Newcastle Corporation Tramways
ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ 1901 ಮತ್ತು 1950ರ ನಡುವೆ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಅಪಾನ್ ಟೈನ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1901ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಇತಿಹಾಸ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. 1901ರಲ್ಲಿ ಮದರ್ವೆಲ್ನ ಹರ್ಸ್ಟ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇಪ್ಪತ್ತು 'ಎ-ಕ್ಲಾಸ್' ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳು 1904ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಹೊಸ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮನೋರ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಬೈಕರ್, ಹೇಮಾರ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿಂಗ್ರೋವ್ ರಸ್ತೆ ಎಂಬ ಮೂರು ಡಿಪೋಗಳು ಇದ್ದವು. 1944ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು ವಿಂಗ್ರೋವ್ ರಸ್ತೆ ಡಿಪೊವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1948ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೇಮಾರ್ಕೆಟ್ ಡಿಪೊವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ನಂತರ 1907ರಲ್ಲಿ ಫೆನ್ಹ್ಯಾಮ್, 1912ರಲ್ಲಿ ಶೀಲ್ಡ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು 1914ರಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಕ್ಲೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1915ರಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಅಂಡರ್ಟೇಕಿಂಗ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1921 ರಲ್ಲಿ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಹಾಲ್, ವೆಸ್ಟ್ಮೂರ್ ಮತ್ತು ಗೋಸ್ಫೋರ್ತ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು. 1925ರಲ್ಲಿ ಇದು ಫೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ನಿಂದ ವೆಸ್ಟರ್ಹೋಪ್ಗೆ ತಲುಪಿತು. 1928ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 300 ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. 1930ರ ದಶಕದಿಂದ ಟ್ರಾಮ್ ಜಾಲವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 220 ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1950ರ ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಟ್ರಾಮ್ ಸೇವೆಗಳು 1951ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರವರೆಗೆ ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಸಾರಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಅಪಾನ್ ಟೈನ್