Thunder City
ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿಯು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಹಿಂದಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಾಗರಿಕ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಏರ್ಶೋಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ಗೆ ಹೋಗುವುದು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 50,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹತ್ತುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಮನರಂಜನಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. 2009ರಲ್ಲಿ ಏರ್ಶೋವೊಂದರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆಯು ಅದರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಇತರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಏರೋಸ್ಪೇಷಿಯಲ್ ಪೂಮಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ. ಕಂಪನಿಯ ರಚನೆ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ (ಪಿಟಿವೈ) ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಹಲವಾರು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆಃ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೆಯಿಂಟೆನೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿ ಎಜುಕೇಶನ್ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿ ಪ್ರಾಪರ್ಟಿ ಕಂಪನಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾಯು ಯೋಗ್ಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಮೂರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್. 2009ರ ನವೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಟಿ5 ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಮೂರು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಬುಕೇನಿಯರ್ಸ್. ಏಳು ಹಾಕರ್ ಬೇಟೆಗಾರರು. ಕಂಪನಿಯ ಉನ್ನತೀಕರಣ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರದರ್ಶಕನಾದ ಏರೋಸ್ಪೇಷಿಯಲ್ ಪೂಮಾ. ಒಂದು ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಜಾವೆಲಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಎಂಕೆ. 1 (ಆರ್ಎಎಫ್ ನಂ. XA553). ಕಂಪನಿಯ ಆವರಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ "ಗೇಟ್ ಗಾರ್ಡ್" ಆಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2012ರಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ಸ್, ಮೂರು ಬುಕೇನಿಯರ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಹಾಕರ್ ಹಂಟರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಅಂಡ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ (ಎಎಡಿ) ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ಗಳ ಜೋಡಿಯು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಹತ್ತಿರ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದಂತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಈ ಜೋಡಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಹಾರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಳ ವಿಮಾನವು ಧ್ವನಿ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ಸಹ ಮುರಿಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಸೋನಿಕ್ ಉತ್ಕರ್ಷವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಅನೇಕ ದೂರುಗಳನ್ನು ತಂದಿತು. 2009 ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಆನ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಟಿ5, ಜು-ಬೆಕ್ಸ್, (ಆರ್ಎಎಫ್ ನಂ. 2009ರ ನವೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಬ್ರೆಡಸ್ಡಾರ್ಪ್ ಬಳಿಯ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ. ಓವರ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ದ್ವೈವಾರ್ಷಿಕ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಓವರ್ಬರ್ಗ್ ಏರ್ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಎಕ್ಸ್. ಎಸ್. 451) ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ವಿಮಾನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ವಿಮಾನವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಮೇಲಾವರಣವು ಕೆಟ್ಟುಹೋಗದ ಕಾರಣ ಅವನ ಎಜೆಕ್ಷನ್ ಆಸನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟನು. ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆಯು ವಿಮಾನದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಮಾರ್ಚ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿತು. 2010ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9ರಂದು, ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪಾವತಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿಯಾಯಿತು. 2011ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು ಮೂರು ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ಸ್, ಮೂರು ಬುಕೇನಿಯರ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಹಂಟರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಗೋ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ "ಖಾಸಗಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ" ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಿಡ್ಗಳಿಗೆ ಕೊನೆಯ ದಿನಾಂಕ ಏಪ್ರಿಲ್ 27,2012 ಆಗಿತ್ತು. 2009ರ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರಂದು ಎ. ಎಫ್. ಬಿ. ಓವರ್ಬರ್ಗ್ ಏರ್ಶೋನಲ್ಲಿ ಏರ್ಶೋನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 2012ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿಯು ಮಿಂಚಿನ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬ್ಲಡ್ಹೌಂಡ್ ಎಸ್ಎಸ್ಸಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಮೈಕ್ ಬೀಚಿ ಹೆಡ್ ಅವರ ಸಾವು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿಯ ಮಾಲೀಕರಾದ ಮೈಕ್ ಬೀಚಿ ಹೆಡ್ ಅವರ ಮಾರಾಟವು 21 ಮೇ 2017 ರಂದು ತನ್ನ 59 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಿಧನರಾದರು. ಉಳಿದ ವಿಮಾನ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ತರುವಾಯ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನ ಜಮೀನುದಾರನು ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದನು. 2021 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗದ ಜೆಟ್ಗಳ ಉತ್ಸಾಹ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಜಿ ತೈಲ ಉದ್ಯಮಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿ ಹ್ಯಾಂಗರ್ 51 ರ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜೇ ಸ್ಮಿತ್, ಮೈಕ್ ಬೀಚಿ ಹೆಡ್ನ ಎಸ್ಟೇಟ್ನಿಂದ ಥಂಡರ್ ಸಿಟಿ ಸಂಗ್ರಹದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ವಿವಿಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವು ದುರಸ್ತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1998ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ ಮೂಲದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಕಂಪನಿಗಳು