KRI Silas Papare (386)
ಕೆಆರ್ಐ ಸಿಲಾಸ್ ಪಾಪರೆ (386) ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿರುವ ಕ್ಯಾಪಿಟನ್ ಪಾಟಿಮುರಾ-ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಹಡಗು ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿಯ ವೋಕ್ಸ್ ಮರೀನ್ ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಗೇಡ್ಬಷ್ (211). ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ಪರ್ಚಿಮ್-ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಅನ್ನು 1970ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವೋಲ್ಗಾಸ್ಟ್ ಪೀನ್-ವೆರ್ಫ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ನ್ಯಾಟೋ-ವಾರ್ಸಾ ಒಪ್ಪಂದದ ಯುದ್ಧದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಣ್ಣ ಯು-206 ಕರಾವಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಗುರಿಗಳಾಗಿರುತ್ತಿದ್ದವು. ಮೊದಲ ಹಡಗು, ವಿಸ್ಮಾರ್ (ಈಗ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಕೆ. ಆರ್. ಐ. ಸುಟಾಂಟೋ) ಅನ್ನು 1981ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ರೋಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ತರುವಾಯ 1986ರವರೆಗೆ ಇನ್ನೂ 15 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿಸಲು, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು 1986 ಮತ್ತು 1990ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವೋಲ್ಗಾಸ್ಟರ್ ಪೀನ್ವರ್ಫ್ಟ್ನಿಂದ ಇನ್ನೂ 12 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನ್ಯಾಟೋ ಎರಡನೇ ಪರ್ಚಿಮ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. ಕರಾವಳಿ ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಸೋವಿಯತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಈ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿಸಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಮರು-ಏಕೀಕರಣದ ನಂತರ ಹಿಂದಿನ ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1993ರಲ್ಲಿ ಟಿ. ಎನ್. ಐ.-ಎ. ಎಲ್. (ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆ) ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತಮ್ಮ ಪರ್ಚಿಮ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣವು ಖರೀದಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಅವರು ಇನ್ನೂ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಪಾರ್ಚಿಮ್ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿವೆ. ಒಂದು ಅವಳಿ 57 ಎಂಎಂ ಗನ್ ಎಕೆ-725 ಮತ್ತು ಒಂದು ಅವಳಿ 30 ಎಂಎಂ ಗನ್ ಎಕೆ-230 ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆರ್. ಬಿ. ಯು-6000 ಸಹ ಪ್ರಮುಖ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎರಡು ಎಸ್ಎ-ಎನ್-5 ಎಸ್ಎಎಂ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ವೆಕ್ಟರ್ ಜಿ 12 20 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ದಾಸ್ತಾನಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಷ್ಯಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ನಾಲ್ಕು 400 ಎಂಎಂ ರಷ್ಯಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಲಾಂಚರ್ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ರಷ್ಯಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಲಾಂಚರ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ನಿರ್ಮಿತ ಟ್ರಿಪಲ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಲಾಂಚರ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ. ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸವಾದ ಗೇಡ್ಬಷ್ಅನ್ನು 1981ರ ಆಗಸ್ಟ್ 17ರಂದು ವೋಲ್ಗಾಸ್ಟ್ನ ಪೀನೆ-ವೆರ್ಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1982ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1984ರ ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಶೀತಲ ಸಮರದ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಪುನರೇಕೀಕರಣದ ನಂತರ, 1990ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಗಾಡೆಬಷ್ಅನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ವೋಕ್ಸ್ ಮರೀನ್ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3ರಂದು ಏಕೀಕೃತ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೇಡ್ಬಷ್ಗೆ ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಪಿ 6167 ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು 1991 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1996 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ 15 ಇತರ ಕ್ಯಾಪಿಟನ್ ಪಾಟಿಮುರಾ-ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು 23 ಇತರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಯು. ಎಸ್. $12.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸಿಲಾಸ್ ಪಾಪರೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ 27 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1996 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1982ರ ಹಡಗುಗಳು ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪರ್ಚಿಮ್-ವೋಲ್ಗಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು