Delhi, Ontario
দিল্লি (;) বলতে অন্টারিও হাইওয়ে 59 এবং 3-এর সংযোগস্থলে অবস্থিত একটি প্রাক্তন জনপদ এবং অনিগমিত সম্প্রদায় উভয়কেই বোঝায়। দিল্লি "তামাকজাত দেশের হৃদয়" হিসাবে পরিচিত। 1880 সালের আগে এই সম্প্রদায়টি কাঠ শিল্পের জন্য পরিচিত ছিল। 2016 সালের জনগণনা অনুসারে দিল্লির অন্টারিওর নরফোক কাউন্টির একটি সম্প্রদায়ের জনসংখ্যা ছিল 4,240 জন। ফ্রেডরিক সার্বভৌম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত (কয়েকটি সূত্রে সার্বভৌম বানান করা হয়েছে), বসতিটিকে সার্বভৌম কর্নার বা সার্বভৌম কর্নার বলা হত এবং এটি মিডলটন টাউনশিপে অবস্থিত ছিল। পরে, এই সম্প্রদায়ের নাম পরিবর্তন করে ফ্রেডেরিকসবার্গ রাখা হয় এবং 1856 সালে এর বর্তমান নাম দিল্লি রাখা হয়। নামটি সাধারণত স্থানীয়ভাবে ভারতের প্রধান শহর দিল্লিকে সম্মান জানিয়ে একজন পোস্টমাস্টারকে দেওয়া হয়। ইতিহাস ফ্রেডরিক সার্বভৌম (বা সার্বভৌম) প্রায় 1812 খ্রিষ্টাব্দে এখানে বসতি স্থাপন করেছিলেন। কিছু বংশবৃত্তান্তের নথি অনুসারে, তাঁর পিতার নাম ছিল ফ্রেডরিক জাভেরিং, জাফ্রিন বা সাফ্রিন। নথি থেকে জানা যায় যে পরিবারটি প্রাথমিকভাবে নিউ জার্সিতে চলে এসেছিল কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিপ্লবী যুদ্ধের কারণে উচ্চ কানাডার নরফোক কাউন্টিতে চলে এসেছিল। জোসেফ লসন ফ্রেডরিক সার্বভৌম (বা সার্বভৌম) জুনিয়রের সাথে প্রায় একই সময়ে জমি কিনেছিলেন কিন্তু আসলে কিছু সময়ের জন্য এই অঞ্চলে একটি বাড়ি তৈরি করেননি। দিল্লি নামে ডাকঘর খোলা না হওয়া পর্যন্ত গ্রামটির নামকরণ করা হয়েছিল সার্বভৌমত্বের নামে ফ্রেডেরিকসবার্গ। সার্বভৌম 30 বছরেরও বেশি সময় ধরে একটি সরাইখানার রক্ষক ছিলেন। তিনি প্লাগ তামাকও তৈরি করতেন, নিজেরাই পাতা চাষ করতেন, সেগুলি নিরাময় করতেন এবং সেগুলি চেপে রাখতেন। তিনি ব্যাপটিস্ট গির্জার জন্য জমি দান করেছিলেন এবং "বহু, বহু বছর" ডিকন হিসাবে কাজ করেছিলেন। 1869 সালে জনসংখ্যা ছিল 300 জন, এবং প্রচুর জলশক্তির কারণে গ্রামে কিছু উৎপাদন এবং একটি কাঠের কল ছিল। ডাকঘর প্রতিদিন চিঠি পাচ্ছিল। 1870-এর দশকে যে রেলপথ এসে পৌঁছেছিল তা স্থানীয়দের জন্য একটি নির্দিষ্ট সুবিধা ছিল যারা 1878 সালে প্রতিষ্ঠিত দিল্লি ক্যানিং কোম্পানির মতো ব্যবসা শুরু করেছিল; সংস্থাটি কানাডা জুড়ে টিনজাত স্থানীয় পণ্য প্রেরণ করেছিল। গ্রামে প্রথমে একটি কাঠের স্কুল ছিল, কিন্তু 1892 সালে একটি নতুন স্কুল নির্মিত হয়। 1900 সালের দিকে, গ্রামে একটি অপেরা হাউস, দুটি ট্যানারি, একটি রেলপথ স্টেশন, একটি অরেঞ্জ হল এবং একটি মেকানিক্স ইনস্টিটিউটের পাশাপাশি একটি আটা কল, কোয়েন্স মিল বা সার্বভৌম-কোয়েন্স মিল ছিল। সেই সময়ে, এই অঞ্চলের প্রাথমিক ফসল ছিল ফল এবং শাকসবজি। ঊনবিংশ শতাব্দীর কোনো এক সময়ে দিল্লির কবরস্থান প্রথম প্রতিষ্ঠিত হয়। যদিও এটি মূলত রোমান ক্যাথলিক চার্চের সদস্যদের জন্য একচেটিয়াভাবে একটি কবরস্থান ছিল, কবরস্থান নীতির পরিবর্তনগুলি তাদের সম্পত্তিতে কাউকে কবর দেওয়া সম্ভব করে তুলেছিল। কমপক্ষে 4,372 জন ব্যক্তি বা পরিবারকে সেখানে সমাহিত করা হয়েছে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধে নিহত দিল্লি এলাকার পনেরো জনকে এই কবরস্থানে সমাহিত করা হয়েছে। কবরগুলির শেষ নামগুলি ইংরেজি, ফরাসি, কানাডিয়ান, পূর্ব ইউরোপীয় এবং বেলজিয়াম বংশোদ্ভূত বিভিন্ন জাতিগত গোষ্ঠীর অন্তর্গত। এমনকি কয়েকটি চীনা পরিবারকে কবরস্থানের মধ্যে সমাহিত করা হয়েছে এবং প্রচুর সংখ্যক সমাধিস্তম্ভ ইংরেজি ছাড়া অন্য ভাষায় লেখা আছে। 1960-এর দশকে দিল্লির নিজস্ব পুলিশ স্টেশন ছিল, যার সম্পূর্ণ নিজস্ব জেল ছিল। 1970-এর দশক পর্যন্ত, বেশিরভাগ অপ্রয়োজনীয় পরিষেবা এবং ব্যবসা বুধবার বিকেলে বন্ধ ছিল। 1985 সালে কানাডার নীল আইন বাতিল সহ অন্যান্য অর্থনৈতিক কারণগুলি শেষ পর্যন্ত বেশিরভাগ ব্যবসাকে সপ্তাহে সাত দিন কাজ করতে বাধ্য করে। 1974 সালে, দিল্লি শহরটি শার্লটভিল টাউনশিপ এবং উইন্ডহ্যাম টাউনশিপের সাথে একীভূত হয়ে হলদিমান্ড-নরফোক আঞ্চলিক পৌরসভা গঠনের পৌর পুনর্গঠনের অংশ হিসাবে দিল্লি টাউনশিপ গঠন করা হয়। টাউনশিপের প্রশাসনিক কেন্দ্রটি দিল্লি সম্প্রদায়ের মধ্যে অবস্থিত ছিল। 2001 সালে হলদিমান্ড-নরফোককে দুটি পৃথক একক-স্তরের কাউন্টিতে বিভক্ত করা হয়। দিল্লি নবগঠিত নরফোক কাউন্টির অংশ হয়ে ওঠে। 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে তামাক শিল্পের পতনের সাথে সাথে দিল্লি অর্থনৈতিক স্থবিরতার অবস্থার সম্মুখীন হয়; এই সমস্যাটি নিকটবর্তী টিলসনবার্গ সম্প্রদায় সহ অন্টারিও তামাক বেল্টের বাকি অংশকেও প্রভাবিত করেছে। দিল্লি এলাকায় বসবাসকারী মানুষেরা বলেন যে, এই এলাকায় কৃষিকাজ অত্যন্ত অলাভজনক হয়ে উঠতে শুরু করেছে। 2009 সালের অস্বাভাবিকভাবে উষ্ণ শীতকালে কোয়েন্স বাঁধ সর্বকালের সর্বোচ্চ জলের স্তর পেয়েছিল, সাম্প্রতিক খরা এবং বাঁধের পুরানো অংশের ক্ষয় এই স্থানীয় গণপূর্ত সুবিধার ভবিষ্যতকে বিপদের মধ্যে ফেলেছে। 1930-এর দশক থেকে আংশিকভাবে নিষ্ক্রিয়, এটি 1987 সালে কোয়েন্স পরিবারের কাছে বিক্রি করা হয়। 1995 সালে কোয়েন্স বাঁধের নতুন অংশটি সম্পন্ন হয় যখন এটিকে একটি জলবিদ্যুৎ প্রকল্পে রূপান্তর করার পরিকল্পনা ভেঙে যায়। বার্ষিক ভিত্তিতে 1000 টিরও বেশি মাছ কুয়ান্স বাঁধের মধ্য দিয়ে যায়; 1959 সালের পর থেকে একটি বড় হ্রাস যখন 4000 এরও বেশি মাছ অতিক্রম করবে। মাছের সংখ্যা হ্রাসের কারণ ছিল অবক্ষেপ, মজুত মাছের প্রবর্তন এবং মানব উন্নয়ন। পুরনো দিল্লি ট্রেন স্টেশন সেন্ট থমাস অ্যান্ড ইস্টার্ন রেলওয়ে 1998 সালের 9ই নভেম্বর এই অঞ্চলে কাজ শুরু করে। এটি একটি সংক্ষিপ্ত রেলপথ যা সেন্ট থমাস এবং টিলসনবার্গের মতো জায়গাগুলিতে পরিষেবা দেয় যেখানে কানাডিয়ান ন্যাশনাল বা কানাডিয়ান প্যাসিফিকের মতো প্রথম শ্রেণীর রেল বাহকদের দ্বারা পরিষেবার সম্ভাবনার অভাব রয়েছে। দিল্লির সেন্ট থমাস এবং ইস্টার্ন রেলওয়ের প্রাথমিক গ্রাহক হল গ্রোমার্ক, ইনকর্পোরেটেড (পূর্বে নরফোক কো-অপ)। 1970-এর দশকের আগে উইলিয়াম এবং মেইন স্ট্রিটের কোণে যাত্রীদের জন্য একটি রেল স্টেশন ছিল। যদিও রেলপথকে মূলত দিল্লির ভিতরে এবং বাইরে পণ্যসম্ভার পাঠানোর উপায় বলে মনে করা হত, তবে দ্রুত এবং সস্তা ট্রাকের কনভয়গুলি শেষ পর্যন্ত দিনটি জিতেছিল, যা সম্প্রদায়ের মধ্যে ট্র্যাফিকের পরিমাণ এবং ধোঁয়াশা বৃদ্ধি করেছিল। ইথানল, রাই, কৃষি রাসায়নিক এবং সারজাত পণ্যের মতো প্রধান পণ্যগুলি দিল্লি এবং সেন্ট থমাসের মধ্যে পাঠানো হয়। ভূগোল শহরের বেশ কয়েকটি রাস্তায় পাহাড় রয়েছে, বিশেষ করে ওল্ড মিল রোড, উইলিয়াম স্ট্রিট, ওয়েস্টার্ন অ্যাভিনিউ এবং ট্যালবট রোডে। দিল্লির বেশিরভাগ অংশ সমতল জমিতে অবস্থিত। পুরনো পাড়াগুলির রাস্তাগুলিতে ফুটপাথ না থাকার প্রবণতা রয়েছে, যা শহুরে ট্রেইল হাঁটা একটি বিপজ্জনক অ্যাডভেঞ্চার করে তোলে। একটি যুদ্ধ স্মৃতিসৌধ এবং কুয়ান্স ড্যামের পার্ক ছাড়াও দোকানগুলিকে বাড়ি এবং অ্যাপার্টমেন্ট থেকে যুক্তিসঙ্গত হাঁটার দূরত্বের মধ্যে বিবেচনা করা হয়। দিল্লির মধ্য দিয়ে হাঁটার সামগ্রিক অসুবিধা সহজ বলে মনে করা হয়। সিমকো, দিল্লি, পোর্ট ডোভার, পোর্ট রোয়ান এবং ওয়াটারফোর্ডের প্রধান সম্প্রদায়গুলিতে একটি বাস পরিষেবা নির্ধারিত ভ্রমণ করে। পরিষেবাটি সোমবার থেকে শুক্রবার পর্যন্ত, শনিবার, রবিবার, প্রধান বিধিবদ্ধ ছুটির দিনে বা সন্ধ্যা 6টার পরে কোনও পরিষেবা নেই। দিল্লি এবং লিনেডকের মধ্যে একটি উপত্যকা রয়েছে যা অন্টারিওর মূল পুরানো-বৃদ্ধি ক্যারোলিনিয়ান বনের অবশিষ্টাংশ ধারণ করে, যা ঠিক উপরে যোগ করে। এই সম্প্রদায়কে পোর্ট ট্যালবটের সাথে সংযুক্ত করার প্রধান মহাসড়কটি মূলত একটি পুরানো আদিবাসী পথের উপর নির্মিত হয়েছিল। নর্থ ক্রিক দিল্লির বিগ ক্রিকের সাথে মিলিত হয়, অবশেষে পোর্ট রোয়ানে ইরি হ্রদে পতিত হয়। দিল্লির জলবায়ু একটি আর্দ্র মহাদেশীয় জলবায়ু (কোপেন ডিএফবি) রয়েছে। জানুয়ারিতে গড় তাপমাত্রা সহ শীতকালে ঠান্ডা থাকে এবং বেশিরভাগ দিনের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা এর নিচে থাকে। যদিও শীতকালে ঠান্ডা থাকে, তবে হালকা আবহাওয়া জানুয়ারিতে তাপমাত্রা উপরে নিয়ে আসতে পারে। গড় বার্ষিক তুষারপাত হয়, ফেব্রুয়ারিতে যখন তুষারপাতের গড় গভীরতা শেষ হয় তখন এর সর্বাধিক জমা হয়। গ্রীষ্মকাল উষ্ণ এবং আর্দ্র, জুলাই মাসে সর্বোচ্চ তাপমাত্রা এবং জুলাই মাসে সর্বনিম্ন তাপমাত্রা থাকে। উপরের তাপমাত্রা বছরে 15 দিন ঘটে। গড় বার্ষিক বৃষ্টিপাত হল, যা সারা বছর তুলনামূলকভাবে সমানভাবে বিতরণ করা হয়। দিল্লিতে প্রতি বছর গড়ে 2021 ঘন্টা উজ্জ্বল সূর্যালোক বা দিনের আলোর 43 শতাংশ, ডিসেম্বরে 21.2% থেকে জুলাইয়ে 62.2% পর্যন্ত। 2001 সাল পর্যন্ত, দিল্লি হলদিমান্ড-নরফোক আঞ্চলিক পৌরসভার মধ্যে একটি পৌর সরকার, দিল্লি শহরের মধ্যে অবস্থিত ছিল। দিল্লির কাছাকাছি পাইনগ্রোভ, গিলবার্টভিল এবং অ্যাথারটন সহ বেশ কয়েকটি মহকুমা রয়েছে। নরফোক কাউন্টির একত্রীকরণের আগে, কানাডার 2001 সালের আদমশুমারি অনুসারে দিল্লির প্রাক্তন জনপদটির জনসংখ্যা ছিল 16,365 জন। সেই সময়ের বেশিরভাগ বাসিন্দা কানাডায় জন্মগ্রহণকারী বিবাহিত অ্যাংলোফোন ছিলেন। যদিও দিল্লিতে বেশ কয়েকটি রোমান ক্যাথলিক গির্জা রয়েছে, 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে দিল্লির বেশিরভাগ বাসিন্দা প্রোটেস্ট্যান্ট ছিলেন। জনসংখ্যার মধ্যে ডাচ, পর্তুগিজ, ক্যারিবিয়ান, ইউক্রেনীয়, ফরাসি, ব্রিটিশ এবং ফার্স্ট নেশন বংশোদ্ভূত উল্লেখযোগ্য সংখ্যক বাসিন্দা রয়েছে। 2016 সালের হিসাবে, দিল্লির বেশিরভাগ বাসিন্দা প্রথম ভাষা হিসাবে ইংরেজিতে কথা বলেন এবং কানাডায় জন্মগ্রহণ করেন। পুরুষদের তুলনায় মহিলাদের সংখ্যা বেশি এবং শিশু ও বয়স্কদের তুলনায় কর্মক্ষম বয়সের মানুষের সংখ্যা বেশি। 2026 সালের মধ্যে দিল্লিতে বার্ধক্য পেনশনভোগীদের সংখ্যা বৃদ্ধি পাবে। সত্তর জনের জন্ম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এবং 250 জনের জন্ম ইউরোপে হয়েছিল। দশজন বাসিন্দা আফ্রিকায় জন্মগ্রহণ করেছিলেন, আর 20 জন বাসিন্দা এশিয়ায় জন্মগ্রহণ করেছিলেন। অর্থনীতি তামাক এবং জিনসেং প্রধান অর্থকরী ফসল হিসাবে কৃষিকাজ প্রধান স্থানীয় শিল্প হিসাবে রয়ে গেছে। যদিও দিল্লি এমন একটি জায়গা ছিল যেখানে ক্ষণস্থায়ী কিশোর শ্রমিকরা দ্রুত কর্মসংস্থান খুঁজে পেতে পারত, স্থানীয় পুলিশ বাহিনী পরবর্তী বছরগুলিতে এই চাকরিপ্রার্থীদের প্রতি কম সহনশীল অবস্থান নিতে শুরু করে। স্থানীয় খামারগুলি আংশিকভাবে ক্যারিবিয়ান এবং মধ্য আমেরিকান শ্রমিকদের উপর নির্ভর করে, যারা সাধারণত এপ্রিলের মাঝামাঝি থেকে শেষের দিকে আসে এবং নভেম্বরের প্রথম থেকে মাঝামাঝি সময়ে তাদের স্বদেশে ফিরে আসে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অভিবাসী শ্রমিকদের স্থানীয় কৃষকদের হাতে অসম আচরণ এবং অর্থনৈতিক সমস্যার অভিযোগ করতে দেখা গেছে। এই উপকূলীয় শ্রমিকদের জন্য যথাযথ স্প্যানিশ ভাষার পরিষেবাগুলি কেবল সিমকোতে পাওয়া যায়, যেখানে এই ব্যবসাগুলি চাষের মাসগুলিতে সমৃদ্ধ হয় এবং শীতকালে খালি ভবন হয়। একসময় এখানে তিনটি উৎপাদন কেন্দ্র ছিল; দিল্লি ইন্ডাস্ট্রিজ, দিল্লি ফাউন্ড্রি এবং দিল্লি মেটাল প্রোডাক্টস। তারা উভয়ই কানাডার পরিবর্তিত অর্থনীতির কারণে বন্ধ হয়ে যায় যা ঐতিহ্যবাহী উৎপাদন ক্ষেত্রের চাকরির চেয়ে পরিষেবা কাজের উপর বেশি জোর দেয়। দিল্লি ইন্ডাস্ট্রিজ কানাডার অর্থনৈতিক মন্দার মাঝামাঝি পর্যন্ত স্থায়ী ছিল, যখন 2010 সালের মার্চ মাসে এটি বন্ধ হয়ে যায় এবং স্থায়ীভাবে 61টি চাকরির অবসান ঘটে। তারা একসময় এই অঞ্চলে শিল্প পরিচালনার জন্য ফ্যান এবং ব্লোয়ার তৈরি করত। কেএআইএন লজিস্টিক্স, পূর্বে লেক এরি ওয়্যারহাউসিং, বর্তমানে প্রাক্তন দিল্লি ইন্ডাস্ট্রিজ ভবনে অবস্থিত; এটি দক্ষিণ অন্টারিওর শিল্প গ্রাহকদের লজিস্টিক, ট্রাকিং এবং গুদামজাতকরণ এবং সঞ্চয় পরিষেবা প্রদান করে। নরফোক কাউন্টির 2600 জন মানুষ জুন 2012 থেকে জুন 2013-এর মধ্যে আনুষ্ঠানিকভাবে কর্মক্ষেত্রে যোগ দিয়েছেন। স্থানীয় ব্যবসা-বাণিজ্য আবার ধীরে ধীরে প্রসারিত হচ্ছে। ব্যবসায়িক উদ্যোগ পরিচালনার উদ্ভাবনী উপায়গুলি দিল্লিতে বসবাসকারী শ্রমিকদের জীবনকে পরোক্ষভাবে উন্নত করেছে। বিশ্বের অন্যান্য অংশের পাশাপাশি বৃহত্তর টরন্টো অঞ্চলের অর্থনীতি দিল্লির অর্থনীতির সঙ্গে আরও আন্তঃসংযুক্ত হতে পারে। নরফোক কাউন্টিতে দিল্লির একমাত্র ইওর ইন্ডিপেন্ডেন্ট গ্রোসার ফ্র্যাঞ্চাইজি রয়েছে। এটি মিস্টার অ্যান্ড মিসেস ম্যাট উইলকিনসনের মালিকানাধীন এবং দিল্লির মূল রাস্তায় অবস্থিত যা শহরের কেন্দ্রস্থলে যায়। দোকানটি নিজেই একটি একতলা বিল্ডিং যার তিনটি সারি পার্কিং এবং কেনাকাটার জন্য আটটি আইল রয়েছে। কাছেই একটি ওষুধের দোকান রয়েছে। 2017 সালের হিসাবে, দিল্লি শহরে প্রচলিত ওষুধের অনুশীলনকারী আটজন চিকিৎসক ছিলেন। স্থানীয় স্বাস্থ্য ক্লিনিকটি 2000-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে নির্মিত হয়েছিল এবং আরও চিকিৎসা কর্মীদের আকৃষ্ট করার জন্য এর সম্প্রসারণ অব্যাহত রয়েছে। স্পোর্টস দিল্লি দিল্লি ট্র্যাভেলার্সের আবাসস্থল, একটি জুনিয়র হকি দল যা সাউদার্ন অন্টারিও জুনিয়র হকি লিগে খেলে। তারা বিভিন্ন ছোট ফুটবল, ছোট বেসবল, ছোট ফুটবল এবং ছোট হকি দলেরও আবাসস্থল। এই অঞ্চলে তিন বছর (প্রারম্ভিক বয়সের জন্য) থেকে 20 বছর (কিশোর বয়সের জন্য) বয়সী তরুণরা ছোটখাটো খেলাধুলা করে। এই ইভেন্টগুলি দিল্লি কমিউনিটি এরিনা বা তার আশেপাশে খেলা হয়। 1965 সালে বাঁধ না হওয়া পর্যন্ত নর্থ ক্রিক একসময় স্থানীয় মাছ প্রজাতির জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রজনন কেন্দ্র ছিল। 1960-এর দশকের আগে, স্থানীয় বাসিন্দা এবং আগ্রহী জেলেরা প্রায়শই একসময়ের অনুর্বর উপনদীগুলির কাছে আদর্শ মাছ ধরার জায়গা তৈরি করতেন। নর্থ ক্রিক আজ পৌরসভার মালিকানাধীন ভূগর্ভস্থ সিক্ত শিলাস্তরগুলিতে পরিপূরক জল সরবরাহের উপায় হিসাবে ব্যবহৃত হয়। স্থানীয় উচ্চ বিদ্যালয়, দিল্লি জেলা মাধ্যমিক বিদ্যালয়, অতীতে বন্ধের হুমকির সম্মুখীন হয়েছে, কিন্তু স্থানীয় বিদ্যালয় বোর্ড অনির্দিষ্টকালের জন্য বিদ্যালয়টি খোলা রাখার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। উল্লেখযোগ্য ব্যক্তি ব্যারি বফনার (1948-), অবসরপ্রাপ্ত এনএইচএল খেলোয়াড় আর্ল ফ্রেডরিক ক্র্যাব (1899-1986), প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এস জন লেসলি হটসন (1897-1992), এলিজাবেথের সাহিত্যিক ধাঁধার পণ্ডিত জন এ শোয়েটজার (1952-), শিল্পী, শিল্প সমালোচক এবং জনহিতৈষী রায়ান ভ্যান্ডেনবুশে (1973-), দিল্লিতে বেড়ে ওঠা অবসরপ্রাপ্ত এনএইচএল খেলোয়াড় আরও দেখুন অন্টারিওতে অনিগমিত সম্প্রদায়ের তালিকা রেফারেন্সগুলি অন্টারিওর নরফোক কাউন্টিতে নরফোক কাউন্টি সম্প্রদায়ের বাহ্যিক লিঙ্কগুলি অন্টারিওর প্রাক্তন টাউনশিপ পৌরসভা 1826 সালে কানাডায় 1826 সালে প্রতিষ্ঠিত জনবহুল জায়গাগুলি 1974 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।