German submarine U-3514
জার্মান সাবমেরিন ইউ-3514 ছিল নাৎসি জার্মানির ক্রিগসমারিনের একটি টাইপ এক্সএক্সআই ইউ-বোট ("ইলেক্ট্রোবুট"-এর মধ্যে একটি), যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে পরিষেবার জন্য নির্মিত হয়েছিল। 1943 সালের 6ই নভেম্বর তাকে আদেশ দেওয়া হয় এবং 1944 সালের 21শে আগস্ট ড্যানজিগের এফ শিচাউ জিএমবিএইচ-এ 1659 নম্বর ইয়ার্ড হিসাবে রাখা হয়। তিনি 1944 সালের 21শে অক্টোবর চালু হন এবং 1944 সালের 9ই ডিসেম্বর ওবারলেউটনান্ট জুর সি গুন্থার ফ্রিৎজের নেতৃত্বে কমিশন লাভ করেন। সমস্ত ধরনের XXI ইউ-বোটগুলির মতো নকশা, ইউ-3514-এর পৃষ্ঠে এবং ডুবে যাওয়ার সময় স্থানচ্যুতি হয়েছিল। তার মোট দৈর্ঘ্য (ও/এ), একটি মরীচি এবং একটি খসড়া ছিল। সাবমেরিনটি দুটি ম্যান এসই সুপারচার্জড ছয় সিলিন্ডার এম6ভি 40/46 কেবিবি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল, প্রতিটি প্রদান করে, দুটি সিমেন্স-স্কাকার্ট জিইউ 365/30 ডাবল-অ্যাক্টিং বৈদ্যুতিক মোটর সরবরাহ করে এবং দুটি সিমেন্স-স্কাকার্ট সাইলেন্ট চলমান জিভি 232/28 বৈদ্যুতিক মোটর সরবরাহ করে। সাবমেরিনের ভূপৃষ্ঠের গতি ছিল সর্বোচ্চ এবং নিমজ্জিত গতি ছিল। নীরব মোটরের উপর চলার সময় নৌকাটি 100 মিটার গতিতে চলতে পারে। যখন ডুবে যায়, তখন নৌকাটি কাজ করতে পারে; যখন পৃষ্ঠতল হয়, তখন সে সেখানে ভ্রমণ করতে পারে। ইউ-3514-এ ধনুকে ছয়টি টর্পেডো টিউব এবং চারটি সি/30 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক লাগানো ছিল। তিনি তেইশটি টর্পেডো বা সতেরোটি টর্পেডো এবং বারোটি মাইন বহন করতে পারতেন। পরিপূরক ছিলেন পাঁচজন কর্মকর্তা এবং বাইশ জন পুরুষ। 1945 সালের 9ই মে নরওয়ের বার্গেনে ইউ-3514 আত্মসমর্পণ করে। 1945 সালের 6ই জুন তাঁকে উত্তর আয়ারল্যান্ডের লিসাহালিতে স্থানান্তরিত করা হয় এবং 1945 সালের 8ই জুন তিনি সেখানে পৌঁছন। 1946 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত লিসাহালিতে ইউ-3514 অনুষ্ঠিত হয়, যখন তাকে মোভিলে নিয়ে যাওয়া হয়। যুদ্ধের পরে সোভিয়েতদের কাছে স্থানান্তরিত হওয়া একবিংশ প্রকারের একটি অক্ষত না থাকলে তাকে সংরক্ষিত অবস্থায় রাখা হয়েছিল। তারপর 1946 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি তাঁকে অপারেশন ডেডলাইটে অংশ নেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়। দু 'দিন পরে, 9 ফেব্রুয়ারি, তিনি 12 ফেব্রুয়ারি সকালে পৌঁছানোর জন্য তার স্কাটলিং এলাকায় নিয়ে যাওয়ার জন্য মোভিল ত্যাগ করেন। তার কিউএফ মার্ক ভি বন্দুক, "স্কুইড" গভীরতার চার্জ এবং চার ইঞ্চি বন্দুক থেকে ছোঁড়া "শার্ক" শেল ব্যবহার করে 09:36 এ স্কাটলিং প্রক্রিয়া শুরু করে। ইউ-3514 10:04 এ ডুবে যায়, যা অপারেশন ডেডলাইটের সময় ডুবে যাওয়া শেষ ইউ-বোট হয়ে ওঠে। ধ্বংসস্তূপটি রয়েছে। তথ্যসূত্র সূত্র বাহ্যিক সংযোগ প্রকার 1944 সালে জার্মানির দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ডুবোজাহাজগুলিতে চালু হওয়া একবিংশতম ডুবোজাহাজ ইউ-বোট 1944 সালে শিচাউ অপারেশন ডেডলাইট ইউ-বোট দ্বারা নির্মিত ড্যানজিগ জাহাজে নির্মিত জাহাজ 1946 সালে সামুদ্রিক ঘটনায় ধ্বংস হয়ে যায়।