Louisiana Highway 125
ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿ 125 (ಎಲ್ಎ 125) ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಲಾಸಲ್ಲೆ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಟುಲೋಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ 165 (ಯು. ಎಸ್. 165) ದಿಂದ ನೈಋತ್ಯದಿಂದ ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಓಲಾದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. 165ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿನವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಮನ್ರೋ ನಡುವಿನ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಯು. ಎಸ್. 165ಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಎ 125 ಸಣ್ಣ ಸಮುದಾಯಗಳಾದ ಟುಲೋಸ್, ಯುರೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಒಲ್ಲಾಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಯು. ಎಸ್. 165 ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟುಲೋಸ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಯು. ಎಸ್. 84 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹತ್ತಿರದ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಸ್ಥಾನಗಳಾದ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜೆನಾಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಎಲ್. ಎ. 125ರ ಸಂಕೇತಗಳು ದಿಕ್ಕಿನ ಬ್ಯಾನರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಲಾಸಲ್ಲೆ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್. 165ರ ಮೂಲ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಎಲ್. ಎ. 125. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಕೆಲವು ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳು ಇದನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯ "ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾರ್ಗ" ಎಂದು ಗುರುತಿಸುವ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ನೈಋತ್ಯದಿಂದ, ಎಲ್ಎ 125 ವಾಯುವ್ಯ ಲಾಸಲ್ಲೆ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಟುಲೋಸ್ನೊಳಗೆ ಯು. ಎಸ್. 165ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 165 ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮನ್ರೋಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಎ 125 ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಫುಲ್ಲರ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಟ್ಟಣದ ಮುಖ್ಯ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. 84ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 84 ಜೆನಾ, ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ವಿನ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಸ್ಥಾನವಾದ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಎ 125 ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಟುಲೋಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಎ 125 ಸ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮಾನಾಂತರ ಯುಎಸ್ 165 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಚಿಕಾಸಾ ಕ್ರೀಕ್ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಎ 125 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಯುಪಿ) ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಯುರೇನಿಯಾ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಎ 125 ಯು ಎಲ್ಎ 3259 (ಈಸ್ಟ್ ಹಾರ್ಡ್ನರ್ ಡ್ರೈವ್) ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. 165 ಗೆ ಪಟ್ಟಣದ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಎ 125 ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಟನ್ನೆಹಿಲ್ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಯು. ಪಿ. ಆರ್. ಆರ್ ಹಳಿಗಳಾದ್ಯಂತ ಎಲ್ಎ 3259ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಪೆಂಟೆಕೋಸ್ಟಲ್ ಚರ್ಚ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಣದ ಮಿತಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಎಲ್ಎ 125 ದೊಡ್ಡ ಮರದ ಗಿರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಎಲ್. ಎ. 125, ಎಲ್. ಎ. 124ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಒಲ್ಲಾ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಇಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಪಟ್ಟಣ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ, ಎಲ್ಎ 125 ಜೆನಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಪರ್ಕವಾದ ಎಲ್ಎ 127 (ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ) ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಎ 125 ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಎಲ್ಎ 124 ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮೂಲಕ ಹಳಿಗಳನ್ನು ದಾಟಿ, ಎಲ್ಎ 125 ರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಂತರ, ಓಲಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಗ್ರಾಮೀಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಪಟ್ಟಣದ ಮಿತಿಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಎಲ್ಎ 125 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಿಂದುವಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಯುಪಿಆರ್ಆರ್ ಹಳಿಗಳ ಎದುರು ಭಾಗಕ್ಕೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಯು. ಎಸ್. 165 ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ (ಲಾ ಡಿಒಟಿಡಿ) ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ. ನಿಗದಿತ ವೇಗದ ಮಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಬಹುಪಾಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 850 ವಾಹನಗಳಾಗಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಟುಲೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 84 ರಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ನವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ತುದಿಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 550 ಮತ್ತು 570 ವಾಹನಗಳ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಲ್ಎ 125 ಅವಿಭಜಿತ, ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಎರಡು-ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. 1921 ಮತ್ತು 1955ರ ನಡುವೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಮೂಲ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ಎಲ್ಎ 125 ಮೂಲತಃ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 14ರ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಿಂದ ಬಾಸ್ಟ್ರಾಪ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯವರೆಗಿನ ಲೋನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1926ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. 165ರ ಮೂಲ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಇದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದ ಉತ್ತರದ ಮಾರ್ಗ 14ನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿತು. 1940ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1950ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮಿಸೌರಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ (ಈಗ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್) ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಯು. ಎಸ್. 165ನ್ನು ವಾಯುವ್ಯ ಲಾಸಲ್ಲೆ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಯುರೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಓಲಾವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜೋಡಣೆಯು 1949 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಹಿಂದಿನ ಜೋಡಣೆಯು ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಸಿ-2113 ಆಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲ್ಎ 125 ಸ್ಪರ್ 1955ರ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ನಂತರ ಟುಲೋಸ್ ಬೈಪಾಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. ಯುರೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಒಲ್ಲಾ ಮೂಲಕ ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹಿಂದಿನ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಸಿ-2113ರ ಭಾಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ 1955ರ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಎ. 125ನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುರೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 165 ಮತ್ತು ಎಲ್. ಎ. 3259ರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎಲ್. ಎ. 125, ಎಲ್. ಎ. 3259ನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಪಟ್ಟಣದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು, ನಂತರ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 165ಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1958 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಯು. ಎಸ್. 165 ರ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಟುಲೋಸ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಎಲ್ಎ 125 ಹೆಸರನ್ನು ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಎಲ್. ಎ. 125ರ ಮಾರ್ಗವು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿದಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 165ನ್ನು ಯುರೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಎ. 125ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಟುಲೋಸ್ನ ಈಶಾನ್ಯದ ಒಂದು ಬಿಂದುವು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್. ಎ. 125ರ ಸ್ಪರ್ ಮಾರ್ಗಗಳೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಯುರೇನಿಯಾ ಸ್ಪರ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಎಲ್ಎ 3259 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಯೂಚರ್ ಲಾ ಡಿಒಟಿಡಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಂದಿನ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ "ಸರಿಯಾದ ಗಾತ್ರ" ದ ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್. ಎ. 125ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಟುಲೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 84 ಮತ್ತು ಓಲಾದಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಎ. 127ರ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಎ 125 ಸ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂತರ ನಗರ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಸ್ಪರ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಟುಲೋಸ್ (ಪ್ರಸ್ತುತ) ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿ 125 ಸ್ಪರ್ (ಎಲ್ಎ 125 ಸ್ಪರ್) ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲ್ಎ 125 ಅನ್ನು ಟುಲೋಸ್ನ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. 165 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 1955 ರ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. 165 ಅನ್ನು ಟುಲೋಸ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು, ಯು. ಎಸ್. 165 ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಪರ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಈಗ ಎಲ್. ಎ. 125 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಬಾಗಿತು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಎಲ್. ಎ. 125 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಎ 125 ಯು ಯುರೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲ್ಎ 3259 ಮೂಲಕ ಯು. ಎಸ್. 165 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆ ಎಲ್ಎ 125 ಸ್ಪರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಯುರೇನಿಯಾ (ಹಿಂದಿನ) ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿ 125 ಸ್ಪರ್ (ಎಲ್ಎ 125 ಸ್ಪರ್) ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲ್ಎ 3259 (ಪೂರ್ವ ಹಾರ್ಡ್ನರ್ ಡ್ರೈವ್) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಯುವ್ಯದಿಂದ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಯುರೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎ 125 ಅನ್ನು ಯುಎಸ್ 165 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲ್ಎ 125 ಸ್ಪರ್ನಂತೆಯೇ, 1955ರ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. 165ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಟುಲೋಸ್ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಬೈಪಾಸ್ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು, ಯು. ಎಸ್. 165 ಮತ್ತು ಎಲ್. ಎ. 3259ರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಎ. 125 ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಎಲ್ಎ 3259 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರಿತು ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಒಲ್ಲಾ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿತು. ಯು. ಎಸ್. 165ರ ಮರು-ಮಾರ್ಗದ ನಂತರ, ಎಲ್. ಎ. 125ನ್ನು ಟುಲೋಸ್ ಮೂಲಕ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. 165 ಮತ್ತು ಯುರೇನಿಯಾದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು 1991 ರವರೆಗೆ ಎಲ್. ಎ. 125 ರ ಸ್ಪರ್ ಮಾರ್ಗವಾಯಿತು, ನಂತರ ಟುಲೋಸ್ ಬಳಿಯ ಇತರ ಎಲ್. ಎ. 125 ಸ್ಪರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಎಲ್. ಎ. 3259 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನಕ್ಷೆಗಳು/ಜಿಐಎಸ್ ದತ್ತಾಂಶ ಮುಖಪುಟ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆ 0125 ಲಾಸಲ್ಲೆ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸಾರಿಗೆ