Doncaster–Eltham Road
ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್-ಎಲ್ಥಮ್ ರಸ್ತೆಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನ ಈಶಾನ್ಯ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಸರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅದರ ಘಟಕ ಭಾಗಗಳ ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಫಿಟ್ಜ್ಸಿಮನ್ಸ್ ಲೇನ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ರೋಡ್. ಈ ಲೇಖನವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಘೋಷಣೆಗಳ ನಡುವಿನ ಗೊಂದಲವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದ್ದು, ಪೂರ್ವ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಯಾರಾ ನದಿಯ ಏಕೈಕ ಪ್ರಮುಖ ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಟ್ಜ್ಸಿಮನ್ಸ್ ಲೇನ್ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ 50,000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಫಿಟ್ಜ್ಸಿಮನ್ಸ್ ಲೇನ್ ಮಾರ್ಗವು ಎಲ್ಥಾಮ್ನ ಯಾರಾ ನದಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಇದು ಆರು-ಪಥದ, ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ವೇಗದ ಮಿತಿಯು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಯಾರಾ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾರಾ ನದಿಯ ನಂತರ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ (ಹಿಂದೆ ಬಸ್ ಲೇನ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ಸಂಚಾರ ಹರಿವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು) ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ವೆಸ್ಟರ್ಫೋಲ್ಡ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾರಾ ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 'ರಿವರ್ ಪೀಲ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರಚನೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯರು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ದಿ ಆಪಲ್ ಪೀಲ್' ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಈ ಹಿಂದೆ ಪೋರ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಛೇದಕದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಫಿಟ್ಜ್ಸಿಮನ್ಸ್ ಲೇನ್ ನವೀಕರಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚೌಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ಕಾರಣ 2022 ರಿಂದ ಅದನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ರಸ್ತೆಯು ಪೋರ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಟೆಂಪ್ಲ್ಸ್ಟೋವ್ ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ವಾರಂಡೈಟ್ಗೆ ಯಾರ್ರಾ ಸಿನಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ (ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾರ್ಗ 2) ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಪೋರ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಛೇದಕದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಫೂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನವರೆಗೆ ಆರು ಪಥಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮತ್ತೆ ರಸ್ತೆಗಳ ದಕ್ಷಿಣದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ (ಆದಾಗ್ಯೂ ಕಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಛೇದಕವು ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಸಮೀಪಿಸುವಾಗ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಆರು ಪಥಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ). ಫೂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಲಿನ್ವುಡ್ ಪೆರೇಡ್/ಕಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ದಿ ಅಕ್ವೇರೆನಾ ಅಕ್ವಾಟಿಕ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಬೀದಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಛೇದಕ ರಸ್ತೆಗಳಿವೆ; ಈ ವಿಭಾಗವು ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫೂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವೆ, ರಸ್ತೆಯು ಏರುತ್ತದೆ, ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಡಿದಾದ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಏರುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್-ಎಲ್ಥಮ್ ರಸ್ತೆ ನಂತರ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ವೆಸ್ಟ್ಫೀಲ್ಡ್ ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಫಿಟ್ಜ್ಸಿಮನ್ಸ್ ಲೇನ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹಿಂದಿನ ಇತಿಹಾಸ, ಯಾರಾ ನದಿಯ ಹತ್ತಿರದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಂಕ್ಸಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ ವಾರ್ರಾಂಡೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾರ್ರಾಂಡೈಟ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದವು; ಈ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಎಲ್ಥಾಮ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪ್ಲೆಸ್ಟೋವ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿತು. ಕಂಟ್ರಿ ರೋಡ್ಸ್ ಬೋರ್ಡ್ (ನಂತರ ವಿಕ್ರೋಡ್ಸ್) ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಫಿಟ್ಜ್ಸಿಮನ್ಸ್ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರ ದಂಡೆಯ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯಾರ್ರಾ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು 1959/60 ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಸೇತುವೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಗರ್ಡರ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕದ ಗರ್ಡರ್ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾಗಿ ಅಗಲವಾದ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ವಿಕ್ಟರ್ ಡಾರ್ವಿನ್ ಅವರು 13 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1961 ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಫೂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಪೋರ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಫಿಟ್ಜ್ಸಿಮನ್ಸ್ ಲೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿತು ಮತ್ತು 1970ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಪೋರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೆರ್ಪೆಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ) ಟೆಂಪ್ಲ್ಸ್ಟೋವ್ ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1991ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ರೋಸ್ ಹಿಲ್ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟು 62 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಫಿಟ್ಜ್ಸಿಮನ್ಸ್ ಲೇನ್ ಅನ್ನು 1965 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಥಾಮ್ ಮತ್ತು ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ ನಡುವೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮಾರ್ಗ 48 ಎಂದು ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮೂಲತಃ ಟೆಂಪ್ಲೆಸ್ಟೋವ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕಕ್ಕೆ ವಿಚಲನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು; 1970 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಇದನ್ನು ಟೆಂಪ್ಲೆಸ್ಟೋವ್ನಿಂದ ಮರು-ಮಾರ್ಗ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮಾರ್ಗ 48ನ್ನು ಇಡೀ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ 1989ರಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮಾರ್ಗ 47ರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 2022ರಲ್ಲಿ ಫಿಟ್ಜ್ಸಿಮನ್ಸ್ ಲೇನ್ ನವೀಕರಣದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಫೂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವಿನ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮಾರ್ಗ 47ನ್ನು ಬಿ37 ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಕಂಟ್ರಿ ರೋಡ್ಸ್ ಬೋರ್ಡ್ (ನಂತರ ವಿಕ್ರೋಡ್ಸ್) ಜೂನ್ 1983ರಲ್ಲಿ ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್-ಎಲ್ಥಾಮ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎಲ್ಥಾಮ್ನ ಎಲ್ಥಾಮ್-ಯಾರಾ ಗ್ಲೆನ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ (ಇಂದಿನ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ) ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ನ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ರಸ್ತೆಯವರೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು; ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಘಟಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು (ಮತ್ತು ಸೈನ್ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು). ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾಯ್ದೆ 2004 ರ ಅಂಗೀಕಾರವು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಿಕ್ರೋಡ್ಸ್ಗೆ ನೀಡಿತುಃ 2004 ರಲ್ಲಿ, ವಿಕ್ರೋಡ್ಸ್ ಎಲ್ಥಾಮ್ನ ಎಲ್ಥಾಮ್-ಯಾರಾ ಗ್ಲೆನ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ (ಇಂದಿನ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ) ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ನ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್-ಎಲ್ಥ್ಯಾಮ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು (ಆರ್ಟರಿಯಲ್ #5901) ಘೋಷಿಸಿತು; ಮೊದಲಿನಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಘಟಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ಸೈನ್ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ). 2021 ಮತ್ತು 2023 ರ ನಡುವೆ ರಸ್ತೆಯು ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಸರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ. ಫಿಟ್ಜ್ಸಿಮನ್ಸ್ ಲೇನ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಫೂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಛೇದಕವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಫೂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಮಾಣವು 2022ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಕೆಲಸಗಳು 2023ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನಲ್ಲಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಗಳು ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾನ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಗಳ ನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಷೈರ್ ಆಫ್ ನಿಲುಂಬಿಕ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ನಗರದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಷೈರ್ ಆಫ್ ನಿಲುಂಬಿಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು