Lancia ECV
ল্যান্সিয়া ইসিভি (এক্সপেরিমেন্টাল কম্পোজিট ভেহিকলের জন্য দাঁড়িয়ে) একটি প্রোটোটাইপ গ্রুপ এস র্যালি গাড়ি ছিল যা ইতালীয় প্রস্তুতকারক ল্যান্সিয়া 1988 মরশুমের জন্য বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ প্রতিযোগিতায় ল্যান্সিয়া ডেল্টা এস 4 প্রতিস্থাপন করার জন্য তৈরি করেছিল। যাইহোক, নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে 1986 সালের শেষের দিকে এফ. আই. এ দ্বারা গ্রুপ বি এবং গ্রুপ এস গাড়ি প্রতিযোগিতা থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল এবং ই. সি. ভি কখনও রেস করেনি। এর পরিবর্তে ল্যানসিয়া গ্রুপ এ ল্যানসিয়া ডেল্টা তৈরি করে। গাড়িটি মূলত 1759 সিসি টুইন-টার্বোচার্জড ইঞ্জিন থেকে 600 অশ্বশক্তির (448 কিলোওয়াট) বেশি উৎপাদন করত। ট্রাইফ্লাক্স নামে নামকরণ করা এই ইঞ্জিনটি একটি অস্বাভাবিক পদ্ধতিতে নির্মিত হয়েছিল; ভালভগুলি অতিক্রম করা হয়েছিল (সিলিন্ডারের প্রতিটি পাশের জন্য একটি ইনটেক এবং একটি নিষ্কাশন ভালভ ছিল), যাতে দুটি টার্বোচার্জারকে দুটি পৃথক ম্যানিফোল্ড দিয়ে খাওয়ানো যায়। একটি একক বহুগুণ গ্রহণকারী বায়ু বহন করে (তাই নামটি, তিনটি পৃথক বায়ু নালী থেকে)। যাইহোক, গ্রুপ এস-এর নিয়মগুলি গতি সীমিত করতে গাড়ির আউটপুটকে কৃত্রিমভাবে 300 এইচপি (224 কিলোওয়াট)-তে সীমাবদ্ধ করত। ওজন কমাতে এবং শক্তি যোগ করতে গাড়িটি কেভলার এবং কার্বন ফাইবারের সমন্বিত উপকরণগুলির ব্যাপক ব্যবহার করেছিল। মোটামুটি গাড়ির ওজন ছিল। গাড়িটিতে একটি নতুন মার্টিনি রঙ-স্কিমও ছিল, যা এস4-এর সাদা বডিওয়ার্ককে লাল-ভিত্তিক স্কিমের সাথে প্রতিস্থাপন করে। ল্যানসিয়া 1987 সালে তার প্রতিযোগিতামূলক গাড়িগুলিতে নতুন স্কিমটি ব্যবহার করেছিল। পুনরুদ্ধার করা ইসিভি1, মূল অংশগুলি থেকে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, 2010 সালের অক্টোবরে সান-মেরিনোতে র্যালি-লেজেন্ড ইভেন্টে মালিক জুসেপ্পে ভোল্টা দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছিল। মূল ডিজাইনার ইং-এর সহায়তায় একটি মূল ট্রাইফ্লাক্স ইঞ্জিন পুনরায় প্রস্তুত করা হয়েছে। ক্লাউডিও লোম্বার্ডি এবং আধুনিক টার্বো ইঞ্জিন প্রস্তুতির বিশেষজ্ঞ ক্লাউডিও বেরি। অনুষ্ঠানটি লক্ষ্য করার জন্য একটি ওয়েবসাইট খোলা হয়েছে। ই. সি. ভি-2 গ্রুপ এস-এর বাতিল হওয়া সত্ত্বেও, ল্যান্সিয়া 1988 সালের ই. সি. ভি-2-এর সাহায্যে ই. সি. ভি-র উন্নতি ঘটায়। ই. সি. ভি-2 কার্বন-ফাইবার চ্যাসি ছিল প্রথম ই. সি. ভি-র। গাড়ির ডিজাইনার ছিলেন তাঁর সদ্য নির্মিত ডিজাইন স্টুডিওঃ সিন্থেসিস ডিজাইনের কার্লো গাইনো। ইসিভি 2 ট্রাইফ্লাক্স ইঞ্জিনও ব্যবহার করেছিল এবং উন্নত বায়ুগতিবিদ্যার বৈশিষ্ট্যযুক্ত। তথ্যসূত্র ইসিভি নিবন্ধ ল্যান্সিয়া মোটর ক্লাব (ইউকে) ল্যান্সিয়া ইসিভি II ecv1.com ল্যান্সিয়া র্যালি গাড়ি অ্যাবার্থ যানবাহনের নকশা