Curtiss Model K
কার্টিস মডেল কে, যা মডেল 4 নামেও পরিচিত, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একটি আমেরিকান একক ইঞ্জিন উড়ন্ত নৌকা ছিল। এটি কার্টিসের মডেল এফ-এর একটি বর্ধিত ব্যুৎপত্তি ছিল এবং প্রায় 50টি ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান নেভিতে রপ্তানির জন্য নির্মিত হয়েছিল। নকশা ও উন্নয়ন 1914 সালে, কার্টিস এয়ারপ্লেন কোম্পানি তার মডেল কে তৈরি করে, যা তার সফল মডেল এফ উড়ন্ত নৌকার একটি বর্ধিত উন্নয়ন। এটি একটি 150 এইচপি (112 কিলোওয়াট) কার্টিস ভি-এক্স ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি থ্রি-বে বাইপ্লেন ছিল যা ডানাগুলির মধ্যে একটি পুশার কনফিগারেশনে মাউন্ট করা ছিল। মডেল এফ-এর বিপরীতে, এর ডানা স্তম্ভিত এবং সামান্য ভাসমান ছিল, যখন এর আইলারনগুলি ডানার মাঝখানের পরিবর্তে উপরের ডানায় লাগানো ছিল। মডেল কে-এর প্রথম উড়ানটি ইঞ্জিনের সমস্যার কারণে 1915 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল, এবং দাবি করা হয়েছিল যে বিমানটি সেই সময়ে বিশ্বের বৃহত্তম একক ইঞ্জিনের উড়ন্ত নৌকা ছিল। অপারেশনাল ইতিহাস মডেল কে বাড়ি থেকে অর্ডার আকর্ষণ না করলেও, এটি রপ্তানির প্রচেষ্টা আরও সফল হয়েছিল, যার ফলে 1914 সালে ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান নেভির কাছ থেকে ফ্লাইং বোট এবং ল্যান্ডপ্লেন উভয় সংস্করণে কমপক্ষে 51 টি বিমানের অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। ক্রেটেড বিমানগুলি ভ্যানকুভার এবং ভ্লাদিভোস্টক হয়ে পাঠানো হয়েছিল, যার ফলে বিমানটি পুনরায় একত্রিত হতে গুরুতর বিলম্ব হয়েছিল, যার ফলে তাদের হুলগুলি ফাটল হওয়ার কারণে তাদের মধ্যে অনেকগুলি অযোগ্য ছিল। অপারেটর ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান নৌবাহিনীর নির্দিষ্টকরণ রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি বোয়ার্স, পিটার এম কার্টিস এয়ারক্রাফট 1907-1947। লন্ডনঃ পুটনাম, 1979। জনসন, ই. আর আমেরিকান ফ্লাইং বোটস অ্যান্ড এমফিবিয়াস এয়ারক্রাফটঃ অ্যান ইলাস্ট্রেটেড হিস্ট্রি। জেফারসন, নর্থ ক্যারোলিনা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রঃ ম্যাকফারল্যান্ড অ্যান্ড কোম্পানি, 2009। 1910-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক ইউটিলিটি বিমান উড়ন্ত নৌকা মডেল কে একক-ইঞ্জিন পুশার বিমান বাইপ্লেন বিমান 1915 সালে প্রথম উড়েছিল।