Attack angle (rail technology)
ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಆಂಗಲ್ ಎಂದರೆ ಚಕ್ರದ ಸೆಟ್ನ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಸೆಟ್ನ ದಿಕ್ಕಿನ ನಡುವೆ ವಕ್ರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕೋನ ಎಂದರ್ಥ. ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ γ ಆಕ್ರಮಣದ ಕೋನವಾಗಿದೆ. ದಾಳಿಯ ಕೋನವು 0 ಆಗಿರದಿದ್ದರೆ, ಚಕ್ರವನ್ನು ರೈಲಿನ ವಿರುದ್ಧ ತಳ್ಳುವ ಬಲವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಳಿ ತಪ್ಪಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ರೈಲಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಚಕ್ರವು ಸ್ಕಿಡ್ ಆಗುವುದರಿಂದ, ಚಕ್ರದ ಟ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಸವೆತವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ದಾಳಿಯ ಕೋನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅಂಚು ರೈಲಿನ ಬದಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಿರಿಚುವ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ದಾಳಿಯ ಕೋನಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಾಗಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಾಹನ ಅಥವಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ದಾಳಿಯ ಕೋನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಡಾಲ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಆರ್ನೌಕ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಷೆಫೆಲ್ ಬೋಗಿ ಟಾಲ್ಗೋ ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋ 2000 ಸರಣಿ ಕಿಹಾ 283 ಸರಣಿ 383 ಸರಣಿ ಜಿಇ ಎಸಿ4400ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ (ಗ್ರಾಹಕರು ರೇಡಿಯಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.