SMS Kígyó
ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ಕಿಗ್ಯೋ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ (ಕುಕೆ) ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. 1910ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಟಾರ್ಪೆಡೋಬೂಟ್ 14 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ 1960 ರ ದಶಕವನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಲಂಡನ್ನ ಯಾರೊ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಯನ್ನು 1898ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, 1899ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1900ರ ಜನವರಿ 31ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ಈ ಹಡಗು ಸಣ್ಣ ಕರಾವಳಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಉದ್ದ (ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ), ಅಗಲ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರವು 115 ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಳಾಂತರವು 135 ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು (ಗರಿಷ್ಠ) ವಿನ್ಯಾಸದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು, ಎರಡು ಯಾರೊ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಉಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಏಕ-ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಆಕೆ 30 ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ದಾಸ್ತಾನನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆಕೆಗೆ ಮೂರು 450 ಎಂಎಂ ಸಿಂಗಲ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಫಿರಂಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಎರಡು ಏಕ 47 ಎಂಎಂ ಎಲ್/33 ಹಾಟ್ಕಿಸ್ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ 1910 ರಲ್ಲಿ, ಹೆಸರುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣದ ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಕಿಗ್ಯೋವನ್ನು ಟಾರ್ಪೆಡೋಬೂಟ್ 14 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1913 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು, ಮತ್ತು 1914 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಒಂದು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಕವಣೆಯಂತ್ರದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1918ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಹ್ಯಾಬ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವದ ಪತನದಿಂದಾಗಿ, ಕುಕ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಿಯಾನ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1920ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1899 ಥೇಮ್ಸ್ ಕೋಬ್ರಾ-ವರ್ಗದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು