Star Flight Starfire
ಸ್ಟಾರ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಫೈರ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಿಮಾನದ ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಡಿಕ್ ಟರ್ನರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದನ್ನು 1979 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹವ್ಯಾಸಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಿಟ್ಗಳಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯು. ಎಸ್. ಎಫ್. ಎ. ಆರ್ 103 ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಾಹನಗಳ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಮೊದಲು ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಹೇಗಾದರೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವರ್ಗದ ಗರಿಷ್ಠ ಖಾಲಿ ತೂಕವೂ ಸೇರಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟ್ರಿಸ್ಟಾರ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಖಾಲಿ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಲುಗಳು ಕೇಬಲ್-ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಹೈ-ವಿಂಗ್, ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್, ಓಪನ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್, ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಷರ್ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್-ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಾರುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಡಕ್ರಾನ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ರೆಕ್ಕೆಯು ಒಂದೇ ಅಂಶದ ಕಿಂಗ್ಪೋಸ್ಟ್ನಿಂದ ಕೇಬಲ್-ಬ್ರೇಸ್ ಆಗಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಶೈಲಿಯ ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೀರಬಲ್ ನೋಸ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪವರ್ಪ್ಲ್ಯಾಂಟ್ ಅನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೆಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಷರ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಜೋಡಣಾ ಕಿಟ್ನಿಂದ ಟ್ರಿಸ್ಟಾರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 25 ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಸ್ಟಾರ್ಫೈರ್ 1979 ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತೂಕ-ಶಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿ. ರೋಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸೈಡ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೂರು-ಅಕ್ಷದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ 1980 ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಟ್ರಿಸ್ಟಾರ್ ಮಾದರಿ. ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್. ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎಂಜಿನ್ ಕುಯುನಾ 430ಆರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೂರು-ಅಕ್ಷದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟಿಎಕ್ಸ್-1000 ಮಾದರಿ, ಬಲವರ್ಧಿತ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 377 ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಸ್ಸಿ-1000 ಸುಧಾರಿತ ಮಾದರಿ ಎಸಿ-2000 ಸುಧಾರಿತ ಮಾದರಿಯನ್ನು 1984ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಟ್ರಿಸ್ಟಾರ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟ್ರಿಸ್ಟಾರ್ ಫೋಟೊ ಆಫ್ ಟ್ರಿಸ್ಟಾರ್ 1970ರ ದಶಕದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೋಮ್ ಬಿಲ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ಡ್ ಪಷರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್