Mannar Bridge
মান্নার সেতু উত্তর-পশ্চিম শ্রীলঙ্কার একটি সড়ক সেতু। এটি মান্নার দ্বীপকে মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত করে এবং ঘনবসতিপূর্ণ দ্বীপের একমাত্র সড়ক সেতু। ইতিহাস 1930-এর দশকে মান্নার দ্বীপকে মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি সংকীর্ণ একক লেনের সেতু এবং সেতু নির্মিত হয়েছিল। 1990 সালে বিদ্রোহী লিবারেশন টাইগার্স অফ তামিল ইলম দ্বারা উড়িয়ে দেওয়ার পরে সেতুর কিছু অংশ ধসে পড়ে। একটি অস্থায়ী বেইলি সেতু নির্মিত হয়েছিল কিন্তু এতে 10 টনের বেশি যানবাহন থাকতে পারে না। 2007 সালে এই স্থানে একটি নতুন সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 2007 সালে একটি নতুন সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয় কিন্তু 2008 সালের জানুয়ারিতে শ্রীলঙ্কার গৃহযুদ্ধ আবার শুরু হওয়ায় তা বন্ধ হয়ে যায়। গৃহযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর নির্মাণ কাজ পুনরায় শুরু হয় এবং 2010 সালের মার্চ মাসে শেষ হয়। একই সময়ে সেতুপথটি 3,14 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 11 মিটার চওড়া করা হয়। 2010 সালের 18ই মার্চ সেতুটি আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয়। দুই লেনের সেতুটি দীর্ঘ এবং প্রশস্ত। এই সেতুর জন্য 2 কোটি 46 লক্ষ টাকা (2 কোটি 20 লক্ষ মার্কিন ডলার) খরচ হয়েছে এবং জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থার অনুদানের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়েছে। সেতুটি এ14 মেদাওয়াচ্চিয়া-তালাইমন্নার মহাসড়কের অংশ। তথ্যসূত্র 2010 শ্রীলঙ্কা সেতুগুলিতে প্রতিষ্ঠান 2010 সালে সম্পন্ন মান্নার জেলার সেতু জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা