Farmall A
ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಎ ಎಂಬುದು 1939 ರಿಂದ 1947 ರವರೆಗೆ ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಾರ್ವೆಸ್ಟರ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಸಣ್ಣ ಒಂದು ನೇಗಿಲು ಸಾಲಿನ ಬೆಳೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಸಣ್ಣ, ಕೈಗೆಟುಕುವ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಅದರ ನವೀನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಎಫ್-14 ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಸೂಪರ್ ಎ, 100,130 ಮತ್ತು 140 ರಂತಹ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅದೇ ಯಂತ್ರವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಸಣ್ಣ ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಕಬ್ನಂತೆ, ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಎ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಆಫ್ಸೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅಗಲವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಎಡಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದೆ ನೋಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಾರ್ವೆಸ್ಟರ್ C113 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು A-1 ನೊಂದಿಗೆ IH C123 ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸೂಪರ್ ಎ ಯೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ನ ಪರಿಚಯವು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸರಣಿಯನ್ನು 1973ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ರೇಮಂಡ್ ಲೋವಿಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಾರ್ವೆಸ್ಟರ್ನ "ಲೆಟರ್ ಸೀರೀಸ್" ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಎಫ್-14 ಬದಲಿಗೆ 8 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 117,522 ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ನೇಗಿಲುಗೆ ಎ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಎ ಎಫ್-14ರ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಾರ್ವೆಸ್ಟರ್ ಸಿ113 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್ಲೈನ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕವಾಟದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸರಣವು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಐದು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆಃ ನಾಲ್ಕು ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಿಮ್ಮುಖ, ಪೋರ್ಟಲ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮತ್ತು "ಕಲ್ಟಿವಿಷನ್" ಎಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಆಫ್ಸೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಎ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಫೋರ್ಡ್-ಫರ್ಗುಸನ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಬಳಸುವ ಎಳೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಆಫ್ಸೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಮುಂಭಾಗ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಕೃಷಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇತರ ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಅಕ್ಷರ-ಸರಣಿಯ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಂತೆ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಮಗ್ರ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಏಕೀಕೃತ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಪೋರ್ಟಲ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಇಂಧನ ಎರಡಕ್ಕೂ ರೂಪಾಂತರ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಬಿ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಿರಿದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಬದಲಿಗೆ ಸೀಟ್ ಆಫ್ಸೆಟ್, ಎರಡು-ಸಾಲಿನ ಕೃಷಿಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಎ. ವಿ. ಹೈಬಾಯ್ ರೂಪಾಂತರವು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ, ತರಕಾರಿ ಬೆಳೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎ (ಅಥವಾ ಎಐ) ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎ ಒಂದು ಕಾಲು ಥ್ರೊಟಲ್ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೊವರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸುಮಾರು 210,000 ಆಸ್ ಮತ್ತು ಬಿ ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು $575 ಮತ್ತು $1,000 ರ ನಡುವೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. 1947ರಿಂದ 1954ರವರೆಗೆ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಾರ್ವೆಸ್ಟರ್ ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಸೂಪರ್ ಎ ಅನ್ನು ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ, ಆದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಿತು. ಸೂಪರ್ ಎವಿ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 94,000 ಸೂಪರ್ ಎ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. 1954ರಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಎ-1ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಪಿಎಂನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಾರ್ವೆಸ್ಟರ್ ಸಿ123 ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ ಎ/ಎ-1ಅನ್ನು ಫಾರ್ಮಾಲ್ 100ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಫಾರ್ಮಾಲ್ 100 ಅನ್ನು 1955 ರಲ್ಲಿ ಎ-1 ಗೆ ನವೀಕರಣವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲೂ ಎ-1 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಕ್ರೋಮ್ ಅಕ್ಷರಗಳೊಂದಿಗೆ. ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಟಿಲೇಟ್ಗಾಗಿ ಸಂರಚಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ 1,057 ಹೈ-ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯು 16,191 ಆಗಿತ್ತು. ಐಎಚ್ 100 ಅನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಫಾರ್ಮಾಲ್ 130 ಅನ್ನು 1956 ರಿಂದ 1958 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಬಿಳಿ ಟ್ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 100ಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಐ. ಎಚ್. 130 ಅನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 130 ಹೈಕ್ಲಿಯರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಉನ್ನತ-ಬೆಳೆ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 15,000 130 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ, ಸುಮಾರು $2,000ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫಾರ್ಮಾಲ್ 140 ಫಾರ್ಮಾಲ್ 140 130 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆರು ವೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ 12-ವೋಲ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು 1958 ರಿಂದ 1973 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. 1963ರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಅದನ್ನು ಚೌಕಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯು 66,290 ಆಗಿತ್ತು. ಐ. ಎಚ್. 140 ಅನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 140 ಹೈ-ಕ್ಲಿಯರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಉನ್ನತ-ಬೆಳೆ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಗಳು $2,400 ಮತ್ತು $4,300ರ ನಡುವೆ ಇದ್ದವು. ಎಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ 9ಎನ್, ಆಲಿಸ್-ಚಾಲ್ಮರ್ಸ್ ಸಿ, ಜಾನ್ ಡೀರ್ ಎಚ್ ಮತ್ತು ಕೇಸ್ ವಿಸಿ ಸೇರಿವೆ. ಮಾಸ್ಸಿ ಪೇಸರ್ 100ರಂತೆಯೇ ಇತ್ತು. ಫೋರ್ಡ್ 640 ಅನ್ನು 130ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಫೋರ್ಡ್ 651 ಮತ್ತು ಆಲಿವರ್ ಸೂಪರ್ 66 ಕಾರುಗಳು 140 ಮತ್ತು 240 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿದ್ದವು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎನ್. ಟಿ. ಟಿ. ಎಲ್. ಟೆಸ್ಟ್ <ಐ. ಡಿ. 3>-ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಎ-ನೆಬ್ರಸ್ಕಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆರ್ಕೈವ್ ಎನ್. ಟಿ. ಟಿ. ಎಲ್. ಟೆಸ್ಟ್ $330-ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಎ-ಡಿಸ್ಟಿಲೇಟ್ ಅಟ್ ದಿ ನೆಬ್ರಸ್ಕಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ ಆರ್ಕೈವ್ ಎನ್. ಟಿ. ಟಿ. ಎಲ್. ಟೆಸ್ಟ್ <ಐ. ಡಿ. 2>-ನೆಬ್ರಸ್ಕಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಮಾಡೆಲ್ 100 ಆರ್ಕೈವ್ ಎನ್. ಟಿ. ಟಿ. ಎಲ್. ಟೆಸ್ಟ್ <ಐ. ಡಿ. 1>-ನೆಬ್ರಸ್ಕಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಫಾರ್ಮಾಲ್ 130 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆರ್ಕೈವ್ ಫಾರ್ಮಾಲ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು 1939ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳು ರೇಮಂಡ್ ಲೋವಿ