HMS Ganges mast
ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸಫೊಲ್ಕ್ನ ಶಾಟ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ತೀರದ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಗಂಗೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಮಾಸ್ಟ್ ನಿಂತಿದೆ. ಈ ತಾಣವು ಬಾಲಕ ನಾವಿಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆ ಮಾಸ್ಟ್ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿ ಹುಡುಗನೂ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಏರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ತುಲವನ್ನು ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಹುಡುಗರ ತಂಡವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಟ್ರಕ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಂತವರನ್ನು "ಬಟನ್ ಬಾಯ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1928 ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿದ ಹುಡುಗರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಬಿದ್ದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ತಳದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬಲೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಗಂಗಾ ನದಿಯು 1976ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟ್ ನಂತರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ವಸತಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಳದ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿವೆ. ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ ಶಾಟ್ಲಿಯನ್ನು (ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಗಂಗಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) 1905ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಸಫೊಲ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1907ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಂಬವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕಂಬದ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಉಕ್ಕಿನದ್ದಾಗಿದ್ದು, ನೆಲದ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಕಾರ್ವೆಟ್ ಕಾರ್ಡೇಲಿಯಾದ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು 1900 ರಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು (ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು). ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಮರದಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಹಾರ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಗಂಗಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಿಂದಿನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಅಗಿನ್ಕೋರ್ಟ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮಾಸ್ಟ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮಾಸ್ಟ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪೆರೇಡ್ ಮೈದಾನದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಹಡಗಿನ "ಇಂಡಿಯನ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್" ಫಿಗರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಅದರ ತಳದ ಬಳಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಸ್ಟ್ ಮೂರು ಗಜಗಳಷ್ಟು ಮತ್ತು ಗಾಫ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದ ವೇದಿಕೆಯು ಕೆಳಭಾಗದ ಅಂಗಳದ ಮೇಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಮೇಲಿನ ಅಂಗಳದ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ಅರ್ಧ ಚಂದ್ರನ ವೇದಿಕೆಯಿತ್ತು. ಒಂದು ವ್ಯಾಸದ ಟ್ರಕ್ ಮಾಸ್ಟ್ ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇತ್ತು; ಗಂಗಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಂತರ ಬಟನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟನ್ನು 15-18 ವರ್ಷದ ಬಾಲ ನಾವಿಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಗಂಗಾನದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿ ಹುಡುಗ ಕನಿಷ್ಠ ಒಮ್ಮೆಯಾದರೂ ಮೇಲಿನ ವೇದಿಕೆಗೆ (ಅಂದರೆ. ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್), ಎತ್ತರ. ಇದಕ್ಕೆ ಇಳಿಜಾರಿನ ರಾಟ್ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ಒಂದು ಬಿಂದುವಿಗೆ ಹತ್ತುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಳಭಾಗದ ಅಂಗಳವು ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದನು, ಅಲ್ಲಿ ಹುಡುಗನು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಅಂಚನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಒಲವು ತೋರುವ ಫಟ್ಟಾಕ್ ಶ್ರೌಡ್ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದನು, ಅದು ಮಾಸ್ಟ್ನಿಂದ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಅವರು "ದೆವ್ವದ ಮೊಣಕೈ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ವೇದಿಕೆಯ ಅಂಚಿನ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಹಾರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವೇದಿಕೆಯು ದೆವ್ವದ ಮೊಣಕೈ ದಾಟದೆ, ರಾಟ್ಲೈನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "[ಲ್ಯಾಂಡ್] ಲೂಬ್ಬರ್ಸ್ ಹೋಲ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಹುಡುಗರು ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಏರುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ರಾಟ್ಲೈನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಇಳಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಎದುರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬಿದ್ದ ಯಾವುದೇ ಹುಡುಗರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಮಾಸ್ಟ್ ನ ತಳದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬಲೆ ಇತ್ತು. ಕಡ್ಡಾಯ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಹೊರತಾಗಿ, ಹುಡುಗರು ವಿರಾಮದ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಏರಲು ಮುಕ್ತರಾಗಿದ್ದರು ಅಥವಾ ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಗಳವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಬಹುದು. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗುಂಡಿಯ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲಲು ಒಬ್ಬ ಹುಡುಗನನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮೇಲಿನ ಶೌರ್ಯದ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ಮರದಿಂದ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮಿಂಚಿನ ವಾಹಕವನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡ್ಹೋಲ್ಡ್ನಂತೆ ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ತಲುಪಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಯ್ಕೆಯಾದವರನ್ನು "ಬಟನ್ ಬಾಯ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ಕಮಾಂಡರ್ ಗಂಗೆಯಿಂದ ಒಂದು ನಾಣ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1928ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3.15ಕ್ಕೆ 15 ವರ್ಷದ ಬಾಲ ನಾವಿಕ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಹಿಕ್ಮನ್ ಕಂಬದಿಂದ ಬಿದ್ದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದನು. ಹಿಕ್ಮನ್ ಹಲವಾರು ಇತರ ಹುಡುಗರೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುವಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಏರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಅವನು ಬಿದ್ದು ತನ್ನ ಬೀಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಗ್ಗವನ್ನು ಹಿಡಿದನು. ಹಿಕ್ಮನ್ ತೀವ್ರ ಘರ್ಷಣೆ ಸುಟ್ಟುಹೋದನು ಮತ್ತು ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದನು, ಅದು ಅವನನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ಬಲೆಯ ಅಂಚನ್ನು ಮೀರಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಯಾವುದೇ ಪರಿಚಿತ ಕುಟುಂಬವಿಲ್ಲದ ಅನಾಥನಾಗಿದ್ದ ಆತನನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶಾಟ್ಲಿಯ ಸೇಂಟ್ ಮೇರಿಸ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿತು. ಲೇಬರ್ ಸಂಸದ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಥರ್ಟಲ್ ಅವರು ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಕಾಮನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದು, ಸಾವಿನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ಆವಿ ಹಡಗುಗಳ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟ್ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ನೌಕಾ ತರಬೇತಿಯ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಸರ್ಕಾರದ ಫಸ್ಟ್ ಲಾರ್ಡ್ ಆಫ್ ದಿ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ವಿಲಿಯಂ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಮನ್ ಅವರು ಈ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೇ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಲೇಬರ್ ಸಂಸದ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಆರ್. ಎನ್. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಕಮಾಂಡರ್, ಜೋಸೆಫ್ ಕೆನ್ವರ್ದಿ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಪದಾತಿದಳ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಮಾಸ್ಟ್ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಾರದು ಎಂದು ಕೇಳಿದರು. ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಮ್ಯಾನ್ ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯು 1976ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೂ ಗಂಗಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟ್ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಏರಿದ ಸಾವಿರಾರು ಹುಡುಗರಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಹುಡುಗರು ಸತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ದಾಖಲೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಇತಿಹಾಸವು 1955 ರಲ್ಲಿ ಚಾಥಮ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಟಾಪ್ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಗಜಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಗುಂಡಿಗೆ ಅಳೆಯಲು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. 1961ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಚಾಥಮ್ನಿಂದ ಪಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಫ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿವಿ ನಿರೂಪಕ ಜಾನ್ ನೋಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿದರು ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ಪೀಟರ್ನ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಶೌರ್ಯದ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ಮರವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1976ರಲ್ಲಿ ಗಂಗಾವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಮೆಯ ತಲೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಹಾಲ್ಬ್ರೂಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸಂಪ್ರದಾಯದ ರಾಯಲ್ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಶಾಲೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1988ರಿಂದ 1999ರವರೆಗೆ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪೊಲೀಸ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಂದಿನಿಂದ ಈ ಕಂಬವು ದುರಸ್ತಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 1989ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 23ರಂದು ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿ ಇದಕ್ಕೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಭಾಗಗಳು ಕೊಳೆತುಹೋಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೂ, ಈ ರಚನೆಯು ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿದೆ. ಇದನ್ನು "ಷಾಟ್ಲೆ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ತಲೆಮಾರುಗಳಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಹೆಗ್ಗುರುತು" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಷಾಟ್ಲೆ ತಾಣವನ್ನು ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಡೆವಲಪರ್ 300-ಮನೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಕಟ್ಟಿ ಸರ್ಕ್ ಜೀರ್ಣೋದ್ಧಾರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಅದೇ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಬಾಬರ್ಗ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಮಂಡಳಿಯು 2020ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು ಆದರೆ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ವಿಳಂಬವಾದವು. ಯೋಜನಾ ಷರತ್ತುಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದ 18 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. 1907ರಲ್ಲಿ ಶಾಟ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಫೊಲ್ಕ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು