Stewart M-2
ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಎಂ-2 ಅಮೆರಿಕಾದ ಆಲ್-ಮೆಟಲ್, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್, ವೈಮಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಫ್. ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಮರದ ಆಟೋ ಬಾಡಿಗಳ ಕಸ್ಟಮ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಖಾನೆ-ನಿರ್ಮಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಘಟಕಗಳು ಮರದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದಾಗ, ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಎಂ-1 ಎಂಬ ಸಂಪೂರ್ಣ-ಮರದ ಏಕ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ವಾಯುಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಮರದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಎಲ್ಲಾ ಲೋಹದ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಹಿಂದಿಕ್ಕಲ್ಪಡಲಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಎಂ-2 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎಮ್-2 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಲ್-ಮೆಟಲ್, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ರೈಟ್ ಜೆ-6 ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. 225 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಪ್ಯಾಕರ್ಡ್ ಡಿಆರ್-980 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಂತರ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಮರು-ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೈಟ್ ಜೆ-6 ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟೌನ್ಎಂಡ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಜ್ಯಾಕ್ ಹಂಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು 22 ಮೇ 1931 ರಂದು ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಬ್ರಾಮ್ಸ್ ಏರಿಯಲ್ ಸರ್ವೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ವೈಮಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಬಳಸಿತು. 1941ರಲ್ಲಿ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ಅನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆಗಳು (ಎಂ-2) 1930ರ ದಶಕದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಫ್. ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯ ವಿಮಾನವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1930ರ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.