Fram Strait
ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 77° ಉತ್ತರ ಮತ್ತು 81° ಉತ್ತರ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಗಳು ಫ್ರಾಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ನಾನ್ಸೆನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಏಕೈಕ ಆಳವಾದ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಲಕ್ಷಣಗಳೆಂದರೆ ಜಲಸಂಧಿಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗೆನ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವ ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರವಾಹ. ವಿವರಣೆ ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯು ವರ್ಷವಿಡೀ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಲ್ಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ತರದ ಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಜಲಸಂಧಿಯ ಅಗಲ ಸುಮಾರು 450 ಕಿ. ಮೀ., ಆದರೆ ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗೆನ್ನ ವಿಶಾಲ ಭೂಖಂಡದ ಕಪಾಟಿನ ಕಾರಣ, ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಆಳವಾದ ಭಾಗವು ಕೇವಲ 300 ಕಿ. ಮೀ. ಅಗಲವಿದೆ. ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಶೆಲ್ಫ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಸಾಗರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯೊಳಗೆ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹಲಗೆ 2545 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿದೆ. ಮಧ್ಯ-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಪೋವಿಚ್ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ನಾನ್ಸೆನ್-ಗಕ್ಕೆಲ್ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಸಮುದ್ರ ತಳದ ಹರಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಿರುಕು ಕಣಿವೆಯು ನಿಪೋವಿಚ್ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯೊಳಗಿನ ಮೊಲ್ಲೊಯ್ ಆಳವು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. 79° 8.5′ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು 2°47′ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಸಣ್ಣ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಗರಿಷ್ಠ ± ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿಃ ಲಿಟ್ಕೆ ಡೀಪ್). ಸರಾಸರಿ 650 ಮೀಟರ್ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೆರ್ಮಾಕ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯು ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗೆನ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಫ್ರಾಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯು ಬೌಹೆಡ್ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳ ದೊಡ್ಡ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಟ್ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 17ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬೋಹೆಡ್ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳ ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಅತಿಯಾದ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಯಿಂದ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿತ್ತು (ಇವುಗಳನ್ನೂ ನೋಡಿಃ ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆ; ಸ್ಮೀರೆನ್ಬರ್ಗ್). ಪಶ್ಚಿಮ ಫ್ರಾಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯು ಈ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಚಳಿಗಾಲದ ನೆಲವಾಗಿರಬಹುದು. ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿಯು ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗೆನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ "ಫ್ರಾಮ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಬಳಕೆಯು 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಬಂದಿದೆಯೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಫ್ರಾಮ್ ಜಲಸಂಧಿಗೆ ನಾರ್ವೆಯ ಹಡಗು ಫ್ರಾಮ್ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರಿಡ್ಜೊಫ್ ನಾನ್ಸೆನ್ ನೇತೃತ್ವದ 1893ರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ, ಫ್ರೇಮ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ತಿರುಗಿತು, ಈಗ ಇದನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಮೊದಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಿಮವಿಜ್ಞಾನಿ ಮತ್ತು ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಮೊಯಿರಾ ಡನ್ಬಾರ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, "ಫ್ರಾಮ್ ಜಲಸಂಧಿ" ಎಂಬ ಹೆಸರು ರಷ್ಯಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಹೆಸರು ಅನಧಿಕೃತವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನಡುವಿನ ಏಕೈಕ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ. ಇತರ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳೆಂದರೆ ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸೀ ಓಪನಿಂಗ್ (ಬಿಎಸ್ಒ), ಬೇರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಲ್ಲಿರುವ ವಿವಿಧ ಸಣ್ಣ ಕಾಲುವೆಗಳು. ಅವೆಲ್ಲವೂ ಫ್ರಾಮ್ ಜಲಸಂಧಿಗಿಂತ ಆಳವಿಲ್ಲದವು, ಫ್ರಾಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರಗಳ ನಡುವೆ ಆಳವಾದ ನೀರನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನಿಮಯವು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸಾಗರಗಳ ನಡುವೆ ಹರಿಯುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ಆಳವಾದ ಕೆನಡಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯುರೇಷಿಯನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೀರನ್ನು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಫ್ರಾಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಆಳವಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ತಂಪಾದ ನೀರು ಪಶ್ಚಿಮ ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗೆನ್ ಪ್ರವಾಹದ ಕೆಳಗೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಸಾಗರದ ಹವಾಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬೆಚ್ಚಗಿನ, ಉಪ್ಪು ನೀರನ್ನು ಜಲಸಂಧಿಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗೆನ್ ಪ್ರವಾಹವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗೆನ್ ಪ್ರವಾಹವು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಪ್ರವಾಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉತ್ತರದ ಶಾಖೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ನೀರು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ನೀರು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಉಪ-ಮೇಲ್ಮೈ ಹರಿವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾದ ಋತುಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪ್ರವಾಹವು ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರದ ವೇಗವು ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಸಾಗಣೆಯು ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಜಲಸಂಧಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ವ ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರವಾಹವು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಶೆಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಪ್ರವಾಹವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿದ್ದು, ಧ್ರುವೀಯ ನೀರು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿ ಪ್ರದೇಶವು ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಪೋಲಾರ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ನ ಗಾಳಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕರಾವಳಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಜಲಸಂಧಿಯ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಬಹು-ವರ್ಷದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ರಫ್ತಾಗುವ ಸುಮಾರು 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸಮುದ್ರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವ ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರವಾಹವು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. (ಸಮುದ್ರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಶುದ್ಧ ನೀರಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಉಪ್ಪಿನ ಅಂಶವು ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿಗೆ 4 ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿಗೆ 35 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.) 2019ರ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, "ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಸಾಗರಗಳ ನಡುವೆ ವಿನಿಮಯವಾಗುವ ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನೀರು ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ". ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ವೆಜೆನರ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಪೋಲಾರ್ ಅಂಡ್ ಮೆರೈನ್ ರಿಸರ್ಚ್ (ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಐ) ಮತ್ತು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಪೋಲಾರ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (ಎನ್ಪಿಐ) ಈ ಚೋಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ಬಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿವೆ. ಈ ಅವಲೋಕನಗಳು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಸಾವಯವ ಇಂಗಾಲದ ಸಿಂಕ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಎ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಐ = ಎನ್. ಪಿ. ಐ. ವೀಕ್ಷಣಾ ಶ್ರೇಣಿಯು ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 16 ಮೂರಿಂಗ್ಗಳವರೆಗಿನ ರೇಖೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೂರಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು 1997 ರಿಂದ ಸುಮಾರು 25 ಕಿ. ಮೀ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಆಳಗಳಲ್ಲಿ, ಮೂರ್ಡ್ ರಚನೆಯು ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ನ ನೀರಿನ ವೇಗ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಲವಣತ್ವವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಫ್ರಾಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಸಮುದ್ರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಏರಿಳಿತದ 60 ರಿಂದ 70 ಪ್ರತಿಶತವು 6 ರಿಂದ 7 ವರ್ಷಗಳ ಏರಿಳಿತದೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡಿಕ್ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಮುದ್ರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಹಲೈನ್ ಪರಿಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪ್ರಭಾವದ ಮೂಲಕ ಜಾಗತಿಕ ಹವಾಮಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಜಲಸಂಧಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಮ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿನ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಉಷ್ಣಾಂಶವು ಸರಾಸರಿ ಸುಮಾರು 1.9 °ಸಿ (3.5 °ಎಫ್) ನಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಅವಧಿಗಿಂತ 1.4 °ಸಿ (2.5 °ಎಫ್) ನಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನಾರ್ವೆಯ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಜಲಸಂಧಿಗಳು ಭೌತಿಕ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಸಾಗರ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಸಂಧಿಗಳು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಭೌಗೋಳಿಕತೆ ಯುರೋಪಿನ ಭೂಗೋಳ