Country Fire Authority
কান্ট্রি ফায়ার অথরিটি (সিএফএ) একটি স্বেচ্ছাসেবী ফায়ার সার্ভিস যা অস্ট্রেলিয়ার ভিক্টোরিয়া রাজ্যের বেশিরভাগ অংশে আগুন দমন, উদ্ধার এবং অন্যান্য দুর্ঘটনা ও বিপদের প্রতিক্রিয়ার জন্য দায়বদ্ধ। সি. এফ. এ 21টি জেলায় সংগঠিত 1,200টিরও বেশি ব্রিগেড নিয়ে গঠিত, এবং ফায়ার রেসকিউ ভিক্টোরিয়া (এফ. আর. ভি)-এর সাথে দমকল পরিষেবার দায়িত্ব ভাগ করে নেয়, যা প্রধান শহুরে এলাকায় পূর্ণ-সময়ের বেতনভোগী দমকলকর্মীদের নিয়োগ করে; এবং ফরেস্ট ফায়ার ম্যানেজমেন্ট ভিক্টোরিয়া (এফ. এফ. এম. ভি), যা ভিক্টোরিয়ার সরকারি জমিতে আগুন প্রতিরোধ ও দমন পরিচালনা করে। সিএফএ অপারেশন এবং সরঞ্জামগুলি আংশিকভাবে ভিক্টোরিয়ান সরকার তার ফায়ার সার্ভিসেস লেভির মাধ্যমে অর্থায়ন করে এবং যানবাহন ও সরঞ্জামের জন্য পৃথক ব্রিগেডের তহবিল সংগ্রহ দ্বারা পরিপূরক হয়। পরপর বিধ্বংসী দাবানলের পর ভিক্টোরিয়ার গ্রামীণ অগ্নি ব্যবস্থাপনার সংস্কারের জন্য 1944 সালে সিএফএ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সিএফএ দ্বারা পরিচালিত প্রধান বুশফায়ার প্রতিক্রিয়াগুলির মধ্যে রয়েছে 1962 এবং 1967 সালে ড্যানডেনং রেঞ্জ, 1965 গিপসল্যান্ড বুশফায়ার, পাশাপাশি 1983 অ্যাশ বুধবার বুশফায়ার, 2009 ব্ল্যাক স্যাটারডে বুশফায়ার এবং দক্ষিণ-পূর্ব অস্ট্রেলিয়ান বুশফায়ার। সিএফএ ব্রিগেডগুলি আন্তঃরাজ্য এবং আন্তর্জাতিকভাবে, বিশেষত প্রতিবেশী রাজ্য নিউ সাউথ ওয়েলস এবং দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় গ্রামীণ ফায়ার সার্ভিস এবং কান্ট্রি ফায়ার সার্ভিসের সাথে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনাগুলিতে প্রতিক্রিয়াও সমর্থন করেছে। সি. এফ. এ-এর স্বেচ্ছাসেবক ব্রিগেডগুলি পুলিশ ও জরুরি পরিষেবা মন্ত্রী দ্বারা নিযুক্ত সি. এফ. এ বোর্ডের পরিচালনার অধীনে যথাক্রমে প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা এবং প্রধান কর্মকর্তার নেতৃত্বে পেশাদার প্রশাসনিক ও পরিচালন কর্মীদের দ্বারা সমর্থিত হয়। সি. এফ. এ এর আগে তার এখতিয়ারের মধ্যে নির্মিত এলাকায় "সমন্বিত" ব্রিগেডে বেশ কয়েকজন বেতনভোগী দমকলকর্মী নিয়োগ করেছিল; 2020 সালে, অত্যন্ত বিতর্কিত সংস্কারের সময় এগুলি নবগঠিত এফ. আর. ভি-তে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং অনেক ক্ষেত্রে সি. এফ. এ স্বেচ্ছাসেবকদের সাথে সুবিধা ভাগ করে নেওয়া হয়েছিল। একটি নির্দিষ্ট আকারের উপরে কাজ করা বনজ বৃক্ষরোপণ সংস্থাগুলিকেও সি. এফ. এ বন শিল্প ব্রিগেড গঠন করতে হবে। 1890 সালে মেট্রোপলিটন ফায়ার ব্রিগেড বোর্ড (এম. এফ. বি)-এর সময়ে ফায়ার ব্রিগেড আইন দ্বারা কান্ট্রি ফায়ার ব্রিগেড বোর্ড (সি. এফ. বি. বি) প্রতিষ্ঠিত হয়। সি. এফ. বি. বি-কে মেলবোর্ন থেকে 10 মাইলেরও বেশি দূরে অবস্থিত সমস্ত ফায়ার ব্রিগেডের ক্ষমতা ও দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, তবে মূলত শহর এবং বালারাত, জিলং এবং বেণ্ডিগোর মতো বড় শহরগুলিতে শহুরে ব্রিগেডের প্রতিনিধিত্ব করেছিল। সিএফবিবি-র ইতিমধ্যে সুপারিনটেনডেন্ট লিউট-কর্নেল থিওফিলাস স্মিথ মার্শালের অধীনে একটি সুপ্রতিষ্ঠিত কমান্ড কাঠামো ছিল, তবে সংগঠনটি দুটি অত্যন্ত গভীরভাবে বিভক্ত এবং বৈষম্যমূলক শিবিরে বিভক্ত ছিল-আরবান ব্রিগেড এবং রুরাল বুশ ফায়ার ব্রিগেড। সি. এফ. বি. বি বেশিরভাগ শহুরে অঞ্চলে কাঠামোগত আগুনের জন্য প্রশিক্ষিত এবং প্রতিক্রিয়া জানায়। কিন্তু গ্রামীণ ভিক্টোরিয়ার বাকি অংশের জন্য, বেশিরভাগ স্থানীয় জমির মালিকদের নিয়ে গঠিত বুশ ফায়ার ব্রিগেড রাজ্য সরকারের কাছ থেকে খুব কম বা কোনও আর্থিক সহায়তা পায়নি এবং তাদের শহুরে সমকক্ষদের থেকে স্বাধীনভাবে কাজ করার প্রবণতা দেখায়। 1926 সালের বিপর্যয়কর দাবানলের পর, বন কমিশন ভিক্টোরিয়া (এফসিভি), সিএফবিবি এবং ভূমি ও পুলিশ বিভাগের সহযোগিতা পেয়ে, গ্রামীণ অগ্নিনির্বাপক ইউনিট গঠন ও সমন্বয়কে উৎসাহিত করার জন্য একটি ব্যাপক অভিযান চালায়। 1928 সালে ফায়ার ব্রিগেড আইন সংশোধন করা হয়। দেশের সমস্ত জেলায় প্রতিনিধিদলের ব্যবস্থা করা হয়েছিল এবং 1931 সালের মধ্যে, রাজ্য জুড়ে গ্রামীণ কেন্দ্রগুলিতে 220 টি ইউনিট সংগঠিত হয়েছিল এবং 1937 সালের মধ্যে আন্দোলনের কার্যকর শক্তি 320 টি ব্রিগেডে বৃদ্ধি পেয়েছিল। প্রায় 1914 সালে একটি বুশ ফায়ার ব্রিগেড অ্যাসোসিয়েশন আবির্ভূত হয় যারা স্বাধীন গ্রামীণ জমির মালিক এবং প্রতিবেশীদের প্রতিনিধিত্ব করে যারা অস্থায়ী ব্রিগেড গঠন করে যা তাদের স্থানীয় কৃষক সম্প্রদায়ের ঘাস এবং স্ক্রাব আগুনে দ্রুত সাড়া দেয়। 1926 সালে এফসিভির সহায়তায় অ্যাসোসিয়েশন অফ বুশ ফায়ার ব্রিগেডকে আনুষ্ঠানিক করা হয়। বুশ ফায়ার ব্রিগেডগুলি খুব ভিন্ন সংস্কৃতির অধীনে পরিচালিত হত, তাদের শহুরে সমকক্ষদের তুলনায় খুব কম আনুষ্ঠানিক কাঠামো, প্রশিক্ষণ বা সরঞ্জাম ছিল তবে এই দমকলকর্মীরা আবেগপ্রবণ, প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং কার্যকর স্বেচ্ছাসেবক ছিলেন। কিন্তু এখনও রাজ্য সরকারের তরফে কোনও আর্থিক সহায়তা দেওয়া হয়নি। তবে, রাজ্য বন, জাতীয় উদ্যান এবং ক্রাউন ল্যান্ডের নিকটবর্তীদের জন্য এফসিভি কিছু সরঞ্জাম দান করেছে। 1934 সালের আগে সমস্ত বুশ ফায়ার ব্রিগেড আইনি কর্তৃত্ব বা সুরক্ষা ছাড়াই কাজ করত। যদি ব্যক্তিগত সম্পত্তিতে প্রবেশ করা হয় এবং আগুন নেভানোর উদ্দেশ্যে আগুন জ্বালানো হয় বা জল নেওয়া হয়, তবে সদস্যরা সম্ভাব্যভাবে অনধিকার প্রবেশ এবং ক্ষতির অভিযোগের জন্য উন্মুক্ত ছিলেন। 1933 সালের শেষের দিকে বুশ ফায়ার ব্রিগেড আইন পাস হয় যা নিবন্ধিত ব্রিগেডের অনুমোদিত কর্মকর্তাদের বিধিবদ্ধ ক্ষমতা এবং কর্তৃত্ব প্রদান করে। এটি একটি বড় পদক্ষেপ ছিল এবং ব্রিগেড ক্যাপ্টেনকে যথেষ্ট ক্ষমতা প্রদান করেছিল। এটি স্বায়ত্তশাসনকে দৃঢ় করতে সাহায্য করে এবং ছোট ব্রিগেডের জন্য নিরাপত্তা প্রদান করে। সম্পত্তি এবং প্রাণহানির দিক থেকে বিবেচিত, 1939 সালের 13ই জানুয়ারি ব্ল্যাক ফ্রাইডে বুশফায়ার অস্ট্রেলিয়ায় ঘটে যাওয়া সবচেয়ে খারাপ বিপর্যয়গুলির মধ্যে একটি এবং অবশ্যই সেই সময়ের সবচেয়ে খারাপ বুশফায়ার ছিল। 1939 সালের দাবানলে 71 জন নিহত হয় এবং 20 লক্ষ হেক্টর, 69টি করাতকল পুড়ে যায় এবং বেশ কয়েকটি শহর ধ্বংস হয়ে যায়। বিচারক লিওনার্ড স্ট্রেটন দ্বারা পরিচালিত পরবর্তী রয়্যাল কমিশনকে ভিক্টোরিয়ান জনপ্রশাসনের ইতিহাসের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ তদন্ত হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। স্ট্রেটন-এর অন্যতম প্রধান সুপারিশ ছিল ভিক্টোরিয়া দেশের জন্য একটি একক দমকল পরিষেবা তৈরি করা। যুদ্ধের বছরগুলি তখন 1939 সালের সেপ্টেম্বর থেকে হস্তক্ষেপ করে এবং যুক্তিযুক্তভাবে বিচারক স্ট্রেটন দ্বারা প্রস্তাবিত আইনী সংস্কারগুলি ব্যাক বার্নারে চলে যায়। তারপর পরে 1943/44-এর গ্রীষ্মে আরও মারাত্মক দাবানল হয় যেখানে 51 জন নিহত, 700 জন আহত এবং 650টি ভবন ধ্বংস হয়। বিশেষ করে, 1944 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি ইয়ালোর্নের অগ্নিকাণ্ডে 13 জনের প্রাণহানির ঘটনা এবং রাজ্যের বিদ্যুৎ সরবরাহের উপর প্রভাব যখন গুরুত্বপূর্ণ বাদামী কয়লা ক্ষেত্রগুলিতে আগুন ধরে যায় তখন এই বুশফায়ারগুলি তীব্র নজরে আসে। পাঁচ বছর আগে 1939 সালে একই ধরনের ঘটনার পর সরকারি পদক্ষেপের অভাবে ন্যায্য জনসাধারণের ক্ষোভ ছিল। প্রিমিয়ার আলবার্ট ডানস্তান এবং বনমন্ত্রী আলবার্ট লিন্ড, যারা উভয়ই সংসদে আইন পরিবর্তন বিলম্বিত করেছিলেন, সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে বিচারক স্ট্রেটনকে দ্বিতীয় রয়্যাল কমিশনের সভাপতিত্ব করতে বলা ছাড়া আর কোনও বিকল্প নেই। স্ট্রেটন-এর প্রতিবেদনটি তার আগের বিষয়গুলিতে ফিরে আসে এবং মেলবোর্ন মেট্রোপলিটন ফায়ার ব্রিগেড এলাকার বাইরে সমন্বিত অগ্নিনির্বাপণ ক্ষমতার অভাবকে আরও একবার তুলে ধরে। রাজ্য সংসদে প্রায় 6 মাস বিতর্কের পর, কান্ট্রি ফায়ার অথরিটি (সিএফএ) প্রতিষ্ঠার আইনটি অবশেষে 1944 সালের 4ঠা ডিসেম্বর রাজকীয় সম্মতি দেওয়া হয়। 19শে ডিসেম্বর, রাজ্যের প্রিমিয়ার আলবার্ট ডানস্তান ঘোষণা করেন যে, বেল্লারাটের মিঃ আলেকজান্ডার মার্সার কিংকে 12 জন সদস্য সহ প্রথম বছরের জন্য সিএফএ বোর্ডের চেয়ারম্যান নিযুক্ত করা হবে। 1945 সালের 3 জানুয়ারি নতুন কর্তৃপক্ষের পর্ষদের প্রথম বৈঠক হয়। 1945 সালের 2রা এপ্রিল কান্ট্রি ফায়ার অথরিটি অ্যাক্ট কার্যকর হয় এবং পূর্ববর্তী সত্তাগুলির অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যায়। বোর্ড তখন ভিক্টোরিয়াকে 24টি অগ্নি নিয়ন্ত্রণ অঞ্চলে বিভক্ত করে এবং 17 জন আঞ্চলিক আধিকারিক নিয়োগ করে, কিন্তু সংগঠনটির প্রথম শুরুটা খুব কঠিন ছিল। সমস্ত বিদ্যমান শহুরে ও গ্রামীণ ব্রিগেডকে নতুন সি. এফ. এ-তে যোগদানের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল. বেশিরভাগই করেছিল. কেউ কেউ অনিচ্ছাকৃতভাবে. কিন্তু কেউই নতুন ব্যবস্থায় বিশেষভাবে খুশি বলে মনে হয়নি। কিছু গ্রামীণ ব্রিগেড এতটাই ক্ষুব্ধ হয়েছিল যে তারা নবগঠিত সিএফএ-কে স্বায়ত্তশাসন দেওয়ার পরিবর্তে কমিশনের সাথে একটি জোটের প্রস্তাব দিয়েছিল। সম্ভবত প্রতিদ্বন্দ্বী দলগুলিকে সন্তুষ্ট করার জন্য, নতুন সিএফএ বোর্ড প্রাথমিকভাবে দুজন প্রধান কর্মকর্তা নিয়োগ করে, আলেকজান্ডার ম্যাকফারসন শহুরে ব্রিগেডের প্রতিনিধিত্ব করেন এবং গ্রামীণ ব্রিগেডের জন্য চার্লস আলফ্রেড ড। ম্যাকফারসন 1950 সালের জুন মাসের শেষের দিকে অবসর গ্রহণ করেন এবং ডাউকে সি. এফ. এ-এর একমাত্র প্রধান কর্মকর্তা হিসেবে ছেড়ে দেন। 1944 সালে সি. এফ. এ গঠনের সময় বন কমিশন কিছুটা হলেও 35,000 স্বেচ্ছাসেবক সদস্য এবং 100,000 পাউন্ড মূল্যের সরঞ্জাম সহ 768টি বুশ ফায়ার ব্রিগেডকে সহায়তা করে যা পরে নতুন সংস্থায় স্থানান্তরিত হয়। সি. এফ. এ তখন "কান্ট্রি ভিক্টোরিয়া"-তে আগুন দমন করার দায়িত্ব নেয় এবং বন কমিশনকে রাজ্য বন ও জাতীয় উদ্যানের মতো সরকারী জমির উপর মনোনিবেশ করার জন্য ছেড়ে দেয় যা রাজ্যের অবশিষ্ট এক তৃতীয়াংশের জন্য ছিল। আইনটিতে আরও বলা হয়েছে যে প্রতিটি দেশের পৌরসভাকে ঘোষিত গ্রীষ্মের সময়কালে আগুন জ্বালানোর অনুমতি দেওয়ার জন্য এবং আগুনের ঝুঁকি অপসারণের আদেশ দেওয়ার জন্য একজন "যথাযথ কর্মকর্তা" নিয়োগ করতে হবে। 1958 সালে বন আইন এবং কান্ট্রি ফায়ার অথরিটি অ্যাক্ট উভয়ের একটি বড় সংশোধন স্পষ্টভাবে দুটি সংস্থা এবং প্রধান ফায়ার অফিসারদের ভূমিকাকে পরিপূরক আইনে অন্তর্ভুক্ত করে। সি. এফ. এ 1958 সালের সংশোধিত কান্ট্রি ফায়ার অথরিটি অ্যাক্ট এবং এর প্রবিধানের অধীনে কাজ করে। আইনটি প্রাথমিক প্রতিষ্ঠার পর থেকে বহুবার সংশোধন করা হয়েছে, সম্প্রতি 2015 সালের সেপ্টেম্বরে। 2013 সালের জুলাই থেকে, ভিক্টোরিয়ায় দমকল পরিষেবাগুলি কাউন্সিলের হারের উপর ফায়ার সার্ভিস সম্পত্তি শুল্ক দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছে। 2013-14-এর জন্য সিএফএ-এর বাজেট আয় ছিল 473 মিলিয়ন ডলার, যার মধ্যে 448 মিলিয়ন ডলার রাজ্য সরকারের অবদান দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল এবং 25 মিলিয়ন ডলার অভ্যন্তরীণভাবে উত্পন্ন হয়েছিল (ফি এবং চার্জ, সুদ, অনুদান এবং পণ্য ও পরিষেবার বিক্রয়)। নির্দিষ্ট কর্মী নিয়োগ বা প্রশিক্ষণের উন্নতি, বড় কাজ বা দীর্ঘমেয়াদী ঘটনার সময় অতিরিক্ত সরকারি তহবিল সরবরাহ করা যেতে পারে। সি. এফ. এ ফায়ার ইকুইপমেন্ট রক্ষণাবেক্ষণ (এফ. ই. এম) সহ বহিরাগত সংস্থাগুলিতে পণ্য ও পরিষেবার বিধান থেকে কিছু তহবিল পায়। স্বতন্ত্র ব্রিগেডগুলি স্থানীয় পরিষদ থেকে, তাদের নিজস্ব তহবিল সংগ্রহের কার্যক্রম থেকে এবং সম্প্রদায়ের কাছ থেকে অনুদানের মাধ্যমে আরও তহবিল পায়। আর্থিক মন্দার বিরুদ্ধে আর্থিক সুরক্ষা প্রদান করে সুদ-উপার্জনের বাহন হিসাবে কাজ করার জন্য ব্রিগেডগুলি অর্থ বিনিয়োগ করতে পারে। কিছু ফায়ার ব্রিগেড সি. এফ. এ দ্বারা পূরণ না করা খরচ মেটানোর জন্য প্রচুর পরিমাণে কমিউনিটি তহবিল ধারণ করে। এই খরচের মধ্যে অতিরিক্ত অগ্নিনির্বাপণ সরঞ্জাম, রক্ষণাবেক্ষণ, উন্নতকরণ বা প্রতিস্থাপনের সুবিধা (ফায়ার স্টেশন সহ) এবং ব্রিগেডের মালিকানাধীন যানবাহন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, তবে এগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। ব্রিগেড এবং অভাবী গোষ্ঠীগুলিকে আর্থিক বা ব্যবহারিক সহায়তা প্রদানের জন্য গোষ্ঠী এবং ব্রিগেডগুলি জেলা সহায়তা কর্মীদের সাথে একত্রে কাজ করেছে। সি. এফ. এ কাঠামো কান্ট্রি ফায়ার অথরিটি 1958 সালের কান্ট্রি ফায়ার অথরিটি অ্যাক্টের অধীনে প্রতিষ্ঠিত হয় (সম্প্রতি 2015 সালের সেপ্টেম্বরে সংশোধিত)। কর্তৃপক্ষটি একটি বোর্ড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং 29শে নভেম্বর 2018 থেকে জরুরি পরিষেবা মন্ত্রী, ভিক্টোরিয়ান আইনসভার সদস্য, দ্য অনারেবল লিসা নেভিলের পোর্টফোলিওর অধীনে পড়ে। 2018 সালের 1লা অক্টোবর পর্যন্ত, সি. এফ. এ কর্মীদের মধ্যে 34,597 জন স্বেচ্ছাসেবক দমকলকর্মী, 1358 জন কর্মজীবনের দমকলকর্মী এবং 1466 জন প্রশাসনিক, শিক্ষামূলক এবং সহায়ক বেতনভোগী কর্মী অন্তর্ভুক্ত ছিল। কর্তৃপক্ষটি 9 সদস্যের একটি বোর্ড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যার মধ্যে একজন চেয়ারপারসন এবং ডেপুটি চেয়ারপারসন রয়েছেন। সিএফএ-এর বর্তমান সিইও হলেন নাটালি ম্যাকডোনাল্ড। সিএফএ-এর বর্তমান প্রধান কর্মকর্তা হলেন জেসন হেফার্নান। অঞ্চল ও জেলাগুলি ভিক্টোরিয়ার সি. এফ. এ ক্ষেত্রটি 150,000 বর্গ কিলোমিটারেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং জনসংখ্যা 33 লক্ষ। এটি তার কার্যক্রমকে 5টি অঞ্চলে বিভক্ত করে, যা পরে 21টি জেলায় বিভক্ত হয়। প্রতিটি জেলায় ফায়ার ব্রিগেডের দল রয়েছে। সিএফএ অঞ্চলগুলি হলঃ লডন ম্যালি অঞ্চল (উত্তর পশ্চিম)-জেলা 2,14,18 ও 20 গ্রাম্পিয়ান অঞ্চল (পশ্চিম)-জেলা 15,16 ও 17 বারওয়ান দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চল (দক্ষিণ পশ্চিম)-জেলা 4,5,6 ও 7 হিউম অঞ্চল (উত্তর পূর্ব)-জেলা 12,13,22,23 ও 24 গিপসল্যান্ড অঞ্চল (দক্ষিণ পূর্ব)-জেলা 8,9,10,11 ও 27। ফায়ার ব্রিগেড এবং সি. এফ. এ সম্পদের মধ্যে 1,220টি ব্রিগেড রয়েছে, যার মধ্যে 941টি গ্রামীণ স্বেচ্ছাসেবক ব্রিগেড, 204টি শহুরে স্বেচ্ছাসেবক ব্রিগেড, 37টি সমন্বিত ব্রিগেড (কর্মজীবনের দমকলকর্মী এবং স্বেচ্ছাসেবক দমকলকর্মীদের দ্বারা পরিচালিত স্টেশন), 23টি বন শিল্প ব্রিগেড এবং 17টি উপকূলরক্ষী ব্রিগেড। সিএফএ 4,000 টিরও বেশি যানবাহন পরিচালনা করে, যার মধ্যে 1,970 টি 4 ডাব্লুডি ট্যাঙ্কার, 264 পাম্পার, 5 টি জলবাহী প্ল্যাটফর্ম ট্রাক, 4 টি বায়বীয় পাম্পার, 28 টি উদ্ধারকারী দরপত্র, 16 টি হাজমত যানবাহন এবং যোগাযোগ ভ্যান, আলো ট্রাক, কমান্ড এবং পরিবহন যানবাহন সহ অসংখ্য অন্যান্য যানবাহন রয়েছে। এই বহরে 1,400টিরও বেশি ব্রিগেডের মালিকানাধীন যানবাহন রয়েছে। ব্রিগেডের মালিকানাধীন যানবাহনগুলির জন্য স্থানীয় সম্প্রদায়গুলি কখনও কখনও সরকারী অনুদানের সাহায্যে অর্থ প্রদান করে। রাজ্য সরকার ব্যস্ত গ্রীষ্মকালীন অগ্নিকাণ্ডের মরশুম জুড়ে ব্রিগেডগুলিকে সহায়তা করার জন্য অগ্নিনির্বাপক বিমানের একটি বড় বহরও ইজারা দেয়। বাণিজ্যিক যাত্রীবাহী বিমানের উপর ভিত্তি করে ছোট একক ইঞ্জিনের বিমান থেকে শুরু করে খুব বড় বায়বীয় ট্যাঙ্কার পর্যন্ত ঘূর্ণায়মান এবং স্থির উইং বিমান নিয়ে এই বহরটি গঠিত। এই বিমানগুলি অন্যান্য দমকল ও জরুরি সংস্থাগুলির সঙ্গে ভাগ করে নেওয়া হয় যেমন ডি. ই. এল. ডব্লিউ. পি। সি. এফ. এ-তে 1,200 বেস রেডিও, 5,800 যানবাহন রেডিও, 3,000 হ্যান্ড হেল্ড রেডিও, 35,000 ই. এ. এস পেজার, 58 টি স্যাটেলাইট টার্মিনাল এবং 10,700 প্রি-কনফারেন্স টেলিফোন ইন্টারসেপ্টর রয়েছে। 2005 সালে, সিএফএ অস্ট্রেলিয়ান স্বেচ্ছাসেবক উপকূলরক্ষী বাহিনীর সাথে সিএফএ উপকূলরক্ষী ব্রিগেড প্রতিষ্ঠার জন্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করে। এই সমঝোতাপত্রের আওতায় সমস্ত ভিক্টোরিয়ান উপকূলরক্ষী জাহাজে সিএফএ রেডিও লাগানো থাকবে, সিএফএ দ্বারা ব্যবহৃত ইএএস (জরুরী সতর্কতা ব্যবস্থা) পেজারের পাশাপাশি একটি ছোট পাম্প এবং হোস সহ প্রাথমিক অগ্নিনির্বাপণ সরঞ্জাম থাকবে। উপরন্তু সমস্ত উপকূলরক্ষী সদস্যদের প্রাথমিক সিএফএ অগ্নিনির্বাপণ প্রশিক্ষণ গ্রহণ করতে হবে এবং কিছু স্থল-ভিত্তিক ব্রিগেড সামুদ্রিক অগ্নিনির্বাপণ প্রশিক্ষণ গ্রহণ করবে। যোগাযোগ ভিক্টোরিয়ায়, জরুরী পরিষেবা টেলিযোগাযোগ কর্তৃপক্ষ (ই. এস. টি. এ) পুলিশ, অ্যাম্বুলেন্স, রাজ্য জরুরি পরিষেবা এবং গ্রামীণ ও মহানগর উভয় দমকল পরিষেবার জন্য প্রেরণ এবং কল-গ্রহণ পরিষেবা প্রদান করে। ই. এস. টি. এ মেলবোর্ন সি. বি. ডি, পূর্ব বারউড এবং বল্লারাতের মাউন্ট হেলেন-এ অবস্থিত তিনটি সাইটে কাজ করে। অনেক ই. এস. টি. এ অনুশীলন এবং প্রোটোকল সমস্ত জরুরি পরিষেবাগুলিতে প্রমিত করা হয়, যা সমস্ত সংস্থাকে একই কম্পিউটার নেটওয়ার্ক ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। এটি জরুরি পরিষেবাগুলির মধ্যে সম্পূর্ণ এবং তাৎক্ষণিক তথ্য ভাগ করে নিতে সক্ষম করে। ই. এস. টি. এ ভিক্টোরিয়ার স্টেট ইমার্জেন্সি সার্ভিসের কল-গ্রহণ এবং 132,500-এর মাধ্যমে প্রাণঘাতী নয় এমন ঝড়ের ক্ষতি বা বন্যার জন্য প্রেরণের জন্যও দায়ী। যখন কোনও কলকারী ভিক্টোরিয়ার মধ্যে জরুরি প্রতিক্রিয়ার জন্য 000 ডায়াল করে, তখন একজন অপারেটর তাদের প্রাসঙ্গিক ই. এস. টি. এ সুবিধার সাথে সংযুক্ত করবে, যেখানে কল-গ্রহণকারীরা কম্পিউটার এডেড ডিসপ্যাচ (সি. এ. ডি) সিস্টেমে প্রবেশের জন্য কলকারীর কাছ থেকে তথ্য সংগ্রহ করে। এই তথ্য ব্যবহার করে, একজন প্রেরক উপযুক্ত জরুরি সংস্থানগুলিতে সাড়া দেবেন। পরিষেবাগুলি প্রায়শই প্রেরণকারী দ্বারা ইতিমধ্যে অবহিত করা হয় যখন কল-গ্রহণকারী এখনও আরও তথ্য সংগ্রহ করছে বা পরামর্শ দিচ্ছে, যেমন সিপিআর (কার্ডিওপালমোনারি রিসাসিটেশন) এর মাধ্যমে কলকারীকে গাইড করা। যখন ই. এস. টি. এ-কে কোনও ঘটনা সম্পর্কে অবহিত করা হয়, তখন তারা পেজারের মাধ্যমে দমকলকর্মীদের কাছে একটি জরুরি বার্তা পাঠায়। যদিও এটি সাধারণত 000 নম্বরে কল করার ফল, ব্রিগেড বা সরঞ্জামগুলি অন্যান্য সংস্থা যেমন ভিক্টোরিয়া পুলিশ বা অ্যাম্বুলেন্স ভিক্টোরিয়া বা ঘটনাস্থলে কোনও ঘটনা নিয়ন্ত্রকের অনুরোধে পাঠানো যেতে পারে। দিনের সময়, অবস্থান এবং আগুন বা ঘটনার ধরন সহ বিভিন্ন বিষয়ের উপর ভিত্তি করে ব্রিগেড পাঠানো হয়। যদিও প্রতিটি ফায়ার ব্রিগেডের একটি প্রাথমিক প্রতিক্রিয়া এলাকা রয়েছে, দ্রুত প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করার জন্য প্রায়শই সহায়তা ব্রিগেড পাঠানো হয়। বিশেষ যানবাহনও পাঠানো যেতে পারে, বিশেষ করে সড়ক দুর্ঘটনা উদ্ধার বা বড় কাঠামোগত আগুনের মতো ঘটনার জন্য যেখানে প্রতিক্রিয়া প্রত্যাশিত। অগ্নি জেলা ভিক্টোরিয়া নয়টি অগ্নি জেলায় বিভক্তঃ ম্যালি উইমেরা দক্ষিণ পশ্চিম উত্তর দেশ উত্তর মধ্য মধ্য উত্তর পূর্ব গিপসল্যান্ড পশ্চিম এবং দক্ষিণ গিপসল্যান্ড। সি. এফ. এ অগ্নি বিপদের রেটিং, সম্পূর্ণ অগ্নি নিষেধাজ্ঞার ঘোষণা এবং অগ্নি বিধিনিষেধ ঘোষণা করে, যা অগ্নি জেলার মধ্যে সমস্ত পৌরসভায় প্রযোজ্য হয়ঃ অগ্নি বিপদের রেটিং চার দিনের জন্য পূর্বাভাস দেওয়া হয়। সি. এফ. এ দ্বারা প্রতিটি জেলার জন্য একটি সম্পূর্ণ অগ্নি নিষেধাজ্ঞা ঘোষণা করা হয় সেই দিনগুলিতে যখন আগুন দ্রুত ছড়িয়ে পড়ার সম্ভাবনা থাকে এবং নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন হতে পারে, এবং এর অর্থ হল যে সেই দিনের জন্য ঘোষিত জেলার জন্য কোনও আগুন জ্বালানো যাবে না-প্রদত্ত পৌরসভার জন্য অগ্নি বিধিনিষেধের অবস্থা নির্বিশেষে। সরকারি গেজেটে প্রবেশ করলে অগ্নি নিষেধাজ্ঞা কার্যকর হয়। অপারেশনাল র্যাঙ্ক সিএফএ স্বেচ্ছাসেবক দমকলকর্মী এবং কর্মজীবনের কর্মীদের জন্য পৃথক র্যাঙ্ক কাঠামো সরবরাহ করে। সমস্ত সিএফএ অবস্থান তালিকাভুক্ত নয়। 2017 সালের 19শে মে, প্রিমিয়ার ড্যানিয়েল অ্যান্ড্রুজ এবং জরুরি পরিষেবা মন্ত্রী জেমস মার্লিনো ভিক্টোরিয়ান ফায়ার সার্ভিসের পরিবর্তনের প্রস্তাব দেন। এই পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে অগ্নিনির্বাপক জেলার সীমানা যুক্তিসঙ্গতকরণ এবং পুনর্বিন্যাসের পাশাপাশি ভিক্টোরিয়া রাজ্যের মধ্যে অগ্নিনির্বাপণ পরিষেবার কাঠামোর পরিবর্তন। এগুলি 2020 সালের 1 জুলাই থেকে কার্যকর হয়। সহকারী প্রধান ফায়ার অফিসার পদমর্যাদার এবং তার নিচে থাকা সি. এফ. এ কর্মীরা সি. এফ. এ থেকে ফায়ার রেসকিউ ভিক্টোরিয়ায় স্থানান্তরিত হন। কমান্ডার এবং এসিএফও হিসাবে অপারেশনাল ভূমিকা পালন করার জন্য তাদের সিএফএ-তে ফেরত পাঠানো হবে। সমস্ত সিএফএ ব্রিগেড এখন 100% স্বেচ্ছাসেবক। প্রশিক্ষণ "সি. এফ. এ-এর আঞ্চলিক প্রশিক্ষণ ক্যাম্পাসগুলি দমকলকর্মীদের একটি নিরাপদ, নিয়ন্ত্রিত এবং বাস্তবসম্মত পরিবেশে জীবন্ত আগুন সহ কার্যকরী পরিস্থিতি অনুভব করার অনুমতি দেয়। ভিক্টোরিয়ান সম্প্রদায়ের জীবন ও সম্পত্তি রক্ষার লক্ষ্য পূরণের জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষতার বিকাশ ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এটি অপরিহার্য। সিএফএ সাতটি আঞ্চলিক প্রশিক্ষণ ক্যাম্পাস পরিচালনা করেঃ ব্যাঙ্গহোল্ম ওয়াঙ্গারট্টা লঙ্গেরেনং পেনশার্স্ট হান্টলি ওয়েস্ট সেল সানরেইয়া সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস 2017 সালের মে মাসে, সিএফএ মেলবোর্ন থেকে প্রায় 70 কিলোমিটার পশ্চিমে বালান শহরের কাছে একটি নতুন প্রশিক্ষণ সুবিধা নির্মাণের ঘোষণা দেয়। নতুন বালান প্রশিক্ষণ মাঠগুলি প্রধানত সিএফএ-এর স্বেচ্ছাসেবক দমকলকর্মীদের দ্বারা ব্যবহার করা হবে, সিএফএ-এর স্বেচ্ছাসেবক দমকলকর্মীদের অবশ্যই ওয়াইল্ডফায়ার "জেনারেল ফায়ারফাইটার" কোর্স সম্পন্ন করতে হবে, আগুন এবং জরুরি কলগুলির প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম বলে মনে করার আগে। প্রতি 2 বছর অন্তর স্বেচ্ছাসেবক ফায়ার ব্রিগেডের সদস্যদের দ্বারা নির্বাচনের পরে অফিসার পদে অগ্রগতি ঘটে। বড় ঘটনাগুলি সি. এফ. এ বেশ কয়েকটি বড় অগ্নিকাণ্ডে জড়িত হয়েছে যেখানে প্রাণহানির ঘটনা ঘটেছে, যার মধ্যে রয়েছেঃ 1983 সালে অ্যাশ ওয়েডসডে বুশফায়ার 1998 সালে লিনটন বুশফায়ার 2003 সালে ইস্টার্ন ভিক্টোরিয়ান আলপাইন বুশফায়ার ইস্টার্ন ভিক্টোরিয়া গ্রেট ডিভাইড বুশফায়ার 2007 সালে ব্ল্যাক স্যাটারডে বুশফায়ার 2009 সালে ব্ল্যাক সামার বুশফায়ার 2020 সি. এফ. এ মোতায়েনের সময় সিডনিতে 2002 সালের ব্ল্যাক ক্রিসমাস বুশফায়ারের আগুন এবং 2003 সালে ক্যানবেরার বুশফায়ারের মতো আন্তঃরাজ্য দাবানলের সময়ও সহায়তা করেছে। 2015 সালের শেষের দিকে এবং 2022 সালের গোড়ার দিকে, সি. এফ. এ দমকলকর্মীদের সি. এফ. এস এবং এস. এ. এফ. এস কর্মীদের সমর্থনে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার আগুনে মোতায়েন করা হয়েছিল। 2016 সালের ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ মাসে, বাস প্রণালী জুড়ে শত শত সিএফএ স্বেচ্ছাসেবক দমকলকর্মী এবং কিছু কর্মজীবনের দমকলকর্মী মোতায়েন করা হয়েছিল, যেখানে তারা উত্তর পশ্চিম তাসমানিয়ার আগুনে কাজ করা তাসমানিয়ান দমকলকর্মীদের সহায়তা করেছিল। অনেক সিএফএ অগ্নিনির্বাপণ, যোগাযোগ এবং বিশেষজ্ঞ যানবাহনও বহন করা হয়েছিল। আরও সম্প্রতি (2022) সিএফএ স্বেচ্ছাসেবক দমকলকর্মীদের মারে নদীর তীরে অববাহিকা অঞ্চলে মোতায়েন করা হয়েছে, বন্যার ঘটনাগুলির সময় এনএসডাব্লুতে পৌঁছেছে। সি. এফ. এ-র কার্যকলাপগুলি অগ্নিনির্বাপণ অভিযানের পাশাপাশি অগ্নিনির্বাপণের ঘটনাগুলিতে সাড়া দেওয়ার সাথে জড়িত। আগুন ও অন্যান্য ঘটনা প্রতিরোধ, প্রস্তুতি, প্রতিক্রিয়া এবং পুনরুদ্ধারে সি. এফ. এ-র অগ্রণী ভূমিকা রয়েছে। সিএফএ মেট্রোপলিটন ফায়ার জেলার বাইরে ভিক্টোরিয়ার ব্যক্তিগত জমিতে স্ট্রাকচার ফায়ার এবং বুশফায়ার সহ সমস্ত আগুনের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য দায়বদ্ধ। ভিক্টোরিয়ান স্টেট ইমার্জেন্সি সার্ভিস এবং এম. এফ. বি-র সঙ্গে উদ্ধারের জন্য সি. এফ. এ-র একটি যৌথ দায়িত্ব রয়েছে। প্রতিক্রিয়া কার্যক্রমের পাশাপাশি, সিএফএ সদস্যরা ফায়ার রেডি ভিক্টোরিয়া এবং ফায়ার সেফ কিডস-এর মতো প্রতিরোধমূলক কর্মসূচিও পরিচালনা করে। ফায়ার সেফ কিডস হল প্রাক-প্রাথমিক এবং প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের জন্য একটি শিক্ষামূলক কর্মসূচি যা অগ্নি নিরাপত্তা এবং সম্প্রদায়ের মধ্যে অগ্নিনির্বাপকদের ভূমিকা শেখায়। সি. এফ. এ অন্যান্য ভিক্টোরিয়ান জরুরী পরিষেবাগুলির সাথে কিছু বিশেষজ্ঞ প্রতিক্রিয়া ক্রিয়াকলাপের জন্য দায়বদ্ধ, যার মধ্যে রয়েছেঃ সীমাবদ্ধ স্পেস রেসকিউ ট্রেঞ্চ রেসকিউ হাই অ্যাঙ্গেল রেসকিউ লো অ্যাঙ্গেল রেসকিউ রোড অ্যাক্সিডেন্ট রেসকিউ ইন্ডাস্ট্রিয়াল রেসকিউ আরবান সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ (ইউ. এস. এ. আর) রুরাল সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ (আর. এস. এ. আর) টেকনিক্যাল লার্জ অ্যানিমেল রেসকিউ (টি. এল. এ. আর) এভিয়েশন রেসকিউ সামুদ্রিক প্রতিক্রিয়া বিপজ্জনক উপাদান প্রতিক্রিয়া রাসায়নিক, জৈবিক, রেডিওলজিকাল (সি. বি. আর) প্রতিক্রিয়া এল. পি. জি প্রতিক্রিয়া জরুরী চিকিৎসা প্রতিক্রিয়া (ই. এম. আর) রাজ্য শ্রম সরকারের $46.7 মিলিয়ন অবদানের জন্য ধন্যবাদ, ই. এম. আর প্রোগ্রামটি সমস্ত সমন্বিত সি. এফ. এ ফায়ার স্টেশনগুলিতে প্রসারিত করা হয়েছে। বেতনভোগী দমকলকর্মীরা হলেন ই. এম. আর.-কে চিকিৎসা সংক্রান্ত জরুরী পরিস্থিতিতে সাড়া দেওয়ার জন্য প্রশিক্ষিত করা হয়, যা রোগীর বেঁচে থাকার সম্ভাবনাকে উন্নত করে। ই. এম. আর প্রোগ্রামে জীবন-হুমকির সম্মুখীন চিকিৎসা সংক্রান্ত জরুরি পরিস্থিতিতে সহায়তা করার জন্য একই সময়ে বেতনভোগী দমকলকর্মী এবং প্যারামেডিকদের পাঠানো হয়। বারউইক, এডিথভেল এবং হুইটলেসিয়া নামে তিনটি স্বেচ্ছাসেবক ব্রিগেডও "ই. এম. আর যোগ্য" এবং অ্যাম্বুলেন্স ভিক্টোরিয়াকে সহায়তা করার জন্য ডাকা হতে পারে। স্বেচ্ছাসেবক ফায়ার ব্রিগেডের প্রতিনিধিত্ব করার জন্য কান্ট্রি ফায়ার অথরিটি অ্যাক্ট 1958-এর অধীনে প্রতিনিধি সংস্থা স্বেচ্ছাসেবক ফায়ার ব্রিগেড ভিক্টোরিয়া (ভিএফবিভি) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, স্বেচ্ছাসেবক সনদের প্রতি চলমান প্রতিশ্রুতি নিশ্চিত করতে সিএফএ এবং ভিক্টোরিয়ান সরকারের সাথে কাজ করে। ইউনাইটেড ফায়ারফাইটার্স ইউনিয়ন অফ অস্ট্রেলিয়া (ইউ. এফ. ইউ)-এর ভিক্টোরিয়ান শাখাটি 1911 সালের 22শে জানুয়ারি প্রতিষ্ঠিত হয় এবং ভিক্টোরিয়া জুড়ে বেতনভোগী দমকলকর্মীদের প্রতিনিধিত্ব করে। স্বেচ্ছাসেবক দমকলকর্মীরা ইউ. এফ. ইউ-তে সহযোগী সদস্য হিসাবে যোগ দিতে পারেন। 2016 সালের নভেম্বরে একটি তৃতীয় প্রতিনিধি সংস্থা গঠিত হয়। ভিক্টোরিয়ান স্বেচ্ছাসেবক অগ্নিনির্বাপক সমিতি (ভিভিএফএ) 4 অক্টোবর 2016 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং স্বতন্ত্র স্বেচ্ছাসেবক অগ্নিনির্বাপকদের প্রতিনিধিত্ব করে, এই স্বীকৃতি থেকে উদ্ভূত একটি পদক্ষেপ যে ভিএফবিভি পৃথক স্বেচ্ছাসেবক সদস্যদের পরিবর্তে সামগ্রিকভাবে ব্রিগেডের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বেশিরভাগ সি. এফ. এ স্বেচ্ছাসেবক ব্রিগেড ভি. এফ. বি. ভি-র সদস্য। একটি ছোট সংখ্যালঘু সম্প্রদায় ভি. এফ. বি. ভি-র অ-সদস্য হিসাবে থাকার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ভি. এফ. বি. ভি চ্যাম্পিয়নশিপগুলি নগর ও গ্রামীণ রাজ্য ফায়ার ব্রিগেড চ্যাম্পিয়নশিপের আয়োজন, প্রচার ও পরিচালনা করে। রোমাঞ্চকর ক্রীড়া ইভেন্টের এই সিরিজে, স্বেচ্ছাসেবক ব্রিগেডগুলি অতীত এবং (পরিবর্তিত) বর্তমান অগ্নিনির্বাপণ অনুশীলনের উপর ভিত্তি করে চ্যালেঞ্জগুলিতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। 2019 সালে 6 ও 7ই এপ্রিল বেণ্ডিগোতে গ্রামীণ রাজ্য চ্যাম্পিয়নশিপ অনুষ্ঠিত হবে। 2019-এর রাজ্য জুনিয়র চ্যাম্পিয়নশিপ 23 ও 24 ফেব্রুয়ারি কেরাং-এ অনুষ্ঠিত হবে। আসন্ন রাজ্য নগর চ্যাম্পিয়নশিপ 2019 সালের 9 থেকে 11 মার্চ পর্যন্ত বেণ্ডিগোতে অনুষ্ঠিত হতে চলেছে। আরও দেখুন ফায়ার রেসকিউ ভিক্টোরিয়া নিউ সাউথ ওয়েলস রুরাল ফায়ার সার্ভিস সাউথ অস্ট্রেলিয়ান কান্ট্রি ফায়ার সার্ভিস নিউ সাউথ ওয়েলস ফায়ার ব্রিগেড অস্ট্রেলাসিয়ান ফায়ার অথরিটিজ কাউন্সিল সিএফএ ট্রেনিং কলেজ, ফিস্কভিল অস্ট্রেলাসিয়ান ফায়ার অ্যান্ড ইমার্জেন্সি সার্ভিস অথরিটিজ কাউন্সিল এক্সটার্নাল রেফারেন্স লিঙ্ক অফিসিয়াল কান্ট্রি ফায়ার অথরিটির ওয়েবসাইট সম্পর্কিত লিঙ্ক জরুরী ব্যবস্থাপনা কমিশনার ফায়ার সার্ভিসেস ইন ভিক্টোরিয়া ইন্সপেক্টর-জেনারেল ফর ইমার্জেন্সি ম্যানেজমেন্ট হেলসভিল ফায়ার ব্রিগেড বেইসওয়াটার ফায়ার ব্রিগেড ভিক্টোরিয়া (রাজ্য) সকালের ফায়ার ব্রিগেড ফায়ার অ্যান্ড রেসকিউ সার্ভিসেস অফ ভিক্টোরিয়া (রাজ্য) বুশফায়ার ইন ভিক্টোরিয়া (রাজ্য) 1945 অস্ট্রেলিয়ায় প্রতিষ্ঠান