Anoa (armoured personnel carrier)
ಅನೋವಾ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಪಿ. ಟಿ. ಪಿಂಡಾದ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 6x6 ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಎಮ್ಮೆಯಾದ ಅನೋವಾದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2006ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ರಾಜಧಾನಿ ಜಕಾರ್ತಾದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಲಾಂಗ್ಕಾಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಿಎನ್ಐ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಟಿಎನ್ಐನ 61ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ಟಿ. ಎನ್. ಐ. ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ನಂತರ 2008ರ ನವೆಂಬರ್ 19ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 22ರವರೆಗೆ ನಡೆದ ಇಂಡೋ ಡಿಫೆನ್ಸ್ & ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ 2008ರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಎಪಿಎಸ್-3 (,) ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನೋವಾ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 30,2008 ರಂದು, 10 ಎಪಿಎಸ್-3 ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 2009 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ 150 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಿದೆ. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಕ ಇಪ್ಪತ್ತು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ 150 ವಾಹನಗಳಿಂದ 40ರವರೆಗಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು 154 ವಾಹನಗಳ ವಿತರಣೆಗೆ ಪಿ. ಟಿ. ಪಿಂಡದ್ ಅವರ ಬದ್ಧತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ 40 ಪ್ಯಾನರ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 33 ಪ್ಯಾನರ್ಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2010ರ ಜನವರಿ 13ರಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಅನೋವಾದ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಪಾವತಿಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಪಿಂಡದ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮಂದಿರಿ, ಬ್ಯಾಂಕ್ ಬಿಎನ್ಐ 46 ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಬಿಆರ್ಐಗಳಿಂದ ಸಾಲವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. 2009ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅನೋವಾಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಲೆಬನಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಟಿ. ಎನ್. ಐ. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಗರುಡ ತಂಡದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬ್ರೂನಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಡೆಕ್ಸ್ 2011ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದಾಗ ಅನೋವಾ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿದೇಶ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇದನ್ನು ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಡಿ. ಎಸ್. ಎ. 2012ರಲ್ಲೂ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ರಿಮೌ ಎಂಬ ಯೋಜಿತ ಅನೋವಾ ಕಾರನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2019ರ ನವೆಂಬರ್ 5ರಂದು, ಅನೋವಾವನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿಗಾಗಿ ಡಿ. ಎನ್. ಡಿ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅಚೆಹ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 2003ರಲ್ಲಿ ಅನೋವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತಿಹಾಸವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಸೇನೆಯು ಸೈನ್ಯದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ತುರ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿತು. ಪಿಂಡದ್ 2004ರಲ್ಲಿ ಈ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ಪಂದಿಸಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಸುಜು ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಎ. ಪಿ. ಆರ್-1ವಿ (ಅಂಗ್ಕುಟ್ ಪರ್ಸನಲ್ ರಿಂಗನ್) ಹಗುರವಾದ 4x4 ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ, ಪಿಂಡದ್ನಿಂದ 14 ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಅಚೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2004ರ ಸುನಾಮಿಯ ನಂತರ ಇನ್ನೂ 26 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಫಾಲೋ-ಆನ್ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿಂಡದ್ ನಂತರ 2004ರಲ್ಲಿ ಏಜೆನ್ಸಿ ಫಾರ್ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಅಥವಾ ಬಿಪಿಪಿಟಿಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ಎಪಿಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಇದರ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಎಪಿಎಸ್-1 (ಅಂಗ್ಕುಟ್ ಪರ್ಸನಲ್ ಸೆಡಾಂಗ್) ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 6x4 ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮತ್ತೆ ಪಿಟಿ ಟೆಕ್ಸ್ಮಾಕೊದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೆರ್ಕಾಸಾ ಟ್ರಕ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ, ಎಪಿಎಸ್-1 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಅನುಭವವು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಸೇನೆಗೆ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಎಪಿಎಸ್ ವಾಹನಗಳಾದ ಎಪಿಎಸ್-2 ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ 600 ಮಿಲಿಯನ್ ಐಡಿಆರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಪಿಂಡದ್ಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವಂತೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಪಿಎಸ್-2 ಸಹ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. 2006 ರಲ್ಲಿ ಬಿಪಿಪಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪಿಂಡದ್ ಎಪಿಎಸ್-2 ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ಎಪಿಎಸ್-3 ರ ಹೊಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಆರಂಭಿಕ 4x4 ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ 6x6 ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. 6x6 ಮೂಲಮಾದರಿಯು 2007ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ನವೆಂಬರ್ 19,2008ರಂದು ನಡೆದ ಇಂಡೋ ಡಿಫೆನ್ಸ್ & ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ 2008ರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿತು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಎ. ಪಿ. ಎಸ್-3 ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ, "ಅನೋವಾ" ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಉಕ್ಕನ್ನು (ಆರ್ಎಚ್ಎ) ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೊನೊಕೊಕ್ ಹಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿತು. 5. 56 ಮತ್ತು 7.62 ಎಂಎಂ ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಉಕ್ಕನ್ನು ಪಿ. ಟಿ. ಕ್ರಾಕಟೌ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ STANAG 4569 ಲೆವೆಲ್ 3 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ಯಾನ್ಸರ್ಗಾಗಿ ಹೊಸ ತಿರುಚು ಬಾರ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಜೆಡ್ಎಫ್ ಎಸ್6ಎಚ್ಪಿ502 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಎಂಐಡಿಆರ್ 062045 ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸರಣವು ಆರು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಚಕ್ರಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎಚ್ಎಸ್ಒ-ಲೈನ್ಅಪ್ನಿಂದ ರನ್-ಫ್ಲಾಟ್ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಟೈಪ್ ಸೂಪರ್ ಸಿಂಗಲ್ 14.00-ಆರ್20 ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋ-ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಾಹನದ ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್ 6x6 ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡು ಬದಿಯ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗದ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ. ಚಾಲಕನು ವಾಹನದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಕಮಾಂಡರ್ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಗನ್ನರ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ತೆರೆದ ಗೋಪುರದೊಳಗೆ ಕಮಾಂಡರ್ನ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ (ಚಾಲಕನ ಹಿಂದೆ) ಇದೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಉಳಿದ ಜಾಗವನ್ನು (ಕಮಾಂಡರ್ನ ಹಿಂದೆ) ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಲಾಂಚರ್ಗಾಗಿ ತೆರೆದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನ ಛಾವಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ಗೆ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡು-ದಂಡೆಗಳ (ತಲಾ ಮೂರು) ಹೊಗೆ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಿಟಕಿ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಬುಲೆಟ್-ಪ್ರೂಫ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಶಟರ್ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬಹುದು, ಇದು ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಸಣ್ಣ ವೀಕ್ಷಣೆ ಸೀಳನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಆನೋಸ್ ಮೇಲೆ ಒಟ್ಟು ಹನ್ನೆರಡು ದೃಷ್ಟಿ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಟ್ರೂಪ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಂಪ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ ಎರಡು. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಂಪ್ ಬಾಗಿಲು ಟ್ರೂಪ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೈಯಿಂದ ತೆರೆಯಬಹುದಾದ ಒಂದೇ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಬಾಗಿಲು ಕೂಡ ಇದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಆರೋಹಿತವಾದ ಪದಾತಿದಳ ಎರಡೂ ವಾಹನದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಎರಡು ಒಳಮುಖವಾದ ಬೆಂಚುಗಳು, ತಲಾ ಐದು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಆಸನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ (ಒಟ್ಟು ಹತ್ತು ಪಡೆಗಳು). ಸಂವಹನ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಎಚ್ಎಫ್/ಎಫ್ಎಂ ರೇಡಿಯೋಗಳು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಂಟರ್ಕಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಜಿಪಿಎಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸೀವರ್ ಸೇರಿವೆ. ಅನೊಸ್ ಟ್ರೂಪ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಬಾಗಿಲುಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಲೈಟ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಮೂರು ಛಾವಣಿಯ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ಬಲ ಹಾಚ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಆರೋಹಿತವಾದ ಶಿಶುಗಳ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನರ್ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಂದರುಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಂಪ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬದಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಬಂದರು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ವಾಹನದ ಸುತ್ತಲೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಒಟ್ಟು ಹನ್ನೆರಡು ಫೈರಿಂಗ್ ಬಂದರುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಕೆಳಗೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ವಾಹನವನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಸಹ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2012ರಿಂದ ಪಿ. ಟಿ. ಹರಿಫ್ ದಯಾ ತುಂಗ್ಗಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ (ಡಿ. ಟಿ. ಇ.) ಮತ್ತು ಆರ್ಮಿ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ (ದಿತುಬಾದ್) ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ಬಿ. ಎಂ. ಎಸ್. ಸಿ. ವೈ-16ಎಚ್. ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಯುದ್ಧಭೂಮಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಬಿ. ಎಂ. ಎಸ್.) ಹಲವಾರು ಅನೋವಾಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 2018ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು, ಪಿಂಡದ್, ಅನೋವಾಗಳಿಗಾಗಿ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಆಧಾರಿತ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಭುಖನವಾಲಾ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. 2019ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಪಿಂಡದ್, ಅನೋವಾ 3 ಅಥವಾ ಅನೋವಾ ಮರುಭೂಮಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮರುಭೂಮಿ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಅನೋವಾ 2 ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಇಂಡೋ ಡಿಫೆನ್ಸ್ & ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಈಜಲು ಸಣ್ಣ ವಾಟರ್ ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ (ಸಾಮೂಹಿಕ-ನಿರ್ಮಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೇಖರಣಾ ಬಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ). ಇದು ಐಚ್ಛಿಕ ಆರ್ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಅನೋವಾದ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ದುಂಡಾದ ಛಾವಣಿಯ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬದಿಗಳಿಂದ ಹೊಗೆ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳ ಮುಂದೆ ನೇರವಾಗಿ ಮರು-ಇರಿಸುವುದು, ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಶಟರ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡುವುದು, ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಹೊರಗಿನಿಂದ ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಈಗ ಅದನ್ನು ಒಳಗಿನಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಈಗ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ದೃಷ್ಟಿ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಇರುತ್ತದೆ, ಸುಧಾರಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಂಟರ್ಕಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಹಿಂದೆ ದುಂಡಾದ ಮಫ್ಲರ್ನಿಂದ ಉದ್ದವಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಈಗ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಯತಾಕಾರದ ಮಫ್ಲರ್ ಆಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಟ್ರೂಪ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಫೈರಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಮೂರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದು. ಟ್ರೂಪ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಹತ್ತು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಛಾವಣಿ/ಗೋಡೆ-ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಮಿಟಿಗೇಷನ್ ಆಸನವನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಂಪ್ಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಓವರ್ ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ-ದೃಷ್ಟಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಡೋ ಡಿಫೆನ್ಸ್ 2022ರಲ್ಲಿ ಅನಾವಾ 3 ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿದೆ. ಪಿಂಡಾಡ್ ನಡೆಸಿದ ಹಲವಾರು ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಕ್ವಸ್ ವಿಎಬಿ ಎಂಕೆ. 3 ನ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಅನೋವಾ 3 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು STANAG ಮಟ್ಟದ 4ರ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬದಕ್ ಎಫ್ಎಸ್ವಿ, ಕಾಕೆರಿಲ್ 90 ಎಂಎಂ ಎಂಕೆIII ಎಂ-ಎ1 ಬಂದೂಕಿನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ವಿಸ್ ಎಸಿ 90 ಗೋಪುರವನ್ನು ಬಳಸುವ ಅನೋವಾ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ಬೆಂಬಲ ಆವೃತ್ತಿಯ (ಎಫ್ಎಸ್ವಿ) ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಂಡೋ ಡಿಫೆನ್ಸ್ & ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ 2008ರಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಎಪಿಎಸ್-3 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ಬೆಂಬಲ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 2010ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಸೇನಾ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲದ ಅಂತಿಮ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಂತರ ಇಂಡೋ ಡಿಫೆನ್ಸ್ & ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಬದಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಡಕ್ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, STANAG 4569 ಲೆವೆಲ್ 3 ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ-ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಮೊನೊಕೊಕ್ ಉಕ್ಕಿನ ಹಲ್, ಮುಂಭಾಗದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ 340 ಎಚ್ಪಿ ಪವರ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಈಗ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಎಂಜಿನ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ) ಕುಳಿತಿದ್ದು, ಉಳಿದ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಗೋಪುರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. 90 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾನನ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುವಾಗ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಡಬಲ್ ವಿಷ್ಬೋನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ (ಅನೋವಾದಲ್ಲಿನ ತಿರುಚು ಪಟ್ಟಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ). ಸಿಎಂಐ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸಿಎಸ್ಇ 90ಎಲ್ಪಿ ಎರಡು-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಗೋಪುರವು STANAG 4569 ಲೆವೆಲ್ 1 (ಲೆವೆಲ್ 4 ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ) ವರೆಗಿನ ಬೇಸ್ಲೈನ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 90 ಎಂಎಂ ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ರೈಫಲ್ ಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು 7.62mm ಸಹ-ಅಕ್ಷೀಯ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಇದ್ದು, ಮತ್ತೊಂದು 7.62mm ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸೀಮಿತ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ವರಕ್ಷಣೆ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಗೋಪುರದ ಛಾವಣಿಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗೋಪುರದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 76 ಎಂಎಂ ಹೊಗೆ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕಗಳ ಎರಡು-ದಂಡೆಗಳು (ತಲಾ ನಾಲ್ಕು) ಇವೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ನ ಅಬುಧಾಬಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಐಡೆಕ್ಸ್ 2017ರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಿ. ಟಿ. ಪಿಂಡದ್ ಅವರು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಟಿಮೋನಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಡಕ್ 6x6 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲ ವಾಹನ ಚಾಲನಾ ರೈಲನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಟಿಮೋನಿ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಡ್ರೈವ್-ಲೈನ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಬೇಸ್ಲೈನ್ ವಾಹನವು ವಾಹನದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೈಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಣ್ಣ ತೆರೆದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 12.7 ಎಂಎಂ ಹೆವಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, 7.62 ಎಂಎಂ ಜನರಲ್ ಪರ್ಪಸ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅಥವಾ 40 ಎಂಎಂ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಲಾಂಚರ್ ಮತ್ತು 2x3 66 ಎಂಎಂ ಸ್ಮೋಕ್ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೌಂಟೆಡ್ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಟ್ರೂಪ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಲ ಛಾವಣಿಯ ಹ್ಯಾಚ್ನ ಮುಂದೆ 5,56 ಎಂಎಂ ಲೈಟ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಡೋ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ 2010 ರಲ್ಲಿ, ಅನೋವಾ 2 ಅನ್ನು ಆರ್ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೋರಿಸಲಾಯಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಪಿಂಡಾದ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆಃ ಎ. ಪಿ. ಸಿ. ಅಪ್-ಆರ್ಮರ್ಡ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು (ಆಡ್-ಆನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್/ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಆರ್ಮರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ) ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ (ಇಂಧನ/ಮದ್ದುಗುಂಡು ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸ) ವಿಐಪಿ ರೂಪಾಂತರ (ಪಾಸ್ಪಾಂಪ್ರೆಸ್ನಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ) ಆರ್ಮರ್ಡ್ ರಿಕವರಿ ರಿಕನೈಸೆನ್ಸ್/ಕಣ್ಗಾವಲು 81 ಎಂಎಂ ಮಾರ್ಟರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನೋವಾ 2 ರಿಮೌ (ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಲೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಅನೋವಾ 2 ರೂಪಾಂತರ) ಬಡಕ್ ಎಫ್ಎಸ್ವಿ ಎಪಿಎಸ್-3 4x4 (ಮೂಲಮಾದರಿ) ಅನೋವಾ ಎಫ್ಎಸ್ವಿ (ಮೂಲಮಾದರಿ) ಪ್ಯಾನಸರ್ 20 ಎಂಎಂ (ಡೆನೆಲ್ ಎಲ್ಸಿಟಿ20 ಟರೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ) (ಮೂಲಮಾದರಿ) ಅನೋವಾ 2 ಉಭಯಚರ (ಟ್ರಿಮ್-ವೇನ್, ಫ್ಲೋಟೇಶನ್ ಕಿಟ್, ಬಿಲ್ಜ್ - : 2018 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರೂನಿ 2015 ರಲ್ಲಿ ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ಎಸ್ಎಸ್ 2 ಗಳ ಜೊತೆಗೆ 45 ಅನೋಸ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ತಿಳಿಸಿತು. ಈ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಪಿಂಡದ್ನ ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಬ್ರಹಾಂ ಮೋಸ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. : 400 +: ನವೆಂಬರ್ 5,2019 ರಂದು, ಪ್ರಬೋವೊ ಫಿಲಿಪಿನೋ ಡಿ. ಎನ್. ಡಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಅನೋವಾವನ್ನು ಸಂಭವನೀಯ ಖರೀದಿಗಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅಜ್ಞಾತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ಯಾಂಜರ್ಗಳನ್ನು ಪಿಂಡದ್ ಖರೀದಿಸಿ ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಸಂಭಾವ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರುಃ 2007ರಲ್ಲಿ, ಪಿಂಡದ್ ಕಚೇರಿಗೆ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ವ್ಯಾಪಾರ ನಿಯೋಗದ ಭೇಟಿಯು ಪ್ಯಾನಸರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು. 2021ರ ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು ಪಿಂಡದ್ ಆರು ಅನೋವಾಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. : ಘಾನಾ ಅನೋವಾವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು. : ಇರಾಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಹಲವಾರು ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಇರಾಕ್ ಅನೋವಾವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ. :: ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ರಿಯಾಮಿಜಾರ್ಡ್ ರಿಯಾಕುಡು, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಅನೋವಾ ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. : ಅನೋವಾ ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದಗಳು ವಿಫಲವಾದವುಃ ಮಲೇಷ್ಯಾ 32 ಅನೋವಾ "ರಿಮೌ" ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪಂದವು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. : ನೇಪಾಳವು ತನ್ನ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಶಾಂತಿಪಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ಯಾನ್ಸರ್ನ 28 6x6 ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪಂದವು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. : 200 ಘಟಕಗಳ ದೃಢೀಕರಿಸದ ವರದಿಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಗುವುದು. ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪಂದವು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. VAB WZ-551 ಪ್ಯಾಟ್ರಿಯಾ ಪಾಸಿ TPz ಫುಚ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪಿಂಡಾಡ್ ಅನೋವಾ 6x6 ಪುಟ ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ ಚಕ್ರದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಾಹಕಗಳು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಶೀತಲ ಸಮರದ ನಂತರದ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳು 2000 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಆರು ಚಕ್ರಗಳ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನಗಳು