Invasion of Île Bonaparte
1810ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಐಲ್ ಬೋನಾಪಾರ್ಟೆಯ ಆಕ್ರಮಣವು ಉಭಯಚರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ಐಲ್ ಬೋನಾಪಾರ್ಟೆ (ಈಗ ರೀಯೂನಿಯನ್) ಮತ್ತು ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ (ಈಗ ಮಾರಿಷಸ್) ಗಳನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ದ್ವೀಪಗಳು ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತದ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪೂರ್ವ ಇಂಡಿಯಮೆನ್ಗಳ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಕೊಮೊಡೊರ್ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಭದ್ರವಾದ ನೆಲೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದವು. ಕೊಮೊಡೊರ್ ಜೋಸಿಯಾಸ್ ರೌಲಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಗಮನವಿದ್ದರೂ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ನ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಬೆಂಗಾವಲುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ್ದವು. ರೌಲಿಯು ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಐಲ್ ಬೋನಾಪಾರ್ಟೆಯ ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ನ ಭದ್ರವಾದ ಲಂಗರು ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ನ ಒಂದು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಪೂರ್ವ ಇಂಡಿಯಮೆನ್ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಈ ದಾಳಿಯು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿತು, ಆಗ Île Bonaparte ಜನರಲ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಡೆಸ್ ಬ್ರಸ್ಲಿಸ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಕ್ಷಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಬದಲು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡನು. ಇದು ರೌಲಿಯನ್ನು ಇಡೀ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಶದಲ್ಲಿದ್ದ ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪವಾದ ರೊಡ್ರಿಗಜ್ಅನ್ನು ನೆಲೆಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ರೌಲಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನೆಯ ಸಹವರ್ತಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಕರ್ನಲ್ ಹೆನ್ರಿ ಕೀಟಿಂಗ್ ಅವರು ದ್ವೀಪದ ರಾಜಧಾನಿ ಸೇಂಟ್ ಡೆನಿಸ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ಸೇನೆಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ರಾಜ್ಯಪಾಲರನ್ನು ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದರು. 1810ರ ಜುಲೈ 7ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಾವಿಕರು, ಸೈನಿಕರು, ಸಿಪಾಯಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಮೆರೀನ್ಗಳ ಎರಡು ಸಂಯುಕ್ತ ಪಡೆಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಭಾರೀ ಅಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪುರುಷರು ಮುಳುಗಿಹೋದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದವು ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿದವು, ಅವರು ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹೊರಠಾಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವನ ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಂಡ ಕಾವಲು ಪಡೆಯು ಸೇಂಟ್ ಡೆನಿಸ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ತುಂಬಾ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಕರ್ನಲ್ ಕ್ರಿಸೋಸ್ಟೋಮ್ ಡಿ ಸೈಂಟ್-ಸುಝೇನ್ ದ್ವೀಪ, ಅದರ ಕಾವಲು ಪಡೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ರೌಲಿಗೆ ಶರಣಾದನು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ದ್ವೀಪಗಳಾದ ಐಲ್ ಬೋನಾಪಾರ್ಟೆ ಮತ್ತು ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಇಡೀ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ನೆಲೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದವು. 1808 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಈ ಕಳಪೆ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಲಾಭ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ವೆನಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೊಮೊಡೊರ್ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ಗೆ ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಇತರ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಅವನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ತನ್ನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹರಡಿದ ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ 1809ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡನುಃ 1809ರ ಮೇ 31ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಇಬ್ಬರು ಪೂರ್ವ ಭಾರತೀಯ ಸೈನಿಕರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು 1809ರ ನವೆಂಬರ್ 18ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ ಸ್ವತಃ ಮೂವರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಫ್ರೆಂಚ್ ತುಕಡಿಯು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಮಿನರ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಹ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಅಲ್ಬೆಮಾರ್ಲೆ ಬರ್ಟಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಆಕ್ರಮಣ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಲು ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕೊಮೊಡೊರ್ ಜೋಸಿಯಸ್ ರೌಲಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದರು. ರೌಲಿಯ ಹಡಗುಗಳು ಕೆಲವು ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡವುಃ 1809ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮೆಲಿನ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಮೆನ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಕೋಟೆಯ ಲಂಗರುಗಳನ್ನು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಬಿಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅವನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶಕ್ತಿಹೀನನಾಗಿದ್ದನು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ರೌಲಿಯ ಮೊದಲ ಕ್ರಮವೆಂದರೆ ಮದ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯದ ಪಡೆಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸುವುದು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿ (ಎಚ್ಇಐಸಿ) ಸಿಪಾಯಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಈ ಪಡೆಯನ್ನು ರೊಡ್ರಿಗಜ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ರೊಡ್ರಿಗಜ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಂದರನ್ನು ಒದಗಿಸಿದನು, ಅಲ್ಲಿ ರೌಲಿಯ ಹಡಗುಗಳು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಅಲ್ಪ ನೌಕಾಯಾನದ ಅಂತರದೊಳಗೆ ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದುಃ ಈ ಹಿಂದೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಮದ್ರಾಸ್ ಅಥವಾ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ಗೆ ಮರಳಬೇಕಾಯಿತು, ಇದು ದ್ವೀಪಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ರೊಡ್ರಿಗಜ್ ಅವರು ರೌಲಿಗೆ ಯೋಜಿತ ಆಕ್ರಮಣಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ವೇದಿಕೆಯ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1809 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಐಲ್ ಬೋನಾಪಾರ್ಟೆಯ ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ಬಂದರಿನ ರಕ್ಷಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಉಭಯಚರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ಲಂಗರುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೊಡೆಯುವ ರೌಲಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿತ್ತು. ಕಾಣದ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಪುರುಷರು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನಿಕರು, ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿಯ ರಾಯಲ್ ಮೆರೀನ್ಗಳು ನೆಲದಿಂದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಕರನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದು ರೌಲಿಯ ತುಕಡಿಗೆ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಈ ದಾಳಿಯು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಕಮಾಂಡರ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಡೆಸ್ ಬ್ರಸ್ಲಿಸ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ತನ್ನ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸುವ ಬದಲು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡನು. ಅವಿರೋಧವಾಗಿ, ರೌಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಕರ್ನಲ್ ಕ್ರಿಸೋಸ್ಟೋಮ್ ಸೈಂಟ್-ಸುಝೇನ್ ಅವರು ಡೆಸ್ ಬ್ರಸ್ಲಿ ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಸಂಘಟಿತ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ನೊಂದಿಗೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸಿದ್ಧತೆ 1810ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಕಾಲವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಗೈ-ವಿಕ್ಟರ್ ಡುಪೆರೆ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಒಂದು ತುಕಡಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಡುಪೆರೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದರು, ಆದರೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅವರು 1810ರ ಜುಲೈ 3ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೂಟಿಗಳಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿತ್ತುಃ ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ರೌಲಿ ಎರಡು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ರೊಡ್ರಿಗಜ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಪಿಮ್ ಅವರನ್ನು ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಉಳಿದವರೊಂದಿಗೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟರು. ರೊಡ್ರಿಗಜ್ ಮೇಲೆ, ರೌಲಿ ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಹೆನ್ರಿ ಕೀಟಿಂಗ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ದ್ವೀಪದ ರಾಜಧಾನಿ ಸೇಂಟ್ ಡೆನಿಸ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಇಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದ ಹೊರಗೆ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸುವುದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಹೊಸ ಗವರ್ನರ್ ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತಲೂ ಮದ್ರಾಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ರೊಡ್ರಿಗಜ್ ನ ಕಾವಲು ಪಡೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತ್ತು, ಹೀಗಾಗಿ 1810ರ ಜೂನ್ ವೇಳೆಗೆ ಇದು 3,650ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ 1,800 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನೆಯ ನಿಯಮಿತ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು 1,850 ಎಚ್. ಇ. ಐ. ಸಿ. ಸೇನೆಯ ಸಿಪಾಯಿಗಳು ಕೀಟಿಂಗ್ ಅವರ ಒಟ್ಟಾರೆ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಈ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು, ರೌಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬೋಡಿಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ನೆರೈಡ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನೆಸ್ಬಿಟ್ ವಿಲ್ಲೋಬಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕರೆದನು, ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಅನುಭವಿ, ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ಸಂಭವಿಸಿದ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಇನ್ನೂ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದನು, ಅದು ಮುಖಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾದ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತ್ತು. ಬೋಡಿಸಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಎಚ್ಇಐಸಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಟೌನ್ಸೆಂಡ್ ಫರ್ಕ್ವಾರ್ ಇದ್ದರು, ಅವರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ದ್ವೀಪಗಳ ಗವರ್ನರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 6ರಂದು, ರೌಲಿಯ ಪಡೆ ತನ್ನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಿರಿಯಸ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೆನ್ರಿ ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇಫಿಜೆನಿಯಾ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲುಸಿಯಸ್ ಕರ್ಟಿಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಮ್ಯಾಜಿಕಿಯೆನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪಿಮ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸಿತು. ಇನ್ವೇಷನ್ ರೌಲಿಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪೋಷಕ ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗುಗಳು ಜುಲೈ 7ರಂದು ಐಲ್ ಬೋನಾಪಾರ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದವು. ರೌಲಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ತಂಡವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಂಡೆ ಚಾಲೂಪೆಯಿಂದ ದೂರ ಸೆಳೆಯಲು 14:00 ನಲ್ಲಿ ಸೈಂಟ್-ಮೇರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಿರಿಯಸ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಫ್ರೇಜಿಯರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ "ಬ್ರಿಗೇಡ್" ಅನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಇಳಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. 950 ಸೈನಿಕರ ಈ ಪಡೆ, ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೊವಿಟ್ಜರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾನ್ ವ್ಯಾಟ್ ವಾಟ್ಲಿಂಗ್ ಅವರ ನಿರ್ದೇಶನದಡಿಯಲ್ಲಿ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಮೊದಲು ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿದರು. ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲಿನ ಎತ್ತರಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದ ಫ್ರೇಜಿಯರ್, ಫ್ರೆಂಚ್ ಹೊರಠಾಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನೈಪರ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಡೆನಿಸ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕಡಿದು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆಗಳ ಚಲನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರು. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಸೇಂಟ್ ಡೆನಿಸ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ರೌಲಿ ತನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಯಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಎಸ್ಟಾಫೆಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಸ್ಕೂನರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಸ್ಬಿಟ್ ವಿಲ್ಲೋಬಿ ಮೊದಲ ದಡವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ದೋಣಿ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಗಾಳಿಯು ಬಲಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲವಾದ ಅಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ಸ್ಕೂನರ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲದಿಂದ ತೀರವನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತುಃ 150-ಬಲವಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮಂದಿ ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ಸಣ್ಣ ಸಾರಿಗೆಗಳು ಇದೇ ರೀತಿ ಅಲೆಗಳಿಂದ ಮುಳುಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅರಿತ ಕೀಟಿಂಗ್, ಉಲ್ನಿ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಪಡೆಯನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ವಾಟರ್ ಆಗಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಇದು ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಆದರೆ ರಾತ್ರಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣ ಇಳಿಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ 8 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಫ್ರೆಂಚರು ತಮ್ಮ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದರು, ಇದರಲ್ಲಿ 576 ಸಾಮಾನ್ಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೈನ್ಯದ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು 2,717 ಮಿಲಿಟಿಯನ್ನರು ದ್ವೀಪದಾದ್ಯಂತ ಚದುರಿಹೋದರು. ಗ್ರಾಂಡೆ ಚಾಲೂಪೆಯ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವುದು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳಾದ ರೌಲಿ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ತಮ್ಮ ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಇಳಿಸಿದರು, ಇದು ಕೀಟಿಂಗ್ಗೆ ಸೇಂಟ್ ಡೆನಿಸ್ ಮೇಲೆ ದಂಡೆತ್ತಿ ಹೋಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಕೀಟಿಂಗ್ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಫ್ರೇಜಿಯರ್ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ರಾಜಧಾನಿಯತ್ತ ಮುನ್ನಡೆದರು, ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ನಿಂದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ಯಾರಿಕೇಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ರಕ್ಷಕರನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಸಾವುನೋವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೋಲಿಸಿದರು. ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಕದನಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬದಿಗೊತ್ತಿ, ಕೀಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಜಿಯರ್ನ ಪಡೆಗಳು ಸೇಂಟ್ ಡೆನಿಸ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಮುಂದೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷರನ್ನು 18:00 ನಲ್ಲಿ ಸೈಂಟ್-ಸುಜಾನ್ನೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರು ನಂತರ ಶರಣಾಗತಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಅದು ಇಡೀ ದ್ವೀಪವನ್ನು ರೌಲಿ, ಕೀಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫರ್ಕುಹರ್ಗೆ ಅದರ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ಶರಣಾಯಿತು. ಕಡಲಾಚೆಯ, ಸಿರಿಯಸ್ ತನ್ನ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ಅವರನ್ನು ತಡೆದಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 9 ರಂದು, ಶರಣಾಗತಿಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದ ನಂತರ ಹಡಗು ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಳು. ಸಿರಿಯಸ್ ದೇಶಭ್ರಷ್ಟನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ನಾರ್ಮನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದಳು. ಹನ್ನೆರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಶ್ರಮದಾಯಕ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಾರ್ಮನ್ ಹಡಗು ಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಹತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ನಾಲ್ಕು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 30 ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಎಂಬ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಮೂವರು ಪುರುಷರು ಗಾಯಗೊಂಡ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಮನ್ ಆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಕೆ ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ರವಾನೆಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಳು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಕೈಗೆ ಬಿದ್ದವು. ಈ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಒಟ್ಟು 22 ಮಂದಿ ಸತ್ತರು ಮತ್ತು 79 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಟಾಫೆಟ್ನ ಧ್ವಂಸದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವರೂ ಸೇರಿದ್ದರು. ಸೇಂಟ್ ಡೆನಿಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಾವುನೋವುಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಬಹುಶಃ ಇದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒಡ್ಡುವಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ವಿಫಲರಾದರು, ಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸದೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹೊರಠಾಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ ದ್ವೀಪವು ತನ್ನ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ-ಪೂರ್ವದ ಬರ್ಬನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿಗೆ ಮರಳಿತು, ಮತ್ತು 1810ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಮಾರಿಷಸ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಫರ್ಕುಹರ್ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಗವರ್ನರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1814ರಲ್ಲಿ ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವವರೆಗೂ ಕೀಟಿಂಗ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಈ ಯಶಸ್ಸು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಎಂಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರದೇಶದ ವಿರುದ್ಧ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಸುರಕ್ಷಿತ ಲಂಗರುಗಳು ಮತ್ತು ಹೇರಳವಾದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಬರ್ಬನ್, ರೌಲಿ ಮತ್ತು ಕೀಟಿಂಗ್ನ ಹೊಸ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಾಯಿತು. ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಂದರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ರೌಲಿಯು ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಂದರುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತನ್ನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಬಂದರುಗಳ ಬಳಿ ಸಣ್ಣ ಕಡಲಾಚೆಯ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ರೌಲಿಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ನಾಲ್ಕು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು. ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಗಳು 1810-1810 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಗಳು, 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಿಂದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆಕ್ರಮಣಗಳು ಜುಲೈ 1810 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಿಷಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳು