USS America (LHA-6)
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಅಮೇರಿಕಾ (ಎಲ್ಎಚ್ಎ-6), ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾ-ವರ್ಗದ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ಯು. ಎಸ್. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಇದನ್ನು 2014 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅಥವಾ ಉಭಯಚರ ಸಿದ್ಧ ಗುಂಪಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ಸಾಗರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಘಟಕದ ಭಾಗವನ್ನು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿ-22 ಆಸ್ಪ್ರೇ ಟಿಲ್ಟ್-ರೋಟರ್ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ತರುವುದು, ಎಫ್-35 ಬಿ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ II ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಗನ್ಶಿಪ್ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಯುಯಾನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಅದು ಬಾವಿ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 45, 000 ಟನ್ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಇತರ ದೇಶಗಳ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 20 ಎಫ್-35ಬಿ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೈಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಲ್ಲದು. ಅಮೆರಿಕದ ಮೂಲ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಆಗಿದ್ದು, 2019ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಜಪಾನ್ನ ಸಸೆಬೊ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸವು ಅದರ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಫ್ಲೈಟ್ 0 ವಿನ್ಯಾಸದ ಸರಿಸುಮಾರು 45 ಪ್ರತಿಶತವು ಮಾಕಿನ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡಲು ಬಾವಿ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಾಗಿ ಬಾವಿ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಎರಡು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಗಲವಾದ ಎತ್ತರದ ಬೇ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿತ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಡೆಕ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎಫ್-35ಬಿ ಮತ್ತು ಎಂವಿ-22 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದವು, ಅವು ಅವರು ಬದಲಿಸುವ ವಿಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿವೆ. 12 ಎಂವಿ-22ಬಿ ಸಾರಿಗೆಗಳು, ಆರು ಎಸ್ಟಿಒವಿಎಲ್ ಎಫ್-35ಬಿ ಮಲ್ಟಿರೋಲ್ ಫೈಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಸಿಎಚ್-53ಕೆ ಹೆವಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು, ಏಳು ಎಎಚ್-1ಝಡ್/ಯುಎಚ್-1ವೈ ಅಟ್ಯಾಕ್/ಯುಟಿಲಿಟಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯು-ಸಮುದ್ರ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎಂಎಚ್-60ಎಸ್ ವಿಮಾನಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ವಿಮಾನ ಪೂರಕದ ನಿಖರವಾದ ಮೇಕ್ಅಪ್ ಮಿಷನ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಷನ್ ಇರಾಕಿ ಫ್ರೀಡಂನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಚ್ಡಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದಂತೆ ಅಮೆರಿಕವು 20 ಎಫ್-35ಬಿ ಮತ್ತು 2 ಎಂಎಚ್-60ಎಸ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ಇತರ ವರ್ಧನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮರು-ಸಂರಚಿಸಬಹುದಾದ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಾಯುಯಾನ ಬೆಂಬಲ ಸ್ಥಳಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ಎಫ್-35ಬಿ ಯ ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕಾಸದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಂತೆಯೇ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು. ಇಂಟರ್ ಕೋಸ್ಟಲ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಪಾಟ್ಗಳು ಏಳು ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮಯದ ಆವರ್ತಕ ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಒತ್ತಿಹೇಳದೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಕಟವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಹಾರಾಟದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಕೆಲವು ಹಡಗಿನ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಮರು-ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಹಡಗು 40 ವಾರಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡು ಅವಧಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪೈಪಿಂಗ್, ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ನ ಕೆಳಗೆ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ; ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ್ದರೆ ಮಾರ್ಪಾಡು ಅವಧಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂತಹ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಅಮೆರಿಕ-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಮೆರಿಕಾ ವರ್ಗವು ವಿಸ್ತರಿತ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಡೆಕ್, ವಾಯುಯಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮರುಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ, ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ದಾಸ್ತಾನಿನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿದ ವಾಯುಯಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗಣನೀಯ ವಿವಾದದ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಎವಿ-7 ನಂತಹ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಭಯಚರ ಹಡಗುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಬಹು-ಪಾತ್ರದ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕವು ಒಂದು ಉಭಯಚರ ಹಡಗು ಎಂಬ "ಅಂತ್ಯ" ವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ವಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎಲ್ಎಚ್ಎ-6 ನೀಲನಕ್ಷೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗು () ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. "ಬಾವಿ ಡೆಕ್" ನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಉಭಯಚರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಉಭಯಚರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಅಧಿಕೃತ ಒಪ್ಪಂದದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಬಾವಿ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 2015 ರಲ್ಲಿ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ವಾಯುಯಾನ ವೇದಿಕೆಗಳು ಎಂ. ಎ. ಜಿ. ಟಿ. ಎಫ್ ನಲ್ಲಿ ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಗ್ರುಮನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಇಂಗಲ್ಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಪ್ಯಾಸ್ಕಾಗೌಲಾದಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಚ್ಎ-6ರ ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ $2.4 ಶತಕೋಟಿ ಸ್ಥಿರ-ಬೆಲೆಯ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿತು. 2006ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಎಚ್ಎ-6ರ ನಿರ್ಮಾಣವು 2008ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹಡಗಿಗೆ ಅಮೆರಿಕ ಎಂದು ಹೆಸರಿಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಸಿ. ವಿಂಟರ್ ಜೂನ್ 2008ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಕೀಲ್ ಹಾಕುವ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು 17 ಜುಲೈ 2009 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಆಗಸ್ಟ್ 2012 ಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 2012ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು 5 ನವೆಂಬರ್ 2013 ರಂದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು, ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ಐದು ದಿನಗಳ ಬಿಲ್ಡರ್ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ, ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 2014 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅಮೆರಿಕವು 2014ರ ಜುಲೈ 11ರಂದು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಪ್ಯಾಸ್ಕಾಗೌಲಾದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಗಲ್ಸ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ತನ್ನ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಸಾಗಣೆಯಾಗಿ ಸಮಾರಂಭವಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು. ಚಾಲಕರು ಲೈಟ್-ಆಫ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಭಯೋತ್ಪಾದನಾ ವಿರೋಧಿ ಪಡೆ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಹಡಗು ಕಮಿಷನ್ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 2010ರ ದಶಕದ ಅಮೆರಿಕವು ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಭೇಟಿಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 15 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬಂದರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸುತ್ತಲಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕದ ಉದ್ದೇಶವು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುವುದು, ಕೊಲಂಬಿಯಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ ಮತ್ತು ಟೊಬಾಗೊ, ಉರುಗ್ವೆ, ಚಿಲಿ ಮತ್ತು ಪೆರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಸ್ತಿ ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ಯೋಜನೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಈ ಹಡಗು ಎಚ್ಎಸ್ಸಿ-21ರ ಮೂರು ಎಸ್ಎಚ್-60 ಸೀಹಾಕ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಎಂಎಕ್ಸ್-22ರ ನಾಲ್ಕು ಎಂವಿ-22 ಓಸ್ಪ್ರೀಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತ್ತು, ಇದು ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಹಡಗಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು. ಅಮೆರಿಕದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಎಫ್-35ಬಿ ಜೆ. ಎಸ್. ಎಫ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಇವೆ. 2014ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಫ್ಲೀಟ್ ವೀಕ್ 2014ರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ (ಎಸ್ಇಸಿಎನ್ಎವಿ) ರೇ ಮಾಬಸ್ ವಿಶೇಷ ಭಾಷಣಕಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಜುಲೈ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 17-2 (WESTPAC 17-2) ಗಾಗಿ 15 ನೇ ಎಂಇಯುಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವು ಆಪರೇಷನ್ ಇನ್ಹೆರೆಂಟ್ ರೆಸೊಲ್ವ್ನ ಬೆಂಬಲವಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಜಾನ್ ಎಸ್. ಮ್ಯಾಕ್ಕೈನ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ನಿಕ್ ಎಂಸಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ಚಾಂಗಿ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಜಾನ್ ಎಸ್. ಮ್ಯಾಕ್ಕೈನ್ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಅಮೆರಿಕವು ಮ್ಯಾಕ್ಕೈನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮೆಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಥಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹಾನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಕಾಣೆಯಾದ 10 ನಾವಿಕರ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಅಮೆರಿಕ ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸಿತು, ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಅಮೆರಿಕವು 2018ರ ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ಸ್ಟೇಟ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿತು. ಜುಲೈ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ 17,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ, ಜಪಾನ್, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಮೆರಿಕವು ಈಶಾನ್ಯ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸರ್ಸೈಸ್ ಟಾಲಿಸ್ಮನ್ ಸೇಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 2022ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಭಯಚರ ರೆಡಿ ಗ್ರೂಪ್ ಜಪಾನ್ನ ಸಸೆಬೊದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ನೌಕಾಪಡೆ ಇ ರಿಬ್ಬನ್-(2017,2018,2019) ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಹಾರ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಎಫ್. ನೇಯ್ ಸ್ಮಾರಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿ-(2020) ನೌಕಾ ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಫ್ಲಾಟ್ಲೆ ಸ್ಮಾರಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿ-(2020) ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಪುಟ ಯುಎಸ್ಎಂಸಿ ವಿಮಾನ ವಾಹಕಗಳ ಹೊಸ ವರ್ಗ ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಉಭಯಚರ ದಾಳಿ ಹಡಗು ಅಮೆರಿಕ-ವರ್ಗದ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿ ಹಡಗುಗಳು 2012 ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು