USS Adria
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಆಡ್ರಿಯಾ (ಎಎಫ್-30) 1944 ರಿಂದ 1954 ರವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಆಡ್ರಿಯಾ-ವರ್ಗದ ಮಳಿಗೆಗಳ ಹಡಗು. 1977ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಶ್ರೀಮತಿ ಎಲ್. ಸಿ. ಅಲೆನ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್, ಇಂಕ್. ನಿಂದ 1944 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 16 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 27 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1943 ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಬ್ಯೂಮಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಒಪ್ಪಂದದ (ಎಂಸಿ ಹಲ್ 2194) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಡ್ರಿಯಾವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು; ನೌಕಾಪಡೆಯು 1944 ರ ನವೆಂಬರ್ 30 ರಂದು ಸಾಲದ ಚಾರ್ಟರ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋರ್ ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 26 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1944 ರಂದು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಆಡ್ರಿಯಾ ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಘಾತದ ವಿಹಾರವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ನಂತರ ಆಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಲಬಾಮಾದ ಮೊಬೈಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಹಡಗು 19 ಜನವರಿ 1945 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. ಆಕೆ 25ರಂದು ಬಾಲ್ಬೋವಾ ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸರಕುಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದರು. ನಂತರ ಹಡಗು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಹವಾಯಿ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿತು. ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 14ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 8, ಸರ್ವೀಸ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 18ರಂದು ಅಂಗಡಿಯ ಹಡಗು ಹವಾಯಿಯಿಂದ ಹೊರಟಿತು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಸರಕು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆಕೆ ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಟು ನೇರವಾಗಿ ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಕೆ 31ನೇ ತಾರೀಖಿನಂದು ಆ ಹವಳದ ದಿಬ್ಬಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮರಿಯಾನಾಗಳಿಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ತನ್ನ ಸರಕುಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 5ರಂದು ಸೈಪಾನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಳು, ನಂತರ 9ರಂದು ಗುವಾಮ್ಗೆ ತೆರಳಿ ತನ್ನ ಉಳಿದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದಳು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಆಡ್ರಿಯಾ ಉಲಿತಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಏಪ್ರಿಲ್ 20 ರಂದು ಕೆರಮಾ ರೆಟ್ಟೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ನ ಉಳಿದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಒಕಿನಾವಾ ಬಳಿ ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಶತ್ರುಗಳ ವಾಯು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅವಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದವು. ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು ವಾಯುದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಶೆಲ್ನ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಆಡ್ರಿಯಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಆಕೆಯ ಹಿಡಿತಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಹಡಗು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಮೇ 7ರಂದು ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಆಡ್ರಿಯಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು 29 ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಮರಳಿದರು. ಜುಲೈ 4ರಂದು ಒಕಿನಾವಾ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಅಂಗಡಿಯ ಹಡಗು ಎನಿವೆಟೋಕ್ ಮತ್ತು ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿತು. ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೀರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಆಡ್ರಿಯಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಅವರು ಜುಲೈ 27 ರಂದು ಲೇಯ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಿದರು; ನಂತರ ಹವಾಯಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಶೀತಲ ಸಮರವು ಜಪಾನಿನ ಶರಣಾಗತಿಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಕೂಡಲೇ ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಹಡಗು ಎಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11 ರಂದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅವರು ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಕಳೆದರು. ಈ ಹಡಗು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಒಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿ ಬಂದರಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಅಲೈಡ್ ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ತನ್ನ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಅವಳು 6 ರಂದು ಜಿನ್ಸೆನ್ಗೆ ಮುಟ್ಟಿದಳು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಹಡಗು ಚೀನಾದ ಟಾಕು ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಡಾವೊದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿತು. ಆಕೆ ನವೆಂಬರ್ 16ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ ತಲುಪಿದರು. ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ರಿಪೇರಿಗಳ ನಂತರ, ಆಡ್ರಿಯಾ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಸೈಪಾನ್ ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ಗೆ ಬಂದರು ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ 1946 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5 ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ನಂತರದ ದ್ವೀಪವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಈ ಹಡಗು ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಂದು ಸಿಯಾಟಲ್ ತಲುಪಿತು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ನೌಕೆಯ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅವರು ಜಪಾನ್ನ ಯೊಕೊಸುಕಾ; ಶಾಂಘೈ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಈ ಹಡಗು ಮೇ 24ರಂದು ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಅವರು ಜುಲೈ 2 ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು, ನಂತರ ಮೊಬೈಲ್, ಅಲಬಾಮಾ ಮೂಲಕ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಜುಲೈ 10ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಡ್ರಿಯಾ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸರ್ವೀಸ್ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ತನ್ನ ನೌಕಾ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಉಳಿದ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿತು. ಆಕೆಯ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಬೇ, ಕ್ಯೂಬಾ; ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್, ಬರ್ಮುಡಾ, ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್, ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊ, ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್; ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ, ಮೊರಾಕೊ; ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್; ಬ್ರೆಮರ್ಹೇವನ್, ಜರ್ಮನಿ; ಪ್ಲೈಮೌತ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಸೇರಿದ್ದವು. ಮತ್ತು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ, ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್. ತನ್ನ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಆಡ್ರಿಯಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಿದರು. ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನ ನಾರ್ಫೋಕ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಅವಧಿಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಆಕೆಯ ದಿನಚರಿಯು ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. 1954 ರ ಜನವರಿ 6 ರಂದು, ಹಡಗು ತನ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 9ರಂದು ಅವರು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಆರೆಂಜ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಡ್ರಿಯಾ ಮಾರ್ಚ್ 18ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1954ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಆರೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಗದಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಗ್ರೂಪ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. 1960ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ ಈ ಹಡಗು ಆರೆಂಜ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಬ್ಯೂಮಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ತಂಗಲು ಆಕೆಯನ್ನು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1960ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ನೌಕಾ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಆಕೆಗೆ ಹೊಡೆತ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಅಂತಿಮ ಇತ್ಯರ್ಥಃ 27 ಜೂನ್ 1977 ರಂದು ಮಾರಾದ್ನಿಂದ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು, ಅವಳ ಭವಿಷ್ಯವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೌರವಗಳು ಆಡ್ರಿಯಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪದಕಗಳು ಮತ್ತು ರಿಬ್ಬನ್ಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರುಃ ಚೀನಾ ಸೇವಾ ಪದಕ (ವಿಸ್ತೃತ) ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಪದಕ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಪದಕ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವಿಕ್ಟರಿ ಪದಕ ನೌಕಾಪಡೆ ಉದ್ಯೋಗ ಸೇವಾ ಪದಕ (ಏಷ್ಯಾ ಕ್ಲಾಸ್ಪ್ನೊಂದಿಗೆ) ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವಾ ಪದಕ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನವಸೋರ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ಃ ಸರ್ವೀಸ್ ಶಿಪ್ ಫೋಟೋ ಆರ್ಕೈವ್-ಎಎಫ್-30 ಆಡ್ರಿಯಾ ಆಡ್ರಿಯಾ-ವರ್ಗದ ಮಳಿಗೆಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಆರೆಂಜ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1944 ರ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು