South African Class J 4-6-4T
1915 সালের দক্ষিণ আফ্রিকান রেলওয়ে ক্লাস জে 4-6-4 টি একটি বাষ্পীয় ইঞ্জিন ছিল। 1915 সালে, দক্ষিণ আফ্রিকান রেলপথ একটি 4-6-4 বাল্টিক ধরনের চাকা ব্যবস্থা সহ ছয়টি ক্লাস জে ট্যাঙ্ক বাষ্প ইঞ্জিন পরিষেবাতে স্থাপন করে। নির্মাতা নাটাল দক্ষিণ উপকূলে ক্রমবর্ধমান ট্র্যাফিক মোকাবেলা করার জন্য, ডি. এ. দক্ষিণ আফ্রিকান রেলওয়ের (এস. এ. আর) প্রধান যান্ত্রিক প্রকৌশলী (সি. এম. ই) হেন্ড্রি পুরনো নাটাল সরকারি রেলপথের পছন্দের দিকে ফিরে যান এবং একটি নতুন বাল্টিক ধরনের পার্শ্ব-ট্যাঙ্ক বাষ্পীয় লোকোমোটিভের নকশা করেন। এর মধ্যে ছয়টি লোকোমোটিভ ইংল্যান্ডের স্যালফোর্ডে নাসমিথ, উইলসন অ্যান্ড কোম্পানি অফ প্যাট্রিক্রফ্ট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 1915 সালে সরবরাহ করা হয়েছিল, যার সংখ্যা 341 থেকে 346 পর্যন্ত ছিল। এগুলিকে ক্লাস জে মনোনীত করা হয়েছিল এবং ইউনিয়নের পর থেকে এসএআর দ্বারা অধিগ্রহণ করা প্রথম পার্শ্ব-ট্যাঙ্ক ইঞ্জিন ছিল। বৈশিষ্ট্য ইঞ্জিনগুলি স্যাচুরেটেড বাষ্প ব্যবহার করত এবং এতে ওয়ালশার্টের ভালভ গিয়ার, পিস্টন ভালভ এবং বেলপায়ার ফায়ারবক্স ছিল। এগুলি নাটাল সাউথ কোস্ট লাইনে ডাবল-এন্ডার হিসাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যেখানে সীমিত ইঞ্জিন বাঁকানোর সুবিধা ছিল। তবে শীঘ্রই দেখা যায় যে, তাদের ছোট অনুপাতের কারণে, দক্ষিণ উপকূলে দ্রুত বর্ধনশীল বোঝা পরিচালনা করার জন্য তাদের অপর্যাপ্ত শক্তি ছিল। তাই তাদের দক্ষিণ উপকূলের দৌড় থেকে সরিয়ে নেওয়া হয় এবং ডারবান বন্দরে শান্টিং ইঞ্জিন হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। তাদের মধ্যে চারজনকে পরে একই ধরনের দায়িত্বের জন্য মোসেল বে এবং কেপ মিডল্যান্ডে বরাদ্দ করা হয়েছিল। চল্লিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে চাকরি করার পর 1957 সালের মধ্যে প্রত্যাহার না হওয়া পর্যন্ত তারা সেখানে থেকে যায়। বাকি দুটি লোকোমোটিভ, 341 এবং 342, রিফের সোনার খনিতে বিক্রি করা হয়েছিল। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে, না। 341 তখনও পূর্ব ডাগাফন্টেইন খনিতে তাদের নম্বর হিসাবে কাজ করছিল। 2. এটি পরে সংরক্ষণের জন্য দক্ষিণ আফ্রিকার জাতীয় রেলপথ ও বাষ্প জাদুঘর (এস. এ. এন. আর. এ. এস. এম) দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। 2011 সালে চামদোরের এস. এ. এন. আর. এ. এস. এম স্টোরেজ সাইটে স্ক্র্যাপ ধাতব চোরদের দ্বারা ভাঙচুরের পরে এটি বাতিল করতে হয়েছিল। চিত্র নং। 341 একটি দরপত্র দিয়ে এস. এ. এন. আর. এ. এস. এম-এ বসানো হয়েছিল। 2010 সালে ভাঙচুরের আগে ছবিটি গেট গার্ড হিসাবে দেখানো হয়েছে। তথ্যসূত্র 1160 1160 লোকোমোটিভ 2সি2 লোকোমোটিভ নাসমিথ, উইলসন এবং কোম্পানি লোকোমোটিভ কেপ গেজ রেলওয়ে লোকোমোটিভ 1915 সালে দক্ষিণ আফ্রিকায় চালু হয়েছিল