Baltimore/Washington International Airport
বাল্টিমোর/ওয়াশিংটন আন্তর্জাতিক থারগুড মার্শাল বিমানবন্দর, যা সাধারণত বাল্টিমোর/ওয়াশিংটন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, বিডব্লিউআই এবং বিডব্লিউআই মার্শাল নামে পরিচিত, মেরিল্যান্ডের অ্যান আরুন্ডেল কাউন্টির একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যা বাল্টিমোর শহরের কেন্দ্রস্থলের দক্ষিণে এবং ওয়াশিংটন ডি. সি.-এর উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। বিডব্লিউআই হল তিনটি প্রধান বিমানবন্দরের মধ্যে একটি, যার মধ্যে রয়েছে ডুলস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (আইএডি) এবং রোনাল্ড রিগান ওয়াশিংটন জাতীয় বিমানবন্দর (ডিসিএ), যা ওয়াশিংটন-বাল্টিমোর মহানগর এলাকায় পরিষেবা প্রদান করে। বিমানবন্দরটি, যা সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের বেশ কয়েকটি অপারেটিং ঘাঁটির মধ্যে একটি হিসাবে কাজ করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 22তম ব্যস্ততম বিমানবন্দর এবং 2021 সালের হিসাবে বাল্টিমোর-ওয়াশিংটন মেট্রোপলিটন অঞ্চলের ব্যস্ততম বিমানবন্দর। বিডব্লিউআই জমির আচ্ছাদন। বাল্টিমোরের স্থানীয় বাসিন্দা থুরগড মার্শালের নামে বিমানবন্দরটির নামকরণ করা হয়েছে, যিনি মার্কিন সুপ্রিম কোর্টের বিচারপতি হিসাবে দায়িত্ব পালনকারী প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান ছিলেন। বিংশ শতাব্দীর ইতিহাস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার ঠিক আগে বাল্টিমোর-ওয়াশিংটন এলাকায় একটি নতুন বিমানবন্দরের পরিকল্পনা শুরু হয়েছিল। 1944 সালে, বাল্টিমোর এভিয়েশন কমিশন তার সিদ্ধান্ত ঘোষণা করে যে একটি নতুন বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য সর্বোত্তম স্থান হবে লিন্থিকাম হাইটসের কাছে জমির একটি অংশে। বিমানবন্দরটি নির্মাণে আনুমানিক 9 মিলিয়ন মার্কিন ডলার খরচ হয়েছে। স্থানটি বেছে নেওয়া হয়েছিল কারণ এটি বাল্টিমোর শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে 15 মিনিটের ড্রাইভ ছিল; পেনসিলভেনিয়া রেলপথ লাইন, বাল্টিমোর এবং অ্যানাপোলিস রেলপথ লাইন এবং প্রস্তাবিত বাল্টিমোর-ওয়াশিংটন পার্কওয়ের কাছাকাছি; এবং দৃশ্যমানতা সাধারণত ভাল ছিল। গভ বরাবর একটি বিকল্প সাইট। ফার্নেস শাখার রিচি হাইওয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুদ্ধ বিভাগ দ্বারা প্রত্যাখ্যাত হয়েছিল এবং লিপিন্স কর্নারের আরেকটি সম্ভাব্য স্থান বাল্টিমোর থেকে অনেক দূরে বলে মনে করা হয়েছিল। রাজ্য বিমান চলাচল কমিশন 1946 সালে লিন্থিকাম হাইটস সাইট অনুমোদন করে। বেশিরভাগ জমি 1946 সালে ফ্রেন্ডশিপ মেথডিস্ট চার্চ থেকে কেনা হয়েছিল এবং 1947 সালের 2রা মে মাটি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। ফ্রেন্ডশিপ মেথডিস্ট চার্চ 1948 সালে ইস্টার রবিবার তার শেষ পরিষেবা অনুষ্ঠিত করে। নতুন বিমানবন্দরের জন্য জায়গা তৈরি করতে ফ্রেন্ডশিপ মেথডিস্ট চার্চ ভেঙে ফেলা হয়েছিল। এছাড়াও, বেশ কয়েকটি জমি কেনা হয়েছিল এবং একটি কবরস্থানে সমাহিত 170টি মৃতদেহ স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। বাল্টিমোর-ফোর্ট মিড রোডটি বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য পশ্চিমে সরানো হয়েছিল। বন্ধুত্ব আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর 1950 সালের 24শে জুন রাষ্ট্রপতি হ্যারি এস ট্রুম্যান দ্বারা উৎসর্গ করা হয়। ট্রুম্যান মেরিল্যান্ডের গভর্নর উইলিয়াম প্রেস্টন লেন জুনিয়র এবং বাল্টিমোরের মেয়র টমাস ডি 'আলেসান্দ্রো জুনিয়রকে নিয়ে তার প্রথম বিমানের ফ্লাইটে নিকটবর্তী ওয়াশিংটন জাতীয় বিমানবন্দর থেকে তৎকালীন রাষ্ট্রপতি বিমান ইন্ডিপেন্ডেন্সে পৌঁছেছিলেন। বিমানবন্দরটি নির্মাণে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে 15 মিলিয়ন মার্কিন ডলার। পরের মাসে বিমান সংস্থাগুলি পুরানো বাল্টিমোর পৌর বিমানবন্দর (দক্ষিণ-পূর্ব বাল্টিমোরের হারবার ফিল্ড) থেকে নতুন বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত হয়। ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স 1950 সালের 23শে জুলাই সকাল 1টায় বিমানবন্দরে প্রথম নির্ধারিত উড়ান, একটি ডিসি-3 উড়িয়েছিল। সাত মিনিট পরে, একই বিমানটি বিমানবন্দর থেকে ছেড়ে যাওয়া প্রথম বিমান ছিল। প্রথম বিমানের আগমন ও প্রস্থান দেখতে 300 জন লোক এসেছিল। 1957 সালের এপ্রিল মাসের অফিসিয়াল এয়ারলাইন গাইড 52টি সাপ্তাহিক প্রস্থান দেখায়ঃ 19টি ইস্টার্ন, 12টি ক্যাপিটাল, 8টি আমেরিকান, 4টি ন্যাশনাল, 3টি টিডব্লিউএ, 3টি ইউনাইটেড, 2টি ডেল্টা এবং 1টি অ্যালেগেনি। মায়ামিতে বেশ কয়েকটি বিরতিহীন উড়ান ছিল, কিন্তু পশ্চিমমুখী বিরতিহীন উড়ানগুলি ওহাইওর বাইরে পৌঁছয়নি; জেট পরিষেবা শুরু হওয়ার সাথে সাথে বাল্টিমোরের প্রসার প্রসারিত হয়। প্রথম দিকের বোয়িং 707 এবং ডগলাস ডিসি-8 বিমানগুলি ওয়াশিংটন জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবহার করতে পারেনি এবং 1962 সাল পর্যন্ত ডুলস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর খোলা হয়নি, তাই 1959 সালের মে-জুন মাসে বাল্টিমোর ওয়াশিংটনের জেট বিমানবন্দরে পরিণত হয় যখন আমেরিকান এবং টিডব্লিউএ আন্তঃমহাদেশীয় 707টি উড়ান শুরু করে। 1972 সালে মেরিল্যান্ড পরিবহন বিভাগ বাল্টিমোর শহরের কাছ থেকে বন্ধুত্ব আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর 36 মিলিয়ন মার্কিন ডলারে কিনে নেয়। এম. ডি. ও. টি-র অধীনে, মেরিল্যান্ড স্টেট এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এয়ারফিল্ড পরিচালনার দায়িত্ব গ্রহণ করে এবং তিন জন কর্মচারী থেকে বেড়ে 200-এরও বেশি হয়। পরিবহন সচিব হ্যারি হিউজেস মেরিল্যান্ড বিমানবন্দরের সমস্ত সুবিধার মানোন্নয়ন, উন্নতি ও আধুনিকীকরণের পরিকল্পনা প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই ঘোষণা করেন। ওয়াশিংটন মেট্রোপলিটন এলাকা, বিশেষ করে মন্টগোমেরি এবং প্রিন্স জর্জের কাউন্টি থেকে যাত্রীদের আকৃষ্ট করার জন্য, বিমানবন্দরটির নাম পরিবর্তন করে বাল্টিমোর/ওয়াশিংটন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রাখা হয়, যা 1973 সালের 16ই নভেম্বর থেকে কার্যকর হয়। এর আইএটিএ কোড, মূলত বিএএল, সাত বছর ধরে এর নতুন নাম প্রতিফলিত করেনি যতক্ষণ না 1980 সালের 20শে এপ্রিল আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সমিতি বিডব্লিউআই-কে বিমানবন্দরের দায়িত্ব দেয়, এবং ছয় মাস পরে 26শে অক্টোবর পরিবর্তনটি আনুষ্ঠানিক হয়ে ওঠে। বি. ডব্লিউ. আই কোডটি পূর্বে পাপুয়া নিউ গিনির বেওয়ানির একটি বিমানবন্দরে ব্যবহৃত হত। বিমানবন্দরের আধুনিকীকরণের প্রথম পর্যায়টি 1974 সালে 3 কোটি মার্কিন ডলার ব্যয়ে সম্পন্ন হয়। উন্নতির মধ্যে রয়েছে উন্নত যন্ত্র অবতরণ ক্ষমতা এবং রানওয়ে ব্যবস্থা, এবং তিনটি নতুন এয়ার কার্গো টার্মিনাল নির্মাণ, বিমানবন্দরের মালবাহী ক্ষমতা বৃদ্ধি করা। টার্মিনাল সংস্কার কর্মসূচি 1979 সালে সম্পন্ন হয়, যা বিমানবন্দরের আধুনিকীকরণের সবচেয়ে নাটকীয় কাজ, যা পিটারসন এবং ব্রিকবাওয়ারের সাথে ডিএমজেএম দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। বিডব্লিউআই টার্মিনালের আকার দ্বিগুণেরও বেশি হয়ে গেছে; গেটের অবস্থানের সংখ্যা 20 থেকে বেড়ে 27 হয়েছে। মোট খরচ ছিল 70 মিলিয়ন মার্কিন ডলার। কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য, বিমানবন্দর উন্নয়নের উদ্যোগকে সমর্থন করার জন্য বিডব্লিউআই উন্নয়ন পরিষদ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বি. ডব্লিউ. আই রেল স্টেশনটি 1980 সালে খোলা হয়, যা আমট্রাকের মাধ্যমে উত্তর-পূর্ব করিডোরে যাত্রীদের জন্য একটি সংযোগ প্রদান করে। বিডব্লিউআই ছিল একটি নিবেদিত আন্তঃনগর রেল স্টেশন সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম বিমানবন্দর। বিশেষত, স্টেশনটি ওয়াশিংটন, ডি. সি.-তে রেল ট্রানজিট অ্যাক্সেস সরবরাহ করেছিল, যা ডুলস 2022 সালের শেষের দিকে অর্জন করতে পারেনি। 1997 সালে এস. টি. ভি গ্রুপ এবং উইলিয়াম নিকোলাস বোদুভা অ্যান্ড অ্যাসোসিয়েটস দ্বারা পরিকল্পিত একটি নতুন আন্তর্জাতিক টার্মিনাল (কনকোর্স ই) যুক্ত করা হয়, যদিও এই অঞ্চলের আন্তর্জাতিক উড়ানের সিংহভাগ ডুলস ধরে রেখেছে, এবং বিডব্লিউআই অনেক দীর্ঘ দূরত্বের আন্তর্জাতিক বাহককে আকৃষ্ট করেনি। প্রথম ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ননস্টপগুলি 1981 সালের দিকে ওয়ার্ল্ড এয়ারওয়েজে ছিল; ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ কয়েক বছর পরে বিডব্লিউআই-এ আসে। এর আগে এয়ার লিঙ্গাস, এয়ার জ্যামাইকা, এয়ার আরুবা, এয়ার গ্রিনল্যান্ড, এল আল, আইসল্যান্ডএয়ার, কে. এল. এম, এয়ার কানাডা, ল্যাডেকো এবং মেক্সিকানা বি. ডব্লিউ. আই-তে উড়েছিল। মার্কিন বিমান বাহিনীর এয়ার মোবিলিটি কমান্ড দ্বারা পরিচালিত সামরিক উড়ানগুলির বি. ডব্লিউ. আই-তে উল্লেখযোগ্য উপস্থিতি অব্যাহত রয়েছে। 1990-এর দশকের প্রথমার্ধে রানওয়ে 15এল/33আর-কে তার বর্তমান দৈর্ঘ্য পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল, যার ফলে এটি বোয়িং 737-এর মতো ছোট যাত্রীবাহী জেট দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে। 1980-এর দশকের শুরুতে এবং 1990-এর দশকের বেশিরভাগ সময় বিডব্লিউআই পিডমন্ট এয়ারলাইন্স এবং উত্তরসূরি ইউএস এয়ারওয়েজের একটি কেন্দ্র ছিল, কিন্তু ডট-কম ধ্বংস, 11 সেপ্টেম্বরের হামলা এবং কম ভাড়া প্রতিযোগিতার পরিপ্রেক্ষিতে সেই বিমান সংস্থার আর্থিক সমস্যাগুলি এটিকে কাটতে বাধ্য করেছিল। 1993 সালের সেপ্টেম্বরে সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের আগমন এবং 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে পরবর্তী সম্প্রসারণের পর থেকে বাল্টিমোর/ওয়াশিংটন মেট্রোপলিটন এলাকায় কম খরচের বিমানের জন্য বিমানবন্দরটি একটি আশ্রয়স্থল। দক্ষিণ-পশ্চিম বিমানবন্দরের বৃহত্তম বাহক, যা 2011 সালে বহন করা যাত্রীদের 56.12%। সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মেক্সিকো এবং ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে গড়ে 245টি দৈনিক প্রস্থান পরিষেবা প্রদান করে। একবিংশ শতাব্দীর ঘানা এয়ারওয়েজ 2000 সালের জুলাই মাসে আক্রায় পরিষেবা শুরু করে। বিমান সংস্থাটি ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-10-এর সাথে ফ্লাইটটি পরিচালনা করেছিল এবং এই অঞ্চলে বসবাসকারী পশ্চিম আফ্রিকান বংশোদ্ভূত অনেক লোককে সেবা দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। 2004 সালের জুলাই মাসে মার্কিন সরকার ঘানা এয়ারওয়েজকে দেশে আসা-যাওয়া নিষিদ্ধ করে। কর্মকর্তাদের মতে, কোম্পানিটি একটি মেয়াদোত্তীর্ণ লাইসেন্সে কাজ করছিল এবং একটি অনিরাপদ বিমান চালানো বন্ধ করার আদেশ অমান্য করেছিল। বিমানবন্দরে দক্ষিণ-পশ্চিমের ব্যাপক উপস্থিতি সামঞ্জস্য করার জন্য, 2005 সালে কনকোর্স এ এবং বি তাদের প্রধান অপারেটিং বেসের জন্য সেই বিমান সংস্থার সমস্ত ক্রিয়াকলাপ রাখার জন্য একে অপরের সাথে প্রসারিত, সংস্কার এবং সংহত করা হয়েছিল। ইউ. আর. এস কর্পোরেশন দ্বারা পরিকল্পিত এই নতুন সুবিধাটি 2005 সালের 22শে মে খোলা হয়। সেই বছরের 1লা অক্টোবর, বাল্টিমোরে বেড়ে ওঠা মার্কিন সুপ্রিম কোর্টের প্রাক্তন বিচারপতি থুরগড মার্শালকে সম্মান জানাতে বিমানবন্দরটির নাম পরিবর্তন করে "বাল্টিমোর/ওয়াশিংটন আন্তর্জাতিক থুরগড মার্শাল বিমানবন্দর" করা হয়। নর্থ আমেরিকান এয়ারলাইন্স 2006 সালের জুন মাসে বাল্টিমোর এবং আফ্রিকার মধ্যে সরাসরি বিমানের প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে বাঞ্জুল হয়ে আক্রার সাথে একটি সংযোগ চালু করে। বাহকটি এই রুটে বোয়িং 767 ব্যবহার করেছিল। এরপরে, এটি আক্রা ফ্লাইটকে অবিরাম করে তোলে এবং লাগোসের একটি রুট যুক্ত করে। উত্তর আমেরিকা 2008 সালের মে মাসে সমস্ত নির্ধারিত পরিষেবা বন্ধ করে দেয়। 2008 সালে, হেলথ ম্যাগাজিন বিডব্লিউআই-কে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় স্বাস্থ্যকর বিমানবন্দর হিসেবে ঘোষণা করে। 2009 সালে ছাড়ের ফ্লাইটের বিস্তারের কারণে বিমানবন্দরে বিমান ভ্রমণকারীদের সংখ্যা ছয় শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছিল। বিমানবন্দর কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনাল দ্বারা বিমানবন্দর পরিষেবার মানের 2009 সালের সমীক্ষায়, বিডব্লিউআই 15 থেকে 25 মিলিয়ন যাত্রী বিভাগে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বিমানবন্দর ছিল। জে. ডি দ্বারা পরিচালিত গ্রাহক সন্তুষ্টির উপর ভিত্তি করে বি. ডব্লিউ. আই মাঝারি আকারের বিমানবন্দরগুলিতে সপ্তম স্থানে রয়েছে। পাওয়ার অ্যান্ড অ্যাসোসিয়েটস। 2014 সালের 5ই আগস্ট বিমানবন্দরের সামান্য ব্যবহৃত রানওয়ে 04-22 স্থায়ীভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়। এটি দীর্ঘ ছিল এবং প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত হত যখন প্রধান রানওয়েগুলি মেরামতের জন্য বন্ধ করার প্রয়োজন হত। রানওয়েতে শেষ অপারেশনটি ছিল শিকাগো মিডওয়ে থেকে সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইট যা ভোর 4টা 18 মিনিটে পৌঁছেছিল। 2015 সালে, নরওয়েজিয়ান এয়ার শাটল ঘোষণা করে যে তারা বিমানবন্দর থেকে গুয়াদেলুপ এবং মার্টিনিকে উড়ান শুরু করবে। দ্য বাল্টিমোর সানের সঙ্গে এক সাক্ষাৎকারে নরওয়েজিয়ান এয়ার শাটলের সিইও ব্যোর্ন কেজোস বলেন, "বাল্টিমোর দীর্ঘ দূরত্বের গন্তব্যের তালিকায় শীর্ষে রয়েছে", যা ইউরোপে আরও সম্প্রসারণের ইঙ্গিত দেয়। তবে, 2018 সালের মাঝামাঝি সময়ে, বিমান সংস্থাটি ভারী আর্থিক ক্ষতির কারণে বাল্টিমোর থেকে সমস্ত উড়ান বন্ধ করে দেয়। 2016 সালের গোড়ার দিকে, বিমানবন্দর এবং টাউসন বিশ্ববিদ্যালয়ের ডাব্লুটিএমডি রেডিও স্টেশনের মধ্যে একটি অংশীদারিত্ব একটি নতুন কনসার্ট সিরিজ ঘোষণা করে যা নিম্ন স্তরে টার্মিনালের ব্যাগেজ ক্লেইমে অনুষ্ঠিত হবে। ওয়াই ওক, আরবোরেটাম এবং সুপার সিটির স্থানীয় ব্যান্ড। এই নতুন সিরিজটি 25শে নভেম্বর, 2015-এ অ্যানিম্যাল কালেক্টিভের নতুন অ্যালবাম পেইন্টিং উইথের মুক্তির অনুষ্ঠান অনুসরণ করে, যেখানে নতুন অ্যালবামটি বিমানবন্দর জুড়ে প্রবাহিত হয়েছিল। 2018 সালের শেষের দিকে, সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের জন্য টার্মিনাল এ-এর পাঁচ-গেট সম্প্রসারণের জন্য 60 মিলিয়ন ডলারের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। নতুন সম্প্রসারণ 2021 সালে কাজ শুরু করে। 2018 সালে 27.1 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী নিয়ে বিডব্লিউআই মার্শাল বিমানবন্দরে যাত্রী পরিবহনের জন্য একটি নতুন বার্ষিক রেকর্ডও চিহ্নিত করা হয়েছে। 2021 সালে, যাত্রীবাহী বিমান সংস্থা সাউদার্ন এয়ারওয়েজ এক্সপ্রেস বিডব্লিউআই-এ তার হাব শেষ করে এবং তার ইস্ট কোস্ট হাবটি ওয়াশিংটন ডুলস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পরিবর্তন করে। এছাড়াও, নিউইয়র্কের (জেএফকে) একটি স্টপের মাধ্যমে সেনেগালের ডাকারের ব্লেইজ ডায়াগন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে এয়ার সেনেগালের দ্বারা সপ্তাহে দু 'বার উড়ান যোগ করার মাধ্যমে বিমানবন্দরের আন্তর্জাতিক বৃদ্ধি অব্যাহত ছিল। যাইহোক, 2023 সালের জানুয়ারিতে, এয়ার সেনেগাল এই পথের নিউ ইয়র্ক থেকে বাল্টিমোর অংশটি বন্ধ করে দেয়, বাল্টিমোরকে মাত্র দুই বছরব্যাপী ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ফ্লাইটে নামিয়ে দেয়। 2022 সালে, প্লে এয়ারলাইন্স বাল্টিমোর থেকে আইসল্যান্ডের রেইকজাভিক পর্যন্ত দৈনিক ননস্টপ ফ্লাইট শুরু করে, যা কয়েক সপ্তাহ পরে আইসল্যান্ডএয়ারও বিডব্লিউআই থেকে রেইকজাভিক পর্যন্ত ফ্লাইট পুনরায় শুরু করে। 26শে জানুয়ারী, 2023-এ, কোপা এয়ারলাইনস ঘোষণা করে যে তারা পানামা সিটিতে সরাসরি উড়ান পরিচালনা শুরু করবে, যা তাদের বি. ডব্লিউ. আই থেকে পরিচালিত প্রথম মধ্য আমেরিকান বিমান সংস্থায় পরিণত করবে। 2023 সালের জুনের শেষের দিকে নির্ধারিত হিসাবে এই উড়ানগুলি শুরু হয়েছিল। সুবিধাগুলি রানওয়ে বিডব্লিউআই বিমানবন্দরে তিনটি সক্রিয় রানওয়ে রয়েছেঃ 10/28: রানওয়ে 28 হল প্রধান টেকঅফ রানওয়ে, যদি না বাতাসের অবস্থার জন্য রানওয়ে 15আর থেকে টেকঅফের প্রয়োজন হয়। রানওয়ে 10 আই. এল. এস বিভাগ আই. আই. বি-তে সজ্জিত এবং রানওয়ে 28 আই. এল. এস বিভাগ আই-তে সজ্জিত। 15আর/33এলঃ রানওয়ে 33এল হল প্রধান অবতরণ রানওয়ে, যদি না বাতাস বা কুয়াশার অবস্থার জন্য রানওয়ে 10-এ তার উচ্চতর আইএলএস রেটিং সহ অবতরণের প্রয়োজন হয়। ফ্রেন্ডশিপ পার্কে থমাস এ. ডিক্সন এয়ারক্রাফট অবজারভেশন এরিয়া রানওয়ে 33এল-কে উপেক্ষা করে। উভয় দিকেই আই. এল. এস বিভাগ 1 দিয়ে সজ্জিত। 15 এল/33 আরঃ সাধারণ বিমান চলাচল এবং ছোট বাণিজ্যিক বিমানের জন্য প্রধান রানওয়ে। মূলত, এটি 1990-এর দশকে সম্প্রসারিত হয়েছিল এবং বোয়িং 737 বিমান দ্বারা জরুরি অবতরণ পরিচালনা করতে সক্ষম, যা বিমানবন্দরের সবচেয়ে জনপ্রিয় বিমান। উভয় দিকেই আই. এল. এস বিভাগ 1 দিয়ে সজ্জিত। রানওয়ে 4/22 (নিষ্ক্রিয়): 2014 সালে বন্ধ হওয়া এই রানওয়েটি এখন ট্যাক্সিওয়ে এবং এপ্রনের অংশ। বাল্টিমোর/ওয়াশিংটন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের টার্মিনালে 78টি গেট সহ পাঁচটি কনকোর্স রয়েছে। এর মধ্যে 14টি আন্তর্জাতিক (কনকোর্স ই-এর 11টি গেটই আন্তর্জাতিক গেট, ই-এর চারটি গেট শুধুমাত্র আগমনের জন্য এবং কনকোর্স ডি-এর তিনটি গেটও আন্তর্জাতিক গেট)। কনকোর্স এ/বি-তে 30টি দরজা রয়েছে। উভয়ই দক্ষিণ-পশ্চিমের জন্য একচেটিয়াভাবে ব্যবহৃত হয়। কনকোর্স সি-তে 14টি দরজা রয়েছে। দক্ষিণ-পশ্চিম, আমেরিকান এবং কনট্যুর দ্বারা ব্যবহৃত। কনকোর্স ডি-তে 23টি দরজা রয়েছে। সমস্ত অ-দক্ষিণ-পশ্চিম এবং আমেরিকান অভ্যন্তরীণ উড়ান এবং এয়ার কানাডা দ্বারা ব্যবহৃত হয়। কনকোর্স ই-এর 11টি দরজা রয়েছে। সমস্ত আন্তর্জাতিক বিমানের জন্য ব্যবহৃত; দক্ষিণ-পশ্চিম এবং স্পিরিট থেকে আন্তর্জাতিক বিমান এখানে আসে। কার্গো কনকোর্স বিমানবন্দরের কার্গো কনকোর্স একটি এলাকা জুড়ে রয়েছে। এর সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে মিডফিল্ড কার্গো কমপ্লেক্সে একটি কার্গো বিল্ডিং, যার মধ্যে রয়েছে অ্যামাজন এয়ারের জন্য ব্যবহৃত 200,000 বর্গফুট গুদামঘর, একটি বিদেশী বাণিজ্য অঞ্চল, একটি এয়ার কার্গো র্যাম্প এবং আটটি মালবাহী বিমানের জন্য সরাসরি নাক-ইন অ্যাক্সেস সহ 17 টি বিমানের জন্য র্যাম্প পার্কিং। স্থল পরিবহন বি. ডব্লিউ. আই ইন্টারস্টেট 195-এর দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্তে অবস্থিত, যা বাল্টিমোর-ওয়াশিংটন পার্কওয়ে এবং ইন্টারস্টেট 95-এর সাথে সংযোগ প্রদানকারী একটি স্পার রুট। বিডব্লিউআই শীর্ষ 10টি সহজতম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে স্থান পেয়েছে। 2007 সালে বিমানবন্দরগুলি Aviation.com দ্বারা পৌঁছাবে এবং এর প্রধান টার্মিনালের ঠিক বাইরে একটি হালকা রেল স্টেশন রয়েছে। ইস্টার্ন শোর এবং ওয়েস্টার্ন মেরিল্যান্ড থেকে যাত্রী ভ্যান পরিষেবা বেয়ারানার শাটলের মাধ্যমে পাওয়া যায় এবং বি. ডব্লিউ. আই থেকে কেন্ট দ্বীপ, ইস্টন, কেমব্রিজ, স্যালিসবারি, ওশান পাইন্স এবং ওশান সিটি (ইস্টার্ন শোরের জন্য) এবং গ্র্যান্টসভিল, ফ্রস্টবার্গ, কাম্বারল্যান্ড, হ্যানকক, হ্যাগারস্টাউন এবং ফ্রেডরিক (ওয়েস্টার্ন মেরিল্যান্ডের জন্য) পর্যন্ত পরিষেবা পাওয়া যায়। এছাড়াও অসংখ্য ব্যক্তিগত গাড়ি, ভাড়া গাড়ি এবং ক্যাব পরিষেবার পাশাপাশি শাটল রয়েছে যা বিডব্লিউআই থেকে স্থানীয় হোটেলগুলিতে যায়; বাল্টিমোর এবং ওয়াশিংটন এবং তাদের শহরতলিতে; এবং সেন্ট্রাল এবং ওয়েস্টার্ন মেরিল্যান্ড। বিডব্লিউআই রেল স্টেশন বিমানবন্দর টার্মিনাল থেকে প্রায় এক মাইল দূরে অবস্থিত; বিনামূল্যে বিডব্লিউআই মার্শাল বিমানবন্দর শাটল ট্রেন স্টেশন এবং বিমানবন্দর টার্মিনালগুলিকে সংযুক্ত করে। স্টেশনটি উচ্চ গতির এসেলা এক্সপ্রেস এবং এম. এ. আর. সি পেন লাইন কমিউটার রেল পরিষেবা সহ আমট্রাক উত্তর-পূর্ব করিডোর ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। ট্রেনে ভ্রমণের সময় বাল্টিমোরের পেন স্টেশন থেকে প্রায় কুড়ি মিনিট এবং ওয়াশিংটন, ডি. সি-র ইউনিয়ন স্টেশন থেকে পঁয়ত্রিশ মিনিট। ট্রেনগুলি সপ্তাহে সাত দিন কমপক্ষে ঘন্টায় একবার ছেড়ে যায়, ভিড়ের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সংখ্যক প্রস্থানের সময় থাকে। 2014 সালের আগস্টে, বিডব্লিউআই বোস্টন-ভিত্তিক সংস্থা জাগস্টারের সাথে একটি নতুন সাইকেল-শেয়ারিং সিস্টেম চালু করে। হালকা রেল স্টেশন সংলগ্ন, বাইক শেয়ারিং পরিষেবাটি টার্মিনাল যাত্রীদের নিকটবর্তী বিডব্লিউআই ট্রেইলের পাশাপাশি অন্যান্য স্থানীয় গন্তব্যগুলির সাথে সংযুক্ত করে। এই পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। অন্যান্য সুবিধা 1985 সালে, বিমানবন্দর সংলগ্ন ব্যবসা এবং হোটেলগুলিকে আনুষ্ঠানিক করার উপায় হিসাবে বিডব্লিউআই বিজনেস ডিস্ট্রিক্ট প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। জেলাটি বিমানবন্দরের উত্তরে (পশ্চিম নার্সারি হোটেল জেলা) এবং পশ্চিমে (স্টোনি রান জেলা) অবস্থিত দুটি ছোট জেলা নিয়ে গঠিত। অসংখ্য ভ্রমণকারী সম্পদ এবং কর্মসংস্থান কেন্দ্র উভয় জেলার মধ্যে অবস্থিত, যেমন স্টোনি রান জেলার বিডব্লিউআই রেল স্টেশন এবং বিডব্লিউআই ভাড়া গাড়ি সুবিধা, এবং বিডব্লিউআই বিজনেস ডিস্ট্রিক্ট লাইট রেল স্টেশন, এনএসএ ফ্রেন্ডশিপ অ্যানেক্স এবং পশ্চিম নার্সারি জেলার কয়েক ডজন হোটেল সুবিধা। একটি ইউ. এস. ডিপার্টমেন্ট অফ হোমল্যান্ড সিকিউরিটি সুবিধা আন্তর্জাতিক আগমন এলাকা/কনকোর্স ই ব্যাগেজ ক্লেইমের কাছে মূল টার্মিনালের নীচের স্তরে অবস্থিত। এই সুবিধার মধ্যে রয়েছে একটি গ্লোবাল এন্ট্রি এনরোলমেন্ট সেন্টার, পাশাপাশি একটি টিএসএ প্রিচেক এনরোলমেন্ট সুবিধা। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে, বিডব্লিউআই বিমানবন্দর ফ্রেন্ডশিপ পার্কে থমাস এ. ডিক্সন এয়ারক্রাফট অবজারভেশন এরিয়া চালু করে। পর্যবেক্ষণ প্লাজায় একটি খেলার মাঠ এবং একটি ছাদ রয়েছে যা বিমানবন্দরের 15 আর-33 এল রানওয়েতে দক্ষিণ দিকটি উপেক্ষা করে। এই সুবিধাজনক স্থান থেকে অবতরণের জন্য প্রস্তুত হওয়ার সময় বেশ কয়েকটি বিমান একযোগে দেখা যায়। 13. 3 মাইল বি. ডব্লিউ. আই ট্রেইলের দক্ষিণ লুপটি পার্কের মধ্য দিয়ে যায়, যা সাইক্লিস্ট এবং পথচারীদের পার্কে প্রবেশের সুযোগ করে দেয়। থমাস এ. ডিক্সন এয়ারক্রাফট অবজারভেশন এরিয়া ছাড়াও, যা রানওয়ে 33এল-এ বিমান অবতরণের দৃশ্য প্রদান করে, স্পটটাররা রানওয়ে 15আর-এ আগমন দেখার জন্য বেশ কয়েকটি পার্কিং গ্যারেজগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করতে পারে, যার মধ্যে কিছু আগমন স্পটটারের নীচে বলে মনে হয়। মেরিল্যান্ড এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের সদর দপ্তর টার্মিনাল ভবনের তৃতীয় তলায় অবস্থিত। এয়ারলাইন্স এবং গন্তব্য প্যাসেঞ্জার কার্গো স্ট্যাটিস্টিক্স শীর্ষ গন্তব্য এয়ারলাইন মার্কেট বার্ষিক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা এবং ঘটনাগুলি ভাগ করে নেয় 22 ফেব্রুয়ারী, 1974-এ, স্যামুয়েল বাইক বিডব্লিউআই-এ প্রবেশ করে, একজন এভিয়েশন পুলিশ অফিসারকে গুলি করে হত্যা করে এবং ডেল্টা এয়ার লাইনের ফ্লাইট 523-এ ঝাঁপিয়ে পড়ে। তিনি প্রথম অফিসারকে হত্যা করেন এবং ক্যাপ্টেনকে গুরুতর আহত করেন। তিনি বিমানটি হাইজ্যাক করে হোয়াইট হাউসে বিধ্বস্ত করতে চেয়েছিলেন। একটি বন্দুকযুদ্ধ শুরু হয় এবং বিমানের বাইরে থেকে একজন পুলিশ অফিসারের হাতে বাইক মারাত্মকভাবে আহত হন। পুলিশ বিমানটিতে হামলা চালানোর আগেই বাইক আত্মহত্যা করেন। 1992 সালের 10ই ডিসেম্বর, কনি কালিট্টা সার্ভিসেস দ্বারা পরিচালিত একটি ভলপার টার্বোলাইনার চূড়ান্ত পদ্ধতির সময় বিমানের পণ্যসম্ভারে পরিবর্তনের কারণে এলক্রিজে বিডব্লিউআই-এর পশ্চিমে বিধ্বস্ত হয়। একমাত্র আরোহী, পাইলট, নিহত হন। 2009 সালের 6ই মে, মিলিটারি এয়ারলিফ্ট কমান্ডের জন্য জার্মানির লাইপজিগ থেকে ফ্লাইট 8535 হিসাবে পরিচালিত এন139ডব্লিউএ নিবন্ধিত একটি ওয়ার্ল্ড এয়ারওয়েজ ডিসি-10-30 বিডব্লিউআই-এ একটি কঠিন অবতরণের অভিজ্ঞতা লাভ করে। হার্ড ল্যান্ডিং-এ ক্যাপ্টেনের প্রতিক্রিয়ার ফলে, বিমানের নাকের চাকা রানওয়েতে দু 'বার জোরে আঘাত করে। বিমানটি তার সামনের একটি টায়ার উড়িয়ে দেয় এবং সফলভাবে অবতরণের আগে একটি গো-অ্যারাউন্ড সম্পাদন করতে হয়। প্রথম অফিসার সহ বেশ কয়েকজন যাত্রী আহত হয়েছেন, যিনি পিঠে আঘাত পেয়েছেন। বিমানের বয়স (দুর্ঘটনার সময় 29 বছর 11 মাস) এবং সামনের অবতরণ গিয়ার এবং ফিউজলেজের ক্ষতির পরিমাণের ফলে বিমানটি বাতিল হয়ে যায়। বিমানটি আলাদা করা হয়েছিল এবং এখন আগুন/উদ্ধার প্রশিক্ষণ এবং অনুশীলনের উদ্দেশ্যে সাইটে ব্যবহার করা হয়। 2020 সালের 17ই ডিসেম্বর, স্পিরিট এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 696 বরফের কারণে অবতরণের পর একটি কোণ ঘুরিয়ে নেওয়ার সময় ট্যাক্সিওয়ে থেকে ছিটকে পড়ে। 111 জন যাত্রী ও ক্রুদের মধ্যে কেউ আহত বা মারা যাননি। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে বিডব্লিউআই গোল্ডফিঙ্গার (1964), ব্রডকাস্ট নিউজ (1987), দ্য সাইলেন্স অফ দ্য ল্যাম্বস (1991), কোম্পানি বিজনেস (1991), হোম ফর দ্য হলিডেজ (1995) এবং টুয়েলভ মাঙ্কিস (1995) এই ছয়টি চলচ্চিত্রের পটভূমিতে কাজ করেছে। এটি রিয়েলিটি টিভি সিরিজ এয়ারলাইন (2004-2005), টিভি সিরিজ হাউস অফ কার্ডসের একটি পর্ব এবং টিভি ডকুমেন্টারি অনার ফ্লাইট (2007) এবং ইটিন ক্র্যাবস চেসাপিক স্টাইল (2009)-এও প্রদর্শিত হয়েছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক বিডব্লিউআই বিজনেস পার্টনারশিপ বিডব্লিউআই থুরগড মার্শাল বিমানবন্দর বিষয় নিবন্ধ এবং ছবি 1950 সালে মেরিল্যান্ড বিমানবন্দরের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর মেরিল্যান্ড এয়ারফিল্ডে বাল্টিমোর সান 1950 প্রতিষ্ঠান থেকে 1950 সালে মেরিল্যান্ডের অ্যান আরুন্ডেল কাউন্টির মেরিল্যান্ড পরিবহন ভবন এবং কাঠামোতে বিমানবন্দরগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।