Drag reducing agent
ಡ್ರ್ಯಾಗ್-ರಿಡ್ಯೂಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು (ಡಿ. ಆರ್. ಎ.), ಅಥವಾ ಡ್ರ್ಯಾಗ್-ರಿಡ್ಯೂಸಿಂಗ್ ಪಾಲಿಮರ್ಗಳು (ಡಿ. ಆರ್. ಪಿ. ಗಳು), ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಮಿನಾರ್ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ವಿವರಣೆ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡ್ಯೂಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಗಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು-ಪಾಲಿಮರ್ಗಳು, ಘನ-ಕಣಗಳ ಅಮಾನತುಗಳು, ಜೈವಿಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಫ್ಯಾಕ್ಟಂಟ್ಗಳು. ಈ ಏಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಣ್ವಿಕ ತೂಕದ ಪಾಲಿಮರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಮೈಸೆಲ್ಲರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಎಳೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪಾಲಿಮರ್ಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡ್ಯೂಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೈಲ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ರಕ್ತನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಧಮನಿಗಳಲ್ಲಿನ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪಾಲಿಮರ್ಗಳು ಎಷ್ಟು ಸಹಾಯಕವಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನ ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಕೆಲವೇ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಪೈಪ್ನೊಳಗಿನ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ತೈಲವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಪೈಪ್ ತೈಲವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯ ಸುತ್ತಾಟವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಪಾಲಿಮರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಗೋಡೆಯೊಂದಿಗೆ ತೈಲದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ತೈಲ ಮತ್ತು ಗೋಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಹರಿವಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಮರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಅವನತಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಪಾಲಿಮರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಒಡೆಯುವುದು ಸುಲಭ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದಾದ ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳಂತಹ ಬಿಂದುಗಳ ನಂತರ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡ್ಯೂಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅವನತಿಯ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೇರೆ ವರ್ಗದ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡ್ಯೂಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಸರ್ಫ್ಯಾಕ್ಟಂಟ್ಗಳು. ಸರ್ಫ್ಯಾಕ್ಟಂಟ್ ಎಂಬುದು ಮೇಲ್ಮೈ-ಸಕ್ರಿಯ ಏಜೆಂಟ್ ಎಂಬ ಪದದ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಸಂಕೋಚನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೇಲ್ಮೈ-ಸಕ್ರಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾವಯವ ಅಣು ಅಥವಾ ರೂಪರಹಿತ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ವರ್ಗದ ಸರ್ಫ್ಯಾಕ್ಟಂಟ್ಗಳಾದ ಅಯಾನಿಕ್, ಕ್ಯಾಟಯಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಯಾನಿಕ್ ಅಲ್ಲದ ಸರ್ಫ್ಯಾಕ್ಟಂಟ್ಗಳನ್ನು ಡ್ರ್ಯಾಗ್-ರಿಡ್ಯೂಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರ್ಶ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದು ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಆದರ್ಶ ಅಣುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಣ್ವಿಕ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯ ಅವನತಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದಾದರೊ ಅದರಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕರಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ, ಬೆಳಕು, ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಅವನತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ, ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳು ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ತಾಪಮಾನ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ, ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕಿಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಏಜೆಂಟ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಆಗಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅವನತಿಗಿಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏಜೆಂಟ್ನ ಅಂತರ-ಆಣ್ವಿಕ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಂತಹ ಮತ್ತೊಂದು ರಾಸಾಯನಿಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ. ಇತರ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ ಪೈಪ್ ವ್ಯಾಸ, ಒಳಗಿನ ಒರಟುತನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ. ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಳೆತವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್ನ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಳೆತ ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ರೆನಾಲ್ಡ್ನ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಳೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪೈಪ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದ ರೇಟಿಂಗ್ನಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡ್ಯೂಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ, ತೈಲ-ಬಾವಿ ಮುರಿಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ, ನೀರಾವರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ತಾಪನ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ಗಳು ಒಂದೆರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಕುಡಿಯಲು ಯೋಗ್ಯವಲ್ಲದ ನೀರು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ಗಳು ರಕ್ತದ ಹರಿವಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಇಲಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಲವಾರು ಅಧ್ಯಯನಗಳಿವೆ. ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಹರಿವಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಮೂವತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾಗದದ ತಿರುಳಿನ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ವಿದ್ಯಮಾನ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಹರಿಯುವ ದ್ರವಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ರೇಖೀಯ ಮ್ಯಾಕ್ರೋಮಾಲಿಕ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗೋಡೆಯ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಟಾಮ್ಸ್ ಮೊದಲಿಗರು. ಪಾಲಿಮರ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಸಾಹಿತ್ಯದಿಂದ ಮೊದಲ 25 ವರ್ಷಗಳ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಕಡಿತದ ವ್ಯಾಪಕ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 270 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ಗಳನ್ನು 1970ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೊನೊಕೊ ಇಂಕ್. (ಈಗ ಬರ್ಕ್ಷೈರ್ ಹಾಥ್ವೇ ಕಂಪನಿಯಾದ ಲಿಕ್ವಿಡ್ಪವರ್ ಸ್ಪೆಷಾಲಿಟಿ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ ಇಂಕ್. (ಎಲ್ಎಸ್ಪಿಐ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಇದರ ಬಳಕೆಯು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಉದ್ದವಾದ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ದರಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸದ ಹಳೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವರ್ಧನೆಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಒಡೆತನದ (ಕೊನೊಕೊ ಟಿ-83 ನಂತಹ) ಮತ್ತು ಒಡೆತನವಲ್ಲದ (ಪಾಲಿ-ಐಸೊಬ್ಯುಟಿಲೀನ್ ನಂತಹ) ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೆರಡನ್ನೂ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎಳೆಯಿರಿ (ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ) ಪೈಪಿಂಗ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ