Charles Davenport (manufacturer)
ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡೇವನ್ಪೋರ್ಟ್ (ಮೇ 25,1812-ಫೆಬ್ರವರಿ 14,1903) ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಈ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡೇವನ್ಪೋರ್ಟ್ ಅವರು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಟನ್ ಅಪ್ಪರ್ ಫಾಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 1812ರ ಮೇ 25ರಂದು ಜನಿಸಿದರು. ತರಬೇತುದಾರರು ಮತ್ತು ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಲಿತ ನಂತರ, ಅವರು 1832 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1834ರಲ್ಲಿ, ಡೇವನ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ, ಅವರು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಅವರ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಕಾರು ತಯಾರಕರಾಗಿ, ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಅವರು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಡೆಸಿದ 22 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದ್ದರು, ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1840 ರಿಂದ 1850 ರವರೆಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಪಿಯರ್ಮಾಂಟ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆತ 1835ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವೋರ್ಸೆಸ್ಟರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅವು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಉದ್ದವಾದ ಓಮ್ನಿಬಸ್ನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, 24 ಆಸನಗಳು, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು, ಮತ್ತು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳಂತೆ ಕಾರಿನ ಉದ್ದವನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಒಂದು ಹಂತದಿಂದ. ಕಾರಿನೊಳಗೆ, ಸ್ಥಿರ ಆಸನಗಳು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಉದ್ದದ ಮಧ್ಯದ ಹಜಾರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟವು. ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಸರಣಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಯಿತು. 1837 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾರಿನ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಬದಿಯ ಬದಲು ಕಾರಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಹೀಗಾಗಿ ಕಾರಿನಿಂದ ಕಾರಿಗೆ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆದರು. 1838-1839 ನಲ್ಲಿ ಅವರು 60 ಆಸನಗಳ ಮೊದಲ 8 ಚಕ್ರಗಳ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1840 ರಲ್ಲಿ 76 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಮೊದಲ 16 ಚಕ್ರಗಳ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1849ರಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಪಾರದ ಹಿನ್ನಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಡೇವನ್ಪೋರ್ಟ್ ಅವರ ಸಂಪತ್ತಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲು ನಷ್ಟವಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಬಾದಲ್ಲಿ ಐವತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿವಿಧ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ $4,000,000 ಮೌಲ್ಯದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅವರು 1856ರಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ನಿವೃತ್ತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಅವರು ಬೋಸ್ಟನ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅನೇಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ವಕೀಲರು ಮತ್ತು ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು. ಇತರರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬೋಸ್ಟನ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಬೇ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ನದಿಯ ಒಡ್ಡು ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 14,1903 ರಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ವಾಟರ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1812 ಜನನಗಳು 1903 ಸಾವುಗಳು ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಉದ್ಯಮಿಗಳು