Prue UHP-1
প্রু ইউএইচপি-1 একটি আমেরিকান হাই-উইং, একক আসন, টি-লেজযুক্ত এফএআই ওপেন ক্লাস গ্লাইডার যা আরভিং প্রু দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন প্রোটোটাইপ প্রু ইউএইচপি-1 প্রু দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, 1966 সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং 1967 সালে প্রথম উড়ানো হয়েছিল। প্রোটোটাইপে একটি এন. এ. সি. এ <আই. ডি1> রয়েছে, যার ডোপড বিমানের ফ্যাব্রিক সহ একটি অল-মেটাল উইং রয়েছে যা উইং স্পারের পিছন দিকটি ঢেকে রাখে। এই ব্যবস্থাটি পরিচালিত পরীক্ষা অনুসারে উচ্চ গতিতে সঠিক এয়ারফয়েল আকৃতি ধরে রাখতে পারেনি। ফিউজলেজটিও সমস্ত ধাতব নির্মাণের এবং একটি স্থির মনোহুইল ল্যান্ডিং গিয়ার, একটি স্কিড, একটি প্রচলিত টি-টেইল এবং একটি ড্র্যাগ চাট সহ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ড্র্যাগ শুট ছাড়াও, গ্লাইড পথ নিয়ন্ত্রণ স্পয়লারের মাধ্যমে করা হয়। দুটি প্রু ইউএইচপি-1এস তৈরি করা হয়েছিল, দ্বিতীয়টি নকশায় অনেক পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত করেছিল। দুটি বিমানই এক্সপেরিমেন্টাল-অ্যামেচার-বিল্ট হিসাবে নিবন্ধিত হয়েছিল। অপারেশনাল ইতিহাস নির্মিত দ্বিতীয় ইউএইচপি-1-এর ভাল হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্য এবং শ্লেইচার এএসডাব্লু 17-এর তুলনায় কম ন্যূনতম সিঙ্ক গতি রয়েছে বলে মালিকের দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছিল। 2011 সালের জুন পর্যন্ত উভয় বিমানই এখনও ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনে নিবন্ধিত। বৈকল্পিক ইউএইচপি-1 স্থির অবতরণ গিয়ার সহ প্রাথমিক প্রোটোটাইপ। ইউএইচপি-1 পরিবর্তিত দ্বিতীয় বিমান, 1974 সালে নির্মিত, যা প্রথম বিমানের ফ্যাব্রিক সমস্যা সমাধানের জন্য একটি সর্ব-ধাতব ডানা অন্তর্ভুক্ত করে। এটিতে প্রত্যাহারযোগ্য মনোহুইল ল্যান্ডিং গিয়ার, একটি শেম্প-হার্ট ওপেন সিরাস থেকে নাক এবং চাঁদোয়া, ফ্ল্যাপ, ওয়াটার ব্যালাস্ট এবং একটি সম্পূর্ণ ছাঁটাইযোগ্য টেলপ্লেন রয়েছে। বিমানটি আনুষ্ঠানিকভাবে এফ. এ. এ-তে ইউ. এইচ. পি-1 মোডিফাইড হিসাবে নিবন্ধিত এবং এর একটি খালি ওজন রয়েছে যা প্রোটোটাইপের চেয়ে ভারী। নির্দিষ্টকরণ (ইউ. এইচ. পি-1 পরিবর্তিত) আরও দেখুন তথ্যসূত্র 1960-এর দশকের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পালতোলা বিমান 1967 সালের টি-টেল বিমানে প্রথম উড়েছিল।