Leslie Innes Jacques
ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಲೆಸ್ಲಿ ಇನ್ನೆಸ್ ಜಾಕ್ವೆಸ್, (11 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1897-28 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1959) ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ವೂಲ್ವಿಚ್ನ ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅವರು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. 1918ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಂಡ್ರೆಡ್ ಡೇಸ್ ಆಫೆನ್ಸಿವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾಸ್ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಅವರು ಬರ್ಮಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತೀಯ ಸೇನಾ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರನ್ನು ರವಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಆದೇಶದ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅವರು ರೈನ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1953 ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಅವರನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾತ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಲೆಸ್ಲಿ ಇನ್ನೆಸ್ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಅವರು 1897ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು; ಅವರ ತಂದೆ ಎಚ್. ಐ. ಜಾಕ್ವೆಸ್. ವೂಲ್ವಿಚ್ನ ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು. ಅವರು ವೂಲ್ವಿಚ್ನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 19 ಫೆಬ್ರವರಿ 1916 ರಂದು ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ನಿಯಮಿತ ಆಯೋಗವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಕೆಂಟ್ನ ಚಾಥಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 280 ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1917ರ ಆಗಸ್ಟ್ 19ರಂದು ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಅವರಿಗೆ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1919ರ ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ಆತ ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾಸ್ಅನ್ನು "1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರಂದು ನಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಶೌರ್ಯ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯನಿಷ್ಠೆಗಾಗಿ" ಪಡೆದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಂಡ್ರೆಡ್ ಡೇಸ್ ಆಫೆನ್ಸಿವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ನ 233ನೇ ಫೀಲ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರ ಪದಕದ ಉಲ್ಲೇಖವು ಅವರು ಉದ್ದೇಶಿತ ಕಾಲುವೆ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ "ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ" ರೈಫಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಫೈರ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಈಜಿಪ್ಟಿನಲ್ಲಿ 2ನೇ ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಳ ಸ್ವಂತ ಮದ್ರಾಸ್ ಸ್ಯಾಪ್ಪರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೈನರ್ಸ್ನ 16 ಫೀಲ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು 1921ರಲ್ಲಿ ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಚಾಥಮ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತರಬೇತಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಣ್ಣನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ನಂತರ ಅವರು ಬುಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ 17 ಫೀಲ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1925ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸೇನೆಯ 50ನೇ (ನಾರ್ಥಂಬ್ರಿಯನ್) ವಿಭಾಗದ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಹಾಯಕನಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹುದ್ದೆಯೊಂದಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಟು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು 1929ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಸಹಾಯಕ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು. 1930ರಲ್ಲಿ ಮದ್ರಾಸ್ ಸ್ಯಾಪ್ಪರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೈನರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಜಾಕ್ವೆಸ್ರನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮೈಸೂರಿನ ನಂಜನಗೂಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಡ್ಜಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವಾಗ ಆತ ಒಂದು ಬೆರಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು, 1941 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1941ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಅವರಿಗೆ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಭಾರತೀಯ XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಂತರ XV ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು 10 ನೇ ಭಾರತೀಯ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬರ್ಮಾದ ಅರಾಕಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಗೌರವಕ್ಕಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. XV ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡರ್, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಜನರಲ್ ಫಿಲಿಪ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಸನ್, 1944ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಳ್ಳಲು ಜಾಕ್ವೆಸ್ರನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದರು. ಕ್ರಿಸ್ಟಿಸನ್ನ ವರಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಸೇನೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಜನರಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಲಿಮ್ ಅವರು ಜುಲೈ 20ರಂದು ಈ ಶಿಫಾರಸನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಯ ದರ್ಜೆಗೆ ಇಳಿಸಿದರು. ಸ್ಲಿಮ್ನ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 11 ನೇ ಸೇನಾ ಗುಂಪಿನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಜನರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಗಿಫರ್ಡ್, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಶಿಫಾರಸನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಅವರನ್ನು 1945 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 8 ರಂದು "ಬರ್ಮಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಪೂರ್ವ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಶೌರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ" ಕಮಾಂಡರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಈ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆತನನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಈ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಕರ್ನಲ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು, ಈ ಬಡ್ತಿಯನ್ನು 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ವೇಳೆಗೆ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ನ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಅವರನ್ನು 1946ರ ಮೇ 9ರಂದು "ಬರ್ಮಾದಲ್ಲಿ ಶೌರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ" ಕಳುಹಿಸಿದ ಸಂದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಅವರು ಕರ್ನಲ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 1948ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. 1949ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ಅವರು ಆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅವರನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆತ 1950ರಿಂದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ನಲ್ಲಿ ರೈನ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನೆಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸೇವೆಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಅವರನ್ನು 1953ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾತ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ನ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 1955ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಅವರು ನಿಯಮಿತ ಸೇನಾ ಮೀಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಹುದ್ದೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ನ ಪಿನ್ನರ್ಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಹೋದರಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1959ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 28ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1897 ಜನನಗಳು 1959 ಸಾವುಗಳು ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾತ್ ಕಮಾಂಡರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದವರು ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಪದವೀಧರರು, ವೂಲ್ವಿಚ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅಂಗವಿಕಲರು