Old Mine in Wałbrzych
ವಾಲ್ಬ್ರಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಓಲ್ಡ್ ಮೈನ್ ಸೈನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಆರ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜೂಲಿಯಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿದೆ. 1999 ರಿಂದ ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಂತರ ಇದನ್ನು 9 ನವೆಂಬರ್ 2014 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಗಣಿ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕಲಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 2015ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೂಟ್ ಆಫ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ (ಇಆರ್ಐಹೆಚ್) ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಗಣಿ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕಲಾ ಕೇಂದ್ರದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ದೀಪದ ಕೊಠಡಿ, ಹಾರಿಸುವ ಯಂತ್ರದ ಕಟ್ಟಡ, ಜೂಲಿಯಾ ಮೈನ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಣಿ ಚೌಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಿಂದಿನ ಗಣಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಆಳದಲ್ಲಿರುವ ಫಾಕ್ಸ್ ಅಡಿಟ್ನ ಒಂದು ತುಣುಕನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಭೇಟಿ ನೀಡಬಹುದು; ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ. ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ-ನಂತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರ, ಸಮಕಾಲೀನ ಕಲೆಯ ಗ್ಯಾಲರಿ, ವಾಲ್ಬ್ರಿಚ್ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕೇಂದ್ರದ ಆಸನ, ವಾಲ್ಬ್ರಿಚ್ ಸಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನ್ಸ್ ಎನ್ಸೆಂಬಲ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ, ವಾಲ್ಬ್ರಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಜೂಲಿಯಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗಳು. 1770ರಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಚ್ಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ರೀಚೆನ್ಸ್ಟೈನ್ನ (ಝ್ಲೋಟಿ ಸ್ಟೋಕ್) ಹೈಯರ್ ಮೈನಿಂಗ್ ಆಫೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 16ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ ವೀಸ್ಸ್ಟೀನ್ (ಬಿಯಾಲಿ ಕಮಿನ್) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಗಣಿಗಳ ವಿಲೀನದ ಮೂಲಕ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಂಪನಿಯ ನೋಂದಣಿಯ ನಂತರ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹಾಸಿಗೆಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಜಾಹೀರಾತುಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೇಲ್ಮೈ ಉತ್ಖನನಗಳ ಮೂಲಕ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1867 ರಲ್ಲಿ ಜೂಲಿಯಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ (ಈಗ ಜೂಲಿಯಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಅನ್ನು ಆಳಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 100 ಮೀಟರ್ ಆಳವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಗಣಿ ದಂಡವನ್ನು ಮೊದಲ ದಂಡದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇಡಾ (ಈಗ ಸೊಬೋಟ್ಕಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಅನ್ನು ಕೊರೆಯಲಾಯಿತು. ಅದರ ಆಳವು 1946 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಅದು ಅಂತಿಮ ಆಳವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಐದು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಟ್ಟಗಳನ್ನು (ಹತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸ್ತರಗಳು) ತೆರೆಯಿತು. ಹಾರಿಸುವ ಉಪಕರಣವು ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಲಿಫ್ಟ್ ("ಪಂಜರ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಪ್ರತಿ ಮಹಡಿಗೆ ಎರಡು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 3 ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು. 1999ರಲ್ಲಿ ದಂಡೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದವರೆಗೆ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗಿತ್ತು (ಫಾಕ್ಸ್ ಅಡಿಟ್ಗೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು). 1907 ರಲ್ಲಿ, ಡೇವಿಡ್ ಗಣಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನೆರೆಯ ಕೊನ್ರಾಡೋವ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿತು, ನಂತರ 1931 ರಲ್ಲಿ ಸೆಜೆನ್ ಗಾಟೆಸ್ ಗಣಿ (ಸ್ಟಾರಿ ಝ್ಡ್ರೋಜ್ ಜಿಲ್ಲೆ). ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಫುಚ್ಸ್ ಗಣಿಯು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಜೂಲಿಯಾ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪೋಲಿಷ್ ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, 1946 ರಿಂದ 1949 ರವರೆಗೆ, ಇದನ್ನು ವೈಟ್ ಸ್ಟೋನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1950 ರಿಂದ 1993 ರವರೆಗೆ ಥೊರೆಜ್ (ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಮಾರಿಸ್ ಥೊರೆಜ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ). 1993ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ಜೂಲಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಗಣಿಯು ವಾಲ್ಬ್ರಿಚ್ ಪದರದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 650,000 ರಿಂದ 800,000 ಟನ್ಗಳವರೆಗೆ ಇತ್ತು. 1990ರಲ್ಲಿ ಈ ಗಣಿಯನ್ನು ದಿವಾಳಿಯೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಯ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1996 ರಂದು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತರಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 17 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1998 ರಂದು, ಭೂಗತ ವಿಭಾಗಗಳ ದಿವಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಸೃಷ್ಟಿ 1999ರ ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು, ವಾಲ್ಬ್ರಿಜ್ ನಗರ ಮಂಡಳಿಯು ಶಾಸನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಲ್ಬ್ರಿಜ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಒಂದು ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ವಾಲ್ಬ್ರಿಜ್ ನಗರದ ಆಡಳಿತವು ವೈಸೊಕೀಗೊ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜೂಲಿಯಾ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸ್ಥಾವರದ ಆವರಣವನ್ನು ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಒಂದು ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ಉಚಿತವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು. 2001ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಲೋವರ್ ಸೈಲೆಸಿಯನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಜೂಲಿಯಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು (ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗಿನ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳು) ವಾಲ್ಬ್ರಿಜಿಚ್ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಉಚಿತವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು, ಇದು ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ನಡೆಸುವ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2004ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು ವ್ರೋಕ್ಲಾದಲ್ಲಿನ ವೊಯಿವೊಡೆಷನ್ ಸ್ಮಾರಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಚೇರಿಯು 14 ಗಣಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಲೋವರ್ ಸೈಲೆಸಿಯನ್ ವೊಯಿವೊಡೆಷನ್ನ ಸ್ಮಾರಕಗಳ ನೋಂದಣಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಸ್ತುಗಳು ಜೂಲಿಯಸ್ (ಈಗ ಜೂಲಿಯಾ) ಮತ್ತು ಇಡಾ (ಸೊಬೋಟ್ಕಾ) ದಂಡೆಗಳ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಗೋಪುರಗಳು ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ-ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 1850 ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ ಈ ರೀತಿಯ ಗೋಪುರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಳವಾದ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಘನ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅದರಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಹಾರಿಸುವ ಸಾಧನಗಳ ತೂಕ ಮತ್ತು ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು. ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಈ ರೀತಿಯ ಗೋಪುರವನ್ನು ಮಲಾಕೋಫ್-ತುರ್ಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು (ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ನ ಮಲಾಕೋವ್ ಕೋಟೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿದ ಹೆಸರು, ಇದನ್ನು ಮಲಖೋವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಂದಿನ ಪ್ರಚಲಿತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು (1893ರಲ್ಲಿ ಜೂಲಿಯಸ್, 1903ರಲ್ಲಿ ಇಡಾ). ಎರಡು ದಂಡಗಳ ಆಳವಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಾಯ್ಲರ್ ಹೌಸ್ ನಂ. 1 ಅನ್ನು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಗೋಪುರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಲಿನ ಗೋಪುರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎತ್ತರದ ಈ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 1885 ರಲ್ಲಿ, ಬಾಯ್ಲರ್ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ನಾನಗೃಹ ಮತ್ತು ಲಾಂಡ್ರಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರನೇ ಮಹಡಿಯನ್ನು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಬಂಡಿಗಳ ಚಲಾವಣೆಗೆ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1915 ರಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರರಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸ್ನಾನಗೃಹವನ್ನು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಂಡಗಳ ಬಳಿಯ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ವಿಂಗಡಣಾ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಸ್ನಾನಗೃಹವಾಗಿ ಮತ್ತು ಲಾಂಡ್ರಿ ಮತ್ತು ದಂಡದ ಉಗ್ರಾಣಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಗಣಿಯ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಈ ವಸ್ತುಗಳ ಜೊತೆಗೆ 1872 ರಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, 1912 ರಿಂದ ಸೊಬೋಟ್ಕಾ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳು, ಜೊತೆಗೆ 1888 ರಿಂದ ವಿಂಗಡಣಾ ಘಟಕ ಮತ್ತು ತೊಳೆಯುವ ಸ್ಥಾವರ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು. ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರವಾಸಃ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಫಾಕ್ಸ್ ಆಡಿಟ್ನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜೂಲಿಯಾ ಮೈನ್ ಬಾತ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕೊಠಡಿ; 1911 ರಿಂದ ಜೂಲಿಯಾ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಹಾರಿಸುವ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು; ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಯಂತ್ರಗಳು; ದೊಡ್ಡ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಗಣಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಉಪಕರಣಗಳು; ಹಿಂದಿನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಗೋಪುರದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವೀಕ್ಷಣೆ ಗೋಪುರ; ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗ-ತರಬೇತಿ ಆಡಿಟ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸುರಂಗ-ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ಈ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಫಾಕ್ಸ್ ಅಡಿಟ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಅಂತಹ ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡದ ಮೊದಲ ಭೂಗತ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ, ಇದು 18ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ. ಫಾಕ್ಸ್ ಅಡಿಟ್ (ಫಾಕ್ಸ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿದೆ-ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹೆಸರು) 1791ರಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿರುವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅದು ತಲುಪಿದಾಗ ಅದರ ಮುಂದಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹಾಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1794ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆದಿಟ್ನಲ್ಲಿನ ನೀರನ್ನು 100 ಅಡಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ವಾನ್ ರೆಡೆನ್ (ಆಗ ಬ್ರೆಸ್ಲೌ (ವ್ರೋಕ್ಲಾ) ನಲ್ಲಿನ ಉನ್ನತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ನಿರ್ದೇಶಕ) ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭಿಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಹರ್ಜ್ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನದ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ 1777 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಕ್ಲೌಸ್ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ವಾನ್ ರೆಡೆನ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಅದಿರು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1794ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ನಡೆದ ಆದಿಟ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕೆತ್ತನೆ ಶಾಸನದೊಂದಿಗೆ ಕಲ್ಲಿನ ಫಲಕದಿಂದ ಸ್ಮರಿಸಲಾಯಿತು. ರೆಡನ್ ಸ್ವತಃ ಮೊದಲ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದನು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಮೊದಲ ದೋಣಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ತುಂಬಿತ್ತು. ಅದಿತ್ ಅನ್ನು 1821 ರವರೆಗೆ ಕೊರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಗಣಿಗಾರರಿಗೆ ದಪ್ಪವಾದ 12 ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸ್ತರಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಬಂಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಆದಿಟ್ ಕಲ್ಲಿನ ಗೋಡೆಯ ಪದರವನ್ನು (ಶೇಕಡಾ 46), ಮರದ ಪದರವನ್ನು (ಶೇಕಡಾ 17) ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೋಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂದ್ರವಾದ, ಬಲವಾದ ಬಂಡೆಗಳಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಟನ್ನೆಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸ್ಕೈಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು (ಈಗ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೂಳಲಾಗಿದೆ). ಸುರಂಗದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು ಅದರ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವಾಗಿತ್ತು. ಉತ್ಖನನದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ದೋಣಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವಿಸ್ತಾರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ (1854) ನೌಕಾಯಾನ ಮಾರ್ಗವು (ದೋಣಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ) ದೀರ್ಘವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದು ದೋಣಿ ಚಕ್ರವು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಈ ರೀತಿಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಡಿಟ್ನ ದೈನಂದಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸುಮಾರು 100 ಟನ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಇಳಿಸಲು, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಸುಮಾರು 50 ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಕ್ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ಬಂದರು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆದಿಟ್ನ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1854ರಲ್ಲಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಗಣಿಯಿಂದ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ, ಹಳಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಂಡಿಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು. ಇದು ಗಣಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ 480 ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1867ರಲ್ಲಿ ಜೂಲಿಯಾ ಶಾಫ್ಟ್ಅನ್ನು ಅಡಿಟ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಆಳಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಎಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅದಿತ್ ಅನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷ ಅದನ್ನು ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದಿಟ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸಂದರ್ಶಕರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದ್ದಾರೆಃ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ವಿಲಿಯಂ III ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಫ್ರೆಡೆರಿಕಾ ಲೂಯಿಸಾ (1801), ಬರ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರಾಯಭಾರಿ ಜಾನ್ ಕ್ವಿನ್ಸಿ ಆಡಮ್ಸ್-ಭವಿಷ್ಯದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ, ತ್ಸಾರ್ ನಿಕೋಲಸ್ I ರ ಪತ್ನಿ-ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಾ ಫ್ಯೋಡೋರೋವ್ನಾ (1838), ಮತ್ತು ರಾಜಕುಮಾರಿ ಇಜಾಬೆಲಾ ಸಿಜಾರ್ಟೋರಿಸ್ಕಾ (1816), ಅವರು ತಮ್ಮ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಡಿಟ್ನ ನೋಟ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. 26 ಮೇ 1961 ರಂದು ಫಾಕ್ಸ್ ಅಡಿಟ್, ವಾಲ್ಬ್ರಿಜ್ನಲ್ಲಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಮಾರಕವಾಗಿ, ಸ್ಮಾರಕಗಳ ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1995ರಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಬ್ರಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಶಾಖೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಜೂಲಿಯಾ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಪ್ರವಾಸಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಆಡಿಟ್ ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು. 2000-2001 ನಲ್ಲಿ ಆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳು, ಇತರರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಅಡಿಟ್ನ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಸೊಬೋಟ್ಕಾ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ತೇಲಿಸಲು ಉದ್ದವಾದ ನೀರಿನ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಳಗಿರುವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸ್ತರಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅಡಿಟ್ ಮಟ್ಟವು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. 2001 ರಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿಯಾದ ವಾಲ್ಬ್ರಿಜ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳು, ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಭೂಗತ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನೀರಿನ ಅಪಾಯದ ವಿರುದ್ಧ ಪಟ್ಟಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವು ಬಹುಶಃ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 1 ಜೂನ್ 2002 ರಂದು, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಫಾಕ್ಸ್ ಅಡಿಟ್ನ ದೀರ್ಘ ನಿರ್ಗಮನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ರೆಜಾ ಸೇಂಟ್ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ನಿರ್ಗಮನ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಪಾದಚಾರಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಿದ ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾತಾಯನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹದಗೆಟ್ಟವು, ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಸಂಗ್ರಹವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಅಂಶವು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಇದು 2014 ರಲ್ಲಿ ದುರಂತದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹವನ್ನು ಕದಿಯುವ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಆದಿಟ್ನ ಆಳದಲ್ಲಿ ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಜಾಹೀರಾತನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಫಾಕ್ಸ್ ಅಡಿಟ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲ. ವಾಲ್ಬ್ರಿಚ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಬೈಪಾಸ್ನ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅಡಿಟ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಫಾಕ್ಸ್ ಅಡಿಟ್ನ ಅತ್ಯಂತ ವಿವರವಾದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ವಾಲ್ಬ್ರಿಚ್ ಗಣಿಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು 2014 ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು