USS Cassin (DD-43)
প্রথম ইউএসএস ক্যাসিন (ডিডি-43) প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে এস-এর প্রধান জাহাজ ছিল। পরে তাকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনীতে স্থানান্তরিত করা হয়, যেখানে তাকে সিজি-1 মনোনীত করা হয়। স্টিফেন ক্যাসিনের নামানুসারে তার নামকরণ করা হয়। 1912 সালের 1লা মে বাথ আয়রন ওয়ার্কস, বাথ, মেইন দ্বারা ক্যাসিন কিল নির্মাণ করা হয়, যিনি পরে 1913 সালের 20শে মে এটি চালু করেন। তিনি নয় বছর বয়সী মিস হেলেন ক্যাসিন কারুসি (পরে হেলেন লম্বার্ড নামে পরিচিত, স্টিফেন ক্যাসিনের নাতনী; যিনি পরে 1935 সালে দ্বিতীয়টির পৃষ্ঠপোষকতা করেন। 1913 সালের 9ই আগস্ট লেফটেন্যান্ট কমান্ডার হ্যারিস ল্যানিংকে নেতৃত্বে নিয়ে তিনি আটলান্টিক টর্পেডো ফ্লোটিলায় রিপোর্ট করেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ-পূর্ব 5ই ডিসেম্বর 1913 থেকে 16ই জুন 1914 পর্যন্ত ফ্লোরিডার কী ওয়েস্টে পৌঁছনোর পর থেকে ক্যাসিন 6ষ্ঠ ডিভিশনের সঙ্গে ক্যারিবিয়ান ও মেক্সিকো উপসাগরে নৌবহর ও মহড়ায় অংশ নেন। 1914 সালের 19শে মে, তিনি মেক্সিকোর টাম্পিকোর উত্তরে ধ্বংসপ্রাপ্ত এসএস আটলান্টিসকে উদ্ধার করার জন্য যাত্রা করেন। ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজের যাত্রীদের নিয়ে তিনি তাদের টাম্পিকোতে অবতরণ করান। পুনর্বিবেচনার পর, ক্যাসিন 1914 সালের 21শে অক্টোবর থেকে 1915 সালের 27শে জানুয়ারি পর্যন্ত পূর্ব উপকূল বরাবর কাজ করেন, যখন তিনি শীতকালীন কৌশলের জন্য ক্যারিবীয় অঞ্চলে ফিরে আসেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পূর্ব উপকূল বরাবর নিরপেক্ষ টহল এবং ক্যারিবীয় অঞ্চলে মহড়া ও নজরদারি টহল অপারেশন 1917 সালের এপ্রিল পর্যন্ত ক্যাসিনের কর্মসংস্থান ছিল, যখন তিনি অবিলম্বে বিদেশে মোতায়েনের জন্য প্রস্তুত ছিলেন। তিনি 17ই মে আয়ারল্যান্ডের কুইন্সটাউনে পৌঁছেছিলেন এবং অপারেশন শুরু করেছিলেন যা তাকে সমুদ্রে আমেরিকান সৈন্যবাহিনীর সাথে মিলিত হওয়ার এবং তাদের ইংল্যান্ড এবং ফ্রান্সের বন্দরে নিয়ে যাওয়ার আহ্বান জানিয়েছিল। 15ই অক্টোবর, তিনি আয়ারল্যান্ডের কাউন্টি ওয়াটারফোর্ডের মোনাগৌশের মাইন হেড লাইটহাউসের দক্ষিণে জার্মান সাবমেরিনটি দেখতে পান এবং তাকে অনুসরণ করেন। 13:30-এ, ক্যাসিন তার বন্দরের স্টার্নে একটি টর্পেডো দ্বারা আঘাত পান। নৌবাহিনীর সচিবের জারি করা প্রতিবেদন অনুসারে, টর্পেডোটি ক্যাসিনকে পুরোপুরি মিস করত, তবে এটি দু 'বার জলের পৃষ্ঠকে লঙ্ঘন করে এবং প্রতিবার বাম দিকে ঘুরত। টর্পেডোটি জলের রেখার উপরে আঘাত করে এবং বেশ কয়েকটি গভীরতার চার্জ জ্বালিয়ে দেয়। গানারের সঙ্গী ফার্স্ট ক্লাস ওসমন্ড ইনগ্রাম নিহত হন। যখন তিনি নিকটবর্তী টর্পেডোটি দেখেন, তখন তিনি গভীরতার চার্জগুলি যেখানে ছিল সেখানে ছুটে যান এবং সেগুলি ওভারবোর্ডে নিক্ষেপ করতে শুরু করেন। বিস্ফোরণে তিনি নিহত হন। তাঁর কাজের জন্য, তিনি মরণোত্তর সম্মানসূচক পদক পেয়েছিলেন। অন্য নয়জন লোক সামান্য আহত হয়েছিল, কিন্তু অলৌকিকভাবে, যদিও 20 জনেরও বেশি লোক কামরায় ঘুমিয়ে ছিল যা টর্পেডোর দ্বারা সম্পূর্ণ ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, অন্য কেউ মারা যায়নি। প্রকৃতপক্ষে, ফায়ারম্যান ফার্স্ট ক্লাস এফ. ডব্লিউ. ক্রুস তার বঙ্কের পাশে অবিলম্বে ফ্রেম উড়িয়ে দেওয়ার পরে সম্পূর্ণ অচেতন অবস্থায় তার বসার কামরা থেকে বেরিয়ে এসেছিলেন বলে জানা গেছে। ডাঃ ডাডলি ওয়ালটন কুইন এই উপাদানগুলির সংস্পর্শে আসার কারণে সেরিব্রোস্পাইনাল মেনিনজাইটিসে আক্রান্ত হন এবং চার দিন পরে 19 অক্টোবর মারা যান। ক্যাসিন, তার রডার উড়িয়ে দেওয়া হয় এবং ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, বৃত্তাকারে ঘুরতে শুরু করে। যাইহোক, 1430 খ্রিষ্টাব্দে যখন তিনি ডুবোজাহাজটির কনিং টাওয়ারটি দেখতে পান, তখন এটি তাকে চার রাউন্ড গুলি চালাতে বাধা দেয়নি। এইভাবে ডুবোজাহাজটি আরও আক্রমণ থেকে নিরুৎসাহিত হয়ে ডুবে যায় এবং আবার যোগাযোগ করা হয়নি। সারা রাত ধরে, ক্যাসিন আমেরিকান ডেস্ট্রয়ার এবং ক্যাপ্টেন রোনাল্ড নিল স্টুয়ার্টের অধীনে একটি ছদ্মবেশী স্লুপ, ব্রিটিশ স্লুপ এইচএমএস জেসামাইন এবং এইচএমএস তামারিস্ক দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। সকালে ক্যাসিনকে টেনে নিয়ে কুইন্সটাউনের উদ্দেশ্যে রওনা দেন। সেখানে এবং ইংল্যান্ডের নিউপোর্টে মেরামতের পর, ক্যাসিন 1918 সালের 2 জুলাই এসকর্ট ডিউটিতে ফিরে আসেন। ভার্সাই শান্তি সম্মেলনে উপস্থিত থাকার জন্য রাষ্ট্রপতি উড্রো উইলসনকে ফ্রান্সের ব্রেস্টে নিয়ে যাওয়ার জন্য আন্তঃযুদ্ধকালীন ক্যাসিনের যুদ্ধের পরিষেবাকে ডিসেম্বর মাসে সম্মানিত করা হয়েছিল, যখন তাকে একজন এসকর্ট হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। 1919 সালের 3 জানুয়ারি ক্যাসিন ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনে ফিরে আসেন। ক্যারিবীয় অঞ্চলে শীতকালীন কৌশলের পর, ক্যাসিন 1 মে অ্যাজোরেস যাওয়ার জন্য নিউ ইয়র্ক শহরকে সাফ করে দেন, যেখানে তিনি নৌবাহিনীর ঐতিহাসিক ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক এনসি-4 ফ্লাইটের পথ পাহারা দেওয়ার জন্য স্টেশন নিয়েছিলেন। তিনি মেরামতের জন্য ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনে ফিরে আসেন, তারপর পেনসিলভেনিয়ার ফিলাডেলফিয়ায় যাত্রা করেন, যেখানে তাকে আরও ব্যাপক মেরামতের জন্য 18ই জুন সংরক্ষিত রাখা হয়। 1921 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনে পুনরায় সক্রিয় হয়ে ক্যাসিন নিউ ইংল্যান্ড উপকূল বরাবর পরিচালনার জন্য ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলা 5-এ যোগ দেন 11ই অক্টোবর পর্যন্ত, যখন তিনি চার্লসস্টনে ফিরে আসেন। 1922 সালের 29শে মার্চ তিনি ফিলাডেলফিয়ায় ফিরে আসেন এবং 7ই জুন সেখানে তাঁকে বরখাস্ত করা হয়। 1924 সালের 28শে এপ্রিল উপকূলরক্ষী বাহিনীতে কাজের জন্য ট্রেজারি বিভাগে বদলি হন। 1924 সালের 7ই জুন সিজি-1-এর পুনঃনির্ধারণ করা হয়, 30শে আগস্ট তিনি কমিশন লাভ করেন এবং 11ই সেপ্টেম্বর মেরামতের জন্য মেইন-এর বাথ-এ পৌঁছান। 1924 সালের 15ই অক্টোবর মেরামতের কাজ শেষ হয় এবং রম প্যাট্রোলের অংশ হিসাবে তাকে কানেকটিকাটের নিউ লন্ডনে হোমপোর্ট করা হয়। 1930 সালের 1লা জুন ক্যাসিনকে ডিভিশন 3, ডেস্ট্রয়ার ফোর্সে স্থানান্তরিত করা হয়, যা ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করে। 1933 সালের 27শে মে তিনি ফিলাডেলফিয়া নেভি ইয়ার্ডে পৌঁছন, যেখানে 1933 সালের 5ই জুন তাঁকে বরখাস্ত করা হয়। 1933 সালের 30শে জুন ফাতে ক্যাসিনকে নৌ হেফাজতে ফিরিয়ে দেওয়া হয়; 1933 সালের 1লা নভেম্বর তাঁর নাম হারিয়ে যায়; 1934 সালের 5ই জুলাই তাঁকে বরখাস্ত করা হয়; এবং 1934 সালের 22শে আগস্ট স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়। জাহাজের ঘণ্টাটি কেন্টাকির সিনথিয়ানায় হ্যারিসন কাউন্টি কোর্টহাউসের বাইরে লাগানো রয়েছে। একটি সহচর পাথরের চিহ্ন প্রথম এবং দ্বিতীয় ইউএসএস ক্যাসিন উভয়কেই স্বীকৃতি দেয় এবং 1941 সালের 7ই ডিসেম্বর পার্ল হারবারে হামলার সময় নিহতদের প্রতি উৎসর্গ করা হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক সংযোগ ক্যাসিন-শ্রেণীর ধ্বংসকারী প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোস্ট গার্ডের জাহাজ বাথ, মেইনে নির্মিত 1913 সালের জাহাজ 1917 সালে সামুদ্রিক ঘটনা