Walkley Yard
ಕ್ವೀನ್ಸ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಕೆನಡಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಅಂಗಳವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಆಯೋಗವು 1955ರಲ್ಲಿ 129 ಎಕರೆ ಮತ್ತು 9000 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ವಾಕ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ನಂತರ 1967ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಲೆಬ್ರೆಟನ್ ಫ್ಲಾಟ್ಸ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಓ-ಟ್ರೈನ್ ಟ್ರಿಲಿಯಂ ಲೈನ್ನ ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಒಳಾಂಗಣ ಸೇವೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು 2001ರಲ್ಲಿ ಅಂಗಳದ ಉತ್ತರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಒ. ಸಿ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೊ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಈಗಲೂ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅಂಗಳದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ 1955ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಿಂದ 1998ರವರೆಗೆ ವಾಕ್ಲಿ ಯಾರ್ಡಿನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ನಂತರ ಒಟ್ಟಾವಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕೊನೆಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕಾನ್ ಸರಕು ರೈಲು 1995ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಗಳದ ಮೂಲಕ ಓಡಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬೀಚ್ಬರ್ಗ್ ಉಪ ರೈಲನ್ನು ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ನಿಂದ ಉತ್ತರ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಸಿ. ಎನ್. ಆರ್ 2008ರಲ್ಲಿ ಅಂಗಳ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಉಳಿದ ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅಂಗಳದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಅಂಗಳವನ್ನು ಹಲವುವೇಳೆ ಕಾರುಗಳ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2022ರಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟಾವಾ ನಗರ ಮಂಡಳಿಯು ಹಿಂದಿನ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಂಗಳವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಕಾನ್ಫೆಡರೇಶನ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಓ-ಟ್ರೈನ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು 1955 ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕಮಿಷನ್ ರೈಲ್ವೆ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು