Olson 25
ಓಲ್ಸನ್ 25 ಅಮೆರಿಕಾದ ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ಓಲ್ಸನ್ ಅವರು ಒಂದು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ಓಷನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ರೇಸರ್-ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1984 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1984 ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಿಕ್ಸನ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, 1989 ರ ವೇಳೆಗೆ 130 ದೋಣಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಇದು ಈಗ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಓಲ್ಸನ್ 25 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮರದ ಟ್ರಿಮ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್, ರೇಕ್ಡ್ ಕಾಂಡ, ರಿವರ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್, ಟಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಸ್ಪೇಡ್-ರೀತಿಯ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫಿನ್ ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೋಣಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬರ್ತ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ನೇರ ಸೆಟ್ಟಿ ಬರ್ತ್ಗಳಿವೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಂದರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಸುಡುವ ಸ್ಟೌವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಲೆಯು ಸ್ಟಾರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೀಟ್ ಕುಶನ್ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಆಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಸ್ಪಿನೇಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪಿ. ಎಚ್. ಆರ್. ಎಫ್. ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಾಸರಿ ಹ್ಯಾಂಡಿಕ್ಯಾಪ್ 159 ಮತ್ತು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಓಲ್ಸನ್ 25 ಕ್ಲಾಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಎಂಬ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಸಕ್ರಿಯ ವರ್ಗದ ಕ್ಲಬ್ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. 2010 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವ್ ಹೆನ್ಕೆಲ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಸಾಂಟಾ ಕ್ರೂಜ್, ಸಿಎನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮಾಂಟೆರಿ ಕೊಲ್ಲಿಯ ತೀರದಲ್ಲಿ ಹಾಯಿದೋಣಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದೋಣಿಗಳ ಮಾಲೀಕರಾದ ಜಾರ್ಜ್ ಓಲ್ಸನ್, ಎಂಒಆರ್ಸಿ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡುವ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ದೋಣಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಇದು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ವಿಪರೀತವಾಗಿರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. 1985ರಲ್ಲಿ ಈ ದೋಣಿ ಬಂದಾಗ, ಸಾಂತಾ ಕ್ರೂಜ್ ಯು. ಎಲ್. ಡಿ. ಬಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಯು. ಎಲ್. ಡಿ. ಬಿ ಎಂದರೆ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಲೈಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಬೋಟ್, ಅಂದರೆ 100ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಡಿ/ಎಲ್. 135 ರ ಡಿ/ಎಲ್ ನೊಂದಿಗೆ, ಓಲ್ಸನ್ 25 ಯು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಯು. ಎಲ್. ಡಿ. ಬಿ ಗಿಂತ ಹಗುರವಾದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು. ಅವರು ಪಿ. ಎಚ್. ಆರ್. ಎಫ್ ಮತ್ತು ಒನ್-ಡಿಸೈನ್ ರೇಸರ್ ಆಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾಂಟೆರಿ ಬೇ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಪರಿಚಯದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬಂದ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಹಾರವು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ತೆರೆದ ಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಂ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿರುವ ಒಂದು ಉತ್ತಮವಾದ ಫಿನಿಶ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಟಿನ್ ಫಿನಿಷ್ಡ್ ರೆಜಿನಾ ಮಹೋಗಾನಿ ವೆನೀರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೂಯಿನ್ಜೀಲ್ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಮತ್ತು ತೇಕ್ ಮತ್ತು ಹಾಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸೋಲ್ ಸೇರಿವೆ. ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ವೇ ಹಂತವು ಕಾಕ್ಟೈಲ್ ಟೇಬಲ್ ಆಗಿ ಡಬಲ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಅವಳಿ ಇಗ್ಲೂ ಕೂಲರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಬೆಂಚ್ ಸೀಟ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳುಃ ಯಾವುದನ್ನೂ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ". 2010 ರ ಸೈಲ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ವಿಮರ್ಶೆಯು ದೋಣಿಯನ್ನು "ಓಟದ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ. ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೀಲ್ ದೋಣಿಗಳು 1980ರ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳು ಟ್ರೇಲರ್ ನಾವಿಕರು ಜಾರ್ಜ್ ಓಲ್ಸನ್ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಎರಿಕ್ಸನ್ ಯಾಟ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.