Oman LNG
ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಒಮಾನ್ನ ಸುರ್ ಬಳಿಯ ಖಲ್ಹತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1994ರಲ್ಲಿ ಒಮಾನ್ನ ಸುಲ್ತಾನ್ ಕಾಬೂಸ್ನ ರಾಜಾಜ್ಞೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 1996 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2000 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಓಮನ್ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು 1.4 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೂರು ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಒಮಾನ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಶರ್ಕಿಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಸುರ್ ಬಳಿಯ ಖಲ್ಹಾಟ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿವೆ. 1989 ರಿಂದ 1991 ರವರೆಗೆ, ಮಧ್ಯ ಓಮನ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. 1992ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಒಮಾನ್ ಸರ್ಕಾರವು ರಾಯಲ್ ಡಚ್ ಶೆಲ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. 1993ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಒಮಾನ್ ಸರ್ಕಾರ (51 ಪ್ರತಿಶತ), ರಾಯಲ್ ಡಚ್ ಶೆಲ್ (30 ಪ್ರತಿಶತ), ಟೋಟಲ್ ಎಸ್. ಎ. (5.54%), ಕೊರಿಯಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (5 ಪ್ರತಿಶತ), ಪಾರ್ಟೆಕ್ಸ್ (2 ಪ್ರತಿಶತ), ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ (2.77%), ಮಿಟ್ಸುಯಿ (2.77%) ಮತ್ತು ಇಟೊಚು (0.92%) ನಡುವೆ ಷೇರುದಾರರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1994ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸುಲ್ತಾನ್ ಕಾಬೂಸ್ ಬಿನ್ ಸೈದ್ನ ರಾಜಾಜ್ಞೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ ಒಮಾನಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದ್ರವೀಕರಣ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿತ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ (ಎಲ್ಎನ್ಜಿ) ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಮಾನ್ನ ಅನಿಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ "ಡೌನ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಒಮಾನ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಕ್ಷೇತ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಅನಿಲ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ದ್ರವೀಕರಣ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. 1996ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ (ಎಸ್. ಪಿ. ಎ.) ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, 1995ರಲ್ಲಿ ಸುರ್ ಬಳಿಯ ಖಲ್ಹತ್ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು 25 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 41 ಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳ ಮೊತ್ತವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2000ದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1996ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಸ್ಥಾವರದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಮತ್ತು ಚಿಯೋಡಾ/ಫೋಸ್ಟರ್ ವೀಲರ್ ನಡುವೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಪ್ರೊಕ್ಯೂರ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ (ಇಪಿಸಿ) ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1997ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ವಾರ್ಷಿಕ ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಜಪಾನ್ನ ಒಸಾಕಾ ಗ್ಯಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1998 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, 25 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 0.7 ಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1999 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ದಾಭೋಲ್ ಪವರ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ, 20 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 16 ಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಇಡೀ ಸ್ಥಾವರದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಮೊದಲ ರವಾನೆಯನ್ನು 2001ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಗಳಿಗೆ ಟೋಟಲ್, ಕೋರಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಎನಾಗಸ್ ಜೊತೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1999ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಸ್ಥಾವರದ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ರೈಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 2000ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯನ್ನು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ (ಏಪ್ರಿಲ್) ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2000 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಸಾಲವನ್ನು ಮರುಹಣಕಾಸು ಮಾಡಲು 2002ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಯು. ಎಸ್. $130 ಕೋಟಿ ಸಾಲವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಾವರದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ರೈಲುಗಳ ನಂತರ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 37 ಲಕ್ಷ ಟನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಖಲ್ಹತ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಮೂರನೇ ರೈಲು 2004ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಒಮಾನ್ನ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸಚಿವ ಮತ್ತು ಖಲ್ಹತ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಅಲ್ ರುಮಿ ಅವರು ಜಪಾನ್ನ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಪೂರೈಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಈ ಸ್ಥಾವರವು 2005ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, 2006ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 2006ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ 500ನೇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕೊರಿಯಾದ ಕೊಗಾಸ್ಗೆ ಮತ್ತು 2009ರಲ್ಲಿ 1000ನೇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಜಪಾನ್ನ ಒಸಾಕಾಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ಓಮನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಪರಿಸರ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆಗಾಗಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಜಿಸಿಸಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಇದನ್ನು ಕಂಪನಿಯು 2010ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಒಮಾನ್ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯು 2008ರಲ್ಲಿ ಖಲ್ಹತ್ ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ 12 ಜಿಇ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಜಿಇ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ 16 ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದದ ಸೇವಾ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ (ಸಿಎಸ್ಎ) ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯ $200 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು. 2008 ಮತ್ತು 2009ರಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಾವರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೆಣಗಾಡಿದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರೈಲು ಬಳಕೆಯು ಸರಾಸರಿ ಶೇಕಡಾ 80ರಷ್ಟಿತ್ತು. ಈ ಕೊರತೆಯು ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ರಫ್ತುಗಳೂ ಸಹ <ಐ. ಡಿ. 2> ನಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ ಸುಮಾರು 8 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಾವರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುಮಾರು <ಐ. ಡಿ. 1> ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಯಿತು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇರಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಯಶಸ್ವಿ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ (ಇರಾನ್ ವಿರುದ್ಧದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದರೆ) ಅಥವಾ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2010ರಲ್ಲಿ, ಫೆಟ್ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಸಸ್ಯಗಳ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇಎಸ್ಒಗೆ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಒಮಾನ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಸೊಸೈಟಿ (ಇಎಸ್ಒ) ಯೊಂದಿಗೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. 2013ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ, ಖಲ್ಹತ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಒಮಾನ್ನ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ನ ಮಸ್ಕತ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡವು. 2013ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ನಡುವೆ ಒಮಾನ್ಗೆ ಅನಿಲವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ಸುದೀರ್ಘ ಮಾತುಕತೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ, ಒಮಾನ್ ಕೇವಲ ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ ಇರಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂತಿಮ 25 ವರ್ಷಗಳ ಅನಿಲ ರಫ್ತು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ವರ್ಷಕ್ಕೆ 10 ಬಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಅನಿಲವನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 260 ಕಿಮೀ (162 ಮೈಲಿ) ಕ್ರಾಸ್-ಗಲ್ಫ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯ ಸುಮಾರು 60 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೆ ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ದ್ರವೀಕರಣ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಅನಿಲದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಎಲ್ಲಾ ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಐದರಿಂದ ಹತ್ತು ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಬೇಕಾಯಿತು. 2017 ರಲ್ಲಿ, ಬಿಪಿ ಯಿಂದ ಬರುವ ವರ್ಧಿತ ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಒಮಾನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಖಜ್ಜಾನ್ ಅನಿಲ ಯೋಜನೆಯು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ರೈಲುಗಳು ಒಂದು ದಶಕದಿಂದ ಸುಮಾರು 75-80% ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು. 2018ರ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು 2016ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 23.5% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಒಮಾನ್ (ಪಿಡಿಒ) ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು, ಇದಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಬಿಪಿ ಸಿಂಗಪುರದೊಂದಿಗೆ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಇದು 2018 ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 11 ಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಇಒ ಹರಿಬ್ ಅಲ್ ಕಿತಾನಿ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಡಚ್ ಶೆಲ್ (30 ಪ್ರತಿಶತ), ಟೋಟಲ್ ಎಸ್. ಎ. (5.54%), ಕೊರಿಯಾ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ (5 ಪ್ರತಿಶತ), ಪಾರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಆಯಿಲ್ & ಗ್ಯಾಸ್ (2 ಪ್ರತಿಶತ), ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (2.77%), ಮಿಟ್ಸುಯಿ & ಕಂ (2.77%), ಮತ್ತು ಇಟೊಚು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (0.92%) ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಒಮಾನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (51 ಪ್ರತಿಶತ) ಮುಖ್ಯ ಷೇರುದಾರ. 2020ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಷೇರುಗಳನ್ನು ಒಮಾನ್ ಸುಲ್ತಾನರ ಸರ್ಕಾರ (51 ಪ್ರತಿಶತ), ಶೆಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಬಿ. ವಿ. (30 ಪ್ರತಿಶತ), ಒಟ್ಟು ಎಸ್. ಎ. (<ಐ. ಡಿ. 3>), ಕೊರಿಯಾ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. (5 ಪ್ರತಿಶತ), ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (<ಐ. ಡಿ. 2>), ಮಿಟ್ಸುಯಿ & ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (<ಐ. ಡಿ. 2>), ಪಾರ್ಟೆಕ್ಸ್ (ಒಮಾನ್) ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (2 ಪ್ರತಿಶತ), ಮತ್ತು ಇಟೊಚು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (<ಐ. ಡಿ. 1>) ನಡುವೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಒಮಾನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 12 ಬಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೀರ್ಘ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಮಧ್ಯ ಒಮಾನ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಸೈಹ್ ರೌಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಘಟಕದಿಂದ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬರಿಕ್, ಸೈಹ್ ನಿಹಯ್ದಾ ಮತ್ತು ಸೈಹ್ ರಾವ್ಲ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ಅನಿಲವು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಸ್ಥಾವರವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡು 33 ಲಕ್ಷ ಟನ್ ದ್ರವೀಕರಣ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಚಿಯೋಡಾ-ಫಾಸ್ಟರ್ ವೀಲರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಸ್ಥಾವರವು ಏರ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ನ ಎಪಿ-ಸಿ3ಎಂಆರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಎನ್ಜಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ಯು. ಎಸ್. $2 ಶತಕೋಟಿ ಆಗಿತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013ರಲ್ಲಿ, ಒಮಾನ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಮತ್ತು ಖಲ್ಹತ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಒಂದೇ ಘಟಕವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕದ ನೇಮ್ಪ್ಲೇಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 10.3 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. 2017ರಲ್ಲಿ, ಒಎಲ್ಎನ್ಜಿಗೆ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಸುಲ್ತಾನ್ ಕಾಬೂಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 2019ರಲ್ಲಿ, ಒಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಸಮಯದ ಗಾಯವಿಲ್ಲದೆ (ಎಲ್. ಟಿ. ಐ) 35 ದಶಲಕ್ಷ ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ಆಚರಿಸಿತು. ಒಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಐಜಿಆರ್ಸಿ 2020 ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು, ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಒಮಾನ್ನ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕಂಪನಿಗಳು ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸ್ಥಾವರಗಳು 1994ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಶೆಲ್ ಪಿಎಲ್ಸಿ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ಇಟೊಚು ಎನರ್ಜಿ ಕಂಪನಿಗಳು