Ford 9-inch axle
ফোর্ড 9 ইঞ্চি হল ফোর্ড মোটর কোম্পানি দ্বারা নির্মিত একটি অটোমোবাইল এক্সল। এটি স্বয়ংচালিত ইতিহাসের অন্যতম জনপ্রিয় অক্ষ হিসাবে পরিচিত। এটি 1957 মডেল বছরের গাড়িগুলিতে চালু করা হয়েছিল এবং 1986 সালে উৎপাদন শেষ হয়েছিল, ফোর্ড 8.8 ইঞ্চি এক্সেলের পক্ষে পর্যায়ক্রমে বাদ দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, বাজার-পরবর্তী সংস্থাগুলি এখনও 9 ইঞ্চি নকশা তৈরি করে। এটি একটি আধা-ভাসমান ড্রপ-আউট অক্ষ এবং এর একটি জি. এ. ডব্লিউ. আর ছিল। এই অক্ষকে অন্যান্য উচ্চ-কার্যকারিতা বা ভারী-শুল্কযুক্ত গার্হস্থ্য কঠিন অক্ষ থেকে আলাদা করে এমন একটি বৈশিষ্ট্য হল যে, অন্যান্য অক্ষ নকশার মতো নয়, ডিফারেনশিয়াল গিয়ারগুলিতে প্রবেশাধিকার পিছনের কেন্দ্রের আবরণের মাধ্যমে হয় না; বরং, ফোর্ড 9 ইঞ্চিতে, পিছনের আবরণটি অক্ষ হাউজিংয়ের সাথে ঝালাই করা হয় এবং অক্ষের পিনিয়ন (সামনের) পাশের কেন্দ্রের আবরণটি সরিয়ে অভ্যন্তরীণ প্রবেশাধিকার প্রাপ্ত হয় যার মাধ্যমে ড্রাইভশাফ্ট ইয়োক সংযুক্ত হয়, এবং আবরণের সাথে সংযুক্ত একটি ইউনিট হিসাবে অক্ষ থেকে ডিফারেনশিয়াল সমাবেশ বেরিয়ে আসে। যদিও এর জন্য অভ্যন্তরীণ গিয়ারসেটটি অ্যাক্সেস করার জন্য ড্রাইভশাফ্টটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয়, এটি গাড়ির নীচে অ্যাক্সেল হাউজিংয়ের মধ্যে কাজ করার সীমাবদ্ধ প্রবেশাধিকারের পরিবর্তে ডিফারেনশিয়াল গিয়ারগুলি বিচ্ছিন্ন করতে এবং পুনরায় একত্রিত করতে এবং বেঞ্চটপে সুবিধামত ক্লিয়ারেন্সগুলি সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হওয়ার সুবিধা প্রদান করে। সাধারণ বৈশিষ্ট্য রিং গিয়ার পরিমাপ ফ্যাক্টরি নোডুলার কেন্দ্রের বিভাগগুলি সাধারণত একটি "এন" দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। ফ্যাক্টরি সেন্টার সেকশনের সবচেয়ে বড় ত্রুটি হল পিনিয়ন বিয়ারিং পাইলট সাপোর্ট, যা পিনিয়ন গিয়ার/ক্রাউন গিয়ার সম্পর্কের প্রকৃতির কারণে ক্র্যাকিং প্রবণ। কারখানার কেন্দ্রের বিভাগগুলি দুটি (2) ভিন্ন ভারবহন মাত্রা () বহন করে। ফ্যাক্টরি অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট এবং ডিফারেনশিয়াল স্প্লাইন কাউন্ট 28 এবং 31, যদিও 35 এবং 40 স্প্লাইন কাউন্ট সহ আফটারমার্কেট অ্যাক্সেলগুলি নামী নির্মাতাদের কাছ থেকে সহজেই পাওয়া যায়। বিভিন্ন ধরনের অ্যাক্সেল বিয়ারিং ফ্ল্যাঞ্জ তৈরি করা হয়েছিল। যদিও বেশিরভাগ ফ্যাক্টরি অ্যাসেম্বলিতে ড্রাম ব্রেক ছিল, তবে এমন ইউনিট ছিল যা ডিস্ক ব্রেক (থান্ডারবার্ড ইত্যাদি) দিয়ে লাগানো ছিল। ফ্যাক্টরি অ্যাক্সেল (হুইল) বিয়ারিং একটি প্রেস-অন কলারের মাধ্যমে ধরে রাখা হয়, এবং ডিফারেনশিয়ালের অভ্যন্তরে অভ্যন্তরীণ সি-ক্লিপ নয়। অক্ষগুলি সোজা, এবং টেপার নয় (যা প্রয়োজন হলে কাটা এবং পুনঃস্প্লাইন করা যেতে পারে)। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন 1957-1986 ফোর্ড F-100 & F-150 1958-1960 এডসেল (ওয়াগন সহ সমস্ত সিরিজ) 1976-1980 ফোর্ড গ্রানাডা 1976-1979 লিঙ্কন ভার্সালি 1957-1970 ফোর্ড ফেয়ারলেন 1957-1971 ফোর্ড থান্ডারবার্ড 1964 1/2-1973 ফোর্ড মুস্ট্যাং 1966-1983 ফোর্ড ব্রঙ্কো 1967-1984 ফোর্ড ফ্যালকন (অস্ট্রেলিয়া) 1968-1976 ফোর্ড টোরিনো 1969-1970 1/2 ফোর্ড ফ্যালকন (উত্তর আমেরিকা) 1957-1959 রানচেরো এবং ওয়াগন 1967-1973 রানচেরো আরও দেখুন 10.5 "কর্পোরেট 14 বোল্ট ডিফারেনশিয়াল ডানা 60 নোট রেফারেন্স অটোমোবাইল ইঞ্জিনিয়ারিং