Ultium
ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಎಂಬುದು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೋ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಮತ್ತು ಅಕ್ಯುರಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್) ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಅನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಚೀಲ ಕೋಶಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಥವಾ ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಫಾರ್ಮ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಕೆಳಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಳೆತದ ಮೋಟಾರು (ಗಳು), ರಿಡಕ್ಷನ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಮುಂಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಎರಡೂ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟಾಟರ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂರು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜಿತ ವಾಹನಗಳು/ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಟಿಯಮ್ಅನ್ನು ಜಿಎಂನ ಬಿಇವಿ3 ಮತ್ತು ಬಿಟಿ1 ವೇದಿಕೆಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಮಿಚಿಗನ್ನ ವಾರೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಒಂದು ವಾರದ ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು; ಜಿಎಂ ಅಧ್ಯಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಮೇರಿ ಬಾರ್ರಾ ಇದನ್ನು "ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ನಮ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಟ್ರಕ್ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುವ ಪ್ರಮಾಣದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹು-ಬ್ರಾಂಡ್, ಬಹು-ವಿಭಾಗದ ಇವಿ ತಂತ್ರ" ಎಂದು ಕರೆದರು. ಅಲ್ಟ್ರಿಯಮ್ ಡ್ರೈವ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಎಫ್ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಭಾರೀ-ಪ್ರಯಾಣದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವ್ಯಾಬ್ಟೆಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವುದಾಗಿ ಜಿಎಂ ಜೂನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿತು. 2022ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಸೇನೆಯು ಜಿಎಂಸಿ ಹಮ್ಮರ್ ಇವಿ ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಜಿಎಂ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಜಿಎಂ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಐದು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ "ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಡ್ರೈವ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜಿತ ಮೋಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಫ್ರಂಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಎ ಫ್ರಂಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ರಿಯರ್-ಡ್ರೈವ್ ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಎ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್, ರಿಯರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾದ ಜಿಎಂಸಿ ಹಮ್ಮರ್ ಇವಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕಗಳು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 13.3:1 ಮತ್ತು 10.5:1 ಕಡಿತ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಮೂರು ಎಳೆತದ ಮೋಟಾರು ವಿಧಗಳು ತೈಲ-ತಂಪಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕಗಳು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಮಗ್ರ ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕ-ವೇಗದ ಕಡಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಈ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಪವರ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್, ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ; ಈ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ಡ್ರೈವ್ ಯುನಿಟ್ ಏಕೀಕರಣವು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಇವಿ ಯ ಸಮಾನ ಘಟಕಗಳ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಂಯೋಜಿತ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳು ನಿಕೆಲ್-ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ (ಎನ್ಸಿಎಂಎ) ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜಿಎಂ ಮತ್ತು ಎಲ್ಜಿ ಎನರ್ಜಿ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಸೆಲ್ಸ್ ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ ದೊಡ್ಡ ಸ್ವರೂಪದ ಚೀಲ ಕೋಶಗಳಾಗಿ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಎಲ್ಜಿ ಕೆಮ್ ಮತ್ತು ಪೊಸ್ಕೋ ಕೆಮಿಕಲ್ (ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್) ಮತ್ತು ಲಿವೆಂಟ್ (ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್) ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಟಿಯಮ್-ಬ್ರಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳು ನಿಕೆಲ್-ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್-ಕೋಬಾಲ್ಟ್ (ಎನ್ಎಂಸಿ) ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಎಟಿಎಲ್ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಯುಎಸ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ ಎಸ್ಡಿಐ ಜೊತೆಗಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಘೋಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಿಸ್ಮಾಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಚೀಲ ಕೋಶವು ಸರಿಸುಮಾರು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೂಗುತ್ತದೆ, ಇದು 0.37 kWh ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ನಾಮಮಾತ್ರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 3.7 ವಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 103 ಆಹ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಜೀವಕೋಶದ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣಾ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು; ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು. ಇದು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು 952 ಡಬ್ಲ್ಯೂ/ಕೆಜಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 212.7 kWh ಬಳಸಬಹುದಾದ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಮ್ಮರ್ ಇವಿಗಾಗಿ 24-ಮಾಡ್ಯೂಲ್, 576-ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಒಟ್ಟು ತೂಕ. ಚೀಲಗಳು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಥವಾ ಲಂಬವಾಗಿ ಆಧಾರಿತವಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಡಬ್ಲ್ಯೂಬಿಎಂಎಸ್) ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಅಂತಹ ಮೊದಲ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವಾಗಿದೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂಬಿಎಂಎಸ್ಅನ್ನು ಅನಲಾಗ್ ಸಾಧನಗಳ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದಕ್ಕೆ 90 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ವೈರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು 15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 2023ರ ಜನವರಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಜಿಎಂ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕೋಶದ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಗಾತ್ರದ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೋಶಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಜಿಎಂ ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತುಃ 24 ಕೋಶಗಳನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ 20 ಕೋಶಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದುಃ 10+10 ಪರಸ್ಪರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕೋಶಗಳು, ಪ್ರತಿ ರಾಶಿಯನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು (ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಗಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು), ಅಥವಾ 12 ಕೋಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದುಃ 6 + 6 ಕೋಶಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು, ಪ್ರತಿ ರಾಶಿಯನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು (ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು). ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಗಾತ್ರಗಳು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. 24 ಕೋಶಗಳನ್ನು ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು 6 ರಿಂದ 24 ಸಮಾನ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರೆ, 144 ರಿಂದ 576 ಕೋಶಗಳನ್ನು 50 ರಿಂದ 200 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಡಿಸಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅವರು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಜಿಎಂ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಜಿಎಂಸಿ ಹಮ್ಮರ್ ಇವಿಗೆ ಎರಡು ಪದರಗಳಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಪದರದಲ್ಲಿ, 12 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ತಂತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 400 ವಿ, 100 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪದರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ; ಈ ಎರಡು ಪದರಗಳನ್ನು ನಂತರ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ತಂತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 400 ವಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ 200 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 800ವಿ ಡಿಸಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು, ಎರಡು ಪದರಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ತಂತಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದು 800ವಿ ಮತ್ತು 350 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ವರೆಗೆ ಡಿಸಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. 2010ರಲ್ಲಿ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ವೋಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ 16 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗೆ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಟಿಯಮ್ನೊಂದಿಗೆ, ವೆಚ್ಚವು 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ ಸುಮಾರು $100/kWh ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು GM ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. 2017ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $262/kWh ಬೆಲೆಯದ್ದಾಗಿದ್ದ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಇವಿ ಯಲ್ಲಿನ 60 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕಡಿತವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಜಿಎಂ ತನ್ನ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಎಲ್ಜಿ ಚೆಮ್ನಿಂದ $145/kWh ನಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ ಶೇಕಡಾ 70ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವು ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತದ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ವೈರಿಂಗ್ 88 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ. 2021 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ; ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಸೆಲ್ಸ್ ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ-ಲಾರ್ಡ್ಸ್ಟೌನ್, ಓಹಿಯೋ, ಯುಎಸ್ಎ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 35GWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ) ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಸೆಲ್ಸ್ ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹಿಲ್, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ, ಯುಎಸ್ಎ (2023 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 50GWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯ) ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಸೆಲ್ಸ್ ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ-ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್, ಮಿಚಿಗನ್, ಯುಎಸ್ಎ (ವರ್ಷಕ್ಕೆ 50GWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 2024 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ) ಜಿಎಂ/ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ ಎಸ್ಡಿಐ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ-ನ್ಯೂ ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ, ಇಂಡಿಯಾನಾ, ಯುಎಸ್ಎ (ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2026,> 30GWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ). ಜಿಎಂ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಸೆಂಟರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 2022ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಎನರ್ಜಿ (ಡಿ. ಓ. ಇ.) ಯು ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಮೂರು ಸ್ಥಾವರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಸೆಲ್ಗಳಿಗೆ $2.5 ಶತಕೋಟಿ ಸಾಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಡಿ. ಓ. ಇ. ಯ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಡಿ. ಓ. ಇ. ಯಿಂದ ಇದು ಮೊದಲ ಸಾಲವಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 2023ರಲ್ಲಿ, ಜಿಎಂ ಮತ್ತು ಎಲ್ಜಿ ಹಿಂದಿನ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯಾನಾ ತಾಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದವು, ಜಿಎಂ ಹೊಸ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ ಪಾಲುದಾರನನ್ನು ಹುಡುಕಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ ಎಸ್ಡಿಐ ಜಿಎಂನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾವರವು ಇಂಡಿಯಾನಾ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಜುಲೈ 2023 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೈಟ್ಡ್ರಾಪ್ ಝೆವೊ ವ್ಯಾನ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಜಿಎಂ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಕರೆಂಟ್ ಜಿಎಂಸಿ ಹಮ್ಮರ್ ಇವಿ (2021-ಪ್ರಸ್ತುತ) ಬ್ರೈಟ್ಡ್ರಾಪ್ ಝೆವೊ 600 (2021-ಪ್ರಸ್ತುತ) ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಲೈರಿಕ್ (2022-ಪ್ರಸ್ತುತ) ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸಿಲ್ವರಾಡೋ ಇವಿ (2023-ಪ್ರಸ್ತುತ) ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬ್ಲೇಜರ್ ಇವಿ (2023-ಪ್ರಸ್ತುತ) ಬ್ಯೂಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾ ಇ5 (2023-ಪ್ರಸ್ತುತ) ಬ್ಯೂಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾ ಇ4 (2023-ಪ್ರಸ್ತುತ) ಯೋಜಿತ ಬ್ರೈಟ್ಡ್ರಾಪ್ ಝೆವೊ 400 (2023) ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಈಕ್ವಿನಾಕ್ಸ್ ಇವಿ (2023) ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಸೆಲೆಸ್ಟಿಕ್ (2023ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ) ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಸ್ಕಲೇಡ್ ಐಕ್ಯೂ (2024) ಹೋಂಡಾ ಪ್ರೋಲಾಗ್ (2024) ಅಕ್ಯುರಾ ಝೆಡ್ಡಿಎಕ್ಸ್ (2024) ಜಿಎಂಸಿ ಸಿಯೆರಾ ಇವಿ (2024) ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಬಿಇವಿ3 ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ