Thomas Lord Kimball
ಥಾಮಸ್ ಲಾರ್ಡ್ ಕಿಂಬಾಲ್ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1,1831-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9,1899) ಅಮೆರಿಕಾದ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದರು. ಮೈನೆಯ ಬಕ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಅವರು 1860ರಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿಯ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು ವಿವಿಧ ಉದ್ಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1871 ರಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನೆಬ್ರಸ್ಕಾದ ಒಮಾಹಾಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಅವರು ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳನ್ನು ಏರಿದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಕಿಂಬಾಲ್ 1897ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು 1899ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 1888ರಲ್ಲಿ, ನೆಬ್ರಸ್ಕಾದ ಕಿಂಬಾಲ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಿಂಬಾಲ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಕಿಂಬಾಲ್ ಒಮಾಹಾದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೂ ಅವರ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಅವರ ಮಗ ಥಾಮಸ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಕಿಂಬಾಲ್ ಅವರು ಗ್ರಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಯಾದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಥಾಮಸ್ ಲಾರ್ಡ್ ಕಿಂಬಾಲ್ ಅವರು ಮೈನೆಯ ಬಕ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಮೀನಿನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1,1831 ರಂದು ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ಅಜ್ಜ ಜೋಶುವಾ ಕಿಂಬಾಲ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ತಂದೆ ಅಮೋಸ್ ಕಿಂಬಾಲ್ 1812 ರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಅಮೋಸ್ ಜೋಹನ್ನಾ ಕ್ಯೂರಿಯರ್ಳನ್ನು ವಿವಾಹವಾದನು ಮತ್ತು ರೈತನಾಗಲು ಬಕ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ತೆರಳಿದನು. ಕಿಂಬಾಲ್ ತನ್ನ ಹೆತ್ತವರೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಾ ಬಕ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದರು. ಕಿಂಬಾಲ್ ತನ್ನ ಹದಿಹರೆಯದ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಳೆದರು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲಗಳು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ. ಡೈಲಿ ಟ್ರೂ ಅಮೇರಿಕನ್ ನಲ್ಲಿ 1888 ರ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಒಮಾಹ ಫ್ರಮ್ ದಿ ಪಯೋನಿಯರ್ ಡೇಸ್ ಟು ದಿ ಪ್ರೆಸೆಂಟ್ ಟೈಮ್ (1889) ನಲ್ಲಿ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಿಂಬಾಲ್ ತನ್ನ ಹದಿನೇಳನೇ ವಯಸ್ಸಿನವರೆಗೆ ತನ್ನ ಹೆತ್ತವರೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೂ ಶೈಕ್ಷಣಿಕವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಬೇಸಿಗೆ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಲೆಗೆ ಕಲಿಸಿದರು. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ದಿ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಒಮಾಹಾ, ನೆಬ್ರಸ್ಕಾ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಒಮಾಹಾ (1894) ಮತ್ತು ಒಮಾಹಾಃ ದಿ ಗೇಟ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಕೌಂಟಿ ನೆಬ್ರಾಸ್ಕಾ (1917) ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಗಳು ಅವರು ಹದಿನಾರನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆದರು, ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಶಾಲೆಗೆ ಬೋಧಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಅವರು ಮೈನೆಯ ಸಾಕೋ ಮೂಲದ ಆಭರಣ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ (ಆದರೂ ಆ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮೈನೆಯ ಬಿಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು). 1856ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ 1859ರಲ್ಲಿ ಸಿನ್ಸಿನಾಟಿಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು 1857ರಲ್ಲಿ ಓಹಿಯೋದ ಪಶ್ಚಿಮ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಕಿಂಬಾಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಓಹಿಯೋದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಹವ್ಯಾಸಿ ಪತ್ರಿಕೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಪತ್ರಕರ್ತರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1859 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸರಣಿ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಬರೆದರು. ಇದು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿಯ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು, ಅದು ತರುವಾಯ 1860ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕಿಂಬಾಲ್ 1871 ರವರೆಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಕಿಂಬಾಲ್ನ ಸಹವರ್ತಿ ಥಾಮಸ್ ಎ. ಸ್ಕಾಟ್, 1871ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ಸ್ಕಾಟ್ ಅವರು ಕಿಂಬಾಲ್ ಅವರನ್ನು ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಿಂಬಾಲ್ ಅವರು ನೆಬ್ರಸ್ಕಾದ ಒಮಾಹಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಕಿಂಬಾಲ್ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಜನರಲ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಸಹಾಯಕ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆದರು. ಆ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಜನರಲ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆದರು. ಕಿಂಬಾಲ್ 1887ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಮೊದಲ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಥಾಮಸ್ ಜೆ. ಪಾಟರ್ ಅವರ ಸಹಾಯಕರಾದರು. ಪಾಟರ್ 1888ರ ಮಾರ್ಚ್ 9ರಂದು ನಿಧನರಾದರು, ಅದರ ನಂತರ ಕಿಂಬಾಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಮೂರನೇ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ಕಿಂಬಾಲ್ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಯೂನಿಯನ್ ಡಿಪೋ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು, ಇದು ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಚಿಕಾಗೊ, ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಿನ್ಸಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಒಮಾಹಾ ಮತ್ತು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಬ್ಲಫ್ಸ್, ಅಯೋವಾದಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಕಿಂಬಾಲ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯೂನಿಯನ್ ಡಿಪೋ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಲವು ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. 1890 ರಲ್ಲಿ, ಒಮಾಹಾ ನಗರದ ಮತದಾರರು ಯೂನಿಯನ್ ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $150,000 ಬಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಿಲ್ವಾಕೀ ಮತ್ತು ರಾಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟುಹ್ಟ್ ಒಮಾಹಾ ನಗರ, ಅದರ ಅನೇಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಯೂನಿಯನ್ ಡಿಪೋ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಕಿಂಬಾಲ್ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿ, ಬಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಒಮಾಹಾ ವರ್ಲ್ಡ್-ಹೆರಾಲ್ಡ್ 1892ರಲ್ಲಿ ಒಮಾಹಾ ನಗರದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ಪರವಾಗಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಕಿಂಬಾಲ್ ಅವರನ್ನು ಟೀಕಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1897ರಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿಯಾಯಿತು. 1897ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ರಿಸೀವರ್ಶಿಪ್ಗೆ ಹೋದಾಗ ಕಿಂಬಾಲ್ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು. 1854ರಲ್ಲಿ, ಕಿಂಬಾಲ್ ನಥಾನಿಯಲ್ ಪೀಬಾಡಿ ರೋಜರ್ಸ್ ಅವರ ಪುತ್ರಿ ಮೇರಿ ಪೋರ್ಟರ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಅವರಿಗೆ ಥಾಮಸ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಕಿಂಬಾಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕಿಂಬಾಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ವರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು. ಥಾಮಸ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಕಿಂಬಾಲ್ ಅವರು ಒಮಾಹಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಯಾದರು, ಒಮಾಹಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಂಥಾಲಯದಂತಹ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಅವರ ಖ್ಯಾತಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರ ತಂದೆಯ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕಿಂಬಾಲ್ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಜಾರ್ಜ್ ವಾರ್ಡ್ ಹೋಲ್ಡ್ರೆಜ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಸಾವು ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆ ಜುಲೈ 1899 ರಲ್ಲಿ, ಕಿಂಬಾಲ್ ಒಮಾಹಾದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಆಸ್ತಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆಯುವಾಗ ಬಿದ್ದನು. ಅವರು ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ತಮ್ಮ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಬಳಲಿದರು, 1899ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9ರಂದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಕಿಂಬಾಲ್, ನೆಬ್ರಸ್ಕಾ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಿಂಬಾಲ್ ಕೌಂಟಿ, ನೆಬ್ರಸ್ಕಾ ಎರಡಕ್ಕೂ ಕಿಂಬಾಲ್ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. 1884ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಬಾಲ್ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಕಿಂಬಾಲ್ ನಗರವನ್ನು ಆಂಟೆಲೋಪೆವಿಲ್ಲೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಂಚೆ ಸೇವೆಯು ಆಂಟೆಲೋಪ್, ನೆಬ್ರಸ್ಕಾದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಅಸ್ಪಷ್ಟವೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ 1885ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕಿಂಬಾಲ್ನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1888ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾನರ್ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ ಬ್ಲಫ್ ಕೌಂಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಚೆಯೆನ್ನೆ ಕೌಂಟಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಿಂಬಾಲ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೈನೆಯ ಬಕ್ಸ್ಟನ್ನ ಜನರು ಒಮಾಹಾದ ಉದ್ಯಮಿಗಳು, ನೆಬ್ರಸ್ಕಾ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಜನರು 1831 ಜನನಗಳು 1899 ಸಾವುಗಳು