Humaitá-class gunboat
ಹುಮೈಟಾ-ವರ್ಗದ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಯು ಎರಡು-ಘಟಕಗಳ ನದಿಯ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪರಾಗ್ವೆಯ ನೌಕಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜೋಸ್ ಬೊಝಾನೊ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1928ರಿಂದ 1931ರವರೆಗೆ ಪರಾಗ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ಇಟಲಿಯ ಜಿನೋವಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬೊಲಿವಿಯಾದೊಂದಿಗಿನ ಚಾಕೊ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ವೇಗದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದವು. ಚಾಕೊ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಬೊಲಿವಿಯಾದೊಂದಿಗಿನ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಪರಾಗ್ವೆ ನದಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಪರಾಗ್ವೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹುಮೈಟಾ ವರ್ಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಲ್ಲಿ ಬೊಝಾನೊ ಅವರ ಪ್ರಬಂಧದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಆ ಕಾಲದ ಇತರ ಸಿಹಿನೀರಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಮುಕ್ತ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ನದಿ ಘಟಕಗಳಿಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು. ಅವಳಿ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿಗಳು ತಮ್ಮ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ನಾಯಕರಂತಹ ಕೆಲವು ಸಮುದ್ರದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಭಾರವಾಗಿಸಿದವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಪರಾಗ್ವೆಯ ಹಡಗುಗಳು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ನದಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಲವು ಮುಂಬರುವ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೈನ್ಯದ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸಿತು. ತಲಾ 1,400 ಪುರುಷರ-ಬಲವಾದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬೋಜಾನೊಗೆ ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎರಡು ಅವಳಿ ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ 4.7 ಇಂಚು (120 ಮಿಮೀ) ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ದ್ವಿತೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಮೂರು ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಒಂದು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇಯದು. ಮೂಲತಃ ಈ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಕರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವ ಗಣಿಗಳಿಗಾಗಿ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಯು ಆರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಲಘು ರಕ್ಷಾಕವಚ ಗುರಾಣಿಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಬೆಲ್ಟ್ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು, ಗೋಪುರಗಳು ಮತ್ತು ಡೆಕ್ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎರಡು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ವೇಗಕ್ಕೆ 3.800 hp ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು. ವರ್ಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಈ ವರ್ಗದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಾದ ಎಆರ್ಪಿ ಹುಮೈಟಾ (ಸಿ2) ಮತ್ತು ಎಆರ್ಪಿ ಪರಾಗ್ವೆ (ಸಿ1) 19 ಏಪ್ರಿಲ್ 1931 ರಂದು ಜಿನೋವಾದಿಂದ ಹೊರಟವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬೊಝಾನೊ, ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಪರಾಗ್ವೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು. ಅವರು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ಗೆ ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಅಧಿಕೃತ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಪೆರ್ನಾಂಬುಕೊ ಮೂಲಕ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಪರಾಗ್ವೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳು 1931ರ ಮೇ 5ರಂದು ಅಸುನ್ಸಿಯಾನ್ ತಲುಪಿದವು. ಹಡಗುಗಳ ಆಗಮನವು ಬೊಲಿವಿಯಾದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, 1928 ರಿಂದ ಚಾಕೊ ಪ್ರದೇಶದ ವಿವಾದದಿಂದಾಗಿ ಪರಾಗ್ವೆಯೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಸಂಬಂಧಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹದಗೆಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಹುಮೈಟಾದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ, ಬೊಲಿವಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಚಾಕೊ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕೇವಲ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಜುಲೈ 1932 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟೊ ಕಾಸಾಡೊಗೆ ಮೀಸಲು ಪಡೆಗಳ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು, ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಮರುಪೂರೈಕೆಗಳ ತ್ವರಿತ ಸಾಗಣೆಯ ಪಾತ್ರದ ಜೊತೆಗೆ, ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳು ಪರಾಗ್ವೆ ನದಿಯ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಬೊಲಿವಿಯನ್ ವಿಮಾನದ ವಿರುದ್ಧ ಮೊದಲ ಕದನವು 1932ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಪೋರ್ಟೊ ಲೆಡಾ ಬಳಿ ನಡೆಯಿತು, ಆಗ ಇಬ್ಬರು ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಸ್ಪಾಗಳು ಬಾಂಬ್ ಅನ್ನು ಎಸೆದರು ಮತ್ತು ಹುಮೈತಾವನ್ನು ಕಟ್ಟಿಹಾಕಿದರು, ಆದರೆ ಅವರನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವಿಮಾನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಾಗ್ವೆಯ ಮೂಲಗಳು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿವೆ. ವೆಸ್ಪಾಗಳು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಬಹಿಯಾ ನೆಗ್ರಾದಲ್ಲಿ ಪರಾಗ್ವೆಯ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರು. ಹುಮೈತಾಗೆ ಒಂದು ವಿಮಾನದಿಂದ ಹಲವಾರು ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ ಸುತ್ತುಗಳು ಹೊಡೆದವು, ಆದರೆ ಅವಳ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯಿತು. ಪರಾಗ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಡತಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹುಮೈತಾ ಒಟ್ಟು 84 ಬಾರಿ 62,546 ಸೈನಿಕರನ್ನು ನದಿಯ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಪರಾಗ್ವೆ 81 ಬಾರಿ 51,867 ಸೈನಿಕರನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದಿದೆ. ಬೊಲಿವಿಯನ್ ಸೇನೆಯು ಪರಾಗ್ವೆ ನದಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಯಾವುದೇ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು, ಅವರು ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳ ಫೈರ್ಪವರ್ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಾಗ, ಅವರು 50 ಟನ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಉಡಾವಣಾ ತಹುಮಾನುವನ್ನು ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಲ್ಲಾ ಮಾಂಟೆಸ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಪರಾಗ್ವೆಯ ಆಕ್ರಮಣಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪರಾಗ್ವೆಯ ಹೈ ಕಮಾಂಡ್, ಹುಮೈಟಾಸ್ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ ಒಳನಾಡಿನ ಕಂದಕಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿತು. ಹಡಗಿನ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಎಳೆಯಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ನಿಂದ ವಿಶೇಷ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸೈನ್ಯದ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್, ಜನರಲ್ ಎಸ್ಟಿಗಾರ್ಬಿಯಾ, ಬೆಂಕಿಯ ದರ ಮತ್ತು 4.7 ಇಂಚಿನ ಅವಳಿ ಬಂದೂಕುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ವಿಲ್ಲಾ ಮಾಂಟೆಸ್ನ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ದೂರದಿಂದ ತುಂಡು ತುಂಡಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯು ಒಗ್ಗೂಡುವ ಮೊದಲೇ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1947ರ ಪರಾಗ್ವೆಯ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹುಮೈಟಾ ಮತ್ತು ಪರಾಗ್ವೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ, ಹಡಗುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹಿಗಿನಿಯೋ ಮೊರಿನಿಗೊಗೆ ನಿಷ್ಠರಾಗಿದ್ದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಉರುಗ್ವೆಯ ಕಾರ್ಮೆಲೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹಳೆಯವುಗಳನ್ನು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ 250 ಬಂದೂಕುಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಬಂಡಾಯ ಹಡಗುಗಳು ನಂತರ ಪರಾನಾ ನದಿಯನ್ನು ಆವರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಪಾಸೋ ಡೆ ಲಾ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಯಾ ಬಳಿ, ಸರ್ಕಾರದ ಟಿ-6 ಟೆಕ್ಸಾನ್ಸ್ ವಿಮಾನವು ಬಂಡಾಯ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸರಣಿ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ, ಹುಮಾಯ್ತಾವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೆ ತುತ್ತಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇಟುಜೈಂಗೊದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು. ಪರಾಗ್ವೆಯ ಬಂಡಾಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕೊರಾಟೈ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಪಾಬ್ಲೊ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಬಂದಿಳಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಜುಲೈ 25 ರಂದು ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗುಗಳಾದ ಟಿರಡಾರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪಿಟನ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಾಲ್ ಹೊತ್ತ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಪಡೆಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಸೆರೆಹಿಡಿದವು. ಆಗಸ್ಟ್ 13ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹುಮೈತಾ ಮತ್ತೆ ತೇಲುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಆಕೆ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಪರಾಗ್ವೆ ನದಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಕರಾವಳಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಇಟಾ ಇಬಾಟೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು. ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬಂಧಿಸಿ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪರಾಗ್ವೆಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದಂಗೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕಲಾಯಿತು. 1955ರಲ್ಲಿ, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜುವಾನ್ ಡೊಮಿಂಗೊ ಪೆರೋನ್ ಅವರು ಪರಾಗ್ವೆಯ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ದೇಶಭ್ರಷ್ಟರಾದಾಗ, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಲಿಬರ್ಟಡೋರಾ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ ಪರಾಗ್ವೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳ ಕೊನೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಫೆಬ್ರವರಿ 3,1989 ರ ಮೊದಲ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಆಲ್ಫ್ರೆಡೋ ಸ್ಟ್ರೋಸ್ನರ್ ಅವರ ಪತನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಹುಮಾಯಿತಾ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಾಲ್ ಮತ್ತು ಇಟೈಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂಡಾಯ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಸ್ನರ್ಗೆ ನಿಷ್ಠರಾಗಿದ್ದ ಸರ್ಕಾರಿ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಸ್ಟ್ರೋಸ್ನರ್ ಸರ್ವಾಧಿಕಾರದ ವಿರುದ್ಧದ ದಂಗೆಯ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. 1975ರಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹುಮೈಟಾವನ್ನು 1992 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಸುನ್ಸಿಯಾನ್ನ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪರಾಗ್ವೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಶೇಖರಣಾ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದರ ಉಗಿ ಮುಂದೂಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 24 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು, ಹುಮೈತಾ ತನ್ನ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಬಂದರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 28 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪರಾಗ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಡೈವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಅವಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಪಿಯೆನ್ಜಾ, ಆಂಟೋನಿಯೊ ಲೂಯಿಸ್ (ಹೆಲಿಯನ್, 2018), ಪರಾಗ್ವೆಯಲ್ಲಿ 1922 ಮತ್ತು 1947 ರ ಕ್ರಾಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ವೈಮಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಆರ್ಪಿ "ಹುಮೈತಾ"-ಹಿಸ್ಟರ್ಮಾರ್ ಜಾಲತಾಣ (ಪ್ರವೇಶ 2016-06-09) ಎಆರ್ಪಿ "ಪರಾಗ್ವೆ"-ಹಿಸ್ಟರ್ಮಾರ್ ಜಾಲತಾಣ (ಪ್ರವೇಶ 2016-06-09) ಪರಾಗ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪರಾಗ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಚಾಕೊ ಯುದ್ಧದ ಚಾಕೊ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು