Collonges-Fort-l'Écluse – Divonne-les-Bains line
কলঞ্জ-ফোর্ট-এল 'ক্লুজ-ডিভোন-লেস-বেইনস রেলপথ একটি অব্যবহৃত ফরাসি রেলপথ যা কলঞ্জের কাছে একটি জংশন থেকে ডিভোন-লেস-বেইনস পর্যন্ত লিয়ন-জেনেভা রেলপথকে সংযুক্ত করে। এটি 'পে দে গেক্স' নামে সমগ্র অঞ্চল অতিক্রম করে এবং 38 কিলোমিটার দীর্ঘ। এটি সুইজারল্যান্ডের নিওন পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। এটি ফরাসি রেল নেটওয়ার্কের লাইন নম্বর 891.000। লাইনটি 1899 সালের 1লা জুন খোলা হয় এবং 1904 সালে সুইজারল্যান্ডের নিওন পর্যন্ত প্রসারিত হয়। ষাটের দশকে, 'পিকাসো' ডিজেল রেলগাড়ি ব্যবহার করে প্রতিদিন চারটি পরিষেবা ছিল। শেষ যাত্রীবাহী ট্রেনটি 1980 সালের 31শে মে চলেছিল। তারপর থেকে, যাত্রী পরিষেবাটি বেলগার্ড-সুর-ভালসেরিন থেকে ডিভোন-লেস-বেইনস পর্যন্ত একটি টিইআর বাস পরিষেবা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। 2014 সাল পর্যন্ত লাইনের একমাত্র ট্র্যাফিক হল শেভরি থেকে বেলগার্ড-সুর-ভালসেরাইনের দক্ষিণে সাইডফেজ ইনসিনারেটর পর্যন্ত সপ্তাহে দু 'বার গৃহস্থালী বর্জ্য ট্রেন। এই ট্রেনগুলির জন্য প্রাথমিক শক্তি ছিল বিবি 67000 শ্রেণীর ডিজেল ইঞ্জিন, কিন্তু আজ সেগুলি বিবি 75000 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। জিইএক্স-এর বাইরে, রুট ন্যাশনাল 5-এর উপরের সেতুটি ভেঙে ফেলা হয়েছে, যা জিইএক্স-এ যান চলাচল সীমিত করেছে। এই লাইনটি শেভরির বাইরে চলাচলযোগ্য নয়, অতীতে পর্যটন ট্রেনের জন্য এই লাইনটি ব্যবহার করার কথা ভাবা হয়েছিল। 2009 সালের মে মাসে, পে দে গেক্সে রেল পরিষেবার প্রচারের জন্য একটি সমিতি গঠন করা হয়েছিল যাতে ভবিষ্যতের রোন এক্সপ্রেস আঞ্চলিক লাইনের অন্তর্ভুক্তির প্রচার করা যায়। যাত্রী পরিবহনের জন্য লাইনটি পুনরায় সক্রিয় করার এবং জেনেভা শহরতলির রেল ব্যবস্থার সাথে একীভূত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। 2014 সালের 28শে এপ্রিল ঘোষণা করা হয় যে লাইনটি ভালোর জন্য বন্ধ হবে। যদিও নিওন-ডিভোন লাইনটি ব্যক্তিগত ছিল, এটি 1962 সাল পর্যন্ত সি. এফ. এফ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। পরে এই পরিষেবাটি একটি বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। গ্যালারি রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি নির্দেশক চেইক্স গ্রীষ্মকালীন 1967, পৃষ্ঠা 563 কননেসেন্স ডু রেল নং। 119, ডিসেম্বর 1990 এক্সটার্নাল লিঙ্ক প্রোমেনেড ফেরোভিয়ার ড্যানস লে পেইস ডি গেক্স আর্কাইভ নথি সহ থিয়েরি পেরে দ্বারা ফরাসি ভাষায় ফটো প্রবন্ধ ফ্রান্সে 1899 সালে স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথে খোলা আউভারন-রোন-আল্পস রেললাইনের les-metiers-du-rail.eu রেললাইনের ঐতিহাসিক বিবরণ