Morane-Saulnier T
ಮೊರೇನ್-ಸೌಲ್ನಿಯರ್ ಟಿ (ಅಥವಾ ಮೊರೇನ್-ಸೌಲ್ನಿಯರ್ MoS.25 ಎ. 3) 1916 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೊರೇನ್-ಸೌಲ್ನಿಯರ್ ಟಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂರಚನೆಯ ದೊಡ್ಡ, ಐದು-ಬೇ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸಮಾನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊರೇನ್-ಸೌಲ್ನಿಯರ್ನ ಸಣ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದವುಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸುವಂತಿರುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ತ್ರಿಕೋನ ಲಂಬ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಕಾರಗಳಾದ್ಯಂತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ ಕಾರಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಗಳ ನಡುವೆ ತೂಗುಹಾಕಿದ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ನೇಸೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಟೈಪ್ ಟಿ ಮೇಲಿನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳಿಗೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪಿನ್ನರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಉದ್ದವಾದ ಆಕ್ಸಲ್, ಜೊತೆಗೆ ಟೈಲ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ನೊಸ್ವೀಲನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೂರು ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು, ಒಂದು ಗನ್ನರ್ ಮೂಗಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ರೆಕ್ಕೆಯ ಹಿಂದೆ, ಪೈಲೆಟ್ ಮೇಲಿನ ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೆಳಗಿದ್ದಾಗ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಆದರೆ ದೊಡ್ಡದಾದ ಟೈಪ್ ಎಸ್ ಅನ್ನು ಬಾಂಬರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೇನೆಯು 1916 ರಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ ಟಿ ಅನ್ನು ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ಟೈಪ್ ಎಸ್ ಬಾಂಬರ್ನ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 90 ಮೊರೇನ್-ಸೌಲ್ನಿಯರ್ ಟಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹಳೆಯ ಮೂಲಗಳು ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಮಿಲಿಟೈರ್ (ಯಾವುದೇ ಘಟಕವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ MoS.T ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ) ಎಸ್ಕಾಡ್ರಿಲ್ C4 ಎಸ್ಕಾಡ್ರಿಲ್ C11 ಎಸ್ಕಾಡ್ರಿಲ್ C17 ಎಸ್ಕಾಡ್ರಿಲ್ C30 ಎಸ್ಕಾಡ್ರಿಲ್ C39 ಎಸ್ಕಾಡ್ರಿಲ್ C47 ರೂಪಾಂತರಗಳು ಲೆ ರೋನ್ 9C ಮತ್ತು ಲೆ ರೋನ್ 9Jb ಚಾಲಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಮೊರೇನ್-ಸೌಲ್ನಿಯರ್ T ಕಂಪನಿ ಪದನಾಮ ಎಂಒಎಸ್-25 A.3official ಟಿ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರದ STAe ಪದನಾಮ (ಮೊರೇನ್-ಸೌಲ್ನಿಯರ್ T) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ 1910 ರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನ ಟಿ ರೋಟರಿ-ಎಂಜಿನ್ಡ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1916 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು