Interstate 291 (Massachusetts)
আন্তঃরাজ্য 291 (আই-291), যা স্প্রিংফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ে নামেও পরিচিত, ম্যাসাচুসেটস-এর একটি সহায়ক আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক যা স্প্রিংফিল্ড শহরের কেন্দ্রস্থলে আই-91-কে চিকোপির আই-90 (ম্যাসাচুসেটস টার্নপাইক)-এর সাথে সংযুক্ত করে। আই-291 মোটামুটি একটি উত্তর-পূর্ব-দক্ষিণ-পশ্চিম মহাসড়ক। এটি একটি ফ্লাইওভারের মাধ্যমে দক্ষিণ-পশ্চিম প্রান্তে আই-91-এর সাথে মিশে যায়। রাস্তাটি তার উত্তর-পূর্ব প্রান্তে টার্নপাইকের সাথে মিলিত হয়। আই-291 থেকে টার্নপাইকে ওঠা সোজা, তবে টার্নপাইক থেকে আই-291-এ যাওয়ার জন্য অ্যাট-গ্রেড ট্র্যাফিক সিগন্যালে বাম দিকে ঘোরানো প্রয়োজন। আই-291 সরাসরি স্প্রিংফিল্ডের উচ্চ জনবহুল অঞ্চলের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে এবং বেশ কয়েকটি ওভারপাসের নিচে দিয়ে যায়। এর দক্ষিণ-পশ্চিম টার্মিনাস থেকে 5এ প্রস্থান পর্যন্ত, আই-291 ইউএস রুট 20 (ইউএস 20) এর সাথে একযোগে রয়েছে। আই-291 শুধুমাত্র কানেকটিকাটের ইন্টারস্টেট 291 থেকে, এবং তাদের মধ্যে কোনও মধ্যবর্তী ইন্টারস্টেট হাইওয়ে ইন্টারচেঞ্জ নেই। রুটের বিবরণ আই-291 স্প্রিংফিল্ডে প্রস্থান 6-এ আই-91-এর একটি স্পার হিসাবে শুরু হয়, ইউএস 20-এর সাথে একযোগে, যা উত্তর থেকে মিশে যায়। আই-91 থেকে দুটি প্রবেশ র্যাম্প 2এ এবং 2বি প্রস্থানের পরে একে অপরের সাথে মিশে যায়, যেখানে আই-291 পূর্বের শুরুর জন্য একটি চিহ্ন স্থাপন করা হয়। আই-291 এবং ইউ. এস. 20 প্রস্থান 5এ পর্যন্ত একযোগে পূর্বমুখী হয় (ইউ. এস. 20 প্রস্থান 5-এ পশ্চিমমুখীতে যোগ দেয়), যেখানে ইউ. এস. 20 পূর্ব রুট 20এ-এর সাথে একটি সংযোগস্থলের জন্য মহাসড়ক ছেড়ে যায়। আই-291 পূর্ব দিকে চিকোপিতে চলে যায়, যেখানে এটি ম্যাসাচুসেটস টার্নপাইককে (আই-90) ছেদ করে। আই-291 বার্নেট রোডের একটি স্টপলাইটে একটি অদ্ভুত সংযোগস্থলে শেষ হয়, তবে আই-291 পূর্ব ট্র্যাফিক টার্নপাইকের র্যাম্পের মাধ্যমে নিরবচ্ছিন্নভাবে প্রস্থান করতে পারে। তবে, টার্নপাইক থেকে আসা চালকদের অবশ্যই এই ট্র্যাফিক লাইটটি মোকাবেলা করতে হবে, কারণ আই-291 পশ্চিমে যাওয়ার জন্য চৌরাস্তা জুড়ে একটি বাম বাঁক প্রয়োজন। আই-91-এর সাথে পশ্চিমমুখী বিনিময়টি অস্বাভাবিক কারণ 2এ এবং 2বি প্রস্থানের জন্য র্যাম্পের আগে 1এ এবং 1বি প্রস্থানের জন্য র্যাম্পগুলি বিভক্ত হয়ে যায়। প্রস্থান 2এ (চেস্টনাট স্ট্রিট)-এর জন্য আবদ্ধ ট্র্যাফিককে প্রথমে প্রস্থান 1এ (আই-91 দক্ষিণ)-এর জন্য র্যাম্প নিতে হবে এবং প্রস্থান 2বি (ডুইট স্ট্রিট)-এর জন্য আবদ্ধ ট্র্যাফিককে প্রথমে প্রস্থান 1বি (আই-91 উত্তর)-এর জন্য র্যাম্প নিতে হবে। আই-291 থেকে ইউ. এস. 20 পশ্চিমের দিকে যাওয়া যানবাহন প্রস্থান 1বি নেয়। ইউএস 20 আসলে আই-91-এর সাথে যোগ দেয় না, বরং এই প্রস্থানটি বিভক্ত হয়ে যায়, আই-91 উত্তরে অন্র্যাম্পের জন্য বামে, ইউএস 20 অ্যাক্সেস র্যাম্পে চালিয়ে যাওয়ার জন্য ডানদিকে। আই-291 মূলত 1953 সালে ইন্টারস্টেট হাইওয়ে সিস্টেম তৈরির আগে স্প্রিংফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ে হিসাবে ধারণা করা হয়েছিল, যা ইউএস 20 বাইপাস করবে এবং ইউএস 5 এক্সপ্রেসওয়ে (এখন আই-91) এবং প্রস্তাবিত ম্যাসাচুসেটস টার্নপাইকের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে। আই-291 এক্সপ্রেসওয়ের মূল পরিকল্পিত প্রান্তিককরণ অনুসরণ করে, প্রস্থান 4 (সেন্ট জেমস অ্যাভিনিউ) এবং প্রস্থান 5 (ইউএস 20/রুট 20এ/পেজ বুলেভার্ড) এর মধ্যে প্রসারিত ব্যতীত। মূল পরিকল্পিত সারিবদ্ধকরণের রুটটি রুজভেল্ট অ্যাভিনিউতে প্রায় 90 ডিগ্রি কোণে মোড় নিয়েছিল, তবে শিল্প উন্নয়ন (স্মিথ ও ওয়েসনের কর্পোরেট সদর দফতরের স্থানান্তর সহ) মহাসড়কটিকে আরও আলতো করে ঘুরিয়ে দিয়েছিল। এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম যে অংশটি নির্মিত হয়েছিল তা ছিল চিকোপি নদীর উপর সেতু। 1957 সালে ইউএস 20/রুট 20এ থেকে আই-90 (ম্যাসাচুসেটস টার্নপাইক) পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম অংশটি খোলা হয়; 1967 সালে আবার ফ্রিওয়ের কাজ শুরু হয় এবং 1971 সালে পুরো মহাসড়কটি সম্পন্ন হয়। পশ্চিম ম্যাসাচুসেটসের মাধ্যমে আই-91-এর অগ্রাধিকারের কারণে নির্মাণ বিলম্ব হয়েছিল। 2016 সালে শুরু হওয়ার জন্য নির্ধারিত একটি প্রকল্পের অধীনে সমস্ত ইন্টারচেঞ্জকে মাইলেজ-ভিত্তিক সংখ্যায় পুনঃসংখ্যায়িত করা হবে। কিন্তু এই প্রকল্প অনির্দিষ্টকালের জন্য পিছিয়ে দেওয়া হয়। 18 নভেম্বর, 2019-এ, ম্যাসাচুসেটস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন ঘোষণা করে যে আই-291-এর প্রস্থান নম্বরগুলি পরিবর্তন করা হবে না কারণ এর প্রস্থানগুলি এত শক্তভাবে ব্যবধানযুক্ত ছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক আই-291 থেকে ঐতিহাসিক ওভারভিউ bostonroads.com আই-291-kurumi.com আই-291-পাইওনিয়ার ভ্যালি এবং ওয়েস্টার্ন ম্যাসাচুসেটস আই-291 প্রস্থান সংখ্যা তালিকা 91-2 ম্যাসাচুসেটস 91-2 2 (ম্যাসাচুসেটস) স্প্রিংফিল্ডে পরিবহন, ম্যাসাচুসেটস চিকোপি, ম্যাসাচুসেটস পরিবহন হ্যাম্পডেন কাউন্টি, ম্যাসাচুসেটস 1972 সালে ম্যাসাচুসেটস-এ প্রতিষ্ঠান