World Wide Tours bus crash
ওয়ার্ল্ড ওয়াইড ট্যুর বাস দুর্ঘটনাটি 2011 সালের 12ই মার্চ সকাল সাড়ে পাঁচটার দিকে ব্রঙ্কস এবং পেলহ্যাম ম্যানর, নিউ ইয়র্কের সীমান্তে স্প্লিট রকের কাছে পেলহ্যাম বে পার্কের মধ্যে ইন্টারস্টেট 95-এর নিউ ইংল্যান্ড থ্রুওয়ে সেগমেন্টের দক্ষিণমুখী লেনে ঘটে। বাসটি কানেকটিকাটের আনকাসভিলের মোহেগান সান ক্যাসিনো থেকে ম্যানহাটনের চায়নাটাউনে ফিরছিল। এটি উল্টে যায় এবং একটি ধাতব সাইন খুঁটির সাথে ধাক্কা খায়, যা এটির মধ্য দিয়ে ছিঁড়ে যায় এবং এর বেশিরভাগ ছাদ ছিঁড়ে যায়। 13 জন যাত্রী ঘটনাস্থলেই মারা যান, দু 'জন হাসপাতালে মারা যান এবং জাহাজে থাকা 17 জনই আহত হন। দুর্ঘটনার কারণ শর্তাবলী বেঁচে থাকা কিছু যাত্রী বলেছেন যে চালক ওফাদেল উইলিয়ামস চাকা চালিয়ে ঘুমিয়ে পড়েছিলেন। প্রাথমিকভাবে তাঁর বিরুদ্ধে অভিযোগ আনা হয়নি, তদন্ত চলছে। উইলিয়ামস বলেছিলেন যে দুর্ঘটনার সময় তিনি জেগে ছিলেন এবং শান্ত ছিলেন। বাস চালক দুর্ঘটনার জন্য একটি ট্র্যাক্টর-ট্রেলারকে দায়ী করেছেন যা তিনি এড়াতে ঘুরিয়েছিলেন, যার ফলে বাসটি তার পাশে উল্টে যায় এবং একটি ওভারহেড হাইওয়ে সাইনবোর্ডে ধাক্কা খায় যা বাসটিকে অর্ধেক করে দেয়। তিনি বলেন, সম্ভবত দুজন একে অপরকে আঘাত করেছে। দুর্ঘটনাটি নিউইয়র্ক রাজ্য পুলিশ এবং জাতীয় পরিবহন নিরাপত্তা বোর্ডের তদন্তের সূত্রপাত করে। 2011 সালের এপ্রিলে এন. টি. এস. বি-র একটি প্রাথমিক প্রতিবেদনে দেখা যায় যে, দুর্ঘটনার সময় বাসটি নির্ধারিত গতির সীমার চেয়ে ঘন্টায় 14 মাইল দ্রুত গতিতে যাচ্ছিল। প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে বাসটি মহাসড়ক থেকে সরে যাওয়ার 45 সেকেন্ড আগে আই-95-এ গতির সীমা অতিক্রম করছিল। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে চালকের দাবি অনুযায়ী বাস এবং পাশ দিয়ে যাওয়া একটি ট্রাকের মধ্যে যোগাযোগের কোনও প্রমাণ পাওয়া যায়নি। ট্রাক চালক কর্তৃপক্ষ দ্বারা সনাক্ত করা হয়েছিল, বাস চালকের অ্যাকাউন্ট অস্বীকার করা হয়েছিল এবং তাকে দায়িত্ব থেকে মুক্ত করা হয়েছিল। উইলিয়ামসের অপরাধমূলক রেকর্ডের প্রতিবেদন প্রকাশ্যে আসার পরে রাজ্য কর্মকর্তারা বাস চালকের গাড়ি চালানোর সুযোগ-সুবিধা প্রত্যাহার করে নেন, যার মধ্যে রয়েছে নরহত্যা ও অপব্যবহারের দায়ে দোষী সাব্যস্ত হওয়ার জন্য সময় কাটানো। ওফাডেল উইলিয়ামসের বিচার ব্রঙ্কস কাউন্টি জেলা অ্যাটর্নি অফিস দ্বারা চালক, ওফাডেল উইলিয়ামসের বিরুদ্ধে 54টি অপরাধমূলক ও অসদাচরণের অভিযোগ আনা হয়েছিল, যার মধ্যে অপরাধমূলক অবহেলা নরহত্যা এবং নরহত্যার অভিযোগ ছিল। প্রসিকিউটররা যুক্তি দিয়েছিলেন যে উইলিয়ামস চাকার পিছনে যেতে খুব ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলেন এবং ঘুম থেকে এতটাই বঞ্চিত ছিলেন যে তার ক্রিয়াকলাপ প্রভাবের অধীনে গাড়ি চালানোর চেয়ে আলাদা ছিল না। উইলিয়ামসকে তার 250,000 ডলার জামিন মেটাতে না পারার কারণে 2011 সালের সেপ্টেম্বর থেকে তার বিচার শেষ হওয়া পর্যন্ত হেফাজতে রাখা হয়েছিল। 7ই ডিসেম্বর, 2012-এ, জুরি উইলিয়ামসকে একটি মোটর গাড়ির অপকর্ম বা ক্রমবর্ধমান লাইসেন্সবিহীন পরিচালনার একটি গণনা ছাড়া সমস্ত অভিযোগের জন্য দোষী সাব্যস্ত করেনি। এক বছরেরও বেশি সময় কারাগারে কাটানোর কারণে তার সাজা সময়সীমার মধ্যে পরিবর্তন করা হয়। কয়েক বছর পরে, উইলিয়ামস, যিনি তখন এমটিএ ট্র্যাফিক চেকার হিসাবে নিযুক্ত ছিলেন, নিউইয়র্কের কুইন্সের একটি সাবওয়ে স্টেশনের একটি ইউটিলিটি রুম থেকে ধোঁয়া আসতে দেখে গণমাধ্যমে নায়ক হিসাবে প্রশংসিত হন এবং দ্রুত যাত্রীদের তাদের নিরাপত্তায় সরিয়ে নিয়ে যান। আরও দেখুন চায়নাটাউন বাস লাইন রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাসের ঘটনা 2011 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিপর্যয় 2010 ব্রঙ্কস চায়নাটাউন বাস লাইনে চীনা-আমেরিকান ইতিহাস 2011 নিউইয়র্ক সিটিতে সড়ক দুর্ঘটনা 2011 নিউইয়র্ক সিটিতে পরিবহন দুর্ঘটনা ব্রঙ্কসের পেলহাম বে পার্ক বিপর্যয়