1988 Atlanta Journal 500
1988 আটলান্টা জার্নাল 500 ছিল 1988 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ মরশুমের 29তম এবং চূড়ান্ত স্টক কার রেস এবং ইভেন্টের 29তম পুনরাবৃত্তি। রবিবার, 20শে নভেম্বর, 1988-এ জর্জিয়ার হ্যাম্পটনে একটি স্থায়ী অ্যাসফল্ট কোয়াড-ওভাল ইন্টারমিডিয়েট স্পিডওয়ে আটলান্টা ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে 70,000 দর্শকের সামনে রেসটি অনুষ্ঠিত হয়। দৌড়টি শেষ করতে নির্ধারিত 328টি ল্যাপ লেগেছিল। রেসের বিজয়ের লড়াইয়ের জন্য, ব্লু ম্যাক্স রেসিং-এর রাস্টি ওয়ালেস রেসের সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশে আধিপত্য বিস্তার করতে সক্ষম হন, তার দশম কর্মজীবনের এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজের পথে 166 টি ল্যাপ এগিয়ে যান এবং মরসুমের ষষ্ঠ এবং চূড়ান্ত জয় অর্জন করেন, যা একজন চালকের পক্ষে একটি রেসে লাভ করার জন্য সম্ভাব্য সর্বোচ্চ পয়েন্ট অর্জন করে। রানিয়ার-লুন্ডি রেসিং-এর ডেভি অ্যালিসন এবং স্টাভোলা ব্রাদার্স রেসিং-এর মাইক আলেকজান্ডার যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপের লড়াইয়ে, চ্যাম্পিয়নশিপের নেতা বিল এলিয়ট চ্যাম্পিয়নশিপে তার নেতৃত্ব রক্ষা করতে সক্ষম হন, চ্যাম্পিয়নশিপ নিশ্চিত করার জন্য 18 তম স্থান বা আরও ভাল সমাপ্তির প্রয়োজন ছিল। যদিও এলিয়ট রেসের জয়ের প্রতিযোগী ছিলেন না, রেস চলাকালীন অসংখ্য সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিলেন, তিনি 11তম-15তম অবস্থানের কাছাকাছি একটি ধারাবাহিক অবস্থান বজায় রাখতে সক্ষম হন, চ্যাম্পিয়নশিপটি সুরক্ষিত করার জন্য 11তম স্থান অর্জন করেন, ওয়ালেসকে 24 পয়েন্টে পরাজিত করে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। পটভূমি আটলান্টা আন্তর্জাতিক রেসওয়ে হল আটলান্টা থেকে 20 মাইল (32 কিমি) দক্ষিণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জর্জিয়ার হ্যাম্পটনে অবস্থিত একটি 1.522-mile রেস ট্র্যাক। 1960 সালে উদ্বোধনের পর থেকে এটি প্রতি বছর এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ স্টক কার রেসের আয়োজন করে আসছে। 1990 সালে স্পিডওয়ে মোটরস্পোর্টস এই ভেন্যুটি কিনে নেয়। 1994 সালে, ট্র্যাকের উত্তর-পূর্ব দিকে 46টি কন্ডোমিনিয়াম নির্মিত হয়েছিল। 1997 সালে, স্পিডওয়ে মোটরস্পোর্টসের অন্যান্য দুটি মধ্যবর্তী ওভালের সাথে ট্র্যাকটিকে মানসম্মত করার জন্য, পুরো ট্র্যাকটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। ফ্রন্টস্ট্রেচ এবং ব্যাকস্ট্রেচ অদলবদল করা হয়েছিল এবং ট্র্যাকের কনফিগারেশনটি ডিম্বাকৃতি থেকে কোয়াড-ওভালে পরিবর্তিত হয়েছিল, যেখানে এটি আগে ছিল তার একটি নতুন সরকারী দৈর্ঘ্য সহ। এই প্রকল্পটি ট্র্যাকটিকে নাসকার সার্কিটের দ্রুততম ট্র্যাকগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে। এন্ট্রি লিস্ট (আর)-নতুন ড্রাইভারকে বোঝায়। যোগ্যতা অর্জন দুটি রাউন্ডে বিভক্ত ছিল। প্রথম রাউন্ডটি শুক্রবার, 18 নভেম্বর, ই. এস. টি-র দুপুর 2টায় অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিটি চালকের একটি করে ল্যাপ ছিল একটি সময় নির্ধারণ করার জন্য। প্রথম রাউন্ডের সময়, রাউন্ডের শীর্ষ 20 জন চালককে রেসে একটি প্রারম্ভিক স্থান নিশ্চিত করা হয়েছিল। যদি কোনও চালক প্রথম রাউন্ডে একটি স্থান নিশ্চিত করতে সক্ষম না হন, তবে তাদের কাছে প্রথম রাউন্ড থেকে তাদের সময় নষ্ট করার এবং শনিবার, 19 নভেম্বর, 10:30 AM EST এ অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় রাউন্ডের যোগ্যতা দৌড়ে দ্রুত ল্যাপ সময় চালানোর চেষ্টা করার বিকল্প ছিল। প্রথম রাউন্ডের মতো, প্রতিটি চালকের একটি সময় নির্ধারণের জন্য একটি করে ল্যাপ ছিল। এই নির্দিষ্ট দৌড়ের জন্য, অবস্থান 21-40 সময়মতো নির্ধারণ করা হয়েছিল এবং কার প্রয়োজন তার উপর নির্ভর করে, এমন গাড়িগুলিকে নির্বাচিত পরিমাণের অবস্থান দেওয়া হয়েছিল যারা অন্যথায় যোগ্য ছিল না তবে মালিকের পয়েন্টে যথেষ্ট বেশি ছিল; দুটি পর্যন্ত দেওয়া হয়েছিল। ব্লু ম্যাক্স রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালানো রাস্টি ওয়ালেস প্রথম রাউন্ডে 30.525 সময় এবং গড় গতি নির্ধারণ করে মেরু জিততে সক্ষম হন। 11 জন চালক যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। সম্পূর্ণ যোগ্যতা ফলাফল রেসের ফলাফল রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ের পরে অবস্থান দ্রষ্টব্যঃ ড্রাইভার স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল প্রথম 10 টি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। রেফারেন্স 1988 ইন স্পোর্টস ইন জর্জিয়া (মার্কিন রাজ্য) 1988 এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ সিরিজ এনএএসসিএআর রেস অ্যাট আটলান্টা মোটর স্পিডওয়ে নভেম্বর 1988 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রীড়া ইভেন্ট