List of Sturgeon-class submarines
ಪ್ರಮುಖ ದೋಣಿಯ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಟರ್ಜನ್ ವರ್ಗದ ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ವೇಗದ ದಾಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು (ಎಸ್ಎಸ್ಎನ್) 1960ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 2000ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದವು. 4, 780 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಮುಳುಗಿದ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳು 6,920-ಟನ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು 1976 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟರ್ಜನ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಯುದ್ಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ ಸ್ಟರ್ಜನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತಗೊಳಿಸುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಎಸ್ಎನ್ಗಳಂತೆ, ಸ್ಟರ್ಜನ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಳು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಈ ವರ್ಗದ 37 ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು 62-ದೋಣಿ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ವರ್ಗದ ನಂತರ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಥ್ರೆಶರ್/ಪರ್ಮಿಟ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು, ಅದರ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಂತರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಂತಹ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಸ್ಟರ್ಜನ್ ವರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಗವು ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಎರಡನೇ ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತೆಳುವಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ನೌಕಾಯಾನದ ಮೇಲಿರುವ ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ನೀರಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು 90 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ಹುಲ್ಲನ್ನು ಸುಮಾರು ಸುಮಾರು ಉದ್ದಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಇದು, ದೊಡ್ಡ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಥ್ರೆಶರ್/ಪರ್ಮಿಟ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವರ್ಗದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಆಂತರಿಕವಾಗಿ, ವಾಸಯೋಗ್ಯತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ವರ್ಗದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. 1963ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೋಲಿನ ನಂತರ ಈ ವರ್ಗವನ್ನು ಸಬ್ಸೇಫ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಗವು ಬಳಸಿದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ 48 ಟಾರ್ಪಿಡೊ, ಹಾರ್ಪೂನ್ ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ, ಟೋಮಾಹಾಕ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಸಬ್ರಾಕ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ವರ್ಗದ ಹಿಂದಿನ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದೊಡ್ಡ ವಾಸ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು 10 ಅಡಿ (3 ಮೀ) ಉದ್ದಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂಬತ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಇತರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಡ್ರೈ ಡೆಕ್ ಶೆಲ್ಟರ್ (ಸೀಲ್ ವಿತರಣಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಬಾಹ್ಯ ಲಾಕ್ಔಟ್ ಚೇಂಬರ್) ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದು, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 1961ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಜನರಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ಗೆ ಈ ವರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1963ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾದ ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು 1966ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, 1966ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು ಹನ್ನೆರಡು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಣಿ ಈ ವರ್ಗದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತಯಾರಕವಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಂತರ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ (ಒಂಬತ್ತು ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ), ಇಂಗಲ್ಸ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ (ಏಳು ದೋಣಿಗಳು), ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್/ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ (ಐದು ದೋಣಿಗಳು), ಜನರಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಕ್ವಿನ್ಸಿ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ (ತಲಾ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳು) ಬಂದವು. ಈ ವರ್ಗದ ಅಂತಿಮ ದೋಣಿಯನ್ನು 1975ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ ಸ್ಟರ್ಜನ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗಮನಾರ್ಹ ಮಾರ್ಪಾಡಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಡಗು ವರ್ಗವೂ ಆಗಿತ್ತು. ಅವಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಸ್ಟರ್ಜನ್ ವರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮೂಲತಃ 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಸ್ಟರ್ಜನ್ ವರ್ಗದ ದೋಣಿಗಳು ಇದನ್ನು 30 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತ್ತು, ಮತ್ತಷ್ಟು ಯೋಜಿತ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದುಬಾರಿ ಪರಮಾಣು ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅನೇಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮಿತಿಯ ಮೊದಲು ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1991ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡ ಮೊದಲನೆಯದು ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸೀ ಡೆವಿಲ್; ಕೊನೆಯದು, ಜುಲೈ 2005ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡಿತು. ಅಷ್ಟು ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್-, ಸೀವಾಲ್ಫ್-, ಮತ್ತು ವರ್ಜಿನಿಯಾ-ವರ್ಗದ ಎಸ್ಎಸ್ಎನ್ಗಳು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದವು. ಕೀಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು NavSource.org ನಲ್ಲಿರುವ US ಪರಮಾಣು ದಾಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಫೋಟೋ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳು ಸ್ಟರ್ಜನ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿ