Toyota i-unit
আই-ইউনিট একটি আল্ট্রা-কমপ্যাক্ট সিঙ্গেল সিটার চার চাকার টয়োটা কনসেপ্ট গাড়ি। এটি জাপানের আইচি প্রিফেকচারে অনুষ্ঠিত ওয়ার্ল্ড এক্সপো 2005-এ আত্মপ্রকাশ করে। গাড়িটি একটি মাইক্রোকার, একটি মোটরসাইকেল এবং একটি যানবাহনের এক্সোস্কেলেটনের মধ্যে একটি ক্রস। টয়োটার লক্ষ্য হল একটি ব্যক্তিগত গতিশীলতা প্রদান করা, যা রাস্তায় ব্যবহার করা যেতে পারে তবে পথচারীদের সাথে যোগাযোগেও বাধা দেয় না। এর জন্য আই-ইউনিটের দুটি সম্ভাব্য সেটআপ রয়েছে। প্রথমত, একটি সোজা কম গতির সেটআপ রয়েছে, যেখানে আরোহী উচ্চতর অবস্থানে থাকে এবং পথচারীদের সাথে মুখোমুখি কথোপকথন করতে পারে এবং মানুষের মধ্যে চলাফেরা করতে পারে। গাড়ি চালানোর সময় এই সোজা অবস্থানটি একটি নিচু অবস্থানে রূপান্তরিত করা যেতে পারে, যেখানে আরোহী অনেক নিচে এবং আরও বেশি হেলানো অবস্থায় বসে। এই উচ্চ গতির সেটআপে মাধ্যাকর্ষণের কেন্দ্র অনেক কম এবং এটি উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য। আই-ইউনিটের ওজন। এটিতে একটি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি রয়েছে এবং এতে ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম প্রযুক্তি রয়েছে। পিছনের চাকাগুলি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং ডিভাইসটি সামনের চাকাগুলির সাথে চালিত হয়। সোজা অবস্থানে এটির একটি বাঁকানো ব্যাসার্ধ রয়েছে, যার অর্থ এটি স্পট চালু করতে পারে। গাড়িটি আর্মরেস্টের সামনে দুটি জয়স্টিকের মতো যন্ত্র দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং একটি ড্রাইভ-বাই-ওয়্যার প্রযুক্তি ব্যবহার করে। একটি ইন্টেলিজেন্ট ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম (আই. টি. এস) প্রযুক্তির লক্ষ্য দুর্ঘটনার সম্ভাবনা হ্রাস করা। অপারেটরের পছন্দ বা আবেগ অনুযায়ী আলোর রঙ পরিবর্তিত হতে পারে। আকৃতিটি একটি পাতার প্রতীক হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং নকশায় কেনাফের মতো পরিবেশ বান্ধব উপকরণ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এই ধারণাটি টয়োটা জনসংযোগের জন্য ব্যবহার করে এবং তারা বলে যে "আই-ইউনিট" হল "ব্যক্তিগত গতিশীলতার" একটি রূপ যা চলাফেরার স্বাধীনতা, সমাজের সাথে সম্প্রীতি এবং পৃথিবীর প্রাকৃতিক পরিবেশের সাথে সামঞ্জস্য উপভোগ করার জন্য ব্যক্তিদের ইচ্ছাকে পূরণ করার বৃহত্তর ভারসাম্য অর্জন করতে চায়। তারা এই যানবাহনগুলিকে পরিধানযোগ্য ব্যক্তিগত চলাচলের যানবাহন হিসাবেও উল্লেখ করে। ফ্রাঙ্কফুর্টে আইএএ 2005-এর একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে টয়োটা এই ধরনের যানবাহন বিক্রির জন্য প্রস্তাব দেওয়ার পরিকল্পনা করতে পারে, তবে গাড়িটি কখন পাওয়া যাবে তার তারিখ দেয়নি। বর্তমানে গাড়িটিতে স্টোরেজ কম্পার্টমেন্টের মতো বৈশিষ্ট্যের অভাব রয়েছে। ট্রাঙ্ক বা গ্লাভস কম্পার্টমেন্ট), এবং খারাপ আবহাওয়ার বিরুদ্ধে সুরক্ষা অপর্যাপ্ত। আইচিতে 2005 সালের ওয়ার্ল্ড এক্সপোতে টয়োটা প্যাভিলিয়নে দুটি টয়োটা আই-ফুট (একজন যাত্রীর জন্য দুটি পায়ের হাঁটার আসন, সর্বোচ্চ ক্ষমতা 60 কেজি) সহ বারোটি আই-ইউনিট পরিবেশিত হয়েছিল। আই-ইউনিটটি আই-সুইং দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, একটি থ্রি-হুইলার যা বক্ররেখায় ঝুঁকে থাকে। উৎপাদিত আই-ইউনিটগুলির মধ্যে একটি লন্ডন সায়েন্স মিউজিয়ামে প্রদর্শিত হয়েছে, যেখানে এর জৈব-প্লাস্টিক প্যানেলগুলি প্রদর্শিত হয়েছে। আরও দেখুন মাইক্রোকার রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক টয়োটা প্রেস রিলিজ টয়োটার উদ্ভাবনী প্রযুক্তি-আই-ইউনিট আই-ইউনিট ভিডিও আই-ইউনিট