Newport Power Station
ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವು ಯಾರ್ರಾ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದ್ದು, ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು 6 ಕಿ. ಮೀ. ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಎ, ಬಿ ಮತ್ತು ಸಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸ್ಥಾವರಗಳಾಗಿದ್ದು, 1919 ಮತ್ತು 1980ರ ನಡುವೆ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು 1953ರಲ್ಲಿ 42 ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು 14 ಟರ್ಬೊ-ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವೆಂದು (ಸ್ಥಾವರದ ಪ್ರಮಾಣದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ) ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಡಿ ಎಂಬುದು ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತ ಪೀಕಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1981ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಬಾಯ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಜನರೇಟರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮೂರು ಹಂತದ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಾವರವು 183 ಮೀ/600 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಒಂದೇ ಹೊಗೆಯ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವು ಎಕೋಜೆನ್ ಎನರ್ಜಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಇಕೋಜೆನ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜೀರಲಾಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಎನರ್ಜಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಎ, ಬಿ, ಮತ್ತು ಸಿ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ 'ಎ' ಅನ್ನು 1918 ರಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ತನ್ನ ಉಪನಗರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ತೆರೆಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆರು ಟರ್ಬೊ-ಜನರೇಟರ್ಗಳಿದ್ದವು; ನಾಲ್ಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದವು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದವು. ವೇಗವು 1500 ಆರ್ಪಿಎಂ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 25 ಹೆರ್ಟ್ಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. 24 ಬಾಬ್ಕಾಕ್ + ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ಚೈನ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಉಗಿ ಪೂರೈಸಿದವು. ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು 30 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಮತ್ತು 35 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್, ಎ 2 + ಎ 4 ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆವಿಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು "ಎಂ" ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಮೇಲೆ ಉರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇತ್ತು. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಎ 25 Hz ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಇಲಾಖೆ, ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕಂಪನಿ (1930 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಇಸಿವಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು) ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಬೃಹತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿತು. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಎ ಅನ್ನು 1951ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಇಸಿವಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವು ಸೇವೆಗೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು 1923ರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಯು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ 'ಬಿ' ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳಿದ್ದವು. ವೇಗ 3000 ಆರ್ಪಿಎಂ ಮತ್ತು 50 ಹೆರ್ಟ್ಜ್. ನಂತರ ಸಂಖ್ಯೆ 3 ಅನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ 8, ಸ್ಟಾಲ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 10 ಬಿ + ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಚೈನ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಆವಿಯನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಬಿ ಯ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು. ಯುದ್ಧಕಾಲದ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ 1947ರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಯು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ 'ಸಿ' ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. 4, 5, 6 + 7 ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಾಲ್ಕು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಟರ್ಬೋ ಜನರೇಟರ್ಗಳಿದ್ದವು. ಆವಿಯನ್ನು 8 "ಡಿ" ರೀತಿಯ ಐಸಿಎಎಲ್ ಚೈನ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಆವಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇವು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಕೊನೆಯ ಚೈನ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು 1981ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಕಪ್ಪು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಿಂದ ಇಂಧನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಂದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬ್ರಿಕೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸುಡಲು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಟ್ರೋಬ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಬಳಕೆಯು ಕುಸಿಯಿತು, ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಡಿಃ ವಿವಾದ ಮತ್ತು ಅಭಿಯಾನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ 'ಡಿ' ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಪಾರ ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1970ರ ದಶಕದುದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರವಾದಿಗಳಿಂದ ತೀವ್ರ ವಿರೋಧಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 1967ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯೋಗವು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಾನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1974ರಲ್ಲಿ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಟ್ರೇಡ್ಸ್ ಹಾಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿತು. ಫೆಡರೇಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಂಘದ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸ್ಟಾನ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ರೂಪರ್ಟ್ ಹ್ಯಾಮರ್ನ ಅಂದಿನ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಗೆ ಹೀಗೆ ಘೋಷಿಸಿದರುಃ "ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿದೆ". ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಸರ್ಕಾರವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ನಿಷೇಧವನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಲು ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿದವು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಹ್ಯಾಮರ್ 300 ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ನೋವಿನ ಮೇಲೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ನಿಷೇಧಕ್ಕೆ ರಹಸ್ಯ ಮತಪತ್ರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೊಸ ಕಾನೂನನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಕಳಪೆ ಆರ್ಥಿಕ ವಾತಾವರಣದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕತ್ವವು ಕ್ರಮೇಣ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಲೂಯಿಸ್ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಸಮಿತಿಯು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸ್ಥಾವರದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲಿದೆ ಎಂಬ ರಾಜಿಗೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕತ್ವವು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. 1960ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೊನಾಶ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಉಪಕುಲಪತಿಯಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಗೆ ಏರಿದ ಕಾರಣ ಮ್ಯಾಥೆಸನ್ರನ್ನು ಸ್ಥಾವರದ ವಿರುದ್ಧದ ಅಭಿಯಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಸಹಾನುಭೂತಿಯಿಲ್ಲದವರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಮಿತಿಯ ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಮಿಶ್ರವಾಗಿವೆ. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾವರವೂ ಸಹ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಪರಿಸರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದರ ಮಧ್ಯಂತರ ವರದಿಯು ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 1977 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಂತಿಮ ವರದಿಯು ಘಟಕವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಜನರೇಟರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರಾಜಕೀಯ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಸಮಿತಿಯ ಕೆಲವು ಸದಸ್ಯರು ಕೊನೆಯ ಗಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮತಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಎಂಬ ಆರೋಪಗಳಿದ್ದವು. ಈ ಅಭಿಯಾನವು ತಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಆದರೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕತ್ವವು ನಿರ್ಮಾಣ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಿಷೇಧವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿ ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಟ್ರೇಡ್ಸ್ ಹಾಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಭೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸರೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಪ್ರಚಾರ ಸಭೆಗಳು ನೂರಾರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕತ್ವವು ಪಿಕೇಟ್ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಡಿ ಅನ್ನು ಎಸ್ಇಸಿವಿಗಾಗಿ ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂನ ರೈಡಲ್ಮೆರ್ನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಂಬಷನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಡಿ ಯಿಂದ ಯೋಜಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ಕಡಿತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲ್ಯಾಟ್ರೋಬ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಜೀರಲಾಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಜೀರಲಾಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಗರಿಷ್ಠ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜೀರಲಾಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಜವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಂಶವು ಶೇಕಡಾ 5ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಡಿ 1 ಜುಲೈ 2017 ಮತ್ತು 30 ಜೂನ್ 2018 ರ ನಡುವೆ ಸ್ಕೋಪ್ 1 ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ CO2 ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಕ್ಲೀನ್ ಎನರ್ಜಿ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಸಿರುಮನೆ ಖಾತೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ದಾಸ್ತಾನು ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 1999ರವರೆಗೆ ಅನಿಲ ಚಾಲಿತ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜೀರಲಾಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಜನರೇಷನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಇಕೋಜೆನ್ ಎನರ್ಜಿ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1999ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಎಕೋಜೆನ್ ಎನರ್ಜಿಯನ್ನು ಯುಎಸ್ ಮೂಲದ ಎಇಎಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಎಇಎಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪವರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಎಇಎಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪವರ್ 2002ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಕೋಜೆನ್ ಎನರ್ಜಿಯನ್ನು ಬ್ಯಾಬ್ಕಾಕ್ & ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೂಡಿಕೆ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಪ್ರೈಮ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 2006ರಲ್ಲಿ ಬಾಬ್ಕಾಕ್ & ಬ್ರೌನ್ ಪವರ್ 73 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಫಂಡ್ಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ (ಐಎಫ್ಎಂ) ಉಳಿದ ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಬಿ & ಬಿ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು 2008ರಲ್ಲಿ ಸಹ-ಷೇರುದಾರ ಐ. ಎಫ್. ಎಂ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಜುಲೈ 2017ರಂತೆ, ಐಎಫ್ಎಂನ ಇಕೋಜೆನ್ನಲ್ಲಿನ 100% ಆಸಕ್ತಿಯು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. 2018ರಲ್ಲಿ, ಇಕೋಜೆನ್ಅನ್ನು ಐಎಫ್ಎಂ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಎನರ್ಜಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಗೆ $205 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೊರಗಿನ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು (ರಾಜ್ಯ) ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ-ಉರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು (ರಾಜ್ಯ) ಗ್ರೀನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ 1981 ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದೆ 1981 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹಾಬ್ಸನ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನಗರದಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು