Hurricane Celeste (1972)
ಸೆಲೆಸ್ಟ್ ಚಂಡಮಾರುತವು ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಅಟಾಲ್ ಅನ್ನು ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ ಹೊಡೆದ ಮೊದಲ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 6ರಂದು ಪೂರ್ವ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಈ ಚಂಡಮಾರುತವು ತನ್ನ ಜೀವನದ ಬಹುಪಾಲು ಪಶ್ಚಿಮದ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ತೀವ್ರಗೊಂಡು, ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು 1ನೇ ವರ್ಗದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಯಿತು. ಇದು ಮಧ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಈ ತೀವ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿತ್ತು. ಮಧ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ತೀವ್ರತೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 14 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಗರಿಷ್ಠ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಹನ್ನೆರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಈ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಹವಾಯಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತವು ಅದರ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಚಂಡಮಾರುತವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸೆಲೆಸ್ಟ್ ನಂತರ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು ಚಂಡಮಾರುತದ ತೀವ್ರತೆಗಿಂತ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ನಂತರ ಲಂಬವಾದ ಗಾಳಿಯ ಕತ್ತರಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಅಲೆಗಳು ಹವಾಯಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಲು ಸೆಲೆಸ್ಟೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವು ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಅಟಾಲ್ ಮೇಲೆ ಬೀರಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ 437 ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಡಚ್ ಒಡೆತನದ ಭಸ್ಮೀಕಾರಕ ಹಡಗು ಎಂ. ಟಿ. ವಲ್ಕನಸ್ನಿಂದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾಶವಾಗಲು ರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಿಂದ ತಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಏಜೆಂಟ್ ಆರೆಂಜ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಸ್ಯನಾಶಕಗಳಿಂದ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅಪಾಯವಿತ್ತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ನಂತರ ದ್ವೀಪದ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಯಾವುದೇ ಮಾಲಿನ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು, ಆದರೆ ಸಸ್ಯನಾಶಕಗಳ 1,800,000 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳು ಸುಮಾರು 5 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಪ್ಪಿನ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿದ್ದವು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದಾದ ಹಾನಿಯು ಒಟ್ಟು $35 ಲಕ್ಷದಷ್ಟಿತ್ತು. ಹವಾಮಾನದ ಇತಿಹಾಸ ಸೆಲೆಸ್ಟೆಯ ಪೂರ್ವಸೂಚಕವು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 4 ರಂದು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಲಾ ಪಾಜ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೂ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ಅಡಚಣೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 6ರಂದು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸೆಲೆಸ್ಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮರುದಿನ, ಸ್ಟಾರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಂಬ ಹಡಗು ಚಂಡಮಾರುತದ ಕೇಂದ್ರದ ದಕ್ಷಿಣದ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅದರ ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಅದು ತನ್ನ ಜೀವನದ ಬಹುಪಾಲು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಪೂರ್ವ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಆಗಸ್ಟ್ 9 ರ ತಡರಾತ್ರಿಯವರೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು ಮತ್ತೆ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮರುದಿನ ಚಂಡಮಾರುತವಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು, ಚಂಡಮಾರುತವು 140°W ರೇಖಾಂಶವನ್ನು ದಾಟಿ 2ನೇ ವರ್ಗದ ಬಲವನ್ನು ತಲುಪಿದಂತೆಯೇ ಮಧ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಮಧ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಸ್ಥಿರ ದರದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು, ಇದು ಕನಿಷ್ಠ 4ನೇ ವರ್ಗದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು, ಇದು ಹನ್ನೆರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಂತರ, ಚಂಡಮಾರುತವು ತನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಿದರೂ, ಅದರ ಗಾಳಿಯ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಾದ ನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು, ಚಂಡಮಾರುತವು ಪಶ್ಚಿಮ-ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ಇದು ಅದನ್ನು ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಅಟಾಲ್ ಕಡೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಆಗಸ್ಟ್ 19 ರಂದು ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ನ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಇದು ಸುಮಾರು ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಚಂಡಮಾರುತ-ಬಲದ ಗಾಳಿಗೆ ಹವಳದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಹವಳದ ದಿಬ್ಬವನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಸೆಲೆಸ್ಟ್ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 21 ರಂದು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಂಬವಾದ ಗಾಳಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 22 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅದರ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸೆಲೆಸ್ಟೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತೀವ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹುರ್ಡಾಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹರಿಕೇನ್ ಸೆಂಟರ್ (ಸಿಪಿಹೆಚ್ಸಿ) ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹುರ್ಡಾಟ್ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೆಲೆಸ್ಟೆಯನ್ನು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಅದರ 4ನೇ ವರ್ಗದ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೆ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬಲಪಡಿಸುವಾಗ 3ನೇ ವರ್ಗದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಪಿಹೆಚ್ಸಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ 1ನೇ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ 3ನೇ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಮರುಸಂವರ್ಧನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಸಿಪಿಹೆಚ್ಸಿ ಸೆಲೆಸ್ಟೆಯು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 18 ರಂದು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ 3 ನೇ ವರ್ಗವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಿಪಿಹೆಚ್ಸಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 4ನೇ ವರ್ಗದ ಬದಲು 3ನೇ ವರ್ಗದ ಗರಿಷ್ಠ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ತೀವ್ರತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೆಲೆಸ್ಟೆಯು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. 58 ಜನರಿದ್ದ ಬಾರ್ಕ್ಯೂನ್ಟೈನ್ ರೆಜಿನಾ ಮಾರಿಸ್ (ಸ್ಕೂನರ್) ಹಡಗು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಸಮುದ್ರಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹಡಗು ಗಂಟೆಗೆ 2000 ಗ್ಯಾಲನ್ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಂಟರ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ವಿಮಾನವು ಹಡಗು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಚಕ್ಷಣ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಡಗಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಭಾರತೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಾದ ವಿಶ್ವ ತೀರ್ಥವು ಆಗಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಇದು ರೆಜಿನಾ ಮಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು, ಇದು ಸುಮಾರು 10 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಿಶ್ವ ತೀರ್ಥವು ರೆಜಿನಾ ಮಾರಿಸ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್, ಪಾಲ್ ಮಾಸ್ಕೆಲ್, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ರೆಜಿನಾ ಮಾರಿಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದರು. ವಿಶ್ವ ತೀರ್ಥವು ರೆಜಿನಾ ಮಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದ ಮರುದಿನವೇ ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ ಮೆಲ್ಲನ್ ಆಗಮಿಸಿತು. ರೆಜಿನಾ ಮಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವ ತೀರ್ಥದಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯು ಸೆಲೆಸ್ಟೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಯಾನಾ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿತ್ತು. ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾಗ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಗಾಯಗೊಂಡು ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪಡೆದರು. ಲಿಟಲ್ ಆರ್ಕ್ ಎಂಬ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಮತ್ತೊಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಸೆಲೆಸ್ಟೆಗೆ ಮೊದಲು, ಇದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪೈಪ್ಡ್ರೀಮ್ II ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಹವಾಯಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಚಂಡಮಾರುತವು ದೊಡ್ಡ ದ್ವೀಪದ ಪುನಾ, ಕೌ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೋನಾ ಕರಾವಳಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಉಬ್ಬುಗಳ ಬೆದರಿಕೆಯು ಇಡೀ ಹವಾಯಿಯನ್ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರ್ಫ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸೆಲೆಸ್ಟೆಗೆ ಮೊದಲು ಎಂದಿಗೂ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸದ ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ, 13,000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ನರ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಸಾಸಿವೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ಹವಳದ ದಿಬ್ಬಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತವು ಬರುವ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತಲುಪಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಅನಿಲವು ಚದುರಿಹೋಗುವ ಬೆದರಿಕೆಯು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ದ್ವೀಪದ ಕಡೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ನಿರ್ಧಾರದ ನಂತರ, ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಶಸ್ತ್ರಾಗಾರವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊನೊಲುಲುಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರನ್ವೇಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬೇಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹತ್ತು ಜನರು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಮುಂದಾದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಪಾಯವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ ಹತ್ತು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದ್ವೀಪವು ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳ ಹೊಡೆತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಆದರೂ ದ್ವೀಪವು ಮುಳುಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭಯವು ಎಂದಿಗೂ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟು ಮಳೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮಳೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನವು ಹವಳದ ತುಂಡಿನಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟುಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಚಂಡಮಾರುತವು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಒಂದು ವಿಮಾನವು ಹಾನಿಯು ಸಣ್ಣದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತ್ತು. ಯಾವುದೇ ಅನಿಲವು ಹೊರಹೋಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ರನ್ವೇ ಬಳಕೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ತಂಡವು ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘಟಕವು ನಂತರ ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಮರಳು ಮತ್ತು ಹವಳದ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಛಾವಣಿಗಳು ಹಾರಿಹೋದವು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರವು ಅದರ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಚಾವಣಿಯ ಅಂಚುಗಳ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಹಾಗೇ ಉಳಿದವು. ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ದ್ವೀಪದ ಯಾವುದೇ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. UNIVAC ನಡೆಸಿದ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು ತುಕ್ಕು, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶಿಲೀಂಧ್ರಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಉಪಗ್ರಹ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ರಕ್ಷಣಾ ಯೋಜನೆಯಾದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ 437, ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ್ದು ಇದರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ 437 ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ 6 ಮಾರ್ಚ್ 1975 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1984ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೆಲೆಸ್ಟಿಯಿಂದ $35 ಲಕ್ಷದಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ದಾಖಲೆಗಳು ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಚಂಡಮಾರುತದ ಜೊತೆಗೆ, ಸೆಲೆಸ್ಟ್ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅನೇಕ ಇತರ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಈ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ನ ಪ್ರಮುಖ ನೆಲೆಯನ್ನು ಮಾನವರಹಿತವಾಗಿ ಬಿಡಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ನೆಲೆಯು ಇನ್ನೂ ಕಣ್ಗಾವಲಿನಲ್ಲಿತ್ತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ನಂತರ, ದ್ವೀಪದ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರವು 13 ವರ್ಷಗಳ ಅಳತೆಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿಯ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯಿತು, ಇದು ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಗಸ್ಟ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣವು ದಾಖಲೆಯ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಹ ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವು ಅಜ್ಞಾತ ಸಮಯದಲ್ಲಿತ್ತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಪಟ್ಟಿ 4ನೇ ವರ್ಗದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಇತರ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಹವಾಯಿ ಸೆಲೆಸ್ಟೆ (1972) ಸೆಲೆಸ್ಟೆ (1972) ಸೆಲೆಸ್ಟೆ (1972) ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಅಟಾಲ್