HMS Fury (1779)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫ್ಯೂರಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ವಾನ್ ವರ್ಗದ ಹಡಗು ಸ್ಲೂಪ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1779 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಸಂಗ್ರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಖಾಸಗಿ-ವಿರೋಧಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, 5 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸೇವೆಯ ನಂತರ ವೇತನವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ 3 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1766 ಮತ್ತು 1780ರ ನಡುವೆ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸರ್ ಜಾನ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ತನ್ನ ವರ್ಗದ 25 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 18ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಲೀತ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಅವಳ ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರಾದ ಜಾನ್ ಸಿಮೆ & ಸನ್ ಎಂದಿಗೂ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಸ್ಯಾಂಡ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಂಗಳವನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಥಳವು ವಾಟರ್ ಆಫ್ ಲೀತ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ತೀರದ ಎದುರಿನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1812ರಲ್ಲಿ ಲೀತ್ ಕಸ್ಟಮ್ ಹೌಸ್ನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು. 1779ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆ ಆಕೆಯನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿತು, ಇದು ನೋರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಅವಳ ಉಡಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೋಷಕ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ಅವಳು ವೇಗವಾಗಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಬಡಗಿ ತನ್ನ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕನು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ "ಅವಳು 4 ಅಡಿ ಚಲಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ದಾರಿಗಳನ್ನು ಮುರಿದಳು ಏಕೆಂದರೆ ನಾಯಿಯ ತೀರಗಳು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಉರುಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅವಳು ಈಗ ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೂಡಿದ್ದಾಳೆ ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ವಸಂತಕಾಲದ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದವರೆಗೆ ಅವಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ". ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಮೇಲೆ ತೇಲಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಪಕರ ನಡುವಿನ ವಿವಾದವು ಇತರ ಬಡಗಿಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕೆಲವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಆಕೆಯ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜೇಮ್ಸ್ ಪ್ಯಾಟನ್ ಕೈಗೊಂಡರು. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಆಗ್ನ್ಯೂ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಆಗ್ನ್ಯೂ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 1779 ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ಆದರೆ ಆಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. 1779ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಚೆಸ್ಟರ್ನ ಆಡಮ್ಸ್ ವೀಕ್ಲಿ ಕೋರಂಟ್ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂರಿ ವಿಟ್ಬಿ ರೋಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ತಿಂಗಳ 31ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ ಅವರು ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸ್ವಾನ್ ಟೆಂಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೀತ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತೊರೆದರು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಹೊಸ 74-ಬಂದೂಕು ಹಡಗು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎಡ್ಗರ್ಗಾಗಿದ್ದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4ರಂದು, ಅಮೆರಿಕದ ಜಾನ್ ಪಾಲ್ ಜೋನ್ಸ್ಗಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಫಲವಾದ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಫ್ಯೂರಿಯು ಲೀತ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು ಎಂದು ಲಂಡನ್ನ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಅಡ್ವರ್ಟೈಸರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 1780ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು, ಫ್ಯೂರಿಯು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತುಕಡಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಫ್ಲಾಂಬರೋ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಮೂರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳು ಎದುರಾದವು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 20-ಗನ್ ಸ್ಲೂಪ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅರಿಯಾಡ್ನೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಸ್ಕ್ವೈರ್ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ರಿಚರ್ಡ್ ಟ್ರಾಟನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಫನ್ ರೈನ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲೌಡೆನ್ (24 ಬಂದೂಕುಗಳು) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಹಡಗುಗಳಾದ ಕ್ವೀನ್ (20 ಬಂದೂಕುಗಳು) ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಫ್ರೆಂಚರನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದಾಗ, ಕೇವಲ ರಾಣಿ ಮಾತ್ರ ಅರಿಯಾಡ್ನೆ ಅವರನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಶತ್ರುಗಳು "ತಮ್ಮ ಆಕ್ರಮಣಗಳನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ" ಮೂಲಕ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು (ತಮ್ಮ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವವರನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ಸ್ವೀಪ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಉದ್ದನೆಯ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ). ಈ ಎನ್ಕೌಂಟರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಣಿ ಗಣನೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು. ತರುವಾಯ, 29 ಮೇ 1781 ರಂದು ನೋರ್ನಲ್ಲಿನ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ರೊಡ್ಡಮ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಸಾಂಟಾ ಮಾರ್ಗರಿಟಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿನ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಕೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಅನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಕ್ವೈರ್ ಅವರನ್ನು ಖುಲಾಸೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಅವರು "ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ, ಶ್ರೇಷ್ಠ, ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು" ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು "ಆ ದಿನದಂದು ಅವರ ನಡವಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಪಾದನೆಯಿಂದ ಖುಲಾಸೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು" ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗ್ನ್ಯೂ ಮತ್ತು ರೈನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಲೌಡೆನ್ ಅವರ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ ಮತ್ತು "ತಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಮಾಡಲು" ವಿಫಲರಾದ ಆರೋಪದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಕಂಡುಬಂದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗ್ನ್ಯೂ ಅವರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಮಾಂಡರ್ ಥಾಮಸ್ ಟೋಟಿಯನ್ನು 1781ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು ಫ್ಯೂರಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1783ರ ಜೂನ್ 28ರಂದು ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, 1781ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಟೋಟ್ಟಿ ಐದನೇ ದರ್ಜೆಯ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇಫಿಜೆನಿಯಾ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟರ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಮಂಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರೈವೇಟರ್ ಯೂನಿಯನ್ ಅಮೆರಿಕೈನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಬಹುಮಾನದ ಹಣದಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾಲನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಟೋಟ್ಟಿ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮತ್ತು ಲೀವರ್ಡ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಏರಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1802ರಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಜ್ವರದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. 1782ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಟೋಟ್ಟಿ ಫ್ಯೂರಿಯನ್ನು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ಮತ್ತು ಲೀವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಮೇ 27ರಂದು, ಫ್ಯೂರಿಯು "ಕಾಫಿ, ಹತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಕ್ಕರೆಯನ್ನು ತುಂಬಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮರ್ಕ್ಯುರಿಯೊಂದನ್ನು 14 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್-ಓ-ಪ್ರಿನ್ಸ್ನಿಂದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾಗೆ ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು" ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪೋಲಕ್ಕಾದೊಂದಿಗೆ ಪೋರ್ಟ್ ರಾಯಲ್ಗೆ ಮರಳಿತು ಎಂದು ಲಂಡನ್ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 1783ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಮೇವರೆಗೆ ಆಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಥಾಮಸ್ ವೆಲ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ನಂತರ ನೋರ್ನಲ್ಲಿ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ಆಗಿ ಏರಿದರು ಮತ್ತು ಲಾರ್ಡ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಅವರ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಬೇರರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ವೆಲ್ಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಕಮಾಂಡರ್ ವಿಲಿಯಂ ಸಿಡ್ನಿ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಮಿತ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಏರಿದನು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳು, 1788-1790 ನ ರುಸ್ಸೋ-ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಿರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದನು. 1783ರ ಮೇಯಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ ವರೆಗೆ ಆಕೆಯ ನಾಯಕ ಕಮಾಂಡರ್ ವಿಲಿಯಂ ಬೆಂಟಿಂಕ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಕಮಾಂಡರ್ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಮಿತ್ ಆಗಿದ್ದರು (ವಿಲಿಯಂ ಸಿಡ್ನಿ ಸ್ಮಿತ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ). ಎರಡನೆಯವನು ಫ್ಯೂರಿಯ ಅಂತಿಮ ನಾಯಕನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. 25 ನವೆಂಬರ್ 1784 ರಂದು, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಫ್ಯೂರಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂದು ಆದೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು 29 ಮಾರ್ಚ್ 1787 ರಂದು ಅವಳನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಆದೇಶಿಸಿತು. ಇದು ಆ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ವೂಲ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅರ್ನೆಸ್ಟ್-12 ಗನ್ ಸ್ಲೂಪ್-ಮತ್ತು ವುಡ್ಲಾರ್ಕ್-12 ಗನ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್-ಎರಡೂ 1805 ರವರೆಗೆ ಲೀತ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫಿಲಿಪ್ಸ್, ಮೈಕೆಲ್-ಹಳೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಹ್ಯಾರಿಸನ್, ಸೈ-ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೂರು ಡೆಕ್ಸ್ ಫೋರಂ ಸ್ಲೂಪ್ಸ್ 1779 ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ವಾನ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗು-ಲೂಪ್ಗಳು