1956 Buddy Shuman 250
1956 সালের বাডি শুমান 250 একটি এনএএসসিএআর গ্র্যান্ড ন্যাশনাল সিরিজ ইভেন্ট ছিল যা 1956 সালের 11ই নভেম্বর উত্তর ক্যারোলিনার হিকোরির হিকরি স্পিডওয়েতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ব্যাকগ্রাউন্ড হিকরি মোটর স্পিডওয়ে উত্তর ক্যারোলিনার হিকরিতে অবস্থিত একটি ছোট ট্র্যাক। এটি স্টক কার রেসিংয়ের সবচেয়ে তলা স্থানগুলির মধ্যে একটি, এবং প্রায়শই "বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত শর্ট ট্র্যাক" এবং "নাসকার তারকাদের জন্মস্থান" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। ট্র্যাকটি 1951 সালে একটি ময়লা ট্র্যাক হিসাবে প্রথম খোলা হয়েছিল। গুইন স্টেলি স্পিডওয়েতে প্রথম রেস জিতেছিলেন এবং পরে প্রথম ট্র্যাক চ্যাম্পিয়ন হয়েছিলেন। জুনিয়র জনসন, নেড জারেট এবং রাল্ফ আর্নহার্ড্টের মতো চালকরাও 1950-এর দশকে ট্র্যাক চ্যাম্পিয়ন হয়েছিলেন, যার মধ্যে আর্নহার্ড পাঁচটি জিতেছিলেন। 1953 সালে, নাসকারের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল সিরিজ প্রথমবার ট্র্যাকটি পরিদর্শন করে। টিম ফ্লক স্পিডওয়েতে প্রথম রেস জিতেছিলেন, যা গ্র্যান্ড ন্যাশনাল সময়সূচির একটি নিয়মিত অংশ হয়ে ওঠে। 1952 সালে ট্র্যাক চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার পর জুনিয়র জনসন হিকোরির সবচেয়ে সফল গ্র্যান্ড ন্যাশনাল ড্রাইভার হয়ে ওঠেন এবং সেখানে সাতবার জয়লাভ করেন। ট্র্যাকটি তার ইতিহাসে তিনবার পুনরায় কনফিগার করা হয়েছে। ট্র্যাকটি 1955 সালে একটি 0.4-mile (644 মিটার) ময়লা ট্র্যাক হয়ে ওঠে, যা 1967 মরসুমে প্রথমবার পাকা করা হয়েছিল। রেস রিপোর্ট রাল্ফ আর্নহার্ড্ট এখানে তার নাসকার কাপ সিরিজে আত্মপ্রকাশ করবেন; আর্নহার্ড্ট পরিবারের প্রথম সদস্য হিসেবে তিনি এই সংস্থায় প্রবেশ করেন। একটি ময়লা ট্র্যাকে 250 টি ল্যাপ হয়েছিল যা প্রতি কোলে বিস্তৃত ছিল। 3500 লাইভ দর্শকের সামনে স্পিডি থম্পসন আর্নহার্ড্টকে চার সেকেন্ডের ব্যবধানে পরাজিত করে রেসটি সফলভাবে শেষ করতে এক ঘন্টা ত্রিশ মিনিট সময় নেয়। দৌড়ের গড় গতি হবে যখন মেরু অবস্থান বিজয়ী ডায়াল করবে। শুরুর গ্রিডে 22 জন রেসারের সবাই মার্কিন বংশোদ্ভূত পুরুষ ছিলেন। টাইনি লুন্ড, লি পেটি এবং বাক বেকারের মতো যুগের অন্যান্য উল্লেখযোগ্য রেসাররা এই রেসের সময় উপস্থিত ছিলেন। 9ম ল্যাপে একটি ক্লাচ সমস্যা নিয়ে রেসের শেষ স্থান অর্জনের জন্য বিলি কার্ডেনকে কৃতিত্ব দেওয়া হবে। ডিপাওলো ইঞ্জিনিয়ারিং রেসের চারজন চালককে (আর্নহার্ড, রালফ মুডি, বিল অ্যামিক এবং কার্ডেন) স্পনসর করবে। অবৈধ চাঁদের আলো কার্যকলাপের জন্য 11 মাসের জন্য জেলে যাওয়ার আগে জুনিয়র জনসনের জন্য এটিই হবে শেষ নাসকার রেস। এই দৌড়ের জন্য সম্মিলিত পুরস্কারের অর্থমূল্য ছিল 4,285 মার্কিন ডলার; বিজয়ী (স্পিডি থম্পসন) 850 মার্কিন ডলার (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে) এবং পিট ইয়ো 20তম স্থান অর্জনকারী খেলোয়াড় হিসেবে 50 মার্কিন ডলার (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হলে) নিয়ে আসবে। ব্ল্যাকি পিট এবং বিলি কার্ডেন উভয়ই এই দৌড়ের সময় বেতন পেতে ব্যর্থ হয়েছিল, যার ফলে তারা তাদের কঠোর প্রচেষ্টার জন্য অর্থ হারাতে বাধ্য হয়েছিল। এই প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী একমাত্র উল্লেখযোগ্য ক্রু প্রধান ছিলেন কার্ল কিয়েখাফার। কোয়ালিফাইং ফিনিশিং অর্ডার সেকশন রেফারেন্সঃ স্পিডি থম্পসন (নং। 300) রাল্ফ আর্নহার্ড্ট (নং। 22) বাক বেকার (নং। 300বি) রালফ মুডি (নং। 12) ডগ কক্স (নং। 86) বিল অ্যামিক (নং। 97) টিনি লুন্ড (No.16) জনি ডডসন (নং। 83) বিল চ্যাম্পিয়ন (নং। 31) বিল ব্লেয়ার (নং। 75) লি পেটি * (No.42) পিট স্টুয়ার্ট (নং। 209) জর্জ গ্রিন (নং। 418) জনি অ্যালেন (নং। 64) জুনিয়র জনসন * (নং। 2) ব্রাউনি কিং (নং। 60) ববি কেক * (না। 96) জ্যাক স্মিথ * (না। 500) ববি মায়ার্স * (নং। 4) পিট ইয়ো * (না। 203) ব্ল্যাকি পিট * (না। 59) বিলি কার্ডেন * (না। 297) Å বোঝায় যে ড্রাইভার মৃত হিসাবে পরিচিত * ড্রাইভার রেস শেষ করতে ব্যর্থ হয়েছে টাইমলাইন বিভাগ রেফারেন্সঃ রেসের শুরুঃ বাক বেকার মেরু অবস্থানে রেস শুরু করে। ল্যাপ 9: বিলি কার্ডেনের ত্রুটিযুক্ত গাড়ির ক্লাচ তাকে এই ইভেন্টের জন্য শেষ স্থানের ফিনিশার করে তুলবে। ল্যাপ 39: বাক বেকারের থেকে জুনিয়র জনসন নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 63: ব্ল্যাকি পেট তার গাড়িতে ইঞ্জিনের সমস্যা তৈরি করে। ল্যাপ 82: রাল্ফ আর্নহার্ড জুনিয়র জনসনের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 89: পিট ইয়ো হঠাৎ করে তার রেসিং গাড়িতে একটি ত্রুটিপূর্ণ ট্রান্সমিশন পেয়েছিলেন। ল্যাপ 97: স্পিড থম্পসন রালফ আর্নহার্ড্টের কাছ থেকে নেতৃত্ব নেন। ল্যাপ 105: ববি মায়ার্সের রেডিয়েটার এলোমেলো হয়ে যায়, যার ফলে তাকে দৌড় থেকে বের করে দেওয়া হয়। ল্যাপ 126: জ্যাক স্মিথের গাড়িতে 105তম ল্যাপে ববি মায়ার্সের মতো একই সমস্যা দেখা দেয়। ল্যাপ 17 9: ববি কেককে তার গাড়ির বিয়ারিংয়ে সমস্যার কারণে রেস ছেড়ে দিতে হয়েছিল। ল্যাপ 210: জুনিয়র জনসনের বাষ্প লক সমস্যা তৈরি করে, যা তাকে ইভেন্ট থেকে বেরিয়ে যেতে বাধ্য করে। ল্যাপ 232: লি পেটির গাড়ির ডান দিকের পিছনের অক্ষটি সমস্যাযুক্ত হয়ে ওঠে, যার ফলে তিনি রেস ছেড়ে চলে যান। সমাপ্তিঃ স্পিডি থম্পসনকে আনুষ্ঠানিকভাবে ইভেন্টের বিজয়ী ঘোষণা করা হয়। উদ্ধৃতি বাডি শুমান 250 বাডি শুমান 250 বাডি শুমান 250 হিকরি মোটর স্পিডওয়েতে নাসকার রেস