Saw – The Ride
ಸಾ-ದಿ ರೈಡ್ ಎಂಬುದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸರ್ರೆಯ ಥೋರ್ಪ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಗೆರ್ಸ್ಟ್ಲೌರ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಯೂರೋ-ಫೈಟರ್ ಮಾದರಿಯು 2009ರ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು 100 ಡಿಗ್ರಿ ಡ್ರಾಪ್ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಫ್ರೀಫಾಲ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಿತು. ಇದು ಸಾ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಸುತ್ತುವರಿದ ಡಾರ್ಕ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂ ಥೀಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಚಲನಚಿತ್ರ ಸರಣಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ನೈಜ ಆಧಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಿಸ್ಟರಿ ಥೋರ್ಪ್ ಪಾರ್ಕ್ 14 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2008 ರಂದು ಹೊಸ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಥೋರ್ಪ್ ಪಾರ್ಕ್ ಹೊಸ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಜಾಲತಾಣವನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದು "ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಭಯಾನಕ ಸವಾರಿ" ಎಂದು ಅತಿಶಯೋಕ್ತಿಯಿಂದ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಉದ್ಯಾನವನದ ನಾಲ್ಕನೇ ಪ್ರಮುಖ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಅಧಿಕೃತ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಲಯನ್ಸ್ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ವಿಸ್ಟೆಡ್ ಪಿಕ್ಚರ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಾ "ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಫ್ರೀಫಾಲ್ ಡ್ರಾಪ್" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿತು. ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯು "ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಭಯಾನಕ ಚಲನಚಿತ್ರ-ವಿಷಯದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್" ಅನ್ನು "ನಿಮ್ಮ ಭಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿ" ಎಂಬ ಘೋಷಣೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಎಸ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ-ದಿ ರೈಡ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ-ಇಂಡಿಯಾನಾ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಾಗ್ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ 111 ಡಿಗ್ರಿ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟೀಲ್ ಹಾಗ್ನ 111° ಡ್ರಾಪ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, SAWನ 100° ಡ್ರಾಪ್ ಯಾವುದೇ ಟ್ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ; ಆದ್ದರಿಂದ, ಡ್ರಾಪ್ 'ಫ್ರೀ' ಆಗಿರುವುದರಿಂದ (ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿಲ್ಲ), ಇದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ 'ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಫ್ರೀಫಾಲ್ ಡ್ರಾಪ್' ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು 2016ರಲ್ಲಿ ದಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಿತ್ರದ ಟೈ ಅನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿಡಲು "ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೈಲನ್" ಎಂಬ ಸಂಕೇತನಾಮವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 'ಡೈಲನ್' ಎಂಬ ಹೆಸರು ಯೋಜನಾ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಬೆಕ್ಕಿನಿಂದ ಬಂದಿದ್ದು, ಸವಾರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ ಇಲ್ಲ. ಕೆನಡಾ ಕ್ರೀಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಇದು ಸಮುರಾಯ್ ಕ್ಯೂ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. 2009ರ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿಜೇತರು ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಪಾಸ್ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸವಾರಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ 2010ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಸಾ ಅಲೈವ್ ಎಂಬ ಲೈವ್-ಆಕ್ಷನ್ ಭಯಾನಕ ಚಕ್ರವ್ಯೂಹವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು ಆದರೆ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೇರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 2018 ರ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಾ ಅಲೈವ್ನಿಂದ ಆಧಾರಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮತ್ತು 2021 ರಲ್ಲಿ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ರವಾನೆ ಆಡಿಯೋ ಮಾತ್ರ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಸವಾರಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದ 10 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವಕ್ಕಾಗಿ, ಸವಾರಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಬಣ್ಣಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಲೈವ್ ನಟರನ್ನು 2019 ರ ಋತುವಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮರು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸವಾರಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಕ್ರೌನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಪೊಲೀಸ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸವಾರಿ ಅನುಭವ ಸವಾರಿ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಕ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮರದ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಹೋಲುವ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸವಾರಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಕಾರುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಟೈಮರ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಸವಾರಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಕಾರು ಬಿಲ್ಲಿಯೊಂದಿಗಿನ ಆರಂಭಿಕ ಮುಖಾಮುಖಿಯನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವರು ಕಾರು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ನಗುತ್ತಾರೆ. ಬಿಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಅನುಭವದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸ್ವಗತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಎರಡನೇ ಕಾರು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ; ಇದು ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂತರವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಬ್ಲಾಕ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ಮರೆಮಾಚುತ್ತದೆ. ಕಾರು ನಂತರ ಎರಡು ಮಸುಕಾಗಿ-ಬೆಳಗುವ ತೂಗಾಡುವ ಲೋಲಕದ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಹತ್ತಿರವಾಗುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅಡಗಿದ ಡ್ರಾಪ್ ಬಹುತೇಕ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸವಾರರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಟ್ರೋಬ್-ಲಿಟ್ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳ ಗುಂಡಿಗೆ ಬೀಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಗುಂಪಿಗೆ ಓಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಏರ್ ಸ್ಫೋಟಗಳು ನಂತರ ಸವಾರರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುತ್ತವೆ, ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಡ್ಡಬಿಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಸಿರಿಂಜ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸವಾರರ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಅಚ್ಚರಿಯ ಡ್ರಾಪ್ನ ನಂತರ, ಕಾರು ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಬಾತ್ರೂಮ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ರಕ್ತದ ಕೊಳದಲ್ಲಿ ಜಿಗ್ಸಾದ ಕಿರಿಚುವ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ರಕ್ತಸ್ರಾವಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಬಲಿಪಶುವಿನ ಮೇಲೆ ಹಾರ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ (ಮೊದಲ ಸಾ ಫಿಲ್ಮ್ನ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೋಲುವ ಉದ್ದೇಶ); ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ರಕ್ತವನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಸವಾರರ ಮೇಲೆ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಗೋದಾಮಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಂಬ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಾರು ಎರಡು ವಿಡಿಯೋ ಪರದೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಟೈಮರ್ನ ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಬಿಲ್ಲಿ ತೆರೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಜಿಗ್ಸಾ ಅವರ ಧ್ವನಿಯು "ಗೇಮ್ ಓವರ್" ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಪರದೆಗಳು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿಯ ನಗು ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಒಂದು ಗಂಟೆಯು ಮೊಳಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವು ಕಾರನ್ನು ತೊಡಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಏರುವಾಗ ಕ್ರಮೇಣ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ದೊಡ್ಡ ತಿರುಗುವ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 100 ° ಫ್ರೀಫಾಲ್ ಡ್ರಾಪ್ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ರಕ್ತವಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಕಾರು ನಂತರ ಇಮ್ಮೆಲ್ಮನ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಓವರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ಡ್ ಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಏರ್-ಟೈಮ್ ಹಿಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳು ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಗುಂಪಿಗೆ ಎಡಕ್ಕೆ ಏರುವಾಗ ಆನ್-ರೈಡ್ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಂತರ ಹಠಾತ್ ಕುಸಿತವು ಡೈವ್ ಲೂಪ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಅಂತಿಮ ಬ್ರೇಕ್ ರನ್ ಆಗಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ಡ್ ತಿರುವಿನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಇಳಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ; ಅದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಜಿಗ್ಸಾ ಅವರ ಧ್ವನಿಯು ಬದುಕುಳಿದ ಸವಾರರನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಜೀವಂತವಾಗಿರಲು ಕೃತಘ್ನರಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾದ ತಮ್ಮ ಸವಾರಿ ಅನುಭವದ ಡಿವಿಡಿ ಖರೀದಿಸಲು ಸವಾರರಿಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು, ಆದರೆ 2012ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸಾಲು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಸಾ ಪ್ಲಾಜಾದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ಸರತಿಯು ಅಣಕು ರೇಜರ್ ತಂತಿಯ ಬೇಲಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರಗಳ ಚಿತ್ರಹಿಂಸೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ವಿವಿಧ ಆಧಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದೊಳಗೆ ಗಾಬರಿಗೊಂಡ ಪೊಲೀಸರ ವಾಕಿ ಟಾಕಿ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಅತಿಥಿಗಳಿಗಾಗಿ ನುಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಜೋರಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸಂಗೀತವನ್ನು ನುಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರತಿಯು ಗೋದಾಮಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಟ್ಟಡದೊಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಒಳಗೆ, ಸವಾರರು ಮಸುಕಾದ ಬೆಳಕಿನ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ನಾಲ್ಕು ಶಾಟ್ಗನ್ಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ನಿಂದ ನೇತಾಡುತ್ತವೆ. ಜಿಗಿತದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರತಿ 90 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಬಂದೂಕುಗಳು 'ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುತ್ತವೆ'. ಕಾರಿಡಾರ್ ಒಂದು ಬಲೆಯೊಂದಿಗೆ (ಸಾ III ರಿಂದ ರ್ಯಾಕ್) ಪಂಜರವನ್ನು ದಾಟಿ ಕೆಲವು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ, ಬಿಲ್ಲಿ ಪಪೆಟ್ರನ್ನು ಟಿವಿ ಮಾನಿಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೇಳಬಹುದು, ಕೆಲವು ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿಯ "ನಿಯಮಗಳನ್ನು" ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸರತಿಯು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು, ಸರತಿಯ ಮೇಲೆ, ಒಂದು ದೇಹವು ಮುಳ್ಳುತಂತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ (ಮೊದಲ ಸಾ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ). ಇಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಸಣ್ಣ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬಿಲ್ಲಿ ದಿ ಪಪೆಟ್ ಅವರ ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ (ಸಾ ಅಲೈವ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ) ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಗೋಡೆಗಳಿಗೆ ನೇತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂ ಎದುರಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಮಸ್ಟ್ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮಿನುಗುತ್ತವೆ. ರೈಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಟೈಮರ್ ಗೇಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಕಾರುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ. ಸಾ ಗೋದಾಮಿನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಇಬ್ಬರು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ನಿರ್ಗಮನ ಮಾರ್ಗದ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಬಿಲ್ಲಿಯ ಕಿರು ವೀಡಿಯೊ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನುಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿ ಭಾಗಗಳು ಮೇಲಿನಿಂದ ನೇತಾಡುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ತೂಕದ ಮಾಪಕದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ತಲೆ (ಸಾ IV ರ ಭಿತ್ತಿಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ). ಸವಾರರು ನಂತರ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾ ಸ್ಟೋರ್ ಮತ್ತು ಫೋಟೋ ಬೂತ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಾರೆ. 11 ಮಾರ್ಚ್ 2009 ರಂದು, ಸಾ II, ಸಾ III ಮತ್ತು ಸಾ IV ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡ್ಯಾರೆನ್ ಲಿನ್ ಬೌಸ್ಮನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಹ್ವಾನಿತ ಸೆಲೆಬ್ರಿಟಿಗಳ ಗುಂಪು ಈ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅನುಭವದ ವಿವರವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಸವಾರಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು, ತಡೆಗೋಡೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರದ ನಿಲುಗಡೆ ಅನುಭವಿಸಿತು, ಪಾರ್ಕ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ದೋಷವನ್ನು ದೂಷಿಸಿದರು. ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬರು ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 5 ಜೂನ್ 2015 ರಂದು, ಆಲ್ಟನ್ ಟವರ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಿ ಸ್ಮೈಲರ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದು, ಮೆರ್ಲಿನ್ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಚೆಸಿಂಗ್ಟನ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಆಫ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಎರಡು ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿತು. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು 9 ಜುಲೈ 2015 ರಂದು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಾ-ದಿ ರೈಡ್ ಅಧಿಕೃತ ಪುಟ ಸಾ-ಅಲೈವ್ ಅಧಿಕೃತ ಪುಟ ಸಾ-ದಿ ರೈಡ್ ಅಟ್ ಟೋಟಲ್ ಥೋರ್ಪ್ ಪಾರ್ಕ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿನ ಸರ್ರೆ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು 2009 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮೆರ್ಲಿನ್ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ರೈಡ್ ಥೋರ್ಪ್ ಪಾರ್ಕ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.