HMS Cicala
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಿಕಾಲಾ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕೀಟ-ವರ್ಗದ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1915 ರಲ್ಲಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಬಹುಶಃ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ. ರಷ್ಯಾದ ಬೋಲ್ಶೆವಿಕ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಾಗಿ ಸಿಕಾಲಾವನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದಂಗೆ ಎದ್ದರು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಆದೇಶವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಅವರು ಸಿಕಾಲಾ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದಾಗ ದಂಗೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕಲಾಯಿತು; ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಐವರಿಗೆ ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ ಮೂಲಕ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಸಿಕಾಲಾ ನಂತರ ಚೀನಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1941 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರು ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದಾಗ ಆಕೆ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಿಫಲವಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಆಕೆಗೆ ಜಪಾನಿನ ಬಾಂಬ್ಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕೀಟ-ವರ್ಗದ ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ನದಿ ಮಾನಿಟರ್ಗಳಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಉದ್ದೇಶಿತ (ಆದರೆ ಎಂದಿಗೂ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸದ) ಉಭಯಚರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರಬಹುದು. ಈ ವರ್ಗವನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 1915 ರಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಕರ್ಲ್ ಅವರು ಸಿಕಾಲಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇಡೀ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಕೀಟಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದ್ದು, ಸಿಕಾಲಾ ಎಂಬುದು ಸಿಕಾಡಾದ ಪರ್ಯಾಯ ಹೆಸರಾಗಿದೆ (ಸಿಕಾಡಾವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಉಷ್ಣವಲಯವಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ರಭೇದವಾದ ಸಿಕಾಡೆಟ್ಟಾ ಮೊಂಟಾನಾ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿದೆ). ಸಿಕಾಲಾ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ, ಕಿರಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅವಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವು. ಈ ಹಡಗು ಎರಡು ಯಾರೋ ಮಾದರಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 2,000 ಉಗಿ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅವಳ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಮೂರು ರಡ್ಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವಳು ಬಹಳ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದಳು ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಅವಳು "ಬಹುತೇಕ ಆರು ಪೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ" ತಿರುಗಬಲ್ಲಳು). ಸಿಕಾಲಾ ಎರಡು 6 ಇಂಚಿನ ಎಂಕೆ VII ಬ್ರೀಚ್-ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಂದೂಕುಗಳು, 12-ಪೌಂಡರ್ ತ್ವರಿತ-ಫೈರಿಂಗ್ 12 ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಆರು ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನಂತರ ತ್ವರಿತ-ಗುಂಡಿನ 2-ಪೌಂಡರ್ (ಪೊಮ್-ಪೊಮ್) ಬಂದೂಕಿನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ದಪ್ಪವಾದ ಗನ್ಶೀಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದೇ ದಪ್ಪದ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಗುಂಡಿನ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗನ್ಶೀಲ್ಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1928ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕದಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಕಾಲಾ 55 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಟಿ71 ಆಗಿತ್ತು. ಬಾಲ್ಟಿಕ್ (1918-1919) ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಬೋಲ್ಶೆವಿಕ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸರ್ವೀಸ್ ಸಿಕಾಲಾವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1919ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಂಡಾಯವೆದ್ದು, ಬೊಲ್ಶೆವಿಕ್ ಫಿರಂಗಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಡಿವಿನಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಆದೇಶವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಇತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕುರುಳಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳು, ತೇಲುವ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದವು. ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ತನ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಿಕಾಲಾ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದನು, ಅದರ ನಂತರ ದಂಗೆಕೋರರು ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು ಮತ್ತು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಿದರು. ಗ್ರೀನ್ನ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿ, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಕೋವನ್, ಇದು ಯುದ್ಧಕಾಲದ-ಮಾತ್ರ ಅಪರಾಧವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ ಬೋಲ್ಶೆವಿಕ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ದಂಗೆಗಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬಹುದೆ ಎಂದು ಅನಿಶ್ಚಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಲಂಡನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆರೋಪಗಳನ್ನು ತರಬಹುದೆಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೋವನ್ನ ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ ಐವರು ಪ್ರಮುಖ ನಾಯಕರಿಗೆ ಮರಣದಂಡನೆ ವಿಧಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಸಿಕಾಲಾವನ್ನು ಚೀನಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1923 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಬಳಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದ ಜಪಾನಿನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1935ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ (ಕ್ಸಿ) ನದಿಯಲ್ಲಿ ಉರುವಲು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಸದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ಐದು ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಸಾಂಪನ್ಗಳನ್ನು ಸಿಕಾಲಾ ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಿತು. 1937 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದಾಳಿಯ ವರದಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು; ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಡಲುಗಳ್ಳರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಿದರು. ಸಿಕಾಲಾ ನೌಕಾದಳದ ಕಾವಲುಗಾರರ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡು ಹಡಗಿನ ಬೆಂಗಾವಲನ್ನು ಶಿಉಹಿಂಗ್ (ಝಾವೋಕಿಂಗ್) ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 10 ಶಂಕಿತರನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದಾಗ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಸಿಕಾಲಾ ಕದನವು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಕದನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನದ ಅನುಭವಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾನ್ ಬೋಲ್ಡೆರೊ ಅವರ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು; ಬೋಲ್ಡೆರೊ ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 1941 ರವರೆಗೆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಒಂದು ತೋಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಆತ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದನು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಕಾಲಾದ ಅಧಿಪತ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದನು. ಜಪಾನಿನ ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಿಕಾಲಾ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ಎರಡು ವಾರಗಳನ್ನು ಬಂದರಿನ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಬೋಲ್ಡೆರೊ ತನ್ನ ಎಡಗೈಯಿಂದ ಅವಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದನು ಮತ್ತು ಅವಳು ಕನಿಷ್ಠ 60 ಜಪಾನಿನ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ ದಾಳಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದಳು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 21ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೋತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಕಾಲಾ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಸಿಂಗಪುರಕ್ಕೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಡೆರೊ ಈ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಆಕೆಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ತುಂಬಿಸಿದರು. ಜಪಾನಿನ ಪದಾತಿದಳದ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದ ಪಿಲ್ಬಾಕ್ಸ್ 14ಕ್ಕೆ ಬೆಂಕಿಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಆ ದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅವರು ಡೀಪ್ ವಾಟರ್ ಬೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಸಿಕಾಲಾ ಭಾರೀ ಗಾರೆ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಆರು ಡೈವ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಸಿಕಲಾಗೆ ಬಾಂಬ್ಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು; ಅವಳ ದೋಣಿಗಳು ಛಿದ್ರಗೊಂಡವು, ಸ್ಟೀಮ್ಪೈಪ್ಗಳು ಮುರಿದುಹೋದವು ಮತ್ತು ಹಲ್ ಚೂರುಚೂರಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ ಎಂಟಿಬಿ 10 ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಲಮ್ಮ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಎಂ. ಟಿ. ಬಿ. 09ರಿಂದ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಿಕಾಲಾವನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಡೆವೊನ್ನ ಕಿಂಗ್ಸ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ಡಾರ್ಟ್ ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ಸಿಕಲಾಸ್ ಹೆಸರನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಡಾರ್ಟ್ಮೌತ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಕರಾವಳಿ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಿತು. ಕೀಟ-ವರ್ಗದ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳು 1915 ಹಡಗುಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನ ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು ವಿಮಾನದಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು