1979 in motoring
1979 ರಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ದೇಶದಿಂದ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ 1979 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಫೋರ್ಡ್ ಕೊರ್ಟಿನಾ ಎಂ. ಕೆ. 4 ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಂ. ಕೆ. 5 ಆಯಿತು, ಅದರ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಳೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೇಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಸ್ಟಿನ್ ಅಲ್ಲೆಗ್ರೊವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿತು, 1982ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಅಲ್ಲೆಗ್ರೊ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ. ಮಾರಾಟವು ಒಪೆಲ್ ಕ್ಯಾಡೆಟ್ನ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1980 ರ ಆರಂಭದಿಂದ ವಾಕ್ಸ್ಹಾಲ್ ಆಸ್ಟ್ರಾ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು-ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿವಾ ನೇಮ್ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಪ್ಯೂಜೊ ಹೊಸ ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬ ಸಲೂನ್-505 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು-ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ 504 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಇದು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಕಾರಾಗಿತ್ತು, ಆದರೂ ಇದು ಕಳೆದ ದಶಕದಿಂದ ಪಿಯುಗಿಯೊಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವ ಬಾಕ್ಸಿ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದಿದೆ. 504 ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ 1983ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಆದರೆ ಈಜಿಪ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಿತು. ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದ ಅಮೆರಿಕದ ಕಾರು ದೈತ್ಯ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ತನ್ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪಿಯುಗಿಯೊಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಿಮ್ಕಾಸ್ ಈಗ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿವೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ತನ್ನ ಆರ್18 ಸಲೂನ್ನ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಆರ್5ನ 5-ಬಾಗಿಲಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಇಟಲಿಯ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ತನ್ನ ಕೆಳದರ್ಜೆಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಟೀಕೆಗಳ ನಂತರ ತನ್ನ ಮಾಂಟೆಕಾರ್ಲೋ ಕ್ರೀಡಾ ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ವರ್ಷದ ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿಯೆಂದರೆ ಅದರ ಡೆಲ್ಟಾ ಕುಟುಂಬದ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಒಪೆಲ್ ಕ್ಯಾಡೆಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯೂಜೊ 505 ಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಎಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ವೀಡನ್ ಸಾಬ್ ತನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಕೊರ್ಟಿನಾಕ್ಕೆ ಹೋಲುವ ಗಾತ್ರದ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮೂರು ಮತ್ತು ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳ 900 ರ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಆದರೆ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೀಡಿತು. ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಈ ಕಾರಿನ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಆವೃತ್ತಿಯೂ ಇತ್ತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯ ಒಪೆಲ್ ತನ್ನ ಹೊಸ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಕ್ಯಾಡೆಟ್ ಅನ್ನು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಟೇಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಸೆನೆಟರ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ರಿಯರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. 1978ರ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ 1980ರ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಬೈ ಇಯರ್ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.