Fan (machine)
ಫ್ಯಾನ್ ಎಂಬುದು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಳಸುವ ಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮರ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಿದ ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಬ್ಗಳ ತಿರುಗುವ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಕ, ರೋಟರ್ ಅಥವಾ ರನ್ನರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ವಸತಿ ಅಥವಾ ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳು ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳು, ಹ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಇತರ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಫ್ಯಾನ್ ಯಾವುದೇ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾನ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸುವ ವ್ಯಾನ್ಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಂಕೋಚಕಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ (ಆದರೂ ಸುತ್ತುವರಿದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು). ಗಾಳಿ-ದ್ರವದ ಹರಿವಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧನಗಳಾದ ಎನಿಮೋಮೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಯಾನ್ನಂತೆಯೇ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಉಷ್ಣ ಆರಾಮ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೇಜು ಅಥವಾ ನೆಲದ ಫ್ಯಾನ್), ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಮುಂದೆ), ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಡಿಯೋ ಪವರ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗಳ ಒಳಗೆ), ವಾತಾಯನ, ಹೊಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ, ವಿನ್ನೋಯಿಂಗ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಧಾನ್ಯದ ಧಾನ್ಯಗಳ ತೊಗಟೆಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು), ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು), ಒಣಗಿಸುವುದು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಖದ ಮೂಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆ) ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಗೆ ಕರಡನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕೆಲವು ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಜನರನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಫ್ಯಾನ್ಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಬೆವರಿನ ಆವಿಯಾಗುವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ಸಂವಹನದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯು ದೇಹದ ಉಷ್ಣಾಂಶಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ದೇಹವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ವಸತಿ ಫ್ಯಾನ್ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ವಿಷಯದ ತುಣುಕನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದುಃ ಫ್ಯಾನ್ಸ್ಃ ದೇರ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಎವಲ್ಯೂಷನ್ ಅಂಡ್ ಮಾಡರ್ನ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಪಂಖಾ (ಫ್ಯಾನ್) ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಸಾ. ಶ. ಪೂ. 500 ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಬಿದಿರಿನ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಸಸ್ಯದ ನಾರುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಹ್ಯಾಂಡ್ಹೆಲ್ಡ್ ಫ್ಯಾನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಚಲಿಸಲು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಪದವನ್ನು ಆಂಗ್ಲೋ-ಇಂಡಿಯನ್ನರು ದೊಡ್ಡ ತೂಗಾಡುವ ಫ್ಲಾಟ್ ಫ್ಯಾನ್ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಲು ಬಳಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಸೀಲಿಂಗ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಿ ಪಂಕಾವಲ್ಲಾ ಎಂಬ ಸೇವಕನಿಂದ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಹಾನ್ ರಾಜವಂಶದ ಕುಶಲಕರ್ಮಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಡಿಂಗ್ ಹುವಾನ್ (ಫ್ಲ. ಸಾ. ಶ. 180) 3 ಮೀ (10 ಅಡಿ) ವ್ಯಾಸದ ಏಳು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೈಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರೋಟರಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು; 8ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಗ್ ರಾಜವಂಶದ (618-907) ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಿಯರು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಫ್ಯಾನ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಾಂಗ್ ರಾಜವಂಶದ (960-1279) ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರೋಟರಿ ಫ್ಯಾನ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಯಿತು. 17ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೊ ವಾನ್ ಗ್ಯುರಿಕ್, ರಾಬರ್ಟ್ ಹುಕ್ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ಬಾಯ್ಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ನಿರ್ವಾತ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಮೂಲ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಸರ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ರೆನ್ ಸಂಸತ್ತಿನ ಸದನಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದರು, ಅದು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಗಂಟುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ರೆನ್ರ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಂತರದ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಗೆ ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಮೊದಲ ರೋಟರಿ ಫ್ಯಾನ್ 16 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಗಣಿ ವಾತಾಯನಕ್ಕಾಗಿ, ಜಾರ್ಜ್ ಅಗ್ರಿಕೋಲಾ (1494-1555) ವಿವರಿಸಿದಂತೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜಾನ್ ಥಿಯೋಫಿಲಸ್ ಡೆಸಾಗ್ಯುಲಿಯರ್ಸ್ 1727 ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳಿಂದ ನಿಂತಿರುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಫ್ಯಾನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯಶಸ್ವಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವರು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಉಸಿರುಕಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದಾಗುವ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವಾತಾಯನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಜಾನ್ ಸ್ಮೇಟನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಜಾನ್ ಬಡ್ಲ್ ಉತ್ತರ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಏರ್ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮುರಿದು ಬೀಳುವಷ್ಟು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 1849ರಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಬ್ರಂಟನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ 6 ಮೀಟರ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಜೆಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಕೊಲಿಯರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು 1851ರ ಗ್ರೇಟ್ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. 1851ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ವೈದ್ಯರಾದ ಡೇವಿಡ್ ಬೋಸ್ವೆಲ್ ರೀಡ್ ಅವರು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಒತ್ತಡವು ಒಳಬರುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ನ ದ್ವಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದವರು ಜೇಮ್ಸ್ ನಾಸ್ಮಿತ್, ಫ್ರೆಂಚ್ನ ಥಿಯೋಫೈಲ್ ಗೈಬಲ್ ಮತ್ತು ಜೆ. ಆರ್. ವಾಡೆಲ್. 1882 ಮತ್ತು 1886 ರ ನಡುವೆ ಸ್ಕೈಲರ್ ವೀಲರ್ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಇದನ್ನು ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕ್ರೋಕರ್ & ಕರ್ಟಿಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1885ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೌಟ್, ಮೀಡೋಕ್ರಾಫ್ಟ್ & ಕಂನಿಂದ ಡೆಸ್ಕ್ಟಾಪ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಫ್ಯಾನ್ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಾಯಿತು. 1882 ರಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪ್ ಡೈಲ್ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಈ ತೀವ್ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮದ್ಯ, ತೈಲ ಅಥವಾ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. 1909 ರಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್ನ ಕೆಡಿಕೆ ಮನೆ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸಾಮೂಹಿಕ-ಉತ್ಪಾದಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1920 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಆಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಫ್ಯಾನ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮನೆಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಆರ್ಟ್ ಡೆಕೊ ಫ್ಯಾನ್ ("ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ವಾನ್") ಅನ್ನು ಎಮರ್ಸನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. 1940ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಭಾರತದ ಕ್ರಾಂಪ್ಟನ್ ಗ್ರೀವ್ಸ್, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಭಾರತ, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತಯಾರಕವಾಯಿತು. 1950ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಿಟಕಿ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರೀಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಫ್ಯಾನ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೆ 1970ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಮನೆಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬಳಸುವ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅರಿವಿನೊಂದಿಗೆ, ಶತಮಾನದ ಶೈಲಿಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ದಕ್ಷ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅಪಾರ ಜನಪ್ರಿಯವಾದವು. 1998 ರಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಫೇರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಟರ್ ಕೆ. ಬಾಯ್ಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ (ಎಚ್. ವಿ. ಎಲ್. ಎಸ್) ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಉದ್ದವಾದ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಬ್ಲೇಡ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ನೆಲ, ಮೇಜು, ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸೀಲಿಂಗ್ನಿಂದ (ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್) ನೇತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಕಿಟಕಿ, ಗೋಡೆ, ಛಾವಣಿ, ಚಿಮಣಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಒಳಗಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಂಟೆಡ್/ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ವಾಲ್ ಹೀಟರ್ಗಳಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಸಹ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ನೇರ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುವ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ತಂಪನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ನೇರವಾಗಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಅಥವಾ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಯಂತ್ರದ ಹೊರಗಿನ ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಪಕರಣವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಬಳಸುವ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ವಿಧದ ಫ್ಯಾನ್ಗಳಿವೆ, ಅಕ್ಷೀಯ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ (ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಹರಿವು (ಸ್ಪರ್ಶಕ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಅಮೆರಿಕನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಕೋಡ್ 11 (ಪಿಟಿಸಿ) ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ, ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಹರಿವುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಷೀಯ-ಹರಿವಿನ ಅಕ್ಷೀಯ-ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅದು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕೂಲಿಂಗ್ ಟವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ದೈತ್ಯ ಫ್ಯಾನ್ಗಳವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಕ್ಸಿಯಲ್ ಫ್ಲೋ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು 300-400 ಮಿಮೀ ಅಥವಾ 1,800-2,000 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 800 ಪಾ ವರೆಗಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸಂಕೋಚಕ ಹಂತಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಷೀಯ ಫ್ಯಾನ್ಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳೆಂದರೆಃ ಟೇಬಲ್ ಫ್ಯಾನ್ಃ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಟೇಬಲ್ ಫ್ಯಾನ್ನ ಮೂಲ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್, ಬೇಸ್, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಮತ್ತು ಸೀಸದ ತಂತಿಗಳು, ಮೋಟಾರ್, ಬ್ಲೇಡ್ ಗಾರ್ಡ್, ಮೋಟಾರ್ ಹೌಸಿಂಗ್, ಆಸಿಲೇಟರ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಸಿಲೇಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸೇರಿವೆ. ಆಸಿಲೇಟರ್ ಎಂಬುದು ಫ್ಯಾನ್ನನ್ನು ಪಕ್ಕದಿಂದ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಮೋಟರ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ನ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಬ್ಲೇಡ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಆಸಿಲೇಟರ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಮೋಟಾರ್ ಕೇಸ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಆಸಿಲೇಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ತೂಕದ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಆಸಿಲೇಟರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕೇಸ್ಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಡೊಮೆಸ್ಟಿಕ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ಃ ಗೋಡೆ ಅಥವಾ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೌಂಟೆಡ್, ಡೊಮೆಸ್ಟಿಕ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮನೆಗಳಿಂದ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ನಾನಗೃಹದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಇಂಚಿನ (100 ಮಿಮೀ) ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅಡುಗೆಮನೆಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರು ಇಂಚಿನ (150 ಮಿಮೀ) ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕೋಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ಇಂಚಿನ (125 ಮಿ. ಮೀ.) ಪ್ರಚೋದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಕ್ಷೀಯ ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ. ದೇಶೀಯ ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು 3 ಮೀ ಅಥವಾ 4 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಕ್ಟ್ ರನ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಇದು ಓಟದಲ್ಲಿ ಬಾಗುವವರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಉದ್ದವಾದ ಪೈಪ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಫ್ಯಾನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳುಃ ಸಂಗ್ರಹಕಾರರಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ಗಾತ್ರ, ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು-ಬ್ಲೇಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ. ಐದು-ಬ್ಲೇಡ್ ಅಥವಾ ಆರು-ಬ್ಲೇಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಅಪರೂಪ. ಹಿತ್ತಾಳೆಯಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಫ್ಯಾನ್ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯತೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಃ ಕೋಣೆಯ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಿಂದ ತೂಗುಹಾಕಲಾದ ಫ್ಯಾನ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್ ಗಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ವಸತಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ/ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಕಾಣಬಹುದು. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಫ್ಯಾನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕ ತುಂಬಿದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುವ ಅಥವಾ ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ನನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಓಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ ಕೂಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಡಿಯೋ ಪವರ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗಳೊಳಗಿನ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ದೂರವಿರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಪಿಚ್ ಫ್ಯಾನ್ಃ ಪೂರೈಕೆ ನಾಳಗಳೊಳಗಿನ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ವೇರಿಯೇಬಲ್-ಪಿಚ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ-ಪಿಚ್ ಹಬ್ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಲು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಚಕ್ರವು ಸ್ಥಿರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪಿಚ್ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಹಬ್ ರೋಟರ್ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ತಮ್ಮ ದಾಳಿಯ ಕೋನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಅಳಿಲು ಪಂಜರ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ (ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿ ದಂಶಕಗಳ ವ್ಯಾಯಾಮ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೋಲಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ) ಅಥವಾ "ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಫ್ಯಾನ್", ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ ಚಲಿಸುವ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸುತ್ತ ಸುರುಳಿ ಅಥವಾ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಫ್ಯಾನ್ನ ಒಳಹರಿವಿಗೆ ಸಮಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತವೆ (ವಿಚಲನ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದಿಂದ). ಪ್ರಚೋದಕವು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯು ಶಾಫ್ಟ್ ಬಳಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರಾಲ್-ಆಕಾರದ ಫ್ಯಾನ್ ಕೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ತೆರೆಯುವವರೆಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೀಫ್ ಬ್ಲೋವರ್ಗಳು, ಬ್ಲೋ ಡ್ರೈಯರ್ಗಳು, ಏರ್ ಮ್ಯಾಟ್ರೆಸ್ ಇನ್ಫ್ಲೇಟರ್ಗಳು, ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ರಚನೆಗಳು, ವಾಯು ನಿರ್ವಹಣಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿನ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಅಕ್ಷೀಯ ಫ್ಯಾನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಶಬ್ಧಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ (ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಏರ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳಂತಹ ಶಾಂತವಾಗಿರುತ್ತವೆ). ಅಡ್ಡ-ಹರಿವು ಅಡ್ಡ-ಹರಿವು ಅಥವಾ ಸ್ಪರ್ಶಕ ಫ್ಯಾನ್, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಫ್ಯಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 1893 ರಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ ಮಾರ್ಟಿಯರ್ ಅವರು ಪೇಟೆಂಟ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ತಾಪನ, ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ (ಎಚ್. ವಿ. ಎ. ಸಿ), ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡಕ್ಟ್ಲೆಸ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹರಿವು ತುದಿಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಆಯಾಮದ ದೂರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಅಡ್ಡ-ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ ಮುಂದೆ-ಬಾಗಿದ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಸುಳಿಯ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯಲ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಹರಿವು ಪ್ರಚೋದಕದಾದ್ಯಂತ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಲೇಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಡ್ಡ-ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ನೊಳಗಿನ ಹರಿವನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದುಃ ಫ್ಯಾನ್ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಸುಳಿಯ ಪ್ರದೇಶ, ವಿಲಕ್ಷಣ ಸುಳಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಎದುರಾಗಿರುವ ಪ್ಯಾಡ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶ. ಸುಳಿ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳೆರಡೂ ಪ್ರಸರಣಶೀಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪ್ರಚೋದಕದ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರಾಸ್-ಫ್ಲೋ ಫ್ಯಾನ್, ಅಥವಾ ಅಡ್ಡಹಾಯುವ ಫ್ಯಾನ್, ಹೀಗಾಗಿ ಎರಡು ಹಂತದ ಭಾಗಶಃ ಪ್ರವೇಶ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಎಚ್. ವಿ. ಎ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಅದರ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಆಕಾರ, ಶಾಂತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಆಯತಾಕಾರದ ಫ್ಯಾನ್, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ವ್ಯಾಸವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗೆ ಹರಿವಿನ ದರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಉದ್ದವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನೆಯ ಗೋಪುರ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಸಹ ಅಡ್ಡ-ಹರಿವಿನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಕೆಲಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಹರಿವಿನ-ದರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡ-ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕೋಯೆಸ್ಟರ್, ಇಲ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಸಾದೆಹ್, ಪೋರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅಡ್ಡ-ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿದ್ಯಮಾನವೆಂದರೆ, ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಗಾಳಿಯ ಇನ್ಸಿಡೆನ್ಸ್ ಕೋನವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಸಂಕೋಚಕಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ (ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ), ಆದರೆ ಇತರ ಅಜಿಮುತಲ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ (ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ). ಹರಿವು ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸುವುದರಿಂದ, ಅಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಮಾನ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಹರಿವಿನ ದ್ವಿ-ಆಯಾಮದ ಸ್ವರೂಪದಿಂದಾಗಿ, ಒತ್ತಡದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಗಡಿ-ಪದರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಬಳಸಲು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಯೊಳಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಅಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ನನ್ನು ಬಳಸುವ ಒಂದು ಸಂರಚನೆಯು ರೆಕ್ಕೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಫ್ಯಾನ್ ವಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1997 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಫ್ಯಾನ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಎಚ್ಚರವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ ಬಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನೂಲುವ ಮುಂಭಾಗದ ಅಂಚಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂರಚನೆಯು ಪ್ರೊಪಲ್ಸಿವ್ ವಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು 1990 ಮತ್ತು 2000 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ದಪ್ಪ ರೆಕ್ಕೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಚಿನ ಬಳಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ (ಮೇಲಿನ) ಮೇಲ್ಮೈಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಪ್ರಚೋದಕ ರೆಕ್ಕೆಯು ಬಹುತೇಕ ಸ್ಟಾಲ್-ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ದಾಳಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ಯಾನ್ ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಲ್ಸಿವ್ ವಿಂಗ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಅಡ್ಡ-ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ ಒಂದು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಬಲ ಕೋನದ ಬದಲು ಫ್ಯಾನ್ನ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಅಡ್ಡ-ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ನ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಡ್ಡ-ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಎರಡು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಾಪದ ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದಪ್ಪ ಸುಳಿಯ ಗೋಡೆಯು ರೇಡಿಯಲ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ಗಳ ಪ್ರಚೋದಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಯು ಲಾಗ್-ಸ್ಪೈರಲ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸುಳಿಯ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕವು ದುಂಡಾದ ಅಂಚಿನೊಂದಿಗೆ ಸಮತಲವಾದ ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯಾಗಿದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಫ್ಯಾನ್ನ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹರಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅಡ್ಡ-ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಫ್ಯಾನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗಲದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸದ್ದು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅಡ್ಡ-ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಕ್ಟ್ಲೆಸ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳು, ಏರ್ ಡೋರ್ಗಳು, ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ ಕೂಲರ್ಗಳು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಫೋಟೊಕಾಪಿಯರ್ಗಳಂತಹ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2009ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಡೈಸನ್ ಏರ್ ಮಲ್ಟಿಪ್ಲೈಯರ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು 1981ರಲ್ಲಿ ತೋಷಿಬಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ಯಾವುದೇ ತೆರೆದ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಗೋಚರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ (ಆಂದೋಲನ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಂತಹ ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದ ವರ್ಧಿತವಾಗದ ಹೊರತು). ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಬ್ಲೇಡೆಡ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಫ್ಯಾನ್ನಿಂದ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಳಿಯು, ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ತಳದೊಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಅಂಡಾಕಾರದ ಆಕಾರದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಪರದೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಸಹ ಕವರ್ ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲು ಇಲ್ಲದ ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಅಥವಾ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಈ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ತೆರೆದ ಮುಖದ ಡೈರಿ, ಫ್ರೀಜರ್ ಮತ್ತು ತರಕಾರಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರದರ್ಶನದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಸಾರವಾಗುವ ಲ್ಯಾಮಿನಾರ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನೊಳಗೆ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ತಳದಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುವ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾದ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಫ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎಚ್. ವಿ. ಎ. ಸಿ. ರೇಖೀಯ ಸ್ಲಾಟ್ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ಗಳು ರೆಜಿಸ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಈ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಯುನಿಟ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಬಳಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ವಸತಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಉಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳೂ ಇವೆ. ಡಕ್ಟೆಡ್ ಫ್ಯಾನ್ ಎಂದರೆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ಯಾನ್, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಡಕ್ಟ್ ಅಥವಾ ಶ್ರೌಡ್ನಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಾಹನವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಫ್ಯಾನ್, ಪ್ರಚೋದನೆ ಅಥವಾ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಫ್ಯಾನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾತಾಯನ ನಾಳಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹಾಕುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಶಬ್ದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯ ತ್ವರಿತ ಹರಿವಿನಿಂದ ಮತ್ತು ಸುಳಿಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಶಬ್ದವು ಫ್ಯಾನ್ ವೇಗದ ಐದನೇ ಶಕ್ತಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ; ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವೇಗವು ಶಬ್ದವನ್ನು ಸುಮಾರು 15 ಡಿಬಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಶಬ್ದದ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಜೋರುತನವು ಶಬ್ದದ ಆವರ್ತನ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಭಾಗಗಳ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳ. ಟೈರ್ ಟ್ರೆಡ್ಗಳಂತೆಯೇ, ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ಗಳ ತತ್ವವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಅನಿಯಮಿತ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯು ಶಬ್ದ ವರ್ಣಪಟಲವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ನ ಒಳಹರಿವಿನ ಆಕಾರವು ಫ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ವಿಧಾನಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಗೇರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮೋಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಮೋಟಾರು ಒಂದೋ ಫ್ಯಾನ್ನ ಮಧ್ಯದ ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಹಿಂದೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಫ್ಯಾನ್ನ ಬಳಿ ಇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪುಲ್ಲಿಗಳ ಮೂಲಕ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಸಣ್ಣ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೆರಳಿನ ಪೋಲ್ ಎಸಿ ಮೋಟರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಅಥವಾ ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಎಸಿ-ಚಾಲಿತ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಡಿಸಿ-ಚಾಲಿತ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 24ವಿ, 12ವಿ, ಅಥವಾ 5ವಿ. ತಿರುಗುವ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಚಾಲಿತವಾಗುವ ಬದಲು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಯಂತ್ರಗಳು, ದೊಡ್ಡ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ನೋಯಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪುಲ್ಲಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂರಚನೆಯು ಡ್ಯುಯಲ್-ಶಾಫ್ಟ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಒಂದು ತುದಿಯು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಅದರ ಮೇಲೆ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವಿಂಡೋ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧನದ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಡ್ಯುಯಲ್-ಶಾಫ್ಟ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಫ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಇತರ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಉಗಿಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಪೆಲ್ಟನ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಫ್ಯಾನ್ಗೆ ತಿರುಗುವ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹರಿಯುವ ನದಿಯಂತಹ ದೊಡ್ಡ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳು ನೀರಿನ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಪ್-ಡೌನ್ ಗೇರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪುಲ್ಲಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಫ್ಯಾನ್ಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಬಹುದು, ಇದು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಸಮರ್ಥ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾತಾಯನಕ್ಕೆ ಬಳಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವಾಹದ ಬದಲು ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಬಹುದು. ಇದು ಒಂದು ಆಕರ್ಷಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸೌರ ಫಲಕದ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಪೂರೈಸಿದ ನಂತರ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಚಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸೂರ್ಯನು ಹೊಳೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಓಡಬೇಕಾದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಪರಿಸರದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ 10-ವ್ಯಾಟ್, ಸೌರ ಫಲಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು, ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರದೇಶದವರೆಗೆ ಗಾಳಿ ಬೀಸಲು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಹುದು. 12 ವಿ ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈರಿಂಗ್ನ ಅನುಕೂಲದಿಂದಾಗಿ, ಅಂತಹ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 12 ವೋಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸೌರ ಫಲಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯಾನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಒಯ್ಯಬಹುದಾದ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಸಮಗ್ರ (ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದ) ಸೌರ ಫಲಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟರ್ಬೊ ಮೆಷಿನರಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಾತಾಯನ ತಾಪನ, ವಾತಾಯನ, ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಮಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಥರ್ಮೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ಸ್ ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೇಖನಗಳು