Osovcy (air base)
ಓಸೋವ್ಸಿ (ಅಧಿಕೃತ ಲಿಪ್ಯಂತರಣಃ ಅಸಾಸಿ) ಬೆಲಾರಸ್ನ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶದ ಬ್ಯಾರೋಜಾದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳ ವಾಯುನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಬೆರೆಜಾ (ಓಸೋವ್ಸಿ) ಬೈರೋಜಾದಿಂದ 7 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು 52°33.4 'ಎನ್ 24°52.8' ಇ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೋವಿಯತ್/ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1915 ರ ಹಿಂದಿನವು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಯುದ್ಧ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಲಿಡಾ ಮೂಲದ 4 ನೇ ವಾಯುಯಾನ ಕಂಪನಿಯ ಎರಡು ವಿಮಾನ "ಇಲ್ಯಾ ಮುರೊಮೆಟ್ಸ್" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯು ಫೆಬ್ರವರಿ 1915 ರಿಂದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ 3 ನೇ ಸೈನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೆರೆಜಾ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ರೆಸ್ಟ್-ಲಿಟೋವ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲುಟ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10,1915 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೆರೆಜಾ-ಕಾರ್ಟುಜ್ಸ್ಕಾಯಾ (ನಗರದ ಹೆಸರು 1940 ರವರೆಗೆ ಬೆರೆಜಾ (ಬಿರ್ಚ್) ಆಗಿತ್ತು) ಅನ್ನು ಜರ್ಮನ್ನರು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇಲ್ಯಾ ಮುರೊಮೆಟ್ಸ್ ವಿಮಾನದ ಯುದ್ಧ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯು ಸ್ಲುಟ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅದು ಬೆರೆಜಾ ಕಾರ್ಟುಜ್ಸ್ಕಾಯಾ, ಸ್ಕೋಬೆಲೆವ್ಸ್ಕಿ ಶಿಬಿರ, ಬರನೋವಿಚಿ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಶತ್ರುಗಳ ನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ವಾಯುಯಾನ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆರೆಜಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ ಡಿ. ಐ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1944ರಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಬ್ಯಾಗ್ರೇಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 14ನೇ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಲೋಶಿಟ್ಸಾ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ 927ನೇ ಐಎಪಿ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಪಡೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಕರ್ನಲ್ ಎನ್. ಕೊಜ್ಲೋವ್ (ನಂತರ ವಾಯುಯಾನದ ಮೇಜರ್-ಜನರಲ್, 2 ನೇ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಸೇನೆಯ ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್) ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ನೆವ್ಸ್ಕಿ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ (ಐಎಪಿ) (ಮಿಲಿಟರಿ ಯುನಿಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ 55782) ನ 927 ನೇ ಕೆನಿಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಸ್ಕಿ ರೆಡ್ ಬ್ಯಾನರ್ ಆದೇಶವು 1955 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಹೋಫ್ನಿಂದ ಮಿಕೋಯಾನ್-ಗುರೆವಿಚ್ ಮಿಗ್-15 (ಪಶ್ಚಿಮ ಎಎಸ್ಸಿಸಿ ಸಂಕೇತನಾಮ "ಫಾಗೋಟ್") ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ನೆಲೆಗೆ ಬಂದಿತು. 1962ರಿಂದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗೆ ಮಿಕೋಯಾನ್-ಗುರೆವಿಚ್ ಮಿಗ್-21 (ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಸಿ. "ಫಿಶ್ಬೆಡ್") ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1963ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸುವೊರೊವ್ ಮತ್ತು ಕುತುಜೊವ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ 89ನೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ನೊವ್ಗೊರೊಡ್ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಸೈನಿಕರ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮಾನವರಹಿತ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನದ 510ನೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಏಕ-ಬಳಕೆಯ ವಿಚಕ್ಷಣ ಲಾವೋಚ್ಕಿನ್ ಲಾ-17ಆರ್ (ಟಿಬಿಆರ್-1) ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು. 1966ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಮಾನವರಹಿತ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನದ 510ನೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾನವರಹಿತ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನದ 106ನೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1987ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, 106ನೇ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಪಾಥಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. 1969ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ 120ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ರಚನೆಯಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಸೊವ್ಟ್ಸಿ ಯಲ್ಲಿ ರಚನೆಯಾದ ಈ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಬೆಲೋರುಸಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ 26ನೇ ಏರ್ ಆರ್ಮಿಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 26ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ 927ನೇ ಮತ್ತು 968ನೇ ಐಎಪಿಗಳ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಂದ 1ನೇ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 2ನೇ ಮತ್ತು 3ನೇ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ಇತರ ವಾಯುಪಡೆಯ ಘಟಕಗಳಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾದ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪದವೀಧರರಿಂದ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಸೊಲೊಮನ್ ಜೆಲ್ಟ್ಸರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಇದು ಮಿಕೋಯಾನ್-ಗುರೆವಿಚ್ ಮಿಗ್-21 ಎಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1970ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ರಚನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಚೀನಾದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ವಾಯು ಘಟಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 120ನೇ ಐಎಪಿಯನ್ನು 1971ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಬೈಕಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಡೊಮ್ನಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ 927ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಕೊಯಿನಿಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ರೆಡ್ ಬ್ಯಾನರ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ನೆವ್ಸ್ಕಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್, 1956ರಲ್ಲಿ ಮಿಗ್-19 ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಫೈಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತು. 1960ರಲ್ಲಿ, 330ನೇ ಐ. ಎ. ಡಿ. ಯನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು 26ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ 95ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮಿಗ್-21 ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಮರುತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 23,1968 ರಂದು, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಸುಪ್ರೀಂ ಸೋವಿಯತ್ನ ಪ್ರೆಸಿಡಿಯಂನ ಆದೇಶದ ಮೂಲಕ, ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗೆ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ರೆಡ್ ಬ್ಯಾನರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1986 ರಲ್ಲಿ, ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮಿಗ್-29 ಫೈಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1989ರಲ್ಲಿ ಇದು 26ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಆಯಿತು. ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಸೋವಿಯತ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಒಂದು ವರ್ಷ ನಿಯೋಜಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜೂನ್ 1983ರಿಂದ ಜುಲೈ 1984ರವರೆಗೆ ಕೋಕಂಡಿ ಮತ್ತು ಬಾಗ್ರಾಮ್ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ 927ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅಂದಿನಿಂದಲೂ ಬೆರೆಜಾ-ಒಸೋವ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಇದನ್ನು 34ನೇ ಮಿಶ್ರ ವಾಯುಯಾನ ದಳಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು (: ru: 34-y smeshannyy aviacsionyy korpus). ಇದು 1986ರಿಂದ ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುವವರೆಗೆ ಮಿಕೋಯಾನ್ ಮಿಗ್-29 (ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಸಿ. "ಫುಲ್ಕ್ರಮ್") ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. 1988-89 ನಿಂದ, ಇದು 26ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 1992ರಲ್ಲಿ ಇದು ಬೆಲಾರಸ್ನ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಭಾಗವಾಯಿತು. 1993 ರಲ್ಲಿ, ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ 927 ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಬೇಸ್ ಆಗಿ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು]. ಆಗಸ್ಟ್ 24,2010 ರಂದು, ಬೆಲಾರಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು 927 ನೇ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಈಗ ಇರ್ಕುಟ್-3 ಮತ್ತು ಇರ್ಕುಟ್-10 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು (944 ಪುಟಗಳು) (ಪ್ರಸಾರ 1500). ಬೆಲಾರಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಬೆಲಾರಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶ