Jimmy Simpson (motorcyclist)
ಜಿಮ್ಮಿ ಎಚ್. ಸಿಂಪ್ಸನ್ (1898-1981) ಒಬ್ಬ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವರ್ಕ್ ರೈಡರ್ ಆಗಿ, ಮೊದಲು ಎಜೆಎಸ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾರ್ಟನ್ ಜೊತೆ ಕಳೆದರು. ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಅವರು ಕಾದಂಬರಿಕಾರ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರರಾಗಿದ್ದರು. 1922ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವರು 500 ಸಿಸಿ ಸೀನಿಯರ್ ಟಿಟಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿ ಅರ್ಧ ಸುತ್ತಿನ ನಂತರ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಎಜೆಎಸ್ (1923-1928) ಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವವರು, 1923ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಎಜೆಎಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಅವರಿಗೆ ಅವರ ಮೊದಲ ಟಿಟಿ 350 ಸಿಸಿ ಜೂನಿಯರ್ ಟಿಟಿ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೂ, ಅವರು ಓಟದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. 1924ರಲ್ಲಿ, ಸಿಂಪ್ಸನ್ 500 ಸಿಸಿ ಸೀನಿಯರ್ ಟಿಟಿ ಮತ್ತು ಜೂನಿಯರ್ ಟಿಟಿ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆ ವರ್ಷ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಟಲಿಯ ಮೊನ್ಜಾದಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟೊ ಡಿ ಮಿಲಾನೊದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸಿಂಪ್ಸನ್ 350 ಸಿಸಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದು, ಆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು. 1925 ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ನಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಟಿಟಿ ಮತ್ತು ಜೂನಿಯರ್ ಟಿಟಿ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಟಿಟಿ ಯಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಸೀನಿಯರ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಗಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು ಆದರೆ ಜೂನಿಯರ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಮಾಂಟ್ಲ್ಹೆರಿಯಲ್ಲಿ ಸನ್ಬೀಮ್ನಲ್ಲಿ UMF ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1926ರಲ್ಲಿ, ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಸ್ಪಾ-ಫ್ರಾಂಕೋರ್ಚಾಂಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 500 ಸಿಸಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದರು. ಈ ರೇಸ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಆದರೂ 500 ಸಿಸಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವರ ಏಕೈಕ ಗೆಲುವು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಎ. ವಿ. ಯು. ಎಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ 350 ಸಿಸಿ ಜರ್ಮನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1927 ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಅವರ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ವರ್ಷವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಜೂನಿಯರ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಜರ್ಮನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 350 ಸಿಸಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ಸ್ವಿಸ್, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 350 ಸಿಸಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ನಾರ್ಟನ್ಗಾಗಿ (1929ರ ನಂತರ) ರೈಡರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಸಿಂಪ್ಸನ್, 1929ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಅವರು ಹಿರಿಯ ಅಥವಾ ಕಿರಿಯ ಟಿ. ಟಿ. ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು, ಆದರೆ 1930 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಿರಿಯ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 500 ಸಿಸಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದು ನಾರ್ಟನ್ಗೆ ಅವರ ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗೆಲುವು. 1931 ರಿಂದ, ನಾರ್ಟನ್ ತಮ್ಮ ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅದು ನಂತರ ದೊಡ್ಡ 350 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 500 ಸಿಸಿ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸೀನಿಯರ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಅವರು ಸ್ನೇಫೆಲ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದರು ಆದರೆ ಅವರು ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅವರು 500 ಸಿಸಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1932ರಲ್ಲಿ, ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಹಿರಿಯ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಅವರು 350 ಸಿಸಿ ಯುಎಂಎಫ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. 1933ರ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಸಿಂಪ್ಸನ್ ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ವುಡ್ಸ್ ನಂತರ ಹಿರಿಯ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು 350 ಸಿಸಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 350 ಸಿಸಿ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು. 1934ರಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ (1934), ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಹಿರಿಯ ಮತ್ತು ಕಿರಿಯ ಟಿ. ಟಿ. ಎರಡರಲ್ಲೂ ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರಿಗಿಂತ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 250 ಸಿಸಿ ಲೈಟ್ವೈಟ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಸಿಂಪ್ಸನ್ ರಡ್ಜ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅವನು ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರಾದ ಎರ್ನೀ ನಾಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಹಾಂ ವಾಕರ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದನು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು, ಇದು ರುಡ್ಜ್ನ ಕೊನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಡಚ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಬಾರಿಗೆ 350 ಸಿಸಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಆತ 350 ಸಿಸಿ ಜರ್ಮನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್, 350 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 500 ಸಿಸಿ ಸುಯಿಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್, 350 ಸಿಸಿ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 350 ಸಿಸಿ ಅಲ್ಸ್ಟರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ಜಿಮ್ಮಿ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಟ್ರೋಫಿಯು ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟಿಟಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಆರ್ಥರ್ ಬರ್ಕೆಟ್ ದಾನ ಮಾಡಿದ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1948ರ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಭೆಯ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಸವಾರನಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರಾಂಶ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳು 1924-350 ಸಿಸಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಎಜೆಎಸ್ 1926-500 ಸಿಸಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಎಜೆಎಸ್ 1927-350 ಸಿಸಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಎಜೆಎಸ್ 1933-350 ಸಿಸಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ನಾರ್ಟನ್ 1934-350 ಸಿಸಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ನಾರ್ಟನ್ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟಿಟಿ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ ರೇಸ್ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ ಹಳದಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯು ರೇಸ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1898 ಜನನಗಳು 1981 ಸಾವುಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್ಗಳು ಹುಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ