Mannheim Rangierbahnhof
ಮ್ಯಾನ್ಹೈಮ್ ರಂಗಿಯರ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ (ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಹೈಮ್ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್) ಎಂಬುದು ಜರ್ಮನಿಯ ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ನ ಮ್ಯಾನ್ಹೈಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಚೆನ್ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ ನಂತರ ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮನ್ಹೈಮ್-ಬಾಸೆಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿ ನೆಕ್ಕರೌವಿನ ಮನ್ಹೈಮ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು, ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಹೆರ್ಮ್ಶೈಮ್, ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ಪಿಫ್ಂಗ್ಸ್ಟ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾಚ್ಸ್ಟಾಟ್ ನಡುವೆ 200 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. 6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ 400 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬುಂಡೆಸ್ ಆಟೋಬಾನ್ 6 ಮತ್ತು ಬುಂಡೆಸ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ 38ಎ ದಾಟುತ್ತವೆ. 19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾನ್ಹೈಮ್ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಳವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವೂ ಇತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ, ನಗರದ ಮೊದಲ ಶುದ್ಧ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಅಂಗಳವನ್ನು 1863ರಲ್ಲಿ ಲಿಂಡೆನ್ಹೋಫ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದ ನಗರ ಮತ್ತು ಬಂದರಿಗೆ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡವು ಅಗತ್ಯವಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, 1906 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಎರಡು-ಬದಿಯ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಾಡೆನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ಯನ್-ಹೆಸ್ಸಿಯನ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಜಂಟಿ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು (ವೆಚ್ಚಃ 18 ಮಿಲಿಯನ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್). ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಅದರ ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ, ಇದನ್ನು 1960 ಮತ್ತು 1970 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಅದರ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 21ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಷಂಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 2021ರಲ್ಲಿ, 65 ಟನ್ ಮೀಥೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್ ತುಂಬಿದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರನ್ನು ಮ್ಯಾನ್ಹೈಮ್ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪಲ್ಟಿಯಾದ ನಂತರ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಮನ್ಹೈಮ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1906 ರಲ್ಲಿ ಮನ್ಹೈಮ್ ಮನ್ಹೈಮ್ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು