USS Hanna
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಹನ್ನಾ (ಡಿಇ-449) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಜಾನ್ ಸಿ. ಬಟ್ಲರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿತ್ತು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳಾದ ಗಸ್ತು ಅಥವಾ ರಾಡಾರ್ ಪಿಕೇಟ್. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡ ನಂತರ ಆಕೆ ಐದು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ವಿಲಿಯಂ ಟಿ. ಹನ್ನಾ ಅವರು 1920ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1942ರ ಜನವರಿ 14ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು. ಅವರು 1942ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9ರಂದು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧಿತ 1ನೇ ಸಾಗರ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದಾಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ನೇವಿ ಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಪಲ್ ಹಾರ್ಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಅವರ ಉಲ್ಲೇಖವು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದೆಃ ಅಗಾಧವಾದ ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕೈ-ಕೈ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದ ಖಾಸಗಿ ಹನ್ನಾ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಶತ್ರುವಿನ ಅಪಾರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದಂಡಿಸಿದ ನಂತರ, ವೀರೋಚಿತವಾಗಿ ತನ್ನ ಹುದ್ದೆಯಲ್ಲಿ ಮರಣ ಹೊಂದಿದನು. 1944ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಫೆಡರಲ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ & ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಕಂಪನಿ, ನೆವಾರ್ಕ್, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ವಿಲಿಯಂ ಪಿ. ಹನ್ನಾ, ತಾಯಿ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 27 ಜನವರಿ 1945ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಬರ್ಮುಡಾ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ಹನ್ನಾ 24 ಮಾರ್ಚ್ 1945 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಆಕೆ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಲಯದ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಬಲ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆದರು, ನಂತರ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಮೇ 4ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಹವಾಯಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಂತರ ಹನ್ನಾ ಜೂನ್ 9 ರಂದು ಎನಿವೆಟಾಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾರ್ಷಲ್-ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ಸ್ ಸರ್ಫೇಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜಪಾನಿನ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರ ಈ ಕರ್ತವ್ಯವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ಚಟುವಟಿಕೆ ಹನ್ನಾ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಬಹುಮಾನ ತಚಿಬಾನಾ ಮಾರು ಅವರು ವೇಕ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಜಪಾನಿನ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಕಾರ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. 700 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ಟೋಕಿಯೊ ತಲುಪಿದರು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಹುಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು; ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ತಚಿಬಾನಾ ಮಾರು ಜಪಾನಿಯರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. 1945ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು ಟೋಕಿಯೊದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಹನ್ನಾ, ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಗುವಾಮ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವಾಯು-ಸಮುದ್ರ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹಡಗಿನ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವವರೆಗೂ ಈ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 31 ಮೇ 1946 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಹನ್ನಾ, ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ 27 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1950 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಯು. ಎಸ್. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಘಟಕವಾದ ಹನ್ನಾ ಅವರು ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 9 ರೊಂದಿಗೆ 1951 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 16 ರವರೆಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಫಾರ್ಮೋಸಾ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 1951 ರಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ದಿಗ್ಬಂಧನ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಹನ್ನಾ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 95 ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ವಾನ್ಸನ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ತೀರದ ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, 2 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆದ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಶತ್ರು ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮೌನಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಹನ್ನಾ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು. ನಂತರದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹನ್ನಾ ಕಾರ್ಯಪಡೆ 95ರ ದಿಗ್ಬಂಧನ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಶೌರ್ಯದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರ ವಿರುದ್ಧ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ನವೆಂಬರ್ 1951ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹನ್ನಾ ಅವರನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ತಲುಪಿದರು. ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಹನ್ನಾ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ತನ್ನ ತೀರದ ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 24,1952 ರಂದು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಭಾರೀ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಹನ್ನಾ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಎಂಎಂ 3 ರಾಬರ್ಟ್ ಪಾಟ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು. ಕೊರಿಯಾದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶತ್ರುಗಳ ದಾಳಿಯಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಕೊನೆಯ ಹಡಗಿನ ಹಡಗಿನ ಅಪಘಾತವೆಂದರೆ ಪಾಟ್ಸ್. ಅವರು ಜೂನ್ 9,1953 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಂತರ ಹನ್ನಾ ನವೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ದ್ವೀಪ-ಹಾಪಿಂಗ್ ಕ್ರೂಸ್ಗಾಗಿ ಹೊರಟರು, ಜೂನ್ 6,1954 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. 1954ರ ನವೆಂಬರ್ 9 ಮತ್ತು 1957ರ ಜುಲೈ 28ರ ನಡುವೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ನಿಯೋಜನೆಗಳು ಹನ್ನಾ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹನ್ನಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್, ಉತ್ತರ ಮರಿಯಾನಾಸ್, ಬೋನಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಅವರು ಚೀನಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಎಸ್. ಎಸ್. ಪಿಂಗ್ ತುಂಗ್ ಒಳಗೊಂಡ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅದು ರಿಯುಕ್ಯು ಸರಣಿಯ ದ್ವೀಪವಾದ ಯೊಕೊಟೆ ಶಿಮಾ ಮೇಲೆ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತ್ತು. ಜೋಸೆಫ್ ಸಿ. ಮೆರೆಡಿತ್ ಬರೆದ ಎ ಹ್ಯಾಂಡ್ಫುಲ್ ಆಫ್ ಎಮರಾಲ್ಡ್ಸ್ ಎಂಬ ಪುಸ್ತಕವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1953 ರಿಂದ ಮೇ 1954 ರವರೆಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಹನ್ನಾ ಅವರ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದನ್ನು 1995 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ತರಬೇತಿ ಹಡಗಿನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಹನ್ನಾ ಅವರ ತವರು ಬಂದರನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಎಂದು 26 ನವೆಂಬರ್ 1957 ರಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ನೌಕಾ ಮೀಸಲು ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 1958ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6ರಂದು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಮಂಜಾನಿಲ್ಲೋಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಮೀಸಲು ತರಬೇತಿ ವಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 1959ರ ಆಗಸ್ಟ್ 27ರವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ವಾರಾಂತ್ಯದ ವಿಹಾರಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಅಂತಹ 18 ವಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1959ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಮಾರೆ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಹನ್ನಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಕೊರಿಯನ್ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಾದ ಹನ್ನಾ ಐದು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನವಸೋರ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ಃ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋಟೋ ಆರ್ಕೈವ್-ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಹನ್ನಾ (ಡಿಇ-449) ಜಾನ್ ಸಿ. ಬಟ್ಲರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಕೀರ್ನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಗಳು 1944ರ ಹಡಗುಗಳು