Groppo Trail
ಗ್ರೋಪೊ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೋಪೊ ಟ್ರಯಲ್ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್, ಟಂಡೆಮ್ ಸೀಟ್, ಹೈ ವಿಂಗ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಕಿಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಬಹುದು. ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳು ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವುಗಳ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಸಂರಚನೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ (ಟ್ರೈಸೈಕಲ್) ಮತ್ತು ಟ್ರಯಲ್ (ಟೈಲ್ ವೀಲ್) ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದೇ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ, ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಎತ್ತರದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ವರಮೇಳ ಮತ್ತು ಮೊಂಡಾದ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಳ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ಗೆ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ. ಐಲೆರಾನ್ಗಳು ಪಿಯಾನೋ ಹಿಂಗೇಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸರಳ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿಗಳು ನೇರವಾದ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರಾಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ನ ಸಮತಲ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಆಯತಾಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ; ಪೋರ್ಟ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಎರಡನ್ನೂ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮಡಚಬಹುದು, ರೆಕ್ಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ 90° ತಿರುಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮತಟ್ಟಾದ ಬದಿಯ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಕ್ರೋಮ್-ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಿವೇಟೆಡ್ ಲೋಹದಿಂದ ಚರ್ಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೋಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912ಯುಎಲ್, ಸಾಯರ್ ಎಸ್ 2400 ಯುಎಲ್, ಸಾಯರ್ ಎಸ್ 2200 ಯುಎಲ್ ಮತ್ತು ಜಾಬಿರು 2200, ವೆಸ್ಟ್ಲೇಕ್ ಎ80 ಅಥವಾ ಜಿಟಿ ಟೂ-ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಇತರ ಎಂಜಿನ್ನಂತಹ ಫ್ಲಾಟ್-ಫೋರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ಕೌಲಿಂಗ್ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೆಳಗೆ ಎರಡು ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನದಿಂದ ಉತ್ತಮ ಮೇಲ್ಮುಖ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಆಸನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅಗಲವಾದ, ಮೇಲ್ಮುಖವಾದ, ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಸೈಡ್ ಗ್ಲೇಜ್ಡ್ ಬಾಗಿಲು ಇದೆ. ಟ್ಯಾಪರ್ಡ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಮೇಲೆ, ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯದ ಹಿಂದಿನ ಫೇಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಟ್ರಯಲ್ ಸ್ಥಿರವಾದ ಟೈಲ್ ವೀಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಮೇಲೆ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳು ಒರಟಾದ ನೆಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ ಇದೇ ರೀತಿ ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ, ಆದರೂ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಫೇಯರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ನೂಸ್ ವೀಲ್ ಕೂಡ ಫೇರ್ಡ್ ಆಗಿದೆ. ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 2009 ರಲ್ಲಿ ಎಇಆರ್ಒ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೂ ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ಹಾರಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. 2010ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 50 ಟ್ರೇಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಕೆ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಆ ವರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿಮಾನವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ರೊಟಾಕ್ಸ್ 912 ಎಂಜಿನ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಗ್ರೋಪೊ ಟ್ರಯಲ್ಃ ಎವಿವೆಬ್ 2000ರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಇಟಲಿಯ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಎಲ್ಎಸ್ಎ ವಿಮರ್ಶೆ ಹೈ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 2009ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು.