31 Balboa
31 ಬಾಲ್ಬೋವಾ ಎಂಬುದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಣಕಾಸು ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಹೊರಹೋಗುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಲ್ಲೊ ಮತ್ತು ಲಾ ಪ್ಲಾಯಾದಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು 5 ಫುಲ್ಟನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಲ್ಲೊದಿಂದ 45 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಒಳಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಬಾಲ್ಬೋವಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅರ್ಗುಯೆಲ್ಲೊ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಟರ್ಕ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಡಿವಿಸಾಡೆರೊದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿ ಎಡ್ಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಲಾರ್ಕಿನ್ ಮತ್ತು ಮೇಸನ್ ನಡುವೆ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಒಳಬರುವ ಬಸ್ಸುಗಳು ಟರ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ಬಸ್ಸುಗಳು ಟರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು ಟರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮೇಸನ್ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಒಳಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪಿಯರ್ ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುತ್ತವೆ. ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರೈನ್ ಡಿಪೋಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬದಲು 5 ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದ ಮಾರ್ಗವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಟೌನ್ಸೆಂಡ್ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗವು ಹ್ಯಾಲಿಡಿ ಪ್ಲಾಜಾ ಮತ್ತು ಪೊವೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲಿರುವ ಸಿರಿಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಿನ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. 31 ಎಕ್ಸ್ ಬಾಲ್ಬೋವಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಎರಡು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೀಮಿತ ಸೇವೆಗಳು ಕಾರಿಡಾರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. 31ಎಎಕ್ಸ್ ಬಾಲ್ಬೋವಾ 'ಎ' ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಲಾ ಪ್ಲಾಯಾದ ಹೊರಹೋಗುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ರೆಸಿಡಿಯೋ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ರೆಸಿಡಿಯೋ, ಗಿಯರಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, ಮೇಸನಿಕ್, ಬುಷ್, ಸಾನ್ಸೋಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಂಬರ್ಕಾಡೆರೊ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. 31ಬಿಎಕ್ಸ್ ಬಾಲ್ಬೋವಾ 'ಬಿ' ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ರೆಸಿಡಿಯೊದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸಿಡಿಯೊ ಮತ್ತು ಎ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಬಾಲ್ಬೋವಾ, ಟರ್ಕ್, ಮೇಸನಿಕ್ ಮತ್ತು ಗಿಯರಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ನಡುವೆ 2020ರಲ್ಲಿ ಈ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 31 ಬಾಲ್ಬೋವಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1932ರ ಮೇ 15ರಂದು ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೊನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು (1995ರವರೆಗೆ). ಇದರ ಪ್ರಾರಂಭವು ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಮುನಿಯ ಎ ಗಿಯರಿ-10 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1949ರ ಜುಲೈ 2ರಂದು ರೈಲು ಸೇವೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಮೋಟಾರು ಬೋಗಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1979ರಲ್ಲಿ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಾಲ್ಬೋವಾ ಮತ್ತು 30ನೇ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಓಷನ್ ಬೀಚ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 1982ರಲ್ಲಿ "ಎ" ಮತ್ತು "ಬಿ" ಎಂದು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು. ಗೂಬೆ ಸೇವೆಯನ್ನು 1992ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಮೇ 1992 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ವಿಕಲಾಂಗತೆಗಳ ಕಾಯಿದೆಯೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಂತರ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ನಂತರ ಸೀಮಿತ ರನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಸೇವೆಯು ಜುಲೈ 5,1993 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪೂರ್ಣ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾರ್ಚ್ 12,1994 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ನಡುವೆ 2020ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪೊವೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗದ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 2021ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 19,2023 ರಂದು ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರೈನ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿನ ವಾರದ ದಿನದ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು; ಪೊವೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ವಾರಾಂತ್ಯದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಇಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 31 ಬಾಲ್ಬೋವಾ-ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು 1932 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ 1932 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು 1949 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.