USCGC Anacapa
ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಸಿ ಅನಾಕಾಪಾ (ಡಬ್ಲ್ಯುಪಿಬಿ-1335) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಒಂದು ಅಂಗವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಜಾರಿ, ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಕಡಲ ರಕ್ಷಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅನಾಕಾಪಾ ಸೇರಿದಂತೆ ದ್ವೀಪ-ವರ್ಗದ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಲಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೋಲಿಂಗರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೋಸ್ಪರ್ ಥಾರ್ನಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅನಾಕಾಪಾವು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ, ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಇರುವ ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ 155 ಟನ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ 138 ಟನ್ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅನಾಕಾಪಾವನ್ನು 1989ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ 35ನೇ ದ್ವೀಪ-ವರ್ಗದ ಹಡಗು. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ 49 ದ್ವೀಪ-ವರ್ಗದ ಕಟ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಎ, ಬಿ ಮತ್ತು ಸಿ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನಾಕಾಪಾ ಒಂದು ಬಿ-ವರ್ಗದ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇತರ ವರ್ಧನೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಭಾರೀ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹಲ್ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಭಾರವಾದ ಬೋ ಲೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅನಾಕಾಪಾವು ಎರಡು ಪ್ಯಾಕ್ಸ್ಮನ್ ವ್ಯಾಲೆಂಟಾ 16 ಸಿಎಮ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎರಡು 5-ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3304ಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಮೇಲಿನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಲ್ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವೇಗ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಅನಾಕಾಪಾವು ತನ್ನ ಸೀಕೀಪಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯ ರೆಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದ್ವೀಪ-ವರ್ಗದ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇವುಗಳಿಗೆ ಒಂದು 25 ಎಂಎಂ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬ್ರೌನಿಂಗ್. 50 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವು ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವು 8 ನಾಟ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಐದು ದಿನಗಳ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅನಾಕಾಪಾವು 8 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಆಸನಗಳಿರುವ 18 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಅನಾಕಾಪಾದ ಪೂರಕವಾಗಿ 2 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 14 ನೋಂದಾಯಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದಾರೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅನಾಕಾಪಾ ದ್ವೀಪವು ಅನಾಕಾಪಾದ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ದಿ ಅನಾಕಾಪಾವನ್ನು ಆಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೃತ್ತಿಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1990ರ ಜನವರಿ 13ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಸಿ. ಕೇಪ್ ಹ್ಯಾಟ್ಟರಾಸ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಕಾನೂನುಗಳು, ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಕಡಲ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳಾಗಿವೆ. ಹಡಗಿನ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಕೆನಡಾದೊಂದಿಗಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಡಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಡಿಕ್ಸನ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಗಡಿಯ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಕೆನಡಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಅನಾಕಾಪಾದಿಂದ ವಿವಾದಿತ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಈಗಲ್ ಜುಲೈ 15,1991 ರಂದು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಯು. ಎಸ್. ನೀರಿನಲ್ಲಿ 300 ಗಜಗಳಷ್ಟು ಮೀನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಜುಲೈ 14,1991 ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿದ ಗಡಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 800 ಗಜಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲರ್ ಬಾರ್ಬರೆಲ್ಲಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ 1990ರ ಒಪ್ಪಂದವು 1992ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ವಿವಾದಿತ ನೀರಿನ ಗಸ್ತು ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು 1995ರ ಜೂನ್ 22ರಂದು ಅನಾಕಾಪಾವು ಗಡಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 300 ಗಜಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕೆನಡಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಚಿ ಡೋನಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅನಾಕಾಪಾವು U.S.-flagged ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಹ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 1993ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ಅನಾಕಾಪಾದ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿಯು ಮೀನು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಹಡಗು ಓಷನ್ ಪ್ರೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ 15 ಅಕ್ರಮ ವಲಸಿಗರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಗಸ್ತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ವಾಡಿಕೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾಳೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2018 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಅನಾಕಾಪಾದ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ಗಳು ವಿವಿಧ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡವು. ಅನಾಕಾಪಾದ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಪಡೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೇ 8,1992 ರಂದು ಅನಾಕಾಪಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು ಜಸ್ಟಿಯನ್ನು ಅಸಮರ್ಪಕ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿತು. ಮರುದಿನ ಆಕೆ ಅಂಗವಿಕಲ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಸಿರಿಯಸ್ಅನ್ನು ಕಳಪೆ ತೈಲ ಪಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಎಳೆದಳು. 1996ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅನಾಕಾಪಾ ಮುಳುಗಿದ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಬರಾನೋಫ್ ಕ್ವೀನ್ನ ನಾಲ್ಕು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ರೂಢಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅನಾಕಾಪಾ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜನವರಿ 20,1990 ರಂದು, ಅವಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಕೆನಡಾದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಎಚ್. ಬ್ರೌನ್ ರಾಂಗೆಲ್ ನ್ಯಾರೋಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದು 57,600 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳಷ್ಟು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಜಲಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಚೆಲ್ಲಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2008ರಲ್ಲಿ ಅನಾಕಾಪಾವು ಮಿಷನ್ ಎಫೆಕ್ಟಿವ್ನೆಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕರ್ಟಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ನವೀಕರಣವು ಕಟ್ಟರ್ನ ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೊಳೆತ ಹಲ್ ಲೇಪನ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ನೀರಿನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ನವೀಕರಣದ ವೆಚ್ಚವು $7 ಮತ್ತು $9 ದಶಲಕ್ಷದ ನಡುವೆ ಇತ್ತು. ಮೇ 31,2011 ರಂದು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಥಿಯಸ್ ವಾಲಿ ಅವರನ್ನು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಆರು ವಾರಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅನಾಕಾಪಾದ ಅಧಿಕಾರದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2011ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್, ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ವಾಲಿ ಮದ್ಯ ಸೇವಿಸಿದ್ದನ್ನು ತನಿಖೆಯು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಹೋಲ್ಲಿಗೆ ಖಂಡನೆ ಪತ್ರ, 60 ದಿನಗಳ ನಿರ್ಬಂಧ ಮತ್ತು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಅರ್ಧ ತಿಂಗಳ ವೇತನವನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 5ರಂದು, ಆಗ್ನೇಯ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 180 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (290 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ 165 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿ ರೈಯು-ಉನ್ ಮಾರುಅನ್ನು ಅನಾಕಾಪಾ ತಡೆದಿದೆ. ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 2011ರ ತೋಹೋಕು ಭೂಕಂಪ ಮತ್ತು ಸುನಾಮಿಯಿಂದ ಜಪಾನ್ನ ಅಮೋರಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ನೆಲದಿಂದ ಕೊಚ್ಚಿಹೋಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮಾನವರಹಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಇದು ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವುದು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅಥವಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಬದಲು ಅದನ್ನು ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು. ಅನಾಕಾಪಾ ತನ್ನ ಎಂಕೆ 38 25 ಎಂಎಂ ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್ನಿಂದ ಪ್ರೇತ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸುಮಾರು 1,800 ಮೀಟರ್ (6,000 ಅಡಿ) ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಅನಾಕಾಪಾವು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮೆರಿಟೋರಿಯಸ್ ಯುನಿಟ್ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸೇವಾ ರಿಬ್ಬನ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ. ಬದಲಿ ಯೋಜನೆಗಳು 2000ದ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯದಾದ ದ್ವೀಪ-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಯಿತು. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಟ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅವುಗಳನ್ನು ಸೆಂಟಿನೆಲ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಫಾಸ್ಟ್-ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್ ಕಟ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಅನಾಕಾಪಾವನ್ನು ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಟ್ಟರ್ ಬದಲಿಗೆ ಮೆರೈನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕರಾವಳಿ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ದ್ವೀಪ-ವರ್ಗದ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳು 1989 ಹಡಗುಗಳು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಲಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳು