White Line (Montreal Metro)
ಲೈನ್ 7 (ಲೈನ್ 7) ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ವೈಟ್ ಲೈನ್ (ಲೈನ್ 7), ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮೆಟ್ರೊದ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಅದರ ಯೋಜನಾ ಹಂತವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮೀರಿಸಲಿಲ್ಲ. 1953 ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮೆಟ್ರೊದ ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಮಿಷನ್ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ (ಸಿ. ಟಿ. ಎಂ) ವೈಟ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು 1970 ರಲ್ಲಿ ಕಮ್ಯುನಿಟ್ ಅರ್ಬೈನ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ (ಸಿ. ಯು. ಎಂ) ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್-ನಾರ್ಡ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. 1983ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಯೂರೋ ಡೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ (ಬಿ. ಟಿ. ಎಂ.) ಪೈ-IXನಿಂದ ಲೆಗರ್ವರೆಗೆ, ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಪೈ-IX ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್-ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ರಿವಿಯರ್-ಡೆಸ್-ಪ್ರೈರೀಸ್ ಕಡೆಗೆ ಹತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹೊಸ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗ 7ನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, 1984ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು 12 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ (ಪೈ-IXನಿಂದ ಮಾರಿಸ್-ಡುಪ್ಲೆಸಿಸ್/ಲ್ಯಾಂಜೆಲಿಯರ್ ವರೆಗೆ) ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಕಮ್ಯುನಿಟ್ ಅರ್ಬೈನ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ (CUM) ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. 1980 ಮತ್ತು 1990 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಕದವರೆಗೆ, ಈ ಸಾಲು ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕೃತ ಮೆಟ್ರೋ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು "ವೈಟ್ ಲೈನ್" ಎಂಬ ಅನಧಿಕೃತ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಇತರ ಅಡ್ಡಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ "ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಲೈನ್" ಸೇರಿವೆ. ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಯೋಜಿತ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಲೈನ್ 6, ಇದರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರ ತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಿನಿಸ್ಟೆರೆ ಡೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಡು ಕ್ಯೂಬೆಕ್ (ಎಂ. ಟಿ. ಕ್ಯು) ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ತೋರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಲೈನ್ 7ರ ಬಗೆಗಿನ ವಿವರವಾದ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಂಡೆ ಬಿಬ್ಲಿಯೋಥೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ಸವಾರರ ಹರಿವು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರೆಡ್ ಲೈನ್ (ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮೆಟ್ರೋ) ಲೈನ್ 6 (ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮೆಟ್ರೋ) ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ (ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮೆಟ್ರೋ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ತ್ವರಿತ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಗಳು