Djibouti Air Force
ಜಿಬೌಟಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಡಿಎಎಫ್) (ಎಫ್ಎಡಿಡಿ), () ಜಿಬೌಟಿಯ ವಾಯುಪಡೆಯಾಗಿದೆ. 1977ರ ಜೂನ್ 27ರಂದು ದೇಶವು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಪಡೆದ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಜಿಬೌಟಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಶಾಂತಿಕಾಲದ ಕಾರ್ಯಗಳು ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಕಣ್ಗಾವಲು, ಗುರುತಿನ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು. ಮೊದಲ ವಿಮಾನವು ಮೂರು ನಾರ್ಡ್ N.2501 ನೊರಾಟ್ಲಾಸ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಏರೋಸ್ಪೇಷಿಯಲ್ ಅಲೌಟ್ಟೆ II ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಜಿಬೌಟಿಯ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಡಿಎಎಫ್ನ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿದೆ. 1982ರಲ್ಲಿ, ಜಿಬೌಟಿ ವಾಯುಪಡೆಯು ಎರಡು ಯೂರೋಕಾಪ್ಟರ್ ಎ. ಎಸ್. 355 ಎಕ್ಯೂರಿಯಲ್ 2 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಸ್ನಾ 206 ಅನ್ನು ಮತ್ತು 1985ರಲ್ಲಿ ಸೆಸ್ನಾ 402ಸಿ ಯುಟಿಲಿನರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1985ರಲ್ಲಿ ಏರೋಸ್ಪೇಷಿಯಲ್ ಅಲೋಯೆಟ್ III ಅನ್ನು ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಿಬೌಟಿಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಂಬೌಲಿ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮೂರು ನಾರ್ಡ್ ನೊರಾಟ್ಲಾಗಳನ್ನು ಸಹ ಬದಿಗಿಟ್ಟು ನಂತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1991 ರಲ್ಲಿ ಸೆಸ್ನಾ 208 ಕಾರವಾನ್ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳು ಬಂದವು, ನಂತರ ತೊಂಬತ್ತರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಬಂದವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಎಂ. ಐ. 2, ಆರು ಎಂ. ಐ. 8 ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಂ. ಐ. 17 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಆಂಟೊನೊವ್ ಎ. ಎನ್.-28 ಲಘು ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಜಿಬೌಟಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 310 ಪುರುಷರು ಮಾತ್ರ ಇರುವುದರಿಂದ ಹೊಸ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 2018 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಾಯುಪಡೆಯು 360 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1977ರಲ್ಲಿ ಜಿಬೌಟಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಸೈಟೇಷನ್ಸ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ವಾಯು ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚನೆ ನಡೆಸಿತು.