Yoshikazu Sunako
ಅವರು ಜಪಾನಿನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್ ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಸುನಕೊ ಅವರು 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯಮಹಾ ಕಂಪನಿಯ ವರ್ಕಸ್ ರೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಜಪಾನಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಸುನಾಕೊ 1961ರ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 250 ಸಿಸಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು 1963 ರ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆರಂಭಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಏಕೈಕ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ವರ್ಷವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. 1963ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ನಂತರ, ಸುನಕೊ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸದ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಅವರು ಸುಜುಕಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ 1964 ರ ಜಪಾನೀಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಆತ ತನ್ನ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಸ್ಕೈಲೈನ್ ಎಸ್54 ಅನ್ನು ಜಿಟಿ-II ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿದರು, ಸೊಕಿಚಿ ಶಿಕಿಬಾದ ಪೋರ್ಷೆ 904 ರ ಹಿಂದೆ. ಈ ಓಟವನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ "ಸ್ಕೈಲೈನ್ ಲೆಜೆಂಡ್ನ ಆರಂಭ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. 1966ರಲ್ಲಿ, ಫುಜಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಜಪಾನಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುನಕೊ ತನ್ನ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆರ್380ನಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ನ ಪ್ರಿನ್ಸ್ನ ಸ್ವಾಧೀನವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸುನಕೊ ನಿಸ್ಸಾನ್ನ ಕೆಲಸದ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದರು. ಅವರು ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಲ್-ಜಪಾನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಡ್ರೈವರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿ ವರ್ಷವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರು 1969ರ ಜಪಾನಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಆರ್382ನಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದಾಗ ಮೊಟೊಹರು ಕುರೋಸಾವಾ ಅವರ ಸಹ-ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಸುನಕೊ 120 ಲ್ಯಾಪ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕುರೋಸಾವಾ ಜೊತೆಗೆ ವಿಜೇತ ಚಾಲಕ ಎಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮನ್ನಣೆ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಸುನಕೊ 1971ರಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು 2020ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ನಿಧನರಾಗುವವರೆಗೂ ನಿಸ್ಸಾನ್ನ ರಾಯಭಾರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರ ಮಗ ಟೊಮೊಹಿಕೊ ಸುನಾಕೋ ಕೂಡ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ರೇಸಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ಓಟಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1932 ಜನನಗಳು 2020 ಸಾವುಗಳು 250 ಸಿಸಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸವಾರರು ಜಪಾನಿನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್ಗಳು ಜಪಾನಿನ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಕಾವೊಶಿಯುಂಗ್ ನಿಸ್ಮೊ ಚಾಲಕರಿಂದ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು