Cavite–Laguna Expressway
ಫಿಲಿಪೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಇ3 ಎಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ ಕ್ಯಾವೈಟ್-ಲಗುನಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ (ಕ್ಯಾಲಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಲಾಕ್ಸ್), ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾವೈಟ್ ಮತ್ತು ಲಗುನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಟೋಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಆಗಿದೆ. 2019ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಇದು ಕವಿತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮನಿಲಾ-ಕ್ಯಾವೈಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು ಬಿನಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ಲುಜಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾವೈಟ್-ಲಗುನಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಗುನಾಲ್ಡೊ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಗವರ್ನರ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸಾಂತಾ ರೋಸಾ-ಟಾಗೇಟೇ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಕಲಾಕ್ಸ್ ಮಾಮ್ಪ್ಲಾಸನ್ ರೋಟುಂಡಾದಂತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಲುಜಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸಿಟಿ-ಯುನಿಲಾಬ್ (ಮಾಮ್ಪ್ಲಾಸನ್) ನಿರ್ಗಮನ, ಎಲ್ಐಐಪಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಬಿನಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುವ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವೃತ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸಿಟಿ ಬಿನಾನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೂಲಕ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಹಿಮ್ಮುಖ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಛೇದಕದ ಬಳಿ ಲಗುನಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವೆರ್ದಾನಾ ಹೋಮ್ಸ್ ಗೇಟೆಡ್ ಸಮುದಾಯದ ಬಳಿ ಮೊದಲ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಬರಂಗೆಯ ಲೋಮಾ, ಟಿಂಬಾವೊ ಮತ್ತು ಮಲಾಮಿಗ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬರಂಗಯ್ ಬಿನಾನ್ ಆಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಲಗುನಾ ಟೆಕ್ನೋಪಾರ್ಕ್, ಡೆ ಲಾ ಸಾಲ್ಲೆ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ-ಲಗುನಾ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಗೇಟೆಡ್ ಸಮುದಾಯಗಳ ಬಳಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ; ಅವರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಭಾಗಶಃ ದರ್ಜೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ ಸೇತುವೆಗಳು, ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಭೂಮಿಯ (ಎಂಎಸ್ಇ) ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂತಾ ರೋಸಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಸಿಲಾಂಗ್-ಸಾಂತಾ ರೋಸಾ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಕಲಾಕ್ಸ್ ದರ್ಜೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನುವಾಲಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮತ್ತೆ ದರ್ಜೆಯ ಮೇಲೆ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಗುನಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ದಕ್ಷಿಣ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಗಮನದ ನಂತರ, ಇದು ನುವಾಲಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಸಿಲಾಂಗ್-ಸಾಂತಾ ರೋಸಾ ನದಿಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಈ ಬಾರಿ ಕ್ಯಾವೈಟ್-ಲಗುನಾ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಗಡಿಯನ್ನು ಸಿಲಾಂಗ್ಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರ್ನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಂಟಾ ರೋಸಾ-ಟಾಗೇಟೇ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹಿಮ್ಮುಖ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಂಟಾ ರೋಸಾ-ಟಾಗೇಟೇ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಗುವ ತುತ್ತೂರಿಯ ವಿನಿಮಯವಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಯಲಾ ವೆಸ್ಟ್ಗ್ರೋವ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಬಳಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕಟ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಟಿಬಿಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಾಂಗ್ ಈಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೈಮಂಡ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಆಗಿದ್ದು ಇದು ಟಿಬಿಗ್-ಕೌಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಿಲಾಂಗ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಕ್ಯಾವೈಟ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಎಎಲ್ಎಎಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಪೂರ್ವ-ಅರ್ಹ ಬಿಡ್ದಾರರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರುಃ ಅಲಾಯ್ ಎಂಟಿಡಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಇಂಕ್; ಟೀಮ್ ಓರಿಯನ್, ಎಸಿ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಇಂಕ್, ಅಬೊಯಿಟಿಲ್ಯಾಂಡ್, ಇಂಕ್, ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ವಾರಿ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್; ಎಂಪಿಸಿಎಎಲ್ಎ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಇಂಕ್; ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಆಪ್ಟಿಮಲ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಇಂಕ್. ಜೂನ್ 12,2014 ರಂದು, ಅಯಲಾ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಅಬೊಯಿಟೈಸ್ ಇಕ್ವಿಟಿ ವೆಂಚರ್ಸ್ನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ಟೀಮ್ ಓರಿಯನ್, ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ (ಪಿಪಿಪಿ) ಯೋಜನೆಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಪಾವತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಆಪ್ಟಿಮಲ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಬಿಡ್ ಭದ್ರತೆ ಸರ್ಕಾರವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ 180 ದಿನಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಬಿಡ್ ಲಕೋಟೆಯು ಹಣಕಾಸಿನ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಸರ್ಕಾರವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 2015 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಮೆಟ್ರೋ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಒಕ್ಕೂಟವಾದ ಎಂಪಿಸಿಎಎಲ್ಎ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್, ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ರಿಯಾಯಿತಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗೆದ್ದಿತು. ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಅವರ ಬಿಡ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಜೂನ್ 19,2017 ರಂದು ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ರೈಟ್-ಆಫ್-ವೇ ಸ್ವಾಧೀನವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2017 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಎಂಪಿಸಿಎಎಲ್ಎ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಲುಯಿಗಿ ಬಟಿಸ್ಟಾ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಕ್ಯಾವೈಟ್ ಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಕ್ಯಾವೈಟ್ ವಿಭಾಗದ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಚ್ 27,2019 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಅಂದಿನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮಾರ್ಕ್ ವಿಲ್ಲರ್ ನೇತೃತ್ವದ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯು 2019ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಲಗುನಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕ್ಯಾವೈಟ್ ವಿಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಲಗುನಾ ವಿಭಾಗವು ಭಾಗಶಃ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಎರಡೂ ವಿಭಾಗಗಳು 2022ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ 2023ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತೆ 2024ಕ್ಕೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಲಗುನಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ತೆರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಿಲಾಂಗ್, ಕ್ಯಾವೈಟ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ಆಲ್ ಸೇಂಟ್ಸ್ ಡೇ ಮತ್ತು ಆಲ್ ಸೋಲ್ಸ್ ಡೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30,2019 ರಂದು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲಾಗಿದೆ. ಬಿನಾನ್, ಲಗುನಾ ಮತ್ತು ಸಾಂತಾ ರೋಸಾ-ಟಾಗೇಟೇ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಮ್ಪ್ಲಾಸನ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜು 10,000 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಡಿಪಿಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮಾರ್ಕ್ ವಿಲ್ಲರ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 45 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ ಕೇವಲ 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಭಾಗವು 2018ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 2019ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಬೇಕಿತ್ತು. 2020ರ ತಾಲ್ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಬೂದಿಯಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ತೆರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು 2020ರ ಜನವರಿ 28ರಿಂದ 31ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರಿಂದ 7ರವರೆಗೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 1 ಗಂಟೆಯಿಂದ 4 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ (ಪಿಎಸ್ಟಿ) ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 18,2020 ರಂದು, ಬಿನಾನ್ ಮತ್ತು ಸಾಂತಾ ರೋಸಾದಲ್ಲಿನ ಲಗುನಾ ಟೆಕ್ನೋಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಲಗುನಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 2021ರ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು, ಕ್ಯಾವೈಟ್ನ ಸಿಲಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಲಾಂಗ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗೆ ಹೋಗುವ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಭಾಗವು 2021ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಬೇಕಿತ್ತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸಿಲಾಂಗ್ ವೆಸ್ಟ್ (ಅಗುನಾಲ್ಡೊ) ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗೆ ಹೋಗುವ ವಿಭಾಗವು ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಟೋಲ್ ಕ್ಯಾವೈಟ್-ಲಗುನಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿದ ರಸ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ವಾಹನದ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಟೋಲ್ ದರವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿರ್ಗಮನದ ನಂತರ ಸುಂಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟೋಲ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ (ಇಟಿಸಿ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಈಸಿಟ್ರಿಪ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ತಡೆಗೋಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರ ಪಥಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ಸುಂಕದ ದರಗಳು ಶೇಕಡಾ 12ರಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ನಿರ್ಗಮನ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಲಗುನಾದ (ಪ್ರಾಂತ್ಯ) ಕ್ಯಾವೈಟ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳು