Madhupur–Giridih–Koderma line
ಮಧುಪುರ್-ಗಿರಿಡಿಹ್-ಕೊಡೆರ್ಮಾ ಮಾರ್ಗವು ಜಾರ್ಖಂಡ್ ರಾಜ್ಯದ ಗಿರಿಡಿಹ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗಿರಿಡಿಹ್ ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಡಿಯೋಘರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಧುಪುರ್ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಕೊಡೆರ್ಮಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕೊಡೆರ್ಮಾ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಏಕ-ಉದ್ದದ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಧುಪುರ-ಗಿರಿಡಿಹ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ವಿಸ್ತರಿತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕೊಡೆರ್ಮಾ-ಮಹೇಶ್ ಮುಂಡಾ ವಿಭಾಗವು ಪೂರ್ವ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಧನ್ಬಾದ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಗಿರಿದಿಹ್-ಮಧುಪುರ ವಿಭಾಗವು ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಸನ್ಸೋಲ್ ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಧನ್ಬಾದ್ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಡೆರ್ಮಾದಿಂದ ಮಹೇಶ್ ಮುಂಡಾಕ್ಕೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಗಿರಿಡಿಹ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1871 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು (1947 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮೊದಲು) ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಖನಿಜ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೈಡಿಂಗ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಸೈಡಿಂಗ್ನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 1865ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು 1871ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಸೈಡಿಂಗ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕೋಲ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಕೊಡೆರ್ಮಾದಿಂದ ಮಹೇಶ್ ಮುಂಡಾಕ್ಕೆ ಹಳಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮಧುಪುರ್-ಗಿರಿಡಿಹ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೊಡೆರ್ಮಾಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಮಧುಪುರ್-ಗಿರಿಡಿಹ್-ಕೊಡೆರ್ಮಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಗಿರಿಡಿಹ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಗಿರಿಡಿಹ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ (ಎನ್. ಜಿ. ಆರ್. ಎಚ್) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗಿರಿಡಿಹ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು (ಜಿಆರ್ಡಿ) ಬಿಟ್ಟು, ಮಹೇಶ್ಮುಂಡವನ್ನು ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. 16 ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ರಂದು, ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ತನ್ನ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ಕೊಡೆರ್ಮಾದಿಂದ ಮಧುಪುರ್ ಮೂಲಕ. ಮುಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯು 4 ಗಂಟೆ 5 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯು 4 ಗಂಟೆ 25 ನಿಮಿಷಗಳು. ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಮೂಲಕ 2019ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 25ರಂದು ಕೊಡೆರ್ಮಾದಿಂದ ಮಹೇಶ್ ಮುಂಡಾ ಜಂಕ್ಷನ್ ವರೆಗೆ. ಮುಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯು 3 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯು 3 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು 10 ನಿಮಿಷಗಳು. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಮಧುಪುರ-ಗಿರಿಡಿಹ್-ಕೋಡರ್ಮಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2020ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಶಿಖರ್ಜಿಯನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವ ಜೈನ ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮಧುಬನ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಜಾರ್ಖಂಡ್ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ನಡುವೆ ವೆಚ್ಚ ಹಂಚಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ₹1 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2019ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ನೆರವೇರಿಸಲಾಯಿತು. 49 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಎರಡು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದೆರಡು ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ <ಐ. ಡಿ. 1] ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು 50 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿತ್ತು. ಡಿವೈಸಿಇ/ಕಾನ್/ಎಚ್ಝಡ್ಎಂಇ ಕಚೇರಿಯು ಡಿಎಲ್ಎಒ/ಗಿರಿದಿಹ್ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ, 26 ಗ್ರಾಮಗಳ ರೈಯತಿ ಭೂಮಿಗಾಗಿ ₹1 ಕೋಟಿಗಳನ್ನು ಕೋರಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಖಂಡ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ನಿಧಿಯ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನದ ಪಾವತಿಗಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಕಾಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ತುಂಡಿ ಮತ್ತು ಗೋವಿಂದ್ಪುರದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾಬಾದ್, ಚಕಾಯ್ ಮತ್ತು ಸೊನೊ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ಇತರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿವೆ. ಝಝಾ-ನ್ಯೂ ಗಿರಿಡಿಹ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಹಂತವು 20 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಝಝಾ-ಬಟಿಯಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕೆ 2019ರಲ್ಲಿ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲಾಗಿದ್ದು, 496 ಕೋಟಿ ರೂ. 7. 54 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ 2020ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಳ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಅಲ್ಲಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಲೋಕೋ ರಿವರ್ಸಲ್ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೋಗಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಾವಣೆಗೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಳಂಬವಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆಯ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ 281 ಕೋಟಿ ರೂ. ಆಗಿದೆ. ವಿವರಣೆ ಈ ಕೆಳಗಿನವು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ರೈಲುಗಳು ಒಂದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ದಿನಕ್ಕೆ ಐದು ಬಾರಿ-- ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧುಪುರ-ಗಿರಿಡಿಹ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೇವೆ 1871ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯವು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ರೈಲುಗಳು ಗುರುವಾರ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಐದು ಬಾರಿ ಮತ್ತು ಗುರುವಾರ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಬರುವ ಮತ್ತು ಹೊರಡುವ ರೈಲುಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ. 2019ರಲ್ಲಿ ಕೊಡೆರ್ಮಾ-ಮಹೇಶ್ಮುಂಡಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ. ಕೊಡೆರ್ಮಾ ಸಂಸದೆ ಅನ್ನಪೂರ್ಣಾ ದೇವಿ ಅವರು 2023ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು 2023ರ ಆಗಸ್ಟ್ 23ರಂದು ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ನ್ಯೂ ಗಿರಿಡಿಹ್-ರಾಂಚಿ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಓಟಕ್ಕೆ ಕೊಡೆರ್ಮಾ ಸಂಸದೆ ಅನ್ನಪೂರ್ಣಾ ದೇವಿ ಅವರು 2023ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದರು ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯು 2023ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದು ಗಿರಿಡಿಹ್ ನಗರವನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿ ರಾಂಚಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಏಕೈಕ ದೂರದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಖಂಡ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಟಾಡೋಮ್ ಬೋಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ಏಕೈಕ ರೈಲು ಆಗಿದೆ. ಗಿರಿಡಿಹ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಧುಪುರ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಕೊಡೆರ್ಮಾ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಹೊಸ ಗಿರಿಡಿಹ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಭಾರತ ರೈಲು ಮಾಹಿತಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ 5 ಅಡಿ 6 ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಖಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಅಸನ್ಸೋಲ್ ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗ ಧನ್ಬಾದ್ ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು 1871ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.