RAF Sopley
ಆರ್ಎಎಫ್ ಸೋಪ್ಲಿಯು ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ಸೋಪ್ಲೆ ಗ್ರಾಮದ ಬಳಿ ಸ್ಟಾರ್ಲೈಟ್ ಎಂಬ ಸಂಕೇತನಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. 1940ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1959ರಲ್ಲಿ ಇದು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1974ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಹತ್ತಿರದ ಸೋಪ್ಲೆ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ದೇಶೀಯ ತಾಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ 1979 ರಲ್ಲಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಬೋಟ್ ಪೀಪಲ್ನ ಆರಂಭಿಕ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಶಿಬಿರವನ್ನು 1993ರಲ್ಲಿ ಮೆರ್ರಿಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸೋಪ್ಲೆ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ 2 ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಆಫ್ ನ್ಯೂ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ (ಎಫ್ಓಎನ್ಎಫ್ಎ) ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ/ಶಿಕ್ಷಣ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು 2016ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ತಾಣವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಡ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಷನ್ (ಜಿ. ಸಿ. ಐ) ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹತ್ತಿರದ ಕ್ರೈಸ್ಟ್ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, 1940 ಮತ್ತು 1941ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಲ್ಯಾಶ್-ಅಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಎಂಇಎಸ್ ಟೈಪ್ 7 ಆಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸುಮಾರು 1942 ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಬಂಧ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1943ರಲ್ಲಿ ಸೋಪ್ಲಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಟೈಪ್ 7ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಇದು ತಿರುಗುವ ಏರಿಯಲ್ ಶ್ರೇಣಿ, ಭೂಗತ ಬಂಕರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಬ್ಲಾಕ್, ತುರ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಕಾವಲು ಗುಡಿಸಲಿನೊಂದಿಗೆ ಶಾಶ್ವತವಾದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. 1943ರಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ವಿಂಕ್ಟನ್ ಎಂಬ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ವಿಂಕ್ಟನ್ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1946ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಸೋಪ್ಲಿಯನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಜಿ. ಸಿ. ಐ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ರಿಸರ್ವ್ ಸೆಕ್ಟರ್ ಆಪರೇಷನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಎಂದು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಯುಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸೋಪ್ಲಿಯು 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಭೂಗತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಹೊಸ ಕಾವಲುಗಾರನೂ ಸೇರಿತ್ತು. 1950ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾನ್ಸ್ಗೋರ್ ಬಳಿ ದೇಶೀಯ ಶಿಬಿರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1958ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಫೈಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1959ರಿಂದ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಶೋಧನಾ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಫೈಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಅನ್ನು 1960ರಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1974 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಆರ್ಎಎಫ್ ಸೊಪ್ಲೆ ಹಲವಾರು ಇತರ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರು. ಎರಡು ಹಂತದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಬಂಕರ್ ಅನ್ನು 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕ್ರೈಸ್ಟ್ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ನ ರಾಯಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ಘಟಕವು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಶೀತಲ ಸಮರದ ನಂತರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಳವನ್ನು ವಿಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯುಕೆ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ 2 ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಬಳಸಿತು. ಈ ಸ್ಥಳದ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಮೇಲ್ಮೈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೆಂದರೆ, ನವೀಕರಿಸಲಾದ ಕಾವಲು ಮನೆ, ಜನರೇಟರ್ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಬಂಕರ್ಗೆ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನವಾಗಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಣ್ಣ ಬ್ಲಾಕ್ ಹೌಸ್. ಬಂಕರ್ ಕೂಡ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯೊಂದು ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಾಹಿತಿ ಕಿರುಪುಸ್ತಕ (1964) ಸಬ್ಟೆರೇನಿಯಾ ಬ್ರಿಟಾನಿಕಾ ಜಾಲತಾಣ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಇತಿಹಾಸ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು