Orion Assembly
ಓರಿಯನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಓರಿಯನ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ವಾಹನ ಜೋಡಣಾ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. 2024ರಿಂದ ಈ ಸ್ಥಾವರವು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸಿಲ್ವರಾಡೋ ಇವಿ ಮತ್ತು ಜಿಎಂಸಿ ಸಿಯೆರಾ ಇವಿಗಳಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಥಾವರವು ಸುಮಾರು 1,032 ಸಂಬಳದ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಬ್ಯೂಕ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಓರಿಯನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1,1983 ರಂದು 1985ರ ಮಾದರಿ ಸಿ-ಬಾಡಿ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಓರಿಯನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು 2009ರವರೆಗೆ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮಾಲಿಬು ಮತ್ತು ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಜಿ6 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ನಂತರ 2009ರ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಚಾಪ್ಟರ್ 11ರ ಮರುಸಂಘಟನೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಾವರವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಉಪನಗರ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಮಿಚಿಗನ್ ರಾಜ್ಯ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪುರಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ $1 ಬಿಲಿಯನ್ ಅನುದಾನ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳ ಮೂಲಕ ಮುಚ್ಚುವುದರಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಎಡಬ್ಲ್ಯು ಜೊತೆಗಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾವರವು 2011 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಏವಿಯೊ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸೋನಿಕ್ ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು-ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಸಬ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ನಂತರ 2011ರಲ್ಲಿ, ಘಟಕವು ಬ್ಯೂಕ್ ವೆರಾನೊವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹಿಂದೆ, ಆ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಮಿಕ ದರಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಜಿಎಂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಬ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿತ್ತು. ಯುಎಡಬ್ಲ್ಯೂನೊಂದಿಗಿನ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಜಿಎಂ ಹಿಂದಿನ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಗಳಿಸುವ ದೇಶೀಯ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಬ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದನ್ನು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿಸಲು ಕಾರ್ಮಿಕ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಕಿರಿಯ ಕಾರ್ಮಿಕರ ವೇತನವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ $28/ಗಂಟೆಯಿಂದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಜೋಡಣೆಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಜಿಎಂ ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಗಂಟೆಗೆ $10 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಗಳಿಸಿದರು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚೀನಾದಿಂದ ಹೊಸ ಸಬ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವಾಹನವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಜಿಎಂನ ಹಿಂದಿನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ (ಜಾನೆಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ (ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹಿಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ) ಯಲ್ಲಿನ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಓರಿಯನ್ನ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 22,2019 ರಂದು, ಜಿಎಂ $300 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಓರಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 400 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಇದು ಬೋಲ್ಟ್ ಇ. ಯು. ವಿ. ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಬೋಲ್ಟ್ ನ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡ ಆವೃತ್ತಿಯೆಂದು ನಂತರ ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು. 2023ರಲ್ಲಿ, ಜಿಎಂ 2023ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದರೊಂದಿಗೆ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸಿಲ್ವರಾಡೋ ಇವಿ ಮತ್ತು ಜಿಎಂಸಿ ಸಿಯೆರಾ ಇವಿಗಳಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಓರಿಯನ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು 2024ರಲ್ಲಿ ಓರಿಯನ್ ಇವಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಆಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು. ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ $4 ಶತಕೋಟಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಜಿಎಂ ಸಿಇಒ ಮೇರಿ ಬರ್ರಾ "ಉದ್ಯೋಗವು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (2023 ರಿಂದ) ಮತ್ತು ನಾವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 600,000 ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಂಪನಿಯಾದ್ಯಂತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಸಮರ್ಪಣೆ ಸಮಾರಂಭ ಜುಲೈ 5,1984 ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಅವರು ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ಸಮರ್ಪಣೆ ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದರು. ಮಿಚಿಗನ್ ಗವರ್ನರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಬ್ಲಾಂಚಾರ್ಡ್, ಮಿಚಿಗನ್ ಸೆನೆಟರ್ಗಳಾದ ಕಾರ್ಲ್ ಲೆವಿನ್ ಮತ್ತು ಡಾನ್ ರೀಗಲ್, ಪ್ರತಿನಿಧಿ (ಸ್ಥಳೀಯ ಜಿಲ್ಲೆಯ) ವಿಲಿಯಂ ಬ್ರೂಮ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸಿ. ಇ. ಓ ರೋಜರ್ ಸ್ಮಿತ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ರೀಗನ್ ಅವರು ಜಿಎಂ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಆಟೋ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅವರ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು. ತಯಾರಿಸಿದ ವಾಹನಗಳು ಫ್ಯೂಚರ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸಿಲ್ವರಾಡೋ ಇವಿ (2024-ಪ್ರಸ್ತುತ) ಜಿಎಂಸಿ ಸಿಯೆರಾ ಇವಿ (2025-ಪ್ರಸ್ತುತ) ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್, 2022 ರಂತೆಃ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ (2017-2023) ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಇಯುವಿ (2021-2023) ಪಾಸ್ಟ್ 2012-2020 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸೋನಿಕ್ 2017-2019 ಒಪೆಲ್ ಆಂಪೆರಾ-ಇ 2012-2017 ಬ್ಯೂಕ್ ವೆರಾನೊ 2008-2010 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮಾಲಿಬು 2005-2010 ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಜಿ6 2000-2005 ಬ್ಯೂಕ್ ಲೆಸಾಬ್ರೆ 1994-1998,2000-2005 ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಬೊನೆವಿಲ್ಲೆ 1995-2003 ಓಲ್ಡ್ಸ್ಮೊಬೈಲ್ ಅರೋರಾ 1995-1999 ಬ್ಯೂಕ್ ರಿವೇರಾ 1994-1999 ಓಲ್ಡ್ಸ್ಮೊಬೈಲ್ 88 1997-2005 ಬ್ಯೂಕ್