Chery A1
চেরি এ1 একটি সুপারমিনি গাড়ি যা চীনা প্রস্তুতকারক চেরি 2007 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত উৎপাদন করেছে। ইঞ্জিন এবং সরঞ্জাম ইঞ্জিন এটি একটি 1.3-litre অ্যাক্টেকো SQR473F ইঞ্জিনের সাথে উপলব্ধ ছিল, যার ডাবল ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট এবং প্রতি সিলিন্ডারে 4 টি ভালভ রয়েছে, যা সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট এবং সর্বোচ্চ টর্ক দেয়। ট্রিম স্তর তিনটি ট্রিম স্তর রয়েছে যা স্ট্যান্ডার্ড, আরামদায়ক এবং বিলাসবহুল। আরামদায়ক এবং বিলাসবহুল উভয় ক্ষেত্রেই রয়েছে এয়ার কন্ডিশনার, অ্যালোয় চাকা, এবিএস, ইবিডি, সিডি/এমপি 3 প্লেয়ার, বৈদ্যুতিক জানালা, পাওয়ার স্টিয়ারিং, ট্রিপ কম্পিউটার, রিয়ার রিভার্স রাডার এবং সেন্ট্রাল লকিং। বিলাসবহুল মডেলটিতে ইমার্জেন্সি লকিং রিট্র্যাক্টর (ইএলআর) সহ সামনের তিন-পয়েন্টের সিট বেল্ট রয়েছে। বিপণন ইউরোপ ইতালিতে, এটি ডিআর্ মোটর কোম্পানি দ্বারা আধা-নক ডাউন কিট থেকে একত্রিত করা হয়েছিল এবং ডিআর্2 হিসাবে নিজস্ব ব্র্যান্ডের অধীনে বাজারজাত করা হয়েছিল। এটি 2009 সালের জেনেভা মোটর শোতে ইতালীয় সংস্থা দ্বারা বিপণন করা তৃতীয় মডেল হিসাবে চালু করা হয়েছিল। এটি 15 ইঞ্চি অ্যালোয় রিমস এবং ইউরো ভি-কমপ্লায়েন্ট ইঞ্জিনের সাথে পাওয়া যায় এবং চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং একটি এলপিজি কিটের সাথে লাগানো যেতে পারে। ইউরোপে, এটি রাশিয়া, ইউক্রেন, সার্বিয়া, ম্যাসেডোনিয়া এবং তুরস্কেও বাজারজাত করা হয়। অস্ট্রেলিয়ায়, 2011 সালে (ভিক্টোরিয়া বাদে সমস্ত রাজ্যে) জে1 নামে বিক্রি শুরু হয় (যেহেতু অডি সেখানে এ1 মডেল বিক্রি করে)। প্রাথমিক মুক্তির মূল্য ছিল 11,990 মার্কিন ডলার; তবে, একটি 1,000 মার্কিন ডলার ক্যাশব্যাক অফার উপলব্ধ করা হয়েছিল। এটি প্রোটন এস 16, সুজুকি আল্টো এবং জিলি এমকে (শুধুমাত্র পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি) সহ অস্ট্রেলিয়ায় উপলব্ধ সবচেয়ে সস্তা নতুন গাড়িগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে। এটি অস্ট্রেলিয়ান বাজারের জন্য আরও বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত ছিল, যার মধ্যে রয়েছে 14 ইঞ্চি মিশ্র চাকা, সামনের কুয়াশার আলো, দুটি সামনের এয়ারব্যাগ, একটি ছয়-স্পিকার সিডি প্লেয়ার, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, বৈদ্যুতিক জানালা এবং পার্শ্ব আয়না এবং একটি পিছনের উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার সহ একটি শক্তিশালী শরীর এবং গ্রিল। ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্যগুলি ছিল ফ্লোর ম্যাট, রিভার্সিং সেন্সর, ব্লুটুথ সংযোগ এবং হেডলাইট কভার। এবিএস এবং ইবিডি-র মতো নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলিও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল; তবে, বৈদ্যুতিন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধ ছিল না। এই কারণে, গাড়িটি ভিক্টোরিয়া রাজ্যে কখনও বিক্রি হয়নি, যার জন্য 1 জানুয়ারী 2011-এর পরে বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন যানবাহনকে ই. এস. সি-র সাথে আসতে হবে। এই প্রয়োজনীয়তা 1 নভেম্বর 2013 থেকে অস্ট্রেলিয়া-ব্যাপী হয়ে ওঠে, কার্যকরভাবে অন্যান্য কিছুর সাথে গাড়িটি নিষিদ্ধ করে। এছাড়াও, এতে কোনও পার্শ্ব এয়ারব্যাগ নেই। এই ঘাটতিগুলির সাথে, চেরি জে1 অস্ট্রেলিয়ান এ. এন. সি. এ. পি পরীক্ষায় তিন তারকা ফলাফল অর্জন করেছে, যা এটিকে দেশে বিক্রি হওয়া সমান কম-নিরাপদ যানবাহনগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে। প্রকৃতপক্ষে, এ. এন. সি. এ. পি বলেছে যে এটি "4 তারার কম গাড়ি কেনার পরামর্শ দেয় না"। আসন কাঠামোর একটি ত্রুটির কারণে 2011 সালের আগস্টে একটি নিরাপত্তা প্রত্যাহারের প্রয়োজন হয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক এ1 সাব-কমপ্যাক্ট গাড়ি 2010-এর গাড়ি 2007 সালে এ. এন. সি. এ. পি সুপারমিনিতে প্রবর্তিত গাড়ি