VR Class Vr3
ವಿಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಆರ್3 ಎಂಬುದು ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. 1942ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಈ ವರ್ಗವನ್ನು ಒ1 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಕುಕ್ಕೊ ("ರೂಸ್ಟರ್" ಅಥವಾ "ಕಾಕರೆಲ್") ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವು ವಿಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಪಿಆರ್ 1 (ಪೈಕ್ಕು) ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನಂತೆಯೇ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೊದಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು 1924 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಹನೋಮ್ಯಾಗ್ನಿಂದ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಸಂಖ್ಯೆ 10 351 ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಖ್ಯೆ 752 ಆಗಿತ್ತು. ಉಳಿದ 4ನ್ನು ಟ್ಯಾಂಪೆರೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಪೆಲ್ಲಾ ಓಯ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆ 752 ರಿಂದ 756 ಆಗಿತ್ತು. ವಿಆರ್3 ತನ್ನ ಕಾಲದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಫಿನ್ನಿಷ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರ ಕೈಯಲ್ಲಿ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಫರ್ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಕ್ರೂ-ಡ್ರೈವ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೇಖಾಂಶದ ಚಲನೆ ಇರಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಬೋಗಿ ಚಕ್ರಗಳಿರಲಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ 5 ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ರೂಸ್ಟರ್" ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಬ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಜೋರಾಗಿ ಈ ಹೆಸರು ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ರೈಲು ಗಜಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬಹುದು. ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ, "ರೂಸ್ಟರ್" ನ ಕರ್ಕಶ ಕಾಗೆಯು ಫಿನ್ನಿಷ್ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಗಜಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಿತ ಧ್ವನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಚುರುಕಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ಗಳ ಹಂಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪಾಯಿಂಟ್ ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಳೆಯಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯು ಅವರ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಿತು. ಅವು 1975ರವರೆಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಫಿನ್ನಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ವಿಆರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಫಿನ್ನಿಷ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಜೋಕಿಯೊಯಿನೆನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ರೈಲ್ವೆ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ರೈಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ ವಿಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಪಿಆರ್ 1 ವಿಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಎಚ್ಆರ್ 1 ವಿಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಟಿ. ಕೆ 3 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಫಿನ್ನಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಕರಿ ಕೆ. ಸಾಲೋಃ ಹೈರಿವೆಟುರಿಕಿರ್ಜಾ, ಎಸ್. 14. ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿಃ ಕುಸ್ತಾಂತಾಜಾ ಲಾಕ್ಸೊನೆನ್, 2009. ಪೊಲ್ಹೋ, ಎಲ್ಜಾಸ್-ಪೈಕಲಾ-ಅಹೋ, ಮಿಯಾಃ ಸುಮೆನ್ ಜುನಾ-ಜಾ ರೈಟಿಯುವುನುಕುವಾಸ್ಟೋ/ಫಿನ್ನಿಷ್ ಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ 1.1.1996., 1996. ಫಿನ್ನಿಷ್/ಇಂಗ್ಲಿಷ್ Vr3 Vr3 ಟ್ಯಾಂಪೆಲ್ಲಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 0-10-0 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು