Mikoyan MiG-35
মিকোয়ান মিগ-35 (ন্যাটো রিপোর্টিং নাম ফুলক্রাম-এফ) একটি রাশিয়ান মাল্টিরোল ফাইটার যা ইউনাইটেড এয়ারক্রাফট কর্পোরেশনের (ইউএসি) একটি বিভাগ মিকোয়ান দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে। 4 + + প্রজন্মের জেট যুদ্ধবিমান হিসাবে বাজারজাত, এটি মিগ-29 এম/এম 2 এবং মিগ-29 কে/কেইউবি যুদ্ধবিমানের আরও একটি উন্নয়ন। রাশিয়ার প্রতিরক্ষা শিল্পের একটি সূত্রের মতে, মিকোয়ান মিগ-35 মূলত মিগ-29কেআর-এর একটি উন্নত সংস্করণ। অনেকে মিগ-35 কে বিপণনের জন্য মিকোয়ান প্রদত্ত একটি নতুন নাম বলে মনে করেন। প্রথম প্রোটোটাইপ ছিল বিমানের একটি পরিবর্তন যা আগে মিগ-29এম2 মডেল প্রদর্শক হিসাবে কাজ করত যার অস্থায়ী নাম ছিল মিগ-35 কিন্তু পরবর্তী প্রোটোটাইপ ছিল বিভিন্ন সরঞ্জাম সহ একটি ভিন্ন মডেল যা আজ মিগ-35-এর ভিত্তি হিসাবে কাজ করে যা আজ পরিচিত। মিকোয়ান 2017 মস্কো এয়ার শো চলাকালীন আনুষ্ঠানিকভাবে মিগ-35 আন্তর্জাতিকভাবে উপস্থাপন করেছিলেন; প্রথম দুটি সিরিয়াল উৎপাদন বিমান 2019 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। একক আসনের সংস্করণটিকে মিগ-35এস এবং দুই আসনের সংস্করণকে মিগ-35ইউবি বলা হয়। মিগ-29-এর প্রাথমিক রূপগুলির তুলনায় এই যুদ্ধবিমানের এভিওনিক্স এবং অস্ত্র ব্যবস্থার ব্যাপক উন্নতি হয়েছে, বিশেষত নতুন নির্ভুলতা-নির্দেশিত লক্ষ্য নির্ধারণ ক্ষমতা এবং অনন্যভাবে ডিজাইন করা অপটিক্যাল লোকেটর সিস্টেম, যা বিমানটিকে স্থল-নিয়ন্ত্রিত বাধা ব্যবস্থার উপর নির্ভর করা থেকে মুক্তি দেয় এবং এটিকে স্বাধীন মাল্টিরোল পরিচালনা করতে সক্ষম করে। সিরিয়াল উৎপাদন বিমান একটি পেসা রাডার ব্যবহার করে এবং এইএসএ রাডারের জন্য একটি বিকল্পও উপলব্ধ। পূর্বের পরিকল্পনা অনুযায়ী সিরিয়াল উৎপাদন বিমানের থ্রাস্ট ভেক্টরিং নিয়ন্ত্রণ নেই। ইতিহাস পূর্ববর্তী পুনরাবৃত্তি 1980-এর দশকের শেষের দিকে একটি খুব ভিন্ন নকশার উল্লেখ ছিল যা "মিগ-35" হিসাবেও চিহ্নিত করা হয়েছিল। এই নকশাটি ছিল বায়ু-থেকে-বায়ু এবং গৌণ বায়ু-থেকে-স্থল ভূমিকার জন্য একটি একক-ইঞ্জিনের যুদ্ধ বিমান। অজ্ঞাত ভারতীয় সূত্রের মতে, বিমানটি সোভিয়েত ইউনিয়নে ভারতীয় পাইলটদের দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়েছিল এবং সম্ভবত সেই সময়ে ভারতীয় এলসিএ বিকাশের বিকল্প হিসাবে প্রস্তাবিত হয়েছিল। এমআরসিএ-র জন্য মিগ-29/35 রাশিয়া মিগ-29এম-এর একটি মডেল উন্মোচন করেছে যা ব্যাঙ্গালোরে 2007 সালের অ্যারো ইন্ডিয়া এয়ার শোতে বিপণন ও রফতানির উদ্দেশ্যে অস্থায়ী নাম "মিগ-35" দেওয়া হয়েছিল, মস্কোর এই বিমানগুলি ভারতের কাছে বিক্রি করার ইচ্ছার মধ্যে। ভারতীয় এমআরসিএ প্রতিযোগিতায় 126টি বহুমুখী যুদ্ধবিমানের জন্য মিগ-35 ইউরোফাইটার টাইফুন, বোয়িং এফ/এ-18ই/এফ সুপার হর্নেট, দাসো রাফাল, সাব জেএএস 39 গ্রিপেন এবং জেনারেল ডায়নামিক্স এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকন-এর প্রতিদ্বন্দ্বী ছিল। মিগ-35-এর রাডার এবং এর আরডি-33এমকে ইঞ্জিনের অভাবের কারণে 2011 সালের এপ্রিলে যুদ্ধবিমানটিকে প্রতিযোগিতা থেকে বহিষ্কার করা হয়। 2013 সালের মে মাসে জানা যায় যে, রাশিয়া 37টি বিমানের অর্ডার দিতে চায়। 2013 সালের আগস্টে, রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক বলেছিল যে 2014-2016-এর জন্য রাষ্ট্রীয় অস্ত্র কর্মসূচিতে ব্যয় হ্রাসের কারণে 2016 সাল পর্যন্ত 37 বিলিয়ন আরইউবি (1 বিলিয়ন মার্কিন ডলার) মূল্যের ক্রয় বিলম্বিত হবে। 2015 সালের আগস্টে, রাশিয়ার বিমান ও মহাকাশ বাহিনীর কমান্ডার কর্নেল জেনারেল ভিক্টর বন্ডারেভ বলেছিলেন যে মিগ-35-এর উন্নয়ন 2017 সালে শেষ হওয়ার কথা ছিল; পরিষেবাতে প্রবেশ 2018 সালে অনুসরণ করা হবে। মিগ-35-এর রাষ্ট্রীয় পরীক্ষা 2017 সালে শুরু হওয়ার কথা ছিল এবং বিমানের ধারাবাহিক উৎপাদন শুরু হওয়ার পরে 2018 সালের মাঝামাঝি সময়ে শেষ হওয়ার কথা ছিল। ভিক্টর বন্ডারেভের মতে, রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনী তাদের হালকা যোদ্ধাদের পুরো বহরকে মিগ-35 দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করেছে এবং তাই এই ধরনের কমপক্ষে 170টি বিমানের প্রয়োজন রয়েছে। 2016 সালে, প্রথম দুটি প্রাক-উৎপাদন বিমান লুখোভিৎসির 1 নং উৎপাদন কেন্দ্রে নির্মিত হচ্ছিল। দুটি বিমানই বছরের শেষের দিকে সরবরাহ করা হয়েছিল। নতুন মিগ-35 26 জানুয়ারী 2017-এ, মিকোয়ান রাশিয়ান সরকারের কাছে নতুন মিগ-35 প্রদর্শন করে, একটি ব্যাপক প্রচারিত ইভেন্টে পরের দিন রপ্তানি গ্রাহকদের জন্য পরবর্তী প্রদর্শনী করা হয়। মিগ-35-এর উল্লেখযোগ্য উন্নতির মধ্যে রয়েছে একটি সম্পূর্ণ নতুন ফ্লাই-বাই-ওয়্যার ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেম, ব্যাপকভাবে উন্নত ককপিট, যথেষ্ট উন্নত এভিওনিক্স এবং বায়ু-থেকে-স্থল অস্ত্রের জন্য সমন্বিত নির্ভুলতা-নির্দেশিত লক্ষ্যমাত্রা ক্ষমতা। মিগ-35 একটি রাশিয়ান অ-অপসারণযোগ্য এনপিকে-এসপিপি ওএলএস-কে ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল টার্গেটিং এবং নজরদারি সিস্টেম পড দিয়ে সজ্জিত, যা লিফটের সামনে ইঞ্জিনের নেসেলের ডান (স্টারবোর্ড) ফিউজলেজের নীচে সরাসরি বিমানে লাগানো থাকে। এটি একটি সামগ্রিক নকশা দর্শনকে চিহ্নিত করে যা পূর্ববর্তী রাশিয়ান যুদ্ধ বিমানের তুলনায় মিগ-35-এ বর্ধিত মাত্রায় কার্যকরী স্বায়ত্তশাসন প্রদান করে। 2017 সালের জুলাই মাসে, এমএকেএস 2017 ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন অ্যান্ড স্পেস সেলুনের সময়, রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক 2018-2027-এর জন্য নতুন রাষ্ট্রীয় অস্ত্র কর্মসূচির অংশ হিসাবে 24টি মিগ-35 কেনার বিষয়ে সম্মত হয়। 24টি মিগ-35-এর মধ্যে ছয়টি রাশিয়ান সুইফ্টস অ্যারোব্যাটিক দলের বার্ধক্যজনিত মিগ-29-কে প্রতিস্থাপন করবে। 2018 সালের 22শে আগস্ট আন্তর্জাতিক সামরিক-প্রযুক্তি ফোরাম "এআরএমওয়াই-2018"-এর সময় ছয়টি মিগ-35-এর জন্য প্রথম চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনী 2020 সালে 14টি মিগ-35 সরবরাহের জন্য দ্বিতীয় চুক্তি স্বাক্ষর করার পরিকল্পনা করেছে। 17 জুন 2019-এ, রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনী প্রথম দুটি ধারাবাহিকভাবে উত্পাদিত মিগ-35 গ্রহণ করে, যা পরিষেবাতে বৈকল্পিক প্রবর্তনকে চিহ্নিত করে। এম. এ. কে. এস 2019-এ, মিকোয়ান রপ্তানি বাজারের লক্ষ্যে সংশোধিত টেলফিন সহ মিগ-35-এর একটি সম্পূর্ণ স্কেলযুক্ত মকআপ উন্মোচন করেন। তারাসেঙ্কোর মতে, নতুন সংস্করণে এয়ারফ্রেমের আরও পরিমার্জিত জ্যামিতি, নয় টনের পূর্ণ আফটারবার্নারের সাথে আপ্রেটেড ক্লিমভ আরডি-33এমকে ইঞ্জিন, একটি উন্নত বৈদ্যুতিন-অপটিক্যাল পুনর্বিবেচনা ব্যবস্থা এবং একটি সক্রিয়-অ্যারে (এইএসএ) রাডার রয়েছে যা একই সাথে 30 টি লক্ষ্য ট্র্যাক করতে সক্ষম। উপরন্তু, আর. এ. সি মিগ-এর প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে "পুনর্নবীকরণকৃত মিশন সরঞ্জাম" এবং "সম্ভাব্য বিদেশী গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য করা অন্যান্য উন্নতির" কথাও উল্লেখ করা হয়েছে। মকআপে অতিরিক্ত প্রশস্ত ফিল্ড অফ ভিউ সহ একটি নতুন হেড-আপ ডিসপ্লেও প্রদর্শিত হয়েছিল, যা রামেনস্কোয়ে পিকেবি থেকে একটি নতুন মিশন সরঞ্জাম স্যুটের অংশ। 2010 সালের এপ্রিলের মধ্যে, দুটি নতুন মিগ-35 বিক্ষোভকারী, একক আসনের মিগ-35 "961" এবং দুই আসনের মিগ-35ডি "967"-এর ছবি এবং অতিরিক্ত তথ্য প্রকাশিত হয়। রাশিয়ান গণমাধ্যমের মতে, তারা 2009 সালের শরৎকালে প্রথম বিমান চালায় এবং পরবর্তীকালে 2009 সালের অক্টোবরে ভারতে এমএমআরসিএ ট্রায়ালে অংশ নেয়। পূর্ববর্তী মিগ-29কে/কেইউবি এয়ারফ্রেমের সঙ্গে উভয়েরই খুব বেশি মিল রয়েছে, একটি তাৎক্ষণিক দৃশ্যমান পার্থক্য হল নৌ বিমানের হুকের জায়গায় লাগানো ব্রেকিং প্যারাসুট। পরবর্তীকালে, মিগ-35ডি "967"-এ পুরনো মিগ-35 ডেমনস্ট্রেটর "154"-এর মতো একই ধরনের এইএসএ রাডার লাগানো ছিল বলে মনে করা হয়, যা গাঢ় ধূসর ছোট নাকের রেডোম দ্বারা শনাক্তযোগ্য। 2016 সালের 6ই সেপ্টেম্বর, ইউনাইটেড এয়ারক্রাফট কর্পোরেশনের জেনারেল ডিজাইনার সের্গেই কোরোটকভের মতে, বিমানের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করার জন্য প্রথম মিগ-35 বিমানটি 2016 সালের নভেম্বরে রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীকে সরবরাহ করার কথা ছিল। দুটি বিমানের মধ্যে প্রথমটি, একক আসনের মিগ-35 "702" 2016 সালের 24শে নভেম্বর প্রথম উড়ান চালায়, তারপরে 2016 সালের ডিসেম্বরে ডাবল আসনের মিগ-35ইউবি "712"। 26 জানুয়ারী 2017-এ, মিগ আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ান সরকারের কাছে দুটি প্রাক-উত্পাদন বিমান, মিগ-35ইউবি "712"-এর মধ্যে একটি প্রদর্শন করে, পরের দিন রপ্তানি গ্রাহকদের জন্য পরবর্তী প্রদর্শন করে। নতুন উপস্থাপিত মিগ-35 2007 সালে উন্মোচন করা বিমানের থেকে কিছুটা আলাদা বলে মনে হয়েছিলঃ বিমানটি এইএসএ রাডার বা থ্রাস্ট ভেক্টরিং নিয়ন্ত্রণের সাথে সজ্জিত ছিল না, সম্ভবত ক্রয় ব্যয় কম রাখার জন্য যাতে বিদেশী গ্রাহকদের বাধা না দেওয়া যায়। 2017 সালের জুলাই মাসে, মিগের মহানির্দেশক ইলিয়া তারাসেঙ্কো সংবাদ মাধ্যমকে বলেনঃ "আমরা এখন পরীক্ষা করছি, এবং ফলাফলের পরে ব্যাপক উৎপাদন শুরু হবে। আগামী দুই বছরের মধ্যে সিরিয়াল প্রযোজনা শুরু হবে। 2017 সালের ফেব্রুয়ারিতে ঘোষণা করা হয় যে আরও দুটি প্রাক-উৎপাদন বিমান নির্মাণের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে যা পরীক্ষায় যোগ দেবে। এটিও আশা করা হয়েছিল যে একই বছর আখতুবিনস্কের চাকালভ স্টেট ফ্লাইট টেস্ট সেন্টারে রাষ্ট্রীয় পরীক্ষা শুরু হবে। 2018 সালের ফেব্রুয়ারিতে, মিগ এয়ারক্রাফট কর্পোরেশন ঘোষণা করে যে তারা মিগ-35-এর ফ্যাক্টরি ট্রায়াল সম্পন্ন করেছে, 2017 সালের ডিসেম্বরে ট্রায়াল সমাপ্তির শংসাপত্র স্বাক্ষরিত হয়েছে। 2018 সালের মে মাসে ইউনাইটেড এয়ারক্রাফট কর্পোরেশনের প্রধান ইউরি স্লাইসার জানান যে মিগ-35-এর রাষ্ট্রীয় পরীক্ষা শুরু হয়েছে। 2019 সালের এপ্রিলে, মিগ-35ইউবি "11" প্রথম পরীক্ষায় যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করে। 2017 সালের ফেব্রুয়ারিতে অর্ডার করা দুটি অতিরিক্ত প্রাক-উৎপাদন বিমানের মধ্যে এটি প্রথম। 2021 সালের মে মাসে, মিগ-35 সীমিত সিরিজের উৎপাদনের জন্য একটি প্রাথমিক শংসাপত্র পেয়েছে, যদিও এটি রাষ্ট্রীয় যৌথ পরীক্ষার মধ্যে রয়েছে, মিগ-29 এম এবং মিগ-35 এয়ারক্রাফট প্রোগ্রাম ডিরেক্টরেটের পরিচালক, মিগ এয়ারক্রাফট কর্পোরেশনের মুশেগ বালোয়ান 5 মে 2021-এ তাস দ্বারা উদ্ধৃত করা হয়েছে। নকশা মিগ-35/মিগ-35ডি যুদ্ধ দক্ষতা বৃদ্ধি, সর্বজনীনতা এবং কার্যকরী বৈশিষ্ট্যের উন্নতিতে মিগ-29কে/কেইউবি এবং মিগ-29এম/এম2 যুদ্ধবিমানের অগ্রগতিকে অন্তর্ভুক্ত করে। নতুন নকশার প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হল পঞ্চম প্রজন্মের তথ্য-দর্শন ব্যবস্থা, রাশিয়ান এবং বিদেশী অস্ত্র প্রয়োগের সাথে সামঞ্জস্য এবং যুদ্ধের বেঁচে থাকার জন্য সমন্বিত বিভিন্ন ধরনের প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা। নতুন সামগ্রিক নকশা বেসলাইন মডেলের নকশা ধারণাকে ছাড়িয়ে যায় এবং নতুন বিমানটিকে তাদের পশ্চিমা প্রতিরূপ হিসাবে পূর্ণ-স্কেল মাল্টিরোল মিশন পরিচালনা করতে সক্ষম করে। নতুন এভিওনিক্সগুলি মিগ-35-কে বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের পাশাপাশি সমস্ত আবহাওয়ার নির্ভুল স্থল আক্রমণ, অপ্টো-ইলেকট্রনিক এবং রাডার সরঞ্জামের সাথে বায়বীয় পুনর্বিবেচনা এবং জটিল যৌথ মিশন পরিচালনা করতে সহায়তা করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে আরডি-33এমকে ইঞ্জিন এবং নতুন নকশাকৃত অপটিক্যাল লোকেটর সিস্টেম, ওএলএস-35। অস্ত্র স্টেশনগুলির সংখ্যা বেড়ে 9 হয়েছে (মিগ-29এম2-এর মতো), উড়ানের পরিসীমা 50 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং রাডারের দৃশ্যমানতা হ্রাস পেয়েছে। মিগ-35-এর জাহাজে থাকা সরঞ্জামের চূড়ান্ত বিন্যাসটি এম. আই. এল-এস. টি. ডি-1553 বাস ব্যবহার করে ইচ্ছাকৃতভাবে খোলা রাখা হয়েছে। সর্বোচ্চ পে-লোড হল 6.5 টন। ইঞ্জিন মিগ-35 দুটি এফএডিইসি আরডি-33এমকে মোরস্কায়া ওসা (, আক্ষরিক অর্থেঃ "সি ওয়াস্প" বা চিরোনেক্স ফ্লেকেরি) টার্বোফ্যান দ্বারা চালিত হয়। আরডি-33এমকে একটি অত্যন্ত উন্নত সংস্করণ এবং ক্লিমভ আরডি-33 টার্বোফ্যানের সর্বশেষ সংস্করণ এবং মিগ-29কে এবং মিগ-29কেইউবি-কে শক্তি দেওয়ার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। শীতল ব্লেডে আধুনিক উপকরণ ব্যবহারের কারণে বেসলাইন মডেলের তুলনায় এটির 7 শতাংশ বেশি শক্তি রয়েছে, যা 9,000 কেজিএফ-এর বেশি জোর প্রদান করে। পূর্ববর্তী সমালোচনার জবাবে, নতুন ইঞ্জিনগুলি ধোঁয়াবিহীন এবং ইনফ্রারেড এবং অপটিক্যাল দৃশ্যমানতা হ্রাস করে এমন সিস্টেমগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। রাশিয়ান সামরিক তথ্যচিত্র "কমব্যাট অ্যাপ্রুভড"-এর 160তম পর্ব অনুসারে, ওজন অনুপাত বৃদ্ধি এবং খরচ কমানোর প্রয়োজনের কারণে মিগ-35-এর একটি থ্রাস্ট ভেক্টরিং বৈকল্পিকের পরিকল্পনা বাতিল করা হয়েছিল। পূর্বে পরিকল্পিত থ্রাস্ট ভেক্টরিং মিগ-35 বৈকল্পিকের মধ্যে থ্রাস্ট ভেক্টরিং অগ্রভাগ অন্তর্ভুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল যা দুটি ভিন্ন অক্ষের উপর সরাসরি থ্রাস্ট করতে পারে। কিন্তু রোসোবোরোনএক্সপোর্ট আরও বলেছে যে, "গ্রাহকের অনুরোধে, ইঞ্জিনটি একটি থ্রাস্ট ভেক্টরিং অগ্রভাগ দিয়ে সজ্জিত হতে পারে"। 2017 সালের জানুয়ারিতে, রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিনের সাথে একটি কনফারেন্স কলের সময়, ইউএসি-র সভাপতি ইউরি স্লিউসার রিপোর্ট করেছিলেন যে মিগ-35 সম্ভবত ভবিষ্যতে এক ধরনের লেজার অস্ত্র ব্যবহার করতে পারে। বিমানের উড়ান পরীক্ষার পরপরই লেজারের সামরিক পরীক্ষা শুরু হবে। তবে, স্লেউসার লেজার-নির্দেশিত অস্ত্রের পরিবর্তে লেজার অস্ত্র বলে ভুল করেছেন কিনা তা নিয়ে সন্দেহ ছিল। মিগ-35 কে কে-36 গ্রোম-1 ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা এটিকে একটি দূরপাল্লার আঘাত করার ক্ষমতা দেয় যা মিগ-29-এর নেই। ককপিটে মিগ-35-এ নাইট-ভিশন গগলস, অপটিক্যাল লোকেটর সিস্টেমের জন্য একটি অতিরিক্ত ডিসপ্লে এবং 3-সমান আকারের রঙের এলসিডি মাল্টি-ফাংশন ডিসপ্লে সহ একটি কাচের ককপিট রয়েছে। মিগ-35-এর দ্বিতীয় আসনের সংস্করণ, মিগ-35ডি-র পিছনের ককপিটে 4টি এলসিডি ডিসপ্লে রয়েছে। মিগ-35ডি একটি টেন্ডেম ককপিট ব্যবহার করে যেখানে মিগ-35-এর একক আসনের সংস্করণগুলি অতিরিক্ত জ্বালানী সংরক্ষণের জন্য পিছনের ককপিট ব্যবহার করে, এবং দুটি আসনের চাঁদোয়া বজায় রাখে। অ্যাভিওনিক্স সিরিয়াল প্রোডাকশন মিগ-35 এখন ঝুক পরিবারের একটি পেসা রাডারে সজ্জিত। রাশিয়া রপ্তানি বাজারের জন্য ঝুক-এ/এএম এইএসএ রাডারও সরবরাহ করেছিল। কিছু সূত্র জানিয়েছে যে মিগ-35-কে নতুন ফাজোট্রন ঝুক-এ/এই এইএসএ রাডারে সজ্জিত করা হবে, যা একটি রাশিয়ান যুদ্ধবিমানে ইনস্টল করা এই ধরনের প্রথম রাডার। ইনফ্রারেড বর্ণালীতে লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করার জন্য, মিগ-35 স্থল, সমুদ্র এবং আকাশের লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে নজর রাখার ক্ষমতা সহ ওএলএস-ইউইএম (13এসএম-1) ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল টার্গেটিং স্টেশন দিয়ে সজ্জিত। এর ফরওয়ার্ড-লুকিং ইনফ্রারেড (এফএলআইআর) সেন্সর 55 কিলোমিটার পর্যন্ত বায়ুবাহিত হুমকি সনাক্ত করতে সক্ষম এবং +/- 90-ডিগ্রি এবং + 60-ডিগ্রি থেকে-15-ডিগ্রি উচ্চতায় অ্যাজিমুথে কভারেজ প্রদান করে। ওএলএস-ইউইএম-এ রয়েছেঃ ইনফ্রারেড অনুসন্ধান এবং ট্র্যাক ক্ষমতা সহ ইনফ্রারেড-রেড সার্চ এবং ট্র্যাক সেন্সর টিভি ক্যামেরা 20 কিলোমিটার পর্যন্ত সনাক্তকরণ পরিসীমা সহ মাল্টিমোড লেজার রেঞ্জফাইন্ডার এছাড়াও রয়েছে ওএলএস-কে/ওএলএস-কেই পডযুক্ত ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল টার্গেটিং সিস্টেম ডান ইঞ্জিনের নেসেলের নীচে মাউন্ট করা। এটি স্থল ও সমুদ্রের লক্ষ্যগুলি অনুসন্ধান, সনাক্তকরণ এবং ট্র্যাক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ব্যবস্থায় ইনফ্রারেড সেন্সর এবং টিভি ক্যামেরা রয়েছে এবং এটি 20 কিলোমিটার পর্যন্ত স্থল লক্ষ্য এবং 40 কিলোমিটার পর্যন্ত সমুদ্র লক্ষ্য সনাক্ত করতে সক্ষম। বর্তমান এবং ভবিষ্যতের ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু (এসএএম) ক্ষেপণাস্ত্রের বিরুদ্ধে বিমানটিকে রক্ষা করার জন্য, এমএসপি-418কেই কমপ্যাক্ট অ্যাক্টিভ জ্যামার পড বিমানের যে কোনও নয়টি হার্ডপয়েন্টে স্থাপন করা যেতে পারে। গ্রাহকের অনুরোধ অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয় অবতরণ, জি-ফোর্স সুরক্ষা ব্যবস্থা, ভয়েস অ্যাসিস্ট্যান্ট এবং নিউরাল নেটওয়ার্কের উপর ভিত্তি করে স্মার্ট টার্গেট আইডেন্টিফিকেশন সিস্টেম সহ মিগ-35-এর উন্নত ক্ষমতার জন্য আলোচনা হয়েছে। কার্যকরী ইতিহাস রাশিয়া রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক 2013 সালে 37টি বিমানের জন্য অর্ডার দিতে চেয়েছিল, কিন্তু 2017 সালের আগস্টে এই সংখ্যা কমিয়ে 24 করা হয়। 2018 সালের আগস্টে ছয়টি মিগ-35-এর প্রথম ব্যাচের অর্ডার দেওয়া হয়েছিল এবং 2019 সালের 17ই জুন প্রথম দুটি সিরিয়াল বিমান রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীকে সরবরাহ করা হয়েছিল। 2014 সালে মিশর 24টি মিগ-35 যুদ্ধবিমান কেনার জন্য রাশিয়ার সঙ্গে একটি বড় অস্ত্র চুক্তি স্বাক্ষর করার পরিকল্পনা করেছিল। 2015 সালের ফেব্রুয়ারিতে, মিগের ডিরেক্টর জেনারেল সের্গেই কোরোটকভ ঘোষণা করেছিলেন যে দেশটি অনুরোধ করলে সংস্থাটি মিশরে মিগ-35 জেট সরবরাহ করতে প্রস্তুত। তবে, 2015 সালের এপ্রিলে মিশর পরিবর্তে 46টি মিগ-29এম/এম2 মাল্টি-রোল ফাইটার কেনার জন্য 2 বিলিয়ন ডলারের চুক্তি স্বাক্ষর করে। ভারতীয় বিমান বাহিনী কর্তৃক 126টি বহুমুখী যুদ্ধবিমানের জন্য ভারতীয় এমআরসিএ প্রতিযোগিতায় মিগ-35 ইউরোফাইটার টাইফুন, বোয়িং এফ/এ-18ই/এফ সুপার হর্নেট, দাসো রাফাল, সাব জেএএস 39 গ্রিপেন এবং জেনারেল ডায়নামিক্স এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকন-এর প্রতিদ্বন্দ্বী ছিল। তবে প্রতিযোগিতার সময়, ভারতের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক পরীক্ষার সময় রাডার সর্বোচ্চ লক্ষ্য দূরত্ব অর্জন করতে না পারায় বিমানের এভিওনিক্সের সমস্যা নিয়ে হতাশ হয়েছিল। এছাড়াও, আরডি-33এমকে ইঞ্জিনগুলি পর্যাপ্ত জোরে পৌঁছতে দেখা যায়নি। ফলস্বরূপ, 2011 সালের এপ্রিলে মিগ-35 প্রতিযোগিতা থেকে বাদ পড়ে যায়। বিমানটি এখন 114 টি বহু-ভূমিকা যুদ্ধ বিমান সংগ্রহের জন্য ভারতীয় গণমাধ্যমে এমএমআরসিএ 2 নামে পরিচিত একটি নতুন টেন্ডারে আরও ছয়টি বিমানের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে। 2020 সালের মার্চ মাসে, রাশিয়া ঘোষণা করেছিল যে তারা ভারতীয় হালকা যুদ্ধবিমান প্রতিযোগিতার জন্য প্রবেশ হিসাবে একটি স্বয়ংক্রিয় অবতরণ এবং জি-ফোর্স সুরক্ষা ব্যবস্থায় সজ্জিত একটি উন্নত মিগ-35 যুদ্ধবিমান সরবরাহ করবে। 2021 সালে, রাশিয়া আর্জেন্টিনাকে কে-35 অ্যান্টি-শিপ ক্ষেপণাস্ত্র এবং কে-38 এয়ার-টু-সারফেস ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত মিগ-35-এর প্রস্তাব দেয়। 2021 সালের 19শে সেপ্টেম্বর পাকিস্তানি সংবাদপত্র ডন জানিয়েছে যে আর্জেন্টিনা সরকার 12টি চীনা-পাকিস্তানি যৌথ উদ্যোগ জেএফ-17এ ব্লক 3 যুদ্ধবিমান কেনার পরিকল্পনা করছে। infodefensa.com ওয়েবসাইটের সঙ্গে এক সাক্ষাৎকারে বিমান বাহিনীর প্রধান জেভিয়ার আইজাক মিগ-35 কে আর্জেন্টিনীয় বিমান বাহিনীর নতুন যুদ্ধবিমানের অন্যতম প্রার্থী বলে অভিহিত করেছেন। বাংলাদেশ সরকার 2017 সালের 2রা মার্চ আটজন যোদ্ধার জন্য একটি বন্ধ দরপত্র আহ্বান করে। ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ ডিফেন্স পারচেজ (ডিজিডিপি) কর্তৃক জারি করা দরপত্রটি শুরু থেকেই বিতর্কিত ছিল কারণ বিরোধী দল বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল সরকারি আওয়ামী লীগকে রাশিয়ার কাছ থেকে অপ্রচলিত বিমান কেনার জন্য ভারতীয় তহবিল ব্যবহার করার অভিযোগ করেছিল। ইউরোপীয় বংশোদ্ভূত এইএসএ রাডার সহ সুখোই এসইউ-30 যুদ্ধবিমানের পাশাপাশি মিগ-35 অন্যতম প্রতিযোগী ছিল। বাংলাদেশ সরকার এই ক্রয়ের জন্য প্রায় 40 কোটি ডলার বরাদ্দ করেছে। মিগ-35 বিক্রির জন্য রাশিয়া বাংলাদেশের সঙ্গে এক বছরের জন্য আলোচনা করেছে। তহবিলের ঘাটতি, 2018 সালে মায়ানমার বিমান বাহিনী দ্বারা এসইউ-30-এর অর্ডার প্লেসমেন্ট এবং মিগ-35 বা এসইউ-30-এর এমআইএল-এস. টি. ডি-1553 বাসে ইউরোপীয় এইএসএ রাডারকে সংহত করার জন্য রাশিয়ার প্রস্তুতকারকের আগ্রহের অভাবের কারণে বাংলাদেশ সরকার দরপত্র বাতিল করেছে। ইতালীয় ইলেট্রোনিকা এস. পি. এ রাশিয়ার উপর আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞার কারণে বাংলাদেশের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য কোনও রাশিয়ান সংস্থার সাথে কাজ করতে অক্ষম। মালয়েশিয়া 2019 সালে, খবর ছিল যে রাশিয়ান সরকার রয়্যাল মালয়েশিয়ান এয়ার ফোর্সকে তার মিগ-29এন বহর প্রতিস্থাপনের জন্য মিগ-35 এর দুটি স্কোয়াড্রন সরবরাহ করার প্রস্তাব দিয়েছে। আরএমএএফ এর আগে উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় এবং ডাউনটাইমের কারণে তার মিগ-29 গুলি বাতিল করে দিয়েছিল। এই চুক্তির অংশ হিসেবে মালয়েশিয়া রাশিয়াকে 18টি মিগ-29এন ফিরিয়ে দিত। 2019 সালের আগস্টে মালয়েশিয়ায় রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিনের দেওয়া একটি প্রস্তাবের সারমর্ম ছিল এটি। 2021 সালে রোসোবোরোনএক্সপোর্ট বলেছিল যে রাশিয়া আরএমএএফ-এর এলসিএ প্রোগ্রামের প্রতিযোগী হিসাবে মিকোয়ান মিগ-35 পাঠাবে। অন্যান্য দেশগুলির মধ্যে পেরু ও মায়ানমার মিগ-35 যুদ্ধবিমান অর্জনে আগ্রহী ছিল। মিগ-35 কে ভিয়েতনাম পিপলস এয়ার ফোর্সের অবসরপ্রাপ্ত মিগ-21 বহরকে প্রতিস্থাপনের সম্ভাব্য প্রার্থী হিসাবেও বিবেচনা করা হয়। মিগ-35 একক আসনের বৈকল্পিক মিগ-35ডি দুই আসনের বৈকল্পিক মিগ-35এস একক আসনের সিরিয়াল। বৈকল্পিকটিতে দ্বিতীয় পাইলট আসনের জায়গায় একটি অতিরিক্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে। মিগ-35ইউবি দুই আসনের সিরিয়াল নৌ সংস্করণ মিকোয়ানের জেনারেল ডিরেক্টর ইলিয়া তারাসেঙ্কোর মতে, মিগ-35-এর একটি বাহক-ভিত্তিক সংস্করণ উন্নয়নের অধীনে রয়েছে। কনসার্ন রেডিও-ইলেকট্রনিক টেকনোলজিস ইতিমধ্যেই মিগ-35-এর জন্য বিআইএনএস-এসপি-2 ডেকে একটি নতুন অবতরণ ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে। রপ্তানি সংস্করণ ইউএসি-র জেনারেল ডিরেক্টর ইউরি স্লিউসারের মতে, তারা একটি নতুন ককপিট সহ মিগ-35 যুদ্ধবিমানের একটি রপ্তানি সংস্করণ তৈরি করবে। আরএসি মিগ প্রাথমিকভাবে মিগ-35-এ একটি এইএসএ রাডারে ফিট করার পরিকল্পনা করেছিল। যাইহোক, সিরিজ প্রযোজনার সময়, মিগ মিগ-35 থেকে ঝুক-এ/এএম এইএসএ রাডার এবং টিভিসি সরিয়ে দিয়েছে কারণ এইএসএ এখনও উন্নয়নের অধীনে রয়েছে। রপ্তানি গ্রাহকদের যান্ত্রিকভাবে চালিত অ্যান্টেনা সহ একটি ঝুক-এম বেছে নিতে হবে। অপারেটর রাশিয়ান অ্যারোস্পেস ফোর্সেস স্পেসিফিকেশান (মিগ-35) আরও দেখুন রেফারেন্স নোট মিগ-35/মিগ-35ডি ইউনাইটেড এয়ারক্রাফট কর্পোরেশনের মিগ-35 ফুটেজের উপর আর. এ. সি মিগ কর্পোরেশনের পৃষ্ঠা ক্লিমভ পৃষ্ঠা ও. ভি. টি থ্রাস্ট 'সি ওয়াস্প' ইঞ্জিনের ক্লিমভ পৃষ্ঠা মিগ-29এম ও. ভি. টি বৈকল্পিক মিগ-035 2000-এর রাশিয়ান যুদ্ধবিমান টুইনজেট বিমান প্রথম 2007 সালে চতুর্থ প্রজন্মের জেট ফাইটার টুইন-টেইল বিমান <আই. ডি1> জেট যুদ্ধবিমানে উড়েছিল।