Edwin Flavell (RAF officer)
ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಎಡ್ವಿನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಜಾರ್ಜ್ "ಟೆಡ್" ಫ್ಲಾವೆಲ್ (25 ಏಪ್ರಿಲ್ 1922-24 ಫೆಬ್ರವರಿ 2014) ನಂ. 49 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ವಿಕರ್ಸ್ ವೇಲಿಯಂಟ್ ಬಾಂಬರ್ 11 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1956 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮರಲಿಂಗಾದಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಬಫಲೋ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಮೊದಲ ನೇರ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬನ್ನು (ಬ್ಲೂ ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್) ಬೀಳಿಸಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಟೆಡ್ ಫ್ಲಾವೆಲ್ 25 ಏಪ್ರಿಲ್ 1922 ರಂದು ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ವಾಂಡ್ಸ್ವರ್ತ್ನ ಬ್ಯಾಟರ್ಸೀಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನಾ ಅಧಿಕಾರಿಯಾದ ಎಡ್ವಿನ್ ವಿಲಿಯಂ ಕಾಂಕ್ವೆಸ್ಟ್ ಫ್ಲಾವೆಲ್ (1898-1993) ಅವರ ಮೊದಲ ಮಗ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಏರಿದರು. ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ಅವರ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಸಹೋದರ ಜಿಮ್ (1924-2008) ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಟೆಡ್ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1937 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ ಆಗಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಹಾಲ್ಟನ್ಗೆ ಹೋದರು. 1938ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಏರ್ಕ್ರೂಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಟೆಡ್ ಫ್ಲೇವೆಲ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದಾಗ, ಅವರು ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್ ವಿಟ್ಲಿ, ಅಲ್ಬೆಮಾರ್ಲೆ, ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಅವರು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ರಹಸ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಏಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ವಾಯುಗಾಮಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಎಳೆಯುವ ಗ್ಲೈಡರ್ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಹಾರಿಸಿದರು, ಡಿ-ದಿನದಂದು ನಾರ್ಮಂಡಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು (ಆಪರೇಷನ್ ಟೋಂಗಾ ನೋಡಿ) ಮತ್ತು ಆರ್ನೆಮ್ ಕದನ (ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗಾರ್ಡನ್ ನೋಡಿ). ಅಂದರೆ, ಟೆಡ್ ಅವರ ತಂದೆ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ 1ನೇ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ಮಂಡಿಯಲ್ಲಿ 6ನೇ ಏರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಮೊದಲ ಅಲೈಡ್ ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ಸೈನ್ಯದ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗುವ ಮೊದಲು. ಟೆಡ್ನ ಸಹೋದರ ಜಿಮ್ 2ನೇ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್-ಮಿಡ್ಲೆಸೆಕ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಟೆಡ್ನಂತೆ ಆರ್ನೆಮ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಜಿಮ್ ಅನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೆಡ್ ಫ್ಲಾವೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಶೀಲಾ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಅವರು ಆರ್ಎಎಫ್ ಬ್ಯೂಲಿಯುನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಅವರು ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್, ಅವ್ರೋ ಲಿಂಕನ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿಕರ್ಸ್ ವೇಲಿಯಂಟ್ಗಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಗುಂಪಿನ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಟೆಡ್ ಫ್ಲಾವೆಲ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 49 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್, ಇದು 1 ಮೇ 1956 ರಿಂದ 1 ಮೇ 1965 ರವರೆಗೆ ಆರ್ಎಎಫ್ ವಿಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಎಎಫ್ ಮಾರ್ಹಾಮ್ನಿಂದ ವಿಕರ್ಸ್ ವೇಲಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1956ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಬಫಲೋ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಂ. 49 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮರಲಿಂಗಾದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪರಮಾಣು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1956ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ವಿಕರ್ಸ್ ವೇಲಿಯಂಟ್ B. 1 WZ366, ಫ್ಲೇವೆಲ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಜೀವಂತ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನವಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ಏರ್ ಡ್ರಾಪ್ ಮೂರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಆರ್ಮಮೆಂಟ್ ರಿಸರ್ಚ್ನ ವಿಲಿಯಂ ಪೆನ್ನಿ ಕೊನೆಯ ಎರಡನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಏರ್ ಡ್ರಾಪ್ ಮೂರನೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಕುಸಿತವು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ವಿಫಲವಾದವು ಮತ್ತು ನೆಲಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತು, ಇದು ತೀವ್ರ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಫೋಟಕ ಬಾಂಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಡ್ರಾಪ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪರಮಾಣು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಿತಿಯ ಕಳವಳವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಕಡಿಮೆ-ಇಳುವರಿ ನೀಡುವ ಕಡಿಮೆ ವಿದಳನಶೀಲ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಲಿ ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಬಫಲೋ ಆರ್ 3/ಕೈಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಬಾಂಬ್ ಗುರಿಕಾರ, ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಎರಿಕ್ ಸ್ಟೇಸಿ ಎಸೆದ ಬಾಂಬ್, ಗುರಿಯ ಎಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದು, 15:27 ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಇಳುವರಿ ಇತ್ತು. ಎರಡು ಮೋಡಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು, ಒಂದು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಮೋಡವು ನಿಷೇಧಿತ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ತನ್ನ ವಿಕಿರಣಶೀಲ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬೀಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮೋಡವು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಫ್ಲೇವೆಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಸಿ ಅವರಿಗೆ 1957ರ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಗೌರವಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಕ್ರಿಯ ಹಾರಾಟದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಫ್ಲೇವೆಲ್ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ಕ್ರೂ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅಡೆನ್ಗೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯ ನಂತರ 1968ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ, ಫ್ಲೇವೆಲ್ ನೈಋತ್ಯ ಡಾರ್ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಷಿಪ್ಟನ್ ಗಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಶಿಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ರೋಗಿಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಕಲ್ಯಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರನ್ನು ನಂತರದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆಜೀವ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಟೆಡ್ ಫ್ಲೇವೆಲ್ ಅವರು ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಎಡ್ವಿನ್ ಫ್ಲೇವೆಲ್ ಡಿಎಸ್ಒ, ಎಂಸಿ & ಟು ಬಾರ್ಸ್ (1898-1993) ಮತ್ತು ಅವರ ಮೊದಲ ಪತ್ನಿ (1920 ರಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾದರು) ನೋರಾ ಆಲಿಸ್ ಕೂಪರ್ ಅವರ ಮೊದಲ ಮಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ಜೇಮ್ಸ್ ಸಿಡ್ನಿ ಚಾನೆಲ್ "ಜಿಮ್" (1924-2008) ಮತ್ತು ಮೇರಿ ಅವರ ಸಹೋದರರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಪತ್ನಿ ಶೀಲಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ, ಟೆಡ್ ಫ್ಲೇವೆಲ್ಗೆ ಮೂವರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು. ಅವರ ಮಗಳು 1990ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ 2001ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಫ್ಲೇವೆಲ್ 24 ಫೆಬ್ರವರಿ 2014 ರಂದು ತಮ್ಮ 91 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರು ಒಬ್ಬ ಮಗ, ರೋಜರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಮಗಳು, ಡೀ, ಜೊತೆಗೆ ಆರು ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಮರಿಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಅಗಲಿದ್ದಾರೆ. ಕೆನ್ನೆತ್ ಹಬ್ಬಾರ್ಡ್ (1920-2004), 1957ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಮೊದಲ ನೇರ ಥರ್ಮೋನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಬಾಂಬನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದ ಆರ್ಎಎಫ್ ಬಾಂಬರ್ನ ಚಾಲಕ 1922ರ ಜನನಗಳು 2014ರ ಸಾವುಗಳು ಲಂಡನ್ ನಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ನ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಾಯಕರಾದ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬಾಂಬರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಫ್ಲಾವೆಲ್ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗಾರ್ಡನ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ