Victoria Bridge, Manchester
ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಸೇತುವೆಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಲಿನ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. 1839 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮತ್ತು ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಇರ್ವೆಲ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು 14ನೇ ಶತಮಾನದ ಹಿಂದಿನ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ರಚನೆಯಾದ ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಚೀನ ಫೋರ್ಡ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರಿಂದ ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಮಕಾಲೀನ ದಾಖಲೆಗಳು ಪೂರಕವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ವೇಳೆಗೆ ಅದರ ಕಿರಿದಾದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡಚಣೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 1838ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 20,800 ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು 20 ಜೂನ್ 1839 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1851 ರವರೆಗೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮರಳುಗಲ್ಲಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕೆಳಗಿರುವ ನೀರನ್ನು ದಾಟಲು ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಒಂದೇ ಅರೆ-ಅಂಡಾಕಾರದ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 1988 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ರಚನೆಯು 14ನೇ ಶತಮಾನದ ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದಾದ ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯ ನಿಖರವಾದ ವಯಸ್ಸು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಮತ್ತು ಚೆಷೈರ್ ಆಂಟಿಕ್ವೇರಿಯನ್ ಸೊಸೈಟಿಯು ಇದನ್ನು 1365 ರಿಂದ 1368 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬಾರ್ಟನ್ನ ಯೋಮನ್ ಥಾಮಸ್ ಡೆಲ್ ಬೋಥೆ ಅವರ ಉಯಿಲಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಅವರು ಅದನ್ನು £30 ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರಿಂದ ಪಟ್ಟಣವು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು; ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಳೆಯ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪದ ಸೀಲ್ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ವಿಲೋ ಮರಗಳು ಅಥವಾ ಸಲ್ಲೋಸ್ನಿಂದ ಫೋರ್ಡ್, ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇರ್ವೆಲ್ನ ದಡದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ಮೂರು ಗೋಥಿಕ್ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ ಕಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಯು, ಮಧ್ಯದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಡೆಲ್ ಬೋಥೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಚಾಪೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1505ರಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಜೈಲಿನಂತೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಘಟನೆಯ ತಾಣವಾಗಿತ್ತು, ರಾಯಲ್ ವಾದಕ ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಇದನ್ನು ಸಂಸತ್ ಸದಸ್ಯ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಏರಿಸಲು ಬಳಸಿದಾಗ. 16 ನೇ ಶತಮಾನದ ಪುರಾತನ ಜಾನ್ ಲೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು "ಮೂರನೇ ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ" ಎಂದು ಕರೆದರು ಮತ್ತು ಡೆಲ್ ಬೋಥೆಯ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು "ಪ್ರಾಟಿ ಲಿಟಲ್ ಚಾಪೆಲ್" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರು. 1781ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ಇದನ್ನು 1730ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಗಲವಾದ ಮತ್ತು 1779ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೈಲಿನ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ "ದೃಢವಾದ ಸರಕು ಸೇತುವೆ" ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 19ನೇ ಶತಮಾನದ ವೇಳೆಗೆ, ಸೇತುವೆಯ ಕಿರಿದಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1836ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಂಡ್ರೆಡ್ ಆಫ್ ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಸೆಷನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇದರ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು (ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮರದ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು) ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಬ್ರಾಡ್ಷಾ ಅವರ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಜರ್ನಲ್ ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕಿರಿದಾದ, ಕಡಿದಾದ-ಇಳಿಜಾರಿನ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ಃ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ನ 27 ಮಾರ್ಚ್ 1839 ರ ಆವೃತ್ತಿಯ ಒಂದು ಆಯ್ದ ಭಾಗವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ಮೊದಲ ಕಲ್ಲನ್ನು 31 ಮಾರ್ಚ್ 1838 ರಂದು ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಬೊರೊರೀವ್ನ ಎಲ್ಕಾನಾ ಆರ್ಮಿಟೇಜ್ ಹಾಕಿದರು. ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನವು ಹಲವಾರು ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಳಂಬಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಕಲ್ಲನ್ನು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ 23 ಮಾರ್ಚ್ 1839 ರಂದು ಸರ್ ಹಂಫ್ರೆ ಡಿ ಟ್ರಾಫರ್ಡ್, 2 ನೇ ಬ್ಯಾರೋನೆಟ್ ಅವರು ಹಾಕಿದರು. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 10,800 ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚವಾದರೂ, ನದಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು 20,800 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಸಿಂಹಾಸನಕ್ಕೆ ಏರಿದ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವಾದ 1839ರ ಜೂನ್ 20ರಂದು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ದೊಡ್ಡ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ಅವರು ಎರಡು ಬಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಸೈನಿಕರ ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು, ರೆಜಿಮೆಂಟಲ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು "ಗಾಡ್ ಸೇವ್ ದಿ ಕ್ವೀನ್" ನುಡಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಹತ್ತಿರದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿನ ಕೋಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪುರುಷರು ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಗನ್ಪೌಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮೇಲೆ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಮೇಲೆ ಯೂನಿಯನ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಗಣ್ಯರಿಗೆ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ 1851ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿಜಯೋತ್ಸವದ ಕಮಾನುಗಳಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಆವೃತವಾಗಿದ್ದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು "ಅದು ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಅಲಂಕಾರ" ಮತ್ತು "ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಯಾರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಗಿದೆಯೋ ಆ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಂದುವರಿದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪಾಂಟಲ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೆಲಸ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ರಸ್ತೆ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, 2012 ರವರೆಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಹತ್ತಿರದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ದ್ವಿಮುಖ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮರಳುಗಲ್ಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಬುರಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿರಬಹುದು. ಇದು ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಒಂದೇ, ಅರೆ-ಅಂಡಾಕಾರದ ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿ ಇರ್ವೆಲ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಇದು ರಸ್ಟಿಕೇಟೆಡ್ ವೌಸೋಯಿರ್ಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ರೋಲ್-ಮೋಲ್ಡೆಡ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಎರಡು ಪ್ಯಾರಪೆಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತಿರುವ ಗ್ರೀಕ್ ಸುರುಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ರಾಣಿಯ ಆರ್ಬ್ಗಳಿವೆ. ಶೆಫೀಲ್ಡ್ನ ಹೆನ್ರಿ ಲಾಂಗ್ಡೆನ್ ರಚಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಅಲಂಕೃತ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅನಿಲ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕಳ್ಳರು ತಮ್ಮ ಸೀಸದ ಸರಬರಾಜು ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸೇತುವೆಯು ತೆರೆದ ದಿನವೇ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1988ರ ಜೂನ್ 20ರಂದು ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಕಟ್ಟಡವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಎರಡು ಕೀಸ್ಟೋನ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕ್ಯಾರಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಗ್ಯಾನನ್ ಅವರ ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರದ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಶಾಸನವು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆಃ ಸ್ಯಾಲ್ಫೋರ್ಡ್, ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪ್ಯಾಲಟೈನ್ ಸೇತುವೆ, ಸ್ಯಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಫ್ರಿಯರ್ಸ್ ಸೇತುವೆ, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಸೇತುವೆ, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಫುಟನೋಟ್ಸ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಗ್ರೇಡ್ II ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಇರ್ವೆಲ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸ್ಯಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು.