Indispensable (1791 ship)
ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿ 1791ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು. 1793ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಬ್ರಿಟಿಷರ ಕೈಗೆ ಬಂದಳು (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ). ಆಕೆ 1793 ಮತ್ತು 1797ರ ನಡುವೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ (ಇಐಸಿ) ಎರಡು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಎರಡು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯ ಜಲಸಂಧಿಯ ಆವಿಷ್ಕಾರ (1794), ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗಿನ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ (1798) ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕ್ಯಾಸ್ಟವೇಗಳ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ (1814) ಸೇರಿವೆ. ನಂತರ ಅವರು 1827ರ ಶರತ್ಕಾಲದವರೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ಕೊನೆಯ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ನಂತರ ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1830 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಮತ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು 1791ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತೀಯನಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1793ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಆರ್ನೌಡ್ ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಗುರ್ನಸಿಯ ಖಾಸಗಿ ಟಾರ್ಟಾರ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಪೀಟರ್ ಲೆ ಲಾಚೂರ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು. 1793ರ ಮೇ 11ರಂದು ಆಕೆಗೆ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. 1793ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರಂದು, ಅವರು ಮಾಸ್ಟರ್ ಪಿ. ಲೆಲೀವ್ರೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಗುರ್ನಸಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಡೇನಿಯಲ್ ಬೆನೆಟ್ ಅವಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ 8 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1793 ರಂದು ವಿಲಿಯಂ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ ಅವರು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಇದು ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕರೆ ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅವರು 1793ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿ, 1794ರ ಮೇ 14ರಂದು ಬಂದರು ತಲುಪಿದರು. ಆಕೆ 1794ರ ಜುಲೈ 7ರಂದು ಅಮೆರಿಕದ ಹಡಗು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಪೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಂಗಾಳಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಈ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ, ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮಲೈಟಾ ನಡುವಿನ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು, ಅದಕ್ಕೆ ಅವನು ಅನಿವಾರ್ಯ ಜಲಸಂಧಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟನು. ಅನಿವಾರ್ಯತೆಯು ಬಂಗಾಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಆಕೆ ಚೀನಾದ ವಾಂಪೋವಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಇ. ಐ. ಸಿ. ಯು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಅನಿವಾರ್ಯತೆಯನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ 1795ರ ಜನವರಿ 24ರಂದು ವಾಂಪೋವಾದಿಂದ ಹೊರಟು, ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾವನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 23ರಂದು ಡೌನ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ವಿಲಿಯಂ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಅಪರಾಧಿ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, 1795ರ ನವೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಅನಿವಾರ್ಯತೆಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಆಕೆ ತನ್ನ ನೀರನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೊದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, 1796ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು 133 ಮಹಿಳಾ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ನಂತರ ಪೋರ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ನಿಂದ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. ಇ. ಐ. ಸಿ. ಯು ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಲು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಕೆ 1797ರ ಜನವರಿ 7ರಂದು ವಾಂಪೋವಾದಿಂದ ಹೊರಟು, ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು ಕೇಪ್ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 29ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾವನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 25ರಂದು ಡೌನ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದ್ದ 14 ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 32 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ, 1797ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಿಯೊ ಜನೈರೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಳು, ಅದಕ್ಕೆ "ಕ್ಯಾಲೆಫ್ಯಾಕ್ಷನ್" ಅಂದರೆ ಕಾಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಆಕೆ 1798ರ ಜನವರಿ 20ರಂದು ಹೊರಟುಹೋದರು. ನಂತರ ಆಕೆ 1798ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 19ರಂದು ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ನ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 12 ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 32 ಜನರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗು ಲಾ ಯೂನಿಯನ್ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಿದಳು. ಯೂನಿಯನ್ ಟಾಲೋ, ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಗಿಡಮೂಲಿಕೆ ಚಹಾವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಅಂದಾಜು ಮೌಲ್ಯವು £10,000 ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆ ಮಾಂಟೆ ವೀಡಿಯೊದಿಂದ ಲಿಮಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ವ್ಯಾನ್ ಡೀಮೆನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ, ಅನಿವಾರ್ಯತೆಯು ಎರಡು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಅದು ಎರಡು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಯ್ಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸ್ಪಾರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1798 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆ ಮಾಡಲು ಹೊರಟನು ಮತ್ತು 27 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1798 ರಂದು ಹಿಂದಿರುಗಿದನು, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಎರಡನೇ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 29 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1798 ರಂದು 54 ಟನ್ ವೀರ್ಯ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರಳುವ ಮೊದಲು ಸಿಡ್ನಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿರುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆ, ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯೊಳಗೆ. ಪೋರ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅನಿವಾರ್ಯವು ಮರುಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 1800ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಅನಿವಾರ್ಯ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಯ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1797-98 ನಲ್ಲಿ ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. 1800ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಕ್ಯಾಲ್ವಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ನರ್ (ಅಥವಾ ಗಾರ್ಡಿನರ್) ಅವರು ಅನಿವಾರ್ಯ ನೌಕೆಯ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರು (ಹಡಗಿಗೆ ಅಲ್ಲ, ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ) ಗುರುತಿನ ಪತ್ರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. ಆಕೆ 1801ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. 1801ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಸ್ಪೆನ್ಸಬಲ್ ಹಲವಾರು ಇತರ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರರೊಂದಿಗೆ ವಾಲ್ವಿಚ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 1802ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಮೌಲ್ಯ 6,500 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. 1802ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಮತ್ತೆ ವಾಲ್ವಿಚ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಇತರ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದಳು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 1803ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1803ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯ ಎಂದು ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗಿರುವ ಈ ಹಡಗು ಕಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಗಾರ್ಡ್ನರ್ 1804ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ನ ಎರಡನೇ ಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು. ನಂತರ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಸಮುದ್ರಗಳಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು 1804ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು ಮರು-ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ರಿಯೊದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೆರುವಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ "ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ" ಎಂದು ವರದಿಯಾಯಿತು. ಅವರು 1805ರಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು 1806ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ರಾಬರ್ಟ್ ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಅವರು 20 ಮಾರ್ಚ್ 1806 ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಆ ವರ್ಷದ ರಕ್ಷಣಾ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾದದ್ದನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ತಿಮಿಂಗಿಲವು ಏಪ್ರಿಲ್ 1807 ಮತ್ತು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಡರ್ವೆಂಟ್ ನದಿಯಿಂದ ತಿಮಿಂಗಿಲವನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 1808ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಹೆನ್ರಿ ಬೆಸ್ಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ದೋಷಿ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ 1809ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಕೆ ಆಗಸ್ಟ್ 18ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಈ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ 62 ಮಹಿಳಾ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಪೋರ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನನ್ನು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾಗಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18 ರಂದು ತೈಲದ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16 ರಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾಗಿ ಹೊರಟರು. ಅನಿವಾರ್ಯ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬೆಸ್ಟ್, 1811ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ (ಪೋರ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್) ನಿಂದ ಹೊರಟುಹೋದನೆಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅವಳು ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೇರವಾಗಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದ್ದಳು; ಅವಳು ಜುಲೈ 1812 ರಲ್ಲಿ 175 ಟನ್ ವೀರ್ಯ ಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಳು. ವಿಲಿಯಂ ಬಕ್ಲ್ರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 1812ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಸಮುದ್ರದ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ನೌಕಾಯಾನವಾಯಿತು. ಆಕೆಯು 1813ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಮಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ "ಟೋಂಬಾಸ್" ನಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಳು. ಅವರು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, 31 ಮೇ 1814 ರಂದು ಡೀಲ್ ವಿತ್ ಹಲವಾರು ಇಂಡಿಯಮೆನ್ (ಸೇರಿದಂತೆ, ಮತ್ತು), ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರನನ್ನು ತಲುಪಿದರು, ಎಲ್ಲರೂ ಅವರ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. 1813ರಲ್ಲಿ ಇ. ಐ. ಸಿ. ಯು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ನಂತರ ಇಐಸಿಯ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಅಥವಾ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿದ್ದವು. ಅನಿವಾರ್ಯತೆಯ ಮಾಲೀಕರು 1814ರ ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತಿಮಿಂಗಿಲವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು; ಅವರು ಅದನ್ನು 15 August.Indispensable ರಂದು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ ಜುಲೈ 23ರಂದು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1814 ರಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಆಸ್ಪ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಜಾನ್ ಕೆನ್ನಿ, ನಾನಿನಾದ ಮಾಜಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಚ್. ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಾಲ್ವರನ್ನು ಇಸಾಬೆಲ್ಲಾದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಬರ್ನಾರ್ಡ್ 1813ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಇಸಾಬೆಲ್ಲಾಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಅವರು ಅವನ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿ ಅವನನ್ನು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದ ನಾಲ್ವರನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟರು. 1816ರ ಮೇ 2ರಂದು ಅನಿವಾರ್ಯತೆಯು ಮರಳಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪೀಟರ್ ಕೆಂಪ್ 1816 ರಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆ 1817ರ ಮೇ 14ರಂದು ಮರಳಿದರು. 1817ರ ಜೂನ್ 19ರಂದು ಕೆಂಪ್ ದಕ್ಷಿಣ ಜಾರ್ಜಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆತ 1818ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು ತಿಮಿಂಗಿಲದ ಎಣ್ಣೆಯ 500 ಡಬ್ಬಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬ್ರೌನ್ 1818ರ ಮೇ 17ರಂದು ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ದಕ್ಷಿಣ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1819ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 3ರಂದು ಆಕೆ ಅಲ್ಲಿದ್ದಳು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆನ್, ಡೋವೆಲ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಲಿಟ್ಲ್ಜಾನ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಅರಬ್, ಬಾರ್ಕ್ಲೇ, ಮಾಸ್ಟರ್, ಮತ್ತು ಮೇರಿ ಆನ್, ಟೋಡ್ರಿಗ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಹ ಇದ್ದರು. 1819ರ ಮೇ 25ರಂದು 260 ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು 385 ಸೀಲ್ ಚರ್ಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿತು. 1819ರ ಜೂನ್ 28ರಂದು ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಸ್ಪೆನ್ಸಿಬಲ್ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು. ಆಕೆ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಕಡೆಗೆ, ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ 22 ಟನ್ ತಿಮಿಂಗಿಲ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಿದ್ದಳು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 1821ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು 300 ಪೀಪಾಯಿ ತಿಮಿಂಗಿಲದ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು 736 ಸೀಲ್ ಚರ್ಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಸ್ಪೆನ್ಸಿಬಲ್ 1821ರ ಜುಲೈ 18ರಂದು ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆಯು ಆಗಸ್ಟ್ 30ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೆರು ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದಳು ಮತ್ತು 1823ರ ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು ಹೊನೊಲುಲುವಿನಲ್ಲಿದ್ದಳು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ ಬದಲಿಗೆ ವಿಲಿಯಂ ಟೋಲಿ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 1824ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 29ರಂದು ತಿಮಿಂಗಿಲದ ತೈಲದ 600 ಡಬ್ಬಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1824ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫೆಂಟನ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಟನು. ಜುಲೈ 24ರಂದು ಮದೀರಾದಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಸಮುದ್ರಗಳಿಗೆ ಹೊರಟಿತ್ತು. 1825ರ ಜನವರಿ 9ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಆಕೆ 400 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವೀರ್ಯ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಪೆರು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ದೂರವಿದ್ದಳು. ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಬಳಿ 510 ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಸ್ಕರ್ವಿಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು. ಆಕೆ 1826ರ ಜುಲೈ 7ರಂದು ವೋವಾಹುನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆಕೆ 1827ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾಗೆ ಹೋಗಿದ್ದಳು. 1827ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫೆಂಟನ್ ದಕ್ಷಿಣ ಸಮುದ್ರಗಳಿಂದ ಡೋವರ್ಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯತೆಯನ್ನು ತಂದನು. ಆಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಲಂಡನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಫೇಟ್ಇಂಡಿಸ್ಪೆನ್ಸೇಬಲ್ಸ್ನ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು 26 ಏಪ್ರಿಲ್ 1830 ರಂದು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಇಂಡಿಸ್ಪೆನ್ಸಬಲ್ 1806ರಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿ. ಗಾರ್ಡ್ನರ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿ, ಬೆನೆಟ್ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಸೀಸ್ ಫಿಶರೀಸ್ ಆಗಿ ವ್ಯಾಪಾರದೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆ ನಮೂದು 1811ರವರೆಗೂ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇತರ ಪುರಾವೆಗಳು ನಿಜವಾದ ಗುರು ಬದಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಕೊನೆಯ ನಮೂದು 1826 ರಲ್ಲಿದ್ದು, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯ 37 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿತ್ತು. 1799ರಿಂದ 1826ರವರೆಗೆ ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದ ಬೆನೆಟ್ & ಕಂ, 1824ರಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಖರೀದಿಸಿ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಸಮುದ್ರದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ರೆಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಕೊನೆಯ ನಮೂದು 1827 ರಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ 1826 ರ ನಮೂದಿನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. "ಫೇಟ್ಇಂಡಿಸ್ಪೆನ್ಸಬಲ್" ಅಂತಿಮವಾಗಿ 26 ಏಪ್ರಿಲ್ 1830 ರಂದು ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1791 ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ದೋಷಿ ಹಡಗುಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳು ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು