Wunstorf Air Base
ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ ವಾಯುನೆಲೆಯು ಜರ್ಮನಿಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುನೆಲೆಯಾಗಿದೆ (ವಾಯುನೆಲೆಯಾಗಿದೆ), ಇದು ಜರ್ಮನಿಯ ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿಯಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಸ್ಟಾಡ್ ಆಮ್ ರುಬೆನ್ಬರ್ಗ್ನ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ನ ವಾಯವ್ಯಕ್ಕೆ ಇದೆ. ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ ವಾಯುನೆಲೆಯು ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಂಗ್ 62 () ಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಜರ್ಮನ್ ಏರ್ಬಸ್ A400M ಅಟ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ. 1935ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಾಜವಾದಿ ಸರ್ಕಾರವು ಪುನರ್ರಚಿಸಿದ ಜರ್ಮನ್ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ಗಾಗಿ 1936ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನೆಯು 5ನೇ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್, 6ನೇ ವಾಯುಗಾಮಿ ವಿಭಾಗದ ಉಗ್ರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 13 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಸಹ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 7 ನೇ (ಲಘು ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ) ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆರು ಜನರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 21 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಬಿ ಕಂಪನಿಯ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಿಂದ ಬಂದವು. 19 ಬಿಎಫ್ 109 ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ 190 ಗಳು, ಎರಡು ಜು 88 ಗಳು, ಎರಡು ಜು 52 ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಮೂಲ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ 2 ನೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಕೆನಡಿಯನ್ (ಆರ್ಸಿಎಎಫ್) ವಿಂಗ್ 126 ಸೇರಿದಂತೆ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿ-116 ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 13ನೇ (ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್) ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಇತಿಹಾಸದ ಕುರಿತಾದ "13-ಲಕ್ಕಿ ಫಾರ್ ಸಮ್" ಎಂಬ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೆಚ್ಚು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಗ ಮತ್ತು ಈಗ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧಗಳ ಅನೇಕ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಿವೆ. ಇದನ್ನು ನಂತರ ಆರ್ಎಎಫ್ ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜರ್ಮನಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಿತು. ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಆರ್ಎಎಫ್ ಘಟಕಗಳೆಂದರೆಃ ಏಪ್ರಿಲ್ 1947-ಜೂನ್ 1950:2 ಚದರ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಎಫ್ 14/ಪಿಆರ್ 19 1950-1952:4 ಚದರ, 26 ಚದರ ಜೊತೆ ವ್ಯಾಂಪೈರ್ ಎಫ್ಬಿ 5 ನಂತರ ಎಫ್ಬಿ 9 ಆಗಸ್ಟ್ 1950-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1955:11 ಚದರ ಜೊತೆ ವ್ಯಾಂಪೈರ್ ಎಫ್ಬಿ 5, ನಂತರ ವೆನಮ್ ಎಫ್ಬಿ 1, ನಂತರ ಎಫ್ಬಿ 4 ಮಾರ್ಚ್ 1952-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1955:5 ಚದರ ಜೊತೆ ವ್ಯಾಂಪೈರ್ ಎಫ್ಬಿ 5, ನಂತರ ವೆನಮ್ ಎಫ್ಬಿ 1, ನಂತರ ಎಫ್ಬಿ 4 ಜುಲೈ 1952-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1955:266 ಚದರ ಜೊತೆ ವ್ಯಾಂಪೈರ್ ಎಫ್ಬಿ 5, ನಂತರ ವೆನಮ್ ಎಫ್ಬಿ 1, ನಂತರ ಎಫ್ಬಿ 4 ನವೆಂಬರ್ 1955-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1956:79 ಚದರ ಜೊತೆ ಮೆಟಿಯೊರ್ ಎಫ್ಆರ್ 9 ಮತ್ತು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಎಫ್ಆರ್ 5 ನವೆಂಬರ್ 1955-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1957:541 ಚದರ ಜೊತೆ ಮೆಟಿಯೊರ್ ಪಿಆರ್ ಈ ಕಾದಂಬರಿಯು ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ಗಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಆ ಸಮಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ನೋಡಿತು ಎಂಬುದರ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆಗಿನ-ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ 1957ರ ಚಲನಚಿತ್ರ "ಹೈ ಫ್ಲೈಟ್" ನಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. 1957ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಟೋ ವಾಯುನೆಲೆಯಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇದು ಜೂನ್ 12 ರಿಂದ ಜೂನ್ 23,2023 ರವರೆಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ 23 ರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಪ್ರಮುಖ ಕುಶಲತೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ನ್ಯಾಟೋವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ ವಾಯುಪಡೆಗಳ ಶ್ರೇಷ್ಠ ವ್ಯಾಯಾಮವಾಗಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬಳಕೆಯು ಮೊದಲು ನೆಲೆಗೊಂಡ ನಾರ್ಡ್ ನೊರಾಟ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು 1971 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸಾಲ್ ಸಿ-160 ಡಿ ಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು; ಅವುಗಳನ್ನು ಜುಲೈ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಂಗ್ 62 (ಎಲ್ಟಿಜಿ 62) ನಿಂದ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು, ಈಗ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 400 ಎಂ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಾರ್ನಿಯರ್ ಡೋ 28 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 1964 ಮತ್ತು 1998ರ ನಡುವೆ, ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು 1984 ಮತ್ತು 1993ರ ನಡುವೆ ಜರ್ಮನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿಟಿಎಂ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸರಣಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಶಾಶ್ವತ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳತ್ತ ಸಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 1993ರಲ್ಲಿ ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಡಿಟಿಎಂ ರೇಸ್ ನಡೆಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನಿಕೋಲಾ ಲಾರಿನಿ ಅರ್ಹತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋದಲ್ಲಿ 1:44.45 ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1994ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1996ರಿಂದ 1998ರವರೆಗೆ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಟುರೆನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಕಪ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ನಡೆದವು. 1977ರಲ್ಲಿ, ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಂಟರ್ಸೆರಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಒಂದು ಸುತ್ತಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ 1977 ಮತ್ತು 1979ರ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 1985 ಮತ್ತು 1990ರ ನಡುವೆ ಇಂಟರ್ಸೆರಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರು. ದೊಡ್ಡ-ಹೆಸರಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ 1999 ರವರೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಕ್ಲಬ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸಭೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು, ನಂತರ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಗಳು ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಅಧಿಕೃತ ರೇಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಃ 2010ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ 40 ಏರ್ಬಸ್ ಎ400ಎಂ ಅಟ್ಲಾಸ್ನ ಸಿದ್ಧತೆಯಂತೆ, ವಾಯುನೆಲೆಯು ಪ್ರಮುಖ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ರನ್ವೇ 08/26 (ಅಗಲ) ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಒಂದು ನಿರ್ವಹಣಾ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇನ್ನೊಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಫ್ಲೈಟ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ಒಂದು ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ವಿಶ್ವ ಏರೋ ಡೇಟಾ ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಡೈರೆಕ್ಟರಿ ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ ಏರ್ಬೇಸ್ ವುನ್ಸ್ಟಾರ್ಫ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಸ್ಟಾಡ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 1945 ಇನ್ನೆಸ್, ಹ್ಯಾಮಂಡ್, ಏರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್, (ಲಂಡನ್, 1951) ಜಾನ್ಸನ್, ಡೇವಿಡ್ ಸಿ. (1988), ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ (ಇಟಿಒ), ಡಿ-ಡೇ ಟು ವಿ-ಇ ಡೇ; ರಿಸರ್ಚ್ ಡಿವಿಷನ್, ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ಎಎಫ್ಬಿ, ಅಲಬಾಮಾ. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿಯಲ್ಲಿನ ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನೆಲೆಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿವೆ