HMS Jewel (J390)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಜ್ಯುವೆಲ್ (ಜೆ390) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಟರ್ಬೈನ್-ಚಾಲಿತ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಹಡಗುಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿ ಅಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು. ಟರ್ಬೈನ್ ಗುಂಪು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳ ಪೂರಕವು 85 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ಎರಡು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಮೂರು-ಡ್ರಮ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಉಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿದವು. ಅವರು ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ತೈಲದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಲ್ಜೀರಿಯನ್ ವರ್ಗವು ಕ್ಯೂಎಫ್ ಎಂಕೆ ವಿ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಓರ್ಲಿಕಾನ್ 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯ ನಾಲ್ಕು ಅವಳಿ-ಬಂದೂಕು ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ ನಂತರದ ಬಂದೂಕುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದವು. 1944 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಏಕ-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೋಫೋರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಆರೋಹಣಗಳು ಅವಳಿ 20 ಎಂಎಂ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಂದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಎಸೆತಗಾರರನ್ನು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಈ ಹಡಗನ್ನು 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 27ರಂದು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1944ರ ಜುಲೈ 20ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 9ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 21ರಂದು, ಆಪರೇಷನ್ ಶ್ರೆಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ಕಾಪಾ ಫ್ಲೋದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಪರೇಷನ್ ಗ್ರೌಂಡ್ಶೀಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ನಾರ್ವೆಯ ಜಲಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, 10ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1946ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ಆಗಮನದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಅದನ್ನು ಯು. ಕೆ. ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮೀಸಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1948ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಡಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎನ್. ವಿ. ಆರ್ ಡ್ರಿಲ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಹಡಗನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಹಾರ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು. 1955ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 28ರಂದು, ಆಕೆಯನ್ನು ಡಾರ್ಟ್ಮೌತ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಆಕೆ 1961ರವರೆಗೆ ಡಾರ್ಟ್ಮೌತ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಕಾಲೇಜಿನಿಂದ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದರು. 1956 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಟೊರ್ಬೇ ಟು ಲಿಸ್ಬನ್ ಯಾಟ್ ರೇಸ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದರು-ಈಗ ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಟಾಲ್ ಶಿಪ್ ರೇಸ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. 1966 ರಲ್ಲಿ, ಅವಳನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಇನ್ವರ್ಕೀಥಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಬಿಸ್ಕೋಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು 7 ಏಪ್ರಿಲ್ 1967 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದಳು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಹಡಗುಗಳ ಅಲ್ಜೀರಿಯನ್-ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು 1944ರ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು