Air transport in Vietnam
ভিয়েতনামে বিমান পরিবহন হল ভিয়েতনামের মধ্যে এবং ভিয়েতনাম ও বিশ্বের অন্যান্য অংশের মধ্যে যাত্রী, মালবাহী ও ডাকের বাণিজ্যিক বিমান পরিবহন। ভিয়েতনাম সরকারের বেসামরিক বিমান চলাচল প্রশাসন, পরিবহন মন্ত্রকের অধীনে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ, দেশে বিমান চলাচলের কার্যক্রমের তদারকি করে। ভিয়েতনামে বিমান পরিবহন শুরু হয় 1956 সালের জানুয়ারিতে ভিয়েতনাম পিপলস এয়ার ফোর্স (প্রতিরক্ষা মন্ত্রক) দ্বারা ভিয়েতনাম সিভিল এভিয়েশন প্রতিষ্ঠার সাথে, ভিয়েতনাম সরকারের সিদ্ধান্ত No.666/TTG জারি করার পরে। কর্তৃপক্ষকে মূলত রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা, জাতীয় প্রতিরক্ষা এবং বিমান পরিবহনের বাণিজ্যিকীকরণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 1976 সালের পর একটি একীভূত ভিয়েতনামে 50 টিরও বেশি বিমানের (সোভিয়েত এবং মার্কিন-নির্মিত উভয় সহ) বহর অন্তর্ভুক্ত করার জন্য তৎকালীন উত্তর ভিয়েতনামের কয়েকটি বিমান থেকে প্রসারিত হয়ে বিমান চলাচল ক্ষেত্রটি তার গঠনমূলক বছরগুলিতে ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয়েছিল। এই সময়ে পরিকাঠামো উন্নত করা হয়েছিল, কারণ দেশব্যাপী বিমানবন্দরগুলি উড়ান পরিচালনা ও পরিচালনার জন্য আরও ভাল সুবিধা এবং উপকরণ দিয়ে সজ্জিত ছিল। সিএএভি অভ্যন্তরীণ এবং চীন, লাওস, কম্বোডিয়া এবং থাইল্যান্ডের আন্তর্জাতিক রুটে বছরে প্রায় 2,50,000 যাত্রীকে পরিষেবা প্রদান করে। 2004 সালের 9ই ডিসেম্বর, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স ইতিহাস তৈরি করে যখন তাদের বোয়িং 747-400 হো চি মিন সিটিতে অবতরণ করে। ফ্লাইট ইউএ869 সান ফ্রান্সিসকো থেকে রাত 1টায় যাত্রা শুরু করে এবং আবার যাত্রা শুরু করার আগে হংকংয়ে দুই ঘন্টার জন্য থেমে যায়। 747, যা 260 জন যাত্রী বহন করেছিল, 30শে এপ্রিল 1975-এ সাইগনের পতনের পর থেকে মার্কিন বাণিজ্যিক বিমানের 29 বছরের অনুপস্থিতির অবসান ঘটিয়ে রাত 1টায় অবতরণ করে। ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ)-এর মতে, ভিয়েতনাম 2014 সাল পর্যন্ত বার্ষিক 10.2%-এ গণপ্রজাতন্ত্রী চীন এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের পরে মালবাহী এবং আন্তর্জাতিক যাত্রীদের জন্য তৃতীয় দ্রুততম ক্রমবর্ধমান বাজার হতে চলেছে। অভ্যন্তরীণভাবে, ভিয়েতনামের চীনের পরে দ্বিতীয় দ্রুততম ক্রমবর্ধমান যাত্রী বাজার থাকবে। বিমান সংস্থা, সাতটি দেশীয় এবং 47টি বিদেশী বিমান সংস্থা ভিয়েতনামের অভ্যন্তরে এবং ভিয়েতনাম থেকে চলাচল করে। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স হল দেশের জাতীয় পতাকাবাহী বিমান সংস্থা। এটি প্রায় 70টি বিমান পরিচালনা করে, যা নোই বাই এবং তান সোন নাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কেন্দ্রগুলি থেকে 46টি গন্তব্যে পরিষেবা প্রদান করে। বিমান সংস্থা এবং এর অধিভুক্ত, ভাস্কো, অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচলের বাজারের 80 শতাংশ গঠন করে। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স স্কাইটিম নামে একটি বিমান সংস্থার সদস্য, যা 2010 সালের জুন মাসে যোগ দেয়। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স বর্তমানে দোহা, মুম্বাই, ব্রিসবেন এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফ্লাইট চালু করার পরিকল্পনা করেছে। যদিও মার্কিন পশ্চিম উপকূলে ফ্লাইট চালু করার দীর্ঘদিনের পরিকল্পনা রয়েছে, তবে মূলত কঠোর প্রয়োজনীয়তার কারণে এটি স্থগিত করা হয়েছে, যা বিমান সংস্থাটি বর্তমানে কাজ করছে। প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের পরে দ্বিতীয় বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ বাহক। হো চি মিন সিটিতে অবস্থিত, বিমান সংস্থাটি প্রায় 7টি বিমান পরিচালনা করে, যার সাহায্যে এটি ভিয়েতনামের মধ্যে 7টি গন্তব্যে পরিষেবা প্রদান করে। অস্ট্রেলিয়ার কান্টাস 18 শতাংশ শেয়ার কেনার পর এটি তার নাম পরিবর্তন করে জেটস্টার প্যাসিফিক রাখে, যার ফলে এটি জেটস্টার কম খরচের ক্যারিয়ার নেটওয়ার্কে একীভূত হয়। 2010 সাল নাগাদ জেটস্টার প্যাসিফিক দেশীয় বাজারের 20 শতাংশ অংশ নিয়ন্ত্রণ করে। 2020 সালের জুলাই মাসে কান্টাস তার 30 শতাংশ শেয়ার বিক্রি করার পর, এটি প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স হিসাবে পুনরায় ব্যবসা শুরু করে। ভিয়েতজেট এয়ার ভিয়েতজেট এয়ার ভিয়েতনামের প্রথম কম খরচের বিমান সংস্থা। 2009 সালের শেষের দিকে চালু হওয়া ভিয়েতজেট এয়ার এখন জেটস্টার প্যাসিফিক এয়ারলাইন্সের থেকেও বড়। ভিয়েতজেট এয়ার ভিয়েতনামের 17টি বিমানবন্দর এবং অন্যান্য দেশের 13টি বিমানবন্দরে উড়ান পরিচালনা করে। হাই অউ এভিয়েশন 2011 সালে প্রতিষ্ঠিত, হাই অউ এভিয়েশন মনোরম ফ্লাইটে সেসনা 208 ক্যারাভান সিপ্লেন পরিচালনা করে। বিমানবন্দর এবং পরিকাঠামো ভিয়েতনাম জুড়ে 22টি বিমানবন্দর রয়েছে, যার মধ্যে 9টি আন্তর্জাতিক। তান সোন নাত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হল প্রধান প্রবেশদ্বার, যা বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক উড়ান পরিচালনা করে। তথ্যসূত্র ভিয়েতনামে পরিবহন