Trolleybuses in Brisbane
ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1951ರಿಂದ 1969ರವರೆಗೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 28 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಜಾಲದಲ್ಲಿ 36 ಸನ್ಬೀಮ್ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನ ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಇವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಶಾಶ್ವತ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 1940ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನ ಟ್ರಾಮ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. 1948ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 20 ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಪುರಸಭೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಬಸ್ಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಮುಚ್ಚಿದ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳೆಂದರೆ ಲೋವರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಗಾರ್ಡನ್ಸ್ ಮಾರ್ಗ, ಮತ್ತು 1947ರಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಗ್ರೆಗೊರಿ ಟೆರೇಸ್ ಮಾರ್ಗ, ಎರಡನೆಯದು ಆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ. ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನ ಡಬಲ್ ಬೋಗಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಲಂಬವಾದ ತಿರುವುಗಳು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದ್ದವು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಡೀಸಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇವುಗಳನ್ನು 1951ರ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇಂಟ್ ಲೂಸಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಹೊಸ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು ನಿವಾಸಿಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ 1952ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಹರ್ಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಪೂರ್ವ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯವರೆಗೆ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ತರುವಾಯ ಪೂರ್ವ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಇತರ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು 1955ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಸೆವೆನ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿನಾಗೆ ಹೋಗುವ ಇತರ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. 19 ಜೂನ್ 1960 ರಂದು ಕ್ಯಾರಿನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಈ ಜಾಲವು 28 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಲಬಂಧವು 1968ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಸೇವೆಯು 1969ರ ಮಾರ್ಚ್ 13ರಂದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ 36 ಸನ್ಬೀಮ್ ಎಮ್ಎಫ್2ಬಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; 30 ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಹೋಪ್ನಿಂದ 1951/52 ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆರು 1959 ರಲ್ಲಿ ಅಥೋಲ್ ಹೆಡ್ಜಸ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು. ಇವೆರಡನ್ನು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳ ಡಿಪೊ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಮಿಲ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸಲ್ಮೈನ್ ಬೀದಿಗಳ ನಡುವೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಲ್ಯಾಂಗ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಹಿಂದಿನ ಡಿಪೊವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಟ್ರಾಮ್ಸ್ ಇನ್ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ 1951 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1969 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು