Lexus RZ
ಲೆಕ್ಸಸ್ ಆರ್ಝಡ್ ಎಂಬುದು ಟೊಯೋಟಾದ ಐಷಾರಾಮಿ ವಿಭಾಗವಾದ ಲೆಕ್ಸಸ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿದೆ. ಟೊಯೋಟಾ bZ4X/ಸುಬಾರು ಸೋಲ್ಟೆರ್ರಾದೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಇ-ಟಿಎನ್ಜಿಎ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇದು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಮಾರ್ಕ್ನ ಮೊದಲ ಮೀಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಐಸಿಇ ಆಧಾರಿತ ಯುಎಕ್ಸ್ 300ಇ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಆರ್ಝಡ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಫ್-ಝಡ್ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊರತರಲು ತನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲು 2021ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಟೊಯೋಟಾ ಪತ್ರಿಕಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯ RZಅನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 20,2022 ರಂದು ನಡೆದ ಪತ್ರಿಕಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೇ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಲೆ ವೋಲನ್ ಕಾರ್ಸ್ ಮೀಟ್ 2022 ಯೊಕೊಹಾಮಾದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೋರಿಸಲಾಯಿತು. RZ ಅನ್ನು ಟೊಯೋಟಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಶಿಮೊಯಾಮಾದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 2022ರಲ್ಲಿ (ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ 2023ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷವಾಗಿ) ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ RZ 450e ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇರಿಯೇಬಲ್ "ಡೈರೆಕ್ಟ್ 4" ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ಸ್ಟೀರ್-ಬೈ-ವೈರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿಸೈನ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳು RZ 450eಯ ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು bZ4Xನ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂಭಾಗದ ಘಟಕವನ್ನು ಅದೇ ಕಾರಿನ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು bZ4X/ಸೊಲ್ಟೆರಾಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 'ಡೈರೆಕ್ಟ್4' ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು 100:0 ನಿಂದ 0:100 ವರೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಿಸಬಹುದು; ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ 40:60 ನಿಂದ 60:40 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯು bZ4X/ಸೋಲ್ಟೆರ್ರಾವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಇದು 71.4 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. RZ 450e ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಇಪಿಎ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು ಶ್ರೇಣಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರವು 150 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಆಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಹಂತದ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ; ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟವು ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ (ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್) ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. RZ 450e ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ತಕಾಶಿ ವತನಾಬೆ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ದರವು. ಸ್ಟೀರ್-ಬೈ-ವೈರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಲೆಕ್ಸಸ್ "ಒನ್ ಮೋಷನ್ ಗ್ರಿಪ್" ಎಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟೀರ್-ಬೈ-ವೈರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನೊಗದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೊಗ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ ನಡುವಿನ ಭೌತಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ನೊಗದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಮೋಟರ್ ನೊಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನೊಗವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಯತ್ನವು ಚಾಲನೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಚಲನೆಯ ಒಟ್ಟು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 300 ಡಿಗ್ರಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಹ್ಯಾಂಡ್-ಓವರ್-ಹ್ಯಾಂಡ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ನೊಗವನ್ನು "ಹೊಸತನಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು" ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ ಆದರೆ "ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಬೋಧೆಯಿಂದ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. [ಇದು] ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಚಾಸಿಸ್ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಟುಗಳು, ಲೇಸರ್ ಆಧಾರಿತ ಬೆಸುಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಉಕ್ಕಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ; ಹುಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನೆಲದ ಕೆಳಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇ-ಟಿಎನ್ಜಿಎ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ಫೆರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಲಿಂಗ್-ಆರ್ಮ್ ಡಬಲ್-ವಿಷ್ಬೋನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಸಿಕ್ಸ್ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂರು ಆಂತರಿಕ ಬಣ್ಣಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ; ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ, ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ದ್ವಿ-ಟೋನ್ ಫಿನಿಶ್ನಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಬಹುದು, ಕಪ್ಪು "ಸ್ಪಿಂಡಲ್" ಗ್ರಿಲ್ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯನ್ನು ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ಹುಡ್ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಶಟರ್ ವಾಯುಬಲದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮಂದಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ರೂಫ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ 2021ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಆರ್. ಜೆಡ್. ಕಾರುಗಳು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನಗಳು ಐಷಾರಾಮಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರುಗಳು