Peter Stanley James
ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಪೀಟರ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್, (24 ಫೆಬ್ರವರಿ 1917-11 ಜನವರಿ 1999) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ರಿಸರ್ವ್ನಲ್ಲಿ ನಂ. 35 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ನಂ. 148 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಜರ್ಮನಿಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಲ್9500 (ಟಿಎಲ್-ಎಚ್) ನ ನಾಯಕನಾಗಿದ್ದ ಜೇಮ್ಸ್, ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸಾವಿರ ಬಾಂಬರ್ ದಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ 1941ರಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ 1917ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು ನಾರ್ತಾಂಪ್ಟನ್ಶೈರ್ನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಬರೋದಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ ಆಕ್ಟೇವಿಯಸ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಬೆಲ್ ವಿಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರ ಮಗನಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್ಶೈರ್ನ ವೊಲ್ಲಾಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1928 ರಿಂದ 1933 ರವರೆಗೆ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಬರೋ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1933 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಟಲ್ ಇರ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಮೂಲದ ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ಯಾನರಿ ನಿಕಲ್ಸನ್ ಸನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡೇನಿಯಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. 1938ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು, ಜೇಮ್ಸ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ವಿ. ಆರ್. ಗೆ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ (ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ) ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್ಶೈರ್ನ ಸೈವೆಲ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಟೈಗರ್ ಮೋತ್, ಹಾಕರ್ ಹಾರ್ಟ್, ಹಾಕರ್ ಹಿಂದ್ ಮತ್ತು ಹಾಕರ್ ಆಡಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಆರಂಭಿಕ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 2 ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಬ್ರಿಜ್ ನಾರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ವೀಸ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್, ಏರ್ಸ್ಪೀಡ್ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ, 20 ಜೂನ್ 1940 ರಂದು ಅವರ ಆರ್ಎಎಫ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1940ರಲ್ಲಿ, ಜೇಮ್ಸ್ ನಂ. 10 ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಅಬಿಂಗ್ಡನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತರಬೇತಿ ಘಟಕ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್ ವಿಟ್ಲಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ತಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ ಪೈಲೆಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್ ವಿಟ್ಲಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಡಿಶ್ಫೋರ್ತ್ನಲ್ಲಿದೆ. 27 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1940 ಮತ್ತು 11 ಫೆಬ್ರವರಿ 1941ರ ನಡುವೆ, ಜೇಮ್ಸ್ ಆಕ್ರಮಿತ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ 15 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ರುಹ್ರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಡುಯಿಸ್ಬರ್ಗ್, ಲೊರಿಯಂಟ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ಶೇವನ್ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೆಮೆನ್ ನಗರಗಳಿಗೆ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು, ಹಿಂತಿರುಗುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ, 11 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ಏರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸದೇ, ಜೇಮ್ಸ್ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಬೇಲ್ ಔಟ್ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು-ಎಲ್ಲರೂ ಡೆವೊನ್ನ ಸೌತ್ ಮೋಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿದರು. ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕೊವೆಂಟ್ರಿಯ ಮೇಲಿನ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ದಾಳಿಗೆ ಪ್ರತೀಕಾರವಾಗಿ 200 ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮನ್ಹೈಮ್ ನಗರದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ಆಪರೇಷನ್ ಅಬಿಗೈಲ್ ರಾಚೆಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಜೇಮ್ಸ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1940ರ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಇಟಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಜೇಮ್ಸ್ ವಿಮಾನ ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್ ವಿಟ್ಲೀಸ್ ಸಫೊಲ್ಕ್ನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಹೊನಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಲೂಫ್ಟ್ವಾಫೆಯ ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 88 ಜ್ವಾಲೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಾಂಬ್ಗಳ ಕೋಲನ್ನು ಬೀಳಿಸಿತು. ಅವರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ (ನಂತರ ಏರ್ ಕಮೋಡರ್) ಜಾನ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಹಾವೊರ್ತ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್, ಸಿಬಿ, ಡಿಎಸ್ಒ, ಡಿಎಫ್ಸಿ ಮತ್ತು ಬಾರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು, ಅವರು ಆಪರೇಷನ್ ಚಸ್ಟೈಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಸ್ಕ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಬೇಕಿತ್ತು, 617 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಡೆರ್ಸಿ, ಮೊಹ್ನೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಪ್ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. 1941ರ ಮಾರ್ಚ್ 5ರಂದು, ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 35 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಲಿಂಟನ್-ಆನ್-ಔಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆ, ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಲ್7244. ಅವರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಂ. 35 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಜೇಮ್ಸ್ ಆಕ್ರಮಿತ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ 16 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ಮೂರು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಮೆರ್ಸೆಬರ್ಗ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಲ್ಯುನಾ ತೈಲ ಸ್ಥಾವರದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಲಾ ರೋಚೆಲ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನ ದಾಳಿ ಸೇರಿವೆ. ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರು ನಂ. 35 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸಹ ನಂ. 2 ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಡ್ರಿಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೀಮ್ ಅಪ್ರೋಚ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಫ್ಲೈಟ್ (B.A.T.F). 1941ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು, ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಲೆಕಾನ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 28 (ಹೆವಿ) ಕನ್ವರ್ಷನ್ ಫ್ಲೈಟ್, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ (ನಂತರ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್) ಜೇಮ್ಸ್ ಬ್ರಿಯಾನ್ 'ವಿಲ್ಲೀ' ಟೈಟ್ ಡಿಎಸ್ಒ ಮತ್ತು ಮೂರು ಬಾರ್ಗಳು, ಡಿಎಫ್ಸಿ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಗಳ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬೋಧಕರಾದರು. 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು, ಜೇಮ್ಸ್ ಹಂಗಾಮಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ನಂ. 35 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಭಾರೀ) ಪರಿವರ್ತನೆ ವಿಮಾನ. ಅವರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಂ. 35 ಕನ್ವರ್ಷನ್ ಫ್ಲೈಟ್, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಟೈಟ್ ಜೊತೆಗೆ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾನ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಜೇಮ್ಸ್ ಮತ್ತೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು. ಅವರ ಶಿಕ್ಷಣದಲ್ಲಿದ್ದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಪೈಲೆಟ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಪಿ. ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ ಇದ್ದರು. 27 ಏಪ್ರಿಲ್ 1942 ರಂದು, ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ W1048 TL-S ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುವಾಗ, ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರ ವಿಮಾನವು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ (ಎಎ) ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಆವರಿಸಿದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬೆಂಕಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಾರ್ವೆಯ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸರೋವರವಾದ ಹಾಕ್ಲಿಂಗನ್ ಮೇಲೆ ಇಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಡಬ್ಲ್ಯೂ1048ಅನ್ನು 1973ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು ಆರ್ಎಎಫ್ ಸಬ್ ಆಕ್ವಾ ತಂಡ ಮತ್ತು ಡ್ರೌಜೆನ್ ಡೈವಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಸದಸ್ಯರು ರಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹೆಂಡನ್ನ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಬಾಂಬರ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯ ನಂತರ ನಂ. 35 ಕನ್ವರ್ಷನ್ ಫ್ಲೈಟ್, ಜೇಮ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಆಫೀಸ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ನಂ. 78 ಪರಿವರ್ತನೆ ವಿಮಾನವು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸುವಾಗ, ಜೇಮ್ಸ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ 2, ಸರಣಿ ನಂ. ಆರ್9434, ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ (ನಂತರ ಏರ್ ವೈಸ್-ಮಾರ್ಷಲ್) ಇ. ಜೆ. ಕೊರ್ಬಲ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲ್ಟ್ಶೈರ್ನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಕೊಲೆರ್ನ್ಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯದ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು. 1942ರ ಮೇ 30ರಂದು, ಜೇಮ್ಸ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಲ್9624 ವಿಮಾನವನ್ನು ಪೈಲೆಟ್ ಆಫೀಸರ್ ಮಿಚೆನರ್ ಮತ್ತು ನಂ. 78 ಕನ್ವರ್ಷನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಕಲೋನ್ಗೆ ಮೊದಲ ಸಾವಿರ ಬಾಂಬರ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅದೇ ತಂಡವು 1942ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಎಸ್ಸೆನ್ಗೆ ಎರಡನೇ ಸಾವಿರ ಬಾಂಬರ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಜೊತೆಗೂಡಿತು ಮತ್ತು 1942ರ ಜೂನ್ 25ರಂದು ಜೇಮ್ಸ್ ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾದ ಬ್ರೆಮೆನ್ಗೆ ಮೂರನೇ ಸಾವಿರ ಬಾಂಬರ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೂಚನಾ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಂ. 10 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಧಕರು ಓದುವ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ನಂ. 6 ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಾರುವ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆ (E.F.T.S.) ಸೈವೆಲ್ನಲ್ಲಿ, ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು 50ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ 'ತರಬೇತಿ' ಗುಂಪಿನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 'ಏರ್ 2' ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ನಿರ್ದೇಶನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಇತರ ಬೋಧನಾ ಸ್ಥಾನಗಳು ನಂ. ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿರುವ 2 ಆಫೀಸರ್ಸ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸಿ-47 ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್, ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಅವ್ರೋ ಅನ್ಸನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 1945 ರಲ್ಲಿ, ಜೇಮ್ಸ್ ಇಟಲಿಯ ಫೋಗಿಯಾದಲ್ಲಿ 148 ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಿದನು, ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಬಿ-24 ಲಿಬರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಆಫೀಸರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ 'ಬಿ' ಫ್ಲೈಟ್ ಆಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಏರ್ ಟ್ರೂಪಿಂಗ್ ಸಾರ್ಟೀಸ್ ಮತ್ತು ಬುಲ್ಸ್ ಕಣ್ಣಿನ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದನು, ದೊಡ್ಡ ಬಾಂಬರ್ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ರಾಡಾರ್ ವೆಕ್ಟರ್ಡ್ ಫೈಟರ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದನು. 1941ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು, ಲಾ ರೋಚೆಲ್ನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಜರ್ಮನಿಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಜೇಮ್ಸ್ ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಒಟ್ಟು ಹದಿನೈದು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ದಾಳಿಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಒಂಬತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ನಂ. 35 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು 6 ನಂ. 76 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ವರದಿ ನಂ. 35 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಪರೇಷನಲ್ ಲಾಗ್. ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ L9500-H F/O ಜೇಮ್ಸ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಸೆವೆಲ್ F/ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಕಾಕ್ಸ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಸ್ಯಾಚ್ಸ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಮೆಕ್ವಿಗ್ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅವರ ವಿರುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಜೇಮ್ಸ್ಗೆ ಕೇವಲ ದಾಳಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ವೃತ್ತಿಪರತೆ ಮತ್ತು ಉದಾಹರಣೆಗಾಗಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಲಂಕರಣದ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು 1941ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಉಲ್ಲೇಖವು ಹೀಗಿದೆಃ ರಾಲ್ಫ್ ಬಾರ್ಕರ್ ಅವರ ದಿ ಥೌಸಂಡ್ ಪ್ಲಾನ್ಃ ದಿ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ದಿ ಫಸ್ಟ್ ಥೌಸಂಡ್ ಬಾಂಬರ್ ರೈಡ್ ಆನ್ ಕಲೋನ್ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಥೌಸಂಡ್-ಬಾಂಬರ್ ರೈಡ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೆಮೋರಿಯಾ ಆಸ್ಪೆಕ್ಟ್ಸ್ ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ಯುಕೆ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಡೆವೊನ್ನ ಸೌತ್ ಮೋಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ವಿಟ್ಲಿ ಪಿ4937 ನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ತುಣುಕುಗಳು ಮತ್ತು ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್ಶೈರ್ನ ಸೈವೆಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಸಮವಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಲಾಕೃತಿಗಳು ಸೇರಿವೆ. 1946ರ ಮೇ 21ರಂದು ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 378 (ಮನ್ನೋಕ್) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಏರ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್, ಅವರು ನಾರ್ತಾಂಪ್ಟನ್ಶೈರ್ ಮತ್ತು ಹಂಟಿಂಗ್ಡನ್ಶೈರ್ ವಿಂಗ್ ಏರ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ 1949ರ ಮಾರ್ಚ್ 15ರವರೆಗೆ ಈ ಹುದ್ದೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. 1958ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ ಕೆಡೆಟ್ ಪಡೆಗಳ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜೇಮ್ಸ್ 1101 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಕೆಟ್ಟರಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಕೌಂಟಿಗಳ ಏರ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. 1966ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್ಶೈರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಲೀಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಜೇಮ್ಸ್ ಮುಂದಿನ 17 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಈ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದರು. 378 (ಮನ್ನೋಕ್) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಾಗರಿಕ ಸಮಿತಿ. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1917 ಜನನಗಳು 1999 ಸಾವುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ರಿಸರ್ವ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬಾಂಬರ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ನ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್ಶೈರ್ನ ವೊಲ್ಲಾಸ್ಟನ್ನ ಜನರು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಬರೋ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು