Crusader (speedboat)
ক্রুসেডার ছিল জন কোব দ্বারা চালিত একটি জেট-চালিত স্পিড বোট। কোবের উপদেষ্টা রিড রেলটন বায়ুগতিবিদ্যার দিক থেকে স্থিতিশীল কাঠামো এবং টার্বোজেট প্রপালশনের সংমিশ্রণের প্রস্তাব করেছিলেন। একটি রকেট-চালিত স্কেল মডেল হাসলারে পরীক্ষা করা হয়েছিল। পূর্ণ আকারের নকশাটি পিটার ডু কেন করেছিলেন এবং পোর্টসমাউথের ভস্পার্স দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। স্যান্ডার্স-রো এবং ভিকার্স-সুপারমারাইনের কাছ থেকে প্রযুক্তিগত সহায়তা এসেছিল। 1949 সালে এর মূল্য ছিল 15,000 পাউন্ড। এটি রৌপ্য এবং লাল রঙের এবং 10 মিটার লম্বা ছিল। ইঞ্জিনটি ছিল একটি ডি হ্যাভিল্যান্ড ঘোস্ট এমকে 48 কেন্দ্রত্যাগী টার্বোজেট যা ইঞ্জিন ডিজাইনার মেজর ফ্রাঙ্ক হেলফোর্ডের অনুরোধে সরবরাহ মন্ত্রক দ্বারা ঋণ হিসাবে সরবরাহ করা হয়েছিল। ইঞ্জিনটি ককপিটের সামনে দুটি স্কুপ ইনলেট দ্বারা ফিড করা 5,000 পাউন্ড থ্রাস্টে রেট করা হয়েছিল। কাঠামোটি ছিল ট্রাইমারান আকৃতির, একটি প্ল্যানিং ধাপ সহ একটি প্রধান কাঠামো এবং দুটি ছোট পিছন-মাউন্ট করা আউটরিগার। নির্মাণ ছিল বার্চ প্লাইউড ফ্রেম এবং স্ট্রিংার দিয়ে। পৃষ্ঠতল পরিকল্পনার জন্য ধাতব ত্বকের শক্তিবৃদ্ধি সহ ডোপড ফ্যাব্রিকে আবৃত বার্চ প্লাইতে হুলটি চামড়া করা হয়েছিল। আউটরিগারদের জন্য বক্স-সেকশন ক্যান্টিলিভারের জন্য বিমান-শৈলীর রিভেটেড অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয়েছিল। আশা করা হয়েছিল যে নৌকাটি 200 মাইল (320 কিমি/ঘণ্টা)-এর বেশি গতি অর্জন করতে পারে। নৌকাটি ধ্বংস হয়ে যায় এবং 1952 সালের 29শে সেপ্টেম্বর স্কটল্যান্ডের লক নেসে বিশ্ব রেকর্ডের চেষ্টাকালে কোব নিহত হন। পঞ্চাশ বছর পর 2002 সালের 5ই জুলাই লোচ নেস প্রকল্প ক্রুসেডারের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কার করে। 2005 সালে এই স্থানটিকে একটি নির্ধারিত স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে মনোনীত করা হয়। আরও দেখুন এন্ডপেপার থেকে পুনঃমুদ্রিত জল গতির রেকর্ড উদ্ধৃতি রেফারেন্সগুলিতে ক্রুসেডার এক্সটার্নাল লিঙ্কগুলির একটি বিভাগীয় অঙ্কন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে ব্রিটিশ পাথে নিউজরিলঃ জন কোবের ক্রুসেডার ওয়াটার স্পিড রেকর্ড রিড রেলটন জেট-চালিত হাইড্রোপ্লেন লচ নেস দ্বারা ডিজাইন করা যানবাহন