Halcyon 23
ಹಾಲ್ಸಿಯೋನ್ 23 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಯಿ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಅಲನ್ ಬುಕಾನನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1967 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1961ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬ್ಯೂಕ್ಯಾನನ್ ಅವರ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ 23ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೇ ಹಾಲ್ಸಿಯೋನ್ 23 ಆಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಫ್ಶೋರ್ ಯಾಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ 1967ರಿಂದ 1975ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, 1,000 ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ. ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಮನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕಿಟ್ಗಳೆರಡನ್ನೂ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಹಾಲ್ಸಿಯೋನ್ 23 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮರದ ಟ್ರಿಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಾಜಿನ ನಾರುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್, ಸ್ಪೂನ್ಡ್ ರೇಕ್ಡ್ ಕಾಂಡ, ಆಂಗಲ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್, ಟಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್-ಹ್ಯಾಂಗ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ತೂಕದ ಬಲ್ಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೀಲ್ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಸೈಡ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಐಚ್ಛಿಕ ಟ್ರಿಪಲ್ ಕೀಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕಬ್ಬಿಣದ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೀಲ್ ಮತ್ತು ತ್ರಿವಳಿ ಕೀಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟುವರ್ಟ್-ಟರ್ನರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಹಿನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬರ್ತ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ನೇರ ಸೆಟ್ಟಿ ಬರ್ತ್ಗಳಿವೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ವೇ ಏಣಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು-ಸುಡುವ ಸ್ಟೌವ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಲೆ ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ "ವಿ"-ಬರ್ತ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಆಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಯಾಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯಾಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ 1970 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ, "ಹಾಲ್ಸಿಯೋನ್ ಒಂದು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಸಣ್ಣ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಕೆಲವು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿದ್ದರೂ, ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬೆರ್ತ್ಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ತುಂಬುವಲ್ಲಿ ನಂಬಿಕೆಯಿಲ್ಲದವರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಗಣನೀಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಆಕೆಗೆ ಬಹಳ ಸಮಂಜಸವಾದ ದಾಸ್ತಾನು ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಳವಡಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾನದಂಡವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡೆಕ್ ಕೆಳಗೆ, ಆಕೆಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಧಾರಣ ಬೆಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸರಾಸರಿ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ದೋಣಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ದೋಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಈ ಸೌಲಭ್ಯದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ". 2010ರ ಒಂದು ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವ್ ಹೆನ್ಕೆಲ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ದೊಡ್ಡ ದೋಣಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇನ್ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ನಿಲುಭಾರದ ತೂಕವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ 1,100 ಪೌಂಡುಗಳೆಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 900 ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೀಲ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಲ್ಬ್ನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊಡೆತದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ಅವಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದೋಣಿಯ ಕಾಂಪ್ [ಎಟಿಟರ್] ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಒಳಗಿನ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೆಂಟರ್ ಬೋರ್ಡರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಕೆಟ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ಮೂಲ ದೋಣಿಯು ಹ್ಯಾಂಡ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಇನ್ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು, ಇದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಬಹಳ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಾಯಿದೋಣಿ-ಬಲದಿಂದ-ಸ್ಲಿಪ್ ನಾವಿಕರು, ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊರಗಿನ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾಕ್ ಕೆಳಗೆ ಕಳೆ ಕಾವಲುಗಾರರಿಲ್ಲದೆ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್ನ ಮೇಲೆ ನೇತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಲ್ಲಿನ ತಳಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರೆ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಹಾನಿಗೆ ತೆರೆದಿಡುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಡು-ಇಟ್-ಯುವರ್ಸೆಲ್ಫ್ ಕಿಟ್ಗಳು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ದೋಣಿ ಖರೀದಿಸುವವರು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಲಿ ". ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫೋಟೋ ಆಫ್ ಎ ಹಾಲ್ಸಿಯಾನ್ 23 ಫೋಟೋ ಆಫ್ ಎ ಹಾಲ್ಸಿಯಾನ್ 23 ಕೀಲ್ ದೋಣಿಗಳು 1960 ರ ದಶಕದ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳ ಟ್ರೇಲರ್ ನಾವಿಕರು ಅಲನ್ ಬುಕಾನನ್ ಅವರ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಆಫ್ಶೋರ್ ಯಾಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ