1869 Atlantic hurricane season
1869 সালের আটলান্টিক হারিকেন মরশুম ছিল আটলান্টিক হারিকেন ডাটাবেসের প্রথম মরশুম যেখানে কমপক্ষে দশটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড় ছিল। প্রাথমিকভাবে বছরে মাত্র তিনটি পরিচিত ঝড় ছিল, তবে অতিরিক্ত গবেষণায় অতিরিক্ত ঝড়ের সন্ধান পাওয়া গেছে। আবহাওয়াবিদ ক্রিস্টোফার ল্যান্ডসি অনুমান করেছেন যে ছোট গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড়ের আকার, বিরল জাহাজের রিপোর্ট এবং তুলনামূলকভাবে জনবসতিহীন উপকূলরেখার কারণে এই যুগে প্রতিটি মরশুমের জন্য সরকারী ডাটাবেস থেকে ছয়টি পর্যন্ত ঝড় নিখোঁজ থাকতে পারে। সমস্ত কার্যকলাপ আগস্টের মাঝামাঝি থেকে অক্টোবরের শুরুর মধ্যে তিন মাসের মধ্যে ঘটেছিল। দশটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ের মধ্যে সাতটি হারিকেনের তীব্রতায় পৌঁছেছিল, যার মধ্যে চারটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আছড়ে পড়েছিল। সবচেয়ে শক্তিশালী হারিকেন ছিল আধুনিক দিনের সাফির-সিম্পসন হারিকেন স্কেলের একটি বিভাগ 3 যা নিউ ইংল্যান্ডকে সেই তীব্রতায় আঘাত করেছিল, এটি করার জন্য চারটি ঝড়ের মধ্যে একটি। এতে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয় এবং কমপক্ষে বারো জন নিহত হয়। এই মরশুমের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হারিকেন ছিল স্যাক্সবি গেল, যা প্রায় এক বছর আগে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল। হারিকেনটি মেইনে হারিকেন-বল বাতাস তৈরি করার জন্য ছয়টির মধ্যে একটি ছিল, যেখানে এটি ভারী ক্ষতি এবং বন্যা সৃষ্টি করেছিল। স্যাক্সবি গেল তার পথে 37 জনের মৃত্যু ঘটিয়েছে, ফান্ডি উপসাগর বরাবর তার ধ্বংস সবচেয়ে বেশি; সেখানে, হারিকেন উপসাগরের মাথার কাছে একটি উচ্চ জোয়ার তৈরি করেছিল। টাইমলাইন সিস্টেম হারিকেন ওয়ান এই মরশুমের প্রথম গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড় 12ই আগস্ট নিউফাউন্ডল্যান্ডের কেপ রেসের প্রায় দক্ষিণ-পূর্বে দেখা যায়। এর পুরো ট্র্যাকটি অজানা ছিল এবং তিনটি জাহাজের প্রতিবেদনের ভিত্তিতে এর অস্তিত্ব মাত্র 24 ঘন্টার জন্য নিশ্চিত করা হয়েছিল। দ্বিতীয়টি, একটি বার্ক, প্রিন্স ফ্রেডেরিক কার্ল, তার সমস্ত পালের ক্ষতি করেছে। হারিকেন রিসার্চ ডিভিশন (এইচ. আর. ডি) মূল্যায়ন করেছে যে ঝড়টি তার সীমিত সময়ের মধ্যে উত্তর-পূর্ব দিকে সরে গেছে এবং জাহাজের প্রতিবেদনের উপর ভিত্তি করে আনুমানিক সর্বোচ্চ বাতাসের উপর ভিত্তি করে এটি আধুনিক দিনের সাফির-সিম্পসন হারিকেন স্কেলে একটি বিভাগ 2 হারিকেনে পরিণত হবে। দ্বিতীয় হারিকেন 1869 সালের নিম্ন টেক্সাস উপকূলের হারিকেন 16ই আগস্টের মধ্যে, একটি শক্তিশালী হারিকেন লুইসিয়ানার দক্ষিণে উত্তর-পশ্চিম মেক্সিকো উপসাগরে অবস্থিত ছিল। আনুমানিক বাতাসের সাথে, এটি পশ্চিম দিকে ট্র্যাক করে এবং রেফুজিওর কাছে যাওয়ার আগে মাতাগোর্ডা দ্বীপের টেক্সাসে আঘাত হানে। হারিকেনটি দ্রুত স্থলভাগে দুর্বল হয়ে পড়ে এবং 17ই আগস্টের শেষের দিকে বিলীন হয়ে যায়। রেফুজিও এবং ইন্ডিয়ানোলায় হারিকেন থেকে সবচেয়ে বেশি ক্ষয়ক্ষতি হয়েছিল। পরের শহরে, প্রবল ঢেউগুলি ঘাট এবং নৌকাগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং ঝড়ের ঢেউ রাস্তায় প্রায় জল দিয়ে প্লাবিত করে। প্রবল বাতাসে বেশ কয়েকটি বাড়ির পাশাপাশি একটি গির্জাও ভেঙে পড়ে এবং অনেক ভবন তাদের ছাদ হারিয়ে ফেলে। সাবিন পাসে, বাতাস বিভিন্ন ফলের ফসল নষ্ট করে দেয়। হারিকেন থ্রি মরসুমের তৃতীয় হারিকেনটি কেবল একটি জাহাজকে প্রভাবিত করার কারণে জানা গিয়েছিল। রয়্যাল মেইল স্টিম প্যাকেট কোম্পানির একটি জাহাজ 27শে আগস্ট বারমুডা এবং অ্যাজোরেস-এর মাঝামাঝি সময়ে একটি হারিকেনের খবর দেয়। ঝড়টি বাতাসের সাথে উত্তর-উত্তর-পশ্চিম দিকে এগিয়ে চলেছে বলে অনুমান করা হয়েছিল, যদিও এর পুরো পথটি অজানা। গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় চার একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় প্রথম দেখা যায় 1লা সেপ্টেম্বর বাহামার পূর্বে। সেখানে, এটি নাসাউ থেকে নিউ ইয়র্ক সিটির দিকে যাত্রা করা একটি ব্রিগেডের ব্যাপক ক্ষতি করে। 2রা সেপ্টেম্বর বারমুডার কাছে আরেকটি জাহাজের ক্ষতি করে ঝড়টি সাধারণত উত্তর-পূর্ব দিকে চলে যায়। হারিকেন ফাইভ 4ঠা সেপ্টেম্বর, একটি হারিকেন উত্তর-উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়ে উত্তর মেক্সিকো উপসাগরে অবস্থিত ছিল। পরের দিন, এটি দক্ষিণ-পূর্ব লুইসিয়ানার তীরে চলে যায় এবং বাতাস নিউ অরলিন্সের পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হয়। 6ই সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে এটি বিলুপ্ত হয়ে যায়। হারিকেনটি তার পথে ভারী বৃষ্টিপাত ঘটায় যার ফলে বন্যা হয়। এছাড়াও, প্রবল বাতাসে গাছ উপড়ে পড়ে এবং বেড়া ক্ষতিগ্রস্ত হয়। উঁচু জোয়ার-ভাটা গ্র্যান্ড আইলকে জলে প্লাবিত করে। 1869 সালের হারিকেন সিক্স দ্য নিউ ইংল্যান্ড গেল 7ই সেপ্টেম্বর, তিনটি জাহাজ বাহামা এবং বারমুডার মধ্যে পশ্চিম আটলান্টিক মহাসাগরের উপর হারিকেন-বল বাতাস পর্যবেক্ষণ করে। ঝড়টি উত্তর দিকে সরে যায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলের সমান্তরালে অন্যান্য বেশ কয়েকটি জাহাজকে প্রভাবিত করে; তাদের মধ্যে একটি 956 এমবার (28.24 আইএনএইচজি) চাপের কথা জানিয়েছে, যা নির্দেশ করে যে সিস্টেমটি একটি তীব্র হারিকেন ছিল। 8ই সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে, এটি চাপ সহ সর্বোচ্চ তীব্রতায় পৌঁছেছিল। লং আইল্যান্ডে আঘাত হানার পর, হারিকেনটি সামান্য দুর্বল হয়ে পড়ে এবং সর্বোচ্চ তীব্রতায় দক্ষিণ-পশ্চিম রোড আইল্যান্ডে স্থলভাগে আছড়ে পড়ে। 1938 সালের নিউ ইংল্যান্ড হারিকেন এবং 1954 সালের হারিকেন ক্যারলের সাথে এটি তিনটি হারিকেনের মধ্যে একটি ছিল, যা নিউ ইংল্যান্ডকে একটি বড় হারিকেন হিসাবে আঘাত করেছিল, বা সাফির-সিম্পসন স্কেলে বিভাগ 3 বা তার বেশি। স্থলভাগে আছড়ে পড়ার সময়, হারিকেনটি প্রায় প্রশস্ত বলে অনুমান করা হয়েছিল। তবে, কেন্দ্রের পশ্চিমের তুলনায় কম, কোনও শক্তিশালী বাতাস ছিল না। হারিকেন একটি ঝড়ের ঢেউ তৈরি করেছিল, যা কম জোয়ারের সময় তীরে চলে যাওয়ার কারণে হ্রাস পেয়েছিল। প্রভিডেন্স, রোড আইল্যান্ডে, উচ্চ ঢেউ উপকূলীয় ঘাটগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে এবং বন্যা সৃষ্টি করেছে। 9ই সেপ্টেম্বর ভোরে ন্যূনতম হারিকেন হিসাবে বস্টনের ঠিক পশ্চিমে অতিক্রম করে হারিকেনটি স্থলভাগে দ্রুত দুর্বল হয়ে পড়ে। সেখানে বাতাস অনেক গাছ উপড়ে ফেলে এবং মারাত্মক ক্ষতি করে। নিউ ইয়র্ক এবং বস্টনের মধ্যে সমস্ত টেলিগ্রাফ লাইন কেটে দেওয়া হয়েছিল, যদিও ঝড়টি উপকারী ভারী বৃষ্টিপাতের সৃষ্টি করেছিল। এর কিছু পরেই এটি মেইন জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে। ম্যাসাচুসেটস-এ একজনের মৃত্যু নিশ্চিত করা হয়েছে। অফশোর মেইন, একটি স্কুনার ডুবে যায়, যাতে বারো জন নাবিকের মধ্যে একজন ছাড়া বাকি সবাই মারা যায়। ঝড়টি শুধুমাত্র মেইনে কমপক্ষে 50,000 মার্কিন ডলার (1869 মার্কিন ডলার) ক্ষতি করেছে। হারিকেন সেভেন এ জাহাজটি দক্ষিণ আমেরিকা এবং কেপ ভার্দের মাঝামাঝি সময়ে 11ই সেপ্টেম্বর একটি হারিকেনের খবর দেয়। ঝড়টি সাধারণত পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিম দিকে চলে যায়, যা ক্ষতিকারক বাতাসের সাথে অন্যান্য বেশ কয়েকটি জাহাজকে প্রভাবিত করে। 15ই সেপ্টেম্বর, সেন্ট থমাস থেকে ইংল্যান্ডে ভ্রমণকারী একটি জাহাজ হারিকেনের মুখোমুখি হয় এবং সর্বনিম্ন ব্যারোমেট্রিক চাপ পর্যবেক্ষণ করে। 16ই সেপ্টেম্বরের মধ্যে হারিকেনটি কিছুটা দুর্বল হয়ে পড়ে এবং এর গতিপথ উত্তর ও উত্তর-পূর্ব দিকে মোড় নেয়। এটি শেষবার 18ই সেপ্টেম্বর অ্যাজোরেস-এর পশ্চিমে একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় হিসাবে দেখা গিয়েছিল। গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় আট মরশুমের অষ্টম গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড় শনাক্ত করার একমাত্র ভিত্তি ছিল বার্ক ক্রিসেন্ট ওয়েভের একটি প্রতিবেদন থেকে। 14ই সেপ্টেম্বর, জাহাজটি লেসার অ্যান্টিলিস এবং কেপ ভার্দের মাঝামাঝি সময়ে প্রবল বাতাস এবং ভারী বৃষ্টিপাতের সম্মুখীন হয়। সেই সময়ে, ঝড়টি আগের হারিকেনের অন্তত পূর্ব দিকে ছিল। গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড় নাইন 1লা অক্টোবর, ব্রিগ জেনি পুয়ের্তো রিকোর দক্ষিণ উপকূলে "3 দিন স্থায়ী একটি বিদ্রোহী ঝড়" পর্যবেক্ষণ করে, যা এই অঞ্চলে একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ের ইঙ্গিত দেয়। ক্যারিবিয়ানের বেশ কয়েকটি দ্বীপের কাছাকাছি অবস্থিত হওয়া সত্ত্বেও, কোনও ল্যান্ড স্টেশন ঝড়ের কোনও প্রভাব অনুভব করেনি। হারিকেন টেন স্যাক্সবি গেল মরসুমের চূড়ান্ত হারিকেনটি উত্তর ক্যারোলিনার দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলে একটি জাহাজ দ্বারা 4 অক্টোবর প্রথম পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল। আনুমানিক বাতাসের সাথে, ঝড়টি উত্তর-পূর্ব দিকে ট্র্যাক করে, মার্থার দ্রাক্ষাক্ষেত্রের ঠিক পূর্ব দিকে অতিক্রম করে 4 অক্টোবর গভীর রাতে কেপ কড জুড়ে চলে যায়। উপকূল বরাবর অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে ঝড়টি কানেকটিকাটের ক্যান্টনে পৌঁছে ভারী বৃষ্টিপাত ঘটায়। শক্তিশালী বাতাস ম্যাসাচুসেটসকে প্রভাবিত করেনি, যদিও কয়েক ঘন্টা পরে হারিকেনটি মেইন-এর পোর্টল্যান্ডের ঠিক পূর্বে সর্বোচ্চ তীব্রতায় আঘাত হানে। এটি 1953 সালে হারিকেন ক্যারল, 1954 সালে হারিকেন এডনা, 1960 সালে হারিকেন ডোনা, 1969 সালে হারিকেন গের্ডা এবং 1985 সালে হারিকেন গ্লোরিয়া সহ মেইনে হারিকেন-বল বাতাস তৈরি করা ছয়টি ঝড়ের মধ্যে একটি করে তোলে। মেইনে, প্রবল বৃষ্টিপাতের ফলে ব্যাপক বন্যা হয়, এবং প্রবল বাতাসে কমপক্ষে 90টি বাড়িঘর ধ্বংস হয়ে যায়। হারিকেনটি দ্রুত স্থলভাগে দুর্বল হয়ে পড়ে এবং উত্তর-পূর্ব দিকে আটলান্টিক কানাডায় পরিণত হওয়ার পর 5ই অক্টোবর সেন্ট লরেন্স উপসাগরের কাছে বিলীন হয়ে যায়। লেফটেন্যান্ট এস. এম-এর নামানুসারে হারিকেনটিকে স্যাক্সবি 'স গেল বলা হয়। রয়্যাল নেভির স্যাক্সবি 1868 সালের নভেম্বরে ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে 5ই অক্টোবর একটি অস্বাভাবিকভাবে হিংস্র ঝড় খুব উচ্চ জোয়ার তৈরি করবে; তবে তিনি অবস্থান নির্দিষ্ট করেননি। যদিও নিউ ইংল্যান্ডে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে, তবে ফান্ডি উপসাগর বরাবর আটলান্টিক কানাডায় সবচেয়ে বেশি ধ্বংসযজ্ঞ হয়েছে। হারিকেনটি চারপাশে একটি ঝড়ের ঢেউ তৈরি করেছিল, যা বাতাস, নিম্নচাপ এবং প্রাকৃতিকভাবে উচ্চ জোয়ারের অঞ্চলে থাকার কারণে উপসাগরের মাথার কাছে একটি উচ্চ জোয়ার তৈরি করেছিল। উচ্চ জোয়ার নিউ ব্রান্সউইক জুড়ে ডাইকগুলি অতিক্রম করে এবং ব্যাপক বন্যা সৃষ্টি করে, অনেক গবাদি পশু ও ভেড়া মারা যায় এবং রাস্তা ধুয়ে যায়। কাম্বারল্যান্ড অববাহিকায়, বন্যায় দুটি নৌকা প্রায় অভ্যন্তরীণ দিকে ভেসে যায়। মঙ্কটনে, জলের স্তর আগের সর্বোচ্চ স্তরের তুলনায় প্রায় বেশি বেড়েছে। মেইন, নিউ ব্রান্সউইক এবং নিউইয়র্কের মধ্যে 37 জনের মৃত্যু হয়েছে। আরও দেখুন আটলান্টিক হারিকেন আটলান্টিক হারিকেন পুনর্বিবেচনা প্রকল্প গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড় পর্যবেক্ষণ রেফারেন্স আটলান্টিক হারিকেন মরসুমের নিবন্ধ যা 1869 সালের প্রাকৃতিক দুর্যোগ 1869 আবহাওয়াবিজ্ঞানের গ্রাফিকাল টাইমলাইন ধারণ করে।