Russian submarine Ak Bars
ಕೆ-480 ಅಕ್ ಬಾರ್ಸ್ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಡಿಸೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 971 ಡಬಲ್-ಹಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೃಢವಾದ ದೇಹವನ್ನು σt = 1 ಜಿಪಿಎ (10,000 ಕೆಜಿಎಫ್/ಸೆಂ 2) ಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು, ದೋಣಿಯನ್ನು ವಲಯ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಉಪ ವಿಭಾಗಗಳ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ವಲಯ ಘಟಕವನ್ನು ದೋಣಿಯ ಹೊದಿಕೆಯೊಳಗೆ "ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ" ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಹಂತದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಡ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ವಲಯ ಘಟಕವನ್ನು ರಬ್ಬರ್-ಕಾರ್ಡ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳಿಂದ ದೇಹದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಯು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೇಲೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಬೌಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಲಂಬ ಬಾಲ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ಆಂಟೆನಾ ಇದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಒರಗಿಕೊಳ್ಳುವ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಬಿಲ್ಲು ಸಮತಲವಾದ ರಡ್ಡರ್ಗಳಿವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಬಾಲ ಘಟಕವನ್ನು ಹಲ್ಗೆ ಸುಗಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಬ್ದ-ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೈಡ್ರೋಡೈನಮಿಕ್ ಎಡ್ಡಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ದೋಣಿ, ಕೆ-284 ಅಕುಲಾ, ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಪರಮಾಣು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರದ ಆದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಎಇಯು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರದ ದೋಣಿಗಳು OK-9VM ರಿಯಾಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ. ರಿಯಾಕ್ಟರ್ನ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯು 190 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಶಾಫ್ಟ್ ಶಕ್ತಿಯು 50,000 ಎಚ್ಪಿ ಆಗಿದೆ. ಹಿಂಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಾಲಮ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು 410 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಎಎಸ್ಡಿಜಿ-1000 ಇದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿ ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 1985ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ನ ಸೆವ್ಮ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು. 1988ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1988ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. 1989ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 29ರಂದು, ಅವರನ್ನು ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ನ 3ನೇ ಸಬ್ಮರೀನ್ ಫ್ಲೋಟಿಲಾದ 24ನೇ ಸಬ್ಮರೀನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1991ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು ಆತ ಬಾರ್ಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದರು. 1996ರಲ್ಲಿ, ತತಾರ್ಸ್ತಾನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಪೋಷಕ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1998 ರಲ್ಲಿ, ಗಣರಾಜ್ಯದ ಚಿಹ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಹೆಸರನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅಕ್ ಬಾರ್ಸ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 2002ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ದೋಣಿಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಸೈದಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಎ. ಆರ್. ವಿ. ಐ. ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 2007 ರಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಝ್ವಿಯೋಜ್ಡೋಚ್ಕಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 2008ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ನೌಕಾ ಧ್ವಜವನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿಗಾಗಿ ಜೆ. ಎಸ್. ಸಿ. ಟಿ. ಎಸ್. ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 2009ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಬಳಸಿದ ಪರಮಾಣು ಇಂಧನವನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 19 ಫೆಬ್ರವರಿ 2010 ರಂದು, ಅನಿಲ ಕತ್ತರಿಸುವ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ ನಾಶವಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ, ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಪರಮಾಣು ಇಂಧನವನ್ನು ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಮೊನೊಮಾಖ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆ-480 ರಚನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 1988ರ ಸೇವ್ಮಶ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಅಕುಲಾ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು 2010ರಲ್ಲಿನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು