Belgian Railways Class 19
ಕ್ಲಾಸ್ 19 ಎಂಬುದು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ರಾಜ್ಯ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರಾದ ಎನ್ಎಂಬಿಎಸ್/ಎಸ್ಎನ್ಸಿಬಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. 1993ರಲ್ಲಿ 21ನೇ ತರಗತಿಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ 2130ನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ 13ನೇ ತರಗತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1901 ರಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ 19 ನೇ ತರಗತಿಗೆ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರಗತಿಯ ಏಕೈಕ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು 25,000 ವೋಲ್ಟ್ಗಳು, 50 ಹರ್ಟ್ಜ್ ಎಸಿ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 3000 ವೋಲ್ಟ್ಗಳ ಡಿಸಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕ್ಲಾಸ್ 13 ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಡ್ಯುಯಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿರಬೇಕು. 1901ರಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಲಿಲ್ಲೆ ಫ್ಲಾಂಡ್ರೆಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 2001 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲ ಸಂಖ್ಯೆಯಾದ 2130 ರೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2014ರಲ್ಲಿ, ಎನ್ಎಂಬಿಎಸ್/ಎಸ್ಎನ್ಸಿಬಿ 21ನೇ ತರಗತಿಯ ಮೊದಲಾರ್ಧವನ್ನು (2101-2130) ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಇದರ ಒಂದು ಭಾಗವೆಂದರೆ ಅವರು ಹಲವಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಒಂದು ಭಾಗವು ಕ್ಲಾಸ್ 27 ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಪಡೆಯಲಾಗದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಈ 21ನೇ ತರಗತಿಯ ಮಕ್ಕಳು ತಮ್ಮ ಕಲ್ನಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕುತ್ತಾರೆ. 21ನೇ ತರಗತಿಯ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧವು 2015ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅದೇ ಹಣೆಬರಹವನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಚ್ಎಲ್ಇ 19 ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 3000 ವಿ ಡಿಸಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 25 ಕೆವಿ ಎಸಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಬೊ 'ಬೋ' ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1993ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಯುರೋಪಿನ ಬೊ 'ಬೋ' ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು