Howrah–Bardhaman chord
ಹೌರಾ-ಬರ್ಧಮಾನ್ ಸ್ವರಮೇಳವು ಹೌರಾ ಮತ್ತು ಬರ್ಧಮಾನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ ರಾಜ್ಯದ ಹೌರಾ, ಹೂಗ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಬರ್ಧಮಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೌರಾ-ಗಯಾ-ದೆಹಲಿ ಮಾರ್ಗ, ಹೌರಾ-ಪ್ರಯಾಗ್ ರಾಜ್-ಮುಂಬೈ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತಾ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಹೌರಾ-ಬರ್ಧಮಾನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಹೌರಾದಲ್ಲಿಂದ ಬರ್ಧಮಾನ್ಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗವಾದ ಹೌರಾ-ಬರ್ಧಮಾನ್ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು 1917ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1932ರಲ್ಲಿ, ಅಂದಿನ ವಿಲ್ಲಿಂಗ್ಡನ್ ಸೇತುವೆಯ (ಈಗ ವಿವೇಕಾನಂದ ಸೇತು) ಮೇಲೆ ಡಮ್ ಡಮ್ ಅನ್ನು ಡಂಕುನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಕಲ್ಕತ್ತಾ ಸ್ವರಮೇಳದ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೌರಾ-ಬರ್ಧಮಾನ್ ಸ್ವರಮೇಳ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಧನಿಯಾಖಾಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 2003ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಹೌರಾ-ಬರ್ಧಮಾನ್ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು 1964-66 ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೌರಾ ಮತ್ತು ಧನ್ಬಾದ್ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೈಲನ್ನು 2011ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ರೈಲು ಹೌರಾ-ಬರ್ಧಮಾನ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 110 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ರೇಕ್ ಇಎಂಯು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 2011 ರಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡು ಬೋಗಿ ಇಎಂಯು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದ್ದವಾದ ಬಂಕುರಾ-ಮಸಗ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು ಮಸಗ್ರಾಮ್ ಬಳಿಯ ಹೌರಾ-ಬರ್ಧಮಾನ್ ಸ್ವರಮೇಳಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಖರಗ್ಪುರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬಂಕುರಾ-ಹೌರಾ ಪ್ರಯಾಣದ ದೂರವನ್ನು ಸುಮಾರು 1 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 2003ರಲ್ಲಿ ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬೇಲೂರು ಮಠಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಹೌರಾ ಮತ್ತು ಬಾಲಿ ನಡುವೆ 5 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿವೆ. ಬಾಲಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಗಢದ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕು ಹಳಿಗಳಿವೆ. ಡಂಕುನಿಯಿಂದ ಅಸನ್ಸೋಲ್ ವರೆಗೆ ಎಡಿಎಫ್ಸಿಗಾಗಿ 2 ಹಳಿಗಳು ಈಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಹೌರಾ ತಾರಕೇಶ್ವರ ಮಾರ್ಗವು ಕಾಮರ್ಕುಂಡು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಲೋಕೋ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಶೆಡ್ ಹೌರಾದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋ ಶೆಡ್ಗಳಿವೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋ ಶೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿಎಂ-2, ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿಎಂ-3ಎ, ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿಎಸ್-6 ಲೋಕೋಗಳಿವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋ ಶೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಪಿ-4 ಲೋಕೋ ಇದೆ. 2001ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ಇದು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಪಿ-4 ಶೆಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು 70ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಕೋಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಮಂಗಾಚಿಯಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿಎಂ-2, ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿಎಸ್-4 ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿಎಸ್-6ನೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋ ಶೆಡ್ ಇದೆ. ಬರ್ಧಮಾನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿಜಿ-3ಎ, ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿಎಂ-6, ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿಎಂ-2 ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿಎಂ-3ಎ ಲೋಕೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋ ಶೆಡ್ ಇದೆ. ಲಿಲುವಾದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋ ಶೆಡ್ ಮತ್ತು ಹೌರಾದಲ್ಲಿ ಇಎಂಯು ಕಾರ್ ಶೆಡ್ ಇದೆ. ಲಿಲುವಾ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಬೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿಕಿಯಪಾರಾ ಕೋಚಿಂಗ್ ಡಿಪೋ 22 ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬೇಸ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು 6 ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು 744 ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ರಾಜಧಾನಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ದುರಂತೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಂತಹ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋಚಿಂಗ್ ಡಿಪೊ ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆಯ ಹೌರಾ ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಬರ್ಧಮಾನ್ ಕೋಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಡಿಪೋ ಒಂದು ಡೆಮು ರೇಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಇದು 71 ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೌರಾ-ಬರ್ಧಮಾನ್ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು 'ಎ' ವರ್ಗದ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗೆ ಓಡಬಹುದು ಆದರೆ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 120-130 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ರಾಜಧಾನಿ (ಹೌರಾ ಮತ್ತು ನವದೆಹಲಿಯ ನಡುವೆ) ಗಂಟೆಗೆ ಸರಾಸರಿ 85.8 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ದಾ ರಾಜಧಾನಿ (ಸೀಲ್ದಾ ಮತ್ತು ನವದೆಹಲಿಯ ನಡುವೆ) ಗಂಟೆಗೆ ಸರಾಸರಿ 84.70 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹೌರಾ ರಾಂಚಿ ಶತಾಬ್ದಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಹೌರಾ ನ್ಯೂ ಜಲ್ಪೈಗುರಿ ಶತಾಬ್ದಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 130 ಕಿ. ಮೀ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು | ಭಾರತದಲ್ಲಿ 5 ಅಡಿ 6 ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1917ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಬರ್ಧಮಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಹೌರಾದಲ್ಲಿ