Miho Bay
ಇದು ಜಪಾನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದ್ವೀಪವಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಹೊನ್ಶುವಿನ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೊಲ್ಲಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಜಪಾನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿ ಮತ್ತು ಟೋಟೋರಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಇದೆ. ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಯುಮಿಗಾಹಾಮಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ, ಇದು ಶಿಮಾನೆ ಪ್ರಾಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಭೌಗೋಳಿಕ ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಸರಿಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೊಲ್ಲಿಯು ಸರಾಸರಿ 20ರಿಂದ 22 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೈಸೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಮಿದಾ ನದಿಯ ಮುಖದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಶಿಮೇನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೇಪ್ ಜಿಜೋದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಹಲವಾರು ದಿಬ್ಬಗಳು ಮತ್ತು ಹಿನೋ ನದಿಯ ತ್ವರಿತ ಮರಳುಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕರಾವಳಿಯ ಸವೆತವು ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಂದರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕರಾವಳಿ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳಾದ ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಕರಾವಳಿ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ಸುಯೆ, ಶಿಮಾನೆ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್, ಸಕೈಮಿನಾಟೋ ಮತ್ತು ಯೋನಗೊಗಳು ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಯುಮಿಗಹಾಮಾ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಟೊಟ್ಟೋರಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಹೈಜು ಮತ್ತು ಡೈಸೆನ್ ವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಹಿನೋ ನದಿ, ಮಿಹೋ ನದಿ ಮತ್ತು ಅಮಿಡಾ ನದಿಗಳೆಲ್ಲವೂ ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರುತ್ತವೆ. ಚಿಕ್ಕದಾದ, ಆಳವಿಲ್ಲದ ಸಕಾಯ್ ಕಾಲುವೆ ನಕೌಮಿ ಮತ್ತು ಜಿಂಜಿ ಸರೋವರವನ್ನು ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆ ಯೋನಗೊದಲ್ಲಿನ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಒನ್ಸೆನ್, ಕೈಕ್ ಒನ್ಸೆನ್, ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ವಿಹಾರ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹಲವಾರು ಬಿಳಿ ಮರಳಿನ ಕಡಲತೀರಗಳಿವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಯೋನಗೊ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಯೂರಿಗಾಹಾಮಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಓಡುದಾರಿಯು ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ 1 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎರಡು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಜೆಆರ್ ವೆಸ್ಟ್ ಸಾನಿನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ಯೋನಗೊ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೆಆರ್ ವೆಸ್ಟ್ ಸಕಾಯ್ ಮಾರ್ಗವು ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಕೈಮಿನಾಟೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಒಕಿ ದ್ವೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಒಂದು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಒಕಿ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಒಂದು ದೋಣಿ, ಹೆಸರು, ಸಕೈಮಿನಾಟೋದ ನಕಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಕಾಯ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ, ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಸಮುದ್ರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಕಿ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಹೊನೊಸೆಕಿ ಘಟನೆ 1927 ರಲ್ಲಿ, ಕೇಪ್ ಜಿಜೋದಿಂದ 4 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ, ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಜಿಂಟ್ಸು ಮತ್ತು ಮೊಮಿ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಾರಾಬಿ, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಮಿಹೋ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ವಾರಾಬಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ 92 ನೌಕಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಜಿಂಟ್ಸು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 28 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಈ ಘಟನೆಯು ದಿ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕೀಜಿ ಮಿಜುಶಿರೋ (1883-1927) ಅವರನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ವಿಚಾರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಜಿಂಟ್ಸುವನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಶಿನ್ಯೋ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ದೋಣಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು 1947 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜಪಾನಿನ ಕೊಲ್ಲಿಗಳು ಟೊಟ್ಟೋರಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ಭೂವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಶಿಮೇನ್ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ಭೂವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಟೊಟ್ಟೋರಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು ಶಿಮೇನ್ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು