Lobet Ganagobie
1953ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ವಿಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಲೋಬೆಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಗಣಗೋಬಿ ಒಂದೇ ಸ್ಥಳ, ಪ್ಯಾರಾಸೋಲ್ ವಿಂಗ್ ಹೋಮ್ ಬಿಲ್ಟ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೊದಲ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು 1930ರ ಕ್ಲೆರ್ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಲಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಾರಾಟದ ಮೊದಲ 23 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಬದಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಲಭ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 1955 ರಲ್ಲಿ ಗೋರ್ಜಸ್ ಜಾಕ್ವೆಮಿನ್ ಅವರು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ರೆಕ್ಕೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಪವರ್ ಅನ್ನು ಪಾಯಿಂಸಾರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಫಾಲ್ಕನರ್ ಅವಿಯಾ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ವಿಮಾನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಸ್ಥಳ, ಸ್ಟ್ರಟ್-ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಪ್ಯಾರಾಸೋಲ್ ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ವಜ್ರದ ಆಕಾರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡು ಮರದ ಸ್ಪಾರ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ವಿಮಾನದ ಬಟ್ಟೆಯ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರತಿ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಗಣಗೋಬೀಫ್ನ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಕ್ಲೆರ್ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿ 1952ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಗಣಗೋಬಿ 02 ಮೊದಲ ವಿಮಾನವು ಗುರಿ ಡ್ರೋನ್ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಗಣಗೋಬಿ 3 ಎರಡನೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಆಲ್ಬರ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀ ಲಾ ರೂ ಸ್ಮಿತ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು ಮೆಕ್ಕುಲೋಚ್ ಒ-90 ಅಥವಾ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎ 40 ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಗಣಗೋಬಿ 4 ತೂಕ ಉಳಿಸುವ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಲ್ಸನ್ ಎಚ್-63 ಗಣಗೋಬಿ 05ಎ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಿಂಬಾಚ್ ಎಸ್ಎಲ್1700ಡಿ ಗಣಗೋಬಿ ಮೌಸ್ಬರ್ಡನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ನಿಯಮಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ನವೀಕರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. 1980ರಲ್ಲಿ ಹೇಡನ್ ಎಲ್. ಶಾಫೋರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎ ನೆಲ್ಸನ್ ಎಚ್-63-ಸಿಪಿ ಚಾಲಿತ ಗಣಬೋಯಿಯ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನವು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಓಸ್ಕೋಶ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಎಎ ಏರ್ವೆಂಚರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಗಣಗೋಬಿ 05) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಗಣಗೋಬಿ ಸ್ಟೋರಿ ಹೋಮ್ ಬಿಲ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್