Pomona–Claremont Line
ಪೊಮೋನಾ-ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ ಮಾರ್ಗವು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಕಾರುಗಳು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಪೊಮೋನಾ, ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಡುವೆ ಉಪನಗರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಒಂಟಾರಿಯೊ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಹೈಟ್ಸ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿ ಜನವರಿ 1,1911 ರಂದು ಒಂಟಾರಿಯೊ-ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಹೈಟ್ಸ್ ಲೈನ್ನ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಪೊಮೊನಾ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ನಂತರ, ಕಾರುಗಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪೊಮೊನಾದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಓಡಿದವು. 1912ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 13ರಂದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಪೊಮೋನಾ ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಒಂಟಾರಿಯೊ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ನ ಪೂರ್ವದ ಸೇವೆಯು 1918ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗವನ್ನೂ ಸಹ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. 1922ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಒಂದು ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಅಪ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1932 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೊ ಲೈನ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೊಮೊನಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪೊಮೊನಾ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ಅನೇಕ ಟ್ರಿಪ್ಗಳು ಶಾರ್ಟ್ ಟರ್ನ್ ಶಟಲ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಥರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಗರೆ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿನ ಪೊಮೋನಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿದ ಮಾರ್ಗವಾದ ಪೊಮೋನಾ-ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ ಮಾರ್ಗವು ಗರೆ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಡ್ರೈವ್ವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮ್ಯಾಪಲ್ ಅವೆನ್ಯೂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕಿರುವ ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೊ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರುವವರೆಗೆ ಖಾಸಗಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಪೋಮೋನಾ-ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೊ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ನ ಕಾಲೇಜ್ ಅವೆನ್ಯೂವರೆಗೆ ಓಡಿತು. 1911ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1932ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳು 1932ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು