USNS Potomac (T-AO-181)
ಐದನೇ ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ಎಸ್. ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ (ಟಿ-ಎ. ಓ-181) 1976ರಿಂದ 1983ರವರೆಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸರ್ವೀಸ್, ನಂತರ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀಲಿಫ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತೈಲ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. 1964ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸನ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಎಸ್. ಶೆನಂದೋಹ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಆರನೇ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1964ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 26 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1961 ರಂದು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ನಾಶವಾದ ಹಡಗು ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ಎಸ್ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ (ಟಿ-ಎಒ-150) ತೈಲದ 200-ಅಡಿ (61 ಮೀ) ರಕ್ಷಿಸಿದ ಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು-ಇದಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಕಡಲಾಚೆಯ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ವಿಸರ್ಜನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಒಪಿಡಿಎಸ್) ಹೊಂದಿದ ಮೊದಲ ಹಡಗು, ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸುವ ಬದಲು ನೇರವಾಗಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತೀರಕ್ಕೆ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1964ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶೆನಂದೋಹ್ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1965ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಂತರ ಹಡಗಿನನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸರ್ವೀಸ್ (ಎಂ. ಎಸ್. ಟಿ. ಎಸ್) ಗೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು, ಇದು ನಂತರ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀಲಿಫ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಎಂ. ಎಸ್. ಸಿ) ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಬೇರ್ ಬೋಟ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಎಂ. ಎಸ್. ಟಿ. ಎಸ್ ಅನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 1976ರ ಜನವರಿ 12ರಂದು ಎಂಎಸ್ಸಿಯು ಅವಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವವರೆಗೂ ಶೆನಂದೋಹ್ ನಾಗರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಂತರ ಟಿ-ಎಒ-181 ಹಡಗಿಗೆ ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಯುಎಸ್ಎನ್ಎಸ್ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಅವಳನ್ನು ಆರನೇ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. ಎಂಎಸ್ಸಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನಾಗರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ತೈಲಗಾರನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗರೋತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿದನು ಮತ್ತು 30 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1978 ರಂದು ಸಾರಿಗೆ ತೈಲಗಾರನಾಗಿ ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟಿ-ಎಒಟಿ-181 ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26,1983 ರಂದು, ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಅವರನ್ನು ಎಂಎಸ್ಸಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 4,1984 ರಂದು ಅವರನ್ನು ರೆಡಿ ರಿಸರ್ವ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಆರ್ಎಫ್) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಎಸ್ಎಸ್ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಆಯಿತು. 1990 ರಲ್ಲಿ, ಕಡಲ ಆಡಳಿತದ ಒಡೆತನದ ಬೇ ಶಿಪ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಚಾರ್ಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಲ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಪಡೆ (ಎಂಪಿಎಫ್) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಡಿಯಾಗೋ ಗಾರ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ 10 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನೆಲೆಸಿತ್ತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುದ್ಧಗಳು, ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ರುವಾಂಡಾದ ಮಾನವೀಯ ಆಹಾರ ಪರಿಹಾರ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ಬೋಸ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಹರ್ಜೆಗೋವಿನಾದಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಡಗು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ "ಇ" ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಎಸ್ಎಸ್ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ 2000 ರಲ್ಲಿ ಡಿಯಾಗೋ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಎಂಪಿಎಫ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಆರ್ಆರ್ಎಫ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಬ್ಯೂಮಾಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರನ್ನು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 2006ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ರೆಡಿ ರಿಸರ್ವ್ ಫೋರ್ಸ್ನಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಬ್ರೌನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಅವರು ಬ್ಯೂಮಾಂಟ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು. USNS ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ (T-AO-150) ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ (USNS ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ (T-AO-150) ನಮೂದನ್ನು ನೋಡಿ.) ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ನ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಸನ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ & ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಕಂಪನಿ 1964 ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ತೈಲ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು