Brive-la-Gaillarde–Toulouse (via Capdenac) railway
ব্রিভ-লা-গেইলার্ডে-তুলুজ (ক্যাপডেনাকের মাধ্যমে) রেলপথটি একটি 248 কিলোমিটার দীর্ঘ ফরাসি রেলপথ যা ব্রিভ-লা-গেইলার্ডে এবং ফিগিয়াক এবং ক্যাপডেনাকের মাধ্যমে দক্ষিণের বড় শহর তুলুজের মধ্যে গ্রামীণ এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করে। 1858 থেকে 1864 সালের মধ্যে বেশ কয়েকটি পর্যায়ে রেলপথটি খোলা হয়েছিল। ব্রাইভ-লা-গেইলার্ডে-টুলুজ রেলপথ দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ব্রাইভ-লা-গেইলার্ডে স্টেশন ছেড়ে সেন্ট-ডেনিস-প্রেস-মার্টেল স্টেশনের দিকে যায়। এখানে, অরিলাক স্টেশনের লাইনটি পূর্ব দিকে এবং সংরক্ষিত লাইনটি পশ্চিম দিকে মার্টেলের দিকে চলে যায়। লাইনটি শীঘ্রই ডর্ডোগ্নে নদী অতিক্রম করে এবং সমতল জমিতে খোলার আগে কিছুক্ষণের জন্য উপত্যকাকে অনুসরণ করে। ফিগিয়াক স্টেশনটি দুটি বক্ররেখার উপর অবস্থিত, যেখানে অরিলাক স্টেশন থেকে লাইনটি যুক্ত হয়। ফিগিয়াক ছাড়ার অল্প সময়ের মধ্যেই রেলপথটি একটি 13 কিলোমিটার সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে যায় এবং তারপর লট নদীর পাশ দিয়ে যায় এবং কাহোরস থেকে সংরক্ষিত রেলপথটি যুক্ত হয়; কিন্তু 2003 সাল থেকে এই লাইনটি ব্যবহার করা হচ্ছে না। ক্যাপডেনাক স্টেশনে রোডেজ স্টেশনের লাইনটি পূর্ব দিকে চলে যায়। লাইনটি এখান থেকে দক্ষিণে চলে যায়, যেখানে 95 কিলোমিটার পরে আলবি স্টেশন এবং রোডেজ স্টেশন থেকে লাইনটি টেসোনিরেস স্টেশনে যোগ দেয়, যদিও বেশিরভাগ ইন্টারচেঞ্জ গেইলাক স্টেশনে করা হয়। এখান থেকে লাইনটি বাঁক নেয় এবং টার্ন নদীর চারপাশে সেন্ট-সালপিস-সুর-টার্ন স্টেশন পর্যন্ত ঘুরে যায় যেখানে নদীটি উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়। সেন্ট-সালপিস-এ ক্যাস্ট্রেস স্টেশন থেকে লাইনটি যুক্ত হয় এবং মন্টাউবানের পূর্ববর্তী লাইনটি চলে যায়। তুলুজ-মাতাবিয়াউ স্টেশনের দক্ষিণ প্রান্তে পৌঁছানোর আগে লাইনটি আরও 30 কিলোমিটার এগিয়ে যায়। প্রধান স্টেশন ব্রাইভ-তুলুজ রেলপথের প্রধান স্টেশনগুলি হলঃ ব্রাইভ-লা-গেইলার্ডে স্টেশন ফিগিয়াক স্টেশন ক্যাপডেনাক স্টেশন গেইলাক স্টেশন সেন্ট-সালপিস-সুর-টার্ন স্টেশন তুলুজ-মাতাবিয়াউ স্টেশন ইতিহাস 1858 সালে খোলা প্রথম বিভাগটি লেক্সোস থেকে ক্যাপডেনাক পর্যন্ত ছিল। ক্যাপডেনাক এবং ব্রিভ-লা-গেইলার্ড 1862 সালে সংযুক্ত হয়েছিল। অবশেষে, 1864 সালে লাইনটি লেক্সোস থেকে তুলুজ পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1864 সালে এই লাইনটি খোলার আগে, প্যারিস এবং তুলুজের মধ্যে ট্রেনগুলি ট্যুর এবং বোর্দো হয়ে যাতায়াত করত। 1891 সালে অরলিয়েন্স-মন্টাউবান রেলপথের ব্রিভ-কাহোরস বিভাগটি খোলা না হওয়া পর্যন্ত এই লাইনটি প্যারিস এবং তুলুজের মধ্যে প্রধান সংযোগ ছিল। 2010 সালে ক্যাপডেনাক এবং টেসোনিরেস (95 কিমি)-এর মধ্যে সমস্ত ব্যালাস্টের সম্পূর্ণ পুনর্নবীকরণ হয়েছিল। 1985 সালের 3রা আগস্ট বিকেল 3টা 48 মিনিটে ফ্লজ্যাক-গারে-এর উচ্চতায় একটি গুরুতর ট্রেন দুর্ঘটনা ঘটে, যার মধ্যে অ্যাসিয়ারের দিকে একটি কোরেল আন্তঃনগর ট্রেন এবং গ্রামাটের দিকে একটি ট্রেন ছিল। পরিষেবাগুলি ব্রিভ-টুলুজ রেলপথ নিম্নলিখিত যাত্রী পরিষেবাগুলির দ্বারা ব্যবহৃত হয়ঃ প্যারিস থেকে আলবি পর্যন্ত ব্রিভ এবং ক্যাপডেনাক টিইআর আউভারন-রোন-আল্পস, টিইআর নুভেল-অ্যাকুইটাইন এবং টিইআর অক্সিটানি আঞ্চলিক পরিষেবাগুলির মধ্যবর্তী অংশে ইন্টারসিটস ডি নিউট নাইট ট্রেনগুলি পুরো লাইনে রেফারেন্স রেফারেন্স 1858 সালে ফ্রান্সের অক্সিটানিয়া (প্রশাসনিক অঞ্চল)-এর নুভেল-অ্যাকুইটাইন রেলওয়ে লাইনে রেলপথ খোলা হয়েছিল।