Port of Bristol
ব্রিস্টল বন্দর ইংল্যান্ডের ব্রিস্টল শহরে এবং তার কাছাকাছি অবস্থিত বাণিজ্যিক এবং প্রাক্তন বাণিজ্যিক ডক নিয়ে গঠিত। পোর্ট অফ ব্রিস্টল অথরিটি ব্রিস্টল সিটি, অ্যাভনমাউথ, পোর্টিসহেড এবং রয়্যাল পোর্টবারি ডক্সের বাণিজ্যিক শিরোনাম ছিল যখন তারা ব্রিস্টল সিটি কাউন্সিল দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যা 1991 সালে অ্যাভনমাউথ এবং রয়্যাল পোর্টবারি ডক্স ব্রিস্টল পোর্ট কোম্পানিকে ইজারা দেওয়ার পরে বাণিজ্য বন্ধ করে দেয়। ব্রিস্টল বন্দরটি ব্রিস্টল চ্যানেলের সাথে শহরটিকে সংযুক্ত করে এমন অ্যাভন গিরিখাতের উজানে অ্যাভন এবং ফ্রম নদীর তীরে বেড়ে ওঠে। বন্দরের এই অংশটি ব্রিস্টল সিটি ডক নামে পরিচিত ছিল এবং এখন এটি সাধারণত ব্রিস্টল হারবার নামে পরিচিত। অ্যাভন এবং ফ্রম ছোট, অগভীর নদী যা সমুদ্রগামী জাহাজ, এমনকি পালের বয়সের জাহাজগুলিকেও সামঞ্জস্য করতে অক্ষম, যা এখনও জোয়ারের সময় নিউ কাট নামে পরিচিত অ্যাভনের শাখা পরিদর্শন করে দেখা যায়। বন্দরটি ব্রিস্টল চ্যানেলে অনুভূত চরম জোয়ারের (14 মিটার) উপর নির্ভরশীল ছিল। যে জাহাজগুলি বন্দরে প্রবেশ করতে চেয়েছিল তারা জোয়ারের উত্থানের জন্য অপেক্ষা করেছিল এবং অ্যাভন গিরিখাতের মধ্য দিয়ে এবং জোয়ারের সময় বন্দরে নদীতে ভাসছিল। বন্দর ছেড়ে যাওয়া জাহাজগুলি উচ্চ জোয়ারের সময় যাত্রা শুরু করে এবং জোয়ারের সাথে সমুদ্রে নেমে আসে। 1800-এর দশকে বন্দরটি তালা দিয়ে ঘেরা ছিল, অ্যাভন নদীর একটি ডাইভারশন সহ, ফলস্বরূপ এর বিকল্প নাম ফ্লোটিং হারবার, ফ্লোট, এই সত্য থেকে নেওয়া হয়েছিল যে জাহাজগুলি কম জোয়ারের সময় কাদায় বিশ্রাম নেওয়ার পরিবর্তে সর্বদা ভাসতে সক্ষম ছিল, যেমন আগে ছিল। মার্চেন্ট শিপিং আইনের অধীনে নিযুক্ত শিপিং মাস্টারদের মধ্যে ছিলেন হেনরি হেলিয়ার পিটার্স। অ্যাভন গিরিখাতের নৌপরিবহন সবসময়ই একটি চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করত এবং জাহাজগুলি বড় হওয়ার সাথে সাথে আরও বেশি কঠিন হয়ে পড়ত। 1877 সালে অ্যাভনমাউথ ডকগুলির মধ্যে প্রথম অ্যাভনমাউথ ওল্ড ডক খোলা হয় এবং 1884 সালে ব্রিস্টল কর্পোরেশন অ্যাভনমাউথ এবং পোর্টিসহেড ডক উভয়ই অধিগ্রহণ করে। 1908 সালে অ্যাভন নদীর মোহনার উত্তরে অ্যাভনমাউথে রয়্যাল এডওয়ার্ড ডক নির্মিত হয়েছিল এবং সেভেন মোহনা এবং ব্রিস্টল চ্যানেলে সরাসরি প্রবেশাধিকার ছিল। 1972 সালে রয়েল এডওয়ার্ড ডক থেকে নদীর মুখ জুড়ে বড় গভীর জলের রয়েল পোর্টবারি ডক নির্মিত হয়েছিল, আবার ব্রিস্টল চ্যানেলে সরাসরি প্রবেশাধিকার সহ। এই উন্নয়নগুলি ভাসমান বন্দরের পুরানো ব্রিস্টল সিটি ডকগুলিকে বাণিজ্যিক ডক হিসাবে অপ্রয়োজনীয় করে তুলেছিল এবং তারপর থেকে এগুলি ব্রিস্টল শহরের কেন্দ্র এবং আশেপাশের অনেক অবসর, আবাসিক এবং খুচরো উন্নয়নের কেন্দ্রস্থল হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। একটি বালি কোম্পানি 1991 সালে বাণিজ্যিকভাবে ডকগুলি ব্যবহার করার জন্য সর্বশেষ ছিল। পোর্টিসহেডে বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি বন্ধ হওয়ার ফলে পোর্টিসহেড ডক অপ্রয়োজনীয় হয়ে পড়ে এবং অবশেষে 1992 সালে এটি বন্ধ হয়ে যায়। 1991 সালে ব্রিস্টল সিটি কাউন্সিল অ্যাভনমাউথ এবং রয়্যাল পোর্টবারি ডক্সের 150 বছরের ইজারা ফার্স্ট কর্পোরেট শিপিং লিমিটেডের কাছে বিক্রি করে দেয়, যা টেরেন্স মর্ডান্ট এবং ডেভিড অর্ডের মালিকানাধীন একটি বেসরকারী সংস্থা। ব্যবসাটি ব্রিস্টল পোর্ট কোম্পানি (বিপিসি) হিসাবে ব্যবসা করে। তারপর থেকে ডকগুলিতে 600 মিলিয়ন পাউন্ডের বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং বার্ষিক টনেজ থ্রুপুট 4 মিলিয়ন টন থেকে বেড়ে 14 মিলিয়ন টন হয়েছে। 2014 সাল পর্যন্ত কোম্পানিটি সাইটের ফ্রিহোল্ড কেনার জন্য বেশ কয়েকটি আবেদন করেছিল কিন্তু সেগুলি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। 2012 সালে একটি গণভোটের পর, শহরের ভোটাররা মেয়রের ভূমিকা তৈরি করে, পরবর্তীকালে জর্জ ফার্গুসনকে নির্বাচিত করে। 2015 সালের মার্চ মাসে তিনি এবং তাঁর মন্ত্রিসভা ফ্রিহোল্ডটি 10 মিলিয়ন পাউন্ডের বিনিময়ে বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নেন কিন্তু কোম্পানিতে একটি 12.5% নন-ভোটিং অংশীদারিত্ব বজায় রাখেন। শহরের কাউন্সিল সদস্যরা 2 জুন অর্থের দুর্বল মূল্যের ভিত্তিতে সিদ্ধান্তের বিরোধিতা করার জন্য ভোট দিয়েছিলেন এবং এটি মেয়রের কাছে ফেরত পাঠিয়েছিলেন। দুই সপ্তাহ পর মেয়রের মন্ত্রিসভা ফ্রিহোল্ড বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নেয়। মানি উইক ম্যাগাজিনের সম্পাদকের সমালোচনার পর, জর্জ ফার্গুসন ফিনান্সিয়াল টাইমসকে বলেন যে এই চুক্তিটি শহরের জন্য ব্যতিক্রমী মূল্য ছিল। ফার্স্ট কর্পোরেট শিপিং 2019 সালের কনজারভেটিভ পার্টির নেতৃত্ব প্রতিযোগিতার সময় বরিস জনসন এবং জেরেমি হান্ট উভয়কেই 25,000 পাউন্ড দান করেছিল। ফ্রিপোর্ট দ্য পোর্ট অফ ব্রিস্টল হল ছয়টি স্থানের মধ্যে একটি যেখানে বরিস জনসন একটি ফ্রিপোর্টের জন্য প্রস্তাব দিয়েছেন, এবং বলেছেন যে এগুলি দেশের বাম-পশ্চাৎ অংশে বিনিয়োগ বাড়ানোর একটি "চমৎকার" উপায়। ব্রিস্টল পোর্ট কোম্পানি এই খবরকে স্বাগত জানিয়েছে, কারণ এটি যুক্তরাজ্যের বন্দরগুলিতে এবং তার আশেপাশে বিনিয়োগের সুযোগ বাড়ানোর সম্ভাবনা রয়েছে। তবে কিছু বন্দর ও বাণিজ্য বিশেষজ্ঞ ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে প্রধান প্রভাব হবে নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টির পরিবর্তে পার্শ্ববর্তী অঞ্চল থেকে বন্দরে কার্যকলাপ সরিয়ে নেওয়া। নতুন ধারক টার্মিনাল, অ্যাভনমাউথে একটি নতুন গভীর সমুদ্রের ধারক টার্মিনাল পরিকল্পনা করা হয়েছে। সূত্র ব্রিস্টল পোর্ট ওয়েবসাইট। 29 মার্চ 2005-এ 15:08 BST-তে সংগ্রহ করা হয়েছে। বাইরের লিঙ্ক ব্রিস্টল পোর্ট কোম্পানির ওয়েবসাইট বিবিসি পোর্ট অফ ব্রিস্টল থেকে পোর্ট অফ ব্রিস্টল প্যানোরামিক ট্যুর আর্কাইভ সংগ্রহ ব্রিস্টল বন্দরে ব্রিস্টল পরিবহনের ইতিহাস এবং ব্রিস্টল চ্যানেল সক্ষম বন্দর কর্তৃপক্ষ ব্রিস্টল হার্বরসাইড