Arrol-Aster
ಅರೋಲ್-ಆಸ್ಟರ್ 1927ರಲ್ಲಿ ಅರೋಲ್-ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಆಸ್ಟರ್ ಕಂಪನಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಾಗ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆಸ್ಟರ್ನ ಲಂಡನ್ನ ವೆಂಬ್ಲಿ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅರೋಲ್-ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ನ ಹೀಥ್ಹಾಲ್, ಡಮ್ಫ್ರೀಸ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಗ್ಯಾಲೋವೇ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ 1928 ರಲ್ಲಿ ತರ್ಕಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕಾರುಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು 1929 ರಲ್ಲಿ ರಿಸೀವರ್ಶಿಪ್ಗೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1931 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1929 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ ಮಾಲ್ಕಮ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಅವರ ಬ್ಲೂ ಬರ್ಡ್ ಕಾರಿನ ದೇಹವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 1931 ರ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅರೋಲ್-ಆಸ್ಟರ್ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿ 1927-1930 ಆಸ್ಟರ್ 21/60 3042 cc ಸ್ಟ್ರೈಟ್-6 ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕವಾಟ 1927-1930 ಆಸ್ಟರ್ 24/70 3460 cc ಸ್ಟ್ರೈಟ್-6 ಸ್ಲೀವ್ ಕವಾಟ 1927-1929 ಅರೋಲ್-ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ 15/40 2413 cc ಸ್ಟ್ರೈಟ್-4 ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕವಾಟ 1927-1930 ಅರೋಲ್-ಆಸ್ಟರ್ 17/50 2370 cc ಸ್ಟ್ರೈಟ್-6 ಸ್ಲೀವ್ ಕವಾಟ 1929-1930 ಅರೋಲ್-ಆಸ್ಟರ್ 23/70 3293 cc ಸ್ಟ್ರೈಟ್-8 ಸ್ಲೀವ್ ಕವಾಟ ಅರೋಲ್-ಆಸ್ಟರ್ 17/50 17/50 ನಾಲ್ಕು ವೇಗದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ 2370 cc ಯ ನೇರ ಆರು, ಏಕ ತೋಳಿನ ಕವಾಟ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅರೆ ದೀರ್ಘವೃತ್ತಾಕಾರದ ಎಲೆಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ತೂಗಾಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಕೋಝೆಟ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಒಂದು ಐಚ್ಛಿಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚದ ಜಿಬಿಪಿ 50 ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಕಾರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಎಕಾನಮಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎರಡು ಭಾಗಗಳ ವಿ ಆಕಾರದ ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಲೂನ್, ಓಪನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕೂಪೆ ಬಾಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. 1929ರಲ್ಲಿ, ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಶ್ರೀಮತಿ ವಿಕ್ಟರ್ ಬ್ರೂಸ್ ಅವರು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1929ರ ಆರ್. ಎ. ಸಿ. ಟೂರಿಸ್ಟ್ ಟ್ರೋಫಿ (ಟಿ. ಟಿ.) ಗಾಗಿ ಅಲ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಎನ್. ಗ್ಯಾರಾರ್ಡ್. ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿವೆ. ಅರೋಲ್-ಆಸ್ಟರ್ 23/70 23/70 17/50 ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಆದರೆ ನೇರ-8 ತೋಳಿನ ಕವಾಟದ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಂಜಿನ್ನ ನಿಖರವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2760 ಮತ್ತು 3293 ಸಿಸಿಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ ಎಂದು ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ. 3400 ಆರ್. ಪಿ. ಎಂ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ಎಂಜಿನ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ "8" ನಿಂದ ಕಾರನ್ನು ಅದರ ಸಣ್ಣ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು. ಉಚಿತ ಚಕ್ರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಟೆಲಿಯರ್ಸ್ ಡಿ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಮೆಕಾನಿಕ್ ಎಲ್ ಆಸ್ಟರ್ (ಮೂಲ ಫ್ರೆಂಚ್ 'ಆಸ್ಟರ್') ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1927 21/60 4-ಡೋರ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಸಲೂನ್ ಜಾಹೀರಾತು 1927ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಡಮ್ಫ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲೊವೇ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು.