Anadolu Shipyard
ಅನಾಡೋಲು ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ () (ADIK) ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನ ತುಜ್ಲಾದಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಕಿಯ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಆಗಿದೆ. ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಅನಡೋಲು ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನ ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾಲಿಕ್ ಟಾಸ್ಕಿಜಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. 1982ರಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತುಜ್ಲಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2004 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಯಲೋವಾದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಫುರ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2005 ರಲ್ಲಿ, ಅನಾಡೋಲು ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸೆಡೆಫ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಟರ್ಕಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಯಲೋವಾದಲ್ಲಿ ಟಿಎಐಎಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು. ಯಲೋವಾದಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವಲೋಕನ ಅನಾಡೋಲು ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಟೆರ್ಸಾನೆಲರ್ ಕ್ಯಾಡ್ನಲ್ಲಿದೆ. 22 ತುಜ್ಲಾದಲ್ಲಿ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು 1989 ರಲ್ಲಿ-ಉದ್ದದ ಫಾರ್ಚೂನ್ ಬ್ಲೂ, 2000 ರಲ್ಲಿ-ಉದ್ದದ ಒಫೆಲಿಯಾ ಮತ್ತು 2002 ರಲ್ಲಿ-ಉದ್ದದ ಹ್ಯಾಂಡೆಮ್ನಂತಹ ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು ಎರಡು ಅಳತೆಯ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ಮತ್ತು 17,000 ಡಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ಮತ್ತು 7,350 ಡಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ವರೆಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. 7, 500 ಡಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ವರೆಗಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 20,000 ಡಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ವರೆಗಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಕ್ವೇಗಳಿವೆ. ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಪರ್ಸನಲ್ಸ್ (ಎಲ್ಸಿವಿಪಿ), ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೆಕ್ಯನೈಸ್ಡ್ (ಎಲ್ಸಿಎಂ), ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು (ಎಲ್ಸಿಟಿ), ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶಿಪ್, ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು (ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ) ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಡಾಕ್ಗಳನ್ನು (ಎಲ್ಎಚ್ಡಿ) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇತರ ಹಡಗು ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ದದ ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳು (ಒಪಿವಿ), ಫಾಸ್ಟ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳು (ಎಫ್ಎಸಿ) ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಡಾಕ್ಸ್ (ಎಲ್ಪಿಡಿ) ಸೇರಿವೆ. ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಆರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ನಿವೃತ್ತ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 25 ರಿಂದ 30 ನಿವೃತ್ತ ಟರ್ಕಿಶ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಟರ್ಕಿಶ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಡಗುಗಳು 2008 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಎಲ್. ಸಿ. ಟಿ. ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಎಂಟು ಉದ್ದದ ಎಲ್. ಸಿ. ಟಿ. ಗಳ ಯೋಜನಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2009ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 2010ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 2012ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಟು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಈಗಲೂ ತಮ್ಮ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಹಡಗುಗಳಾಗಿವೆ. ಜುಲೈ 2012 ರಲ್ಲಿ, 1,040 ಟನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ 150-ವರ್ಗದ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ, ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಏಜಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮತ್ತು 2017 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ-ಉದ್ದದ ಬೈರಕ್ತಾರ್-ವರ್ಗದ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2018 ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ರಫ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಕತಾರ್ ಎಮಿರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉದ್ದದ ಅಲ್ ದೋಹಾ (ಕ್ಯೂಟಿಎಸ್-91) ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 2018 ರಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಎರಡು ಸಶಸ್ತ್ರ ಕೆಡೆಟ್ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು. ಕತಾರ್ ಎಮಿರಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಎರಡು ಉದ್ದದ ಎಲ್ಸಿಎಂಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು 2021ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 2020ರಲ್ಲಿ, ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂನಲ್ಲಿರುವ ಭಾರತದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್, ಭಾರತ-ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ-ಸ್ನೇಹಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಅಂತಹ ರಕ್ಷಣಾ-ಉದ್ಯಮ-ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಎಂಬ ಆತಂಕದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ 2019ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಅನಡೋಲು ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೌಲ್ಯವು 10,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಾಗಿದ್ದು, 1.5 ರಿಂದ 2 ಶತಕೋಟಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ತಲಾ 45,000 ಡಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಯ ಐದು ಎಚ್. ಎಸ್. ಎಲ್-ವರ್ಗದ ಫ್ಲೀಟ್ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ವಿಶೇಷಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆ, ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 1982ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಟರ್ಕಿಷ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಟರ್ಕಿಯ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳ ರಕ್ಷಣಾ ಕಂಪನಿಗಳು ತುಜ್ಲ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು