CN Newmarket Subdivision
ಸಿಎನ್ ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಉಪವಿಭಾಗವು ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ (ಸಿಎನ್ಆರ್) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಮಾರ್ಗವು ಟೊರೊಂಟೊ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕೊಲ್ಲಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾರಿ ಮತ್ತು ಒರಿಲಿಯಾದ ಹೊರಗಿನ ಲಾಂಗ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಅಲ್ಲಾಂಡೇಲ್ನ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು 1996ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ಸ್ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿ. ಎನ್. ಲಾಂಗ್ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಉತ್ತರ ಕೊಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅದರ ಹೆಸರಿನ ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗದಿದ್ದರೂ, ಕತ್ತರಿಸಿದ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಟೊರೊಂಟೋಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಶಾಗೋ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಲಾ ಉಪವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಇದೆ, ಇದು ಉಳಿದ ವಿಭಾಗದ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಈಗ ಸ್ಪೂರ್ ಸರ್ವೀಸಿಂಗ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮೂಲತಃ ಕೆನಡಾದ ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಆಗಿನ ಅಪ್ಪರ್ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು 1853ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಾಂಡೇಲ್ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾಲಿಂಗ್ವುಡ್ ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆ ಮೀಫೋರ್ಡ್ಗೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಬ್ಯಾರಿಯಿಂದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಒರಿಲಿಯಾ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಜಂಟಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಉತ್ತರ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಖಂಡಾಂತರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಧಿಸಿದರು. ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕನ್ನು 1888ರಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಖರೀದಿಸಿತು, 1918ರಲ್ಲಿ ಅದರ ದಿವಾಳಿತನವು 1923ರಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸಿ. ಎನ್. ಆರ್. ನ ಭಾಗವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈಶಾನ್ಯ ಶಾಖೆಯು ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಉಪವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಮೂಲ ಮಾರ್ಗವು ಮೀಫೋರ್ಡ್ ಉಪವಿಭಾಗವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸಿ. ಎನ್. 1998ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರಿ ಮತ್ತು ಕಾಲಿಂಗ್ವುಡ್ ಪುರಸಭೆಗಳಿಗೆ ಮಾರಿ ಬ್ಯಾರಿ-ಕಾಲಿಂಗ್ವುಡ್ ರೈಲ್ವೆಯಾಯಿತು. ಸಿಎನ್ಆರ್ ಈಗ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು ಮತ್ತು 1980ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು (ಕಾಲಿಂಗ್ವುಡ್ನಿಂದ ಮೀಫೋರ್ಡ್) ಮುಚ್ಚಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಯಾ ರೈಲಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ದಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಬಳಸಿತು, ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಟೊರೊಂಟೊದಿಂದ ವಾಷಾಗೋಗೆ ಕೌಚಿಚಿಂಗ್ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಬಾಲಾ ಸಬ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಡ್ಬರಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 1976ರಿಂದ, ಒ. ಎನ್. ಆರ್. ಟೊರೊಂಟೊ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನಡುವಿನ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಾರ್ತ್ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೂ ಆಗಾಗ್ಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು; ಕೊಕ್ರೇನ್ಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಉತ್ತರ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. 1982ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಟೊರೊಂಟೊದಿಂದ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಜಿ. ಓ. ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸಹ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, 1990ರಿಂದ 1993ರವರೆಗೆ ಬ್ಯಾರಿಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವೆ ಇತ್ತು. ಬ್ಯಾರಿ 2007 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಗೋ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ. 1996ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾರಿ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ಫೋರ್ಡ್ (ವಾಷಾಗೋ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ) ನಡುವಿನ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಹೀಗೆ ಒರಿಲಿಯಾಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿ, ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ನರು ನಂತರ ಟೊರೊಂಟೊ ನಗರದ ಮಿತಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಯಾರ್ಕ್ ಸಬ್ ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೈಡರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಾಲಾ ಸಬ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಡ್ಬರಿಗೆ ಹೋಗಲು ಯಾರ್ಕ್ ಸಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ನಾರ್ತ್ಲ್ಯಾಂಡರ್ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಓಟಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಲಾ ಸಬ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿತು. 1996ರಲ್ಲಿ, ಸಿ. ಎನ್. ಕೂಡ ಯಾರ್ಕ್ ಸಬ್ನಿಂದ ಬ್ಯಾರಿವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಂತರ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರ್ಕಾರವು ಗೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿತು. ಸಿ. ಎನ್. ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಯಾರ್ಕ್ ಸಬ್ನಿಂದ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನವರೆಗೆ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆ ವಿಭಾಗವನ್ನು 2009ರಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಈ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೇಡ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯದ ರೈಲುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ. ವಾಶಾಗೋ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಬೇ ನಡುವಿನ ಮೂಲ ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸಬ್ ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ಸಿ. ಎನ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಟೊರೊಂಟೊ (ಬಾಲಾ ಸಬ್ನಿಂದ) ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಬೇ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2018ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು, ವಾಶಾಗೋದಿಂದ ಲಾಂಗ್ಫೋರ್ಡ್ ಮಿಲ್ಸ್ಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತಮ್ಮ 3 ವರ್ಷದ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಿ. ಎನ್. ಘೋಷಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21,2019 ರಂದು, ಕೆನಡಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಅಂಡ್ ರಿಸ್ಟೋರೇಶನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಸಿಆರ್ಪಿಆರ್ಎ) ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ರೈಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸಬ್ ನ ಆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು. 2012ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆಯಾದ ನಾರ್ತ್ಲ್ಯಾಂಡರ್ ನಂತರ ಸಿ. ಎನ್. ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸಬ್ ತನ್ನ ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲನ್ನು ಕಂಡಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಿಮ್ಕೋ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಉಪವಿಭಾಗ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಜಿಲ್ಲಾ ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮುಸ್ಕೋಕಾ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಬ್ರೇಸ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಹಂಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಪ್ಯಾರಿ ಸೌಂಡ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಉತ್ತರ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಪಿಸ್ಸಿಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ