SM U-39
ಎಸ್. ಎಂ. ಯು-39 ಒಂದು ಜರ್ಮನ್ ವಿಧದ ಯು 31 ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಒಟ್ಟು 404,774 ಜಿಆರ್ಟಿಗೆ 149 ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಕೆ. ಪಿ. ಟಿ. ಎಲ್. ಟಿ. ಇದರ ಸುದೀರ್ಘ ಅವಧಿಯ ನಾಯಕನಾಗಿದ್ದನು. ವಾಲ್ಥರ್ ಫಾರ್ಸ್ಟ್ಮನ್, ಯು-39 ಮೇಲೆ ಕಮಾಂಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೌರ್ ಲೆ ಮೆರೈಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1917ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ನೀಮೋಲರ್ U-39ರ ಕಾಕ್ಸ್ಸ್ವೈನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಹೋಲೋಕಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಕೆತ್ತಲಾದ "ಮೊದಲು ಅವರು ಬಂದರು" ಎಂಬ ಕವಿತೆಯ ಲೇಖಕ ಎಂದು ಅವರನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಥರ್ಡ್ ರೀಚ್ನ ಶತ್ರುವಾಗಿ, ಆತ 1938ರಿಂದ 1945ರವರೆಗೆ ಸಚ್ಸೆನ್ಹೌಸೆನ್ ಮತ್ತು ಡಾಚೌನಲ್ಲಿ ಸೆರೆವಾಸಕ್ಕೊಳಗಾದನು. 1917 ಮತ್ತು 1918ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಲ್ ಡೊನಿಟ್ಜ್ ಈ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾವಲು ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಜರ್ಮನಿಯ 4ನೇ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಕಾರದ ಯು 31 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ 23 ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 27 ಸಬ್ಗಳಂತೆಯೇ ಡಬಲ್-ಹಾಲ್ಡ್ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮತ್ತು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಾಸರಿ ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ತಮ ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರದ ದೋಣಿಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯು-39 ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವಳ ಒತ್ತಡದ ಹೊದಿಕೆಯು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು. ದೋಣಿಯ ಕಿರಣವು (ಓ/ಎ) ಆಗಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಟೈಪ್ 31 ಗಳು ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ದೋಣಿಗಳು ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು; ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ. ಯು-39ಗೆ ಎರಡು ಜರ್ಮೇನಿಯಾ 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಒಟ್ಟು 9,000 ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು 9,000 ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಸೀಮೆನ್ಸ್-ಸ್ಕಕರ್ಟ್ ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ತಲಾ ಎರಡು ದಂಡಗಳನ್ನು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿದವು, ಇದು ದೋಣಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ. ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಡೈವಿಂಗ್ ಆಳವಾಗಿತ್ತು. ಯು-ದೋಣಿಯು ನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡು ಬಿಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸ್ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 6 ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಯು-39 ಅನ್ನು 1915 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯುಕೆ ಎಲ್/30 ಡೆಕ್ ಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು 1916/17 ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ದೋಣಿಯ ಪೂರಕವಾಗಿ 4 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 31 ಮಂದಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದ್ದರು. 27 ಏಪ್ರಿಲ್ 1918 ರಂದು, ಯು-39 ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಪಿಟೆನ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಹೆನ್ರಿಕ್ ಮೆಟ್ಜ್ಗರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪೋಲಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಮೇ 17 ರಂದು, ಯು-39 ಒರಾನಿನ ಉತ್ತರದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅದು ಮುಳುಗಿದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು ಸ್ಕಲ್ಪ್ಟರ್ (4,874 ಜಿಆರ್ಟಿ) ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಮೇ 18ರಂದು 13:50 ನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, U-39 ಮೇಲೆ ಎರಡು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳು ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಅದು ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಡೈವ್ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ 12 ಮೀಟರ್ ಆಳವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಎರಡು ಬಾಂಬ್ಗಳು ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡವು; ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಕೊಠಡಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ನಂತರ, ಡೈವಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳು ನಾಶವಾದವು ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಸ್ಟರ್ನ್ ನಿಂದ ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕೆಪಿಎಲ್ಟಿ. ಮೆಟ್ಜ್ಗರ್ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಯು-39 ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಂದಿತು, ಆದರೆ ಭಾರೀ ಹಾನಿಯು ಮತ್ತೆ ಡೈವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಿತು. ಮೆಟ್ಜ್ಗರ್ ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬಂದರಾದ ಕಾರ್ಟಜೆನಾಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 17:00 ಸಮಯದಲ್ಲಿ, U-39 ಮತ್ತೆ ಎರಡು ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾಯಿತು; ಅದು ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ಗಳಿಂದ ಹೋರಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಬಾಂಬ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು (ನಾವಿಕ ಶುಲ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋಕರ್ ಹೌಸೊಟ್ಲ್) ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು ಕಳೆದುಹೋದರು. ಸಂಜೆ U-39 ಕಾರ್ಟಜೆನಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1919ರ ಮಾರ್ಚ್ 22ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1923ರಲ್ಲಿ ಟೌಲನ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ದಾಳಿಯ ಇತಿಹಾಸದ ಸಾರಾಂಶ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜರ್ಮನ್ ವಿಧದ ಯು 31 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಯು-ದೋಣಿಗಳನ್ನು 1915 ರ ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು 1914 ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು