Ship management
জাহাজ পরিচালনা হল সামুদ্রিক জাহাজ পরিচালনার কাজ। পরিচালনার অধীনে থাকা জাহাজগুলি জাহাজ পরিচালনা সংস্থার সহযোগী সংস্থা বা স্বাধীন জাহাজ মালিকদের মালিকানাধীন হতে পারে। একটি জাহাজের মালিকানাধীন সংস্থা যার বহরে সাধারণত বেশ কয়েকটি জাহাজ থাকে, একক বা একাধিক জাহাজ পরিচালন সংস্থাকে বহরের ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব অর্পণ করে। জাহাজ পরিচালনার সাথে জড়িত বিভিন্ন ঝামেলার কারণে জাহাজ পরিচালনার দায়িত্ব প্রায়শই তৃতীয় পক্ষের উপর ন্যস্ত করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, জাহাজগুলিকে বড় কারখানা হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে যা বিভিন্ন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে কয়েক দিনের জন্য সমুদ্রের ওপারে ভ্রমণ করে। এই জাহাজগুলি বিভিন্ন ধরনের যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত যার জন্য যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ এবং বোর্ডে সংশ্লিষ্ট যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয়। একটি জাহাজের পর্যাপ্ত রক্ষণাবেক্ষণের অভাবের পরিস্থিতিতে, এটি সমুদ্রে সমুদ্রযাত্রার মাঝখানে সরঞ্জামগুলি ভেঙে ফেলার কারণ হতে পারে। একটি বিচ্ছেদ একটি ব্যয়বহুল বিষয় হতে পারে। দ্বিতীয় দৃশ্যটি হবে-একটি জাহাজ ক্রমাগত নড়াচড়া করছে বা কোনও ধরণের ক্রিয়াকলাপের অধীনে রয়েছে এবং তাই একটি দক্ষ ক্রু দ্বারা পরিচালিত হওয়া প্রয়োজন। নাবিকদের নথিগুলি আন্তর্জাতিক নিয়মকানুন মেনে চলতে হবে, জাহাজে আসা-যাওয়ার জন্য তাদের পরিবহনের ব্যবস্থা করতে হবে, তাদের দক্ষতাকে অবশ্যই জাহাজের প্রয়োজনের সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে এবং বিদ্যমান জাহাজে থাকা নাবিকদের দক্ষতার পরিপূরক হতে হবে। তাই বেশ কয়েকটি মাপকাঠি অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে যা একটি ক্লান্তিকর কাজ। এই ধরনের পরিস্থিতি বিবেচনা করা হয় তা নিশ্চিত করার জন্য এবং জাহাজগুলিতে পর্যাপ্ত মনোযোগ দেওয়ার জন্য, জাহাজের মালিকরা ব্যবস্থাপনাকে আউটসোর্স করেন। বেশ কয়েকটি পরিচালন সংস্থা মালিককে জাহাজে একজন কর্মী সরবরাহ করে। জাহাজটি যখন শিপইয়ার্ড থেকে বেরিয়ে আসে (যেখানে জাহাজটি নির্মিত হয়) তখন পরিচালন সংস্থাটি মালিককে প্রযুক্তিগত ব্যবস্থাপনা প্রদানের দায়িত্ব নেয়। বেশিরভাগ পরিচালন সংস্থাগুলি ক্রয়ের আগে পরিদর্শন, বিল্ডিংয়ের সময় তদারকি, ক্রু ম্যানেজমেন্ট এবং সরবরাহ এবং শিপ লে-আপ সমাধানের মতো অন্যান্য পরিষেবাগুলিও সরবরাহ করে। লিমাসল (সাইপ্রাস), সিঙ্গাপুর, হংকং এবং মাল্টা সহ প্রধান স্থানগুলি থেকে তৃতীয় পক্ষের জাহাজ পরিচালনার কার্যক্রম পরিচালিত হয়। এই জাহাজগুলির ব্যবস্থাপনায় সহায়তা করার জন্য, বেশ কয়েকটি অপারেটর সামুদ্রিক সফ্টওয়্যার যেমন পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা, সামুদ্রিক ক্রয় ব্যবস্থা বা সুরক্ষা পরিচালন ব্যবস্থা ব্যবহার করে প্রক্রিয়াগুলি সহজতর করতে এবং দক্ষতা নিশ্চিত করতে। সংজ্ঞা জাহাজ পরিচালনা সামুদ্রিক ট্র্যাফিক তদারকি ও ব্যবস্থাপনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যার মধ্যে রয়েছে জাহাজের নিবন্ধন ও পরিচালনা, বন্দরে প্রবেশ ও প্রস্থানকারী জাহাজের ভিসা, বিদেশী জাহাজের পরিচালনা, জাহাজ রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা এবং প্রযুক্তিগত জাহাজ পরিচালনা। জাহাজ ব্যবস্থাপক হল এমন সংস্থাগুলি যারা জাহাজের মালিক বা ভাড়াটে এবং জাহাজ ব্যবস্থাপনায় নিযুক্ত জাহাজ পরিচালকের কমিশন গ্রহণ করে। এর মধ্যে রয়েছে জাহাজের সংকীর্ণ প্রযুক্তিগত ব্যবস্থাপনা, জাহাজের নিবন্ধন, পরিচালনা, পরিষেবা, প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি নাবিকদের পরিচালনা। এটি একটি জাহাজের ব্যবসা এবং বাণিজ্যিক ব্যবস্থাপনার অন্তর্ভুক্ত করতে পারে, যেমন তার ভাড়া এবং আর্থিক প্রশাসন। যতক্ষণ পর্যন্ত কোম্পানিগুলি উপরের বৈশিষ্ট্যগুলি মেনে চলে, ততক্ষণ পর্যন্ত তারা জাহাজ ব্যবস্থাপক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ হতে পারে এবং তাদের দায়িত্বগুলি জাহাজের মালিকদের সাথে পূর্ব-সম্মত এবং বিশ্বাসের সম্পর্কের উপর ভিত্তি করে। শিপ ম্যানেজমেন্ট ইনফরমেশন সিস্টেম ম্যানেজমেন্ট দর্শনের উপর ভিত্তি করে তৈরি যা বলে যে "দক্ষতা ব্যবস্থাপনা হল মৌলিক, নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ হল মূল এবং সাফল্য নিয়ন্ত্রণ হল উদ্দেশ্য"। শ্রেণীবিভাগের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য এবং একাধিক জাহাজ সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা এবং জাহাজ পরিদর্শন পরিচালন ব্যবস্থা পূরণের জন্য, জাহাজ যন্ত্রপাতি পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা রয়েছে, পরিদর্শন গাইড সেট করা হয়েছে। জাহাজের গতিশীল পরিচালন ব্যবস্থা সমুদ্রের অনুশীলনে জাহাজের মাপকাঠি, অবস্থান, গতি, মাথা, আবহাওয়া, সমুদ্রের অবস্থা, হোস্ট লোড, গতি, লোড এবং সহায়ক যন্ত্রপাতি, তেলের মজুদ এবং ব্যালাস্ট জল বিতরণ হল জাহাজের মালিক, অপারেটর, ম্যানেজার এবং চার্টারদের দ্বারা দেখাশোনা করা প্রধান বিষয়। উপরের লোকেরা যে কোনও সময় সঠিকভাবে পরামিতিগুলি অর্জনের সমস্যায় জর্জরিত, তবে বৈদ্যুতিন তথ্য, উপগ্রহ যোগাযোগ এবং কম্পিউটার প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে এগুলির অ্যাক্সেসযোগ্যতার উন্নতি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। জাহাজ পরিদর্শনের উদ্দেশ্য জাহাজ সংস্থাগুলিকে ভাল প্রযুক্তিগত পরিস্থিতি বজায় রাখতে এবং পরিচালনার নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং সামুদ্রিক পরিবেশের ক্ষতি হ্রাস করতে উৎসাহিত করা, বন্দর রাজ্য সরকারের নিয়ন্ত্রণ ও পরিচালনার ক্ষমতার প্রতিশ্রুতি দেওয়া। এদিকে, এটি কম বীমা হারের সাথে বাজারের প্রতিযোগিতামূলক উন্নতি করে এবং নোটারি, দাবি এবং সামুদ্রিক চুক্তির জন্য প্রয়োজনীয় প্রমাণ সরবরাহ করে। প্রকার এবং সংগঠন বিশ্বের বেশিরভাগ জাহাজ পরিদর্শন সংস্থাগুলি শ্রেণিবিন্যাসের মতো সুশীল সমাজের সংস্থাগুলি দ্বারা অভিযুক্ত হয়। আইএসিএস 1968 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, এটি মূলত পরিদর্শন ও অনুসন্ধানকে সমর্থনকারী প্রযুক্তি ব্যবহার করে প্রতিটি শ্রেণিবিন্যাসের সাথে যোগাযোগের পাশাপাশি আন্তর্জাতিক জাহাজের সামুদ্রিক সুরক্ষা এবং সামুদ্রিক পরিবেশ রক্ষার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বর্তমানে 13টি সদস্যপদ রয়েছে [আমেরিকান ব্যুরো অফ শিপিং] (এবিএস), ব্যুরো ভেরিটাস (বিভি), চায়না ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি (সিসিএস), ক্রোয়েশিয়ান রেজিস্টার অফ শিপিং (সিআরএস), ডেট নর্স্কে ভেরিটাস (ডিএনভি), জার্মানিশার লয়েড (জিএল), কোরিয়ান রেজিস্টার অফ শিপিং (কেআর), লয়েডের রেজিস্টার (এলআর), নিপ্পন কাইজি কিয়োকাই (এনকে), রেজিস্ট্রো ইতালিয়ানো নাভালে (আরআইএনএ), রাশিয়ান মেরিটাইম রেজিস্টার অফ শিপিং (আরএস), পোলস্কি রেজেস্টার স্ট্যাটকো (পিআরএস), ইন্ডিয়ান রেজিস্টার অফ শিপিং (আইআরএস)। আরও দেখুন মালবাহী জাহাজ সংস্থাগুলির তালিকা ক্রু ম্যানেজমেন্ট মেরিটাইম ইতিহাস প্রযুক্তিগত ব্যবস্থাপনা শিপিং সংস্থাগুলি শিপিং বাজারগুলি সামুদ্রিক শব্দের শব্দকোষ রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক কিউএইচএসই-ভেসেল ইনসিডেন্ট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম ম্যানেজমেন্ট প্রকার অনুসারে