Carro Armato Celere Sahariano
ಕ್ಯಾರೊ ಆರ್ಮಟೊ ಎಂ ಸೆಲೆರೆ ಸಹಾರಿಯಾನೊ (ಸಹಾರಿಯನ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಮೀಡಿಯಂ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯನ್) ಅಥವಾ ಫಿಯೆಟ್ ಎಂ <ಐಡಿ1 ಎಂಬುದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಟಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮರುಭೂಮಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ಎದುರಿಸಿದ ಸಮಕಾಲೀನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ವೇಗ ಮತ್ತು ಫೈರ್ಪವರ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1943ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಪಡೆಗಳು ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದರೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಹೆಸರು ಬಹುಶಃ M 16/43: ಮೀಡಿಯೋಗೆ "M", "16" ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "43" ಪರಿಚಯದ ಯೋಜಿತ ವರ್ಷವಾಗಿದೆ. 1941ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ರುಸೇಡರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಉದಾಹರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವೇಗದ ಎ-13 ಸರಣಿಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಫಿಯೆಟ್ ಮತ್ತು ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಂತೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೇನೆಯು ವಿನಂತಿಸಿತು. ಫಿಯೆಟ್-ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ ಜೂನ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಎಂ 14/41 ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಮರದ ಅಣಕು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಹಿಮನದಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಫಲಕಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿತು. ಆ ಕಾಲದ ಇತರ ಸಮಕಾಲೀನ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳಂತೆ ಈ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಬದಲು ಬೋಲ್ಟ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇತರ ದೇಶಗಳ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳಿಗಿಂತ ತೆಳುವಾಗಿತ್ತು. ಸಹರಿಯಾನೊ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಇಂಧನ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅನೇಕ ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 47 ಮಿಮೀ 47/40 ಎಲ್40ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ದನೆಯ ಎಂ 14/41 ಗೋಪುರವನ್ನು ಸಹರಿಯಾನೊ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಎಂ 15/42 ಮಧ್ಯಮ ತೊಟ್ಟಿಯೂ ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ ಸಹಾರಿಯಾನೊ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ 75 ಎಂಎಂ ಗನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಹಿಂದಿನ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬೋಗಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ತೂಗುಹಾಕುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಹಾರಿಯಾನೊ ಆಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಎದುರಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸೋವಿಯತ್ ಬಿ. ಟಿ-5 ಅನ್ನು ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯ ರದ್ದತಿಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಅವರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಹವರ್ತಿಗಳಂತೆಯೇ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನೊಂದಿಗೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಚಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಪತನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವುಃ ಕ್ಯಾರೋ ಆರ್ಮಟೊ ಪಿ 40 ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಏಕಕಾಲೀನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ; ಈಗಾಗಲೇ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಒತ್ತಡ; ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯನ್ ಟಿ-21 ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಂತಹ ವಿದೇಶಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಪರವಾನಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ; ಮತ್ತು, ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ, ಇಟಲಿಯು ತನ್ನ ಲಿಬಿಯಾ ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಇಟಲಿಯ ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಇಟಲಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಫಿಯೆಟ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು ಜಿಯೋ. ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ & ಸಿ. ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು