Laura Dekker
ಲಾರಾ ಡೆಕ್ಕರ್ (ಜನನ 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1995) ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮೂಲದ ಡಚ್ ನಾವಿಕ. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಡಚ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿ, ಲಾರಾ ತನ್ನ ಹೆತ್ತವರಿಬ್ಬರ ಹಂಚಿಕೆಯ ವಶದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಹೊರಹೋಗದಂತೆ ತಡೆಯಿತು. ಜುಲೈ 2010 ರಲ್ಲಿ, ಡಚ್ ಕುಟುಂಬ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಈ ಕಸ್ಟಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ದಾಖಲೆ ಮುರಿಯುವ ಪ್ರಯತ್ನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 21 ಆಗಸ್ಟ್ 2010 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 518 ದಿನಗಳ ನಂತರ ತನ್ನ 16ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಬೇ, ಸಿಂಟ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಡೆಕ್ಕರ್, ಗಪ್ಪಿ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಎರಡು-ಮಾಸ್ಟ್ ಕೆಚ್ನಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಜಲಯಾನವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಡೆಕ್ಕರ್ ಅವರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ವಂಗಾರಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೆತ್ತವರ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ತಂದೆ ಡಿಕ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಡಚ್ ಮತ್ತು ತಾಯಿ ಬಾಬ್ಸ್ ಮುಲ್ಲರ್ ಜರ್ಮನ್. ಡೆಕ್ಕರ್ ಡಚ್, ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಪೌರತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆಕೆಯ ಪೋಷಕರು 2002ರಲ್ಲಿ ವಿಚ್ಛೇದನ ಪಡೆದರು. ಆಕೆಯ ಪೋಷಕರು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ಆಕೆ ತನ್ನ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರಿ ಕಿಮ್ ತನ್ನ ತಾಯಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸಲು ಹೋದಳು. ಡೆಕ್ಕರ್ ತನ್ನ ಜೀವನದ ಮೊದಲ ಐದು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬವು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಆಕೆಯ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. ಅವಳು ಹಲವಾರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು, ಅವೆಲ್ಲವೂ ಗಪ್ಪಿ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನವು. ಮೊದಲನೆಯದು ಆಕೆ ತನ್ನ ಆರನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದಂದು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಆಶಾವಾದಿ ಡಿಂಗಿಯಾಗಿದ್ದು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್ಸರ್ಫರ್ನಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಆಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಕಲಿತಳು. ಆಕೆಯ ಎಂಟನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದಂದು (2003 ರಲ್ಲಿ), ತಾನಿಯಾ ಐಬಿ ಅವರ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ನೌಕಾಯಾನದ ಪ್ರವಾಸದ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಯಾದ ಮೇಡನ್ ವಾಯೇಜ್ ಎಂಬ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. 2006 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ನೇಹಿತರ ಹರ್ಲಿ 700 ನಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆಗಳ ನೌಕಾಯಾನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ತಂದೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯಲು ದೋಣಿಯ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಅನುಮತಿ ಪಡೆದರು. ಇದು ಕೇವಲ 16 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ನಾಯಕರ ಮೇಲೆ ಡಚ್ ಕಾನೂನು ವಿಧಿಸುವ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಆಕೆ ಈ ದೋಣಿಗೆ ಗಪ್ಪಿ ಎಂದು ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. 2007ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ತನ್ನ ನಾಯಿ ಸ್ಪಾಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವಾಡೆನ್ ಸಮುದ್ರದ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ 6 ವಾರಗಳ ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಮುಂದಿನ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಡೆಕ್ಕರ್ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಹರ್ಲಿ 700 ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ತಂದೆಯಿಂದ ಸಾಲ ಪಡೆದು ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಳು. ಈ ದೋಣಿಗೆ ಗಪ್ಪಿ ಎಂದೂ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಆಕೆ ತನ್ನ 2008ರ ಬೇಸಿಗೆ ರಜಾದಿನವನ್ನು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾ ಅದರಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. 2009ರ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಪ್ರವಾಸ ಮುಂದಿನ ಶಾಲಾ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸದ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ, ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ಮತ್ತು ಗಪ್ಪಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು. ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯ ತಂದೆ ಆಕೆಗೆ ಮೊದಲು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಅವಳನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳು, ಒರಟಾದ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಡೆಕ್ಕರ್ ಮುಂದಿನ ಎಂಟು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಆ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಗಪ್ಪಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು. ಶುಕ್ರವಾರ, ಮೇ 1 ರ ಸಂಜೆ, 12 ದಿನಗಳ ಶಾಲಾ ರಜೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ತನ್ನ ತಂದೆಗೆ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದೆ ಮಾರಿಕ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು. ಅವರು ಕರಾವಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಶನಿವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಮಾಸ್ಲುಯಿಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಭಾನುವಾರ ಮುಂಜಾನೆ, ಅವರು ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೊರಟರು, ಆದರೆ ದುರ್ಬಲ ಗಾಳಿಯು ಸೋಮವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತನಕ ಅವರ ಆಗಮನವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಲೋಸ್ಟಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಆಕೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಂಥಾಲಯದಿಂದ ತನ್ನ ಯಶಸ್ಸಿನ ಬಗ್ಗೆ ಇ-ಮೇಲ್ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಕೆಯ ತಂದೆಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದರು. ಆಕೆಯು ತನ್ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ತಾನೇ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಆಕೆಯ ತಂದೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಕೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಬರುವವರೆಗೂ ಆಕೆಯನ್ನು ಮಕ್ಕಳ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು. ಅವನು ಅವಳನ್ನು ಅವಳ ದೋಣಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮನೆಗೆ ಹಾರಿದನು. ಅವರು ಮೇ 11ರ ಸೋಮವಾರದಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಹೊರಟರು. ಈ ಬಾರಿ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬಲವಾದ 7 ರವರೆಗೆ, ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣವು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿತ್ತು, 12ನೇ ತಾರೀಖಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಆ ಸಂಜೆ ಮನೆಗೆ ತಲುಪಿತು. 2009ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಡಚ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪತ್ರಿಕೆಯಾದ ಅಲ್ಜೀಮೀನ್ ಡಾಗ್ಬ್ಲಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಡೆಕ್ಕರ್ ಅವರು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ನೌಕಾಯಾನದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ತಂದೆ ಆಕೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ಗಪ್ಪಿ ಎಂದೂ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಜೀನ್ನೌ ಜಿನ್ ಫಿಜ್ ಕೆಚ್ ಅನ್ನು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಡೆಕ್ಕರ್ ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ದೋಣಿಯು ದೂರದ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲು ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗವು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪನಾಮದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನವು ಗಂಭೀರ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಕೆ ಸೊಮಾಲಿಯಾವನ್ನು ದಾಟಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಅಥವಾ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗಲು ಯೋಜಿಸಿದರು. ಸುಮಾರು 26 ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಆಕೆಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯು ಡೆಕ್ಕರ್ನನ್ನು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕುಟುಂಬವು ಭೇಟಿಯಾಗಬೇಕೆಂದು ಕರೆ ನೀಡಿತು, ಇದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯಂತಹ ಕಷ್ಟಕರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಮನೆಯ ಜನರು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರು) ಅವಳನ್ನು ಕೇವಲ ಎರಡು ಬಾರಿ ಭೇಟಿಯಾದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವಳು ಭೇಟಿಯಾದ ಇತರ ವಿರಾಮ ನಾವಿಕರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಮೂರು ವಾರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಆಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯೋಜನೆಯು ಹೇಳಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನಂತರ, ಅವರು ಕೆಲವು ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಅಂದರೆ ಎರಡು 6 ರಿಂದ 7 ವಾರಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಇರಿಡಿಯಮ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಆಕೆಯ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮಾರ್ಗವು ಆಕೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ನೀಡಿದರೂ, ಬಿರುಗಾಳಿಯ ರೋರಿಂಗ್ ನಲವತ್ತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಆಕೆ ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಆಕೆಯ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ವೆರೆಲ್ಡ್ ಸ್ಕೂಲ್ (ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಕೂಲ್) ಎಂಬ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಆಕೆಗೆ ಸ್ವಯಂ-ಕಲಿಕೆಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2010 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಜಲಯಾತ್ರೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ, ಡೆಕ್ಕರ್ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನ ಆಲ್ಜೆಮೀನ್ ಡಾಗ್ಬ್ಲಾಡ್ಗಾಗಿ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಅಂಕಣವನ್ನು ಬರೆದರು. ಆಕೆಯ ಅಂಕಣಗಳ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಅನುವಾದಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಸರ್ಕಾರದ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳು ಆಕೆಯ ವಾಸಸ್ಥಳವಾದ ವಿಜ್ಕ್ ಬಿಜ್ ಡುರ್ಸ್ಟೆಡೆಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಕ್ಷೇಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳ ಕಲ್ಯಾಣ ಕಚೇರಿಯು ಇದರಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ಕುಟುಂಬ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ತೀರ್ಪನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು, ಅದು ಡೆಕ್ಕರ್ ಅವರನ್ನು ಮಕ್ಕಳ ಆರೈಕೆ ಮಂಡಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಪೋಷಕರ ವಶದಲ್ಲಿರಿಸಿತು, ಅವರು ಆಕೆಯ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ಹಂಚಿಕೆಯ ಅಭಿರಕ್ಷೆಯು ಜುಲೈ 2010 ರವರೆಗೆ ಉಳಿಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮಕ್ಕಳ ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಯಶಸ್ವಿ ಅರ್ಜಿಯು ಆ ವರ್ಷದ ಕನಿಷ್ಠ ಆಗಸ್ಟ್ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಡೆಕ್ಕರ್ ಅವರ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಡಚ್ ಒಳನಾಡಿನ ಹಡಗು ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹದಿನಾರು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಯಸ್ಸಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗೆ ಡಚ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಏಳು ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದದ ದೋಣಿಯನ್ನು ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ; ಹೀಗಾಗಿ ಡೆಕ್ಕರ್ಗೆ 2012 ರವರೆಗೆ ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನೊಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಏಕಾಂಗಿ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ದೋಣಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆಕೆ ಇನ್ನೂ ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪೊಲೀಸರು ಆಕೆಯ ತಂದೆ ಬಂದು ಅವಳೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿಯನ್ನು ಮನೆಗೆ ಓಡಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುತ್ತುವರಿಯುವಿಕೆಯು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಡಚ್ ನೌಕಾ ನಿಯಮಗಳು ಆಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 2009ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು, ಡೆಕ್ಕರ್ನ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರೊಬ್ಬರು ಆಕೆ ಕಾಣೆಯಾದ ಬಗ್ಗೆ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ದೂರು ನೀಡಿದರು. ಆಕೆಯ ದೋಣಿ ಮಾರಿಕ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೂ, ಆಕೆಯ ತಂದೆಗೆ ವಿದಾಯ ಪತ್ರವನ್ನು ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 20ರಂದು, ಡೆಕ್ಕರ್ ಸಿಂಟ್ ಮಾರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆಯಾದನು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಕೆ ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಪೊಲೀಸರು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು. 26 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2009 ರಂದು, ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾರ್ಯಕರ್ತೆಯರ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ 15 ವರ್ಷವಾದಾಗ ತನ್ನ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 27 ಜುಲೈ 2010 ರಂದು, ಡಚ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಡೆಕ್ಕರ್ನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು "ಅವಳು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಹುಡುಗಿಯ ಪೋಷಕರಿಗೆ ಬಿಟ್ಟದ್ದು" ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಆಕೆ "ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ" ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಡೆಕ್ಕರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಡೆಕ್ಕರ್ ನಂತರ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾ, "ಅವರು ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು. ಸರಿ, ಎಲ್ಲೆಡೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಏನೆಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು ಅವುಗಳಿಗೆ ಹೆದರುತ್ತಾರೆ ". ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಡೆಕ್ಕರ್ ಅವರು ಸಂದರ್ಶನವೊಂದನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ನೌಕಾಯಾನ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಲಾ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಇದು ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರರು ಆಕೆ ಶಾಲೆಯನ್ನು ತೊರೆದು ಶಾಲಾ ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿ ಎಸೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ತಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ತನ್ನ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಳು. 14 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಂದು, ಡೆಕ್ಕರ್ ಅವರು ಸಾಗರ ನೌಕಾಯಾನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಡಚ್ ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾದ ಕಾನಿ ವ್ಯಾನ್ ರೈಟ್ಸ್ಚೋಟೆನ್ ಟ್ರೋಫಿಗೆ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಗೊಂಡರು. ಡೆಕ್ಕರ್ನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಧ್ಯಮವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಶಯಾಸ್ಪದವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ದಾಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಹಾದಿಯ ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿತು. ಆಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಸಹ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿವೆ, ಕನಿಷ್ಠ ನಂತರದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ. ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ನಡೆಯಿತು. ಅಲ್ಜೀಮೀನ್ ಡಾಗ್ಬ್ಲಾಡ್ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಆಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಅಂಕಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹದಿಹರೆಯದ ನಾವಿಕನ ಬಗೆಗಿನ ಲೇಖನಗಳ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ವೆಬ್ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 4 ಜನವರಿ 2012 ರಂದು, ಡಚ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಆಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆಕೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಆಕೆ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. 2012ರ ಜನವರಿ 21ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲೇಖನಗಳು ಪ್ರಕಟವಾದವು. ಬೋಟ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ದೋಣಿಗಳಂತೆಯೇ ಫ್ರೆಂಚ್-ನಿರ್ಮಿತ ಎರಡು-ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಜೀನ್ನೌ ಜಿನ್ ಫಿಜ್ ಕೆಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಳು, ಅದಕ್ಕೆ ಅವಳು ಗಪ್ಪಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟಳು. 2010ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಡೆನ್ ಓಸೆಯಿಂದ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತುವ ಡೆಕ್ಕರ್ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಕೆಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ದೋಣಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಆಕೆಯ ತಂದೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಕಾರಣ ಈ ವಿಭಾಗವು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಲಿಸ್ಬನ್ನಿಂದ ಏಕಾಂಗಿ ಪ್ರಯಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಪ್ರಕಟಿತ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಬದಲಿಗೆ, ಡೆಕ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ತಂದೆ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಮಾವೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟಿಮಾವೊದಿಂದ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ಗೆ ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಲು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕವಳಾಗಿದ್ದಳು (ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾನೂನಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಡೆಕ್ಕರ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕಡಲ ಪೊಲೀಸ್ ಎರಡನ್ನೂ ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದಳು). 2010-2012 ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಜಲಯಾನದ ಪ್ರಗತಿಃ 2010ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ಲಂಜಾರೋಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಋತುವಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ತಂಗಿದ್ದರು. ನವೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಕೆನರಿಯಾದಿಂದ ಕೇಪ್ ವರ್ಡೆಗೆ ಹೊರಟನು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2 ರಂದು ಕೇಪ್ ವರ್ಡೆಯಿಂದ ಸಿಂಟ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; ಡಿಸೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಬೇ ಲಗೂನ್ ತಲುಪಿದಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು; ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಶಾಂತ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು. 2011ರ ಜನವರಿ 5ರಂದು ಸಿಂಟ್ ಮಾರ್ಟನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಎಂಬ ಎತ್ತರದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಜನವರಿ 20 ರಂದು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಸಿಂಟ್ ಮಾರ್ಟೆನ್; ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲೆಸ್ ಡೆಸ್ ಸೇಂಟ್ಸ್, ಡೊಮಿನಿಕಾ, ಬೊನೈರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಬ್ಲಾಸ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 27 ರಂದು ಮನೆಗೆ ಹಾರಿದರು; ದೋಣಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಲು ಮಾರ್ಚ್ 10 ರವರೆಗೆ ಉಳಿದರು, ಈಗ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಮಾಧ್ಯಮದ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. 2011ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು; ನಂತರ ಪರ್ಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 25ರ ಸಂಜೆ ಭೂಮಧ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಮರುದಿನ ಗ್ಯಾಲಪಗೋಸ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಮೇ 7 ರಂದು ಗ್ಯಾಲಪಗೋಸ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ, ಮೇ 25 ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ಯೂಸಸ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಹಿವಾ ಓವಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿ, 18 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಕಾಲನ್ನು ತಲುಪಿತು; ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದ್ವೀಪಗಳಿಲ್ಲದ ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಎದುರಿಸಿತು. ಜೂನ್ 1 ಮತ್ತು 8 ರ ನಡುವೆ ಮಾರ್ಕ್ವೆಸಾಸ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಟಹೀಟಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ, ಚಲಿಸುವ ಗಾಳಿ, ಅನೇಕ ದಿಬ್ಬಗಳು, ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿದ್ರೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕಾಲು. ಮೂರಿಯಾ ಮತ್ತು ಬೋರಾ ಬೋರಾಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ, ನಂತರ 12 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟೊಂಗಾದ ವಾವೌಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜುಲೈ 8ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಂತರ 17 ಜುಲೈ 2011 ರಂದು ಫಿಜಿಯ ಸುವಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಂತರ ಜುಲೈ 30 ರಂದು ವನವಾಟುವಿನ ಪೋರ್ಟ್ ವಿಲಾದಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 8 ರಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯದ ಡಾರ್ವಿನ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ವನವಾಟುವಿನಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ; ದಿಬ್ಬಗಳು, ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಟೊರೆಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಆಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಠಿಣ ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಆಗಸ್ಟ್ 25 ರಂದು ಡಾರ್ವಿನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು; ತಂದೆ ಡಾರ್ವಿನ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಅವರ ಮೊದಲ ಭೇಟಿಯಾಗಿದೆ; ಒಟ್ಟಿಗೆ, ದೋಣಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು; ಡೆಕ್ಕರ್ನ 16 ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬವನ್ನು ಆಚರಿಸಿದರು. ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಬಗ್ಗೆ ಭದ್ರತಾ ಕಾಳಜಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಈ ಹಂತದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತನ್ನ ಬ್ಲಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಡಾರ್ವಿನ್, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೊರಟಳು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಡರ್ಬನ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿ, 47 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ನಂತರ, ನವೆಂಬರ್ 12ಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು; ಗಾಳಿಯ ಮಾರುತವು ಶಾಂತತೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಗಾಳಿಯವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಅದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ; ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒರಟಾದ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ (ಡಾರ್ವಿನ್-ಡರ್ಬನ್ ಅಂತರವು). ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 26 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೇಪ್ ಅಗುಲ್ಹಾಸ್ ಅನ್ನು ಹಾದು, ಆಫ್ರಿಕಾ ಖಂಡದ ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ; ನಂತರ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಿಂದ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಉತ್ತರದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 27 ರಂದು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಅನ್ನು ಹಾದು; ಅದೇ ದಿನ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ ತಲುಪಿತು; ತಂದೆ ಮತ್ತು ಪತ್ರಕರ್ತರು ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ ಓಷನ್ ರೇಸ್ನ ದೋಣಿಗಳು ಅಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನಿಂದ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 20 ರಂದು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅನಧಿಕೃತ ಪ್ರಾರಂಭದ ಬಿಂದುವಿನ ರೇಖಾಂಶವನ್ನು ತಲುಪಿತು; ತನ್ನ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಲಾ ರೇಖಾಂಶಗಳನ್ನು ದಾಟಿದೆ; ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. 2012ರ ಜನವರಿ 21ರಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯದ ಸರಿಸುಮಾರು 3 ಗಂಟೆಗೆ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಅವರು, ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನಿಂದ ನಿರಂತರ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ, ಹೀಗೆ ತಮ್ಮ 16 ವರ್ಷ, 123 ದಿನಗಳ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಪ್ರವಾಸವು 518 ದಿನಗಳು ಅಥವಾ 74 ವಾರಗಳು ಅಥವಾ 1 ವರ್ಷ, 5 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡೆಕ್ಕರ್ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಜಿಲಿಯನ್ ಶ್ಲೆಸಿಂಗರ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಮೈಡೆಂಡ್ರಿಪ್ (2013), ಈ ಪ್ರವಾಸದ ಬಗ್ಗೆ 82 ನಿಮಿಷಗಳ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ. ನಂತರದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಡೆಕ್ಕರ್ನ ಜಲಯಾತ್ರೆಯ ಕುರಿತಾದ ಚಲನಚಿತ್ರವಾದ ಮೈಡೆಂಡ್ರಿಪ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸೌತ್ ಬೈ ಸೌತ್ವೆಸ್ಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2013 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಿಯಾಲಿಟಿ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಶೋ ಅಟ್ಲಾಸ್ನ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ (ಮೊರಾಕೊದಲ್ಲಿ) ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದು ಆಗಸ್ಟ್-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು. 2014ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಡಚ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಶೋ ಎನ್ಎಲ್ಃ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಟಿ ಪೂಲ್ಸಿರ್ಕೆಲ್ ಇನ್ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾ (ಪ್ರಸಾರ 2015) ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಗೆದ್ದರು. ನವೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಡೆಕ್ಕರ್ ಅವರ ಪುಸ್ತಕ ಒನ್ ಗರ್ಲ್, ಒನ್ ಡ್ರೀಮ್ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು. 20 ಫೆಬ್ರವರಿ 2015 ರಂದು, ಅವರು ಯಾಟ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಓಷನ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು (ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯೂ ಆದರು). ಅವರು ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ದೂರದ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಲಾರಾ ಡೆಕ್ಕರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೇಲಿಂಗ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಆಕೆ 21 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ (ಗುಪ್ಪಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ) ಹಡಗನ್ನು ಪಡೆದರು. ನವೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಡೆಕ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಯುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಪೇನ್ನಿಂದ ದೂರ ಹೋಗಿ, ಕೆರಿಬಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಿದರು. 2018ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸೆಯಿಲಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ "ಡೆಕ್ಕರ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಯ ಗಪ್ಪಿ ಎಂಬ ದೋಣಿಯನ್ನು ಲೈಫ್ಸೈಲ್ಗೆ ದಾನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಲೈಫ್ ಸೇಲ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಒಂದು ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಜೀವನದ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಕಲಿಸಲು ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ವಾಹನವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. 20 ಆಗಸ್ಟ್ 2018 ರಂದು, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೈಫ್ಸೈಲ್ನಿಂದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಗಪ್ಪಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಡೆಕ್ಕರ್ ಘೋಷಿಸಿದರು. ದೋಣಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವಾಯಿತು. ಲೈಫ್ ಸೈಲ್ ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಘಟನೆಗಳ ಟೈಮ್ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಡೆಕ್ಕರ್ ಮೂಲತಃ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿ ಗಪ್ಪಿಯನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಆ ಹಣವನ್ನು ಆಕೆಯ ಹೊಸ ದೋಣಿ, ಗಪ್ಪಿ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಲೈಫ್ಸೈಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ ಶುಲ್ಜ್ ಅವರು ಅನನುಭವಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಡೆಕ್ಕರ್ ದೂಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆಕೆ ಗುಪಿಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕೋರಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಲೈಫ್ಸೈಲ್ನೊಂದಿಗಿನ ದೇಣಿಗೆಯ ಒಪ್ಪಂದವು ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಅವಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ, ಲೈಫ್ಸೈಲ್ ಸೇರಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ 28 ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಂದು, ಆಕೆ 19 ವರ್ಷದವಳಾಗಿದ್ದಾಗ, ಡೆಕ್ಕರ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ನಿವಾಸಿ ಡೇನಿಯಲ್ ಥೀಲ್ಮನ್ರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಅಂದಿನಿಂದ ಅವರು ವಿಚ್ಛೇದನ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಆಕೆ ಈಗ ದೋಣಿ ತಯಾರಕ ಸ್ಯಾಂಡರ್ ವೋಗೆಲೆನ್ಜಾಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವರೊಂದಿಗೆ 2018ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಮಗನಿದ್ದಾನೆ. ಜೂನ್ 2022ರಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಎರಡನೇ ಮಗು ಜನಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲಾರಾ ಡೆಕ್ಕರ್ ರೇಡಿಯೋ ಸಂದರ್ಶನದ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ, 11 ನಿಮಿಷಗಳು, ಜನವರಿ 2011 ರಲ್ಲಿ ಲಾರಾ ಡೆಕ್ಕರ್ ಅವರ ದೋಣಿ, ಜೀನ್ನೌ ಜಿನ್ ಫಿಜ್ 37 ಲಾರಾ ಡೆಕ್ಕರ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂದರ್ಶನ, ಸೆಯಿಲಿಂಗ್ ಯುರೋಪ್, 2019 ಲಾರಾ ಡೆಕ್ಕರ್ ಅವರ ಪುಸ್ತಕಗಳುಃ ಈನ್ ಮೀಸ್ಜೆ, ಈನ್ ಡ್ರೂಮ್ (ಡಚ್ನಲ್ಲಿ), ಐನ್ ಮಾಡ್ಚೆನ್, ಐನ್ ಟ್ರಾಮ್ (ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ), ಒನ್ ಗರ್ಲ್, ಒನ್ ಡ್ರೀಮ್ (ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ). 1995 ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಜನರು ಡಚ್ ಬ್ಲಾಗಿಗರು ಡಚ್ ನಾವಿಕರು ಡಚ್ ಜನರು ಜರ್ಮನ್ ಮೂಲದ ಮಹಿಳಾ ನಾವಿಕರು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ಲಾಗರ್ಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಮಹಿಳಾ ಬ್ಲಾಗರ್ಗಳು ಡಚ್ ಮೂಲದ ಜರ್ಮನ್ ಜನರು ಜರ್ಮನ್ ನಾವಿಕರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಬ್ಲಾಗರ್ಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮಹಿಳಾ ಬ್ಲಾಗರ್ಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಜನರು ಡಚ್ ಮೂಲದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಜನರು ಜರ್ಮನ್ ಮೂಲದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ನಾವಿಕರು ಹದಿಹರೆಯದವರು ನಾವಿಕರನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ನಾವಿಕರನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.