Alfa Romeo 2000 Sportiva
ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 2000 ಸ್ಪೋರ್ಟಿವಾ 1954 ರಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ತಯಾರಿಸಿದ 2-ಲೀಟರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು-ಎರಡು ಕೂಪೆಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಜೇಡಗಳು. 2000 ಸ್ಪೋರ್ಟಿವಾವನ್ನು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋದ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರೀಡಾ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸೀಮಿತ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರರ್ ಆಗಿ ಅಥವಾ ಕ್ರೀಡಾ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾರನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲಃ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು, ಎರಡು ಓಪನ್-ಟಾಪ್ ಸ್ಪೈಡರ್ಸ್ (ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 1900 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಪೈಡರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಎರಡು 2 ಆಸನಗಳ ಕೂಪೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ದೇಹಗಳನ್ನು ಬೆರ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕೋ ಸ್ಕ್ಯಾಗ್ಲಿಯೋನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಇಂದು ಲೋಹದ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಕೂಪೆ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಜೇಡವು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸಂಗ್ರಹದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ರಾಪ್-ಅರೌಂಡ್ ರಿಯರ್ ವಿಂಡೋ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಎಂಡ್ ಟ್ರೀಟ್ಮೆಂಟ್ನಂತಹ ಕೂಪೆಯ ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ನಂತರ ಬೆರ್ಟೋನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯೆಟ್ಟಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದವು. ಹಿಂದಿನ ಡಿಸ್ಕೋ ವೊಲಾಂಟೆ ಮಾದರಿಯಂತೆ, 2000 ಸ್ಪೋರ್ಟಿವಾವು ಆಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಸ್ಪೇಸ್ ಫ್ರೇಮ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯ-ಎಂಜಿನ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ-ಚಾಲನಾ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಡಬಲ್ ವಿಷ್ಬೋನ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದರೆ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿ ಡಿಯೋನ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಇತ್ತು. ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಫಿನ್ಡ್ ಡ್ರಮ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬ್ಲಾಕ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಧಗೋಳದ ದಹನ ಕೋಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ 1997.4 ಸಿಸಿ (ಬೋರ್ 85 ಎಂಎಂ, ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 88 ಎಂಎಂ) ಇನ್ಲೈನ್-ಫೋರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಅವಳಿ-ಚಾಕ್ ಸೈಡ್-ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ವೆಬರ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಇದು 6,500 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಇದು ಕಾರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 2000 ಸ್ಪೋರ್ಟಿವಾ ಬೆರ್ಟೋನ್ ವಾಹನಗಳು 1954ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳು