Russian submarine Volk
ಕೆ-461 ವೋಲ್ಕ್ (ಎನ್ಃ ವುಲ್ಫ್) ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಡಿಸೈನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 971 ಡಬಲ್-ಹಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೃಢವಾದ ದೇಹವನ್ನು σt = 1 ಜಿಪಿಎ (10,000 ಕೆಜಿಎಫ್/ಸೆಂ 2) ಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು, ದೋಣಿಯನ್ನು ವಲಯ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಉಪ ವಿಭಾಗಗಳ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ವಲಯ ಘಟಕವನ್ನು ದೋಣಿಯ ಹೊದಿಕೆಯೊಳಗೆ "ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ" ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಹಂತದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಡ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ವಲಯ ಘಟಕವನ್ನು ರಬ್ಬರ್-ಕಾರ್ಡ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳಿಂದ ದೇಹದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಯು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೇಲೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಬೌಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಲಂಬ ಬಾಲ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ಆಂಟೆನಾ ಇದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಒರಗಿಕೊಳ್ಳುವ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಬಿಲ್ಲು ಸಮತಲವಾದ ರಡ್ಡರ್ಗಳಿವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಬಾಲ ಘಟಕವನ್ನು ಹಲ್ಗೆ ಸುಗಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಬ್ದ-ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೈಡ್ರೋಡೈನಮಿಕ್ ಎಡ್ಡಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ದೋಣಿ, ಕೆ-284 ಅಕುಲಾ, ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಪರಮಾಣು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರದ ಆದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಎಇಯು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರದ ದೋಣಿಗಳು OK-9VM ರಿಯಾಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ. ರಿಯಾಕ್ಟರ್ನ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯು 190 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಆಗಿದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಶಕ್ತಿಯು 50,000 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ. ಹಿಂಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಾಲಮ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು 410 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಎಎಸ್ಡಿಜಿ-1000 ಇದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 1989ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ನ ಸೆವ್ಮ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು. 1989ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1989ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. 1992ರ ಜನವರಿ 27ರಂದು, ನೌಕಾ ಧ್ವಜವನ್ನು ಗೌರವಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಜನವರಿ 27ರ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವಾರ್ಷಿಕ ರಜಾದಿನವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. 1992ರ ಜನವರಿ 29ರಂದು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿನ ಸೇಂಟ್ ಎಲಿಯಾಸ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ನ ಪಾದ್ರಿಯಾಗಿ ಪವಿತ್ರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್ಚ್ಪ್ರೀಸ್ಟ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಅವರಿಂದ ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್. 1992ರ ಜನವರಿ 31ರಿಂದ 1992ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 2ರವರೆಗೆ, ಬಿ. ಯಾಗೆಲ್ನಾಯ ಜಿಬಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ನೆಲೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪೊಲಾಕ್. 1992ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 11ರಂದು, 3ನೇ FLPL SFನ 24ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡಿತು. 1992ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು, ಅವರನ್ನು ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಂದು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1993ರ ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ತಪ್ಪು ಕ್ರಮಗಳಿಂದಾಗಿ, ಉಗಿ ಉತ್ಪಾದಕಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1993 ರಿಂದ ಜನವರಿ 1994 ರವರೆಗೆ, ಅವರು 1 ನೇ ಯುದ್ಧ ಸೇವೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1995ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 5ರಿಂದ 1996ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರವರೆಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 1ನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಸ್. ವಿ. ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕೆ-317 ಪಂತೇರಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ 2ನೇ ಯುದ್ಧ ಸೇವೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಾವ್ಟ್ಸೆವ್, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನೇತೃತ್ವದ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಬಹು ಉದ್ದೇಶದ ಗುಂಪಿನ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಒದಗಿಸಿದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್-ವರ್ಗದ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ನ್ಯಾಟೋ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 1998ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು, ಕೆ-461 ವೋಕ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದ್ದ ಕೆ-157 ವೆಪ್ರ್ನಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಂಟಾಯಿತು. ದೋಣಿಯು ಗಾಡ್ಜಿಯೋವೊದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, 19 ವರ್ಷದ ನಾವಿಕ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಕುಜ್ಮಿನಿಖ್, ಮಾನಸಿಕ ಕುಸಿತದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಎಕೆಎಸ್ 74ಯು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನಿಂದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿ, 8 ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎಲ್. ಓ. ಎಚ್. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪಕ್ಕದ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮಾತುಕತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಶರಣಾಗತಿಯ ಅಸಾಧ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ನಾವಿಕನನ್ನು ಎಫ್ಎಸ್ಬಿ ತಜ್ಞರು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಮೇ 2005 ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006 ರ ನಡುವೆ, ಅವರು ಸೆವ್ಮ್ಯಾಶ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾದರು. 2014ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಿಂದ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಝ್ವೆಜ್ಡೋಚ್ಕಾ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅದರ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣವು 2023ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 1991ರಲ್ಲಿ ಸೇವ್ಮಶ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅಕುಲಾ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು 1998ರಲ್ಲಿನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು