St. Croix, New Brunswick
ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ಎಂಬುದು ಕೆನಡಾದ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನ ಯಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಮುದಾಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮುದಾಯವು ತನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಿಯುವ ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ನದಿಯಿಂದ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ; ಈ ನದಿಯು ಕೆನಡಾ-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಗಡಿಯನ್ನು ಸಹ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮುದಾಯವು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಮೈನೆಯ ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊಗೆ ಎದುರಾಗಿದೆ. ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ ಆಡಮ್ ಗ್ರಾಮದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ 4ರ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್-ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊ ಸೇತುವೆಯ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಮೈನೆನಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 6ರ ಪೂರ್ವ ಟರ್ಮಿನಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯು ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್-ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಕೆನಡಾ ಬಾರ್ಡರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ರೈಲು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಗಡಿ ದಾಟುವಿಕೆಯು ಆಗಸ್ಟ್ 24,2022 ರಿಂದ 24 ಗಂಟೆಗಳಿಲ್ಲ. 1800 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಮರದ ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ 1860 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್) ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಸೇಂಟ್ ಜಾನಿನಿಂದ ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಹೋದರಿ ಕಂಪನಿಯ ಮಾರ್ಗವು 1869ರಲ್ಲಿ ಬಾಂಗೋರ್ಗೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ನ ಮೇಲೆ ಕಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು 30 ಮೀಟರ್ (100 ಅಡಿ) ಉದ್ದದ ಕಬ್ಬಿಣದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1871ರಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಗವರ್ನರ್ ಜನರಲ್ ಲಾರ್ಡ್ ಲಿಸ್ಗರ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಯುಲಿಸೆಸ್ ಎಸ್. ಗ್ರಾಂಟ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. 1870ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸೇಂಟ್ ಜಾನಿನಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ನವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ (ಎನ್ಬಿಆರ್) ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೈನೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಎಂಇಸಿ) ಇ & ಎನ್ಎ ಅನ್ನು ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊದಿಂದ ಬಾಂಗೋರ್ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು; ಇದು 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 1889 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ (ಸಿಪಿಆರ್) ಎನ್ಬಿಆರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ನ ಮಂಜು ಮುಕ್ತ ಚಳಿಗಾಲದ ಬಂದರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮೈನೆ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊ ಮತ್ತು ಮಟ್ಟಾವಮ್ಕೀಗ್ ನಡುವಿನ ಮೈನೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಒಡೆತನದ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಟ್ರ್ಯಾಕೇಜ್ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು. 1974ರಲ್ಲಿ, ಸಿಪಿ ರೈಲ್ ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ತೀರದಿಂದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವರೆಗಿನ ಖಂಡಾಂತರ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್, ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕೆನಡಾ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಮ್ಯಾಕ್ ಆಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರಿಂದ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬಹುಪಾಲು ನಿವಾಸಿಗಳು ಆ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು "ರನ್ ಥ್ರೂ" ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಪಿಆರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳು 1889 ರಿಂದ 1978 ರಲ್ಲಿ ವಯಾ ರೈಲ್ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ ಸಮುದಾಯದ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿದಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು; ಅದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರೈಲು ದಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಯಾ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ 1981 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು 1985 ರಲ್ಲಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಂಡಿತು. ಈ ರೈಲು 1990ರಲ್ಲಿ ವಾರಕ್ಕೆ 3 ದಿನಗಳಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1994ರಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. 1988ರಲ್ಲಿ, ಸಿಪಿ ರೈಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂಬ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಘಟಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊ ಮೂಲಕ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಈ ಸಾಲನ್ನು 1995ರಲ್ಲಿ ಜೆ. ಡಿ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇರ್ವಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 1915 ರ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಪ್ರಯತ್ನವು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಪಿಆರ್ ಲೈನ್ ಜರ್ಮನ್ ಸೇನಾ ಅಧಿಕಾರಿಯ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಗುರಿಯಾಗಿ ಕುಖ್ಯಾತವಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಇನ್ನೂ ತಟಸ್ಥ ದೇಶವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಣ್ಣಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಯುದ್ಧ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಿಪಿಆರ್ಗೆ ಅನುಮತಿ ಇರಲಿಲ್ಲ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುದ್ಧ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಇಂಟರ್ ಕಲೋನಿಯಲ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಆಲ್-ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೈನೆನಾದ್ಯಂತ ಸಿಪಿಆರ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಸೇಂಟ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್-ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಆ ಅಧಿಕಾರಿಯು ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದನು, ನಂತರ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದನು, ಅದು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಆದರೆ ಸೇತುವೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಆತನನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ ನಂತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಜೈಲಿಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನ ಯಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ಉಲ್ಲೇಖ ಸಮುದಾಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ