MiWay
মিওয়ে (; শৈলীকৃত মিওয়ে), যা মিসিসাগা ট্রানজিট নামেও পরিচিত এবং মূলত মিসিসাগা ট্রানজিট সিস্টেম নামে পরিচিত, হল কানাডার অন্টারিওর মিসিসাগা শহরে পরিষেবা প্রদানকারী পৌর গণপরিবহন সংস্থা এবং এটি শহরের পরিবহন ও নির্মাণ বিভাগের দায়িত্বে রয়েছে। এমআইওয়ে পরিষেবাগুলিতে দুই ধরনের বাস রুট রয়েছেঃ মিলোকাল, স্থানীয় বাস যা ঘন ঘন থামে এবং এমআইএক্সপ্রেস, প্রধান গন্তব্যগুলির মধ্যে এক্সপ্রেস বাস। মিওয়ে হল মিসিসাগা ট্রানজিটওয়ে বরাবর প্রাথমিক অপারেটর, যা একটি নিবেদিত পূর্ব-পশ্চিম বাস-শুধুমাত্র সড়কপথ। মিওয়ের রুটগুলি উত্তরে ব্র্যাম্পটন ট্রানজিট, দক্ষিণ-পশ্চিমে ওকভিল ট্রানজিট, উত্তর-পশ্চিমে মিল্টন ট্রানজিট, পূর্বে টরন্টো ট্রানজিট কমিশন এবং উত্তর-পূর্বে ইয়র্ক অঞ্চল ট্রানজিটের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। মিওয়ে কানাডিয়ান আরবান ট্রানজিট অ্যাসোসিয়েশনের সদস্য। 2013 সালে, মিওয়ে-এর বার্ষিক যাত্রীসংখ্যা ছিল 35.8million, যেখানে 50.9million-এর বেশি যাত্রী ছিল। মিসিসৌগায় গণপরিবহন প্রথম চার্টারওয়েজ লিমিটেড দ্বারা 1969 সালে চারটি বাস নিয়ে মিসিসৌগা ট্রানজিট সিস্টেম হিসাবে পরিচালিত হয়েছিল। এটি 1974 সালে শহরের নবগঠিত মিসিসাগা ট্রানজিট দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, মিসিসাগা, পোর্ট ক্রেডিট এবং স্ট্রিটসভিলের প্রাক্তন শহরগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। 1973 সালের 1লা নভেম্বর পরিষেবা শুরু হয়। এটি পরে অন্যদের দ্বারা পরিচালিত রুটগুলি অর্জন করে, যেমন; 1976 সালের ফেব্রুয়ারিতে টরন্টো ট্রানজিট কমিশনের (টিটিসি) 74 পোর্ট ক্রেডিট বাস, যা 1935 সাল থেকে লং শাখা থেকে লেকশোর রোডে পরিচালিত হয়েছিল। এটি একটি প্রাক্তন আন্তঃনগর রেলপথের স্থলাভিষিক্ত হয়, যা 1892 সালে টরন্টো এবং মিমিকো ইলেকট্রিক রেলওয়ে এবং লাইট কোম্পানি হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়। গ্রে কোচ লাইন এবং পরে গো ট্রানজিট, ডুন্ডাস স্ট্রিট এবং হুরোনটারিও স্ট্রিটের আন্তঃনগর রুটগুলিতেও পরিষেবা দিয়েছিল, উভয়ই 401,403 এবং 410 মহাসড়কের মতো বর্তমান মুক্তপথ নির্মাণের আগে আধা-গ্রামীণ প্রাদেশিক মহাসড়ক ছিল। 2014 সাল পর্যন্ত মাল্টন টিটিসির চুক্তিবদ্ধ 58টি মাল্টন বাস দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল, যখন রুটটি টিটিসির 52 লরেন্স ওয়েস্ট রুট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1969 সাল থেকে মাল্টনে স্থানীয় পরিষেবা প্রদান করা হয় এবং 1973 সালের পর তা সম্প্রসারিত হয়। 1990-এর দশকের শেষের দিকে, টরন্টোর বার্নহ্যামথর্প রোড ব্যবহার করে মিসিসাগা ট্রানজিট বাসের ক্রমবর্ধমান সংখ্যার কারণে ইসলিংটন সাবওয়ে স্টেশনে পৌঁছানোর জন্য, যা স্থানীয় টরন্টোর বাসিন্দাদের পরিষেবা না দেওয়ার সময় যানজট সৃষ্টি করেছিল, এর ফলে "বাসের যুদ্ধ" নামে পরিচিত একটি ঘটনায় আবাসিক অবরোধের সৃষ্টি হয়েছিল। টরন্টো এবং মিসিসাগা সিটি কাউন্সিলের মধ্যে রাজনৈতিক বিরোধের সময়, টিটিসি কমিশনাররা 1998 থেকে 2001 সাল পর্যন্ত মিসিসাগা ট্রানজিট বাসগুলিকে ইস্লিংটন স্টেশনের ট্রানজিট টার্মিনাল ব্যবহার করতে বাধা দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন যখন একটি সমঝোতা হয়েছিল। মিসিসাগা ট্রানজিট 4 অক্টোবর, 2010-এ মিওয়ে নামে পুনঃনামকরণ করা হয়। স্থানীয় রুটে কমলা রঙের মিলোকাল বাস এবং এক্সপ্রেস রুটে নীল রঙের মিএক্সপ্রেস বাস সহ নতুন মিওয়ে-ব্র্যান্ডযুক্ত হাইব্রিড বাস পরিষেবাতে প্রবেশ করেছে। ব্যবহারকারীদের নতুন ব্র্যান্ডিংয়ের সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার জন্য 2010 সালের সেপ্টেম্বরে বাস এবং আশ্রয়কেন্দ্রে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল। পুরনো লোগো ব্যবহার করা পুরনো বাসগুলি বাতিল না হওয়া পর্যন্ত ব্যবহার করা অব্যাহত থাকবে। রিব্র্যান্ডিংয়ের সঙ্গে পরিষেবার মাত্রা পরিবর্তিত হয়নি। কোম্পানির নতুন নামের কারণ দ্বিগুণঃ "মি" কে মিসিসৌগার জন্য দাঁড়ানো হিসাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে, এবং এটি "মাই"-এর জন্য একটি হোমোফোন, যা দখলের পরামর্শ দেয়। 1লা ডিসেম্বর, 2011 পর্যন্ত, মিওয়ে-এর বাস বহর সম্পূর্ণভাবে নিচু তলায় এবং সহজলভ্য। 22শে অক্টোবর, 2012 পর্যন্ত, সমস্ত মিওয়ে বাস স্টপে বাস স্টপ প্যাড স্থাপন করা হয়েছে। এর ফলে পুরো সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে ওঠে। 29শে এপ্রিল, 2019-এ, চারটি বাস রুটে 24 ঘন্টা পরিষেবা চালু করা হয়েছিল। সুবিধা প্রধান ট্রানজিটওয়ে স্টেশন ট্রানজিটওয়ে সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, বাস র্যাপিড ট্রানজিট বিভাগটি দেখুন। সমস্ত এমআইওয়ে রুট হুইলচেয়ার-অ্যাক্সেসযোগ্য। টার্মিনাল এবং জংশন সমস্ত এমআইওয়ে রুট হুইলচেয়ার-অ্যাক্সেসযোগ্য। †: সেপ্টেম্বর থেকে এপ্রিল পর্যন্ত শুধুমাত্র গো ট্রানজিট স্টেশন সমস্ত মিওয়ে রুটে হুইলচেয়ার-অ্যাক্সেসযোগ্য। অপারেশন অপারেশনগুলি শহরের পৌর সরকার দ্বারা অর্থায়ন করা হয়, যা ট্রানজিট অপারেটরকে কর রাজস্ব বরাদ্দ করে। 2022 সালে, শহরটি মিওয়ের বাজেটের জন্য প্রায় 90 মিলিয়ন ডলার বরাদ্দ করেছে। পরিষেবা রুট সমস্ত রুট হুইলচেয়ার-অ্যাক্সেসযোগ্য। রুট 1 ডুন্ডাস, 2 ও 17 হুরোনটারিও, 3 ব্লুর এবং 7 বিমানবন্দর 24 ঘন্টা কাজ করে। টিটিসি-চুক্তিবদ্ধ রুট শুধুমাত্র একটি টরন্টো ট্রানজিট কমিশন (টিটিসি) রুট, 52বি/52ডি লরেন্স ওয়েস্ট, মিসিসাগা শহরের পক্ষে চুক্তির মাধ্যমে টিটিসি দ্বারা পরিচালিত হয়। ভাড়া প্রদানের পদ্ধতিটি নিয়মিত মিওয়ে বাসগুলির মতোই; একটি প্রেস্টো কার্ড, নগদ বা কিছু ক্ষেত্রে, একটি মিওয়ে বিশেষ উদ্দেশ্যে টিকিট এবং মিওয়ে বাসগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য স্থানান্তর অন্তর্ভুক্ত করা হয়। যাত্রী যে বিভাগে পড়ে তার উপর নির্ভর করে একটি টিটিসি যুব, সিনিয়র বা ছাত্র টিকিট বা টোকেনও ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে টিটিসি-শুধুমাত্র প্রেস্টো টিকিট মিওয়ে ভাড়া (গুলি) প্রদানের জন্য ব্যবহার করা যাবে না। যদি চলতে থাকে তবে একটি নিয়মিত টিটিসি ভাড়া নেওয়া হয় এবং টরন্টো পিয়ারসন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সীমানা নির্ধারণ করে টরন্টো থেকে আসা যাত্রীদের জন্য মিওয়ে ভাড়া নেওয়া হয়। 2002 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত, আরেকটি রুট 32বি এগ্লিংটন ওয়েস্ট, একই ব্যবস্থায় এক্সপ্লোরার ড্রাইভ পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল। দ্রুত ট্রানজিট বাস দ্রুত ট্রানজিট মিসিসাগা ট্রানজিটওয়ে একটি বেশিরভাগ গ্রেড-বিচ্ছিন্ন বারো-স্টপ বাস দ্রুত ট্রানজিট (বিআরটি) লাইন যা হাইওয়ে 403 এবং এগ্লিংটন অ্যাভিনিউয়ের পাশাপাশি বা তার উপর দিয়ে চলে এবং সিটি সেন্টারের মধ্য দিয়ে যায়। লাইনটি রেনফর্থ স্টেশনের পিয়ারসন বিমানবন্দরের সাথে বাসের সংযোগ স্থাপন করে। ভবিষ্যতের পথ লাইট রেল ট্রানজিট মিসিসাগা হুরোনটারিও স্ট্রিটে 19 কিলোমিটার হালকা রেল ট্রানজিট (এলআরটি) রুট দ্বারা পরিবেশন করা হবে, যা পোর্ট ক্রেডিট জিও স্টেশন থেকে উত্তরে চলে এবং শহরের সীমা অতিক্রম করে ব্র্যাম্পটন পর্যন্ত প্রসারিত হয়ে স্টিলস অ্যাভিনিউতে শেষ হবে। করিডোরে ক্রমবর্ধমান যানজট এবং প্রত্যাশিত উচ্চ বৃদ্ধির প্রতিক্রিয়ায় এই লাইনটি পোর্ট ক্রেডিট, সিটি সেন্টার এবং ব্র্যাম্পটনের দক্ষিণ প্রান্তকে সংযুক্ত করবে। 2020 সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং 2024 সালের চতুর্থ প্রান্তিকে লাইনটি পরিষেবাতে প্রবেশ করবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এটি মিএক্সপ্রেস রুট 103 হুরোনটারিও এক্সপ্রেসকে প্রতিস্থাপন করবে। এলআরটি দুটি গো ট্রানজিট রেল লাইন (কুকসভিল গো স্টেশনে মিল্টন লাইন এবং পোর্ট ক্রেডিট গো স্টেশনে লেকশোর ওয়েস্ট লাইন) এবং জুম স্টিলস, জুম মেইন এবং মিসিসাগা ট্রানজিটওয়ে সহ অন্যান্য দ্রুত ট্রানজিট লাইনের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে। টরন্টো সাবওয়ে হুরোনটারিও এলআরটি ছাড়াও, টরন্টোর লাইন 5 এগ্লিংটনকে মিসিসাগা ট্রানজিটওয়ের রেনফর্থ স্টেশনের সাথে মিলিত করার জন্য প্রসারিত করা হচ্ছে, যা টরন্টো সাবওয়েকে মিসিসাগা নিয়ে আসছে। 2030 বা 2031 সালের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। পরবর্তী পর্যায়ে লাইনটি পিয়ারসন বিমানবন্দর এবং ভবিষ্যতের বিমানবন্দর ট্রানজিট হাব পর্যন্ত প্রসারিত হবে। ডুন্ডাস স্ট্রিট বিআরটি ডুন্ডাস স্ট্রিট বরাবর একটি অতিরিক্ত বিআরটি লাইন নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে। ডুন্ডাস স্ট্রিট বাস র্যাপিড ট্রানজিট লাইন একটি অন-স্ট্রিট রুট যা অস্থায়ীভাবে টরন্টোর কিপলিং সাবওয়ে স্টেশন এবং পশ্চিম মিসিসৌগার রিজওয়ে ড্রাইভের মধ্যে ডুন্ডাস স্ট্রিট করিডোর বরাবর চালানোর প্রস্তাব করা হয়েছে এবং ওকভিল এবং বার্লিংটন হয়ে পশ্চিমে ওয়াটারডাউন পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে। অ্যাক্সেসিবিলিটি এমআইওয়ে নিম্ন-তল, হুইলচেয়ার-অ্যাক্সেসযোগ্য বাস পরিচালনা করে। শেষ উঁচু তলার বাসটি 1 ডিসেম্বর, 2011-এ অবসর নেওয়া হয়েছিল। প্রতিবন্ধীদের জন্য ট্রান্সহেল্প নামে একটি পৃথক ট্রানজিট পরিষেবা পিল আঞ্চলিক পৌরসভা দ্বারা পরিচালিত হয়। মিসিসাগা ট্রানজিটের পত্রিকা "রাইড শিডিউলস" 2004 সালে বন্ধ করে দেওয়া হয়। 2005 সাল থেকে, সমস্ত সময়সূচী শুধুমাত্র সিস্টেমের ওয়েবসাইট থেকে উপলব্ধ ছিল। মিওয়ে তাদের সিটিলিংক টেলিফোন পরিষেবার মাধ্যমে আপ-টু-ডেট বাসের সময়সূচী সরবরাহ করে। 2005 সালের নভেম্বরে মিওয়ে তাদের ওয়েবসাইটে প্রতিটি বাস স্টপের জন্য নির্দিষ্ট তথ্য সহ ক্লিক 'এন রাইড নামে একটি সময়সূচী সন্ধানকারী উদ্বোধন করে। 13 থেকে 64 বছর বয়সী আরোহীদের জন্য মাইওয়ে-এর নগদ ভাড়া 4 মার্কিন ডলার এবং 65 বছর বা তার বেশি বয়সী আরোহীদের জন্য 1 মার্কিন ডলার। গ্রাহকরা ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে তাদের মিওয়ে বাসের ভাড়াও দিতে পারেন এবং বর্তমান প্রাপ্তবয়স্কদের নগদ ভাড়া মূল্য কেটে নেওয়া হয়। 30শে মে, 2011 সাল থেকে পুরো মিওয়ে সিস্টেম জুড়ে প্রেস্টো কার্ড গ্রহণ করা হয়েছে। 29শে জুলাই, 2019 থেকে, রাইডাররা মিসিসাগা (ওয়েস্টউড মল বা ম্যাকনটন) এবং টরন্টো (লরেন্স স্টেশন)-এর মধ্যে পরিচালিত টিটিসি-পরিচালিত বাস রুট 52বি এবং 52ডি লরেন্স ওয়েস্ট-এ তাদের মিওয়ে এবং টরন্টো ট্রানজিট কমিশন ভাড়া উভয়ই পরিশোধ করতে তাদের প্রেস্টো কার্ড ব্যবহার করতে পারে। মোবাইল ওয়ালেটে লোড করা ক্রেডিট এবং ডেবিট কার্ডগুলি 11ই আগস্ট, 2022 পর্যন্ত প্রেস্টো রিডারে গ্রহণ করা হয়। 4 ডলার ভাড়া কাটা হয় (বয়স নির্বিশেষে)। 0 থেকে 12 বছর বয়সী শিশুরা ভাড়া-প্রদানকারী গ্রাহকের সাথে ভ্রমণ করে সমস্ত মিওয়ে বাস রুটে বিনা ভাড়ায় ভ্রমণ করতে পারে। একা ভ্রমণকারী শিশুরা, যদিও তারা বিনা ভাড়ায় গাড়ি চালাতে পারে, বোর্ডিংয়ের সময় অবশ্যই প্রেস্টো ভাড়া ডিভাইসে তাদের "চাইল্ড" প্রেস্টো কার্ড দিয়ে ট্যাপ করতে হবে। নগদ অর্থপ্রদানকারী গ্রাহকরা ভাড়া বাক্সে নগদ ভাড়া জমা দেওয়ার পরে বাস চালককে একটি মুদ্রিত কাগজ স্থানান্তরের জন্য বলতে পারেন। প্রেস্টো কার্ড বা ক্রেডিট বা ডেবিট কার্ডের মাধ্যমে একক যাত্রার ভাড়া প্রদানকারী গ্রাহকদের জন্য, তাদের প্রাথমিক ট্যাপ-অনের পরে একটি বৈদ্যুতিন স্থানান্তর স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের কার্ডে সংরক্ষণ করা হয়। ইস্যুর সময় থেকে ব্র্যাম্পটন ট্রানজিট, ওকভিল ট্রানজিট, মিল্টন ট্রানজিট এবং ইয়র্ক আঞ্চলিক ট্রানজিটে স্থানান্তর সহ যে কোনও দিকে স্থানান্তর দুই ঘন্টার জন্য বৈধ। প্রেস্টো কার্ডের ভাড়াঃ অন্যান্য ভাড়া এবং ফিঃ প্রেস্টো প্রোগ্রাম 2007 সালে, এমআইওয়ে নতুন প্রেস্টো কার্ডের জন্য প্রথম পরীক্ষার সাইট ছিল; 2011 সালের মে মাসে পুরো এমআইওয়ে সিস্টেম জুড়ে প্রেস্টো গ্রহণ করা হয়েছিল। মিসিসৌগায় প্রেস্টো কার্ড চালু করার পর থেকে, মিওয়ে 9,000 টিরও বেশি কার্ড জারি করেছে; 2012 সাল পর্যন্ত, এগুলি সিস্টেমের মধ্যে 2.4million টিরও বেশি ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা হচ্ছে। মিওয়ে শুধুমাত্র প্রেস্টো কার্ডধারীদের জন্য দুটি কর্মসূচি প্রদান করেঃ গো ট্রানজিট কো-ফেয়ারঃ 14ই মার্চ, 2022 থেকে, প্রেস্টো কার্ডধারীরা যারা গো ট্রানজিট থেকে মিওয়ে বাসগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য স্থানান্তর করেন তারা বিনামূল্যে প্রবেশ করতে পারবেন যতক্ষণ না গ্রাহক 3 ঘন্টার স্থানান্তর উইন্ডোর মধ্যে সংযোগকারী মিওয়েতে একটি প্রেস্টো কার্ড সোয়াইপ করেন। এমআইওয়ে থেকে গো ট্রানজিট পরিষেবায় স্থানান্তরিত যাত্রীদের এমআইওয়ে ভাড়া এবং গো ট্রানজিট থেকে নামার সময় সহ-ভাড়ার মধ্যে পার্থক্যও ফেরত দেওয়া হবে। প্রেস্টো কার্ডবিহীন গ্রাহকদের তাদের প্রেস্টো কার্ডে সংরক্ষিত মিওয়ে মাসিক বাস পাস সহ গ্রাহকদের মতো গো ট্রেন এবং বাসের সাথে সংযোগ করার সময় বা যাওয়ার সময় নিয়মিত মিওয়ে ভাড়া দিতে হয়। আনুগত্য কর্মসূচিঃ প্রেস্টো কার্ডধারীরা যখন একটি ক্যালেন্ডার সপ্তাহে 12টি নিয়মিত মিওয়ে ভাড়ার জন্য অর্থ প্রদান করে, তখন তারা বাকি সপ্তাহের জন্য বিনামূল্যে যাতায়াত করতে সক্ষম হয়। এই কর্মসূচিতে গো ট্রানজিট সহ-ভাড়া এবং অন্যান্য ব্যবস্থায় প্রদত্ত ভাড়া অন্তর্ভুক্ত নয়। সাপ্তাহিক যাত্রার সংখ্যা সোমবার শূন্য হয়ে যায়। স্মার্ট কমিউট ডিসকাউন্ট প্রোগ্রাম এমআইওয়ে স্মার্ট কমিউট মিসিসাগা এবং স্মার্ট কমিউট পিয়ারসন বিমানবন্দর এলাকার সদস্যদের জন্য ছাড়যুক্ত প্রাপ্তবয়স্ক ট্রানজিট পাসও প্রদান করে। ট্রানজিট পাসগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বেতন ছাড়ের মাধ্যমে প্রদান করা হয়। ফ্লিট/গ্যারেজ ট্রানজিট এনফোর্সমেন্ট সার্ভিসেস মিসিসাগা ট্রানজিট এনফোর্সমেন্ট অফিসাররা শহরের কর্পোরেট নিরাপত্তা দলের সদস্য। তাদের পৌর আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তা হিসাবে মনোনীত করা হয় এবং এর জন্য দায়বদ্ধঃ-এমআইওয়ে ব্যবস্থায় টহল দেওয়া-ভাড়া-প্রবেশাধিকার এলাকায় পরিদর্শন পরিচালনা করে ভাড়া ব্যবস্থার অখণ্ডতা বজায় রাখা-অপরাধ ও অসামাজিক আচরণ প্রতিরোধ করা-সিটি সেন্টার ট্রানজিট টার্মিনালে উপস্থিতি বজায় রাখা-পুরো ব্যবস্থা জুড়ে গ্রাহক পরিষেবা প্রদান করা-যেখানে প্রযোজ্য সেখানে জরুরি প্রাথমিক চিকিৎসা প্রদান করা-ট্রানজিট সম্পত্তিগুলিতে মিসিসাগা ট্রানজিট সিটি বাই-ল 425-03 প্রয়োগ করা-অন্যান্য ট্রানজিট এনফোর্সমেন্ট এজেন্সিগুলির (মেট্রোলিঙ্কস স্পেশাল কনস্টেবল, টিটিসি স্পেশাল কনস্টেবল) সাথে যোগাযোগ স্থাপন করা অফিসারদের তাদের গাঢ় রঙের ইউনিফর্ম দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে যা মিসিসাগা পৌর আইন প্রয়োগকারী অফিসারের ক্রেস্ট বহন করে। তাদের বহরে ফোর্ড এস্কেপ হাইব্রিড রয়েছে যার চারপাশে মিওয়ে কর্পোরেট লোগো এবং "ট্রানজিট এনফোর্সমেন্ট" লেখা রয়েছে। রেফারেন্স ওয়ার্কস মিসিসাগা-অ্যান ইলাস্ট্রেটেড হিস্ট্রি, রজার ই. রিন্ডেউ উইন্ডসর পাবলিকেশনস লিমিটেড 1985-এর উদ্ধৃতি দিয়েছে। মিসিসাগা ট্রানজিট-25 ইয়ার্স উইথ ইউ অন বোর্ড 1974-1999, ডেভিড ওনোডেরা, কানাডিয়ান ট্রানজিট হেরিটেজ ফাউন্ডেশন 1999। --1999 সাল পর্যন্ত ব্যবহৃত বাসের একটি তালিকা রয়েছে। বার্ধক্যজনিত বাস বহর প্রতিস্থাপন করা হবে, জিটিএঃ মিসিসাগা, টরন্টো স্টার, আগস্ট 24,2006, আর5 এক্সটার্নাল লিঙ্ক পিটার ম্যাকলাফলিন এর মিসিসাগা বাস অঙ্কন অঙ্কন এবং মিসিসাগা ট্রানজিট বাসের ছবি 1973 সালে প্রতিষ্ঠিত অ্যামালগ্যামেটেড ট্রানজিট ইউনিয়ন স্থানীয় 1572 মিওয়ে সরকারী সংস্থা