Landshut (Bayern) Hauptbahnhof
ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್ (ಬೇಯರ್ನ್) ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಬವೇರಿಯಾ ರಾಜ್ಯದ ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂಮಾರ್ಕ್ಟ್-ಸ್ಯಾಂಕ್ಟ್ ವೀಟ್-ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್ (ಬೇ) ಸುಡ್ (ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್ ದಕ್ಷಿಣ) ನ ನಿಲುಗಡೆ (ಹಾಲ್ಟೆಪಂಕ್ಟ್) ಕೂಡ ಇದೆ. ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಏಳು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ 2ನೇ ವರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ. ಡಿಬಿ ರೆಜಿಯೊ, ರೆಜೆಂಟಲ್ಬಾಹ್ನ್ ಮತ್ತು ಅಗಿಲಿಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಸುಮಾರು 120 ರೈಲುಗಳು ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಮ್ಯೂನಿಚ್-ರೆಜೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಮ್ಯೂನಿಚ್-ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್-ಪಾಸೌ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್-ಮುಲ್ಡಾರ್ಫ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ ಇದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್ ನ್ಯೂಹೌಸೆನ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ಥಳ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ ನಗರದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶವು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಬಹನ್ಹೋಫ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂಭಾಗವಿದೆ, ಇದು ಲುಯಿಟ್ಪೋಲ್ಡ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಮೂಲಕ ಕೇಂದ್ರ ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಆಲ್ಟ್ಡೋರ್ಫರ್ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಇದೆ; ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 1964 ರಿಂದ 1966 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2007 ರಿಂದ 2008 ರವರೆಗೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶದ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯು ಒಬೆರ್ನ್ಡೊರ್ಫೆರ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ. ಹಳೆಯ ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಇತಿಹಾಸ 1854ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೈನ್ ಇಸಾರ್ (ಚಿಕ್ಕ ಇಸಾರ್) ನದಿಯ ಬಳಿ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಹಲವಾರು ಭೂಕುಸಿತಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಯಿತು. 1857ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಈಗ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಸೈಮನ್ ಪೌಸಿಂಗರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1858ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 1858ರ ನವೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಮ್ಯೂನಿಚ್-ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1859ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಗೀಸೆಲ್ಹೋರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ರೆಜೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1873ರ ಆಗಸ್ಟ್ 6ರಂದು, ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ ಮತ್ತು ರೆಜೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ನಡುವೆ ನ್ಯೂಫಹರ್ನ್-ಎಗ್ಮುಲ್-ಒಬೆರ್ಟ್ರಾಬ್ಲಿಂಗ್ ಶಾರ್ಟ್ ಕಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗೀಸೆಲ್ಹೋರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಅಡ್ಡದಾರಿ ಅನಗತ್ಯವಾಯಿತು. ಆದರೆ 1870 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗಗಳು ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡರು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊಸ ಥ್ರೂ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1876 ರಿಂದ 1880 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹಳೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಒಂದು ಸೈಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 11 ಮೇ 1880 ರಂದು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಳೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಮಾರಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 15 ಮೇ 1880 ರಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪಿಲ್ಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪ್ಲಾಟ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1883 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4 ರಂದು ಮುಲ್ಡೋರ್ಫ್-ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮ್ಯೂನಿಚ್ನಿಂದ ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದ ನಕಲು 1892ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್ನಿಂದ ರಾಟನ್ಬರ್ಗ್ ಆನ್ ಡೆರ್ ಲಾಬರ್ಗೆ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 3 ನವೆಂಬರ್ 1900 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1902ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು, ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಡ್ರೈಫಾಲ್ಟಿಗ್ಕೀಟ್ಸ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ಗೆ ಕುದುರೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1913ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು, ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1925ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3ರಂದು ಮ್ಯೂನಿಚ್-ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ 1926ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್-ನ್ಯೂಫಹರ್ನ್ ವಿಭಾಗದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮ್ಯೂನಿಚ್ನಿಂದ ರೆಜೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು 1927ರ ಮೇ 10ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಿಂದ ಇಡೀ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶವು ನಾಶವಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1954ರ ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು, ವಾಯುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಡಿಪೋ ನಾಶವಾದ ಕಾರಣ ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1976ರ ಮೇ 25ರಂದು, ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ನಿಂದ ಪ್ಲಾಟ್ಲಿಂಗ್ವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 25 ಮೇ 1974 ರಂದು, ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್-ರಾಟನ್ಬರ್ಗ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 27 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1998 ರಂದು, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಹೌಸೆನ್-ರಾಟನ್ಬರ್ಗ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು 2011ರ ಜೂನ್ 4ರಿಂದ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1 ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ "ಹೋಮ್" ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಲ್ಲ್ಡಾರ್ಫ್ ಕಡೆಗೆ ರೀಜನಲ್ಬಾಹ್ನ್ ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 2 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 3 ಅನ್ನು ಮುಲ್ಡಾರ್ಫ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ರೀಜನಲ್ಬಾಹ್ನ್ ರೈಲುಗಳು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 4 ಮತ್ತು 5 ಅನ್ನು ರೆಜೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಪಾಸೌ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 6 ಅನ್ನು ಮ್ಯೂನಿಚ್ಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸೇವೆಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 7 ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ರೆಜೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಕಡೆಗೆ ಅಗಿಲಿಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 8 ಅನ್ನು ರೀಜನಲ್ ಬಾನ್ ರೈಲುಗಳು ಫ್ರೀಸಿಂಗ್ಗೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹೋಮ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಐದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ 7 ಮತ್ತು 8 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲ. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಡೇಟಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1: ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಎತ್ತರಃ 76 ಸೆಂ. ಮೀ., ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಉದ್ದಃ 365 ಮೀಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 3: ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಎತ್ತರಃ 76 ಸೆಂ. ಮೀ., ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಉದ್ದಃ 334 ಮೀಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 4: ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಎತ್ತರಃ 76 ಸೆಂ. ಮೀ., ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಉದ್ದಃ 334 ಮೀಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 5: ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಎತ್ತರಃ 76 ಸೆಂ. ಮೀ., ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಉದ್ದಃ 366 ಮೀಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 6: ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಎತ್ತರಃ 76 ಸೆಂ. ಮೀ., ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಉದ್ದಃ 366 ಮೀಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 7: ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಎತ್ತರಃ 30 ಸೆಂ. ಮೀ., ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಉದ್ದಃ 452 ಮೀಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 8: ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಎತ್ತರಃ 30 ಸೆಂ. ಮೀ., ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಉದ್ದಃ 452 ಮೀಟರ್ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು 9 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2007 ರಿಂದ, ಅರಿವಾ-ಲ್ಯಾಂಡರ್ಬಾನ್-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ಎಎಲ್ಇಎಕ್ಸ್) ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ; ಇವುಗಳನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡರ್ಬಾನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಡೊನೌ-ಇಸಾರ್-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಸೇವೆಗಳು ಮ್ಯೂನಿಚ್ನಿಂದ ಪಾಸೌಗೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂನಿಚ್-ನ್ಯೂರೆಂಬರ್ಗ್-ರೆಜೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆ ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರೀಜನಲ್-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗಳಂತಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಲಾ ನಿಲುಗಡೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರೀಜನಲ್ಬಾಹ್ನ್ ಸೇವೆಗಳು ಫ್ರೀಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು "ಮುಲ್ಡಾರ್ಫ್ ಲೈನ್ ಸ್ಟಾರ್" (ಲಿನಿನ್ಸ್ಟೆರ್ನ್ ಮುಲ್ಡಾರ್ಫ್) ಜಾಲದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸೂಡೊಸ್ಟ್ ಬೇಯರ್ನ್ಬಾಹ್ನ ರೀಜನಲ್ಬಾಹ್ನ್ ಸೇವೆಗಳು ಮುಲ್ಡಾರ್ಫ್ ಮೂಲಕ ಫ್ರೈಲಾಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ರೋಸೆನ್ಹೀಮ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಲ್ಯಾಂಡ್ಷಟ್ ರೆಜೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮೂಲಕ ಇಂಗೋಲ್ಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಚಲಿಸುವ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಗಿಲಿಸ್ ಸೇವೆಗಳ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಾಗ್ಗೆ ಕೊನೆಯ ದೂರದ-ಸೇವೆಯಾದ ಯೂರೋಸಿಟಿ ಸೇವೆಯು ಈಗ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಎಲ್ಇಎಕ್ಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು ನಡೆಯಿತು. ಬವೇರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಲ್ಯಾಂಡ್ಶಟ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1858ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.