WEC Le Mans
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಇಸಿ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು 1986 ರಲ್ಲಿ ಕೊನಾಮಿಯಿಂದ ಆರ್ಕೇಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಡಿಯೋ ಗೇಮ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಇಸಿ) ಅನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಮೊದಲ ರೇಸಿಂಗ್ ವಿಡಿಯೋ ಗೇಮ್ ಆಗಿದೆ. ಲ್ಯಾಪ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಗಲಿನ ಸಮಯವು ಹಗಲಿನಿಂದ ಮುಸ್ಸಂಜೆಯವರೆಗೆ, ಮುಸ್ಸಂಜೆಯಿಂದ ರಾತ್ರಿಯವರೆಗೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಿಂದ ಮುಂಜಾನೆಯವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಟವು ಕಾರು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಕಾರು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಜಿಗಿಯುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಪಿನ್-ಔಟ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕೌಂಟರ್-ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಲಬ್ ಡಿ ಎಲ್ ಔಸ್ಟ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಿಖರವಾದ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಕೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಂಪ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಕಂಪಿಸುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಕಂಪನವನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಬಲ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಆಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಓಟದ ಮೂರು ಪಥಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಅಗಲವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎದುರಾಳಿ ಓಟದ ಕಾರಿನೊಂದಿಗಿನ ಯಾವುದೇ ಸಣ್ಣ ಸಂಪರ್ಕವು ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತ ತಿರುವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೋರ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವುದು ಮತ್ತು ಒಂದು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಗಲವಾಗಿ ಓಡುವುದು ಸಹ ಸ್ಪಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಟೈಮರ್ ಖಾಲಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಸತತ ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಆಟ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಟವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಕೇಡ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಕೊನಾಮಿ ವಿಡಿಯೋ ಆರ್ಕೇಡ್ ಆಟದ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಡಿಯೋ ಗೇಮ್ ಆರ್ಕೇಡ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ನೇರವಾದ ಯಂತ್ರ, ಚಾಲಕ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ 'ಮಿನಿ' ಸ್ಪಿನ್, ಮತ್ತು 'ದೊಡ್ಡ' ಸ್ಪಿನ್ ಆರ್ಕೇಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಡೀಲಕ್ಸ್ ಆರ್ಕೇಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗೇಮರ್ ಅನ್ನು 360° ನೂಲುವ ತಳದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮೂಲೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಎಡ ಅಥವಾ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. 'ದೊಡ್ಡ' ಸ್ಪಿನ್ ಆರ್ಕೇಡ್ ಯಂತ್ರದ ಮುಂಭಾಗವು ನಿಜವಾದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಸಿ ರೇಸ್ ಕಾರಿನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆರ್ಕೇಡ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅದರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಿತ್ತು, 1986 ರಲ್ಲಿ 7000 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು £ ಅಥವಾ $in ಗೆ ಸಮನಾಗಿತ್ತು. ಆಟವು ಇಮ್ಯಾಜಿನ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನಿಂದ (ಇಮ್ಯಾಜಿನ್ ಸ್ಟುಡಿಯೋಸ್ ಆಗಿ) ಆಮ್ಸ್ಟ್ರಾಡ್ ಸಿಪಿಸಿ, ಕೊಮೊಡೊರ್ 64, ಎಂಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜೆಡ್ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಮಿಗಾ ಮತ್ತು ಅಟಾರಿ ಎಸ್. ಟಿ. ಗೆ 16-ಬಿಟ್ ಬಂದರು ಎಂಬ ವದಂತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಫಲಪ್ರದವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸ್ವಾಗತ ಈ ಆಟವು ಆರ್ಕೇಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಗೇಮ್ ಮೆಷಿನ್ ತಮ್ಮ ಜನವರಿ 15,1987ರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಇಸಿ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಿಂಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ನೇರ ಆರ್ಕೇಡ್ ಘಟಕವೆಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ. ಔಟ್ ರನ್, ಸೂಪರ್ ಹ್ಯಾಂಗ್-ಆನ್ ಮತ್ತು ಡೇರಿಯಸ್ ನಂತರ ಸ್ಪಿನ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ 1987ರ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಳಿಕೆ ಮಾಡಿದ ನೇರ/ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಆರ್ಕೇಡ್ ಆಟವಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಕೋಯಿನ್ಸ್ಲಾಟ್ ಮೀಸಲಾದ ಆರ್ಕೇಡ್ ಆಟದ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಡಬ್ಲ್ಯೂಇಸಿ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಜುಲೈ 1988 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಫೈಟರ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಸರ್ಕಸ್ಗಿಂತ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆರ್ಕೇಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1986 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ '87 ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅದರ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶದ ನಂತರ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ವಿಡಿಯೋ ಗೇಮ್ಸ್ ಅದರ ಜನವರಿ 1987 ರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಕ್ಲೇರ್ ಎಡ್ಜ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಟವೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು "ವೇಗದ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕ ರೇಸಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು, ಇದು ಅವರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಆಡಿದ ಅತ್ಯಂತ "ಆಟ" ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ "ಚಲನೆ" ಗಾಗಿ ಅವರು ಔಟ್ ರನ್ ಗಿಂತ "ದಿ ಎಡ್ಜ್" ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ "ಅನೇಕರು ಔಟ್ ರನ್ ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. 1987ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎ. ಟಿ. ಇ. ಐ. (ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಟ್ರೇಡ್ಸ್ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್) ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ವಿಡಿಯೋ ಗೇಮ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಔಟ್ ರನ್ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಇ. ಸಿ. ಎಲ್. ಇ. ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಎರಡೂ ಜನವರಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು "ಕದಿಯಿತು". 1987ರ ಫೆಬ್ರವರಿ ಸಂಚಿಕೆಯ ಸಿಂಕ್ಲೇರ್ ಯೂಸರ್ ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲೇರ್ ಎಡ್ಜ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು, ಇದು "ನಾನು ಆಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅತ್ಯಂತ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಆಟವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಇದನ್ನು "ಹ್ಯಾಂಗ್-ಆನ್ ನಂತೆ" ಆದರೆ "ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ" ಮತ್ತು "ಚಲನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು "ಮೊದಲು ಅನುಭವಿಸಿದ ಯಾವುದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ" ಅಲ್ಲಿ "ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುತ್ತಲೂ ಎಸೆಯಲ್ಪಡುತ್ತೀರಿ" ಮತ್ತು "ಇದು ಪ್ರತಿ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ, ತಿರುಗುತ್ತದೆ" ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಗಡಿ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ಕಿಡ್ ಮಾಡುವಾಗ "ಇಡೀ ಕಾರನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುತ್ತದೆ". ಅವರು "ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಪಾಯಗಳಿವೆ, ಇತರ ಕಾರುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ", "ಉತ್ತಮ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಟಾಪ್ ಸ್ಕೋರ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವು ಇದನ್ನು ಔಟ್ ರನ್ ನಿಂದ "ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಮರೆಮಾಚಲ್ಪಟ್ಟ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್" ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ. ಆಟದ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, 1989ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 4ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಕೊನಾಮಿಯ ತನಾಕಾ ಫುಮಿಹಾಕಿಯು ಡಬ್ಲ್ಯುಇಸಿ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೊನಾಮಿಯ 1995 ರ ಆಟದ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಿಂಗ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆ ಮೈಕ್ರೋಹಾಬಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಟವನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿದೆಃ ಒರಿಜಿನಾಲಿಟಿಃ 30 ಪ್ರತಿಶತ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ಃ 70 ಪ್ರತಿಶತ ಚಲನೆಃ 80 ಪ್ರತಿಶತ ಧ್ವನಿಃ 50 ಪ್ರತಿಶತ ತೊಂದರೆಃ 80 ಪ್ರತಿಶತ ವ್ಯಸನಃ 80 ಪ್ರತಿಶತ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹಾಟ್ ಚೇಸ್ ಔಟ್ ರನ್ 1986 ವಿಡಿಯೋ ಗೇಮ್ಗಳು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಆಮ್ಸ್ಟ್ರಾಡ್ ಆರ್ಕೇಡ್ ವಿಡಿಯೋ ಗೇಮ್ಗಳು ಕೊಮೊಡೊರ್ 64 ಆಟಗಳು ಕೊನಾಮಿ ಆಟಗಳು ಬ್ಯಾಂಪ್ರೆಸ್ಟೋ ಆಟಗಳು ಎಡಿಕೆ (ಕಂಪನಿ) ಆಟಗಳು ಎಂಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಆಟಗಳು ರೇಸಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು ಝೆಡ್ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಆಟಗಳು ಕೊನಾಮಿ ಆರ್ಕೇಡ್ ಆಟಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ವಿಡಿಯೋ ಗೇಮ್ಗಳು