William Starkey (pilot boat)
ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟಾರ್ಕಿ 1854ರಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ಟನ್ನ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗೊಡ್ಡಾರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಥ್ಯಾಚರ್ ಮಾಗೌನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಎಫ್. ಡೆಲಾನೊ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಬೋಸ್ಟನ್ ಬಂದರುಗೆ ಬರುವ ಒಳಬರುವ ಅಥವಾ ಹೊರಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳ ನಡುವೆ ಬೋಸ್ಟನ್ ಕಡಲ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸ್ಟಾರ್ಕಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಬೋಸ್ಟನ್ ಮೆರೈನ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟಾರ್ಕಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಪೈಲೋಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ 1865 ರಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ಟನ್ ಸ್ಕೂನರ್ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟಾರ್ಕಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಪ್ರವರ್ತಕರಾದರು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಪೈಲಟ್ ದೋಣಿಯಾದರು. ಈ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು 1899ರಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನ ಥಾಮಸ್ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟಾರ್ಕಿ 1854ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಮೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಥ್ಯಾಚರ್ ಮಾಗೌನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ಟನ್ನ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗೊಡ್ಡಾರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಎಫ್. ಡೆಲಾನೊ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಬೋಸ್ಟನ್ ಸ್ಕೂನರ್-ರಿಗ್ಡ್ ಪೈಲಟ್ ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆ ನಂ. 6, ಬೋಸ್ಟನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ. ಬೋಸ್ಟನ್ ಮೆರೈನ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟಾರ್ಕಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. 1858ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 19ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳಾದ ಪಿ. ಎಚ್. ಚಾಂಡ್ಲರ್, ಅಬೆಲ್ ಎಫ್. ಹೇಡನ್, ಎಸ್. ಎಸ್. ಹಂಟ್, ಆಸಾ ಎಚ್. ಜೋಸ್ಲಿನ್, ಎ. ನ್ಯಾಶ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ರೀಡ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಕಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 6,1858 ರಂದು ಬೋಸ್ಟನ್ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಹೇಡನ್ ತನ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ ಪೈಲಟ್ ಆಯೋಗವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೈಲಟ್ ದೋಣಿ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟಾರ್ಕಿ, ನಂ. 2. ಕಲಾವಿದ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ವಾಡ್ 1859 ರಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ಟನ್ ಪೈಲೆಟ್ ಬೋಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸಾಗರ ಪೆನ್ಸಿಲ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಇದು 1859 ರ ಬ್ಯಾಲೌಸ್ ಪಿಕ್ಟೋರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಬಾಲ್ಲೌಸ್ ಪಿಕ್ಟೋರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿನ ಕಥೆಯು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆಃ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಸ್ಕೂನರ್-ರಿಗ್ಡ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ನೌಕಾಯಾನದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಂಟಮ್, ನಂ. 5; ಸೈರೆನ್, ನಂ. 1; ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟಾರ್ಕಿ ನಂ 6; ದಿ ಕೋಕ್ವೆಟ್ ಅಂಡ್ ದಿ ಫ್ರೆಂಡ್. ನವೆಂಬರ್ 3,1861 ರಂದು, ಪೈಲಟ್ ದೋಣಿ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟಾರ್ಕಿ, ನಂ. 2, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ರಿಗ್ಡ್ ಮಾರಿಟಾನಾದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಶಾಗ್ ರಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಡೋರಿ ತೀರವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಇದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಬರುವ ಹಿಮದ ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋಗಿ ಶಾಗ್ ರಾಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಚಾಲಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ಜೀವ ಉಳಿಸಿದ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದ ಹಲ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಪೈಲೋಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ 1865ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಪೈಲೋಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹಂಟ್, ಬೋಸ್ಟನ್ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಕೂನರ್ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟಾರ್ಕಿಯಿಂದ $3,500ಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ವುಡ್, ಆಲಿವರ್ ಇ. ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್, ವಿಲಿಯಂ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಮತ್ತು ಹೆಜೆಕಿಯಾ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಆಕೆಯ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಜುಲೈ 26,1865 ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಹೋದರು. 1867ರಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ಖರೀದಿಸಿದ ದೋಣಿಯನ್ನು ಅವರು ಖರೀದಿಸುವವರೆಗೂ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ಸಂಘದ ಒಡೆತನದ ಏಕೈಕ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದರು. ಸ್ಟಾರ್ಕಿಯನ್ನು ಪೈಲೋಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ದೋಣಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಬಾಯ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವ ಬದಲು ಪೈಲೆಟ್ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸೇವೆಯ ಅಂತ್ಯ ನವೆಂಬರ್ 13,1899 ರಂದು, ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟಾರ್ಕಿಯನ್ನು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನ ಥಾಮಸ್ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಟಾರ್ಕಿ, ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಪೈಲೆಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಕರಾವಳಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಪೈಲೆಟ್ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪೈಲಟ್ ಬೋಟ್ ರಿಲೀಫ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಆಕೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಟಾರ್ಕಿ 54.55-tons ಆಗಿತ್ತು; 72 ಅಡಿ ಉದ್ದ; 19 ಅಡಿ ಕಿರಣ ಮತ್ತು 6 ಅಡಿ ಆಳದ ಹಿಡಿತ. ಪೈಲಟ್ ಸ್ಕೂನರ್ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟಾರ್ಕಿಯ ಹಡಗಿನ ಮಾದರಿ, ನಂ. ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ನ 2 ಅನ್ನು 1952ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈಶಾನ್ಯ ಯು. ಎಸ್. ಪೈಲೆಟ್ ದೋಣಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸ್ಕೂನರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ 1854 ಹಡಗುಗಳ ಸೇವಾ ಹಡಗುಗಳು ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ಪೈಲೆಟ್ ದೋಣಿಗಳು ಮೆಡ್ಫೋರ್ಡ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು