Osprey Osprey I
অসপ্রে জিপি2 অসপ্রে, যা এয়ার স্কিমার, সি স্কিমার বা পেরেইরা জিপি2 অসপ্রে নামেও পরিচিত, একটি একক আসনের উড়ন্ত নৌকা ছিল যা ইউট টিলস্টন দ্বারা একটি বেসরকারী নির্মাতা জর্জ পেরেইরার চুক্তির অধীনে ডিজাইন করা হয়েছিল। কয়েক বছর পর পেরেরার উভচর দ্বিতীয় অসপ্রে মুক্ত হওয়ার পর, এই বিমানটি পূর্ববর্তীভাবে প্রথম অসপ্রে নামে পরিচিত হয়ে ওঠে। মূল বিমানটি শুধুমাত্র জল থেকে উৎক্ষেপণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। স্যাক্রামেন্টো ব-দ্বীপে প্রাথমিক পরীক্ষামূলক উড়ান পরিচালনা করা হয়েছিল। একটি একক উদাহরণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী দ্বারা এক্স-28 হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল। পেরেইরা অসপ্রে এয়ারক্রাফট গঠন করে পরিকল্পনাগুলি হোম বিল্ডারদের কাছে বাজারজাত করার জন্য, একটি ট্রেলারের পরিকল্পনা সহ যা পাইলটকে এককভাবে বিমানটি চালু এবং পুনরুদ্ধার করতে দেয়। এই পরিকল্পনাগুলি এখনও অসপ্রে এয়ারক্রাফট দ্বারা বিপণন করা হয়। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় টহল মিশনে নেভাল এয়ার ডেভেলপমেন্ট সেন্টার অধ্যয়নের মাধ্যমে নৌবাহিনী এই প্রকল্পে আগ্রহী হয়ে ওঠে। সমীক্ষায় প্রয়োজন ছিল যে বিমানটি ভিজ্যুয়াল ফ্লাইট রুলস (ভিএফআর)-এর অধীনে উড়তে সক্ষম হবে, হালকা হবে, 5,000 মার্কিন ডলারেরও কম খরচ হবে এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় তৈরি হতে সক্ষম হবে। 1971 সালে পেরেরার অসপ্রে পরীক্ষা করার পর, নৌবাহিনী বিমানটি কিনে নেয় এবং সেই বছরের শরত্কালে এক্স-28এ হিসাবে এটির পরীক্ষা শুরু করে। যদিও অসপ্রে প্রোগ্রামের বেশিরভাগ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছিল, তবে আর কোনও সামরিক উদাহরণ তৈরি না করেই প্রোগ্রামটি নিজেই বাতিল করা হয়েছিল। একমাত্র এক্স-28 এখন মিড-আমেরিকা এয়ার মিউজিয়ামে প্রদর্শিত হচ্ছে। নির্দিষ্টকরণ অসপ্রে আই সি নোটস রেফারেন্স 1970-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্রীড়া বিমান উড়ন্ত নৌকা অসপ্রে আই শোল্ডার-উইং বিমান একক-ইঞ্জিন পশার বিমান বিমান প্রথম 1970 সালে উড়েছিল