Dino Zamparelli
ಡಿನೋ ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ (ಜನನ 5 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1992) ಒಬ್ಬ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದು, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪೋಷಕರಿಗೆ ಜನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಂಶಸ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ತಂದೆ ಮೈಕ್ ಎಫ್1 ಪವರ್ಬೋಟ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ರೇಸರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭಿಕ ವೃತ್ತಿಜೀವನವಾದ ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಏಳನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನ ವಿವಿಧ ತರಗತಿಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು. 2007ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಜ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಿನೆಟ್ಟಾ ಜೂನಿಯರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಹದಿಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು, ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಗೆಲುವುಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಐದು ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಜಂಪರೆಲ್ಲಿಯ ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ 2009 ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಬಾರ್ಕ್ ಆಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂರು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. 2010 ರಲ್ಲಿ, ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ಬಾರ್ಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಬೆಟ್ಟಾ ಕಾಂಪಿಟಿಜಿಯೋನಿ ಜೊತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ 2011ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಬಿಎಆರ್ಸಿಗೆ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಮರಳಿದರು, ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು 2011ರ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬಿ. ಆರ್. ಡಿ. ಸಿ. ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಸ್ಪಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರೇಸ್ ಮೀಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಭಾರೀ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ ಕೆಮ್ಮೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರು ತಿರುಗಿತು. ತಿರುಗುತ್ತಿರುವ ಕಾರನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯ ವೀಡಿಯೊ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವೈರಲ್ ಆಯಿತು ಮತ್ತು ಯೂಟ್ಯೂಬ್ಗೆ ಅಪ್ಲೋಡ್ ಆದ ಮೊದಲ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ 600,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 2012ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ನಂತರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಓಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರದ ನಂತರ, ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ ಮರೂಸಿಯಾ ಮ್ಯಾನರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಫ್1 ಟೀಮ್ ಯಂಗ್ ಡ್ರೈವರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು 2013ರ ಜಿಪಿ3 ಸರಣಿ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಅಸಡ್ಡೆ ಚೊಚ್ಚಲ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅವರು 18 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ 16 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಆದರೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮಾನ್ಯತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಅದೇ ಈವೆಂಟ್ನ ರೇಸ್ 1 ರಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ ನಂತರ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ರೇಸ್ 2 ರಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಯಿತು. 2014ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಮೊದಲು ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ ಎಆರ್ಟಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. 2010ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಪ್ರತಿ ಜಿಪಿ3 ಸರಣಿಯ ತಂಡ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ತಮ್ಮ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಎಆರ್ಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಜನವರಿ 2015 ರಲ್ಲಿ ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ ಅವರು ಏಕ ಆಸನಗಳಿಂದ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು, 2015 ರ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಮಾಡಲು ಪಾರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಷೆ ಕೇಮನ್ ಜಿಟಿ4ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ ಕಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೆಟ್ಟರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2019ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಈ ಕಾರು ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲೂ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ರೇಸಿಂಗ್ ದಾಖಲೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸಾರಾಂಶ ಜಂಪರೆಲ್ಲಿ ಅತಿಥಿ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅನರ್ಹರಾಗಿದ್ದರು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಿಪಿ3 ಸರಣಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರಿಟ್ಕಾರ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ-ಕೇವಲ ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 1 ಪಾಯಿಂಟ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ-ಎಲ್ಲಾ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ 1 ಪಾಯಿಂಟ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1992 ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಜನರು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಬಾರ್ಕ್ನ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಬಾರ್ಕ್ನ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಜನರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮೂಲದ ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟೂ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಜಿಪಿ3 ಸರಣಿಯ ಚಾಲಕರು ಜರ್ಮನ್