Russian submarine Leopard
ಕೆ-328 ಚಿರತೆಯು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಡಿಸೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 971 ಡಬಲ್-ಹಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೃಢವಾದ ದೇಹವನ್ನು σt = 1 ಜಿಪಿಎ (10,000 ಕೆಜಿಎಫ್/ಸೆಂ 2) ಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು, ದೋಣಿಯನ್ನು ವಲಯ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಉಪ ವಿಭಾಗಗಳ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ವಲಯ ಘಟಕವನ್ನು ದೋಣಿಯ ಹೊದಿಕೆಯೊಳಗೆ "ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ" ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಹಂತದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಡ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ವಲಯ ಘಟಕವನ್ನು ರಬ್ಬರ್-ಕಾರ್ಡ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳಿಂದ ದೇಹದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಯು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೇಲೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಬೌಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಲಂಬ ಬಾಲ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ಆಂಟೆನಾ ಇದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಒರಗಿಕೊಳ್ಳುವ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಬಿಲ್ಲು ಸಮತಲವಾದ ರಡ್ಡರ್ಗಳಿವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಬಾಲ ಘಟಕವನ್ನು ಹಲ್ಗೆ ಸುಗಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಬ್ದ-ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೈಡ್ರೋಡೈನಮಿಕ್ ಎಡ್ಡಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ದೋಣಿ, ಕೆ-284 ಅಕುಲಾ, ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಪರಮಾಣು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರದ ಆದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಎಇಯು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರದ ದೋಣಿಗಳು OK-9VM ರಿಯಾಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ. ರಿಯಾಕ್ಟರ್ನ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯು 190 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಆಗಿದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಶಕ್ತಿಯು 50,000 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ. ಹಿಂಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಾಲಮ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು 410 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಎಎಸ್ಡಿಜಿ-1000 ಇದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 26 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1988 ರಂದು ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ನ ಸೆವ್ಮ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1992ರ ಜೂನ್ 28ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1992ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಜೂನ್ ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1994 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಎ. ಎ. ಪೊಪೊವ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 608 ನೇ ನೌಕಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. 1994ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರಿಂದ ಜುಲೈ 4ರವರೆಗೆ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಸ್. ವಿ. ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕೆ-317 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು. ಸ್ಪ್ರಾವ್ತ್ಸೇವ್. 1999ರ ಮೇ 12ರಿಂದ ಜುಲೈ 23ರವರೆಗೆ, ನಿಯಮಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 2000 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 13 ರವರೆಗೆ, 608 ನೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧ ಸೇವೆ, ಕಮಾಂಡರ್ ಎಸ್. ಇ. ಕಾವ್ಲಿಸ್. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 2001 ಮತ್ತು 2002 ರವರೆಗೆ, ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇಬ್ಬರ ಕಮಾಂಡರ್ ಕೆ. ಇ. ಒನುಶ್ಕೋವ್. 2006 ರಿಂದ 2007 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಸೆವ್ಮ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾದರು. ಜೂನ್ 2011 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ, ಅವರು 2021 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 971 ಎಂ ಪ್ರಕಾರ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಝ್ವಿಯೋಜ್ಡೋಚ್ಕಾ ಸಿಎಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಹಡಗು 4 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. 25 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರಂದು, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗ 2022 ರಲ್ಲಿ ಫಿಟ್ ಆದ ನಂತರದ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. 2023ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು, ಚಿರತೆಯು 2023ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. 1992ರಲ್ಲಿ ಸೇವ್ಮಶ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅಕುಲಾ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು