Thomas F. Bayard (pilot boat)
ಥಾಮಸ್ ಎಫ್. ಬೇಯರ್ಡ್ 1880ರಲ್ಲಿ ಸಿ. & ಆರ್. ಪೊಯಿಲ್ಲನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಡೆಲವೇರ್ ನದಿಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. 1897 ರಲ್ಲಿ ಯುಕಾನ್ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಹದಿನಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪೈಲಟ್ ದೋಣಿಯಾಗಿ ಕಳೆದರು. 1906 ರಲ್ಲಿ ಸೀಲ್ ಬೇಟೆಗಾಗಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಇಲಾಖೆಯು ಖರೀದಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ 43 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1978ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2002ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ತನ್ನ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಯಾಚ್ ರಿಸ್ಟೋರೇಶನ್ ಸ್ಕೂಲ್, ಮಿಸ್ಟಿಕ್ ಸೀಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ಪುರಾತತ್ವ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಆಕೆಯ ಹೊದಿಕೆಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದಾಖಲಿಸಲು ಹಡಗಿನ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದವು. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿರುವ ಥಾಮಸ್ ಎಫ್. ಬೇಯರ್ಡ್ ಸಂಗ್ರಹವು ದಾಖಲೆಗಳು, ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಥಾಮಸ್ ಎಫ್. ಬೇಯರ್ಡ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿ & ಆರ್ ಪೊಯಿಲ್ಲಾನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್, ಹಡಗು ವಿನ್ಯಾಸಕ ವಿಲಿಯಂ ಟೌನ್ಸೆಂಡ್ನಿಂದ 1880ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಟೌನ್ಸೆಂಡ್ ಈ ಹಿಂದೆ, 1871ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾಸ್ ಕಪ್ ಗೆದ್ದ ಯಾಚ್ ಸಾಫೋವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರು. ಬೇಯರ್ಡ್, ಸಾಫೋ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾಗಳು ಒಂದೇ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಇದನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 13,1880 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೆನ್ರಿ ವಿರ್ಡೆನ್ಗಾಗಿ $15,000 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಡೆಲವೇರ್ ರಾಜಕಾರಣಿ ಮತ್ತು ಡೆಲವೇರ್ನ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೆನೆಟರ್ ಥಾಮಸ್ ಎಫ್. ಬೇಯರ್ಡ್ನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಆಕೆಗೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಇತರ ಪೈಲೆಟ್-ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಅವಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಅವಳ ಮುಖ್ಯ ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ದೋಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ "2" ಅನ್ನು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಹದಿನಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಥಾಮಸ್ ಎಫ್. ಬೇಯರ್ಡ್, ನಂ. 2, ಅನ್ನು ಡೆಲವೇರ್ ಪೈಲೆಟ್ ದೋಣಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಬಂದರಿಗೆ ಬರುವ ಒಳಬರುವ ಅಥವಾ ಹೊರಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳ ನಡುವೆ ಕಡಲ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಆಕೆ ಡೆಲವೇರ್ ಬೇ ಸೇವೆಯ ಕೊನೆಯ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಥಾಮಸ್ ಎಫ್. ಬೇಯರ್ಡ್ ಅನ್ನು 1881ರಿಂದ 1900ರವರೆಗೆ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಂಡ್ ಫಾರಿನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೂನರ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಪೈಲೋಟ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರು; ಇದನ್ನು 1880ರಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಆಶ್ರಯ ಬಂದರು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಬಂದರಾಗಿತ್ತು. ಅವಳ ಆಯಾಮಗಳು 94 ಅಡಿ ಉದ್ದ; 21 ಅಡಿ ಅಗಲದ ಕಿರಣ; 13 ಅಡಿ ಆಳದ ಹಿಡಿತ; ಮತ್ತು 70 ಟನ್ ಟೋನೇಜ್. ಇತರ ಪೈಲೆಟ್-ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಅವಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಅವಳ ಮುಖ್ಯ ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ದೋಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ "2" ಅನ್ನು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇವೆಯ ಕೊನೆಯ ಆವಿಯ ಶಕ್ತಿಯು ಥಾಮಸ್ ಎಫ್. ಬೇಯರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜುಲೈ 15,1897 ರಂದು, ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೈನಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಅವಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಅವರು ಯುಕಾನ್ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ಗಾಗಿ ಗಣಿಗಾರರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅವಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಅವರು ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಯುಕಾನ್ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಮೈಕೆಲ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಟೌನ್ಸೆಂಡ್ನಷ್ಟು ದೂರದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿದರು. 1906ರಲ್ಲಿ, ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಆಕೆಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಸೀ ಓಟರ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಸೀಲರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ಸ್ಟಾಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1911 ರಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಇಲಾಖೆಯು ಲಘು ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಖರೀದಿಸಿತು. ಅವರು ಕೆನಡಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಫ್ರೇಸರ್ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಡ್ಸ್ ನಂ. ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 16, ಮತ್ತು 1956 ರವರೆಗೆ 43 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. 1969ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಉತ್ತರ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಸ್ಕಿಟೊ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೌಸ್ಬೋಟ್ ಆದರು. ಬೇಯರ್ಡ್ಅನ್ನು 1978ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ $8,500ಕ್ಕೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವಳ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ $100,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು 1979ರಿಂದ 1980ರವರೆಗೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೇಯರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಹಡಗು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿತು. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ನಿಂದ $50, ಅನುದಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಅದನ್ನು ಅವಳ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1983ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಥಾಮಸ್ ಎಫ್. ಬೇಯರ್ಡ್ ರಿಸ್ಟೋರೇಶನ್ ಸೊಸೈಟಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೌಗ್ ಫೋರ್ಡ್ ನೇತೃತ್ವದ ಸ್ಥಳೀಯ ಗುಂಪು ರಚಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗಿನನ್ನು "ಸೀಲರ್" ಹಡಗಿನಂತೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವಾಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಅದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು ಸಮಿತಿಯ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. 1990ರಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಎಫ್. ಬೇಯರ್ಡ್ ರಿಸ್ಟೋರೇಶನ್ ಸೊಸೈಟಿಯು ಹಡಗಿನ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮುಂದಾಯಿತು. ನಂತರ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಬಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಆಕೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1996 ರಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಹಿಮವು ಅವಳನ್ನು ಆವರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವಳ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಲು ಕಾರಣವಾದಾಗ ಬೇಯರ್ಡ್ ಹಿನ್ನಡೆ ಅನುಭವಿಸಿತು. 2002ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಶತಮಾನದಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ದೋಣಿಯು ಫಾಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಬಳಿ ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಮೂಲದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಯಾಚ್ ರಿಸ್ಟೋರೇಶನ್ ಸ್ಕೂಲ್, ಮಿಸ್ಟಿಕ್ ಸೀಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗಾಗಿ ನಗರವು ಮುಳುಗಿದ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿನಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಎಳೆದಿದೆ, ಪುರಾತತ್ವ ತಂಡಗಳು ಅದರ ಹೊದಿಕೆಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದಾಖಲಿಸಲು. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿರುವ ಥಾಮಸ್ ಎಫ್. ಬೇಯರ್ಡ್ ಸಂಗ್ರಹವು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು, ಪಠ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿರಾಕರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಡೆಲವೇರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಬೋಟ್ಗಳ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಫಾರ್ ದಿ ಬೇ & ರಿವರ್ ಡೆಲವೇರ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಥಾಮಸ್ ಎಫ್. ಬೇಯರ್ಡ್ ಸಂಗ್ರಹ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸರ್ವಿಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸ್ಕೂನರ್ಸ್ 1880 ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪೈಲೆಟ್ ಬೋಟ್ ಹಡಗುಗಳು