Pancake (slot car)
ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವಂತೆ ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಮೋಟರ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು 1960 ಮತ್ತು 1970ರ ದಶಕಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಅರೋರಾ HO ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರುಗಳ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಮೋಟಾರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ಬದಲಿಗೆ, ಅದರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶಗಳು-ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು, ಆರ್ಮೇಚರ್, ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್ಗಳು-ಬ್ಲಾಕ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂಜರಿತಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ಗಳ ಸರಪಳಿಯಿಂದ, ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೌನ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಪಿನಿಯನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರ್ ಮೋಟರ್ಗಳಂತೆ, ಅರೋರಾ ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಮೋಟಾರು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು ಅಥವಾ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು 'ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್' ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಮೋಟರ್ (ಅತ್ಯಂತ ಬಲಕ್ಕೆ) ಎಂಡ್-ಆನ್ ಆಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ರೀಡರ್ ಕಡೆಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ ಅದರ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪಿನಿಯನ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆಕ್ಸಲ್ನ ಕ್ರೌನ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸುತ್ತದೆ. 1963 ರಲ್ಲಿ, ಅರೋರಾ ಬ್ರಿಟಿಷ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಡೆರೆಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ನವೀನ ವಿನ್ಯಾಸವಾದ ಈಗ-ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಥಂಡರ್ಜೆಟ್ 500 ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಥಂಡರ್ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಅರೋರಾದ ಯಶಸ್ವಿ ಆದರೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಗಲವಾದ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೋಟಾರು-ಆರ್ಮೇಚರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅದರ ಎರಡು ಇಂಚಿನ (50 ಮಿಮೀ) ಏಕೀಕೃತ ಚಾಸಿಸ್, ಅದರ ಎಚ್ಒ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇನ್ಲೈನ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಆರ್ಮೇಚರ್ನ ಆಕಾರದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಡಲಾಯಿತು. ಥಂಡರ್ಜೆಟ್ ಸಮಕಾಲೀನ ಇನ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಬಲ್ಲದು ಏಕೆಂದರೆ ಲಂಬ-ಶಾಫ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬೃಹತ್ ಮೋಟಾರು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಚಾಸಿಸ್ನ ಪೂರ್ಣ ಅಗಲವನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು. ಇನ್ಲೈನ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸೈಡ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಮತ್ತು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಮೋಟರ್ನ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಆರ್ಮೇಚರ್ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅದರ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ಥಂಡರ್ಜೆಟ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ಆಕರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅದ್ಭುತವಾದ ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಮೋಟರ್ ಎಂದರೆ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಗೇರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು. ರೇಸರ್ಗಳು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಹಾಪ್ ಅಪ್ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು. ಇದು ಹಾಪ್ ಅಪ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಜನ್ಮ ನೀಡಿತು. ರೇಸರ್ಗಳು ಕಾರಿನ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕ್ರೌನ್ (ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ) ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಬೆಳ್ಳಿಯ ಲೇಪಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳಾದ ಆರ್ಮೇಚರ್ಗಳು, ಬ್ರಷ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಕಪ್ ಬೂಟುಗಳು ಮೋಟರ್ನ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಹಿತ್ತಾಳೆ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚಕ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಾರು ಸುಗಮವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಮೃದು ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಕೋನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಥಂಡರ್ಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಎ/ಎಫ್ಎಕ್ಸ್ ಚಾಸಿಸ್ಗಳನ್ನು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 2020 ರಂತೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಳೆತದ ಆಯಸ್ಕಾಂತದೊಂದಿಗೆ ಎ/ಎಫ್ಎಕ್ಸ್ ಮ್ಯಾಂಗ್ನೆಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ದೇಹಗಳನ್ನು ರೌಂಡ್ 2 ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ ಆಟೋ ವರ್ಲ್ಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. (5) ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಗುಂಪುಗಳು, ಹೊಸ ಹಳೆಯ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರುಗಳು, ಚಾಸಿಸ್, ಮೂಲ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಪ್ ಅಪ್ ಭಾಗಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ, ಜೊತೆಗೆ ಇಂದಿಗೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ 3 ನೇ ಪಕ್ಷದ ಭಾಗಗಳು, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಆನ್ಲೈನ್ ಹರಾಜು ತಾಣಗಳು ಈ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು 1960 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. ಕೆಲವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಸ್ಟಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೇಔಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನಗರದ ಬೀದಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು, ಅಥವಾ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಕೆಲವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲು ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರರು ಉಳಿದಿರುವ ಕೆಲವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಎಚ್ಒ ಸ್ಕೇಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅರೋರಾ ಥಂಡರ್ಜೆಟ್ (ಅಥವಾ ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಟಿ-ಜೆಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಬಹುಶಃ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರಾಗಿತ್ತು. ಫಾಲರ್ (ಜರ್ಮನಿ) ಇದನ್ನು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ತಯಾರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಥಂಡರ್ಜೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾದ ಎಎಫ್ಎಕ್ಸ್ (ಮೂಲತಃ ಎ/ಎಫ್ಎಕ್ಸ್), ಹತ್ತಾರು ಮಿಲಿಯನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿ, ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಎಚ್ಒ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದವು, 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಟೈಕೊದ ಇನ್ಲೈನ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಎಚ್ಒ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಅರೋರಾದ ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕುವಷ್ಟು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿದ್ದವು. 1975ರಲ್ಲಿ, ಅರೋರಾ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಇನ್ಲೈನ್ ಮಾದರಿಯಾದ ಜಿ-ಪ್ಲಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. 1983ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅರೋರಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಯುಗವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸ್ಥಳವು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರೀಮಿಯಂನಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್-ಶೈಲಿಯ ಮೋಟಾರು 1:32 ಅಥವಾ 1:24 ಸ್ಕೇಲ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಆದರೂ ಅರೋರಾ ತನ್ನ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ 1:48 ಸ್ಕೇಲ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. 2002 ರಿಂದ, ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಮೋಟರ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ 1960 ಮತ್ತು 70 ರ ದಶಕದ ಜಾನಿ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್, ನಂತರ ಆಟೋ ವರ್ಲ್ಡ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಅರೋರಾ ಎಚ್ಒ ಚಾಸಿಸ್ನ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇನ್ಲೈನ್-ಲಾಂಗಿಟ್ಯೂಡಿನಲಿ-ಮೋಟರ್ಡ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರ್ ಸೈಡ್ ವಿಂಡರ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್-ಮೋಟರ್ಡ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರ್ ಆಂಗಲ್ ವಿಂಡರ್-ಆಂಗಲ್-ಮೋಟರ್ಡ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರ್-ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಹವ್ಯಾಸದ ಇತಿಹಾಸಃ ಡಿಃ ಮಾಡೆಲ್ಲೊಟೊ-ರೆನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್-ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆ ವಿಕಿ ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರ್ ಪೇಜ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್-ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಹವ್ಯಾಸ, ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 5. ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಕಾರ್ ಲೇಔಟ್ಗಳಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ