Giorgio Garuzzo
1938ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂನಿಯೊ ಬಳಿಯ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಆಲ್ಪ್ಸ್ನ ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಯಾದ ಪೇಸಾನಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಜಾರ್ಜಿಯೊ ಗರುಝೊ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿ, ಅವರು ಕಳೆದ 50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಉದ್ಯಮದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಗಾರುಝೊ ಪರ್ ಲೆ ಆರ್ಟಿ ವಿಷಿವ್ (ಐಜಿಎವಿ) 2005 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಒಂದು ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸಮಕಾಲೀನ ಕಲೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುವ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಲಾವಿದರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಅವರ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 1961 ರಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕೋ ಡಿ ಟೊರಿನೊ (ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟುರಿನ್) ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪದವಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ನಂತರ ಆಲಿವೆಟ್ಟಿ/ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅವಧಿಯ ಗರುಝೊ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಮಿಲನ್ ಬಳಿಯ ಬೊರ್ಗೊಲೊಂಬಾರ್ಡೊದಲ್ಲಿನ ಲ್ಯಾಬೋರೇಟೋರಿಯೊ ಡಿ ರಿಸೆರ್ಚೆ ಎಲೆಟ್ರೋನಿಕೆ ಆಲಿವೆಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಂಶೋಧಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮೇನ್ಫ್ರೇಮ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳ ಮೊದಲ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯ ಉದ್ಯಮಿ ಆಡ್ರಿಯಾನೊ ಆಲಿವೆಟ್ಟಿಯ ವ್ಯವಹಾರ ಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಒಲಿವೆಟ್ಟಿ ಎಲಿಯಾ 9003 ಮತ್ತು 6001 ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಇದು 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಇಟಾಲಿಯನ್ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾಹಿತಿಯ ಮೊದಲ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಒಲಿವೆಟ್ಟಿ ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಾಗ, ಜಾರ್ಜಿಯೊ ಗಾರುಝೊ ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಟಲಿಯಾದ (ಜಿಇಐಎಸ್ಐ) ಪ್ರೆಗ್ನಾನಾ ಮಿಲನೀಸ್ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪೀಳಿಗೆಯ ಜಿಇ115 ಮತ್ತು ಜಿಇ130ರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯೋಜನಾ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಕೆಲವು 5.000 ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫಿಯೆಟ್ ಅವಧಿಯು 1973ರಲ್ಲಿ ಕಾರು ಡಿ ಬೆನೆಡೆಟ್ಟಿಯವರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಲಿಸ್ಟೆಡ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಗಿಲಾರ್ಡಿನಿಗೆ ಗಾರುಝೊ ಸೇರಿದರು, ಫಿಯೆಟ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಗಿಯಾನಿ ಅಗ್ನೆಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು 1976ರಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಫಿಯೆಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ "ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಟರ್ ಡೆಲಿಗೇಟೋ" (ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ) ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 300.000 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿತ್ತು. ಡಿ ಬೆನೆಡೆಟ್ಟಿ ಫಿಯೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 100 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಇದ್ದಾಗ, ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದ ಜಾರ್ಜಿಯೊ ಗಾರುಝೊ 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿದರು, ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗುಂಪಿನ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರು. 2006ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಪುಸ್ತಕವೊಂದರಲ್ಲಿ ("ಫಿಯೆಟ್-ಐ ಸೆಗ್ರೆಟಿ ಡಿ ಅನ್ 'ಎಪೋಕಾ") ಆತ ಆ ಅವಧಿಯ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಫಿಯೆಟ್ ಅನುಭವದ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1977 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಏಳು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವಿಲೀನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದರು, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕೊಮೌ ಸ್ಪಾ ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಅವರ "ರೋಬೋಗೇಟ್" ಗಣಕೀಕೃತ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಎಫ್ಎಂಎಸ್) 80 ರ ದಶಕದಿಂದ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1979 ಮತ್ತು 1984 ರ ನಡುವೆ, ಫಿಯೆಟ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಸೆಕ್ಟರ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಜಾರ್ಜಿಯೊ ಗಾರುಝೊ ಅವರು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳ ಘಟಕಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಮರು-ಸಂಘಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿ ಮಾರೆಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾ (ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿ ಬಾಷ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪರ್ಯಾಯ), ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ಕ್ರಮೇಣ ವೆಬರ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿತು, ಇದು ಹಿಂದೆ ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರಣ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. 1984 ರಿಂದ, ಸಿ. ಇ. ಓ ಆಗಿ, ಅವರು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್ಗಳ ತಯಾರಕರಾದ ಐವೆಕೊ ಎಸ್. ಎ. ಯ ಲಾಭದಾಯಕತೆಗೆ ಮರಳುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್, ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಗಾಸೊ, ಅಶೋಕ್ ಲೇಲ್ಯಾಂಡ್ (ಹಿಂದೂಜಾ ಸಮೂಹದೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದಕ) ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರಾ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು 1985ರಲ್ಲಿ ಅವರು ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಐವೆಕೊ ಡೈಲಿ ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನವು 80ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೆಂಗ್ ಕ್ಸಿಯೋಪಿಂಗ್ ಅವರು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಯತ್ತ ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಉಪಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅದೇ ವರ್ಷ ಆತ ಸಿ1 ಏರಿಯೆಟ್ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಬಿ1 ಸೆಂಟೌರೊ ಚಕ್ರದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಒಟ್ಟೊ ಮೆಲಾರಾದೊಂದಿಗೆ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಐವೆಕೊ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮರು-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಿದರುಃ 3 ಟನ್ ತೂಕದಿಂದ 56 ಟನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಕೋಡ್ ವಾಹನದವರೆಗೆ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು 56 ರಿಂದ 1250 ಎಚ್. ಪಿ. ವರೆಗಿನ ಎಂಜಿನ್ಗಳು. ಆರ್ & ಡಿ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ 5 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ 22 ಸ್ಥಾವರಗಳ ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಐದು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 5 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಲೈರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು. ಉತ್ಪನ್ನದ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, 1990ರಲ್ಲಿ 22 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐವೆಕೊ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಇಬ್ಬರು ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದರು. 1989ರಲ್ಲಿ, ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹಾಲೆಂಡ್ ಅಗ್ರಿಕಲ್ಚರ್ನ ಹಿಂದಿನ ವಿಲೀನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಂದ ಫೋರ್ಡ್ ನ್ಯೂ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಸ್ವಾಧೀನದ ಬಗ್ಗೆ ಗಾರುಝೊ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದರು. ಫಿಯೆಟ್ ಜಿಯೋಟೆಕ್ನೊಂದಿಗಿನ ಏಕೀಕರಣವು (ಇದು ಫಿಯೆಟ್ ಟ್ರಾಟೋರಿ, ಲಾವೆರ್ಡಾ ಮತ್ತು ಹೆಸ್ಟನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು), ಸರಳೀಕೃತ ಲಾಂಛನವಾದ ನ್ಯೂ ಹಾಲೆಂಡ್ (ನಂತರ ಸಿಎನ್ಎಚ್ ಆಯಿತು) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕನ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1991 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರು ವಲಯದ ಫಿಯೆಟ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗೆ ಆಳವಾದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ (ಸಿ. ಓ. ಓ.) ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಗೊಂಡರು. ಅಥವಾ ಫಿಯೆಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ "ಡೈರೆಟೋರ್ ಜೆನೆರಲ್") ಮತ್ತು ಫಿಯೆಟ್ ಆಟೋ ಸ್ಪಾ, ಐವಿಇಸಿಒ ಎನ್ವಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹಾಲೆಂಡ್ ಎನ್ವಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು. ಅವರು 1994 ಮತ್ತು 1995ರಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿದ್ದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಎಂಬ ಎಸಿಇಎಯ ಸ್ಥಾಪಕ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 1993ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಡಿ ಪಿಯೆಟ್ರೊ ಅವರು "ಟ್ಯಾಂಜೆಂಟೊಪೊಲಿ" ಅಥವಾ "ಮಣಿ ಪುಲೈಟ್" ಎಂಬ ತನಿಖೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಐವೆಕೊ ವ್ಯಾಪಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಮಿಲನ್ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಲಂಚದ ಆರೋಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕೂಲ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. 1996ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೂಪ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ತಳಮಟ್ಟದಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಹಾಲಿ ಫಿಯೆಟ್ ಸಿ. ಇ. ಓ. ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯದ ನಂತರ ಅವರು ಫಿಯೆಟ್ ತೊರೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಸಿಸೇರ್ ರೊಮಿಟಿ, ಅವರ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅವರು "ಜೀವನ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ವಿಧಾನ" ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಖಾಸಗಿ ಈಕ್ವಿಟಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, 2007 ರಲ್ಲಿ ಗರುಝೊ ಮಿಲನ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಮಿಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ-ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಪಾವತಿಸಿದ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅವರು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸಣ್ಣ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ-ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು, ಬಲವಾದ ಉದ್ಯಮಶೀಲತೆಯ ಮನೋಭಾವದೊಂದಿಗೆ ನಿಧಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಕಂಪನಿಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಐಜಿಎವಿ ಫೌಂಡೇಶನ್ "ಇಸ್ಟಿಟುಟೊ ಗಾರುಝೊ ಪರ್ ಲೆ ಆರ್ಟಿ ವಿಷಿವ್" (ಐಜಿಎವಿ) ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ನಡುವಿನ ಕಲಾ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ "ನೇಚರ್ ಅಂಡ್ ಮೆಟಾಮಾರ್ಫಾಸಿಸ್" (ಶಾಂಘೈ, ಬೀಜಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಸ್ಪೋಲೆಟೊ, 2006), "ಸಬ್ಟಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಆಫ್ ಮ್ಯಾಟರ್" (ಶಾಂಘೈ, ಬೀಜಿಂಗ್, ಶೆನ್ಜೆನ್, ಸಿಯೋಲ್, ಮತ್ತು ಸಾಲುಝೊ, 2008), "ಬಿಹೈಂಡ್ ಬಾಡಿ ಬೌಂಡರೀಸ್" (ಮಾಸ್ಕೋ, 2008), "ಕಾಂಟೆಂಪರರಿ ಎನರ್ಜಿ" ಸೇರಿವೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ವರ್ತನೆಗಳು "(ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಪ್ರೀಮಿಯೋ ಟೆರ್ನಾ, ಶಾಂಘೈ, 2010), ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ ಎಕ್ಸ್ಪೋ 2010ರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ. "ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ವರ್ಷ" ದ ಅಧಿಕೃತ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಾಗಿ, ಇದು "ಚೀನಾ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ" (ಮಿಲನ್ ಮತ್ತು ಟುರಿನ್, 2011, ಉಲ್ಲೆನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಕಾಂಟೆಂಪರರಿ ಆರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ) ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. ಸಮಕಾಲೀನ ಕಲೆಯ ಐಜಿಎವಿ ಶಾಶ್ವತ ಸಂಗ್ರಹಗಳು ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಗ್ಲಿಯಾ ಅರಮನೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಇದು 19 ಮತ್ತು 20ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಮನೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಾಲುಝೋದ ಮಾರ್ಕ್ವಿಸೇಟ್ನ 13ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೋಟೆಯಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು Istituto ಗರುಝೊ ಪರ್ ಲೆ ಆರ್ಟಿ ವಿಷಿವ್ 1938 ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಜನರು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟುರಿನ್ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು