Convoy OB 293
ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಓಡಿದ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಒಬಿ 293 ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುಳುಗಿದ ಘಟನೆಗೆ ಕಾರಣರಾದ ಆಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಕೆ. ಎಲ್. ಗುಂಥರ್ ಪ್ರೀನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ (ಕೆಎಂ) ಗೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಂಡದ್ದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಿಲ್ಯೂಡ್ ಒಬಿ 293 ಎಂಬುದು 37 ಹಡಗುಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು 1941ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಇದನ್ನು ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕರ ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪು, ಮತ್ತು, ಮತ್ತು ಎರಡು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದವು. ಅವರ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ವೊಲ್ವೆರಿನ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ವಹಿಸಿದ್ದರು, ಅವರು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೊರೆಯುವವರೆಗೂ ಅವರು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತಿದ್ದರು. (ಅಭಿಯಾನದ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪುಗಳು "ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್" ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ತುಂಬಾ ವಿರಳವಾಗಿದ್ದವು). 1941ರ ಮಾರ್ಚ್ 6ರಂದು ಪ್ರೀನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಕಾಣಿಸಿತು. ದೃಶ್ಯದ ವರದಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ನೆರಳು ಮಾಡಲು ಹೊರಟರು, ದಿನವಿಡೀ ಇತರ ಮೂರು ದೋಣಿಗಳು ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಅವರು (ಕ್ರೆಟ್ಸ್ಚೆಮರ್), (ಮ್ಯಾಟ್ಜ್) ಮತ್ತು (ಎಕೆರ್ಮನ್). ಮಾರ್ಚ್ 6/7 ರ ರಾತ್ರಿ ತಂಡವು ತನ್ನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 7ರ ಮುಂಜಾನೆ U-99, ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು, ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಳಗೆ ಜಾರಿಹೋಯಿತು; ಅವಳು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅಥೆಲ್ಬೀಚ್ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ, U-47 ನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಳು, ಅವಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಹಡಗು ಟೆರ್ಜೆ ವೈಕೆನ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದಳು. ಯು-70 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಡೆಲಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮಿಜ್ಡ್ರೆಚ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಎರಡನೆಯದು U-70 ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು; U-70 ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಡೈವ್ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಯು. ಎ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ, ಆದರೆ ಅವಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದ ಕಾರಣ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ತೀವ್ರ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದವು; ಐದು ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯುಎ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಆದರೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು; ಯು-99 ಆಳವಾಗಿ ಧುಮುಕುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ದಾಳಿಗೆ ಕಾಯುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಯು-70 ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳ ಮೇಲೆ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಅರ್ಬುಟಸ್ ಎಂಬ ಕೊರ್ವೆಟ್ಗಳು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದವು. ಯು-47 ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವರದಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮರು-ಜಾರಿಗಾಗಿ ವಿನಂತಿಸಿತು. ಅವರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ ಸ್ಟ್ರಾಗ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಟೆರ್ಜೆ ವೈಕೆನ್ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೂ ಅವಳು ಇನ್ನೂ ತೇಲುತ್ತಲೇ ಇದ್ದಳು. ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರರು ಅವಳನ್ನು ಬಂದರಿಗೆ ಕರೆತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವಳು 14 ರಂದು ಮುಳುಗಿದಳು; ಅವಳ ನಷ್ಟವು ಯು-99 ಮತ್ತು ಯು-47 ಎರಡಕ್ಕೂ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, 7/8 ರ ರಾತ್ರಿ, 8 ರಂದು ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆಗೆ, ವೊಲ್ವೆರಿನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಯು-ದೋಣಿಯನ್ನು ನೋಡಿದಳು, ಅದನ್ನು ಅವಳು ಯು-47 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದಳು. ಅವಳು ಮತ್ತು ವೆರಿಟಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಯು-ದೋಣಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಧುಮುಕುವ ಮೊದಲು ವೊಲ್ವೆರಿನ್ನ ಗಜಗಳೊಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಕಿತ್ತಳೆ ಹೊಳಪಿನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನೀರೊಳಗಿನ ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮುರಿದ ಜ್ವಾಲೆಗಳಿಂದ ಪುರಸ್ಕೃತನಾದನು. ಆಫ್ಟರ್ಮಾತ್ ವೊಲ್ವೆರಿನ್ ಯು-47ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾದರು ಮತ್ತು ಇದು 1990ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಆಧುನಿಕ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಈ ದಾಳಿಯನ್ನು ಯು. ಎ. ವಿರುದ್ಧ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಆದರೆ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಲು ಬದುಕುಳಿಯಿತು. ಯು-47ರ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಡೈವಿಂಗ್ ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಬಿ 293 ರ ರಕ್ಷಣೆಯ ಯಶಸ್ಸು, ಪ್ರೀನ್ ಅವರ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ, ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 112 ರ ಯಶಸ್ವಿ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಕ್ರೆಟ್ಸ್ಚಮರ್ ಮತ್ತು ಷೆಪ್ಕೆ ಎಂಬ ಎರಡು ಏಸಸ್ಗಳ ನಷ್ಟವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತಿರುವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಟೀಫನ್ ರೋಸ್ಕಿಲ್ಃ ದಿ ವಾರ್ ಅಟ್ ಸೀ 1939-1945 ಸಂಪುಟ I (1954). ISBN (ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ) ಡಾನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ವ್ಯಾಟ್ಃ ದಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ (1988). ಅರ್ನಾಲ್ಡ್ ಹೇಗ್ಃ ದಿ ಅಲೈಡ್ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ 1939-1945 (2000). ಎಸ್ಬಿಎನ್ (ಕೆನಡಾ) 1 55125 033 0. ಐಎಸ್ಬಿಎನ್ (ಯುಕೆ) 1 86176 147 3 * ಒಬಿ293 ಸಿ