Community Rail Network
ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಎಂದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬೆಂಬಲ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಸ್ಥಳೀಯ ಮಂಡಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮುದಾಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ಬಳಕೆದಾರರ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು (ಆರ್. ಯು. ಜಿ. ಗಳು) ಒಳಗೊಂಡ ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳ (ಸಿ. ಆರ್. ಪಿ. ಗಳು) ಮೂಲಕ. ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ, ಸಮುದಾಯದ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಸಮುದಾಯ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಕಮ್ಯುನಿಟಿ ರೈಲ್ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಶಿಪ್ಸ್ (ಎಸಿಒಆರ್ಪಿ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಜಾಲವು (ಸಿಆರ್ಎನ್) ತನ್ನ ಐವತ್ತು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸದಸ್ಯ ಸಿಆರ್ಪಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣ ದತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ನಿಲ್ದಾಣ ಸ್ನೇಹಿತರ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 2005 ರಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಮುಖ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹಲವಾರು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಾಗಿ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ಬಳಕೆದಾರ ಗುಂಪುಗಳು ಸ್ಟೇಷನ್ ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸದಸ್ಯರು ಡಿ. ಎಚ್. ಆರ್. ಇಂಡಿಯಾ ಬೆಂಬಲ ಗುಂಪು ನೇನಾಗ್ ರೈಲು ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಏರಿಯಾ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಘ ಪರಸ್ಪರ ಸದಸ್ಯತ್ವ ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳ ಸಂಘವು ಪರಸ್ಪರ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಉತ್ತಮ ಸಾರಿಗೆ ಸಮುದಾಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಘ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಟ್ರಸ್ಟ್ಗಳ ಸಂಘ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಸಸ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ತಮ್ಮ ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2005 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಏಳು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು (ಅಬ್ಬೆ ಲೈನ್, ಎಸ್ಕ್ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್, ಲೂ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್, ಪೆನಿಸ್ಟೋನ್ ಲೈನ್, ಪೋಚರ್ ಲೈನ್, ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಬೇ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ತಮಾರ್ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್) ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ರಸ್ತೆ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿವ್ವಳ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪದನಾಮವು ಉಳಿದ ಜಾಲದಿಂದ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಜಾಲ ರೈಲು ಅಥವಾ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕದಿದ್ದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲು ಅಥವಾ "ಮೈಕ್ರೋಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ಗಳನ್ನು" ರಚಿಸಲು ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗವು ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ರವಾನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು, ಹೊಸ ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರೊಂದಿಗಿನ ಸಹಕಾರದಂತಹ ಪ್ರತಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಡಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಐವತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ್ದು, ಅವು ಈ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಇದು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನ ಶೇಕಡಾ 10ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 390 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳಾಗಿ (ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಬದಲಿಗೆ) ಮಾತ್ರ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಇತರ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪದನಾಮವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಆರ್ಪಿಗಳನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹೊಂದಿರುವವುಗಳೆಂದರೆಃ ಮೂರನೆಯ ವಲಯದ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ-ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗವು ಯುಕೆ-ಶೈಲಿಯ ಸಮುದಾಯ ರೈಲಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರಲ್ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಪುರಸಭೆಯ ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕಡಿಮೆ-ಪೋಷಕ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ರೈಲು ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿಃ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ವಲಯದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಜಾಲ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ, ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಜಾಲ ರೈಲು ಸಮುದಾಯ ರೈಲ್ವೆ ಪುಟ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಮುದಾಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು