Line 1 (Naples Metro)
ಲೈನ್ 1 (ಇಟಾಲಿಯನ್ಃ ಲೀನಿಯಾ 1) ಒಂದು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇಟಲಿಯ ನೇಪಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೇಪಲ್ಸ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಲೈನ್ 1 19 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಅಜಿಂಡಾ ನಾಪೊಲೆಟಾನಾ ಮೊಬಿಲಿಟಾ ಸ್ಪಾ (ಎಎನ್ಎಂ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಡೆಲ್ 'ಆರ್ಟ್ (ಮೆಟ್ರೋ ಆಫ್ ಆರ್ಟ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಕೆಲವು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಮಕಾಲೀನ ಕಲಾಕೃತಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಲೈನ್ 1 27 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿಯಾನೊ, ಪಿಸ್ಕಿನೋಲಾ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾಂಪಿಯಾದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 1963ರಲ್ಲಿ ಎಂಟೆ ಆಟೋನೊಮೊ ಡೆಲ್ ವೋಲ್ಟರ್ನೊ (ಇಎವಿ) ವೊಮೆರೊವನ್ನು ಮ್ಯೂಸಿಯಂನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹೊಸ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಾಗ ಲೈನ್ 1ರ ಇತಿಹಾಸ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಕಮಿಶನ್ ಕಮ್ಯೂನೇಲ್ ಡೀ ಟ್ರಾಸ್ಪೋರ್ಟಿ (ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಮಿಷನ್) ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಲೈನ್ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಚರ್ಚೆಗಳ ನಂತರ, 1966 ರಲ್ಲಿ, ಇ. ಎ. ವಿ. ಪಿಯಾಜ್ಜಾ ಮ್ಯಾಟೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪಿಯಾಜ್ಜಾ ಮೆಡಗ್ಲಿ ಡಿ 'ಓರೊದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು, ಕೊಲ್ಲಿ ಅಮಿನೈನಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮಂಡಳಿಯು ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಇ. ಎ. ವಿ. ಯ "ಶ್ವೇತಪತ್ರ" ವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. 1968 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಆಯೋಗವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು ಸುಮಾರು 4.5 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 12 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಸರಾಸರಿ 375 ಮೀಟರ್ ದೂರವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಂಡಳಿಯು ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕಾದ ದಿನದಂದು, ಇ. ಎ. ವಿ. ಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಕೋರಿ ಕರಡಿನ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು ಆದರೆ ಅದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಇನ್ನೂ ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷ ಕಳೆದರೂ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. 1971ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಜಿಂಡಾ ಟ್ರಾಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮಿಲನೆಸಿ (ಮಿಲನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ) ಒಂದು ಪರ್ಯಾಯ ಕರಡು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅಜಿಂಡಾ ನಾಪೊಲೆಟಾನಾ ಮೊಬಿಲಿಟಾ (ನೇಪಲ್ಸ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ) ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ 1970 ಮತ್ತು 1971ರಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ಸಲ್ಲಿಕೆಗಳೆರಡನ್ನೂ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. ನೇಪಲ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ 1972 ರಲ್ಲಿ 42 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೈರ್ ನಿಧಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಗತಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 1972 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಡಿ ನಾಪೋಲಿಯನ್ನು 12 ಲಕ್ಷ ಲೀರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಬಂಡವಾಳದೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗೆ ಹೊಸ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹಿಂದೆ ನೀಡಿದ ಭರವಸೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇಟಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಹಣವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. 1974ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಯೋಜನೆಗೆ ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯು ಇಟಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಬೀಳಬೇಕು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರ್ಗಳ ಹೊಸ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಲಭ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1974ರ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1975 ಮತ್ತು 1977ರ ನಡುವೆ, ಸರ್ಕಾರದ ಪರಿಶೀಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಂತರ ಸಚಿವಾಲಯ ಆಯೋಗವನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದರಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮತ್ತೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. 1976 ರಲ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು 22 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1976 ರಂದು ಮೆಡಗ್ಲಿ ಡಿ ಓರೊ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1978 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾಂಪಿಯಾ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಕಿನೋಲಾಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಮುದಾಯವು ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1980 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪಿಯಾಝಾ ವಾನ್ವಿಟೆಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ 23 ರಂದು, ಇರ್ಪಿನಿಯಾ ಭೂಕಂಪವು ಹತ್ತಿರದ ಕಾನ್ಜಾವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಇದು ವ್ಯಾಪಕ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಜೀವಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಭವನೀಯ ಭೂಕಂಪಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂತರ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಈ ಸೇರ್ಪಡೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಶೇಕಡಾ 33ರಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಮೋರಾದ ಅಂಶಗಳು ಈ ನಿಧಿಯ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಲೂಟಿಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿವೆ ಎಂಬುದು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. 1983 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಣಕಾಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದವು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದವು, ಮತ್ತು 1984 ರಲ್ಲಿ, ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮುಂದುವರಿಕೆಗೆ ಸಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಕೊಲ್ಲಿ ಅಮಿನಿಯಿಂದ ಪಿಸ್ಕಿನೋಲಾ ವರೆಗಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಪ್ಪಂದವು ಕಮ್ಯೂನ್ ಡಿ ನಾಪೋಲಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪನಿಯಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರ್ಕಾರವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಿಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೇ 1985 ರಲ್ಲಿ, ಪಿಯಾಝಾ ಮೆಡಗ್ಲಿ ಡಿ ಓರೊ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿ ಅಮಿನೈ ನಡುವಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಯಿತು. 1986 ಮತ್ತು 1988ರ ನಡುವೆ, ಕೊಲ್ಲಿ ಅಮಿನಿಯಿಂದ ವಾನ್ವಿಟೆಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಕಿನೋಲಾ ಮತ್ತು ಸವೇಟರ್ ರೋಸಾದವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಹದಿಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕೆಲಸದ ನಂತರ, ವಾನ್ವಿಟೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿ ಅಮಿನೈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1993ರ ಮಾರ್ಚ್ 23ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1995ರ ಜುಲೈ 19ರಂದು, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪಿಸ್ಕಿನೋಲಾ-ಸ್ಕ್ಯಾಂಪಿಯಾಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಲೈನ್ 1 ನ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ದವು ನೇಪಲ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಾಚೀನ ನಗರದ ಗೋಡೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮ್ಯೂಸಿಯೊ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡುಯೊಮೊ ಮತ್ತು ಮುನಿಸಿಪಿಯೊದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡುಯೊಮೊ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ ದೇವಾಲಯದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 2001ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಾನ್ವಿಟೆಲ್ಲಿಯಿಂದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪುರಾತತ್ವ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಬಳಿಯ ಮ್ಯೂಸಿಯೊವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಭೂಗತ ನಡಿಗೆ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ 2ನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಯಾಝಾ ಕ್ಯಾವರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2002ರಲ್ಲಿ ನಗರದ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಡಾಂಟೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2003ರಲ್ಲಿ ಮಾಟರ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಟೊಲೆಡೊದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಾ ತಲುಪಿತು, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಬಳಿ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಗರಿಬಾಲ್ಡಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಜುಲೈ 2000 ರಿಂದ 2013 ರವರೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋನಾಪೋಲಿ ಲೈನ್ 1 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ನೇಪಲ್ಸ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಜಿಂಡಾ ನಾಪೊಲೆಟಾನಾ ಮೊಬಿಲಿಟಾ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಗರಿಬಾಲ್ಡಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪೋಡಿಚಿನೋ (ನೇಪಲ್ಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ) ನಡುವೆ ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. 2024ರ ವೇಳೆಗೆ, ಲೈನ್ 1 ಒಂದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೆಯಾಗಲಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ನೇಪಲ್ಸ್ ಮೆಟ್ರೋದ ನೇಪಲ್ಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಆರ್ಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ನೇಪಲ್ಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮೆಟ್ರೋ (ಎ. ಎಂ. ಎನ್ ನಿಂದ ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ) ನೇಪಲ್ಸ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಾಪೋಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು 1993 ರಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ನೇಪಲ್ಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು