2009 Atlantic Championship
2009ರ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಕೂಪರ್ ಟೈರ್ಸ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸೀಸನ್ ಮೂವತ್ತಾರನೇ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸೀಸನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನ ಅನುಮೋದನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ಋತುವಾಗಿತ್ತು. ಮಜ್ದಾ ರೇಸ್ವೇ ಲಗುನಾ ಸೆಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗಗಳ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಜಾನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು, ಇಬ್ಬರೂ ಚಾಲಕರು 182 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಟೈ-ಬ್ರೇಕರ್ ಮೇಲೆ ಜೊನಾಥನ್ ಸಮರ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಗೆಲುವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಬಲ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಸಮರ್ಟನ್ನ ಮೂರು ಪಂದ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಾಲ್ಕು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಬಲ ಸಾಧಿಸಿದರು. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಏಳು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಸೆಬ್ರಿಂಗ್, ಮಿಲ್ಲರ್, ಲೈಮ್ ರಾಕ್, ಮಿಡ್-ಓಹಿಯೋ, ಮೋಸ್ಪೋರ್ಟ್, ರೋಡ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮತ್ತು ಲಗುನಾ ಸೆಕಾ. ಈ ಸರಣಿಯು ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಸವನ್ನಾದಲ್ಲಿರುವ ಹಚಿನ್ಸನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಋತುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಓಟವನ್ನು 2010 ರವರೆಗೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಓಪನ್ ವೀಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಏಕರೂಪಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಬದಲಿಗೆ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಬಾನ್ ಕಂಟ್ರಿ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು 2009ರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ತಂಡಗಳು ಮಜ್ದಾ-ಕಾಸ್ವರ್ತ್ MZR 2.3-litre ಇನ್ಲೈನ್-4 ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕೂಪರ್ ಟೈರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ 016.a ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. ಸಿ2 ವರ್ಗದ ತಂಡಗಳು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ 014.a ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು 2009ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿಗಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಪಾಯಿಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಅರ್ಹತಾ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗದ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಬೋನಸ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ (10 ರೇಸ್ಗಳು ಎರಡು ಸೆಷನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ), ಮತ್ತು ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತವೆ. ಇದರರ್ಥ ಚಾಲಕನು ಗರಿಷ್ಠ 21 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಚಾಲಕನು ಪೋಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಅಂಕವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಚಾಲಕನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹನ್ನೊಂದು ಅಂಕಗಳು ಮಾತ್ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನತ್ತ ಎಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಸಿ2 ಕ್ಲಾಸ್ ಪೋಲ್ಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ದಪ್ಪ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರ್ಹತಾ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಲ್ಯಾಪ್ನಿಂದ ಪೋಲ್ಸಿಟ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನು ಒಂದು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದಾನೆ. ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲೂ ಒಂದು ಅಂಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಸಿ2 ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಾರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ 19-ಲ್ಯಾಪ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಎರಡು, ಮೂರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರಿಂದ. ದೂರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಇತರ ವೀಡಿಯೊ 2009ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಹೈ-ಡೆಫಿನಿಷನ್ ದೂರದರ್ಶನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಎಚ್. ಡಿ. ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕೆಲವು ಘಟನೆಗಳ ನೇರ ಪ್ರಸಾರ ಮತ್ತು ಇತರರ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಘಟನೆಗಳ ವೆಬ್ ವೀಡಿಯೊ ಸಹ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಸರಣಿಯ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಸರಣಿಯು "ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೀರೀಸ್" ಎಂಬ ಬಳಕೆದಾರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅಧಿಕೃತ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸೀಸನ್ 2009 ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಸೀಸನ್ಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್