Richmond Ferry Terminal
ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಫೆರ್ರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ (ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್) ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಮರೀನಾ ಬೇ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ದೋಣಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಟರ್ಮಿನಲ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಇನ್ನರ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಎಲ್ಲಿಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು 1849 ರಿಂದ ಹಡಗು ಬಂದರಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಕೂನರ್ಗಳು ಆ ಬಂದರಿನಿಂದ ಕಾಂಟ್ರಾ ಕೋಸ್ಟಾದಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು "ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಗೆ" ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತಂದರು. ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಸೇವೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಫೆರ್ರಿ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ಗೆ ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಬೇಸ್ಬಾಲ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಎಟಿ & ಟಿ ಪಾರ್ಕ್ ಸೇವೆಯ ಜೊತೆಗೆ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಶರ್ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ವಾರ್ಫ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಒನ್-ವೇ ಪ್ರಯಾಣದೊಂದಿಗೆ ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಈ ಸೇವೆಯು 1999 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಡಾಟ್-ಕಾಮ್ ಪತನದ ನಂತರ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದಲ್ಲಿ 2000 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ದೋಣಿ ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ರೆಡ್ ಮತ್ತು ವೈಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಟ್ರಿಪ್ಗೆ ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ 45 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಹಣಕಾಸಿನ ಸುಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 200 ಜನರ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಟರ್ಮಿನಲ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೀಸಲಾದ ಎಸಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಫೀಡರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಾಯಿಂಟ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಿಂದ ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 374 ಸಹ ಈಗ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೇ ಫೆರ್ರಿ ಯೋಜನೆ 2007ರಲ್ಲಿ ಟಾಮ್ ಬಟ್ ಮತ್ತು ಮೇಯರ್ ಗೇಲ್ ಮೆಕ್ಲಾಫ್ಲಿನ್ ಅವರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಬದಲಿಗೆ ಆ ಕಂಪನಿಯು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿರುವ ವಿಸ್ತರಿತ ಟೊಯೋಟಾ ವಾಹನ ಆಮದು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯು 2008 ರಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಯೋಜನೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಹಿಂದಿನ ಅಧಿಕಾರಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸವಾರರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸೈಟ್ನ ಅರ್ಧ ಮೈಲಿ ಒಳಗೆ 750 "ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗಳು" ಇರಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವು. ಹೊಸ ರಿಚ್ಮಂಡ್-ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಸೇವೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ದೋಣಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ಸೆನೆಟರ್ ಡಾನ್ ಪೆರಾಟಾ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಪ್ರೊಪೊಸಿಷನ್ 1ಬಿ ಯಿಂದ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ; ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು 2008ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2012 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಬೇ ಫೆರ್ರಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹೊಸ ದೋಣಿ ಓಟವಾದ ಸೌತ್ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಫೆರ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ WETA ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊಸ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಮರೀನಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೇನ್ವೇ ಪೆವಿಲಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮರುರೂಪಿಸಲು ಯೋಜನಾ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಡುವೆ ವಾಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳವಿದೆ ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾಮೆಂಟ್ ಅವಧಿಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಪರಿಸರ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. 2015 ರಲ್ಲಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 2018 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಫೆರ್ರಿ ಕಟ್ಟಡವು $4 ಮಿಲಿಯನ್ ಫೆಡರಲ್ ಅನುದಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. 2017 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹೊಸ ಬರ್ತ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಟೈಡೆಲೈನ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಮರೀನಾ ಬೇ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪಿಯರ್ನಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಫೆರ್ರಿ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ 35 ನಿಮಿಷಗಳ ಯುಎಸ್ $11 ಒನ್-ವೇ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೇ ಫೆರ್ರಿ ಸೇವೆ ಜನವರಿ 10,2019 ರಂದು, ವಿಳಂಬದ ನಂತರ, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೇ ಫೆರ್ರಿ ಈ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ತನ್ನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಫೆರ್ರಿ ಕಟ್ಟಡದ ಪ್ರಯಾಣವು ಸುಮಾರು 35 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹತ್ತಿರದ ಎಲ್ ಸೆರಿಟೋ ಪ್ಲಾಜಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬಿ. ಎ. ಆರ್. ಟಿ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉಚಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ನಿಯಮಿತ ಶುಲ್ಕವು ಯು. ಎಸ್. $6.75 ಆಗಿದೆ, ಇದು $7.5 ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಡೌನ್ಟೌನ್ಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ $4 ಆಗಿದೆ. ಬಾರ್ಟಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದೋಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು "ಸುರಕ್ಷಿತ" ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಮೇಯರ್ ಟಾಮ್ ಬಟ್ ಅವರು ನಗರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹೊಸ ದೋಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಸೇವೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದ "ಕೆಟ್ಟ" ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ (ಅಂತರರಾಜ್ಯ 80) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಣಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಅಂದಾಜು 400 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಾಗ 1,800 ರ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಪಕ್ಕದ ಕ್ರೇನ್ ವೇ ಪೆವಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ರೋಸಿ ದಿ ರಿವೆಟರ್/ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಹೋಮ್ ಫ್ರಂಟ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ವಾರಾಂತ್ಯದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಳತೆ 3 ನಿಧಿಯಲ್ಲಿ 35 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿತ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ $3 ಡಾಲರ್ ಬೇ ಏರಿಯಾ ಸೇತುವೆಯ ಸುಂಕ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಸವಾಲುಗಳು ಹಣವನ್ನು ಕಟ್ಟಿಹಾಕಿವೆ. ಮೇಯರ್ ಬಟ್ ಅವರು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಗರ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯ ಎಡ್ವರ್ಡೊ ಮಾರ್ಟಿನೆಜ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರೂ, ಬೇ ಏರಿಯಾದ ಕೊನೆಯ "ಕೈಗೆಟುಕುವ ಭದ್ರಕೋಟೆಗಳಲ್ಲಿ" ಕೈಗೆಟುಕುವ ವಸತಿ ಇರಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾಲ್ಕು ದೋಣಿಗಳು ಪ್ರತಿ ವಾರದ ದಿನದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6.10ಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8.40ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಸಂಜೆ 4.30ರಿಂದ ಸಂಜೆ 6.50ರವರೆಗೆ ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರಿವರ್ಸ್ ಟ್ರಿಪ್ಗಳು ಸಹ ಇವೆ. ಶುಲ್ಕಗಳು ಏಕಮುಖವಾಗಿ $9 ಆಗಿವೆ, ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಕಾರ್ಡಿನ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಿದರೆ ಶುಲ್ಕವು $6.75 ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಯುವಕರು, ಹಿರಿಯರು ಮತ್ತು ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಜನವರಿ 4,2019 ರಂತೆ 5 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ $4.5 ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಡೌನ್ಟೌನ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಯಾಣವಾದ ಎಸಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನ ಮಾರ್ಗ 74ರ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ $2.25 ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಲಾಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೋಣಿಯ ಬಳಿ ಹೊಸ ಕಾಂಡೋಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಅವುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಅದರ ಸಾಮೀಪ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರು. ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ತಿರುಗುವ ಉಪ ಮೇಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಮೆಲ್ವಿನ್ ವಿಲ್ಲೀಸ್, ಜನರಿಗೆ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸದಿರುವುದರಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬಾಡಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದಿರುವುದರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೌಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ "ಜಾಗರೂಕತೆ" ಇರಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಮಾರಕದ ಪಾರ್ಕ್ ರೇಂಜರ್ ಬೆಟ್ಟಿ ರೀಡ್ ಸೋಸ್ಕಿನ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಲ್ಕಾಟ್ರಾಜ್ನ ಪೂರ್ವ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಆಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜೂನ್ 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಆರು ತಿಂಗಳ ಸೇವೆಯ ನಂತರ ಅದು ತನ್ನ ಸವಾರಿಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಪೂರೈಸಿತು, ದಿನಕ್ಕೆ 740 ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 480 ರ ಯೋಜಿತ ಸವಾರಿಯೊಂದಿಗೆ. ಮೇಯರ್ ಬಟ್ ಪ್ರಕಾರ 2019ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಸೇವೆ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಸೇವೆಯು ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಿಚ್ಮಂಡಿನಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9.30ಕ್ಕೆ ನಿಯಮಿತ ದರಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಿಂದ ರಾತ್ರಿ 8.20ಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ 5 ಟ್ರಿಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದಿನವಿಡೀ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ. ವಿಚಾರಣೆಯು ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ ಮೊದಲ ವಾರದವರೆಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಪುಟ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೇ ಏರಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಫೆರ್ರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಮಿನಲ್ 2019 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾರಾಂಶ ಮತ್ತು ಕಾಂಟ್ರಾ ಕೋಸ್ಟಾ ಕೌಂಟಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಿಚ್ಮಂಡ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ 2019 ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೇ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ