Airborne Edge
ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ಎಡ್ಜ್ ಎಂಬುದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ರೆಡ್ ಹೆಡ್ನ ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ವಿಂಡ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಟ್ರೈಕ್ಗಳ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಹೊರತು ಕಿಟ್ ಆಗಿ ಅಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದಿ ಎಡ್ಜ್ ಕೇಬಲ್-ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಹ್ಯಾಂಗ್ ಗ್ಲೈಡರ್-ಶೈಲಿಯ ಹೈ-ವಿಂಗ್, ತೂಕ-ಶಿಫ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಏಕ ಆಸನ, ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್, ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಷರ್ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅನೇಕ ವಿಭಿನ್ನ ಉಪ-ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್-ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಏಕ ಅಥವಾ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಡಬಲ್ ಮೇಲ್ಮೈ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಡಕ್ರಾನ್ ಸೈಲ್ಕ್ಲಾತ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಟ್ಯೂಬ್-ರೀತಿಯ ಕಿಂಗ್ಪೋಸ್ಟ್ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಎ" ಫ್ರೇಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ಗೇರ್ ಬಂಜಿಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಗಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಿಂದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೋಸ್ ವೀಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಂಪನರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿವೆ. ರೆಕ್ಕೆಯ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ರೆಕ್ಕೆಯ ಬೆಂಬಲ ಮಾಸ್ಟ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮಡಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ನೆಲದ ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಎಡ್ಜ್ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬಾರ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆಂಡರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಥ್ರೋಟಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ಯುಯಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳಿ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 503 ಅಥವಾ ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಕೂಲ್ಡ್ ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 582 ಸೇರಿವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಆನೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಯೋಜನೆಯ ವೈಮಾನಿಕ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ದಿ ಎಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಒರಾಂಗುಟನ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಎಡ್ಜ್ 582 ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಸ್ಟ್ರೀಕ್ ಡಬಲ್-ಸರ್ಫೇಸ್ ಹೈ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಕೂಲ್ಡ್ ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 582 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಫುಲ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಫೇಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಪ್ಯಾಂಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 2000 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಎಡ್ಜ್ ಎಕ್ಸ್ 503 ವಿಝಾರ್ಡ್ ಬೇಸಿಕ್ ಮಾದರಿಯು ತೂಕ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಒಂದೇ ಮೇಲ್ಮೈ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 503 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ. ಸುಮಾರು 2000 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಎಸ್ ಮಾಡೆಲ್ ಸುಮಾರು 2004ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಡ್ಜ್ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ರೋಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 582 ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ. ಎಲ್ಲಾ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಡ್ಜ್ ಎಕ್ಸ್ ಟಿಎಸ್-912/ಸ್ಟ್ರೀಕ್ II ಎಕ್ಸ್ಟಿ ಮಾದರಿಯು ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912 ಫೋರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪವರ್ಪ್ಲ್ಯಾಂಟ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸರ್ಫೇಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಕ್ ಎಕ್ಸ್ಟಿ ವಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 2005ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ US $36,353 ಆಗಿತ್ತು. 2012 ರಂತೆ ಎಕ್ಸ್-ಸೀರೀಸ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿ, ರೊಟಾಕ್ಸ್ 582 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ, ಐಚ್ಛಿಕ ವಿಝಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರೀಕ್ ವಿಂಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಎಡ್ಜ್ ವಿಝಾರ್ಡ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1990 ರ ದಶಕದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಿಮಾನ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಪಷರ್ ವಿಮಾನ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಟ್ರೈಕ್ಗಳು