Mariner's astrolabe
ಸಮುದ್ರದ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನಾವಿಕರ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್, ಸೂರ್ಯನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಎತ್ತರವನ್ನು (ಕುಸಿತ) ಅಥವಾ ತಿಳಿದಿರುವ ಅವನತಿಯ ನಕ್ಷತ್ರದ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಅಕ್ಷಾಂಶವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಇಳಿಜಾರಿನ ಮಾಪಕವಾಗಿದೆ. ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಅಲ್ಲ, ನಾವಿಕನ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಬದಲಿಗೆ ಲಂಬ ಕೋನಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸುವ ಅಲಿಡೇಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ವೃತ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಒರಟಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ಗಳು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಜನರು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಇದು ಕಡಲ ಪರಾಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಶತಮಾನಗಳವರೆಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿತು. ಹದಿನಾರನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಈ ವಾದ್ಯವನ್ನು ಉಂಗುರ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಮ್ಯಾರಿನರ್ನ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ಗಳ ನೋಟಕ್ಕೆ ಅನೇಕ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ದಿನಾಂಕವಾದ 1295ನ್ನು ಮೇಜರ್ಕನ್ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ರಾಮನ್ ಲಲ್ಲ್ರವರು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ನಂತರದ ದಿನಾಂಕಗಳು 15ನೇ ಶತಮಾನದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವು ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸದ ನಾವಿಕ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬೆಹೈಮ್ ಇದನ್ನು ಸಾಗರ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಪರ್ಚಾಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, 15ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಈ ವಾದ್ಯವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪರಿಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನಾವಿಕರು ನಾವಿಕನ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1551ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕಾರ್ಟೆಸ್ ಡಿ ಅಲ್ಬಾಕರ್ ಅವರ ಆರ್ಟೆ ಡಿ ನಾವೆಗರ್ನಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಳಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ತಿಳಿದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ವಿವರಣೆಯು ಬರುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಮೂಲ ತತ್ವವು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಪಿರಮಿಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಳಸುವ ಆರ್ಕಿಪೆಂಡುಲಮ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಕೆಲವು ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ನಾವಿಕನ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ಲ್ಯಾನಿಸ್ಫಿಯರಿಕ್ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಅದೇ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಹಿಂದಿನ ಸಾಧನದ ಅಂಬ್ರಾ ರೆಕ್ಟಾ ಮತ್ತು ಅಂಬ್ರಾ ವೆರ್ಸಾ). ನಾವಿಕನ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್, ನಾವಿಕನ ಸಾಧನವಾಗಿ ಅಡ್ಡ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಥವಾ ಕ್ವಾಡ್ರಂಟ್ನಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಪೂರಕವಾಗಿರಬಹುದು. ನಾವಿಕನ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ ಅಥವಾ ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೆ, 17ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಡೇವಿಸ್ ಕ್ವಾಡ್ರಂಟ್ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ನಾವಿಕರು 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸೆಕ್ಸ್ಟಾಂಟ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು (ಜಿಪಿಎಸ್) ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವುಗಳ ಭಾರೀ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ನಾವಿಕರ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ಗಳು ಇಂದು ಬಹಳ ಅಪರೂಪವಾಗಿವೆ. 2017ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 108 ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಗ್ರಹವು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಪಸ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಹಿಸ್ಟರಿಯು 1554 ರ ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ದಿನಾಂಕದೊಂದಿಗೆ ನಾವಿಕನ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಎಸ್ಟೆಬನ್ನ ಧ್ವಂಸದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದಾದ 1496 ಮತ್ತು 1501 ರ ನಡುವಿನ ಡಿಸ್ಕ್-ಮಾದರಿಯ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಅನ್ನು 2014 ರಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಡೇವಿಡ್ ಎಲ್. ಮಿಯರ್ನ್ಸ್ ಅವರು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನೌ ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಇದು 1503 ರಲ್ಲಿ ಒಮಾನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಲೇಸರ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಅನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 5-ಡಿಗ್ರಿ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ 18 ಶ್ರೇಣೀಕರಣಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸೊಡ್ರೆ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೋಡ್ರೆ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಪ್ಲ್ಯಾನಿಸ್ಫಿಯರಿಕ್ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಹಿತ್ತಾಳಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ನಾವಿಕರ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1517 ಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಬಳಕೆಗೆ ಬಂದ ತೆರೆದ ಚಕ್ರದ ರೀತಿಯ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್. ನಿರ್ಮಾಣದ ಮ್ಯಾರಿನರ್ನ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ಗಳನ್ನು ಹಿತ್ತಾಳೆಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಹೆವಿಂಗ್ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ತೂಕವು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕೆಲವು ಮರದ ಸಮುದ್ರದ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಮರ ಅಥವಾ ದಂತದಂತಹ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಮುಂಚಿನ ಸಮುದ್ರದ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ಗಳನ್ನು ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. ಹದಿನಾರನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾದವು. ವಾದ್ಯದ ನಿಖರತೆಯು ವಿಭಜಿತ ವೃತ್ತದ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಇವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ಲ್ಯಾನಿಸ್ಫಿಯರಿಕ್ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲೇಟ್ ರೂಪವು ಅದನ್ನು ಗಾಳಿಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿಸುವುದರಿಂದ, ನಾವಿಕನ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ ರೂಪದೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಗಾಳಿಯು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾದ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋನಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಸಾಧನದ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ ವಾದ್ಯವು ಪದವಿಗಳಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ವಾದ್ಯಗಳನ್ನು ಕೇವಲ 90° ಗೆ ಮಾತ್ರ ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; ನಂತರದ ವಾದ್ಯಗಳನ್ನು ಅಂಗದ ಸುತ್ತ ಪೂರ್ಣ 360° ವೃತ್ತಕ್ಕೆ ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪೋಕ್ಗಳ ಏಕೈಕ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಅಲಿಡೇಡ್ಗೆ ಪಿವೋಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು. ಸಾಧನದ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿ ಅದರ ಚಲನೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಂಗುರದೊಳಗಿನ ವಾದ್ಯದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಿತ್ತಾಳೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಕೆಳಗಿನ ಎಡ ವಾದ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ವಾದ್ಯದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಪಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಲು ಅಲಿಡೇಡ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಬಳಕೆದಾರರು ಅಲಿಡೇಡ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅಲಿಡೇಡ್ನ ವ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಲಾಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಅಥವಾ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಅನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ನೇತುಹಾಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವಾದ್ಯದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಒಂದು ಉಂಗುರವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬಳಕೆ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಉಂಗುರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಇದು ವಾದ್ಯವು ಲಂಬ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ನಂತರ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ನ ಸಮತಲವನ್ನು ಆಸಕ್ತಿಯ ವಸ್ತುವಿನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುತ್ತಾನೆ. ಅಲಿಡೇಡ್ ಅನ್ನು ವಸ್ತುವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವನ್ನು ಓದಲಾಗಿದೆ. ನಕ್ಷತ್ರದಂತಹ ಮಸುಕಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ನೇರವಾಗಿ ಅಲಿಡೇಡ್ ಮೂಲಕ ವಸ್ತುವನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಾನೆ. ಸೂರ್ಯನನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅಲಿಡೇಡ್ನ ವ್ಯಾನ್ಗಳ ನೆರಳು ಇನ್ನೊಂದು ವ್ಯಾನ್ನ ಮೇಲೆ ಬೀಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯ ಯುಗದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿತು. ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನಾವಿಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಾವಿಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದರು-ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಕೊಲಂಬಸ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು-ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ, ಇದು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಗಳ ಕಡಲ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಜಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾಯಿತು. ಮಿತಿಗಳು ಖಗೋಳ ವಸ್ತುವಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ನಾವಿಕನ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಅನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದರರ್ಥ ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ಕೋನವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಇದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಚಂದ್ರನ ದೂರ ವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ರೇಖಾಂಶ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು (ಆದರೂ ಆ ತಂತ್ರವನ್ನು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ). ಮತ್ತೊಂದು ಮಿತಿಯೆಂದರೆ, ವಾದ್ಯದ ಕೋನೀಯ ನಿಖರತೆಯು ಅಲಿಡೇಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿತ್ತು, ಅದು ಬಹಳ ಉದ್ದವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಡೇವಿಸ್ ಕ್ವಾಡ್ರಂಟ್ ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಆಕ್ಟಾಂಟ್ (ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್) ಸೆಕ್ಸ್ಟಾಂಟ್ ಏಜ್ ಆಫ್ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರೇಶನ್ ರೆಫರೆನ್ಸಸ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೆನಡಿಯನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ನ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ (ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ 20 ಆಗಸ್ಟ್ 2007)-ಇದು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಡಿ ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ನ ಕಳೆದುಹೋದ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ದಿ ಮ್ಯಾರಿನರ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಅಂಡ್ ಸೈಂಟಿಫಿಕ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ (ಆರ್ಕೈವ್ 11 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2012) ದಿ ಮ್ಯಾರಿನರ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೋಲೇಬ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಆಸ್ಟ್ರೋನಾಮಿಕಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ಸ್ ಇನ್ಕ್ಲಿನೋಮೀಟರ್ಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಸೆಲೆಸ್ಟಿಯಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್