Miguel Lebrija
ಮಿಗುಯೆಲ್ ಲೆಬ್ರಿಜಾ ಉರ್ಟೆಟೆಗುಯಿ (20 ನವೆಂಬರ್ 1887-15 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1913) ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು. 1909 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಾರಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸೇವೆಯು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಮೇಲೆ ಹಾರಿ, ವಿಮಾನಗಳು 7,000 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲವು ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು. ಮಿಗುಯೆಲ್ ಲೆಬ್ರಿಜಾ ಅವರು ವಾಯುಯಾನದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಏಪ್ರಿಲ್ 1908 ರಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು, ಅವರು ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅದನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. 1910 ರಲ್ಲಿ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಲೆಬ್ರಿಜಾ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡರು, ಎಲ್ ಬ್ಯುಯೆನ್ ಟೋನೊ ಒಡೆತನದ ಬ್ಲೆರಿಯಟ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ನಿಂದ ವಿಮಾನ, ಅದು ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1910ರ ಮೇ 14ರಂದು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಎರಡನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದರು. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ವಿಮಾನವು ಸುಮಾರು 7,500 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರಬಲ್ಲದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು. ಆತ ಡೆಪರ್ಡುಸಿನ್ ಪದವಿಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು. 1913ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಲೆಬ್ರಿಜಾವನ್ನು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾನೊ ಹುರ್ಟಾದಿಂದ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಬದಲಿಗೆ, ಆತ 1913ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಲಾನೋಸ್ ಡಿ ಬಾಲ್ಬುನಾದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಎಸೆದರು. ಲೆಬ್ರಿಜಾವನ್ನು ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ 'ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಮೇಜರ್' ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಸೈನ್ಯದ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಏರಿಯಲ್ ಮಿಲಿಷಿಯಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (), ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ 20 ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಡಿರಿಜಿಬಲ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ, 1910ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಲೂಯಿಸ್ ಪೆರೆಜ್ ಫಿಗುಯೆರಾ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ಲೆಬ್ರಿಜಾ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ವಾಯು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ವಾಯುಪಡೆಯವರು ಹೋರಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಲೆಬ್ರಿಜಾ ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದರು. ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1887 ಜನನಗಳು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು 1913 ಸಾವುಗಳು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದ ಜನರು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕರು