Blackpool and Fleetwood Tramroad
ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ಟ್ರಾಮ್ರೋಡ್ 1898ರಿಂದ 1920ರವರೆಗೆ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ನಡುವೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಟ್ರಾಮ್ವೇಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 1897ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ನೊಳಗೆ, ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿಗಮವು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1898ರ ಜುಲೈ 14ರಂದು ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಟ್ರಾಮ್ ಡಿಪೋಗಳು ಮೂರು ಡಿಪೋಗಳು ಇದ್ದವುಃ ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾಪ್ಸ್ ರೋಡ್ ಡಿಪೊವನ್ನು 1897ರಲ್ಲಿ ಆರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು 18 ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1920ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1925 ಮತ್ತು 1949ರ ನಡುವೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವು ಡಿಪೊವನ್ನು ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಈ ಡಿಪೋವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಕಾರ್ ಶೋರೂಮ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯ ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ಲೈನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಇನ್ನೂ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. ಕಟ್ಟಡದ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಟ್ರಾಮ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಯೋಜನೆ ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ 2016ರಲ್ಲಿ ಡಿಪೋವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಿಸ್ಫಾಮ್ ಡಿಪೊವನ್ನು 1898 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1914 ರಲ್ಲಿ ಆರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು 36 ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಪೋದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಉಪ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1928ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 1940ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಷ್ ರೈಲ್ ಕೋಚ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಈ ಡಿಪೋವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1963ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27ರಂದು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 1970ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ ಅಂಗಡಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸೈನ್ಸ್ಬರಿಯ ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಪೋದ ತಲೆಗಲ್ಲನ್ನು ಕ್ರಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಡಿಪೊ 1899ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು 4 ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸಂಜೆ ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮೊದಲ ಎರಡು ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1920ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಡಿಪೊವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1924ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ತಂತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಈ ಡಿಪೋವನ್ನು ಮೀನುಗಾರರ ಸ್ನೇಹಿತರು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಫ್ಲಾಟ್ಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಇದನ್ನು 1973ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಕಂದು ಮತ್ತು ಕೆನೆ ಬಣ್ಣದ 41 ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕ್ರಾಸ್ ಬೆಂಚ್ ರ್ಯಾಕ್ ಕಾರುಗಳು 1898 ಮತ್ತು 1899ರ ನಡುವೆ ಜಿ. ಎಫ್. ಮಿಲ್ನೆಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 16 ತೆರೆದ-ಬದಿಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1920ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ಟ್ರಾಮ್ರೋಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ 1-13 ಮತ್ತು 25-27 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ರಾಸ್ ಬೆಂಚ್ ರ್ಯಾಕ್ ಕಾರುಗಳು 1-10 (126-135) ಮತ್ತು 25-27 (139-141) ಆಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲರ್ ಕಾರುಗಳು 11-13 (136-138) ಆಗಿದ್ದವು. ಟ್ರೇಲರ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಂತರ ಮೋಟಾರು ಕಾರುಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ರ್ಯಾಕ್ ಕಾರು ನಂ. 2 (127) ಅನ್ನು ಕ್ರಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು 1898 ಮತ್ತು 1914ರ ನಡುವೆ ಜಿ. ಎಫ್. ಮಿಲ್ನೆಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 15 ಟ್ರಾಮ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1920ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ಟ್ರಾಮ್ರೋಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ 14-24 ಮತ್ತು 38-41 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು 20-24 101-105 ಆದವು, ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು 14-19 106-111 ಆದವು ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು 38-41 112-115 ಆದವು. ಕೊನೆಯ ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕ್ಲೆಸ್ಟರಿ ಛಾವಣಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನ್ಯೂ ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರು ನಂ. 40 (114) ಅನ್ನು ಕ್ರಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಯಾಂಕೀ ಕಾರುಗಳು 1899ರಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಕ್ಯಾರಿಜ್ ವರ್ಕ್ಸ್ (ಇಆರ್ & ಟಿಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ) ನಿರ್ಮಿಸಿದ 7 ಭಾಗಶಃ ಮುಕ್ತ-ಬದಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1920ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ಟ್ರಾಮ್ರೋಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ 28-34 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿ ನಂ. 30 (118), ಅವುಗಳನ್ನು 1920-1921 ನಡುವೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸಲೂನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ಹೌಸ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಲಾಸ್ಹೌಸ್ ಕಾರುಗಳು ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು. ವ್ಯಾನ್ಗಾರ್ಡ್ ಕಾರುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ 1910ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 3 ಟ್ರಾಮ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1920ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ಟ್ರಾಮ್ರೋಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ 35-37 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಸ್ನ ಒ. ಎಂ. ಓ. ಕಾರು ನಂ. 7 ಅನ್ನು 1987 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೂಪವಾದ ವ್ಯಾನ್ಗಾರ್ಡ್ ಕಾರಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಎಂಒ ಕಾರಾಗಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ಕೋಚ್ ಆಗಿದ್ದಾಗ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಾದ 619 ಅನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೀಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ಟ್ರಾಮ್ರೋಡ್ಅನ್ನು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ 1920ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು £284,000 (£1,000ಕ್ಕೆ ಸಮ) ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಎರಡು ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ಗಳು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ, ಇವೆರಡೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿವೆ. ರ್ಯಾಕ್ ನಂ. 1898ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 2 ಅನ್ನು ಡರ್ಬಿಶೈರ್ನ ಕ್ರಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಕ್ಸ್ ನಂ. 1914ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 40 ಕ್ರಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ರೆಪ್ಲಿಕಾ ವ್ಯಾನ್ಗಾರ್ಡ್ ನಂ. 1987ರಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯ 619, ಹೀಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಸಾರಿಗೆ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ನ ಇತಿಹಾಸ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನ ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಾರಿಗೆ