Haas VF-22
ಹಾಸ್ ವಿಎಫ್-22 ಒಂದು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, 2022ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಹಾಸ್ ಎಫ್1 ತಂಡವು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ವಿಎಫ್-22 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ಗೆ ಹಾಸ್ನ ಏಳನೇ ಕಾರು ಪ್ರವೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಕೆವಿನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್, ಮಿಕ್ ಷೂಮೇಕರ್ ಮತ್ತು ನಿಕಿತಾ ಮಜೆಪಿನ್ ಅವರು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದು, ನಂತರದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಬಹ್ರೇನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗೆ ಮೊದಲು ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರು ಫೆರಾರಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಎಫ್-22 2022ರ ಮೊದಲ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಕಾರಾಗಿದ್ದು, ಪೂರ್ವ-ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿತು. ಕಾರುಗಳ ನೋಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, 2021ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ವಿಎಫ್-21ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಂಡವು 2022ರ ಋತುವಿನ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಇಂಟರ್ಲಾಗೋಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2022ರ ಸಾವೊ ಪಾಲೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಹಾಸ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಕಾರು ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಈ ಕಾರು ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಹಾಸ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸುಧಾರಿತ ಋತುವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 10ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ 8ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವತ್ತ ಮರಳಿದ್ದಾರೆ. ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಹಾಸ್ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಕಾರನ್ನು 2021 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಇಡೀ 2021 ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ವಿಎಫ್-22 ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಸತತ ಏಳನೇ ವರ್ಷ, ಹಾಸ್ ತನ್ನ ಕಾರಿಗೆ ಫೆರಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರಂದು, ವಿಎಫ್-22 ಅನಾವರಣಗೊಂಡ 2022ರ ಮೊದಲ ಕಾರು ಆಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಕಂಪನಿ ಉರಾಲ್ಕಾಲಿಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ, ರಷ್ಯಾದ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹೋಲುವ ವಿನ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹಿಂದಿನ ಋತುವಿನ ವಿಎಫ್-21 ರಂತೆಯೇ ಈ ಕಾರನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 2022ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು ಉಕ್ರೇನ್ ಮೇಲೆ ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ, ಹಾಸ್ ತಮ್ಮ ಕಾರು ಮತ್ತು ಜಾಲತಾಣದಿಂದ ಉರಾಲ್ಕಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 25ರಂದು ನಡೆದ ಮೊದಲ ಪೂರ್ವ-ಋತುಮಾನದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಂತಿಮ ದಿನದಂದು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಕಪ್ಪು-ಬಿಳುಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಮಾರ್ಚ್ 5ರಂದು ಮಜೆಪಿನ್ ಅವರ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬಹ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಧ್ವಜದ ಪಟ್ಟಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ನವೀಕರಿಸಿದ ಉಡುಪನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್ ಅರ್ಹತಾ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು 7ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು ಮತ್ತು ಬಹ್ರೇನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 5ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅದೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಷೂಮೇಕರ್ ಅರ್ಹತಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 12ನೇ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 11ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮುಂದಿನ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್ 10ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದು 9ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಷೂಮೇಕರ್ ಅವರ ವಿಎಫ್-22 ಕ್ಯೂ 2 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಂಡೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಹಿಂಭಾಗದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಷೂಮೇಕರ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಾಗದಿದ್ದರೂ, ವಿಎಫ್-22ಗೆ $1 ಮಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮರುದಿನ ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿಎಫ್-22 ರೇಸ್ ನಡೆಯಿತು. ಇಮೋಲಾದಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಫುಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕ್ರಮವಾಗಿ 8ನೇ ಮತ್ತು 9ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಈ ಕೆಳಗಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಎರಡೂ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಬಂಜರು ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೊನಾಕೊದಲ್ಲಿ ಷೂಮೇಕರ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತವೂ ಸೇರಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಈಜುಕೊಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಅವರ ಕಾರು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಕ್ ಷೂಮೇಕರ್ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿ ವಿಎಫ್-22 ಅನ್ನು 8ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್ 10ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಷೂಮೇಕರ್ 6ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಕೆವಿನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ರೇಸ್ಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಸಾವೊ ಪಾಲೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಕೆವಿನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್ ತಂಡದ ಮತ್ತು ಅವರ ಮೊದಲ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1975ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಷಾಡೋ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಸ್ ನಂತರ ಪೋಲ್ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಯುಎಸ್ ಮೂಲದ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಹಾಸ್ ಪಾತ್ರರಾದರು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಪ್ರಮುಖ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ 2022 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಸೀಸನ್ ಕಾರುಗಳು ವಿಎಫ್-22