ST Stella Maris (1882)
ಸ್ಟೆಲ್ಲಾ ಮಾರಿಸ್ (ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ "ಸ್ಟಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ಸೀ") 1882ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಗನ್ಬೋಟ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಗ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಆಗಿದ್ದು, 1905ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಟೀಮ್ ಟಗ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1917ರ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸ್ಫೋಟದ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೆಲ್ಲಾ ಮಾರಿಸ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು. ಸ್ಟೆಲ್ಲಾ ಮಾರಿಸ್ಅನ್ನು 1882ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಪೋಪ್ಲಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸಮುದಾ ಬಯೋಸ್ ಅವರು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಬ ಬ್ಯಾಂಟರರ್-ವರ್ಗದ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಹಡಗು ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಆಳವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 229 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯುಕ್ತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು (ಕಬ್ಬಿಣದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲೆ ಮರದ ಹಲಗೆಗಳು) ಮತ್ತು ಎರಡು 6 ಇಂಚಿನ ಮತ್ತು ಎರಡು 3.75-inch ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1905ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಗ್ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸೇವೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೆಲ್ಲಾ ಮಾರಿಸ್ನಂತೆ, ಟಗ್ ಅನ್ನು ಜೇಮ್ಸ್ ಅಗಸ್ಟಸ್ ಫರ್ಕುಹರ್ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ & ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. 1917ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 6ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೊರಾಷಿಯೋ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಬ್ರಾನೆನ್ ಮತ್ತು ಇತರ 23 ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೆಲ್ಲಾ ಮಾರಿಸ್, ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಬಂದರಿನ ನ್ಯಾರೋಸ್ನ ಮಧ್ಯ-ಚಾನೆಲ್ ಬಳಿ ಎರಡು ಸ್ಕೌಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹೊರಹೋಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಟಗ್ ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಇಮೊ ನಂತರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಹಡಗು ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಈ ಘರ್ಷಣೆಯು ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಸುಡುವ ಹಡಗು ನಂತರ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರದಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನ ಪಿಯರ್ 6 ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸ್ಟೆಲ್ಲಾ ಮಾರಿಸ್ ತನ್ನ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಸುಡುವ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಹಡಗಿನ ಬಳಿ ಬಂದು, ಅದರ ಬೆಂಕಿಯ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳಿಂದ ಜ್ವಾಲೆಗಳನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿತು. ಬೆಂಕಿಯು ಒಂದೇ ಬೆಂಕಿಯ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ನಿಲ್ಲಲು ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಟೆಲ್ಲಾ ಮಾರಿಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗನ್ನು ಪಿಯರ್ 6ರಿಂದ ದೂರ ಎಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯು ದಡಕ್ಕೆ ಹರಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಟವಲ್ ಲೈನ್ ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮಾಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಿಡಿತದಿಂದ ಹತ್ತು ಇಂಚಿನ ಹಾಸರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲೇ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬಿನ ಟ್ರಿನಿಟಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸ್ಫೋಟವು ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಫೋಟವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಟೆಲ್ಲಾ ಮಾರಿಸ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ 6 ಬಳಿಯ ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಬಿಲ್ಲು ತೀರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಛಿದ್ರಗೊಂಡ ಸ್ಟರ್ನ್ ಮುಳುಗಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬ್ರಾನನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಐವರು ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ದುರಂತದ ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಟಗ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ 1882ರ ಹಡಗುಗಳ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸ್ಫೋಟ ಹಡಗುಗಳು 1917ರ ವಿಶ್ವ ಸಮರ Iರಲ್ಲಿನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಕೆನಡಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು