Dudley Noble
1911 ರಲ್ಲಿ ರೋವರ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪರೀಕ್ಷಕ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸವಾರರಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಡಡ್ಲಿ ನೋಬಲ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರವರ್ತಕ ಪ್ರಚಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದರು. ಆತ 1912ರಲ್ಲಿ ರೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲ ಪ್ರಚಾರ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದರು, ಇದು ಕೆನಿಲ್ವರ್ತ್ ಫೋರ್ಡ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲಿನಿಂದ ಬೀಳುವ ದೃಶ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು! ಬ್ಲೂ ಟ್ರೈನ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಂತಹ ಅವರ ಅನೇಕ ರೋವರ್ ಪ್ರಚಾರ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ದಂತಕಥೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. 1930ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ಮತ್ತು ಕೇನ್ಸ್ ನಡುವಿನ 750-ಮೈಲಿಗಳ ಓಟದಲ್ಲಿ ರೋವರ್ ಒಂದು ಲೆ ಟ್ರೈನ್ ಬ್ಲೂನನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ರೋವರ್ ಹೆಸರು ವಿಶ್ವ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. ನೀಲಿ ರೈಲು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಕಲ್ಪನೆಯು ಮೋಟಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಯಶಸ್ಸಿನ ವಿವಿಧ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬೃಹತ್ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸುವಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಡ್ಲೈನ್-ಗ್ರ್ಯಾಬಿಂಗ್ ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೋವರ್ ಲೈಟ್ ಸಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಕಾರ್ಯವು ಮಾಜಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪರೀಕ್ಷಕ ಮತ್ತು ಪ್ರವರ್ತಕ ಪ್ರಚಾರಕ ಡಡ್ಲಿ ನೋಬಲ್ ಅವರ ಮೆದುಳಿನ ಕೂಸುಯಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಲೈಟ್ ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಬ್ಲೂ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲೈಸ್ನಿಂದ ಕೋಟ್ ಡಿ ಅಜೂರ್ನ ಸೇಂಟ್ ರಾಫೆಲ್ಗೆ ಓಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡದಾರಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಅದರ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವು ಸುಮಾರು 40 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದು ಅವರ ಮಧ್ಯಮ ನಾಚಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ಸಾಹಸವಾಗಿತ್ತು. ರೈಲನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು, ನೋಬಲ್ ಕ್ಯಾಲೈಸ್ನಿಂದ ಫ್ರೆಂಚ್ ರಿವೇರಿಯಾಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಓಡಬೇಕಾಯಿತು. ರೋವರ್ ಲೈಟ್ ಸಿಕ್ಸ್ ತನ್ನ 750 ಮೈಲಿಗಳ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 38 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಮಯವಾದ ಕೇವಲ 20 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು, ಇದು ರೋವರ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ರೈಲಿನ ಮೇಲೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ನೀಡಿತು. ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೋಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೋವರ್ ತಂಡವು ಡೈಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. 1930ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಬೆಂಟ್ಲೆ ಬಾಯ್ ವೂಲ್ಫ್ ಬರ್ನಾಟೊ ರೋವರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ರೋವರ್ ಲೈಟ್ ಸಿಕ್ಸ್ನ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲೆ ಟ್ರೈನ್ ಬ್ಲೂನನ್ನು ಓಡಿಸಿ, 100 ಪೌಂಡ್ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ನ ಪಂತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ 61⁄2 ಲೀಟರ್ ಬೆಂಟ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ ಸಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಆ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಕೇನ್ಸ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಲೈಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲಿನ ವಿರುದ್ಧ, ನಂತರ ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಡೋವರ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಲಂಡನ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಗೆದ್ದರು; ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಓಡಿಸಿದ ಎಚ್. ಜೆ. ಮುಲ್ಲಿನರ್-ದೇಹ ಔಪಚಾರಿಕ ಸಲೂನ್ ಮತ್ತು 21 ಮೇ 1930 ರಂದು ಅವರು ವಿತರಿಸಿದ ಗರ್ನಿ ನಟಿಂಗ್ನ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಫಾಸ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ "ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮನ್ ಕೂಪೆ" ಅನ್ನು ಬ್ಲೂ ಟ್ರೈನ್ ಬೆಂಟ್ಲಿಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು; ಎರಡನೆಯದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬ್ಲೂ ಟ್ರೈನ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದ ಕಾರು ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬರ್ನಾಟೊ ತನ್ನ ಓಟದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಜನರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರೋವರ್ ಕಂಪನಿ ಹುಟ್ಟಿದ ವರ್ಷ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಸಾವಿನ ವರ್ಷ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ