Paramount Model 120 Sportster
ಲ್ಯಾಂಡ್ಪ್ಲೇನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಾಗಿ ಪ್ಯಾರಾಮೌಂಟ್ ಮಾಡೆಲ್ 120 ಸ್ಪೀಡ್ಸ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಪ್ಯಾರಾಮೌಂಟ್ ಮಾಡೆಲ್ 120 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟರ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ಲೇನ್, ಖಿನ್ನತೆಯ ಯುಗದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಾಲ್ಟರ್ ಜೆ. ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ ಬೆಹ್ಸೆ ಅವರು ಪ್ಯಾರಾಮೌಂಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನೈರ್ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ಯಾರಾಮೌಂಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ವಿಮಾನದ ಕಳಪೆ ಮಾರಾಟದ ನಂತರ, ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಬೆಹ್ಸೆ ಕ್ಯಾಬಿನೈರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ವಾರ್ನರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟರ್ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಪಕ್ಕ-ಪಕ್ಕದ ಸಂರಚನೆಯ ಓಪನ್-ಕಾಕ್ಪಿಟ್, ಸ್ಟ್ರಟ್-ಬ್ರೇಸ್ಡ್, ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೋ-ವಿಂಗ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ನಿಂದ ಪಡೆದ ಫ್ಲೋಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಆರು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಚರ್ಮದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 1931 ರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು, ಹಲವಾರು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 1931ರ ಮೇ 16ರಂದು ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕ ಬೆಹ್ಸೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ದಿನದ ಎರಡನೇ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಟ್ನಿ ಮೆರಿಟ್, ವಿಮಾನವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ವಿಮಾನವು ಹೊರಟಿತು, 150 ಅಡಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಪಾರಿವಾಳವು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ, ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ಕೊಂದಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಪ್ಯಾರಾಮೌಂಟ್ ಮಾಡೆಲ್ 120 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟರ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1930 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಲೋ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1931 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿತು