Battle of Más a Tierra
ಮಾಸ್ ಎ ಟಿಯೆರಾ ಕದನವು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮುದ್ರ ಯುದ್ಧವಾಗಿದ್ದು, 1915ರ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಚಿಲಿಯ ಮಾಸ್ ಎ ಟಿಯೆರಾ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ನಡುವೆ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಯುದ್ಧವು ಜರ್ಮನಿಯ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕೊನೆಯ ಅವಶೇಷವನ್ನು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲೆಗುಂಪು ಮಾಡಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದಾಗ ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕದನದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಹಾಯಕರು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವಾಣಿಜ್ಯ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದರು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದ್ದವು, ಅವರು ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು, ಅವನ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದವು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ನ ನಾಯಕನು ತನ್ನ ಹಡಗನ್ನು ಅಡಗಿಸಿಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ತಟಸ್ಥ ದ್ವೀಪವಾದ ಮಾಸ್ ಎ ಟಿಯೆರಾ ಬಳಿಯ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹರಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು. ಸಮುದ್ರದ ಬದಲು ತಟಸ್ಥ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲುಡೆಕ್ಕೆ ಅವರು ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳ ನಡುವೆ ಕೋಡೆಡ್ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ತಡೆದಿದ್ದವು. ಅವರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಜರ್ಮನ್ ಕೋಡ್ ಪುಸ್ತಕಗಳ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇವುಗಳಿಗೆ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವ "ಕೀಲಿ" ಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್, ಮಾರ್ಚ್ 9 ರಂದು ಜುವಾನ್ ಫರ್ನಾಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಕಾಲಿಯರ್ಗಾಗಿ ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ನಿಂದ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಒಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ನನ್ನು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅವಳ ನಾವಿಕರು ತೀರದಲ್ಲಿ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಪಂದ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ತಟಸ್ಥ ಚಿಲಿಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ನನ್ನು ಮೂಲೆಗುಂಪು ಮಾಡಿ, ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಿದವು. ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಯುದ್ಧವು ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು, ಹಡಗಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ತನ್ನ ಹಡಗು ಅಪಾರವಾಗಿ ಗನ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಖಾಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬಂಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಲಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲುಡೆಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಹಡಗನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ತಟಸ್ಥ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದ ದ್ವೀಪದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಜರ್ಮನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ತೆರೆದ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಹೋದರು. ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ ಮತ್ತು ಓಡಿಹೋದ ದೋಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು, ಆದರೆ ಈ ಸ್ಫೋಟವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಜರ್ಮನ್ನರು ನಡೆಸಿದ ಹೊಡೆದಾಟದಿಂದಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಹಡಗು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡ ನಂತರ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಮಾಂಡರ್ ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ನಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಜರ್ಮನ್ನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 15 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ನಂತರ ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕೊನೆಯ ಅವಶೇಷವು ನಾಶವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿದವು ಅಥವಾ ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾದವು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಜರ್ಮನ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ಸೀಡ್ಲರ್ ಮತ್ತು ವುಲ್ಫ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ದಾಳಿಕೋರರದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಮಾಸ್ ಎ ಟಿಯೆರಾ ದ್ವೀಪವು ತಟಸ್ಥ ದೇಶವಾದ ಚಿಲಿಯ ಸ್ವಾಧೀನದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿನ ಜರ್ಮನ್ ದೂತಾವಾಸವು ತಟಸ್ಥ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ಹೋರಾಟಗಾರರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿತು. ಗಾಯಗೊಂಡ ಜರ್ಮನ್ ನಾವಿಕರನ್ನು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಚಿಲಿಯ ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಒಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ಸ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಪೈಕಿ, ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಬಯಸದವರನ್ನು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವವರೆಗೆ, ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಚಿಲಿಯಿಂದ ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಕ್ಯಾನಾರಿಸ್, ಭವಿಷ್ಯದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮತ್ತು ಅಬ್ವೆಹ್ರ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ-ಆಗಸ್ಟ್ 1915 ರಲ್ಲಿ ಬಂಧನದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1915 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ನೌಕಾ ಕದನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಕದನಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1915 ರ ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಂಗಭೂಮಿಯ (ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ) ನೌಕಾ ಕದನಗಳಲ್ಲಿ 1915 ರ ಮಾರ್ಚ್ 1915 ರ ಘಟನೆಗಳು.