Pirna station
ಪಿರ್ನಾ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜರ್ಮನಿಯ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ ರಾಜ್ಯದ ಪಿರ್ನಾ ಪಟ್ಟಣದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಜಾಲದೊಳಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ರೀಜನಲ್ಬಾಹ್ನ್ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ರೀಜನಲ್-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಳವೂ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹಳೆಯ ನಿಲ್ದಾಣ ಮೊದಲ ಪಿರ್ನಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1848ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಡೆಸಿನ್-ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್-ನ್ಯೂಸ್ಟಾಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಎಲ್ಬೆ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆ) ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಿರ್ನಾದ ಆಲ್ಟ್ಸ್ಟಾಡ್ (ಹಳೆಯ ಪಟ್ಟಣ) ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ಸೇಂಟ್ ಹೆನ್ರಿ (ಹೆನ್ರಿಕ್) ಅವರ ಮೊನಾಸ್ಟರಿ ಚರ್ಚ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ರೋಮನ್ಸ್ಕ್ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಕ್ಲಾಸಿಕಲ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲತಃ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಒಂದು ಹಜಾರದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಮುಖ್ಯ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಅದರ ಉಪನಗರದ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ರೈಲುಗಳು ದಾಟಲು ಮತ್ತು ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಪಿರ್ನಾದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಬೆಯ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯನ್ನು (ಈಗ ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಬ್ರೂಕ್-"ಪಟ್ಟಣ ಸೇತುವೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) 1875ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕಮೆಂಜ್-ಪಿರ್ನಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಮೆಂಜ್-ಪಿರ್ನಾ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಬೆ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ 1875ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಹೊಸ ಪಿರ್ನಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1875ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1945ರಲ್ಲಿ ಪಿರ್ನಾ ಎಲ್ಬ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆದಾಗ, ಹಳೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಭಾಗಶಃ ನಾಶವಾಯಿತು. ಹಳಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶಾಖೆಯನ್ನು 1998 ರವರೆಗೆ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ವಸತಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡವು ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಪಿರ್ನಾ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ಯಾಕ್ಸನ್-ಬೋಹೆಮಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಸಾಕ್ಸಿಸ್ಚ್-ಬೋಹ್ಮಿಸ್ಚೆನ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್) ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಸಂರಕ್ಷಿತ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ವೊರ್ಸ್ಟಾಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ 1875ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಕಟ್ಟಡದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ಹಳೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಇದು ಮಧ್ಯಂತರ ರಚನೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪೂರ್ವದ ಕಟ್ಟಡವು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಖ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಎಲ್ಬೆ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಹಳಿಗಳು ಕಟ್ಟಡದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ (ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3, ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1 ಮತ್ತು 2) ಮತ್ತು ಪಿರ್ನಾ-ಗ್ರೋಸ್ಕೊಟ್ಟಾ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 4 ಮೂಲಕ ಕಟ್ಟಡದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದೆ ಕಮೆಂಜ್, ಬ್ಯಾಡ್ ಗೊಟ್ಲ್ಯುಬಾ ಮತ್ತು ಗ್ರೋಸ್ಕೋಟಾಗಳಿಗೆ ರೈಲುಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 4 ರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 5 ಇತ್ತು, ಅದು ಈಗ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ನೆಲದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 4 ರಿಂದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದಾಟುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ತಲುಪಬಹುದು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1996 ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2001ರ ನಡುವೆ, ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್-ಡೆಸಿನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಉತ್ತರದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು (ಮುಖ್ಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್) 172 ಮೀಟರ್ (ದ್ವೀಪದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು 1 ಮತ್ತು 2) ಮತ್ತು 146 ಮೀಟರ್ (ಮುಖ್ಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3) ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಿರ್ನಾ-ಕಾಸ್ವಿಗ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಜೋಡಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಇದು ಪಿರ್ನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ (2015) ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್-ನ್ಯೂಸ್ಟಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದ ಉತ್ತೇಜಕ ಪ್ಯಾಕೇಜಿನ ಭಾಗವಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 2009 ಮತ್ತು 2010ರಲ್ಲಿ ಡಿಬಿ ಸ್ಟೇಷನ್ & ಸರ್ವೀಸ್ ಸುಮಾರು 15 ಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಿತು. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ನವೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿರೋಧಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಹಳೆಯ ಮರದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ರಚನೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಾಗತ ಸಭಾಂಗಣದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಪರ, ಬೆಳಕು ತುಂಬಿದ ಸ್ಥಳದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿರುವ ಸ್ಕೈಲೈಟ್ನ ನವೀಕರಣವು ನಿರ್ವಿವಾದವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಅಂಗಳವಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳ ರಚನೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಹಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸುವ ಹಳಿಗಳನ್ನು 1996 ಮತ್ತು 2005ರ ನಡುವೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ ಅಂಗಳವನ್ನು ಸರಕು ರೈಲುಗಳ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 2013 ರಿಂದ ಅನೇಕ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಮರು-ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ಪಿರ್ನಾ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕೆಲಸದ ಬದಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಧಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸೇವೆಯ ಒಂದು ಶಾಖೆಯಾದ ಎಜಿಆರ್ಒ-ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು 2012ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಿಂದ ರೈಲುಗಳ ರಶೀದಿ ಮತ್ತು ರವಾನೆಗಾಗಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಡಿಪೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಪಿರ್ನಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಡಿಪೋ (ಬಾನ್ ಬೆಟ್ರೀಬ್ಸ್ವರ್ಕ್) ಇತ್ತು. 1963ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಡ್ ಶಾಂಡೌ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಡಿಪೋವನ್ನು ಪಿರ್ನಾ ಡಿಪೋಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1968ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು, ಪಿರ್ನಾ ಡಿಪೋವು ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಡಿಪೋದಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಿ 100 ವರ್ಗದ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಡಿಪೋಗೆ ಹಂಚಲಾಯಿತು. 1969ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಲಘು ಡೀಸೆಲ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ಪಿರ್ನಾ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಎಳೆತದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಪಿರ್ನಾ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಮುಲ್ಲಿಟ್ಜ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಪಿರ್ನಾ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ 15 ಅಂತಸ್ತಿನ ರೌಂಡ್ಹೌಸ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾಂಬ್ಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ರಿಪೇರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1995ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದ ಕಾರಣ ಎಂಜಿನ್ ಶೆಡ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಯಿತು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಭಾಗಶಃ ಕುಸಿದಿದೆ. 2009ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರೌಂಡ್ ಹೌಸ್ಅನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಐಟಿಎಲ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಡಿಪೋದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 27 ಜೂನ್ 2013 ರಂದು, ಐಟಿಎಲ್ ಸುಮಾರು €6 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಒಳಾಂಗಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಹೊಸ ಡಿಪೊವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆವರಣದ ಭಾಗಶಃ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಪಿರ್ನಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಿರ್ನಾ-ಸೆಬ್ನಿಟ್ಜ್ ಅಪ್ಪರ್ ಎಲ್ಬೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಹೊಸ ಡಿಪೊ (ಒಬೆರೆಲ್ಬಿಸ್ಚೆ ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಪಿರ್ನಾ-ಸೆಬ್ನಿಟ್ಜ್, 2001 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು) ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು (ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಟಾಲ್ಸ್ಪೆರೆನ್ವರ್ವಲ್ಟಂಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೆನ್) ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ 2008ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪಿರ್ನಾದ ಹೊಸ ಕೇಂದ್ರ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಸರಕು ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿರ್ನಾ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಾಲ್ಕು ರೈಲು ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಡಿಬಿ ರೆಜಿಯೊ ಸುಡೋಸ್ಟ್ (14 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಃ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ www.verkerhsmittelvergleich.de ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಟೆಬಾನ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೆನ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಪಿರ್ನಾ ನಿಲ್ದಾಣವು 1875 ರಲ್ಲಿ ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.