Ferrari F1-75
ಫೆರಾರಿ ಎಫ್ 1-75 (ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಹೆಸರಿನಿಂದ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 674 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) 2022ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ಫೆರಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮನ್ನಣೆ ಸಿಗದಿದ್ದರೂ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ರೋರಿ ಬೈರ್ನ್ ಅವರು ಎಫ್ 1-75 ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಕಾರಣ, ಅವರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈಂಜ್ ಜೂನಿಯರ್ ಚಲಾಯಿಸಿದ್ದರು. 2022ರ ಎಫ್. ಐ. ಎ. ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಸಿಸ್ ಫೆರಾರಿಯ ಮೊದಲ ಸಿಂಗಲ್ ಸೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಎಫ್ 1-75 ಬಹ್ರೇನ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ 22 ರೇಸ್ಗಳಿಂದ 20 ಪೋಡಿಯಂಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಈ ಕಾರು 2022ರ ಬಹ್ರೇನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತಿಹಾಸ ಈ ಹೆಸರು ಮರನೆಲ್ಲೊದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಮೊದಲ ಫೆರಾರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರಿನ 75ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಮಿಲಿಯಾ ರೊಮ್ಯಾಗ್ನಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ನಂತರ ಟೈರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಎಫ್ 1-75 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂದೆ ಬಳಸದ ಹೊಸ ನೆಲದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ನೆಲವನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಋತುಮಾನದ ಪೂರ್ವ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಫ್ಐಎ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು. ಗೆಲುವು ಪಡೆಯದ 2020 ಮತ್ತು 2021ರ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಫ್ 1-75 ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು; ಬಹ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಧ್ರುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಈ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಕಾರಿಗೆ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ತಂಡದ ಹಿಂಜರಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ 46 ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ, ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಆರ್. ಬಿ. 18ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಫ್ <ಐ. ಡಿ. 1> ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆರ್. ಬಿ. 18 ನೇರ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು. ಲೆಕ್ಲೆರ್ಕ್ ಮಿಯಾಮಿಯಿಂದ ಬಾಕುಗೆ ಸತತವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಕಂಬಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ತಂಡವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಈ ಯಾವುದೇ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಗೆಲುವುಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಸೈಂಜ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದನು. ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮುಂದಿನ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಎಫ್ 1-75 ತನ್ನ 5ನೇ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಋತುವಿನ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಎಫ್ 1-75 ಪೋರ್ಪೋಯಿಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯಿಂದ ಬಳಲಿತು; ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಫೆರಾರಿ 2022ರ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಡೌನ್ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿತು. ಅದೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಎಫ್. ಐ. ಎ. ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶನ 39ರ ಮೂಲಕ ಪೋರ್ಪೋಯಿಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶನವು ಎಫ್ 1-75 ನಂತರದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಹೊರಬಂದವು. ನವೆಂಬರ್ 2022ರಲ್ಲಿ, ಮಟಿಯಾ ಬಿನೊಟ್ಟೊ ಅವರು ಬೆಲೆಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದ ಕಾರಣ ಕಾರನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಫೆರಾರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಇದು ಋತುವಿನ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಪ್ರಮುಖ) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಎಫ್ 1-75 2022 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಸೀಸನ್ ಕಾರುಗಳು