Nyberg Automobile
ನೈಬರ್ಗ್ ಎಂಬುದು 1911 ರಿಂದ 1914 ರವರೆಗೆ ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಚಟ್ಟನೂಗಾದಲ್ಲಿ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಚಿಕಾಗೋದ ಹೆನ್ರಿ ನೈಬರ್ಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಯುಗದ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಹನದ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಹೆನ್ರಿ ನೈಬರ್ಗ್ 1872ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡನ್ನ ಗೋಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಲ್ವಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಮಾಲ್ಮೋದ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಕೆನಡಾದ ಮೂಲಕ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ವಲಸೆ ಹೋದರು. ಅವರು 1898 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1899 ರಲ್ಲಿ ನೈಬರ್ಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅವರು 1902 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಕೆನೋಶಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ನೈಬರ್ಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್-ಚಿಕಾಗೊ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ 1903ರಲ್ಲಿ, ನೈಬರ್ಗ್ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಪೂರ್ವ 18ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಚಿಕಾಗೋಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ವಾಲರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಹೂಡಿಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ನೈಬರ್ಗ್ ಅಥವಾ ನೈಬರ್ಗ್-ವಾಲರ್ ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ರನ್ಎಬೌಟ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1904 ರಲ್ಲಿ ಸೌತ್ ಮಿಚಿಗನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಇದನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೋ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರನ್ಎಬೌಟ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಒಂದು ಋತುವಿನ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1907ರಲ್ಲಿ, ಎಚ್. ಇ. ಜೆನ್ನಿಂಗ್ಸ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ, ನೈಬರ್ಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ಇಂಕ್. ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಮಿಚಿಗನ್ ಅವೆನ್ಯೂನಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳನ್ನು ಮರು-ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮತ್ತು ಮರು-ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯವಹಾರದೊಂದಿಗೆ. ನೈಬರ್ಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್-ಆಂಡರ್ಸನ್, ಇಂಡಿಯಾನಾ ಹೆನ್ರಿ ನೈಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಆಂಡರ್ಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಡರ್-ಲೂಯಿಸ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿ, ನಂತರ ನೈಬರ್ಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು, ಇದು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ನೈಬರ್ಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೊದಲ ನೈಬರ್ಗ್ 1911ರ ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ನೈಬರ್ಗ್ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ "ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳು" ಆಗಿದ್ದವು, ಮೊದಲು ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು 1912ರಲ್ಲಿ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಎಕ್ಸೆಲ್ಸಿಯರ್ ಮತ್ತು ರುಟೇನ್ಬರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ $1,300 ಮತ್ತು $2,500ರ ನಡುವೆ ಇತ್ತು. ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು ಲಿಮೋಸಿನ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿದ್ದವು. ನೈಬರ್ಗ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸದ ಹಲವಾರು ಇತರ ಟ್ರಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿದರು. ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಹ್ಯಾರಿ ಎಂಡಿಕಾಟ್ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1913 ರ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ರಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದರು. ಪ್ರಸರಣ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದ ಕಾರು 21ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ನೈಬರ್ಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್-ಚಟ್ಟನೂಗಾ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ 1912ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಟ್ಟನೂಗಾಕ್ಕಾಗಿ ನೈಬರ್ಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಜಾನ್ ಎ. ಪ್ಯಾಟನ್, ಜೆಡ್. ಸಿ. ಯಿಂದ 150,000 ಡಾಲರ್ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ಯಾಟನ್ ಜೂನಿಯರ್, ಹೆನ್ರಿ ನೈಬರ್ಗ್, ಎಫ್. ಎಚ್. ಡೌಲರ್ ಮತ್ತು ಜಿ. ಎಚ್. ಮಿಲ್ಲರ್. ಈ ಸ್ಥಾವರವು 100 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಾರಕ್ಕೆ ಹತ್ತು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ನೈಬರ್ಗ್ ಸಿಕ್ಸ್-45 ಟೂರಾಬೌಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಒಂದು ಚಟ್ಟನೂಗವು 1912ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಫೋರ್-ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಇದು ಓಹಿಯೋ, ವೆಸ್ಟ್ ವರ್ಜಿನಿಯಾ, ಕೆಂಟುಕಿ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ 1,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿತು. ಹಣಕಾಸಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, 1914ರಲ್ಲಿ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಶಾಖೆಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು. 1914ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು. ಈ ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಸ್ಟ್ರೀಟರಿನಲ್ಲಿ ಹಾಲಡೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಎ. ಸಿ. ಬಾರ್ಲಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಾರ್ಲಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1915ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆನ್ರಿ ನೈಬರ್ಗ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕಂಪನಿ 1915ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಹೆನ್ರಿ ನೈಬರ್ಗ್ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನ ಎಂಪೈರ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದ ಸೆಸಿಲ್ ಗಿಬ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೈತ್ರಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆಂಡರ್ಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ನೈಬರ್ಗ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಅವರ ಕಾರು, ರುಟೇನ್ಬರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್, $1,500 () ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡಾಲಿ (ಸಿಕ್) ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 1916 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರು ಅದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1915ರಲ್ಲಿ $500,000 ಬಂಡವಾಳದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1916ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು $2 ಮಿಲಿಯನ್ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಎಂದು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಉದ್ಯಮವು ಎಂದಿಗೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1919ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬುಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಂಪನಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹೆನ್ರಿ ನೈಬರ್ಗ್ ಅವರು ರೀಗಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದರು, 1915 ರಲ್ಲಿ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಬರ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1917ರಲ್ಲಿ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಸರಬರಾಜು ನಿಲ್ಲುವವರೆಗೂ ರೀಗಲ್ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರೈಡರ್-ಲೂಯಿಸ್, ನೈಬರ್ಗ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ-ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಸ್ ರೈಡರ್-ಲೂಯಿಸ್ (ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿ) ಹೆರಾಲ್ಡ್-ಬುಲೆಟಿನ್ ಆರ್ಟಿಕಲ್-1 ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ 3 ಕಾರ್ಸ್ ಬೈ ಬೆತ್ ಓಲ್ಜೇಸ್, 2011 ಹೆರಾಲ್ಡ್-ಬುಲೆಟಿನ್ ಆರ್ಟಿಕಲ್-ಡೇವಿಡ್ ಹಂಫ್ರೆ ಅವರ ಹಲವಾರು ಆಟೋ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಳು, 2013 ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಟೈಮ್ಸ್ ಫ್ರೀ ಪ್ರೆಸ್ ಆರ್ಟಿಕಲ್-ಚಟ್ಟನೂಗಾದ ಮೊದಲ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕ ದಿ ಓಲ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್-ನೈಬರ್ಗ್ ಬಹಳ ಅಪರೂಪದ ಕಾರು ಕೋಕರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಎರಡು ನೈಬರ್ಗ್ಸ್ ಅನ್ನಿ ಮಾಮೆ-ಆನ್ ನೈಬರ್ಗ್-ದಿ ನೈಬರ್ಗ್ ಕಾರ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಆಂಡರ್ಸನ್, ಇಂಡಿಯಾನಾ ಮೂಲದ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಡಿಫಾಂಕ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಇಂಡಿಯಾನಾ ಡಿಫಾಂಕ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಮೂಲದ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಡಿಫಾಂಕ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಇಂಡಿಯಾನಾ ಡಿಫಾಂಕ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಮೂಲದ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಡಿಫಾಂಕ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಇಂಡಿಯಾನಾ ಡಿಫಾಂಕ್ಟ್