Bonang Road
বনাং রোড (পূর্বে বনাং হাইওয়ে নামে পরিচিত) দক্ষিণ-পূর্ব অস্ট্রেলিয়ার একটি গ্রামীণ সড়ক, যা সাধারণত দক্ষিণ-উত্তর দিকে চলে। এটি গিপসল্যান্ড অঞ্চলের উপকূলীয় শহর অরবোস্ট, ভিক্টোরিয়া এবং নিউ সাউথ ওয়েলসের উচ্চভূমি মনারো অঞ্চলের শহর বোম্বালাকে সংযুক্ত করে। বেশিরভাগ রাস্তা গ্রীষ্মে দাবানলের শিকার হয় এবং আগুনের মরসুমে সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য বন্ধ হয়ে যেতে পারে। রুট বোনাং রোড নিউ সাউথ ওয়েলসের সাথে আন্তঃরাজ্য সীমান্তের ভিক্টোরিয়ান দিক থেকে শুরু হয়, শহরের দক্ষিণে গ্রেট ডিভাইডিং রেঞ্জের তুষারময় পর্বতমালায় প্রতিনিধি, এবং দক্ষিণে দিকে অগ্রসর হয়, বোনাং, গুঙ্গেরাহ এবং নুরানের বসতিগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তুষার নদীর পূর্ব দিকে উপত্যকার মধ্য দিয়ে চলে যায়, অবশেষে নদীর পূর্ব তীরে শেষ হয়, অরবোস্টে প্রিন্সস হাইওয়ে দিয়ে শেষ হয়। 2015 সালের জানুয়ারির হিসাবে, মোট মোট মোট সু-রক্ষণাবেক্ষণ করা নুড়ি পাথরের দুটি অংশ ছাড়া রাস্তার পৃষ্ঠটি অ্যাসফল্ট ছিল। এগুলি বোনাং থেকে তিন থেকে 14 কিলোমিটার দক্ষিণে এবং এর এবং ডেলিগেট সীমান্তে দৈর্ঘ্যের একটি অংশ ছিল। এর আংশিকভাবে সিল করা পৃষ্ঠ এবং সংকীর্ণ, বাঁকানো পথের কারণে, শৈলশিরা এবং খাঁড়িগুলির খাড়া দিকগুলি অনুসরণ করে, বনাং রোড প্রিন্সেস হাইওয়ে (রুট এ1, অরবোস্ট থেকে ক্যান নদী) এবং মোনারো হাইওয়ে (রুট বি23, ক্যান নদী থেকে বোম্বালা) রুটের সমান দূরত্বের তুলনায় ধীর যাত্রা (প্রায় তিন ঘন্টা, এক এবং তিন-চতুর্থাংশ ঘন্টার বিপরীতে) প্রদান করে। অরবোস্ট থেকে বোম্বালা পর্যন্ত মোড়, মনারো হাইওয়ে দিয়ে ফিরে আসা, মোটরবাইক আরোহীদের কাছে একটি মনোরম কিন্তু কঠিন যাত্রা হিসাবে সুপরিচিত। রাস্তাটি 1852 সালের পরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যাতে প্রতিনিধিদলের দক্ষিণে বেন্ডক এলাকায় স্বর্ণ খনিতে যাওয়া লোকদের প্রবেশের অনুমতি দেওয়া যায় এবং 19 শতকের শেষের দিকে এবং 20 শতকের গোড়ার দিকে লগিং এবং অন্যান্য বনায়ন কার্যক্রমের জন্য একটি প্রবেশ পথ হিসাবে। এটি এখনও মূলত পশ্চিমে স্নোয়ি রিভার ন্যাশনাল পার্ক এবং পূর্বে ইরিনুন্দ্রা ন্যাশনাল পার্ক সংলগ্ন ভিক্টোরিয়ান স্টেট ফরেস্ট এলাকায় বন চাষের জন্য ব্যবহৃত হয়। রাস্তাটি ভ্যালি অফ দ্য জায়ান্টস এলাকায় প্রবেশাধিকার দেয় যেখানে পুরানো-বৃদ্ধি বন পর্যটকদের আকর্ষণ। ভিক্টোরিয়ার সংসদের মাধ্যমে 1924 সালের মহাসড়ক ও যানবাহন আইন পাসের ফলে রাজ্য মহাসড়ক ঘোষণা করা হয়, যা দেশের সড়ক বোর্ডের (পরে ভিকরোড) মাধ্যমে রাজ্য সরকার দ্বারা অর্থায়িত দুই-তৃতীয়াংশ সড়ক। 1933 সালে বোনাং মহাসড়ককে একটি রাজ্য মহাসড়ক হিসাবে ঘোষণা করা হয়, যা ধীরে ধীরে অরবোস্ট থেকে বোনাং হয়ে নিউ সাউথ ওয়েলসের সীমান্তের উপর দিয়ে ডেলিগেট করার জন্য নির্মিত হয় (মোট 73 মাইল); এই ঘোষণার আগে, রাস্তাটিকে অরবোস্ট-ডেলিগেট রোড হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল; "এই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা, যা প্রিন্সেস হাইওয়ে থেকে ক্যানবেরা পর্যন্ত সবচেয়ে সরাসরি রাস্তা হিসাবে বিবেচিত হয়"-এর জন্য ঘোষণা করা হয়েছিল, একটি ভূমিকা পরে ক্যান ভ্যালি রোডকে (পরে মোনারো হাইওয়ের ভিক্টোরিয়ান বিভাগ) অর্পণ করা হয়েছিল। বনাং মহাসড়কটি 1986 সালে ভিক্টোরিয়ার মধ্যে স্টেট রুট 199 হিসাবে স্বাক্ষরিত হয়েছিল; 1990-এর দশকের শেষের দিকে ভিক্টোরিয়ার নতুন বর্ণানুক্রমিক ব্যবস্থায় রূপান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে এটি রুট সি 612 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল (নিউ সাউথ ওয়েলস বিভাগটি বরাদ্দ করা হয়নি)। 1983 সালের পরিবহন আইন (1924 সালের মূল মহাসড়ক ও যানবাহন আইন থেকে বিবর্তন) পাশ হওয়ার ফলে রাজ্য মহাসড়ক ঘোষণা করা হয়, সড়ক নির্মাণ কর্তৃপক্ষের (পরে ভিকরোড) মাধ্যমে রাজ্য সরকার দ্বারা অর্থায়িত দুই-তৃতীয়াংশ সড়ক। এই ক্ষেত্রে, রাজ্য মহাসড়ক হিসাবে এর মর্যাদা একটি প্রধান সড়কের মর্যাদায় নামিয়ে আনা হয় এবং 1990 সালের নভেম্বরে নিউ সাউথ ওয়েলসের সীমান্ত থেকে অরবোস্টের প্রিন্সেস হাইওয়েতে শেষ হওয়া বনাং রোডকে একই প্রান্তিককরণ বরাবর ঘোষণা করা হয়। রোড ম্যানেজমেন্ট অ্যাক্ট 2004 পাস হওয়ার ফলে ভিক্টোরিয়ার প্রধান ধমনী সড়কগুলির সামগ্রিক পরিচালনা ও উন্নয়নের দায়িত্ব ভিকরোডকে দেওয়া হয়ঃ 2004 সালে, ভিকরোড নিউ সাউথ ওয়েলসের সীমান্ত থেকে শুরু করে অরবোস্টের প্রিন্সেস হাইওয়েতে শেষ হওয়া রাস্তাটিকে বনাং রোড (আর্টেরিয়াল #5952) হিসাবে পুনরায় ঘোষণা করে। আদিবাসী ভূমি সড়কটি তিনটি অস্ট্রেলিয়ান আদিবাসী মানুষের ভূমির মধ্য দিয়ে যায়ঃ উপকূলীয় নিম্নভূমিতে ক্রাউয়াটুঙ্গালাং, উচ্চভূমিতে বিদাওয়াল এবং মোনারো অঞ্চলের এনগারিগো। স্নোয়ি রিভার ব্যান্ডিট রাস্তাটি স্নোয়ি রিভার ব্যান্ডিট ("দ্য কসাই 'স রিজ ব্যান্ডিট" নামেও পরিচিত) দ্বারা ঘন ঘন হওয়া অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়, সম্ভবত অস্ট্রেলিয়ার শেষ বুশরেঞ্জার, যিনি 1940 সালে এই অঞ্চলের বনাঞ্চলে ঘন ঘন আসতেন, বিচ্ছিন্ন বাড়িগুলিতে এবং রাস্তায় বন্দুকের পয়েন্টে মানুষের খাবার ও পোশাক লুট করতেন। তাঁর সকালের আগুন দেখে কাঠের শ্রমিকরা তাঁকে আবিষ্কার করার পর 1940 সালের 20শে ডিসেম্বর ভিক্টোরিয়া পুলিশের কনস্টেবলরা তাঁকে গ্রেপ্তার করেন। তিনি অ্যালান টরনি (1911-?) হিসাবে আবিষ্কৃত হন। যিনি আগে উন্মাদ হতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ ছিলেন এবং নিউ সাউথ ওয়েলসের গলবার্নের একটি মানসিক হাসপাতাল থেকে পালিয়ে এসেছিলেন। তাঁকে পুনরায় দায়িত্ব দেওয়া হয় এবং বাকি জীবন তিনি আরারাত আশ্রয়কেন্দ্রে কাটিয়েছেন বলে জানা যায়। আরও দেখুন ভিক্টোরিয়ার রেফারেন্স হাইওয়ে (রাজ্য)