Menger Cat 23
ಥಾಮ್ ಕ್ಯಾಟ್ 23 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೆಂಗರ್ ಕ್ಯಾಟ್ 23, ಅಮೆರಿಕಾದ ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಸ್ವೀಸ್ಗುತ್ ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಬಿಲ್ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಮೆಂಗರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದನ್ನು ಡೇಸೈಲರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1990 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಂಗರ್ ಕ್ಯಾಟ್ 23 ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಸ್ವೀಸ್ಗುತ್ನ ಅಮೆರಿಕ್ಯಾಟ್ 22 ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬ್ಯಾಬಿಲೋನ್ನಲ್ಲಿ 2003 ರಿಂದ 2004 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವವರೆಗೆ ಮೆಂಗರ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಇದನ್ನು 2010 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮೆಂಗರ್ ಕ್ಯಾಟ್ 23 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮರದ ಟ್ರಿಮ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಪ್ಲಂಬ್ ಕಾಂಡ, ಕೋನೀಯ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್, ಚಕ್ರದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್-ಹ್ಯಾಂಗ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ಟಬ್ ಕೀಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ಯಾಫ್ ರಿಗ್ಡ್ ಕ್ಯಾಟ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಆರಂಭಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಣಿಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ದೋಣಿಯು ಮಧ್ಯದ ಹಲಗೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರೇಲರ್ನಲ್ಲಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಗೆ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ಯನ್ಮಾರ್ 2ಜಿಎಂ20 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಹಿನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೂರು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬೆರ್ತ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಬಂದರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾದ ಸೆಟ್ಟಿ ಇದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್, ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಲೆಯು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಆಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ 1991ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಒಂದು ವಿಮರ್ಶೆಯು, ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು "ಅಗಾಧವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪರಿಮಾಣ, ಲೋಡ್-ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಈ ಉಪ್ಪಿನ, ವಯಸ್ಸಿಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಬರುವ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದೆ. 2010 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವ್ ಹೆನ್ಕೆಲ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಮೆಂಗರ್ ಕ್ಯಾಟ್ 23 1960 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಸ್ವೀಗತ್ (1882-1970) ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದ ಸಂಬಂಧಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಅಮೆರಿಕ್ಯಾಟ್ 22 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಲ್ ಮೆಂಗರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಮಗ, ಆಂಡ್ರ್ಯೂ, ಅಮೆರಿಕ್ಯಾಟ್ನಿಂದ ಅವಳ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದಿರಬಹುದು. ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೆಂಗರ್ 23 ಅಮೆರಿಕಾಟ್ಗೆ ಎಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತೆಂದರೆ, ಮೆಂಗರ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮಾರಾಟದ ಕರಪತ್ರವು ಅಮೆರಿಕಾಟ್ ಕರಪತ್ರದ ನಕಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ದೋಣಿಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ A22 ಲಾಂಛನದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೂಲ ಮೆಂಗರ್ ಕರಪತ್ರವು 5,500 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಮಾರ್ಷಲ್ 22ಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಮಗನ ತಂಡವು ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೋಸ ಮಾಡಿತು, ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಕೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಂದೆರಡು ಪೋರ್ಟ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಕರಪತ್ರದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಬರೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೇಗಾದರೂ ಫಲಿತಾಂಶವು ಮೆಂಗರ್ 23 (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ 22 ಅಲ್ಲ)-ಈಗ 1,000 ಪೌಂಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಹೆಚ್ಚು ತೂಕ, 6,500 ಪೌಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ನಾವು ಅವಳನ್ನು '23' ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ, ಆದರೂ ಅವಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವುದರಿಂದ ಅವಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ 22 '4' ಎಲ್ಓಡಿ ಎಂದು ನಮಗೆ ಅನುಮಾನವಿದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ಮೆಂಗರ್ 23 ಗಿಂತ 740 ಪೌಂಡ್ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಮಾರ್ಷಲ್ 22 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮೆಂಗರ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಧಾನವಾಗಿರಬೇಕು ಆದರೆ ಅಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಅವಳು ಮಾರ್ಷಲ್ಗಿಂತ ಕೆಳಗೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕೆಳಗಿರುವ ಅವಳ ಲೇಔಟ್, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳುಃ ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ ". ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫೋಟೋ ಆಫ್ ಎ ಮೆಂಗರ್ ಕ್ಯಾಟ್ 23 ಸೆಯಿಲಿಂಗ್ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ಗಳು 1990ರ ದಶಕದ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳು ಟ್ರೇಲರ್ ನಾವಿಕರು ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಮೆಂಗರ್ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಬಿಲ್ ಮೆಂಗರ್ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಸ್ವಿಸ್ಗುತ್ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮೆಂಗರ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ