Biofuel in New Zealand
ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಇಕೊಡೀಸೆಲ್, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರೈತರ ಗುಂಪಿನ ಒಡೆತನದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, 2008ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 2009 ರ ವೇಳೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ಟಾಲೋ-ಆಧಾರಿತ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ವಾಯುಯಾನ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಜಟ್ರೋಫಾ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಸಂಶೋಧಿಸುತ್ತಿವೆ. ಬಯೋಇಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವಾದ ಬಯೋಇಥನಾಲ್ ಗುಲ್ ಫೋರ್ಸ್ 10ಅನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಗುಲ್ ಕಂಪನಿಯು 2007ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಇದು ಫಾಂಟೆರಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಆಂಕರ್ ಎಥೆನಾಲ್ನಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೂಲಕ ಡೈರಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಶೇಕಡಾ 10ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2008ರ ಆಗಸ್ಟ್ 8ರಂದು, ಗುಲ್ ಅಲ್ಬೇನಿಯಲ್ಲಿ 91-ಆಕ್ಟೇನ್ ಜೈವಿಕ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. 'ರೆಗ್ಯುಲರ್ ಪ್ಲಸ್' ಎಂಬ ಮಿಶ್ರಣವು ಶೇಕಡಾ 10ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಾಲೊಡಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಜೈವಿಕ ಎಥೆನಾಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಗುಲ್ 33 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ $2ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ 91-ಆಕ್ಟೇನ್ ಇಂಧನಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಸೆಂಟ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಇಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದಕ ಅರ್ಜೆಂಟೀನ್ ಎನರ್ಜಿ ಟಾಲೋ-ಆಧಾರಿತ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ತೌರಂಗಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $100 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಿಂದ ಅಗ್ಗದ ಸಕ್ಕರೆ ಆಧಾರಿತ ಎಥೆನಾಲ್ ಆಮದಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. 2010ರವರೆಗೆ ಜೈವಿಕ ಎಥೆನಾಲ್ ಮೇಲೆ 42 ಸಿ/ಎಲ್ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಅನುಮೋದಿಸದ ಕಾರಣ ಸ್ಥಾವರವು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬಯೋಮಾಸ್ ಉರುವಲುಗಳನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಕೆಲವು ಮನೆಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರದ ಗುಳಿಗೆಗಳು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಮಸೂದೆಗೆ ಶಾಸನ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಧನಸಹಾಯ ಕಾರ್ಮಿಕ ನೇತೃತ್ವದ ಸರ್ಕಾರವು 2007ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಇದು 2008ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ವಾಚನವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಈ ಮಸೂದೆಯು, ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಶೇಕಡಾ 2.5ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುವ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. 2008ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಸರದ ಸಂಸದೀಯ ಆಯುಕ್ತರು, ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರರಾದ ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ಪಡೆದವರು, ಆಯ್ಕೆ ಸಮಿತಿಯ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದರು. ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಈ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬರಲಾಗಿದೆ. ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳ ಮಸೂದೆಯು ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳ ಆಮದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದರೆ ಆಗುವ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಹಾನಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಇದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ "ಶುದ್ಧ ಹಸಿರು" ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದೂ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವುದು ಈ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸದಿರಲು ಕಾರಣಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಕ್ಷವು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಅದು ಇಂಧನ (ಇಂಧನಗಳು, ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು) ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ರದ್ದತಿ ಕಾಯ್ದೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಮಸೂದೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ಇದು ಜೈವಿಕ ಇಂಧನದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಇಂಧನಗಳ ಕಡ್ಡಾಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಸುಸ್ಥಿರ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಮಸೂದೆ ಗ್ರೀನ್ ಪಾರ್ಟಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಮಂಡಿಸಿತು, ಇದು ಜುಲೈ 2009 ರಲ್ಲಿ ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಈ ಮಸೂದೆಯು "1 ಮೇ 2010 ರಿಂದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಅಥವಾ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳು ಸುಸ್ಥಿರ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ". 2009ರ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅನುದಾನವಾಗಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ $36 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಲಭ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಇದು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರದೇಶವಾರು ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೌರಶಕ್ತಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಶಕ್ತಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಭೂಶಾಖದ ಶಕ್ತಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೌರ ಬಿಸಿ ನೀರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ದೇಶದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ-ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳ ಪುಟ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನಗಳ ಒಕ್ಕೂಟ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಮಸೂದೆಯ ಪಠ್ಯ