USS Scorpion (PY-3)
ನಾಲ್ಕನೇ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ 1898 ರಿಂದ 1899,1899 ರಿಂದ 1901, ಮತ್ತು 1902 ರಿಂದ 1927 ರವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಉಗಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯಾನ್ ಅನ್ನು 1896 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಎರಡು-ಮಾಸ್ಟ್ ಸ್ಕೂನರ್-ರಿಗ್ಡ್, 775-ಟನ್, ಉಕ್ಕಿನ ಉಗಿ ದೋಣಿ, ಎಂ. ಸಿ. ಡಿ. ಬೋರ್ಡನ್ ಬೈ ಜಾನ್ ಎನ್. ರಾಬಿನ್ಸ್, ಸೌತ್ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್. 15, 24 ಮತ್ತು 39 ಇಂಚುಗಳ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು 21 ಇಂಚಿನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನಿಂದ ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರು ವಿಸ್ತರಣಾ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಅವಳು ಚಾಲಿತಳಾಗಿದ್ದಳು, ಇದನ್ನು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಹೋಬೋಕೆನ್ನ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. & ಎ. ಫ್ಲೆಚರ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಎರಡು ಬ್ಯಾಬ್ಕಾಕ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು 225 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಪೂರೈಸಿದವು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು 2500 ಸೂಚಿಸಿದ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದವು ಮತ್ತು 1896 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಎರಡನೇ ಅತಿ ವೇಗದ ಸ್ಟೀಮರ್ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುವ ಸ್ಟೀಮರ್ ಮೊನ್ಮೌತ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಭೌಮನು ಕೈಯಿಂದ ಗೆದ್ದನು. 1898ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಆಕೆಯನ್ನು 1898ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಮಾರಿಕ್ಸ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ರೋಡ್ಗಳಿಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1 ಮೇ 1898 ರಂದು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾದರು. ಮೇ 22 ರಂದು, ಅವರು ಕ್ಯೂಬಾದ ಸಿಯೆನ್ಫ್ಯೂಗೊಸ್ನಿಂದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ನಂತರ ಆ ಬಂದರನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ರವಾನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡಿ ಕ್ಯೂಬಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆದರು. ಮೇ 25 ರಂದು, ಅವರು ಸಿಯೆನ್ಫ್ಯೂಗೊಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಮರುದಿನದವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿ ದಿಗ್ಬಂಧನ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು, ನಂತರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ನೀರಿಗಾಗಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಕೀ ವೆಸ್ಟ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಜೂನ್ 7 ರಂದು, ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತೆರಳಿತು, ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡಿ ಕ್ಯೂಬಾಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಹಡಗು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡು ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ, ನಂತರ, ಜೂನ್ 22 ರವರೆಗೆ, ಬಂದರಿನಿಂದ ದಿಗ್ಬಂಧನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಜೂನ್ 22 ರಂದು, ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಡೈಕ್ವಿರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 23 ರಂದು ಸಿಬೋನಿಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಜೂನ್ 24 ರಂದು, ಅವರು ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡಿ ಕ್ಯೂಬಾದಲ್ಲಿ ದಿಗ್ಬಂಧನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 30 ರಂದು, ಅವರು ಕೇಪ್ ಕ್ರೂಜ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1 ರಂದು ಅವರು ಮಂಜಾನಿಲ್ಲೊ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಫಲವಾದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಟಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿದರು. ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಅವರು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ನೀರಿಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಹಗುರವಾದ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 5 ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ನಂತರ ನೀರು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಪದಾರ್ಥಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳಿಗಾಗಿ ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಅವರು ಜುಲೈ 11 ರಂದು ಮಂಜಾನಿಲ್ಲೋಗೆ ಮರಳಿದರು, ಮತ್ತು ಜುಲೈ 18 ರಂದು, ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಮಂಜಾನಿಲ್ಲೊ ಮೇಲಿನ ಎರಡನೇ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ದಿಗ್ಬಂಧನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆಗಸ್ಟ್ 3 ರವರೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು, ನಂತರ ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವಳು ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ರವಾನೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದಳು, ಅದು ಆಗಸ್ಟ್ 13 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ, ನವೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಾದ ಜಲಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 14 ಜನವರಿ 1899 ರಂದು, ಗನ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 22 ಆಗಸ್ಟ್ 1899 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಇಸ್ತ್ಮಿಯನ್ ಕಾಲುವೆ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. 1900 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಆಯೋಗವು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಕಾಲುವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. 1900ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಒಂದು ವರದಿಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಆ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಆಕೆ ಜಮೈಕಾದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಜೂನ್ 1900 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, 1900 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಈಶಾನ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿದರು, ನಂತರ ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 1900 ರಿಂದ ಮೇ 1901 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಹಿಸ್ಪಾನಿಯೋಲಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 1901 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 24,1901 ರಂದು ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1902ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು, ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯಾನ್ನನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1903ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಅದು ಪೂರ್ವ ನದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಗಣನೀಯ ಹಾನಿಯಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಅವರು ರವಾನೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು, ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 1906 ಮತ್ತು 1907 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಟೋ ಡೊಮಿಂಗೊದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. 1908 ರಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ 1908 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22 ರಂದು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. 1908ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ಆಕೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ಗೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಹಡಗಿನ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಗಮಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಭೂಕಂಪದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಇಟಲಿಯ ಮೆಸ್ಸಿನಾಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1909ರ ಜನವರಿ 3ರಿಂದ 8ರವರೆಗೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು, ನಂತರ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರಿಂದ ಜುಲೈ 15ರವರೆಗೆ ಆಕೆ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಇಟಲಿಯ ನೇಪಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವರು ಜುಲೈ 20 ರಂದು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ಹಡಗಿನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯ ಕೆಲಸವೂ ಸೇರಿತ್ತು. 27 ನವೆಂಬರ್ 1910 ರಿಂದ 28 ಜನವರಿ 1912 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 1912 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 1912 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1912 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ವಿವಾದಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 18 ರಂದು, ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಿಪ್ಲೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ವಿದೇಶಿ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಗಲಭೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು 2,500 ಪುರುಷರು ಮತ್ತು 26 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಫ್ರೆಂಚ್, ಜರ್ಮನ್, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿವರವನ್ನು ಇಳಿಸಿತು. ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯಾನ್ನ ಪುರುಷರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಮತ್ತೆ ಇಳಿದರು. ಆರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು 1913ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ಅಮೆರಿಕದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಎರಡು ಯುದ್ಧಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ನಿರಾಶ್ರಿತರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ನೆರವು ನೀಡಿದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಯೋಗಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧವು 1914ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1914ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಕೇಂದ್ರ ಶಕ್ತಿಗಳ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯಾನ್ನನ್ನು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು. 1917ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಕಡೆಯಿಂದ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು 1917ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯಾನ್ನನ್ನು ಬಂಧಿಸಿತು. 1917ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಿಂದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಾವಲು ಪಡೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, 1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಯುದ್ಧ ಖೈದಿಗಳ ಶಿಬಿರಗಳಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಆಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರ ಮುಡ್ರೋಸ್ ಕದನವಿರಾಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು 1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1918ರ ನವೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯಾನ್ಗೆ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಅನೇಕ ನಿರಾಶ್ರಿತರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು. ಯುದ್ಧಾನಂತರ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಾರ್ಕ್ ಎಲ್. ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಯು. ಎಸ್. ಹೈಕಮಿಷನರ್ ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ಯು. ಎಸ್. ಟರ್ಕಿಶ್ ವಾಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿ, ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ರವಾನೆ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತನ್ನ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1920 ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಆಲ್ಫಾನ್ಯೂಮರಿಕ್ ಹಲ್ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 1923 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ನ ಫಾಲೆರಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1926ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಮಾಂಡರ್ ಮೋಸೆಸ್ ಬಿ. ಬೈಂಗ್ಟನ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1927ರ ಜೂನ್ 16ರಂದು, ಅವರು ಕಮಾಂಡರ್ ಬೈಂಗ್ಟನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು. 1927ರ ಜುಲೈ 11ರಂದು ಅವರು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ದಿನದ ಆಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ 1927ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27ರಂದು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯಾನ್ನ ಅಂತಿಮ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಥಾಮಸ್ ಪಿ. ಮ್ಯಾಗ್ರೂಡರ್ ಸಮಾರಂಭದ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಚ್. ಎ. ಜೋನ್ಸ್ ಆಕೆಯ ಕೊನೆಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. 1929ರ ಮಾರ್ಚ್ 23ರಂದು ಅವರನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು 25 ಜೂನ್ 1929 ರಂದು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ ಐರನ್ ಮತ್ತು ಮೆಟಲ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇಲಾಖೆಃ ನೌಕಾ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕೇಂದ್ರಃ ಆಯ್ದ ಚಿತ್ರಗಳ ಆನ್ಲೈನ್ ಗ್ರಂಥಾಲಯಃ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳುಃ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ (1898-1929, ನಂತರ ಪಿವೈ-3) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1896 ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸ್ಟೀಮ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು