Diamant (German bicycle company)
ಡೈಮಂಟ್ ಎಂಬುದು ಟ್ರೆಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಒಡೆತನದ ಜರ್ಮನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಡೈಮಂಟ್-ಬ್ರಾಂಡ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಚೆಮ್ನಿಟ್ಜ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದವು. ಗೆಬ್ರೂಡರ್ ನೆವೊಯಿಗ್ಟ್, ರೀಚೆನ್ಬ್ರಾಂಡ್/ಚೆಮ್ನಿಟ್ಜ್ (ಗೆಬ್ರೂಡರ್ ನೆವೊಯಿಗ್ಟ್, ರೀಚೆನ್ಬ್ರಾಂಡ್/ಚೆಮ್ನಿಟ್ಜ್) ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1882ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ನೆವೊಯಿಗ್ಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅವರು ಹೊಲಿಗೆ ಯಂತ್ರಗಳ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೂಜಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1885ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗೆ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಜನಪ್ರಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅವರು ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಹೊಸ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 1895 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಡೈಮಂಟ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಹೊಸ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತುಃ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸರಪಳಿಗಳ ಕಳಪೆ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, 1898 ರಲ್ಲಿ ಡೈಮಂಟ್ ಹೊಸ ಡಬಲ್-ರೋಲರ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇದು ನಮ್ಮ ಆಧುನಿಕ ವಿಶ್ವವ್ಯಾಪಿ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದ್ದು, ಈಗ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಿಂದ ಮೋಟಾರುಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತು 1912 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮಹಿಳೆಯರಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಬೈಸಿಕಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವಾದ "ಡಮೆನ್ರಾಡ್" (ಮಹಿಳೆಯರ ಬೈಸಿಕಲ್) ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು "ಟೋಪಾಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. 1906 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ "ಗೆಬ್ರೂಡರ್ ನೆವೊಯಿಗ್ಟ್ ಎಜಿ, ರೀಚೆನ್ಬ್ರಾಂಡ್-ಚೆಮ್ನಿಟ್ಜ್" ಆಯಿತು. 1920ರಲ್ಲಿ, ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1921ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಡೈಮಂಟ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು 29 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 20ರಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. 1927ರ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1928ರಲ್ಲಿ ಆಡಮ್ ಒಪೆಲ್ ಏಜಿ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಕಂಪನಿಯು ದಿವಾಳಿತನದ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಈಗ ಎಲೈಟ್-ಡೈಮಂಟ್ ಎಜಿ ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಕ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 1934ರಲ್ಲಿ, ಡೈಮಂಟ್ ಡೆಲಿವರಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಾಹಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಡೈಮಂಟ್ ಹೊಸ ಟ್ಯೂಬ್-ಬೆಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಅವರ "ಗೆಸುಂಧೀಟ್ಸ್ಲೆಂಕರ್" (ಆರೋಗ್ಯ-ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ಗಳು) ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಅದರ ಮೂಲಕ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು ಒಬ್ಬರು ಹೋಗುತ್ತಿರುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ "ಹಾಲೆಂಡ್-ರಾಡ್" (ಹಾಲೆಂಡರ್ ಬೈಕ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿ ಆಗುತ್ತದೆ. 1935ರಲ್ಲಿ, ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗವು 529 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಆದರೆ ಅದರ ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಸಮಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಡೈಮಂಟ್ ಬಲವಾದ ಹಗುರವಾದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಇಹ್ಬೆ (ಲೀಪ್ಜಿಗ್) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲಿ ಲೊರೆನ್ಜ್ (ಚೆಮ್ನಿಟ್ಜ್) 1936 ರ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟದಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನ ಗೆಲ್ಲಲು ಮತ್ತು ಡೈಮಂಟ್ ಜರ್ಮನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಜ್ಯೂರಿಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಲು ತಮ್ಮ ರೇಸಿಂಗ್ ಬೈಕ್, ಮಾದರಿ 67 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಡೈಮಾಂಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಡೈಮಂಟ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಸಹ ಬಲಿಪಶುವಾಯಿತು, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಕಂಪನಿ "ಅವ್ಟೋವೆಲೋ" ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1951 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು 1,588 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಕರ್ಟ್ ಷ್ನೀವೀಸ್ 200,000 ಸೈಕಲ್ಗಳ ಹೊಸ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. 1952 ರಲ್ಲಿ, ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವನ್ನು ಜಿ. ಡಿ. ಆರ್ (ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿ) ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ವಿಇಬಿ ಎಲೈಟ್-ಡೈಮಂಟ್ (ಜನರ ಒಡೆತನದ ನಿಗಮ ಎಲೈಟ್-ಡೈಮಂಟ್) ಆಯಿತು. 1953ರಲ್ಲಿ, ದಾಖಲೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ 295,000 ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1956ರಲ್ಲಿ 3 ದಶಲಕ್ಷದ ಡೈಮಂಟ್ ಸೈಕಲ್ಗಳು ಜೋಡಣೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದವು. ಉತ್ಪಾದನೆಯು 200 ಕೆ ಘಟಕಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ನಂತರ 1956 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ 270 ಕೆ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಏರಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ 10,000 ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕ್ರೀಡಾ ಬೈಕ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಈ ಮಾರಾಟಗಳು, 1,764 ಚಪ್ಪಟೆ ಹೆಣಿಗೆ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟವನ್ನು 47 ದಶಲಕ್ಷ ಜರ್ಮನ್ ಅಂಕಗಳಿಗೆ ತಂದವು. ಅರವತ್ತರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ನೋವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ 1969 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾದ ನಿಜವಾದ 550,000 ಯುನಿಟ್ಗಳಿಂದ 330 ಕೆ ಯುನಿಟ್ಗಳ ಅಂದಾಜುಗಳು ದೂರವಾಗಿದ್ದವು. ಎಪ್ಪತ್ತರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಡೈಮಂಟ್ ಅನ್ನು ಎಲೈಟ್-ಡೈಮಂಟ್ ಅಥವಾ ಒರಿಜಿನಲ್-ಡೈಮಂಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನೆರೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಡೈಮಂಟ್ ಅನ್ನು ತನ್ನದೇ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ "ಡಯಾಡೆಮ್" ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬರ್ಲಿನ್ ಗೋಡೆಯ ಪತನದ ನಂತರ, ಡೈಮಂಟ್ ಮತ್ತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಗಮವಾಯಿತು, "ಎಲೈಟ್-ಡೈಮಂಟ್-ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ ಫ್ಲಾಚ್ಸ್ಟ್ರಿಕ್ಮಾಸ್ಚಿನೆನ್-ಉಂಡ್ ಫಹ್ರ್ರಾಡ್ವೆರ್ಕೆನ್ ಚೆಮ್ನಿಟ್ಜ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ. 1992ರಲ್ಲಿ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು "ಡೈಮಂಟ್ ಫಹ್ರ್ರಡ್ವೆರ್ಕೆ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್" ಎಂಬ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಘಟಕವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. 1996ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಮಡಿಸುವ ಬೈಸಿಕಲ್ "ಹ್ಯಾಂಡಿ-ಬೈಸಿಕಲ್" ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. 10 ದಶಲಕ್ಷದ ಡೈಮಂಟ್ 1998ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. 2002ರಲ್ಲಿ, ಡೈಮಂಟ್ ಫಹ್ರ್ರಡ್ವೆರ್ಕೆ ಜಿಎಂಬಿಎಚ್ಅನ್ನು ಟ್ರೆಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಡ್ರೈವ್ + ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡ್ರೈವ್-ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪೆಡೆಲೆಕ್ ಇ-ಬೈಕ್ಗಳಂತಹ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಇಂದು, ಡೈಮಂಟ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಗರ, ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಸವಾರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಇದು ರೇಸಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಟ್ರೆಕ್ನ ಗಮನಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಎರಡು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಕ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಡೈಮಂಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡೈಮಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕರು 1882ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1882ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಚೆಮ್ನಿಟ್ಜ್ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಗಳು