Madiz
ಮ್ಯಾಡಿಜ್ ಎಂಬುದು 1902ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 57 ಮೀಟರ್ ಅವಳಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಟೀಲ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. 2006ರಲ್ಲಿ, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 100 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ "+ 100ಎ1" ವರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಏಕೈಕ ಹಡಗು ಎಂಬ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಆಕೆ ಮುರಿದರು. ಮ್ಯಾಡಿಜ್ಅನ್ನು ಜಿ. ಎಲ್. ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ಆತ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಉಳಿದಿರುವ ಕೊನೆಯ ಹಡಗು. ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಟ್ರೋನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐಲ್ಸಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದೋಣಿಗೆ ಮೂಲತಃ ಟ್ರೈಟಾನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಮೊದಲ ಮಾಲೀಕರು ಲೋಕೋಪಕಾರಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಕೋಟ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆತನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು 1913ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ದ್ವೀಪವಾದ ರೂಮ್ನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬುಲ್ಲೋ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಆತ ಆಕೆಗೆ ರೌಮಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದನು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೌಮಾವನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಗಳ ನಡುವೆ, ಅವಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೋಣೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತೈಲ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ ಜಾರ್ಜ್ VI, ಕ್ವೀನ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೀನ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ II ರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. 2003-2006 ನಡುವೆ, ಮ್ಯಾಡಿಜ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವಳ ಮೂಲ ವರ್ಗವಾದ + 100A1 ನಲ್ಲಿ ಮರು-ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾದಿಜ್ ಒಂದು ಶ್ರೇಷ್ಠ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ತನ್ನ ಮೂಲ ಡೆಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಫಲಕಗಳನ್ನು, ಡೆಕ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲ ಬರ್ಮಾ ತೇಗದ ಮತ್ತು ಡೆಕ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಬದಿಯ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮೂಲ ಮಾಸ್ಟರ್ ಮಲಗುವ ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂಬನ್ ಮಹೋಗಾನಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಗತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಘನ ಓಕ್ ಫಲಕಗಳು. ಮೂಲತಃ ಇದು ಎರಡು ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಇವುಗಳನ್ನು ನಂತರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ (ಎಂ. ಟಿ. ಯು. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಮೇಬ್ಯಾಕ್) ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಾದಿಜ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಮುಖಪುಟ ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ 1902ರ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ದೋಣಿಗಳು ಉಗಿ ದೋಣಿಗಳು