Ultimate Jetwing
ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಜೆಟ್ವಿಂಗ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಟ್ರೈಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಡಿಸೈನ್ಸ್ ಆಫ್ ಮೌಂಡ್ಸ್, ಒಕ್ಲಹೋಮ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಜೆಟ್ವಿಂಗ್ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಾದ ಮೊದಲ ಟ್ರೈಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 1981 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಒಂದೇ ಮೇಲ್ಮೈ ರೋಗಲ್ಲೋ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದವು. ಈ ಪ್ರಕಾರವು 1980ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು, ಆದರೆ 1990ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲ ತಯಾರಕರು ಎರಡು-ಮೇಲ್ಮೈ ರಾಕ್ಷಸ ರೆಕ್ಕೆಯ ಹೊಸ ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿ ಪುನಃ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಎಫ್. ಎ. ಆರ್ 103 ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವರ್ಗದ ಗರಿಷ್ಠ ಖಾಲಿ ತೂಕವೂ ಸೇರಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಖಾಲಿ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸ, ಕೇಬಲ್-ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಹ್ಯಾಂಗ್ ಗ್ಲೈಡರ್-ಶೈಲಿಯ ಹೈ ವಿಂಗ್, ತೂಕ-ಶಿಫ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಏಕ ಆಸನ, ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್, ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಷರ್ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್-ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಡಕ್ರಾನ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಡೆಮನ್ ವಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವು ಒಂದೇ ಟ್ಯೂಬ್-ರೀತಿಯ ಕಿಂಗ್ಪೋಸ್ಟ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ಎ" ಫ್ರೇಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ದೊಡ್ಡ-ವ್ಯಾಸದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್-ರಿಮ್ಡ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರದ ತೂಗುಹಾಕುವಿಕೆಯು ಸ್ವಿಂಗ್-ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಬಂಜಿ ರೀತಿಯದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ, ನೊಸ್ವೀಲಿನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಸಕಿ 440 ಅವಳಿ-ಸಿಲಿಂಡರ್, ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅದರ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಜೆಟ್ವಿಂಗ್ ಪವರ್-ಆಫ್ ಮೇಲೇರುವ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಜೆಟ್ವಿಂಗ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1980ರ ದಶಕದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೋಮ್ಬಿಲ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ಡ್ ಪಷರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಟ್ರೈಕ್ಸ್