Nowitka
1911ರಿಂದ 1920ರ ಮೇವರೆಗೆ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಟರ್ನ್ವೀಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ ನೊವಿಟ್ಕಾ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಹೆಸರು ಚಿನೂಕ್ ಜಾರ್ಗೋನ್ ಪದವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ನಿಜವಾಗಿ!" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ "ಖಂಡಿತವಾಗಿ!". ಗೋಲ್ಡನ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ರಿವರ್ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ ಕ್ರಿ. ಪೂ. ಗೋಲ್ಡನ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವಾದ ನೊವಿಟ್ಕಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನೊವಿಟ್ಕಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳು 70 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ದೋಣಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಡಚೆಸ್, ಎರಡನೇ ಡಚೆಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಟಾರ್ಮಿಗನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ನದಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಸ್ಟರ್ನ್ ವೀಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನೋವಿಟ್ಕಾದ ಮೊಂಡಾದ ಬಿಲ್ಲು ಹಡಗಿಗೆ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಹಡಗಿನ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸರಕು capacity.Downs, ಆರ್ಟ್, ಪ್ಯಾಡ್ಲ್ವೀಲ್ಸ್ ಆನ್ ದಿ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್-ದಿ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುಕಾನ್ ಸ್ಟರ್ನ್ವೀಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ಸ್, 101-112, ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಸಿಯಾಟಲ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ 1972 ಆಪರೇಶನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಕ್ರಿ. ಪೂ. ಯ ಬ್ರಿಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯೊಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನೊವಿಟ್ಕಾವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಬ್ರಿಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, 1920ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನೊವಿಟ್ಕಾವನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮರದ ಗಿರಣಿಯ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಕಣಿವೆಯ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ ನೊವಿಟ್ಕಾ ಆಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ಹಡಗುಗಳು ನಂತರ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಓಡಿದವು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಫೇಬರ್, ಜಿಮ್, ಸ್ಟೀಮರ್ಸ್ ವೇಕ್-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ನದಿಯ ಹಳೆಯ ಸಮುದ್ರ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣ, ಎನೆಟೈ ಪ್ರೆಸ್, ಸಿಯಾಟಲ್, ಡಬ್ಲ್ಯುಎ 1985 ಟಿಮ್ಮೆನ್, ಫ್ರಿಟ್ಜ್, ಬ್ಲೋ ಫಾರ್ ದಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್, "75-78,134, ಕ್ಯಾಕ್ಸ್ಟನ್ ಪ್ರಿಂಟರ್ಸ್, ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್, ಐಡಿ 1972 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ಗಳ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ನದಿ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಕಣಿವೆ 1911 ಹಡಗುಗಳು