2022 GT World Challenge America
2022 ಫ್ಯಾನಾಟೆಕ್ ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಪವರ್ಡ್ ಬೈ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ನ ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅಮೆರಿಕದ ಹದಿನಾರನೇ ಸೀಸನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎಸ್ಆರ್ಒ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಐದನೇ ಸೀಸನ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 15 ರಂದು ಸೊನೊಮಾ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8 ರಂದು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಕೆ-ಪ್ಯಾಕ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಕಾಲ್ಡರೆಲ್ಲಿ ಸತತ ಎರಡನೇ ವರ್ಷ ಪ್ರೊ ವರ್ಗದ ತಂಡಗಳ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯು ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ರೇಸರ್ಸ್ ಎಡ್ಜ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್, ಮಾರಿಯೋ ಫಾರ್ನ್ಬಾಕರ್ ಮತ್ತು ಆಷ್ಟನ್ ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಪ್ರೊ/ಆಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅಮೆರಿಕದ ಯಾವುದೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾದರು. ಟ್ರೈಯಾರ್ಸಿ ಕಾಂಪಿಟಿಜಿಯೋನ್, ಒನೊಫ್ರಿಯೊ ಟ್ರೈಯಾರ್ಸಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲಿ ಸ್ಕಾರ್ಡಿನಾ ಅವರು ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲೂ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಏಕೈಕ ತಂಡವಾಗಿ ಆಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4,2021 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು, ಒಜಾರ್ಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯು ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಇರುವ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ಎಸ್. ಆರ್. ಒ. ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಎಫ್. ಐ. ಎ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೋಮೋಲೋಗೇಶನ್ ಬಾಕಿ ಇದೆ. 2022ರ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿನ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಒಂದು ವಾರ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸವಾಲುಗಳಿಂದಾಗಿ ಓಜಾರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ನೋಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಏಪ್ರಿಲ್ 27,2022 ರಂದು ಎಸ್ಆರ್ಒ ಘೋಷಿಸಿತು. ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 8 ಅವರ್ಸ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅರ್ಹ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಓಟದ ನಂತರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ 2021ರ ಓಟಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳ ಅಂತರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ ಮಧ್ಯ-ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮೇ 10ರಂದು, ನೋಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ಸಭೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಅರ್ಹ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಸಿಲ್ವರ್ ಗ್ರೇಡೆಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಪ್ರೊ ವರ್ಗದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರಾ ಕೋರ್ಸ್ ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತುಃ 2021 ರ ಪ್ರೊ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವಿಜೇತ ತಂಡಗಳಾದ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಕಾಲ್ಡರೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೋರ್ಡಾನ್ ಪೆಪ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಪೆಪ್ಪರ್ ಮಿಶಾ ಗೋಯಿಖ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಸೇರಲು #3 K-PAX ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಜಿಯಾಕೊಮೊ ಆಲ್ಟೋಯ್ ಅವರು #3 K-PAX ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದಿಂದ ಪ್ರೊ/ಆಮ್ ತಂಡ TR3 ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಜೊತೆಗೆ ಜಿಯಾಡ್ ಘಂಡೌರ್ ಅವರು NOLA ಮತ್ತು VIR ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೋದರು. ಮಿಚೆಲ್ ಬೆರೆಟ್ಟಾ ಅವರು ಕಾಲ್ಡರೆಲ್ಲಿಗೆ ಸೇರಲು TR3 ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ #1 K-PAX ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಕೆ-ಪ್ಯಾಕ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ #3 ಕಾರು ಮತ್ತು ಟರ್ನರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೊನೊಮಾ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಪ್ರೊ/ಆಮ್ನಿಂದ ಪ್ರೊಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮಿಶಾ ಗೋಯಿಖ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ದಿನನ್ ಅವರ ಚಾಲಕ ರೇಟಿಂಗ್ ಅವಹೇಳನಗಳ ವಿಮರ್ಶೆಯ ನಂತರ. ಜೀನ್-ಕ್ಲೌಡ್ ಸಾದಾ, ಕಾನ್ರಾಡ್ ಗ್ರುನ್ವಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು #61 ಎಎಫ್ ಕೋರ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶವು ವಿಐಆರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ. ಗ್ರುನ್ವಾಲ್ಡ್ ನಂತರ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 8 ಅವರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಟ್ರಿಯಾರ್ಸಿ ಕಾಂಪಿಟಿಜಿಯೋನ್ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಅವರ #13 ಫೆರಾರಿ 488 GT3 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಜೆಫ್ ಬರ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕೋರೆ ಲೂಯಿಸ್ ರೋಡ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಝೆಲಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಿಂದ TR3 ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಿದರು, ತಮ್ಮ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಹುರಾಕನ್ GT3ಯಲ್ಲಿ ಘಂಡೌರ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಟೋ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಹಾರ್ಡ್ಪಾಯಿಂಟ್ ತಂಡವು ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಅನ್ನು ಒನ್-ಆಫ್ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಚಾಲಕರು ಪಿ. ಜೆ. ಹೈಯೆಟ್ ಮತ್ತು ಗುನ್ನಾರ್ ಜೆನ್ನೆಟ್ ಪೋರ್ಷೆ 911 ಜಿಟಿ3-ಆರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಜಿಟಿ ಅಮೇರಿಕಾ ರೇಸ್ ಎರಡರಲ್ಲಿ ಹೈಯೆಟ್ನ ಘಟನೆಯು ಆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅಮೇರಿಕಾ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಜಿಎಂಜಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಸೋಫ್ರೋನಸ್ ಮತ್ತು ಕೈಲ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ಗಾಗಿ ಪೋರ್ಷೆ 911 ಜಿಟಿ3-ಆರ್ ನೊಂದಿಗೆ ರೋಡ್ ಅಮೆರಿಕಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಝೆಲಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ರೋಡ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸೆಬ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 8 ಅವರ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದಾಗ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಸ್ನೋ ತಂಡವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಕಾಂಕ್ವೆಸ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೆಬ್ರಿಂಗ್ನಿಂದ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸೇರಿತು. ಮ್ಯಾನಿ ಫ್ರಾಂಕೊನ ಚಾಲಕನ ರೇಟಿಂಗ್ ಅವಹೇಳನದ ವಿಮರ್ಶೆಯ ನಂತರ, ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಅವರನ್ನು ಪ್ರೊ/ಆಮ್ನಿಂದ ಪ್ರೊಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಂಡ್ರೆಟ್ಟಿ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ x ವೈಟಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 8 ಅವರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 8 ಅವರ್ಸ್ಗಾಗಿ, ಡಿಎಕ್ಸ್ಡಿಟಿ ರೇಸಿಂಗ್ ತಮ್ಮ ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರೊ/ಆಮ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ, ತಮ್ಮ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಂಜಿ ಜಿಟಿ3 ಅನ್ನು ಪ್ರೊ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಎಎಂ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಟ್ರಿಯಾರ್ಸಿ ಕಾಂಪಿಟಿಜಿಯೋನ್ನ #23 ಫೆರಾರಿಯನ್ನು ಆಮ್ನಿಂದ ಪ್ರೊ/ಆಮ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜಿಎಂಜಿ ರೇಸಿಂಗ್ನ #32 ಪೋರ್ಷೆ ಸಹ ಆಮ್ನಿಂದ ಪ್ರೊ/ಆಮ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರೆ, ಜೆಲಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ತಮ್ಮ #88 ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿಯನ್ನು ಪ್ರೊ/ಆಮ್ನಿಂದ ಆಮ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಎಸ್ಟಿ ರೇಸಿಂಗ್ ತಮ್ಮ #38 ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯುಅನ್ನು ಪ್ರೊ/ಆಮ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ ಓಟದಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಸಿಲ್ವರ್ ಕಪ್ ಪ್ರವೇಶವಾಯಿತು. ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಬೋಲ್ಡ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಜೇತರನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರವೇಶಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ವಿಜೇತ ಕಾರಿನ ಓಟದ ಅಂತರದ 75 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಓಟದಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಚಾಲಕರು ಕನಿಷ್ಠ 40 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಭಾಗವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಮಾತ್ರ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ರೇಸ್-ಬೈ-ರೇಸ್ ನಮೂದುಗಳು ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು-ಚಾಲಕರು ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಓಟದ ಅಂತರದ ಶೇಕಡಾ 75 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅವರನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 2022 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 2022 ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಯುರೋಪ್ 2022 ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಯುರೋಪ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಕಪ್ 2022 ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಯುರೋಪ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ 2022 ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಏಷ್ಯಾ 2022 ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ 2022 ಇಂಟರ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿ ಚಾಲೆಂಜ್ ಬಾಹ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅಮೆರಿಕ ಜಿಟಿ _ ವರ್ಲ್ಡ್ _ ಚಾಲೆಂಜ್ _ ಅಮೆರಿಕ 2022 ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅಮೆರಿಕ