Grahame-White Type VI
ಗ್ರಹೇಮ್-ವೈಟ್ ಟೈಪ್ VI ಎಂಬುದು ಗ್ರಹೇಮ್-ವೈಟ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಕಂಪನಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಒಂದನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ವಿಫಲವಾದ ಹಾರಾಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಜೆ. ಡಿ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಹೇಮ್-ವೈಟ್ ಟೈಪ್ VI ಒಂದು ಅಸಮಾನ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಬಾಲದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಮೂರು ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಬೂಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಒಂದೇ ಮೇಲಿನ ಬೂಮ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಜೋಡಿ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ-ವ್ಯಾಸದ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ನೇಸೆಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯ-ವಿಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬೇನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ, ಮೇಲಿನ ರೆಕ್ಕೆಯು ಇಂಟರ್ಪ್ಲೇನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಬಾಗಿದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಹಿಂದೆ ಆಯತಾಕಾರದ ವಿಭಾಗದ ನೇಸೆಲ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಅವರ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತಿದ್ದರು. ಬಾಲದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಬೂಮ್ನೊಳಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೊರಾಷಿಯೋ ಬಾರ್ಬರ್ಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಅವರ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸಿಂಡಿಕೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಾರ್ತ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಕೋಲ್ಟ್. 30-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದು, ನೇಸೆಲ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಡೈಮ್ಲರ್ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್ಲೈನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, 1913ರ ಒಲಿಂಪಿಯಾ ಏರೋ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಡೈಮ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಟೈಪ್ VI ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ವಿಮಾನವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಡ್ಜನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು. ಉತ್ತರವು ಗ್ರಹೇಮ್-ವೈಟ್ ಟೈಪ್ XI ಎಂಬ ಬಾಲ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾದ ನಾಲ್ಕು-ಬೂಮ್ ಆರೋಹಣದೊಂದಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು. ವಿವರಣೆಗಳು (ಒಲಿಂಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ) ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬ್ರೂ, ಅಲೆಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ದಿ ಟರೆಟ್ ಫೈಟರ್. ರಾಮ್ಸ್ಬರಿ, ಮಾಲ್ಬರೋ, ಯುಕೆಃ ದಿ ಕ್ರೌಡ್ ಪ್ರೆಸ್, 2002. ಮೇಸನ್, ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕೆ. 1912ರಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫೈಟರ್. ಲಂಡನ್ಃ ಪುಟ್ನಾಮ್, 1992. 1910ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಗ್ರಹೇಮ್-ವೈಟ್ ವಿಮಾನವು 1913ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.