2008 NAPA Auto Parts 200
ಡಾಡ್ಜ್ ರೇಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ 2008ರ ಎನ್. ಎ. ಪಿ. ಎ. ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ 200, ಎನ್. ಎ. ಪಿ. ಎ. ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ 200ರ ಎರಡನೇ ಓಟವಾಗಿದ್ದು, 2008ರ ಆಗಸ್ಟ್ 2ರಂದು ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಗಿಲ್ಲೆಸ್ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಎ. ಆರ್. ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸರಣಿ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ರೇಸ್ 2008ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸರಣಿಯ 23ನೇ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಚಿಪ್ ಗನಸ್ಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಸ್ಕಾಟ್ ಪ್ರುಯೆಟ್ ಗೆದ್ದರೆ, ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಜೆಆರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ರಾನ್ ಫೆಲೋಸ್ ಗೆದ್ದರು. ಈ ರೇಸ್ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಎ. ಆರ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಗ್ರೋವ್ಡ್ ರೈನ್ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಪಾಯಿಂಟ್ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಈ ರೇಸ್ ಎನ್. ಎ. ಪಿ. ಎ. ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ 200ರ ಎರಡನೇ ಓಟವಾಗಿದ್ದು, ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ 2007ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಗಿಲ್ಲೆಸ್ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್, 2008ರ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದ ಆಟೋಡ್ರೊಮೊ ಹರ್ಮನೋಸ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಕೂಡ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಪೆಂಟಿಯರ್, ರಾನ್ ಫೆಲೋಸ್, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪಾಪಿಸ್, ಸ್ಕಾಟ್ ಪ್ರುಯೆಟ್, ಬೋರಿಸ್ ಸೇಡ್, ಸ್ಕಾಟ್ ಗೇಲಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ವೆಸ್ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ ರಿಂಗರ್ಗಳು ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಗಾನಸ್ಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಸ್ಕಾಟ್ ಪ್ರುಯೆಟ್ ಅವರು 102.569 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು 100 ಮೈಲಿಗಳ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪಾಪಿಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಆಂಬ್ರೋಸ್, ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಪೆಂಟಿಯರ್, ಜಾಕ್ವೆಸ್ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ ನಂತರದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಉಳಿದ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ರಾನ್ ಫೆಲೋಸ್, ಬೋರಿಸ್ ಸೇಡ್, ಸ್ಟೀವ್ ವ್ಯಾಲೇಸ್, ಬ್ರಾಡ್ ಕೋಲ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಜೋಯಿ ಲೋಗಾನೊ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಓಟಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯದ ಏಕೈಕ ಚಾಲಕ ಕೆವಿನ್ ಓ 'ಕಾನ್ನೆಲ್. ರೇಸ್ 3:30 EST ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಪೋಲ್-ಸಿಟ್ಟರ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಪ್ರುಯೆಟ್ ಲ್ಯಾಪ್ 7 ರವರೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವಜವು ಮಳೆಗಾಗಿ ಹಾರಿತು, ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಡಗಳು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದವು, ಜೊತೆಗೆ ಗ್ರೋವ್ಡ್ ರೈನ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. 1997ರಲ್ಲಿ ಸುಜುಕಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಥಂಡರ್ 100 ಪ್ರದರ್ಶನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1999ರಲ್ಲಿ ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈನ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದ್ದವು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಲ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ತನ್ನ ವಿಂಡ್ಷೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸ್ವಿಫರ್ ಮಾಪ್ ಎಂದು ತೋರುವದನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಬಹುಶಃ ಮೊದಲ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಓಟವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಕಾಲ ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಳೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವೇಗವು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 14ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಆಂಬ್ರೋಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ದಂಡ ವಿಧಿಸುವವರೆಗೆ 27 ಸುತ್ತುಗಳ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಜಾಕ್ವೆಸ್ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ ಲ್ಯಾಪ್ 41ರಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಅವರು ಮುಂದಿನ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ರಾನ್ ಫೆಲೋಸ್ಗೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟರು. ಲ್ಯಾಪ್ 48ರಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ರೇಸ್ ಕರೆಯುವವರೆಗೆ ಫೆಲೋಗಳು ಏಳು ಸುತ್ತುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅದೇ ಮಡಿಲಿನಲ್ಲಿ, ವೈಪರ್ ಅಳವಡಿಸಿರದ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್, ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು; ಜೋಯಿ ಲೋಗಾನೊ ಸಹ ಮಡಿಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು. ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಪೆಂಟಿಯರ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಆಂಬ್ರೋಸ್, ರಾನ್ ಹಾರ್ನಡೇ ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಬೋರಿಸ್ ಸೈದ್ ನಂತರದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್, ಜೇಸನ್ ಲೆಫ್ಲರ್, ಗ್ರೆಗ್ ಬೈಫಲ್, ಕ್ಲಿಂಟ್ ಬೋಯರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವ್ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿದ್ದರು. ನಾಪಾ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ 200 ನಾಪಾ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ 200 ನಾಪಾ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ 200 2000s ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಗಿಲ್ಲೆಸ್ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ವಿಬೆಕ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ