GCR Class 5
GCR ಕ್ಲಾಸ್ 5 (LNER ಕ್ಲಾಸ್ J62) ಎಂಬುದು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್, ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಕನ್ಶೈರ್ ರೈಲ್ವೆ (MS & LR) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಹ್ಯಾರಿ ಪಾಲಿಟ್ (ಎಂಜಿನಿಯರ್) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಹನ್ನೆರಡು ಉಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆ (GCR) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಟ್ ಅವರು ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. (ಇಲ್ಲ. 891 ಎಂ. ಎಸ್. & ಎಲ್. ಆರ್. ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂ. 892, ಇವೆರಡನ್ನೂ 1897ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಎಂಜಿನ್.) ಅವರು 1923 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಎಲ್. ಎನ್. ಇ. ಆರ್ ವರ್ಗೀಕರಣ ಜೆ62 ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಯು 1935ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ 1948ರಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ ಮೂರು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದವು. ಕೊನೆಯ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು 1951ರಲ್ಲಿ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ (ಇಲ್ಲ. 889) ಅನ್ನು 1903 ರಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ 1918 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೂಲ ರೂಪಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪಾಲಿಟ್ ಜೆ62 (ಜಿಸಿಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ 5) 0-6-0 ಎಸ್ಟಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್-ಎಲ್ಎನ್ಇಆರ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ 05 0-6-0 ಎಸ್ಟಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1897ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಷಂಟಿಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು