PTOL
পয়েন্ট টেক অফ অ্যান্ড ল্যান্ডিং (পি. টি. ও. এল) একটি বিবর্তিত শব্দ যা মানহীন বিমানবাহী যানবাহন (ইউ. এ. ভি) এবং অন্যান্য বিমানের বিশেষ টেক-অফ এবং অবতরণ ক্ষমতাকে বর্ণনা করে। পিটিওএল নির্দেশ করে যে পরিচালনার জন্য রানওয়ের কোনও প্রয়োজন নেই। পরিবর্তে, 'পয়েন্ট' পরামর্শ দেয় যে প্রয়োজনীয় রানওয়ের দৈর্ঘ্য শূন্যের কাছাকাছি, যা টাচডাউন এবং টেকঅফের জন্য একটি ন্যূনতম আকারের অবস্থানকে বোঝায়। কখনও কখনও কোনও প্রস্তুত পৃষ্ঠের প্রয়োজন হয় না। পি. টি. ও. এল-কে কিছু ক্ষেত্রে এমন উপায়ে সহায়তা করা হয় যা উল্লম্ব টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং (ভি. টি. ও. এল) বা শর্ট টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং (এস. টি. ও. এল) যানবাহনের দ্বারা প্রয়োজন হয় না। এর মধ্যে একটি খুব দীর্ঘ তার অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে যা দূর থেকে কাঙ্ক্ষিত টাচডাউন পয়েন্টে বিমানের সংমিশ্রণকে প্রয়োগ করে। এয়ার-ভেহিকলের সুবিধাগুলি বজায় রাখার কারণে এটি এখনও সার্থক হতে পারে যা সর্বাধিক সরলতা যা আরও ভাল ক্রুজ পারফরম্যান্সের দিকে পরিচালিত করে, যেমন একটি ফিক্সড-উইং ইউএভি প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করার ক্ষেত্রে হয়। সুবিধা পি. টি. ও. এল ক্ষমতা ইউ. এ. ভি এবং বিমানকে ছাদ, জাহাজের ডেক এবং বন পরিষ্কারের মতো খুব সীমাবদ্ধ স্থানে অবতরণ এবং উড্ডয়নে সক্ষম করে। এটি ভি. টি. ও. এল-এর সাথে তুলনীয়, তবে এটি স্থির-ডানা/সাধারণ ইউ. এ. ভি-কে এটি অর্জন করতে সহায়তা করে, ভি. টি. ও. এল-এর জন্য প্রয়োজনীয় বায়ু-যানবাহন নির্মাণের জটিলতা এবং ব্যয় এড়াতে যার মধ্যে জেট-থ্রাস্ট-ঘূর্ণন ইঞ্জিন, ইঞ্জিন পড বা রটার টিল্টিং প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি উচ্চ বায়ুগতিবিদ্যার দক্ষতা প্রদান করে এবং অন্যান্য সুবিধার মধ্যে ছোট ইঞ্জিন এবং কম খরচের অনুমতি দেয়। এছাড়াও, একটি প্রকৃত পিটিওএল সমাধানের অর্থ হল জাহাজের ঘূর্ণায়মান এবং হিভিং ডেক, স্থলভাগে প্রবল বাতাস বা গাছ বা পাথরের মতো নিকটবর্তী বাধাগুলির মতো প্রতিকূল পরিস্থিতিতেও সঠিক স্পর্শ। একটি ইউএভি সরাসরি একটি গাড়ির উপর অবতরণ করার ক্ষমতা, কুশন সহ, মোতায়েন করা ইউএভিগুলিতে নিরাপত্তা যোগ করে, নো-রানওয়ে বা প্রাক-প্রস্তুত এলাকা সহ টাচডাউন সরবরাহ করে এবং অবতরণ-সাইটের দ্রুত পরিবর্তনকে সহজ করে। পি. টি. ও. এল-এর সক্ষম ইউ. এ. ভি রোলিং জাহাজে বিনা সহায়তায় অবতরণ করতে পারে যা তাদের মনুষ্যবাহী হেলিকপ্টারের তুলনায় সুবিধা দেয়। বাস্তবায়ন পি. টি. ও. এল টেকঅফগুলি বেশ সহজ। একটি নল থেকে উৎক্ষেপণ করা যে কোনও রকেট, বা রেল-উৎক্ষেপণকারী বা অনুরূপ উপায়ে উৎক্ষেপণ করা একটি ইউএভি, কার্যত একটি পয়েন্ট টেকঅফ করে। অবতরণের জন্য বেশ কয়েকটি ধারণা প্রস্তাব করা হয়েছে। সামুদ্রিক ক্রিয়াকলাপের একটি উদাহরণ হল একটি জাহাজের পিছনে বাতাসে প্যারাসুটে একটি ইউএভি ধরা, তারপর প্যারাসুটটি টেনে নিয়ে ইউএভিটিকে ডেকে নামানো। আরেকটি ধারণা হল ফিক্সড-উইং ইউএভি-র জন্য 'কেবল-সমর্থিত পিটিওএল'। ইউএভি একটি পৃষ্ঠ উইঞ্চের (একটি জাহাজে বা মাটিতে) একটি তারের সংযোগ তৈরি করে এবং উইঞ্চ ইউএভিটিকে কাঙ্ক্ষিত 'বিন্দু'-তে টেনে নিয়ে যায়। এটি স্থল ও নৌপথে ফিক্সড-উইং ইউএভি ব্যবহারের জন্য সম্ভাব্যভাবে কার্যকর। পেটেন্ট পেটেন্ট 4,790,497 "উল্লম্ব টেক অফ এবং অবতরণ উড়ন্ত বস্তুর জন্য পয়েন্ট-ল্যান্ডিং পদ্ধতি" পেটেন্ট 4,753,400 "শিপবোর্ড এয়ার ভেহিকল পুনরুদ্ধার যন্ত্রপাতি" পেটেন্ট 4,311,290 "অ্যারেস্টমেন্ট সিস্টেম" আরও দেখুন বিমান চলাচল, এভিওনিক্স, মহাকাশ এবং বিমান চলাচলের সংক্ষিপ্তসার সূচকের তালিকা