Harley-Davidson RL 45
ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಆರ್ಎಲ್ 45 1932ರಿಂದ 1936ರವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಆರ್-ಸರಣಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಡಿಎಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯ (1929-1931) ಮೊದಲು, ಇದು ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ನ ಮೊದಲ 45 ಕ್ಯೂಬಿಕ್-ಇಂಚಿನ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಫ್ಲಾಟ್ಹೆಡ್ ವಿ-ಟ್ವಿನ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದ್ದು, 1937ರಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್ನಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಆರ್-ಸರಣಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯು 45-ಸೋಲೋ, ಆರ್, ಆರ್ಎಲ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಎಲ್ಡಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆರ್ಎಲ್, ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಡಿಎಲ್ನಂತೆಯೇ, ಒಟ್ಟು-ನಷ್ಟ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಕೆಳಗಿನ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್ ಮರುಪರಿಚಲನಾ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗ್ರೇಟ್ ಡಿಪ್ರೆಶನ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೂ, ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ನ ಮಾರಾಟವು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಆರ್ಎಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಇದು ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ಇಬ್ಬರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಆರ್ಟ್ ಡೆಕೊ ಶೈಲಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ರೀತಿಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದ ಹಾರ್ಲಿಯು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಶೈಲೀಕೃತ ಆರ್ಟ್ ಡೆಕೊ ಶೈಲಿಯ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹಾರ್ಲೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ-ತಳಿ ಆರ್ಎಲ್ಡಿಆರ್ 45 ಅನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಚಕ್ರಗಳ ಸರ್ವಿ-ಕಾರ್ (ಅಥವಾ 'ಸರ್ವೀಸ್-ಕಾರ್') ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು, ಹಾರ್ಲಿಯ ಆರ್ಎಲ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಸರ್ವಿ-ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ರಿಕುವೊ (ರಿಕುವೊ ಇಂಟರ್ನಲ್ ಕಂಬಷನ್ ಕಂಪನಿ) ಕಂಪನಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1934ರ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಆರ್ಎಲ್45 ಹಾಲಿವುಡ್ ತಾರೆ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಗೇಬಲ್ ಅವರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.