Arsenal-Delanne 10
ಆರ್ಸೆನಲ್-ಡೆಲಾನ್ನೆ 10 ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೂಲದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಟಂಡೆಮ್ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾರಿಸ್ ಡೆಲನ್ನೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಆರ್ಸೆನಲ್ ಡಿ ಎಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಆರ್ಸೆನಲ್-ಡೆಲನ್ನೆ 10-ಸಿ 2 ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಫೈಟರ್, ನೆನಾಡೊವಿಚ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಅಥವಾ ಟಂಡೆಮ್ ವಿಂಗ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಟಂಡೆಮ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ನಿರಂತರ ಸ್ಲಾಟ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅಸಾಧಾರಣ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಫೈಟರ್ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಹದ ಒತ್ತಡ-ಚರ್ಮದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿತು, ನಯವಾದ ಡ್ಯೂರಲ್ ಚರ್ಮವನ್ನು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಹಾಳೆಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಗನ್ನರ್ ವಿಮಾನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದೇ ಮೇಲಾವರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕುಳಿತಿದ್ದರು, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮನಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅವಳಿ ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತಿತ್ತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗನ್ನರ್ಗೆ ಎರಡು 7.5 ಎಂಎಂ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳ ಯೋಜಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬೆಂಕಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಹಬ್ ಮೂಲಕ 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡಿನ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಟೈಲ್ ವೀಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಹಿಸ್ಪಾನೊ-ಸುಯಿಜಾ 12ವೈಸಿಆರ್ಎಸ್ 12-ಸಿಲಿಂಡರ್ ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. 1940ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಆರ್ಸೆನಲ್-ಡೆಲಾನ್ 10-ಸಿ2 ಮೂಲಮಾದರಿಯು ವಿಲ್ಲಾಕೌಬ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನದ ಕೆಲಸವು ನೀರಸ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಮೈಲ್ಸ್ M. 35 ಲಿಬೆಲ್ಲುಲಾ ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1938 ರಲ್ಲಿ ಕಲಾವಿದನ ಅನಿಸಿಕೆ ವಿಮಾನ ಚಿತ್ರ histaviation.com 1940 ರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಮಾನ ವಿಮಾನವು 1941 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರುತ್ತಿತ್ತು ಡೆಲಾನ್ 10 ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ಟಂಡೆಮ್-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ಗುಲ್-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ