Lucius E. Johnson
লুসিয়াস ই. জনসন (13ই এপ্রিল, 1846-9ই ফেব্রুয়ারি, 1921) 1903 সালের 30শে সেপ্টেম্বর থেকে কিশোর বয়সের মাঝামাঝি পর্যন্ত নরফোক এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের সভাপতি ছিলেন, যখন তিনি বোর্ডের চেয়ারম্যান নিযুক্ত হন, এই পদে তিনি 1921 সালের 1লা জানুয়ারি অবসর গ্রহণ পর্যন্ত অধিষ্ঠিত ছিলেন। 1918 সালে (প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়) পাঁচ মাস তিনি এর বোর্ডের সভাপতির দায়িত্ব পালন করেন। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়ার রোয়ানোকে বসবাস করতেন। জনসন অরোরায় স্কুল ছাড়ার পর রেলপথ কর্মজীবন শুরু করেন, একজন ব্রেকম্যান, ফায়ারম্যান, তারপর লোকোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে কাজ করেন। তিনি অরোরায় একজন মাস্টার মেকানিক হয়ে ওঠেন। 1886 সালে তিনি শিকাগো, বার্লিংটন এবং কুইন্সি আর. আর-এর সেন্ট লুইস বিভাগের তত্ত্বাবধায়ক নিযুক্ত হন। 1888 সালের ডিসেম্বরে তিনি একই সড়কের শিকাগো বিভাগের তত্ত্বাবধায়ক হিসাবে অরোরায় ফিরে আসেন। 1890 সালে তাঁকে মন্টানার হেলেনাতে সদর দফতর সহ মন্টানা সেন্ট্রাল রেলপথের তত্ত্বাবধায়কের দায়িত্ব নিতে বলা হয়। তিন বছরেরও কম সময়ের মধ্যে তিনি লেক শোর এবং মিশিগান সাউদার্ন রেলপথের মিশিগান বিভাগের তত্ত্বাবধায়ক নিযুক্ত হন এবং 1897 সালের জুলাই মাসে নরফোক এবং ওয়েস্টার্ন রেলপথের সাধারণ তত্ত্বাবধায়ক হন। দুই বছরের মধ্যে তিনি পুরো নরফোক এবং পশ্চিমা ব্যবস্থার সহ-সভাপতি এবং মহাব্যবস্থাপক নিযুক্ত হন। 1903 সালের 30শে সেপ্টেম্বর লুসিয়াস ই জনসন নরফোক এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের সভাপতির জন্য নির্বাচিত হন। জনসন কিংবদন্তি ফ্রেডরিক জে কিমবলের স্থলাভিষিক্ত হন, যিনি এন অ্যান্ড ডব্লিউ রেলপথের মালিকানাধীন পোকাহোন্টাস কয়লাক্ষেত্রগুলি খুলেছিলেন। 1906 সালে, এন অ্যান্ড ডব্লিউ-এর সভাপতি হিসাবে, জনসনকে নিউ ইয়র্ক সিটির 26 ব্রডওয়েতে স্ট্যান্ডার্ড অয়েল বিল্ডিংয়ে অ্যান্ড্রু কার্নেগি দ্বারা কার্নেগির এক পুরানো বন্ধু, কোটিপতি বিনিয়োগকারী হেনরি হাটলস্টন রজার্সের সাথে দেখা করার জন্য নিয়ে আসার সন্দেহজনক গৌরব ছিল। এন অ্যান্ড ডব্লিউ-এর কর্পোরেট নথিতে বলা হয়েছে যে, বৈঠকটি মাত্র কয়েক মিনিট স্থায়ী হয়েছিল। যাইহোক, জনসন স্পষ্টতই বড় রেলপথের নেতাদের মধ্যে প্রথম ছিলেন যিনি অবশেষে উইলিয়াম এন পেজের গভীর পকেটের রহস্যময় উৎসটি শিখেছিলেন, যা হ্যাম্পটন রোডের জন্য নির্ধারিত কয়লা ট্র্যাফিকের জন্য প্রতিযোগিতা করার জন্য দক্ষিণ পশ্চিম ভার্জিনিয়া এবং ভার্জিনিয়া জুড়ে একটি নতুন রেলপথ তৈরি করছিল। 1959 সালে একীভূতকরণের মাধ্যমে অবশেষে এটি অধিগ্রহণ করার আগে 50 বছরেরও বেশি সময় ধরে এন অ্যান্ড ডব্লিউ ভার্জিনিয়ান রেলপথ এবং পূর্বদিকের কয়লার জন্য এর আরও আধুনিক এবং মৃদু গ্রেডিয়েন্ট পথকে ঈর্ষান্বিত ও লোভ করবে। জনসন 1908 থেকে 1912 সাল পর্যন্ত ভার্জিনিয়া পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট এবং স্টেট ইউনিভার্সিটির ভিজিটর বোর্ডে দায়িত্ব পালন করেন এবং 1910 থেকে 1912 সাল পর্যন্ত রেক্টর ছিলেন। 1869 সালের 10ই এপ্রিল মিঃ জনসন মিস এলা পার্কারকে বিয়ে করেন। তাদের পাঁচটি সন্তান ছিল, যাদের মধ্যে দুই পুত্র, পিটসবার্গ, পিএ-র জর্জ পি জনসন এবং রোয়ানোকের এডওয়ার্ড এম জনসন, তাঁর মৃত্যুর সময় বেঁচে ছিলেন (তাঁর স্ত্রীর মতো)। আরও দেখুন রেলপথ আধিকারিকদের তালিকা 1846 জন্ম 1921 মৃত্যু 20শ শতাব্দীর আমেরিকান রেলপথ আধিকারিক নরফোক এবং ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে