Amerika Programme
ಅಮೆರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು 1917ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನ್ ವಾಯು ಸೇವೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ನೀತಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಜರ್ಮನಿಯ ವಾಯು ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಟೆಂಟೆಯ ವಾಯು ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. 1916ರ ಮಿಲಿಟರಿ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೀತಿಯ ಹಿಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1917ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 4ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜರ್ಮನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, 1917ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದವರೆಗಿನ ಜರ್ಮನ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಯೋಜನೆ ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೇವಲ 55 ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಮಾನ ಉದ್ಯಮವು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದ್ದರೂ, ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನಾಯಕತ್ವವು ಯು. ಎಸ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ರಾಜಕೀಯ ನಾಯಕತ್ವದ ದಕ್ಷತೆ, ಪ್ರೇರಣೆ ಮತ್ತು ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗೌರವಿಸಿತು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಅಮೆರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ನಲವತ್ತು ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು (ಜಗ್ದ್ಸ್ಟಾಫೆಲ್) ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಂದು ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಂಟರಿಂದ ಒಂಬತ್ತು ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವುದು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅನೇಕ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಪೂರ್ಣ ಬಲವನ್ನು ತಲುಪಲಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ತಮ್ಮ ವಾಯು ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ ಡಿ. ವಿ ಮತ್ತು ಪ್ಫಾಲ್ಜ್ D.III ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಎಂಟೆಂಟೆಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದ್ದವು. 1917ರ ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಒಬೆರ್ಸ್ಟೆ ಹೀರೆಸ್ಲೀಟಂಗ್ (ಒಹೆಚ್ಎಲ್; ಸುಪ್ರೀಂ ಆರ್ಮಿ ಕಮಾಂಡ್) ವಾಯುಪಡೆಯ (ಕೊಗೆನ್ಲುಫ್ಟ್) ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಜನರಲ್ ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ವಾನ್ ಹೋಪ್ನರ್ ಅವರ ಜ್ಞಾಪಕ ಪತ್ರವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತುಃ 40 ಹೊಸ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ (ಜಾಸ್ಟಾ ನಂ. 41-80) ಮತ್ತು ಜಗ್ಗೇಶ್ವಾದರ್ 1 ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಫ್ಲೈಯರ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳ ಮರುಸಂಘಟನೆ (A) 184-200 (ಫಿರಂಗಿ ಪತ್ತೆಗಾಗಿ ಸೈನ್ಯಗಳಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ) 13 ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಫಿರಂಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಶಾಲೆಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಎರಡನೇ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಯ ರಚನೆ ಬದಲಿ ವಿಭಾಗದ ರಚನೆ (ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬದಲಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ) 28,643 ಜನರನ್ನು ವಾಯು ಸೇವೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಮಾಸಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮಾರ್ಚ್ 1,1918 ರಿಂದ 2,000 ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು 2,500 ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು 1917 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಿಂದ ವಾಯು ಸೇವೆಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ 1,500 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯು ಜನವರಿ 1,1918 ರಿಂದ ಮಾಸಿಕ 12,000 ಟನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು 1,200 ಟನ್ ತೈಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಏರೋ ಎಂಜಿನ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 7,000 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಜಗ್ದ್ಸ್ಟಾಫೆಲ್ 81 ರ ರಚನೆ ಗುಂಪಿನ ನಾಯಕರೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಲು ಐದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ರೈಸೆನ್ಫ್ಲುಗ್ಜೆಗ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳಿಗೆ ಆಜ್ಞೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ 305 ಅನ್ನು ಟರ್ಕಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ ಬಾಂಬರ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ (ಬಾಂಬೆಂಗೆಶ್ವಾದರ್) ನಂ. 5, 6 ಮತ್ತು 7 ಅಂಕಗಳು 11 ರಿಂದ 16 ರವರೆಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಕಲಿಸಲು "ಸೆಡಾನ್ ಏರ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಯುನಿಟ್" ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಂತರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಆಗಲೇ ಅಮೆರಿಕ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಹೊಸ ಫ್ಲೈಯರ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳ (ಎ) ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಂತರ 17ರಿಂದ 6ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಈಗ ಹಿಂದಿನ ಆರು ವಿಮಾನಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಒಂಬತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 28 ಫ್ಲೈಯರ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು (ಎ) ತಲಾ ಒಂಬತ್ತು ವಿಮಾನಗಳವರೆಗೆ ತರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅಮೆರಿಕಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವಿಮಾನಗಳ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಸ್ತುಗಳ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಿಳಂಬದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ ಅಮೆರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 1917 ರಲ್ಲಿ 1,200 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 1918 ರ ವೇಳೆಗೆ 2,600 ಕ್ಕೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಗುಂಟರ್ ಕ್ರೋಷೆಲ್, ಹೆಲ್ಮಟ್ ಸ್ಟುಟ್ಜರ್ಃ ಡೈ ಡ್ಯೂಷೆನ್ ಮಿಲಿಟರ್ಫ್ಲುಗ್ಜೆಜ್. 1910-1918. ಮಿಟ್ಲರ್, ಹರ್ಫೋರ್ಡ್ 1994, ISBN 3-89350-693-4. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಯಾನ