Ministry of the Navy (France)
ನೌಕಾ ಸಚಿವಾಲಯವು () ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರದ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿತ್ತು-ಯುದ್ಧ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ-ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಚಿವಾಲಯವು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆಡಳಿತ, ನ್ಯೂ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಂತಹ ವಸಾಹತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ರಾಜ್ಯಗಳು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಲು, ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತವಾಗಲು, ಹೊಸ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬುದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಾಗಿತ್ತು. ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ವಸಾಹತುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ರಾಜ್ಯದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅವರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಯುದ್ಧ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳ ಸಚಿವರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವರು ಇಡೀ ಮಿಲಿಟರಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. ರಚನೆ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ 16ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ (ಫ್ರೆಂಚ್ಃ ಸೆಕ್ರೆಟೈರ್ ಡಿ 'ಎಟಾಟ್ ಡೆ ಲಾ ಮೆರೈನ್) ಫ್ರೆಂಚ್ ಆರಂಭಿಕ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು. 1624 ರಲ್ಲಿ, ಲೂಯಿಸ್ XIII ರ ಮೊದಲ ಮಂತ್ರಿ, ಕಾರ್ಡಿನಲ್ ರಿಚೆಲಿಯು ಆಧುನಿಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಮೆರೈನ್ ಅಥವಾ ಲಾ ರಾಯಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಅಧಿಕೃತ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು 1669ರ ಮಾರ್ಚ್ 7ರವರೆಗೆ ಜೀನ್-ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸ್ಟ್ ಕೋಲ್ಬರ್ಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೌಕಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ವರ್ಸೈಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಶ್ವತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ಕಾರಿ ಇಲಾಖೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎಲ್ಲಾ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕೋಲ್ಬರ್ಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ನೌಕಾಪಡೆ ("ಮೆರೈನ್ ರಾಯಲ್") ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ (ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್) ನೌಕಾಪಡೆಗಳೆರಡರ ಆಡಳಿತಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಬಂದರುಗಳು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ದೂತಾವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅವಳ ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳ ಪೋಷಕತ್ವಕ್ಕೂ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಎರಡು ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳನ್ನು (ಪೊನಾಂಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಲೆವಾಂಟ್ ಫ್ಲೀಟ್) 1662ರಿಂದ ಕೋಲ್ಬರ್ಟ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆತ "ಇಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಡೆಸ್ ಫೈನಾನ್ಸ್" ಮತ್ತು "ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್" ಆಗಿದ್ದರು-ಆದರೆ "ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್" ಆಗಿರಲಿಲ್ಲಃ ಅವರು ಹುದ್ದೆಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾದ ನಂತರ 1669ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾದರು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಯವರೆಗೆ, ರಾಜ್ಯದ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವನ ಎರಡು ಮೂಲ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ (ಬ್ಯೂರೋ ಡು ಪೊನಾಂಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯೂರೋ ಡು ಲೆವಾಂಟ್) ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಇತರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತುಃ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಇಲಾಖೆ, 1669 ಪೊನಾಂಟ್ ದೂತಾವಾಸಗಳ ಕಚೇರಿ, 1709 ವಸಾಹತುಗಳ ಕಚೇರಿ, 1710 ಬ್ಯೂರೋ ಡೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ಗಳು, 1711 ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳ ಇಲಾಖೆ, 1720 ಲೆವಾಂಟ್ ದೂತಾವಾಸಗಳ ಕಚೇರಿ, 1738,1743 ರಲ್ಲಿ ಪೊನಾಂಟ್ ದೂತಾವಾಸಗಳ ಕಚೇರಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ದೂತಾವಾಸಗಳ ಕಚೇರಿಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. 1791ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಚಿವರಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1890 ರ ದಶಕದ ಮೊದಲು, ಈ ಸ್ಥಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ವಸಾಹತುಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳ ಮಂತ್ರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು (ಫ್ರೆಂಚ್ಃ ಮಿನಿಸ್ಟೆರೆ ಡೆ ಲಾ ಮರೀನ್ ಎಟ್ ಡೆಸ್ ಕಾಲನೀಸ್). 1947ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಜ್ಞಾನ, ವಸಾಹತುಗಳು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಿಂಗ್ ಲೂಯಿಸ್ XIV ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1669ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕೃತ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ರಾಜ ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ರಾಜನ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನದ ಈ ಒಕ್ಕೂಟವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಜೊತೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಬೌದ್ಧಿಕ ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ, ನೌಕಾ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಕಿರೀಟವು ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಬಳಸಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಂತ್ರಿ ಜೀನ್-ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸ್ಟ್ ಕೋಲ್ಬರ್ಟ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದರು. 1664ರಲ್ಲಿ ಆತ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಇದಕ್ಕೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ಗೋಳಾರ್ಧದ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವಸಾಹತುಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬೌದ್ಧಿಕ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಎರಡೂ ಆಗಿದ್ದವು, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೌರವವನ್ನು ತರುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಸಾಹತುಗಳ ಸ್ಥಳಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನೌಕಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿತ್ತು. 1600-1700ರ ದಶಕದಿಂದ ಮುಂದೆ ಸಾಗುತ್ತಾ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ 1800 ಮತ್ತು 1900ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ-ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಅಂತಹ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣವೆಂದರೆ 1830ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಚಾಸ್ಲೌಪ್-ಲೌಬತ್ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದಾಗಿ, ನೌಕಾ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಗಿ ಚಾಲಿತ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1931ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಎಕ್ಸ್ಪೊಸಿಷನ್ ಕೊಲೊನಿಯಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನೇಲ್ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಪ್ರದರ್ಶನದ ಜಲಚರ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿವಿಧ ವಸಾಹತುಗಳಿಂದ ಮೀನು ಮತ್ತು ಇತರ ಜೀವಿಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನೌಕಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೆ ಡೆ ಲಾ ಮೆರೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜಕಾರಣಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನೌಕಾ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫೆಲಿಪಿಯಕ್ಸ್ನಂತಹ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕುಲೀನ ಕುಟುಂಬಗಳಿಂದ (ಲಾ ಪ್ಲೂಮ್) ಬಂದವರು. 1690ರಿಂದ 1749ರವರೆಗೆ, ಫೆಲಿಪಿಯಕ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಸಾಹತುಗಳ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದರು. ಕುಟುಂಬದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಯೆಂದರೆ ಜೀನ್-ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಫೆಲಿಪಿಯಕ್ಸ್, ಕಾಮ್ಟೆ ಡಿ ಪಾಂಟ್ಚಾರ್ಟ್ರೈನ್ ಮತ್ತು ಮೌರೆಪಾಸ್. ಅವರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ರೀಜೆನ್ಸಿಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ (1715-1726) ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಮೆರೈನ್ಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಜೆಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಹೀಗೆ ಜೀನ್-ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕಡಲ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ತನ್ನ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮಂತ್ರಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಜೀನ್-ಫಿಲಿಪ್ ಜಾಂಕೋ, ಡಿಕ್ಷನೇರ್ ಡೆಸ್ ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ ಡೆ ಲಾ ಮರೀನ್ 1689-1958, ಎಸ್. ಪಿ. ಎಂ. ಕ್ರೋನೋಸ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್ 2011. ನೌಕಾ ಮಂತ್ರಿ ಪೂರ್ವ-ಒಕ್ಕೂಟ ಕೆನಡಾ