Emil Meinecke
ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ಎಮಿಲ್ ಮೈನೆಕೆ (20 ಜುಲೈ 1892-2 ಮೇ 1975) ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆರು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ಅವರಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಅವರು ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು, ಫೋಕ್ಕರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪೈಲೆಟ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಏರಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ಹುದ್ದೆಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಸೋಲಿನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ನಂತರ ಬರ್ಲಿನ್ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಮೈನೆಕೆ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1950ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಜೆಯಾದರು. ಎಮಿಲ್ ಮೈನೆಕೆ ಅವರು 1892ರ ಜುಲೈ 20ರಂದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡಚಿ ಆಫ್ ಬಾಡೆನ್ನ ಮನ್ಹೈಮ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಹದಿಹರೆಯದವರಾಗಿದ್ದಾಗ ವಿಮಾನ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು, 1910 ರಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ನಂತರ ಆತ ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರವರ್ತಕ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಕಾರ್ಲ್ ಜಾಥೋ ಅವರ ಬಳಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಆತನಿಗೆ ಹಾರಲು ಕಲಿಸಿದರು. ಮೈನೆಕೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1913ರಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ನಟಿಸಿದರು. 1914ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಎಮಿಲ್ ಮೀನೆಕೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಸೇರಿದರು. ಅವರು 20 ಆಗಸ್ಟ್ 1914 ರಂದು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದಾಗ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಾರಾಟ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜಾಥೋದಿಂದ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1915ರ ಜುಲೈ 25ರಂದು, ಮೈನೆಕೆ ತನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್ನ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಬರ್ಲಿನ್ನ ಜೊಹಾನಿಸ್ತಾಲ್ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1915ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ವಾಯುಯಾನ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಮೈನೆಕೆ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, 1916ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ಥಿಯೋಡರ್ ಕ್ರೋನೀಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಫನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೀಗರ್-ಅಬ್ಟೀಲುಂಗ್ 6ರಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ನನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆತ ಒಂದು ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, 1917ರ ಜನವರಿ 27ರಂದು ತನ್ನ ಫೋಕರ್ ಐಂಡೆಕ್ಕರ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ರಾಯಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ B.E.2c ಅನ್ನು ಉರುಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮಿಶ್ರ ಜರ್ಮನ್-ಟರ್ಕಿಶ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಗ್ರೀಕ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ನಿಂದ ವೈಮಾನಿಕ ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತವಾಯಿತು. ಗೌರವಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಎಮಿಲ್ ಮೈನೆಕೆ ಹಲವಾರು ಮಿಲಿಟರಿ ಗೌರವಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದರು. ಅವರು ಎಹ್ರೆನ್ಬೆಚರ್ ಫರ್ ಡೆನ್ ಸೀಗರ್ ಇಮ್ ಲುಫ್ಟ್ಕಾಂಪ್ಫೆ, ಅಥವಾ ವಾಯು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಹಾನರ್ ಗೋಬ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಥಮ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆಯ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಎರಡನ್ನೂ ಪಡೆದಿದ್ದರು. 1917ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು, ಮಿನೆಕೆ ಅವರ ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡಚಿ ಆಫ್ ಬಾಡೆನ್ ಅವರಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಲ್-ಫ್ರೈಡ್ರಿಚ್ ಮೆರಿಟ್ ಆರ್ಡರ್ ಪದಕದ ಬೆಳ್ಳಿ ಪದಕವನ್ನು ಮತ್ತು ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಿ ಗೌರವಿಸಿದರು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಆತ ಪಡೆದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್, ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿ ಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ಖಡ್ಗಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಿಲ್ವರ್ ಲಿಯಾಕತ್ ಪದಕಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯದ ಮಾನದಂಡಗಳು ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಕಾಲಾನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ದೃಢೀಕರಿಸದ ವಿಜಯಗಳನ್ನು "ಯು/ಸಿ" ನಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಿನಾಂಕದ ಪ್ರಕಾರ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಮಾಡದಿರಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, 1919ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೈನೆಕೆ ಅವರನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರಿಗೆ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಫೋಕರ್ಗೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ತನ್ನ ಕೆಲಸದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಆತ ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕೃತಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಹಾರಿಸಿದನು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1921 ರಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಮೈನೆಕೆ ಮೂಲ ಫೋಕರ್ ಎಸ್. ಐ ತರಬೇತುದಾರನ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಸುಮಾರು 1925-1927, ಚಾಕೋ ಯುದ್ಧದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಫೋಕರ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ ಮೈನೆಕೆ ಬೊಲಿವಿಯಾದಲ್ಲಿದ್ದರು. 1929ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು, ಅವರು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಶಿಫೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಫೋಕರ್ F.XIV ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಆತ 1933ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಫೋಕ್ಕರ್, ಟ್ರೈ-ಮೋಟರ್ಡ್ ಫೋಕ್ಕರ್ ಎಫ್. ಎಕ್ಸ್. ಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು. 1936ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 27ರಂದು, ಮೈನೆಕೆ ವೆಲ್ಶಾಪ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಫೋಕರ್ ಡಿಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ಐಯ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. 1936ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಾಣಿ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮಿನಾಗಾಗಿ ಶಿಫೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಫಾಕರ್ ಸ್ಪೈಡರ್ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೀನೆಕೆ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು, ಫೋಕ್ಕರ್ಗಾಗಿ ದೋಣಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಒಂದು ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ, 5 ಮೇ 1941 ರಂದು, ಅವರು ಎರಡು ಫಾಕರ್ ಜಿ. 1 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಚೇಸ್ ಪ್ಲೇನ್ ಪೈಲಟ್ನಂತೆ ಹಾರಿದರು; ಇಬ್ಬರು ಡಚ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಾದ ಹಿಡ್ಡೆ ಲೀಗ್ಸ್ಟ್ರಾ ಮತ್ತು ಪಿಯೆಟ್ ವೋಸ್ ಅವರು ಹಾರಿಸಿದ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಮಾನವು ಅವರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಪಕ್ಷಾಂತರಗೊಂಡಾಗ ಅವರನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1949ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬರ್ಲಿನ್ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 53ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ಗಾಗಿ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡರು. 1950ರಲ್ಲಿ ಮೀನೆಕೆ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು 1956ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಜೆಯಾದರು. ಅವರು ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. http://www.aeroconservancy.com/meinecke.htm ನಲ್ಲಿ ಎಮಿಲ್ ಮೀನೆಕೆ ಅವರ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ, ಅವರು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತಿರುವ ಮೀನೆಕೆ ಅವರ ಫೋಟೋ, http://4.bp.blogspot.com/_4NsxaqK7h8E/S3MZ4CZaAOI/AAAAAAAAC4E/zcYhQ8L_lwo/s1600-h/meineckebristol.jpg ಮೀನೆಕೆ ಮೆಮೊರಬಿಲಿಯಾ ರಿಟ್ರೀವ್ಡ್ 17 ಫೆಬ್ರವರಿ 2012. ಎಂಡ್ನೋಟ್ಸ್ ಎಬೌವ್ ದಿ ಲೈನ್ಸ್ಃ ದಿ ಏಸಸ್ ಅಂಡ್ ಫೈಟರ್ ಯುನಿಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಜರ್ಮನ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್, ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್, 1914-1918. ನಾರ್ಮನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್, ಫ್ರಾಂಕ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಬೈಲೆಯ್, ರಸ್ಸೆಲ್ ಅತಿಥಿ. ಗ್ರಬ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, 1993.,. ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕೆ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್. ವಿಲ್ಲೆಮ್ ರಿಡರ್. ಆಥರ್ ಹೌಸ್, 2007.,. 1892 ಜನನಗಳು 1975 ಸಾವುಗಳು ಮನ್ಹೈಮ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಜರ್ಮನ್ ವಲಸಿಗರನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡಚಿ ಆಫ್ ಬಾಡೆನ್ನಿಂದ ಸಿಲ್ವರ್ ಲಿಯಾಕಟ್ ಪದಕ ಪಡೆದವರು ಅರ್ಲಿ ಬರ್ಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಏವಿಯೇಷನ್ನ ಸದಸ್ಯರು