HMS Superieure (1803)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸೂಪರಿಯರ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಸೂಪರಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1801 ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷರು 1803 ರಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಆಕೆ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಬಹುಭಾಗವನ್ನು ಜಮೈಕಾ ಮತ್ತು ಲೀವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಲವಾರು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದರು. ಅವಳು ಹಲವಾರು ಗಮನಾರ್ಹ ಏಕ-ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದಳು, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ಕಿರುಕುಳ ನೀಡಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, 1847 ರಲ್ಲಿ, ಅವಳ ಉಳಿದಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ನೇವಲ್ ಜನರಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ (ಎನ್ಜಿಎಸ್ಎಂ) ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು. ಆಕೆಯನ್ನು 1810ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1814ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒರಿಜಿನ್ಸ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಅನ್ನು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರಾದ ರಾಬರ್ಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಬೋಯ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ರಿ ಮತ್ತು ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಇಂಬರ್ಟ್ ಅವರು 1801ರ ಜನವರಿ 7ರಂದು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸುಪೀರಿಯರ್ ಅವರು ಸೇಂಟ್ ಬಾರ್ಥೆಲೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದಾಗ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾದರು ಎಂದು ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿನ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. 1803ರ ಜುಲೈ 2ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೆನ್ರಿ ವಿಲಿಯಂ ಬೇನ್ಟನ್ ನೇತೃತ್ವದ ತುಕಡಿಯು ಸುಪೀರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಪಾಯ್ಸನ್ ವೊಲಾಂಟ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸೂಪರಿಯರ್ನ ನಿಜವಾದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವವನು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಸೂಪರಿಯರ್ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಕ್ರಾಫ್ಟನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ,,,, ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಗಾರ್ಡ್ ಎಲ್ಲರೂ ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಸಿ. ಫ್ರೋವ್ ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಕ್ರಾಫ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಸೂಪರಿಯರ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಸರ್ಪೆಂಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಫ್ರೊವ್ 6 ಫೆಬ್ರವರಿ 1804 ರಂದು ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. 60 ಟನ್ (ಬಿಎಂ) ತೂಕದ ಸರ್ಪವು ಒಂದು ಬಂದೂಕಿನೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು, 60 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1827ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಪೆಂಟ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಲೆಯ ಹಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಂದು, ಬರ್ಮುಡಾದಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಲೂಪ್ ಫೀನಿಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಸೂಪರಿಯರ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 9ರ ಮೊದಲು, ಸೂಪರಿಯರ್ ಎರಡು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮತ್ತು 24 "ವೈಟ್ ಮೆನ್" ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಬಾರ್ಜ್ ಮರ್ಡಿಗ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಾಶಪಡಿಸಿದನು, ಅವರನ್ನು ಜಮೈಕಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೋವ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರಿಯರ್ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, 22 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1804 ರಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗಿನೊಂದನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬೆನ್ನಟ್ಟಬೇಕಾಯಿತು, ಅವರು ಹೋಗುವಾಗ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ಮಾಂಟೋ ಕ್ರಿಸ್ತನ ಬಳಿ ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಅವರ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ಐದು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 66 ಜನರ ಖಾಸಗಿ ಚಾಸ್ಸರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ "ಜಾಗೊ" ನಲ್ಲಿ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದಳು ಮತ್ತು "ಗ್ವಾಡಲೂಪ್ನ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ನೌಕಾಯಾನದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು". ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಸ್ಸರ್ ತನ್ನ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವವರ ಮೇಲೆ 12-ಪೌಂಡರ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದನು, ಇದು ಸೂಪರಿಯುಯೆರ್ನಲ್ಲಿನ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಸ್ಸೆರ್ನ ಮೇಲೆ ಐವರು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನಿಧನರಾದರು. ಚಾಸ್ಸರ್ ಕೇವಲ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಏನನ್ನೂ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ಹಣವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1828ರಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು. ಸೂಪರಿಯರ್ ಮತ್ತು 1805ರ ಮೇ 18ರಂದು ಗ್ಲೋಬ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜುಲೈ 24ರಂದು ಒಂಬತ್ತು ಗಂಟೆಗಳ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಖಾಸಗಿ ಫೆಲುಕ್ಕಾ ಸಾಂಟಾ ಮಾರಿಯಾ ಮ್ಯಾಗ್ಡಲೇನಾ (ಅಲಿಯಾಸ್ ಸನ್ ಸೊರಿಟೋ) ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆಕೆ ಒಂದು ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಆಂಟೋನಿಯೊ ಅಮೆಟ್ರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 30 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಆಕೆ ಇಪ್ಪತ್ತು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿದ್ದಳು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಡ್ರಾಗರ್ ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಳು. ಆದರೂ, ಜಮೈಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಆರ್. ಡಕ್ರೆಸ್, ಸಾಂಟಾ ಮಾರಿಯಾ ಮ್ಯಾಗ್ಡಲೇನಾ ಅವರು "ಜಮೈಕಾ ದ್ವೀಪದ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೆರಳಿಸಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1806ರ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾನ್ ಬಾಲ್ಡರ್ಸ್ಟನ್ ಅವರು ಫ್ರೊವೊ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ರಶ್ವರ್ತ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1806ರ ಜನವರಿ 1 ಮತ್ತು 1807ರ ಜನವರಿ 1ರ ನಡುವೆ, ಸೂಪರಿಯೂರ್ ಎರಡು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು 32-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕಿನೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು 40 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು 45 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜುಲೈ 5ರಂದು, ಹರ್ಕ್ಯುಲೆ, ಸುರ್ವಿಲ್ಲಾಂಟೆ ಮತ್ತು ಸೂಪರಿಯರ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗು ಜೋಸೆಫಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರಾದರು. ಆಕೆಯ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ 362 "ಕೇಜ್ಗಳು" ಕ್ವಿಕ್ಸಿಲ್ವರ್ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 25 ಆಗಸ್ಟ್ 1806 ರಂದು ಡಕ್ರೆಸ್ 18-ಗನ್ ಸ್ಟಾರ್ಕ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಲೆ ಗೈಟ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳೆಂದರೆ ಸೂಪರಿಯರ್, 10 ಅಥವಾ 12-ಗನ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಮತ್ತು 4-ಗನ್ ಸ್ಕೂನರ್. ಕ್ಯೂಬಾದ ಬಟಾಬಾನೋ ಮೂಲದ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊರಗೆ ತರಲು ಅಥವಾ ನಾಶಪಡಿಸಲು ಡಕ್ರೆಸ್ ಲೆ ಗೈಟ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಐಲ್ ಆಫ್ ಪೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಅನ್ನು ಲಂಗರು ಹಾಕಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ಲೆ ಗೈಟ್ ಅವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಎಂಟು ನಾವಿಕರೊಂದಿಗೆ ಪೈಕ್ನನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಪೈಕ್ಸ್ 12-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳಿಂದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಚೇಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬ್ರಾಡ್ಸೈಡ್ಗಳ ನಂತರ, ಸ್ಪಾನಿಯಾರ್ಡ್ ಶರಣಾದನು. ಆಕೆ 45 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ 10 ಬಂದೂಕುಗಳ ರಕ್ಷಕಳಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದಳು. ಪೈಕ್ ಅವಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಮರಳಿ ಕರೆದೊಯ್ದನು. ಲೆ ಗೈಟ್ ನಂತರ ಸ್ಟಾರ್ಕ್ ಬಟಬಾನೊ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಹೆಚ್ಚು ನೀರನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ತನ್ನ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈನಿಕರನ್ನು ಇತರ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸೂಪರಿಯರ್ನ ರಶ್ವರ್ತ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಟಿಂಗ್-ಔಟ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 63 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರಿದ್ದರು. ಪಕ್ಷದ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಕಾವಲು ಕಾಯಲು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಫಿಶ್ನ ಹತ್ತು ಜನರು ಉಳಿದುಕೊಂಡರು. ತಂಡವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2 ರಂದು ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಬಟಾಬಾನೋದ ಕೋಟೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಮೈಲಿ ಜವುಗು ಭೂಮಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಶತ್ರು ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟಿಯನ್ನರ ಹೊಂಚುದಾಳಿಯನ್ನು ಭೇದಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಬ್ಬರನ್ನು ಕೊಂದು ಒಬ್ಬರನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು. ಕೋಟೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು 18 ಪೌಂಡರ್ ಉದ್ದದ ಆರು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ತಂಡವು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದಾಯಿತು. ಅವರು ಎಷ್ಟು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಬಹುಮಾನಗಳಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿವೆ, ಒಟ್ಟು 12 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ರಶ್ವರ್ತ್ ಅವರ ಪತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ (ಆಕ್ಷನ್ ನಂತರದ ವರದಿ), ಬಹುಮಾನಗಳಲ್ಲಿ 14 ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಚುಚ್ಚಿದ ಆದರೆ ಕೇವಲ ಒಂದು 18-ಪೌಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಿದ ಫೆಲುಕ್ಕಾ, 12 ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಚುಚ್ಚಿದ ಸ್ಕೂನರ್, ಫ್ರೆಂಚ್ 4-ಗನ್ ಪ್ರೈವೇಟರ್ ಮತ್ತು ತಲಾ ಒಂದು ಬಂದೂಕಿನ ಮೂರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪ್ರೈವೇಟರ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಕನಿಷ್ಠ ಆರು ಸಣ್ಣ ಕರಾವಳಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಒಟ್ಟು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾವುನೋವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಎಂದು ನಂತರದ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರವು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸೂಪರಿಯರ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಸ್ಕೂನರ್ ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 320 ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಂತರ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಸೂಪರಿಯರ್ ನಂತರ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 16 ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 2,1807ರ ನಡುವೆ ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಪುನರ್ವಸತಿಗೆ ಒಳಗಾದರು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾನ್ ಬುಲರ್ ಆಕೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರಂದು ಲೀವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1807ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಸೂಪರಿಯರ್, ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 120 ಲೀಗ್ಗಳ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಖಾಸಗಿ ಆಟಗಾರ ಜೋಪೋ ಎಲ್ ಓಯಿಲ್ (ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಪ್ ಎ ಎಲ್ ಓಯಿಲ್) ಅವರನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ನಡುವಿನ ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಎಂಗೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಕಾಲು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ಹೋರಾಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರೈವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಬುಲರ್ ತಲೆಗೆ ಮಸ್ಕೆಟ್ ಚೆಂಡಿನಿಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾನ್ ಜಿ. ಬರ್ಡ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಶರಣಾಗುವವರೆಗೂ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಆಕೆ 95 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವಳು 14 ಬಂದೂಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಚುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಳು ಆದರೆ ಕೇವಲ ಆರು 18-ಪೌಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಅವಳು ಪಾಯಿಂಟ್-ಎ-ಪಿಟ್ರೆ ಗ್ವಾಡೆಲೋಪ್ನಿಂದ 32 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಬರ್ಡ್ ಜೋಪೋ ಎಲ್ ಓಯಿಲ್ ಅನ್ನು "ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಉತ್ತಮ ಹಡಗು" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದೆ. ಈ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬುಲರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದು, ಎಂಟು ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು; ಫ್ರೆಂಚರು ಐವರನ್ನು ಕೊಂದು 19 ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು. ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ಹೋರಾಟ ಮುಗಿಯುವವರೆಗೂ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಖಾಸಗಿಯವರನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಹಾಡ್ಜ್ ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬುಲರ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ (ಹಂಗಾಮಿ) ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ರಾಬಿಲ್ಲಿಯಾರ್ಡ್ ಅವರು ಹಾಡ್ಜ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು; 22 ಏಪ್ರಿಲ್ 1808 ರಂದು ರಾಬಿಲ್ಲಾರ್ಡ್ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಕಮಾಂಡರ್ ಜೋಸೆಫ್ ಸ್ಪಿಯರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಗೋರಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರಿಗ್ಗಳಾದ ಪಾಲಿನೂರ್ ಮತ್ತು ಪಿಲೇಡ್ ಅವರನ್ನು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಸೂಪರಿಯರ್ ಗೋರಿಯ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರಿಗ್ಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು, ಸೂಪರಿಯರ್ ಅವರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದಳು; ಗೋರಿ ತನ್ನ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಗೋರಿಯು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೊಂದು ನಾಲ್ವರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದ್ದನು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರಿಗ್ಗಳು ಸೇಂಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಸೂಪರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಪಿಲೇಡ್ ಓಟದ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಸೂಪರಿಯರ್ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯಾಗದ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟನು. ನಂತರ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗ್-ಲೂಪ್ ಬಂದವು, ಆದರೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತುಂಬಾ ತಡವಾಯಿತು. ಪಿಲೇಡ್ ನಾಲ್ಕು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದು ಆರು ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಳು, ಮತ್ತು ಪಾಲಿನೂರ್ ತನ್ನ ನಾಯಕನನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದು 15 ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಳು. 1808ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಪರಿಯರ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಪಾಲಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ಕರೆತಂದಿತು, ಇದು ಮಾರ್ಟಿನಿಕ್ನಿಂದ ಬೌರ್ಡೆಕ್ಸ್ಗೆ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು. 1809ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಫೆರ್ರಿ ಸೂಪರಿಯರ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ಆಕೆ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟಿನಿಕ್ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1847ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎನ್. ಜಿ. ಎಸ್. ಎಂ. ಗೆ "ಮಾರ್ಟಿನಿಕ್" ಎಂಬ ಕ್ಲಾಪ್ ಅನ್ನು ಅಭಿಯಾನದಿಂದ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕುದಾರರಿಗೆ ನೀಡಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು, ಸೂಪರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಅವರು ವರ್ಜಿನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಸೇಂಟ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿದರು. ಆಸ್ಪ್ ಹಿಂದೆ ಬೀಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು 18-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೋನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸೂಪರಿಯರ್, ಕೆಲವು ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯು ಮರುದಿನ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ರಾತ್ರಿಯವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಂದು ಜುನಾನ್ನನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಜುನಾನ್ ಹೊರಾಷಿಯೋವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಸೂಪರಿಯರ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಬೆಂಕಿಯು ಜುನಾನ್ನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಲಟೋನಾ ಬಂದರು. ಹೊರಾಷಿಯೋ, ಲ್ಯಾಟೋನಾ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಸೂಪರಿಯರ್ಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಜುನಾನ್ ಶರಣಾದನು. ಹೊರಾಷಿಯೋ, ಲ್ಯಾಟೋನಾ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ನಲ್ಲಿ ಏಳು ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 32 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರೂ, ಸೂಪರಿಯರ್ ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಫ್ರೆಂಚರು 130 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಜುನಾನ್ನ ನಾಯಕನೂ ಸೇರಿದ್ದನು, ಆತ ಮರುದಿನ ಮರಣ ಹೊಂದಿದನು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಜುನಾನ್ನನ್ನು ಆಕೆಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಜುನಾನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಕ್ಕರೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದನು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಪಹರಣಕಾರರಿಗೆ (ಅಂದರೆ, ಎ. ಎಸ್. ಪಿ. ಸೇರಿದಂತೆ) ಬಹುಮಾನದ ಹಣ (ಹಡಗಿಗೆ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ದೊರೆಯಿತು. 1847ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎನ್. ಜಿ. ಎಸ್. ಎಂ. ಗೆ "ಹೊರಾಷಿಯೋ 10 ಫೆಬಿ" ಎಂಬ ಬಿರುದುಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. 1809 "ಮತ್ತು" ಸೂಪರಿಯರ್ 10 ಫೆಬ್ರವರಿ. 1809 "ನಿಂದ ಹೊರಾಷಿಯೋದಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ 13 ಹಕ್ಕುದಾರರು ಮತ್ತು ಸೂಪರಿಯರ್ನಿಂದ ಒಬ್ಬರು. ನಂತರ, ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಸೂಪರಿಯರ್ ಹಾಜರಿದ್ದನು. ಫೆರ್ರಿ ಬದಲಿಗೆ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹಂಫ್ರೆ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ ಸೆನ್ಹೌಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇನ್ಹೌಸ್ 1809ರ ಜೂನ್ 2ರಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹೆನ್ರಿ ಕೊನಿನ್ಘಮ್ ಕಾಕ್ಸೆನ್ (ಅಥವಾ ಕಾಕ್ಸನ್) ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಕ್ಸೆನ್ 1809ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಸೂಪರಿಯರ್ನ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ತರುವಾಯ, 1810ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಸೆನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಸೂಪರಿಯರ್ ಸಹ ಗ್ವಾಡೆಲೋಪ್ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿದ್ದರು. 1847 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಅಭಿಯಾನವು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ಹಕ್ಕುದಾರರನ್ನು "ಗ್ವಾಡಲೂಪ್" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 14 ಮತ್ತು 17ರ ನಡುವೆ, ಸೂಪರಿಯರ್ ಸಿಂಟ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿದ್ದರು. ದ್ವೀಪವು ಶರಣಾದ ನಂತರ ಸೂಪರಿಯರ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ನ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಕಾಕ್ಸನ್ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ರಾಬರ್ಟ್ ರಸ್ಸೆಲ್ (ನಟನೆ) ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಫೇಟ್ ಸೂಪರಿಯರ್ ಆಗಸ್ಟ್ 24 ರಂದು ಡೆಪ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು; ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು 1814ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಆ ದಿನ ಆಕೆಯನ್ನು ಜಾನ್ ಸ್ಮಾಲ್ ಸೆಡ್ಜರ್ಗೆ £440ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಫುಟ್ನರ್, ಜೆಫ್ರಿ ಎಮ್. (1998) ಟೈಡ್ವಾಟರ್ ಟ್ರಯಂಫ್ಃ ದಿ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ವರ್ಲ್ಡ್ವೈಡ್ ಸಕ್ಸಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಬೇ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಕೂನರ್. (ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್). ಒ 'ಬೈರ್ನ್, ವಿಲಿಯಂ ಆರ್. (1849) ಎ ನೇವಲ್ ಬಯೋಗ್ರಾಫಿಕಲ್ ಡಿಕ್ಷನರಿಃ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯವರೆಗಿನ, ಹರ್ ಮೆಜೆಸ್ಟಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಜೀವಂತ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. (ಲಂಡನ್ಃ ಜೆ. ಮುರ್ರೆ), ಸಂಪುಟ. 1. 1801ರ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಕೂನರ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಖಾಸಗಿ ಹಡಗುಗಳು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು