Poti-class corvette
ಪೋಟಿ ವರ್ಗವು ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ (ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ನೌಕೆಗಳ ಗುಂಪಿಗೆ ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಸೋವಿಯತ್ ಪದನಾಮವು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 204 ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಮೊದಲ ಸೋವಿಯತ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಿದ್ದವು; ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೀಡಲು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವಳಿ ಬಂದೂಕಿನ ಆರೋಹಣವು ಆತ್ಮರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಶೀತಲ ಸಮರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಗದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರೊಮೇನಿಯಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಲ್ಗೇರಿಯಾಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2008ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ವರ್ಗದ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಮಾಲಿ ಪ್ರೊಟಿವೊ ಲೋಡೋಚ್ನಿ ಕೊರಾಬ್ಲ್ (ರಷ್ಯನ್ಃ ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗು), ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 204 (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು ಪೋಟ್ಟಿ ವರ್ಗ) ಸೋವಿಯತ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ (ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರದ ಮೊದಲ ದರ್ಜೆಯ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಪೋಟಿ ವರ್ಗವು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಪೋಟಿ ವರ್ಗವು ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಸೋವಿಯತ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಿವೆ. ಪೋಟಿ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಎಮ್-2 ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಂ-503ಎ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಥ್ರಸ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಪ್ರೋಪ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್ನಲ್ಲಿನ ಬಂದರುಗಳ ಮೂಲಕ ದಣಿದವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಒತ್ತಡದ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ದಣಿದ ಗಾಳಿಯ ಸಂಕೋಚಕಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಲು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಅಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಅವಳಿ/80 ದ್ವಿ-ಉದ್ದೇಶದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದೇ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಹಿಂದಿನ ಕೆಲವು ಸೋವಿಯತ್ ಹಡಗುಗಳು ತೆರೆದ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ನಂತರದ ಘಟಕಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಬಂದೂಕುಗಳು 85 ಡಿಗ್ರಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 120 ಸುತ್ತುಗಳವರೆಗೆ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಬಲ್ಲವು. ಸೋವಿಯತ್ ಟೈಪ್ 40 ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಅವಳಿ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಅಥವಾ ಕ್ವಾಡ್-ಆರೋಹಿತವಾದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅವು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಸಕ್ರಿಯ/ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಸಿಡಿತಲೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳು ಎರಡು 16-ಕೊಳವೆಗಳ ಆರ್. ಬಿ. ಯು-2500 ಎ. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ನಂತರದ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು 12-ಕೊಳವೆಗಳ ಆರ್. ಬಿ. ಯು-6000 ಎ. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು. ಸೋವಿಯತ್ ಪೋಟಿ ವರ್ಗವು ಡಾನ್ 2 ಮೇಲ್ಮೈ ಶೋಧ ರಾಡಾರ್, ಸ್ಟ್ರಟ್ ಕರ್ವ್ ಏರ್ ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್, ಮಫ್ ಕಾಬ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವರು ಒಂದು ಹಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಸೋನಾರ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಾರ್ಮೋನ್ ಡಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸೋನಾರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ, ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಎರಡು ವಾಚ್ ಡಾಗ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ 80 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1960ರಿಂದ 1968ರ ನಡುವೆ ಒಟ್ಟು 66 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ 1980ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೋಟ್ಟಿ-ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬದಲಿಗೆ 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆರ್ಚ್ ಯಾರ್ಡ್ 24 ಹಡಗುಗಳು ಝೆಲೆನೊಡೋಲ್ಸ್ಕ್ ಯಾರ್ಡ್ಃ 32 ಹಡಗುಗಳು ಖಬರೋವ್ಸ್ಕ್ ಯಾರ್ಡ್ಃ 8 ಹಡಗುಗಳು ರಫ್ತು ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ. 1950ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿಯನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ರೇಖೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1955ರಲ್ಲಿ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾವು ತಮ್ಮ ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಕ್ರೊನ್ಸ್ಟಾಹ್ಡ್ಟ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಚೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾಗೆ ಬದಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು 1975 ಮತ್ತು 1990ರ ನಡುವೆ ಆರು ಪೋಟಿ-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬಹುಪಾಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಡಗುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾಗೆ ನೀಡಲಾದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಪಿಕೆ-59, ಎಂಪಿಕೆ-77 ಮತ್ತು ಎಂಪಿಕೆ-109 ಸೇರಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. 2008 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ ಎಲ್ಲಾ ಪೋಟಿ-ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ರೊಮೇನಿಯಾ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಭಾವದ ವಲಯಕ್ಕೆ ಬಂದು ವಾರ್ಸಾ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸೇರಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1964 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ರೊಮೇನಿಯಾ ಸೋವಿಯತ್ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಬೇರೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಂತರ ಸೀಮಿತ ಮಿಲಿಟರಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕಂಡಿತು, 1968 ರಲ್ಲಿ ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ ಎರಡು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಬಿರುಕು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1970ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರೊಮೇನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ರೊಮೇನಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು ಹಳೆಯ ಆರ್ಬಿಯು-2500 ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರಾಕೆಟ್ ಲಾಂಚರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವಳಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಟೈಪ್ 53 ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಝೆಲೆನೊಡೋಲ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಡಗುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೊಮೇನಿಯಾಗೆ ನೀಡಲಾದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಪಿಕೆ-106 ಮತ್ತು ಎಂಪಿಕೆ-125 ಸೇರಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಯೋಜನೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು boinaslava.net ಕಾರ್ವೆಟ್ ವರ್ಗಗಳ ಹಡಗುಗಳು ರೊಮೇನಿಯನ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳ ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು