Soviet frigate Revnostnyy
ರೆವ್ನೋಸ್ಟ್ನಿ (, "ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ") ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135ಎಂ ಬ್ಯೂರೆವೆಸ್ಟ್ನಿಕ್-ಕ್ಲಾಸ್ (, "ಪೆಟ್ರೆಲ್") ಗಾರ್ಡ್ ಶಿಪ್ (, ಎಸ್ಕೆಆರ್) ಅಥವಾ 'ಕ್ರಿವಕ್' ಕ್ಲಾಸ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಆಗಿತ್ತು. 1980ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 23ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ಈ ಹಡಗು, ಮೆಟಲ್ ಆಂಟಿ-ಶಿಪ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ರೆವ್ನೋಸ್ಟ್ನಿ ಅರೇಬಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಸಮುದ್ರದವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಈ ಹಡಗು 1984ರಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸ್ನೇಹಪರ ಭೇಟಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು, ಇದು ವಾಹಕ-ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. 1988 ರಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದ ರೆವ್ನೋಸ್ಟ್ನಿಯನ್ನು ಬದಲಿಗೆ 24 ಜುಲೈ 2003 ರವರೆಗೆ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಹಡಗು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ರೆವ್ನೋಸ್ಟ್ನಿಯು 1970 ಮತ್ತು 1981ರ ನಡುವೆ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ಹನ್ನೊಂದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135ಎಂ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135, ಬ್ಯೂರೆವೆಸ್ಟ್ನಿಕ್ (, "ಪೆಟ್ರೆಲ್") ವರ್ಗವನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1134ಎ ಬರ್ಕುಟ್ ಎ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು 'ಕ್ರೆಸ್ಟಾ II') ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1134ಬಿ ಬರ್ಕುಟ್ ಬಿ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು 'ಕಾರಾ') ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಪೂರಕವಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135ಎಂ ಮೂಲಭೂತ 1135ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ 1972ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಒಂದು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಎನ್. ಪಿ. ಸೊಬೋಲೋವ್ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸವು ನೀಲಿ ನೀರಿನ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸೀಕೀಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಬಲ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬಿಪಿಕೆ ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು, ಆದರೆ ವರ್ಗದ ಹಿಂದಿನ ಸದಸ್ಯರಿಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಪರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು 1977ರ ಜುಲೈ 28ರಿಂದ ಗಾರ್ಡ್ ಶಿಪ್ (ಎಸ್ಕೆಆರ್) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯಾಟೋ ಪಡೆಗಳು ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 'ಕ್ರಿವಾಕ್ II'-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಎಂದು ಕರೆದವು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ರೆವ್ನೋಸ್ಟ್ನಿಯು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್. ಎರಡು ಎಂ7ಕೆ ಪವರ್ ಸೆಟ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಡಿ. ಕೆ. 59 ಮತ್ತು ಎಂ62 ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಸಿ. ಓ. ಜಿ. ಎ. ಜಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಸೆಟ್ ಗರಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಪೂರಕವು 23 ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 194 ಆಗಿತ್ತು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳು ರೆವ್ನೋಸ್ಟ್ನಿಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಯು. ಆರ್. ಪಿ. ಕೆ-5 ರಸ್ಟ್ರಬ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು ಎಸ್. ಎಸ್-ಎನ್-14 'ಸೈಲೆಕ್ಸ್') ಸುತ್ತಲೂ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಜೋಡಿ ಉಡಾವಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಆರ್. ಬಿ. ಯು-6000 ಸ್ಮರ್ಚ್-2 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣಾ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಯು. ಆರ್. ಪಿ. ಕೆ-5 ಸಹ ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಮಾನದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಲವತ್ತು 4ಕೆ33 ಒಎಸ್ಎ-ಎಂ (ಎಸ್ಎ-ಎನ್-4 'ಗೆಕ್ಕೊ') ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಅವಳಿ-ತೋಳಿನ ಝೆಡ್ಐಎಫ್-122 ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಎಕೆ-100 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್ ಫೈರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಒಂದೇ ಎಂಆರ್-310ಎ ಅಂಗಾರಾ-ಎ ಏರ್/ಸರ್ಫೇಸ್ ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್, ಡಾನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಾಡಾರ್, ಎಂಪಿ-401ಎಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಎಸ್ ಇಎಸ್ಎಂ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್-ಎಫ್ ಲೇಸರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಸಂವೇದಕ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಎಂಆರ್-143 ಲೆವ್-214 ರಾಡಾರ್ ಒದಗಿಸಿದೆ. ಬೋ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಎಂಜಿ-332ಟಿ ಟೈಟಾನ್-2ಟಿ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ-ಸರಣಿಯ ಎಂಜಿ-325 ವೇಗಾ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸೋನಾರ್ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಚಾಫ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ಪಿಕೆ-16 ಡಿಕೋಯ್-ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪಾಯಿಂಟ್-ಡಿಫೆನ್ಸ್ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಟು-ಟ್ಯೂಬ್ ಡಿಕೋಯ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನ ಯಂತಾರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 168 ರೊಂದಿಗೆ 27 ಜೂನ್ 1979 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ರೆವ್ನೋಸ್ಟ್ನಿಯನ್ನು 23 ಏಪ್ರಿಲ್ 1980 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವರ್ಗದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಬಹುದಾದ ರಷ್ಯಾದ ಪದದಿಂದ ಹಡಗಿಗೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 27 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ತನ್ನ ಏಷ್ಯಾದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೊಡ್ಡ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, 21 ಫೆಬ್ರವರಿ 1981 ರಂದು, ರೆವ್ನೋಸ್ಟ್ನಿಯನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಹೊರಟರು. ರೆವ್ನೋಸ್ಟ್ನಿ ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿ, ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಅರೇಬಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಕರಾವಳಿಯವರೆಗೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಈ ಹಡಗು ಭಾರತದ ಮುಂಬೈಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135 ಬ್ಯೂರೆವೆಸ್ಟ್ನಿಕ್ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು 'ಕ್ರಿವಕ್ I' ವರ್ಗ) ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ 1984ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು. ಈ ಜೋಡಿಯು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 25 ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 17,1985ರ ನಡುವೆ, ರೆವ್ನೋಸ್ಟ್ನಿ ಹವಾಯಿ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1143 ಕ್ರೆಚಿಯೆಟ್ ('ಕೀವ್' ವರ್ಗದ) ವಿಮಾನ ಕ್ರೂಸರ್, ಮೂರು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1134ಬಿ ಬರ್ಕುಟ್ ಬಿ ('ಕಾರಾ' ವರ್ಗದ) ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ರೆವ್ನೋಸ್ಟ್ನಿ ಮತ್ತು ಇತರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪ್ರಮುಖ ಪಡೆಯನ್ನು ವಾಹಕ-ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾನಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವ್ಯಾಯಾಮದ ನಂತರ ಮೇ 29 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 16ರ ನಡುವೆ ಜಪಾನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಕ್ರೂಸ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಸಮುದ್ರವು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯೋಜನೆಯ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1988ರಲ್ಲಿ ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ನ ಡಾಲ್ಜಾವೊಡ್ಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಲಿಲ್ಲ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ರೆವ್ನೋಸ್ಟ್ನಿಯನ್ನು 2003ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1980 ಹಡಗುಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯಂತಾರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕ್ರಿವಾಕ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು