William Leslie Comyn
ವಿಲಿಯಂ ಲೆಸ್ಲಿ ಕೊಮಿನ್ (ಜನನ 30 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1877) ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಉದ್ಯಮಿ, ಹಡಗು ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವರು. ಲೈಫ್ ಕೊಮಿನ್ ಒಬ್ಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನಾಗರಿಕ ಸೇವಕರಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕೊಮಿನ್ ಅವರ ಎರಡನೇ ಮಗ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ನ ಶೆಫರ್ಡ್ಸ್ ಬುಷ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವನ ದೊಡ್ಡ-ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಸ್ಟೀಫನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಕೊಮಿನ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಲಾರ್ಡ್ ನೆಲ್ಸನ್ಗೆ ನೌಕಾ ಪಾದ್ರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಟೇಲರ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಮತ್ತು ಡುಲ್ವಿಚ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಕೊಮಿನ್ ಸಿಂಗಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡನ್ ಆಫ್ ಗ್ರೇಸ್ ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲಂಡನ್ ಇಸಿ 1 ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈ ವ್ಯವಹಾರದ ಮೂಲಕ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಹೋಗಿ ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮಿಯಾದರು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊದ ಅವರ ಮಾವ ವಿಲಿಯಂ ಎಮಿಲ್ ಗರ್ಬರ್ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸುದಾರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿರಬಹುದು. ಆತ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತನ್ನ ಪತ್ನಿಯ ಹೆಸರಿನ ಆನ್ ಕೊಮಿನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಐದು ಮಾಸ್ಟರ್ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೆಸ್ಲಿ ಕೊಮಿನ್ ಅವರು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕೆಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ (ಯುಎಸ್ಎಸ್ಬಿ) ಅನ್ನು ಮನವೊಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಅವರಿಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ 1917 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1918ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಆತ ಊಹಾಪೋಹದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅಲನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟರ್ ಪಾಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸೂಕ್ತವಾದ "ಫೇತ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಮೊದಲ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು 8000-ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1918ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 12,1918 ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವುಡ್ರೋ ವಿಲ್ಸನ್ ತುರ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದರು, ಇದು ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ 24 ಫೆರೋಸಿಮೆಂಟ್ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿತು. ಮೇ 1918 ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಎಸ್ ಫೇತ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಿಂದ 4300 ಟನ್ ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ಅದಿರಿನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು, ನಂತರ ಹೊನೊಲುಲು, ಬಾಲ್ಬೋವಾ, ಕ್ಯಾಲಾವೊ, ವಾಲ್ಪರೈಸೊ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. 1919ರಲ್ಲಿ ಕೊಮಿನ್ ಅವರ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಕೊಮಿನ್ ಅವರು "ಡಬ್ಲ್ಯು ಎಲ್ ಕೊಮಿನ್ & ಕಂ" ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾಪಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ನೋಸ್ ಆಮದು ರಫ್ತು). ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ "ಡ್ಯಾಂಪ್ಸ್ಕಿಬ್ಸೆಲ್ಸ್ಕಾಬೆಟ್ ಡ್ಯಾನೆಬ್ರೋಗ್ ವಿ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಯಿಲ್ & ಗ್ಯಾಸ್ ಕಂ, 310 ಯು. ಎಸ್. 268 (1940)" ಪ್ರಕರಣದಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡ್ಯಾನೆಬ್ರೋಗ್ನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವಿತರಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಡಲ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಡ್ಯಾನೆಬ್ರೋಗ್ ಮೇ 1933ರಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಲ್. ಕೊಮಿನ್ & ಸನ್ಸ್ಗೆ 'ಸ್ಟ್ಜೆರ್ನೆಬೋರ್ಗ್' ಮತ್ತು 'ಬ್ರಾಂಡ್' ಎಂಬ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಿದ್ದನು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಲ್. ಕೊಮಿನ್ & ಸನ್ಸ್ ಒಡೆತನದ, ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಡಗುಗಳ ಇಂಧನ ತೈಲ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಆಂಗ್ಲೋ ಕೆನಡಿಯನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿತ್ತು. ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಕೊಮಿನ್ ವಿಲಿಯಂ ಗರ್ಬರ್ರ ಮಗಳಾದ ಆನ್ ಗರ್ಬರ್ರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು ಮೂವರು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರ ಸಹೋದರ ಹ್ಯೂ ಕೊಮಿನ್ 1906 ಮತ್ತು 1907ರಲ್ಲಿ ವಿಂಬಲ್ಡನ್ ಸಿಂಗಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1908 ಮತ್ತು 1909ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಓಪನ್ (ಬ್ಯಾಡ್ಮಿಂಟನ್) ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಸಹೋದರಿ ಸಿಸೆಲಿ ವಾಘನ್ ವಿಲ್ಕ್ಸ್, ತಮ್ಮ ಪತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಈಸ್ಟ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸೇಂಟ್ ಸಿಪ್ರಿಯನ್ಸ್ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಡೆಸಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಡರ್ಹಾಮ್ ಬಿಲ್, ಶಿಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೋನ್ ಟು ಬೀಟ್ ದಿ ಯು-ಬೋಟ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ ಬಿಲ್ (ಆಫ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ಸ್) 19 (1962) ವಿಲ್ಲೀಸ್, ವಿಲಿಯಂ ಎಲ್., ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ ಕೌಂಟಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಕಂಪನಿ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಸಿಎ. 1913 ರಾಬರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್, ಎ. ಎನ್. ಯಿಯಾನ್ನೋಪೌಲೋಸ್, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಡೇವಿಸ್ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಲಾ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಆವೃತ್ತಿ 2006 ಬಿಯರ್ಡ್ ಬುಕ್ಸ್ 1877 ಜನನಗಳು ಡುಲ್ವಿಚ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದ ಜನರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ರವರ್ತಕರನ್ನು ರವಾನಿಸುವಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಸಾವಿನ ವರ್ಷ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ