Oliver 80
ಆಲಿವರ್ 80 ಸಾಲು-ಬೆಳೆ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು 1938ರಿಂದ 1963ರವರೆಗೆ ಆಲಿವರ್ ಫಾರ್ಮ್ ಸಲಕರಣೆ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕೃಷಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಮಾದರಿ 80 ಕೃಷಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಆಲಿವರ್ ಹಾರ್ಟ್-ಪಾರ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ 80 ಅನ್ನು ಮೂರು 14 ಇಂಚಿನ ನೇಗಿಲುಗಳಿಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಸೂಪರ್ 88 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದನ್ನು ಆರು ನೇಗಿಲು ತಳಗಳಿಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. 1938ರಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಆಲಿವರ್ ಹಾರ್ಟ್-ಪಾರ್ 80 ಕೈಗಾರಿಕಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಲು-ಬೆಳೆ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಲಿವರ್ 80 ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. 80 ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು-ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ವೌಕೇಶಾ-ಆಲಿವರ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ನಂತೆಯೇ, ತೆರೆದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ 80 ಅನ್ನು ಅನ್ಸ್ಟೈಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಕಿರಿದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಲು ಬೆಳೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ/ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವ ಇಂಧನಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಒಲಿವರ್ಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸಿಟಿ, ಅಯೋವಾ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ನಡೆಯಿತು. 1940ರಲ್ಲಿ ಬೂಡಾ-ಲಾನೋವಾ 4.9ಎಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಡೀಸಲ್-ಎಂಜಿನ್ನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಲಿವರ್ 35,1937ರಿಂದ 1945ರವರೆಗಿನ 80ರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. 1937ರಿಂದ ಆರಂಭಿಸಿ, ಆಲಿವರ್ 80ಅನ್ನು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಶಟ್ನಿಂದ ಕಾಕ್ಶಟ್ 80 ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಆಲಿವರ್-ನಿರ್ಮಿತ 18-28 ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿತು. 80 ರವರು ಎಂದಿಗೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಆಯ್ಕೆಗಳು ಆಲಿವರ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಂತೆಯೇ ಇದ್ದವು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಲಿವರ್ 88 ಅನ್ನು 1947ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1948ರಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ "ಫ್ಲೀಟ್ಲೈನ್" ಶೈಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಓಟದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ವೆಪ್ಟ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಲೈನ್ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದವು, ಇದನ್ನು ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾದ ಭಂಗಿಯೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ/ಡಿಸ್ಟಿಲೇಟ್, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಪಿ ಅನಿಲ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದವು. 88ರ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಆರು-ವೇಗದ ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. 88 ಅನ್ನು ಸಿಂಗಲ್, ಡ್ಯುಯಲ್-ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್, ಮತ್ತು ವೈಡ್-ಫ್ರಂಟ್ ರೋ-ಕ್ರಾಪ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿ, ಜೊತೆಗೆ ಹಣ್ಣಿನ ತೋಟ, ಹೈ-ಕ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹಿಚ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು 1949ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. 1954ರ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು $3,000 ಆಗಿತ್ತು. ಆಲಿವರ್ ಸೂಪರ್ 88 ಅನ್ನು 1954ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ/ಡಿಸ್ಟಿಲೇಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ರೇಖೆಯಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಸೂಪರ್ 88 ಅನ್ನು ಆರು-ಕೆಳಭಾಗದ ನೇಗಿಲು ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1958ರಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ 88 ಸುಮಾರು $4,000ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಸೂಪರ್ ಸರಣಿಯು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ 88ರಂತೆಯೇ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಈಗ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬದಿಯ ಫಲಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಲಿವರ್ 880 ಮೂರು-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸರಣಿಯನ್ನು 1958ರಲ್ಲಿ ಆಲಿವರ್ 880ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸಾಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಚೌಕಾಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ಹಸಿರು ದೇಹವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಗ್ರಿಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. 880 ಪ್ರಸರಣ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಹಿಚ್ ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ರೋ-ಕ್ರಾಪ್, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಆಕ್ಸಲ್ ವ್ಹೀಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಹೈ-ಕ್ರಾಪ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ 1963 ರವರೆಗೆ 880 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. 1963ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು $5,000 ಆಗಿತ್ತು. 1958 ರಿಂದ 1963 ರವರೆಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ 880 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಮತಲವಾದ ಸ್ಲ್ಯಾಟೆಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಚೆಕರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಲಿವರ್ 1800 ದಿ ಆಲಿವರ್ 1800,1960ರಿಂದ 1964ರವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1800 ಎ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ 880 ಆಗಿತ್ತು. 1800 ಬಿ ಅನ್ನು 1963 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. 1964ರ 1800ಸಿ ಅಂತಿಮ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷವಾಗಿದ್ದು, ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು $5,900ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. 1960 ರಿಂದ 1964 ರವರೆಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ 1800 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಆಲಿವರ್ 1850 ಎಂಬುದು 1964 ರಿಂದ 1969 ರವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ 1800 ಸಿ ಯ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಆಲಿವರ್ನ ಓವರ್-ಅಂಡರ್ ಹೈಡ್ರಾಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಭಾಗಶಃ ಪವರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಸರಣದ ಪರಿಚಯ. ಆಲಿವರ್ 1855 ಆಲಿವರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮಾದರಿ 80ರ ಅಂತಿಮ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯು 1969ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ 1855 ಆಗಿತ್ತು. 1850 ರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಲಿವರ್ ಅನ್ನು ವೈಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, 1855 ವೈಟ್ ಅವರ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ದೃಷ್ಟಿ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ಗ್ರಿಲ್ ಈಗ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಲಾಂಛನವು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಮತಲವಾದ ಹಸಿರು ಪಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಲಿವರ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ನ ಮೇಲೆ "ವೈಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಸಣ್ಣ ಟ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1938ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ 80 ವಾಹನಗಳು