2021 Bangladesh ferry fire
2021ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 24ರಂದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೋಣಿ ಎಂ. ವಿ. ಅವಿಜನ್-10 ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಝಾಲೋಕಟಿ ಪಟ್ಟಣದ ಬಳಿಯ ಸುಗಂಧ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 40 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 100ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ನೂ ಹಲವರು ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಸುಮಾರು 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಿಗಳು ನದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಳವರ್ಗದವರು. ದೋಣಿ ಅಪಘಾತಗಳು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು "ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜನದಟ್ಟಣೆ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ದೂಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ". ಎಂ. ವಿ. ಅವಿಜನ್-10 ಎಂಬ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ದೋಣಿಯು ಢಾಕಾದಿಂದ ಬರ್ಗುನಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ದೋಣಿಯು 310 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ 800 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಸುಗಂಧ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿರುವ ಝಾಲೋಕತಿಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಿದ್ದೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸುಮಾರು 03:00 ಸುಮಾರಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಬ್ರಿಶಾಲ್ನ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕಮಲ್ ಉದ್ದೀನ್ ಭುಯಾನ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೋಣಿಯ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹರಡಿತು. ಬೆಂಕಿಯ ಮೊದಲು ದೋಣಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಗೆ ತುಂಬಿತ್ತು. ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಪಾರಾಗಲು ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನದಿಗೆ ಜಿಗಿದು ದಡಕ್ಕೆ ಈಜಿದರು. ಬೆಂಕಿಯ 50 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 15 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳಗಳು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು ಎಂದು ಡೈಲಿ ಸ್ಟಾರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರ ಪ್ರಕಾರ, ದೋಣಿಯನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ದಿಯಾಕುಲ್ ಗ್ರಾಮದ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು 4-5 ಗಂಟೆಗಳು ಕಳೆದಿವೆ ಎಂದು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮುಖ್ಯ ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿ ಜೋಹರ್ ಅಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹಡಗು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಇನ್ನೂ 8 ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. 37 ಶವಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂತ್ರಸ್ತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೊಲೀಸ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮೊಯಿನುಲ್ ಇಸ್ಲಾಂ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬಲಿಪಶುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಸತ್ತರು ಅಥವಾ ಅವರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಗಾಯಗೊಂಡ 70 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅವರಲ್ಲಿ ಏಳು ಮಂದಿ ತೀವ್ರ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದು, ಅವರ ಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಮರುದಿನ ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆ 40ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 25 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರು ಹಕ್ಕು ಪಡೆಯದ ದೇಹಗಳನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದರು. ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದ 17 ಜನರ ಪಟ್ಟಿ ಇದೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಬೆಂಕಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಮೂರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವರದಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಸರ್ಕಾರವು ವಿಶೇಷ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ದಿ ಡೈಲಿ ಸ್ಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸತ್ತ ನಂತರ ಬೋಟ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ವಿಫಲರಾದರು ಮತ್ತು ಲಂಗರು ಹಾಕದೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತೊರೆದರು. ನಂತರ ಉಡಾವಣೆಯು ಡಿಯಾಕುಲ್ ಬಳಿ ನಿಲ್ಲುವ ಮೊದಲು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಿತು. ಉಡಾವಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರಕ್ಕೂ ಬೀಗ ಹಾಕಿದ್ದರಿಂದ ಜನರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಒಳನಾಡಿನ ಜಲ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಬರಿಶಾಲ್ ಕಚೇರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಉಡಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಇರಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆ ಮಾಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಎಂಜಿನ್ ದೋಷದಿಂದ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಇಲಾಖೆಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡದೆ ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಹಂಜಲಾಲ್ ಶೇಖ್ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಅನುಮತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ತನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲವೆಂದು ಮಾಲೀಕರು ಹೇಳಿದರು. ಎಂಜಿನ್ ದೋಷವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಯಾರೂ ಸರಿಪಡಿಸದ ನಂತರ ಅದು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಶೇಖ್ನನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ರಂದು ರಾಪಿಡ್ ಆಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಬಂಧಿಸಿತು. ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಕಡಲ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಏಷ್ಯಾದ ಹಡಗಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಏಷ್ಯಾ ಫೆರ್ರಿ ಬೆಂಕಿ 2021 ದೋಣಿ ಬೆಂಕಿ 2021 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ಘಟನೆಗಳು ಏಷ್ಯಾ 2021 ಬೆಂಕಿ 2021 2021 ದೋಣಿ ಝಾಲೋಕಟಿ ಜಿಲ್ಲೆ 2021 ರಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಬೆಂಕಿ 2021 ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಬೆಂಕಿ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಕಡಲ ಅಪಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಿ