Salmson Randonnée
স্যালমসন র্যান্ডোনি একটি বিলাসবহুল গাড়ি যা সোসাইটি ডেস মোটেয়ার্স স্যালমসন দ্বারা 1950 সালের শরৎ থেকে 1954 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল। এটি র্যান্ডনি ই-72 হিসাবে চালু করা হয়েছিল, কিন্তু 1951 সালের ফেব্রুয়ারিতে এটি বিস্তৃতভাবে অনুরূপ র্যান্ডনি জি-72 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ইঞ্জিনটি মিশ্র ইনলাইন-চার সিলিন্ডার ইঞ্জিনের 2218 সিসি ছিল যা এটিকে 13সিভি কর শ্রেণীর মধ্যে দৃঢ়ভাবে স্থাপন করেছিল। এটি ফ্রান্সে বসবাসকারী মালিকদের জন্য একটি উচ্চ বার্ষিক কর ধার্য করে। ইঞ্জিনের আরেকটি অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য, যা বিমান তৈরিতে এর প্রস্তুতকারকের দক্ষতাকে প্রতিফলিত করতে পারে, তা হল এর টুইন ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট। দেহটি কাঠ এবং ধাতুর ছিল, একটি ঐতিহ্যবাহী পৃথক চ্যাসিসের উপর বিশ্রাম করছিল। 1952 সালে কোচ বিল্ডার এসক্লাসান র্যান্ডোনির উপর ভিত্তি করে একটি বিশেষ দেহযুক্ত ক্যাব্রিওলেট সংস্করণ প্রদর্শন করেছিলেন তবে জেনারেল মোটরস "লে সাব্রে" স্বপ্নের গাড়ি দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিলেন। দুটি গাড়ি নির্মাণ করা হয়েছিল কিন্তু তারপর থেকে ধ্বংস হয়ে গেছে। বাণিজ্যিক সরকারি কর নীতির সঙ্গে যুদ্ধোত্তর কঠোরতার সমন্বয় ঘটিয়ে এই সময়ে বেশ কয়েকজন ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারককে হত্যা করা হয়েছিল এবং স্যামসনের অভিজ্ঞতা ছিল সাধারণ। কোম্পানিটি 1950 সালে 1,162টি, 1951 সালে 817টি এবং 1952 সালে মাত্র 89টি গাড়ি উৎপাদন করেছিল। 1952 সালের প্যারিস মোটর শো-এর সময় পর্যন্ত র্যান্ডনি ছিল একমাত্র মডেল, যেখানে দুটি গাড়ি খুব ছোট স্ট্যান্ডে রাখা ছিল, যা হয় একটি সেডান এবং একটি ক্যাব্রিওলেট ছিল, উভয়ই আগের বছর থেকে অপরিবর্তিত ছিল। এতদিনে কোম্পানিটি 1951 সালে দেউলিয়া হয়ে যেতে বাধ্য হয়, কিন্তু 1952 সালে জ্যাক বার্নার্ড তাকে উদ্ধার করেন। একটি নতুন দিকনির্দেশনা এবং উন্নত ভবিষ্যতের উচ্চ আশা ছিল, কিন্তু 1954 সালের মধ্যে কোম্পানিটি গাড়ি তৈরি থেকে সরে যেতে বাধ্য হয়েছিল। ছোট র্যান্ডোনি যা কখনও ফরাসি কর নীতিতে উপস্থিত হয়নি, এই সময়ে 2 লিটারের বেশি ইঞ্জিনের আকারের গাড়িগুলিকে দৃঢ়ভাবে নিরুৎসাহিত করেছিল এবং স্যালমসন 1952 সালের অক্টোবরে প্যারিস মোটর শোতে র্যান্ডনির উপর ভিত্তি করে একটি গাড়ির উপস্থিতির সময় নির্ধারণ করেছিলেন তবে আধুনিকীকরণ, সামান্য ছোট এবং এমন একটি ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা এটিকে 10সিভি করের শ্রেণিতে রাখবে। দুর্ভাগ্যবশত প্রস্তুতকারক যে আর্থিক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছিল তার অর্থ হল 10সিভি র্যান্ডোনি, যা আর উত্পাদিত সালমসন এস 4-61 এল-কে প্রতিস্থাপন করত, কখনও শোতে আসেনি এবং 10সিভি গাড়ি তৈরির পরিকল্পনা কখনই বাস্তবায়িত হয়নি। সিনেমা এ সালমসন র্যান্ডোনি 1995 সালে রেজিস ওয়ার্গনিয়ার সোর্স দ্বারা প্রযোজিত ইউনে ফেম ফ্র্যাঞ্চাইজি ছবিতে অভিনয় করেছিলেন এবং সালমসনকে আরও পড়েছিলেন। লা বেলে মেকানিক ফ্র্যাঞ্চাইজি, পার ক্লড এট লরেন্ট শেভালিয়ার, সংস্করণ E.T.A.I., 2010। এক্সিকিউটিভ গাড়ি রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন 1950 সালে চালু হওয়া গাড়ি সালমসন