HNLMS Tydeman (A906)
ಎಂವಿ ಪ್ಲಾನ್ಸಿಯಸ್, ಹಿಂದೆ ಎಚ್ಎನ್ಎಲ್ಎಂಎಸ್ ಟೈಡೆಮನ್ (ಎ906), ರಾಯಲ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನವೀಕರಿಸಿದ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗು, ಈಗ ಮಾಲೀಕ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ಓಷನ್ವೈಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಷನ್ಸ್ನಿಂದ ಧ್ರುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡಿದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು 1976ರ ನವೆಂಬರ್ 10ರಂದು ರಾಯಲ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನವೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು 2004ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಸರಿನ ಮುರಿತ ವಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಸಂಶೋಧನೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ, ಟೈಡ್ಮ್ಯಾನ್ ಉದ್ದದ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯುತ್ತಾರೆ. ನೌಕಾ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಮೂರು ಕೊಕ್ಕರೆ-ವರ್ಕಸ್ಪೂರ್ 8-ಎಫ್ಸಿಎಚ್ಡಿ-240 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮೋಟಾರು ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಎಂಜಿನ್ ಹಡಗಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಹಡಗು ಪ್ಯಾಕ್ಸ್ಮನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಕ್ರಿಯ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬೋ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಡಗಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಅಟ್ ಅಥವಾ ಅಟ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟೈಡ್ಮನ್ಅನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 15 ನಾಗರಿಕರೊಂದಿಗೆ 8 ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಗರಿಷ್ಠ 62 ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗು ಆರು ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿತ್ತು. ನೌಕಾ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಒದ್ದೆಯಾದ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್ಟ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಡೆಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಡೈವಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಟೈನರ್ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಕಂಟೇನರ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಆಳಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಡಿಇಎಸ್ಒ-10 ಎಕೋ ಸೌಂಡರ್ಗಳು, ಇಡಿಓ-ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಟೈಪ್ 515 ಡೀಪ್ ಸೀ ಎಕೋ ಸೌಂಡರ್, ಇಎಲ್ಎಸಿ-ಮಿಟ್ಟೆಲ್ಲೋಡರ್ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಸೋನಾರ್, ಜಿಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಜಿ-801 ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಮೀಟರ್, ಬಾಟಮ್ ಡಿಗ್ಗರ್ಸ್, ರೇಡಿಯೊಸಾಂಡೆಸ್, ಬ್ಯಾರೋಮೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲ್ವಿನ್ ಹ್ಯೂಸ್, ಹಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸೈಡ್-ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಸೋನಾರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 10 ಟನ್ ತೂಕದ ಒಂದು ಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು 4 ಟನ್ ತೂಕದ ಫ್ರೇಮ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಡಚ್ ಸೇವೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1974 ರಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಈ ಹಡಗನ್ನು ರಾಯಲ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಹಾರ್ಡಿನ್ಕ್ಸ್ವೆಲ್ಡ್-ಗಿಸೆಂಡಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅವರ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಬಿವಿ ಡಿ ಮೆರ್ವೆಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 29 ಏಪ್ರಿಲ್ 1975 ರಂದು ಅಂಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 612 ರೊಂದಿಗೆ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 1975ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 1976ರ ನವೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಡಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಸಿಬೋಗಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ (1899-1900) ಜಲಲೇಖಕ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಗುಸ್ಟಾಫ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಟೈಡೆಮನ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಬಳಸಲಾದ ಈ ಹಡಗು 1977 ರಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಮದೀರಾ ಮತ್ತು ಅಜೋರ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಟೈಡೆಮನ್ ಮುರಿತ ವಲಯದ (36 ° ಎನ್ 23 ° ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಹೆಸರಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1991ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 1992ರವರೆಗೆ, ಟೈಡೆಮನ್ ಥಾಮ್ಸನ್-ಸಿಂಟ್ರಾ ಡಿಯುಬಿಎಂ 41 ಎಳೆಯುವ ಸೋನಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿದರು. ಇದರ ನಂತರ 1992ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ನವೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಆನ್ ಡೆರ್ ಗೀಸೆನ್-ನೂರ್ಡ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಯಿತು. 1996 ರಿಂದ 1997 ರವರೆಗೆ, ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗು ಟಿಎಸ್ಎಮ್ 2670 2-ಟನ್ ಸಕ್ರಿಯ ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನದ ಸೋನಾರ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಎಳೆಯುವ ಸೋನಾರ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿತು. 2004ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ನೌಕಾ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಓಷನ್ವೈಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಷನ್ಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 2009ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕ/ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 2009ರಲ್ಲಿ ಎ ಮತ್ತು ಎ ಜೊತೆ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 1ಡಿ ರೇಟಿಂಗ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 108 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗು 40 ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 10 ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಹಡಗು 10 ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 37 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟೈಡೆಮನ್ರನ್ನು ಪ್ಲಾನ್ಸಿಯಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಚ್ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಮುದ್ರದಾದ್ಯಂತದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳ ಕೋಟೆಗಳು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ರಾಯಲ್ ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 1975ರ ಹಡಗುಗಳ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಹಡಗುಗಳು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು