Belgian aircraft registration and serials
বেলজিয়ামের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত বিমানগুলি সামরিক বিমানের জন্য নিবন্ধকরণ পত্র বা ক্রমিক নম্বর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। অসামরিক বিমান একটি বিমানের নিবন্ধন হল একটি অনন্য বর্ণানুক্রমিক স্ট্রিং যা একটি অসামরিক বিমানকে সনাক্ত করে, একটি অটোমোবাইলের লাইসেন্স প্লেটের মতো। আন্তর্জাতিক অসামরিক বিমান চলাচল সংক্রান্ত কনভেনশন অনুসারে সমস্ত বিমানকে অবশ্যই একটি জাতীয় বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের কাছে নিবন্ধিত হতে হবে এবং পরিচালনার সময় তাদের অবশ্যই নিবন্ধনের শংসাপত্র নামে একটি আইনি নথির আকারে এই নিবন্ধনের প্রমাণ বহন করতে হবে। 1913 সালের বরাদ্দ বিমান নিবন্ধনের প্রথম ব্যবহার 1913 সালে লন্ডন আন্তর্জাতিক রেডিও টেলিগ্রাফিক সম্মেলনে বরাদ্দ করা রেডিও কলসাইনগুলির উপর ভিত্তি করে করা হয়েছিল। বিন্যাসটি ছিল একটি একক অক্ষরের উপসর্গ এবং তার পরে আরও চারটি অক্ষর (যেমন এ-বিসিডিই)। বিমান পরিচালনাকারী প্রধান দেশগুলিকে একটি একক অক্ষর উপসর্গ বরাদ্দ করা হয়েছিল কিন্তু ছোট দেশগুলিকে একটি একক অক্ষর উপসর্গ ভাগ করতে হয়েছিল কিন্তু প্রত্যয়ের প্রথম অক্ষরের একচেটিয়া ব্যবহার বরাদ্দ করা হয়েছিল। বেলজিয়ামকে বিমানের একটি প্রধান অপারেটর হিসাবে বিবেচনা করা হত না এবং উপসর্গ এবং প্রথম অক্ষর প্রত্যয় ও-বি বরাদ্দ করা হয়েছিল। যখন সম্মেলনটি একই উপসর্গ বরাদ্দ করেছিল তখন এটি নিশ্চিত করেছিল যে তারা বিশ্বের বিভিন্ন অংশে রয়েছে, ও উপসর্গের অন্য ব্যবহারকারী ছিল পেরু এবং তাদের ও-পি বরাদ্দ করা হয়েছিল। প্রথম বরাদ্দ ছিল 1920 সালের 1লা মার্চ ফকার D.VII-এর জন্য ও-বিইবি। 1928 সালের বরাদ্দ 1927 সালের আন্তর্জাতিক রেডিও-টেলিগ্রাফ সম্মেলনে বেলজিয়ামকে অন, ওও, ওপি, ওক্যু, ওআর, ওএস এবং ওটি-র রেডিও কলসাইন বরাদ্দ করার পরে। কল সাইন বরাদ্দ বিমান নিবন্ধনের জন্য বরাদ্দকৃতগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না এবং 1928 সালে ইন্টারন্যাশনাল কনভেনশন অফ এয়ার নেভিগেশন কল সাইনগুলির সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য বিমান নিবন্ধনের উপসর্গটি পুনরায় বরাদ্দ করে। বেলজিয়াম সমস্ত বা যে কোনও অক্ষর গোষ্ঠী ব্যবহার করতে পারত যা রেডিও কলসাইন হিসাবে বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং 1929 সালে উপসর্গ ওও নির্বাচন করা হয়েছিল। 1929 সালের মার্চ মাসে স্ট্যাম্প এট ভার্টনজেন আরএসভি 26-এর জন্য প্রথম বরাদ্দ ছিল ওও-এজেটি এবং 2011 সালেও এই বিন্যাসটি ব্যবহার করা হয়েছিল। ব্যবহার নিবন্ধনের কিছু ব্লকের একটি সংরক্ষিত ব্যবহার রয়েছে এবং এর মধ্যে রয়েছেঃ OO-BAA থেকে OO-BZZ প্রধানত বেলুন OO-CA থেকে OO-CZZ-এর জন্য ব্যবহৃত হয় যা বেলজিয়ান কঙ্গোর জন্য ব্যবহৃত হয় 1934-1960 OO-YAA থেকে OO-ZZZ প্রধানত গ্লাইডার OO-01 থেকে OO-499-এর জন্য ব্যবহৃত হয় যা হোমবিল্ড বিমান বেলজিয়ান কঙ্গোর জন্য ব্যবহৃত হয় বেলজিয়াম সরকার বেলজিয়ান কঙ্গোতে ব্যবহৃত বেসামরিক বিমানের জন্য নিবন্ধন জারি করে এবং 1934 সালের এপ্রিল থেকে OO-CAA থেকে OO-CZZ ব্যবহার করে। 1960 সালে স্বাধীনতা এবং উপসর্গ 9কিউ বরাদ্দের মাধ্যমে বরাদ্দ বন্ধ হয়ে যায়। সামরিক বিমান বেলজিয়ামের বিমান বাহিনী 1946 সালে যখন বেলজিয়ামের বিমান বাহিনী পুনর্গঠন করা হয় তখন পৃথক পৃথক বিমানকে এক বা দুটি অক্ষরের উপসর্গের পরে একটি বা দুটি সংখ্যার ক্রমিক সংখ্যা বরাদ্দ করা হয়। প্রথম বরাদ্দগুলি ছিল মূলত একক অক্ষর (উদাহরণস্বরূপ এ-1 ছিল একটি অস্টার AOP.6) তবে কখনও কখনও একটি দ্বিতীয় অক্ষর ব্যবহার করা হত রূপগুলি আলাদা করার জন্য, উদাহরণস্বরূপ এনএ-1 ছিল একটি অ্যাভ্রো আনসন 1 এবং এনবি-1 ছিল একটি আনসন 2। 1950-এর দশকে প্রথম অক্ষরটি ভূমিকা উপসর্গ হিসাবে ব্যবহার করা শুরু হয়, উদাহরণস্বরূপ এফএক্স-01 ছিল একটি লকহিড এফ-104জি স্টারফাইটার যা একটি ফাইটার হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। একটি অ্যারো কমান্ডার 560এফ 1961 থেকে 1973 সালের মধ্যে কোনও সিরিয়াল নম্বর ছাড়াই রাজকীয় বিমানের জন্য পরিচালিত হয়েছিল কিন্তু পরিবর্তে তার রেডিও কলসাইন ওটি-সিডব্লিউবি প্রদর্শন করে। একইভাবে, ডগলাস সি-47বি পরিবহন "নিবন্ধিত" ওটি-সিডব্লিউএ, ওটি-সিডব্লিউজি এবং ওটি-সিএনআর, এবং একটি সিকোরস্কি এস-58 হেলিকপ্টার "নিবন্ধিত" ওটি-জেডকেপি রয়েছে। বেলজিয়ামের সেনাবাহিনী 1954 সালে বেলজিয়ামের সেনাবাহিনী নিজস্ব বিমান চালনা উপাদান গঠন করে এবং প্রতিটি পৃথক বিমানের জন্য OL-A01, OL ফর অবজারভেশন লেগার (হালকা পর্যবেক্ষণ), প্রকারের জন্য চিঠি এবং সংখ্যা আকারে ক্রমিক সংখ্যা বরাদ্দ করা হয়। 1974 সালে ওএল উপসর্গ বাদ দেওয়া হয়। বেলজিয়ামের নৌবাহিনী বেলজিয়ামের নৌবাহিনী বেশ কয়েকটি জাহাজবাহী হেলিকপ্টার পরিচালনা করেছে যা একক অক্ষরের উপসর্গ সহ সিরিয়াল বরাদ্দ করা হয়েছিল যদিও রেডিও কলসাইনগুলিও নিবন্ধনের অনুরূপ বিন্যাসে বিমানটিতে আঁকা হয়েছিল। পুলিশ বেলজিয়ান রিজক্সওয়াচ/জেন্ডারমেরি এবং পরে ফেডারেল পুলিশ ফিক্সড-উইং বিমান এবং হেলিকপ্টার উভয়ই পরিচালনা করেছে যা ক্রমবর্ধমান সংখ্যা দ্বারা চিহ্নিত পৃথক বিমানের সাথে জি যুক্ত ক্রমিক সংখ্যা বহন করে। প্রথমটি ছিল জি01 হিসাবে নিবন্ধিত একটি অ্যারোস্প্যাটিয়াল পুমা। রেফারেন্স নোট সূত্র ক্রমিক সংখ্যা বেলজিয়ান এয়ার কম্পোনেন্ট এয়ারক্রাফট চিহ্ন বিমানের নিবন্ধন