Kintetsu 1400 series
ಖಾಸಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಆಪರೇಟರ್ ಕಿಂಟೆಟ್ಸು ರೈಲ್ವೆ 1981 ರಿಂದ ಜಪಾನ್ನ ಕಾನ್ಸಾಯ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕ (ಇಎಂಯು) ರೈಲು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1984ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಿಂದಿನ ಕಿಂಟೆಟ್ಸು 3000 ಸರಣಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಹ ಕಿಂಕಿ ಶಾರಿಯೊ ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ಜಪಾನೀಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ರೇಖಾಂಶ ಆಸನ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮಿನಾಮಿ ಒಸಾಕಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ 6600 ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳು 1200 ಸರಣಿಗಳು (2ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ): 4-ಕಾರು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನಾಗೋಯಾ ಲೈನ್ 1201 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ 2-ಕಾರು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನಾಗೋಯಾ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ-ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 1400 ಸರಣಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ 4-ಕಾರು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನಾಗೋಯಾ ಲೈನ್ 2050 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ 3-ಕಾರು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನಾಗೋಯಾ ಲೈನ್ 6600 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ 2-ಕಾರು ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮಿನಾಮಿ ಒಸಾಕಾ ಲೈನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ 1200 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (2ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ) 1200 ಸರಣಿಯು 1400 ಸರಣಿಯ ಕುಟುಂಬದ ಅಂತಿಮ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ, 1982ರಲ್ಲಿ 11 ನಾಲ್ಕು-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1983ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವನ್ನೂ 1201 ಸರಣಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ರಚನೆಗಳು ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಗುಂಪನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣವು ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳಂತೆ, ಆಸನವು ಉದ್ದನೆಯ ಆಸನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. 1201 ಸರಣಿಗಳು ಹಿಂದಿನ 1200 ಸರಣಿಯ ಸೆಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಹತ್ತು 2-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾನ್ಮನ್ (ಚಾಲಕ-ಮಾತ್ರ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮರು-ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಮಾತ್ರ 1200 ಸರಣಿಯಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ರಚನೆಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣವು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೊದಲು ಇದ್ದಂತೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಂತೆ, ಆಸನವು ಉದ್ದನೆಯ ಆಸನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. 1400 ಸರಣಿಯು ಮೂಲ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದ್ದು, 1981ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಾಲ್ಕು 4-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ರಚನೆಗಳು ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣವು ಇತರ ರೂಪಾಂತರಗಳಂತೆ, ಆಸನವು ಉದ್ದನೆಯ ಆಸನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. 2050 ಸರಣಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಎರಡು ಮೂರು-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ರಚನೆಗಳು ತಾಣಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣ ಆಸನವು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳಂತೆಯೇ ಉದ್ದನೆಯ ಆಸನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಶೌಚಾಲಯಗಳಿವೆ. 2002ರಲ್ಲಿ, ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1200 ಸರಣಿಯ ಮಾದರಿಯಂತೆ ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. 2020ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಎರಡನೇ ನವೀಕರಣವು ನಡೆಯಿತು. 1983ರಲ್ಲಿ 6600 ಸರಣಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಎರಡು-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಿನಾಮಿ ಒಸಾಕಾ ಲೈನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೊಮ್ಯೋಜಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅವು ವಾನ್ಮನ್ ಚಾಲಕ-ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರಚನೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಆಂತರಿಕ ಆಸನವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಂತೆ ಉದ್ದನೆಯ ಆಸನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಜಪಾನಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 1400 ಸರಣಿ 1500 ವಿ. ಡಿ. ಸಿ ಜಪಾನಿನ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ಕಿಂಕಿ ಶಾರ್ಯೋ ಬಹು ಘಟಕಗಳು