Momsen lung
মমসেন ফুসফুস ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে এবং সময় মার্কিন সাবমেরিনারদের দ্বারা জরুরি পালানোর সরঞ্জাম হিসাবে ব্যবহৃত একটি আদিম জলের তলদেশের পুনর্বাসনকারী। এটি চার্লস মমসেন আবিষ্কার করেছিলেন। সাবমেরিনাররা নিউ লন্ডন, মারে দ্বীপ বা পার্ল হারবারে একটি গভীর পালানোর প্রশিক্ষণ ট্যাঙ্কে এই যন্ত্রপাতি দিয়ে প্রশিক্ষণ নিয়েছিল। এটি পোরপোইস (পি)-শ্রেণীর এবং-শ্রেণীর নৌকাগুলিতে মানক সরঞ্জাম হিসাবে চালু করা হয়েছিল। যন্ত্রটি কার্বন ডাই অক্সাইড অপসারণের জন্য সোডা চুনযুক্ত একটি কাউন্টারলং ব্যবহার করে শ্বাস-প্রশ্বাসের গ্যাসকে পুনর্ব্যবহার করে। ফুসফুসটি প্রাথমিকভাবে অক্সিজেন দিয়ে পূর্ণ ছিল এবং একমুখী ভালভযুক্ত দুটি পায়ের পাতার নলী দ্বারা একটি মুখপত্রের সাথে সংযুক্ত ছিল, একটি শ্বাস নেওয়ার জন্য এবং অন্যটি শ্বাস নেওয়ার জন্য। মমসেন ফুসফুসের একমাত্র পরিচিত জরুরি ব্যবহার ছিল 1944 সালের 25শে অক্টোবর থেকে পালানোর সময়। তেরো জন লোক (বেঁচে যাওয়া ত্রিশ জনের মধ্যে) সামনের পালানোর ট্রাঙ্কটি ছেড়ে চলে গেছেঃ জাপানিরা পাঁচজনকে তুলে নিয়েছিল; আরও তিনজন ভূপৃষ্ঠে পৌঁছেছিল "কিন্তু ঝুলতে বা শ্বাস নিতে অক্ষম হয়েছিল এবং ভেসে গিয়ে ডুবে গিয়েছিল"; অন্য পাঁচজনের ভাগ্য অজানা। ট্রাঙ্ক থেকে পালিয়ে আসা সকলেই মমসেন ফুসফুস ব্যবহার করতেন না। ডুবোজাহাজ ছেড়ে যাওয়ার পরপরই একজন অফিসার তার মুখপত্র ভেঙে দেন। ট্রাঙ্ক আরোহণগুলির মধ্যে একটি মমসেনের ফুসফুস ছাড়াই করা হয়েছিল। অনেকে ট্রাঙ্ক ছেড়ে যেতে পারেনি বা পালানোর চেষ্টা করতে নিরুৎসাহিত হয়েছিল। নাবিকদের অধিকাংশই প্রাণ হারায়। 1962 সালে শুরু হওয়া মামসেন ফুসফুসকে স্টেইনকে হুড দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়। জার্মান সাবমেরিনগুলিতে 1912 সাল থেকে স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম হিসাবে এস্কেপ শ্বাসযন্ত্রের যন্ত্রপাতি ছিল। 1927 সাল থেকে ব্রিটিশ রাজকীয় নৌবাহিনী একই ধরনের ডেভিস ডুবন্ত পালানোর যন্ত্র ব্যবহার করে আসছে। তারা "ব্লো অ্যান্ড গো" অনুশীলন গ্রহণ করেছিল যেখানে নাবিক আরোহণের আগে শ্বাস ছাড়তেন যাতে ফুসফুসের অতিরিক্ত প্রসারিত বায়ু এড়ানো যায়, যার ফলে সেগুলি ফেটে যেতে পারে। এর পর থেকে এটি আরোহণের সময় ক্রমাগত শিথিল শ্বাস-প্রশ্বাসের চেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ বলে মনে করা হচ্ছে। ওয়াল্টার এফ. শ্লেচ, জুনিয়র এবং অন্যান্যরা শ্বাস-প্রশ্বাসের যন্ত্র ছাড়াই নিমজ্জিত পলায়ন পরীক্ষা করেছিলেন এবং আবিষ্কার করেছিলেন যে যতটা সম্ভব গভীর থেকে আরোহণ সম্ভব। একজন লেখক পরামর্শ দিয়েছিলেন যে "মমসেন ফুসফুসের ধারণাটি উদ্ধারের চেয়ে অনেক বেশি ডুবোজাহাজকে হত্যা করেছে"। আরও দেখুন রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক মার্কিন নৌবাহিনীর মামসেন ফুসফুসের ইতিহাস "সাবমেরিন সেফটি ডিভাইস প্রোভেন"। জনপ্রিয় বিজ্ঞান মাসিক, সেপ্টেম্বর 1929, পৃ. 30-31। রিব্রীদারস ইন্ডাস্ট্রিয়াল ব্রেথিং সাবমেরিন উদ্ধার সরঞ্জাম স্থাপন করে