Sam Cooper Boulevard
ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಮೆಂಫಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ನಗರ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವು ಉದ್ಯಾನವನದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 40 (ಐ-40) ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಳೆಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವನ್ನು ದರ್ಜೆಯ ಛೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಪೂರ್ವ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮದ ಮುಕ್ತಾಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 64 (ಯು. ಎಸ್. 64), ಯು. ಎಸ್. 70, ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 79 ರೊಂದಿಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ನಾರ್ತ್ನ ಸಣ್ಣ ಒಮ್ಮತವಿದೆ. ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಿಂದ, ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು I-40/I-240 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಛೇದಿಸುವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಐ-40ರ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗವು ಮೆಂಫಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ಅರಣ್ಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯಾನವನವಾದ ಓವರ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. 1971 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ತೀರ್ಪಿನ ನಂತರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಐ-40 ಅನ್ನು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಗರದ ಮೂಲಕ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಭಾಗಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಮೆಂಫಿಸ್ ನಗರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಂಫಿಸ್ ನಗರದ ಒಡೆತನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ, ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣದ ಕಾಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತರದ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಸುತ್ತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೂಪ್ ಆಗಿ ಐ-240 ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಐ-40ಅನ್ನು ಮೆಂಫಿಸ್ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಮತ್ತು 1973ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಹೆರ್ನಾಂಡೋ ಡಿ ಸೊಟೊ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಆಧುನಿಕ ಐ-40ರ ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಮೆಂಫಿಸ್ಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿರದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮಾರ್ಗ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಚಾರದ ಹರಿವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಐ-240 ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಉದ್ದೇಶಿತ ಐ-240 ಲೂಪ್ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಐ-40ಗೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಐ-55ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಐ-40ರ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಮೆಂಫಿಸ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರದೊಳಗೆ ಮೆಂಫಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ. 1971ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪಿನ ನಂತರ ಮೆಂಫಿಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಐ-40ರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಐ-40ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರುಮಾರ್ಗ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಧುನಿಕ ಐ-40 ರ ಮಾರ್ಗವು ಐ-240 ರ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಂಫಿಸ್ ಸುತ್ತಲೂ ಉದ್ದೇಶಿತ I-240 ಲೂಪ್ ಬದಲಿಗೆ, ಆಧುನಿಕ ರೂಟಿಂಗ್ I-240 ಅನ್ನು ಲೂಪ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಲೆಗ್ ಮತ್ತು I-40 ಅನ್ನು ಲೂಪ್ನ ಉತ್ತರ ಲೆಗ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮಾರ್ಗವು ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆರ್ನಾಂಡೋ ಡಿ ಸೊಟೊ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಮಿಡ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತರ ಬೆಲ್ಲೆವ್ಯೂ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಆಧುನಿಕ ಐ-40/ಐ-240 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗೆ ಆಧುನಿಕ ಐ-40 ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಐ-40/ಐ-240 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮಾರ್ಗವು ಸುಮಾರು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಓವರ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೀಚ್ ಅವೆನ್ಯೂವಿನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎವರ್ಗ್ರೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಇದು ಗ್ಯಾಲೋವೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮೆಕ್ಲೀನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಛೇದಕವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಮಾರ್ಗವು ಸರಿಸುಮಾರು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿತ್ತು, ಉತ್ತರ ಪಾರ್ಕ್ವೇಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಮೆಂಫಿಸ್ ಮೃಗಾಲಯದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಓವರ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ವ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ನಾರ್ತ್ನ ಯು. ಎಸ್. 70, ಸಮ್ಮರ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. 79 ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಮವರ್ತಿ ಕರೆನ್ಸಿಯಿದೆ. ಈಸ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ನಾರ್ತ್ ಕೂಡ ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 277 ಅನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. 1968 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಂಫಿಸ್ ಉದ್ಯಮಿ ಮತ್ತು ಸಸ್ಯಜನ್ಯ ತೈಲಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವಾದ ಹಮ್ಕೋ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ರಸ್ತೆಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಫೆಡರಲ್ ರಿಸರ್ವ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಕೂಪರ್ ತನ್ನ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಜೂಡ್ ಚಿಲ್ಡ್ರನ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಮತ್ತು ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮೆಡಿಕಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಿಕೊಂಡರು. 1971ರಲ್ಲಿ, ಸಿಟಿಜನ್ಸ್ ಟು ಪ್ರಿಸರ್ವ್ ಓವರ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ವಿ. ವೊಲ್ಪೆ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಓವರ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಮೂಲಕ ಐ-40 ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಮೆಂಫಿಸ್ ನಗರವನ್ನು ಛೇದಿಸಲು ಐ-40ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉತ್ತರ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದ ಬರ್ಕ್ಲೇರ್ನಲ್ಲಿ ಐ-240ರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ತ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಪೂರ್ವ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಉತ್ತರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸದ ಭಾಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಓವರ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್, ಮೆಂಫಿಸ್ ಮೃಗಾಲಯ ಮತ್ತು ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಹಲವಾರು ಐತಿಹಾಸಿಕ ನೆರೆಹೊರೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಿಡ್ಟೌನ್ ಮೆಂಫಿಸ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ನಾಗರಿಕರು ಮೊಕದ್ದಮೆಯಲ್ಲಿ ಓವರ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಹಳೆಯ ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಈ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಭಾಗಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಮೆಂಫಿಸ್ ನಗರಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಬದಲು, ಐ-40 ಅನ್ನು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ I-40ನ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು I-240 ಲೂಪ್ನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಉತ್ತರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಮಾರ್ಗ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು 2001ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2003ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ನಿರ್ಮಾಣವು ರಸ್ತೆಗಾಗಿ ಮೂಲತಃ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದರ್ಜೆಯ ಛೇದಕಗಳು, ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮಧ್ಯಮ, ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಕಾಲುದಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಾನವನದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು. 2001ರಲ್ಲಿ, ಮೆಂಫಿಸ್ ನಗರವು ಉತ್ತರ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿರ್ಗಮನದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ನಾರ್ತ್ ಹೋಮ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ವಂಡಾಲಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವೆ, ನಾರ್ತ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬ್ರಾಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಾಡ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಬ್ರಾಡ್ ಅವೆನ್ಯೂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಛೇದಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ರೈಲುಮಾರ್ಗ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ವ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ತ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪೂರ್ವದ ಮೂಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಛೇದಕಗಳು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಕಾಲುದಾರಿಗಳಿಲ್ಲದ ಆರು-ಪಥದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿರ್ಗಮನದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಆರು-ಪಥದ ನಿಯಂತ್ರಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಉದ್ಯಾನವನವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾರ್ತ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಇರುವ ವಂಡಾಲಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಉದ್ಯಾನವನದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಾಲುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಎತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದರ್ಜೆಯ ಛೇದಕಗಳಿವೆ. ಉತ್ತರ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಉತ್ತರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಭಾಗವು 2003ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 2004ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟಿಲ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಂಗ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಉತ್ತರ ಹಾಲಿವುಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸುದ್ದಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಮೆಂಫಿಸ್ ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆ (ಎಂಪಿಡಿ) ಆ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಡುವೆ 13 ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಎಂ. ಪಿ. ಡಿ. ಯ ವಕ್ತಾರರು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ 9 ಎಂಎಂ ಬುಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಪೊಲೀಸರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಪೊಲೀಸ್ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು 2006 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಬಿಂಗ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ನೆರೆಹೊರೆಯ ನಾಗರಿಕರು ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮುದಾಯದ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾದ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ನಾರ್ತ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ನಾರ್ತ್ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು "ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಂಚಾರ" ಮತ್ತು "ಗೊಂದಲಮಯ ಸಂಚಾರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು" ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಿಂಗ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಬ್ರಾಡ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಮಾರ್ಗವು ಬ್ರಾಡ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ಸುಮಾರು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು "ಪ್ರೇತ ಪಟ್ಟಣ" ವನ್ನಾಗಿ "ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ" ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಭಾಗಶಃ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ನೆರೆಹೊರೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಬಿಂಗ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ರಾಬರ್ಟ್ ಮಾಂಟೆಗ್ ಅವರನ್ನು ದಿ ಮೆಂಫಿಸ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆಃ "ಅವರು ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೂತುಹೋಯಿತು". ನೆರೆಹೊರೆಯ ಆ ಭಾಗವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸಮ್ಮರ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬ್ರಾಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪ್ರದೇಶದ ವಲಯ ಮತ್ತು ಮರು-ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಾಗರಿಕರು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಮಧ್ಯದ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಪೊದೆಗಳನ್ನು ನೆಡಲಾಯಿತು. ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಹೂವಿನ ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಗಮನ ಪಟ್ಟಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮೆಂಫಿಸ್ ನಗರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಮೆಂಫಿಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಗಮನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹೆರ್ನಾಂಡೋ ಡಿ ಸೊಟೊ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಮೆಂಫಿಸ್ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಐ-40 ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಓಡಿದಂತೆ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಎಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಾರ್ಚ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಂದ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ ಅವರು ಲಿಟಲ್ ರಾಕ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿಸಿದವು. ಪೂರ್ವ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಉತ್ತರದ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮಾರ್ಗ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಐ-40ರ ನಿರ್ಗಮನವು ಎಂದಿಗೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ, ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮೆಂಫಿಸ್ನಲ್ಲಿ (ನಿರ್ಗಮನ 1 ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ), ಡ್ಯಾನಿ ಥಾಮಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ (ನಿರ್ಗಮನ 2 ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ), ಉತ್ತರ ಬೆಲ್ಲೆವ್ಯೂ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ-ದಿನದ ಐ-240 (ನಿರ್ಗಮನ 3 ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಟೌನ್ ಮೆಂಫಿಸ್ನ ಎವರ್ಗ್ರೀನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸ್ಟೋನ್ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ (ನಿರ್ಗಮನ 4 ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ). ಪೂರ್ವ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ (ನಿರ್ಗಮನ 5 ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಟಿಲ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ (ನಿರ್ಗಮನ 6 ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ) ಐ-40 ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಯೋಜಿತ ನಿರ್ಗಮನ 1, ಪಿರಮಿಡ್ ಅರೆನಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮೆಂಫಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ-ದಿನದ ಐ-40ರ ನಿರ್ಗಮನ 1 ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ 1ಎ ಆಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ನಿರ್ಗಮನ 1 ಉತ್ತರ ರಿವರ್ಸೈಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ; ನಿರ್ಗಮನ 1ಎ ನಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಂಚಾರವು ಉತ್ತರ 2ನೇ ಬೀದಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಂಚಾರವು ಉತ್ತರ 3ನೇ ಬೀದಿಯಿಂದ ಐ-40 ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜಿತ ನಿರ್ಗಮನ 2 ಡ್ಯಾನಿ ಥಾಮಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ I-40ರ ಆಧುನಿಕ ನಿರ್ಗಮನ 1B-Dಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜಿತ ನಿರ್ಗಮನ 3 ಮೆಂಫಿಸ್ನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರ ಬೆಲ್ಲೆವ್ಯೂ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ I-40/I-240 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ I-40 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನ 1E ಆಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ಟೋನ್ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ನಿರ್ಗಮನ 4 ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಯೋಜಿತ ನಿರ್ಗಮನ 5 ಪೂರ್ವ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದರ್ಜೆಯ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜಿತ ನಿರ್ಗಮನ 6 ಟಿಲ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ದರ್ಜೆಯ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಗಮನ 7-9 ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ 10ಎ ಮತ್ತು 10ಬಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 2017 ರಂತೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಮತ್ತು ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ (ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ) ಆಸಕ್ತಿಯ ಸ್ಥಳಗಳು. ಮೆಂಫಿಸ್ ಮೃಗಾಲಯ, ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಮೆಂಫಿಸ್ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಆರ್ಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ, ಮೆಂಫಿಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಮಶಾನದ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಓವರ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಹಾಲಿಡೇ ಇನ್ ಹೋಟೆಲ್ನ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿರ್ಗಮನ ಸ್ಥಳದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಶೆಲ್ಬಿ ಫಾರ್ಮ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಫ್ ರಿವರ್ ನಿರ್ಗಮನ, ಪೂರ್ವ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಿಡಿಒಟಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ವೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಹಾಂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟಿಡಿಒಟಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ವೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೈ ಪಾಯಿಂಟ್ ಟೆರೇಸ್ ಟಿಡಿಒಟಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ ಕೂಪರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೈ ಪಾಯಿಂಟ್ ಟೆರೇಸ್ ಟಿಡಿಒಟಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಮೆಂಫಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೈಲೆಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟಿಡಿಒಟಿ