Citroën FAF
সিট্রোয়েন এফ. এ. এফ হল একটি ছোট ইউটিলিটি গাড়ি যা 1973 থেকে 1981 সাল পর্যন্ত ফরাসি প্রস্তুতকারক সিট্রোয়েন দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। এটি বিভিন্ন উন্নয়নশীল দেশে আমদানি করা এবং স্থানীয়ভাবে উদ্ভূত উপাদানগুলির সংমিশ্রণ ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল। দেহটি সহজেই তৈরি করা যায়, ভাঁজ করা ইস্পাত প্যানেল দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, যা মেহরির ধাতব-দেহযুক্ত সংস্করণের অনুরূপ চেহারা দেয়। সমতল ধাতব প্যানেল এবং সহজ উপাদানগুলি বেশিরভাগ উন্নয়নশীল দেশগুলিতে সহজে উৎপাদন করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এই ধারণার উৎপত্তি ছিল 1963 সালে আইভরি কোস্ট থেকে ব্যক্তিগতভাবে নির্মিত বেবি-ব্রুস এবং এর অনেকগুলি ব্যুৎপত্তি। উল্লেখযোগ্যভাবে এর মধ্যে রয়েছে লা দালাত (ভিয়েতনাম), পনি (গ্রিস), জ্যানে-মেহারি (ইরান) এবং ইয়াগান (চিলি)। বিভিন্ন বেবি-ব্রুস গাড়ি বেশ সফল হয়েছিল, 30,000 ইউনিটের বেশি বিক্রি হয়েছিল। এফ. এ. এফ এবং বেবি-ব্রুস উভয়ই 2সিভি থেকে উদ্ভূত। ধারণাটি এফ. এ. এফ নামের পূর্ববর্তী, তাই এটি প্রায়শই ভুলভাবে রিপোর্ট করা হয় যে কিছু বেবি-ব্রুস যানবাহন এফ. এ. এফ-এর উপর ভিত্তি করে ছিল। নাম এবং লক্ষ্য বাজার এফ. এ. এফ ফরাসি ফেসাইল এ ফ্যাব্রিকার এবং ফেসাইল এ ফিনান্সার (উৎপাদন করা সহজ, অর্থায়ন করা সহজ)-এর জন্য দাঁড়িয়েছিল। এফ. এ. এফ-এর প্রাথমিক লক্ষ্য বাজার ছিল আফ্রিকা। যাইহোক, এফ. এ. এফ-এর সাথে সংযুক্ত একটি "দ্বিতীয় শ্রেণীর" গাড়ির ধারণাটি এর উৎপাদনকে প্রভাবিত করেছে বলে মনে হয় এবং বিক্রয় কম ছিল। প্রাক-এফএএফ গাড়ি এফএএফ ধারণাটি অনেক দেশে বেবি ব্রুস 2সিভি-ভিত্তিক যানবাহনের ব্যাপক উৎপাদনের সাথে মিলে যায়, তাই দুটি প্রায়শই ওভারল্যাপ করে। 1969 সালে, সিট্রোয়েনের ভিয়েতনামী সহায়ক সংস্থা ভিয়েতনামে নির্মিত প্রথম অটোমোবাইল লা ডালাত নির্মাণ শুরু করে। 1975 সালে ভিয়েতনাম যুদ্ধের শেষে আমেরিকানরা সাইগন ত্যাগ করলে প্রযোজনা শেষ হয়। মোট 3880টি দালাত নির্মিত হয়েছিল। 1972 সালে গ্রিক সংস্থা নামকো পনির উৎপাদন শুরু করে। এটি এই 'সরলীকৃত' 2সিভি ইউটিলিটি যানবাহনের সবচেয়ে সফল সংস্করণ ছিল, যা 30,000 ইউনিট বিক্রি করেছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সহ, পনিও রপ্তানি করা হয়েছিল। বিশেষ কর বিধি থেকে উপকৃত এই "দরিদ্র মানুষের জিপ"-এর উৎপাদন, গ্রিস ইউরোপীয় ইউনিয়নে যোগদানের দুই বছর পর, 1983 সালে শেষ হয়। 67 শতাংশ অংশ গ্রীক বংশোদ্ভূত ছিল। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে সিলন পরিবহন বোর্ড কর্তৃক শ্রীলঙ্কায় উৎপাদন শুরু করার একটি প্রচেষ্টা রয়্যালটি নিয়ে বিরোধের কারণে ব্যর্থ হয়েছিল, তবে 1974 সালে প্রজাতন্ত্র দিবস উদযাপনে একটি প্রোটোটাইপ প্রদর্শিত হয়েছিল। বেলজিয়ামের ভ্যানক্লি-র মতো এফ. এ. এফ এবং মেহরির দ্বারা অনুপ্রাণিত বিভিন্ন কিট কার স্টাইল বডিও তৈরি করা হয়েছিল। উৎপাদনের ইতিহাস তথ্যসূত্র বাহ্যিক লিঙ্ক এফ. এ. এফ ফেসাইল এ ফ্যাব্রিকার, ফেসাইল এ ফিনান্সার ভিয়েতনামের 'দালাত' মেহারি-ভিত্তিক যানবাহন এফ. এ. এফ কার বক্সার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যানবাহন 1968 সালে প্রবর্তিত