USS Tom Green County
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿ (ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1159) ಅನ್ನು ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆಕೆ ಅಮೆರಿಕದ ಏಕೈಕ ಮಹಿಳೆ. ನೌಕಾ ಹಡಗು ಆ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ತರುವಾಯ ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ಪೇನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಂಡೆ ಡಿ ವೆನಾಡಿಟೊ (ಎಲ್-13) ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಎಸ್. ಸಿ. ಬಿ 9ಎ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಎಲ್. ಎಸ್. ಟಿ-1159 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಈ ಹಡಗು 1953ರ ಜುಲೈ 2ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು; ಇದನ್ನು ಶ್ರೀಮತಿ ಆರ್. ಟಿ. ಕೌಡ್ರೆ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 1953ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1159, ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಶೇಕ್ ಡೌನ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಅವರು 1954ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು ಉಭಯಚರ ಪಡೆಗಳು, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಸಾಗಣೆಯ ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 20ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ತನ್ನ ಹೊಸ ಬಂದರು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ, ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಕರೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1159 ಜಪಾನ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುವ ಮೊದಲು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಟಿಎಫ್) 98 ಅನ್ನು ಸೇರಲು ಹಡಗನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಇಂಡೋಚೈನಾದ ಹೈಫಾಂಗ್ ಬಂದರಿನ ಬಳಿಯ ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ ಪಾಸ್ಗೆ ತಲುಪಿತು. "ಆಪರೇಷನ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಟು ಫ್ರೀಡಂ" ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1159 ನಿರಾಶ್ರಿತರನ್ನು ವಿಭಜಿತ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣದ ಬಂದರುಗಳಾದ ಟೂರೇನ್ (ಡಾ ನಾಂಗ್) ಮತ್ತು ಸೈಗಾನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು. 29 ನವೆಂಬರ್ 1954 ರಂದು, ಬೃಹತ್ ಮಾನವೀಯ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಸುಬಿಕ್ ಬೇ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೌನ್ ಕಾಲೋನಿಯ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಮೂಲ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 22 ರಂದು ಜಪಾನ್ನ ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಜಪಾನಿನ ಬಂದರುಗಳಾದ ಮೊಜಿ, ಸಸೆಬೊ ಮತ್ತು ಕೋಬೆಗಳಿಗೆ ಕರೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿತು, ಹದಗೆಡುತ್ತಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು 1955 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 3 ರಂದು ಒಕಿನಾವಾದ ಬಕ್ನರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಟಿಎಫ್ 76 ರೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಕರೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 8 ರಿಂದ 13 ರವರೆಗೆ ಟಚೆನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಎರಡು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ 2,144 ನಾಗರಿಕರು, 1,100 ಸೈನಿಕರು, 600 ಟನ್ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು 37 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಫಾರ್ಮೋಸಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಕೂಡಲೇ, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1159 ಅನ್ನು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿ (ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1159) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊರಿಯಾದ ಸಸೆಬೊ ಮತ್ತು ಇಂಚೋನ್ ಮೂಲಕ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದ ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಆ ಬಂದರಿನಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಳಿಯುವ ಹಡಗು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ವ್ಯಾಲೆಜೊದಲ್ಲಿರುವ ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 4ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. 7 ಮೇ ರಂದು, ಹಡಗು 24 ರಂದು ಯೊಕೊಸುಕಾದಲ್ಲಿ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 1956 ರ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನವೆಂಬರ್ 22 ರಂದು ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಂದರುಗಳಾದ ಸಸೆಬೊ, ಇವಕುನಿ, ನಾಗಸಾಕಿ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನ ಯೊಕೊಸುಕಾ; ಬಕ್ನರ್ ಬೇ ಮತ್ತು ನಹಾ, ಒಕಿನಾವಾ; ಹಾಗೆಯೇ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಇವೊ ಜಿಮಾ. 1957ರ ಜನವರಿ 23ರಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಳಿಯುವ ಹಡಗು ಜಪಾನಿನ ಜಲಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹವಾಯಿಗೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ತಲುಪಿತು. ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ನಡುವೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಅವಳು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ, ಮಾಂಟೆರಿ, ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಪೆಂಡಲ್ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು 4 ಜುಲೈ 1958 ರಂದು ಯೊಕೊಸುಕಾದಲ್ಲಿ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, ಉಭಯಚರ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪರಿಚಿತ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತುಃ ಬಕ್ನರ್ ಬೇ, ನಾಹಾ, ಸುಬಿಕ್ ಬೇ, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಬಂದರು, ತೈವಾನ್ನ ಕಾವೊಹ್ಸಿಯುಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿ ಚೀನೀ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರು 1958 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದರು, ವರ್ಷವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು. ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 1959ರವರೆಗೂ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು. 1960ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆದೇಶಗಳು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗಿನ ಹೋಮ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶಿಪ್ ಡಿವಿಷನ್ 92ರ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದವು. ಅವಳು ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಳು, ಆದರೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಈಗ ಜಪಾನಿನ ಗಜಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಅಂತರ-ಅಂತರದ ಅಂಗಳ ಅವಧಿಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1962 ರವರೆಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು. ಕ್ಯೂಬನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ಮತ್ತು ಒಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿ "ತುಲುಂಗನ್" (ಮಾರ್ಚ್ 9 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 9,1962) ಮತ್ತು "ಲೋನ್ ಈಗಲ್" (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14 ರಿಂದ 23) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಕ್ಯೂಬಾದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಐಸಿಬಿಎಂಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಕಾರಣ ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24 ರಂದು ನಾಹಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ ರಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಮರಳಿತು, ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು 27 ರಂದು ಇವಕುನಿಗೆ ಇಳಿಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2 ರಿಂದ 25 ರವರೆಗೆ ಯೊಕೊಸುಕಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ನವೆಂಬರ್ 29 ರವರೆಗೆ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಕಾರ-ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು 7ರಂದು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳುವ ಮೊದಲು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಿಂದ 3ರವರೆಗೆ ಜಪಾನ್ನ ಬೆಪ್ಪು ಬಂದರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಹಡಗು ಜಪಾನ್ನ ನುಮಾಜುವಿಗೆ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ತಯಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು 15 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಳಿಯುವ ಹಡಗು ಇಳಿಯಿತು, ಜಪಾನಿನ ಜಲಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಟೋಕಿಯೋಗೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಡಿಸೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ಯೊಕೊಸುಕಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು 28ರಂದು ಜಪಾನಿನ ರಾಜಧಾನಿ ನಗರದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ಮರಳಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಉಳಿದ ವರ್ಷವನ್ನು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಾನಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. ತೈವಾನ್ನ ತ್ಸೋಯಿಂಗ್ಗೆ ಬಂದರು ಭೇಟಿಗಳು (12 ರಿಂದ 14 ಮಾರ್ಚ್ 1963); ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ (16 ರಿಂದ 22 ಮಾರ್ಚ್); ಒಸಾಕಾ, ಜಪಾನ್ (8 ರಿಂದ 15 ಏಪ್ರಿಲ್); ಮತ್ತು ತೈಪೆ, ಯೊಕೊಸುಕಾದಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹರಡಿಕೊಂಡಿವೆ. ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ "ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಪೋಲ್" (ಜೂನ್ 16 ರಿಂದ 28) ಮತ್ತು "ಬಯೋನೆಟ್ ಬೀಚ್" (ಆಗಸ್ಟ್ 31 ರಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9) ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಇಳಿಯುವ ಕಡಲತೀರಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ನವೆಂಬರ್ 9 ರಿಂದ 15 ರವರೆಗೆ ಕಗೋಶಿಮಾಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಜಪಾನಿನ ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಮೂರು ವಾರಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಸಸೆಬೊಗೆ ತೆರಳಿತು. ಬಕ್ನರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ರೀತಿಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾ, ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ನುಮಾಜುವಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಆನ್-ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಡಿಸೆಂಬರ್ 20 ರಂದು ಯೊಕೊಸುಕಾದಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಹದಗೆಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಜಂಗಲ್ ಡ್ರಮ್, 1965ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಬದ್ಧತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು 1966ರ ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಪಿರಾನ್ಹಾ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಈಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಎರಡನೆಯದು ಇಂಚೋನ್ ನಂತರ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಭಯಚರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 1966 ರಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶಿಪ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 9 ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಆಜ್ಞೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು; ಮತ್ತು, ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಪಡೆಗಾಗಿ ಬೆಂಬಲ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಕಡಲಾಚೆಯ ಸಣ್ಣ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಟಿಎಫ್ 115 ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. 1967ರ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಮತ್ತಷ್ಟು ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತುಃ ಆಪರೇಷನ್ ಬೀಕನ್ ಟಾರ್ಚ್, ಆಪರೇಷನ್ ಬೀವರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಆಪರೇಷನ್ ಬೇರ್ ಚೈನ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಕಂಗಾರೂ ಕಿಕ್. ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ರೆಡಿ ಗ್ರೂಪ್ ಬ್ರಾವೊದ (ಟಿಜಿ 76.5) ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ, ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು 1967ರ ಜೂನ್ 18 ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 4ರ ನಡುವೆ ನಡೆಸಿದ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮೆರಿಟೋರಿಯಸ್ ಯುನಿಟ್ ಕಮೆಂಡೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಈ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಜಲಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ಮೊದಲು ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 17ರವರೆಗೆ ಯೊಕೊಸುಕಾದಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಕೂಲಂಕಷ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 1968ರ ಮಾರ್ಚ್ 22ರಂದು ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಮೆಕಾಂಗ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿ ಮೊಬೈಲ್ ರಿವರೈನ್ ಅಸಾಲ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ವಿಯೆಟ್ ಕಾಂಗ್ (ವಿಸಿ) ದಂಗೆಕೋರರು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆ-ರಹಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ-ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಗುಂಡಿನೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಒಂಬತ್ತು ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪಡೆದರು. ರಿಪೇರಿ ನಂತರ, ಹಡಗು ಉಭಯಚರ ರೆಡಿ ಗ್ರೂಪ್ ಆಲ್ಫಾ (ಟಿಜಿ 76.4) ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಟಿಜಿ 117.2-ಮೊಬೈಲ್ ರಿವರೈನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಬ್ರಾವೋಗಾಗಿ ಮರುಪೂರೈಕೆ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಕಾಂಗ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಆಪರೇಷನ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಪರ್ಸ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ವಿಸಿ ಗನ್ನರ್ಗಳಿಂದ ರಾಕೆಟ್ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಬಂದರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಏಳು ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಹಾನಿಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತನಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾ, ಆಕೆ ಕಾನ್ ಥೋ ಬಳಿಯ ಬಸ್ಸಾಕ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. 1969ರ ಜನವರಿ 21ರಂದು, ವುಂಗ್ ಟಾವುನಲ್ಲಿ ಕಡಲತೀರದ ಬಳಿ ಮತ್ತು ವಾಡಿಕೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಓಟಕ್ಕಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಸಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ರಾಂಪ್ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ರಾಕೆಟ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿದಾಗ ಹಡಗು ಮತ್ತೆ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು. ಒಂದು ರಾಕೆಟ್ (122 ಮಿಲಿಮೀಟರ್) ಫ್ಯಾಂಟೈಲ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮೆಸ್ ಡೆಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು, ಇದು ಭಾರೀ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ನಂತರದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ವುಂಗ್ ಟಾವು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಲಂಗರು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2 ರಂದು ಹಡಗು ಸುದೀರ್ಘ ದುರಸ್ತಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೊಕೊಸುಕಾದಲ್ಲಿ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ನಂತರ ಅವರು ಸ್ವತಂತ್ರ ಆವಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವಾಗ ನುಮಾಜುನಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣ ದೋಣಿ ಶಾಲೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಪಡೆಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಜಲಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ತದನುಸಾರವಾಗಿ ಜೂನ್ 23ರಂದು ವುಂಗ್ ಟಾವುವಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ನದಿಯ ಯುದ್ಧ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಿತು. ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು 4 ಜುಲೈ 1969 ರಂದು ಡಾಂಗ್ ಟಾಮ್ ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಬಳಿಯ ಮೈ ಥೋದಲ್ಲಿ ವೈಟ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮೆಕಾಂಗ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು "ಮುಗಿಸಲು" ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಟಿಎಫ್ 117 ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮುಂದಿನ ಆರು ವಾರಗಳನ್ನು ಕಳೆದಿದೆ. ಮೈ ಥೋ ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಹಡಗು ತೇಲುವ ಪೂರೈಕೆ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು 9 ನೇ ವಿಭಾಗದ ಸೈನ್ಯದ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಅಸ್ಥಿರ ಬ್ಯಾರಕ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಅವರನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು 3,000 ಸುತ್ತುಗಳ 3-ಇಂಚು/50-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಕೌಂಟರ್-ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಿರುಕುಳ ಮತ್ತು ನಿಷೇಧದ ಗುಂಡನ್ನು ಸಹ ಹಾರಿಸಿತು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಸಿ ಈಜುಗಾರ-ಸ್ಯಾಪರ್ಗಳು ಅವರು ಲಂಗರು ಹಾಕಿರುವಾಗ ಹಡಗಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಆಗಸ್ಟ್ 18ರಂದು, ಮೊಬೈಲ್ ರಿವರೈನ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಹಿಂದಿನ ದಿನ, ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಜಲಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, 23ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು 23 ರಂದು ತೈವಾನ್ನ ಕೀಲುಂಗ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು, ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2 ರಂದು ಮರಿಯಾನಾಗಳಿಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗು, ಗುವಾಮ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮೈಕ್ರೋನೇಷಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಗುವಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿತು, ಕೊರೊರ್, ಬಾಬೆಲ್ಥುವಾಪ್ ಮತ್ತು ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25 ರಂದು, ಹಡಗಿನ ಅವಲಂಬಿತರೊಂದಿಗೆ, ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಯೊಕೊಸುಕಾದಿಂದ ಟೋಕಿಯೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಅವಲಂಬಿತರನ್ನು ಇಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ 5-ಟನ್, 135-ಅಡಿ ಟೋಟೆಮ್ ಕಂಬವನ್ನು ಒಸಾಕಾದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋ '70 ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಇಳಿಸಿತು. "ಆಪರೇಷನ್ ಟೋಟೆಮ್ ಪೋಲ್" ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಹಡಗು ಕೋಬೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದು ತನ್ನ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿತು. ಒಂದು ರಾತ್ರಿಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ, ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಡಾ ನಾಂಗ್ನಿಂದ ಆಪರೇಷನ್ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಲಿಫ್ಟ್ಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 5 ರಂದು ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ನಾಲ್ಕೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಹಡಗು ಕಿನ್ ರೆಡ್, ಒಕಿನಾವಾಗೆ 3 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, 12 ನೇ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟಿತು; ಮತ್ತು 11 ರಂದು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿ ಇಳಿಸಿತು; ಮತ್ತು ಯೊಕೊಸುಕಾ ಕಡೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಹಡಗನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಲಿಫ್ಟ್ಗಾಗಿ ಡಾ ನಾಂಗ್ಗೆ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳು ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಪೂರ್ಣ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಳು. ಆಕೆಯ ಹಡಗಿನ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು "ಘೋಸ್ಟ್ ಶಿಪ್ ಆಫ್ ಡಾ ನಾಂಗ್" ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಟ್ಟರು, ಏಕೆಂದರೆ ಆಕೆಯ ರಾತ್ರಿಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಕತ್ತಲೆಯಾದ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿ ಮುಂಜಾನೆಯ ಮೊದಲು ಹೋಗಿದ್ದಳು. 25ನೇ ತಾರೀಖಿನ ರಾತ್ರಿ, ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಒಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು; ಕೇವಲ ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಿ, ಅವಳ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ನವೆಂಬರ್ 29 ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಹಡಗು 1969 ರ ಥ್ಯಾಂಕ್ಸ್ಗಿವಿಂಗ್ ಅನ್ನು "ಮನೆ" ಯಲ್ಲಿ ಕಳೆಯಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಬಂದರಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಅದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 13ರಂದು ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ರಜೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅವಧಿಗಾಗಿ ಯೊಕೊಸುಕಾದಲ್ಲಿ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ನುಮಾಜುವಿಗೆ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಯೊಕೊಸುಕಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ ಆದಾಗಿನಿಂದ ಅವಳು ಮಾಡಿದಂತೆ ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. 1971 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆಕೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮನೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಹೋಮ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27ರಂದು ಜಪಾನಿನ ಜಲಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಕೊನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಏಳು ದಿನಗಳ ವಾಸ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 28 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೂರ್ವ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು; ಮತ್ತು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 23 ರಂದು, ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಲು ಹೊಸ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1972ರ ಜನವರಿ 5ರಂದು ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊಂಡೆ ಡಿ ವೆನಾಡಿಟೊ (ಎಲ್-13) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಅವರು 1989 ರವರೆಗೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1990 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಆಕೆಯ ಅಂತಿಮ ಭವಿಷ್ಯವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟೆರೆಬೊನ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್-ವರ್ಗದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಶೀತಲ ಸಮರ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಟಾಮ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿ (ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1159) ಟೆರೆಬೊನ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್-ವರ್ಗದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಬಾತ್, ಮೈನೆ 1953 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ