OV1-6
ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ವಾಹನ 1-6 (OV1-6 ಮತ್ತು OV1-6S ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಅನ್ನು ಟೈಟಾನ್ IIIC ರಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ನವೆಂಬರ್ 2,1966 ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ವಾಹನ ಸರಣಿಯ ಇತರ ಎರಡು ಉಪಗ್ರಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ಮಾನವ ಕಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಉಡಾವಣೆಯಾಗಲಿರುವ ಒವಿ1 ಸರಣಿಯ ಎಂಟನೇ ಉಪಗ್ರಹವಾದ ಒವಿ1-6 ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಗೋಳಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗುವ ವರ್ಗೀಕೃತ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಗ್ರಹವು ತನ್ನ ಯಾವುದೇ ಗೋಳಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ. 1966ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ಒವಿ1-6 ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಪುನಃ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು 1960 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯ ಉಪಕ್ರಮದಿಂದ ಕಕ್ಷೆಯ ವಾಹನ ಉಪಗ್ರಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಉಪಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ, ಅವು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಉಪಗ್ರಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಿಗ್ಗಿಬ್ಯಾಕ್ ಆಗುತ್ತವೆ. 1961 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ (ಒಎಆರ್) ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಎಆರ್ಎಸ್ಪಿ) ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಂಡ್ ಮಿಸೈಲ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟ್ಸ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಎಸ್ಇಎಸ್ಪಿ) ಎಂಬ ಎಆರ್ಎಸ್ಪಿಯ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅನಲಾಗ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದು ಎಆರ್ಎಸ್ಪಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿತು. ಈ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಒವಿ ಸರಣಿಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಒವಿ1 ಸರಣಿಯು 2,7 ಮೀ "ಸೈಂಟಿಫಿಕ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಪಾಡ್ಸ್" (ಎಸ್ಪಿಪಿ) ನ ವಿಕಸನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1961ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ಸಬೋರ್ಬಿಟಲ್ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಗ್ಗಿಬ್ಯಾಕ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಸ್ವಯಂ-ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಎಸ್ಪಿಪಿಯ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು (ಅಟ್ಲಾಸ್ ರಿಟೈನ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ (ಎಆರ್ಎಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ) ನಿರ್ಮಿಸಲು ಜನರಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ 1963ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರಂದು $2 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಅಟ್ಲಾಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಎಆರ್ಎಸ್ ಅಪೋಜೀ ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಒಳಗಿನ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ ಕಕ್ಷೆಗೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಎಸ್ಪಿಪಿ ಜೊತೆಗೆ, ಜನರಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಈ ಆರು ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. "ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಫಾರ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ರಿಸರ್ಚ್" (ಎಸ್. ಎ. ಟಿ. ಎ. ಆರ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರೇಂಜ್ನಿಂದ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಮಿಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ರೀ-ಎಂಟ್ರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎ. ಬಿ. ಆರ್. ಇ. ಎಸ್) ನೋಸ್ಕೋನ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಡಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1964ರಲ್ಲಿ, ವಾಯುಪಡೆಯು ಎಬಿಆರ್ಇಎಸ್ ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರೇಂಜ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ವರ್ಷದ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಆರ್ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಇಟಿಆರ್ ಉಡಾವಣೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಡಿಮೆ-ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಧ್ರುವ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಅದೇ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಏರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಟಿಎಆರ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಒವಿ1 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಕ್ಲೈಡ್ ನಾರ್ತ್ಕಾಟ್, ಜೂನಿಯರ್ ಅವರು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಒವಿ1-6ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಒವಿ1 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಏಳು ಉಪಗ್ರಹಗಳಿದ್ದವು, ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಜನವರಿ 21,1965 ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಮೇಲೆದ್ದವು. ಒವಿ1-6 ಅನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (1966ರ ಜುಲೈ 14ರಂದು ಒವಿ1-7 ಮತ್ತು ಒವಿ1-8 ಉಡಾವಣೆಯ ನಂತರ) ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಾನವ ಕಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಟೈಟಾನ್ ಐಐಐಸಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ OV1-6, ಉಳಿದ OV1 ಉಪಗ್ರಹ ಸರಣಿಯಂತೆ, 22 ವ್ಯಾಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 5000 ಸೌರ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಕೋನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಎರಡು ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಬದಿಗಳಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. 12 ಹೀಲಿಯಂ-ಒತ್ತಡದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪೆರಾಕ್ಸೈಡ್ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು ವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಒವಿ1 ಉಪಗ್ರಹಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು. ಒವಿ1-6 ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಟೈಟಾನ್ IIIC ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಜೆಮಿನಿ ಬಿ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ವಿಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಟೈಟಾನ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಒವಿ1-6 ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ, ಉಡಾವಣೆಯ ಮೊದಲು ಆಲ್ಟೇರ್ ರಾಕೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಘಟಕವನ್ನು ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಹಿಂದಿನ ಒವಿ1 ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಲೂನ್ ಉಪಗ್ರಹ ಒವಿ1-8 ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ಒವಿ1-6 ಹಲವಾರು ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಗೋಳಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ರೈಟ್-ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ರೈಟ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ ನಡೆಸಿದ ನೆಲದ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಗುರಿಗಳಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಶೂನ್ಯ-ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ಗೇಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಒವಿ1-6 ನಡೆಸಿತು ಎಂಬ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವರದಿಯೊಂದಿಗೆ ಉಪಗ್ರಹದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಕೇಪ್ ಕ್ಯಾನವರಲ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡಾವಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣ 40 ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 2,1966 ರಂದು ಟೈಟಾನ್ IIIC ಮೂಲಕ 13:50:42 UTC ಯಲ್ಲಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಡ್ ಆರ್ಬಿಟಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ, ಬಾಯ್ಲರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಜೆಮಿನಿ B, ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಗ್ರಹಗಳಾದ OV4-1T ಮತ್ತು OV4-1R, OV1-6 ಅನ್ನು ಟೈಟಾನ್ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಟೇಜ್ ಯೋಜಿತ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಎರಡು ಬಾರಿ ಹಾರಿಸಿದ ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಡಾವಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಒವಿ1-6 ತನ್ನ ಗುರಿ ಗೋಳಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ. ಪರಂಪರೆ ಮತ್ತು ಒವಿ1-6 ಸ್ಥಾನಮಾನವು 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1966 ರಂದು ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಪುನಃ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಒವಿ1-6ರ ಬಳಕೆಯಾಗದ ಆಲ್ಟೇರ್ 2 ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ನಂತರ, ಒವಿ1-8ರ ಬಳಕೆಯಾಗದ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಬಾಡಿಯೊಂದಿಗೆ, 1967ರ ಜುಲೈ 27ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಒವಿ 1-86 ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. OV1 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 22 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು 19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1971.was ರಂದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ OV 1-86 ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 27 ಜುಲೈ 1967 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. OV1 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 22 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟವು 19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1971 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. 1966ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು 1966ರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಪ್ರವೇಶಿಸಿತು