Bombardier Movia C951/C951A
ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಮೊವಿಯಾ ಸಿ951 ಎಂಬುದು ಸಿಂಗಪುರದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ ಆಫ್ ಮಾಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (ಎಂಆರ್ಟಿ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (ಈಗ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್) ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಚಾಂಗ್ಚನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳು (ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸಿಎನ್ಆರ್/ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ಚಾಂಗ್ಚುನ್ನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ) ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು 73 ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಎಲ್ಟಿಎ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 15 ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಿ951ಎ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ 4 ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಟ್ಟು 92 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಿ951 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಟೆಂಡರ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಟರ್ನ್ಕೀ 951 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜೂನ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಟೆಂಡರ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 2008ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಗಮನಿಸಿಃ ಮಧ್ಯಮ ಆವರ್ತನದ ಸಹಾಯಕ ಇನ್ವರ್ಟರ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ಟಿಎ ಘೋಷಿಸಿದಂತೆ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಮೊತ್ತವು ಎಸ್ $570.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದೆ ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆಗಾಗಿ ತಲಾ ಮೂರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 73 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು ಎಸ್ $570.7 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್, ಕವಾಸಕಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ರೊಟೆಮ್ ಅನ್ನು ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಸೋಲಿಸಿತು. ಒಪ್ಪಂದದ ಟರ್ನ್ಕೀ 951 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜೂನ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ನಂತರ 2013ರಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು $119.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ 15 ರೈಲುಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಎಲ್. ಟಿ. ಎ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಕ್ರಮವನ್ನು 15ರಿಂದ 19ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಟ್ಟು ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 92ಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. 22 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಿಂದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ನ ಹಂತ 1 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭಾಗಶಃ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ 92 ರೈಲುಗಳು ಚಾಂಗ್ಚನ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು 2017ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು. ವಿತರಣೆ ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು 2017ರವರೆಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಲಿ ಬಾಟು ಡಿಪೋ, ಕಿಮ್ ಚುವಾನ್ ಡಿಪೋ, ತೈ ಸೆಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಸಮಗ್ರ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. 12 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2012 ರಂದು, ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ ಸ್ಟೇಜ್ 1 ಗಾಗಿ 11 ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಜುರಾಂಗ್ ಬಂದರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಸ್ಬಿಎಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲ್. ಟಿ. ಎ. ಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಕಿಮ್ ಚುವಾನ್ ಡಿಪೋಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. 28 ಫೆಬ್ರವರಿ 2013 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ ಹಂತ 1 ಕ್ಕೆ 11 ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ರೈಲುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿದೆ. 22 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಡಿಟಿಎಲ್1 ನ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆಯ ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್. ಟಿ. ಎ. ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್, ಎಸ್ಬಿಎಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಅಗತ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ C951 ರೈಲುಗಳು ಹಿಂದಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣದ ಹಲವಾರು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸೀಟ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್; ಕೆಂಪು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಆಸನಗಳು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ; ಪರ್ಚ್ ಆಸನಗಳು, ಕಾರಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಸನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ರೈಲು ಮೂರು ಸಾಲುಗಳ ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಕೈ ಹಿಡಿತಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವ ಲಂಬ ಕಂಬಗಳಂತಹ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ರೂಟ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಡಿಆರ್ಎಂಡಿ) ಒಂದು ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಿ951 ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ರೂಟ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣದ ಸ್ಥಿತಿಗತಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಬಾಗಿಲುಗಳು ಯಾವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿ830ಸಿ ಮತ್ತು ಸಿ751ಸಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಡಿಆರ್ಎಂಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಡಿಆರ್ಎಂಡಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲ್ಇಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಎಲ್ಸಿಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಈ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ಟೆಡ್ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ರೂಟ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಡಿಆರ್ಎಂಡಿ) ಹೊಸ ಎಂಆರ್ಟಿ ರೈಲುಗಳಾದ ಟಿ251 ಮತ್ತು ಆರ್151 ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಸಿ751ಎ ರೈಲುಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಎಲ್. ಸಿ. ಡಿ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ಟೆಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ (9065) ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 2023ರ ಜುಲೈ 2ರ ಸಂಜೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಅಗಲ ಕಡಿತ ರೈಲು ಬಾಗಿಲುಗಳು ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮುರಿದ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಹೊರಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್-ರೈಲು ಅಂತರವನ್ನು ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಸಿ951 ರೈಲುಗಳು ಪ್ರತಿ ಬೋಗಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 18 ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿವೆ. ಅವು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಜಾಹೀರಾತುಗಳು, ಚಲನಚಿತ್ರದ ಟ್ರೇಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ (ಎಟಿಐ) ಸಿ951 ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ರೈಲುಗಳು ತಮ್ಮ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಎಟಿಐಯೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿವೆ, ಇದು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಲೇಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ರೈಲು ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದ ಫಾಸ್ಟನರ್ಗಳಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರೈಲು ರಚನೆ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸಿ951 (ಎ) ರೈಲಿನ ಜೋಡಣೆಯ ಸಂರಚನೆಯು ಡಿಎಂ1-ಟಿ-ಡಿಎಂ2 ಆಗಿದ್ದು, ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಡಿ ಎಂದರೆ "ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಡೆಸ್ಕ್", ಎಂ ಎಂದರೆ "ಮೋಟಾರ್" ಮತ್ತು ಟಿ ಎಂದರೆ "ಟ್ರೇಲರ್". ರೈಲುಗಳ ಕಾರು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 9001x ನಿಂದ 9092x ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ x ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೆಟ್ 9003 ಕಾರುಗಳು 90031 (ಡಿಎಂ1), 90032 (ಟಿ), ಮತ್ತು 90033 (ಡಿಎಂ2) ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ ಮಾಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (ಸಿಂಗಾಪುರ್) ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಮೊವಿಯಾ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರುಗಳು 2013 ರಲ್ಲಿ ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳು 750 ವಿ ಡಿಸಿ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳು ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳು