Khyber Pass Railway
ಖೈಬರ್ ಪಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ (ಖೈಬರ್ ಪಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ) ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಹಲವಾರು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪೇಶಾವರ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡಿ ಖಾನಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 13 ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ಭದ್ರತಾ ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು 2006ರ ಮುಂಗಾರು ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಗಿದೆ. ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಗೇಮ್ ಖೈಬರ್ ಪಾಸ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಖೈಬರ್ ಪಾಸ್ ಅಥವಾ ಬೋಲಾನ್ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಎರಡೂ ಪಾಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕೆಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು. 1879 ರಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಎರಡು ಪಾಸ್ಗಳ (ಸಿಂಧ್-ಪಿಶಿನ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ) ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೆ ಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಒಂದು ವಿಚಕ್ಷಣ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 1905ರಲ್ಲಿ, ವಾಯುವ್ಯ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಪೇಶಾವರ ಮತ್ತು ಜಮ್ರುದ್ ನಡುವೆ ಇರುವ ಕಚ ಗರ್ಹಿ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು 1907 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1907ರ ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವೆ ರಷ್ಯಾದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಆಂಗ್ಲೋ-ರಷ್ಯನ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಅಸ್ಥಿರ ಬ್ರಿಟಿಷ್-ರಷ್ಯಾದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಹೊಸ ಮೈತ್ರಿ ಮತ್ತು ಗಡಿ ಒಪ್ಪಂದವು ರಷ್ಯಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. 1909ರಲ್ಲಿ, ವಾಯುವ್ಯ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವ ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಖೈಬರ್ ಪಾಸ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಶಾಶ್ವತ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1920ರಲ್ಲಿ, ಖೈಬರ್ ಪಾಸ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕೆಲಸವು ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಕ್ಟರ್ ಬೈಲೆಯ್ ಅವರು ಈ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಜಮ್ರುಡ್ನಿಂದ ಲ್ಯಾಂಡಿ ಕೋಟಲ್ನವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1925ರ ನವೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಇಂಜಿನಿಯರ್ನ ಪತ್ನಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಈ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒರಟಾದ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಕರೆದೊಯ್ದು, 34 ಸುರಂಗಗಳು, 92 ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ವರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿ ಕೋಟಲ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿ ಖಾನಾ ನಡುವಿನ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿ ಲ್ಯಾಂಡಿ ಕೋಟಲ್ ತಲುಪಿತು. ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ತೈಲ-ಚಾಲಿತ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ವಲ್ಕನ್ ಫೌಂಡ್ರಿ ಮತ್ತು ಕಿಟ್ಸನ್ & ಕಂ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣದ ಒಂದು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಮಾರ್ಗವು ಪೇಶಾವರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಖ್ಯ ಓಡುದಾರಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು.) 1926ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದೊಂದಿಗಿನ ತೋರ್ಖಾಮ್ ಗಡಿ ದಾಟುವಿಕೆಯಿಂದ ಕೇವಲ ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಲ್ಯಾಂಡಿ ಖಾನಾಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1932ರಲ್ಲಿ, ಅಫ್ಘಾನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಒತ್ತಾಯದ ಮೇರೆಗೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಲ್ಯಾಂಡಿ ಕೋಟಲ್ನಿಂದ ಲ್ಯಾಂಡಿ ಖಾನಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಪೇಶಾವರ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿ ಕೋಟಲ್ ನಡುವೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೌಲ್ಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ 1982ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು. 2008ರಲ್ಲಿ ಖೈಬರ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಿದ ಮುಂಗಾರು ಮಳೆಯು ರೈಲ್ವೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ರೈಲ್ವೆಯು ಖೈಬರ್ ಪಾಸ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಅದನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಜಲಾಲಾಬಾದ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ-ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಭದ್ರತಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಕೆಲಸ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. 2016ರಲ್ಲಿ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಗಡಿಯಿಂದ ಜಲಾಲಾಬಾದ್ವರೆಗಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಹಕರಿಸುವಂತೆ ನಂಗರ್ಹಾರ್ನ ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ಸಂಬಂಧಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದರು. ಕಾಬೂಲ್ಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನವು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ. ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ (ಎ. ಸಿ. ಸಿ. ಐ) ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಪೇಶಾವರ ಸಿಟಿ ಪೇಶಾವರ ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್ ಜಮ್ರುದ್ ಬಾಗಿಯಾರಾರಿ ಮೇದಾನಾಕ್ (1 ನೇ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್) ಚಾಗಿ (2 ನೇ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್) ಶಹಗಾಯ್ ಕಾಟಾ ಕುಶ್ತಾ ಜಿಂತಾರಾ ಸುಲ್ತಾನ್ ಖೇಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿ ಕೋಟಲ್ ಟೋರಾ ಟಿಗ್ಗಾ (3 ನೇ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್) ಲ್ಯಾಂಡಿ ಖಾನಾ (4 ನೇ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೈಬ್ರರಿ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಪ್ರತಿಗಳ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆಃ L/MIL/7/6643; "ಖೈಬರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ 145/106 ನಿರ್ಮಾಣ"; 1919-1926 (ಮೂರು ನಕ್ಷೆಗಳು) ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೈಬ್ರರಿ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಪ್ರತಿಗಳ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ಃ L/P/10/951/2: "ಫೈಲ್ 8929/1920 Pt 3 NW