French corvette Revenant
ರೆವನೆಂಟ್ 20-ಬಂದೂಕುಗಳ ಖಾಸಗಿ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1807 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ದಾಳಿಗಾಗಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಸರ್ಕೋಫ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜೆನಾ-ಔರ್ಸ್ಟೆಡ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ನೆಪೋಲಿಯನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಜಯದ ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ಐನಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. 1808ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಆಕೆಯನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಕೆ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವಿಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1809ರಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಹೊಸ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿತು. 1810ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ (ಈಗ ಮಾರಿಷಸ್) ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಮತ್ತೆ ಅವಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಅವಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅವಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ತಾಮ್ರದ ಹೊದಿಕೆಯು ಆಕೆಗೆ 12 ನಾಟ್ಗಳವರೆಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಆಕೆಯ ಬೆಲೆ 277,761 ಫ್ರಾಂಕ್ಗಳು-ಅಥವಾ ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಬ್ಯಾಂಕರ್ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ರೆಕ್ಯಾಮಿಯರ್. ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ನೌಕಾಯಾನ (1807-1808) ಫೆಬ್ರವರಿ 1807ರಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕೋಫ್ ತನ್ನ ಹೊಸ ಖಾಸಗಿ ರೆವನೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಪೊಟಿಯರ್ನನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡನು. ರೆವನೆಂಟ್ ನಂತರ ಮಾರ್ಚ್ 2 ರಂದು ಸೇಂಟ್-ಮಾಲೋದಿಂದ ಹೊರಟನು ಮತ್ತು ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ರೆವನೆಂಟ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಹಲವಾರು ಬಹುಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ 1808ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಿಂದ ಜನವರಿ 31ರವರೆಗೆ ಸರ್ಕೋಫ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಟ್ರಾಫಲ್ಗರ್, ಮ್ಯಾಂಗಲ್ಸ್, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಲ್ಪಿನ್, ಸುಸನ್ನಾ ಹಂಟರ್, ಸಕ್ಸಸ್, ಫಾರ್ಚೂನ್, ನ್ಯೂ ಎಂಡೀವರ್, ಕರ್ನಲ್ ಮಕಾಲಿ, ವಿಲಿಯಂ ಬರೋಸ್, ಓರಿಯಂಟ್ ಮತ್ತು ಜೀನ್ ಲ್ಯಾಬ್ಡಮ್ ಎಂಬ ಅಕ್ಕಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸುಮಾರು 800 ಟನ್ (ಬಿಎಂ) ತೂಕದ ಟ್ರಾಫಲ್ಗರ್, ತಾಮ್ರದ ಹೊದಿಕೆಯ ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಬಂಗಾಳದಿಂದ 10,000 ಚೀಲಗಳ ಅಕ್ಕಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮೈಂಗ್ಲೆಸ್ () ಸಹ ತಾಮ್ರದ ಹೊದಿಕೆಯ ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಂಗಾಳದಿಂದ 8,000 ಚೀಲಗಳ ಅಕ್ಕಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಪುಸ್ತಕಗಳು, ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಕೊನೆಯದಾಗಿ, 400 ಟನ್ (ಬಿಎಂ) ತೂಕದ, ತಾಮ್ರದ ಹೊದಿಕೆಯ ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿರುವ ಸುಝೇನ್, ಅಕ್ಕಿ ಮತ್ತು ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದಳು. ಅವರನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 11,18 ಮತ್ತು 25ರಂದು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2 ಮತ್ತು 16ರಂದು ಪೋರ್ಟ್-ಲೂಯಿಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ರೆವನೆಂಟ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಪೋರ್ಟ್-ಲೂಯಿಸ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಸರ್ಕೋಫ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು ಪೊಟಿಯರ್ಗೆ ಹಡಗಿನ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ರೆವನೆಂಟ್ ತನ್ನ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಖಾಸಗಿ ಅಡೆಲೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಬಹುಮಾನವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ನಡುವಿನ ಹೊಸ ಯುದ್ಧದ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು; ಅಡೆಲೆ 64-ಗನ್ ಹಡಗುಗಳಾದ ಕಾನ್ಸೆಕೊ-ಡಿ-ಸ್ಯಾಂಟೊ-ಆಂಟೋನಿಯೊ ಬಗ್ಗೆ ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಂದರು, ಇದು ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೊ ಮತ್ತು ಲಿಸ್ಬನ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಗೋವಾದಲ್ಲಿತ್ತು. ಸರ್ಕೋಫ್ ಪೋರ್ಟಿಯರ್ನನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲು ಕಳುಹಿಸಿದನು ಮತ್ತು ರೆವನೆಂಟ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು ಪೋರ್ಟ್-ಲೂಯಿಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದನು. ಆಕೆ ಮೇ 17ರಂದು ತನ್ನ ಗಸ್ತು ವಲಯಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿ, 24ರಂದು ತನ್ನ ಬೇಟೆಯನ್ನು ಕಂಡಳು. ರೆವನೆಂಟ್ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಕಾನ್ಸೆಕೊ-ಡಿ-ಸ್ಯಾಂಟೊ-ಆಂಟೋನಿಯೊವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಪೊಟಿಯರ್ ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಫೋನ್ರೊ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸೆಕಾವೊಗೆ ಬಹುಮಾನದ ತಂಡವನ್ನು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ತನ್ನ ಬಹುಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಮಾರಿಷಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸರ್ಕೋಫ್ ನಂತರ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ರೆವನೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿ ಕಳುಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾ ಸೇವೆಯ ಜನರಲ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡೆಕೇನ್, ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಗವರ್ನರ್, ಜುಲೈ 4 ರಂದು ರೆವನೆಂಟ್ ಅನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದರು. ಸರ್ಕಾರವು ಅವಳ ಹೆಸರನ್ನು ಐನಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಮೊರಿಸ್ಗೆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಡಿ ವೈಸ್ಸೋ ಅಲ್ಬಿನ್ ರೌಸಿನ್ ಎರಡನೇ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಸರ್ಕೋಫ್ ಡೆಕೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಾಗ್ವಾದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು ಆದರೆ ಅವನ ಹಡಗಿನ ಕೋರಿಕೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಸರ್ಕೋಫ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ಸೆಮಿಲಾಂಟೆ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದನು, ಅದನ್ನು ಅವನು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದನು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಐನಾ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಹೊರಟಿತು. 1808ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8ರಂದು, ಗಂಗಾ ನದಿಯ ಮುಖದ ಬಳಿಯ ಸ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಡ್ಸ್ ಬಳಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಎಲಿಯಟ್ರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 44-ಗನ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಮೊಡೆಸ್ಟೆ ಆಕೆಯನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿತು, ಇದು 9 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಐನಾವನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡಿತು. ಮಸ್ಕೆಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ರಾತ್ರಿ ಯುದ್ಧವು ನಡೆಯಿತು; ಎರಡೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಐನಾ ಅಂಗವಿಕಲಳಾದಳು, ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡಳು ಮತ್ತು ನೀರು ಸೋರಿಕೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದಳು. ಐನಾ ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೊಡೆಸ್ಟೆ ತನ್ನ ಯಜಮಾನನನ್ನು ಕೊಂದು ನಾವಿಕನನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದ್ದಳು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಐನಾವನ್ನು 18-ಗನ್ ಹಡಗು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವಿಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಥಾಮಸ್ ಗ್ರೌಟ್ ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. 2 ಮೇ 1809 ರಂದು, ಸ್ಟಾಪ್ಫೋರ್ಡ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಐದು ಇಂಡಿಯಮೆನ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಡ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಮೇ 24ರಂದು ಚಂಡಮಾರುತವು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇಂಡಿಯಮೆನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡವು. ಇಬ್ಬರು ಭಾರತೀಯರು, ಮತ್ತು, ಮೊನಾರ್ಕ್ ಜೊತೆಗಿನ ಅರ್ಲ್ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೆನಾಂಗ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಉಳಿದ ಮೂವರು ಇಂಡಿಯಮೆನ್,,, ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟರ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುವ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ದಾರಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು 31 ಮೇ 1809ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಥಮ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು; ಲಾರ್ಡ್ ಕೀತ್ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು. 1809ರ ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು, ಇನ್ನೂ ಸ್ಟಾಪ್ಫೋರ್ಡ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ವಿಕ್ಟರ್, ಗೈ-ವಿಕ್ಟರ್ ಡುಪೆರೆ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 44-ಬಂದೂಕುಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದನು; ವಿಕ್ಟರ್ ಸುದೀರ್ಘ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಆದರೆ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಂತರ ಹೊಡೆದನು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವಳ ಇಬ್ಬರು ಪುರುಷರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಬೆಲ್ಲೋನ್ ಅವಳನ್ನು ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದಳು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಮೊರಿಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 21ರಂದು, ಆಕೆ ಬೆಲ್ಲೋನ್ ಮತ್ತು ಪಿಯರೆ ಬೌವೆಟ್ರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಮತ್ತು ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ವಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ, ಅವರು 1810ರ ಜುಲೈ 3ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ, ಪೂರ್ವ ಭಾರತೀಯ ವಿಂಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಸಿಲೋನ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು. ಅವರು ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ನಂತರದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕದನದಲ್ಲಿ, ವಿಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧದ ರೇಖೆಯ ಹಿಂದೆ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವಳ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗಿಂತ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದವು. 1810ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಆಕೆ 40-ಬಂದೂಕುಗಳ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಿಲೋನ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವೆನಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಲೋನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು, ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ವೆನಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಲೋನ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು; ವಿಕ್ಟರ್ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು. 1810ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪತನವಾದಾಗ ಬ್ರಿಟಿಷರು ವಿಕ್ಟರ್ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. 1811ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆಕೆಯನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಕೆಗೆ ಆಗಸ್ಟ್ 1814ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಬಳ ನೀಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ಒಂದು ಮೂಲವು ಹೇಳುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂಲಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಕಲೆಯಲ್ಲಿ ಗುಸ್ಟಾವ್ ಅಲಾಕ್ಸ್ (1887-1965), ಪಿಂಟ್ರೆ ಡೆ ಲಾ ಮೆರೈನ್, 1808 ರಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೆವನೆಂಟ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾವಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದರು. ಮ್ಯೂಸಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡೆ ಲಾ ಮೆರೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿರುವ ಪಿಯರೆ ಜೂಲಿಯನ್ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಅವರ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಡಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪೋರ್ಟ್ನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟರ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಮಿನರ್ವ್ ಮತ್ತು ಸಿಲೋನ್ ನಡುವೆ ಹೊಗೆಯ ಮೋಡದ ಹಿಂದೆ ಅವಳು ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು Fonds Marine. ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ಗಳು (ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು; ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಾಭೆಗಳು; ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿವೆ). ಇನ್ವೆಂಟೈರ್ ಡಿ ಲಾ ಸೌಸ್-ಸೆರಿ ಮೆರೈನ್ ಬಿಬಿ 4. ಟೋಮ್ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ಃ ಬಿಬಿ4 210 ಎ 482 (1805-1826) ರಾಬರ್ಟ್ ಸರ್ಕೋಫ್, ಲೆಸ್ ಮರಿನ್ಸ್ ಡಿ ಎಲ್ 'ಎಂಪೀರಿಯರ್ ರೋಲ್ ಡಿ' ಎಕ್ವಿಪೇಜ್ "ವಿಕ್ಟರ್" (ಮಾಜಿ ರೆವನೆಂಟ್) ಪಿಯಟ್, ಡೆನಿಸ್ (ಟ್ರಾನ್ಸ್ಃ ಮರ್ವಿನ್ ನಾರ್ತ್-ಕೊಂಬ್ಸ್) (2007) ಪೈರೇಟ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಕಾರ್ಸರ್ಸ್ ಇನ್ ಮಾರಿಷಸ್. (ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಲೆ ಕಾಮ್ಟೆ). ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು 1807 ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಖಾಸಗಿ ಹಡಗುಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಲೂಪ್ಸ್