MS Stena Germanica (2000)
স্টেনা জার্মানিকা হল এম. এস স্টেনা স্ক্যান্ডিনেভিকার (2002) সাথে গোথেনবার্গ এবং কিয়েলের মধ্যে স্টেনা লাইন দ্বারা পরিচালিত একটি বড় ক্রুজফেরি। 2001 থেকে 2010 সালের মধ্যে স্টেনা হল্যান্ডিকা হিসাবে তিনি হারউইচ টু হুক অফ হল্যান্ড পরিষেবায় কাজ করেছিলেন। স্টেনা জার্মানিকা স্পেনের পুয়ের্তো রিয়ালে অ্যাস্টিলেরোস এস্পানোলস শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তিনি 9 মার্চ 2001-এ স্টেনা হল্যান্ডিকা হিসাবে হারউইচ এবং হুক অফ হল্যান্ডের মধ্যে পরিষেবাতে প্রবেশ করেন। 2007 সালের জানুয়ারিতে, উচ্চ গতির ফেরি স্টেনা ডিসকভারি পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়। অতিরিক্ত যানজট সামঞ্জস্য করার জন্য স্টেনা হল্যান্ডিকাকে 2007 সালের মার্চ মাসে ব্রেমারহেভেনের লয়েড ওয়ারফ্ট ইয়ার্ডে দীর্ঘায়িত করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। জাহাজটি দুটি উল্লম্বভাবে কাটা হয়েছিল এবং একটি 52-মিটার অংশ ঢোকানো হয়েছিল, যা এটিকে একটি রো-প্যাক্স জাহাজে করা সবচেয়ে বড় সম্প্রসারণ করে তোলে। 2010 সালের মে মাসে, স্টেনা হল্যান্ডিকা হল্যান্ডের হারউইচ-হুক রুটে দুটি 62,000 টন সুপারফেরির মধ্যে প্রথমটি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। স্টেনা হল্যান্ডিকা গদানস্কের রেমনটোয়া শিপইয়ার্ডে একটি ব্যাপক সংস্কারের মধ্য দিয়ে যায়, আগস্ট 2010 সালে স্টেনা জার্মানিকা তৃতীয় হিসাবে গোথেনবার্গ-কিয়েল রুটে পুনরায় পরিষেবাতে প্রবেশ করে। এক মাস পর তার নাম পরিবর্তন করে স্টেনা জার্মানিকা রাখা হয়। 2015 সালে পোল্যান্ডে রূপান্তরিত হওয়ার পর স্টেনা জার্মানিকা হল পুনর্ব্যবহৃত মিথানলে চালিত প্রথম প্রধান সামুদ্রিক জাহাজ। প্রচলিত সামুদ্রিক বাঙ্কার জ্বালানির তুলনায়, মিথানল নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। নির্ভরযোগ্যতার উদ্দেশ্যে, সাধারণ রেল ইঞ্জিনটি এখনও ব্যাকআপ হিসাবে সামুদ্রিক গ্যাস তেলের উপর চলতে পারে। মিথেনল প্রয়োগের ফলে এস. ও. এক্স নির্গমন 99 শতাংশ, এন. ও. এক্স 60 শতাংশ, কার্বন ডাই অক্সাইড 25 শতাংশ এবং কণা পদার্থ 95 শতাংশ হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। বোন জাহাজ স্টেনা জার্মানিকা স্টেনা লাইনের জন্য অ্যাস্টিলেরোস এস্পানোলস দ্বারা নির্মিত চারটি সিপেসার শ্রেণীর জাহাজের মধ্যে শেষ। প্রথম দুটি জাহাজ, ফিনক্লিপার এবং ফিনইগল 1998 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং ফিনিশ ফেরি অপারেটর ফিনলাইনসকে চার্টার্ড করা হয়েছিল। পরবর্তী দুটি জাহাজ, স্টেনা ব্রিটানিকা এবং স্টেনা হল্যান্ডিকা 2000 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং স্টেনা লাইন নিজেই পরিচালনা করেছিল। রেফারেন্স লয়েডের রেজিস্টার (2015)। এলআর বিশ্বের প্রথম মিথানল চালিত সামুদ্রিক জাহাজকে শ্রেণীবদ্ধ করবে। সংগৃহীত 2015-01-09, থেকে http://www.lr.org/en/news-and-insight/news/lr-to-class-the-worlds-first-ever-methanol-powered-sea-vessel.aspx বাহ্যিক সংযোগ সুইডেনের ফেরি জার্মানির ফেরি স্পেনে নির্মিত জাহাজ 2000 জাহাজ জার্মানিকা 2001