2012 Food City 500
2012ರ ಫುಡ್ ಸಿಟಿ 500 2012ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 18,2012 ರಂದು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ 102,000 ಜನರ ಗುಂಪಿನ ಮುಂದೆ ನಡೆಯಿತು. 500-ಲ್ಯಾಪ್ ಓಟವನ್ನು ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದ ಬ್ರಾಡ್ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಅವರು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಗೆದ್ದರು. ಮ್ಯಾಟ್ ಕೆನ್ಸೆತ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಗ್ರಿಡ್ನ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಎ. ಜೆ. ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಅವರನ್ನು ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ಗ್ರೆಗ್ ಬೈಫಲ್ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಲ್ಯಾಪ್ 40 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ನಂತರ, ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಓಟದ ನಾಯಕರಾದರು. ಅಂತಿಮ ಪಿಟ್ಸ್ಟಾಪ್ಗಳ ನಂತರ, ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಮ್ಯಾಟ್ ಕೆನ್ಸೆತ್ನಿಂದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 2012ರ ಋತುವಿನ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏಳು ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಐದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹದಿಮೂರು ಲೀಡ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿದ್ದವು. ಈ ರೇಸ್ ಆ ಋತುವಿನ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಐದನೇ ಜಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಫಲಿತಾಂಶವು ಬೈಫಲ್ ಅನ್ನು 157 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು, ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ಗಿಂತ ಒಂಬತ್ತು ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೆನ್ಸೆತ್ಗಿಂತ ಹನ್ನೆರಡು ಅಂಕಗಳು ಮುಂದಿತ್ತು. ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ಅನ್ನು 24 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಟೊಯೊಟಾ 21 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಡಾಡ್ಜ್ 18 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು 7.307 ದಶಲಕ್ಷ ದೂರದರ್ಶನ ವೀಕ್ಷಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ 2012ರ ಫುಡ್ ಸಿಟಿ 500 2012ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ಮೂವತ್ತಾರು ನಿಗದಿತ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇಯದಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 18,2012 ರಂದು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಇದು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಾಲ್ಕು-ತಿರುವುಗಳ ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ತಿರುವುಗಳು ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಂದ ಮೂವತ್ತು ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್, ಫಿನಿಶ್ ಲೈನ್ನ ಸ್ಥಳವು ಆರರಿಂದ ಹತ್ತು ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗವು ಆರರಿಂದ ಹತ್ತು ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ತಂಡವು ತಮ್ಮ ನಿಯಮಿತ ಚಾಲಕನ ಬದಲಿಗೆ ಬದಲಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಆರು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬದಲಿಗೆ ಬ್ರಿಯಾನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ತಂಡದ ಮಾಲೀಕ ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್, "ಬ್ರಿಯಾನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ಅವರು ಸುಮಾರು 10 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರಿಗೆ ಇನ್ನೂ 30 ವರ್ಷ ತುಂಬಿಲ್ಲ. ಅವರು ಈ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲಬಹುದು ಎಂದು ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವಾಸ ನಮಗಿದೆ "ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಓಟದ ಮೊದಲು, ಗ್ರೆಗ್ ಬೈಫಲ್ 125 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ 113 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಂತರದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ 113 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ 107 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಮ್ಯಾಟ್ ಕೆನ್ಸೆತ್ 102 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ, ಚೆವ್ರೊಲೆ 21 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಫೋರ್ಡ್ಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಅಂಕಗಳು ಮುಂದಿದೆ. ಟೊಯೊಟಾ, 17 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ನಡೆದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಡಾಡ್ಜ್ಗಿಂತ ಎಂಟು ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು. ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ರೇಸ್ನ ಹಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತಾ ಮೂರು ಅಭ್ಯಾಸ ಸೆಷನ್ಗಳನ್ನು ಭಾನುವಾರದ ಓಟದ ಮೊದಲು ನಡೆಸಲಾಯಿತು-ಒಂದು ಶುಕ್ರವಾರ ಮತ್ತು ಎರಡು ಶನಿವಾರದಂದು. ಮೊದಲ ಸೆಷನ್ 90 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಶನಿವಾರ ಬೆಳಗಿನ ಅಧಿವೇಶನವು 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನವು 60 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಮೊದಲ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಲ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ವೇಗದ ಚಾಲಕನಾಗಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಎ. ಜೆ. ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಆಂಬ್ರೋಸ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು. ಜೋಯಿ ಲೋಗಾನೊ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ರಯಾನ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್, ರೇಗನ್ ಸ್ಮಿತ್, ಹಾರ್ವಿಕ್, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಟ್ರುಯೆಕ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಅವರು ಸೆಷನ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ವೇಗದ ಚಾಲಕರನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ನಲವತ್ತಾರು ಚಾಲಕರು ಶುಕ್ರವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು; ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಅರ್ಹತಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ನಲವತ್ತಮೂರು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನು ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿದನು, ಆರಂಭಿಕ ಕ್ರಮವು ಅವರ ವೇಗದ ಸುತ್ತುಗಳ ಸಮಯದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. 15.324 ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಬೈಫಲ್ ಆ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಗ್ರಿಡ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲೆಮಿಂಗರ್ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ನ್ಯೂಮನ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ, ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾದ ಚಾಲಕ ಟಿಮ್ಮಿ ಹಿಲ್, ಮತ್ತು ರಾಬಿ ಗಾರ್ಡನ್ ತನ್ನ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು. ಅರ್ಹತಾ ಆಟಗಾರ ಬೈಫಲ್ ಹೇಳಿದ ನಂತರ, "ನಾನು [ಟರ್ನ್ಸ್ 1 ಮತ್ತು 2 ರ ಮೂಲಕ] ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಅನಿಲವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಮೂಲೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಂತಿತರಾಗಿದ್ದೆ, ಅದು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಿಂದ ಸಡಿಲವಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಬೇಗನೆ ಹೋದೆ ಮೂಲೆಯ, ನನಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಲಕೋಟೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿದೆ". ಶನಿವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಎರಡನೇ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ, ಎರಡನೇಯಲ್ಲಿ ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಮೂರನೇಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಮನ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು. ಬೈಫಲ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಕಹ್ನೆ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಆರಿಕ್ ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ, ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್, ಕೆನ್ಸೆತ್ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ ಬರ್ಟನ್ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಅಧಿವೇಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ ತಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಪಾಲ್ ಮೆನಾರ್ಡ್ ಜಾನ್ಸನ್ನ ಎಡ-ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಕಾರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದನು. ಆ ದಿನದ ನಂತರ, ನ್ಯೂಮನ್ ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಎರಡನೇಯಲ್ಲಿ ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಮೂರನೇಯಲ್ಲಿ ರೂಟಿಮಾನ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು. ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿ ವೇಗದ, ಕಹ್ನೆ ಮತ್ತು ಆಂಬ್ರೋಸ್ಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು. ಕ್ಲಿಂಟ್ ಬೋಯರ್ ಏಳನೇ ಅತಿ ವೇಗದ, ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಎಂಟನೇ, ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಒಂಬತ್ತನೇ ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸನ್ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಅಧಿವೇಶನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾವಿಸ್ ಕ್ವಾಪಿಲ್ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು ಆದರೆ ಅವರ ಕಾರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದರು. ಅರ್ಹತಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ರೇಸ್ ರೇಸ್ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು. ಓಟದ ಆರಂಭದ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಹವಾಮಾನವು ಮೋಡದಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು; ಓಟದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಳೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಮಳೆಯ ಶೇಕಡಾ 80ರಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯೂ ಇತ್ತು. ವ್ಯಾನ್ಸೆಂಟ್ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಕ್ರೈಸ್ಟ್ನ ಮೈಕ್ ರೈಫ್ ಪ್ರಾರ್ಥನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಓಟದ ಪೂರ್ವ ಸಮಾರಂಭಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೆಕ್ಗೀ ಟೈಸನ್ ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ ಬೇಸ್ ಎಚ್4 ಕ್ವಾರ್ಟೆಸ್ಟ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗೀತೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಫುಡ್ ಸಿಟಿ ಅಂಗಡಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ಗುಂಪೊಂದು ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ 50 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಗ್ರೆಗ್ ಬೈಫಲ್ ಮೊದಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು. ಅವರ ಹಿಂದೆ, ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಎ. ಜೆ. ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು. ಹತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಗಾರ್ಡನ್ನನ್ನು ದಾಟಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 14 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೈಫಲ್ 1.4-second ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ್ದರು. ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ರಯಾನ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಗಾರ್ಡನ್ನನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಕೇಸಿ ಕಹ್ನೆ, ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್, ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಆಂಬ್ರೋಸ್, ಕಾರ್ಲ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಅವರನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ನಲ್ಲಿ ಬಹು-ಕಾರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಲ್ಯಾಪ್ 24 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಹೊರಬಂದಿತು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಲ್ಯಾಪ್ 40ರಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆ ತೆರೆದಿತ್ತು. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾಯಕರಿಗೆ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಪಿಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 47 ರಿಸ್ಟಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿದ್ದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 55 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಟ್ರುಯೆಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ನಂತರ, ಬ್ರಿಯಾನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮೀರಿಸಿದರು. ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಲ್ಯಾಪ್ 63ರ ಮೂಲಕ 1.42 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಟ್ರುಯೆಕ್ಸ್ ವಿಕರ್ಸ್ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರಳಿ ಗಳಿಸಿತು. ಆ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ವಿಕರ್ಸ್ ಟ್ರುಯೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 92 ರಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋದರು. ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಬಾಬಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಅವರ ಹಿಂದೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಅವರನ್ನು ವಿಕರ್ಸ್ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 104ರಲ್ಲಿ, ಗಾರ್ಡನ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಐದು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ವಿಕರ್ಸ್ ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಮೇಲೆ ಅರ್ಧ ಸೆಕೆಂಡ್ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು. ಮೂರನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಲ್ಯಾಪ್ 116 ರಲ್ಲಿ ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 3 ಮತ್ತು 4 ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಗೆ ಹೊಡೆದಾಗ ಬಂದಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ನಾಯಕರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ವಿಕರ್ಸ್ ಅವರು ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡನ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು. ಲ್ಯಾಪ್ 130 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿಕರ್ಸ್ ಈಗ ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಮೇಲೆ 1.6-second ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. 134 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡನ್ ಅವರನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮೀರಿಸಿದ್ದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 147 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ವಿಕರ್ಸ್ನ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು 1.5-seconds ಗೆ ಇಳಿಸಿದ್ದರು. ಎಂಟು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಲ್ಯಾಪ್ 24 ರ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕಹ್ನೆ ಓಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. 168ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ವಿಕರ್ಸ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿಯಿಂದ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇಯದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದ್ದರು. ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ತನ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಪನದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದನು. 217 ರ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ವಿಕರ್ಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಹನ್ನೊಂದು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಗಾರ್ಡನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮೀರಿಸಿದರು. 235ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ತನ್ನ ತಂಡಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮಾಡಿದರು. ಗ್ರೀನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಲ್ಯಾಪ್ 242 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು ಮೆನಾರ್ಡ್ ಹಸಿರು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಹದಿಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಮ್ಯಾಟ್ ಕೆನ್ಸೆತ್ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಗ್ರೀನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 340ರಲ್ಲಿ, ಡೇವಿಡ್ ಸ್ಟ್ರೆಮೆ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದಾಗ ಮೂರನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಅಲುಗಾಡಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ನಾಯಕರು ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ವೇಗಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಕೆಸೆಲೊವ್ಸ್ಕಿಯಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದ ಕೆನ್ಸೆತ್, ಲ್ಯಾಪ್ 348ರಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹನ್ನೊಂದು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಗಾರ್ಡನ್ ಮತ್ತು ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ಸ್ಟ್ರೆಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ನಾಲ್ಕನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಹೊರಬಂದಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾರ್ಡನ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಎಡ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಾಯಕರು ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಪಂದ್ಯವು ಲ್ಯಾಪ್ 371ರಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹದಿನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಕೆನ್ಸೆತ್ನನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತೆ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 415 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವರು ಕೆನ್ಸೆಥ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಅರ್ಧ ಸೆಕೆಂಡ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ್ದರು. ಇಪ್ಪತ್ತೊಂಬತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ರಿಗೆ ಅವರ ತಂಡವು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಹೇಳಿತು. 468ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಹತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಟೋನಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದಾಗ ಐದನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಅಲುಗಾಡಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ನಾಯಕರು ಮತ್ತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆನ್ಸೆತ್ ಮತ್ತು ವಿಕರ್ಸ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು. ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಕೆನ್ಸೆತ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಟ್ರುಯೆಕ್ಸ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಿಂಟ್ ಬೋಯರ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಕರ್ಸ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 5ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಓಟದ ನಂತರದ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ 102,000 ಜನರ ಮುಂದೆ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಗೆಲುವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಗೆಲುವಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ರೇಸ್ ವಿಜಯಗಳಲ್ಲಿ $186,770 ಗಳಿಸಿದರು. ನಂತರ, ಅವರು ಹೇಳಿದರು, "ಇಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರು, ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ರೇಸಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಈ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಕಾರು-ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅದ್ಭುತವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ರೇಸ್ಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರೆ ಒಂದನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಮ್ಯಾಟ್ ಅದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಕೆನ್ಸೆತ್, "ನಾನು [ಪುನರಾರಂಭದ ನಂತರ] ಅವನ ಹೊರಗೆ ಓಡಬಹುದೆಂದು ನಾನು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ಅವನು ಅಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಉರುಳುತ್ತಾನೆಂದರೆ ನೀವು ಅವನ ಮೇಲೆ ಎಂದಿಗೂ ರನ್ ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವರು [ಟರ್ನ್ಸ್] 1 ಮತ್ತು 2 ರ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಎಂದಿಗೂ [ಟರ್ನ್ಸ್] 1 ಮತ್ತು 2 ರ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಸರಿಯಾದ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು, ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ನನ್ನನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಡಿ-ಅವನಿಗೆ. ಟ್ರುಯೆಕ್ಸ್ ತನ್ನ ತಂಡದ ಪ್ರದರ್ಶನದಿಂದ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು, "ನಾನು ತಂಡದ ಬಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇನೆ-ತಂಡದ ಎಲ್ಲಾ ಹುಡುಗರು ಮತ್ತು MWR ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ. ಕ್ಲಿಂಟ್ (ಬೋಯರ್) ಮತ್ತು ಬ್ರಿಯಾನ್ (ವಿಕರ್ಸ್) ದಿನವಿಡೀ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್. ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಆಫ್ ಸೀಸನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲದರ ಬಗ್ಗೆ ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೇಳುತ್ತದೆ-ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ನಮಗೆ ಉತ್ತಮ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದು. ನಾವು ಓಟದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಳಿದೆವು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಓಟದ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗದ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆವು. "ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ವಿಷಾದಿಸಿದರು", ನಾನು ಹುಚ್ಚನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಪಿಟ್ ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಸಮಾಧಾನವಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಜೆಫ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಓಡುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಭಾವನೆ ಇದೆ. ಅದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಾನು ಒಳ್ಳೆಯ ದಿನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ಒಳ್ಳೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದೇನೆ. ಜೆಫ್ನೊಂದಿಗೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಭಾವನೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ನಾವು ಕೇವಲ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆವು ". ಓಟದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಬೈಫಲ್ ಅನ್ನು 157 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಹನ್ನೊಂದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಹಾರ್ವಿಕ್ 148 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದು, ಕೆನ್ಸೆತ್ಗಿಂತ ಮೂರು ಮತ್ತು ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ಗಿಂತ ಒಂಬತ್ತು ಅಂಕಗಳು ಮುಂದಿದ್ದು, 137 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದ್ದಾರೆ. ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ 25 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರೆ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ 24 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿತು. ಟೊಯೊಟಾ 21 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಡಾಡ್ಜ್ಗಿಂತ ಮೂರು ಅಂಕಗಳು ಮುಂದಿದೆ. 7.307 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ದೂರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಓಟವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳು, ಐವತ್ತೊಂದು ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು ಐವತ್ತೆರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಗೆಲುವಿನ ಅಂತರವು 0.714 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಾಗಿತ್ತು. ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ರೇಸ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ನಂತರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಚಾಲಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಅಗ್ರ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಫುಡ್ ಸಿಟಿ 500 ಫುಡ್ ಸಿಟಿ 500 ಫುಡ್ ಸಿಟಿ 500 ನಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು