Keihan 13000 series
ಇದು 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಜಪಾನ್ನ ಕ್ಯೋಟೊದಲ್ಲಿರುವ ಕೀಹಾನ್ ಉಜಿ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಆಪರೇಟರ್ ಕೀಹಾನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ (ಇಎಂಯು) ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಆದೇಶವು ಐದು 4-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು 20 ಜೀವಿತಾವಧಿಯ 2600 ಸರಣಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಏಳು ನಾಲ್ಕು-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಐದು ಏಳು-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು 2008ರಿಂದ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ 3000 ಸರಣಿಯ ಇಎಂಯು ರೈಲುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. 13000 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳು ತಾವು ಬದಲಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ 2600 ಸರಣಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶೇಕಡಾ 35ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಸರದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕಾರುಗಳು ಅರೆ-ಡಬಲ್ ಚರ್ಮದ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ದೇಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಂತಿಮ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಪಿಟಿ-4805-ಎ ಕತ್ತರಿ-ರೀತಿಯ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನಿಂದ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದ್ದನೆಯ ಬೆಂಚ್ ಆಸನವು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕನ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ "ಬಕೆಟ್ ಆಸನಗಳನ್ನು" ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಲಗೇಜ್ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ಯತೆಯ ಆಸನಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿರುವ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳಾಂಗಣ ನೆಲದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕ್ಯೋಟೊದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಲ್ಲಿನ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಬೀದಿಗಳ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 13006ರ ನಂತರದ 2ನೇ-ಬ್ಯಾಚ್ ಸೆಟ್ಗಳು ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ರಚನೆಗಳು, ಫ್ಲೀಟ್ ಏಳು ನಾಲ್ಕು-ಕಾರು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು (13001 ರಿಂದ 13007) ಮತ್ತು ಐದು ಏಳು-ಕಾರು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು (13021 ರಿಂದ 13025) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಕ್ಯೋಟೋ/ಉಜಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ 1/ಮೆಕ್ 3 ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ. 4-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳು ಬೆಸ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೆಟ್ಗಳು ಸಮ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೆಟ್ಗಳು "ಮೆಕ್" ಕಾರುಗಳು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ (ಚಾಲನಾ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ). "ಟಿ" ಕಾರುಗಳು ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲದ ಟ್ರೇಲರ್ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ಮೆಕ್ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಪಿಟಿ-4805-ಎ ಕತ್ತರಿ-ರೀತಿಯ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಮ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೆಟ್ಗಳ ಕ್ಯೋಟೋ/ಉಜಿ ಎಂಡ್ ಮೆಕ್3 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾಂಗ್ವೇ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬೆಸ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೆಟ್ಗಳ ನಕನೋಶಿಮಾ ಎಂಡ್ ಮೆಕ್4 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಮೋಟಾರು ಕಾರುಗಳು (ಎಂ. ಸಿ. 1, ಎಂ. 1, ಮತ್ತು ಎಂ. ಸಿ. 2 ಕಾರುಗಳು) ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಕತ್ತರಿ ಮಾದರಿಯ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. "ಟಿ0" ಕಾರನ್ನು "ಸೌಮ್ಯವಾದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ" ಕಾರು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ 3000 ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ, T4 ಸ್ಥಾನವು ಬೇರೆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, 13870, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಮುದ್ರಣಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಸೆಟ್, 13001 ಅನ್ನು ಕೋಬೆನಲ್ಲಿರುವ ಕವಾಸಕಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಕೀಹಾನ್ನ ನೆಯಗವಾ ಡಿಪೋಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 14 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಸೆಟ್, 13002,2012ರ ಮೇ 30ರಂದು ಕಂದಾಯ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 9 ಜೂನ್ 2012 ರಿಂದ, 13000 ಸರಣಿ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕೀಹಾನ್ ಕಟಾನೊ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಎರಡನೇ ಬ್ಯಾಚ್ ಸೆಟ್, 13006,7 ಏಪ್ರಿಲ್ 2014 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ನಂತರ ಎರಡು 7-ಕಾರು ಸೆಟ್ಗಳು, 13021 ಮತ್ತು 13022, ಮೇ 2014 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. ಈ ನೌಕಾಪಡೆಯು 30 ಮೇ 2014 ರಂದು ಕೀಹಾನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೂರನೇ ಬ್ಯಾಚ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು 2016 ಮತ್ತು 2017ರ ನಡುವೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2023 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, "ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರುಗಳ" ಪರಿಚಯದ ಮೂಲಕ ಅನಗತ್ಯವಾದ 3000 ಸರಣಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು 13000 ಸರಣಿಯ ಕಾರುಗಳಾಗಿ ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 13000 ಸೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲ 13000 ಸರಣಿಯ ಕಾರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬಿಡಿ ಕಾರುಗಳು ತಮ್ಮ ಉದ್ದನೆಯ ಆಸನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಬದಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು 13021 ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರದ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 13023 ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಇತಿಹಾಸ ಫ್ಲೀಟ್ನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕವಾಸಕಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ತಯಾರಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜಪಾನ್ನ 13000 ಸರಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 2012ರಲ್ಲಿನ ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳು ಕವಾಸಾಕಿಯ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 1500 ವಿ ಡಿಸಿ ಜಪಾನ್ನ ಬಹು ಘಟಕಗಳು