Chandrayaan-2
ಚಂದ್ರಯಾನ-2 (ಸಂಸ್ಕೃತದಿಂದಃ "ಚಂದ್ರ" ಮತ್ತು "ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ವೆಹಿಕಲ್"), ಚಂದ್ರಯಾನ-1ರ ನಂತರ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಎಸ್ಆರ್ಒ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಚಂದ್ರ ಪರಿಶೋಧನೆ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂದೆ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಗ್ಯಾನ್ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ಚಂದ್ರನ ನೀರಿನ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದ ಎರಡನೇ ಉಡಾವಣಾ ತಾಣದಿಂದ 22 ಜುಲೈ 2019 ರಂದು 09:13:12 UTC ಯಲ್ಲಿ LVM3-M1 ರಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನೌಕೆಯು 20 ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ರಂದು ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ಕಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ರೋವರ್ 2019ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಚಂದ್ರನ ಸಮೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 70° ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷಾಂಶದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲ್ಯಾಂಡರ್ 6 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪಥದಿಂದ ವಿಮುಖವಾದಾಗ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಇಸ್ರೋಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಈ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. 12 ನವೆಂಬರ್ 2007 ರಂದು, ರೋಸ್ಕೋಸ್ಮೋಸ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೊದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಚಂದ್ರಯಾನ-1 ರ ಮುಂದಿನ ಯೋಜನೆಯಾದ ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಎರಡು ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಆರ್ಬಿಟರ್, ರೋವರ್ ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್ಎಲ್ವಿ ಮೂಲಕ ಉಡಾವಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಇಸ್ರೊ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರೋಸ್ಕೋಸ್ಮೋಸ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 2008ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಮನಮೋಹನ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಮಿಷನ್ಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 2009ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಜಂಟಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿದರು. ಇಸ್ರೊ ಚಂದ್ರಯಾನ-2ರ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ್ದರೂ, ರಷ್ಯಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ 2013ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2016ಕ್ಕೆ ಮರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ರ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಚಂದ್ರನ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಫೋಬೋಸ್-ಗ್ರಂಟ್ ಮಿಷನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಫೋಬೋಸ್-ಗ್ರಂಟ್ ಮಿಷನ್ ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಗಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ರೋಸ್ಕೋಸ್ಮೋಸ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಲ್ಯಾಂಡರ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು ಮತ್ತು ಇಸ್ರೊ ತನ್ನ ರೋವರ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ 2015ರ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಕಾಲಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ತನ್ನ ಅಸಮರ್ಥತೆಯನ್ನು ರಷ್ಯಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಾಗ, ಭಾರತವು ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಚಂದ್ರಯಾನ-2ರ ಹೊಸ ಮಿಷನ್ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ಮತ್ತು 2013ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣಾ ವಿಂಡೋದಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸಿದ ಮಂಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಕಾಶದೊಂದಿಗೆ, ಬಳಕೆಯಾಗದ ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಆರ್ಬಿಟರ್ ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಮಾರ್ಸ್ ಆರ್ಬಿಟರ್ ಮಿಷನ್ಗೆ ಬಳಸಲು ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 2018 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮೊದಲು ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2018 ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. 19 ಜೂನ್ 2018 ರಂದು, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಾಲ್ಕನೇ ಸಮಗ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಭೆಯ ನಂತರ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಒಟ್ಟು ಲಿಫ್ಟ್-ಆಫ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು 3,250 ಕೆಜಿ ಯಿಂದ 3,850 ಕೆಜಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಪ್ರೇಟೆಡ್ ಜಿಎಸ್ಎಲ್ವಿ ಎಂಕೆ II ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಅಪ್ರೇಟ್ಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥವಾದ ಎಲ್ವಿಎಂ 3 ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. 2019 ರ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು ಮತ್ತು ನಂತರ 2019 ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಎರಡು ಕಾಲುಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು 2019ರ ಜುಲೈ 14ರಂದು, ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ (15 ಜುಲೈ 2019ರಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯದ ಪ್ರಕಾರ ಐ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ) ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 2019ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಇಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆದರೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಉಡಾವಣೆಯು 2019ರ ಜುಲೈ 22ರಂದು ಜಿ. ಎಸ್. ಎಲ್. ವಿ. ಎಂ. ಕೆ. III ಎಂ1ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ (ಐ. ಎಸ್. ಟಿ.) ನಡೆಯಿತು. 6 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು, ಲ್ಯಾಂಡರ್ ತನ್ನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಎತ್ತರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪಥದಿಂದ ವಿಮುಖವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಅಪಘಾತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಆರಂಭಿಕ ವರದಿಗಳನ್ನು ಇಸ್ರೊ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೆ. ಶಿವನ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದು, "ಇದು ಹಾರ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಆಗಿರಬೇಕು" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವೈಫಲ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಸಮಿತಿಯು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಈ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು. ಇಸ್ರೊದ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ವೈಫಲ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಸಮಿತಿಯ ವರದಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಆರ್ಬಿಟರ್ ಲೂನಾರ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್ ಆರ್ಬಿಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18ರಂದು ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಎರಡೂ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳು 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು ಚಂದ್ರನ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಮೇಲೆ ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಹತ್ತಿರ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಉದ್ದೇಶಗಳು ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ರೋಬೋಟಿಕ್ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಮೃದುವಾಗಿ ಇಳಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸುವುದು. ಆರ್ಬಿಟರ್ನ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುರಿಗಳೆಂದರೆಃ ಚಂದ್ರನ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿ, ಖನಿಜಶಾಸ್ತ್ರ, ಧಾತುರೂಪದ ಸಮೃದ್ಧಿ, ಚಂದ್ರನ ಎಕ್ಸೋಸ್ಫಿಯರ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು. ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ರೆಗೋಲಿತ್ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು. ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದರ 3ಡಿ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸ ಚಂದ್ರಯಾನ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಸಂಸ್ಕೃತ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾರತೀಯ ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ "ಮೂನ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್" ಎಂದರ್ಥ. ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಜಿ. ಎಸ್. ಎಲ್. ವಿ. ಎಂ. ಕೆ. III ಎಂ1 ಮೂಲಕ ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ 6 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ಜಿ. ಎಸ್. ಎಲ್. ವಿ. ಎಂ. ಕೆ. III ಎಂ1 ಉಡಾವಣೆಗೆ 3.75 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ 9.78 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ (ಅಂದಾಜು ಯು. ಎಸ್. $141 ದಶಲಕ್ಷ) ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಿಂದ ಪೆರಿಜೀ ಮತ್ತು ಅಪೋಗಿಯ ಭೂಮಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್ಬಿಟರ್ ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಆರ್ಬಿಟರ್ ಚಂದ್ರನನ್ನು ಧ್ರುವ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಭ್ರಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಎಂಟು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಚಂದ್ರಯಾನ-1ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿದ ಸಾಧನಗಳ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ. ಅಂದಾಜು ಉಡಾವಣಾ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಆಗಿತ್ತು. ಆರ್ಬಿಟರ್ ಹೈ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ (ಒಎಚ್ಆರ್ಸಿ) ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಬಿಟರ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಅವಲೋಕನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಆರ್ಬಿಟರ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ತಯಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು 22 ಜೂನ್ 2015 ರಂದು ಇಸ್ರೊ ಉಪಗ್ರಹ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಯಾಮಗಳುಃ 3.2 × 5.8 × 2.2 ಮೀ ಒಟ್ಟು ಎತ್ತುವ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಃ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಃ ಒಣ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಃ 1000 ವ್ಯಾಟ್ ಮಿಷನ್ ಅವಧಿಃ ~ 7.5 ವರ್ಷಗಳು, ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮಿಷನ್ನ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ವಿಕ್ರಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ () ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ರೇ ವಿಜ್ಞಾನಿ ವಿಕ್ರಮ್ ಸಾರಾಭಾಯ್ (1919-1971) ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ, ಅವರನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸ್ಥಾಪಕ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಕಕ್ಷೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ದ್ರವ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಡಿಮೆ ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಇಳಿಯಿತು. ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಅದು ಮೃದುವಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಅದು ರೋವರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 14 ಭೂಮಿಯ ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಈ ಪ್ರಯತ್ನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಕ್ರಮ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ರೋವರ್ನ ಒಟ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಸರಿಸುಮಾರು. ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಂರಚನೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು 2013ರಲ್ಲಿ ಅಹಮದಾಬಾದ್ನ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ (ಎಸ್ಎಸಿ) ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಎಂಟು ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇಸ್ರೊದ ದ್ರವ ಅಪೋಜೀ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಪಡೆದ ಐದು ದ್ರವ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಥ್ರೊಟಲ್-ಮಾಡಬಹುದಾದ ದ್ರವ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಆದರೆ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಚಂದ್ರನನ್ನು ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ಹೊಸ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಸ್ಥಿರ-ಒತ್ತಡದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮೃದುವಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಧೂಳಿನ ಮೇಲ್ಮುಖ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ನಾಲ್ಕು ಥ್ರೊಟಲ್-ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಶೇಕಡಾ 20ರ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 40ರಿಂದ 100ರ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 12° ವರೆಗಿನ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಸಂಬಂಧಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಹೈ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಲೇಸರ್ ಆಲ್ಟಿಮೀಟರ್ (ಎಲ್ಎಎಸ್ಎ) ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಹಜಾರ್ಡ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಅವಾಯ್ಡೆನ್ಸ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ (ಎಲ್ಎಚ್ಡಿಎಸಿ) ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ (ಎಲ್ಪಿಡಿಸಿ) ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಹಾರಿಜಾಂಟಲ್ ವೆಲಾಸಿಟಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ (ಎಲ್ಎಚ್ವಿಸಿ), 800 ಎನ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ದ್ರವ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಆಟಿಟ್ಯೂಡ್ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು ಕೆಎ-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರೇಡಿಯೋ ಅಲ್ಟಿಮೀಟರ್ಗಳು ಲೇಸರ್ ಇನರ್ಷಿಯಲ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಸೆಲೆರೊಮೀಟರ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ (ಎಲ್ಐಆರ್ಎಪಿ) ಮತ್ತು ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್. ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳು 2016ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಚಿತ್ರದುರ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಚಲ್ಲಕೆರೆಯಲ್ಲಿ ಭೂ ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಸಂವೇದಕಗಳ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ತಾಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಇಸ್ರೋ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 10 ಕುಳಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ. ಆಯಾಮಗಳುಃ ಒಟ್ಟು ಎತ್ತುವ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಃ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಃ ಒಣ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಃ 650 ವ್ಯಾಟ್ ಮಿಷನ್ ಅವಧಿಃ ≤14 ದಿನಗಳು (ಒಂದು ಚಂದ್ರನ ದಿನ) ಪ್ರಗ್ಯಾನ್ ರೋವರ್ ಈ ಮಿಷನ್ನ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಗ್ಯಾನ್ () ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರೋವರ್ ಆರು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ದರದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡರ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅದನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ಗಾಗಿ, ರೋವರ್ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತುಃ ಸ್ಟಿರಿಯೊಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಆಧಾರಿತ 3ಡಿ ದೃಷ್ಟಿಃ ಎರಡು 1 ಎಂಪಿ, ರೋವರ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಕವರ್ಣದ ನೌಕೆಗಳು, ಇದು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶದ 3ಡಿ ನೋಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಎಲಿವೇಶನ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗ-ಯೋಜನೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಐಐಟಿ ಕಾನ್ಪುರವು ಬೆಳಕು ಆಧಾರಿತ ನಕ್ಷೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ರೋವರ್ನ ಚಲನೆಯ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ಃ ರೋವರ್ ರಾಕರ್-ಬೋಗಿ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಆರು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಚಕ್ರಗಳ ಭೇದಾತ್ಮಕ ವೇಗ ಅಥವಾ ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಗ್ಯಾನ್ ರೋವರ್ನ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವು ಒಂದು ಚಂದ್ರನ ದಿನ ಅಥವಾ ~ 14 ಭೂಮಿಯ ದಿನಗಳು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾದ ಚಂದ್ರನ ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ತಾಳಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ನಿದ್ರೆ/ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುವ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದಿತ್ತು. ರೋವರ್ನ ಎರಡು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ಇಸ್ರೊ ಲಾಂಛನ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ರಾಜ್ಯ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಕೆತ್ತನೆ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಆಯಾಮಗಳುಃ 0.9 × 0.75 × 0.85 ಮೀ ಶಕ್ತಿಃ 50 ವ್ಯಾಟ್ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗಃ 1 ಸೆಂ. ಮೀ./ಸೆಕೆಂಡ್ ಮಿಷನ್ ಅವಧಿಃ ~ 14 ಭೂಮಿಯ ದಿನಗಳು (ಒಂದು ಚಂದ್ರನ ದಿನ) ವಿಜ್ಞಾನ ಪೇಲೋಡ್ ಇಸ್ರೊ ಆರ್ಬಿಟರ್ಗೆ ಎಂಟು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ, ಲ್ಯಾಂಡರ್ಗೆ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ರೋವರ್ಗೆ ಎರಡು. ನಾಸಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಇಎಸ್ಎ) ಆರ್ಬಿಟರ್ಗೆ ಕೆಲವು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ತೂಕದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು 2010 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೊ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಡಾವಣೆಗೆ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು, ನಾಸಾ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ (ಇಸ್ರೊ) ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ನಾಸಾದಿಂದ ಸಣ್ಣ ಲೇಸರ್ ರೆಟ್ರೊ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಪೇಲೋಡ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಮೇಲಿನ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮೈಕ್ರೋ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆರ್ಬಿಟರ್ ಮೇಲಿನ ಪೇಲೋಡ್ಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಲಾರ್ಜ್ ಏರಿಯಾ ಸಾಫ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಮೀಟರ್ (ಕ್ಲಾಸ್), ಇದು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸೌರ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಮಾನಿಟರ್ (ಎಕ್ಸ್ಎಸ್ಎಂ) ನ ಧಾತುರೂಪದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಫ್ಲೋರೊಸೆನ್ಸ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಅಳತೆಗಳು ಸೌರ ಕರೋನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ವಿವಿಧ ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಶೋಧಿಸಲು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸೆಂಟರ್ (ಎಸ್ಎಸಿ) ಯಿಂದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಎಲ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಅಪರ್ಚರ್ ರಾಡಾರ್ (ಡಿಎಫ್ಎಸ್ಎಆರ್). ಡಿಎಫ್ಎಸ್ಎಆರ್ ನೀರಿನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ನೆರಳಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಕೆಳಗೆ ಅದರ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈ ನುಗ್ಗುವ ಆಳವನ್ನು (ಎಲ್-ಬ್ಯಾಂಡ್) ಹೊಂದಿದೆ. ಖನಿಜಗಳು, ನೀರಿನ ಅಣುಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸಿಲ್ಗಳ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ವಿಶಾಲ ತರಂಗಾಂತರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಎಸ್ಎಸಿಯಿಂದ ಐಆರ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಮೀಟರ್ (ಐಐಆರ್ಎಸ್) ಅನ್ನು ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು. ಇದು ವಿಸ್ತೃತ ವರ್ಣಪಟಲದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (0.8 ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್ ನಿಂದ 5 ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್), ಇದು ಹಿಂದಿನ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಿಂತ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪೇಲೋಡ್ಗಳು 3 ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿವೆ. ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ವಾಯುಮಂಡಲದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ 2 (ಸಿಎಸಿಇ-2) ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ (ಎಸ್. ಪಿ. ಎಲ್.) ಕ್ವಾಡ್ರುಪೋಲ್ ಮಾಸ್ ಅನಲೈಜರ್ ಚಂದ್ರನ ಎಕ್ಸೋಸ್ಫಿಯರ್ನ ವಿವರವಾದ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಯಿಂದ ಟೆರೇನ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ-2 (ಟಿಎಂಸಿ-2) ಅನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಖನಿಜಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಭೂವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಚಂದ್ರನ ಬೌಂಡ್ ಹೈಪರ್ಸೆನ್ಸಿಟಿವ್ ಅಯಾನೋಸ್ಫಿಯರ್ನ ರೇಡಿಯೋ ಅಂಗರಚನಾಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣ-ಚಂದ್ರನ ಅಯಾನೋಸ್ಫಿಯರ್ನಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಎಸ್. ಪಿ. ಎಲ್. ನಿಂದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ರೇಡಿಯೋ ಸೈನ್ಸ್ ಪ್ರಯೋಗ (ರಾಮ್ಭಾ-ಡಿಎಫ್ಆರ್ಎಸ್) ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಆರ್ಬಿಟರ್ ಹೈ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ (ಒಎಚ್ಆರ್ಸಿ). ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉನ್ನತ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿ ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಎತ್ತರದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಎಚ್ಆರ್ಸಿ ಧ್ರುವ ಕಕ್ಷೆಯಿಂದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಯಾವುದೇ ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಆಗಿದೆ. ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮೇಲಿನ ಪೇಲೋಡ್ಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ಚಂದ್ರನ ಭೂಕಂಪನ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಸಾಧನ (ಐಎಲ್ಎಸ್ಎ) ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈ ಥರ್ಮೋ-ಫಿಸಿಕಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟ್ (ಸಿಎಸ್ಟಿಇ) ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಬಳಿ ಚಂದ್ರನ ಭೂಕಂಪಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಎಲ್ಇಒಎಸ್ನಿಂದ ಎಂಇಎಂಎಸ್ ಆಧಾರಿತ ಭೂಕಂಪಮಾಪಕ, ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈ ಥರ್ಮೋ-ಫಿಸಿಕಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟ್ (ಸಿಎಸ್ಟಿಇ) ಥರ್ಮಲ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಎಸ್. ಪಿ. ಎಲ್, ವಿಕ್ರಮ್ ಸಾರಾಭಾಯ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರ (ವಿ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿ) ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ನ ಭೌತಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ (ಪಿಆರ್ಎಲ್) ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದು, ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉಷ್ಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಎಸ್. ಪಿ. ಎಲ್, ವಿ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ರಾಮ್ಭಾ-ಎಲ್. ಪಿ. ಲಾಂಗ್ಮುಯಿರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಮೈಕ್ರೋ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಸುಮಾರು ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೂಲದ ಚಂದ್ರನ ಲೇಸರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಜ್ಞಾನ್ ರೋವರ್ ಪ್ರಜ್ಞಾನ್ ರೋವರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಬಳಿ ಅಂಶಗಳ ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಎರಡು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿದೆಃ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಆಪ್ಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ಎಲ್ಇಒಎಸ್) ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಿಂದ ಲೇಸರ್ ಪ್ರೇರಿತ ಬ್ರೇಕ್ಡೌನ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಕೋಪ್ (ಎಲ್ಐಬಿಎಸ್), ಬೆಂಗಳೂರು ಆಲ್ಫಾ ಪಾರ್ಟಿಕಲ್ ಇಂಡ್ಯೂಸ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಕೋಪ್ (ಎಪಿಎಕ್ಸ್ಎಸ್) ಪಿಆರ್ಎಲ್, ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಡಿಸ್ಕವರೀಸ್ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಆರ್ಬಿಟರ್, ಚಂದ್ರನ ವಾಯುಮಂಡಲದ ಸಂಯೋಜನೆ, ಜಾಡಿನ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸೋಡಿಯಂನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆಃ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2023 ರಂದು, ಆರ್ಬಿಟರ್ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಸೋಡಿಯಂನ ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಚಂದ್ರನು ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸೋಡಿಯಂ ಪರಮಾಣುಗಳ ಬಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೋಟಾನ್ ಪ್ರಚೋದಿತ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ, ಸೌರ ಮಾರುತದ ಉಬ್ಬು ಮತ್ತು ಉಲ್ಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಂತಹ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಿಂದಾಗಿ, ಸೋಡಿಯಂ ಪರಮಾಣುಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಬೀಳುತ್ತವೆ. ಸೌರ ವಿಕಿರಣದ ಒತ್ತಡವು ಸೋಡಿಯಂ ಪರಮಾಣುಗಳನ್ನು ಸೂರ್ಯನಿಂದ ದೂರವಿರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಂಟಿಸೋಲಾರ್ ದಿಕ್ಕಿನತ್ತ ಉದ್ದವಾದ ಬಾಲವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಮೀಟರ್, ಕ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಪ್ರೋಬ್ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಸೋಡಿಯಂ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಕ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಅಣುಗಳುಃ ಚಂದ್ರಯಾನ-1 ಶೋಧಕವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ನೀರನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಆಗಸ್ಟ್ 2022ರಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ನೀರು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸಿಲ್ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಐ. ಐ. ಆರ್. ಎಸ್. (ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಮೀಟರ್) ಸಹಾಯದಿಂದ ಈ ಎರಡನ್ನೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿತು. 29 ಮತ್ತು 62 ಡಿಗ್ರಿ ಉತ್ತರ ಅಕ್ಷಾಂಶದ ನಡುವೆ, ಪ್ರೋಬ್ ಈ ಎರಡು ಅಣುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಸಹ ಅದು ಗಮನಿಸಿದೆ. ಚಂದ್ರನ ವಾಯುಮಂಡಲದಲ್ಲಿ ಅನಿಲದ ವಿತರಣೆ-ಚಂದ್ರ ವಾಯುಮಂಡಲದ ಸಂಯೋಜನೆ ಪರಿಶೋಧಕ-2, ಚಂದ್ರನ ಹೊರಗೋಳದಲ್ಲಿ ಆರ್ಗಾನ್-40 ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಆರ್-40ರ ವಿತರಣೆಯು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾಸಾ ಶೋಧಕ, ಲ್ಯಾಡೀ, ಈಕ್ವಟೋರಿಯಲ್ ಪ್ರದೇಶದ ಬಳಿ ಆರ್ಗಾನ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು, ಆದರೆ ಅದರಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಗಾನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಕೆಆರ್ಇಇಪಿ (ಪೊಟ್ಯಾಸಿಯಮ್ (ಕೆ), ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ರಂಜಕ (ಪಿ) ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವದ ಐಟ್ಕೆನ್ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ವರ್ಧನೆಗಳಿವೆ (ಆರ್ಗಾನ್ ಉಬ್ಬು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಅಪರೂಪದ ಅಂಶಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಃ ಚಂದ್ರನ ಲಾರ್ಜ್ ಏರಿಯಾ ಸಾಫ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಮೀಟರ್ (ಕ್ಲಾಸ್), ಪತ್ತೆಯಾದ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಸಿಲಿಕಾನ್, ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ, ಟೈಟಾನಿಯಂ, ಕಬ್ಬಿಣ ಇತ್ಯಾದಿ. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮ್ಯಾಗ್ಮಾಟಿಕ್ ವಿಕಸನ, ಅದರ ನೀಹಾರಿಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿವೆ. ಸೋಲಾರ್ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಮಾನಿಟರ್ (ಎಕ್ಸ್ಎಸ್ಎಂ), ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೂರ್ಯನ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಹೊರಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೈಕ್ರೋಫ್ಲೇರ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಡಿ. ಎಫ್. ಎಸ್. ಎ. ಆರ್ ಸಾಧನವು ಚಂದ್ರನ ಉಪ-ಮೇಲ್ಮೈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿತು, ಉಪ-ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರಿನ-ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಸಹಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿತು, ಧ್ರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ನಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಿತು. ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಟಿಎಂಸಿ 2, ಚಂದ್ರನ ಕ್ರಸ್ಟಲ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗುವುದರ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಗುಮ್ಮಟಗಳ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಹಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. OHRC, 100 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ 25 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಂದ್ರನನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದೆ. ಡಿಎಫ್ಆರ್ಎಸ್ ಪ್ರಯೋಗವು ಚಂದ್ರನ ಅಯಾನುಗೋಳವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಚಂದ್ರನ ಹಗುರವಾದ ಬಾಹ್ಯಗೋಳದ ತಟಸ್ಥ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಸೌರ ಫೋಟೋ-ಅಯಾನೀಕರಣದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಯೋಗವು ಚಂದ್ರನ ಅಯಾನೋಸ್ಫಿಯರ್ನ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 10 ^ 4 ಸೆಂ. ಮೀ. 3 ರ ಕ್ರಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ, ಇದು ದಿನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಕ್ರಮದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಂದ್ರನ ಅಯಾನುಗೋಳದಲ್ಲಿನ ಕಿರಣ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಟ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಅಂಶವು 1.5 ಟಿಇಸಿಯು (1 ಟಿಇಸಿಯು = 1016 ಮೀ-2) ನಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು 0.15 ಟಿಇಸಿಯು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಮಿಷನ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಉಡಾವಣೆ ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ರ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 14 ಜುಲೈ 2019,21:21 UTC (15 ಜುಲೈ 2019 ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ 02:51 IST) ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಉಡಾವಣೆಗೆ 56 ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು 24 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮೊದಲು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು 2019ರ ಜುಲೈ 22ಕ್ಕೆ ಮರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ದೃಢೀಕರಿಸದ ವರದಿಗಳು ನಂತರ ಹೀಲಿಯಂ ಅನಿಲ ಬಾಟಲಿಯ ತೊಟ್ಟುಗಳ ಕೀಲಿನಲ್ಲಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ರದ್ದತಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಅನ್ನು ಎಲ್. ವಿ. ಎಂ. 3 ಎಂ1 ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಲ್ಲಿ 22 ಜುಲೈ 2019 ರಂದು ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ (ಐ. ಎಸ್. ಟಿ.) ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಅಪೋಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಮೇಲಿನ ಹಂತವು ಸವಕಳಿಗೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು, ಇದು ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜಿಯೋಸೆಂಟ್ರಿಕ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಪೋಗಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ಕೆಜಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಉಡಾವಣೆಯಾದ ತಕ್ಷಣವೇ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೇಲೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ವಸ್ತುವಿನ ಅನೇಕ ಅವಲೋಕನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಸುಡುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಒಎಕ್ಸ್/ಎಲ್ಎಚ್ 2 ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ನ ಮೇಲಿನ ಹಂತದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು. ಜಿಯೋಸೆಂಟ್ರಿಕ್ ಹಂತ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಿಂದ 45,475x169 ಕಿ. ಮೀ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು 22 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಬಳಸಿ ತನ್ನ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಪೆರಿಜೀ-ರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಐದು ಅಪೋಜೀ-ರೈಸಿಂಗ್ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ, 14,975x276 ಕಿ. ಮೀ. ನ ಅತ್ಯಂತ ವಿಲಕ್ಷಣ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಲುಪಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 13 ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ರಂದು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಲೂನಾರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಸೀಮಿತ ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಒಬೆರ್ತ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನೇಕ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಕುಶಲತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂತಹ ದೀರ್ಘವಾದ ಭೂ-ಬದ್ಧ ಹಂತವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಚಂದ್ರಯಾನ-1 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಸ್ ಆರ್ಬಿಟರ್ ಮಿಷನ್ಗೆ ಅವುಗಳ ಭೂಮಿಯ-ಬೌಂಡ್ ಹಂತದ ಪಥದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 3 ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ರಂದು, ಭೂಮಿಯ ಚಿತ್ರಗಳ ಮೊದಲ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಐ 4 ಕ್ಯಾಮರಾದಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಉಡಾವಣೆಯ 29 ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು 28 ನಿಮಿಷ 57 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ ನಂತರ 2019ರ ಆಗಸ್ಟ್ 20ರಂದು ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಮೂರು-ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಧ್ರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅಂಡಾಕಾರದ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅಪೋಸೆಲೀನ್ ಮತ್ತು ಪೆರಿಸೆಲೀನ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಅಂಡಾಕಾರದ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಪೋಸೆಲೀನ್ ಮತ್ತು ಪೆರಿಸೆಲೀನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕುಶಲತೆಯ ನಂತರ ಸುಮಾರು ವೃತ್ತಾಕಾರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಬಿಟರ್ನಿಂದ 07:45 ಯುಟಿಸಿ, 2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಎರಡು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅಂಡಾಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರಧಾನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ (ಪಿಎಲ್ಎಸ್54) 70.90267 ° ಎಸ್ 22.78110 ° ಇ (ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವದಿಂದ) ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ (ಎಎಲ್ಎಸ್01) 67.87406 ° ದಕ್ಷಿಣ 18.46947 ° ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿತ್ತು. ಪ್ರಧಾನ ತಾಣವು ಚಂದ್ರನ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಂಜಿನಸ್ ಸಿ ಮತ್ತು ಸಿಂಪೆಲಿಯಸ್ ಎನ್ ಕುಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ಎತ್ತರದ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿತ್ತು. ವಿಕ್ರಮ್ ನಷ್ಟವು 2019ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಲು ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಕ್ರಂನಲ್ಲಿ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮಿಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆರಂಭಿಕ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಿಷನ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳೊಳಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಪಥವು ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇಸ್ರೊದ ಲೈವ್-ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಓದುವಿಕೆಗಳು ವಿಕ್ರಮ್ನ ಅಂತಿಮ ಲಂಬ ವೇಗವು ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲಿತ್ತು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಂದ್ರನ ಲ್ಯಾಂಡರ್ಗೆ ಯಶಸ್ವಿ landing.Frozen ಪರದೆಗಳನ್ನು ಹೇಳಲು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಹಲವಾರು ತಜ್ಞರು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆಃ ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ರ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮೂನ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಟಿ. ಎ. ಯಿಂದ 335 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮೌನವಾಯಿತು, ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ 11 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ಅಪಘಾತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಆರಂಭಿಕ ವರದಿಗಳನ್ನು ಇಸ್ರೊ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೆ. ಶಿವನ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು, "ಇದು ಹಾರ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಆಗಿರಬೇಕು" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಹಾಗೇ ಇದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಅನಾಮಧೇಯ ಇಸ್ರೊ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಅದು ವಿರೋಧಿಸಿತು. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ರೇಡಿಯೋ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರದ ಒಡೆತನದ ರೇಡಿಯೋ ದೂರದರ್ಶಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಲ್ಯಾಂಡರ್ನಿಂದ ರೇಡಿಯೋ ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಇಳಿಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದರು. ಡಾಪ್ಲರ್ ದತ್ತಾಂಶದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಸಂಕೇತದ ನಷ್ಟವು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲೆ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಸುಮಾರು (ಆದರ್ಶ ಸ್ಪರ್ಶ ವೇಗಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ) ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಅನಿಲಗಳಿಂದಾಗಿ ಚಂದ್ರನ ಹೊರಗೋಳದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ನಾಸಾದ ಲೂನಾರ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್ ಆರ್ಬಿಟರ್ (ಎಲ್ಆರ್ಒ) ತನ್ನ ಲೈಮನ್-ಆಲ್ಫಾ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದೆ. ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ವೈಫಲ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಸಮಿತಿಯ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಹಿರಿಯ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಪ್ರೇಮ್ ಶಂಕರ್ ಗೋಯೆಲ್ ಅವರಿಗೆ ಕೆ. ಶಿವನ್ ವಹಿಸಿದರು. ಚಂದ್ರಯಾನ-2: ಸೂರ್ಯನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಸ್ವಾತಿ ಮೂರ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಮುಳುಗಿದ್ದಾನೆ, ಮನಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ 22 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು ನಾಸಾದ ಎಲ್ಆರ್ಒ 17 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು ಹಾರಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಲಯದ ಕೆಲವು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಮುಸ್ಸಂಜೆಯ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮೂನ್ ಆರ್ಬಿಟರ್ಗೆ ಕಳಪೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು ಭಾರತದ ಲೂನಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆಃ ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ ಡೇವಿಡ್ ವರದಿ ಮಾಡಿ, ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಯಾವುದೇ ನೋಟವನ್ನು ತೋರಿಸದ ನಾಸಾದ ಎಲ್ಆರ್ಒ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು 26 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಆರ್ಒ 14 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019 ರಂದು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು, ನಾಸಾ ಇನ್ನೂ ಭಾರತದ ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ವಿಕ್ರಮ್ ಮೂನ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅಮಂಡಾ ಕೂಸರ್, ಸಿಎನ್ಇಟಿ 18 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ಅನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ ಆದರೆ ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ದಿ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ 24 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019 ಎಲ್ಆರ್ಒ 10 ನವೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು ಮೂರನೇ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. 16 ನವೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು, ವೈಫಲ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಸಮಿತಿಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ತನ್ನ ವರದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ದೋಷದಿಂದ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು. ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವಾದ ರಫ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹಂತವು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ 30 ಕಿ. ಮೀ. ಎತ್ತರದಿಂದ 7.4 ಕಿ. ಮೀ. ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದ್ದು, ವೇಗವನ್ನು 1683 ಮೀ/ಸೆ ನಿಂದ 146 ಮೀ/ಸೆ ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿನ ಅಸಂಗತ ವಿಚಲನವು ಮೊದಲ ಹಂತದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಹಂತದ (ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಕೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಹಂತ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸಲಾಗಿರುವ ಪವರ್ಡ್ ಡಿಸೆಂಟ್ನ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ನಾಮಮಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅದು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಯಿತು. ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಾವಳಿಯನ್ನು ಹಂತದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸಂರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಂಚರಣೆ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಮರಾ ಕೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಹಂತದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ವರ್ತನೆ ಬದಲಾಗಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ದರದಂತಹ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ದರವು ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ಇತರ ಕೊಡುಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಒರಟಾದ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್, ಧ್ರುವೀಯತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ದೋಷ, ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ನಿಂದ ಉಳಿದ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಸರಿಲ್ಲದ ಹಾರಾಟದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಯೋಜಿತ 500x500 ಮೀಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ನೊಳಗೆ ಇಳಿಯಲು ಬಹಳ ಕಠಿಣವಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆ. ತರುವಾಯ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ತನ್ನ ಸಮತಲ ವೇಗವನ್ನು (48 ಮೀ/ಸೆ) ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದಲ್ಲಿ (50 ಮೀ/ಸೆ) ಇಳಿಯುವಾಗ ವಿಕ್ರಮ್ ಹಾರ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೂ ಇದು ಉದ್ದೇಶಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಬಳಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಾಸಾ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಚೆನ್ನೈನ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಷಣ್ಮುಗ ಸುಬ್ರಮಣಿಯನ್ ಅವರಿಂದ ಸಹಾಯಕವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ಎಲ್ಆರ್ಒಸಿ ತಂಡವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಧಿಕೃತ ವರದಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ನೊಳಗೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರಣಗಳಿಂದ ಉತ್ತಮ-ಊಹೆ ಅಂದಾಜುಗಳು ಸುಮಾರು 600 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಛಿದ್ರವಾಯಿತು, ಅವಶೇಷಗಳು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಡಜನ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚದುರಿಹೋಗಿವೆ. ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಂತರ ಈ ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಿರಂಗಾ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಟು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆರ್ಬಿಟರ್ ಭಾಗವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ತನ್ನ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡ್ (ಟಿಟಿ & ಸಿ) ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಮಿಷನ್ನ ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಟಿಟಿ & ಸಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಇಸ್ರೊ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ (ಐ. ಎಸ್. ಟಿ. ಆರ್. ಎ. ಸಿ), ಇಂಡಿಯನ್ ಡೀಪ್ ಸ್ಪೇಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ (ಐ. ಡಿ. ಎಸ್. ಎನ್), ನಾಸಾ ಡೀಪ್ ಸ್ಪೇಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಕಾಂಟಾರಾ ಮತ್ತು ಕುಯಾಬಾದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಸ್ಪೇಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ನ (ಐ. ಎನ್. ಪಿ. ಇ) ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದವು. ಅದರ ನಂತರ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಪತನಗೊಂಡ ನಂತರ ಇಸ್ರೋಗೆ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯಕ್ತವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಮುಖ ಭಾರತೀಯ ಸುದ್ದಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಇಸ್ರೊದ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದವು. ಇಸ್ರೊದ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಯಂತಲ್ಲದೆ, ವೈಫಲ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಸಮಿತಿಯ ವರದಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೋರಿದ ಆರ್ಟಿಐ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಆರ್ಟಿಐ ಕಾಯ್ದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 8 (1) ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಇಸ್ರೊ ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಗಮನಿಸಿವೆ. ನಾಸಾ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ ಮೂಲದ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವವರೆಗೆ, ರೋವರ್ನ ಕುಸಿತದ ಸುತ್ತಲಿನ ವಿವರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇಸ್ರೊದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಲಾಯಿತು, ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ಥಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿಲ್ಲ. ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಸುತ್ತಲಿನ ಘಟನೆಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾಜಿ ಐಎಸ್ಆರ್ಒ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಐಎಸ್ಆರ್ಒ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಪರಿಶೀಲಿಸದ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ನಾಯಕತ್ವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಚಂದ್ರಯಾನ-2ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳೆಂದರೆಃ ರಿತು ಕರಿಧಲ್-ಮಿಷನ್ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮುತ್ತಯ್ಯ ವನಿತಾ-ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಕಲ್ಪನಾ ಕಲಹಸ್ತಿ-ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಜಿ. ನಾರಾಯಣನ್-ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಜಿ. ನಾಗೇಶ್-ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ (ಮಾಜಿ) ಚಂದ್ರಕಾಂತಾ ಕುಮಾರ್-ಉಪ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ (ರೇಡಿಯೋ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್) ಅಮಿತಾಬ್ ಸಿಂಗ್-ಉಪ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ (ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಪೇಲೋಡ್ ಡೇಟಾ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್, ಸ್ಪೇಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ (ಎಸ್ಎಸಿ)) ಮರುಪ್ರಯತ್ನ 2019ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಚಂದ್ರ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೊ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇದನ್ನು 14 ಜುಲೈ 2023 ರಂದು ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ಎಂಬ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 2025 ಕ್ಕೆ ಜಪಾನ್ನ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಲೂನಾರ್ ಪೋಲಾರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರೇಶನ್ ಮಿಷನ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಂವಹನ ರಿಲೇ ಉಪಗ್ರಹ, ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ರೋವರ್ನಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆರ್ಬಿಟರ್ ಇಲ್ಲ. ವಿ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿ. ನಿರ್ದೇಶಕ ಎಸ್. ಸೋಮನಾಥ್ ಅವರು ಚಂದ್ರಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಮಿಷನ್ಗಳು ಇರಲಿವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. 2019ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಮೊತ್ತದ ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಧನಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಇಸ್ರೊ ವಿನಂತಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಉಳಿದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಕಂದಾಯ ವೆಚ್ಚ ಭತ್ಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೋರಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆ. ಶಿವನ್ ಹೇಳಿದರು. ಇದು 23 ಆಗಸ್ಟ್ 2023 ರಂದು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮೃದುವಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ಬೆರೆಶೀಟ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮಿಷನ್ ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರಯಾನ-3 LUPEX ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ಚಂದ್ರಯಾನ