Kassø-Tjele high-voltage transmission line
ಕಾಸೋ-ಟಿಜೆಲೆ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ 400 ಕೆವಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಾಸೋದಿಂದ ಅಬೆನ್ರಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕಾಸೋದಿಂದ ವಿಬೋರ್ಗ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಫೌಲಮ್ ಮೂಲಕ ಎಚ್. ವಿ. ಡಿ. ಸಿ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಟಿಜೆಲೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ಇದು ವೆಜೆನ್ ಅವರ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ರೆವ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡೆ ಅವರ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅಸ್ಕರ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವು ಒಟ್ಟು 174 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಎನರ್ಜಿನೆಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಫ್ಯೂನೆನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಜಾಲದ ಬೆನ್ನೆಲುಬು ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. 2012-2014 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2x 1.800 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಅಥವಾ ಒಟ್ಟು 3.600 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡು-ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ 1.150 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಏಕ-ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ನವೀಕರಿಸಿದ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 28,2014 ರಂದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಇತರ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅಂದರೆ. ಸ್ಕಾಗರಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ ನಾರ್ವೆಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿ ಇದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದಾಗ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಮಾಸ್ಟ್ಗಳು ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಮಾರು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಪ್ರಕಾರದ 530 ಕಂಬಗಳು. ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹದ್ದು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ (ಅಡ್ಡಬೀಮ್ಗಳು) ಏಕ ಕಾಲಿನ ಪೈಪ್ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಕಂಬಗಳು 44.5 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 31 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಟೆನ್ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಬಿಸಿ-ಮುಳುಗುವ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾದಿಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಮಾಸ್ಟ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಭೂದೃಶ್ಯದ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು ಹದ್ದು ಮಾಸ್ಟ್ಗಿಂತ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಮಾಸ್ಟ್ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದವು, ಆದರೆ ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲಿನ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಿಸಿ-ಮುಳುಗುವ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಆಯಾಸ ಮುರಿತಗಳ ಅಪಾಯವಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಮಾಸ್ಟ್ ನ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವೆರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ನೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟ್ ನ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಂದೋಲನಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ತಗ್ಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಕ್ರಮಗಳು ವಿಶೇಷ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮತ್ತು ಭೂದೃಶ್ಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವೆಜೆನ್ ಬಳಿಯ ಗ್ಯಾಮ್ಸ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಮೆಡೋಸ್, ಎಂಜೆಸ್ವಾಂಗ್ ಬಳಿಯ ಬೋಲಿಂಗ್ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ವಿಬೋರ್ಗ್ ಬಳಿಯ ನೋರ್ರೆ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಮಾಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅಮಾನತು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಪ್ರಸರಣ ರೇಖೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೆ 3 ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೇವಾಂಶಭರಿತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳಿಂದ ಬರುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕತೆ 2012ರಿಂದ 2014ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಿದ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗದ ಬೆಲೆ ಅಂದಾಜು ಆಗಿತ್ತು. ಡಿ. ಕೆ. ಕೆ. 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಪಿಆರ್. ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು. ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ಗೆ ಡಿ. ಕೆ. ಕೆ. 30 ಮಿಲಿಯನ್. ಜೊತೆಗೆ, ಸುಮಾರು. ಎರಡು ಕೇಬಲ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕೇಬಲ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಡಿ. ಕೆ. ಕೆ. 40 ಮಿಲಿಯನ್. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ 2010 ರಲ್ಲಿ ಡಿ. ಕೆ. ಕೆ. 2.5 ಶತಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 4 ಪರಿಸರ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ (ಗ್ಯಾಮ್ಸ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಮೆಡೋಸ್, ಬಿಲ್ಲಂಡ್, ಬೋಲಿಂಗ್ ಲೇಕ್ ಮತ್ತು ನೊರ್ರೇ ವ್ಯಾಲಿ) ಭೂಗತ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಡಿ. ಕೆ. ಕೆ. 2.9 ಶತಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು 4 ರಲ್ಲಿ 3 ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಬಿಲ್ಲಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಬದಲಿಗೆ ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ನಾರ್ವೆ, ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯು ಶುದ್ಧ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಡಿ. ಕೆ. ಕೆ. 1.7 ಶತಕೋಟಿ ಅಥವಾ 4 ಪರಿಸರ ಕೇಂದ್ರಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗೆ 1.3 ಶತಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಒಟ್ಟು ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎನರ್ಜಿನೆಟ್ 2010ರಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪವನ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಲಾಭವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1965 ರಲ್ಲಿ ಕಾಸೋ-ವೆಜೆನ್-ಜೆಲೆ-ಆರ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 400 ಕೆವಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು 150 ಕೆವಿ ಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 20,1978 ರಂದು, ಕಾಸೋ-ಜೆಲೆ ವಿಭಾಗದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು 150 ಕೆ. ವಿ ಯಿಂದ 400 ಕೆ. ವಿ. ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಕಾಸೋ-ಜೆಲೆ 400 ಕೆವಿ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವು 1,150 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1965ರ ಮಾರ್ಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಪೂರ್ವ ಅಥವಾ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 40 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಪರ್ಕದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕವು 17 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ದಾಟಿದೆ. ಹಳೆಯ ಸಂಪರ್ಕದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 172.3 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿತ್ತು. ಇದು 35 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ 505 ಎರಡು ಕಾಲಿನ ಜಾಲರಿ ಕಂಬಗಳನ್ನು (ಎಚ್-ಕಂಬಗಳು) ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಂಬಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸರಾಸರಿ 380 ಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಸರಾಸರಿ ಸುಮಾರು ದೂರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಕಂಬಗಳ ನಡುವೆ 330 ಮೀ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಪರ್ಕವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಈಗ ಬಳಸಿದಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಪರ್ಕವು ಎರಡು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಒಂದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತಂದ ನಂತರ ಹಳೆಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವೈಬೋರ್ಗ್ ಪುರಸಭೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಸಿಲ್ಕ್ಬೋರ್ಗ್ ಪುರಸಭೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಇಕಾಸ್ಟ್-ಬ್ರಾಂಡೆ ಪುರಸಭೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ವೆಜ್ಲೆ ಪುರಸಭೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಬಿಲ್ಲುಂಡ್ ಪುರಸಭೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ವೆಜೆನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಹ್ಯಾಡರ್ಸ್ಲೆವ್ ಪುರಸಭೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಟೊಂಡರ್ ಪುರಸಭೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಅಬೆನ್ರಾ ಪುರಸಭೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ಗಳು 1965 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ 2014 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆ