Action of 22 August 1795
1795ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಟಾವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಟ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ದೇಶಗಳ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಎದುರಾಳಿ ಪಡೆಗಳು ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿ ದ್ವೀಪವಾದ ಐಗೆರೋಯಾದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಈ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ಹೋರಾಡಿದರು. 1795ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗಣರಾಜ್ಯವು ಡಚ್ ಗಣರಾಜ್ಯವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಆದೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, 1795ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಆಲ್ಮ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಸ್ಟ್ 1795 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಗರಾಕ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. ತನಿಖೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾದಾಗ, ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಟ್ಟರ್ನ ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ದೊಡ್ಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತುಕಡಿಯ ಎದುರಿನಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ಪಡೆ ತಿರುಗಿತು, ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿತು, ಬ್ರಿಟಿಷರು ತಟಸ್ಥ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ತೀರದಿಂದ ಅವರನ್ನು ಕಡಿದುಹಾಕುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಸಮೀಪಿಸಿದರು. 16:15 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗು ಅಲಿಯಾಂಟಿಯನ್ನು (ಸಿ. ಡಿ. ಆರ್.) ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಹೋರಾಡಿತು. ಕ್ಲಾಸ್ ಜಾಗರ್); ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಉಳಿದವರು ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದರು. ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಕಾಲ ಅಲಿಯಾಂಟಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಾಡ್ಸೈಡ್ಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾಟವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಆರ್ಗೊ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ತೀವ್ರವಾದ ಹಿಂಬಾಗಿಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು ಐಗೆರೋಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಬಂದರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ 1794-1795 ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸೈನ್ಯಗಳು ಡಚ್ ಗಣರಾಜ್ಯವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು, ದೇಶವನ್ನು ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯ ಎಂಬ ಗ್ರಾಹಕ ರಾಜ್ಯವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದವು. ಡಚ್ ಗಣರಾಜ್ಯವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಒಕ್ಕೂಟದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಹತ್ತಿರದ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಶ್ವದಳದ ಘಟಕಗಳು ಡಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಅದರ ಚಳಿಗಾಲದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಡಚ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ 1795ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಘೋಷಿತ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಬಟಾವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಒಡ್ಡಿದ ಬೆದರಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಹೊಸ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಡಮ್ ಡಂಕನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಪಡೆಗೆ ನಾರ್ತ್ ಸೀ ಫ್ಲೀಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯಾದ ಯಾರ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಲನೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಲವಾರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಡಂಕನ್ಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ನೌಕಾ ಸಂಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದವು. 1795ರ ಆಗಸ್ಟ್ 8ರಂದು ಪೂರ್ವ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕಗ್ಗರಾಕ್ನ ಮುಖದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ದಿ ಡೌನ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಒಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ತುಕಡಿಯು ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತುಃ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಆಲ್ಮ್ಸ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 36-ಗನ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರೀಯೂನಿಯನ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೋಸೆಫ್ ಸಿಡ್ನಿ ಯಾರ್ಕ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 32-ಗನ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಗ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಬರ್ಟ್ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 50-ಗನ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಐಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವೈಟ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 28-ಗನ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೆಸ್ಟಲ್. ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಬಟಾವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾದವು, ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ದಾಳಿಯಿಂದ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಬಟಾವಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು 36-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳಾದ ಅಲಿಯಾಂಟಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಗೋ ಮತ್ತು 16-ಗನ್ ಕಟ್ಟರ್ ವ್ಲುಘೈಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. 1795ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಬಟಾವಿಯನ್ ಪಡೆ ಆಗಿನ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ನಾರ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತುಕಡಿಯು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗಿಂತ ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದರಿಂದ, ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತಟಸ್ಥ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಬಂದರಾದ ಐಗೆರೋಯಾದಲ್ಲಿ (ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಎಗೆರೋ ಅಥವಾ ಎಗೆರೋ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ) ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿತು. ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನೋಡಿದಾಗ, ಆಲ್ಮ್ಸ್ ತನ್ನ ತುಕಡಿಗೆ ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು, ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ ಇತರರಿಗಿಂತ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 16:15 ನಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗು ಅಲಿಯಾಂಟಿಯನ್ನು ಅದರ ಸಹಚರರಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ತನ್ನ 36 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಅಲಿಯಾಂಟಿಯು 32-ಗನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ಗಿಂತ ಬಲವಾದ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದರೂ, ಯಾರ್ಕ್ನ 18-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇವಲ 12-ಪೌಂಡರ್ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು, ಉಳಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಹತ್ತಿರದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದು, ನೌಕಾ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ವಿಲಿಯಂ ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅಲಿಯಾಂಟಿಗೆ "ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಯಶಸ್ಸಿನ ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ". ಅವನ ವಿರುದ್ಧದ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬಟಾವಿಯನ್ ನಾಯಕನು ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ನನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡನು, ಯಾರ್ಕ್ ತನ್ನ ಹಡಗನ್ನು ಅಲಿಯಾಂಟಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಬಟಾವಿಯನ್ ನಾಯಕನ ಮುಂದೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಕಾಲ ವಿಶಾಲ ಬದಿಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡವು, ಅವನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವನ ಹಡಗು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಜರಿತವಾಗಿತ್ತು, 17:15 ನಲ್ಲಿ ಶರಣಾಯಿತು. ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಅಲಿಯಂಟಿ ತಮ್ಮ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದಾಗ, ಉಳಿದ ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಐಗೆರೋಯಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಕಾಲುವೆಯಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಈ ಕ್ರಮವು ಬೇರೆಡೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ತಟಸ್ಥತೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ವ್ಲುಘೈಡ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದೂರದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅರ್ಗೋ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ರೀಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಐಸಿಸ್ನಿಂದ ಭಾರೀ ಆದರೆ ದೂರದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ದಯೆಯಿಂದ ಉತ್ತರಿಸಿತು. ತರುವಾಯ ಅರ್ಗೋ 24-ಪೌಂಡರ್ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಮೂವತ್ತು ಬಾರಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಹರಿದುಹೋಗಿದ್ದು, ವ್ಯಾಪಕ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ನಿರಂತರತೆಯು ಫಲ ನೀಡಿತು, ಮತ್ತು ಆಲ್ಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೊದಲೇ ವ್ಲುಘೈಡ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಗೋ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಐಗೆರೋಯಾದ ತಟಸ್ಥ ಬಂದರಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆನಂತರ ಆಲ್ಮ್ಸ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಅಲಿಯಾಂಟಿಯನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಟೋನಿನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು ಮತ್ತು ತಲುಪಿಸಲು ರೀಯೂನಿಯನ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಹಗ್ಗೆಲ್ಗೆ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಅವರು ಸ್ವತಃ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು, ಅವರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಗಸ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾವುನೋವುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 13 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ರೀಯೂನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಮೂವರು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಐಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ವೆಸ್ಟಲ್ ಮಾತ್ರ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸಾವುನೋವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪಾರಾದರು. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನೀಡಿದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಅಲಿಯಾಂಟಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಆಲ್ಮ್ಸ್ ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ಸಾವುನೋವುಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಈ ಲೋಪಕ್ಕಾಗಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಅವನನ್ನು ಟೀಕಿಸುತ್ತಾನೆ. ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಗೋ ಇಬ್ಬರು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದು 15 ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು 1796ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮರಳುವವರೆಗೆ ಐಗೆರೋಯಾ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದವು. ತರುವಾಯ ಅಲಿಯಾಂಟಿಯನ್ನು ಸ್ಪಿಟ್ಹೆಡ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಆಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಐಸಿಸ್ನ ನಾವಿಕರು ಮಾತ್ರ 240 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ಅಲಿಯಾಂಟಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೆಂಟ್ನ ಆಶ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಯುದ್ಧದ ಕೈದಿಗಳಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ತಿಂಗಳುಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬಟಾವಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ದಾಳಿಕೋರರ ಲೂಟಿಯಿಂದ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಡಂಕನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 1797ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪರ್ಡೌನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ಹೀನಾಯ ಸೋಲನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಸುದ್ದಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅವರು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಅದು ವ್ಯಾಪಕ ಆಕ್ರೋಶವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3ರಂದು, ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಜನರ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಆಲ್ಮ್ಸ್ನ ಹಡಗುಗಳು ಡ್ಯಾನೋ-ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ತಟಸ್ಥತೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಔಪಚಾರಿಕ ದೂರು ದಾಖಲಿಸುವಂತೆ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾದ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನ್ ಬಂಗೇಮನ್ ಹ್ಯೂಜೆನ್ಸ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸುವ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದರು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ವ್ಯಾನ್ ಡಿರ್ಕಿಂಕ್ನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹೋಗಿದ್ದರು ಎಂದು ಹ್ಯೂಜೆನ್ಸ್ ದೂರಿನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿದರು, ಇದು ಅವರು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್-ನಾರ್ವೆಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಲಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಅಲಿಯಾಂಟಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಡ್ಯಾನೋ-ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸೇಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ನ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಬಟಾವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾನ್ ವಿಲ್ಲೆಮ್ ಡಿ ವಿಂಟರ್, ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಒಂದು ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದರು, ಇದು ವ್ಯಾನ್ ಡಿರ್ಕಿಂಕ್ನ ಹಡಗುಗಳ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಬ್ರಿಟಿಷರ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಖಂಡಿಸಿತು. ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಗೋ ಇಬ್ಬರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಹದಿನೈದು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಎಂದು ಘೋಷಣೆಯು ದೃಢಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎಕೋ, ಗೀರ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಕ್ಯುರ್ ಬ್ರಿಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬಟಾವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೌಕಾಪಡೆ, ನಾಲ್ಕು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 22 ರಂದು ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತೀಕಾರವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನ್ಸ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಕರೆತಂದಿತು ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡಿ ವಿಂಟರ್ ತಪ್ಪು ಎಂದು ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬಟಾವಿಯನ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 19 ರಂದು ನಾಲ್ಕು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು (ಒಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನೊಂದಿಗೆ) ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 22 ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19 ರಂದು, ಹ್ಯೂಜೆನ್ಸ್ ಅವರು ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಜನರ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಗೆ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಬರೆದರು, ಅವರು ವಿನಂತಿಸಿದಂತೆ ಡ್ಯಾನೋ-ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಅರ್ಥಹೀನವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಿಸಿತ್ತು. ಬಂಧಿತ ನಾಲ್ವರು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 22 ರಂದು ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನ್ಸ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಕಾನ್ಸುಲ್ ಜಾನ್ ಮಿಚೆಲ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹ್ಯೂಜೆನ್ಸ್ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು 1795ರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 1795ರ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಗಳು.