Line 11 (Shenzhen Metro)
ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 11 ಅನ್ನು 28 ಜೂನ್ 2016 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 11ನೇ ಮಾರ್ಗವು ಒಟ್ಟು 19 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಫ್ಯೂಟಿಯನ್, ನಾನ್ಶಾನ್ ಮತ್ತು ಕಿಯಾನ್ಹೈನ ಸಿಬಿಡಿಗಳನ್ನು ಶೆನ್ಜೆನ್ ಬಾವೊನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಫ್ಯೂಯಾಂಗ್, ಶಾಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಂಗ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಉಪನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಶೆನ್ಜೆನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಲೈನ್ 11 ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ನಡುವೆ ದೀರ್ಘ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 11ನೇ ಸಾಲಿನ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಸುರಂಗದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ, ಹಳಿಗಳ ರೇಖಾಗಣಿತದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 11ನೇ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2016ರ ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಫ್ಯುಟಿಯನ್ ಮತ್ತು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ನಾರ್ತ್ ನಡುವೆ 4 ನಿಮಿಷಗಳ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ, ಬೆಳಗಿನ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದ ರೈಲುಗಳಿಗೆ 8 ನಿಮಿಷಗಳ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ, ಸಂಜೆ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೆ 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠವಲ್ಲದ ಸಮಯಗಳಿಗೆ 6 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದು ಫ್ಯುಟಿಯಾನ್ನಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 11ನೇ ಸಾಲಿನ ಬಣ್ಣ. 2007ರಲ್ಲಿ, "ಶೆನ್ಜೆನ್ ಸಿಟಿ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಪ್ಲಾನ್ (2011 ರಿಂದ 2020)" ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಲೈನ್ 11ರ ಯೋಜನೆಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಶೆನ್ಜೆನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಡಾಂಗ್ಗುವಾನ್, ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆ ಗುವಾಂಗ್ಝೌ-ಶೆನ್ಜೆನ್ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಕ ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನಂತರ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2008ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಪಕ್ಷದ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ವಾಂಗ್ ಯಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಗವರ್ನರ್ ಹುವಾಂಗ್ ಹುವಾಹುವಾ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ನೆರವೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ನಂತರ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 2010 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಲಿಯು ಝಿಜುನ್ ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪ ಗವರ್ನರ್ ಝು ಕ್ಸಿಯಾವೋಡಾನ್ ಅವರು ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪರ್ಲ್ ರಿವರ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ರೀಜನ್ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಹೊಸ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಗುವಾಂಗ್ಝೌ-ಶೆನ್ಜೆನ್ ಅಂತರ ನಗರ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಶೆನ್ಜೆನ್ನ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ ಗುವಾಂಗ್ ou ೌ-ಶೆನ್ಜೆನ್ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆ 11 ನೇ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವಿನಿಮಯದೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಇಲ್ಲ. ಟೈಮ್ಲೈನ್ ಸೇವಾ ಮಾರ್ಗಗಳು--/- (ಸೋಮವಾರ-ಶುಕ್ರವಾರ ಎ. ಎಂ. ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯ ಮಾತ್ರ) ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಫ್ಯೂಚರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಲೈನ್ 11 ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಾಂಗ್ಲಿಂಗ್ ಸೌತ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಯೂಷಿಯಾನ್ನಿಂದ ಗ್ಯಾಂಗ್ಕ್ಸಿಯಾ ನಾರ್ತ್ವರೆಗಿನ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 28 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ 3 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಂಗನ್, ಡೊಂಗ್ವಾನ್ಗೆ ಉತ್ತರದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ರೈಲು ಸಾಗಣೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾರ್ಗವು ಎಂಟು ಕಾರು ಸೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ 33 ಸೆಟ್ ಗಾತ್ರದ ಎ ಸಬ್ವೇ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ (ನಂ. 1101-1133) ಎರಡು ಆರು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಗಾಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ. 4 ಜುಲೈ 2015 ರಂದು, ಮೊದಲ ರೈಲು ಎಂಟು ತಿಂಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2016 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ಝುಝೌನಿಂದ 10 ರೈಲುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ರೈಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2564 ಜನರು. ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಡ್ಡ ಆಸನ ಮತ್ತು ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂಟಿಆರ್ ಪೂರ್ವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯಂತೆಯೇ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್ಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಪರದೆಯ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಗಾಢ ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ನೆಲದ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವರ್ಗದ ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ತಿಳಿ ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ನೆಲದ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಬಿಳಿ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 11ನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ದರಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಶುಲ್ಕವು ಇತರ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸ್ಗಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವರ್ಗದ ದರಗಳು 2 ಮತ್ತು 10 ಯುವಾನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತವೆ, ಬಿಸಿನೆಸ್ ವರ್ಗದ ದರಗಳು 6 ಮತ್ತು 30 ಯುವಾನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತವೆ. ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕಾರಣ, ಇದು ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮೆಟ್ರೋ 35 ಯುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಭವನೀಯ ದರವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶೆನ್ಜೆನ್ ಟಾಂಗ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಲಿಡೇಟರ್ ಮೇಲೆ ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಹಳದಿ ಟೋಕನ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು (ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟೋಕನ್ಗಳು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ). 11ರಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು 2016ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಗಳು