Soviet frigate Neukrotimyy
ನ್ಯುಕ್ರೋಟಿಮಿ (, "ಇನ್ಕ್ವಿಸಿಟಿವ್") ಸೋವಿಯತ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135ಎಂ ಬ್ಯೂರೆವೆಸ್ಟ್ನಿಕ್-ಕ್ಲಾಸ್ (, "ಪೆಟ್ರೆಲ್") ಗಾರ್ಡ್ ಶಿಪ್ (, ಎಸ್ಕೆಆರ್) ಅಥವಾ 'ಕ್ರಿವಾಕ್ II'-ಕ್ಲಾಸ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1987ರಿಂದ 1990ರ ನಡುವೆ ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲೆಟ್ಸ್ ಲಿಟ್ವಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1977ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ನ್ಯೂಕ್ರೋಟೈಮಿಯನ್ನು ಮೆಟಲ್ ಆಂಟಿ-ಶಿಪ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಂಗೋಲಾ, ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿ, ನೈಜೀರಿಯಾ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೊರಗಿನ ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಈ ಹಡಗು ಅನೇಕ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. 1991ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ನಂತರ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನಂತಹ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದರೂ ಮತ್ತು 2008ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದರೂ, ನ್ಯೂಕ್ರೋಟೈಮಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ವರ್ಗದ ಉಪಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 29 ಜೂನ್ 2009ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡಿತು. 1975 ಮತ್ತು 1981ರ ನಡುವೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಹನ್ನೊಂದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135ಎಂ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನ್ಯೂಕ್ರೋಟೈಮಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135, ಬ್ಯೂರೆವೆಸ್ಟ್ನಿಕ್ (, "ಪೆಟ್ರೆಲ್") ವರ್ಗವನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1134ಎ ಬರ್ಕುಟ್ ಎ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು 'ಕ್ರೆಸ್ಟಾ II') ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1134ಬಿ ಬರ್ಕುಟ್ ಬಿ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು 'ಕಾರಾ') ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಪೂರಕವಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135ಎಂ ಮೂಲಭೂತ 1135ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ 1972ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಒಂದು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಎನ್. ಪಿ. ಸೊಬೋಲೋವ್ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸವು ನೀಲಿ ನೀರಿನ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸೀಕೀಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಬಲ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಈ ವರ್ಗದ ಹಿಂದಿನ ಸದಸ್ಯರಿಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಹತ್ತಿರ ಸ್ನೇಹಪರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗಾರ್ಡ್ ಶಿಪ್ (ಎಸ್ಕೆಆರ್) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯಾಟೋ ಪಡೆಗಳು ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 'ಕ್ರಿವಾಕ್ II'-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಎಂದು ಕರೆದವು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನ್ಯೂಕ್ರೋಟೈಮಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್. ಎರಡು ಎಂ7ಕೆ ಪವರ್ ಸೆಟ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಡಿ. ಕೆ. 59 ಮತ್ತು ಎಂ62 ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಸಿ. ಓ. ಜಿ. ಎ. ಜಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು. ಹಡಗಿನ ಪೂರಕವು 23 ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 194 ಆಗಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ಯು. ಆರ್. ಪಿ. ಕೆ-5 ರಸ್ಟ್ರಬ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡಿದ ಹೆಸರು ಎಸ್. ಎಸ್-ಎನ್-14 'ಸೈಲೆಕ್ಸ್') ಸುತ್ತಲೂ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಜೋಡಿ ಉಡಾವಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಆರ್. ಬಿ. ಯು-6000 ಸ್ಮರ್ಚ್-2 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸಿವೆ. ಯುಆರ್ಪಿಕೆ-5 ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಎರಡೂ ಸಹ ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ವಿಮಾನದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಲವತ್ತು 4ಕೆ33 ಒಎಸ್ಎ-ಎಂ (ಎಸ್ಎ-ಎನ್-4 'ಗೆಕ್ಕೊ') ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ಅವಳಿ-ತೋಳಿನ ಜಿಫ್-122 ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಎಕೆ-100 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್ ಫೈರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಒಂದೇ ಎಂಆರ್-310ಎ ಅಂಗಾರಾ-ಎ ಏರ್/ಸರ್ಫೇಸ್ ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್, ಡಾನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಾಡಾರ್, ಎಂಪಿ-401ಎಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಎಸ್ ಇಎಸ್ಎಂ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್-ಎಫ್ ಲೇಸರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಸಂವೇದಕ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಎಂಆರ್-143 ಲೆವ್-214 ರಾಡಾರ್ ಒದಗಿಸಿದೆ. ಬೋ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಎಂಜಿ-332ಟಿ ಟೈಟಾನ್-2ಟಿ ಮತ್ತು ಟವೆಡ್-ಅರೇ ಎಂಜಿ-325 ವೇಗಾ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸೋನಾರ್ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಪಿಕೆ-16 ಡಿಕೋಯ್-ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಕ್ಷಿಪಣಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಒಂದು ರೂಪವಾಗಿ ಚಾಫ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. 1976ರ ಜನವರಿ 22ರಂದು ನ್ಯೂಕ್ರೋಟೈಮಿಯ ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯಾಂಟರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 163ನೇ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು 7 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1977ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವರ್ಗದ ಐದನೇ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಅದಮ್ಯ ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಬಹುದಾದ ರಷ್ಯಾದ ಪದಕ್ಕೆ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 30 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿತು. ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಕೂಡಲೇ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ನೇಹ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ನ್ಯೂಕ್ರೋಟೈಮಿಯನ್ನು ವಿದೇಶಿ ನಿಯೋಗಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1978ರ ಜೂನ್ 5 ಮತ್ತು 10ರ ನಡುವೆ, ಹಡಗು ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿಯ ರೋಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. 1982 ರಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಜೂನ್ 12 ರಿಂದ 18 ರ ನಡುವೆ ಅಂಗೋಲಾದ ಲುವಾಂಡಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 25 ರಿಂದ ಜುಲೈ 2 ರ ನಡುವೆ ನೈಜೀರಿಯಾದ ಲಾಗೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಕಳೆದಿದೆ. 1985 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 58 (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು ಕಿಂಡಾ ಕ್ಲಾಸ್) ಕ್ರೂಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಡಗು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಗ್ಡಿನಿಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು, ಜೂನ್ 5 ರಿಂದ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿದುಕೊಂಡು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7 ರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ರೋಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಲಿಥುವೇನಿಯಾದ ಯಂಗ್ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಲೀಗ್ ಅಥವಾ ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ ಸದಸ್ಯರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ, ಈ ಹಡಗಿಗೆ 1987ರ ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲೆಟ್ಸ್ ಲಿಟ್ವಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಹೆಸರು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ, 27 ಮಾರ್ಚ್ 1990 ರಂದು ಹಿಂತಿರುಗಿತು. ಲಿಥುವೇನಿಯಾವು 16 ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತ್ತು. ಆ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ನ್ಯುಕ್ರೋಟಿಮಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು, ಜೂನ್ 5 ರಿಂದ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 21 ರಿಂದ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಜ್ಜೆಸಿನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಈ ಹಡಗು ನ್ಯಾಟೋದ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರವಾದ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಿಂದ 6ರ ನಡುವೆ ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. 1991ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಸರ್ಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನ್ಯೂಕ್ರೋಟೈಮಿಯನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 23 ಮತ್ತು 24 ಏಪ್ರಿಲ್ 1997 ರ ನಡುವೆ, ಹಡಗು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ನ್ಯುಕ್ರೋಟಿಮಿ ಮುಂದಿನ ದಶಕದವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಶತಮಾನವು ಸರಣಿ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಂದಿತು. 2005ರ ಜುಲೈ 30ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ವಿಂಟರ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಮುಂದೆ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆ ನಡೆಯಿತು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ದೃಶ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಡಮ್ಮಿ ಗಣಿಯು ಚಲಿಸಿ ಹಲ್ನ ಬದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ತ್ವರಿತ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶವು ಹಡಗನ್ನು ಉಳಿಸಿತು. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 2008ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು, ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅದು ಆರಿಹೋದರೂ, ಅದು ಹಡಗಿನ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. 2009ರ ಜೂನ್ 29ರಂದು ನ್ಯುಕ್ರೋಟಿಮಿಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದ ವರ್ಗದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗವಾದ ಹಡಗನ್ನು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಬದಲಿಗೆ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಶೇಖರಿಸಿಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 2012ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3ರಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಮುಳುಗಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1977ರ ಹಡಗುಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯಂತಾರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಕ್ರಿವಾಕ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು