ ವಿಜೇತರಾದ ಲಕಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18ರಂದು ಜಮೈಕಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮೇಲೆ ಶೋಧ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಶೋಧಕರು ಜಮೈಕಾ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜ್ಯುವೆಲ್ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದ ರಾಕ್ಅವೇ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು. ಜ್ಯುವೆಲ್ ಅಥವಾ ಅವನ ವಿಮಾನದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಜ್ಯುವೆಲ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಅವನ ಅವಶೇಷಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬಹುದಾದ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು; ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯಿಂದ $400; ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ವಿಧವೆಯಿಂದ $300 ಮತ್ತು ಮೊಯ್ಸಾಂಟ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ $250. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಜ್ಯುವೆಲ್ನ ದೇಹವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಮಾನವ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ದೇಹವೆಂದು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಜನವರಿ 4,1914 ರಂದು, ಚಂಡಮಾರುತದ ನಂತರ ಕ್ವೀನ್ಸ್ನ ಎಡ್ಜ್ಮೆರೆ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಮುಂಡವು ಕೊಚ್ಚಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಜ್ಯುವೆಲ್ನದ್ದೆಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಹವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಕರೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವನ ವಿಧವೆಯು ಮುಂಡದ ಮೇಲಿನ ಬಟ್ಟೆಯ ಅವಶೇಷಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದಳು. ಇದು 1913ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರಂದು ಫೈರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿಹೋದ "ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಉಬ್ಬಿದ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಂಡ ದೇಹ" ವು ಜ್ಯುವೆಲ್ನದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವರದಿಯ ಮೇಲೆ ಅನುಮಾನವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಗೂಢವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ಜನರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜನಪ್ರಿಯ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 1914 ರಲ್ಲಿ 1913 ರ ವಾಯುಯಾನ ಸಾವುಗಳಲ್ಲಿ ಜ್ಯುವೆಲ್ ಅನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ. ಪು. 1886 ರ ಜನನಗಳು 1910 ರ ಕಾಣೆಯಾದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಪ್ರಕರಣಗಳು 1913 ಸಾವುಗಳು ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಕಾಣೆಯಾದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಜನರು 1913 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (ರಾಜ್ಯ) ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳ ಬಲಿಪಶುಗಳು