Barasat Junction railway station
বারাসাত জংশন হল বারাসাতের একটি কলকাতা শহরতলি রেল স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তর 24 পরগনা জেলার অন্যতম প্রধান শহরতলি রেল স্টেশন। সাধারণত, প্রতিদিন যাতায়াতকারী লোকেরা কলকাতার কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলা বা অন্যান্য শহরে ভ্রমণের জন্য এই স্টেশনটি ব্যবহার করে, স্টেশনে ব্যস্ততম সময় হল সকাল ও সন্ধ্যা। এই স্টেশনে পুরুষ ও মহিলা যাত্রীদের জন্য আলাদা বিশ্রাম কক্ষের সুবিধা রয়েছে। বারাসাত জংশন রেলওয়ে স্টেশনে 6টি স্থায়ী প্ল্যাটফর্ম রয়েছে (প্ল্যাটফর্ম নংঃ 1-6)। স্টেশন কমপ্লেক্স খুব ভোরে দীর্ঘ দূরত্বের রেল টিকিট বুক করার জন্য একটি রিজার্ভেশন কাউন্টার এবং নিয়মিত নন-রিজার্ভেশন টিকিট বুকিংয়ের ব্যবস্থা রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম নং-এর সংযোগস্থলে প্রধান টিকিট কাউন্টার থেকে টিকিট সংগ্রহ করা যেতে পারে। 1টি। কম্পিউটারাইজড স্মার্ট কার্ডের মাধ্যমে টিকিট কেনার জন্য দুটি স্মার্ট কার্ড বুথ চালু রয়েছে। একটি রেলওয়ে কার শেড স্টেশনের সামগ্রিক কাঠামোর একটি অংশ গঠন করে, যা রেল ইঞ্জিন এবং গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দুটি ট্রেনকে আচ্ছাদন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বারাসত বসিরহাট রেলওয়ে (বি. বি. আর) ছিল একটি 2 ফুট 6 ইঞ্চি (762 মিমি) গজ রেলপথ যা মার্টিন অ্যান্ড কোং দ্বারা 1914 সালে মার্টিনের লাইট রেলওয়ে নামে ন্যারো গেজ পরিচালনার বিস্তৃত নেটওয়ার্কের অংশ হিসাবে শুরু হয়েছিল। এই লাইনটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গের কলকাতার (বর্তমানে কলকাতা) কাছে বারাসাত ও বসিরহাট দুটি শহরকে সংযুক্ত করে। 1955 সালে ভারতের স্বাধীনতার পর (1947 সালে) এই লাইনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়, যখন সমস্ত ব্যক্তিগতভাবে চালিত লাইন সরকার দখল করে নেয় বা বন্ধ করে দেয়। বি. বি. আর একটি নতুন জীবন পেয়েছিল যখন ভারতীয় রেলপথটি তার পূর্ব রেল অঞ্চল, শিয়ালদহ বিভাগের অধীনে স্থাপন করে এবং 1962 সালে এই পথটিকে আংশিকভাবে ব্রডগেজে রূপান্তরিত করে। পরে, এই রুটটি সম্পূর্ণরূপে 5 ফুট 6 ইঞ্চি (1,676 মিমি) (ভারতীয় গেজ)-এ পুনরুদ্ধার করা হয় এবং স্থানীয় ট্রেনগুলি এই রুটটি ব্যবহার করতে শুরু করে। মেট্রো রেল কলকাতা সম্প্রসারণ পরিকল্পনা সম্প্রতি, সরকারি মালিকানাধীন ভারতীয় রেল কর্পোরেশন বারাসাত জংশন থেকে নোয়াপাড়া মেট্রো স্টেশনকে সংযুক্ত করার জন্য একটি ভূগর্ভস্থ মেট্রো রেল স্টেশনের প্রস্তাব অনুমোদন করেছে। 2011 সালের অক্টোবরে এই প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। নোয়াপাড়া থেকে বারাসাত পর্যন্ত সম্প্রসারণ পরিকল্পনাঃ প্রস্তাবিত মেট্রো রেল সম্প্রসারণ প্রান্তিককরণ দমদম ক্যান্টনমেন্ট এবং যশোর রোডের মধ্য দিয়ে বিমান বন্দর স্টেশন পর্যন্ত যায়। সেখান থেকে, মধ্যগ্রাম স্টেশনে পৌঁছানোর আগে লাইনটি যশোর রোডের নিচে নিউ ব্যারাকপুর পর্যন্ত চলে। মধ্যমগ্রাম থেকে বারাসাত পর্যন্ত সারিবদ্ধকরণ উন্নত করা হবে। তবে, মধ্যমগ্রাম এবং বারাসাতে বিদ্যমান সড়ক ওভারব্রিজটি অতিক্রম করার জন্য, প্রান্তিককরণটি ধীরে ধীরে স্থল স্তরে নেমে আসবে এবং আবার ভায়াডাক্টের উপরে উঠবে। এটি উত্তর 24 পরগনা জেলার মানুষের জন্য উপকারী বলে মনে করা হচ্ছে এবং তাদের কলকাতার ব্যবসায়িক জেলার কাছাকাছি নিয়ে আসবে। এর ফলে পূর্ব রেলের শিয়ালদহ-বারাসাত অংশে ভারী চাপ কমবে। মধ্যগ্রাম-বারাসাত অংশে মধ্যগ্রাম মেট্রো রেল স্টেশন নির্মাণ করা হবে। 2013 সালে নোয়াপাড়া-বারাসাত (এনএসসি বোস বিমানবন্দরের মাধ্যমে) মেট্রো সম্প্রসারণের কাজ বন্ধ হয়ে যায় কারণ নির্মাণ জায়ান্ট এল অ্যান্ড টি 20 কিলোমিটার মেট্রো করিডোর প্রকল্প থেকে সরে এসেছে। রেলের জমিতে ব্যাপক দখলদারিত্বের সমস্যার কারণে এল অ্যান্ড টি কাজ চালিয়ে যেতে পারেনি। এল অ্যান্ড টি বারাসাতে প্রকল্প স্থল থেকে সমস্ত প্রধান সরঞ্জাম সরিয়ে নিয়েছে এবং তিনটি সাইট অফিসের মধ্যে দুটি বন্ধ করে দিয়েছে। একমাত্র সাইট অফিসটি তালাবদ্ধ। চলমান জমি অধিগ্রহণ সমস্যা নিয়ে প্রায় 7 বছর পর, বারাসাত মেট্রো বাতিল হওয়ার দ্বারপ্রান্তে ছিল। খরচ কমানোর জন্য নিউ ব্যারাকপুর থেকে বারাসাত (মেট্রো লাইন 4-এর 3য় পর্যায়)-এর উন্নয়ন বৃদ্ধি করার কথা ছিল, কিন্তু বিশাল দখলদারিত্ব সমস্যার কারণে এই অংশটি নিয়ে সন্দেহ ছিল। কিন্তু 2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী ভূগর্ভস্থ এই অংশটি নির্মাণের জন্য সম্মতি দিয়েছিলেন, যা হাজার হাজার পরিবারকে স্বস্তি দিয়েছিল যাদের উত্তোলিত অংশটির উন্নয়নের জন্য উচ্ছেদ করার কথা ছিল। 4র্থ লাইনটি এখন 3টি পর্যায়ে বিভক্ত করা হয়েছেঃ 1ম পর্যায়ঃ নোয়াপাড়া-বিমান বন্দর (নির্মাণাধীন) 2য় পর্যায়ঃ বিমান বন্দর-নতুন ব্যারাকপুর (নির্মাণাধীন) 3য় পর্যায়ঃ নতুন ব্যারাকপুর-বারাসাত (নির্মাণ কাজ শীঘ্রই শুরু হবে) গ্যালারি আরও দেখুন বনগাঁও জংশন রেল স্টেশন দমদম জংশন ভারতীয় রেল স্টেশন কলকাতা মেট্রো স্টেশনগুলির তালিকা তথ্যসূত্র ভারতের রেল স্টেশনগুলি 1906 সালে উত্তর 24 পরগনা জেলার শিয়ালদহ রেল বিভাগের কলকাতা শহরতলি রেল স্টেশনগুলির রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে খোলা হয়েছিল।