Leopard Racing
ಚಿರತೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂಬುದು ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್-ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವಾಗಿದ್ದು, ಎಫ್ಐಎಂ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಮೋಟೋ 3 ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ತಂಡವು ಎರಡು ಮೋಟೋ 3 ತಂಡಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮೋಟೋ 3 ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ 2014ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾವಿಯೋ ಬೆಕ್ಕಾ ಅವರು ಹಿಸ್ಟರಿ ಲೆಪರ್ಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾದ ಲೆಪರ್ಡ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಪವರ್ ಡ್ರಿಂಕ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರು ಕತಾರ್ ಜಿಪಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸವಾರರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಋತುವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಚಿರತೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೂರು ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಡ್ಯಾನಿ ಕೆಂಟ್, ಎಫ್ರೆನ್ ವಾಸ್ಕ್ವೆಜ್ ಮತ್ತು ಹಿರೋಕಿ ಒನೊ. ಋತುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ತಂಡವು 14 ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತುಃ ಡ್ಯಾನಿ ಕೆಂಟ್ಗೆ 9 ಬಾರಿ ಮತ್ತು ಎಫ್ರೆನ್ ವಾಸ್ಕ್ವೆಜ್ಗೆ 5 ಬಾರಿ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಜಿಪಿಯಲ್ಲಿ, ಗಾಯಗೊಂಡ ಹಿರೋಕಿ ಒನೊ ಬದಲಿಗೆ ಜೋನ್ ಮಿರ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನಿ ಕೆಂಟ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ. 2016ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಲೆಪರ್ಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಲೆಕ್ಸ್ ಬೈಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನಿ ಕೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಮಿಗುಯೆಲ್ ಒಲಿವೇರಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೋಟೋ 2 ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿತು. ಅರಾಗೊನ್ ಜಿಪಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಕಾಲರ್ಬೋನ್ ಗಾಯದಿಂದಾಗಿ, ಒಲಿವೇರಾ 4 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮಲೇಷಿಯನ್ ಜಿಪಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ರೈಡರ್ ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರೋ ನೊಕೊ ಒಲಿವೇರಾ ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಒಲಿವೇರಾ ವರ್ಷದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರೂಕಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಋತುವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಮೋಟೋ3ಯಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಹೋಂಡಾ ಎನ್ಎಸ್ಎಫ್250ಆರ್ ನಿಂದ ಕೆಟಿಎಂ ಆರ್ಸಿ250ಜಿಪಿಗೆ ಬದಲಾಯಿತು, ತಂಡದ ಸವಾರರು ಜೋನ್ ಮಿರ್, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಲೊಕಾಟೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ನ ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಕ್ವಾರ್ಟಾರೊ. ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಜಿಪಿಯಲ್ಲಿ ಮೀರ್ ಗೆದ್ದ ಗೆಲುವಿನೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಒಟ್ಟು 5 ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಿರ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ವರ್ಷದ ರೂಕಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಲೊಕಾಟೆಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಋತುವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕ್ವಾರ್ಟಾರೊ ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಹದಿಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. 2017 ರಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಹೋಂಡಾ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೋಟೋ 3 ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಮರಳಿತು, ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜೋನ್ ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ರೈಡರ್ ಲಿವಿಯೋ ಲೋಯಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಾಲುಗಟ್ಟಿ ನಿಂತಿತು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಜಿಪಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾನಿಯಾರ್ಡ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು. 2018ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೋಂಡಾ ಎನ್. ಎಸ್. ಎಫ್. 250ಆರ್. ಗಳನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಎನಿಯಾ ಬಾಸ್ಟಿಯಾನಿನಿ ಮತ್ತು ಲೊರೆಂಜೊ ಡಲ್ಲಾ ಪೋರ್ಟಾ ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ತಲಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಂಡವು ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಡಲ್ಲಾ ಪೋರ್ಟಾವನ್ನು ಕೆಟಿಎಂನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಋತುಗಳ ನಂತರ ಸ್ಪಾನಿಯಾರ್ಡ್ ಮಾರ್ಕೋಸ್ ರಾಮೆರೆಜ್ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಡಲ್ಲಾ ಪೋರ್ಟಾ ಮೋಟೋ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಚಿರತೆ ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಐದು ಗೆಲುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ತಂಡದ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. 2020ರ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೋಂಡಾ ಎನ್. ಎಸ್. ಎಫ್. 250ಆರ್ಗಳನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಫೋಗಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾನಿಯಾರ್ಡ್ ಜೌಮೆ ಮಾಸಿಯಾ ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಆರನೇ ಮತ್ತು ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಋತುವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರ ಅಂಕಗಳ ಮೊತ್ತವು ತಂಡಕ್ಕೆ ತಂಡದ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 2021 ರಲ್ಲಿ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಫೋಗ್ಜಿಯಾ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ರೂಕಿ ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಆರ್ಟಿಗಾಸ್ ಅವರನ್ನು ಅವನೊಂದಿಗೆ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಆರಂಭ ಪಡೆಯದಿದ್ದರೂ, ರೋಮನ್ ಸವಾರ ಪೆಡ್ರೊ ಅಕೋಸ್ಟಾ ಅವರ ಕೆಟಿಎಂ ವಿರುದ್ಧ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಆದರೆ ಈ ಹೋರಾಟವು ಅಲ್ಗಾರ್ವೆಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸವಾರ ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಗಾರ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಹೋಂಡಾ ಸವಾರ ಡಾರಿನ್ ಬೈಂಡರ್ನಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ ಫೋಗ್ಜಿಯಾ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಫೋಗಿಯಾದ ಪತನ ಮತ್ತು ಅಕೋಸ್ಟಾದ ವಿಜಯದ ನಂತರ, ರೋಮನ್ ಸವಾರನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು. ಈ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆರ್ಟಿಗಾಸ್ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ವಿಜಯದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫೋಗಿಯಾ ಉಪ-ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ತಂಡದ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು * ಸೀಸನ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳನ್ನು 2014ರಲ್ಲಿ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು