MV Isle of Arran
ಎಂವಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ (ಎಂವಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್) ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೇನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ದೋಣಿ. 1984 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಅವರು ಕೆನ್ನಾಕ್ರೇಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅರಾನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು 2012 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೂಲ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟರು. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಬೆಲ್ಟೌನ್ಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು 2015 ರಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾದ ಪಂದ್ಯವಾಯಿತು, ಇದು 39 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಅನ್ನು 1983ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಸರಿಹೊಂದಿದ ನಂತರ, ಅವಳು ಗೌರಾಕ್ಗೆ ಇಳಿದಳು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಧ್ವಜವನ್ನು ತೋರಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಲಿಂಕ್ಸ್ಪ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬೋ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಳು. ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬರ್ಥಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1984ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 13ರಂದು ಹಿರಿಯರಿಂದ (ಇದು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಿಫಲವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತ್ತು) ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ದಾಟಲು 55 ನಿಮಿಷಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಚಳಿಗಾಲದ ಉಪಶಮನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂ. ವಿ. ಇಯೋನಾ ಮತ್ತು ಗ್ಲೆನ್ ಸನ್ನಾಕ್ಸ್ ಸೇರಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ತನ್ನನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. 1993 ರಲ್ಲಿ, ಅವಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅವಳನ್ನು ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು ಕೆನ್ನಾಕ್ರೇಗ್ನಿಂದ ಇಸ್ಲೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಬದಲಿಗೆ, ಅವರು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಡ್ರೈವ್-ಥ್ರೂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ತಂದರು. ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅವಳು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಹೊರಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಕ್ಲೇಮೋರ್ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವಾದರೂ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಬೇಸಿಗೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅವಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ರಿಟರ್ನ್ ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ಇಸ್ಲೆಗೆ ಮಾಡಿದಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬುಧವಾರದಂದು, ಅವಳ ರೋಸ್ಟರ್ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಪೋರ್ಟ್ ಅಸ್ಕೈಗ್ ಅನ್ನು ಕೊಲೊನ್ಸೆ ಮತ್ತು ಓಬನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದು, ಕತ್ತಲೆಯಾದ ನಂತರ ಕೆನ್ನಾಕ್ರೇಗ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇಸ್ಲೇಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲೇಮೋರ್ ಅಥವಾ ಅಯೋನಾ ನಿರಾಳವಾಗಿದ್ದರೆ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಾದ ಓಬನ್, ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್, ಉಲ್ಲಾಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಯುಯಿಗ್ಗಳನ್ನು ಆವರಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಬಹುಪಾಲು ಡ್ರೈವ್-ಥ್ರೂ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡರು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ಲೆಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1998 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ, ಅರಾನ್ ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸ್ ಪರಿಹಾರ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. 2001ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ "ಯುಯಿಗ್ ತ್ರಿಕೋನ" ವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಸ್ಲೇ ಹಡಗು ಆಗಲು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಬಿಡಿ ಹಡಗು ಆಯಿತು. 2001ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸೈನ್ಯದ ಚಾರ್ಟರ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಬೆಲ್ಟೌನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. 2002 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮತ್ತು ಒಬನ್ ಮೂಲದ ಮೂರನೇ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬೇಸಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಹೊಸ ರೋಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೊಲೊನ್ಸೆ, ಕೋಲ್, ಟೈರಿ, ಬಾರ್ರಾ, ಸೌತ್ ಉಯಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮುಲ್ಗೆ ರನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಗುರುವಾರದಂದು ಹೊಸ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ನೌಕಾಯಾನವು ಅವಳನ್ನು ಗುನ್ನಾ ಸೌಂಡ್ ಮೂಲಕ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಟೈರಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದವರೆಗೆ ಮಿಂಚ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಬೇಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದು ಸಂಜೆ ತಡವಾಗಿ ಓಬನ್ಗೆ ಮರಳಲು ಅವಳ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿತು. ಅಟ್ ಮಲ್ಲೈಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ 2003ರಲ್ಲಿ ಈ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 2003ರಲ್ಲಿ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ರೋಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಬ್ರಿಡಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಲು ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಇಸ್ಲೇಗೆ ಮರಳಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಹೆಬ್ರಿಡಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಕೊಲೊನ್ಸೆ ಮತ್ತು ಓಬನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಬುಧವಾರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಇಸ್ಲೇಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಇನ್ನೂ ಪರಿಹಾರ ಹಡಗು ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದು. 2004ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಮೊದಲು, ಆಕೆ ತನ್ನ ಕಾರ್ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಜೇಮ್ಸ್ ವ್ಯಾಟ್ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಕಳೆದರು. ಆ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹಡಗಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಅವಳು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ಟೋರ್ನೋವೇಗೆ ತೆರಳಿದಳು. 2005ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಕ್ಲ್ಯಾನ್ಸ್ಮನ್, ಲಾರ್ಡ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಓಬಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮುಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಡೂನೂನ್ನಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಲಿಂಕ್ಸ್ಪ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಬರ್ಥಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಆಕೆಗೆ ಅಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಬೇಸಿಗೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಎಲ್ಲಾ ಐಲ್ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಹೆಬ್ರಿಡಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮುರಿದುಹೋದ ಕ್ಲ್ಯಾನ್ಸ್ಮನ್ ಬದಲಿಗೆ ಟೈರಿ ಮತ್ತು ಔಟರ್ ಐಲ್ಸ್ ರೋಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಆವರಿಸಿಕೊಂಡವು. ಸೀಸನ್ ಮುಗಿದಂತೆ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಹೆಬ್ರಿಡಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಪುನರ್ವಸತಿಗಾಗಿ ಇಸ್ಲೇಗೆ ಮರಳಿತು. 2010ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಓವರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಕೆನ್ನಾಕ್ರೈಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ತಾಣಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ತಾಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ಲೇ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಮತ್ತೆ ಬಿಡಿ ಹಡಗು ಆಯಿತು. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಬೆಲ್ಟೌನ್ ಅಥವಾ ಅರ್ರಾನ್ನ Rosneath.Isle ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2012 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದ ನಂತರ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ದೂರವಿದ್ದಾಗ ತನ್ನ ಮೂಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ಈ ಪಾತ್ರವು ಹಿಂದಿನ ಬೇಸಿಗೆಯವರೆಗೆ ತುಂಬಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ರೋತ್ಸೆ-ವೆಮಿಸ್ ಬೇ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದು ಇದೇ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಆಕೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ರಜಾದಿನದ ವಾರಾಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಅವರು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರೋಸ್ಎಥ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು, ಅರಾನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೇಸಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಬೆಲ್ಟೌನ್ಗೆ ಹೊಸ ಬೇಸಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮೇ 2013 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 2015ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾದ ಭಾಗವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮುರಿದುಬಿದ್ದ ನಂತರ ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಆಕೆ ನಂತರ ಸ್ಟೋರ್ನೊವೇಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿದುಬಿದ್ದ ನಂತರ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಾಡಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಬೆಲ್ಟೌನ್ಗೆ ತನ್ನ ಬೇಸಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಅವಳು ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಳು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅರಾನ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಮೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2015ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೈಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಲ್ಲಿರುವ ಫರ್ಗುಸನ್ ಮೆರೈನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಎರಡು ಹೊಸ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಅನ್ನು 2018ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ಲೆನ್ ಸನ್ನೋಕ್ಸ್ ಈಗ 2024 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ. 2016ರ ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಯುಯಿಗ್ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ಹೆಬ್ರಿಡ್ಸ್ ಇತರ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ. ಇಸ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಅರಾನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಈಸ್ಟರ್ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ನಿಯಮಿತ ಬೇಸಿಗೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ದೋಷವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರು. 2017ರ ಜನವರಿ 3ರಿಂದ 21ರವರೆಗೆ, ಆಕೆ ಹೆಬ್ರಿಡಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್-ಬ್ರಾಡಿಕ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದರೆ, ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ತನ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ದೂರವಿದ್ದವು. ಜೂನ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ತುರ್ತು ಬೋ ಥ್ರಸ್ಟರ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕ್ಲೋನೈಗ್ನಿಂದ ಲೊಚ್ರಾಂಜಾಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅರಾನ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಜೂನ್ 21 ಮತ್ತು 26 ರಂದು ಬರ್ಥಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಬ್ರಾಡಿಕ್ನಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಲಿಂಕ್ಸ್ಪ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ದೋಣಿ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರರಾದರು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಪ್ರಮುಖ ಚಳಿಗಾಲದ ಪರಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. 2017ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್, ಲೊಚ್ಮಾಡಿ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಕೆಲವು ಲೊಚ್ಬೋಯಿಸ್ಡೇಲ್-ಯುಗ್ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಹೆಬ್ರಿಡ್ಸ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2018 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಇಸ್ಲೇ ಓಟದಲ್ಲಿ ಹೆಬ್ರಿಡಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಆಕೆ ತನ್ನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೇ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ತನ್ನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಗ್ರೀನ್ಕಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗಾರ್ವೆಲ್ ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅರಾನ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ಲೇಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ತನ್ನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗಾರ್ವೆಲ್ ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವಾಗ ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಿತು. ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಕುಸಿದುಬಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರು. ಹೆಬ್ರಿಡಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅರಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಬೆಲ್ಟೌನ್ ನೌಕಾಯಾನಗಳ ಕೊನೆಯ ವಾರದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವು. ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಲೊಚ್ಬೋಯಿಸ್ಡೇಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಲಾರ್ಡ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ಸ್ ಬೇರೆಡೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಟ್ರೋನ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಜೂನ್ 2020 ರವರೆಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ತರುವಾಯ ಅವರು ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್-ಬ್ರಾಡಿಕ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಹಡಗುಯಾಗಿ ತಮ್ಮ ನಿಯಮಿತ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ ಕೇವಲ 79 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸೀಮಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್-ಕ್ಯಾಂಪ್ ಬೆಲ್ಟೌನ್ ಋತುಮಾನದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು, ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಆಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಾಣಲಿಲ್ಲ, ಆಕೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ಇತರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 2021ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಟ್ರೋನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಕೆ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ರೇಗ್ನೂರ್ ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಓಬನ್ ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ಟೋರ್ನೋವೇಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 17 ರಂದು, ಎಂ. ವಿ. ಲೊಚ್ ಸೀಫೋರ್ತ್ ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟೋರ್ನೋವೇಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಹೊಸ ಲಿಂಕ್ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಗೌರಾಕ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಇಸ್ಲೇ ಓಟದೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅವಳು ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಮಾತ್ರ ಇದ್ದಳು, ಅಂದರೆ ಅವಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದ ನೀರಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸೆಕೆಂಡರಿ ಅರ್ರಾನ್ ರೋಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಋತುವಿನ ಪ್ರಾರಂಭವು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಿತಿಯನ್ನು 2021ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅರಾನ್ ಓಟದಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅರಾನ್ ದ್ವೀಪವು ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಬಂದರು ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್-ಬ್ರಾಡಿಕ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಏಕೈಕ ಹಡಗುಯಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕ್ಲೋನೈಗ್ ಮತ್ತು ಲೊಕ್ರಾನ್ಜಾ ನಡುವೆ ಕ್ಯಾಟ್ರಿಯೋನದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಓಡಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 2023ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಹೆಬ್ರಿಡಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಬ್ರಿಡಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವುಃ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡಿಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೋನ್ ನಡುವೆ ಸರಕು-ಮಾತ್ರ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವಂತೆ ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಡ್ರೈಡಾಕ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಹಿಂದಿರುಗುವುದು ವಿಳಂಬವಾದ ಕಾರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹದಗೆಟ್ಟಿತುಃ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 3 ರಂದು ಮರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 31 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ. 2023ರ ಬೇಸಿಗೆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಅರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ, ಇದು ಹೆಬ್ರಿಡಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಇಸ್ಲೇಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಹಡಗು ಆಯಿತು, ಅದು ಇನ್ನೂ ದುರಸ್ತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಡ್ರೈವ್-ಥ್ರೂ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲೇಔಟ್, ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರ್ರಾನ್ "ಐದು ಪಥಗಳಲ್ಲಿ 76 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರುವ ಓಪನ್ ಪ್ಲಾನ್ ಕಾರ್ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಕೆಗೆ ಬಿಲ್ಲು ಮುಖವಾಡ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಓಪನ್ ಸ್ಟರ್ನ್ ಆಕೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿ ಡೆಕ್ನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ ಡೆಕ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಾರ್ ಡೆಕ್ನಿಂದ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಬೇಕು. ಡೆಕ್ 3ರಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯದ ಆಸನ ಪ್ರದೇಶ, ಕಾರ್ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ಪ್ರದೇಶವಿದೆ. 4ನೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೋಣೆ ಇದೆ. ಡೆಕ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲಿ ಇದೆ. ಮುಂದೆ ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾ ಇದೆ. ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಮಾಹಿತಿ ಮೇಜು, ಲಗೇಜ್ ಚರಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಮಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಿಲ್ಲಿನ ಬಳಿ ಕಾಫಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೋಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಶಾಪಿಂಗ್ ಇದೆ. ಬಂದರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಾಯಿಗಳಿಗಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೋಣೆ ಇದೆ. ಡೆಕ್ 4 ಹಡಗಿನ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಎಫ್. ಆರ್. ಸಿ. (ಫಾಸ್ಟ್ ರೆಸ್ಕ್ಯೂ ಕ್ರಾಫ್ಟ್) ಗಳಂತೆ ಫನೆಲ್ಗಳು ಡೆಕ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿವೆ. ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ 5 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೇತುವೆಯ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಜನಪ್ರಿಯ ತೆರೆದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಕೆಂಪು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ತೆರೆದ ಡೆಕ್ ಇದೆ. ಈ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ. ಡೆಕ್ 6 ರಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಸೇತುವೆಯ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿವೆ, ಇದು ಈಗ ಎರಡು ಕ್ಯಾಲ್ಮ್ಯಾಕ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಇನ್ನೊಂದು. ಸರ್ವೀಸ್ ಸಹ ನೋಡಿ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೇನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಂವಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಅರಾನ್ ಆನ್ www.calmac.co.uk ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೇನ್ 1983 ಹಡಗುಗಳು ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು