T-80 models
ಟಿ-80 ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರಗಳ ಪಟ್ಟಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೇಡಿಯೋ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಮಾಂಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಕೊಮಾಂಡಿರ್ಸ್ಕಿ ("ಕಮಾಂಡ್") ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹೆಸರಿಗೆ ಕೆ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟಿ-80ಬಿಕೆ ಎಂಬುದು ಟಿ-80ಬಿಯ ಕಮಾಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆವೃತ್ತಿಗಳು V ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ Vzryvnoy ("ಸ್ಫೋಟಕ"), ಉದಾಹರಣೆಗೆ T-80BV. ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಡಿಮೆ-ದುಬಾರಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಟಿ-80ಬಿ1 ಎಂದು 1ನೇ ಅಂಕಿ ಅಂಶವನ್ನು ಸೇರಿಸಿವೆ. ಮಾದರಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಒಬೆಕ್ಟ್ 219 ಎಸ್ ಪಿ 1 ನಿಕೊಲಾಯ್ ಪೊಪೊವ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು 1969 ರಲ್ಲಿ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಕಿರೋವ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ (ಎಲ್ಕೆಝಡ್) ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ 219 ಎಸ್ ಪಿ 1 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ 1,000 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (746 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಜಿಟಿಡಿ-1000ಟಿ ಬಹು-ಇಂಧನ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಟಿ-64ಟಿ ಆಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ವಾಹನದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರುವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದು ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ 219 ಎಸ್. ಪಿ. 2 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ದೊಡ್ಡ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ರೋಲರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಐದರಿಂದ ಆರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್, 125 ಎಂಎಂ 2ಎ46 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್, ಆಟೋಲೋಡರ್ ಮತ್ತು ಟಿ-64ಎಯಂತೆ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಗೋಪುರದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಟಿ-64ಎಯಿಂದ ಎರವಲು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಕೆಝಡ್ ಸ್ಥಾವರವು ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ 219 ಎಸ್. ಪಿ. 2 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1976ರಲ್ಲಿ ಇದು ಟಿ-80 ಆಯಿತು. ಟಿ-80 (ಒಬೆಕ್ಟ್ 219) (1976) ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿ. ಟಿ-80 ಟಿ-64 ಮತ್ತು ಟಿ-72 ಎರಡರ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಟಿ-80 ರ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಟಿ-64ಎ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಜಿಟಿಡಿ-1000ಟಿ 1,000 ಎಚ್ಪಿ (746 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಬಹು-ಇಂಧನ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಕೀಲಿಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಡೈ-ಕಾಸ್ಟ್, ಅನಿಯಮಿತ ಅಂತರ, ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು, ಮೂರು ಬೆಂಬಲ ರೋಲರುಗಳೊಂದಿಗೆ ರಬ್ಬರ್-ದಣಿದ ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರಗಳು, ಕೆಳ ಹಿಮನದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಬ್ಲೇಡ್, ಟಿ-64 ರ ಅದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಲೂನಾ ಸರ್ಚ್ ಲೈಟ್. ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೆಂದರೆ ಕಾಕತಾಳೀಯ ಶ್ರೇಣಿ ಶೋಧಕ, ಮತ್ತು ಹಿಮನದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ವರ್ಧಿತ ರಕ್ಷಾಕವಚ (ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಪದರಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಪದರಗಳ ಮೇಲಿನ ಹಿಮನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕಿನ ಗೋಪುರ). ನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ಟಿ-80 ಹಿಮನದಿಯ ಫಲಕದ ಮೇಲೆ ವಿ-ಆಕಾರದ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅದರ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಟಿ-80ಬಿಗೆ ಬದಲಾಗುವ ಮೊದಲು 1976 ಮತ್ತು 1978ರ ನಡುವೆ ಕೆಲವೇ ನೂರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಟಿ-80ಗಳನ್ನು ನಂತರ ಬಿ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿ-80ಎಂ-1-ಟಿ-80 ಗೋಪುರದ ಛಾವಣಿಯ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಅರೆನಾ ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ಸ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ. ಇದು ಗೋಪುರದ ಸುತ್ತಲೂ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಟಿ-80ಬಿ (ಒಬೆಕ್ಟ್ 219ಆರ್) (1978) ಈ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಮರುವಿನ್ಯಾಸವು ಹೊಸ ಸಂಯೋಜಿತ ಕೆ ಸೆರಾಮಿಕ್ ರಕ್ಷಾಕವಚದೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಹಲ್ ಮತ್ತು ಗೋಪುರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎ. ಪಿ. ಎಫ್. ಎಸ್. ಡಿ. ಎಸ್ ಕೈನೆಟಿಕ್ ಎನರ್ಜಿ ಪೆನೆಟ್ರೇಟರ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಗೋಪುರದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವು ಉಕ್ಕಿನ 410 ಮಿ. ಮೀ. ನಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ 500 ಮಿ. ಮೀ. ಗೆ ಏರಿತು. ಇದು 1ಎ33 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, 9ಕೆ 112-2 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 9ಎಂ112 "ಕೋಬ್ರಾ" (ನ್ಯಾಟೋ ಸಂಕೇತಃ ಎಟಿ-8 ಸಾಂಗ್ಸ್ಟರ್) ಎಟಿಜಿಎಂ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಗುಮ್ಮಟದ ಮುಂದೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೋನೀಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಎಟಿಜಿಎಂ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರಮ್ಮಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು-ಹಾಲ್ವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು ಆದರೆ ಸ್ಟಬ್ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟಿ-80ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಟಿ-80ಬಿ ಹಿಮನದಿಯ ತಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಮೂಲ ಟಿ-80 ನಿಂದ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡ ಬಂದೂಕು 2ಎ 46-2. ಟಿ-80ಬಿ obr.1980g. - ಹೊಸ 1,100 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (820 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಜಿಟಿಡಿ-1000ಟಿಎಫ್ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಟಿ-80ಬಿ. ಟಿ-80ಬಿಕೆ (ಒಬೆಕ್ಟ್ 660)-ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರ್-130 ರೇಡಿಯೋ, ಟಿಎನ್ಎ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸೆಟ್, 2ನೇ ವಿಪ್ ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟಿ-80ಬಿ ಕಮಾಂಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್. ಇದು 9ಕೆ 112-2 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಟಿ-80ಎ (ಒಬೆಕ್ಟ್ 219ಎ) (1982) ಟಿ-80ಬಿ ಯ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಇದನ್ನು 1970ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು 1982ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಟಿ-80ಬಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಸುಧಾರಿತ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ಫೈರ್ಪವರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಇದು 1,200 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (895 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಜಿಟಿಡಿ-1000ಎಂ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು 9ಕೆ119 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 9ಎಂ119ಎಂ ಇನ್ವರ್ (ಎಟಿ-11ಬಿ ಸ್ನಿಪರ್) ಎಟಿಜಿಎಂ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಎನ್ಎಸ್ವಿಟಿ ಹೆವಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಪಿಂಟಲ್ ಮೌಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟಿ-80ಬಿ (ಟಿ-80ಬಿ-38 ಸುತ್ತುಗಳು, ಟಿ-80ಎ-45 ಸುತ್ತುಗಳು) ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ 125 ಎಂಎಂ ಸ್ಮೂತ್ಬೋರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್ಗೆ ಬಂದೂಕು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ಟಿ-80ಯುನ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಗೋಪುರ ಮತ್ತು 1ಜಿ46 ಗನ್ನರ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಎಲ್ಲಾ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಟಿ-80ಎ ಟಿ-80ಬಿ ಗಿಂತ 2.8 ಟನ್ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಹಂತವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಿಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಟಿ-80ಯು ಎಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿ-80ಎ obr.1984-ಟಿ-80ಎ ಕೊಂಟಾಕ್ಟ್-1 ಸ್ಫೋಟಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರಕ್ಷಾಕವಚದೊಂದಿಗೆ. ಕೊಂಟಾಕ್ಟ್-1 ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟಿ-80ಎವಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟಿ-80ಬಿವಿಗಿಂತ ಮುಖ್ಯ ಬಾಹ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳ ಕಪೋಲಾ ಮುಂದೆ ಕೋಬ್ರಾ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಕೊರತೆ. ಟಿ-80ಎಕೆ-ಟಿ-80ಎಯ ಕಮಾಂಡ್ ರೂಪಾಂತರ. ಟಿ-80ಎಕೆ obr.1984-ಟಿ-80ಎ ಕೊಂಟಾಕ್ಟ್-1 ಸ್ಫೋಟಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರಕ್ಷಾಕವಚದೊಂದಿಗೆ. ಕೊಂಟಾಕ್ಟ್-1 ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟಿ-80ಎಕೆವಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟಿ-80ಬಿವಿ (ಒಬೆಕ್ಟ್ 219ಆರ್ವಿ) (1985) ಟಿ-80ಬಿ ಕೊಂಟಾಕ್ಟ್-1 ಸ್ಫೋಟಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರಕ್ಷಾಕವಚದೊಂದಿಗೆ. ಹೊಗೆ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಲಾಂಚರ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ಗೋಪುರದ ಎರಡೂ ಬದಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗೋಪುರದ ಬದಿ ಮತ್ತು ಇ. ಆರ್. ಎ ಫಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿ-80ಬಿವಿ ಯ ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ, ಫಲಕಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಚೆವ್ರಾನ್ ಆಕಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನಿಂದ ದಾಳಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ ಒದಗಿಸಲು ಗೋಪುರ ಛಾವಣಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗಕ್ಕೂ ಇ. ಆರ್. ಎ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಚಾಪದ ಮೇಲೆ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಹೀಟ್ ವಾರ್ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ತನ್ನ ಕಾಲದ ಎಟಿಜಿಎಂ ವಿರುದ್ಧ ಇಆರ್ಎ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದು ಎಪಿಡಿಎಸ್ ಅಥವಾ ಎಪಿಎಫ್ಎಸ್ಡಿಎಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಇ. ಆರ್. ಎ. ಯ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಟಿ-80ಬಿವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಗ್ಲೇಸಿಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನ ಫ್ಲಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹಲ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇ. ಆರ್. ಎ. ಯ ಒಂದೇ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೊನೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಟಿ-80ಯು ಮಾದರಿಯ ಹೊಸ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ ಕೊಂಟಾಕ್ಟ್-1 ಇಆರ್ಎಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮೂಲಕ ಸುಧಾರಿತ 9ಎಂ112ಎಂ ಕೋಬ್ರಾ ಎಟಿಜಿಎಂ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ 9ಕೆ112 ಕೋಬ್ರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಗನ್ 2ಎ46ಎಂ-1 ಇದೆ. T-80BVK-T-80BK ಪ್ರಕಾರ ಆದರೆ ERA ಯೊಂದಿಗೆ. ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳು ಇ. ಆರ್. ಎ. ಯೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ ಟಿ-80ಬಿಕೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂವಹನ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ ಟಿ-80ಬಿವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಟಿ-80ಯು (ಒಬೆಕ್ಟ್ 219ಎಎಸ್) (1985) (ಉಲುಚ್ಶೆನಿಯೆಗೆ "ಯು", ಅಂದರೆ "ಸುಧಾರಣೆ") ಟಿ-80ಎಯ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಇದನ್ನು ಹೊಸ ವಾಹನವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಶೇಖರಣೆಯಿಂದ ಹಳೆಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ. ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೊಸ 1,100 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (820 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಜಿಟಿಡಿ-1000ಎಫ್ ಬಹು-ಇಂಧನ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಸಂಯೋಜಿತ ರಕ್ಷಾಕವಚದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟಿ-80ಯು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಡೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಕೊಂಟಾಕ್ಟ್-5 ಸ್ಫೋಟಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ಶ್ಟೋರಾ-1 ಎಪಿಎಸ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿ-80ಬಿವಿ ಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಗನ್ 2ಎ46ಎಂ-1 ಇದೆ ಆದರೆ ಹೊಸ 9ಕೆ120 ಎಸ್ವೀರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಗನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮೂಲಕ 9ಎಂ119 ಎಸ್ವೀರ್ (ಎಟಿ-11 ಸ್ನಿಪರ್) ಮತ್ತು 9ಎಂ119 ರಿಫ್ಲೆಕ್ಸ್ (ಎಟಿ-11ಬಿ ಸ್ನಿಪರ್) ಎಟಿಜಿಎಂ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, 12.7 ಎಂಎಂ ಎನ್ಎಸ್ವಿಟಿ ಹೆವಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, ಟಿ-64ರಲ್ಲಿರುವಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರಿಮೋಟ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ನ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೋಪುರದಿಂದ ಹಾರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1ವಿ 528-1 ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 1ಎ45 ಇರ್ಟಿಶ್. ಗನ್ನರ್ಗಾಗಿ ಬುರಾನ್-ಪಿಎ ರಾತ್ರಿ ದೃಶ್ಯ. ಕಮಾಂಡರ್ಗಾಗಿ ಪಿಎನ್ಕೆ-4ಎಸ್ (ಅಗತ್) ಹಗಲು/ರಾತ್ರಿ ದೃಷ್ಟಿ. ಇನ್ಫ್ರಾ-ರೆಡ್ ಸರ್ಚ್ ಲೈಟ್ "ಲೂನಾ" ಅನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್ನ ಗುಮ್ಮಟದ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ಲಾ ಟಿ-80 ಮಾದರಿಗಳಂತೆ, ಟಿ-80ಯು ಬದಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದ ರಬ್ಬರ್ ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಮೊದಲ ಮೂರು ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲಿರುವವುಗಳನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಹಿಮನದಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಅಂಶಗಳೂ ಸಹ ಇವೆ, ಇದು ಟಿಲ್ಟ್-ರಾಡ್ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೀಟ್ ವಾರ್ಹೆಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಣಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಲೈನರ್ ಕೋಟ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಗನ್ನರ್ ಅವರ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಗೋಪುರದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕನ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಣಿ ಸ್ಫೋಟಗಳ ವಿರುದ್ಧ, ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು 81 ಎಂಎಂ 902ಬಿ ಟುಚಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಹೊಗೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಎರಡು ಸಮೂಹಗಳನ್ನು ಗೋಪುರದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. T-80Uನ ಆರಂಭಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಇನ್ನೂ ಕೊಂಟಾಕ್ಟ್-1 ERAಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಶೇಷ ಮರೆಮಾಚುವ ಬಣ್ಣವು ಗೋಚರ ಮತ್ತು ಐಆರ್ ತರಂಗಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ನೋಟವನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಜಿಟಿಎ-18ಎ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಪವರ್ ಯುನಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಜಿಟಿಡಿ-1250ಡಿ ಬಹು-ಇಂಧನ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು "ಬ್ರಾಡ್-ಎಂ" ಸ್ನಾರ್ಕಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟಿ-80ಯು ಒಬಿಆರ್. 1992-ಸುಧಾರಿತ 1,250 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (930 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಜಿಟಿಡಿ-1250 ಬಹು-ಇಂಧನ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಟಿ-80ಯು. ಟಿ-80ಯುಕೆ-ಕಮಾಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರ್-163-50 ಕೆ ಮತ್ತು ಆರ್-163-ಯು ರೇಡಿಯೋಗಳು, ಟಿಎನ್ಎ-4 ಲ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಟಿಎಸ್ಯು-1-7 ಶ್ಟೋರಾ ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯೂಜ್-ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಧನವು "ಐನೆಟ್" ಶ್ರಾಪ್ನೆಲ್ ರೌಂಡ್, ಹವಾಮಾನ ಸಂವೇದಕ, ಲೇಸರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ರಿಸೀವರ್ಗಳು, "ಅಗಾವಾ-2" ಥರ್ಮಲ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು 2,600 ಮೀಟರ್ ರಾತ್ರಿ ಸ್ವಾಧೀನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎಪಿಯು. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ರಫ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗೋಪುರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಇ. ಓ. ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಹು ರೇಡಿಯೋ ಆಂಟೆನಾಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಟಿ-80ಯುಇ (1999)-ಟಿ-80ಯುನ ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಿ-80ಯುನ ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿ (ಟಿಎಸ್ಯು-1-7 ಶ್ಟೋರಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ). ಟಿ-80ಯುಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಇದು ಕಮಾಂಡರ್ನ ಗುಮ್ಮಟದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಭಾರೀ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಇದು ಗೋಪುರದ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಪಿಂಟಲ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟಿ-80ಯುಎಂ (ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ 219ಎಎಸ್-ಎಂ)-ಟಿ-80ಯ ಆಧುನಿಕ ಆವೃತ್ತಿ. 1995ರ ಆಧುನೀಕರಣ. 9ಎಂ119ಎಂ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಸ್ (ಎಟಿ-11ಬಿ ಸ್ನಿಪರ್) ಎಟಿಜಿಎಂಗಾಗಿ ಹೊಸ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಷ್ಯಾದ ಆವೃತ್ತಿ, ಹೊಸ ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಸೈಟ್ "ಅಗಾವಾ-ಎಂ1" (ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ "ಅಗಾವಾ-2" ಅಥವಾ "ಬುರಾನ್-ಆರ್") ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಎಲ್-4 "ಲೂನಾ" ಐಆರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಟಿ-80ಯುಎಂ-1 "ಬಾರ್ಸ್" 'ಹಿಮ ಚಿರತೆ'-ಹೊಸ ಅರೆನಾ ಸಕ್ರಿಯ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ (ಜಲೋಗಾ 2000:4) ರಷ್ಯಾದ 1997ರ ಮೂಲಮಾದರಿ. ಟಿ-80ಯುಎಂ-2-ಕಾಜ್ಟ್ ಡ್ರೋಜ್ಡ್ ಸಕ್ರಿಯ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗಿನ ರಷ್ಯಾದ ಮೂಲಮಾದರಿ (ಜಲೋಗಾ 2000:4). ಚಾರ್ನಿ ಒರಿಯೋಲ್ (ಒಬೆಕ್ಟ್ 640) (ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಈಗಲ್)-ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ವಿಭಾಗಗಳು, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಬ್ಲೋ-ಔಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು, ಹೊಸ ಆಟೋಲೋಡರ್, ಕಾಕ್ಟಸ್ ಎಆರ್ಎ, ಹೊಸ ಗುರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೊಸ ಗೋಪುರದೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಸರಣಿ. ಆರು ಮತ್ತು ಏಳು-ಆಕ್ಸಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಿ-80ಯುಡಿ "ಬೆರೆಜಾ" (ಒಬೆಕ್ಟ್ 478ಬಿ) (ನ್ಯಾಟೋ ಸಂಕೇತಃ ಎಸ್ಎಂಟಿ ಎಂ1989) (1985)-(ಬೆರೆಜಾ-ಬರ್ಚ್-ಟ್ರೀ) ಟಿ-80ಯ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಡೀಸಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿ, 1,006 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (750 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) 6ಟಿಡಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಗೋಪುರ. ಆರಂಭಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಕೊಂಟಾಕ್ಟ್-1 ಎಆರ್ಎಯನ್ನು ಬಳಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕೊಂಟಾಕ್ಟ್-5 ಎಆರ್ಎ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. T-80UDK-T-80UD ಕಮಾಂಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್. ಮೂಲಮಾದರಿ ಮಾತ್ರ. ಒಬ್ 'ಯೆಕ್ಟ್ 478ಬಿಕೆ-ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಗೋಪುರದೊಂದಿಗೆ ಟಿ-80ಯುಡಿ. 478ಬಿಇಎಚ್-ಟಿ-80ಯುಡಿ ಅನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಬ್ 'ಯೆಕ್ಟ್ 478ಡಿಯು2-ಟಿ-80ಯುಡಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಇದು ಟಿ-84, ಟಿ-84ಯು, ಟಿ-84 ಒಪ್ಲೋಟ್ ಮತ್ತು ಟಿ-84 ಯಾತಗನ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಎಂಬಿಟಿಗಳ ಒಂದು ಕುಟುಂಬವನ್ನು ತಂದಿತು. ಟಿ-80ಬಿವಿಎಂ (2017) 2021ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಹಳೆಯ ಟಿ-80ಬಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ 300 ಘಟಕಗಳವರೆಗೆ. ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಟಿ-90ಎಂ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಅದೇ ಬಂದೂಕು, ಮದ್ದುಗುಂಡು, ಎಟಿಜಿಎಂ, ಇಆರ್ಎ ಇತ್ಯಾದಿ) ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ಹಲ್ (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಬದಿಗಳು) ಮೇಲೆ ಹೊಸ "ರೆಲಿಕ್ಟ್" ಯುಗವು ಭೂ ಗಣಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಹಳೆಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ, ಅವಳಿ-ಪಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ 2A46M-5 125mm ಗನ್ ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್-ವಿರೋಧಿ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಸ್ವಿನೆಟ್ಸ್-1 (ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್) ಮತ್ತು ಸ್ವಿನೆಟ್ಸ್-2 (ಖಾಲಿಯಾದ ಯುರೇನಿಯಂ). 9ಕೆ119ಎಂ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಎಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮೂಲಕ 9ಎಂ119ಎಂ ಇನ್ವರ್ (ರಿಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಎಂ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಎಟಿಜಿಎಂ ಅನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1ಎ45ಟಿ ಹೊಸ ಸೋಸ್ನಾ-ಯು ಗನ್ನರ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ "ಇರ್ಟಿಶ್" ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಟಿ-90ಎಯಿಂದ) ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಕಮಾಂಡರ್ಗೆ ಹೊಸ ವಿಹಂಗಮ ದೃಶ್ಯ. ಹೊಸ ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನ. ನವೀಕರಿಸಿದ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್. ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಹಳೆಯ ಗೋಪುರ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ಯಾವುದೇ ಎಪಿಎಸ್ ಇಲ್ಲ, ಗ್ಲೋನಾಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಇಲ್ಲ. ಐಚ್ಛಿಕ "ಹಾರ್ಡ್ ಕಿಲ್" ಎಪಿಎಸ್ ಅರೆನಾ-ಎಂ. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. T-80BVM obr.2023 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10,2023 ರಂದು, ರಷ್ಯಾದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು T-80BVM ನ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದವು. ಓಮ್ಸ್ಕ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮ್ಯಾಶ್ 152 ಟಿ-80ಬಿವಿಎಂ ಒಬಿಆರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. 15 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 2023 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಉಕ್ರೇನ್ನ ಮುಂಚೂಣಿ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನವೀಕರಣವು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧಿತ "ಕೇಪ್ ಕೇಜ್" ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಲ್ಯಾಟ್ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸೇರ್ಪಡೆಯೆಂದರೆ ಎರಡು ಓಮ್ನಿಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಆಂಟೆನಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ವೊಲ್ನೊರೆಜ್ ಆಂಟಿ-ಡ್ರೋನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಜಾಮರ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ. ಈ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ರಚನಾತ್ಮಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅಳವಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅವು 1 ಕಿಮೀ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಗ್ರಹ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ ಪ್ರಸರಣದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ, ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಹಿಮ್ಮುಖ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 20 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳು ()-ಟಿ-80ಯು ಆಧಾರಿತ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಚೇತರಿಕೆ ವಾಹನ (ಎಆರ್ವಿ), ಚಾಸಿಸ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್, ಹಲ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಚದರ-ವಿಭಾಗ 18-ಟನ್ ಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು 35-ಟನ್ ವಿಂಚ್ (ಹಗುರವಾದ ಜಿಬ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಎಆರ್ವಿಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ). ಬಿ. ಟಿ. ಯು-80-ಟಿ-80 ಆಧಾರಿತ ಡೋಜರ್ ವಾಹನ. ಎಂ. ಟಿ. ಯು-80-ಟಿ-80 ಚಾಸಿಸ್ ಆಧಾರಿತ ಸೇತುವೆ ಪದರ. ಪಿಟಿಎಸ್-4-ಟಿ-80 ಆಧಾರಿತ ಉಭಯಚರ ಲೋಡ್ ವಾಹಕ. - ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೆಬ್ಯುಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಈ ಎ. ಪಿ. ಸಿ. ಯನ್ನು ಪರಮಾಣು/ರಾಸಾಯನಿಕ/ಜೈವಿಕ ದಾಳಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಕ್ರೆಮ್ಲಿನ್ನಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಡೋಗಾವು ಟಿ-80ಯು ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ-ಟರ್ಬೈನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನೌಕಾದಳದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸೈನಿಕರಿರುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಪರಿಸರದ ವಿಕಿರಣ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾದ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜೀವ ರಕ್ಷಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಬಿಆರ್ಇಎಂ-84-ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಎಆರ್ವಿ, ಟಿ-80ಯುಡಿ ಆಧಾರಿತ ಆದರೆ ಟಿ-84ರ 6ಟಿಡಿ-2 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. 2S19 "Msta-S"-ಟಿ-80 ರನ್ನಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಟಿ-72 ರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ 152 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿ ಬಂದೂಕು. ನ್ಯಾಟೋ 155 ಎಂಎಂ-ಬ್ಯಾರೆಲ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯೂ ಇದೆ. ವಿವರಣೆಗಳ ಕೋಷ್ಟಕ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಶೀತಲ ಸಮರದ ನಂತರದ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಉಕ್ರೇನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು