KiHa 281 series
ಇದು 1994 ರಿಂದ 2022 ರವರೆಗೆ ಜಪಾನ್ನ ಹೊಕ್ಕೈಡೊದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಹೊಕುಟೋ ಸೀಮಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಜೆಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ (ಡಿಎಂಯು) ರೈಲಿನ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿತ್ತು. ಅವು ಜೆ. ಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಮೊದಲ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ರೈಲುಗಳಾಗಿವೆ. ರಚನೆಗಳು 27 ಕಾರುಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಕುಟೊದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಏಳು ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು (ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರವರೆಗೆ ಸೂಪರ್ ಹೊಕುಟೊ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸೀಮಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳು, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರತ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಂಟು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 7-ಕಾರುಗಳ ರಚನೆ 7-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಕಾರ್ 1 ಸಪೊರೊ ತುದಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಕಾರ್ 3 ಒಂದು ಹಸಿರು (ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ) ಕಾರು ಆಗಿತ್ತು. 8-ಕಾರುಗಳ ರಚನೆಗಳು 8 ಕಾರುಗಳವರೆಗೆ ಉದ್ದವಾದ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಕಾರ್ 1 ಸಪೊರೊ ತುದಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಕಾರ್ 3 ಒಂದು ಗ್ರೀನ್ ಕಾರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಕಿಹಾ 281-900 ಸಂಖ್ಯೆ. ಕಿಹಾ 281-901-902 (2 ವಾಹನಗಳು) ಫುಜಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು 1992ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಪೂರ್ವ-ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಾಲನಾ (ನಿಯಂತ್ರಣ) ಕಾರುಗಳು. ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಶೌಚಾಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ 48 ಆಗಿದೆ. ಕಿಹಾ 280-900 ಇಲ್ಲ. ಕಿಹಾ 280-901 (1 ವಾಹನ) ಫುಜಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1992 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರು. ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 60 ಆಗಿದೆ. ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಅಗಲವನ್ನು ಕಿಹಾ 281-901-902 ಕಾರುಗಳ ಅಗಲದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕಿಹಾ 281-0 ಸಂಖ್ಯೆ. ಕಿಹಾ 281-1-6 (6 ವಾಹನಗಳು) ಫುಜಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು 1993 ರಿಂದ ವಿತರಿಸಲಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಾಲನಾ (ನಿಯಂತ್ರಣ) ಕಾರುಗಳು. ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಶೌಚಾಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ 48 ಆಗಿದೆ. ಕಿಹಾ 280-0 ಸಂಖ್ಯೆ. ಕಿಹಾ 280-1-4 (4 ವಾಹನಗಳು) ಫುಜಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು 1993ರಿಂದ ವಿತರಿಸಲಾದ ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 51 ಆಗಿದ್ದು, ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯ ಸ್ಥಳ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪ್ರವೇಶ ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಿಹಾ 280-100 ಸಂಖ್ಯೆ. ಕಿಹಾ 280-101-110 (10 ವಾಹನಗಳು) ಫುಜಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು 1993ರಿಂದ ವಿತರಿಸಲಾದ ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 60 ಆಗಿದ್ದು, ನಿರ್ವಾಹಕರ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಇದೆ, ಆದರೆ ಶೌಚಾಲಯಗಳಿಲ್ಲ. ಕಿರೋ 280-0 ಸಂಖ್ಯೆ. ಕಿರೋ 280-1-4 (4 ವಾಹನಗಳು) ಫುಜಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು 1993ರಿಂದ ವಿತರಿಸಲಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹಸಿರು (ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ) ಕಾರುಗಳು. ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 26 ಆಗಿದ್ದು, ನಿರ್ವಾಹಕರ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್, ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಧೂಮಪಾನ ಪ್ರದೇಶವಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಗಳು 785 ಸರಣಿಯ ಇಎಂಯುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಅದೇ ತಿರುಗುವ/ಒರಗಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಸನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಸನವನ್ನು 2 + 2 ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ class.Green ಕಾರು ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ 2 + 1 ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೀಹಾ 281-901 ಮತ್ತು ಕೀಹಾ 281-902 ಎಂಬ ಎರಡು ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರುಗಳನ್ನು 1992ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಫುಜಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ನಿಂದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಫುಜಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರು, ಕಿಹಾ 280-901 ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1992 ರಲ್ಲಿ 3-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿತರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಹಿಂದಿನ ಜೆಆರ್ ಶಿಕೋಕು 2000 ಸರಣಿಯ ಡಿಎಂಯುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಂತೆಯೇ ಬೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದೇ ರೋಲರ್-ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ವಿತರಿಸಿದ ಮೂರನೇ ಕಾರು ಬೇರಿಂಗ್-ಗೈಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಹೊಕ್ಕೈಡೊದ ಕಠಿಣ ಚಳಿಗಾಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ 3-ಕಾರು ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷಾ-ಓಟಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ನಂತರದ ಬೇರಿಂಗ್-ಗೈಡ್ ಟಿಲ್ಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಉತ್ತಮವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 1993 ರಿಂದ ವಿತರಿಸಲಾದ ನಂತರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕಿಹಾ 281 ಸರಣಿಯು 1994ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಹೊಸ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ರೈಲುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದು ಹಕೋಡೇಟ್ ಮತ್ತು ಸಪೊರೊ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 3 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಕಿಹಾ 183 ಸರಣಿಯ ಡಿಎಂಯುಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೊಕುಟೊ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಿಂದ 30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ರೈಲುಗಳ ಕ್ಯಾಬ್ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಮೂಲ "ಹೀಟ್281" ಲಾಂಛನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರುಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ "ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಟ್ರೈನ್" ನಿಂದ "ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಟ್ರೈನ್" ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಕಿಹಾ 283 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಶೈಲಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಈ ಲಾಂಛನವನ್ನು ನಂತರ "ಫ್ಯೂರಿಕೋ 281" ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಲಾರೆಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಕಿಹಾ 281 ಸರಣಿಯು ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ 1995ರಲ್ಲಿ ಲಾರೆಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ 13 ಜುಲೈ 2022 ರಂದು, ಜೆಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ಕಿಹಾ 281 ಸರಣಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಕಿಹಾ 261 ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಕಿಹಾ 281 ಸರಣಿಯು 2022ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಾರು ಕಿಹಾ 281-901 ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22 ಮತ್ತು 23 ರ ನಡುವೆ ಓಡುವ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಫೈನಲ್-ರನ್ ರೈಲಿನ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಲಿವರಿ ಮತ್ತು "ಹೀಟ್ 281" ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಮರು ಬಣ್ಣ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜೆಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ಕಿಹಾ 281/283 ಸೂಪರ್ ಹೊಕೈಡೊ ರೈಲು ಮಾಹಿತಿ 281 ಸರಣಿ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ರೈಲುಗಳು 1994 281 ರಲ್ಲಿ ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳು