Yancey Williams
ಯಾನ್ಸಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ (ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಯಾನ್ಸಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್, ಫೆಬ್ರವರಿ 1,1916-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22,1953) ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್/ಯು. ಎಸ್. ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ಮೆನ್ ಅಥವಾ "ರೆಡ್ ಟೈಲ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ 85ನೇ ಫೈಟರ್-ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು 332ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರ ಓಟದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಪೈಲಟ್ ಕೆಡೆಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ವಾರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ವಿರುದ್ಧ 1941 ರ ಫೆಡರಲ್ ಮೊಕದ್ದಮೆಗೆ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. 1898 ರ ಯು. ಎಸ್. ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕರಣವಾದ ಪ್ಲೆಸಿ ವಿ. ಫರ್ಗುಸನ್ ಅವರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆದರೆ ಸಮಾನ ಸಿದ್ಧಾಂತದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಯು. ಎಸ್. ಯುದ್ಧ ಇಲಾಖೆಯು ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿತು, ತಕ್ಷಣವೇ ಟಸ್ಕೆಗೀ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಜನಾಂಗೀಯವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಮತ್ತು ಸಮಾನವಾದ 99 ನೇ ಪರ್ಸ್ಯೂಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ನಂತರ 99 ನೇ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್) ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಈ ಘಟಕವು ಎಲ್ಲಾ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು, ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಜವಾಬ್ದಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು 1916ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ತುಲ್ಸಾದ ಬುಕರ್ ಟಿ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿ, 1932ರಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು ಹೊವಾರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. 1938ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ಮೆನ್ ತರಬೇತಿ ಇಂಪ್ರೆಸಾರಿಯೋ ಸಿ. ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ "ಚೀಫ್" ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರು ಹೊವಾರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ನಾಗರಿಕ ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು ಹೋವರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 1940ರಲ್ಲಿ, 1940ರಲ್ಲಿ, ಟಸ್ಕೆಗೀ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ನೇಮಿಸಿತು. ವಾರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಮೊಕದ್ದಮೆ, ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆ, ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ಮೆನ್ 1941 ರಲ್ಲಿ, ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಯುಎಸ್ಎಎಸಿ) ನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಕೆಡೆಟ್ ಆಗಲು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13,1940 ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಸಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಅವರ ಜನಾಂಗದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ವಿಲಿಯಮ್ಸ್, ಎನ್ಎಎಸಿಪಿ, ಮತ್ತು ಹೊವಾರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ/ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ (ಆಗಸ್ಟ್ 14,1916-ಏಪ್ರಿಲ್ 15,2010), ಯು. ಎಸ್. ಯುದ್ಧ ಇಲಾಖೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಕೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ದಿ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಆಫ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರ ದೂರಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸರ್ಕಾರಿ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿವಾದಿಗಳೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಯು. ಎಸ್. ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಆಫ್ ವಾರ್ ಹೆನ್ರಿ ಸ್ಟಿಮ್ಸನ್, ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಚೀಫ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಮೇಜರ್-ಜನರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಸಿ. ಮಾರ್ಷಲ್, ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಅಡ್ಜಟಂಟ್-ಜನರಲ್ ಎಮೋರಿ ಶೆರ್ವುಡ್ ಆಡಮ್ಸ್, ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮೇಜರ್-ಜನರಲ್ ಹೆನ್ರಿ ಎಚ್. ಆರ್ನಾಲ್ಡ್, ಮತ್ತು ಥರ್ಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏರಿಯಾದ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಜನರಲ್ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಸ್ಕೈಲರ್ ಗ್ರಾಂಟ್. ಅವರ ದೂರಿನ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು ಯುಎಸ್ಎಎಸಿಯ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮನವಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಮೀರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆಃ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲೇಜು ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ; ಸಿವಿಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ; ನಾಗರಿಕ ಪೈಲಟ್ನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ; ಅಧಿಕೃತ ಮಿಲಿಟರಿ ವೈದ್ಯರ ದೈಹಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿದ್ದಾರೆ; ಕೆಡೆಟ್ ನೇಮಕಾತಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಅರ್ಜಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ; ನವೆಂಬರ್ 20,1940 ರಂದು, ಥರ್ಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏರಿಯಾದ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಅರ್ಜಿ, ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ; ಅಡ್ಜಟಂಟ್-ಜನರಲ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಆಫ್ ವಾರ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಅರ್ಜಿ ನಿರಾಕರಣೆಯ ಮೇಲ್ಮನವಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13,1940 ರಂದು, ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು ಯುದ್ಧ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಓಟದ-ಆಧಾರಿತ ನಿರಾಕರಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1898 ರ ಯು. ಎಸ್. ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕರಣವಾದ ಪ್ಲೆಸಿ ವಿ. ಫರ್ಗುಸನ್ ಅವರ "ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆದರೆ ಸಮಾನ ಸಿದ್ಧಾಂತ" ದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಯುದ್ಧ ಇಲಾಖೆಯು ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ತಕ್ಷಣವೇ ಟಸ್ಕೆಗೀ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಜನಾಂಗೀಯವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ, 99 ನೇ ಪರ್ಸ್ಯೂಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ನಂತರ 99 ನೇ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್) ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಈ ಘಟಕವು ಎಲ್ಲಾ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು, ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಜವಾಬ್ದಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎನ್. ಎ. ಎ. ಸಿ. ಪಿ., ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಕಾಲತ್ತು ಗುಂಪುಗಳು ಆಲ್-ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪೈಲಟ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದವು; ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜನಾಂಗೀಯ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಎಸಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು 2ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಅಲ್ಲದ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 28,1944 ರಂದು ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ನ ಸಿಂಗಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ ಕೆಡೆಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಎಸ್ಇ-44-ಜೆ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ತಮ್ಮ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದಾಗ 1 ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಯುಎಸ್ಎಎಸಿಯು 1941ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಟಸ್ಕೆಗೀ ಫ್ಲೈಟ್ ಕೆಡೆಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜುಲೈ 3,1942 ರಂದು, ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಸಿಂಗಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ ಕೆಡೆಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಎಸ್ಇ-42-ಎಫ್ ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, 2 ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ತಮ್ಮ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆಯೋಗವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1941ರಿಂದ 1944 ಮತ್ತು 1944ರಿಂದ 1953ರ ನಡುವಿನ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರ ಮಿಲಿಟರಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡ್ವೈಟ್ ಡಿ. ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ರಚಿಸಿದ ವಾಯು ಕಣ್ಗಾವಲು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿರಬಹುದು ಎಂದು ದಾಖಲೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಅವಧಿಯು 1953 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮರಣದ ಹತ್ತು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ಜನವರಿ 1953 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅವರ ನಿಧನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಸ್ಕಾಟ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ. ಯಲ್ಲಿ 85ನೇ ಫೈಟರ್-ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1953ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರಂದು, ಎಫ್-86ಡಿ-20-ಎನ್ಎಯಲ್ಲಿ ರನ್ವೇ 14ರಿಂದ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ ತನ್ನ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಎಫ್-86ಡಿ ಸೇಬರ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದನು. ಅವರು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ರನ್ವೇ 36ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ. ಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದ ಕಾರ್ನ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಬಹುತೇಕ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಇಳಿದರೂ, ಅವರ ವಿಮಾನವು ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಂಬಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ವಿಮಾನವು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲೈನ್ಗಳ ನಡುವಿನ ತಪ್ಪು ಸಂಪರ್ಕದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತನಿಖೆಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಇದು 85ನೇ ಫೈಟರ್-ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮೊದಲ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಎಫ್-86ಡಿ ಸೇಬರ್ ನಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಗೆ 37 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿತ್ತು. ಅವರನ್ನು ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಮಶಾನ, ಸೆಃ 8, ಸೈಟ್ಃ 5428-ಎ ನಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ಮೆನ್ ಕೆಡೆಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪದವಿ ತರಗತಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ಮೆನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ಸ್ ಡಾಗ್ಫೈಟ್ಸ್ (ಟಿವಿ ಸರಣಿ) ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಆರ್ಡರ್ 9981 ದಿ ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ಮೆನ್ (ಚಲನಚಿತ್ರ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1916 ಜನನಗಳು 1953 ಸಾವುಗಳು ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ಮೆನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಟಸ್ಕೆಗೀ, ಅಲಬಾಮಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಫ್ರಿಕನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ