Rock Rail
ರಾಕ್ ರೈಲ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿ (ರೋಸ್ಕೋ) ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 2014 ರಲ್ಲಿ ರಾಕ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2016 ರಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಕ್ ರೈಲ್ 2016ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ 25 ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ-ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ಲಾಸ್ 717ಗಾಗಿ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕ ಗೋವಿಯಾ ಥೇಮ್ಸ್ಲಿಂಕ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ರೈಲು ಗುತ್ತಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಇದರ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ 58 ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಲರ್-ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ಲಾಸ್ 745 ಮತ್ತು ಅಬೆಲ್ಲಿಯೋ ಗ್ರೇಟರ್ ಆಂಗ್ಲಿಯಾಗೆ ಕ್ಲಾಸ್ 755 ಬಹು ಘಟಕಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರಾಕ್ ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ, ಅವಂತಿ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಇತರ ಗುತ್ತಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು ಬಂದಿವೆ; ಈ ಕಂಪನಿಯು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಯುಕೆ ರೈಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಆದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರಾಕ್ ರೈಲ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಹಿಸ್ಟರಿ ರಾಕ್ ರೈಲ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ರಾಕ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಕಂಪನಿಯು ಇದನ್ನು 1 ಜುಲೈ 2016 ರಂದು ತನ್ನ ಮೀಸಲಾದ ರೈಲು ಗುತ್ತಿಗೆ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕ-ಆಧಾರಿತ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರೈಲು-ಬದಿಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಾದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಪೋಗಳು ಮತ್ತು ಈ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಹೂಡಿಕೆದಾರ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಕ್ ರೈಲ್ ತನ್ನ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಪರಿಸರ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತದ ಅಂಶಗಳ ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದ ಆಧಾರವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಗೋವಿಯಾ ಥೇಮ್ಸ್ಲಿಂಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪರವಾಗಿ 25 ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ-ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ಲಾಸ್ 717 ಡ್ಯುಯಲ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗೆ (ಇಎಂಯು) 200 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಮೌಲ್ಯದ ತನ್ನ ಮೊದಲ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಲೀಸಿಂಗ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. 4 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2016 ರಂದು, ರಾಕ್ ರೈಲ್ ಅಬೆಲ್ಲಿಯೋ ಗ್ರೇಟರ್ ಆಂಗ್ಲಿಯಾಗೆ 20 ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಲರ್-ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ಲಾಸ್ 745 ಮತ್ತು 38 ಕ್ಲಾಸ್ 755 ಬಹು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿತು; 600 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾದ ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಬೆಲ್ಲಿಯೋ ಯುಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡೊಮಿನಿಕ್ ಬೂತ್ ಅವರು "ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಖಾಸಗಿ-ಅನುದಾನಿತ ರೈಲು ಖರೀದಿಯ" ಒಂದು ಭಾಗವೆಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು. ರಾಕ್ ರೈಲಿನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ವಿಂಡೆಲ್, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು 'ನೇರ ಪೈಪ್ಲೈನ್' ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಹಣಕಾಸು ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಚ್ಯಂಕ ನಿಧಿಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಿದರು, ಇದು ವಿಮಾ ಉದ್ಯಮದೊಳಗಿನ ಹಲವಾರು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಬ್ರಿಟನ್ನ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು 'ಹಿರಿಯ' ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖ ಅವಕಾಶಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 2020 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರಾಕ್ ರೈಲ್ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಕ್ಲಾಸ್ 701 ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು, ಹಿಟಾಚಿ-ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ಲಾಸ್ 805 ಮತ್ತು ಅವಂತಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ 807 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕ್ಲಾಸ್ 810 ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು. ನವೆಂಬರ್ 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಾಕ್ ರೈಲ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 2016 ರಿಂದ ಐದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲು ಫ್ರಾಂಚೈಸಿಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ 1,500 ಹೊಸ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು; ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ರೈಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಆದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿ-ಮೋಡ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 2010 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ರಾಕ್ ರೈಲ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಸೈಬರ್ ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಾಗಿ ರಾಕ್ ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಕೇಂದ್ರ (ಬಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಆರ್. ಇ) ನಡುವೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಗಳು 2014 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಲೀಸಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು 2014 ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು