2011 Kobalt Tools 400
2011 কোবাল্ট টুলস 400 একটি এন. এ. এস. সি. এ. আর স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ স্টক কার রেস ছিল যা 2011 সালের 6ই মার্চ নেভাদার ক্লার্ক কাউন্টির লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 267টি ল্যাপের উপর প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, এটি 2011 মরশুমের তৃতীয় রেস ছিল। রাউশ ফেনওয়ে রেসিং-এর গাড়িচালক কার্ল এডওয়ার্ডস রেসটি জিতেছিলেন। টনি স্টুয়ার্ট দ্বিতীয় এবং হুয়ান পাবলো মন্টোয়া তৃতীয় স্থান অধিকার করেন। পোলসিটার ম্যাট কেনসেথ দৌড় শুরু করার জন্য প্রথম ল্যাপে তার লিড বজায় রেখেছিলেন, কারণ গ্রিডে চতুর্থ অবস্থানে শুরু করা গ্রেগ বাইফেল তার পিছনে ছিলেন। 8ম ল্যাপে, প্রথম সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল কারণ রবি গর্ডন পাশের দিকে ঘুরিয়েছিলেন। দ্বিতীয় সতর্কতার পর, স্টুয়ার্ট নেতা হন এবং 95তম ল্যাপে তাঁর লিড বাড়িয়ে 6.5 সেকেন্ডে নিয়ে যান। দৌড়ের শেষের দিকে, স্টুয়ার্টকে পিট রোডে দ্রুতগতির জন্য পেনাল্টি দেওয়া হয়েছিল, যা এডওয়ার্ডসকে এগিয়ে দিয়েছিল। এডওয়ার্ডস লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়েতে দ্বিতীয়বারের মতো বিজয়ী হয়ে শীর্ষে রয়েছেন। রেস চলাকালীন 15 জন ভিন্ন ড্রাইভারের মধ্যে সাতটি সতর্কতা এবং 22টি লিড পরিবর্তন ছিল। 2011 সালের মরশুমে এটি ছিল এডওয়ার্ডসের প্রথম জয় এবং তার ক্যারিয়ারের 20তম জয়। এই ফলাফল এডওয়ার্ডসকে ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপে তৃতীয় স্থানে নিয়ে যায়, স্টুয়ার্টের থেকে সাত পয়েন্ট পিছিয়ে এবং মন্টোয়ার সাথে সমতায় থাকে। ফোর্ড ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে তার নেতৃত্ব বজায় রেখেছে, শেভ্রোলেটের চেয়ে তিন পয়েন্ট এগিয়ে এবং টয়োটার চেয়ে পাঁচ পয়েন্ট এগিয়ে, মরসুমে 33 টি রেস বাকি রয়েছে। মোট 1,52,000 জন লোক এই প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিল, এবং 1 কোটি 10 লক্ষ মানুষ এটি টেলিভিশনে দেখেছিল। রিপোর্ট ব্যাকগ্রাউন্ড লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়ে নাসকার রেস আয়োজনের জন্য দশটি মধ্যবর্তী ট্র্যাকের মধ্যে একটি। রেসটি লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়েতে স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাকে অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল; একটি চার-টার্ন ডি-আকৃতির ডিম্বাকৃতি ট্র্যাক যা দীর্ঘ। ট্র্যাকের বাঁকগুলি 20 ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে, অন্যদিকে সামনের অংশ, ফিনিস লাইনের অবস্থান এবং ট্র্যাকের বিপরীত দিকের পিছনের অংশটি নয় ডিগ্রিতে বাঁধা থাকে। রেসট্র্যাকটিতে 1,42,000 দর্শকের আসন রয়েছে। দৌড়ের আগে, কাইল বুশ 80 পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে শীর্ষে ছিলেন এবং কার্ট বুশ 77 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন। টনি স্টুয়ার্ট এবং এ. জে. অলমেন্ডিঙ্গার 69 পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয় এবং চতুর্থ স্থানে ছিলেন, জেফ গর্ডন এবং মার্ক মার্টিনের চেয়ে চার পয়েন্ট এগিয়ে, যারা পঞ্চম স্থানে ছিলেন। ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে ফোর্ড, টয়োটা এবং শেভ্রোলেট 12 পয়েন্ট নিয়ে ডজের চেয়ে চার পয়েন্ট এগিয়ে ছিল। জিমি জনসন 2010 সাল থেকে রেসের ডিফেন্ডিং বিজয়ী ছিলেন। দৌড়ের প্রস্তুতির জন্য দুটি অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছিল; একটি শুক্রবার এবং অন্যটি শনিবার। প্রথম অধিবেশন 90 মিনিট এবং দ্বিতীয় অধিবেশন 75 মিনিট স্থায়ী হয়। ম্যাট কেনসেথ প্রথম সেশনে 28.939 সেকেন্ডের সাথে দ্রুততম ছিলেন, 0.047 ডেভিড রাগানের চেয়ে দ্রুত। মন্টোয়া রাগানের গতির ঠিক বাইরে ছিলেন, তারপরে ছিলেন কার্ল এডওয়ার্ডস, গ্রেগ বাইফেল এবং মার্কোস অ্যামব্রোস। কেনসেথের সময়ের এক সেকেন্ডের মধ্যেই স্টুয়ার্ট সপ্তম স্থানে ছিলেন। এছাড়াও প্রথম অনুশীলন সেশনে, জেফ গর্ডন চতুর্থ টার্নের পরে পাশের দিকে ঘুরিয়েছিলেন। যোগ্যতা অর্জনের জন্য 44টি গাড়ি প্রবেশ করেছিল; তবে, নাসকারের যোগ্যতা পদ্ধতির কারণে মাত্র 43টি গাড়ি রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে পেরেছিল। কেনসেথ তার কর্মজীবনের পঞ্চম মেরু অবস্থান অর্জন করেন, 28.589 সেকেন্ডের সময় নিয়ে। গ্রিডের সামনের সারিতে অ্যামব্রোস তাঁর সঙ্গে যোগ দেন। এডওয়ার্ডস তৃতীয়, বাইফেল চতুর্থ এবং কাইল বুশ পঞ্চম স্থান অধিকার করেন। জোয়ি লোগানো, অলমেন্ডিঙ্গার, নিউম্যান, মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়র এবং মার্টিন শীর্ষ দশে স্থান করে নিয়েছেন। একমাত্র চালক যিনি রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন তিনি হলেন ব্রায়ান কেসেলোভস্কি। কোয়ালিফাইং সেশন শেষ হওয়ার পর কেনসেথ মন্তব্য করেন, "কোয়ালিফাইং আমার শক্তিশালী মামলা নয়, তবে আমি জানতাম যে আজ যখন আমরা আমাদের শেষ কোয়ালিফাইং রান (অনুশীলনে) করেছিলাম তখন আমাদের কাছে সত্যিই একটি দ্রুতগতির গাড়ি ছিল। সত্যি কথা বলতে, কমপক্ষে পাঁচ বছরে যোগ্যতা অর্জনের আগে আমি সবচেয়ে বেশি নার্ভাস ছিলাম, কারণ আমি জানতাম যে আমাদের মেরুতে একটি শট ছিল, এবং আমি জানতাম যে গত সপ্তাহে আমরা সত্যিই গোলমাল করেছিলাম। আমি আজ একটি দ্রুতগতির গাড়ি নষ্ট করতে চাইনি, তাই আমি এতে সত্যিই খুশি হয়েছিলাম। " দ্বিতীয় এবং চূড়ান্ত অনুশীলনে, কেনসেথ 29.330 সেকেন্ডের সময় নিয়ে দ্রুততম ছিলেন। নিউম্যান ও এডওয়ার্ডসকে পিছনে ফেলে কাইল বুশ দ্বিতীয় হন। 29.393 সেকেন্ডের সময় নিয়ে বাইফেল পঞ্চম দ্রুততম ছিল। ডেভিড রুটিম্যান, ট্রুএক্স, স্টুয়ার্ট, লোগানো এবং ডেনি হ্যামলিন শীর্ষ দশটি স্থান অর্জন করেছেন। প্রথম সেশনে দ্বিতীয় স্থানে থাকা রাগান মাত্র দ্বাদশ স্থান অর্জন করতে পেরেছিলেন। রেস, মরশুমের তৃতীয় রেস, ই. এস. টি-তে বিকেল 3টায় শুরু হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফক্স-এ সরাসরি সম্প্রচারিত হয়। প্রতিযোগিতার আগে গ্রিডের অবস্থা শুষ্ক ছিল এবং বাতাসের তাপমাত্রা ছিল। লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়ে চ্যাপলাইন জো ফ্রেইবার্গার আহ্বান জানিয়ে প্রাক-রেস অনুষ্ঠান শুরু করেন। এরপরে, ফ্যান্টম-লাস ভেগাস স্পেকট্যাকুলারের ক্রিস্টেন হার্টজেনবার্গ জাতীয় সঙ্গীত পরিবেশন করেন এবং লোয়ের স্পোর্টস মার্কেটিং ম্যানেজার গ্রে অ্যাবারক্রোম্বি চালকদের তাদের ইঞ্জিন চালু করার নির্দেশ দেন। পেস ল্যাপের সময়, হ্যামলিনকে তার ইঞ্জিন পরিবর্তন করার কারণে গ্রিডের পিছনে যেতে হয়েছিল। কেনসেথ প্রথম কর্নার পর্যন্ত তার মেরু অবস্থানের লিড ধরে রেখেছিলেন, তারপরে চতুর্থ থেকে শুরু করা বিফল। পরবর্তী দুটি ল্যাপের মধ্যে, এডওয়ার্ডস চতুর্থ স্থানে নেমে যান, এবং বাইফেল এগিয়ে যাওয়ার জন্য কেনসেথকে অতিক্রম করেন। গ্রিডে 16তম থেকে শুরু করার পর, ট্রেভর বেইন পঞ্চম ল্যাপের মধ্যে 11তম স্থানে উঠে আসেন। পরের ল্যাপে, ট্রুএক্স তিনটি অবস্থান হারিয়ে নবম স্থানে নেমে আসে। অষ্টম ল্যাপে রবি গর্ডন পাশের দিকে ঘোরার পরে প্রথম সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল। সতর্কতার সময় বেশিরভাগ সামনের দৌড়বিদ পিট স্টপ করেছিলেন, যখন জেফ গর্ডন নেতা হওয়ার জন্য বাইরে ছিলেন। 12তম ল্যাপ পুনরায় শুরু করার সময়, জেফ গর্ডন স্টুয়ার্ট এবং মন্টোয়ার চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। যাইহোক, স্টুয়ার্ট গর্ডনকে অতিক্রম করে পরবর্তী কোলে নেতা হন। একই কোলে, কেনসেথ একটি সমতল টায়ার নেওয়ার পরে পিট রোডে গাড়ি চালিয়েছিলেন। 14তম ল্যাপে, স্টুয়ার্ট শীর্ষে থেকে যান, এবং কার্ট বুশ জেফ গর্ডনের চেয়ে এগিয়ে দ্বিতীয় স্থানে চলে যান। এরপর, অ্যান্ডি লালি পার্শ্বে ঘুরে দ্বিতীয় সতর্কতাকে প্ররোচিত করে। সতর্কতার সময় কয়েকজন চালক পিট স্টপ করেছিলেন। 18তম ল্যাপে পুনরায় শুরু করার সময়, স্টুয়ার্ট প্রথমে ছিলেন, তারপরে ছিলেন বুশ, গর্ডন এবং মন্টোয়া। 20তম ল্যাপের মধ্যে, গ্রিডে 25তম স্থান থেকে শুরু করা রুতিম্যান 18টি স্থান উপরে উঠে আসেন। 24তম ল্যাপের মধ্যে স্টুয়ার্ট বুশের উপর 1 দশমিক 7 সেকেন্ডের লিড বজায় রেখেছিলেন, গর্ডন ষষ্ঠ স্থানে নেমে গিয়েছিলেন। স্টুয়ার্ট পরবর্তী দশটি ল্যাপের মধ্যে তার লিড বাড়াতে থাকেন, এবং বুশ দ্বিতীয় স্থানে থেকে যান। 35তম ল্যাপে, রেউতিম্যান ষষ্ঠ অবস্থানে উঠে আসেন। সাত ল্যাপ পরে, জেমি ম্যাকমুরে এবং কেসেলোভস্কি একে অপরের সাথে যোগাযোগ করেন। পরের ল্যাপে পল মেনার্ড 12তম স্থানে উঠে আসেন। 45তম ল্যাপে স্টুয়ার্ট বুশের চেয়ে 3 দশমিক 6 সেকেন্ড এগিয়ে ছিলেন, কারণ জনসন 23তম স্থানে নেমে যান। পরের ল্যাপে, বাইফেল বুশের কাছ থেকে দ্বিতীয় দূরত্বে দাবি করেন। 49তম ল্যাপের সময়, কার্ট বুশ এবং রুটিম্যানের সাথে সবুজ পতাকা পিট স্টপ শুরু হয়। 51তম ল্যাপে গর্ডন, মন্টোয়া পিট স্টপ করেন, কারণ বাইফেল নেতা হন। 62তম ল্যাপে গ্রিন ফ্ল্যাগ পিট স্টপ শেষ হলে, স্টুয়ার্ট কাইল বুশের আগে প্রথম স্থান পুনরুদ্ধার করেন। দুই ল্যাপ পরে, বাইফেল দাবি করেন যে তিনি চতুর্থ অবস্থানে উঠে এসেছেন। পরের ল্যাপে বিল এলিয়ট পঞ্চম স্থান অধিকার করেন। স্টুয়ার্ট 67তম ল্যাপে তাঁর লিড বাড়িয়ে 1 দশমিক 6 সেকেন্ড করেন। 74তম ল্যাপে, লোগানোকে অতিক্রম করার পর গর্ডন দশম স্থানে উঠে আসেন। চার ল্যাপ পর কেভিন হারভিক 14তম স্থানে উঠে আসেন। 81তম ল্যাপে হারভিক 13তম স্থান অধিকার করেন। 87তম ল্যাপে গর্ডন দশম স্থানে উঠে আসেন। 95তম ল্যাপের মধ্যে স্টুয়ার্ট দ্বিতীয় স্থানের তুলনায় 6.5 সেকেন্ডে এগিয়ে যান। পরের ল্যাপে, একটি সমতল টায়ারের কারণে কাইল বুশ দেওয়ালে ধাক্কা মারার পরে তৃতীয় সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল। সতর্কতার সময় বেশিরভাগ সামনের রানাররা পিট স্টপ করেছিলেন। 101 পুনঃসূচনাতে, স্টুয়ার্ট নেতা ছিলেন। পরের কোলে, কার্ট বুশ এবং কাহনে পাশের দিকে ঘুরলেন, যার ফলে চতুর্থ সতর্কবার্তা দেওয়া হয়। 106তম ল্যাপ পুনরায় শুরু করার সময় স্টুয়ার্ট দ্বিতীয় ও তৃতীয় স্থানে এডওয়ার্ডস ও বাইফেলের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। 107তম ল্যাপে বাইফেল দ্বিতীয় স্থানের জন্য এডওয়ার্ডসকে অতিক্রম করেন। পরে, কাইল বুশের ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়, যার ফলে পঞ্চম সতর্কতা বেরিয়ে আসে। 115তম ল্যাপে, স্টুয়ার্ট পুনরায় শুরু করার সময় বাইফেলকে নেতৃত্ব দেন। 121তম ল্যাপের সময়, স্টুয়ার্ট তার লিড বাড়ানোর সাথে সাথে এডওয়ার্ডস দ্বিতীয় দাবি করার জন্য বাইফেলকে অতিক্রম করেন। দশ ধাপ পরে, হারভিক ষষ্ঠ অবস্থানে উঠে আসেন। 138তম ল্যাপে, ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র সপ্তম স্থান অধিকার করেন, যেখানে ট্রুএক্স ষষ্ঠ স্থানে নেমে আসে। এগারো ধাপ পরে, ষষ্ঠ সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল কারণ গিলিল্যান্ড একটি সমতল টায়ার থাকার পরে দেয়ালের সাথে ধাক্কা খেয়েছিল। সতর্কতার সময়, বেশিরভাগ দল পিট স্টপ করেছিল। একই কোলে পিট রোডে দ্রুতগতিতে গাড়ি চালানোর জন্য স্টুয়ার্ট ও হারভিক পেনাল্টি পান। 156তম ল্যাপে পুনরায় শুরু করার সময়, এডওয়ার্ডস ট্রুএক্সের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন। মন্টোয়া তৃতীয় স্থানে উঠে যাওয়ার সাথে সাথে এডওয়ার্ডস পরবর্তী কোলে এগিয়ে যান। 159তম ল্যাপে এডওয়ার্ডস ট্রুএক্সের চেয়ে 1 দশমিক 25 সেকেন্ড এগিয়ে যান। পাঁচ ল্যাপ পরে, জনসন নবম স্থানের জন্য গর্ডনকে অতিক্রম করেন। এডওয়ার্ডস 171তম ল্যাপে তাঁর লিড 2.6 সেকেন্ডে বৃদ্ধি করতে থাকেন। স্পিড পেনাল্টি পাওয়ার পর, স্টুয়ার্ট 178তম ল্যাপের মধ্যে 18তম স্থানে উঠে আসেন। 185তম ল্যাপে ক্লিন্ট বোয়ার 16তম স্থানে উঠে আসেন, যেখানে এডওয়ার্ডস তাঁর লিড 2.9 সেকেন্ডে বাড়িয়ে দেন। নয়টি ল্যাপ পরে, একটি সমতল টায়ার থাকার পরে গর্ডন দেওয়ালে ধাক্কা মারার পরে সপ্তম সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল। বেশিরভাগ চালক সতর্কতার সময় পিট স্টপ করেছিলেন, কারণ স্টুয়ার্ট 202 পুনঃসূচিতে প্রথম অবস্থান পুনরুদ্ধার করেছিলেন। 214তম ল্যাপের মধ্যে স্টুয়ার্ট 2টা 45 সেকেন্ড এগিয়ে যান। চার ল্যাপ পরে, মেনার্ড ব্রায়ান ভিকার্সকে অতিক্রম করে দশম স্থানে উঠে আসেন। 220তম ল্যাপে, এডওয়ার্ডস ট্রুএক্সকে অতিক্রম করে তৃতীয় স্থান অধিকার করেন, কারণ স্টুয়ার্ট তার লিড 3 সেকেন্ডে বাড়িয়ে দেন। পাঁচ ল্যাপ পর হ্যামলিন সপ্তম স্থানে উঠে আসেন। 234তম ল্যাপে, স্টুয়ার্ট এবং মন্টোয়ার সাথে সবুজ পতাকা পিট স্টপ শুরু হয়। দুই ল্যাপ পরে, হারভিক এবং জনসন এডওয়ার্ডস এবং ট্রুএক্সের আগে পাঁচ ল্যাপ পিট স্টপ করেছিলেন। একবার সবুজ পতাকা পিট বন্ধ হয়ে গেলে, এডওয়ার্ডস ছিলেন নেতা, মন্টোয়ার থেকে 1.1 সেকেন্ড এগিয়ে। 250তম ল্যাপের মধ্যে, এডওয়ার্ডস তার লিড বাড়িয়ে 1.6 সেকেন্ডে নিয়ে যান। পরবর্তী কোলে কার্ট বুশ দশম স্থানে চলে যান, কারণ নিউম্যান পঞ্চম স্থানে উঠে আসেন। চারটি ল্যাপ বাকি থাকতেই স্টুয়ার্ট দ্বিতীয় স্থানের জন্য মন্টোয়াকে অতিক্রম করেন। এডওয়ার্ডস 2011 মরশুমের প্রথম রেস জেতার জন্য নেতৃত্ব বজায় রেখেছিলেন। স্টুয়ার্ট দ্বিতীয়, মন্টোয়া তৃতীয় এবং অ্যামব্রোস চতুর্থ স্থানে শেষ করেন। অষ্টম থেকে শুরু করে পঞ্চম স্থান অধিকার করেন নিউম্যান। রেস-পরবর্তী এডওয়ার্ডস তার জয়ের ল্যাপের পরে 152,000 লোকের ভিড়ের সামনে মরসুমের প্রথম জয় উদযাপন শুরু করার জন্য বিজয় লেনে উপস্থিত হন। "এই ছেলেরা অবিশ্বাস্য। এর অর্থ ফিনিক্স থেকে অনেক কিছু আসছে। আমি গত সপ্তাহে বাড়ি গিয়েছিলাম এবং জানতাম না যে সবকিছু কেমন হতে চলেছে। আপনি প্রায়শই এমন একটি ভাল রেস গাড়ি পাবেন না। আজ আমাদের আরও একটি ছিল ", এডওয়ার্ডস তার বিজয় সম্পর্কে বলেন। যদিও স্টুয়ার্ট রেসের শেষের দিকে এগিয়ে ছিলেন, এডওয়ার্ডস শেষ পিট স্টপের পরে তাকে অতিক্রম করেছিলেন। দ্বিতীয় স্থানে থাকা স্টুয়ার্ট বলেন, "আমি জানি না পিট স্টপে কী ঘটেছিল, কিন্তু আমাদের একটি ভুল হয়েছিল এবং একটি পেনাল্টি ছিল এবং পিছনে যেতে হয়েছিল, এবং দুর্ভাগ্যবশত এটি আমাদের জন্য আমাদের কার্ডগুলি ডিল করেছে। [ক্রু চিফ] ড্যারিয়ান গ্রাব আমাদের ট্র্যাক পজিশনে ফিরিয়ে আনার জন্য একটি ভাল কল করেছিলেন, তবে এটি অন্য সবাইকে দেখিয়েছিল যে তারাও এটি করতে পারে, এবং আমরা বাম দিকের টায়ারের একটি সেটে আড়াই রান করতে পারি না। " পরবর্তী সংবাদ সম্মেলনে, কাইল বুশ তার দুর্ঘটনা থেকে তার হতাশা জানিয়েছিলেন, "সেখানে [ল্যাপ 107-এ] পুনরায় শুরু করার সময়, আমি আমার সময় ব্যয় করতে যাচ্ছিলাম এবং প্রচুর সময় যাওয়ার সাথে ট্র্যাফিকের মধ্য দিয়ে ফিরে যাওয়ার চেষ্টা করতে যাচ্ছিলাম, এবং 'কবলুই'-এটি সবেমাত্র ভেঙে গেছে।" রৌশ ফেনওয়ে রেসিং-এর ইঞ্জিন নির্মাতা ডগ ইয়েটস রেসটি জেতার আনন্দ প্রকাশ করেছেনঃ স্টুয়ার্ট আরও মন্তব্য করেছেন, "এই ধরনের একটি রেসকে দূরে ফেলে দেওয়া আমার জন্য দুর্ভাগ্যজনক, বিশেষ করে এমন একটি জায়গায় যেখানে আমরা এখনও জিতিনি। এটি একটি বড় চুক্তি ছিল [রবিবার], এবং যখন আপনি এতগুলি ল্যাপের নেতৃত্ব দেন এবং এমন একটি গাড়ি রাখেন যা এত দ্রুত হয় এবং আপনি তা হারান। আমি নিশ্চিত [সোমবার] যখন আবেগ কমে যাবে তখন আমরা ফিরে তাকাব এবং বলব যে এটি একটি দুর্দান্ত সপ্তাহান্ত ছিল। কিন্তু, মানুষ, এই মুহূর্তে ভালো নেই। " রেসের ফলাফল স্টুয়ার্টকে ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপে 113 পয়েন্ট নিয়ে প্রথম স্থানে নিয়ে যায়, দ্বিতীয় স্থানে কার্ট বুশের সাথে সমতায়। প্রতিযোগিতার বিজয়ী এডওয়ার্ডস এবং মন্টোয়া 106 পয়েন্ট নিয়ে পঞ্চম স্থানে থাকা নিউম্যানের থেকে তিন পয়েন্ট এগিয়ে তৃতীয় ও চতুর্থ স্থানে রয়েছেন। ফোর্ড 21 পয়েন্ট নিয়ে ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে তাদের নেতৃত্ব বজায় রেখেছে। শেভ্রোলেট ও টয়োটা 18 ও 16 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় ও তৃতীয় স্থানে এবং ডজ 11 পয়েন্ট নিয়ে চতুর্থ স্থানে রয়েছে। 10. 1 মিলিয়ন মানুষ টেলিভিশনে রেসটি দেখেছিল। প্রতিযোগিতাটি শেষ করতে দুই ঘন্টা, সাতাশ মিনিট এবং কুড়ি সেকেন্ড সময় লেগেছিল এবং জয়ের ব্যবধান ছিল 1.246 সেকেন্ড। কার্লের জয়টি তার জন্য মরসুমের একমাত্র জয় হবে, একই রেসে সতীর্থ ম্যাট কেনসেথ 2003 সালের শিরোপার পথে জিতেছিলেন। ম্যাটের শিরোপার পরে প্রবর্তিত চেজ ফরম্যাটের কারণে, কার্ল টাইব্রেকারের মাধ্যমে স্টুয়ার্টের কাছে শিরোপা হারাবেন, যিনি চেজে জয়হীনভাবে প্রবেশ করেছিলেন এবং ফাইনাল সহ দশটি চেজ রেসের মধ্যে পাঁচটি জিতেছিলেন। রেসের ফলাফলের যোগ্যতা অর্জন রেস ড্রাইভারস চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং নোটের পরে অবস্থানঃ ড্রাইভার স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। উদ্ধৃতি কোবাল্ট টুলস 400 কোবাল্ট টুলস 400 নাসকার রেস লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়ে কোবাল্ট টুলস 400