Drive (golf)
গল্ফ স্ট্রোক মেকানিক্সে, একটি ড্রাইভ, যা টি শট নামেও পরিচিত, টি বক্স থেকে খেলা একটি দীর্ঘ দূরত্বের শট, যার উদ্দেশ্য হল বলটিকে ফেয়ারওয়ে থেকে সবুজ রঙের দিকে অনেক দূরে সরিয়ে নিয়ে যাওয়া। 2017 সালে পিজিএ ট্যুরে শীর্ষ 115 জন দীর্ঘতম হিটারদের গড় ড্রাইভ ছিল 290 গজ বা তার বেশি। মহিলা সফরের সবচেয়ে বড় হিটারদের মধ্যে কেউ কেউ, যেমন মড-এমি লেব্লাঙ্ক, গড় 280 গজের ঠিক নিচে। 2011 সালের হিসাবে, ওয়াটসনের পেশাদার গল্ফে দীর্ঘতম গড় ড্রাইভ ছিল, যার গড় ড্রাইভ ছিল 315.2 গজ, যা বলের গতি 194 মাইল প্রতি ঘণ্টা এবং 370 গজ পর্যন্ত ড্রাইভ তৈরি করতে সক্ষম। 2019 পিজিএ ট্যুরে, গড় ড্রাইভিং দূরত্ব ছিল 293.8 গজ, যা আবহাওয়ার কারণে 2.3 গজ কমেছে। 1974 সালে নেভাদার লাস ভেগাসের উইন্টারউড গল্ফ কোর্সে 515 গজ গাড়ি চালিয়ে মাইক অস্টিন পেশাদার খেলায় দীর্ঘতম ড্রাইভের জন্য বিশ্ব রেকর্ডের অধিকারী, এটি পার-4 পঞ্চমে পতাকার 65 গজ পেরিয়ে বিস্ফোরণ ঘটায়। মাইক অস্টিন সুইং নামে পরিচিত তাঁর গল্ফ সুইং বর্তমান গল্ফ পেশাদারদের দ্বারা অনুশীলন এবং শেখানো হয়। অন্যান্য উল্লেখযোগ্য সুইং হল বেন হোগানের সুইং, জিম ফিউরিকের সুইং এবং টাইগার উডসের সুইং। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গল্ফ ড্রাইভিং একটি বড় ব্যবসা এবং গল্ফ ড্রাইভিং নির্দেশ একটি বহু মিলিয়ন ডলারের ব্যবসা যেখানে অনেক ম্যানুয়াল এবং প্রশিক্ষক তাদের গ্রাহকদের ড্রাইভ সর্বাধিক করার জন্য তাদের দক্ষতা প্রদান করে। পেশাদারদের মতে, একটি ড্রাইভে নমনীয়তা, কৌশল এবং ফর্ম খুব গুরুত্বপূর্ণ, কারণ একজন নমনীয় খেলোয়াড় ক্লাবকে আরও বেশি গতিতে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি বৃহত্তর চাপ দিয়ে সুইং করার ক্ষমতা রেখে দীর্ঘ ড্রাইভ তৈরি করতে সক্ষম হয় এবং এর ফলে বলকে আরও গতি প্রদান করে। বিশ্বের দীর্ঘতম চালকদের মধ্যে যারা পেশাদার গল্ফার নন কিন্তু লং ড্রাইভ প্রতিযোগিতায় প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন যেমন আরই/ম্যাক্স ওয়ার্ল্ড লং ড্রাইভ চ্যাম্পিয়নশিপ, যেমন জেমি স্যাডলোভস্কি এবং মাইক ডবিন, নিয়মিতভাবে 400 গজ এবং 220 মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি বল মারতে সক্ষম। দুইবারের বিশ্ব লং ড্রাইভ চ্যাম্পিয়ন সাদ্লোভস্কির গড় উচ্চতা এবং সামান্য গঠন রয়েছে তবে তার অনন্য নমনীয়তা এবং দুর্বলতার কারণে 445 গজ পর্যন্ত ড্রাইভ দূরত্ব তৈরি করতে সক্ষম, যা আরও শক্তিশালীভাবে নির্মিত পেশাদার গল্ফারদের থেকে অনেক বেশি। মোশন গল্ফ, একটি সংস্থা যা খেলোয়াড়দের পরিশীলিত থ্রিডি সুইং অ্যানিমেশন তৈরি করে, অনুমান করেছে যে তার সুইংয়ে সে তার কাঁধ 166 ডিগ্রি ঘোরায়, কিন্তু তার নিতম্ব মাত্র 49 ডিগ্রি নড়াচড়া করে; তুলনায় টাইগার উডসের গড় প্রায় 85 ডিগ্রি। তিনি দাবি করেন যে তাঁর অস্বাভাবিকভাবে দীর্ঘ ড্রাইভের পিছনে রহস্য হল "দ্রুত সুইং করার কথা চিন্তা করা, কঠিন নয়"। যাইহোক, সরকারী বিশ্ব রেকর্ডধারী মাইক ডবিন, যার দীর্ঘতম ড্রাইভ বিশ্ব রেকর্ড 551 গজ, 6 ফুট 8 ইঞ্চি এবং একটি পেশীবহুল 310 পাউন্ড, যা বোঝায় যে কাঁচা শক্তিও খুব গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে বাম কাঁধে এবং ডান পাকস্থলীতে (একজন ডানহাতি গল্ফারের জন্য) এবং বাম দিকের টুইচ পেশীতে। অতীতের বেশ কয়েকজন আরই/ম্যাক্স বিজয়ী, যেমন সুইডেনের ভিক্টর জোহানসন, কমপক্ষে 6 ফুট 5 ইঞ্চি এবং 300 পাউন্ডের কাছাকাছি ছিলেন এবং পাঁচবারের বিজয়ী জেসন জুব্যাক একজন অপেশাদার পাওয়ারলিফ্টার ছিলেন। 1971 সালের ফেব্রুয়ারিতে মহাকাশচারী অ্যালান শেপার্ড পৃথিবী ছাড়া অন্য কোথাও গলফ খেলা প্রথম ব্যক্তি হন। চাঁদে গলফ খেলার উদ্দেশ্যে তিনি অ্যাপোলো 14-এ একটি গলফ ক্লাব এবং দুটি গলফ বল পাচার করেছিলেন। রেফারেন্স গল্ফ স্ট্রোক