Mario Bernasconi (general)
ಮಾರಿಯೋ ಬರ್ನಾಸ್ಕೋನಿ (7 ಜುಲೈ 1892-11 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1976) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಜನರಲ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರೆಪಾರ್ಟೊ ಸ್ಪೆಶಲ್ ಆಲ್ಟಾ ವೆಲೋಸಿಟಾ (ಇಟಾಲೋ ಬಾಲ್ಬೋ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಪೆಶಲ್ ಯುನಿಟ್), ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಿಯಾಜಿಯೋನ್ ಲೀಜಿಯನೇರಿಯಾ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ 5 ನೇ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದರು. ಅವರು 7 ಜುಲೈ 1892 ರಂದು ಕ್ಯೂನಿಯೊದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಟುರಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ "ಜರ್ಮೈನ್ ಸೊಮ್ಮಿಲ್ಲರ್" ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, 1913 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ರಾಯಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ಅಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಆಫ್ ಟುರಿನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೋರ್ಸ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. 1915 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ರಾಯಲ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಮೈನರ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಟಿಲರಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಇಟಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಅದೇ ವರ್ಷದ ಮೇ 24 ರಂದು, ಅವರನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1916ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು, ಅವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗಿ, ಅವರು ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಲು ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಸರ್ವಿಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಬೇಕೆಂದು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 27ರಂದು ಅವರನ್ನು ಏರ್ಮೆನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜುಲೈ 1ರಂದು ಮಾರಿಸ್ ಫರ್ಮನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1917ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಅವರನ್ನು ಬುಸ್ಟೋ ಅರ್ಸಿಜಿಯೊ ಫ್ಲೈಟ್ ಶಾಲೆಗೆ ಬೋಧಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸುವಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಅವರು ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, 1 ಜನವರಿ 1918 ರಂದು ಅವರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಬೋಧಕರಾಗಿ ಫೋಯಾನೊ ಡೆಲ್ಲಾ ಚಿಯಾನಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, 1919ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು, ಅವರು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸೇವೆಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಟುರಿನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, SPAD ಫೈಟರ್ ಪ್ಲೇನ್ಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಆಫೀಸ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ; ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಮಿಷನ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1921ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಆರ್ಟಿಲರಿ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸ್ಕೂಲ್ನ ಉನ್ನತ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1923ರ ಮಾರ್ಚ್ 28ರಂದು ರೆಜಿಯಾ ಏರೋನಾಟಿಕಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಅವರನ್ನು ಹೊಸ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1924 ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಆರ್ಮಿ ಡಿ ಎಲ್ 'ಏರ್ ಬಳಸುವ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇಟಲಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾಪುವಾ ಫ್ಲೈಟ್ ಶಾಲೆಗೆ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಶಿಕ್ಷಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1924ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಇಟಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ವಸ್ತುಗಳ ವೈಮಾನಿಕ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಅವರನ್ನು ರೊಮೇನಿಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1925 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೇಜರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಳೆದ ನಂತರ, ಟುರಿನ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಫಿಯೆಟ್ ಸಿಆರ್. 1 ಫೈಟರ್ನ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು, ಅವರು ಟುರಿನ್ನ ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. 1927 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾಂಟೆಸಿಲಿಯೋ-ಗೈಡೋನಿಯಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಗುಂಪಿನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಜುಲೈ 27 ರಂದು ಅವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು, 1 ಫೆಬ್ರವರಿ 1928 ರಂದು ಡೆಸೆನ್ಜಾನೊ ಡೆಲ್ ಗಾರ್ಡಾದ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೆಪಾರ್ಟೊ ಸ್ಪೆಷಲೆ ಆಲ್ಟಾ ವೆಲೋಸಿಟಾ (ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಯುನಿಟ್) ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಘಟಕವು ರೇಸಿಂಗ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ ಟ್ರೋಫಿಯಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1929 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಶೇಷ ಅರ್ಹತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 500 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 1,1933 ರಂದು ಕಚೇರಿಯನ್ನು ತೊರೆದರು, ಮೊದಲು 3 ನೇ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಂತರ 15 ನೇ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಏರ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಜನರಲ್ (ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ಗೆ ಸಮಾನ) ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಅವರು 4ನೇ ಏರ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1935ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸೊಮಾಲಿಯಾಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಅವರು ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದ ವಿರುದ್ಧದ ಯುದ್ಧದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಮಿಶ್ರ ವಾಯು ಪಡೆಯ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜೆನೆಲ್ ಡೋರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ವಿಜಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೊಡುಗೆಗಾಗಿ (ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರ ವಿಮಾನವು ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ವಿಷಕಾರಿ ಅನಿಲ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿತು), ಅವರಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಶೌರ್ಯದ ಬೆಳ್ಳಿ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1935ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು, ಜನರಲ್ ರೊಡಾಲ್ಫೊ ಗ್ರಾಜಿಯಾನಿಯ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದ ಪಡೆಗಳು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪೈಲೆಟ್ ಟಿಟೊ ಮಿನ್ನಿಟಿಯನ್ನು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ ಪ್ರತೀಕಾರವಾಗಿ, ಗಾಯಗೊಂಡ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದವರಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ರೆಡ್ಕ್ರಾಸ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಮೇಲೆ ಬರ್ನಾಸ್ಕೋನಿ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದರು. 1936ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರಂದು, ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಜನರಲ್ ಫೆರುಸ್ಸಿಯೋ ರಾಂಜಾ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಇಟಲಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್ ಜನರಲ್ ಹುದ್ದೆಗೆ (ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ಗೆ ಸಮನಾದ) ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1937ರ ಮೇ 12ರಂದು, ಜನರಲ್ ವಿನ್ಸೆಂಜೊ ವೆಲಾರ್ಡಿಯ ಬದಲಿಗೆ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕೋಯಿಸ್ಟ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅವಿಯಾಜಿಯೋನ್ ಲೀಜಿಯನೇರಿಯಾದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆತ ಸ್ಪೇನ್ಗೆ ಹೊರಟನು. ಇನ್ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೋರಾಟಗಾರರ ಪಡೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಆತ, ಬಿಲ್ಬಾವೊ, ಸ್ಯಾಂಟ್ಯಾಂಡರ್, ಅರಾಗೊನ್, ಟೆರುಯೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಬ್ರೊ ಕದನಗಳಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಾಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆತ ಹ್ಯೂಗೋ ಸ್ಪೆರ್ಲೆ (ಕಾಂಡೋರ್ ಲೀಜಿಯನ್ ನ ಕಮಾಂಡರ್) ಅವರ ವಿರುದ್ಧ "ಕೀಳರಿಮೆ" ಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದ ಎಟ್ಟೋರ್ ಮುಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊ ಟ್ರುಪ್ ವೊಲೊಂಟೇರಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ಟೋನ್ ಗ್ಯಾಂಬರಾರೊಂದಿಗೆ (ಅವರು ಏವಿಯಾಜಿಯೋನ್ ಲೀಜಿಯನೇರಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು) ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು; ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 1938 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ತೊರೆಯಬೇಕಾಯಿತು, ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಜನರಲ್ ಗಿಯುಸೆಪ್ಪೆ ಮ್ಯಾಸೆರಾಟಿನಿ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಬರ್ನಾಸ್ಕೋನಿಗೆ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಜನರಲ್ (ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ಗೆ ಸಮಾನ) ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಸಾವೊಯ್ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1940ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಇಟಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಆತ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದರು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಾಯುಪಡೆಯ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್-ಜನರಲ್ ಮತ್ತು ನಂತರ, 1942ರ ಮಾರ್ಚ್ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು; ಕರ್ನಲ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮೊಸ್ಕಾಟೆಲ್ಲಿ ಅವರು ಜೂನ್ 1942ರಲ್ಲಿ ರೋಮ್ನಿಂದ ಟೋಕಿಯೋಗೆ ಹಾರಿಸಿದ ಸವೋಯಾ-ಮಾರ್ಚೆಟ್ಟಿ ವಿಮಾನದ ಹಾರಾಟದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ನಡುವಿನ ಆಕ್ಸಿಸ್ ವಿಮಾನದ ಏಕೈಕ ಯಶಸ್ವಿ ಹಾರಾಟವಾಗಿತ್ತು), ಅವರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ 5ನೇ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ 15ರವರೆಗೆ, ಟುನಿಸ್ನಲ್ಲಿ 5ನೇ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಅವರು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ವಾಪಸ್ಸು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು (ಜನರಲ್ ಮಾರಿಯೋ ಬಾಷಿಯನ್ನು ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು). ಯುದ್ಧ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಅವರು 1946ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಮಿಲಿಟರಿ ಜೀವನವನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, ಅವರು ಟುರಿನ್ನ ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಲಿಸಲು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಅರ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 11 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1976 ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1892 ಜನನಗಳು 1976 ಸಾವುಗಳು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡನೇ ಇಟಾಲಿಯನ್-ಇಥಿಯೋಪಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅವಿಯಾಜಿಯೋನ್ ಲೆಜಿಯನೇರಿಯಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜನರಲ್ಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರಲ್ಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಶೌರ್ಯದ ಬೆಳ್ಳಿ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದವರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಕ್ಯೂನೋದಿಂದ ಜನರು