Ducati 100 Scrambler
ಡುಕಾಟಿ 100 ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಂಬ್ಲರ್ 1970 ಮತ್ತು 1971ರಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ತಯಾರಕ ಡುಕಾಟಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಆನ್/ಆಫ್ ರೋಡ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟೂ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಡರ್ಟ್ ಬೈಕ್ ಗೀಳಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯು ಆರ್ & ಡಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. 50 ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಂಬ್ಲರ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಸ್ಕ್ರಾಂಬ್ಲರ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಯುನಿಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ರಂಧ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ತಲೆ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವು 11.2:1 ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು @6,000 ಆರ್ಪಿಎಂ ಆಗಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನವನ್ನು 24 ಎಂಎಂ ಡೆಲ್ 'ಒರ್ಟೊ ಯುಬಿಎಫ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ದಹನವನ್ನು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊ ಮೂಲಕ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪೆಟ್ರೋಲ್/ತೈಲ ಮಿಶ್ರಣವು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಾಲನೆಯು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ಗಳಿಂದ ಮಲ್ಟಿ-ಪ್ಲೇಟ್ ವೆಟ್ ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು 4 ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಆಗಿತ್ತು. ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸೈಕಲ್ ಭಾಗಗಳು ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಫ್ರೇಮ್ ಕೆಡೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಲ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಂತೆಯೇ ಇತ್ತು. ಅವಳಿ ಮಾರ್ಜೋಚಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ತೋಳನ್ನು ತೂಗಾಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೆರಿಯಾನಿ ಮಾದರಿಯ ಮಾರ್ಜೋಚಿ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಫೋರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸದ ಡ್ರಮ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು rear.The ಬೈಕ್ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 100 ಸ್ಕ್ರಾಂಬ್ಲರ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು 1970ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು