2008 Zolder Superleague Formula round
2008ರ ಜೋಲ್ಡರ್ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಸುತ್ತು ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಮೂರನೇ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದ್ದು, 2008ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ರೇಸ್ಗಳು ನಡೆದವು. ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಹದಿನೆಂಟು ಫುಟ್ಬಾಲ್ ತಂಡಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಂಡಗಳಷ್ಟೇ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಈ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಚಾಲಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿದ್ದವುಃ ರಯಾನ್ ಡಾಲ್ಜೀಲ್ ರೇಂಜರ್ಸ್ ಎಫ್. ಸಿ. ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಕಾರು (ಜೇಮ್ಸ್ ವಾಕರ್ ಬದಲಿಗೆ), ಮಿಲ್ಲರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ರೋಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸೀರೀಸ್ ಬದ್ಧತೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಸುತ್ತನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ. ಇಬ್ಬರು ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಬೊರುಸ್ಸಿಯಾ ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೆಲ್ಸನ್ ಫಿಲಿಪ್ ಬದಲಿಗೆ ಡಚ್ಮ್ಯಾನ್ ಪಾಲ್ ಮೀಜರ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ ಐನ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ಜುಬರ್ ಬದಲಿಗೆ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಬರ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಬಾಗುಟ್ಟೆ. ಈ ಸಭೆಯು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಎಫ್. ಸಿ. ಗೆ ಮೊದಲ ಜಯವನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ನಾಯಕರಾದ ಬೀಜಿಂಗ್ ಗುವಾನ್ಗೆ ಎರಡನೇ ಗೆಲುವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾದ ತಂಡದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆ 14 ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಂಡಿತು. ಅರ್ಹತಾ ವರದಿ ಹದಿನೆಂಟು-ಕಾರುಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿದ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಡ್ರಾ ನಂತರ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಂದ ವೇಗದ ನಾಲ್ಕು ಅರ್ಹತಾ ತಂಡಗಳು ನಾಕ್ಔಟ್ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದು ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ 1 ರಿಂದ 8 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಧಾನಗತಿಯ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಅರ್ಹತಾ ಆಟಗಾರರಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರೂ, ಸತತ ಮೂರನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕರು ನಾಕ್ಔಟ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಿ ಗುಂಪಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಅರ್ಹತಾ ಆಟಗಾರರಿಗಿಂತ ಅರ್ಧ ಸೆಕೆಂಡಿನಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರೂ, ಎ ಗುಂಪಿನ ಮೂವರು ಚಾಲಕರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು. ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಚಾಲಕರು ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಸ್ಸೆಲ್ (ಎಫ್ಸಿ ಬಾಸೆಲ್ 1893), ರಯಾನ್ ಡಾಲ್ಜೀಲ್ (ರೇಂಜರ್ಸ್ ಎಫ್ಸಿ). ಮತ್ತು ಎನ್ರಿಕೊ ಟೊಕಾಸೆಲೋ (ಎ. ಎಸ್. ರೋಮಾ), ಇವರೆಲ್ಲರೂ ಕ್ರೇಗ್ ಡಾಲ್ಬಿಯ ಆರ್. ಎಸ್. ಸಿ. ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿದ್ದರು. ಬಿ. ಎ. ಸಿ. ಗುಂಪಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಅಂಡರ್ಲೆಕ್ಟ್ ಯಂತ್ರ, ಮಿಲನ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲೆಟಿಕೊ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ತಮ್ಮ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಆದರೂ ಎರಡೂ ತಂಡಗಳು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಂಡರ್ಲೆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪಾಲ್ ಮೀಜರ್ ಅವರ ಬೊರುಸ್ಸಿಯಾ ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡ್ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದವು. ಸೆವಿಲ್ಲಾ ಎಫ್ಸಿ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಎಫ್ಸಿ ಮೀಜರ್ ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಬಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಿ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿಯ ಚಾಲಕರಾದ ಬೊರ್ಜಾ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಆಡ್ರಿಯನ್ ವ್ಯಾಲೆಸ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಇಬ್ಬರೂ ಸೆಮಿಫೈನಲ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿಲ್ಲ. ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ, ಡಾಲ್ಬಿ ಒಂದು ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಮೀಜರ್ಗೆ ಚೊಚ್ಚಲ ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು, ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ವಿಭಿನ್ನ ಪೋಲಿಟರ್ ಆಯಿತು. ರೇಸ್ 1 ಒಂದು ಆರ್ದ್ರ ರೇಸ್ ಡೇ ಭಾನುವಾರದಂದು ಚಾಲಕರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ರೋಲಿಂಗ್ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿತ್ತು. ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಡೇವಿಡ್ ರಿಗನ್ (ಬೀಜಿಂಗ್ ಗುವಾನ್) ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ರಾಬರ್ಟ್ ಡೋರ್ನ್ಬೋಸ್ (ಎಸಿ ಮಿಲನ್) ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂದರು, ಡೋರ್ನ್ಬೋಸ್ ಸಿಂಪಡಣೆಯಿಂದಾಗಿ ದೃಷ್ಟಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಅಪಘಾತವು ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಆದರೂ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು-ರಿವರ್ಸ್ ಗ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಡಚ್ ರೂಕಿಯ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆರಂಭದಿಂದಾಗಿ ಮಿಡಫೀಲ್ಡ್ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಡಾಲ್ಬಿ ಮೀಜರ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ್ದರು. ಇಬ್ಬರೂ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿದರು, ಲ್ಯಾಪ್ 4 ರಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರನ್ನು ಕರೆಯುವವರೆಗೂ, ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಲುಸಿಯೆನ್ ಬಿಯಾಂಚಿ ಬೊಚ್ಟ್ನ ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ, ಒದ್ದೆಯಾದ ಹುಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದರು. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರು ಹೊರಬಂದಾಗ ಕಡ್ಡಾಯವಾದ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ವಿಂಡೋ ಬಂದಿತು, ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹೋದ ನಂತರ, ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯವರು ಬಂದರು-ಮೂರನೆಯವರಿಂದ ವ್ಯಾಲೆಸ್, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಿದರು. ಈ ಹೊಸ ಬೂಟುಗಳು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಚಾಲಕನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದವು ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಬಿ ಮತ್ತು ಮೀಜರ್ ಅವರ ಕಳಪೆ ಪಿಟ್ಸ್ಟಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಸುತ್ತುಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದವು, ಇದು ಕಾರ್ಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಜಯವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪಿನ್ನರ್ಗಳಾದ ಟೊಕಾಸೆಲೋ ಮತ್ತು ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರೋ ಪಿಯರ್ ಗುಯಿಡಿ (ಗಲಾಟಸರಾಯ್ ಎಸ್. ಕೆ.) ಅವರಿಗೆ ತಡವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರು ಕೂಡ ಇಲ್ಲ. ಅವರು ವ್ಯಾಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಡಾಲ್ಬಿಯಿಂದ 2.257 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ, ಐದು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೂರನೇ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ನಂತರ ಮೇಯ್ಜರ್, ವಿಸ್ಸೆಲ್, ಆಂಡಿ ಸೌಸೆಕ್ (ಅಟ್ಲೆಟಿಕೊ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್), ಟ್ರಿಸ್ಟಾನ್ ಗೆಮೆಕಿ (ಎಫ್. ಸಿ. ಪೋರ್ಟೊ), ಯೆಲ್ಮರ್ ಬುರ್ಮನ್ (ಪಿ. ಎಸ್. ವಿ ಐಂಡ್ಹೋವನ್), ಡಾಲ್ಜೀಲ್, ಟುಕಾ ರೋಚಾ (ಸಿಆರ್ ಫ್ಲಮೆಂಗೊ), ಆಂಟೋನಿಯೊ ಪಿಜೋನಿಯಾ (ಎಸ್ಸಿ ಕೊರಿಂಥಿಯಾನ್ಸ್), ಬರ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಬಾಗುಟ್ಟೆ (ಅಲ್ ಐನ್), ಡಂಕನ್ ಟ್ಯಾಪಿ (ಟೊಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಹಾಟ್ಸ್ಪರ್) ಅವರು ಪಂಕ್ಚರ್ ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ ಫಿನಿಷರ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ರೇಸ್ 2 ಅವರ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ, ರಿಗನ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್ನ್ಬೋಸ್ ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಾಲುಗಟ್ಟಿ ನಿಂತರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಂತೆಯೇ, ಮೊದಲ ತಿರುವಿನ ಹೊರಭಾಗವು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹೊರಗಿನ ಸುತ್ತಲೂ ಪೋಲಿಟರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡಿತು, ರಿಗನ್ ಡಚ್ ಮನುಷ್ಯನ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಕೇಟಿಂಗ್ ಮಾಡಿದರು. ಆದರೆ ಮತ್ತೆ, ಮೊದಲ-ಲ್ಯಾಪ್ ಘಟನೆಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರು ಹೊರಬಂದಿತು. ಪಿಝೋನಿಯಾ ಕ್ಲೈನ್ ಚಿಕನ್ಗಾಗಿ ತನ್ನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ್ದನು, ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ದಾಟಿ ನೇರವಾಗಿ ಡಾಲ್ಜೀಲ್ಗೆ ಸ್ಕೇಟ್ ಮಾಡಿದನು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಬ್ಬರೂ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಈ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಿನ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ರಿಗನ್ 23 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಗೆಲುವಿನತ್ತ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದರು, ಉಳಿದ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅವರ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟರು. ಡೋರ್ನ್ಬೋಸ್ ಮತ್ತು ಟೊಕಾಸೆಲೋ ಇಬ್ಬರೂ ಕಾರು ಸೆಟಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇಯ ಯುದ್ಧವು ನಡೆಯಿತು. ಬುರ್ಮನ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದನು, ಅವನ ಪಿಟ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದನು ಮತ್ತು ನೆಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು. ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತಿರುಗಿದರು, ಅವರ ಓಟದ ಒಂದು ಸ್ಪಿನ್ ನ ಬಹುತೇಕ ಕಾರ್ಬನ್ ನಕಲಿನೊಂದಿಗೆ-ಈ ಬಾರಿ, ಅವರು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ತನ್ನ ಬಗೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಟಪ್ಪಿ ಮೆಲೀ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿದರು ಮತ್ತು ಬುರ್ಮನ್, ಡೋರ್ನ್ಬೋಸ್, ವಿಸ್ಸೆಲ್, ವ್ಯಾಲೆಸ್, ಟೊಕಾಸೆಲೋ, ಗಾರ್ಸಿಯಾ, ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ (ಒಲಿಂಪಿಯಾಕೋಸ್ ಸಿಎಫ್ಪಿ), ಬಾಗುಟ್ಟೆ, ಮೀಜರ್, ಪಿಯರ್ ಗೈಡಿ, ಸೌಸೆಕ್, ರೋಚಾ ಮತ್ತು ಗೊಮೆಕಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಈ ಗೆಲುವಿನೊಂದಿಗೆ, ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ರಿಗನ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು-ಗುವಾನ್ನ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆ ಈಗ ಪಿ. ಎಸ್. ವಿ ಯಿಂದ 14 ಅಂಕಗಳಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆವಿಲ್ಲಾ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ. ಅರ್ಹತಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಪ್ರತಿ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ, ಅಗ್ರ ನಾಲ್ಕು ತಂಡಗಳು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಫೈನಲ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಗ್ರೂಪ್ ಎ ಗ್ರೂಪ್ ಬಿ ನಾಕ್ಔಟ್ ಹಂತಗಳು ಗ್ರಿಡ್ ರೇಸ್ 1 ರೇಸ್ 2 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಝೋಲ್ಡರ್ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಝೋಲ್ಡರ್