High-volume low-speed fan
হাই-ভলিউম লো-স্পিড (এইচভিএলএস) ফ্যান হল ব্যাসের চেয়ে বড় এক ধরনের যান্ত্রিক ফ্যান। এইচ. ভি. এল. এস-এর ভক্তরা সাধারণত সিলিং ফ্যান হয় যদিও কিছু খুঁটি লাগানো থাকে। এইচভিএলএস ভক্তরা ধীরে ধীরে চলাচল করে এবং কম ঘূর্ণন গতিতে প্রচুর পরিমাণে বাতাস বিতরণ করে-তাই এর নাম "উচ্চ ভলিউম, কম গতি"। এইচভিএলএস ভক্তদের জন্য সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলি দুটি শ্রেণিবিন্যাসে পড়ে-শিল্প এবং বাণিজ্যিক। শিল্প প্রয়োগগুলিতে, এইচ. ভি. এ. সি. আর প্রায়শই ব্যয়বহুল বা অবাস্তব, এবং সাধারণত শুধুমাত্র রেফ্রিজারেটেড গুদামঘর বা রেফ্রিজারেটেড বা হিমায়িত খাবার তৈরির জন্য ব্যবহৃত হয়। গুদামঘর, শস্যাগার, হ্যাঙ্গার এবং বিতরণ কেন্দ্রগুলির মতো জায়গাগুলিতে ইনস্টল করা ফ্যানগুলি তাপের চাপ প্রতিরোধ করতে পারে, শ্রমিকের আরাম এবং শ্রমিক ও গবাদি পশু উভয়েরই উৎপাদনশীলতা বাড়িয়ে তুলতে পারে। এইচভিএলএস ফ্যানগুলি বাণিজ্যিক জায়গাগুলিতেও ব্যবহার করা হয়, যেখানে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বেশি প্রচলিত, তবে সিলিং ফ্যানগুলি থেকে বাতাসের চলাচল বৃদ্ধি করে খরচ-কার্যকরভাবে বাসিন্দাদের আরাম বাড়িয়ে তুলতে পারে বা স্তরবিন্যাস প্রতিরোধ করতে পারে। সাধারণ বাণিজ্যিক প্রয়োগের মধ্যে রয়েছে শপিং মল, গির্জা, অফিস ভবন, বিমানবন্দর টার্মিনাল ভবন, ফিটনেস সেন্টার এবং স্কুল। 1990-এর দশকের শেষের দিকে, রিভারসাইডের ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক উইলিয়াম ফেয়ারব্যাঙ্ক এবং ম্যাক্রোএয়ার টেকনোলজিসের প্রতিষ্ঠাতা ওয়াল্টার কে বয়েড একটি নতুন ধরনের সার্কুলেটর ফ্যান আবিষ্কার ও পেটেন্ট করেছিলেন, যাকে প্রথমে হাই-ভলিউম, লার্জ-ডায়ামেটার (এইচভিএলডি) ফ্যান বলা হত। এই ধরনের পাখা মূলত কৃষি প্রয়োগের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তাই প্রাথমিক গবেষণা দুগ্ধ উৎপাদনের উপর এইচভিএলএস ভক্তদের সুবিধার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এইচভিএলএস ফ্যানরা কীভাবে কাজ করে এইচভিএলএস ফ্যানরা এই নীতির উপর কাজ করে যে শীতল চলন্ত বাতাস শরীরের চারপাশের আর্দ্রতা-স্যাচুরেটেড সীমানা স্তরকে ভেঙে দেয় এবং একটি শীতল প্রভাব তৈরি করতে বাষ্পীভবনকে ত্বরান্বিত করে। সিলিং ফ্যানগুলি ঘুরলে বাতাসের একটি স্তম্ভ তৈরি করে। বাতাসের এই স্তম্ভটি মেঝে বরাবর নিচে এবং বাইরে চলে যায়। একটি অনুভূমিক মেঝের জেট বলা হয়, অনুভূমিক চলমান বাতাসের এই গভীর প্রাচীরটি একটি ফ্যানের ব্যাসের সাথে সম্পর্কিত এবং একটি কম মাত্রায়, একটি ফ্যানের গতি। একবার ফ্লোর জেট তার সম্ভাব্যতায় পৌঁছলে, এটি বাইরের দিকে স্থানান্তরিত হয় যতক্ষণ না এটি একটি পার্শ্ব প্রাচীর বা অন্যান্য উল্লম্ব পৃষ্ঠের সাথে মিলিত হয়। আদর্শ পরিস্থিতিতে, একটি পাখা প্রায় গভীর বাতাসের একটি ফ্লোর জেট তৈরি করে। একটি পাখা একটি গভীর মেঝে জেট তৈরি করে, যা মেঝেতে দাঁড়িয়ে থাকা কোনও মানুষ বা একটি গরুকে গ্রাস করার মতো যথেষ্ট লম্বা, যা এর প্রাথমিক বিকাশের উদ্দেশ্য। বাণিজ্যিক এইচভিএলএস ভক্তরা ব্যাস, ঘূর্ণন গতি এবং পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে আবাসিক সিলিং ফ্যানদের থেকে আলাদা। কিছু ভক্ত বাতাস সরানোর জন্য সমসাময়িক ব্লেড ব্যবহার করলেও, এয়ারফয়েল ব্যবহার করার মতো আরও দক্ষ করার জন্য অন্যান্য পদ্ধতি ব্যবহার করা হচ্ছে। বড় ফ্যান বনাম ছোট ফ্যান বড় ব্যাসের ফ্যান একই গতিতে ছোট ফ্যানের তুলনায় বেশি বাতাস সরাতে পারে। একটি অশান্ত, উচ্চ গতির বায়ু জেট খুব দ্রুত বিলীন হয়ে যায়। বায়ুর একটি বড় স্তম্ভ, তবে, চলন্ত বায়ু এবং স্থির বায়ুর মধ্যে ঘর্ষণের কারণে একটি ছোট কলামের চেয়ে বেশি "ভ্রমণ" করে, যা চলন্ত কলামের পরিধিতে ঘটে। একটি বায়ু কলামের পরিধি কলামের ব্যাসের সাথে সরাসরি পরিবর্তিত হয়। যদিও ব্যাসের বর্গক্ষেত্রের সাথে ক্রস-সেকশনাল এলাকা পরিবর্তিত হয়, বড় কলামে আনুপাতিকভাবে কম পেরিফেরিস থাকে এবং তাই কম টান থাকে। অতএব, একটি ফ্যান থেকে আসা বায়ু কলামে, একটি ফ্যান থেকে আসা বায়ু কলামের তুলনায় প্রতি আয়তনে ছয়গুণ বেশি ঘর্ষণ ইন্টারফেস থাকে। যখন একটি এইচভিএলএস ফ্যান থেকে বাতাসের নিচের কলামটি মেঝেতে পৌঁছায়, তখন বাতাসটি সমস্ত দিকে কলাম থেকে দূরে অনুভূমিক দিকে ঘুরতে থাকে। বাইরের দিকে প্রবাহিত বাতাসকে "অনুভূমিক ফ্লোর জেট" বলা হয়। যেহেতু ফ্লোর জেটের উচ্চতা বাতাসের কলামের ব্যাস দ্বারা নির্ধারিত হয়, তাই একটি বৃহত্তর ব্যাসের ফ্যান স্বাভাবিকভাবেই একটি বৃহত্তর বায়ু কলাম তৈরি করে এবং এইভাবে একটি উচ্চতর ফ্লোর জেট তৈরি করে। সমতুল্য স্থানচ্যুতির ছোট উচ্চ-গতির ভক্তরা একই প্রভাব তৈরি করতে অক্ষম। পাখা চালানোর ক্ষমতা পাখার মধ্য দিয়ে গড় বায়ুর গতির ঘনক্ষেত্রের সাথে মোটামুটিভাবে বৃদ্ধি পায়। 20 মাইল প্রতি ঘন্টায় (মাইল প্রতি ঘণ্টা) বাতাস সরবরাহকারী একটি বাণিজ্যিক ফ্যানের পাঁচ মাইল প্রতি ঘন্টায় বাতাস সরবরাহকারী অনুরূপ আকারের ফ্যানের তুলনায় প্রায় 64 গুণ বেশি শক্তির প্রয়োজন হয়। এয়ারস্পিড, ফ্যান "কার্যকারিতা" এর সাথে মিলিত হওয়ার অর্থ হল যখন উদ্দেশ্যটি মানুষ বা প্রাণীদের শীতল করা হয়, তখন খুব বড়, কম গতির বাণিজ্যিক ফ্যানগুলি ছোট উচ্চ-গতির ফ্যানগুলির তুলনায় বেশি দক্ষ এবং কার্যকর হয়। ফ্যানের কর্মক্ষমতা পরিমাপ সাধারণভাবে, এয়ার মুভমেন্ট অ্যান্ড কন্ট্রোল অ্যাসোসিয়েশন স্ট্যান্ডার্ড 230 সিলিং ফ্যানের কর্মক্ষমতা নির্ধারণের জন্য অভিন্ন পরীক্ষার পদ্ধতি নির্ধারণ করে। এ. এম. সি. এ 230 রেটিং, শংসাপত্র বা গ্যারান্টির উদ্দেশ্যে থ্রাস্টের ক্ষেত্রে কর্মক্ষমতা নির্ধারণের জন্য বায়ু সঞ্চালিত ফ্যানগুলির জন্য পরীক্ষাগার পরীক্ষার অভিন্ন পদ্ধতি প্রতিষ্ঠা করে। 1999 সালের সংস্করণে তৈরি থ্রাস্ট নির্ধারণের একটি পদ্ধতি বর্ণনা করা হয়েছে এবং পরিমাপ করা থ্রাস্টকে বায়ুপ্রবাহে রূপান্তর করার জন্য একটি সহজ সমীকরণ ব্যবহার করা হয়েছে। পর্যায়ক্রমিক পর্যালোচনা প্রক্রিয়া চলাকালীন, এটি নির্ধারিত হয়েছিল যে গণনা করা বায়ুপ্রবাহ খুব বেশি ছিল; তাই এই সংস্করণটি আর কৃত্রিমভাবে বায়ুপ্রবাহ গণনা করে না, তবে পরিমাপ করা কর্মক্ষমতাটিকে থ্রাস্টের এককে ছেড়ে দেয়। বর্তমান সংস্করণ, এ. এম. সি. এ <আই. ডি1>, একটি সংশোধিত সমীকরণ এবং নতুন দক্ষতা পরিমাপের সাথে বায়ু প্রবাহের হার পুনরায় চালু করেছে। মানটির আনুষ্ঠানিক পরিধি ব্যাসের নিচে সিলিং ফ্যানের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। অতএব, বর্তমান মান এইচভিএলএস ভক্তদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। মানটির একটি নতুন সংস্করণ বর্তমানে পর্যালোচনার অধীনে রয়েছে। উত্তাপ এবং শীতলকরণের উপকারিতা বায়ু চলাচল মানুষের তাপীয় স্বাচ্ছন্দ্যের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে। ঠান্ডা আবহাওয়ায় বাতাসের ঠাণ্ডা ক্ষতিকারক বলে মনে করা হয়, তবে নিরপেক্ষ থেকে উষ্ণ পরিবেশে বাতাসের চলাচলকে উপকারী বলে মনে করা হয়। এর কারণ হল, সাধারণত বাতাসের তাপমাত্রা প্রায় 74 ডিগ্রি ফারেনহাইট (23 ডিগ্রি সেলসিয়াস)-এর উপরে থাকলে, একটি ধ্রুবক অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য দেহকে তাপ হারাতে হয়। শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ যন্ত্রের বিপরীতে, যা ঘরগুলিকে শীতল করে, পাখা মানুষকে শীতল করে। সিলিং ফ্যানগুলি দখলকারী স্তরে বায়ুর গতি বাড়ায়, যা স্থানের পরিবর্তে দখলকারীকে শীতল করে আরও দক্ষ তাপ প্রত্যাখ্যানকে সহজতর করে। উচ্চ বায়ুর গতি শরীর থেকে পরিবাহী এবং বাষ্পীভূত তাপ হ্রাসের হার বাড়ায়, এইভাবে বায়ুর শুষ্ক বাল্বের তাপমাত্রা পরিবর্তন না করে বাসিন্দা শীতল বোধ করে। গরম বাতাস ঠান্ডা বাতাসের তুলনায় কম ঘন, যার ফলে উষ্ণ বাতাস স্বাভাবিকভাবেই পরিচলন নামক একটি প্রক্রিয়ার মাধ্যমে ছাদের স্তরে উঠে যায়। স্থির বাতাসে, স্থির তাপমাত্রার স্তর তৈরি হয়, নীচে শীতলতম এবং উপরে উষ্ণতম। একে বলা হয় স্তরবিন্যাস। একটি স্তরযুক্ত স্থানে বাতাস মিশ্রিত করার সবচেয়ে কার্যকর এবং কার্যকর উপায় হল গরম বাতাসকে দখলকারী স্তরে ঠেলে দেওয়া। এটি বিল্ডিংয়ের দেয়াল এবং ছাদের মাধ্যমে তাপের ক্ষতি এবং বিল্ডিং শক্তির খরচ উভয়ই হ্রাস করার সময় স্থানটিতে বাতাসের সম্পূর্ণ মিশ্রণের অনুমতি দেয়। খসড়া তৈরি এড়ানোর জন্য, ভক্তদের ধীরে ধীরে দৌড়াতে হবে যাতে যাত্রী পর্যায়ে বাতাসের গতিবেগ অতিক্রম না করে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক এয়ার মুভমেন্ট অ্যান্ড কন্ট্রোল অ্যাসোসিয়েশন মার্কিন উদ্ভাবন বায়ুচলাচল ফ্যান কুলিং প্রযুক্তি