2012 FIA Formula Two Championship
2012ರ ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಪಂದ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಋತುವು ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಮೊನ್ಜಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 2012ರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೊಸ ರೇಸ್ಗಳು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದವು. ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆರಂಭಿಕ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಚಾಲಕ ಮ್ಯಾಥಿಯೊ ಟಷರ್ ಅವರು ಪಡೆದರು. ಆರಂಭಿಕ ಓಟದ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಝನೆಲ್ಲಾ ಅವರು ಟಷರ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು; ನಂತರ ಝನೆಲ್ಲಾ ಅವರನ್ನು ಮಿಹೈ ಮರೀನ್ಸ್ಕು ಮತ್ತು ಲುಸಿಯಾನೊ ಬ್ಯಾಚೆಟಾ ಅವರು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಬ್ಯಾಚೆಟಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಝನೆಲ್ಲಾ ಅವರ ಮೇಲೆ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಫಾಂಟಾನಾ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮರೀನ್ಸ್ಕು ಎರಡನೇ ರೇಸ್ಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಬಚೆಟಾ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಎರಡನೇ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ; ಫಾಂಟಾನಾ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮರೀನ್ಸ್ಕುವಿನ ಹಿಂದೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಚಾಲಕರು ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ/ಮರು-ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಚಾಲಕ ಸ್ಯಾಮುಯೆಲ್ ಬಟರ್ಲಿ ಆಟೋ ಜಿಪಿಯಿಂದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಎಎಲ್ಪಿಎಸ್ ಚಾಲಕ ಮೌರೊ ಕ್ಯಾಲಮಿಯಾ 2012 ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟುಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಫ್3 ಓಪನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಫಾಂಟಾನಾ ಈ ಸರಣಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಆಟೋ ಜಿಪಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಕ್ಟರ್ ಗುಯೆರಿನ್ ಪೋರ್ಟಿಮಾವೊ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸೇರಿದರು. ಡೇನಿಯಲ್ ಮೆಕೆಂಜಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5 ಸರಣಿಯಿಂದ ಈ ಸರಣಿಗೆ ಬಂದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆವಿನ್ ಮಿರೋಚಾ ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಕಸ್ ಪೊಮ್ಮರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟುಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ಪಿಲೋಟಾ ಚೀನಾ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮ್ಯಾಥಿಯೊ ಟಷರ್ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಡೇವಿಡ್ ಝು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಬಾರ್ಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಡಿನೋ ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಕೌರೋಶ್ ಖಾನಿ ಮತ್ತು ಹದಿಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಕ್ಟರ್ ಹರ್ಸ್ಟ್ ಎಲ್ಲರೂ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಬ್ರುಂಡಲ್ ಜಿಪಿ3 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲಿನ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಜ್ಯಾಕ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಜಮಿನ್ ಲಾರಿಚೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ1 ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಸೇರುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಫೈರ್ಸ್ಟೋನ್ ಇಂಡೀ ಲೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅರ್ಮಾನ್ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಜೋರ್ಡಾನ್ ಕಿಂಗ್ ಮ್ಯಾನರ್ ಎಂಪಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಯುರೋಕಪ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಜಾನ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಓಷನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ರೇಸ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಎಂಟು-ರೇಸ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಎಫ್ಐಎ ವರ್ಲ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 7 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2011 ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2011ರಂತೆ, ಸರಣಿಯು ಎಂಟು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಹದಿನಾರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಏಳು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಆರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 2012ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೊಸ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪಾಲ್ ರಿಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಹಂಗರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ನಡೆಯಲಿವೆ. 2011ರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಈ ಸರಣಿಯು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ಆಟೋಡ್ರೊಮೊ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡೊ ಅಲ್ಗಾರ್ವೆಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ರೆಡ್ ಬುಲ್ ರಿಂಗ್, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡಿ ನೆವರ್ಸ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಿ-ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾಗಳಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗುವ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಪಾ ರೇಸ್ 2 ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಓಡಿತು, ಮತ್ತು ಮಳೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ 3ರಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಕಾರಣ ರೇಸ್ಗೆ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಓಟದ ಪಂದ್ಯವು ತರುವಾಯ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಧ್ವಜದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೌಂಟ್-ಬ್ಯಾಕ್ ನಿಯಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಓಟವು ಒಟ್ಟು 9:38.007 ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕೇವಲ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ಇದು 40 ನಿಮಿಷಗಳ ಓಟದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಓಟವು ಪೂರ್ಣ ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ 75 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ತಲುಪದ ಕಾರಣ ಅರ್ಧ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸೀಸನ್ಗಳ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಸೀಸನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಸೀಸನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ