SS Kaliyuga
ಎಸ್. ಎಸ್. ಕಲಿಯುಗವು 1905ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ ಹುರಾನ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ 16 ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿದ ಒಂದು ಆವಿ ಹಡಗು. ಕಲಿಯುಗದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಎಂದಿಗೂ ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವಳ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಕಾರಣವು ನಿಗೂಢವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ. 1887ರಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಸ್. ಎಸ್. ಕಲಿಯುಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮರದ ಆವಿ ಹಡಗು. ಇದು 269 ಅಡಿ ಉದ್ದ, 40 ಅಡಿ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 1941 ರ ಒಟ್ಟು ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಟನ್ಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಿತು. ಇದನ್ನು ಹಿಂದೂ ಧರ್ಮದಲ್ಲಿ ಕಲಿಯುಗಕ್ಕೆ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಪದದ ಒಂದು ಅನುವಾದವೆಂದರೆ "ಕತ್ತಲೆಯ ಯುಗ". 1895ರ ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ಆಕೆ ಬೋಯಿಸ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ $3,000 ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು. 1900ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು, ಕಲಿಯುಗ ದೋಣಿ ಫಾಂಟಾನಾವನ್ನು ಹ್ಯುರಾನ್ ಸರೋವರದಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ನದಿಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಫೋರ್ಟ್ ಗ್ರಟಿಯಟ್ ಲೈಟ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಫಾಂಟಾನಾವನ್ನು ದೋಣಿ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಹೊಡೆದು, ಇನ್ನೊಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮರ್ ಹಾದು ಹೋಯಿತು. ಫಾಂಟಾನಾ ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬನನ್ನು ಕೊಂದಿತು. 1900ರ ನವೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಅಮ್ಹೆರ್ಸ್ಟ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿಯ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಕಲಿಯುಗವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಾಲಿಜ್ ಎಂಬ ದೋಣಿಗಳು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಎರಿಗೆ ಎಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆದರೆ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಚಂಡಮಾರುತ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 30 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಎರಿ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಟಗ್ ಹಾರ್ವೆ ಡಿ. ಗೌಲ್ಡರ್ ಅವರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅದು ನವೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಎರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. 1905ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18ರ ಮುಂಜಾನೆ, ಕಲಿಯುಗವು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಮಾರ್ಕ್ವೆಟ್ನಿಂದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಎರಿಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಅವಳು ಸಾಲ್ಟ್ ಸ್ಟೆನಲ್ಲಿನ ಬೀಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಳು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರ ಮುಂಜಾನೆ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಸರೋವರದಿಂದ ಹ್ಯುರಾನ್ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೇರಿ. ಆ ದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಈಶಾನ್ಯದಿಂದ ಬಲವಾದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಬೀಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ತೆರೆದ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಕಲಿಯುಗವನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡಿತು. ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷಿತ ಲಂಗರು ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಕಲಿಯುಗವು ಲೀ ತೀರದಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಬ್ರೂಸ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಕಡೆಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಹೊರಬರಬೇಕಾಯಿತು. ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಆವಿಯಾಗುತ್ತಾ, ಕಲಿಯುಗವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಸಂಜೆ 4 ಗಂಟೆಗೆ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಪ್ರೆಸ್ಕ್ ಐಲ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಏಳು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀಮರ್ ಫ್ರಾಂಟೆನಾಕ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಎಲ್. ಸಿ. ಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಡಡ್ಲ್ಸನ್ ಗುರುತಿಸಿದರು. ಮಿಡಲ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಥಂಡರ್ ಬೇ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ನಡುವೆ ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ಸುಮಾರಿಗೆ ವಾಲ್ಡೋ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸುಮಾರು 2 ಗಂಟೆಗೆ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಈಶಾನ್ಯದಿಂದ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26ರಂದು ಕೋವ್ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿಯ ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಲಿಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಎಂಬ ಹಡಗಿನಿಂದ ಕಲಿಯುಗದ ಪೈಲೋಟ್ಹೌಸ್ನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. ತೈಲ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಬ್ಯೂಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ದೇಹವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಕಿನ್ಕಾರ್ಡಿನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 3 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಆಫ್ ಒಂಟಾರಿಯೊ, ಟೊರೊಂಟೊ, ಒಂಟಾರಿಯೊ, ಕೆನಡಾ. ಎಂ. ಎಸ್. 935, ರೀಲ್ 119, ಬ್ರೂಸ್ ಕಂ, 1905 ಆತನನ್ನು ಆತನ ಹೆಸರಿನ ನೋಟ್ಬುಕ್ನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಪುಟದಲ್ಲಿ ವಿದಾಯ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಇತ್ತುಃ "ಪ್ರಿಯ ತಂದೆಯೇಃ ವಿದಾಯ. ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಸೇವಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಬಳಿ ಒಂದು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪುಸ್ತಕವಿದೆ. ವಿದಾಯ ತಾಯಿ, ಪ್ರಿಯ ಸಹೋದರಿ ಮತ್ತು ಸಹೋದರ. XXXX ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಒಂದು ಮುತ್ತು. "ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಶವಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಂದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾವಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಮೃತದೇಹವು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಪೋರ್ಟ್ ಎಲ್ಗಿನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಡೆಕ್ಹ್ಯಾಂಡ್ ಜಾನ್ ರಶ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಡೆಕ್ಹ್ಯಾಂಡ್ ಜಾನ್ ಯೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವರ್ಡ್ ಲಾಫ್ಲಾಮ್ಮೆ ಅವರ ದೇಹಗಳು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಬಳಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಬ್ಯೂಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ರಶ್ ಇಬ್ಬರೂ ಕಲಿಯುಗದ ಜೀವ ರಕ್ಷಕಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿರುವುದಾಗಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ದೇಹಗಳ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಕಲಿಯುಗದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಎರಡು ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳಿವೆ. ಮೊದಲ ಸಿದ್ಧಾಂತಃ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19 ರ ಸಂಜೆ ಕಲಿಯುಗವು ಹ್ಯುರಾನ್ ಸರೋವರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು, ಎತ್ತರದ ಅಲೆಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ದೇಹಗಳನ್ನು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರವಾಹವು ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಎರಡನೆಯ ಸಿದ್ಧಾಂತಃ ಕಲಿಯುಗವು ಹ್ಯುರಾನ್ ಸರೋವರದ ಪೂರ್ವ ತೀರವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಜನರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅವಳು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಗಾಳಿ ಬದಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕಲಿಯುಗವು ದಡಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಡುವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ಬ್ರೂಸ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾವನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಕ್ಗ್ರೆಗರ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಶೋಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದರು. ಕಲಿಯುಗದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ 17 ಜನರಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಸಂಗಾತಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮರ್ಫಿ ಅವರು ಕಲಿಯುಗದ ಅಂತಿಮ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಎರಿ ಎಂಬಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಈ ಗಾತ್ರದ ಹಡಗಿಗೆ, ಕಲಿಯುಗವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. 4-6 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, 4-6 ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹಾದುಹೋಗುವವರು, ಜೊತೆಗೆ ಮೂರನೇ ಸಂಗಾತಿ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ನೊಂದಿಗೆ 24 ಅಥವಾ 26 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ನೌಕಾಘಾತಗಳು, 'ಕೆ' 1887ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹಡಗುಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹಡಗು ಹ್ಯುರಾನ್ ಸರೋವರದ ನೌಕಾಘಾತಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಳೆದುಹೋದ ಕಾಣೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು