USS Coos Bay
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಕೂಸ್ ಬೇ (ಎವಿಪಿ-25) ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಾರ್ನೆಗಟ್-ವರ್ಗದ ಸಣ್ಣ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, 1943 ರಿಂದ 1946 ರವರೆಗೆ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಅವರು 1949 ರಿಂದ 1966 ರವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟರ್ ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಸಿ ಕೂಸ್ ಬೇ (ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎ. ವಿ. ಪಿ-376), ನಂತರ ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಚ್. ಇ. ಸಿ-376 ಆಗಿ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಕೂಸ್ ಬೇ (ಎವಿಪಿ-25) ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭವನ್ನು 1941ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಹೌಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೇಕ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು 1942ರ ಮೇ 15ರಂದು ಶ್ರೀಮತಿ ಎಲ್. ಇ. ಗೆಹೆರೆಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1943ರ ಮೇ 15ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇವೆ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಕೂಸ್ ಬೇ 22 ಜುಲೈ 1943 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋವನ್ನು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್, ಹವಾಯಿ, ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೋ ಮತ್ತು ಕವುಟುವಿಗೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 13 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1943 ರಿಂದ 23 ನವೆಂಬರ್ 1943 ರವರೆಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 71 (ವಿಪಿ-71) ಗಾಗಿ ಸೀಡ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅವರು ತುಳಗಿಯಲ್ಲಿ, ಖಜಾನೆ ದ್ವೀಪಗಳ ಬ್ಲಾಂಚೆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ 1944ರ ಜೂನ್ 16ರವರೆಗೆ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ 1 (ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ-1) ನ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ನ್ಯೂ ಜಾರ್ಜಿಯಾದಿಂದ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಸಾಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೂಸ್ ಬೇ 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ವಾಯುಯಾನ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಿಂದ 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 9ರವರೆಗೆ ಅವರು ಸೈಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ನಂತರ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೋಗೆ ಮರಳಿದರು. 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಕೂಸ್ ಬೇ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರಳಿತು. 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಆಕೆ ಉಲಿತಿ ಅಟೋಲ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಆಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು, ಆಕೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಟಗ್ ಎಂ/ವಿ ಮಾಟಾಗೋರ್ಡಾಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು, ಇದು ಆಕೆಯನ್ನು ಎನಿವೆಟೋಕ್ನಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಕೂಸ್ ಬೇ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊಗೆ ತೆರಳಿತು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಕೂಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಜಪಾನ್ನೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧವು 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಗೌರವಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಕೂಸ್ ಬೇ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಕೂಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಜಪಾನ್ನ ಹೊನ್ಶೂವಿನ ಒಮಿನಾಟೋ ಕೋಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಜಪಾನಿನ ಔಪಚಾರಿಕ ಶರಣಾಗತಿಯು ಮರುದಿನ ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರಂದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಟೆಂಡರ್ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಒಮಿನಾಟೋ ಕೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಕೂಸ್ ಬೇ, 1945ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು, ನಂತರ ಅವರು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಆರೆಂಜ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು 1946ರ ಜನವರಿ 11ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಕೂಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1946ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು ಆರೆಂಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸೇವೆ ಬಾರ್ನೆಗಾಟ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವಾಸಯೋಗ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಗರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹವಾಮಾನ ವರದಿ ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಒಮ್ಮೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಲೂನ್ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಉಪಕರಣಗಳು, ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿಂಚ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು 18 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಸ್ಕೋ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಟ್ಟರ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು 1949ರ ಜನವರಿ 4ರಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ಗೆ ಕೂಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸಾಲವಾಗಿ ನೀಡಿತು. ಆಕೆ ಹವಾಮಾನ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹಡಗು ಸೇವೆಗೆ ಮತಾಂತರಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ 1949ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಸಿ ಕೂಸ್ ಬೇ (ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎ. ವಿ. ಪಿ-376) ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಕೂಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ತನ್ನ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಮೈನೆಯ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹವಾಮಾನ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಸಾಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಆಕೆ 210-ಚದರ-ಮೈಲಿ (544-ಚದರ-ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತೊಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ನಿಂದ ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ತೀವ್ರವಾದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅವರು ಹಿಂತಿರುಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ತಪಾಸಣಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ, ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಸಂದೇಶಗಳಿಗೆ ರಿಲೇ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿ, ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಇತ್ತೀಚಿನ ಹವಾಮಾನ ಮಾಹಿತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ, ತೇಲುವ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿಳಿದ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. 1953ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 27ರಂದು ಬರ್ಮುಡಾ ಮತ್ತು ಅಜೋರ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗಸ್ತು ವಿಮಾನದ 10 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೂಸ್ ಬೇ ರಕ್ಷಿಸಿತು. 1953ರ ಮಾರ್ಚ್ 11ರಂದು ಆಕೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಂಜಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1955ರ ಜನವರಿ 26ರಂದು, ಕೂಸ್ ಬೇ, ಬರ್ಮುಡಾದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನದ ಆರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. 1960ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬರ್ಮುಡಾದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೇಸ್ ಎಂಬ ಲಾಮೊಂಟ್ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯದ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ನಾಲ್ಕು ಅನನುಭವಿ ನಾವಿಕರನ್ನು ಕೂಸ್ ಬೇ ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಗ್ರೇಸ್ನನ್ನು ಭಾರೀ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬರ್ಮುಡಾಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1964ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 19ರಂದು, ಕೂಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ರಾಯಭಾರಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಕೂಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಕಟ್ಟರ್ ಎಂದು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1 ಮೇ 1966 ರಂದು WHEC-376 ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ 1966ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಕೂಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕರ್ಟಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಇರಿಸಿತು. 1967ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿತು. ಕೂಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ನೌಕಾ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ಕರ್ಟಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯ ಒಂದು ಬಿಂದುವಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ 9 ಜನವರಿ 1968 ರಂದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ, ಮತ್ತೊಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ಮತ್ತು 35 ವಿಮಾನಗಳು ಅವಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿಸಿದವು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಇಲಾಖೆಃ ನೌಕಾ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕೇಂದ್ರಃ ಆಯ್ದ ಚಿತ್ರಗಳ ಆನ್ಲೈನ್ ಗ್ರಂಥಾಲಯಃ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕೂಸ್ ಬೇ (ಎವಿಪಿ-25), ನವಸೋರ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ಃ ಸರ್ವೀಸ್ ಶಿಪ್ ಫೋಟೋ ಆರ್ಕೈವ್ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕೂಸ್ ಬೇ (ಎವಿಪಿ-25) ಯುಎಸ್ಸಿಜಿಸಿ ಕೂಸ್ ಬೇ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎವಿಪಿ-376 (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಇಸಿ-376) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಇತಿಹಾಸಕಾರರ ಕಚೇರಿಃ ಕೂಸ್ ಬೇ, 1949 ಡಬ್ಲ್ಯುಎವಿಪಿ-376; ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಇಸಿ-376 ಕಾಲ್ಸೈನ್ಃ ಎನ್ಬಿಪಿಜಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಇತಿಹಾಸಕಾರರ ಕಚೇರಿಃ ಮ್ಯಾಕಿನಾಕ್, 1949 ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಇಸಿ-371 ಚೆಸ್ನಿಯೊ, ರೋಜರ್. ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1922-1946 ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಮೇಫ್ಲವರ್ ಬುಕ್ಸ್, ಇಂಕ್., 1980. ಗಾರ್ಡಿನರ್, ರಾಬರ್ಟ್. ಕಾನ್ವೇ ಅವರ ಆಲ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಸ್ 1947-1982, ಭಾಗ I: ದಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪವರ್ಸ್. ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ಃ ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್, 1983. ಬಾರ್ನೆಗಾಟ್-ವರ್ಗದ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ 1942 ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯ ಹಡಗುಗಳ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿದವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಲೇಕ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಕ್ಯಾಸ್ಕೋ-ವರ್ಗದ ಕಟ್ಟರ್ಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 1945 ರಲ್ಲಿ 1968 ರ ಹವಾಮಾನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು