Philip Laing
ಫಿಲಿಪ್ ಲೈಂಗ್ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, 1848ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಡ್ಯುನೆಡಿನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಎರಡನೇ ವಲಸಿಗ ಹಡಗು ಎಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಈ ಹಡಗು ರೆವ್ ಅವರ ಉಸ್ತುವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಗಾರರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಡಾ. ಥಾಮಸ್ ಬರ್ನ್ಸ್. ಫಿಲಿಪ್ ಲೈಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮರದ ಬಾರ್ಕ್ಯೂ ರಿಗ್ಡ್ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಹಡಗು ಸರಿಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚೌಕಾಕಾರದ ರಿಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಜ್ಜೆನ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಹಿಂಭಾಗದ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ ಲೈಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿಡ್ಲಿಗಾಗಿ ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಡೆಪ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜೇಮ್ಸ್ ಲೈಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 167 ರೊಂದಿಗೆ ಈ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1846ರ ಜುಲೈ 23ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 22 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1847 ರಂದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕಂಪನಿಯ ವಿಲಿಯಂ ಕಾರ್ಗಿಲ್ ಅವರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಒಟಾಗೋಕ್ಕೆ ವಲಸಿಗರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು 450 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ಅಥವಾ 650 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಕರೆಯುವ ಜಾಹೀರಾತನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಿಂದ ಒಂದು. ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಿಂದ ವಲಸಿಗರನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಫಿಲಿಪ್ ಲೈಂಗ್ಅನ್ನು ಲೈಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿಡ್ಲಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು 1,800 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಹಡಗು ಜಾನ್ ವಿಕ್ಲಿಫ್ ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚವು ಸ್ಟೀರೇಜ್ಗೆ 16 ಗಿನಿಗಳು, ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ 20 ಗಿನಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ 35 ರಿಂದ 60 ಗಿನಿಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹಡಗು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಜೇಮಿಸನ್ ಎಲ್ಲೆಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದು, ಸರ್ಜನ್-ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಡಾ ರಾಬರ್ಟ್ ರಾಮ್ಸೆ ಅವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರೋಗ್ಯದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ವಲಸಿಗರು ರೆವ್ ಅವರ ಉಸ್ತುವಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಡಾ. ಥಾಮಸ್ ಬರ್ನ್ಸ್ ಅವರು ಹೊಸ ಡ್ಯುನೆಡಿನ್ ವಸಾಹತಿನ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಬೇಕಿತ್ತು. ವಸಾಹತುಗಾರರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಬರ್ನ್ಸ್ ಅವರು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡ ದಿನಚರಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಲಸಿಗರು ನವೆಂಬರ್ 20,1847 ರಂದು ಗ್ರೀನಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿದರು ಮತ್ತು ಅದು ನವೆಂಬರ್ 26,1847 ರಂದು ಹಡಗಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಬಾಲದವರೆಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ತೀರಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹಿಂದಿರುಗಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ ಲಂಗರು ಹಾಕಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಒಮ್ಮೆ ಬೀಸುತ್ತಿದ್ದ ಗಾಳಿಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಿಂತುಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ವೇಳೆಗೆ ಹಡಗು ಗಡಿಯಾರದ ದೀಪಸ್ತಂಭದಿಂದ ಕೇವಲ ಮೂರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಕೆಳಗಿತ್ತು. ನವೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಹಡಗು ಕ್ಲೈಡ್ನ ಫಿರ್ತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅರಾನ್ ದ್ವೀಪದ ಲಾಮ್ಲಾಶ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು. ಮರುದಿನ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾಳಿ ಬೀಸಿತು, ಆದರೆ ಹಡಗು ಅದರ ತಕ್ಷಣದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಡಗನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡುವುದು, ಕೆಲವು ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತೀರದಿಂದ ಕೆಲವು ನೀರಿನ ಡಬ್ಬಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಥಾಮಸ್ ಬರ್ನ್ಸ್ ಅವರು ಮರಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತರಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟೀರೇಜ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸುವ ತೆರೆದ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಈಗಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಡುಗೆಯವರಿಗೆ ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಚಂಡಮಾರುತವು ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಿದರೂ, ಹಡಗು ಲ್ಯಾಂಲಾಶ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 10 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ್ದು, ಹದಗೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತೆ ಹಡಗು ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಅವರು ವೇಲ್ಸ್ನ ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಹೆವೆನ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7 ಗಂಟೆಗೆ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ಎಂಟು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಹಡಗು ಲಂಗರು ಹಾಕಿತ್ತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತೀರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ವಲಸಿಗರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಹಡಗಿನ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಒಬ್ಬ ಕೊಳಾಯಿಗಾರನನ್ನು ಸಹ ಬರ್ನ್ಸ್ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹಡಗು 20 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1847 ರಂದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಫಿಲಿಪ್ ಲೈಂಗ್ 26 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು, 247 ವಲಸಿಗರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು, ಅವರಲ್ಲಿ 12 ಮಂದಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 235 ಮಂದಿ ಸ್ಟೀರೇಜ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ 14 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಯಸ್ಸಿನ 93 ಮಕ್ಕಳು ಇದ್ದರು. ಸ್ಟೀರೇಜ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು 45 ಮೀಟರ್ x 11 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಒಂದು ತೆರೆದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಇದು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾದ ಬಂಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಲುಗಟ್ಟಿ ನಿಂತಿತ್ತು. ಒಮ್ಮೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಹಡಗಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಿನದ ಓಟವು 216 ಮೈಲುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದು 24 ಫೆಬ್ರವರಿ 1848 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಇತರ ಓಟಗಳಲ್ಲಿ 172 ಮೈಲುಗಳು, 188 ಮೈಲುಗಳು ಮತ್ತು 204 ಮೈಲುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು 9,000 ಮತ್ತು ಗಂಟುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹಡಗಿನ ದಾಖಲೆಯು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಡಗು 117 ದಿನಗಳ ನಂತರ 1848ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಒಟಾಗೋ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲ್ಮರ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಜಾನ್ ವಿಕ್ಲಿಫ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಅದು ಮೂರು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ಬಂದಿತ್ತು. 662-ಟನ್ ತೂಕದ ಜಾನ್ ವಿಕ್ಲಿಫ್ಫ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಫಿಲಿಪ್ ಲೈಂಗ್ ಬಹುಪಾಲು ವಲಸಿಗರನ್ನು (247, ಜಾನ್ ವಿಕ್ಲಿಫ್ನ 97) ಹೊತ್ತೊಯ್ದನು, ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೊಸ ವಸಾಹತುಗಾಗಿ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ತುಂಬಿತ್ತು. ಅವಳು ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲ್ಮರ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಹಡಗಿನ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತೊರೆದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಲ್ಲೆಸ್ ಅವರು ಥಾಮಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೆಮೆಂಟಿನಾ ಬರ್ನ್ಸ್ ಅವರ ಹಿರಿಯ ಮಗಳಾದ ಕ್ಲೆಮೆಂಟಿನ್ ಬರ್ನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು 1848ರ ಜೂನ್ 14ರಂದು ವಿವಾಹವಾದರು. ಥಾಮಸ್ ಬರ್ನ್ಸ್ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ವಿವಾಹ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಫಿಲಿಪ್ ಲೈಂಗ್ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬೈಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಟಾಗೋ ಅರ್ಲಿ ಸೆಟ್ಲರ್ಸ್ ಲೈಬ್ರರಿಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪವಿತ್ರ ಅವಶೇಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಣಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ 15ರಂದು ಹಡಗು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 19ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಿತು. ತರುವಾಯದ ಸೇವೆಯು ಫಿಲಿಪ್ ಲೈಂಗ್ ಅನ್ನು 1854ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ಹೋಬರ್ಟ್ನಲ್ಲಿದ್ದು, ಸರ್ಕಾರಿ ಮಳಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹೊರತಂದಳು. ಆಕೆ ಹೋಬರ್ಟ್ನಿಂದ ಭಾರತದ ಮದ್ರಾಸ್ಗೆ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1856ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಲಿಟ್ಟೆಲ್ಟನ್ಗೆ ಕರೆತಂದಿತು. ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಆಕೆ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾದಳು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ನಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಲಿಟ್ಟೆಲ್ಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಡುವಾಗ, ಆಕೆಗೆ ಸಿಡಿಲು ಬಡಿದು ಸುಮಾರು ಮುಳುಗಿಹೋದಳು, ಆದರೆ ಆಕೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸರಿಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು, ಆದರೆ ಆಕೆ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿದ್ದಾಳೆ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ವರದಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು. ಈ ಹಡಗು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಜಾವಾ ಸಮುದ್ರದ ಒಂದು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ 36 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ತೇಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ "ಫಿಲಿಪ್ ಲೈಂಗ್" ಅನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಆಕೆಯ ನಾಯಕನನ್ನು ಜೆ. ಎಸ್. ಕ್ಯಾಡೆನ್ಹೆಡ್ ಎಂದು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಹಲ್ಕ್ ಆಗಿ ತನ್ನ ದಿನಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲ್ಮರ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಮಾರಕ ಲೈಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟೆಕ್ಸ್ಟ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. .. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟೆಕ್ಸ್ಟ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲ್ಮರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಗಮನ, ಮಾರ್ಚ್ 1848-ಜನವರಿ 1851: ಫಿಲಿಪ್ ಲೈಂಗ್ ಒಟಾಗೋಕ್ಕೆ 1847-48 ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಟ್ಟಿ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಡ್ಯುನೆಡಿನ್ ವಲಸೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಡ್ಯುನೆಡಿನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲ್ಮರ್ಸ್ 1840ರ ದಶಕ