JS Ōsumi
জে. এস ওসুমি (এল. এস. টি-4001) হল জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সের (জে. এম. এস. ডি. এফ) প্রধান জাহাজ। 1995 সালের 6ই ডিসেম্বর ওসুমির নির্মাণ ও কর্মজীবন শুরু হয় এবং 1996 সালের 18ই নভেম্বর মিতসুই ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড শিপবিল্ডিং, তামানো দ্বারা চালু হয়। 1998 সালের 11ই মার্চ তিনি 1ম ল্যান্ডিং গ্রুপে কমিশন লাভ করেন। প্রাথমিকভাবে, জাহাজটি একটি ফিন স্টেবিলাইজার (রোলিং প্রিভেনশন ডিভাইস) দিয়ে সজ্জিত ছিল না যা রাজনৈতিক বিচারের কারণে খোলা সমুদ্র ভ্রমণ এবং হেলিকপ্টার টেকঅফ এবং অবতরণের সময় স্থিতিশীলতা উন্নত করে এবং 2006 সালে, কমিশন করার আট বছর পরে, আন্তর্জাতিক জরুরি সহায়তা প্রদান করা হয়েছিল। স্টেবিলাইজার স্থাপনের খরচ অবশেষে প্রতিরক্ষা সংস্থা (বর্তমানে প্রতিরক্ষা মন্ত্রক) দ্বারা একটি বড় পরিবহন জাহাজের মেরামতের খরচ হিসাবে বাজেট করা হয়েছিল এবং একই সময়ে বিমানের জ্বালানির ক্ষমতা বাড়ানো হয়েছিল। এটি একটি ট্যাকটিক্যাল এয়ার নেভিগেশন সিস্টেম (টিএসিএএন) দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা চালু হওয়ার সময় উপলব্ধ ছিল না। জাহাজটি 1999 সালের 23শে সেপ্টেম্বর 17ই আগস্ট উত্তর-পশ্চিম তুরস্কের ভূমিকম্পের ফলে সৃষ্ট ক্ষতির সহায়তা হিসাবে অস্থায়ী আবাসন পরিবহনের জন্য কোবে ছেড়ে যায়। মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সের ইতিহাসে প্রথম দীর্ঘ দূরত্বের অবিচ্ছিন্ন সমুদ্রযাত্রা আলেকজান্দ্রিয়ায় টানা 23 দিন গড় গতিতে কোনও কল ছাড়াই পরিচালিত হয়েছিল এবং 19 অক্টোবর ইস্তাম্বুলের হাইডালপাশা বন্দরে পৌঁছেছিল। প্রত্যাবর্তন যাত্রাটি 22শে নভেম্বর কুরে পৌঁছানোর কথা ছিল, কিন্তু বুঙ্গো জাহাজে উদ্ভূত একটি সমস্যা তাদের আগমনে একদিন বিলম্ব ঘটায়। 22 তারিখে তারা সসেবোতে পৌঁছায়। 26 থেকে 28 জানুয়ারী 2010 পর্যন্ত, সেসেবো এবং কিউশুর পশ্চিমে জলের সাথে এবং বিশেষ পরিবহন প্রশিক্ষণ পরিচালিত হয়েছিল। এই জাহাজটি 2011 সালের তোহোকু ভূমিকম্প এবং সুনামির পরে দুর্যোগ অঞ্চলে সরবরাহ সরবরাহ করেছিল। 2012 সালের জুন থেকে জুলাই পর্যন্ত তিনি প্যাসিফিক পার্টনারশিপ 2012-এ অংশগ্রহণ করেন, ফিলিপাইন ও ভিয়েতনাম সফর করেন এবং চিকিৎসা কার্যক্রম ও সাংস্কৃতিক বিনিময়ের সঙ্গে যুক্ত ছিলেন। একই বছর 8ই নভেম্বর 2013-এ ফিলিপাইনে আঘাত হানা টাইফুন হাইয়ানের ক্ষয়ক্ষতি উদ্ধারের জন্য একটি আন্তর্জাতিক জরুরি ত্রাণ দল গঠন করা হয়েছিল এবং সরবরাহকারী জাহাজ (সানকাই অপারেশন) সহ পাঠানো হয়েছিল। তিনি 18ই নভেম্বর কুরে ত্যাগ করেন, 22শে নভেম্বর লেইট উপসাগরে পৌঁছান, ত্রাণ সরবরাহ পরিবহন, চিকিৎসা সেবা এবং মহামারী প্রতিরোধ কার্যক্রম পরিচালনা করেন এবং 20শে ডিসেম্বর জাপানে ফিরে আসেন। উপরন্তু, ওসুমির ওকিনাওয়ার আশেপাশের প্রত্যন্ত দ্বীপগুলির প্রতিরক্ষার জন্য প্রশিক্ষণে অংশ নেওয়ার কথা ছিল, তবে সহায়তা প্রদানের জন্য পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। প্রশিক্ষণে 34,000 লোকের উপস্থিতির পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং ওসুমিকে প্রশিক্ষণ এলাকায় একটি ঘাঁটি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। ওসুমির ড্রপআউটের কারণে প্রত্যন্ত দ্বীপ প্রতিরক্ষা প্রশিক্ষণ নিজেই বাতিল করা হয়েছিল। 2014 সালের 15ই জানুয়ারি, নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কুরে থেকে মিত্সুই তামানো শিপইয়ার্ডের দিকে রওনা হওয়ার সময়, মাছ ধরার নৌকা যুগিয়োসেন ওসুমির কাছে অস্বাভাবিকভাবে আসে, যা ট্যাঙ্ক অবতরণকারী জাহাজটিকে একটি বেপরোয়া পথে অতিক্রম করার চেষ্টা করে। ওসুমি বারবার মাছ ধরার নৌকাকে সতর্ক করেছিলেন, গতি কমিয়ে দিয়েছিলেন কিন্তু তারপরেও যুগিয়োসেনের সাথে সংঘর্ষ হয়। মাছ ধরার নৌকাটি উল্টে যায়, জাহাজে থাকা চারজনকে সমুদ্রে ফেলে দেওয়া হয় এবং ওসুমিস ক্রু দ্বারা উদ্ধার করা হয়, কিন্তু তাদের মধ্যে দুজন, মাছ ধরার নৌকার ক্যাপ্টেন এবং অ্যাঙ্গলার মারা যান। 2015 সালের 16ই মে, জানা যায় যে ওসুমি কিউশু থেকে দূরে ছিল এবং মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজ এবং যৌথ প্রশিক্ষণ পরিচালনাকারী ফরাসি নৌবাহিনীর সাথে পরিচালিত জাপানি নৌ সম্পদের মধ্যে ছিল। ওসুমি ফরাসিদের সাথে যাত্রা করেন। ডিক্সমুডের সাথে পারস্পরিক এমবার্কেশন প্রশিক্ষণ (ক্রস-ডেক) পরিচালিত হয়েছিল। 2018 সালের 5ই মে থেকে শুরু করে নয় দিন ধরে, ওসুমি লোম্বক দ্বীপে ইন্দোনেশিয়ার নৌবাহিনীর সাথে মানবিক সহায়তা এবং দুর্যোগ ত্রাণ সংস্থার বহুপাক্ষিক যৌথ প্রশিক্ষণে অংশ নিয়েছিলেন। এরপর, 22শে মে থেকে 2রা জুন পর্যন্ত তিনি ভিয়েতনামের ক্যাম রান-এ ফোন করেন এবং প্যাসিফিক পার্টনারশিপ 2018-এর কার্যক্রমে অংশগ্রহণ করেন। 11ই জুলাই জাহাজটি জরুরি সরবরাহ পরিবহন করে যা ইয়োকোসুকা শহর চারটি প্রাক্তন সামরিক বন্দর শহরের মধ্যে বিপর্যয়ের ক্ষেত্রে পারস্পরিক সমর্থন চুক্তির ভিত্তিতে কুর শহরের অনুরোধের প্রতিক্রিয়ায় সরবরাহ করার সিদ্ধান্ত নেয় এবং কুর জেলা মহাব্যবস্থাপকের অনুরোধে ইয়োকোসুকা জেলা মহাব্যবস্থাপকের কাছে সরবরাহ করে। উপরন্তু, স্থল আত্মরক্ষা বাহিনীর সদস্যদের জন্য জাহাজে স্নানের সুবিধা খোলা হয়েছিল। 26 এবং 27 আগস্ট, ওসুমি ওকিনাওয়ার আশেপাশের জলে এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি জাহাজের সাথে যৌথ প্রশিক্ষণ পরিচালনা করেন। 5 থেকে 19 অক্টোবর পর্যন্ত ওসুমি জাপান-মার্কিন যৌথ প্রশিক্ষণে অংশ নেন যা তানেগাশিমা, কাগোশিমা প্রিফেকচার এবং পার্শ্ববর্তী সমুদ্র ও আকাশসীমায় পরিচালিত হয়েছিল। 2021 সালে, ওসুমি, যুদ্ধজাহাজ জে এস ইসে,,, এবং অন্যান্য জাপানি নৌ উপাদানের পাশাপাশি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অস্ট্রেলিয়া এবং ফ্রান্সের সাথে পূর্ব চীন সাগরে 17 দিনের যৌথ প্রশিক্ষণে অংশ নিয়েছিল। গ্যালারি উদ্ধৃতি মিতসুই ইঞ্জিনিয়ারিং এবং শিপবিল্ডিং 1996 জাহাজ দ্বারা নির্মিত ওসুমি জাহাজ