Commerce (1800 ship)
ವಾಣಿಜ್ಯವು 1798 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗು ಮತ್ತು 1800 ರಲ್ಲಿ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಆಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ನಂತರ 1801ರ ನಡುವೆ ಮತ್ತು 1807ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ತ್ರಿಕೋನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ನಡುವೆ, ವಾಣಿಜ್ಯವು ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು 1803ರಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಿತು. ನಂತರ, ಅವರು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾ ನಡುವೆ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1811 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು, ಆದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯವನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1813ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಿಂದ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ಆಕೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಳು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ವಾಣಿಜ್ಯವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1801 ರಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ (ಎಲ್ಆರ್) ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ಸ್ ಹಡಗಿನ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ದತ್ತಾಂಶವು 1801ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟಿನಿಕ್ನಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ, ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮೂಲದ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಆಯಿತು. 1ನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1801-1802): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಮೆಕ್ಲೀವನ್ ಅವರು 1801ರ ಮೇ 16ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ನ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆತ 1801ರ ಜೂನ್ 21ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ವಾಣಿಜ್ಯವು ಕಾಂಗೋ ನದಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಆಕೆ 1802ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 27 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 11 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಳು. 2ನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1802-1803): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೆಕ್ಲೀವನ್ 1802ರ ಮೇ 19ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 9ರಂದು 180 ಗುಲಾಮರೊಂದಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯವು ಸೇಂಟ್ ಕಿಟ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. 1803ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್, ಎಂ 'ನೆವಿನ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಕಿಟ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ವಾಣಿಜ್ಯವು ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಕಿಟ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು 1803ರ ಮೇ 26ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಆಕೆ 22 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಾವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಳು. ಖಾಸಗೀಕರಣ (1803-1804? ): ಫ್ರಾನ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧವು 1803ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾಮರ್ಸ್ನ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಅವಳನ್ನು ಖಾಸಗಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಟವರ್ಸ್ 13 ಜೂನ್ ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಫಾಸೆಟ್ನನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಎಂ 'ಲೀವೆನ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಲೆರ್ವಿಕ್ಗೆ ಕರೆತಂದರು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ಸ್ ಹಡಗಿನ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ದತ್ತಾಂಶವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3ರಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ, ಟವರ್ಸ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಕ್ರೂಸ್ನಿಂದ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿತು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೆನ್ರಿ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಅವರು 1803ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಗಾತ್ರವು ದ್ವಿಗುಣವಾಯಿತು, ಇದು ಆಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ಬಹುಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಯಾವುದೇ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡ ಆಕೆಯ ಭೇಟಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ವರದಿಗಳಿಲ್ಲ. ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ 1803 ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲಿಲ್ಲ. 3ನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1804-1805): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ವುಡ್ಸ್ಟಾಕ್ 1804ರ ಜುಲೈ 28ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆತ 1804ರ ಆಗಸ್ಟ್ 19ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ವಾಣಿಜ್ಯವು ಪೊಪೊದಲ್ಲಿ (ಬಹುಶಃ ಲಿಟಲ್ ಪೊಪೊ ಅಥವಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪೊಪೊ) ತನ್ನ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಕೆ 1805ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 18ರಂದು 177 ಗುಲಾಮರೊಂದಿಗೆ ಡೆಮೆರಾರಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 35 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಆಕೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 11 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಳು. ಆಕೆ 260 ದಂತದ ತುಂಡುಗಳು, 20 ಹಂದಿಗಳ ತಲೆಯ ಸಕ್ಕರೆ ಮತ್ತು 20 ಹತ್ತಿಯ ಗಂಟುಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತಂದಳು. 4ನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1807-1808): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ 2 ಏಪ್ರಿಲ್ 1807 ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ವಿಲ್ಲಿ 11 ಆಗಸ್ಟ್ 1807 ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು. ವಾಣಿಜ್ಯವು ಜುಲೈ 6ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವ ಕಾಯಿದೆಯು 1807ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 1807ರ ಮೇ 1ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಣಿಜ್ಯವು ಗಡುವಿನ ಮೊದಲು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಜುಲೈ 6ರಂದು ಆಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ವಿಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಟರ್, ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಯೆರಾ ಲಿಯೋನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದನೆಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 1808ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 2ರಂದು ಸೇಂಟ್ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದಳು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 1808ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 17ರಂದು ಗ್ರೆನಡಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದರು. ಎರಡನೇ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್, ಕಾಮರ್ಸ್, ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್, ಸೇಂಟ್ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿ ಅಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಟರ್, ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು ಗ್ರೆನಡಾದಿಂದ ಹೊರಟು ಜೂನ್ 17ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 27 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ಆಕೆ 674 "ಆನೆ ಹಲ್ಲುಗಳು" (ದಂತದ ದಂತಗಳು), 16 ಟನ್ ಕ್ಯಾಮ್ವುಡ್, 10 ಟನ್ ಗಮ್ ಕೋಪಲ್ ಮತ್ತು 13 ಟನ್ ಮೆಣಸುಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತಂದಳು. 1811ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 11ರಂದು ವಾಣಿಜ್ಯವು ಗಿನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ವಾಣಿಜ್ಯವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಫ್ರೆಂಚರು ಬಹುಮಾನದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಜನರ ಬಹುಮಾನದ ತಂಡವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾಕಿದರು. ಅವರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಮೂಲ ಪೂರಕವಾದ ಮೂವರು ಪುರುಷರು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ರಾಯಲ್ ಮೆರೀನ್ಗಳ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ನಾವಿಕರನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋದರು. ಮರುದಿನ ಮೂವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪುರುಷರು ವಾಣಿಜ್ಯವನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು; ನಂತರ ಅವರು ಅವಳನ್ನು ಕಿನ್ಸೇಲ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಕಾಮರ್ಸ್, ಬ್ಲ್ಯೂ, ಮಾಸ್ಟರ್, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದೆ ಎಂದು 1813ರಲ್ಲಿ ಫೇಟ್ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ನಂತರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್, ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನಿಂದ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಕಾಮರ್ಸ್, ಬ್ಲ್ಯೂ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಕಾರ್ನವೊನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಟಿಪ್ಪಣಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1798 ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಹಡಗುಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಗುಲಾಮ ಹಡಗುಗಳು 1813 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಖಾಸಗಿ ಹಡಗುಗಳು