List of 19th-century iron smelting operations in Australia
ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕಬ್ಬಿಣ ಕರಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಕರಗಿಸುವಿಕೆಯು 1848ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. 1870 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಂದಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಯಿತು, ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಯುಗದ ಹಲವಾರು ಕಬ್ಬಿಣ ತಯಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಕೊರತೆಯು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಹಂದಿ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಬೆಲೆಯನ್ನು 1870 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ 410 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಂದ 1873 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ 9 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಕಬ್ಬಿಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ಅವಧಿಯನ್ನು 'ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಯುಗ' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಜಾಗತಿಕ ಕಬ್ಬಿಣ ತಯಾರಿಕಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಂದಿ-ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1884ರ ನಂತರ, 1907ರಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಯಾಂಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಲಿಥ್ಗೊದಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವವರೆಗೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕರಗಿಸುವಿಕೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಫೌಂಡರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕರಗಿಸುವಿಕೆಯು ಫೌಂಡರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕರಗಿಸುವಿಕೆಯು ನಡೆಯಿತು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಕರಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಪೋಲಾ ಕುಲುಮೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಕುಲುಮೆಗಳನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು, ಕೋಕ್ ಅಥವಾ ಇದ್ದಿಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ ಹಂದಿ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನೇರ ಕಡಿತ ಕುಲುಮೆಗಳು ನೇರ ಕಡಿತ ಕುಲುಮೆಗಳು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕರಗುವ ಬಿಂದುವಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಂಜ್ ಕಬ್ಬಿಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅರೆ-ಘನ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ. ಕರಗಿದ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿ ಬಳಸಿ. ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ಗಳು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕರಗುವ ಬಿಂದುವಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕರಗಿದ ಹಂದಿ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ, ಕರಗಿದ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಕುಲುಮೆಗಳು ಬಿಸಿ-ಸ್ಫೋಟದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದವು-ಆಧುನಿಕ ಸ್ಫೋಟದ ಕುಲುಮೆಗಳಂತೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಮೊದಲೇ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ-ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಕೋಲ್ಡ್-ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ಡ್-ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹಾಟ್-ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಕುಲುಮೆಗಳೆರಡೂ ಇದ್ದವು. ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯನ್ ಚಾರ್ಕೋಲ್ ಐರನ್ ಕಂಪನಿ-ಎಲ್ಲಾ ಕುಲುಮೆಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಕೋಲ್ಡ್-ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಕುಲುಮೆಗಳಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ಸ್ಫೋಟವು ಕುಲುಮೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿತು-ಆದರೆ ಅಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ-ಇದು ಕರಗಿದ ಹಂದಿ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕುಲುಮೆಯಿಂದ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದನ್ನು 'ಚಿಲ್ಡ್ ಹರ್ಟ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕೋಲ್ಡ್-ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕೆಲವು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಯುಗದ ಸ್ಫೋಟ ಕುಲುಮೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು-ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲಾಲ್ ಲಾಲ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಕುಲುಮೆಗಳಲ್ಲಿ-ಆದರೆ ಇತರರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕೆಲವು ಕುಲುಮೆಗಳು-ಫಿಟ್ಜ್ರಾಯ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ತಮಾರ್ ಹೆಮಾಟೈಟ್ ಐರನ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಲಿತ್ಗೋ ವ್ಯಾಲಿ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್-ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ತುಲನಾತ್ಮಕ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ, ಬಿಸಿ-ಸ್ಫೋಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಬದಲಾದವು. ಫಿಟ್ಜ್ರಾಯ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಸ್ಫೋಟ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಯಾವುದೇ ಕುಲುಮೆಗಳು ಇಂಧನ ಮೂಲವಾಗಿ ಆಫ್-ಗ್ಯಾಸ್ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದ ಉದ್ಯಮಗಳು ಈ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಕರಗಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕುಲುಮೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕೆಲಸಗಳು