Vettor Pisani-class cruiser
ವೆಟ್ಟೋರ್ ಪಿಸಾನಿ ವರ್ಗವು 1890ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ (ರೆಜಿಯಾ ಮರೀನಾ) ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಗದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಾದ ವೆಟ್ಟೋರ್ ಪಿಸಾನಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲೋ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರು. ಮೊದಲನೆಯದು 1900 ರ ಬಾಕ್ಸರ್ ದಂಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಜಲಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ರೇಡಿಯೋ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಕಾರ್ಲೊ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ನಂತರ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಇಟಲೊ-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿದವು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲೋ ಆಲ್ಬರ್ಟೊವನ್ನು ಸೈನ್ಯದ ಸಾಗಣೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ವೆಟ್ಟೋರ್ ಪಿಸಾನಿಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಅವೆರಡನ್ನೂ 1920ರಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಲಂಬ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದದ ನಡುವಿನ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವರು ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ವೆಟ್ಟೋರ್ ಪಿಸಾನಿ ವರ್ಗವು 28 ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 472 ರಿಂದ 476 ನೋಂದಾಯಿತ ಪುರುಷರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಲಂಬವಾದ ಮೂರು-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಟೀಮ್ ಅನ್ನು ಎಂಟು ಸ್ಕಾಚ್ ಮೆರೈನ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಪೂರೈಸಿದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಫನೆಲ್ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಂಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಗರಿಷ್ಠ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕಾರ್ಲೊ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಮಾತ್ರ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರು. ಇವೆರಡೂ ಸುಮಾರು 100 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ವೆಟ್ಟರ್ ಪಿಸಾನಿ-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಹನ್ನೆರಡು ತ್ವರಿತ-ಗುಂಡಿನ (ಕ್ಯೂಎಫ್) ಕಾನೋನ್ ಡಾ 152/40 ಎ ಮಾಡೆಲ್ಲೋ 1891 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು 40 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಗಲವಾದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಎಂಟು ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕೇಂದ್ರ ಕೋಟೆಯ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ಯಾಸೆಮೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. M1891 ಬಂದೂಕುಗಳು ತೂಗುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕವಚ-ಚುಚ್ಚುವ, ಮುಚ್ಚಿದ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಮೂತಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿದವು. ಒಂದೇ 40-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಕ್ಯೂಎಫ್ ಕ್ಯಾನೊನ್ ಡಾ 120/40 ಎ ಮಾಡೆಲ್ಲೋ 1891 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಎರಡು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು 152 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರಕ್ಷಾಕವಚ-ಚುಚ್ಚುವ ಶೆಲ್ ಈ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಹಾರಿಸಿದಾಗ ಮೂತಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ, ಹಡಗುಗಳು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಕ್ಯೂಎಫ್ ಹಾಟ್ಚ್ಕಿಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆರು ಅಥವಾ ಎಂಟು ಕ್ಯೂಎಫ್ ಹಾಟ್ಚ್ಕಿಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಅವು ನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ದಪ್ಪವಾದ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳಾಗಿದ್ದು ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಮೇಲಿನ ಪಟ್ಟಿಯು ಸಹ 15 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ನ ಎತ್ತರದವರೆಗೆ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಬಾಗಿದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಡೆಕ್ 3.7 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು. ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರದ ರಕ್ಷಾಕವಚವು 15 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 15 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಗನ್ ಶೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳ ಸರ್ವಿಸ್ ವೆಟ್ಟರ್ ಪಿಸಾನಿಯು 1900ರಲ್ಲಿ ಬಾಕ್ಸರ್ ದಂಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕ್ಯಾಂಡಿಯಾನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು 1902 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲಾ ಸ್ಪೆಜಿಯಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದು ವರ್ಷವಿಡೀ ಕ್ರೂಸ್ಗಾಗಿ ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. 1902 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಕಿಂಗ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ VII ರ ಪಟ್ಟಾಭಿಷೇಕ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದಾಗ ಕಾರ್ಲೊ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಕಿಂಗ್ ವಿಕ್ಟರ್ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ III ಗೆ ರಾಯಲ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ವಿಕ್ಟರ್ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಗುಗ್ಲಿಯೆಲ್ಮೋ ಮಾರ್ಕೋನಿಯನ್ನು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರಲು ಮತ್ತು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದನು. ಎಡ್ವರ್ಡ್ನ ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಪಟ್ಟಾಭಿಷೇಕವು ವಿಳಂಬವಾದಾಗ, ಹಡಗು ವಿಕ್ಟರ್ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಕ್ರೋನ್ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ತ್ಸಾರ್ ನಿಕೋಲಸ್ II ರೊಂದಿಗೆ ಸಭೆಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆ ಮಾರ್ಕೋನಿಯನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾಗೆ ಸಾಗಿಸಿ, ರೇಡಿಯೋ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರ ನಂತರ, ಮಾರ್ಕೋನಿ ಕೆನಡಾದಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ರವಾನಿಸಿದಾಗ, ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲೋ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಅವರನ್ನು ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಜಲಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಡೆಗಳು ವಿದೇಶಿ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ವೆನೆಜುವೆಲಾವನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸಿದವು. 1907 ರಿಂದ 1910 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಗನ್ನೇರಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು 1911-12 ನ ಇಟಾಲೋ-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. ವೆಟ್ಟರ್ ಪಿಸಾನಿ ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಏಜಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಲೋ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಟ್ರಿಪೋಲಿ ಮತ್ತು ಜುವಾರಾದ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಗುಂಡಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಅಪ್ರಚಲಿತವಾಗಿದ್ದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಡಗು ಬಹಳ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ವೆಟ್ಟರ್ ಪಿಸಾನಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು ಮತ್ತು 1915 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಾಲ್ಮೇಷಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯ ರಾಗುಸಾ ವೆಚಿಯಾ ಬಳಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ, ಯು-4, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಡೆದು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ವೆಟ್ಟೋರ್ ಪಿಸಾನಿ ತರುವಾಯ 1916 ರಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗು ಆಯಿತು ಮತ್ತು 1920 ರ ಜನವರಿ 2 ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಅವಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 13 ರಿಂದ ಮುರಿದುಬಿಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಲೊ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯುದ್ಧವನ್ನು ವೆನಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಅವರು 1917 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಸೈನ್ಯದ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾರಂಟೊದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಆಕೆಗೆ ಜೆನ್ಸನ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1920ರ ಜೂನ್ 12ರಂದು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ಲಾಸ್ಸಿ ವೆಟ್ಟರ್ ಪಿಸಾನಿ ಮರೀನಾ ಮಿಲಿಟರ್ ಜಾಲತಾಣ ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಟಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಕ್ಲಾಸ್ಸ್ ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರೆಜಿಯಾ ಮರೀನಾ