Mike Skinner (racing driver)
মাইকেল কার্টিস স্কিনার (জন্ম জুন 28,1957) একজন আমেরিকান প্রাক্তন স্টক কার রেসিং চালক। তিনি নাসকার স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ, নাসকার বুশ সিরিজ এবং নাসকার ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন। তিনি সম্প্রতি নং ড্রাইভ করেছেন। 98 কাপ সিরিজে ফিল পার্সন্স রেসিং-এর জন্য ফোর্ড ফিউশন। তিনি প্রাক্তন নাসকার চালক জেমি স্কিনার এবং ডাস্টিন স্কিনার-এর বাবা। তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার সুসানভিলে জন্মগ্রহণ করেন। স্কিনার দ্য গ্র্যান্ড ট্যুরের প্রথম সিরিজের টেস্ট ড্রাইভার হিসাবে উপস্থিত হয়েছিলেন। তিনি "দ্য আমেরিকান" নামে পরিচিত ছিলেন, প্রধান উপস্থাপকদের বিপরীতে, যারা ব্রিটিশ। স্কিনার 1970-এর দশকে সুসানভিল স্পিডওয়েতে প্লাইমাউথ রোড রানার এবং ক্যালিফোর্নিয়ার বিভিন্ন ডার্ট ট্র্যাকে তিনটি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে তাঁর রেসিং কর্মজীবন শুরু করেন। তিনি শীঘ্রই উত্তর ক্যারোলিনায় চলে যান এবং রাস্টি ওয়ালেস এবং পেটি এন্টারপ্রাইজেসের ক্রু সদস্য হিসাবে কাজ করেন। 1986 সালে, তিনি উইনস্টন কাপ সিরিজে নং ড্রাইভিং করে নাসকার-এ আত্মপ্রকাশ করেন। 19 জ্যানওয়ার্থ রেসিং দলের জন্য পন্টিয়াক, এবং তিনটি শুরুতে 22 তম সেরা সমাপ্তি ছিল। পরের বছর, তিনি ডার্লিংটন রেসওয়েতে বুশ সিরিজে আত্মপ্রকাশ করেন এবং 27তম স্থানে শেষ করেন। 0 হান্ট টায়ার-স্পন্সর ওল্ডসমোবাইল। 1990 সাল পর্যন্ত তিনি আবার নাসকারে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেননি, যখন তিনি নং ড্রাইভ করেছিলেন। 13 উত্তর ক্যারোলিনা স্পিডওয়েতে ম্যানশন মোটরস্পোর্টসের জন্য গ্লাইড পেইন্টস-স্পন্সর বুইক, পিছনের প্রান্ত ব্যর্থতার সাথে 35 তম স্থান অর্জন করে। 1993 সালে জিমি মিনসের হয়ে একটি রেস চালানোর আগে তিনি পরবর্তী দুই বছরে ডিক্সনের হয়ে চারটি রেস দৌড়েছিলেন। 1994 সালে, স্কিনার জিন পেটির জন্য দেরিতে মডেলদের রেসিং শুরু করেন এবং একটি স্থানীয় ট্র্যাক চ্যাম্পিয়নশিপ জেতেন। তিনি এবং পেটি বুশ সিরিজে নং-এ রেসিং শুরু করেছিলেন। 88, কেন্টাকি ফ্রাইড চিকেন-স্পন্সর শেভ্রোলে একটি মেরু জিতেছে, কিন্তু একটি রেস শেষ করতে ব্যর্থ হয়েছে। রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং স্কিনারকে রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং নং ড্রাইভ করার জন্য বেছে নিয়েছিল। 3 প্রথম নাসকার সুপারট্রাক সিরিজ মরশুমের জন্য জিএম গুডরেঞ্চ-স্পন্সর শেভ্রোলেট সি/কে। তিনি সিরিজের প্রথম রেস জিতেছিলেন এবং প্রথম চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার পথে মোট আটটি জয়, 17টি শীর্ষ 5টি সমাপ্তি, 18টি শীর্ষ 10টি সমাপ্তি, 10টি মেরু, গড়ে 3.9-এর শুরু এবং গড়ে 4.8-এর সমাপ্তি সংগ্রহ করেছিলেন। পরের মরশুমে তিনি তাঁর মোট জয়ের সমতুল্য হন, কিন্তু তালিকার তৃতীয় স্থানে নেমে যান। সেই বছর, তিনি উইনস্টন কাপ সিরিজে আরসিআর-এর হয়ে পাঁচটি দৌড়ে অংশ নিয়েছিলেন, তিনবার শীর্ষ দশে যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন এবং নং-এ 12তম স্থান অর্জন করেছিলেন। 31 রিয়েলট্রি-স্পন্সর গাড়ি। তিনি সতীর্থ ডেল আর্নহার্ড্টের হয়েও কাজ করেছিলেন যখন আর্নহার্ড্ট টালাডেগায় একটি ধ্বংসস্তূপে আহত হয়ে সুস্থ হয়ে উঠছিলেন, যেখানে তিনি স্টার্লিং মার্লিনের সংস্পর্শে আসার পরে উল্টে গিয়েছিলেন। 1997 সালে নাসকার উইনস্টন কাপ মরসুমে, স্কিনারকে পূর্ণ-সময়ের জন্য উন্নীত করা হয়েছিল, নং ড্রাইভিং। লোয়েস থেকে স্পনসরশিপ সহ আরসিআর-এর জন্য 31। তিনি ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে মরসুমের উভয় দৌড়ে মেরু জিতেছিলেন এবং তিনটি শীর্ষ দশের সমাপ্তি পেয়েছিলেন। একটি রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হওয়া এবং 30তম স্থানের পয়েন্ট শেষ করা সত্ত্বেও, তিনি বছরের সেরা রুকি পুরস্কার জিতেছিলেন। তার সোফোমোর মরসুমে নয়টি শীর্ষ দশ ছিল, কিন্তু আঘাতের কারণে তিনটি রেসের বাইরে বসতে বাধ্য হওয়ার পরে পয়েন্টের দিক থেকে 21তম স্থানে শেষ করেন। সেই দুটি মরশুমে তিনি জাপানে দুটি প্রদর্শনী রেসও জিতেছিলেন, যখন নাসকার প্রথমবার এশিয়ায় রেসের আয়োজন করেছিল। 1999 সালের মরশুমের প্রথম চারটি দৌড়ে তিনি ষষ্ঠের চেয়ে খারাপভাবে শেষ করেননি এবং মরশুমের প্রথম দিকে সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য পয়েন্টের লিড ধরে রেখেছিলেন। তিনি মোট পাঁচটি শীর্ষ 5 সমাপ্তি, 14টি শীর্ষ 10 সমাপ্তি, দুটি মেরু অর্জন করেছিলেন এবং পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ে ক্যারিয়ারের সেরা 10ম স্থান নিয়ে বছরটি শেষ করেছিলেন। তিনি বুশ সিরিজে 13টি রেসেও অংশ নিয়েছিলেন, নং ড্রাইভিং করেছিলেন। 19 এমারেল্ড পারফরম্যান্স গ্রুপের জন্য ইয়েলো ফ্রেট সিস্টেম-স্পন্সর চেভি। তিনি আটলান্টায় তাঁর কর্মজীবনের একমাত্র বুশ সিরিজ রেস জিতেছিলেন, একটি নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য অযোগ্য ঘোষিত হওয়ার পরে, নাসকার তার সিদ্ধান্তটি উল্টে দেওয়ার আগে। 2000 সালের মরশুমে স্কিনারের 11টি শীর্ষ 10 ছিল, কিন্তু পয়েন্টের দিক থেকে দ্বাদশ স্থানে নেমে আসেন এবং তার ক্রু প্রধান ল্যারি ম্যাকরেইনল্ডসকে হারান, যিনি ফক্স স্পোর্টসে সিরিজটি সম্প্রচারের জন্য নাসকার থেকে অবসর নিয়েছিলেন। 2001 সালের মরসুমে, শিকাগোল্যান্ড স্পিডওয়েতে একটি ডানদিকের সামনের টায়ার কেটে এবং 1 নম্বর দিকে মাথা ভেঙে যাওয়ার পরে একটি ধ্বংসস্তূপে তাঁর মাত্র একটি শীর্ষ দশ ছিল এবং তিনি গুরুতর আহত হন। তিনি পরবর্তী পাঁচটি রেস মিস করতে বাধ্য হন কারণ দুর্ঘটনায় তিনি একটি আঘাত, একটি ভাঙা গোড়ালি এবং একটি ছেঁড়া এসিএল ভোগ করেন। ফ্রি এজেন্ট ড্রাইভার রবি গর্ডনকে তার স্থলাভিষিক্ত করার জন্য ট্যাপ করা হয়েছিল এবং তার কয়েকটি শীর্ষ দশ ছিল। তারপর খবর ছড়িয়ে পড়ে যে গর্ডন স্কিনারকে নং-এ প্রতিস্থাপন করবেন। 31 2001 মরশুমের পরে চেভি, এবং 2002 সালে জেফ গর্ডন এবং রিক হেন্ড্রিকের সহ-মালিকানাধীন দলকে জিমি জনসনের জন্য স্পনসর করার জন্য লোয়ে আরসিআর থেকে পদত্যাগ করেন। স্কিনার মিশিগানে ফিরে আসেন, কিন্তু রিচমন্ডে আরেকটি দুর্ঘটনার পর, স্কিনার তার এসিএল মেরামতের জন্য অস্ত্রোপচারের সিদ্ধান্ত নেন। দুর্ঘটনার পরের দিন সকালে তিনি ঘোষণা করেন যে তিনি মরসুমের বাকি অংশটি মিস করবেন। তাঁর ঘোষণায়, তিনি রিচার্ড চাইল্ড্রেস এবং তাঁর দলকে বিদায় জানান; তিনি আরও ঘোষণা করেন যে রবি গর্ডন আবার তাঁর স্থলাভিষিক্ত হবেন এবং তাঁকে শুভেচ্ছা জানান। রবি গর্ডন নিউ হ্যাম্পশায়ারে একটি হতাশাজনক জয় দিয়ে মরসুমটি শেষ করেন। 2002-2017 স্কিনার সংগ্রামরত নং ড্রাইভ করার জন্য সাইন ইন করেছেন। 4 2002 মরসুমে মরগান-ম্যাকক্লুর মোটরস্পোর্টসের জন্য কোডাক-স্পন্সর চেভি। 2001 সালের মরসুমে, মরগান-ম্যাকক্লিউর দল বেশ কয়েকজন চালক নিয়োগ করেছিল এবং ছয়টি শীর্ষ 15-এ শেষ করেছিল। 2002 সালে, স্কিনার রকিংহামে ষষ্ঠ স্থান অর্জন করেছিলেন কিন্তু চূড়ান্ত পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ে 31 তম স্থানে শেষ করার সময় মাত্র তিনটি শীর্ষ 15 সমাপ্ত করতে পেরেছিলেন। জো গিবস রেসিং শেভ্রোলে গিয়ে প্রস্তুতকারকের সমর্থন নেওয়ার পরে দলটি 2003 মরশুমের জন্য পন্টিয়াক-এ চলে যায়। স্কিনার লড়াই চালিয়ে যান। মিশিগানে সিরিয়াস 400-এর জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হওয়ার পর, স্কিনারকে 14টি রেসের পর ছেড়ে দেওয়া হয়। পরের মরশুমে, তিনি বিলি ব্যালেউ মোটরস্পোর্টসের হয়ে চারটি ট্রাক সিরিজ রেস চালান এবং কাপ সিরিজে জেরি নাদেউয়ের পরিবর্তে নং-এ ফিরে আসেন। 1 মার্কিন সেনাবাহিনী 11টি রেসে এম. বি. ভি মোটরস্পোর্টসের জন্য গাড়ি স্পনসর করেছে। রিচমন্ডে এক সপ্তাহান্তে তাঁর সেই গাড়ির হাইলাইট এবং নিচু আলো এসেছিল, তিনি আলগা হয়ে যাওয়ার পরে অনুশীলনে তাঁর প্রথম গাড়িটি ভেঙে দিয়েছিলেন, তারপরে, ব্যাকআপ আনরোল করার পরে, খুঁটি অর্জন করেছিলেন। হ্যাপি আওয়ার-এ তেল ছোঁড়ার পর, তাকে একটি তৃতীয় গাড়িতে যেতে হয়েছিল যা একটি গাড়ি ছিল যা আগামী সপ্তাহান্তে লাউডনে চলার কথা ছিল। 2003 সালে জো নেমেচেক যখন তাঁর যাত্রার জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য 1 চালাতে গিয়েছিলেন, তখন তিনি মার্টিনসভিল পর্যন্ত 1-এ দৌড়াতে থাকেন। তাঁর মরশুমের শেষ রেসটি হোমস্টেড-এ মাইকেল ওয়ালট্রিপ রেসিং-এর হয়ে 00 ব্যাকার্ডি শেভ্রোলেট চালিয়েছিলেন। 2004 সালে, স্কিনার ট্রাক সিরিজে ফিরে আসেন এবং ট্রাক সিরিজে তুন্দ্রার প্রবেশের পর টয়োটার অন্যতম প্রধান চালক হয়ে ওঠেন। স্কিনার নং ড্রাইভ করেন। 42 ব্যাং-এর জন্য টয়োটা টুন্ড্রা! প্রথম 18টি রেসের জন্য রেসিং। তিনি পয়েন্টের দিক থেকে নবম স্থানে ছিলেন যখন টয়োটা এবং ব্যাং-এর মালিকদের মধ্যে দ্বন্দ্ব দলকে বিভক্ত করে নং-এ চালানোর অনুমতি দেয়। 5 বিল ডেভিস রেসিং-এর জন্য টয়োটা টুন্ড্রা। তিনি বিল ডেভিস রেসিং-এর জন্য তাঁর ছয়টি রেসে দুটি মেরু জিতেছিলেন এবং দুটি শীর্ষ দশ পেয়েছিলেন এবং চূড়ান্ত পয়েন্টে 11তম স্থান অর্জন করেছিলেন। কাপের দিকে, স্কিনার ডেটোনা 500-এ 33 বাস প্রো শপস চেভি চালানোর জন্য চাইল্ড্রেসের কাছে ফিরে আসেন। বিজয়ী ডেল আর্নহার্ড জুনিয়রের থেকে এক ল্যাপ পিছিয়ে তিনি 22তম স্থানে শেষ করেন। 2005 সালে, স্কিনার আবার নং ড্রাইভ করেন। 5 বিল ডেভিস রেসিং-এর জন্য টয়োটা টুন্ড্রা। তিনি সাতটি পোল এবং দুটি ট্রাক সিরিজ জিতেছেন এবং পয়েন্টের দিক থেকে পঞ্চম স্থানে শেষ করেছেন। তিনি একটি খণ্ডকালীন নেক্সটেল কাপের সময়সূচীও চালিয়েছিলেন, প্রথমে আর্জেন্টিনা মর্টগেজ, ব্যাড বয় মাওয়ার্স এবং দ্য হিস্ট্রি চ্যানেলের পৃষ্ঠপোষকতায় 23 টি গাড়িতে ডেভিসের জন্য ছয়টি রেস ঘোষণা করেছিলেন, তিনি ছয়টি রেসের মধ্যে পাঁচটিতে যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন, কারণ অন্য রেসটি বৃষ্টির কারণে এবং মালিক-পয়েন্টে খুব কম থাকার কারণে তিনি যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন। স্কিনার চারটি রেসের জন্য 37 টি গাড়িতে আর অ্যান্ড জে মোটরস্পোর্টসের জন্য চারটি রেসেও অংশ নিয়েছিলেন, কিছু ভয়ঙ্কর ভাগ্যের পরে 37 তম সেরা সমাপ্তি সহ। তিনি মাইকেল ওয়ালট্রিপের জন্য 00 অ্যারন 'স ড্রিম মেশিনও চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু 19তম ল্যাপের বিগ ওয়ানে সংগ্রহ করা হয়েছিল। 2006 সালে, স্কিনার আবার ট্রাক সিরিজে বিল ডেভিস রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালিয়েছিলেন। তিনি আটটি খুঁটি সংগ্রহ করেছিলেন এবং পয়েন্টের দিক থেকে দশম স্থানে থেকে একটি রেস জিতেছিলেন। তিনি বছরে চারটি কাপ রেস এবং নয়টি বুশ সিরিজ রেসও চালিয়েছিলেন। সেই বছরও তিনি 10টি রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। 2007 সালে, স্কিনার ক্রাফ্টসম্যান ট্রাক সিরিজের পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন। 5 বিল ডেভিস রেসিং-এর জন্য টয়োটা টুন্ড্রা। স্কিনারের একটি প্রভাবশালী বছর ছিল, কারণ তিনি বারোটি পোল এবং পাঁচটি রেস জিতেছিলেন। তিনি মরশুমের শেষ দৌড়ে রন হর্নাডে জুনিয়রের চেয়ে 29 পয়েন্ট এগিয়ে গিয়ে একাধিক টায়ারের সমস্যা নিয়ে 35তম স্থানে শেষ করেন এবং 54 পয়েন্টে হর্নাডের কাছে চ্যাম্পিয়নশিপ হেরে যান। 2008 সালে, স্কিনার চারটি খুঁটি সংগ্রহ করে এবং ট্রাক সিরিজ পয়েন্টে ষষ্ঠ স্থান অর্জন করে একটি রেস জিতেছিল। তিনি বিল ডেভিস রেসিং-এর জন্য একটি রেস, মাইকেল ওয়ালট্রিপ রেসিং-এর জন্য তিনটি রেস এবং টিম রেড বুল-এর জন্য সাতটি রেস সহ টয়োটার হয়ে 11টি স্প্রিন্ট কাপ রেসে অংশ নিয়েছিলেন। 2009 সালে, স্কিনার ট্রাক সিরিজে বিল ডেভিস রেসিং-এর জন্য গাড়ি চালানোর চুক্তির অধীনে ছিল, কিন্তু দলটি বিক্রি হয়ে যায় এবং কার্যক্রম বন্ধ করে দেওয়া হয়। 29শে জানুয়ারি ঘোষণা করা হয় যে স্কিনার দুটি ট্রাকের মধ্যে একটি চালাবেন যা র্যান্ডি মস মোটরস্পোর্টস মাঠে নামাবে, নং। 5 এক্সাইড ব্যাটারি-স্পন্সর তুন্দ্রা। স্কিনার তিনটি রেস এবং তিনটি পোল জিতেছেন এবং পয়েন্টের দিক থেকে তৃতীয় স্থানে শেষ করেছেন। স্কিনার 2009 সালে পাঁচটি কাপ সিরিজ রেসে অংশ নিয়েছিলেন, টমি বাল্ডউইন রেসিং-এর নং-এ তিনটি রেসে। সেই বছর 36টি গাড়ি এবং নং-এ একটি রেস। টিআরজি মোটরস্পোর্টসের জন্য 70 শেভ্রোলেট ইম্পালা এসএস। পরের মরশুমটা অবশ্য একটু অন্যরকম হবে। 2009 সালের মরশুমের পর কাইল বুশ মোটরস্পোর্টসের ক্রু প্রধান হওয়ার জন্য ফিলিপস আর. এম. এম ছেড়ে দেন। প্রবীণ জিন নিড প্রথমে তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন, কিন্তু শার্লটের পরে নিড দল ছেড়ে চলে যান, দলের প্রকৌশলী স্টেসি জনসন তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। সেখান থেকে তাদের মরশুম কেবল নিচে নামবে, স্কিনার মাত্র দুটি শীর্ষ পাঁচ এবং পয়েন্টগুলিতে আট-স্থানের সমাপ্তি অর্জন করবে। স্কিনার 19শে জানুয়ারি, 2011-এ আর. এম. এম-এর সঙ্গে সম্পর্ক ছিন্ন করেন। 2011 সালে, স্কিনার নং-এ যোগ্যতা অর্জনের চেষ্টা করেছিলেন। 45 ডেটোনাতে এডি শার্প রেসিং-এর জন্য টয়োটা টুন্ড্রা, কিন্তু গতিতে রেস করতে ব্যর্থ হয়। ই. এস. আর নং-এ প্রবেশ করার কারণে স্কিনার তার অতীত চ্যাম্পিয়নদের অস্থায়ী ব্যবহার করার অযোগ্য ছিলেন। 45 প্রবেশের সময়সীমা শেষ হওয়ার পর। তিনি নং ড্রাইভ করেন। 60 স্প্রিন্ট কাপ সিরিজে জার্মেইন রেসিংয়ের জন্য বিগ রেড সোডা-স্পন্সর টয়োটা ক্যাম্রি এবং নং ড্রাইভিংয়ে কয়েকটি রেসও কাটিয়েছিলেন। 32 এফ. এ. এস লেন রেসিং-এর জন্য ফোর্ড ফিউশন। তিনি আটলান্টায় টমি বাল্ডউইন রেসিং-এর জন্যও গাড়ি চালিয়েছিলেন যখন চিকিৎসা সংক্রান্ত সমস্যা ডেভ ব্ল্যানিকে গাড়ি থেকে নামতে বাধ্য করেছিল। 2012 সালে, স্কিনার নং ড্রাইভ করেন। 8 ডেটোনাতে মরশুমের উদ্বোধনী ট্রাক সিরিজ রেসে এডি শার্প রেসিং শেভ্রোলেট, কিন্তু সতীর্থ কেল গেলের সাথে একটি দুর্ঘটনায় জড়িত ছিলেন এবং রেস শেষ করতে ব্যর্থ হন। মে মাসের গোড়ার দিকে, স্কিনার হ্যামিল্টন মিনস রেসিং-এ যোগ দেন। ডার্লিংটন রেসওয়েতে সাউদার্ন 500 থেকে শুরু হওয়া স্প্রিন্ট কাপ সিরিজে 52। তাঁর শেষ শুরু ছিল 2012 সালের আগস্টের মিশিগান রেস। তারপর থেকে তিনি আর প্রতিযোগিতায় অংশ নেননি। 2016 সালে, স্কিনার ব্রিটিশ মোটর শো দ্য গ্র্যান্ড ট্যুরের প্রথম সিরিজের টেস্ট ড্রাইভার হিসাবে অভিনয় করেছিলেন। 2017 সালের 7ই নভেম্বর, স্কিনার ঘোষণা করেন যে তিনি অনুষ্ঠানের দ্বিতীয় সিরিজে ফিরে আসবেন না। পরে তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন রেসিং চালক অ্যাবি ইটন। ব্যক্তিগত জীবন যেমন ডেভ মুডির সাথে সিরিয়াসএক্সএম নাসকার রেডিও সাক্ষাত্কারে প্রকাশিত হয়েছে, স্কিনার মাইকেল কুইক হিসাবে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। আট বছর বয়সে তাঁর মা তাঁর জন্মদাত্রী বাবাকে ছেড়ে উইলিয়াম "বিল" স্কিনার নামে এক পশুপালককে বিয়ে করেন এবং মাইক তাঁর নামানুসারে তাঁর নাম রাখেন। অষ্টম শ্রেণীতে তিনি শ্রেণী সভাপতি নির্বাচিত হন। কিশোর বয়সের শেষের দিকে তিনি কলোরাডোতে চলে যান এবং অয়েল ডেরিক্সের উপর কাজ করেন এবং একজন ম্যানেজার ছিলেন। কলোরাডোতে তার লাইসেন্স স্থগিত করার পর, তিনি তার লাইসেন্স পুনরায় করার জন্য ডিএমভিতে ক্যালিফোর্নিয়ায় ফিরে যান এবং তারপর 1971 সালের প্লাইমাউথ রোড রানার কিনে নেন। রাস্তার রেসিং চলাকালীন গাড়িটি ক্র্যাশ করার পরে, তিনি গাড়িটি পুনর্নির্মাণ করেন এবং এটিকে একটি স্টক গাড়িতে রূপান্তরিত করেন এবং তাঁর প্রথম race.only-এ শোবোট এবং গাড়িটি ক্র্যাশ করার জন্য প্রায় জিতেছিলেন, বেশ কয়েকবার ঘূর্ণায়মান হয়ে তাঁর ছাদে অবতরণ করেছিলেন। স্কিনার অক্ষত ছিল যতক্ষণ না সে গাড়িতে লাথি মেরে তার পায়ের গোড়ালি ভেঙে দেয়। স্কিনার দু 'বার বিয়ে করেছেন, প্রথমে তার হাই স্কুল প্রেমিকার সাথে এবং আল্টিমেটাম হিসাবে বিয়ে করেছিলেন কিন্তু শেষ পর্যন্ত বিবাহবিচ্ছেদ হয়েছিল। তারপর আবার 2000 সালে বর্তমান অ্যাঞ্জি স্কিনার যিনি কখনও কখনও সিরিয়াস এক্সএম স্পিডওয়েতে সহ-হোস্টও হন। সময়ের ব্যবধানে, মাইক এবং অ্যাঞ্জি স্কিনার সিরিয়াসএক্সএম-এ "স্কিনার রাউন্ডআপ"-এর আয়োজন করেন। সাধারণত একটি কাপ ইভেন্টের পরে রবিবার সকালে। মাইকের আগের বিয়ে থেকে দুই ছেলে রয়েছে, জেমি এবং ডাস্টিন, যারা দুজনেই নাসকার রেসে অংশ নিয়েছিল। মোটরস্পোর্টস কর্মজীবনের ফলাফল এন. এ. এস. সি. এ. আর (কী) (বোল্ড-পোল পজিশন যোগ্যতা সময় দ্বারা প্রদত্ত। ইটালিক্স-পয়েন্ট স্ট্যান্ডিং বা অনুশীলনের সময় দ্বারা অর্জিত মেরু অবস্থান। *-বেশিরভাগ ল্যাপ লিড করে।) স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ ডেটোনা 500 বুশ সিরিজ ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ সিরিজ পয়েন্টের জন্য অযোগ্য এআরসিএ বন্ডো/মার-হাইড সিরিজ (কী) (বোল্ড-পোল পজিশন যোগ্যতা সময় দ্বারা প্রদত্ত। ইটালিক্স-পয়েন্ট স্ট্যান্ডিং বা অনুশীলনের সময় দ্বারা অর্জিত মেরু অবস্থান। *-বেশিরভাগ ল্যাপ লিড করে।) রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক জীবিত মানুষ 1957 জন্ম সুসানভিল, ক্যালিফোর্নিয়ার মানুষ ক্যালিফোর্নিয়ার নাসকার চালক নাসকার ট্রাক সিরিজ চ্যাম্পিয়ন নাসকার দলের মালিক এআরসিএ মেনার্ডস সিরিজ চালক রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং চালক মাইকেল ওয়ালট্রিপ রেসিং চালক ট্রান্স-অ্যাম সিরিজ চালক