MV Reina del Pacifico
ಎಂವಿ ರೀನಾ ಡೆಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕೋ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಾಗರ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 1930-31 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1939 ರವರೆಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಅವರು 1939 ರಿಂದ 1946 ರವರೆಗೆ ಸೈನ್ಯದ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು 1948ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನಾಗರಿಕ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 1958ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, 23 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1930 ರಂದು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 24 ಮಾರ್ಚ್ 1931 ರಂದು ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಬರ್ಮಿಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ವೈನ್ ಸಾಗರದ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ನಾಲ್ಕು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ನಾಲ್ಕು ಸೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರೀನಾ ಡೆಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕೋವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 145 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 5,500 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಅಥವಾ 2,844 ಎನ್ಎಚ್ಪಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಆಕೆಗೆ 145 ಆರ್ಪಿಎಂ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ಹಡಗು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಆಕೆಯ ಕಾಲದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮೋಟಾರು ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಈ ದಾಖಲೆಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದವು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ರೀನಾ ಡೆಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕೋ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಹಡಗು ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ 880 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬರ್ತ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಒಳಾಂಗಣ ಅಲಂಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ನ ಎಲ್ ಎಸ್ಕೋರಿಯಲ್ ಅರಮನೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಲೂನ್ಗಳನ್ನು ಮೊರೆಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಶೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ವಾಯುವಿಹಾರದ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಡೆಕ್ ಎತ್ತರದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹಾಲ್ ಇತ್ತು. ರೀನಾ ಡೆಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕೋ ಯಾವುದೇ ಸಹೋದರಿಯರನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವಳ ನೋಟವು ಅವಳ ಕಾಲದ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೋಟಾರು ಹಡಗುಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿತ್ತು. ಅವಳು ಎರಡು ಅಗಲವಾದ, ಕಡಿಮೆ ಕೊಳವೆಯ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಒಂದು ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಹಡಗುಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಹಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಬಣ್ಣದ ರೀನಾ ಡೆಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕೋಸ್ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ರೀನಾ ಡೆಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕೋಸ್ ಯು. ಕೆ. ಯ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 162339 ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಸಂಕೇತ ಅಕ್ಷರಗಳು ಎಲ್. ಜಿ. ವಿ. ಆರ್ ಆಗಿದ್ದವು, 1934ರಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಜಿ. ಎಂ. ಪಿ. ಎಸ್. ಕರೆ ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗಿನ ನಿಯಮಿತ ಮಾರ್ಗವು ಚಿಲಿಯ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊ ನಡುವೆ ಬರ್ಮುಡಾ, ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1937ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಕೆ. ಯ ಮಾಜಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ರಾಮ್ಸೇ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಅವರು ತಮ್ಮ 71ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ನಿಧನರಾದರು. 1939 ರಲ್ಲಿ, ಪೆರುವಿನ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಆಂಡಿಸ್ಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಎಂವಿ ರೀನಾ ಡೆಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕೋದೊಂದಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ರವಾನೆಯಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸೈನ್ಯದ ಹಡಗು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೂಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1939 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಿಂದ ಕ್ಲೈಡ್ನ ಫಿರ್ತ್ಗೆ ಮೊದಲ ಕೆನಡಿಯನ್ ವಿಭಾಗದ 1,455 ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಈ ಹಡಗು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಸಿಸಿಲಿ ಮತ್ತು ನಾರ್ಮಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1945ರ ಜನವರಿ 28ರಂದು ಈ ಹಡಗು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಲೋನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಆಕೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 21ರಂದು ಕೊಲಂಬೊ ತಲುಪಿದರು. 1946ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 1947ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಆ ಹಡಗನ್ನು ಅದರ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿತು, ಅವರು ನಾಗರಿಕ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಅವರನ್ನು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಬೂಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದ ಆಕೆಯ ಮೂಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ವಾಯುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲು ಒಂದು ವರ್ಷ ಹಿಡಿಯಿತು. 1947ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಉತ್ತರ ಕಾಲುವೆಯ ಕೋಪ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಬಳಿ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು. ಈ ಸ್ಫೋಟವು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ 28 ಸದಸ್ಯರು, ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ವರ್ಷ ಹಿಡಿಯಿತು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1948 ರಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್-ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1957ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು ಈ ಹಡಗು ಬರ್ಮುಡಾದ ಐರ್ಲೆಂಡ್ ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಜುಲೈ 11ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು 1955 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1956 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 27 ಏಪ್ರಿಲ್ 1958 ರಂದು ರೀನಾ ಡೆಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕೋ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಯಾಣದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ವೇಲ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಾನ್ ಕ್ಯಾಶ್ಮೋರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ಮೇ 11ರಿಂದ ಆಕೆಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರೀನಾ ಡೆಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕೋಸ್ ಗಂಟೆಯನ್ನು ಬಿರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಲಿಯಮ್ಸನ್ ಆರ್ಟ್ ಗ್ಯಾಲರಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯ ಸಿಗಾರ್ ಲೌಂಜ್ನ ಅಲಂಕೃತ ಮರದ ಫಲಕವು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ನ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮನೆಯ ಒಳಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಕೊಂಡಿಗಳು "ದಿ ಲೈನರ್ ಎಂವಿ ರೀನಾ ಡೆಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕೋ ಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಸೀ ಟ್ರಯಲ್ಸ್"-ಐರಿಶ್ ಕವಿ ಡೇನಿಯಲ್ ವೇಡ್ ಅವರ ಕವಿತೆ 1947 ರ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಯ ಟ್ರೂಪ್ ಹಡಗುಗಳ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಹಡಗುಗಳ 1957 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಸಾಗರ ಹಡಗುಗಳ 1930 ಹಡಗುಗಳು 1947 ರ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು