Swietenia mahagoni
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಹೋಗಾನಿ, ಕ್ಯೂಬನ್ ಮಹೋಗಾನಿ, ಸಣ್ಣ-ಎಲೆಗಳುಳ್ಳ ಮಹೋಗಾನಿ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಮಹೋಗಾನಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ವಿಯೆಟೆನಿಯಾ ಮಹಾಗೋನಿ, ವಿಶಾಲವಾದ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಜೈವಿಕ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾದ ಸ್ವಿಯೆಟೆನಿಯಾದ ಒಂದು ಜಾತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲ ಮಹೋಗಾನಿ ಮರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಪ್ರಭೇದವಾಗಿದೆ. ಮಹೋಗಣಿಯನ್ನು ತೋಟದ ಮರವಾಗಿ ಬೆಳೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಕೇರಳದ ಮರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಕಾಯಿದೆಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಸ್ಯಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಯೆಟೆನಿಯಾ ಮಹಾಗೋನಿಅನ್ನು "ಬೆದರಿಕೆ" ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮರವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಹೆಸರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಮಹೋಗಾನಿ ಬಹಾಮಾಸ್, ಕ್ಯೂಬಾ, ಜಮೈಕಾ, ಕೇಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಸ್ಪಾನಿಯೋಲಾ (ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಟಿಯಲ್ಲಿ) ಸೇರಿದಂತೆ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಉಳಿದ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ಲೋರಿಡಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅನ್ವೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗಳು ಎಸ್. ಮಹಾಗೋಣಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ದಾಖಲಿತ ಬಳಕೆಯು 1514ರಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ದಿನಾಂಕದ ವರ್ಷವನ್ನು ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಟೋ ಡೊಮಿಂಗೊದ (ಈಗ ಡೊಮಿನಿಕನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿ) ಸಾಂಟಾ ಮಾರಿಯಾ ಲಾ ಮೆನರ್ನ ಬೆಸಿಲಿಕಾ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಒರಟಾದ-ಕತ್ತರಿಸಿದ ಶಿಲುಬೆಯಲ್ಲಿ ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 1540ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಇದು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಚರ್ಚ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಕೆತ್ತಿದ ಮಹೋಗಾನಿ ಮರಗೆಲಸದಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಉಷ್ಣವಲಯದಲ್ಲಿ 500 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೂ ಬಹುತೇಕ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇತರ ದಾಖಲೆಗಳು 1521 ಮತ್ತು 1540ರ ನಡುವೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪರಿಶೋಧಕರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮರವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಮಹೋಗಾನಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ. 1597ರಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ ವಾಲ್ಟರ್ ರಾಲೀ ಅವರ ಹಡಗುಗಳ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ದಾಖಲಾದ ಮುಂದಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಮಹೋಗಾನಿ 1578ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದಾಖಲಿತ ಬಳಕೆಯು ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಭವ್ಯವಾದ ರಾಜಮನೆತನದ ನಿವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಎಲ್ ಎಸ್ಕೋರಿಯಲ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ಅಲಂಕಾರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಇದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪೇನ್ನ ರಾಜ ಎರಡನೇ ಫಿಲಿಪ್ ಸಲಹೆಗಾರರು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೆಲವು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಗುಂಪಿನ ಒಳಾಂಗಣ ಟ್ರಿಮ್ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಇದನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಮಹೋಗಾನಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಚಿರಪರಿಚಿತವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆಃ "1578ರಲ್ಲಿ ರಾಜನು ಕೆಡವಲಾಗದು ಎಂದು ಆದೇಶಿಸಿದಾಗ [ಅಂದರೆ. ಕೊಳೆತ-ನಿರೋಧಕ] ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮರಗಳು-ಸೀಡರ್, ಎಬೋನಿ, ಮಹೋಗಾನಿ, ಅಕಾನಾ, ಗ್ವಯಾಕನ್ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಮರ-ಎಕ್ಸ್ಕೋರಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಗುಲಾಮರು ದೂರದಿಂದ ತರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಹ ಕಾಡಿನ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು 1579ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇತರವು ಕನಿಷ್ಠ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಹೋಗನಿಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಬಳಕೆಯು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು 18ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಇದು ಆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಮುಖ್ಯ ಮರವಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಕ್ ಕೇಟ್ಸ್ಬಿ ಅವರ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮಹೋಗಾನಿ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆಃ "[ಮಹೋಗಾನಿ] ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಓಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ಮರಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ. ಬಾಳಿಕೆ, ಗನ್ಶಾಟ್ಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಿಂಟರಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಶಾಟ್ ಅನ್ನು ಹೂಳುವುದು ". ತನ್ನ "ದಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್, ಇತ್ಯಾದಿ" ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ, ವೆಲ್ಷ್ ವಿದ್ವಾಂಸ ಜಾನ್ ಡೇವಿಸ್ (1625-1693) 1666ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಮಹೋಗಾನಿ ಮರದ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾನೆಃ "ಕೆರಿಬಿಯನ್ನರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳ ತಜ್ಞರು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಈ ಮರದ ಹಲಗೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತಾರೆ, ಅವು ಎಷ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿವೆಯೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಯುತ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮೇಜಿನೊಂದನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಒಂದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ". ಮಹೋಗಾನಿ, ದೇವದಾರು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾಡುಗಳನ್ನು 1575ಕ್ಕಿಂತ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಿಂದ ಸ್ಪೇನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳಿಗೆ ಅದರ ಬೇಡಿಕೆಯು ಅಗಾಧವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪೇನ್ ಸ್ವತಃ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಯುರೋಪಿನೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಸ್ನೇಹಪರವಲ್ಲದ ಸಂಬಂಧಗಳು ಆ ಮೂಲದಿಂದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿದವು; ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದು 1588ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸ್ಯಾನ್ ಡೊಮಿಂಗೊ, ಕ್ಯೂಬಾ ಮತ್ತು ಜಮೈಕಾದಿಂದ ಮರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಮಹೋಗಾನಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ದಂಗೆಯು (ಎಂಭತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಯುದ್ಧವು 1566ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು) ಆ ಮೂಲವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಹಡಗಿನ ಕಂಬಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮರದ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಸ್ಪೇನ್ ಕ್ಯೂಬಾದತ್ತ ತಿರುಗಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಹಾಲ್ಟನ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಲೆಕ್ಕಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಒಂದು ವಾಕ್ಯವೃಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಪೇನ್ ಇನ್ನೂ ಇನ್ನೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಮಹೋಗಾನಿಗಳಿಂದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತುಃ ". ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧದ ಪುರುಷರನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಕೇಪ್ ಸೇಂಟ್ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ನಿಂದ ಲಾರ್ಡ್ ರಾಡ್ನಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ 80 ಬಂದೂಕುಗಳ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್, ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ನ ರಾಯಲ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದು ತೇಲುತ್ತಿದ್ದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಬೇಕಾದರೂ, ಅವಳ ಎಲ್ಲಾ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಎಷ್ಟು ಧ್ವನಿಯಾಗಿದ್ದವು ಎಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇಡೀ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆ, ಮತ್ತು ನಾನು (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್. ರಾಯಲ್ ಮೇಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಚಾಫೆಲ್) ಅವರನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಈಗ ಅವರಿಗೆ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೇಜುಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು 1780ರಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1836ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಲೇಟನ್ ಡಿಸಿಂಜರ್ ಮೆಲ್ ಅವರ 1917 ರ ಮಾನೋಗ್ರಾಫ್, "ಟ್ರೂ ಮಹೋಗಾನಿ" ಯ ಪ್ರಸಾರವು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಹೋಗಾನಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತುಃ "ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ಲ್ಯಾಂಕಿಂಗ್, ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು, ಗೋಡೆಗಳು, ಹಳಿಗಳು, ಸ್ಕೈಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಚರರು, ಬಿಟ್ಗಳು, ಗ್ಯಾಂಗ್ವೇ ಏಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಡೆಕ್ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣ, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ತೇಗದ ನಂತರದ ಉದ್ಯೋಗದೊಂದಿಗೆ, ಮಹೋಗಾನಿ ಪೀಠೋಪಕರಣದ ಮರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಯಿತು, ಆದರೂ ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಇತರ ಯಾವುದೇ ಮರಕ್ಕಿಂತ ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಹೋಗಾನಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹಾಯಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಗಾಧ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಹೋಗಾನಿಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು (70 ರಿಂದ 80 ಅಡಿ) ಪಿಟಿ ದೋಣಿಗಳಿಂದ (ಮೋಟಾರು ಗಸ್ತು ಟಾರ್ಪೆಡೋ) ಹಿಡಿದು ರಕ್ಷಣಾ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಹೊಡೆದ ಸಣ್ಣ ರಕ್ಷಣಾ ದೋಣಿಗಳವರೆಗೆ; ದೋಣಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಅದರ ಬಳಕೆಯು 1940 ರಲ್ಲಿ 1,350 ಮೀಟರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿಗಳಿಂದ 1943 ರಲ್ಲಿ 21,500 ಮೀಟರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. ಪಿಟಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರ್ಣೀಯ ಪದರದ ಮಹೋಗಾನಿ ಹಲಗೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಅಂಟು-ತುಂಬಿದ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ನ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ರೀತಿಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಲಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಪಿಟಿ ದೋಣಿಗಳು ದುರಂತದ ಯುದ್ಧದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ತೇಲುತ್ತಲೇ ಇದ್ದವು. ಆ ನಿದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದದ್ದು ಯುವ ಜಾನ್ ಎಫ್. ಕೆನಡಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪಿಟಿ-109 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತುಃ ಜಪಾನಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗಿನಿಂದ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಈ ದೋಣಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧಭಾಗವು 12 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೇಲುತ್ತಿತ್ತು. ಯು. ಎಸ್. ನೇವಿ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಸ್ ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಮಹೋಗಾನಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ, ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾದ, ಮಧ್ಯಮ ತೂಕದ ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಕಡಿಮೆ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ, ಊತ ಮತ್ತು ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಳೆತ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. 1966ರಲ್ಲಿ, ಮಹೋಗಾನಿ ಇನ್ನೂ ದೋಣಿಗಳು, ಉಡಾವಣೆಗಳು, ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಳಾಂಗಣ ಟ್ರಿಮ್, ಪ್ಯಾನೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಐಷಾರಾಮಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಬಳಕೆಗಳ ಪರಿಮಾಣವು ಗಣನೀಯವಾಗಿರಬಹುದು. ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪರಿಶೋಧಕರು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಮಹೋಗನಿಯ ವಿಶೇಷ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮೆಚ್ಚಿದರು; ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಆಮದು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯು 16 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ತುಣುಕುಗಳ ಮೂಲದಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ರಾಣಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಅವರು 1595ರಲ್ಲಿ ಸರ್ ವಾಲ್ಟರ್ ರಾಲೀ ಅವರು ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ ತಂದ ಮಹೋಗಾನಿ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. 18ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೂ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪೀಠೋಪಕರಣ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಹೋಗಾನಿಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ದೇಶೀಯ ಓಕ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ನಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಎಸ್. ಮಹಾಗೋನಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1724ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮಹೋಗಾನಿ 18ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪೀಠೋಪಕರಣ ತಯಾರಿಕೆಯ ಸುವರ್ಣ ಯುಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ವಸ್ತುವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ಅಭಿಜ್ಞ ಪರ್ಸಿ ಮ್ಯಾಕ್ವಾಯ್ಡ್ "ಮಹೋಗಾನಿ ಯುಗ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಪೀಠೋಪಕರಣ ತಯಾರಕರು ಅಂದಿನಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಈ ಮರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಶೈಲಿಯ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಶೈಲಿಯು (1780-1830) ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮಹೋಗಾನಿ ಶೈಲಿಯಾಗಿದೆ. 1917ರ ಮೆಲ್ನ ಕಾಗದವು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಅದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮಹೋಗಾನಿಅನ್ನು ಹಿಂದೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪಾರ್ಲರ್ ಕಾರುಗಳು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಹೋಟೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿಗಳ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಚೇರಿ ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಫೋರ್ಟೆಪಿಯಾನೋಸ್, ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಉಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾಪಕಗಳು, ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಟೋಮ್ಗಳಂತಹ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮರಗೆಲಸಗಳಿಗೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಸ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸ್ವಿಟೆನಿಯಾ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಗೀತ ವಾದ್ಯಗಳು ಸ್ವಿಯೆಟೆನಿಯಾ ಮಹಾಗೋನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಜಾತಿಯ ಸ್ವಿಯೆಟೆನಿಯಾದ ಮರವನ್ನು ಅದರ ಉನ್ನತ ಟೋನ್ ವುಡ್ ಗುಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಸಂಗೀತ ವಾದ್ಯಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗಿಟಾರ್ಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ, ಬದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಮ್ಯಾಂಡೋಲಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ. ಈ ಮರವನ್ನು ಗಿಬ್ಸನ್ ಲೆಸ್ ಪಾಲ್ ಮಾದರಿಗಳಾದ ಕಸ್ಟಮ್, ಡೀಲಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟುಡಿಯೋಗಳಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಗಿಟಾರ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಹೋಗಾನಿ, ಪೋಪ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಮಹೋಗಾನಿಗಳ ಮೂರು-ಪದರದ ಲ್ಯಾಮಿನೇಷನ್ಗಳು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಮಹೋಗಣಿಯನ್ನು ಮರಿಂಬಗಳ ಮರದ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೀಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಜೇನುನೊಣಗಳ ಕೀಟವಾದ ವರ್ರೋವಾ ವಿನಾಶಕವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅದರ ಎಲೆಗಳು ಮತ್ತು ತೊಗಟೆಯ ಅಕ್ರಿಸೈಡಲ್ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ನಡೆದಿವೆ. ಅಮೆರಿಕಾದ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಮೊದಲು, ಯುರೋಪಿನ ಸಸ್ಯವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಕ್ಯಾರೋಲಿನಾಸ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಮತ್ತು ಬಹಾಮಾಸ್ನ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದರು. ಪ್ರಕೃತಿಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಕಾರ ಜಾನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಆಡುಬನ್ ಹುಟ್ಟುವ ಐವತ್ತಾರು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು, ಮಾರ್ಕ್ ಕೇಟ್ಸ್ಬಿ ಅವರ ಫೋಲಿಯೋ ಗಾತ್ರದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ಎರಡನೇ ಸಂಪುಟವನ್ನು 1729ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಕೇಟ್ಸ್ಬಿ ಅವರ ಕೈ ಬಣ್ಣದ ಮಹೋಗಾನಿ ಮರದ ತಟ್ಟೆಯು, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ವಿವರಣೆಯೊಂದಿಗೆ (ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಲ್ಲ), ಲಿನ್ನೇಯಸ್ ತನ್ನ ಹೊಸ ದ್ವಿಪದ ನಾಮಕರಣವನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಹೆಸರಿಸಲು ಆಧಾರವಾಗಿತ್ತು. ಲಿನ್ನೇಯಸ್ನ ವಿವರಣೆಯನ್ನು 1758ರಲ್ಲಿ ಸೆಡ್ರೇಲಾ ಮಹಾಗೋನಿ ಎಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಿದಾಗ, ಮಹೋಗಾನಿ 200 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಮತ್ತು ಮರಗೆಲಸಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನಿಕೋಲಸ್ ಜೋಸೆಫ್ ವಾನ್ ಜಾಕ್ವಿನ್ ಇದನ್ನು ಮರುವರ್ಗೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಮಹೋಗಾನಿ ಮರವನ್ನು ತನ್ನ ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಿದ ಕುಲವಾದ ಸ್ವಿಟೆನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು. ಅವರ ವರ್ಗೀಕರಣವು ಈಗಲೂ ಉಳಿದಿದೆ. ಸ್ವಿಯೆಟೆನಿಯಾ ಮಹಾಗೋನಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಬೆಳೆಯುವ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಅರೆ ನಿತ್ಯಹರಿದ್ವರ್ಣದ ಮರವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಎಂಟು ಚಿಗುರೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ ಚಿಗುರೆಲೆ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಯಾವುದೇ ಅಂತಿಮ ಚಿಗುರೆಲೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಹೂವುಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಪ್ಯಾನಿಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಹಣ್ಣು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಮರದ ಗುಳಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹಲವಾರು ರೆಕ್ಕೆಗಳುಳ್ಳ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಿರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿನ ತೊಗಟೆಯು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಬೂದು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಯಸ್ಸಾದಂತೆ ಗಾಢವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಪ್ಪಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಹೋಗಾನಿಗಳು ಅರೆ-ಪತನಶೀಲವಾಗಿದ್ದು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಚಿಮ್ಮುವಿಕೆಯಿಂದ ಚೆಲ್ಲಾಪಿಲ್ಲಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಎಲೆಗಳು ರಕ್ತ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತವೆ, ಅವು ಬೆಳೆದಂತೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ, ತಿಳಿ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪಾಗುತ್ತವೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಕೀಸ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರಭೇದವು ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಉತ್ತರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಕೊಯ್ಲಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಎಸ್. ಮಹಾಗೋಣಿಯ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪೂರೈಕೆಗಳು ಬಹಳ ವಿರಳವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಈಗ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹೋಗಾನಿ ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಭೇದಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಮರದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಉಪಉಷ್ಣವಲಯದ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮರವಾಗಿಯೂ ಬೆಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1954 ರಿಂದ ಯು. ಎಸ್. ಫೆಡರಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವರ್ಜಿನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಥಾಮಸ್ನಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಎಸ್. ಮಹಾಗೋನಿ 147-ಎಕರೆ ವೀಕ್ಷಣಾ ನಿವೇಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾಪಿಕಲ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಟೇಟ್ ಬೆಲ್ಲೆವ್ಯೂದಲ್ಲಿನ ಪಕ್ಕದ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಟ್ರೀ ಫಾರ್ಮ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಸ್ಟೇಟ್ ಥಾಮಸ್ನಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಟ್ರೀ ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದ ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಡಾ. ರಿಚರ್ಡ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಬಾಂಡ್ನ ವಸತಿಯಾಗಿದೆ. ಕಾನೂನು ರಕ್ಷಣೆ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಮಹೋಗಾನಿ ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಸ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ, ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾನೂನುಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕ್ಯೂಬಾ ಮತ್ತು ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಈ ಪ್ರಭೇದವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಪೈಕಿ, 1900ರ ಲೇಸಿ ಕಾಯಿದೆಯು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ, ಸಾಗಿಸಲಾದ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾದ ಸಸ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಸಸ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ದಾಖಲಿತ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸರಪಳಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರೇಡ್ ಇನ್ ಎಂಡೇಂಜರ್ಡ್ ಸ್ಪೀಸೀಸ್ ಆಫ್ ವೈಲ್ಡ್ ಫೌನಾ ಅಂಡ್ ಫ್ಲೋರಾ (ಸಿ. ಐ. ಟಿ. ಇ. ಎಸ್.) ಅನುಬಂಧ IIರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಮಹಾಗೋಣಿಯನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ. ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಯೂನಿಯನ್ ಫಾರ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಶನ್ ಆಫ್ ನೇಚರ್ (ಐಯುಸಿಎನ್) ಎಸ್. ಮಹೋಗಾನಿಯನ್ನು ಅಪಾಯದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು ಎಸ್. ಮಹಾಗೋಣಿಯನ್ನು ಕ್ಯೂಬಾದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಕಳವಳ, ಕೇಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿವೆ. ನೇಚರ್ ಸರ್ವ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಮಹಾಗೋನಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್. ಮಹಾಗೋಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಿಝರ್ವೇಷನ್ ಆಫ್ ನೇಟಿವ್ ಫ್ಲೋರಾ ಆಫ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಆಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ "ಬೆದರಿಕೆ" ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಡಿ. ಎ ಉಷ್ಣವಲಯದ-ಅರಣ್ಯಶಾಸ್ತ್ರಃ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಥಾಮಸ್ ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ಮಹಾಗೋನಿ ಫ್ಲೋರಾ ಆಫ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಟ್ರೀಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಕೆರಿಬಿಯನ್ 1759ರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾದ ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಸಸ್ಯಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು