1982 Busch 500
1982ರ ಬುಷ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 28,1982ರಂದು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಿರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. 1960 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇದು ಜುಲೈ 30,1961 ರಂದು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಕಡಿದಾದ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ, ಎರಡು ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಂತಹ ಆಸನಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇದನ್ನು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಜೋರಾದ ಹಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. 30, 000 ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಮುಂದೆ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ 29 ಇತರ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ಗೆ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆ ಐವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. ಇದು ಅವರನ್ನು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಗೆಲುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ ಅವರಿಗೆ ಸಮನಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾರಿ ಮ್ಯಾಕ್ ರೈನಾಲ್ಡ್ಸ್, ಡೇಲ್ ಇನ್ಮನ್, ಕಿರ್ಕ್ ಶೆಲ್ಮರ್ಡೈನ್, ಜೆಫ್ ಹ್ಯಾಮಂಡ್, ಜೇಬ್ ಥಾಮಸ್, ವಾಡೆಲ್ ವಿಲ್ಸನ್, ಜೇಕ್ ಎಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಜೂನಿ ಡೊನ್ಲೇವಿ ಸೇರಿದ್ದರು. ಈ 500-ಲ್ಯಾಪ್ ಓಟದ ಎರಡನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಟಿಮ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಸೆಕೆಂಡಿನ ಸುಮಾರು ಮೂರೂವರೆ ಭಾಗವು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಲಿಸನ್ ಅನ್ನು ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 15 ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಕೇವಲ ಏಳು ವಾಹನಗಳು ಮಾತ್ರ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ ಡಫ್ಫಿ, ಡೇಲ್ ಅರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡಿ. ಕೆ. ಉಲ್ರಿಚ್. ಟಿಮ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಧ್ರುವವು ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ ಲೋಕಾಸ್ಟೊ ಈ ರೇಸ್ ನಂತರ ತನ್ನ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ರೇಸ್ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಂಕಗಳಿಗಾಗಿ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಅವರ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಪ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಟಾಪ್ 10 ಫಿನಿಷರ್ಗಳ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ವಿಭಾಗದ ಉಲ್ಲೇಖಃ ಓಟದ ಆರಂಭಃ ಟಿಮ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಅದನ್ನು 81 ಸುತ್ತುಗಳ ಕಾಲ ಹಿಡಿದಿದ್ದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 2: ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಇಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದವು; ಇದು ಅವನನ್ನು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಫಿನಿಷರ್ ಆಗಿ ಮಾಡಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 28: ರಿಕ್ ನ್ಯೂಸಮ್ ನ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 30: ರೋನಿ ಥಾಮಸ್ ತನ್ನ ವಾಹನವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ದಿನವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದನು. ಲ್ಯಾಪ್ 45: ಅಲ್ ಲೋಕ್ವಾಸ್ಟೊ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದನು, ಅವನನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿದನು. ಲ್ಯಾಪ್ 50: ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಅವರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅವರನ್ನು ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿದವು. ಲ್ಯಾಪ್ 82: ಟಿಮ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಅವರಿಂದ ಮಾರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 83: ಟಿಮ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಅವನ ಓಟದ ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಅಕಾಲಿಕ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 166: ಮಾರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ ಅವರಿಂದ ಜೋ ರುಟ್ಮನ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 168: ಜೋ ರುಟ್ಮನ್ ಅವರಿಂದ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 169: ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರು ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಅವರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 171: ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರಿಂದ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 173: ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆಯಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಲ್ಯಾಪ್ 246 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ಗೆ ಸೋತರು. ಲ್ಯಾಪ್ 246: ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಲ್ಯಾಪ್ 293 ರಲ್ಲಿ ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ವಿರುದ್ಧ ಸೋತರು. ಲ್ಯಾಪ್ 259: ಜೋ ರುಟ್ಮನ್ ಅವರ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ದಿನವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 293: ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ ಅವರಿಂದ ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 303: ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರಿಂದ ಮಾರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 304: ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಮಾರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ ಅವರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 472: ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರಿಂದ ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 476: ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರಿಂದ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 478: ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಅವರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 480: ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 481: ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರಿಂದ ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಮುಕ್ತಾಯಃ ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವಿಜೇತರೆಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬುಷ್ 500 ಬುಷ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳ ನಂತರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು