Shōkai Maru-class tugboat
ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಯ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಐ. ಜೆ. ಎ. ಯ ಅಧಿಕೃತ ಪದನಾಮವು ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ ಟಗ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು ಯಾವುದೇ ಎಳೆಯುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಜಪಾನ್ನ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರ ಅನೇಕ ದಾಖಲೆಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು. 1938ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು; ಸಕುರಾಜಿಮಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಓಸಾಕಾ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಮುಂದೆ, ಆಕೆಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ದಾಖಲೆಗಳಿಗೆ ಬಿಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 27 ಫೆಬ್ರವರಿ 1939; ಸಕುರಾಜಿಮಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಓಸಾಕಾ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 20 ರಿಂದ 26 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1944; ಹಾರುಕಾಜ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ (ಮನಿಲಾ-ಕೌಹ್ಸಿಯುಂಗ್). 22 ರಿಂದ 27 ನವೆಂಬರ್ 1944; ಟಾಕಾ-206 ಬೆಂಗಾವಲು (ಕೀಲುಂಗ್-ನಾಹಾ) ಗಾಗಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಕುಶಿಗಹಾಮಾದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದರು; ನಂತರ ಹಿರೋಶಿಮಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1 ಮೇ 1946; ಜಪಾನಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು (ನಂತರ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು). 1 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1948; ಜಪಾನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗೆ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು (ಪಿಬಿ-31, ನಂತರ ಪಿಎಸ್-31). 23 ಜೂನ್ 1951; ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ವಿಶ್ವದ ಮಾಸಿಕ ಹಡಗುಗಳು, (ಜಪಾನ್) ನಂ. 506, ಫೆಬ್ರವರಿ 1996 ನಂ. 613, ವಿಶೇಷ ಸಂಚಿಕೆ "ಜಪಾನ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು 1948-2003", ಜುಲೈ 2003 ಶಿನ್ಶಿಚಿರೋ ಕೊಮಾಮಿಯಾ, ದಿ ವಾರ್ಟೈಮ್ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಹಿಸ್ಟೋರೀಸ್, (ಜಪಾನ್), ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1987 ತಟ್ಸುವೋ ಫುರುಕಾವಾ, ವೇಕ್ ಆಫ್ ಟ್ರೈನ್ ಫೆರ್ರಿ 100-ವರ್ಷ (2 ನೇ ಸಂಚಿಕೆ), (ಜಪಾನ್), ಜೂನ್ 2001,100-ವರ್ಷದ ಹಿಟಾಚಿ ಝೋಸೆನ್ ಇತಿಹಾಸ, ಹಿಟಾಚಿ ಝೋಸೆನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ಮಾರ್ಚ್ 1985 ನೀತಿ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ವ್ಯವಹಾರಗಳ ವಿಭಾಗ-ಜಪಾನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿ (JMSA), 30-ವರ್ಷದ ಇತಿಹಾಸ ಜಪಾನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿ, ಜಪಾನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿ, ಮೇ 1979 ಜಪಾನ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು ಒಸಾಕಾ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಆರ್ಮಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳು