McLaren M630 engine
ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ M630 ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು 3.0-litre, 120-ಡಿಗ್ರಿ, ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ V6 ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ನಿಂದ ಆರ್ಟುರಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ಎಂ630 ದಹನ ಎಂಜಿನ್ನ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಪೀಕ್ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳ ಮೊತ್ತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಔಟ್ಪುಟ್ "ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಚಾಲನೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು" ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. 7.4-kWh ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ತೂಕವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇವಿಎಸ್ಇ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು 19 ಮೈಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 80 ಪ್ರತಿಶತ ಚಾರ್ಜ್ಗೆ 2.5-hour ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯವನ್ನು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಟಾರು ಫೆರಾರಿ ಎಸ್ಎಫ್90 ಸ್ಟ್ರಾಡೇಲ್ನಂತೆಯೇ ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಒಟ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು, ಅಂದರೆ ಆರ್ಟುರಾವು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ 570ಎಸ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೆರ್ಬ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆರ್ಟುರಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್-ಓನ್ಲಿ ಮೋಡ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂ630 ಎಂಜಿನ್ 7,500 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2,250 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ವಿ6 ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಯಂತ್ರವು ತನ್ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ತಾನೇ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎಂಜಿನ್ 120 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿ6 ಎಂಜಿನ್ಗೆ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಾಟ್-ವೀ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನ ವೀನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೆಡ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು 8,500 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಆರ್ಟುರಾ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮಾದರಿ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಗ್ರೂಪ್ ವಿ 6 ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ