HMS Truant (1918)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟ್ರೂಂಟ್ ಒಂದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. 18 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1918 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಟ್ರೂಂಟ್ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರುವ ಬದಲು, ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಂದು ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದರೂ, ಹಡಗಿನ ನಂತರದ ಸೇವೆಯ ಸಮಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1921 ರಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕವು ರೇಡಿಯೋ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಗುರಿ ಹಡಗಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಡಗು ಆಯಿತು ಮತ್ತು 1923 ರಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಕರಾವಳಿ ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿತು. ಈ ಸೇವೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ಲಂಡನ್ ನೌಕಾ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿರುವುದು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಟನ್ನೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಹಡಗಿಗೆ ಸಾವಿನ ಗಂಟೆಯಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಂತೆ, ಟ್ರೂಂಟ್ 28 ನವೆಂಬರ್ 1931 ರಂದು ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ವಿಭಜನೆಗೊಂಡರು. ಹನ್ನೆರಡನೇ ಯುದ್ಧ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ 1917ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆದೇಶಿಸಿದ ಮೂವತ್ತಮೂರು ನೌಕಾ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಟ್ರೂಂಟ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಆರ್ ವರ್ಗದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸರ್ಚ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸುವುದು. ಟ್ರೂಂಟ್ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಲಂಬಗಳ ನಡುವಿನ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂರು ವೈಟ್-ಫೋರ್ಸ್ಟರ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅವು ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳ ಬ್ರೌನ್-ಕರ್ಟಿಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಉಗಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು, ಎರಡು ದಂಡಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಎರಡು ಕೊಳವೆಯ ಮೂಲಕ ಹೊರಬಂದವು. ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಿ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಂಬ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಒಟ್ಟು ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕ್ಯೂಎಫ್ ಎಂಕೆ IV ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಒಂದನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮೇಲೆ, ಒಂದನ್ನು ಕೊಳವೆಯ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಒಂದನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಒಂದೇ 2-ಪೌಂಡರ್ ಪೊಮ್-ಪೊಮ್ ಆಂಟಿ-ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿತ್ತು. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅವಳಿ ತಿರುಗುವ ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಟಾಗಲ್ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಹಾರಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು 90 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಟ್ರೂಂಟ್ ಅನ್ನು ಜೆ. ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ವೈಟ್ ಅವರು ಐಲ್ ಆಫ್ ವಿಟ್ನ ಈಸ್ಟ್ ಕೋವ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 14 ಫೆಬ್ರವರಿ 1918 ರಂದು ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1513 ರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಹಡಗು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಇದಾಗಿತ್ತು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಕದನವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಕಾರಣ ಹಡಗು ಯಾವುದೇ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಹಂಚಲಾಯಿತು. 1919ರ ಮೇ 13ರಂದು ಹಡಗಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪೂರಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1921 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರೂಂಟ್ ಅನ್ನು ರೇಡಿಯೋ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಗುರಿ ಹಡಗಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಾನೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುವ ಶೆಲ್ನಿಂದ ಹೊಡೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಮಾಡಿದ ಹಾನಿಯನ್ನು ನೋಡುವಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುತ್ತಾನೆ. 1923 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರೂಂಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಟ್ರಯಲ್ ಹಡಗಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ರೇಡಿಯೋ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕರಾವಳಿ ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪಾತ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ, ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಕರಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1930ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಲಂಡನ್ ನೌಕಾ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಒಟ್ಟು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಟನ್ನೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಹೊಸ, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಂತೆ, ಎಸ್ ವರ್ಗದಂತಹ ಹಳೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರೂಂಟ್ 28 ನವೆಂಬರ್ 1931 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ನಂತರ ಹಡಗು ಲ್ಯಾನೆಲ್ಲಿಯ ರೀಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. ಐಲ್ ಆಫ್ ವಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಹಡಗುಗಳ 1918ರ ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ಗಳು (1917)