North Star 500
ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ 500 ಕೆನಡಾದ ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಅಮೆರಿಕಾದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಮ್ಯಾನ್ & ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಫ್ಶೋರ್ ರೂಲ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಟನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ರೇಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1973 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದೋಣಿಯು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸ #2135 ಆಗಿತ್ತು. ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ 500 ಅನ್ನು ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ಬರ್ಡ್ 25 ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕೆನಡಾದ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು 1973ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ 500 ಒಂದು ರೇಸಿಂಗ್ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಫೈಬರ್ ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್, ರಾಕ್ಡ್ ಕಾಂಡ, ಸ್ವಲ್ಪ ರಿವರ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್, ಟಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸ್ಕೆಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೋಣಿಗೆ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಅಟಾಮಿಕ್ 4 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಆಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಸ್ಪಿನೇಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪಿ. ಎಚ್. ಆರ್. ಎಫ್. ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಾಸರಿ ಹ್ಯಾಂಡಿಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು 228 ಮತ್ತು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಟನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಎಂಬ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಸಕ್ರಿಯ ವರ್ಗದ ಕ್ಲಬ್ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. 2010 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವ್ ಹೆನ್ಕೆಲ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "1969 ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟೀಲ್, ವಿರಾಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸರಕುಗಳ ಉತ್ಕರ್ಷದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಉತ್ಸುಕನಾಗಿ, ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ನ ಹ್ಯೂಸ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ ಯಾಟ್ಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ, ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಟನ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ 500 (25) ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಮ್ಯಾನ್ & ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವು ತಕ್ಷಣವೇ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಟನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೋಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 1973 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಬಹುಶಃ ಭಾಗಶಃ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆದರೆ ಒಂದೇ ಉದ್ದೇಶದೊಂದಿಗೆ ದುಬಾರಿ ಆಟಿಕೆ, ಅಂದರೆ ಕಾಲು ಟನ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವುದು. 1973-1974 ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತವೂ ಸಹ ಆಕೆಯ ನಿಧನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ಆಕೆ ವೇಗದ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಟಾನ್ನರ್. ಕೆಟ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ ತನ್ನ ಕಾಂಪ್ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವೆರಡೂ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ದೋಣಿಯಾಗಿ ಅವಳ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1972ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಅವರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸಿ & ಸಿ 25. ಕಡಿಮೆ ಡ್ರಾಫ್ಟ್, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರ ಪಿ. ಎಚ್. ಆರ್. ಎಫ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ವೇಗದ ದೋಣಿಯಾಗಿರಬಹುದು ". ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೀಲ್ ದೋಣಿಗಳು 1970ರ ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳು ಟ್ರೇಲರ್ ನಾವಿಕರು ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ ದೋಣಿಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು