Renault 40CV
ರೆನಾಲ್ಟ್ 40ಸಿವಿ 1911ರಿಂದ 1928ರವರೆಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ರೆನಾಲ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಸಿಜಿ, ಇಎಸ್ ಮತ್ತು ಜೆಪಿ ಎಂಬ ಎರಡು ಅಕ್ಷರಗಳ ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಅನೇಕ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೂಲತಃ 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ 7.5-litre ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆಗಸ್ಟ್ 1920 ರಲ್ಲಿ 40ಸಿವಿ ಯ "ಟೈಪ್ ಎಚ್ಎಫ್" ಆವೃತ್ತಿಯು "ಟೈಪ್ ಎಚ್ಡಿ" ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಇದನ್ನು ದೊಡ್ಡ 9.1-litre ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1922ರಲ್ಲಿ 40ಸಿವಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸರ್ವೋ-ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. 40 ಸಿ. ವಿ. ಯನ್ನು 1928ರಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ರೀನಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಒಂದು 40ಸಿವಿ 1925ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಟಾದ ಏಕ ಆಸನದ ಎನ್ಎಂ 1926ರಲ್ಲಿ 100 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 100 ಕಿ. ಮೀ. ಸರಾಸರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಮೂಲಕ 24 ಗಂಟೆಗಳ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. 1920 ಮತ್ತು 1928ರ ನಡುವೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ 40ಸಿವಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೆ ಮಿಲ್ಲರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಟನ್ ಡೂಮರ್ಗ್ರಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಈ ಹಿಂದೆ ಪ್ಯಾನ್ಹಾರ್ಡ್ 20ಸಿವಿ ತುಂಬಿದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 1911ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ 40ಸಿವಿ ಕಾರುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು