2021 Pacific Northwest floods
2021ರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನೆರೆಯ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿವೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ಮಳೆಯನ್ನು ತಂದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ವಾತಾವರಣದ ನದಿಯಾದ ಅನಾನಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಿಂದ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಾಮೂಹಿಕ ವ್ಯರ್ಥ ಘಟನೆಗಳು ಉಂಟಾದವು. ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಕೆನಡಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಂದರಾದ ಕರಾವಳಿ ನಗರವಾದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೇಸರ್ ಕಣಿವೆ, ಉಳಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ತೀವ್ರ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಡಚಣೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾಳಜಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ರೇಸರ್ ಕಣಿವೆಯು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ರೈಲು ಸೇವೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಜಾನುವಾರುಗಳಿಗೆ ಆಹಾರ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಫ್ರೇಸರ್ ಕಣಿವೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆಲ್ಬರ್ಟಾದ ಕಡೆಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿವೆ. ಕ್ರಿ. ಪೂ. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪರ್ವತದ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ (ಸಿಎನ್) ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ (ಸಿಪಿ) ಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿದ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಳ ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಯನ್ನು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಅಡ್ಡಿಯಾದವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಚಿವರಾದ ಮೈಕ್ ಫಾರ್ನ್ವರ್ತ್, ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನೆರವಿನ ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ನಿಯೋಜನೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದರು. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು, ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಅರಣ್ಯ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಯ ಮೀಸಲಾದ ತಂಡವು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಿವೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು, ಕೆನಡಾದ ವಿಮಾ ಇಲಾಖೆಯು ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ $450 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೊತ್ತದ ವಿಮಾ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮೊತ್ತವು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಮೆ ಮಾಡದ ಆಸ್ತಿಗೆ ಆದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅಬಾಟ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸುಮಾಸ್ ಪ್ರೈರಿಯಲ್ಲಿ, 600,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೃಷಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ನಾಶವಾದವು. ಮರುವಿಮಾದಾರ ಅಯಾನ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17,2021 ರಂದು ಆರ್ಥಿಕ ಹಾನಿಯು ಯು. ಎಸ್. $2 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಹೊರಡಿಸಲಾದ ಎನ್. ಜಿ. ಓ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಏಡ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹಾನಿ ಮೊತ್ತವು ಯು. ಎಸ್. $7.5 ಶತಕೋಟಿಯಷ್ಟಿರಬಹುದು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನೈಋತ್ಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ಮಳೆಗೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನವೆಂಬರ್ 6 ರಂದು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬಳಿ ಸುಂಟರಗಾಳಿಯ ಜಲಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನವೆಂಬರ್ 9ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಕಿಟ್ಸಾಪ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸುಂಟರಗಾಳಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ನಂತರ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ವಾತಾವರಣದ ನದಿ ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಮೊದಲ ಆಳವಾದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ಕರಾವಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಬಹುತೇಕ ಅದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ಎರಡನೇ ವಾತಾವರಣದ ನದಿಯು ಕರಾವಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಯು. ಎಸ್. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹವಾಮಾನ ಸೇವೆಯು ಸ್ಕಾಗಿಟ್ ಮತ್ತು ವಾಟ್ಕಾಮ್ ಕೌಂಟಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವಾಹದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇನ್ನೂ ಮೂರು ವಾತಾವರಣದ ನದಿ ಘಟನೆಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮೊದಲನೆಯದು ನವೆಂಬರ್ 24,2021 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಘಟನೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1,2021 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಹೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ನವೆಂಬರ್ 14 ರಿಂದ 15 ರವರೆಗೆ ಮಳೆಯಾಗಿದ್ದು, ನವೆಂಬರ್ 9 ರಿಂದ 10,1990 ರವರೆಗೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಾದ್ಯಂತ ಮಳೆಯ 20 ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಲಾಯಿತು. ಹೋಪ್, ಅಗಾಸಿಜ್, ಮಲಾಹತ್, ಲಿಲ್ಲೂಟ್ ಮತ್ತು ಅಬಾಟ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ನವೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಹೊಸ ದೈನಂದಿನ ಮಳೆಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಹೋಪ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಎರಡೂ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸರಾಸರಿ ಮಳೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಎರಡು ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೀರಿಸಿದವು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳ ಸರಾಸರಿ ಮಳೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಬೆಲ್ಲಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್, ನವೆಂಬರ್ 14ರಿಂದ 15ರವರೆಗಿನ ಮಳೆಯ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸತತ 3 ದಿನಗಳ ಮಳೆಯ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಪರಿಣಾಮಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಹೆದ್ದಾರಿ 1 (ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆನಡಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಭಾಗ), ಹೆದ್ದಾರಿ 99, ಹೆದ್ದಾರಿ 7, ಹೆದ್ದಾರಿ 3, ಮತ್ತು ಕೊಕ್ವಿಹಲ್ಲಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯ (ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಹೆದ್ದಾರಿ 5ರ ಭಾಗ) ವಿಭಾಗಗಳ ಒಟ್ಟು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಕೆನಡಾ ಬಾರ್ಡರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ಗಡಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಮನ್ನಾ ಮಾಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೆನಡಿಯನ್ನರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಸಿಎನ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಸಿಪಿಆರ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳೆರಡನ್ನೂ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಕಾಮ್ಲೂಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಿಎನ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಸಿಪಿಆರ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೆನಡಾದ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯ ಮೂಲಕ, ವಿನ್ನಿಪೆಗ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 12 ರವರೆಗೆ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರವಾಹ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಈಗಾಗಲೇ ಟೊರೊಂಟೊದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ನವೆಂಬರ್ 13 ರ ರೈಲನ್ನು ವಿನ್ನಿಪೆಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು; ವಿನ್ನಿಪೆಗ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಅವರ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಿ. ಸಿ. ಹೈಡ್ರೊ ಪ್ರಕಾರ, ನವೆಂಬರ್ 15ರ ರಾತ್ರಿಯ ವೇಳೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 60,000 ಗ್ರಾಹಕರು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಸ್ಕ್ವಾಮಿಶ್-ಲಿಲ್ಲೂಟ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಿಲ್ಲೆ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು, ಅನೇಕ ಭೂಕುಸಿತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಇದು ಲಿಲ್ಲೂಟ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 42 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಡಫ್ಫಿ ಲೇಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಅವಶೇಷಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದವು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, ನಾಲ್ವರು ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮೌಂಟ್ ಕ್ಯೂರಿಯಿಂದ ಲಿಲ್ಲೂಟ್ ವರೆಗಿನ ಡಫ್ಫಿ ಲೇಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಅನೇಕ ಭೂಕುಸಿತಗಳಿಂದಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಡಫ್ಫಿ ಲೇಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಇನ್ನೂ ಮೂವರು ಮೃತರಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಹೆದ್ದಾರಿ 99ನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಹೆದ್ದಾರಿ 1ರ ಆಂತರಿಕ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಪ್ ಬಳಿಯ ಕೊಕ್ವಿಹಲ್ಲಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸಮಾನಾಂತರ ರೈಲುಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಕೊಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ. ಕೊಕ್ವಿಹಲ್ಲಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಸೇತುವೆಗಳು ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕುಸಿದವು. ಹೋಪ್ ಬಳಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾಗವು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ಕೊಕ್ವಿಹಲ್ಲಾ ನದಿಯಿಂದ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಗಿದೆ. ಹೋಪ್ ಮತ್ತು ಮೆರಿಟ್ ನಡುವಿನ ಕೊಕ್ವಿಹಲ್ಲಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ದುರಸ್ತಿಗೆ ತಿಂಗಳುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬೈಲೆಯ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಸರ್ಕಾರವು ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು, ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 3 ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 99ನ್ನು ಸಹ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಹೋಪ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ-ಚಾಲಿತ ಸರಕು ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಕಾರಣ. ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಾಗಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ಪೆನ್ಸಸ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಮೆರಿಟ್ ನಡುವಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ 8 ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಕೋಲಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೊಚ್ಚಿಹೋಗಿ ನಾಶವಾಗಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಣ್ಣ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು, ಕೋಲ್ಡ್ ವಾಟರ್ ನದಿಯು ತನ್ನ ದಡವನ್ನು ಒಡೆದ ನಂತರ ನಗರದ ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕವು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿತು ಮತ್ತು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಮೆರಿಟ್ನ ಎಲ್ಲಾ 7,000 ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವರಿಗೆ ಕಾಮ್ಲೂಪ್ಸ್ ಅಥವಾ ಕೆಲೋನಾಗೆ ಹೋಗಲು ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು, ತುಲಮೀನ್ ಮತ್ತು ಸಿಮಿಲ್ಕಮೀನ್ ನದಿಗಳು ತಮ್ಮ ದಡಗಳನ್ನು ಒಡೆದು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಪ್ರಿನ್ಸ್ಟನ್ ಸಮುದಾಯವು ಸ್ಥಳೀಯ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಅನಿಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಹೊಸ ಅನಿಲ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ತಂತಿಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನವೆಂಬರ್ 19 ರವರೆಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ದಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ 3 ಅನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಆದರೆ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕವಾದ ಸ್ವೂಪ್, ಚೇತರಿಕೆಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅಬಾಟ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕೆಲೋನಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ವಿಮಾನಗಳು 2021ರ ನವೆಂಬರ್ 22ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ಫ್ರೇಸರ್ ಕಣಿವೆ ಅಗಾಸಿಜ್ ಬಳಿಯ ಫ್ರೇಸರ್ ನದಿಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, 300ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಅನೇಕ ಭೂಕುಸಿತಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 7ನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಎರಡು ರಾತ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಾಹನಗಳೊಳಗೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನು ಸಿಎಫ್ಬಿ ಕೊಮಾಕ್ಸ್ನಿಂದ 3 ಶೋಧ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿ 7 ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಸರೋವರದಿಂದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ ಹಾರ್ಬರ್ ಏರ್ ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ರೈಲು ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋಪ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ರೈಲನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅಗಾಸಿಜ್ ಮತ್ತು ಹೋಪ್ ನಡುವಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ 7ರ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅಡ್ಡದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಫ್ರೇಸರ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿ 1ರ ಮೂಲಕ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯಿಂದ ಚಿಲ್ಲಿವಾಕ್ಗೆ ಚಲಿಸುವ 66 ಫ್ರೇಸರ್ ವ್ಯಾಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ 1ರ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಮತ್ತು ಅಬಾಟ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ನಡುವೆ ಓಡಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಸಿಪಿ ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಮಿಷನ್ ಸಿಟಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಪಲ್ ಮೆಡೋಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಧಿತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಬದಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಸುಮಾಸ್ ಪ್ರೈರಿಯನ್ನು 1920ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸುಮಾಸ್ ಸರೋವರವನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನವೆಂಬರ್ 16ರಂದು, ಸುಮಾಸ್ ಮತ್ತು ನೂಕ್ಸಾಕ್ ನದಿಗಳಿಂದ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವಿಕೆಯು ಸರೋವರವನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಬಾಟ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ 1100 ಮನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಸುಮಾಸ್ ಪ್ರೈರೀ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆ ಸಂಜೆಯ ವೇಳೆಗೆ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪ್ರವಾಹದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಜಾನುವಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಳಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಜಾನುವಾರುಗಳ ಗಣನೀಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯು ಅಬಾಟ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ನಗರವನ್ನು ಅಬಾಟ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಮನರಂಜನಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ತುರ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು, ನಂ. 1ರ ಛೇದಕದ ಬಳಿ ಸುಮಾಸ್ ನದಿಯಿಂದ 100 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ಬಿರುಕು ಉಳಿದಿತ್ತು. ಅಬಾಟ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 4 ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಡೆರ್ಮೋಟ್ ರಸ್ತೆ. ಸುಮಾಸ್ ಪ್ರೈರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಡೈಕ್ನ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯು ನಂ. 1ರ ಬಳಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 1ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ 2.5 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಗುತ್ತಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಮಿಲಿಟರಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು. 4 ರಸ್ತೆ. ಈ ತಡೆಗೋಡೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ಈ ಪ್ರದೇಶದ 6 ರಿಂದ 12 ಮನೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮರುದಿನ, ಫ್ರೇಸರ್ ನದಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಟ್ಟಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕಟ್ಟೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಮನೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಬದಲಾಗಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಈಗ ಯಾವುದೇ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಡೈಕ್ನಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ನೇರ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು. ನವೆಂಬರ್ 28ರಂದು, ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಳೆಯ ಘಟನೆಗಳ ನಂತರ ನೂಕ್ಸಾಕ್ ನದಿಯು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಂಟಿಂಗ್ಡನ್ ಗ್ರಾಮದ 90 ಮನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾಸ್ ಪ್ರೈರೀ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6,30,000 ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ನಗರದ ಬರಾರ್ಡ್ ಸೇತುವೆಯು ನವೆಂಬರ್ 15 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನವೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಸಮುದ್ರದ ಗೋಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದೋಣಿ ನೆಲಕ್ಕೇರಿದ ನಂತರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ದೋಣಿ ನಂತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯು ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಥವಾ ಬ್ಲಂಡೆಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಬಳಿಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಹೆದ್ದಾರಿ 99ರಂತಹ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಾಧಿತವಾಗಿದೆ. ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ ಹೋಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡೈಕ್ನ ಅಸ್ಥಿರತೆಯಂತಹ ಮಧ್ಯಮ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಮಾತ್ರ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ದ್ವೀಪದ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ನವೆಂಬರ್ 15 ರಿಂದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಾಧಿತವಾಗಿವೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಹೆದ್ದಾರಿ 1-ಮಲಾಹತ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಮೇಲಿನ ಏಕೈಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ-ನವೆಂಬರ್ 15 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇದು ಪ್ರಾಂತೀಯ ರಾಜಧಾನಿಯಿಂದ (ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ) ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಡಂಕನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನವೆಂಬರ್ 16 ರಂದು, ಹೆದ್ದಾರಿ 1 ಅನ್ನು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಏಕ ಪಥದ ಪರ್ಯಾಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಪ್ರತಿ ರಾತ್ರಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿ. ಸಿ. ದೋಣಿಗಳು ಸಾನಿಚ್ ಇನ್ಲೆಟ್ನಾದ್ಯಂತ ಸಣ್ಣ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 15 ರ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ನೌಕಾಯಾನಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ಯೂಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನಡುವೆ ಒಂದೇ ಸುತ್ತಿನ ಸರಕು ದೋಣಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಬಂಧದ ನಡುವೆ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಪ್ರದೇಶವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳ ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಯಿಂದ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ, ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ನವೆಂಬರ್ 18 ರಂದು, ಹೆದ್ದಾರಿ 1 ರ ರಾತ್ರಿಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 19 ರಂದು, ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಹೆದ್ದಾರಿ 1 ಅನ್ನು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಏಕ ಪಥದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಎರಡು ಪಥದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನನೈಮೊದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 19ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ ಹೋಲ್ ಕೂಡ ತೆರೆದಿದ್ದರಿಂದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದು ವಿಪರೀತ ಹವಾಮಾನದ ನೇರ ಪರಿಣಾಮವೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ 158,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಬಾಧಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಬೆಲ್ಲಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಸಮಿಶ್ ಸರೋವರದ ಬಳಿ ಭೂಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 5ರ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಭೂಕುಸಿತವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ವಾಟ್ಕಾಮ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ನೂಕ್ಸಾಕ್ ನದಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರವಾಹವು ನೂರಾರು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು, ನೂಕ್ಸಾಕ್ ಬಳಿಯ ಫೆರ್ನ್ಡೇಲ್ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಆದೇಶವನ್ನು ಹೊರಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಲುಮ್ಮಿ ನೇಷನ್ಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಅಬಾಟ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಬಳಿಯ ಕೆನಡಾದ ಗಡಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸುಮಾಸ್ ನಗರದಲ್ಲಿ, ಅಂದಾಜು 85 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮನೆಗಳು ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ. ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಸುಮಾಸ್ ಬಳಿ ಪ್ರವಾಹದ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ 12 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಬಿ. ಎನ್. ಎಸ್. ಎಫ್ ಸರಕು ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಸ್ಕಾಗಿಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಲಾಮ್ ಕೌಂಟಿಗಳು ಸಹ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವಾಹದ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು. ಸ್ಕಾಗಿಟ್ ನದಿಯು 1990 ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ದಾಖಲೆಯ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ 2016 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪ್ರವಾಹ ತಡೆಗೋಡೆಯಿಂದ ಮೌಂಟ್ ವೆರ್ನಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ರೆಡ್ಕ್ರಾಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಆಶ್ರಯಧಾಮಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಲಾಲಾಮ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 112 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 101ರ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ಭೂಕುಸಿತಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ಮಕಾಹ್ ಮೀಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಲಾಮ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರವಾಹವು ಮೌಂಟ್ ರೇನಿಯರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಗ್ರೋವ್ ಆಫ್ ದಿ ಪೇಟ್ರಿಯಾರ್ಕ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ತೋಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅನೇಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬಂದರಿಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಬಂದರನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೊರಡುವ ಕೆನಡಾದ ಧಾನ್ಯದ ರಫ್ತಿನ ಸುಮಾರು 75 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬಂದರಿಗೆ ರಸಗೊಬ್ಬರ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಪೊಟ್ಯಾಷ್ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿನ ಅಡ್ಡಿ. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬಂದರಿನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಉಂಟಾದ ಅಡಚಣೆಯು ವಿನ್ನಿಪೆಗ್ನಷ್ಟು ದೂರದ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ನವೆಂಬರ್ 19ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ 40 ಹಡಗುಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರೂಪರ್ಟ್ ಬಂದರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡ ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ಖಾಲಿ ಧಾರಕಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಭೂಮಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳು ತಮ್ಮ ಖಾಲಿ ಧಾರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೆನಡಾದ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗೆ ಉಂಟಾದ ಈ ವ್ಯಾಪಕ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಳವಳವು ಕೆಳ ಮುಖ್ಯಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಒಕನಾಗನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭೀತಿಯ ಖರೀದಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸಾವುನೋವುಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಹತ್ತು ಜನರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೆಂಬರ್ಟನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೆದ್ದಾರಿ 99ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭೂಕುಸಿತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಮೊದಲ ಸಾವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು, ಅದೇ ಭೂಕುಸಿತದಿಂದ ಇನ್ನೂ ಮೂವರ ಶವಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಇನ್ನೂ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸಿಗದೆ ಇರಬಹುದು. ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಮೆರಿಟ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಾಗ ಪರೋಕ್ಷ ಸಂಚಾರ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಎವರ್ಸನ್ನಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 15 ರಂದು ಪ್ರವಾಹದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿಹೋದ ನಂತರ ಆತನ ಟ್ರಕ್ ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬ ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಒಂದು ಶವ ಪತ್ತೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕಾಣೆಯಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕ್ರಿ. ಪೂ. ನವೆಂಬರ್ 16ರಂದು ನಡೆದ ಸುದ್ದಿ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ರಾಬ್ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು "ಅಭೂತಪೂರ್ವ" ಎಂದು ಕರೆದರು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದ ಘಟನೆಯು "ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಪತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಿಎಫ್ಬಿ ಎಡ್ಮಂಟನ್ನಿಂದ ಆರಂಭಿಕ 120 ಕೆನಡಿಯನ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಸೈನಿಕರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅಬಾಟ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸಿಎಫ್ಬಿ ವಾಲ್ಕಾರ್ಟಿಯರ್ನ 30 ವಾಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮತ್ತು ವೆರ್ನಾನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸಿಎಫ್ಬಿ ಎಡ್ಮಂಟನ್ನಿಂದ 27 ಭಾರೀ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 200 ನೆಲದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕನಿಷ್ಠ 500 ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಿ. ಸಿ. ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಥಮ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಒಂದು ಗುಂಪು ಬಿ. ಸಿ. ಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹವಾಮಾನ ಘಟನೆಗೆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸರ್ಕಾರ. ನಂತರ, ಬಿ. ಸಿ. ಪ್ರಾಂತೀಯ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುವ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಜಾನ್ ಹೋರ್ಗನ್ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಭೀತಿಯ ಖರೀದಿಯಿಂದಾಗಿ ನೈಋತ್ಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೇಷನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ನವೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದವು. ಕನಿಷ್ಠ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರವರೆಗೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರಬಹುದಾದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಈ ನಿರ್ಬಂಧವು, ಪ್ರತಿ ಭೇಟಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಗವರ್ನರ್ ಜೇ ಇನ್ಸ್ಲೀ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ 14 ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ವ್ಯಾಪಕ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ನವೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ಗೋಫಂಡ್ಮೀ ಬಿ. ಸಿ. ಗೆ ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಪ್ರವಾಹ ಸಂತ್ರಸ್ತರು. ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು, ಬಿ. ಸಿ. ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಪತ್ತು ಸಹಾಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅರ್ಹ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವವರಿಗೆ ನೇರ ನಗದು ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು, ಅಬಾಟ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಒಕ್ಕೂಟವು ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಈ ಘಟನೆಗಳಿಂದ ಬಾಧಿತವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ನಿಧಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 19ರಂದು, ಹೂಟ್ಸುಯಿಟ್ ನೇತೃತ್ವದ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ 30ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳ ಒಕ್ಕೂಟವು ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುಕಾನ್ ರೆಡ್ ಕ್ರಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ನಿಗಮಗಳು ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ತೊಡಗಿರುವ ವಿವಿಧ ದತ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ದೇಣಿಗೆ ನೀಡಿದವು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ, ಗವರ್ನರ್ ಜೇ ಇನ್ಸ್ಲೀ ಯು. ಎಸ್. ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕೌಂಟಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ದಾನಿಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ದತ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು. ನೈಋತ್ಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ 1894,1948,1984 ಮತ್ತು 2003ರ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹದ ಇತಿಹಾಸದ 2021ರ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021 ಈಶಾನ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಬಾಂಬ್ ಚಂಡಮಾರುತ ನವೆಂಬರ್ 2021 ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೆನಡಾ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಚಂಡಮಾರುತದ ನಂತರ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು, 2021 ರ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಕುರಿತು ಡಿಸ್ಕವರಿ ಕೆನಡಾದ 2-ಭಾಗಗಳ ಸರಣಿ 2021 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ 2021 ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರ 2021 ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ (ರಾಜ್ಯ) 2021 ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು 2021 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳು (ರಾಜ್ಯ) ನವೆಂಬರ್ 2021 ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಘಟನೆಗಳು ನವೆಂಬರ್ 2021 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು