Melbourne tram route 16
মেলবোর্ন ট্রাম রুট 16 মেলবোর্ন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে কিউ পর্যন্ত মেলবোর্ন ট্রাম নেটওয়ার্কে ইয়াররা ট্রাম দ্বারা পরিচালিত হয়। 20. 2 কিলোমিটার পথটি মালভার্ন ডিপো থেকে জেড এবং ডি1 শ্রেণীর ট্রাম দিয়ে পরিচালিত হয়। 1936 সালের 26শে এপ্রিল ব্রান্সউইক কেবল ট্রাম লাইনের বিদ্যুতায়নের পর সিটি (সোয়ানস্টন স্ট্রিট) এবং সেন্ট কিল্ডা বিচের মধ্যবর্তী লাইনে প্রথম রুট 16 বরাদ্দ করা হয়। এর আগে, সিডনি রোডের উত্তর অংশে ট্রামগুলি সোয়ানস্টন স্ট্রিটের মধ্য দিয়ে দক্ষিণ শহরতলিতে যেত। রুট 16 কোবার্গ এবং সেন্ট কিল্ডা বিচের মধ্যে পরিষেবা চালায়। 1936 সালের পর, ট্রামগুলি ঐতিহ্যগতভাবে ভিক্টোরিয়া স্ট্রিট টার্মিনাস-এ শেষ হয়, কিন্তু 1991 সালে একটি দুর্ঘটনার পর, ট্রামগুলি পরিবর্তে কুইন্সবেরি স্ট্রিট ক্রসওভারে শেষ হয়। ক্রসওভারে ব্যস্ত সময়ে যানজটের কারণে কিছু ট্রাম উত্তর দিকে মেলবোর্ন বিশ্ববিদ্যালয় পর্যন্ত চলতে থাকে। অবশেষে 1996 সালের 17ই জানুয়ারি মেলবোর্ন বিশ্ববিদ্যালয়ে একটি স্থায়ী কুঁড়েঘর তৈরি করা হয়। তারপর থেকে, রুট 16 ট্রাম পরিবর্তন করে মেলবোর্ন বিশ্ববিদ্যালয়ে পূর্ণ-সময়ের জন্য চালানো হয়। ঐতিহ্যগতভাবে, রুট 16 সেন্ট কিল্ডা সৈকত থেকে সোয়ানস্টন স্ট্রিট বরাবর একটি সিটি টার্মিনাসের মধ্যে চলেছিল, তবে বেশিরভাগ পরিষেবা আসলে রুট 15 হিসাবে উত্তর থেকে মোরল্যান্ড পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে। যাইহোক, 1995 সালের 2রা এপ্রিল শেয়ার্ড ডিপো রুটগুলি বাদ দেওয়ার পরে, 15 নম্বর রুটটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং 16 ও 22 নম্বর রুটগুলি পূর্ণ-সময়ের জন্য চালানোর জন্য সংশোধন করা হয়। 16ই অক্টোবর 2004-এ, সেন্ট কিল্ডা সৈকত হয়ে মেলবোর্ন বিশ্ববিদ্যালয় এবং কিউ (কোথাম রোড)-এর মধ্যে চলাচলের জন্য রুট 16-কে রুট 69-এর সাথে একীভূত করা হয়। 16 নম্বর রুটের উৎপত্তি পৃথক ট্রাম লাইনে। কুইন্সবেরি স্ট্রিট (স্টপ 4) এবং সেন্ট কিল্ডা জংশন (স্টপ 30)-এর মধ্যে ট্র্যাকের অংশটি এই রুটের প্রাচীনতম অংশ, যা ব্রাইটন রোড কেবল ট্রামের সাথে সম্পর্কিত, যা মেলবোর্ন ট্রামওয়ে অ্যান্ড অমনিবাস কোম্পানি দ্বারা 1888 সালের 11ই অক্টোবর খোলা হয়েছিল। এই কেবল ট্রাম লাইনটি মেলবোর্ন ও মেট্রোপলিটন ট্রামওয়েজ বোর্ড দ্বারা পর্যায়ক্রমে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল। ডোমেন ইন্টারচেঞ্জ (স্টপ 20) এবং সেন্ট কিল্ডা জংশন (স্টপ 30)-এর মধ্যবর্তী অংশটি 1925 সালের 27শে ডিসেম্বর বিদ্যুতায়িত হয়। কুইন্সবেরি স্ট্রিট এবং সিটি রোডের (স্টপ 14-এর কাছে) মধ্যবর্তী অংশটি একই দিনে বিদ্যুতায়িত করা হয়। সিটি রোড এবং ডোমেইন ইন্টারচেঞ্জের মধ্যে লাইনটি 1926 সালের 24শে জানুয়ারি বিদ্যুতায়িত হয়। এদিকে, লুনা পার্ক (স্টপ 138) এবং সেন্ট কিল্ডা জংশনের মধ্যবর্তী অংশটি মূলত উইন্ডসর থেকে সেন্ট কিল্ডা বিচ কেবল ট্রামওয়ে ছিল যা 1891 সালের 27 অক্টোবর খোলা হয়েছিল। এই লাইনটি 1925 সালের 27শে ডিসেম্বর বিদ্যুতায়িত হয়। লুনা পার্ক এবং কোথাম রোডের (স্টপ 80) টার্মিনাসের মধ্যে লাইনটি প্রহরান অ্যান্ড ম্যালভার্ন ট্রামওয়েজ ট্রাস্ট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ওয়াটলেট্রি রোড (স্টপ 54) এবং হাই স্ট্রিট (স্টপ 57)-এর মধ্যে ট্র্যাকটি মূল ব্যবস্থার অংশ ছিল যা 1910 সালের 30 মে খোলা হয়েছিল। হথর্ন রোড (স্টপ 48) এবং ওয়াটলেট্রি রোডের মধ্যে ট্র্যাকের অংশটি উইন্ডসর স্টেশনের লাইনের অংশ হিসাবে 16 ডিসেম্বর 1911 সালে খোলা হয়। হথর্ন রোড এবং লুনা পার্কের মধ্যবর্তী অংশটি 1913 সালের 12ই এপ্রিল খোলা হয় এবং হাই স্ট্রিট থেকে কোথাম রোড টার্মিনাস পর্যন্ত লাইনটি 1913 সালের 30শে মে খোলা হয়। এদিকে, মেলবোর্ন, ব্রান্সউইক এবং কোবার্গ ট্রামওয়ে ট্রাস্ট (এমবিসিটিটি) মেলবোর্ন বিশ্ববিদ্যালয়ের দিকে কুইন্সবেরি স্ট্রিটের উত্তরে রুট 16-এর অংশটি নির্মাণ করেছে। এই বিভাগটি 1916 সালের 31শে অক্টোবর খোলা হয়। 2007 সালে একটি সিমেন্স অ্যাভেনিও 16 নম্বর রুটে তিন মাসের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল। অপারেশন রুট 16 মালভার্ন ডিপো থেকে জেড এবং ডি1 শ্রেণীর ট্রাম দিয়ে পরিচালিত হয়। রুট ম্যাপ রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক 016 016 গ্লেন এরা শহরে পরিবহন পোর্ট ফিলিপ শহরে পরিবহন অস্ট্রেলিয়ার বরুন্দারা শহরের স্টোনিংটন ট্রান্সপোর্ট শহরে পরিবহন 1936 প্রতিষ্ঠান