Airborne Real-time Cueing Hyperspectral Enhanced Reconnaissance
ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ಕ್ಯೂಯಿಂಗ್ ಹೈಪರ್ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಎನ್ಹಾನ್ಸ್ಡ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್, ಇದನ್ನು ಆರ್ಚರ್ ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಹೆಸರಿನಿಂದಲೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಳ ದೃಷ್ಟಿ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ನೆಲದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವೈಮಾನಿಕ ಚಿತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವರ್ಗೀಕರಿಸದ ಹೈಪರ್ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಬಯಸಿದ ವಸ್ತುವಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಹಿಗಾಗಿ (ಕಾಣೆಯಾದ ವಿಮಾನದಂತಹ), ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಅಸಹಜತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲಿತ ವರ್ಣಪಟಲದ ಸಹಿಗಳಿಂದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಆರ್ಚರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ, ಪ್ರತಿ-ಮಾದಕವಸ್ತು, ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ತಾಯ್ನಾಡಿನ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ನೇರ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಗಿಪ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ GA8 ಏರ್ವಾನ್ ಸ್ಥಿರ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ USನ ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (CAP) ನಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ನಾಗರಿಕ ಸಹಾಯಕವಾದ ಸಿಎಪಿ, ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಸೇವೆಯ ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಚರ್ ಒಂದು ಹಗಲಿನ ಆಕ್ರಮಣಶೀಲವಲ್ಲದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಬೆಳಕನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ನೀರೊಳಗಿನ, ದಟ್ಟವಾದ ಹೊದಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಭೂಗತ, ಹಿಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಒಳಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಮಾನದ ಹೊಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಫಟಿಕ ಗಾಜಿನ ಪೋರ್ಟಲ್ ಮೂಲಕ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ವಿಶೇಷ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 100 ನಾಟ್ (50 ಮೀಟರ್/ಸೆಕೆಂಡ್) ನೆಲದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಸ್ಪೇಸ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಿಎಪಿಗಾಗಿ ಹವಾಯಿಯ ಹೊನೊಲುಲುವಿನ ನೋವಾಸೋಲ್ ಕಾರ್ಪ್ ಪೂರೈಸಿದೆ. ಆರ್ಚರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ಹಿಂದೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (ಎನ್ಆರ್ಎಲ್) ಮತ್ತು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (ಎಎಫ್ಆರ್ಎಲ್) ಕೈಗೊಂಡ ಹೈಪರ್ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಸಿಎಪಿ ತನ್ನ 74 ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಂತರ ಏಜೆನ್ಸಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎನ್ಆರ್ಎಲ್, ಎಎಫ್ಆರ್ಎಲ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ರಿಸರ್ಚ್ & ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಸೆಂಟರ್ನ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. 2003ರಿಂದ, 2002ರ ರಕ್ಷಣಾ ವಿನಿಯೋಗ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಅಧಿಕೃತವಾದ ಸುಮಾರು 5 ದಶಲಕ್ಷ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸಿಎಪಿ ಯು. ಎಸ್. ನಾದ್ಯಂತ 16 ವಿಮಾನಗಳ ಆರಂಭಿಕ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿಲ್ಲ. 2007ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಶೋಧದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಚರ್ ವಿಮಾನದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು, ಆದರೆ ಎರಡೂ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಬದುಕುಳಿಯಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕರ್ನಲ್ ಡ್ರೂ ಅಲೆಕ್ಸಾ ಮತ್ತು ಸಿಎಪಿಯ ಆರ್ಚರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನ ಉತಾಹ್ ವಿಂಗ್ನಿಂದ ಆರ್ಚರ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಸಾಹಸಿ ಸ್ಟೀವ್ ಫಾಸೆಟ್ ಅವರ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆರ್ಚರ್ ಅವರು ಮಿಸ್ಟರ್ ಫಾಸೆಟ್ ಅವರನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ದಶಕಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ನೆವಾಡಾದ ಎತ್ತರದ ಮರುಭೂಮಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಗುರುತು ಹಾಕದ ಎಂಟು ಅಪಘಾತ ತಾಣಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಕರ್ನಲ್ ಅಲೆಕ್ಸಾ 2007 ರಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆಃ "ಮಾನವನ ಕಣ್ಣು ಮೂಲತಃ ಮೂರು ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಬೆಳಕನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಆರ್ಚರ್ ಸಂವೇದಕವು 50 ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಲೋಹದಂತಹ ಸಸ್ಯವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಸಂಗತವಾಗಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ವಿಮಾನದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಿಂದ ಏನನ್ನಾದರೂ ನೋಡಬಹುದು. ನೆವಾಡಾ ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನ ಮೇಜರ್ ಸಿಂಥಿಯಾ ರಯಾನ್, 2007ರಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, "ಆರ್ಚರ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಭೂವಿಜ್ಞಾನಗಳು ಬಳಸುವ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾದ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಮಾನವನ ಕಣ್ಣು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೋಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮೀರಿದೆ "ಎಂದು ಅವರು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿವರಿಸಿದರು", ಇದು ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಮರಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಸೇಜ್ ಬ್ರಷ್, ಏನೇ ಇರಲಿ, ಆದರೆ ಅದು 'ಅದು ಅಲ್ಲ' ಅಥವಾ 'ಹೌದು, ಅದು' ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇದರ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಅದು ಗುರಿಯ ಶೇಕಡಾ 10ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ನೋಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ವಿವರಿಸಬಹುದು ". ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸಿಎಪಿ ಆರ್ಚರ್ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಳಕೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಆಗಸ್ಟ್ 2005 ರಲ್ಲಿ ಮಿಸೌರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಚರ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ CAP GA8 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2005 ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ರೀಟಾ ಚಂಡಮಾರುತದ ನಂತರ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಒಂದನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಮಿಸೌರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹಾರಾಟದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಚರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2006 ರಲ್ಲಿ ಓಕ್ಲಾದ ಆಂಟ್ಲರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ ಅದರ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಂಡಳಿಯು ಆರ್ಚರ್ ಒದಗಿಸಿದ ದತ್ತಾಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿತು, ಇದನ್ನು ನಂತರ ಮೈಲಿಗಳಷ್ಟು ಒರಟಾದ, ಕಾಡಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹರಡಿರುವ ವಿಮಾನದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 2007ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಆರ್ಕರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಉಂಟಾದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು, ಇದು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಜಲಾಶಯ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿತು. ಕ್ಲೈಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು (ಇಪಿಎ, ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್, ಮತ್ತು ಇತರ ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು) ತ್ವರಿತ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2008ರಲ್ಲಿ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ವಿಂಗ್ನಿಂದ ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಜಿಎ-8 ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನಿಂದ ಕಾಣೆಯಾದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹುಡುಕಿತು. ಇದು ಒಕ್ಲಹೋಮಾದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ನೆಲದ ಶೋಧಕರು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಹಾರುವ ಆರ್ಚರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೇರ ಶೋಧನೆಯ ಬದಲು, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದ ದೃಢೀಕರಣವಾಗಿತ್ತು. ನಂತರದ ಚೇತರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಆರ್ಚರ್ ಅವಶೇಷಗಳ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಹಳ ನಿಖರತೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಚರ್ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ ಪ್ರತಿ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ಗೆ ಒಂದು ಚದರ ಮೀಟರ್ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸುಧಾರಿತ ಹೈಪರ್ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ (ಎಚ್ಎಸ್ಐ) ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಪ್ರತಿ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಯಾನ್ಕ್ರೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೈ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ (ಎಚ್ಆರ್ಐ) ಕ್ಯಾಮೆರಾ. ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಜಿಪಿಎಸ್) ಅನ್ನು ಜಡತ್ವ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಐಎನ್ಎಸ್) ಹೈಪರ್ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಇಮೇಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹೈಪರ್ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಕೋಪಿ ರಿಮೋಟ್ ಸಂವೇದಕವು ಬಹು-ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗುರಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ. ಎಚ್ಎಸ್ಐ ಕ್ಯಾಮೆರಾವು ಚಿತ್ರ ವರ್ಣಪಟಲವನ್ನು ಗೋಚರ ವರ್ಣಪಟಲದ ನೀಲಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ 500 ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್ (ಎನ್ಎಂ) ತರಂಗಾಂತರದಿಂದ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ನಲ್ಲಿ 1100 ಎನ್ಎಂ ವರೆಗೆ 52 "ಬಿನ್" ಗಳಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗೆ 11.5 ಎನ್ಎಂನ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆರ್ಚರ್ ಎಲ್ಲಾ 52 ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಕಂಪ್ಯೂಟೇಶನಲ್ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳು 500 ಎನ್ಎಂನಿಂದ 960 ಎನ್ಎಂನವರೆಗಿನ ಮೊದಲ 40 ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ 960 ಎನ್ಎಂನ ಮೇಲಿರುವ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಗದ್ದಲದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾನವನ ಕಣ್ಣು ಸುಮಾರು 400 ರಿಂದ 700 ಎನ್ಎಂ ತರಂಗಾಂತರಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಕ್ರೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಕಣ್ಣಿನ ಕೋನ್ ಕೋಶಗಳು ಮೂರು ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬೆಳಕನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆರ್ಚರ್ ವಿಮಾನವು ಶೋಧನಾ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತಿರುವಾಗ, ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಎಚ್ಎಸ್ಐ ಕ್ಯಾಮರಾ ಮಸೂರವು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಬೆಳಕು ಮಸೂರಗಳ ಗುಂಪಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಬೆಳಕನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ನೆಲದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇಮೇಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಮೇಜ್ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಪುಷ್ಬ್ರೂಮ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಪುಶ್ಬ್ರೂಮ್ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ, ಫೋಕಸಿಂಗ್ ಸ್ಲಿಟ್ ಚಿತ್ರದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಒಂದು ಲಂಬ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮತಲ ರೇಖೆಯ ಚಿತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮತಲ ರೇಖೆಯ ಚಿತ್ರವನ್ನು ನಂತರ ವಿವರ್ತನ ಗ್ರೇಟಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಕೆತ್ತಿದ ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ವರ್ಣಪಟಲಕ್ಕೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಹರಡುತ್ತದೆ. ಸಮತಲ ರೇಖೆಯ ಚಿತ್ರದಿಂದ ಎರಡು ಆಯಾಮದ (2ಡಿ) ವರ್ಣಪಟಲದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ವಿವರ್ತನ ಗ್ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವರ್ಣಪಟಲವನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ರೇಖೆಯ ಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ, ವಿವರ್ತನೆಯ ಗ್ರೇಟಿಂಗ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯಿಂದ. 2ಡಿ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಚಿತ್ರವು ಚಾರ್ಜ್-ಕಪಲ್ಡ್ ಸಾಧನ (ಸಿಸಿಡಿ) ಎರಡು ಆಯಾಮದ ಚಿತ್ರ ಸಂವೇದಕದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮತಲವಾಗಿರುವ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ಗಳು ಚಿತ್ರದ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲಂಬ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ಗಳು ವಿವರ್ತನ ಗ್ರೇಟಿಂಗ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಪಿಕ್ಸೆಲ್ಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಕಣವು ಮೂಲ ಚಿತ್ರದಿಂದ ಒಂದು ಸಮತಲ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ನ ವರ್ಣಪಟಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸಿಸಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಬ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳ ಜೋಡಣೆಯು ವರ್ಣಪಟಲವನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಸಿಡಿ ಔಟ್ಪುಟ್ 504 ಸಮತಲ ಚಿತ್ರ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ 52 ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಅರವತ್ತು ಬಾರಿ ಫ್ರೇಮ್ ದರದಲ್ಲಿ ಸಿಸಿಡಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ. 2, 500 ಅಡಿ ಎಜಿಎಲ್ ವಿಮಾನದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 100 ನಾಟ್ಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ, 60 ಹೆರ್ಟ್ಜ್ ಫ್ರೇಮ್ ದರವು ಪ್ರತಿ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಚದರ ಮೀಟರ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಇಮೇಜ್ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಿಸಿಡಿಯಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚೌಕಟ್ಟು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 500 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ನೆಲದ ಪಟ್ಟೆಗೆ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೈ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಇಮೇಜರ್ ಒಂದು ಹೈ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ (ಎಚ್ಆರ್ಐ) ಕಪ್ಪು-ಬಿಳುಪು, ಅಥವಾ ಪಂಚವರ್ಣದ, ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಎಚ್ಎಸ್ಐ ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಎರಡೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಬೆಳಕನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಒಳಬರುವ ಬೆಳಕನ್ನು ತೆಳುವಾದ, ಅಗಲವಾದ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲು ಎಚ್ಆರ್ಐ ಕ್ಯಾಮೆರಾವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮಸೂರ ಮತ್ತು ಸೀಳು ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಚ್ಎಸ್ಐ ಕ್ಯಾಮೆರಾದಂತೆಯೇ ಪುಶ್ಬ್ರೂಮ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಳಬರುವ ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಬೆಳಕನ್ನು ಚದುರಿಸಲು ಎಚ್ಆರ್ಐ ಕ್ಯಾಮೆರಾದಲ್ಲಿ ವಿವರ್ತನೆಯ ಗ್ರೇಟಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಿತ್ರ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಬೆಳಕನ್ನು ವಿಶಾಲವಾದ ಸಿಸಿಡಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರತಿ ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ನೆಲದ ಚಿತ್ರದ ಒಂದೇ ಸಾಲನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಲೈನ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಚ್ಆರ್ಐ ಸಿಸಿಡಿ 6,144 ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಒಂದು ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 720 Hz ಫ್ರೇಮ್ ದರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಚರ್ ಹುಡುಕಾಟದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ (2,500 ಅಡಿ ಎಜಿಎಲ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ 100 ಗಂಟುಗಳು) ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ನೆಲದ 3 ಇಂಚು/3 ಇಂಚಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾನಿಟರ್ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿವರವಾದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 30 ಗಿಗಾಬೈಟ್ (ಜಿಬಿ) ದರದಲ್ಲಿ ಇಮೇಜ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಲಾಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್, ಕಚ್ಚಾ ದತ್ತಾಂಶ ತಿದ್ದುಪಡಿ, ಗುರಿ ಪತ್ತೆ, ಕ್ಯೂಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್, ನಿಖರವಾದ ಚಿತ್ರ ಜಿಯೋ-ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರ ಮತ್ತು ಗುರಿ ಕ್ಯೂ ಮಾಹಿತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಆರ್ಚರ್ ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿರುವ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಬೆಳಕನ್ನು ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಅಸಂಗತತೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಹೊಂದಿಸುವ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಿತ್ರದ ಪಿಕ್ಸೆಲ್-ಬೈ-ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಬದಲಾವಣೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ. ಬದಲಾವಣೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ದೃಶ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ, ಚಲಿಸಿದ ಅಥವಾ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಭವನೀಯ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಕಾಣೆಯಾದ ವಿಮಾನದ ನಿಯತಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಣ್ಣದ ಬಣ್ಣಗಳಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಥವಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಇತರ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ನೀಲಿ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಟಾರ್ಪಾಲಿನ್ಗಳಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಹ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ನೀಲಿ ಟಾರ್ಪ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಮಾಹಿತಿಯು ನೇರ ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಮಾದಕವಸ್ತು ವಿರೋಧಿ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ, ದೂರದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ನೀಲಿ ಟಾರ್ಪ್ ಅನ್ನು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಚಟುವಟಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನೋವಾಸೋಲ್ ಕಾರ್ಪ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಕೋಪಿ ಭೂಮಿಯ ವೀಕ್ಷಣೆ ರಿಮೋಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳು