Paintless dent repair
ಪೇಂಟ್ಲೆಸ್ ಡೆಂಟ್ ರಿಮೂವಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಪೇಂಟ್ಲೆಸ್ ಡೆಂಟ್ ರಿಪೇರಿ (ಪಿ. ಡಿ. ಆರ್), ಮೋಟಾರು ವಾಹನದ ದೇಹದಿಂದ ಸಣ್ಣ ಡೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಣ್ಣದ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾಗೇ ಇರುವವರೆಗೆ ಬಣ್ಣವಿಲ್ಲದ ಡೆಂಟ್ ರಿಪೇರಿ ಬಳಸಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಬಣ್ಣರಹಿತ ಡೆಂಟ್ ರಿಪೇರಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಬಣ್ಣರಹಿತ ಹಲ್ಲಿನ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಳಕೆಯೆಂದರೆ ಆಲಿಕಲ್ಲು ಹಾನಿ, ಬಾಗಿಲಿನ ಡಿಂಗ್ಗಳು, ಸಣ್ಣ ಕ್ರೀಸ್ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಡೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿ ಲೈನ್ಗಳ ಹಾನಿ. ಬಾಡಿ ಫಿಲ್ಲರ್ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಫಲಕವನ್ನು ಮರು ಬಣ್ಣಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲು ಸಹ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ತಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ "ಪುಶ್ ಟು ಪೇಂಟ್" ಅಥವಾ "ಪುಶ್ ಟು ಪ್ರಿಪೇರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಣ್ಣರಹಿತ ಡೆಂಟ್ ರಿಪೇರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯಶಸ್ವಿ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣದ ನಮ್ಯತೆ (ಇಂದಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪೇಂಟ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿ ಪಿ. ಡಿ. ಆರ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು ಲೋಹದ ದಪ್ಪ, ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ವಕ್ರತೆ ಅಥವಾ ಚಪ್ಪಟೆತನ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಹಾನಿಯಿಂದ ಲೋಹವನ್ನು ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಡೆಂಟ್ ಎಷ್ಟು ಆಳವಾಗಿದೆ, ಬಣ್ಣವಿಲ್ಲದ ಡೆಂಟ್ ರಿಪೇರಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಲೋಹ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸದಿರುವವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ಇಂಚು ವ್ಯಾಸದ ಡೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಆಳವಿಲ್ಲದ ದೊಡ್ಡ ಡೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಕ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಡೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಸ್ಗಳು ಬಣ್ಣರಹಿತ ಡೆಂಟ್ ರಿಪೇರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ವರ್ಣರಹಿತ ಡೆಂಟ್ ರಿಪೇರಿ ಕ್ರಿ. ಪೂ. 3ನೇ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ರಿಪೌಸ್ ಮತ್ತು ಚೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ವರ್ಣರಹಿತ ಡೆಂಟ್ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಫ್ರಾಂಕ್ ಟಿ. ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಅವರು 1931 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅವರು "ದಿ ಕೀ ಟು ಮೆಟಲ್ ಬಂಪಿಂಗ್" ಎಂಬ ಅದ್ಭುತ ಕೃತಿಯನ್ನು ಬರೆದರು. ಈ ಪುಸ್ತಕವು ಬಣ್ಣರಹಿತ ಹಲ್ಲಿನ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಹವು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೇಗೆ ಊಹಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 30 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1960ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ "ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಶೋ" ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಕರ್ ಫ್ಲೇಗ್ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಆಸ್ಕರ್ ಫ್ಲೇಗ್ ಅವರು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾಗಿದ್ದರು. ವ್ಯಾಪಾರ ಮೇಳಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಾರುಗಳ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವರ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು. ಹಾನಿ, ಬಣ್ಣದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಗೀರುಗಳು ಮತ್ತು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸಣ್ಣ ಡೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಮರು-ಬಣ್ಣ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮರುದಿನ ವಾಹನಗಳು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮೇಳದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಕರ್ ಫ್ಲೇಗ್ ಸಣ್ಣ ಡೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಚಿತ್ರಕಲೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಕಡಿಮೆ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಳ್ಳಿದ ನಂತರ ಫಲಿತಾಂಶವು ಈಗಾಗಲೇ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಂತರ, ಫ್ಲೇಗ್ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಡೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಸಿಂಡೆಲ್ಫಿಂಗನ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು "ಗೋಲ್ಡನ್ ಟಿನ್ಸ್ಮಿತ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಶಾಖೆ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಡಿಆರ್ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಮಿನ್ನೇಸೋಟದ ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್ಗೆ ಜುರ್ಗೆನ್ ಹೋಲ್ಜರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು ಡೆಂಟ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಡೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಯಶಸ್ವಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ದಾಖಲಿತ ವ್ಯವಹಾರವು ಬಣ್ಣರಹಿತ ಡೆಂಟ್ ರಿಪೇರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ). ಲೋಹದ ಕೆಲಸದ ಇತರ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ, ಬಣ್ಣರಹಿತ ಡೆಂಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯ ಇದೇ ರೀತಿಯ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿಯೇ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಹಳ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ತಂತ್ರಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಪಿ. ಡಿ. ಆರ್ ತಂತ್ರಗಳು ಲೋಹದ ರಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಡಿ ಪಿಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಿಂದ ಡೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತವೆ. ಫಲಕದ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಡೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅಂಟು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಟ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ದುರಸ್ತಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಎತ್ತರದ ತಾಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕಿತ್ತಳೆ ಸಿಪ್ಪೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಬಣ್ಣದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಎತ್ತರದ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬಹುದು. ಶಾಖದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಮರು-ಬಣ್ಣದ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಬಿರುಕು ಬೀಳುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋ ಶೋ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ