Palatine P 4
ಪ್ಯಾಲಟೈನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ವರ್ಗ ಪಿ 4 ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 2 'ಬಿ 1' (ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್) ಆಕ್ಸಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಯುಕ್ತ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1905 ರಲ್ಲಿ 286-291 ಮತ್ತು 1906 ರಲ್ಲಿ 302-305 ಮತ್ತು 133 ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಹನ್ನೊಂದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಮಾಫಿಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು. ಅವರು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಪಿ 3.1 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪಿಯೆಲಾಕ್ ಸೂಪರ್ಹೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ತುಕ್ಕು ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಒದ್ದೆಯಾದ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಪಿ 4 ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಬಾರ್ ಫ್ರೇಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು 1903 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬವೇರಿಯನ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು, ಎಸ್ 2/5; ಎರಡನೇ ಜೋಡಣೆ ಆಕ್ಸಲ್ ವರೆಗೆ, ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಆಯಾಮದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎರಡೂ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಿ 4, ಎಸ್ 2/5ಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಜೋಡಣೆಯ ಚಕ್ರಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ವಿಶಾಲವಾದ ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಜೋಡಿಸುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸಾಗಿಸುವ ಆಕ್ಸಲ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಮತ್ತು ಪಿ 4 ರ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಕ್ಯಾಬ್ ಸಹ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಪಿ 4 ಸಹ ಮಾಫೆಯ ಇತರ ಬವೇರಿಯನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ 1906ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಸ್ 2/6ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗೆ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಬದಲಾಗದೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು-ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎರಡೂ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1908 ರಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕ್ಲಾಸ್ ಎಸ್ 3/6 ಗೆ ಕುಟುಂಬದ ಹೋಲಿಕೆಯು ಸಹ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ; ಎರಡನೆಯದು ಜೋಡಣೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಪಿ 4 ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಡಾಯ್ಚ ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್ನ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪುನರ್ವರ್ಗೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಹನ್ನೊಂದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 14151 ರಿಂದ 14161 ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಹಿತ್ಯ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ರಾಯಿಟರ್ಃ ದಿ ಸ್ಕಾನ್ಸ್ಟನ್ ಡೆರ್ ಶಿಯೆನ್-ದಿ ಗೆಸ್ಚಿಚ್ಟೆ ಡೆರ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಬರ್ಲಿನ್ 1993, ISBN 3-613-01512-9 P4 ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1905 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 4-4-2 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು