Russian submarine Omsk (K-186)
ಕೆ-186 ಒಮ್ಸ್ಕ್ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು 1969ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 949 ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಎ. ಪಿ. ಆರ್. ಸಿ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಸ ಹಂತವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅಸಮವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಹೊಸ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 659 ಮತ್ತು 675 ರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಭೂತ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಮೀರಿಸಿತು-ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಬಹುದು, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರೊಳಗಿನ ವೇಗ, ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 949 ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷವಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ (ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಕೊಲೆಗಾರರು) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವಾಯಿತು. 2011ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರೂಬಿನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಧುನೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಯಿತು. ಪಿ-700 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಕುಟುಂಬದ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಪಿ-800 ಓನಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಡಾವಣಾ ಧಾರಕಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು, ಹೊದಿಕೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಝ್ವೆಜ್ಡೋಚ್ಕಾ ಸಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಝ್ವೆಜ್ಡಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು. ವಿನ್ಯಾಸವು 3.5 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್-ಹಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ತೇಲುವಿಕೆಯ ಅಂಚನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, 30 ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ, ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಸ್ಫೋಟಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರ ವಿಶಿಷ್ಟ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ಬ್ಯಾಟನ್ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ಶಕ್ತಿಯುತ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಕೊಲೆಗಾರರು ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರು ನೀಡಲಾಯಿತು. ದೃಢವಾದ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿ ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 1989ರ ಜುಲೈ 13ರಂದು ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ನ ಸೆವ್ಮ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು. 1993ರ ಮೇ 10ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1993ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. 1993ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಓಮ್ಸ್ಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1994 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 1 ನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎ. ಎಸ್. ಅಸ್ಟಾಪೊವ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಓಮ್ಸ್ಕ್ ಜಪಾಡ್ನಯಾ ಲಿಟ್ಸಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತೊರೆದು, ನೊವಾಯಾ ಝೆಮ್ಲಿಯಾದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಂಡನು, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೋದನು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಅನ್ನಾ ಕಂದಕದಿಂದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಎತ್ತರದ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಿಗೆ ಹೋದನು. ನಂತರ, ಕಠಿಣ ಹೈಡ್ರೋಮೆಟಿಯೊಲಾಜಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಚುಕ್ಚಿ ಸಮುದ್ರದ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕಮ್ಚಟ್ಕಾದಲ್ಲಿರುವ 2 ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ 10 ನೇ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾದರು. 15 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಸುಮಾರು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆವರಿಸಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಐ. ಎನ್. ಕೊಜ್ಲೋವ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಉತ್ತರದಿಂದ ಕಮ್ಚಟ್ಕಾದವರೆಗಿನ ಐಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ, ಇಬ್ಬರೂ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ 1996ರಲ್ಲಿ ಹೀರೋ ಆಫ್ ರಷ್ಯಾ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 1 ನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ ರೋಮನ್ ವೆಲಿಚೆಂಕೊ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಓಮ್ಸ್ಕ್ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಗುಂಡಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ನಾಶಮಾಡಲು ವಿವಿಧೋದ್ದೇಶ ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಹಡಗುಗಳ ನಡುವಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿಜೇತರಾದರು. 2015 ರಿಂದ 2019 ರವರೆಗೆ, ಓಮ್ಸ್ಕ್ ಝ್ವೆಜ್ಡಾ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿತ್ತು. ಮೇ ನಿಂದ ಜೂನ್ ವರೆಗೆ ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಜೂನ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಆಧುನೀಕರಣದ ನಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 29 ಜೂನ್ 2019 ರಂದು, ಪೂರ್ವ ಮಿಲಿಟರಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯು ನಿಗದಿತ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಓಮ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಹಸ್ತಾಂತರ ಸಮಾರಂಭವು ಬೊಲ್ಶೊಯ್ ಕಮೆನ್ ಪಟ್ಟಣದ ದೂರದ ಪೂರ್ವದ ಝ್ವೆಜ್ಡಾ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಡೈವಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಜಪಾನ್ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಧುನೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಾದ ಓನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 3ಎಂ-54 ಕಾಲಿಬರ್ ಉಡಾವಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು ಓಮ್ಸ್ಕ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪರಮಾಣು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಮ್ಸ್ಕ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಧುನೀಕರಣ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಚೀಫ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್-ಮೊದಲ ಉಪ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ರೇಕಿಶ್ ಅವರು ಝ್ವೆಜ್ಡಾ ಸ್ಥಾವರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ 110 ವರ್ಷಗಳ ಪದಕಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಕಮ್ಚಟ್ಕಾದಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಶಾಶ್ವತ ನೆಲೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಫಿಟ್ ಆದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ, ಓಮ್ಸ್ಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಸ್ಬಿಎನ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ನೆವ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಿತು. 2019 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಓಮ್ಸ್ಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ನಿಂದ ಎರಡು ಚಾಲೆಂಜ್ ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು-ಸಮುದ್ರದ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ನಾಶಕ್ಕಾಗಿ. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಅದರ ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 2 ನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ ಒಲೆಗ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೋವಿಚ್ ಗ್ರಿಶಯೇವ್ ಆಗಿದ್ದರು. 27 ಆಗಸ್ಟ್ 2020 ರಂದು, ಓಷನ್ ಶೀಲ್ಡ್ 2020 ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ಓಮ್ಸ್ಕ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವು; ಓಮ್ಸ್ಕ್ 320 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿ ಪಿ-700 ಗ್ರ್ಯಾನಿಟ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಿಂದ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. 28 ಆಗಸ್ಟ್ 2020 ರಂದು, ಇದು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀನುಗಾರರನ್ನು ಚಿಂತೆಗೀಡುಮಾಡಿತು. 4 ಆಗಸ್ಟ್ 2021 ರಂದು, ಒಮ್ಸ್ಕ್ ನಿಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮರಳಿತು, ಕುಜ್ಬಾಸ್ 24 ಆಗಸ್ಟ್ 2021 ರಂದು ಮರಳಿದರು. ಕ್ರೂಸರ್, ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳು, ಮೂರು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಬಾಂಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹವಾಯಿ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಶೀತಲ ಸಮರದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ರಷ್ಯಾದ ವ್ಯಾಯಾಮವಾದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಓಮ್ಸ್ಕ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ವದಂತಿಗಳಿವೆ. 29 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಂದು ಮತ್ತೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್ ವರ್ಯಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾನಿಟ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 15 ಜುಲೈ 2022 ರಂದು, ಒಮ್ಸ್ಕ್ (ಟಾಮ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕುಜ್ಬಾಸ್ ಜೊತೆಗೆ) ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮರಳಿತು. 19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು, ಓಮ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಸ್ಎನ್ ನೊವೊಸಿಬಿರ್ಸ್ಕ್ ಚುಕ್ಚಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಗುರಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಗ್ರಾನಿಟ್ (ಎಸ್ಎಸ್-ಎನ್-19 ಶಿಪ್ರೆಕ್) ಮತ್ತು ಓನಿಕ್ಸ್ (ಎಸ್ಎಸ್-ಎನ್-26 ಸ್ಟ್ರೋಬೈಲ್) ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿದರು. 1993ರಲ್ಲಿ ಸೆವ್ಮಾಶ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಆಸ್ಕರ್ ದರ್ಜೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು