HNLMS Jacob van Heemskerck (1906)
এইচ. এন. এল. এম. এস জ্যাকব ভ্যান হেমস্কার্ক () ছিল রয়্যাল নেদারল্যান্ডস নৌবাহিনীর একটি অনন্য উপকূলীয় প্রতিরক্ষা জাহাজ যা আমস্টারডামে রিজক্সওয়ারফ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। দ্বিতীয় কাস্ত্রো সঙ্কটের সময় ভেনিজুয়েলার উপকূলে টহল দেওয়ার জন্য পাঠানো জাহাজগুলির মধ্যে তিনি ছিলেন। তার সক্রিয় কর্মজীবনের পর তাকে একটি স্থির ব্যাটারি জাহাজে পুনর্নির্মাণ করা হয় এবং পুনরায় নিযুক্ত করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি আক্রমণকারী জার্মান বাহিনীর হাতে বন্দী হন এবং একটি বিমান-বিরোধী ব্যাটারিতে রূপান্তরিত হন। যুদ্ধের পর জাহাজটি উদ্ধার করে নেদারল্যান্ডসকে ফিরিয়ে দেওয়া হয়, একটি আবাসন জাহাজে রূপান্তরিত করার জন্য। নকশা জাহাজটি দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি ছিল, একটি খসড়া ছিল, এবং 4,920 টন স্থানচ্যুতি ছিল। জাহাজটি 2টি শ্যাফট পারস্পরিক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা রেট করা হয়েছিল এবং সর্বোচ্চ গতিবেগ তৈরি করেছিল। জাহাজটিতে একটি বেল্ট বর্ম, বারবেট বর্ম এবং বুরুজ বর্ম ছিল। দুটি একক বুরুজ বন্দুক জাহাজের প্রধান অস্ত্র সরবরাহ করেছিল এবং এগুলি ছয়টি একক বন্দুক এবং ছয়টি একক বন্দুক দ্বারা বর্ধিত করা হয়েছিল। জাহাজটিতে 340 জন লোক ছিল। পরিষেবার ইতিহাস জাহাজটি আমস্টারডামের রিজক্সওয়ারফে নির্মিত হয়েছিল। নেদারল্যান্ডসের যুবরাজ হেনরি উৎক্ষেপণ অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন এবং 1906 সালের 22 সেপ্টেম্বর জাহাজটির নামকরণ করেন। জাহাজটি 1908 সালের 22শে এপ্রিল চালু করা হয়। একই বছর দ্বিতীয় কাস্ত্রো সঙ্কটের সময় ভেনিজুয়েলার উপকূলে টহল দেওয়ার জন্য তাকে ফ্রিজল্যান্ড এবং গেল্ডারল্যান্ডের সাথে পাঠানো হয়েছিল। 20শে মে অনুষ্ঠিত যুক্তরাজ্যের গ্রেট ব্রিটেন ও আয়ারল্যান্ডের সপ্তম এডওয়ার্ডের অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ায় নেদারল্যান্ডসের যুবরাজ হেনরিকে নিয়ে আসার জন্য 1910 সালের 16ই মে জাহাজটি ইজমুইডেন বন্দর থেকে শেয়ার্নেসের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। যাত্রার শেষ পর্যায়ে জাহাজটিকে পাঁচটি ব্রিটিশ টর্পেডো নৌকা পাহারা দেয়। সেই বছরের শেষের দিকে বেলজিয়ামের রাজা প্রথম আলবার্ট এবং তাঁর স্ত্রী নেদারল্যান্ডসে রাষ্ট্রীয় সফর করেন। এই সফরের সময়, তারা আমস্টারডামে আইজে পরিদর্শন করেন যেখানে জ্যাকব ভ্যান হেমস্কার্ক, ফ্রিসল্যান্ড এবং অন্যান্য ডাচ যুদ্ধজাহাজ উপস্থিত ছিল এবং অভিবাদন জানিয়ে গুলি চালায়। এই জুটিকে ভ্যান হেমস্কার্কে একটি সফর দেওয়া হয়েছিল। 24শে জুলাই জাহাজটি 27শে জুন স্পিটহেডে রাজা পঞ্চম জর্জের রাজ্যাভিষেক বহর পর্যালোচনার জন্য ডেন হেল্ডার বন্দর ছেড়ে যায়। 1917 সালের 17ই মে জাহাজটি, লুগার জর্গ এন ভ্লিজটের সাথে একত্রে মার্কুরিয়াস এবং জ্যাকোবার নাবিকদের তুলে নিয়ে যায় যাদের আইজুইডেনের উপকূল থেকে 50 নটিক্যাল মাইল দূরে একটি জার্মান সাবমেরিন দ্বারা আরোহণ করা হয়েছিল এবং পরে ধ্বংস করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ তার সক্রিয় কর্মজীবনের পর তাকে একটি স্থির ব্যাটারি জাহাজে পুনর্নির্মাণ করা হয় এবং 19শে এপ্রিল 1939 সালে ব্যাটেরিজশিপ আইজেমুইডেন নামকরণ করা হয়। তিনি ইজমুইডেনে অবস্থান করছিলেন। 1940 সালের 14ই মে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মান আক্রমণের সময় জার্মান বাহিনীর হাতে ধরা না পড়ার জন্য তাকে তার নাবিকদল দ্বারা বিতাড়িত করা হয়। জার্মানরা অবশ্য 1940 সালের 16ই জুলাই জাহাজটি তুলে নেয় এবং 24শে জুলাই তাকে আমস্টারডামে নিয়ে যায়। সেখান থেকে 1941 সালের মার্চ মাসে তাকে কিয়েলে নিয়ে যাওয়া হয়। সেখানে তাকে হাওয়াল্ডসওয়ার্কে একটি ভাসমান বিমান-বিরোধী ব্যাটারিতে পুনর্নির্মাণ করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে আনডাইন রাখা হয়। যুদ্ধের পর তাকে উইলহেলমশাফেনে পাওয়া যায় এবং নেদারল্যান্ডসে ফিরে আসে। আমস্টারডামের রিজক্সওয়ারফে তাকে একটি আবাসন জাহাজে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 1948 সালের 23শে ফেব্রুয়ারি তাকে পুনরায় নিযুক্ত করা হয় এবং নেপচুনস নামকরণ করা হয়। 1974 সালের 13ই সেপ্টেম্বর তাঁর অবসর গ্রহণের আগে পর্যন্ত তিনি এই ভূমিকা পালন করেন। একই বছরের 4ঠা অক্টোবর তিনি আক্রান্ত হন। নোটিশ রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক নেদারল্যান্ডস নৌবাহিনীর জাহাজের বর্ণনাঃ রয়্যাল নেদারল্যান্ডস নৌবাহিনীর উপকূলীয় প্রতিরক্ষা জাহাজের বিবরণ 1906 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মানি কর্তৃক নেদারল্যান্ডসের নৌবাহিনীর জাহাজ দখল করা হয় 1940 সালের মে মাসে আমস্টারডামে সামুদ্রিক ঘটনায় নির্মিত জাহাজ নেদারল্যান্ডসের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ক্রুজার