Neptun (radar)
(ನೆಪ್ಚೂನ್) ಎಂಬುದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕಡಿಮೆ-ಮಧ್ಯ-ವಿಎಚ್ಎಫ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ರಾಡಾರ್ ಸಾಧನಗಳ ಸರಣಿಯ ಸಂಕೇತ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಗುರಿ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಹಿಂದುಳಿದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಾಧನ" ದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು "ವಿ/ಆರ್" ಅಕ್ಷರಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ/ಹಿಂದಕ್ಕೆ). ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ನಿಗದಿತ ಎಸ್ಎಚ್ಎಫ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸಾಧನಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗುವವರೆಗೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಫ್ಯೂಜಿ 240/ಇ ಕುಹರದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ರಾನ್-ಆಧಾರಿತ ಫ್ಯೂಜಿ 240 ಬರ್ಲಿನ್ ಎಐ ರಾಡಾರ್) ನೆಪ್ಚನ್ ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆ-ಅಂತರವಾಗಿತ್ತು. ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ನ ರಾತ್ರಿ ಫೈಟರ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸೈವಿಂಗ್ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ 90 MHz SN-2 ರಾಡಾರ್ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ (ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ನ ಕೊಂಬುಗಳು) ಎಂಟು-ದ್ವಿಧ್ರುವಿ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿ, 90°-ದಾಟಿದ ಅವಳಿ-ಅಂಶ ಸೆಟ್ ಯಾಗಿ ಆಧಾರಿತ ಏಕ-ಮಾಸ್ಟ್-ಆರೋಹಿತವಾದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಫ್ಯೂಜಿ 216: ಮುಂದಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸರಣಿ. Fw 190 A-6/R11 ಮತ್ತು Bf 109 G-6 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1944 ರವರೆಗೆ NJGr 10 ಬಳಸಿತು, ನಂತರ 6./JG 300 () ನ ಕೆಲವು ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ತಯಾರಕರುಃ (ಎಫ್. ಎಫ್. ಓ., ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಬವೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಯುಗಾಮಿ ರೇಡಿಯೋ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ) ಆರ್1 ಆವೃತ್ತಿ (ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವ ಸಾಧನ) ಆವರ್ತನಃ 182 ಮೆಗಾಹರ್ಟ್ಝ್ ಪವರ್ಃ <ಐ. ಡಿ. 2> ರವಾನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅವಳಿ ದ್ವಿಧ್ರುವಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ದೂರ ಓದುವ ವಿ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಏಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಾಧನ (ಏಕ ಎಂಜಿನ್ನ ರಾತ್ರಿ ಹೋರಾಟಗಾರರಿಗೆ) ಆವರ್ತನಃ 125 ಮೆಗಾಹರ್ಟ್ಝ್ ಪವರ್ಃ <ಐ. ಡಿ. 1> ಶ್ರೇಣಿಃ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ 500 ರಿಂದ 3,500 ಮೀ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಅಥವಾ (ಎಫ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 190) ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲೆ "ಕೊಂಬುಗಳಾಗಿ" ಫುಜಿ 217: ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜು 88 ಜಿ-6 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ ಕೆಲವು ಬಿ. ಎಫ್. 110 ಜಿ-4, ಹೆ 219 ಅಥವಾ ಮಿ 262 ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗುರಿಯ ದೂರವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ತಯಾರಕರುಃ ಎಫ್. ಎಫ್. ಓ. ಆರ್2 ಆವೃತ್ತಿ (ಹಿಮ್ಮುಖ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಾಧನ) ಜೆ2 ಆವೃತ್ತಿ (ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ನಿನ ರಾತ್ರಿ ಹೋರಾಟಗಾರರಿಗೆ) ವಿ/ಆರ್ (ಎರಡು-ಎಂಜಿನ್ನಿನ ಹೋರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ರಾತ್ರಿ ಹೋರಾಟಗಾರ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಾಧನ) ಎರಡು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಆವರ್ತನಗಳುಃ 158 ಮತ್ತು 187 ಮೆಗಾಹರ್ಟ್ಝ್ ಹುಡುಕಾಟ ಕೋನಃ 120° ವ್ಯಾಪ್ತಿಃ ಸ್ಪೈಕ್ ಅಥವಾ "ಆಂಟ್ಲರ್" ಆಂಟೆನಾಗಳು ಫ್ಯೂಜಿ 218: ಸಾಮೂಹಿಕ-ನಿರ್ಮಿತ ತಯಾರಕಃ ಸೀಮೆನ್ಸ್/ಎಫ್. ಎಫ್. ಓ. ಆರ್3 ಆವೃತ್ತಿ (ಹಿಂದುಳಿದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಾಧನ) ಜೆ3 ಆವೃತ್ತಿ (ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ನಿನ ರಾತ್ರಿ ಹೋರಾಟಗಾರರಿಗೆ) ವಿ/ಆರ್ ಆವೃತ್ತಿ (ಎರಡು-ಎಂಜಿನ್ನಿನ ಹೋರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ರಾತ್ರಿ ಹೋರಾಟಗಾರ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಾಧನ) ಆರು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಆವರ್ತನಗಳುಃ 158 ರಿಂದ 187 ಮೆಗಾಹರ್ಟ್ಝ್ ಹುಡುಕಾಟ ಕೋನಃ 120° ವ್ಯಾಪ್ತಿಃ ತೂಕಃ ಸ್ಪೈಕ್ ಆಂಟೆನಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರ್3 ಮತ್ತು ಜೆ3 ಜಿ/ಆರ್ ಆವೃತ್ತಿ (ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ನ ಫೈಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ರಾತ್ರಿ ಫೈಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ವರ್ಡ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸಾಧನ) ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, 2 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು 30 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಡಾರ್ನಿಯರ್ ಡೋ 335 ಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. "ಆಂಟ್ಲರ್" ಆಂಟೆನಾಗಳು. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಪಾನಿನ ವಾಯುಗಾಮಿ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು (1) ಜರ್ಮನ್ ರಾಡಾರ್ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಡೈರೆಕ್ಟರಿ ಗೆಬಾರ್ಡ್ ಆಡರ್ಸ್ಃ ಗೆಸ್ಚಿಚ್ಟೆ ಡೆರ್ ಡ್ಯೂಷೆನ್ ನಾಚ್ಟ್ಜಾಗ್ಡ್, ಮೋಟರ್ಬಚ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, 1977,: ಕಡತಃ ನೆಪ್ಟನ್ ಫುಜಿ 217.pdf ವಿಮಾನ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜರ್ಮನ್ ರಾಡಾರ್ಗಳು 1940 ರಿಂದ 1944 ರವರೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳು