McLaren M840T engine
ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ M840T ಎಂಜಿನ್ 90-ಡಿಗ್ರಿ, ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್, ಫ್ಲಾಟ್-ಪ್ಲೇನ್ V8 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ರಿಕಾರ್ಡೊ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಹಯೋಗದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು 2017 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ 720S ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 2011ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಎಂ838ಟಿ ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಕಸನವಾಗಿದೆ. ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಟಾಮ್ ವಾಕಿನ್ಶಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ನ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಇದು ಸ್ವತಃ ನಿಸ್ಸಾನ್ ವಿಆರ್ಎಚ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಐಆರ್ಎಲ್ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೋರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಂ840ಟಿ ಯಲ್ಲಿ ಆ ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಉಳಿದಿದೆ. ರಿಕಾರ್ಡೊನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ 8500 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ರೆಡ್ಲೈನ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಟಾರ್ಕ್ನ 80 ಪ್ರತಿಶತವು 2000 ಆರ್ಪಿಎಂನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎಂ840ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಡಬಲ್ ಎಂಎಚ್ಐ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟಿಡಿ05ಎಚ್-06 * 20ಎಚ್ಎಫ್1ಟಿ-12ಟಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಸರಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇವು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇವೊ IX (X) ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಅದೇ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳಲ್ಲ. ಪಶ್ಚಿಮ ಸಸೆಕ್ಸ್ನ ಶೋರ್ಹಾಮ್-ಬೈ-ಸೀದಲ್ಲಿರುವ ರಿಕಾರ್ಡೋ ಅವರ ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಣಾ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ನ ಹೊಸ ಎಂ840ಟಿ ಎಂಜಿನ್ 650ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಎಂ838ಟಿಯ ವಿಕಸನವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ವಿ8 ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು 3.6 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಶೇಕಡಾ 41ರಷ್ಟು ಘಟಕಗಳು ಹೊಸದಾಗಿವೆ. ಕಡಿಮೆ ಜಡತ್ವದ ಟೈಟಾನಿಯಂ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಅವಳಿ-ಸುರುಳಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ತ್ಯಾಜ್ಯ ದ್ವಾರಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. 720ಎಸ್ನಲ್ಲಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 7,500 ಆರ್ಪಿಎಂನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿಗೆ ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ; ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 5,500 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಗ್ರೂಪ್ ವಿ8 ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮಾದರಿಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳು