Kalaburagi Airport
ಕಲಬುರಗಿಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಭಾರತದ ಕರ್ನಾಟಕದ ಕಲಬುರಗಿಯ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಇದೆ. ಇದನ್ನು ರೈಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆ (ಪಿಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ) ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎಎಐ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 120 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ (ಜಿ. ಓ. ಕೆ.) ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ (ಪಿಪಿಪಿ) ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 15 ನವೆಂಬರ್ 2007 ರಂದು, ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಗುಲ್ಬರ್ಗಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೈಟಾಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಈಗ ಐಎಲ್ & ಎಫ್ಎಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್), ಎನ್ಸಿಸಿ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್ಸಿಸಿ) ಮತ್ತು ವಿಐಇ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಆನ್ ಎ ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ (ಬಿಒಟಿ) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ನೀಡಿತು. ರಿಯಾಯಿತಿ ಅವಧಿಯು 30 ವರ್ಷಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 30 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಗುಲ್ಬರ್ಗಾ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಡೆವಲಪರ್ಸ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ (ಪಿಡಿಎ) ಸಹಿ ಹಾಕಲು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ಕಂಪನಿಯಾದ (ಎಸ್ಪಿಸಿ) ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಜಿಎಡಿಪಿಎಲ್) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎಸ್. ಪಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಮೇಟಾಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾ, ಎನ್. ಸಿ. ಸಿ. ಮತ್ತು ವಿ. ಐ. ಇ. ಗಳ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾದರಿಯು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಶೇಕಡಾ 37,37 ಮತ್ತು 26ರಷ್ಟಿತ್ತು. ತರುವಾಯ 2008ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು 2008ರ ಜೂನ್ 14ರಂದು ಕರ್ನಾಟಕದ ಮಾಜಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ಬಿ. ಎಸ್. ಯೆಡಿಯೂರಪ್ಪ ಅವರು ನೆರವೇರಿಸಿದರು. ಗುಲ್ಬರ್ಗಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 2012ರ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಗುಲ್ಬರ್ಗಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಜಿ. ಎ. ಡಿ. ಎಲ್) ನ ಷೇರುದಾರರ ನಡುವಿನ ಹಣಕಾಸಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆ/ವಿವಾದಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಮೇ 2012 ರೊಳಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಯೋಜನಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು (ಪಿಡಿಎ) ಪಾಲಿಸದ ಕಾರಣ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು 2015 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ನಂತರ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯ ಮೂಲಕ ಉಳಿದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. 2016ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯದ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ರನ್ವೇಯನ್ನು 3.2 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 1.9 ಕಿ. ಮೀ. ನಿಂದ. ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. 2018ರ ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು, ಎರಡು ಡೈಮಂಡ್ ವಿಮಾನಗಳು ಹೈದರಾಬಾದ್ನಿಂದ ಬಂದಿಳಿದವು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಗುಲ್ಬರ್ಗಾದ ಓಡುದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿದವು. 2019ರ ಆಗಸ್ಟ್ ವೇಳೆಗೆ ರೂ. 500 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು. 742 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 181 ಕೋಟಿ ರೂ. 2019ರ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಎಎಐಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ಪರವಾಗಿ ಕರ್ನಾಟಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮವು (ಕೆಎಸ್ಐಐಡಿಸಿ) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಎಐ ಜೊತೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕರ್ನಾಟಕದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಬಿ. ಎಸ್. ಯೆಡಿಯೂರಪ್ಪ ಅವರು 2019ರ ನವೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. 2021ರಲ್ಲಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2021ರ ನಡುವೆ 619 ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕಲಬುರಗಿಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಂಡಿತು.