CP Class 2600
ನೆಜ್-ಕ್ಯಾಸ್ಸೆ ("ಮುರಿದ ಮೂಗು") ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸೆರಿ 2600, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಡುವ 25 ಕೆವಿ 50 ಹೆರ್ಟ್ಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಒಂದು ವಿಧವಾಗಿದೆ. ಅವು ಎಸ್. ಎನ್. ಸಿ. ಎಫ್. ಕ್ಲಾಸ್ ಬಿಬಿ 15000 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಆಧರಿಸಿವೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಪಾಲ್ ಆರ್ಜೆನ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಗ್ರೂಪ್ಮೆಂಟ್ 50 ಹೆರ್ಟ್ಜ್ (ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ನೇತೃತ್ವದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಒಕ್ಕೂಟ) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು 1974 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 2012ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 12 ಕಟ್ಟಡಗಳ ಪೈಕಿ 9 ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇನ್ನೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಅವರು 160 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸೆರಿ 2620 ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸೆರಿ 2600 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. 1987ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೋರೆಫೇಮ್ ಒಂಬತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿತು (ಗ್ರೂಪ್ಮೆಂಟ್ 50 Hz/ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ನಿಂದ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ); 2012ರ ವೇಳೆಗೆ ಏಳು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಹೊಸ ಸೆರಿ 4700 ಮತ್ತು 5600 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. 2011 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಿಪಿ ಕಾರ್ಗಾಗೆ (ಸಿಪಿಯ ಸರಕು ವಿಭಾಗ) ಸೆರಿ 2600 ಮತ್ತು 2620 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 2012ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2013ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂಪಡೆಯಲಾದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಜೂನ್ 2019 ರ ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಈ ಸರಣಿಯು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ 2600 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಕಂಟುಮಿಲ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಸಿಪಿ ಕ್ಲಾಸ್ 1900 ಸಿಪಿ ಕ್ಲಾಸ್ 1930 ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎನ್ಎಸ್) ಕ್ಲಾಸ್ 1600 ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ-ಇದನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಿಬಿ 15000 ಕ್ಲಾಸ್ ಎಸ್ಝೆ ಸರಣಿ 363 ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ 1974 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು