Alpha strike (United States Navy)
আলফা স্ট্রাইক একটি শব্দ যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী দ্বারা একটি বিমান বাহক এয়ার উইং দ্বারা একটি বড় বিমান আক্রমণকে বোঝাতে ব্যবহৃত হয়, যা ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় প্রথম উদ্ভাবিত হয়েছিল। এটি নৌবাহিনীর আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত শব্দ "স্ট্রাইক প্যাকেজ"-এর সংস্করণ। একটি আলফা স্ট্রাইক সাধারণত একটি বড় স্ট্রাইক যা বিমানের "ডেক লোড" প্রতিনিধিত্ব করে, অর্থাৎ। বিমানের সংখ্যা যা ফ্লাইট ডেকে আনা যেতে পারে, সশস্ত্র এবং একটি উচ্চ মূল্যের লক্ষ্যের বিরুদ্ধে চালু করা যেতে পারে। এটি সাধারণত জাহাজে থাকা বিমানের প্রায় অর্ধেক হবে এবং বোর্ডে থাকা সমস্ত স্কোয়াড্রন থেকে বিমান নিয়ে গঠিত হবে এবং এগুলিকে এয়ারউইং-সাইজ স্ট্রাইক হিসাবেও উল্লেখ করা হয়। বাকি অর্ধেকটি সাধারণত সম্প্রতি উদ্ধার করা বিমান হবে এবং তাদের পরবর্তী মিশনের জন্য পার্ক করা হবে এবং ফ্লাইট ডেকের নীচে হ্যাঙ্গার ডেকে প্রস্তুত করা হবে। একটি আলফা স্ট্রাইকের সময় বাহক বাতাসে এবং জেনারেল কোয়ার্টারে একটি "রেডি ডেক" সহ থাকবে যাতে যুদ্ধের ক্ষতি সহ জাহাজে ফিরে আসা যে কোনও বিমান পুনরুদ্ধার করা যায়। ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় একটি আলফা স্ট্রাইকের অর্থ ছিল স্ট্রাইকের লক্ষ্য বিশেষভাবে জয়েন্ট চিফস অফ স্টাফ দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা একটি লক্ষ্য তালিকা থেকে নেওয়া হয়েছিল এবং তাই জে. সি. এস অনুমোদনের প্রয়োজন ছিল। বাহক ক্রিয়াকলাপের বিকল্প রূপ হল "চক্রাকার ক্রিয়াকলাপ" যার সময় একটি বাহক একটি নির্ধারিত সময়সূচীতে বিমান চালু এবং পুনরুদ্ধার করবে (একটি উৎক্ষেপণ এবং পুনরুদ্ধার একটি সম্পূর্ণ চক্র)। বিমানের ধরন, লক্ষ্য এবং মিশনের সময় এবং দূরত্বের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন কারণ একটি চক্রের দৈর্ঘ্যে অবদান রাখবে। ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় কার্যত সমস্ত দ্রুত চলমান, জেট বিমানের সাথে, বাহকগুলি প্রতি 90 মিনিটে চালু এবং পুনরুদ্ধার করত এবং সাধারণত 12 থেকে 13 ঘন্টা সময়কালে প্রতিদিন নয়টি চক্র সম্পূর্ণ করত। এই বাহকগুলি সাধারণত লক্ষ্য এলাকা থেকে প্রায় 100 মাইল দূরে অবস্থিত ইয়াঙ্কি স্টেশনে নিযুক্ত করা হত। যখন কোনও বাহক ফ্লাইট কোয়ার্টারের পরে দাঁড়িয়ে যায় তখন অন্য বাহক বিমান চলাচল শুরু করে। সাধারণত তিনটি এবং বিরল অনুষ্ঠানে চারটি বাহক ইয়াঙ্কি স্টেশনে কাজ করত এবং চব্বিশ ঘন্টা অবিচ্ছিন্ন বহরের বিমান পরিচালনা করত। একজন বাহক সাধারণত 30 থেকে 35 দিনের "লাইন পিরিয়ড"-এর জন্য লাইনে থাকে এবং তারপর ছয় থেকে আট দিনের বিশ্রাম ও বিনোদনের জন্য লাইন ছেড়ে চলে যায়। পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরে একটি মোতায়েনের পরিমাণ সাধারণত ছয়টি লাইন পিরিয়ড এবং সাধারণত মহাদেশীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এবং ট্রানজিট সহ প্রায় 10 1/2 মাস স্থায়ী হয়। যুদ্ধের শীর্ষে থাকাকালীন একটি বাহক সাধারণত 9,000-13,000 উড়ান চালায়। যদি একটি অভিযানকে কার্যকলাপের পরিমাপ হিসাবে ব্যবহার করা যায়, তবে 1966 থেকে 1968 সালের গোড়ার দিকে এবং 1970 থেকে 1973 সাল পর্যন্ত সময়কাল সম্ভবত নৌ যুদ্ধের ইতিহাসে সবচেয়ে নিবিড় স্তরের যুদ্ধ উড্ডয়নের সমান ছিল। কখনও কখনও টনকিন উপসাগরে তিনটি মার্কিন নৌবাহিনীর বাহক এবং থাইল্যান্ডের বিমানক্ষেত্র থেকে মার্কিন বিমান বাহিনীর বিমানের সমন্বয়ের মাধ্যমে কিছু খুব বড় বিমান হামলা চালানো হত। এর পরিমাণ 90 থেকে 100টি নৌবাহিনীর বিমান এবং বিমান বাহিনীর সমান সংখ্যক হতে পারে। এই বিশাল অভিযানের সময় নৌবাহিনী বা বিমানবাহিনী প্রথমে আঘাত হানবে এবং অন্য বাহিনী 15 মিনিট পরে লক্ষ্যবস্তুতে পুনরায় আঘাত হানবে। এই আক্রমণগুলির পরিকল্পনা ব্যাপক ছিল, এবং সাধারণত একটি আঘাত লক্ষ্যের উপর দুই মিনিটের বেশি সময় ধরে থাকবে না যাতে যুদ্ধবিমান, অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক এবং ক্ষেপণাস্ত্রের সমন্বয়ে গঠিত সবচেয়ে নিবিড় বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করা যায়। আরও দেখুন বিমান চলাচলের সূচক নিবন্ধ রেফারেন্স সামরিক অপভাষা এবং জার্গন