Kolkata Eye
ಕೋಲ್ಕತಾ ಐ (ಅಥವಾ ಕಲ್ಕತ್ತಾ ಐ) ಎಂಬುದು ಭಾರತದ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ ದೈತ್ಯ ಫೆರ್ರಿಸ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 2011 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 2014 ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಮಮತಾ ಬ್ಯಾನರ್ಜಿ ಅವರು "[ಇದು] ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಯೋಜನೆಯು 100 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದೆಂದು ಮೂಲತಃ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ವ್ಯಾಸದ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ಗಳಲ್ಲಿ 500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2011ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮೆರ್ಲಿನ್ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ಸ್, ಮೆರ್ಲಿನ್ ನಿರ್ಮಿಸದ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸದ ಆಕರ್ಷಣೆಯು 'ಐ' ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು, "ದಿ 'ಐ' ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಮೆರ್ಲಿನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ನಾವು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿರುವ ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅದನ್ನು ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು, ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲದ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಥವಾ ಪ್ರಚಾರದ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಯಾವುದೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಅನಧಿಕೃತ ಬಳಕೆಯು ಅವರ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೆರ್ಲಿನ್ನ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ". ರಾಜ್ಯ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯು ಹೂಗ್ಲಿ ನದಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ಕತಾ ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಎರಡು ಎಕರೆ ಜಾಗವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ ಎಂದು 2012ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ವರದಿ ಮಾಡಿತ್ತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ ಸರ್ಕಾರದ ಅಧೀನದಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವ ಫಿರ್ಹಾದ್ ಹಕೀಮ್, "ಒಮ್ಮೆ ನಾವು ನಿವೇಶನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುವುದು, ಅದರ ನಂತರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಹಿಂದೆ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಕೋಲ್ಕತಾ ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ನಿಂದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹರಾಜು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವಂತೆ ಹಡಗು ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಪತ್ರ ಬರೆದಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಟರ್ಸ್ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ-ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿದೆ. ಪಿಂಚಣಿ ಪಾವತಿಗಳಿಗೆ ಹಣ ಒದಗಿಸುವ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೆ ಬಂದರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಹ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಮಮತಾ ಬ್ಯಾನರ್ಜಿ ಅವರು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು 2014ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಕೋಲ್ಕತಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಅಥಾರಿಟಿಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯ ನೋಡಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಎದುರಿನ 2 ಎಕರೆ ಜಾಗವನ್ನು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲಾಖೆ ಈಗಾಗಲೇ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗೆ ಖಾಸಗಿ ಆಟಗಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಯುಕೆ ಮೂಲದ ತಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹಕೀಮ್ ಹೇಳಿದರು. ಮೇ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಎತ್ತರವನ್ನು 300 ಕೋಟಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚವು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬ್ಯಾನರ್ಜಿ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ "ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಯೋಜನೆಯು ಕಾರ್ಯಾರಂಭವಾದ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 18 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹಕೀಮ್ ಹೇಳಿದರು, ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವು ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಯುಕೆ ಮೂಲದ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದು ಮೇ 21ರಂದು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು ಎಂದು ದಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಹಕೀಮ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಎಂಡಿಎ, ಯೋಜನೆಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಲ್ಕತ್ತಾ ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ಮೂಲದ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಸನ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸೋರ್ಟಿಯಂ ಅನ್ನು ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಇತರ ಬಿಡ್ದಾರರು ಭುವನೇಶ್ವರ ಮೂಲದ ಹೆಸರಿಸದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಿ ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ತರುವಾಯ ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಸನ್ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ (ಯುಕೆ) ತನ್ನ ಭಾರತೀಯ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ, "ಇತರ ನಾಲ್ಕು ನಿರ್ಮಾಣ ದೈತ್ಯರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಜಾಗತಿಕ ಟೆಂಡರ್" ನಲ್ಲಿ 30 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಚಕ್ರ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ನಡೆಸಲು "ಕೆಲಸವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ" ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸನ್ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಸುದಿಪ್ತೋ ಬೋಸ್ ಅವರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ "ಇದು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಮಮತಾ ಬ್ಯಾನರ್ಜಿಯವರ ಕರೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. 2014ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಜೈಂಟ್ ವೀಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ದಿ ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ಈ ಚಕ್ರವನ್ನು ಎತ್ತರದ ಬೇಸ್ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು "ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಅಂತಹ 100 ದೈತ್ಯ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ" ಹೆಸರಿಸದ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಯೊಂದು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. "ಚಕ್ರದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಬೇರೆಡೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಬೋಸ್ ಹೇಳಿದರು. 2015ರ ಪೂಜೆಗಳ [ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015ರ ಮಧ್ಯಭಾಗ] ಮುಂಚೆಯೇ ನಾವು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ನಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ಸಾಗಣೆಗಳು ಮೇ 2015ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ತಲುಪುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ", ಮತ್ತು ಯು. ಕೆ. ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಥವಾ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯೋಗವು ಬಂಗಾಳದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ 2014ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. "ಲಂಡನ್ ಐ 135 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ" ಎಂದೂ ಬೋಸ್ ಹೇಳಿದರು. ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, [ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಚಕ್ರ] ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಚಕ್ರವಾಗಲಿದೆ "-ಲಂಡನ್ ಐ ಈಗಾಗಲೇ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 2008 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಹೈ ರೋಲರ್ ತೆರೆದಾಗ ವಿಶ್ವದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು. ಬೋಸ್ ಅವರು ಸನ್ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದು, ಬ್ಯಾನರ್ಜಿಯಿಂದ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಡೆಸಲು 30 ವರ್ಷಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಶೇಕಡಾ 75 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಣಕಾಸನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. 2015ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದರ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚವು 380 ಕೋಟಿಗೆ ಏರಿತ್ತು, ದಿ ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ಈ ಯೋಜನೆಯು "ಇನ್ನೂ ಪೈಪ್ ಕನಸಾಗಿದೆ" ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. 2017ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಅಥಾರಿಟಿಯ ಮೂಲವೊಂದು ಎರಡನೇ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆದು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ನಂತರ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗದ ಫೆರ್ರಿಸ್ ಚಕ್ರಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು