Ausbesserungswerk
ಜರ್ಮನ್ ಮಾತನಾಡುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಬೆಸೆರಂಗ್ಸ್ವರ್ಕ್ (ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅಥವಾ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪ) ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಘಟಕಗಳ ದುರಸ್ತಿ (ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಾಣ). ಹೀಗಾಗಿ ಇದು 'ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿ' ಅಥವಾ 'ವರ್ಕ್ಸ್' ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ಟಾಟ್ ಅಥವಾ ಜೆಂಟ್ರಾಲ್ವರ್ಕ್ಸ್ಟಾಟ್ (ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ) ಅಥವಾ ಹಾಪ್ಟ್ವರ್ಕ್ಸ್ಟಾಟ್ (ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ) ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧಗಳ ನಡುವಿನ ಡಾಯ್ಚ ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ಡಿಆರ್ಜಿ) ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿಯ ಡಾಯ್ಚ ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್ನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್ನೌಸ್ಬೆಸೆರುಂಗ್ಸ್ವೆರ್ಕೆ (ರಾ ಅಥವಾ ರಾ; ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗಳು) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯ ಹಿಂದಿನ ಡಾಯ್ಚ ಬುಂಡೆಸ್ಬಾನ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಬೆಸೆರುಂಗ್ಸ್ವರ್ಕ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿಯ ಡಾಯ್ಚ ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು 1992ರವರೆಗೂ ಅವುಗಳನ್ನು ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್ನೌಸ್ಬೆಸೆರುಂಗ್ಸ್ವೆರ್ಕೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು. ಹಾಪ್ಟ್ವರ್ಕ್ಸ್ಟಾಟ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು (ಲ್ಯಾಂಡರ್ಬಾಹ್ನ್) ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಎಜಿ (ಡಿಬಿ ಎಜಿ) ಇಂದು ವರ್ಕ್ (ವರ್ಕ್ಸ್) ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ; ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಡಿಬಿ ಇನ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಹಾಲ್ಟಂಗ್ ಜಿಎಂಬಿಎಚ್ಗೆ ಸೇರಿವೆ. ವಾಡಿಕೆಯ, ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಬಾನ್ ಬೆಟ್ರೀಬ್ಸ್ವೆರ್ಕೆಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಆಸ್ಬೆಸೆರಂಗ್ಸ್ವೆರ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಘಟಕಗಳ ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ವಾಹನಗಳ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸ್ಬೆಸೆರುಂಗ್ಸ್ವೆರ್ಕೆಯು ಟರ್ನ್ಔಟ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ರೂಫಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಆಸ್ಬೆಸೆರಂಗ್ಸ್ವರ್ಕ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಶೇಷತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಇದನ್ನು ರೈಸ್ಜುಗ್ವ್ಯಾಗನ್ವರ್ಕ್ (ಕೋಚ್ ವರ್ಕ್ಸ್), ಗುಟೆರ್ವ್ಯಾಗನ್ವರ್ಕ್ (ಗೂಡ್ಸ್ ವ್ಯಾಗನ್ ವರ್ಕ್ಸ್) ಅಥವಾ ವೈಚೆನ್ವರ್ಕ್ (ಟರ್ನೌಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್) ಎಂದೂ ವಿವರಿಸಬಹುದು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಇಡೀ ಜರ್ಮನ್ ಮಾತನಾಡುವ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಸ್ಬೆಸೆರುಂಗ್ಸ್ವೆರ್ಕೆಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು. ನಿರ್ವಹಣಾ-ತೀವ್ರ ಉಗಿ ಎಳೆತದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಸ್ನೇಹಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜೊತೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಸ್ಬೆಸೆರಂಗ್ಸ್ವೆರ್ಕೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇಂದು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ನ್ಯೂಮುನ್ಸ್ಟರ್ (ಬೋಗಿಗಳು), ಕಾಟ್ಬಸ್ (ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು), ಚೆಮ್ನಿಟ್ಜ್ (ಘಟಕಗಳು), ಪ್ಯಾಡರ್ಬಾರ್ನ್-ನಾರ್ಡ್ (ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು), ವಿಟ್ಟೆನ್ (ಮತದಾನದ ಕಾರ್ಯಗಳು), ಬ್ರೆಮೆನ್ (ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು), ಕ್ಯಾಸೆಲ್ (ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳು), ಕ್ರೆಫೆಲ್ಡ್-ಓಪಮ್ (ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು), ಡೆಸೌ (ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು), ಫುಲ್ಡಾ (ಘಟಕಗಳು), ನ್ಯೂರೆಂಬರ್ಗ್ (ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು), ಮೈನಿಂಗನ್ (ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಾಹನಗಳು, ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಮ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳು), ಎಬರ್ಸ್ವಾಲ್ಡ್ (ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು), ಜ್ವಿಕ್ಕಾವು (ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು) ಮತ್ತು ವಿಟ್ಟೆನ್ಬರ್ಜ್ (ಬೋಗಿಗಳು). ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬರ್ಲಿನ್-ಶೊನೆವೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿನ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ಗಾಗಿ ಹಾಪ್ಟ್ವೆರ್ಕ್ಸ್ಟಾಟೆನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್-ಓಲ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಇವೆ. ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಎಜಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಫೆಡರಲ್ ರೈಲ್ವೆ, ಸ್ವಿಸ್ ಫೆಡರಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಖಾಸಗಿ ರೈಲ್ವೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಹಾಪ್ಟ್ವರ್ಕ್ಸ್ಟಾಟನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವೈಡೆನ್ನಲ್ಲಿ, ಡಿಬಿ ಎಜಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಸ್ಟೆಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಡೆಲಿಟ್ಜ್ಷ್ ಆಸ್ಬೆಸೆರುಂಗ್ಸ್ವೆರ್ಕೆಯನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂಬರ್ಗ್ ಆನ್ ಡೆರ್ ಡೊನೌದಲ್ಲಿರುವ ಅನ್ಟರ್ಹೌಸೆನ್ (ಬವೇರಿಯಾ) ನಲ್ಲಿರುವ ಖಾಸಗಿ ಆಸ್ಬೆಸೆರಂಗ್ಸ್ವರ್ಕ್ ಸರಕು ವಾಹನಗಳನ್ನು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಸ್ಬೆಸೆರಂಗ್ಸ್ವರ್ಕ್ನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹೃದಯಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾದ, ಬಹು-ಹಳಿಗಳ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ (ರಿಚ್ಥಲ್ಲೆ), ಇದು ಹಲವಾರು ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜಾಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ದೇಹಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರಿಜ್ಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರಿಜ್ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಗಳಂತಹ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಿವೆ. ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಬಣ್ಣದ ಶೆಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಯು-ಬಾನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಯು-ಬಾನ್ (ಭೂಗತ) ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾದ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹಾಪ್ಟ್ವೆರ್ಕ್ಸ್ಟಾಟೆನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಶೆಡ್ಗಳಿಗೆ (ಬಾನ್ ಬೆಟ್ರೀಬ್ಶೋಫೆನ್) ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಮ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ವಿಯೆನ್ನಾ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹಾಪ್ಟ್ವೆರ್ಕ್ಸ್ಟಾಟ್. ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಆಸ್ಬೆಸೆರುಂಗ್ಸ್ವೆರ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಎಜಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಬೆಸೆರುಂಗ್ಸ್ವೆರ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಾಪ್ಟ್ವೆರ್ಕ್ಸ್ಟಾಟೆನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರುಃ ಬಾಹನ್ಬೆಟ್ರೈಬ್ಸ್ವೆರ್ಕ್ ಬಾಹನ್ಬೆಟ್ರೈಬ್ಸ್ವೆರ್ಕ್ (ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್) ಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ ಡಿಪೋ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಅವಲೋಕನ ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿಯ ಡಾಯ್ಚ ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್ನ ಆಸ್ಬೆಸೆರುಂಗ್ಸ್ವೆರ್ಕೆಯ ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಎಜಿಯ ಆಸ್ಬೆಸೆರುಂಗ್ಸ್ವೆರ್ಕೆಯ ಅವಲೋಕನ 1932 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಡಾಯ್ಚ ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್ನ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಆಸ್ಬೆಸೆರುಂಗ್ಸ್ವೆರ್ಕೆ ಅವಲೋಕನ