1999 Rally Catalunya
1999 ರ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ (ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ 35 ನೇ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ-ಕೋಸ್ಟಾ ಬ್ರಾವಾ) 1999 ರ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಐದನೇ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು 1999ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 19ರಿಂದ 21ರ ನಡುವೆ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಕ್ಸಾರಾ ಕಿಟ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಫಿಲಿಪ್ ಬುಗಾಲ್ಸ್ಕಿ ಅವರು ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿ, ಇದು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ವರ್ಲ್ಡ್ ರ್ಯಾಲಿ ಕಾರ್ಸ್ನ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದೆಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಕಿಟ್ ಕಾರ್ಗಳು, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ರ್ಯಾಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದವು, ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಟಲೋನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದೇ ವರ್ಷ ಕಾರ್ಸಿಕಾ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ. ಉತ್ತಮ ತೂಕ/ಶಕ್ತಿಯ ಅನುಪಾತವು, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕಿಟ್ ಕಾರುಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. 1999ರಲ್ಲಿ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸದಿದ್ದರೂ, ಅದು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಕ್ಸಾರಾ ಕಿಟ್ ಕಾರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪ್ರಜೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ, ಇದು ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬುಗಾಲ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಜೀಸಸ್ ಪುರಾಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಕ್ಸಾರಾಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಟಗಾರನು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದನು. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರಾದ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಕ್ಸಾರಾ ಕಿಟ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ವಿಜಯವು ಅಧಿಕೃತ ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೂರುಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಎರಡನೆಯದು ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಡಿಯರ್ ಔರಿಯೋಲ್, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷವನ್ನು ಗೆದ್ದಿತ್ತು, ಬುಗಾಲ್ಸ್ಕಿಯ ಕ್ಸಾರಾ ವಿರುದ್ಧ ಏನೂ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಅವರು ತಮ್ಮ ದೇಶವಾಸಿಗಿಂತ ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮಿಟ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇವೊ VI ರೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅವರಿಗೆ ಒಂದು ನಿಮಿಷ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಫ್ರೆಡ್ಡಿ ಲೋಯಿಕ್ಸ್ಗಿಂತ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಓಟವು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ಗೆ ಒಂದು-ಎರಡು ಆಗಿರಬಹುದಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲ ದಿನದಂದು ಇತರ ಕ್ಸಾರಾ ಕಿಟ್ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಜೀಸಸ್ ಪುರಾಸ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಗೀರುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ದಿನದ ಮೊದಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವವರೆಗೆ ಓಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗಬೇಕಾಯಿತು. ಬುಗಾಲ್ಸ್ಕಿ ಪುರಾಸ್ನನ್ನು ಓಟದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ನಿವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಕೊನೆಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದ ಔರಿಯೋಲ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈಂಜ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ದಿನದ ನಂತರ ನಿವೃತ್ತರಾದ ಕಾಲಿನ್ ಮೆಕ್ರೇ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಟಗಾರ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಲೋಯೆಬ್ ಅವರ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪಂದ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೊನೊಂದಿಗೆ ಓಡಿದರು ಆದರೆ ಎಂಟನೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಓಟದ ಹೊರಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದರೆ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಕೆನಾಲ್ + ನ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಜೀಸಸ್ ಪುರಾಸ್ ಮತ್ತು ಸೈಂಜ್ನ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಜುವಾಂಜೋ ಲಾಕಲ್ಲೆ ನಡುವಿನ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿತ್ತು. ಸೈಂಜ್ನ ಸಹ-ಚಾಲಕ ಲೂಯಿಸ್ ಮೋಯಾ, ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾನೆ ಎಂಬ ಆರೋಪದ ವಿರುದ್ಧ ಪುರಸ್ ತನ್ನನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಲಾಕಲ್ಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಮಾತಿನ ವಿವಾದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ewrc-results.com ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ