Frankfurt-Zeilsheim station
ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಝೀಲ್ಶೈಮ್ ನಿಲ್ದಾಣವು (ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಝೀಲ್ಶೈಮ್ ನಿಲ್ದಾಣ) ಜರ್ಮನಿಯ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನ ಸಿಂಧ್ಲಿಂಗನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ-ಲಾನ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ರೈನ್-ಮೈನ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ನ ಎಸ್2 ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 13 ಮೇ 2007 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ 5ನೇ ವರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ. ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಿಂಧ್ಲಿಂಗನ್ ಮತ್ತು ಝಿಲ್ಶೈಮ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮೈನ್-ಲಹ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಮೈನ್-ಲಹ್ನ್-ಬಾನ್) ಒಡ್ಡು ಮೇಲೆ ಇದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಳಗಿನ ನಗರ ಮತ್ತು ಡೈಟ್ಜೆನ್ಬಾಚ್ ಕಡೆಗೆ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಿಂಧ್ಲಿಂಗೆನ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ನೀಡೆರ್ನ್ಹೌಸೆನ್ ಕಡೆಗೆ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಝಿಲ್ಶೈಮ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಎರಡು ಬೀದಿಗಳು, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಿಂಡ್ಲಿಂಗರ್ ಬಾನ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ-ಹೋಚ್ಸ್ಟರ್-ಸ್ಟ್ರಾಸ್, ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರತಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳಿವೆ, ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಮತ್ತು ರಾಂಪ್ ಮೂಲಕ. ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್-ಹಾಫ್ಮನ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಡ್ಲಿಂಗೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಶುಲ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ರೈನ್-ಮೈನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಡರ್ಪಾಸನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಿಂಡ್ಲಿಂಗನ್ನ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಝಿಲ್ಶೈಮ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಸಿಂಡ್ಲಿಂಗನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಇದಕ್ಕೆ ಝಿಲ್ಶೈಮ್ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಸಿಂಧ್ಲಿಂಗನ್ ಉತ್ತರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರನ್ನು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್, ಹೆಸ್ಸೆ ಮತ್ತು ರೈನ್-ಮೈನ್-ವರ್ಕೆರ್ಸ್ವರ್ಬಂಡ್ (ರೈನ್-ಮೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, ಆರ್ಎಂವಿ) ನಗರಗಳಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ಪಡೆದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 65 ಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಝಿಲ್ಶೈಮ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಡ್ಲಿಂಗನ್ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಹೋಚ್ಸ್ಟ್ ಆಮ್ ಮೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1928ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಝಿಲ್ಶೈಮ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಡ್ಲಿಂಗನ್ ನಡುವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬದ್ಧತೆಯು ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೋಚ್ಸ್ಟ್ ಆಮ್ ಮೈನ್ ನಡುವಿನ ವಿಲೀನ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯ ಕೆಲಸದ ನಂತರ 29 ಏಪ್ರಿಲ್ 1999 ರಂದು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 2006ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ, 10 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006 ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಝಿಲ್ಶೈಮ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಳಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು 2007 ರ ವಸಂತಕಾಲಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2007ರ ಮೇ 13ರಂದು ಇದನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಹೀಗೆ 1928ರ ಸ್ವಾಧೀನ ಒಪ್ಪಂದದ ಷರತ್ತುಗಳು 79 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಲೈನ್ ಎಸ್2 ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನೀಡೆರ್ನ್ಹೌಸೆನ್ ಮತ್ತು ಡೈಟ್ಜೆನ್ಬಾಚ್ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 5ನೇ ವರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಸ್ ಜಾಲವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006 ರಲ್ಲಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಪಕ್ಕದ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಿಟಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು 53 (ಹೋಚ್ಸ್ಟ್ನ ಬೊಲೊಂಗಾರೋ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ), 54 (ಗ್ರೀಶೈಮ್ ನಿಲ್ದಾಣ) ಮತ್ತು 57 (ಸೈಡ್ಲುಂಗ್ ಟೌನಸ್ಬ್ಲಿಕ್) ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಝಿಲ್ಶೈಮ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರಾತ್ರಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವಾದ ಎನ್8 ಸಹ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ರೈನ್-ಮೈನ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 2007ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.