Cruisers Yachts
ಕ್ರೂಸರ್ ಯಾಟ್ಸ್ ಎಂಬುದು ಮೆರೈನ್ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಒಡೆತನದ ಸಂತೋಷದ ದೋಣಿಗಳ ಒಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು 33 ಅಡಿಗಳಿಂದ 60 ಅಡಿಗಳವರೆಗಿನ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಒಕಾಂಟೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವೋಲ್ವೋ ಪೆಂಟಾ ಐಪಿಎಸ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ದೋಣಿ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಈ ಕಂಪನಿಯು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1953ರಲ್ಲಿ ಓಕಾಂಟೊದಲ್ಲಿ ರೇ, ಗ್ಲೆನ್, ಸಹೋದರರಾದ ರಾಯ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಂಟ್ ಮತ್ತು ಸಹೋದರರಾದ ಬಾಬ್ ಮತ್ತು ಟೆಡ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅವರು ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಕುಟುಂಬದ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದು, ಪೇಷ್ಟಿಗೊ, ಡಬ್ಲ್ಯೂಐ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಕಾರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ರಾಯ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಂಟ್ ತಮ್ಮ ತಂದೆ ಕ್ರಿಸ್ ಅವರ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಬೋಟ್ ಎಂಎಫ್ಜಿ ಅನ್ನು ಸಹ-ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರು. ಕಂಪನಿ 1904 ರಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಪೇಷ್ಟಿಗೊ, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನಲ್ಲಿ. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ "ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಇನ್ಕಾರ್ಪೊರೇಟೆಡ್" ಅಥವಾ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ "ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಇಂಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ಒಕೊಂಟೊದಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಹೋಲ್ಟ್ ಲಂಬರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನಿಂಗ್ ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು 14-ಮತ್ತು 16-ಅಡಿ ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಥಾಮ್ಸನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಬೋಟ್ ಎಂಎಫ್ಜಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲ ರವಾನೆಯು 1953ರ ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಒಕಾಂಟೊ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಮೊದಲ ಕ್ಯಾಬಿನ್-ಕ್ರೂಸರ್ ಮಾದರಿಯು 19-ಅಡಿ 3-ಇಂಚಿನ ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1954 ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ದೋಣಿ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು; ಅವಳು ಸಿಂಕ್, ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಸ್ಟೌವ್, ವಾಟರ್ ಕ್ಲೋಸೆಟ್, ನಾಲ್ಕು ಮಲಗಲು ಮೆತ್ತೆಯ ಬಂಕ್ಗಳು, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. 1956ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಕ್ರೂಸರ್ ಉತ್ಪನ್ನದ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ವಾರಕ್ಕೆ 60 ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಬಲವು 20ರಿಂದ 101ಕ್ಕೆ ಏರಿತ್ತು, ಇದು ಅದರ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ 5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. 1961ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ 300 ಜನರು ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು 14 ಅಡಿಗಳಿಂದ 20 ಅಡಿ ಉದ್ದದ 12 ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದೋಣಿ ತಯಾರಕರು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. 1959 ಮತ್ತು 1960ರಲ್ಲಿ ಅವರು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 3,000 ದೋಣಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. ನಂತರ ಮರದ ದೋಣಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಕೆಳಭಾಗವು ಬಿದ್ದಿತು. ಪೆಶ್ಟಿಗೊ, ಕಾರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಎನ್ವೈ ಮತ್ತು ಒಕಾಂಟೊಗಳಲ್ಲಿನ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಕುಟುಂಬದ ಒಡೆತನದ ಮೂರು ದೋಣಿ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಮರುಸಂಘಟನೆಯು 1959ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಕ್ರೂಸರ್ಸ್, ಇಂಕ್. ರಾಯ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಂಟ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರ ಏಕೈಕ ಆಸ್ತಿಯಾಯಿತು. ರೇ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬವು ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ದೋಣಿ ಎಂ. ಎಫ್. ಜಿ. ಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕೋ. ಪೇಷ್ಟಿಗೊದಲ್ಲಿ. ಆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಕಾರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನಿಗಮವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು; ಬಾಬ್, ಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೆನ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಇಂಕ್ನ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ. ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ದೋಣಿಗಳು ಘಟನಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಮರದ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಿದರು. ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು, ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮರದ ದೋಣಿಯು ಯಾವುದೇ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದುಕುತ್ತದೆ ಎಂದು ಥಾಂಪ್ಸನ್ಸ್ ದೃಢವಾಗಿ ನಂಬಿದ್ದರು. 1965ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು 800ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದವು ಮತ್ತು 1966ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಮರದ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಈ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಮಿರ್ರೊ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಂಪನಿಯ ದೋಣಿ ವಿಭಾಗದ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ 24 ಅಡಿ-30 ಅಡಿ ಫೈಬರ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ 1985ರಲ್ಲಿ ಕೊವೆಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಇಂಟೆಲ್ 224 ಹಾಲಿಡೇ ಮತ್ತು ವೀ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ 267 ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದವು. ವೀ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ 267 ಯು ಯುಎಸ್ಎ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವೀ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ 296 ನ 6-8-ಬೆರ್ತ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ 1992 ರಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಕಂಪನಿಯು ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಾಗ ಸಂಭವಿಸಿದ 267 ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಡಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚನ್ನು ಹೊರಗೆ ಬಿಟ್ಟಿತು. ಇಂದಿನ ಹಡಗುಗಳು 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಹದಗೆಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ ದೋಣಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ವ್ಯವಹಾರವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿ ಕೆ. ಸಿ. ಸ್ಟಾಕ್, ಒಕಾಂಟೊ ಪ್ರದೇಶದ ಅನುಭವಿ ಉದ್ಯಮಿ, ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಂಡರು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯೋಗದಾತನು ಮುಚ್ಚಿದರೆ, ಅದು ಪಟ್ಟಣದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರು. 1993ರಲ್ಲಿ, ಅವರ ಕಂಪನಿ ಕೆ. ಸಿ. ಎಸ್. ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಯಾಟ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಉದ್ಯಮವು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಇಂದು, ಕಂಪನಿಯು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಶೈಲಿಯ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೊಸ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೂಪ್ ವರ್ಗದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ದೋಣಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುಮಾರು 1,000 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು $94 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ರೂಸರ್ ಯಾಟ್ಸ್ ವೆಬ್ ಸೈಟ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಯಾಟ್ಸ್ ಓನರ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಮೂಲದ ಅಮೆರಿಕನ್ ದೋಣಿ ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು 1953ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಒಕಾಂಟೊ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು