Monk Fryston railway station
ಮಾಂಕ್ ಫ್ರೈಸ್ಟನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಮಾಂಕ್ ಫ್ರೈಸ್ಟನ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಿಂದೆ, ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ (ಗ್ಯಾಸ್ಕೋಯಿನ್ ವುಡ್) ಲೀಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೆಲ್ಬಿ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಲೈನ್ಗಳ ನಡುವಿನ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ 1900 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಈ ವಿನಿಮಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಮಾಂಕ್ ಫ್ರೈಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಾಲ್ಕು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅದು ಕೇವಲ ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1959ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 1964ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಬಂದ ಸುಮಾರು 64 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1904ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಂಕ್ ಫ್ರೈಸ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಇದು ಮಾಂಕ್ ಫ್ರೈಸ್ಟನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ದಿನವೇ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇತರ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮಾಡಲು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಉತ್ತರದ ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಕಾರಣ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನಷ್ಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳ ನಡುವೆ ಕೆಲವು ವಿನಿಮಯಗಳು ಉಂಟಾದವು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮಾಂಕ್ ಫ್ರೈಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1904ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು £639 ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಬರ್ಟನ್ ಸಾಲ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ನಡುವಿನ ನಾಲ್ಕು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗದ ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನ ರೇಖೆಗಳ ಮೇಲೆ, ಬರ್ಟನ್ ಸಾಲ್ಮನ್ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬರ್ಟನ್ ಸಾಲ್ಮನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪೂರ್ವದ ಎರಡು ಹಾದಿಗಳು ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಲೈನ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೈಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಮುಖ್ಯ ರಫ್ತುಗಳು ಧಾನ್ಯ ಮತ್ತು ತರಕಾರಿಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜಾನುವಾರುಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೂ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ತಿರುವುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಕಂಡುಬರುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಈ ಹಿಂದೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೆಲ್ಬಿ ಮೂಲಕ ಶಾಫ್ಟೋಲ್ಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1871 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಂಕ್ ಫ್ರೈಸ್ಟನ್ನನ್ನು 1959ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸರಕುಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿತರಣಾ ತಾಣವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಂಕ್ ಫ್ರೈಸ್ಟನ್ 1964ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1906ರಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯು (ಎನ್ಇಆರ್) ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಸಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಯಾರ್ಕ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಸೇವೆಯು ದಿನಕ್ಕೆ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿತು. 1913ರಲ್ಲಿ, ಎನ್ಇಆರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸೇವೆಗಳು ಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ಮಂಟನ್ ನಡುವೆ ತಲಾ ಏಳು ಮಾರ್ಗಗಳಿದ್ದವು. 1935ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಲ್. ಎನ್. ಇ. ಆರ್. ಕನಿಷ್ಠ ಒಂಬತ್ತು ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕರೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1946ರಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಎಂಎಸ್ ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ ನಡುವೆ ತಲಾ ಮೂರು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಎನ್ಇಆರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಸೆಲ್ಬಿಗೆ ಒಂದು ನೇರ ಸೇವೆಯನ್ನು, ನಾರ್ಮಂಟನ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕು ನೇರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸಂಚರಿಸಬಹುದಾದ 1947 ಒ. ಎಸ್. ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾಂಕ್ ಫ್ರೈಸ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಮಾಜಿ ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (ಯುಕೆ) ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1904ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 1964ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು