Sukhoi Su-75 Checkmate
ಲೈಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ (ಎಲ್. ಟಿ. ಎ.) ಎಂದೂ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸುಖೋಯ್ ಸು-75 ಚೆಕ್ಮೇಟ್ (), ಏಕ-ಎಂಜಿನ್, ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸುಖೋಯ್ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಪಡೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸುಖೋಯ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಟಿ-75 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 2021ರ MAKS ಏರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಣಕು ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಚೆಕ್ಮೇಟ್ ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮೊದಲು 2023 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ 2024 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು, ಆರಂಭಿಕ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು 2026-2027 ಗೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೆಕ್ಮೇಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಹಗುರದಿಂದ ಮಧ್ಯಮ ತೂಕದ ವರ್ಗದ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಎಫ್-35 ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ II ಮತ್ತು ಶೆನ್ಯಾಂಗ್ ಎಫ್ಸಿ-31 ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದು. ಮುಂದಿನ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 300 ವಿಮಾನಗಳಾಗುವ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಇದೆ. ರಾಸ್ಟೆಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಚೆಮೆಜೋವ್ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಟಿಎಸ್ ಚೆಕ್ಮೇಟ್ಗೆ ತಲಾ ಯು. ಎಸ್ $25-30 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 14 ನವೆಂಬರ್ 2021 ರಂದು, ಸುಖೋಯ್ ಸು-57 ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಕೊಮ್ಸೊಮೋಲ್ಸ್ಕ್-ಆನ್-ಅಮುರ್ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ಮೇಟ್ ನ ಹಲವಾರು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉಂಟಾದ ರಷ್ಯಾದ ಮೇಲಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ ಸು-75 ಚೆಕ್ಮೇಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಅರೆವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಟೆಕ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಸಂಭಾವ್ಯ ರಫ್ತು ಮಾರಾಟವೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. 16 ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅವರು ಸು-75 ಚೆಕ್ಮೇಟ್ ನ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, 2024 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜುಲೈ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಪಾಲಿಸಿಯ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಮಾಯಾ ಕಾರ್ಲಿನ್, ಉಕ್ರೇನ್ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ವಿರುದ್ಧದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ವಿಮಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿವೆ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಿವೆ ಎಂದು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಇಸ್ರೇಲ್ನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಎಫ್-35ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯುಎಇ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಸು-75 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಹಣದ ನಷ್ಟವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಸು-75 ಚೆಕ್ಮೇಟ್ ಒಂದು ಡೈವರ್ಟರ್ಲೆಸ್ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಇನ್ಲೆಟ್ (ಡಿಎಸ್ಐ), ವಿ-ಟೈಲ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕೊಲ್ಲಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ-ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ರಾಡಾರ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರೆಕ್ಕೆಯ ಪ್ರದೇಶವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ವರದಿಗಾರ ಡೇವಿಡ್ ಆಕ್ಸೆ ಅವರು ಸುಖೋಯ್ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ-ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಳ ಮೂಗಿನ ವಿಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುವ ಕೋನೀಯ ಕುಹರದ ಒಳಹರಿವು, ಬೋಯಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್-32 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಡಿಎಸ್ಐ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡೈವರ್ಟರ್ಲೆಸ್ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಇನ್ಲೆಟ್ (ಡಿಎಸ್ಐ) ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ; ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಫ್-15 ಅಥವಾ ಸುಖೋಯ್ ಸು-27 ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಇನ್ಲೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡಿಎಸ್ಐ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸು-75 ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಪೆನೇಜ್ ಬದಲಿಗೆ, ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ವೈಎಫ್-23ರಂತೆಯೇ ವಿ-ಬಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲಿಫ್ಟ್ಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ಯಾವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಬಾಲದ ಬದಲಿಗೆ, ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸಂಯೋಜಿತ ರಡ್ಡರ್ವೇಟರ್ಗಳು ಎರಡೂ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಡ್ಡರ್ವೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಪನೇಜ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹಾರಾಟ-ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಜೆಟ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಚೆಕ್ಮೇಟ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಾರಲು, ಗರಿಷ್ಠ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ 1.8ರಿಂದ 2.0ರವರೆಗಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೈಟರ್ ಐದು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳು ರಾಡಾರ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಬದಿಗಳು, ಸ್ಟ್ರೈಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವು ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪವರ್ಪ್ಲ್ಯಾಂಟ್ ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ ಇಜ್ಡಿಲಿಯೆ 30 ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸು-57 ಎಂ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೂ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. Izdeliye 30 ಅನ್ನು ಅದರ ಹಿಂದಿನ AL-41F1 ಗಿಂತ ಶೇಕಡಾ 30ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತೂಕದಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 18ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಅಂದಾಜು ಒತ್ತಡವು 107.9 kN (24,300 lbf) ಒಣ ಮತ್ತು 171.7 kN (38,600 lbf) ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನರ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ, ಇಜ್ಡೆಲಿಯೆ 30 ಎಂಜಿನ್ ಇತರ ರಷ್ಯಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ, ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದ ಮೊದಲ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಪತ್ರಕರ್ತ ಎನ್ಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್ ಮ್ಯಾಟ್ ಬೋಡ್ನರ್, ಯಾವುದೇ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವಿಲ್ಲದೆ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಬೋಡ್ನರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸು-57 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಗಾಜಿನ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು 38 ಸೆಂ. ಮೀ. (15 ಇಂಚು) ಮುಖ್ಯ ಬಹು-ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಸು-35ಎಸ್ನ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ವಿಶಾಲ-ಕೋನವನ್ನು (30° ನಿಂದ 22°) ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (HUD) ಹೊಂದಿದೆ. ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಚೆಕ್ಮೇಟ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಎಲ್ಲಾ ಮುಕ್ತ-ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಆಗಿರುವ "ಮ್ಯಾಟ್ರಿಯೋಸ್ಕಾ" ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಸುದ್ದಿ ಬ್ಲಾಗ್ ಟಾಪ್ ವಾರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸು-75 ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತದ ವ್ಯೂಹ ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೂರಿ ಬೇಲಿ ಪ್ರಕಾರ, ಎನ್ಐಐಪಿ ರಾಡಾರ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಎಇಎಸ್ಎ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಯೂರಿ ಬೊರಿಸೊವ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಸುಖೋಯ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೊದ ವೆಚ್ಚ-ಕಡಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ ಸು-57 ರಂತೆಯೇ ಅದೇ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಚೆಕ್ಮೇಟ್ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ದಿ ರೋಸ್ಟೆಕ್ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ದಿ ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಜರ್ನಲ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಸು-75 ಫೈಟರ್ 7 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ರೂಪಾಂತರಗಳು 2023ರಲ್ಲಿ, ಬಿಲ್ಡರ್ ಮೂರು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಟಾಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆಃ ಏಕ ಆಸನ, ಎರಡು ಆಸನ ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತ ಆವೃತ್ತಿ. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ, ಭಾರತ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರಫ್ತು ತಾಣಗಳಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಂಭಾವ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರು ರೋಸ್ಟೆಕ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೂ ಸಹ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸುಖೋಯ್ ಮುಂದಿನ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕಾದ ದೇಶಗಳಿಗೆ 300 ಸು-75 ಚೆಕ್ಮೇಟ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜುಲೈ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಮಿಲಿಟರಿ-ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಶುಗೇವ್, ನೈಜೀರಿಯಾವು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಟರ್ಕಿ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಸಹ ಪಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಸ್. ಐ. ಟಿ. ಡಿ. ಇ. ಎಫ್-2021 ರಲ್ಲಿ, ರೋಸೊಬೊರೊನೆಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಉತ್ಪನ್ನ ರಫ್ತಿನ ಪ್ರಧಾನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮಿಖೀವ್, ಹಲವಾರು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸು-75 ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವಿವರಣೆಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಲ್ಟಿಎಸ್ 2020 ರ ರಷ್ಯಾದ ಫೈಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಜೆಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್