Interstate 75 in Kentucky
ಅಂತರರಾಜ್ಯ 75 (ಐ-75) ಯು. ಎಸ್. ನ ಕೆಂಟುಕಿ ರಾಜ್ಯದ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಕೋವಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಐ-75 ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯಿಂದ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಓಹಿಯೋ ನದಿಯನ್ನು ಓಹಿಯೊಗೆ ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಪಾಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಲೂಗ್ರಾಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಐ-75 ಯು ಕೆಂಟುಕಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 25 (ಯು. ಎಸ್. 25) ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ ವಿವರಣೆ ಐ-75 ಕೆಂಟುಕಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. 25ಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕೆಂಟುಕಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಬಿನ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ, ಪಾಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ಬೆರಿಯಾ ಬಳಿಯ ಬ್ಲೂಗ್ರಾಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಉತ್ತರದ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಓಹಿಯೋದ ಸಿನ್ಸಿನಾಟಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ನ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಐ-64 ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಏಕಕಾಲೀನವಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐ-71 ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲೀನವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತವೆ. ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಐ-75 ರಾಜ್ಯದ ಏಕೈಕ ಸಹಾಯಕ ಮಾರ್ಗವಾದ ಐ-275 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ರೇಟರ್ ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿ ಪ್ರದೇಶದ ಬೆಲ್ಟ್ವೇ ಬೈಪಾಸ್ ಆಗಿದೆ. ನಂತರ ಇದು ಕೋವಿಂಗ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಂಟ್ ಸ್ಪೆನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಮೂಲಕ ಓಹಿಯೋ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಓಹಿಯೋವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋವಿಂಗ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಮೂಲತಃ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿದಾದ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಟ್-ಇನ್-ದಿ-ಹಿಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ "ಡೆತ್ ಹಿಲ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿಗೆ ಹೋಗುವ ಕೈಲ್ಸ್ ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಂಟ್ ಸ್ಪೆನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯ ನಡುವಿನ ಓಹಿಯೋ ನದಿಯ ಕಣಿವೆಯ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಾಗಿದೆ. ಈ ಬೆಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. 2006ರಲ್ಲಿ, ಕೆಂಟುಕಿಯಲ್ಲಿನ ಇದೇ ರೀತಿಯ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಟ್-ಇನ್-ದಿ-ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಏಳು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಕಟ್-ಇನ್-ದಿ-ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಎಡ ತಿರುವು ಪಡೆದು ಕಡಿದಾದ ದರ್ಜೆಯಾಗಿ ಓಹಿಯೋ ನದಿಯವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇಗ, ವಕ್ರವಾದ ಹಾದಿಗಳು, ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನ, ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ನಿಲುಗಡೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. 1962ರಲ್ಲಿ ಐ-75 ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶವು "ಡೆತ್ ಹಿಲ್" ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 1968ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 23 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತರದ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಗೋಡೆಯು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು, ಮತ್ತು 1977 ರಲ್ಲಿ, ಬೆಟ್ಟವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 583 ವಾಹನ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1986 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್-ಟ್ರೇಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉತ್ತರ ಕೆಂಟುಕಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯೊಬ್ಬ ತನ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದನು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗವರ್ನರ್ ಮಾರ್ಥಾ ಲೇನ್ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಬೆಟ್ಟದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್-ಟ್ರೇಲರ್ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದರು. 1989ರಿಂದ 1994ರವರೆಗೆ, ಬೆಟ್ಟದ ಎಸ್-ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ $50 ಮಿಲಿಯನ್ ($in ಗೆ ಸಮ) ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1995ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಕ್ ನಿಷೇಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಲು ಪೈಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಯೂಕ್ಲಿಡ್ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಲಾಯಿತು. 2006ರಲ್ಲಿ, ಬೆಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಂಟ್ ಸ್ಪೆನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯು ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 151 ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 121 ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಒಟ್ಟು 272. ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಮಿನುಗುವ "ಸ್ಟಿಪ್ ಗ್ರೇಡ್" ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಂಟುಕಿ ರಾಜ್ಯ ಪೊಲೀಸ್ ಸೈನಿಕನನ್ನು ಕೇವಲ ಕಟ್-ಇನ್-ದಿ-ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ವೇಗವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ನೆನಪಿಸಲು 2007ರಲ್ಲಿ ಎಂಟು ರಾಡಾರ್ ವೇಗದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕಟ್-ಇನ್-ದಿ-ಹಿಲ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ದಿನಕ್ಕೆ 80,000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ, 2006ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಪ್ರತಿದಿನ 155,000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕೆಂಟುಕಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು $2 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ, ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ನಿರ್ಗಮನ ಪಟ್ಟಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಟ್ಲಿ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿ 75 0075 ಸಾರಿಗೆ, ಲಾರೆಲ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿ ಸಾರಿಗೆ, ರಾಕ್ಕ್ಯಾಸಲ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿ ಸಾರಿಗೆ, ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿ ಸಾರಿಗೆ, ಸ್ಕಾಟ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿ ಸಾರಿಗೆ, ಗ್ರಾಂಟ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕೆಂಟುಕಿಯ ಬೂನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿ ಸಾರಿಗೆ