Honda RA302
ಹೋಂಡಾ ಆರ್ಎ302 ಎಂಬುದು ಹೋಂಡಾ ರೇಸಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1968ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸೋಯ್ಚಿರೋ ಹೋಂಡಾ ನೀಡಿದ ಆದೇಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೋಂಡಾ ತಂಡ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೋಲಾ ಕಾರ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಾಟರ್-ಕೂಲ್ಡ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ದೇಹ ಆರ್ಎ301 ಜೊತೆಗೆ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್-ಚರ್ಮದ ಕಾರನ್ನು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, 1968 ರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರೂಯೆನ್-ಲೆಸ್-ಎಸ್ಸಾರ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜೋ ಸ್ಲೆಸರ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೋಂಡಾ ಚಾಲಕ ಜಾನ್ ಸುರ್ಟೀಸ್ (ಅವರು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆ ಓಟದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದರು) ಅದನ್ನು ಅಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು "ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಾವಿನ ಬಲೆ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ಇದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಯಿತು; ಷ್ಲೆಸರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ವಿರಾಜ್ ಡೆಸ್ ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ರೆರೆಸ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು ಮತ್ತು ಕಾರು ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಎದುರು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿತು. ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್-ದೇಹ ಹೋಂಡಾ ಮತ್ತು 58 ಸುತ್ತುಗಳ ಮೌಲ್ಯದ ಇಂಧನವು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಷ್ಲೆಸರ್ ಅನ್ನು ಕೊಂದು ಮೂಲ ಆರ್ಎ302 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. 1968ರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುರ್ಟೀಸ್ಗೆ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಆರ್ಎ302ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆತ ಮತ್ತೆ ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಹೋಂಡಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು 2006ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಆರ್ಎ 106ನೊಂದಿಗೆ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಲಿಲ್ಲ. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುರ್ಟೀಸ್ಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಆರ್ಎ302 ಅನ್ನು ಹೋಂಡಾ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಹೋಂಡಾ ಆರ್ಎ301 ನಮೂದುಗಳು ಗಳಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ 14 ಅಂಕಗಳು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪ್ರಶ್ನೆಃ ವಿಕ್ಟರಿ ಅಥವಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಹೋಂಡಾ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಕಾರುಗಳು 1968 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಸೀಸನ್ ಕಾರುಗಳು