Lötschberg
ಲಾಟ್ಷ್ಬರ್ಗ್ ಒಂದು ಆಲ್ಪೈನ್ ಪರ್ವತ ಸಮೂಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಆಲ್ಪ್ಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ, ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಲಾಟ್ಶೆನ್ ಪಾಸ್ (ಸ್ವಿಸ್ ಜರ್ಮನ್ಃ ಲಾಟ್ಷೆಪಾಸ್) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಸುಮಾರು 2,700 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಪರ್ವತ ಪಾಸ್, ಪೂರ್ವ ಬರ್ನೀಸ್ ಆಲ್ಪ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಶಿಖರವು ಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ವಲಾಯಿಸ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಲಾಟ್ಷ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಣಿವೆಗಳು ಬರ್ನರ್ ಒಬೆರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಂಡರ್ನ ಕಣಿವೆಗಳು, ಅದರ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ಟೆಗ್, ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫೆರ್ಡನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೋಟ್ಸ್ಚೆಂಟಲ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ವ್ಯಾಲೈಸ್ನ ಏಕಾಂತ ಬದಿಯ ಕಣಿವೆ. ಆಲ್ಪ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಒಂದಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಆಲ್ಪ್ಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಪೆನ್ನೈನ್ ಆಲ್ಪ್ಸ್, ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಮುಖ್ಯ ನೀರಿನ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆಲ್ಪ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಮುಖ್ಯ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷವಾಗಿ, ಲಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು ಇಟಲಿಯ ಬ್ರಿಗ್ ಮತ್ತು ಡೊಮೊಡೊಸೊಲಾ ನಡುವೆ ಸಿಂಪ್ಲಾನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮಾತ್ರ ಸ್ವಿಸ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯಿಂದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ವಲಾಯಿಸ್ಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬರ್ನೀಸ್ ಆಲ್ಪ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಳ ರೋನ್ ಕಣಿವೆಯ (ಮಾಂಥೆ) ಮೂಲಕ ದೀರ್ಘವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಲಾಟ್ಷ್ಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವಾದ ಲಾಟ್ಷ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1913ರಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಅದರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ 14.6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಲಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ (ಕಲ್ಮಿನೇಷನ್) ಸುರಂಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ಟೆಗ್ (ಬಿಇ) ಮತ್ತು ಗೋಪೆನ್ಸ್ಟೈನ್ (ವಿಎಸ್) ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 1,240 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸ್ವಿಸ್ ಜಾಲದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗವು 2007 ರಿಂದ, 34.6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಲಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಬೇಸ್ ಟನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಫ್ರುಟಿಜೆನ್ (ಬಿಇ) ಮತ್ತು ರಾರೋನ್ (ವಿಎಸ್) ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಪೋರ್ಟಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರ 828 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಎರಡೂ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಸಿಂಪ್ಲಾನ್ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಲೌಸಾನ್ನೆಯಿಂದ ಡೊಮೊಡೊಸೊಲಾಗೆ (ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಮಿಲನ್ಗೆ) ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಿಂಪ್ಲಾನ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷವಾದ ಗಾಟ್ಹಾರ್ಡ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಲಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆ ಪಾಸ್ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ದಾಟುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ಟೆಗ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಗೋಪೆನ್ಸ್ಟೈನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಕಾರ್ ಶಟಲ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋಟ್ಸ್ಚೆನ್ ಪಾಸ್ ಸ್ವತಃ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಮ್ಹಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಜಂಗ್ಫ್ರೌ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎತ್ತರದ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಡುವಿನ ಶಿಖರದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ (2,676 ಮೀ), ಇದು ರೈನ್ (ಉತ್ತರ) ಮತ್ತು ರೋನ್ (ದಕ್ಷಿಣ) ನಡುವಿನ ನೀರಿನ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕಣಿವೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಾಟ್ಸ್ಚೆಂಗ್ಲೆಶ್ಚರ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಹಿಮನದಿ ಇದೆ. ಇದು ಹಿಮನದ ಕಣಿವೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಪರ್ವತಾರೋಹಣ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳು ಲಾಟ್ಸ್ಚೆನ್ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ದಾಟಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರ್ವತದ ಗುಡಿಸಲಾದ ಲಾಟ್ಸ್ಚೆನ್ಪಾಸ್ಹುಟ್ಟೆ ಕಣಿವೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಕಣಿವೆಯು ಕ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ಟೆಗ್ನಿಂದ (2,690 ಮೀಟರ್) ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ಜನವಾದ ಗಾಸ್ಟರ್ನ್ಟಾಲ್ ಕಣಿವೆಯಿಂದ ಫೆರ್ಡೆನ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ಟೆಗ್ನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಗೋಪೆನ್ಸ್ಟೈನ್ನವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣವು ಸುಮಾರು 10 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಿಪ್ಪೆಲ್ನಿಂದ ಕೇಬಲ್ ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಲಾಚೆರ್ನಾಲ್ಪ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಪರ್ವತ ಹಾದಿಗಳ ಲಾಟ್ಸ್ಚೆಂಟಲ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಲಾಟ್ಸ್ಚೆನ್ಬರ್ಗ್ ಸುರಂಗ ಲಾಟ್ಸ್ಚ್ಬರ್ಗ್ ಬೇಸ್ ಸುರಂಗ ಎನ್ಆರ್ಎಲ್ಎ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ವಿಸ್ಸ್ಟಾಪೊ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿ ನಕ್ಷೆಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲಾಟ್ಸ್ಚೆನ್ಪಾಸ್ ಹಟ್ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆಗಳು (ಬಿಎಲ್ಎಸ್) ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಪರ್ವತ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಆಲ್ಪೈನ್ ಹಾದಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ.