HMS Volage (1869)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು 1860ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ತನ್ನ ಮೊದಲ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಸಮಯವನ್ನು ಅವರು ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ 1874 ರಲ್ಲಿ ಶುಕ್ರನ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ತಂಡವನ್ನು ಕೆರ್ಗುಯೆಲೆನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. 1880ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ದಳಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವವರೆಗೂ ಈ ಹಡಗನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಹಡಗು ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು 1899 ರಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1904 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಮುಂದೆ ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಅವಳು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸೆಳೆಯಿತು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 2,322 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಭಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಓಕ್ ಪದರದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಜೈವಿಕ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನೀರಿನ ರೇಖೆಯಿಂದ ತಾಮ್ರದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಜಲನಿರೋಧಕ ಅಡ್ಡಹಾಯುವ ಬೃಹತ್ ಹೆಡ್ಡುಗಳು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಉಪವಿಭಜಿಸಿದವು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು 340 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೊಲಿಡ್ಜ್ ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಟ್ಟರು. ಈ ಹಡಗು ಜಾನ್ ಪೆನ್ & ಸನ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಒಂದು 2-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ರಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಂದೇ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಐದು ಆಯತಾಕಾರದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಬೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಎಂಜಿನ್ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಇದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಹಡಗು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು, ಅದು ಆವಿಯಾಗಲು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹಡಗು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಾಯಿದೋಣಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೆಳಗಿನ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇತರ ಕಂಬಗಳು ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದವು. ಹಡಗಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಗವೆಂದರೆ ಅದು ನೌಕಾಯಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅದರ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಅರೆ-ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಕೆಳಗಿರುವಾಗ ಎಳೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅದರ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 7-ಇಂಚಿನ ಮತ್ತು 64-ಪೌಂಡರ್ 64 ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ರೈಫಲ್ ಮೂತಿ-ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಂದೂಕುಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆರು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು 64-ಪೌಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನ್ನು ಅಗಲದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಇತರ ಎರಡನ್ನು ಫೋರ್ಕಾಸ್ಟಲ್ ಮತ್ತು ಪೂಪ್ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಚೇಸ್ ಗನ್ಗಳಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1873 ರಲ್ಲಿ 7 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಒಟ್ಟು ಹದಿನೆಂಟು 64-ಪೌಂಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಸಜ್ಜಿತಗೊಂಡಿತು. 1880 ರಲ್ಲಿ, ಹತ್ತು ಬಿಎಲ್ 6-ಇಂಚಿನ 80-ಪೌಂಡರ್ ಬ್ರೀಚ್-ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಅಗಲವಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೇವೆಯನ್ನು 1867ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1869ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 27ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಮಾರ್ಚ್ 1870 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು £132,817 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದರಲ್ಲಿ, 91,817 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಆಕೆಯ ಹಲ್ಗಾಗಿ ಮತ್ತು 41,000 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಆಕೆಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸರ್ ಮೈಕೆಲ್ ಕಲ್ಮೆ-ಸೈಮೂರ್, ಬಿ. ಟಿ. ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚಾನೆಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1870 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಆಕೆಯನ್ನು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು 1872ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಶುಕ್ರನ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಕೆರ್ಗುಯೆಲೆನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು 1874 ರಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಿಲ್ಲದೆ ಗುರುತು ಹಾಕದ ಶೋಲ್ ಮೇಲೆ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಿದಳು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಡೆಯ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಹಡಗು ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1879 ರಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮನೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಪುನಃ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1880ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ದಳಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1899ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1904 ರ ಮೇ 17 ರಂದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1869 ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಯುಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳ ಲೀಮೌತ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು