Jacques-Théodore Saconney
ಜಾಕ್ವೆಸ್-ಥಿಯೋಡೋರ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ (ಇಟಲಿಯ ಟುರಿನ್ನಲ್ಲಿ 18 ಜನವರಿ 1874-ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಡಿಜಾನ್ನಲ್ಲಿ 14 ಜುಲೈ 1935) ಒಬ್ಬ ಹಿರಿಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೇನಾ ಜನರಲ್, ವಿಜ್ಞಾನಿ ಮತ್ತು ಸಾಹಸಮಯ ಬಲೂನ್ ವಾದಕ. ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯು ನೌಕಾಯಾನದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸಿದರು. ಒಬ್ಬ ವಿದ್ವಾಂಸರಾಗಿ ಅವರ ಪರಂಪರೆಯು ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಆರಂಭಿಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಗಾಳಿಪಟಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿಭಾಗವಾದ ಗಾಳಿಪಟ ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಯಾಕೊನೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (ಇದು ಜಿನೀವಾ ಸ್ಯಾಕೊನೆಕ್ಸ್-ಡಿ 'ಆರ್ವ್, ಲೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್-ಸ್ಯಾಕೊನೆಕ್ಸ್, ಅಥವಾ ಲೆ ಪೆಟಿಟ್-ಸ್ಯಾಕೊನೆಕ್ಸ್ನ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿದೆ) ತನ್ನ ಬೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕುಟುಂಬ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಯಾಕೊನಿ ಕುಟುಂಬವು (ಸ್ಯಾಕೊನೆಕ್ಸ್, ಸ್ಯಾಕೊನೆ, ಸ್ಯಾಕೊನಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು) XVI ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರೊಟೆಸ್ಟೆಂಟ್ ಕ್ರಾಂತಿಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರ ಪೂರ್ವಜರು ಮೊದಲು ಲಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಕೆಲವು ಸದಸ್ಯರು ಹೆನ್ರಿ ಡಿ ಸಕೊನೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯಲ್ ಡಿ ಸಕೊನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋದರು. ಸ್ಯಾಕೊನೆ ನಂತರ ಬರ್ಗಂಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಗೆವ್ರೆ-ಚೇಂಬರ್ಟಿನ್ ನಲ್ಲಿ ವೈನ್ ಅನ್ನು ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕುಟುಂಬದ ಸಮಾಧಿಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಈ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ. 19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಥಿಯೋಡೋರ್ ಅವರ ಅಜ್ಜ ಹೋಟೆಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತರಾದರು. ಅವರು ಡಿಜೊನ್ ಮತ್ತು ಟುರಿನ್ ನಡುವಿನ ರೈಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಇಟಲಿಯ ಟುರಿನ್, ಡಿಜೊನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಐಕ್ಸ್-ಲೆಸ್-ಬೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಸೈನಿಕ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಥಿಯೋಡೋರ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆನ್ರಿ IV ಎಂಬ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1895 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ "ಎಲ್ ಎಕೋಲ್ ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕ್" ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆದರು. 1897ರಲ್ಲಿ, ಸಾಕೋನ್ನಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಗ್ರೆನೋಬಲ್ನಲ್ಲಿರುವ 4ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ "ಡು ಜೆನಿ" ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಿಲಿಟರಿ ಬಲೂನ್ ವಾದಕರಾದರು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಆಸಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಪಟಗಳಲ್ಲಿ ಸುಳ್ಳು ಇತ್ತು. 1902ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ ಗಾಳಿಪಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಇದು ನಿಖರವಾದ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1909 ರಲ್ಲಿ, ಥಿಯೋಫೈಲ್ ಬೋಯಿಸ್ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ವೆಸ್-ಥಿಯೋಡೋರ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರುವಾಗ ಗಾಳಿಪಟಗಳು ಏಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದವು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಹಾರುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. 1909ರಲ್ಲಿ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮನುಷ್ಯ ಎತ್ತುವ ತಂತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮ್ಯಾಡಿಯಟ್ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡರು ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವರು ಹಾರಾಟದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮ್ಯಾಡಿಯಟ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸಾಕೋನ್ನಿಯ ಮನುಷ್ಯ ಎತ್ತುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹೊಸ ಸೇನಾ ವಾಯುಪಡೆಯು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸಾಕೋನ್ನಿಯ ಮ್ಯಾನ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೋಟಾರು ಕಾರು, ಟ್ರೇಲರ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 1911 ರಲ್ಲಿ ದಿ ಎಡ್ಗರ್ ಕ್ವಿನೆಟ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1912ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸಾಕೋನ್ನಿ ಅವರು ಚಾಲೈಸ್-ಮ್ಯೂಡಾನ್ನ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣದ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಶತ್ರುವಿನ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಅವರು ಬಲೂನ್ ವಾದಕ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1914 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ ಬಲೂನ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಪಟ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಭಾಗದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿಭಾಗದ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ವೋಸ್ಜೆಸ್ನ ಎಪಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಪ್ರವರ್ತಕ, ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ ಅವರು ಏರಿಯಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ಗೆ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಯೋಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು, ಇದು ನಂತರ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಮಿಷನ್ ಫಾರ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮೆಟಿಯೋರಾಲಜಿ ಆಯಿತು. ಈ ಆಯೋಗವು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೈಮಾನಿಕ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ಆಯೋಗವು 1919ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿಶ್ವ ಹವಾಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂಒ) ಯ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹವಾಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ (ಐಎಂಒ) ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆತನನ್ನು ತನ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದರು. 1919ರಿಂದ 1922ರ ನಡುವೆ ಕರ್ನಲ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ ಅವರು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಇಲಾಖೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು. "ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನ" (1922) ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿಯ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನದ ರಚನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಕರ್ನಲ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ ಅವರು ಅರಿತುಕೊಂಡರು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. 1919 ಮತ್ತು 1922ರ ನಡುವೆ, ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನವು ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಲಂಡನ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್-ಪ್ರಾಗ್-ವಾರ್ಸಾ, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಜೆನೆವಾ, ಬೋರ್ಡೋ-ಟೌಲೌಸ್-ಮಾಂಟ್ಪೆಲ್ಲಿಯರ್, ನಿಮ್ಸ್-ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆಸ್, ಟೌಲೌಸ್-ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ ಮತ್ತು ಬಯೋನ್-ಬಿಲ್ಬಾವೊ ನಡುವೆ ಶಾಶ್ವತ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಎಂದು ವರದಿಯು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಜನರಲ್ ನುಡಾಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಕೋನ್ನಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಎಟಾಂಗ್ ಡಿ ಬೆರ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಏರೋಪೋರ್ಟ್ ಡಿ ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1922 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮತ್ತೆ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರಾದರು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಏರಿದರು. 1926ರಲ್ಲಿ ಸಾಕೋನ್ನಿ ಅವರು ಡಿಜೋನ್ನ ಮೇಯರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಯು ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ವಾಯು-ದೀಪಸ್ತಂಭವು ಮಾಂಟ್ ಆಫ್ರಿಕ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಾಕೋನ್ನಿ ಅವರು 1935ರ ಜುಲೈ 14ರಂದು ಡಿಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಪುತ್ರರು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಮಗಳನ್ನು ಅಗಲಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಕೊನ್ನಿಯ ಗಾಳಿಪಟದ ಕೊನೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸೋಯ್ಸನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಜನರಲ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ ಅವರ ಮೊಮ್ಮಗ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಜನರಲ್ ಸಾಕೋನ್ನಿಯ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲೇಖನವನ್ನು ಆಂಡ್ರೆ ಮಿಗ್ನಾರ್ಡ್ ಅವರು 1980 ರಲ್ಲಿ "ಲುಕಾನೆ" ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಯಾಕೋನ್ನಿ ಗಾಳಿಪಟವು ಜರ್ಮನಿಯ ಒಟ್ಟೊ ಲಿಲಿಯೆಂಥಾಲ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಶಾಶ್ವತ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೆಂದರೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಫೀಸರ್ ಡಿ ಎಲ್ ಆರ್ಡ್ರೆ ಡಿ ಲಾ ಲೆಜಿಯನ್ ಡಿ ಹೊನ್ನೂರ್, ಫ್ರೆಂಚ್ ಆರ್ಮಿ ಜನರಲ್ (4 ನಕ್ಷತ್ರಗಳು) (ಜನರಲ್ ಡಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಡಿ ಆರ್ಮಿ), ಬ್ರಿಟಿಷ್, ರಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಿದೇಶಿ ಅಲಂಕಾರಗಳು. ವರ್ಕ್ಸ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ, ಜೆ. ಟಿ. ಮೆಟ್ರೋಫೊಟೋಗ್ರಾಫಿ. ಆಕ್ಟೇವ್ ಡೋಯಿನ್ ಎಟ್ ಫಿಲ್ಸ್, 1913 ಸೆರ್ಫ್ಸ್-ವೊಲೆಂಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟೈರ್ಸ್ಃ ಥಿಯೋರಿ ಪ್ರಾಟಿಕ್ ಡಿ ಸೆರ್ಫ್-ವೊಲೆಂಟ್ ಸೆಲ್ಯುಲೈರ್ ಎಟ್ ಡೆಸ್ ಟ್ರೈನ್ಸ್ ಡಿ ಸೆರ್ಫ್ಸ್-ವೊಲೆಂಟ್ಸ್. ಬರ್ಗರ್-ಲೆವಾಲ್ಟ್ಃ 1909 ಸಾಕೋನ್ನಿ, ಜೆ. ಟಿ. ಲೆ ಫೇರ್ ಡು ಮಾಂಟ್ ಆಫ್ರಿಕ್. ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ಕಲೆಕ್ಟಿಫ್ಃ ಎವೆಂಚರ್ ಡೆಸ್ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ಸ್ ಏವಿಯನ್ಸ್ ಡಿ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್. ಒವ್ರೇಜ್ ಕಲೆಕ್ಟಿಫ್. ಹ್ಯಾಚೆಟ್ಟೆ ಸಂಗ್ರಹಗಳು. ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಏರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ. 2006 ರಾಬಿನೇಯು, ಲುಸಿಯೆನ್. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ದೇಶದ ಪ್ರಜೆಗಳು. ಡಿಕ್ಷನೇರ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್. ಸಂಪಾದಿಸಿ. ಲೆ ಚೆರ್ಚೆ ಮಿಡಿ "ಎಲ್ ಯುಟಿಲೈಸೇಶನ್ ಡು ಸೆರ್ಫ್-ವೊಲಾಂಟ್ ಡಿ ಟೈಪ್ ಸ್ಯಾಕೋನ್ನಿ, ಡ್ಯುರಾಂಟ್ ಲಾ 1ಎರೆ ಗೆರ್ರೆ ಮೊಂಡಿಯಾಲೆ" (20 ಪುಟಗಳು) ಮತ್ತು "ಎಲ್ ಹಿಸ್ಟೊಯಿರ್ ಡು ಸೆರ್ಫ್-ವೊಲಾಂಟ್ ಡ್ಯಾನ್ಸ್ ಸನ್ ಕಾಂಟೆಕ್ಸ್ಟ್ ಮಿಲಿಟರಿ, ಡಿಪ್ಯೂಸ್ ಸಾ ಕ್ರಿಯೇಷನ್ ಜುಸ್ಕ್ವಾ 1915" (41 ಪುಟಗಳು). ಇದನ್ನು "ಎಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟಿವ್ ಡು ಸೆರ್ಫ್-ವೊಲಾಂಟ್ ಸೋಯ್ಸೊನೈಸ್" ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. 2005 ಸಿಂಪ್ಸನ್, ವಿಲಿಯಂ ಲಿಂಡ್ಸೆ, "ಯುನ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಬೋರ್ಗುಯಿಗ್ನೋನ್ ಒರಿಜಿನೈರ್ ಡಿ ಗೆವ್ರೆಃ ಲೆಸ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ", ರೆವ್ಯೂ ಸಿ 'ಎಟೈಟ್ ಹೈರ್, ಲೆ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಹಿಸ್ಟರಿಕ್ ಡಿ ಗೆವ್ರೆ-ಚೇಂಬರ್ಟಿನ್, ನ್ಯೂಮೆರೊ 16, ಇಂಪ್ರಿಮೆರಿ ಎಸ್ 2 ಇ (ಮಾರ್ಸನ್ನೆ ಲಾ ಕೋಟ್), ಜುಯಿನ್ 2017, ಪು. ಇತರ ಮೂಲಗಳು ಸಾಕೋನ್ನಿಯ ಮನುಷ್ಯ ಎತ್ತುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಚಿತ್ರ ಸಾಕೋನ್ನಿ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರದ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಚಲೈಸ್-ಮ್ಯೂಡನ್ನ ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣವು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಲೂನ್ ವಾದಕ ಕಂಪನಿಯ ದೈನಂದಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಸಾರಾಂಶವಾಗಿದೆ, ಅವರ ಪತ್ನಿ ಮೇಡಮ್ ಲಾ ಜೆನೆರಲ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ ಬಲೂನ್ ನಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರ ಚಟುವಟಿಕೆ, ಅವರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅನುಭವಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಜಾಲತಾಣ. ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟಿವ್ ಡು ಸೆರ್ಫ್-ವೊಲಾಂಟ್ ಸೋಯ್ಸೊನೈಸ್ (ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಜೀನ್-ಲೆಕ್ ಸಾಕೋನ್ನಿ (ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ) 1902-1915ರ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಪಟಗಳು ಮತ್ತು ಬಲೂನುಗಳ ಏರಿಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಜಾಲತಾಣ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ ಅವರ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕುರಿತಾದ ಒಂದು ವರದಿ ನಾಸಾ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಲೂನ್ ವಾದಕರಿಂದ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ಜನರಲ್ಗಳು 1935 ಸಾವುಗಳು 1874 ಜನನಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಲೀಜನ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಲಸಿಗರ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು