Rocketplane XP
রকেটপ্লেন এক্সপি একটি সাব-অরবিটাল স্পেসপ্লেন ডিজাইন ছিল যা রকেটপ্লেন কিস্টলার দ্বারা 2005 সালে বিকাশের অধীনে ছিল। গাড়িটি দুটি জেট ইঞ্জিন এবং একটি রকেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হওয়ার কথা ছিল, যার উদ্দেশ্য ছিল এটি সাব-অরবিটাল স্পেসে পৌঁছানো। এক্সপি প্রতিষ্ঠিত বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের অনুশীলনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে বিদ্যমান স্পেসপোর্টগুলি থেকে পরিচালিত হত। 2009 সালে বাণিজ্যিক উড়ান শুরু হওয়ার কথা ছিল। রকেটপ্লেন গ্লোবাল 2010 সালের জুনের মাঝামাঝি সময়ে দেউলিয়া ঘোষণা করে। 2011 সালে তাঁদের সম্পত্তি নিলামে তোলা হয়। নকশা এবং উন্নয়ন যেমন কল্পনা করা হয়েছিল, রকেটপ্লেন এক্সপি একটি প্রচলিত বিমানের মতো জেট ইঞ্জিন ব্যবহার করে রানওয়ে থেকে ফ্লাইট প্রোফাইলে একজন পাইলট এবং পাঁচজন যাত্রীকে বহন করবে। এরপর এটি প্রায় 12 কিলোমিটার (40,000 ফুট) পর্যন্ত আরোহণ করবে। এই মুহুর্তে, একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য রকেট ইঞ্জিন এক্সপি-কে একটি সাব-অরবিটাল ট্র্যাজেক্টোরিতে শক্তি দেবে যা বার্নআউটের পরে উচ্চতায় পৌঁছাবে। এক্সপি তখন পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশ করবে এবং প্রচলিত জেট শক্তির অধীনে একই স্পেসপোর্টে অবতরণ করবে। তুলনামূলকভাবে কম গতির অর্থ ছিল যে তাপ সুরক্ষা একটি বড় উদ্বেগের বিষয় ছিল না। এক্সপি ওকলাহোমার বার্নস ফ্ল্যাটের কাছে ক্লিনটন-শেরম্যান ইন্ডাস্ট্রিয়াল এয়ারপার্ক থেকে পরিচালিত হবে বলে আশা করা হয়েছিল। 2006 সালের 24শে জানুয়ারি রকেটপ্লেন লিমিটেড নাসা জনসন স্পেস সেন্টারের সাথে একটি রকেটডাইন আরএস-88 রকেট ইঞ্জিনের জন্য তিন বছরের জন্য একটি স্পেস অ্যাক্ট চুক্তি ঘোষণা করে, যা এক্সপি গাড়ির উড়ান পরীক্ষায় ব্যবহার করা হবে। আরও দেখুন ইএডিএস অ্যাস্ট্রিয়াম স্পেস ট্যুরিজম প্রজেক্ট লিনক্স (মহাকাশযান) ড্রিম চেজার স্পেসশিপটু ব্লু অরিজিন নিউ শেপার্ড রেফারেন্স নোটস বিব্লিওগ্রাফি বেলফিওর, মাইকেল। "এটা একটা রকেট! এটা একটা প্লেন! এটি 's.Rocket প্লেন! " পপুলার সায়েন্স, জানুয়ারি 8,2006। "মডেল এক্সপি নির্দিষ্টকরণ"। রকেটপ্লেন এক্সপি, ফেব্রুয়ারী 21,2011। বহিরাগত সংযোগ রকেটপ্লেন অফিসিয়াল ওয়েবসাইট astronautix.com ভিডিও অ্যানিমেশন-রকেটপ্লেন এক্সপি ধারণা মিশ্র-শক্তি বিমান রকেট-চালিত বিমান মহাকাশযান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এক্সপি নিম্ন-উইং বিমানের বেসামরিক বিমান প্রকল্পগুলি পরিত্যাগ করেছে