Sopwith Rhino
সোপউইথ 2বি2 রাইনো ছিল একটি ব্রিটিশ দুই আসনের ট্রাইপ্লেন বোমারু বিমান যা একটি বেসরকারী উদ্যোগ হিসাবে সোপউইথ এভিয়েশন কোম্পানি দ্বারা পরিকল্পিত এবং নির্মিত হয়েছিল। রাইনো একটি বিয়ারডমোর হেলফোর্ড পুলিংগার ইনলাইন পিস্টন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। মাত্র দুটি বিমান তৈরি করা হয়েছিল এবং এই ধরনের বিমান উৎপাদনে প্রবেশ করেনি। উন্নয়ন ও নকশা 1917 সালের মাঝামাঝি সময়ে, সোপউইথ এভিয়েশন কোম্পানি একক ইঞ্জিনের বোমারু বিমান, সোপউইথ রাইনো-এর জন্য একটি নকশা প্রস্তুত করে। যেহেতু এটি কোনও সরকারী নির্দিষ্টকরণের সাথে মেলেনি, তাই এটি রয়্যাল ফ্লাইং কর্পস বা রয়্যাল নেভাল এয়ার সার্ভিসের কাছ থেকে কোনও আদেশ পায়নি, তবে সোপউইথকে ব্যক্তিগত উদ্যোগ হিসাবে দুটি প্রোটোটাইপ নির্মাণের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি লাইসেন্স দেওয়া হয়েছিল। রাইনো ছিল একটি একক বে ট্র্যাক্টর ট্রাইপ্লেন যার তিনটি সেট উইংয়ে আইলারন লাগানো ছিল। এটির একটি গভীর ফিউজলেজ ছিল, যা একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ প্যাকেটে 450 পাউন্ড (205 কেজি) বোমা বহন করতে সক্ষম একটি অভ্যন্তরীণ বোমা-উপসাগরকে ধারণ করত যা আলাদাভাবে বোমা দিয়ে লোড করা যেতে পারে এবং তারপরে দ্রুত পুনরায় অস্ত্রশস্ত্রের অনুমতি দেওয়ার জন্য বিমানের মধ্যে প্রবেশ করতে পারে। প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্র ছিল একটি সিঙ্ক্রোনাইজড ভিকারস মেশিনগান যা প্রপেলার ডিস্কের মাধ্যমে গুলি চালায়, অন্যদিকে পিছনের ককপিটে পর্যবেক্ষকের একটি পিলার মাউন্টে একটি লুইস বন্দুক ছিল। এটি একটি 230 এইচপি (172 কিলোওয়াট) বিএইচপি ইনলাইন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল যা একটি দ্বি-ব্লেডেড প্রপেলার চালায়, যা ফিউজলেজের প্রতিটি পাশে রেডিয়েটার দ্বারা শীতল হয়। প্রথম প্রোটোটাইপ 1917 সালের অক্টোবরে ব্রুকল্যান্ডসে তার প্রথম উড়ান করেছিল, প্রাথমিক পরীক্ষায় দেখা গেছে যে এটি নাক ভারী এবং ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপের বিষয়। দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ, যা পর্যবেক্ষকের বন্দুকের জন্য আদিম স্তম্ভ স্থাপন করার ক্ষেত্রে আরও আধুনিক স্কার্ফ রিং দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, 1918 সালের ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ মাসে মার্টলেসহ্যাম হিথে সরকারী পরীক্ষার জন্য এতে যোগ দেয়। পারফরম্যান্স অপ্রতিরোধ্য ছিল, বিমানের দুর্বল সিলিং এবং কম গতি ছিল এবং এটি একটি পরিষেবা প্রকার হিসাবে প্রত্যাখ্যাত হয়েছিল। এই দুটি গণ্ডার তখন প্রপেলারের বিকাশের জন্য টেস্টবেড হিসাবে ব্যবহৃত হত। নির্দিষ্টকরণ রেফারেন্স নোটস মেসন এই মাত্রাগুলিকে সন্দেহজনক বলে মনে করেন এবং 30 ফুট 3 ইঞ্চি (9.22 মিটার) দৈর্ঘ্য এবং 41 ফুট (12.5 মিটার) বিস্তারের পরামর্শ দেন, যদিও এটি বলে যে এই সংখ্যাগুলিও সন্দেহজনক। 1910-এর দশকের ব্রিটিশ বোমারু বিমান রাইনো এয়ারক্রাফট 1917 সালের ট্রাইপ্লেনে প্রথম উড়েছিল।