Short S.32
ಶಾರ್ಟ್ ಎಸ್. 32 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ನ ಎಲ್ಲಾ-ಲೋಹದ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಶಾರ್ಟ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಟು ಏರ್ ಮಿನಿಸ್ಟ್ರಿ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ 14/38 ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 1940ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ತಯಾರಿಸಿದ್ದರೆ, ಇದು ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಒತ್ತಡದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು. 1938 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯವು ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 90 ಮತ್ತು ಫಾಕ್-ವಲ್ಫ್ ಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ 200 ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ದೊಡ್ಡ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಎರಡು ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು (14/38 ಮತ್ತು 15/38) ನೀಡಿತು, ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ 14/38 ಅನ್ನು ಎಂಪೈರ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 15/38 ಅನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸಚಿವಾಲಯವು ಶಾರ್ಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ 14/38 ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್ S. 32 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ 15/38 ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ 14 ಫೈರಿ ಎಫ್ಸಿ1ಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಎಸ್. 32 ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ರೇಡಿಯಲ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ನ ಮಧ್ಯ-ವಿಂಗ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಗಿನ ಚಕ್ರದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಎಸ್. 32 ಟೈಲ್ ವೀಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೂರು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ರೋಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1930ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನಗಳು ಎಸ್. 32 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮಿಡ್-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟವು