German Type UC I submarine
ಯುಸಿ I ವಿಧದ ಕರಾವಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಯು-ದೋಣಿಗಳ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಅವು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಾಗಿದ್ದವು (ಆದಾಗ್ಯೂ ರಷ್ಯಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕ್ರ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ಇಡಲಾಗಿತ್ತು). ಒಟ್ಟು ಹದಿನೈದು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಗವನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವರ್ಗದ ನಾಯಕನ ನಂತರ ಯುಸಿ-1 ವರ್ಗ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಯುಸಿ-1-ವರ್ಗದ ರಿವರ್ಸ್-ಇಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಿಧವಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರೇಟ್ನ ಡಾ. ವರ್ನರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುಬಿ I ವಿಧದ ಸಣ್ಣ ಕರಾವಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ರೂಪವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಬಿಲ್ಲು ವಿಭಾಗವು ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಪ್ರೇಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೋಣಿಗಳ ಏಕೈಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು 12 ಗಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರು ಆಂತರಿಕ ಗಣಿ ಕೊಳವೆಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಯುಸಿ-11 ಅನ್ನು 1916ರಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಬಾಹ್ಯ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಕೊಳವೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಬೇಗ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳು ತಮ್ಮ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಲು ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಯುಸಿ I ಬಗೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಒಂದು ಡೈಮ್ಲರ್-ಮೊಟೊರೆನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಬೆಂಜ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್, ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಅವರು ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಅವು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಚಲಿಸಬಹುದು; ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಂದಾಗ, ಅವು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಅವುಗಳಿಗೆ ಆರು ಗಣಿ ಕೊಳವೆಗಳು, ಹನ್ನೆರಡು ಯುಸಿ 120 ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಎ. ಜಿ. ವಲ್ಕನ್ ಸ್ಟೆಟಿನ್ ಅಥವಾ ಎ. ಜಿ. ವೆಸರ್ ಬ್ರೆಮೆನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪೂರಕವಾಗಿ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು. ಯುಸಿ I ವಿಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಒಟ್ಟು 15 ಯುಸಿ I ಪ್ರಕಾರದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. , 1917ರ ಜುಲೈ 19ರಂದು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟರ್ ಕಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಿಂದ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಮುಳುಗಿತು, 1915ರ ಜುಲೈ 2ರಂದು, ಜೀಬ್ರಗ್ಜ್ನಿಂದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, 1916ರ ಮೇ 27ರಂದು, ಜೀಬ್ರಗ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸವಾಯಿತು, 1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು, ಥೇಮ್ಸ್ ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸವಾಯಿತು, 1916ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 27ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿತು, ಥೇಮ್ಸ್ ನದೀಮುಖ, 1917ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27ರಂದು, ಜೀಬ್ರಗ್ಜ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು, 1916ರ ಜುಲೈ 3ರಂದು, ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಲಿಲ್ಲ. 1915ರ ನವೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಡಚ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೇರಿದ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಿಂದ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಡಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಲ್ಎನ್ಎಂಎಸ್ ಎಂ-1 ಆಗಿ 1932 ರಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ತನ್ನದೇ ಆದ ಗಣಿಗಳ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಮುಳುಗಿತು, ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ, 21 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1915, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ E54 21 ಆಗಸ್ಟ್ 1916, ಡಚ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಗಣಿ ಹೊಡೆದಿದೆ, 16 ಜೂನ್ 1918, ತನ್ನದೇ ಆದ ಗಣಿಗಳ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಮುಳುಗಿತು, 16 ಮಾರ್ಚ್ 1916 ಟ್ಯಾರಂಟೊ ಬಳಿ; ಇಟಲಿಯಿಂದ ಎಕ್ಸ್ 1 (ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ 1919) ಆಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಟರ್ಕಿಶ್ ಕರಾವಳಿ, 29 ನವೆಂಬರ್ 1915, ಜೀಬ್ರಗ್ನಿಂದ ಗಣಿ ಹೊಡೆದಿದೆ, 3 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1917, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ನವೆಂಬರ್ 1916 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ತರಗತಿಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಕಾರ ಯುಸಿ I ಜರ್ಮನಿಯ ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು