Dixie Fire
2021ರ ಡಿಕ್ಸಿ ಬೆಂಕಿಯು ಉತ್ತರ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಬುಟ್ಟೆ, ಪ್ಲುಮಾಸ್, ಲಾಸ್ಸೆನ್, ಶಾಸ್ತಾ ಮತ್ತು ತೆಹಾಮಾ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. 2021ರ ಜುಲೈ 13ರಂದು ಬುಟ್ಟೆ ಕೌಂಟಿಯ ಕ್ರೆಸ್ಟಾ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಬಳಿಯ ಫೆದರ್ ರಿವರ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರಂದು ಅದು ಶೇಕಡಾ 100ರಷ್ಟು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಇದು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏಕಗೀತೆಯಾಗಿತ್ತು (ಅಂದರೆ. ದಾಖಲಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಲ್ಲದ) ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು (2020ರ ಆಗಸ್ಟ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ), ಈ ಬೆಂಕಿಯು ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆ, ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ಕಾನ್ಯೊಂಡಮ್ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ವಾರ್ನರ್ ವ್ಯಾಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು ಅಥವಾ ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ 2021ರ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು ಋತುವಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಬೆಂಕಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದ ಶಿಖರದ ಮೇಲೆ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಮೊದಲ ಬೆಂಕಿಯಾಗಿದೆ (ನಂತರದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲ್ಡರ್ ಫೈರ್). ಡಿಕ್ಸಿ ಬೆಂಕಿಯ ಹೊಗೆಯು ಉತಾಹ್ ಮತ್ತು ಕೊಲೊರಾಡೋದಂತಹ ದೂರದ ಪೂರ್ವದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಅನಾರೋಗ್ಯಕರ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ದಮನದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚುಯಾಗಿದ್ದು, ಹೋರಾಡಲು $637.4 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಡಿಕ್ಸಿ ಬೆಂಕಿಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಗೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿವೆ. 2021ರ ಬೇಸಿಗೆಯು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿಯಾದ ಬೇಸಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಆ ವರ್ಷ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ/ನೈಋತ್ಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 1,200 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಮಹಾ ಬರಗಾಲದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಕಡಿಮೆ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಾನವಜನ್ಯ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ವರ್ಧಿಸಿತುಃ 2021 ರ ಜಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1,2020 ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,2021 ರ ನಡುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ), ಉತ್ತರ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಳೆಯ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಳೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಂದು ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಿಖರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ಸಿಯೆರಾ ಸ್ನೋಪ್ಯಾಕ್, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸರಾಸರಿಯ ಕೇವಲ 59 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೇವಲ 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿತ್ತು. ರಾಜ್ಯದ ಜಲಾಶಯಗಳು ಕುಗ್ಗಿದವು ಮತ್ತು ಜೀವಂತ ಮತ್ತು ಸತ್ತ ಕೋನಿಫರ್ಗಳು ಗೂಡು ಒಣಗಿದ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳಿಗಿಂತ ಒಣಗುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಸ್ಯವರ್ಗವು ಒಣಗಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ತೀವ್ರವಾದ ಬೆಂಕಿಯ ನಿಗ್ರಹ ನೀತಿಗಳು ಡಿಕ್ಸಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶವು 40 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹಿಂದಿನ ಬೆಂಕಿಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಕಾಡುಗಳು ಬರಗಾಲಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಗುರಿಯಾದವು, ಜೊತೆಗೆ 2010 ಮತ್ತು 2019 ರ ನಡುವೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ 163 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮರಗಳ ಸಾವಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣವಾದ ತೊಗಟೆಯ ಜೀರುಂಡೆಗಳ ಮುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು. ತೊಗಟೆ ಜೀರುಂಡೆ-ಪೀಡಿತ ಕಾಡುಗಳು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಲಾಡ್ಜ್ಪೋಲ್ ಪೈನ್ ನಂತಹ ಪ್ರಭೇದಗಳು) ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸತ್ತ ಮತ್ತು ಸಾಯುತ್ತಿರುವ ಮರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸುಡುವಂತಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಕಿರೀಟದ ಬೆಂಕಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರೊಗ್ರೆಷನ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಜುಲೈ 13,2021 ರಂದು, ಫೆದರ್ ರಿವರ್ ಕಣಿವೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (ಪಿಜಿ & ಇ) 12-ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಳಗೆ, ಹೆದ್ದಾರಿ 70 ಮತ್ತು ಕ್ರೆಸ್ಟಾ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲಿನ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಡೆನ್ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಣಿವೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳು (ಪಿಜಿ & ಇ ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ) 2018 ರಲ್ಲಿ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಮತ್ತು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಫೈರ್ಗೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಸರಿಸುಮಾರು 6:48a.m. ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸದ ದೊಡ್ಡ ಡಗ್ಲಸ್ ಫರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಮರವು ಏಕೆ ಬಿದ್ದಿತು ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ-ಕ್ಯಾಲ್ ಫೈರ್ನ ಆರ್ಬೋರಿಸ್ಟ್ 2008ರ ಬಟ್ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ನಂತರ ಮರವು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಪಿಜಿ & ಇ ನೇಮಿಸಿದ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಆರ್ಬೋರಿಸ್ಟ್ ಬೇರು ಕೊಳೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಮರವು ಲೈನಿನ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಾಗ, ಎರಡು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಬೀಸಿದವು ಆದರೆ ಒಂದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರಿಸಿತು. ಮರವು, ರೇಖೆ ಮತ್ತು ನೆಲ ಎರಡನ್ನೂ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಮಾನುಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿದವು. 1: 30p.m. ಕ್ಕೆ, ಒಂದು ಪಿಜಿ & ಇ ಟ್ರಬಲ್ಮ್ಯಾನ್ (ಒಂದು ರೀತಿಯ ಲೈನ್ ವರ್ಕರ್) ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬಂದರು. ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಗಳು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾದ ಸೇತುವೆಯೊಂದರ ಬಳಿ ತೊಂದರೆಗೀಡಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಿಲ್ಲಬೇಕಾಯಿತು. ತೊಂದರೆಗಾರನು ಹೊರಟು ಸುಮಾರು 4:30p.m. ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು, 10 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದನು. ಎರಡು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ತೊಂದರೆಗಾರನು ಮೂರನೆಯದನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಆತ ಹೊಗೆಯ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಕಂಡನು-ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಪೈನ್ ಸೂಜಿಗಳ ನಡುವೆ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದನು. ತೊಂದರೆಗೀಡಾದವನು ಮೂರನೆಯ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದನು, ನಂತರ ತನ್ನ ಟ್ರಕ್ಕಿನಿಂದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಯಂತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಿದನು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರನ್ನು ರೇಡಿಯೋ ಮೂಲಕ ಬೆಳೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅವರು 911ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ತೊಂದರೆಗಾರನು ಮತ್ತೊಂದು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಲಿಯೋಡ್ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಕಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಅಗೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಫೆದರ್ ರಿವರ್ ಕಣಿವೆಯ ಎದುರು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 70ರಿಂದ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅನೇಕ 911 ಕರೆಗಳು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಬೆಕ್ವರ್ತ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನಿಂದ ಮನೆಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದ್ದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಯಂತ್ರದ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ತಂಡದ ನಾಯಕರೊಬ್ಬರು ಸರಿಸುಮಾರು 5 ಗಂಟೆಗೆ 911ಕ್ಕೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದರು. 5: 15p.m ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಒರೊವಿಲ್ಲೆ ತುರ್ತು ಕಮಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್ 6 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಯಂತ್ರಗಳು, 2 ಬುಲ್ಡೋಜರ್ಗಳು, 2 ಕೈ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು, 2 ನೀರಿನ ಟೆಂಡರ್ಗಳು, 2 ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾಡು ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು 5:42p.m. ನಿಂದ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿತ್ತು, ಈಗ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಹರಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇತ್ತು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಬೆಂಕಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ನೀರು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕವನ್ನು ಬೀಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 6: 31p.m. ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿಮಾನವು ಇಡೀ ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತ ರಿಟಾರ್ಡೆಂಟ್ನ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಪಿಜಿ & ಇ ತೊಂದರೆಗಾರನನ್ನು ಬಾಧಿಸಿದ ಅದೇ ಪ್ರವೇಶ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎದುರಿಸಿದರು. 7: 49p.m. ಬೆಂಕಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ವರದಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೊರೆಯುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಆ ರಾತ್ರಿ ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಡ್ರೋನ್ನ ನೋಟವು ಸುಮಾರು 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಬುಟ್ಟೆ ಕೌಂಟಿ ಜಿಲ್ಲಾ ಅಟಾರ್ನಿ ಮೈಕ್ ರಾಮ್ಸೇ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ತನಿಖೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಡ್ರೋನ್ನ ನಿರ್ವಾಹಕನನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಸೀಮಿತ ನೆಲದ ಪ್ರವೇಶ, ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಅಪ್-ಕ್ಯಾನ್ಯೋನ್ ಗಾಳಿಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿಯು ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯು ಫೆದರ್ ನದಿಯ ಕಣಿವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದು, ಹೆದ್ದಾರಿ 70, ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಫೆದರ್ ನದಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪ್ಲುಮಾಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ಸೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯದ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಜುಲೈ 19 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದು ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು; ಮುಂದಿನ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಬೆಂಕಿಯು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ದ್ವಿಗುಣವಾಯಿತು. ಜುಲೈ 21ರ ವೇಳೆಗೆ, ಬೆಂಕಿಯು ಶೇಕಡ 15ರಷ್ಟು ಹತೋಟಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 4,000 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಈ ಘಟನೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜುಲೈ 23 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬುಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಲಿ ಜಲಾಶಯದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿದ ನಂತರ ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಬಹುತೇಕ ಹೆದ್ದಾರಿ 89 ಮತ್ತು ಅಲ್ಮನೋರ್ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದವು. ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬೆಂಕಿಯು ಬಕ್ಸ್ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಕಣಿವೆಯ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ, ಅದು ಬುಟ್ಟೆ ಮೆಡೋಸ್ ಕಡೆಗೆ ಉರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಶೇಕಡಾ 18ರಷ್ಟು ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಗವರ್ನರ್ ಗೇವಿನ್ ನ್ಯೂಸಮ್ ಅವರು ಡಿಕ್ಸಿ, ಫ್ಲೈ ಮತ್ತು ತಮರಾಕ್ ಬೆಂಕಿಯಿಂದಾಗಿ ಪ್ಲುಮಾಸ್, ಬುಟ್ಟೆ, ಲಾಸ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಪೈನ್ ಕೌಂಟಿಗಳಿಗೆ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅಷ್ಟು ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ವರ್ಷದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಜುಲೈ 24ರಂದು ಬೆಂಕಿಯು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಪ್ಯಾಕ್ಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಂಡಿಯನ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಸುಟ್ಟು, ಸುಮಾರು ಒಂದು ಡಜನ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಬಕ್ಸ್ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಡೆದರು, ಆದರೆ ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಮಿಲ್ಸ್, ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಟೇಲರ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಭಾರತೀಯ ಕಣಿವೆಯ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದವು. ಆ ರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ಅದು ಸಣ್ಣ ಫ್ಲೈ ಫೈರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಕ್ವಿನ್ಸಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ 19 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆಯಿತು. ಜುಲೈ 30ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ 11ನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದು, ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಬೆಂಕಿಯ ಪರಿಧಿಯೊಳಗೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಗದ ಸಸ್ಯವರ್ಗದ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬಟ್ ಮೆಡೋಸ್ ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿನ ಮನೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬೆನ್ನು ಸುಡುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿತ್ತು. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಮೌಂಟ್ ಹಾಫ್ನಿಂದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಕ್ವಿನ್ಸಿಯವರೆಗೆ ಬೆಂಕಿಯ ಪೂರ್ವದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬೆಂಕಿಯು ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು, ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಶಾಖೆಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು, ಒಂದು ಅಲ್ಮನೋರ್ ಸರೋವರದ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರವನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಕಣಿವೆಯ ಕಡೆಗೆ ಉರಿಯಿತು. ಬಕ್ಸ್ ಸರೋವರದಿಂದ ಕ್ವಿನ್ಸಿಯವರೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಟ್ ಮೆಡೋಸ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಶಾಂತ ಹವಾಮಾನದ ನಂತರ, ಆಗಸ್ಟ್ 3 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಗಾಳಿಯ ಘಟನೆಯು ಅಲ್ಮನಾರ್ ಸರೋವರದ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರಕ್ಕೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿ, ಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹತ್ತಿರದ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕದ ಮುಂಭಾಗವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಲಾಸ್ಸೆನ್ ಕೌಂಟಿ, ಲಾಸ್ಸೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ಸೆನ್ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 4ರ ಸಂಜೆ, ಬೆಂಕಿಯ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗವು ಇಂಡಿಯನ್ ವ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಜಿಗಿದು ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆ ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಹಲವಾರು ಮನೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಂದಾಜು 75 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಟ್ಟಡಗಳು ನಾಶವಾಗಿವೆ. ಬೆಂಕಿಯ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು "ದೊಡ್ಡ ಸುಂಟರಗಾಳಿ" ಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಕಣಿವೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಗೆ ಹಾರಿ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮೌಂಟೇನ್ ಮೆಡೋಸ್ ಜಲಾಶಯದ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಗೂ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇಡೀ ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 35 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಇದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು ಆಗಿದ್ದು, 2020 ರಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ನಾರ್ತ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು, ಬೆಂಕಿಯು ಅಲ್ಮನಾರ್ ಸರೋವರದ ಪೂರ್ವ ತೀರವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಕಾನ್ಯೊಂಡಂನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 8 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಬೆಂಕಿಯು 2018 ರ ಮೆಂಡೋಸಿನೊ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿ ರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು, ನಿಯಂತ್ರಣವು ಶೇಕಡಾ 21 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಿಂದ ಆರಂಭವಾದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಗಾಳಿಯು ಜ್ವಾಲೆಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಬೆಂಕಿಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗವು ಅಲ್ಮನಾರ್ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ವೆಸ್ಟ್ವುಡ್ಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಬೆಂಕಿಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ಭಾರತೀಯ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿ, ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಸರೋವರದ ಕಡೆಗೆ ಓಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಇದು ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಿಂದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ಕಣಿವೆಯ ನೆಲಕ್ಕೆ ದಾಟಿದ ಮೊದಲ ಬೆಂಕಿಯಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 16ರ ಸಂಜೆ, 30 mph (48 kmh) ವೇಗದ ಗಾಳಿಯು ಡೈಮಂಡ್ ಪರ್ವತಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಹನಿ ಲೇಕ್ ಕಣಿವೆಯೊಳಗೆ ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ನಿಂದ ಹೊಗೆಯಾಡಿಸಿದವು. ಜಾನೆಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 395 ಅನ್ನು ದಾಟಿ, ಹಲವಾರು ಮನೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಇದು ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ವಿಲ್ಲೆಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಜಾನೆಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಪಟ್ಟಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿತು. ಮುಂದುವರಿದ ನೈಋತ್ಯ ಮಾರುತಗಳು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಸುಸಾನ್ ವಿಲ್ಲೆ ಕಡೆಗೆ ತಳ್ಳುವ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದವು. ಲಾಸ್ಸೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಾನವನದೊಳಗೆ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಪ್ರದೇಶವು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಮಂಜನಿಟಾ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 18 ರಂದು, ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಮೋರ್ಗನ್ ಫೈರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು ಲಸ್ಸೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಬಳಿ ಸಿಡಿಲಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಉದ್ಯಾನವನದ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ಸುಡುವ ಜೊತೆಗೆ, ಮೋರ್ಗನ್ ಬೆಂಕಿಯು ದಕ್ಷಿಣದ ಮಿನರಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತ್ತು. ಎರಡು ಪಟ್ಟಣಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮೋರ್ಗನ್ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಸಿಯ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲಾಯಿತು. ದಿನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಡಿಕ್ಸಿ ಬೆಂಕಿಯು ಶೇ 33ರಷ್ಟು ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ, ಆಗಸ್ಟ್ 15ರ ನಂತರದ ಅವಧಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 22 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿತು ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ರಚನೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವು ಶೇಕಡಾ 37 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು, ಇದು ಬೆಂಕಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ತೇವಾಂಶದಿಂದಾಗಿ ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಬೆಂಕಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ನಿಧಾನವಾಯಿತು ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸವಾಲಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ. 2021ರ ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಅರಣ್ಯ ಸೇವೆಯ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಡಿಕ್ಸಿ ಬೆಂಕಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಮಾಜಿ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಗ್ಯಾರಿ ಸ್ಟೀಫನ್ ಮೇನಾರ್ಡ್ ಅವರು ಕಾಡಿನ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಿದ ಅಗ್ನಿಸ್ಪರ್ಶವನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಿದರು. ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೇನಾರ್ಡ್ನನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಬೆಂಕಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು, ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಹಿಂದೆ ಮೂನ್, ರಾಂಚ್ ಮತ್ತು ಕಾನರ್ಡ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಮೇನಾರ್ಡ್ನ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ಗಳು, ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಅವನನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚದಿದ್ದರೆ, ಬೆಂಕಿಯು ಆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸಿರಬಹುದು, ಅವರನ್ನು ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಮತ್ತು ಮೇನಾರ್ಡ್ನ ಬೆಂಕಿಯ ನಡುವೆ ಸಿಲುಕಿಸಿರಬಹುದು ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. ಜುಲೈ 20,2021 ರಂದು, ಪರ್ವತ ಬೈಕ್ ಸವಾರರು ಶಾಸ್ತಾ ಪರ್ವತದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಅರಣ್ಯ ಸೇವೆಯ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಮೇನಾರ್ಡ್ ಹತ್ತಿರದ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಕೊಳೆತ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಾರು ಮತ್ತು ಅದರ ಟೈರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಫೋಟೋವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಮರುದಿನ, ಶಾಸ್ತಾ-ಟ್ರಿನಿಟಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯದ ಹತ್ತಿರದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎವೆರಿಟ್ ಬೆಂಕಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಟೈರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು. ಎರಡೂ ಬೆಂಕಿಗಳು ಅಗ್ನಿಸ್ಪರ್ಶದಿಂದ ಉಂಟಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು; ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಪತ್ರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೇನಾರ್ಡ್ನ ಕಾರು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮ್ಯಾಚ್ ಪತ್ತೆಯಾಯಿತು. ಕಣ್ಗಾವಲು ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಆತನ ಇ. ಬಿ. ಟಿ. ಕಾರ್ಡಿನ ಬಳಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಇತರ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಮೇನಾರ್ಡ್ನನ್ನು ಎರಡು ಬೆಂಕಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೇನಾರ್ಡ್ನ ಫೋನ್ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವಾರಂಟ್ ಪಡೆದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 3,2021 ರಂದು, ಸುಸಾನ್ ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಲುಗಡೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅರಣ್ಯ ಸೇವಾ ಏಜೆಂಟ್ ಮೇನಾರ್ಡ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಇರಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು, ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ಗಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಆದೇಶದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೇನಾರ್ಡ್ನನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದ ಏಜೆಂಟರು, ಲಸ್ಸೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಮೂನ್ ಫೈರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ತುರ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಆದೇಶಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಮೇನಾರ್ಡ್ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 7 ರಂದು ಏಜೆಂಟ್ಗಳು ಮೇನಾರ್ಡ್ನ ಕ್ಯಾಂಪ್ಸೈಟ್ ಬಳಿ ರಾಂಚ್ ಮತ್ತು ಕಾನರ್ಡ್ ಬೆಂಕಿ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ದತ್ತಾಂಶವು ದಹನದ ದೃಶ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಮೇನಾರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 7 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಗಸ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಬಂಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 18,2021 ರಂದು ಫೆಡರಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಜ್ಯೂರಿ ದೋಷಾರೋಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಮೇನಾರ್ಡ್ನ ಬಂಧನ ಮತ್ತು ದೋಷಾರೋಪಣೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅವನನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಅನೇಕ ಜನರು ಅವನ ಮಾನಸಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಮೇನಾರ್ಡ್ ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಬಂಧನದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದಾನೆ, ಅಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಸಾಬೀತಾದರೆ ಆತ 20 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ದಹನದ ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ $250,000 ದಂಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ರೆಡ್ಡಿಂಗ್ ಬಳಿ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಫಾನ್ ಫೈರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮೇನಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಾ ಸೌವರ್ನೆವಾ ಅವರ ಬಂಧನವು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನೇಕರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚುಗಳ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಿತೂರಿ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳನ್ನು ಹರಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ವಲಯ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ವಲಯ ಎಂಬ ಎರಡು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಉರಿಯುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಪೂರ್ವ ವಲಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ಲುಮಾಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ವಲಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲಾಸ್ಸೆನ್ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ಸೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಪೂರ್ವ ವಲಯವು ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಿಯಂತ್ರಣವು ಶೇಕಡಾ 57 ರಷ್ಟನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು, ಆದರೆ ತೀವ್ರವಾದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಚಟುವಟಿಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗದಿಂದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ತಳ್ಳಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಬೆಂಕಿಯ ಅಂಚಿನ ಬಳಿ ಶಾಖವನ್ನು "ಒರೆಸುತ್ತಿದ್ದರು". ಪಶ್ಚಿಮ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು, ಇದು ಹ್ಯಾಟ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಹಳೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಆದೇಶದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 10ನೇ ತಾರೀಖಿನ ವೇಳೆಗೆ, ಬೆಂಕಿಯು ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ದಾಟಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 44ನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರೈಲನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ನೀರಿನ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಪ್ರತಿ ಲೋಡ್ಗೆ 30,000 ಗ್ಯಾಲನ್ ನೀರನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9 ರಂದು ಹವಾಮಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಯಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಶಾಂತವಾದ ಗಾಳಿ, ರಾತ್ರಿಯ ತಾಪಮಾನವು 30 ರ ದಶಕಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು, ಕಾಲು ಇಂಚಿನವರೆಗೆ ಮಳೆ, ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಬೆಂಕಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ವಾರವಿಡೀ ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಿರಂತರವಾದ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಗಳ ಉಳಿದ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಪ್ರದೇಶದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಶೇಕಡಾ 86 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೆಂಕಿಯು ಶೇಕಡಾ 88 ರಷ್ಟಿತ್ತು; ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಧ್ವಜ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರೇಖೆಗಳೊಳಗಿನ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ/ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ಮಳೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದ ಕೆಲಸವು ಬೆಂಕಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪರಿಧಿಯೊಳಗೆ ಇರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಆ ದಿನಾಂಕದಂದು ವರದಿಯಾದ ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಆ ಪರಿಧಿಯೊಳಗೆ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 ರಂದು, ನಿಯಂತ್ರಣವು 95 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಪೂರ್ವ ವಲಯದ ಡೆವಿಲ್ಸ್ ಪಂಚ್ಬೌಲ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಬೆಂಕಿಯ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದ ಸುತ್ತ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಂದು, ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಡೆವಿಲ್ಸ್ ಪಂಚ್ಬೌಲ್ ಶಾಖದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇನ್ಸಿವೆಬ್ ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ (ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ವಲಯ) ಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶೇಕಡಾ 94 ರಷ್ಟು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು. ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು ನಿಗ್ರಹ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಭಾಗಶಃ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಳದ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಂತಿಮ ವೆಚ್ಚವು $<ID1 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು CAL ಫೈರ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ನಂತಹ ಅನೇಕ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ನಡುವೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವರವಾದ ಕಾಲಾನುಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯೀಕರಣಗಳು ಅನಾಟಮಿ ಆಫ್ ಎ ಕಾಳ್ಗಿಚ್ಚುಃ ಹೇಗೆ ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಬೇಸಿಗೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯಾಯಿತು ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿಃ ಈ ವರ್ಷದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯು ಪ್ರಬಲ ಚಂಡಮಾರುತದ ಮೋಡಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ನಾವು ನಿಮಗೆ 3-ಡಿ ಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇನ್ಸೈಡ್ ದಿ ಮಾಸಿವ್ ಅಂಡ್ ಕಾಸ್ಟ್ಲಿ ಫೈಟ್ ಟು ಕಂಟೈನ್ ದಿ ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ಸ್ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ನಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಒಂದು ಸಾವು ವರದಿಯಾಗಿದೆಃ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ಕೋವಿಡ್-19 ಕಾಯಿಲೆಯಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ನಿಗ್ರಹ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೋಂಕಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾನಿ ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ 1,329 ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 600 ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಇದು ಇನ್ನೂ 96 ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 14,000 ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ನಾಶವಾದ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆ, ಕಾನ್ಯೊಂಡಮ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯನ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಸೇರಿವೆ. ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯು ಅನೇಕ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ ಕಾಲದವು. ಲಾಸ್ಸೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ, ಬೆಂಕಿಯು ಮೌಂಟ್ ಹಾರ್ಕ್ನೆಸ್ ಫೈರ್ ಲುಕೌಟ್ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಉದ್ಯಾನವನದೊಳಗಿನ ಇತರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. 2019 ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪನಿಯ ದಿವಾಳಿತನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಮೈದುಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾದ ಟಾಸ್ಮಾಮ್ ಕೊಯೊಮ್ ಕಣಿವೆಯು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಿಲುಗಡೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಜಾನುವಾರು-ಮೇಯಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ ನೆಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಜುಲೈ 21ರಂದು, ಈಶಾನ್ಯ ಬುಟ್ಟೆ ಕೌಂಟಿಯ ಬುಟ್ಟೆ ಮೆಡೋಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲುಮಾಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಅಲ್ಮನಾರ್ ಸರೋವರದ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಮನಾರ್ನ ಪೂರ್ವ ತೀರ ಮತ್ತು ಚೆಸ್ಟರ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಜುಲೈ 24 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆ, ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಮಿಲ್ಸ್, ಟೇಲರ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಫೆದರ್ ನದಿಯ ಕಣಿವೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಇತರ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ, ಜೊತೆಗೆ ಬಕ್ಸ್ ಸರೋವರ, ಮೀಡೋ ಕಣಿವೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಿನ್ಸಿಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 25 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ಲುಮಾಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 7,400 ಜನರನ್ನು ಮತ್ತು ಬುಟ್ಟೆ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ 100 ಜನರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು, ಬೆಂಕಿಯು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಲಾಸ್ಸೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಚೆಸ್ಟರ್, ಲೇಕ್ ಅಲ್ಮನಾರ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 26,500ಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 4 ರಂದು ನೈಋತ್ಯ ಲಾಸ್ಸೆನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 44 ಮತ್ತು ಮೌಂಟೇನ್ ಮೆಡೋಸ್ ಜಲಾಶಯದ ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಪೈನ್ ಟೌನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಲಾಸ್ಸೆನ್ ಸಮುದಾಯ ಕಾಲೇಜು ಪ್ಲುಮಾಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ಸೆನ್ ಕೌಂಟಿಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ತಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ವಸತಿ ನಿಲಯದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲೇಜಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳನ್ನು ಹಂಬೋಲ್ಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು, ಲಾಸ್ಸೆನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಶೆರಿಫ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ಲುಮಾಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಲಾಸ್ಸೆನ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಶಿಬಿರದಿಂದ ಬಲವಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಲಸ್ಸೆನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೇವೆಗಳ ಇಲಾಖೆಯು ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಕೌಂಟಿಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದವರನ್ನು ಲಸ್ಸೆನ್ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಲಸ್ಸೆನ್ ಕೌಂಟಿ ಶೆರಿಫ್ ಇಲಾಖೆಯು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದವರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು. ಜುಲೈ 24ರಂದು, ಲಸ್ಸೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ಕಂಟ್ರಿ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಾರ್ನರ್ ಕಣಿವೆ ಮತ್ತು ಜುನಿಪರ್ ಸರೋವರ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು, ಉದ್ಯಾನವನದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಸಿ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಇಡೀ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳು 32,89,147,36, ಮತ್ತು 70 ಅನ್ನು ಸಂಚಾರದ ಮೂಲಕ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಡಿಕ್ಸಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಹೊಗೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಅನಾರೋಗ್ಯಕರ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 6 ರಂದು ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಾಯುಗಾಮಿ ಕಣಗಳ (PM2.5) ಮಟ್ಟವು ಫೆಡರಲ್ ಮಾನದಂಡಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಉತಾಹ್ನಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಕಣಗಳು ಡಿಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಬಂದವು. ಆಗಸ್ಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೊಲೊರಾಡೋ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಇಲಾಖೆಯು ರಾಜ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅನಾರೋಗ್ಯಕರ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಡಿಕ್ಸಿ ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಪಶ್ಚಿಮ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಿನಿಂದಾಗಿ 2021ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು. ಕಾನೂನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಜನವರಿ 4,2022 ರಂದು, ಕ್ಯಾಲ್ ಫೈರ್ "ಕ್ರೆಸ್ಟಾ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (ಪಿಜಿ & ಇ) ಒಡೆತನದ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮರದಿಂದ ಡಿಕ್ಸಿ ಬೆಂಕಿ ಉಂಟಾಗಿದೆ" ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಲ್ ಫೈರ್ ತನಿಖಾ ವರದಿಯನ್ನು ಬುಟ್ಟೆ ಕೌಂಟಿ ಜಿಲ್ಲಾ ವಕೀಲರ ಕಚೇರಿಗೆ ರವಾನಿಸಿತು, ಅದೇ ಫೆಡರಲ್ ಕಚೇರಿಯು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಫೈರ್ನ ನಂತರ 2018 ರಲ್ಲಿ ಪಿಜಿ & ಇ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಆ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಪಿಜಿ & ಇ 85 ಅಪರಾಧಗಳಿಗೆ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. 2018 ಮತ್ತು 2021ರ ಬೆಂಕಿಗಳೆರಡೂ ಫೆದರ್ ನದಿಯ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ (ದಹನಗಳು ಸುಮಾರು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದ್ದವು), ಕ್ಯಾಂಪ್ ಫೈರ್ ಪ್ರಸರಣ ಗೋಪುರದಲ್ಲಿನ ದೋಷಪೂರಿತ ಹುಕ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ನೆಲವನ್ನು ಮುಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ "ಆರೋಗ್ಯಕರ ಹಸಿರು ಮರ" ಬೀಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 11,2022 ರಂದು, ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಮತ್ತು 2019 ಕಿನ್ಕೇಡ್ ಫೈರ್ಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಪಿಜಿ & ಇ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅನೇಕ ಕೌಂಟಿಗಳಿಗೆ $55 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಿವಿಲ್ ದಂಡ ಮತ್ತು ಇತರ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ಗಳು ಈ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಕಂಪನಿಯಿಂದ (ಕೇವಲ $300,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಪಡೆಯಬಹುದಾಗಿದ್ದ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ದಂಡಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅಟಾರ್ನಿ ಜನರಲ್ ರಾಬ್ ಬೊಂಟಾ ಅವರು ಪಿಜಿ & ಇ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮವನ್ನು ತರಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಜನವರಿ 17,2023 ರಂದು, ಶಾಸ್ತಾ, ಪ್ಲುಮಾಸ್, ಲಾಸ್ಸೆನ್, ಬುಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ತೆಹಾಮಾ ಕೌಂಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದ ಇತರ ಐದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಘಟಕಗಳು ಪಿಜಿ & ಇ ಜೊತೆ $24 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದವು. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಪಿ. ಜಿ. & ಇ. ಯಿಂದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಒಪ್ಪಂದದ ಉದ್ದೇಶವು ಭವಿಷ್ಯದ ದಾವೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2023ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಯುಟಿಲಿಟಿಸ್ ಕಮಿಷನ್ (ಸಿಪಿಯುಸಿ) ಪಿಜಿ & ಇಗೆ $45 ಮಿಲಿಯನ್ ದಂಡವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಧಿಗೆ $25 ಲಕ್ಷ ಪಾವತಿಸಬೇಕು, ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳಿಗೆ $25 ಲಕ್ಷ ಪಾವತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಪಿಜಿ & ಇ $40 ದಶಲಕ್ಷ ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕು (ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕಾಗದದಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ). ಆಯೋಗವು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ದಂಡದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ ಚಲಾಯಿಸಲು ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಮೂನ್ಲೈಟ್ ಫೈರ್-ಲಸ್ಸೆನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ 2007ರ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು, ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ವಾಕರ್ ಫೈರಿನಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಮರು-ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು-ಪ್ಲುಮಾಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ 2019ರ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು, ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ 2020ರ ಲಸ್ಸೆನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಿನಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಮರು-ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು-ಶೀಪ್ ಫೈರ್ ಬೆಕ್ವರ್ತ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಬೆಂಕಿಯ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತುಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು-ಡಿಕ್ಸಿ ಫೈರ್ ಮಸ್ಕಿಟೊ ಫೈರ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಪ್ಲುಮಾಸ್ ಮತ್ತು ಲಸ್ಸೆನ್ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿನ 2021ರ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು-2022ರ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು, ಬಹುಶಃ ಪಿಜಿ & ಇ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಿರಬಹುದು.