WMGA (AM)
ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂಜಿಎ ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಮೌಲ್ಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ 580 ಕಿಲೋಹರ್ಟ್ಝ್ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಗುವ ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ರೇಡಿಯೋ ಮೌಲ್ಟ್ರಿ, ಇಂಕ್. ಗೆ ಕೊನೆಯ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಇದು 1939 ಮತ್ತು 2003ರ ನಡುವೆ ಪಟ್ಟಣದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ತಾಣದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಂ. ಜಿ. ಎ. ಯು ಕೋಲ್ಕ್ವಿಟ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅನಧಿಕೃತ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸರಣಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 2003ರಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ (ಎಫ್ಸಿಸಿ) ಅದರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಫ್ರಾಂಕ್ ಆರ್. ಪಿಡ್ಕಾಕ್, ಸೀನಿಯರ್, ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮಿ, ಅವರಿಗೆ ಜುಲೈ 12,1939 ರಂದು ಮೌಲ್ಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ 1370 ಕಿಲೋಹರ್ಟ್ಝ್ ನಲ್ಲಿ 250 ವ್ಯಾಟ್ ಹಗಲು ಮತ್ತು 100 ರಾತ್ರಿ (ಉಡಾವಣೆಗೆ ಮೊದಲು 250 ವ್ಯಾಟ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು) ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂಜಿಎ ತನ್ನ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಇದು 1370 ರಂದು ಮಾರ್ಚ್ 29,1941 ರವರೆಗೆ ಉಳಿಯಿತು, ಆಗ ಎನ್ಎಆರ್ಬಿಎ ಮರುಹಂಚಿಕೆಯು ಅದನ್ನು 1400 ಕಿಲೋಹರ್ಟ್ಝ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಫ್ರಾಂಕ್ ಪಿಡ್ಕಾಕ್ ಈ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 1946ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮಗ ಜಾನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1948ರಲ್ಲಿ ಇದು ಎಬಿಸಿ ರೇಡಿಯೊದೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಒಡನಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾದ ರಾಯ್ ಝೆಸ್ ಅವರು 1954 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಇದು 1961 ರಲ್ಲಿ ಹಗಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು 1400 ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ 1,000 ವ್ಯಾಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1964 ರಲ್ಲಿ, ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂಜಿಎ ಎರಡನೇ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು-1130 ಕಿಲೋಹರ್ಟ್ಝ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಮತ್ತು 10,000 ವ್ಯಾಟ್ ದಿನಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು-ಇದು ಮಕಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಎಫ್. ಸಿ. ಸಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಜೂನ್ 1968ರಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಗೋಪುರವನ್ನು ದಿಕ್ಕಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಎರಡು ಹೊಸ ಕಂಬಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ನಂತರ, 1969ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 18ರಂದು 1130ಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ರೇಡಿಯೋ ಮೌಲ್ಟ್ರಿ, ಇಂಕ್ (ಆರ್ಎಂಐ) ಈ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಪಿಡ್ಕಾಕ್-ಜೆಸ್ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂಜಿಎಯ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು; ಈ ಕಂಪನಿಯು ನೈಋತ್ಯ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಇತರ ನಗರಗಳ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾದ ಜಿಮ್ ಹಾರ್ಡಿ ಮತ್ತು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸುಟ್ಟನ್ ಅವರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಪ ಸಂಖ್ಯಾತ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದವರು 25 ವರ್ಷದ ಆರ್ಟ್ ಸುಟ್ಟನ್, ಅವರು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ನಿಂಗ್ ಹೋಸ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಟಿಫ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಐಎಫ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮಾರಾಟ ಆಯೋಗಗಳಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದರು; ಹೊಸ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ "ಕ್ರೂರ" ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಕೇಳುಗರನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಅನೌನ್ಸರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದರು. ಹೊಸ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ವಯಸ್ಕರ ಸಮಕಾಲೀನ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಈ ಬಾರಿ 580 ಕಿಲೋಹರ್ಟ್ಝ್ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ, ಇದು ಇಡೀ ಕೋಲ್ಕ್ವಿಟ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ರಾತ್ರಿಯ ಸಿಗ್ನಲ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂಜಿಎ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11,1989 ರಂದು 580 ಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. 1990 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾರಾಟದ ನಂತರ (ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಎಫ್ಸಿಸಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ) ಇದರಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡಿ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಪಾಲನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರಾದ ಜೇಮ್ಸ್ ಎಲ್ಡರ್ ಸೀನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಜಿ. ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಎಲ್ಡರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸುಟ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದ ಪಾಲುದಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಹೊಸ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಒಂದು ವಿವಾದವು ಸಂಭವಿಸಿತು, ಅದು ಸುಟ್ಟನ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿತು; ನಂತರ ಅವರು 1992 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉಳಿದ ಪಾಲನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. 1998ರಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಂತಿಮ ಪತನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಘಟನೆಗಳ ಸರಣಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷ, ಹಿರಿಯರು ಡಿಕ್ಸಿ ಬ್ರಾಡ್ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಇಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಯದ ದಲ್ಲಾಳಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ರೇಡಿಯೋ ಮೌಲ್ಟ್ರಿ, ಇಂಕ್, ಸಹಕರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಯಾವುದೇ ಮಾರಾಟದ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 2000 ರಲ್ಲಿ, ಡಿಕ್ಸೀ ಹಾರ್ಡಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆಬ್ರೆ ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಸ್ ಜಾಮರಾನ್ ಅವರಿಗೆ ಸಬ್ಲೀಸ್ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡನು; ಡಿಕ್ಸೀ ಅವರು ಸ್ಟುಡಿಯೋಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಝಮರಾನ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು, ಅದು ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದವರಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಸ್ಮಿತ್-ಝಮರಾನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಅಟ್ಲಾಂಟಾ-ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಭಾಷೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಓ. ಎಸ್. "ಲಾ ಫೇವರಿಟಾ" ಅನ್ನು ಮರುಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಎಫ್ಸಿಸಿ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಿಲ್ಲದೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಎಫ್ಸಿಸಿ ಫೀಲ್ಡ್ ಏಜೆಂಟ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 21,2001 ರಂದು ಮೌಲ್ಟ್ರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಕಲಿತರು. ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂಜಿಎ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಆರ್ಎಂಐ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿತ್ತುಃ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮರು ಬಣ್ಣ ಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೂಕ್ತ ದಿಕ್ಕಿನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ತುರ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ, ಇತರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳ ನಡುವೆ. ತನಿಖೆಯ ನಂತರ, ರೇಡಿಯೋ ಮೌಲ್ಟ್ರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಎರಡು ವಿಚಾರಣಾ ಪತ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು; ಆರ್ಎಂಐನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಅನಧಿಕೃತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಫ್ಸಿಸಿ ರೇಡಿಯೋ ಮೌಲ್ಟ್ರಿ "ಆಯೋಗದ ಪರವಾನಗಿದಾರರಾಗಲು ಅಥವಾ ಉಳಿಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 4,2003 ರಂದು ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಆದೇಶಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಫ್ಸಿಸಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹುಡುಕಾಟ ವಿವರಗಳುಃ 1939ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂಜಿಎಗಾಗಿ ಎಫ್ಸಿಸಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು (ಫೆಸಿಲಿಟಿ ಐಡಿಃ 54680) 1939ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ) ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಎಂಜಿಎ (ಎಎಮ್) ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರಗಳು 2003ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ) ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎಂಜಿಎ (ಎಎಮ್) ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರಗಳು