HMS Rosario (J219)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರೊಸಾರಿಯೋ (ಜೆ219) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು 1953ರಲ್ಲಿ ಡಿ ಮೂರ್ (M905) ಎಂದು ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗೆ ಮಾರಾಟವಾದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಟರ್ಬೈನ್-ಚಾಲಿತ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಹಡಗುಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿ ಅಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು. ಟರ್ಬೈನ್ ಗುಂಪು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳ ಪೂರಕವು 85 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ಎರಡು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಮೂರು-ಡ್ರಮ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಉಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿದವು. ಅವರು ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ತೈಲದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಲ್ಜೀರಿಯನ್ ವರ್ಗವು ಕ್ಯೂಎಫ್ ಎಂಕೆ ವಿ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಓರ್ಲಿಕಾನ್ 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯ ನಾಲ್ಕು ಅವಳಿ-ಬಂದೂಕು ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ ನಂತರದ ಬಂದೂಕುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದವು. 1944 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಏಕ-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೋಫೋರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಆರೋಹಣಗಳು ಅವಳಿ 20 ಎಂಎಂ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಂದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಎಸೆತಗಾರರನ್ನು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿ ಸೇವೆ ಈ ಹಡಗಿಗೆ 1940ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಆದೇಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22ರಂದು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1943ರ ಜುಲೈ 9ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1947ರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ರೊಸಾರಿಯೊ ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು 1953ರಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ನೌಕಾಪಡೆಯ ರೊಸಾರಿಯೊದಲ್ಲಿನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಡಿ ಮೂರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1953ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 4 ಏಪ್ರಿಲ್ 1967 ರಂದು, ಹಡಗು 6 ತಿಂಗಳ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಓಸ್ಟೆಂಡೆಯಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಆಕೆ ಟುನಿಸ್, ಪೋರ್ಟ್ ಸೈದ್, ಮಸ್ಸಾವಾ, ಕೊಲಂಬೊ, ಜಕಾರ್ತಾ, ಫ್ರೆಮಾಂಟಲ್, ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್, ಸಿಡ್ನಿ, ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್, ಕೇರ್ನ್ಸ್, ಗ್ಲ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೋನ್, ಟೌನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ, ಡಾರ್ವಿನ್, ಸಿಂಗಾಪುರ್, ಕೊಚ್ಚಿನ್, ಡಿಯಾಗೋ ಸುರೆಜ್, ಕೇಪ್ ಟೌನ್, ಅಬಿಡ್ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಟೆನೆರೈಫ್ಗಳಿಗೆ ಅನೇಕ ಬಂದರು ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆ 1968ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು ಊಸ್ಟೆಂಡೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್ ನಡುವೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯುದ್ಧದಿಂದಾಗಿ ಹಡಗು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೂಲಕ ಮರಳಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1969ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1970ರಲ್ಲಿ ಬ್ರುಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗುಜರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1943ರ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಅಲ್ಜೀರಿಯನ್-ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು, 1943ರ ವಿಶ್ವ ಸಮರ IIರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಲ್ಜೀರಿಯನ್-ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು