Ashland County Airport
অ্যাশল্যান্ড কাউন্টি বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওহাইওর অ্যাশল্যান্ড কাউন্টিতে অবস্থিত একটি জনসাধারণের ব্যবহারের বিমানবন্দর। এটি অ্যাশল্যান্ড শহরের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলা থেকে তিন নটিক্যাল মাইল (3.5 মাইল, 5.6 কিমি) উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। এটি এফ. এ. এ-এর জাতীয় সমন্বিত বিমানবন্দর ব্যবস্থার পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা এটিকে একটি সাধারণ বিমান চলাচল সুবিধা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে। অ্যাশল্যান্ড কাউন্টি বিমানবন্দর গড় সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 1,206 ফুট (368 মিটার) উচ্চতায় অবস্থিত। এটির একটি রানওয়ে রয়েছে, যা রানওয়ে 1/19 হিসাবে মনোনীত। এটির একটি অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ রয়েছে এবং এর পরিমাপ 3,501 বাই 75 ফুট (1,067 x 23 মিটার)। 30শে এপ্রিল, 2021-এ শেষ হওয়া 12 মাসের জন্য, বিমানবন্দরে 8,395টি বিমান ছিল, যা প্রতিদিন গড়ে 23টি ছিলঃ 98 শতাংশ সাধারণ বিমান চলাচল, 2 শতাংশ সামরিক এবং <1 শতাংশ এয়ার ট্যাক্সি। সেই সময়ে এই বিমানবন্দরে 36টি বিমান ছিলঃ 34টি একক ইঞ্জিন এবং 2টি মাল্টি ইঞ্জিন বিমান। এটি 2010 সালে 49,240টি বার্ষিক অপারেশন এবং 37টি ভিত্তিক বিমান থেকে কমেছে। বিমানবন্দরে একটি ফিক্সড-বেস অপারেটর রয়েছে যা এভিজিএ এবং জেট জ্বালানী উভয়ই বিক্রি করে এবং সাধারণ বিমান রক্ষণাবেক্ষণ, ক্যাটারিং, সৌজন্যে পরিবহন, কনফারেন্স রুম, একটি ক্রু লাউঞ্জ এবং আরও অনেক কিছু সরবরাহ করে। বিমানবন্দর ব্যবহার করে স্থানীয় এবং ক্ষণস্থায়ী পাইলটদের সুবিধার উন্নতির জন্য বিমানবন্দরটি টার্মিনাল আপগ্রেডের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। এই প্রকল্পের জন্য 500,000 মার্কিন ডলারেরও বেশি বরাদ্দ করা হয়েছিল। বিমানবন্দরে প্রবেশের রাস্তা নির্মাণের জন্য 2022 সালে 75,000 মার্কিন ডলার অনুদান অনুমোদিত হয়েছিল। বিমানবন্দরে প্রবেশাধিকার উন্নত করার জন্য রাস্তাটি ওহিও রুট 42 থেকে বেরিয়ে এসেছিল। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 7ই জুলাই, 2003-এ, অ্যাশল্যান্ড কাউন্টি বিমানবন্দর থেকে রওনা হওয়ার সময় মোট শক্তি হারানোর পরে একটি পরীক্ষামূলকভাবে নির্মিত ওহলারস ফ্যালকো এফ. 8এল বিমান জোরপূর্বক অবতরণের সময় যথেষ্ট ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। পাইলটের মতে, বিমানটি যখন মাটি থেকে প্রায় 100 ফুট উপরে উঠছিল, তখন ইঞ্জিনটি হঠাৎ করে সমস্ত শক্তি হারিয়ে ফেলে। ল্যান্ডিং গিয়ারটি প্রত্যাহার করে নিয়ে পাইলট একটি ঘাসের মাঠে জোরপূর্বক অবতরণ করেন। অবতরণের পর বিমানটি থেমে যায় এবং সোজা হয়ে বিশ্রাম নেয়। দুর্ঘটনার সম্ভাব্য কারণটি ইঞ্জিন এয়ার ইনটেক ডক্ট টিউবিংয়ের ব্যর্থতার কারণে ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস বলে মনে করা হয়েছিল, যার ফলে ইন্ডাকশন ইনলেট নালীর মোট বাধা সৃষ্টি হয়েছিল, একটি অবদানকারী কারণ রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের দ্বারা অপর্যাপ্ত 100-ঘন্টা পরিদর্শন ছিল। 2017 সালের 12ই আগস্ট অ্যাশল্যান্ড কাউন্টি বিমানবন্দরে অবতরণের সময় উত্তর আমেরিকার একটি এস. এন. জে-4 বিধ্বস্ত হয়। পাইলট একটি "হুইল ল্যান্ডিং" করার চেষ্টা করছিলেন যখন বিমানটি দু 'বার বাউন্স করে এবং রানওয়ে থেকে একটি ঘাসের এলাকায় চলে যায়। ওভাররানটি সংশোধন করার জন্য রডার যোগ করা সত্ত্বেও, বিমানটি ঘাসের মধ্যে পিছলে যায় এবং পাকা রানওয়ে পৃষ্ঠে ফিরে আসতে পারেনি। পরে বিমানটি থামানোর পর উল্টে যায়। দুর্ঘটনার সম্ভাব্য কারণটি একটি বাউন্স অবতরণ থেকে পাইলটের অনুপযুক্ত পুনরুদ্ধার বলে মনে করা হয়েছিল, যার ফলে দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে যায়। 2018 সালের 18ই ফেব্রুয়ারি অ্যাশল্যান্ড কাউন্টি বিমানবন্দরে অবতরণের সময় একটি টেলহুইল-সজ্জিত পাইপার পিএ-22 ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পাইলট জানান যে বিমানটি তিনটি ল্যান্ডিং গিয়ারে স্থির হওয়ার আগে এবং অবিলম্বে বাম দিকে সরে যাওয়ার আগে টাচডাউনে বাউন্স করে। পাইলট ডান আইলারন এবং ডান রডার অ্যাপ্লিকেশন দিয়ে সংশোধন করার চেষ্টা করেছিলেন, তারপরে বিমানটি ডানদিকে ঘুরে যায়। বিমানটি রানওয়ের ডান দিক থেকে বেরিয়ে এসে বিশ্রামে আসার আগে প্রায় 180 ডিগ্রি ঘোরায়। দুর্ঘটনার সম্ভাব্য কারণটি ল্যান্ডিং রোলের সময় পাইলটের দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে ব্যর্থতার ফলে একটি স্থল লুপের ফলস্বরূপ পাওয়া গেছে। 2022 সালের 6ই আগস্ট অ্যাশল্যান্ড কাউন্টি বিমানবন্দরে আতশবাজিতে এক ব্যক্তি আহত হন। লোকটি আতশবাজি প্রদর্শনীর প্রস্তুতকারী একজন কর্মচারী ছিলেন। ঘটনাটি তদন্তাধীন রয়েছে। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ইউ. এস. জি. এস থেকে 22 এপ্রিল 1994 পর্যন্ত বায়বীয় ছবি ওহিওর জাতীয় মানচিত্র বিমানবন্দর অ্যাশল্যান্ড কাউন্টির ভবন এবং কাঠামো, ওহিও ওহিও কাউন্টি সরকারী সংস্থা অ্যাশল্যান্ড কাউন্টি, ওহিও পরিবহন