Half-halt
ಹಾಫ್-ಹಾಲ್ಟ್ ಎಂಬುದು ಕುದುರೆ ಸವಾರನು ತನ್ನ ಕುದುರೆಗೆ ನೀಡುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸವಾರಿ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೋಧಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಬಹುತೇಕ ನಿಲುಗಡೆ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕುದುರೆಯನ್ನು ತನ್ನ ನಡೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲು ಸಿದ್ಧವಾಗುವಂತೆ ಕೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧ-ಹಾಲ್ಟ್ನ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಕುದುರೆಯನ್ನು ಮರು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು, ಅದರ ತೂಕವನ್ನು ಅದರ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಅದರ ಫೋರ್ಹ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಗಿಸಲು ಕೇಳಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಕುದುರೆಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಅದರ ಗಮನವನ್ನು ಸವಾರನತ್ತ ತಿರುಗಿಸಿ, ನಡಿಗೆಗಳ ನಡುವೆ ಅಥವಾ ಒಳಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು, ತಿರುವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಕಠಿಣ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಅಥವಾ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಜಿಗಿಯಲು ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಲು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಕುದುರೆಯು ಬಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಸಹ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅರ್ಧ-ಹಾಲ್ಟ್ ಕುದುರೆಯನ್ನು ಬೇರೆ ನಡಿಗೆಗೆ ಮುರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಬಾರದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅರ್ಧ-ಹಾಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು gait.the ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಮುಂದಿನ ನಡಿಗೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ನಿಲುಗಡೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸವಾರಿ ಶಿಸ್ತನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಅರ್ಧ-ಹಾಲ್ಟ್ಗಳು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಡ್ರೆಸೇಜ್ ಕಣದಲ್ಲಿ ಹೇರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕುದುರೆಯ ಪರಿಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಾಫ್-ಹಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಇವೆರಡನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ನುರಿತ ಕುದುರೆ ಸವಾರರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಚಾಲನಾ ಸಾಧನಗಳ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಸೆಕೆಂಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಗಿದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿರೋಧಕ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆಃ ಕುದುರೆಯನ್ನು "ಬಹುತೇಕ ನಿಲ್ಲಲು" ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ತನ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತರಲು ಕೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಬಂಧ ಸಾಧನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ನಂತರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಚಾಲನಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕುದುರೆಯು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಒಲವು ತೋರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ಬೆನ್ನನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧನಗಳ ಇಳುವರಿ ಸಾಧನಗಳ ಬಳಕೆಯಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಣಿಗಳ ತರಬೇತಿ, ಮನೋಧರ್ಮ, ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಅರ್ಧ-ಹಾಲ್ಟ್ ನೀಡಲಾಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಕುದುರೆಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟವು ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಾಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸವಾರನ ಅನುಭವದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಭಾವನೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಅರ್ಧ-ಹಾಲ್ಟ್ ಕುದುರೆಯ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅದರ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಧನಗಳು ಕುದುರೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಂಕೇತಿಸುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಾರದು. ಡ್ರೆಸೇಜ್ನಲ್ಲಿ, ಕೆಳ ಬೆನ್ನನ್ನು ಬ್ರೇಸ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸೊಂಟವನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸದಂತೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ನಿರೋಧಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಡಿತದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಕುದುರೆಗಳು ಆಸನದ ಆಳಕ್ಕೆ ಸರಳವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ. ಜಿಗಿತ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸವಾರನು ಎರಡು-ಬಿಂದುಗಳ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಸವಾರನು ಅವರ ಹಿಮ್ಮಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ಮುಳುಗಿ ತನ್ನ ಭುಜಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾಗಿ ತರುವ ಮೂಲಕ, ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರೋಧಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕುದುರೆಯು ಜಿಗಿತ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ನಿರೋಧಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಡಿತದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಕಠಿಣ ಎಳೆತಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಕುದುರೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರು-ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬೇಕಾದಾಗ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮುಂಬರುವ ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ), ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕುದುರೆಯು ಸವಾರನನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸವಾರನು ಕುದುರೆಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲನಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಕಾಲುಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಆಸನವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಥಾಮಸ್ ರಿಟ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅರ್ಧ-ಹಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಸಮಯವೆಂದರೆ ಅದು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾಲು ನೆಲವನ್ನು ಮುಟ್ಟುವ ಕ್ಷಣ. "ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲಂಬದ ಮುಂದೆ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ಹಾಂಚ್ಗಳು ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಅರ್ಧ ವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಇದು ಸರಿಯಾದ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾಲು ಲಂಬವಾಗಿ ಹಾದುಹೋದ ತಕ್ಷಣ, ಅದು ತಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ತಳ್ಳುವ ಕಾಲಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ನಿಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕುದುರೆಯು ನಿಮ್ಮ ವಿರುದ್ಧ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವನು ಕಚ್ಚಿದ ಕಾಲಿನ ವಿರುದ್ಧ, ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಹಿಂದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ನೀವು ಅರ್ಧ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾಲು ಕೆಳಗಿಳಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಇದು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೆಳಗಿಳಿಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ಲಂಬವಾಗಿ ತಲುಪದೇ ಇರಬಹುದು, ಅದರ ಮುಂದೆ ತಲುಪುವುದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ. ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾಗಿಸುವ ಹಂತವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿಯ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು ". ಸವಾರಿ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಚಲನೆಗಳು