Modular Airborne FireFighting System
ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ಫೈರ್ಫೈಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಂಎಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್) ವೈಮಾನಿಕ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸ್ವಯಂ-ಒಳಗೊಂಡ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಸಿ-130 ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಬ್ರೇರ್ ಸಿ-390 ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ನಂತರ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಯು. ಎಸ್. ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ (ಯು. ಎಸ್. ಎಫ್. ಎಸ್) ಗೆ ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಾಗರಿಕ ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ತುರ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 1970ರ ಲಗುನಾ ಬೆಂಕಿಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಾಯುಯಾನ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಉಪಕರಣಗಳು, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ನ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಯು. ಎಸ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಎಫ್ಎಂಸಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ (ಸಾಂತಾ ಕ್ಲಾರಾ, ಸಿಎ) ಇಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿಭಾಗವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಿ-130 ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು, ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಎರಡು-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಳವಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಜುಲೈ 1971 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ನಂತರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಚಿಕೋದ ಏರೋ ಯೂನಿಯನ್ ತಯಾರಿಸಿತು. ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐದು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ವಿಮಾನದ ಸರಕು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಟಾರ್ಡೆಂಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ಘಟಕವು ಒತ್ತಡದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು 82.7 ಬಾರ್ (1200 ಪಿಎಸ್ಐ) ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಮಾಸ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ, ಲೋಡ್ ಮಾಸ್ಟರ್ನ ಆಸನ ಮತ್ತು ವಿಸರ್ಜನೆ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ; ಇದು ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಘಟಕವು ಸುಮಾರು ತೂಗುತ್ತದೆ. ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ 463ಎಲ್ ಸರಕು-ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಸಿ-130-ಇ ಅಥವಾ-ಎಚ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ರಿಟಾರ್ಡೆಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಎಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೂ, ಎಂಎಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್ ಸಿ-130 ಅನ್ನು ಟೈಪ್ 1 ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತಿದೊಡ್ಡ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ರಿಟಾರ್ಡೆಂಟ್ ಎರಡು ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಮಾನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸರಕು ಬೇ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಲ್ಲಾ 10,220 ಎಲ್ (2,700 ಗ್ಯಾಲನ್) ಅನ್ನು ಬೆಂಕಿಯ ಮೇಲೆ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಚದುರಿಸಬಹುದು, ಅಗಲವಾದ ಮತ್ತು ಕಾಲು ಮೈಲಿ (400 ಮೀ) ಉದ್ದದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರೇಖೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಮ್ಯಾಫ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಬೆಂಬಲ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಎಂಎಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್ I ಮತ್ತು II ಮತ್ತು ಆರ್ಎಡಿಎಸ್ II ಸೇರಿದಂತೆ ರಿಟಾರ್ಡೆಂಟ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ, ಟೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ, ಮ್ಯಾಫ್ಸ್ ಕಾರ್ಪ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ವೈಮಾನಿಕ ಟ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. II ಏರೋ ಯೂನಿಯನ್, ಯು. ಎಸ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಗೆ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. II ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಐದು ರಿಟಾರ್ಡೆಂಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಟ್ಯಾಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲ ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಒತ್ತಡ ಹೇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತಿರುಗುವ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಕು ರಾಂಪ್ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಬದಲು ವಿಮಾನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪ್ ಡ್ರಾಪ್ ಡೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಶೇಷ ಪ್ಲಗ್ ಮೂಲಕ ರಿಟಾರ್ಡೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ; ಇದು ಡ್ರಾಪ್ ಅನುಕ್ರಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಸರಕು ರಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿ ಉಳಿಯಬಹುದು, ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಎಂಎಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್ ಐನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಏರೋ ಯೂನಿಯನ್ ಜುಲೈ 2007 ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಫ್ಎಸ್ಗೆ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 2008ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮೆಕ್ಕ್ಲೆಲಾನ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಬೇಸ್ನಿಂದ ಸಿ-130ಎಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. II ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬೆಂಕಿಯ ಮೇಲೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎಂಟು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು "24 ಗಂಟೆಗಳ ಸಂಪನ್ಮೂಲ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡಾಗ, ವಿಮಾನವು ದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಬರಲು 24 ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಿ-130 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ದಾಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅರಣ್ಯಗಾರರು ಎಂಎಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೋರಬಹುದು. ಇದಾಹೋದ ಬೋಯಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇಂಟರ್ಜೆನ್ಸಿ ಫೈರ್ ಸೆಂಟರ್ (ಎನ್ಐಎಫ್ಸಿ) ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇಂಟರ್ಜೆನ್ಸಿ ಕೋಆರ್ಡಿನೇಷನ್ ಸೆಂಟರ್, ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಗುತ್ತಿಗೆ ವಿಮಾನ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ದಾಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಎಂಎಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಎನ್. ಐ. ಎಫ್. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಅರಣ್ಯ ಸೇವೆಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಸಂಪರ್ಕ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ನಂತರ ಪೆಂಟಗನ್ನಲ್ಲಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಬೆಂಬಲದ ಜಂಟಿ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳ ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬಂದಾಗ ತಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದ ಗಡಿಯೊಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು. 1994 ರ ಬೆಂಕಿಯ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಆ ದಶಕದ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ, ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್ ಹೊಂದಿದ ನಾಲ್ಕು ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಸುಮಾರು 2,000 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ರಿಟಾರ್ಡಂಟ್ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟವು. 2004ರಲ್ಲಿ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ದೊಡ್ಡ ನಾಗರಿಕ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚುಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಎಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಸಿ-130ಗಳನ್ನು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲೇ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯು. ಎಸ್. ಬೆಂಕಿಯ ಬಳಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ, ಯುರೋಪ್, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಎಂಎಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟೇಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ವಿದೇಶಿ ಸರ್ಕಾರದ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬೆಂಕಿಯ ಮೇಲೆ ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಮಿಲಿಟರಿಯನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವಾಯುಪಡೆ, ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆ, ರಾಯಲ್ ಮೊರೊಕನ್ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಥಾಯ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿ-130ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಎಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿ-130 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಯು. ಎಸ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ವಾಯುಯಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಪೀಟರ್ಸನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ನ 303ಡಿ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ವಿಂಗ್, ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನ ಚೆಯೆನ್ನೆನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ನ 153ಡಿ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ವಿಂಗ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯೂನೆಮ್ನಲ್ಲಿರುವ 146ನೇ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೆವಾಡಾದ ರೆನೋದ 152ನೇ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ವಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2010ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಡಾನ್ ಮುವಾಂಗ್ ರಾಯಲ್ ಥಾಯ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ 601 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ 302ಡಿ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ವಿಂಗ್ನ ಸಂಚಾರಿ ತರಬೇತಿ ತಂಡವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 2012ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು, ಷಾರ್ಲೆಟ್-ಡಗ್ಲಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾ ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ನ 145ನೇ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ವಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಎಂಎಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್ #7, ದಕ್ಷಿಣ ಡಕೋಟಾದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವೈಟ್ ಡ್ರಾ ಫೈರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಸಿ-130 ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಆರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪೈಕಿ ನಾಲ್ವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಸಿ-130 ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ 2019ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ತರಬೇತಿ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೊಲೊರಾಡೋ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್, ಕೊಲೊರಾಡೋದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ವೈಲ್ಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಗ್ರಹವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಫೋಸ್-ಚೆಕ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸಿಲನ್, ರೆನೆ ಜೆ. "ವಾಲಂಟ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ಃ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್ ಹರ್ಕ್ಸ್". ಏರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್, ಆಗಸ್ಟ್ 1993, ಸಂಪುಟ 45 ಸಂಖ್ಯೆ 2. ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್, ಯುಕೆಃ ಕೀ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್. pp. 73-78. ಐಎಸ್ಎಸ್ಎನ್ 0306-5634. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಜಾಲತಾಣ ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್.-ಸಂಬಂಧಿತ ಲೇಖನಗಳು www.af.mil 302ನೇ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ವಿಂಗ್ ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಫೋಟೋ ಗ್ಯಾಲರಿ ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಶೀಟ್ ಫ್ರಮ್ ಸಿ. ಡಿ. ಎಫ್. 302ಡಿ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ವಿಂಗ್ ಎಂ. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಇನ್ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಫೀಚರ್ ವೈಲ್ಡ್ ಫೈರ್ ಟುಡೇ ಸಿ-390 ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವೈಮಾನಿಕ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಉಪಕರಣಗಳು