Mazda RX-8 Hydrogen RE
ಮಜ್ದಾ ಆರ್ಎಕ್ಸ್-8 ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆರ್ಇ 2003ರ ಆರ್ಎಕ್ಸ್-8 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನ ದ್ವಿ-ಇಂಧನ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವಳಿ-ರೋಟರ್ ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಐದನೇ ಮಜ್ದಾ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು 350 ಬ್ಲೋಲಾರ್ ಸ್ಟೋರ್ಗಳಲ್ಲಿ 110 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2.4 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 61-ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಜೊತೆಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಿಂದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆರ್ಎಕ್ಸ್-8ಎಸ್ ಟ್ರಂಕ್ ಜಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಘಟಕಗಳು ಒಟ್ಟು 187 ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಇದು ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 100 ಕಿಮೀ (62 ಮೈಲಿ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2005ರಲ್ಲಿ, ಮಜ್ದಾ ಈ ವಾಹನಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಮೊದಲ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಇಡೆಮಿಟ್ಸು ಮತ್ತು ಇವಾಟಾನಿಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ 420,000 ಜೆಪಿವೈ ದರದಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2007 ರಲ್ಲಿ, ಮಜ್ದಾ 30 ಆರ್ಎಕ್ಸ್-8 ಎಚ್ಆರ್ಇ ಅನ್ನು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಹೈನೋರ್ಗೆ ವಿತರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ದ್ವಿಗುಣಿತ ರೆನೆಸಿಸ್ ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಮಜ್ದಾ ಪ್ರೀಮಸಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆರ್ಇ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆರ್ಎಕ್ಸ್-8 ಎಚ್ಆರ್ಇ ವೆಬ್ಪುಟ ಆರ್ಎಕ್ಸ್-8 ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆರ್ಇ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳು ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು 2003ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಂಕೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳು