M2 (Warsaw)
ಎಂ2 ಮಾರ್ಗವು ವಾರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋದ ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, 18 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಗೊವೆಕ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬ್ರಾಡ್ನೋ ನೆರೆಹೊರೆಯಿಂದ ವೋಲಾದ ಉಲ್ರಿಚೋವ್ ಜಿಲ್ಲೆಯವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗವು 2026 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಟಾರ್ಗೋವೆಕ್ನಿಂದ ಬೆಮೊವೊ ಮತ್ತು 21 ನಿಲ್ದಾಣಗಳವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂ2 ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2006ರಲ್ಲಿ ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ, ವೋಲಾದಿಂದ ಪ್ರಾಗಾದವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗದ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಟೆಂಡರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎಜಿಪಿ ಮೆಟ್ರೋ ಪೋಲ್ಸ್ಕಾ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 30 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 ರಂದು, ಕೇಂದ್ರ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಂತಿಮ ಸ್ವೀಕಾರವು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು 4 ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2014ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ 3 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೇಂದ್ರ ವಿಭಾಗದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ 3 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾದ "3 + 3" ಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2015ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 2016ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಟ್ರೋಕ್ಕಾದ ಪೂರ್ವ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 15 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 4 ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಂದು ಕ್ಸಿಯಾಸಿಯಾ ಜಾನುಸ್ಜಾಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬೆಮೊವೊ ಮತ್ತು ಉಲ್ರಿಚೋವ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 30 ಜೂನ್ 2022 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಜಾಸಿಸ್ಜೆ, ಕೊಂಡ್ರಾಟೋವಿಕ್ಜಾ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ನೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 28 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2016 ರಲ್ಲಿ ವಾರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋ "3 + 2" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎರಡನೇ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ 3 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ 2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು "3 + 5" ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 2023ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಮೊದಲ ಯೋಜನೆಗಳು ಕೇಂದ್ರ ಶಾಖೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, 2017 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬೆಮೊವೊಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ರಾಡ್ನೋಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಮೊದಲ ಯೋಜನೆಗಳು ಭಾವಿಸಿವೆ. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ವಾರ್ಸಾ ನಗರ ಮಂಡಳಿಯು ಎಂ2 ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿತು. ಕ್ಸಿಷಿಯಾ ಜಾನುಸ್ಜಾ ಮತ್ತು ಟ್ರೊಕ್ಕಾಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು 2017ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬಿಯಾಲೊಲೆಕಾ ಯೋಜನೆ 14 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2011 ರಂದು ಬಿಯಾಲೊಲೆಕಾ ಜಿಲ್ಲಾ ಮಂಡಳಿಯು ಯೋಜಿತ ಎಂ 2 ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಧಿಕೃತ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಈ ನಿರ್ಣಯವು ಕೊಂಡ್ರಟೋವಿಕ್ಜಾ ಮತ್ತು ರೆಂಬಿಯಿಲಿನ್ಸ್ಕಾ ಬೀದಿಗಳಿಂದ ಬ್ರಾಡ್ನೋ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಟ್ರಾಸಾ ಟೊರುನ್ಸ್ಕಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಗ್ಲೆಬೊಕಾ ಬೀದಿಯಿಂದ ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಕೊಂಡ್ರಟೋವಿಕ್ಜಾ ಬೀದಿಯ ಉತ್ತರದ ಮಾರ್ಗದ ಮುಂದುವರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು. 2013ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಎಂ2 ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಆರೋಪಗಳು ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮಂಜಸತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಜಲದ ಮೇಲೆ ಹೂಡಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಸೂಕ್ತ ದಾಖಲೆಗಳ ಕೊರತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಆರಂಭಿಕ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಜೂನ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 2018 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ಗೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ನೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. 6 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 11 ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 8 ಶತಕೋಟಿ ಪಿಎಲ್ಎನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಆಗ ಊಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದರರ್ಥ ಮೆಟ್ರೋ ಬಹುಶಃ ಬಿಯಾಲೋಕಾಕ್ಕೆ ಒಂದು ಶಾಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆಗಸ್ಟ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಟಾರ್ಗೊವೆಕ್ ಕಡೆಗೆ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ವೋಲಾದಲ್ಲಿನ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪರಿಸರ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ವಾರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 2015 ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು