Voronezh radar
ವೊರೊನೆಜ್ ರಾಡಾರ್ಗಳು () ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯ ರಷ್ಯಾದ ಪೂರ್ವ-ಎಚ್ಚರಿಕೆ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ದೂರದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿಯ ಲೆಖ್ತುಸಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರಾಡಾರ್ 2009ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. 2020ರ ವೇಳೆಗೆ ಹಳೆಯ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ವೊರೊನೆಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. ಅವರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರು ಸೋವಿಯತ್ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ವೊರೊನೆಜ್ ನದಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ದರ್ಯಾಲ್ (ದರ್ಯಾಲ್ ಕಮರಿಯ ನಂತರ), ವೋಲ್ಗಾ (ವೋಲ್ಗಾ ನದಿಯ ನಂತರ) ಮತ್ತು ದೌಗವಾ (ದೌಗವಾ ನದಿ) ಮತ್ತು ಡ್ನೀಪರ್ (ಡ್ನೀಪರ್ ನದಿ) ಮತ್ತು ಡ್ನೀಸ್ಟರ್ (ಡ್ನೀಸ್ಟರ್ ನದಿ) ಗಿಂತ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವೊರೊನೆಜ್ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಅವು ವರ್ಷಗಳ ಬದಲಿಗೆ ತಿಂಗಳುಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅವು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿರುವಾಗ (ಭಾಗಶಃ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಬಹುದು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಕ್ಷಿಪಣಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ಕಳವಳವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ರಷ್ಯಾ ಈ ಹೊಸ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 2011ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ರಾಡಾರ್ನ ಉಡಾವಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಮೆಡ್ವೆಡೆವ್ ಅವರು "ಕ್ಷಿಪಣಿ ಗುರಾಣಿಯು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪರಮಾಣು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡುವ ಬೆದರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸಿದ್ಧತೆಯ ಮೊದಲ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು [ರಾಡಾರ್ನ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು] ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಿಧಗಳು ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಗಳು ಹಂತ ಹಂತದ ವ್ಯೂಹ ರಾಡಾರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ವೊರೊನೆಜ್-ಎಂ (77ಯಾ6-ಎಂ) ತರಂಗಾಂತರಗಳ ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ (ವಿಎಚ್ಎಫ್) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಆರ್ಟಿಐ ಮಿಂಟ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ವೊರೊನೆಜ್-ಡಿಎಂ (77ಯಾ6-ಡಿಎಂ) ಡೆಸಿಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ (ಯುಹೆಚ್ಎಫ್) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಎನ್ಪಿಕೆ ಎನ್ಐಐಡಿಎಆರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇದು 10,000 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ 500 ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2015ರಲ್ಲಿ ಇದರ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 10,000 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿತ್ತು. ಇದರ ಕ್ಷಿತಿಜ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 6000 ಕಿ. ಮೀ. ಮತ್ತು ಲಂಬ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 8000 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿದೆ (ರಾಡಾರ್ ಕ್ಷಿತಿಜದಿಂದಾಗಿ, ಗುರಿಯು ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ). 8000 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ, ರಾಡಾರ್ "ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಚೆಂಡಿನ" ಗಾತ್ರದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಲ್ಲದು. ವೊರೊನೆಜ್-ವಿ. ಪಿ. (77ಯಾ6-ವಿ. ಪಿ.) ಮೀಟರ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ (ವಿ. ಎಚ್. ಎಫ್.) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಆರ್ಟಿಐ ಮಿಂಟ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ವಾಹನವು ವೊರೊನೆಜ್-ಎಂನ 3ರ ಬದಲಿಗೆ 6 ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ವೊರೊನೆಜ್-ಎಂನ ವೆಚ್ಚ 2.85 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೊರೊನೆಜ್-ಡಿಎಂನ ವೆಚ್ಚ 4.3 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಎನ್ಇಪಿಆರ್ನ 5 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ ಮತ್ತು ದರ್ಯಾಲ್ಗೆ 19.8 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಗಳ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ. ವೊರೊನೆಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸರನ್ಸ್ಕ್ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾದ ಸೆರ್ಗೆ ಬೋಯೆವ್ (ಆರ್ಟಿಐ), ಸೆರ್ಗೆ ಸಪ್ರಿಕಿನ್ (ಎನ್ಐಐಡಿಎಆರ್) ಮತ್ತು ವಲೇರಿ ಕರಸೇವ್ (ಆರ್ಟಿಐ ಮಿಂಟ್ಸ್) ಅವರಿಗೆ ವೊರೊನೆಜ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ 2011ರ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ರಾಜ್ಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮೊದಲ ರಾಡಾರ್, ವೊರೊನೆಜ್-ಎಂ ಅನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿಯ ಲೆಖ್ತುಸಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 2005ರಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು 2012ರಲ್ಲಿ "ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಎ. ಎಫ್. ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಮೊಝೈಸ್ಕಿ ಮಿಲಿಟರಿ-ಸ್ಪೇಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿ, ಇದು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ಅಧಿಕಾರಿ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದು 1998ರಲ್ಲಿ ಲಾಟ್ವಿಯಾದ ಸ್ಕ್ರುಂಡಾದಲ್ಲಿನ ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಕಾರಣ ಉಂಟಾದ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಬೆಲಾರಸ್ನ ಹ್ಯಾಂಟ್ಸಾವಿಚಿಯಲ್ಲಿರುವ ವೋಲ್ಗಾ ರಾಡಾರ್ ಕೂಡ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಯುಹೆಚ್ಎಫ್ ರಾಡಾರ್ ವೋಲ್ಗಾ ವಿಹೆಚ್ಎಫ್ ವೊರೊನೆಜ್-ಎಂಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡನೇ ರಾಡಾರ್ ದಕ್ಷಿಣ ರಷ್ಯಾದ ಅರ್ಮಾವಿರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರೊನೋವ್ಸ್ಕಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ವೊರೊನೆಜ್-ಡಿಎಂ, ಯುಹೆಚ್ಎಫ್ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, 2009ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ರೇನ್ನ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಮತ್ತು ಮುಕಚೆವೊದಲ್ಲಿನ ಡ್ನೆಸ್ಟರ್ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಕಳೆದುಹೋದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎರಡು ರಾಡಾರ್ಗಳಿವೆ, ಮೊದಲನೆಯದು ನೈಋತ್ಯವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಎರಡನೆಯದು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಮುಖ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು 2012 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಗಬಾಲಾದಲ್ಲಿನ ದರ್ಯಾಲ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಮೂರನೇ ರಾಡಾರ್ ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನ ಪಿಯೋನರ್ಸ್ಕಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಡುನಯೆವ್ಕಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಯುಹೆಚ್ಎಫ್ ವೊರೊನೆಜ್-ಡಿಎಂ ಆಗಿದ್ದು, ಈಗ ನ್ಯಾಟೋದಲ್ಲಿರುವ ದೇಶಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ರಾಡಾರ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಇದು 2014ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮೊದಲಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ನ ಮಿಷೆಲೆವ್ಕಾದಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು 2011 ರಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮವಾಯಿತು. ರಾಡಾರ್ ವೊರೊನೆಜ್-ವಿ. ಪಿ. ಆಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ದರ್ಯಾಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಕಟ್ಟಡದ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ರಾಡಾರ್ ದಕ್ಷಿಣವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಡಿಎನ್ಇಪಿಆರ್ ರಾಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. 240 ಡಿಗ್ರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಮತ್ತೊಂದು ವೊರೊನೆಜ್-ವಿ. ಪಿ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 2014 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. 2015ರಲ್ಲಿ ಪೆಚೋರಾದಲ್ಲಿ ದರ್ಯಾಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ವೊರೊನೆಜ್-ವಿ. ಪಿ. ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ 2017ರಲ್ಲಿ ಒಲೆನೆಗಾರ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಡಿ. ಎನ್. ಇ. ಪಿ. ಆರ್/ದೌಗಾವಾವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ವೊರೊನೆಜ್-ವಿ. ಪಿ. ಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಾಬಾಲಾ ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾತುಕತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಅಲ್ಲಿನ ದರ್ಯಾಲ್ ಅನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ ವೊರೊನೆಜ್-ವಿ. ಪಿ. ಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 2012 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 2013ರಲ್ಲಿ ಬರ್ನೌಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಘೋಷಿಸಲಾದ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳೆಂದರೆ ಓಮ್ಸ್ಕ್, ಯೆನಿಸೆಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಒರೆನ್ಬರ್ಗ್. 20 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ರಂದು, ಮೂರು ಹೊಸ ವೊರೊನೆಜ್ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು, ಹೀಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 8 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು (ಆರ್ಮವಿರ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ 2 ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ). ರಾಡಾರ್ಗಳು ಕ್ರಾಸ್ನೋಯಾರ್ಸ್ಕ್ ಕ್ರೈ, ಅಲ್ಟಾಯ್ ಕ್ರೈ ಮತ್ತು ಒರೆನ್ಬರ್ಗ್ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿವೆ. ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, 2022ರಲ್ಲಿ ವೊರ್ಕುಟಾ ಮತ್ತು ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ (ಒಲೆನೆಗಾರ್ಸ್ಕ್) ಬಳಿ ಹೊಸ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಸ್ಥಳಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವೊರೊನೆಜ್-ಡಿ. ಎಂ. ಆರ್ಮವಿರ್ ನೊವೊಸ್ಟಿ ಕೊಸ್ಮೋನವಟಿಕಿ ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪಡೆಗಳ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ರಾಡಾರ್ ಜಾಲಗಳು ಎನ್. ಐ. ಐ. ಡಿ. ಎ. ಆರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು 2000ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳು