Argyll oil field
ಅರ್ಗಿಲ್ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಮಧ್ಯ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಯುಕೆ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನಿಂದ 310 ಕಿ. ಮೀ. ಪೂರ್ವ-ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಯುಕೆ ಕಡಲಾಚೆಯ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಶೆಲ್ಫ್ನಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ. ತೇಲುವ ಮತ್ತು ಜಾಕ್-ಅಪ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ 1975 ಮತ್ತು 2020ರ ನಡುವೆ ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಆರ್ಡ್ಮೋರ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಲ್ಮಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪಕ್ಕದ ಡಂಕನ್ (ನಂತರ ಗ್ಯಾಲಿಯಾ) ಮತ್ತು ಇನ್ನೆಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಸಹ ಆರ್ಗಿಲ್/ಆರ್ಡ್ಮೋರ್/ಅಲ್ಮಾ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೂಲಕ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದವು. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಈಗ (2021) ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಆರ್ಗಿಲ್ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಯುಕೆ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಭೂಖಂಡದ ಶೆಲ್ಫ್ನ ಬ್ಲಾಕ್ 30/24 ಮತ್ತು 30/25 ನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 1971 ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು; ತೈಲ ಜಲಾಶಯವು 8,733-9,373 ಅಡಿ (2,662-2,857 ಮೀಟರ್) ಆಳದಲ್ಲಿ ರೋಟ್ಲಿಜೆಂಡೆಸ್ ಮರಳುಗಲ್ಲಿನೊಂದಿಗೆ ಜೆಕ್ಸ್ಟೀನ್ ಡೊಲೊಮೈಟ್ ಮತ್ತು ಜುರಾಸಿಕ್ ಮರಳುಗಲ್ಲನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಡಂಕನ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಭೂವಿಜ್ಞಾನವು (1980ರಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ) ಎರಡು ಜುರಾಸಿಕ್ ಜಲಾಶಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆರ್ಗಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಜಲಾಶಯಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ದ್ರವಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆಃ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರು 1985 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಗಿಲ್ ಮತ್ತು ಡಂಕನ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಮಾಲೀಕರು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (28.8%), ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ (7.2%), ಆರ್ಟಿಝಡ್ ಆಯಿಲ್ & ಗ್ಯಾಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (25%), ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಫ್ರಿಯರ್ಸ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (12.5%), ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (2.5%), ಟೆಕ್ಸಾಕೊ ನಾರ್ತ್ ಸೀ (ಯುಕೆ) ಲಿಮಿಟೆಡ್ (24%). ಟಸ್ಕನ್ ಎನರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಾನ್ ಆಯಿಲ್ ಅಂಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ 2002 ಮತ್ತು 2005ರ ನಡುವೆ ಆರ್ಡ್ಮೋರ್ ನ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದರು. ಎನ್ಕ್ವೆಸ್ಟ್ 2012 ಮತ್ತು 2020ರ ನಡುವೆ ಅಲ್ಮಾ ಮತ್ತು ಗಾಲಿಯಾದ ಮಾಲೀಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದರು. ಆರ್ಗಿಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಅವರು ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ಅರೆ-ಮುಳುಗಿಸಬಲ್ಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಹಡಗು (ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಲ್ಡ್ 58) ಬಳಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. 1984ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಲ್ಡ್ 58ನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಇನ್ನೆಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಆರ್ಗಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಡೀಪ್ಸೀ ಪಯೋನಿಯರ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಈ ಹಡಗುಗಳ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ದತ್ತಾಂಶವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಕ್ಯಾಟನರಿ ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯದ ಮೂಲಕ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಆರ್ಗಿಲ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ 2.29 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ 56° 10'27 "N 02° 49'03" E ನಲ್ಲಿ 77 ಮೀಟರ್ ನೀರಿನ ಆಳದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಆರ್ಗಿಲ್ನಿಂದ 7,500 ಅಡಿ (2,286 ಮೀ) ವ್ಯಾಸದ 10 ಇಂಚಿನ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 100,000 ಡೆಡ್ ತೂಕದ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಮೊದಲ ತೈಲವನ್ನು ಥಿಯೋಜೆನಿಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗೆ ತುಂಬಿಸಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಗ್ರೇನ್ ಕೆಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಿಪಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್ಗಿಲ್ನಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು (1000 ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ) ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿದಂತೆ ಆಗಿತ್ತು. ಡಂಕನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಫೆಬ್ರವರಿ 1982 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು 1983 ಮತ್ತು 1984 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಯಿತು. ಇನ್ನೆಸ್ನಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 11 ಕಿ. ಮೀ. 6 ಇಂಚಿನ ಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಆರ್ಗಿಲ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. 1992ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಗಿಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅದು 100ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತ್ತು. 1992ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಡಂಕನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದು 47.7 ಎಸ್. ಟಿ. ಬಿ. ಐ. ಐ. ಪಿ. ಯ ಸ್ಟಾಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತೈಲದಿಂದ (ಎಸ್. ಟಿ. ಬಿ. ಐ. ಐ. ಪಿ.) ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆರ್ಗಿಲ್, ಡಂಕನ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೆಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು 1992ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಎಲ್ಲಾ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆರ್ಡ್ಮೋರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಟಸ್ಕನ್ ಎನರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಾನ್ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ 2002ರಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡವು. ಅವರು ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಆರ್ಡ್ಮೋರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರೋವನ್ ಗೊರಿಲ್ಲಾ VII ಮೊಬೈಲ್ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಜಾಕ್-ಅಪ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಆರ್ಡ್ಮೋರ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2003ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕವನ್ನು 40,000 ಬಿಪಿಡಿ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 3-ಹಂತದ (ತೈಲ, ನೀರು ಮತ್ತು ಅನಿಲ) ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 2ನೇ ಹಂತದ ವಿಭಜಕದಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಿ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. 1 ನೇ ಹಂತದ ವಿಭಜಕದಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಇಂಧನ ಅನಿಲವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 2 ನೇ ಹಂತದ ವಿಭಜಕದಿಂದ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಫೋಟಿಸಲಾಯಿತು. 1 ನೇ ಹಂತದ ವಿಭಜಕದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ ನೀರನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಸೈಕ್ಲೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ತೈಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 2 ನೇ ಹಂತದ ವಿಭಾಜಕಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಹೈಡ್ರೋಸೈಕ್ಲೋನ್ಗಳಿಂದ ನೀರು ಓವರ್ಬೋರ್ಡ್ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಮೊದಲು ವಾಟರ್ ಡಿಗ್ಯಾಸಿಂಗ್ ಹಡಗಿಗೆ ಹರಿಯಿತು. 2ನೇ ಹಂತದ ವಿಭಜಕದಿಂದ ನೀರನ್ನು 1ನೇ ಹಂತದ ವಿಭಜಕಕ್ಕೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆರ್ಡ್ಮೋರ್ನಿಂದ ಒಂದೂವರೆ ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಸಿಂಗಲ್ ಆಂಕರ್ ಲೆಗ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಬಾಯ್ಗಳಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಶಟಲ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2003 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2005ರ ನಡುವೆ ಟಸ್ಕನ್ ಎನರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಾನ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. 2005ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಡ್ಮೋರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಲದಿಂದ ಜಾಕ್-ಅಪ್ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಮಾ ಮತ್ತು ಗಾಲಿಯಾ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎನ್ಕ್ವೆಸ್ಟ್ 2010ರಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಆರ್ಗಿಲ್/ಆರ್ಡ್ಮೋರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅಲ್ಮಾ ಮತ್ತು ಡಂಕನ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಗಾಲಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ಎನ್ಕ್ವೆಸ್ಟ್ ಪ್ರೊಡ್ಯೂಸರ್ (ಹಿಂದೆ ಯೂಸ್ಜ್ ಗೋರ್ಮ್) ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್, ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ಲೋಡಿಂಗ್ (ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್. ಓ) ಹಡಗಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಎರಡೂ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಜಂಟಿ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೀಗಿತ್ತುಃ 2005ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಡ್ಮೋರ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ನೀರಿನ ಕಡಿತವು ಶೇಕಡಾ 70ರಷ್ಟಿತ್ತು. ಎನ್ಕ್ವೆಸ್ಟ್ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 95ರಷ್ಟು ನೀರಿನ ಕಡಿತದವರೆಗೆ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಆರು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಪಂಪ್ಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನೆರವಾದವು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಘಟಕವು ಎರಡು ಮೊದಲ ಹಂತದ ವಿಭಜಕಗಳನ್ನು, ಒಂದು ಅಂತರ ಹಂತದ ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಎರಡನೇ ಹಂತದ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಂತರದ ತೈಲವು ತಂಪಾಗುವ ಮೊದಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಡಿಹೈಡ್ರೇಟರ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ ನೀರನ್ನು ಓವರ್ಬೋರ್ಡ್ ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ಮೊದಲು ಹೈಡ್ರೋಸೈಕ್ಲೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅನಿಲವನ್ನು ಇಂಧನ ಅನಿಲವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲಾಯಿತು. 2020ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಎನ್ಕ್ವೆಸ್ಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು