HMS Prince (1788)
এইচ. এম. এস প্রিন্স ছিল রয়্যাল নেভির লাইনের একটি 98-বন্দুকের দ্বিতীয় হারের জাহাজ, যা 1788 সালের 4ঠা জুলাই উলউইচে চালু হয়েছিল। তিনি ট্রাফালগারের যুদ্ধে লড়াই করেছিলেন। তিনি তাঁর কর্মজীবনে তুলনামূলকভাবে খুব কম অ্যাকশন দেখেছিলেন এবং তুলনামূলকভাবে একজন দরিদ্র নাবিক ছিলেন বলে মনে হয়-একজন পর্যবেক্ষক ক্যাপ্টেনের মতে, তিনি 'খড়ের স্তূপের মতো' যাত্রা করেছিলেন। 1794 সালের এপ্রিল মাসে পোর্টসমাউথে সাধারণ অবস্থায় পড়ে থাকা বিপ্লবী ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের বিষয়ে তাকে অবিলম্বে কমিশন দেওয়া হয়নি। 1796 সালে তার কাঠামো দীর্ঘায়িত করা হয়। ট্রাফালগার 1805 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে ক্যাপ্টেন রিচার্ড গ্রিন্ডলের অধীনে চ্যানেল ফ্লিটের সাথে কাজ করছিলেন। সেই বছরের অক্টোবরে ট্রাফালগারের যুদ্ধে, তিনি তাঁর পুরো বিভাগটি অতিক্রম করেছিলেন এবং যুদ্ধে পৌঁছানোর জন্য দুই বা তিন মাইল অতিক্রম করতে দুই ঘন্টারও বেশি সময় নিয়েছিলেন। তিনি পৌঁছানোর সময় বেশিরভাগ শত্রু নৌবহর ব্রিটিশদের হাতে ছিল বা পালিয়ে গিয়েছিল, প্রিন্সের বিশাল বিস্তৃত অংশের জন্য কয়েকটি লক্ষ্য রেখেছিল। তিনি স্প্যানিশ ফ্ল্যাগশিপ প্রিন্সিপ ডি আস্তুরিয়াস এবং অ্যাকিলের উপর গুলি চালিয়েছিলেন, তবে আক্রমণ করা হয়নি এবং কোনও ক্ষতি বা হতাহতের শিকার হননি। প্রিন্সকে জড়িয়ে ধরার সময়, অ্যাকিলের সামনের শীর্ষে আগুন ধরে যায় এবং তার বিরুদ্ধে পরবর্তী প্রশস্ত দিকটি তার জ্বলন্ত প্রধান মাস্তুলটিকে নিচে নিয়ে আসে এবং জাহাজটিকে আগুনে পুড়িয়ে দেয়। এই মুহুর্তে, অ্যাকিলের ভাগ্য সিল করে দেওয়া হয়েছে এবং তার অনন্য অবস্থানের সর্বাধিক ব্যবহার করছে জেনে, গ্রিন্ডল গুলি চালানো বন্ধ করে দিয়েছিলেন এবং অ্যাকিল এবং অন্য কোথাও থেকে ফরাসি নাবিকদের উদ্ধার করার জন্য জলে নৌকা রাখার আগে তাকে পরিষ্কার করার জন্য ঘোরাফেরা করেছিলেন। এটি বিপজ্জনক প্রমাণিত হয়েছিলঃ ডেকের নিচে তীব্র উত্তাপের কারণে অ্যাকিলের পরিত্যক্ত কিন্তু বোঝাই বন্দুকগুলি বিস্ফোরিত হয়েছিল এবং বিকেল 5টা 45 মিনিটে এটি বিস্ফোরিত হয়, যার মধ্যে তার কাছ থেকে মাত্র 100 জন লোককে উদ্ধার করা হয়েছিল। তা সত্ত্বেও, প্রিন্স এবং নিকটবর্তী ব্রিটিশ জাহাজগুলি শত শত নাবিককে জল থেকে উদ্ধার করতে সক্ষম হয়েছিল। যুদ্ধের পরের ভয়ঙ্কর ঝড়ের সপ্তাহে শক্তিশালী যুবরাজ অমূল্য ছিলেন, আরও ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজগুলিকে প্রতিস্থাপনের দোকান সরবরাহ করতেন, যাদের প্রয়োজন ছিল তাদের টানতেন এবং ভারী ক্ষতিগ্রস্থ অন্যান্য জাহাজ থেকে অনেক লোককে বাঁচাতেন। তিনি এবং অন্যান্য অক্ষত ব্রিটিশ জাহাজগুলি আরও অনেককে বাঁচিয়েছিল যা অন্যথায় ডুবে যেত এবং এক পর্যায়ে 350 জনকে ডুবন্ত সান্টিসিমা ত্রিনিদাদ থেকে বাঁচিয়েছিল যারা অন্যথায় ডুবে যেত, তাদের জিব্রাল্টারে নিয়ে যেত। সেখানে পৌঁছনোর পর, তিনি কয়েক ঘন্টার মধ্যে আবার নৌযান চালানোর জন্য প্রস্তুত ছিলেন। যুদ্ধের পর চাকরি থেকে প্রত্যাহার না হওয়া পর্যন্ত তিনি পোর্টসমাউথেই ছিলেন এবং 1837 সালে ভেঙে পড়েন। উদ্ধৃতি এবং নোট রেফারেন্স লাভেরি, ব্রায়ান (2003) দ্য শিপ অফ দ্য লাইন-ভলিউম 1: দ্য ডেভেলপমেন্ট অফ দ্য ব্যাটলফ্লিট 1650-1850। কনওয়ে মেরিটাইম প্রেস। । ট্রাফালগার জাহাজে প্রিন্সের শল্যচিকিৎসকের সঙ্গী জোশুয়া হরউডের ব্রীচগুলি 1788 সালের উলউইচ জাহাজে নির্মিত রয়্যাল নেভির লন্ডন-শ্রেণীর জাহাজগুলির লাইনের।