Arsenalul Aeronautic
ಬುಕಾರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ (ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ "ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್") ರೊಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಚಟುವಟಿಕೆ 1919 ಮತ್ತು 1939ರ ನಡುವೆ ನಡೆಯಿತು. ಆರ್ಸೆನಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ವಿಮಾನಗಳ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತುಃ ಹನ್ಸಾ-ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಸಿ. ಐ, ಪ್ರೊಟೊ 1 ಮತ್ತು ಏರಾನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಮಾನಗಳು (ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ವಿಮಾನಗಳು). ಅಲ್ಲದೆ, ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ, ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1919 ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕೋಟ್ರೋಸೆನಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬುಕಾರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ವಸ್ತುವಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ರೆಜರ್ವಾ ಜನರಲ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಐಎಸಿಯಿಂದ (ಜನರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ರಿಸರ್ವ್ ಅಥವಾ ಆರ್ಜಿಎ). 1920ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು, ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರೊಮೇನಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನದ ದತ್ತಿನಿಂದ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ (ರಿಪೇರಿ, ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆ) ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಜೂನ್ 1939 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು, ಆರ್ಸೆನಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಆಡಳಿತದ ಭಾಗವಾಯಿತು. ತಯಾರಿಸಿದ ವಿಮಾನ ಹ್ಯಾನ್ಸಾ-ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಸಿ. ಐ. ಹ್ಯಾನ್ಸಾ-ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಸಿ. ಐ. ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ 1922ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೊದಲ ಸಾಮೂಹಿಕ-ನಿರ್ಮಿತ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. 1922ರಿಂದ 1923ರ ನಡುವೆ 120 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಣಾ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಡೈಮ್ಲರ್ 160 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 8 ಮೇ 1922 ರವರೆಗೆ, 10 ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ "ಕನ್ಸ್ಟ್ರೂಟ್ ಇನ್ ರೊಮೇನಿಯಾ" ("ಮೇಡ್ ಇನ್ ರೊಮೇನಿಯಾ") ಎಂದು ಬರೆಯಲಾಗಿತ್ತು. 1922ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 72 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರೋಟೋ 1 ಅನ್ನು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1922ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಾದ ಡುಮಿಟ್ರು ಬಾಜಿಲಿಯು ಮತ್ತು ಘೆರೋಘೆ ಟಿಕೌ ಅವರ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಮೇಜರ್ ಸ್ಟೆಫಾನ್ ಪ್ರೊಟೊಪೊಪೆಸ್ಕು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಪ್ರೊಟೊಪಸ್ಕ್ಯೂ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ವಿಮಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯುದ್ಧ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅರಾದ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕಾ ಡಿ ಏವಿಯೋನ್ ಅಸ್ಟ್ರಾದಿಂದ ಈ ರೀತಿಯ 25 ವಿಮಾನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1924 ರಲ್ಲಿ ಅಯೋನ್ ಸಾವಾ ಕ್ಯಾಂಪಿನಿಯು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಪ್ರೋಟೋ 1 ವಿಮಾನದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರೋಟೋ 2 ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕಾ ಡಿ ಏವಿಯೋನ್ ಆಸ್ಟ್ರಾ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಏರಾನ್ ಏರಾನ್ ಅನ್ನು 1934ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಸಿರ್ರಸ್ 105 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಎರಡನೆಯದು ಸಾಲ್ಮನ್ 120 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಮಾನವನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಕಮಾಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೆ ಮಕಾವಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೇಸ್ಕು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಇಸ್ಟ್ರೇಟ್ ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಸಿಮಿಯೋನ್ ಸ್ಟಾಂಕ್ಯುಲೆಸ್ಕು ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಈ ಮಾದರಿಯು ತಂದ ಹೊಸತನವೆಂದರೆ ಅಸಮ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಸಮತಲದಿಂದ ಕೆಳ ಸಮತಲದ ಆಫ್ಸೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ರೆಕ್ಕೆಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಏರೋನ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಲೆಪ್ರೂಕ್ಸ್ ಸಹ ಹಾರಿಸಿದರು, ಅವರು ವಿಮಾನದ ನಡವಳಿಕೆಯಿಂದ ಬಹಳವಾಗಿ ತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದರು. ಅದರ ಭರವಸೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು (ಸಾಲ್ಮನ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಮಾದರಿ) ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳು ದಿ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಸಹ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಈ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರೊಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ 6 ಮತ್ತು ಎಸ್ಇಟಿಯಲ್ಲಿ 4 ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 10 ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವಸ್ತುಗಳ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ರೊಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವನ್ನು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಐಯಾನ್ ಗುಜ್ಜು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1923 ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಗಳ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬಳಸುವ ವಾರ್ನಿಷ್ ಎಮೈಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಘೆರೋಘೆ ಐಯೋನೆಸ್ಕು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ರಿಪೇರಿಗಳು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ ವಿವಿಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿತು (ಫಾಕರ್ D.VIIs ಮತ್ತು ಹಾನ್ಸಾ-ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಸಿ. ಐ. ಗಳು, ಪೊಟೆಜ್ XV ಗಳು, SPAD XIII ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು) ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ಗಳು (ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಡೈಮ್ಲರ್, ಹಿಸ್ಪಾನೊ-ಸುಯಿಜಾ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಇತ್ಯಾದಿ). ರೋಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಏರೋನಾಟಿಕಾದ ರೋಮಾನಾ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕಾ ಡಿ ಏವಿಯೋನ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ ರೋಮೆರೊ-ರೊಮೇನಿಯಾದ ಮಾಜಿ ಎ. ಎಸ್. ಎ. ಎಂ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ರೊಮೇನಿಯಾದ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರು ರೊಮೇನಿಯಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ರೊಮೇನಿಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಕಂಪನಿಗಳು