HMS Hermione (1782)
এইচ. এম. এস হারমায়োনি ছিল হারমায়োনি-শ্রেণীর প্রধান জাহাজ, যা রয়্যাল নেভির 32-বন্দুকের পঞ্চম-হারের ফ্রিগেটের একটি ছয়-জাহাজ শ্রেণী। এটি 1782 সালের 9ই সেপ্টেম্বর ব্রিস্টলে চালু করা হয়েছিল। 1780-এর দশকে হারমায়োনি নিযুক্ত হন এবং বেশ কয়েকবার বেতন পান। তিনি 1790 সালের অক্টোবর থেকে 1792 সালের জুনের মধ্যে মেরামত করেছিলেন, তারপরে 1793 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত চ্যাথাম ডকইয়ার্ডে পুনর্বাসন করেছিলেন। 1793 খ্রিষ্টাব্দের মার্চ মাসে জামাইকায় যাত্রা করার আগে 1792 খ্রিষ্টাব্দের ডিসেম্বরে তাকে পুনরায় নিযুক্ত করা হয়। হারমায়োনি ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধের প্রাথমিক বছরগুলিতে ওয়েস্ট ইন্ডিজে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, পোর্ট-অ-প্রিন্সের উপর ব্রিটিশ আক্রমণে অংশ নিয়েছিলেন, যেখানে তিনি একটি ছোট স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন যা সৈন্য পরিবহনের সাথে ছিল। 1797 সালের ফেব্রুয়ারিতে-স্পিটহেড এবং নোর বিদ্রোহের বছর-ক্যাপ্টেন হিউ পিগট হারমায়নির নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। তিনি 1797 সালে পিগোটের অধীনে একটি স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দিয়ে কোনও হতাহতের শিকার না হয়ে জিন-রাবেলের যুদ্ধে নয়টি জাহাজ কেটে ফেলেন। পিগট একজন নিষ্ঠুর অফিসার ছিলেন যিনি তাঁর নাবিকদের কঠোর ও নির্বিচারে শাস্তি দিতেন। নাবিকদের প্রতি এই আচরণ 1797 সালের সেপ্টেম্বরে ব্রিটিশ নৌ ইতিহাসের সবচেয়ে রক্তাক্ত বিদ্রোহের দিকে পরিচালিত করে, যেখানে পিগট এবং বেশিরভাগ অফিসারকে হত্যা করা হয়। 1797 খ্রিষ্টাব্দের 27শে সেপ্টেম্বর বিদ্রোহীরা জাহাজটি স্প্যানিশ সাম্রাজ্যের হাতে তুলে দেয় এবং স্প্যানিশরা তার নাম পরিবর্তন করে সান্তা সিসিলিয়া রাখে। 1799 খ্রিষ্টাব্দের 25শে অক্টোবর ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড হ্যামিল্টন তাকে পুয়ের্তো ক্যাবেলো বন্দর থেকে বের করে আনেন। তিনি প্রতিশোধ নামে রয়্যাল নেভির পরিষেবাতে ফিরে আসেন এবং অ্যাডমিরাল্টি পরে 1800 সালের 31শে জানুয়ারি তাঁর প্রতিশোধের নাম পরিবর্তন করে। তিনি 1802 সালে পোর্টসমাউথে ফিরে আসেন এবং 1803 সালের অক্টোবরে তিনি ট্রিনিটি হাউসের জন্য উপযুক্ত হন। 1805 সালের জুন মাসে ডেপ্টফোর্ডে তার বিচ্ছেদ ঘটে। প্রাথমিক বছরগুলিতে এইচ. এম. এস হারমায়োনি ছিল এডওয়ার্ড হান্ট দ্বারা পরিকল্পিত এবং হারমায়োনি শ্রেণী নামে অভিহিত ছয়-জাহাজ শ্রেণীর ফ্রিগেটের প্রধান জাহাজ। তিনি একটি কিল, একটি মরীচি, একটি খসড়া এবং একটি হোল্ড গভীরতার সাথে দীর্ঘ ছিলেন। তার ওজন ছিল 714 70/94 (বিএম) টন। 1780 খ্রিষ্টাব্দের 20শে মার্চ তাঁকে আদেশ দেওয়া হয় এবং 1780 খ্রিষ্টাব্দের জুন মাসে তাঁকে নির্দেশ দেওয়া হয়। এটি 1782 সালের 9ই সেপ্টেম্বর ব্রিস্টলের টিএস্ট থেকে চালু করা হয়েছিল, যার নির্মাণে £11,350.14s.4d খরচ হয়েছিল, আরও £4,570.2s.2d ডকইয়ার্ডের ব্যয়ে ব্যয় হয়েছিল এবং ফিট আউট করার জন্য £ 723.16s.9d খরচ হয়েছিল। হারমায়োনি প্রাথমিকভাবে ক্যাপ্টেন টমাস লয়েডের অধীনে নিযুক্ত হন, যিনি 1783 সালের এপ্রিল মাসে তাকে বেতন না দেওয়া পর্যন্ত তাকে নেতৃত্ব দেন। তিনি সেই একই মাসে ক্যাপ্টেন জন স্টোনের অধীনে পুনরায় নিযুক্ত হন, যিনি 17ই অক্টোবর তাকে নোভা স্কোশিয়ায় নিয়ে যান, যার পরে 1785 সালে তাকে অর্থ প্রদান করা হয়। 1790 খ্রিষ্টাব্দের স্প্যানিশ অস্ত্রশস্ত্রের সময় ক্যাপ্টেন উইলিয়াম এইচ রিকেটসের অধীনে হারমায়োনি পুনরায় নিযুক্ত হতে পারে, যদিও এটি অনিশ্চিত। যাইহোক, তিনি 1790 সালের অক্টোবর থেকে 1792 সালের জুনের মধ্যে মেরামতের মধ্য দিয়ে যান, তারপরে 1793 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত চ্যাথাম ডকইয়ার্ডে পুনর্বাসন করতে ব্যয় করেন। 1792 খ্রিষ্টাব্দের ডিসেম্বরে ক্যাপ্টেন জন হিলসের অধীনে তাঁকে পুনরায় নিযুক্ত করা হয়, যার অধীনে তিনি 1793 খ্রিষ্টাব্দের 10ই মার্চ জামাইকায় যাত্রা করেন। ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধের প্রাথমিক বছরগুলিতে হার্মায়োনি ওয়েস্ট ইন্ডিজে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1794 সালের 4ঠা জুন পাহাড়ের নীচে জাহাজটি পোর্ট-অ-প্রিন্সের উপর ব্রিটিশ আক্রমণে অংশ নেয়, যেখানে তিনি একটি ছোট স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন যা সৈন্য পরিবহনের সাথে ছিল। হামলায় হারমায়নির পাঁচজন নিহত এবং ছয়জন আহত হয়। ব্রিটিশরা বন্দর এবং এর প্রতিরক্ষা দখল করে এবং এটি করার মাধ্যমে বিপুল সংখ্যক বণিক জাহাজ দখল করে। 17ই জুলাই লেডি ওয়াল্টারস্ট্যাসের বন্দিদশায় অংশগ্রহণকারী জাহাজগুলির মধ্যে হারমায়োনিও ছিলেন। 1794 সালের সেপ্টেম্বর মাসে পোর্ট রয়েল-এ হলুদ জ্বরে হিলস মারা যান। ক্যাপ্টেন ফিলিপ উইলকিনসন হিলসকে প্রতিস্থাপন করেন এবং 1797 সালের ফেব্রুয়ারিতে-স্পিটহেড ও নোর বিদ্রোহের বছর-ক্যাপ্টেন হিউ পিগট তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। পিগট একজন নিষ্ঠুর অফিসার ছিলেন যিনি তাঁর নাবিকদের কঠোর ও নির্বিচারে শাস্তি দিতেন। নয় মাসের সময়কালে, তাঁর পূর্ববর্তী কমান্ডের অধিনায়ক হিসাবে তিনি কমপক্ষে 85টি চাবুক মারার আদেশ দিয়েছিলেন, যা নাবিকদের অর্ধেকের সমতুল্য; দু 'জন লোক তাদের আঘাতের কারণে মারা গিয়েছিলেন। ডোমিনিকান রিপাবলিক এবং পুয়ের্তো রিকোর মধ্যে মোনা প্যাসেজে টহল দেওয়ার জন্য হারমায়োনি পাঠানো হয়েছিল। পিগোটের অধীনে, তিনি 1797 সালের 22শে মার্চ পুয়ের্তো রিকোতে তিনটি বেসরকারী সংস্থাকে ধ্বংস করেন। 20শে এপ্রিল হারমায়োনি 32-বন্দুকের ফ্রিগেট এবং 14-বন্দুকের ব্রিগেড এবং কাটার এইচএমএস পেনেলোপ নিয়ে গঠিত একটি স্কোয়াড্রনের প্রধান জাহাজ ছিল। জিন-রাবেলের যুদ্ধে স্কোয়াড্রনটি কোনও হতাহতের শিকার না হয়ে নয়টি জাহাজ কেটে ফেলে। 1797 খ্রিষ্টাব্দের 6ই সেপ্টেম্বর তিনি এইচ. এম. এস রেনোমির সঙ্গে ছিলেন যখন ডিলিজেন্স একটি স্প্যানিশ 6-বন্দুকের প্যাকেট জাহাজ দখল করে। মিডশিপম্যান ডেভিড ক্যাসি, একজন অভিজ্ঞ জুনিয়র অফিসার, যিনি আগের মাসগুলিতে ক্যাপ্টেন পিগটের থেকে নিজেকে আলাদা করেছিলেন, বিদ্রোহের অন্যতম প্রধান কারণ ছিল। বিদ্রোহের প্রায় এক সপ্তাহ আগে, কেসি প্রধান শীর্ষে তার স্টেশনে ছিলেন এবং পিগট লক্ষ্য করেছিলেন যে একটি গ্যাসকেট, যা পালকে নিরাপদে ধরে রেখেছিল, ক্যাসির তত্ত্বাবধানে একজন নাবিকের দ্বারা বাঁধা ছিল না। পিগোটের সামনে নিয়ে এসে, ক্যাসি ক্ষমা চেয়েছিলেন এবং তদারকির দায়িত্ব নিয়েছিলেন। পিগট ক্যাসির হাঁটু গেড়ে ক্ষমা চাওয়ার দাবি জানান, যা একজন ভদ্রলোকের অগ্রহণযোগ্য এবং অবমাননাকর দাবি। ক্যাসি যখন দু 'বার এইভাবে অপমানিত হতে অস্বীকার করেছিলেন, তখন ক্যাপ্টেন আদেশ দিয়েছিলেন যে তিনি 12টি বেত্রাঘাত পাবেন (সাধারণত একজন জুনিয়র অফিসারের চেয়ে একজন নাবিকের শাস্তি), এবং তিনি অপমানিত হয়েছিলেন, যা কার্যকরভাবে একজন নৌ অফিসার হিসাবে তাঁর কর্মজীবনের সমাপ্তি ঘটিয়েছিল। ক্যাসি নাবিকদের মধ্যে একজন জনপ্রিয় কর্মকর্তা ছিলেন এবং তারা অনুভব করেছিলেন যে তাকে অন্যায়ভাবে শাস্তি দেওয়া হয়েছে। শীর্ষস্থানীয়রা বিদ্রোহের ষড়যন্ত্র শুরু করে। পিগট প্রায়শই শেষ নাবিককে উঁচুতে কাজ করা থেকে চাবুক মারার অভ্যাসও গড়ে তুলেছিলেন। 1797 খ্রিষ্টাব্দের 20শে সেপ্টেম্বর, একটি ঝড় জাহাজটিকে আঘাত করার পর তিনি টপসেলগুলিকে রিফ করার নির্দেশ দেন। অপারেশনের গতিতে অসন্তুষ্ট হয়ে তিনি আদেশ দিয়েছিলেন যে "এরাই হবে ইয়ার্ড-আর্ম পুরুষ, সবচেয়ে দক্ষ টপম্যান" যে ইয়ার্ডের বাইরে শেষ পুরুষদের চাবুক মারা হবে। এই নীতিটি বিশেষত অযৌক্তিক ছিল কারণ পুরুষদের উঠান বরাবর ব্যবধান করা হত এবং যাদের স্টেশনগুলি সবচেয়ে দূরে ছিল তারা সর্বদা শেষ ডাউন হত। তিনজন তরুণ নাবিক, তাড়াহুড়ো করে নামার জন্য, ডেকের উপর পড়ে মারা যান। নাবিকদের মধ্যে একজন মাস্টার মিস্টার সাউথকটকে আঘাত করে আহত করে। পিগট তাদের মৃতদেহ সমুদ্রে ফেলে দেওয়ার নির্দেশ দেয় এই শব্দগুলি দিয়ে যে "লুবারগুলিকে উপর দিয়ে ফেলে দিন"; যা নাবিকের শব্দভাণ্ডারে বিশেষভাবে আপত্তিকর অপমান। তারপরে তিনি বোটওয়াইনের দুই সঙ্গীকে বাকি শীর্ষস্থানীয়দের অভিযোগ করলে চাবুক মারার নির্দেশ দেন। পরের দিন সকালে শীর্ষস্থানীয়দেরও চাবুক মারা হয়। ক্যাসির অপমান, শীর্ষস্থানীয়দের মৃত্যু এবং বাকি নাবিকদের কঠোর শাস্তির সংমিশ্রণ নাবিকদের বিদ্রোহের দিকে ঠেলে দিয়েছে বলে মনে হয়। যাইহোক, এই কারণগুলি যুক্তিযুক্তভাবে পিগট দ্বারা কঠোর এবং নিষ্ঠুর শাস্তির একটি সিরিজের চূড়ান্ত ঘটনা ছিল। ডাডলি পোপ তাঁর বই দ্য ব্ল্যাক শিপ-এ যুক্তি দিয়েছিলেন যে পিগটের নিষ্ঠুরতা নয় যা পুরুষদের বিদ্রোহের দিকে ঠেলে দিয়েছিল, বরং সাধারণ অবিচার যা তিনি কারোর প্রতি পক্ষপাতিত্ব এবং অন্যদের অত্যধিক কঠোর শাস্তিতে দেখিয়েছিলেন। পিগট যদি তাঁর নেতৃত্বে আরও সমান হাতে থাকতেন, তাহলে বিদ্রোহ এড়ানো যেত। 1797 খ্রিষ্টাব্দের 21শে সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায়, বেশ কয়েকজন নাবিক চুরি করা রম খেয়ে পিগটের কেবিনে ছুটে যান এবং বাইরে অবস্থানরত মেরিনকে পরাস্ত করে জোর করে ভিতরে প্রবেশ করেন। তারা পিগটকে ছুরি ও কাটগ্লাস দিয়ে আঘাত করে এবং তাকে নদীতে ফেলে দেয়। বিদ্রোহীরা, সম্ভবত মাত্র 18 জনের একটি মূল দলের নেতৃত্বে, আরও আটজন হার্মিওনেস অফিসারকে হত্যা করেঃ প্রথম লেফটেন্যান্ট, স্যামুয়েল রিড; দ্বিতীয় লেফটেন্যান্ট, আর্চিবাল্ড ডগলাস; তৃতীয় লেফটেন্যান্ট, হেনরি ফরেশ; মেরিন কমান্ডার, লেফটেন্যান্ট ম্যাকিনটশ; বোটওয়াইন উইলিয়াম মার্টিন; অনুসারী স্টিফেন টার্নার পেসি; সার্জন এইচ. টি। সানসাম; এবং ক্যাপ্টেনের কেরানি। দু 'জন মিডশিপম্যানকেও হত্যা করা হয় এবং সমস্ত মৃতদেহ জাহাজে ফেলে দেওয়া হয়। একজন বেঁচে থাকা মিডশিপম্যানের পরবর্তী কোর্ট-মার্শাল সাক্ষ্য বিদ্রোহীদের আচরণকে "সত্যিকারের বর্বর এবং নিষ্ঠুর" হিসাবে বর্ণনা করে। পিগট এবং অন্যান্য বেশ কয়েকজন ভুক্তভোগী তখনও জীবিত ছিলেন যখন তাদের উপর দিয়ে ফেলে দেওয়া হয়েছিল, যখন মেরিন অফিসার ম্যাকিনটশ হলুদ জ্বরে মারা যাচ্ছিলেন তখন বিদ্রোহীরা তাকে তার বাঙ্ক থেকে টেনে নিয়ে যায়। থার্ড লেফটেন্যান্ট ফোরশ জাহাজের পাশ থেকে প্রসারিত একটি মিজেন চেইন হোয়েলার প্ল্যাটফর্মে পড়ে গিয়েছিলেন কিন্তু তিনি যখন ডেক ফিরে পান তখন তাকে কুপিয়ে হত্যা করা হয়। বেশিরভাগ নাবিকদল তাদের ঘুমন্ত কোয়ার্টার থেকে নেতৃত্বহীন হয়ে বিশৃঙ্খলার দৃশ্যে উঠে আসে। বিদ্রোহে সক্রিয়ভাবে জড়িতদের বিরোধিতা করার কোনও প্রচেষ্টা করা হয়নি, এমনকি সেই নাবিকদের দ্বারাও যাদের পিগট তার আগের জাহাজ থেকে নিয়ে এসেছিলেন এবং সাধারণভাবে পছন্দ করেছিলেন। তিনজন ওয়ারেন্ট অফিসার বেঁচে গিয়েছিলেনঃ বিদ্রোহীরা বন্দুকধারী এবং ছুতোর মিস্ত্রিকে হত্যা করা থেকে বিরত ছিল কারণ তাদের জাহাজের জন্য দরকারী বলে মনে করা হত এবং মাস্টার সাউথকটকে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল যাতে তিনি চলাচল করতে পারেন। ক্যাসির পাশাপাশি সাউথকট একজন প্রধান সাক্ষী হিসাবে বেঁচে ছিলেন, যিনিও রেহাই পেয়েছিলেন এবং তাদের প্রত্যক্ষদর্শীর বিবরণ এবং সাক্ষ্য অনেক বিদ্রোহীদের বিচারের জন্য সমালোচনামূলক ছিল। তিনজন ক্ষুদ্র অফিসার একজন মিডশিপম্যান, সার্জন 'স মেট ক্রোনিন এবং মাস্টার্স মেট টার্নার সহ বিদ্রোহে যোগ দেন। তাদের কৃতকর্মের প্রতিশোধের ভয়ে বিদ্রোহীরা জাহাজটিকে স্প্যানিশ জলের দিকে নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। মাস্টারটির জীবন বাঁচানোর একটি কারণ ছিল যে টার্নার তার সাহায্য ছাড়া জাহাজটি সঠিকভাবে চলাচল করতে পারতেন না। হারমায়োনি লা গুয়াইরায় যাত্রা করে, যেখানে বিদ্রোহীরা জাহাজটি স্প্যানিশ কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করে। বিদ্রোহীরা দাবি করেছিল যে তারা কর্মকর্তাদের একটি ছোট নৌকায় ভাসিয়ে দিয়েছিল, যেমনটি প্রায় আট বছর আগে বাউন্টি বিদ্রোহের সময় ঘটেছিল। স্প্যানিশরা বিদ্রোহীদের বিনিময়ে মাত্র 25 ডলার দিয়েছিল এবং তাদের কাছে স্প্যানিশ ঔপনিবেশিক সেনাবাহিনীতে যোগদান, ভারী শ্রম বা তাদের জাহাজ সংস্কারের জন্য নিযুক্ত হওয়ার বিকল্প উপস্থাপন করেছিল। স্প্যানিশরা হারমিওনকে সান্তা সিসিলিয়া নামে সেবায় নিয়েছিল; তার নাবিকদের মধ্যে তার প্রাক্তন নাবিকদের মধ্যে 25 জন অন্তর্ভুক্ত ছিল, যারা স্প্যানিশ পাহারায় ছিল। জাহাজে থাকা নাবিকদের একটি ছোট দল এই বিদ্রোহে অংশ নিয়েছিল। যদিও অর্ধ-ডজন অবশিষ্টরা সংখ্যায় খুব বেশি ছিল এবং শিপবোর্ড পুলিশের ভূমিকা পালন করতে এবং বিদ্রোহীদের বিরোধিতা করতে পেরে অবাক হয়ে গিয়েছিল, তারা একজন সার্জেন্টের নেতৃত্বে থেকে যায় এবং স্প্যানিশ কর্তৃপক্ষ কর্তৃক যুদ্ধবন্দী হিসাবে বিবেচিত হওয়ার জন্য জোর দেয়। সেই অনুযায়ী ছয় মাস পরে জীবিত ওয়ারেন্ট অফিসারদের সাথে মেরিনদের বিনিময় করা হয়। পরে কয়েকজন বিদ্রোহীকে পিটাইট ম্যাজিকিয়েন নামে এক ফরাসি বেসরকারী ব্যক্তির হাতে বন্দী করা হয়। এদিকে, এইচএমএস হারমিওনের ভাগ্যের খবর অ্যাডমিরাল স্যার হাইড পার্কারের কাছে পৌঁছয় যখন এইচএমএস ডিলিজেন্স একটি স্প্যানিশ স্কুনার দখল করে। পার্কার লা গুয়েরার গভর্নরকে চিঠি লিখে জাহাজটি ফেরত দেওয়ার এবং বিদ্রোহীদের আত্মসমর্পণের দাবি জানান। এদিকে, তিনি আলোচনা শুরু করার জন্য ক্যাপ্টেন হেনরি রিকেটসের অধীনে পাঠান। পার্কার তথ্যদাতাদের একটি ব্যবস্থাও স্থাপন করেছিলেন এবং পুরষ্কার পোস্ট করেছিলেন যা শেষ পর্যন্ত 33 জন বিদ্রোহীকে ধরার দিকে পরিচালিত করেছিল, যাদের মধ্যে কয়েকজনকে জাহাজে এবং কমপক্ষে একজনকে জাহাজে রাখা হয়েছিল। এর মধ্যে 24 জনকে ফাঁসি ও ঘুষ দেওয়া হয়, একজনকে নিয়ে যাওয়া হয় এবং আটজনকে খালাস বা ক্ষমা করা হয়। পার্কারের ক্রোধের কারণে অ্যাডমিরাল রিচার্ড রডনি ব্লাই বেশ কয়েকজন নাবিককে ক্ষমা করে দিয়েছিলেন। এর মধ্যে পিগোটের বয়স্ক চাকর এবং চাকরের বারো বছর বয়সী ছেলে অন্তর্ভুক্ত ছিল, যাকে সশস্ত্র বিদ্রোহীদের প্রতিরোধ করার জন্য যুক্তিসঙ্গতভাবে আশা করা যেত না বলে ব্লাই এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন। প্রবিধানের বিরুদ্ধে কাজ করে, পার্কার ব্লিগকে তার কমান্ড থেকে পদত্যাগ করতে এবং 1799 সালের গ্রীষ্মে ব্রিটেনে ফিরে আসতে বাধ্য করেন। ক্যাপ্টেন ডন র্যামন ডি চালাসের নেতৃত্বে সান্তা সিসিলিয়া ইতিমধ্যে পুয়ের্তো ক্যাবেলোতে বসেছিলেন যতক্ষণ না ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড হ্যামিল্টন 1799 সালের 25শে অক্টোবর তাকে বন্দর থেকে বের করে দেন। হ্যামিল্টন হারমায়োনি পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি বোর্ডিং দলের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং একটি ব্যতিক্রমী রক্তাক্ত পদক্ষেপের পরে, স্প্যানিশ বন্দুকের গুলিতে তাকে বিপদ থেকে বের করে আনেন। স্প্যানিশ হতাহতদের মধ্যে 119 জন নিহত হয়েছিল; ব্রিটিশরা 239 জন স্প্যানিশ বন্দীকে নিয়েছিল, এবং আরও পনেরো জন লাফিয়ে পড়েছিল। হ্যামিল্টনের এগারো জন লোক আহত হয়েছিল, চারজন গুরুতর, কিন্তু কেউ নিহত হয়নি। হ্যামিল্টন নিজে গুরুতর আহত হন। তার সাহসী শোষণের জন্য, হ্যামিল্টনকে লেটার্স পেটেন্ট দ্বারা নাইট, নাইট কমান্ডার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য বাথ (2 জানুয়ারী 1815) করা হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত ব্যারোনেট হয়ে ওঠে (20 অক্টোবর 1818)। জ্যামাইকা হাউস অফ অ্যাসেম্বলি তাঁকে 300 গিনি মূল্যের একটি তলোয়ার প্রদান করে এবং 1800 সালের 25শে অক্টোবর একটি নৈশভোজে লন্ডন শহর তাঁকে শহরের স্বাধীনতা প্রদান করে। 1847 সালে অ্যাডমিরাল্টি হ্যামিল্টনকে হারমায়োনি পুনরুদ্ধারের জন্য একটি স্বর্ণপদক এবং এই অভিযান থেকে বেঁচে থাকা সাতজন দাবিদারকে "সারপ্রাইজ উইথ হারমায়োনি" উপাধি সহ নেভাল জেনারেল সার্ভিস পদক প্রদান করে। ব্রিটিশ পরিষেবায় ফিরে আসুন পার্কার নাম পরিবর্তন করে সান্তা সিসিলিয়া দ্য রিটেলিয়েশন রাখেন। 1799 খ্রিষ্টাব্দের শেষের দিকে বা 1800 খ্রিষ্টাব্দের গোড়ার দিকে প্রতিশোধ চারটি জাহাজ দখল করে। এগুলি ছিল দুটি আমেরিকান ব্রিগ গ্রেসি, যা ত্রিনিদাদ থেকে চিনি, মধু এবং চামড়ার পণ্যসম্ভার নিয়ে বাল্টিমোরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করছিল; পেগি, চিনি, কফি, তুলো, ফাস্টিক এবং চামড়ার পণ্যসম্ভার নিয়ে কার্টাজেনা থেকে নিউইয়র্কের উদ্দেশ্যে যাত্রা করছিল; এবং ড্যানিশ স্লুপ সিস্টার্স, যা চিনির পণ্যসম্ভার নিয়ে জ্যামাইকা থেকে বাল্টিমোরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করছিল এবং যা সবেমাত্র সেন্ট থমাস ছেড়েছিল। এরপর অ্যাডমিরালটি 1800 সালের 31শে জানুয়ারি তার প্রতিশোধের নাম পরিবর্তন করে। 1800 সালের সেপ্টেম্বর মাসে জামাইকাতে ক্যাপ্টেন স্যামুয়েল ফরস্টারের অধীনে তাঁকে পুনরায় নিযুক্ত করা হয়। স্পষ্টতই এর আগে তিনি পোর্ট রিপাবলিক থেকে কফি এবং কাঠের পণ্যসম্ভার নিয়ে আসা একজন আমেরিকান স্কুনারকে আটক করেছিলেন। 1801 সালের গোড়ার দিকে রিট্রিবিউশন স্প্যানিশ স্কুনার লা লিন্ডা, যা ক্যাম্পিচি থেকে হাভানায় যাচ্ছিল এবং আমেরিকান স্কুনার সি হর্স, যা পোর্তো ক্যাভেলো থেকে নিউ ইয়র্কে যাচ্ছিল, তাদের আটক করে। প্রতিশোধ উভয় জামাইকাতে পাঠানো হয়। 1লা অক্টোবর, এবং প্রতিশোধের সঙ্গে ছিল যখন তারা আকিলা দখল করে। ভাগ্য প্রতিশোধ 1802 সালের জানুয়ারির তৃতীয় সপ্তাহে পোর্টসমাউথে আসে। পরবর্তীকালে 1803 সালের অক্টোবরে ট্রিনিটি হাউসের জন্য পরিষেবার জন্য তাঁকে উলউইচে 484 পাউন্ড ব্যয়ে সজ্জিত করা হয়, যা আজকের পাউন্ডের সমান। 1805 সালের জুন মাসে ডেপ্টফোর্ডে তার বিচ্ছেদ ঘটে। আরও দেখুন 19 শতকের নোটস সাইটেশনস রেফারেন্স ক্লোয়েস, ডব্লিউ. লেয়ার্ড এবং অন্যান্যদের দ্বারা বন্দী জাহাজের তালিকা। (1897-1903) রাজকীয় নৌবাহিনীঃ প্রাচীনকাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত একটি ইতিহাস। (বস্টনঃ লিটল, ব্রাউন অ্যান্ড কোম্পানি; লন্ডনঃ এস. লো, মার্স্টন অ্যান্ড কোম্পানি)। লং, উইলিয়াম এইচ. (1895) ব্রিটিশ নৌবাহিনীর পদক এবং কীভাবে সেগুলি জিতেছিলঃ সেই আধিকারিকদের একটি তালিকা সহ, যাঁদের সাহসিক আচরণের জন্য দেশপ্রেমিক তহবিল কমিটি কর্তৃক সম্মানসূচক তলোয়ার এবং প্লেট প্রদান করা হয়েছিল। (লন্ডনঃ নোরি অ্যান্ড উইলসন)। বাহ্যিক লিঙ্ক ব্রিস্টল র্যাডিকাল হিস্ট্রি গ্রুপের জন্য নিকলাস ফ্রাইকম্যানের এইচএমএস হারমায়োনি বিদ্রোহের উপর একটি বক্তৃতার অডিও 18 শতকের জলদস্যুদের 1797 সালে জলদস্যুদের দ্বন্দ্বের আইন রয়্যাল নেভির রয়্যাল নেভির বিদ্রোহের যুদ্ধজাহাজ 1782 জাহাজ বন্দী জাহাজ