History of Missoula, Montana
ಮೊಂಟಾನಾದ ಮಿಸ್ಸೌಲಾದ ಇತಿಹಾಸವು 12,000 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಹಿಮಾವೃತ ಸರೋವರದ ಅವಧಿಯ ಅಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಪರಿಶೋಧನೆ 1804-1806 ನ ಲೆವಿಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಹಿಂದಿನದು. ಮೊದಲ ಶಾಶ್ವತ ವಸಾಹತನ್ನು 1860ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲಿನ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಇಂದಿನ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಸೌಲಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಇಂದಿನ ಫ್ಲಾಟ್ಹೆಡ್ ಸರೋವರದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಇಡಾಹೋದ ಪೆಂಡ್ ಓರಿಲ್ಲೆ ಸರೋವರದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಮುಂಚೂಣಿ ಸರೋವರವಾದ ಮಿಸ್ಸೌಲಾದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಹಿಮನದಿಯ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಸರೋವರವು ಹಿಂದಿನ ಹಿಮಯುಗದಲ್ಲಿ 2,000 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪದೇ ಪದೇ ಬರಿದಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರವಾಹದ ನೀರನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಕಣಿವೆಯು ಬಿಟರ್ರೂಟ್ ಪರ್ವತಗಳು, ನೀಲಮಣಿ ಶ್ರೇಣಿ, ಗಾರ್ನೆಟ್ ಶ್ರೇಣಿ, ರ್ಯಾಟಲ್ಸ್ನೇಕ್ ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾತಿ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಐದು ಪರ್ವತ ಕಣಿವೆಗಳ ಭೌಗೋಳಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು. ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಕಲಾಕೃತಿಗಳು ಸುಮಾರು 12,000 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹಿಮನದಿ ಸರೋವರದ ಅವಧಿಯ ಅಂತ್ಯದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕ್ರಿ. ಪೂ. 3,500 ರಿಂದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ವಸಾಹತುಗಳಿವೆ. 1700ರ ದಶಕದಿಂದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತುಗಳವರೆಗೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಲೀಶ್, ಕೂಟನೈ, ಪೆಂಡ್ ಡಿ 'ಒರೆಲ್, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಫೀಟ್ ಮತ್ತು ಶೋಶೋನ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿ, ಕಣಿವೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರು ಮತ್ತು ಎಮ್ಮೆಯಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದ್ದ ಮೊಂಟಾನಾದ ಪೂರ್ವ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುವವರ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಸಂಘರ್ಷದ ದೃಶ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಮಿಸ್ಸೌಲಾದ ಪೂರ್ವ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಕಿರಿದಾದ ಕಣಿವೆಯು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಹೊಂಚುದಾಳಿಗಳಿಂದ ಮಾನವ ಮೂಳೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, ಫ್ರೆಂಚ್ ತುಪ್ಪಳ ಟ್ರ್ಯಾಪರ್ಗಳು ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು "ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಎನ್ಫರ್" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು "ನರಕದ ದ್ವಾರ" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1866ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು "ಮಿಸ್ಸೌಲಾ" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡುವವರೆಗೂ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಹೆಸರು ಹೆಲ್ ಗೇಟ್ ಆಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಶೋಧಕರು ಮಿಸ್ಸೌಲಾಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಲೆವಿಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಮಿಸ್ಸೌಲಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಟ್ರಾವೆಲರ್ಸ್ ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿತು; ಮೊದಲು 1805ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 1806ರ ಜೂನ್ 30ರಿಂದ ಜುಲೈ 3ರವರೆಗೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ, ಲೆವಿಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಬಿಟರ್ರೂಟ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಲೆವಿಸ್ ಜುಲೈ 4 ರಂದು ಹೆಲ್ಗೇಟ್ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1850 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗವರ್ನರ್ ಐಸಾಕ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ಅವರು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿನ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಖಂಡಾಂತರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರು. ಪಶ್ಚಿಮ ಮೊಂಟಾನಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟ ಹೆಲ್ಗೇಟ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದರು. 1853ರಲ್ಲಿ ಮುಲ್ಲಾನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾನ್ ಮುಲ್ಲನ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಈ ವ್ಯಾಗನ್ ರಸ್ತೆಯು ರಾಕಿ ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ದಾಟಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯದ ಒಳನಾಡಿಗೆ ಹೋದ ಮೊದಲ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1877ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಮಿಸ್ಸೌಲಾವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1860ರಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಟ್ಟಣದ ಬಳಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಐದು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (8 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿ, ಮುಲ್ಲಾನ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಯಾವುದೇ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹೆಲ್ಗೇಟ್ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಹಾಜರಿದ್ದ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಪಿ. ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಎಲ್. ವರ್ಡೆನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಮಿಸ್ಸೌಲಾದಲ್ಲಿನ ಹೆಲ್ ಗೇಟ್ ವಿಲೇಜ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅವರ ಜೂಜು ಸರಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1860 ರಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ ಗೇಟ್ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಕೌಂಟಿಯ ಸ್ಥಾನವಾಯಿತು; ಮೊದಲ ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 25,1862 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ವರ್ಡೆನ್ ಮೊದಲ ಪೋಸ್ಟ್ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಮತ್ತು ಹಿಟ್ಟಿನ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವರ್ಡೆನ್ ಅವರ ಬಯಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ವಸಾಹತು 1864ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಮಿಲ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಗಿರಣಿಗಳು ಹೆಲ್ ಗೇಟ್ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಕಣಿವೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದವು ಮತ್ತು 1866ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. "ಮಿಸ್ಸೌಲಾ" ಎಂಬ ಹೆಸರು ನಗರದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಫೋರ್ಕ್ ನದಿಯ ಸಲೀಶ್ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಬಂದಿದೆ. "nmesuletkw" ಎಂಬ ಹೆಸರು, ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಅಂತರ ಬುಡಕಟ್ಟು ಹೋರಾಟದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವಾಗಿ "ಹೊಂಚುದಾಳಿಯ ನದಿ" ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾಷಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದ್ದರೂ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ "ಘನೀಕರಿಸುವ/ತಂಪಾದ ದ್ರವದ ಸ್ಥಳ" ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ "ತಂಪಾದ ನೀರು" (cf. ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಸಲೀಶನ್ ಲೊಕೇಟಿವ್ ಮಾರ್ಕರ್ ಎನ್-, ಸದರ್ನ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಸಲೀಶನ್ ಸಲ್, 'ಕೋಲ್ಡ್/ಫ್ರೋಜನ್', ಮತ್ತು-ಎಟ್ಕ್ಯೂ, 'ಲಿಕ್ವಿಡ್'). ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಕೆಲವು ಸಲೀಶ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಸದಸ್ಯರು ಗ್ಲೇಸಿಯಲ್ ಲೇಕ್ ಮಿಸ್ಸೌಲಾವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಗರವು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆದರೂ, ಮತ್ತು 1872 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪಟ್ಟಣವು 66 ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಚಿನ್ನದ ವಿಪರೀತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅನೇಕ ಪಶ್ಚಿಮ ಮೊಂಟಾನಾ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮಾಡಿದಂತೆ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ನಗರವು ಎಂದಿಗೂ "ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ". ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವರ್ಡೆನ್ ಪಟ್ಟಣದ ಮೊದಲ ಮಳಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಆದರೆ 1876 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈ ಜೋಡಿಯು ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಮರ್ಕೆಂಟೈಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಎಡ್ಡಿ, ಹ್ಯಾಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ತನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಪೈಪೋಟಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. 1880 ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 1883 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಆಗಮನವು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗವರ್ನರ್ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಎಫ್. ಪಾಟ್ಸ್ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳ ಅಗತ್ಯವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಗರಗಸದ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಮಿಸ್ಸೌಲಾದ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಉದ್ಯಮದ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಆರ್ಥಿಕ ಉನ್ಮಾದವು ಇಂದು ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಎ. ಜೆ. ಗಿಬ್ಸನ್ 1880ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಕೌಂಟಿ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಮೊಂಟಾನಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಮುಖ್ಯ ಸಭಾಂಗಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಿಸ್ಸೌಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಮೊಂಟಾನಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮೊಂಟಾನಾದ ರಾಜಧಾನಿಯ ಹೊಸ ರಾಜ್ಯವಾಗಲು ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನಕೊಂಡಾದಿಂದ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಹೆಲೆನಾ ಜೊತೆಗಿನ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ, ಮಿಸ್ಸೌಲಾ 1893 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ನೆಲೆಯಾಗಲು ಮತವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದು ಯುಎಂ ಅನ್ನು ಮೊಂಟಾನಾದಲ್ಲಿನ ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಫೋರ್ಕ್ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಭೂಮಿಯನ್ನು (ಡೌನ್ಟೌನ್ ನದಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು) ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ದಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಮರದ ಗಿರಣಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ನಿರಂತರ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತವು ಮಿಸ್ಸೌಲಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಏಳಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎ. ಬಿ. ಹ್ಯಾಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಕಾಪರ್ ರಾಜರಾದ ಮಾರ್ಕಸ್ ಡಾಲಿ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಎ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮರದ ಪಾಲು ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 1908 ರಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಾಯಿತು, ಇದು 1942 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಮೋಕ್ಜಂಪರ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1910ರಿಂದ 1920ರವರೆಗೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 1920ರಿಂದ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. 1909ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಮಿಕರು ವಾಕ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಟ್ಟಣದ ಜೈಲುಗಳು ಐಡಬ್ಲ್ಯೂಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸದಸ್ಯರಿಂದ ತುಂಬಿಹೋಗಿವೆ. 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಆರೆಂಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆ, ಹಲವಾರು ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಸಿವಿಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮಿಸ್ಸೌಲಾಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1956ರಲ್ಲಿ ಹೋರ್ನರ್-ವಾಲ್ಡೋರ್ಫ್ ಪಲ್ಪ್ ಗಿರಣಿಯ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಸ್ಸೌಲಾದಲ್ಲಿ ಮರಗಟ್ಟುವಿಕೆಯು ಉದ್ಯಮದ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ಇದು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಂತರದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1979ರಲ್ಲಿ, ಕೌಂಟಿಯ ಕಾರ್ಮಿಕ ಆದಾಯದ ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತವು ಮರ ಮತ್ತು ಕಾಗದದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಲಯದಿಂದ ಬಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅನೇಕ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು, ಶಾಸನದ ಜೊತೆಗೆ, ಆಕಾಶವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದವು, ಆದರೂ ಕಣಿವೆಯ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯು ಇನ್ನೂ ನಗರವನ್ನು ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಹೊಗೆಯ ಹೊಗೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದ್ದ ಮಿಸ್ಸೌಲಾದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾದಾಗ ಆಧುನಿಕ ಯುಗದ ಆರಂಭವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಲಾಗಿಂಗ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ನಂತರ, ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಇಂದು ಏನು ಎಂದು ಆಯಿತು. ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಮೊದಲ ಭದ್ರತಾ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಹೊಸ ಸೇಂಟ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸೌಲಾದಲ್ಲಿನ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡವಾದ ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಕಟ್ಟಡವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಡೌನ್ಟೌನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಮಕಾಲೀನ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2010 ರಲ್ಲಿ ಗಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಕಟ್ಟಡವು ತನ್ನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಮಿಸ್ಸೌಲಾದಲ್ಲಿ ಸಮಕಾಲೀನ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಸಮಯ ರೇಖೆ 1800 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4,1805-ಲೆವಿಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಸೌಲಾವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 4,1806-ಲೂಯಿಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಮರಳುವ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. 1841-ಫಾದರ್ ಡೆಸ್ಮೆಟ್ ಸೇಂಟ್ ಮೇರಿಸ್ ಮಿಷನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ಮೊದಲ ಚಕ್ರದ ವಾಹನವನ್ನು ತಂದರು. 1850-ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗವರ್ನರ್ ಐಸಾಕ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹಾಯಕ ಜಾನ್ ಮುಲ್ಲನ್ ಅವರು ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರು. ಜುಲೈ 7-9-ಹೆಲ್ಗೇಟ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಮಾತುಕತೆ. 1860-ಸಿ. ಪಿ. ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್, ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಎಲ್. ವರ್ಡೆನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ ವುಡಿ ಅವರು ಹೆಲ್ಗೇಟ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 14-ಮಿಸ್ಸೂಲಾ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಶಾಸಕಾಂಗವು ರಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಗೇಟ್ ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನವಾಗಿತ್ತು. 1860-1861-ಮುಲ್ಲಾನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 1864-ಸಾ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಹೆಲ್ಗೇಟ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 4 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ವರ್ಡೆನ್ & ಕಂ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಮೇ 28-ಮೊಂಟಾನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು 1865ರಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಿತವಾಯಿತು-ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಮಿಲ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1866-ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಮಿಲ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1869-ಎಮ್ಮಾ ಸ್ಟಾಕ್ ಡಿಕನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಮಿಸ್ಸೌಲಾದ ಮೊದಲ ಶಿಕ್ಷಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಫೋರ್ಕ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಂತರ ಹೆಲ್ಗೇಟ್ ನದಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. 1870-ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಮೊದಲ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ, "ದಿ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಮತ್ತು ಸೆಡರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಪಯೋನಿಯರ್" ಮುದ್ರಣಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. 1871-ಬೀದಿಗಳ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. 1873-ಮೊದಲ ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇಂಟ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1875-ಮೊದಲ ಮೇಳವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 1877-ಮಿಸೌಲಾ ಕೋಟೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1878-ಲೈಬ್ರರಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ರಚನೆಯಾಯಿತು. 1879-ಮೊದಲ ದೂರವಾಣಿಗಳನ್ನು 1883 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು-ಮತದಾರರಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕಾಗಿ ಚಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಅಲ್ಡರ್ಮೇನಿಕ್ ರೂಪವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಜೂನ್ 23-ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಬಂದಿತು. 1884-ಮೊದಲ ದೂರವಾಣಿ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1887-1889ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್-* ಮಿಸ್ಸೌಲಾಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಂದಿತು. ಜನಪ್ರಿಯ ಮತದ ಮೂಲಕ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ನಗರವನ್ನು ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ನಗರವಾಗಿ ಮರು-ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು-ನವೆಂಬರ್ 8-ಮೊಂಟಾನಾ ಒಂದು ರಾಜ್ಯವಾಯಿತು. 1890-ಮೊದಲ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳು 1892 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಬಂದವು-ಸೇಂಟ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಚರ್ಚ್ (ಮಿಸ್ಸೌಲಾ, ಮೊಂಟಾನಾ) 1894-ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಂಥಾಲಯವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1895-ಮೊಂಟಾನಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು 1900-1908ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಆಫೀಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರವಾಹವು ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆ 1909-ಐಡಬ್ಲ್ಯೂಡಬ್ಲ್ಯೂ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಾಕ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಹೋರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. 1910-ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. 1911-ಎರಡನೇ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ನಗರವು ಕಮಿಷನ್-ಕೌನ್ಸಿಲ್ ರೂಪದ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯುಜೀನ್ ಎಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಬಳಿ ಕರ್ಟಿಸ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟ ನಗರದ ಮೊದಲ ವಾಯುಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ. 1913-ಮೊದಲ ವಿಮಾನವು ಮಿಸ್ಸೌಲಾಗೆ (ಮಿಲ್ಟೌನ್ನಿಂದ) ಹಾರಿತು. 1917-ಜೆನ್ನೆಟ್ ರಾಂಕಿನ್ ಯು. ಎಸ್. ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣವಚನ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. 1920-ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಈಜುಕೊಳವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1932-ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಸ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1940-1941ರ ಫೋರ್ಟ್ ಮಿಸ್ಸೌಲಾದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನಾವಿಕರ ಬಂಧನ-1947ರ ಫೋರ್ಟ್ ಮಿಸ್ಸೌಲಾದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಬಂಧನ-ಜೂಲಿಯೆಟ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ ನಗರದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ಮೇಯರ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. 1950-1954-ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಅವರು ಏರಿಯಲ್ ಫೈರ್ ಡಿಪೊವನ್ನು ಸಮರ್ಪಿಸಿದರು. ನಗರದ ಸರ್ಕಾರದ ರೂಪವು ಕಮಿಷನ್-ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿತು. 1959-ನಗರವು ಅಲ್ಡರ್ಮೇನಿಕ್ ಸ್ವರೂಪದ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. 1961-ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ. 1965-66-ಮಿಸ್ಸೌಲಾದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 90. 1969-ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ 1970ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು-ಮೇಯರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಜಿ. ಶೌಪ್ ಯು. ಎಸ್. ಆಗಲು ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು. ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿಗರು. 1979-ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಮಿಸ್ಸೌಲಾದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಮೇ 1995-ಎ ಕ್ಯಾರೋಸೆಲ್ ಫಾರ್ ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ತೆರೆಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1995-ಮೊದಲ ಓಪನ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. 2000-ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಮೊಂಟಾನಾದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರವಾಯಿತು. 2002-ನೀಲ್ಸನ್ ಮೀಡಿಯಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಂದಾಜುಗಳು ಮಿಸ್ಸೌಲಾವನ್ನು ಮೊಂಟಾನಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಸಾರ ದೂರದರ್ಶನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮಿಸ್ಸೌಲಾ, ಮಿಸ್ಸೌಲಾದ ಇತಿಹಾಸ