GateKeeper (roller coaster)
ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಎಂಬುದು ಓಹಿಯೋದ ಸ್ಯಾಂಡುಸ್ಕಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಬೋಲಿಗರ್ & ಮಾಬಿಲ್ಲಾರ್ಡ್ (ಬಿ & ಎಂ) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಇದು ವಿಶ್ವದ ಐದನೇ ವಿಂಗ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಉದ್ಯಾನವನದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಆರಂಭಿಕ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೇ 11,2013 ರಂದು ಈ ಸವಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ತನ್ನ ವಿಂಗ್ ಓವರ್ ಡ್ರಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆರೆದಾಗ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಲೋಮವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಎತ್ತರ, ವೇಗ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉದ್ದ, ಡ್ರಾಪ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ವಿಲೋಮಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ವಿಂಗ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಮುರಿಯಿತು. ಕೋಸ್ಟರ್ ಒಂದು ಡ್ರಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ 40 ಡಿಗ್ರಿ ಇಳಿಜಾರಿನ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವ ಕೀಹೋಲ್ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಬೆಂಬಲ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು ಸರಿಸುಮಾರು. ನಿರ್ಮಾಣವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಸುಮಾರು ಎಂಟು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೀಹೋಲ್ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಪ್ರವೇಶ ಪ್ಲಾಜಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ವಿಪತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಸ್ಪೈರಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಇವೆರಡನ್ನೂ 2012ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ ಮಾವೆರಿಕ್ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಇದು ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಮೊದಲ ಹೊಸ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ರಾಪ್ಟರ್ (1994) ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಟಿಸ್ (1996) ನಂತರ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಬಿ & ಎಂ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ-ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಟುಡೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಗೋಲ್ಡನ್ ಟಿಕೆಟ್ ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ 28 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಹೊಸ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆಯು 2011 ರಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ಸೀಡರ್ ಫೇರ್ ಸಿಇಒ ಡಿಕ್ ಕಿನ್ಜೆಲ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಮ್ಯಾಟ್ ಓಯಿಮೆಟ್ಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಶ್ರೇಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ನ ಮೊದಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು 2011ರ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಅಟ್ರಾಕ್ಷನ್ಸ್ (ಐಎಎಪಿಎ) ಎಕ್ಸ್ಪೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 24,2012 ರಂದು, ಎರಿ ಕೌಂಟಿ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಓಯಿಮೆಟ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ $25 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2012ರ ಮೇ 30ರಂದು, 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು ಸೀಡರ್ ಫೇರ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಗೆ ಓಯಿಮೆಟ್ ಬರೆದ ಜ್ಞಾಪಕ ಪತ್ರವು "ಸಿಪಿ ಆಲ್ಟ್" ಎಂಬ ಹೊಸ ವಿಂಗ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಸಂಕೇತನಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಯಾಂಡಸ್ಕಿ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. "ವಿಂಗ್ಡ್" ಅನ್ನು 2013ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಕೋಸ್ಟರ್ ಡ್ರಾಪ್, ವೇಗ ಮತ್ತು ಉದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ವಿಂಗ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾದ "ಫ್ರಂಟ್ ಗೇಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ಮೆಂಟ್" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಭಾಗವು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ವಿವರಗಳು ಸವಾರಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಆಕರ್ಷಣೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಪತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸ್ಪೈರಲ್ ಎರಡನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿವೆ. ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ನ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಅಭಿಯಾನದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ತಮ್ಮ "ಆನ್ಪಾಯಿಂಟ್" ಬ್ಲಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಟೀಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಉದ್ಯಾನವನದಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಚದುರಿದ ಭಿತ್ತಿಪತ್ರಗಳು, "ನೀವು ದುರಂತದಿಂದ ಹೇಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ? "", ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಈ ಜೀವಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ "ಮತ್ತು" ಜಂಬೋ ಜೆಟ್ ಕೂಡ ಈ ರೀತಿ ಹಾರುವುದಿಲ್ಲ! " ಪ್ರತಿ ಭಿತ್ತಿಪತ್ರವು ಐದು ನೀಲಿ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಪ್ಪು ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸವಾರಿಯ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯಾನವನದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾದ ಅನ್ನಿ ಝೆಲ್ಮ್, ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಸುಳಿವುಗಳು ಓದುಗರನ್ನು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 3,2012 ರಂದು, ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ತಮ್ಮ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪುಟವು, "ನಾವು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆಗಸ್ಟ್ 13 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3:30 ಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರದ ಹೊರಗೆ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಮರೆಮಾಡಿದ್ದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ!" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 13,2012 ರಂದು, ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಇದು ಸ್ಯಾಂಡಸ್ಕಿ ರಿಜಿಸ್ಟರ್-ಬಿ & ಎಂ ತಯಾರಿಸಲಿರುವ ವಿಂಗ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಈ ಹಿಂದೆ ಸೋರಿಕೆಯಾದ ವರದಿಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಉದ್ಯಾನವನದ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರದ ಮೇಲೆ ಅತಿಥಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಹ್ಯಾಲೋವೀನ್ ಹಾಂಟ್ ತರಹದ ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅದೇ ದಿನ ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಹೆಸರಿಗಾಗಿ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಬ್ ಡೆಕರ್ ಹೇಳಿದರು, "ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ರೋಮಾಂಚನದಲ್ಲಿ ಹೊಸತನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ತಿರುವು, ತಿರುವು ಮತ್ತು ಸಮೀಪ-ಮಿಸ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ". ಅದರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹೊಸ ಕೋಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ $30 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಡಿಸಾಸ್ಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಸ್ಪೈರಲ್ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಜುಲೈ 2012 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಘೋಷಿಸಿತು. ವಿಪತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಜುಲೈ 29,2012 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಕಟ್ಟಡದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸ್ಪೇಸ್ ಸ್ಪೈರಲ್ ಆಗಸ್ಟ್ 14,2012 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ನೆಲಸಮವಾಯಿತು, ಅದು ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗೋಪುರವು ಕಡಲತೀರದ ಕಡೆಗೆ ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಗೇಟ್ ಕೀಪರ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 200 ಅಡಿಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸುಮಾರು ಆಳದಲ್ಲಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23 ರಂದು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ನವೆಂಬರ್ 5 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು. 2013ರ ಜನವರಿ 7ರಂದು ನಿರ್ಮಾಣದ ನವೀಕರಣವು, ವಿಂಗ್ ಓವರ್ ಡ್ರಾಪ್, ಇಮ್ಮೆಲ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ರೈಡ್ನ ರಚನೆಯ ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಎರಡು ಕೀಹೋಲ್ ಗೋಪುರಗಳ ಮೊದಲ ತುಣುಕುಗಳು ಜನವರಿ 23ರಂದು ಬಂದವು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಕೀಹೋಲ್ ಗೋಪುರವನ್ನು ಜನವರಿ 29ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 27,2013 ರಂದು, ಸುಮಾರು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ, ಗೇಟ್ ಕೀಪರ್ನ ಅಂತಿಮ ತುಣುಕನ್ನು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಗೇಟ್ ಕೀಪರ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸುಮಾರು ಎಂಟು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಸುಮಾರು 100 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಓಹಿಯೋದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೆನೆಟರ್ ಶೆರಾಡ್ ಬ್ರೌನ್, ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು. ಎ. ಎ. ಬೂಸ್ & ಸನ್ಸ್ ಫುಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ಸುರಿಯುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಟೋನಿ ರಾವಗ್ನಾನಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಎರಡು ಕೀಹೋಲ್ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಬೆಳಕು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಫೈರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಡೆಸಿತು. ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಉಡುಗೊರೆ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಬರ್ಟ್ ವಿಟ್ಟೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಎಸ್. ಎ. ಕಮುನಲ್ ಕೊಳಾಯಿ ಮತ್ತು ವಾಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲೆವ್ಸ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಉದ್ಯಾನವನದ ಹೊಸ ಪ್ರವೇಶ ಪ್ಲಾಜಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಮೋದನೆಯ ಮೊದಲು ನೂರಾರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸವಾರಿಯನ್ನು 2013ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 4ರಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ದಿನದಂದು ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೊದಲ 64 ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಆನ್ಲೈನ್ ಹರಾಜನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ಲಿನಿಕ್ ಚಿಲ್ಡ್ರನ್ಸ್ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ವೇ ಆಫ್ ಎರಿ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ತಲಾ 32 ಸ್ಥಾನಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಬಂದ ಆದಾಯವನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ಗಾಗಿ 2013ರ ಮೇ 9ರಂದು ಮೃದುವಾದ ಆರಂಭಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ದಿನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮೇ 11ರಂದು ಸವಾರಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ರೈಡ್ ಅನುಭವ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂ ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ನ ಪ್ರವೇಶ ಪ್ಲಾಜಾವು ಕಡಲತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜೈಂಟ್ ವೀಲ್ ಬಳಿ ಇದೆ. ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಿಲ್ಪವು ಪ್ಲಾಜಾದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸರತಿಯು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಳಗೆ ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ, ಸವಾರರು ರೈಲಿನ ಯಾವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಲೇನ್ ಕ್ಯೂಯಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ; ಸಂದರ್ಶಕರು ಸಣ್ಣ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಾಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ರಿಸ್ಟ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ರೈಲು 180 ಡಿಗ್ರಿ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 40 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಚೈನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಏರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿಫ್ಟ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಮೊದಲ ಅಂಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಬಿ & ಎಂ "ವಿಂಗ್ ಓವರ್ ಡ್ರಾಪ್" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ರೈಲು 180 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ಡ್ರಾಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸವಾರಿ ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸವಾರರು ಸುಮಾರು 4 ಜಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ರೈಲು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗಿರುವ ಇಮ್ಮೆಲ್ಮನ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಲೂಪ್ ನಂತರ, ರೈಲು ತನ್ನ ಏಕೈಕ ಒಂಟೆ ಬೆಟ್ಟವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸವಾರರು ತೂಕವಿಲ್ಲದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮುಂದೆ, ರೈಲು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಕಾರ್ಕ್ಸ್ಕ್ರೂ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಬಿ & ಎಂ ದೈತ್ಯ ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಪಿನ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಎರಡು ಕೀಹೋಲ್ ಅಂಶಗಳು ಉದ್ಯಾನವನದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಬಳಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಗೋಪುರಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಲಾಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಎರಡೂ ಕೀಹೋಲ್ಗಳನ್ನು ಶೂನ್ಯ-ಜಿ ರೋಲ್ ವಿಲೋಮದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ರೈಲು ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಿನ ಡೈವ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತನ್ನ ತಿರುವು ಬಿಂದುವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ರೈಲು ಇನ್ಲೈನ್ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ 360 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಕೀಹೋಲ್ ಗೋಪುರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಮಿಡ್-ಕೋರ್ಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ರನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಟ್ಟವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 360 ಡಿಗ್ರಿ ಕೆಳಮುಖ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲು ನಂತರ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಅಂತಿಮ ಬ್ರೇಕ್ ರನ್ ಆಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ನ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವು ಜೈಂಟ್ ವೀಲ್, ಟ್ರೋಯಿಕಾ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಸೈರ್ ಬಳಿ ಇದೆ. ಸವಾರಿ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ; ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಿ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರದ ಮೇಲೆ ನಂತರ ಬ್ಲೂ ಸ್ಟ್ರೀಕ್ನ ಮುಂದೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಎರಡು ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕ ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಎಂಬುದು ಸ್ವಿಸ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಬೋಲಿಗರ್ & ಮಾಬಿಲ್ಲಾರ್ಡ್ ತಯಾರಿಸಿದ ವಿಂಗ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ರಾಪ್ಟರ್, ತಲೆಕೆಳಗಾದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ನೆಲವಿಲ್ಲದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ರೌಗರೌ ನಂತರ ಬಿ & ಎಂ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೂರನೇ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ವಿಶ್ವದ ಐದನೇ ವಿಂಗ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟ್ ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಡಾಲಿವುಡ್ನಲ್ಲಿ ವೈಲ್ಡ್ ಈಗಲ್ ನಂತರ ಮೂರನೇಯವರಾಗಿದ್ದರು. ಟ್ರೈನ್ಸ್ ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಮೂರು ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ ಎಂಟು ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು. ಪ್ರತಿ ರೈಲು 32 ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 1,710 ಸವಾರರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಓವರ್-ದಿ-ಭುಜದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸವಾರರು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆಸನಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ಡ್ ಉಕ್ಕಿನ ತೋಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸನ್ಸೆಟ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಜೆನಿತ್, ಮೆಟಿಯೊರ್ ಮತ್ತು ಓರಿಯನ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ರೈಲಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಸಾಲು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ರೈಲಿನ ಮುಂಭಾಗವು ಗ್ರಿಫಿನ್ನ ತಲೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಗ್ರಿಫಿನ್ನ ಕಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿನ ಹೊರಗಿನ ಆಸನಗಳು ಎಲ್ಇಡಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗೆ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ರೈಲುಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ನ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಸುಮಾರು ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಜುರೆ ಬ್ಲೂ (ಗಾಢ ನೀಲಿ) ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಟಾ ಬ್ಲೂ (ತಿಳಿ ನೀಲಿ), ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಗಳು ಬಿಳಿಯಾಗಿವೆ. 102 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತುಣುಕುಗಳಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸುಮಾರು ತೂಗುತ್ತದೆ. ರಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ರೌಗರೌಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸವಾರಿಯು ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಗಳು ಮರಳಿನಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ನೈಋತ್ಯ ಓಹಿಯೋದ ಬಟಾವಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕ್ಲೆರ್ಮಂಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್ಗಳು ತಯಾರಿಸಿದವು. ಕ್ಲೆರ್ಮಂಟ್ ಎರಡು ಕೀಹೋಲ್ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಿದರು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗೋಪುರವೂ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ; ಇದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ಓಹಿಯೋ ಕೋಸ್ಟರ್ ಕ್ಲಬ್ ಹಾಲಿಡೇ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ, ಎಡ್ ಡಾಂಗ್ಲರ್-ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಗೋಪುರಗಳ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಶೆಲ್ನಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಮೂಲ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಿ & ಎಂಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿತು, ಮತ್ತು ಕೀಹೋಲ್ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಗೋಪುರದ ಪ್ರತಿ ಅರ್ಧವು ಸುಮಾರು ತೂಗುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಹಲವಾರು ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮುರಿದರು. ವಿಂಗ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಡ್ರಾಪ್ ಆಯಿತು, ಅತಿ ಉದ್ದದ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಲೋಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಸಹೋದರಿ ಉದ್ಯಾನವನವಾದ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯಾದ ದಿ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನನ್ನು ಮೀರಿಸಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ವಿಲೋಮಕ್ಕೆ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 2019ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಕರ್ಟನ್ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು-ವಿಲೋಮ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. ರಿಸೆಪ್ಷನ್ ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಸವಾರಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಓಟದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಾಗ ಭುಜದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಸವಾರರು ದೂರಿದರು. ಇತರರು ಮಿಸ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಗಳಿದರು; ಒಬ್ಬ ಮಹಿಳೆ ಹೇಳಿದರು, "ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿಬಿಟ್ಟಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ". ಅನೇಕ ಅತಿಥಿಗಳು ಸವಾರಿಯ ಸುಗಮತೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಹೇಗೆ ಬಹಳ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು. ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಉದ್ಯಾನವನದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಆರಂಭಿಕ ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಜುಲೈ 17,2013 ರಂದು, ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ನ ಮಿಲಿಯನ್ ರೈಡರ್ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು $500 ಪಡೆದರು, ಉದ್ಯಾನವನದ ವಿಐಪಿ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು 2013 ರ ಉಳಿದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಪ್ರವೇಶ. ಉದ್ಯಾನವನದ ವಕ್ತಾರ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್, "ನಾವು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 1,600 ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ನಮ್ಮ ಅತಿಥಿಗಳು ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಕೇವಲ 21 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸವಾರರೊಂದಿಗೆ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿತು, ಇದು 2013ರ ಯಾವುದೇ ಸವಾರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ. ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಸೀಡರ್ ಫೇರ್ಗೆ ದಾಖಲೆಯ ಆದಾಯ, ದಾಖಲೆಯ ಹಾಜರಾತಿ, ದಾಖಲೆಯ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಯ ಸ್ಟಾಕ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 2013ರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಲ್ವರ್ ಡಾಲರ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಔಟ್ ಲಾ ರನ್ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಐರನ್ ರಾಟ್ಲರ್ ನಂತರದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೊಸ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಟುಡೆಸ್ ಗೋಲ್ಡನ್ ಟಿಕೆಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ. ಇದು ಟಾಪ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 28 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆರು ಸ್ಟೀಲ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಟಾಪ್ 50 ರಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಘಟನೆಗಳು 2013ರ ಜುಲೈ 13ರಂದು, ಒಂದು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸ್ಪಂದಿಸದಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಇ. ಎಂ. ಟಿ. ಯವರು ಸಿಪಿಆರ್ ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಆ ದಿನದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾದ ಸವಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆ ವ್ಯಕ್ತಿ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಾನವನದ ವಕ್ತಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜೂನ್ 12,2019 ರಂದು, ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯು ರೈಲಿನ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು, ಅದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದ್ದು, ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಮುಂದಿನ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸವಾರರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 12,2021 ರಂದು, ಚೈನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಸವಾರರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 2013 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಸೀಡರ್ ಫೇರ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಓಹಿಯೋ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳಾದ ಸೀಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು 2013 ರ ಮನರಂಜನಾ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಿ.