Engstingen–Sigmaringen railway
ಎಂಗ್ಸ್ಟಿಂಗನ್-ಸಿಗ್ಮರಿಂಗನ್ ರೈಲ್ವೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೋಹೆನ್ಝೋಲೆರಿಸ್ಚೆ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಬಾನ್ (ಎಚ್ಝೆಡ್ಎಲ್) ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಎಂಗ್ಸ್ಟಿಂಗನ್ನಿಂದ (ಹಿಂದೆ ಕ್ಲೈನೆಂಗ್ಸ್ಟಿಂಗನ್) ಗ್ಯಾಮರ್ಟಿಂಗನ್ ಮೂಲಕ ಸಿಗ್ಮರಿಂಗನ್ಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹೋಹೆನ್ಝೋಲರ್ನ್ (ಹೋಹೆನ್ಝೋಲರ್ನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್) ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಸುತ್ತುವರಿದ ಉದ್ದನೆಯ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ರಾಯಲ್ ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಕೋನಿಗ್ಲಿಚ್ ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗಿಸ್ಚೆನ್ ಸ್ಟಾಟ್ಸ್-ಐಸೆನ್ಬಾಹ್ನೆನ್) ಮಾರ್ಗವು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ "ವಿದೇಶಿ" ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚಿಂಗನ್ (1869 ರಿಂದ) ಮತ್ತು ಸಿಗ್ಮರಿಂಗನ್ (1878 ರಿಂದ) ಎಂಬ ಎರಡು ಜಿಲ್ಲಾ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. HzLಅನ್ನು ಆಕ್ಟಿನ್ಜೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹೋಹೆನ್ಝೋಲರ್ನ್ 'ಸ್ ಕ್ಲೈನ್ಬಹ್ನ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ಹೋಹೆನ್ಝೋಲರ್ನ್ ಲಘು ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ), ಈಗ ಹೋಹೆನ್ಝೋಲೆರಿಸ್ಚೆ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಬಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1899ರಲ್ಲಿ ಹೋಹೆನ್ಝೋಲರ್ನ್ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈನ್ಬಹನೆನ್ (1892ರ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಕಾನೂನಿನಿಂದ ಅಧಿಕೃತವಾದ ಲಘು ರೈಲ್ವೆ) ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಲೈನೆಂಗ್ಸ್ಟಿಂಗನ್ ಅನ್ನು 1893 ರಿಂದ ರುಟ್ಲಿಂಗನ್-ಶೆಲ್ಕ್ಲಿಂಗನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲಕ ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. 1901ರ ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು, ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ HzL ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಮರ್ಟಿಂಗನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ HzL ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1908ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 6ರಂದು, ಗ್ಯಾಮರ್ಟಿಂಗನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾನ್ಫೆರ್ಟಲ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಉಲ್ಮ್-ಸಿಗ್ಮರಿಂಗನ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಿಗ್ಮರಿಂಗ್ಡಾರ್ಫ್-ಹ್ಯಾನ್ಫೆರ್ಟಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. 1910ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಿಗ್ಮರಿಂಗನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, ತುಬಿಂಜೆನ್-ಸಿಗ್ಮರಿಂಗನ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಗ್ಸ್ಟಿಂಗನ್-ಗ್ಯಾಮರ್ಟಿಂಗನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳು ಶಾಖೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಚ್ಝೆಡ್ಎಲ್ 1968 ಮತ್ತು 1973ರ ನಡುವೆ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಸ್ ಸೇವೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 1969ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೈನ್ಂಗ್ಸ್ಟಿಂಗನ್-ಟ್ರೊಚ್ಟೆಲ್ಫಿಂಗನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1972ರಲ್ಲಿ ಟ್ರೊಚ್ಟೆಲ್ಫಿಂಗನ್-ಗ್ಯಾಮರ್ಟಿಂಗನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2000 ರಿಂದ, ಭಾನುವಾರದಂದು ಮತ್ತು ಮೇ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಡುವೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರಾಡ್-ವಾಂಡರ್-ಶಟಲ್ ("ಬೈಕ್-ಹೈಕಿಂಗ್ ಶಟಲ್") ನೊಂದಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ವಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎಎಲ್ಬಿ-ಗೋಲ್ಡ್ ಪಾಸ್ಟಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ವಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ 2006ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಕಾರ್ಯದ ನಂತರ, 2019ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಎಂಗ್ಸ್ಟಿಂಗನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಮರ್ಟಿಂಗನ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಶ್ವಾಬಿಸ್ಚೆ ಆಲ್ಬ್-ಬಾನ್ ತನ್ನ ಉಲ್ಮ್-ಶೆಲ್ಕ್ಲಿಂಗನ್-ಎಂಗ್ಸ್ಟಿಂಗನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಜೂನ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಮರ್ಟಿಂಗನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಎಂಗ್ಸ್ಟಿಂಗನ್ ಶುಲ್ಜೆಂಟ್ರಮ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಬಹು ಘಟಕದ ಚಕ್ರಗಳ ಸೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಯದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳ ಒಟ್ಟು ನವೀಕರಣವಾಗಲಿ ಅಥವಾ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿದಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಲಿ ಉದುರುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ಬದಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಎಂಗ್ಸ್ಟಿಂಗನ್-ಹೈಡ್ಕಾಪೆಲ್ಲೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕಾರಣವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2020ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಮರಳಿದವು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರಾಜ್ಯವು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. 2016ರ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಎಚ್ಝೆಡ್ಎಲ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ 14ಬಿ (ಜೋಲರ್ನ್-ಆಲ್ಬ್-ಬಾನ್ 2) ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 2018ರ ವಿಲೀನದ ನಂತರ ಎಚ್ಝೆಡ್ಎಲ್ನ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿರುವ ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಇ. ಜಿ. ಯೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವು 2025ರವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳು ಪುನರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಶ್ವಾಬಿಸ್ಚೆನ್ ಆಲ್ಬ್-ಬಾನ್ನ ಎನ್ಇ81 ವರ್ಗದ ಅನೇಕ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳು ಎಂಗ್ಸ್ಟಿಂಗನ್-ಗ್ಯಾಮರ್ಟಿಂಗನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. 2013 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಎನ್ಇ81 ಗಳನ್ನು ಶ್ವಾಬಿಸ್ಚೆ ಆಲ್ಬ್-ಬಾನ್ ನ ಕೆಂಪು-ಕೆನೆ-ಬೆಳ್ಳಿ-ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮರು ಬಣ್ಣ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, 2021 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಇ. ಜಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾಹನಗಳು ಅವುಗಳ ಮೂಲ ಕೆಂಪು-ಬಗೆಯ ಕಂದು ಬಣ್ಣದ ಎಚ್ಝಡ್ಎಲ್ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ರೈಲು ಕಾರುಗಳು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಎಳೆಯಬಲ್ಲವು. 2020ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯವರೆಗೆ, ಎಚ್. ಜೆಡ್. ಎಲ್. ನ ಕೆಂಪು-ಕಂದು ಬಣ್ಣದ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುವ ರೆಜಿಯೋ-ಶಟಲ್ 1 ಡೀಸೆಲ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ಗ್ಯಾಮರ್ಟಿಂಗನ್-ಸಿಗ್ಮರಿಂಗನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಈಗ ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರಾಜ್ಯದ ಲಿಂಟ್ 54 ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸರಕು ಮತ್ತು ವಿಹಾರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ 1901ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1901ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಸಿಗ್ಮರಿಂಗನ್ (ಜಿಲ್ಲೆ) ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಿಟ್ಲಿಂಗನ್ (ಜಿಲ್ಲೆ) ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು