SS Robert E. Peary
এসএস রবার্ট ই. প্যারি একটি লিবার্টি জাহাজ ছিল যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এই ধরনের অন্য যে কোনও জাহাজের তুলনায় কম সময়ে নির্মিত হওয়ার জন্য খ্যাতি অর্জন করেছিল। রবার্ট পিয়েরির নামে নামকরণ করা হয়েছে, একজন আমেরিকান এক্সপ্লোরার যিনি ভৌগলিক উত্তর মেরুতে পৌঁছানোর প্রথম ব্যক্তিদের মধ্যে ছিলেন, তিনি 12 নভেম্বর, 1942-এ যাত্রা শুরু করেছিলেন, কিল স্থাপন করার মাত্র 4 দিন, 15 ঘন্টা এবং 26 মিনিট পরে। নির্মাণ রবার্ট ই. পিয়ারি পার্মানেন্ট মেটালস কর্পোরেশন নং-এ নির্মিত হয়েছিল। ক্যালিফোর্নিয়ার রিচমন্ডে 2 ইয়ার্ড এবং ইয়ার্ডে নির্মিত 47 তম জাহাজ ছিল। কোনটি সবচেয়ে দ্রুত লিবার্টি জাহাজ তৈরি করতে পারে তা দেখার জন্য শিপইয়ার্ডগুলির মধ্যে একটি প্রতিযোগিতার ফলাফল ছিল তার নির্মাণে রেকর্ড। ওরেগন শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন 1942 সালের 13 থেকে 23 সেপ্টেম্বরের মধ্যে মাত্র দশ দিনের মধ্যে আরেকটি লিবার্টি জাহাজ তৈরি করেছিল। ইয়ার্ডের মালিক হেনরি জে কাইজারকে (যিনি রিচমন্ড শিপইয়ার্ডেরও মালিক) একজন সাংবাদিক জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে এটি আরও দ্রুত করা যেত কিনা। তিনি উত্তর দিয়েছিলেন যে এটি আট দিনের মধ্যে নির্মিত হতে পারত কিন্তু রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন ডি রুজভেল্টকে উপস্থিত থাকার অনুমতি দিতে বিলম্ব করা হয়েছিল। রুজভেল্ট অর্ধেক সময়ের মধ্যে একটি জাহাজ নির্মাণের প্রস্তাবে সম্মত হন। সময়সীমা পূরণের জন্য, রিচমন্ড শিপইয়ার্ড তার নং-এ যতটা সম্ভব জাহাজটি তৈরি করেছিল। 2 গজ এবং বিভাগগুলি পূর্ব-অবস্থান করা যাতে শ্রমিকরা সর্বাধিক দক্ষতার সাথে এটি একত্রিত করতে সক্ষম হয়। 1942 সালের 8ই নভেম্বর সকাল 1টায় কিল স্থাপন করা হয়। জাহাজের বাকি অংশটি 250-টন পূর্বনির্ধারিত বিভাগগুলি দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে ইঞ্জিনগুলি স্থাপন করা হয়েছিল। নীচের শেল ইউনিটটি প্রথমে ইনস্টল করা হয়েছিল, তারপরে বয়লার, ইঞ্জিন এবং পাম্পকে সমর্থন করার জন্য অভ্যন্তরীণ-নীচের ইউনিটটি ইনস্টল করা হয়েছিল। মধ্য সকালে বয়লারগুলি স্থাপন করা হয়, তারপরে ট্রান্সভার্স বাল্কহেড এবং শ্যাফ্ট টানেল স্থাপন করা হয়। উপরের ডেকটি দ্বিতীয় দিনে সম্পন্ন হয়েছিল, নিম্ন অগ্রভাগ, আরও বাল্কহেড এবং ফ্যান্টেল ইনস্টল করার সাথে। তৃতীয় দিনে মাস্তুল, ডেরিক এবং উপরিকাঠামো স্থাপন করা হয়। শেষ দিনে সামনের বন্দুকের প্ল্যাটফর্ম এবং ভিতরের স্ট্যাক স্থাপনের পাশাপাশি তারের কাজ, ঢালাই এবং পেইন্টিং সম্পন্ন করা হয়। 12ই নভেম্বর বিকেল 3টা 27 মিনিটে প্রায় 2,50,000 আলাদা আলাদা যন্ত্রাংশ একত্রিত করার পর এটি চালু করা হয়। 26 মিনিটের বক্তৃতার পর, রুজভেল্টের অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা অফিসের প্রধানের স্ত্রী মিসেস জেমস এফ বার্নস জাহাজটির নামকরণ করেন এবং এটিকে সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরে স্লিপওয়েতে পাঠানো হয়। এটি 15ই নভেম্বর পরিষেবার জন্য সরবরাহ করা হয়েছিল, যা কিল স্থাপন থেকে ডেলিভারি পর্যন্ত 7 দিন, 14 ঘন্টা এবং 32 মিনিটের অতিরিক্ত রেকর্ড স্থাপন করেছিল। নির্মাণের রেকর্ড গতি ছিল একটি প্রচারমূলক প্রচেষ্টা যা দেখানোর উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ডুবে যাওয়ার চেয়ে দ্রুত জাহাজ তৈরি করতে পারে। সাধারণত, পারমানেন্ট ইয়ার্ডটি একটি লিবার্টি জাহাজ তৈরি করতে গড়ে প্রায় 50 দিন সময় নেয়। প্রকৃতপক্ষে, যদিও, বাস্তবসম্মতভাবে এটি খুব দ্রুত করা যায়নি কারণ এই গতিতে এগুলি নির্মাণের জন্য পর্যাপ্ত ইস্পাত বা ক্ষমতা ছিল না। জাহাজটিকে একটি "স্টান্ট জাহাজ" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল, যদিও হেনরি কাইজার এটিকে একটি "প্রণোদনা জাহাজ" হিসাবে উল্লেখ করেছিলেন কারণ এটি তাঁর কর্মীদের মনোবলকে বাড়িয়ে তুলেছিল। তা সত্ত্বেও, রবার্ট ই. পিয়ারি নির্মাণের চরম দ্রুততা চিত্রিত করে যে মার্কিন শিপইয়ার্ডগুলি মোটর শিল্পে অগ্রগামী গণ উৎপাদনের পদ্ধতিগুলি কতটা সফলভাবে গ্রহণ করেছিল; লিবার্টি শিপ প্রোগ্রামের শুরুতে, জাহাজগুলি তৈরি করতে গড়ে 14 লক্ষ মানব-ঘন্টা এবং 355 দিন সময় লেগেছিল, তবে 1943 সালের মধ্যে এই সংখ্যা 500,000 মানব-ঘন্টা (বা 57 মানব বছর) এবং গড়ে 41 দিনের নিচে নেমে এসেছিল। কর্মজীবনে রবার্ট ই. প্যারি 22শে নভেম্বর তাঁর প্রথম সমুদ্রযাত্রায় যাত্রা করেন। তিনি ওয়েয়ারহাউসার স্টিমশিপ কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিলেন এবং গুয়াদালকানাল যাওয়ার আগে নিউ ক্যালেডোনিয়ার নুমিয়ায় যাত্রা করে প্রথম প্যাসিফিক থিয়েটারে কাজ করেছিলেন। তিনি 1943 সালের এপ্রিল মাসে আটলান্টিক মহাসাগরে যাত্রা করেন এবং যুদ্ধের বাকি সময় ইউরোপের কনভয় রুটে কাজ করেন, উত্তর আফ্রিকা থেকে যুদ্ধবন্দীদের বহন করেন এবং ডি-ডে-তে ওমাহা সৈকতে সেবা করেন। 1946 সালের ডিসেম্বরে তাকে উইলমিংটন রিজার্ভ ফ্লিট থেকে প্রত্যাহার করা হয় এবং 1963 সালের জুন মাসে মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরে তাকে বাতিল করা হয়। আরও দেখুন ভিকারস ওয়েলিংটন এলএন514, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের এক ব্রিটিশ বোমারু বিমান যা 24 ঘন্টায় তৈরি করা হয়েছিল।