John G. Montijo
ಜಾನ್ ಜಿ. ಮೊಂಟಿಜೊ (1891-1929) ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿಮಾನ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಬೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು. ಮೊಂಟಿಜೊ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಲಿಸಿದರು. ಮೊಂಟಿಜೊ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬೋಧಕ ನೇಟಾ ಸ್ನೂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ನಂತರ ಕಿನ್ನರ್ ಏರ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೇಲಿಯಾ ಇಯರ್ಹಾರ್ಟ್ಗೆ ಹಾರಾಟದ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಕಲಿಸಿದಳು. ಮೊಂಟಿಜೊ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಅನುಭವಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ ಅವರು ಅಮೆರಿಕದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಪೆರುವಿನ ಲಿಮಾಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಹಿಸ್ಪಾನಿಕ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದರು. ಮುಂಚಿನ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 1921 ರಲ್ಲಿ ಮೊಂಟಿಜೊ ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ ಏರ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ "ದಿ ಡೆಸರ್ಟ್ ರ್ಯಾಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಬ್ಲೂಬರ್ಡ್ ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಇಂಕ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ನಂತರ, ಮೊಂಟಿಜೋ ಮತ್ತು ಪೈಲೆಟ್ ಡಿ. ಡಿ. ಮೊಜಾವೆ ಮತ್ತು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಮರುಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ 2200 ಮೈಲಿಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. 1922ರಲ್ಲಿ ಮೊಂಟಿಜೊ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ತಯಾರಕರಾದ ಬರ್ಟ್ ಕಿನ್ನರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಬೋಧಕರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಆ ವರ್ಷ ಮೂವರು ಮಹಿಳೆಯರು ಕಿನ್ನರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಮೊಂಟಿಜೊವನ್ನು ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಬ್ಬರು ಓಸಾಜ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಇತರರು ಅಲೋಸಿಯಾ ಮೆಕ್ಕ್ಲಿಂಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಅಮೆಲಿಯಾ ಇಯರ್ಹಾರ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರಿಗೆ ನೇತಾ ಸ್ನೂಕ್ ನಂತರ ಹೊಸ ಬೋಧಕರ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಒಂದು ಷರತ್ತಿನಂತೆ, ಇಯರ್ಹಾರ್ಟ್ಗೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿರಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಮೊದಲು ಮೂಲಭೂತ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೊಂಟಿಜೊ ಗೋಲ್ಡ್ವಿನ್ ಪಿಕ್ಚರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಟಂಟ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಆಟೊಮೊಬೈಲ್ನಿಂದ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಾಹಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಆತ. ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿಲಿಯಂ ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ ಹರ್ಸ್ಟ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1923 ರಲ್ಲಿ ಮೊಂಟಿಜೊ ಲಾಯ್ಡ್ ರಾಯರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೂಪೆ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಹಕರಿಸಿದರು, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಆಯಿತು. ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಿನ್ನರ್ ಒಡೆತನದ ಬಾಡಿಗೆ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 1925ರಲ್ಲಿ 'ಪೊಟ್ಯಾಶ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ಮುಟ್ಟರ್' ಸರಣಿಯ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ 'ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್ ಎಗೇನ್' ನ ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಹಸವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ವಾಹನವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೂಪೆಗೆ ತಲೆದೂಗಿ ಮುಖ್ಯ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹರಿದು, ಅದನ್ನು ಇಟ್ಟಿಗೆಯ ಗೋಡೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. 1924ರಲ್ಲಿ, ಮೊಂಟಿಜೊ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ನ ವಾಯುಯಾನ ಆಯೋಗದ ಮೊದಲ ಸದಸ್ಯರಾದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಮೊಂಟಿಜೋ ಮತ್ತು ಸಿ. ಬಿ. ಹೊಸ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬೂನ್ ಮೊದಲ ಜಾಗವನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಶಾಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅರ್ಲ್ ಡೌಘರ್ಟಿಯವರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1928ರಲ್ಲಿ, ಮೊಂಟಿಜೊ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲ್ ಪಾಲಿಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ವಾರೆನ್ ಮತ್ತು ಮೊಂಟಿಜೊ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗಾಗಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನೈಋತ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮೊಂಟಿಜೊ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅನೇಕ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ ಕರಪತ್ರಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದರು. ಮೊಂಟಿಜೊನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಾಲಿವುಡ್ನಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ ಮೊದಲ ವೈಮಾನಿಕ ಪ್ರಸಾರ ವಿಮಾನವಾಯಿತು. ಮೊಂಟಿಜೊ ನಂತರ ವಾರ್ನಿ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ಗೆ 1929ರ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ವೇಗಾವನ್ನು 5ಸಿ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿ ಹಾರಿಸಿದರು. 1935ರ ಮೇ 1ರಂದು, ಅವರು ಪ್ಯೂಬ್ಲೋದಿಂದ ಎಲ್ ಪಾಸೋಗೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೆಕ್ಕೆಯು ಲೋ ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ಅವರು ನಿಧನರಾದರು. ಅವರು ಕೊಲೊರಾಡೋದ ವಾಲ್ಸೆನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ರ್ಯಾಟಲ್ಸ್ನೇಕ್ ಬಟ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಲಾ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರು ಮೊದಲು ಎಸೆದ ಈಸ್ಟರ್ ಮೊಟ್ಟೆಗಳು ಮುರಿದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಮೆರವಣಿಗೆಯು ಇಪ್ಪತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೊಂಟಿಜೊ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ ಅವರ ಮಕ್ಕಳು ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರ ಮಗ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ 353 ನೇ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಪಿ-51 ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಬೇಕರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾ ಕ್ರೆಸ್ಟಾ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಅವರ ತಂದೆಯ ಗೌರವಾರ್ಥ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮಾಂಟಿಸ್ ಲಾ ಕ್ರೆಸ್ಟಾ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೋಂಟಿಜೊ 1891ರ ಜನನದ ಚಿತ್ರ 1935ರ ಸಾವುಗಳು ಅಮೆರಿಕಾದ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು