Russian submarine Gepard
ಕೆ-335 ಜೆಪಾರ್ಡ್ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಡಿಸೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 971 ಡಬಲ್-ಹಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೃಢವಾದ ದೇಹವನ್ನು σt = 1 ಜಿಪಿಎ (10,000 ಕೆಜಿಎಫ್/ಸೆಂ 2) ಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು, ದೋಣಿಯನ್ನು ವಲಯ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಉಪ ವಿಭಾಗಗಳ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ವಲಯ ಘಟಕವನ್ನು ದೋಣಿಯ ಹೊದಿಕೆಯೊಳಗೆ "ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ" ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಹಂತದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಡ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ವಲಯ ಘಟಕವನ್ನು ರಬ್ಬರ್-ಕಾರ್ಡ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳಿಂದ ದೇಹದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಯು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೇಲೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಬೌಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಲಂಬ ಬಾಲ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ಆಂಟೆನಾ ಇದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಒರಗಿಕೊಳ್ಳುವ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಬಿಲ್ಲು ಸಮತಲವಾದ ರಡ್ಡರ್ಗಳಿವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಬಾಲ ಘಟಕವನ್ನು ಹಲ್ಗೆ ಸುಗಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಬ್ದ-ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೈಡ್ರೋಡೈನಮಿಕ್ ಎಡ್ಡಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ದೋಣಿ, ಕೆ-284 ಅಕುಲಾ, ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಪರಮಾಣು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರದ ಆದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಎಇಯು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರದ ದೋಣಿಗಳು OK-9VM ರಿಯಾಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ. ರಿಯಾಕ್ಟರ್ನ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯು 190 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಆಗಿದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಶಕ್ತಿಯು 50,000 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ. ಹಿಂಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಾಲಮ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು 410 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಎಎಸ್ಡಿಜಿ-1000 ಇದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 1991ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ನ ಸೆವ್ಮ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು. 1999ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 2001ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1993ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು ಆತನನ್ನು ಗೆಪಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2012ರ ಜನವರಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಬೆಂಕಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ದೀಪದಿಂದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ಬೆಂಕಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿತು, ಇದನ್ನು ಎಲ್ಒಸಿಎಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಂದಿಸಲಾಯಿತು, ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಿಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ದೋಣಿಯಲ್ಲಿನ ಸೇವೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. 10 ನೇ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಸ್ಥಾವರದ ಕೆಲಸಗಾರರಿಂದ ಮದ್ಯದ ದೀಪವನ್ನು ಬೀಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಬಾರಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 11ರ ರಾತ್ರಿ, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ವಿಭಾಗದ ಕಮಾಂಡರ್, ಹಿರಿಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಗಾಲ್ಕಿನ್, ಗೆಪಾರ್ಡ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ನೇಣು ಬಿಗಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದರು. ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಕೋಡ್ನ 110ನೇ ವಿಧಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ತನಿಖೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಿಪರ ಕೌಶಲ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಜೆಪಾರ್ಡ್ನ ಹಡಗಿನ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಫ್ಲೀಟ್ (ಎಸ್ಎಫ್) ನ ಚಾಲೆಂಜ್ ಕಪ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ನೆರ್ಪಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಗೆಪಾರ್ಡ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಹಡಗು ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೇರಿತು. 2020 ರಲ್ಲಿ, ಗೆಪಾರ್ಡ್ನ ಮಾಜಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಮಾಸ್ಲೋವ್ ಅವರಿಗೆ ಹೀರೋ ಆಫ್ ರಷ್ಯಾ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 18 ಜೂನ್ 2021 ರಂದು, ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಯುದ್ಧ ತರಬೇತಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಜೆಪಾರ್ಡ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ (ತರಬೇತಿ) ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಲ್ವೊ ಫೈರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಭ್ಯಾಸವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ದಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಪ್ರತೀಕಾರದ ದಾಳಿಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದವು. 1999ರಲ್ಲಿ ಸೇವ್ಮಶ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅಕುಲಾ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು 2012ರಲ್ಲಿನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು