Sendai Subway 1000 series
এটি জাপানের সেন্দাইয়ের সেন্দাই সাবওয়ে নাম্বোকু লাইনে পরিচালিত একটি র্যাপিড ট্রানজিট ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (ই. এম. ইউ) ট্রেন। 1000 সিরিজ ছিল বিশ্বের প্রথম ধরনের ট্রেন যার গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য অস্পষ্ট যুক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল এবং হিটাচি দ্বারা বিকশিত এই ব্যবস্থাটি অন্যান্য ট্রেনের তুলনায় শুরু এবং থামার আপেক্ষিক মসৃণতার জন্য দায়ী এবং এটি মানব-নিয়ন্ত্রিত ত্বরণের তুলনায় 10 শতাংশ বেশি শক্তি দক্ষ। এটি জাপান রেলফান ক্লাব কর্তৃক প্রদত্ত 28তম লরেল পুরস্কারের প্রাপক ছিল। টোমিজাওয়ার প্রান্তে গাড়ি 1 সহ গঠন সেটগুলি নিম্নরূপ গঠিত হয়। ইতিহাস 1987 সালে প্রথম পরিষেবাতে প্রবেশ করে, 21 টি সেটের বহরটি 1985 থেকে 1996 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। 2003 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত, 1000 সিরিজের ট্রেনগুলির জীবনকাল বাড়ানোর জন্য মধ্য-জীবন সংস্কার করা হয়েছিল। সংস্কারকৃত সেটগুলির নাম পরিবর্তন করে 1000এন সিরিজ করা হয়, এবং এই ধরনের প্রথম সেটটি 2004 সালের মার্চ মাসে পরিষেবাতে ফিরে আসে। সংস্কারকৃত ট্রেনগুলির মধ্যে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে। ট্রেনের শেষে এলইডি গন্তব্য সূচক হুইলচেয়ারের জন্য স্থান ট্রেনের অভ্যন্তরে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ এলইডি গন্তব্য সূচক প্রতিস্থাপন 1000এন সিরিজের সেটগুলি 2024 সাল থেকে নতুন 3000 সিরিজের ট্রেনে প্রতিস্থাপিত হওয়ার কথা রয়েছে। আরও দেখুন সেন্দাই সাবওয়ে 2000 সিরিজের রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক সেন্দাই সিটি ট্রান্সপোর্টেশন ব্যুরো ওয়েবসাইট জাপানের বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট সেন্দাই সাবওয়ে নাম্বোকু লাইন ট্রেন-সম্পর্কিত পরিচিতি 1987 সালে কাওয়াসাকি একাধিক ইউনিট 1500 ভি ডিসি জাপানের একাধিক ইউনিট