NoCGV Svalbard
নোসিজিভি স্ভালবার্ড (ডাব্লু 303) একটি নরওয়েজিয়ান কোস্ট গার্ড আইসব্রেকার এবং অফশোর টহল জাহাজ যা ক্র্যাগেরোর ট্যাঙ্গেন ভারফ্ট শিপইয়ার্ডে ল্যাংস্টেন দ্বারা নির্মিত এবং 17 ফেব্রুয়ারী 2001 এ চালু হয়েছিল। 2001 সালের 15ই ডিসেম্বর টম্রেফজোর্ডে প্রতিরক্ষামন্ত্রী ক্রিস্টিন ক্রোন ডেভোল্ডের সাথে ধর্মমাতা হিসাবে তাঁর নাম ঘোষণা করা হয় এবং 2002 সালের 18ই জানুয়ারি তাঁকে উপকূলরক্ষী বাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয়। তিনি 2002 সালের মাঝামাঝি সময়ে চাকরিতে প্রবেশ করেন এবং সোর্টল্যান্ডে হোমপোর্ট করা হয়। তার প্রাথমিক কার্যকরী এলাকা নরওয়ের উত্তরে আর্কটিক জল, বারেন্টস সাগর এবং স্ভালবার্ড দ্বীপপুঞ্জের আশেপাশে। স্ভালবার্ড হল নরওয়ের সামরিক সশস্ত্র বাহিনীর দ্বিতীয় বৃহত্তম জাহাজ (টনেজের দিক থেকে), যা নরওয়েজিয়ান কোস্ট গার্ডের তিনটি হেলিকপ্টার বহনকারী জাহাজের পরিপূরক হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি এনবিসি-নিয়ন্ত্রিত এবং 100,000 টন পর্যন্ত বরফ ভাঙা এবং জরুরি অবস্থায় টানতে সক্ষম। নরওয়েজিয়ান উপকূলরেখা সাধারণত বরফ মুক্ত, এইভাবে স্ভালবার্ড মাত্র দুটি নরওয়েজিয়ান বরফ ভাঙা-সক্ষম জাহাজের মধ্যে একটি, অন্যটি আরভি ক্রোনপ্রিন্স হাকন। একটি দ্বৈত অভিনয়কারী জাহাজ, স্ভালবার্ড সামনে এবং সামনে উভয় দিকেই বরফ ভাঙার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 21শে আগস্ট 2019-এ, স্ভালবার্ড উত্তর মেরুতে পৌঁছানোর জন্য প্রথম নরওয়েজিয়ান জাহাজ হয়ে ওঠে। 2020 সালের অক্টোবরে, স্বালবার্ডকে সমুদ্রতল থেকে সমন্বিত আর্কটিক অ্যাকোস্টিক থার্মোমেট্রি এক্সপেরিমেন্ট (সিএএটিএক্স)-এর অন্তর্গত বৈজ্ঞানিক যন্ত্রগুলি পুনরুদ্ধারের জন্য বেরিং সাগরে মোতায়েন করা হয়েছিল, যা পূর্বে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোস্ট গার্ডের আইসব্রেকার ইউ. এস. সি. জি. সি হিলিকে দেওয়া হয়েছিল যা সেই বছরের শুরুতে জাহাজে অগ্নিকাণ্ডের পরে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। জাহাজটি স্ভালবার্ড এবং ফ্রাঞ্জ জোসেফ ল্যান্ডের উত্তরে এবং রাশিয়ার আঞ্চলিক জলের বাইরে একটি উচ্চ-অক্ষাংশের পথ ধরে পশ্চিম গোলার্ধে যাত্রা করেছিল। বৈজ্ঞানিক মিশন সত্ত্বেও, বেশ কয়েকটি রাশিয়ান মিডিয়া আউটলেট এই সমুদ্রযাত্রাকে একটি "সশস্ত্র ন্যাটো যুদ্ধজাহাজ" দ্বারা রাশিয়ান আর্কটিকের "অনুপ্রবেশ" হিসাবে ব্যাখ্যা করেছে। 2023 সালের প্রতিরক্ষা অধিগ্রহণ পরিকল্পনা ইঙ্গিত দিয়েছিল যে জাহাজটি পরিষেবাতে চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় আপগ্রেড পাবে। 2007 সালের 9ই জুলাই কানাডার প্রধানমন্ত্রী স্টিফেন হার্পার ঘোষণা করেন যে কানাডা রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির (আরসিএন) জন্য ছয় থেকে আটটি আর্কটিক অফশোর টহল জাহাজ (এওপিএস) তৈরি করবে, যা স্ভালবার্ডের নকশার অনুকরণে তৈরি করা হয়েছে। আরসিএন-এর চাহিদা মেটাতে জাহাজগুলির নকশা পরিবর্তন করা হয়েছিল। কিছু পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছেঃ জাহাজের বরফ ভাঙার ক্ষমতা বৃদ্ধি, বৃহত্তর আর্কটিক সুরক্ষার জন্য একটি বৃহত্তর এবং সম্পূর্ণ আবদ্ধ পূর্বাভাস/কেবল ডেক যোগ করা, একটি বহুমুখী অপারেশনাল স্পেস যোগ করা, আপডেট কমান্ড এবং কন্ট্রোল সিস্টেম, একটি আপডেট সেন্সর স্যুট এবং বৃহত্তর সিকোরস্কি সিএইচ-148 সাইক্লোন হেলিকপ্টারের জন্য একটি বর্ধিত হ্যাঙ্গার। প্রকল্পটি তার উচ্চ ব্যয়ের জন্য সমালোচিত হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, ইরভিং শিপবিল্ডিংকে জাহাজের জন্য একটি সিএ $288 মিলিয়ন নকশা চুক্তিতে ভূষিত করা হয়েছিল যেখানে অন্যান্য দেশের মধ্যে স্ভালবার্ড এবং অনুরূপ টহল জাহাজের নকশা দশমাংশেরও কম অর্থ প্রদান করেছিল। এই শ্রেণীর প্রথম জাহাজটি 2020 সালের 31শে জুলাই আর. সি. এন-এর কাছে হস্তান্তর করা হয়, যা গ্রহণ-পরবর্তী সমুদ্র পরীক্ষার সমাপ্তির পর 2021 সালের মাঝামাঝি সময়ে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2015 সালে রাশিয়া তার প্রকল্প 23550-এর বেশ কয়েকটি জাহাজের মধ্যে প্রথমটি নির্মাণ শুরু করে। থিঙ্ক ট্যাঙ্ক গ্লোবাল সিকিউরিটি উল্লেখ করেছে যে এই জাহাজগুলির দৈর্ঘ্য, স্থানচ্যুতি, শক্তি এবং সহনশীলতা প্রায় স্ভালবার্ড শ্রেণীর সমান। তারা বরফের প্রায় একই গভীরতার মধ্য দিয়েও ভ্রমণ করতে সক্ষম হবে। একটি প্রধান কামান, একটি অ্যান্টি-মিসাইল গ্যাটলিং বন্দুক এবং আটটি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য লঞ্চার সহ রাশিয়ান জাহাজগুলি আরও ভারী সশস্ত্র হবে। উদ্ধৃতি বাহ্যিক লিঙ্ক মারিনেলগ নিবন্ধ মারিনেটলক নিবন্ধঃ কেভি স্ভালবার্ড নরওয়েজিয়ান ফোর্সভেরেটস নিবন্ধঃ কেভি স্ভালবার্ড কানাডিয়ান মিলিটারি জার্নাল নরওয়েজিয়ান কোস্ট গার্ডের টহল জাহাজ নরওয়েজিয়ান কোস্ট গার্ডের আইসব্রেকারস নরওয়েতে নির্মিত জাহাজ 2001 জাহাজ টহল জাহাজ