Radar warning of Pearl Harbor attack
1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಉತ್ತರ ಓವಾಹುವಿನ ಓಪಾನಾ ರಾಡಾರ್ ತಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಸಿಆರ್-270 ರಾಡಾರ್ ಉತ್ತರದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಫೋರ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟರ್ನ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರದಿಯನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕೆರ್ಮಿಟ್ ಟೈಲರ್ ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದರು, ಅವರು ಇದು ಭೂಖಂಡದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ವಿಮಾನದ ನಿಗದಿತ ಹಾರಾಟ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಹೊರಟಿರುವ ಜಪಾನಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನಗಳ ಮೊದಲ ಅಲೆಯನ್ನು ರಾಡಾರ್ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತ್ತು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿ 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 6ರಂದು, ಖಾಸಗಿ ಜೋಸೆಫ್ ಪಿ. ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಫೋರ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟರ್ಸ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಟೆಂಟ್ ಸಂಗಾತಿ ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಖಾಸಗಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಶಿಮ್ಮೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ತನ್ನ ಐಡಿ1 ಶಿಫ್ಟ್ಗಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಯುಎಸ್ಎಎಸಿ) ಯ ರಾಡಾರ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ಇದು ಓವಾಹು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಐದು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಿಲಿಟರಿ ಗುಪ್ತಚರರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಹಲವಾರು ವಾರಗಳಿಂದ, ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 7,1941 ರಂದು, ಯುಎಸ್ಎಎಸಿ ರಾಡಾರ್ ಪ್ಲ್ಯಾಟರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ನಿಗದಿತ 04:00 ನಿಂದ 07:00 ಶಿಫ್ಟ್ಗಾಗಿ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆಗಮಿಸಿದರು. ರಾಡಾರ್ ಪ್ಲ್ಯಾಟರ್ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ಫಾಸ್ಟ್ ತಿನ್ನಲು 07:00 ನಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ತನ್ನ ಶಿಫ್ಟ್ ಬದಲಿ ಸ್ಕಿಮ್ಮೆಲ್ ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರದಿಂದ ಬರುವವರೆಗೆ ತನ್ನ 06:00 ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ತನ್ನ ಹುದ್ದೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಖಾಸಗಿ ಜೋಸೆಫ್ ಲಾಕರ್ಡ್, ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ತಜ್ಞ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ, ಖಾಸಗಿ ಜಾರ್ಜ್ ಎಲಿಯಟ್ ಅವರು ಓಪಾನಾ ರಾಡಾರ್ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಟ್ರಕ್-ಆರೋಹಿತವಾದ ಎಸ್ಸಿಆರ್-270 ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಲಾಕರ್ಡ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಪರೇಟರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು; ಎಲಿಯಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ಲ್ಯಾಟರ್ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 04:00 ಮತ್ತು 07:00 ನಡುವೆ ಆಫ್-ಡ್ಯೂಟಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕಾದ ಮೂರನೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 27 ನವೆಂಬರ್ 1941 ರಿಂದ, ಲಾಕರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಲಿಯಟ್ ತಮ್ಮ ಹಳೆಯ 7:00-16:00 ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮನವಾದ 04:00 ನಿಂದ 07:00 ಗೆ ರೇಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ದಾಳಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ವಾರ್ನ ಹಿಂದಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. 07:02 ನಲ್ಲಿ ಲಾಕರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಲಿಯಟ್ ಅವರು ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಬೃಹತ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಕಂಡರು. ಎಲಿಯಟ್ಗಿಂತ ರಾಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಿ, ಲಾಕರ್ಡ್ ತನ್ನ ರಾಡಾರ್ನಲ್ಲಿ 180 ವಿಮಾನಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಅಸಾಮಾನ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. ಲಾಕರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಲಿಯಟ್ ತಮ್ಮ ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಿತಿಯ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್ನ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಓದುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದ ಅವರು, ರಾಡಾರ್ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ನಂತರ ಲಾಕರ್ಡ್ ತನ್ನ ತಕ್ಷಣದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕನನ್ನು ಕರೆದನು, ಆದರೆ ಅವನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎಲಿಯಟ್ ಫೋರ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು. ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಕರೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಎಲಿಯಟ್ ಸಂಚುಗಾರರನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದನು. ಯೋಜಕರು ಹೊರಟುಹೋದರು ಎಂದು ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಸೂಚಿಸಿದಾಗ, ಉತ್ತರದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 3 ಬಿಂದುಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಹವಾಯಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಎಲಿಯಟ್ ಎಚ್ಚರಿಸಿದರು. ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ತಾನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್, ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೇರೆ ಯಾರೂ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿತು. ಕೇಂದ್ರದ ಗಡಿಯಾರದಲ್ಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಯುಎಸ್ಎಎಸಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್, ಕೆರ್ಮಿಟ್ ಟೈಲರ್ ಪ್ಲಾಟ್ ಮೇಜಿನ ಬಳಿ ಕುಳಿತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ಓಪಾನಾ ಕರೆ ಮಾಡಿದ ಬಗ್ಗೆ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟೈಲರ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು. ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನನುಭವಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಎರಡನೇ ದಿನದಂದು, ಟೈಲರ್ ವರದಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಓಪಾನಾವನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆದು ಬದಲಿಗೆ ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತ ಲಾಕರ್ಡ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದನು. ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಅವರು ಲಾಕರ್ಡ್ ಟೈಲರ್ ಅವರ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯ ಕೊರತೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಎಲಿಯಟ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ವಿಗ್ನನಾಗಿದ್ದ ಲಾಕರ್ಡ್, ಇಡೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಓವಾಹು ಕಡೆಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದರು. ಲಾಕರ್ಡ್ಅನ್ನು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು, ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್, ಲಾಕರ್ಡ್ನ ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿನ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾ, ಪ್ಲ್ಯಾಟರ್ಸ್ ಮೇಜಿನ ಬಳಿ ಟೈಲರ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು. ಇದು ಖಂಡಾಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಬರುವ ಬಿ-17 ವಿಮಾನಗಳ ರಚನೆಯಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಟೈಲರ್ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಗೆ ಸೂಚಿಸಿದಾಗ, ಲಾಕರ್ಡ್ ಟೈಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಲು ವಿನಂತಿಸಿದರು. ಲಾಕರ್ಡ್ ಮತ್ತೆ ಟೈಲರ್ಗೆ ಓವಾಹುಗೆ ಹೋಗುವ ವಿಮಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದಾಗ, ಟೈಲರ್ ಲಾಕರ್ಡ್ಗೆ, "ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ" ಎಂದು ಹೇಳಿದನು. ಲಾಕರ್ಡ್ನೊಂದಿಗಿನ ಕರೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಅವರು ಟೈಲರ್ರನ್ನು ಸಂಚುಗಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ವೀಲರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ತಿಳಿಸಬೇಕೇ ಎಂದು ಕೇಳಿದರು, ಟೈಲರ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, "ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ" ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಲಾಕರ್ಡ್ನ ವರದಿಯನ್ನು ನಂಬಿ, ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ವೀಲರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೈಲರನನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಆತನಿಗೆ ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಆತ ಕಳವಳಗೊಂಡಿದ್ದನು. 07:45 ನಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸ್ ಶಿಫ್ಟ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿ, ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸ್ಗೆ ಸಮಾಧಾನವಾಯಿತು. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರ್ವತಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಶಾಶ್ವತ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಿಂದಾಗಿ 07:02 ನಿಂದ 07:40 AM ನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಳೆದುಹೋಗುವವರೆಗೆ ಲಾಕರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಲಿಯಟ್ ರಾಡಾರ್ ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದರು. ಸರಿಸುಮಾರು 07:45 ಗಂಟೆಗೆ, ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನ ನೆಲಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಲಾಕರ್ಡ್ ತನ್ನ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದನು. 14 ಗಂಟೆಗಳ ಶಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಆಯಾಸಗೊಂಡ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್, ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನ ಮೇಲಿರುವ ತನ್ನ ಡೇರೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾದ ಡೇರೆಯಿಂದ ವೀಲರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾದ ಗುಡಾರದ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ತನ್ನ ಗುಡಾರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಜಪಾನಿಯರು ಓವಾಹುಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ತನ್ನ ಗುಡಾರದ ಸಂಗಾತಿ ಶಿಮ್ಮೆಲ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದನು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಶಿಮ್ಮೆಲ್ ವಿಮಾನಗಳ ದೊಡ್ಡ ರಚನೆಯ ಆಗಮನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಸರಿಸುಮಾರು 07:50 ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನಗಳು ಒಂದೇ ಕಡತದಲ್ಲಿ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಹಿಕಾಮ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ಜಪಾನಿನ ದಾಳಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಶಿಮ್ಮೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಕರೆಸಲಾಯಿತು. ಎಲಿಯಟ್ನಿಂದ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸ್ ಸಂದೇಶವು ಕಸದ ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿರುವುದನ್ನು ಶಿಮ್ಮೆಲ್ ಕಂಡುಕೊಂಡನು. ತನಿಖೆಯ ಕಡೆಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಂದೇಶವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು, ಶಿಮ್ಮೆಲ್ "ಡಿಸೆಂಬರ್ 7,1941" ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು "ಉತ್ತರದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಬರುತ್ತಿವೆ" ಎಂಬ ಪದಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ-ಬದ್ಧ ನೋಟ್ಬುಕ್ನಲ್ಲಿ ಪದ-ಪದ ಸಂದೇಶವನ್ನು ನಕಲಿಸಿದರು. ದಾಳಿಯ ನಂತರದ ತನಿಖೆಗಳು, ದಾಳಿಯ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಸಂದರ್ಶಿಸಿದರು. ಯುಎಸ್. ಸಹಾಯಕ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಓವೆನ್ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ ಅವರು ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಗೆ ಟೈಲರ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಮ್ಯಾಸೇಜ್ ಟು ಗಾರ್ಸಿಯಾ" ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತುರ್ತು ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕರ್ನಲ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಚ್. 580 ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ಟೆಟ್ಲಿ, ಟೈಲರ್ಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು, ಟೈಲರ್ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದರೆ, ದಾಳಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಯುಗಾಮಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಬಹುದು, ಜೀವಗಳನ್ನು, ನೌಕಾಪಡೆ, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಲಾಕರ್ಡ್ 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರ ಅಸೋಸಿಯೇಟೆಡ್ ಪ್ರೆಸ್ ಲೇಖನದ ವಿಷಯವಾಗಿದ್ದು, ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನಿಕನ ಗುರುತನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದನು, ಆತ "ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕೇಳುವ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನಗಳು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದನು, ಆದರೆ ಆತನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು". 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ನೇವಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಇನ್ಕ್ವೈರಿಯು, ಟೈಲರ್ರನ್ನು ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ತರಬೇತಿಯಿಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಲ್ಲದೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ತರುವಾಯ ಅವರು ಟೈಲರ್ ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವುದೇ ಶಿಸ್ತಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ, ಎಲ್ಲಾ ತಪ್ಪುಗಳಿಂದ ಅವರನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದರು. ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಲಾಕರ್ಡ್ ಅವರಿಗೆ ಸ್ಟಾಫ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸೇವಾ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವರು ಆಫೀಸರ್ ಕ್ಯಾಂಡಿಡೇಟ್ ಶಾಲೆಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಡಾರ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಚಿತ್ಕಾ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅವರು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್, ಲಿಟ್ಟನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್, ಜಿಟಿಇ, ಸಿಲ್ವಾನಿಯಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಎಎಂಪಿ ಇಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 35ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದರು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 2,2012 ರಂದು, ಡೌಫಿನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಂಗಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಟನ್, ಮಾಕಿನ್, ಕ್ವಾಜಲೀನ್, ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್, ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೈಪಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಆತ ಪ್ರ್ಯಾಟ್ & ವಿಟ್ನಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 1994ರ ಆಗಸ್ಟ್ 7ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಮುಂಬರುವ ಜಪಾನಿನ ದಾಳಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಅವರು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗಾಗಿ 2005ರ ನವೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಸೇನಾ ಶ್ಲಾಘನಾ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಸೇನ್. ಕ್ರಿಸ್ ಡಾಡ್, ಯು. ಎಸ್. ಜಾನ್ ಲಾರ್ಸನ್, ಈಸ್ಟ್ ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಮೇಯರ್ ಮೆಲೊಡಿ ಕ್ಯೂರಿ ಮತ್ತು ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಥಡ್ಡಿಯಸ್ ಜೆ. ಮಾರ್ಟಿನ್ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಅವರ ಮಗ ಜಾರ್ಜ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದ ಪರವಾಗಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. ಟೈಲರ್ ಮಿಲಿಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1961 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಅವರು 2010ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 27ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ವಾಲ್ಟರ್ ಲಾರ್ಡ್ಸ್ ಡೇ ಆಫ್ ಇನ್ಫಾಮಿ, ಗಾರ್ಡನ್ ಪ್ರೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಎಮ್. ಗೋಲ್ಡ್ಸ್ಟೀನ್ ಅವರ ಅಟ್ ಡಾನ್ ವಿ ಸ್ಲೆಪ್ಟ್, ಟೋರಾ! ಟೋರಾ! ತೋರಾ!, ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿ