Capture of the Young Teazer
ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಖಾಸಗಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದು 12 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ಅಮೆರಿಕದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದವು. 1812ರ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಸರಣಿಯು ಅವಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ನಂತರ ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬಳು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಮಹೋನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದಳು. ಸ್ಕೂನರ್ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದ ಈ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೇತಾತ್ಮದ "ಟೀಜರ್ ಲೈಟ್" ಬಗ್ಗೆ ಜಾನಪದ ಕಥೆಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಯಿತು. 1812ರ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಮೇರಿಕನ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ದಾಳಿಕೋರರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಬ್ರಿಟಿಷರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿತು. 1812ರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಖಾಸಗಿಯವರನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಆದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಟ್-ಅಂಡ್-ರನ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 1812ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಟೀಜರ್ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪೆರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳಿಗೆ ವಿನಿಮಯವಾಗುವವರೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷರ ವಿರುದ್ಧ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಟೀಜರ್ ಮಾಲೀಕರಾದ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಆಡಮ್ಸ್ ಅವರು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಕೂನರ್ ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು. ಎಂಗೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಆರಂಭಿಕ ಯಶಸ್ವಿ ಕ್ರೂಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1813ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಮೈನೆಯ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜೂನ್ 1ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮೇ 23ರಂದು ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ 1813ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು ವಿಲಿಯಂ ಡಿ. ಡಾಬ್ಸನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 73 ಜನರೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ವಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಹೊರಟನು. 1813ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು, ಬೋಸ್ಟನ್ ಬಂದರಿನ ಹೊರಗೆ ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಅವಳನ್ನು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಲಾ ಹ್ಯಾವ್ನ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿದರು ಆದರೆ ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವಳು ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಹಡಗು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ತಲುಪಿದಾಗ, ಅವಳು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದಳು. ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ನಂತರ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಸಾಂಬ್ರೊ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಲೈಟ್ನಿಂದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಆಕೆ ಬಂದರಿಗೆ ಓಡಿಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಂಭವನೀಯ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಈ ತಂತ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಆದರೆ ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಹೊರಟುಹೋದ ನಂತರವಷ್ಟೇ. ಹಲವಾರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಅವಳನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದವು. 1813ರ ಜೂನ್ 13ರಂದು, ಥಾಮಸ್ ಬ್ಲೇಡೆನ್ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ ನೇತೃತ್ವದ 74-ಗನ್ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ತಂಡವು ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವಳು ಮತ್ತೆ ಬಂದರಿನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಳು. 1813ರ ಜೂನ್ 17ರಂದು, ಕೇಪ್ ಸೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಸಶಸ್ತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಪೋರ್ಕ್ಯುಪೈನ್ನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಅವರು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವಾಸ್ಪ್ನ ಮೇಲೆ ಬಂದಾಗ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಮೂರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು. ನಂತರ ಕಣಜವು ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಅನ್ನು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಲುನೆನ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಬೆನ್ನಟ್ಟಿತು ಆದರೆ ನಂತರ ಲಘು ಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಮಹೋನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಬಳಿ ಅವಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಜೂನ್ 27ರಂದು, ಮೇಸನ್ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ರಫ್ಯೂಸ್ ದ್ವೀಪದ ನಡುವಿನ ಮಹೋನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವವರೆಗೆ ಹಾಗ್ 18 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದಳು. ಹಾಗ್ "ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ" ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಆರ್ಫಿಯಸ್ ಕೂಡ ಸೇರಿಕೊಂಡನು. ಸಂಜೆ, ಹಾಗ್ ತನ್ನ ಐದು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾದರು. ಏಬೋರ್ಡ್ ಟೀಜರ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್. ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಬಹುಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಂದ 38 ಜನರಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾದ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಡಾಬ್ಸನ್ ಚರ್ಚಿಸಿದರು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರು ಹಿಂದಿನ ವಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಅನಿಯಮಿತ ನಡವಳಿಕೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು; ಅವರು ಡಾಬ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ವಾದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆಳಗೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾದರು. ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಸ್ಕೂನರ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಇತರ ದಾಖಲೆಗಳು ಜಾನ್ಸನ್ ತನ್ನ ಪೆರೋಲ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಗಲ್ಲಿಗೇರಬಹುದೆಂದು ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪೌಡರ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗೆ ಧಾವಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದೋಣಿಗಳು ಟೀಜರ್ನಿಂದ ಮೂರು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟವು ಸ್ಕೂನರ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಅವು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹಾಗ್ಗೆ ಮರಳಿದವು. ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಹಲವರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದರು, ಸ್ಪಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂನರ್ನ ಬಿಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡರು. ಆಕೆಯ ಮೂವತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಸೇನೆಯು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಲ್ವಿಲ್ಲೆ ದ್ವೀಪದ ಯುದ್ಧ ಖೈದಿಗಳ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳ ನಿಯಮಿತ ವಿನಿಮಯದ ಭಾಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಲೆಗಸಿ ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ನ ಹೊದಿಕೆಯು ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಭಾಗಶಃ ತೇಲುತ್ತಿತ್ತು, ಅವಳ ಅಲಿಗೇಟರ್ ಫಿಗರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕ್ವೇಕರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು (ನಕಲಿ ಮರದ ಫಿರಂಗಿಗಳು) ಸೇರಿದಂತೆ ತೇಲುವ ದೇಹಗಳು ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು. ಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೋಪ್ ಲಾಫ್ಟ್ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ನಂತಹ ಮಹೋನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾದ ಕೆಲವು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಆಂಗ್ಲಿಕನ್ ಚರ್ಚ್ನ ಒಳಗೆ ಮರದ ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕೀಲ್ನ ಒಂದು ತುಂಡನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೀಲ್ನ ಸುಟ್ಟ ತುಣುಕು ಮತ್ತು ಟೀಜರ್ ತುಣುಕುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬೆತ್ತವನ್ನು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. 1813ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯನ್ ಖಾಸಗಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ಸ್ ಘೋಸ್ಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಖಾಸಗಿ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದಾಗ ಸ್ಕೂನರ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ಸ್ ಘೋಸ್ಟ್ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಅದನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವಳ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಹೆಸರನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ನ ಕಥೆಯು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೆನಡಾದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರೇತ ಹಡಗು ಕಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ "ಟೀಜರ್ ಲೈಟ್" ಅನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಜೂನ್ 27ರ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ, ಸ್ಫೋಟದ ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ಮಹೋನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಹೊಳಪು ಅಥವಾ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಹಡಗು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜಾನಪದ ಕಥೆಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು. ಜಾನಪದ ಬರಹಗಾರ್ತಿ ಹೆಲೆನ್ ಕ್ರೈಟನ್ ತನ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಜಾನಪದ ಪುಸ್ತಕ ಬ್ಲೂನೋಸ್ ಘೋಸ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಥೆಯ ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವರು ಪೂರ್ಣ ಚಂದ್ರನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ದೃಶ್ಯಗಳು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಭ್ರಮೆಗಳಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಸ್ಕೂನರ್ನ ಭೀಕರ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪ್ರೇತ ಕಥೆಗಳು ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಅನ್ನು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪೌರಾಣಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿವೆ. ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ-1812ರ ಯುದ್ಧದ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕಾಲಿನ್ಸ್, ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. "ಟೀಜರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವುದು-ಮಹೋನ್ ಬೇ, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ". 1812ರ ಯುದ್ಧದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ. ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಬರೆದ 1812 ರ ಯುದ್ಧದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪುಸ್ತಕ. ಡೆಸ್ಬ್ರಿಸೆ, ಎಂ. ಬಿ. (1895) ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ದಿ ಕೌಂಟಿ ಆಫ್ ಲುನೆನ್ಬರ್ಗ್. (ಟೊರಾಂಟೋಃ ವಿಲಿಯಂ ಬ್ರಿಗ್ಸ್). ಮ್ಯಾಕ್ಲೇ, ಎಡ್ಗರ್ ಸ್ಟಾಂಟನ್ (1899) ಎ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪ್ರೈವೇಟರ್ಸ್. (ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಡಿ. ಆಪಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ). ಪಿಪಿ. 446-448 ಬುಕ್ ಆನ್ ಲೈನ್ ಟ್ಯಾನರ್, ಡ್ವೈಟ್ (1976) "ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್, ದಿ ಮೇಕಿಂಗ್ ಆಫ್ ಎ ಮಿಥ್", ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಲಿ, ಸಂಪುಟ. 6,. ಮ್ಯಾಕ್ಮೆಕನ್, ಆರ್ಚಿಬಾಲ್ಡ್ (1921) "ದಿ ಟೀಜರ್ ಲೈಟ್". ಸಾಗಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಸೀ ನಲ್ಲಿ. (ಟೇಬಲ್ ಆಫ್ ಕಂಟೆಂಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಕ್ಮೆಚಾನ್ ತನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೂಲಗಳು ಡೆಸ್ಬ್ರಿಸೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹಾಗ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಆರ್ಫಿಯಸ್ನ ಲಾಗ್ಸ್ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ) ಮ್ಯಾಕ್ಮೆಚಾನ್, ಆರ್ಚಿಬಾಲ್ಡ್. 'ಟೀಜರ್' ಬೆಳಕು. ಟೇಲ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಸೀ ನಲ್ಲಿ. (ಮೆಕ್ಕ್ಲೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವರ್ಟ್). ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಯಂಗ್ ಟೀಜರ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ದಂತಕಥೆಗಳು 1813 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಜಾನಪದ ಘಟನೆಗಳು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯ ನೌಕಾಘಾತಗಳು ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ದಂತಕಥೆಯ ಪ್ರೇತ ಹಡಗುಗಳ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ