Fernleigh Track
ಫರ್ನ್ಲೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಂಬುದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ಬಳಿಯ ಬಹು-ಬಳಕೆಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಈ ಹಳಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಲೇಕ್ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಡಮ್ಸ್ಟೌನ್ನಿಂದ ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ವರೆಗೆ ಅಂದಾಜು 100 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 1991ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಆಡಮ್ಸ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಬರ್ವುಡ್ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು 2003ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಜ್ಯುವೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತಿಮ ವಿಭಾಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಆಡಮ್ಸ್ಟೌನ್ನಿಂದ ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. 1880ರಲ್ಲಿ ರೆಡ್ ಹೆಡ್ಗೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1916ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವಾನ್ಸೀಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಬಹು-ಬಳಕೆಯ ಹಾದಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಂಪರೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಈ ಜಾಡು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟಿಗೆ-ಲೇಪಿತ ಫರ್ನ್ಲೀ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಕಹಿಬಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ತ್ ವಾಕ್ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಡ್ನಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಾಕಿಂಗ್ ಟ್ರಯಲ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಗ್ಲೆನ್ರಾಕ್ ಲಗೂನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕವೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿವರಗಳು ಸ್ಟೇಷನ್/ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ (ದೂರ) ಆಡಮ್ಸ್ಟೌನ್ಃ (0) ಫರ್ನ್ಲೀಹ್ಃ () ಕೈಬಾಹ್ಃ () ಡಡ್ಲಿ ಜಂಕ್ಷನ್ಃ () ಬರ್ವುಡ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಃ () ವೈಟ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಃ () ರೆಡ್ಹೆಡ್ಃ () ರೆಡ್ಹೆಡ್ ಸೌಥ್ಃ () ಜ್ಯುವೆಲ್ಸ್ಃ () ಜಾನ್ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಃ () ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ಃ () ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು, 5 ಸುರಂಗಗಳು, 1 (ಬಾಗಿದ-) ಓವರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್, 2 ಡ್ರೈವ್ ಥ್ರೂ ಕಲ್ವರ್ಟ್, 1 (ಲಿಟಲ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗಿ ಕ್ರೀಕ್) ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು, 10 ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು, 4 ಮೇಜರ್ ಕಾಲಿಯರ್ಗಳು, 5 ಗರಿಷ್ಠ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, 40 ಕನಿಷ್ಠ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ 1, (ಎನ್ಆರ್ ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್) ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರ, (ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ) ರೇಖೆಯ ಉದ್ದ, ರೇಖೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಜನವರಿ 1925-ರೆಡ್ ಹೆಡ್ ಲೂಪ್ ಹೆಸರನ್ನು ಫರ್ನ್ಲೀ ಲೂಪ್ 1967 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು-ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ಗೆ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಉಗಿ ರೈಲು 8 ಏಪ್ರಿಲ್ 1971-ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ಗೆ ಕಹಿಬಾ ಮೂಲಕ ಕೊನೆಯ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. 19 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1991-ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2 ಫೆಬ್ರವರಿ 2003 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು-ಫರ್ನ್ಲೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗ) ದ ಆಡಮ್ಸ್ಟೌನ್ ನಿಂದ ಕಹಿಬಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಹಂತವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು-ಫರ್ನ್ಲೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಡಡ್ಲಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಂದ ವೈಟ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿಭಾಗವು 7 ಮೇ 2005 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು-ಕಹಿಬಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ವೈಟ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2009-ಫರ್ನ್ಲೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ವೈಟ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿಂದ ರೆಡ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿಭಾಗವು ನವೆಂಬರ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು-ಫರ್ನ್ಲೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ರೆಡ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿಂದ ಜ್ಯುವೆಲ್ಸ್ ವಿಭಾಗವು ಮಾರ್ಚ್ 12,2011 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು-ಫರ್ನ್ಲೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೈಲ್ ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಸೈಕಲ್ ವೇಸ್ ಮೂವ್ಮೆಂಟ್ ಲೇಕ್ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಫಾರ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಲಿವಿಂಗ್ ಕಹಿಬಾ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಸ್ಕೂಲ್ನ ಫರ್ನ್ಲೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೈಟ್ ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ಲೈನ್ ಕರ್ವ್ನ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಡೇಟಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ಲೈನ್ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಲೇಕ್ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ರೈಲ್ ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಇನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್