Austin-Healey 100-6
ಆಸ್ಟಿನ್-ಹೀಲಿ 100-6 ಎರಡು ಆಸನಗಳ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1956 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1956 ರಿಂದ 1959 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟಿನ್-ಹೀಲಿ 100 ರ ಬದಲಿಯಾಗಿ, ಆಸ್ಟಿನ್-ಹೀಲಿ 3000 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು; ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಈ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳು ಬಿಗ್ ಹೀಲೀಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಾಗಿವೆ. 100-6 100ಕ್ಕಿಂತ ಉದ್ದವಾದ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅದರ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡ ಇನ್ಲೈನ್-ಫೋರ್ನ ಬದಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ನೇರ-ಆರು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು (ಇದು ನಂತರ ಐಚ್ಛಿಕವಾಯಿತು). ದೇಹದ ರೇಖೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಚಿಕ್ಕದಾದ, ಅಗಲವಾದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಏರ್ ಸ್ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ಬಾನೆಟ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. 2 + 2 ಬಿ. ಎನ್. 4 ಅನ್ನು 1956 ರಿಂದ ಮತ್ತು 2 ಆಸನಗಳ ಬಿ. ಎನ್. 6 ಅನ್ನು <ಐ. ಡಿ. 1> ಎಂದು ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರುಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಆಸ್ಟಿನ್ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಬಿಎಂಸಿ ಸಿ-ಸೀರೀಸ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1957 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಓವರ್ ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕವನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1957ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಲಾಂಗ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಿಂದ ಅಬಿಂಗ್ಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1959ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲು 14,436 100-6 ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. 1959ರಲ್ಲಿ ದಿ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಬಿ. ಎನ್. 6 ಒಂದು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 0ರಿಂದ 10.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೆಸ್ಟ್ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ 436 ಪೌಂಡ್ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 1307 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಸ್ಟಿನ್ ಮೆಮೊರೀಸ್-ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಆಸ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ 1956ರ 24 ಅವರ್ಸ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ 100 ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಸ್ ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.