USS Solace (AH-5)
দ্বিতীয় ইউএসএস সোলেস (এএইচ-5) 1927 সালে ভার্জিনিয়ার নিউপোর্ট নিউজ শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাইডক কোং, নিউপোর্ট নিউজ দ্বারা যাত্রীবাহী জাহাজ এসএস ইরোকোইস হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। জাহাজটি 1940 সালের 22শে জুলাই ক্লাইড ম্যালরি স্টিমশিপ লাইন থেকে নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়, নতুন নামকরণ করা হয় সোলেস (এএইচ-5); আটলান্টিক বেসিন আয়রন ওয়ার্কস, ব্রুকলিন, এনওয়াই-তে একটি হাসপাতাল জাহাজে রূপান্তরিত হয় এবং 9ই আগস্ট 1941 সালে ক্যাপ্টেন বেঞ্জামিন পার্লম্যানের নেতৃত্বে কমিশন করা হয়। পরিষেবার ইতিহাস জুলাই থেকে ডিসেম্বর 1931 পর্যন্ত লস অ্যাঞ্জেলেস-সান ফ্রান্সিসকো-সান দিয়েগো ফেরি পথে জাহাজটি ডুবে যাওয়ার ফলে যে ফাঁক তৈরি হয়েছিল তা পূরণ করার জন্য লস অ্যাঞ্জেলেস স্টিমশিপ কোম্পানি দ্বারা জাহাজটি ভাড়া করা হয়েছিল। ইরোকুইস 22শে জুন পানামা খালের মধ্য দিয়ে যায় এবং 17ই ডিসেম্বর ফিরে আসে। 1941 সালের 7ই ডিসেম্বরের আক্রমণের সময় পার্ল হারবারে ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সোলেস। একটি নিরস্ত্র হাসপাতাল জাহাজ হিসাবে, তিনি জাপানি বিমানের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষায় অংশ নিতে পারেননি। সেই জাহাজের ডেক থেকে চিত্রগ্রহণ করা একজন ক্রু সদস্য, এরিক হ্যাকেনসন নামে একজন সেনাবাহিনীর চিকিৎসক, বিস্ফোরণের সঠিক মুহূর্তটি ধারণ করেছিলেন। তিনি আহতদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য অবিলম্বে স্ট্রেচার দলগুলির সাথে তার মোটর লঞ্চগুলি ক্ষতিগ্রস্ত এবং জ্বলন্ত যুদ্ধজাহাজ অ্যারিজোনায় পাঠিয়েছিলেন এবং জ্বলন্ত তেলে আবৃত জল থেকে লোকদের টেনে নিয়ে গিয়েছিলেন। অ্যারিজোনায় বেশ কয়েকবার ভ্রমণের পর নৌকার নাবিকরা তখন সহায়তা করেন। জেনেভা কনভেনশনের নিয়মকে সম্মান জানিয়ে, আক্রমণকারী জাপানি বিমানটি সোলেসের সাদা রঙ এবং লাল ক্রসের কারণে আঘাত করেনি। হামলার সময় ক্ষতিগ্রস্ত না হওয়া কয়েকটি জাহাজের মধ্যে তিনি ছিলেন একজন। 1942 সালের মার্চ মাসে, সোলেসকে দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে যাওয়ার আদেশ দেওয়া হয় এবং সামোয়ার পাগো পাগোতে যাওয়ার আগে। সেখান থেকে তিনি টোঙ্গা দ্বীপপুঞ্জে যাত্রা করেন, 15ই এপ্রিল টোঙ্গাটাপুতে পৌঁছন এবং 4ঠা আগস্ট পর্যন্ত সেখানে অবস্থান করেন। সেই দিন, তিনি যাত্রা শুরু করেন এবং নিউ ক্যালেডোনিয়ার নুমিয়া হয়ে নিউজিল্যান্ডে যাত্রা করেন। 19 তারিখে তিনি অকল্যান্ডে আসেন এবং তাঁর রোগীদের ছেড়ে দেন। তারপর থেকে 1943 সালের মে মাস পর্যন্ত, সোলেস নিউজিল্যান্ড, অস্ট্রেলিয়া, নিউ ক্যালেডোনিয়া, এস্পিরিটু সান্টো, নিউ হেব্রাইডস এবং ফিজি দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে চলাচল করে, মরিয়া পরিস্থিতিতে দ্বীপ অভিযানে আহত নৌবহরের হতাহত এবং সার্ভিসম্যানদের যত্ন নিয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, 1943 সালের 14ই জানুয়ারি, এস্পিরিটু সান্টোর ইউ. এস. অ্যাডভান্সড হসপিটাল বেস বাটন থেকে একজন হাসপাতালের কর্পসম্যান এবং 99 জন রোগীকে জাহাজে করে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে ইতিমধ্যেই 369 জন রোগী ছিলেন, যা সরকারি রোগীর ধারণক্ষমতাকে ছাড়িয়ে যায়। যে রোগীদের তিনি শীঘ্রই কাজে ফিরে আসতে পারেননি তাদের আরও দীর্ঘ যত্নের জন্য হাসপাতালে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। জুন-আগস্ট থেকে, তিনি নুমিয়ায় একটি স্টেশন হাসপাতাল জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিলেন। 30শে আগস্ট, সোলেস নিউ হেব্রাইডসের এফাতে যাত্রা করেন এবং 3রা অক্টোবর অকল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা না করা পর্যন্ত সেই বন্দরে একই দায়িত্ব পালন করেন। 22 তারিখে, হাসপাতালের জাহাজটি নিউজিল্যান্ড ত্যাগ করে পার্ল হারবার হয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে অগ্রসর হয়। তিনি 9ই নভেম্বর সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছেছিলেন; তার রোগীদের নামিয়েছিলেন; এবং, 12 তারিখে, গিলবার্টসের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন। সোলেস 24 তারিখে আবেমামা দ্বীপে পৌঁছান, তারাওয়া অভিযান থেকে হতাহতদের যাত্রা শুরু করেন, একই দিনে হাওয়াইয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 2রা ডিসেম্বর পার্ল হারবারে পৌঁছান। 17ই ডিসেম্বর, সোলেস ওহু থেকে রোগীদের নিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিয়ে যাওয়ার জন্য যাত্রা করেন। তিনি 1943 সালের 23শে ডিসেম্বর সান দিয়েগোতে পৌঁছান। 1944 সালের 15ই জানুয়ারি মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে যাত্রা না করা পর্যন্ত সোলেস সান দিয়েগোতে ছিলেন। তিনি 3 ফেব্রুয়ারি রয়-এ পৌঁছন এবং পরের দিন আহতদের একটি বোঝা নিয়ে পার্ল হারবারের উদ্দেশ্যে রওনা হন। তিনি সেখানে একদিনের জন্য ছিলেন, 18 ফেব্রুয়ারি রয়-এ ফিরে আসেন, তারপর 21 তারিখে এনিওয়েটকের দিকে অগ্রসর হন। 391 জন হতাহতের খবর পাওয়ার পর (যাদের মধ্যে 125 জনকে সরাসরি এনিওয়েটক এবং প্যারি দ্বীপের সমুদ্র সৈকত থেকে ল্যান্ডিং ক্রাফ্টের মাধ্যমে আনা হয়েছিল), তিনি 3 মার্চ পার্ল হারবারে ফিরে আসেন। এরপর সোলেসকে এস্পিরিটু সান্টোতে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয় এবং 20শে মার্চ সেখানে পৌঁছানো হয়। পরবর্তী নয় সপ্তাহের মধ্যে তিনি নিউ গিনি, অ্যাডমিরাল্টি দ্বীপপুঞ্জ এবং অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে যাতায়াত করেন। তিনি 6ই জুন রয়-এ ফিরে আসেন এবং নয় দিন পর মারিয়ানার উদ্দেশ্যে রওনা হন। 18ই জুন সাইপানের চরণ-কানোয়া অ্যাঙ্কোরেজে হাসপাতালের জাহাজটি নোঙর করে। যখন উপকূল এবং পাহাড়গুলি তখনও বোমাবর্ষণের অধীনে ছিল, তখন তিনি যুদ্ধের হতাহতের শিকার হতে শুরু করেছিলেন, অনেকগুলি সরাসরি সামনের লাইন থেকে। 20 তারিখে যখন তিনি গুয়াদালকানালের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, তখন তাঁর হাসপাতালের সমস্ত শয্যা পূর্ণ ছিল এবং ক্রু কোয়ার্টারে রোগীরা ছিলেন। মোট, জাহাজটি 584 জন লোকের যত্ন নিচ্ছিল। সোলেস 2 থেকে 5 জুলাই সাইপানে ফিরে আসেন এবং আহতদের আরেকটি বোঝাই জাহাজে করে সলোমনদের কাছে নিয়ে যান। সেখান থেকে 19 তারিখে তাকে মার্শালদের কাছে নিয়ে যাওয়া হয় এবং তিনি এনিওয়েটকে পৌঁছান। দু 'দিন পরে, তিনি গুয়ামের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 24 থেকে 26 জুলাইয়ের মধ্যে, তিনি বিভিন্ন জাহাজ এবং সৈকত থেকে আহত হয়ে কোয়াজালিনে সরিয়ে নেওয়ার জন্য জাহাজে উঠেছিলেন। সোলেস আগস্ট থেকে গুয়ামে ফিরে এসেছিলেন যেখানে তিনি পার্ল হারবারে সরিয়ে নেওয়ার জন্য 502 জন হতাহতকে তুলে নিয়েছিলেন। সোলেস 26শে আগস্ট থেকে 7ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত পার্ল হারবারে ছিলেন, যখন তিনি মার্শালদের উদ্দেশ্যে রওনা হন। তিনি 14 তারিখে এনিওয়েটকে পৌঁছেছিলেন। তিন দিন পর, তাকে অবিলম্বে পালাউসের উদ্দেশ্যে যাত্রা করার নির্দেশ দেওয়া হয়। তিনি 22 তারিখে পেলেলিউ থেকে এসেছিলেন, সৈকত থেকে নোঙ্গর করেছিলেন এবং আহতদের লোড করতে শুরু করেছিলেন। সমস্ত স্ট্রেচার কেস (542) সোলেসে রাখা হয়েছিল। তিনি 25 তারিখে নৌমিয়ার উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 4 অক্টোবর সেখানে পৌঁছন। জাহাজটি 16 থেকে 27 অক্টোবর পেলেলিউতে ফিরে এসে আহতদের পরিচর্যা করে এবং তারপর মানুসের দিকে যাত্রা করে। সোলেস 29শে অক্টোবর সিডলার হারবার থেকে বেরিয়ে এসে ক্যারোলিন দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। 1944 সালের 1লা নভেম্বর থেকে 1945 সালের 18ই ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত তিনি উলিতিতে একটি স্টেশন হাসপাতাল জাহাজ হিসাবে কাজ করেন, 3য় এবং 5ম নৌবহরের জন্য চিকিৎসা ও দাঁতের যত্ন প্রদান করেন। তিনি গুয়ামের দিকে অগ্রসর হন এবং সেখান থেকে 23শে ফেব্রুয়ারি ইও জিমায় পৌঁছন। সান্ত্বনা সমুদ্র সৈকতের মধ্যে নোঙর করে, কিন্তু শত্রুর গোলা তার মধ্যে পড়ে যায় এবং সে আরও বাইরে যেতে বাধ্য হয়। তার আগমনের 45 মিনিটের মধ্যে প্রথম আহতদের জাহাজে নিয়ে আসা হয় এবং পরের দিন তিনি সাইপানের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। তিনি ইও জিমা থেকে গুয়াম এবং সাইপানের বেস হাসপাতালে তিনটি সরিয়ে নেওয়ার যাত্রা করেছিলেন, 12 মার্চের মধ্যে প্রায় 2,000 রোগীকে বহন করেছিলেন। 15 তারিখে দ্বীপটিকে নিরাপদ ঘোষণা করা হয়। সোলেস উলিতিতে যাত্রা করে এবং ওকিনাওয়া গুন্টোর জন্য আক্রমণের বহরে যোগ দেয়। 27শে মার্চ সকালে তিনি কেরামা রেটোতে পৌঁছন এবং বিভিন্ন জাহাজ থেকে রোগীদের নিয়ে আসতে শুরু করেন। পরবর্তী তিন মাসে, জাহাজটি মারিয়ানাদের কাছে সাতটি বোঝা হতাহতদের সরিয়ে নিয়ে যায়। 1 জুলাই, তিনি গুয়াম থেকে পার্ল হারবার হয়ে পশ্চিম উপকূলে যাত্রা করেন। সোলেস 22শে জুলাই সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছান এবং 12ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত স্থায়ী একটি মেরামতের জন্য ওরেগনের পোর্টল্যান্ডে পাঠানো হয়। তারপরে তাকে পার্ল হারবার থেকে সান ফ্রান্সিসকোতে প্রত্যাবর্তনকারী প্রবীণদের পরিবহনের জন্য "অপারেশন ম্যাজিক কার্পেট"-এর দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 1946 সালের 16ই জানুয়ারি তিনি তাঁর শেষ সমুদ্রযাত্রা থেকে সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসেন এবং ভার্জিনিয়ার হ্যাম্পটন রোডে নিয়ে যাওয়া হয়। 1946 সালের 27শে মার্চ নরফোক-এ ডিসকমিশনিং অ্যান্ড সেল সোলেসকে বাতিল করা হয়, 21শে মে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয় এবং 18ই জুলাই ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশনে ফিরে আসে। 1948 সালের 16ই এপ্রিল তাকে তুর্কি মেরিটাইম লাইনের কাছে বিক্রি করা হয় এবং এসএস আঙ্কারা হিসাবে পরিচালিত হয়। এসএস আঙ্কারাকে ভেঙে ফেলার সময়, যে শ্রমিকরা জাহাজের ইতিহাস সম্পর্কে অবগত ছিলেন না, তারা একটি ঘর ঢেকে প্রচুর পরিমাণে সীসা আবিষ্কার করেছিলেন, যা একটি ক্রুজ জাহাজের জন্য অস্বাভাবিক ছিল। এটি ছিল ইউএসএস সোলেসের এক্স-রে রুম। ফোয়ারাটির গম্বুজ নির্মাণের জন্য ইস্তাম্বুলের হালিকে কোরলুলু আলী পাশা মসজিদ নির্মাণে স্ক্র্যাপড সীসাটি স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। অ্যাওয়ার্ডস সোলেস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য সাতটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিলেন। আরও দেখুন-ভগিনী জাহাজ রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক মেরিন ট্র্যাফিক লিঙ্ক থেকে আঙ্কারা নিউপোর্ট নিউজে নির্মিত জাহাজ, ভার্জিনিয়া হাসপাতাল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজ পার্ল হারবার 1926 জাহাজে হামলার সময় উপস্থিত ছিল