Ukrainian corvette Kherson
ಖೇರ್ಸನ್ (U210) ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗ್ರಿಶಾ I-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಎಂಪಿಕೆ-52 ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಮಾಜಿ ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ 1124ಪಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರುಃ ಗ್ರಿಶಾ I ವರ್ಗ, ಸೋವಿಯತ್ ವರ್ಗೀಕರಣಃ ಎಂಪಿಕೆ-147 ವರ್ಗ) ಹತ್ತಿರದ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗಳು, ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಚದುರಿದ ಬರ್ತ್ಗಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಸರಣಿಯ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1124 ಎಸ್ಎಎಂ ಒಸಾ-ಎಂ ಅನ್ನು ಹಲ್ನ ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಒಂದು ಅವಳಿ ಎಕೆ-725 ಬಂದೂಕು ಸ್ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು. ಎಕೆ-725 ಗುಂಡಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಎಂಆರ್-103 ಚಿರತೆ ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ 40 ಕಿ. ಮೀ. ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸ್ಟರ್ನ್ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲಿನ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಎಮ್ಆರ್-302 ರುಬ್ಕಾ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ರಾಡಾರ್ ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೋನಾರ್ನ ಆಧಾರವು ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಜಿಎಎಸ್ ಎಂಜಿ-322 ಅರ್ಗುನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು (ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ನಿರ್ದೇಶನ-ಹುಡುಕುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಎಎಸ್ ಎಂಜಿ-339 ಶಿಲೋನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು "ಸ್ಟಾಪ್" ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಆಧಾರವು ಡಿಟಿಎ-5ಇ-1124ಗಾಗಿ ಎರಡು ಅವಳಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಆರ್ಬಿಯು-6000 ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1124 ರಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು 1967 ರಲ್ಲಿ ಝೆಲೆನೊಡೋಲ್ಸ್ಕ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಹನ್ನೆರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಸರಣಿಯ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1124 ರ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಹೆಸರಿನ ಪ್ರಕಾರ ಗ್ರಿಶಾ-III). ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಎಂಪಿಕೆ-52ಅನ್ನು 1968ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರಂದು ಕೀವ್ನ ಕುಜ್ನ್ಯಾ ನಾ ರಿಬಾಲ್ಸ್ಕೋಮುನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1971ರ ಮೇ 30ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಅನ್ನು 1971ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂ. ಪಿ. ಕೆ-52 ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಹಡಗುಗಳ 68ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗುಗಳ 400ನೇ ವಿಭಾಗದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ನೌಕಾಪಡೆ. 1987ರ ಮಾರ್ಚ್ 13ರಂದು, ಸಿ. ಪಿ. ಯು. ಜಿ. (ಎಂ. ಪಿ. ಕೆ-52, ಮತ್ತು) ಯ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಹುಡುಕಾಟದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಂ. ಪಿ. ಕೆ-52 ನೀರಿನೊಳಗಿನ ಗುರಿಯನ್ನು 100 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಿನದ ಕಿರುಕುಳದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಟರ್ಕಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಲಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಏರಬೇಕಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ನ ವಿಭಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅದನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಕಳವು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅತೃಪ್ತಿಕರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 1997ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕಾರ್ವೆಟ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 8 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1999 ರಂದು, ಎಂಪಿಕೆ-52 ಅನ್ನು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಿಶಾ-ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಖೆರ್ಸನ್ 1971 ಹಡಗುಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಖೆರ್ಸನ್ ಹಡಗುಗಳು