Momonga Standing and Loop Coaster
ಮೊಮೊಂಗಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ಕೋಸ್ಟರ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೂಪ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮೊಮೊಂಗಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) 1979 ರಿಂದ 2021 ರವರೆಗೆ ಜಪಾನ್ನ ಟೋಕಿಯೊದ ಇನಾಗಿ ಯೊಮಿಯುರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಉಕ್ಕಿನ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಕೋಸ್ಟರ್ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಿಟ್-ಡೌನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಪ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ರೈಲು ಎರಡನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಇದನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಪ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1979 ರಲ್ಲಿ ಯೊಮಿಯುರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಟ್-ಡೌನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ, ಟೋಗೊ ಶಿಝುವೋಕಾದ ಗೊಟೆಂಬಾದಲ್ಲಿರುವ (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಒಡಕ್ಯು ಗೊಟೆಂಬಾ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಈಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಥ್ರಿಲ್ ವ್ಯಾಲಿ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಡಂಗೈ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು (ಆಗ ಮೇರಿ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ತೆರೆಯಿತು. ಕೋಸ್ಟರ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಟೋಗೊದ ಆಗಿನ-ಪ್ರೋಟೋಟೈಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಪ್ ರೈಲುಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷ ಯೊರ್ಮುಯಿರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಪ್ ರೈಲನ್ನು ಸಹ ಖರೀದಿಸಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಸಿಟ್-ಡೌನ್ ರೈಲು ಎರಡನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಇವುಗಳ ಯಶಸ್ಸು ಓಹಿಯೋ ಮೂಲದ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಿಸಿತು, ಅವರು 1984 ಮತ್ತು 1986ರ ನಡುವೆ ಟೋಗೊದಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಅಪ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳ ಮೂವರನ್ನು ಪಡೆದರು; ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ಕೋಬ್ರಾ, ಕೆನಡಾದ ವಂಡರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೈರೈಡರ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಕ್ವೇವ್. ಆಗಸ್ಟ್ 2021ರಲ್ಲಿ, ಮೊಮೊಂಗಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ಕೋಸ್ಟರ್ 42 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೊಮುಯಿರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಘೋಷಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಉದ್ಯಾನವನವು ಕೊನೆಯ ಸವಾರರ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಉಚಿತ ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಕೊನೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಸವಾರರನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಲಾಟರಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮೊಮೊಂಗಾ 2021ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರ ಸಂಜೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಪ್ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿತು. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ರೈಲುಗಳು ಲೂಪ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮೊಮೊಂಗಾ ತನ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು 20-ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು; ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಪ್ ರೈಲು, ಅಲ್ಲಿ ಅತಿಥಿಗಳು ಎದ್ದು ನಿಲ್ಲುವಾಗ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಎರಡೂ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು; ಒಂದು ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಇನ್ನೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಯಾ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1982 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಪ್ ರೈಲಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಪ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು 2002 ರಲ್ಲಿ ಡಂಗೈ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ 2021 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಪ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ರವಾನೆಯಾದ ನಂತರ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ರೈಲಿನ ಎಡ ಅಥವಾ ಬಲ ಬದಿಗೆ ಜಾರಿಕೊಂಡು, ಅದನ್ನು ಕೋಸ್ಟರ್ ಲೇಔಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ರೈಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಎತ್ತರದ ಚೈನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಏರಿತು. ಅದರ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ, ಸವಾರರು ಬಲಗೈಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬಾಗಿದ ಡ್ರಾಪ್ ಆಗಿ ಇಳಿದರು, ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಏಕೈಕ ವಿಲೋಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು; ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುವ ಲಂಬವಾದ ಲೂಪ್. ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ತಿರುವು ಪಡೆದು ಬ್ರೇಕ್ ಓಟಕ್ಕೆ ಏರುವ ಮೊದಲು, ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರದ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಅನುಸರಿಸಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಂತರ ರೈಲನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಅದರ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಿತು. ಲೂಪ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮೊಮೊಂಗಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸವಾರಿ ಸುಮಾರು 1 ನಿಮಿಷ 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಲೂಪ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮೊಮೊಂಗಾ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ, ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಲೂಪ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮೊಮೊಂಗಾದ ನಿಖರವಾದ ಪ್ರತಿರೂಪವನ್ನು 1984ರ ಒಟ್ಟಾರು ಎಕ್ಸ್ಪೋಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1985ರಲ್ಲಿ ರುಸುಟ್ಸು ರೆಸಾರ್ಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಜಪಾನಿನ ಯೊಮಿಯುರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಪ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲೂಪ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮೊಮೊಂಗಾ (ಆರ್ಕೈವ್) ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.