OSKBES MAI-208
OSKBES MAI-208 ಏಕ-ಎಂಜಿನ್, ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಆಟೋಗಿರೊ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು MAI-223 ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ನ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು ಆದರೆ 2010 ರ ವಸಂತಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ ಹಾರಲಿಲ್ಲ. ಎಂ. ಎ. ಐ. 208ರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯವು 2006ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೆಲೀರುಸ್ಸಿಯಾ 2009 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 2010 ರಲ್ಲಿ MAKS-09 ಮತ್ತು ಹೆಲೀರುಸ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಆದರೂ ಇದು ಇನ್ನೂ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912 ಫ್ಲಾಟ್-ಫೋರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಮೂರು-ಬ್ಲೇಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಿರ ರೆಕ್ಕೆಯ ಎಂ. ಎ. ಐ-223 ರ ಅನೇಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಅದರ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ, ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್-ಆರೋಹಿತವಾದ, ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ವಾಲುವ ಕಾಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆಟೋಗಿರೊದ ಎರಡು-ಬ್ಲೇಡ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ವರಮೇಳದ ಫೇಯರಿಂಗ್ನೊಳಗೆ ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ರೋಟರ್ ತಲೆಯ ಕೆಳಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಎಂಪೆನೇಜ್ನಲ್ಲಿವೆ; ಎಂ. ಎ. ಐ-208 ನೇರ ಅಂಚಿನ, ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊನಚಾದ ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಲನೆಗಾಗಿ ಕಟೌಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಎಂ. ಎ. ಐ-223 ರ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಲಂಬ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ತ್ರಿಕೋನ ರೆಕ್ಕೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಲಿರುಸಿಯಾ 2010 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇದನ್ನು ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ವರಮೇಳ, ದುಂಡಗಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಸಮತಲವಾದ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾದ ರೆಕ್ಕೆ/ಫಿಲೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮೂಲತಃ 2009 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು 2010 ಕ್ಕೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಇದು ಹೆಲಿರುಸಿಯಾ 2010 ರಲ್ಲಿ ಅಘೋಷಿತವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ವಿವರಣೆಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2010 ರ ರಷ್ಯಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಆಟೋಗಿರೋಸ್