Birkenhead Transport
ಬಿರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬಿರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದರು. ಇದು 1919ರ ಜುಲೈ 12ರಂದು ರಾಕ್ ಫೆರ್ರಿಯಿಂದ ಬಿರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೊರೆಟನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬಸ್ಸುಗಳು ಹಿಂದಿನ ಟ್ರಾಮ್ ಸೇವೆಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದ್ದವು. 1860ರಲ್ಲಿ, ವಿರಾಲ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದಲ್ಲಿರುವ ಬಿರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್, ರಸ್ತೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಯುರೋಪಿನ ಮೊದಲ ಪಟ್ಟಣವಾಯಿತು. ಅಮೆರಿಕಾದ ಜಾರ್ಜ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟ್ರೈನ್ ಅವರು ವುಡ್ಸೈಡ್ ಫೆರ್ರಿನಿಂದ ಬಿರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದವರೆಗೆ ಹಳಿ ಹಾಕಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಕಾರು ಸೇವೆಯನ್ನು ಓಡಿಸಿದಾಗ ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1901ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರಂದು, ಬಿರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಒಡೆತನದ ಬಿರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್, ಮೊದಲು ನ್ಯೂ ಫೆರ್ರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪಟ್ಟಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದನ್ನು 1937ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಿವರಿ ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ನ ಮೊದಲ ಬಣ್ಣವು ಬಿಳಿ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೆರೂನ್ ಮತ್ತು ಕೆನೆ ಆಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 1934 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಕೆನೆ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಸ ಎಇಸಿ ಕ್ಯೂ-ಮಾದರಿಯ ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ ಬಸ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ನಿಗಮದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಏಕೈಕ ವಿಧವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಕೆನೆ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಿರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಲೋವರ್ ಕೆನೆ ಬ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಿತು. 1951ರಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು, ಬಸ್ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಇಲಾಖೆಗಳು ವಿಲೀನಗೊಂಡವು. ಲಿವರಿ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕೆಳ ಡೆಕ್ ಕಿಟಕಿಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೆನೆ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಬರ್ಕೇನ್ಹೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಓದಲು ದಂತಕಥೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಛಾವಣಿಗಳಿಗೆ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಬಿಳಿ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮರು-ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬಣ್ಣ ತಯಾರಕರು "ಡಾಕರ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಆಫ್ 1935" ನಿಂದ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಸೆರುಲಿಯನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕೆನೆ ಟ್ರಾಮ್ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದಂತೆಯೇ ಇತ್ತು, ಇದನ್ನು ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಕ್ರೀಮ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1950 ಮತ್ತು 1960ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸರಾಸರಿ ಗಾತ್ರವು 225 ಬಸ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು, 1967ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕೊನೆಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅರ್ಧ ಕ್ಯಾಬ್ ಬಸ್ಸುಗಳು 15 ಲೇಲ್ಯಾಂಡ್ ಟೈಟಾನ್ ಪಿಡಿ 2/37 ಮಾದರಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಮಾಸ್ಸಿ 66 ಆಸನಗಳ ಬಾಡಿ ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1931ರಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಮಾಸ್ಸಿ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಅವರ ದೇಹದಾರ್ಢ್ಯವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. 1969ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯಿದೆ 1968ರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್, ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಲಾಸೆಯ ಪುರಸಭೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಮರ್ಸೀಸೈಡ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒಗ್ಗೂಡಿದವು. 1994ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಎಂ. ಬಸ್ಗಳು ಎಂ. ಟಿ. ಎಲ್. ನೊಂದಿಗೆ ಬಸ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದಾಗ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಲಿವರಿಗಳನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1995ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಟಿ. ಬಿ. ಯಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಲೋಕಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಬಿರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್ ಅಂಡ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ನ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಮೌಂಡ್ ಎ. ಎಮ್. Inst.Transport. ಆನ್ ಆಮ್ನಿಬಸ್ ಸೊಸೈಟಿ ಪಬ್ಲಿಕೇಷನ್. ಟಾಮ್ ಟರ್ನರ್ ಅವರ ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ ಬಸ್ಗಳು. ವಾಲ್ಲೇಸಿ ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಸೊಸೈಟಿಯಿಂದ ಪ್ರಕಟಿತವಾದ ದಿ ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಟಿ. ಬಿ. ಮಾಂಡ್. ಇಯಾನ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಲಿನ್ ಬೌಮ್ಫ್ರೇ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಹೊರಗಿನ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿರಾಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಮರ್ಸಿಸೈಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ದಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ವಿರಾಲ್ 1919 ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 1969 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮರ್ಸಿಸೈಡ್ನಲ್ಲಿನ ಮಾಜಿ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು 1969ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1919ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿಗಳು