Henry Hart (Royal Navy officer)
ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ಹೆನ್ರಿ ಹಾರ್ಟ್ (1 ಮೇ 1781-22 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1856) ಹದಿನೆಂಟನೇ ಮತ್ತು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕರಾಗಿದ್ದರು. ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾವಧಿಯ ನಂತರ ಅವರು 1796ರಲ್ಲಿ ಸರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಪೆಲ್ಲೆವ್ ಅವರ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇಂಡೆಫಾಟಿಗೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದರು, 1797ರ ಜನವರಿ 13ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇಂಪೆಟ್ಯೂಕ್ಸ್ ಸಾಲಿನ ಹಡಗಿಗೆ ಪೆಲ್ಲೆವ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಲವಾರು ಕಟಿಂಗ್ ಔಟ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಫೆರೋಲ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಮೊದಲು ದಂಗೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಪೀಸ್ ಆಫ್ ಅಮಿಯನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫೌಡ್ರೊಯಾಂಟ್ ಹಡಗಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಸರ್ ಜಾನ್ ಗೋರ್ರ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಮೆಡುಸಾವನ್ನು ಸೇರಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು 1805 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು 1804 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5 ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೆಲ್ಲೆವ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ಅವರನ್ನು ತಮ್ಮ ಫ್ಲಾಗ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1807 ರಲ್ಲಿ ರೈಡ್ ಆನ್ ಗ್ರಿಸ್ಸಿ ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿದರು. 1811ರಲ್ಲಿ ಆರೋಗ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಹಾರ್ಟ್ ಅವರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಬೇಕಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಾಯಕ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1814ರಲ್ಲಿ ಆತ ಗೋರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರಿವೆಂಜ್ನ ಧ್ವಜ ನಾಯಕನಾದನು, ಇದರಲ್ಲಿ ಆತ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕೋರ್ಫು ಶರಣಾಗತಿಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದನು. ಹಾರ್ಟ್ ಅವರ ಮುಂದಿನ ಆಜ್ಞೆಯು ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ನೀಲಮಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಸಂಗ್ರಾಮಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅವರು ಲೀವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1820ರಲ್ಲಿ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆತ ಮತ್ತೆ ತನ್ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಧ್ವಜ ನಾಯಕನಾಗುವಂತೆ ಗೋರ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿನಂತಿಸುವವರೆಗೂ ಆತ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತನ್ನ ಮುಂದಿನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಜಂಜಿಬಾರ್ಗೆ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೋಗಲು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇಮೋಜಿನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಮಾಮ್ನ ನಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ IV ಗೆ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ಸಾಲಿನ ಹಡಗು ಪಡೆದರು. 1835 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ನೈಟ್ ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು 1846 ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತ ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಲಂಡನ್ನ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಆಯುಕ್ತರಾದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಪ್ಪತ್ತಾರನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ನ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 22,1856 ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಹೆನ್ರಿ ಹಾರ್ಟ್ ಅವರು 1781ರ ಮೇ 1ರಂದು ಕೆಂಟ್ನ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ರಿಚರ್ಡ್ ಹಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಸಾರಾ ಅವರ ಎಂಟನೇ ಮಗನಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ತಾಯಿಯ ಕಡೆಯಿಂದ ಅವರು ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು ಅವರ ತಂದೆಯ ಕಡೆಯಿಂದ ಸರ್ ಪರ್ಸಿವಲ್ ಹಾರ್ಟ್ ಡೈಕ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು, ಹಾರ್ಟ್ ಕುಟುಂಬವು ಲುಲಿಂಗ್ಸ್ಟೋನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನ ಸರ್ ಪರ್ಸಿವಲ್ ಹಾರ್ಟ್ ವಂಶಸ್ಥರು. ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಾಗಿ ಸೇರಿದರು. ನೌಕಾ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭಿಕ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ಮಾರ್ಚ್ 1796ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತೊರೆದರು, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಪೆಲ್ಲೆವ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇಂಡೆಫಾಟಿಗೇಬಲ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಆದರು. ಅಂತೆಯೇ ಆತ 1797ರ ಜನವರಿ 13ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಇಂಡೆಫಾಟಿಗೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಮೆಜಾನ್, ಡ್ರೋಯಿಟ್ಸ್ ಡಿ ಎಲ್ ಹೋಮ್ ರೇಖೆಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿ, ಅದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದವು, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಡೆಫಾಟಿಗೇಬಲ್ನ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು ಪುರುಷರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಪೆಲ್ಲೆವ್ ಅವರ ಅನುಯಾಯಿ ಆದ ನಂತರ, ಹಾರ್ಟ್ ಅವರು 1799ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಇಂಪೆಟ್ಯೂಕ್ಸ್ ಸಾಲಿನ ಹಡಗಿನ ಹೊಸ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಇಂಪೆಟ್ಯೂಕ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಸಮರ್ಥ ನಾವಿಕ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಮಾರ್ಚ್ 15 ರಂದು ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ಅವರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 31ರಂದು ಇಂಪೆಟ್ಯೂಕ್ಸ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು (ಈಗಾಗಲೇ ಅವಿಧೇಯತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು) ಬಾಂಟ್ರಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪೆಲ್ಲೆವ್ ವಿರುದ್ಧ ವಿಫಲ ದಂಗೆ ಎದ್ದರು. ದಂಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ಗಡಿಯಾರದ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯಾಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಷಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದಂಗೆಕೋರರನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದನು. ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಇಂಪೆಟ್ಯೂಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಲೆ ಇಲೆಯ ದಿಗ್ಬಂಧನದಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಹಾರ್ಟ್ ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡನು. ಜುಲೈ 29 ರಂದು ಅವರು ಪೋರ್ಟ್ ಲೂಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಸೆರ್ಬೆರೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 29 ರಂದು ಅವರು ವಿಗೋ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ "ತೀವ್ರವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ" ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಲಾ ಗುಯೆಪ್ನ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಫೆರೋಲ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು; ಇಂಪೆಟ್ಯೂಕ್ಸ್ ಕೋಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದಾಗ ಅವರಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಸಮತಟ್ಟಾದ-ಕೆಳಭಾಗದ ದೋಣಿಯ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಕರೆತಂದರು. 1802ರಲ್ಲಿ ಪೀಸ್ ಆಫ್ ಅಮಿಯನ್ಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಹಾರ್ಟ್ ಇಂಪೆಟ್ಯೂಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟು, ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಲಾರ್ಡ್ ಕೀತ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫೌಡ್ರೊಯಾಂಟ್ನ ಹಡಗಿಗೆ ಸೇರಿದರು. ಅವರು ಫೌಡ್ರೊಯಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ತಮ್ಮ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಗೋರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಮೆಡುಸಾ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 2,1802 ರಂದು ಹಂಗಾಮಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಜೂನ್ 12ರಂದು ಅವರ ಹೊಸ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಶಾಂತಿ ನೌಕಾಯಾನದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಮೆಡುಸಾದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ IV ಮತ್ತು ಸರ್ ವಿಲಿಯಂ ಡ್ರಮ್ಮಂಡ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಹಾರ್ಟ್ ಮೆಡುಸಾದ ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಲು ಏರಿದರು. ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಟ್ಟರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫೇರ್ ಅನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದ ಎರಡು ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಫೆಲುಕಾಗಳನ್ನು ಮೆಡುಸಾ ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ಮೆಡುಸಾದ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಫೆಲುಕಾಗಳು ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ಓಡಿಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಮೆಡುಸಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಹಾರ್ಟ್ಗೆ ಅವಳನ್ನು ಹತ್ತಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವನು ಅದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದನು ಮತ್ತು ಮೆಡುಸಾ ತನ್ನ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಹಡಗನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅದನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದರು. ಇದರ ನಂತರ ಹಾರ್ಟ್ ಮೆಡುಸಾದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದರು ಮತ್ತು 1804ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಮೆಡುಸಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮೂರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇಯದನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ನಾಶಪಡಿಸಿದವು. ಮುಂದಿನ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಡುಸಾ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಮಟಿಲ್ಡಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು £200,000 ಮೌಲ್ಯದ ಕ್ವಿಕ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಾರ್ಟ್ರಿಗೆ ಮಟಿಲ್ಡಾದ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೆಡುಸಾವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡ ಆತ, 1805ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಭಾರತದ ಹೊಸ ಗವರ್ನರ್-ಜನರಲ್ ಲಾರ್ಡ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲಿಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವನ "ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಯುತ ಸ್ನೇಹಿತ" ಎಂದು ವರ್ಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅವನ ಹಳೆಯ ನಾಯಕ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಪೆಲ್ಲೆವ್, ಈಗ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ಆಗಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಮದ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅವನು ಅವನನ್ನು ಮೆಡುಸಾದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕುಲೋಡನ್ ಲೈನ್ನ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕರೆದೊಯ್ದನು. ಆಗಷ್ಟೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿದ್ದ ಪೆಲ್ಲೆವ್, 1806ರ ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳವರೆಗೂ ಹಾರ್ಟ್ ಆ ಹುದ್ದೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದನು, ಆಗ ಆತನನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಮಾಂಡ್ಗಳ ಸರಣಿಗೆ ನೇಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಮರಣದ ನಂತರ ಆಕೆಯ ಆಕ್ಟಿಂಗ್-ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟೆರ್ಪ್ಸಿಚೋರ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡ್ ನೀಡಿದಾಗ ಹಾರ್ಟ್ ಅವರ ಮೊದಲ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್ ಬಂದಿತು. ಟೆರ್ಪ್ಸಿಚೋರ್ನಿಂದ ಹೊರಟುಹೋದ ನಂತರ, ಹಾರ್ಟ್ 1807ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಡಂಕನ್ನ ಆಕ್ಟಿಂಗ್-ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದಾಗ ಅವನ ಮುಂದಿನ ಕಮಾಂಡ್ ಬಂದಿತು. 1807ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಹಾರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ. ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಜಾವಾದಲ್ಲಿ ಪೆಲ್ಲೆವ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಟ್ನ ಆಗಮನದ ಮೊದಲು, ಅವಳು ಡಚ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಗ್ರೀಸಿ ಬಂದರನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಡಚ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಳು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಹಾರ್ಟ್ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೀಸಿ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿದ್ದ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲು ಮರಳಿದರು. ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ಗೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಎಲ್ಲಾ ನಾವಿಕರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ದಾಳಿಯ ಈ ಎರಡೂ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಆತ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು; ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಉಗ್ರಾಣಗಳು ನಾಶವಾದವು ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಡಚ್ ನೌಕಾ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಅವಶೇಷಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋದವು. ಇದನ್ನು ರೈಡ್ ಆನ್ ಗ್ರೀಸಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಕುಲ್ಲೋಡೆನ್ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮದ್ಯದ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಲೇರಿದ ನಂತರ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಪೆಲ್ಲೆವ್ ತನ್ನ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಬಳಸಿದನು. ಕುಲ್ಲೋಡೆನ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಅವಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೋಡದೇ ಇದ್ದಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಕುಲ್ಲೋಡೆನ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತಾಳೆ ಅಥವಾ ಅದರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸ್ಪೇರ್ ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ನ ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾರ್ಟ್ ಅವರ ಉತ್ತಮ ನಾವಿಕತ್ವವು ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಡ್ನ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಟ್ ಜಾವಾದ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಡಚ್ 14-ಗನ್ ಸ್ಲೂಪ್-ಆಫ್-ವಾರ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮನಿಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಗನ್ ದೋಣಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದನು. 1809ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಅವರು ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ನ ಅಧಿಪತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫಾಕ್ಸ್ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಹಂಗಾಮಿ-ಅಧಿಪತ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 23ರಂದು ಹಾರ್ಟ್ ಫಾಕ್ಸ್ನ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸುರಬಾಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ 8-ಗನ್ ಖಾಸಗಿ ಲಾ ಕರವಾನೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. 1811ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಆರೋಗ್ಯವು ಎಷ್ಟು ಹದಗೆಟ್ಟಿತೆಂದರೆ ಅವರು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಮತ್ತು ಪೆಲ್ಲೆವ್ ಅವರ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊರೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹಂಗಾಮಿ ನಾಯಕನಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ತಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಯಕ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹಾರ್ಟ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಥಮ ಅಧಿಪತಿ ಲಾರ್ಡ್ ಮುಲ್ಗ್ರೇವ್ ಅವರು 1807ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ತಮ್ಮ ಬಡ್ತಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು "ತೀವ್ರ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡರು". ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅನುಭವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹಾರ್ಟ್ ನಿಜವಾದ ಕಮಾಂಡ್ ಒಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 1810 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮುಂದಿನ ಕಮಾಂಡ್ ಸ್ಲೂಪ್-ಆಫ್-ವಾರ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಥ್ರೇಸಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಮುಲ್ಗ್ರೇವ್ ಅವರನ್ನು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಫಿಲಿಪ್ ಯಾರ್ಕ್ ಅವರು ಫಸ್ಟ್ ಲಾರ್ಡ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರವೇ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1811ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಥ್ರೇಸಿಯನ್ ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷ ಚೆರ್ಬರ್ಗ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈಗ ಪೋಸ್ಟ್-ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಬಹುಶಃ ಅವರ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹಾರ್ಟ್ ತಕ್ಷಣದ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ; ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರ ಪರವಾಗಿದ್ದರು, ಈ ಬಾರಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ಜಾನ್ ಗೋರ್ ಅವರ ಪರವಾಗಿದ್ದರು. ಗೋರ್ ಅವರಿಗೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರಿವೆಂಜ್ ಲೈನ್ನ ಹಡಗು ಎಂಬ ಧ್ವಜವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಅವರ ಧ್ವಜ ನಾಯಕನಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, 1813ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಲು ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದ ಅಂಚೆ ಹಡಗು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸೈರಸ್ನ ಹಂಗಾಮಿ-ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹಾರ್ಟ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು 1814 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಕ್ಯಾಡಿಜ್ ದಿಗ್ಬಂಧನ ಮತ್ತು ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ರಿವೆಂಜ್ ಕಮಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅಂತೆಯೇ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 22ರಿಂದ ವೆನಿಸ್ನ ದಿಗ್ಬಂಧನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಇಟಲಿ ಶರಣಾದಾಗ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 8ರಂದು ಫ್ರೆಂಚರಿಂದ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಾರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕೋರ್ಫುಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಜೂನ್ 28 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮಿನೋರ್ಕಾಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಹಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಿವೆಂಜ್ ಆಗಸ್ಟ್ 16 ರಂದು ಸ್ಪಿಟ್ಹೆಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಗೋರ್ ತನ್ನ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು. ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಚಥಮ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ರಿವೆಂಜ್ಗೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ನಿರುದ್ಯೋಗಿಯಾಗಿದ್ದನು. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ನಂತರ ಆತನಿಗೆ 1818ರ ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ನೀಲಮಣಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ಕೂಡಲೇ ಹಾರ್ಟ್ ನೀಲಮಣಿಯನ್ನು ಲೀವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದನು. ಖಂಡದಲ್ಲಿ ಭುಗಿಲೆದ್ದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಯುದ್ಧಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪೋರ್ಟೊ ಬೆಲ್ಲೋದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಹಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ನೀಲಮಣಿ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿ ಆತ 1819ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೆಗರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಗ್ರೆಗರ್ನ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಬಂದರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದನು. ಲೀವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದಾಗ, ಹಾರ್ಟ್ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪನಾಮದ ಭೂಸಂಧಿಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ದಾಟುವುದು ಮತ್ತು ಜಮೈಕಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೆಗ್ಗುರುತು ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಗುಲಾಮ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಸ್ಲೇವ್ ಟ್ರೇಡ್ ಆಕ್ಟ್ 1807 ಅನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡರು. ಈ ಘಟನೆಗಳ ನಂತರ, ಕಾರ್ಟಜೆನಾಗೆ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀಲಮಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಸಂಗ್ರಾಮದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕದ ಗವರ್ನರ್-ಜನರಲ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಅವರ ಆರೋಗ್ಯವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಇದು ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸೇವೆಯಾಗಿತ್ತು; ಇದು ಅವರನ್ನು ತಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಇದನ್ನು ಅವರು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟಾರ್ಟಾರ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ 1820ರ ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು ತಲುಪಿದರು. ಅವರು ಮುಂದಿನ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೀರದಲ್ಲಿ ನಿರುದ್ಯೋಗಿಗಳಾಗಿ ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ. 1831ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿರುವ ಸರ್ ಜಾನ್ ಗೋರ್ ಅವರನ್ನು ಅದರ ಮೊದಲ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಧ್ವಜ-ನಾಯಕನಾಗಿ ಆತ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹಾರ್ಟ್ ನನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡನು, ಆತ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಗೋರ್ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಮೆಲ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡನು. 1833ರಲ್ಲಿ ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್, ಆ ದೇಶದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಮಸ್ಕತ್ನ ಇಮಾಮ್, ಸೈದ್ ಬಿನ್ ಸುಲ್ತಾನ್ರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಜಂಜಿಬಾರ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇಮೋಜಿನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹಾರ್ಟ್ಗೆ ನೀಡಿದರು. 1834ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದ ಅವರ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು ಮತ್ತು ಅವರು ಜಂಜಿಬಾರ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ಮಾಜಿ-ಪೂರ್ವ ಭಾರತೀಯ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ವಿಲಿಯಂಗೆ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ಸಾಲಿನ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾಗೆಯೇ ಈ ಹಾರ್ಟ್ಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಒಂದು ಅರೇಬಿಯನ್ ಕುದುರೆಯನ್ನು ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆತ ಆ ಹಡಗನ್ನು ಬಾಂಬೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಆಕೆ ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಇಮಾಮ್ ಆಗಲು ಮನೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಜಂಜಿಬಾರ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ವರದಿಯನ್ನು ಬರೆದರು, ಅದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು, ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಇಮಾಮ್ನ ರಾಜಕೀಯ ನಿಷ್ಠೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಂಬಂಧವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯವಾಗಿದೆ. 1835ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ಬಾಂಬೆಯ ಹಿಂದಿನ ಗವರ್ನರ್ ಲಾರ್ಡ್ ಕ್ಲೇರ್ ಅವರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಆಗ ಗೋರ್ ಅವರ ಸೇನಾಧಿಪತಿಯ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅವರು ಜುಲೈ 22ರಂದು ಮೆಲ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಸಂಬಳ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ತರುವಾಯ 1836ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು ರಾಯಲ್ ಗುಲ್ಫಿಕ್ ಆರ್ಡರ್ನ ನೈಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 23ರಂದು ನೈಟ್ ಬ್ಯಾಚುಲರ್ ಆಗಿ ಸರ್ ಹೆನ್ರಿ ಹಾರ್ಟ್ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಿದರು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ವಿಲ್ಲೆ ಹಾರ್ಟ್ ಅವರ ಕೊನೆಯ ಸಕ್ರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು; ಅವರು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗೌರವಿಸಲು 1842ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಸ್ ಗುಡ್-ಸರ್ವೀಸ್ ಪಿಂಚಣಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1845ರಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಲಂಡನ್ನ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಆಯುಕ್ತರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು; ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ 1846ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಅವರು ನಿವೃತ್ತ ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹಾರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಕ್ರಿಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಿವಿಲ್ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೋಸ್ಟ್-ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ ಬದಲು ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದಾಗ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಸಿವಿಲ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹಾರ್ಟ್ ಅವರು "ಅವರ ಭಾವನೆಗಳಿಗೆ ವಿದೇಶಿ" ಸ್ಥಾನವಾದ ನಿವೃತ್ತ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವುದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅದು ಅವರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು. ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಪೆಚೆಲ್ ಅವರು 1850ರಲ್ಲಿ ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ಅವರ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಹಾರ್ಟ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಆಯುಕ್ತರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಸರ್ ವಾಟ್ಕಿನ್ ಓವನ್ ಪೆಲ್ನಂತಹ ಇತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಹಾರ್ಟ್ ಅವರಂತೆ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ; ಈ ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹಾರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಡ್ತಿ ಎಂದಿಗೂ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. 1840ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ತಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತ ಲಾರ್ಡ್ ಪ್ರುಧೋ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲು 1841ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ (ಈಗ ಲಾರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಮೌತ್) ಪೆಲ್ಲೆವ್ ಅವರ ಮೊಮ್ಮಗಳು ಹ್ಯಾರಿಯೆಟ್ ಅವರ ಮದುವೆಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಹಾರ್ಟ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಗದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದರು. ಹಾರ್ಟ್ ತಮ್ಮ ಸಕ್ರಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ನಿವೃತ್ತಿಯವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು; ಅವರು 1848 ರಲ್ಲಿ ಧೂಮಪಾನದ ಚಿಮಣಿಗಳನ್ನು ಗುಣಪಡಿಸುವ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು, ಚಿಮಣಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಗೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹವಾಮಾನ ಫಲಕದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಆರ್ಟ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ 1850 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಐಸಿಸ್ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅವರು ದಿ ಮೆರೈನ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಸಮಿತಿಯಲ್ಲೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಹಿರಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಜಮೈಕಾದಲ್ಲಿನ ಗುಲಾಮರ ಪರವಾಗಿ ಆತ ಮಾಡಿದ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಕಾರ್ಯದಿಂದ ಬಹುಶಃ ಪ್ರಭಾವಿತನಾಗಿದ್ದ ಹಾರ್ಟ್, ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಸೀಮನ್ಸ್ ಆರ್ಫನ್ ಅಸೈಲಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಂತರದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದತ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದನು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ನಿರಾಶ್ರಿತ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ಅಥವಾ ವಲಸೆಯ ಮೂಲಕ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿದರು. ಡೆತ್ ಹಾರ್ಟ್ ತನ್ನ ಎಪ್ಪತ್ತಾರನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ನ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 22,1856 ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ನೌಕಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಹಳೆಯ ಸಮಾಧಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಮರ್ಪಿತವಾದ ಸ್ಮಾರಕವೊಂದರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸ್ಮರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಹಾರ್ಟ್ ಕುಟುಂಬವು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ನ ಮಗಳು ಮರಿಯಾವನ್ನು 1808ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4ರಂದು ಫೋರ್ಟ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾದರು. ಹೀಗಾಗಿ ಆತ ವಧುವಿನ ಸಹೋದರಿಯನ್ನು ಮದುವೆಯಾಗಿದ್ದ ಸರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಪೇಜ್-ಟರ್ನರ್ ಅವರ ಸಂಬಂಧಿಯಾದನು. ಈ ದಂಪತಿಗೆ ಮಕ್ಕಳಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ನ ಮರಣದ ನಂತರ ಆತ ತನ್ನ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಹೆನ್ರಿ ಹಾರ್ಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದ ತನ್ನ ಪತ್ನಿ ಮತ್ತು ಸೋದರಳಿಯನಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದನು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ (1846). ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು 1846ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 20ಕ್ಕೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಲಂಡನ್ಃ ಜಾನ್ ಮುರ್ರೆ. ಅಲೆನ್, ಜೋಸೆಫ್ (1852). ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧಗಳು. ಲಂಡನ್ಃ ಹೆನ್ರಿ ಜಿ. ಬೋನ್. ಬರ್ಕ್, ಜಾನ್ ಬಿ. 1850). ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪೀರೇಜ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೋನೆಟೇಜ್ನ ವಂಶಾವಳಿಯ ಮತ್ತು ಹೆರಾಲ್ಡಿಕ್ ನಿಘಂಟು. ಲಂಡನ್ಃ ಹೆನ್ರಿ ಕಾಲ್ಬರ್ನ್. ಹಾರ್ಟ್, ಸರ್ ಹೆನ್ರಿ (1854). ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ಹೆನ್ರಿ ಹಾರ್ಟ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಃ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಚಿಮ್ನಿಗಳ ಉಪಕರಣ. ಲಂಡನ್ಃ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ ಆಫೀಸ್. ನೋಯೆಲ್-ಸ್ಮಿತ್, ಹೀದರ್ ಮತ್ತು ಲೋರ್ನಾ ಎಮ್. ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ (2016). ಹಾರ್ನ್ಬ್ಲೋವರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಶಿಪ್ಮೇಟ್ಸ್ಃ ದಿ ಯಂಗ್ ಜೆಂಟಲ್ಮೆನ್ ಆಫ್ ಪೆಲ್ಲೆವ್ಸ್ ಇಂಡೆಫಾಟಿಗೇಬಲ್. ವುಡ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಃ ಬಾಯ್ಡೆಲ್ ಪ್ರೆಸ್. ಸೈರೆಟ್, ಡೇವಿಡ್ ಮತ್ತು ಆರ್. ಎಲ್. ದಿನಾರ್ಡೊ (1994). ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿಯೋಜಿತ ಸಮುದ್ರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು 1660-1815. ಆಲ್ಡರ್ಶಾಟ್ಃ ಸ್ಕಾಲರ್ ಪ್ರೆಸ್. .. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹಳೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಗಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 1781 ಜನನಗಳು 1856 ಸಾವುಗಳು