Delta Air Lines fleet
ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ 936 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ನಂತರ ಫ್ಲೀಟ್ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಏರ್ಬಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ತಯಾರಿಸಿದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಡೆಲ್ಟಾ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಿದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಥವಾ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದೆ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹಳೆಯ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಹಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಡೆಲ್ಟಾ ಟೆಕ್ಆಪ್ಸ್ ಎಂಬ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಎಂಆರ್ಒ (ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆ) ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏರ್ಫ್ರೇಮರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಡೆಲ್ಟಾ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಡೆಲ್ಟಾ ಪರಂಪರೆಯ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಯಸ್ಸನ್ನು 14.8 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 2008ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಡೆಲ್ಟಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕೇವಲ ಬೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ವಿಲೀನದ ನಂತರ ವಾಯುವ್ಯದಿಂದ ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೆಲ್ಟಾದ ಫ್ಲೀಟ್ 943 ಏರ್ಬಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಡೆಲ್ಟಾ ಬೋಯಿಂಗ್ನ 501 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸುಮಾರು 55 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಏರ್ಬಸ್ನ 421 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸುಮಾರು 45 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನವು 749 ಕಿರಿದಾದ-ದೇಹದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸುಮಾರು 81 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ 173 ವಿಶಾಲ-ದೇಹದ ವಿಮಾನಗಳು ಉಳಿದ 19 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ಬಸ್ ಎ220, ಬೋಯಿಂಗ್ 717, ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 757 ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೋಯಿಂಗ್ 767 ರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏರ್ಬಸ್ ಎ330 ನೌಕಾಪಡೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಬೋಯಿಂಗ್ 767-400 ER ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎರಡು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಡೆಲ್ಟಾ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನೊಳಗಿನ ತನ್ನ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಕೆನಡಾ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ, ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾದ-ದೇಹದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೋಯಿಂಗ್ 717 ವಿಮಾನಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಪ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇದರ ಏರ್ಬಸ್ ಎ220, ಏರ್ಬಸ್ ಎ320, ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 757 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅಲ್ಪ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ-ಪ್ರಯಾಣದ ಖಂಡಾಂತರ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೆಲ್ಟಾ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಏಷ್ಯಾ, ಯುರೋಪ್, ಓಷಿಯಾನಿಯಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಿಶಾಲ-ದೇಹದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಏರ್ಬಸ್ ಎ330ಗಳು, ಬೋಯಿಂಗ್ 767-300 ಇಆರ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 767-400 ಇಆರ್ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ಗೆ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 350-900 ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಓಷಿಯಾನಿಯಾಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2013 ರಿಂದ, ಡೆಲ್ಟಾ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಬಳಸಿದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಅಥವಾ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ಬಸ್ನಿಂದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದೆ, ಇದು ಬೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ನ (1997ರಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡ) ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಗ್ರಾಹಕರಾಗಿದ್ದ ಕಂಪನಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೆಲ್ಟಾ ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಡಿಸಿ-9, ಎಂಡಿ-88 ಮತ್ತು ಎಂಡಿ-90 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಳೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಡೆಲ್ಟಾದ ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿತ್ತು. ತನ್ನ ಕಿರಿದಾದ-ದೇಹದ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ, ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ಬಸ್ ಎ321 ಸರಣಿಯಿಂದ 277 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಏರ್ಬಸ್ ಎ220 ಸರಣಿಯಿಂದ 119 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2013ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ಟಾ 30 ಎ321 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿದಾಗ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಖರೀದಿ ನಡೆಯಿತು, ಇದು ಎರಡು ದಶಕಗಳ ನಂತರ ಏರ್ಬಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಮೊದಲ ಆದೇಶವಾಗಿದೆ. ಈ ಆದೇಶವನ್ನು ನಂತರ 122 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 2014ರಲ್ಲಿ 15 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು, 2016ರಲ್ಲಿ 37 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 2017ರಲ್ಲಿ 40 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 2017 ರಿಂದ, ಡೆಲ್ಟಾ ಒಟ್ಟು 155 ಎ321ನಿಯೋ (ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ) ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ 100 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಆದೇಶದೊಂದಿಗೆ, 2021 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 55 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಇನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಡೆಲ್ಟಾ ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ರಲ್ಲಿ 75 ಎ220 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಡೆಲ್ಟಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಡಿದಾದ ರಿಯಾಯಿತಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತುಃ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ $19.6m, ಇದು ಅವುಗಳ $33.2m ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ, ಇದು ಬೋಯಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ವಿಮಾನವನ್ನು ಡಂಪ್ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡೆಲ್ಟಾ ನಂತರ ತನ್ನ ಆದೇಶವನ್ನು ಒಟ್ಟು 119 ಎ220 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ತನ್ನ ವೈಡ್-ಬಾಡಿ ಫ್ಲೀಟ್ಗಾಗಿ, ಡೆಲ್ಟಾ 25 ಏರ್ಬಸ್ ಎ330ನಿಯೋ ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಏರ್ಬಸ್ ಎ350 ವಿಮಾನಗಳ 42 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಎ330ನಿಯೋ ಮತ್ತು ಮೊದಲ 25 ಎ350 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು 2014ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. 2019ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಟಿಎಎಂ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 20ರಷ್ಟು ಈಕ್ವಿಟಿ ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಲ್ಎಟಿಎಎಂನಿಂದ 10 ವಿಮಾನಗಳ ಖರೀದಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಿ ಮತ್ತು 2021ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 7 ಬಳಸಿದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಎ350 ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಡೆಲ್ಟಾ ಬೋಯಿಂಗ್ನಿಂದ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನವು ಜುಲೈ 2021 ರಲ್ಲಿ 29 ಬಳಸಿದ ಬೋಯಿಂಗ್ 737-900 ER ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು 2022 ರಲ್ಲಿ 100 ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ 10 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ನವೀಕರಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಡೆಲ್ಟಾ ತನ್ನ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಂಡಿ-88/ಎಂಡಿ-90, ಬೋಯಿಂಗ್ 777, ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 737-700 ಫ್ಲೀಟ್ಗಳನ್ನು 2020ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಫ್ಲೀಟ್, ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಃ ಗ್ಯಾಲರಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಇತಿಹಾಸ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್