Stadtbahnwagen B
ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಪ್ ಬಿ (ಅನುವಾದ ಪ್ರಕಾರ "ಬಿ" ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪ ಬಿ-ವ್ಯಾಗನ್) ಜರ್ಮನಿಯ ಉತ್ತರ ರೈನ್-ವೆಸ್ಟ್ಫಾಲಿಯಾ ರಾಜ್ಯದ ಹಲವಾರು ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ ಜಾಲಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿರುವ ಬುರ್ಸಾರೆ ಜಾಲಗಳು ಬಳಸುವ ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ ಮೂಲದ ಡ್ಯೂವಾಗ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಅವರು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೀಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಬರ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಹತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕಾರವು ವಿಕಸನಗೊಂಡಂತೆ, ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ತಮ್ಮ ಹೊರಗಿನ ಆಯಾಮಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಬೋಗಿಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಭಾಗಗಳ ಬಹು ಘಟಕಗಳ ಮೂಲ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡೂ ಹೊರಗಿನವುಗಳು ಚಾಲಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡ್ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಗಾಗಿ, ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಬೋಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಿ8 ಅಥವಾ ಬಿ80ಸಿ/8 (ಎಂಟು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಾಹನಗಳು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. 1970ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೈನ್-ರುಹ್ರ್ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ ಜಾಲವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಲೋನ್ ಮತ್ತು ಬಾನ್ಗಾಗಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ ಜಾಲವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಭವಿಷ್ಯದ ಕಲೋನ್ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸುರಂಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ನಗರದ ಸ್ವಂತ ಹಣದಿಂದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ರೈನ್-ರುಹ್ರ್ ಜಾಲಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮತ್ತೊಂದು ವಾಹನವನ್ನು ಕಲೋನ್/ಬಾನ್ ಜಾಲಬಂಧಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಬಿಗಿಯಾದ ತಿರುವುಗಳ ಮೂಲಕ ಓಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈಗ ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಪ್ ಬಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಈ ವಾಹನವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಲೋನ್ ಮತ್ತು ಬಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಆದರೆ ರೈನ್-ರುಹ್ರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು "ತಮ್ಮ" ವಾಹನದ ಬಗ್ಗೆ ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಈಗ ಇದನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಪ್ ಎ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ "ಎ" ಎಲ್ಆರ್ವಿ ವಿಧವು ತುಂಬಾ ಅಗಾಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ಬಿ" ಎಲ್ಆರ್ವಿ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಎಸ್ಸೆನ್, ಮುಲ್ಹೈಮ್, ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್, ಡುಯಿಸ್ಬರ್ಗ್, ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಬೋಚಮ್ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಕಟವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎರಡು-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ "ಎ" ಪ್ರಕಾರದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಗಾಗಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಟೈನ್ ಮತ್ತು ವೇರ್ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿರ್ಮಿತ ಮೆಟ್ರೋಕಾರ್ಗಳಿಗೆ ಟೈಪ್ ಬಿ ಆಧಾರವಾಯಿತು. ಉಪವಿಧಗಳು ವಿವಿಧ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಉನ್ನತ ವೇಗ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಅಕ್ಷರದ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ಯೂವ್ಯಾಗ್ ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 750 ವಿ ಡಿಸಿ ಬಹು ಘಟಕಗಳು