Pipistrel Alpha Trainer
ಪಿಪಿಸ್ಟ್ರೆಲ್ ಆಲ್ಫಾ ಟ್ರೈನರ್ ಎಂಬುದು ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ, ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಲಘು-ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಇಟಲಿಯ ಗೋರಿಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪಿಪಿಸ್ಟ್ರೆಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದೆ. 2011ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಲ್ಫಾವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2012ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪಿಪಿಸ್ಟ್ರೆಲ್ ವೈರಸ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಇದು ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಎಲ್ಎಸ್ಎ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ತುರ್ತು ಚೇತರಿಕೆ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಧನವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆಲ್ಫಾ ಟ್ರೇನರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಜನವರಿ 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ವಿಶ್ವದ ಏಕೈಕ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಮಾನವು ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಹೈ-ವಿಂಗ್, ಪಕ್ಕ-ಪಕ್ಕದ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಸನಗಳು, ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912 ಯುಎಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಲಘು-ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪಿಪಿಸ್ಟ್ರೆಲ್ ವೈರಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ವೈರಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಜೇನುಗೂಡಿನ ಲೇಅಪ್ ಬದಲಿಗೆ ಏಕ-ಚರ್ಮದ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟ್ ಸಂಯುಕ್ತದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತರಬೇತಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಕೇಂದ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಗಾಜಿನ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ರೌಂಡ್-ಡಯಲ್ ಶೈಲಿಯ ಹಾರಾಟದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಜಿಪಿಎಸ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಳವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಶಾರ್ಟ್-ಫೀಲ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಫ್ಲಾಪೆರಾನ್ಗಳನ್ನು 25 ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಲಾಪ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ತುರ್ತು ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಧನವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ತರಬೇತಿ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಟಚ್-ಅಂಡ್-ಗೋ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವಾಗ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ 4 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ ಯು. ಎಸ್. $85,000 ಆಗಿದ್ದು, ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಿಪಿಸ್ಟ್ರೆಲ್ನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಲ್ಫಾದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಸೆಸ್ನಾ 162ಕ್ಕೆ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಅಂದಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯು. ಎಸ್. $14,9,000ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ದೇಶದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮೂಲ ಬೆಲೆ €65,000 (US $70,100) ಮತ್ತು €86,800 (US $93,600) ನಡುವೆ ಇತ್ತು. ರೂಪಾಂತರಗಳಾದ ಆಲ್ಫಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಪಿಪಿಸ್ಟ್ರೆಲ್ 2015 ರಲ್ಲಿ 69,000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಬೆಲೆಗೆ ಆಲ್ಫಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಎಂಬ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಪಿಪಿಸ್ಟ್ರೆಲ್ ವಾಟ್ಸುಪ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ಸಣ್ಣ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ. ಇದು ಒಂದು ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಮೀಸಲುಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು 45 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ 5 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಇಂಧನದ ಬದಲಿಗೆ, ಇದು ಲಿಪೋ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು 11 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ; ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ. ಇದು ಉಪಯುಕ್ತ ಹೊರೆ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಸೆಸ್ನಾ 152 ಉಪಯುಕ್ತ ಹೊರೆಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. 38 ನಿಮಿಷಗಳ ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಗಳ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ 25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇರಬಹುದು. ಒಳಗಿನಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಚಾಲಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೊರಗಿನಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಹೆಚ್ಚು ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನ ಸುಮಾರು 1/10 ಆಗಿವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಈಗ ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ ಪಿಪಿಸ್ಟ್ರೆಲ್ ಏರ್ಬಸ್ ಇ-ಫ್ಯಾನ್ಗೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೊವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಅದನ್ನು ತಡೆಯಿತು. ಸುಸ್ಥಿರ ವಾಯುಯಾನ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ 2017ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಫ್ರೆಸ್ನೋದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ನಾಲ್ಕು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಆಪರೇಟರ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ವೈಡ್ ವಿಂಗ್ಸ್-15 ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿನ ಶಾಲೆಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಆಲ್ಫಾ ತರಬೇತುದಾರ) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2010ರ ಸ್ಲೊವೇನಿಯನ್ ನಾಗರಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ವಿಮಾನ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ಲಘು-ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ ಹೈ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ