Ministry of Transport Machine-Building Industry
পরিবহন যন্ত্র-নির্মাণ শিল্প মন্ত্রক () ছিল সোভিয়েত ইউনিয়নের অন্যতম সরকারি মন্ত্রক। 1946 সালের আগে এটি ইউ. এস. এস. আর-এর ট্যাঙ্ক ইন্ডাস্ট্রির পিপলস কমিশারিয়েট নামে পরিচিত ছিল। আসনটি মস্কোতে রিয়াজানস্কায়া সেন্ট-এ অবস্থিত ছিল। 8এ, তারপর চেলিয়াবিনস্কে সরিয়ে নেওয়া হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ট্যাঙ্কের ব্যাপক ক্ষতির সঙ্গে মিল রেখে মধ্য প্রকৌশল শিল্পের পিপলস কমিশারিয়েটের ভিত্তিতে 1941 সালের 11ই সেপ্টেম্বর ট্যাঙ্ক শিল্পের পিপলস কমিশারিয়েট গঠন করা হয়। সেই সময়ে প্রতিরক্ষা শিল্পের অন্যান্য ক্ষেত্রেও অনুরূপ কমিশন ছিল, যেমন বিমান চলাচল এবং এনকেটিপি একইভাবে সংগঠিত হয়েছিল। এনকেটিপি ইউএসএসআর-এর বৃহত্তম শিল্প মন্ত্রকগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। এটি শিল্প জায়ান্টদের একটি সিরিজ নিয়ে গঠিত, প্রতিটি 10,000 জনেরও বেশি লোককে নিয়োগ করে। মোট, যুদ্ধের সময় তাঁর কারখানায় হাজার হাজার 2,00,000-2,50,000 লোক নিযুক্ত ছিল। 1941 সালের শেষের দিকে, এনকেটিপি গঠনের প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছে। প্রথম পর্যায়ে প্রধান কাজ ছিল ট্যাঙ্কের এন. কে. টি. পি উৎপাদন দ্রুত বৃদ্ধি করা। 1942 সালে টি-34 উৎপাদনের জটিলতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। এইভাবে, ওয়ার্কস নং। 183, এটি 22 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে, যেখানে ওয়ার্কস নং। 112 - 40%। ট্যাঙ্ক উৎপাদনের উন্নয়নের জন্য তাদের কাঠামোর পরিবর্তনও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। যাইহোক, নকশা এবং উৎপাদন প্রক্রিয়া সহজ করার ফলে নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস পায়, তাই 1942 সালের গ্রীষ্মে, এন. কে. টি. পি ডিজাইনারদের ট্যাঙ্কগুলির নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার জন্য উৎপাদন প্রযুক্তি সহজ করার জন্য বড় প্রচেষ্টা করা হয়েছিল। যুদ্ধের প্রাথমিক পর্যায়ে এনকেটিপি-র ক্রিয়াকলাপগুলি (1941-1942) সোভিয়েত ট্যাঙ্ক উৎপাদনের সাফল্যের গল্প হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে, যা পরিমাণগত দিক থেকে জার্মানি এবং অধিকৃত দেশগুলিতে ট্যাঙ্ক উৎপাদনের তুলনায় অনেক দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছিল। এইভাবে, 1942 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নে জার্মানিতে 24,504টি ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি হয়েছিল-1943 সালে মাত্র 6,189টি-24,006টি (জার্মানিতে 10,700টি)। 1944-এ 28,983 (জার্মানিতে 18,300), 1945-এর প্রথমার্ধে 15,422 (জার্মানি মাত্র 4,400)। 1945 সালের 14ই অক্টোবর ইউ. এস. এস. আর-এর ট্যাঙ্ক ইন্ডাস্ট্রির পিপলস কমিশারিয়েটের নাম পরিবর্তন করে ইউ. এস. এস. আর-এর পিপলস কমিশারিয়েট অফ ট্রান্সপোর্ট মেশিন-বিল্ডিং ইন্ডাস্ট্রি করা হয়। 1946 সাল থেকে-ইউ. এস. এস. আর-এর পরিবহন মেশিন-নির্মাণ শিল্প মন্ত্রক। মন্ত্রকের অধীনে কারখানাগুলি কোম্পানি 1930 সাল থেকে ট্যাঙ্ক উৎপাদনের অভিজ্ঞতার সাথে এনকেটিপি অন্তর্ভুক্ত করেছেঃ খারকভ-ওয়ার্কস নং। 183-ভি. এ. মালিশেভ খারকভ ইনস্টিটিউট অফ ট্রান্সপোর্ট মেশিন-বিল্ডিং ইন্ডাস্ট্রি, মাঝারি ট্যাঙ্ক টি-34 উৎপাদন করে। এই সুবিধাটি কখনও কখনও খারকভ ট্রান্সপোর্ট ইঞ্জিনিয়ারিং প্ল্যান্ট নামেও পরিচিত ছিল এবং 1950-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে খারকভচাঙ্কা অ্যান্টার্কটিক ক্রুজার নির্মাণের দুটি কারখানার মধ্যে এটি একটি ছিল। স্ট্যালিনগ্রাদ-ওয়ার্কস নং। 75 → ব্যারিকাডি ওয়ার্কস (জাভোদ বারিকাডি), যা ট্যাঙ্ক লেনিনগ্রাদ-কিরোভ ওয়ার্কস, ভারী ট্যাঙ্ক এবং প্ল্যান্ট নং-এর জন্য ডিজেল ইঞ্জিন উৎপাদন করে। 174 কে. ই. ভোরোশিলভ লেনিনগ্রাদ স্টেট ওয়ার্কস নং। 174, হালকা ট্যাঙ্ক টি-26 মস্কো-37, একটি হালকা উড়ন্ত টি-40 ট্যাঙ্ক মারিউপোল-ইলিচ মারিউপোল ওয়ার্কস (মারিউপোলস্কি জাভোড আইএম)। এলিচা), টি-34 পোডলস্ক-অর্ডজোনিকিডজে পোডলস্ক ওয়ার্কসের জন্য হাউজিং। ), ট্যাঙ্ক টি-40-এর জন্য সাঁজোয়া হুল সেপ্টেম্বর 1941-এর শুরু থেকে বেশিরভাগ উদ্ভিদ জার্মানদের দ্বারা দখল করা হচ্ছে, যেখানে এনকেটিপি-র গঠনে ইউএসএসআর-এর পূর্ব অঞ্চলে অবস্থিত ব্যবসা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তারা কিরোভ ওয়ার্কসের মতো সুবিধাগুলি সরিয়ে নিয়েছিল, চেলিয়াবিনস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্ট নিয়েছিল, ওয়ার্কস নং। 183-কিরোভ ইঞ্জিন ওয়ার্কস বিভাগের নিঝনি তাগিলে উরাল কার বিল্ডিং ওয়ার্কস (উরালস্কি ওয়াগোনোস্টেলনি জাভোড)-ইউরাল টারবাইন ওয়ার্কস (উরালস্কি ওয়ার্বিনো জাভোড) সেভারডলভস্ক, ইজোরস্ক ওয়ার্কস (ইজোরস্ক জাভোড)-ইউরাল ওয়ার্কস অফ হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং ইন্ডাস্ট্রি (উরালস্কি জাভোড তাওয়ালোগো) 75-ইয়ুরগিন্সক ওয়ার্কস অফ মেশিন ইন্ডাস্ট্রি। উপরন্তু, রচনাটি এনকেটিপি ওয়ার্কস নং-এ পরিণত হয়। 264 → স্ট্যালিনগ্রাদে স্ট্যালিনগ্রাদ শিপইয়ার্ড (স্ট্যালিনগ্র্যাডস্কায়া সুডোভারফ), এস. টি. জেড-এর জন্য সাঁজোয়া কাঠামো উৎপাদনের আয়োজন, ওয়ার্কস নং। 112 নিঝনি নভগরোদে শিপইয়ার্ড (ক্রাসনোয়ে সোরমোভো), যা টি-34 উৎপাদনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। মন্ত্রীদের তালিকা উৎসঃ ব্যাচেস্লাভ মালিশেভ (1.9.1941-29.12.1947) ইভান নোসেনকো (29.12.1947-10.1.1950) ইউরি মাকসারেভ (10.1.1950-6.3.1953) সের্গেই স্টেপানোভ (19.4.1954-10.5.1957) রেফারেন্স ট্রান্সপোর্ট মেশিন-বিল্ডিং ইন্ডাস্ট্রি সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রতিরক্ষা সংস্থাগুলি