Bilimora–Waghai section
ಬಿಲಿಮೋರಾ-ವಾಘಾಯ್ ವಿಭಾಗವು ಭಾರತದ ಗುಜರಾತ್ ರಾಜ್ಯದ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. 1914ರಲ್ಲಿ ಬಿಲಿಮೋರಾ-ರಾಂಕುವಾ ಶಾಖೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಬಿಲಿಮೋರಾ-ರಾಂಕುವಾ ಶಾಖೆಯ ಉದ್ದ 21 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿತ್ತು. ರಾಂಕುವಾ-ಉನಾಯ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು 1915ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ರಂಕುವಾ-ಉನಾಯ್ ಶಾಖೆಯ ಉದ್ದ 20 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿತ್ತು. ಉನೈ-ಕಲಂಬ ಶಾಖೆಯನ್ನು 1917ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಉನೈ-ಕಲಂಬ ಶಾಖೆಯ ಉದ್ದ 14 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿತ್ತು. ಕಲಂಬ-ಡುಂಗರ್ಡಾ ಮತ್ತು ಡುಂಗರ್ಡಾ-ವಾಘಾಯ್ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ 1926 ಮತ್ತು 1929ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಬಿಲಿಮೋರಾ-ವಾಘಾಯ್ ವಿಭಾಗದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 63 ಕಿ. ಮೀ. 1913ರಲ್ಲಿ ಸಯಾಜಿರಾವ್ ಗಾಯಕ್ವಾಡ್ ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷರು 63 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಬಿಲಿಮೋರಾ-ವಾಘಾಯ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದು ಗಾಯಕ್ವಾಡ್ ರಾಜವಂಶದ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಬರೋಡಾ ಸಂಸ್ಥಾನದ ಒಡೆತನದ ಗಾಯಕ್ವಾಡ್ ಬರೋಡಾ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಗಾಯಕ್ವಾಡ್ ಅರಸರು ಈ ರೈಲನ್ನು ಕಾಡುಗಳಿಂದ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ತೇಗದ ಮರವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಭಾರತದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ, ಗಾಯಕ್ವಾಡ್ನ ಬರೋಡಾ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. 2020ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯು ಬಿಲಿಮೋರಾ-ವಾಘಾಯ್ ವಿಭಾಗ ಸೇರಿದಂತೆ 11 ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ದಾಂಗ್ನ ಬಿಜೆಪಿ ಶಾಸಕ ವಿಜಯ್ ಪಟೇಲ್, ವಾನ್ಸ್ಡಾದ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಶಾಸಕ ಅನಂತ್ ಪಟೇಲ್ ಮತ್ತು ವಾಘೈನ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾರ್ಯಕರ್ತ ಬಿಪಿನ್ ಭಾಯ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರಿಗೆ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಚಳವಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅನಂತ ಪಟೇಲ್ ಅವರು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲೂ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಜವಳಿ ಖಾತೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವರಾದ ದರ್ಶನಾ ಜರ್ದೋಶ್ ಅವರು ಬಿಲಿಮೋರಾ ಮತ್ತು ವಾಘೈ ನಡುವಿನ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಬಿಲಿಮೋರಾ-ವಾಘಾಯ್ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು 2021ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಿಂದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರವಾಸಿ ಬೋಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಭಾರತದ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ 2 ಅಡಿ 6 ಗುಜರಾತ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು