Filderstadt station
ফিলডারস্টাড স্টেশন (28শে মে 1983 পর্যন্ত বার্নহাউসেন স্টেশন নামে পরিচিত) হল স্টুটগার্ট-রোহর থেকে রেলপথের শেষ বিন্দু। স্টুটগার্ট এস-বাহনের লাইন এস 2 এখানে শেষ হয়। 1891 সালে ফিলডার রেলওয়ে কোম্পানি () মহরিঙ্গেন থেকে ইচার্ডিনগেন পর্যন্ত একটি নতুন রেলপথের পরিকল্পনা করে। একই সময়ে নিউহাউসেন, বার্নহাউসেন, ওবেরসিয়েলমিংয়েন, আনটারসিয়েলমিংয়েন এবং ডেনকেনডর্ফের অংশগ্রহণকারীদের নিয়ে একটি স্থানীয় রেলপথ (লোকালবাহন) কমিটি গঠন করা হয়েছিল, যা ইচার্ডিংয়েন থেকে জেল আম নেকার পর্যন্ত সম্প্রসারণকে সমর্থন করেছিল। এটি অব্যাহত ছিল কিন্তু সাফল্য পায়নি। পরিবর্তে, রাজ্য সরকার 1896 সালের 14ই এপ্রিল মিটার গেজ মহরিঙ্গেন-নিউহাউসেন লাইন স্থাপনের অনুমোদন দেয়। 1897 সালের 23শে ডিসেম্বর এটি আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয় এবং পরের দিন থেকে নিয়মিত কার্যক্রম শুরু হয়। বার্নহাউসেন স্টেশনটি গ্রামের দক্ষিণে নির্মিত হয়েছিল। স্টেশন ভবনটি, যা এখনও দাঁড়িয়ে আছে, তৃতীয় প্রকারের একটি ওয়ার্টেমবার্গ স্টেশন, যা ফিলডার রেলওয়ে দ্বারা সামান্য অভিযোজিত। ভবনটিতে ওয়েটিং রুম, স্টেশন পরিষেবা এবং আবাসিক কক্ষ ছিল। মালবাহী ছাউনিটি আর নেই। এটি ব্রাইম বাঁধাকপি কারখানার উৎপাদিত পণ্য এবং স্থানীয় কৃষকদের প্রধানত সাদা বাঁধাকপি বোঝাই করত। 1902 সালের 1লা নভেম্বর লাইনটিকে স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তরিত করা হয়। 1903 সালে একটি রবিবার পরিষেবা শুরু হয় যখন সোয়াবিয়ান আলবেভেরিন (হাইকিং ক্লাব) প্লাটেনহার্টের দক্ষিণে উলবার্গে একটি নতুন পর্যবেক্ষণ টাওয়ার খোলে। 1914 সালে ডেগারলোক থেকে বার্নহাউসেন হয়ে নুরটিংয়েন পর্যন্ত একটি বাস লাইন খোলা হয়। এটি ফিলডার রেলওয়ের সাথে স্বল্প সময়ের জন্য প্রতিযোগিতা করেছিল, কিন্তু প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের কারণে এটি বন্ধ হয়ে যায়। 1920 সালের 1লা অক্টোবর ডয়চে রেইচসবাহান মিউনিসিপাল ফিলডার রেলওয়ের (স্ট্যাডটিশেন ফিলডারবাহন, এসএফবি) ইকটারডিংয়েন-নিউহাউসেন অংশের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য রোহর থেকে ইকটারডিংয়েন পর্যন্ত একটি নতুন লাইন চালু করে। এই অংশটি এস. এফ. বি-র সম্পত্তি ছিল (যা স্টুটগার্ট শহরের মালিকানাধীন ছিল) এবং 1934 সালের 1লা জানুয়ারি স্টুটগার্ট ট্রামওয়েতে (স্টুটগার্টার স্ট্রাসেনবানেন, এস. এস. বি) অন্তর্ভুক্ত করা হয়। ডেগারলোক থেকে নুরটিংয়েন পর্যন্ত বাস রুটটি 1927 সালে পুনরায় চালু করা হয়। 1937 সালে, স্টুটগার্ট-ইচার্ডিনজেন বিমানবন্দরের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। এটির জন্য জায়গা তৈরি করতে, ইচার্ডিনজেন এবং বার্নহাউসেনের মধ্যে লাইনটি স্থানান্তরিত করতে হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে এটি বিমানবন্দরের দক্ষিণে চলে যায়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর এসএসবি তার বাস লাইন এন (ডেগারলোক-নুরটিংয়েন)-এ পরিষেবা বৃদ্ধি করে। বার্নহাউসেন এবং সিলমিঙ্গেনের সম্প্রদায়গুলি মোহরিঙ্গেন-একটারডিঙ্গেন ট্রাম লাইনের সম্প্রসারণের আহ্বান জানিয়েছে। তবে 1952 সালে স্টুটগার্ট সরকার তা প্রত্যাখ্যান করে। স্টুটগার্ট-রোহর-নিউহাউসেন লাইনে যাত্রীর সংখ্যা হ্রাস পেতে থাকে। অতএব, 1955 সালের 1লা আগস্ট ডয়চে বুন্দেসবাহান যাত্রীদের জন্য লাইনটি বন্ধ করে দেয়। এসএসবি লিনফেল্ডেন-নিউহাউসেন বিভাগে মালবাহী পরিষেবা পরিচালনা অব্যাহত রেখেছে। 1975 সালের 1লা জানুয়ারি বার্নহাউসেন, বনল্যান্ডেন, প্লাটেনহার্ড্ট, সিলমিঙ্গেন এবং হার্টহাউসেনের সম্প্রদায়গুলি ফিলডারলিন্ডেন নামে একীভূত হয়, যা 25শে জুলাই 1975 সালে ফিলডারস্ট্যাড নামে পুনঃনামকরণ করা হয়। 1980-এর দশকে ডয়চে বুন্দেসবাহান বিমানবন্দরটিকে একটি পরিকল্পিত এস-বাহান নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করার প্রস্তাব দেয়। এই উদ্দেশ্যে, স্টুটগার্ট-রোহর-একটারডিঙ্গেন লাইনের প্রয়োজন ছিল এবং এর ট্র্যাককে দ্বিগুণ ও বিদ্যুতায়িত করতে হবে। তাই লিনফেল্ডেন এবং নিউহাউসেনের মধ্যে একটি রেল পরিষেবা সম্ভব ছিল না। 1983 সালের 28শে মে, শেষ মালবাহী ট্রেনটি বার্নহাউসেন স্টেশনে চলাচল করে। এর পরপরই ট্র্যাকগুলি ভেঙে ফেলার কাজ শুরু হয়। এছাড়াও প্রথমে স্টেশন বিল্ডিংয়ের আর কোনও ব্যবহার ছিল না বলে মনে হয়েছিল। কিন্তু ফিলডারস্ট্যাডের ইতিহাস ও লোকসমাজ (গেসিচটস-উন্ড হেইমাটভেরিন ফিলডারস্ট্যাড) এর সংরক্ষণের জন্য সফলভাবে লড়াই করেছিল। তথাকথিত বিমানবন্দর এস-বাহনের সম্প্রসারণ মূলত 1980-এর দশকে ডয়চে বুন্দেসবাহান দ্বারা পরিকল্পনা করা হয়েছিল। অবশেষে 1998 সালের 13 ফেব্রুয়ারি এটি কার্যকর করা হয়। এই দিনে ভূগর্ভস্থ বিমানবন্দর স্টেশন এবং বার্নহাউসেনের মধ্যবর্তী লাইনের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। 2001 সালের 29শে সেপ্টেম্বর ডয়চে বান নতুন ভূগর্ভস্থ ফিলডারস্টাড স্টেশনের জন্য একটি নতুন সুড়ঙ্গ খুলে দেয়। সংলগ্ন বাস স্টপটি এখনও বার্নহাউসেন বাহনহফ ("বার্নহাউসেন স্টেশন") নামে পরিচিত। স্টেশনের নকশা ফিলডারস্ট্যাডের পুরানো লাইনটি পুনরায় খোলা হয়নি। ভূগর্ভস্থ স্টেশনটি বেশিরভাগই পুরানো রেল সম্পত্তির অধীনে নির্মিত এবং নিউহাউসেন পর্যন্ত সম্ভাব্য সম্প্রসারণের অনুমতি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 210 মিটার দীর্ঘ কেন্দ্রীয় প্ল্যাটফর্মে যাত্রীদের জন্য পশ্চিম ও পূর্ব দিকের প্রবেশপথ রয়েছে। পশ্চিম দিকের প্রবেশপথটি একটি পার্কের মতো, যেখানে জলের সিঁড়ি সহ একটি আলতো করে ঢালু লন এবং ফিলডারস্পিল ("ফিলডার গেম") নামে একটি ভাস্কর্য রয়েছে। মঞ্চে ভাস্কর্যের সেটও রয়েছে। 2001 সালে ফিলডারস্টাড্ট শহর ঐতিহাসিক স্টেশন ভবনটি সংস্কার করে। এখানে একটি পর্যটন তথ্য অফিস এবং একটি স্থানীয় সরকারি দোকান (বার্জেরাম্ট) রয়েছে। এটি কার্লস্ট্রাসে এবং ফিলডারবাহনস্ট্রাসের রাস্তার মাঝামাঝি চত্বরে অবস্থিত। স্টেশনটি স্টুটগার্ট এস-বাহান দ্বারা পরিচালিত হয়। এস-বাহান লাইন এস 2 এখানে শুরু এবং শেষ হয়। ট্র্যাক 1 এবং 2 পর্যায়ক্রমে প্রস্থান এবং আগমনের ট্র্যাক হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ডয়চে বান দ্বারা ফিলডারস্টাড স্টেশনটি 5ম শ্রেণীর স্টেশন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। এস-বাহান নোটস রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ স্টুটগার্ট এস-বাহান স্টেশন জার্মানির রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1897 সালে খোলা হয়েছিল জার্মানিতে ভূগর্ভস্থ অবস্থিত রেল স্টেশন এসলিঙ্গেন (জেলা)-এ ভবন এবং কাঠামো