BCDR 4-6-4T
ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ಡೌನ್ (BCDR) 4-6-4 T ಎಂಬುದು 1920ರಲ್ಲಿ ಬೇಯರ್, ಪೀಕಾಕ್ & ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು 6-ಜೋಡಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಆದರೆ ಸಾಧಾರಣ ಪ್ರದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ, ಅವರು 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಕಳೆದರು. ಇವು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏಕೈಕ ವರ್ಗದ ಚಕ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬಿ. ಸಿ. ಡಿ. ಆರ್. ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ನಿಂದ ಬ್ರೈಟನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಎಲ್. ಬಿ ಮತ್ತು ಎಸ್. ಸಿ. ಆರ್ ಎಲ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಹೀಗಾಗಿ ಪೀಟರ್ಸನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಆರ್. ಜಿ. ಮಿಲ್ಲರ್ಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. 1920ರಲ್ಲಿ ಬೇಯರ್, ಪೀಕಾಕ್ & ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಮಿಲ್ಲರ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಕ್ರಾಸ್ಟ್ವೈಟ್ ಅವರು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದರು. ಬಿಸಿಡಿಆರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಆಧಾರಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ 5 ಅಡಿ 9 ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ 6 ಅಡಿ 9 ಇದ್ದವು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 81 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾದವು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 22 ರಿಂದ 25 ರವರೆಗಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು, ಬಾಂಗೋರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹಂಚಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ವರ್ಗವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸಾಧಾರಣವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬಳಕೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಬೂಕಾಕ್ ಅವರನ್ನು "ಸುಂದರ" ಮತ್ತು "ಜನಪ್ರಿಯ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಶಾರ್ಟ್-ಟ್ರಾವೆಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕವಾಟಗಳಿಂದಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1948ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಬಿ. ಸಿ. ಡಿ. ಆರ್. ಅನ್ನು ಅಲ್ಸ್ಟರ್ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ (ಯು. ಟಿ. ಎ.) ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವರ್ಗವನ್ನು 222ರಿಂದ 225ಕ್ಕೆ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವರ್ಗ ಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು 1949ರ ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದ ಬಾಂಗೋರ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಅವು ಬಿಸಿಡಿಆರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಯು. ಟಿ. ಎ. ಎಂ. ಇ. ಡಿ. ಡೀಸಲ್ ರೈಲುಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ಬಾಂಗೋರ್ ಮಾರ್ಗವು 1953ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಉಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. 1952ರ ಹಿಂದೆ ಕೇವಲ ಒಬ್ಬರು ಮಾತ್ರ ನಂ. 222 ಹಿಂದಿನ ಉತ್ತರ ಕೌಂಟಿಗಳ ಸಮಿತಿ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದು, ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1956ರಲ್ಲಿ ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬೇಯರ್, ನವಿಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1920 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು