Franconia–Springfield Parkway
ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯಾ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ (ಎಸ್ಆರ್ 289, ಹಿಂದೆ ಎಸ್ಆರ್ 7900) ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಸ್ಪೂರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯಾ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಆರ್ 286 ಐ-95 (ಶೆರ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಯ ಮುಖ್ಯ ಪಥಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಎಸ್ಆರ್ 289 ಐ-95 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಎಚ್ಒವಿ ಪಥಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ. 2001ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಆರ್ 289ಅನ್ನು ಜೋಸೆಫ್ ವಿ. ಗಾರ್ಟ್ಲಾನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಜೋಸೆಫ್ ವಿ. ಗಾರ್ಟ್ಲಾನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರು 28 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ರಾಜ್ಯ ಸೆನೆಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಈ ಹೆಸರು ವಿಧ್ಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯಾ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ (ಎಸ್ಆರ್ 289) ರೋಲಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ ಪಾರ್ಕ್ವೇ (ಎಸ್ಆರ್ 286) ಗಳೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ರಸ್ತೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವು (ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ) ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಆರ್ 286ರಿಂದ ಎಸ್ಆರ್ 289ಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಲಿ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ದರ್ಜೆಯ ಛೇದಕವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಕ್ಲಿಕ್ ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ನಂತರ ಐ-95 ರ ಎಚ್ಒವಿ ಲೇನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಇದೆ. ಮುಂದೆ, ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಟೌನ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯಾ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನ ಹಾದಿಗಳು ವಾಕರ್ ಲೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ರೈಟ್-ಇನ್/ರೈಟ್-ಔಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ನಂತರ ಎಸ್ಆರ್ 289 ಬ್ಯೂಲಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ರಸ್ತೆಯು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟೌನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬೈಪಾಸ್ನ ಕಲ್ಪನೆಯು 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಆರ್ 644 (ಓಲ್ಡ್ ಕೀನ್ ಮಿಲ್ ರಸ್ತೆ) ಬೈಪಾಸ್ನಂತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1978 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈಗ ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ ಪಾರ್ಕ್ ವೇ ಆಗಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಇದನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ನಿರ್ಮಿಸದ ಔಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್ವೇಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1987ರ ಜುಲೈ 16ರಂದು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಸಾರಿಗೆ ಮಂಡಳಿಯು ಅಂತಿಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಶೆರ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಚ್ಓವಿ ಪಥಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯಾ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯಾದ ಸ್ಪರ್ ಸೇರಿದೆ. ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯಾ ಸ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅದರ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟೌನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1989 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಶಾಶ್ವತ ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯಾ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 613 (ಬ್ಯೂಲಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಉಳಿದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈಗ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟೌನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯಾ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವಾದ ಹೂಸ್ ರಸ್ತೆಯ (ಎಸ್ಆರ್ 636) ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬೈಪಾಸ್, ರೋಲಿಂಗ್ ರೋಡ್ನಿಂದ (ಎಸ್ಆರ್ 638) ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಅಕೊಟಿಂಕ್ ಕ್ರೀಕ್ನಿಂದ ಲಾಕಾವನ್ನಾ ಡ್ರೈವ್ ಬಳಿಯವರೆಗೆ, ಆಗಸ್ಟ್ 7,1989 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಬ್ಯೂಲಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ (ಎಸ್ಆರ್ 613) ಗೆ ಹೋಗುವ ಈ ಸ್ಪರ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗವು 1992ರ ಜೂನ್ 8ರಂದು ಶೆರ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ (ಐ-95/ಐ-395) ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದ ಎಚ್ಓವಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. (ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯಾ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ತೆರೆಯಲಿಲ್ಲ; ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿನ ವಿನಿಮಯವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1995 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು). 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು, ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯಾ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯನ್ನು ಎಸ್ಆರ್ 289 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 289 ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ