Vin Denson
ವಿನ್ಸೆಂಟ್ ಡೆನ್ಸನ್ (ಜನನ 24 ನವೆಂಬರ್ 1935) ಒಬ್ಬ ಮಾಜಿ ವೃತ್ತಿಪರ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು, ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾದ ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ರಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಆಂಕ್ವೆಟಿಲ್ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟಾಮ್ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಅವರ ಸಹ ಆಟಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 40ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಗಿರೋದ ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸವಾರ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರರಾದರು. ಒರಿಜಿನ್ಸ್ ಡೆನ್ಸನ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 12 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಕಪ್ಪು ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಫಾಲ್ಕನ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಸಹೋದರನಿಂದ ಎರವಲು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಲು ಪೆಡಲ್ಗಳಿಗೆ ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ್ದರು. ಅವರು ಹೆಲ್ಸ್ಬಿ ಹಿಲ್, ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟಾಟಿನ್ಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುವ-ವಸತಿ ನಿಲಯಕ್ಕೆ ಹೋದರು. 17 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಚೆಸ್ಟರ್ ರೋಡ್ ಕ್ಲಬ್ಗೆ ಸೇರಿದರು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಆದರೆ ನಂತರ ಓಟಕ್ಕಾಗಿ. ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ತಮ್ಮ ಶಾಲೆಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಶಿಕ್ಷಕರಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದರು, ಅವರ ನಾಯಕ ಜೀನ್ ರೋಬಿಕ್ ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ತರಗತಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮಿರೊರ್ ಡು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಮೆ ನೀಡಿದರು. ಡೆನ್ಸನ್ ಅವರ ಮೊದಲ ಓಟವು ಸಂಜೆ 25-ಮೈಲಿ ಸಮಯ-ಪ್ರಯೋಗವಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಅವರು 1 ಗಂಟೆ 4 ಮೀ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರು ಹೇಳಿದರುಃ ಡೆನ್ಸನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಲ್-ರೌಂಡರ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಅಗ್ರ 12 ರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಇದು 50 ಮತ್ತು 100 ಮೈಲುಗಳು ಮತ್ತು 12 ಗಂಟೆಗಳ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು 1959ರಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ಕ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಮತ್ತು 1960ರಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಅವರು 1960 ಮತ್ತು 1961ರ ಪೀಸ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು 17 ಮತ್ತು 27ರಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಬರ್ಲಿನ್, ವಾರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೀಸ್ ರೇಸ್, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಿಂದ ಇನ್ನೂ ನಾಶವಾದ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡಿತು. ಇದನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಬಣದ ಸವಾರರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಡೆನ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರುಃ ಅರೆ-ವೃತ್ತಿಪರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಡೆನ್ಸನ್ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದರು ಮತ್ತು 1961 ರಲ್ಲಿ ಟೆಂಪಲ್ ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಥವಾ ಅರೆ-ವೃತ್ತಿಪರರಾಗಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದರು. ಅವನು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂವರು ಸವಾರರಾದ ಕೆನ್ ಲೈಡ್ಲಾ, ಸ್ಟಾನ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಸೀನ್ ರಯಾನ್, ಬ್ರೈವ್ ಬಳಿಯ ಡೊನ್ಜೆನಾಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. 1961ರ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಡೆನ್ಸನ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಪರ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಂಡಗಳಿಗಾಗಿತ್ತು. ತಂಡದ ಕೇವಲ ಮೂವರು-ಲೈಡ್ಲಾ, ಬ್ರಿಯಾನ್ ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಸೀಮಸ್ ಎಲಿಯಟ್ ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದರು. ಸೇಂಟ್-ಎಟಿಯೆನ್ನೆ ಹೊರಗಿನ ಕೊಲ್ ಡು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬೋಯಿಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕೊಲ್ ಡೆ ಲಾ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಡೆನ್ಸನ್ ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ಡೆನ್ಸನ್ ಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ವಿ, ಒಂದು ಮನೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಚ್ 1962 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಟ್ರಾಯ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಡೆನ್ಸನ್ ಫ್ರಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ಯುವಿಸಿ ಔಬ್ ಕ್ಲಬ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಅವರಿಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ 24 ಪೌಂಡ್ ವೇತನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ಜಿ. ಪಿ. ಫ್ರಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎಂಟು ದಿನಗಳ ವುವೆಲ್ಟಾ ಬಿಡಾಸೋವಾ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡಿ 'ಅಕ್ವಾಟೈನ್ ಎಂಬ ವೃತ್ತಿಪರ ಓಟದ ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡೆಸ್ ನೇಷನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರೂ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾರಿ ತಮ್ಮ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೂ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಅವರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಅಕ್ವಾಟೈನ್ ಸವಾರಿಯ ಬಗ್ಗೆ, ಅವರು ಹೇಳಿದರುಃ ವೃತ್ತಿಪರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಡೆನ್ಸನ್ ಕ್ಲಬ್ ಅವರನ್ನು ಪೆಲ್ಫೋರ್ತ್-ಸಾವೇಜ್ ಲೆಜ್ಯೂನ್ ವೃತ್ತಿಪರ ತಂಡದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಮಾರಿಸ್ ಡಿ ಮ್ಯೂರ್ಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು. ಡಿ ಮುಯೆರ್ ಅವರು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡಿ 'ಅಕ್ವಾಟೈನ್ನ ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡೆಸ್ ನೇಷನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರೆ ಅವರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಡೆನ್ಸನ್ ಅವರು 27 ವರ್ಷದವರಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1963ರಲ್ಲಿ ಪೆಲ್ಫೋರ್ತ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರೂವರಿಯ ಹಳದಿ, ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಹ-ಪ್ರಾಯೋಜಕವಾದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಅಲನ್ ರಾಮ್ಸ್ಬಾಟಮ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ತಂಡದಲ್ಲಿದ್ದ ಎರಡನೇ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಆಟಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೋ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್-ನೈಸ್ನಲ್ಲಿ 10 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಆದರೆ ಪೆಲ್ಫೋರ್ತ್ನ ಟೂರ್ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಡೆನ್ಸನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಪೆಲ್ಫೋರ್ತ್ ಬಗ್ಗೆ ಅಸಮಾಧಾನ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಸವಾರರ ಸಂಬಳವನ್ನು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸುವುದು ನೀತಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಲಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಕ್ಯಾರೆಟ್ಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡದಿರುವುದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಆರ್ಥಿಕ ಹೊಡೆತವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ಯೂಜೊ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಟಾಮ್ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ ಅವರು 1964ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಯ್ಸ್ಅನ್ನು ತೊರೆದರು. ಆ ಸ್ಥಳವು ಮುಕ್ತವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಘೆಂಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಅಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಿಂಪ್ಸನ್ಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ ಅವರೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾಗುತ್ತಾರೆ; ಮಾರ್ಗರೀನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸೊಲೊ ತಂಡದಲ್ಲಿ ರಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿಗಾಗಿ ಡೆನ್ಸನ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ತಂಡದಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ವಿದೇಶಿ ಆಟಗಾರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತಂಡದ ಉಳಿದವರು ಮಾತನಾಡುವ ಡಚ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ತಂಡವು ಆ ವರ್ಷದ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಆರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಆ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸಲಾಂಚೆಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ, ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಆಂಕ್ವೆಟಿಲ್ ಮತ್ತು ಅವರ ನಿರ್ದೇಶಕ-ಕ್ರೀಡಾಪಟು ರಾಫೆಲ್ ಜೆಮಿನಿಯಾನಿ ಅವರು ಡೆನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್-ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ಅವರು ರಚಿಸುತ್ತಿರುವ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಪ್ರಾಯೋಜಕರು ಬಿಕ್ಗೆ ಬದಲಾದಾಗ, ಘೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಮತ್ತು ಅವರ ರೇಸಿಂಗ್ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಸಂತೋಷದ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾಗ ಡೆನ್ಸನ್ ಆಂಕ್ವೆಟಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು. ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ, ಡೆನ್ಸನ್ 1967ರ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಪರವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವನ ಸ್ನೇಹಿತ ಟಾಮ್ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಮಾಂಟ್ ವೆಂಟೌಕ್ಸ್ನ ಶಿಖರದ ಬಳಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ನಾಯಕನ ಸುದ್ದಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಹೋಟೆಲ್ನ ಗಂಟೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರುಃ ಮರುದಿನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸವಾರ ಜೀನ್ ಸ್ಟಾಬ್ಲಿನ್ಸ್ಕಿ, ಉಳಿದ ಸವಾರರು ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಅವರ ಹತ್ತಿರದ ಸ್ನೇಹಿತನಾಗಿ ಡೆನ್ಸನ್ ಓಟದ ಮೊದಲು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಗೆ ಗೆಲ್ಲಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಬದಲಿಗೆ ಗೆಲುವು ಬ್ಯಾರಿ ಹೊಬನ್ಗೆ ಹೋಯಿತು, ಅವರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಆದರೆ ಬೇರೆ ಏನನ್ನೂ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಡೆನ್ಸನ್ ಇನ್ನೂ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ಡೆನ್ಸನ್ ಹೃದಯ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸೇರುವ ಬಗ್ಗೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ತಂಡವಾದ ಮೊಲ್ಟೆನಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಬದಲಿಗೆ ಆತ ಗಿರೊ ಡಿ 'ಇಟಾಲಿಯಾ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಕೆಲ್ವಿನೇಟರ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ (1968) ಅವರು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ವೃತ್ತಿಪರ ತಂಡವಾದ ಬಾಂಟೆಲ್ಗಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಗಿರೊ ಡಿ 'ಇಟಾಲಿಯಾ ಡೆನ್ಸನ್ 1966 ರಲ್ಲಿ ಗಿರೊ ಡಿ' ಇಟಾಲಿಯಾದ 9 ನೇ ಹಂತವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆ 40 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ಹೇಳಿದರುಃ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿದೇಶಿ ಸವಾರರನ್ನು ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೇಲೆ ತಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ನಟನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಎಳೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಡೆನ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. ತಮ್ಮ ಸಮಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅನುಭವವು ಮೊಟ್ಟಾ ಅವರಂತಹ ಸವಾರರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತಿ 1969ರಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಡೆನ್ಸನ್ ಎಸೆಕ್ಸ್ನ ಹಾರ್ಲೋ ಬಳಿ ಮರದ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವನು ಈಗ ಹವ್ಯಾಸಿಯಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾನೆ. ಡೆನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಯುರೋಪ್ ಖಂಡದಲ್ಲಿ ವಿಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ವಿನ್-ವಿನ್ಸೆಂಟ್ಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ-ಇದು "ವೈನ್" ಗಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1935 ರ ಜನನಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾ ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜೇತರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪುರುಷ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಲಿವಿಂಗ್ ಪೀಪಲ್ ಚೆಸ್ಟರ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಬರಹಗಾರರಿಂದ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು