Tartan oil field
ಟಾರ್ಟನ್ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನಿಂದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ 187 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಯುಕೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1981 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಟಾರ್ಟನ್ ಆಲ್ಫಾ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ (2021) ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಟಾರ್ಟನ್ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಯುಕೆ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಭೂಖಂಡದ ಶೆಲ್ಫ್ನ ಬ್ಲಾಕ್ 15/16 ಎ ಮತ್ತು 14/20 ಎ ನಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ಹೆಸರು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕ್ಲೇಮೋರ್, ಪೈಪರ್, ಸ್ಕಾಟ್). ಟಾರ್ಟನ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 1975 ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೈಲ ಜಲಾಶಯವು 9,800 ರಿಂದ 12,000 ಅಡಿ (2,9873 ರಿಂದ 3,658 ಮೀಟರ್) ಆಳದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಜುರಾಸಿಕ್ ಮರಳುಗಲ್ಲನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಜಲಾಶಯ ಮತ್ತು ಅದರ ದ್ರವಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವುಃ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಆರಂಭಿಕ ಮಾಲೀಕರು ಟೆಕ್ಸಾಕೊ ನಾರ್ತ್ ಸೀ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅದು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಟಾಲಿಸ್ಮನ್ 2000ರಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕಂಪನಿ ಟಾಲಿಸ್ಮನ್ ಸಿನೋಪೆಕ್ ಎನರ್ಜಿ, ನಂತರ ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಸಿನೋಪೆಕ್ ಆಯಿತು. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಗ್ರ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಸತಿ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಟಾರ್ಟನ್ ಆಲ್ಫಾ (ಟಾರ್ಟನ್ ಎ). ಟಾರ್ಟನ್ ಎ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಟಾರ್ಟಾನ್ ಆಲ್ಫಾವನ್ನು ಮೂಲತಃ 19 ಕಿಮೀ 18 ಇಂಚಿನ ವ್ಯಾಸದ ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಪೈಪರ್ ಆಲ್ಫಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು. ಪೈಪರ್ ಆಲ್ಫಾ ದುರಂತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6 ಜುಲೈ 1988 ರಂದು ಈ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ರೈಸರ್ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಎರಡನೇ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ವ್ಯಾಪಕ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಟಾರ್ಟನ್ನ ದೋಷಪೂರಿತ ಜಲಾಶಯದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 'ನಿರಾಶಾದಾಯಕ' ವಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಟೆಕ್ಸಾಕೊ ಟಾರ್ಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬಾವಿ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಟನ್ನಿಂದ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 13 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ, ಟಾರ್ಟನ್ನ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಟಾರ್ಟನ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಅದರ ಸ್ವಂತ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಹಲವಾರು ಇತರ ಸಣ್ಣ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಟಾರ್ಟನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮೂಲತಃ ಉತ್ತರ ನಿರ್ಮಾಪಕರ ಮೂಲಕ ತೇಲುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಬಾವಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್ಸೀ ಟೈ-ಇನ್ಗಳಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ತೈಲವನ್ನು ಐದು 1 ನೇ ಹಂತದ 3-ಹಂತದ (ತೈಲ, ಅನಿಲ, ನೀರು) ವಿಭಜಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. 1ನೇ ಹಂತದ ವಿಭಜಕಗಳಿಂದ ಏಕೈಕ 2ನೇ ಹಂತದ ವಿಭಜಕಕ್ಕೆ ತೈಲವು ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಮೀಟರಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಗಳ ಮೂಲಕ 27 ಕಿ. ಮೀ. 24 ಇಂಚಿನ ವ್ಯಾಸದ ತೈಲ ರಫ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗೆ ಕ್ಲೇಮೋರ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಭಜಕಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ನೀರನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಯುವ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಸೈಕ್ಲೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ, 30 ಮಿ. ಗ್ರಾಂ./ಲೀಟರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೈಲದ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಜಕಗಳಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಏಕ 5 ಹಂತದ ಸಂಕೋಚನ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಲ್ಫೈಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಅನಿಲವನ್ನು ಬಾವಿಗಳಿಗೆ ಎತ್ತುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉಳಿದದ್ದನ್ನು 72 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ 18 ಇಂಚಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಫ್ರಿಗ್ ಎಂಸಿಪಿ01 ಬೈಪಾಸ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಫೆರ್ಗುಸ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2017ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 5 ಟಾರ್ಟನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬಾವಿಗಳು ಮತ್ತು 1 ಸಬ್ಸೀ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಬಾವಿಯಿತ್ತು. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಟಾನ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ದ್ರವ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿತ್ತುಃ ಆಗಸ್ಟ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಸಿನೋಪೆಕ್ಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು. ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಸಿನೋಪೆಕ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಟನ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು