NNS Obuma
ಈ ಹಿಂದೆ ಎನ್. ಎನ್. ಎಸ್. ನೈಜೀರಿಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಎನ್. ಎನ್. ಎಸ್. ಒಬುಮಾವು ನೈಜೀರಿಯಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, 1965ರಿಂದ 1982ರವರೆಗೆ ನೈಜೀರಿಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಮುಖ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ನೈಜೀರಿಯನ್ ನೇವಿ ಕಾಲೇಜ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ನೈಜೀರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ನೈಜೀರಿಯಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ವಿಲ್ಟನ್-ಫಿಜೆನೂರ್ಡ್ನಿಂದ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಿತು. ಇದು ನೈಜೀರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಳೆಯ ಸ್ವಾಧೀನಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಲದ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಅಭ್ಯಾಸದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಡಚ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ನೈಜೀರಿಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗು, ಎನ್ಎನ್ಎಸ್ ಒಗೋಜಾವನ್ನು ಸಾಲವಾಗಿ ನೀಡಿತು, ಇದು ನೈಜೀರಿಯಾದ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1965ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಒಗೋಜಾವನ್ನು ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ನೈಜೀರಿಯಾವನ್ನು 1964ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1965ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೈಜೀರಿಯಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದನ್ನು 216 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪೂರಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎನ್. ಎನ್. ಎಸ್ ನೈಜೀರಿಯಾವು 16 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1966 ರಂದು ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಫ್87 ನೊಂದಿಗೆ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 1967ರಲ್ಲಿ ನೈಜೀರಿಯಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ನೈಜೀರಿಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಬಿಯಾಫ್ರಾದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಘರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಹಾರ್ಕೋರ್ಟ್ ಬಳಿಯ ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿ ನೈಜೀರಿಯಾವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. 1967ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಬಿಯಾಫ್ರಾನ್ ನಾಯಕ ಸಿ. ಒಡುಮೆಗ್ವು ಓಜುಕ್ವು, ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಬಂದರನ್ನು ಕಡಿದು ಹಾಕುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವಂತೆ ಬಿಯಾಫ್ರಾನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕೂಲಿ ಜಾನ್ ಜುಂಬಾಚ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಮುಂಜಾನೆಯ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-3 ನೊಂದಿಗೆ ಜುಂಬಾಚ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎ-26 ಇನ್ವೇಡರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಡಿಸಿ-3 ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದಾಗ ಜುಂಬಾಚ್ ತನ್ನ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿ ಹಡಗಿಗೆ ಕಟ್ಟಿಹಾಕಿದನು. ಮೊದಲ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಟರ್ನ್ ನಿಂದ ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಹಡಗಿನ ಬಂದರಿಗೆ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು, ಡೆಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನೀರನ್ನು ಚಿಮುಕಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಓಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಎನುಗುದಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದವು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಬಾಂಬ್ಗಳು ಮತ್ತೆ ತಪ್ಪಿದವು, ಆದರೆ ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನೈಜೀರಿಯಾವು ತನ್ನ ಲಂಗರು ಎತ್ತಿತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಟುಹೋಯಿತು. ವಾಯುದಾಳಿಯ ಹಲವಾರು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಹಡಗು ಬೋನಿ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಹಾರ್ಕೋರ್ಟ್ ಬಂದರನ್ನು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು. ನೈಜೀರಿಯಾದ ನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದ ನೈಜೀರಿಯಾವು ಬೊನ್ನಿ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫೇರ್ ವೇ ತೇಲುವಿಕೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಗೋಜಾ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಬಾಸ್ಮನ್ ಸೊರೊಹ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಪೋರ್ಟ್ ಹಾರ್ಕೋರ್ಟ್, ಬೊನ್ನಿ, ಕ್ಯಾಲಾಬಾರ್, ವಾರಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿತು. ನೈಜೀರಿಯಾವನ್ನು 1970ರಿಂದ 1971ರವರೆಗೆ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಲೈರ್ಡ್ ಮತ್ತು 1977ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ವಿಲ್ಟನ್-ಫಿಜೆನೂರ್ಡ್ ಅವರು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ 1981ರಲ್ಲಿ ಒಬುಮ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದರರ್ಥ ಇಗ್ಬೋ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಗುಡುಗು ಎಂದಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1982ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಎನ್. ಎನ್. ಎಸ್. ಅರಡು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 1983ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ 102 ಎಂಎಂ ಗನ್ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಒಟಿಒ ಮೆಲಾರಾ 76 ಎಂಎಂನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಇದು 1986ರಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1980 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಹಡಗನ್ನು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ತರಬೇತಿ ಹಲ್ಕ್ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸಮಾರಂಭಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹಲ್ಕ್ ಸಪೆಲಿನಲ್ಲಿರುವ ನೈಜೀರಿಯನ್ ನೇವಿ ಕಾಲೇಜ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಕೃತಿಗಳು ನೈಜೀರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ ನೈಜೀರಿಯನ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ 1965 ಹಡಗುಗಳು ವಿಲ್ಟನ್-ಫಿಜೆನೂರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು