Silence Twister
ಸೈಲೆನ್ಸ್ ಟ್ವಿಸ್ಟರ್ ಎಂಬುದು ಜರ್ಮನ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸೈಲೆನ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಹವ್ಯಾಸಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಯೋಜನೆಗಳು ಅಥವಾ ಕಿಟ್ಗಳಿಂದ. ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2000ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದಿ ಟ್ವಿಸ್ಟರ್ ಅಂಡಾಕಾರದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಏಕ ಆಸನದ ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಥಿರ ಟೈಲ್ ವೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ, ಮತ್ತು ಟ್ವಿಸ್ಟರ್ನ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಆಕಾರಗಳು, ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ಗಳೆಲ್ಲವೂ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹೋರಾಟಗಾರನನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಏಕ-ರೋಟರ್ ಮಿಡ್ ವೆಸ್ಟ್ ವಾಂಕೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರೋಟರಿ ಮೋಟಾರು ನಯವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕೌಲಿಂಗ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನಗಳು ಜಾಬಿರು 2200 ಅಥವಾ ಯುಎಲ್ಪವರ್ ಯುಎಲ್260ಐ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. 2010ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಮಾನದ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ದಿ ಟ್ವಿಸ್ಟರ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಸೈಲೆನ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನ ಸ್ವಂತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇರಿಯೇಬಲ್-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು "ವಿಪ್ರಾಪ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಲ್ಎಎ ಯು ಯುಕೆ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಪ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಅನುಮತಿಸಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯುಕೆ ಟ್ವಿಸ್ಟರ್ಗಳು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಥಿರ-ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2011 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಎಸ್ಎ155 ಆರಂಭಿಕ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಎಇ50 ವಾಂಕೆಲ್ ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಡೈಮಂಡ್ ಎಇ50 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಎಸ್ಎ180 ಜಾಬಿರು 2200 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಅಕ್ರಾನ್ ಎ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಮಾನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಮೂಲಮಾದರಿ) ಸಹ ನೋಡಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಟೀಮ್ ಟ್ವಿಸ್ಟರ್, ಅದೇ ಮಾದರಿ ಹೆಸರಿನ ಬೇರೆ ವಿಮಾನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2000 ರ ಜರ್ಮನ್ ನಾಗರಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ವಿಮಾನ ಹೋಮ್ಬಿಲ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಲೋ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 2000 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು