1996 Molson Indy Toronto
1996ರ ಮೋಲ್ಸನ್ ಇಂಡಿ ಟೊರೊಂಟೊ ಪಂದ್ಯವು ಜುಲೈ 14,1996ರಂದು ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಟೊರೊಂಟೊದಲ್ಲಿರುವ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ ಪ್ಲೇಸ್ನ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ CART ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಟ್ಯಾಸ್ಮನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ #32 ಲೋಲಾ/ಹೋಂಡಾವನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ಆಡ್ರಿಯನ್ ಫರ್ನಾಂಡೀಸ್ ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಆದರೆ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು, ಇದು ರೂಕಿ ಚಾಲಕ ಜೆಫ್ ಕ್ರೋಸ್ನೋಫ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವರ್ಕರ್ನ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ಚಾಲಕರು ಓಟಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಸ್ಮನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ #31 ಲೋಲಾ/ಹೋಂಡಾವನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪೋಲಿಟರ್ ಆಂಡ್ರೆ ರಿಬೆರೊ ಮತ್ತು ಚಿಪ್ ಗನಸ್ಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ #4 ಹೋಂಡಾವನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಜನಾರ್ಡಿ ಇದ್ದರು. ಲೈನ್ಅಪ್ ಮೀಡಿಯಾ ಕವರೇಜ್ ಎಬಿಸಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ರೇಸ್ ಅನೌನ್ಸರ್ ಆಗಿ ಪಾಲ್ ಪೇಜ್ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಓಪನ್-ವೀಲ್ ಸರಣಿಯ ನಿಯಮಿತ ಡ್ಯಾನಿ ಸುಲ್ಲಿವಾನ್ ಬಣ್ಣ ವಿಶ್ಲೇಷಕರಾಗಿ, ಗ್ಯಾರಿ ಗೆರಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಅರುಟ್ ಪಿಟ್ ವರದಿಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ, ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಿಬಿಸಿಯಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಬ್ರಿಯಾನ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಪ್ಲೇ-ಬೈ-ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಬಾಬಿ ಅನ್ಸರ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕರಾಗಿದ್ದರು. ಜಾನ್ ಬೀಖುಯಿಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನ್ ಡೇನಿಯಲ್ಸ್ ಅವರು ಪಿಟ್ ವರದಿಗಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಎಬಿಸಿಯ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ಯೂರೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಮೇಲೆ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಓಟವನ್ನು ಎಸ್. ಬಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಟಿಯೋ ಜೋಸ್ ಪ್ಲೇ-ಬೈ-ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಡೆಡೆ ಗೊಮೆಜ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕರಾಗಿದ್ದರು. ಲೂಯಿಜ್ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಅಜೆನ್ಹಾ ಅವರು ಪಿಟ್ ವರದಿಗಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ರಿಬೆರೊ ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೂ, ಜನಾರ್ಡಿ (ವರ್ಷದ ರೂಕಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ಸರಣಿ) ಅವರನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದಾಟಿ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಗ್ರೆಗ್ ಮೂರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪಡೆದಾಗ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 37 ರವರೆಗೆ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಎರಡು ಲ್ಯಾಪ್ಗಳ ನಂತರ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ 65 ರವರೆಗೆ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬಾಬಿ ರಾಹಲ್ 66ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಡ್ರಿಯನ್ ಫರ್ನಾಂಡೀಸ್ 67ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮೂರ್ ಲ್ಯಾಪ್ 68ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಫರ್ನಾಂಡೀಸ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಲ್ಯಾಪ್ 78ರಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ತೆರಳುವವರೆಗೆ ಹತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಘಟನೆ ನಿಗದಿತ 95-ಲ್ಯಾಪ್ ಓಟದ 91ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಕ್ರೊಸ್ನೋಫ್ನನ್ನು ಕೊಂದ ಅಪಘಾತವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಕೆಲವು ಸುತ್ತುಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪುನರಾರಂಭದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮೈದಾನವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರೋಸ್ನೋಫ್, ರಿಬೆರೊ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಫನ್ ಜೋಹಾನ್ಸನ್ ಓಟದ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸುತ್ತುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇದ್ದರು ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಜಾಕಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಮೂರನೇ ತಿರುವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಜೋಹಾನ್ಸನ್ ಅವರ ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ಕಾರು ಗಿಲ್ ಡಿ ಫೆರಾನ್ರನ್ನು ದಾಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಕ್ರೊಸ್ನೋಫ್ ಜೋಹಾನ್ಸನ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದನು ಮತ್ತು ರಿಬೆರೊ ಆ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದನು. ಜೋಹಾನ್ಸನ್ ಡಿ ಫೆರಾನ್ರನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸರದಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವರು ಕ್ರೋಸ್ನೋಫ್ನ ಕಾರನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೋರ್ಸ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವ ಕ್ಯಾಚ್ ಫೆನ್ಸಿಂಗ್ಗೆ ಹಾರಿಸಿದರು. ಕ್ರಾಸ್ನೋಫ್ನ ಕಾರಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಕ್ಯಾಚ್ಫೆನ್ಸ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಮರದಿಂದ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಎರಡು ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು. ಕಾರಿನ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಎದುರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ರನ್ಆಫ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಉರುಳಿತು. ಧೂಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಾಗ, ಜೊಹಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ರಿಬೆರೊ ಇಬ್ಬರೂ ಕ್ರೋಸ್ನೋಫ್ನ ಕಾರಿನ ಅವಶೇಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದರು. ಕ್ರೊಸ್ನೋಫ್ನ ಕಾರಿನ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಾಜರಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಅರಿವಿಲ್ಲದೆ ಎಡ್ಡಿ ಲಾಸನ್ ಘಟನಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಂದರು. CART ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಲಾಸನ್ಗೆ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಹೇಳಲು ಹುಚ್ಚುಚ್ಚಾಗಿ ಕೈ ಬೀಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ದೃಶ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಭಾಗಶಃ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, CART ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಚೆಕ್ಕರ್ ಧ್ವಜದೊಂದಿಗೆ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಎಸೆದರು, ಲ್ಯಾಪ್ 92 ರಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಮುಕ್ತಾಯದ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ಸುತ್ತುಗಳ ಓಟವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಕ್ರೊಸ್ನೋಫ್ ಅವರನ್ನು ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೊರೊಂಟೊದ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಟ್ ಸರಣಿಯ ಡಾ. ಸ್ಟೀವ್ ಆಲ್ವಿ ಮತ್ತು ಓಟದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಡಾ. ಹ್ಯೂ ಸ್ಕಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರೂ ಪೋಸ್ಟ್ರೇಸ್ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಓಲ್ವಿ ಸಾವು ತತ್ಕ್ಷಣವೇ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ನೋಫ್ನ ವಾಯುಗಾಮಿ ಕಾರಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವರ್ಕರ್ ಗ್ಯಾರಿ ಅರ್ವಿನ್ ಸಹ ಅವಶೇಷದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸ್ಕಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ರ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಇಂಡಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಲೀಗ್ ಚಾಲಕ ಸ್ಕಾಟ್ ಬ್ರೇಟನ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, 1996 ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಓಪನ್-ವೀಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಸ್ನೋಫ್ನ ಸಾವು ಎರಡನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1999 ರವರೆಗೆ ಚಾಂಪ್ ಕಾರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೀರೀಸ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ಕೊನೆಯ ಮರಣವೂ ಆಗಿತ್ತು-ಕಾಕತಾಳೀಯವಾಗಿ, ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಲಗುನಾ ಸೆಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗೊನ್ಜಾಲೊ ರೊಡ್ರಿಗಜ್ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಲ್ಬೊರೊ 500 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೆಗ್ ಮೂರ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೋಲ್ಸನ್ ಇಂಡಿ ಟೊರೊಂಟೊ ಮೋಲ್ಸನ್ ಇಂಡಿ ಟೊರೊಂಟೊ ಮೋಲ್ಸನ್ ಇಂಡಿ ಟೊರೊಂಟೊ ಮೋಲ್ಸನ್ ಇಂಡಿ ಟೊರೊಂಟೊ ಮೋಲ್ಸನ್ ಇಂಡಿ ಟೊರೊಂಟೊ ಮೋಲ್ಸನ್ ಇಂಡಿ ಟೊರೊಂಟೊ