KRI Teluk Peleng (535)
ಕೆಆರ್ಐ ತೆಲುಕ್ ಪೆಲೆಂಗ್ (535) ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ವೋಕ್ಸ್ ಮರೀನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಲುಬ್ಬೆನ್ (631/632) ಆಗಿತ್ತು. ಕೆಆರ್ಐ ತೆಲುಕ್ ಪೆಲೆಂಗ್ ಒಂದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 108 (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರುಃ ಫ್ರೊಷ್ I) ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಮ ಇಳಿಯುವ ಹಡಗು. ತೆಲುಕ್ ಪೆಲೆಂಗ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಕಿರಣದ, ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಜೊತೆ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಹಡಗು ಎರಡು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 46 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪೂರಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹಡಗು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲುಬ್ಬೆನ್ ಆಗಿ, ಅವರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅವಳಿ 57 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಎರಡು ಎಕೆ-230 ಅವಳಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ 30 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮಫ್ ಕಾಬ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆಕೆ ಎರಡು 40-ಟ್ಯೂಬ್ 122 ಎಂಎಂ ರಾಕೆಟ್ ಲಾಂಚರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ತೆಲುಕ್ ಪೆಲೆಂಗ್ನಂತೆ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಬೋಫೋರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಎಲ್/60 ಗನ್, ಒಂದು ಅವಳಿ ವಿ-11 37 ಎಂಎಂ ಎಲ್/63 ಗನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಅವಳಿ 2 ಎಂ-3 25 ಎಂಎಂ ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್ಗಳಿವೆ. ಸರ್ವೀಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಲುಬ್ಬೆನ್ ಅನ್ನು ವೋಲ್ಗಾಸ್ಟ್ನ ವಿಇಬಿ ಪೀನೆವರ್ಫ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1975ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಇಡಲಾಯಿತು, 1976ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1978ರ ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ವೋಕ್ಸ್ ಮರೀನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಪುನರೇಕೀಕರಣದ ನಂತರ, 1990ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಲೂಬೆನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ವೋಕ್ಸ್ಮರೈನ್ನಿಂದ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಏಕೀಕೃತ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಡಗನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವಳ ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪೀನೆಮುಂಡೆ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿ, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹವಾಗಿ ಅವಳ ವಿಲೇವಾರಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು. ಆಗಿನ ಸಂಶೋಧನಾ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಬಿ. ಜೆ. ಹಬೀಬಿ ನೇತೃತ್ವದ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಖರೀದಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1993ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಈ ಖರೀದಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿಗಳ ಆದೇಶ ಸಂಖ್ಯೆ. 1992ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸುಹಾರ್ಟೊ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ 3/1992 ಅನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದರು. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಆಕೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ರಹಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 1993ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 1993ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಅದನ್ನು ಕೆ. ಆರ್. ಐ. ತೆಲುಕ್ ಪೆಲೆಂಗ್ (535) ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 20 ನವೆಂಬರ್ 2013 ರಂದು ತಾಂಜುಂಗ್ ಪ್ರಿಯೊಕ್ನ ಪಾಂಡೋಕ್ ದಯುಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರ್ಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೋಲಾರ್ಡ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಹಲ್ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ತೆಲುಕ್ ಪೆಲೆಂಗ್ ಮುಳುಗಿ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1976 ಹಡಗುಗಳು 2013 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳ ಫ್ರೊಷ್-ವರ್ಗದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳು