Gianfranco Brancatelli
জিয়ানফ্রাঙ্কো ব্র্যাঙ্কেটেলি (জন্ম 18 জানুয়ারী 1950 তুরিনে, পাইডমন্টে) ইতালির একজন প্রাক্তন রেসিং চালক। 1973 সালে ফর্মুলা অ্যাবার্থ সিরিজে তাঁর রেসিং কর্মজীবন শুরু হয়। 1975 সালে, তিনি ইতালীয় ফর্মুলা 3 রেসিংয়ে অগ্রসর হন। ব্র্যাঙ্কেটেলি 1979 সালে 3টি ফর্মুলা ওয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে কাউহসেন (2টি যোগ্যতা অর্জনে ব্যর্থতা) এবং মারজারিও (1টি প্রাক-যোগ্যতা অর্জনে ব্যর্থতা)-এর সাথে প্রবেশ করেন। ফর্মুলা 1 থেকে বিদায় নেওয়ার পর, ব্র্যাঙ্কেটেলি বেশ কয়েকটি ট্যুরিং কার সিরিজে কিছু সাফল্যের সাথে দৌড় প্রতিযোগিতায় অংশ নেন। তিনি 1984 সালের ইউরোপীয় ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপে এগেনবার্গার মোটরস্পোর্টের জন্য বিএমডাব্লু 635 সিএসআই চালিয়ে চতুর্থ স্থান অর্জন করেছিলেন। 1985 সালের ই. টি. সি. সি-র জন্য, এগেনবার্গার টার্বোচার্জড ভলভো 240টি-তে স্যুইচ করেন (চ্যাম্পিয়নশিপ বিজয়ী টম ওয়াকিনশ রেসিং তাদের শক্তিশালী ভি12 জাগুয়ার এক্সজেএস থেকে ভি8 চালিত রোভার ভিটেসেতে স্যুইচ করে), এবং সুইডিশ চালক টমাস লিন্ডস্ট্রমের সাথে, ব্র্যাঙ্কেটেলি ইউরোপীয় ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়ন হন, চৌদ্দটি রেসের মধ্যে ছয়টি জিতে (আন্ডারস্টর্প, জেল্টওয়েগ, সালজবার্গিং, নুরবার্গিং, জোল্ডার এবং ইস্টোরিল), তিনটি দ্বিতীয় স্থান এবং দুটি তৃতীয় স্থান সহ। 1986 সালে, ব্র্যাঙ্কেটেলি টম ওয়াকিনশ রেসিং-এ চলে যান যেখানে তিনি 1986 এফ. আই. এ ইন্টারন্যাশনাল ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপে (মূলত একটি নতুন নামকরণ করা ই. টি. সি. সি) একটি রোভার ভিটেস চালিয়েছিলেন, কিন্তু অ্যান্ডেস্টর্প-এ মাত্র একবার জিতে স্ট্যান্ডিংয়ে 12তম স্থানে নেমে আসেন। 1987 সালে ইতালীয় চালক আবার দল বদল করেন, 1987 সালের ওয়ার্ল্ড ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপে ইতালীয় দল সিবিয়েমে স্পোর্টের জন্য একটি বিএমডব্লিউ এম3 চালান যেখানে তিনি ডিজন-প্রেনোয়িসে 500 কিলোমিটার ডি বোর্গোগ্নে জেতার জন্য আরেক প্রাক্তন ফর্মুলা ওয়ান চালক জনি সেকোট্টোর সাথে অংশীদার হন। তিনি ডব্লিউ. টি. সি. সি-তে অষ্টম স্থান অর্জন করেন এবং 1987 সালের ই. টি. সি. সি-তে পঞ্চম স্থান অর্জন করেন, এছাড়াও সিবিয়েমের হয়ে ইস্টোরিল এবং জোল্ডারে দুইবার জয়লাভ করেন। 1988 ই. টি. সি. সি-তে ব্র্যাঙ্কেটেল্লিকে আবার চলতে দেখা যায়, এবার তিনি এগেনবার্গার মোটরস্পোর্টে ফিরে যান যেখানে তিনি বেশ কয়েকটি রাউন্ডে দলের তৃতীয় টেক্সাকো ফোর্ড সিয়েরা আর. এস. 500-এ চালক হিসাবে কাজ করবেন। ব্র্যাঙ্কেটেলি 1988 সালের ইতালীয় ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপও জিতেছিলেন একটি ব্যক্তিগতভাবে প্রবেশ করা আলফা রোমিও 75 চালিয়ে। 1985 সালের ই. টি. সি. সি-তে তাঁর সাফল্য ছাড়াও, ভ্রমণকারী গাড়ি রেসিংয়ে ব্র্যাঙ্কেটেল্লির সবচেয়ে বড় জয় ছিল 1985 সালে ম্যাকাওয়ের গুইয়া রেসে ভলভো 240টি চালানো এবং 1989 সালের স্পা 24 আওয়ারস-এ বার্নড স্নাইডার (আরও একজন এফ1 চালক, এবার বর্তমান) এবং উইন পার্সি সহ একটি এগেনবার্গার ফোর্ড সিয়েরা আরএস 500 চালানো। 1980-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে, ব্র্যাঙ্কেটেলি বাথার্স্ট 1000 ট্যুরিং কার রেসে গাড়ি চালানোর জন্য অস্ট্রেলিয়াও ভ্রমণ করেছিলেন, যদিও সাফল্য সাধারণত তাঁকে এড়িয়ে যেত। 1987 সালের ডব্লিউ. টি. সি. সি রাউন্ডে তাঁর সেরা সমাপ্তি ছিল, 1987 সালের জেমস হার্ডি 1000 যেখানে তিনি এবং জনি সেকোটো ক্লাসে 7ম এবং 3য় স্থান অর্জন করেছিলেন, যদিও তারা প্রথম নিবন্ধিত ডব্লিউ. টি. সি. সি চালক ছিলেন যারা রেস শেষ করেছিলেন তারা রাউন্ডের জন্য শীর্ষ পয়েন্ট পাবেন। 1989, 1990 এবং 1991 সালে বাথার্স্টে তাঁর আরও তিনটি দৌড়ের ফলে দুটি শেষ করতে ব্যর্থ হয় এবং একটি প্রযুক্তিগত লঙ্ঘনের কারণে অযোগ্য ঘোষিত হয়। ব্র্যাঙ্কেটেলি পাঁচটি অনুষ্ঠানে 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস-এও রেস করেছিলেন। 1989 সালের 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস-এ টিম সাউবার মার্সিডিজ-এর হয়ে সাউবার সি9 চালিয়ে, প্রাক্তন ফর্মুলা ওয়ান চালক মাউরো বাল্ডি এবং কেনি অ্যাকসেনের সাথে সহ-চালনা করে তাঁর সেরা সমাপ্তি ছিল দ্বিতীয় স্থান। লে ম্যানসে তাঁর আরও চারটি রেস (1979,1980,1986 এবং 1990)-এর সবকটিতেই তিনি রেস শেষ করতে ব্যর্থ হন। ব্র্যাঙ্কেটেলি 1990-এর দশকের শেষের দিকে অবসর নেওয়ার আগ পর্যন্ত রেসিং চালিয়ে যেতেন। রেসিং রেকর্ড সম্পূর্ণ ইউরোপীয় ফর্মুলা টু চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) (গাঢ়ভাবে দৌড়গুলি মেরু অবস্থান নির্দেশ করে; ইটালিকগুলিতে দৌড়গুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) সম্পূর্ণ ব্রিটিশ ফর্মুলা ওয়ান চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) সম্পূর্ণ ফর্মুলা ওয়ান ফলাফল (কী) সম্পূর্ণ ইউরোপীয় ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) (গাঢ়ভাবে দৌড়গুলি মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকগুলিতে দৌড়গুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) সম্পূর্ণ বিশ্ব ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) (গাঢ়ভাবে দৌড়গুলি মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকগুলিতে দৌড়গুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) বাথার্স্টে 7ম স্থান অর্জন করা সত্ত্বেও, সর্বোচ্চ নিবন্ধিত ডাব্লুটিসিসি গাড়ি ব্র্যাঙ্কেটেল্লিকে রাউন্ডের জন্য 1ম স্থান দেওয়া হয়েছিল। সম্পূর্ণ ব্রিটিশ ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) (গাঢ় রঙের দৌড়গুলি শ্রেণীতে মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকের দৌড়গুলি শ্রেণীতে দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে-1 পয়েন্ট সমস্ত রেসকে পুরস্কৃত করে) সম্পূর্ণ ডয়চে ট্যুরনওয়াগেন মেইস্টারশাফ্ট ফলাফল (কী) (গাঢ় রঙের রেসগুলি মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকের রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) সম্পূর্ণ 24 ঘন্টা লে ম্যানস ফলাফল সম্পূর্ণ বাথার্স্ট 1000 ফলাফল রেফারেন্স 1950 সালের জন্মের উপর প্রোফাইল জীবিত মানুষ ট্যুরিনের ইতালীয় রেসিং ড্রাইভার ইতালীয় ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভার কাউহসেন ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভার মারজারিও ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভার ইউরোপীয় ফর্মুলা টু চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার 24 ঘন্টা লে ম্যানস ড্রাইভার বিশ্ব ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার ব্রিটিশ ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার বিশ্ব স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার 24 ঘন্টা স্পট