Westwind 24
ಪೇಸಶಿಪ್ ಪಿ 24 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ವೆಸ್ಟ್ವಿಂಡ್ 24, ಕೆನಡಾದ ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಟೆಡ್ ಹುಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1966 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಪೇಸ್ಶಿಪ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು 1966ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ವೆಸ್ಟ್ವಿಂಡ್ 24 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮರದ ಟ್ರಿಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಫೈಬರ್ ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಒಂದು ಸ್ಪೂನ್ಡ್, ರೇಕ್ಡ್ ಕಾಂಡ; ಒಂದು ಎತ್ತರಿಸಿದ ಕೌಂಟರ್, ರಿವರ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್, ಟಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಸ್ಪೇಡ್-ರೀತಿಯ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ, ದುಂಡಾದ ಉದ್ದನೆಯ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸೀಸದ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ಮಧ್ಯದ ಹಲಗೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರೇಲರ್ನಲ್ಲಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಿಗರೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬರ್ತ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ನೇರ ಸೆಟ್ಟಿ ಬರ್ತ್ಗಳಿವೆ. ಗಲ್ಲಿಯು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಸಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಐಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಲೆಯು "ವಿ"-ಬೆರ್ತ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಲು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಸಿಹಿನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಸ್ಪಿನೇಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪಿ. ಎಚ್. ಆರ್. ಎಫ್. ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಾಸರಿ ಹ್ಯಾಂಡಿಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಲ್ ವೇಗವು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ದೋಣಿಯು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ವರ್ಗದ ಕ್ಲಬ್, ದಿ ಪೇಸ್ಷಿಪ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕ್ಲಬ್ ಸಂಘಟಕರ ಮರಣದಿಂದಾಗಿ ಕ್ಲಬ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿವೆ. 2010 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವ್ ಹೆನ್ಕೆಲ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಟೆಡ್ ಹುಡ್ ಹುಡ್ ಸೈಲ್ಮೇಕರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸೈಲ್ಮೇಕರ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅವರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದೋಣಿ ತಯಾರಕರಾದರು, ಲಿಟಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1967 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಮಹೊನೆ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪೇಸ್ಶಿಪ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ನೋಡುವ ಆಳವಾದ ಹೊಟ್ಟೆಯ ತಿಮಿಂಗಿಲದಂತಹ ಹಲ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಕಟ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಜಲರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ, ಹಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಳ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ ವಿಭಾಗವು ಆಳವಾದ ವಿ ಡೌನ್ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಿಲುಭಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಕೆಳಭಾಗದ ಆಳವು ಕೆಳಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಬಿಂಟಾಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಾಗ್ ಹೌಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಕಂಪನಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ದೋಣಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಟ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ಅದರ ಉತ್ತಮ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಗನ್ವೇಲ್ಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬದಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ (ಮುಂದೆ ನಡೆಯಲು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ), ದೋಣಿ ತನ್ನ ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.