Tokyo Metro 1000 series
এটি 2012 সালের এপ্রিল থেকে টোকিও মেট্রো গিঞ্জা লাইনে জাপানের টোকিও সাবওয়ে অপারেটর টোকিও মেট্রো দ্বারা পরিচালিত একটি বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট (ই. এম. ইউ) ট্রেন। 11ই এপ্রিল 2012 থেকে রাজস্ব পরিষেবায় প্রবেশের আগে 2011 সালের সেপ্টেম্বরে প্রথম ট্রেনসেট সরবরাহ করা হয়েছিল, 2013 সাল থেকে সম্পূর্ণ উৎপাদন সেট পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। নতুন 1000 সিরিজের ট্রেনের নকশাটি মূল 1000 সিরিজের ট্রেনের একটি আধুনিক উপস্থাপনা, যা 1927 সালে লাইনটি খোলার সময় মূলত গিঞ্জা লাইনে ব্যবহৃত হয়েছিল। নতুন 1000 সিরিজটি তীক্ষ্ণ বক্ররেখার উপর ফ্ল্যাঞ্জের শব্দ কমাতে স্টিয়ারযোগ্য অক্ষ সহ নতুন উন্নত বগি ব্যবহার করে। 1000 সিরিজের ট্রেনগুলি তোশিবা-নির্মিত স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (পিএমএসএম) ব্যবহার করে, যা আগের 1 সিরিজের ট্রেনে ব্যবহৃত ভিভিভিএফ ইনভার্টার-নিয়ন্ত্রিত মোটরগুলির তুলনায় 20 শতাংশ শক্তি সাশ্রয় করে। ট্রেনগুলি হেডলাইট সহ সম্পূর্ণরূপে এলইডি আলো দিয়ে আলোকিত করা হয়, যা ফ্লুরোসেন্ট আলোর তুলনায় 40 শতাংশ শক্তি সাশ্রয় করে। প্যানাসনিক ইলেকট্রিক ওয়ার্কস এলইডি আলো সরবরাহ করে। নকশাটি 2013 সালের ব্লু রিবন পুরস্কারে ভূষিত হয়েছিল, যা জাপান রেলফান ক্লাব দ্বারা বার্ষিক উপস্থাপিত হয় এবং 12 অক্টোবর 2013 তারিখে নাকানো ডিপোতে একটি উপস্থাপনা অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। শিবুয়া প্রান্তে গাড়ি 1 এবং আসাকুসা প্রান্তে গাড়ি 6 সহ সেটগুলি নিম্নরূপ গঠিত হয়। প্রতিটি গাড়ি মোটর চালিত, 1101 থেকে 1121 সেটের গাড়ি 6-কে প্রাথমিকভাবে "16XX" সিরিজে নম্বর দেওয়া হয়েছিল, তবে 2015 সালের জুন থেকে জুলাইয়ের মধ্যে সেগুলিকে "10XX" সিরিজে পুনরায় নম্বর দেওয়া হয়েছিল এবং 1122 সেটগুলি ইতিমধ্যেই "10XX" সিরিজে নম্বর দেওয়া গাড়িগুলির সাথে সরবরাহ করা হয়েছিল। ট্রেনগুলি ভিনাইল শীট ব্যবহার করে প্রয়োগ করা লেবুর হলুদ রঙে সমাপ্ত হয়, যা 1927 সালে লাইনে প্রবর্তিত মূল 1000 সিরিজের ট্রেনের চেহারা জাগিয়ে তোলে। সেট 1139 এবং 1140 একটি একক বড় সামনের (এলইডি) হেডলাইট সহ মূল 1000 সিরিজের ট্রেনের সাথে আরও সাদৃশ্যপূর্ণভাবে সমাপ্ত হয়েছিল। অভ্যন্তরীণভাবে, নতুন ট্রেনগুলিতে প্রতিটি দরজার উপরে 17 ইঞ্চি এলসিডি যাত্রী তথ্য প্রদর্শন রয়েছে। 1133 পর্যন্ত সেটগুলি দুটি পর্দার সাথে বিতরণ করা হয়েছিল, যেখানে 1134-এর পরবর্তী সেটগুলিতে তিনটি পর্দা রয়েছে, এবং সমস্ত পূর্ববর্তী সেটগুলি তিনটি পর্দার বিন্যাসের সাথে পুনরায় সজ্জিত করা হচ্ছে। আসনের প্রস্থ বৃদ্ধি করা হয়েছে। 1 সিরিজের ট্রেনের তুলনায় লাগেজ র্যাক এবং স্ট্র্যাপ হ্যান্ডলগুলি হ্রাস করা হয়েছে। সেট 1139 এবং 1140 সেট 1139 এবং 1140-এর রেট্রো-স্টাইলের অভ্যন্তরীণ অংশ রয়েছে, যেখানে পিতল-রঙের হ্যান্ড্রিল এবং কাঠ-শস্য প্রভাব প্রাচীর রয়েছে, যা মূল 1000 সিরিজের ট্রেনের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। বিশেষ ইভেন্ট পরিষেবাগুলিতে ব্যবহার করার সময় এই দুটি সেটের এলইডি আলোকে পুরানো ধাঁচের টাংস্টেন-লাইটিং প্রভাব দেওয়ার জন্য পরিবর্তন করা যেতে পারে। প্রথম সেটটি 17ই সেপ্টেম্বর 2011-এ আইচির টয়োকাওয়ায় নিপ্পন শারিয়ো থেকে বিতরণ করা হয়েছিল। এটি 11ই এপ্রিল 2012 থেকে গিঞ্জা লাইনে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। দ্বিতীয় সেটটি 2013 সালের এপ্রিলে নিপ্পন শারিয়ো থেকে সরবরাহ করা হয়েছিল। 40তম এবং চূড়ান্ত সেটটি 2017 সালের 12ই মার্চ পরিষেবাতে প্রবেশ করে। নৌবহরের বিশদ বিবরণ 12 মার্চ 2017 পর্যন্ত, সমস্ত 40টি সেটই চালু ছিল। অফিসিয়াল ডেলিভারির তারিখ নিম্নরূপ। * ক্লাসিক ডিজাইন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক নিপ্পন শারিয়ো 1000 সিরিজের তথ্য জাপানের বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট 1000 সিরিজ 2012 সালে ট্রেন-সম্পর্কিত পরিচিতি 600 ভি ডিসি একাধিক ইউনিট নিপ্পন শারিয়ো একাধিক ইউনিট