Barklie Lakin
রিচার্ড বার্কলি ল্যাকিন, ডিএসও, ডিএসসি এবং বার (8 অক্টোবর 1914-1 মার্চ 2011) একজন ব্রিটিশ শিল্পপতি, ভিকারস আর্মস্ট্রং-এর চেয়ারম্যান এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল নেভির একজন কর্মকর্তা ছিলেন। 8 বছর বয়সী শিশু হিসাবে, ল্যাকিন ফ্রান্সে একটি গাড়ি দুর্ঘটনায় বেঁচে গিয়েছিলেন যা তার বাবা এডওয়ার্ড লিয়ন ল্যাকিনের প্রাণ কেড়ে নিয়েছিল। তিনি 1932 সালে ডার্টমাউথের ব্রিটানিয়া রয়্যাল নেভাল কলেজ থেকে স্নাতক হন এবং ক্রুজারটিতে যোগ দেন। তিনি সাবমেরিনে স্থানান্তরিত হন, প্রাথমিকভাবে যোগদান করেন এবং 1938 সালে নেভিগেটিং অফিসার হিসাবে। তাঁর নতুন সাবমেরিনে বদলি হওয়ার কথা ছিল কিন্তু 1939 সালের 1লা জুন একটি দুর্ঘটনায় তাঁর পরাজয়ের আগে এই নিয়োগ বাতিল করা হয়। যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর ল্যাকিনকে হস্তান্তর করা হয় এবং প্রেরণগুলিতে তার উল্লেখ করা হয়। এরপর 1940 সালের নভেম্বরে তিনি ভূমধ্যসাগরে চাকরি করার জন্য বদলি হন। একটি সফল ধারাবাহিক টহল যা ইতালীয় সরবরাহ জাহাজগুলিকে ডুবিয়ে দেয় এবং তিনটি অনুষ্ঠানে এজেন্টদের অবতরণ বা পুনরুদ্ধার করে যার ফলে ল্যাকিনের প্রথম বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস পুরস্কার দেওয়া হয়। ব্রিটেনে ফিরে এসে ল্যাকিনকে 1941 সালের ডিসেম্বরে কমান্ড দেওয়া হয় এবং তারপর 1942 সালের মার্চ মাসে উরসুলার কমান্ড দেওয়া হয়। এইচ. এম. এস উরসুলা 10ম সাবমেরিন স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে মাল্টায় অবস্থিত ছিল যা উত্তর আফ্রিকায় অক্ষ সরবরাহের কনভয়ে বাধা দেওয়ার জন্য অভিযুক্ত ছিল। ল্যাকিন অপারেশন টর্চের সমর্থন সহ বেশ কয়েকটি টহলদারিতে অংশ নিয়েছিলেন যখন সাবমেরিনগুলি মিত্রবাহিনীর আক্রমণ বহরে গাইড করার জন্য জলের পৃষ্ঠে বাতিঘরের মতো কাজ করেছিল। উরসুলা তখন তিন মাইল দূরে বার্সেলোনার কাছে একটি ইউ-বোট ডুবিয়ে দেয়। 1943 সালের ফেব্রুয়ারিতে উরসুলা সিসিলির পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত ছিল এবং নেপলস ও ত্রিপোলির মধ্যে রোমেলের সরবরাহকারী জাহাজগুলিতে আক্রমণ করে। সফল হলেও, উরসুলাকে একটি জার্মান বণিক জাহাজ আঘাত করে, যা তার উপর দিয়ে বয়ে গিয়ে পেরিস্কোপ এবং সেতু উভয়কেই ক্ষতিগ্রস্ত করে কিন্তু কনিং টাওয়ারটি হারিয়ে যায়। তাকে আলজিয়ার্সের বন্ধুত্বপূর্ণ বন্দরে ফিরে যেতে হয়েছিল যাতে 8ম ফ্লোটিলা ডিপো জাহাজ এইচ. এম. এস মেইডস্টোনের দ্বারা প্যাচ আপ করা যায় যা ছয় দিন সময় নেয়। ভূমধ্যসাগরে সফল সাবমেরিন টহলের সাহসিকতা ও দক্ষতার জন্য তাঁকে বিশিষ্ট পরিষেবা আদেশে ভূষিত করা হয়েছিল। 1943 সালের এপ্রিল মাসে ল্যাকিনকে এস-ক্লাস সাবমেরিনের কমান্ড দেওয়া হয়। এটি ভূমধ্যসাগরে মোট 50,000 টন ওজনের 40টি জাহাজ ধ্বংসের জন্য দায়ী ছিল। 1943 সালের অক্টোবরে, ল্যাকিনকে তার ডিএসও-কে 'পাঁচটি সাবমেরিন টহলের সময় অসামান্য দক্ষতা ও সাহসিকতার জন্য এবং শত্রুর সরবরাহকারী জাহাজগুলিকে শত্রুর পৃষ্ঠ এবং তীরে ব্যাটারি গুলির মুখে ডুবিয়ে দেওয়ার সময় সম্পূর্ণ নির্ভীকতার জন্য' একটি বার প্রদান করা হয়েছিল। সাফারির সাথে এই পাঁচটি টহলের সময়, তিনি একটি বড় আকারের জাহাজের উপর একটি সাহসী চাঁদের আলো আক্রমণ করেছিলেন যা ডুবে গিয়েছিল। সাফারি সিসিলি আক্রমণের সময় মার্কিন বাহিনীর জন্য একটি নেভিগেশন বাতিঘর হিসাবেও কাজ করেছিল যার জন্য 1943 সালের নভেম্বরে ল্যাকিনকে লিজিয়ন অফ মেরিট প্রদান করা হয়েছিল। 1944 সালে ইউরোপে মার্কিন নৌবাহিনীর কমান্ডার অ্যাডমিরাল হ্যারল্ড আর স্টার্ক তাঁকে 'সিসিলিতে হামলার সময় মার্কিন সরকারের প্রতি অসামান্য সেবার' জন্য এটি উপহার দিয়েছিলেন। ল্যাকিনের চূড়ান্ত নৌ মিশন ছিল যুদ্ধের শেষে উত্তর আয়ারল্যান্ডের ডেরিতে আত্মসমর্পণ করা ইউ-বোটগুলির দেখাশোনা করা। ল্যাকিন 1946 সালে ভিকারস-আর্মস্ট্রং-এ ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে যোগ দেন এবং অস্ত্র বিভাগের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং ভিকারসের স্থানীয় বোর্ড এলসউইক ওয়ার্কসের চেয়ারম্যান হন। পরে তিনি চেয়ারম্যান ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হন। 1956 সালে তিনি মিশরে ছিলেন এবং সুয়েজ সঙ্কটের সময় মিশরীয় কর্তৃপক্ষ তাঁকে অন্তরীণ করে রাখে। 1969 সালে তিনি কনফেডারেশন অফ ব্রিটিশ ইন্ডাস্ট্রির (উত্তর বিভাগ) চেয়ারম্যানও ছিলেন। পারিবারিক ল্যাকিন দু 'বার বিয়ে করেছিলেন; তাঁর প্রথম স্ত্রী পামেলা জ্যাকসন-টেলর 1981 সালে মারা যান। তাঁর দ্বিতীয় স্ত্রী প্যানসি ফিলিপসও তাঁর আগে মারা যান। তিনি তাঁর দীর্ঘমেয়াদী সঙ্গী জয় অ্যালমন্ড এবং তাঁর প্রথম বিবাহের তিন পুত্র ও তিন কন্যা রেখে গেছেন। সূত্রগুলি বাইরের লিঙ্কগুলি টাইমস অবিটুয়ারিতে লিনটনের ভিউ পৃষ্ঠায় Uboat.net 1914 জন্ম 2011 মৃত্যুর রয়্যাল নেভির অফিসাররা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কম্প্যানিয়ন্স অফ দ্য ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস অর্ডার প্রাপক বিশিষ্ট সার্ভিস ক্রস (যুক্তরাজ্য) 20 শতকের ইংরেজ ব্যবসায়ীদের লিজিয়ন অফ মেরিটের বিদেশী প্রাপক