HMS Boxer (1812)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬಾಕ್ಸರ್ 12-ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ 1812ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1813ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೈನೆಯ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಳಿ 16-ಗನ್ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಈ ಹಡಗು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಂತರ ಆಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ದಶಕದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ದಿ ಬೋಲ್ಡ್ ವರ್ಗವು ಸರ್ ವಿಲಿಯಂ ರೂಲ್ ಅವರ 1804ರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಹತ್ತು 18-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು 6-ಪೌಂಡರ್ ಬೋ ಚೇಸರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ರೆಡ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾಬ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಲಿಯರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇದನ್ನು 1812ರ ಜುಲೈ 25ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮೈನೆಯ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇವೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾರ್ಜ್ ರೋಸ್ ಸಾರ್ಟೋರಿಯಸ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 1812ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಬ್ಲೈಥ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಆರ್. ಕೂಟೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿರಬಹುದು; 1813ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು ಅವಳು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು ಮತ್ತು ಸರ್ ಜಾನ್ ಬೊರ್ಲೇಸ್ ವಾರೆನ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದಳು. ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೈತ್ ತನ್ನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಳು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳುಃ ಹನ್ನೆರಡು 18-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಉದ್ದ 6-ಪೌಂಡರ್ಗಳು. ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಮೈನೆಯ ಲುಬೆಕ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಯುವಾಗ, ಬ್ಲೈಥ್ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹೊರಟ ಮಹಿಳೆಯರ ಗುಂಪಿನ ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ನೋಡಿದನು ಮತ್ತು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು. ಅವರು ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕರೆತಂದರು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ತೀರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುವಂತೆ ನಯವಾಗಿ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು; ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಮಹಿಳೆಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಿಲಿಟಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ನನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು, ಅವರು ಬ್ಲೈತ್ನ ಸೌಜನ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಆತನ ಶೌರ್ಯವನ್ನು ಹೊಗಳುವ ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಬಾಕ್ಸರ್ನಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಬ್ಲೈಥ್ ಏಳು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದವುಃ ಜುಲೈ 6ರಂದು, ಟ್ಯಾನ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಹೊರಟ 89 ಟನ್ ತೂಕದ ಸ್ಕೂನರ್ ಟೂ ಬ್ರದರ್ಸ್; ಜುಲೈ 6ರಂದು, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ರಾಕ್ನಿಂದ ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಹೊರಟ 100 ಟನ್ ತೂಕದ ಸ್ಲೂಪ್ ಫ್ರೆಂಡ್ಶಿಪ್; ಜುಲೈ 25ರಂದು, ಸ್ಲೂಪ್ ಫೇರ್ಪ್ಲೇ; ಜುಲೈ 27ರಂದು, 86 ಟನ್ ತೂಕದ ಸ್ಕೂನರ್ ರೆಬೆಕ್ಕಾ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಡಿಜ್ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು; ಜುಲೈ 28ರಂದು, 14 ಟನ್ ತೂಕದ ಸ್ಕೂನರ್ ನ್ಯಾನ್ಸಿ, ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು; ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು, ಟೌನ್ಸೆಂಡ್ನಿಂದ ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಹೊರಟ 117 ಟನ್ ತೂಕದ ಸ್ಕೂನರ್ ರೆಬೆಕ್ಕಾ; ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು, ಸ್ಕೂನರ್ ಫಾರ್ಚೂನ್. 1813ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು, ಬಾಕ್ಸರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಬರೋಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬ್ಲೈಥ್ ತನ್ನ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಟ್ಗೆ ಉಗುರು ಹಾಕಿದನು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಮರಣಹೊಂದಿದನು. ಬ್ಲೈತ್ನನ್ನು ಕೊಂದ ಅದೇ ಅಗಲವಾದ ಭಾಗವು ಬಾಕ್ಸರ್ನನ್ನು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸಿತು. ಬಾಕ್ಸರ್ ಅವರು ಹೊಡೆಯಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಇನ್ನೂ ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯವರೆಗೆ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತ್ತು, ಭಾರವಾದ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪುರುಷರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಬಾಕ್ಸರ್ನ ನಿರಾಶೆ, ಇದು ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ಗೆ ಅವಳನ್ನು ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಾವಿಕರು ತಮ್ಮ ನಿವಾಸವನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ನಂತರ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಬ್ಲೈತ್ನನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಮಿಲಿಟರಿ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬರ್ರೋಸ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಸಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಬದುಕುಳಿದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬ್ಲೈತ್ನ ಸಮಾಧಿಯ ಮೇಲೆ ಸಮಾಧಿಯೊಂದನ್ನು ಇರಿಸಿದರು. ಆತನಿಗೆ 29 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿತ್ತು; ಬರೋಸ್ಗೆ 28 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿತ್ತು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆ ಬಾಕ್ಸರ್ಅನ್ನು ಮೈನೆಯ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಮೆರಿಲ್ ಜೂನಿಯರ್ಗೆ 5,600 ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಒಟ್ಟು ಆದಾಯವು ಯು. ಎಸ್. $9,755 ಆಗಿತ್ತು. ಬರೋ ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳು US $1,115 ಪಡೆದರು; ಬಹುಮಾನದ ಹಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ನಾವಿಕನ ಪಾಲು US $55 ಆಗಿತ್ತು. ಅವಳ ಕೆಲವು ಬಿಡಿ ಸ್ಪಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ಗಳು ಮರ್ಕೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಹೋದವು. ಬಾಕ್ಸರ್ಗಳ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮೈನೆಯ ಖಾಸಗಿ ಆಟಗಾರ ಹೈದರ್ ಅಲಿಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಹೋದವು. ಹೈದರ್ ಅಲಿಗೂ ಅಷ್ಟೊಂದು ಅದೃಷ್ಟವಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಮೈನೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲೇ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಮರಳಿ ಪಡೆದ ಎರಡು ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಂತರ 1814ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಬಳಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಂದರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಾಕ್ಸರ್ನನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಆಕೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವು 1815ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಮೆಕ್ಲೆಲ್ಲನ್, ಜೂನಿಯರ್ (1776-1844) ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಅವರು 1816 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಹವಾನಾ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಕ್ಯಾಡಿಜ್, ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್, ಮಾರ್ಸೈಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಮೆಕ್ಲೆಲ್ಲನ್, ಹಾಲ್, ಅಥವಾ ವಿಲಿಯಂ ಮೆರಿಲ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಂತರದ ಸಣ್ಣ ವಿಹಾರಗಳು ಅವಳನ್ನು ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಅಥವಾ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದವು. 1818ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಮೆರಿಲ್ ಬಾಕ್ಸರ್ನನ್ನು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದಳು, ಅದು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಕೇಪ್ ವರ್ಡೆ ಮತ್ತು ಲಿಸ್ಬನ್ ನಡುವೆ ಮೇಲ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಆಗಿ ಅವಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. 1825ರಲ್ಲಿ ಬಾಕ್ಸರ್ ತನ್ನ ಜಾನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸಂಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಟು ಹೋಗಿದ್ದನೆಂದು ಮೆರಿಲ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾನೆ. ಬಾಕ್ಸರ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದನೆಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬಾಕ್ಸರ್ ಹೆಸರಿನ ನಂತರದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗಾಗಿ, ನೋಡಿಃ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಬಾಕ್ಸರ್ ಸೈಟೇಷನ್ಸ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಡಿಲ್, ಜೆ. ಗ್ರೆಗೊರಿ (2006) ಮಿಥ್, ಫ್ಯಾಕ್ಟ್, ಅಂಡ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ಸ್ ಸೀಕ್ರೆಟ್ಸ್ಃ ಇನ್ಕ್ರೆಡಿಬಲ್ ಟೇಲ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಸೀ ಅಂಡ್ ಸೈಲರ್ಸ್. (ಗಿಲ್ಫೋರ್ಡ್, ಸಿಟಿಃ ದಿ ಲಿಯೋನ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್). ಗೋಲ್ಡ, ವಿಲಿಯಂ (1886) ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಇನ್ ದಿ ಪಾಸ್ಟ್ಃ ವಿತ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ನೋಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಓಲ್ಡ್ ಫಾಲ್ಮೌತ್. (ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಮಿ. : ಲೇಖಕರಿಗಾಗಿ ಬಿ. ಥರ್ಸ್ಟನ್ & ಕಂ ಮುದ್ರಿಸಿದ್ದಾರೆ). ಲೊಹ್ನೆಸ್, ಬ್ಯಾರಿ ಜೆ. (1973) "1812ರ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು". ಮ್ಯಾರಿನರ್ಸ್ ಮಿರರ್ 59,317-333. ಮೈನೆ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ (1890-99) ಮೈನೆ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಸಂಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು. (ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಃ ದಿ ಸೊಸೈಟಿ). 1812 ರ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಗ್ಸ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಹಡಗುಗಳ 1812 ಹಡಗುಗಳು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಹಡಗುಗಳು