Mason Greater Meteor
ವಾರೆನ್ & ಮೊಂಟಿಜೊ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೇಸನ್ ಗ್ರೇಟರ್ ಮೆಟಿಯೊರ್, ಗ್ಲೆನ್ಮಾಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡೌ ಸೆಡಾನ್, ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಎಂ-1, ಮೇಸನ್ ಮೆಟಿಯೊರ್ ಎಂ, ಮೇಸನ್ ಗ್ರೇಟರ್ ಮೆಟಿಯೊರ್ ಎಂ-200 ಮತ್ತು ಪ್ರೈಡ್ ಆಫ್ ಹಾಲಿವುಡ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕ್ ಕಾಲೇಜಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿವೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಲ್ ಪಾಲಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅನೇಕ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು, ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ದ್ರಾಕ್ಷಿಯ ರಸದೊಂದಿಗೆ "ಗ್ಲೆನ್ಮಾಂಟ್" ಎಂದು ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1928ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಾರೆನ್ ಮತ್ತು ಮೊಂಟಿಜೊ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ (ವಾರೆನ್) ಮತ್ತು ಎಂ (ಮೊಂಟಿಜೊ) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಲಾಂಛನದೊಂದಿಗೆ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಲ್ಯಾಂಡೌ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗಿತ್ತು. 1928ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಗ್ಲೆನ್ಮಾಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡೌ ಸೆಡಾನ್ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಎಂ-1 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, 1933ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮೇಸನ್ ಮೆಟಿಯೊರ್ ಎಂ ಮತ್ತು ಮೇಸನ್ ಗ್ರೇಟರ್ ಮೆಟಿಯೊರ್ ಎಂ-200 ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿಮಾನದ ಬಟ್ಟೆಯ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಹ್ಯಾಸ್ಕೆಲೈಟ್ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ರೂಸ್ ಸ್ಪಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 9-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಲ್ಮ್ಸನ್ 9 ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನದ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿತ್ತು. 1933ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರ್ಯಾಟ್ & ವಿಟ್ನಿ ವಾಸ್ಪ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇಸನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ವೈಮಾನಿಕ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಾರೆನ್ ಮತ್ತು ಮೊಂಟಿಜೊ ಅವರು 3 ಮಾರ್ಚ್ 1928 ರಂದು ಒಂದು ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿದರು, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿಸ್ ಒಬಿಸ್ಪೋ ಕೌಂಟಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ಶಾಲಾ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ವಿಮಾನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ತಡೆರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ದಾಖಲೆ-ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಎನ್ಬಿಸಿಯ ವಾಯು ಪ್ರಸಾರ ಬೂತ್ ಆಗಿ ಕರೆ ಚಿಹ್ನೆ ಕೆಹೆಚ್ಆರ್ಸಿಎಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1934ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 29ರಂದು, ವಿಮಾನವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು, ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಗ್ರೇಟರ್ ಮೆಟಿಯೊರ್) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೈ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ 1920ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಿಮಾನ 1928ರ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.