Ditzingen station
ಡಿಟ್ಜಿಂಗನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜರ್ಮನಿಯ ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರಾಜ್ಯದ ಡಿಟ್ಜಿಂಗನ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಜುಫೆನ್ಹೌಸೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ 7.7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಜಾಲದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. 1865ರಲ್ಲಿ ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ಸಂಸತ್ತು ಗ್ಲೆಮ್ಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ, ಡಿಟ್ಜಿಂಗನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಟ್ಜಿಂಗನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ರೈಲ್ವೆಗೆ ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಲವಾರು ಪ್ರಭಾವಿ ಶ್ರೀಮಂತರು ಡಿಟ್ಜಿಂಗನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗಳನ್ನು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಜುಫೆನ್ಹೌಸೆನ್ನಲ್ಲಿ ಕವಲೊಡೆಯಿತು ಮತ್ತು 1868ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು, ಮೊದಲ ನಿಯಮಿತ ರೈಲು ಹಳ್ಳಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 300 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಡಿಟ್ಜಿಂಗನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮಣ್ಣಿನ ಕೆಲಸಗಳ ಅಗತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಲಿಯೊನ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದ ಮುಂದುವರಿಕೆಯು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಡಿಟ್ಜಿಂಗನ್ ಕೃಷಿಯ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಪ್ರತಿದಿನ ಹೆಮಿಂಗನ್ ಮೇನರ್ನ ಸೇವಕರು ಹಾಲನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದು ಈ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮಿಲ್ಚ್ಬಾಹ್ನ್ (ಹಾಲಿನ ರೇಖೆ) ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1869ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ರಾಯಲ್ ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ವೆಯಿಲ್ ಡೆರ್ ಸ್ಟಾಡ್ಗೆ ಓಡಿದವು. ಈಗ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಹತ್ವದ್ದಾಯಿತು. 1910 ರಲ್ಲಿ, ಸಮುದಾಯದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಅವರಲ್ಲಿ 113 ಜನರು ಬೇರೆಡೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1932ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಿಂದ, ಡಿಟ್ಜಿಂಗನ್-ಲಿಯೋನ್ಬರ್ಗ್ ವಿಭಾಗವು ಎರಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಾಯ್ಚ ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್ 11 ಮೇ 1938 ರಂದು ಕೊರ್ನಾಲ್-ಡಿಟ್ಜಿಂಗನ್ ವಿಭಾಗದ ನಕಲು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. 1939ರ ಮೇ 15ರಂದು, ಇದು ಜುಫೆನ್ಹೌಸೆನ್ ಮತ್ತು ಲಿಯೊನ್ಬರ್ಗ್ ನಡುವಿನ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿತು. ಉಪನಗರದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ವೆಯಿಲ್ ಡೆರ್ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಲೈನ್ ಎಸ್ 6 ಅನ್ನು 1 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1978 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೂ ಹೊಸ ರೂಪ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. 1987ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಿಂದ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡದ ಮುಂದೆ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1 (ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ "ಹೋಮ್" ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್) ಅನ್ನು ಈಗ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 2 ಮತ್ತು 3 ಆಗಿದ್ದು, ಅವು ಕೇಂದ್ರ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಕೇಂದ್ರ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ರೇಖೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇತುವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಲಿಯೊನ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 2ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಜುಫೆನ್ಹೌಸೆನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 3ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಹಿಂದಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ 4ನೇ ವರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1868 ರಲ್ಲಿ ಲುಡ್ವಿಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ (ಜಿಲ್ಲೆ) ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.