Bastia
বাস্তিয়া (,,,;) ফ্রান্সের কর্সিকার হাউতে-কর্স বিভাগের একটি সম্প্রদায়। এটি কর্সিকা দ্বীপের উত্তর-পূর্বে ক্যাপ করসের পাদদেশে অবস্থিত। আজাসিওর পরে দ্বীপের যে কোনও সম্প্রদায়ের মধ্যে এটির দ্বিতীয় সর্বোচ্চ জনসংখ্যা রয়েছে এবং এটি বাগনাজা অঞ্চল এবং বিভাগের রাজধানী। বাস্তিয়া দ্বীপের প্রধান বন্দর এবং এর প্রধান বাণিজ্যিক শহর এবং এটি মদের জন্য পরিচিত। এই সম্প্রদায়ের বাসিন্দারা বাস্তিয়াই বা বাস্তিয়াই নামে পরিচিত। জনসংখ্যার প্রায় 10 শতাংশ অভিবাসী। ব্লুমের শহর ও গ্রামের প্রতিযোগিতায় ন্যাশনাল কাউন্সিল অফ টাউনস অ্যান্ড ভিলেজেস ইন ব্লুম এই কমিউনটিকে তিনটি ফুল প্রদান করেছে। ভূগোল সমুদ্র এবং পর্বতের মধ্যে ক্যাপ করসের পাদদেশে কর্সিকার উত্তর-পূর্বে অবস্থিত, বাস্তিয়া দ্বীপের প্রধান বন্দর। শহরটি ক্যাপ করসের উত্তর প্রান্ত থেকে দূরে, ইতালীয় দ্বীপ এলবা থেকে পশ্চিমে এবং মহাদেশীয় ইতালি থেকে দূরে অবস্থিত যা প্রতি বছর কয়েক দিন দৃশ্যমান হলে দেখা যায়। ভূগোলের পরিপ্রেক্ষিতে, বাস্তিয়াকে সমুদ্র এবং পর্বতের মধ্যে তার অবস্থান দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়। শহরটি "সেরা দি পিগনু" পর্বতের পূর্ব দিকে অবস্থিত (বিপরীত ছবি দেখুন)। এই খাড়া পাহাড় এবং শহরের বেশ কয়েকটি পাহাড় ক্যাপ করসের একটি স্বরলিপি গঠন করে। এই স্পষ্ট প্রাকৃতিক দৃশ্যের কারণে শহরটি বেশিরভাগই প্রায় প্রশস্ত উপকূলীয় ব্যান্ডে বিকশিত হয়েছিল, যা কমিউনটির একটি খুব সীমিত অংশ। সর্বোপরি, বাস্তিয়া একটি বন্দর, এবং শহরের স্থানিক গঠনে সমুদ্রের অবশ্যই একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে। বাস্তিয়ায় বর্তমানে তিনটি ভিন্ন বন্দর রয়েছে। পুরনো বন্দরটি (ফরাসি ভাষায় "ভিউক্স পোর্ট" এবং কর্সিকান ভাষায় "পোর্টু ভেচু") একটি উল্লেখযোগ্য এবং সংকীর্ণ কোভে অবস্থিত, যা ভূমধ্যসাগরের জলবায়ুগত বিপদের বিরুদ্ধে ভাল প্রাকৃতিক আশ্রয় প্রদান করে। এইভাবে, এটি শহরের প্রাথমিক উন্নয়নের কেন্দ্রবিন্দুতে ছিল। আজকাল, অনেক বিনোদনমূলক এবং মাছ ধরার নৌকা এখনও রয়েছে, তবে এটি অন্যান্য আধুনিক বন্দরগুলির তুলনায় অর্থনৈতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ নয়, যদিও এর পর্যটন এবং নান্দনিক আকর্ষণ প্রায় পুরানো বন্দরকে শহরের সরকারী প্রতীক করে তোলে। প্রকৃতপক্ষে, অনেক ক্যাফে, বার এবং রেস্তোরাঁ তার ডকগুলিতে স্থানান্তরিত হয়েছে যেখানে কেবল গ্রীষ্মের সন্ধ্যায় পথচারীদের জন্য শহর দ্বারা প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়। উত্তরে আরও কিছুটা দূরে বাণিজ্যিক ও ফেরি বন্দর অবস্থিত। শহরের একটি প্রধান অর্থনৈতিক সম্পদ হিসাবে, "পোর্ট ডি কমার্স" হল শহরের প্রাণশক্তি। গ্রীষ্মকালে ফেরির আগমন এবং হাজার হাজার যাত্রী ও গাড়ির প্রস্থান কখনও কখনও উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ, জাতীয় সড়ক আরএন193 বরাবর দীর্ঘ যানজটের কারণ হতে পারে। বাণিজ্যিক বন্দরের সামনে, বড় সেন্ট-নিকোলাস স্কোয়ারটি শহরের কেন্দ্রস্থলকে উপস্থাপন করে। বাণিজ্যিক বন্দরের ঠিক উত্তরে, টোগা মেরিনা, একটি শহরের পাড়ার নামে নামকরণ করা হয়েছে, নৌযান এবং ইয়টিংয়ের মতো অবসর নৌকা চালনা কার্যক্রমের জন্য একটি বন্দর। এর ডকে কিছু বার, রেস্তোরাঁ এবং নাইট ক্লাবও রয়েছে। সুতরাং, বাস্তিয়া তুলনামূলকভাবে সংকীর্ণ উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের উপর সংগঠিত যা বিশেষ পরিস্থিতিতে শহরের কেন্দ্রে প্রবেশ করা কঠিন করে তুলতে পারে। আজকাল, শহরের কেন্দ্রটি মূলত "সিটাডেল", দুর্গ, যা টেরা-নোভা নামেও পরিচিত, জেনোইস গভর্নরদের প্রাসাদ, পুরানো বন্দর এবং বন্দর কোয়ার্টার এবং বাজার প্লাজা এবং অবশেষে শহরের প্রধান বাণিজ্যিক রাস্তা "বুলেভার্ড পাওলি" বরাবর ভবনগুলির সমষ্টি নিয়ে গঠিত, যা বিচারপতি আদালত থেকে অ্যাভিনিউ মারেচাল সেবাস্তিয়ানি পর্যন্ত অবস্থিত। গত কয়েক দশক ধরে, বাস্তিয়া এবং তার অঞ্চল একটি শক্তিশালী জনতাত্ত্বিক বৃদ্ধির অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে, যা শহরের কেন্দ্রের যানজটের কারণে শহরের দক্ষিণে কিছুটা শহরতলির ক্রল সৃষ্টি করেছে। ভূতত্ত্ব এবং ত্রাণ সম্প্রদায়টি আলপাইন পূর্ব কর্সিকা অঞ্চলে অবস্থিত যা অটোচথন (নির্দিষ্ট ভূখণ্ড), প্যারা-অটোচটন (দুর্বলভাবে বাস্তুচ্যুত ভূখণ্ড) এবং বিশেষত এলোচথন (অত্যন্ত বাস্তুচ্যুত ভূখণ্ড) থেকে গঠিত। প্রথম দুটি মোটামুটিভাবে কেন্দ্রীয় নিম্নচাপের সাথে মিলে যায়। অ্যালোচটোনগুলি মূলত পূর্বাঞ্চলীয় রিলিফ (ক্যাপ করস এবং ক্যাস্টাগনিকিয়া)-এর সাথে সম্পর্কিত উজ্জ্বল শিস্ট এবং অফিওলাইটের অঞ্চলে রয়েছে। এর ভিত্তি একটি গ্রানাইট বেডরকের (হার্সিনিয়ান, সমতল পাথরের ফেলসিক গ্রানাইট) উপর অবস্থিত, যা পূর্ব উপকূলে পলি পাথর (মায়োসিন থেকে কোয়াটারনারি) এর মহাসাগরীয় স্তর দ্বারা আচ্ছাদিত হয়েছে, যা উত্তরে রুইসো ডি লুপিনোর মুখ থেকে ক্যাপ করসের পুরো পূর্ব দিক বরাবর ট্রাভো চকচকে শিস্টের মুখের দক্ষিণ তীর পর্যন্ত বিস্তৃত, ইওসিন যুগে পূর্ব কর্সিকায় জমা হওয়া অফিওলাইট। কার্ডোতে তামার আকরিকের উপস্থিতি লক্ষ্য করুন যা একসময় ছাড়ের বিষয় ছিল। ভৌগলিকভাবে, বাস্তিয়া সমুদ্র এবং পর্বতমালার মধ্যে অবস্থিত। এই সম্প্রদায়টি "সেরা দি পিগনু" পর্বতের পূর্ব প্রান্তে অবস্থিত, যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 960 মিটার পর্যন্ত উঁচু। বাস্তিয়ার চারপাশে অন্যান্য পাহাড় সহ এই খাড়া পর্বতটি ক্যাপ করসের সাধারণ ভূখণ্ড গঠন করে। এই উচ্চারিত ত্রাণটি মূলত প্রায় দেড় কিলোমিটার প্রস্থের উপকূলীয় স্ট্রিপের উপর শহরের বিকাশকে ব্যাখ্যা করে যা পুরো সম্প্রদায়ের 19.38 বর্গ কিলোমিটারের একটি খুব সীমিত অনুপাত। হাইড্রোগ্রাফি নদী নেটওয়ার্ক বিরল। পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে প্রবাহিত তিনটি ছোট প্রবাহ (বা ফিউম) রয়েছেঃ উত্তরে রুইসো ফিউমিনাল মন্টে মুজোনের (920 মিটার) 400 মিটার উত্তর-পূর্বে সম্প্রদায়ের উত্তর-পশ্চিমে উত্থিত হয়। এর দৈর্ঘ্য 4.3 কিলোমিটার বরাবর এটি বাস্টিয়া এবং ভিল-ডি-পিয়েট্রাবুগনোর সম্প্রদায়ের মধ্যে সীমানা গঠন করে। এর গতিপথের কিছু অংশ শহরে অ্যানানসিয়েশন পথ থেকে বন্দর পর্যন্ত বিস্তৃত যেখানে এটি টিরহেনিয়ান সাগরে পতিত হয়। এটি রুইসো ডি কার্ডো দ্বারা খাওয়ানো হয়। মাঝখানে, রুইসেউ ডি লুপিনোও 4.3 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর উৎস সিমা ওরকাইও (769 মিটার)-এর নিকটবর্তী কমিউনে। নদীটি অ্যাবাটয়ার চৌরাস্তা থেকে এর মুখ পর্যন্ত আবৃত। দক্ষিণে রুইসেউ ডি করবায়া, 5.3 কিলোমিটার দীর্ঘ। এর উৎস কর্নেল দে তেঘাইমের কাছে পুরনো খনিতে রয়েছে। বাস্তিয়ার জলবায়ু এবং গাছপালা ভূমধ্যসাগরীয় জলবায়ু ধারণ করে। গড় বার্ষিক তাপমাত্রা এবং বছরের গড় শীতলতম রাতটি খুব কমই হিমাঙ্কের নিচে যায়। বাতাস ঘন ঘন এবং হিংস্র, প্রচুর বৃষ্টিপাত হয়, তবে প্রতি বছর গড়ে 240 টি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনও থাকে। জলবায়ুর পাশাপাশি উদ্ভিদকুলের কারণে এই কমিউনে দুটি স্তরের গাছপালা রয়েছেঃ থার্মো-ভূমধ্যসাগরীয় স্তরঃ দক্ষিণমুখী ঢালে 1 থেকে 100 মিটার উচ্চতা পর্যন্ত। এই স্তরটি দুই থেকে তিন মাস পর্যন্ত শুষ্ক গ্রীষ্মের মরশুম দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যা বন্য জলপাই, সাদা অ্যাস্পারাগাস, ম্যাস্টিক, ট্রি স্পার্জেস, ক্লেমাটিস ইত্যাদি প্রচার করে। মেসো-ভূমধ্যসাগরীয় স্তরঃ দক্ষিণমুখী ঢালে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 100 থেকে 1000 মিটার এবং উত্তর ঢালে 0 থেকে 700 মিটার পর্যন্ত। শীতল তাপমাত্রা সহ এই স্তরটি মূলত হোম ওক, ম্যাকুইস গুল্মভূমি এবং আরবুটাস দ্বারা চিহ্নিত করা হয় তবে কর্ক ওক এবং সামুদ্রিক পাইন (রৌদ্রোজ্জ্বল দিকে), ডাউনি ওক (ছায়াময় দিকে), বাদাম, ল্যাভেন্ডার, ঝাড়ু, সিস্টাস এবং লেন্টিস্ক দ্বারাও চিহ্নিত করা হয়। উচ্চতায়, খালি পাথরের মধ্যে, গাছপালা একগুঁয়েভাবে থাকে-ঘন ঘন এবং হিংস্র পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পশ্চিম বাতাস (লিবেসিও) দ্বারা প্রবাহিত হয় যা সেরা ডি পিগনোর শৈলশিরা অতিক্রম করার পরে শক্তিশালী হয়ে ওঠে এবং উপত্যকা বরাবর সমুদ্রের দিকে প্রবাহিত হয়। বাতাস বাস্তিয়া থেকে উল্লেখযোগ্য লেন্টিকুলার মেঘ তৈরি করে। যোগাযোগ ও পরিবহন সড়ক পরিবহন বাস্তিয়ায় যাওয়ার জন্য তিনটি প্রধান রাস্তা রয়েছেঃ দক্ষিণ থেকেঃ রুট ন্যাশনাল এন193 দ্বারা। 2013 সালের জানুয়ারিতে "এক্সপ্রেসওয়ে বোর্গো-ভেস্কোভাটো" উদ্বোধনের পর থেকে এরিনা এবং ভেস্কোভাটোর মধ্যে প্রায় 23 কিলোমিটারের একটি অংশ হল 2X2 লেন। এটি বাস্তিয়া অঞ্চলের প্রধান সড়ক অক্ষ কারণ এটি বাস্তিয়া শহরকে প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে অন্যান্য সমস্ত কর্সিকান শহরগুলির (আজাক্সিও, কর্টে, পোর্তো-ভেচিও, ক্যালভি ইত্যাদি) সাথে সংযুক্ত করে। এছাড়াও বাস্তিয়ার প্রান্তিক অঞ্চলের প্রধান শহরগুলি যেমন ফুরিয়ানি, বিগুগলিয়া, বোর্গো এবং লুসিয়ানার মধ্য দিয়ে যায় যেখানে বাস্তিয়া পোরেট্টা বিমানবন্দর অবস্থিত। এই রাস্তাটিকে মন্টেসোরো জেলা থেকে ওয়াটারফ্রন্ট রুটও বলা হয় কারণ এটি সমুদ্রের সামনে ওল্ড পোর্ট টানেল পর্যন্ত চলে যা দুর্গ এবং ওল্ড পোর্টের নিচে চলে। এই রাস্তাটি শেষ পর্যন্ত আজাক্সিওতে শেষ হয়। পশ্চিম থেকেঃ, ডি81 দ্বারা, একটি রাস্তা যা কর্নেল ডি টেগাইম হয়ে সেন্ট-ফ্লোরেন্টে যায়। উত্তর থেকেঃ ডি80 দ্বারা, যা ক্যাপ করসের চারপাশে একটি লুপে যায় (বাস্টিয়া এবং পিয়েট্রানেরার মধ্যে রাস্তাটি 1829 সালে খোলা হয়েছিল)। বাস পরিবহন বাস্টিয়ার শহরাঞ্চলে অটোবাস বাস্টিয়াস কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত 14টি রুট সহ একটি বাস নেটওয়ার্ক দ্বারা পরিবেশন করা হয়। বাস্টিয়া রেলওয়ে স্টেশনটি কেমিন্স দে ফের দে লা করসের অন্তর্গত এবং শহরের কেন্দ্রে অবস্থিত। আজাসিও এবং ক্যালভিতে পরিষেবা রয়েছে। কাসামোজায় শহরতলির পরিষেবাগুলির জন্য আরও 7টি বাস্টিয়া রেল স্টপ রয়েছেঃ লুপিনো, রিভোলি, বাসানিজ, আরিনেলা, মন্টেসোরো, সোল-মিও, এরবাজোলো। ছোট আকারের সত্ত্বেও 2011 সালে বাস্টিয়া বন্দরটি ভূমধ্যসাগরের ব্যস্ততম ফরাসি বন্দর যেখানে 2,291,944 যাত্রী রয়েছে। এটি ক্যালাইসের (প্রায় 15 মিলিয়ন যাত্রী) পরে দ্বিতীয় ব্যস্ততম ফরাসি বন্দরে পরিণত হয়েছে। বাস্তিয়া থেকে পরিবেশন করা বন্দরগুলি হলঃ সূত্রঃ সিসিআই হাউতে করস-পোর্ট স্ট্যাটিস্টিক্স 2014 (পৃ. 12) অভ্যন্তরীণ ট্রাফিক 52.6% আন্তর্জাতিক ট্র্যাফিকের বিপরীতে 47.4%। বন্দরের মৌসুমীতা সংলগ্ন রেখাচিত্রে যেমন দেখানো হয়েছে, শিপিং এবং যাত্রী ট্র্যাফিক একটি খুব চিহ্নিত মৌসুমীতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। কর্সিকার অর্থনীতিতে গ্রীষ্মকালীন পর্যটনের গুরুত্ব দ্বারা এটি ব্যাখ্যা করা হয়েছে। এইভাবে উচ্চ মরশুমে (জুলাই-আগস্ট) যানজট এগারো গুণ বৃদ্ধি পায়। সমস্ত কর্সিকার মতো বাস্তিয়া শহরেও এই মরশুমের খুব শক্তিশালী প্রভাব রয়েছে। প্রতি বছর স্বল্প সময়ের জন্য হলেও এই সংখ্যক যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা করার জন্য শহরটিকে অবশ্যই প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো দিয়ে সজ্জিত হতে হবে। বন্দর যাত্রী বাজারের অংশ কর্সিকা ফেরিগুলির একটি স্পষ্ট আধিপত্য রয়েছেঃ বিমান পরিবহন বাস্টিয়া-পোরেট্টা বিমানবন্দর লুসিয়ানার কমিউনে শহরের 16 কিলোমিটার দক্ষিণে অবস্থিত। আজাসিও নেপোলিয়ন বোনাপার্ট বিমানবন্দরের পরে যাত্রী সংখ্যার দিক থেকে এটি কর্সিকার দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমানবন্দর। এটি প্যারিস-অরলি, প্যারিস-চার্লস ডি গল, মার্সেই-প্রোভেন্স, নিস-কোট ডি আজুর এবং লিয়ন-সেন্ট-এক্সুপেরি সহ বেশ কয়েকটি ফরাসি বিমানবন্দরে পরিষেবা প্রদান করে। লন্ডন, জেনেভা এবং কোলনের মতো কিছু ইউরোপীয় রুটও রয়েছে। প্রধান বিমান সংস্থাগুলি হল এয়ার কর্সিকা, এয়ার ফ্রান্স, ইজিজেট, লাক্সএয়ার, ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এবং ভলোটিয়া। প্রাচীনকাল রোমান আমলে বর্তমান কমিউনিটি বাস্টিয়া এবং পিয়েট্রাবুগনোর উত্তর-পূর্ব জেলার সাথে কার্ডোর স্থানটি একটি পাইভ গঠন করেছিলঃ প্রাচীনতম পরিচিত প্রশাসনিক বিভাগ। এই অঞ্চলটি ভানাচিমি জনগণের দখলে ছিল। বাস্তিয়ার অস্তিত্ব ছিল না। টলেমি, স্ট্রাবো বা প্লিনি কেউই দ্বীপের বর্ণনায় বাস্তিয়ার উল্লেখ করেননি। মধ্যযুগ 9ম শতাব্দীর শেষের দিকে, মান্টিনোর অঞ্চল বা পাইভ লর্ড লরেটেসির উপর নির্ভরশীল ছিল। 1072 খ্রিষ্টাব্দে দা ফুরিয়ানি, আসচেসি বা লাসচেসি তাদের বিতাড়িত করে, মাসার মার্কিসের সহায়তায়। 1370 খ্রিষ্টাব্দে জেনোয়া প্রজাতন্ত্র কর্সিকায় দুইজন রাজ্যপালকে পাঠায়ঃ লিওনেলো লোমেলিনো এবং আলুইজি তোরিওরিনো। এর অল্প কিছুদিন পরেই, কর্সিকার বিশাল ব্যয় এবং সামান্য লাভের কথা বিবেচনা করে, প্রজাতন্ত্রটি প্রত্যাহার করার এবং দ্বীপের বিষয়গুলিতে আর হস্তক্ষেপ না করার সিদ্ধান্ত নেয়। তা সত্ত্বেও কিছু জেনোয়া ভদ্রলোক জেনোয়া প্রজাতন্ত্রের পক্ষ থেকে দ্বীপের অর্থনীতি পরিচালনা করার চেষ্টা করার জন্য মাওনা নামে পরিচিত একটি অংশীদারিত্ব গঠন করেছিলেন। পাঁচজন অংশীদার ছিলেনঃ লিওনেলো লোমেলিনো, জিওভান্নি দা বালাগনেরা, আলুইজি টর্টোরিনো, আন্দ্রেওলো ফিকোন এবং ক্রিস্টোফোরো মারুফো। তাঁরা সকলেই রাজ্যপাল উপাধি নিয়ে এসেছিলেন এবং তাঁদের সঙ্গে এক হাজার সৈন্য নিয়ে এসেছিলেন। অল্প সময়ের শান্তির পর সিনারকা অভিযানের পর, লিওনেলো লোমেলিনো গভর্নর হিসাবে ফিরে আসেন এবং কাউন্ট অ্যারিগো ডেলা রোকার উপর একটি সুবিধা অর্জনের জন্য, যার সাথে তাকে লড়াই করতে হবে, তিনি আলেরিয়াকে শক্তিশালী করে শুরু করেন। তারপর কাউন্ট অ্যারিগো এবং তার মিত্ররা আবার পাহাড় অতিক্রম করে এবং ক্যাপ করসের বিরুদ্ধে আক্রমণ করেঃ কোনও প্রতিরোধের মুখোমুখি না হয়ে, তারা আলেরিয়া অবরোধ করতে যায় যা চার মাস পরে আত্মসমর্পণ করে। সমস্ত সমর্থন থেকে বঞ্চিত হয়ে লিওনেলো বিগুগলিয়ায় ফিরে আসেন এবং সেখান থেকে তিনি তাঁর সমুদ্র যোগাযোগ বজায় রাখার জন্য বাস্তিয়া দুর্গ তৈরি করতে যান। দ্বাদশ শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধ এবং ত্রয়োদশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে সমাজের সমস্ত স্তরে সামন্ততান্ত্রিক ব্যবস্থা ছিল এবং অভিজাত ও সামুদ্রিক প্রজাতন্ত্রের মধ্যে, দ্বীপের অভিজাতদের প্রতিনিধিদের মধ্যে এবং তাদের ও দরিদ্রদের মধ্যে নতুন সংযোগ তৈরি হয়েছিল। একই সময়ে দুর্গগুলি বহুগুণে বৃদ্ধি পায়। তারা তখন স্থানীয় বা উপদ্বীপীয় বংশোদ্ভূত পনেরোটি অভিজাত পরিবারের মালিকানাধীন ছিল, কখনও কখনও স্বাধীন প্রভুত্ব বা এমনকি প্রতিদ্বন্দ্বীতে বিভক্ত হয়ে যায়ঃ আমন্ডাসি, কর্টিঞ্চি, পিনাশি ডি কোসিনি, লোত্রেটো ডি নেববিও, লরেটো ডি ক্যাসিনকা, ওরেজজা, আভোগারি, ক্যামিলা, তুর্কা, পেভেরে, ডি মারি (কেবল 13 শতকের মাঝামাঝি থেকে), এবং মার্কুইস ডি মাসা এবং কর্সিকা। - ড্যানিয়েল ইস্ট্রিয়া-উত্তর কর্সিকার ক্ষমতা ও দুর্গায়ন 11শ-14শ শতাব্দী পৃ. 145 জিওভান্নি ডেলা গ্রোসার মতে, লোরেটোর "সিগন্যুরিয়ালাইজেশন" কেপ-এর জেনোইস পরিবারগুলির মতো হত, যা "জনগণের সরকার"-এর সময় অর্জিত কাউন্টি উপাধি দখল করত। সম্ভবত 12শ শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে বা 13শ শতাব্দীর শুরুতে নেববিওর বিশপের দরবার থেকে উদ্ভূত ছোট ছোট প্রভুত্বগুলি 1247 খ্রিষ্টাব্দের আগে বাগনিয়ার প্রভুদের দ্বারা আংশিকভাবে শোষিত হয়েছিল। তারপর, 1289 সালের আগে, জিওভান্নিনেলো ডি লরেটোর নতুন প্রভুত্বের অন্যান্য অনেকের মতো এগুলি পুনরুদ্ধার এবং শোষিত হয়েছিল। জেনোইস-পিসানো প্রতিদ্বন্দ্বিতার সুযোগ নিয়ে তিনি পূর্ব ও পশ্চিমে তাঁর সম্পত্তি প্রসারিত করেছিলেন। লিখিত ডকুমেন্টেশন 1260-1280 বছরগুলিতে জিওভান্নিনেল্লো দ্বারা পরিচালিত আঞ্চলিক বিজয়ের ব্যবসার চিত্র তুলে ধরে। অস্ট্রিকোনির নেববিও এবং পুয়ের্তোর দুর্গগুলিতে অভিযান চালানোর পরে, তিনি ওর্তোর পাইভ জয় করতে গিয়েছিলেন, যা তখন বাগনিয়ার নিয়ন্ত্রণে ছিল এবং তিনি দুটি নতুন দুর্গ নির্মাণ করেছিলেনঃ মন্টেবেলো এবং পেট্রা ডি বুগনো। এগুলির উদ্দেশ্য ছিল কেবল বাগনিয়ার উত্তরাঞ্চলে আধিপত্য বিস্তার ও নিয়ন্ত্রণ করা নয়, যার সেরলিনো হ্রদের একটি নির্দিষ্ট অর্থনৈতিক স্বার্থ ছিল, তবে সম্ভবত পোর্তো কার্ডোকে নিরপেক্ষ করাও ছিল, যা একটি কৌশলগত সামরিক অবস্থান দখল করার পাশাপাশি ব্যবসাও করেছিল। এখানেই 15শ শতাব্দীর জেনোইস গভর্নরদের বাসস্থান বাস্টিয়া দুর্গ নির্মাণ করা হয়েছিল। 1289 খ্রিষ্টাব্দে জিওভান্নিনেল্লো এবং জেনোয়া সম্প্রদায়ের মধ্যে চুক্তিগুলি স্থলপথ এবং নোঙরগুলির উপর এই ঔপনিবেশিক নিয়ন্ত্রণের গুরুত্ব প্রদর্শন করে, যা রাজস্বের একটি প্রধান উৎস এবং অঞ্চলের সুরক্ষার নিশ্চয়তা। মূলত কার্ডো জেনোইসদের দ্বারা কর্সিকা দখলের আগে ওর্টোর পাইভের বেশ কয়েকটি সম্প্রদায় ছিলঃ সোভার্টা, লা ভেট্রিস, বেলগোডেরে, অ্যাস্টিমা এবং লে করবায়া। এই সমস্ত গ্রাম আজ প্রায় উধাও হয়ে গেছে। উপকূলে পোর্তো কার্ডো নামে জেলেদের বসবাসের একটি ছোট গ্রাম ছিল যার অর্থ "কার্ডো বন্দর"। আধুনিক যুগে 16শ ও 17শ শতাব্দীতে ফ্রান্সিস্কানরা অর্টোর পাইভে বসতি স্থাপন করেছিল। ষোড়শ শতাব্দীর শুরুতে, নেববিওর বিশপ মনসাইনিয়র অ্যাগোস্টিনো গিউস্টিনিয়ানি তাঁর ডায়ালগোর মনোনীত কর্সিকাতে বর্ণনা করেছেনঃ "[.] অর্টোর পাইভ প্রায় ধ্বংস হয়ে গেছে; এতে 340টি আগুন রয়েছে। এই পাইভে ফ্রিয়ার্স মাইনরের একটি কনভেন্ট সহ বিগুগলিয়া রয়েছে। বিগুগলিয়ার মধ্যে এখনও এই পাইভগুলি রয়েছেঃ ফুরিয়ানি, বেলগোডেরে, সোভার্টা, লা ভেট্রিস এবং করবায়া; আজকাল, এই সমস্ত গ্রাম প্রায় অদৃশ্য হয়ে গেছে। - অ্যাগোস্টিনো গিউস্টিনিয়ানি ইন ডিস্ক্রিপশন অফ কর্সিকা, অনুবাদ লুসিয়েন অগাস্ট লেটারন ইন হিস্ট্রি অফ কর্সিকা, বুলেটিন অফ দ্য সোসাইটি ফর হিস্টরিকাল অ্যান্ড ন্যাচারাল সায়েন্সেস অফ কর্সিকা-খণ্ড 1-1888, পৃ. 50। তিনি আরও লিখেছেনঃ "এটি এই পাইভ বাস্টিয়া লয়ে রয়েছে, যা কর্সিকার বিশপ এবং গভর্নরের বাড়ি। শেষ যুদ্ধের আগে এই শহরে 700টি বাড়ি ছিল যা দুটি জেলায় বিভক্ত ছিলঃ টেরানোভা এবং টেরাভেচিয়া। পূর্বে এই জায়গায় একটি দুর্গ বা টাওয়ার ছিল, বা বরং মহাদেশ বাস্টি [.] নামে পরিচিত একটি দুর্গ ছিল। টেরাভেচিয়া একটি খোলা এলাকা ছিল যা এখন যুদ্ধের ফলে পুড়ে গেছে এবং ধ্বংস হয়ে গেছে। নীচের ঢালে জমিটি খুব খাড়া এবং হাঁটা খুব বেদনাদায়ক; অন্যদিকে টেরানোভা অঞ্চলটি সাধারণত সমতল, মোটামুটি প্রশস্ত রাস্তা এবং অনেক আধুনিক বাড়ি রয়েছে। এটি কেবল একটি শক্ত প্রাচীর দ্বারা বেষ্টিত নয়, যা একটি অবিচ্ছিন্ন ঘের তৈরি করে, তবে একটি প্রশস্ত এবং গভীর পরিখা এবং দুর্দান্ত বুরুজ তৈরি করে। প্রাচীরটি দ্বীপের তৎকালীন অধিপতি টমাসিনো ডি ক্যাম্পোফ্রেগোসোর সময়ে শুরু হয়েছিল এবং পরে সেন্ট জর্জের ব্যাঙ্কের প্রচেষ্টার মাধ্যমে সম্পন্ন হয়েছিল। বুরুজ এবং পরিখা গত যুদ্ধের সময় একই তীর এবং জেনোইস সরকার দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। ব্যাংকটি একটি খুব সুন্দর দুর্গ যুক্ত করেছে কিন্তু সুবিধাগুলি তার নির্মাণের সময় প্রয়োজনীয় ব্যয়ের সাথে মেলে না; আসলে, এর খরচ 25,000 ডুকাট। বাস্তিয়ায় ফ্রিয়ার্স মাইনরের দুটি কনভেন্ট রয়েছে, একটি রিকল্যাক্টস এবং অন্যটি ক্যাপুচিন। রাজ্যপালের বাসভবন হওয়ায় এই শহরটি ব্যাপকভাবে সমৃদ্ধ হয়েছিল কিন্তু সাম্প্রতিক যুদ্ধগুলিতেও এর অনেক ক্ষতি হয়েছে। যদিও দ্বীপের প্রধান কেন্দ্রটি অনেক লোকের মতামত ছিল যে এর গুরুত্ব খুব কমই বৃদ্ধি পাবে। তারা যে প্রথম কারণটি দেয় তা হল শহরের জনসংখ্যা জেনোইস এবং কর্সিকানদের সমন্বয়ে গঠিতঃ রিভিয়ার্সের জেনোইস নিম্ন শ্রেণীর অন্তর্গত। বেশিরভাগ কর্সিকানরাও এই শ্রেণীর অন্তর্ভুক্ত ছিল। বাস্তিয়ার বাসিন্দাদের মধ্যে ঈর্ষা ও প্রতিদ্বন্দ্বিতা এতটাই প্রবল যে খুব কম লোকই শহরের স্বার্থের কথা ভাবেঃ তারা কেবল প্রতারণা এবং একে অপরকে উৎখাত করার জন্য নিজেদের প্রয়োগ করে এবং এখানেই আমরা সমস্ত মন্দতা পাই। দ্বিতীয় কারণ হল এই শহরে কোনও বন্দর নেই। এখানে আসলে একটি ছোট উপসাগর রয়েছে যেখানে ছোট নৌকায় করে বিশ্রাম নেওয়া সম্ভব। অন্যদিকে, এখন পর্যন্ত বাড়িগুলি খুব খারাপভাবে বিতরণ করা হয়েছে। এমন কোনও আস্তাবল নেই, এমনকি একটি কূপ বা জলাধারও নেই, যাতে বাইরের ঝর্ণা থেকে জল আনতে হয়। এছাড়াও গ্রীষ্মে জল খুব গরম থাকে কারণ এটি একটি জলসেচের মাধ্যমে দূর থেকে আসে। ভাণ্ডারগুলি ভালো হওয়ার থেকে অনেক দূরে। বাস্তিয়া একটি পাথুরে জমিতে নির্মিত, যেখানে কেবলমাত্র খুব কষ্টের সাথে নালী এবং নর্দমাগুলি খনন করা যায়। শহরটিতে কোনও মনোরম হাঁটাচলা নেই এবং পশ্চিম বাতাসের সংস্পর্শেও রয়েছে যা কখনও কখনও আট বা দশ দিন স্থায়ী হয়, তাই আমরা বাড়ি ছেড়ে যেতে পারি না কারণ বাতাস এত প্রবল যে এটি ঘরগুলিকে কাঁপিয়ে দেয়। বাস্তিয়ার জন্য যা আরও সুবিধাজনক তা হ 'ল উর্বর দেশের কাছাকাছি থাকা যা কিছু ওয়াইন উত্পাদন করে, যেমন ক্যাপ করসে এবং অন্য কোথাও গম, যেমন উচ্চতর পাইভ। পিওম্বিনো এবং অন্যান্য মূল ভূখণ্ডের অবস্থান থেকে খুব অল্প দূরত্বে একটি প্রবেশদ্বার রয়েছে। এই কারণেই, অন্যদের জন্য নয়, বোর্ড তার রাজ্যপালদের বাসস্থান তৈরি করার জন্য বাস্তিয়াকে বেছে নিয়েছেঃ কারণ দ্বীপে এমন কোনও জায়গা নেই যেখানে রাজ্যপাল বাস্তিয়ার চেয়ে ভাল থাকবেন। - অ্যাগোস্টিনো গিউস্টিনিয়ানি ইন ডিস্ক্রিপশন অফ কর্সিকা, অনুবাদ করেছেন লুসিয়েন অগাস্ট লেটারন ইন হিস্ট্রি অফ কর্সিকা। তিনি তাঁর বর্ণনাটি এইভাবে শেষ করেছেনঃ "সেন্ট মেরিকে উৎসর্গীকৃত প্রধান পাইভ গির্জা সহ দুটি ছোট গ্রাম এখনও অর্টোর পাইভে ছিল। এই দুটি গ্রাম এবং গির্জা শেষ প্লেগের পরে এবং পিভানদের অবহেলার কারণে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। পোরাগজিয়ার পরে আসে পুন্টা ডি 'আর্কো এবং প্রায় দশ মাইল দীর্ঘ চিউরলিনো হ্রদ, যা কেবল খুব ছোট নৌকায় প্রবেশ করা যায়। এই হ্রদে একটি দ্বীপ রয়েছে, যেখানে বন্য শুয়োরের জন্য ভাল শিকার রয়েছে। এই জায়গাটিকে দ্বীপ বলা হয়। আরও দুটি ছোট দ্বীপ রয়েছে যেখানে জেলেরা থাকেঃ একটিকে ইসচিয়া নোভা বলা হয় যা সাম্প্রতিক যুদ্ধে বিখ্যাত হয়ে ওঠে এবং অন্যটিকে ইসচিয়া ভ্যাচিয়া বলা হয়। এই হ্রদে সেফালিক (সেফালু বা মাজারদি), মুলেট (মাগ্গিনি) এবং অন্যান্য মাছের জন্য মাছ ধরা হয় যা চমৎকার বোটার্গো তৈরি করে। এই মাছ এবং ঈলগুলি প্রচুর পরিমাণে নেওয়া হয় এবং বাস্তিয়ার বাসিন্দাদের জন্য সাধারণ খাদ্য হিসাবে পরিবেশন করা হয়, অর্টো, মারিয়ানা এবং মার্কুরিওর পাইভ থেকে আসা মাছের কথা উল্লেখ না করে। তারপর আসে লো পিনো বন্দর, তারপর বাস্টিয়া উপসাগর, যাকে নাবিকরা পোর্টোকার্ডো বলে। তারপর রয়েছে রুইসেউ ডি এস নিকোলাস, তারপর পর্যায়ক্রমে টোগা বন্দর, গ্রিজিওন বন্দর এবং রুইসেউ ডি পিয়েট্রানেরা যেখানে একটি টাওয়ার রয়েছে। - অ্যাগোস্টিনো গিউস্টিনিয়ানি ইন ডিস্ক্রিপশন অফ কর্সিকা, অনুবাদ করেছেন লুসিয়েন অগাস্ট লেটারন ইন হিস্ট্রি অফ কর্সিকা। জেনোইস যুগ শীঘ্রই সমুদ্র থেকে আসা আক্রমণ থেকে বাস্টিয়াকে রক্ষা করার প্রয়োজনীয়তা অনুভব করে এবং গভর্নর লিওনেলো লোমেলিনির সময়ে একটি বাস্টিগ্লিয়া (পরিখা) এবং একটি দুর্গ নির্মাণ শুরু করে। সময়ের সাথে সাথে, বাস্টিগ্লিয়া (বাস্টিয়া) বৃদ্ধি পেয়েছে, সমৃদ্ধ হয়েছে এবং কার্ডোর চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। এর ইতিহাস এর "বাস্টিগ্লিয়া" বা দুর্গের মধ্যে রয়েছে যা মূলত একটি প্রাচীরবেষ্টিত শহর ছিল। এখানেই ছিল সমুদ্র এবং পাহাড় যা বসতিগুলির অবস্থানের পাশাপাশি দ্বীপের স্বস্তি নির্ধারণ করেছিল। জেনোয়িদের আধিপত্যের সময় বাস্তিয়া ছিল রাজধানী। এটি পরে ঢালে ছড়িয়ে পড়ে এবং প্লেস সেন্ট-নিকোলাসের জলের দিকে টানা হয়। জেনোয়ার সাথে যোগাযোগ স্থাপনের জন্য 1353 সালে জেনোয় বংশোদ্ভূত লিওনেলো লোমেলিনি এই শহরটি তৈরি করেছিলেন, যেখানে একটি টাওয়ার নির্মিত হয়েছিল (একটি বাস্টিগ্লিয়া, তাই এর নাম) এবং একশো বছর পরে এটি দেয়াল দ্বারা বেষ্টিত ছিল। অষ্টাদশ শতাব্দীর শুরুতে পুন্টা জেলায় অনেক উন্নতি করা হয়েছিল, যেখানে অনেক দোকান নির্মিত হয়েছিল। 1769 খ্রিষ্টাব্দের 8ই মে বাস্তিয়া এবং পুরো দ্বীপটি ফরাসি সামরিক আধিপত্যের অধীনে আসে। 1794 সালে, বিপ্লবী ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধের সময়, অ্যাডমিরাল নেলসন এবং লেফটেন্যান্ট-জেনারেল ডেভিড ডান্ডাসের অধীনে ব্রিটিশ সৈন্যরা সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য বাস্টিয়া দখল করে। 1848 সালে বাস্তিয়া ভিল-ডি-পিয়েত্রাবুগনো থেকে 44 হেক্টর জমি নিয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সমসাময়িক সময়কালে বাস্তিয়া অনেক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল। তা সত্ত্বেও 1943 সালের 4ঠা অক্টোবর পার্ল হারবার গোপন মিশনে (আলজিয়ার্সে সামরিক প্রতিরক্ষা প্রতিষ্ঠানের গোপন পরিষেবাগুলি দ্বারা প্রেরিত) কর্সিকান প্রতিরোধ এবং সাবমেরিন কাসাবিয়ানকা দ্বারা মুক্ত হওয়া প্রথম বিভাগ ছিল কর্সিকা। গোপন মিশনের কমান্ডোরা (রজার ডি সোল, লরেন্ট পেরেজিওসি, চাচাতো ভাই তৌসসেন্ট এবং পিয়েরে গ্রিফি) 1942 সালের 13 থেকে 14 ডিসেম্বর রাতে টোপিতি উপসাগরে সাবমেরিন কাসাবিয়ানকা থেকে অবতরণ করে। এই অঞ্চলে (পিয়ানা) একটি নেটওয়ার্ক সংগঠিত করার পরে, তারা স্থানীয়ভাবে পাস্কাল ভ্যালেন্টিনির নেতৃত্বে কর্টেতে একটি 2য় নেটওয়ার্ক সংগঠিত করতে চলে যায়, অবশেষে বাস্তিয়া এবং ক্যাপ করস অঞ্চলে একটি 3য় নেটওয়ার্ক সংগঠিত করার জন্য বাস্তিয়ার দিকে অগ্রসর হয়। হায়াসিন্থে ডি মন্টেরার আশেপাশে, বিশেষত 35 বুলেভার্ড পাওলি-তে এই আন্দোলনের আয়োজন করা হয়েছিল। মিশনের জন্য নিয়োগের জন্য আলজিয়ার্সে ফিরে আসার আগে লরেন্ট প্রেজিওসি ইতিমধ্যে 1941 সালে প্রথম বৈঠকে অংশ নিয়েছিলেন। এরপর আন্দোলনটি জাতীয় ফ্রন্টের মধ্যে সংগঠিত হয়। রেডিওম্যান পিয়েরে গ্রিফিকে 1943 সালের 18ই আগস্ট আজাক্সিওতে গ্রেপ্তার করা হয়, গুরুতর নির্যাতন করা হয় এবং কথা না বলে বাস্টিয়ায় গুলি করা হয়। সাবমেরিন কাসাবিয়ানকার বুরুজটি সমুদ্রের পাশে প্লেস সেন্ট-নিকোলাসের কোণে প্রদর্শিত হয়। প্রথম বৈঠকের একটি স্মারক পাথর 35টি বুলেভার্ড পাওলি (দরজার উপরে)-তে লাগানো হয়েছিল। যুদ্ধের পর, বাস্তিয়া ধীরে ধীরে কর্সিকার একটি প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্র হিসাবে আবির্ভূত হয়। বাস্তিয়া সমষ্টি দ্বীপের সবচেয়ে বিস্তৃত। গত পঞ্চাশ বছরে কার্ডোতে ধনী বাস্তিয়াদের দ্বিতীয় বাড়ি ছিল। বর্তমানে কার্ডো পিগনোর উচ্চতায় বাস্টিয়ার একটি জেলা। এটি এমন অনেক লোককে আকৃষ্ট করে যারা সেখানে থাকতে চায় কারণ শহরের কাছাকাছি থাকাকালীন গ্রামাঞ্চলে একটি গ্রামের সমস্ত সুবিধা রয়েছে। হেরাল্ড্রি প্রশাসন 1941 সালের মহকুমা থেকে মেয়রদের তালিকা বাস্তিয়ার সমষ্টি সম্প্রদায়ে 2010 সালে মোট 57,276 জন জনসংখ্যা সহ 5টি সম্প্রদায় রয়েছে। বাস্তিয়া চারটি ক্যান্টনে বিভক্ত, বাস্তিয়া-1-এর ক্যান্টন, বাস্তিয়া-2-এর ক্যান্টন, বাস্তিয়া-3-এর ক্যান্টন এবং বাস্তিয়া-4-এর ক্যান্টন। টুইনিং বাস্টিয়ার 1980 সাল থেকে এরডিং (জার্মানি)-এর সাথে যমজ সম্পর্ক রয়েছে। 1980 সাল থেকে ভিয়ারেজিও (ইতালি)। জনসংখ্যা 2017 সালে কমিউনে 45,715 জন বাসিন্দা ছিল। শিক্ষা কমিউনে 10টি কিন্ডারগার্টেন, 13টি প্রাথমিক বিদ্যালয়, 5টি কলেজ এবং 7টি উচ্চ বিদ্যালয় রয়েছে। ইঞ্জিনিয়ারিং স্কুল অফ আর্টস এট মেতিয়ার্স প্যারিসটেক (এনসাম)-এর একটি গবেষণা প্রতিষ্ঠানও রয়েছে। এই প্রতিষ্ঠানটি 2000 সালে খোলা হয়েছিল এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির ক্ষেত্রে ডক্টরেট প্রোগ্রাম এবং বিশেষ স্নাতকোত্তর প্রদান করে। বাস্তিয়া হল ভবিষ্যতের প্রশাসনিক কর্মকর্তাদের প্রশিক্ষণের জন্য ফ্রান্সের পাঁচটি আঞ্চলিক প্রশাসন প্রতিষ্ঠানের (আই. আর. এ) একটি। স্বাস্থ্য বাস্তিয়ার পয়জ নোভু জেলায় একটি হাসপাতাল (ফ্যালকনজা হাসপাতাল) এবং শহরের কেন্দ্রে একটি ক্লিনিক (মেইমার্ড ক্লিনিক) রয়েছে এবং সেইসাথে সেন্ট-অ্যান্টোইন জেলায় চক্ষুবিজ্ঞান (ফিলিপি ক্লিনিক) বিশেষজ্ঞ আরেকটি ক্লিনিক রয়েছে। শহরের চারপাশে জুকারেলি ক্লিনিক (টোগা জেলা) এবং ফুরিয়ানি শহরের কেন্দ্র থেকে 2 কিলোমিটার দূরে একটি পলিক্লিনিক রয়েছে। স্পোর্টস এসসি বাস্টিয়া হল বাস্টিয়ার ফুটবল ক্লাব। আরমান্ড-সিজারি স্টেডিয়ামটি পার্শ্ববর্তী ফুরিয়ানি কমিউনে অবস্থিত। ক্লাবটি 1978 সালে উয়েফা কাপ প্রতিযোগিতার ফাইনালিস্ট এবং 1981 সালে কুপ ডি ফ্রান্সের বিজয়ী ছিল। তারা 1972 এবং 2002 সালে কুপ ডি ফ্রান্সের চূড়ান্ত প্রতিযোগী ছিল, 1968 এবং 2012 সালে লিগ 2-এ ফ্রান্সের চ্যাম্পিয়ন এবং 2011 সালে ফ্রান্সের জাতীয় চ্যাম্পিয়ন ছিল। 1995 সালে একই প্রতিযোগিতায় খেলার 20 বছর পর 2015 সালে এসসি বাস্টিয়া পিএসজির বিপক্ষে লিগ কাপের ফাইনালে খেলেছিল এবং হেরেছিল। 2016-17 মরসুমে লিগ 2 থেকে তাদের পতনের পরে ক্লাবটি বর্তমানে চ্যাম্পিয়ননাট ন্যাশনাল-এ খেলে। এসসি বাস্টিয়া ছাড়াও আরও দুটি অপেশাদার ফুটবল ক্লাব রয়েছেঃ ইএফ বাস্টিয়া এবং আরেকটি ক্লাব যা আগে সিএ বাস্টিয়া নামে পরিচিত ছিল। সিএ-এর সর্বোচ্চ পয়েন্ট ছিল 2013-14 মরশুমে লিগ 2-এ খেলা, তবে লিগ 2 থেকে অবিলম্বে অবনমন এবং 16-17-এ চ্যাম্পিয়ননাট ন্যাশনাল থেকে আরও অবনমন তাদের সহকর্মী নিম্ন লীগ ক্লাব বোর্গোতে একীভূত হতে এবং এফসি বাস্টিয়া-বোর্গো গঠন করতে পরিচালিত করে, যারা বর্তমানে চ্যাম্পিয়ননাট-এ খেলছে। 1950-এর দশকে কর্সিকায় ছয়টি অপেশাদার চ্যাম্পিয়নশিপে খেলার পর একটি চতুর্থ ক্লাব, ফুটবল কর্সিকা ক্লাব বাস্টিয়াস (এফসিসিবি) অদৃশ্য হয়ে যায়। ঐতিহাসিকভাবে এই চারটি ক্লাবের প্রত্যেকটি শহরের একটি ভিন্ন অংশ দ্বারা সমর্থিত ছিলঃ প্লেস সেন্ট-নিকোলাস জেলা ছিল নীল (এসসি বাস্টিয়া), ওল্ড পোর্ট ছিল কালো (সিএ বাস্টিয়া), দুর্গ এবং সেন্ট জোসেফ জেলা ছিল সাদা (ইএফ বাস্টিয়া), এবং বাজার এলাকা ছিল লাল (এফসিসিবি)। সময়ের সাথে সাথে ক্রীড়া আধিপত্য বাস্তিয়ার অন্যান্য ক্লাবগুলিকে ছাপিয়ে গেছে। 2012/2013 মরশুমের শেষে প্রথমবার বাস্টিয়ায় দুটি পেশাদার ক্লাব ছিলঃ লিগ 1-এ এসসি বাস্টিয়া এবং ন্যাশনাল থেকে সিএ বাস্টিয়া উন্নীত হয়েছিল, মোট চারটি কর্সিকান পেশাদার ফুটবল ক্লাবের জন্য (লিগ 1-এ এসি আজাচ্চিও এবং লিগ 2-এ সেই সময়ে জিএফসি আজাচ্চিও সহ)। বাস্টিয়া ট্যুর ডি ফ্রান্স 2013-এর একটি শহর-পর্যায়ও ছিলঃ পোর্তো-ভেচিও থেকে প্রথম পর্যায়ের আগমন বিন্দু এবং দ্বিতীয়টির শুরু বিন্দু আজাসিও পর্যন্ত। বাস্তিয়া বর্তমানে এফ. আই. এ বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপের ফরাসি রাউন্ডের সদর দপ্তর। নগর পরিকল্পনা বাস্তিয়া মূলত একটি বন্দর শহর, তাই শহরের স্থানিক গঠনে সমুদ্রের একটি প্রধান স্থান রয়েছে। বর্তমানে বাস্তিয়ায় তিনটি ভিন্ন বন্দর রয়েছে। ওল্ড পোর্টঃ একটি সংকীর্ণ কোভে অবস্থিত যা ভূমধ্যসাগরীয় আবহাওয়ার বিরুদ্ধে ভাল সুরক্ষা প্রদান করে। তাই এটি শহরের প্রাথমিক উন্নয়নের কেন্দ্রবিন্দুতে ছিল। আজ এটি অনেক ইয়ট এবং মাছ ধরার নৌকার আবাসস্থল, তবে অন্যান্য আধুনিক বন্দরগুলির তুলনায় এটি শহরের জন্য অর্থনৈতিকভাবে এতটা গুরুত্বপূর্ণ নয়, যদিও এর পর্যটন এবং নান্দনিক আবেদন এটিকে বাস্তিয়ার প্রায় সরকারী প্রতীক করে তুলেছে। এর উপকূলে অনেক বার-ক্যাফে এবং রেস্তোরাঁ খোলা হয়েছে যার রাস্তাগুলি কেবল গ্রীষ্মে পথচারীদের প্রবেশের জন্য। বাণিজ্যিক বন্দরঃ পুরনো বন্দরের সামান্য উত্তরে, এটি শহরের প্রধান অর্থনৈতিক সম্পদ। গ্রীষ্মের সময়কালে এটি বিশেষভাবে সত্য যখন পুরনো বন্দরের নিচে একটি সুড়ঙ্গ থাকা সত্ত্বেও হাজার হাজার যাত্রী ও যানবাহনের আগমন ও প্রস্থান কখনও কখনও জাতীয় রুট এন193 বরাবর দীর্ঘ যানজটের কারণ হতে পারে। বাণিজ্যিক বন্দরের বিপরীতে রয়েছে বিশাল প্লেস সেন্ট নিকোলাস যা শহরের প্রাণকেন্দ্র। টোগা মেরিনাঃ বাণিজ্যিক বন্দরের উত্তরে আংশিকভাবে ভিল-ডি-পিয়েট্রাবুগনোর অনেক পালতোলা নৌকা এবং ইয়ট রয়েছে। এর উপকূলে বেশ কয়েকটি বার, রেস্তোরাঁ এবং নাইটক্লাব রয়েছে। শহরের কেন্দ্র এবং বাইরের শহুরে অঞ্চলগুলি বর্তমানে শহরের কেন্দ্রটি মূলত সিটাডেল (টেরা নোভা নামেও পরিচিত), গভর্নরদের প্রাসাদ, ওল্ড পোর্ট তার আশেপাশের এলাকা এবং বাজার স্থান এবং অবশেষে পাওলি বুলেভার্ড বরাবর সমস্ত ভবন নিয়ে গঠিত-শহরের প্রধান বাণিজ্যিক রাস্তা যা আদালত থেকে অ্যাভিনিউ মারেচাল সেবাস্তিয়ানি পর্যন্ত প্রসারিত। সাম্প্রতিক দশকগুলিতে বাস্তিয়া এবং তার অঞ্চলে শক্তিশালী জনতাত্ত্বিক বৃদ্ধি হয়েছে যা এখন পৌর সীমানা ছাড়িয়ে বেড়েছে। বাস্তিয়ায় উত্তর থেকে দক্ষিণে বেশ কয়েকটি জনবসতি ও জেলা রয়েছেঃ কার্ডোঃ শহরের উত্তর-পূর্বে একটি গ্রাম, কার্ডো এই অঞ্চলের প্রথম জনবসতিপূর্ণ স্থানগুলির মধ্যে একটি ছিল। লে ফাঙ্গোঃ এমন একটি এলাকা যা সম্প্রতি পাহাড়ের ধারে গড়ে উঠেছে। এর মধ্যে রয়েছে বিশেষত হাউতে-কর্সের প্রিফেকচার, বাস্টিয়া রেল স্টেশন এবং লাইসি জিওকান্টে ডি কাসাবিয়ানকা। গ্র্যাডিসিয়া সেন্ট অ্যান্টোইন ফোর্ট ল্যাক্রোইক্স লা সিটাডেল সেন্ট জোসেফ মনসেরাটো লুপিনোঃ শহরের দক্ষিণে একটি জেলা, যা মূলত সামাজিক আবাসন দিয়ে উন্নত করা প্রথম। পেইজ নোভোঃ একটি আবাসিক জেলা যা পুরনো "ইম্পেরিয়াল রোড"-এ মন্টেসোরোকে উপেক্ষা করে যা শহরটিকে উচ্চতার মধ্য দিয়ে বাইপাস করে। বাস্তিয়া হাসপাতাল এই জেলায় অবস্থিত। মন্টেসোরোঃ বাস্তিয়ার দক্ষিণে আরেকটি আবাসিক জেলা। এখানে অনেক দোকান সহ নতুন ভবনগুলির একটি বড় গোষ্ঠী রয়েছে। মন্টেসোরোতে বড় স্কুল রয়েছেঃ প্রযুক্তিগত ও বৃত্তিমূলক স্কুল এবং একটি মাধ্যমিক শিক্ষা কলেজ। এরবাজোলোঃ শহরের দক্ষিণ প্রান্তে আরেকটি জেলা। এটি বাস্তিয়া সমষ্টির দক্ষিণে শিল্প অঞ্চলের সূচনাকে চিহ্নিত করে। এখানে শহরের বৃহত্তম বাণিজ্যিক এলাকা (হাইপার ইউ) এবং একটি ফুটবল স্টেডিয়াম রয়েছে। অর্থনীতি কর্সিকায় বিদ্যমান কয়েকটি শিল্পের অধিকাংশই বাস্টিয়াইজ সমষ্টিতে রয়েছে। যাইহোক, কমিউনে বেকারত্বের হার ক্রমাগত ফ্রান্সের সর্বোচ্চগুলির মধ্যে একটি, যা 2004 সালে 20 শতাংশেরও বেশি ছিল। বাস্টিয়া হল বাস্টিয়া এবং আপার কর্সিকার চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির আসন। বাস্তিয়া অঞ্চলে চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি পরিচালনা করেঃ বাস্তিয়া বাণিজ্যিক বন্দরঃ বন্দরে একযোগে আটটি বড় জাহাজ (6টি যাত্রীবাহী জাহাজ এবং আরও দুটি) পাশাপাশি পাইলট নৌকা এবং টাগ থাকতে পারে। যাত্রী পরিবহনের দিক থেকে এটি ক্যালাইসের পরে ফ্রান্সের দ্বিতীয় বৃহত্তম বন্দর। বাস্তিয়া-পোরেট্টা বিমানবন্দর বোর্গো এবং লুচিয়ানার সম্প্রদায়ের মধ্যে বাস্তিয়া সমষ্টির দক্ষিণে অবস্থিত। সংস্কৃতি ও ঐতিহ্য নাগরিক ঐতিহ্য কমিউনে প্রচুর সংখ্যক ভবন ও স্থান রয়েছে যা ঐতিহাসিক স্মৃতিসৌধ হিসাবে নিবন্ধিত হয়েছেঃ রোমিউ পাবলিক গার্ডেন (1874) দ্য জোয়ান অফ আর্ক গার্ডেন দ্য ল কোর্টস (1856) দ্য ওল্ড টাউন হল গার্ডেন (19শ শতাব্দী) দ্য ভিলেয়েট সেন্ট-ডোমিনিক গার্ডেন (19শ শতাব্দী) দ্য সেন্ট-অ্যান্টোইন কনভেন্ট গার্ডেন (19শ শতাব্দী) দ্য নেপোলিয়ন মনুমেন্ট (1813) দ্য ডোনাটি প্লেজার গার্ডেন দ্য প্রভিডেন্স গার্ডেন (19শ শতাব্দী) দ্য ফ্ল্যাচ গার্ডেন (19শ শতাব্দী) দ্য বন পাস্তুর কোর্টইয়ার্ড গার্ডেন দ্য ভিলা ফুমারোলি প্লেজার গার্ডেন (19শ শতাব্দী) দ্য সেন্ট-ভিক্টোয়ার পাবলিক গার্ডেন দ্য মেইসন ক্যাস্টাগনোলা (17শ শতাব্দী) পুরনো দুর্গের টাওয়ারটি বন্ধ করে এবং 14 শতকের ক্যাম্পানাইল দিয়ে সজ্জিত করে, কয়েক শতাব্দী ধরে প্যালেস অফ গভর্নরস টেরা নোভা এবং পুরাতন বন্দরের প্রাচীরের বাইরে পাহারা দেয়। শহরটি স্থপতি ক্লেরিস ড্যানিয়েল এবং জিন-মিশেল ডাউবার্গের নির্দেশনায় প্রাসাদটির সংস্কারের একটি কর্মসূচি গ্রহণ করেছে। প্রাসাদ সংস্কারের পাশাপাশি এই কাজটি স্মৃতিস্তম্ভের অংশটি পুনর্নির্মাণ করতে সহায়তা করেছিল যা 1943 সালে কর্সিকার মুক্তির লড়াইয়ের সময় ধ্বংস হয়েছিল। 2010 সালের জুন মাসে নতুন জাদুঘরটির উদ্বোধন করা হয়। জাদুঘরের সংগ্রহগুলি চারটি বিষয়বস্তুতে সংগঠিত করা হয়েছেঃ জন্ম ও নগর বিকাশ, ক্ষমতার কেন্দ্র, সাংস্কৃতিক কেন্দ্র এবং রাজ্যপালদের প্রাসাদ। সংস্কার না হওয়া পর্যন্ত সাবমেরিন কাসাবিয়ানকার বুরুজটি আঙ্গিনায় সংরক্ষিত ছিল। মাত্তেই টেরেস ভিলা লোটা গার্ডেন (20শ শতাব্দী) কার্ডো কবরস্থান গার্ডেন (20শ শতাব্দী) জার্মান কবরস্থান গার্ডেন (20শ শতাব্দী) দ্য বস্কেট পেকুনিয়া গ্রিন এরিয়া এ ফাউন্ড্রি (1870) দ্য কার্ডো কপার মাইন (1868) দ্য টোগা আয়রন ওয়ার্কস (1842) ধর্মীয় ঐতিহ্য কমিউনে অনেক ধর্মীয় ভবন এবং স্থান রয়েছে যা ঐতিহাসিক স্মৃতিসৌধ হিসাবে নিবন্ধিত হয়েছেঃ কার্ডোর ওল্ড চার্চ (13শ শতাব্দী) দ্য চার্চ অফ সেন্ট চার্লস (1612) দ্য চার্চ অফ সেন্ট রোচ (1604) দ্য প্যারিশ সেন্টার অফ নটর-ডেম ডেস ভিক্টোয়ার্স (20শ শতাব্দী) দ্য চার্চ অফ নটর-ডেম ডি মন্টসেরাতো (18শ শতাব্দী) দ্য চার্চ অফ সেন্ট-ই। চার্চ অফ সেন্ট-ক্রয়েক্স (18শ শতাব্দী) দ্য চার্চ অফ সেন্ট জন দ্য ব্যাপটিস্ট (1636), বাস্তিয়া শহরের অন্যতম প্রতীকী স্মৃতিস্তম্ভ। পুরাতন বন্দরটি উপেক্ষা করে, এটি 1583 সাল থেকে নির্মিত হয়েছিল তবে যুগ যুগ ধরে অনেক অতিরিক্ত কাজের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে। এটিতে একটি উচ্চ ধ্রুপদী সম্মুখভাগ রয়েছে, যা মূলত পার্শ্ববর্তী ভবনগুলি এবং 18 শতকের একটি বারোক অভ্যন্তর দ্বারা লুকিয়ে রয়েছে। চার্চ অফ দ্য কনসেপশন (1611) গির্জাগুলিতে প্রচুর সংখ্যক জিনিস রয়েছে যা ঐতিহাসিক বস্তু হিসাবে নিবন্ধিত। বাস্তিয়ায় মোট (নাগরিক ঐতিহ্য সহ) 200টিরও বেশি ঐতিহাসিক বস্তু রয়েছে। গ্যাস্ট্রোনমি বাস্টিয়া এবং তার অঞ্চলের কিছু রন্ধনসম্প্রদায়ের বিশেষত্বঃ সার্ডিনস অউ ব্রোসিউঃ ভেড়ার দুধ থেকে তৈরি ব্রোসিউ পনির দিয়ে ভরা তাজা সার্ডিন; বাকালাঃ কড থেকে; এই খাবারটি দীর্ঘদিন ধরে কর্সিকার দরিদ্রদের খাবার হিসাবে বিবেচিত হত কারণ এর দাম সাশ্রয়ী ছিল এবং ভারী লবণাক্ত হওয়ার কারণে এটি সহজেই রাখা হত। 1955 সালে লুইস বুনুয়েলের ফরাসি-ইতালীয় চলচ্চিত্র বাস্টিয়া স 'অ্যাপেল ল' অরোরে নির্মিত চলচ্চিত্র। রোজবড, 1975 সালে অটো প্রিমিঞ্জারের মার্কিন চলচ্চিত্র। ফরজা বাস্টিয়া, 1978 সালে জ্যাক টাটি এবং সোফি টাটিশেফের ফরাসি তথ্যচিত্র। 2000 সালে জ্যাক রেনার্ডের ফরাসি টেলিভিশন চলচ্চিত্র লেস ডেরাসিনেস সম্প্রচারিত হয়। এল 'এনকুয়েট করসে, 2004 সালে অ্যালেন বারবেরিয়ানের ফরাসি চলচ্চিত্র। দ্য ম্যান ফ্রম লন্ডন, জর্জ সিমেননের একটি উপন্যাস অবলম্বনে নির্মিত বেলা টারের ব্রিটিশ-জার্মান-হাঙ্গেরীয় চলচ্চিত্র। মাফিওসা, ফরাসি টেলিভিশন সিরিজটি তৃতীয় মরশুমে মূলত বাস্তিয়া এবং হাউতে-কর্সের আশেপাশে চিত্রায়িত হয়েছিল। উল্লেখযোগ্য ব্যক্তি রোমেইন আচিলি (জন্ম 1993), ফরাসি ফুটবল খেলোয়াড় জিন বাস্টিয়া (1919-2005), চলচ্চিত্র পরিচালক, চিত্রনাট্যকার এবং চলচ্চিত্র প্রযোজক ভিনসেন্ট বেনেডেটি (1817-1900), কূটনীতিক, 1870 সালের ফ্রাঙ্কো-প্রুশিয়ান যুদ্ধের ঘোষণার প্রধান স্থপতি। জন বার্নার্ড (1893-1983), আমেরিকান রাজনীতিবিদ, হাউস অফ রিপ্রেজেনটেটিভসে মিনেসোটার প্রতিনিধিত্ব করছেন, বাস্টিয়া পিয়েরে ক্যাম্পানায় জন্মগ্রহণ করেছেন (জন্ম 1985), র্যালি চালক সিজার ক্যাম্পিনচি (1882-1941): আইনজীবী, মন্ত্রী এবং ফরাসি রাষ্ট্রমন্ত্রী, 1939 এবং 1940 সালে দালাদিয়ার এবং রেইনড সরকারের সামুদ্রিক মন্ত্রী এবং মন্ত্রী। ভিনসেন্ট-মেরি ফারিনোল (1832-1905), (জোসেফ-মেরির পুত্র) আইনজীবী, রাজনীতিবিদ এবং বামপন্থী রিপাবলিকান সিনেটর। জন ফিলিপ্পি (জন্ম 1995), রেসিং ড্রাইভার ব্যাপটিস্ট গিয়াবিকোনি (জন্ম 1989), পুরুষ মডেল এবং পপ গায়ক পিয়েরে হুয়ার্ড (1901-1983), ফরাসি মেডিসিনের অধ্যাপক লুই লেসচি (1893-1954), ইতিহাসবিদ জোসে লুসিওনি (1903-1978), অপেরাটিক টেনর গায়ক হেনরি মার্টেলি (1895-1980), সুরকার ভিনসেন্ট ডি মোরো-গিয়াফেরি (জেভিয়ার এটিয়েন যাকে ভিনসেন্ট বলা হয়) (1878-1956) হেনরি পাড়ভানি (জন্ম 1952): মিউজিক্যাল গ্রুপ দ্য পুলিশ ফ্রাঁসোয়া পিট্রি (1882-1966)-এর প্রথম গিটারিস্ট, রাজনীতিবিদ আদিল রামি (জন্ম 1985), আন্তর্জাতিক ফরাসি ফুটবল খেলোয়াড় হেনরি রিউনিয়ার, যিনি বাস্টিয়ায় 27 ডিসেম্বর 1985 সালে জন্মগ্রহণ করেন। জার দ্বিতীয় নিকোলাসের মতে "টেনরদের সম্রাট"। আরও দেখুন গ্যাং দে লা ব্রাইস দে মের-সবচেয়ে শক্তিশালী কর্সিকান মাফিয়া সংগঠন এসসি বাস্টিয়া-কর্সিকা গ্রন্থপঞ্জি কর্সিকার ফুটবল ক্লাব রেলওয়ে স্টেশন-এবং এর রোমানেস্ক চ্যাপেল, স্টেফেন মাসিয়ানি, মে 1991, এ. রবার্ট, 13011 মার্সেই, বাস্টিয়াঃ চ্যাপেল সান সারোরিও, পৃ. 45 ডিকশনারি অফ চ্যাটক্স অ্যান্ড ফোর্টিফিকেশনস অফ ফ্রান্স ইন দ্য মিডল এজ, এডিশনস পাবলিটোটাল, চার্লস-লরেন্ট সাল্চ, 1978, পুনঃমুদ্রণ 1991, স্ট্রাসবার্গ, 1287 পৃষ্ঠা, পৃ. 109: বাস্টিয়াঃ কর্সিকার উত্তরে "টেরা নোভা" পাওয়ার এবং দুর্গগুলির সিটি ওয়ালস 11-14