Great Egg Harbor Bay
গ্রেট এগ হারবার বে (বা গ্রেট এগ হারবার) দক্ষিণ নিউ জার্সি উপকূল বরাবর আটলান্টিক এবং কেপ মে কাউন্টির মধ্যে একটি উপসাগর। নামটি ডাচ এক্সপ্লোরার কর্নেলিয়াস জ্যাকবসেন মে-এর প্রচুর পরিমাণে পাখি ডিম পাড়ার বর্ণনা থেকে উদ্ভূত হয়েছে, যা জলের নামকরণ করেছে আইরেন হ্যাভেন, যা ইংরেজিতে এগ হারবারকে অনুবাদ করে। উপসাগরের মোট আয়তন। এর গভীরতা দক্ষিণ সম্প্রসারণে অগভীর জল থেকে শুরু করে পেক বে নামে একটি গভীর চ্যানেল পর্যন্ত বিস্তৃত। গ্রেট এগ হারবার নদী এবং এর 17টি উপনদী উপসাগরে গিয়ে মিশেছে। সাঙ্গামোনীয় আন্তঃগ্লাশিয়াল যুগে, গ্রেট এগ হারবার নদী একটি ব-দ্বীপ হিসাবে বিদ্যমান ছিল যা দক্ষিণ কেপ মে কাউন্টির বেশিরভাগ অংশ জুড়ে ছিল। সময়ের সাথে সাথে, জলপথটি তার গতিপথ পরিবর্তন করে ওশান সিটি এবং লংপোর্টের মধ্যে গ্রেট এগ হারবার ইনলেটে আটলান্টিক মহাসাগরে গিয়ে পড়ে। পূর্ব প্রান্তে, উপসাগরটি উপকূল বরাবর পরিমাপ করে, পূর্বে ওশান সিটি দ্বারা সীমাবদ্ধ। ইতিহাস সঙ্গমনীয় আন্তঃগ্লাশিয়াল যুগে, গলে যাওয়া হিমবাহগুলি নদী গঠন করেছিল যা আটলান্টিক মহাসাগরের উপকূলে পলল বহন করত। গঠনমূলক গ্রেট এগ হারবার নদী সেই সময়ে একটি ব-দ্বীপ হিসাবে বিদ্যমান ছিল, যা বর্তমানে কেপ মে কাউন্টির বেশিরভাগ অংশ জুড়ে রয়েছে। সময়ের সাথে সাথে, নদীটি তার বর্তমান অবস্থানে তার গতিপথ স্থাপন করে। বর্তমানে, গ্রেট এগ হারবার নদী এবং এর 17টি উপনদী গ্রেট এগ হারবার উপসাগরে পতিত হয়েছে। জলপথটি গ্রেট এগ হারবার ইনলেটে ওশান সিটি এবং লংপোর্টের মধ্যে সমুদ্রে প্রবেশ করে। এই অঞ্চলের প্রথম লোকেরা ছিলেন লেনি-লেনাপ, যারা গ্রীষ্মের মাসগুলিতে মাছ ধরতেন, ঝাঁকুনি দিতেন এবং স্নান করতেন। 1614 খ্রিষ্টাব্দে ডাচ অভিযাত্রী কর্নেলিয়াস জ্যাকবসেন মে উপসাগরটি আবিষ্কার করেন, যার চারপাশে প্রচুর পাখি ডিম পাড়ে। জলপথটির নাম দেওয়া হয়েছে আইরেন হ্যাভেন, যা এগ হারবার-এ অনুবাদ করা হয়েছে। 1693 সালে, কেপ মে কাউন্টির আদালত জন সোমার্সকে গ্রেট এগ হারবার বে থেকে কেপ মে কাউন্টি পর্যন্ত ফেরি পরিষেবা পরিচালনার জন্য নিযুক্ত করে। সেই বছর, সোমার্স থমাস বাডের কাছ থেকে জমি কিনেছিলেন, সম্পত্তির নামকরণ করেছিলেন সমারসেট প্ল্যানটেশন। জন সোমার্সের পুত্র রিচার্ড 1720 থেকে 1726 সালের মধ্যে সোমার্স ম্যানশন নির্মাণ করেছিলেন, যা এখনও কাউন্টিতে বিদ্যমান প্রাচীনতম বাড়ি। 1750 সালে সোমার্স পয়েন্ট নামটি প্রতিষ্ঠিত না হওয়া পর্যন্ত শহরের নাম পরিবর্তন করে সোমার্স ফেরি এবং তারপর সোমার্স প্ল্যানটেশন করা হয়। 17শ এবং 18শ শতাব্দীতে জলদস্যুরা এবং অন্যান্য নাবিকরা গ্রেট এগ হারবার উপসাগরকে আশ্রয় হিসাবে ব্যবহার করত। 1880 সালে, ওশান সিটি একটি খ্রিস্টান রিসর্ট হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার এক বছর পর, সোমার্স পয়েন্ট থেকে নিয়মিত স্টিমবোট পরিষেবা শুরু হয়। 1897 সালে, পেক উপসাগর এবং গ্রেট এগ হারবার উপসাগরের পূর্ব সীমানা নতুন প্রতিষ্ঠিত ওশান সিটির সীমানা হিসাবে কাজ করেছিল। ক্রসিং 1907 সালে, আটলান্টিক সিটি এবং শোর রেলপথ লাইনটি কাজ শুরু করে, যা আটলান্টিক সিটি থেকে সোমার্স পয়েন্ট হয়ে ওশান সিটি পর্যন্ত চলে। গ্রেট এগ হারবার উপসাগর জুড়ে রেলপথের সেতুটি 1946 সালে পুড়ে যায় এবং পুনর্নির্মাণ করা হয়নি; 1948 সালে লাইনটি পরিত্যক্ত হয়। 1914 সালে, ওশান সিটি অটোমোবাইল ব্রিজ কোম্পানি সোমার্স পয়েন্ট এবং ওশান সিটির মধ্যে সংযোগকারী একটি টোল সেতু নির্মাণের জন্য অর্থায়ন করে। 1921 সালে, সেতুটি মুক্ত হয়ে যায় যখন এটি নিউ জার্সি রাজ্য কিনে নেয় এবং 1933 সালে সম্পূর্ণরূপে বিশ্বযুদ্ধ স্মারক সেতু দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। নিউ জার্সি রুট 52 নামে মনোনীত এই সেতুটি 2012 সালে একটি প্রশস্ত এবং লম্বা সেতু দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1928 সালে, উত্তর মহাসাগর শহরের একটি সেতু খোলা হয়, যা গ্রেট এগ হারবার ইনলেট অতিক্রম করে আটলান্টিক কাউন্টির জলাভূমিতে যায়। এছাড়াও 1928 সালে, ওশান সিটি অটোমোবাইল ক্লাব বিসলির পয়েন্ট ব্রিজকে অর্থায়ন করে, যা সোমার্স পয়েন্টকে গ্রেট এগ হারবার উপসাগরের মাধ্যমে নিউ জার্সির বিসলির পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত করে। এই সেতুটি 2004 সালে ক্ষতির কারণে বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং 2016 সালে ভেঙে ফেলা হয়। 1955 সালে গ্রেট এগ হারবার সেতু নির্মিত হয় এবং 1973 সালে গার্ডেন স্টেট পার্কওয়ের উত্তরমুখী যানবাহন বহনকারী একটি সমান্তরাল সেতু খোলা হয়। 1955 সালের সেতুটি 2016 সালে প্রতিস্থাপন করা হয় এবং উত্তরদিকের সেতুটি পরবর্তীকালে সংস্কার করা হয় এবং 2019 সালে এর কাজ শেষ হয়। গ্রেট এগ হারবার উপসাগরের শীর্ষে, গ্রেট এগ হারবার নদী আপার টাউনশিপ এবং এগ হারবার টাউনশিপের মধ্যে মধ্য এবং টাকাহো নদীর সাথে মিলিত হয়। উপসাগরটি নিউ জার্সির পশ্চাদবর্তী উপহ্রদ ব্যবস্থার অংশ। উপসাগরটি একটি নিমজ্জিত বা নিমজ্জিত নদী উপত্যকা হিসাবে বিদ্যমান। জলপথটি উপকূল বরাবর পরিমাপ করে এবং অভ্যন্তরীণ প্রসারিত একটি এলাকা জুড়ে রয়েছে। জোয়ারের পরিসীমা বসন্তের জোয়ার থেকে নবজোয়ার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। উপকূলীয় ঝড় চরম জোয়ারের বৈচিত্র্য সৃষ্টি করতে পারে। উপসাগরের লবণাক্ততা 17 থেকে 32 পিপিটি (প্রতি হাজারে অংশ) এর মধ্যে রয়েছে, যা পলিহ্যালিন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ। উপসাগরের জোয়ার-ভাটা সঞ্চালন ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে হয়, যা গভীর চ্যানেলগুলি দ্বারা সরবরাহ করা হয়। কাছাকাছি শহুরে উন্নয়ন এবং দ্রবীভূত অক্সিজেন সত্ত্বেও জলের গুণমান ভাল। নিকটবর্তী ওশান সিটির ঝড়ো জলের নালা সরাসরি উপসাগরে প্রবেশ করে। উপসাগর সংলগ্ন লবণাক্ত জলাভূমি রয়েছে, যা উপসাগরের পশ্চিম অংশে লেস্টার জি ম্যাকনামারা বন্যপ্রাণী ব্যবস্থাপনা অঞ্চলের অংশ। উপসাগরটি বালুকাময় সৈকত এবং বসতি দ্বারাও বেষ্টিত। উপসাগরের জলের গভীরতা প্রধান জলপথের তুলনায় কম থেকে বেশি, যা গ্রেট এগ হারবার ইনলেট থেকে টাকাহো এবং গ্রেট এগ হারবার নদীর মুখ পর্যন্ত বিস্তৃত। উপসাগরের খালগুলি গ্রেট এগ হারবার ইনলেটে বালি এবং শেলের ধ্বংসাবশেষ বহন করে। ইনলেটে, স্থানান্তরিত স্রোতগুলি নৌকাগুলির জন্য একটি বিপজ্জনক জলপথ তৈরি করে, শোলিং সম্পর্কিত চ্যানেলের পরিবর্তনের কারণে। ওশান সিটিতে নৌপরিবহন উন্নত করতে এবং সমুদ্র সৈকতগুলি পুনরায় পূরণ করতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স পর্যায়ক্রমে গ্রেট এগ হারবার ইনলেট উপকূলীয় একটি অবস্থান থেকে বালি খনন করেছে। পেকস বে হল গ্রেট এগ হারবার উপসাগরের একটি অগভীর সম্প্রসারণ, যা ওশান সিটি এবং কেপ মে কাউন্টির মূল ভূখণ্ডের মধ্যে জলপথের দক্ষিণ প্রান্তে অবস্থিত। পেকস বে ইন্ট্রাকোস্টাল জলপথের অংশ হিসাবেও কাজ করে, যা গ্রেট এগ হারবার উপসাগরকে ক্রুক হর্ন ক্রিকের সাথে সংযুক্ত করে। এই জলপথটি ওশান সিটির পশ্চিম দিকে অবস্থিত, যা কর্সন ইনলেটে সমুদ্রে পৌঁছেছে এবং কেপ মে কাউন্টির মধ্য দিয়ে দক্ষিণে আন্তঃ উপকূলীয় হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। নদী থেকে দ্বীপপুঞ্জের পলল শোল এবং কাদামাটি তৈরি করে, যা উপসাগর থেকে উত্থিত হয়ে একাধিক জলাভূমি দ্বীপ তৈরি করে। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির কারণে দ্বীপগুলি প্রতি বছর ধীরে ধীরে ক্ষয় হচ্ছে। 1940 থেকে 1991 সাল পর্যন্ত দ্বীপগুলির আকার 5 শতাংশ কমে যায়। কয়েকটি বৃহত্তম দ্বীপের মধ্যে রয়েছে কাউপেন্স দ্বীপ এবং শুটিং দ্বীপ, উভয়ই ওশান সিটি সংলগ্ন। কেপ মে জলাভূমি বন্যপ্রাণী ব্যবস্থাপনা এলাকার অংশ শ্যুটিং দ্বীপ অন্তত 1930 সাল থেকে ক্ষয়প্রাপ্ত হচ্ছে। 2018 সালে, অ্যাক্ট ইঞ্জিনিয়ার্স ইনকর্পোরেটেড কংক্রিট ব্লক স্থাপনের জন্য 2 কোটি 75 লক্ষ ডলারের একটি প্রকল্প শুরু করে, যা ঝিনুকের জন্য আশ্রয় প্রদান করবে এবং দ্বীপের জলাভূমি পুনরুদ্ধার করবে। উপসাগরের মাঝখানে রেইনবো দ্বীপপুঞ্জ রয়েছে, যার মোট আয়তন, তবে উচ্চ জোয়ারের সময় নিমজ্জিত হয়। বাস্তুতন্ত্র জলপথ এবং এর খালগুলি পলি বহন করে একটি নরম তল তৈরি করে, যা একটি এলাকা জুড়ে শেলফিশের জন্য একটি ভাল আবাসস্থল তৈরি করে। উপসাগরের অন্যান্য অমেরুদণ্ডী প্রাণীর মধ্যে রয়েছে ঝিনুক, বার্নাকল, অ্যাম্ফিপোড, মাইসিড এবং কৃমি। অগভীর জলে যেখানে সূর্যালোক তলদেশে পৌঁছতে পারে, সেখানে শৈবাল এবং সামুদ্রিক ঘাস জন্মায়। উপসাগরটি শক্ত ক্ল্যাম এবং ঝিনুকের প্রজনন ক্ষেত্র হিসাবে কাজ করে। উপসাগরে 32 প্রজাতির মাছ রয়েছে, যার মধ্যে ছয়টি প্রজাতি রয়েছে যা উপসাগরকে ডিম ছাড়ার ক্ষেত্র হিসাবে ব্যবহার করে। বিপন্ন লেদারব্যাক সামুদ্রিক কচ্ছপ এবং অন্যান্য কচ্ছপ প্রজাতি উপসাগর সহ নিউ জার্সির উপকূলীয় জলভাগ দখল করে আছে। কয়েক ডজন পাখি প্রজাতি জল এবং সংলগ্ন জলাভূমি প্রজনন ক্ষেত্র হিসাবে ব্যবহার করে। উপসাগরের মধ্যে অবস্থিত কাউপেন্স দ্বীপ একটি পাখির অভয়ারণ্য এবং একটি বুনো পাখির আশ্রয়স্থল। এই অঞ্চলটি দেশের শীর্ষ 20টি পরিযায়ী পাখির অবস্থানের মধ্যে একটি। 18শ শতাব্দীর মধ্যে, সোমার্স পয়েন্টের গ্রেট এগ হারবার উপসাগর বরাবর বেশ কয়েকটি শিপইয়ার্ড ছিল, যা জাহাজ নির্মাণ শিল্পকে সমর্থন করে। 1 নভেম্বর থেকে 30 এপ্রিল পর্যন্ত শেলফিশ কাটার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। গ্রীষ্মকালে উপসাগর বরাবর জেট স্কি অপারেশন জনপ্রিয়। উত্তর ও দক্ষিণের বাধা দ্বীপগুলি-ওশান সিটি এবং লংপোর্ট-ব্যাপকভাবে উন্নত, বাল্কহেডগুলি প্রাকৃতিক উপকূলরেখা পরিবর্তন করে। রেফারেন্স বে অফ নিউ জার্সি আটলান্টিক কাউন্টি, নিউ জার্সির জলাশয় কেপ মে কাউন্টি, নিউ জার্সির জলাশয়