Baggage allowance
ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಭತ್ಯೆಯು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯು ಅನುಮತಿಸುವ ಚೆಕ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಡ್/ಕ್ಯಾರಿ-ಆನ್ ಲಗೇಜ್ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ. ಉಚಿತವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಮಿತಿಗಳಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಕಠಿಣ ಮಿತಿಗಳಿರಬಹುದು. ಮಿತಿಗಳು ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗ, ಗಣ್ಯ ಸ್ಥಾನಮಾನ, ಟಿಕೆಟ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದರೆ ಅದು ವಿಭಿನ್ನ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಅದೇ ಟಿಕೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನವು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದರೆ). ನಿಖರವಾದ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಮಾಹಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನುಗಳ ವಿಧಗಳು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸಾಮಾನುಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಸಾಮಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಕೈ/ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮಾನುಗಳು. ಎರಡೂ ವಿಧಗಳಿಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ತೂಕ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಮಾನದ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಸಾಮಾನುಗಳಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೂಕವು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾರಿ-ಆನ್ ಲಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಗಾತ್ರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೀಲಗಳನ್ನು ಆಯಾಮದಿಂದ ಅಥವಾ ಒಟ್ಟು ರೇಖೀಯ ಮಾಪನದಿಂದ (ಉದ್ದ + ಅಗಲ + ಎತ್ತರ) ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಇತರ ನಿರ್ಬಂಧಗಳೂ ಇರಬಹುದು. ಐಎಟಿಎ ದಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಐಎಟಿಎ) ಚೆಕ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿ-ಆನ್ ಲಗೇಜ್ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು ಭಾಗಶಃ ಪಾಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಸಾಮಾನುಗಳಿಗೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳೆಂದರೆಃ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕ 23 ಕೆಜಿ (50.7 ಪೌಂಡ್), ತೂಕದ ಮಿತಿ 32 ಕೆಜಿ (70.6 ಪೌಂಡ್), ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಗಾತ್ರ 158 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ (62.2 ಇಂಚು) ಉದ್ದ + ಅಗಲ + ಎತ್ತರ, ಮಿತಿ 203 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ (ಸುಮಾರು 80 ಇಂಚು). ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮಿತಿಗಳಿರುವುದರಿಂದ 23 ಕೆಜಿಯ ಮಿತಿಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಹ್ಯಾಂಡ್/ಕ್ಯಾರಿ-ಆನ್ ಲಗೇಜ್ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯಾಪಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, 2015 ರಲ್ಲಿ ಐಎಟಿಎ ಹ್ಯಾಂಡ್/ಕ್ಯಾರಿ-ಆನ್ ಲಗೇಜ್ ಎಂಬ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಗಾತ್ರದ ಶಿಫಾರಸನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಇವು ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ 55 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ (21.6 ಇಂಚು) ಉದ್ದ, 35 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ (13.8 ಇಂಚು) ಅಗಲ ಮತ್ತು 20 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ (7.9 ಇಂಚು) ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಅವರು ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೆ, ಚೀಲವು "ಐಎಟಿಎ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಓಕೆ" ಎಂಬ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಈ ಮಿತಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಿತಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ತೂಕದ ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಪೀಸ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಪೀಸ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1 ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ರಿಂದ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (ಐಎಟಿಎ ಏರಿಯಾ 3) ಪೀಸ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪೀಸ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಎಕಾನಮಿ ಕ್ಲಾಸ್ಗೆ 23 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಮತ್ತು ಬಿಸಿನೆಸ್ ಅಥವಾ ಫಸ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ಗೆ 32 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ ಇನ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ ಇದೆ. ಪ್ರತಿ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗ, ಗಣ್ಯ ಸ್ಥಾನಮಾನ, ಟಿಕೆಟ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ತೂಕದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಒಟ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ತೂಕವನ್ನು ಕೂಡ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಒಟ್ಟು ತೂಕವು ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗ, ಗಣ್ಯ ಸ್ಥಾನಮಾನ, ಟಿಕೆಟ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಪೂಲಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಚೆಕ್ ಇನ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಆ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದನ್ನು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಪೂಲಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಶುಲ್ಕವು ಅನೇಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ರೂಢಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್-ಆಚೆಗಿನ ವಿಮಾನಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಾಮಾನು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಟಿಕೆಟ್ ದರದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ವಿಮಾನಯಾನ ಜಾಲತಾಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಶುಲ್ಕ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಐಡಿಯವರ್ಕ್ಸ್, 2019 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ರೂಢಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ 23 ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 2017 ರಲ್ಲಿ $4.6 ಶತಕೋಟಿ ಸಾಮಾನು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಗಳಿಸಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟಿ. ಎಸ್. ಎ. ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ನಿಷೇಧಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾಮಾನುಗಳು