List of World War II electronic warfare equipment
এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বৈদ্যুতিন যুদ্ধের সরঞ্জাম এবং বৈদ্যুতিন সরঞ্জামের ব্যবহার থেকে সরাসরি প্রাপ্ত কোড শব্দ এবং কৌশলগুলির একটি তালিকা। এই তালিকায় রাডার, রাডার জ্যামার এবং রাডার ডিটেক্টরের অনেক উদাহরণ রয়েছে, যা প্রায়শই রাতের যোদ্ধাদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়; এছাড়াও বিম-গাইডেন্স সিস্টেম এবং রেডিও বীকন। টেলিযোগাযোগ গবেষণা প্রতিষ্ঠান (টিআরই) থেকে অনেক ব্রিটিশ উন্নয়ন এসেছে। না। 100 গ্রুপ আরএএফ এবং নং। 101 স্কোয়াড্রন আরএএফ উভয়ই বৈদ্যুতিন যুদ্ধে বিশেষজ্ঞ, এবং এই ডিভাইসগুলির মধ্যে অনেকগুলি 100 গ্রুপের ডি হ্যাভিল্যান্ড মশা এবং 101 স্কোয়াড্রনের অ্যাভ্রো ল্যানকাস্টারগুলিতে লাগানো হয়েছিল। মার্কিন রাডার ব্যবস্থার একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যা এম. আই. টি রেডিয়েশন ল্যাবরেটরি থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, যার ডাকনাম ছিল "রেড ল্যাব"। সরঞ্জাম এবং কোড শব্দ আবদুল্লাহ-জার্মান রাডার সাইটগুলিতে আক্রমণ করার জন্য ব্রিটিশ রাডার হোমিং সিস্টেম-অপারেশন ওভারলর্ডের জন্য রকেট-সশস্ত্র টাইফুন দ্বারা বহন করা হয়। এআই (এয়ারবোর্ন ইন্টারসেপশন রাডার)-নাইট ফাইটার রাডার। এয়ারবোর্ন সিগার (এ. বি. সি) - উচ্চ-গতির স্ক্যানার এবং তিনটি উচ্চ-শক্তির ট্রান্সমিটারের সংমিশ্রণ। অপারেটর সাধারণ নাইট ফাইটার এম. এফ এবং ভি. এইচ. এফ রেডিও ব্যান্ডে (ভি. এইচ. এফ লো ব্যান্ড, প্রায় 37 মেগাহার্টজ থেকে 49 মেগাহার্টজ-ক্লোজ এয়ার সাপোর্টের জন্য ব্যবহৃত ফ্রিকোয়েন্সি সহ) সম্প্রচারের জন্য স্ক্যানারটি দেখবে, যদি একটি সি. আর. টি-তে দেখা যায়, তারা এটি টিউন করবে এবং দেখবে যে এটি আসলেই কোনও অপারেটর কিনা। যদি তাই হয়, তবে তিনটি জ্যামারের মধ্যে একটি সেই ফ্রিকোয়েন্সিতে একটি ওয়ার্ব্লিং স্বর প্রকাশ করবে, যা মৌখিক নির্দেশাবলীকে অসম্ভব করে তুলবে। লুডফোর্ড ম্যাগনা ভিত্তিক 101 স্কোয়াড্রন ল্যানকাস্টার এবং 1945 সালের মার্চ থেকে আরএএফ ফুলশাম থেকে পরিচালিত 462 স্কোয়াড্রন আরএএএফ দ্বারা বহন করা হয়। এই বিমানগুলি অষ্টম ক্রু সদস্যকে বহন করেছিল। এয়ারবোর্ন গ্রোসার-প্রারম্ভিক (বি/সি এবং সি-1) ইউএইচএফ ব্যান্ড লিচটেনস্টাইনের বিরুদ্ধে ব্রিটিশ 50 সেমি রাডার জ্যামার-এছাড়াও গ্রোসার/গ্রাউন্ড গ্রোসার দেখুন। আলবেরিক-ইউ-বোট হুলের জন্য জার্মান অ্যান্টি-এ. এস. ডি. আই. সি রাবার লেপ-ইউ-67-এ পরীক্ষা করা হয়েছে। এ. এস. ডি. আই. সি-ইউ-বোট শিকারের জন্য ব্যবহৃত ব্রিটিশ সোনার ব্যবস্থা। অ্যাসপিডিস্ট্রা-সংক্রমণের জন্য ব্যবহৃত ট্রান্সমিটার স্টেশন, কিউ. ভি। অ্যাসপিরিন-ব্রিটিশ নিকেবিন ভিএইচএফ নেভিগেশন জ্যামার (30-33 মেগাহার্টজ) এএসএইচ-এয়ার টু সারফেস এইচ বা এআই এমকে এক্সভি (ইউ. এস. এ. এন/এ. পি. এস-4)। সেন্টিমিটার বায়ুবাহিত বায়ু-থেকে-বায়ু রাডার 10 গিগাহার্টজ ফ্রিকোয়েন্সিতে 3 সেন্টিমিটার তরঙ্গদৈর্ঘ্যে পরিচালিত এএসভি থেকে উদ্ভূত। 100 গ্রুপ মশা দ্বারা ব্যবহৃত; এফ. এ. এ ফেয়েরি ফায়ারফ্লাই, সি হর্নেট এন. এফ-এ যুদ্ধোত্তর। মার্ক 21। এ. এস. ভি-এয়ার টু সারফেস ভেসেল রাডার। একটি 1.5 মিটার (200 মেগাহার্টজ) ভিএইচএফ রাডার যা 36 মাইল পর্যন্ত পৃষ্ঠতলযুক্ত সাবমেরিন সনাক্ত করতে পারে। বিম অ্যাপ্রোচ বীকন সিস্টেম (বিএবিএস) এআরআই টিআর 3567-ইউরেকা বীকন ব্যবহার করে ব্রিটিশ অন্ধ-অবতরণ ব্যবস্থা। বেঞ্জামিন-ব্রিটিশ ওয়াই-গেরাট জ্যামার-আরও দেখুন ডমিনো। বার্লিন, জার্মান ফাঙ্কেরাট (এফইউজি) 240 নাইট ফাইটার রাডার, এপ্রিল 1945 সালে সেন্টিমিটার (মাইক্রোওয়েভ) ফ্রিকোয়েন্সি রাডার (9 সেমি/3 গিগাহার্টজ) চালু করে। বুজার-এআরআই আর1618 যুদ্ধ রাডার ব্রিটিশ বোমারু বিমানগুলিতে লাগানো প্রাথমিক সতর্কতা যন্ত্র। ব্রেমেনানলেজ-ফুজি 244/245, জার্মান সর্বমুখী বায়ুবাহিত অনুসন্ধান (এইডাব্লিউ-সক্ষম) রাডার (শুধুমাত্র পরীক্ষামূলক)। ব্রোমাইড-ব্রিটিশ এক্স-জেরাট জ্যামার। বুমেরাং-ফ্ল্যামেন রাডারে সনাক্ত করা হলে ওবো-নির্দেশিত মশার জার্মান কোডনাম-'বুমেরাং', বাঁকা ট্র্যাক থেকে উড়ে যাওয়া বিইউপিএস-বীকন আল্ট্রা পোর্টেবল এস-ব্যান্ড, এএন/ইউপিএন-1। কার্পেট-100 গ্রুপ ডাব্লু/টি (মোর্স রেডিও) জ্যামার-টিআরই থেকে; মার্কিন সংস্করণ এএন/এপিটি-2 হিসাবে নির্মিত। সিগার (পরে "গ্রাউন্ড সিগার")-এয়ারবর্ন সিগারের পূর্ববর্তী স্থল-ভিত্তিক সংস্করণ। করোনা-জার্মান-ভাষী কর্মীদের ব্যবহার করে 100টি গ্রুপ রেডিও সম্প্রচার, পরে জার্মান প্রতি-আক্রমণকে বিভ্রান্ত করার জন্য জার্মান রাতের যোদ্ধাদের প্রতারণামূলক নিয়ন্ত্রণের জন্য মহিলা সহায়ক বিমান বাহিনী (ডব্লিউ. এ. এ. এফ)। চাফ-মাইক্রোওয়েভ রাডারের সম্ভাব্য জার্মান বিকাশের বিরুদ্ধে ব্যবহারের জন্য ছোট দৈর্ঘ্যের উইন্ডো, যেমন। বার্লিন। চেইন হোম রাডার-ব্রিটেনের যুদ্ধের সময় ব্যবহৃত ব্রিটিশ ভূমি ভিত্তিক প্রাথমিক সতর্কতা রাডার-টিআরই থেকে। ডুপেল-জার্মান রাডার পাল্টা পরিমাপ যাকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চাফ বা ব্রিটেনে উইন্ডো বলা হয়। ডার্ক-ব্রিটিশ ব্যাকআপ হোমিং সিস্টেমঃ ফ্লাইটে জার্মান ভি1 উড়ন্ত বোমা আটকানোর জন্য 6440 কিলোহার্জ/6.440 মেগাহার্টজ ডাইভার-ইন্টিগ্রেটেড আরএএফ এবং রয়্যাল অবজারভার কর্পস সিস্টেমে এইচএফ ভয়েস রেডিও দ্বারা পাইলটকে তার হোম বেসে ফিরে কথা বলা যেতে পারে। ডমিনো-ব্রিটিশ ওয়াই-গেরাট জ্যামার-আরও দেখুন বেঞ্জামিন। ইগারল্যান্ড-জার্মান অগ্নি-নিয়ন্ত্রণ রাডার-সংযুক্ত মারবাখ এবং কুলমবাখ সিস্টেম, 1945 সালের মধ্যে মাত্র দুটি ইগন-জার্মান বোমা-টার্গেটিং সিস্টেম এরস্টলিং আইএফএফ সিস্টেম এবং বোমা-লক্ষ্যের জন্য দুটি ফ্রেয়া রাডার গ্রাউন্ড স্টেশন ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল। এলিফ্যান্ট সিগার-অ্যালাইড গ্রাউন্ড ভিত্তিক কমিউনিকেশনস জ্যামার অপারেশন ওভারলর্ডের সময় জার্মান যোদ্ধাদের যোগাযোগ বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি 'ব্রাইটন'-এর কাছাকাছি একটি স্থানে নির্মিত হয়েছিল কিন্তু ব্যবহার করা হয়নি। ইউরেকা-পোর্টেবল হোমিং বীকন সিস্টেম-গ্রাউন্ড ট্রান্সমিটার-আরও দেখুন রেবেকা। ফিলবার্ট-অপারেশন গ্লিমার এবং অপারেশন ট্যাক্সেবলের জন্য অভ্যন্তরীণ রাডার প্রতিফলক লাগানো নৌ ব্যারেজ বেলুন। ফ্ল্যামেন-ওবো-সজ্জিত পাথফাইন্ডার মশা সনাক্ত করার জন্য জার্মান প্লটিং সিস্টেম। ফাঙ্ক-গেরাট-তাদের প্রায় সমস্ত সামরিক এভিওনিক্স সিস্টেম পদবিগুলির জন্য জার্মান উপসর্গ-বাক্যাংশ, যা "রেডিও সরঞ্জাম" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে এবং সংক্ষেপে এফইউজি হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে। ফিশপন্ড-ব্রিটিশ যোদ্ধা সতর্ককারী রাডার এইচ2এস-এ অ্যাড-অন, 1944 সালের গোড়ার দিকে কিছু বোমারু বিমানের জন্য লাগানো হয়েছিল। ফ্লেনসবার্গ-ফুজি 227, জার্মান রাডার ডিটেক্টর ব্রিটিশ মনিকার লেজ সতর্কতা রাডার সংক্রমণ সনাক্ত করার জন্য রাতের যোদ্ধাদের জন্য লাগানো। ফ্রেয়া-জার্মান স্থল ভিত্তিক বিমান অনুসন্ধান রাডার। জি-এইচ-টিআরই থেকে অন্ধ বোমা হামলার জন্য ব্যবহৃত ব্রিটিশ রেডিও নেভিগেশন সিস্টেম। জি. ই. ই-টিআরই থেকে লোরানের অগ্রদূত ব্রিটিশ রেডিও নেভিগেশন সিস্টেম। মুদিখানা (পরে "গ্রাউন্ড মুদিখানা")-এয়ারবর্ন মুদিখানার স্থল-ভিত্তিক সংস্করণ। গুফো রাডার-রেজিয়া মেরিনা দ্বারা নিযুক্ত ইতালীয় নৌ অনুসন্ধান রাডার (সরকারী পদবি ইসি3/টের)। 1942 থেকে 1943 সাল পর্যন্ত কার্যকরী। এইচ. এফ. ডি/এফ (হাই ফ্রিকোয়েন্সি ডাইরেকশন ফাইন্ডিং)। - ব্রিটেনের ট্রান্সমিটার থেকে 100 মাইল পর্যন্ত আরএএফ-এর জন্য একটি রেডিও পজিশন ফিক্স প্রদান করে। সিস্টেমটি ভয়েস যোগাযোগের উপর ভিত্তি করে ছিল এবং বিমানের জন্য তাদের বাড়ির ঘাঁটি খুঁজে বের করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। জি. ই. ই-এর বিকাশের সাথে সাথে এর প্রাথমিক কার্যকারিতা বন্ধ হয়ে যায় তবে এটি যুদ্ধের শেষ অবধি একটি ব্যাকআপ সিস্টেম এবং বিমান এবং তাদের ঘাঁটির মধ্যে যোগাযোগ ব্যবস্থা হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এইচ2এস-টিআরই থেকে-রাতে এবং মেঘের আবরণের মাধ্যমে লক্ষ্য দেখতে ব্রিটিশ গ্রাউন্ড ম্যাপিং রাডার। এইচ2এক্স-আমেরিকান 10 গিগাহার্টজ গ্রাউন্ড ম্যাপিং রাডার, ব্রিটিশ এইচ2এস-এর উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি বিকাশ। এস-ব্যান্ড এইচ2এস মার্ক 3-এর সমতুল্য। উচ্চ চা-1944 সালে আরএএফ কোস্টাল কমান্ড দ্বারা ব্যবহৃত ব্রিটিশ সোনোবুয়। হিমেলবেট-জার্মান নিয়ন্ত্রিত নাইট ফাইটার পদ্ধতি। হোহেন্টউইল-ফুজি 200, জার্মান ইউএইচএফ বায়ুবাহিত রাডার যা সামুদ্রিক টহল ব্যবহারের জন্য অনুকূলিত, দক্ষিণ-পশ্চিম জার্মানির একটি বিলুপ্ত আগ্নেয়গিরি হোহেন্টউইলের নামে নামকরণ করা হয়েছে। হুক্কা-এআরআই আর1625/আর1668 ব্রিটিশ জ্যামার-হোমার 490 মেগাহার্টজ (জার্মানদের ফুজি 202 এবং 212 এআই রাডার জ্যাম করার জন্য) এবং 530-600 মেগাহার্টজ-এ কাজ করছে। হাফ-ডাফ-অ্যালাইড এইচএফ/ডিএফ হাই ফ্রিকোয়েন্সি ডাইরেকশন ফাইন্ডিং। আইডেন্টিফিকেশন ফ্রেন্ড বা ফো (আইএফএফ)-টিআরই থেকে-আরএএফ বিমানে লাগানো ট্রান্সপন্ডার ব্যবহার করে চেইন হোম আগাম সতর্কতা ব্যবস্থায় সনাক্ত সম্ভাব্য শত্রু বিমান সনাক্ত করার উপায়। জে বিম-আংশিকভাবে জি. ই. ই ব্যবহার নিয়ে জার্মানদের বিভ্রান্ত করতে সহায়তা করার জন্য একটি প্রতারণা হিসাবে চালু করা হয়েছিল। তা সত্ত্বেও এটি একটি হোমিং বীকনের মতোই কার্যকর ছিল। লসিমাউথ থেকে কেন্টের ম্যানস্টন পর্যন্ত বেশ কয়েকটি ট্রান্সমিটার সামান্য ভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সিতে এস. বি. এ ব্যবহার করে উত্তর সাগর জুড়ে একটি সংকীর্ণ রশ্মি প্রেরণ করে। (স্ট্যান্ডার্ড বিম অ্যাপ্রোচ) ট্রান্সমিটার, রিসিভার-যা সমস্ত ব্রিটিশ বোমারু বিমানের জন্য লাগানো ছিল এবং 10,000 ফুট উচ্চতায় 350 মাইলের পরিসীমা গ্রহণ করা যেতে পারে। একবার একটি বোমারু বিমান একটি মরীচি খুঁজে পেলে এটি ব্রিটেনে ফিরে যেতে পারে। 1943 সালের শেষের দিকে, দুটি ছাড়া বাকি সমস্ত রশ্মি 1944 সালের শেষের দিকে বন্ধ হয়ে যায় কারণ জি. ই. ই আরও ভাল কাজ করতে পারত এবং জার্মানদের প্রতারিত করার জন্য তাদের ব্যবহার এখন অপ্রয়োজনীয় হয়ে পড়েছিল। জোস্টল-2.5kW এয়ারবোর্ন জ্যামিং ট্রান্সমিটার টিআরই থেকে 100টি গ্রুপ দুর্গের সিল করা বোমা উপসাগরে বহন করা হয়। কেহল-জার্মান বিমান-মাউন্ট করা, জয়স্টিক ইন্টারফেস রেডিও কন্ট্রোল ট্রান্সমিটার সেট, মনোনীত ফুজি 203, এইচএস 293 এবং ফ্রিটজ এক্স অস্ত্রের এমসিএলওএস অপারেশনে ব্যবহারের জন্য, এর সংকেতগুলি অর্ডন্যান্সে ফুজি 230 স্ট্রাবার্গ ইউনিটগুলি পেয়েছিল। ফ্রান্সের স্ট্রাসবার্গ এবং জার্মান শহরতলির অন্যতম কেহলের নামে এর নামকরণ করা হয়েছে। কেটেনহুন্ড-ইউরেকা বীকনের জার্মান জ্যামার। নিকেবিন-জার্মান দ্বৈত রশ্মি ভিএইচএফ নিম্ন ব্যান্ড (30 মেগাহার্টজ-33 মেগাহার্টজ ব্যান্ডে একাধিক ফ্রিকোয়েন্সি) রেডিও নেভিগেশন সহায়তা, 1940 সালের গোড়ার দিকে ব্যবহৃত হয়েছিল। কুল্মবাখ-মারবাখের উপর ভিত্তি করে জার্মান লক্ষ্য রাডার-মারবাচের সাথে সংযুক্ত হয়ে এগারল্যান্ড গঠন করে। লিকটেনস্টাইন-জার্মান ইউএইচএফ (বি/সি এবং সি-1 সংস্করণ), পরে ভিএইচএফ (এসএন-2 সংস্করণ) নাইট ফাইটার রাডার, 1941/1942 চালু করে, 1944 সালের জুলাইয়ের পরে উভয় সংস্করণে আপস করা হয়। লরেঞ্জ-জার্মান ভিএইচএফ ব্লাইন্ড-ল্যান্ডিং সিস্টেম যা অ্যাপ্রোচ গাইডেন্স বিম (33 মেগাহার্টজ ব্যান্ড) এবং মার্কার বীকন সিস্টেম (38 মেগাহার্টজ) নিয়ে গঠিত। লোরান-মার্কিন নৌপরিবহন সহায়তা। লুসেরো-টিআরই থেকে কেটেনহুন্ড জ্যামার (ইউরেকা জ্যামার)-এ হোমিং-ইন করার জন্য কিছু মশা দ্বারা বহন করা ব্রিটিশ হোমিং সিস্টেম। ম্যান্ড্রেল-টিআরই থেকে 100 গ্রুপ দ্বারা ব্যবহৃত ফ্রেয়া এবং উয়ার্জবুর্গ রাডারের জন্য জ্যামার। মার্কিন সংস্করণটি এ. এন/এ. পি. টি-3 হিসাবে নির্মিত। মারবাখ-জার্মান মাইক্রোওয়েভ স্থল-ভিত্তিক অনুসন্ধান রাডার, আনুমানিক 1945। মেটোক্স-জার্মান সাবমেরিনে লাগানো মিটার-তরঙ্গদৈর্ঘ্য এএসভি রাডার ডিটেক্টর-মেকন-মাস্কিং বেকন-ব্রিটিশ লং ওয়েভ জ্যামিং স্টেশন-দেখুন মেকোনিং। এম. এফ. ডি/এফ (মিডিয়াম ফ্রিকোয়েন্সি ডাইরেকশন ফাইন্ডিং)-ব্রিটেনের ট্রান্সমিটার থেকে 230 মাইল পর্যন্ত আরএএফ-এর জন্য একটি রেডিও অবস্থান নির্ধারণ প্রদান করে। সিস্টেমটি ভয়েস যোগাযোগের উপর ভিত্তি করে ছিল। মিকি-তাদের এইচ2এক্স 10 গিগাহার্টজ ব্যান্ড ব্লাইন্ড বম্বিং রাডারের আমেরিকান ডাকনাম মনিকা টেল ওয়ার্নিং রাডার-ব্রিটিশ 300 মেগাহার্টজ ফ্রিকোয়েন্সি ফিক্সড রিয়ারওয়ার্ড-পয়েন্টিং রাডার যা আক্রমণকারী যোদ্ধাদের সতর্ক করার জন্য ব্রিটিশ বোমারু বিমানগুলিতে লাগানো হয়-আমেরিকান পদবি এএন/এপিএস-13। মুনশাইন-এআরআই টিআর1427 ব্রিটিশ বায়ুবাহিত স্পুফার/জ্যামার 20টি পরিবর্তিত বোল্টন পল ডিফিয়েন্টস (নং. 515 স্কোয়াড্রন আরএএফ) ফ্রেয়াকে পরাজিত করার জন্য, টিআরই থেকে। নক্সোস-ফুজি 350, জার্মান এইচ2এস সনাক্তকরণ এবং হোমিং ডিভাইস, আমেরিকানদের অনুরূপ, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি (10 গিগাহার্টজ) এইচ2এক্স রাডার সনাক্ত করতে সক্ষম নয়। নেপচুন-ফুজি 216,-217 এবং-218, জার্মান হাই-ভিএইচএফ-ব্যান্ড (125 থেকে 187 মেগাহার্টজ) নাইট ফাইটার এআই রাডার, 1944 সালের মাঝামাঝি/শেষের দিকে চালু করা হয়, সাধারণত চুক্তিবদ্ধ লিকটেনস্টাইন এসএন-2 90 মেগাহার্টজ এআই সরঞ্জামের প্রতিস্থাপন হিসাবে ছোট দ্বিমেরু উপাদান সহ লিকটেনস্টাইন ভিএইচএফ-ব্যান্ড রাডার সেটের হির্শগেওয়েহ অ্যান্টেনা সেটআপ ব্যবহার করে। নিউহেভেন-পূর্ব সাসেক্সের নিউহেভেন থেকে এইচ2এস ব্যবহার করে লক্ষ্য চিহ্নিতকারী অন্ধ এবং তারপর ভিজ্যুয়াল ব্যাকআপ চিহ্নিতকারী। ওবো-ব্রিটিশ টুইন বিম নেভিগেশন সিস্টেম, নিকবিনের অনুরূপ কিন্তু পালস-ভিত্তিক। পারামাট্টা-নিউ সাউথ ওয়েলসের পারামাট্টা থেকে অন্ধ ড্রপ গ্রাউন্ড মার্কার দ্বারা লক্ষ্য চিহ্নিতকরণ-যখন ওবো-নির্দেশিত হয় তখন 'মিউজিকাল' দিয়ে প্রিফিক্স করা হয়। পারফেকটোস-জার্মান নাইটফাইটার রাডার সম্প্রচারে হোমিং-ইন এবং আই. এফ. এফ-কে ট্রিগার করার জন্য রাতের লড়াইয়ে মশা বহনকারী যন্ত্র। পিং-পং-এক চতুর্থাংশ ডিগ্রি পর্যন্ত সঠিক স্থল-ভিত্তিক দিকনির্দেশনার সন্ধানকারী, তাদের মধ্যে তিনটি জার্মান রাডার সাইটের অবস্থানগুলিকে ত্রিভুজ করার জন্য একটি প্লটিং সিস্টেম তৈরি করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যার ফলে ওভারলর্ডের ঠিক আগে তাদের আক্রমণ এবং অক্ষম করা যেতে পারে। পাইপার্যাক-একটি প্রধান বিমান দ্বারা বাহিত বায়ুবাহিত জ্যামিং ট্রান্সমিটার যা তার পিছনে জ্যামিংয়ের একটি শঙ্কু তৈরি করে, যার মধ্যে নিম্নলিখিত বোম্বার স্ট্রিমটি আশ্রয় নিতে পারে, যা 100 টি গ্রুপ দুর্গ এবং মুক্তিদাতা দ্বারা বহন করা হয়, টিআরই থেকে। পিপ-স্কুইক-"হাফ-ডাফ" আই. এফ. এফ সিস্টেম যা ব্রিটেনের যুদ্ধে আর. এ. এফ দ্বারা ব্যবহৃত হয়, বাতাসে যোদ্ধা স্কোয়াড্রনগুলিকে ট্র্যাক করার জন্য। রেবেকা-বহনযোগ্য রেডিও বীকন সিস্টেম-বায়ুবাহিত রিসিভার-এছাড়াও দেখুন ইউরেকা রডেরিক-এইচ2এস-এর বিরুদ্ধে ব্যবহারের জন্য জার্মান 4ডব্লিউ রাডার জ্যামার। দড়ি-একটি ছোট প্যারাসুট থেকে ঝুলন্ত বর্ধিত দৈর্ঘ্যের উইন্ডো; অপারেশন গ্লিমার এবং অপারেশন ট্যাক্সেবলের সময় জার্মান সিতাক্ট উপকূলীয় রাডারকে প্রতারিত করার জন্য 218 এবং 617 স্কোয়াড্রনের বিমান দ্বারা ফেলে দেওয়া হয়েছিল। সিতাকট-1930-এর দশকে বিকশিত একটি জাহাজবাহী রাডার এবং নাৎসি জার্মানির ক্রিগসমারিন দ্বারা ব্যবহৃত, পরে ফ্রেয়া এয়ার সার্চ রাডারে উন্নত হয়। সেরেট-ব্রিটিশ রাডার সনাক্তকরণ এবং হোমিং ডিভাইস, যা নাইট ফাইটাররা লিচটেনস্টাইনের প্রাথমিক ইউএইচএফ-ব্যান্ড সংস্করণগুলির সাথে জার্মান নাইট ফাইটারদের ট্র্যাক করতে ব্যবহার করে। শিভার-স্থল সংক্রমণ ব্যবহার করে উয়ার্জবুর্গকে জ্যাম করার প্রথম প্রচেষ্টা। টিনসেল-জার্মান নাইট ফাইটার ভয়েস ফ্রিকোয়েন্সিগুলিতে পরিবর্ধিত ইঞ্জিনের শব্দ প্রেরণের ব্রিটিশ কৌশল যা তাদের বাধা দেয়। ভিলেজ ইন-ব্রিটিশ রাডার-লক্ষ্যযুক্ত স্বয়ংক্রিয় বন্দুক-স্থাপন টারেট (এজিএলটি) 1944 সালে কিছু ল্যানকাস্টারদের জন্য লাগানো হয়েছিল-টিআরই থেকে। ওয়াঙ্গানুই-নিউজিল্যান্ডের ওয়াঙ্গানুই থেকে মেঘের দ্বারা লুকিয়ে থাকা অন্ধ-পতিত আকাশ চিহ্নিতকারী দ্বারা লক্ষ্য চিহ্নিতকরণ-যখন ওবো-নির্দেশিত হয় তখন 'বাদ্যযন্ত্র' দিয়ে উপসর্গ করা হয়। জানালা-অ্যালুমিনিয়াম ফয়েলের স্ট্রিপগুলি জার্মান রাডারে মিথ্যা প্রতিধ্বনি দিয়ে ফেলে দেওয়া হয়েছিল-টিআরই থেকে। উয়ার্জবুর্গ-জার্মান স্থল ভিত্তিক বিমান অনুসন্ধান রাডার। এক্স-গেরাট-জার্মান ভি. এইচ. এফ (60 মেগাহার্টজ ব্যান্ড) মাল্টিপল বিম গাইডেড ব্লাইন্ড বম্বিং সিস্টেম, পূর্ববর্তী সিস্টেমগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছিল যা জ্যাম করা হচ্ছিল। ওয়াই-গেরাট-জার্মান ভিএইচএফ লো (45 মেগাহার্টজ) একক রশ্মি নির্দেশিত অন্ধ বোমা হামলা ব্যবস্থা, যা ওতান নামেও পরিচিত। কৌশলগত বোম্বার স্ট্রিম-কাম্মুবার লাইন অতিক্রম করার জন্য মূলত ট্রেইল-ইন-লাইনের উপর ভিত্তি করে বিমানের ব্রিটিশ কৌশলগত গঠন, খোলা কাঠামোগত উড়ান। খোলা কাঠামোটি ঝাঁকুনিতে আক্রমণের বিরুদ্ধে লড়াই করেছিল। বাগান করা-সাধারণত হাই উইকোম্ব ভিত্তিক সি. ও. এস নেভাল লিয়াজোঁ অফিসারের অনুরোধে কৌশলগত সমুদ্র পথে মাইন ফেলে দেওয়া আর. এ. এফ অপারেশন। একটি স্পিনঅফ হিসাবে, ব্লেচলি পার্ক ক্রিপ্ট্যানালিস্টস এনিগমা বার্তাগুলির ডিক্রিপশনে বাগানের ক্রিয়াকলাপের জার্মান প্রতিবেদনগুলি ক্রিব হিসাবে ব্যবহার করেছিলেন। কাম্মুবার লাইন-জার্মান হিমেলবেট রাডার নিয়ন্ত্রিত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার ব্রিটিশ নাম। কার্যকরী গবেষণা-ফলাফল এবং অসঙ্গতিগুলির পরিসংখ্যানগত বিশ্লেষণ, কিছু সরঞ্জামের উপর ভিত্তি করে পূর্বে অজানা জার্মান বৈদ্যুতিন সরঞ্জাম বা কৌশল ব্যবহারের কারণে ঘটে। ওয়াইল্ড সাউ (বন্য শুয়োর)-জার্মান ফ্রিল্যান্স নাইট ফাইটার, অর্থাৎ। জাহমে সাউ (টেম বর) যোদ্ধাদের মতো দৃশ্যমান বাতিঘরের চারপাশে পার্ক করা হয় না। জাহমে সাউ (টেম বোয়ার)-রাডার-সমর্থিত স্থল ভাষ্য দ্বারা আগত বোম্বার স্ট্রিমের উপর একটি ভিজ্যুয়াল বীকনের চারপাশে 'পার্ক করা' একটি নাইট ফাইটারকে গাইড করার জার্মান কৌশল। আরও দেখুন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের তালিকা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ নৌ রাডার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাপানি রাডারের তালিকা জার্মান সামরিক শব্দের শব্দকোষ বিমের যুদ্ধ সিগন্যাল কর্পস রেডিও (এস. সি. আর) বিমান মন্ত্রক পরীক্ষামূলক স্টেশন (এ. এম. ই. এস) মিসচিফ নাইটঃ অ্যালাইড রাডার স্পুফিং অপারেশনস 5-6 জুন 1944, ডি-ডে নোটস রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক বিমান মন্ত্রকের সরঞ্জাম সংখ্যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বৈদ্যুতিন যুদ্ধের সরঞ্জাম দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বৈদ্যুতিন যুদ্ধের টেলিযোগাযোগ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ ইলেকট্রনিক্স দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জার্মান ইলেকট্রনিক্স বৈদ্যুতিন যুদ্ধের সরঞ্জাম