USS Ontonagon
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಆಂಟೋನಗನ್ (ಎಒಜಿ-36) ಯು ಮೆಟಾವಿ-ವರ್ಗದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ದೂರದ ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಂಟೋನಗನ್, ಎಕ್ಸ್ ಎಂಸಿ ಹಲ್ 1799, ಅನ್ನು 10 ಮೇ 1944 ರಂದು ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಶಿಪ್ ಯಾರ್ಡ್ ಇಂಕ್, ಬಯೋನ್, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು; 30 ಜೂನ್ 1944 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ರಿವಾ ಹಾಲ್ಪರ್ನ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 21 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆ ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತದ ನಂತರ, ಆಂಟೋನಗನ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಅನ್ನು ಕೆರಿಬಿಯನ್ಗೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆದರು. 1945 ರ ವಸಂತಕಾಲದವರೆಗೆ ಸರ್ವ್ರಾನ್ 8 ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿತರಿಸುವ ಮೊದಲ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಮುಂಚೂಣಿ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಸರ್ವ್ರಾನ್ 8 ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಸರಬರಾಜು ಹಡಗುಗಳು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ರವಾನೆಗಾಗಿ ಸರ್ವ್ರಾನ್ 10 ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಆಂಟೋನಗನ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡನು. ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಆಕೆ, ತನ್ನ ನಿರ್ಗಮನದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಮುಂದೂಡಿದ್ದರಿಂದ ಆ ಲಂಗರು ಹಾಕುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿದಳು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಜೂನ್ 22ರಂದು ಆಕೆ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. 29ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದ ಆಕೆ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಕೆರಮಾ ರೆಟ್ಟೊ, ಹಗುಶಿ, ನಾಹಾ ಮತ್ತು ಬಕ್ನರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಮೂಲಕ ರಯುಕ್ಯುಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. 1946ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಆಕೆ ಬಕ್ನರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. 6 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದ ಅವರು ಮನಿಲಾ ಮತ್ತು ಸುಬಿಕ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 27ರಂದು ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಟಿ ಆಂಟೋನಗನ್ ಆಗಿ ಸೇನಾ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಯುಎಸ್ಎನ್ಎಸ್ ಆಂಟೋನಗನ್ (ಟಿ-ಎಒಜಿ-36) ಎಂದು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ, ಎಂ. ಎಸ್. ಟಿ. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಆಂಟೋನಗನ್ ಅನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆ ಮರು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ಎಸ್. ಆಂಟೋನಗನ್ (ಟಿ-ಎ. ಓ. ಜಿ-36) ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅವರು, ಯುದ್ಧ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತೈಲ ಜೀವ ರೇಖೆಯನ್ನು ತೆರೆದಿಡಲು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಜನವರಿ 1952 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುದ್ಧ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಫ್ಲೀಟ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ನೇರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಜೂನ್ 1954 ರವರೆಗೆ ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾ ನಡುವಿನ ನೌಕೆಯ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಮರಳಿದ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1954ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಒಲಂಪಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ 22 ಜೂನ್ 1955 ರಂದು ಹೊರಬಂದ ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಮೀಸಲು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಘಟಕವಾಗಿ ಉಳಿದರು. ಎಂ. ಎಸ್. ಟಿ. ಎಸ್. ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದ ಆಂಟೋನಗನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸರ್ವೀಸ್ (ಎಂ. ಎಸ್. ಟಿ. ಎಸ್.) ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 1956ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 26ರಂದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿದರು. ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅವರು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಎಂ. ಎಸ್. ಟಿ. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು 25 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1956 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸುಯಿಸುನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಮೀಸಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ "ಸಿದ್ಧ ಸ್ಥಾನಮಾನ" ದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1957ರ ನವೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಅವರನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಕಡಲ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1964ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೌರವಗಳು ಆಂಟೋನಗನ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನವಸೋರ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ಃ ಸರ್ವೀಸ್ ಶಿಪ್ ಫೋಟೋ ಆರ್ಕೈವ್-AOG-36 ಆಂಟೋನಗನ್ ಮೆಟಾವಿ-ವರ್ಗದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರಕಾರ T1-M-A2 ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಬಯೊನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ 1944ರ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು