Bangkok Mass Transit System
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮಾಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿ. ಟಿ. ಎಸ್. ಸಿ.,) ಒಂದು ಥಾಯ್ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನ ಬಿ. ಟಿ. ಎಸ್ ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ನ ನಿರ್ವಾಹಕ ಎಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಿ. ಟಿ. ಎಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ನ (ಈ ಹಿಂದೆ ತನಯಾಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ) ಬಹುಪಾಲು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಬಿ. ಆರ್. ಟಿ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಬಿ. ಟಿ. ಎಸ್. ಸಿ. ಯನ್ನು 1992 ರಲ್ಲಿ ಕೀರಿ ಕಂಜನಪಾಸ್ ಅವರು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನ ಆಗಿನ ಯೋಜಿತ ಎತ್ತರದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತನಯಾಂಗ್ನ ರಿಯಾಯಿತಿ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಸಿನೋ-ಥಾಯ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ & ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್, ಸಿಟೋ ಮತ್ತು ಡೈಕರ್ಹಾಫ್ & ವಿಡ್ಮನ್ ಜೊತೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1996ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1997ರ ಏಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ ಇದು ಭಾರೀ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು 2006ರಿಂದ 2008ರವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಸಾಲದ ಪುನರ್ರಚನೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ, ತನಯಾಂಗ್ಅನ್ನು ಬಿ. ಟಿ. ಎಸ್. ಜಿ. ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಿ. ಟಿ. ಎಸ್. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 94.6ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ, ಬಹುಪಾಲು ಮಾಲೀಕರಾದರು. 1999ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಬಿ. ಟಿ. ಎಸ್. ಸಿ. ಯು ಬಿ. ಟಿ. ಎಸ್ ಸ್ಕೈಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂಲ ಬಿ. ಟಿ. ಎಸ್. ಜಾಲದ (ಸುಖುಂವಿಟ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೊ ಚಿಟ್ನಿಂದ ಆನ್ ನಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಲೋಮ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟೇಡಿಯಂನಿಂದ ಸಫಾನ್ ತಕ್ಸಿನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಏಕೈಕ ರಿಯಾಯಿತಿದಾರರಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಏಕೈಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರನಾಗಿದ್ದು, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಅದರ ಹೂಡಿಕೆ ಅಂಗವಾದ ಕ್ರುಂಗ್ಥೆಪ್ ಥಾನಕೋಮ್ ಕಂಪನಿಯ ಮೂಲಕ) ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಾಸ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಥಾರಿಟಿ (ಎಂಆರ್ಟಿಎ) ಗಳ ರಿಯಾಯಿತಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನ ಬಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವು 2010 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡ್ ಲೈನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೀಪಲ್ ಮೂವರ್, ಇದು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮೂಲದ ಬಿ. ಟಿ. ಎಸ್ ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಗಳು