Haʻava
হা 'ভা হল 4 কিলোমিটার (2.5 মাইল)-এর মার্কেসিয়ান নাম। দক্ষিণ মার্কেসাস দ্বীপপুঞ্জের হিভা ওয়া থেকে তাহুয়াতাকে পৃথক করে এমন প্রশস্ত চ্যানেল। প্যাসেজের ফরাসি নাম হল ক্যানাল ডু বোর্দেলাইস। সমুদ্রগুলি সাধারণত এক থেকে দুই নট গতিতে এই চ্যানেলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। এই অঞ্চলের প্রচলিত পশ্চিমা বাণিজ্য বাতাস এবং চ্যানেলের উভয় পাশে, হিভা ওয়া এবং তাহুয়াটার দুটি দ্বীপের ফানেলিং প্রভাবের পরিপ্রেক্ষিতে, চ্যানেলে বাতাসের গতিবেগ প্রায়শই চ্যানেলের পূর্বের তুলনায় 10%-30% বেশি হয়, যা একসাথে চ্যানেলের সমুদ্রপৃষ্ঠের আকস্মিক উত্থানের সাথে হাজার হাজার মিটার বাইরে থেকে প্রায় 100 মিটার ভিতরে, প্রায়শই চ্যানেলের মধ্য দিয়ে উল্লেখযোগ্য তরঙ্গ কাটা হয়। বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে বিদ্যুতের অধীনে পালতোলা জাহাজের জন্য পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে যাওয়া সম্ভব, এমনকি বাতাসের গতিবেগ 25 নটের উপরে থাকলেও, এটি সুপারিশ করা হয় যে জাহাজের মোটর সাধারণত 7 + নটের বোটস্পিড বজায় রাখতে সক্ষম হবে, যাতে জাহাজটি একটি যুক্তিসঙ্গত সময়ের মধ্যে বাতাস এবং স্রোতের বিরুদ্ধে চ্যানেলের মধ্য দিয়ে এটি তৈরি করতে সক্ষম হবে। ইঞ্জিনের ব্যর্থতা বা চ্যানেলের মধ্য দিয়ে উত্তরণ সম্পূর্ণ করতে অন্য কোনও অক্ষমতার ক্ষেত্রে, একটি পালতোলা জাহাজ তাহুয়াটার লিওয়ার্ড উপসাগরে নোঙ্গর এবং আশ্রয় খুঁজে পেতে পারে, যার মধ্যে বৃহত্তমটি ভাইহাটু গ্রাম, যেখানে একটি সমস্যাযুক্ত জাহাজ স্থানীয় বাসিন্দাদের কাছ থেকে সহায়তা চাইতে পারে। হিভা ওয়ার প্রধান বন্দরে পৌঁছানোর জন্য পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে চ্যানেলটি অতিক্রম করার বিকল্প হল হিভা ওয়ার উত্তর ও পূর্ব দিকে অতিক্রম করা, অথবা তহুয়াটার দক্ষিণে অতিক্রম করা এবং তারপর স্টারবোর্ডে মরীচিটির উপর প্রচলিত বাতাসের সাথে উত্তর দিকে অগ্রসর হওয়া। এই পদ্ধতিটি তাহুয়াতার সমগ্র পূর্ব দিককে একটি সুড়ঙ্গ উপকূলে পরিণত করার ঝুঁকি বহন করে, যেখানে তাহুয়াতার দক্ষিণ প্রান্ত থেকে আতুওনা বন্দর পর্যন্ত সমগ্র 15-20 মাইল লেগের জন্য কোনও সুরক্ষিত নোঙ্গর নেই। মার্কেসাস দ্বীপপুঞ্জের জলপথের তথ্যসূত্র