SS David H. Atwater
ಎಸ್. ಎಸ್. ಡೇವಿಡ್ ಎಚ್. ಅಟ್ವಾಟರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಕರಾವಳಿ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಿಕ್ ಟೋಪ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-552 ನಿಂದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ 1942 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು ಮುಳುಗಿತು. ಹಡಗಿನ ನಾಶದ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಯುದ್ಧ ಅಪರಾಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಯು-ಬೋಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳು ಹಡಗಿನ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಮಿತ್ರ ನಾವಿಕರ ವಿರುದ್ಧ ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ವದಂತಿಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದವು. ಈ ಹಡಗು ಕ್ರ್ಯಾಬ್ಟ್ರೀಯಾಗಿ ಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್, ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 505ಎಗಾಗಿ ಓಹಿಯೋದ ಅಷ್ಟಬುಲಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1919 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜೆ. ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1922ರಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ನ ನಾರ್ತ್ ಶೋರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ ಕ್ರಾಸ್ಬಿ ಮತ್ತು 1929ರಲ್ಲಿ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ನ ಕೆನಡಾ ಫಾರ್ವರ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1935 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಫಾಲ್ ರಿವರ್ನ ಅಟ್ವಾಕೋಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಡೇವಿಡ್ ಎಚ್. ಅಟ್ವಾಟರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಅವಳ ತವರು ಬಂದರಾಯಿತು. 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರ ರಾತ್ರಿ, ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಪಿ ಟೈಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಯು. ಎಸ್. ಹಡಗಿನ ವಿರುದ್ಧ ಯು-ದೋಣಿ ದಾಳಿಯ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಡೇವಿಡ್ ಎಚ್. ಅಟ್ವಾಟರ್, ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಫಾಲ್ ರಿವರ್ಗೆ 4,000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಹೊತ್ತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಮಾಸ್ಟರ್, ವಿಲಿಯಂ ಕೆ. ವೆಬ್ಸ್ಟರ್, ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಚೆಸಾಪೀಕ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ರಾತ್ರಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಡೆಲವೇರ್ ಕೇಪ್ಸ್ಗೆ ಓಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸುಮಾರು 21:00, ಕೇಪ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಹೆನ್ಲೊಪೆನ್ ನಡುವೆ, ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಎರಿಕ್ ಟೋಪ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ U-552 ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಿಂದ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಅವಳನ್ನು ನೀರೊಳಗಿನ ಹಿಂಬಾಲಿಸಿತು. ಯು-552 ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ತನ್ನ 88 ಎಂಎಂ ಡೆಕ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಂದ (ಬಹುಶಃ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯ 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು, ಅವಳ ಮೊದಲ ಚಿಪ್ಪುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಡೆಕ್ ಗನ್ನಿಂದ 93 ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಸಣ್ಣ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನ ಮೇಲೆ 50 ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಅಟ್ವಾಟರ್ಸ್ನ ಅನೇಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಹೊಡೆತ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವೆಬ್ಸ್ಟರ್ನನ್ನು ಗುಂಡಿಕ್ಕಿ ಕೊಂದಾಗ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು. ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಂದ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಸಣ್ಣ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಗಸ್ತು ದೋಣಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಸಿಜಿ-218 ಆಗಿತ್ತು, ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೂವರು ಬದುಕುಳಿದವರು ಮತ್ತು ಮೂವರು ದೇಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು; ಬದುಕುಳಿದವರು ತಾವು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಧುಮುಕಿ ದೋಣಿಗೆ ಈಜುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ ಯುಎಸ್ಸಿಜಿಸಿ ಲೆಗೇರ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಪಿಸಿ-144), ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗುಂಡಿನ ಸದ್ದು ಕೇಳಿ ಕೇವಲ ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಲೆಗೇರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡನೇ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು; ದೋಣಿಯು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಯು-ದೋಣಿಗಳು ತಾವು ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲುತ್ತಿವೆ ಎಂಬ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನಂಬಿಕೆಗೆ ಬಲವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಬದುಕುಳಿದ ಮೂವರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಶವಗಳನ್ನು ಲೆಗೇರ್ ಚಿನ್ಕೋಟೆಗ್ ದ್ವೀಪ ಕೋಸ್ಟ್ಗಾರ್ಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿತು, ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳಾದ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ನೋವಾ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಅನ್ನು 21:22 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 24:00 ಗೆ ಆಗಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ U-552 ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸ್ಥಳದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಇತರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ದೇಹಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಓಷನ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ U-552 ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಫ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಟ್ವಾಟರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಯಂತ್ರ-ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಲಿಬರ್ಟಿ ಶಿಪ್ ವಿಲಿಯಂ ಕಾಕ್ಸ್ ದಿ ಲಿಬರ್ಟಿ ಶಿಪ್ಗೆ ಡೇವಿಡ್ ಎಚ್. ಅಟ್ವಾಟರ್ಸ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು (ಹಡಗಿನ ಹೆಸರು ಕ್ರ್ಯಾಬ್ಟ್ರೀಗಾಗಿ ಹುಡುಕಿ) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಡೇವಿಡ್ ಎಚ್. ಅಟ್ವಾಟರ್ ಅವರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ಮುಳುಗಿಸಿದ ಕ್ರಾಸ್ಬಿ "ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು" ಮಿಚಿಗನ್ನ ಎಕಾರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಘಾತಗಳು 1919 ಹಡಗುಗಳು