No. 15 Squadron PAF
ದಿ. ನಂ. 15 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಕೋಬ್ರಾಸ್ ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ವಾಯುಪಡೆಯ (ಪಿಎಎಫ್) ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ದಾಳಿಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಪಂಜಾಬ್ನ ಕಮ್ರಾದಲ್ಲಿರುವ ಪಿಎಎಫ್ ಬೇಸ್ ಮಿನ್ಹಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಚೆಂಗ್ಡು ಜೆ-10ಸಿ ಮಲ್ಟಿರೋಲ್ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪಿ. ಎ. ಎಫ್. ಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಕಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಗೌರವವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ನಂ. 15 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 5 ಜೂನ್ 1956 ರಂದು ಪಿ. ಎ. ಎಫ್ ಬೇಸ್ ಮೌರಿಪುರದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ದಾಳಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ 1959 ಭಾರತೀಯ ವೈಮಾನಿಕ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ 1959ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು, ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಈದ್-ಉಲ್-ಫಿತರ್ನ ಪವಿತ್ರ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 106 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಭಾರತೀಯ ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾ ಬಿ (ಐ) 58 ವಿಮಾನವು ಫೋಟೋ ವಿಚಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಎರಡು ಪಿಎಎಫ್ ಎಫ್-86ಎಫ್ ಸೇಬರ್ಗಳು (ಫ್ಲಿಟ್ರಿಂದ ಹಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ನಾಯಕನಾಗಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಎಮ್. ಎನ್. ಬಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೆಟ್. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಎಂ. ಯೂನಿಸ್ ವಿಂಗ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ) ನಂ. 15 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆನ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಅಲರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಿ. ಎ. ಎಫ್ ಬೇಸ್ ಪೇಶಾವರದಿಂದ ಐಎಎಫ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬಟ್ ತನ್ನ ಸೇಬ್ರೆಯ 50 ಕ್ಯಾಲರಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾವನ್ನು ಉರುಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾ 50,000 ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡುತ್ತಿತ್ತು-ಎಫ್-86ಎಫ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿ. ಯೂನಿಸ್ ತನ್ನ ನಾಯಕನಿಂದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ರಾವಲ್ಪಿಂಡಿಯ ಮೇಲೆ ತಿರುವು ನೀಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಯೂನಿಸ್ ನಂತರ ತನ್ನ ಎಫ್-86 (ಸೀರಿಯಲ್ #55-005) ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಂದ 47,500 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾವನ್ನು ಹೊಡೆದು ರಾವತ್ ಮೇಲೆ ಉರುಳಿಸಿದನು, ಇದು ಪಿಎಎಫ್ನ ಮೊದಲ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವಾಗಿದೆ. ಐಎಎಫ್ ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾದ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಹೊರಬಂದರು ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟರು. 1965ರ ಯುದ್ಧವು ವಿವಾದಿತ ಕಾಶ್ಮೀರ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧ ಭುಗಿಲೆದ್ದಾಗ, ನಂ. ಎಫ್-86 ಸೇಬರ್ ಜೆಟ್ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ 15 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಪಿ. ಎ. ಎಫ್ ಬೇಸ್ ಸರ್ಗೋಧಾದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕ್ಲೋಸ್ ಏರ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸಾರ್ಟೀಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಚಾಂಬ್-ಜುರಿಯನ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್ 12 ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಂಪೈರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೈಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು 14 ಡಸಾಲ್ಟ್ ಮಿಸ್ಟರ್ IV ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಸೇನೆಯ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಎರಡು ಎಫ್-86 ಸೇಬರ್ಗಳು, ತಲಾ ಎರಡು ಎಐಎಂ-9 ಸೈಡ್ವಿಂಡರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹರಸಾಹಸಪಟ್ಟವು. ನಂತರದ ಡಾಗ್ಫೈಟ್ನಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಇಮ್ತಿಯಾಜ್ ಭಟ್ಟಿ ನಂ. 15ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎರಡು ಭಾರತೀಯ ರಕ್ತಪಿಶಾಚಿಗಳನ್ನು ಚುಂಬ್ ಮೇಲೆ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರೆ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಸರ್ಫರಾಜ್ ರಫಿಕಿ ನಂ. 5 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತೊಂದು ಎರಡು ರಕ್ತಪಿಶಾಚಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು. ಉಳಿದ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು. ಈ ಡಾಗ್ಫೈಟ್ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹೊಡೆತವಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಎಲ್ಲಾ ರಕ್ತಪಿಶಾಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಟರೀಸ್ಗಳನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂಪಡೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್-ಆಫ್ಘನ್ ಯುದ್ಧ ಸೋವಿಯತ್ ಆಫ್ಘನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ಘನ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ದಾಟಿ ಅಫ್ಘಾನ್ ಮುಜಾಹಿದ್ದೀನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಆಫ್ಘನ್ ನಿರಾಶ್ರಿತರ ಶಿಬಿರಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಪೇಶಾವರ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪೇಶಾವರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸೇವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಶತ್ರುಗಳ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಎರಡು ಬಾರಿ ತಡೆದರು. ಮೊದಲನೆಯದು 1980ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಸೋವಿಯತ್ ಇಲ್ಯೂಶಿನ್ ಐಎಲ್-26 ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಹೋರಾಟಗಾರರು 1986ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದೆರಡು ಮಿಗ್-21 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಡೆದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ವೈಮಾನಿಕರಿಗೆ ಅವರನ್ನು ತೊಡಗಿಸದಂತೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. 2019ರ ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ ವಾಯುದಾಳಿಗಳು 2019ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ ನಂತರ ಬಾಲಾಕೋಟ್ನ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಆಗಿನ ಪ್ರಧಾನಿ ಇಮ್ರಾನ್ ಖಾನ್ ಅವರು ಭಾರತೀಯ ಆಡಳಿತದ ಕಾಶ್ಮೀರದಲ್ಲಿರುವ ಭಾರತೀಯ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರತೀಕಾರದ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಪ್ರತೀಕಾರದ ವಾಯುದಾಳಿಗಳಿಗೆ "ಆಪರೇಷನ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ರಿಟಾರ್ಟ್" ಎಂಬ ಸಂಕೇತನಾಮವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಡಸಾಲ್ಟ್ ಮಿರಾಜ್-ವಿ. ಪಿ. ಎ. ಗಳು ಎಚ್-4 ಎಸ್. ಓ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗ್ಲೈಡ್ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ಡಬಲ್ ಸೀಟ್ ಡಸಾಲ್ಟ್ ಮಿರಾಜ್-ಐ. ಐ. ಐ. ಡಿ. ಎ. ಗಳನ್ನು ನಂ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ 15 ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 27ರ ಮುಂಜಾನೆ, ನಂ. 15 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಾಯುದಾಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರೆ, ಇತರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಜೆಎಫ್-17 ಮತ್ತು ಎಫ್-16 ಗಳು ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಸಿಎಪಿ ಒದಗಿಸಿದವು. ಮಿರಾಜ್-ವಿ. ಪಿ. ಎ. ಗಳು ತಮ್ಮ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರೆ, ಮಿರಾಜ್-ಐ. ಐ. ಐ. ಡಿ. ಎ. ಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿರುವ ವೆಪನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ತಮ್ಮ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಅರಿವು ಮೂಡಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶಿತ ಗುರಿಗಳ ಬಳಿ ತೆರೆದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿಷನ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು. ನಂತರ, ಒ. ಸಿ. ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಶೌರ್ಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾ ನಂ. 15 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನಂ. 15 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು