Western Star (train)
ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಎಂಬುದು ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯ ನಡುವೆ ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು. ಪಾಲ್, ಮಿನ್ನೇಸೋಟ. ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ನಡುವೆ ರೈಲು ಚಿಕಾಗೊ, ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಿನ್ಸಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿತು; ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಪೊಕೇನ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಒರೆಗಾನ್ ನಡುವೆ ಸ್ಪೊಕೇನ್, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಯಾಟಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ ರೈಲಿನ ಕಾರುಗಳ ಮೂಲಕ. ಇದು 1951ರಿಂದ 1971ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ದಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಜೂನ್ 3,1951 ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು, ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ನ ಖಂಡಾಂತರ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ರೈಲು ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರೈಲು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಎಂಪೈರ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 45 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿತು. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಟಾರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ 58 ಗಂಟೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಎಂಪೈರ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿದ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫೋರ್ಕ್ಸ್, ನಾರ್ತ್ ಡಕೋಟಾ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್, ಮೊಂಟಾನಾ. ಸ್ಟಾರ್ ಎಂಪೈರ್ ಬಿಲ್ಡರ್ನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ಹಾವ್ರೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲು ಮೇ 1,1970 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಅಮ್ಟ್ರಾಕ್ ತನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲದ ಭಾಗವಾಗಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫೋರ್ಕ್ಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಎಂಪೈರ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಮಾರ್ಗ ಮಾಡಿದರೂ, ರೈಲನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1951ರ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಟಾರ್ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆರು ಸೆಟ್ಗಳ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು; ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಐದನ್ನು ಅದು ವೇಗದ ಎಂಪೈರ್ ಬಿಲ್ಡರ್ನಿಂದ ಪಡೆದಿತ್ತು. ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೆಟ್ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತುಃ ಪ್ರತಿ ಸೆಟ್ 330 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಯು. ಎಸ್.) 1966ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು 1951ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳು 1971ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು.