2012 Giro d'Italia, Stage 1 to Stage 11
2012ರ ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾ ಮೇ 5ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 11ನೇ ಹಂತವು ಮೇ 16ರಂದು ನಡೆಯಿತು. 2012ರ ಆವೃತ್ತಿಯು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು-ಅಲ್ಲಿ 198 ಸವಾರರ ಆರಂಭಿಕ ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಸದಸ್ಯರು ಗಡಿಯಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು-ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಹರ್ನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿನ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ದಿನದ ಮೊದಲು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಸವಾರರು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ವೆರೋನಾದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ತಂಡದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್, ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಸದಸ್ಯರು ಗಡಿಯಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಒಟ್ಟಾಗಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಹಂತದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಟೇಲರ್ ಫಿನ್ನಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು; ಓಟದ-ಪ್ರಾರಂಭದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ, ಬಹು-ಸವಾರಿಯ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾದ ನಂತರ ಮೂರನೇ ಹಂತದ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕುಸಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಫಿನ್ನಿ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. ಫಿನ್ನಿ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ದಾಟಿ, ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆರೈಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಹಂತದ ವಿಜೇತರಾದ ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಶ್ ಅನ್ನು ರಾಬರ್ಟೊ ಫೆರಾರಿ ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡುವುದರ ಮೂಲಕ ಈ ಘಟನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು-ಇದು ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಶ್ ಬೀಳಲು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಮೈದಾನವನ್ನು ಹಿಂದೆ ಜೋಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ರೇಸ್ ಸಂಘಟಕರು ವೇದಿಕೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಫೆರಾರಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡರು, ಎರಡೂ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಅವನಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಿದರು-ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮೇಲೆ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ದಂಡ-ಮತ್ತು 25-ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಡಿತ, ಜೊತೆಗೆ ಅವನಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೆರಾರಿ ಪಶ್ಚಾತ್ತಾಪಪಟ್ಟರು, ಆದರೆ ನಂತರ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸವಾರರಿಗೆ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸಿದರು. ಓಟದ ಪಂದ್ಯವು ಇಟಲಿಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತವಾದ ವೆರೋನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ತಂಡದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಲೆಗ್ನ ನಂತರ ಅಲೆಕ್ಸ್ ರಾಸ್ಮುಸ್ಸೆನ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರನ್ನು ವೇದಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ರಾಮುನಾಸ್ ನವಾರ್ಡೌಸ್ಕಾಸ್ ಅವರು ಫಿನ್ನಿಯಿಂದ ಮ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾ ರೋಸಾವನ್ನು ಎತ್ತಿದರು, ಗಿರೊದಲ್ಲಿ ನಾಯಕನ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಧರಿಸಿದ ಲಿಥುವೇನಿಯಾದ ಮೊದಲ ಸವಾರರಾದರು. ಆರನೇ ಹಂತದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಡ್ರಿಯಾನೊ ಮಲೋರಿ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ಮೊದಲು, ನವಾರ್ಡೌಸ್ಕಾಸ್ ಮತ್ತೊಂದು ದಿನದವರೆಗೆ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದರು. ಆ ದಿನದಂದು ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ರುಬಿಯಾನೊ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ವಿಜಯ ಸಾಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಮಲೋರಿ ಆ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಮರುದಿನ ಜೆರ್ಸಿ ಮತ್ತೆ ಕೈ ಬದಲಾಯಿತು, ಏಳನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಲೋರಿ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಾಗ, ರೈಡರ್ ಹೆಸ್ಜೆದಾಲ್ ಗುಲಾಬಿ ಜೆರ್ಸಿ ಧರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕೆನಡಿಯನ್ ಆದರು. ಅವರು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದರು, ಅದನ್ನು ಜೋಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು, ಅವರು ಹತ್ತನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗೆಲುವಿನೊಂದಿಗೆ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ಇದು ಅಸ್ಸಿಸಿಗೆ ಕಡಿದಾದ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗಿತ್ತು. ಮರುದಿನ ಜೆರ್ಸಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದು, ಗಿರೊದ ಹೆಚ್ಚು ಪರ್ವತದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧವು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಹಂತ 1-5 ಮೇ 2012-ಹರ್ನಿಂಗ್ (ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್), ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ (ಐಟಿಟಿ) ರೇಸ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಿರೊನ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆಯೇ-ಹರ್ನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವು ಹತ್ತನೇ ಬಾರಿಗೆ ಇಟಲಿಯ ಹೊರಗೆ ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ದೂರದ ಉತ್ತರ-2010 ರಲ್ಲಿ ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನೊಂದಿಗೆ ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸ್ವತಃ ಹರ್ನಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿರುವ ವೇದಿಕೆಯ ಉದ್ದವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿತ್ತು, ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇಳಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಚ್. ಪಿ. ಹ್ಯಾನ್ಸೆನ್ವೆಜ್ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಕೋರ್ಸ್ನ ಹಲವಾರು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಿಗಿಯಾದ ತೊಂಬತ್ತು-ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಬ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಾರ್ಕರ್ಗಳ ಸ್ವರೂಪದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜಾಕ್ಸನ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ () ಅವರು ಹರ್ನಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭದ ಮನೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸವಾರರಾಗಿದ್ದರು, ಕೋರ್ಸ್ಗೆ 11 '58 "ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕೆಳಗಿನ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಮಾರ್ಕೊ ಬಂಡಿಯೆರಾ (), ಜೊನಾಸ್ ಆಯೆನ್ ಜಾರ್ಗೆನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ರೈಡರ್ ಬರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ ಐಸೆಲ್ ಅವರು ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದಂತೆ ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು, ರಾಬರ್ಟ್ ಹಂಟರ್ ಅವರು ಹನ್ನೊಂದು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಣ ಮಾಡಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು 10 '54' ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ಹಂಟರ್ನ ಸಮಯವು ಮುಂದಿನ ಸವಾರರ ಗುಂಪಿಗೆ ಹಿಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ರಾಮುನಸ್ ನವರ್ದೌಸ್ಕರು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು; ನವರ್ದೌಸ್ಕರು ಸುಮಾರು ಆರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಮೈದಾನವನ್ನು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ತಡೆಹಿಡಿಯುವಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರು. ನವಾರ್ಡೌಸ್ಕಾಸ್ ಅವರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ನಿಕಟ ಕರೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು; ಅವರ ಜೆಸ್ಸಿ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋದರು-ಮಧ್ಯ ಹಂತದ ಮಧ್ಯಂತರ ಬಿಂದುವಿಗೆ ನವಾರ್ಡೌಸ್ಕಾಸ್ಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಮುಂದಿದ್ದರು-ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಲಿಥುವೇನಿಯನ್ ಸವಾರನ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಮರೆಯಾದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಹೊಸದಾಗಿ ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ರೆಟ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ನವರ್ದೌಸ್ಕಾಸ್ ಅವರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಾದರು; ಅವರು ಸೆರ್ಗೆಂಟ್ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದರು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ನಿಮಿಷದ ಆಟಗಾರ ಆಂಡ್ರೆ ಝೀಟ್ಸ್ () ಅವರನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಅವರು ಹಂತದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿನಷ್ಟು ಸಮಯದ ಹೊರಗೆ ಬಿದ್ದರು. ನವಾರ್ಡೌಸ್ಕಾಸ್ ಅವರು ವೇದಿಕೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದುದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಾನುವೆಲ್ ಬೋರೊ ಅವರಿಂದ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಅವರು ಟಿರೆನೊ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಡಿ ರೊಮ್ಯಾಂಡಿ ಎರಡರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಮಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದ್ದರು, ಮಧ್ಯಂತರ ಹಂತಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 10 '41' ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೇದಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಗೆರೆಂಟ್ ಥಾಮಸ್ ಅವರು ಸಾಲಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಬೋರೊ ಅವರ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಆರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ಕೆಳಗೆ ಹೋದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2010 ರ ವಿಶ್ವ ಅಂಡರ್-23 ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಟೇಲರ್ ಫಿನ್ನಿ ಅವರಿಂದ ಗ್ರಹಣಗೊಂಡರು. ಥಾಮಸ್ ಮಿಡ್ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿನಷ್ಟು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಕೋರ್ಸ್ನ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧವು ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಂತದ ಗೆಲುವಿನ ಅಂತರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವುದು ಕನಸಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ನಂತರ ಹೇಳಿದ ಫಿನ್ನಿ, 1988 ರಲ್ಲಿ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು 2008 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ವಂದೇ ವೆಲ್ಡೆ ನಂತರ ನಾಯಕನ ಮ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾ ರೋಸಾವನ್ನು ಧರಿಸಿದ ಮೂರನೇ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸವಾರರಾದರು. ಫಿನ್ನಿ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಮುಂದಿನ ಸವಾಲುಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅಲೆಕ್ಸ್ ರಾಸ್ಮುಸೆನ್ () ಮತ್ತು ಗುಸ್ತಾವ್ ಲಾರ್ಸನ್ ಇಬ್ಬರೂ ಕ್ರಮವಾಗಿ 10 '39' ಮತ್ತು 10 '48' ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಗ್ರ ಐದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಇನ್ನೂ ಹಿಂದೆ, ರೋಮನ್ ಕ್ರೂಜಿಗರ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು, 11 '02' ಸಮಯವು ಹಂತದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ 28 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಇವಾನ್ ಬಾಸ್ಸೊ () ಮತ್ತು ಜೋಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ () ತಮ್ಮ ಅನನುಕೂಲಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಜಿಗರ್ ಅವರ ಹತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಳಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು; ಆದರೂ ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಜೋಡಿ ಡಾಮಿಯೊ ಕುನೆಗೊ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಸ್ಕಾರ್ಪೋನಿಯ ಮೇಲೆ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹಂತ 1 ರ ಫಲಿತಾಂಶ ಮತ್ತು ಹಂತ 1 ರ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ಹಂತ 2 6 ಮೇ 2012-ಹರ್ನಿಂಗ್ (ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್) ನಿಂದ ಹರ್ನಿಂಗ್ (ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್), ಮೂರು ಸವಾರರು-ಆಲ್ಫ್ರೆಡೋ ಬಲೋನಿ, ಒಲಿವಿಯರ್ ಕೈಸೆನ್, ಮತ್ತು ಸವಾರ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ರುಬಿಯಾನೊ-ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಓಟದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು; ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಹದಿಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಸವಾರರು ಸಮಯದ ಪ್ರಕಾರ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ನೆಲೆಗಳಾಗಿದ್ದರು, ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತಿರುಚುತ್ತಿರುವ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಚಿಪ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಓಟಗಾರ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಾಸ್ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವರು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಸಹ ಪ್ರಮುಖರಾಗಿದ್ದರು. ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಯಲ್ಲಿ, ಬಲ್ಲೋನಿ ಓಟದ ಮೊದಲ ಮ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾ ಅಜುರ್ರಾದ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವನಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ಆ ದಿನದ ಏಕೈಕ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಮೊದಲು ಆಸ್ಟರ್ಬ್ಜರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ರೂಬಿಯಾನೊ ಮತ್ತು ಕೈಸೆನ್ಗಿಂತ ಮುಂದಿಟ್ಟನು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಲಾಭವು-ಸುಮಾರು ಉಳಿದಿರುವಂತೆ-ಅದು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು; ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿನ ವೇಗದ ಅಂತರವು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಇತರ ತಂಡಗಳು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದರಿಂದ, ಮತ್ತು, ಮೂವರೂ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಯೋಜನವು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಲೇ ಹೋಯಿತು. ಈ ಮೂವರೂ ಸಿಕ್ಕಿಬೀಳುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಖಚಿತವಾಗಿ, ಗೋ ಬ್ಯಾನರ್ನ ಬಗ್ಗೆ ನಾಚಿಕೆಪಡುತ್ತಾ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಬೇರ್ಪಟ್ಟವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ತಮ್ಮ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮಾನತೆಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಕೈಸನ್ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಲಾರ್ಸ್ ಬಾಕ್ ಅವರು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸವಾರನು ಮನೆಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಹುರಿದುಂಬಿಸಲು ಯಾರನ್ನಾದರೂ ನೀಡಿದರು; ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಅವನಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಉಳಿದ ಅಂಕವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಸುಮಾರು 45 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸುತ್ತಲೂ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು; ಮತ್ತು ಇತರ ತಂಡಗಳು ಬ್ಯಾಕ್ನನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮರಳಿ ಕರೆತಂದ ನಂತರ, ಅವನನ್ನು ಮರಳಿ ತರಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೆಗ್ ವರ್ಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ. ಸವಾರರು ನಗರದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅಂತಿಮ ಅಂತಿಮ ಲೂಪ್ಗಾಗಿ ಹರ್ನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇದ್ದರು, ಯಾವುದೇ ಸವಾರರಿಗೆ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಯಾವುದೇ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ಓಟದ ನಾಯಕ ಟೇಲರ್ ಫಿನ್ನಿ () ಲ್ಯಾಪ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸುವವರೆಗೆ ಲ್ಯಾಪ್ ನಾಟಕವಿಲ್ಲದೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ಒಮ್ಮೆ ಅವನು ತನ್ನ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಾಗ, ಫಿನ್ನಿ ತನ್ನ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಬೀಳಿಸುವ ದುರದೃಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು, ಆದರೆ ಡೇನಿಲೋ ವೈಸ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರೋ ಬಲ್ಲನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಅವನು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪಿಗೆ ಮರಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಟೈಲರ್ ಫರ್ರಾರ್ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಲೀಡ್ ಔಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟೂರ್ ಡೆ ಲಾಂಗ್ಕಾವಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಹಂತದ ವಿಜೇತರಾದ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಗಾರ್ಡಿನಿಯನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಭರವಸೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮೈದಾನವು ಅಂತಿಮ ಮೂಲೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಥಿಯೊ ಬಾಸ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ-ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮಾರ್ಕ್ ರೆನ್ಷಾನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ-ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಾಫ್ () ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಕ್-ಅಪ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು; ಅವರ ರೈಲು ಇನ್ನೂ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಗೆರೆಂಟ್ ಥಾಮಸ್ ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಗೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ 31 ನೇ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ ಹಂತದ ಗೆಲುವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಲೈನ್ ಗೆ ತಲುಪಿಸಿದರು, ಗೋಸ್ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ರಿ ಸೂಪ್ ಗಿಂತ ಮುಂದೆ. ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಫಿನ್ನಿ ನಾಯಕನ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಅವರು ಫಿನ್ನಿ ಅವರಿಂದ ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹಂತ 3 7 ಮೇ 2012-ಹಾರ್ಸೆನ್ಸ್ (ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್) ಗೆ ಹಾರ್ಸೆನ್ಸ್ (ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್), ಓಟದ ಮೂರನೇ ಹಂತವನ್ನು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಸವಾರ ವೌಟರ್ ವೆಯ್ಲ್ಯಾಂಟ್ಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು-2010 ರ ಆವೃತ್ತಿಯ ಮೂರನೇ ಹಂತದ ವಿಜೇತರಾದ ಮಿಡೆಲ್ಬರ್ಗ್, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್-2011 ರ ಓಟದ ಮೂರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪಾಸೋ ಡೆಲ್ ಬೊಕೊ ಇಳಿಯುವಾಗ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಅವರ ಗಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಧನರಾದರು. ಹಾರ್ಸನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲು ವೇಯ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಾಜಿ ತಂಡದ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಮೌನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ವೇಲ್ಯಾಂಡ್ ಜೊತೆಗೆ, ಹಾರ್ಸೆನ್ಸ್ನ ಮೇಯರ್ ಜಾನ್ ಟ್ರೋಜ್ಬೋರ್ಗ್ ಅವರನ್ನು ಸಹ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಮರಿಸಲಾಯಿತು. ಗಿರೊವನ್ನು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ಗೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಲಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದ ಟ್ರೋಜ್ಬೋರ್ಗ್, ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹವ್ಯಾಸಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ನಂತರ ಮೇ 6 ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಆರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ರಾಮುನಸ್ ನವರ್ದೌಸ್ಕರು () ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ಸವಾರರು ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಅವರು ಇಡೀ ಪಾರ್ಕ್ಕರ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಉಳಿದವರೆಲ್ಲರೂ ಕ್ಯಾಚ್ ಪಡೆದರು. ಅವರು ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಲಾರ್ಸ್ ಬಾಕ್ ಅವರು ನಾಯಕರನ್ನು ಹಿಡಿದಾಗ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾಗಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಗೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗುಂಪಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ನೇರವಾಗಿ ಆತನ ಹಿಂದೆ ಇರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಗೆರೆಂಟ್ ಥಾಮಸ್ ನಂತರ ಎದ್ದು ಕುಳಿತಿದ್ದರೂ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆತನನ್ನು ಲೀಡ್-ಔಟ್ ಮ್ಯಾನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಕೊನೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ ತಮ್ಮ ಜನರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು; ಥಾಮಸ್ ವೈಟ್ಕಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಟ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಅವರು ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಾಸ್ಗೆ ವೇಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು, ಅವರು ಗುಂಪಿನ ತಲೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಟೈಲರ್ ಫರ್ರಾರ್ನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಅವರು ರಸ್ತೆಯ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಉಳಿದಂತೆ ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದರು. ಸವಾರ ರಾಬರ್ಟೊ ಫೆರಾರಿ ರಸ್ತೆಯ ಎಡಭಾಗದಿಂದ ಅದರ ಬಲಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದರು, ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹಿಂದೆ ಜೋಡಿಸಿದರು. ಬೀಳುವ ಇತರ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಲೀಡರ್ ಟೇಲರ್ ಫಿನ್ನಿ () ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಸಚಾ ಮೊಡೊಲೊ ಇದ್ದರು. ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಂದೆ, ಗೋಸ್ ಮೊದಲ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು, ಜೊತೆಗೆ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಶ್ನಿಂದ ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು; ಸವಾರ ಜುವಾನ್ ಜೋಸ್ ಹೇಡೊ ಫರ್ರಾರ್ಗಿಂತ ಮುಂದೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಒಂಬತ್ತನೇ ಹಂತವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಫೆರಾರಿಯನ್ನು ಹಂತದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು, ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ 25 ಅಂಕಗಳನ್ನು ದಂಡಿಸಲಾಯಿತು; ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಗಿಯಾನಿ ಸಾವಿಯೊಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಫೆರಾರಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವಾಗ ಪಶ್ಚಾತ್ತಾಪಪಟ್ಟಿರಲಿಲ್ಲ. ಫೆರಾರಿ "ಪಿಂಕ್, ರೆಡ್ ಮತ್ತು ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಂಪ್ ಜೆರ್ಸಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾಚಿಕೆಪಡಬೇಕು" ಎಂದು ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ನಂತರ ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿಯನ್ನು ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಂತ 4-9 ಮೇ 2012-ವೆರೋನಾ, ಟೀಮ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ (ಟಿಟಿಟಿ) ಸತತ ಏಳನೇ ವರ್ಷ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಗಿರೊನ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಆಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು; ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವೆರೋನಾ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೆಸಿಲಿಕಾ ಡಿ ಸ್ಯಾನ್ ಝೆನೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ವೆರೋನಾಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ವೆರೋನಾದಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಕ್ಯಾರಿಯಾನೊದಲ್ಲಿನ ಸ್ಯಾನ್ ಪಿಯೆಟ್ರೊ ಕಮ್ಯೂನ್ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟು, ನಗರದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪಿಯಾಜ್ಜಾ, ಪಿಯಾಜ್ಜಾ ಬ್ರಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಹಂತಗಳಂತೆಯೇ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಂಡಗಳು ಹಿಂದಿನ ಹಂತದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೊರಟವು, ಹೊರತುಪಡಿಸಿ-ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ-ವರ್ಗೀಕರಣ ನಾಯಕರ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವರು, ಟೇಲರ್ ಫಿನ್ನಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ, ಎರಡು ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು ಹದಿನೆಂಟು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದ ತಂಡವು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೊರಟ ಮೊದಲ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು. ಕೋರ್ಸ್ಗೆ 38 '49' ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಕೇವಲ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ-ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ನಿಧಾನ ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಡ್ರಿಯಾನೋ ಮಲೋರಿ ತಂಡದ ರೈಲಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಟೈಮ್ಶೀಟ್ಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಾಗುಣಿತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಆರಾಮವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅವರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾದ ಮೈಕೆಲ್ ಸ್ಕಾರ್ಪೋನಿ ಮತ್ತು ಡಾಮಿಯೊ ಕುನೆಗೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ. ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಒಂಬತ್ತನೇ ತಂಡವಾದ ಜೋಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರ ಸಮಯವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಯದಿಂದ ಇನ್ನೂ ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, 37 '09' ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು-ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. ಕತಾರ್ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸಿದ ನಂತರದ ವರ್ಷದ ಎರಡನೇ ತಂಡದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ, ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಎರಡನೇ ತಂಡದವರೆಗೆ ನಡೆದ ತಂಡದ ಸಮಯವು ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿತು; ಫಲಿತಾಂಶ ಮತ್ತು ತಂಡದ ತಂಡದ ಕೆಲಸವು ವೇದಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಲನ್ ಪೈಪರ್ ಅವರನ್ನು ಸಂತೋಷಪಡಿಸಿತು. ಮ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾ ರೋಸಾದಲ್ಲಿ ಫಿನ್ನಿಯ ವಾಸ್ತವ್ಯವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಅದರ ಹೊರಗೆ 31 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಹಂತವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು; ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲು ತಂಡದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸವಾರ ಅಲೆಕ್ಸ್ ರಾಸ್ಮುಸ್ಸೆನ್ ಅವರನ್ನು ವೇದಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಟ್ಟ ನಂತರ, ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆ ರಾಮುನಾಸ್ ನವಾರ್ಡೌಸ್ಕಾಸ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ದಿನಗಳ ಅವನ ಅಪಘಾತಗಳು ನಾಯಕನ ಜರ್ಸಿಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಫಿನ್ನಿ ನಂತರ ಸೂಚಿಸಿದರು. ಹಂತ 5 10 ಮೇ 2012-ಮೋಡೆನಾದಿಂದ ಫ್ಯಾನೋಗೆ, ವಯಾ ಎಮಿಲಿಯಾ ರೋಮನ್ ರಸ್ತೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಪಿಯರ್ಪೋಲೋ ಡಿ ನೆಗ್ರಿ ಆ ದಿನದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹಲವಾರು ಇತರ ಸವಾರರು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಒಲಿವಿಯರ್ ಕೈಸೆನ್-ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ-ಮತ್ತು ಬ್ರಿಯಾನ್ ಬಲ್ಗಾಕ್, ಮತ್ತು ಸವಾರ ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರೋ ಡಿ ಮಾರ್ಚಿಯವರು ಡಿ ನೆಗ್ರಿಯನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿದರು. ಓಟದ ನಾಯಕ ರಾಮುನಸ್ ನವರ್ದೌಸ್ಕಸ್ ಅವರ ತಂಡವು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಫೋರ್ಲಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ವೇದಿಕೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಬೇರ್ಪಟ್ಟವರ ಮುನ್ನಡೆ ಆರು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ನುರಿತ ಟೈಮ್-ಟ್ರಯಲ್ ಸವಾರರಾದ ಅಲೆಕ್ಸ್ ರಾಸ್ಮುಸೆನ್ ಮತ್ತು ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ರೋಸ್ಲರ್ ಅವರು ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೆಂಪೊವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು; ಫಾನೋದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಆರ್ನೌಡ್ ಡೆಮಾರ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸವಾರರನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ನಂತರ ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು-ಅವರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು 2 '30 "ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು-ನಾಯಕರು ದಿನದ ಏಕೈಕ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣದ ಪಾದವನ್ನು ಹೊಡೆದರು, ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ಗ್ಯಾಬಿಸ್ ಮಾಂಟೆ, ಅಲ್ಲಿ ಡಿ ನೆಗ್ರಿ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನಡೆದರು, ಮತ್ತು ಕೈಸೆನ್ರನ್ನು ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಆರೋಹಣದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತ್ತು. ಆರೋಹಣದ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಡಿ ಮಾರ್ಚಿಯು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು, ಈಗ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಪೆಲೋಟನ್ಗಿಂತ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡನು, ಅವರು ಎರಡು ಬಾರಿ ಗಿರೊ ವಿಜೇತ ಇವಾನ್ ಬಾಸ್ಸೊನನ್ನು ತೊಂದರೆಯಿಂದ ದೂರವಿರಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಟೇಲರ್ ಫಿನ್ನಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅವರು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಡಿ ನೆಗ್ರಿ ಮತ್ತು ಬಲ್ಗಾ ಅವರನ್ನು ಏರಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಡಿ ಮಾರ್ಚಿಯು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಆ ಅಂತರದೊಳಗೆ, ಮಾಜಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಜಿಯೋವನ್ನಿ ವಿಸ್ಕೊಂಟಿ () ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಸವಾರ ಆಡಮ್ ಹ್ಯಾನ್ಸೆನ್ ಅವರಂತಹ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ದಾಳಿಗಳು ನಡೆದವು, ಆದರೆ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ಬಂದವು. ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಸ್ವತಃ ಎರಡು ತಂಡಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯಿತು; ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಾಸ್, ಮತ್ತು, ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್-ಮತ್ತು ಗಾಸ್ನ ಮಾಜಿ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ-ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಅವರು ಗಿರೋದ ಎರಡನೇ ಗೆಲುವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು 2ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಗೆರೆಂಟ್ ಥಾಮಸ್ ಅವರು ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಗಾಸ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಅವರು ಗಾಸ್ಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರೆ, ಡೇನಿಯಲ್ ಬೆನ್ನಾಟಿ () ರಾಬರ್ಟ್ ಹಂಟರ್ () ಅವರನ್ನು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸೋಲಿಸಿದರು. ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆ-ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ-ಹಂಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾ ರೋಸಾವನ್ನು ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಜರ್ಸಿಯು ನವರ್ದೌಸ್ಕಾಸ್ ಬಳಿ ಉಳಿಯಿತು. ಗಾಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್-ಅವರ ನವಜಾತ ಮಗಳು ಡೆಲಿಲಾ ಗ್ರೇಸ್ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು-ಇಬ್ಬರೂ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗ್ರ ಐದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಹಂತ 6-11 ಮೇ 2012-ಅರ್ಬಿನೋದಿಂದ ಪೋರ್ಟೊ ಸ್ಯಾಂಟ್ 'ಎಲ್ಪಿಡಿಯೊ, ಓಟದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕನೇ-ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣಗಳ ನಂತರ, ಆರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಮೂರು ಮೂರನೇ-ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣಗಳು ವೇದಿಕೆಯ ಪಾರ್ಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಜೊತೆಗೆ ಎರಡನೇ-ವರ್ಗದ ಪಾಸ್ಸೋ ಡೆಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ಲಾ ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಗುರುತಿನ ನಂತರ ಬರುತ್ತವೆ. ಹದಿನಾಲ್ಕು ತಂಡಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಹದಿನೈದು ಸವಾರರು-ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಸವಾರರಾದ ಗಾಟಿಸ್ ಸ್ಮುಕುಲಿಸ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಕುಶಿನ್ಸ್ಕಿ-ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಚಲನೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಮೊದಲ ಹಂತದೊಳಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಹದಿನೈದರಲ್ಲಿ, ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕ ಆಲ್ಫ್ರೆಡೋ ಬಲೋನಿ () ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಸವಾರರನ್ನು ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಉಳಿದ ಹನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲು 25 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಲ್ಯೂಕ್ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮುಂಭಾಗದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಸವಾರರಿಲ್ಲದ ಅವರು, ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ಅಂತರವನ್ನು ತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಹನ್ನೊಂದು ಸವಾರರು ದಿನದ ಮೊದಲ ಆರೋಹಣವಾದ ಸಿಂಗೋಲಿಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂಬತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮೈಕೆಲ್ ಗೋಲಾಸ್ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ರುಬಿಯಾನೊ () ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಆರೋಹಣಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಹಂತದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕನಾಗಿ ಬಲ್ಲೋನಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ತನ್ನ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಹಚರರು-ಒಬ್ಬ ಸವಾರನಿಲ್ಲದೆ, ಸವಾರ ಜ್ಯಾಕ್ ಬಾಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕೈಬಿಟ್ಟ ಪ್ಯಾಬ್ಲೋ ಲಾಸ್ಟ್ರಾಸ್-ಮತ್ತೆ ಸೇರಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಮೊದಲ ಎರಡು ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತ ನಂತರ, ರುಬಿಯಾನೊ ಮೊಂಟೆಗ್ರಾನಾರೊದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಯಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದನು. ರೂಬಿಯಾನೊ ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಅಂತರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದನು, ತನ್ನ ಮಾಜಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಹಚರರ ಮೇಲಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಿದ್ದವು. ಇದು ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ರುಬಿಯಾನೊ ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜಯವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ತಂಡದ ಆಡ್ರಿಯಾನೊ ಮಲೋರಿ, ಗೋಲಾಸ್, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಡಯಾಚೆಂಕೊ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ ಚೊಚ್ಚಲ ಆಟಗಾರರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಸಿಸೇರ್ ಬೆನೆಡೆಟ್ಟಿ ಒಳಗೊಂಡ ಸವಾರರ ಗುಂಪಿನಿಂದ 70 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ. 41 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ರೈಡರ್ ಡ್ಯಾರಿಲ್ ಇಂಪೆ ಅವರು ಮೈದಾನವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಮಾಲೋರಿ ಗೋಲಾಸ್ಗಿಂತ 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಓಟದ ಹೊಸ ನಾಯಕರಾಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ರೂಬಿಯಾನೊ ರೈಡರ್ ಹೆಸ್ಜೆದಾಲ್ (Ryder Hesjedal) ನಂತರ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿ, ಮಲೋರಿಯಿಂದ ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷ ಹಿಂದೆ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಹಂತ 7-12 ಮೇ 2012-ರೆಕಾನಾಟಿ ಟು ರೋಕಾ ಡಿ ಕ್ಯಾಂಬಿಯೊ, ಓಟದ ಮೊದಲ ಶೃಂಗವು ಏಳನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಎರಡನೇ ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣವು ರೊಕ್ಕಾ ಡಿ ಕ್ಯಾಂಬಿಯೊವರೆಗೆ, ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ. ಪಾರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಆರೋಹಣ ಮಾತ್ರ ಇದ್ದರೂ-ಕೊಲೆ ಗಲುಸಿಯೊ-ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ವೇದಿಕೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು. ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಭಜನೆಯು ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು, ನಾಲ್ಕು ಸವಾರರ ಅಲೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಫುಮಿಯುಕಿ ಬೆಪ್ಪು () ಜೊತೆ ಯುಸಿಐ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ತಂಡಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು; ರೆಟೊ ಹೊಲೆನ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ರೈಡರ್ ಮ್ಯಾಟೊ ರಬೋಟಿನಿ, ಒಂಬತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ನಂತರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದ ಮೇಲೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಪೆಲೋಟಾನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕು ನಾಯಕರು ಆರೋಹಣವನ್ನು ದಾಟಿ ನಂತರ ಎಲ್ 'ಅಕ್ವಿಲಾದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ರಯತ್ನಗಳು, ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಅಂತರವನ್ನು ಕೇವಲ ಎರಡೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿದವು. ರಬೋಟಿನಿ ನಂತರ ತನ್ನ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಹಚರರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು, ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಸವಾರ ಸ್ಟೆಫಾನೊ ಪಿರಾಜ್ಜಿ ಎರಡನೇ ಚಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದನು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲೆರಿಯೊ ಅಗ್ನೋಲಿ ಹಿಂಬಾಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು. ಪಿರಾಜ್ಜಿ ರಬೋಟ್ಟಿನಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ, ಜೋಸ್ ಹೆರಾಡಾ ಮತ್ತು ಡೇನಿಯಲ್ ಪಿಯೆಟ್ರೊಪೊಲ್ಲಿ () ಅಗ್ನೋಲಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಹೆರಾಡಾ ನಂತರ ಮುಂಚೂಣಿ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಇವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಟರೊಮಿತಾ ಅಗ್ನೋಲಿ ಮತ್ತು ಪಿಯೆಟ್ರೊಪೊಲ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಆಲ್-ಇಟಾಲಿಯನ್ ಚೇಸ್ ಗುಂಪನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಹಲವಾರು ಸವಾರರು ಆರೋಹಣದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ನಾಯಕರ ಕಡೆಗೆ ತಂದಿತು, ಹೆರಾಡಾ ಮತ್ತು ಪಿರಾಜ್ಜಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ರಬೊಟ್ಟಿನಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಪಿರಾಜ್ಜಿ ವೇದಿಕೆಯ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೆರಾಡಾ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಪಿರಾಜ್ಜಿ ನಂತರ ಬಲಗೈ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಲೂ ತಪ್ಪು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವಿನ ಅವಕಾಶವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಿದರು; ಅವರು ಮೂಲೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ಹೆರಾಡಾ ಅವರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಆದರೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಮುಚ್ಚುತ್ತಿತ್ತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆರಾಡಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹತ್ತುವಿಕೆಯ ಕಡಿದಾದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದನು. ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಪ್ರಿಝೆಮಿಸ್ಲಾ ನೀಮಿಯೆಕ್ ಮೈಕೆಲ್ ಸ್ಕಾರ್ಪೋನಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದನು, ಸ್ಕಾರ್ಪೋನಿಯು ಆರೋಹಣದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಪಾವೊಲೊ ಟಿರಾಲೊಂಗೊ ಅವನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದನು; ಸ್ಕಾರ್ಪೋನಿಯು ಕೊನೆಯ ಮೂಲೆಯವರೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದನು, ತಿರಾಲೊಂಗೊ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಗಿರೊ ಹಂತದ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಂದಾಗ. ಸ್ಕಾರ್ಪೋನಿಯ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಆಡ್ರಿಯಾನೊ ಮಲೋರಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಏರುವ ಪಾದದಲ್ಲಿ ಬೀಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ರೈಡರ್ ಹೆಸ್ಜೆಡಲ್-ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಐದನೇ, ಟಿರಾಲೊಂಗೊಗಿಂತ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ-ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ, ನಾಯಕನ ಗುಲಾಬಿ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಧರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕೆನಡಾದ ಸವಾರರಾದರು. ಹದಿನೈದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ, ತಿರಾಲೊಂಗೊ ಜೊವಾಕಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಹಂತ 8-ಮೇ 13,2012-ಸಲ್ಮೋನಾದಿಂದ ಲಾಗೋ ಲಸೆನೊ, ಸತತ ಮೂರನೇ ದಿನ, ಸವಾರರು ಮಧ್ಯಮ-ಪರ್ವತ ಹಂತವೆಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಲಸೆನೊದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಓಟವು ತನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ದಕ್ಷಿಣದ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಮತ್ತೆ, ಕೇವಲ ಎರಡು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ವ್ಯಾಲಿಕೊ ಡಿ ಮಾಸೆರೋನ್ ಆರೋಹಣವು ಮಾರ್ಕ್ ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಕೆಳಗಿಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಏರುವ ಮೊದಲು, ದಿನದ ಇತರ ಆರೋಹಣ-ಕೊಲೆ ಮೊಲೆಲ್ಲಾ-ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ಸವಾರರ ಅಲೆ-ಆಂಡ್ರೆ ಅಮಾಡೋರ್, ಜೂಲಿಯನ್ ಬೆರಾರ್ಡ್, ರೈಡರ್ ಟೋಮಾಸ್ ಮಾರ್ಜಿನ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಮಿಗುಯೆಲ್ ಮಿಂಗ್ಯೂಜ್ ()-ದಿನದ ಓಟದ ನಂತರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಭಜನೆಯು ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ವೇದಿಕೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅವರನ್ನು ಮೊದಲು ಬೆನ್ನಟ್ಟದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ ಹನ್ನೊಂದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು. ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಯಾನ್ ಜಾರ್ಜಿಯೊ ಡೆಲ್ ಸ್ಯಾನಿಯೊಗೆ ಹೋಗಲು ಅಮಡಾರ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಜಿನ್ಸ್ಕಿ ತಮ್ಮ ಸಹಚರರಿಂದ ದೂರ ಹೋದರು. ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅಮಡಾರ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಜಿನ್ಸ್ಕಿಯ ಅನುಕೂಲವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಕ್ಯಾಚ್ ಪಡೆದರು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಮ್ಸ್ಟೆಲ್ ಗೋಲ್ಡ್ ರೇಸ್ ವಿಜೇತ ಎನ್ರಿಕೊ ಗ್ಯಾಸ್ಪಾರೊಟ್ಟೊ ಅವರ ವೇಗವು ಆರನೇ ಹಂತದ ವಿಜೇತ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ರುಬಿಯಾನೊ () ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸವಾರರನ್ನು ತೊಂದರೆಗೆ ಸಿಲುಕಿಸಿತು, ಆದರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಪಾರೊಟ್ಟೊ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿ ಮೊಲೆಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಗತಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಹೋಗಲು, ಗಿರೊ ಡೆಲ್ ಟ್ರೆಂಟಿನೊ ವಿಜೇತ ಡೊಮೆನಿಕೊ ಪೊಝೋವಿವೊ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗಳಿಸಿದರು, ಬೆನಾಟ್ ಇಂಟಕ್ಸೌಸ್ಟಿ () ಅವನನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ; ಪೊಝೋವಿವೊ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಗಿರೊ ಹಂತವನ್ನು 23 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಗೆದ್ದ ಕಾರಣ ಅವನಿಗೆ ಅವನನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇಂಟಕ್ಸೌಸ್ಟಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಸಣ್ಣ ಗುಂಪನ್ನು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಜೋಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ರೈಡರ್ ಹೆಸ್ಜೆಡಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾ ರೋಸಾವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಪಾವೊಲೊ ಟಿರಾಲೊಂಗೊಗಿಂತ ಮುಂದೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ-ಹೆಸ್ಜೆಡಲ್ಗಿಂತ ಒಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ-ಇಂಟಕ್ಸೌಸ್ಟಿ ಮತ್ತು ಪೊಝೋವಿವೊ ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಐದನೇ ಮತ್ತು ಹದಿಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಹಂತ 9-14 ಮೇ 2012-ಸ್ಯಾನ್ ಜಾರ್ಜಿಯೊ ಡೆಲ್ ಸಾನಿಯೊ ಟು ಫ್ರೊಸಿನೋನ್, ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳಿಲ್ಲದೆ, ವೇದಿಕೆಯು-ತರಂಗಾಂತರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ-ಫ್ರೊಸಿನೋನ್ನಲ್ಲಿನ ಓಟಗಾರರ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧವೆಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಎರಡು ಸವಾರರು, ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಾಸ್ ಅವರು ವೇದಿಕೆಯ ಗೌರವಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು, ಮಾರ್ಕ್ ರೆನ್ಶಾ () ಸಹ ಮೊದಲ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸದ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ತನ್ನ ಮಾಜಿ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಸವಾರ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಬಲ್ಗಾಕ್ ಐದು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ತಂಡದ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕೈಜರ್ ಮತ್ತು ಪಿಯರೆ ಕಾಜಾಕ್ಸ್ ಅವರು ಓಟದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದ ಮೇಲೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಮೂವರ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯೋಜನವು ವೇದಿಕೆಯೊಳಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಬಂದಿತು, ಅಂತರವು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿತು, ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ನಾಯಕ ರೈಡರ್ ಹೆಸ್ಜೆದಾಲ್ () ಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ಯಾವುದೇ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ತಂಡಗಳು ಅವರಿಗೆ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯೋಜನವು ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು. ಕೀಜರ್ ತನ್ನ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹಿಂದೆ ಬಿಟ್ಟು, ಫ್ರೊಸಿನೋನ್ ತನಕ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ದೂರ ಉಳಿಯುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಅವರ ಭರವಸೆಗಳು ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅರ್ಧದಲ್ಲೇ ಕೊನೆಗೊಂಡವು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಹೋಗಲು ಸುತ್ತಲೂ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ಫ್ರೊಸಿನೋನ್ ಹೊರಗಿನ ಸಣ್ಣ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಕಂಡವು; ಜೋಡಿ ಡೆನ್ನಿಸ್ ವನೆಂಡರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗೇಟನ್ ಬಿಲ್ಲೆ, ಮ್ಯಾಟೊ ರಬೋಟಿನಿ () ಮತ್ತು ಸೋನಿ ಕೊಲಬ್ರೆಲ್ಲಿ () ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇಯವರಾದ ಜೋಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಜ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ವತಃ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿತು. ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಏಂಜೆಲ್ ವಿಸಿಯೋಸೊ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ರನ್-ಇನ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹಲವಾರು ಇತರ ಮಿನಿ-ಅಟ್ಯಾಕ್ಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಅವರು ಎಡಗೈ ತಿರುವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮೈದಾನವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇತ್ತು. ಗಾಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಫಿಲಿಪ್ಪೋ ಪೊಝಾಟೋ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಎರಡೂ ಸವಾರರನ್ನು ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿತು, ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಶ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಸವಾರರನ್ನು ಸಹ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪೊಝಾಟೋ ಈ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಗಾಸ್ ಅವರನ್ನು ದೂಷಿಸಿದರೆ, ಕ್ರೀಡಾ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮ್ಯಾಟ್ ವೈಟ್ ಪೊಝಾಟೋ ಅವರನ್ನು ದೂಷಿಸಿದರು. ಮುಗಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ರೈಡರ್ ಜಿಯಾಕೊಮೊ ನಿಜೋಲೋ ಅವರು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹತ್ತಿರವಾದ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ವೆಂಟೋಸೊ ಅವರು ನಿಜೋಲೋ ಅವರಿಂದ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಇದು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಎರಡನೇ ಗಿರೊ ಹಂತದ ವಿಜಯವಾಗಿದೆ. ವೆಂಟೊಸೊ ಅವರನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಫೆಲೈನ್, ನಿಜೋಲೋ ಮತ್ತು ಯುವ ರೈಡರ್ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕರಾದ ಡ್ಯಾಮಿಯಾನೊ ಕರುಸೊ ಬಂದರು. ಹೆಸ್ಜೆದಾಲ್ ಕೂಡ ವೇದಿಕೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಕೊಂಡು ತಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು. ಹಂತ 10-15 ಮೇ 2012-ಸಿವಿಟಾವೆಚಿಯಾ ಟು ಅಸ್ಸಿಸಿ, ಓಟದ ಸಂಘಟಕರು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು "ಮಧ್ಯಮ-ಪರ್ವತ" ಎಂದು ನಿರೂಪಿಸಿದ್ದರೂ, ಪಾರ್ಕ್ಕರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಆರೋಹಣವನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಅಸ್ಸಿಸಿಯಲ್ಲಿನ ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯಾಗಿದೆ. ಆರೋಹಣವು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಮೊದಲ ಆರೋಹಣದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ 15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಇಳಿಜಾರಿನ ನಂತರ, ಫೈನಲ್ಗೆ ಸರಾಸರಿ 8.8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಳಿಜಾರು, ಆರೋಹಣದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪಾವೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ನಾಯಕ ರೈಡರ್ ಹೆಸ್ಜೆದಾಲ್ () ಗಿಂತ ಒಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಜೊವಾಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರು ವೇದಿಕೆಯ ನೆಚ್ಚಿನವರಾಗಿದ್ದರು, ಹಿಂದಿನ ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಡಿದಾದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 2011 ರ ವುವೆಲ್ಟಾ ಎ ಎಸ್ಪಾನಾದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಂತದ ವಿಜಯಗಳು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ನ ಲಾ ಫ್ಲೆಚೆ ವಲ್ಲೋನ್ನಲ್ಲಿ ಗೆಲುವು. ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು, ಆದರೂ ವಿಫಲವಾದ, ಸಣ್ಣ-ದಾಳಿಗಳ ನಂತರ, ಸವಾರರ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು; ಸವಾರ ಮಾರ್ಟಿಜ್ನ್ ಕೀಜರ್ ಅವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು-ಎರಡನೇ ದಿನದ ಓಟದಲ್ಲಿ-ಮಿಗುಯೆಲ್ ಮಿಂಗ್ಯೂಜ್ ಸಹ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಅವರನ್ನು ರೈಡರ್ ಗುಯಿಲ್ಲೌಮ್ ಬೊನ್ನಾಫಾಂಡ್, ಮ್ಯಾಥಿಯಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಫೆಯ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಈ ಕ್ವಿನ್ಟೆಟ್ ನಂತರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ತಂಡವು ಸುಮಾರು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು; ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಐದು ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಬೊನ್ನಾಫಾಂಡ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದು, ಹೆಸ್ಜೆದಾಲ್ ಅವರನ್ನು ಸುಮಾರು 24 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು, ಮತ್ತು ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸವಾರರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಂಡರು. ಫಾಯ್ಲಿ ತನ್ನ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಹಚರರನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಕೀಜರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡಲ್ ಅವರನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿದನು; ಸ್ಟೀಫ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ನಂತರ ಆ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರನ್ನು ಗುಂಪಿನ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ ಹಿಡಿದನು. ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ಅವರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಈ ಮೂವರು ನಂತರ ಓಟದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಬೊನ್ನಾಫಾಂಡ್, ಮಿಂಗ್ಯೂಜ್ ಮತ್ತು ಫೆಯ್ಲಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹೆಸ್ಜೆದಾಲ್ ಅವರ ತಂಡದ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು; ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವರ ಬಲವಾದ ವೇಗವು ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ನಾಯಕರನ್ನು ನಂತರ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು, ಹಲವಾರು ತಂಡಗಳು ಅಸ್ಸಿಸಿಯವರೆಗೆ ಏರಲು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಲು ಮುಂದಾದವು. ಥಾಮಸ್ ವೈಟ್ಕಸ್ () ಮತ್ತು ಟಾಮ್-ಜೆಲ್ಟೆ ಸ್ಲಾಗ್ಟರ್ () ಆರೋಹಣದ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ದಾಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಜಾನ್ ಗ್ಯಾಡ್ರೆಟ್ ಮತ್ತು ಸವಾರ ರಿಗೊಬರ್ಟೊ ಉರಾನ್ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವವರೆಗೂ ಸವಾರರ ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಡೇನಿಯಲ್ ಮೊರೆನೊ ಅವರು ಗುಂಪನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪಾವೊಲೊ ಟಿರಾಲೊಂಗೊ ಅವರು ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಸ್ಲಾಗ್ಟರ್ ನಂತರ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಟೋಜ್ ಹುಜಾರ್ಸ್ಕಿ ಮಾತ್ರ ನಿಕಟವಾಗಿ ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದರು; ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ತನ್ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋದರು, ಆದರೆ ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು-ಅವರ ಮೊದಲ ಗಿರೊ ಗೆಲುವು, ಅಂದರೆ ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ-ಮತ್ತು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾಯಕನ ಗುಲಾಬಿ ಜರ್ಸಿಯು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ. ಹುಜಾರ್ಸ್ಕಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಸ್ಲಾಗ್ಟರ್ ಹೆಸ್ಜೆದಾಲ್ ನಂತರ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದ್ದಾರೆ. ಹಂತ 11-16 ಮೇ 2012-ಅಸ್ಸಿಸಿ ಟು ಮಾಂಟೆಕ್ಯಾಟಿನಿ ಟರ್ಮ್, ಓಟದ ಮಧ್ಯದ ಹಂತವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರವಾಸದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಹಂತದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ; ಮಾಂಟೆಕ್ಯಾಟಿನಿ ಟರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ವಿಕೊದ ತಡವಾದ ಓಟದ ಆರೋಹಣದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಓಟಗಾರರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ದೀರ್ಘ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭದೊಳಗೆ, ಆರು ಸವಾರರು-ಆಡ್ರಿಯನ್ ಸೇಜ್, ರೈಡರ್ ಮಿಕಾಲ್ ಡೆಲೇಜ್, ಒಲಿವಿಯರ್ ಕೈಸೆನ್ (), ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಬೋರೊ ಆಫ್, ರೈಡರ್ ಸ್ಟೀಫನ್ ಡೆನಿಫಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಮೋನ್ ಪೊಂಜಿ ಆಫ್-ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಮುನ್ನಡೆದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅಂತರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಸೆಕ್ಸ್ಟೆಟ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಡೆನಿಫಲ್ ರಾತ್ರಿಯ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜೋಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ () ಅವರನ್ನು ಸುಮಾರು 42 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದನು. ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಅಂತರವು ಎರಡು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ನಡುವೆ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಎರಡು ಆರೋಹಣಗಳ ಶಿಖರದಲ್ಲಿ, ಪೊಗ್ಗಿಯೋ ಅಲ್ಲಾ ಕ್ರೋಸ್ ನಂತರ, ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಅಂತರ-ಈಗ ಮೈನಸ್ ಪೊಂಜಿ, ಮೊದಲ ಗಂಟೆಯ ಓಟದ ನಂತರ ಪೆಲೋಟಾನ್ಗೆ ಮರಳಿ ಬಿದ್ದಿದ್ದ-ಕೇವಲ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳು. ಅದರ ನಂತರ ಸಮಯದ ಅಂತರವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಸುಮಾರು ಹೋಗಲು, ಅಂತರವು ಕೇವಲ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಬೋವಾರೊ-ಒಬ್ಬ ನುರಿತ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ರೈಡರ್, ಜೂನಿಯರ್ ಆಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 2011 ರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಆಡ್ರಿಯಾನೊ ಮಲೋರಿಗೆ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಆಗಿದ್ದರು-ಅವರ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಹಚರರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಬೊರೊ ಅಂತಿಮ ಅಂತಿಮ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನವರೆಗೆ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಉದ್ದದಲ್ಲಿ, ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ವಿಕೋದಲ್ಲಿನ ಆರೋಹಣದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ-ದಾಳಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು; ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಂದು ಗುಂಪಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಶ್ಗೆ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಲೀಡ್ ಔಟ್ ಪುರುಷರಾದ ಪೀಟರ್ ಕೆನ್ನಾಗ್ ಮತ್ತು ಗೆರೆಂಟ್ ಥಾಮಸ್ ಅವರ ತಪ್ಪುಗಳು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾದವು, ಥಾಮಸ್ ವೈಟ್ಕಸ್ () ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟೊ ಫೆರಾರಿ ಅವರು ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ಅದರ ಹಿಂದೆ, ಓಟದ ಓಟಗಾರ ಸಾಚಾ ಮೊಡೊಲೊ ಮೂರನೇ ಹಂತದ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದರು. ಫೆರಾರಿ ಬಲವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಗಿರೊ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ತನ್ನ ಚೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು, ರೈಡರ್ ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಚಿಚಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ವೈಟ್ಕಸ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು. ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ವೈಟ್ಕಸ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಾಸ್ರಿಂದ ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಜೆರ್ಸಿ ಹೊಂದಿರುವವರಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿರಲಿಲ್ಲ, ಓಟದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗಾಗಿ, 2012 ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾ, ಹಂತ 12 ರಿಂದ ಹಂತ 21 ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2012 ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾ ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.