LNWR Prince of Wales Tank Class
ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎಲ್ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್) ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ 4-6-0 ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಬೋವೆನ್-ಕೂಕ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ ಜಾರ್ಜ್ ವೇಲ್ 50 ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಿಕರ್ಸರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಲಾಸ್ 4-4-2 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು. ಕೌಟುಂಬಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರಿಕರ್ಸರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಸೂಪರ್ಹೀಟೆಡ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಕರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ 4-6-0 ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಬಾಲಿಸುವ ಕುದುರೆ ಟ್ರಕ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಯೂಸ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗಿನ ಉಪನಗರ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಸುಮಾರು 120 ಮೈಲಿಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಡಿದಾದ ದರ್ಜೆಯ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಾನ್ಸೀ (ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ) ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಲ್. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್. 1910 ಮತ್ತು 1916ರ ನಡುವೆ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಬೋವೆನ್-ಕುಕ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 47 ಸೂಪರ್ಹೀಟೆಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಎಲ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಸರ್ವಿಸ್ ಆಲ್ ಅನ್ನು 1923ರ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಎಂಎಸ್ ಅವುಗಳನ್ನು 6950-6996 ಎಂದು ಮರುಸಂಖ್ಯೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಪವರ್ ವರ್ಗೀಕರಣ 4ಪಿ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು. ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಯು 1935ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅವರ ಬದಲಿಗಳು ಫೌಲರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾನಿಯರ್ ಅವರ ಕ್ಲಾಸ್ 4 2-6-4 T ವಿನ್ಯಾಸಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1941 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಕಳೆದುಹೋದವು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಫ್ಲೀಟ್ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್, ಟ್ಯಾಂಕ್ 4-6-2 T ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1910ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸ್ಕ್ರಾಪ್ಪ್ಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು