Rocket Factory Augsburg
ರಾಕೆಟ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಜಿ (ಆರ್ಎಫ್ಎ) ಎಂಬುದು ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನಿಯ ಹೊಸ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಕಾರುಗಳಂತೆಯೇ ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಇದನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಬಹು ಹಂತದ ರಾಕೆಟ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಲಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಜನರಲ್ ರಾಕೆಟ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಒಎಚ್ಬಿ ಎಸ್ಇ ಉಪಶಾಖೆಯಾಗಿ ಜೋರ್ನ್ ಸ್ಪರ್ಮನ್ (ಆರ್ಎಫ್ಎಯ ಸಿಸಿಒ), ಸ್ಟೀಫನ್ ಬ್ರೀಶೆಂಕ್ (ಆರ್ಎಫ್ಎಯ ಸಿಒಒ), ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಟೀನಿಗರ್ (ಎಂಟಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನ ಸಿಇಒ) ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೊ ಫುಚ್ಸ್ (ಒಎಚ್ಬಿ ಎಸ್ಇಯ ಸಿಇಒ) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಗೆ ಸೇರಿದ ಡಾ. ಸ್ಟೀಫನ್ ಟ್ವೆರಾಸರ್ (ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಯ ಸಿ. ಇ. ಓ.) ಮತ್ತು ಜೀನ್-ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಡೋರ್ಡೇನ್ (ಅಧ್ಯಕ್ಷರು) ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಮಂಡಳಿಯೂ ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ. ಒಎಚ್ಬಿ ಎಸ್ಇ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಪೊಲೊ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ ಹಣಕಾಸು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಫ್ಎ ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಕಂಪನಿಯು 30ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳ 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 2022ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಯು "ಡಿ. ಎಲ್. ಆರ್ ಮೈಕ್ರೋಲಾಂಚರ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ" ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸಿತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಯು ಮೊದಲ ಎರಡು ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಒನ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸೆಂಟರ್ (ಡಿ. ಎಲ್. ಆರ್.) ಗಾಗಿ 150 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ಎಫ್ಎ ತನ್ನ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು 11 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮ್ಯೂನಿಚ್ಗೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಫ್ಎ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2021ರಿಂದ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಕಚೇರಿಗಳು ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಬರ್ಲಿನರ್ ಅಲ್ಲೀ 65ನಲ್ಲಿವೆ. ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಕಿರುನಾದಲ್ಲಿರುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ತಾಣವಾದ ಎಸ್ರೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜೂನ್ 2021ರಿಂದ ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಯು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ "ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಯುನಿಪೆಸೊಲ್ ಎಲ್. ಡಿ. ಎ". ಅನ್ನು ಸಹ ಮ್ಯಾಟೋಸಿನ್ಹೋಸ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರ ಸಿಇಐಐಎ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಎಫ್ಎ ಒನ್ಗಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. 2023ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಯಾಕ್ಸಾವರ್ಡ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡ್ ಫ್ರೆಡೊ ಉಡಾವಣೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿರುವುದಾಗಿ ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಘೋಷಿಸಿತು. ಬಹು-ವರ್ಷದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಯಿಂದ ಸ್ಯಾಕ್ಸಾವರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ "ಎರಡು-ಅಂಕಿಯ ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಹೂಡಿಕೆ" ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. ಧ್ರುವ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯ-ಸಮಕಾಲಿಕ ಕಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಆರ್. ಎಫ್. ಎ ಒನ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಒನ್ ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸಹ ಸ್ಯಾಕ್ಸಾವರ್ಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು. ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಒನ್ ಮೂರು ಹಂತದ ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1,350 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಸಣ್ಣ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಧ್ರುವ ಕಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಉಡಾಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಾಹನವು 30 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 2 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 2023 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಈ ವಾಹನವು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಲೋ ಅರ್ಥ್ ಆರ್ಬಿಟ್ (ಎಲ್ಇಒ) ಮತ್ತು ಸನ್-ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆರ್ಬಿಟ್ (ಎಸ್ಎಸ್ಒ) ಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಒಂಬತ್ತು "ಹೆಲಿಕ್ಸ್"-ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 100ಕೆಎನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ನ ನಿರ್ವಾತ-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಆರ್ಪಿ1 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ರಾಕೆಟ್ ದರ್ಜೆಯ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅದರ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಅದರ ಆಕ್ಸಿಡೈಸರ್ ಆಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ "ಹೆಲಿಕ್ಸ್"-ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಅನಿಲ-ಉತ್ಪಾದಕ ಚಕ್ರದಿಂದ ಆಮ್ಲಜನಕ-ಸಮೃದ್ಧ ಹಂತದ ದಹನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. "ಹೆಲಿಕ್ಸ್"-ಎಂಜಿನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಟರ್ಬೊಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಕಂಪನಿ ಪಿವ್ಡೆನ್ಮ್ಯಾಶ್ ಖರೀದಿಸಿದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳ ನಂತರದ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಕ್ಷೀಯ ಹಂತ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೂರನೇ ಹಂತವು ಕಕ್ಷೀಯ ವರ್ಗಾವಣೆ ವಾಹನವಾಗಿ (ಒಟಿವಿ) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಟಗ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಹಾರಿಸಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಒಂದು ಹಾರಾಟದೊಳಗೆ ವಿವಿಧ ಕಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ, ಹೈಡ್ರಾಜಿನ್ ಆಧಾರಿತವಲ್ಲದ, ಹಸಿರು ನೋದಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮರು-ದಹನಶೀಲವಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಿಒಟಿಎಸ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಎರಡು ಹಂತಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಘಟಕಗಳನ್ನು 3ಡಿ ಪ್ರಿಂಟ್ ಮಾಡಬೇಕು. ನಂತರದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ, ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಲ್ಲ. ಮರುಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಇನ್ನೂ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಯು 2021ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ, ಹಂತ ಹಂತದ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಫ್ಎ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಜುಲೈ 2022 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 74 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅವಧಿಯ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಬಿಸಿ ಅಗ್ನಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, 2022 ರ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಮೇಲಿನ ಹಂತದ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಯ ಅಗ್ನಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ. ಉಡಾವಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಇಸಾರ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಹೈಮ್ಪಲ್ಸ್ ಪಿಎಲ್ಡಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರಾಕೆಟ್ರಿ ಖಾಸಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಕಂಪನಿಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು