Diesel Power (magazine)
ಡೀಸಲ್ ಪವರ್ ಒಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಆಸಕ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ಮೂಲ ಅಡಿಬರಹವು ಇದನ್ನು "ದಿ ವಾಯ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಟರ್ಬೋಡೀಸೆಲ್ ಎಂಥೂಸಿಯಸ್ಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಈಗ "ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಡೀಸೆಲ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕ" ವಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 2012 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ಆಡಿಟ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ ತಿಂಗಳಿಗೆ 1,35,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದೆ. ಡೀಸಲ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ಗ್ರೂಪ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ 2005 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರೈಮೀಡಿಯಾದ ಪ್ರಕಟಣೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದರ ಸಂಪಾದಕರು ಕೆ. ಜೆ. ಜೋನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಲಾ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ನೈಡರ್. ಡೀಸಲ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2005ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಕ್ನ ಉಪಶಾಖೆಯಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಮುದ್ರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮಾಸಿಕ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು 2005 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಸಂಚಿಕೆಗೆ 130 ಪುಟಗಳಿಂದ 2006 ರಲ್ಲಿ 250 ಪುಟಗಳಿಗೆ ಹೋಯಿತು. 2015ರಲ್ಲಿ, ಪುಟಗಳ ಎಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವು ಪ್ರಕಾಶನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಸವಾಲುಗಳ ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಟಿಇಎನ್ (ದಿ ಎಂಥೂಸಿಯಾಸ್ಟ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್) ಒಡೆತನದ ಇಲಾಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೀಸಲ್ ಪವರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ "ಡೀಸಲ್ ಪವರ್ ಚಾಲೆಂಜ್" ಎಂಬ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಓದುಗರು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್/ಜಿಎಂಸಿ, ಡಾಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಸ್ಲೆಡ್-ಪುಲ್ಲಿಂಗ್, ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ರೇಸಿಂಗ್, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಟ್ರೇಲರ್ ಎಳೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಟ್ರಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಡೈನಮೋಮೀಟರ್ ಎಳೆಯುವ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಾಹನಗಳು ಡೀಸಲ್ ಪವರ್, ಡೀಸಲ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಹಲವಾರು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ರಸ್ಟ್ ಬಕೆಟ್, ಸುಮಾರು 1,000 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಥ್ರೆಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಲ್ಲ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಕಮಿನ್ಸ್ ಟರ್ಬೊಡೀಜಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ 1989ರ ಡಾಡ್ಜ್ ರಾಮ್ ಡಿ250,1995ರ ಡಾಡ್ಜ್ ರಾಮ್ 2500 ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆ, ಸ್ಲೆಡ್-ಪುಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್, 2006ರ ಜಿಎಂಸಿ ಸಿಯೆರಾ ಡುರಾಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು 650 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗಾಡ್ಜಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಇಸಿಯು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್, ನೈಟ್ರಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 300ರ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ 682 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 2008ರ ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-250 6,4 ಎಲ್, 1994ರ ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-250 ಪರೋಕ್ಷ ಡೀಸೆಲ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೇವಲ 300 ಡಾಲರ್ಗೆ ಖರೀದಿಸಿದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಜೀಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ ಸಿಆರ್ಡಿ, 4 ಇಂಚಿನ ಲಿಫ್ಟ್, ವಾರ್ನ್ ವಿಂಚ್, ಮತ್ತು