Airspeeder (racing series)
ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಎಂಬುದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ವೆಹಿಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ. ಅಲೌಡಾ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಈ ವಿಮಾನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ (ಇವಿಟಿಒಎಲ್) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮಾನವ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಚಲಾಯಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಮೊದಲ ರಿಮೋಟ್-ಪೈಲೆಟ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸ್ ನವೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ರಿಮೋಟ್-ಪೈಲೆಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿ (ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಇಎಕ್ಸ್ಎ ಸರಣಿ) 2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೆಫಾತಾಲಿ ವಾಲ್ಷ್ ಅವರನ್ನು ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸೀಸನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾನವ-ಚಾಲಿತ, ಹಾರುವ ವಾಹನ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮ್ಯಾಟ್ ಪಿಯರ್ಸನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಅವರ ಕಂಪನಿಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗೋದಾಮಿನೊಂದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಇ. ವಿ. ಟಿ. ಓ. ಎಲ್ ಕ್ವಾಡ್ಕೋಪ್ಟರ್ ಎಂಬ ಈ ನೌಕೆಯನ್ನು 2017ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಹನದ ಎಂಟು-ರೋಟರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಎಂಕೆ3 ಅನ್ನು 2019ರಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2020ರಲ್ಲಿ, ಸಾಲ್ಟ್ವಾಟರ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್, ಜೆಲಿಕ್ಸ್ ವೆಂಚರ್ಸ್, ಈಕ್ವಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಹೆಚ್ಎಲ್ ನೇತೃತ್ವದ ಬೀಜ ನಿಧಿಯ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಟೆಸ್ಟ್ ರನ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಇದನ್ನು ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಎಂಕೆ3 ಆಕ್ಟೋಕಾಪ್ಟರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನ ಯಶಸ್ವಿ ದೂರಸ್ಥ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟ ನಡೆಯಿತು. ಇದು ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ರಿಮೋಟ್-ಪೈಲೆಟ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸ್ 2021ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನಡೆಯಿತು. 2021ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಟೆಲ್ಸ್ಟ್ರಾದಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 2022ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ EXA ಸರಣಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲ ಮೂವರು ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು (ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಟಿಸ್ಲರ್, ಎಮಿಲಿ ಡುಗ್ಗನ್ ಮತ್ತು ಜೆಫಾತಾಲಿ ವಾಲ್ಷ್) ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಘೋಷಿಸಿತು. ಇಎಕ್ಸ್ಎ ಸರಣಿಯ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು 2022ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ದೂರದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಅಲೌಡಾ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಅಡಿಲೇಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು 2024 ರಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ $20 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರೆ, ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ $20 ಮಿಲಿಯನ್ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ. 2022ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಲೊಚಿಯೆಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು. ಎಂ. ಕೆ. 3 ಮತ್ತು ಎಂ. ಕೆ. 4 ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಎಂಟು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್-ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವಾಹನವು ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಲಿಡಾರ್, ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎಂಕೆ3 ಸ್ಪೀಡರ್ಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಎಂಕೆ4 ಸ್ಪೀಡರ್ಗಳನ್ನು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಲೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂಕೆ2 ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಎಂಕೆ2 ರಿಮೋಟ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ಡ್ ಮಾನವರಹಿತ ಎರಡು ಮೀಟರ್ (ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) 3/4 ಸಬ್ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜೂನ್ 23,2018 ರಂದು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. 2019ರಲ್ಲಿ, ಗುಡ್ವುಡ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೀಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸುವಾಗ, ದೂರಸ್ಥ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು 95 ಕೆ. ಜಿ ತೂಕದ ಸ್ಕೇಲ್ ಪ್ರದರ್ಶಕನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು. ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಸುರಕ್ಷತಾ 'ಕಿಲ್ ಸ್ವಿಚ್' ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ. ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಎ. ಎ. ಐ. ಬಿ ತನಿಖೆಯ ನಂತರ ಎಂ. ಕೆ. 2 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂ. ಕೆ. 3. ಎಂ. ಕೆ. 3 ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ದೂರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಅಲೌಡಾ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ನುರಿತ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಎಂಕೆ3 ಸುಮಾರು 100 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು (220 ಪೌಂಡ್ಗಳು) ತೂಕವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು (ಗಂಟೆಗೆ 124 ಮೈಲುಗಳು) ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ರೇಸ್ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಂದ ಬದಲಾಗುವ ಮೊದಲು 10 ರಿಂದ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ EXA ರೇಸ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, Mk3 5-7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0-60 mph (0-97 kph) ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಜೆಫಾತಾಲಿ ವಾಲ್ಷ್ ಅವರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ 63.3 mph (102 kph) ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು. 132 ಕೆಜಿ (ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು 95 ಕೆಜಿ (ಬೇರ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್) ತೂಕದ ಎಂ. ಕೆ. 3 ಹಗುರವಾದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ರಿಮೋಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. EXA ರೇಸ್ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಪಿಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿಗಾಗಿ Mk3 'ಸ್ಲೈಡ್ ಮತ್ತು ಲಾಕ್' ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಅಲೌಡಾ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಪಿಯೆರಾನ್ ಅವರು ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಎಂಕೆ3 ಮತ್ತು ಎಂಕೆ4 ಎರಡಕ್ಕೂ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎಂ. ಕೆ. 4 ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಎಂ. ಕೆ. 4 ಎಂಬುದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಲೌಡಾ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮುಂಬರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ (ಇವಿಟಿಒಎಲ್) ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂ. ಕೆ. 4 ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿರುವ ಮಾನವ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕೋರ್ಸ್ನ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅವರ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 950 ಕೆ. ಜಿ ತೂಕದ ಇದು 225 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ (362 ಕೆಪಿಎಚ್) ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಎಂಕೆ4 1,340 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ 'ಥಂಡರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟರ್ಬೊಜೆನರೇಟರ್' ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಲಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅಡಿಲೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, 2024ರಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಕಸನ 2021-ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಎಂಕೆ3 ಸುಮಾರು 100 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು (220 ಪೌಂಡ್) ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು (ಗಂಟೆಗೆ 124 ಮೈಲುಗಳು) ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪೀಡರ್ಗಳು 10 ರಿಂದ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಓಟದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2023-ಪೈಲಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಎಂಕೆ4 950 ಕೆ. ಜಿ. ಯ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ತೂಕವನ್ನು (ಎಂಟಿಒಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಂತಿರುವ ಆರಂಭದಿಂದ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 360 ಕಿ. ಮೀ. (225 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. 1, 000 kW (1,340 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ) ಥಂಡರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟರ್ಬೊಜೆನರೇಟರ್ 300 ಕಿಮೀ (188 ಮೈಲುಗಳು) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೇಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ರೇಸ್ ಸರಣಿಯು ರೇಸಿಂಗ್ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯುಂಟುಮಾಡಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇ. ವಿ. ಟಿ. ಓ. ಎಲ್ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ವಾಯು ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿಜಿಟಲ್ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಟೆಲ್ಸ್ಟ್ರಾ ಪರ್ಪಲ್ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ರೇಸ್-ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದು ವಾಹನಗಳಿಂದ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಇಎಕ್ಸ್ಎ ಸರಣಿಯ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ರೇಡಿಯೋ-ಆವರ್ತನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಏಕೀಕರಣವು ವೈಮಾನಿಕರಿಗೆ ವರ್ಧಿತ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಗೇಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ತಲ್ಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಜಿಪಿಎಸ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟೆಲ್ಸ್ಟ್ರಾ ಪರ್ಪಲ್ 2022 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಈ ವರ್ಚುವಲ್ ರೇಸ್-ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು, ಲೋಚಿಯೆಲ್ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಪೈಲಟ್-ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸುಪ್ತತೆಯೊಂದಿಗೆ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಟೆಲ್ಸ್ಟ್ರಾ ಸಹ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ನ ಮೊದಲ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಟೆಲ್ಸ್ಟ್ರಾದ ವಾಂಟೇಜ್ ಉತ್ಸವದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಡೇಟಾ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಮಾರ್ಚ್ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಇಂಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಸರಣಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಗುಪ್ತಚರ ಪಾಲುದಾರ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಎಂ. ಕೆ. 3 ಮತ್ತು ಎಂ. ಕೆ. 4 ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತಮ್ಮ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ರೇಸಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಲ್ಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಟೆಲ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸಹಯೋಗವು ನಗರ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಾಯು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. 2022ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ EXA ಸರಣಿಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಘೋಷಿಸಿತುಃ ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಟಿಸ್ಚ್ಲರ್, ಎಮಿಲಿ ಡುಗ್ಗನ್, ಲೆಕ್ಸಿ ಜೇಸನ್ ಮತ್ತು ಜೆಫಾತಾಲಿ ವಾಲ್ಷ್. ಈ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಮುಂಬರುವ ಇಎಕ್ಸ್ಎ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆಯ್ದ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಇಎಕ್ಸ್ಎ ಸರಣಿಗೆ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ರೇಸಿಂಗ್ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ತರುತ್ತಾರೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಾಗಿ ನೋಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ. ಜೆಫಾತಾಲಿ ವಾಲ್ಷ್ ಅವರು ಡ್ರೋನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಲೀಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಟಿಸ್ಚ್ಲರ್ ಅವರು ಗಮನಾರ್ಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಡ್ರೋನ್ ಚಿತ್ರೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಪರಿಣತಿಯು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಆಳ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. 2022ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಅನುಭವಿ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಬ್ರೂನೋ ಸೆನ್ನಾ ಅವರು ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ರಾಯಭಾರಿಯಾಗಿ ಸೇರಿದರು. ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಸೆನ್ನಾ, ಕಂಪನಿಯ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ತಯಾರಾಗಲು, ರೇಸಿಂಗ್ ಪರಿಸರವನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವ ಟೆಲ್ಸ್ಟ್ರಾ-ನಿರ್ಮಿತ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಗಂಟೆಗಳ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ರೇಸ್ ಸ್ವರೂಪದ ಇಎಕ್ಸ್ಎ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮೇ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಇಎಕ್ಸ್ಎ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇದು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಡ್ರೋನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಹಿನ್ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆರ್ಪಿಎಎಸ್ ಅರ್ಹ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಸ್ಪೀಡರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದೂರದಿಂದಲೇ ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ. 2024 ರಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಇ. ವಿ. ಟಿ. ಓ. ಎಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ರೇಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಡೆಸುವುದು ಇ. ಎಕ್ಸ್. ಎ. ಯ ಪ್ರಮೇಯವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಇ. ಎಕ್ಸ್. ಎ. ರೇಸ್ಗಳನ್ನು 2022ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಲೊಚಿಯೆಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ನೋಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ಇದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಮೊದಲ ರೇಸ್ ವಾರಾಂತ್ಯವು ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ಅರ್ಹತಾ ಸಮಯದ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ನಂತರ ಮಲ್ಟಿ-ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಸ್ ನಡೆಯಿತು. EXA ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ರೇಸ್ 2024ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಫೀಡರ್ ಸರಣಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇ 2022ರ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಇಎಕ್ಸ್ಎ ಸರಣಿ ರೇಸ್ಗಾಗಿ, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ಗಳನ್ನು ರೇಡಿಯೋ ಆವರ್ತನದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ದೂರದಿಂದಲೇ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಟೆಲ್ಸ್ಟ್ರಾ ಪರ್ಪಲ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಲೈವ್ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ ಈ ವರ್ಧಿತ ರಿಯಾಲಿಟಿ 'ಗೇಟ್ಸ್' ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಈ ಜಿಪಿಎಸ್-ಸ್ಥಿತಿಯ ಗೇಟ್ಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಓಟದ ದತ್ತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಎಆರ್ ಮೇಲ್ಪದರದ ಮೂಲಕ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದ್ಘಾಟನಾ ರೇಸ್ಗಾಗಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅಡಿಲೇಡ್ ಬಳಿಯ ಲೋಚಿಯೆಲ್ ಸರೋವರದ ಉಪ್ಪಿನ ಚಪ್ಪಟೆ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ 1 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅವರು ದೂರಸ್ಥ ಪೈಲೆಟಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಿಂದ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ನೋಡುವಂತೆಯೇ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸೆಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಟಿಷ್ಲರ್ ಅತಿ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಟೈಮ್ 39.784 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದಾಖಲಾದ ವೇಗವಾದ ವೇಗವಾದ ಗಂಟೆಗೆ 102 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 55 ನಾಟ್ಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದರೂ ವಾಲ್ಷ್ ನಿಕಟ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಇನ್ನೂ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೆಸರಿಸದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಈ ಹಿಂದೆ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕೂಬರ್ ಪೆಡಿ ಅಥವಾ ಯು. ಎಸ್. ನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಾಜ್ಯದ ಮೊಜಾವೆ ಮರುಭೂಮಿಯಂತಹ ಮರುಭೂಮಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ವರ್ಧಿತ ವಾಸ್ತವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ "ಸ್ಕೈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್" ಗಳ ಯಾವುದೇ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ನಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಗಮನಿಸಿದೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯತೆಗಳು EXA ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಪ್ರಸಾರ ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ಸರಣಿ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಪ್ರಸಾರ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗಾಗಿ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 90 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ವಾಡ್-ಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ರೇಸ್ಗಳ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಉದ್ದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಸಾರ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನೇರ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪೋಸ್ಟ್-ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರೋರಾ ಮೀಡಿಯಾ ವರ್ಲ್ಡ್ವೈಡ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಇಎಕ್ಸ್ಎ ರೇಸ್ಗೆ ಹೋಸ್ಟ್ ಬ್ರಾಡ್ಕಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ರೇಸ್ ಕವರೇಜ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಪೋಷಕ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ನಿಕೀ ಶೀಲ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಬ್ರೂನೋ ಸೆನ್ನಾ ಅವರು ಲಂಡನ್ನ ಸ್ಟುಡಿಯೊದಿಂದ ನೇರ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. 2022ರ ಮೊದಲ ಋತುವಿನ ನಂತರ, ರೋಡ್ ಟು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂಬ ಆರು ಭಾಗಗಳ ಟಿವಿ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು. ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಕ್ಕುಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಮೊದಲ ಕಂತು ಮಾರ್ಚ್ 16,2023 ರಂದು ಫಾಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಕಯೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನಗೊಂಡಿತು. 2023ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಏರ್ಸ್ಪೀಡರ್ ತನ್ನ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಕ್ರೀಡೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಸರಣಿಗಳನ್ನು ತರಲು ಡಿಎಝಡ್ಎನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ EXA ಸರಣಿ ಜಾಲತಾಣ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಲೀಗ್ಸ್ ಇನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ 2022ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕ್ರೀಡಾ ಲೀಗ್ಗಳು