USS P.H. Burnett
ಎಸ್. ಎಸ್. ಪೀಟರ್ ಎಚ್. ಬರ್ನೆಟ್ 1942ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗು. ಆಕೆಯನ್ನು ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಪಿಎಚ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ಬರ್ನೆಟ್ (IX-104). ಆಕೆಯ ಹೆಸರಿನ ಪೀಟರ್ ಹಾರ್ಡ್ಮನ್ ಬರ್ನೆಟ್, 1849 ರಿಂದ 1851 ರವರೆಗೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ವಿವರಣೆ ಹಡಗು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು (ಲಂಬವಾಗಿ, ಜಲರೇಖೆಯ ನಡುವೆ). ಅವಳು ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಆಕೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು,,. ಅವಳು ಮೂರು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಚಾಲಿತಳಾಗಿದ್ದಳು, ಅದು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಹ್ಯಾರಿಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವರ್ಥಿಂಗ್ಟನ್ ಪಂಪ್ & ಮೆಷಿನರಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಇದು ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿತು, ಇದು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲದು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಡಗನ್ನು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು 29 ಜೂನ್ 1942 ರಂದು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 10 ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ 29 ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಂದು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಹಡಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆಂಟ್ ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ನೀಡಿತು. 1943ರ ಜನವರಿ 22ರಂದು, ಪೀಟರ್ ಎಚ್. ಬರ್ನೆಟ್ ಅವರು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ನಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ 18,154 ಉಣ್ಣೆಯ ಗಂಟುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿದ್ದರು. 21:55 ನಲ್ಲಿ, ಅವಳು 11 ನಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ I-21 ನಿಂದ ಹಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟಾರ್ಪಿಡೊ, ಹಡಗಿನ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ನಂ. 5 ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಉಳಿದುಕೊಂಡವು. ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಜೇನ್ ರಕ್ಷಿಸಲು ನಂ. 3 ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ 90 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಚಲಿಸಿತು. ಎಚ್ಎಂಎಎಸ್ ಮಿಲ್ಡ್ಯುರಾ ನಂತರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗನ್ನು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಒಬ್ಬ ಸಶಸ್ತ್ರ ಕಾವಲುಗಾರನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವನ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಮರಣಹೊಂದಿದನು. ಪೀಟರ್ ಎಚ್. ಬರ್ನೆಟ್ ಅವರು 15 ಜೂನ್ 1943 ರವರೆಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು, ನಂತರ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಡಲ ಆಯೋಗದಿಂದ ಬೇರ್ ಬೋಟ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಪಿ. ಎಚ್. ಬರ್ನೆಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಿಸದ ಹಡಗು IX-104 ಎಂದು ಜೂನ್ 18ರಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆವೆಂತ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಫೋರ್ಸ್ 1943ರ ಜುಲೈ 2ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8 ಗಂಟೆಗೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು 1943ರ ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಾಗಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಡಿ. ರೂಸ್ ಅವರನ್ನು ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಒಣ ಸರಕು ಸರಬರಾಜು ಹಡಗುಯಾಗಿ, ಪಿ. ಎಚ್. ಬರ್ನೆಟ್ ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ವೇದಿಕೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 130, 000 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಸಾವಿರಾರು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು, ಫೆಬ್ರವರಿ 1,1944 ರಂದು ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 8 ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪಶ್ಚಿಮದ ಮುನ್ನಡೆಯು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1945ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರ, 1946ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ಆದೇಶಿಸುವವರೆಗೂ ಪಿ. ಎಚ್. ಬರ್ನೆಟ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಂಗಭೂಮಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು. 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರಂದು ಆಕೆ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಜಿಐ 22ನೊಂದಿಗೆ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾದಿಂದ ಮನಿಲಾಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಿಂದ ಮಿಡ್ವೇ ಮೂಲಕ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1946ರ ಆಗಸ್ಟ್ 7ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದ ಪಿ. ಎಚ್. ಬರ್ನೆಟ್ ಅವರನ್ನು ಮರುದಿನ (1946ರ ಆಗಸ್ಟ್ 8) ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಒಲಂಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3 ಗಂಟೆಗೆ ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1946ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8ರಂದು ನೌಕಾ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪಿ. ಎಚ್. ಬರ್ನೆಟ್, 1958ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೆಟಲ್ & ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾರ್ಪ್ ಖರೀದಿಸುವವರೆಗೆ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನ (ಹಿಂದೆ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್) ವಶದಲ್ಲಿದ್ದರು. 1958ರ ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು 1000 ಗಂಟೆಗೆ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕೆಯನ್ನು ತರುವಾಯ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1942 ಹಡಗುಗಳು 1943 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು