HMS Napier (1915)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ನೇಪಿಯರ್ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಎಂ ವರ್ಗವು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಹಡಗು 27 ನವೆಂಬರ್ 1915 ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿತು. ನೇಪಿಯರ್ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಯುದ್ಧ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಎರಡನೇ ಹೆಲಿಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಬೈಟ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಫಸ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಾಗಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ನಂತಹ ನಷ್ಟಗಳಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಹುಡುಕಿದರು. ಹಡಗು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಕಾಪಾ ಫ್ಲೋದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಆದರೆ 1917 ರಲ್ಲಿ ಹಾರ್ವಿಚ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಿತು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ನೇಪಿಯರ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 8 ನವೆಂಬರ್ 1921 ರಂದು ಅದನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕನೇ ಯುದ್ಧ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 1915 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆದೇಶಿಸಿದ ಹದಿನಾರು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಲ್ಲಿ ನೇಪಿಯರ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂ ವರ್ಗವು ಹಿಂದಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ವದಂತಿಗಳಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ವೇಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ರವಾನೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸದಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶ್ಲಾಘಿಸಿತು. ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿತು. ಈ ಹಡಗಿನನ್ನು ರಿಪೀಟ್ ಎಂ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಈ ವರ್ಗದ ಹಿಂದಿನ ಸದಸ್ಯರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ರಾಕ್ಡ್ ಕಾಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನೇಪಿಯರ್ಗೆ ರಾಕ್ಡ್ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಫ್. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಬ್ರೌನ್-ಕರ್ಟಿಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಯಾರೋ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಲು ಮೂರು ದಂಡಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದವು. ಮೂರು ಕೊಳವೆಬಾವಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸದ ಶಾಂತಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಒಟ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಒಟ್ಟು ತೈಲದ ಮಿತಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಏಕ ಕ್ಯೂಎಫ್ ಎಂಕೆ IV ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಒಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮೇಲೆ, ಒಂದು ಎತ್ತರಿಸಿದ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಳವೆಯ ನಡುವೆ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಅವಳಿ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದೇ ಕ್ಯೂಎಫ್ 2-ಪೌಂಡರ್ "ಪೊಮ್-ಪೊಮ್" ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ, ನೇಪಿಯರ್ ಎರಡು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಗುಡಿಸಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯುದ್ಧವು ಮುಂದುವರಿದಂತೆ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 80 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕ್ಲೈಡೆಬ್ಯಾಂಕ್ನ ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ & ಕಂಪನಿ 6 ಜುಲೈ 1915 ರಂದು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 444 ರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ನೇಪಿಯರ್ ಅನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 27 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಜನವರಿ 22 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ನಾವಿಕನಾದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ನೇಪಿಯರ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾದ ನೌಕಾ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿದ ಮೂರನೇ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿ, ಸ್ಕಾಪಾ ಫ್ಲೋದಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1916ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನೇಪಿಯರ್ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದ್ದುದರಿಂದ ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜೂನ್ 5ರಂದು, ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಡಗಿನಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ ಯುದ್ಧದ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, ಫೀಲ್ಡ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಲಾರ್ಡ್ ಕಿಚನರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರದ ಕೇವಲ 13 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಬದುಕುಳಿದರು. ನೇಪಿಯರ್ಗೆ ಒಂದು ಡಿಂಗಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ತಿಮಿಂಗಿಲ ದೋಣಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೇವಲ ಮೂರು ನಿರ್ಜನ ದೋಣಿಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. ನವೆಂಬರ್ 16ರಂದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಜರ್ಮನಿಯ ಹೈ ಸೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಎರಡನೇ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಆಫ್ ಹೆಲಿಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಬೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಭಯಾನಕ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಆದರೆ ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕರೆಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒಂದು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸದೆ ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳಿತು. 1917ರ ಜನವರಿ 27ರಂದು, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹಾರ್ವಿಚ್ ಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಹಡಗು ಸ್ಕಾಪಾ ಫ್ಲೋಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು, ಹನ್ನೆರಡನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದಿತ್ತು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ನೇಪಿಯರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ತೈಲಗಾರರನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಥರ್ಡ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿತು. ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ 1918ರ ನವೆಂಬರ್ 11ರ ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶಾಂತಿಕಾಲದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಎರಡನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನೇಪಿಯರ್ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೋಸ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಸೇವೆಯ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನದ ಸಂಯೋಜನೆಯು, ಹಲ್ ಅನ್ನು ಕಲಾಯಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಹಲ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಅನರ್ಹವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು, ತರುವಾಯ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 8 ನವೆಂಬರ್ 1921 ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿಸಲು ಸ್ಲೌ ಟಿ. ಸಿ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1915 ಹಡಗುಗಳು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಎಂ-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು