Mentor (1778 ship)
ಮೆಂಟರ್ ಅನ್ನು 1778ರಲ್ಲಿ ಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿದ ಒಂದು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಅವರು 1779 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತವಾದ ಏಕೈಕ ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1782ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಳು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ (ಎಲ್ಆರ್) ನಲ್ಲಿ 1778ರ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡನು. 1777ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು, ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ವಿರುದ್ಧ ಖಾಸಗಿಯವರಿಗೆ ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ತಾವು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನೋಟಿಸ್ ನೀಡಿತು. 1778ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಕಡಿದುಕೊಂಡಿತು. 1778ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನಡುವೆ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಡಾಸನ್ 1778ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಪಡೆದರು. ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಿಂದ ಬರುವ ಯುದ್ಧದ ಬಗ್ಗೆ ಅರಿವಿಲ್ಲದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಅವರು ಖಾಸಗಿ ಕ್ರೂಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಂಟರ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1778ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರಂದು, ಭಾರತದಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ನನ್ನು ಮೆಂಟರ್ ಎದುರಿಸಿದನು. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕನು ಕರ್ನಾಟಕವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಕರ್ನಾಟಕ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಬಂದಾಗ, ಆಕೆ £135,000 ಮೌಲ್ಯದವಳಾಗಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಂದರಿಗೆ ತಂದ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೀಮಂತ ಬಹುಮಾನವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೌಲ್ಯದ ಒಂದು ಭಾಗವು ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕಂಡುಬಂದ ವಜ್ರಗಳ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿತ್ತು. ಇತರ ಅಂದಾಜುಗಳು ಬಹುಮಾನದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು 40,000 ಪೌಂಡ್ಗಳೆಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಮೆಂಟರ್ಸ್ನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಪೀಟರ್ ಬೇಕರ್ ಅವರು ಕರ್ನಾಟಕ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. 1779ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 26 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1779 ರಂದು ಮೆಂಟರ್, ಜಾನ್ ವೈಟ್ಸೈಡ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಅವರ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಇದ್ದವು, ಒಂದು ಡಚ್ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಇಂಗ್ಲಿಷ್, ಸ್ಲೂಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂನರ್. ಮೆಂಟರ್ ಹತ್ತಿರ ಬಂದಾಗ ವೈಟ್ಸೈಡ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಎಂದು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಕೆಲವು ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಹೊರಟಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರಂದು ಆಕೆ ಮೆಂಟರ್ನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯು ಮುಂದುವರಿದಿತ್ತು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಒಂದು ಗಂಟೆಗೆ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಂತರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2.10ಕ್ಕೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ ಹೊರಟುಹೋಯಿತು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು 36 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ಬಂದೂಕುಗಳು ಒಂದೇ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ 12-ಪೌಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ತಡವಾಗಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಿಂದ ಇಬ್ಬರು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾದ ಲಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಟೈಗರ್ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಮೆಂಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗಿನ ಹಿಂದೆ ಹೊರಟರು, ಆದರೆ ವೈಟ್ಸೈಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸದೆ. ಮೆಂಟರ್, ಅವಳ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳು, ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾದ ಕಾರಣ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮರುದಿನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮೂವರು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡರು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಮೆಂಟರ್ ಅವಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನೋಡಿದಾಗ ಇದ್ದಂತೆ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ವ್ಯಾಪಾರಿಯಂತೆ ವೇಷ ಧರಿಸಿತ್ತು. ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ನಂತರ ಲಿಯಾನ್ ಹೊರಟನು, ಮತ್ತು ಟೈಗರ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು, ಆದರೆ ಅವಳು ಹತ್ತಿರವಾದಾಗ ಮತ್ತು ವಂಚನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ, ಮುರಿದು ಲಿಯೋನ್ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಳು. ಮೆಂಟರ್ಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಐರ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವಳು ಕಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಿಫಿಟ್ ಮಾಡಲು ಹಾಕಿದಳು. 1781ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1 ಮತ್ತು 2ರ ನಡುವಿನ ರಾತ್ರಿ ಜಮೈಕಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಮೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕ, ಗಿಬ್ಬನ್ಸ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಇತರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿತು. ಆಕೆ ಮತ್ತು ತೀರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಇತರ ಬಹುತೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಆರಂಭಿಕ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದರೂ, ಮುಂದಿನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ; ಕೆಲವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದೆಂದು ಆಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆಂಟರ್ ಬದುಕುಳಿದರು. 1782ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 1782ರ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೆಂಟರ್ ತನ್ನ 34 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ 31 ಮಂದಿಯ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಬದುಕುಳಿದ ಮೂವರನ್ನು ಸಾರಾ ರಕ್ಷಿಸಿದಳುಃ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವೈಟ್ಸೈಡ್, ಅವನ ಎರಡನೇ ಸಂಗಾತಿ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಹುಡುಗ. ಮೆಂಟರ್ ಜಮೈಕಾದಿಂದ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1778ರ ಹಡಗುಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು 1781ರ 1782ರ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಖಾಸಗಿ ಹಡಗುಗಳು