Boston, Hoosac Tunnel and Western Railway
ಬೋಸ್ಟನ್, ಹೂಸಾಕ್ ಟನಲ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ 1880ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವರ್ಮೊಂಟ್ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ಜಾಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದ ಮೇಲಿರುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬಫಲೋವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಸಾಕಾರಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೈನೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ಫಿಚ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1887ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1892ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ಟನ್, ಹೂಸಾಕ್ ಟನಲ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂಬ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಇದ್ದವು, ಒಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ (ಏಪ್ರಿಲ್ 16,1877) ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವರ್ಮೊಂಟ್ನಲ್ಲಿ (ಏಪ್ರಿಲ್ 17,1878) ಸಂಘಟಿತವಾಯಿತು. ಇವೆರಡನ್ನೂ 1880ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 19ರಂದು ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಒಂದೇ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಏಕೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1875ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಹೂಸಾಕ್ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಬೋಸ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಸ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಕಂಪನಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಬೋಸ್ಟನ್, ಹೂಸಾಕ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಯು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್/ವರ್ಮೊಂಟ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಾಣಗೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಒಡೆತನದ ಟ್ರಾಯ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಲಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ, ಡೆಲವೇರ್ ಮತ್ತು ಹಡ್ಸನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಡಿ & ಎಚ್) ಷೆನೆಕ್ಟಾಡಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಾಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಡಿ & ಎಚ್ ಜೊತೆಗೆ, ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ವರ್ಮೊಂಟ್/ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವು 1879ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ವ್ಯಾಲಿ ಫಾಲ್ಸ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಬೋಸ್ಟನ್, ಹೂಸಾಕ್ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಯು ಟ್ರಾಯ್ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದವು; ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳು ಹೂಸಿಕ್ ನದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ, ಕಂಪನಿಯು ಟ್ರಾಯ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಉತ್ತರ ಆಡಮ್ಸ್ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಫಿಚ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯಗೊಂಡಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಡಿ & ಎಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯಗೊಂಡಿತುಃ ಈಗಲ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (ರಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್), ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆ (ರೆನ್ಸೆಲೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾರಾಟೋಗಾ ರೈಲ್ರೋಡ್). ಡಿ & ಎಚ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1881 ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಷೆನೆಕ್ಟಾಡಿ ನಡುವಿನ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬಾಲ್ಸ್ಟನ್ ಸ್ಪಾ ಮೂಲಕ ಓಡುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. 1884ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಷೆನೆಕ್ಟಡಿಯ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ವೆಸ್ಟ್ ಶೋರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎರಿ ಸರೋವರ (ಬಫಲೋ) ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದ (ಓಸ್ವೆಗೊ) ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬರುವ ಸಾಲು ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 9,1880 ರಂದು ಐದು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಿಸಲಾಯಿತುಃ ಹೂಸಾಕ್ ಟನಲ್ ಮತ್ತು ಸಾರಾಟೋಗಾ ರೈಲ್ವೆ; ಯುಟಿಕಾ ಮತ್ತು ಸಿರಾಕ್ಯೂಸ್ ಏರ್-ಲೈನ್ ರೈಲ್ವೆ; ಸಿರಾಕ್ಯೂಸ್, ಚೆನಾಂಗೋ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್; ಸಿರಾಕ್ಯೂಸ್, ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಓಸ್ವೆಗೊ ರೈಲ್ರೋಡ್; ಮತ್ತು ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಎರಿ ರೈಲ್ವೆ. ತರುವಾಯ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಏಕೀಕರಣವು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಏನೂ ಹೊರಬರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು. ಬೋಸ್ಟನ್, ಹೂಸಾಕ್ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಯ ಶಾಖೆಗಳು 1882ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸಾರಾಟೋಗಾ ಲೇಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಹೂಸಾಕ್ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಸಾರಾಟೋಗಾ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿದ್ದವು. ಈ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಬೋಸ್ಟನ್, ಹೂಸಾಕ್ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ಗೆ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸರೋವರದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸರೋವರದಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಕೈಲರ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಒಂದು ಶಾಖೆಯನ್ನು ನೀಡಿದವು. 1886ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಯ್, ಸಾರಾಟೋಗಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಈ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಫಿಚ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 1,1887 ರಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಿಂದ ಟ್ರಾಯ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು ಮೇ 3,1887 ರಂದು ಟ್ರಾಯ್ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಫಿಚ್ಬರ್ಗ್ ಬೋಸ್ಟನ್, ಹೂಸಾಕ್ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್, ಹೂಸಾಕ್ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಯ್ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್ಗಳ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಮಾನಾಂತರ ಏಕ-ಮಾರ್ಗ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಟೌನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ನಡುವೆ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಷೆನೆಕ್ಟಾಡಿಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು "ಕ್ರೆಸೆಂಟ್" ನಡುವಿನ ಸಮಾನಾಂತರ ರೇಖೆಗಳಿಗಾಗಿ ಡಿ & ಎಚ್ ನೊಂದಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬೋಸ್ಟನ್, ಹೂಸಾಕ್ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಯ್, ಸಾರಾಟೋಗಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳನ್ನು 1892ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಫಿಚ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1877ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೈನೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳು 1892ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (ರಾಜ್ಯ) ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದವು ವೆರ್ಮಾಂಟ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳು 1877ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡವು.