Balance lever coupling
ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಲಿವರ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಾಕಿಂಗ್ ಲಿವರ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟಿಂಗ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಬಫರ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ನ ಒಂದು ವಿಧವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂ ಜೋಡಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬಫರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ Zp2 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಣೆ ಕೊಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬಫರ್ ಜೋಡಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಳೆಯುವ ಮತ್ತು ತಳ್ಳುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬಫರ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಲಿವರ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ನಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಲಿವರ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ, ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಬಫರ್ನ ಹಿಂದೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರಾ-ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಟರ್ನ್ ಬಕಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ವಾಹನಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಎದುರಾಗಿದ್ದರೆ, ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಲಿವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ಜೋಡಣೆಯ ಕೊಕ್ಕೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಬಫರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ನ ಮುಂದೆ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು, ನಂತರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹುಕ್ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣನ್ನು ಬಫರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂಜರಿತಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ವಾಹಕದ ಮುಂದೆ ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಕರ್ಷಕ ಬಲಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಫರ್ನ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಮೂಲಕ ಮೆತ್ತೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ವಾಹಕದ ಹಿಂದೆ ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಸಮತೋಲನದ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಮೂಲಕ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟರ್ನ್ ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ತ್ರಿಕೋನಾಕಾರದ ಸಮದ್ವಿಬಾಹು ಸರಪಳಿ ಕೊಂಡಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್ ವಿವಿಧ ಉದ್ದಗಳ ಬದಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಎಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಜೋಡಣೆ ಸರಪಳಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಟರ್ನ್ ಬಕಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಸರಪಳಿಯ ಬದಲಿಗೆ, ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ವಾಹನ ಸಂಚಾರದ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ಸಮತೋಲನದ ಲಿವರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕೊಳವೆಯ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗುಮ್ಮಟದ ಬೂಮ್ ಮೂಲಕ ರೋಲಿಂಗ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಪೋಲಿಷ್ ನ್ಯಾರೋ-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಹಾಯಕ ಜೋಡಣೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ರೈಟಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ, ರೋಲರ್ ಬೋಗಿಗಳು (ರೋಲರ್ ಗಾಡಿಗಳು) ಸಾಮಾನ್ಯ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ; ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ನಡುವೆ ತಡೆಗೋಡೆ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಸಾಲಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಗ್ಯಾಲರಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯದ ಬಫರ್ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಜೋಡಣೆಗಳು ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಜೋಡಣೆಗಳೆಂದು ಅಲ್ಲ. ಎರಡು ವಿಧಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂದು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಲಿವರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಬಳಕೆಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳೆಂದರೆಃ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಟರ್ಹಾರ್ನ್ ಗಾಟ್ಹಾರ್ಡ್ ಬಾನ್ (ಎಂಜಿಬಿ) ರೈಟಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಆರ್ಎಚ್ಬಿ) ಯೆವರ್ಟನ್-ಸ್ಟೀ-ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೆ ಲೋಕಲ್-ಲೆಸ್ ಬ್ರೆನ್ನೆಟ್ಸ್ ಲೈನ್ ರೀಜನಲ್ ಬಸ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಂಪನಿ ಆಫ್ ಟಿಸಿನೋ (ಎಫ್ಎಆರ್ಟಿ) ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಹೊರಗಿನ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳು ಹರ್ಜ್ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎಚ್ಎಸ್ಬಿ) ರುಗೆನ್ ನ್ಯಾರೋ-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ (ಆರ್ಕೆಬಿ) ಡಿಯಾಕೊಪ್ಟೊ-ಕಲಾವ್ರಿತಾ ರೈಲ್ವೆ-ಕಲಾವ್ರಿತಾ (ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಪಿ.-ಇಸ್ಯೂಪಿ) ಸೆಂಟರ್-ಬಫರ್-ಅಂಡ್-ಚೈನ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಕಿ ಕಾಮನ್ಸ್ ಕಪ್ಲರ್ಗಳು