RMS St. Patrick (1833)
ಮೂರನೆಯ ಆರ್ಎಂಎಸ್ ಸೇಂಟ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಎರಡನೇಯದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಆದೇಶಿಸಿದ ಉಗಿ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳ ತಯಾರಕರು ಬಿ129 ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆಕೆಯ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು 1836ರಲ್ಲಿ ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಳುಗುವ ಲೇಖನವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿ ಸಂಕಲಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಆರ್ಕೈವ್ಗಳಿಂದ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಲಾಸ್ ಸೇಂಟ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಮಂಗಳವಾರ, ನವೆಂಬರ್ 27,1838 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6/7 ಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 29 ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟನು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ, ಎಸ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಬೀಸುತ್ತಿದ್ದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಹತ್ತಿರದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆದರು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ. ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಗೆ, ಆಕೆಯ ಮುಂಭಾಗವೆಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಹರಿದುಹೋಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಅವಳು ತನ್ನ ತೊಟ್ಟಿಗಳ ಮೂಲಕ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಅವಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನೆಲೆಗೊಳಿಸಿದಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಗಂಭೀರ ಕಾಳಜಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳು ಒರಟಾದ ಸಮುದ್ರಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 4. 30ಕ್ಕೆ, ತುಸ್ಕಾರ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಸುಮಾರು 4 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಅವಳು ಪಶ್ಚಿಮ-ಅರ್ಧ-ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಓಡಿದಳು, ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯಷ್ಟೇ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಒಂದು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಆದರೆ ಸೇಂಟ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಂತರ ಆಕೆ 12:30 ವರೆಗೆ ಮಲಗಿ, ಇನ್ನೂ ಭಾರೀ ಬಿರುಗಾಳಿ ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಮಳೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು. ನಂತರ, ಅವರು ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ ಬಂದರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಹಡಗು ಚಂಡಮಾರುತದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವಾಗ ಬಡಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2.30 ಕ್ಕೆ, ದೊಡ್ಡ ಅಲೆಯಿಂದ ಮುಂಭಾಗವು ನಾಶವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಭೂಮಿ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಹಾಯಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರವು 15 ಫಾಥಮ್ (27 ಮೀಟರ್, 90 ಅಡಿ) ಆಳದಲ್ಲಿತ್ತು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3 ಗಂಟೆಗೆ, ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಅಲೆಯು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್, ಅವಳ ಗೋಡೆಗಳ ಭಾಗ, ಅವಳ ಶಿಖರ, ಅವಳ ಕೆಲವು ಬೇಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಹೊದಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. 5 ನಾವಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಬಡಗಿಯನ್ನು ನಂತರ ನಾಶವಾದ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ಟಾರ್ಪ್ಗಳಿಂದ ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 3. 20ಕ್ಕೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಚಂಡಮಾರುತವು ಗ್ಯಾಲಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮುರಿದ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ಸುರಿಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವಳು ಸ್ಟರ್ನ್ ನಿಂದ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸಂಜೆ 4.10ಕ್ಕೆ ಮೋಡಗಳು ಬೇರ್ಪಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು 4 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಎನ್. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಲ್ಲಿ ಹುಕ್ ಲೈಟ್ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು, ಅದಕ್ಕೆ ಅವರು ಮುಖ್ಯ ದೋಣಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕೋಟೆಯು ಕೊಚ್ಚಿಹೋಯಿತು, ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣ, ಸ್ಕೈಲೈಟ್ಗಳು, ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ವೇ, ಮೊದಲ ಸಂಗಾತಿ ಜಾನ್ ಟಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸೀಮನ್ ರೌಲಿ ಟೋನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು; ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಹತಾಶ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ರಿಲೀವಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಕ್ಲ್ಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಡಗು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಉತ್ತರಿಸಿದಂತೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಸಂಜೆ 5 ಗಂಟೆಗೆ, ಪೋರ್ಟ್ಸೈಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಲಿನ ಹುಕ್ ಮುರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆಕೆಂಡ್ ಮೇಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಟ್ರೇಸ್/ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿದ ಆಕೆಯನ್ನು ಚರ್ಚ್ ಟೌನ್ನ ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಯ ಬಳಿಯ ಹುಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಬಂಡೆಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅದು ಸಂಜೆ 5.10ಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಮುಖ್ಯ ಗ್ಯಾಂಗ್ವೇ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲ್ ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೌಸ್ಪ್ರಿಟ್ನಿಂದ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಬೀಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಶ್ರೀ ಫಿಟ್ಜ್ಗೆರಾಲ್ಡ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕೆಳಗಿಳಿದರು, ಆದರೆ ಕಾಣೆಯಾದ ತನ್ನ ಹೆಂಡತಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದರು. ಅವನು ಅವಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಂಡನು, ಆದರೆ ಅಷ್ಟರಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಎರಡು ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ಈ ದಂಪತಿಗಳು ಹತ್ತಿರದ ಟಿಪೆರಾರಿ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕಳೆದ 3 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಹಡಗು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮನೆಗೆ ಮರಳುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿದರು; ಅಯ್ಯೋ ಅವರು ತಮ್ಮ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎದುರಿಸಿದರು. ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶುಟ್ಜ್ ಅವರ ಕೈ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮುರಿಯಿತು. ಉಬ್ಬರವಿಳಿತವು ಹೊರಬಂದಾಗ, ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಚರ್ಚ್ ಟೌನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯರು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಿಸ್ಟರ್ ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು "ಪವರ್" ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಬದುಕುಳಿದವರಿಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹಾಸಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಹಾರವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟರು. ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ ಮಿರರ್, 1838ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ, ಆ ಸ್ಥಳದ ಬಡ ನಿವಾಸಿಗಳಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟ ಪವರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಬಂದ ರೀತಿಯ, ಆತಿಥ್ಯದ ರೀತಿಯನ್ನು ನಾವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಬರಾಜು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್. ಫೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಡಂಕನನ್ನ ಡಿಕನ್ಸ್, ಫೋರ್ಟ್ನ ಚಾಪ್ಲೈನ್ ರೆವರೆಂಡ್ ಮಿಸ್ಟರ್ ಲೊವೆ ಮತ್ತು ಫೀಥಾರ್ಡ್ನ ರೆವರೆಂಡ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಡೋಯ್ನ್ ಅವರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ನಾವಿಕರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಿದರು, ಅವರಿಗೆ ಹಣ ಮತ್ತು ಜೀವನದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಮತ್ತು ಕೃತಜ್ಞತೆಯ ಸ್ಮರಣೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಅವಳ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು "ಒಂದು ಹಲಗೆಯೂ ಉಳಿದಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ನಾಶವಾಗುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ನಷ್ಟವು 24,000 ಪೌಂಡ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1833 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಹಡಗುಗಳು