NS 3850
ಎನ್ಎಸ್ 3851-3855 ಎಂಬುದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಡಚ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅವು ಮೂಲತಃ ಜರ್ಮನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. P6ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರಶ್ಯನ್ P8ಅನ್ನು ರಾಬರ್ಟ್ ಹರ್ಮನ್ ಗಾರ್ಬೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಬರ್ಲಿನರ್ ಮ್ಯಾಕಿನೆನ್ಬೌ ಎಜಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕೊನಿಗ್ಲಿಚ್ ಪ್ರಿಯುಸಿಸ್ಚೆ ಸ್ಟ್ಯಾಟ್ಸಿಸೆನ್ಬಾಹ್ನೆನ್ (K.P.St.E.) ಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಆಯಾಮದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಗಂಟೆಗೆ 45 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಟೆಂಡರ್. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಪಿ8ಗೆ ವಿವಿಧ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಿ8ಗಾಗಿ ಡಿಬಿ ಟೆಂಡರ್ (ವಾನ್ನೆಂಟೆಂಡರ್) ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಇದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಓಡುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ 85 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. (ಡಚ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ವಾನೆಂಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ). ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ಅನೇಕ ಡಚ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಅಥವಾ ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಕಾರಣ ಎನ್ಎಸ್ ಫೈವ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯು 1945 ರಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಎನ್. ಎಸ್. 3850 ಸರಣಿ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆ 3851 ರಿಂದ 3855 ಆಗಿತ್ತು. 1947ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ಯಾಲರಿ ಮೂಲಗಳು ಎಚ್. ವಾಲ್ಡೋರ್ಪ್ಃ ಒನ್ಜ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸ್ಟೂಮ್ಲೋಕೊಮೊಟೀವೆನ್ ಇನ್ ವರ್ಡ್ ಎನ್ ಬೆಲ್ಡ್, (7ಇ ಡ್ರಕ್) ಯುಟ್ಜೆವೆರಿಜ್ ಡಿ ಆಲ್ಕ್, ಅಲ್ಕ್ಮಾರ್, 1986. ಹೆಟ್ ಉಟ್ರ್ಚ್ಟ್ಸ್ ಆರ್ಚೀಫ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಆಫ್ ದಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ 4-6-0 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಹಂಬೋಲ್ಟ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಬರ್ಲಿನರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಹೆನ್ಷೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಲಿಂಕೆ-ಹಾಫ್ಮನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್