Lotfia Elnadi
লোটফিয়া এলনাদি (; 29শে অক্টোবর, 1907-2002) একজন মিশরীয় বিমানচালক ছিলেন। তিনি ছিলেন প্রথম মিশরীয় মহিলা এবং পাশাপাশি আরব বিশ্ব ও আফ্রিকার প্রথম মহিলা যিনি পাইলটের লাইসেন্স অর্জন করেছিলেন। প্রাথমিক জীবন লোটফিয়া এলনাদি 1907 সালের 29শে অক্টোবর কায়রোর একটি উচ্চবিত্ত পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। প্রাথমিক শিক্ষা শেষ করার পর, আশা করা হয়েছিল যে তিনি বিয়ে করবেন, একজন গৃহিণী এবং মা হবেন। তাঁর বাবা, যিনি সরকারি ছাপাখানা মাতবা আমিরিয়ায় কাজ করতেন, এলনাদির মাধ্যমিক শিক্ষা গ্রহণের কোনও কারণ দেখেননি। তার মা তাকে আমেরিকান কলেজে আধুনিক পাঠ্যক্রমের সাথে যোগ দিতে এবং একটি ভাষা বিদ্যালয় হিসাবে মনোনিবেশ করতে উৎসাহিত করেছিলেন। এলনাদি একটি ফ্লাইং স্কুল সম্পর্কে একটি নিবন্ধ পড়েছিলেন যা সবেমাত্র কায়রোতে খোলা হয়েছিল এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে তিনি তার বাবার আপত্তি সত্ত্বেও উপস্থিত থাকবেন। প্রথমে তিনি তাকে সাহায্য করার জন্য একজন সাংবাদিকের কাছে যান, কিন্তু যখন তিনি প্রত্যাখ্যান করেন, তখন তিনি সরাসরি ইজিপ্টএয়ারের পরিচালক কামাল এলভির কাছে সাহায্যের জন্য যান। তিনি প্রচারের সম্ভাবনা দেখেছিলেন এবং সাহায্য করতে রাজি হয়েছিলেন। যেহেতু এলনাদির উড়ানের পাঠের জন্য অর্থ প্রদানের কোনও উপায় ছিল না, তাই তিনি তার শিক্ষার বিনিময়ে ফ্লাইং স্কুলের সচিব এবং টেলিফোন অপারেটর হিসাবে কাজ করেছিলেন। বিমান ভ্রমণ কর্মজীবন তার বাবাকে বলে যে তিনি একটি দ্বি-সাপ্তাহিক অধ্যয়ন দলে যোগ দিচ্ছেন, এলনাদি 33 জন পুরুষ সহপাঠীর সাথে বিমানের পাঠ নিয়েছিলেন। 1933 সালের 27শে সেপ্টেম্বর যখন এলনাদি তার পাইলটের লাইসেন্স অর্জন করেন, তখন তিনি মাত্র 67 দিনের অধ্যয়নের পর বিশ্বের প্রথম আফ্রিকান ও আরব মহিলা পাইলট হন। তার বাবা রেগে গিয়েছিলেন, কিন্তু এলনাদির অনুকূল সংবাদপত্র দেখে তার রাগ কমে যায় এবং তিনি তাকে পিরামিডের উপর দিয়ে বিমানে করে নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেন। তাঁর এই সাফল্য সারা বিশ্বে শিরোনামে উঠে আসে। 1933 সালের 19শে ডিসেম্বর এলনাদি কায়রো এবং আলেকজান্দ্রিয়ার মধ্যে আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতায় অংশ নেন। প্রতি ঘন্টায় গড়ে 100 মাইল গতিতে উড়ন্ত, তিনি তার একক ইঞ্জিনের বিমানটিকে অন্য যে কোনও প্রতিযোগীর আগে ফিনিস লাইনে নিয়ে যান। তিনি 200 পাউন্ডের একটি পুরস্কার এবং তার প্রচেষ্টার জন্য রাজা ফুয়াদের অভিনন্দন পেয়েছিলেন। নারীবাদী নেতা হুদা শারাউয়িও এলনাদির অনুপ্রেরণার জন্য অভিবাদন জানিয়েছিলেন এবং তারপরে এলনাদির নিজস্ব একটি বিমান কেনার জন্য তহবিল সংগ্রহের অভিযান পরিচালনা করেছিলেন। এলনাদি মিশরীয় এভিয়েশন ক্লাবের মহাসচিব হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং একটি দুর্ঘটনায় আহত হওয়ার আগে প্রায় পাঁচ বছর বিমান চালিয়েছিলেন যা তার মেরুদণ্ডকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল। এলনাদির উদাহরণ অনুসরণ করে, প্রায় এক দশক ধরে অন্যান্য মিশরীয় মহিলারা উড়ান প্রশিক্ষণে অংশ নিয়েছিলেন এবং পাইলট হয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগমনের সাথে সাথে 1945 সাল পর্যন্ত অন্য কোনও মহিলা পাইলট প্রশিক্ষণ নেননি, যতক্ষণ না দিনা-ক্যারোল এল সোয়ি ইজিপ্টএয়ারের পাইলট হন। পরবর্তী জীবন বিমান দুর্ঘটনার পর, এলনাদি সুইজারল্যান্ডে চিকিৎসা নিতে যান এবং বহু বছর সেখানে থেকে যান। 1989 সালে, তিনি কায়রোতে নাগরিক বিমান চলাচলের 54তম বার্ষিকীতে অংশগ্রহণের জন্য আমন্ত্রিত হন, যেখানে তিনি মিশরীয় অর্গানাইজেশন অফ অ্যারোস্পেস এডুকেশনের অর্ডার অফ মেরিট পেয়েছিলেন। 1996 সালে, একটি তথ্যচিত্র, টেক অফ ফ্রম দ্য স্যান্ড, তার গল্প বলার জন্য নির্মিত হয়েছিল। 80-এর দশকে, তিনি তার ভাগ্নে এবং তার পরিবারের সাথে বেশ কয়েক বছর থাকার জন্য কানাডার টরন্টোতে চলে যান এবং 80-এর দশকের শেষের দিকে কায়রোতে চলে যান। তিনি কখনও বিয়ে করেননি এবং 2002 সালে কায়রোতে মারা যান। 2014 সালে একটি গুগল ডুডল তাঁর 107তম জন্মদিন উদযাপন করে। 2017 সালে, একটি গুগল ডুডল আন্তর্জাতিক নারী দিবসে তাঁকে সম্মানিত করে। তথ্যসূত্র মিশরীয় বিমানচালক 1907 জন্ম 2002 মৃত্যু কায়রোর লোক মহিলা বিমানচালক সুইজারল্যান্ডে মিশরীয় প্রবাসীরা