Varanasi–Kolkata Expressway
ವಾರಣಾಸಿ-ರಾಂಚಿ-ಕೋಲ್ಕತಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ವಾರಣಾಸಿ-ಕೋಲ್ಕತಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಅನುಮೋದಿತ ಉದ್ದದ, ಆರು ಪಥದ, ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರವೇಶ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಪವಿತ್ರ ನಗರವಾದ ವಾರಣಾಸಿಯನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದೊಂದಿಗೆ ಜಾರ್ಖಂಡ್ನ ರಾಜಧಾನಿ ರಾಂಚಿಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಏಷ್ಯನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ 1ಕ್ಕೆ ಬಹುತೇಕ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ, ಬಿಹಾರ, ಜಾರ್ಖಂಡ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ರಾಜ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಭಾರತಮಾಲಾ ಪರಿಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ದೂರ ಎರಡನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, 12-14 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ಕೇವಲ 6 ರಿಂದ 7 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ, ಮತ್ತು 1 ರಿಂದ 2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ. ಇದು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಚಂದೌಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಹೌರಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಉಲುಬೇರಿಯಾ ಬಳಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಒತ್ತು ನೀಡಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ವಾರಣಾಸಿಯಿಂದ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾಗೆ ರಾಂಚಿಯ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 12ರಿಂದ 14 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 6ರಿಂದ 7 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ, ಬಿಹಾರ, ಜಾರ್ಖಂಡ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ರಾಜ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಈ ರಾಜ್ಯಗಳು ಘಾತೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು 8 ಪಥಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ₹23,500 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 2027ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 2026ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಗ |-|UP |-|BR |-|JH | |-|WB | |-|Total | | ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ವಾರಣಾಸಿಯ ಬಳಿಯ ಚಂದೌಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಬರ್ಹುಲಿ ಗ್ರಾಮದ ಬಳಿಯ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 19 (ಎನ್. ಎಚ್.-19) ಮತ್ತು ವಾರಣಾಸಿ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಒಟ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ-ಬಿಹಾರ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಬಿಹಾರದ ಕೈಮೂರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೈಮೂರ್, ಔರಂಗಾಬಾದ್, ರೋಹ್ತಾಸ್ ಮತ್ತು ಗಯಾ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಬಿಹಾರದೊಳಗಿನ ಒಟ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾರ್ಖಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಬಿಹಾರ-ಜಾರ್ಖಂಡ್ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಜಾರ್ಖಂಡ್ನ ಬೊಕಾರೋ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೊಕಾರೋ, ರಾಮಗಢ, ಹಜಾರಿಬಾಗ್ ಮತ್ತು ಚತ್ರಾ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಜಾರ್ಖಂಡ್ನೊಳಗೆ ಒಟ್ಟು 100 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಪೂರ್ವದ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಉಲುಬೇರಿಯಾದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಪುರುಲಿಯಾ, ಬಂಕುರಾ, ಪಶ್ಚಿಮ ಮೇದಿನಿಪುರ, ಹೂಗ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೌರಾ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದೊಳಗಿನ ಒಟ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆರು ಪಥದ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಪ್ರೊಕ್ಯೂರ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ (ಇಪಿಸಿ) ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಭದ್ರತೆ, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಖಾತರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ, ಜಾರ್ಖಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಜೂನ್ 2022ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 19 (ಎನ್. ಎಚ್.-19), ಅಥವಾ ಏಷ್ಯನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ 1 ಅಥವಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಬಹುತೇಕ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಹಾರದ ತಿಲೌಥುವಿನಿಂದ ಇಮಾಮ್ಗಂಜ್ವರೆಗಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ 80 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 2022ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಎನ್. ಎಚ್. ಎ. ಐ.) ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 2022ರಲ್ಲಿ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು 13 ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವಿಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಪ್ಯಾಕೇಜ್-1ರಲ್ಲಿ, ಎನ್. ಎಚ್. ಎ. ಐ. ಜಾಗತಿಕ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ವಾರಣಾಸಿ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಬಿಹಾರದ ಖೈನ್ತಿ ಗ್ರಾಮದವರೆಗೆ 27 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 988 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್-2ರಲ್ಲಿ, ಬಿಹಾರದ ಖೈನ್ತಿ ಗ್ರಾಮದಿಂದ ಪಾಲ್ಕಾ ಗ್ರಾಮದವರೆಗೆ ಇನ್ನೂ 27 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 945 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವರ್ಷಾಶನ ಮಾದರಿ (ಎಚ್. ಎ. ಎಂ.) ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ರಾಜ್ಯದ 6 ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (ಡಿಪಿಆರ್) ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಭೂಸ್ವಾಧೀನದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳು, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ/ಬಿಹಾರ ಬಿಹಾರ ಜಾರ್ಖಂಡ್ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದವರೆಗಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವಿಭಾಗ, ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಡಿಪಿಆರ್ ಸಿದ್ಧತೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯು ಇಡೀ ದೇಶದ ಜೊತೆಗೆ ಪೂರ್ವ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಃ ವ್ಯಾಪಾರಃ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಮದಿನ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪೂರ್ವ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಾದ ಕೋಲ್ಕತಾ ಮತ್ತು ಹಲ್ದಿಯಾದಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ಬಳಿ ಇರುವ ಕಾರಣ, ಖನಿಜ ಸಮೃದ್ಧ ರಾಜ್ಯವಾದ ಜಾರ್ಖಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಉಕ್ಕು ಸ್ಥಾವರಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳಿಂದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುತ್ತದೆ, ಬೊಕಾರೋ ಉಕ್ಕು ಸ್ಥಾವರ ಮತ್ತು ಧನ್ಬಾದ್ನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳು, ಹೀಗೆ ನಾಲ್ಕು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಃ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅದರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಾರ್ಖಂಡ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕಃ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ವಾರಣಾಸಿ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ನಡುವಿನ ನೇರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ದೂರ ಎರಡನ್ನೂ 12 ರಿಂದ 14 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ಕೇವಲ 6 ರಿಂದ 7 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 690 ಕಿ. ಮೀ. ನಿಂದ 610 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾರಣಾಸಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಕೋಲ್ಕತ್ತಾವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಈ-ಪೂರ್ವಾಂಚಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ, ಆಗ್ರಾ-ಲಕ್ನೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ದೆಹಲಿಗೆ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿ-ಕಟ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮೂಲಕ ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ವಾಂಚಲ್ ಮತ್ತು ಆಗ್ರಾ-ಲಕ್ನೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಗಂಗಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹರಿದ್ವಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರಣಾಸಿಯವರೆಗಿನ ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ರಾಜಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಗ್ರಾ-ಲಕ್ನೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮೂಲಕ ಚಂಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳ ಸರಣಿಯು ಪೂರ್ವ ಭಾರತದಿಂದ ದೇಶದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಕು ಮತ್ತು ಜನರ ಸಾಗಣೆಗೆ ವೇಗವಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಸರದ ರಕ್ಷಣೆಃ ಹಸಿರು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮರಗಳನ್ನು ನೆಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಹಾರದ ಕೈಮೂರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅರಣ್ಯನಾಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 5 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಉದ್ಯೋಗಃ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, ವಿವಿಧ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಪೂರ್ವ ಭಾರತದ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ನಾಲ್ಕು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸಾವಿರಾರು ಜನರಿಗೆ ಅನೇಕ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿತಿ ನವೀಕರಣಗಳು 2019: ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ (ಎಂ. ಓ. ಆರ್. ಟಿ. ಎಚ್) ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2022: ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಎನ್. ಎಚ್. ಎ. ಐ.) ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜನವರಿ 2023: ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2023: ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ 8 ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 15 ಬಿಡ್ದಾರರು ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 2023: ಜಾರ್ಖಂಡ್-ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ ಗಡಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 11 ಬಿಡ್ದಾರರು ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2023: ಜಾರ್ಖಂಡ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಭೂಸ್ವಾಧೀನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳು ಬಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಜಾರ್ಖಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಾರಣಾಸಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಸಾರಿಗೆ