Mercedes-Benz M15 engine
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ M15 ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ-ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ, 1.7-liter, ನೇರ-6, ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ; 1931 ಮತ್ತು 1936ರ ನಡುವೆ. ಎಂ15 ಎಂಜಿನ್ ಈ ಕಾರು ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ 1,692 ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತುಃ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 3,200 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಂಜಿನ್ ಕೇಂದ್ರ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬಳಸುವ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ನೀರು ಆಧಾರಿತ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಮೇಲಿನ ಗೇರ್ ಓವರ್ಡ್ರೈವ್ನ ರೂಪವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮೂರನೆಯ ಗೇರ್ 1:1 ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು 1:0.73 ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಗೇರ್ ಇತ್ತು. ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯವನ್ನು 90 ಕಿಮೀ/ಗಂ (56 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಆ ಕಾಲದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ W15 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಸ್ಟ್ರೈಟ್-ಸಿಕ್ಸ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಬೈ ಮಾಡೆಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು