Old City (Shanghai)
সাংহাইয়ের পুরাতন শহর (; সাংহাইঃ জ়ানহে লো জেনশিয়ান), যা পূর্বে চীনা শহর নামেও পরিচিত ছিল, সাংহাইয়ের ঐতিহ্যবাহী নগর কেন্দ্র। এর সীমানা পূর্বে একটি প্রতিরক্ষামূলক প্রাচীর দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছিল। ওল্ড সিটি সাংহাইয়ের পুরানো কাউন্টির কাউন্টি আসন ছিল। সাংহাইতে বিদেশী ছাড়ের আবির্ভাবের সাথে সাথে, ওল্ড সিটি সাংহাইয়ের শহুরে কেন্দ্রের মাত্র একটি অংশে পরিণত হয়েছিল, তবে কয়েক দশক ধরে সাংহাইতে চীনা কর্তৃপক্ষের আসন হিসাবে অব্যাহত ছিল। উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে সিটি গড টেম্পল, যা পুরাতন শহরের কেন্দ্রে অবস্থিত এবং ইউয়ুয়ান গার্ডেনের সাথে সংযুক্ত। দুটি ছোট অংশ বাদে, 1912 সালে দেয়ালগুলি ভেঙে ফেলা হয় এবং প্রাক্তন প্রাচীর ও পরিখার উপর নির্মিত একটি প্রশস্ত বৃত্তাকার রাস্তাঃ দক্ষিণ অর্ধেকের নাম দেওয়া হয় "ঝংহুয়া রোড" এবং উত্তর অর্ধেকের নাম দেওয়া হয় "মিঙ্গুও রোড" (একসঙ্গে চীনা ভাষায় "ঝংহুয়া মিঙ্গুও" বা "রিপাবলিক অফ চায়না" তৈরি করে) (1950 সালে সাংহাইয়ের নতুন কমিউনিস্ট সরকার উত্তর অর্ধেকের নাম পরিবর্তন করে "রেনমিন রোড" ("পিপলস রোড") রাখে)। পুরনো শহরটি কয়েক দশক ধরে মূলত পুরনো নানশি জেলার সঙ্গে যুক্ত ছিল, যা এখন হুয়াংপু জেলার অংশ। 11শ শতাব্দী থেকে সাংহাইয়ের কাউন্টি আসনের চারপাশে কিছু ধরনের প্রতিরক্ষামূলক কাজ হতে পারে। শহরের প্রাচীর, যা 20শ শতাব্দী পর্যন্ত টিকে ছিল এবং যার কিছু অংশ আজও রয়ে গেছে, তবে 1554 সালে মিং রাজবংশের সময় নির্মিত হয়েছিল, যাতে শহরটিকে জাপানি জলদস্যুদের আক্রমণ থেকে রক্ষা করা যায়। এটি উচ্চ এবং পরিধিতে পরিমাপ করা হয়। স্থানীয় গ্যারিসন ছাড়াও, শহরটি জিয়াংনিং (নানজিং), জিংকৌ (ঝেনজিয়াং), হাংঝু এবং ঝাপুতে কিং সেনা চৌকি দ্বারা বেষ্টিত ছিল। কাঠামোর মধ্যে মূলত ছয়টি স্থলপথ (রাস্তার উপর) এবং তিনটি জলপথ (খালের উপর) নির্মিত ছিলঃ প্রাচীরকে ঘিরে একটি সুরক্ষামূলক পরিখা, প্রশস্ত ও গভীর, যা তিনটি "জলপথ" (পূর্বে দুটি, পশ্চিমে একটি) দিয়ে প্রবেশ করা যেত। 1860 সালে "নিউ নর্দার্ন গেট" নামে একটি নতুন গেট তৈরি করা হয়। 1909 সালে, তিনটি নতুন প্রবেশদ্বার বিদ্ধ করা হয়েছিলঃ ছোট ওয়েস্টার্ন গেট, ছোট উত্তর গেট, নিউ ইস্টার্ন গেট। সাংহাইয়ের তৎকালীন নতুন গভর্নর জেনারেল চেন কিমেই 1912 সালে পুরনো শহরের দেয়াল ভেঙে দেন। দুটি ছোট সংরক্ষিত অংশ ছাড়াও, 1912 সালে দেয়ালগুলি ভেঙে ফেলা হয় এবং প্রাচীর ও পরিখার জায়গায় একটি প্রশস্ত বৃত্তাকার রাস্তা তৈরি করা হয়। 1913 সালে বৃত্তাকার সড়কের উত্তর অর্ধেকের কাজ শেষ হয়। 1912 সালে চীন প্রজাতন্ত্রের প্রতিষ্ঠা উদযাপনের জন্য, এবং যেহেতু রাস্তাটি চীনা শহর এবং ফরাসি ছাড়ের মধ্যে সীমানা গঠন করেছিল, তাই রাস্তার নাম দেওয়া হয়েছিল বুলেভার্ড ডেস ডিউক্স রিপাবলিকস (আক্ষরিক অর্থে "দুই প্রজাতন্ত্রের বুলেভার্ড"), বা চীনা ভাষায় ফা-হুয়া মিঙ্গুও লু (আক্ষরিক অর্থে "ফরাসি এবং চীনা প্রজাতন্ত্রের রাস্তা"), এবং প্রায়শই সংক্ষেপে "মিঙ্গুও লু" (বা "প্রজাতন্ত্রের রাস্তা")। 1914 সালে, বৃত্তাকার রাস্তার দক্ষিণ অংশটি সম্পন্ন হয় এবং এর নামকরণ করা হয় ঝংহুয়া লু (আক্ষরিক অর্থে "চায়না রোড")। দুটি রাস্তার প্রথাগত নাম একসাথে চীনা ভাষায় "ঝংহুয়া মিঙ্গুও" বা "রিপাবলিক অফ চায়না" তৈরি করে (উত্তর অর্ধেকটি 1950 সালে সাংহাইয়ের নতুন কমিউনিস্ট সরকার দ্বারা "রেনমিন রোড" ("পিপলস রোড") নামকরণ করা হয়েছিল)। আজ কেবল দুটি খুব ছোট বিভাগ অবশিষ্ট রয়েছে। এগুলির মধ্যে আরও উল্লেখযোগ্য হল গেটের উপরের টাওয়ারগুলির (প্যাভিলিয়ন) মধ্যে একটি, যা এখন দাজিং জি প্যাভিলন জাদুঘর। পুরাতন শহর এবং বিদেশী ছাড় 1842 সালে আফিম যুদ্ধের পরে, সাংহাইতে বিভিন্ন বিদেশী ছাড় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। পুরাতন শহরটি চীনের নিয়ন্ত্রণে থেকে যায়, অন্যদিকে এর উত্তর ও পশ্চিমে বিদেশী ছাড়গুলি দ্রুত সাংহাইয়ের নতুন শহুরে অঞ্চলে পরিণত হয়। পুরনো শহরটি ক্রমবর্ধমান বিশ্বজনীন জনগণের কাছে "চীনা শহর" বা স্থানীয় চীনাদের কাছে "দক্ষিণ শহর" হিসাবে পরিচিত হয়ে ওঠে, যেখানে এই ছাড়গুলিকে "উত্তর শহর" বলা হত। প্রাথমিকভাবে, শুধুমাত্র বিদেশীরা ছাড়গুলিতে বসতি স্থাপন করতে পারত (যদিও ছাড়গুলিতে সর্বদা পূর্ব-বিদ্যমান চীনা বাসিন্দারা থাকত), অন্যদিকে সদ্য আগত চীনা অভিবাসীরা পুরাতন শহরে পূর্ণ পরিবেশে বসবাস করত, যা এক ধরনের ঘেটো হিসাবে কাজ করত। 1853 সালে তাইপিং বিদ্রোহের সময়, ওল্ড সিটি স্মল সোর্ডস সোসাইটির বাহিনী দ্বারা দখল করা হয়েছিল। সাংহাইয়ের গভর্নর উ জিয়ানঝাং ব্রিটিশ কনসেশনে পালিয়ে যান এবং শহরটি পুনরুদ্ধার করতে সাহায্যের বিনিময়ে বিদেশীদের কাছে বাণিজ্যের নিয়ন্ত্রণ হস্তান্তর করতে হয়। শুধুমাত্র সাংহাইয়ের চীনা অঞ্চল থেকে নয়, আশেপাশের অঞ্চল থেকেও শরণার্থীদের একটি বিশাল প্রবাহ বিদেশী ছাড়ের দিকে পালিয়ে যাচ্ছে তা স্বীকার করে 1854 সাল থেকে চীনাদের বিদেশী ছাড়ের মধ্যে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। প্রশাসনিক ইতিহাস সাংহাইয়ের পুরাতন শহরটি প্রাচীনকালে তুলনামূলকভাবে একটি ছোট জনবসতির জায়গায় দাঁড়িয়ে ছিল, যা 12শ এবং 13শ শতাব্দীতে জলপথের পলি জমে যাওয়ার কারণে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে শুরু করে, যার ফলে ডক এবং বাজারের ক্রিয়াকলাপগুলি বৃহত্তর উজানের শহরগুলি থেকে এই স্থানে স্থানান্তরিত হয়। 1267 সালে, সং রাজবংশে, সাংহাইকে হুয়াটিং কাউন্টির মধ্যে একটি সামরিক গ্যারিসন সহ জনপদ মর্যাদায় উন্নীত করা হয়। 1277 সালে, সাংহাই জনপদকে বিদেশী বাণিজ্য পরিচালনার জন্য সাম্রাজ্য জুড়ে সাতটি শুল্ক কর্তৃপক্ষের অবস্থান হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল; পার্শ্ববর্তী হুয়াটিং কাউন্টি প্রিফেকচার স্তরে উন্নীত করা হয়েছিল। কাস্টমস অফিসের অবস্থান (যা পরে সাংহাইয়ের কাউন্টি সরকারের অফিসে পরিণত হয়েছিল), একটি কেন্দ্রে পরিণত হয়েছিল যার চারপাশে ওল্ড সিটি বৃদ্ধি পেয়েছিল। এই বাণিজ্য ক্রিয়াকলাপের গুরুত্বের ফলে 1292 সালে সাংহাইকে কাউন্টির মর্যাদায় উন্নীত করা হয়, ওল্ড সিটি নতুন কাউন্টির আসন হয়ে ওঠে। কিং-এর অধীনে, এটি স্থানীয় সার্কিট এবং এর প্রশাসনের কেন্দ্রস্থল হয়ে ওঠে যার নেতৃত্বে ছিলেন একজন অভিপ্রায় ("তাওতাই")। যদিও বিদেশী ছাড়গুলি সাংহাইয়ের নতুন শহুরে অঞ্চলে বিকশিত হয়েছিল, ওল্ড সিটি কাউন্টির আসন হিসাবে রয়ে গেছে, যার মধ্যে নামমাত্র বিদেশী ছাড় অন্তর্ভুক্ত ছিল, তবে বাস্তবে কাউন্টির কর্তৃত্ব কেবল শহরের চীনা অঞ্চলে প্রসারিত হয়েছিল, ওল্ড সিটি, পশ্চিম শহরতলির যা আজ মিনহাং জেলা এবং উত্তর-পূর্বের ডকল্যান্ড এবং কারখানা অঞ্চল। (নদীর কাছে একটি ছোট ডকল্যান্ড এলাকা ছাড়াও, আজকের পুডং একটি পৃথক কাউন্টি ছিল।) 1912 সালে, চীন প্রজাতন্ত্র প্রতিষ্ঠার পর, সাংহাই কাউন্টির অধীনে পুরাতন শহরটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে শহরের মর্যাদায় (সাংহাই সিটি) উন্নীত করা হয়, যদিও রাজধানী বেইজিংয়ের রাজনৈতিক পরিবর্তন এবং স্থানীয়ভাবে যুদ্ধবাজদের মধ্যে ক্ষমতার লড়াইয়ের কারণে পরবর্তী বছরগুলিতে শহরের মর্যাদা বেশ কয়েকবার প্রত্যাহার করা হয় এবং পুনরুদ্ধার করা হয়। 1927 সালে, সাংহাইয়ে একটি বাস্তব চীনা কর্তৃপক্ষ প্রতিষ্ঠার জন্য, চীন প্রজাতন্ত্রের সরকার সাংহাইয়ের বিশেষ পৌরসভা প্রতিষ্ঠা করে। পুরসভা সরকারকে পুরনো শহর থেকে জুজিয়াহুই-এর কাছে স্থানান্তরিত করা হয়। 1928 সালে, সাংহাই শহরকে (পুরাতন শহর) বিশেষ পৌরসভার অধীনে জেলার মর্যাদায় নামিয়ে আনা হয়। 1930 সালে, সাংহাই কাউন্টি বিশেষ পৌরসভার একটি পৃথক সমান্তরাল প্রশাসনিক ইউনিটে পরিণত হয় এবং কাউন্টি সরকার মিনহাং-এ স্থানান্তরিত হয়। এটি সাংহাই সরকারের আসন হিসাবে পুরাতন শহরের ভূমিকার সমাপ্তি ছিল। 1928 সাল থেকে, পুরাতন শহরটি হুনান জেলা ছিল; "হুনান" আক্ষরিক অর্থে "দক্ষিণ সাংহাই" বোঝায়। 1937 সালে, জাপানি দখলদারিত্বের অধীনে সহযোগী পুতুল সরকার জেলার নাম পরিবর্তন করে "নানশি" (আক্ষরিক অর্থে "দক্ষিণ শহর") রাখে। 1945 সালে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে সাংহাই পুনরুদ্ধার করার পর, চীন প্রজাতন্ত্রের সরকার নানশি জেলাকে ইমিয়াও জেলা এবং পেংলাই জেলায় বিভক্ত করে। 1959 সালে গণপ্রজাতন্ত্রী চীন সরকার দুটি জেলাকে নানশি জেলায় পুনরায় একত্রিত করে। (1961 থেকে 1993 সালের মধ্যে, নদীর পুডং (পূর্ব) পাশের ডকল্যান্ডগুলি নানশি জেলার অংশ ছিল।) 2000 সালে, নানশি জেলা হুয়াংপু জেলায় একীভূত করা হয়, এইভাবে একটি প্রশাসনিক বিভাগ হিসাবে পুরাতন শহরের পৃথক অস্তিত্বের অবসান ঘটে। বর্তমানে পুরনো শহরে কিছু প্রাচীন কিন্তু সংস্কারকৃত বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেমন মিং রাজবংশের সময় 1500-এর দশকে প্রথম নির্মিত ইউয়ুয়ান গার্ডেন কমপ্লেক্স, বাগানের চারপাশের বাণিজ্যিক এলাকার পথচারী রাস্তা এবং সিটি গড টেম্পল (পর্যটকদের জন্য উপকরণগুলি প্রায়শই এটিকে নানশি জেলা হিসাবে উল্লেখ করে যদিও অঞ্চলটি এখন হুয়াংপু জেলায় রয়েছে)। পুরনো শহরের বৃত্তাকার আকৃতি এখন ঘেরা বড় রাস্তাগুলি দ্বারা ছাপানো হয়েছে যা পূর্ববর্তী দেয়ালের স্থান দখল করে, এখন উত্তরে রেনমিন রোড এবং দক্ষিণে ঝংহুয়া রোড। পুরাতন শহরটিও হেনান রোড দ্বারা মধ্য উত্তর থেকে দক্ষিণে কেটে ফেলা হয়েছে। পুরনো শহরটি প্রাচীন ঘূর্ণায়মান রাস্তাগুলির সংমিশ্রণ, যেখানে কিছু আধুনিক উঁচু ভবন ধীরে ধীরে পুরনো এলাকাগুলিকে দখল করে নেয়। 2006 সালে, সাংহাই পৌর সরকার পুরাতন শহরের ঐতিহাসিক সাংস্কৃতিক দৃশ্যের জন্য সুরক্ষা পরিকল্পনা প্রণয়ন করে। এই পরিকল্পনার অধীনে, পুরোনো শহরের পুরো অংশটি একটি ঐতিহাসিক সাংস্কৃতিক দৃশ্য এলাকা হিসাবে সুরক্ষিত। দাজিং রোড এবং পশ্চিম ফ্যাংবাং রোড সহ 34টি রাস্তা বিশেষভাবে "প্রাকৃতিক দৃশ্য সুরক্ষিত রাস্তা" হিসাবে সুরক্ষিত। তবে, একই সময়ে, পুরনো শহরের বড় আকারের ধ্বংসযজ্ঞ অব্যাহত রয়েছে। ওল্ড সিটির প্রায় পুরো উত্তর-পশ্চিম চতুর্থাংশ, দ্য গার্ডেন অফ দ্য ফ্রাগ্রেন্স অফ ডিউ এলাকা ("মিডল ফ্যাংবাং রোড-দাজিং রোড" সুরক্ষিত এলাকা) 2002 সাল থেকে ভেঙে ফেলা হয়। সাইটের কিছু অংশ একটি উঁচু হোটেল এবং আবাসিক ভবন এবং বহুতল ভবনে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, যা রাস্তার দৃশ্যপটকে ব্যাপকভাবে পরিবর্তন করেছে, এবং সাইটের বাকি অংশটি একটি নিচু আবাসিক এলাকা হওয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। এই উন্নয়নটি বিতর্কের জন্ম দিয়েছে কারণ এতে বেঁচে থাকা শহরের প্রাচীরের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ধ্বংস করার পাশাপাশি ঐতিহাসিক গুরুত্বের বেশ কয়েকটি বাড়ি ধ্বংস করা হয়েছে। গ্যালারি আরও দেখুন সাংহাইয়ের ইতিহাস সাংহাই কাউন্টি রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক সাংহাইয়ের প্রতিবেশী সাংহাইয়ের ইতিহাস