ITA Airways
ಇಟಾಲಿಯಾ ಟ್ರಾಸ್ಪೋರ್ಟೊ ಏರಿಯೊ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. (ಇಟಾಲಿಯಾ ಟ್ರಾಸ್ಪೋರ್ಟೊ ಏರಿಯೊ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ.), ಐ. ಟಿ. ಎ. ಏರ್ವೇಸ್ ಆಗಿ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇಟಲಿಯ ಧ್ವಜ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಕ ಇಟಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನವು 70ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿಗದಿತ ದೇಶೀಯ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಖಂಡಾಂತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಐ. ಟಿ. ಎ. ಏರ್ವೇಸ್ ಸ್ಕೈ ಟೀಮ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಮೈತ್ರಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದು, ರೋಮ್-ಫ್ಯುಮಿಸಿನೊ ಮತ್ತು ಮಿಲನ್-ಲಿನೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಇಟಲಿಯ ಧ್ವಜವಾಹಕ ನೌಕೆ ಅಲಿಟಾಲಿಯಾ 1946ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು 2009 ರವರೆಗೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು, ದಿವಾಳಿಯಾದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಏರ್ ಒನ್ ಅನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಇದು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯಾಯಿತು. ಎತಿಹಾಡ್ ಏರ್ವೇಸ್ನಿಂದ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ 2015 ರಲ್ಲಿ ಅಲಿಟಾಲಿಯಾ ಮತ್ತೆ ಮರುಸಂಘಟಿಸಿತು, ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆಎಲ್ಎಂ ಗ್ರೂಪ್ ಈಗಾಗಲೇ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿಸುವ ಅನೇಕ ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎತಿಹಾಡ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಅಲಿಟಾಲಿಯಾಗೆ ತನ್ನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 2017 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಸಾಧಾರಣ ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 2017ರ ಮೇ 17ರಂದು, ಸರ್ಕಾರವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಹರಾಜು ನಿರ್ಬಂಧಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್, ಈಸಿ ಜೆಟ್, ಇಟಾಲಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಫೆರೋವಿ ಡೆಲ್ಲೋ ಸ್ಟಾಟೊ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ವಿಫಲ ಮಾತುಕತೆಗಳ ನಂತರ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ತಾನೇ ಬದುಕುಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ನಂಬಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ವಾಧೀನವು ಭಾಗಶಃ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. 10 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2020 ರಂದು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇಟಾಲಿಯಾ ಟ್ರಾಸ್ಪೋರ್ಟೊ ಏರಿಯೊ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. 2020 ರಂತೆ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. 28 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2020 ರಂದು, ಐಟಿಎ ಅಲಿಟಾಲಿಯಾ-ಸೊಸೈಟಾ ಏರಿಯ ಇಟಾಲಿಯಾನಾ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಯಿಂದ ಹಲವಾರು ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಲಿಟಾಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಅಲಿಟಾಲಿಯಾ ಸಿಟಿಲೈನರ್ನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಕೋಡ್ಗಳು, ಐಎಟಿಎ ಟಿಕೆಟ್ ಕೋಡ್ (055), ಮಿಲ್ಲೆಮಿಗ್ಲಿಯಾ ಫ್ರೀಕ್ವೆಂಟ್-ಫ್ಲೈಯರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಹೀಥ್ರೂದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು (ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 68 ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ 65) ಸೇರಿವೆ. ಈ ವಹಿವಾಟಿಗೆ 220 ದಶಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 8 ಜನವರಿ 2021 ರಂದು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಖಾಯಂ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗೆ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ, ಅಲಿಟಾಲಿಯಾ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು "ಮುಕ್ತ, ಪಾರದರ್ಶಕ, ತಾರತಮ್ಯರಹಿತ ಮತ್ತು ಬೇಷರತ್ತಾದ ಟೆಂಡರ್" ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇಟಲಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು. ಈ ಪತ್ರವು ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ 62 ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಹಳೆಯ ವಾಹಕವು ಯಾವುದೇ ಮುಕ್ತ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ತನ್ನ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ಅಲಿಟಾಲಿಯಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಐಟಿಎ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಿರಂತರತೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ವಾಯುಯಾನ, ಗ್ರೌಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗವು ಸಲಹೆ ನೀಡಿತು. ಸ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಿಲ್ಲೆಮಿಗ್ಲಿಯಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿತು. 2021ರ ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು, ಐ. ಟಿ. ಎ. ತನ್ನ ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2021ರ ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು, ಐ. ಟಿ. ಎ. ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಲ್ಲಿ ವಿನಾಯಿತಿ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಾಯು ವಾಹಕ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 2021ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್-ಜೆಎಫ್ಕೆ, ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮಿಯಾಮಿ, 2022ರಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್-ಡಲ್ಲೆಸ್ ಮತ್ತು 2023ರಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೊ-ಒ 'ಹೇರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಗಮನಿಸಿದೆ. 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಯೋಜಿಸಲಾದ ತನ್ನ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಐ. ಟಿ. ಎ. ಅಲಿಟಾಲಿಯಾ-ಸೊಸೈಟಾ ಏರಿಯ ಇಟಾಲಿಯಾನಾ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಯಿಂದ ಕೆಲವು ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಅಲಿಟಾಲಿಯಾ" ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಐ. ಟಿ. ಎ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಟೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದೇ ದಾಖಲೆಯು ಹೇಳಿದೆ. 2021ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು, ಐ. ಟಿ. ಎ. ತನ್ನ ಫ್ಲೀಟ್ ಯೋಜನೆಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಏರ್ಬಸ್ನೊಂದಿಗೆ "ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರ" ವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಒಟ್ಟು 28 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ 10 ಏರ್ಬಸ್ ಎ330ನಿಯೋ, 7 ಏರ್ಬಸ್ ಎ220 ಮತ್ತು 11 ಏರ್ಬಸ್ ಎ320ನಿಯೋ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಏರ್ಬಸ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 350-900 ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 31 ಹೊಸ ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಲು ಏರ್ ಲೀಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರಂದು, ಪುನರ್ವಸತಿ ಪಡೆಯದ ಅಲಿಟಾಲಿಯಾದ ಮಾಜಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಐ. ಟಿ. ಎ. ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಸಿದರು. ಪ್ರತಿಭಟನೆಯಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರು ಬಿಳಿ ನೈಟ್ಗೌನ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಧರಿಸಿ ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಕೂಗಿದರು. ಕಂಪನಿಯ ಸಿಇಒ ಆಲ್ಫ್ರೆಡೋ ಅಲ್ಟಾವಿಲ್ಲಾ ಈ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯನ್ನು "ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅವಮಾನ" ಎಂದು ಕರೆದರು. 29 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021 ರಂದು ಐ. ಟಿ. ಎ. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸ್ಕೈ ಟೀಮ್ ಮೈತ್ರಿಕೂಟಕ್ಕೆ ಸೇರಿತು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸುವವರೆಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅವಧಿಗೆ ಮಾತ್ರ. 2021ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಿಂದ, ಐ. ಟಿ. ಎ. ಪೋಪ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪಾದ್ರಿ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಪೋಪ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರಹೋಗುವ ಪೋಪ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅಲಿಟಾಲಿಯಾವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಪೋಪ್ನ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು "ಶೆಫರ್ಡ್ ಒನ್" ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಕರೆ ಸಂಕೇತವು "ವೊಲೊ ಪಾಪಲೆ" (ಪೋಪ್ ಹಾರಾಟ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ನಂತರ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಇರುತ್ತದೆ. 24 ಜನವರಿ 2022 ರಂದು, ಎಂಎಸ್ಸಿ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಮಾಲೀಕರಾಗಲು ಆಸಕ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅಲ್ಪ ಪಾಲನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಐಟಿಎ ಘೋಷಿಸಿತು. 2022ರ ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು, ಸಹ ಸ್ಕೈ ಟೀಮ್ ಸದಸ್ಯರಾಗಿರುವ ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆಎಲ್ಎಂ ಗ್ರೂಪ್ ಸಹ ಹೂಡಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಸೆರ್ಟಾರೆಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಐ. ಟಿ. ಎ. ಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಆಸಕ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದವು. ಇಂಡಿಗೊ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್ ಕೂಡ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿ, ಒಟ್ಟು ಮೂರು ಆಸಕ್ತ ಪಕ್ಷಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿತು. 2022ರ ಮೇ 23ರಂದು ಗಡುವು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಐಟಿಎಗಾಗಿ ಎಂಎಸ್ಸಿ/ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆಎಲ್ಎಂ/ಸೆರ್ಟಾರೆಸ್ ಮಾತ್ರ ಬಿಡ್ ಮಾಡಿದವು. 31 ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆಎಲ್ಎಂ/ಸೆರ್ಟಾರೆಸ್ ಬಿಡ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸಿದ್ದು, ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. 19 ಜನವರಿ 2023 ರಂದು, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇಟಲಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಉಳಿದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತೃತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಸಮೂಹಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ. 27 ಜನವರಿ 2023 ರಂದು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪಾಲನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು, ಇದು ಜರ್ಮನ್ ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಮಾತುಕತೆಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 25 ಮೇ 2023 ರಂದು, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಐ. ಟಿ. ಎ. ಯ 41 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಐ. ಟಿ. ಎ. ಏರ್ವೇಸ್ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸಾದ ಐದನೇ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ವಾಹಕವಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಶೇಕಡಾ 59ರಷ್ಟನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಐ. ಟಿ. ಎ. ಯನ್ನು ಲುಫ್ಥಾನ್ಸಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಾಗಿ ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಸ್ವಾಧೀನವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗದ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಯಾನವು 9 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತ್ತು. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಲಾಂಛನ ಮತ್ತು ಲಾಂಛನವನ್ನು 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು, ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ದಿನ, ಐ. ಟಿ. ಎ. ಏರ್ವೇಸ್ನ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ವಿಮಾನದ ಬಣ್ಣವು ನವೀಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಣ್ಣದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನೀಲಿ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಮೊದಲ ಎರಡು ನಿರ್ಗಮನ ಬಾಗಿಲುಗಳ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಬಿಳಿ "ಐಟಿಎ ಏರ್ವೇಸ್" ಲಾಂಛನ ಮತ್ತು ಬಾಲದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ತ್ರಿವರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ಅಲಿಟಾಲಿಯಾ" ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಸಲಾಗದಿದ್ದರೂ, ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕಚೇರಿ ಐ. ಟಿ. ಎ. ಯು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಕ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಭಾಗಶಃ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಕಚೇರಿಗಳು ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿವೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಲ್ಯಾಜೆರಿನಿ. 2023 ರಲ್ಲಿ, ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಗ್ರೂಪ್ ಐಟಿಎ ಏರ್ವೇಸ್ನಲ್ಲಿ 41 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಐಟಿಎ ಏರ್ವೇಸ್ ಇಟಲಿ, ಯುರೋಪ್, ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಏಷ್ಯಾ, ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ 64 ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. 2025ರ ವೇಳೆಗೆ 74 ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು 89 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಐ. ಟಿ. ಎ. ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಐ. ಟಿ. ಎ. ಏರ್ವೇಸ್ 29 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021ರಿಂದ ಸ್ಕೈ ಟೀಮ್ ಮೈತ್ರಿಕೂಟದ ಸದಸ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೋಡ್ಶೇರ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಐ. ಟಿ. ಎ. ಏರ್ವೇಸ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೋಡ್ಶೇರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಏರೋಲಿನಸ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಸ್ ಏರೋಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಏರ್ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಏರ್ ಕಾರ್ಸಿಕಾ ಏರ್ ಯುರೋಪಾ ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಏರ್ ಮಾಲ್ಟಾ ಏರ್ ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಅವಿಯಾಂಕಾ ಅಜುಲ್ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ ಏರ್ ಚೀನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಚೀನಾ ಸದರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಜೆಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎತಿಹಾಡ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಗರುಡ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಹೈಯಾನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕೀನ್ಯಾ ಏರ್ವೇಸ್ ಕೆಎಲ್ಎಂ ಕುವೈತ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಲಕ್ಸೈರ್ ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪೆಗಾಸಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಮಾರೋಕ್ ರಾಯಲ್ ಜೋರ್ಡಾನಿಯನ್ ಸೌದಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಏರ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಟಾರೋಮ್ ಟರ್ಕಿಶ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕ್ಸಿಯಾಮೆನ್ ಏರ್ ಇಂಟರ್ಲೈನ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಐ. ಟಿ. ಎ. ಏರ್ವೇಸ್ ಏರ್ಬಸ್ A220, ಏರ್ಬಸ್ A320neo, ಏರ್ಬಸ್ A321neo, ಏರ್ಬಸ್ A321LR, ಏರ್ಬಸ್ A330neo ಮತ್ತು ಏರ್ಬಸ್ A350 ಸೇರಿದಂತೆ 56 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಏರ್ ಲೀಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಮಾನ ಗುತ್ತಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಐಟಿಎ ಏರ್ವೇಸ್ ಘೋಷಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ (ಕುವೈತ್ ನಗರ, ರಿಯಾದ್, ಜೆಡ್ಡಾ) ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಆಫ್ರಿಕಾದ (ಡಾಕರ್, ಆಡಿಸ್ ಅಬಾಬಾ) ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಏರ್ಬಸ್ ಎ321ಎಲ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ, ಡಲ್ಲಾಸ್/ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್, ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ, ಚಿಕಾಗೊ-ಒ 'ಹೇರ್, ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್, ಸಿಯಾಟಲ್/ಟಕೋಮಾ, ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್-ಟ್ರುಡೊ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಂತಹ ಅಮೆರಿಕದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಜೆಎಫ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮಿಲನ್ ಮಲ್ಪೆನ್ಸಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಥಳಗಳು ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಡಾ ವಿನ್ಸಿ-ಫ್ಯುಮಿಸಿನೊ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. 15 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021 ರಂದು, ಐಟಿಎ ಏರ್ವೇಸ್ 14 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021 ರಂದು ಆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಲಿಟಾಲಿಯಾದಿಂದ 49 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ 18 ಏರ್ಬಸ್ ಎ 319-100 ಗಳು, 25 ಎ 320-200 ಗಳು ಮತ್ತು 6 ಎ 330-200 ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರುವ ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಐಟಿಎ ಏರ್ವೇಸ್ ಎಒಸಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದ 2ಎ 320-200 ಮತ್ತು 1ಎ 330-200 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಈ 49 ವಿಮಾನಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಐ. ಟಿ. ಎ. ಯ ಒಟ್ಟು 52 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಂದಿತು, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 17 ಜೂನ್ 2022 ರಂದು, ಐಟಿಎ ಏರ್ವೇಸ್ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 330-200, ನೋಂದಣಿ ಇಐ-ಇಜೆಎಲ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಜಾನ್ ಎಫ್. ಕೆನಡಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎಫ್-ಜಿಎಸ್ಪಿಕ್ಯು ನೋಂದಾಯಿತ ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 777-200 ಇಆರ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ 777 ವಿಮಾನದ ಚಾಲಕರು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಐ. ಟಿ. ಎ. ಎ. 330 ವಿಮಾನವು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗಲು ಬಿಡದಂತೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಐಟಿಎ ಏರ್ವೇಸ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮಾಡಲು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ರೋಮ್ಗೆ ತನ್ನ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ರೆಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಸದ್ಯ ಈ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಸರ್ವೀಸಸ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆಂಟ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ವೊಲೇರ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಹಾರಿಸಿದ ಮೈಲಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಲಿಟಾಲಿಯಾದ ಮಿಲ್ಲೆಮಿಗ್ಲಿಯಾ ಲಾಯಲ್ಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸದಂತೆ ಐರೋಪ್ಯ ಆಯೋಗವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿತು. ಅಲಿಟಾಲಿಯಾ ಇಟಲಿಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ 2020ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಇಟಲಿಯ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಇಟಲಿಯ ಕಂಪನಿಗಳು 2020ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ರೋಮ್ ಮೂಲದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ಕೈ ಟೀಮ್ ಇಟಾಲಿಯಾ ಟ್ರಾಸ್ಪೋರ್ಟೊ ಏರಿಯೊ