SS Mahratta (1891)
ಎಸ್. ಎಸ್. ಮಹರಟ್ಟಾ ಎಂಬುದು ಬ್ರಾಕ್ಲ್ಬ್ಯಾಂಕ್ ಲೈನ್ ಒಡೆತನದ ಒಂದು ಆವಿ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1891ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1909ರಲ್ಲಿ ಗುಡ್ವಿನ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. 1891ರ ನವೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಎಸ್. ಎಸ್. ಮಹರತ್ತಾವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಹೆಸರು ಮರಾಠರ ಹಳೆಯ ಕಾಗುಣಿತವಾಗಿದೆ. 1900 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೋಯರ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸೈನ್ಯದ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1909ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು (ಗುಡ್ ಫ್ರೈಡೇ), 5,639 ಟನ್ ತೂಕದ ಮಹ್ರಟ್ಟಾ ಹಡಗು ಗುಡ್ವಿನ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಸರಕು, 90 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 17 ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು. ಸೆಣಬು, ಅಕ್ಕಿ, ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಚಹಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಿಶ್ರ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದ ಕಲ್ಕತ್ತಾದಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಮಹ್ರಾಟ್ಟಾವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಶಾಂತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಗುಡ್ವಿನ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನ ಫಾಕ್ ಸ್ಪಿಟ್ ಮೇಲೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿ ವೇಗವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಳು. ಮರುದಿನ, ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಹುಪಾಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಡೀಲ್ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಡೋವರ್ನಿಂದ ಎರಡು ಟಗ್ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಮಹ್ರಾಟ್ಟಾವನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಎಳೆಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದಾದ ಮರುದಿನವೇ ಮಹರತ್ತ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುರಿಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಮೂವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೂ ಸೇರಿದ್ದರು, ಆಕೆ ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾಯಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ ಹೊರಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದರು, ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರೆ ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮರಳನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮುರಿಯಲಿಲ್ಲ, ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಅದರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ತಮ್ಮ ರಕ್ಷಣೆಯ ಹಕ್ಕನ್ನು ಕೋರಿದರು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅವರ ಮನೆಗಳನ್ನು ಶೋಧಿಸಿದಾಗ ಅವರ ಮೇಲೆ ದೈಹಿಕ ಹಲ್ಲೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಪಶ್ಚಿಮದ ಗಾಳಿಯ ಬಲವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಮತ್ತು 4ನೇ ಮತ್ತು 5ನೇ ಕ್ರಮಾಂಕದಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಹಡಗಿನ ಪಟ್ಟಿಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿತು. ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ರೇಡ್ ತನಿಖೆಯು, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ಗುಲ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ಹಡಗು ನೆಲಕ್ಕೆ ಉರುಳಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತಪ್ಪಾದ ಹಾದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. 1939ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಹ್ರಾಟ್ಟಾದ ಧ್ವಂಸವಾದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಗುಡ್ವಿನ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಹ್ರಾಟ್ಟ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಎರಡನೇ ಹಡಗು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಪ್ರೈಡ್ ಆಫ್ ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿಯ ದೋಣಿ ಘಟನೆ 31 ಜನವರಿ 2008 ರಂದು, ಪಿ & ಒ ಫೆರ್ರೀಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರೈಡ್ ಆಫ್ ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿಯ ರೋಲ್-ಆನ್/ರೋಲ್-ಆಫ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ದೋಣಿಯು ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ದಿ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಮಹರಟ್ಟಾದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ದೋಣಿ ತನ್ನ ಬಂದರು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಡೋವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೆರ್ತ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಎಂ. ಎ. ಐ. ಬಿ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಸ್ಥಳವು ಮೊದಲ ಎಸ್. ಎಸ್. ಮಹರತ್ತಾದದ್ದೇ ಅಥವಾ ನಂತರದ ಹಡಗಿನದ್ದೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. 1909ರ ಡೌನ್ಸ್ ಸ್ಕೂನರ್ಸ್ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿನ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ 1891ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು