Bikaner–Rewari line
ಬಿಕಾನೇರ್-ರೇವಾರಿ ಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ರೇವಾರಿ-ಬಿಕಾನೇರ್ ಮಾರ್ಗವು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ವಾಯುವ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ರಾಜಸ್ಥಾನ ರಾಜ್ಯದ ಬಿಕಾನೇರ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಜೈಪುರ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಹರಿಯಾಣ ರಾಜ್ಯದ ಗುರುಗ್ರಾಮ್ ವಿಭಾಗದ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿಡಾರ್ ರಾಜಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಹರಿಯಾಣದ ಮರುಭೂಮಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ 379 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಎರಡು ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮೊದಲ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವು ಲೋಹಾರು ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 122 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸಿಕಾರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವು ರತನ್ಗಢ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ರಿವರ್ಸಲ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 52 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸರ್ದಾರ್ ಶಹರ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಬಿಕಾನೇರ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ಲಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಭಾಗದ ಜೋಧ್ಪುರ-ಬಿಕಾನೇರ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯು 19ನೇ ಮತ್ತು 20ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಬಿಕಾನೇರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ರತನ್ಗಢ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗಿನ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು 1912ರ ನವೆಂಬರ್ 24ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಹಂತ, ರತನ್ಗಢ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಚುರು ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗೆ 1910ರ ಮೇ 22ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೂರನೇ ಹಂತವಾದ ಚುರು ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಸಾದುಲ್ಪುರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗೆ 8 ಜುಲೈ 1911 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸಾದುಲ್ಪುರ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ರೇವಾರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತವನ್ನು 1937ರ ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1941ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಆದರೆ, ರತನ್ಗಢ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಂದ ಸರ್ದಾರ್ ಶಹರ್ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1916ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಸಿಕಾರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಲೋಹಾರು ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವಿನ ಎರಡನೇ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಿಕಾರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಂದ ಝುನ್ಝುನು ವಿಭಾಗವು ಜೈಪುರ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಝುನ್ಝುನು ನಿಂದ ಲೋಹಾರು ಜಂಕ್ಷನ್ ವಿಭಾಗವು ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಜೋಧ್ಪುರ-ಬಿಕಾನೇರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಹಂತವಾದ ಸಿಕಾರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ನವಲ್ಗಢದವರೆಗೆ 1923ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಹಂತವಾದ ನವಲ್ಗಢದಿಂದ ಝುಂಝುನುವಿನವರೆಗೆ 1924ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಝುಂಝುನುವಿನಿಂದ ಲೋಹಾರು ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗಿನ ಮೂರನೇ ಹಂತವನ್ನು 1939ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ, ರೇವಾರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಸಾದುಲ್ಪುರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು 17 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2008 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಸಾದುಲ್ಪುರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ರತನ್ಗಢ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವಿನ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1 ಆಗಸ್ಟ್ 2010 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ರತನ್ಗಢ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಬಿಕಾನೇರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವಿನ ಮೂರನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು 30 ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ರತನ್ಗಢ ಜಂಕ್ಷನ್-ಸರ್ದಾರ್ಶಹರ್ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 8 ಜೂನ್ 2012 ರಂದು ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 20 ಜೂನ್ 2017 ರಂದು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಲೋಹಾರು ಜಂಕ್ಷನ್-ಸಿಕರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ 2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 11 ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ರಂದು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ರೇವಾರಿ ಮತ್ತು ಸಾದುಲ್ಪುರ್ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 2017-18 ರೈಲು ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 2020 ರ ಮಾರ್ಚ್ 4 ರಂದು ಎರಡು ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಾದ ಸಾದುಲ್ಪುರ್-ಚುರು, ಚುರು-ರತನಗಢ ಮತ್ತು ರತನಗಢ-ಬಿಕಾನೇರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಮುಖ್ಯ ಬಿಕಾನೇರ್-ದೆಹಲಿ ಸರಾಯ್ ರೋಹಿಲ್ಲಾ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಿಕಾನೇರ್ ದೆಹಲಿ ಸರಾಯ್ ರೋಹಿಲ್ಲಾ ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹಿಸಾರ್-ಕೊಯಮತ್ತೂರು ಎಸಿ ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೀಲ್ದಾ-ಬಿಕಾನೇರ್ ದುರಂತೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಇಂದೋರ್-ಬಿಕಾನೇರ್ ಮಹಾಮನಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಜೋಧ್ಪುರ-ದೆಹಲಿ ಸರಾಯ್ ರೋಹಿಲ್ಲಾ ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಭಗತ್ ಕಿ ಕೋಠಿ-ಕಾಮಾಖ್ಯ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಿಕಂದರಾಬಾದ್-ಹಿಸಾರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಾಲಾಸರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಿಕಾನೇರ್-ಹರಿದ್ವಾರ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹೌರಾ-ಜೈಸಲ್ಮೇರ್ ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಶಾಖೆ ಸಿಕಾರ್-ದೆಹಲಿ ಸರಾಯ್ ರೋಹಿಲ್ಲಾ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೈನಿಕ್ ಕೋಟಾ-ಹಿಸಾರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 5 ಅಡಿ 6 ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ರಾಜಸ್ಥಾನದ ರಾಜಸ್ಥಾನ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ