SMS Rover
ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ರೋವರ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ 1853ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಆಗಿತ್ತು. 1862 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಶ್ಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು, 1863 ರಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಹುಡುಗರ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿತು. ಅವರು 1867 ರಿಂದ ಉತ್ತರ ಜರ್ಮನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1872 ರಿಂದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1890ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1911ರಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1853 ರಲ್ಲಿ ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ, ರೋವರ್ ಹೆಲೆನಾ-ವರ್ಗದ ಏಳು 16-ಗನ್-ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಗ್ಗಳಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಬ್ರಿಗ್ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಕ್ರಾವೀಲ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ರೋವರ್ 500.9 ಟನ್ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, 132 ಅಡಿ (40.5 ಮೀ) ಉದ್ದವಿತ್ತು ಮತ್ತು 337 ಅಡಿ 10⁄2 ಇಂಚಿನ (10.3 ಮೀ.) ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರೋವರ್ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಮಸ್ಕಿಟೊವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 1847 ರಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ರೋವರ್ನ ನಿರ್ಮಾಣವು 1850ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1851ರ ಜೂನ್ 21ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾದ ನಂತರ, ಈ ಹಡಗನ್ನು 1853ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ಲೈಮೌತ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ, ಮಸ್ಕಿಟೊ ಮತ್ತು ರೋವರ್ಗಳನ್ನು ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. 1860-61 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಫ್ರೌಯೆನ್ಲೋಬ್ ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನದ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಅಮೆಜಾನ್ನ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟದ ನಂತರ, ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಡಯಟ್ ನಾವಿಕರ ತರಬೇತಿ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. 1862ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನೌಕಾಯಾನದ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ನಿಯೋಬ್ ಮತ್ತು ಹೆಲೆನಾ-ವರ್ಗದ ಸ್ಲೂಪ್ಗಳಾದ ಮಸ್ಕಿಟೊ ಮತ್ತು ರೋವರ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವರ ಮರದ ಹಾಯಿ ಹಡಗುಗಳು 1862ರ ಜುಲೈ 9ರಂದು ರೋವರ್ನ ಬೆಲೆಯಾಗಿ 11,763 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ ಮಾರಾಟದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಖರೀದಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯು 1862ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಕೊರ್ವೆಟ್ಗಳಾದ ಆರ್ಕೋನಾ ಮತ್ತು ಥೆಟಿಸ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯಿತು. ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ, ರೋವರ್ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರಂದು ಪ್ಲೈಮೌತ್-ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28 ರಂದು, ಹಡಗು ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ಗೆ ತನ್ನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೈಸೆರ್ಲಿಚೆ ವೆರ್ಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1863ರ ಮೇ 15ರಂದು, ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಹೊಸ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಂತೆ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹತ್ತು 24-ಪೌಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು (1867ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎಂಟು ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು). ಆಗಸ್ಟ್ 1863 ರಿಂದ, ರೋವರ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರಚಿಸಲಾದ ತರಬೇತಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಯುನಿಟ್ ವ್ಯಾಯಾಮದ ನಂತರ, ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯಿಂದಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 16 ರಂದು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್-ಡ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೋವರ್ ಸ್ವಿನ್ಮಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಪೋ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1864ರ ಶರತ್ಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ, ಶಾಲೆಯ ತುಕಡಿಯು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೀಲ್ನಿಂದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗಿನ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣ, ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಾದ ವಿನೆಟಾ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲೈಮೌತ್ಗೆ ಹೋದವು. ಅಲ್ಲಿ ನಿಯೋಬ್ ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಳು, ಆದರೆ ಎರಡು ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದವು. ರೋವರ್ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಲೆರ್ಮೋ ಮೂಲಕ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ನೌಪ್ಲಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಆಕೆ ಮಾಲ್ಟಾಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಕೆ 1865ರ ಮೇ 17ರವರೆಗೆ ಕೀಲ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರೋವರ್ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ತರಬೇತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಅವಳು ನಿಯೋಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಪ್ ವರ್ಡೆ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಳು. 1866ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9ರಿಂದ 1867ರ ಮೇವರೆಗೆ ಆಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1867ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಬ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ರೋವರ್ ಲಿಸ್ಬನ್ಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು 1868ರ ಮೇ 3ರಂದು ಕೀಲ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರೋವರ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ಪೇನ್ನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಕಳೆದರು. 1870ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 28ರಂದು ಹಡಗು ಕೀಲ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ನಂತರ ಅವರು ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕೋ-ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರೋವರ್ ರಿಸರ್ವಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ವಸತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳಿಗೆ. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ವಸತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕೀಲ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1872ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು, ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದ್ದ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಮಸ್ಕಿಟೊ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದ ಗ್ಡಾನ್ಸ್ಕ್ನ ಕೈಸರ್ಲಿಚೆ ಶಿಫ್ವರ್ಫ್ಟ್ನ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡ ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ಅಂಡೈನ್, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹುಡುಗರ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. 1872ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೂರು ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. 1872ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು, ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಣ್ಣ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮತ್ತೆ ಹಡಗಿನ ಹುಡುಗರ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ 1873 ರಲ್ಲಿ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು. ಹಡಗು 1874ರ ಶರತ್ಕಾಲದವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1875ರಲ್ಲಿ, ರೋವರ್ ಬೇಸಿಗೆಯ ಅರ್ಧ-ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು 1876ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1877 ಮತ್ತು 1878 ರಲ್ಲಿ, ಹಾಗೆಯೇ 1880 ಮತ್ತು 1881 ರಲ್ಲಿ, ರೋವರ್ ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಬಾಯ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಆಗಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1882 ರಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಟಾರ್ಪಿಡೊಶಿಪ್ ಬ್ಲೂಚರ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲು ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಮೇ 1,1882 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡರು. 1883 ಮತ್ತು 1884 ರಲ್ಲಿ, ಬೇಸಿಗೆಯ ಅರ್ಧ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಬಾಯ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಆಗಿ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1884ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ನಿಷೇಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ರೋವರ್, ನವೆಂಬರ್ 13ರಿಂದ ಸ್ಕಾಜೆನ್ ಬಳಿ ಕೇಪ್ ವರ್ಡೆ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಅಂಡೈನ್ ನ ನಷ್ಟದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು 1884ರ ನವೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ರೋವರ್ 1885ರ ಮೇ 8ರಂದು ಕೀಲ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಹಡಗಿನ ಹುಡುಗರ ತರಬೇತಿಯ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮತ್ತೆ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ಗೆ ಸಣ್ಣ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, 1885 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15 ರಂದು ಎಂದಿನಂತೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 1889 ಮತ್ತು 1890 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಪ್ ಬಾಯ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1890ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು, ತನ್ನ ಸೇವೆಯ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಮ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದ ರೋವರ್ನ ಧ್ವಜವನ್ನು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1890 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಫೇಟ್ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಮ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1905 ರಿಂದ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಸೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಗಣಿ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1911ರಲ್ಲಿ, ರೋವರ್ನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಧ್ವಂಸಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರೋವರ್ನ ಪ್ರತಿಮೆಯನ್ನು ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬುಂಡೆಸ್ವೆಹ್ರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು. ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಎರಿಕ್ ಗ್ರೋನರ್, ಡೈಟರ್ ಜಂಗ್, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮಾಸ್ಃ ಡೈ ಡ್ಯೂಟ್ಸ್ಚೆನ್ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಚಿಫ್ 1815-1945. ಬ್ಯಾಂಡ್ 1: ಪ್ಯಾಂಜರ್ಶಿಫ್, ಲಿನಿನ್ಸ್ಚಿಫ್, ಶ್ಲಾಚ್ಟ್ಶಿಫ್, ಫ್ಲಗ್ಜೆಗ್ಟ್ರಾಗರ್, ಕ್ರೂಜರ್, ಕಾನೊನೆನ್ಬೂಟ್. ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಫ್, ಮುನ್ಚೆನ್ ಯು. ಎ. 1982, ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಎಚ್. ಹಿಲ್ಡೆಬ್ರಾಂಡ್/ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ರೋಹ್ರ್/ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಒಟ್ಟೊ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ಃ ಡೈ ಡ್ಯೂಟ್ಸ್ಚೆನ್ ಕ್ರೀಗ್ಷಿಫ್ಃ ಬಯೋಗ್ರಫೀನ್-ಐನ್ ಸ್ಪೀಗೆಲ್ ಡೆರ್ ಮರೀನ್ಗೆಸ್ಚಿಚ್ಟೆ ವಾನ್ 1815 ಬಿಸ್ ಜುರ್ ಗೆಜೆನ್ವಾರ್ಟ್, ಕೋಹ್ಲರ್ಸ್ ವೆರ್ಲಾಗ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್, ಹರ್ಫೋರ್ಡ್, ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1853 ಹಡಗುಗಳು ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳು