Second Battle of the Jordan
শুনেট নিম্রিন এবং এস সল্টের উপর দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান আক্রমণ, যা আনুষ্ঠানিকভাবে ব্রিটিশদের দ্বারা এস সল্টের দ্বিতীয় পদক্ষেপ এবং অন্যদের দ্বারা জর্ডানের দ্বিতীয় যুদ্ধ হিসাবে পরিচিত, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সিনাই ও প্যালেস্টাইন অভিযানের সময় 30 এপ্রিল থেকে 4 মে 1918 সালের মধ্যে জর্ডান নদীর পূর্ব দিকে লড়াই করা হয়েছিল। এপ্রিলের শুরুতে আম্মানের উপর প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের ব্যর্থতার পর এই যুদ্ধ হয়। জর্ডান নদী জুড়ে এই দ্বিতীয় আক্রমণের সময়, তিনটি প্রধান এলাকায় লড়াই হয়েছিল। জর্ডান উপত্যকার প্রথম অঞ্চল জিসর এড দামিয়েহ এবং উম্ম ইশ শার্টের মধ্যে মিশরীয় অভিযান বাহিনী (ই. ই. এফ) জুডিয়ান পাহাড়ের নাবলুস অঞ্চলে অবস্থিত সপ্তম সেনাবাহিনীর ইউনিটগুলির আক্রমণের বিরুদ্ধে তাদের উন্নত অবস্থান রক্ষা করেছিল। জর্ডান উপত্যকার পূর্ব প্রান্তের দ্বিতীয় এলাকা যেখানে ঘোরানিয়েহ থেকে আম্মান পর্যন্ত প্রধান রাস্তায় শুনেট নিম্রিন এবং এল হাউদে উসমানীয় সেনাবাহিনীর সৈন্যরা 60তম (লন্ডন) ডিভিশন দ্বারা আক্রান্ত হয়েছিল, যাদের মধ্যে অনেকেই প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণে অংশ নিয়েছিল। মোয়াবের পাহাড়ে উপত্যকার পূর্বে হালকা ঘোড়ার ব্রিগেড দ্বারা এস সল্ট দখল করার পরে লড়াইয়ের তৃতীয় ক্ষেত্রটি ঘটেছিল, যখন আম্মান এবং নাবলুস উভয়ের কাছ থেকে শহরে একত্রিত হওয়া অটোমান বাহিনী তাদের দৃঢ়ভাবে প্রতিহত করেছিল। এই উসমানীয় পাল্টা আক্রমণের শক্তি ই. ই. এফ অশ্বারোহী এবং পদাতিক বাহিনীকে জর্ডান উপত্যকায় ফিরে যেতে বাধ্য করে যেখানে তারা সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি পর্যন্ত জর্ডান উপত্যকার দখল অব্যাহত রাখে যখন মেগিড্ডোর যুদ্ধ শুরু হয়। আম্মানের উপর ব্যর্থ প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণ এবং আম্মানের প্রথম যুদ্ধের পরের সপ্তাহগুলিতে, জার্মান ও অটোমান সাম্রাজ্যের শক্তিবৃদ্ধি শুনেট নিমরিনে প্রতিরক্ষা জোরদার করে, যখন তাদের আম্মান সেনাবাহিনীর সদর দপ্তর এস সল্টের দিকে অগ্রসর হয়। মাত্র কয়েক সপ্তাহ পরে এপ্রিলের শেষে, 60তম (লন্ডন) ডিভিশন দ্বারা সমর্থিত ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পসকে আবার শুনেট নিমরিনে সম্প্রতি ঘেরা জার্মান এবং অটোমান গ্যারিসন আক্রমণ করার এবং আম্মান দখলের লক্ষ্যে এস সল্টের দিকে অগ্রসর হওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়। যদিও এস সল্ট দখল করা হয়েছিল, জর্ডান উপত্যকার উত্তরে শুনেট নিমরিনের উপর ব্রিটিশ পদাতিক বাহিনীর সম্মুখ আক্রমণ এবং দৃঢ় হালকা ঘোড়া ও অশ্বারোহী রাইফেল প্রতিরক্ষার সর্বোত্তম প্রচেষ্টা সত্ত্বেও আক্রমণটি ব্যর্থ হয়েছিল। যাইহোক, শুনেট নিমরিনের পিছনের দিকে অশ্বারোহী ইয়োম্যানারি আক্রমণ বিকাশ করতে ব্যর্থ হয় এবং উপত্যকা থেকে পদাতিক আক্রমণ শুনেট নিমরিনের দৃঢ় উসমানীয় রক্ষাকারীদের স্থানচ্যুত করতে পারেনি। যুদ্ধের চতুর্থ দিনের মধ্যে, শুনেট নিমরিনে আবদ্ধ জার্মান ও অটোমান ডিফেন্ডারদের শক্তি ও দৃঢ় সংকল্প, উপত্যকায় এবং পাহাড়ের আম্মান থেকে আক্রমণের শক্তির সাথে মিলিত হয়ে, এস সল্টকে রক্ষা করে এবং শুনেট নিমরিনের অবস্থানের পিছনে আক্রমণ করে, জর্ডান উপত্যকায় ফিরে যেতে বাধ্য করে, একটি অশ্বারোহী ইয়োম্যানারি এবং পাঁচটি হালকা ঘোড়ার ব্রিগেড দখলের হুমকি দেয়। পটভূমি 1917 সালের মার্চ ও এপ্রিল মাসে গাজার প্রথম ও দ্বিতীয় যুদ্ধে জার্মান ও উসমানীয় বাহিনী জয়লাভ করে। কিন্তু 1917 সালের অক্টোবরের শেষ দিন থেকে বছরের শেষ পর্যন্ত জার্মান, অস্ট্রিয়ান এবং অটোমান সাম্রাজ্য লেভান্তে বেশ কয়েকটি অপমানজনক পরাজয়ের সম্মুখীন হয়, যার ফলে জেরুজালেম এবং দক্ষিণ প্যালেস্টাইনের একটি বড় অংশ মিশরীয় অভিযান বাহিনীর (ই. ই. এফ) কাছে হেরে যায়। মিশরের সাথে উসমানীয় সীমান্তের ঠিক উত্তর থেকে তারা গাজা, শেরিয়া এবং বিয়ারশেবায় পরাজিত হয়, যার ফলে জাফা এবং জুডিয়ান পাহাড়ে পশ্চাদপসরণ হয়। অটোমান সেনাবাহিনী আবার পিছু হটতে বাধ্য হয়, এবার 1918 সালের ফেব্রুয়ারিতে জেনারেল এডমন্ড অ্যালেনবির বাহিনী দ্বারা জেরিকো দখল থেকে। মার্চের শেষের দিকে এবং এপ্রিলের গোড়ার দিকে, জার্মান ও অটোমান বাহিনী প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণে মেজর জেনারেল জন শিয়া এবং এডওয়ার্ড চেইটরের বাহিনীকে পরাজিত করে। উসমানীয় চতুর্থ সেনাবাহিনীর অষ্টম কর্পস '48তম ডিভিশন 3য় ও 46তম অ্যাসল্ট কোম্পানি এবং জার্মান 703তম পদাতিক ব্যাটালিয়ন নিয়ে 4র্থ (অস্ট্রেলিয়া ও নিউজিল্যান্ড) ব্যাটালিয়ন ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ব্রিগেডের সাথে আনজাক মাউন্টেড ডিভিশনের আক্রমণের বিরুদ্ধে সফলভাবে আম্মানকে রক্ষা করে, যা 181তম ব্রিগেড, 60তম (লন্ডন) ডিভিশনের পদাতিক বাহিনী দ্বারা শক্তিশালী করা হয়। প্রথম ট্রান্সজর্ডান অভিযানের উদ্দেশ্য ছিল আম্মানের কাছে ভায়াডাক্ট এবং সুড়ঙ্গ ভেঙে হেজাজ রেলপথ নিষ্ক্রিয় করা। শিয়ার বাহিনী এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে ঘোরানিয়েহ থেকে এস সল্ট এবং আম্মান এবং এস সল্ট শহরের প্রধান সড়কের শুনেট নিম্রিন পদাতিক ও অশ্বারোহী বাহিনী দ্বারা দখল করা হয়। এস সল্ট যখন 60তম (লন্ডন) ডিভিশন থেকে পদাতিক বাহিনী দ্বারা সুরক্ষিত ছিল, তখন চেইটরের আনজাক মাউন্টেড ডিভিশনের দুটি ব্রিগেড (পরে পদাতিক ও কামান দ্বারা শক্তিশালী) আম্মানে অব্যাহত ছিল। বিপুল সংখ্যক জার্মান ও উসমানীয় শক্তিবৃদ্ধি জর্ডানে ফিরে যেতে বাধ্য করার সময় পর্যন্ত অভিযানগুলি আংশিকভাবে সফল হয়েছিল। ই. ই. এফ-এর নিয়ন্ত্রণে অবশিষ্ট একমাত্র আঞ্চলিক লাভ ছিল ঘোরানিয়েহ এবং মাখাদেত হাজলার জর্ডান নদী পারাপার, যেখানে পন্টুন সেতু নির্মিত হয়েছিল এবং পূর্ব তীরে একটি সেতু স্থাপন করা হয়েছিল। জর্ডান উপত্যকায় হামলার কারণে তাদের যোগাযোগের লাইনগুলি গুরুতরভাবে হুমকির মুখে থাকায়, শিয়া এবং চেইটরের বাহিনী 2 এপ্রিল 1918 সালের মধ্যে জর্ডান উপত্যকায় প্রত্যাহার করে নেয়, দখল করা সেতুর মাথা বজায় রাখে। 21শে মার্চ, এরিক লুডেনডর্ফ পশ্চিম রণাঙ্গনে জার্মান বসন্ত আক্রমণ শুরু করেন, যা প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের সূচনার সাথে মিলে যায়; রাতারাতি প্যালেস্টাইন যুদ্ধের থিয়েটার ব্রিটিশ সরকারের প্রথম অগ্রাধিকার থেকে একটি "সাইড শো"-তে চলে যায়। ইউরোপে মিত্রবাহিনীর জন্য হুমকির কারণে, 24টি ব্যাটেলিয়ন-60,000-বেশিরভাগ ব্রিটিশ সৈন্য-ইউরোপে অতিরিক্ত সৈন্য হিসাবে পাঠানো হয়েছিল। ব্রিটিশ ভারতীয় সেনাবাহিনীর ভারতীয় পদাতিক ও অশ্বারোহী বাহিনী তাদের স্থলাভিষিক্ত হয়। এই প্রত্যাহার এবং শক্তিবৃদ্ধির জন্য প্রয়োজনীয় বিশাল সৈন্য চলাচল ই. ই. এফ-এর একটি উল্লেখযোগ্য পুনর্গঠন ঘটায়। সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, যখন অ্যালেনবির বাহিনী সম্পূর্ণরূপে সংস্কার ও পুনরায় প্রশিক্ষিত হবে, তখন এটি ডানদিকে ট্রান্সজর্ডান এবং বামদিকে শ্যারনের সমভূমি উভয়কেই সফলভাবে আক্রমণ করার পাশাপাশি জুডিয়ান পাহাড়ের কেন্দ্রটি ধরে রাখার মতো অবস্থানে থাকবে না। ইতিমধ্যে, ব্রিটেনের গুরুত্বপূর্ণ আরব মিত্র, ফয়সাল এবং হেজাজ আরবদের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক স্থাপনের জন্য ট্রান্সজর্ডান দখল করা অপরিহার্য বলে মনে হয়েছিল। সরাসরি যোগাযোগ না হওয়া পর্যন্ত অ্যালেনবি এই বাহিনীকে পুরোপুরি সমর্থন করতে পারেননি এবং তিনি জানতেন যে যদি ফয়সাল পরাজিত হয় তবে জার্মান ও উসমানীয় বাহিনী ই. ই. এফ-এর ডান দিকের পুরো দৈর্ঘ্য ঘুরিয়ে দিতে পারে। এটি তাদের কঠোরভাবে অর্জিত অবস্থানগুলিকে জেরুজালেম পর্যন্ত অস্থির করে তুলবে এবং এর ফলে সম্ভবত মিশরে অপমানজনক প্রত্যাহার হতে পারে। দখল করা অঞ্চল হারানোর অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সামরিক প্রভাব ছাড়াও, রাজনৈতিক পতনের মধ্যে মিশরীয় জনগণের উপর নেতিবাচক প্রভাব পড়তে পারে, যাদের সহযোগিতার উপর ব্রিটিশ যুদ্ধের প্রচেষ্টা ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল ছিল। অ্যালেনবি আশা করেছিলেন যে মোয়াবের পাহাড়ে একের পর এক আক্রমণ ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলের জাফার উত্তরে শ্যারনের সমভূমি থেকে দারা-র গুরুত্বপূর্ণ রেল জংশনে উসমানীয়দের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারে, যা যদি টি. ই. দ্বারা দখল করা হয়। লরেন্স এবং ফয়সাল, প্যালেস্টাইনে উসমানীয় রেলপথ এবং যোগাযোগের লাইনগুলিকে গুরুতরভাবে স্থানচ্যুত করবে। আম্মান থেকে প্রত্যাহারের পর, ব্রিটিশ পদাতিক বাহিনী জুডিয়ান পাহাড়ে অভিযান অব্যাহত রাখে, নাবলুসকে হুমকি দেওয়ার লক্ষ্যে 9 থেকে 11 এপ্রিলের মধ্যে তুলকারেমের দিকে ব্যর্থ আক্রমণ শুরু করে। এছাড়াও 11ই এপ্রিল, অটোমান 48তম পদাতিক ডিভিশন, আটটি স্কোয়াড্রন এবং 13টি ব্যাটালিয়ন দ্বারা শক্তিশালী হয়ে, আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন এবং ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ব্রিগেডকে ব্যর্থভাবে আক্রমণ করে, 10ম হেভি ব্যাটারি এবং 301ম ব্রিগেড রয়্যাল ফিল্ড আর্টিলারি দ্বারা সমর্থিত, জর্ডান উপত্যকায় এবং তার কাছাকাছি, ঘোরানিয়েহ এবং আউজা ব্রিজহেড এবং মুসাল্লাবেহ পাহাড়ে। 15 থেকে 17 এপ্রিলের মধ্যে, অ্যালেনবির হেজাজ আরব বাহিনী আংশিক সফল ফলাফল সহ মান আক্রমণ করে। মান-এ হেজাজ আরব আক্রমণকে সমর্থন করার জন্য, লেফটেন্যান্ট-জেনারেল ফিলিপ ডব্লিউ. চেটুওড জার্মান ও উসমানীয়দের দৃষ্টি তাদের থেকে সরিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, আম্মানের বিরুদ্ধে আরও অভিযানকে উৎসাহিত করেছিলেন এবং পরিবর্তে শুনেট নিমরিনের দিকে আরও জার্মান ও উসমানীয় শক্তিবৃদ্ধি আকর্ষণ করেছিলেন। তিনি 18ই এপ্রিল চেইটরকে 8,000 জনের শক্তিশালী শুনেট নিমরিনের গ্যারিসনের বিরুদ্ধে একটি আক্রমণের নেতৃত্ব দেওয়ার নির্দেশ দেন, যার মধ্যে একটি সংযুক্ত পদাতিক ব্রিগেড 180তম এবং আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন ছিল, যা একটি ভারী এবং অবরুদ্ধ আর্টিলারি ব্যাটারি দ্বারা সমর্থিত ছিল। এছাড়াও, 20তম ভারতীয় ব্রিগেডের দুটি ব্যাটালিয়ন ঘোরানিয়েহ ব্রিজহেড দখল করে। তারপর 20শে এপ্রিল অ্যালেনবি ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পসের লেফটেন্যান্ট-জেনারেল হ্যারি চাউভেলকে শুনেট নির্মিনে বাহিনীকে ধ্বংস করার এবং দুটি অশ্বারোহী বিভাগ এবং একটি পদাতিক বিভাগ সহ এস সল্ট দখল করার নির্দেশ দেন। আম্মানের উপর প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের সময়, উঁচু দেশটি তখনও শীতের আর্দ্র মরশুমের কবলে ছিল, যা এলাকার রাস্তা এবং ট্র্যাকগুলিকে খারাপভাবে অবনমিত করেছিল এবং বড় সামরিক ইউনিটগুলির চলাচলকে অত্যন্ত কঠিন করে তুলেছিল। মাত্র কয়েক সপ্তাহ পরে, বর্ষাকাল শেষ হওয়ার সাথে সাথে চলাচল যথেষ্ট সহজ ছিল, তবে শুনেট নিমরিনের মধ্য দিয়ে প্রধান রাস্তাটি উসমানীয় সেনাবাহিনী দ্বারা ব্যাপকভাবে আবদ্ধ ছিল এবং এস সল্টে চলাচলের জন্য আর ব্যবহার করা যেত না; চৌভেলের অশ্বারোহী ব্রিগেডগুলি গৌণ রাস্তা এবং ট্র্যাকের উপর নির্ভর করতে বাধ্য হয়েছিল। অ্যালেনবির উচ্চাভিলাষী সামগ্রিক ধারণাটি ছিল আম্মানের শীর্ষে একটি বিশাল ত্রিভুজ জমি দখল করা, জর্ডান নদীর আম্মান থেকে জিসর এড দামিয়েহ পর্যন্ত উত্তর লাইন এবং আম্মান থেকে মৃত সাগরের উত্তর তীর পর্যন্ত দক্ষিণ লাইন। সমগ্র জার্মান ও উসমানীয় বাহিনীকে সম্পূর্ণ উৎখাত করার প্রচেষ্টায় তিনি চৌভেলকে সাহসী ও দ্রুত মিছিল করার নির্দেশ দেন। অ্যালেনবি নিশ্চিত করেছেন, "যত তাড়াতাড়ি আপনার অপারেশনগুলি সামনে আম্মান-এস সল্ট অর্জন করবে, তত তাড়াতাড়ি আপনি দারার দিকে দ্রুত অগ্রসর হওয়ার লক্ষ্যে উত্তর দিকে অপারেশনগুলির জন্য প্রস্তুতি নেবেন।" চৌভেলের নির্দেশাবলীতে আশাবাদী মূল্যায়ন অন্তর্ভুক্ত ছিল যে শুনেট নিম্রিনকে শক্তিশালী করার জন্য জুডিয়ান পাহাড়ের প্রধান যুদ্ধক্ষেত্র থেকে রক্ষকরা সৈন্য প্রত্যাহারের ঝুঁকি নেবে বলে মনে হয় না। প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের সময় জুডিয়ান পাহাড়ের নাবলুস থেকে শক্তিবৃদ্ধি জর্ডান নদী অতিক্রম করে উত্তর পার্শ্বে আক্রমণ করে, যা শিয়ার বাহিনীর সরবরাহ লাইনকে হুমকির মুখে ফেলে। শুনেট নিমরিনের উপর পদাতিক বাহিনীর সম্মুখ আক্রমণের সাথে এই অঞ্চলটি দ্বিতীয় অভিযানের প্রথম পর্যায় দেখেছিল; জিসর এড দামিয়ে, এস সল্ট এবং মদাবা দখলের ফলে আম্মানে হেজাজ রেলপথ এবং দারায় রেল জংশনে অগ্রগতির জন্য একটি ঘাঁটি তৈরি হয়েছিল। জিসর এড দামিয়েহ ক্রসিংটি তুলকারেমে উসমানীয় অষ্টম সেনাবাহিনীর সদর দফতর থেকে ওয়াদি ফারার মাধ্যমে নাবলুসে উসমানীয় সপ্তম সেনাবাহিনীর সদর দফতর এবং উত্তরে বেইসান ও নাজারেথ থেকে যোগাযোগের প্রধান উসমানীয় লাইনে ছিল। এই সমস্ত জায়গায় জার্মান এবং উসমানীয় বাহিনী দ্রুত এবং সহজেই এস সল্টে এবং জর্ডান নদী অতিক্রম করে আম্মানে চতুর্থ সেনাবাহিনীকে শক্তিবৃদ্ধি এবং সরবরাহ স্থানান্তর করতে পারত। চৌভেল কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ এই ক্রসিংটি নিয়ন্ত্রণ করার পরিকল্পনা করেছিলেন এবং নদীর পশ্চিম দিক থেকে জিসর এড দামিয়ের দক্ষিণে দুর্গগুলির নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার জন্য প্রথমে আউজা ব্রিজের মাথা থেকে ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ব্রিগেডকে সরিয়ে বাম দিকটি সুরক্ষিত করার পরিকল্পনা করেছিলেন। দ্বিতীয়ত, 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড, অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশন, জিসর এড দামিয়েহ থেকে এস সল্ট পর্যন্ত রাস্তার নিয়ন্ত্রণ নিতে উপত্যকার দিকে অগ্রসর হবে। এই গুরুত্বপূর্ণ পার্শ্বটি সুরক্ষিত থাকায়, শিয়ার অধীনে 60তম (লন্ডন) ডিভিশনের জর্ডান উপত্যকা থেকে শুনেট নিমরিনের উপর সম্মুখ আক্রমণ করার কথা ছিল, অন্যদিকে চেইটর এবং হেনরি ওয়েস্ট হজসনের নেতৃত্বে আনজাক এবং অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনগুলি জিসর এড দামিয়েহ দখল করার জন্য জর্ডান উপত্যকার উত্তর দিকে অগ্রসর হয়েছিল। তিনি জিসর এড দামিয়েহ-এ একটি ব্রিগেডকে পার্শ্ব রক্ষী হিসাবে রেখে যাওয়ার পরে, বাকি ব্রিগেডগুলি পশ্চিম তীর থেকে ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ব্রিগেড দ্বারা আচ্ছাদিত হয়ে এস সল্টের দিকে অগ্রসর হবে, গ্রামটি দখল করবে এবং পিছন থেকে শুনেট নিমরিনের উপর দ্বিতীয় আক্রমণ শুরু করবে। আনজাক মাউন্টেড ডিভিশনের একটি ব্রিগেড অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের সাথে সংযুক্ত ছিল, অন্যদিকে আনজাক মাউন্টেড ডিভিশনের অবশিষ্ট অংশ রিজার্ভ গঠন করেছিল। সমস্যা প্রথম এবং দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান অপারেশন উভয়ের জন্য পরিকল্পনা আশাব্যঞ্জকভাবে ধরে নিয়েছিল যে অটোমান শক্তিবৃদ্ধি জুডিয়ান পাহাড় ছেড়ে নদী অতিক্রম করবে না, যা অপারেশনগুলির উপর বিপর্যয়কর প্রভাব ফেলবে। চৌভেল বা 60তম (লন্ডন) বিভাগের কমান্ডার শিয়া কেউই দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান অভিযানে আগ্রহী ছিলেন না। চৌভেল এই অপারেশনটিকে অবাস্তব বলে মনে করেছিলেন, তিনি বিশ্বাস করেছিলেন যে তাঁর যথেষ্ট আঘাত করার শক্তি এবং সরবরাহ ক্ষমতার অভাব রয়েছে। 26শে এপ্রিল চৌভেল জেনারেল হেডকোয়ার্টার্সের (জিএইচকিউ) কাছে তার সরবরাহের সমস্যাগুলি বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করেন এবং আম্মান ও জিসর এড দামিয়ের বিরুদ্ধে অভিযান স্থগিত করতে বলেন। জবাবে জিএইচকিউ বলেছিল যে তারা আরও অগ্রগতির আদেশ দেওয়ার আগে চৌভেলের পয়েন্টগুলি বিবেচনায় নেবে, তবে এটিও যে প্রথম পর্যায়, মাদবা-এস সল্ট-জিসর এড দামিয়েহ লাইন পর্যন্ত দেশকে সাফ করে দেবে, এগিয়ে যাবে। 60তম (লন্ডন) বিভাগের সৈন্যরা মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে প্রথম ট্রান্সজর্ডান অভিযানের সময়, বিশেষ করে আম্মানের উপর আক্রমণের সময় ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং আক্রমণের মধ্যে পুনরুদ্ধারের জন্য খুব কম সময় পেয়েছিল। উপরন্তু, 18ই এপ্রিল চেটুডের আক্রমণে সতর্ক হওয়া, শুনেট নিমরিনের চারপাশে দৃঢ়ভাবে আবদ্ধ 5,000 উসমানীয়দের মোকাবিলা করা একটি শীতল সম্ভাবনা হবে। চেটউড পরে বলেছিলেন যে প্রথম এবং দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান আক্রমণগুলি ছিল "তার [অ্যালেনবি] করা সবচেয়ে বোকামি কাজ"। অ্যালেনবি যে প্রতিশ্রুত আরব সমর্থনের উপর নির্ভর করেছিলেন তার উপর চৌভেলের কোনও আস্থা ছিল না। শুনেট নির্মিনের উপর আক্রমণটি বেনি সখরের আইন এস স্যারকে ধরে রাখার এবং শুনেট নিমরিনের জার্মান ও অটোমান সরবরাহ লাইন কেটে দেওয়ার ক্ষমতার উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করেছিল। বেদুইন বেনি সখর উপজাতির বেনি সখর দূতেরা ঘোরানিয়ের প্রায় পূর্বদিকে মালভূমিতে শিবির স্থাপন করে অ্যালেনবিকে জানান যে তাদের 7,000 জন লোক মাদাবায় কেন্দ্রীভূত রয়েছে যারা জর্ডান নদীর পূর্ব তীরে ব্রিটিশ অগ্রগতিতে সহযোগিতা করতে পারে। কিন্তু সরবরাহের কারণে মে মাসের প্রথম সপ্তাহের মধ্যে তাদের দূরবর্তী ক্যাম্পিং গ্রাউন্ডে ছড়িয়ে পড়তে হবে। তারা অ্যালেনবিকে আশ্বাস দিয়েছিল যে হেজাজ আরবরা আসার সাথে সাথে তারা তাদের সাথে যোগ দেবে। প্রতিশ্রুত ভারতীয় অশ্বারোহী বাহিনী আসার পর মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে শুনেট নিম্রিন এবং এস সল্টের উপর আক্রমণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কিন্তু অ্যালেনবি বেনি সখরের প্রস্তাব গ্রহণ করেন এবং অভিযানের তারিখ দুই সপ্তাহ এগিয়ে নিয়ে আসেন, এই আশায় যে 7,000 বেনি সখর ভারতীয় অশ্বারোহী বাহিনীর জন্য উপযুক্ত হবে। হেজাজ আরবদের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য বেনি সখরের প্রস্তাবটিও আকর্ষণীয় ছিল কারণ এই দুটি গোষ্ঠী একসাথে এস সল্ট এবং শুনেট নিম্রিনকে স্থায়ীভাবে ধরে রাখতে সক্ষম হতে পারে, যা গ্রীষ্মের সময়কালে অ্যালেনবির বাহিনীর জন্য জর্ডান উপত্যকায় গ্যারিসন করা অপ্রয়োজনীয় করে তোলে। সময়ের পরিবর্তন অপারেশনগুলির জন্য প্রস্তুতিকে ত্বরান্বিত করেছিল, যা তড়িঘড়ি এবং ফলস্বরূপ অসম্পূর্ণ ছিল। দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান অভিযানের মূল নির্দেশাবলীতে কেবল একটি সাধারণ বিবৃতি ছিল যে বেনি সখরের কাছ থেকে যথেষ্ট সাহায্য পাওয়া যেতে পারে এবং চৌভেলের তাদের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ রাখা উচিত। বেনি সাখরের সক্ষমতা সম্পর্কে জিএইচকিউ-এর কোনও স্পষ্ট ধারণা ছিল না, তবে জিএইচকিউ তাদের চৌভেলের যুদ্ধে ফিট করেছিল এবং অ্যালেনবি 30শে এপ্রিল চৌভেলকে আক্রমণ করার নির্দেশ দেয়। বেনি সখরের সাথে লরেন্সের যোগাযোগ কর্মকর্তা টি. ই. লরেন্স বা ক্যাপ্টেন হুবার্ট ইয়ং-এর মতামত জিজ্ঞাসা না করেই এই সমস্ত কিছু ঘটেছিল, যিনি জানতেন যে মাদাবার আশেপাশের আরবদের নেতা তার দূতদের প্রতি জিএইচকিউ-এর প্রতিক্রিয়ায় বিভ্রান্ত এবং ভীত উভয়ই ছিলেন। লরেন্স শুনেট নিম্রিন এবং এস সল্ট অপারেশনের সময় জেরুজালেমে ছিলেন এবং বেনি সখর বা তাদের নেতা সম্পর্কে কোনও জ্ঞান নেই বলে দাবি করেছিলেন। ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের বিমানগুলি মাদাবার চারপাশের সমভূমির উপর দিয়ে উড়তে দেখেছিল যে বিপুল সংখ্যক বেদুইন তাদের জমি চাষ করছে এবং তাদের প্রাণীদের চারণ করছে, যতক্ষণ না তারা শুনেট নিমরিনের উপর আক্রমণ শুরু করার সময় হেজাজ রেলপথের ওপারে পালিয়ে যায়। প্রতিরক্ষামূলক বাহিনী এই সময়ে প্যালেস্টাইনে উসমানীয় সেনাবাহিনীর প্রধান জার্মান কমান্ডার অটো লিম্যান ভন স্যান্ডার্সের সদর দপ্তর নাজারেথে ছিল। উসমানীয় সপ্তম ও অষ্টম সেনাবাহিনীর সদর দপ্তর নাবলুস ও তুলকারেমে ছিল। প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের পর উসমানীয় চতুর্থ সেনাবাহিনীর সদর দপ্তর আম্মান থেকে এস সল্টের দিকে অগ্রসর হয়। চতুর্থ সেনাবাহিনীর সদর দপ্তর তিনটি কোম্পানি দ্বারা সুরক্ষিত ছিল। জর্ডানের ওপারে মোয়াবের পাহাড়ে, উসমানীয় বাহিনী ব্রিটিশ জিএইচকিউ-এর অনুমানের চেয়ে কমপক্ষে দুই হাজার শক্তিশালী ছিল। আম্মান দুই বা তিনটি ব্যাটেলিয়ন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল, সম্ভবত জার্মানির 146তম রেজিমেন্টের 3/32 nd, 1/58 th, 1/150 th ব্যাটেলিয়ন। একটি কম্পোজিট ডিভিশন, একটি জার্মান পদাতিক কোম্পানি এবং একটি অস্ট্রিয়ান আর্টিলারি ব্যাটারি। জর্ডান নদীর পূর্বে 5,000 জনের প্রধান উসমানীয় বাহিনী এস সল্টকে রক্ষা করার জন্য 1,000 সৈন্য নিয়ে শুনেট নিম্রিনকে ধরে রেখেছিল। আলী ফুয়াদ বে-এর নেতৃত্বে উসমানীয় অষ্টম বাহিনী, চতুর্থ সেনাবাহিনী, শুনেট নিম্রিনকে রক্ষা করেছিল, যার মধ্যে ছিল 48তম বিভাগ, একটি যৌগিক বিভাগ (বিভিন্ন পরিচিত ইউনিট নিয়ে গঠিত), একটি জার্মান পদাতিক সংস্থা এবং একটি অস্ট্রিয়ান আর্টিলারি ব্যাটারি। আম্মানের উপর প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের পর, 3য় ক্যাভালরি ডিভিশন, ককেশাস ক্যাভালরি ব্রিগেড এবং বেশ কয়েকটি জার্মান পদাতিক ইউনিট, যারা উত্তর জর্ডান উপত্যকায় চলে গিয়েছিল, জেমল পাশার অধীনে চতুর্থ সেনাবাহিনীকে শক্তিশালী করেছিল। এই পদাতিক ইউনিটগুলি মূলত মাফিদ জোজেলের কাছে পশ্চিম তীরে অবস্থিত ছিল যেখানে একটি পন্টুন সেতু নির্মিত হয়েছিল। উসমানীয় 24তম পদাতিক ডিভিশন, কম এক রেজিমেন্ট এবং কামান, এই অঞ্চলে ছিল এবং বিচ্ছিন্নতাবাদীরা এস সল্ট থেকে চতুর্থ সেনাবাহিনীর টহলের সাথে যোগাযোগ বজায় রাখতে দক্ষিণে পূর্ব তীরে টহল দিচ্ছিল। এছাড়াও তাদের বাহিনীর একটি অংশ ছিল আরব ও সার্কাসিয়ান উপজাতিদের একটি সার্কাসিয়ান ক্যাভালরি রেজিমেন্ট। আক্রমণ শুরু হওয়ার পর লিম্যান ভন স্যান্ডার্স দামেস্কের সেনাপতির কাছ থেকে অতিরিক্ত সৈন্য পাঠানোর অনুরোধ জানান, যিনি সমস্ত উপলব্ধ সৈন্যকে রেলপথে দারায় পাঠাবেন। দারা থেকে রেলপথে পশ্চিম দিকে অগ্রসর হওয়া দুটি জার্মান পদাতিক কোম্পানিকে অটোমান 24তম পদাতিক ডিভিশনে যোগ দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। শুনেট নিমরিনে অষ্টম কর্পস তাদের অবস্থান ধরে রাখে এবং সৈন্যরা ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পসের বাম দিকের দিকে অগ্রসর হয়। উসমানীয় সপ্তম সেনাবাহিনী ব্রিটিশ পার্শ্বে পাল্টা আক্রমণ করার জন্য একটি নতুন অস্থায়ী যুদ্ধ বিচ্ছিন্নতা গঠন করে। 1 মে উসমানীয় সৈন্যরা জিসর এড দামিয়ের কাছে 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের ফ্ল্যাঙ্ক গার্ডকে ধাক্কা দেয়, তারা উসমানীয় 3য় ক্যাভালরি ডিভিশন এবং একটি পদাতিক ডিভিশনের (সম্ভবত 8ম কর্পসের 48তম ডিভিশন) অংশ ছিল, যাদের একটি অংশ এস সল্টকে আক্রমণ করার জন্য রাস্তা ধরে চলতে থাকে। আক্রমণকারী বাহিনী যখন মিশরীয় অভিযান বাহিনীর অবশিষ্ট অংশ ভূমধ্যসাগর থেকে মৃত সাগর পর্যন্ত সামনের লাইনটি ধরে রেখেছিল এবং দখলকৃত অঞ্চলগুলিকে পাহারা দিয়েছিল, তখন ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পসের কমান্ডার চৌভেল জর্ডান উপত্যকার কমান্ডার হিসাবে এক্সএক্স কর্পসের কমান্ডার চেটুওডের স্থলাভিষিক্ত হন। চৌভেল জর্ডান উপত্যকার নেতৃত্বের পাশাপাশি দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান অভিযানের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। চৌভেলের বাহিনী ছিল এক মাউন্টেড ডিভিশন যা আগের মাসে আম্মান আক্রমণকারী বাহিনীর চেয়ে শক্তিশালী ছিল, যার মধ্যে ছিল-60তম (লন্ডন) ডিভিশন, একটি পদাতিক ডিভিশন, যার নেতৃত্বে ছিলেন মেজর জেনারেল জন শিয়া (এক্সএক্স কর্পস ফ্রন্টে জুডিয়ান পাহাড়ে সংরক্ষিত 181তম ব্রিগেড কম) ব্রিগেডিয়ার জেনারেল ই. আর. বি. মারের নেতৃত্বে 20তম ভারতীয় ব্রিগেড, যা বেশিরভাগ ভারতীয় দেশীয় রাজ্যগুলির পদাতিক বাহিনী দ্বারা গঠিত হয়েছিল, মেজর জেনারেল এইচ. ডব্লিউ. হজসনের নেতৃত্বে অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশন চেইটরের নেতৃত্বে আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন। এস সল্টের উপর আক্রমণের জন্য নিম্নলিখিত ইউনিটগুলি অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের সাথে সংযুক্ত ছিলঃ আনজাক মাউন্টেড ডিভিশনের 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড, মহীশূর ও হায়দ্রাবাদ ল্যান্সার, ইম্পেরিয়াল সার্ভিস ক্যাভালরি ব্রিগেডের, ডরসেট ও মিডলসেক্স ইওম্যানরি 6ষ্ঠ, 8ম মাউন্টেড ব্রিগেড, হংকং ও সিঙ্গাপুর মাউন্টেন আর্টিলারি ব্যাটারি এবং 12তম লাইট আর্মার্ড মোটর ব্যাটারি। এই আক্রমণকারী বাহিনী ছাড়াও, জর্ডান নদীর পশ্চিম তীরে বাম পার্শ্ব রক্ষার জন্য 22তম মাউন্টেড ব্রিগেডের সাথে ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ব্রিগেড ছিল। 1/1ম নটিংহ্যামশায়ার রয়্যাল হর্স আর্টিলারি এবং "1/এ" এবং "1/বি" ব্যাটারি, অনারেবল আর্টিলারি কোম্পানির সমন্বয়ে গঠিত XIX ব্রিগেড আর. এইচ. এ, জর্ডান উপত্যকার উত্তর পার্শ্বের প্রতিরক্ষার জন্য 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের সাথে সংযুক্ত ছিল। প্রথম ট্রান্সজর্ডান অভিযান থেকে ফিরে আসার পর, আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন জর্ডান উপত্যকায় থেকে যায়; জেরিকোর কাছে শিবির স্থাপন করে এবং 18ই এপ্রিল শুনেট নিমরিনের বিরুদ্ধে বিক্ষোভে জড়িত ছিল। অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশন, যা 1 জানুয়ারী থেকে এপ্রিল পর্যন্ত দেইর এল বেলাহর কাছে বিশ্রাম শিবিরে ছিল, জাফা থেকে গাজা এবং মেজদেল হয়ে দেইরানের দিকে চলে যায় তুলকারেমের দিকে উত্তর দিকে আক্রমণে অংশ নেওয়ার প্রস্তুতির জন্য, অটোমানরা 9 থেকে 11 এপ্রিল পর্যন্ত বেরুকিনের পদক্ষেপ হিসাবে পরিচিত, তবে ব্যস্ততা এমন পর্যায়ে বিকশিত হয়নি যেখানে মাউন্টেড ডিভিশন মোতায়েন করা যেতে পারে। এই সময়ে অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশন সামনের লাইনের কাছাকাছি ছিল, দিন ও রাত উভয় সময়ে ভারী বোমাবর্ষণ শুনতে এবং বিমানের ক্রিয়াকলাপ বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছিল। দেইরান-এ প্রশিক্ষণ ও পুনর্বিবেচনার পর, 23শে এপ্রিল বিভাগটি জেরুজালেম হয়ে এবং পরের দিন জর্ডান উপত্যকায় নেমে জেরিকোর কাছে আনজাক মাউন্টেড বিভাগে যোগ দেয়। অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশন ঘোরানিয়েহ-এ জর্ডান নদী অতিক্রম করে একটি পন্টুন ব্রিজের উপর দিয়ে যা একটি গাড়ি বা দুটি ঘোড়ার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত। তারপর, 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের (ব্রিগেডিয়ার জেনারেল উইলিয়াম গ্রান্ট) নেতৃত্বে বিভাগটি দ্রুত উত্তর দিকে জিসর এড দামিয়ের দিকে অগ্রসর হয়; 3য় লাইট হর্স ব্রিগেড (ব্রিগেডিয়ার জেনারেল লাচলান উইলসন) ইস সল্ট দখলের জন্য জিসর এড দামিয়ের কাছ থেকে কঠোরভাবে যাত্রা অব্যাহত রাখে। এদিকে, কমপক্ষে দুটি রয়্যাল হর্স আর্টিলারি ব্যাটারি দ্বারা সমর্থিত 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড জর্ডান নদীর উপর সেতুটি ধরে রাখা একটি শক্তিশালী জার্মান এবং অটোমান অবস্থানের বিপরীতে উত্তর-পশ্চিম দিকে মুখ করে জিসর এড দামিয়ে থেকে এস সল্ট রোডের পাশ দিয়ে তাদের পার্শ্ব রক্ষীর অবস্থান গ্রহণ করে। 5ম মাউন্টেড ব্রিগেড (ব্রিগেডিয়ার জেনারেল ফিলিপ কেলি) এবং 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড (ব্রিগেডিয়ার জেনারেল গ্রানভিল রাইরি) উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাক বরাবর এস সল্টের দিকে অগ্রসর হয়। পরে তাদের অনুসরণ করে 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড (ব্রিগেডিয়ার জেনারেল চার্লস কক্স) যা কিছু সময়ের জন্য রক্ষী হিসাবে ট্র্যাকের ওপারে থেকে যায়। পশ্চিম থেকে শুনেট নিমরিনের উপর আক্রমণকারী বাহিনীটি 17শ এবং 180শ ব্রিগেড নিয়ে গঠিত ছিল (ব্রিগেডিয়ার জেনারেল ফিটজজে এর নেতৃত্বে)। 60তম (লন্ডন) ডিভিশনের এম. এডওয়ার্ডস এবং সি. এফ. ওয়াটসন তাদের 301তম এবং 302তম ব্রিগেড রয়্যাল ফিল্ড আর্টিলারি, নবম মাউন্টেন আর্টিলারি ব্রিগেড (অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের সাথে একটি ব্যাটারি কম) এবং ক্যান্টারবারি মাউন্টেড রাইফেল রেজিমেন্টের সাথে 91তম হেভি ব্যাটারি, নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড, ডান দিকটি আচ্ছাদন করে। আনজাক মাউন্টেড ডিভিশনে 60তম (লন্ডন) ডিভিশনের ডান পার্শ্ব জুড়ে নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্ট এবং 60তম ডিভিশনের সাথে সংযুক্ত 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের 7ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট ছিল। তাদের 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের সাথে সংযুক্ত ছিল এবং বাকিরা একটি রিজার্ভ গঠন করেছিল। জার্মান এবং অটোমান রিয়ারের উপর বিমান সমর্থন বোমা হামলা নং দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 142 স্কোয়াড্রন আরএএফ (মার্টিনসাইড G.100s এবং রয়্যাল এয়ারক্রাফট ফ্যাক্টরি B.E.12a এর) পুরো ফ্রন্টে বিচরণকারী ডেস্ট্রয়ার টহল দেওয়ার সময় নং দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 111 স্কোয়াড্রন আরএএফ (রয়্যাল এয়ারক্রাফট ফ্যাক্টরি S.E.5s)। বেশ কয়েকটি সন্দেহভাজন উসমানীয় সদর দফতর, নতুন বিমানবন্দর, গুরুত্বপূর্ণ রেল কেন্দ্র, নতুন রেল ও সড়ক কাজ, ডাম্প, পরিবহণের পার্ক এবং সৈন্য শিবিরগুলি সনাক্ত করার জন্য বায়বীয় নজরদারি টহল বিমানগুলি শত্রু লাইনের পিছনে পর্যন্ত উড়েছিল। প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের আগে পরিচালিত কৌশলগত পুনর্বিবেচনা মিশনগুলি নং দ্বারা পুনরাবৃত্তি করা হয়েছিল। 1 স্কোয়াড্রন, অস্ট্রেলিয়ান ফ্লাইং কর্পস; পূর্ব জর্ডানে 20টি ফটোগ্রাফি টহলের সময়, 609টি ছবি তোলা হয়েছিল। আম্মান এবং এস সল্ট জেলার সমস্ত স্থানীয় রাস্তা, ট্র্যাক এবং কাফেলা রুট সম্পর্কে নতুন তথ্য সংশোধিত মানচিত্রে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। প্রথম ট্রান্সজর্ডান অভিযানের আগে যেমন ঘটেছিল, চৌভেলের বাহিনীর ঘনত্বের সময় জার্মান ও উসমানীয় বিমানের আক্রমণের পুনরাবৃত্তি বন্ধ করার জন্য দিনের আলোয় এলাকায় টহল বাড়ানো হয়েছিল। লিম্যান ভন স্যান্ডার্স দাবি করেন যে, বাহিনীর আকার সত্ত্বেও এগুলি সম্পূর্ণরূপে সফল হয়েছে বলে মনে হয়, "এত গোপনে এবং দক্ষতার সাথে তাদের [ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের] প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছিল যে এমনকি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণগুলিও আমাদের বিমানচালকদের থেকে এবং স্থল পর্যবেক্ষণ থেকে লুকিয়ে রাখা হয়েছিল।" যুদ্ধ 30 এপ্রিল জর্ডান উপত্যকায় পদাতিক বাহিনী শুনেট নিম্রিন আক্রমণ করে ঘোরানিয়েহ ক্রসিং থেকে, জর্ডান উপত্যকা জুড়ে মোয়াব পাহাড়ের পাদদেশে শুনেট নিম্রিন পর্যন্ত প্রসারিত একটি পাকা রাস্তা। এখানে ঘোরানিয়েহ ব্রিজহেড এবং ক্রসিংয়ের বিপরীতে শুনেট নিমরিনে অটোমান চতুর্থ সেনাবাহিনীর অষ্টম কর্পস দৃঢ়ভাবে অবস্থান নিয়েছিল, যা জেরিকো থেকে এস সল্ট এবং আম্মান এবং ওয়াদি আর্সেনিয়াত (আবু তুররা) ট্র্যাকের প্রধান সিল করা রাস্তা নিয়ন্ত্রণ করত। উসমানীয় বাহিনীর প্রধান পরিখা শুনেট নিমরিনের ঠিক পশ্চিমে উত্তর ও দক্ষিণে বিস্তৃত ছিল এবং ওয়াদি কেরফ্রেইনের গভীর গিরিখাত তাদের বাম পার্শ্ব গঠন করেছিল এবং তাদের ডানদিকে ওয়াদি আর্সেনিয়াত ট্র্যাক জুড়ে এল হাউডের দিকে অর্ধেক বৃত্তের মধ্যে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। উভয় পার্শ্বই অশ্বারোহী বাহিনী দ্বারা সুরক্ষিত ছিল এবং গ্যারিসনকে যে কোনও মূল্যে শুনেট নিমরিনের দৃঢ় অবস্থান ধরে রাখার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। আম্মানের সাথে তাদের যোগাযোগের মাধ্যম ছিল এস সল্ট এবং ওয়াদি এস স্যার বরাবর আইন এস স্যার গ্রামের মধ্য দিয়ে। চৌভেলের পরিকল্পনা ছিল শুনেট নিমরিনের সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহিনীর সৈন্যবাহ শুনেট নিম্রিন বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ায় বিশ্বাস করার যথেষ্ট কারণ ছিল যে জর্ডান উপত্যকা থেকে ব্রিটিশ পদাতিক বাহিনীর সম্মুখ আক্রমণ সফল হবে, যেখানে নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড তাদের ডান দিকটি ঢেকে রাখবে। অস্ট্রেলীয় হালকা ঘোড়াটি জর্ডান নদীর পূর্ব তীর বরাবর জিসর এড দামিয়ের দিকে উত্তর দিকে ঝাঁপিয়ে পড়ার সময় উজ্জ্বল চাঁদের আলোতে পদাতিক আক্রমণ শুরু করা হয়েছিল। 02:15 দ্বারা নেতৃস্থানীয় পদাতিক ব্যাটালিয়নগুলি তাদের প্রথম লক্ষ্যগুলির বিপরীতে মোতায়েন করা হয়েছিল যা দূরে ছিল। পদাতিক বাহিনী প্রথম তাড়াহুড়োয় উন্নত জার্মান ও উসমানীয় ফাঁড়ি লাইন দখল করে নেয় কিন্তু দ্বিতীয় সারির শক্ত ঘাঁটিগুলি দৃঢ়ভাবে রক্ষা করা হয় এবং মধ্য সকালে গোপন মেশিনগান থেকে ক্রস-ফায়ার অগ্রযাত্রা স্থবির করে দেয়। বাম দিকের 17তম ব্রিগেড এল হাউদ আক্রমণ করার জন্য প্রচ্ছদ থেকে বেরিয়ে আসার সাথে সাথে তাদের চাঁদের আলোতে দেখা যায় এবং এই মেশিনগানগুলি তাদের উপর গুলি চালায়। লন্ডন রেজিমেন্টের 1791তম ব্রিগেডের 1ম ব্যাটালিয়ন 118 জন বন্দীকে বন্দী করে, কিন্তু ভারী ও সঠিক মেশিনগানের গুলির কারণে অগ্রগতি অসম্ভব হয়ে পড়ে। ভোর হওয়ার আগে ডানদিকে 180 তম ব্রিগেড দুটি সংকীর্ণ পথ অর্জনের জন্য তিনটি প্রচেষ্টা করেছিল কিন্তু মেশিনগান দ্বারা গুলি চালানো হয়েছিল এবং তাদের লক্ষ্যে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছিল; 2/20 তম ব্যাটালিয়ন, লন্ডন রেজিমেন্ট 40 জন জার্মান বা অটোমান সৈন্যকে হত্যা করে এবং 100 জন বন্দীকে বন্দী করে একটি রিজার্ভ কোম্পানিকে চূড়ান্তভাবে পরাজিত করতে সক্ষম হয়েছিল। ভাল পর্যবেক্ষণের সুবিধা ছাড়াই দীর্ঘস্থায়ী কামানের গোলাবর্ষণ ব্রিটিশ বন্দুকধারীদের দ্বারা হারিয়ে যায়, যাদের আগুন-প্রবাহিত নীচের স্থলের উপর দিয়ে গোলাবারুদ এগিয়ে নিয়ে যেতে সমস্যা হয়েছিল এবং গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্তে কামানের সাথে যোগাযোগে প্রচুর অসুবিধার কারণে পদাতিক বাহিনীর প্রয়োজনীয় অগ্নি সহায়তার অভাব ছিল। শেষ পর্যন্ত হামলা বন্ধ করার এবং পরের দিন সকালে আবার শুরু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। সূর্যাস্তের পর নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড 180তম ব্রিগেডের সাথে ওয়েলিংটন মাউন্টেড রাইফেল রেজিমেন্ট ছেড়ে ঘোরানিয়েহ সেতুর মাধ্যমে রিজার্ভে ফিরে যায়। যুদ্ধ শুরু হওয়ার তিন ঘন্টা পরে ডিভিশনাল রিসিভিং স্টেশনে শুনেট নিমরিনের কাছ থেকে প্রথম পদাতিক হতাহতরা এসে পৌঁছেছিলঃ দুই ঘন্টা পরে তারা কর্পস মেইন ড্রেসিং স্টেশনে ছিল এবং পরে সেই দিন তারা জেরুজালেমের ক্যাজুয়ালটি ক্লিয়ারিং স্টেশনে পৌঁছেছিল। সন্ধ্যার মধ্যে 409 জন রোগীকে আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন রিসিভিং স্টেশনে ভর্তি করা হয়েছিল এবং নিরাপদে সরিয়ে নেওয়ার কাজ চলছিল। স্টেশনটিকে হতাহতের ঘটনা থেকে দূরে রাখার জন্য, পরের দিন মোটর লরি, সাধারণ পরিষেবা ওয়াগন এবং ব্রিজের মাথার ভিতরে আনা কিছু হালকা মোটর অ্যাম্বুলেন্স আহতদের চিকিৎসার জন্য ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়া ভারী গাড়িগুলির পরিপূরক হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। হালকা ঘোড়া জর্ডান নদীর পূর্ব তীরে অগ্রসর হয় 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড, হংকং এবং সিঙ্গাপুর মাউন্টেন আর্টিলারি ব্যাটারি এবং 12তম লাইট আর্মার্ড মোটর ব্যাটারি (এলএএমবি) সংযুক্ত অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশন 30শে এপ্রিল সকালে 04:00-এ ঘোরানিয়েহ সেতু অতিক্রম করে। অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের "এ" এবং "বি" ব্যাটারি এইচ. এ. সি এবং নটিংহ্যামশায়ার ব্যাটারি আর. এইচ. এ সংযুক্ত 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড তৃতীয় লাইট হর্স ব্রিগেডকে উত্তর দিকে ঘোরানিয়ে ব্রিজহেড থেকে জর্ডানের সমতল পূর্ব তীর পর্যন্ত জিসর এড দামিয়ের দিকে নিয়ে যায়। 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড জার্মান ও অটোমান বাহিনীকে জর্ডান নদীর পূর্ব থেকে পশ্চিম তীরে যেতে বাধা দেওয়ার জন্য উত্তর পার্শ্ব রক্ষী হিসাবে কাজ করার কথা ছিল, অন্যদিকে হংকং এবং সিঙ্গাপুর মাউন্টেন আর্টিলারি ব্যাটারির ছয়টি বন্দুক নিয়ে 3য় লাইট হর্স ব্রিগেড ইস সল্ট দখল করতে জিসর এড দামিয়েহ থেকে রাস্তা পর্যন্ত অগ্রসর হয়েছিল। 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড যদি ক্রসিংটি দখল করতে না পারে তবে তাদের এমনভাবে মোতায়েন করা হবে যাতে নাবলুস এবং বেইসান থেকে এস সল্ট পর্যন্ত এই গুরুত্বপূর্ণ পথটি বন্ধ করে দেওয়া যায়। একই সময়ে দুটি হালকা ঘোড়ার ব্রিগেড জর্ডান নদীর পূর্ব তীরে উত্তর দিকে অগ্রসর হওয়ার সময়, ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ব্রিগেড জিসর এড দামিয়ের দক্ষিণে উম্ম ইশ শার্ট ক্রসিংটি অতিক্রম করার জন্য পশ্চিম তীরে অগ্রসর হওয়ার কথা ছিল। 1ম লাইট হর্স এবং 5ম মাউন্টেড ব্রিগেড, অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের সদর দপ্তর এবং দুটি পর্বত ব্যাটারি উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাক থেকে এস সল্ট পর্যন্ত যাওয়ার কথা ছিল। কারণ ওয়াদি নিম্রিন থেকে জিসর এড দামিয়েহ পর্যন্ত জর্ডান নদীর পূর্ব দিকের ভূখণ্ড অশ্বারোহী বাহিনীর দ্রুত চলাচলের জন্য অনুকূল ছিল; জর্ডান নদী উপত্যকা ওয়াদি নিম্রিন থেকে ওয়াদি আর্সেনিয়াত (যা জর্ডানে প্রবাহিত হয়) পেরিয়ে উম্মেশ শার্ট পর্যন্ত সমতলগুলি প্রায় প্রশস্ত ছিল তবে আরও উত্তরে পূর্ব দিকে পাদদেশের পাহাড় এবং নদী বরাবর কাদা-পাহাড়ের মধ্যে সংকীর্ণ ছিল। উম্মেশ শের্টের ওপারে রেড হিলের উচ্চতা পূর্ব দিকে পাদদেশ দখল করে উপত্যকায় আধিপত্য বিস্তার করার জন্য জর্ডানের পাশ থেকে বেরিয়ে আসে। নদীর পশ্চিম দিকে ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ব্রিগেডে বন্দুকের আক্রমণ থেকে উসমানীয় গোলাগুলি প্রত্যাশিত ছিল কিন্তু গ্রান্ট (4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের কমান্ডার) তার ডানদিকে পাহাড়ের পাদদেশ থেকে এবং বামদিকে রেড হিল এবং কাদা-পাহাড় থেকে মেশিনগান এবং রাইফেলের গুলি চালানোর জন্য গতির উপর নির্ভর করেছিলেন। রেড হিল এবং নদীর পশ্চিম দিক থেকে গুলি ছোঁড়া ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা স্কোয়াড্রনগুলির উপর ঝাঁপিয়ে পড়ে যার গতি বাড়িয়ে দ্রুতগতিতে করা হয়। উসমানীয় অশ্বারোহী বাহিনীর দখলে থাকা ঘাঁটিগুলি উম্ম ইশ শের্ট থেকে উপত্যকা জুড়ে বিস্তৃত একটি প্রতিরক্ষামূলক রেখা গঠন করেছিল। এই প্রতিরক্ষামূলক লাইনটি যোগাযোগের একটি লাইন গঠন করে, যা জর্ডান নদীর পশ্চিমে চতুর্থ সেনাবাহিনীতে জার্মান ও অটোমান বাহিনীকে শুনেট নিম্রিনকে রক্ষা করা অষ্টম কর্পসের সাথে সংযুক্ত করে। এই প্রতিরক্ষামূলক পোস্টগুলি মাউন্ট করা 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড দ্বারা আক্রমণ করা হয়েছিল এবং উম্মে ইশ শার্টের উত্তরে মাফিদ জোজেলের দিকে ফিরে যায়। 3য় ও 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড উত্তর দিকে চলতে থাকলে 1ম লাইট হর্স রেজিমেন্টকে (1ম লাইট হর্স ব্রিগেড) উম্মেশ শের্তের উত্তর-পূর্বে রেড হিলে জার্মান ও উসমানীয় বাহিনীকে আক্রমণ করার নির্দেশ দেওয়া হয়। হালকা ঘোড়ার পর্দা এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে কাদা-পাহাড়গুলি আরও বিশিষ্ট হয়ে ওঠে, প্যাসেজগুলি আরও দক্ষিণের চেয়ে গভীর ছিল এবং দুটি ব্রিগেড শীঘ্রই বড় ঝোপঝাড়যুক্ত কয়েকটি প্রশস্ত ঘূর্ণায়মান ওয়াদি পাসে সীমাবদ্ধ হয়ে পড়ে। উসমানীয় প্রতিরোধ দ্রুত তাদের পুরো সম্মুখভাগে বিকশিত হয় এবং 30শে এপ্রিল জিসর এড দামিয়েহ থেকে 05:30-এ থাকা অবস্থায় হালকা অশ্বারোহীদের পরীক্ষা করা হয় এবং আটক করা হয়। জিসর এড দামিয়েহ ব্রিজহেড দখল করার জন্য 11তম লাইট হর্স রেজিমেন্টের একটি স্কোয়াড্রনকে 08:00-এ পাঠানো হয়েছিল, কিন্তু এর কাছাকাছি পৌঁছাতে পারেনি এবং স্কোয়াড্রনকে শক্তিশালী করা হলেও, জার্মান ও অটোমান পদাতিক বাহিনী দ্বারা জিসর এড দামিয়েহ ব্রিজ জুড়ে আক্রমণ করা হয়েছিল যা অশ্বারোহী বাহিনীর একটি স্কোয়াড্রন দ্বারা সমর্থিত ছিল যা অস্ট্রেলিয়ানদের প্রায় পূর্ব দিকে প্রত্যাহার করতে বাধ্য করেছিল। জার্মান ও উসমানীয় বাহিনী তখন সেতুটি সুরক্ষিত করে এবং জার্মান ও উসমানীয় শক্তিবৃদ্ধি জর্ডান নদী অতিক্রম করতে সক্ষম হয় কারণ সেতুটি আর পর্যবেক্ষণের অধীনে ছিল না বা ব্রিটিশ কামানের কাছ থেকে হুমকি ছিল না। পরে 12তম লাইট হর্স রেজিমেন্টের দুটি স্কোয়াড্রন এস সল্ট ট্র্যাক ধরে জিসর এড দামিয়েহ সেতুর দিকে ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা করে কিন্তু ব্যর্থ হয়। এদিকে, একটি হালকা ঘোড়ার টহল উত্তর দিকে এগিয়ে যায় এবং 08:00-এ জিসর এড দামিয়ের প্রায় উত্তরে নাহর এজ জেরকা (ওয়াদি ইয়াবোক)-এ পৌঁছায়। 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড প্রাথমিকভাবে জিসর এল দামিয়েহ থেকে এস সল্ট ট্র্যাক জুড়ে পাহাড়ের পাদদেশের প্রায় পশ্চিমে উত্তর-পশ্চিম দিকে মুখ করে একটি দীর্ঘ লাইন নিয়েছিল। এই লাইনটি নাহর এল জেরকা থেকে এস সল্ট ট্র্যাকের প্রায় দক্ষিণে একটি বিন্দু পর্যন্ত প্রসারিত ছিল। অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের XIX ব্রিগেড আর. এইচ. এ তাদের সমর্থন করেছিল, যা জিসর এড ডেমিহ-এর সেতু এবং পশ্চিম দিকের নাবলুস থেকে নামার পথটি অতিক্রম করার জন্য এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। এই ব্যাটারিগুলি অকার্যকর ছিল কারণ পরিসীমা চরম ছিল, লক্ষ্যগুলি অনির্দিষ্টকালের জন্য এবং হালকা 13-পাউন্ডার বন্দুকের প্রতিরক্ষামূলক অগ্নিশক্তি ছোট ছিল। দুপুরের দিকে, 1ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট রেড হিল দখল করে এবং কিছু তীব্র লড়াইয়ের পরে বিশিষ্ট অবস্থান দখল করে যখন এর প্রাক্তন জার্মান ও অটোমান গ্যারিসন জর্ডান জুড়ে অবসর নিয়েছিল যেখানে ইতিমধ্যে শত্রুদের আরও বেশি শক্তিবৃদ্ধি ছিল। রেড হিল এবং মাফিদ জোজেলের মধ্যে হালকা ঘোড়া দ্বারা এই বাহিনীর কাছে যাওয়ার একটি প্রচেষ্টা বিশাল বাহিনী থেকে ভারী মেশিনগানের গুলিতে বন্ধ হয়ে যায়। 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডকে ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পস দ্বারা রেড হিলে একটি স্কোয়াড্রন রেখে উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাকটি এস সল্টে নিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। 11তম লাইট হর্স রেজিমেন্টের দখলে থাকা 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের বাম দিকের স্কোয়াড্রন এবং পাহাড়ের গোড়ায় মোতায়েন দুটি স্কোয়াড্রন দ্বারা সমর্থিত রেড হিলের 1ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের স্কোয়াড্রনের মধ্যে একটি ব্যবধান ছিল। 12তম লাইট আর্মার্ড মোটর ব্যাটারির দুটি সাঁজোয়া গাড়ি রেড হিল এবং জিসর এড দামিয়ের মধ্যে বাম দিকের ফাঁকটি দেখার জন্য গ্রান্ট দ্বারা আদেশ দেওয়া হয়েছিল। সেই গাড়িগুলির মধ্যে একটি জার্মান বা অটোমান শেল থেকে সরাসরি আঘাতের ফলে মোটামুটি দ্রুত নিষ্ক্রিয় করা হয়েছিল (বা গভীর রুটে আটকে থাকার পরে পরিত্যক্ত হয়েছিল), তবে অন্যটি পরের দিন পর্যন্ত সক্রিয় ছিল যখন হতাহত এবং গোলাবারুদের অভাবে এটি অবসর নিতে বাধ্য হয়েছিল। চৌভেল বিকেলে প্রায় 16:00 মোতায়েন পরিদর্শন করতে এসেছিলেন, যখন গ্রান্ট (4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের কমান্ডার) তার অসুবিধাগুলি ব্যাখ্যা করেছিলেন এবং রেড হিলকে শক্তিশালী করার জন্য অন্য একটি রেজিমেন্টকে অনুরোধ করেছিলেন। চৌভেল ইতিমধ্যে 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডের এস সল্টে যাওয়ার অনুমোদন দিয়েছিলেন, গ্রান্টের আদেশে রেড হিলে স্কোয়াড্রনকে চারটি মেশিনগান দিয়ে রেখেছিলেন এবং 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডকে 60তম (লন্ডন) বিভাগে পদাতিক বাহিনীকে সমর্থন করা থেকে প্রত্যাহার করে নিয়েছিলেন, এবং 1ম লাইট হর্স থেকে এস সল্টকে অনুসরণ করার আদেশ দিয়েছিলেন। তাই তাঁর কোনও অতিরিক্ত সৈন্য ছিল না এবং তিনি গ্রান্টকে নাহর এজ জেরকা থেকে সরে আসার নির্দেশ দিয়েছিলেন কিন্তু নাবলুস থেকে এস সল্ট রোড ধরে রাখার নির্দেশ দিয়েছিলেন যেখানে এটি এস সল্টের দিকে পাহাড়ে প্রবেশ করেছিল। চৌভেল তার সদর দফতরে ফিরে আসার পর, জি শাখার (বিজিজিএস) ব্রিগেডিয়ার জেনারেল জেনারেল স্টাফ প্রধান ব্রিগেডিয়ার জেনারেল রিচার্ড হাওয়ার্ড-ভাইস গ্রান্টকে তার আর্টিলারি ব্যাটারি মোতায়েন করার জন্য সতর্ক করেছিলেন যাতে প্রয়োজনে তারা নিরাপদে প্রত্যাহার করতে সক্ষম হতে পারে। জিসর এড দামিয়েহ যাওয়ার পথে, 3য় এবং 4র্থ লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স [এল. এইচ. এফ. এ] তাদের ব্রিগেডের পিছনে অনুসরণ করার সময় ভারী গোলাবর্ষণ করা হয়। 3য় এবং 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের জন্য উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাকের উত্তরে 4র্থ লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স দ্বারা একটি উন্নত ড্রেসিং স্টেশন গঠন করা হয়েছিল। ঘোরানিয়েহ ব্রিজহেডে তার চাকাযুক্ত পরিবহন পাঠানোর পরে, 3য় লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স তাদের উট এবং ঘোড়া নিয়ে জিসর এড দামিয়েহ থেকে এস সল্ট রোড পর্যন্ত পাহাড়ের মধ্য দিয়ে পায়ে যাত্রা করেছিল, যা খুব খাড়া এবং কিছু অংশে খুব পিচ্ছিল পাহাড়ের প্রান্ত বরাবর চলেছিল। 20:00-এ তারা এস সল্টের পূর্ব দিকে একটি ওয়াদিতে রাতের জন্য থামল। উটগুলি পশ্চিম তীরে উঠে যায় একই সময়ে হালকা ঘোড়া পূর্ব তীরে তাদের অগ্রগতি শুরু করে, জর্ডান নদীর পশ্চিম তীরে স্টাফোর্ডশায়ার ইয়োমানরি দ্বারা সমর্থিত ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ব্রিগেড, 383 তম অবরোধ ব্যাটারি এবং XVIII ব্রিগেড আরএইচএ আউজা ব্রিজের মাথাটি ধরে রেখেছিল এবং ঘোরানিয়েহ ব্রিজের মাথা অতিক্রমকারী উম্মে ইশ শার্টের পশ্চিম দিকটি অতিক্রম করার জন্য 04:00 এ তার ডানদিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিল। এই বাহিনীকে একটি পোস্ট স্থাপন করতে হয়েছিল, যেখান থেকে এটি জিসর এড দামিয়ের দক্ষিণে এমন একটি বিন্দুতে আধিপত্য বিস্তার করতে পারে, যেখানে জর্ডান উম্ম ইশ শার্টের পশ্চিম দিকে উত্তর-পশ্চিমে তীব্রভাবে বাঁক নেয়। ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ব্রিগেডকে উম্মে ইশ শের্টের উত্তর-পশ্চিমে থামানো হয়েছিল যখন নদীর পশ্চিমে শক্তিশালী বিরোধীদের মুখোমুখি হয়েছিল যার মধ্যে হালকা ঘোড়ার অগ্রগতির দ্বারা বিতাড়িত কসাক পোস্টগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল যা উম্মে ইশ শের্টের উত্তরে মাফিদ জোজেলে ফিরে এসেছিল এবং রেড হিল থেকে গ্যারিসন (উম্মে ইশ শের্ট এবং মাফিদ জোজেলের মধ্যে প্রায় অর্ধেক) যা 1ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট (1ম লাইট হর্স ব্রিগেড) দ্বারা বাধ্য হয়েছিল। 30শে এপ্রিল সন্ধ্যায় চৌভেল মাফিদ জোজেলে একটি পন্টুন সেতুর খবর পান এবং ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ব্রিগেডকে সকালে এটি আক্রমণ করে ধ্বংস করার নির্দেশ দেন। রেড হিলে তাদের চারটি মেশিনগান সহ 1ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের স্কোয়াড্রনকে নদীর পূর্ব দিক থেকে তাদের অবস্থান থেকে সহযোগিতা করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। গ্রান্ট জিসর এড দামিয়েহ-এ 11তম লাইট হর্স রেজিমেন্টকে (4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড) মাফিদ জোজেল সেতু ধ্বংস করতে সহায়তা করার জন্য রেড হিলে আরেকটি স্কোয়াড্রন পাঠানোর নির্দেশ দেন; এটি 1 মে 06:00-এ যাত্রা শুরু করে, যার মধ্যে উত্তরে যথেষ্ট চলাচল দেখা যায় এবং এটি স্পষ্ট যে বিপুল সংখ্যক অটোমান সৈন্য জিসর এড দামিয়েহ-এ জর্ডান নদী অতিক্রম করেছে। 30শে এপ্রিল 3য় লাইট হর্স ব্রিগেডের কমান্ডার (ব্রিগেডিয়ার-জেনারেল উইলসন) তাঁর ব্রিগেড জিসর এড দামিয়েহ রোড থেকে এস সল্ট পর্যন্ত আরোহণ শুরু করার আগে 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের (ব্রিগেডিয়ার-জেনারেল গ্রান্ট) কমান্ডারের সাথে একটি সংক্ষিপ্ত সম্মেলন করেন। প্রতিটি লোক 230 রাউন্ড গোলাবারুদ বহন করত; প্রতিটি হটকিস মেশিনগানের জন্য 3,100 রাউন্ড এবং প্রতিটি মেশিনগানের জন্য 5,000 রাউন্ড ছিল। ব্রিগেডের হংকং এবং সিঙ্গাপুর মাউন্টেন ব্যাটারির ছয়টি বন্দুক তাদের গোলাবারুদ সহ 360টি উটের ট্রেনে বহন করা হয়েছিল। ক্যাকোলেট সহ আরও 29টি উট, কলামটি সম্পূর্ণ করে। ব্রিগেডটি রাস্তা ধরে এগিয়ে যাওয়ার সময় একজন পর্যবেক্ষক লক্ষ্য করেন যে পুরো ব্রিগেডটি একটি নির্দিষ্ট পয়েন্ট অতিক্রম করতে তিন ঘন্টা সময় নিয়েছে। 3য় লাইট হর্স ব্রিগেড জেবেল জিলাদে এস সল্টের উত্তর-পশ্চিমে একটি উসমানীয় অশ্বারোহী ফাঁড়িকে বিস্মিত করেছিল কিন্তু সহায়ক সৈন্যরা জার্মান এবং উসমানীয় ইউনিটগুলিকে রাস্তা বরাবর আরও কিছু শক্তিতে বেশ কয়েকটি সানগার ধরে সতর্কবার্তা দেওয়ার জন্য পালিয়ে যায়। 9ম লাইট হর্স রেজিমেন্টকে একটি বিচ্ছিন্ন টিলার উপর অবস্থিত এই জার্মান এবং অটোমান ডিফেন্ডারদের ডান পার্শ্বের বিরুদ্ধে পাঠানো হয়েছিল যা দ্রুত দখল করা হয়েছিল এবং সেখান থেকে হালকা ঘোড়াটি মূল অবস্থানের উপর একটি এনফিলেড গুলি চালায়। তারপর হংকং এবং সিঙ্গাপুর মাউন্টেন ব্যাটারি থেকে আচ্ছাদন আগুনের অধীনে, 9ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট এবং 10ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট দ্বারা সামনে আরেকটি বিচ্ছিন্ন বেয়নেট আক্রমণ শুরু করা হয়। একটি দৃঢ় আক্রমণের পর জার্মান ও উসমানীয় ডিফেন্ডারদের 28 জন বন্দী হারিয়ে অবস্থান থেকে বিতাড়িত করা হয়; হতাহতের সংখ্যা অজানা। সংরক্ষিত 8ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের ভিক্টোরিয়ানরা পাহাড়ে জার্মান বা অটোমান সৈন্যদের বিচ্ছিন্ন গোষ্ঠীর গুলি সত্ত্বেও অবিলম্বে এস সল্টে ঝাঁপিয়ে পড়ে। শহরটি জার্মান ও উসমানীয় সৈন্যদের দ্বারা পূর্ণ ছিল যারা এই আকস্মিক আক্রমণে বিস্মিত হয়েছিল এবং অস্ট্রেলিয়ানদের তাড়াহুড়ো কৌশল একটি সমন্বিত প্রতিরক্ষা সংগঠিত করার সমস্ত প্রচেষ্টা ভেঙে দিয়েছিল। একজন জার্মান অফিসার যিনি সৈন্যদের সমাবেশ করার চেষ্টা করছিলেন, তাকে 18:30; লেফটেন্যান্ট সি. ডি-তে শহরে প্রবেশের জন্য প্রথম সৈন্যদলের নেতার কাছে আত্মসমর্পণ করতে বাধ্য করা হয়েছিল। ফক্স-টেলর তার তলোয়ার এবং সার্ভিস রিভলভার দিয়ে অফিসারকে হুমকি দেয়। বন্দীদের মধ্যে এমন বন্দীরা অন্তর্ভুক্ত ছিল যারা অবতরণ করা হালকা ঘোড়া রেজিমেন্টের লড়াইয়ের শক্তির কমপক্ষে দ্বিগুণের সমান ছিল (তলোয়ার ছাড়াই এবং তাদের পিঠে রাইফেল বহন করে, হালকা ঘোড়ার সাথে লড়াই করার জন্য কোনও অস্ত্র ছিল না) পাশাপাশি 30 টি মেশিনগান এবং প্রচুর পরিমাণে অন্যান্য যুদ্ধ সামগ্রী। 9ম এবং 10ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট দ্রুত রিমাউন্ট করে এবং 8ম রেজিমেন্টকে অনুসরণ করে শহরে প্রবেশ করে যেখানে বিপুল সংখ্যক মেশিনগান এবং উসমানীয় চতুর্থ সেনাবাহিনীর সদর দফতরের সমস্ত কাগজপত্র এবং নথি সহ মোট 400 জন বন্দীকে গ্রেপ্তার করা হয়। 3য় লাইট হর্স ব্রিগেডের কমান্ডার আম্মান থেকে সুওয়াইল হয়ে এস সল্ট পর্যন্ত রাস্তার সংযোগস্থল এবং শহরের বিপরীত দিকে আইন হুমারের মাদবা থেকে এস সল্ট রাস্তার সংযোগস্থল দখল করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। 8ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের এক বা সম্ভবত দুটি স্কোয়াড্রন আম্মান রোডের কিছু দূরে জার্মান এবং অটোমান সৈন্যদের পালানোর চেষ্টা করে যতক্ষণ না একটি শক্তিশালী রিয়ারগার্ড অবস্থান থেকে মেশিনগানের গুলি মদাবা রোডের সংযোগস্থল থেকে তাদের অগ্রগতি বন্ধ করে দেয়। শত্রুর অবস্থানটি জংশনের ঠিক পশ্চিমে আইন হুমারের রাস্তার পাশে অবস্থিত ছিল; এখানে হালকা অশ্বারোহীরা পিকেট স্থাপন করেছিল এবং দিনের আলো পর্যন্ত জার্মান ও অটোমান অবস্থানের মুখোমুখি ছিল। এদিকে, সেন্ট্রাল উম্মে ইশ শার্ট ট্র্যাকের (জিসর এড দামিয়েহ এবং ঘোরিয়েহ সড়কের মাঝামাঝি) এস সল্টের দিকে 1ম এবং 2য় লাইট হর্স এবং 5ম মাউন্টেড ব্রিগেড ছিল অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের সদর দফতর এবং পর্বত বন্দুকের দুটি ব্যাটারি সহ। এই পথটি এতটাই খাড়া এবং সংকীর্ণ ছিল যে সবাই তাদের ঘোড়াগুলিকে একক ফাইলে নেতৃত্ব দিতে বাধ্য হয়েছিল; কেবল খুব ধীর গতিতে এগিয়ে যাচ্ছিল। নেতৃস্থানীয় ইয়োম্যানরি ব্রিগেড জার্মান বা অটোমান মেশিনগানারদের ছোট দলগুলির কাছ থেকে কিছু প্রতিরোধের মুখোমুখি হয়েছিল যা তাদের বাইরে সরিয়ে দিতে হয়েছিল এবং বাহিনীটি সন্ধ্যা অবধি মালভূমিতে পৌঁছায়নি যেখানে তারা রাতের জন্য দ্বিগুণ হয়ে যায় যে 3য় লাইট হর্স ব্রিগেড এস সল্ট দখল করেছে। এই কলামের প্রথম সৈন্যরা 1 মে ভোরে এস সল্টে পৌঁছায়। 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড শহরের মধ্য দিয়ে এবং আম্মান রাস্তা ধরে আইন হাম্মারের দিকে অগ্রসর হয় যেখানে তারা জার্মান ও অটোমান রিয়ারগার্ডকে তাড়িয়ে দেয় এবং রাস্তার সংযোগস্থল দখল করে। 3য় লাইট হর্স ব্রিগেড এস সল্টের উত্তর-পশ্চিম এবং উত্তরে একটি ফাঁড়ি লাইন ধরে রেখেছিল এবং 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড পশ্চিমে একটি অনুরূপ লাইন ধরে রেখেছিল, যা উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাকের পাশ দিয়ে যায়। এইভাবে তিনটি ব্রিগেড পূর্ব, উত্তর এবং পশ্চিমে শহরটির চারপাশে একটি ঘেরাও তৈরি করে। 5ম মাউন্টেড ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স ডিভিশনাল কালেকশন স্টেশনের পূর্বদিকে পাহাড়ের পাদদেশে যানবাহন এবং উট উভয়কেই রেখে উম্মেশ শার্ট ট্র্যাক পর্যন্ত তার ব্রিগেডকে অনুসরণ করে। 1ম এবং 2য় লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সগুলি তাদের ব্রিগেডের সাথে ছিল; 2য় লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সটি তার নয়টি ক্যাকোলেট উট নিয়ে এস সল্টে পৌঁছেছিল, যখন 1ম লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সটি কোনও পরিবহন প্রাণী ছাড়াই উম ইশ শার্ট থেকে এস সল্ট ট্র্যাক পর্যন্ত তার ব্রিগেডের সাথে ছিল। এস সল্টের চারপাশে চারটি ব্রিগেডে 29টি ক্যাকোলেট উট, একটি বন্দী জার্মান মোটর অ্যাম্বুলেন্স ওয়াগন এবং চালক এবং বেশ কয়েকটি বন্দী মোটর গাড়ি ও ওয়াগন ছিল। এই সমস্ত আহতদের 2য় এবং 3য় লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স থেকে জর্ডান উপত্যকায় ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। প্যালেস্টাইনে উসমানীয় বাহিনীর কমান্ডার লিম্যান ভন স্যান্ডার্স যখন দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের বিষয়ে অবহিত হন, তখন তিনি নাজারেথে তাঁর সদর দফতরে ছিলেন। তিনি জিসর এড দামিয়ের উত্তর-পশ্চিমে নাবলুসে সপ্তম উসমানীয় সেনাবাহিনীর সদর দফতরে ফোন করে 24তম পদাতিক ডিভিশন এবং 3য় অশ্বারোহী ডিভিশনকে কেন্দ্রীভূত করার নির্দেশ দেন। তাদের জিসর এড দামিয়েহ বা মাফিদ জোজেলের দিকে পাঠানো হবে যাতে তারা নদী পার হয়ে এস সল্টের সাথে চৌভেলের উত্তর দিক এবং যোগাযোগের লাইনগুলিতে পাল্টা আক্রমণ করতে পারে। উসমানীয় সপ্তম সেনাবাহিনী ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের পার্শ্বে পাল্টা আক্রমণ চালানোর জন্য একটি নতুন অস্থায়ী যুদ্ধ বিচ্ছিন্নতা গঠন করেছিল। অটোমান 24তম ডিভিশনের আক্রমণকারী কোম্পানিতে পদাতিক বাহিনী দ্বারা এই বিচ্ছিন্নতা তৈরি করা হয়েছিল। এই বিশেষ ইউনিটটি জার্মান লেফটেন্যান্ট কর্নেল এরিক বোহেমের অধীনে ছিল এবং এপ্রিলের শেষের দিকে অটোমান 143তম পদাতিক রেজিমেন্ট, পদাতিক বাহিনীর 24তম ডিভিশনের 24তম অ্যাসল্ট ব্যাটালিয়ন, 3য় হর্স আর্টিলারি ব্যাটারি (3য় ক্যাভালরি ডিভিশন) এবং জার্মানির 1ম ব্যাটালিয়ন, 146তম পদাতিক রেজিমেন্ট (জার্মান এশিয়া কর্পস) দ্বারা সমর্থিত 6ষ্ঠ ক্যাভালরি রেজিমেন্ট নিয়ে গঠিত একটি অ্যাসল্ট ব্যাটালিয়নে প্রসারিত হয়েছিল। 30শে এপ্রিল বিকেলে, জার্মান ও উসমানীয় সৈন্যদের জর্ডান নদীর পশ্চিম তীরে অগ্রসর হতে দেখা যায় এবং তিনটি অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশন ব্যাটারি তাদের উপর গুলি চালায়। তারা ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল, নদীর দূরবর্তী ভাঙা জমির মধ্যে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল কিন্তু তারা রেড হিল এবং জিসর এড দামিয়ের মধ্যে মাফিদ জোজেলের পন্টুন সেতুর দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল। রাতে উসমানীয় 3য় ক্যাভালরি ডিভিশন এবং 24তম ডিভিশনের (কম 2য় রেজিমেন্ট) পদাতিক বাহিনী জিসর এড দামিয়েহ-এ জর্ডান নদী অতিক্রম করে এবং 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের উত্তর-পশ্চিমে পাহাড়ের পাদদেশে নিজেদের লুকিয়ে রাখে, যখন 2য় রেজিমেন্ট (24তম ডিভিশন) নিম্ন সেতুতে জর্ডান অতিক্রম করে [মাফিদ জোজেলে] কিন্তু উসমানীয় সপ্তম সেনাবাহিনী এটিকে জিসর এড দামিয়েহ ক্রসিংয়ে ফিরে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। 2য় রেজিমেন্টের আক্রমণ অব্যাহত থাকলে হাল্কা ঘোড়ার ব্রিগেড দখলের মাধ্যমে প্রত্যাহার শেষ হতে পারত। 1 মে পদাতিক বাহিনী শুনেট নিমরিনের উপর আক্রমণ অব্যাহত রাখে 05:30-এ 75 মিনিট দীর্ঘ বোমাবর্ষণের পর পদাতিক বাহিনী আগের দিনের মতো একই লক্ষ্যে নতুন করে আক্রমণ শুরু করে। চৌভেল 60তম (লন্ডন) ডিভিশনকে অতিরিক্ত বাহিনী নিয়ে আক্রমণ করার আহ্বান জানিয়েছিলেন; 20তম ভারতীয় ব্রিগেড থেকে পদাতিক বাহিনীকে এগিয়ে পাঠানো হয়েছিল এবং ক্যান্টারবারি মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্টকে (নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড) 17তম ব্রিগেডে পদাতিক বাহিনীকে শক্তিশালী করার জন্য পাঠানো হয়েছিল। এই আক্রমণগুলি স্থল লাভের 20 মিনিট পরে থামানো হয়েছিল যা আরও আক্রমণ চালানোর জন্য একটি অনুকূল ঘাঁটি তৈরি করবে। <আইডি1 তম ব্যাটালিয়ন লন্ডন রেজিমেন্টের একটি সংস্থা টেল বুলিবিলে দুটি সানগার এবং কয়েকজন বন্দীকে বন্দী করে; এটি ছিল দিনের একমাত্র সাফল্য। 60তম (লন্ডন) ডিভিশন শুনেট নিমরিনের অবস্থান দখলের জন্য কঠোর লড়াই করেছিল কিন্তু সফল হয়নি; প্রতিটি আক্রমণ এমন অবস্থান থেকে ভারী এনফিল্যাড মেশিনগানের গুলিতে চলেছিল যা এত সফলভাবে লুকিয়ে রাখা হয়েছিল যে পদাতিক বাহিনীর সহায়ক কামান দ্বারা সেগুলি খুঁজে পাওয়া যায়নি। জার্মান এবং অটোমান মেশিনগান থেকে আগুন এত কার্যকরভাবে পরিচালিত হয়েছিল এবং স্ক্রাবের প্রান্তে কেন্দ্রীভূত হয়েছিল, যা ব্রিটিশ পদাতিক পদ্ধতির জন্য আবরণ দিয়েছিল কিন্তু পাহাড়ের পাদদেশ পর্যন্ত প্রসারিত হয়নি, এই মেশিনগানগুলি খোলা স্থল অতিক্রম করার সমস্ত পদাতিক প্রচেষ্টাকে পরাজিত করেছিল। বেনি সখরকে আম্মান থেকে আইন এস স্যারের মধ্য দিয়ে রাস্তাটি কেটে ফেলতে বলা হয়েছিল, যা সেনা ও সরবরাহের মসৃণ প্রবাহের জন্য উন্নীত করা হয়েছিল। বেনি সখর রাস্তাটি কেটে ফেলতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং সন্ধ্যার দিকে আম্মান থেকে জার্মান ও অটোমান শক্তিবৃদ্ধি যারা এই রাস্তা ধরে চলেছিল, তারা শুনেট নিম্রিনকে শক্তিশালী করতে শুরু করে। 60তম (লন্ডন) ডিভিশন থেকে পদাতিক বাহিনীর অসুবিধাগুলি দেখে বেনি সখর ইতিমধ্যে ছত্রভঙ্গ হয়ে গিয়েছিল; যুদ্ধে কোনও ভূমিকা পালন করেনি। জর্ডান উপত্যকায় জার্মান ও উসমানীয় আক্রমণ আম্মানের উপর প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের পর, জর্ডান নদীর পূর্বে উসমানীয় 4র্থ সেনাবাহিনীকে 3য় ক্যাভালরি ডিভিশন, ককেশাস ক্যাভালরি ব্রিগেড, একটি সার্কাসিয়ান ক্যাভালরি রেজিমেন্ট এবং জার্মানির 146তম রেজিমেন্ট দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছিল, যা উত্তর জর্ডান উপত্যকায় অবস্থান করছিল এবং 24তম ডিভিশনও এই অঞ্চলে ছিল। 60তম (লন্ডন) ডিভিশন শুনেট নিমরিনের উপর আক্রমণ পুনরায় শুরু করার দুই ঘন্টা পর, প্রায় 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড (ব্রিগেডিয়ার জেনারেল উইলিয়াম গ্রান্টের নেতৃত্বে) দ্বারা প্রদত্ত উত্তর পার্শ্ব রক্ষীরা হঠাৎ করে উসমানীয় 24তম পদাতিক ডিভিশন, 2য় রেজিমেন্ট এবং জার্মানির 146তম পদাতিক রেজিমেন্ট, যারা রাতে অদৃশ্যভাবে জর্ডান নদী অতিক্রম করেছিল, তাদের দ্বারা হুমকির সম্মুখীন হয়। এই শক্তিশালী উসমানীয় বাহিনী 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড এবং রেড হিলের বাম দিকের ব্যবধানের দিকে তাদের ডান দিক দিয়ে খোলা ক্রমে জর্ডানের পূর্বের ভাঙা মাটি থেকে অগ্রসর হয়। তারা দুটি তরঙ্গে অগ্রসর হয়; প্রথমটি, 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের কমান্ডার দ্বারা আনুমানিক 4,000 উসমানীয় সৈন্য এবং দ্বিতীয়টি, 1,500 সৈন্য। এই পরিসংখ্যানগুলি বিতর্কিত হয়েছে; "স্বাধীন তুর্কি এবং জার্মান বিবরণ" দাবি করে যে 1,750 জন প্রথম তরঙ্গ গঠন করেছিল (উসমানীয় 143তম পদাতিক রেজিমেন্ট, সংরক্ষিত একটি জার্মান কোম্পানি বা দুটি জার্মান কোম্পানি এবং একটি জার্মান মেশিনগান কোম্পানি সহ একটি ঝড় ব্যাটালিয়ন), যেখানে দ্বিতীয় তরঙ্গটি তিন বা চারটি রেজিমেন্ট (উসমানীয় 3য় ক্যাভালরি ডিভিশনের দুটি রেজিমেন্ট এবং ককেশাস ক্যাভালরি ব্রিগেডের একটি বা দুটি রেজিমেন্ট) নিয়ে গঠিত ছিল। উসমানীয় আক্রমণকারী বাহিনী প্রচ্ছদ থেকে জিসর এড দামিয়ের দিক থেকে আবির্ভূত হয় এবং একটি প্রশস্ত সম্মুখভাগে হালকা ঘোড়ার বিরুদ্ধে দ্রুত অগ্রসর হয়। একই সময়ে উসমানীয় 3য় অশ্বারোহী বাহিনী আরও উত্তরে আবির্ভূত হয় এবং পাহাড়ের পাদদেশে হালকা ঘোড়ার ডান দিকে অগ্রসর হয়। আক্রমণকারীরা খোলা মাঠের উপর দিয়ে যাওয়ার সময় অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের XIX ব্রিগেড আর. এইচ. এ-এর তিনটি ব্যাটারি অগ্রসরমান সৈন্যদের উপর দ্রুত এবং সঠিক গুলি চালায়। এই বন্দুকগুলি শক্তিশালী আক্রমণকারী বাহিনীর উপর গুলি চালিয়ে যায় এবং একই সময়ে জর্ডানের পশ্চিম তীর থেকে জার্মান, অস্ট্রিয়ান এবং অটোমান ব্যাটারি দ্বারা ভারী গোলাবর্ষণ করা হয়। আক্রমণটি খুব দ্রুত অগ্রসর হয়; শীঘ্রই ডানদিকের শত্রু বাহিনী উপত্যকায় হালকা ঘোড়ার বাম দিকটি ওভারল্যাপ করে এবং তাদের বাম দিকের বাহিনী দ্রুত পাহাড়ের পাদদেশে হালকা ঘোড়ার উত্তর দিকটি ঘুরিয়ে দেয় যার জন্য দ্রুত প্রত্যাহারের প্রয়োজন হয়। 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডকে তিনটি দিক থেকে আক্রমণ করা হচ্ছিল; হালকা ঘোড়ার ডানদিকে নাহর এজ জেরকা থেকে এবং মাঝখানে জিসর এড দামিয়েহ থেকে। তৃতীয় দল, 2য় রেজিমেন্ট রেড হিলের উত্তরে মাফিদ জোজেলের নীচের সেতুতে জর্ডান অতিক্রম করেছিল কিন্তু উসমানীয় সপ্তম সেনাবাহিনী এটিকে জিসর এড দামিয়েহ ক্রসিংয়ে ফিরে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। প্রধান আক্রমণটি ছিল 4র্থ এবং 12তম লাইট হর্স রেজিমেন্টের দখলে থাকা লাইনের সেই অংশের দিকে, যা অশ্বারোহী বাহিনী এবং বন্দুক, দুর্গম পাথুরে পাহাড়ের জটলা গোলকধাঁধায় পিঠ রেখে পশ্চিম দিকে মুখ না করা পর্যন্ত ফিরে যেতে বাধ্য হয়েছিল। ডান বা উত্তর দিকে 'এ' ব্যাটারি এইচ. এ. সি দ্বারা সমর্থিত 4র্থ লাইট হর্স রেজিমেন্ট ততক্ষণ পর্যন্ত তাদের অবস্থান ধরে রেখেছিল যতক্ষণ না আক্রমণকারীরা পাহাড়ে তাদের ধীর প্রত্যাহার শুরু করে। নটিংহ্যামশায়ার ব্যাটারি আর. এইচ. এ ব্রিগেডের কেন্দ্রের কাছে অবস্থিত ছিল কিন্তু প্রতিবার রাইফেল এবং বন্দুক থেকে হালকা ঘোড়ার গুলির আগে একটি আক্রমণ ভেঙে যায় এবং গলে যায়, জার্মান এবং অটোমান মৃত এই দুটি ব্যাটারির বন্দুকের কিছুটা কাছাকাছি পড়ে থাকে। প্রতিবার একটি সংক্ষিপ্ত অবসর নেওয়ার সময়, আক্রমণকারীদের ভারী চাপ বন্দুকগুলিকে আরও পাহাড়ের দিকে ঠেলে দেয় এবং প্রতিবার বন্দুকগুলি সরানোর জন্য কম লোক ও ঘোড়া ছিল। তাদের এমন একটি অবস্থানে বাধ্য করা হয়েছিল যেখান থেকে তাদের সমস্ত গোলাবারুদ শেষ না হওয়া পর্যন্ত এবং জার্মান ও উসমানীয় আক্রমণকারীরা তিন পক্ষের মধ্যে না থাকা পর্যন্ত কোনও পালানোর লড়াই ছিল না। তারপর ঘোড়ার দলগুলি মেশিনগানের গুলিতে নিহত হয় এবং নয়টি 13-পাউন্ডার বন্দুক পরিত্যক্ত হয় এবং অবশিষ্ট পুরুষ ও ঘোড়াগুলি পূর্ব দিকে পাহাড়ের উপর ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাকের ঠিক উত্তরে ওয়াদি এল রেতেমে পৌঁছাতে সফল হয়। অবতরণ করা হালকা ঘোড়াটি প্রয়োজনে পূর্ব দিকে পাহাড়ে ফিরে যেতে পারত, তবে তিনটি কামানের ব্যাটারি এখন পূর্ব বা দক্ষিণে যাওয়ার কোনও আপাত উপায় ছিল না। 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের বন্দুকগুলিকে আবার গলিতে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল, যেখান থেকে উপত্যকায় দক্ষিণ দিকে ঘোরার আগে তাদের প্রায় পশ্চিম দিকে যেতে হয়েছিল; বাম বা দক্ষিণ দিকের "বি" ব্যাটারি একটি বন্দুক হারিয়ে পালাতে সক্ষম হয়েছিল। তবে, "এ" ব্যাটারি এইচ. এ. সি এবং নটিংহ্যামশায়ার ব্যাটারি, আর. এইচ. এ-কে সরানো যায়নি কারণ তাদের ঘোড়ার দলকে গুলি করা হয়েছিল। শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত এই বন্দুকগুলি ছোঁড়ার পর সেগুলি পরিত্যাগ করা হয়। বন্দুকধারীরা ব্রীচ-ব্লক এবং দর্শনীয় স্থানগুলি সরিয়ে ফেলে এবং কয়েক মিনিটের মধ্যে যতটা সম্ভব ক্ষতি করে যখন ব্রিগেড ধীরে ধীরে গুলি চালিয়ে সরে যায়, রেঞ্জের ঢালগুলি এমন অবস্থানে নিয়ে যায় যেখানে ইতিমধ্যে ঘোড়াগুলিকে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। বন্দুকের উপরের পাহাড়ে মনোনিবেশ করা এবং আক্রমণকারীদের কয়েক ঘন্টার জন্য বন্দুক থেকে দূরে রাখা সম্ভব হতে পারে তবে এটি পুরো ব্রিগেডের জন্য ব্যয়বহুল হতে পারে। এদিকে, লাইনের বামদিকে 11 তম লাইট হর্স রেজিমেন্ট, "বি" ব্যাটারি দিয়ে উপত্যকায় প্রত্যাহার করতে সক্ষম হয়, দুটি হালকা ঘোড়ার রেজিমেন্টকে পাথুরে গলি এবং কাঁচা স্পার্সের মধ্য দিয়ে কঠিন প্রত্যাহার করতে পূর্ব দিকে পাহাড়ের পাদদেশে বাধ্য করা হয়। 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডকে জিসর এড দামিয়েহ থেকে এস সল্ট ট্র্যাকের দিকে ঠেলে দেওয়ার পরে এবং অবসর নিতে বাধ্য হওয়ার পরে, বিপুল সংখ্যক জার্মান ও অটোমান সৈন্য যারা স্পষ্টতই জর্ডান বরাবর দক্ষিণে কাজ করেছিল, হঠাৎ রেড হিলের উচ্চতা রক্ষা করে 1ম এবং 11তম লাইট হর্স রেজিমেন্টের দুটি স্কোয়াড্রনকে আক্রমণ করার জন্য উন্মুক্ত স্থানে উপস্থিত হয়েছিল। স্কোয়াড্রনগুলি দ্রুত পাহাড়ের দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পূর্বের ভাঙা জমিতে সরে যেতে বাধ্য হয়। 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের দক্ষিণ দিকে পিছু হটার জন্য এখন কেবল একটি সংকীর্ণ ব্যবধান রয়ে গেছে। রেড হিল হারানোর পরপরই জিসর এড দামিয়েহ থেকে পশ্চাদপসরণ অটোমান ইউনিটগুলি পুরো লাইন বরাবর আক্রমণ করে এগিয়ে যায় এবং 'আল্লাহ! হে আল্লাহ! আল্লাহ! '4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের সংখ্যা ছিল পাঁচ থেকে এক-এর তুলনায় বেশি এবং ধীরে ধীরে পাহাড়ের বিরুদ্ধে পূর্ব দিকে ফিরে যেতে বাধ্য করা হচ্ছিল, প্রতিটি পদক্ষেপে মরিয়া হয়ে লড়াই করছিল। ডান দিকটি জিসর এড দামিয়েহ থেকে এস সল্ট ট্র্যাকের দিকে ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়া হয় এবং জার্মান ও অটোমান ইউনিটগুলি ট্র্যাকের উত্তরে পাহাড়ের পাদদেশে প্রবেশ করে এবং হালকা ঘোড়া ব্রিগেডের পিছনের দিকে কাজ শুরু করে। একই সময়ে শত্রু দলগুলি হালকা ঘোড়া ব্রিগেডের বাম দিক এবং রেড হিল গ্যারিসনের অবশিষ্টাংশের মধ্যে দক্ষিণ দিকে ধাক্কা দিতে শুরু করে। ব্রিগেডের ডান দিকটি প্রত্যাহার করার জন্য যথেষ্ট সময় ধরে এই গতিবিধি পরীক্ষা করার জন্য দু 'জন সৈন্য পাঠানো হয়েছিল; ব্রিগেড সদর দফতর এবং' বি 'ব্যাটারি এইচ. এ. সি-র প্রতিটি মানুষ। যাঁদের রেহাই দেওয়া যেত তাঁরা এই লড়াইয়ে যোগ দিয়েছিলেন। 4র্থ এবং 12তম হালকা ঘোড়ার রেজিমেন্টগুলি নেতৃত্বাধীন ঘোড়ার অনেক ছোট ছোট কলামে গঠিত হয়েছিল এবং খাড়া পাহাড়ের পাশে একক ফাইলে চলতে শুরু করে। জার্মান ও উসমানীয় আক্রমণকারীরা সমভূমিতে অগ্রসর হলে এবং হালকা অশ্বারোহীরা পাহাড়ের মধ্য দিয়ে তাদের ঘোড়াগুলিকে নেতৃত্ব দিলে তাদের আন্দোলন শীঘ্রই একটি দৌড়ে পরিণত হয়। এই হালকা অশ্বারোহীরা 11তম লাইট হর্স রেজিমেন্টের স্কোয়াড্রনকে শক্তিশালী করার জন্য সময়মতো পৌঁছেছিল, যা রেড হিলের প্রায় পূর্ব দিকে পাহাড়ের পাদদেশে একটি অবস্থানে চালিত হয়েছিল এবং তাদের বাম দিকটি নদীর দিকে প্রসারিত ছিল। সেখানে একটি শক্তিশালী ফায়ারিং লাইন দ্রুত তৈরি করা হয়েছিল এবং জার্মান ও উসমানীয় অগ্রযাত্রা পরীক্ষা করা হয়েছিল। হামলায় একজন কর্মকর্তা এবং একজন পদমর্যাদার লোক নিহত হন, সাতজন কর্মকর্তা এবং 44 জন পদমর্যাদার লোক আহত হন এবং 48 জন পদমর্যাদার লোক নিখোঁজ হন। এরা মূলত আহত এবং 4র্থ লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের কর্মী যারা তাদের সাথে রয়ে গেছে। 4র্থ লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের কিছু বাহক কয়েকশো গজ দূরে জার্মান ও অটোমান সৈন্যদের অগ্রসর লাইনের দিকে গিরিখাত থেকে লাফিয়ে নেমে এবং তারপর অগ্রসর শত্রু ফ্রন্ট জুড়ে বাম ও দক্ষিণে দুলিয়ে গিরিখাতের ফাঁদ থেকে পালাতে সক্ষম হয়। ভাগ্য এবং তাদের ঘোড়ার গতির কারণে তাদের পালানোর বিচার করা হয়েছিল। "এটা লক্ষণীয় যে কেউ কীভাবে আঘাত না পেয়ে বুলেটের সত্যিকারের বৃষ্টির মধ্য দিয়ে আসতে পারে।" নয়টি বন্দুক, দুটি ওয়াগন, 16টি লিম্বার, চারটি অ্যাম্বুলেন্স ওয়াগন, একটি সাধারণ পরিষেবা ওয়াগন এবং বেশ কয়েকটি জলগাড়ি ও মোটর-সাইকেলও জব্দ করা হয়। জর্ডান উপত্যকায় ফ্ল্যাঙ্ক গার্ডের উপর জার্মান ও উসমানীয় আক্রমণের কথা শোনার পর, চৌভেল 60তম (লন্ডন) ডিভিশনকে তাদের আক্রমণ চাপিয়ে দেওয়ার আহ্বান জানান, কিন্তু 10:00-এ নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড ব্রিগেডের (কম দুটি রেজিমেন্ট) শুনেট নিমরিনের কাছ থেকে প্রত্যাহারের নির্দেশ দেন, কিছু মেশিনগান এবং কিছু বন্দুক যা 60তম (লন্ডন) ডিভিশনের আক্রমণকে সমর্থন করছিল। এই ইউনিটগুলি, মিডলসেক্স ইওম্যানরি (8ম মাউন্টেড ব্রিগেড) যা কর্পস রিজার্ভে ছিল, তাদের 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডকে শক্তিশালী করার জন্য জর্ডান নদীর পূর্ব তীরে উত্তর দিকে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড, 6ষ্ঠ মাউন্টেড ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্ট এবং নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্টকে 1ম ডরসেট ইওম্যানরি (6ষ্ঠ মাউন্টেড ব্রিগেড) দ্বারা শক্তিশালী করা হয়েছিল, যা মুসাল্লাবেহ থেকে প্রতি ঘন্টায় হারে ওয়াদি আর্সেনিয়াতের (ওয়াদি আবু তুররা) দিকে যাওয়ার পথে ব্রিজের মাথা থেকে বেরিয়ে যাওয়ার সময় রিপোর্ট করার জন্য অগ্রসর হয়েছিল। জর্ডান উপত্যকায় উত্তর পার্শ্ব রক্ষীদের শক্তিশালী করার জন্য অকল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেল রেজিমেন্ট এবং দুটি সাঁজোয়া গাড়ির সাথে 17তম মেশিনগান স্কোয়াড্রন এবং বার্কশায়ার ব্যাটারি অফ হর্স আর্টিলারিও পাঠানো হয়েছিল। এই ইউনিটগুলির নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য, চৌভেল জর্ডান উপত্যকায় জার্মান ও অটোমান আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার দায়িত্বে আনজাক মাউন্টেড ডিভিশনের কমান্ডার মেজর জেনারেল এডওয়ার্ড চেইটরকে নিযুক্ত করেন। চেইটর প্রাথমিকভাবে পরিস্থিতি মূল্যায়ন করার জন্য একটি গাড়িতে এগিয়ে যান, অবশেষে একটি ঘোড়ায় চড়ে গ্রান্টকে 11তম লাইট হর্স রেজিমেন্টের সাথে রেড হিলের (ওয়াদি ইশকারারা) পূর্ব দিকে একটি ওয়াদিতে লাইন ধরে থাকতে দেখেন, যেখানে 4র্থ এবং 12তম লাইট হর্স রেজিমেন্টকে পাহাড়ের নিচু ঢাল বরাবর তাদের ঘোড়াগুলিকে দক্ষিণ দিকে নিয়ে যেতে দেখা যায়। চেইটর সিদ্ধান্ত নেন যে অবস্থানটি প্রতিকূল এবং লাইনটি উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাকের ঠিক উত্তরে সরিয়ে নিয়ে যান; এই প্রত্যাহারটি কোনও ঘটনা ছাড়াই অর্জন করা হয়েছিল। উম্মে ইশ শের্টকে আচ্ছাদন করে নতুন লাইন প্রতিষ্ঠা যখন তাঁর ডান দিকটি পরিণত করা হয় তখন গ্রান্ট অবসর নেওয়ার আদেশ দেন এবং 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডকে ধীরে ধীরে দক্ষিণে ঠেলে দেওয়া হয়। এস সল্টের আশেপাশে আক্রমণকারী বাহিনীর উত্তর পার্শ্বকে রক্ষা করার জন্য একটি নতুন ছোট প্রতিরক্ষামূলক লাইন স্থাপন করা হয়েছিল যা উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাককে আচ্ছাদন করে। জার্মান ও উসমানীয় অগ্রযাত্রা উম ইশ শার্টের প্রায় উত্তরে থামানো হয়েছিল এবং জর্ডান উপত্যকা থেকে এস সল্টের পাহাড়ে হালকা ঘোড়া এবং অশ্বারোহী ব্রিগেডের জন্য এখনও খোলা একমাত্র পথটি আচ্ছাদন করা হয়েছিল। ওয়াদি এল রেটেম বরাবর জর্ডান নদী থেকে এস সল্টের দিকে এবং পাহাড়ের পাদদেশে পূর্ব দিকে প্রসারিত লাইনটি দুটি নিউজিল্যান্ড রেজিমেন্ট, দুটি ইওম্যানরি রেজিমেন্ট এবং 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের দখলে ছিল। প্রায় 14:00-এ মিডলসেক্স ইওম্যানরি বাম দিকে এসে সমভূমিতে উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাকের উত্তরে একটি লাইন নিয়েছিল যা অকল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট দ্বারা জর্ডান নদীর তীরে অব্যাহত ছিল। লাইনটি বার্কশায়ার ব্যাটারি এবং 17তম মেশিনগান স্কোয়াড্রন দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল যখন তারা এসে পৌঁছায়। 14:45-এ ক্যান্টারবারি মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট এবং 11তম লাইট আর্মার্ড মোটর ব্যাটারি [এলএএমবি]-কে 60তম (লন্ডন) ডিভিশনের পদাতিক বাহিনী থেকে প্রত্যাহার করে নেওয়া হয়, যা এখনও শুনেট নিমরিনে উসমানীয় গ্যারিসনের সাথে লড়াই করছে, চাইটোরের বাহিনীকে শক্তিশালী করার জন্য। উসমানীয় 24তম পদাতিক ডিভিশন লাইনের বিরুদ্ধে তিনটি ব্যর্থ আক্রমণ শুরু করে যা চেইটরের বাহিনী দ্বারা দ্রুত প্রতিষ্ঠিত হয়। এই লাইনটি টেবিল টপ এবং ব্ল্যাক হিলের উঁচু জমিতে নোঙর করা হয়েছিল এবং যদিও টেবিল টপ হারিয়ে গিয়েছিল, নতুন লাইনটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং এস সল্টের জন্য গুরুত্বপূর্ণ উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাকটি খোলা ছিল। 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড, যা এস সল্টের কাছাকাছি উম্মে ইশ শার্ট ট্র্যাকের পাশে একটি লাইন ধরে রেখেছিল, তাকে সমস্ত দিক থেকে উম্মে ইশ শার্ট ট্র্যাক রক্ষা করতে সহায়তা করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল এবং বিকেলবেলায় 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের সাথে পাহাড়ে স্পর্শ করার জন্য নিচে নেমে যায়। অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের 2য় এবং 3য় লাইট হর্স এবং এস সল্টে 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডের এখন জর্ডান উপত্যকায় ফিরে যাওয়ার একটি ট্র্যাক ছিল। উম্মে ইশ শার্ট ট্র্যাকটি খুব রুক্ষ এবং খাড়া ছিল তবে এই গুরুত্বপূর্ণ পথটি নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস এবং 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড এবং 6ষ্ঠ মাউন্টেড ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্ট জর্ডান উপত্যকা থেকে পাহাড়ের মধ্যে ওয়াদি এর রতেমের লাইন বরাবর এবং পাহাড়ের 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড দ্বারা দৃঢ়ভাবে ধরে রাখা হয়েছিল। এর ক্ষতির ফলে অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের দুটি ব্রিগেড এবং আনজাক মাউন্টেড ডিভিশনের একটি ব্রিগেড দখল হতে পারত; যা একটি সম্পূর্ণ মাউন্টেড ডিভিশনের সমতুল্য। এয়ার সাপোর্ট অস্ট্রেলিয়ান এয়ারম্যান নং। 1 স্কোয়াড্রন এস সল্টের অগ্রগতি পর্যবেক্ষণ করে জিসর এড দামিয়ের উত্তর-পশ্চিম থেকে শত্রুর হুমকির খবর দেয় এবং নং দ্বারা একটি অভিযানের খবর দেয়। ব্রিস্টল যুদ্ধবিমানের 142 স্কোয়াড্রন জিসর এড দামিয়ের উপর বোমা ফেলে এবং ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অশ্বারোহী বাহিনীতে 700 রাউন্ড গুলি চালায়। জিসর এড দামিয়েতে নদীর ওপারে হালকা ঘোড়ার বিরুদ্ধে বন্দুক চলতে দেখা যায় এবং সন্ধ্যায় জিসর এড দামিয়েহর দক্ষিণ-পূর্বে এস সল্টের পথে কমপক্ষে 800 অশ্বারোহী এবং 400 পদাতিক বাহিনীর খবর পাওয়া যায়। বেনি সাখরের উপর লিফলেট ফেলার জন্য পাঠানো দুটি বিমান আম্মান এলাকায় প্রবল বাতাসে ধ্বংস হয়ে যায় এবং তাদের পাইলটদের বন্দী করা হয়। চিকিৎসা সহায়তা 1 মে অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশন কালেকশন স্টেশনটি A.D.M.S, আনজাক মাউন্টেড ডিভিশনের আদেশে মূল সড়কের সংযোগস্থলে ওয়াদি আবু মুহাইরে প্রত্যাহার করা হয়। দিনের বেলায় আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন রিসিভিং স্টেশন আরও 372 টি কেস ভর্তি করে, যাদের সবাইকে সন্ধ্যার মধ্যে সরিয়ে নেওয়া হয়। এস সল্টে জার্মান এবং উসমানীয় অগ্রযাত্রা 3য় লাইট হর্স ব্রিগেড শহর থেকে প্রায় আধা মাইল পূর্ব থেকে এস সল্টকে আচ্ছাদন করছিল যখন 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড যা সবেমাত্র পৌঁছেছিল 10ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের দুটি স্কোয়াড্রনকে সমর্থন করার জন্য আইন হামার চৌরাস্তায় চলে যায়, হংকং ব্যাটারির দুটি বন্দুক অনুসরণ করে এবং ফলস্বরূপ শত্রু অবস্থান প্রত্যাহার করে নেয়। হালকা ঘোড়াটি রাতে সরে যায়; 3য় লাইট হর্স ব্রিগেডের একটি বিচ্ছিন্নতা শহর রক্ষার জন্য তার ব্রিগেডে ফিরে আসে যখন 2য় লাইট হর্স 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডের সাথে যোগাযোগ করতে এবং হুওয়েইজ ব্রিজের শুনেট নিম্রিন এল হাউদ অবস্থানের পিছনে আক্রমণে সহায়তা করতে চলে যায়। এই দিনে উসমানীয় 3য় অশ্বারোহী বাহিনী বিভাগ এবং 2য় রেজিমেন্টের (24তম বিভাগ) পদাতিক বাহিনী জিসর এড দামিয়েহ পথ ধরে উত্তর-পশ্চিম থেকে এস সল্টের দিকে অগ্রসর হয়। এবং সন্ধ্যায় জিসর এড দামিয়ের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে এস সল্ট যাওয়ার পথে নজরদারি বিমানের মাধ্যমে কমপক্ষে 800 অশ্বারোহী এবং 400 পদাতিক বাহিনীর খবর পাওয়া যায়। এস সল্টে তাঁর সদর দফতরে মেজর জেনারেল স্যার হেনরি ডব্লিউ হজসন (অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের কমান্ডার) জিসর এড দামিয়েহ সড়কের ক্ষতির কথা জানতে পেরেছিলেন এবং একটি শত্রু বাহিনী সেই রাস্তা ধরে এস সল্টের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল। তিনি এই হুমকির মুখোমুখি হওয়ার জন্য শহরের উত্তর-পশ্চিম দিকে এস সল্টের একমাত্র রিজার্ভ দুটি সৈন্য পাঠিয়েছেন। ফিল্ড আর্টিলারি এবং মেশিনগান দ্বারা সমর্থিত জার্মান এবং অটোমান বাহিনী এস সল্টের উপর একত্রিত হওয়ার জন্য অগ্রসর হচ্ছিল; হেজাজ রেলপথে অটোমান সাম্রাজ্যের উত্তর ও দক্ষিণ থেকে আম্মান পর্যন্ত দ্রুত যাত্রা করেছিল (যেমন তারা মার্চ মাসে প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের সময় করেছিল)। এখানে তারা পূর্ব থেকে এস সল্টের দিকে অগ্রসর হওয়ার জন্য তাদের সৈন্যবাহিনীর ট্রেনগুলি ছেড়ে দেয় এবং নাবলুস ও বেইসানের শক্তিবৃদ্ধি জিসর এড দামিয়েহ সেতুর উপর দিয়ে অগ্রসর হয়। এস সল্টের আশেপাশের 2য় এবং 3য় লাইট হর্স এবং 5ম মাউন্টেড ব্রিগেড এবং অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের সদর দপ্তর সম্পূর্ণরূপে জর্ডান উপত্যকার ঘোরানিয়েহ ব্রিজহেড থেকে যোগাযোগের একক লাইনের উপর নির্ভরশীল ছিল; তাদের সমস্ত যোগাযোগ এবং সরবরাহকে উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাক ভ্রমণ করতে হয়েছিল। গোলাবারুদ এবং খাবারের ঘাটতি ছিল, এবং কোনও যানবাহন ট্র্যাকের উপরে উঠতে না পারায়, প্রায় 200 গাধার উপর দিয়ে 1/2 মে রাতে এস সল্ট পর্যন্ত নতুন সরবরাহ পাঠাতে হয়েছিল। তাদের সন্ধ্যায় ঘোরানিয়েহ ব্রিজহেডে সংগ্রহ করা হয়েছিল, গোলাবারুদ এবং দোকানগুলি বোঝাই করা হয়েছিল এবং বন্দুকধারীদের একটি সাবালটার্নের দায়িত্বে পাঠানো হয়েছিল। তারা সকালে এস সল্টে পৌঁছায়, মালভূমিতে এস সল্টে তাদের সরবরাহ সরবরাহ করে এবং নিরাপদে ঘোরানিয়ায় ফিরে আসে; ভয়ঙ্করভাবে রুক্ষ এবং খাড়া দেশের মধ্য দিয়ে দূরত্ব। অ্যালেনবি এল হোয়েজ সেতু এবং শুনেট নিমরিনের পিছনের দিকে ইওম্যানরির অগ্রগতির খবর দেওয়ার সময় 1ম, 2য় এবং 3য় লাইট হর্স ব্রিগেডকে এস সল্টের চারপাশে প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানে মোতায়েন করা হয়েছিল এবং জর্ডান উপত্যকায় যোগাযোগের লাইন রক্ষা করা হয়েছিল, হজসন 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডকে (ব্রিগেডিয়ার জেনারেল পি. জে. ভি. কেলির নেতৃত্বে) এস সল্টের মধ্য দিয়ে এবং জেরিকোর প্রধান রাস্তা দিয়ে শুনেট নিমরিনের দিকে যাওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন। অশ্বারোহী ব্রিগেড অটোমান অষ্টম কর্পস দ্বারা অধিষ্ঠিত এই শক্তিশালী অবস্থানের পিছন দিকে আক্রমণ করার কথা ছিল, যখন 60 তম (লন্ডন) বিভাগ জর্ডান উপত্যকায় নীচে থেকে তাদের সম্মুখ আক্রমণ চালিয়ে যায়। 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড উম্মে ইশ শের্ট এবং আবু তুররা ট্র্যাকের সংযোগস্থলে একটি অবস্থান গ্রহণ করেছিল, যার পরেরটি উসমানীয় বাহিনী দ্বারা শুনেট নিমরিনের পিছন রক্ষা করা হয়েছিল। এর অল্প কিছুদিন পরেই 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডকে পিছন থেকে শুনেট নিম্রিনকে আক্রমণ করার জন্য পাঠানো হয়, কিন্তু আবু তুরা ট্র্যাকের সামান্য উত্তরে, যখন 3য় লাইট হর্স ব্রিগেড এস সল্ট শহরকে ঢেকে রাখে। রয়্যাল গ্লৌচেস্টারশায়ার হুসারস জানিয়েছে যে তারা এল হোয়েজ সেতুর মধ্যে রয়েছে তবে আরও অগ্রগতি অসম্ভব ছিল। 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডের অবশিষ্টাংশ এস সল্টের দক্ষিণে রয়্যাল গ্লৌচেস্টারশায়ার হুসারদের সমর্থন করতে এসেছিল যেখানে এটি একটি পাহাড়ের উপর দাঁড়িয়ে থাকা অটোমান সৈন্যদের একটি ইউনিটের মুখোমুখি হয়েছিল। ব্রিগেড কমান্ডার আক্রমণ করার জন্য অবস্থানটিকে খুব শক্তিশালী বলে মনে করেছিলেন তবে তিনি আত্মবিশ্বাসী ছিলেন যে উসমানীয় রক্ষকরা তাঁর দখলকৃত কিছু বন্দুক পুনরুদ্ধারের চেষ্টা করবে। একটি আক্রমণের জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য, তিনি রাস্তার পাশে একটি প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান গ্রহণ করেছিলেন, যদিও তিনি জানতেন যে 60তম (লন্ডন) ডিভিশনের পদাতিক বাহিনী জর্ডান উপত্যকা থেকে শুনেট নিমরিনের উপর আক্রমণ করে কিছুটা সাফল্য অর্জন করছে। 11:00-এ হজসন কেলিকে শুনেট নিমরিনের দিকে এবং উসমানীয় অবস্থানের পিছনের দিকে রাস্তায় জোরালোভাবে আক্রমণ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। 15:00-এ কেলি হজসনের সাথে দেখা করতে ফিরে আসেন; যখন তিনি এল হোয়েজ সেতু রক্ষা করার জন্য উসমানীয় অবস্থানের শক্তি বর্ণনা করেন, হজসন পরের দিন ভোর না হওয়া পর্যন্ত আক্রমণ স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নেন যখন 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড আক্রমণে যোগ দেবে। 2 মে চৌভেলের বাহিনী সাফল্যের জন্য মরিয়া হয়ে লড়াই করেছিল; 1ম লাইট হর্সের একটি প্রচেষ্টা প্রায় শুনেট নিমরিনের পার্শ্বকে ঘুরিয়ে দিতে সফল হয়েছিল, কিন্তু অষ্টম কর্পস খুব শক্তিশালী ছিল, জর্ডান উপত্যকা থেকে পদাতিক আক্রমণ অব্যাহত রেখেছিল, যখন ইয়োম্যানরি মাউন্টেড ব্রিগেড শুনেট নিমরি এবং এস সল্টের মধ্যবর্তী পাহাড়ে তার অবস্থান ধরে রেখেছিল। এস সল্টে হালকা ঘোড়ার ব্রিগেডের অবস্থান পূর্বে আম্মান থেকে এবং উত্তর ও উত্তর-পশ্চিম থেকে জিসর এড দামিয়েহ থেকে শক্তিবৃদ্ধি দ্বারা গুরুতরভাবে হুমকির মুখে ছিল। জিসর এড দামিয়েহ-এ জর্ডান নদীর উপর দিয়ে বেইসান ও নাবলুস থেকে অগ্রসর হওয়া জার্মান ও অটোমান শক্তিবৃদ্ধি উত্তর ও উত্তর-পশ্চিম থেকে এস সল্টে 3য় লাইট হর্স ব্রিগেডকে দৃঢ়ভাবে আক্রমণ করতে শুরু করে। পরের দিন এস সল্ট পূর্ব দিক থেকে আরেকটি জার্মান ও উসমানীয় বাহিনী দ্বারা আক্রমণ করা হয়, যারা আম্মান থেকে অগ্রসর হয় এবং শুনেট নিমরিনের পিছনের দিকে 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডের আক্রমণ থেকে 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের দুটি রেজিমেন্টকে প্রত্যাহার করতে বাধ্য করে। 17:30 দ্বারা পাহাড়ে হজসনের বাহিনীর সাধারণ পরিস্থিতি নিম্নরূপ ছিলঃ 5ম মাউন্টেড ব্রিগেড হুওয়েইজ সেতুর উত্তরে ছিল 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড এস সল্টের পূর্বে 400 পদাতিক, 200 অশ্বারোহী এবং চারটি ভারী বন্দুকের বিরুদ্ধে সুওয়াইল থেকে অগ্রসর হয়েছিল 3য় লাইট হর্স ব্রিগেড এস সল্টের উত্তর-পশ্চিমে ছিল একটি রেজিমেন্ট সহ জিসর এড দামিয়েহ ট্র্যাককে আচ্ছাদন করে যখন এটি এস সল্টের কাছে এসেছিল 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড (1ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট যা 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডকে শক্তিশালী করার জন্য এগিয়ে যাচ্ছিল) এস সল্টের ডান পশ্চিমে ছিল এবং এর বাম দিকটি চেইটরের নেতৃত্বে সৈন্যদের সংস্পর্শে ছিল যা যোগাযোগের লাইন রক্ষা করছিল; জর্ডান উপত্যকায় উম্মেশ শার্ট ট্র্যাক। সন্ধ্যার মধ্যে শুনেট নিমরিনের পিছনের দিকে অশ্বারোহী সৈন্যদের আক্রমণ অবশ্যই ব্যর্থ হয়েছিল এবং দক্ষিণ-পূর্ব, উত্তর এবং উত্তর-পশ্চিম থেকে এস সল্ট আক্রমণ করা হচ্ছিল। আম্মান থেকে এস সল্টের উপর আক্রমণ চলাকালীন, জিসর এড দামিয়েহ থেকে এস সল্টের দিকে আসা বাহিনী হালকা ঘোড়ার রক্ষাকারীদের বিরুদ্ধে জোরালো ও জোরালোভাবে ধাক্কা দিচ্ছিল; 20:00-এ একটি আক্রমণ 3য় লাইট হর্স ব্রিগেডের ডানদিকে পৌঁছে যায়-সারা রাত ধরে মাঝেমধ্যে লড়াই চলতে থাকে। সারা রাত ধরে অভিযান চালিয়ে গোলাবারুদ ও চিকিৎসা সামগ্রীর একটি কনভয় সকালে এস সল্টে পৌঁছাতে সফল হয়েছিল, তবে জর্ডান উপত্যকায় সরবরাহ ও পশ্চাদপসরণের করিডোরটি খুব সংকীর্ণ ছিল; কেবল কঠোর লড়াইয়ের মাধ্যমে খোলা রাখা হয়েছিল। আক্রমণ শুরু হওয়ার সময় প্রত্যেকে তার সাথে যে তিন দিনের রেশন নিয়ে গিয়েছিল, তা এখন শেষ হয়ে গেছে, তবে জলের কোনও ঘাটতি ছিল না এবং ঘোড়ার পাশাপাশি শস্যের জন্য ভাল চারণের অভাব ছিল না এবং পুরুষদের জন্য কিশমিশ এবং তাজা মাংস এস সল্টে দাবি করা হয়েছিল। চেইটরের বাহিনী উম্মে ইশ শার্ট ট্র্যাক চেইটরের বাহিনীকে রক্ষা করে, যা বাম পার্শ্বকে রক্ষা করছিল এবং এস সল্টের সাথে যোগাযোগের উম্মে ইশ শার্ট লাইনটি ক্রমবর্ধমান শক্তিশালী উসমানীয় বাহিনী দ্বারা আক্রান্ত হচ্ছিল। 11তম লাইট হর্স রেজিমেন্টের দুটি সৈন্য এবং 4র্থ লাইট লাইট হর্স রেজিমেন্টের একটি সৈন্যদল চেটরের প্রধান প্রতিরক্ষার লাইনের সামনে ডানদিকে "টেবিল টপ" নামে পরিচিত একটি ছোট সমতল-শীর্ষ পাহাড়ে একটি উন্নত অবস্থান ধরে রেখেছিল। 24তম ডিভিশন এবং কোম্পানিগুলির অ্যাসল্ট ব্যাটালিয়নের জার্মান এবং উসমানীয় সৈন্যরা 15:45-এ উভয় দিক থেকে এই ফাঁড়ি আক্রমণ করেছিল (এগুলি হতে পারে 146তম রেজিমেন্ট, 3/32 nd, 1/58 th, 1/150 th ব্যাটালিয়ন)। বেয়নেট দিয়ে আক্রমণকারীদের দু 'বার প্রতিহত করার পরে হালকা অশ্বারোহীরা একটি ভাল স্প্রিংয়ে প্রবেশাধিকার হারিয়ে প্রত্যাহার করতে বাধ্য হয়েছিল তবে টেবিল টপ হারানোর ফলে উম্ম ইশ শার্ট লাইনের অখণ্ডতার সাথে আপস হয়নি। 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড এল হাউদ এবং শুনেট নিমরিনে জার্মান এবং অটোমান অবস্থানের পিছনে 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডে যোগ দিয়েছিল, কিন্তু উভয় কমান্ডারই মনে করেছিলেন যে অন্ধকারের আগে তাদের লক্ষ্যে পৌঁছানোর খুব কম বা কোনও আশা নেই। যাইহোক, পূর্ব থেকে এস সল্টের উপর আক্রমণ এতটাই বিপজ্জনক হয়ে উঠেছিল যে হজসন চৌভেলকে ফোন করে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে এস সল্টকে রক্ষা করার জন্য 5ম মাউন্টেড এবং 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডকে সরানো যেতে পারে কিনা। 11:30-এ হজসন 2য় লাইট হর্স এবং 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডকে এস সল্টের উপর হামলার গুরুত্ব সম্পর্কে অবহিত করেন এবং 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্টকে শহরটিকে শক্তিশালী করার জন্য পাঠানোর নির্দেশ দেন। বিকেলে, হজসনের সাথে একটি টেলিফোন কথোপকথনের পরে, চৌভেল শুনেট নিমরিনের অবস্থানের পিছনে পৌঁছানোর চেষ্টা চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেন। এখানে সাফল্য সমস্ত সমস্যার সমাধান করবে এবং চৌভেল জোর দিয়েছিলেন যে শুনেট নিমরিনের পিছনে 2য় লাইট হর্স এবং 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডের আক্রমণ অবশ্যই অব্যাহত রাখতে হবে। চৌভেল যখন এস সল্টকে শক্তিশালী করার জন্য শুনেট নিমরিনের পিছনের দিকে আক্রমণকারী দুটি ব্রিগেডের জন্য হজসনের অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করেছিলেন, তখন তিনি সম্মত হন যে ক্রমবর্ধমান জার্মান এবং অটোমান আক্রমণের বিরুদ্ধে এস সল্টকে রক্ষা করার জন্য 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের একটি দ্বিতীয় রেজিমেন্ট প্রত্যাহার করা হবে। এস সল্টকে রক্ষা করার জন্য 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের দুটি রেজিমেন্টকে পুনরায় মোতায়েন করা সত্ত্বেও, হজসন শুনেট নিমরিনের অবস্থানের পিছনে আক্রমণ জেতার গুরুত্বের ইঙ্গিত হারাননি এবং পরের দিন সকালে 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডকে সহায়তা করার জন্য রেজিমেন্টগুলিকে ফিরিয়ে নেওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন। 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডে একটি অভিযান চালানোর জন্য তিনটি রেজিমেন্ট ছিল যা এর কমান্ডার পাঁচটি দিয়ে অসম্ভব বলে মনে করেছিলেন। তা সত্ত্বেও, দুটি রেজিমেন্ট, ওয়ার্সেস্টার ইওম্যানরি এবং শেরউড রেঞ্জার্স ইওম্যানরি, এস সল্ট রোডের সমান্তরালে ওয়াদির পূর্ব দিকে একক ফাইলে চলে যায়, অগ্রগতি অসম্ভব বলে মনে করে তারা সামান্য সরে যায় এবং আবু তুরার দক্ষিণে পূর্ব তীরে আরোহণ করে। এখানে তারা ভারী গোলাবর্ষণের শিকার হয় এবং জার্মান ও উসমানীয় অবস্থানকে অত্যন্ত শক্তিশালী মনে করে ওরচেস্টার ইয়োমান্রির সেনাপতি নিজের উদ্যোগে আক্রমণটি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেন। আরও পরে 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডের ইয়োম্যানরির কমান্ডার এস সল্টের দক্ষিণে এল ফুহেইসে উসমানীয় অশ্বারোহী বাহিনীকে তার বাম দিক এবং পিছনের দিকে হুমকি দেওয়ার কথা জানান। হজসনের দক্ষিণ দিকে প্রতিরক্ষার জন্য কোনও সৈন্য ছিল না এবং তাকে 6ষ্ঠ লাইট হর্স রেজিমেন্টের (2য় লাইট হর্স ব্রিগেড) দুটি স্কোয়াড্রন দিয়ে তার পার্শ্ব এবং পিছন রক্ষা করার এবং এল হোয়েজের উপর একটি শেষ আক্রমণে তার রিজার্ভ রেজিমেন্ট রাখার নির্দেশ দেয়। অশ্বারোহী ইয়োম্যানরি শুনেট নিমরিনের দিকে তাদের পথ জোর করে চালানোর জন্য খুব কঠোর চেষ্টা করেছিল, কিন্তু মাটির বিন্যাস ক্রমাগত তাদের মেশিনগানের গুলিতে এবং খোলা শৈলশিরার উপর দিয়ে যেতে বাধ্য করেছিল যেখানে ভালভাবে স্থাপন করা কামানগুলি তার টোল আদায় করেছিল। শেষ পর্যন্ত তাদের অগ্রগতি তার লক্ষ্যের তুলনায় অনেক কম সময়েই থেমে যায়। 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের কমান্ডার কেলির সাথে একমত হয়েছিলেন যে "এস সল্ট রোডে আক্রমণ করা ব্যর্থতার জন্য অভিশপ্ত ছিল" এবং কেলির অনুরোধে রিপোর্ট করেছিলেন যে "স্থলটি অসম্ভব এবং অবস্থানটি দুর্ভেদ্য" কিন্তু হজসন তার আদেশ বাতিল করতে অস্বীকার করেছিলেন। এই আক্রমণটি পূর্ব থেকে এল হাওয়েজ এবং এল হাউডে জার্মান এবং অটোমান পার্শ্বে গাড়ি চালানোর একমাত্র সুযোগের প্রতিনিধিত্ব করেছিল, যখন 60 তম (লন্ডন) বিভাগে পদাতিক বাহিনী দ্বারা এল হাউদ এবং শুনেট নিমরিনের উপর আক্রমণ পশ্চিম থেকে অব্যাহত ছিল। তিন দিন ও রাতের ক্রমাগত কুচকাওয়াজ ও লড়াইয়ে বিধ্বস্ত হয়ে, হতাহতের সংখ্যা কমে যায় এবং তাদের আক্রমণের গভীরতা দেওয়ার মতো কোনও সমর্থন না থাকায় তারা শত্রু অবস্থানের পিছনে পৌঁছাতে পারেনি এবং আক্রমণটি ব্যর্থ হয়। ব্রিগেডটি পুনরায় গঠিত হয় এবং জার্মান ও উসমানীয় বাহিনীর মুখোমুখি হয়ে ওয়াদির উত্তর দিকে একটি অবস্থান গ্রহণ করে। কেলি তার দুই ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তার আদেশ পালন করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন, এই বিষয়টি তুলে ধরে যে হজসন বা চৌভেল বা তাদের কোনও কর্মীই সেই জায়গাটি পরিদর্শন করেননি যার উপর দিয়ে তার লোকদের এগিয়ে যাওয়ার এবং তার রিজার্ভকে "শেষ ব্যক্তির কাছে" ঠেলে দেওয়ার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। কেলি বিশ্বাস করতেন যে "খুব দুর্বল রিজার্ভে ধাক্কা দেওয়া অপরাধীর চেয়ে কম কিছু হবে না যেখানে তাদের সংখ্যা দ্বিগুণ ব্যর্থ হয়েছে" এবং "আক্রমণটি শত্রুদের কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটায়নি"। এদিকে, চৌভেল শুনেট নিমরিনের অবস্থানের পিছনে আক্রমণটি পরিত্যাগ করতে অস্বীকার করেন। তাঁর হালকা ঘোড়ার আক্রমণ প্রায় সফল হয়েছিল; একটি অপ্রত্যাশিত পথ ধরে এগিয়ে গিয়ে 1ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট 60তম (লন্ডন) ডিভিশনের বাম দিকের পদাতিক বাহিনীর সাথে খুব কাছাকাছি যোগাযোগ করেছিল, যা আবার রাতে শক্তিশালী আক্রমণ করেছিল। কিন্তু উসমানীয় অষ্টম বাহিনী একটি শক্তিশালী সম্মুখভাগ উপস্থাপন করতে থাকে যখন তাদের অস্ট্রিয়ান বন্দুকধারীরা তাদের সমস্ত গোলাবারুদ ছুড়ে ফেলে তাদের রাইফেল নিয়ে এল হাউদ এবং শুনেট নিমরিনের পিছন দিক রক্ষা করা বিচ্ছিন্নতাবাদী দলে যোগ দেয়। এল হাউদ এবং শুনেট নিমরিনের উপর পদাতিক আক্রমণ 60তম (লন্ডন) ডিভিশন থেকে পদাতিক বাহিনী পশ্চিম থেকে শুনেট নিমরিনে জার্মান এবং অটোমান অবস্থানের উপর চাপ অব্যাহত রাখে, যখন শক্তিবৃদ্ধি আইন এস স্যার রোড হয়ে শুনেট নিমরিনে শত্রু বাহিনীতে পৌঁছতে থাকে। 60তম (লন্ডন) ডিভিশনের কমান্ডার শিয়া এই সিদ্ধান্তে উপনীত হন যে এল হাউদ দখল না হওয়া পর্যন্ত অগ্রগতির খুব কম সম্ভাবনা ছিল এবং লন্ডন রেজিমেন্টের 2/13 তম এবং 2/16 তম ব্যাটালিয়ন, তার ডানদিকে এবং বামে পাতিয়ালা পদাতিক বাহিনীর দুটি কোম্পানিকে রক্ষা করে একটি রাতের আক্রমণ শুরু করার পরিকল্পনা করেছিল। 1ম ব্যাটালিয়ন, লন্ডন রেজিমেন্টের (180তম ব্রিগেড) এল হাউদের দিকে টেল বুলিবিল স্পার বরাবর শক্তিশালী টহল পাঠানোর কথা ছিল এবং 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডের সমর্থনের পরিবর্তে, 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড উত্তর থেকে এল হাউদ আক্রমণ করার জন্য ওয়াদি আবু তুরা ট্র্যাকের নিচে উম্মে ইশ শার্ট ট্র্যাকের সাথে তার সংযোগস্থল থেকে একটি বিচ্ছিন্নতা পাঠানোর কথা ছিল। একই সময়ে দাঁতের অবশিষ্ট বিচ্ছিন্নতা ছিল ওয়াদি আবু তুরার উপর কাজ করা যাতে 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডের বিচ্ছিন্নতা উত্তর-পূর্ব থেকে নেমে আসে। এল হাউদের দিকে এই আক্রমণের জন্য একটি প্রয়োজনীয় পূর্বশর্ত ছিল মাকের এড দারবাসির দখল। দিনের বেলায় এটি অসম্ভব প্রমাণিত হয়েছিল এবং রাতে হামলার পরিকল্পনা করা হয়েছিল; 02:00 এ 2/17 তম ব্যাটালিয়নের দেড় কোম্পানি, লন্ডন রেজিমেন্ট একই সাথে উত্তর ও দক্ষিণ উভয় দিক থেকে মাকের এড দারবাসিকে আক্রমণ করেছিল। যদিও উত্তরাঞ্চলীয় বিচ্ছিন্নতা কিছুটা সফল হয়েছিল, তবে এটি দৃঢ়ভাবে পাল্টা আক্রমণ করা হয়েছিল এবং প্রত্যাহার করতে বাধ্য হয়েছিল, যখন দক্ষিণাঞ্চলীয় গোষ্ঠীকে ধরে রাখা হয়েছিল এবং তারপরে অবসর গ্রহণের সময় বন্দী 20 জন লোককে হারিয়ে পার্শ্বে আক্রমণ করা হয়েছিল। যদিও এই প্রাথমিক আক্রমণগুলি ব্যর্থ হয়েছিল এবং মূল আক্রমণটিকে আপস করেছিল, তবুও মূল আক্রমণটি এগিয়ে যায়। একটি স্কোয়াড্রন 6ষ্ঠ লাইট হর্স রেজিমেন্ট, দুটি কোম্পানি পাতিয়ালা পদাতিক এবং 16তম মাউন্টেন ব্যাটারি নিয়ে গঠিত দাঁতের বিচ্ছিন্নতা এল হাউদ আক্রমণ করার জন্য ওয়াদি আবু তুরার অগ্রগতিতে প্রাথমিক সাফল্য পেয়েছিল। কিন্তু 2/15 তম এবং 2/18 তম ব্যাটালিয়ন, লন্ডন রেজিমেন্টের অগ্রগতি শীঘ্রই জার্মান এবং অটোমান ডিফেন্ডারদের দ্বারা মাকের এড দারবাসিতে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, যদিও 17 তম ব্রিগেডে পদাতিক বাহিনীর বাম দিকে যথেষ্ট সাফল্য ছিল। 02:00 এ 2/13 তম ব্যাটালিয়নে, লন্ডন রেজিমেন্ট এল হাউদের উত্তরে ভালভাবে তার পার্শ্ব স্থাপন করার জন্য প্রায় অগ্রসর হয়েছিল যখন পাতিয়ালা পদাতিক বাহিনী ওয়াদি আবু তুররা থেকে এল হাউদের উত্তর-পশ্চিমে একটি পাহাড়ে পৌঁছানোর জন্য অগ্রসর হয়েছিল, যা জার্মান এবং অটোমান অবস্থানকে ঘুরিয়ে দিতে প্রায় সফল হয়েছিল। উন্মুক্ত পদাতিক বাহিনীর উপর ভারী মেশিনগানের গুলি চালানোর ফলে প্রচেষ্টাটি শেষ হয়। দিবালোক লন্ডন রেজিমেন্টের 2/13 তম ব্যাটালিয়নকে একটি উন্মুক্ত অবস্থানে ধরে ফেলে; দিনের বেলা ভারী মেশিনগানের গুলির নিচে শীর্ষে সমতল শুয়ে থাকতে বাধ্য হয়, তারা সেই রাতে প্রত্যাহার করে নেয়। এদিকে, 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডের একটি স্কোয়াড্রন আবু তুরা ট্র্যাকের নিচে এল হাউদের প্রায় উত্তরে 06:00-এ চলে যায় কিন্তু শীঘ্রই অবসর নিতে বাধ্য হয়। এল হাউদ এবং শুনেট নিমরিনের উপর সম্মুখ ও পিছনের আক্রমণগুলি কেবল অল্পের জন্য ব্যর্থ হয়েছিল, কিন্তু দিনের বেলায় যখন যুদ্ধ অব্যাহত ছিল, জার্মান ও উসমানীয় বাহিনীকে ব্যাপকভাবে শক্তিশালী করা হয়েছিল এবং এটি স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল যে অভিযানগুলি সফল হতে পারে না। 2রা মে ভোরে এস সল্টের উপর জার্মান ও উসমানীয় আক্রমণ 3য় ক্যাভালরি ডিভিশন এবং 2য় রেজিমেন্টের (24তম ডিভিশন) উসমানীয় পদাতিক বাহিনী একটি কলাম গঠন করে যা জিসর এড দামিয়েহ থেকে রাস্তা পর্যন্ত অগ্রসর হয়, 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেড 1লা মে প্রত্যাহার করতে বাধ্য হওয়ার পর। এই উসমানীয় বাহিনী 3য় লাইট হর্স ব্রিগেডের দখলে থাকা অবস্থানগুলিতে শক্তিশালী আক্রমণ করে এবং এস সল্টের উত্তর-পশ্চিম ও উত্তরে একটি লাইনে ব্যাপকভাবে নিযুক্ত হয়। এই সময়ে হজসন এই আক্রমণকারীদের থামানোর জন্য দুটি সৈন্যকে শহরের উত্তর-পশ্চিম দিকে যাওয়ার নির্দেশ দেন। 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড থেকে 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্ট 3য় লাইট হর্স ব্রিগেডকে শক্তিশালী করার জন্য পাঠানো হয়েছিল এবং 30 মিনিট পরে একই উদ্দেশ্যে 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড থেকে একটি দ্বিতীয় রেজিমেন্ট প্রত্যাহার করা হয়েছিল। এই সংকটময় সময়ে, 100,000 রাউন্ড ছোট অস্ত্রের গোলাবারুদ এবং পাহাড়ি ব্যাটারির জন্য প্রায় 300 রাউন্ড নিয়ে গাধার কনভয় এসে পৌঁছেছিল। ভোরের দিকে আরব, সার্কাসিয়ান এবং উসমানীয় সৈন্যবাহিনীর চাপ এস সল্টের পূর্ব দিকেও বৃদ্ধি পায়। 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের দুটি রেজিমেন্ট এবং 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্ট আম্মানের দিক থেকে আক্রমণকারী জার্মান ও অটোমান বাহিনীর বিরুদ্ধে উত্তর-পূর্ব ও পূর্বে এস সল্টকে রক্ষা করার জন্য অগ্রসর হয়। 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্ট যা শুনেট নিমরিনের পিছন দিকে আক্রমণ করছিল, তাকে এস সল্টের প্রতিরক্ষার জন্য ফিরে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল এবং শীঘ্রই একই উদ্দেশ্যে দ্বিতীয় রেজিমেন্ট প্রত্যাহার করা হয়েছিল। 1ম আইডি নাগাদ শহরের পূর্ব দিকে এস সল্টের জন্য যুদ্ধ এতটাই গুরুতর হয়ে ওঠে যে 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডকে এস সল্টে 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের দুটি রেজিমেন্টে যোগ দেওয়ার জন্য অবিলম্বে আরেকটি রেজিমেন্ট পাঠানোর নির্দেশ দেওয়া হয়। যদিও হজসন 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডকে প্রত্যাহার করতে বাধ্য হন, তবুও তিনি 1ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট ছেড়ে শুনেট নিমরিনের পিছনের দিকে দক্ষিণে কাজ চালিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেন। না। 1 স্কোয়াড্রন এ. এফ. সি এস সল্ট এলাকায় একাধিক নজরদারি অভিযান চালায়। 06:00-এ জেরিকো এবং জিসর এড দামিয়ের মধ্যে একটি জার্মান দুই আসনের বিমান দেখা যায় এবং একটি অস্ট্রেলিয়ান ব্রিস্টল ফাইটার বিমান দ্বারা সফলভাবে আক্রমণ করা হয়। এস সল্টের দক্ষিণ-পূর্বে আইন এস স্যারের আশেপাশে 06:30 এ একটি বড় শত্রু অশ্বারোহী বাহিনী দেখা যায়। 12:00 দ্বারা শত্রুদের শক্তিবৃদ্ধি এবং গোলাবারুদ নাবলুস থেকে মেজদেল বেনি ফাদল পর্যন্ত পরিবহন করতে দেখা যায়, এবং নাবলুস থেকে জিসর এড দামিয়েহ পর্যন্ত নিম্ন ওয়াদি ফারা রাস্তাটি পরিবহন, অশ্বারোহী বাহিনী এবং বন্দুক দিয়ে পূর্ণ ছিল, যখন জিসর এড দামিয়েহ থেকে এস সল্ট বিভাগে একই রাস্তার শত্রু অশ্বারোহী বাহিনীকে এস সল্টের দিকে অগ্রসর হতে দেখা যায়। 3 মে রাতে 60তম (লন্ডন) ডিভিশনের তৃতীয় পদাতিক ব্রিগেড; 181তম ব্রিগেড, যা এক্সএক্স কর্পস ফ্রন্টে সংরক্ষিত ছিল, রাম আল্লাহ থেকে জর্ডান উপত্যকায় চলে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। জেরুজালেম থেকে জর্ডান উপত্যকায় মোটর লরিতে ভ্রমণ করে মধ্যরাতে পদাতিক ব্রিগেড বেথানিতে পৌঁছেছিল; তারা সকালে এসে ঘোরানিয়ের পূর্বে ওয়াদি নিমরিনে মনোনিবেশ করেছিল কিন্তু যুদ্ধের ফলাফলকে প্রভাবিত করতে তাদের অনেক দেরি হয়ে গিয়েছিল। চৌভেল এল হাউদ এবং শুনেট নিমরিনের উপর আক্রমণ পুনর্নবীকরণ করতে আগ্রহী ছিলেন কারণ তিনি ভেবেছিলেন যে এস সল্ট থেকে অবসর নেওয়ার জন্য আবু তুররা ট্র্যাকের প্রয়োজন হবে কিন্তু হজসন সম্পূর্ণরূপে উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাকের উপর নির্ভর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং 60 তম (লন্ডন) ডিভিশনে পদাতিক বাহিনীকে আদেশ দেওয়া হয়েছিল যে জার্মান এবং অটোমান বাহিনীকে বিকেলে হঠাৎ করে গোলাবর্ষণ এবং ফেইন্ট আক্রমণের দ্বারা দখল করে রাখা হবে। দিনের বেলায় আর. এ. এফ. আম্মানের উপর বোমা ফেলে রেলস্টেশনে সরাসরি আঘাতের খবর দেয়। চেইটরের বাহিনী 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের অবস্থানের মধ্যে থাকা লাইনের ডানদিকে ব্ল্যাক হিলের উপর একটি জার্মান এবং অটোমান বোমা হামলা [সম্ভবত হাতে ছোঁড়া স্টিক বোমা]-এ উম্মে ইশ শার্ট ট্র্যাকের প্রতিরক্ষা অব্যাহত রাখে। শেষ পর্যন্ত তাদের প্রত্যাহার করতে বাধ্য করা হয়, একটি মেশিনগান রেখে; সন্ধ্যার সময় দ্বিতীয় আক্রমণটিও ব্যর্থ হয়। ব্ল্যাক হিলের ডিফেন্ডাররা জানতেন যে এস সল্টে হজসনের বাহিনী উম্মে ইশ শার্ট ট্র্যাকের উপর নির্ভরশীল এবং শেষ ব্যক্তি পর্যন্ত লড়াই করার জন্য প্রস্তুত ছিল। 3 মে সন্ধ্যার মধ্যে জর্ডান উপত্যকায় জার্মান ও উসমানীয় বাহিনী, যারা উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাক ধরে রাখা চেইটরের বাহিনীকে ভাঙতে পারেনি, এস সল্টের উপর আক্রমণ জোরদার করতে উত্তরে সরে যেতে শুরু করে। এদিকে, রানীর নিজস্ব ডরসেট ইওম্যানরি জর্ডান নদীর পূর্ব তীরে স্থানান্তরিত হয় এবং 6ষ্ঠ মাউন্টেড ব্রিগেডের সংরক্ষিত স্থানে পরিণত হয়। চিকিৎসা সহায়তা আহতরা খুব গরম শুক্রবার 3 মে 4র্থ লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সে পৌঁছতে থাকে; পুরুষদের সরাসরি পাঠানোর আগে তাদের ক্ষতগুলি খোলা জায়গায় পরিহিত ছিল। অ্যাম্বুলেন্সটি প্রায় সারা রাত ধরে রোগীদের সরিয়ে নিয়ে যাচ্ছিল; 5ম মাউন্টেড ব্রিগেড অ্যাম্বুলেন্সে চারটি অ্যাম্বুলেন্স লোড পাঠানো হয়েছিল। 3 মে বিকেলে অ্যালেনবি এবং চাউভেলের সাক্ষাৎ হওয়ার সময় এস সল্টে ব্রিটিশ গ্যারিসন প্রত্যাহারের সিদ্ধান্ত কার্যত সব দিক থেকে আক্রমণ করা হচ্ছিল। 15:00-এ অ্যালেনবি ঘোরানিয়েহ সেতুর মাথার পশ্চিমে তাঁর যুদ্ধের সদর দফতরে চৌভেলের সাথে দেখা করার জন্য উড়ে গিয়েছিলেন। তিনি যুদ্ধের অবস্থা জানতেন; তিনি নিজের বিমান থেকে জার্মান ও উসমানীয় সৈন্যদের শক্তি চেইটরের বাহিনী দ্বারা ধরে রাখতে দেখেছিলেন। জিসর এড দামিয়েহ-এ হালকা ঘোড়ার উপর শক্তিশালী আক্রমণ পরিচালনা করা যেত যদি শুনেট নিম্রিন পড়ে যেত। পরিবর্তে আক্রমণের সম্মুখভাগ যথেষ্ট প্রশস্ত করা হয়েছিল এবং উদ্যোগটি দৃঢ়ভাবে জার্মান ও উসমানীয়দের হাতে চলে গিয়েছিল। পাহাড়ের ব্রিগেডগুলি স্থলভাগে বসবাস করছিল কিন্তু গোলাবারুদের অভাব ছিল, এবং নজরদারি বিমানগুলি আম্মানে জার্মান এবং অটোমান শক্তিবৃদ্ধির একটি বড় ঘনত্ব দেখতে পেয়েছিল। তার যোগাযোগের লাইনের জন্য হুমকির শীর্ষে, এস সল্টে অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের কমান্ডার হজসনকে এখন শহরে হামলার দ্বারা গুরুতরভাবে চাপ দেওয়া হচ্ছে। উম্মে ইশ শার্ট ট্র্যাক এবং এস সল্ট বরাবর যোগাযোগের লাইনের জন্য দুটি বড় হুমকি, শেষ পর্যন্ত অপারেশনগুলি পরিত্যাগ করতে বাধ্য করে যখন দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান অভিযানের মূল উদ্দেশ্য, শুনেট নিমরিনে গ্যারিসনকে ঘিরে রাখা এবং দখল করা, সফল হতে পারেনি। এছাড়াও হজসনের বাহিনীকে ঘিরে ফেলার এবং দখল করার হুমকির অর্থ হল আরও লড়াই থেকে খুব কমই লাভ করা যেত এবং অনেক কিছু হারানো যেত। অ্যালেনবি কেবল তথ্যগুলি স্বীকার করতে পেরেছিলেন; তাই তিনি চাউভেলকে সাধারণ প্রত্যাহারের আদেশ জারি করতে বলেছিলেন। অর্ডারগুলি 16:00-এ বের হয়। এস সল্টের উপর জার্মান ও উসমানীয় আক্রমণ সারাদিন ধরে চলে জার্মান ও উসমানীয় আক্রমণকারীরা পূর্ব, উত্তর ও উত্তর-পশ্চিম দিক থেকে এস সল্টের উপর হামলা চালায়। 3 মে ভোরের ঠিক পরে নজরদারিতে থাকা অস্ট্রেলিয়ান বিমানগুলি দেখতে পায় যে ওয়াদি ফারা এবং জিসর এড দামিয়েহ-এ শত্রু শিবিরগুলি রাতারাতি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ইউনিটগুলিকে জিসর এড দামিয়েহ অতিক্রম করতে দেখা গেছে। 2য় রেজিমেন্ট (3য় ক্যাভালরি ডিভিশনের অধীনে 24তম ডিভিশন) নিয়ে গঠিত জার্মান ও অটোমান শক্তিবৃদ্ধির একটি নতুন দল, যারা 30শে এপ্রিল রাতে মাফিদ জোজেলে জর্ডান নদী অতিক্রম করেছিল কিন্তু জিসর এড দামিয়েহ-এ পুনরায় পার হওয়ার জন্য ফেরত পাঠানো হয়েছিল, কেফর হুদায় 10ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের (3য় লাইট হর্স ব্রিগেড) মধ্যে কাজ করেছিল। যদিও 2য় রেজিমেন্ট জিসর এড দামিয়েহ থেকে রাস্তা জুড়ে এই পোস্টটি সফলভাবে আক্রমণ করেছিল, তবে এই পোস্টটি কৌশলগতভাবে খুব বেশি গুরুত্বপূর্ণ ছিল না কারণ রাস্তাটি অন্যান্য পোস্ট দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল। যদিও 10ম লাইট হর্স রেজিমেন্টে প্রবল আক্রমণ করা হয়েছিল, তবে কেফর হুদা অর্জনের পরে শত্রুরা তাদের অগ্রগতি অব্যাহত রাখতে পারেনি। দিনের বেলায় 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডকে শহরের দক্ষিণ-পূর্বে সংরক্ষিত অঞ্চলে একটি রেজিমেন্ট পাঠানোর নির্দেশ দেওয়া হয়। এস সল্টের আম্মান দিকে ভোরে আম্মান থেকে রাস্তা জুড়ে শহরের উপকণ্ঠে 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড জার্মান ও উসমানীয় আক্রমণকারীদের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ স্থাপন করে। তারা 8ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের দুটি স্কোয়াড্রন (2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের সাথে অস্থায়ীভাবে সংযুক্ত 3য় লাইট হর্স ব্রিগেড) দ্বারা অধিষ্ঠিত অবস্থানে ছিল, যা 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডকে সমর্থন করার জন্য পাঠানো হয়েছিল, যেখানে আম্মান রাস্তাটি শহরের দিকে দ্রুত দক্ষিণে বাঁক নেয়। 8ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের অধিনায়ক মেজর শ্যানন 25 জনের একটি সৈন্যদলকে জার্মান ও উসমানীয় ডান পার্শ্বের চারপাশে কাজ করার জন্য পাঠান, যদি সম্ভব হয় শত্রুদের নজরে না আসে, এবং পিছন থেকে তাদের আক্রমণ করেন। তারা একটি মরিয়া বেয়নেট আক্রমণ করেছিল, ঠিক যখন তারা একটি আক্রমণের জন্য ভিড় করছিল তখন শত্রুদের উপর ঝাঁপিয়ে পড়ে, শতাধিককে হত্যা করে। পিছন থেকে হঠাৎ এবং অপ্রত্যাশিত আক্রমণ জার্মান ও উসমানীয়দের এতটাই বিচলিত করেছিল যে তারা বিশৃঙ্খল হয়ে পড়েছিল, একই সময়ে 8ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের বাকি অংশ একটি সম্মুখ আক্রমণ করেছিল যার ফলে শত্রু সৈন্যদের 400-এরও বেশি পিছনে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল। 8ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের ডানদিকে, ফায়ারিং লাইনটি 5ম লাইট হর্স রেজিমেন্ট (2য় লাইট হর্স ব্রিগেড) দ্বারা এনফিলেডে কমান্ড করা হয়েছিল। এই মরিয়া অভিযান সফলভাবে পূর্ব দিক থেকে আক্রমণগুলি ভেঙে দেয় এবং এস সল্টের উত্তর দিকে চাপ কমায়; 319 জন উসমানীয় সৈন্য বন্দী হয়। দুপুরের পরপরই 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্ট, যা তখনও শক্তির অনেক নিচে ছিল (কিছু সৈন্যের মাত্র 20 জন লোক ছিল), সেই লাইনের একটি অংশ দখল করে নেয় যেখানে সেদিন সকালে শত্রু আক্রমণের পুরো শক্তি পরিচালিত হয়েছিল। পোস্টটি একটি গভীর গিরিখাতকে উপেক্ষা করেছিল যা কোথাও কোথাও নিখুঁত ছিল, প্রায় রাস্তা পর্যন্ত চলেছিল। গিরিখাতের বাইরে আরেকটি হালকা ঘোড়ার রেজিমেন্ট পার্শ্বটি ধরে রেখেছিল; সৈন্যদলটি অন্ধকারের আগে তাদের ডানদিকের পোস্টের সাথে যোগাযোগ করেছিল এবং এটি অনুমান করা হয়েছিল যে তারা মোটামুটিভাবে আউটপোস্ট লাইনের জন্য দায়ী ছিল, সদর দফতর থেকে নির্দিষ্ট শব্দ না হওয়া পর্যন্ত প্রত্যাহার না করার আদেশ সহ। 20 জন লোককে ছয়টি শ্রবণ পোস্টে বিভক্ত করা হয়েছিল এবং একটি গুরুতর আক্রমণের ক্ষেত্রে রাস্তাটি উপেক্ষা করে একটি ছোট নোবে অবসর নেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। গিরিখাতের প্রান্তের পোস্ট থেকে একটি সংকীর্ণ ট্র্যাক নিচে একটি গভীর ড্রপ সহ একটি প্রশস্ত প্রান্তের দিকে নিয়ে যায় যেখানে রিয়ারগার্ড অন্য একটি দলের উপর হোঁচট খেয়েছিল যারা পিছনে রয়ে গিয়েছিল। "প্রায় 22:00-এ প্রান্ত থেকে ফিসফিস আওয়াজ শোনা যায়, তাই একটি পাথর ছুঁড়ে দেওয়া হয়। তারা অস্ট্রেলিয়ান ছিল যারা যখন জানতে পারে যে তাদের স্কোয়াড্রন প্রায় এক ঘন্টা আগে অবসর নিয়েছে এবং দ্রুত চলে গেছে তখন তারা হতবাক হয়ে যায়। 21:00 থেকে সেখানে মোতায়েন রেজিমেন্টটি সরে যাওয়ার পরে বাম দিকটি সম্পূর্ণ অরক্ষিত ছিল। শত্রুরা যদি জানত, তাহলে তারা ঘোড়ার কাছে যাওয়ার পথে চুপচাপ হেঁটে যেতে পারত। আরও কয়েক ঘন্টা শান্ত থাকার পর, 02:00-এ ঘোড়ার উপর ফিরে আসার আদেশ আসে এবং খুব কমই থেমে জর্ডান উপত্যকায় ফিরে আসে। আহতদের উদ্ধার 3 মে বিকেলে এস সল্টের গ্রীক গির্জা থেকে ঘোড়ায় চড়ে মাত্র 42 জন সামান্য হতাহতকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, যেখানে একটি উন্নত ড্রেসিং স্টেশন স্থাপন করা হয়েছিল। আহতদের জন্য মাত্র 29টি উট এবং আরোহীবিহীন ঘোড়া অবশিষ্ট ছিল। 2য় লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স তাদের উট বহন করতে পারে এমন সমস্ত আহতদের নিয়ে চলে গেছে, গুরুতর আহতদের এবং তাদের যত্ন নেওয়া চিকিৎসা কর্মীদের ধরার জন্য অপেক্ষা করছে। প্রচুর সরঞ্জাম পরিত্যক্ত হওয়ার পরে, মারাত্মকভাবে আহত দু 'জন ছাড়া সকলকে অবশেষে 3য় লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সের উটের ক্যাকোলেটে এবং এস সল্টের নগরবাসীর ভারী কিন্তু বন্য রাইফেলের গুলির নিচে বসানো হয়েছিল, যা 19:30 এ রেখে দেওয়া হয়েছিল। আহতদের মধ্যে কেউ কেউ এস সল্ট ছেড়ে যাওয়ার জন্য তিন দিন ধরে অপেক্ষা করছিল। প্রতিটি মানুষ যে সম্ভবত একটি ঘোড়ার স্যাডেলে আঁকড়ে থাকতে বা নিজেকে বেঁধে রাখতে পারত, সে ভয়ঙ্কর উটের ক্যাকোলেটদের প্রতি নিজেকে বিশ্বাস করার চেয়ে তা করত। এই ভয়ঙ্কর যাত্রাপথে ক্যাকোলেটের আহত ব্যক্তিরা যা ভোগ করেছেন তা কল্পনাও করা যায় না। মিশরীয় উট পরিবহন কর্পস যুদ্ধের সৈন্যদের দ্বারা প্রয়োজনীয় নয়, পুরো বাহিনী প্রত্যাহারের প্রস্তুতির জন্য উম্মে এশ শার্ট ট্র্যাকের নিচে আহতদের সরিয়ে নেওয়ার সাথে ছিল। ধীর এবং কখনও কখনও জেদী জন্তু, উটগুলি উম্ম ইশ শের্টের খাড়া ছাগলের পথে একক ফাইলের মধ্যে সবেমাত্র এক ঘন্টা চলাচল করে। বালির জন্য আরও উপযুক্ত তাদের পা রাস্তার ধারালো পাথর এবং পিচ্ছিল পাথর দ্বারা কাটা এবং ক্ষতবিক্ষত করা হয়েছিল। আর্তনাদ ও প্রতিবাদ করে, অপ্রতিরোধ্য পশুরা বিপদজনকভাবে ট্র্যাকের নিচে লুকিয়ে ছিল। তাদের মধ্যে একজন মাঝেমধ্যেই থেমে যেত, যারা এর পিছনে ছিল তাদের পথ আটকে দিত এবং এগিয়ে যেতে একগুঁয়েভাবে অস্বীকার করত। শেষ উটটি এস সল্ট পরিষ্কার করার আগে দুপুর হয়ে গিয়েছিল তারা তীব্র ঠান্ডা রাতের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেছিল, উন্নত ড্রেসিং স্টেশনের কর্মীরা ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করেছিল। একটি উট একটি পাহাড়ের উপর পড়ে মারা যায়, কিন্তু তার দুই রোগীকে উদ্ধার করা হয়। ক্যাকোলেটে আহতদের বোঝাই উটগুলি এমন জায়গাগুলিতে নিয়ে যাওয়া হত যা দুর্গম বলে মনে করা হত কিন্তু সকালের দিকে তারা ক্লান্তির লক্ষণ দেখায় এবং কেবলমাত্র সবচেয়ে বেশি কষ্টের সাথেই তাদের এগিয়ে যেতে উৎসাহিত করা হয়। কনভয়টি ওয়াদি আবু মুহাইরের অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশন কালেকশন স্টেশনে পৌঁছেছিল যেখানে আহতদের অ্যাম্বুলেন্স ওয়াগনে করে ঘোরানিয়ের আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন রিসিভিং স্টেশনে নিয়ে যাওয়ার আগে খাওয়ানো হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশনের বিভাগীয় সংগ্রহ কেন্দ্রটি জর্ডানের পূর্বে উম্ম ইশ শার্ট থেকে এস সল্ট ট্র্যাকে অবস্থিত ছিল। 1ম মাউন্টেড (পরে 4র্থ অশ্বারোহী বাহিনী) বিভাগের মোটর অ্যাম্বুলেন্স ওয়াগনগুলি (যা মাঠে নামার জন্য প্রস্তুত ছিল না) ঘোরনিয়েহর কাছে বিভাগীয় রিসিভিং স্টেশনের মাধ্যমে প্রক্রিয়াকরণের পরে আহতদের মূল ড্রেসিং স্টেশনে নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। ঘোরানিয়েহ ছাড়ার দুই ঘন্টা পরে, 1ম (ব্রিটিশ) মাউন্টেড ডিভিশন এবং এক্সএক্স কর্পস দ্বারা সরবরাহ করা মোটর অ্যাম্বুলেন্স ওয়াগনে হতাহতরা মূল ড্রেসিং স্টেশনে পৌঁছেছিল। এখানে, আহতদের জেরুজালেমের ক্যাজুয়ালটি ক্লিয়ারিং স্টেশনে পাঠানোর আগে তিনটি অপারেটিং দল 78টি বড় অপারেশন সহ অস্ত্রোপচার করেছিল। কর্পসের প্রধান ড্রেসিং স্টেশন থেকে জেরুজালেমে যাত্রা করতে 28টি ভারী এবং 10টি ফোর্ড মোটর অ্যাম্বুলেন্স ওয়াগনে সাত ঘন্টা সময় লেগেছিল। জেরুজালেমে ফিরে আসা আর্মি সার্ভিস কর্পস মোটর লরিগুলিও নিযুক্ত করা হয়েছিল। শনিবার 4 মে আহতরা 4র্থ লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্সে স্থিরভাবে আসছিল, যখন জার্মান ও উসমানীয় বন্দুকগুলি একটি পাহাড়ের চারপাশে গোলাবর্ষণ করে যেখানে ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স একটি ড্রেসিং স্টেশন স্থাপন করেছিল। ঘোড়ায় চড়ে থাকা দু 'জন লোক গোলাবর্ষণে ধরা পড়েছিল; তাদের ক্ষতগুলি পরিহিত ছিল এবং ড্রেসিং স্টেশনটি গলির আরও উপরে স্থানান্তরিত হয়েছিল। সন্ধ্যার সময় সমস্ত সৈন্যকে পিছু হটতে বলা হয়। কয়েকজন আহত তখনও ধীরগতিতে চলাচলকারী ক্যাকোলেট উটের উপর মাঠে ছিল এবং 4র্থ লাইট হর্স ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স কর্মীরা তাদের সাথে দেখা করতে বেরিয়েছিল এবং ছয়জন আহতকে পরিবহন ওয়াগনে বোঝাই হতে দেখেছিল, কারণ কোনও অ্যাম্বুলেন্স উপলব্ধ ছিল না। এস সল্ট থেকে 4-5 মে প্রত্যাহার পশ্চাদপসরণের প্রস্তুতির জন্য, পদাতিক ডিভিশন থেকে 519 তম ফিল্ড কোম্পানি রয়্যাল ইঞ্জিনিয়ার্সের দুটি বিভাগ; 60 তম (লন্ডন) ডিভিশন, উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাকের উন্নতির জন্য আগের রাতে পাঠানো হয়েছিল। তারপর 3/4 মে রাতে, হজসনের বাহিনী এস সল্ট থেকে উম্মে ইশ শার্ট ট্র্যাকের নিচে সরে যায় এবং 4 মে সন্ধ্যার মধ্যে পুরো বাহিনী ঘোরানিয়ের ব্রিজহেড অতিক্রম করে জর্ডানকে পুনরায় অতিক্রম করে এবং নদীর পশ্চিমে তাদের লাইনে ফিরে আসে। একবার প্রত্যাহারের আদেশ দেওয়া হলে, প্রথম অগ্রাধিকার ছিল মখাদেত হাজলা থেকে শুনেট নিমরিনের সামনে 60তম (লন্ডন) ডিভিশন থেকে পদাতিক বাহিনী দ্বারা পরিচালিত লাইন পর্যন্ত এবং এস সল্ট থেকে প্রত্যাহার সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত উম্মে ইশ শার্ট পর্যন্ত বড় ব্রিজহেড ধরে রাখা। 17:15-এ হজসন তার বাহিনী প্রত্যাহারের নির্দেশ দেন। 2য় লাইট হর্স ব্রিগেড এস সল্টের দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি রিয়ারগার্ড অবস্থানে প্রত্যাহারের প্রথম পর্যায়টি অতিক্রম করে, যখন 1ম লাইট হর্স ব্রিগেড এস সল্টের দক্ষিণ-পশ্চিমে উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাক জুড়ে একটি অবস্থান গ্রহণ করে এবং পূর্ব দিকে মুখ করে উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাককে আচ্ছাদন করে জর্ডান উপত্যকা পর্যন্ত রিয়ারগার্ড অবস্থান থেকে সমস্ত পথ অবধি উচ্চতা বৃদ্ধি করে। শেষ আহত এবং উট চলে যাওয়ার দুই ঘন্টা পরে, 3,000 জার্মান এবং অটোমান পদাতিক বাহিনী এস সল্টে 3য় লাইট হর্স ব্রিগেড আক্রমণ করে। আহতরা এখন উপত্যকায় নেমে যাওয়ার পথে, ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পসের কমান্ডার চৌভেল হজসনকে এস সল্টের দক্ষিণ-পশ্চিমে উম্মেশ শার্ট ট্র্যাক জুড়ে একটি অবস্থানে সরে যাওয়ার নির্দেশ দেন। যখন তারা ফিরে আসে, 2য় ও 3য় লাইট হর্স ব্রিগেড এস সল্টের উত্তর ও পূর্ব দিকে ছোট ছোট দল রেখে যায় যাতে ভোর পর্যন্ত মাঝেমধ্যে গুলি চালানো যায়। অন্ধকারের পর, অবশিষ্ট বাহিনী রেজিমেন্ট দ্বারা এই লাইন রেজিমেন্টের মধ্য দিয়ে সরে যায় এবং রাতে ট্র্যাকের নিচে চলে যায়। এস সল্টের সরিয়ে নেওয়ার কাজটি 02:30 দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল, কিন্তু যেহেতু তারা শুধুমাত্র একটি ফাইলে চলাচল করতে পারত, তাই রেজিমেন্ট এবং ব্রিগেডগুলি ট্র্যাক বরাবর অনেক মাইল ধরে আটকে ছিল। অন্ধকারে, যুদ্ধরত পুরুষ, আহত এবং শরণার্থীদের দীর্ঘ কলামের জন্য পাহাড়ি উম্মেশ শার্ট ট্র্যাকের নিচে চলাচল ক্লান্তিকর ছিল। ভোরের দিকে স্তম্ভটি তখনও জর্ডান উপত্যকার দিকে নামছিল। 5ম মাউন্টেড ব্রিগেডের, বিশেষ করে, একটি ভয়ঙ্কর পথে চলতে খুব অসুবিধা হয়েছিল; তাদের অবসর গ্রহণ শুরু হয়েছিল 20:30-এ, কিন্তু ব্রিগেডটি ব্রিগেডিয়ার জেনারেল কক্সের (1ম লাইট হর্স ব্রিগেড) অধীনে আসার আগে পর্যন্ত তারা জেবেল উম্ম 'আওয়ায় পৌঁছয়নি। রিয়ারগার্ড এস সল্টকে সরিয়ে নেওয়ার কাজ শেষ হওয়ার পর 2য় লাইট হর্স ব্রিগেডকে একটি রেজিমেন্টের যুদ্ধরত সৈন্য ছাড়া বাকি সবাইকে তার রিয়ারগার্ড অবস্থান থেকে প্রত্যাহার করার নির্দেশ দেওয়া হয়। অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড বিভাগীয় সদর দপ্তর উম্ম ইশ শার্ট এবং আবু তুররা ট্র্যাকের সংযোগস্থলে স্থানান্তরিত হয় যেখানে হজসন 06:10-এ রিপোর্ট করেন যে সমস্ত উট, প্যাকেটযুক্ত প্রাণী এবং বন্দীরা ট্র্যাকটি অতিক্রম করেছে। সম্প্রতি আসা গোলাবারুদ এবং বিস্কুট সহ গাধার একটি দল পশ্চাদপসরণে যোগ দেয়, সৈন্যদের প্রত্যাহারের জন্য ফিরে আসার আগে নিজেদের সাহায্য করার জন্য রাস্তার পাশে তাদের বিস্কুট ফেলে দেয়। দিনের আলোয় জার্মান এবং উসমানীয় বাহিনী এস সল্টের মধ্য দিয়ে 1ম লাইট হর্স ব্রিগেডের রিয়ারগার্ড আক্রমণ এবং চাপ দেওয়ার জন্য ধাক্কা দেয় যতক্ষণ না এটি এস সল্ট থেকে আসে। একই সময়ে শত্রুপক্ষের বন্দুকগুলি হালকা ঘোড়ার রিয়ারগার্ডের উপর ভারী গোলাবর্ষণ করে এবং বেশ কয়েকটি জার্মান ও অটোমান বিমান সংকীর্ণ, খাড়া-পার্শ্বযুক্ত গিরিখাতের নিচে নামার সময় অবসর কলামগুলিতে বোমাবর্ষণ করলে বেশ কয়েকজন হতাহতের ঘটনা ঘটে। হালকা ঘোড়ার পিছনের দিকের রিয়ারগার্ডটি ভোরের দিকে এস সল্ট এবং উম্মে ইশ শার্টের মধ্যে প্রায় অর্ধেক ছিল, যখন সমস্ত ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের নজরদারি বিমানকে চারটি 20-পাউন্ড বহন করে পাঠানো হয়েছিল। বোমা। 4ঠা মে অশ্বারোহী ব্রিগেডগুলি পাহাড় থেকে পরিষ্কার ছিল এবং 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের চেইটরের বাহিনী, 6ষ্ঠ থেকে দুটি রেজিমেন্ট এবং 8ম মাউন্টেড ব্রিগেডের একটি রেজিমেন্ট এবং 17তম মেশিনগান স্কোয়াড্রন এবং বার্কশায়ার ব্যাটারি এবং দুটি সাঁজোয়া গাড়ি সহ নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেডের অংশ দ্বারা আচ্ছাদিত ঘোরানিয়েহ ক্রসিংয়ের দিকে জর্ডান উপত্যকার দিকে প্রসারিত ক্রমে এগিয়ে যাচ্ছিল। এই বাহিনী প্রায় অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করে যাচ্ছিল, যেহেতু তারা 1 মে উম্মে ইশ শার্ট ট্র্যাক জুড়ে তাদের অবস্থান গ্রহণ করেছিল, সমস্ত আক্রমণ প্রতিহত করে। হজসনের কলামের পিছনের দিকটি জার্মান এবং অটোমান ইউনিটগুলি পশ্চাদপসরণ কলামের পিছনে গুলি চালিয়েছিল। যখন তারা জর্ডান উপত্যকায় পৌঁছায়, তখন চেইটরের বাহিনীর ডান দিকের পিছন দিকটি শত্রু ইউনিটগুলির দ্বারা হুমকির সম্মুখীন হয়, যারা শীঘ্রই পাহাড়ের পিকেটগুলিতে জোরালোভাবে চাপ দেয়, যখন জার্মান বিমানগুলি কলামে মেশিনগান চালিয়ে যায়। পাঁচটি তাউব এসে আধ ঘন্টা ধরে বড় বড় গঠনে বোমাবর্ষণ করে এবং প্রায় দুপুরের দিকে জার্মান ও উসমানীয় বাহিনী ডানদিকে বন্ধ হয়ে যায় যখন আমাদের সৈন্যরা ভারী গোলাগুলির মধ্যে প্রত্যাহার করে নেয়। 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডকে জোরালোভাবে ধাক্কা দেওয়া হচ্ছিল কারণ এটি অবসর নেওয়ার আদেশের পরে পিছিয়ে পড়েছিল। অবসর গ্রহণের এই গুরুত্বপূর্ণ সময়ে, 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের অধিকার উন্মোচিত হয়েছিল কিন্তু যখন গঠনগুলি পাহাড়ের নীচের ঢালে পৌঁছেছিল তখন ক্যান্টারবারি মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্ট 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডের অধিকারকে শক্তিশালী করেছিল। বার্কশায়ার, লিসেস্টার ব্যাটারি এবং "বি" ব্যাটারি এইচ. এ. সি-এর অবশিষ্ট তিনটি বন্দুক সহ কুইন্স ওন ডরসেট ইয়োমান্রির (6ষ্ঠ মাউন্টেড ব্রিগেড) একটি স্কোয়াড্রন এই জার্মান ও উসমানীয় বাহিনীর বিরুদ্ধে অ্যাকশনে আসে যা উম্ম ইশ শার্ট ট্র্যাকের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল। এই স্কোয়াড্রন এবং আর্টিলারি কাজে এসে 8ম লাইট হর্স রেজিমেন্টের (3য় লাইট হর্স ব্রিগেড) সহায়তায় শক্তিশালী শত্রু আক্রমণকে প্রতিহত করে, যা রিয়ারগার্ডকে সমর্থন করার জন্য ফেরত পাঠানো হয়েছিল। 1ম এবং 3য় লাইট হর্স ব্রিগেড এবং 10ম মাউন্টেন ব্যাটারি একটি রিজার্ভ গঠন করে এবং 2য় লাইট হর্স এবং 5ম মাউন্টেড ব্রিগেড সোজা ব্রিজের মাথার দিকে অগ্রসর হয়। সারা দিন ধরে জর্ডান উপত্যকায় চেইটরের বাহিনীর ডান পার্শ্বে আক্রমণের চেষ্টা অব্যাহত ছিল, কিন্তু দৃঢ়ভাবে ধরে রাখা হয়েছিল যখন গ্রান্ট, 18:45 থেকে শুরু করে, ভাল ক্রমে বাম থেকে ইউনিট দ্বারা তার সৈন্যদের প্রত্যাহার করে নিয়েছিল। নিউজিল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস ব্রিগেড জর্ডান নদীর ওপারে সরে যায় এবং 5ই মে 04:00-এর মধ্যে তাদের বিভুয়াকে পৌঁছায়; তারা ওয়েলিংটন এবং অকল্যান্ড মাউন্টেড রাইফেলস রেজিমেন্টগুলি সাময়িকভাবে ব্রিজহেডে ছেড়ে চলে যায়। পদাতিক অবসর শীঘ্রই 60তম (লন্ডন) ডিভিশন শুনেট নিমরিনে তাদের লড়াই বন্ধ করে দেয় এবং ঘোরানিয়াহের ব্রিজহেডে একটি পদাতিক ব্রিগেড রেখে জর্ডান নদীর ওপারে ফিরে যায়। যখন তারা প্রত্যাহার করছিল, তখন দুটি উসমানীয় বা জার্মান বিমান শুনেট নিমরিনের পশ্চিমে 60তম (লন্ডন) ডিভিশন আক্রমণ করে; তাদের উভয়কেই পদাতিক বাহিনী গুলি করে। 60তম (লন্ডন) ডিভিশন থেকে মৃত পদাতিক সৈন্যদের দাফনের জন্য ওয়াগনে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল; এস সল্টের আশেপাশে এবং জর্ডান উপত্যকায় লড়াই করার সময় মারা যাওয়া অস্ট্রেলিয়ান হালকা অশ্বারোহী, ব্রিটিশ অশ্বারোহী ইয়োম্যানারি এবং নিউজিল্যান্ডের রাইফেলম্যানদের মৃতদেহের কী হয়েছিল তা জানা যায়নি। 17তম ও 180তম ব্রিগেড জর্ডান নদীর পশ্চিমে স্থানান্তরিত হয় এবং 181তম ব্রিগেড ঘোরানিয়ে ব্রিজহেড দখল করে। অ্যালেনবি ঘোরানিয়েহ-এ মূল সেতুর মাথাটি রক্ষণাবেক্ষণ করার এবং এল আউজায় একটি দ্বিতীয় সেতু তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যেখানে একটি সেতু নিক্ষেপ করা হবে। চেইটর ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ব্রিগেডের কমান্ডিং ব্রিগেডিয়ার জেনারেল স্মিথের আদেশে এল আউজা ক্রসিংয়ের প্রতিরক্ষার জন্য একটি রেজিমেন্ট পাঠিয়েছিলেন যখন প্রকৌশলীরা এল আউজায় প্রতিরক্ষার কাজ শুরু করেছিলেন। এই ব্রিজহেডগুলি ধরে রাখার প্রয়োজন নেই এমন সমস্ত সৈন্যকে নদীর পশ্চিমে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। ব্রিজহেডগুলি পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হয় সন্ধ্যার মধ্যে চেইটরের বাহিনী অবসর নেয় এবং যুদ্ধ বন্ধ হয়ে যায়। চৌভেলের সমগ্র বাহিনী 60তম (লন্ডন) ডিভিশনের 181তম ব্রিগেড থেকে পদাতিক বাহিনীকে প্রত্যাহার করে নিয়েছিল, যা ঘোরানিয়েহ-এ একটি বর্ধিত ব্রিজহেড গঠনের জন্য পশ্চিম তীর থেকে জর্ডান জুড়ে আনা হয়েছিল। রাতে হজসনের শেষ বাহিনীটি নদীটি পুনরায় অতিক্রম করে এবং 5 মে সকালের আগে সবাই নিরাপদে পশ্চিম তীরে ছিল। চৌভেলের বাহিনী পূর্ব তীরে সেতুর মাথা ধরে রেখে জর্ডান নদীর পশ্চিমে সরে যায়। ঘোরানিয়েহ এবং দক্ষিণে মাখাদেত হাজলার মূল সেতুগুলি পুনরায় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ঘোরানিয়েহর উত্তরে এল আউজা ফোর্ডে একটি অতিরিক্ত সেতু স্থাপন করা হয়েছিল। অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশন এল আউজা নদীর তীরে জর্ডান উপত্যকার প্রতিরক্ষার বাম অংশের দায়িত্ব নিয়েছিল, যার মধ্যে এল আউজার সাথে জর্ডানের সংযোগস্থলে নতুন সেতু এবং ব্রিজহেড নিক্ষেপ করা হয়েছিল। আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন ঘোরানিয়েহ ব্রিজহেড সহ জর্ডান উপত্যকার প্রতিরক্ষার ডান অংশটি দখল করে নেয়। হতাহতের সংখ্যা আনজাক এবং অস্ট্রেলিয়ান মাউন্টেড ডিভিশন এবং 60তম (লন্ডন) ডিভিশন তাদের সাথে প্রায় 1,000 জার্মান এবং অটোমান বন্দী নিয়ে আসে যার জন্য 1,649 জন ব্রিটিশ সাম্রাজ্য হতাহত হয়। এই 1,649 জন হতাহতের (137 জন নিখোঁজ সহ) মধ্যে 1,116 জন 60তম (লন্ডন) ডিভিশন এবং সংযুক্ত পাতিয়ালা পদাতিক ব্যাটালিয়নের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এই অভিযানের সময় মোট 1,784 জনকে সরিয়ে নেওয়া হয়, যার মধ্যে 1,076 জন আহত এবং 708 জন অসুস্থ ছিলেন। এই হতাহতদের মধ্যে মাত্র 310 জন হালকা ঘোড়া এবং অশ্বারোহী ব্রিগেডের ছিল; শুনেট নিমরিনে পদাতিক আক্রমণ অত্যন্ত ব্যয়বহুল ছিল। অটোমান অষ্টম কর্পস 831 জন হতাহতের শিকার হয় এবং 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডে আক্রমণকারী বাহিনীর দাবি করা অর্ধেক হতাহত হয়; মোট 2,000 এরও বেশি প্রদান করে, যখন 44 জন জার্মান, 389 জন অটোমান এবং 39 জন বেদুইন বন্দী হয়। 1918 সালের জানুয়ারিতে ফিল্ড মার্শাল জ্যান স্মুটস প্যালেস্টাইনে অভিযানের ভবিষ্যৎ দিশা নির্ধারণের জন্য অ্যালেনবিকে ভূষিত করেন। তাদের মধ্যে, তারা 5ই মে থেকে দামেস্ক এবং আলেপ্পোর দিকে অগ্রসর হওয়ার পরিকল্পনা করেছিল। এই অগ্রগতির প্রথম পর্যায়ের অংশ হিসাবে লরেন্স এবং ফয়সালের বাহিনী মান অবরোধের উদ্যোগ নিয়েছিল, কিন্তু আম্মান থেকে উত্তর দিকে অগ্রসর হওয়ার বিলম্বের কারণে জার্মান এবং অটোমান ইউনিটগুলি ফায়সালের হেজাজ আরবদের আবা এল লিসান থেকে আকাবা ফিরে যাওয়ার জন্য হুমকি দেওয়ার মতো অবস্থানে ছিল, যখন অ্যালেনবি এস সল্ট দখল করে জর্ডান নদীর পূর্বে জার্মান এবং অটোমান বাহিনীকে হুমকি দিচ্ছিল। অ্যালেনবি মালভূমিতে লরেন্স এবং ফয়সালের অনিশ্চিত অবস্থানকে শক্তিশালী করার জন্য প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের প্রস্তাব দিয়েছিলেন। ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ভেঙে যাওয়ার সাথে সাথে ব্রিগেড অ্যালেনবি ফয়সালের বাহিনীকে 2,200 অশ্বারোহী-উট এবং 1,300 পরিবহন উট প্রদান করে। চৌভেলের অভিমত ছিল যে, দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের আগে অ্যালেনবি ইতিমধ্যে মেগিড্ডোর যুদ্ধের জন্য তার পরিকল্পনা নির্ধারণ করেছিলেন। দামেস্কে সাধারণ অগ্রগতির পরিবর্তে, অ্যালেনবি প্রথম ট্রান্সজর্ডানের মতো একটি বাহিনীর সাথে একই ধরনের অভিযানের চেষ্টা করেছিলেন যা এক তৃতীয়াংশের একটি ফ্যাক্টর দ্বারা শক্তিশালী হয়েছিল; একটি অশ্বারোহী বিভাগ যোগ করে, তবুও জর্ডান নদীর পূর্বে শত্রু বাহিনীর শক্তি সম্পর্কে ব্রিটিশ জিএইচকিউ অনুমান করেছিল যে তারা প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের সময় যা ছিল তার দ্বিগুণ ছিল। দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান কেবল ডেরায় গুরুত্বপূর্ণ রেল জংশনটি অতিক্রম করার জন্য প্রতিরক্ষা বাহিনীর দৃঢ় সংকল্পই নয়, রুক্ষ ভূখণ্ড দ্বারা আরোপিত অশ্বারোহী ইউনিটগুলির জন্যও অসুবিধা প্রকাশ করেছিল। শিয়ার বাহিনী জর্ডান উপত্যকায় শুনেট নিম্রিন এবং গ্র্যান্ট এবং পরে চেইটরের বাহিনীকে আক্রমণ করার পাশাপাশি এস সল্টের আশেপাশের পাহাড়ে হজসনের বাহিনী একটি দৃঢ় শত্রুর বিরুদ্ধে দক্ষতার সাথে পরিচালিত অভিযানে শক্তিশালী সংহতি এবং নেতৃত্ব প্রদর্শন করেছিল যেখানে কম দৃঢ় সংকল্প বিপর্যয়ের মুখোমুখি হত। 1918 সালের এপ্রিল মাসে প্রথম ট্রান্সজর্ডান আক্রমণের সময়, যখন অ্যালেনবি 60তম (লন্ডন) ডিভিশন থেকে পদাতিক বাহিনী, আনজাক মাউন্টেড ডিভিশন এবং ইম্পেরিয়াল ক্যামেল কর্পস ব্রিগেডকে আম্মানের উপর আক্রমণে নিযুক্ত করেছিলেন, তখন জার্মান, অস্ট্রিয়ান এবং অটোমান বাহিনী প্রদর্শন করেছিল যে তারা এখনও যুদ্ধ জিততে সক্ষম। এবং প্রথম এবং দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান অভিযানের মধ্যে পাঁচ সপ্তাহের মধ্যে তারা তুলকারেমে যথেষ্ট পরিমাণে পুনরুদ্ধারের প্রদর্শন করেছিল, উপরের জর্ডান উপত্যকায় আক্রমণাত্মক প্রবণতা এবং শুনেট নিমরিনে একটি শক্তিশালী প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান তৈরি করেছিল যা সমস্ত আক্রমণকে প্রতিহত করেছিল। এই ইতিমধ্যেই দুর্ভেদ্য শত্রু বাহিনীকে আরও শক্তিশালী করা হয়েছিল এবং বলা হয়েছিল যে প্রথম ট্রান্সজর্ডান অভিযানের সময় দ্বিগুণ সংখ্যক শক্তিবৃদ্ধি হয়েছিল এবং 18ই এপ্রিল বিক্ষোভের মাধ্যমে সতর্ক করা হয়েছিল। তাই এটা বোঝা কঠিন যে, কীভাবে অ্যালেনবি এই সিদ্ধান্তে উপনীত হন যে, চৌভেলের বাহিনী তার মিশন সম্পাদনের জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল। অ্যালেনবি হয়তো ভেবেছিলেন যে জার্মান এবং উসমানীয় শক্তিবৃদ্ধি জর্ডান নদী জুড়ে সৈন্য স্থানান্তর করবে না, বা সেই সময়ে করতে পারবে না; তিনি হয়তো ভেবেছিলেন যে ভাল আবহাওয়া তার সৈন্যদের আরও দ্রুত অগ্রসর হতে সক্ষম করবে যা প্রকৃতপক্ষে সত্য ছিল, কিন্তু জার্মান এবং উসমানীয় বাহিনীও উপকৃত হয়েছিল এবং মনে হয় অ্যালেনবি বেনি সখরের উপর খুব বেশি নির্ভরশীল ছিল। 1918 সালে ট্রান্সজর্ডানের দুটি অভিযানকে ব্যাপকভাবে 'অভিযান' হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে যা শেষ পর্যন্ত প্রত্যাহারের ইঙ্গিত দেয়। আম্মানের প্রথম ট্রান্সজর্ডান অভিযানকে সর্বদা 'অভিযান' হিসাবে উল্লেখ করা হত তবে এস সল্টের দ্বিতীয় আক্রমণের জন্য এই শব্দটি আরোপ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডানের উদ্দেশ্য ছিল একটি বড় এবং উচ্চাভিলাষী নতুন ফ্রন্ট খোলা এবং জার্মান ও অটোমান সেনাবাহিনীর নেতৃত্বদানকারী জার্মান জেনারেল লিম্যান ভন স্যান্ডার্স এই অভিযানকে 'জর্ডানের দ্বিতীয় যুদ্ধ' হিসাবে উল্লেখ করেছিলেন। যদিও প্রথম এবং দ্বিতীয় ট্রান্সজর্ডান অভিযানগুলি একটি স্বতন্ত্র কৌশলগত পরাজয় ছিল, তবে ক্ষয়ক্ষতি খুব বেশি ছিল না; অশ্বারোহী বিভাগে প্রায় 500 জন এবং পদাতিক বাহিনীতে 1,100 জন এবং প্রায় 1,000 জন বন্দীকে বন্দী করা হয়েছিল। কৌশলগত প্রভাব তবুও অনুকূল ছিল কারণ তখন থেকে মোট জার্মান ও অটোমান বাহিনীর এক তৃতীয়াংশ জর্ডানের পূর্বে অবস্থান করছিল। এই দুটি অভিযান জার্মান ও অটোমান হাইকমান্ডকে আশ্বস্ত করেছিল যে তাদের বাম দিকটি ব্রিটিশ আক্রমণাত্মক কার্যকলাপের প্রধান কেন্দ্রবিন্দু হবে এবং অ্যালেনবি আম্মান দখলের মাধ্যমে তার ডান দিকটি সুরক্ষিত না করা পর্যন্ত উপকূলীয় সমভূমিতে অগ্রসর হবে না। ফলস্বরূপ, সমগ্র উসমানীয় 4র্থ সেনাবাহিনী মিশরীয় অভিযান বাহিনী দ্বারা জর্ডান উপত্যকার দখল (1918) পর্যবেক্ষণ ও হয়রানির জন্য নিযুক্ত হয়েছিল, যার ফলে তাদের লাইনের চরম ডান দিকটি তুলনামূলকভাবে দুর্বল হয়ে পড়ে এবং 1918 সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে অ্যালেনবিকে ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলে আক্রমণ করার সুযোগ দেয়। তাঁর বীরত্বপূর্ণ ও সফল নেতৃত্বের জন্য লেফটেন্যান্ট কর্নেল এরিক বোহেমকে 1918 সালের 7ই মে দ্বিতীয় উইলহেম পুর লে মেরিতে ভূষিত করেন। আজ খুব কমই স্মরণ করা হয়, এস সল্ট অপারেশন গ্যালিপোলি সরিয়ে নেওয়ার ব্যতীত ছিল, সম্ভবত সমগ্র সিনাই এবং প্যালেস্টাইন অভিযানে মিশরীয় অভিযান বাহিনীর জন্য সবচেয়ে 'ঘনিষ্ঠভাবে দৌড়ানো জিনিস'। 1 মে উসমানীয় আক্রমণ দ্রুত 4র্থ লাইট হর্স ব্রিগেডকে অভিভূত করে দেয় এবং এটি বিভ্রান্ত এবং বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে যতটা ভালভাবে প্রত্যাহার করতে পেরেছিল, তা সৈন্যদের অভিজ্ঞতা এবং জুনিয়র, স্কোয়াড্রন এবং রেজিমেন্টাল নেতৃত্বের গুণমানের সাক্ষ্য। এই সময়ে যদি ব্রিগেডটি হারিয়ে যেত, তাহলে কার্যত মধ্যপ্রাচ্যে সমগ্র অস্ট্রেলিয়ান ইম্পেরিয়াল বাহিনীকে দখল করা যেত। ডেজার্ট মাউন্টেড কর্পস জর্ডান উপত্যকায় দীর্ঘ, গরম, ধুলোময় এবং রোগাক্রান্ত গ্রীষ্মে এই অভিযানগুলি অনুসরণ করেছিল, যখন অ্যালেনবির সেনাবাহিনীর ব্রিটিশ সৈন্যরা মেগিড্ডোর যুদ্ধের আগে ভারতীয় সেনাবাহিনীর সৈন্যদের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। বেণী সাকর বেণী সাকর একেবারেই আসেনি। যে রাষ্ট্রদূতরা সমর্থন জানিয়েছিলেন তারা কেবল একটি ছোট উপ-উপজাতির প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন এবং যখন তারা তাদের সম্মেলন থেকে ফিরে এসেছিলেন, তখন তারা দেখতে পেয়েছিলেন যে তাদের সমস্ত যোদ্ধা লোকেরা হেজাজিদের সাথে যোগ দিতে দক্ষিণে চলে গেছে। পাদটীকা উদ্ধৃতি 1918 সালে ব্রিটিশ-শাসিত প্যালেস্টাইনের দ্বন্দ্ব 1918 সালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের উসমানীয় সাম্রাজ্যের যুদ্ধ জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জার্মানির যুদ্ধ জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের অস্ট্রেলিয়া যুদ্ধ জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের যুক্তরাজ্যের যুদ্ধ জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের নিউজিল্যান্ড যুদ্ধ জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ভারতীয় দেশীয় রাজ্যগুলির মধ্য প্রাচ্যের থিয়েটার জড়িত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের এপ্রিল 1918 ঘটনা মে 1918 ঘটনা