HMS Cockade (R34)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಎಂಬುದು ರಿಬ್ಬನ್ಗಳ ಗಂಟು, ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೋಪಿಯ ಮೇಲೆ ಧರಿಸಲಾಗುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣಗಳ ಇತರ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಅಂಡಾಕಾರದ ಆಕಾರದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಏಕೈಕ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದೆ. ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಅನ್ನು 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಿ ವರ್ಗವು ಯುದ್ಧ ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಾಗಿದ್ದು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಅವು ಯುದ್ಧ-ಪೂರ್ವ ಜೆ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಹಲ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಹಗುರವಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು (ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ) ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಎಂಟು ಹಡಗುಗಳ 'ಕೋ' ಉಪ-ವರ್ಗವು 13 ನೇ ತುರ್ತು ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದು 1942 ರ ಯುದ್ಧ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಯುದ್ಧ ತುರ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಮೂರು ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ('ಚಿ', 'ಕೋ' ಮತ್ತು 'ಸಿಆರ್' ಉಪ-ವರ್ಗಗಳು (24 ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು)) ಜೊತೆಗೆ 16 ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು. ಕೋ-ಕ್ಲಾಸ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಜಲರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಗಳ ಡ್ರಾಫ್ಟ್. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ 3-ಡ್ರಮ್ ವಾಟರ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಸಿಂಗಲ್-ರಿಡಕ್ಷನ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಉಗಿ ಪೂರೈಸಿದವು, ಇದು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 615 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ನಾಲ್ಕು 4.5-inch (120 ಮಿಮೀ) ಕ್ಯೂಎಫ್ ಎಂಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಐವಿ ಬಂದೂಕುಗಳು, 55 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನಕ್ಕೆ ಏರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬೋಫೋರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಗನ್ಗಾಗಿ ಒಂದು ಹೇಜ್ಮೇಯರ್ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿದ ಅವಳಿ ಮೌಂಟ್, ಎರಡು ಸಿಂಗಲ್ 2-ಪೌಂಡರ್ (40 ಎಂಎಂ) "ಪೊಮ್-ಪೊಮ್" ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಒರ್ಲಿಕಾನ್ 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಗಳು ನಿಕಟ-ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಾಗಿದ್ದವು. 21-ಇಂಚಿನ (533 ಮಿ. ಮೀ.) ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಚತುಷ್ಪಾದ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹಡಗು ಎರಡು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾರ್ಟರ್ಗಳ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಉಡುಪನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಒಟ್ಟು 35 ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಕೆ 186 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕಾಕ್ಕೇಡ್ಗೆ ಹಡಗಿನ ಜಾಲರಿಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟೈಪ್ 293 ಏರ್/ಸರ್ಫೇಸ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಪೋಲ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ 291 ಏರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಟೈಪ್ 275 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನ ಎಂಕೆ VI ಎಚ್ಎ/ಎಲ್ಎ ಗನ್ ನಿರ್ದೇಶಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೇಜ್ಮೇಯರ್ ಮೌಂಟ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟೈಪ್ 282 ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾಕಡೆ 1952ರಲ್ಲಿ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು. ಆಕೆಯ 4.5 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಆಂಟಿ-ಸಬ್ಮರೀನ್ ಮಾರ್ಟರ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನ ಸಂವೇದಕ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಸೋನಾರ್ ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 974 ಮೇಲ್ಮೈ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಕ್ಕೇಡ್ಅನ್ನು 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ 11ರಂದು ಯಾರೋನ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಟೌನ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1942ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ವಾರ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ಗಳಂತೆಯೇ, ಹಡಗಿನ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿರ್ದೇಶಕ ಗೋಪುರದ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಕಾಕಡೆ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಆಕೆಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆರ್34 ಎಂಬ ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಡಿ34 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಮೊದಲ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಟೆರೆನ್ಸ್ ಡೆಸ್ಮಂಡ್ ಹೆರಿಕ್, ಡಿಎಸ್ಸಿ ಆರ್ಎನ್. ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಅನ್ನು ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, 1946 ರಲ್ಲಿ 8 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿದರು. 1947ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಯುಕೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವಾಗ, ಯಹೂದಿ ವಿರೋಧಿ ಗಲಭೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಮತ್ತು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಡೆನ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಕೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಯು ಗುರಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1950 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ಮತ್ತೆ 8 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿದರು. 8 ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಂತೆ, ಕಾಕಡೆ ತರುವಾಯ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಬೆಂಗಾವಲು, ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ತೀರ ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ಗಳಿಗೂ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. 1950ರ ಜುಲೈನಿಂದ ನವೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ನಿಯೋಜನೆಯಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಯು. ಎಸ್.-ಕಮಾಂಡ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 96.5ರ ಪಶ್ಚಿಮ ಕೊರಿಯಾ ಬೆಂಬಲ ಅಂಶದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. 1950ರ ಆಗಸ್ಟ್ 2ರಂದು, ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಮತ್ತು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳು ಮೊಕ್ಪೊ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಬದಿಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದವು. ಆ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ವಾನ್ಸನ್ಗೆ ಗುಂಡಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30 ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2 ರವರೆಗೆ ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಬೆಂಗ್ನಿಯೋಂಗ್ಡೋ ದ್ವೀಪದ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಮೂರು ತೇಲುವ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಕಾಕಡೆಸ್ನ ಮುಂದಿನ ನಿಯೋಜನೆಯು 1951ರ ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು ಆಕೆ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುಂಚೂಣಿ ಪಡೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿ ಕೊರಿಯಾದ ನಾಗರಿಕರಿಂದ ಅಡಗಿಸಿಡಲಾಗಿದ್ದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಪೈಲೆಟ್ನೊಬ್ಬನನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡಳು. ಮೇ 6-7 ರಂದು, ಕಾಕ್ಕೇಡ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಕೊಸಾಂಗ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಮುಂದಿನ ನಿಯೋಜನೆಯು 1951ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. 1951ರ ನವೆಂಬರ್ 30ರ/ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ ತೈವಾ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಪ್ಯಾನ್ಸಾಂಗ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹಕ್ಕೆ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದನ್ನು ಕಾಕಡೆ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ತೀರದಿಂದ ಬಂದೂಕುದಾಳಿಯಿಂದ ಆಕೆಗೆ ಹೊಡೆತ ಬಿದ್ದು ಒಬ್ಬಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದಳು. ಕಾಕಡೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 1,1952 ರಂದು ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ತನ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರಂದು, ಮುಡೋ-ರಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-516 ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-692 ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಅನಿಯಮಿತ ಪಡೆಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ನಿಯೋಜನೆಯು ಮಾರ್ಚ್ ವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 14 ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 2 ರವರೆಗೆ ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅವರ ಐದನೇ ನಿಯೋಜನೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1952ರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 1953ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಐದನೇ ನಿಯೋಜನೆಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 1953ರಿಂದ ಆ ವರ್ಷದ ಜುಲೈವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. 1953ರ ಮೇ 6ರಂದು, ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಸಾಂಗ್ಜಿನ್ ಬಳಿಯ ರೈಲ್ವೆ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು, ಮತ್ತು ತೀರದ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಮತ್ತೆ ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. 1953ರ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು, ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸುವ ತೈವಾನ್ನ ಗ್ವಾನ್ಬಿ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯು ನಿಗೆಲಾಕ್ನನ್ನು ತಡೆದಾಗ, ತೈವಾನ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಅಮಾಯ್ಗೆ ತರಕಾರಿ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣುಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ನಿಗೆಲಾಕ್ (ಹಿಂದಿನ ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್) ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಕಾಕಡೆ ಬಂದರು. ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಗುಂಡನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ಚೀನಾದ ಜಿನ್ಬೋಟ್ ತಿರುಗಿತು. ಹಿಂದಿನ ವಾರದಲ್ಲಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ನಿಗೆಲಾಕ್ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. 1955ರಲ್ಲಿ, ಮಲಯ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಆಗ್ನೇಯ ಜೋಹೋರಿನಲ್ಲಿ ಮಲಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲಿಬರೇಶನ್ ಆರ್ಮಿಯ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ದಂಗೆಕೋರರ ವಿರುದ್ಧ ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಗೂರ್ಖಾಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾಕಡೆ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1956ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಹಲವಾರು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ 1956ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1956ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಬ್ಲಫ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. 1957ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, 8ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ದಳದ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾಕಡೆ ಮಲಯ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 26 ರಂದು, ರಾತ್ರಿ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಹಾರಿಸಿದ ಸ್ಟಾರ್ ಶೆಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಚ್ಎಂಎಎಸ್ ಟೋಬ್ರಕ್ನ ಮೇಲೆ ಬಂದೂಕು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು, ಒಬ್ಬ ನಾವಿಕನನ್ನು ಕೊಂದು ಇನ್ನೊಬ್ಬನನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ನಂತರ 1957ರಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಕೇಡ್ ಅನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1957ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ, ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಕ್ಕರೆಯ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಕಡೆ ಅವರನ್ನು ಸಿಲೋನ್ಗೆ (ಈಗ ಶ್ರೀಲಂಕಾ) ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಕಮಿಶನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಪೋಸಲ್ ಕಾಕಡೆ 27 ಜನವರಿ 1958 ರಂದು ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ನಿಂದ ಪ್ಲೈಮೌತ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಆವಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ವಿಲೇವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ವಸತಿ ಹಡಗು ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಬಾಕಿ ಇದ್ದವು. ಆಕೆಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ, ಕಾಕಡೆ 1964ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ವೇಲ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಚ್ಛೇದನಕ್ಕಾಗಿ ಜಾನ್ ಕ್ಯಾಶ್ಮೋರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಬಂದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಶೀತಲ ಸಮರ ವಿಧ್ವಂಸಕರು 1944 ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು (1943)