Eraldo Ilari
ಎರಾಲ್ಡೊ ಇಲಾರಿ (ರಿಮಿನಿ, 29 ಮಾರ್ಚ್ 1897-1972) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಜನರಲ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಅಪುಲಿಯಾದಲ್ಲಿ 4ನೇ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಧ್ಯ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ 3ನೇ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಎರಾಲ್ಡೊ ಇಲಾರಿ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 29,1897 ರಂದು ರಿಮಿನಿನಲ್ಲಿ ಆಂಟೊನಿನೊ ಇಲಾರಿ ಅವರ ಮಗನಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ರೋಮ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವರು ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಟುರಿನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಅವರು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವಾಯುನೌಕೆಯ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು; 1918ರ ಆಗಸ್ಟ್ 18ರಂದು ಅವರು ವಾಯುನೌಕೆಯಾದ ಪಿ. ವಿ. ಯ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 2, ಕಾರ್ನೆಟೋ-ಟಾರ್ಕ್ವಿನಿಯಾ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ಇಟಲಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗ ಮತ್ತು ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ ನಡುವೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೇಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ಗೆ ಹೊಸ ವಾಯುನೌಕೆಗಳ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1921 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊಸ ವಾಯುನೌಕೆ ರೋಮಾವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಕೇವಲ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ನೆಲದಿಂದ ಹರಿದುಹೋದ ನಂತರ ಕೆಲವು ವಿನಾಶದಿಂದ. 12 ಜುಲೈ 1921 ರಂದು, ಕಮಾಂಡರ್ ರಫೇಲ್ ಸೆನ್ಜಡೆನಾರಿ ಮತ್ತು ಡಿಸೈನರ್ ಉಂಬರ್ಟೊ ನೊಬಿಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ನವೀಕರಿಸಿದ ವಾಯುನೌಕೆ ಎಂ. 11 ಏಂಜೆಲೋ ಬೆರಾರ್ಡಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು; ಮೇ 5,1922 ರಂದು, ಅವರು ಹೊಸ ವಾಯುನೌಕೆ ಒ. 13, ಆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 21 ಆಗಸ್ಟ್ 1923 ರಂದು ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಾದ ಎಲ್ಝಡ್ 120 ಬೊಡೆನ್ಸಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಎಸ್ಪೇರಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಸಿಯಾಂಪಿನೋ ಔಟ್ಫಿಟಿಂಗ್ ಇಲಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ರೆಜಿಯಾ ಏರೋನಾಟಿಕಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, 1923ರಲ್ಲಿ, ಇಲಾರಿಯನ್ನು ಹೊಸ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿ, ವಾಯುನೆಲೆ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1924,1925,1926 ಮತ್ತು 1927ರ ಗಾರ್ಡನ್ ಬೆನೆಟ್ ಕಪ್ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 1925 ರಲ್ಲಿ, ವಾಯುನೆಲೆ ಎನ್ 2 ನ ಅಧಿಪತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆಗಸ್ಟಾದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಫ್ಲೀಟ್ ಕುಶಲತೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 26 ರಿಂದ ಅವರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಾದ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯಾನೊ ವೆನಿರೊಗಾಗಿ ಶೋಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದು ಕುಶಲತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು (ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ಟೀಮ್ ಕ್ಯಾಪೆನಾ ಕೇಪ್ ಪಾಸೆರೊದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು). ನಂತರ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಯುನೌಕೆಗಳನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು 2 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಯು ವಲಯಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಡಲ ಬಾಂಬ್ ಗುಂಪಿನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು; 1930 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಟಾಲೋ ಬಾಲ್ಬೋ ಅವರ ಇಟಲಿ-ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಏರ್ ಕ್ರೂಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೋಲಾಮಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬೆಂಬಲ ನೆಲೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಬೆಂಬಲ ನೆಲೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ದಶಕದ ಏರ್ ಕ್ರೂಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1933 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1934 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ರೆಜಿಯಾ ಏರೋನಾಟಿಕಾದ ಹೊಸ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜನರಲ್ ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಪ್ರಿಕೋಲೋ ಅವರ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದರು. ಮಾಜಿ ವಾಯುನೌಕೆಯ ಇಲಾರಿ, ತನ್ನ ಆರು ತಿಂಗಳ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮೇಜಿನ ಹಿಂದೆ ಕಳೆದಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪಾಲಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಪ್ರಿಕೋಲೋ ದೂರಿದರು. 1935ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಏರ್ ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಜನರಲ್ (ಏರ್ ಕಮೋಡರ್) ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. 1939ರ ಮೇ 16ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಆತ ಮಾರಿಯೋ ಅಜ್ಮೊನೆ ಕ್ಯಾಟ್ ಬದಲಿಗೆ 4ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಯು ವಲಯದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು; ಪ್ರಿಕೋಲೋ ಅವರ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ, ಆತ ತನ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1940ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಇಟಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಈ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. 1940ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಇಲಾರಿ 4ನೇ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅದರ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಬಾರಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ಗ್ರೀಕೋ-ಇಟಾಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯದ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಬೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. 1941ರ ಜೂನ್ 26ರಂದು ಅವರು 4ನೇ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿರುವ 3ನೇ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1941ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಅವರಿಗೆ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಸಾವೊಯ್ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 6 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಂದು ಅವರು 3 ನೇ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ರೋಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೆಜಿಯಾ ಏರೋನಾಟಿಕಾದ (ಸೂಪರ್ರಿಯೊ) ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಾಗಿ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದರು. 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 7ರಂದು, ಅವರು ಸಭೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು (ಆಪರೇಷನ್ ಎಸ್); ವಿಮಾನವು ಬೋರ್ಡೋದಿಂದ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಂಧನವನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ದಾಳಿಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾದ ವಿಮಾನವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ CANT Z.511 ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ನಂತರ ಸವೋಯಾ-ಮಾರ್ಚೆಟ್ಟಿ SM.95 ಪರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 8 ಆಗಸ್ಟ್ 1943 ರಂದು ಇಲಾರಿ ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 3 ನೇ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಈಗ ಸಿಸಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಟಲಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ. 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಚಿವರಾದ ರೆನಾಟೋ ಸ್ಯಾಂಡಲ್ಲಿಯವರು ಇಲಾರಿ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಜನರಲ್ ಗ್ಯೂಸೆಪ್ಪೆ ಸ್ಯಾಂಟೊರೊ ಅವರಿಗೆ ಕ್ಯಾಸಿಬಿಲ್ ಕದನವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು, ಜರ್ಮನಿಯ ಅನಿವಾರ್ಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅವರಿಗೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8,1943 ರಂದು ಕದನವಿರಾಮದ ಅಧಿಕೃತ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ, ಇಲಾರಿ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಜನರಲ್ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಮಹನ್ಕೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದರು; ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 ರಂದು, ಸ್ಯಾಂಡಲ್ಲಿಯ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, 3 ನೇ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಹೀಗೆ ಇಲಾರಿ ತನ್ನ ವಾಯು ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಇಟಲಿಯ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಿ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕೋ-ಬೆಲಿಜೆರೆಂಟ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8 ರಂದು ಅವರು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳಿಗಾಗಿ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು 1944 ರ ಜೂನ್ 18 ರಂದು 3 ನೇ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು, 4 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಯು ವಲಯದ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು; ನಂತರ ಅವರನ್ನು ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಅವರು ವಾಯುಪಡೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ವಾರೆಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏರೋನಾಟಿಕ ಮಾಚಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು. 1960ರಲ್ಲಿ ಅವರು ರೋಟರಿ ಕ್ಲಬ್ ಆಫ್ ರೋಮ್ನ ಸ್ಥಾಪಕ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1972ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1897 ಜನನಗಳು 1972 ಸಾವುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರಲ್ಗಳು ಏರ್ಶಿಪ್ ಏವಿಯೇಟರ್ಸ್