Engine No. 1
ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಾರ್ಯಕರ್ತ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಹೂಡಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಷೇರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 0.02% ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ನಾಲ್ಕು ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ತನ್ನ ಅಭಿಯಾನದಿಂದ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಹೂಡಿಕೆ ವಿಧಾನವನ್ನು "ಸಕ್ರಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವ" ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸಕ್ರಿಯ ಅಭಿಯಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಬದಲು ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಧಿಯನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಇತ್ತೀಚಿನ 13 ಎಫ್ ಫೈಲಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ $430 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಜೆನ್ನಿಫರ್ ಗ್ರಾನ್ಸಿಯೋ ಈ ನಿಧಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಇದರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ಈ ನಿಧಿಯು 39 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಹಿಸ್ಟರಿ ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ಅನ್ನು ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ನಿಧಿಯಿಂದ $250 ದಶಲಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈ ಹೆಸರು ನಿಧಿಯು ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಕ್ಕಳ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲು ಆಪಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕರ್ತ ನಿಧಿಯಾದ ಜನ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಪೆನ್ನರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ರಾಕ್ನ ಐಶೇರ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಟ್ರೇಡೆಡ್ ಫಂಡ್ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸಹ-ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಜೆನ್ನಿಫರ್ ಗ್ರಾನ್ಸಿಯೋ ಸಹ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಜೇಮ್ಸ್, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದರು. ಅವರು ಟುಲೇನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದರ ಟ್ರಸ್ಟಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಡಾಟ್-ಕಾಮ್ ಉತ್ಕರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಲಯಕ್ಕೆ ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1. ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದಲ್ಲಿರುವ ಬಡತನ ವಿರೋಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಮ್ಯುನಿಟಿಯ ಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದರು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರಾಶ್ರಿತರ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಅವರು, ತಮ್ಮ ಅನೇಕ ಸಹವರ್ತಿಗಳು ಟೆಕ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡರು, ಇದು ಬಾಡಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಈ ಅರಿವಿನ ನಂತರ, ಅವರು ಲುಯಿಗಿ ಜಿಂಗೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಪೋರ್ಟರ್ ಅವರ ಬರಹಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವ್ಯವಹಾರದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಓದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 2020ರಲ್ಲಿ 1. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಂ. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ 1ರ ನಿರ್ಧಾರವು 2019ರಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಔತಣಕೂಟದಿಂದ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೀನು ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿ ಪ್ರತಿಷ್ಠಾನದ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ-ಇಂಧನ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿನ ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸರವಾದವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಮೀಕರಿಸಿದರು ಎಂದು ಅವರ ಪುತ್ರರು ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ತನ್ನದೇ ಆದ ಉತ್ತರದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಅನ್ನು "ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು" ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನಲ್ಲಿ $40 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಪಾಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಇದು ತೈಲ ಕಂಪನಿಯ ಷೇರುಗಳ ಸುಮಾರು 0.02% ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿದ್ದರಿಂದ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿದ್ದರು, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಸಹ ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ $22 ಶತಕೋಟಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 7,2020 ರಂದು, ಜೇಮ್ಸ್ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಗೆ ಮುಕ್ತ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಬರೆದು, ಎಕ್ಸಾನ್ನ ಕಳಪೆ ರಿಟರ್ನ್ ಆನ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಎಂಪ್ಲಾಯ್ಡ್ (ಆರ್ಒಸಿಇ) ಅನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು. ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ರಿವ್ಯೂಗಾಗಿ ಬರೆಯುತ್ತಾ, ರಾಬರ್ಟ್ ಎಕ್ಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಕಾಲಿನ್ ಮೇಯರ್, ಎಕ್ಸಾನ್ನ ಕಳಪೆ ಬಂಡವಾಳ ಹಂಚಿಕೆಯು ಅದರ ದಶಕಗಳ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಿರಾಕರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಪತ್ರವು ವ್ಯಾಪಕ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಕೋರಿತು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವಲಯದ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ನಾಲ್ವರು ಸ್ವತಂತ್ರ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಪರ್ಯಾಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಣ್ಣ ಪಾಲನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ಎಕ್ಸಾನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಷೇರುದಾರರನ್ನು ಮನವೊಲಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ರಾಕ್, ದಿ ವ್ಯಾನ್ಗಾರ್ಡ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೂರು ಷೇರುದಾರರು, ಅದರ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು. ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ಪರಿಸರ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಮನವೊಲಿಸುವ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು. ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲೆ ಎಕ್ಸಾನ್ನ ಗಮನವು ಭವಿಷ್ಯದ ಆದಾಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ, ಕಂಪನಿಯು "ಅಸ್ತಿತ್ವವಾದದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು" ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಎಕ್ಸಾನ್ ಇಂಜಿನ್ ನಂ. ತನ್ನ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಹೂಡಿಕೆ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ 1 ರ ಅಭಿಯಾನ. ಇದು ಇಂಗಾಲ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಗಾಲ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಾಹಸದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ಘೋಷಿಸಿತು, ಇವೆರಡೂ ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಾಕ್ಸಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ $35 ಮಿಲಿಯನ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ಅದರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು $30 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಕೆಲವು ತಜ್ಞರು ಎಕ್ಸಾನ್ನ ವೆಚ್ಚವು $100 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಬಹುದೆಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. ಅಮೆರಿಕದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಿಂಚಣಿ ನಿಧಿಯಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಟೀಚರ್ಸ್ ರಿಟೈರ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಪತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ದಿನದಂದು ತನ್ನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಲ್ಪರ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಾಮನ್ ರಿಟೈರ್ಮೆಂಟ್ ಫಂಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೂರು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪಿಂಚಣಿ ನಿಧಿಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ಸ್ಲೇಟನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಪ್ರಾಕ್ಸಿ ಸಲಹೆಗಾರರಾದ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಷೇರುದಾರರ ಸೇವೆಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂವರನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನಂ. ಮೇ 2021 ರಲ್ಲಿ 1 ರ ಸ್ಲೇಟ್. ಗ್ಲಾಸ್ ಲೆವಿಸ್ ಇಬ್ಬರು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡಿ. ಇ. ತೈಲ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದ ಶಾ, ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಎಕ್ಸಾನ್ ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ತನ್ನ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು. ಷೇರುದಾರರ ಸಭೆಯು 2021ರ ಮೇ 26ರಂದು, ಷೇರುದಾರರ ಸಭೆಯ ದಿನದಂದು, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ ಎಣಿಕೆಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ. ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ವಿರಾಮವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಷೇರುದಾರರು ತಮ್ಮ ಮತಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕೋರಿದರು. ಈ ಕ್ರಮವು ಮತಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತುಕತೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ತೈಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರೊಬ್ಬರು ಇದನ್ನು "ಬಹಳ ಹತಾಶೆ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದರು. ಸಭೆಯ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಇಬ್ಬರು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಮೂರನೆಯವರ ಮತವು ಕರೆಯಲು ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಎಕ್ಸಾನ್ ಇಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ರ ಸ್ಲೇಟ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಉದ್ಯಮದ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಒಡೆತನದ ಮೆಡ್ಲಾಕ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಸ್, ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ವ್ಯಾಲೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಧಾನ್ಯದ ಲಿಫ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದರೆ, ವಿಮರ್ಶಕರು ಇದು ಪರಿಸರದ ಅಪಾಯವೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಕರ್ತನಾಗಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರ ಚಿತ್ರಣಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೂಡಿಕೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಜೂನ್ 2021 ರಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ಜಾನ್ ಡೀರೆ ಮತ್ತು ಬಂಜ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಾಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಎಂನ ಹೂಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಸಮರ್ಥನೀಯವಾದ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇ. ಟಿ. ಎಫ್. 2021ರ ಜೂನ್ 23ರಂದು, ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ಪರಿಸರ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಆಡಳಿತದ (ಇ. ಎಸ್. ಜಿ) ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ವಿನಿಮಯ-ವಹಿವಾಟು ನಿಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಂದ $100 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ಟ್ರಾನ್ಸಿಷನ್ 500 ಇಟಿಎಫ್ (ಟಿಕರ್ ವೋಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಹಿವಾಟು) ಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಂಡವಾಳೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಯು. ಎಸ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ 500 ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಎಸ್ಜಿ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿಡುವ ಬದಲು, ಇಟಿಎಫ್ ತನ್ನ ಇಎಸ್ಜಿ ಗುರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಇದು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಕ್ರಿಯ ಪಾತ್ರವು ಇಟಿಎಫ್ಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇ. ಟಿ. ಎಫ್ ತನ್ನ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1. ಇದು ಬೆಟರ್ಮೆಂಟ್ನ ಹೂಡಿಕೆ ವೇದಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಚಿಲ್ಲರೆ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು, ಸಲಹೆಗಾರರು ಮತ್ತು ಪಿಂಚಣಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದು $329 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸಂಸ್ಥೆಯು 2022ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಇಎಸ್ಜಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಇಟಿಎಫ್ (ಎನ್ಇಟಿಝಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಹಿವಾಟು) ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಇಂಗಾಲ-ಹೊರಸೂಸುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಮೂರು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಿಡುವಳಿಗಳೆಂದರೆ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ಜಾನ್ ಡೀರೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣವಾದ ಇಂಜಿನ್ ನಂ. 1 ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿನ 2020ರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್-ಟ್ರೇಡೆಡ್ ಫಂಡ್ಗಳ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಹೆಡ್ಜ್ ಫಂಡ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 2020ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹಣಕಾಸು ಸೇವೆಗಳ ಕಂಪನಿಗಳು