Bristol Bullfinch
ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬುಲ್ಫಿಂಚ್ 1922ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ಯಾರಾಸೋಲ್ ವಿಂಗ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಪ್ಲೇನ್ಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ವಿಫಲವಾದವು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಮೂರು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬುಲ್ಫಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಫ್ರಾಂಕ್ ಬಾರ್ನ್ವೆಲ್ ಅವರು ಪ್ಯಾರಾಸೋಲ್-ವಿಂಗ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್ ಫೈಟರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಹೀಗಾಗಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಜುಪಿಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಂಭಾವ್ಯ ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯ, ದಿವಾಳಿಯಾದ ಕಾಸ್ಮೋಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಿಂದ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಈಗಷ್ಟೇ ಪಡೆದ ಹಕ್ಕುಗಳು, ಬಾರ್ನ್ವೆಲ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸುತ್ತ ಒಂದು ವಿವರಣೆಯನ್ನು (ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ 2/21) ಬರೆದ ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1921 ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದವು. ಬುಲ್ಫಿಂಚ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್, ಅಥವಾ ಟೈಪ್ 52 ಬುಲ್ಫಿಂಚ್ ಎಂಕೆ I, ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಪ್ಯಾರಾಸೋಲ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ರೆಕ್ಕೆಯು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿದ್ದು, ವಿಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು, ಪ್ರತಿ ಅರ್ಧವು ಅರ್ಧ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ದಪ್ಪದಿಂದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೂಲ ಮತ್ತು ತುದಿಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಮೊನಚಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರೆಕ್ಕೆಯು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮರದದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರದ ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಲೋಹದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಫೈಟರ್-ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು, ಟೈಪ್ 53 ಬುಲ್ಫಿಂಚ್ ಎಂಕೆ II, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಬೇ ಅನ್ನು ಪೈಲಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಬಾಟಮ್ ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವೀಕ್ಷಕರ ತೂಕ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಮಾದರಿ, ಟೈಪ್ 52 ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್, 6 ನವೆಂಬರ್ 1922 ರಂದು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು, ಎರಡನೇ ಮಾದರಿ, ಸಹ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್, ಮೇ 1923 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಮೂರನೇ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಸಂರಚನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ 1924ರ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಏಕ ಆಸನದ ಆಟವು ಸಮಂಜಸವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರೂ, ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಆಟವು ಅತಿಯಾದ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಳ್ಳಲು ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿತ್ತು. ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪಾದನೆ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ರೂಪಾಂತರಗಳು 52 ಬುಲ್ಫಿಂಚ್ ಎಂಕೆ I ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್ ಪ್ಯಾರಾಸೋಲ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್. ಎರಡು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೈಪ್ 53 ಬುಲ್ಫಿಂಚ್ ಎಂಕೆ II ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಉತ್ಪನ್ನ. ಒನ್ ಬಿಲ್ಟ್ ಆಪರೇಟರ್ಸ್ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ಸ್ (ಬುಲ್ಫಿಂಚ್ I) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ದಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಕೈವ್, ಬುಲ್ಫಿಂಚ್ I ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ದಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಕೈವ್, ಬುಲ್ಫಿಂಚ್ II ಬೈಪ್ಲೇನ್ 1920ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫೈಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1920ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನ ಬುಲ್ಫಿಂಚ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಪ್ಯಾರಾಸೋಲ್-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು.