ScotRail
ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ಟ್ರೈನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ () ಎಂದು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ಪರವಾಗಿ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 2022 ರಿಂದ ಕೊನೆಯ ರೆಸಾರ್ಟ್ನ ಆಪರೇಟರ್ ಆಗಿ ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ಜಾಲವನ್ನು 2015ರಿಂದ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸೀ ಅಬೆಲ್ಲಿಯೋ ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ತನ್ನ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಬೆಲ್ಲಿಯೊ ಪೂರೈಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ 31 ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಆಪರೇಟರ್ ನಡೆಸಲು ಮರು-ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಆದರೆ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದ ಕೊನೆಯ ರೆಸಾರ್ಟ್ನ ಆಪರೇಟರ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಎಎಸ್ಎಲ್ಇಎಫ್, ಆರ್ಎಂಟಿ ಮತ್ತು ಟಿಎಸ್ಎಸ್ಎ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದವು. ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ಸೇವೆಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಜೆನ್ನಿ ಗಿಲ್ರತ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 2022ರಲ್ಲಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಸೇವೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದರು, "ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 2022 ರಂದು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾನು ದೃಢೀಕರಿಸಬಲ್ಲೆ. ಇದು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ನಂತರದ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೈಗೆಟಕುವ, ಸುಸ್ಥಿರ, ಗ್ರಾಹಕ ಕೇಂದ್ರಿತ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆ-ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ನ ನಮ್ಮ ಹೊಸ ಆರಂಭವು ಹೇಗಿರಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ". ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟಿವ್ ಸಾರಿಗೆ ವಕ್ತಾರ, ಗ್ರಹಾಂ ಸಿಂಪ್ಸನ್, ಯೋಜಿತ ಸಮಾಲೋಚನೆಯನ್ನು ಟೀಕಿಸುತ್ತಾ, ಇದು "ಕಡಿಮೆ ದರಗಳು, ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿತವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು-ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಜನರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳಾಗಿರಬೇಕು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಲಿಬರಲ್ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ ಚರ್ಚೆಗಳು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 4 ಏಪ್ರಿಲ್ 2022 ರಂದು, ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಟರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೇ 2022ರಲ್ಲಿ, ಎ. ಎಸ್. ಎಲ್. ಇ. ಎಫ್. ತನ್ನ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಮುಷ್ಕರ ಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿತು, ಚಾಲಕರು ಅಧಿಕಾವಧಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. 2022ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕರ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ಭಾನುವಾರದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಅಂದಾಜು 130 ಚಾಲಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವುದನ್ನು ತಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ಹೇಳಿದೆ. 2022ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು, ಎ. ಎಸ್. ಎಲ್. ಇ. ಎಫ್. ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ನಿಂದ ಸುಧಾರಿತ ವೇತನದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. 2022ರ ಮೇ 23ರಂದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತರಲಾಯಿತು. ದೈನಂದಿನ ಸೇವೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಸುಮಾರು 2,150 ರಿಂದ 1,456 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅನೇಕ ಮುಂಜಾನೆ ಮತ್ತು ತಡರಾತ್ರಿಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 2022ರಲ್ಲಿ, ಎ. ಎಸ್. ಎಲ್. ಇ. ಎಫ್ ತನ್ನ ಸದಸ್ಯರು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು. ಫಾರ್ ನಾರ್ತ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಕ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ನೆಸ್ ನಡುವಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ರೈಲುಗಳಿಂದ ಎರಡಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ 6 ಜೂನ್ 2022 ರಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅಬೆಲ್ಲಿಯೊ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ರೈಲುಗಳು ವಹಿಸಿಕೊಂಡವು. ಮೇ 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ ನೀಡುವ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಸೇವೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆಃ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ತನ್ನ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2021ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ಹೊಸದಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಐದು ಕ್ಲಾಸ್ 153 ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇವು ಎರಡು-ಕಾರು ಕ್ಲಾಸ್ 156 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. "ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಈ ಹೊಸ ಗಾಡಿಗಳು ಆಸನ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಚರಣಿಗೆಗಳ ನಡುವೆ 50:50 ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆಗೆ £10 ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪೂರಕ ಉಪಹಾರಗಳು, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್-ವಿಷಯದ ಒಳಾಂಗಣ ಅಲಂಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವಿನೈಲ್ ಸುತ್ತು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಯೋಜಿಸುವ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರ ನಕ್ಷೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ "ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸ್ ಮಾಡುವ" ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರ ಒಂದು ಭಾಗವು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಹೇಮಾರ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಮೆನಿ ನಡುವಿನ ಫೈಫ್ ಸರ್ಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ 55 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಪವರ್ಲೈನ್ಸ್ ಜೂನ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳು ಕಿಂಗ್ಹಾರ್ನ್, ಥಾರ್ನ್ಟನ್, ಲೇಡಿಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಲೊಚ್ಗೆಲ್ಲಿ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು, ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 355 ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಡೆತನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೆಸ್ಟ್ವಿಕ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ವೇವರ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಎರಡೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಲ್ಲ. ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ಲಾಕರ್ಬಿ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ಸೇವೆಗಳು ಎರಡೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಹೇಮಾರ್ಕೆಟ್, ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಈಸ್ಟ್ಫೀಲ್ಡ್, ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಶೀಲ್ಡ್ಸ್ ರಸ್ತೆ, ಕಾರ್ಕರ್ಹಿಲ್ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ, ಯೋಕರ್, ಐರ್ ಟೌನ್ಹೆಡ್, ಬಾತ್ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಮಿಡ್ಲೋಥಿಯಾನ್ನ ಮಿಲ್ಲರ್ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇಎಂಯು ಸ್ಟ್ಯಾಬ್ಲಿಂಗ್ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಡರ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡಿಪೋ ಇದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2022ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರಿ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಕೊನೆಯ ತಾಣವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಗಮಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು 2022 ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು