USS Jacana
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಜಾಕಾನಾ (ಎಎಂಎಸ್/ಎಂಎಸ್ಸಿ-193) ಅನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಜಾಕಾನಾವನ್ನು 1954ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 25ರಂದು ಎಎಮ್ಎಸ್-193 ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು; 1955ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 7ರಂದು ಎಂಎಸ್ಸಿ-193 ಎಂದು ಮರುವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು; 1955ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 25ರಂದು ಕ್ವಿನ್ಸಿ ಆಡಮ್ಸ್ ಯಾಚ್ ಯಾರ್ಡ್, ಇಂಕ್, ಕ್ವಿನ್ಸಿ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ಡೊರೊಥಿ ಎಮ್. ಡೀಹನ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 1955ರ ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದರು. ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಕುಸಿತದ ನಂತರ, ಜಾಕಾನಾ ತನ್ನ ತವರು ಬಂದರಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ಗೆ 28 ಮೇ 1955 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು; ಮತ್ತು, ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಆಧುನಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಉನ್ನತ-ಸಿದ್ಧತೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿರಂತರ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಭಾಗವಾದ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ಮೋಟಾರ್ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ 18 ಜನವರಿ 1957 ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಯಾರ್ಕ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಹೊಸ ಬಂದರುಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿ ಯುದ್ಧದ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಗಣಿ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜಾಕಾನಾ ಕೆಳಗಿಳಿದ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಒನ್ಸ್ಲೋ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ತನ್ನ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಜಾಕಾನಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸೂಟ್ನ ಅಸಮಾನತೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಜಾಕಾನಾ ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವೆಂದರೆ ಅವರ ವಿವಿಧ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು. ತನ್ನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಜಾಕಾನಾ WWII-ವಿಂಟೇಜ್ ಸಿಂಗಲ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಒರ್ಲಿಕಾನ್ 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೈಫಲ್ (ಬಿ. ಎ. ಆರ್), ಎರಡು. 45 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಸಬ್-ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಎಂ1 ಗ್ಯಾರಂಡ್ ರೈಫಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏಳು ಕೋಲ್ಟ್ ಎಂ1911.45 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಪಿಸ್ತೂಲ್ಗಳು, ಏಕ-ಕ್ರಿಯೆ, ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಚಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಪೂರಕ ಗುಂಪನ್ನು 1911 ರಿಂದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆಕೆ 81 ಎಂಎಂ ಗಾರೆ ಅಥವಾ ಎರಡು. 50 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. 1960ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, 4ನೇ ಜುಲೈನ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಜಾಕಾನಾ ಮೈನೆಯ ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಲಿಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಎಂಬ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಮೈನ್ ಡಿವಿಷನ್ 41 ರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. ಜನವರಿ 1961 ರಲ್ಲಿ, ಜಾಕಾನಾ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಬಾದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನ ನಡುವಿನ ವಿಂಡ್ವರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ನ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಾ ಕ್ಯೂಬಾದ ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಡೀಗೌಸಿಂಗ್ ನಂತರ, ಅವರು ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊದ (ಪಿಆರ್) ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ವಿಯಾಗಾಸ್, ಪಿಆರ್ ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಆಕೆ ತವರು ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ "ಇ" ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಜಾಕಾನಾ ಅವರು ಲ್ಯಾಂಟ್ಫ್ಲೀಟ್ ಕೋಸ್ಟಲ್ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಜೊತೆಗೆ ಆ ವರ್ಷದ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಗ್ರೀನ್ "ಸಿ" ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ "ಎಂ" ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1961ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಜಾಕಾನಾ ಲಿಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟು, ಕ್ಯೂಬಾಕ್ಕೆ ಸೋವಿಯತ್ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆಯಲು ಆವರ್ತಕ (ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಆವರ್ತನಗಳು) ವಿಂಡ್ವರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗಳ ಮುಂದುವರಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಅವಳು ಕೇಪ್ ಹ್ಯಾಟ್ಟರಸ್ನ ಪೂರ್ವದ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ತರ್ ಚಂಡಮಾರುತ ಎಂಬ 4ನೇ ವರ್ಗದ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಳು. ಜಾಕಾನಾ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಾಫಿಂಗ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಬಿಲ್ಲು ಹಲ್ ಲೇಪನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಮರದ ಹಲ್ಗೆ ಆಂಕರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನೆರವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಒಣಗಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಂಡ್ವರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 1961ರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಂಡಮಾರುತ ಗೆರ್ಡಾ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಚಂಡಮಾರುತದೊಂದಿಗೆ ಜಾಕಾನಾವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಮೂಲಕ ಜಾಕಾನಾ ತನ್ನ ಗಸ್ತು ತೊರೆದು ಕ್ಯೂಬಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಗಾಳಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ "ಆವಿ" ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಜಾಕಾನಾ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಜಾಕಾನಾ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಹಿಂದಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಜಾಕಾನಾ ಅವರ ಕ್ಯೂಬನ್ ಗಸ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫಿಡೆಲ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋ ಅವರು ಸ್ವಾನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋ ಸ್ವಾನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಬಾದಲ್ಲಿ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ವಿರೋಧಿ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ರೇಡಿಯೋ ಅಮೆರಿಕದ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವುದಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದ್ದರು, ಆಕೆಯನ್ನು 'ಅಮೇರಿಕನ್ ಒಡೆತನದ' ಸೌಲಭ್ಯ ಮತ್ತು ಅದರ 'ನಾಗರಿಕ' (ಕಪ್ಪು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು) ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1962ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 28ರಂದು, ಜಾಕಾನಾ ನೇವಲ್ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಫೆಸಿಲಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಎವರ್ಗ್ಲೇಡ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ತನ್ನ ಗಣಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಾರ್ಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ವಿಂಡ್ವರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಜಾಕಾನಾ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ವಿಂಡ್ವರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1962 ರಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಜಂಟಿ ಅಮೆರಿಕನ್-ಕೆನಡಿಯನ್ ಕುಶಲತೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಜಾಕಾನಾ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಈ ಅಭ್ಯಾಸದ ನಂತರ, ಕ್ಯೂಬನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಕಮ್ಯುನಿಸಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ ಪೂರ್ತಿ ಜಕಾನಾ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿದ್ದರು. 1963 ರಿಂದ 1967 ರವರೆಗೆ ಜಾಕಾನಾ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು, ಉಭಯಚರ ತರಬೇತಿ, ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ನೌಕಾ ಗಣಿ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತ್ತು. ಡಿಕಮಿಶನಿಂಗ್ ಜಾಕಾನಾವನ್ನು 1971ರಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪುಲಾವ್ ಅರುನ್ (ಎಂ-718) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1976ರ ಮೇ 1ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ನೇವಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಹೊಡೆದು, 1976ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅದೃಷ್ಟಃ ಅಜ್ಞಾತ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಕ್ವಿನ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್-ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಹಡಗುಗಳು 1955 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳಾದ ಪುಲಾವ್ ಅರುನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಡ್ಜಟಂಟ್-ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ