Shippingsport Bridge
ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಲಾಸಲ್ಲೆ ಕೌಂಟಿಯ ಲಾಸಲ್ಲೆ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ನಾಲ್ಕು ಸೇತುವೆಗಳ ಹೆಸರಾಗಿದೆಃ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಆರಂಭಿಕ ಸೇತುವೆ, 1872ರ ಸ್ವಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಸೇತುವೆ, ಹತ್ತಿರದ 1929ರ ಲಂಬ-ಲಿಫ್ಟ್ ಸೇತುವೆ, ಮತ್ತು 1929ರ ಸೇತುವೆಯ ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವ 2003ರ ಸೇತುವೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇತುವೆಯು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಮಾರ್ಗ 351 (ಐಎಲ್ 351) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾದ ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 51 (ಯು. ಎಸ್. 51) ಗೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1958ರಲ್ಲಿ ಪೆರು ಮತ್ತು ಲಾ ಸಾಲೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಬೈಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬೈಪಾಸ್ ಯು. ಎಸ್. 51 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯು ಯು. ಎಸ್. 51 ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಆಯಿತು. ಅಂತರರಾಜ್ಯ 39 (ಐ-39) ಅನ್ನು 1987ರಲ್ಲಿ ಪೆರು ಮತ್ತು ಲಾಸಲ್ಲೆ ಪ್ರದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಐ-39, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಅಬ್ರಹಾಂ ಲಿಂಕನ್ ಸ್ಮಾರಕ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಐ-39 ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. 51 ಬೈಪಾಸ್ಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಾಗ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಯು. ಎಸ್. 51 ಬೈಪಾಸ್ಅನ್ನು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಐಎಲ್ 251 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ಯು. ಎಸ್. 51 ಬಿಸಿನೆಸ್ಗೆ ಐಎಲ್ 351 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇಂದಿನ ಓಗ್ಲೆಸ್ಬಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕಿರುವ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ವಿಫಲ ವಸಾಹತುಗಾಗಿ ಈ ಸೇತುವೆಗೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಇದನ್ನು 1872ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಸೇತುವೆ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಎರಡನೇ ಸೇತುವೆಯು 1872ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸ್ವಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂರನೇ ಸೇತುವೆ ನವೆಂಬರ್ 7,1929 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾದ ಮೂರನೇ ಸೇತುವೆಯು ಬಹು-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಟ್ರಸ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಚಾನೆಲ್ನಾದ್ಯಂತ ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $500,000 ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 7,1929 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇತುವೆಯು ನೌಕಾಯಾನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯು 1929ರ ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಯೇ ಇರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 2001ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 2003ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರವರೆಗೆ 2 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ 1 ವರ್ಷ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $16,000,000 ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯು ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದ ತೆಳುವಾದ ಗರ್ಡರ್ಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗೆ ತೆಳುವಾದ, ಆಕರ್ಷಕವಾದ ರೂಪರೇಖೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಕ್ರೀಮರ್ & ಸನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಇಲ್ಲಿನೋಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ದಾಖಲೆಯಿಂದ ದಾಖಲಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1872ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಇಲಿನೋಯಿಸ್ ನದಿ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು 1929ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸೇತುವೆಗಳು 2003ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸೇತುವೆಗಳು ಲಾಸಲ್ಲೆ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ, ಇಲಿನೋಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ದಾಖಲೆ ಇಲಿನೋಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಬ ಲಿಫ್ಟ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಇಲಿನೋಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 51 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ಇಲಿನೋಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಗರ್ಡರ್ ಸೇತುವೆಗಳು