Sharon station
ಶರೋನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಶರೋನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಬಿಟಿಎ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್/ಸ್ಟೌಘ್ಟನ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಒಳಬರುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗಿನ ಹೊರಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಶರೋನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಶರೋನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಏಕೈಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು 2014ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1835ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಥಳವಾದ ಶರೋನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವೂ ಸೇರಿತ್ತು. 1870ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಮೂಲ ಶರೋನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ಈಸ್ಟ್ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳಂತೆಯೇ ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು 1888 ರಲ್ಲಿ ಓಲ್ಡ್ ಕಾಲೋನಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು 1893 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಳಬರುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹೊರಹೋಗುವ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಎಫ್. ಜೆ. ಪಿಚರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1936ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಡಿಪೋ ರೋಡ್ ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು $127,094 () ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 1936-37 ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯನಿರತ ರೈಲು ಸಂಚಾರ-78 ದೈನಂದಿನ ರೈಲುಗಳು-ಮತ್ತು ಶರೋನ್ ಮೂಲಕ ಕಾಮೆಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡಲು ಆದ್ಯತೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಕ್ಯಾನೋಪಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇತರ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ 1937ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯವು $9,789 ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಪೆನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ 1969ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1973ರ ಜನವರಿ 27ರಂದು, ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್/ಸ್ಟೌಘ್ಟನ್ ಲೈನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಪೆನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1973ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ಶರೋನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಪಟ್ಟಣವು 1964ರಿಂದ ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 1989 ರಿಂದ 1994 ರವರೆಗೆ, ಫಾಕ್ಸ್ಬೊರೊ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಬೋಸ್ಟನ್-ರೈಲುಗಳು ಈಶಾನ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಶರೋನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲುಗಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಬೋಸ್ಟನ್-ಫಾಕ್ಸ್ಬೊರೊ ಸೇವೆಯನ್ನು 1995ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಮರುಮಾರ್ಗ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದ ಜನದಟ್ಟಣೆಯು 1999 ರಲ್ಲಿ 102-ಜಾಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಮತ್ತು 2003 ರಲ್ಲಿ 31-ಜಾಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು; ಎರಡೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 2014 ರವರೆಗೆ, ಶರೋನ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯನಿರತ ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್/ಸ್ಟೌಘ್ಟನ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಂತೆಯೇ, 1,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮೇ 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಿಕೆ ದೂರು ದಾಖಲಾದ ನಂತರ, ನಿರ್ಮಾಣವು ನವೆಂಬರ್ 1,2012 ರೊಳಗೆ ನಡೆಯಬೇಕೆಂದು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. 2012 ರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಮಾಣ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲುಗಡೆ-ಕೇವಲ ಕಟ್ಟಡವಲ್ಲ-ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಳವಳವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. 2012ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು, ರಾಜ್ಯದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಪ್ರವೇಶ ಮಂಡಳಿಯು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ಗೆ 2013ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಮಿನಿ-ಹೈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಅಂಗವಿಕಲರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಒಳಗೊಂಡ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮೂಲತಃ 2013 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ $12 ಲಕ್ಷ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. 2013ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ಆಗಿನ $26 ಲಕ್ಷ ಮೊತ್ತದ ಯೋಜನೆಗೆ ಬಿಡ್ ಮಾಡಲು ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಆಗಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. 2013ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಆಯ್ದ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, 2014ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯೊಳಗೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು. ಶಬ್ದ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ನಂತರ ಮಿನಿ-ಹೈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮೇ 2014 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿನಿ-ಹೈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,2014 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಜನವರಿ 29,2023 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಇತರ ಶರೋನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವು ಶರೋನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಗಾರ್ಡನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಬಳಿಯ ಶರೋನ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. 1973ರ ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ದಶಕದ ಮೊದಲು, 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. 1800 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಶರೋನ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಿಂದ ಲೇಕ್ ಮಸ್ಸಾಪೋಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೇಸಿಗೆ-ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಅರ್ಧ-ಮೈಲಿ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಈ ಕೊಂಬೆಯನ್ನು ಸರೋವರದಿಂದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಶಾಖೆಯ ವೈ ಅವಶೇಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ.-ಶರೋನ್ ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ನಾರ್ಫೋಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಶರೋನ್, ಈಶಾನ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹಿಂದಿನ ಓಲ್ಡ್ ಕಾಲೋನಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1835ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡಿದ್ದವು.