County Route 41 (Onondaga County, New York)
ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಒನೊಂಡಾಗಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 41 (ಸಿಆರ್ 41) ಫಿಂಗರ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಪಟ್ಟಣಗಳಾದ ಸ್ಕೆನೆಟೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಸೆಲಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಒನೊಂಡಾಗಾ ಕೌಂಟಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗಗಳಂತೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸಹಿ ಮಾಡದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಹಳ್ಳಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸ್ಕೆನೆಟೆಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 20 (ಯು. ಎಸ್. 20) ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ 41 ಮತ್ತೊಂದು ರಾಜ್ಯ-ನಿರ್ವಹಣಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸಿ. ಆರ್. 83 (ಸೌತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ಮತ್ತು ಸಿ. ಆರ್. 150 (ಪ್ಲಾಟ್ ರೋಡ್) ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ 41 ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್, ಸೆನೆಕಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ನ ಮರುಜೋಡಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಚಿಹ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ "ನ್ಯೂ ಸೆನೆಕಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್" ಎಂದು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. 1930 ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮರುಸಂಖ್ಯೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 175 (ಎನ್ವೈ 175) ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. 20 ರಿಂದ ಎನ್ವೈ 174 ರವರೆಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಈಗ ಸಿಆರ್ 41 ರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮಾರ್ಸೆಲಸ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗ 174ರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಮಾರ್ಗ 175ನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 174 ಜೋಡಣೆಯು 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. 1989 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮಾರ್ಗ 41 ಅನ್ನು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಸಿ. ಆರ್. 41 ಸ್ಕೆನೆಟೆಲ್ಸ್ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 20 (ಪೂರ್ವ ಜೆನೆಸಿ ಬೀದಿ) ಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. 41ನೇ ಮಾರ್ಗವು ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮರಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮುದಾಯದ ಮೂಲಕ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ನಂತರ ಈಸ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎನ್ವೈ 41ರ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗವು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಸ್ಕೆನೆಟೆಲ್ಸ್ನ ಹಳ್ಳಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಜೊತೆಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು, ಅದರ ಒನೊಂಡಾಗಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೊನಿಕರ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈಗ ನ್ಯೂ ಸೆನೆಕಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸ್ಕೆನೆಟೆಲೆಸ್ನ ಕಡಿಮೆ ದಟ್ಟವಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 20ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಸ್ಕೆನೆಟೆಲ್ಸ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಸೆಲಸ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ದಟ್ಟವಾದ ಮನೆಗಳು ಕೃಷಿಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಹೊಲಗಳಾಗುತ್ತವೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮಾರ್ಸೆಲಸ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರ್ಗವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿದಂತೆ, ಇದು ತನ್ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮನೆಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮಾರ್ಗ 41 ನಂತರ ಗಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಸೆನೆಕಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವತಃ ಮರುಜೋಡಣೆ ಆಗಿದೆ. ನಿಜವಾದ "ಓಲ್ಡ್ ಸೆನೆಕಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್" ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗ 41 ಸಿಆರ್ 259ಎ (ರಿಚರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ) ನ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ 41 ಕೊಳದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ನಂತರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ನೇರವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸಿಆರ್ 211ಎ (ಲಾರೆನ್ಸ್ ರಸ್ತೆ) ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಎನ್ವೈ 174 ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗ 41ರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಲಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿವೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆ, ಸಿಆರ್ 202 (ಮರ್ಫಿ ರಸ್ತೆ), ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದ ನಂತರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈಶಾನ್ಯದ ವಕ್ರರೇಖೆಯು ಸಿ. ಆರ್. 236 (ಜಿಪ್ಸಿ ರಸ್ತೆ) ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುವವರೆಗೆ ಉತ್ತರದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂತರದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗ 41 ಸೆನೆಕಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ನ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯಾದ ಸಿಆರ್ 133 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕೌಂಟಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ನಂತರ ಪೂರ್ವ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಓಲ್ಡ್ ಸೆನೆಕಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಮಾರ್ಸೆಲಸ್ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ 41 ನಂತರ ಎನ್. ವೈ. 174ರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ 41 ದಕ್ಷಿಣ ಬೀದಿಯನ್ನು ಅದರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಕಡೆಗೆ ಅನುಸರಿಸುವುದರಿಂದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದಟ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಸೆಲಸ್ ಕೌಂಟಿ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ 41 ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿ. ಆರ್. 83 (ಸೌತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ಮತ್ತು ಸಿ. ಆರ್. 150 (ಪ್ಲಾಟ್ ರೋಡ್) ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸೌತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎನ್ವೈ 174 ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 175ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 20ರಿಂದ ಸೌತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನವರೆಗಿನ ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಮಾರ್ಗ 41,1800ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸೆನೆಕಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ನ ಮರುಜೋಡಣೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ ಜೆನೆಸಿ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಸೆನೆಕಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್, ಕೆನಡೈಗುವಾದಿಂದ ಯುಟಿಕಾದವರೆಗಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಿಆರ್ 133, ಎನ್ವೈ 174, ಎನ್ವೈ 175, ಎನ್ವೈ 173, ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 92ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ಈ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಒನೊಂಡಾಗಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಅನ್ನು 1806ರಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್ 133ರ ಬದಲಿಗೆ ಸಿಆರ್ 41ರ ಮೇಲೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಆರ್ 41ರ ನಂತರ, ಅದು ಅದೇ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಸೆನೆಕಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ 1852ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. 2008 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗಗಳು 41 ಮತ್ತು 133 ಇನ್ನೂ ಸೆನೆಕಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಮೊನಿಕರ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. 1930 ರಲ್ಲಿ, ಬೃಹತ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಆರ್ 41 ರ ಸ್ಕೆನೆಟೆಲ್ಸ್-ಸೌತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಎನ್ವೈ 175 ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಎನ್. ವೈ. 174ರ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎನ್ವೈ 174 ಜೋಡಣೆಯು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎನ್ವೈ 175 ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಜೋಡಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಯಿತು. ಎನ್ವೈ 175 ಅನ್ನು ಸಿಆರ್ 41 ಜೋಡಣೆಯಿಂದ 1936 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಜೋಡಿಸುವವರೆಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಬಾರಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಒನೊಂಡಗಾ ಕೌಂಟಿ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎನ್ವೈ 175 ಅನ್ನು 1989ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಿಆರ್ 41ರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಿಆರ್ 73 (ಲೀ ಮುಲ್ರಾಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಮೇಲೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಸೆಲಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್ 41ರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು 1970 ಮತ್ತು 1980ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೌಂಟಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆಗ ಎನ್ವೈ 174ನ್ನು ಬೇರೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 236 (ಒನೊಂಡಾಗಾ ಕೌಂಟಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್) ಸೆನೆಕಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಒನೊಂಡಾಗಾ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗಗಳು @ಎಂಪೈರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರಸ್ತೆಗಳು 041