Riccardo Moizo
ರಿಕಾರ್ಡೊ ಮೊಯಿಜೋ (22 ಆಗಸ್ಟ್ 1877-27 ಫೆಬ್ರವರಿ 1962) 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು (ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ರೆಜಿಯಾ ಏರೋನಾಟಿಕಾದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು) ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1935 ರಿಂದ 1940 ರವರೆಗೆ ಕ್ಯಾರಬಿನಿಯೇರಿಯ ಕಮಾಂಡರ್-ಜನರಲ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1943 ರಲ್ಲಿ ಲುಬ್ಲಿಯಾನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕೊನೆಯ ಹೈಕಮಿಷನರ್ ಆಗಿದ್ದರು; 1939 ರಿಂದ 1943 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೆನೆಟ್ನ ಸದಸ್ಯರೂ ಆಗಿದ್ದರು. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳು ಅವರು 22 ಆಗಸ್ಟ್ 1877 ರಂದು ಕ್ಯೂನಿಯೊ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಸಾಲಿಸೆಟೊದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಮೊಯಿಜೋ ಮತ್ತು ಎರ್ಮೆನೆಗಿಲ್ಡಾ ಬಾರ್ಬೆರಿಸ್ ಅವರ ಮಗನಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 14 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1894 ರಂದು ರಾಯಲ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು, ಟುರಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ಅಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, 4 ಜುಲೈ 1897 ರಂದು ಆರ್ಟಿಲರಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹುದ್ದೆಯೊಂದಿಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, ನಂತರ ಅವರು ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಫ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ಅಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಅವರು 1899ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಕೋರ್ಸುಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು 7ನೇ ಕರಾವಳಿ ಫಿರಂಗಿ ದಳಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1905 ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1908 ರ ನಡುವೆ ಅವರು ಟುರಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಮಿ ವಾರ್ ಸ್ಕೂಲ್ನ ಕೋರ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು, ಅದರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ರೋಮ್ಗೆ, ಸ್ಟಾಫ್ ಆಫೀಸರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು; ಮೇ 13,1909 ರಂದು ಅವರನ್ನು ಟುರಿನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು I ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ 10 ರಂದು ಅವರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 3 ನೇ ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗೆ 2 ಜೂನ್ 1910 ರವರೆಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ನಂತರ ಅವರನ್ನು 1 ನೇ ಮೌಂಟೇನ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ I ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಟುರಿನ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವರು ವಾಯುಯಾನ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡರು; ವಿಮಾನದ ನವೀನತೆಯಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗಿ, ಅವರು ಪೈಲೆಟಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಹಾಜರಾದರು, ನವೆಂಬರ್ 17,1910 ರಂದು ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಅವರು ರೋಮ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೆಂಟೊಸೆಲ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಲು ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಮಾಲ್ಪೆನ್ಸಾ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೇ 31,1911 ರಂದು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡುತ್ತಾ, ಅವರು ಮೊನ್ಫೆರಾಟೊದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರಾಯಲ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ಮಹಾನ್ ಕುಶಲತೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿದ ಮೊದಲನೆಯದು, ನಂತರ ಇನ್ನೂ ವಿಚಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇಟಾಲಿಯನ್-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1911 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಏಳು ವಿಮಾನಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಏವಿಯೇಷನ್ ಯುನಿಟ್ ಅನ್ನು ಇಟಾಲೋ-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಲಿಬಿಯಾಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು; ವಿಚಕ್ಷಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡಿನ ನಿರ್ದೇಶನ, ನೆಲದ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಮೊದಲ, ಮೂಲಭೂತ, ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಳ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23,1911 ರಂದು, ಹೊರಟ ನಂತರ, ಮೊಯ್ಜೊ ಸುಮಾರು 2,000 ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳ ಚಲನವಲನಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದನು ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಅಜೀಜಿಯಾ ಪಟ್ಟಣವು ಟ್ರಿಪೋಲಿಯಿಂದ 60 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು, ಆ ಸಮಯದ ತಪ್ಪಾದ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಮಾನವು ನಡೆಸಿದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವಿಚಕ್ಷಣ ಹಾರಾಟವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಮೇ 7,1912 ರಂದು ಸ್ವದೇಶಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ಆದರೆ ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಲಿಬಿಯಾಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಟ್ರಿಪೋಲಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು 100 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಜುವಾರಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ವಿಮಾನವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಂತರ, ಅವರಿಗೆ ಟ್ರಿಪೋಲಿಗೆ ಮರಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1912 ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟರು, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಶತ್ರು-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಅರಬ್ ಅನಿಯಮಿತರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಎಲ್ ಹ್ಯಾಸಿಯನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ನಂತರ ಅವನನ್ನು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯದ ಸೈನಿಕರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಾದುಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಂತೆಯೇ, ಅವರು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಖೈದಿಯಾಗಿ ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಆತನ ಸೆರೆವಾಸದ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ದೈಹಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆತನನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಆತ 1913ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 2ನೇ ಮೌಂಟೇನ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು, ಇಟಲೊ-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆತನ ಐವತ್ತೊಂಬತ್ತು ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಹಾರಾಟಗಳಿಗಾಗಿ ಆತನಿಗೆ ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಸಾವೊಯ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ 1914ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಸೇನಾ ಜನರಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವರನ್ನು ವಸಾಹತುಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ವಶದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪೋಲಿಟಾನಿಯಾದ ಪಡೆಗಳ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1915 ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ವಾಪಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು; ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಇಟಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರವೇಶದ ನಂತರ, 24 ಮೇ 1915 ರಂದು, ಅವರನ್ನು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಸುಪ್ರೀಂ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 7ರಂದು ಅವರು ಮೇಜರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಯುದ್ಧ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮೊದಲ ವಾಯು ಘಟಕಗಳ ಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಆತ 1916ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು 1917ರ ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. 1916ರ ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು ಅವರು ಕೌಂಟೆಸ್ ಏಂಜಲೀನಾ ಲೊವಾರಿಯಾರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅವರಿಗೆ ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಮತ್ತು ಗಿಲ್ಡಾ ಎಂಬ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು. 1917ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ಮೊದಲು 3ನೇ ಸೇನೆಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 1918ರವರೆಗೆ, ಸುಪ್ರೀಂ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸೇವೆಗಳ ಕಚೇರಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ಪೈಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಘಟಕನಾಗಿ ಅವರ ಅರ್ಹತೆಗಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬೆಳ್ಳಿ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1918ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಿಂದ ಆತ 15ನೇ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27ರಂದು ಮೌಂಟ್ ಗ್ರಪ್ಪ ಮಾಸಿಫ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಂಟೆ ಪೆರ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ತಲೆಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡು ಮಿಲಿಟರಿ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡನೇ ಬೆಳ್ಳಿ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಯುದ್ಧದ ಮಧ್ಯದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಕುರುಡರಾಗಿದ್ದ ಅವರು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು ಮತ್ತು 1919ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು, ಉಡೈನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 8ನೇ ಸೇನೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ನಂತರ ಅವರು ವಾಯು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು; 1919ರ ನವೆಂಬರ್ನಿಂದ ಅವರು ರೋಮ್ನ ವಾಯು ಸೇವೆಯ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ನಂತರ 1923ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ವಾಯು ಸೇವೆಯ ಉನ್ನತ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ವಾಯು ಪಡೆ ಆಯುಕ್ತರ ಮಿಲಿಟರಿ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು; ರೆಜಿಯಾ ಏರೋನಾಟಿಕಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ಏರ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಜನರಲ್ (ಏರ್ ಕಮೋಡರ್) ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1923ರ ಮೇ ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರ ನಡುವೆ ಅವರು ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್-ಜನರಲ್ ಆಗಿದ್ದರು, ನಂತರ ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಲ್ಡೊ ಫಿನ್ಜಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1924ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಿಂದ 6ನೇ ಹೆವಿ ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು 1926ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಿಂದ 3ನೇ ಹೆವಿ ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗೆ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ಕರ್ನಲ್ ಹುದ್ದೆಯೊಂದಿಗೆ 1923ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇನೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 21,1929 ರಂದು ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಜನರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ರೋಮ್ನ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಫಿರಂಗಿ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 16,1930 ರಂದು ಅವರು ರೋಮ್ನ 21 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಭಾಗದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16,1931 ರಂದು ಅವರನ್ನು ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ನ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸೇನಾ ಕಮಾಂಡ್ನ ವಿಲೇವಾರಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1,1932 ರಂದು ಅವರು ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಮಿಲನ್ನ 6 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಭಾಗದ ಮೊದಲ ಕಮಾಂಡರ್ ಆದರು, ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿ 1934 ರಲ್ಲಿ 58 ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವಾದ ಲೆಗ್ನಾನೊ ಆಯಿತು, ಮತ್ತು 16 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1934 ರಿಂದ ಅವರು 1 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವಾದ ಯುಜೆನಿಯೊ ಡಿ ಸವೋಯಾಕ್ಕೆ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 30,1935 ರಂದು ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾರಬಿನಿಯೇರಿಯ ಕಮಾಂಡರ್-ಜನರಲ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು; ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರಬಿನಿಯೇರಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಇಟಾಲೋ-ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಕ್ಯಾರಬಿನಿಯೇರಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್-ಆರೋಹಿತವಾದ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ, ಅವರು ಹೊಸದಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರಬಿನಿಯೇರಿ ಕಮಾಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1939 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಬೇನಿಯಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿದರು, ಕ್ಯಾರಬಿನಿಯೇರಿಯಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಅಲ್ಬೇನಿಯನ್ ಜೆಂಡರ್ಮೆರಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದರು. 1936ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಅವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1939ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ಅವರನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ಸೆನೆಟರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರನ್ನು ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ, ಜನವರಿ 23,1940 ರಿಂದ, ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ, ಕ್ಯಾರಬಿನಿಯೇರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವ್ಯವಹರಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 1940 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಇಟಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರವೇಶದ ನಂತರ ಕ್ಯಾರಬಿನಿಯರಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು ಅವರು ರಾಯಲ್ ಕ್ಯಾರಬಿನಿಯೇರಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು, ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಜನರಲ್ ರೆಮೋ ಗ್ಯಾಂಬೆಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಅಂತಿಮ ನಿವೃತ್ತಿಯ ಮುನ್ನಾದಿನವಾದ 1943ರ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ಹೊಸ ಬಡೊಗ್ಲಿಯೊ ಸರ್ಕಾರವು ಅವರನ್ನು ಲುಬ್ಲಿಯಾನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹೈಕಮಿಷನರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿತು, ಆದರೆ ಹದಗೆಟ್ಟ ಮಿಲಿಟರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಅವರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವಲಯವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಕ್ಯಾಸಿಬಿಲ್ ಕದನವಿರಾಮದ ಘೋಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲುಜುಬ್ಲಾನಾವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು, ಅವರು ಮೊಯಿಜೋ ಅವರನ್ನು ಗೃಹಬಂಧನದಲ್ಲಿಟ್ಟರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರವರೆಗೆ ಉಳಿದರು, ಅವರ ಔಪಚಾರಿಕ ವಜಾಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೋಶಿಯಲ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ನಂತರ ಆತನಿಗೆ ಇಟಲಿಗೆ ಮರಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆತ ಕ್ಯಾಮೋಗ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಆತ 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯವರೆಗೆ ಉಳಿದರು, ನಂತರ ಆತನನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೊಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದ ಆತ ತನ್ನ ತವರು ನಗರವಾದ ಸ್ಯಾಲಿಸೆಟೋಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಆತ ತಲೆಮರೆಸಿಕೊಂಡರು. ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು, ತನ್ನ ಪತ್ನಿಯ ಬಂಧನದ ನಂತರ, ಆತ ಶರಣಾಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ವೆರೋನಾ, ವೆನಿಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಸ್ಸಿಯಾದ ಕಾರಾಗೃಹಗಳಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ ಲುಬ್ಲಿಯಾನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲು ಒಲವು ತೋರಿದ ಆರೋಪದ ಮೇಲೆ ರಾಜ್ಯದ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿಯು ಅವರನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿತು, ಆದರೆ 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು ಅವರನ್ನು ಖುಲಾಸೆಗೊಳಿಸಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ತರುವಾಯ ಅವರು ಜನರಲ್ ರಫೇಲ್ ಕಾಡೊರ್ನಾ ಮೂಲಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮೋಚನಾ ಸಮಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯವು ಅವರು ಸಿ. ಎಲ್. ಎನ್. ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೊದಲೇ ಬಂದಿತು. 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6ರಂದು ಫ್ಯಾಸಿಸಮ್ ವಿರುದ್ಧದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಗಾಗಿ ಹೈಕೋರ್ಟ್ನ ಶಿಕ್ಷೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಸೆನೆಟರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಮೇಲ್ಮನವಿಯನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು 1947ರ ಜೂನ್ 9ರಂದು ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ನಂತರ ಅವರು ಖಾಸಗಿ ಜೀವನಕ್ಕೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 27,1962 ರಂದು ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1877 ಜನನ 1962 ಸಾವುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಟಾಲಿಯನ್-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಜನರಲ್ಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜನರಲ್ಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಶೌರ್ಯದ ಬೆಳ್ಳಿ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದವರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಕ್ಯಾರಬಿನಿಯೆರಿ