STANAG 3910
STANAG 3838 ಅಥವಾ ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ ಈಕ್ವಿವೆಲೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ STANAG 3910 ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಡೇಟಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಎಂಬುದು ದತ್ತಾಂಶದ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ನ್ಯಾಟೋ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏವಿಯೋನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. STANAG 3910 ಒಂದು 1 Mb/s STANAG 3838/MIL-STD-1553B/MOD ಡೆಫ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ 00-18 Pt2 (3838/1553 B) ಡೇಟಾ ಬಸ್ ಅನ್ನು 20 Mb/s ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ (ಎಚ್ಎಸ್) ಬಸ್ ನೊಂದಿಗೆ ವರ್ಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ STANAG 3910 ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ 3838/1553 B ಬಸ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ (ಎಲ್ಎಸ್) ಚಾನೆಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದೋ ಅಥವಾ ಎರಡೂ ವಾಹಿನಿಗಳು ಬಹುಪಾಲು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಚಾನೆಲ್ಗಳು ಅನಗತ್ಯ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲಿ, ಇವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಸ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮೂಲ STANAG 3910, ಅಂದರೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಅಲ್ಲದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅದರ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಪರವಾಗಿ 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕೈಬಿಡುವ ಮೊದಲು ನ್ಯಾಟೋ ಮಾನದಂಡವು ಕನಿಷ್ಠ, ಕರಡು ಆವೃತ್ತಿ 1.8 ಅನ್ನು ತಲುಪಿತುಃ ರೆವ್. ಮಾರ್ಚ್ 1990 ರಿಂದ STANAG ನ 1.7 "ಈ ದಾಖಲೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಪ್ರಿಎನ್ 3910 ರ ಉದ್ದೇಶಿತ ರೆವ್ 1.7 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಹಲವಾರು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ, ಹಸಿರು-ಕಾಗದದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ಪ್ರಿನ್ 3910 ಪಿ1 ಮತ್ತು ಪಿ2 ಅನ್ನು ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಡೆಸ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಡಿ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಏರೋಸ್ಪೇಷಿಯಲ್ (ಎಇಸಿಎಂಎ) (ಈಗ ಎಎಸ್ಡಿ-ಸ್ಟಾನ್) ನ ಕಾರ್ಯನಿರತ-ಗುಂಪು ಸಿ2-ಜಿಟಿ9 ತಯಾರಿಸಿತು, ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 1996-7 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಇಸಿಎಂಎ ಸಿ2-ಜಿಟಿ9 ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ನಿಯೋಗವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ). ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಾನದಂಡವು ಹಸಿರು ಕಾಗದದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ (ಆಗಸ್ಟ್ 2013 ರಂತೆ): ಇತ್ತೀಚಿನ ಕರಡು ಆವೃತ್ತಿಯು ಪ್ರಿನ್ 3910-001 ಸಂಚಿಕೆ ಪಿ1 ಆಗಿದೆ, ಅದರ ಮುಂಭಾಗದ ಹಾಳೆಯು, 'ಈ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸರಣಿ' ಪ್ರೆಸ್ಟಾಂಡರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಎಇಸಿಎಂಎ (ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್) ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಎಇಸಿಎಂಎ-ಸದಸ್ಯರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಹಸಿರು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಎಎಸ್ಡಿ-ಸ್ಟ್ಯಾನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ (ಆಗಸ್ಟ್ 2013) € 382.64 ಗೆ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ನೀಡಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಪೂರ್ಣ ಸ್ವರೂಪವು (ಆಗಸ್ಟ್ 2013 ರಂತೆ) STANAG 3910 ನ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲಿಲ್ಲಃ ಒಂದು ಯೂರೋಫೈಟರ್ ಟೈಫೂನ್ಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡಸಾಲ್ಟ್ ರಫೇಲ್ಗೆ. ಇ. ಎಫ್. ಎ. ಬಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಯೂರೋಫೈಟರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಯೂರೋಫೈಟರ್ ದಾಖಲೆಯಿಂದ (ಎಸ್. ಪಿ-ಜೆ-402-ಇ-1039) ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಸಾಲ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ದಾಖಲೆಯು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. STANAG 3910 ನ EFABus ಆವೃತ್ತಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ (3838/1553 B) ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಾನೆಲ್ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಡಸಾಲ್ಟ್ ರಫೇಲ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯು ಎರಡೂ ಚಾನೆಲ್ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ನೆಲ ಎರಡನ್ನೂ ಪೂರೈಸುವ ಹಲವಾರು ಏವಿಯೋನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಕರು ಇದ್ದಾರೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಈ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಟೆಸ್ಟ್) ಉಪಕರಣಗಳು. ಮಾಧ್ಯಮ (ಕರಡು) ಮಾನದಂಡವು ಸ್ಲಾಶ್-ಶೀಟ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅನೆಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಚಾನೆಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಲಾಶ್-ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಅನುಷ್ಠಾನಗಳು. ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ ಘಟಕಕ್ಕಾಗಿ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಬಳಸುವ STANAG 3910ರ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ದೂರಸ್ಥ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟಿವ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಸಿವ್ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕಪ್ಲರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಘಟಕ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸ್ಟಾರ್ನ ಪರಿಣಾಮದ ಮೂಲಕ (ನಕ್ಷತ್ರದ "ಮಾರ್ಗಗಳ" ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಎಚ್ಎಸ್ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಬಹುದಾದ ದೂರಸ್ಥ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ 31 ಆರ್ಟಿಗಳು (ಮತ್ತು 1 ಬಿಸಿ) ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು. ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮಾಧ್ಯಮದ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ 200 ಮತ್ತು 100 ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ಕೋರ್ (280,240, ಅಥವಾ 140 ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್) ಸ್ಟೆಪ್-ಇಂಡೆಕ್ಸ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ (ಡಿಪ್ರೆಸ್ಡ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್) ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ಸೇರಿವೆ. ಇವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಪ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ-ಕೋರ್ ಫೈಬರ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಇವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50/125 ಅಥವಾ 62.5/125 μm ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದು, ಭಾಗಶಃ, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು-ಕನೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಫೈಬರ್ನ ಕೊನೆಯ ಮುಖಗಳ ನಡುವಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾತ್ರದ ಕಣ ಅಥವಾ ಅಂತಹ ಕನೆಕ್ಟರ್ನ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯು ದೊಡ್ಡ ಫೈಬರ್ನ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ-ಇದು ಏವಿಯೋನಿಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸರಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಸಿವ್ ಮತ್ತು ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟಿವ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕಪಲ್ಡ್ ಫೈಬರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಲೈನ್ ರಿಪ್ಲೇಸಬಲ್ ಐಟಂ (ಎಲ್ಆರ್ಐ) ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಸಿವ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕಪ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಫೈಬರ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟಿವ್ ಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಆರ್ಐಗೆ ಆಂತರಿಕವಾದ "ವೈ" ಕಪ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಒಂದೇ ಫೈಬರ್ ಮಾತ್ರ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆಃ "ವೈ" ಕಪ್ಲರ್, ಮೂರು-ಪೋರ್ಟ್ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಿಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಫೈಬರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲ್ಆರ್ಐನಿಂದ ರವಾನೆಯಾಗುವ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ (ಅರ್ಧ ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್) ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿಫಲಿತ ನಕ್ಷತ್ರದ ಬಳಕೆಯು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಕೇಬಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, "ವೈ" ಕಪ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಸ್ಟಾರ್ ಕಪ್ಲರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಷ್ಟಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಜೆಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಎಲ್ಎಸ್ ಬಸ್ಸುಗಳು STANAG 3838 ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. MIL-STD-1773, ಈ ವಿಧಾನದ ಯಾವುದೇ ಪರಿಚಿತ ಅನುಷ್ಠಾನಗಳಿಲ್ಲ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ದತ್ತಾಂಶ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು, ಬಹು-ಟ್ಯಾಪ್ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ವಿತರಕರ ಸಾಲುಗಳೊಂದಿಗೆ (ಎಲ್ಆರ್ಐಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಕಪ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ) ಮತ್ತು ಬಫರ್ ಮೆಮೊರಿಯೊಂದಿಗೆ "ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರಿಪೀಟರ್" ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಕ್ರಿಯ ಅಂಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮೀಡಿಯಾ ಸ್ಲಾಶ್ ಶೀಟ್, ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ವಿತರಕರ ಸಾಲುಗಳೆರಡಕ್ಕೂ 100-ಓಮ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡಕ್ಕೂ ಗರಿಷ್ಠ ಕೇಬಲ್ ಉದ್ದವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಕಪ್ಲರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಮಿತಿಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಆರ್ಟಿಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಕಪ್ಲರ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರಿಪೀಟರ್ನಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ ಆರ್ಟಿಗೆ, ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ (ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ) ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ (ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ) ಆರ್ಟಿಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮಿತಿಗಳು, ಎಚ್ಎಸ್ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದಾದ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆರ್ಟಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. STANAG 3910 ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ 3838/1553 B LS ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ತಾರ್ಕಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು 3838/1553 B ಗಾಗಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಬಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ (ಬಿಸಿ) ಮತ್ತು 31 ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿಳಾಸ ಮಾಡಲಾದ (0-30) ರಿಮೋಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು (ಆರ್ಟಿಗಳು) ಬಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಆರ್ಟಿ ಯಿಂದ ಆರ್ಟಿಗೆ, ಆರ್ಟಿ ಯಿಂದ ಬಿಸಿಗೆ, ಬಿಸಿ ಯಿಂದ ಆರ್ಟಿಗೆ, ಆರ್ಟಿ ಯಿಂದ ಆರ್ಟಿಗಳಿಗೆ (ಪ್ರಸಾರ), ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಯಿಂದ ಆರ್ಟಿಗಳಿಗೆ (ಪ್ರಸಾರ) ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅಥವಾ ರವಾನಿಸಲು ಬಿಸಿ ಆರ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮೀಡಿಯಾ ಎಚ್ಎಸ್ ಬಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಭೌತಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು 3838/1553 ಬಿ ಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರಿಪೀಟರ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ವಿತರಕರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕುಃ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಆರ್ಟಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಬಸ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಭೌತಿಕ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ-ಆದ್ದರಿಂದ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಕಪ್ಲರ್ಗಳು. ಎಚ್. ಎಸ್. ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮಾಧ್ಯಮದ ಬಳಕೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಇಎಫ್ಎಬಸ್ನಲ್ಲಿ, ಭೌತಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆಃ ಲಿನಿಯರ್ ಟಿ ಕಪಲ್ಡ್ ಬಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ವಿಮಾನ), ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಲೈನ್ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಐಟಂ (ಎಲ್ಆರ್ಐ) ಅದರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಅನುಕೂಲಕರ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಬ್ ಆದರೂ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಬದಲಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಎಲ್ಆರ್ಐ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟಾರ್ ಕಪ್ಲರ್ಗೆ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಭೌತಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅದೇ ನಕ್ಷತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಎಲ್ಆರ್ಐಗಳಿಗೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಫಲಿತ ನಕ್ಷತ್ರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಟಿ ಯಿಂದ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಒಂದೇ ಫೈಬರ್ ಕೇಬಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಆರ್ಟಿ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ (ಅರ್ಧ ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್). ಹರಡುವ ನಕ್ಷತ್ರದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಆರ್ಟಿ ಎರಡು ನಾರುಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಅದನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಂದು ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು. ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅನುಕ್ರಮ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು 3838/1553 ಬಿ ಎಲ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 3838/1553 ಬಿ ದತ್ತಾಂಶ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸೆಟಪ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. 3838/1553 B BC-RT ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು STANAG 3910 ಬಸ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು (BC) ಆರ್ಟಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ರವಾನಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಪ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಆರ್ಟಿ ಯ ಎಲ್ಎಸ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉಪ ವಿಳಾಸವಾಗಿದ್ದರೂ, ಮತ್ತು ಇತರ ಯಾವುದೇ 3838/1553 ಬಿ ಆರ್ಟಿ ಯ ಉಪ ವಿಳಾಸದಂತೆಯೇ ಇದ್ದರೂ, ಈ ಉಪ ವಿಳಾಸವನ್ನು "ಎಚ್ಎಸ್ ಉಪ ವಿಳಾಸ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 3838/1553 B BC-RT ವರ್ಗಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದೇ ದತ್ತಾಂಶ ಪದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ವರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಪದವು ರವಾನಿಸಬೇಕಾದ ಅಥವಾ ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕಾದ ಎಚ್ಎಸ್ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 3838/1553 ಬಿ ಆರ್ಟಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಳಸುವ ಕಮಾಂಡ್ ಪದಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. 3838/1553 B ವರ್ಗಾವಣೆಗಳಂತೆಯೇ, BCಯಿಂದ RTಗೆ, RTಯಿಂದ BCಗೆ, RTಯಿಂದ RTಗೆ, BCಯಿಂದ RTಗಳಿಗೆ (ಪ್ರಸಾರ) ಮತ್ತು RTಯಿಂದ RTಗಳಿಗೆ (ಪ್ರಸಾರ) ಎಚ್ಎಸ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳಿರಬಹುದು. ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಚ್ಎಸ್ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪದಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆಃ ಏಕ-ಬಿಟ್ ಎಚ್ಎಸ್ ಎ/ಬಿ ಕ್ಷೇತ್ರ, ಇದು ಎರಡು ಅನಗತ್ಯ ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ನ ಯಾವ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂದೇಶವನ್ನು ರವಾನಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕ-ಬಿಟ್ ಎಚ್. ಎಸ್. ಟಿ/ಆರ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು, ಎಚ್. ಎಸ್. ಕ್ರಿಯಾಪದವು ಆರ್. ಟಿ. ಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಅಥವಾ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 7-ಬಿಟ್ ಎಚ್ಎಸ್ ಸಂದೇಶ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ/ಎಚ್ಎಸ್ ಮೋಡ್ ಕ್ಷೇತ್ರ. ಇದು ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಪದವು ಮೋಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿದೆ (ಮೌಲ್ಯ = 0000000) ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಎಚ್ಎಸ್ ಟಿ/ಆರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾದ ಅಥವಾ ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕಾದ ಎಚ್ಎಸ್ ಆರ್ಟಿಗಳ (ಇದು ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಪದವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಎಚ್ಎಸ್ ಉಪ ವಿಳಾಸಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಘಟಕವಾಗಿದೆ) ಉಪ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. 7-ಬಿಟ್ ಎಚ್ಎಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಕೌಂಟ್ (ಬಿಎಲ್ಸಿ) ಅಥವಾ ಎಚ್ಎಸ್ ಮೋಡ್ ಕೋಡ್ ಫೀಲ್ಡ್, ಇದು "ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ ಅಥವಾ ಎಚ್ಎಸ್ ಮೋಡ್ ಕೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಟಿ ಕಳುಹಿಸುವ ಅಥವಾ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಡೇಟಾ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ". ಮಾನದಂಡವು "ಸಂದೇಶವು ಪ್ರತಿ ದತ್ತಾಂಶ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ 32 ದತ್ತಾಂಶ ಪದಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ 27 ದತ್ತಾಂಶ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. 3838/1553 B ಡೇಟಾ ಪದವಾಗಿ, ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಪದವು 3 ಬಿಟ್-ಟೈಮ್ ಡೇಟಾ ವರ್ಡ್ ಸಿಂಕ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಂಗಲ್ ಬಿಟ್ ಪ್ಯಾರಿಟಿ ಬಿಟ್ ಇರುತ್ತದೆ. 3838/1553 B BC-RT ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಇದು 3838/1553 B ಆಜ್ಞೆಯ ಪದದಿಂದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಂದರೆ. ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಆರ್ಟಿ ಯಿಂದ 3838/1553 ಬಿ ಸ್ಥಿತಿ ಪದವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ಆರ್ಟಿ ಯಿಂದ ಆರ್ಟಿ ಎಚ್ಎಸ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಿಸಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಎಚ್ಎಸ್ ಆರ್ಟಿಗೆ ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ವರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಪ ವಿಳಾಸದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ಲಾಕ್ ಎಣಿಕೆ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಎಸ್ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಆರ್ಟಿ ನಂತರ ಎಲ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಸ್ ಸ್ಥಿತಿ ಪದದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಪದವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಬಿ. ಸಿ. ಯು, ಎಲ್. ಎಸ್. ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತರ ಸಂದೇಶದ ಅಂತರದ ನಂತರ, ಪ್ರಸರಣ ಮಾಡುವ ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಟಿ. ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಎಚ್. ಎಸ್. ಆಕ್ಷನ್ ಪದವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂದೇಶವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದೇ ಬ್ಲಾಕ್ ಎಣಿಕೆ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಉಪ ವಿಳಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಿಂದ. ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ ಆರ್ಟಿ ನಂತರ ಎಲ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಸ್ ಸ್ಥಿತಿ ಪದದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಪದವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಚ್ಎಸ್ ಸಂದೇಶವನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಎಚ್ಎಸ್ ಆರ್ಟಿ ನಂತರ ಪ್ರಸರಣ ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಪದದ ಪ್ಯಾರಿಟಿ (ಕೊನೆಯ) ಬಿಟ್ನಿಂದ ಅಳೆಯಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಅದರ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯವನ್ನು ಸ್ಲಾಶ್ ಶೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯಗಳು 24 ರಿಂದ 32 μS ಆಗಿವೆ. ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಎಚ್ಎಸ್ ಆರ್ಟಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದೊಳಗೆ (ಸ್ಲಾಶ್ ಶೀಟ್ನಲ್ಲಿ) ಎಚ್ಎಸ್ ಸಂದೇಶದ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಎಚ್ಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವರೂಪದ ಅವಧಿಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೈಮ್ಔಟ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಚ್ಎಸ್ ಸಂದೇಶಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆಃ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ II ದ್ವಿ-ಹಂತದ ಎನ್ಕೋಡಿಂಗ್ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಎನ್ಕೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಬೈನರಿಗಳ ಅನುಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಪೀಠಿಕೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು "ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಎಚ್ಎಸ್ ಎಂಐಯು [ಆರ್ಟಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್] ನಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ತಿಳಿದಿರುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ". ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಹಂಚಿಕೆಯ ಮಾಧ್ಯಮ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರವಾಗಿ, ಈ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶ ಪ್ರಸರಣ ದರಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಪೀಠಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಬಿಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರಬಹುದು, ಅಂದರೆ. ಇದನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. 4 ಬಿಟ್ ಪಟ್ಟು ಉದ್ದವಿರುವ, ಆದರೆ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ II ದ್ವಿ-ಹಂತದ ಸಂಕೇತವಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಡಿಲಿಮಿಟರ್ (ಎಸ್. ಡಿ.) ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು. ಸ್ಥಿರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 8 ಬಿಟ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೇಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಎಫ್ಸಿ) ಕ್ಷೇತ್ರ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರ ದತ್ತಾಂಶ ಘಟಕಗಳನ್ನು (ಪಿ. ಡಿ. ಯು. ಗಳು) ಬಳಸುವ ಇತರ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. STANAG 3838 ಮೂಲ ಆರ್ಟಿ ಯ ಆರ್ಟಿ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 8 ಬಿಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಭೌತಿಕ ವಿಳಾಸ (ಪಿಎ) ಕ್ಷೇತ್ರ. ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ವಿಳಾಸವನ್ನು (ಡಿಎ) 16 ಬಿಟ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಆರ್ಟಿ ವಿಳಾಸವನ್ನು 7 ಬಿಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉಪ ವಿಳಾಸವನ್ನು 8 ಬಿಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ 15-ಬಿಟ್ ತಾರ್ಕಿಕ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಸಂದೇಶದ ಮಾಹಿತಿ ಪೇಲೋಡ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ನಿಜವಾದ ಉದ್ದವನ್ನು (ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ) ಪದಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದ 16 ಬಿಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಪದ ಎಣಿಕೆ (ಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ). ಫ್ರೇಮ್ ಮಾಹಿತಿ ಪೇಲೋಡ್ (ಮಾಹಿತಿ) ಕ್ಷೇತ್ರವು 4096 ಪದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 16-ಬಿಟ್ಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಈ ಮಾಹಿತಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು 32 ಪದಗಳ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ವರ್ಡ್, ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕಾದ ಅಥವಾ ಪದಗಳಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂದೇಶದ ಉದ್ದವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಬದಲು, ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಚೆಕ್ ಸೀಕ್ವೆನ್ಸ್ (ಎಫ್ಸಿಎಸ್) ಪದವು "ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ" ಮತ್ತು "ಎಫ್ಸಿ, ಪಿಎ, ಡಿಎ, ಡಬ್ಲ್ಯುಸಿ, ಐಎನ್ಎಫ್ಒ ಮತ್ತು ಎಫ್ಸಿಎಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು" ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಫ್ಸಿ, ಪಿಎ, ಡಿಎ, ಡಬ್ಲ್ಯುಸಿ, ಐಎನ್ಎಫ್ಒ ಮತ್ತು ಎಫ್ಸಿಎಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾನ್ಯ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ II ದ್ವಿ-ಹಂತದ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿ ರೂಪಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಡಿಯು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಅಥವಾ ಮಾಹಿತಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪದಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಡಿಲಿಮಿಟರ್ಗಳು ಅಥವಾ ವಿಭಜಕಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ರವಾನಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಡ್ ಡಿಲಿಮಿಟರ್ (ಇಡಿ) ಕ್ಷೇತ್ರವು 4 ಬಿಟ್ ಪಟ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಸ್ಡಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಂತೆ, ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ II ದ್ವಿ-ಹಂತದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು. ಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು [sic] ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ನಿಜವಾದ ಉದ್ದವನ್ನು ಪದಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ, ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಆರ್ಟಿ "ವರ್ಡ್ ಕೌಂಟ್ ಚೆಕಿಂಗ್" ಎಂಬ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಮಾಹಿತಿ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಉದ್ದವು ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಪದದಲ್ಲಿನ ಬ್ಲಾಕ್ ಕೌಂಟ್ ಮೌಲ್ಯದ 32 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ 31 ಪದಗಳವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಚ್ಎಸ್ ಸಂದೇಶದ ಕೊನೆಯ ಬ್ಲಾಕ್ 1 ರಿಂದ 32 ಪದಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪದ ಎಣಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮಾಹಿತಿ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಉದ್ದವು ಬ್ಲಾಕ್ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು 32 ರಿಂದ ಗುಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಆರ್ಟಿ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಪ್ರಸರಣ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹೇಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮಾನದಂಡವು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಭಾಗವೆಂದು ಭಾವಿಸಬಹುದು. 3838/1553 B ಸ್ಥಿತಿ ಪದಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವ, ಎಚ್ಎಸ್ ಸ್ಥಿತಿ ಪದಗಳೂ ಇವೆ. ಇವುಗಳು ಎಲ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲಾದ 3838/1553 ಬಿ ಡೇಟಾ ಪದಗಳಾಗಿವೆ, ಎಚ್ಎಸ್ ಉಪ ವಿಳಾಸದಿಂದ ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಪದಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಿತಿ ಪದಗಳು, 3838/1553 B ಸ್ಥಿತಿ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಆರ್ಟಿಗಳಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರವಾನೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು STANAG 3910 BC ಯು ಕಾರ್ಯ ಪದಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಅದೇ ಎಚ್ಎಸ್ ಉಪ ವಿಳಾಸದಿಂದ ಎಲ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಚ್ಎಸ್ ಉಪ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ, ಎಚ್ಎಸ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪದಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವ ಎಚ್ಎಸ್ ಸ್ಥಿತಿ ಪದಗಳು ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಸ್ನಿಂದ? ???? ಪದಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತದಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ "00000 ಅಥವಾ 11111 [ಬೈನರಿ] ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ". ನಂತರ ಅದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಂದರೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಮೌಲ್ಯ. ಎಲ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯುವ "ಸಾಮಾನ್ಯ" 3838/1553 ಬಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇತರ ಯಾವುದೇ 3910/1553 ಬಿ ಉಪ ವಿಳಾಸಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಡೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಚ್ಎಸ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಎಸ್ ಮೋಡ್ ಕಮಾಂಡ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಪಾಠವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಬಿ. ಸಿ. ಹಸ್ತಾಂತರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಸ್ ಆರ್ಟಿಗೆ ಎಚ್ಎಸ್ ಆರ್ಟಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಎಚ್ಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವರೂಪದ ಅವಧಿಯು ಕಮಾಂಡ್ ವರ್ಡ್ಸ್, ಡೇಟಾ ವರ್ಡ್ಸ್ (ಎಚ್ಎಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ವರ್ಡ್ಸ್ ಸ್ವತಃ), ಎಲ್ಎಸ್ ಸ್ಥಿತಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಎಲ್ಎಸ್ ಆರ್ಟಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರ ಸಂದೇಶ ಅಂತರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಒಂದು ಜೋಡಿ 3838/1553 ಬಿಸಿ-ಆರ್ಟಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಎಚ್ಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವರೂಪದ ಅವಧಿಯು ನಂತರದ ಎಚ್ಎಸ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಎಲ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಟಿ ಯಿಂದ ಬಿಸಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಿಂದ ಎಚ್ಎಸ್ ಸ್ಥಿತಿ ಪದವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನದು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಮುಂದಿನ ಎಚ್ಎಸ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಎಚ್ಎಸ್ ಇಂಟರ್ಫೇಮ್ ಅಂತರವನ್ನು 4 ಮೈಕ್ರಾನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂದಿನದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಎಲ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ಎಚ್ಎಸ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮುಗಿಯುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಪಾಠವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಸರಣದ ಅಂತ್ಯದ ಸಮಯವನ್ನು ಊಹಿಸುವುದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಬಿಟ್ ದರಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಭವನೀಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಥ್ರೋಪುಟ್ 21 (20 + 1) Mbps ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ನಿಜವಾದ ಥ್ರೋಪುಟ್ 20 Mbps ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಇ. ಎಫ್. ಎ. ಬಿ. ಬಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ಇ. ಎಫ್. ಇ. ಎಕ್ಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಇ. ಎಫ್. ಎ. ಬಿ. ಯ ವಿಸ್ತೃತ ಆವೃತ್ತಿಯೂ ಇದೆ. ಎಚ್ಎಸ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯೂರೋಫೈಟರ್ ಟೈಫೂನ್ನ 2ನೇ ಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು MIL-STD-1553/STANAG 3838 ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ EFABus (STANAG 3910) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಿಂದಿನ ಎಚ್ಎಸ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವ STANAG 3910 ರ ಅನುಷ್ಠಾನಗಳಂತೆ, ಇಎಫ್ಇಎಕ್ಸ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಸ್ ವಹಿವಾಟುಗಳ ಸೆಟಪ್ ಎಚ್ಎಸ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಭವಿಸುವುದರಿಂದ, ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್ 20 ಎಮ್ಬಿಪಿಎಸ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ; ಇದು ಈ ರೀತಿಯ STANAG 3910 ಚಾನೆಲ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿನ ಎಚ್ಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವರೂಪಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು STANAG 3910 ಚಾನೆಲ್ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಹಿಂದಿನದರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಎಚ್ಎಸ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, STANAG 3910 ರ ಅನುಷ್ಠಾನವು EfEX ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ದತ್ತಾಂಶ ಪ್ರಸರಣ ದರದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಸ್ ಸಂದೇಶದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೂ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಆರ್ಟಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ 4 ಮೈಕ್ರಾನ್ ಇಂಟರ್ಫೇಮ್ ಅಂತರದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮಾನದಂಡದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಎಚ್ಎಸ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವರೂಪಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಹು ಆರ್ಟಿಗಳೆರಡನ್ನೂ ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಬದಲು, ಎಚ್ಎಸ್ ಸಂದೇಶಗಳ ಅಂತಿಮ ಸಮಯವನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಎಚ್ಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಿ. ಸಿ. ಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾರ್ಪಡಿಸುವುದು ಇದರ ಅರ್ಥವಾಗಿರಬೇಕು. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರಗಳು MIL-STD-1553ರ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು MIL-STD-1553E ಅಥವಾ E-1553 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎ. ಡಿ. ಎಸ್. ಎಲ್. ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಂತೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್ಗಳನ್ನು, ಅನೇಕ ಚಾನೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದತ್ತಾಂಶ ಬಸ್ನ ಅದೇ ಮಾಧ್ಯಮದ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯ 1553ಬಿ ದತ್ತಾಂಶ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅಥವಾ ಆರ್ಟಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಬಾರದು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1553ಬಿ ಬಳಸುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಎಮ್ಐಎಲ್-ಎಸ್ಟಿಡಿ-1553ಇ ಒಂದು ಆಕರ್ಷಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವೈರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವರ್ಗಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಯಾವುದೇ ಆರ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಾರದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ನಡೆದಿದ್ದರೂ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ನವೀಕರಣಗಳಾಗಿ ಅದರ ಯಾವುದೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಥವಾ ಮುಂಬರುವ ಅನುಷ್ಠಾನಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಇದು 1553 ಬಸ್ ಕೇಬಲ್ಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಪ್ರಸರಣಗಳ ಒಳಗಾಗುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ನ ವಿವಿಧ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಪ್ಲರ್ಗಳು, ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಟಿಗಳ ನಿಖರವಾದ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು, ಇದು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ನಿಖರವಾಗಿ ಯಾವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು. ಎಡ್ಜ್ವಾಟರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ನ ಇ-1553 ಮಾನದಂಡವನ್ನು 2015ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾನಾಗ್ 7221 ಎಂದು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. 1553ಬಿ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕೋಕ್ಸ್, ಟ್ವಿಸ್ಟೆಡ್ ಜೋಡಿ, ಪವರ್-ಲೈನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಆರ್ಐನ್ಸಿ 429 ಕೊಂಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸಹ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾ ದರ 100 ಎಮ್ಬಿಪಿಎಸ್ ಆಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎ. ಐ. ಎಂ. ಜಿ. ಎಂ. ಬಿ. ಎಚ್, ಸ್ಟಾನಾಗ್ 3910 ಮತ್ತು ಎಫೆಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತಯಾರಕ ಡಿ. ಆರ್. ಬ್ರಾಕ್ನೆಲ್, ಮಿಲ್-ಎಸ್ಟಿಡಿ-1553ಬಿ ಸಿರಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಡೇಟಾ ಬಸ್, ರಾಯಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್, ಫಾರ್ನ್ಬೌರೋಗ್, 1988. ಬಿರ್ಲಿ & ಸ್ಟ್ಯುಡಲ್, ದಿ ಫೈಬರ್ಆಪ್ಟಿಕ್ [sic] ಡೇಟಾಬಸ್ ಫಾರ್ ಏವಿಯೋನಿಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾನಾಗ್ 3910, ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ ರಿಪ್ರಿಂಟ್ ಸರಣಿ, ಸಂಪುಟ. 14, ಮಿಲಿಟರಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್ ಆಫ್ ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್, ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ಸ್ ಇಂಕ್, ಬ್ರೈಟನ್ ಎಂ. ಎ., 1994 3910 ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಸೀರಿಯಲ್ ಬಸ್ಗಳು