Embrun, Ontario
এমব্রুন (ইংরেজিতে;), পূর্ব অন্টারিও অঞ্চলের কানাডার অন্টারিও প্রদেশের একটি সম্প্রদায়। এমব্রুন জাতীয় রাজধানী অঞ্চলেরও অংশ। এমব্রুন প্রেস্কট এবং রাসেল ইউনাইটেড কাউন্টির বৃহত্তর রাসেল টাউনশিপের অংশ। 2011 সালে (সাম্প্রতিকতম আদমশুমারির বছর), এমব্রুন শহুরে এলাকার মোট জনসংখ্যা ছিল 6,380 জন, কিন্তু যদি সম্প্রদায়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত আশেপাশের কৃষিক্ষেত্রগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তবে জনসংখ্যার সংখ্যা বেড়ে 8,669-এ দাঁড়ায়। এটি এমব্রুনকে রাসেল টাউনশিপের বৃহত্তম সম্প্রদায় করে তোলে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এমব্রুন দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। 2016 থেকে 2021 সালের মধ্যে এম্ব্রুন শহরের জনসংখ্যা প্রায় 25 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 8,680 জন এবং নিকটবর্তী রাসেলের জনসংখ্যা 22 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে 6,135 জন হয়েছে। 2021 সালে কমপক্ষে 1,000 জন জনসংখ্যা সহ পূর্ব অন্টারিও শহরগুলির তালিকায়, তারা বৃদ্ধিতে প্রথম এবং তৃতীয় স্থানে রয়েছে। 2001 এবং 2006 সালের মধ্যে, এমব্রুন শহরের জনসংখ্যা 26.6% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা 613 এরিয়া কোডের অন্য যে কোনও সম্প্রদায়ের তুলনায় বেশি এবং অন্টারিওর 8ম সর্বোচ্চ। 2006 থেকে 2011 সালের মধ্যে এর বৃদ্ধি ধীর ছিল, তবে এখনও প্রাদেশিক গড়ের দ্বিগুণেরও বেশি, যা 12.8% হারে বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা 613 এরিয়া কোডে 6ষ্ঠ দ্রুততম এবং অন্টারিওতে 25তম দ্রুততম ছিল। উল্লেখযোগ্য ইংরেজিভাষী সংখ্যালঘু সহ এই শহরে ফরাসিভাষী সংখ্যাগরিষ্ঠতা রয়েছে। 2006 সালের আদমশুমারি অনুসারে, এমব্রুনের জনসংখ্যার 57 শতাংশ বাড়িতে ফরাসি ভাষায় কথা বলে, যেখানে 41 শতাংশ বাড়িতে ইংরেজিতে কথা বলে। বাকি 2 শতাংশ হয় উভয় ভাষায় সমানভাবে কথা বলে, অথবা একটি অ-সরকারি ভাষায় কথা বলে। সম্প্রদায়টি অটোয়া থেকে এবং মন্ট্রিল থেকে, ট্রান্স-কানাডা হাইওয়ে 417 থেকে, রাসেল, অন্টারিও এবং লিমোজেস, অন্টারিওর মধ্যে অবস্থিত। রাজনৈতিকভাবে, এই সম্প্রদায়টি প্রাদেশিক এবং যুক্তরাষ্ট্রীয় উভয় ক্ষেত্রেই গ্লেনগারি-প্রেস্কট-রাসেলের নির্বাচনী জেলায় অবস্থিত। ইতিহাস 1845 সালে এমব্রুন শহরের প্রথম বাসিন্দারা এই শহরে বসতি স্থাপন করে। ফ্রাঁসোয়া মিশেল 1857 সালে ফ্রান্সের এমব্রুনের নামে শহরটির নামকরণ করেন। শহরের প্রাথমিক অর্থনীতি কাঠের উপর ভিত্তি করে ছিল, কারণ এলাকাটি ঘন বনভূমি এবং মাটি ভাল কৃষির জন্য খুব আর্দ্র ছিল। 1870-এর দশকে, বন উজাড় এবং ভূমি নিষ্কাশন প্রযুক্তির আবির্ভাবের সাথে সাথে, কৃষি কাঠকে এমব্রুন-এর প্রধান শিল্প হিসাবে প্রতিস্থাপন করে। ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে শহরটি দ্রুত বৃদ্ধি পায়, 1898 সালে রেলপথের আবির্ভাবের ফলে একটি প্রবণতা ত্বরান্বিত হয় (নীচের রেলপথ বিভাগটি দেখুন)। বিংশ শতাব্দী অবশ্য দিকনির্দেশনায় পরিবর্তন এনেছিল। তিনটি ঘটনা ঘটেছিল যা এমব্রুনের অর্থনীতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল এবং এর ফলে জনসংখ্যা হ্রাস পেয়েছিল। প্রথমটি ছিল 1930-এর দশকে মহামন্দা এবং কৃষি শিল্পে সংশ্লিষ্ট পতন। দ্বিতীয়ত, 1950 এবং 1960-এর দশকে, উত্তর আমেরিকা জুড়ে অন্যান্য ছোট শহরগুলির মতো, এমব্রুন গ্রামাঞ্চলে জনসংখ্যা হ্রাসের শিকার হয়েছিল কারণ এর তরুণরা শহরাঞ্চলে শিক্ষা এবং কর্মসংস্থানের জন্য শহর ছেড়ে চলে গিয়েছিল। তৃতীয় ধাক্কাটি ছিল 1957 সালে রেলপথ বন্ধ হয়ে যাওয়া। বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে, এমব্রুন পুনরুদ্ধার করেন এবং দ্রুত বৃদ্ধি পেতে শুরু করেন। 1970-এর দশকে হাইওয়ে 417 নির্মাণের ফলে অটোয়ায় ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় এবং ফলস্বরূপ এমব্রুন বাসিন্দারা কাজের জন্য অটোয়ায় যাতায়াত করতে শুরু করে এবং এমব্রুন নতুন বাসিন্দাদের আকৃষ্ট করতে সক্ষম হয়। 1985 থেকে 1995 সালের মধ্যে এমব্রুন শহরের জনসংখ্যা দ্বিগুণ হয়ে যায় এবং একটি অভ্যন্তরীণ শপিং মল ও ব্যবসায়িক পার্ক খোলা হয়। একবিংশ শতাব্দীর প্রথম কয়েক বছরে দ্বিতীয় দফা ব্যাপক বৃদ্ধি ঘটে। 2001 থেকে 2006 সালের মধ্যে এমব্রুন ছিল 613 এরিয়া কোডে দ্রুততম ক্রমবর্ধমান সম্প্রদায় এবং সমগ্র প্রদেশের 8ম দ্রুততম ক্রমবর্ধমান সম্প্রদায়, যা 26.6% হারে বৃদ্ধি পেয়েছে। 2000-এর দশকের শেষের দিকে এম্ব্রুন-এর প্রবৃদ্ধি কিছুটা কমে যায়, 2001-2006-এ 26.6% থেকে 2006-2011-এ 12.8%, তবে, এই বৃদ্ধির হার এখনও অন্টারিওর গড় বৃদ্ধির হারের তুলনায় অনেক বেশি যা হল 5.7%। এই মন্দার ফলে এমব্রুন-এর বৃদ্ধির হার 613 এরিয়া কোডে 6ষ্ঠ এবং অন্টারিওতে 25তম দ্রুততম হারে নেমে এসেছে। প্রবৃদ্ধি অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, অনুমানগুলি ইঙ্গিত করে যে 2021 সালের মধ্যে এমব্রুনের জনসংখ্যা 10,000 ছাড়িয়ে যাবে, যা 2006 সালের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ। 1898 সালে নিউ ইয়র্ক ও অটোয়া রেলপথ নির্মিত হয়। নিউইয়র্কের টুপার লেক এবং অটোয়ার মধ্যে ভ্রমণকারী এই রেলপথটি রবিবার বাদে প্রতিদিন ছয়বার এমব্রাউনে থামে। এই রেলপথটি 1957 সাল পর্যন্ত চালু ছিল, যখন জাতীয় রাজধানী কমিশনের চাপের সংমিশ্রণে, যারা শব্দ দূষণ দূর করার প্রচেষ্টায় অটোয়ার মধ্য দিয়ে রেলপথের সংখ্যা হ্রাস করতে চেয়েছিল, সেইসাথে সেন্ট লরেন্স সিওয়ে প্রকল্প, যার জন্য কর্নওয়ালে রেলপথের সেতু অপসারণের প্রয়োজন ছিল, রেলপথটি বন্ধ করে দেয়। শেষ ট্রেনগুলি 1957 সালের ফেব্রুয়ারিতে চলেছিল এবং এপ্রিল মাসে সিএন রেলপথটি কিনেছিল এবং এটি ভেঙে ফেলার জন্য অগ্রসর হয়েছিল। যদিও কর্নওয়াল এবং অটোয়ার কিছু অংশ ধরে রাখা হয়েছিল, এমব্রুন-এর মধ্য দিয়ে যাওয়া লাইনটি বাতিল করা হয়েছিল। কয়েক দশক পরে, পৌর সরকার রাস্তার ডানদিকে একটি রেলপথ নির্মাণ করে, যা আজও ব্যবহার করা হয়। ইকোনমি এমব্রুন একটি শয়নকক্ষ সম্প্রদায়ঃ জনসংখ্যার বেশিরভাগ নিকটবর্তী অটোয়ায় কাজ করে এবং প্রতিদিন শহরে যাতায়াত করে। এই লোকদের একটি বড় অংশ মাধ্যমিক পরবর্তী শিক্ষার লোক যারা কানাডিয়ান সিভিল সার্ভিস বা অটোয়ার বড় উচ্চ প্রযুক্তি খাতে কাজ করে। বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি থেকে এমনটাই হয়ে আসছে। এর আগে, কৃষি সম্প্রদায়ের জনসংখ্যার সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশকে নিযুক্ত করত। এই অঞ্চলে এখনও কৃষির উল্লেখযোগ্য উপস্থিতি রয়েছে। এটি এই অঞ্চলে দুগ্ধজাত পণ্য এবং গবাদি পশুর অন্যতম প্রধান পরিবেশক। এই খামারগুলির মধ্যে রয়েছে শত শত ভেড়া, ভুট্টা (স্থানীয় মুদি দোকান এবং বাজারে বিক্রি করা) এবং অন্যান্য অসংখ্য পণ্য। এমব্রুন-এর একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য হল চমৎকার বাজার উদ্যান ব্যবসার সংখ্যা। মূলত স্থানীয় ফরাসি কানাডিয়ান পরিবারের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত, তাদের উৎপাদিত পণ্য গ্রামে এবং অটোয়ার বাইওয়ার্ড মার্কেট এলাকা এবং ওয়েস্টবোরো পাড়ায় বিক্রি হয়। মিডিয়া এমব্রাউনে দুটি সংবাদপত্র প্রকাশিত হয়ঃ লে রিফলেট (একটি সাপ্তাহিক ফরাসি ভাষার সংবাদপত্র) এবং দ্য প্রেস্কট-রাসেল নিউজ (ইংরেজি এবং ফরাসি উভয় ভাষায়)। ফরাসি ভাষায় প্রকাশিত সাপ্তাহিক সংবাদপত্র লা নুভেল বন্ধ হয়ে গেছে। ভিশন নামে রকল্যান্ডে প্রকাশিত একটি সংবাদপত্র এমব্রাউনেও বিতরণ করা হয়। পার্শ্ববর্তী রাসেল শহরে প্রকাশিত দ্য ভিলেজার নামে একটি সংবাদপত্রও এমব্রাউনে বিতরণ করা হয়। ভিশনের বিপরীতে, দ্য ভিলেজার এমন একটি কাগজ যা লোকেদের অবশ্যই স্থানীয় দোকানে সাবস্ক্রাইব করতে হবে বা কিনতে হবে। সিজেআরও রেডিও (সিজেআরও-এফএম) 107.7 এফএম-এ এমব্রুন-এ সম্প্রচারিত হয়। এটি একটি স্বল্প শক্তির (40 ওয়াট) দ্বিভাষিক সম্প্রদায় অলাভজনক এফএম কমিউনিটি রেডিও স্টেশন যা স্থানীয় এবং আঞ্চলিক অনুষ্ঠানের প্রচার করে, দক্ষিণ-পূর্ব গ্রামীণ অটোয়া এবং রাসেল পৌরসভার বাসিন্দা এবং জনসাধারণকে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য এবং সংবাদ সরবরাহ করে। সিজেআরও-এফএম সিআরটিসি দ্বারা সঙ্গীত (রক, কান্ট্রি, ফরাসি পপ, ব্লুজ এবং সেল্টিক সঙ্গীত) বাজানোর জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত। এটি কার্লসবাড স্প্রিংসের 107.7 এফএম-এও এবং 107.9 এফএম-এ ভার্স ও সারসফিল্ড গ্রামে পাওয়া যায়। 2022 সালের শেষের দিকে বা 2023 সালের গোড়ার দিকে ক্যাসেলম্যান গ্রামে একটি নতুন এফএম ট্রান্সমিটার (107.9 এফএম) স্থাপন করা হবে। স্টেশনটি অনলাইনে cjroradio.com-এ সম্প্রচারিত হয়। সিজেআরও রেডিও আইফোন এবং অ্যান্ড্রয়েড ফোনের মাধ্যমে টিউন ইন এবং রেডিও প্লেয়ার কানাডা অ্যাপের মাধ্যমেও উপলব্ধ। 2022 সালের আগস্ট থেকে এমব্রুন-এ সিজেআরও রেডিও প্রোডাকশন স্টুডিও চেমিন নটর-ড্যামের সিওওপি এমব্রুন বিল্ডিংয়ের ভিতরে অবস্থিত। স্টেশনটির সম্প্রচার সুবিধা কার্লসবাড স্প্রিংস কমিউনিটি সেন্টারের (6020 পাইপারভিল রোড) ভিতরে অবস্থিত। এডুকেশন এমব্রাউনে তিনটি প্রাথমিক বিদ্যালয় এবং একটি মাধ্যমিক বিদ্যালয় রয়েছে। কারণ অন্টারিও শিক্ষা ব্যবস্থাকে ইংরেজি পাবলিক, ইংরেজি ক্যাথলিক, ফরাসি পাবলিক এবং ফরাসি ক্যাথলিক শাখায় বিভক্ত করে, এমব্রুন শিশুরা কোন বিদ্যালয়ে পড়ে তা নির্ভর করে তারা কোন শাখায় পড়ে তার উপর। ইংরেজি পাবলিক স্ট্রিমের শিক্ষার্থীদের আপার কানাডা ডিস্ট্রিক্ট স্কুল বোর্ড দ্বারা পরিবেশন করা হয়। তাদের প্রাথমিক বিদ্যালয় হল ফরেস্ট পার্কে অবস্থিত কেমব্রিজ পাবলিক স্কুল, এবং তাদের মাধ্যমিক বিদ্যালয় পার্শ্ববর্তী রাসেল সম্প্রদায়ের রাসেল হাই স্কুল। যারা ইংরেজি ক্যাথলিক ধারায় রয়েছে তাদের পূর্ব অন্টারিওর ক্যাথলিক জেলা স্কুল বোর্ড দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এই স্কুল বোর্ডের এমব্রাউনে কোনও স্কুল নেই। এই বোর্ডে ভর্তি হওয়া এমব্রুন শিক্ষার্থীরা প্রাথমিকের জন্য মাদার তেরেসা স্কুল এবং মাধ্যমিকের জন্য সেন্ট থমাস অ্যাকুইনাস স্কুলে যায়। এই দুটি বিদ্যালয়ই পার্শ্ববর্তী রাসেল সম্প্রদায়ের অন্তর্গত। ফরাসি পাবলিক স্ট্রিমের শিক্ষার্থীরা কনসিল ডেস ইকোলেস পাবলিকস ডি ল 'ইস্ট ডি ল' অন্টারিও স্কুল বোর্ড দ্বারা পরিবেশন করা হয়। তাদের প্রাথমিক বিদ্যালয় হল এমব্রুন-এর দে লা রিভিয়ের ক্যাস্টর স্কুল, এবং তাদের মাধ্যমিক বিদ্যালয় হল নিকটবর্তী ক্যাসেলম্যান-এর ল 'অ্যাকাডেমি দে লা সিগনিউরি। ফরাসি ক্যাথলিক ধারার শিক্ষার্থীদের কাউন্সিল স্কলেয়ার ডু ডিস্ট্রিক্ট ক্যাথলিক ডি ল 'ইস্ট অনটারিয়েন স্কুল বোর্ড দ্বারা পরিবেশন করা হয়। তাদের প্রাথমিক বিদ্যালয় হল ইকোলে এলিমেন্টায়ার ক্যাথলিক এমব্রুন, যা দুটি ভবনে বিভক্ত যা একে অপরের প্রতিবেশীঃ পাভিলন সেন্ট-জিন যার কে-2 গ্রেড রয়েছে এবং পাভিলন লা ক্রোইসি যার 3-6 গ্রেড রয়েছে। তাদের মাধ্যমিক বিদ্যালয় হল ইকোলে সেকেন্ডারি ক্যাথলিক এমব্রুন। নেবারহুডস এমব্রুন-এর বেশ কয়েকটি স্বতন্ত্র এলাকা রয়েছে। ল্যাপয়েন্ট ও টাউন-সেন্টার এলাকা ব্যতীত (যা পরিপূর্ণ উন্নয়নের ফলে একে অপরের উপর নির্মিত হয়েছে), প্রতিটি এলাকা খোলা জায়গা দ্বারা শারীরিকভাবে পৃথক করা হয়েছে, যদিও এই খোলা জায়গার বেশিরভাগ অংশ সম্ভবত অদূর ভবিষ্যতে নির্মূল করা হবে কারণ পৌরসভা আরও পরিপূর্ণতার জন্য চাপ দিচ্ছে। ডানদিকের মানচিত্রে, এমব্রুন-এর আশেপাশের এলাকাগুলি রঙ-কোডিত। নীচে একটি কিংবদন্তি রয়েছে যে প্রতিটি রঙ কোন প্রতিবেশীকে উপস্থাপন করে। হলুদ-ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক রেড-বিজনেস পার্ক গ্রিন-চ্যান্টাল ডেভেলপমেন্ট লাইট ব্লু-সেন্টার ভিলে (টাউন সেন্টার) বেগুনি-এমব্রুন-সুদ (এমব্রুন সাউথ) এলাকায় বোর্ডো ডেভেলপমেন্ট গোলাপী-ল্যাপয়েন্ট ডেভেলপমেন্ট এবং মেলানি কনস্ট্রাকশন অরেঞ্জ-ম্যাপেলভেল ব্রিসনের ছোট সম্প্রদায়কে এমব্রুন-এর অংশ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, কারণ এটি আর কোনও পৌর সত্তা দ্বারা স্বীকৃত নয়। পৌরসভা সম্প্রতি তার ভবিষ্যতের উন্নয়নের জন্য স্মার্ট বৃদ্ধির নীতি গ্রহণ করেছে। সরকারি পরিকল্পনায় আরও বেশি গ্রামীণ জমি অধিগ্রহণের পরিবর্তে বিদ্যমান শহুরে জমির ঘনত্ব এবং পরিপূর্ণতার আহ্বান জানানো হয়েছে। আগামী বছরগুলিতে মাত্র দুটি নতুন এলাকা (উভয়ই ইতিমধ্যে শহুরে ভূমি ব্যবহার অঞ্চল হিসাবে মনোনীত জমিতে) নির্মাণের মাধ্যমে এম্ব্রুন-এর জনসংখ্যা প্রায় দ্বিগুণ করা সম্ভব হবে। অবশিষ্ট জনসংখ্যা বৃদ্ধি বিদ্যমান পাড়ার মধ্যে খোলা জায়গায় আবাসন ইউনিট তৈরি করে এবং শেষ পর্যন্ত কিছু ব্যস্ত রাস্তায় একক পরিবারের বাড়িগুলিকে অ্যাপার্টমেন্ট এবং কন্ডো দিয়ে প্রতিস্থাপন করে করা হবে। এই পরিকল্পনার মাধ্যমে, এমব্রুন-এর জনসংখ্যা 2021 সালে তার বর্তমান জনসংখ্যা প্রায় 6,000 থেকে 10,000-এর উপরে বৃদ্ধি পাবে, পশ্চিমে কেবলমাত্র অল্প পরিমাণ জমি শহুরে অঞ্চলে যুক্ত করা হবে। বিজনেস পার্ক এমব্রুন বিজনেস পার্ক এমব্রুন-এর চরম পশ্চিম অংশে, চ্যান্টাল ডেভেলপমেন্টের পশ্চিমে অবস্থিত। এই এলাকাটি শহরের প্রায় সমস্ত প্রধান ব্যবসার আবাসস্থল। এই এলাকায় প্লেস ডি 'এমব্রুন শপিং সেন্টারের পাশাপাশি শহরের কয়েকটি চেইন রেস্তোরাঁ (যেমন, টিম হর্টনস এবং ডেইরি কুইন) এবং সংস্কারকারী, মুদি দোকান এবং অটোমোবাইল গ্যারেজগুলির মতো বড় ব্যবসা রয়েছে। তবে, এমব্রুন-এর এই অংশে ছোট ব্যবসার অভাব রয়েছে। বেশিরভাগ ছোট ব্যবসা এমব্রুন-এর অন্যান্য অংশে রয়েছে। এমব্রুন-এর এই অংশে অবশ্য প্রায় কোনও স্থায়ী বাসিন্দা নেই কারণ এটি প্রায় একচেটিয়াভাবে বাণিজ্যিক। এই এলাকায় নটর-ডেম স্ট্রিটে কিছু লোক বাস করে, তবে, এই লোকদের জনসংখ্যা গণনায় চান্তাল ডেভেলপমেন্টের অংশ হিসাবে গণনা করা হয়। এলাকাটি জুড়ে অনেক অ্যাসফল্ট পরিষেবা রাস্তা দিয়ে এলাকাটি পাকা করা হয়েছে। ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক এমব্রাউনে একটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কও রয়েছে। নাম সত্ত্বেও, শিল্প উদ্যানটিতে প্রকৃতপক্ষে কোনও শিল্প নেই, কেবল অর্ধ-শিল্প বাণিজ্য যেমন গুদামঘর রয়েছে। অন্টারিও প্রাদেশিক পুলিশ স্টেশনও এখানে অবস্থিত। ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কটি এমব্রুন বিজনেস পার্কের ঠিক উত্তরে অবস্থিত। ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কটি এমব্রুন-এর পশ্চিমতম অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি। এর তিনটি রাস্তা রয়েছেঃ ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্ট্রিট, নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল অ্যাভিনিউ এবং বে স্ট্রিট। 2010 সালে গৃহীত পৌর জোনিং নিয়ন্ত্রণ সংস্কারের ফলস্বরূপ, শিল্প উদ্যানটি প্রযুক্তিগতভাবে আর বিদ্যমান নেই, কারণ পুরানো বাণিজ্যিক ও শিল্প অঞ্চলগুলিকে একটি নতুন "বিজনেস পার্ক" উপাধি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। তা সত্ত্বেও এই দুটি ক্ষেত্র তাদের মধ্যে পরিচালিত উদ্যোগের প্রকারের দিক থেকে স্বতন্ত্র। চান্তাল ডেভেলপমেন্ট এম্ব্রুন-এর পশ্চিম অংশে একটি শান্ত আবাসিক এলাকা। চান্তাল ডেভেলপমেন্টের পূর্বে শহরের কেন্দ্র (আনুষ্ঠানিকভাবে সেন্টার-ভিলে নামে পরিচিত) অবস্থিত। পশ্চিমে বিজনেস পার্ক এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক অবস্থিত। চ্যান্টাল ডেভেলপমেন্টের বেশ কয়েকটি রাস্তা রয়েছেঃ অলিম্পিক স্ট্রিট, ডোমেন স্ট্রিট, মেনার্ড স্ট্রিট, ইসাবেল স্ট্রিট, লোইসেল স্ট্রিট, চ্যান্টাল ক্রিসেন্ট, প্রোমেনেড বুলেভার্ড এবং চ্যাটো ক্রিসেন্ট। এই অঞ্চলের জন্য একটি ইনফিল মহকুমার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং এটি বর্তমান উন্নয়নের ঠিক উত্তরে অবস্থিত হবে। টাউন সেন্টার/সেন্টার-ভিলে টাউন সেন্টার/সেন্টার-ভিলে শহরের দুটি স্কুল (ইকোলে পাবলিক দে লা রিভিয়ের ক্যাস্টর এবং সেন্ট জিন/লা ক্রোইসি) রয়েছে। এছাড়াও, শহরের এই অংশে ইগ্লিস সেন্ট জ্যাক রয়েছে। টাউন সেন্টার/সেন্টার-ভিলের পশ্চিমে রয়েছে চান্তাল ডেভেলপমেন্ট। পূর্ব দিকে রয়েছে ল্যাপয়েন্ট ডেভেলপমেন্ট। দক্ষিণে রয়েছে এমব্রুন সাউথের প্রতিবেশী এলাকা। উত্তর দিকে রয়েছে গ্রামীণ এলাকা। প্রধান রাস্তাগুলি হল স্টে। জিন ডি 'আর্ক স্ট্রিট, ব্লেইস স্ট্রিট, সেন্টেনায়ার স্ট্রিট (এছাড়াও লাপয়েন্ট ডেভেলপমেন্ট), সেন্ট জিন ব্যাপটিস্ট স্ট্রিট, ক্যাসলবিয়ু স্ট্রিট, সেন্ট অগাস্টিন স্ট্রিট এবং লামাদেলিন বুলেভার্ড। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কিছু ইনফিল ঘটেছে এবং আশেপাশের পশ্চিম ও উত্তর প্রান্ত বরাবর আরও পরিকল্পনা করা হয়েছে। ল্যাপয়েন্ট উন্নয়ন ল্যাপয়েন্ট উন্নয়ন এমব্রুন-এর পূর্ব অংশে অবস্থিত। পশ্চিমে টাউন সেন্টার/সেন্টার-ভিলে এবং দক্ষিণে ম্যাপেলভেলের একটি ছোট এলাকা রয়েছে। উত্তরে রয়েছে ব্রিসন। বর্তমানে ল্যাপয়েন্ট ডেভেলপমেন্টের ব্যাপক সম্প্রসারণ চলছে। মেলানি কনস্ট্রাকশন শব্দটি (ইনফিল প্রকল্পগুলি নির্মাণকারী বিকাশকারীর নামে) নতুন ইনফিল উপবিভাগগুলিকে বোঝায়। বর্তমান ইনফিল এলাকার ঠিক উত্তর-পশ্চিমে আরেকটি ইনফিল মহকুমার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং টাউন সেন্টার/সেন্টার-ভিলের ইনফিল প্রকল্পে একীভূত করা হবে। এছাড়াও, সেন্ট-থমাস রোড বরাবর উত্তর-পূর্বে একটি সম্পূর্ণ নতুন এলাকা (সম্পূর্ণ নয়) নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। ল্যাপয়েন্ট ডেভেলপমেন্টের বেশ কয়েকটি রাস্তা রয়েছেঃ ল্যাপয়েন্ট বুলেভার্ড, ফ্লুরেট স্ট্রিট, সোফি স্ট্রিট, অ্যালেন স্ট্রিট, চ্যাটেউগে রোড, ফিলিয়ন স্ট্রিট, লা প্রেইরি স্ট্রিট, সেন্টেনায়ার স্ট্রিট (এছাড়াও টাউন সেন্টার/সেন্টার-ভিলে), ফ্রন্টেনাক বুলেভার্ড, সিটাডেল স্ট্রিট, লুই রিয়েল স্ট্রিট, লা ক্রোইসি স্ট্রিট, রেডিসন ড্রাইভ, বৌরাসা স্ট্রিট এবং নরম্যান্ডি স্ট্রিট। এমব্রুন সাউথ ক্যাস্টর নদীর দক্ষিণে এমব্রুন অঞ্চলকে এমব্রুন সাউথ (ফরাসি ভাষায় এমব্রুন-সুদ) বলা হয়। এই অঞ্চলে একটি আবাসন মহকুমা রয়েছে, পাশাপাশি ধমনী সড়ক বরাবর পুরানো, মিশ্র উন্নয়ন রয়েছে। উত্তরে টাউন সেন্টার/সেন্টার-ভিলে অবস্থিত। পূর্ব, পশ্চিম এবং দক্ষিণে গ্রামীণ অঞ্চল রয়েছে। এলাকাটি সেন্ট-জ্যাকস রোডের এমব্রুন ওয়াটার টাওয়ারের কাছে অবস্থিত। পূর্বে নর্মস জিম সামার ক্যাম্প নামে পরিচিত জমি এলাকা (কন্ডো ক্যাম্পকে প্রতিস্থাপন করবে), পাশাপাশি ইকোল সেকেন্ডায়ার ক্যাথলিক এমব্রুন এই অঞ্চলে রয়েছে। কোনও পরিপূর্ণ উন্নয়ন হয়নি, যদিও বর্তমান উন্নয়নের পূর্বে সেন্ট-জোসেফ রোড বরাবর একটি সম্পূর্ণ নতুন পাড়া পরিকল্পনা করা হয়েছে। ম্যাপেলভেল ম্যাপেলভেলের ছোট এলাকা, যা ল্যাপয়েন্ট ডেভেলপমেন্টের ঠিক দক্ষিণে অবস্থিত, একটি উচ্চতর জমির মূল্য এবং বৃহত্তর বাড়ি সহ আরও সমৃদ্ধ অঞ্চল। জনতাত্ত্বিক দ্রষ্টব্যঃ বৃত্তাকার হওয়ার কারণে প্রদত্ত শতাংশগুলি 100% পর্যন্ত যোগ নাও হতে পারে। 2011 সালের আদমশুমারি অনুসারে, এমব্রুন শহরাঞ্চলে 6,380 জন লোক বাস করত। অতিরিক্ত 2,289 জন লোক এম্ব্রুন ডাকঘর দ্বারা পরিবেশন করা গ্রামাঞ্চলে বসবাস করত, যার মোট সংখ্যা ছিল 8,669 জন। একটি জনগণনা ট্র্যাক্ট যা মোটামুটিভাবে এমব্রুন শহুরে এলাকার সাথে মিলে যায়, তার জনসংখ্যা ছিল 6,514 জন। যেহেতু আদমশুমারি ট্র্যাক্টের তথ্য আরও সহজেই পাওয়া যায়, তাই নীচের বিশদ জনসংখ্যা তার পরিসংখ্যানের জন্য আদমশুমারি ট্র্যাক্ট ব্যবহার করবে। 2011 সালের জনগণনা সংক্রান্ত বিস্তারিত তথ্য এখনও প্রকাশ করা হয়নি, তাই 2006 সালের জনগণনা থেকে নিম্নলিখিত তথ্য পাওয়া গেছে, যেখানে জনগণনা অঞ্চলের জনসংখ্যা ছিল 6,034 জন। ভাষাঃ এমব্রুনের জনসংখ্যার 57 শতাংশ বাড়িতে ফরাসি ভাষায় কথা বলে, আর 41 শতাংশ বাড়িতে ইংরেজিতে কথা বলে। বাকি 2 শতাংশ হয় উভয় ভাষায় সমানভাবে কথা বলে, অথবা একটি অ-সরকারি ভাষায় কথা বলে। যাইহোক, যেহেতু উল্লেখযোগ্য সংখ্যক ফরাসি-কানাডিয়ান রয়েছে যারা পরবর্তী জীবনে তাদের প্রাথমিক ভাষা ইংরেজিতে পরিবর্তন করে, তাই যাদের মাতৃভাষা ফরাসি তাদের প্রধান মাতৃভাষা হিসাবে ফরাসিতে কথা বলার তুলনায় বেশি। 63 শতাংশ এম্ব্রুন বাসিন্দা ফরাসিকে তাদের মাতৃভাষা হিসাবে তালিকাভুক্ত করেছেন, এবং 33 শতাংশ ইংরেজি তাদের মাতৃভাষা হিসাবে তালিকাভুক্ত করেছেন। এমব্রুন বাসিন্দাদের 66 শতাংশ ইংরেজি ও ফরাসি উভয় ভাষায় দ্বিভাষিক, 24 শতাংশ শুধুমাত্র ইংরেজিতে কথা বলে এবং 9 শতাংশ শুধুমাত্র ফরাসি ভাষায় কথা বলে। কাজের ভাষার ক্ষেত্রে, ইংরেজি ভাষা অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে প্রচলিত; যদিও এমব্রুন বাসিন্দাদের মাত্র 41 শতাংশ বাড়িতে ইংরেজিতে কথা বলে, এমব্রুন বাসিন্দাদের 57 শতাংশ কর্মক্ষেত্রে প্রাথমিকভাবে বা একচেটিয়াভাবে ইংরেজিতে কথা বলে। জাতি ও অভিবাসনঃ এম্ব্রুন-এর জাতিগত গঠন হল সাদা, 2.5% আদিবাসী, 0.6% কালো, 0.6% আরব, 0.3% চীনা এবং 0.2% অন্যান্য। জনগণনা অনুসারে, এমব্রুন-এ এমন কোনও লোক নেই যারা জাপানি, দক্ষিণ-পূর্ব এশীয়, ফিলিপিনো বা দক্ষিণ এশীয় জাতিগত বিভাগের অন্তর্গত, তবে, স্ট্যাটিস্টিক্স কানাডা 5 বা 0-তে শেষ হওয়া নিকটতম মানের কাছে কম ডেটা মানগুলি রাউন্ড করে, তাই এই চারটি বিভাগে 0,1 বা 2 জন লোক থাকতে পারে। এমব্রুন জনসংখ্যার বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ কানাডার নাগরিক; এমব্রুন বাসিন্দাদের মাত্র 0.20% কানাডার নাগরিকত্বের অভাব রয়েছে। প্রাপ্তবয়স্ক জনসংখ্যার 4.5% বিদেশী বংশোদ্ভূত, এবং আরও 7.1% কানাডিয়ান বংশোদ্ভূত তবে কমপক্ষে একজন বিদেশী বংশোদ্ভূত পিতা-মাতা রয়েছে। আয়ঃ এমব্রুন বাসিন্দাদের গড় আয় বছরে 40,567 মার্কিন ডলার, যা অন্টারিওর গড় বার্ষিক 29,335 মার্কিন ডলারের চেয়ে বেশি। মনে রাখবেন যে এই মানগুলির মধ্যে 15 বছরের বেশি বয়সী সমস্ত বাসিন্দা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যাদের কোনও রিপোর্ট করা আয় রয়েছে, যার অর্থ হল (উদাহরণস্বরূপ) স্কুল ছুটির দিনগুলিতে ন্যূনতম মজুরি নিয়ে কাজ করা কিশোর-কিশোরীদের অন্তর্ভুক্ত করা হবে। যদি শুধুমাত্র পূর্ণ-সময়ের কর্মীদের অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তবে এমব্রুন বাসিন্দাদের মধ্যমা আয় বছরে 50,096 মার্কিন ডলারে উন্নীত হয়, যা এখনও অন্টারিওর গড়ের উপরে, যা এই বিভাগের জন্য বছরে 44,748 মার্কিন ডলার। রাজনীতি পৌরসভা 2006 সালের রাসেল টাউনশিপ নির্বাচনে, এমব্রুন-এর নাগরিকরা প্রাক্তন মেয়র কেন হিলের পক্ষে বিশেষভাবে শক্তিশালী সমর্থন দেখিয়েছিলেন, যেখানে 1,431 জন এমব্রুন ভোটার কেন হিলের পক্ষে ভোট দিয়েছিলেন, যেখানে ডেনিস বোর্দোর পক্ষে 678 জন এবং মাইকেল ম্যাকহুগের পক্ষে 560 জন ভোট দিয়েছিলেন। লোরেন ডিকেয়ার, জিন-পল সেন্ট পিয়ের, ডোনাল্ড সেন্ট পিয়ের এবং জেমি লরিন কাউন্সিলরদের জন্য এমব্রুন-এ সবচেয়ে বেশি ভোট পেয়েছিলেন, সবচেয়ে কম ভোটের তুলনায়। এই চারজন কাউন্সিলরই সমগ্র শহরে সর্বাধিক ভোট পেয়েছিলেন। যে প্রার্থীরা কাউন্সিলারের জন্য দৌড়েছিলেন, কিন্তু কাউন্সিলে প্রবেশ করতে পারেননি তারা হলেন চার্লি হারল্যান্ড, জিন-সার্জ ব্রিসন, পিয়েরে ব্রুলোট এবং মার্থে লেপাইন। নবনির্বাচিত মেয়রকে পরীক্ষা করা হয়েছিল যখন 1-2 ডিসেম্বর, 2006 থেকে একটি বড় ব্ল্যাকআউট (একটি হিমশীতল বৃষ্টির ঝড়ের কারণে যা প্রারম্ভিক শীতকালীন 2006 উত্তর আমেরিকান স্টর্ম কমপ্লেক্সের অংশ ছিল) শহরটিকে প্রভাবিত করেছিল, যা কার্যত পুরো শহরকে বিদ্যুৎবিহীন করে ফেলেছিল। হিল জরুরি অবস্থা ঘোষণা করেন, যা বেশ কয়েক দিন স্থায়ী হয়। 2010 সালের নির্বাচনে কেন হিল পরাজিত হয়ে তৃতীয় স্থানে নেমে আসেন। নির্বাচনে জাঁ-পল সেন্ট পিয়ের জয়ী হন যিনি টাউনশিপের নতুন মেয়র হয়েছিলেন, তবে এমব্রুন ভোটাররা দ্বিতীয় স্থানের প্রার্থী লরেন ডিকারের পক্ষে ছিলেন (সেন্ট পিয়েরের 889 এমব্রুন ভোটের তুলনায় ডিকারের পক্ষে 1246 এমব্রুন ভোট) এটি শহরের বাকি অংশে সেন্ট পিয়েরের অপ্রতিরোধ্য সমর্থনের দ্বারা ভারসাম্যপূর্ণ ছিল, তবে শেষ পর্যন্ত সেন্ট পিয়ের হাতে হাতে জিতেছিলেন। প্রাদেশিক এবং ফেডারেল এমব্রুন ফেডারেল এবং প্রাদেশিক উভয় নির্বাচনের জন্য গ্লেনগারি-প্রেস্কট-রাসেলের নির্বাচনী জেলার অংশ। ঐতিহ্যগতভাবে এই আসনটি উভয় সরকারের একটি উদারপন্থী শক্ত ঘাঁটি। তবে, কনজারভেটিভরা এই অঞ্চলে সমর্থন পাওয়ার সাথে সাথে এটি পরিবর্তন হতে শুরু করেছে। যুক্তরাষ্ট্রীয়ভাবে, 2006 সাল পর্যন্ত অনেক দশক ধরে লিবারেল ছিল যখন কনজারভেটিভ প্রার্থী পিয়েরে লেমিউক্স এটিকে সংকীর্ণভাবে নিয়েছিলেন। লেমিউক্সের সমর্থন ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 2011 সালে তিনি 10,000-এরও বেশি ভোটে পুনর্নির্বাচনে জয়ী হন। তবে, প্রাদেশিকভাবে এটি উদারপন্থী রয়ে গেছে। 2011 সালের প্রাদেশিক নির্বাচনে, জনপ্রিয় লিবারেল প্রার্থী জিন মার্ক লালোণ্ডের অবসর গ্রহণ সত্ত্বেও এবং লিবারেলরা অন্টারিও জুড়ে প্রায় কুড়িটি আসন হারানো সত্ত্বেও রাইডিং লিবারেল (যদিও একটি সংকীর্ণ ব্যবধানে) থেকে যায়। পরিবহন এমব্রুন-এর প্রধান রাস্তা হল নটর-ডেম স্ট্রিট (কাউন্টি রোড 3)। এই ব্যস্ত রাস্তাটি পূর্ব-পশ্চিমে এমব্রুন অতিক্রম করে তার আশেপাশের এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করে। এর পশ্চিম প্রান্তে এটি পার্শ্ববর্তী রাসেলের ক্যাস্টর স্ট্রিটের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, এবং এর পূর্ব প্রান্তটি 12 কিলোমিটার পূর্বে অবস্থিত নিকটবর্তী ক্যাসেলম্যান গ্রামে চলে যায়। এমব্রুন বড় হওয়ার সাথে সাথে রাস্তাটি উল্লেখযোগ্য যানজটের সম্মুখীন হয়েছে। এর একটি অংশ এই কারণে আরও খারাপ হয়েছে যে, পশ্চিম এমব্রুন-এর একটি 1 কিলোমিটার অংশ ব্যতীত, যার একটি কেন্দ্র বাঁকানো লেন রয়েছে, রাস্তাটি এখনও একটি প্রচলিত দুই লেনের রাস্তা। পৌরসভা রাস্তার পুরো অংশটি একটি সেন্টার টার্নিং লেন দিয়ে প্রতিটি দিকে দুটি লেনে প্রশস্ত করার সম্ভাবনা অধ্যয়ন করেছে, তবে এর ব্যয়কে নিষিদ্ধ হিসাবে দেখা হচ্ছে, তাই পরিবর্তে, পৌরসভা ট্র্যাফিক প্রবাহকে আরও দক্ষ করার জন্য প্রকল্পগুলিতে মনোনিবেশ করেছে। এর মধ্যে দুটি ছেদস্থলে নতুন বাম-বাঁক সংকেত স্থাপন (2011 সালে সম্পন্ন) এবং একটি গোলচত্বর দিয়ে আরেকটি ছেদ প্রতিস্থাপন (2012 সালে সম্পন্ন) সহ ছেদগুলির উন্নতিকরণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। এমব্রুন হাইওয়ে 417 থেকে 8 কিলোমিটার দক্ষিণে অবস্থিত, একটি প্রধান মুক্তপথ যা অটোয়া এবং মন্ট্রিয়ালকে সংযুক্ত করে এবং যা ট্রান্স-কানাডা হাইওয়ে নেটওয়ার্কের অংশ। দুটি প্রস্থান-#88 এবং #79-এম্ব্রানে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। সেন্ট-গুইলাউম রোড প্রস্থান #88 কে নটর-ডেম স্ট্রিটের সাথে সংযুক্ত করে, যেখানে লিমোজেস রোড প্রস্থান #79-এর জন্য একই কাজ করে। সেন্ট-গিলাউম রোড এবং এক্সিট #88 এই দুটির মধ্যে ব্যস্ততম, কারণ এটি অটোয়ার উল্লেখযোগ্যভাবে কাছাকাছি। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এমব্রুন-এর দ্রুত বৃদ্ধির পাশাপাশি কাজের জন্য অটোয়ায় যাতায়াতের প্রবণতা বৃদ্ধি সেন্ট-গুইলাম রোডে যানজটের সৃষ্টি করেছে। কাউন্টি কাউন্সিলের একটি সমীক্ষায় সেন্ট-গিলাউম রোডকে চার লেনের রাস্তায় প্রশস্ত করার বা প্রস্থান #88 এবং #79 এর মধ্যে মহাসড়কে একটি নতুন করিডোর চালু করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। এমব্রানের একটি ছোট বাইক লেন নেটওয়ার্কও রয়েছে। একটি সাইকেল রুট এই সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে পূর্ব-পশ্চিমে চলে গেছে। এই রুটে কমিউনিটির পশ্চিম অংশে একটি বাইক ট্রেইল, মাঝখানে ব্লেইস স্ট্রিটে একটি বাইক লেন এবং পূর্বে সেন্টেনায়ার স্ট্রিটে একটি বাইক লেন রয়েছে। একটি ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত এয়ারফিল্ড, অটোয়া/এমব্রুন এয়ারড্রোম এমব্রুন শহুরে অঞ্চলের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। গণপরিবহন সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, সম্প্রদায়ের মধ্যে ট্রানজিট পরিষেবা চালু করা হয়েছে। পৌর সরকার, ট্রিলিয়াম কোচ লাইনের সাথে একটি চুক্তির মাধ্যমে, এমব্রুন থেকে অটোয়া শহরের কেন্দ্রস্থলে তিনটি পিক-আওয়ার এক্সপ্রেস রুট চালায়। সেগুলি হলঃ রুট 523, যা সকাল 7টায় অটোয়ায় আসে এবং বিকেল 3টার একটু পরে অটোয়া ছেড়ে যায়। রুট 524, যা অটোয়ায় সকাল 7টা 30 মিনিটে আসে এবং অটোয়া থেকে বিকেল 4টায় রুট 525-এ ছেড়ে যায়, যা অটোয়ায় সকাল 7টা 50 মিনিটে আসে এবং অটোয়া থেকে বিকেল 4টা 15 মিনিটে ছেড়ে যায় কারণ এই রুটটি একটি বেসরকারী সংস্থার সাথে চুক্তিবদ্ধ, ভাড়া বেশি। একটি মাসিক পাসের দাম 247 মার্কিন ডলার, যেখানে একমুখী নগদ ভাড়া 15 মার্কিন ডলার। এই কারণে, কিছু এম্ব্রুন বাসিন্দারা পরিবর্তে ওসি ট্রান্সপো রুট #232 গ্রহণ করে, যার একটি পার্কে স্টপ রয়েছে এবং এম্ব্রুন থেকে 8 কিলোমিটার উত্তরে রাইড লট রয়েছে। এটি যথেষ্ট সস্তা (রুট #232-এর দাম মাসিক পাসের জন্য 119 মার্কিন ডলার এবং একমুখী পথের জন্য 4.65 মার্কিন ডলার), তবে কম সুবিধাজনক, কারণ ওসি ট্রান্সপো নিজেই সম্প্রদায়ের সেবা করে না, যার অর্থ এমব্রুন বাসিন্দাদের পার্কে 8 কিলোমিটার গাড়ি চালিয়ে যেতে হয় এবং ওসি ট্রান্সপো চালানোর জন্য প্রচুর পরিমাণে চড়তে হয়। রুট 232-এরও পরে নির্ধারিত সময় রয়েছে-232-এর সর্বশেষ ট্রিপটি অটোয়ায় সকাল 8টা 20 মিনিটে আসে এবং অটোয়া থেকে বিকেল 5টা 15 মিনিটে ছেড়ে যায়, যা 9 থেকে 5 সপ্তাহের কাজের জন্য কাজ করা এম্ব্রুন বাসিন্দাদের জন্য অনেক বেশি সুবিধাজনক। জলবায়ু এমব্রুন-এ শীতল শীতকাল, আর্দ্র গ্রীষ্মকাল এবং সংক্ষিপ্ত শরৎ ও ঝর্ণা সহ একটি মহাদেশীয় জলবায়ু রয়েছে। এমব্রুন-এ গ্রীষ্মকাল সাধারণত প্রায় 5 মাস স্থায়ী হয় এবং শীতকাল প্রায় 4-4 1⁄2 মাস দীর্ঘ হয়। শরৎ ও বসন্তকাল ছোট হয়। বছরের প্রথম তুষারপাত সাধারণত নভেম্বরের মাঝামাঝি থেকে শেষের দিকে হয়, তবে ডিসেম্বর পর্যন্ত তুষারপাত আসলে মাটি ঢেকে রাখে না। তার আগে, তুষার সাধারণত মাটিতে আছড়ে পড়ার সঙ্গে সঙ্গে গলে যায়। বসন্তে, তুষার সাধারণত মার্চ মাসে গলে যেতে শুরু করে, যদিও মাঝে মাঝে 10 ডিগ্রি সেলসিয়াস (50 ডিগ্রি ফারেনহাইট) উচ্চ তাপমাত্রার সাথে "উষ্ণ বিরতি" সাধারণত জানুয়ারি এবং ফেব্রুয়ারিতে একবার বা দু 'বার ঘটে। এছাড়াও, বসন্তে, এলাকাটি গরুর সারের গন্ধ পায় এবং ক্যাস্টর নদীতে প্রবাহিত হতে শুরু করে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, শীতকাল অনেক বেশি উষ্ণ হয়ে উঠেছে, তাই হিমশীতল বৃষ্টিপাত প্রায়শই ঘটবে। এর ফলে গাড়ি চালানো খুব বিপজ্জনক হয়ে ওঠে এবং প্রায়শই স্কুল বাসগুলি বাতিল হয়ে যায়, কয়েক দিনের জন্য রাস্তা খুব বরফে ঢাকা থাকে। গ্রীষ্মে, আর্দ্রতা প্রায়শই সাধারণ, বিশেষত জুলাই মাসে। যদিও তাপমাত্রা সাধারণত 30 ডিগ্রি সেলসিয়াস (86 ডিগ্রি ফারেনহাইট) এর নিচে থাকে, আর্দ্রতার সাথে এটি 35 ডিগ্রি সেলসিয়াস বা তার বেশি গরম অনুভব করতে পারে। আরও দেখুন এমব্রুন প্যান্থার্স অটোয়া/এমব্রুন এয়ারড্রোম রেফারেন্স এবং পাদটীকা বাহ্যিক সংযোগ রাসেল টাউনশিপ জনবহুল স্থান 1845 সালে প্রতিষ্ঠিত রাসেল, অন্টারিওতে সম্প্রদায়