Waterways, Alberta
ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಕೆನಡಾದ ಉತ್ತರ ಆಲ್ಬರ್ಟಾದಲ್ಲಿರುವ ವುಡ್ ಬಫಲೋ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪುರಸಭೆಯೊಳಗಿನ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಈಗ ಕ್ಲಿಯರ್ವಾಟರ್ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಫೋರ್ಟ್ ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆ ನಗರ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಒಂದು ನೆರೆಹೊರೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅಥಬಾಸ್ಕಾ ನದಿಯೊಂದಿಗೆ ನದಿಯ ಸಂಗಮದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿದೆ. 1921 ರಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಬರ್ಟಾ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ವಾಟರ್ವೇಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು, ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಗ್ರಿಡ್ನ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಾಗಿದೆ. ದೂರದ ಉತ್ತರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಕೆಂಜೀ ನದಿಯ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದವು. 1930 ರಲ್ಲಿ, ಡಾ. ಕಾರ್ಲ್ ಎ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅಥಬಾಸ್ಕಾ ತೈಲ ಮರಳಿನಿಂದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕ್ಲಿಯರ್ವಾಟರ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ತೈಲ ಮರಳಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಮುದಾಯಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. 1933 ರಲ್ಲಿ, ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ರಚನೆಗೆ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಪಟ್ಟಣದ ಬಳಿಯ ಕ್ಲಿಯರ್ವಾಟರ್ ಮತ್ತು ಅಥಬಾಸ್ಕಾ ನದಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಣ್ಣದ ಶೇಲ್ಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ. 1937ರಲ್ಲಿ, ದ್ರಾವಣ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಬಂಡೆಯ ಉಪ್ಪನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಉಪ್ಪು ಪ್ರೈರೀ ಎವಾಪೊರೈಟ್ ರಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸುಮಾರು ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿ ಆಳದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಥಾವರವು 1950 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, 228,000 ಟನ್ (206,838 ಟನ್) ಉಪ್ಪನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಪಿಚ್ ಬ್ಲೆಂಡ್ ಅದಿರಿನ ಪ್ರಮುಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದ್ದವು. ಅದಿರನ್ನು ಎಲ್ಡೋರಾಡೋ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ದೋಣಿಗಳ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಪೋರ್ಟ್ ಹೋಪ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ರೈಲು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇಡೀ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ಉನ್ನತ ರಹಸ್ಯ ಯುರೇನಿಯಂ ಮೂಲವಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಅನಗತ್ಯ ಪರಂಪರೆಯೆಂದರೆ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಮಣ್ಣಿನ ಪರಮಾಣು ಮಾಲಿನ್ಯ, ಇದನ್ನು ಬಹಳ ನಂತರ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1964ರಲ್ಲಿ, ವಾಯುವ್ಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಸ್ಲೇವ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿರುವ ಹೇ ನದಿಯು ರೈಲು ಜಾಲದ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆದ ನಂತರ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಮ್ಯಾಕೆಂಜೀ ನದಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಗಣೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಆಲ್ಬರ್ಟಾ ರೈಲ್ವೆ, ಕೆನಡಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಥಬಾಸ್ಕಾ ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿ. ಎನ್. ಆರ್. ಗೆ ಮರಳಿತು. 2016ರ ಫೋರ್ಟ್ ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆ ಕಾಳ್ಗಿಚ್ಚಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. ಮೇ 4ರಂದು ಬೆಂಕಿಯ ಹಾನಿಯ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಶೇಕಡಾ 90ರಷ್ಟು ಮನೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಿಗೆ ಬಲಿಯಾಗಿವೆ. ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರ ವುಡ್ ಬಫಲೋದ 2006ರ ಪುರಸಭೆಯ ಜನಗಣತಿಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 750 ಆಗಿತ್ತು. ಆಲ್ಬರ್ಟಾದಲ್ಲಿನ ಸಮುದಾಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವುಡ್ ಬಫಲೋ ಫೋರ್ಟ್ ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪುರಸಭೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು