Naval Mobile Construction Battalion Seven
ನೇವಲ್ ಮೊಬೈಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಸೆವೆನ್ (ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ 7) ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀಬೀ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಗಲ್ಫ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ನೇವಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು. "ಮ್ಯಾಗ್ನಿಫಿಸೆಂಟ್ ಸೆವೆನ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು 1942 ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ನೌಕಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 7 (ಎನ್ಸಿಬಿ 7) ಅನ್ನು 17 ಜೂನ್ 1942 ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಅಲೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಜೂಲಿಯಸ್ ಎಲ್. ಪಿಲಾಂಡ್, ಸಿಇಸಿ, ಯುಎಸ್ಎನ್ಆರ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಿಂದ 1970ರ ದಶಕದವರೆಗೆ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎನ್ಸಿಬಿ 7 ಎರಡು ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಮೊದಲನೆಯದು ಸಮೋವಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೋ, ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರಿಡ್ಸ್. ಅವರು ಸಮೋವಾದ ಪಾಗೋ ಪಾಗೋದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಮಾತ್ರ ಇದ್ದರು, ಆಗ ಅವರಿಗೆ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ತೆರಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 60 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಕ್ಷೇತ್ರವು ಹೋರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿದ್ದವು. ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು 12 ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು, 2 ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು 19 ಸಂವಹನ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಅವರು ಇತರ ಎಂಟು ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಶಿಬಿರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳೊಂದಿಗೆ 42 ಮೈಲಿಗಳಷ್ಟು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ನಿಯೋಜನೆಯು ಹವಾಯಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಇರೊಕ್ವಾಯಿಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಹೋಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸೀಬೀಸ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂ-ಹೊಂದಿರುವ 1000 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಶಿಬಿರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಸಿಬಿ 7 ಮರಿಯಾನಾಸ್ನ ಸೈಪಾನ್ ಮೂಲಕ ಬಕ್ನರ್ ಬೇ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯದು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಡಾಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೆಯದು ಪ್ರಮುಖ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಬೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಫುಕುರು ಈಜುಗಾರರು ಅಥವಾ "ಕಾಮಿಕಾಜ್ ಫ್ರಾಗ್ಮೆನ್" ಮುಳುಗಿಹೋದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಅನ್ನು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಡೈವರ್ಗಳು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಒಂದು ವಿಲಕ್ಷಣವಾದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. 1945ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರಂದು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಒಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1951ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು, ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 7ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ಡೇವಿಸ್ ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ಯಾರ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಾಕ್ಸ್ ಸಪ್ಲೈ ಡಿಪೋ, ಸಿಇಸಿ ಯುಎಸ್ಎನ್ಆರ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಫ್. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸೀಬೀ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಕೊರಿಯಾದ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಮೊದಲ ಎರಡು ನಿಯೋಜನೆಗಳು ಮೊರಾಕೊದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಲ್ಯುಟೇಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1957 ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 1959 ರವರೆಗೆ, ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ 7 ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಮೂರು ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿ, ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಲೋರಾನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಾದ ಶಾಂತಿ ಸಮಯದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಕೈಗೊಂಡ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1961ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂಬಾದ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ನೆಲೆಯ ಸಾಗರ ಭದ್ರತಾ ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಕ್ಯೂಬಾದ ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗೆ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಿದ್ಧತೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 7, ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 4 ಜೊತೆಗೂಡಿ ದಾಖಲೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 20 ಮೈಲಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಧಿಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂಲ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಅನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ "ಬೆಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಟೈಪ್" ಎಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1963ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ "ಇ" ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1965ರಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೇವಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ರೋಟಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1966ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಹ್ಯೂ ಮತ್ತು ಫು ಬಾಯಿಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ದಾನಂಗ್ ಈಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಅಡೆನಿರ್ನಲ್ಲಿ 1967-68 ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ದೇಹಕ್ಕೆ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸೀಬೀ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ನಖೋನ್ ಫಾನೋಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ಥಾಯ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ಗೆ 28 ಜನರ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. 1969-70 ನಿಯೋಜನೆಯು ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 7 ಅನ್ನು ಚು ಲಾಯ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯುದ್ಧ ನೆಲೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1970ರಲ್ಲಿ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ಡೇವಿಸ್ ವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿರುವ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಸಿಬಿ 7 ಎಂಟು ಸೀಬೀ ತಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಮೆಕಾಂಗ್ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿದ್ದವು. 0701 1967 ದೀನ್ ಖಾನ್ 0701 1968 ಫಾನ್ ರಂಗ್ 0702 1967 ತಾನ್ ಒಂದು ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ 0703 1968 ಸಾಕ್ ಟ್ರಾಂಗ್ 0704 1968. ಕೋಂಗ್ 0705 1968. ಥ್ರಾಕ್ 0706 1969. ಲೈ ಥೀಯು 0707 1969. ಇದು 0708,1969 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸೋಕ್ ಟ್ರಾಂಗ್ 1980ರಿಂದ 2010ರವರೆಗಿನ ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ 7ಅನ್ನು ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ 1985ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ನೇವಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಸೆಂಟರ್ ಗಲ್ಫ್ ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಿ. ಡಿ. ಆರ್. ಸಿ. ಡೇವಿಡ್ ಬಿನ್ನಿಂಗ್, ಸಿ. ಇ. ಸಿ. ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ಆರ್. ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಯೋಜನೆಯು 17 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಲೈನ್ಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ. 1985ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕಠಿಣವಾದ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ 7 ತನ್ನ ಮೊದಲ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಘಟಕವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಬರ್ಮುಡಾ, ಗ್ರೀಸ್, ಕ್ರೀಟ್, ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೇನ್ನ ರೋಟಾ ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ದೇಹವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 1990ರ ಆಗಸ್ಟ್ 8ರಂದು, ಆಪರೇಷನ್ ಡಸರ್ಟ್ ಶೀಲ್ಡ್ಗೆ ನೇರ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಮರು ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿವಿಕ್ ಆಕ್ಷನ್ ತಂಡವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು 72 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು, ಏರ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಸಿಯೆರಾ ಇಂಡಿಯಾ ಬ್ರಾವೊವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಒಕಿನಾವಾದ ಕಾದೇನಾ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು, ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಪಾರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು ಮುಖ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1991ರಿಂದ 2002ರವರೆಗೆ ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 7 ಸ್ಪೇನ್ನ ರೋಟಾ ನೇವಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಹತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು; ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊ, ಗುವಾಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಶೀಲ್ಡ್ಸ್, ಒಕಿನಾವಾ. 2003ರಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಷನ್ ಇರಾಕಿ ಫ್ರೀಡಂ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 7ನ್ನು ನೈಋತ್ಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಕುವೈತ್ ಮತ್ತು ಇರಾಕ್ನಾದ್ಯಂತ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಶಿಬಿರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಗರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. ಸೆವೆನ್ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅಜ್ ಜುಬಿಡಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಎನ್. ಸಿ. ಎಫ್. ಮಾಬೆ-ಜಾನ್ಸನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಇರಾಕಿ ಫ್ರೀಡಂ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ 2003ರ ಮಾರ್ಚ್-ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಸಾಧಾರಣ ಶೌರ್ಯ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ, ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. ಸೆವೆನ್ಗೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಘಟಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 7 ಚಂಡಮಾರುತವು ಕತ್ರಿನಾ ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತು ಚೇತರಿಕೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಮೊದಲ ಘಟಕವಾಗಿತ್ತು. ಕತ್ರಿನಾ ನಂತರ, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಗಲ್ಫ್ ಕರಾವಳಿಯು ಭಾರೀ ವಿನಾಶದಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. ಸೆವೆನ್ಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್, ಗಲ್ಫ್ ಪೋರ್ಟ್ ಶೆರಿಫ್ ಇಲಾಖೆ ಮತ್ತು ಮೀನು ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿ ಆಯೋಗವು ನೀರಿನ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಹಳೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಧ್ವಂಸ, ಗಲ್ಫ್ ಪೋರ್ಟ್ ಬಂದರಿನ ಸುತ್ತಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಶ್ರಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 7 250 ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮರಗಳು, 3000 ಟನ್ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹ ಮತ್ತು 600 ಟನ್ ಇತರ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ 7ಅನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ನೇವಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ "ಇ" ವಿಜೇತರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2006ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 7ಅನ್ನು ಕುವೈತ್, ಸೆಂಟ್ಕಾಮ್ ಎ. ಓ. ಆರ್. ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲಿನ ಜಾಗತಿಕ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ (ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಓ. ಟಿ.) ನೇರ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 4 ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿ, 13 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, 25 ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತು. ಜೂನ್ 2007 ರಲ್ಲಿ, ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ 7 ಅನ್ನು ಜಪಾನ್ನ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಶೀಲ್ಡ್ಸ್ನಿಂದ ಮುಖ್ಯ ದೇಹವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯ ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟೆ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಡಿಯಾಗೋ ಗಾರ್ಸಿಯವರೆಗಿನ ಯು. ಎಸ್. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಪಿಎಸಿಒಎಂ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಂಸಿಬಿ ಸೆವೆನ್ ನ ಬಹುಪಾಲು ಸೀಬೀಸ್ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 7ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 50 ಸೀಬೀಗಳನ್ನು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಸೆಂಟ್ಕಾಮ್) ಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 7ಅನ್ನು ಇರಾಕ್ನ ಅಲ್ ತಕದ್ದುಮ್ ಮತ್ತು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಅವರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ 3 ರೊಂದಿಗೆ ವಹಿವಾಟು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2008ರಲ್ಲಿ, ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 7, ಆಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಹೆಲ್ಮಂಡ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಬಾಸ್ಟಿಯನ್ಗೆ ಟೋಂಬ್ಸ್ಟೋನ್ 1 ಎಂಬ ಹೊಸ ಬೇಸ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮರು ನಿಯೋಜನೆ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2ನೇ ಮೆರೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಾದ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಲೆದರ್ನೆಕ್ ಆಯಿತು. ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ 7 ಸಹ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ವಯರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಜಂಟಿ ವಸಂತ ಅಪರಾಧಗಳ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿತು. 2010ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಎನ್. ಎಂ. ಸಿ. ಬಿ. 7 ಏರ್-ಡೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೈಟಿಯ ಪೋರ್ಟ್-ಓ-ಪ್ರಿನ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ವಿನಾಶದ 7 ಭೂಕಂಪದ ನಡುವೆ ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಯುರೋಪ್, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ನಿಗದಿತ 2010 ನಿಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಆಕಸ್ಮಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ, ಮಾನವೀಯ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ನೆರವು ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯೋಜನೆಯ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಫ್ರಿಕಾ, ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್, ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ 33 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಕೀನ್ಯಾ, ಕೊಮೊರೊಸ್, ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ ಮತ್ತು ಜಿಬೌಟಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 120 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸೀಬೀಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಜಿಬೌಟಿಯ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಲೆಮೊನಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಾರ್ನ್ ಆಫ್ ಆಫ್ರಿಕಾ (ಸಿಜೆಟಿಎಫ್-ಎಚ್ಒಎ) ಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿತ್ತು. 2012ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಸಿಬಿಸಿ ಗಲ್ಫ್ ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನೇವಲ್ ಮೊಬೈಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 7ನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿ. ಡಿ. ಆರ್. ಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆ. ಕೊನೆಯ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಜಿ. ಮೆಯೆರ್, ಕಮಾಂಡರ್ 1 ನೇವಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಡಿವಿಷನ್ (1 ಎನ್ಸಿಡಿ) ಆರ್ಎಡಿಎಂ ಮಾರ್ಕ್ ಎ. ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಕ್ಯೂಎಸ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ನೇವಲ್ ಫೆಸಿಲಿಟೀಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಎನ್ಎವಿಎಫ್ಎಸಿ), ಆರ್ಎಡಿಎಂ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಜೆ. ಮೊಸ್ಸಿಯವರು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬೆನ್ ಮೊರೆಲ್ ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಒನ್ (ಎಸಿಬಿ-1) ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಒ (ಎಸಿಬಿ-2) ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಿ ನೇವಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅಕಾ ಸೀಬೀ ಸೀಬೀಸ್ ಇನ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ನೇವಲ್ ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ಬೇಸ್ ಲಿಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ನೇವಲ್ ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ಬೇಸ್ ಕೊರೊನಾಡೊ ನೇವಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಸೆಂಟರ್ (ಗಲ್ಫ್ ಪೋರ್ಟ್, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ) ನೇವಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಸೆಂಟರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯೂನೆಮ್ ನೇವಲ್ ಮೊಬೈಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 1 ನೇವಲ್ ಮೊಬೈಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 3 ನೇವಲ್ ಮೊಬೈಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 4 ನೇವಲ್ ಮೊಬೈಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 11 ನೇವಲ್ ಮೊಬೈಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 25 ನೇವಲ್ ಮೊಬೈಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 26 ನೇವಲ್ ಮೊಬೈಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 40 ನೇವಲ್ ಮೊಬೈಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 133 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ NAVDOCKS-100, ಜನವರಿ 1944