Project Strato-Lab
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೋ-ಲ್ಯಾಬ್ 1950ರ ದಶಕ ಮತ್ತು 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎತ್ತರದ ಎತ್ತರದ ಮಾನವ ಬಲೂನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಟ್ರಾಟೋ-ಲ್ಯಾಬ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಅಮೆರಿಕನ್ನರನ್ನು ಸ್ಟ್ರಾಟೋಸ್ಫಿಯರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಾನವರಹಿತ ಬಲೂನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸ್ಕೈಹೂಕ್ನಿಂದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೋ-ಲ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು 1954 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್ ಮಾಲ್ಕಮ್ ರಾಸ್ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಿ) ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಮಾಲ್ಕಮ್ ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಮಾನವರಹಿತ ರಾಕೆಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ನಂತರದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾದ ಜೈವಿಕ ವೈದ್ಯಕೀಯ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಮಾಲ್ಕಮ್ ರಾಸ್ ಐದು ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು (ಸ್ಟ್ರಾಟೋ-ಲ್ಯಾಬ್ 1 ಮೂಲಕ ಸ್ಟ್ರಾಟೋ-ಲ್ಯಾಬ್ 5) ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಲ್ಲದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ತೆಳುವಾದ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫಿಲ್ಮ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಲೂನುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಟ್ರಾಟೋಸ್ಫಿಯರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಮಾನವರಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸ್ಟ್ರಾಟೋ-ಲ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬಲೂನುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಹೆಲಿಯೊಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಹೂಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೀನ್ ಪಿಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೊ ಸಿ. ವಿನ್ಜೆನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಬಲೂನುಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ರಬ್ಬರ್ ಬಲೂನುಗಳ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದು ಅವರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಟ್ರಾಟೋ ಲ್ಯಾಬ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಝೆನ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇಂಕ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಗೊಂಡೋಲಾಗಳು ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮಿಲ್ಸ್, ಇಂಕ್. ಸ್ಟ್ರಾಟೋ-ಲ್ಯಾಬ್ನ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಲೂನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ, ಆಸ್ಟ್ರೋ ಮತ್ತು ವಾಯುಮಂಡಲದ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಶರೀರಶಾಸ್ತ್ರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಗುರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ರಾಟೋ-ಲ್ಯಾಬ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮಾನವರಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿವೆ. ಸೌರ ಜ್ವಾಲೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರೋಟಾನ್ಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮನುಷ್ಯರಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಒಂದು ಪ್ರಯೋಗಗಳು ತೋರಿಸಿಕೊಟ್ಟವು. ಇದು ಸೌರ ಜ್ವಾಲೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಊಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. ಸ್ಟ್ರಾಟೋ-ಲ್ಯಾಬ್ ಸಹ ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣದ ಬಹುಪಾಲು ಮೇಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ಖಗೋಳ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ, ಸ್ಟ್ರಾಟೋ-ಲ್ಯಾಬ್ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಾರ್ಕ್ IV ಪೂರ್ಣ-ಒತ್ತಡದ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಕಮಾಂಡರ್ ಮಾಲ್ಕಮ್ ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ವಿಕ್ಟರ್ ಪ್ರಾಥರ್ (ಯುಎಸ್ಎನ್) ಅವರು ಮೇ 4,1961 ರಂದು ಸ್ಟ್ರಾಟೋ-ಲ್ಯಾಬ್ ವಿಮಾನಗಳು ದಾಖಲೆಯ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡವು. ಮಾರ್ಕ್ IV ಸೂಟ್ ತೂಕ, ಬೃಹತ್, ವಾತಾಯನ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬಿಗಿತ, ಚಲನಶೀಲತೆ, ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮೀರಿಸಿತು ಎಂದರೆ ನಾಸಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಮೇ 4 ರ ಹಾರಾಟವು ನಡೆಸಿದ ಸೂಟ್ಗಳ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹಾರಾಟವು 113,740 ಅಡಿ (34.67 ಕಿ. ಮೀ.) ಎತ್ತರದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು 9 ಗಂಟೆ 54 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು 1,50,000 ಅಡಿಗಳ ಸಮತಲ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿತು. ಹಾರಾಟದ ಸಂಶೋಧನಾ ಗುರಿಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು, ಆದರೆ ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಿಂದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟರ್ ಪ್ರಾಥರ್ ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ದಾಖಲೆ ಆರೋಹಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾನ್ ಎಫ್. ಕೆನಡಿ ಅವರು ಬಲೂನಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ (ವಿಕ್ಟರ್ ಪ್ರಾಥರ್, ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಅವರ ಪತ್ನಿಗೆ) 1961ರ ಏರೋನಾಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಹಾರ್ಮನ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸೋವಿಯತ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಯೂರಿ ಗಗಾರಿನ್ ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ, ಏಪ್ರಿಲ್ 12,1961 ರಂದು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪರಿಭ್ರಮಿಸಿದ್ದರು; ಮತ್ತು ಮರುದಿನ, ಮೇ 5 ರಂದು, ಅಲನ್ ಶೆಪರ್ಡ್ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ರೆಡ್ಸ್ಟೋನ್ ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಪ-ಕಕ್ಷೀಯ ಪಥವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಟ್ರಾಟೋಲ್ಯಾಬ್, ನ್ಯಾಷನಲ್ ನೇವಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ಎನ್ಎಎಸ್ ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ, ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಗ್ರೆಗೊರಿ ಕೆನಡಿ ಸ್ಟ್ರಾಟೋಲ್ಯಾಬ್ ಗೊಂಡೋಲಾರವರ ಎವಲ್ಯೂಷನರಿ ಸ್ಟ್ರಾಟೋಸ್ಫಿಯರಿಕ್ ಬಲೂನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಲೇಖನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಬಲೂನುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುನೌಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಗಳು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಗಳು 1961 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ವಾಯುಯಾನವು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಲೂನುಗಳನ್ನು (ವಿಮಾನ) 1961 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಿಲಿಟರಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು.