1964 Rameswaram cyclone
1964ರ ರಾಮೇಶ್ವರಂ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು (ಧನುಷ್ಕೋಡಿ ಚಂಡಮಾರುತ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಭಾರತವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಂಡಮಾನ್ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಮೊದಲು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಅಲೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ, ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರ ವೇಳೆಗೆ ವಾಯುಭಾರ ಕುಸಿತವಾಯಿತು. ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತವು ಮರುದಿನ ಸುಮಾರು 5 ° ಎನ್ ಚಂಡಮಾರುತ-ಬಲದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 23ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಸಿಲೋನ್ ಅನ್ನು ತ್ರಿಂಕೋಮಾಲೀ ಬಳಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಇದು ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದ ಸೂಪರ್ ಚಂಡಮಾರುತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಚಂಡಮಾರುತವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಮಿಳುನಾಡನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದ ನಂತರ ವೇಗವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 24 ರಂದು ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅದು ವಾಯುಭಾರ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರಂದು ತೆರೆದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. 1964ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರಂದು, ದಕ್ಷಿಣ ಅಂಡಮಾನ್ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಬಹುತೇಕ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಅಲೆಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೆಳಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಖಿನ್ನತೆಯಾಗಿ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂಡಮಾನ್ ಸಮುದ್ರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಭಾರೀ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಗುಡುಗು ಸಹಿತ ಮಳೆಯು ಆವರಿಸಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು, ಜೆ. ಎಂ. ಎ. ಜಿ. ಚಿಹ್ನೆ ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು <ಐ. ಡಿ. 1> ಎಂ. ಬಿ. ಆರ್. (ಎಚ್. ಪಿ. ಎ.) ನ ಬ್ಯಾರೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಈ ವರದಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಭಾರತೀಯ ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆ (ಐಎಂಡಿ) ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಳವಾದ ವಾಯುಭಾರ ಕುಸಿತ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಂತೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 19 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದು ತೀವ್ರವಾದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಡಿಸೆಂಬರ್ 20 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 5 ° ಎನ್ ಬಳಿ ಚಂಡಮಾರುತ-ಬಲದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಭೂಮಧ್ಯರೇಖೆಯ ಹತ್ತಿರ ಅಂತಹ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಪಶ್ಚಿಮ-ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದ ಚಂಡಮಾರುತವು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಆಳವಾಗುತ್ತಾ ಹೋಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 21ರಂದು, ಉಪಗ್ರಹದ ಚಿತ್ರಗಳು ಚಂಡಮಾರುತದ ಮೋಡಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು ಅಗಲವಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆವರಿಸಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಚಾಪವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಭೂಮಧ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟುವವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಅಂತಹ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಬ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮೋಡಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿವೆ. ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು, ಒಂದು ಹಡಗು ಡಿಸೆಂಬರ್ 22 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಆ ದಿನ ಸಿಲೋನ್ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಗಾಳಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು; ಈ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಚಂಡಮಾರುತವು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 23ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಸಿಲೋನ್ನ ಉತ್ತರ ತುದಿಯನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಪಶ್ಚಿಮ-ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಸಿಲೋನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ನಡುವೆ ಇರುವ ಪಂಬನ್ ದ್ವೀಪದ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರ ಪ್ರಕಾರ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಕಣ್ಣು ಅಗಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಲಿಲ್ಲ. ಉಪಗ್ರಹದ ಚಿತ್ರಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದ ಸೂಪರ್ ಚಂಡಮಾರುತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅದರ ಕೇಂದ್ರ ಒತ್ತಡವು ಗರಿಷ್ಠ 970 ಎಮ್. ಬಿ. ಆರ್. (ಎಚ್. ಪಿ. ಎ.) ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಐ. ಎಂ. ಡಿ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಸಿಲೋನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಮನ್ನಾರ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಚಂಡಮಾರುತವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತೊಂಡಿಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ತಮಿಳುನಾಡನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಒಮ್ಮೆ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ವೇಗವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 24 ರಂದು ಅರಬ್ಬೀ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಮೊದಲು ಇದು ವಾಯುಭಾರ ಕುಸಿತವಾಯಿತು. ಆ ದಿನದ ನಂತರ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅವಶೇಷದ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 26 ರಂದು ತೆರೆದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಪರಿಣಾಮ ಚಂಡಮಾರುತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 1,800 ಜನರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 22ರಂದು, ಪ್ರಬಲ ಚಂಡಮಾರುತವು ಸಿಲೋನ್ನ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಬದುಕುಳಿದವರ ಪ್ರಕಾರ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣವು ಆ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. 250 ಜನರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರಂಭಿಕ ವರದಿಗಳು ಹೇಳಿವೆ. ಸಿಲೋನ್ನ ಜಾಫ್ನಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 5000 ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು 700 ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಳು ನಾಶವಾದವು. ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭತ್ತದ ಬೆಳೆಯೂ ನಾಶವಾಗಿದೆ. ಮನ್ನಾರ್ ಮತ್ತು ತ್ರಿಂಕೋಮಲ್ಲಿಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿವೆ. ಟ್ರಿನ್ಕೋಮಾಲ್ಲೀ ಬಂದರು ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು, ಇದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸಿಲೋನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಹಾನಿಯ ಅಂದಾಜು ರೂ. 200 ಕೋಟಿ ರೂ. ಸುಮಾರು 350 ಸಿಲೋನೀಯ ಮೀನುಗಾರರು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದರು. ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 1,000 ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕರು ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸಿಗದೆ ಉಳಿದಿದ್ದರು. ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆ 2,000 ದಾಟಬಹುದೆಂದು ಅನಧಿಕೃತ ಅಂದಾಜಿನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರವು ಇದನ್ನು "ಸಿಲೋನ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದುರಂತ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭಾರತದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗ ಮತ್ತು ಸಿಲೋನ್ ನಡುವೆ ಇರುವ ಪಂಬನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದವು. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 3000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಆಸ್ತಿಯ ಒಟ್ಟು ಹಾನಿಯನ್ನು $150 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 23 ರಂದು, ದ್ವೀಪದ ಆಗ್ನೇಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಧನುಸ್ಕೋಡಿ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಚಂಡಮಾರುತವು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪಂಬನ್-ಧನುಸ್ಕೋಡಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಪಲ್ಟಿಯಾಗಿ ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ 200 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಭಾರತ ಮತ್ತು ಸಿಲೋನ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಈ ಪಟ್ಟಣವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಅದನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಮೊದಲು, ಈ ಪಟ್ಟಣವು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಚೇರಿ, ಅಂಚೆ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಕಚೇರಿ, ಎರಡು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಪಂಚಾಯತ್ ಯೂನಿಯನ್ ಔಷಧಾಲಯ, ಉನ್ನತ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಬಂದರು 1914ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಧನುಷ್ಕೋಡಿಯೊಂದರಲ್ಲೇ ಕನಿಷ್ಠ 800 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ನಾಲ್ಕು ರೇಡಿಯೋ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಧನುಸ್ಕೋಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ತಮ್ಮ ಜೀವವನ್ನು ಪಣಕ್ಕಿಟ್ಟರು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡರು ಆದರೆ 12 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪಂಬನ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಬದುಕುಳಿದರು. ನಂತರ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಅವರ ಸಮರ್ಪಣೆಗಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಗೌರವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬಹುಮಾನ ನೀಡಿತು. ದುರಂತದ ಪ್ರಮಾಣವು ಗ್ರಾಮಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ, ಆಹಾರ ಅಥವಾ ಶುದ್ಧ ನೀರಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಿತು. ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಿಲೋನೀಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯು 14 ಗ್ರಾಮಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಬ್ರಿಟನ್, ಕ್ಯೂಬಾ, ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗಳು ಸಿಲೋನ್ಗೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡಿದವು. ಪಂಬನ್ ಸೇತುವೆಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಆರು ತಿಂಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಯೋಜನೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಇ. ಶ್ರೀಧರನ್ ಅವರು 45 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಂಡಪಂನಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣವು ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಐದು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಕೊಳಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಮೂರು ಕೊಳಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲವಣತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಿಲಿಕೇಟ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪೆರಿಡಿನಿಯಂ ವಸಾಹತುಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಇತರ ಎರಡು ಲವಣತೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕೇಟ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪೈರೊಸಿಸ್ಟಿಸ್ ಫ್ಯೂಸಿಫಾರ್ಮಿಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸವಾಗಿದ್ದವು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಐದೂ ಬಯೋಲುಮಿನಿಸೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1965 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕೊಳಗಳ ಅಧ್ಯಯನವು ಪೆನೈಡೆ (ಸೀಗಡಿ) ಪ್ರಭೇದಗಳು, ಒಂದು ಪ್ರಭೇದದ ಆಂಫಿಪೋಡಾ, ಒಂದು ಪ್ರಭೇದದ ಏಡಿ ಮತ್ತು ಕೊಳಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಅಸಿಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ "ಜೀವಿಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅನುಕ್ರಮ" ವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಸಂಶೋಧಕರು ಕೆಲವು ಸೆಪಿಯೋಟ್ಯುಥಿಸ್ ಮತ್ತು ಟಿನ್ಟಿನಿಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕೊನೆಯದಾಗಿ, 46 ಜಾತಿಯ ಕರಾವಳಿ ಮೀನುಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಡಲಾಚೆಯ, ಹವಳದ ದಿಬ್ಬಗಳಿಗೆ ದುರಂತದ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಎಕಿನೊಪೊರಾ ಲಮೆಲ್ಲೋಸಾ, ಮಾಂಟಿಪೊರಾ ಫೋಲಿಯೋಸಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಸಿಯೋನರಿಯನ್ನರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಮಂಡಪಂ ಬಳಿಯ ಮನಾಕಾಡು ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ಫವೀಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೊರೈಟ್ಸ್ನ ಎತ್ತರದ ಹವಳದ ವಸಾಹತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ನಂತರದ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಪಾಕ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಸಾಹತುಗಳು ಗಣನೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು, ಅಕ್ರೊಪೊರಾ ಕೊರಿಮ್ಬೋಸಾ ಬಂಡೆಗಳ 25-30% ಅನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಲ್ಸಿಯೋನೇರಿಯನ್ನರ ವಸಾಹತುಗಳು ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಿಲ್ಲ. ತಕ್ಷಣದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮರಳಿನ ಅಲುಗಾಟವು ಹವಳಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರಲಿಲ್ಲ. 1964 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1964 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಿಲೋನ್ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ವಿಪತ್ತುಗಳು ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು 1964 ಉತ್ತರ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಕಾಲ