Aviation Traders
এভিয়েশন ট্রেডার্স লিমিটেড (এটিএল) 1947 সালে গঠিত একটি যুদ্ধ-উদ্বৃত্ত বিমান এবং যন্ত্রাংশ ব্যবসায়ী ছিল। 1949 সালে, এটি বার্লিন এয়ারলিফ্টে ব্রিটেনের সমসাময়িক কিছু স্বাধীন বিমান সংস্থার দ্বারা ব্যবহৃত বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ শুরু করে। 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে, এটি বিমান রূপান্তর এবং উৎপাদনে শাখা বিস্তার করে। সেই সময়ে এটি অন্যান্য বিমান নির্মাতাদের জন্যও একটি সাবকন্ট্রাক্টর হয়ে ওঠে। দশকের শেষের দিকে, এটি এয়ারওয়ার্ক গ্রুপ দ্বারা দখল করা হয়েছিল। হিস্ট্রি এভিয়েশন ট্রেডার্স লিমিটেড (এটিএল) 1947 সালে ইংল্যান্ডের হার্টফোর্ডশায়ারের বোভিংডনে ফ্রেডি লেকার দ্বারা যুদ্ধের উদ্বৃত্ত বিমান এবং যন্ত্রাংশের বাণিজ্যের জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। দুই বছর পর, লেকার তার নতুন ব্যবসা ইংল্যান্ডের এসেক্সের সাউথেন্ড-অন-সি-র কাছে রোচফোর্ড বিমানবন্দরের (পরে সাউথেন্ড মিউনিসিপ্যাল বিমানবন্দর) নতুন প্রাঙ্গণে স্থানান্তরিত করেন। এটিএল প্রাথমিকভাবে অসংখ্য যুদ্ধের উদ্বৃত্ত বোমারু বিমান এবং পরিবাহককে মালবাহী জাহাজে রূপান্তরিত করার ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ ছিল। এর মধ্যে হ্যান্ডলি পেজ হ্যালিফ্যাক্স বোমারু বিমানকে মালবাহী জাহাজে রূপান্তর করা অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার মধ্যে ছয়টি যুদ্ধ-পরবর্তী স্বাধীন ব্রিটিশ বিমান সংস্থা বন্ড এয়ার সার্ভিসেসের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। বন্ড এয়ার সার্ভিসেস পশ্চিম জার্মানির উনস্টর্ফ বিমানঘাঁটিতে 1948-49-এর বার্লিন অবরোধের সময় পশ্চিম বার্লিনে প্রয়োজনীয় সরবরাহ বহন করার জন্য এই বিমানগুলি স্থাপন করেছিল। বন্ড এয়ার সার্ভিসেস এই বিমানগুলির পরিষেবার জন্য এভিয়েশন ট্রেডার্সের সঙ্গেও চুক্তি করেছে। বিনিময়ে, এভিয়েশন ট্রেডাররা বন্ড এয়ার সার্ভিসেসের মালবাহী খরচের অর্ধেক পেয়েছিল। 1949 সালে বার্লিন এয়ারলিফ্ট শেষ হওয়ার পর, লেকারের কাছে বেশিরভাগ হ্যালিফ্যাক্স ছিল যা তিনি এয়ারলিফ্টের সময় বিভিন্ন স্বাধীন বিমান সংস্থাকে সরবরাহ করেছিলেন। এভিয়েশন ট্রেডার্স (ইঞ্জিনিয়ারিং) লিমিটেড-(এটিইএল), এটিএল-এর ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ, আনুষ্ঠানিকভাবে 1949 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। লেকার সম্পূর্ণরূপে যোগ্যতাসম্পন্ন বিমান রক্ষণাবেক্ষণ প্রকৌশলী জ্যাক ওয়াইজম্যানকে তার নতুন প্রকৌশল ব্যবসার দায়িত্বে নিযুক্ত করেন, যার সাথে তিনি লন্ডন অ্যারো মোটর সার্ভিসেস (এলএএসএম)-এ সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য কাজ করেছিলেন। তিনটি প্রাক্তন ব্রিটিশ ইউরোপীয় এয়ারওয়েজ (বিইএ) ভিকারস ভাইকিংস, যা লেকার 1949 সালেও অর্জন করেছিল, এটিএল-এর সাউথেন্ড রক্ষণাবেক্ষণ ঘাঁটিতে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল এবং ব্রিটিশ ওভারসিজ এয়ারওয়েজ কর্পোরেশন (বিওএসি)-এর কাছে লাভে বিক্রি করা হয়েছিল। পরের বছর, এ. টি. এল-এর প্রকৌশল শাখা বেশ কয়েকটি অকার্যকর ইয়র্ককে নরখাদক করে তোলে এবং উদ্ধারকৃত অংশগুলিকে তিনটি বায়ুযোগ্য ইয়র্কে পুনর্নির্মাণের জন্য ল্যানকাস্টার লেকার কিনেছিল। এটিএল যুদ্ধ-পরবর্তী অনেক বিমান প্রস্তুতকারকের মধ্যে একটি হয়ে ওঠে যারা সর্বব্যাপী ডগলাস ডিসি-3 পিস্টন ইঞ্জিন বিমানের উত্তরসূরি বিকাশের চেষ্টা করেছিল। এটিএল-এর উত্তর ছিল দুটি রোলস-রয়েস ডার্ট টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত 28 জন যাত্রী এটিএল-90 হিসাবরক্ষক, যা 1957 সালের 9ই জুলাই প্রথম উড়েছিল, তবে এটিএল-এর নকশাটি অনেক গভীর পকেট সহ সুপ্রতিষ্ঠিত বিমান নির্মাতাদের বিপুল সংখ্যক নকশার বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছিল এবং নকশা এবং উন্নয়ন বা বিপণনে তাদের বিনিয়োগের মাত্রার সাথে মেলেনি। কনভেয়ার সিভি-240 সিরিজ, ফকার এফ-27 ফ্রেন্ডশিপ এবং ভিকারস ভিসি. 1 ভাইকিং সহ প্রতিযোগিতামূলক নকশাগুলিও বাজারকে পরিপূর্ণ করে তুলেছিল। ফলস্বরূপ, হিসাবরক্ষক অর্ডার আকর্ষণ করতে ব্যর্থ হন, যার ফলে প্রোগ্রামটি বাতিল হয়ে যায় এবং প্রোটোটাইপ ধ্বংস হয়ে যায়। পরবর্তী রূপান্তর কাজ আরও সফল হয়েছিল। সুপারট্রেডার হিসাবে এয়ার চার্টার লিমিটেডের (এটিএল-এর সহযোগী সংস্থাগুলির মধ্যে একটি) জন্য অ্যাভ্রো টিউডর বিমানগুলিতে বড় পার্শ্ব মালবাহী দরজা লাগানো ছিল। একুশটি ডগলাস ডিসি-4 বিমানকে এটিএল-98 কারভেয়ার হিসাবে গাড়ি ফেরিতে রূপান্তরিত করা হয়েছিল, এটি একটি বড় পুনর্নির্মাণ যা বিমানের মূল নাককে একটি বর্ধিত সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছিল যা কার্গো হোল্ডের উপরে ককপিটটি তুলেছিল এবং একটি কব্জি নাক যুক্ত করেছিল যার মাধ্যমে পাঁচটি গাড়ি মোবাইল কাঁচি উত্তোলন দিয়ে লোড করা যেতে পারে। অপরিবর্তিত পিছনের ফিউজলেজে পঁচিশ জন যাত্রী বহন করা যেত এবং নতুন সামনের ফিউজলেজের বর্ধিত পার্শ্ব এলাকা সামঞ্জস্য করার জন্য পাখনাটি বড় করা হত। কারভেয়ারগুলি সাউথেন্ড বিমানবন্দর থেকে ইংলিশ চ্যানেল বা উত্তর সাগর জুড়ে সংক্ষিপ্ত বিমান ফেরি রুটে পরিচালিত হত যেখানে তারা ব্রিস্টল ফ্রেইটারগুলির পরিপূরক ছিল যা ইতিমধ্যে একই ভূমিকায় ব্যবহৃত হচ্ছে। SR.N4-এর মতো বড় হোভারক্রাফট দ্বারা উচ্চ গতির গাড়ি ফেরি পরিষেবা পরিষেবার সমাপ্তি বোঝায়। এটিএল প্রাক্তন বিওএসি কানাডায়ার আর্গোনট (নর্থ স্টার) বিমানগুলিতে অব্যবহৃত রোলস-রয়েস মার্লিন স্থাপন করেছিল। ব্রিটিশ সরকারের কাছ থেকে কেনা প্রাক্তন বিওএসি হ্যালিফ্যাক্স এবং বেশ কয়েকটি অ্যাভ্রো টিউডরের সাথে ইঞ্জিনগুলি আগে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। 1951 সালে, এটিএল ব্রিস্টল এয়ারক্রাফট থেকে ব্রিস্টল ফ্রেইটারের জন্য উইং সেন্টার বিভাগ তৈরির জন্য একটি চুক্তি লাভ করে। 1952 সালের শুরু থেকে 1955 সালের শেষের মধ্যে এটিএল ব্রিস্টল বিমানের জন্য 50টি উইং বিভাগ তৈরি করে। সেই সময়ে এটিএল একটি বড় প্রকৌশল ও উৎপাদন সংস্থায় পরিণত হয়েছিল। 1956 সালে, এটিএল 250 টিরও বেশি উদ্বৃত্ত প্রাক্তন রয়্যাল এয়ার ফোর্স পার্সিভাল প্রেন্টিস প্রশিক্ষক কিনেছিল, যার মধ্যে প্রায় 20 টি বেসামরিক গ্রাহকদের জন্য রূপান্তরিত হয়েছিল। 1958 সালে, লেকার এটিএল এবং এয়ার চার্টার উভয়ই এয়ারওয়ার্কের কাছে 6,00,000 পাউন্ড নগদ এবং আরও 2,00,000 পাউন্ডের বিনিময়ে বিক্রি করার সিদ্ধান্ত ঘোষণা করেন, যা স্টকের মূল্যায়ন সাপেক্ষে। 1959 সালের জানুয়ারিতে চুক্তিটি কার্যকর হয়, যখন উভয় সংস্থা এয়ারওয়ার্ক গ্রুপে যোগ দেয়। 1996 সালে, ব্রিটাভিয়া, যা এয়ারওয়ার্কের অংশ ছিল এবং শর্টস সাপোর্ট সার্ভিসেসের নকশা শাখা ছিল, ব্রিটাভিয়া হিসাবে ব্যবসা বন্ধ করে দেয় এবং একটি ম্যানেজমেন্ট বাই-আউটের অধীন ছিল, এবং 2016 সাল পর্যন্ত বোর্নেমাউথ বিমানবন্দরে অবস্থিত এভিয়েশন ট্রেডার্স লিমিটেড (এটিএল) হিসাবে আবার ব্যবসা শুরু করে। 2016 সালে এটিএল উইম্বর্নের তাদের বর্তমান অফিসে স্থানান্তরিত হয়। এটিএল ডিএআই/9525/96-এর সিএএ রেফারেন্সের অধীনে অনুমোদিত নকশা পরিষেবা প্রদান করে। ই. এ. এস. এ প্রবর্তনের সাথে সাথে, এ. টি. এল ই. এ. এস. এ-র নিয়ন্ত্রণে চলে আসে এবং পার্ট 21জে-এর অধীনে একটি ডিজাইন অর্গানাইজেশন অনুমোদনের (ডি. ও. এ) কাছে স্থানান্তরিত হয় এবং এখন অনুমোদনের রেফারেন্স <আই. ডি1>-এর অধীনে স্থির এবং ঘূর্ণমান উইং সংশোধনগুলি প্রত্যয়িত ও ডিজাইন করে। এটিএল বর্তমানে ব্রেক্সিট অনুসরণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি ইউরোপীয় সংস্থা এবং অফিস খুলছে। এয়ারক্রাফট ATL.90 অ্যাকাউন্ট্যান্ট-প্রোটোটাইপ মিডিয়াম-রেঞ্জ এয়ারলাইনার ATL.92-অ্যাকাউন্ট্যান্টের প্রস্তাবিত সামরিক সংস্করণ ATL.93-অ্যাকাউন্ট্যান্টের প্রস্তাবিত সামরিক সংস্করণ ATL.98 কারভেয়ার-গাড়ি পরিবহন হিসাবে ব্যবহারের জন্য পরিবর্তিত ডগলাস ডিসি-4 উল্লেখ (এয়ারলাইনার ওয়ার্ল্ড অনলাইন) বাহ্যিক লিঙ্ক www.atl.aero-এটিএল (এভিয়েশন ট্রেডার্স লিমিটেড) আর্মস্ট্রং, পি. (2005)। দ্য ফ্লাইট অফ দ্য অ্যাকাউন্ট্যান্টঃ এ রোম্যান্স অফ এয়ার অ্যান্ড ক্রেডিট, ফ্লাইট টু ইনসল্ভেন্সি 1947 সালে ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠিত ব্রিটিশ সংস্থাগুলির যুক্তরাজ্য উৎপাদনকারী সংস্থাগুলির বিমান নির্মাতাদের নিষ্ক্রিয় করে 1947 সালে প্রতিষ্ঠিত ব্রিটিশ সংস্থাগুলি