Samuel Beckett-class offshore patrol vessel
ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಬೆಕೆಟ್-ವರ್ಗದ ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2010ರಿಂದ ಐರಿಷ್ ನೌಕಾ ಸೇವೆಯಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳ (ಒ. ಪಿ. ವಿ.) ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಡಗಿಗೆ ಹೆಸರಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2014ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮೊದಲ ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು ನವೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 2015,2016 ಮತ್ತು 2018 ರಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವರ್ಡ್ ಮೆರೈನ್ ಇಂಕ್. (ಹಿಂದೆ ಎಸ್ಟಿಎಕ್ಸ್ ಮೆರೈನ್) 1999 ರಿಂದ ಐರಿಶ್ ನೌಕಾ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಒಪಿವಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಾಬ್ಕಾಕ್ ಮೆರೈನ್ನಿಂದ ಪಿವಿ90 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೋಸಿನ್-ವರ್ಗದ ಪಿವಿ80 ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಒರಟಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೆರಡನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪಿವಿ90 ಹಡಗನ್ನು 44 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 10 ತರಬೇತುದಾರರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರಕಟಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗವು, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವರ್ಡ್ ಮೆರೈನ್ ಇಂಕ್ ಒಪಿವಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಳೆಯ ಐರಿಷ್ ನೌಕಾ ಸೇವೆ ರೋಸಿನ್-ವರ್ಗದ ಪಿವಿ80 ಹಡಗುಗಳ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಬೆಕೆಟ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಡೈವರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ, ಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆ, ಸಮುದ್ರದೊಳಗಿನ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದ ಕಣ್ಗಾವಲು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವರ್ಧಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಸ್ತರಿತ ಡೆಕ್ ಪ್ರದೇಶವು ನೌಕಾ ಸೇವೆಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು "ಪವರ್ ಟೇಕ್ ಇನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್" ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಹೆಚ್ಚು ಮಿತವ್ಯಯದ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಮೊದಲ ಹೊಸ ಹಡಗನ್ನು 17 ಮೇ 2014 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು-ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಲು 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013 ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ 2007ರಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳು 180 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಮರ್ ವರ್ಗದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 2010ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅಂದಿನ ಐರಿಷ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವರಾದ ಟೋನಿ ಕಿಲ್ಲೀನ್, ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಸೇವೆಗಳ ಇಲಾಖೆಯು ಯುಕೆ ಹಡಗು ತಯಾರಕ ಬಾಬ್ಕಾಕ್ ಮೆರೈನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ತಲಾ 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಹಡಗಿಗೆ 'ಉಕ್ಕಿನ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆ' 24 ನವೆಂಬರ್ 2011 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. 19 ಮೇ 2012 ರಂದು, ಐರಿಷ್ ನೇವಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ ಆಫೀಸ್ ಕಮೋಡರ್ ಮಾರ್ಕ್ ಮೆಲೆಟ್ (ತರುವಾಯ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್, ಡಿಸಿಓಎಸ್ ಎಸ್ಪಿ) 90 ಮೀಟರ್ ಒಪಿವಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೀಲ್ ಹಾಕುವ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಧಾನಗಳು ಕೀಲ್-ಲೇಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಈ ಪದವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯುಕೆಯ ಡೆವೊನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಬ್ಕಾಕ್ ಮೆರೈನ್ನ ಅಪ್ಲೆಡೋರ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೀಲ್ ಹಾಕುವ ಸಮಾರಂಭ ನಡೆಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಹಡಗಿನ ವಿತರಣೆಯನ್ನು 2014ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಎರಡನೆಯದನ್ನು 2015ರಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಎರಡು 55-ಬರ್ತ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಸತಿ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನ ಮಾಸ್ ಮೆರೈನ್ಗೆ 45 ಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಹಡಗಿನಿಂದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2014 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮೂರನೇ ಹಡಗಿನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಬೆಕೆಟ್ ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2016 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ 2017ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೊದಲ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳ ವೆಚ್ಚ €21.3 ಕೋಟಿ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂಲ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸದಿದ್ದರೂ, ಐರಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಜೂನ್ 2016 ರಲ್ಲಿ 67 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಡಗಿಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಂದ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಐಪಿ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಹಡಗು ಅಂತಹ ಎರಡು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಹಡಗಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಎಚ್ಎಫ್, ಯುಎಚ್ಎಫ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಫ್ ಸಾಗರ ರೇಡಿಯೋ ಚಾನೆಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರತಿ ಹಡಗಿನ ಸುತ್ತಲೂ ಕೆಲಸದ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪೂರ್ವ-ಸಂರಚಿತ ಕೆಲಸದ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಬೆಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಜಾಯ್ಸ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 2013ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಆಗಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಅಲನ್ ಶಾಟರ್ ಅವರು ಡೇಲ್ ಐರೆನ್ನಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದರು. ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಾದಾತ್ಮಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಸಾಹಿತ್ಯಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಇಡುವ ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಐರಿಷ್ ಪುರಾಣದಲ್ಲಿ ಐರಿಷ್ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮಹಿಳೆಯರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡುವ ಸಂಪ್ರದಾಯದಿಂದ ವಿರಾಮವನ್ನು ಕಂಡಿತು. 2015ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಆಗಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಸೈಮನ್ ಕೊವೆನಿ ಅವರು ಮೂರನೇ ಹಡಗಿಗೆ ವಿಲಿಯಂ ಬಟ್ಲರ್ ಯೇಟ್ಸ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. 28 ಫೆಬ್ರವರಿ 2017 ರಂದು ನಾಲ್ಕನೇ ಹಡಗಿನ ಕೀಲ್ ಹಾಕುವ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಗಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಪೌಲ್ ಕೆಹೋ ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಜಾರ್ಜ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಷಾ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಹಡಗುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಐರಿಷ್ ನೌಕಾ ಸೇವೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗು ವರ್ಗಗಳ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳು