USS Nitro (AE-23)
ইউ. এস. এস নাইট্রো (এই-23), মার্কিন নৌবাহিনীর একটি গোলাবারুদ জাহাজ, 1957 সালের 20শে মে মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরে বেথলেহেম স্টিল কর্পোরেশনের স্প্যারো পয়েন্ট শিপইয়ার্ড দ্বারা স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1958 সালের 25শে জুন চালু করা হয়েছিল। এটি জেনারেল র্যান্ডলফ এম পেটের স্ত্রী মিসেস মেরি এলিজাবেথ বান্টিং পেট দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল এবং 1959 সালের 1লা মে কমিশন করা হয়েছিল। প্রাথমিক ইতিহাস ক্যারিবীয় অঞ্চলে বিধ্বস্ত হওয়ার পর, নাইট্রোকে তার হোমপোর্ট ডেভিসভিল, রোড আইল্যান্ডে স্বাগত জানানো হয়। দীর্ঘ 2য় নৌবহর মহড়ার পর তিনি 1960 সালের ফেব্রুয়ারিতে ভূমধ্যসাগরে 6ষ্ঠ নৌবহরের সঙ্গে যোগ দেন এবং সেপ্টেম্বরে ফিরে আসেন। তিনি 1961 সালের গ্রীষ্মে ভূমধ্যসাগরে ফিরে আসেন এবং 1962 সালের 3রা মার্চ নরফোক ফিরে আসেন। এপ্রিল এবং মে মাসে তিনি ক্যারিবীয় অঞ্চলে দ্বিতীয় নৌবহরের মহড়ায় সহায়তা করেছিলেন। 6ই সেপ্টেম্বর তিনি উত্তর ইউরোপ সফরে যান এবং 15ই অক্টোবর আর্ল, এন. জে-তে ফিরে আসেন। 11 থেকে 24 নভেম্বর পর্যন্ত, নিট্রো কিউবার কোয়ারান্টিনে নিযুক্ত টাস্ক ফোর্সের সমর্থনে ক্যারিবীয় অঞ্চলে যাত্রা করেন। 24শে নভেম্বর তিনি ডেভিসভিলে ফিরে আসেন। 1966 সালের 18ই মে, বাল্টিমোরের মেরিল্যান্ড শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাইডক কোম্পানিতে রূপান্তরের জন্য সংরক্ষিত কমিশনে তাঁর মর্যাদা পরিবর্তন করা হয়, যেখানে তিনি 1967 সালের 31শে আগস্ট "বিশেষ" কমিশন না হওয়া পর্যন্ত ছিলেন। তিনি 16ই অক্টোবর পূর্ব উপকূলে কাজ শুরু করেন এবং বছরের শেষে ডেভিসভিলে ফিরে আসেন। মেড মোতায়েনের ধারাবাহিকতা অব্যাহত রেখে, 1971 সালের গ্রীষ্মে বোস্টনে নাইট্রোকে পুনর্বিন্যাস করা হয়। এর পরে তিনি ক্যারিবিয়ানের আরও একটি রাউন্ড করেছিলেন এবং তারপরে ডেভিসভিল, আর্ল এবং ইয়র্কটাউনে অস্ত্র স্টেশনগুলি পরিদর্শন করেছিলেন। 1972 সালের 24শে এপ্রিল ডেভিসভিল ছেড়ে ভিয়েতনামের পরিষেবা, নাইট্রো অস্ত্রের দোকানগুলি বন্ধ করার জন্য নেভাল ওয়েপন্স স্টেশন আর্লে থামল। জাহাজটি ভিয়েতনামে ট্রানজিট শুরু করার জন্য বন্দর ছেড়ে যাওয়ার সময়, সাতজন নাবিক যুদ্ধের প্রতিবাদে জাহাজ থেকে লাফিয়ে পড়ে। একজন পশ্চাৎগামী উপকূলরক্ষী কাটার নাবিকদের সংগ্রহ করে নাইট্রোর কাছে ফিরিয়ে দেয়। পাঁচ দিন পর নাইট্রো প্রথমবার পানামা খাল অতিক্রম করে। 1972 সালের মে থেকে 1973 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত নাইট্রো দক্ষিণ ও উত্তর ভিয়েতনামের উপকূলে একাধিক লাইন দোলায়। 28শে জুন জাহাজটির সাথে পুনঃপ্রতিষ্ঠা পরিচালনা করার সময়, বাহকটি উভয় জাহাজের ন্যূনতম ক্ষতি সহ নাইট্রোর সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। উত্তর ভিয়েতনামকে প্যারিসে দর কষাকষির টেবিলে ফিরিয়ে আনার জন্য পরিকল্পিত 11 দিনের "ক্রিসমাস বোমা হামলা" চলাকালীন বাহকদের জন্য পুনঃপ্রতিষ্ঠা সহ নাইট্রো পুনঃপ্রতিষ্ঠা কার্যক্রম পরিচালনা করতে থাকে। জাপান এবং অন্যান্য বন্দরে থামার পর 1973 সালের 12ই মার্চ নাইট্রো ডেভিসভিলে ফিরে আসে। 1981 সালের বসন্তে মেড-এ কাজ করার সময়, 1লা জুন 1981-এ ইঞ্জিনিয়ারিং স্পেসে নাইট্রো "বি" শ্রেণীর অগ্নিকাণ্ডের শিকার হয়, যা পরবর্তী অগ্নিকাণ্ডের কারণে ইঞ্জিনিয়ারিং স্পেসের পুরো স্টারবোর্ড সাইড এবং অন্যান্য অনেক জায়গার উল্লেখযোগ্য পরিমাণ ক্ষতি করে। এতে ছয়জন কর্মী আহত হয়েছেন। নাইট্রোকে ক্রিটের সৌদা উপসাগরে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে তিনি জরুরি মেরামত এবং অফ-লোড গোলাবারুদ শুরু করেন। এরপরে জাহাজটিকে এথেন্সের হেলেনিক শিপইয়ার্ডে নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে মেড-এ অপারেশনগুলিতে ফিরে আসার আগে ব্যাপক মেরামতের জন্য 30 দিনের প্রাপ্যতা ছিল। নাইট্রো তারপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে যান, যেখানে তিনি ব্রুকলিন নেভাল ইয়ার্ডে বড় ধরনের সংস্কারের মধ্য দিয়ে যান। 1990-এর দশকে 2য় ও 6ষ্ঠ নৌবহরের সাথে তার পর্যায়ক্রমিক পরিষেবা অব্যাহত রাখার পর 1995 সালের 28শে এপ্রিল নাইট্রোকে বরখাস্ত করা হয় এবং একই বছরের 14ই আগস্ট নৌ রেজিস্টার থেকে বাদ দেওয়া হয়। তাকে আটলান্টিক রিজার্ভ ফ্লিট, নেভাল নিষ্ক্রিয় জাহাজ রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা, পোর্টসমাউথ (ভার্জিনিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)-এ রাখা হয়েছিল। 2000 সালের 31শে মার্চ ভার্জিনিয়ার ফোর্ট ইউস্টিসের জেমস রিভারের ন্যাশনাল ডিফেন্স রিজার্ভ ফ্লিট-এ রাখার জন্য তাকে মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের কাছে হস্তান্তর করা হয়। 2008 সালের জুলাই মাসে, টিএক্স-এর ব্রাউঞ্জভিলের এসকো মেরিন-এর কাছে নাইট্রো বিক্রি করা হয়। স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য। তথ্যসূত্র নাইট্রো-শ্রেণীর গোলাবারুদ জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের সহায়ক জাহাজ বাল্টিমোরে 1958 সালে নির্মিত জাহাজ