Grosmont Railway
ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಮೊನ್ಮೌತ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ 1819ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಆರಂಭಿಕ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಲ್ಯಾನ್ವಿಹ್ಯಾಂಜೆಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಲ್ಯಾನ್ವಿಹ್ಯಾಂಜೆಲ್ ಕ್ರೂಕರ್ನಿಯಲ್ಲಿನ ಅದರ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ಹೆರೆಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮೊನ್ಮೌತ್ ಕ್ಯಾಪ್ನವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸರಿಸುಮಾರು ಏಳು ಮೈಲಿ (11 ಕಿ. ಮೀ) ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ, ಇದನ್ನು ಜಾನ್ ಹಾಡ್ಗ್ಕಿನ್ಸನ್ ಅವರು ಗೇಜ್ ಪ್ಲೇಟ್ವೇಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕುದುರೆಯನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾಯಿದೆಯು 20 ಮೇ 1812 ರಂದು ರಾಜಮನೆತನದ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ನಿರ್ಮಾಣವು 1817 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1819 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1829ರಲ್ಲಿ ಹೆರೆಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಮೊನ್ಮೌತ್ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಡ್-ಆನ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹೆರೆಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೈ ಸೇತುವೆಯವರೆಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 1846ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್, ಅಬೆರ್ಗವೆನ್ನಿ ಮತ್ತು ಹೆರೆಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗೆ 16,250 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ, ಲ್ಯಾನ್ವಿಹ್ಯಾಂಜೆಲ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 21,750 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆರೆಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 19,460 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯು ಸಂಯೋಜಿತ ಟ್ರಾಮ್ರೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಗೇಜ್ ಉಗಿ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಅವಶೇಷಗಳು ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬದಲಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಟ್ರಾಮ್ರೋಡ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು (ಈಗ ಅಬೆರ್ಗವೆನ್ನಿ ಮತ್ತು ಹೆರೆಫೋರ್ಡ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ಎ 465 ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ). ವೆರ್ನ್ಗಿಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 360 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಟ್ರಾಮ್ರೋಡ್ ಒಡ್ಡು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅವಶೇಷವು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ. ಇದನ್ನು ನಿಗದಿತ ಸ್ಮಾರಕವೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊನ್ಮೌತ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ 1819 ರಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಆರಂಭಿಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ 3 ಅಡಿ 6