ROAL Motorsport
ರೋಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (ಹಿಂದೆ ರಾವಗ್ಲಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಒಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಿಶ್ವ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ತಂಡ ಇಟಲಿ-ಸ್ಪೇನ್ ತಂಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ತಂಡ ಇಟಾಲಿಯಾ ಎಂದು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು 2001 ರಲ್ಲಿ 1987 ರ ವಿಶ್ವ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ರಾಬರ್ಟೊ ರಾವಗ್ಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಡೊ ಪ್ರಿಯೋ (ರಾಬರ್ಟೊ + ಆಲ್ಡೊ = ROAL) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 2001ರಲ್ಲಿ ರವಾಗ್ಲಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೂಪರ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಸೂಪರ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಬಿಎಮ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ತಂಡವಾಗಿ ಪೀಟರ್ ಕಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ಮನ್ ಸೈಮನ್ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಕಾಕ್ಸ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಗೆದ್ದನು. 2002ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ (ಇ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ.) ನಲ್ಲಿ ಬಿ. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಟೀಮ್ ಸ್ಪೇನ್ ಆಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಜೋರ್ಡಿ ಜೆನೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಜಿಯೊ ಡಿ ಸಿಮೋನ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. 2003 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ತಂಡ ಇಟಲಿ-ಸ್ಪೇನ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಆಂಟೋನಿಯೊ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಜಿಯೊ ಗಿಯೋವಾನಾರ್ಡಿ ಅವರನ್ನು ಚಾಲಕರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದರು, ಅಲೆಕ್ಸ್ ಜನಾರ್ಡಿ ಮೊನ್ಜಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸೀಸನ್ ಫಿನಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, 2001 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ವಿಶೇಷ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಎರಡೂ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಜನಾರ್ಡಿ 2004ರಲ್ಲಿ ಜಿಯೋವಾನಾರ್ಡಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 2005ರಲ್ಲಿ, ಇ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಯು ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ (ಡಬ್ಲ್ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ.) ಆಯಿತು ಮತ್ತು ರಾವಗ್ಲಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ತಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ರೋಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜನಾರ್ಡಿ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ 2005ರಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೂಪರ್ಟುರಿಸ್ಮೊ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಕಪ್ನ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 2005ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಗಾರ್ಸಿಯಾ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಪೇನ್ನ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಕೋಸ್ಟಾ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೋಸ್ಟಾ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಡಂಕನ್ ಹ್ಯೂಸ್ಮನ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡವು ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿಯ ರೇಸರ್ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಪೊರ್ಟೆರೊಗೆ ಇಟಿಸಿ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡ್ರೈವ್ಅನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರು 2007ರ ಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿಸಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದರು. 2008ರಲ್ಲಿ, ರೋಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೂಪರ್ಸ್ಟಾರ್ಸ್ ಸರಣಿಗಾಗಿ ಎಂ3 ಇ90 ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಲುಕಾ ರಂಗೋನಿಯು ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಟೆರೊ ಅವರನ್ನು 2008 ರ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಹೆರ್ನಾಂಡೆಜ್ ಅವರು ತಂಡದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸೂಪರ್ಸ್ಟಾರ್ಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ರಂಗೋನಿಯನ್ನು ಹಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಗಿಯಾನಿ ಮೊರ್ಬಿಡೆಲ್ಲಿ ಅವರು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 2010ರಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಯಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ಆರ್. ಓ. ಎ. ಎಲ್. 2011ರಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಚಾಲಕ ಟಾಮ್ ಕೊರೊನೆಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಡಬ್ಲ್ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಗೆ ಮರಳಿತು, ಅವರು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಿ. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗಾಗಿ ಓಡಿಸಿದರು, 2017ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ ಮಡಚಿ 2018ರ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, 2015ರಿಂದ, ಆರ್. ಓ. ಎ. ಎಲ್. ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜಿ. ಟಿ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದೆ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 2016ರಲ್ಲಿ ಬಿ. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂ. ಎಂ. 6 ಜಿ. ಟಿ. 3. ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಬಿ. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಝಡ್4 ಜಿ. ಟಿ. 3. 2016ರಲ್ಲಿ ಬಿಎಮ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಟೀಮ್ ಇಟಾಲಿಯಾ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಆರ್ಒಎಎಲ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿತು. 2019ರಲ್ಲಿ, ತಂಡದ ಓಟವನ್ನು ಸೆಕ್ಕಾಟೋ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳು 2001ರಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳು ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ತಂಡಗಳು ಬ್ಲಾಂಕ್ಪೈನ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಸೀರೀಸ್ ತಂಡಗಳು ಡಾಯ್ಚ ಟುರೆನ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ತಂಡಗಳು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು