Lüneburg-class replenishment ship
ಟೈಪ್ 701 ಲುನ್ಬರ್ಗ್-ವರ್ಗದ ಮರುಪೂರಣ ಹಡಗು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎಂಟು ಮರುಪೂರಣ ಹಡಗುಗಳ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಆ ವರ್ಗದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಡಗು-ಬರ್ಗ್ ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಜರ್ಮನ್ ನಗರದ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 701 ಎ ಮತ್ತು 701 ಬಿ ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕೋಬರ್ಗ್ ಮಾತ್ರ 701ಬಿ ಮಾದರಿಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಜೊತೆಗೆ ಭಾರೀ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು (ನ್ಯಾಟೋ ಸಂಕೇತಃ ಎಫ್82) ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಟೈಪ್ 701 ಹಡಗುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಈಗ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 30 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ಸೇವಾ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಅವರಿಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇಂದು ಅವರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಎಲ್ಬೆ ವರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬರ್ಲಿನ್ ವರ್ಗದ (ಟೈಪ್ 702) ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು (ಇ. ಜಿ. ವಿ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು (ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಬೆಂಬಲ) ಒದಗಿಸಲು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪೂರೈಕೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು (ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ವೇಗದ ದೋಣಿಗಳು, ಮೈನ್ಹಂಟರ್ಗಳು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು, ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು, ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ವಸ್ತುಗಳು, ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ. ಲುನ್ಬರ್ಗ್ ವರ್ಗದ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಘಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗಿನಿಂದ ಹಡಗಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಸರಕುಗಳು, ದ್ರವಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಎಂಟು ಹಡಗುಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಈ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿನ್ಯಾಸ 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸಮುದ್ರ ಗುರಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರರ್ಥ ಈ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳ ಹಿಂದಿನ ರಚನೆಯು ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, 1975 ಮತ್ತು 1984ರ ನಡುವೆ ಬ್ರೆಮರ್ಹೇವೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಬಿ. ಮೋಟೊರೆನ್ವರ್ಕ್ ಬ್ರೆಮರ್ಹೇವನ್ನಲ್ಲಿ ಐದು ವಿಧದ 701 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಗೆ ಸಿ, ಡಿ ಮತ್ತು ಇ ಎಂಬ ಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು 14.3 ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಶ್ಯಾಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಹಡಗುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕಳಪೆ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ, ಈ ರೀತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಟು ಘಟಕಗಳು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿರುವ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಬೋ ಥ್ರಸ್ಟರ್) ಮತ್ತು ಹೊಸ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಸಲಕರಣೆ ಸಕ್ರಿಯ ರೋಲ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಈ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ರೋಲ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಇದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವಾಗ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಯಮದಂತೆ, ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಅಥವಾ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಅಂಶಗಳು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಹಡಗಿಗೆ ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡುವ ಅಪಾಯವಿತ್ತು. ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಹಡಗುಗಳು 1973ರಿಂದ (ಫ್ರೀಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ) ನಿಕ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಿಂದ ದತ್ತಾಂಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಗಿಸಿದ ಸರಬರಾಜುಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಗುರಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ವರ್ಗ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಹಡಗುಗಳು ವರ್ಗಗಳ ಸಹಾಯಕ ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗುಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು