USS Zircon
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಜಿರ್ಕಾನ್ (ಪಿವೈ-16) 1940ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಖಾಸಗಿ ದೋಣಿ ನಖೋಡಾ ಆಗಿದ್ದು, 1941ರಿಂದ 1946ರವರೆಗೆ ಸಶಸ್ತ್ರ ದೋಣಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ನಖೋಡಾ ದೋಣಿಯನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಜೆ. ಫಿಶರ್ಗಾಗಿ ಪುಸಿ ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್, ಡೆಲವೇರ್ 1930 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1951 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಯಾಂಡಿ ಹುಕ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವವರೆಗೆ ಮೂಲ ಹೆಸರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಖೋಡಾ, ಯು. ಎಸ್. ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 229321, ಅನ್ನು ಪುಸಿ ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್, ಡೆಲವೇರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಕೀಲ್ ಅನ್ನು 12 ಫೆಬ್ರವರಿ 1929 ರಂದು ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1040 (ಅನುಕ್ರಮ ಸಂಖ್ಯೆ 405) ಎಂದು 20 ಆಗಸ್ಟ್ 1929 ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 5 ಫೆಬ್ರವರಿ 1930 ರಂದು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಲೀಕರ ಪತ್ನಿ, ಬರ್ಥಾ ಎಮ್. ಫಿಶರ್, ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಪಿ. ಸ್ಲೋನ್ ಮತ್ತು ಪಿಯರೆ ಎಸ್. ಡು ಪಾಂಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸಂಘಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಿಶರ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರ ಗುಂಪು ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗೆ ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ನೌಕಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ಕಾಕ್ಸ್ & ಸ್ಟೀವನ್ಸ್, ಇನ್ಕಾರ್ಪೊರೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಎಚ್. ವೆಲ್ಸ್, ಇನ್ಕಾರ್ಪೊರೇಟೆಡ್ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂರು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಖೋಡಾ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪುಸಿ ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸದ ಇತರ ಎರಡು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳೆಂದರೆ ರೆನೆ, ಹಲ್ 406/1041, ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಪಿ. ಸ್ಲೋನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯೋನಾ, ಹಲ್ 407/1042, ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಓ. ಬ್ರಿಗ್ಸ್ಗಾಗಿ. ದೋಣಿಯು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ, (ನೋಂದಾಯಿತ ಉದ್ದ), ಆಳವಾದ ಕಿರಣವಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಿತ ಕರಡು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸರಾಸರಿ ಕರಡನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. ನಖೋಡಾ 1,100 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎರಡು ವಿಂಟನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅವಳಿ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು 75 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಂಟನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ 30 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೂರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೆಟ್ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಲವತ್ತು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದ್ದೂರಿಯಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಖೋಡಾವನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ವಂತ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಎಂ. ಎಚ್. ಕ್ಯೂ. ಆರ್. ಸಂಕೇತ ಅಕ್ಷರಗಳೊಂದಿಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೋಣಿ ನಖೋಡಾ ನಖೋಡಾ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ಡಬಲ್ ಸ್ಟೇಟರೂಮ್ಗಳು ಬೆರ್ತ್ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿಥಿಗಳಿಗಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಮುಖ್ಯ ಡೆಕ್ ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಊಟದ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಸಂಗೀತ ಮತ್ತು ಲಿವಿಂಗ್ ರೂಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರ ಕೋಣೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಂಥಾಲಯಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಜಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್, ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕೋಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಇತ್ತು. ನಂತರದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಧೂಮಪಾನ ಕೊಠಡಿ, ವ್ಯಾಯಾಮಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಬ್ ಕೊಠಡಿ ಇದ್ದವು. ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿನ ದೋಣಿ ಮಾಲೀಕರು 1920 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದೋಣಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಾಕೋಡಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಫಿಶರ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. 1933ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಫಿಶರ್ನ ಪತ್ನಿ ಬರ್ಥಾ ಎಮ್. ಫಿಶರ್ ನಖೋಡಾದ ಮಾಲೀಕರಾದರು, ಇದು 1940ರಲ್ಲಿ WMDE ಸಂಕೇತ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ 1935ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ರೆನೆ ಜೊತೆಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ವಾಧೀನ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು 9 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಾಡಿ ತಯಾರಕ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಜೆ. ಫಿಶರ್ನಿಂದ ನಖೋಡಾವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಹಡಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಜಿರ್ಕಾನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು (ಈ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ರತ್ನಗಳು ಅಥವಾ ಅರೆ-ಅಮೂಲ್ಯ ಕಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ಹೆಸರಿಸುವ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೀತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ), ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿತ ಗಸ್ತು ದೋಣಿ ಪಿವೈ-16. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿ ನೌಕಾ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಜಿರ್ಕಾನ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 25 ಮಾರ್ಚ್ 1941 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ನ್ಯೂ ಲಂಡನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಧಿಕಾರಿ ತರಬೇತುದಾರರಿಗೆ ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗನ್ನೇರಿ ಶಾಲಾ ಹಡಗು, ಜಿರ್ಕಾನ್ ಸಹ ಒಳನಾಡಿನ ಗಸ್ತು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ ಮೈನೆಯ ಕ್ಯಾಸ್ಕೋ ಕೊಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಆ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು 1941 ರ ಶರತ್ಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಮೈನೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ, ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಡುವೆ ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ರವಾನೆ ರನ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಜಿರ್ಕಾನ್ನನ್ನು ಪೂರ್ವ ಸಮುದ್ರ ಗಡಿನಾಡಿಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. ಜೂನ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ರಿಪೇರಿಗಳ ನಂತರ, ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ಕಮಾಂಡರ್, ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸೀ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಅವರ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಬೇ, ಕ್ಯೂಬಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ನಡುವೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿತು. ಇದು ಕ್ಯೂಬಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ನಡುವೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಆವರಿಸಿತು-ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಕೆಲವು ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ-1944 ರ ಮಾರ್ಚ್ 1 ರವರೆಗೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಹವಾಮಾನ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ ನಡುವೆ, ಜಿರ್ಕಾನ್ ಬೋಸ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ನೀರನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ-ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಚಾರದ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಭಾಗವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 8 ಏಪ್ರಿಲ್ 1942 ರಂದು, ಜಿರ್ಕಾನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಓಥೋದ ಹದಿನಾರು ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು (ಹನ್ನೆರಡು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು, ಒಬ್ಬ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ ನಾವಿಕ ಮತ್ತು ಮೂವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು) ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಇದನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಯು-ಬೋಟ್ ಐದು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ವರ್ಜಿನಿಯಾದ ಕೇಪ್ ಹೆನ್ರಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಇನ್ನೂರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಕೇಪ್ ಮೇಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು. 1944ರ ಮೇ 11ರಂದು, ಬೋಸ್ಟನ್ ಬಂದರಿನ ಹೊರಗೆ ಸುಮಾರು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗಳ ದೃಶ್ಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಜಿರ್ಕಾನ್ ತಕ್ಷಣವೇ ವೈಎಫ್-415 ಕಡೆಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು, ಅದು ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಹಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ನೇವಲ್ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಡಿಪೊದಿಂದ ಖಂಡಿಸಲಾದ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಜಿರ್ಕಾನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಾದ ಜಾನ್ ಬೆಲ್ ಪವರ್, ಪಾಲ್ ಮಾಗೆರಾ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಜಾನ್ ಒ 'ಟೂಲ್, ಇಪ್ಪತ್ತು ಅಡಿ ಓಡುವ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ, ವೈಎಫ್-415 ರ ಮೂವತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಜನರನ್ನು ತಂಪಾದ ನೀರಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಶ್ರಾಪ್ನೆಲ್ ಇನ್ನೂ ಹಾರಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಾವಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮರುದಿನ ತೀವ್ರ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಬದುಕುಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ರಕ್ಷಣಾ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಸೌಂಡ್ಮ್ಯಾನ್ ಥರ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಜಾನ್ ಬೆಲ್ ಪವರ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1944ರ ನವೆಂಬರ್ 16ರಂದು, ಜಿರ್ಕಾನ್ ಕಮಾಂಡರ್, ಡಿಡಿ-ಡಿಇ (ಅಂದರೆ, ವಿಧ್ವಂಸಕ-ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು) ಶೇಕ್ಡೌನ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಆ ಕರ್ತವ್ಯವು 7 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1944 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ಗೆ ಪರಿಹಾರ ಧ್ವಜವನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ಆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 1946ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ 6ನೇ ನೌಕಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗುವಂತೆ ಜಿರ್ಕೋನ್ಗೆ ಆದೇಶಗಳು ಬಂದವು. 1946ರ ಮೇ 10ರಂದು, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಜಿರ್ಕೋನ್ನನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಹೆಸರನ್ನು 1946ರ ಜೂನ್ 5ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1946ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಈ ಹಡಗನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿಗಾಗಿ ಕಡಲ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1947ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಂತರ ಈ ಹಡಗು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ನಖೋಡಾ ಎಂಬ ಮೂಲ ಹೆಸರಿಗೆ ಮರಳಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಟೇಟನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಯಾಂಡಿ ಹುಕ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ 1951ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1973 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಹಿಂದೆ ನಖೋಡಾ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಹಡಗಿನಿಂದ ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಹೂಸ್ಟನ್ನ ಪಾಲಿಮರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ದೋಣಿಗಳಾದ ನಖೋಡಾ, ರೆನೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯೋನಾ (ಹ್ಯಾಗ್ಲಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಗ್ರಂಥಾಲಯ) ಎಫ್. ಜೆ. ಫಿಶರ್, ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್, ಮಿಚಿಗನ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಖೋಡಾ ದೋಣಿಯ ಕ್ರೈಸ್ತತ್ವ (ಹ್ಯಾಗ್ಲಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಗ್ರಂಥಾಲಯ) ದೋಣಿ, ನಖೋಡಾ (ನೋಟಕ್ಕೆ ಬಿಲ್ಲು) (ಹ್ಯಾಗ್ಲಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಗ್ರಂಥಾಲಯ) ದೋಣಿ, ನಖೋಡಾ (ಒಳಾಂಗಣ) (ಹ್ಯಾಗ್ಲಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಗ್ರಂಥಾಲಯ) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳಾದ ಪುಸಿ ಮತ್ತು 1929ರ ಜೋನ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳು