Fredericksburg and Northern Railway
ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಯು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮತ್ತು ಅರಾನ್ಸಾಸ್ ಪಾಸ್ ರೈಲ್ವೆಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದು 1917ರಿಂದ 1942ರವರೆಗೆ ಆ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1913ರಿಂದ 1917ರವರೆಗೆ, ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ, ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ವೇಗವಾದ ವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮತ್ತು ಅರಾನ್ಸಾಸ್ ಪಾಸ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಕೆರ್ವಿಲ್ಲೆಯವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎಸ್ಎ & ಎಪಿ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಎಸ್ಎ & ಎಪಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 30, 000 ಡಾಲರ್ ಬಂಡವಾಳದ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ $200,000 ನಗದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. 1913ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ, ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ, ತ್ವರಿತ ಎತ್ತರದ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 920 ಅಡಿ (280 ಮೀಟರ್) ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು 134,000 ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಐದು ತಿಂಗಳ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಮೊದಲ ರೈಲು 1913ರ ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು ಹೊಸ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಕೇನ್ ನಗರವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ನಿಲುಗಡೆ ತಾಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವು 1914ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. ಈ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕಾರ್ಲೆ ಅವರು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು, ಅವರು ಆಸ್ತಿಯನ್ನು 1917ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ಸ್ವತ್ತುಮರುಸ್ವಾಧೀನ ಮಾರಾಟದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ್ದರು. ಎಫ್ & ಎನ್ ಲೈನ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದವರೆಗೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಅದರ ಖರೀದಿಗಾಗಿ 1917 ರಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಮೂಲ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಜುಲೈ 25,1942 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಾರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮಾಲೀಕ ಡಾ. ಒ. ಎಚ್. ಜುಡ್ಕಿನ್ಸ್ ಅವರ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸುರಂಗವು ಈಗ ಮೇ ನಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ಮೂರು ದಶಲಕ್ಷ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಮುಕ್ತ-ಬಾಲದ ಬಾವಲಿಗಳು ಮತ್ತು 3,000 ಗುಹೆ ಮಯೋಟಿಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಭೂಮಿಯು ಹಳೆಯ ಸುರಂಗ ರಾಜ್ಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಂಡ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್