BLAST network
BLAST ಜಾಲವು ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಲಘು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ (ಎಲ್ಆರ್ಟಿ) ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ (ಬಿಆರ್ಟಿ) ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಐದು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ 1981 ರಲ್ಲಿ, ಬಿಲ್ ಡೇವಿಸ್ ಅವರ ಪ್ರಗತಿಪರ ಕನ್ಸರ್ವೇಟಿವ್ ಆಡಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಲಾಯ್ಡ್ ಡಿ. ಜಾಕ್ಸನ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಿಂದ ಲೈಮ್ ರಿಡ್ಜ್ ಮಾಲ್ನವರೆಗೆ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಲಘು ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಮುಂದಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಟೊರೊಂಟೊದ ಸ್ಕಾರ್ಬರೋ ಆರ್ಟಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಐಸಿಟಿಎಸ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್-ವೆಂಟ್ವರ್ತ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಿರೋಧವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದ ಅಂಶಗಳ ಉನ್ನತ ಟ್ರ್ಯಾಕೋನ್ಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು, ನಿವಾಸಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಯ ಕಿಟಕಿಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಗೌಪ್ಯತೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ನಗರದ 2007 ರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ನಂತರ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯಾದ ದಿ ಬಿಗ್ ಮೂವ್ ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸೇರಿಸಿತು. ಬಿ-ಲೈನ್ ಎಲ್ಆರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಎ-ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯು ಆದ್ಯತೆಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣಾ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳಿಗೆ 2015ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರ್ಕಾರವು ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಿತು. 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ಸ್ ಬಿ-ಲೈನ್ (ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಎಲ್ಆರ್ಟಿ) ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೆಕ್ಮಾಸ್ಟರ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಿಂದ ಈಸ್ಟ್ಗೇಟ್ ಚೌಕದವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ಧ್ವಂಸವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು. 2019ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರ್ಕಾರವು ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಿ-ಲೈನ್ ಎಲ್ಆರ್ಟಿಗಾಗಿ ತನ್ನ ನಿಧಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಎಲ್ಆರ್ಟಿ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಮೂಲತಃ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿಧಿಯನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ನ ನಗರ ಮಂಡಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿ ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಗಮನಿಸಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 9,2020 ರಂದು, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವರದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ನಗರಕ್ಕೆ "ಹೈಯರ್ ಆರ್ಡರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್" ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಬಿ-ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಆರ್ಟಿ ಅಥವಾ ಬಿ-ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಎ-ಲೈನ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಬಿಆರ್ಟಿ ಆಗಿರಬಹುದು. 2021ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು, ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಎಲ್ಆರ್ಟಿ ಎಂದು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗಗಳಾದ ಬಿ-ಲೈನ್ ಎಲ್ಆರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಎ-ಲೈನ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ 2024ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2017ರ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯು 2041ರ ವೇಳೆಗೆ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಾಲ್ಕು ಆದ್ಯತೆಯ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎ-ಲೈನ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಎಲ್. ಆರ್. ಟಿ. ಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ಸ್ನ 2017ರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಬಿಆರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಆರ್ಟಿ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲಘು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಃ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ನಗರದ ಯೋಜನೆಯ ಪುಟ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಎಲ್ಆರ್ಟಿಃ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯ ಪುಟ ಬಿಸಿಎ ಕನ್ಸಲ್ಟೇಷನ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಕೆನಡಾದ ಗ್ರೇಟರ್ ಟೊರೊಂಟೊ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.