Women's Challenge
উইমেনস চ্যালেঞ্জ সাইকেল রেস (মূলত প্রধান পৃষ্ঠপোষক হিসাবে ওরে-ইডা উইমেনস চ্যালেঞ্জ নামে পরিচিত ছিল হিমায়িত আলু পণ্যের ওরে-ইডা ব্র্যান্ড) দক্ষিণ আইডাহোর পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতি বছর অনুষ্ঠিত হত, যা 1984 সালে শুরু হয়ে 2002 সালে এর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত চলেছিল। পরবর্তীকালে পাওয়ারবার এবং হিউলেট-প্যাকার্ড ছিল প্রাথমিক পৃষ্ঠপোষক। এর 19 বছরের ইতিহাসের বেশিরভাগ সময়, এটি উত্তর আমেরিকার সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ মহিলাদের সাইকেল রেস ছিল। 1995 সাল থেকে, যখন এটি প্রথম সাইক্লিংয়ের জন্য আন্তর্জাতিক পরিচালনা পর্ষদ ইউনিয়ন সাইক্লিস্ট ইন্টারন্যাশনাল (ইউসিআই) থেকে অনুমোদন লাভ করে, তখন এটি বিশ্বের অন্যতম শক্তিশালী দৌড়ে পরিণত হয়, যা অসংখ্য বিশ্ব এবং অলিম্পিক চ্যাম্পিয়নদের আকৃষ্ট করে। এর আগে, 1990 সালে, ইউসিআই তাদের কারণ হিসাবে "অত্যধিক আরোহণ, মঞ্চ দূরত্ব, পর্যায়ের সংখ্যা এবং ইভেন্টের সময়কাল" উল্লেখ করে ইভেন্টটি অনুমোদন করতে অস্বীকার করেছিল। সেই বছর আইডাহোর শতবর্ষী প্রতিযোগিতাটি উত্তর আইডাহোতে স্যান্ডপয়েন্টে শুরু হয়েছিল, 17টি পর্যায়ে এবং ইঙ্গা থম্পসন জিতেছিলেন। লুইস্টনের মধ্য দিয়ে পঞ্চম পর্যায়টি স্পাইরাল হাইওয়ে আরোহণের সাথে শেষ হয়, যা একটি বাঁকানো উত্থান। পরের বছর (1991) লিথুয়ানিয়ার প্রতিনিধিত্বকারী একটি দলের আন্তর্জাতিক দৃশ্যে আত্মপ্রকাশ ঘটে, যা সম্প্রতি তার স্বাধীনতা ঘোষণা করেছিল এবং এখনও একটি দেশ হিসাবে স্বীকৃতির অপেক্ষায় ছিল। 1993 সাল থেকে পেশাদারদের প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের অনুমতি দেওয়া হয়। রেস, যা প্রায় সম্পূর্ণরূপে স্বেচ্ছাসেবকদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, প্রযুক্তিগত প্রশাসন এবং রেস পরিচালনার ক্ষেত্রে একটি খুব উচ্চ মান স্থাপন করেছিল। রেসের প্রতিষ্ঠাতা জিম রাবদাউ পুরো ইতিহাস জুড়ে রেসের প্রধান সংগঠক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1990-এর দশকের শেষের দিকে, রেসটি মহিলাদের সাইক্লিং-এ সর্বকালের সবচেয়ে ধনী পুরস্কার তহবিল দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত স্পনসরশিপ অর্থ আকর্ষণ করতে সক্ষম হয়েছিল এবং কিছু সময়ের জন্য, উত্তর আমেরিকার সবচেয়ে ধনী পুরস্কার তহবিল রেস ছিল, পুরুষ বা মহিলাদের। এর শীর্ষে, এটি 1,25,000 মার্কিন ডলার পুরস্কারের প্রস্তাব দিয়েছিল। যাইহোক, স্পনসরশিপে কাটছাঁট শেষ বছরে (2002) পুরস্কারের অর্থ কমিয়ে 75,000 মার্কিন ডলারে নামিয়ে আনতে বাধ্য করে এবং পরের বছরের জন্য বিদায়ী স্পনসরকে প্রতিস্থাপনের জন্য কোনও শিরোনাম স্পনসর খুঁজে পাওয়া যায়নি, যা রেস বাতিল করতে বাধ্য করে। প্রতিযোগিতার আয়োজকরা অর্থনীতির মন্দাকে এর কারণ হিসেবে উল্লেখ করেছেন। উত্তর-পশ্চিমের সর্বোচ্চ মহাসড়ক পাস হাইওয়ে 75-এ সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে গ্যালেনা শীর্ষ সম্মেলনের একটি পর্যায়। উইমেনস চ্যালেঞ্জ বিজয়ী রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ইভেন্টের অফিসিয়াল সাইট (ইভেন্টটি কেন শেষ হয়েছিল সে সম্পর্কে তথ্য রয়েছে) 2002 সালের ইভেন্টের উপর সাইক্লিং নিউজ নিবন্ধ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মহিলাদের রোড সাইকেল রেস 1984 সালে প্রতিষ্ঠিত পুনরাবৃত্তিমূলক ক্রীড়া ইভেন্ট আইডাহোতে 2002 প্রতিষ্ঠাগুলি আইডাহোতে মহিলাদের খেলাধুলায় বিচ্ছিন্ন