James T. Wiley
ಜೇಮ್ಸ್ ಥಾಮಸ್ ವಿಲೇ (ಆಗಸ್ಟ್ 7,1918-ಮೇ 3,2000) ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್/ಯು. ಎಸ್. ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ಮೆನ್ ಅಥವಾ "ರೆಡ್ ಟೈಲ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ 332ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ 99ನೇ ಪರ್ಸ್ಯೂಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಫೈಟರ್ ಪೈಲೆಟ್. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಮೊದಲ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ವಿಲೇ, ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ಮೊದಲ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಜೇಮ್ಸ್ ಟಿ. ವಿಲೇ ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 7,1918 ರಂದು ಇಂಡಿಯಾನಾದ ವಾಂಡರ್ಬರ್ಗ್ ಕೌಂಟಿಯ ಇವಾನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಗಾರ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಲೇ (ಮೇ 16,1881-ಫೆಬ್ರವರಿ 3,1959) ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಮೌಂಟ್ ವೆರ್ನಾನ್ನ ಅಲ್ಲೀ ಲೆನಾ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ (ನವೆಂಬರ್ 17,1881-ಡಿಸೆಂಬರ್ 24,1958) ದಂಪತಿಗಳಿಗೆ ಜನಿಸಿದರು. ವಿಲಿಸ್ನ ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಟಿ. ವಿಲೇ, ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ವಿಲೇ (1922-2009), ಲೋಗನ್ ವಿಲಿಯಂ ವಿಲೇ (1920-2010), ಮೇರಿ ಇವಾನ್ಸ್ ವಿಲೇ (1915-2012), ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ವಿಲೇ (1920-1923) ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಇಂಡಿಯಾನಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರೂ, ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಹಿಲ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದರು. ಅವರು ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಸ್ಕೂಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿವೇತನದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದರು, ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1940 ರಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಆತನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಳಿಯ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಹಪಾಠಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ನಿಗಮಗಳಿಂದ ತಕ್ಷಣದ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಪಡೆದರೂ, ಆತನಿಗೆ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅವರು ರೂಬಿ ಎಥಿಲಿನ್ ಮೋರಿಸ್ ವಿಲೇ (1919-2008) ಅವರನ್ನು 55 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಿವಾಹವಾದರು. ಅವರಿಗೆ ಮೂವರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರುಃ ಮಗಳು ಮೇರಿ ಮತ್ತು ಪುತ್ರರಾದ ಜಿಮ್ ಮತ್ತು ಬಿಲ್. 2000ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಲೇ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿಗೆ ಎಂಟು ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು. ಸಿವಿಲ್ ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿ 1941 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಳೀಯ ಜಾಹೀರಾತು, ಸಿವಿಲ್ ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹಾರುವ ಪಾಠಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರು. ಚಾಲಕ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, ಅವರು ಐದು ಬಿಳಿಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆದ ಏಕೈಕ ಬಿಳಿಯೇತರ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದರು. ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಸಿವಿಲ್ ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, ತಮ್ಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಬೋಧಕ ಪೈಲೆಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಅವರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಪದವೀಧರರು ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗೆ ಹೋದರು. ಅವನ ಜನಾಂಗದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಅವನಿಗೆ ಬಡಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಪುರುಷರು ತಕ್ಷಣವೇ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅವರ ಬಿಳಿಯ ಸಿವಿಲ್ ಪೈಲೆಟ್ ಗುಂಪುಗಳು ಪೈಲೆಟ್ಗಳಾಗಿ ತಕ್ಷಣದ ಉದ್ಯೋಗದ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ, ಅವರು ಟಸ್ಕೆಗೀ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ಸಿವಿಲ್ ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವವರೆಗೂ ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. 1941ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಟಸ್ಕೆಗೀ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ಸಿವಿಲ್ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಬೋಧನಾ ವಿಭಾಗದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಸೇರಿದರು. 1942 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಟಸ್ಕೆಗೀ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಜುಲೈ 3,1942 ರಂದು, ವಿಲೇ ಅವರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಕೆಡೆಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಸಿಂಗಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ ಎಸ್ಇ-42-ಎಫ್ ನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, 2 ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ತಮ್ಮ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆಯೋಗವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ವಿಲೇ ಅವರ ಪೋಷಕರು ಪದವಿ ಪ್ರದಾನ ಸಮಾರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಅವರನ್ನು 332ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ 99ನೇ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಲ್ಲದೆ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ತಲ್ಲಹಸ್ಸಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಯು ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯವನ್ನು ಲಾಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಕು ಕ್ಲಕ್ಸ್ ಕ್ಲಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದ ಜನಾಂಗೀಯ ಬಿಳಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಿರುಚಿ ನಾಶಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಲೇ ತನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡುಮಾಡಿದನು. 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ವಿಲೇ ಮತ್ತು ಆತನ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಲೇ 99ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೀಡರ್ ಆದರು. ಮೇ 5,1943 ರಂದುಃ ವಿಲೇ ಮತ್ತು ಗ್ರಹಾಂ ಸ್ಮಿತ್ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ 99 ನೇ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮೊದಲ ಇಬ್ಬರು ಪಿ-40 ಪೈಲಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದರು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊರಾಕೊದ ಓಯೆಡ್ ಎನ್ಜಾದಲ್ಲಿ. 1943ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಲೇ ಮತ್ತು ಅವನ ತುಕಡಿಯು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಸಿಸಿಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಡುಕಾಟಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಲೇ ಅವರು ಟ್ರಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಅವರನ್ನು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿದರು. ಫ್ಲೈಟ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ, ವಿಲೇ ಅವರು 500 ಶತ್ರು ಸೈನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ರೂಪ್ ರೈಲಿನ ಮೇಲೆ ನೆಲದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ವಿಲೇ ರೈಲಿನ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕರು ರೈಲಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಕಾರಣರಾದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಲೇ 101 ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. 1944ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಆತನ ಕೈಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಡುಗಿದ ನಂತರ, ವಿಲೇ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿದರು. ಅವರು ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ, ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಕೊರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮೇಯರ್ ಕಾರ್ನೆಲಿಯಸ್ ಡಿ. ಸ್ಕಲ್ಲಿ ಅವರು ಜೂನ್ 26,1944 ಅನ್ನು "ವಿಲೇ ಡೇ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ನಗರವು ವಿಲೇಯನ್ನು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮಾಡಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅವರು 1965ರಲ್ಲಿ ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವವರೆಗೂ ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಫ್ರೀಮನ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಮ್ಯುಟಿನಿಯು ಫ್ರೀಮೆನ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಮ್ಯುಟಿನಿಯ ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ಗಳ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿದ್ದ ಹತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಹತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ಗಳ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಅವರನ್ನು ಜನರಲ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಒ 'ಡ್ರಿಸ್ಕೋಲ್ ಹಂಟರ್ ನೇಮಿಸಿದರು. ಕರ್ನಲ್ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಒ. ಡೇವಿಸ್ ಜೂನಿಯರ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಎಲ್. ನಾಕ್ಸ್ II, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಟಿ. ವಿಲೇ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಎಚ್. ಡ್ಯೂರೆನ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಆರ್. ಸ್ಟಾಂಟನ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಟಿ. ಯೇಟ್ಸ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಲ್ಮೋರ್ ಎಂ. ಕೆನಡಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫಿಟ್ಜ್ರಾಯ್ ನ್ಯೂಸಮ್, 1ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ರಾಬರ್ಟ್ ಮಿಂಗ್ ಜೂನಿಯರ್, 1ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ವೈ. ಕಾರ್ಟರ್ ಟ್ರಯಲ್ ಜಡ್ಜ್ ವಕೀಲರುಃ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರೆಡ್ಡೆನ್ ಮತ್ತು 1ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಬಿ. ಹಾಲ್. ಮಿಲಿಟರಿ ನಂತರದ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ವಿಲೇ ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೋಯಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಸ್ಥಾವರ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಲೂನಾರ್ ಆರ್ಬಿಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ವಿಲೇ ತನ್ನ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಸಾಧಾರಣ ವಸತಿ ನೆರೆಹೊರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ, ಅವರ ಬಿಳಿಯ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಬಿಳಿಯ ಹಾರಾಟದ ಅಲೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವಿಲೇ ಅವರು ಕ್ವೀನ್ ಸಿಟಿ ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಕಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿ ಜುವೆನೈಲ್ ಕೋರ್ಟ್ನ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಾಗಿ ಯುವಜನರಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚನೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ಅವರು ಆನಂದಿಸಿದರು. 2000ರ ಮೇ 3ರಂದು, ವಿಲೇ ತಮ್ಮ 81ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಸಿಯಾಟಲ್ನ ಯುನಿವರ್ಸಿಟಿ ಯುನಿಟೇರಿಯನ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅವರ ಸ್ಮಾರಕ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ 400ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಟಿವಿ ಸುದ್ದಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದವು. ವಿಲೇ ಅವರನ್ನು ಸ್ಮಾರಕವಲ್ಲದ ಸಮಾಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಆರ್ಡರ್ 9981 ಲಿಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ಮೆನ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ಮೆನ್ ಕೆಡೆಟ್ ಪೈಲಟ್ ಗ್ರಾಜುಯೇಷನ್ ಕ್ಲಾಸಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ಸ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು 1918 ಜನನಗಳು 2000 ಸಾವುಗಳು ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ಮೆನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ