USS Welborn C. Wood
ইউএসএস ওয়েলবর্ন সি উড (ডিডি-195) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে ছিল। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোস্ট গার্ডের সাথে ইউ. এস. সি. জি. ডি উড হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। পরে তাকে এইচএমএস চেস্টারফিল্ড হিসাবে রয়্যাল নেভিতে স্থানান্তরিত করা হয়। নামসেক ওয়েলবর্ন সিসেরো উড 1876 সালের 15ই জানুয়ারি জর্জিয়ায় জন্মগ্রহণ করেন। 1895 সালের 6ই সেপ্টেম্বর তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ একাডেমিতে নিযুক্ত হন। তিনি 1899 সালের ক্লাসে স্নাতক হওয়ার আগে স্প্যানিশ-আমেরিকান যুদ্ধের সময় যুদ্ধজাহাজে মিডশিপম্যান হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। পরে তিনি কমিশন করার আগে আইন দ্বারা প্রয়োজনীয় দুই বছরের অংশ হিসাবে কাজ করার জন্য এশিয়াটিক স্কোয়াড্রনে যোগ দেন। পরবর্তীকালে, তাকে গানবোটের কমান্ড দেওয়া হয়, তারপর ফিলিপাইন-আমেরিকান যুদ্ধের সময় ফিলিপাইনে কাজ করে। নেভাল ক্যাডেট উড 1899 সালের 17ই সেপ্টেম্বর অভিযানের সময় নিহত হন, যখন তাঁর জাহাজ ম্যানিলার কাছে ওরানি নদীতে আছড়ে পড়ে এবং বিদ্রোহী সৈন্যদের দ্বারা অভিভূত হয়ে পড়ে, যারা উপকূলরেখা থেকে একটি শুকনো আগুন দিয়ে গানবোটটি প্রবেশ করিয়ে দেয়। ইউএসএস ওয়েলবর্ন সি উড হিসাবে 1918 সালের 24শে সেপ্টেম্বর ভার্জিনিয়ার নিউপোর্ট নিউজে নিউপোর্ট নিউজ শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাই ডক কোম্পানি দ্বারা স্থাপন করা হয়েছিল; 1920 সালের 6ই মার্চ চালু করা হয়েছিল; মিস ভার্জিনিয়া মেরি টেট দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; 1920 সালের 17ই জুলাই বর্ণানুক্রমিক হুল নম্বর পদবি দেওয়ার সময় ডিডি-195 মনোনীত করা হয়েছিল; এবং 1921 সালের 14ই জানুয়ারি নরফোক নেভি ইয়ার্ডে কমিশন করা হয়েছিল। ওয়েলবর্ন সি উড আটলান্টিক নৌবহরের সাথে পূর্ব সমুদ্র উপকূলে অনুশীলন এবং কৌশলের একটি নিয়মিত সময়সূচীতে 1922 সালের 8ই আগস্ট ফিলাডেলফিয়ায় বাতিল না হওয়া পর্যন্ত পরিচালনা করেছিলেন। ইউ. এস. সি. জি. ডি কাঠ হিসাবে 1920-এর দশকে নিষেধাজ্ঞার সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবৈধ মদ চোরাচালানের জন্ম দেয়। এই সমস্যাটি মোকাবেলা করার প্রয়াসে, সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা কার্যকর করার চেষ্টা করার জন্য উপকূলরক্ষী বাহিনীর সাথে পরিষেবার জন্য 25 টি পুরানো ডেস্ট্রয়ার নৌবাহিনী দ্বারা ট্রেজারি বিভাগে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। কেউ কেউ রাম প্যাট্রোলের উপর প্রায়শই অভিযানের কঠিন গতি এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হওয়ার পরে ক্ষয়-ক্ষয়ের লক্ষণ দেখাতে শুরু করে। তদনুসারে, 1930 এবং 1931 সালে পাঁচটি নতুন "ফ্লাশ ডেক" ডেস্ট্রয়ার ট্রেজারি বিভাগে স্থানান্তরিত করা হয়। ওয়েলবর্ন সি উডকে 1930 সালের 1লা অক্টোবর উপকূলরক্ষী বাহিনীতে বদলি করা হয় এবং একই সঙ্গে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। 1931 সালের 15ই এপ্রিল ফিলাডেলফিয়ায় পুনর্নির্মাণ ও চালু করা হয়, ধ্বংসকারী জাহাজটির নাম পরিবর্তন করে সিজি-19 করা হয়। তিনি এক সপ্তাহ পরে তার স্থায়ী স্টেশন, নিউ লন্ডন, কানেকটিকাটে রাম প্যাট্রোলে কাজ করার জন্য পৌঁছেছিলেন। এর পরপরই লক্ষ্য অনুশীলনের জন্য দক্ষিণে ফ্লোরিডার জলে স্থানান্তরিত হয়ে, তিনি তার অনুশীলন শেষ করে নিউ লন্ডনে ফিরে আসেন এবং 1932 সালের শরৎকালে সেই বন্দর থেকে পরিচালনা করেন। পূর্ব সমুদ্র উপকূলে নিয়মিত টহলের আরেকটি সময়ের পর, তিনি 1933 সালের সেপ্টেম্বর ও অক্টোবরে নুয়েভা জেরোনার কাছে কিউবার জলে নৌবাহিনীর সাথে কাজ করেছিলেন, তার নির্ধারিত লক্ষ্য অনুশীলনে বাধা দিয়েছিলেন। 6ই নভেম্বর এই দায়িত্ব থেকে মুক্তি পেয়ে, তিনি সেদিন উত্তর দিকে নিউ ইয়র্কের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, তারপরে নিউ লন্ডনে একটি সংক্ষিপ্ত সময় কাটান। 1933 সালের শেষের দিকে নিষেধাজ্ঞা বাতিলের ফলে ধ্বংসকারীর আইন প্রয়োগের দায়িত্বের প্রয়োজনীয়তা দূর হয় এবং 1934 সালের 21 মে ফিলাডেলফিয়ায় ওয়েলবর্ন সি উডকে আরও একবার বরখাস্ত করা হয়। নৌবাহিনীতে ফিরে যখন যুদ্ধজাহাজটি সংরক্ষিত অবস্থায় ছিল, বিশ্ব পরিস্থিতি ধীরে ধীরে খারাপ হওয়ার সাথে সাথে তাকে ফিলাডেলফিয়ার সংরক্ষিত অববাহিকায় তার অনেক বোনের সাথে নৌবাহিনীর তালিকায় পুনর্বহাল করা হয়েছিল। 1939 সালের 1লা সেপ্টেম্বর জার্মান বাহিনী পোল্যান্ড আক্রমণ করে, যা ফ্রান্স ও যুক্তরাজ্যের জন্য চুক্তির বাধ্যবাধকতাকে ট্রিগার করে এবং তাই দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য একটি ক্যাসাস বেলি। রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন ডি রুজভেল্ট আপাতদৃষ্টিতে মার্কিন উপকূলরেখা রক্ষার জন্য দ্রুত সমুদ্রে একটি নিরপেক্ষ টহলের নির্দেশ দেন। আটলান্টিক স্কোয়াড্রন টহলের প্রাথমিক চাহিদা মেটাতে কঠোর চাপের সম্মুখীন হয় এবং অতিরিক্ত জাহাজের প্রয়োজন হয়। তদনুসারে, উভয় উপকূলে (সান দিয়েগো এবং ফিলাডেলফিয়া) 77 টি হালকা মাইনলেয়ার এবং ডেস্ট্রয়ারকে সমুদ্রে ইতিমধ্যে ইউনিটগুলি বাড়ানোর জন্য নিরপেক্ষ টহলের দায়িত্বের জন্য সুপারিশ করা হয়েছিল। 1939 সালের 4ঠা সেপ্টেম্বর, ওয়েলবর্ন সি উডকে ফিলাডেলফিয়ায় পুনরায় নিযুক্ত করা হয়। তাকে সমুদ্রের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং শীঘ্রই নিরপেক্ষ টহল বাহিনীতে যোগ দেওয়ার জন্য যাত্রা করেছিলেন। ডেস্ট্রয়ার পূর্ব সমুদ্র সৈকত এবং ক্যারিবিয়ান ও উপসাগরীয় অঞ্চলে ত্বরান্বিত প্রশিক্ষণ বিবর্তনের সাথে এই অপারেশনগুলি পরিচালনা করেছিল। যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে ব্রিটিশ ধ্বংসকারী বাহিনী ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং জরুরিভাবে শক্তিবৃদ্ধির প্রয়োজন ছিল। তদনুসারে, ব্রিটিশ প্রধানমন্ত্রী উইনস্টন চার্চিল রাষ্ট্রপতি রুজভেল্টের কাছে যান এবং ডেস্ট্রয়ারস ফর বেসস চুক্তি প্রতিষ্ঠিত হয়। 2005 সাল পর্যন্ত মার্কিন নৌবাহিনীর অন্য কোনও জাহাজের নাম ইউএসএস ওয়েলবর্ন সি উড রাখা হয়নি। এইচএমএস চেস্টারফিল্ড ওয়েলবর্ন সি উড বেস চুক্তির জন্য ধ্বংসকারীদের অংশ হিসাবে পশ্চিম গোলার্ধের বেস সাইটগুলিতে 99 বছরের ইজারা দেওয়ার বিনিময়ে ব্রিটিশ সরকারের কাছে স্থানান্তরিত হওয়া 50 টি ওভার-এজ ডেস্ট্রয়ারের মধ্যে প্রথম হয়ে ওঠে। তিনি এবং তাঁর বাকি বিভাগ, ডেস্ট্রয়ার ডিভিশন 67,1940 সালের 6ই সেপ্টেম্বর হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়ায় পৌঁছেছিলেন। বিদায়ী মার্কিন নাবিকরা টার্নওভার অনুষ্ঠানের কয়েক দিন আগে আগত ব্রিটিশ নাবিকদের সাথে পরিচিত হয়েছিল। 1940 সালের 9ই সেপ্টেম্বর ওয়েলবর্ন সি উড ইউনিয়ন পতাকা উত্তোলন করেন; পরবর্তীকালে 1941 সালের 8ই জানুয়ারি তাকে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। ধ্বংসকারী জাহাজটির নাম পরিবর্তন করে এইচএমএস চেস্টারফিল্ড (আই28) রাখা হয়। ফিটিং আউট করার সময়, তিনি ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে যাত্রা করার আগে দু 'বার ধাক্কা খেয়েছিলেন যা পাশে পড়ে ছিল। প্রথম ফ্লোটিলার অংশ হিসাবে, চেস্টারফিল্ড উত্তর আয়ারল্যান্ডের বেলফাস্টের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং 18 নভেম্বর তার গন্তব্যে পৌঁছায়। 22শে নভেম্বর প্লাইমাউথে স্থানান্তরিত হওয়ার পর, ধ্বংসকারীটি গ্রিনক ভিত্তিক 11তম এসকর্ট গ্রুপ, ওয়েস্টার্ন অ্যাপ্রোচস কমান্ডে যোগদানের আগে চ্যাথাম-এ একটি সংস্কারের মধ্য দিয়ে যায়। চেস্টারফিল্ডকে বাণিজ্য কনভয় এসকর্ট পরিষেবার জন্য মূল/50 ক্যালিবার বন্দুকের মধ্যে তিনটি এবং ট্রিপল টর্পেডো টিউব মাউন্টগুলির মধ্যে তিনটি অপসারণ করে অতিরিক্ত গভীরতার চার্জ স্টোভেজের জন্য উপরের দিকের ওজন হ্রাস করতে এবং হেজহোগ অ্যান্টি-সাবমেরিন মর্টার স্থাপনের জন্য সংশোধন করা হয়েছিল। 1941 থেকে 1943 সাল পর্যন্ত চেস্টারফিল্ড উত্তর আটলান্টিকে কনভয়গুলিকে পাহারা দেন। চেস্টারফিল্ডকে 1942-43-এর শীতকালে মিড-ওশান এসকর্ট ফোর্সের এসকর্ট গ্রুপ বি-7-এ নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1943 সালের 17ই জানুয়ারি এসকর্ট গ্রুপ সি-1-এর সাথে কনভয় এইচএক্স 222-এর স্ক্রিনিং, ডেস্ট্রয়ারটি ইউ-বোটকে গভীর চার্জ ব্যারেজ দিয়ে আক্রমণ করে, শুধুমাত্র তার নিজের চার্জ থেকে ক্ষতিগ্রস্থ হয়। মেরামতের জন্য শীঘ্রই প্লাইমাউথের দিকে অগ্রসর হয়ে জাহাজটি 1943 সালের নভেম্বর পর্যন্ত সেখানে থেকে যায়। বিমানের লক্ষ্যবস্তু জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব পালনের জন্য 5ম ওয়েস্টার্ন অ্যাপ্রোচস কমান্ডে বরাদ্দ, তিনি 1944 সাল পর্যন্ত এই উল্লেখযোগ্য, কিন্তু অপ্রতিরোধ্য, কাজে নিযুক্ত ছিলেন। পরবর্তীকালে 1945 সালের 17ই জানুয়ারি ফর্থের গ্রেঞ্জমাউথের রিজার্ভ-এ রাখা হয় চেস্টারফিল্ড অবশেষে 1948 সালে স্ক্র্যাপের জন্য ভেঙে দেওয়া হয়। বিবরণ বাহ্যিক লিঙ্ক ভার্জিনিয়ার নিউপোর্ট নিউজে নির্মিত ক্লেমসন-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার জাহাজের ফটো গ্যালারি 1920 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী জাহাজের জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী থেকে রয়্যাল নেভির টাউন-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ারগুলিতে স্থানান্তরিত হয় যুক্তরাজ্যের ক্লেমসন-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার থেকে রূপান্তরিত রয়্যাল নেভির টাউন-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার