Russian submarine Irkutsk (K-132)
ಕೆ-132 ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು 1969ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 949 ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಎ. ಪಿ. ಆರ್. ಸಿ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಸ ಹಂತವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅಸಮವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಹೊಸ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 659 ಮತ್ತು 675 ರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಭೂತ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಮೀರಿಸಿತು-ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಬಹುದು, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರೊಳಗಿನ ವೇಗ, ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 949 ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷವಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ (ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಕೊಲೆಗಾರರು) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವಾಯಿತು. 2011ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರೂಬಿನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಧುನೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಯಿತು. ಪಿ-700 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಕುಟುಂಬದ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಪಿ-800 ಓನಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಡಾವಣಾ ಧಾರಕಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು, ಹೊದಿಕೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಝ್ವೆಜ್ಡೋಚ್ಕಾ ಸಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಝ್ವೆಜ್ಡಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು. ವಿನ್ಯಾಸವು 3.5 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್-ಹಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ತೇಲುವಿಕೆಯ ಅಂಚನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, 30 ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ, ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಸ್ಫೋಟಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರ ವಿಶಿಷ್ಟ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ಬ್ಯಾಟನ್ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ಶಕ್ತಿಯುತ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಕೊಲೆಗಾರರು ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರು ನೀಡಲಾಯಿತು. ದೃಢವಾದ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿ ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 1985ರ ಮೇ 8ರಂದು ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ನ ಸೆವ್ಮ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು. 1987ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1988ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. 1993ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 13ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1990ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು, ಕರಡಿ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ ಕೆ-132 ಮೀಟರ್ ಆಳಕ್ಕೆ ಧುಮುಕಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ 30 ರಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಝಾವೋಜರ್ಸ್ಕ್ನಿಂದ ವಿಲ್ಯುಚಿನ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮೂಲಕ ಐಸ್ ದಾಟಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಅವರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. 1992 ರಲ್ಲಿ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಅವರು ಎರಡು ಪಿ-700 ಗ್ರ್ಯಾನಿಟ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. 1996ರ ಮೇ 23ರಂದು, ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕೆ-456 ಗುಂಪು ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಗುರಿಯತ್ತ ಹಾರಿಸಿದವು. 1997 ರಲ್ಲಿ, ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮಿಡ್-ಲೈಫ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಸನ್ನದ್ಧ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2001 ರಲ್ಲಿ, ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಝ್ವೆಜ್ಡಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೊಲ್ಶೊಯ್ ಕಮೆನ್ಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. 2008 ರಲ್ಲಿ, ರಿಪೇರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೊದಲಿಗೆ ಮಧ್ಯಮ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಗ್ರಾಹಕರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಹಣದ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದರು. 29 ಆಗಸ್ಟ್ 2008ರ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಝ್ವೆಜ್ದಾ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಆಂಡ್ರೇ ರಸ್ಸೊಮಾಖಿನ್ ಪ್ರಕಾರಃ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 6 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಹಡಗಿನ ವೆಚ್ಚವು 40-50 ಶತಕೋಟಿ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಹಣವನ್ನು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. 7 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಂದು, ಝ್ವೆಜ್ದಾ ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ಸ್ಥಾವರವು ಕೆ-132 ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ನ ಆಧುನೀಕರಣದ ಆರಂಭವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಆಧುನೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಬಿನ್ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮೆರೈನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಝ್ವೆಜ್ಡಾ ಸ್ಥಾವರ ಆಯೋಗವು ರೂಬಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ 12 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ರೂಬಿನ್ನ ಒಟ್ಟು 27 ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿಃ ಜೆಎಸ್ಸಿ ಕನ್ಸರ್ನ್ ಮೊರಿನ್ಫಾರ್ಮ್ಸಿಸ್ಟೆಮಾ-ಅಗಟ್, ಜೆಎಸ್ಸಿ ಕನ್ಸರ್ನ್ ಎನ್ಪಿಒ ಅವ್ರೋರಾ, ಎಫ್ಎಸ್ಯುಇ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಪ್ರೋಮೆಟಿ ಮತ್ತು ಜೆಎಸ್ಸಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಲಾಜುರಿಟ್. ಆಧುನೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ದೋಣಿಯ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಝ್ವೆಜ್ದಾ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಕೆ-132 ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್, 2019 ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದ ಮೂಲವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಇಂಟರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್-ಎವಿಎನ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 949ಎಎಂ ಪ್ರಕಾರ ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಝ್ವೆಜ್ಡಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹಡಗು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ನ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಉದ್ಯಮದ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ 30 ಜುಲೈ 2019 ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಡಗು ಸಾಧನಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ವಿತರಣೆಯ ಗಡುವನ್ನು 2022ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಕೆಲಸದ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಪ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಕ್ರಿವೊರುಚ್ಕೊ ಅವರು ದೂರದ ಪೂರ್ವದ ಮಿಲಿಟರಿ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. 2019 ರ ರಾಜ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ಆದೇಶದ ಉದ್ಯಮಗಳ ನೆರವೇರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ಗೆ ಭೇಟಿಯ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ನೀಡಿದ ಕ್ರಿವೊರುಚ್ಕೊ, ಝ್ವೆಜ್ಡಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 949ಎಎಂ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್, ಜಿರ್ಕಾನ್ ಹೈಪರ್ಸೋನಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಉಡಾವಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 2023ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. 23 ಜೂನ್ 2022 ರಂದು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಧುನೀಕರಿಸಿದ ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ 48 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 1987ರಲ್ಲಿ ಸೆವ್ಮಶ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಆಸ್ಕರ್ ದರ್ಜೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು