AAI Aerosonde
এএআই অ্যারোসোন্ডে একটি ছোট মানহীন বায়বীয় যান (ইউএভি) যা সমুদ্র এবং প্রত্যন্ত অঞ্চলে তাপমাত্রা, বায়ুমণ্ডলীয় চাপ, আর্দ্রতা এবং বাতাসের পরিমাপ সহ আবহাওয়ার তথ্য সংগ্রহের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অ্যারোসোন্ডে ইনসিতু দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং এখন অ্যারোসোন্ডে লিমিটেড দ্বারা নির্মিত, যা এ. এ. আই কর্পোরেশনের একটি কৌশলগত ব্যবসা। অ্যারোসোন্ডে একটি পরিবর্তিত এনিয়া আর120 মডেলের বিমান ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এবং একটি ছোট কম্পিউটার, আবহাওয়া সংক্রান্ত যন্ত্র এবং নেভিগেশনের জন্য একটি জিপিএস রিসিভার বহন করে। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সশস্ত্র বাহিনী দ্বারা গোয়েন্দা, নজরদারি এবং পুনর্বিবেচনার (আইএসআর) জন্যও ব্যবহৃত হয়। 1998 সালের 21শে আগস্ট, সৌভাগ্যের প্রাচীন লাটভিয়ান দেবতার নামে "লাইমা" ডাকনামযুক্ত একটি ফেজ 1 অ্যারোসোন্ডে আটলান্টিক মহাসাগর জুড়ে 2,031 মাইল (3,270 কিলোমিটার) উড়ান সম্পন্ন করে। এটি একটি ইউএভি দ্বারা আটলান্টিক মহাসাগরের প্রথম পারাপার ছিল; সেই সময়ে, এটি আটলান্টিক অতিক্রমকারী সর্বকালের সবচেয়ে ছোট বিমানও ছিল (ক্ষুদ্রতম বিমানের রেকর্ড পরবর্তীকালে স্পিরিট অফ বাটস ফার্ম ইউএভি দ্বারা ভাঙা হয়েছিল)। আন্ডার ক্যারেজের অভাবের কারণে একটি চলন্ত গাড়ির ছাদের র্যাক থেকে চালু করা, লাইমা কানাডার নিউফাউন্ডল্যান্ড থেকে স্কটল্যান্ডের উপকূলের একটি দ্বীপ বেনবেকুলা পর্যন্ত 26 ঘন্টা 45 মিনিটের ঝড়ো আবহাওয়ায় প্রায় 1.50 মার্কিন গ্যালন (1.25 ইম্পেরিয়াল গ্যালন বা 5.7 লিটার) পেট্রোল (পেট্রোল) ব্যবহার করে উড়েছিল। টেক-অফ এবং অবতরণ ছাড়াও, বিমানটি 5,500 ফুট (1,680 মিটার) উচ্চতায় বহিরাগত নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই স্বায়ত্তশাসিত ছিল। অ্যারোসোন্ডেস প্রথম মানববিহীন বিমান যা গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড়গুলিতে প্রবেশ করেছে, 2001 সালে একটি প্রাথমিক মিশন এবং 2005 সালে চোখের অনুপ্রবেশের পরে। 2012 সালের 5ই মার্চ, ইউ. এস. স্পেশাল অপারেশনস কমান্ড (এস. ও. সি. ও. এম) এ. এ. আই-কে তাদের মিড-এন্ডুরেন্স ইউ. এ. এস II প্রোগ্রামের জন্য অ্যারোসোন্ডে-জি সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি প্রদান করে। 10 ঘন্টারও বেশি সহনশীলতা এবং একটি ইলেক্ট্রো-অপটিক/ইনফ্রারেড এবং লেজার-পয়েন্টার পে-লোড সহ ইঞ্জিনের প্রকারের উপর নির্ভর করে ক্যাটাপল্ট-চালু হওয়া বিমানের টেকঅফ ওজন রয়েছে। অ্যারোসোন্ডে এস. ও. সি. ও. এম এবং ইউ. এস দ্বারা নিযুক্ত করা হয়েছে। নেভাল এয়ার সিস্টেমস কমান্ড (এন. এ. ভি. এ. আই. আর) পরিষেবা বিধান চুক্তির অধীনে এমকিউ-19 নামে পরিচিত। একটি সাধারণ ব্যবস্থায় চারটি বিমান যানবাহন এবং দুটি স্থল নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র থাকে যা তাঁবুতে রাখা হয় বা বেশিরভাগ যানবাহনের উপযোগী করে তৈরি করা হয়। সিস্টেমটিতে পৃথক ব্যবহারকারীদের জন্য দূরবর্তী ভিডিও টার্মিনালগুলি অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে যাতে নতুন নেভিগেশন ওয়েপয়েন্ট এবং সেন্সর কমান্ডগুলি আপলিঙ্ক করা যায় এবং একটি রুগাইজড ট্যাবলেট ডিভাইস থেকে গাড়ির থেকে সেন্সর চিত্র এবং ভিডিও গ্রহণ করা যায়। মূলত, অ্যারোসোন্ডে ইঞ্জিন-নির্ভরযোগ্যতার সমস্যায় ভুগছিল, তবে টেক্সট্রন বলেছে যে এটি সেই সমস্যাগুলি সংশোধন করেছে। 2015 সালের নভেম্বরের মধ্যে, টেক্সট্রন সিস্টেমগুলি ইউ. এস. মেরিন কর্পস, ইউ. এস. এয়ার ফোর্স এবং এস. ও. সি. ও. এম সহ তার ব্যবহারকারীদের পাশাপাশি তেল ও গ্যাস শিল্পের গ্রাহকদের সমন্বয়ে গঠিত বাণিজ্যিক ব্যবহারকারীদের জন্য "আট বা নয়টি" দেশে অ্যারোসোন্ডে অপারেশন সম্পাদন করছিল। হার্ডওয়্যার কেনার পরিবর্তে, গ্রাহকরা "সেন্সর আওয়ার"-এর জন্য অর্থ প্রদান করেন এবং কোম্পানি সিদ্ধান্ত নেয় যে প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য কতগুলি বিমান তৈরি করা হবে। মাসিক 4,000 ফি-ফর-সার্ভিস ঘন্টা সঞ্চালিত হচ্ছে, এবং অ্যারোসোন্ডে পরিষেবাতে 110,000 ফ্লাইট ঘন্টা অতিক্রম করেছে। বৈচিত্র্য (অ্যারোসোন্ডে) সাধারণ বৈশিষ্ট্য ক্রুঃ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত দৈর্ঘ্যঃ 5 ফুট 8 ইঞ্চি (1.7 মি) উইংসপ্যানঃ 9 ফুট 8 ইঞ্চি (2.9 মি) উইং এরিয়াঃ 6.1 ফুট 2 (0.57 মি) খালিঃ 22 পাউন্ড (10 কেজি) লোড করাঃ 28.9 পাউন্ড (13.1 কেজি) সর্বোচ্চ টেক-অফঃ 28.9 পাউন্ড (13.1 কেজি) পাওয়ারপ্ল্যান্টঃ পরিবর্তিত এনিয়া আর120 মডেল বিমান ইঞ্জিন, 1.74 এইচপি (1280 ডাব্লু) লাইকামিং এল-05 মাল্টি ফুয়েল পাওয়ার পারফরম্যান্স প্ল্যান্ট সর্বোচ্চ গতিঃ 69 মাইল (111 কিমি/ঘন্টা) পরিসীমাঃ 100 মাইল (150 কিমি) জি. জে. হল্যান্ড, টি. ম্যাকগার এবং এইচ. এইচ। অল্পবয়সি। পৃথিবীর যে কোনও জায়গায় অর্থনৈতিক বায়ুমণ্ডলীয় শব্দের জন্য স্বায়ত্তশাসিত অ্যারোসোন্ডেস। আমেরিকান মেটিওরোলজিকাল সোসাইটির বুলেটিন 73 (12): 1987-1999, ডিসেম্বর 1992। ঘূর্ণিঝড় পুনর্বিবেচনা পি-এইচ লিন এবং সি-এস লি। ইউএভি অ্যারোসোন্ডে দিয়ে টাইফুন হাইয়ানে উড়ে যান। আমেরিকান মেটিওরোলজিক্যাল সোসাইটি কনফারেন্স পেপার 52113 (2002)। নাসা ওয়ালপস ফ্লাইট ফেসিলিটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিঃ "অ্যারোসোন্ডে ইউএভি নাসা ওয়ালপসে প্রথম অপারেশনাল ফ্লাইট সম্পন্ন করেছে" লাইমা ফ্লাইট ট্যাড ম্যাকগির। "লাইমাঃ মানহীন বিমানের মাধ্যমে প্রথম আটলান্টিক ক্রসিং" (1998) অ্যারোসোন্ডে পিটি লিমিটেড প্রেস বিজ্ঞপ্তিঃ "আটলান্টিক জুড়ে প্রথম ইউএভি" ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয়, অ্যারোনটিক্স অ্যান্ড অ্যাস্ট্রোনটিক্স প্রোগ্রাম, কলেজ অফ ইঞ্জিনিয়ারিংঃ (অ্যারোসোন্ডে প্রকল্প ওয়েব পৃষ্ঠা) বাহ্যিক লিঙ্ক অ্যারোসোন্ডে পিটি লিমিটেড ওয়েবসাইট আবহাওয়া যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম একক ইঞ্জিন পশর বিমান 1990-এর দশকের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিশেষ উদ্দেশ্য বিমান অস্ট্রেলিয়ার মানহীন বিমান যানবাহন