Savonia railway
ಸಾವೋನಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ (;) ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನ ಐದು-ಅಡಿ-ಗೇಜ್ (1,524 ಮಿಮೀ) ರೈಲ್ವೆ ಆಗಿದೆ. ಕೌವೋಲಾದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಸಾವೊ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಾವೊಗಳ ಪೂರ್ವ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೀಕ್ಸಾಮಾಕಿ, ಕ್ಯೂಪಿಯೊ ಮತ್ತು ಐಸಲ್ಮಿ ನಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾವೋನಿಯಾದ ಮೂಲಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಇತಿಹಾಸದ ಯೋಜನೆಗಳು 1870ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ರೇಖೆಯ ಜೋಡಣೆಯು ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮ-ಪೂರ್ವ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ದಕ್ಷಿಣ-ಉತ್ತರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ದಿಕ್ಕಿನ ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ತಾವೆಟ್ಟಿ-ಮಿಕ್ಕೆಲಿ-ಕಂಗಸ್ನಿಮಿ-ಜಿವಾಸ್ಕಿಲಾ, ತಾವೆಟ್ಟಿ-ಮಿಕ್ಕೆಲಿ-ವರ್ಕೌಸ್-ಕುವೋಪಿಯೋ ಮತ್ತು ಕೈಪಿಯೈನೆನ್-ಮಿಕ್ಕೆಲಿ-ಸುವೋನೆನ್ಜೋಕಿ-ಕುವೋಪಿಯೋ ಮುಂತಾದವು ಸೇರಿವೆ. 1885ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು, ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನ ಡಯಟ್ ಕೌವೋಲಾ, ಮಿಕ್ಕೆಲಿ, ಪೀಕ್ಸಾಮಾಕಿ ಮತ್ತು ಸುಯೋನೆನ್ಜೋಕಿ ಮೂಲಕ ಕುವೋಪಿಯೊಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1886ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಕಾರ್ಯಪಡೆಯ ಗಾತ್ರವು 10,000 ಜನರಿಗೆ ಏರಿತು. 1888 ರಲ್ಲಿ ಮಿಕ್ಕೇಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಪಿಯೊ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವು ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಸೆನೆಟ್ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಇಡೀ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 1889ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಕೌವೋಲಾ-ಕೋಟ್ಕಾ ರೈಲ್ವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯತ್ತ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1900 ರಲ್ಲಿ, ಡಯಟ್ ಕ್ಯೂಪಿಯೊದಿಂದ ಐಸಲ್ಮಿ ಮೂಲಕ ಕಜಾನಿಯವರೆಗೆ ಸಾವೋನಿಯನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಕಲ್ಲವೇಸಿ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟೆಯ ಸಂಪರ್ಕವು ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1902ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಇಸಾಲ್ಮಿಗೆ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1904ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು ಕಜಾನಿಯ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಯಿತು. 1960 ರಲ್ಲಿ, ಸಾವೋನಿಯನ್ ರೇಖೆಯ 15 ವರ್ಷಗಳ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಗಮನಾರ್ಹ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನೇರವಾದ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಕೌವೋಲಾ ಮತ್ತು ಮಿಕ್ಕೆಲಿ ಮತ್ತು ಸುಯೋನೆನ್ಜೋಕಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಪಿಯೊ ನಡುವೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ ಕೌವೋಲಾದಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಯ ಮೊದಲ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ವೂಹಿಜಾರ್ವಿ, ಹಿಲ್ಲೊಸೆನ್ಸಾಲ್ಮಿ, ಸುಯೋನೆನ್ಜೋಕಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಪಿಯೊದ ಕುರ್ಕಿಮಾಕಿ ಮತ್ತು ಪಿಟ್ಕಲಾಹತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಕ್ರರೇಖೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅನೇಕ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳು ಸುರಂಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ತಳಪಾಯದ ಉತ್ಖನನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಸರ್ವೀಸಸ್ ವಿಆರ್ ಗ್ರೂಪ್, ಸಾವೋನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಪೆಂಡೋಲಿನೋ ಮಾದರಿಯ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ದೂರದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 5 ಅಡಿ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1889ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು