71-628
71-628 ಎಂಬುದು 2020 ರಿಂದ ಉಸ್ಟ್-ಕಟಾವ್ ವ್ಯಾಗನ್-ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ರಷ್ಯಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೋ-ಫ್ಲೋರ್ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ರಾಮ್ ಸಾಕಾರಗೊಳ್ಳದ 71-625 ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಭಾಗಶಃ ಕೆಳ ಮಹಡಿಯ 71-623 ಟ್ರಾಮ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಟ್ರಾಮ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು 40 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ಅಂತಸ್ತಿನ ಟ್ರಾಮ್ ಆಗಿದ್ದ 71-623 ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಜನವರಿ 2008 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಡಿಮೆ ಅಂತಸ್ತಿನ ಟ್ರಾಮ್ನ ಬಯಕೆಗಳು 2002 ರವರೆಗೆ ಇದ್ದವು, ಆಗ UKVZ 71-625 ನ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು. ಮತ್ತೆ, 2013 ರಲ್ಲಿ, ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅಂತಸ್ತಿನ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. 2014 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಮ್ನ ಬೋಗಿ ಸಿದ್ಧವಾದಾಗ, ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಯುಕೆವಿಝೆಡ್ ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಮುರಿಯಿತು, ಇದು ಬೋಗಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಾಜಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ವಿನೋಕೂರ್ ಸೇರಿಕೊಂಡ 71-625 ಬೋಗಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪಿಸಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 71-911 ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೋಗಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ, ಯುಕೆವಿಝಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅಂತಸ್ತಿನ ಟ್ರಾಮ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹಿನ್ನಡೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. 2015 ರಿಂದ 2019 ರವರೆಗೆ, ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೆಳ ಮಹಡಿ, ಮೂರು ವಿಭಾಗದ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಟ್ರಾಮ್ 71-633 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಚೆಲ್ಯಾಬಿನ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಒದಗಿಸಲಾದ ಟ್ರಯಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಓಟದಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. ಟ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಇರುವುದರಿಂದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಹುಪಾಲು ರಷ್ಯಾದ ಟ್ರಾಮ್ ಜಾಲಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ಕೆಳ ಅಂತಸ್ತಿನ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 2021ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ 71-628 ಅನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಚೆಲ್ಯಾಬಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ ಎರಡು ಹಂತದ ಅಮಾನತು ಮೇಲೆ ಎರಡು ತಿರುಗುವ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಶ್ರವಣದೋಷವುಳ್ಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ ಥರ್ಮಲ್ ಪರದೆಗಳು, ಮೂಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್, ವೈಫೈ, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಆಸನಗಳು, ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಆಂಟಿ-ಕರೋಷನ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ ಒಳಾಂಗಣವು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾಸ್ಕೋದ 90 ಲೋ-ಫ್ಲೋರ್, ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಕ್ಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸದಿದ್ದರೂ, ಯುಕೆವಿಝೆಡ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಿನಾರಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೆಷಿನ್ಸ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ್ದರೂ, ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾವುದೇ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ; ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸ್ಕೋಡಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಈ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಾಕಷ್ಟು ವಾಹನವಿಲ್ಲದೆ, ಸಿನಾರಾ ಉರಾಲ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮ್ಯಾಶ್ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು (ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಲೋ-ಫ್ಲೋರ್ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾದರಿ 71-415 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು), ಆದರೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಒಪ್ಪಂದವು ಒಟ್ಟು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಕಾರವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿನಾರಾಗೆ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯುಕೆವಿಜೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 2021ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 50 ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 2022ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ 90 ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ವಿತರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಮ್ಗಳು 71-628 M ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬೇರೆ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 1 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ವಿತರಣಾ ದಿನಾಂಕವನ್ನು 'ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ' ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತಲುಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಿನಾರಾ ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ 2021ರ ನವೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಸಿನಾರಾ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 30 ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1 ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಕಾರನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 90 ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಸಿನಾರಾ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ರಿಪೇರಿ, ಹೊಸ ಹಳಿಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಜಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಟಾಗಾನ್ರೋಗ್ನ ಟ್ರಾಮ್ ಜಾಲದ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಟಾಗಾನ್ರೋಗ್ನ 60 ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು 2021ರಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಟ್ರಾಮ್ಗಳಿಗೆ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು. ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ 2021ರ ಜುಲೈ 23ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು. ಇನ್ನೂ 40 ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು 2023ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಚೆಲ್ಯಾಬಿನ್ಸ್ಕ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದ 71-628 ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯುಕೆವಿಝೆಡ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕಾರದ ಮೊದಲ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಂಪ್ರದಾಯದಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಹನವನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದ ನಂತರ ನಗರಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ನಗರದ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅದೇ ಮಾದರಿಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಅದು ಮರಳಬಹುದು ಎಂದು ಇತರ ಮೂಲಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ರೋಗೋಜಿನ್ ಮತ್ತು ಚೆಲ್ಯಾಬಿನ್ಸ್ಕ್ನ ಮೇಯರ್ ಟೆಕ್ಸೆಲರ್ ನಡುವಿನ ಸಭೆಯ ನಂತರ 2022ರಲ್ಲಿ 30 ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 71-628 ರಷ್ಯಾದ ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನಗಳ ಚಿತ್ರಗಳು