Vaimānika Shāstra
ವೈಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರ (, ಲಿಟ್. "ವಿಮಾನಗಳ ವಿಷಯದ ಮೇಲಿನ ಶಾಸ್ತ್ರ"; ಅಥವಾ "ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ವಿಜ್ಞಾನ", ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿಮಾನಿಕಾ, ವ್ಯಮಾನಿಕ, ವ್ಯಮಾನಿಕ ಎಂದೂ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಇದು ಸಂಸ್ಕೃತದಲ್ಲಿ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಪಠ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ಸಂಸ್ಕೃತ ಮಹಾಕಾವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ವಿಮಾನಗಳು ಸುಧಾರಿತ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಹಾರುವ ವಾಹನಗಳಾಗಿದ್ದವು ಎಂದು ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪಠ್ಯದ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು 1952ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಆರ್. ಜೋಸಿಯರ್ ಅವರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು, ಅವರು ಇದನ್ನು ಪಂಡಿತ್ ಸುಬ್ಬರಾಯ ಶಾಸ್ತ್ರಿ (1866-1940) ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು, ಅವರು ಅದನ್ನು 1918-1923 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. ಹಿಂದಿ ಭಾಷಾಂತರವನ್ನು 1959ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭಾಷಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕೃತ ಪಠ್ಯವನ್ನು 1973ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 8 ಅಧ್ಯಾಯಗಳಲ್ಲಿ 3000 ಶ್ಲೋಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಚೀನ ಹಿಂದೂ ಋಷಿ ಭಾರದ್ವಾಜರು ತನಗೆ ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಶಾಸ್ತ್ರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪಠ್ಯವು ಪ್ರಾಚೀನ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಪ್ರತಿಪಾದಕರಲ್ಲಿ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ. 1974ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಇಂಡಿಯನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್ನ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಶೋಧಕರು ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನವು, ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾದ ವಿಮಾನವು "ಕಳಪೆ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು" ಮತ್ತು ಲೇಖಕರು ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು. "ರುಕ್ಮಾ ವಿಮಾನ" ದ ಬಗ್ಗೆ, ಅಧ್ಯಯನವು ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, "ಕರಕುಶಲವನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಪಠ್ಯವು ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಕರಕುಶಲವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು". ಮೂಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಣೆ ಈ ಪಠ್ಯದ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು 1952ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಆರ್. ಜೋಸಿಯರ್ ಅವರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು, ಅವರು ಇದನ್ನು ಪಂಡಿತ್ ಸುಬ್ಬರಾಯ ಶಾಸ್ತ್ರಿ (1866-1940) ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು, ಅವರು ಅದನ್ನು 1918-1923 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. ಹಿಂದಿ ಭಾಷಾಂತರವನ್ನು 1959ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭಾಷಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕೃತ ಪಠ್ಯವನ್ನು 1973ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 8 ಅಧ್ಯಾಯಗಳಲ್ಲಿ 3000 ಶ್ಲೋಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಚೀನ ಹಿಂದೂ ಋಷಿ ಭಾರದ್ವಾಜರು ತನಗೆ ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಶಾಸ್ತ್ರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪಠ್ಯವು ಪ್ರಾಚೀನ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಪ್ರತಿಪಾದಕರಲ್ಲಿ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ. ವೈಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಹಸ್ತಪ್ರತಿ 1944ರ ವೇಳೆಗೆ ಬರೋಡಾದ ರಾಜಕಿಯಾ ಸಂಸ್ಕೃತ ಗ್ರಂಥಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು. ಈ ಪಠ್ಯವನ್ನು 1959ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಜಿ. ಆರ್. ಜೋಸ್ಯರ್, ಅವರು ವ್ಯಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ಜೋಸ್ಯರ್ ಅವರ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲೇಜಿನ ಕರಡುಗಾರ ಟಿ. ಕೆ. ಎಲ್ಲಪ್ಪ ಅವರು ಶಾಸ್ತ್ರಿ ಅವರ ನಿರ್ದೇಶನದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನೂ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು 1959ರ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1952ರ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಜಿ. ಆರ್. ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ "ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸಂಸ್ಕೃತ ರಿಸರ್ಚ್" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಜೋಸ್ಯರ್. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭಾಷಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಸ್ಕೃತ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 1973ರ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಮುನ್ನುಡಿಯಲ್ಲಿ, ಜೋಸ್ಯರ್ ಅವರು 1952ರ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅದು "ಭಾರತದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ದಿನಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ರಾಯ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶ್ವ ಪತ್ರಿಕಾ ಸುದ್ದಿ ಸೇವೆಗಳು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡವು": ಮೈಸೂರಿನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸಂಸ್ಕೃತ ರಿಸರ್ಚ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶ್ರೀ ಜಿ. ಆರ್. ಜೋಸ್ಯರ್, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ, ಅಕಾಡೆಮಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಕೆಲವು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಚೀನ ಹಸ್ತಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು. ಪ್ರಾಚೀನ ಋಷಿಗಳು, ಭಾರದ್ವಾಜರು, ನಾರದರು ಮತ್ತು ಇತರರು ಸಂಕಲಿಸಿದ ಈ ಹಸ್ತಪ್ರತಿಗಳು ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಾಚೀನ ಹಿಂದೂ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರವಾದ ಆತ್ಮ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಹ್ಮಣದ ಆಧ್ಯಾತ್ಮದ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮನುಷ್ಯನ ಅಸ್ತಿತ್ವ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಪಂಚಿಕ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. [.] ಒಂದು ಹಸ್ತಪ್ರತಿಯು ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್, ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಿದೆ. [.] ಶ್ರೀ ಜೋಸ್ಯರ್ ಅವರು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮಾದರಿಯ ಸರಕು-ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ವಿಮಾನದ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಹನಶೀಲ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು, 400 ರಿಂದ 500 ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಗಳು, ಡಬಲ್ ಮತ್ತು ತ್ರಿವಳಿ-ಡೆಕ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು. ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಧವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ "ಮಿಸ್ ಜೀನ್ ಲಿಯಾನ್, ಟೊರೊಂಟೊ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಪತ್ರಕರ್ತೆ" ಅವರನ್ನು ಹೇಗೆ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಲಿಯಾನ್ ತನ್ನ ಜಸ್ಟ್ ಹಾಫ್ ಎ ವರ್ಲ್ಡ್ ಅವೇ (1954) ನಲ್ಲಿ "ವೇದಗಳ ನಂತರ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅಳಿಸಿಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ತೀವ್ರವಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥ" ಎಂದು ಹೇಗೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಎಂಬುದನ್ನು ಜೋಸಿಯರ್ ನಂತರ ಹೇಳುತ್ತಾನೆ. ಒಂದು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಯು ಜೋಸಾಯರ್ ಅವರ ಪರಿಚಯವನ್ನು "ಯಾವುದೇ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಪಾಂಡಿತ್ಯಪೂರ್ಣ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು "ಪ್ರಕಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರು-ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ-ಹಸ್ತಪ್ರತಿಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೋ ಅಥವಾ ಮರೆಮಾಚುವುದಕ್ಕೋ ಮಾತ್ರ ಹೊಣೆಯಾಗುತ್ತಾರೆ", ಬಹುಶಃ "ಮಾನ್ಯವಾದ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನಮ್ಮ ಭೂತಕಾಲದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಶ್ಲಾಘಿಸುವ ಮತ್ತು ವೈಭವೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹಸ್ತಪ್ರತಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ, ಶಾಸ್ತ್ರಿ ಅವರ ಸಹವರ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಂದರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಕ (ಜಿ. ವಿ. ಶರ್ಮಾ ಸೇರಿದಂತೆ) ಮತ್ತು ಪಠ್ಯದ ಭಾಷಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಇದು 1900 ಮತ್ತು 1922 ರ ನಡುವೆ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು ಎಂದು ವಿಮರ್ಶೆಯು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು. ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಿಷಯ ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಾರಾಟದ ಸಾಮಾನ್ಯ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ನ ಆಧುನಿಕ ಗ್ರಂಥಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ವೈಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ವಿವರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. "ವಿಮಾನದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ, ವಾಯು ಮಾರ್ಗಗಳು, ಆಹಾರ, ಬಟ್ಟೆ, ಲೋಹಗಳು, ಲೋಹದ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಗಳು, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳು, 'ಮಂತ್ರಿಕ', 'ತಾಂತ್ರಿಕ' ಮತ್ತು 'ಕೃತಕ್' ನಂತಹ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಶಕುನ, ಸುಂದರ, ರುಕ್ಮಾ ಮತ್ತು ತ್ರಿಪುರಾ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪಠ್ಯವು ಮಹರ್ಷಿ ಭಾರದ್ವಾಜ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಋಷಿಗಳು "ಎಲ್ಲಾ ಮಾನವಕುಲದ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ" ರಚಿಸಿದ ಯಂತ್ರ ಸರ್ವಸ್ವ ("ಯಂತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವೂ") ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ಕೃತಿಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ (ನಲವತ್ತನೇ) ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಜೆ. ಬಿ. ಹೇರ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇಕ್ರೆಡ್ ಟೆಕ್ಸ್ಟ್ ಆರ್ಕೈವ್ 2005ರಲ್ಲಿ ಜೋಸ್ಯರ್ ಅವರ 1973ರ ಪುಸ್ತಕದ ಆನ್ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸೈಟ್ನ "ಯುಎಫ್ಓ" ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು. ತನ್ನ ಪರಿಚಯದಲ್ಲಿ, ಹರೇ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ ದಿ ವೈಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರವು 1918 ಮತ್ತು 1923 ರ ನಡುವೆ ಬರೆಯಲು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವುದೋ ನಿಗೂಢ ಪುರಾತನ ಹಸ್ತಪ್ರತಿಯು ಬಂದಿದೆಯೆಂದು ಯಾರೂ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ, 1918ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಈ ಗ್ರಂಥದ ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಪ್ರತಿಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇವೆ ಎಂದು ಯಾರೂ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸುಳ್ಳಲ್ಲ. ನೀವು ಕೇವಲ 'ಚಾನಲಿಂಗ್' ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಊಹೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು. . ವಾಯುಯಾನ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಯಾವುದೇ ವಿವರಣೆ ಇಲ್ಲ (ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವಿರೋಧಿ). ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಿಮಾನಗಳು ಹೇಗೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಏಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿ. ಎಸ್. ಎಂದಿಗೂ ನೇರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಿವಿಧ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಿಲಕ್ಷಣ ಪದಾರ್ಥಗಳ ದೀರ್ಘ ಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಠ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. .. ಜೂಲ್ಸ್ ವರ್ನೆಗೆ ಕನಸು ಕಾಣಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಂತಹ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲಿಲ್ಲ, ವಿಲಕ್ಷಣ ಅಂಶಗಳು ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖವಿಲ್ಲ. ಪಠ್ಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ 1923ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಯು ಅಸಂಬದ್ಧವಾಗಿ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿದೆ. ಅವು ಮಿನಾರುಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಆರ್ನಿಥೋಪ್ಟರ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಂಕಿ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೂರವಾದ ಮದುವೆಯ ಕೇಕ್ಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅವು ಭಾರತೀಯ ತಿರುವುಗಳೊಂದಿಗೆ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಫ್ಯಾಂಟಸಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಇಂಡಿಯನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್ನ ಸಂಶೋಧಕರು 1974ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನವು, ವೈಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರವು ವಿವರಿಸಿದ ಗಾಳಿಗಿಂತ ಭಾರವಾದ ವಿಮಾನವು ವೈಮಾನಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ತತ್ವಗಳ ಚರ್ಚೆಯು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಟನ್ರ ಚಲನೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲೇಖಕರು ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಧ್ಯಯನವು ಹೀಗೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತುಃ "ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಓದುಗನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬರಬಹುದಿತ್ತು-ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಸಮತಲಗಳು ನೈಜವಾದ ಯಾವುದೋ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯ ಬದಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಳಪೆ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಾಗಿವೆ." ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ; ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಳು ಹಾರುವ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಊಹಿಸಲಾಗದಷ್ಟು ಭಯಾನಕವಾಗಿವೆ; ಮತ್ತು ಮುಂದೂಡುವಿಕೆಯ ತತ್ವಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ವಿಷಯಾಧಾರಿತವಾಗಿಯೂ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಆಧುನಿಕ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದ ಶ್ರೀ ಎಲ್ಲಪ್ಪ ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಹೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದರು ಎಂಬ ಅಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದನ್ನು ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪಠ್ಯವು ಅದರ 'ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ವರೂಪ' ವನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಲಾಗದ ಭಾಷೆ ಮತ್ತು ವಿಷಯದ ರಚನೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಪಠ್ಯದ ಪ್ರಾಚ್ಯ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಸೆಳೆಯಬೇಕು. ವಿಷಯಾಧಾರಿತವಾಗಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಚರ್ಚೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಬೇಕು ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಹೇಳಬಹುದು. ಮತ್ತು ಪಠ್ಯವು, ಅದು ನಿಂತಿರುವಂತೆ, ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ಸಂಕಲಕರು ಅಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಮಾಡದ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 1878 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಪ್ರಕಟವಾದ ಋಗ್ವೇದದ ಕುರಿತ ದಯಾನಂದ ಸರಸ್ವತಿಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ) ಲೇಖಕರು ವೈಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿನ ವಿರೋಧಾಭಾಸ ಮತ್ತು ದೋಷಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗೊಂದಲವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. 2015ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ 102ನೇ ಭಾರತೀಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ "ಸಂಸ್ಕೃತದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಚೀನ ವಿಜ್ಞಾನಗಳು" ಎಂಬ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ವೈಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಕುರಿತಾದ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಆನಂದ್ ಜೆ. ಬೋಡಾಸ್ ಮತ್ತು ಎಂ. ಎ. ಪದವಿ ಹೊಂದಿರುವ ಅಮೇಯ ಜಾಧವ್ ಅವರು ವಿತರಿಸಿದರು. ಸಂಸ್ಕೃತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದು M.Tech. ಪದವಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಬೋದಾಸ್, ಸುದ್ದಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ವೈದಿಕ ಕಾಲದ ವಿಮಾನಗಳು ದೇಶದಿಂದ ದೇಶಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ "ಗ್ರಹದಿಂದ ಗ್ರಹಕ್ಕೂ" ಹಾರಬಲ್ಲವು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಗಳು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಹಾರುವ ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಎಡ, ಬಲ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲವು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ನಾಸಾ ವಿಜ್ಞಾನಿ ರಾಮ್ ಪ್ರಸಾದ್ ಗಾಂಧಿರಾಮನ್ ಅವರು ಆನ್ಲೈನ್ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಇದು ಹುಸಿವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ ಭಾಷಣವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ರೀಗಲ್ 'ಸ್ ಸ್ಯೂಡೋಸೈನ್ಸ್ಃ ಎ ಕ್ರಿಟಿಕಲ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾದಂತಹ ಹುಸಿವಿಜ್ಞಾನದ ಕುರಿತಾದ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ವೈಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೀಗಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರಾಚೀನ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಳ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಮಕಾಲೀನ ನಿರೂಪಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ, ವೈಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರವು "ಹೀಗೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ". ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ 2010ರಲ್ಲಿ, ಕೆ. ಸುಚೇಂದ್ರ ಪ್ರಸಾದ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕನ್ನಡ ಭಾಷೆಯ ಚಲನಚಿತ್ರ 'ಪ್ರಪಾತಾ', ಸುಬ್ಬರಾಯ ಶಾಸ್ತ್ರಿಯ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಯುವಕನೊಬ್ಬ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಕಥಾಹಂದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2015ರ ಹಿಂದಿ ಚಲನಚಿತ್ರ ಹವಾಯಿಜಾದಾ, ವೈಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು "ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಮಾನವರಹಿತ ವಿಮಾನ" ವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಪುಸ್ತಕವಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಬರೆದ ಪಂಡಿತ್ ಸುಬ್ಬರಾಯ ಶಾಸ್ತ್ರಿ (ಮಿಥುನ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿಯಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಅವರು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. 2016ರಲ್ಲಿ, 'ವ್ಯಾಮಾನಿಕಾ' ಎಂಬುದು ಚರ್ಚ್ ಆರ್ಗನ್ನಲ್ಲಿ ಕಿಟ್ ಡೌನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ಪ್ರಿಂಟ್ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಲೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಐದು ಸಫೊಲ್ಕ್ ಚರ್ಚುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ಟಾಮ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಿಸಿದ ಜೋಡಿ ಆಲ್ಬಮ್ ಆಗಿದೆ. ಕ್ವಿಂಬಯಾ ಕಲಾಕೃತಿಗಳಾದ ದೇವರ ರಥಗಳನ್ನೂ ಸಹ ನೋಡಿ? ಗಾರ್ಗ್ಯಾಯನ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಪ್ರಣವ-ವಡ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಲಂಕಾರದ ವಿಮಾನಗಳು?, "ದಿ ವೀಕ್, 24 ಜೂನ್ 2001. ವಿಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರ ಮೊದಲ ಆರು ಅಧ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪೂರ್ಣ ಆವೃತ್ತಿ, ಪವಿತ್ರ ಪಠ್ಯಗಳ ಜಾಲತಾಣವಾದ ದಿ ವಿಮಾನಿಕಾ ಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮೊದಲ ಆರು ಅಧ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಪೂರ್ಣ ಆವೃತ್ತಿ, ಪ್ರಾಚೀನ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿಂದ ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಹಾರುವ ವಸ್ತುಗಳು 1973 ಪುಸ್ತಕಗಳು ಸಂಸ್ಕೃತ ಪಠ್ಯಗಳನ್ನು ಚಾನೆಲ್ ಮಾಡಿವೆ