K-64 (Kansas highway)
ಕೆ-64 ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಪ್ರ್ಯಾಟ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಪ್ರ್ಯಾಟ್ನ ಭಾಗಶಃ ಬೈಪಾಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 281 (ಯು. ಎಸ್.-281) ನಿಂದ ನಗರದ ಮಿತಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್.-54 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್.-400 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2015ರ ಜುಲೈ 10ರಂದು ಪ್ರ್ಯಾಟ್ ಕೌಂಟಿಗೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕೆ-64 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಕನ್ಸಾಸ್/ಕಾನ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆ ನೀಡುವ ಮೊದಲು ಆಟೋ ಟ್ರೇಲ್ಗಳು ಇದ್ದವು. ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾನನ್ ಬಾಲ್ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆ-64 ಅನ್ನು 1932 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1937 ರಲ್ಲಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕನ್ಸಾಸ್/ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಪ್ರ್ಯಾಟ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್.-54 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್.-400ರ ಹಲವಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಇದನ್ನು 2015ರ ಜುಲೈ 10ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಪ್ರ್ಯಾಟ್ ಕೌಂಟಿಯು ಕೆ-64ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಕೆ-64 ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆಯು ಪ್ರ್ಯಾಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಯು. ಎಸ್.-281ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಗುಡ್ಡಗಾಡು, ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾಡು ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಹೆಸರಿಸದ ಸರೋವರದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದು, ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ನಂತರ ನಿನ್ನೆಸ್ಕಾ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ಒಕ್ಲಹೋಮ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಯು. ಎಸ್-54 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್-400 ನೊಂದಿಗೆ ಟಿ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಅದರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಕೆ-64ನ್ನು ಕನ್ಸಾಸ್/ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು (ಕೆ. ಡಿ. ಓ. ಟಿ.) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 2012ರಲ್ಲಿ, ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾದ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯು, ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 750 ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 1260 ವಾಹನಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಕೆ-64 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರದ ರಕ್ಷಣೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಮುಖ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆ-64 ಅದರ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. ಕಾನ್ಸಾಸ್ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಚನೆಗೆ ಮೊದಲು, 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಜಾಲವಾಗಿದ್ದ ಆಟೋ ಟ್ರೇಲ್ಗಳು ಇದ್ದವು. ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾನನ್ ಬಾಲ್ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆ-64 ಅನ್ನು 1932 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆ-8 ಪೂರ್ವದಿಂದ ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್-54 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ನಂತರ ಜುಲೈ 1938 ಮತ್ತು 1940ರ ನಡುವೆ, ಕೆ-8ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್.-281 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1937ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೈಲ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವವರೆಗೂ ಅದು ಬದಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಕೆ. ಡಿ. ಓ. ಟಿ ಯು ಪ್ರ್ಯಾಟ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್-54 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್-400ರ ಹಲವಾರು ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ, 2015ರ ಜುಲೈ 10ರಂದು ಕೆ-64ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಂತರ, ಪ್ರ್ಯಾಟ್ ಕೌಂಟಿಯು ಕೆ-64ರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಪ್ರ್ಯಾಟ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೆ-64 ಅನ್ನು ಕೌಂಟಿ 064 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವುದನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಕೆ-64 ಪ್ರ್ಯಾಟ್ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ ಲೇಖನ.