Tilehurst railway station
টিলেহার্স্ট রেলওয়ে স্টেশনটি ইংল্যান্ডের বার্কশায়ারের রিডিংয়ের পশ্চিমে টিলেহার্স্টের শহরতলি এবং প্রাক্তন গ্রামে পরিষেবা প্রদান করে। স্টেশনটি টাইলহার্স্টের চরম উত্তর প্রান্তে এবং সেই শহরতলির বেশিরভাগ অংশের তুলনায় অনেক নিচু স্তরে অবস্থিত। রেলপথ এবং স্টেশনটি এ329 সড়ক এবং টেমস নদীর মধ্যে একটি জমি দখল করেছে, নদীর তীরে একটি বাঁধের উপর আপ রিলিফ প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনটি পূর্ব এবং পশ্চিমের মধ্যে গ্রেট ওয়েস্টার্ন মেইন লাইনে অবস্থিত; এটি গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত স্থানীয় পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এটি পশ্চিম দিকে অবস্থিত। ইতিহাস স্টেশনটি গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের মূল লাইনে রয়েছে, যা 1841 সালে খোলা হয়েছিল এবং 1882 সালে নিজেই ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। 2013 সালে, একটি নতুন ফুটব্রিজের পথ তৈরি করার জন্য অপ্রয়োজনীয় পণ্য ছাউনিটি ভেঙে ফেলা হয়েছিল; লাইনটির ওভারহেড লাইনের বিদ্যুতায়নের জন্য ছাড়পত্র দেওয়ার জন্য এটি প্রয়োজনীয় ছিল। 2013 সালের ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে নতুন ফুটব্রিজটি খোলা হয় এবং পরের সপ্তাহে পুরনো ফুটব্রিজটি ভেঙে ফেলা হয়। সার্ভিসেস টাইলহার্স্ট স্টেশনটি বেশিরভাগই গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত পরিষেবাগুলি বন্ধ করে এবং সপ্তাহের দিনগুলিতে সকাল এবং সন্ধ্যার ব্যস্ত সময়ের মধ্যে কিছু অতিরিক্ত পরিষেবা দিয়ে পরিবেশন করা হয়। সাধারণ অফ-পিক পরিষেবাটি সোমবার থেকে শনিবার এবং রবিবার প্রতি ঘন্টায় প্রতিটি দিকে প্রতি 30 মিনিটে হয়। সাধারণত যাত্রার সময়কাল ডিডকোট পার্কওয়ে থেকে প্রায় 25 মিনিট, অক্সফোর্ড থেকে 45 মিনিট, রিডিং থেকে 5 মিনিট এবং লন্ডন প্যাডিংটন থেকে মাত্র 1 ঘন্টার বেশি। সুবিধা স্টেশনটিতে চারটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, দ্রুত এবং ত্রাণ (ধীর) লাইনের প্রত্যেকটিতে একটি করে, যদিও দ্রুত লাইনের প্ল্যাটফর্মগুলি রিডিং এবং ডিডকোটের মধ্যবর্তী লাইনের ট্র্যাকের কাজ ছাড়া খুব কমই ব্যবহার করা হয়। প্ল্যাটফর্মগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত এবং স্টেশনের প্রবেশদ্বার, ডাউন ফাস্ট প্ল্যাটফর্মে, একটি ফুটব্রিজ দ্বারা যা সিঁড়ি দিয়ে অ্যাক্সেস করা যায় এবং এতে লিফট নেই। ভবনের কেন্দ্রীয় প্ল্যাটফর্মে শৌচাগার রয়েছে। স্টেশন গাড়ি পার্কে 118টি গাড়ির জন্য জায়গা রয়েছে। মাঝের প্ল্যাটফর্মে একটি ওয়েটিং রুম রয়েছে। উত্তর প্ল্যাটফর্মে একটি ছোট ওয়েটিং রুম তৈরি করা হয়েছিল, তবে এটি দেখতে পুরানো হলেও এটি আধুনিক নির্মাণের। দক্ষিণ দিকের প্রধান টিকিট অফিসে সাধারণত সপ্তাহের দিন সকালে কর্মী থাকে, তবে শুধুমাত্র ডেবিট বা ক্রেডিট কার্ড ব্যবহার করে একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন থেকেও টিকিট কেনা যায়। ভবিষ্যতের পরিকল্পনা স্টেশনটিকে উন্নীত করার ভবিষ্যতের পরিকল্পনা রয়েছে, ফুটব্রিজে প্রবেশের জন্য লিফটের ব্যবস্থা এবং স্টেশন গাড়ি পার্কে দ্বিতীয় স্তরের ব্যবস্থা করার জন্য একটি আপগ্রেড সহ, ক্ষমতা 217 টি গাড়িতে বৃদ্ধি করা হয়েছে। 100টি পর্যন্ত বাইকের জন্য একটি নতুন আচ্ছাদিত এবং সুরক্ষিত সাইকেল এলাকা, অতিরিক্ত খুচরো সুবিধা এবং একটি উন্নত স্টেশন ফোরকোর্টের পরিকল্পনা রয়েছে। এই পরিকল্পনাগুলি 2020 সালে ঘোষণা করা হয়েছিল, যার একটি প্রত্যাশিত সমাপ্তির তারিখ 2024 সালে তহবিল সাপেক্ষে। সাহিত্যে জেরোম কে. জেরোম 'থ্রি মেন ইন এ বোট "-এর 16তম অধ্যায়ে টিলেহার্স্টের রেলপথের উল্লেখ করেছেনঃ" রিডিং-এর সামান্য উপরে থেকে নদীটি খুব সুন্দর হয়ে ওঠে। রেলপথটি বরং টাইলহার্স্টের কাছে এটিকে নষ্ট করে দেয়, তবে ম্যাপেলডুরহাম থেকে স্ট্রিটলি পর্যন্ত এটি গৌরবময়। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ রিডিং-এর জাতীয় রেল ভবন এবং কাঠামো থেকে ট্রেনের সময় এবং স্টেশনের তথ্য, রিডিং-এর বার্কশায়ার ট্রান্সপোর্ট, বার্কশায়ার ডিএফটি-র বার্কশায়ার রেলওয়ে স্টেশন বিভাগ ই স্টেশন রেলওয়ে স্টেশন প্রাক্তন গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে স্টেশন গ্রেট ওয়েস্টার্ন মেইন লাইন রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1882 সালে গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে খোলা হয়েছিল।