South Staffordshire Tramways Company
ಸೌತ್ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಸೌತ್ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿಯು 1883 ಮತ್ತು 1924ರ ನಡುವೆ ವೆಡ್ನೆಸ್ಬರಿಯಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಡಿಪೋದಿಂದ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸೌತ್ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿ 1879ರ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಆದೇಶವು ಸೌತ್ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಟೀಮ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಡಿಪೊ ವೆಡ್ನೆಸ್ಬರಿಯ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭದ ದಿನಾಂಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದ್ದವುಃ 16 ಜುಲೈ 1883 ನ್ಯೂ ಇನ್ಸ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಾಸ್ಟನ್, ವೆಸ್ಟ್ ಬ್ರೊಮ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ವೆಡ್ನೆಸ್ಬರಿ ಮೂಲಕ. 14 ಜನವರಿ 1884 ಕಾರ್ಟರ್ 'ಸ್ ಗ್ರೀನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಬ್ರೊಮ್ವಿಚ್ ಟು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ 21 ಜನವರಿ 1884 ವೆಡ್ನೆಸ್ಬರಿ ಟು ಡಡ್ಲಿ, ಟಿಪ್ಟನ್ ಮೂಲಕ 21 ಜನವರಿ 1884 ಡಾರ್ಲಾಸ್ಟನ್ ಟು ಮೋಕ್ಸಿ 4 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1884 ವೆಡ್ನೆಸ್ಬರಿ ಟು ಬ್ಲಾಕ್ಸ್ವಿಚ್, ಪ್ಲೆಕ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಸಾಲ್ ಮೂಲಕ, 4 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1884 ಡಾರ್ಲಾಸ್ಟನ್ ಟು ಪ್ಲೆಕ್, 4 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1884 ವಾಲ್ಸಾಲ್ನಿಂದ ಮೆಲಿಶ್ ರಸ್ತೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆ 12 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1885 ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಟು ಡಡ್ಲಿ 21 ನವೆಂಬರ್ 1885 ಬ್ಲಾಕ್ಸ್ವಿಚ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆ 1-2 ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ 1883 3-12 ಬೇಯರ್, ಪೀಕಾಕ್ ಅಂಡ್ ಕಂಪನಿ 1883 <ID3 13-16 ಥಾಮಸ್ ಗ್ರೀನ್ & ಸನ್ 1883 17-21 ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ 1883 22-29 ಬೇಯರ್, ಪೀಕಾಕ್ ಅಂಡ್ ಕಂಪನಿ 1884 30-37 ಥಾಮಸ್ ಗ್ರೀನ್ & ಸನ್ 1884 38 ಫಾಲ್ಕನ್ ಎಂಜಿನ್ & ಕಾರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ 1885 ಸೌತ್ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಸೌತ್ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಾಗ 1889ರ ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು ಸೇವೆಗಳ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಮತ್ತು 1893ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ವಾಲ್ಸಾಲ್ನಿಂದ ಬ್ಲಾಕ್ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಾಸ್ಟನ್ನಿಂದ ವಾಲ್ಸಾಲ್ ಮೂಲಕ ಮೆಲ್ಲಿಶ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿಯು 1899ರ ಜೂನ್ 11ರಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸೌತ್ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ (ಲೆಸ್ಸಿ) ಕಂಪನಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ತಂತಿಗಳನ್ನು 1900ರ ಜೂನ್ 23ರಿಂದ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಿತು. 1 ಜನವರಿ 1901 ರಂದು ವಾಲ್ಸಾಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ತಮ್ಮ ಗಡಿಯೊಳಗಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು 1903 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರವರೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ವಾಲ್ಸಾಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯು ವಾಲ್ಸಾಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವೆಡ್ನೆಸ್ಬರಿ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಾಸ್ಟನ್ನಿಂದ ವಾಲ್ಸಾಲ್ವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ವೆಸ್ಟ್ ಬ್ರೊಮ್ವಿಚ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ 31 ಜನವರಿ 1902 ರಂದು ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ವೆಡ್ನೆಸ್ಬರಿ, ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಡಡ್ಲಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಳೆತಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದವು. ಅವುಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತುಃ 20 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1902 ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್ವರ್ತ್ ಟು ಕಾರ್ಟರ್ಸ್ ಗ್ರೀನ್ 24 ಜನವರಿ 1903 ಕಾರ್ಟರ್ಸ್ ಗ್ರೀನ್ ಟು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ 19 ಫೆಬ್ರವರಿ 1903 ಕಾರ್ಟರ್ಸ್ ಗ್ರೀನ್ ಟು ಹಿಲ್ ಟಾಪ್ 10 ಏಪ್ರಿಲ್ 1903 ಹಿಲ್ ಟಾಪ್ ಟು ವೆಡ್ನೆಸ್ಬರಿ 23 ಏಪ್ರಿಲ್ 1903 ಡಾರ್ಲಾಸ್ಟನ್ ಟು ಮೋಕ್ಸ್ಲೆ (ವೊಲ್ವೆರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿ ಸೇವೆ). 30 ಮೇ 1903 ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಟು ಡಡ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಟೇಷನ್ 8 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1903 ವೆಡ್ನೆಸ್ಬರಿ ಟು ದಿ ವೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ 22 ಜನವರಿ 1907 ವೆಡ್ನೆಸ್ಬರಿ ಮತ್ತು ಡಡ್ಲಿ 9 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1912 ರಂದು ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್ವರ್ತ್, ವೆಸ್ಟ್ ಬ್ರೊಮ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ವೆಡ್ನೆಸ್ಬರಿ ಮೂಲಕ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಕೋಲ್ಮೋರ್ ರೋ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಾಸ್ಟನ್ ನಡುವೆ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1923ರ ಮೇ 26ರಂದು ಇದನ್ನು ಬಿಲ್ಸ್ಟನ್ಗೆ (ವೊಲ್ವರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ) ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವು ಡಾರ್ಲಾಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಸಾಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಕಾಲುವೆಯ ಬಳಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕಾಲುವೆ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎಂಜಿನ್-ಕೊಠಡಿ, ಬಾಯ್ಲರ್-ಹೌಸ್, ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ ಚಿಮಣಿ-ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ತೈಲ-ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬಾಯ್ಲರ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಚದರ ಇಂಚಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂರು ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿದ್ದವು. ಪ್ರತಿ ಬಾಯ್ಲರ್ ಐದು ಅಡ್ಡ-ಕೊಳವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಫ್ಲೂಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸಂಯುಕ್ತ ಸಮತಲ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಡೈನಮೊಗಳು ಇದ್ದವು. ಪ್ರತಿ ಚದರ ಇಂಚಿನ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 100 ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಯಂತ್ರವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು. ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 450 ಕ್ರಾಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಡೈನಮೊಗಳು 350 ವೋಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ 260 ಆಂಪಿಯರ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್, ವೊಲ್ವೆರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಡಡ್ಲಿ, ಸ್ಟೌರ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿದಾಗ ಸೌತ್ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿ 1924ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಮ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ 3 ಅಡಿ 6