Locomotives of the London, Tilbury and Southend Railway
1854 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಲಂಡನ್, ಟಿಲ್ಬರಿ ಮತ್ತು ಸೌಥೆಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎಲ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಆರ್) ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕೌಂಟಿ ರೈಲ್ವೆ (ಇ. ಸಿ. ಆರ್) ಯಿಂದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1862 ರಲ್ಲಿ ಇ. ಸಿ. ಆರ್ ಇತರ ರೈಲ್ವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಜಿಇಆರ್) ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 1880ರಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಆರ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಇದು ಜಿ. ಇ. ಆರ್. ನಿಂದ ಬಾಡಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಎಲ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಆರ್. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅವುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಪಟ್ಟಣಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ರೈಲ್ವೆಯ ಮೊದಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಥಾಮಸ್ ವೈಟ್ಲೆಗ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರ ನಂತರ 1910ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮಗ ರಾಬರ್ಟ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಎಲ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಆರ್ 1912ರಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಎಂ. ಆರ್.) ಭಾಗವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಲಂಡನ್, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎಲ್ಎಂಎಸ್) 1930ರವರೆಗೆ ಕೆಲವು ಎಲ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಆರ್. ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಗಗಳಾದ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಎಲ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಆರ್ 37,51, ಮತ್ತು 79 ವರ್ಗಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ, 51 ವರ್ಗವು ಇತರ ಎರಡು () ಗಿಂತ ಹಗುರವಾಗಿದೆ (). ಕೇವಲ ಒಂದು ಎಲ್ಟಿ & ಎಸ್ಆರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮಾತ್ರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆಃ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮುಂದೆ ಓದುವುದು ಬಾಬ್ ಎಸ್ಸೆರಿ ದಿ ಲಂಡನ್, ಟಿಲ್ಬರಿ ಮತ್ತು ಸೌಥೆಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್, ಒಪಿಸಿ (2001) ಬಾಬ್ ಎಸ್ಸೆರಿ ಮತ್ತು ಡೇವಿಡ್ ಜೆಂಕಿನ್ಸನ್ ಎಲ್ಎಂಎಸ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಒಂದು ಸಚಿತ್ರ ಇತಿಹಾಸ. ಸಂಪುಟ 4. ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಪೂರ್ವ-ಗುಂಪು ತರಗತಿಗಳು ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಭಾಗ ಲಂಡನ್, ಟಿಲ್ಬರಿ ಮತ್ತು ಸೌಥೆಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ