2008 Estoril Superleague Formula round
2008ರ ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಸುತ್ತು ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ರೇಸ್ಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19,2008ರಂದು ನಡೆದವು. ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಹದಿನೆಂಟು ಫುಟ್ಬಾಲ್ ತಂಡಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಯಿತು, ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಇದ್ದಷ್ಟೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಂಡಗಳು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಈ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಚಾಲಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿದ್ದವುಃ ಫ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಪೆರೆರಾ ಎ. ಎಸ್. ರೋಮಾವನ್ನು ಎನ್ರಿಕೊ ಟೊಕಾಸೆಲೋ ಬದಲಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಟೊಕಾಸೆಲೋ ಬೊರುಸ್ಸಿಯಾ ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡ್ ಕಾರಿಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಮೂಲ ಚಾಲಕ ನೆಲ್ಸನ್ ಫಿಲಿಪ್ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಜಿಪಿ 2 ಏಷ್ಯಾ ಸೀರೀಸ್ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಪಾಲ್ ಮೀಜರ್ ಬದಲಿಗೆ. ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಚಾಲಕರು ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ಜುಬರ್ (ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ) ಮತ್ತು ಬರ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಬಾಗುಟ್ಟೆ (ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದ ಋತುವಿನ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸುತ್ತಿನ ಅಂತಿಮ ವಿಶ್ವ ಸರಣಿಗಾಗಿ) ಇಬ್ಬರೂ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಮೀಜರ್ ಸಹ ಅಲ್ ಐನ್ ಕಾರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಬಾಗ್ವೆಟ್ನಂತೆಯೇ, ಡಂಕನ್ ಟಪ್ಪಿ ಅವರು ಟೊಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಹಾಟ್ಸ್ಪರ್ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಡೊಮಿನಿಕ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಭೆಯು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಎಫ್. ಸಿ. ಗೆ ಎರಡನೇ ಜಯವನ್ನು ತಂದುಕೊಟ್ಟಿತು. ಮತ್ತು ಅಲ್ ಐನ್ಗೆ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು. ಬೀಜಿಂಗ್ ಗುವಾನ್ ತಮ್ಮ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು 35 ಅಂಕಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಡೇವಿಡ್ ರಿಗೊನ್ಗೆ ಐದನೇ ಒಂದು ಜೋಡಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಅರ್ಹತಾ ವರದಿ ಹದಿನೆಂಟು-ಕಾರುಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿದ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಡ್ರಾ ನಂತರ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಂದ ವೇಗದ ನಾಲ್ಕು ಅರ್ಹತಾ ತಂಡಗಳು ನಾಕ್ಔಟ್ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದು ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ 1 ರಿಂದ 8 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಎಂಟು ನಾಕ್ಔಟ್ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯಗಳು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ವೇಗದ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದವು. ತಮ್ಮ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಚಾಲಕರಾಗಿ, ಫ್ರಾಂಕ್ ಪೆರೆರಾ (ಎ. ಎಸ್. ರೋಮಾ) ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ (ಒಲಿಂಪಿಯಾಕೋಸ್ ಸಿಎಫ್ಪಿ) ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ರಾಬರ್ಟ್ ಡೋರ್ನ್ಬೋಸ್ನ ಎಸಿ ಮಿಲನ್ ಯಂತ್ರವು ಸೆಮಿಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ಡೇನ್ ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸಿತು. ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿಯೇ, ಪೆರೆರಾ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ವಿಭಿನ್ನ ಪೋಲ್ ಸಿಟ್ಟರ್ ಆದರು. ರೇಸ್ 1 ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಪೆರೆರಾ ಡೋರ್ನ್ಬೋಸ್, ಆಡ್ರಿಯನ್ ವ್ಯಾಲೆಸ್ (ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಎಫ್. ಸಿ.) ನಿಂದ ದೂರ ಹೋದರು. ಮತ್ತು ಟ್ರಿಸ್ಟಾನ್ ಶಿಫಾರಸು (ಎಫ್. ಸಿ. ಪೋರ್ಟೊ), ಆಂಡರ್ಸನ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ವಿಳಂಬಗೊಂಡರು. ಮೈದಾನದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಸ್ಸೆಲ್ (ಎಫ್ಸಿ ಬಾಸೆಲ್ 1893) ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ರಿಕೊ ಟೊಕಾಸೆಲೋ (ಬೊರುಸ್ಸಿಯಾ ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡ್) ಕರ್ವ 1ರಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು, ವಿಸ್ಸೆಲ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಟೊಕಾಸೆಲೋ ಲ್ಯಾಪ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಅಪಘಾತದಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಯಿತು. ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯ ನಿಲುಗಡೆಗಳವರೆಗೆ ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಯಿತು, ಡೇವಿಡ್ ರಿಗನ್ (ಬೀಜಿಂಗ್ ಗುವಾನ್) ಸಹ ಮೋಜಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಲ್ಯಾಪ್ 10ರಲ್ಲಿ ಪೆರೆರಾ ನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ, ವ್ಯಾಲೆಸ್ ಅವರನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದರು. ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಚೇಂಜರ್ನಿಂದ ಉಂಟಾದ ಗಡಿಬಿಡಿಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾಲಕನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ವ್ಯಾಲೆಸ್ಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿತು. ಡೋರ್ನ್ಬೋಸ್ ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ರಿಗೊನ್ರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಬಂದರು, ಇದು ಹೋಮ್ ಸೈಡ್ ಪೋರ್ಟೊಗಾಗಿ ಗ್ರೆಮೆಕಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಅವರು ಒಂದೆರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ಕಾಲ ಮುನ್ನಡೆದರು, ಇದು ಆಂಟೋನಿಯೊ ಪಿಜೋನಿಯಾಗೆ (ಎಸ್ಸಿ ಕೊರಿಂಥಿಯಾನ್ಸ್) ಸುತ್ತುಗಳ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೋದಾಗ, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮಿಲನ್, ರೋಮಾ ಮತ್ತು ಬೀಜಿಂಗ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪಿಜೋನಿಯಾವು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಪಿಜೋನಿಯಾವು ಓಟದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ರಿಗೊನ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಆರನೇ ಗೇರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕಾರನ್ನು ಮನೆಗೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೆರೆರಾದ ಹಿಂದೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಿದನು. ಲ್ಯಾಪ್ 26 ರಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಗೆಮೆಕಿಯ ಬಲವಾದ ಓಟವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಆ ಕಾರನ್ನು ಉಳಿದ ದಿನದವರೆಗೆ ಹೊರಹಾಕಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಲ್ಲೆಸ್ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಡೋರ್ನ್ಬೋಸ್ನಿಂದ 0.948 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಗೆದ್ದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೆರೆರಾ, ಪಿಜೋನಿಯಾ, ರಿಗಾನ್, ಆಂಡಿ ಸೌಸೆಕ್ (ಅಟ್ಲೆಟಿಕೊ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್), ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರೋ ಪಿಯರ್ ಗೈಡಿ (ಗಲಾಟಸರಾಯ್ ಎಸ್. ಕೆ. ), ಬೊರ್ಜಾ ಗಾರ್ಸಿಯಾ (ಸೆವಿಲ್ಲಾ ಎಫ್ಸಿ), ಯೆಲ್ಮರ್ ಬುರ್ಮನ್ (ಪಿ. ಎಸ್. ವಿ ಐಂಡ್ಹೋವನ್), ಆಂಡರ್ಸನ್, ಟುಕಾ ರೋಚಾ (ಸಿಆರ್ ಫ್ಲಮೆಂಗೊ), ಪಾಲ್ ಮೀಜರ್ (ಅಲ್ ಐನ್), ರಯಾನ್ ಡಾಲ್ಜೀಲ್ (ರೇಂಜರ್ಸ್ ಎಫ್ಸಿ). ), ಕ್ರೇಗ್ ಡಾಲ್ಬಿ (ಆರ್. ಎಸ್. ಸಿ. ಆಂಡರ್ಲೆಕ್ಟ್) ಮತ್ತು ಚೊಚ್ಚಲ ಆಟಗಾರ ಡೊಮಿನಿಕ್ ಜಾಕ್ಸನ್ 15 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಟೊಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಹಾಟ್ಸ್ಪರ್ಗಾಗಿ ಮೈದಾನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ರೇಸ್ 2 ರಿಗೊನ್ ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ರೇಸ್ ಒಂದರ ನಂತರ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ. ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಪೊಲಿಟ್ಟರ್ ವಿಸ್ಸೆಲ್ ಟೊಕಾಸೆಲೋ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೌಸೆಕ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಬೀಸುವ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಆಕ್ಷನ್ ಮಾಡಿದರು. ಜಾಕ್ಸನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೊಕಾಸೆಲೊವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವಿಸೆಲ್ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದರು, ಮತ್ತು ಕರ್ವ 1 ರಲ್ಲಿ, ಜಾಕ್ಸನ್ ಒಂದೆರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 4 ರಲ್ಲಿ, ಟೊಕಾಸೆಲೋ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದರು, ಈಗಾಗಲೇ ವಿಸ್ಸೆಲ್ ಅನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸನ್ಗೆ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿದರು. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪೆರೆರಾ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲೆಸ್ ಆರನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಪೆರೆರಾ ಜಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲೆಸ್ ಹೊಸ ನೋಸ್ಕೋನ್ಗಾಗಿ ಹೊಂಡಗಳಿಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತಾನೆ. ಡಾಲ್ಜೀಲ್ ಕೂಡ ಒಂದು ಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದ ಅಪಘಾತದ ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನೂ ಪಡೆದರು. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಟೊಕಾಸೆಲೋ ಲ್ಯಾಪ್ 14 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಿಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಆಂಡರ್ಸನ್ ನಂತರ ತನ್ನ ಪಿಟ್ಸ್ಟಾಪ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ, ಮುನ್ನಡೆ ಅನ್ನು ಟೊಕಾಸೆಲೊಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು, ಈಗ ಮೇಜರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಲ್ಯಾಪ್ 10 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಪಿಟ್ಸ್ಟಾಪ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ವಿಸ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಇಬ್ಬರೂ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ, ಗ್ರೆಮ್ಲಿನ್ಸ್ ಟೊಕಾಸೆಲೋವನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಮರೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದ ತೈಲದ ಒತ್ತಡವು ಎಂಜಿನ್ನ ಇಸಿಯುನನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೀಜರ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಅಸಹಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. ಝೋಲ್ಡರ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಮೀಜರ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಗೆಲುವನ್ನು ಡೋರ್ನ್ಬೋಸ್ನಿಂದ (17 ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ) ಸುಮಾರು ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಿದನು, ಪಿಯರ್ ಗೈಡಿ, ಪಿಜೋನಿಯಾ ಮತ್ತು ರಿಗಾನ್ ಅವರು ಟೊಕಾಸೆಲೋ ಅವರನ್ನು ಧ್ವಜದ ಮುಂದೆ ಪದಚ್ಯುತಗೊಳಿಸಿದರು. ಗಾರ್ಸಿಯಾ, ಬರ್ಮನ್, ಡಾಲ್ಬಿ, ರೋಚಾ, ಜಾಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲೆಸ್ ಫಿನಿಷರ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ರಿಗೊನ್ಗೆ ಆರೋಗ್ಯಕರವಾದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಪಿ. ಎಸ್. ವಿ ಯಿಂದ 35-ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವಲ್ಲೇಲುಂಗಾದಲ್ಲಿ ಬೀಜಿಂಗ್ಗೆ ಉಪಾಂತ್ಯದ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೋಗಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಈಗ ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಂಕದ ಹಿಂದೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ 200 ಅಂಕಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಇನ್ನೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅರ್ಹತಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಪ್ರತಿ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ, ಅಗ್ರ ನಾಲ್ಕು ತಂಡಗಳು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಫೈನಲ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಗ್ರೂಪ್ ಎ ಗ್ರೂಪ್ ಬಿ ನಾಕ್ಔಟ್ ಹಂತಗಳು ಗ್ರಿಡ್ ರೇಸ್ 1 ರೇಸ್ 2 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ