S-Series (rocket family)
এস-সিরিজ হল জাপান অ্যারোস্পেস এক্সপ্লোরেশন এজেন্সি (জেএএক্সএ) দ্বারা অর্থায়িত সাউন্ডিং রকেটের একটি বহর যা 1960-এর দশকের শেষের দিক থেকে পরিষেবাতে রয়েছে। আই. এইচ. আই অ্যারোস্পেস দ্বারা নির্মিত এবং ইনস্টিটিউট অফ স্পেস অ্যান্ড অ্যাস্ট্রোনটিক্যাল সায়েন্স (আই. এস. এ. এস) দ্বারা পরিচালিত। এস-সিরিজ রকেটগুলির নামকরণ হল "এস"-এর সংখ্যা পর্যায়গুলির সংখ্যা নির্দেশ করে এবং নিম্নলিখিত সংখ্যাটি মিলিমিটারে নৈপুণ্যের ব্যাসের বিবরণ দেয়। উদাহরণস্বরূপ, এস-310 একটি একক পর্যায়ের রকেট যার ব্যাস 310 মিমি। 14ই জানুয়ারী, 2017-এ, এসএস-520-4 রকেট (পরিবর্তিত সাউন্ডিং রকেট) কক্ষপথে পেলোড পাঠানোর জন্য সবচেয়ে হালকা এবং ক্ষুদ্রতম উৎক্ষেপণ যান হওয়ার চেষ্টা করেছিল, তবে রকেটটি কক্ষপথে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছিল। 2018 সালের 3 ফেব্রুয়ারি দ্বিতীয়বার চেষ্টা করা হয়। এবার রকেটটি কক্ষপথে পৌঁছেছে এবং সফলভাবে 3ইউ কিউবস্যাট ট্রিকম-1আর (তাসুকি) স্থাপন করেছে। এর 2018 সালের উৎক্ষেপণ এটিকে ভর এবং উচ্চতা উভয় ক্ষেত্রেই ক্ষুদ্রতম কক্ষীয় রকেট করে তুলেছে। এস-160 একটি অবসরপ্রাপ্ত একক পর্যায়ের জাপানি সাউন্ডিং রকেট। এস-160-এর সর্বোচ্চ উড্ডয়নের উচ্চতা ছিল 80 কিলোমিটার, উৎক্ষেপণের ভর ছিল 100 কেজি, ব্যাস ছিল 160 মিমি এবং দৈর্ঘ্য ছিল 4 মিটার। 1965 থেকে 1972 সালের মধ্যে এটি 13 বার চালু হয়েছিল। ইনস্টিটিউট অফ স্পেস অ্যান্ড অ্যাস্ট্রোনটিক্যাল সায়েন্সের (আইএসএএস) পূর্বসূরি টোকিও বিশ্ববিদ্যালয়ের ইনস্টিটিউট অফ স্পেস অ্যান্ড অ্যারোনটিক্যাল সায়েন্স দ্বারা আয়নোস্ফিয়ার অধ্যয়নের জন্য একটি অবসরপ্রাপ্ত একক-পর্যায়ের সাউন্ডিং রকেট এস-210 তৈরি করা হয়েছে। জাপানের অ্যান্টার্কটিক ঘাঁটি থেকে একটি বৈকল্পিক এস-210জেএ উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। প্রথম এস-210 উৎক্ষেপণ 1966 সালে হয়েছিল এবং 1982 সালে অবসর নেওয়া হয়েছিল। পূর্ণ আকারের সংস্করণগুলির প্রথম দুটি উৎক্ষেপণ 1966 এবং 1967 সালের মধ্যে হয়েছিলঃ তারা উভয়ই ব্যর্থ হয়েছিল, মোটর কেসটি জ্বলছিল। কেসটির নতুন নকশা এবং উন্নত মান নিয়ন্ত্রণের পর 1969 সালের আগস্টে পরবর্তী উৎক্ষেপণ সফল হয়। জাপানে 1970-1971-এ আরও সফল পরীক্ষার পর, রকেটটি 1972-1978-এ স্যোয়াতে জাপানি অ্যান্টার্কটিক ঘাঁটিতে নিবিড় ব্যবহারের জন্য সাফ করা হয়েছিল। এস-210, সিরিজের অন্যান্য রকেটের মতো, একটি শক্ত রকেট মোটর ব্যবহার করে। মোটরের জ্বালানী শস্যের মধ্যে হাইড্রক্সিল-টার্মিনেটেড পলিউটাডাইন (এইচটিপিবি) অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা এটিকে অ্যান্টার্কটিক উৎক্ষেপণ স্থানের ঠান্ডা তাপমাত্রার জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে। মোট ভরঃ উচ্চতাঃ ব্যাসঃ অ্যাপোজিঃ এটি ছোট এস-160 রকেটকে প্রতিস্থাপনের জন্য নির্মিত হয়েছিল যা একটি প্রুফ-অফ-কনসেপ্ট ডিজাইন রকেট ছিল। এস-310 একটি সক্রিয় একক পর্যায়ের সাউন্ডিং রকেট। এর পূর্বসূরি এস-210-এর মতো এটি অ্যান্টার্কটিকার পর্যবেক্ষণের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। রকেটটির ব্যাস 310 মিমি এবং এটি 150 কিলোমিটার উচ্চতায় পৌঁছতে পারে। 1975 সালের জানুয়ারিতে এস-310-এর প্রথম উড়ান সফল হয় এবং এটি উচিনৌরার কাগোশিমা স্পেস সেন্টার, অ্যান্টার্কটিকার শোয়া স্টেশন এবং নরওয়ের আন্দোয়ায় উৎক্ষেপণ করা হয়। 2020 সালের 10ই জানুয়ারি পর্যন্ত এস-310 57টি উপ-কক্ষীয় উৎক্ষেপণ সম্পন্ন করেছে, যার মধ্যে সবচেয়ে সাম্প্রতিক উৎক্ষেপণটি 2020 সালের 9ই জানুয়ারি হয়েছিল। মোট ভরঃ 700 কেজি (1,540 পাউন্ড) উচ্চতাঃ 6.8 মিটার (<আইডি1 ফুট) ব্যাসঃ 0.31 মিটার (1.01 ফুট) অ্যাপোজিঃ 190 কিমি (110 মাইল) এস-520 কে-9এম এবং কে-10 ধরনের সাউন্ডিং রকেট প্রতিস্থাপনের জন্য এস-520 তৈরি করা হয়েছিল। এটি একটি সক্রিয় একক-পর্যায়ের সাউন্ডিং রকেট যা 300 কিলোমিটারের উপরে 100 কেজি পেলোড উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম এবং পরীক্ষার জন্য পাঁচ মিনিটেরও বেশি মাইক্রো-মাধ্যাকর্ষণ উড়ান প্রদান করে। প্রথম উৎক্ষেপণটি 1980 সালে হয়েছিল এবং সম্প্রতি 11ই আগস্ট 2022 (ইউটিসি)-এ উড়েছিল। মোট ভরঃ 2,300 কেজি (5,000 পাউন্ড) জ্বালানীবিহীন ভরঃ 400 কেজি (880 পাউন্ড) পোড়ানোর সময়ঃ 29 সেকেন্ড উচ্চতাঃ 9 মিটার (29.50 ফুট) ব্যাসঃ 0.52 মিটার (1.7 ফুট) অ্যাপোজিঃ 430 কিলোমিটার (260 মাইল) এসএস-520 এই সংস্করণটি একটি দ্বি-পর্যায়ের সাউন্ডিং রকেট বা তিন-পর্যায়ের অরবিটাল রকেট, যা প্রথম পর্যায় হিসাবে এস-520 ব্যবহার করে। পূর্ববর্তী এস-সিরিজ রকেটগুলির বিপরীতে, এসএস-520-এর উদ্দেশ্য হল একটি কক্ষীয় উৎক্ষেপণ যান কতটা ছোট হতে পারে তা প্রদর্শন করা। যখন একটি সাব-অরবিটাল সাউন্ডিং রকেট হিসাবে ব্যবহার করা হয়, তখন এটি 800 থেকে 1000 কিলোমিটার উচ্চতায় একটি পেলোড উৎক্ষেপণ করতে পারে। প্রথম দুটি এসএস-520 যথাক্রমে 1998 এবং 2000 সালে চালু করা হয়েছিল এবং সাব-অরবিটাল মিশনে সফলভাবে তাদের পেলোড বহন করেছিল। আরও উন্নয়ন এবং তৃতীয় পর্যায় যোগ করার পরে, এসএস-520-এর চতুর্থ এবং পঞ্চম দৃষ্টান্তগুলি সম্পূর্ণ কক্ষপথের ট্র্যাজেক্টোরিতে চালু করা হয়েছিল। মোট ভরঃ 2,600 কেজি (5,700 পাউন্ড) উচ্চতাঃ 9.7 মিটার (31.80 ফুট) ব্যাসঃ 0.52 মিটার (1.7 ফুট) অ্যাপোজিঃ 1,000 কিমি (600 মাইল) এসএস-520-4 এটি এসএস-520-এর চতুর্থ যানবাহন বিন্যাস। এটিতে একটি ছোট তৃতীয় পর্যায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং 31° প্রবণতা সহ একটি 3ইউ কিউবস্যাটকে কক্ষপথে স্থাপন করার জন্য পে-লোডকে কক্ষপথের গতিতে স্থাপন করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। এটি একটি প্রযুক্তি প্রদর্শন যার কোনও ধারাবাহিক উৎপাদনের পরিকল্পনা নেই। এটি 2017 সালের 14ই জানুয়ারি উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, কিন্তু টেলিমেট্রি নষ্ট হওয়ার কারণে কক্ষপথে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছিল। সফল হলে, এটি জাপানি ল্যাম্বডা-4এস-কে ছাড়িয়ে কক্ষপথে কোনও বস্তু স্থাপন করা সবচেয়ে ছোট এবং হালকা যান হয়ে উঠবে। টেলিমেট্রি উড্ডয়নের 20 সেকেন্ডের মধ্যে হারিয়ে যায়। উড্ডয়নের 3 মিনিটের মধ্যে, নিয়ন্ত্রকরা একটি অ্যাবর্ট কোড পাঠিয়ে দ্বিতীয় পর্যায়কে নির্দেশ দেয় যে আলাদা হওয়ার পরে জ্বলবে না এবং রকেটটি পরিসীমা সুরক্ষা অঞ্চলের মধ্যে সমুদ্রে পড়ে যায়। এসএস-520-5 ক্ষুদ্রতম কক্ষপথ উৎক্ষেপণ রকেট হওয়ার দ্বিতীয় প্রচেষ্টাটি 2018 সালের 3 ফেব্রুয়ারি করা হয়েছিল। স্থানীয় সময় 14:03 এ (05:03 ইউটিসি) দশ মিনিটের একটি উইন্ডো খোলার সময় উচিনাউরা স্পেস সেন্টার থেকে লিফটঅফ ঘটে, সফলভাবে TRICOM-1R কিউবস্যাট স্থাপন করে। নির্দিষ্টকরণ উচ্চতা-31 ফুট (9.54 মিটার) ওজন-2.9 টন (2.6 মেট্রিক টন) ব্যাস-20 ইঞ্চি (52 সেন্টিমিটার) নিম্ন-পৃথিবীর কক্ষপথে পে-লোড-~ 9 পাউন্ড (4 কেজি) উৎক্ষেপণ ইতিহাস (এসএস-520 সিরিজ) রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক সাউন্ডিং রকেট (আইএইচআই অ্যারোস্পেস) জাপান আইএইচআই কর্পোরেশনের সাউন্ডিং রকেট