Kirkby train crash
2021ರ ಮಾರ್ಚ್ 13ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಮರ್ಸಿಸೈಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿರ್ಕ್ಬಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಫರ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗೆ ಮರ್ಸಿರೇಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ಲಾಸ್ 507 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ರೈಲಿನ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಗಾಯವಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಬಳಸಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಈ ವಿಚಲಿತತೆಯು ಆತನನ್ನು ಅತಿಯಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಅವರನ್ನು ಮರ್ಸೀರೈಲ್ನಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಜನರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದ ಆರೋಪದ ಮೇಲೆ ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು 12 ತಿಂಗಳ ಅಮಾನತು ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಘಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಿರ್ಕ್ಬಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 1848 ರಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಬರಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲಕ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1977 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಕಿರ್ಕ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡು ತುದಿಗಳು ಒಂದೇ ವಿಸ್ತೃತ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಎದುರಾಗಿವೆ. ಎರಡೂ ಸಾಲುಗಳ ನಡುವೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಫರ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. (ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ 2023 ರಲ್ಲಿ ಥ್ರೂ-ರನ್ನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.) 13 ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಂದು 18:52 ನಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾಸ್ 507 ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕವು ಬಫರ್ಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ರೈಲು ಬಫರ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಿ ಸೇತುವೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಈ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಿರ್ಕ್ಬಿಗೆ 18:35 ಸೇವೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಹನ್ನೆರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿದ್ದರು. ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು 19:01 ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 19:05 ಗೆ ತಲುಪಲಾಯಿತು. ಮರ್ಸಿಸೈಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆ, ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಸೈಡ್ ಪೊಲೀಸರು ಎಲ್ಲರೂ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಈ ರೈಲು 507,006 ಮತ್ತು 507 021 ಎಂಬ ಎರಡು ವರ್ಗ 507 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ರೈಲಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಘಟನಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅರೆವೈದ್ಯರು ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಿದರು. ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಾಗಿದ್ದು, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಕಿರ್ಕ್ಬಿ ನಡುವಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮರ್ಸಿಸೈಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆಯು 21:40 ಮೂಲಕ ದೃಶ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾರಿಗೆ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ (ಬಿ. ಟಿ. ಪಿ.) ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತ್ತು. ಮರುದಿನ, ಕಿರ್ಕ್ಬಿ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಕ್ಬಿ ನಡುವೆ ಬದಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಘಟಕ 507,006 ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 2021ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು £450,000 ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ತನಿಖೆಗಳು ರೈಲು ಅಪಘಾತ ತನಿಖಾ ಶಾಖೆಯು ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಆರ್. ಎ. ಐ. ಬಿ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ವರದಿಯನ್ನು 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ರೈಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಬಿ. ಟಿ. ಪಿ. ಕೂಡ ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ 26 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮೊದಲು ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ವಾಟ್ಸ್ಆ್ಯಪ್ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದನು ಎಂದು ಬಿ. ಟಿ. ಪಿ ತನಿಖೆಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಮುರ್ರೆ ವಾಕರ್ ಅವರ ಸಾವಿನ ದಿನದಂದು ಅವರು ಸಂದೇಶ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ನಂತರ ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು. ರೈಲು ನಿಗದಿತ ವೇಗದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮರ್ಸೀರೈಲ್ನ ನೀತಿಯು ರೈಲುಗಳು ಕಿರ್ಕ್ಬಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ರೈಲು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅದು ಬಫರ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಷನ್ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು, ರೈಲಿನ 58 ವರ್ಷದ ಚಾಲಕನನ್ನು ರೈಲ್ವೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಶಂಕೆಯ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾರಿಗೆ ಪೊಲೀಸರು ಬಂಧಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆತನನ್ನು ಜಾಮೀನಿನ ಮೇಲೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ 2022ರ ಜನವರಿ 20ರಂದು ಆತನ ಮೇಲೆ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸಲಾಯಿತು. ಮರ್ಸೀರೈಲ್ 2021ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿತು. 2022ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು ನಡೆದ ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದನೆಂದು ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಕೊಂಡನು. 8 ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಂದು, ಚಾಲಕನಿಗೆ 12 ತಿಂಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಅಮಾನತು, 180 ಗಂಟೆಗಳ ಸಮುದಾಯ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಸಂಜೆ ಕರ್ಫ್ಯೂ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. 2008 ರ ಚಾಟ್ಸ್ವರ್ತ್ ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ರೈಲು ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ಪಠ್ಯ ಸಂದೇಶಗಳಿಂದ ವಿಚಲಿತನಾಗಿದ್ದನು. ಬ್ಯಾಡ್ ಐಬ್ಲಿಂಗ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 2016 ರ ಅಪಘಾತವು ತನ್ನ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ಆಟದಿಂದ ರವಾನೆದಾರರು ವಿಚಲಿತರಾದಾಗ ಉಂಟಾಯಿತು. ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿ (2020-ಇಂದಿನವರೆಗೆ) ಮರ್ಸೀಸೈಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 2020ರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2021ರ ಮಾರ್ಚ್ 2021ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿಯ ಘಟನೆಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಮರ್ಸೀಸೈಡ್ 2021ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ನೋಸ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳು