History of Jardine Matheson & Co.
জার্ডিন, ম্যাথেসন অ্যান্ড কোম্পানি, পরে জার্ডিন, ম্যাথেসন অ্যান্ড কোম্পানি, লিমিটেড, আজকের জার্ডিন ম্যাথেসন হোল্ডিংসের অগ্রদূত, 1832 সালে স্কটিশ উইলিয়াম জার্ডিন এবং জেমস ম্যাথেসন দ্বারা সিনিয়র অংশীদার হিসাবে প্রতিষ্ঠিত একটি ফার ইস্টার্ন কোম্পানি ছিল। এশিয়ায় আফিম পাচার, তুলো, চা, রেশম এবং অন্যান্য বিভিন্ন পণ্যের ব্যবসা করার সময়, ক্যান্টনে (আধুনিক দিনের গুয়াংঝু) এর প্রথম দিক থেকে, 1844 সালে ফার্মটি হংকংয়ের নতুন ব্রিটিশ উপনিবেশে তার প্রধান কার্যালয় স্থাপন করে তারপর চীন উপকূল জুড়ে প্রসারিত হতে থাকে। ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে, জার্ডিন, ম্যাথেসন অ্যান্ড কোম্পানি সুদূর প্রাচ্যের বিদেশী বাণিজ্য সংস্থাগুলির মধ্যে বৃহত্তম হয়ে ওঠে এবং শিপিং, তুলো কল এবং রেলপথ নির্মাণ সহ বিভিন্ন ক্ষেত্রে এর কার্যক্রম প্রসারিত করে। বিংশ শতাব্দীর প্রথম দিকের দশকগুলিতে নতুন কোল্ড স্টোরেজ, প্যাকিং এবং মদ তৈরির ব্যবসার মাধ্যমে আরও বৃদ্ধি ঘটে এবং সংস্থাটি সাংহাইয়ের বৃহত্তম তুলো স্পিনার হয়ে ওঠে। 1949 সালের 1লা অক্টোবর গণপ্রজাতন্ত্রী চীন প্রতিষ্ঠার পর দেশে ব্যবসা করা ক্রমবর্ধমান সমস্যাযুক্ত হয়ে ওঠে। ফলস্বরূপ, বিদেশী ব্যবসাগুলি ধীরে ধীরে মূল ভূখণ্ড থেকে সরে আসে এবং জার্ডিনস 1954 সালে হংকংয়ে তার ব্যবসা পুনর্বিবেচনার জন্য চলে যায়। দেশের সংস্কার ও উন্মুক্তকরণের পরে, সংস্থাটি 1979 সাল পর্যন্ত মূল ভূখণ্ড চীনে ফিরে আসেনি। পটভূমি সপ্তদশ শতাব্দীর শুরু থেকেই ব্রিটিশ এবং অন্যান্য দেশগুলি চীনের সঙ্গে অনানুষ্ঠানিকভাবে বাণিজ্য করত। চীনা রেশম এবং চা ধীরে ধীরে ব্রিটেনে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, কিন্তু সাম্রাজ্যবাদী চীনের ব্রিটিশ তৈরি আমদানির যেমন উলের খুব কম প্রয়োজন ছিল। তারা তাদের স্বর্গীয় রাজ্যে "বর্বরদের" দখল হিসাবে যা দেখেছিল তাতে উদ্বিগ্ন হয়ে, পরবর্তী চীনা সম্রাটরা ক্যান্টন সিস্টেম নামে পরিচিত বিদেশীদের সাথে বাণিজ্য সীমাবদ্ধ করার জন্য অসংখ্য আদেশ জারি করেছিলেন। অষ্টাদশ শতাব্দীর মাঝামাঝি থেকে বণিকরা দক্ষিণ চীন উপকূলের ক্যান্টন অঞ্চলে সীমাবদ্ধ ছিল, যেখানে তাদের কোহং নামে পরিচিত চীনা বণিকদের একটি দলের সাথে বাণিজ্য করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল যারা পার্ল নদীর তীরে অবস্থিত তেরোটি কারখানা থেকে কাজ করত। চীনা বণিকরা যে পণ্যগুলি কিনতে আগ্রহী ছিল তার মধ্যে একটি ছিল আফিম-যাকে "উনিশ শতকের বিশ্বের সবচেয়ে মূল্যবান একক পণ্য বাণিজ্য" বলে মনে করা হয়। মাদকদ্রব্যের ব্যবসা ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল, যাদের 1773 সালে ব্রিটিশ মুকুট একচেটিয়াভাবে বাংলার আফিমের একমাত্র প্রবেশাধিকার দিয়েছিল, যদিও স্বাধীন ব্যবসায়ীরা তখনও ভারতের মালবাতে সরবরাহ পেতে পারত। যাইহোক, জিয়াকিং সম্রাটের জারি করা 1796 সালের একটি আদেশ দ্বারা পুনরায় নিশ্চিত হওয়া হিসাবে চীনে আফিম আমদানি নিষিদ্ধ করা হয়েছিল এবং মাদকদ্রব্য দেশে প্রবেশের একমাত্র উপায় ছিল যদি এটি পাচার করা হয়। সেই সময়ে, আফিম বৈধ ছিল এবং পশ্চিমে তুলনামূলকভাবে নিরাপদ বলে মনে করা হত। ফলস্বরূপ, বাণিজ্য ক্ষুধার্ত ব্রিটিশ সাম্রাজ্য ড্রাগ আমদানির অনুমতি দিতে চীনের অস্বীকারকে অ্যাডাম স্মিথ এবং সেই সময়ের অন্যান্য শীর্ষস্থানীয় চিন্তাবিদদের দ্বারা সমর্থিত তাদের মুক্ত বাণিজ্যের নীতির অপমান বলে মনে করেছিল। প্রাথমিক ইতিহাস উইলিয়াম জার্ডিন 1784 সালে স্কটল্যান্ডের দক্ষিণ-পশ্চিমে জন্মগ্রহণ করেন এবং এডিনবার্গ বিশ্ববিদ্যালয় থেকে মেডিসিনে ডিগ্রি নিয়ে স্নাতক হন। 1803 সালে, 19 বছর বয়সে, তিনি ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জাহাজে সার্জন হয়ে লন্ডন, চীন এবং ভারতের মধ্যে বাণিজ্য পথে কাজ করেন; পরবর্তী 14 বছর তিনি এই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। একজন ঊর্ধ্বতন জাহাজের কর্মকর্তা হিসাবে, জার্ডিনকে দুটি বুকের সমান পণ্যসম্ভারের জায়গা বরাদ্দ করা হয়েছিল যা তিনি নিজের ব্যবসা পরিচালনার জন্য ব্যবহার করতে পারতেন। এই জায়গাটি ব্যবহার করে, ডাক্তার শীঘ্রই আবিষ্কার করেন যে ওষুধের অনুশীলনের চেয়ে আফিমের ব্যবসা করা বেশি লাভজনক। এই প্রথম দিনগুলিতে জার্ডিন নিজেকে ফরাসিদের দ্বারা দখল করা একটি জাহাজে চড়েছিলেন এবং তার সমস্ত পণ্যসম্ভার বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল। এই বিপর্যয় সত্ত্বেও, জামশেদজি জিজেভয় নামে একজন পার্সি ভারতীয় সহযাত্রীর সঙ্গে জার্ডিনের সেই সময়ে গঠিত একটি বাণিজ্যিক অংশীদারিত্ব বহু বছর ধরে টিকে ছিল। ক্যান্টনে, জার্ডিনের হলিংওয়ার্থ ম্যাগনিয়াকের ভাই চার্লস ম্যাগনিয়াক নামে হিউগেনট থেকে উদ্ভূত এক প্রাকৃতিক ব্রিটেনের সাথে দেখা হয়েছিল, যারা দুজনেই পরে স্কটিশম্যানের সাথে অংশীদার হয়েছিল। জার্ডিন জানতে পেরেছিলেন যে এমন কিছু উপায় রয়েছে যার মাধ্যমে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির একচেটিয়া আধিপত্যকে সামান্য পরিমাণে ফাঁকি দেওয়া যেতে পারে, তাই 1819 সালে জার্ডিন তাঁর প্রথম নিয়োগকর্তা ছেড়ে নিজের ব্যক্তিগত সংস্থা প্রতিষ্ঠার প্রক্রিয়া শুরু করেন। 1822 সালে তিনি ক্যান্টনে একজন মুক্ত বণিক হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হন এবং পরে 1828 সালে ম্যাগনিয়াক অ্যান্ড কো-এর প্রতিষ্ঠিত সংস্থায় যোগ দেন, যা জার্ডিন ম্যাথেসন অ্যান্ড কো-এর অগ্রদূত ছিল। জেমস ম্যাথেসন 1796 সালে মূল ভূখণ্ড স্কটল্যান্ডের সুদূর উত্তরে জন্মগ্রহণ করেন এবং এডিনবার্গ বিশ্ববিদ্যালয়েও পড়াশোনা করেন। তিনি 1815 সালে কলকাতায় তাঁর চাচার এজেন্সি হাউস, ম্যাকিনটোস অ্যান্ড কোম্পানিতে একজন মুক্ত বণিক হিসাবে কাজ শুরু করেন, বিভিন্ন বাজার ও সম্প্রদায়ের মধ্যে পণ্য ও পরিষেবার বাণিজ্য করেন। একদিন তাঁর কাকা তাঁকে একটি চিঠি দেওয়ার দায়িত্ব দেন যা শীঘ্রই রওনা হতে যাওয়া একটি ব্রিটিশ জাহাজের ক্যাপ্টেনের কাছে পৌঁছে দেওয়া হবে। ম্যাথেসন ক্ষেপণাস্ত্রটি পাঠাতে ভুলে গিয়েছিলেন এবং জাহাজটি এটি ছাড়াই যাত্রা করেছিল। তার ভাগ্নের অবহেলায় ক্ষুব্ধ হয়ে কাকা পরামর্শ দিয়েছিলেন যে তরুণ জেমস ইংল্যান্ডে ফিরে যাওয়া ভাল। সে তার কাকাকে তার কথায় গ্রহণ করে এবং বাড়ি ফিরে যাওয়ার জন্য একটি পথ বের করতে যায়। পরিবর্তে, একজন বৃদ্ধ সমুদ্র ক্যাপ্টেনের পরামর্শে ম্যাথেসন ক্যান্টনে যান। এখানে তিনি দ্রুত বর্ধনশীল ভারতীয় রপ্তানি বাজারে নিযুক্ত সংস্থাগুলির প্রতিনিধি হিসাবে কাজ করা একজন স্বাধীন বণিক হয়ে ওঠেন। এরপরে তিনি ইরিসারি অ্যান্ড কো নামে পরিচিত একটি অংশীদারিত্বে প্রবেশ করেন, যা দ্রুত চীনের পাঁচটি প্রধান এজেন্সি হাউসের মধ্যে একটি হয়ে ওঠে এবং বিভিন্ন দেশের সাথে বাণিজ্যে শাখা বিস্তার করে। ফ্রান্সিস জেভিয়ার ডি ইরীসারির মৃত্যুর পর ম্যাথেসন ফার্মের কাজকর্ম বন্ধ করে দেন এবং দোকান বন্ধ করে দেন। কোনও উত্তরাধিকারী না রেখে ইরিসারি ফার্মে তাঁর সমস্ত শেয়ার ম্যাথেসনকে দিয়েছিলেন। এটি ম্যাথেসনের জন্য জার্ডিনের সাথে বাণিজ্যে যোগ দেওয়ার নিখুঁত সুযোগ তৈরি করেছিল। ম্যাথেসন জার্ডিনের জন্য একজন নিখুঁত অংশীদার হিসাবে প্রমাণিত হন। জেমস ম্যাথেসন এবং তাঁর ভাগ্নে আলেকজান্ডার ম্যাথেসন 1827 সালে ম্যাগনিয়াক অ্যান্ড কোম্পানিতে যোগ দেন, কিন্তু 1828 সালের 1লা জানুয়ারি পর্যন্ত তাদের সমিতির আনুষ্ঠানিক বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়নি। জার্ডিন ফার্মের পরিকল্পনাকারী, কঠোর আলোচক এবং কৌশলবিদ হিসাবে পরিচিত ছিলেন এবং ম্যাথেসন সাংগঠনিক ব্যক্তি হিসাবে পরিচিত ছিলেন, যিনি ফার্মের চিঠিপত্র এবং আইনি বিষয় সহ অন্যান্য জটিল নিবন্ধগুলি পরিচালনা করতেন। ম্যাথেসন কোম্পানির অনেক উদ্ভাবনী অনুশীলনের পিছনে ছিলেন বলে জানা যায়। এই দুই ব্যক্তি বৈপরীত্য নিয়ে পড়াশোনা করতেন, জার্ডিন লম্বা, পাতলা এবং ছাঁটা ছিলেন এবং ম্যাথেসন ছিলেন খাটো এবং সামান্য সুন্দর ছিলেন। ম্যাথেসনের সামাজিক ও অর্থনৈতিক উপায়ে একটি পরিবার থেকে আসার সুবিধা ছিল, অন্যদিকে জার্ডিন অনেক বেশি নম্র পটভূমি থেকে এসেছিলেন। জার্ডিন ছিলেন কঠোর, গম্ভীর, বিশদ-ভিত্তিক এবং সংরক্ষিত যেখানে ম্যাথেসন ছিলেন সৃজনশীল, স্পষ্টবাদী এবং হাসিখুশি। জার্ডিন দীর্ঘ সময় কাজ করার জন্য পরিচিত ছিলেন এবং অত্যন্ত ব্যবসায়িক মনের ছিলেন, অন্যদিকে ম্যাথেসন শিল্পকলা উপভোগ করতেন এবং তাঁর বাকপটুতার জন্য পরিচিত ছিলেন। উইলিয়াম সি হান্টার, জার্ডিনের সমসাময়িক, যিনি মার্কিন সংস্থা রাসেল অ্যান্ড কো-তে কাজ করতেন, তাঁর সম্পর্কে লিখেছেন, "তিনি ছিলেন চরিত্রের মহান শক্তি এবং সীমাহীন উদারতার একজন ভদ্রলোক।" ম্যাথেসন সম্পর্কে হান্টারের বর্ণনা ছিল, "তিনি ছিলেন অত্যন্ত ভদ্র এবং পরোপকারের ছদ্মবেশ ধারণকারী একজন ভদ্রলোক।" কিন্তু দুজনের মধ্যে মিল ছিল। জার্ডিন এবং ম্যাথেসন দ্বিতীয় পুত্র ছিলেন, সম্ভবত তাদের চালিকাশক্তি এবং চরিত্র ব্যাখ্যা করেছিলেন। উভয় পুরুষই কঠোর পরিশ্রমী, চালিত এবং সম্পদের সন্ধানে একনিষ্ঠ ছিলেন। সুদূর প্রাচ্যের বাণিজ্যে একচেটিয়া আধিপত্যের কারণে দীর্ঘদিন ধরে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি ব্রিটেনে ক্রমবর্ধমান অপ্রিয় হয়ে উঠছিল। 1776 সালে তাদের স্বাধীনতার পর, মার্কিন বণিকরা চীনের সাথে একটি সমৃদ্ধ চা বাণিজ্য প্রতিষ্ঠা করে, যার ফলে অনেক মানুষ কোম্পানির অব্যাহত একচেটিয়া অধিকার নিয়ে প্রশ্ন তোলেন। উপরন্তু, ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি দ্বারা প্রতিযোগীদের সাথে আচরণ করার জন্য ব্যবহৃত কিছু উচ্চ-হাতের পদ্ধতি দেশে ব্রিটিশদের নৈতিক ক্ষোভ জাগিয়ে তোলে, যখন যে কেউ বাজারে প্রবেশ করতে এবং কোম্পানিতে প্রতিযোগিতা আনতে চায় তাকে প্রাইভেটর-"জলদস্যু" হিসাবে চিহ্নিত করা হয় যার জন্য শাস্তি ছিল "পাদ্রিদের সুবিধা ছাড়াই মৃত্যু"। মাঝে মাঝে, মুক্ত ব্যবসায়ীরা সাধারণত ভারতের সাথে "দেশীয় বাণিজ্যে" জড়িত থাকার জন্য কোম্পানির কাছ থেকে একটি লাইসেন্স সুরক্ষিত করতে সক্ষম হয়েছিল, কিন্তু ব্রিটেনের সাথে কখনও নয়। "ইন্টারলোপার্স" নামে পরিচিত অন্যান্য মুক্ত ব্যবসায়ীরা, যারা কোম্পানির সাথে প্রতিযোগিতা করেছিল, তাদের ফাঁসির আগে কোম্পানির সশস্ত্র ভারতীয় নৌবাহিনী তাদের পণ্যসম্ভার বাজেয়াপ্ত করার ঝুঁকি নিয়েছিল। একটি পদ্ধতি ছিল যার মাধ্যমে একজন ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির সংরক্ষিত জমিতে ব্যবসা প্রতিষ্ঠা করতে পারত। তিনি একটি বিদেশী দেশের কনসালশিপ গ্রহণ করতে পারতেন এবং তার আইনের অধীনে নিবন্ধন করতে পারতেন। স্কটিশ বংশোদ্ভূত নাবিক জন রিডের দ্বারা প্রথম ব্যবহৃত এই পদ্ধতিটি জার্ডিন ক্যান্টনে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করার জন্য ব্যবহার করেছিলেন। তিনি ম্যাগনিয়াকের পদাঙ্ক অনুসরণ করেছিলেন, যিনি তাঁর ভাই চার্লসের অধীনে প্রুশিয়ার রাজার কাছ থেকে ভাইস-কনসাল হিসাবে নিয়োগ পেয়েছিলেন এবং ডেনিশ কনসাল হয়েছিলেন। এই ভিত্তিতে অংশীদারদের কোম্পানির কাছ থেকে ভয় পাওয়ার কিছু ছিল না এবং সময়ের সাথে সাথে ফার্ম এবং ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির মধ্যে সম্পর্ক সৌহার্দ্যপূর্ণ হয়ে ওঠে। নথিভুক্ত করা হয়েছে যে, ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জাহাজগুলি যখন কর্তৃপক্ষের দ্বারা বন্দরের বাইরে আটক করা হয়েছিল, তখন জার্ডিন "বিনা মূল্যে বা পুরস্কার ছাড়াই" তাঁর পরিষেবার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। এই পরিষেবাগুলি ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির যথেষ্ট পরিমাণ অর্থ সাশ্রয় করেছিল এবং জার্ডিন কোম্পানির কৃতজ্ঞতা অর্জন করেছিল। জার্ডিন, ম্যাথেসন, বেল এবং ম্যাগনিয়াকের পূর্ববর্তী ক্রিয়াকলাপগুলি 1834 সালে চীনে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির একচেটিয়া সমাপ্তিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছিল যার ফলে জার্ডিন, ম্যাথেসন অ্যান্ড কোং কোম্পানির প্রস্থানের ফলে শূন্যস্থান পূরণ করার জন্য এই সুযোগটি গ্রহণ করেছিল। সেই বছর ফার্মটি ওয়াম্পোয়া থেকে "জার্ডিন্স পিকউইক চা মিশ্রণ"-এর প্রথম ব্যক্তিগত চালান পাঠায়, যা চীনা চায়ের মিশ্রণ, ফার্মের ক্লিপার সারাতে চড়ে ইংল্যান্ডের গ্লাসগো, ফালমাউথ, হাল এবং লিভারপুলের ডকের উদ্দেশ্যে। জার্ডিন ম্যাথেসন তখন ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির একটি প্রধান বাণিজ্যিক প্রতিনিধি থেকে এশিয়ার বৃহত্তম ব্রিটিশ বাণিজ্য হংকং বা সংস্থায় রূপান্তরিত হতে শুরু করেন। উইলিয়াম জার্ডিনকে এখন অন্যান্য ব্যবসায়ীরা "তাই-পান" হিসাবে উল্লেখ করছিলেন, যা একটি চীনা কথ্য শিরোনাম যার অর্থ 'মহান ব্যবস্থাপক'। জার্ডিনের প্রতি শ্রদ্ধা জানিয়ে ম্যাথেসন লিখেছেন, "আমি নিশ্চিত যে আপনার সেবায় এর চেয়ে বেশি উদ্যোগী আর কেউ হতে পারে না।" জার্ডিন ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির পুরানো বাজারের বেশিরভাগ অংশ দখল করতে সফল হয়েছিল যা তার দ্রুত, মার্জিত চায়ের কাচের বহর দ্বারা সমর্থিত ছিল যা বেশিরভাগ প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে প্রথম ভোক্তা বাজারে পৌঁছাতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে সিলফ, যা 17 দিন, 17 ঘন্টায় কলকাতা থেকে ম্যাকাও পর্যন্ত যাত্রা করে একটি অবিচ্ছিন্ন গতির রেকর্ড স্থাপন করেছিল। জার্ডিনস ছিল প্রথম কোম্পানি যারা চীনে একটি সরকারী 'চা টেস্টার' নিযুক্ত করেছিল যাতে তাদের বিভিন্ন ধরনের চা সম্পর্কে আরও বেশি ধারণা থাকে, যার ফলে তারা সর্বোত্তম দাম পেতে সক্ষম হয়। সম্প্রসারণ 19 শতকের প্রথম দিকে জার্ডিন এবং ম্যাথেসন উভয়ই ম্যাগনিয়াকের সাথে অংশীদারিত্বে যান, যিনি পরবর্তীকালে 1828 সালে ইংল্যান্ডে অবসর গ্রহণ করেন। 1832 সালে, ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি চীনের সাথে ব্রিটিশ বাণিজ্যের উপর একচেটিয়া অধিকার হারানোর দুই বছর আগে, অংশীদারিত্বটি জার্ডিন ম্যাথেসন অ্যান্ড কোম্পানি হিসাবে পুনর্গঠন করা হয়, যেখানে উইলিয়াম জার্ডিন, জেমস ম্যাথেসন, আলেকজান্ডার ম্যাথেসন, জার্ডিনের ভাগ্নে অ্যান্ড্রু জার্ডিন, ম্যাথেসনের ভাগ্নে হিউ ম্যাথেসন, জন আবেল স্মিথ, হেনরি রাইট এবং হলিংওয়ার্থ ম্যাগনিয়াক প্রথম অংশীদার হিসাবে ছিলেন। ফার্মটি পরে চীনা নাম "ইও" (শুভ সম্প্রীতি) গ্রহণ করে, যার অর্থ "সুখী সম্প্রীতি" এবং ক্যান্টনের তেরোটি কারখানার মধ্যে একটি হিসাবে হাওকোয়া দ্বারা পরিচালিত প্রাক্তন সুপরিচিত ইও হং থেকে নেওয়া হয়েছে। 1830 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির শত্রুরা জয়লাভ করতে শুরু করে এবং জার্ডিন ম্যাথেসন চীনের বৈদেশিক বাণিজ্যের প্রায় অর্ধেক নিয়ন্ত্রণ করার সাথে সাথে প্রাচ্যের সাথে বাণিজ্যের উপর এর নিয়ন্ত্রণ লক্ষণীয়ভাবে দুর্বল হয়ে পড়ে। 1830-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, রূপার ক্রমবর্ধমান বহির্গমন বন্ধ করতে চীনা সরকারের বর্ধিত নিয়ন্ত্রণের কারণে চীনের বাণিজ্য আরও কঠিন হয়ে পড়ে। এই বাণিজ্য ভারসাম্যহীনতা দেখা দেয় কারণ চীনের আফিম আমদানি চা ও রেশম রপ্তানির চেয়ে বেশি ছিল। 1834 সালে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির একচেটিয়া আধিপত্যের অবসান ঘটার পর দ্রুত উন্নয়নশীল চীন বাণিজ্যে অংশগ্রহণের জন্য একটি ভিড় শুরু হয়, যা প্রাথমিকভাবে চায়ের উপর কেন্দ্রীভূত ছিল। সপ্তদশ শতাব্দীর মাঝামাঝি থেকে এই পানীয়টি ব্রিটেন এবং ব্রিটিশ উপনিবেশগুলিতে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল, তবে চায়ের ব্যবসা খুব সহজ ছিল না। ব্রিটিশ মুকুট গুণমান নির্বিশেষে প্রতি পাউন্ডে পাঁচ শিলিং (0.45 কেজি) শুল্ক ধার্য করত, যার অর্থ হল যে সবচেয়ে সস্তা জাতের দামও প্রতি পাউন্ডে সাত শিলিং-একজন শ্রমিকের জন্য প্রায় পুরো সপ্তাহের মজুরি। করের এই শাস্তিমূলক স্তরের অর্থ ছিল যে বিপুল মুনাফা পাওয়া যেত, যা শুল্ক প্রদান এড়াতে ব্যাপক চোরাচালানের জন্ম দেয়। চীনের বাণিজ্যে লাভবান হওয়ার জন্য অংশগ্রহণকারীদের বৈধ এবং অন্যান্য উভয় ক্ষেত্রেই সমস্ত প্রতিযোগিতার চেয়ে এগিয়ে থাকতে হত। প্রতি বছর, ব্রিটেন, ইউরোপ এবং আমেরিকা থেকে দ্রুতগামী জাহাজগুলি চীনা বন্দরগুলিতে নতুন মরশুমের প্রথম চা লোড করার জন্য প্রস্তুত থাকে। জাহাজগুলি তাদের মূল্যবান পণ্যসম্ভার নিয়ে বাড়ি ফিরে যায়, প্রতিটি ভোক্তা বাজারে প্রথম পৌঁছানোর চেষ্টা করে, যার ফলে প্রাথমিক ডেলিভারির জন্য প্রদত্ত প্রিমিয়াম মূল্য অর্জন করে। তা সত্ত্বেও, উইলিয়াম জার্ডিন চীনে আফিমের বাণিজ্য প্রসারিত করতে চেয়েছিলেন এবং 1834 সালে ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের প্রতিনিধিত্বকারী চিফ সুপারিনটেনডেন্ট অফ ট্রেড লর্ড নেপিয়ারের সাথে ক্যান্টনে চীনা কর্মকর্তাদের সাথে আলোচনা করার ব্যর্থ চেষ্টা করেছিলেন। চীনা ভাইসরয় নেপিয়ার যেখানে অবস্থান করছিলেন সেই ক্যান্টন অফিসগুলিকে অবরুদ্ধ করার এবং নেপিয়ার সহ বাসিন্দাদের জিম্মি করার নির্দেশ দেন। লর্ড নেপিয়ার, একজন ভগ্ন এবং অপমানিত ব্যক্তি, তাঁকে অনুরোধ অনুযায়ী জাহাজে নয়, স্থলপথে ম্যাকাওতে ফিরে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। জ্বরে আক্রান্ত হয়ে কয়েক দিন পর তিনি মারা যান। এই বিপর্যয়ের পর, উইলিয়াম জার্ডিন ব্রিটিশ সরকারকে আরও উন্মুক্ত বাণিজ্যের জন্য শক্তি প্রয়োগ করতে রাজি করানোর একটি সুযোগ দেখতে পান। 1835 খ্রিষ্টাব্দের গোড়ার দিকে তিনি জেমস ম্যাথেসনকে ব্রিটেনের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়ার নির্দেশ দেন যাতে সরকার এই লক্ষ্যে দৃঢ় পদক্ষেপ নিতে রাজি হয়। ম্যাথেসন নেপিয়ারের বিধবার সাথে ইংল্যান্ডে ফিরে আসার অজুহাত হিসাবে চোখের সংক্রমণ ব্যবহার করেছিলেন। সেখানে পৌঁছনোর পর তিনি ব্যাপক ভ্রমণ করেন এবং চীনের সাথে যুদ্ধের জন্য সমর্থন সংগ্রহের জন্য সরকার ও বাণিজ্য উভয় উদ্দেশ্যেই বৈঠক করেন। কিছু উপায়ে তাঁর মিশনে ব্যর্থ হয়ে, তৎকালীন ব্রিটিশ পররাষ্ট্র সচিব "আয়রন ডিউক" (ডিউক অফ ওয়েলিংটন) দ্বারা বিতাড়িত হওয়ার পরে, তিনি জার্ডিনের কাছে একজন উদ্ধত ও নির্বোধ ব্যক্তির দ্বারা অপমানিত হওয়ার তীব্র অভিযোগ করেছিলেন, তবে তা সত্ত্বেও তাঁর কার্যকলাপ এবং সংসদ সহ বেশ কয়েকটি ফোরামে ব্যাপক তদবির বীজ বহন করেছিল যা শেষ পর্যন্ত যুদ্ধের দিকে পরিচালিত করবে। 1836 সালে ম্যাথেসন চীনে ফিরে আসেন এবং উইলিয়াম জার্ডিন তার সাময়িকভাবে বিলম্বিত অবসর গ্রহণের জন্য প্রস্তুত হন। জার্ডিন 1839 সালের 26শে জানুয়ারি ব্রিটেনের উদ্দেশ্যে ক্যান্টন ত্যাগ করেন, আপাতদৃষ্টিতে অবসর নেওয়ার জন্য কিন্তু বাস্তবে ম্যাথেসনের তদবিরের কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য। কিং ডাওগুয়াং সম্রাট জার্ডিনের চলে যাওয়ার খবর শুনে খুশি হয়ে তখন ক্যান্টনকে কেন্দ্র করে আফিমের ব্যবসা পুরোপুরি বন্ধ করার জন্য লিন জেক্সু নামে একজন বিশেষ কমিশনার নিয়োগ করতে অগ্রসর হন। লিন মন্তব্য করেন, "মধ্য রাজ্যের ক্রোধের ভয়ে আফিম পাচারকারীদের ধূর্ত ও চতুর চক্র-নেতা লৌহ-মুখী ওল্ড র্যাট দ্য ল্যান্ড অফ মিস্টের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছে।" এরপরে কমিশনার সমস্ত আফিম আত্মসমর্পণ এবং জার্ডিন ম্যাথেসনের প্রতিদ্বন্দ্বী ডেন্ট অ্যান্ড কোম্পানির প্রধান আফিম ব্যবসায়ী ল্যানসেলট ডেন্টকে গ্রেপ্তারের নির্দেশ দেন, যার ফলে লিন 20,000 এরও বেশি আফিমের বুক ধ্বংস করে দেয়-যার একটি বড় অংশ জার্ডিনের ছিল। একবার লন্ডনে, জার্ডিনের প্রথম কাজ ছিল নতুন পররাষ্ট্র সচিব লর্ড পামারস্টনের সাথে দেখা করা, যিনি ওয়েলিংটনের স্থলাভিষিক্ত হয়েছিলেন। তিনি তাঁর সাথে ক্যান্টনের চিফ সুপারিনটেনডেন্ট অফ ট্রেড চার্লস এলিয়টের লেখা একটি ভূমিকা পত্র নিয়ে গিয়েছিলেন যা পামারস্টনের কাছে তাঁর কয়েকটি পরিচয়পত্র প্রেরণ করেছিল। জার্ডিন পামারস্টনকে চীনের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করতে রাজি করান এবং বিস্তারিত মানচিত্র ও কৌশল, চীনের কাছ থেকে ক্ষতিপূরণ ও রাজনৈতিক দাবি এবং এমনকি জার্ডিন পেপার নামে পরিচিত সৈন্য ও যুদ্ধজাহাজের সংখ্যা সহ একটি বিস্তৃত পরিকল্পনা প্রদান করেন। যুদ্ধ শুরু হয় এবং 1842 সালে ব্রিটেন ও চীন উভয়ের সরকারী প্রতিনিধিদের দ্বারা নানকিং চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। এটি পাঁচটি প্রধান চীনা বন্দর খোলার অনুমতি দেয়, ধ্বংস হওয়া আফিমের জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করে এবং হংকং দ্বীপের আনুষ্ঠানিক অধিগ্রহণ সম্পন্ন করে, যা আনুষ্ঠানিকভাবে 1841 সালের 26শে জানুয়ারি একটি বাণিজ্য ও সামরিক ঘাঁটি হিসাবে গ্রহণ করা হয়েছিল, যদিও এটি ইতিমধ্যে একটি ট্রান্সশিপমেন্ট পয়েন্ট হিসাবে বছরের পর বছর ধরে ব্যবহৃত হয়েছিল। চীনের সাথে বাণিজ্য, বিশেষ করে অবৈধ আফিমের ব্যবসা বৃদ্ধি পায় এবং জার্ডিন, ম্যাথেসন অ্যান্ড কো-এর ব্যবসাও বৃদ্ধি পায়, যা ততদিনে পূর্ব এশিয়ার বৃহত্তম ব্রিটিশ বাণিজ্য সংস্থা হিসাবে "প্রিন্সলি হং" নামে পরিচিত ছিল। 1840-এর দশকে, রয়্যাল নেভি প্রথম আফিম যুদ্ধের সময় কিং রাজবংশ চীনের বিরুদ্ধে ব্যবহৃত বাষ্পীয় জাহাজের পরিপূরক হিসাবে 1840 সালে জার্ডিন, ম্যাথেসন অ্যান্ড কোং থেকে বেশ কয়েকটি ক্যারোনেড-সশস্ত্র ক্লিপার ইজারা দেয়। 1841 সালের মধ্যে জার্ডিনের কাছে 19টি আন্তঃমহাদেশীয় ক্লিপার ছিল, যা শত শত ছোট লোরচা এবং উপকূলীয় ও নদীর উপর চোরাচালানের জন্য ব্যবহৃত অন্যান্য নৈপুণ্য দ্বারা পরিপূরক ছিল। চীনে আফিম চোরাচালানের পাশাপাশি, জার্ডিনস ফিলিপাইন থেকে চিনি ও মশলা ব্যবসা করত, চীনা চা ও রেশম ইংল্যান্ডে রপ্তানি করত, পণ্যসম্ভার এবং বীমা এজেন্ট হিসাবে কাজ করত, ডকইয়ার্ড সুবিধা এবং গুদামঘরের জায়গা ভাড়া দেওয়ার পাশাপাশি অর্থায়ন বাণিজ্য করত। হংকং পার্ল নদীর মোহনায় অবস্থিত একটি দ্বীপ, যা ক্যান্টন থেকে প্রায় দূরে কাউলুনের মূল ভূখণ্ড থেকে একটি সংকীর্ণ বিন্দুতে কেবল প্রশস্ত জলের ফালা দ্বারা পৃথক করা হয়েছে। 1840 সালের শেষের দিকে, দ্বীপটির কোনও সম্ভাব্য উন্নয়নের মূল্য নেই বলে মনে হয়েছিল। কর্কটক্রান্তির ঠিক নীচে অবস্থিত, এর জলবায়ুকে গরম, আর্দ্র এবং অস্বাস্থ্যকর বলে মনে করা হত। আয়তনে দ্বীপটি এর চেয়ে কম, এবং জল থেকে খাড়াভাবে উত্থিত হয়। পশ্চিমারা আসার আগে, পূর্ব ও দক্ষিণ উপকূলে প্রায় 5,000 মৎস্যজীবী ও খনি শ্রমিকের মোট ভূমি ও জলের জনসংখ্যা বসবাস করত। এটিও সন্দেহ করা হয়েছিল যে জলদস্যুরা দ্বীপটিকে লুকানোর জায়গা হিসাবে ব্যবহার করত। প্রাথমিকভাবে, দ্বীপটি সুপারিশ করার একমাত্র জিনিস ছিল এর প্রাকৃতিক গভীর জলের বন্দর। "হংকং" শব্দটি এসেছে ক্যান্টোনিজ হিউং গাং থেকে যার অর্থ "সুগন্ধি বন্দর" এবং সম্ভবত জলের ওপারে চন্দন ধূপের কারখানা থেকে নির্গত গন্ধ থেকে উদ্ভূত যা এখন শেনজেনে রয়েছে। জেমস ম্যাথেসন দীর্ঘদিন ধরে হংকংয়ের ভবিষ্যতে বিশ্বাস করতেন। তাঁর নিজের ভাষায়ঃ "হংকংয়ের সুবিধা হবে যে চীনারা ক্যান্টনে বাণিজ্যকে যত বেশি বাধা দেবে, তত বেশি তারা নতুন ইংরেজ বসতির বাণিজ্যকে চালিত করবে। তাছাড়া, হংকং নিঃসন্দেহে বিশ্বের অন্যতম সেরা বন্দর ছিল। তাঁর উৎসাহ তাঁর অনেক সহ-বণিকদের মধ্যে ভাগ করে নেয়নি। বোঝা যায়, তারা হংকং দ্বীপের অন্ধকার ঢালের জন্য ম্যাকাওয়ের প্রিয়া গ্র্যান্ডে তাদের আরামদায়ক বাসস্থান ত্যাগ না করাই পছন্দ করত। দুর্ভাগ্য প্রাথমিক ভিক্টোরিয়ান নির্মাতাদের জন্য বিষয়টিকে আরও খারাপ করে তুলেছিল। পরপর দুটি টাইফুন এবং দুটি আগুন নতুন বসতিটিকে সমতল করে দেয় এবং একটি মারাত্মক ম্যালেরিয়া মহামারী দ্বীপের জনসংখ্যাকে প্রায় নিশ্চিহ্ন করে দিতে সফল হয়। বছরের পর বছর ধরে, ম্যাকাওয়ের ক্যান্টন প্রেস কখনও এই উদ্যোগকে উপহাস ও অপবাদ দেওয়ার সুযোগ হাতছাড়া করেনি। এমনকি রানী ভিক্টোরিয়াও তার নতুন অধিগ্রহণের দ্বারা প্রভাবিত হননি। একবার তিনি বেলজিয়ামের রাজার কাছে একটি ব্যঙ্গাত্মক নোট লিখেছিলেনঃ "-- আলবার্ট আমার হংকং দ্বীপ পেয়ে খুব আনন্দিত, এবং আমরা মনে করি ভিক্টোরিয়াকে হংকংয়ের রাজকুমারীর পাশাপাশি রাজকন্যা বলা উচিত।" ব্যর্থতা এবং উপহাস সত্ত্বেও, উপনিবেশের প্রতিষ্ঠাতারা নিরুৎসাহিত হতে অস্বীকার করেছিলেন। জার্ডিনের সম্প্রসারণের জন্য হংকং একটি অনন্য সুযোগ প্রদান করেছিল। 1841 সালের 14ই জুন হংকংয়ে প্রথম লট বিক্রি হয়। জেমস ম্যাথেসনের প্ররোচনায়, ইস্ট পয়েন্টে এর মধ্যে তিনটি 565 পাউন্ড স্টার্লিং-এ কেনা হয়েছিল, যেখানে জার্ডিনস নতুন উপনিবেশে প্রথম অফিসগুলির মধ্যে একটি স্থাপন করেছিলেন। লট নং 1 এখন জার্ডিনের মালিকানাধীন এক্সেলসিয়র হোটেলের স্থান, যা এখন ম্যান্ডারিন ওরিয়েন্টালের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত। মূলত, বসতিটিতে তাড়াহুড়ো করে নির্মিত মাদুরের ছাউনি এবং কাঠের ভবন ছিল যার মধ্যে জার্ডিনস প্রথম ইট ও পাথর ব্যবহার করে একটি বাড়ি তৈরি করেছিলেন। এটি ইস্ট পয়েন্টে নির্মিত হয়েছিল এবং ফার্মটি এখনও বেশিরভাগ মূল সম্পত্তি ধরে রেখেছে। ইস্ট পয়েন্টে আজও যে ভবনগুলি দেখা যায় তার মধ্যে একটি হল পুরনো গুদামঘর যার দরজার উপরের পাথরটিতে 1843 সালের তারিখ খোদাই করা আছে। এবং 1843 সালে আনুষ্ঠানিকভাবে একটি নতুন ব্রিটিশ উপনিবেশ হিসাবে ঘোষিত হলে তাদের প্রধান কার্যালয় প্রতিষ্ঠা করে। দ্বীপে গুদাম, ঘাট, অফিস এবং বাড়িও নির্মিত হয়েছিল এবং জার্ডিনের জাহাজের বহর এবং তাদের কর্মীদের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুযোগ-সুবিধা স্থাপন করা হয়েছিল। একই সময়ে, কোম্পানিটি নতুন উপনিবেশের পরিকাঠামোর উন্নয়নে সক্রিয় ভূমিকা পালন করে এবং ক্রমবর্ধমান সম্প্রদায়কে সব ধরনের বাণিজ্যিক নেতৃত্ব, ঋণ ও পরিষেবা প্রদান করে। প্রাথমিক বছরগুলিতে, এর মধ্যে হংকংয়ের প্রথম বরফ তৈরির কারখানা অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা পরে ডেইরি ফার্ম কোম্পানির সাথে একীভূত হয়েছিল, প্রথম স্পিনিং এবং বয়ন কারখানা এবং হংকং ট্রামওয়ে প্রতিষ্ঠা। উইলিয়াম জার্ডিনের ভাগ্নে ডেভিড জার্ডিন 1850 সালে গভর্নর কর্তৃক নিযুক্ত আইন পরিষদের প্রথম দুই অনানুষ্ঠানিক সদস্যের মধ্যে একজন ছিলেন। 1861 সালে হংকং জেনারেল চেম্বার অফ কমার্স প্রতিষ্ঠিত হয় এবং জার্ডিনের 7ম তাইপান আলেকজান্ডার পার্সিভাল, জেমস ম্যাথেসনের স্ত্রীর আত্মীয়, এর প্রথম সভাপতি হন। 1878 সালে সংস্থাটি চায়না সুগার রিফাইনারি কোম্পানি গঠনের মাধ্যমে হংকংয়ে চিনি পরিশোধন শুরু করে। বেশ কয়েকটি ল্যান্ডমার্ক রয়েছে যা সম্প্রদায়ের ইতিহাসে জার্ডিনের ভূমিকা নথিভুক্ত করে। শুরুর দিনগুলিতে, হংকংয়ের বাসিন্দাদের জন্য জ্বর এবং মহামারী একটি ধ্রুবক বিপদ ছিল এবং গ্রীষ্মের মাসগুলিতে তাপ সহ্য করা কঠিন ছিল। ফার্মের পরিচালকরা দ্য পিক-এ বাসস্থান নির্মাণের পথপ্রদর্শক ছিলেন যেখানে বসবাসকে আরও মনোরম এবং স্বাস্থ্যকর বলে মনে করা হত। "জার্ডিন্স কর্নার" এমনই একটি ল্যান্ডমার্ক ছিল, তবে ফার্মের সাথে যুক্ত সর্বাধিক পরিচিত অবস্থান হল একটি পাহাড়ের চূড়া যা "জার্ডিন্স লুকআউট" নামে পরিচিত। এখান থেকে, পালের দিনগুলিতে, ভারত এবং লন্ডন থেকে আসা ফার্মের ক্লিপারগুলির পালের প্রথম ঝলকের জন্য একটি ঘড়ি রাখা হয়েছিল। একটি জাহাজকে সংকেত দেওয়ার সাথে সাথে জার্ডিনের ডাক সংগ্রহের জন্য একটি দ্রুত তিমি নৌকা পাঠানো হয়। চিঠিপত্রটি দ্রুত অফিসে ফেরত পাঠানো হয় যাতে পরিচালকদের কাছে বিশ্বের বাজার সম্পর্কে প্রথম সম্ভাব্য তথ্য থাকতে পারে। জার্ডিনের ক্রিসেন্টের বাইরে জার্ডিনের বাজার 1845 সালের এবং এটি হংকংয়ের প্রাচীনতম কেনাকাটার রাস্তাগুলির মধ্যে একটি। এক্সেলসিয়র হোটেলের বিপরীতে অবস্থিত নুনডে গানটি 1860-এর দশকের এবং এমন একটি সময় যখন জার্ডিনের ব্যক্তিগত মিলিশিয়া বন্দরে ফার্মের তাইপানের আগমনকে অভিবাদন জানাতে একটি সালভো গুলি চালায়। এটি ব্রিটিশ নৌবাহিনীকে হতাশ করেছিল যারা জোর দিয়েছিল যে এই ধরনের অভিবাদন একটি বাণিজ্য সংস্থার প্রধানের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিদের জন্য সংরক্ষিত ছিল। পেনাল্টি হিসাবে জার্ডিনসকে প্রতিদিন দুপুরের দিকে চিরস্থায়ীভাবে বন্দুক চালানোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। এদিকে, সাংহাইতে জার্ডিন, ম্যাথেসন অ্যান্ড কোং 1843 সালে প্রথম বান্ডে একটি বিল্ডিং লট নিবন্ধিত করে যেখানে তাদের প্রথম প্রাঙ্গণ নং। 27টি 1851 সালে সম্পন্ন হয়। 1920 সালে প্রকাশিত তাঁর সাংহাই হ্যান্ডবুকের দ্বিতীয় সংস্করণে রেভ। সি. বি. ডারভেন্ট অনুমান করেছিলেন যে 1900 সালের মধ্যে, জমিতে ফার্মের 500 পাউন্ডের প্রাথমিক বিনিয়োগের মূল্য তখন ছিল 1 পাউন্ড। স্থানীয় স্থপতি স্টুয়ার্ডসন এবং স্পেন্স পাঁচটি তলা সহ একটি নতুন রেনেসাঁ শৈলীর বিল্ডিংয়ের পরিকল্পনা তৈরি করেছিলেন এবং 1920 সালে কাজ শুরু হয়েছিল। ভবনটি 1922 সালের নভেম্বরে সম্পন্ন হয়েছিল এবং রেশম পরিদর্শকদের তাদের কাজে সহায়তা করার জন্য ব্যতিক্রমী আলো সহ একটি বিশেষভাবে নকশাকৃত সিল্ক রুম ছিল। পরে ভবনটিতে আরেকটি তলা যুক্ত করা হয় এবং এটি আজ সাংহাই ফরেন ট্রেড ব্যুরোর () আবাসস্থল। 1862 সালে, উইলিয়াম কেসউইক সাংহাই রেস ক্লাবকে তার আর্থিক ধ্বংস এড়াতে জামিন দেন। এর বসন্ত এবং শরৎ সভায়, জার্ডিনস এবং ডেন্টসের মতো বড় হংদের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতা তীব্র প্রমাণিত হয়েছিল। সাংহাই রেস ক্লাবের পাশে অবস্থিত ব্যক্তিগত ই. ডব্লিউ. ও আস্তাবলগুলিতে 1922 সালে 46টি ঘোড়া ছিল, যেখানে সংস্থাটির বেতনে 21 জন ভদ্রলোক আরোহী ছিল। ফুঝু এবং তিয়ানজিনের বাণিজ্য কেন্দ্রগুলিতেও নতুন অফিস খোলা হয়েছিল এবং ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষার্ধে, ফার্মটি অধ্যক্ষদের জন্য কাজ করা একটি এজেন্সি হাউস থেকে আরও বৈচিত্র্যময় ব্যবসায় নাটকীয় রূপান্তরিত হয়েছিল। এটি বিভিন্ন ধরনের আমদানি ও রপ্তানির ব্যবসা করে, চীনে রেলপথ এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো প্রকল্পগুলিকে উন্নীত করে এবং দেশটি আধুনিকীকরণের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে ব্যাংক ও বীমা সংস্থাগুলি প্রতিষ্ঠা করে। বৈচিত্র্য এবং আরও সম্প্রসারণ প্রাথমিক বছরগুলিতে সংস্থাটির জন্য অর্জিত মুনাফা ছিল বিশাল। একটি সূত্র অনুসারে, দশ বছরের সময়কালে অংশীদারদের মধ্যে ভাগ করা অর্থের পরিমাণ ছিল $15,000,000-2011 সালের মূল্যে প্রায় £ 129,480,000, "যার বেশিরভাগ অংশ আফিমের ব্যবহারে জমা হয়েছিল।" তা সত্ত্বেও, ক্রমবর্ধমান দেশীয় চীনা প্রতিযোগিতা এবং ইংল্যান্ডে ক্রমবর্ধমান আফিম বিরোধী আন্দোলনের মুখে, 1872 সালে জার্ডিনস আফিম বাণিজ্যে উল্লেখযোগ্য সম্পৃক্ততার অবসান ঘটিয়ে একটি স্পষ্ট নীতি প্রণয়ন করেন। এই পদক্ষেপের ফলে বিপুল পরিমাণ মূলধন মুক্ত হয়েছিল, যা তখন নতুন বাজার খাতে বিনিয়োগের জন্য উপলব্ধ ছিল। সম্পত্তির দিক থেকে, জার্ডিন্স একমাত্র বিদেশী সংস্থা ছিল যা প্রতি বছর 4,000 হংকং ডলার বিল সহ হংকংয়ের 18 টি বৃহত্তম ভূমি করদাতাদের তালিকায় স্থান পেয়েছিল। ফার্মের প্রভাব এতটাই ছিল যে একটি পুরানো রসিকতা চলেছিলঃ "হংকংয়ের ক্ষমতা রয়্যাল হংকং জকি ক্লাবে থাকে; জার্ডিন, ম্যাথেসন অ্যান্ড কোং; হংকং অ্যান্ড সাংহাই ব্যাংকিং কর্পোরেশন; এবং গভর্নর-সেই ক্রমে। সংস্থার সম্প্রসারণে শিপিং শিপিং গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। 1835 সালে সংস্থাটি চীনের প্রথম বণিক স্টিমার জার্ডিন নির্মাণের কাজ শুরু করে। এটি একটি ছোট জাহাজ ছিল যা লিনটিন দ্বীপ, ম্যাকাও এবং ওয়াম্পোয়া ডকের মধ্যে ডাক এবং যাত্রী বাহক হিসাবে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, বিদেশী জাহাজ সম্পর্কিত নিয়ম প্রয়োগের ক্ষেত্রে কঠোর চীনারা ক্যান্টন নদীতে একটি "অগ্নি-জাহাজ" প্রবাহিত হওয়ায় অসন্তুষ্ট ছিল। কোয়াংটুং-এর ভারপ্রাপ্ত গভর্নর-জেনারেল একটি আদেশ জারি করে সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে তিনি যদি ভ্রমণের চেষ্টা করেন তবে তাকে বরখাস্ত করা হবে। লিন্টিন দ্বীপ থেকে জার্ডিনের প্রথম ট্রায়াল দৌড়ে বোগের উভয় পাশের দুর্গগুলি গুলি চালায় এবং তাকে ফিরে যেতে বাধ্য করা হয়। চীনা কর্তৃপক্ষ আরও একটি সতর্কবার্তা জারি করে জাহাজটিকে চীন ছেড়ে চলে যাওয়ার জন্য জোর দেয়। যাই হোক, জার্ডিনের মেরামতের প্রয়োজন ছিল এবং সিঙ্গাপুরে পাঠানো হয়েছিল। জার্ডিনস 1855 সালে কলকাতা থেকে একটি পণ্যবাহী লাইন চালু করে এবং ইয়াংজি নদীতে কাজ শুরু করে। ইন্দো-চায়না স্টিম নেভিগেশন কোম্পানি লিমিটেড 1881 সালে গঠিত হয় এবং তারপর থেকে 1939 সাল পর্যন্ত সমুদ্র, উপকূলীয় ও নদী পরিবহন পরিষেবার একটি নেটওয়ার্ক বজায় রাখে, যা জার্ডিন দ্বারা পরিচালিত হত। 1938 সালে, দ্বিতীয় চীন-জাপান যুদ্ধের সময়, কোম্পানিটি চায়না মার্চেন্টস স্টিম নেভিগেশন কোম্পানির কাছ থেকে হাইয়ুয়ান, হাইলি, হাইচেন এবং হাইহেং নামে চারটি জাহাজ কিনেছিল, যা পরবর্তীকালে হংকং এবং তিয়েনসিনের (আধুনিক তিয়েনজিন) মধ্যে পরিচালিত হয়েছিল। জার্ডিনের মালিকানাধীন প্রথম সমুদ্রগামী বাষ্পীয় জাহাজগুলি মূলত কলকাতা এবং চীনা বন্দরগুলির মধ্যে চলাচল করত। তারা প্রতিদ্বন্দ্বী পি অ্যান্ড ও জাহাজের তুলনায় দুই দিনের কম সময়ে যাত্রা করার জন্য যথেষ্ট দ্রুত ছিল। রেলপথ দৃঢ় প্রতিরোধ সত্ত্বেও, জার্ডিনস একটি রেল ব্যবস্থা খোলার জন্য বহু বছর ধরে চীন সরকারের বিরুদ্ধে কঠোর তদবির করেছিলেন। এটি সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়, কিন্তু 1876 সালে জার্ডিনস সাংহাই এবং উসং-এর মধ্যে একটি 10 মাইল দীর্ঘ রাস্তা কেনার জন্য উসুং রোড কোম্পানি গঠন করে নিজেরাই এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করে, যাতে এটিকে প্রথমে একটি খচ্চর ট্রামওয়েতে এবং তারপর একটি সংকীর্ণ-গেজ রেলপথে রূপান্তরিত করা যায়, যা চীনে প্রথম। 20শে জানুয়ারি প্রথম স্পাইকটি চালু করা হয় এবং 3রা জুলাই দিনে ছয়বার চলাচলের জন্য লাইনটি খোলা হয়। 1876 সালের 3রা আগস্ট ট্র্যাকের উপর একটি আত্মহত্যার ফলে লিয়াংজিয়াংয়ের ভাইসরয় শেন পাও-চেন তার আগের আপত্তিগুলি পুনর্নবীকরণ না করা পর্যন্ত অপারেশনগুলি সন্তোষজনক বলে বিবেচিত হয়েছিল। ব্রিটিশ কর্তৃপক্ষ ট্রেন পরিষেবা বন্ধ করার নির্দেশ দেয় এবং চীনা সরকার ঘোষণা করে যে তারা বছরের মধ্যে লাইনটি কিনতে চায়। জার্ডিনসকে বলা হয়েছিল যে রেলপথটি সরকারী অনুমোদন ছাড়াই নির্মিত হওয়ায় এটি ব্রিটিশ সরকার দ্বারা রক্ষা করা যাবে না এবং যতক্ষণ না এর সমস্ত খরচ বহন করা হয় ততক্ষণ সংস্থাটি বিক্রি করতে রাজি হয়। টিএলএস। 1877 সালের অক্টোবরে জমি, রোলিং স্টক এবং রেলের জন্য 285,000 টাকা দেওয়া হয়েছিল যা পরে সরকার ভেঙে তাইওয়ানে পাঠানো হয়েছিল যেখানে তাদের সৈকতে মরিচের জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। 1898 সাল পর্যন্ত লাইনটি পুনর্নির্মাণ করা হয়নি। জার্ডিনস শেষ পর্যন্ত তাংশানে চীনা ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড মাইনিং কোম্পানির কলিয়ারি থেকে একটি খচ্চর ট্রামওয়ে নির্মাণের জন্য ঝিলি লি হংঝাংয়ের ভাইসরয়ের কাছ থেকে অনুমোদন পেতে সফল হয় যখন দেখা যায় যে সম্ভাব্য খালটি শেষ খনির দিকে যেতে পারবে না। আবার রেলপথ নির্মাণের বিরুদ্ধে সরকারী আদেশ উপেক্ষা করে, সিইএমসির প্রকৌশলী ক্লড ডব্লিউ কিন্ডার প্রথমে স্ট্যান্ডার্ড গেজে ট্রামওয়ে নির্মাণের উপর জোর দিয়েছিলেন এবং তারপরে জুরি খনির চারপাশের উপাদান থেকে একটি লোকোমোটিভ কারচুপি করেছিলেন। এটি খচ্চর এবং শীতকালে খালের হিমায়িত হওয়ার প্রবণতার চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী প্রমাণিত হয়েছিল এবং ভাইসরয়ের বেইয়াং ফ্লিটের জন্য কয়লার কৌশলগত গুরুত্বের ফলে প্রথমে খালের দৈর্ঘ্য এবং তারপর তিয়ানজিনের মতো বড় শহরগুলিতে লাইনটির সম্প্রসারণ সম্ভব হয়েছিল। দুই দশক ধরে, কাইপিং ট্রামওয়ে এইভাবে চায়না রেলওয়ে কোম্পানিতে প্রসারিত হয়েছিল, যা আবার কিং সরকার কিনেছিল কিন্তু এই সময়টি একটি অর্থপ্রদানের বিষয় হিসাবে অব্যাহত ছিল। 1898 সালে জার্ডিন্স এবং হংকং অ্যান্ড সাংহাই ব্যাংকিং কোম্পানি (এইচএসবিসি) ব্রিটিশ অ্যান্ড চাইনিজ কর্পোরেশন (বিসিসি) প্রতিষ্ঠা করে। সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং অংশীদারিত্ব স্যার জন ওল্ফ-ব্যারি এবং লেফটেন্যান্ট কর্নেল আর্থার জন ব্যারি ব্রিটিশ এবং চীনা কর্পোরেশনের যৌথ পরামর্শদাতা প্রকৌশলী নিযুক্ত হন। কর্পোরেশন পুরানো উসুং লাইনটি পুনর্নির্মাণ করে এবং তারপরে ইয়াংজি উপত্যকায় এবং শানহাইগুয়ান থেকে নিউচোয়াং এবং মুকডেন পর্যন্ত উত্তর ইম্পেরিয়াল রেলপথের সম্প্রসারণ উভয় ক্ষেত্রেই চীনের রেল ব্যবস্থার বেশিরভাগ উন্নয়নের জন্য দায়বদ্ধ ছিল। সাংহাই থেকে নানজিং লাইনটি জার্ডিনস দ্বারা 1904 থেকে 1908 সালের মধ্যে 29 লক্ষ পাউন্ড ব্যয়ে নির্মিত হয়েছিল। কাউলুন থেকে ক্যান্টন রেলপথ নির্মাণের জন্যও বিসিসি দায়ী ছিল। জার্ডিনস এবং স্যার পল চ্যাটারের উদ্যোগে 1886 সালে হংকং অ্যান্ড কাউলুন ওয়ার্ফ অ্যান্ড গোডাউন কোম্পানি লিমিটেড গঠিত হয়। তিন বছর পর 1889 সালের 2রা মার্চ তাই-প্যান জেমস জনস্টোন কেসউইক আবার চ্যাটারের সাথে অংশীদারিত্ব করে হংকং ল্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড এজেন্সি কোম্পানি লিমিটেড (পরে হংকং ল্যান্ড) গঠন করেন। নতুন কোম্পানি কর্তৃক গৃহীত প্রথম প্রকল্পটি ছিল একটি নতুন ওয়াটারফ্রন্ট রাস্তা বরাবর কিছু প্রশস্ত জমি নির্মাণের একটি এলাকা পুনরুদ্ধার করা যা চ্যাটার রোড নামে পরিচিত হয়েছিল। 1875 সালে বেশ কয়েকটি স্থানীয় ঘাটের একত্রীকরণের পর, জার্ডিন, ম্যাথেসন অ্যান্ড কোম্পানিকে সাংহাই অ্যান্ড হংক্যু ঘাট কোং লিমিটেডের মহাব্যবস্থাপক নিযুক্ত করা হয়। 1883 সালে ওল্ড নিংপো ঘাট যোগ করা হয় এবং 1890 সালে পুটং ঘাট কেনা হয়। স্টার ফেরি পারসি দোরাবজি নওরোজি দ্বারা শুরু করা স্টার ফেরি কোম্পানি 1898 সালে জার্ডিন/চ্যাটার নিয়ন্ত্রিত হংকং এবং কাউলুন ওয়ার্ফ অ্যান্ড গোডাউন কোম্পানি লিমিটেড কিনে নেয়। কোম্পানিটি হংকং দ্বীপ এবং কাউলুন উপদ্বীপের মধ্যে বাষ্প চালিত ফেরি পরিচালনা করত। হংকং ট্রামওয়েজ লিমিটেড জার্ডিনস হংকংয়ের ট্রাম ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করেছিল, যা 1904 সালে সরাসরি বৈদ্যুতিক ট্রাম হিসাবে শুরু হয়েছিল। কোম্পানিটি এখন যৌথভাবে ভিওলিয়া ট্রান্সপোর্ট এবং দ্য ওয়ার্ফ (হোল্ডিংস)-এর মালিকানাধীন, যারা হংকং এবং কাউলুন ওয়ার্ফ এবং গোডাউন কোম্পানি লিমিটেডের উত্তরসূরি। অন্যান্য শিল্প বীমা জার্ডিনস বীমা ব্যবসা, যা 1836 সালে তার শিপিং ব্যবসাকে সমর্থন করার জন্য ক্যান্টন বীমা অফিস হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, অনেক জায়গায় যেখানে কোম্পানির অফিস এবং এজেন্সি ছিল সেখানে আন্ডাররাইটিং পরিষেবা প্রদান শুরু করে এবং 1860 সালের শেষের দিকে, এখনও চীনের একমাত্র বীমা সংস্থা ছিল। এছাড়াও, ইউরোপ এবং সুদূর প্রাচ্যের মধ্যে ভ্রমণকারী গ্রাহকদের চাহিদা মেটানোর জন্য, মস্কোর একটি সংস্থা সহ প্রধান স্টিমার রুটে এবং ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথের পয়েন্টগুলিতে সংস্থার প্রতিনিধিত্ব ছিল। ক্যান্টন ইন্স্যুরেন্স অফিসের পরে নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় লম্বার্ড ইন্স্যুরেন্স কো. জার্ডিন ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন যা চীনা ভাষায় ইয়িহে লুকি ইয়ুক্সিয়ান গংসি নামে পরিচিত, আক্ষরিক অর্থে, "হ্যাপি হারমোনি টুল হাউস", যা 1923 সালে জার্ডিন ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন (জেইসি) হয়ে ওঠে, সেই সময় থেকে বেড়ে ওঠে যখন চীনের বিকাশকে সমর্থন করার জন্য যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং শিল্প সরঞ্জাম আমদানির ব্যবসা, তখন পর্যন্ত জার্ডিনের প্রকৌশল বিভাগ দ্বারা পরিচালিত, এমন একটি পর্যায়ে বৃদ্ধি পায় যেখানে এটি একটি পৃথক সংস্থা হিসাবে একা দাঁড়াতে পারে। জেইসি অ্যামোনিয়া-টাইপ এয়ার কন্ডিশনার এবং নতুন ধরনের হিটিং এবং স্যানিটেশনের পাশাপাশি 1935 সালে হংকং এবং সাংহাই ব্যাংকিং কর্পোরেশনের নতুন সদর দফতরের জন্য ভল্ট দরজা সরবরাহ করে। জেইসি 1940 সালে হংকংয়ে ফ্লুরোসেন্ট স্ট্রিপ লাইটিং চালু করে এবং 1949 সালে টোকওয়াওয়ান জেলার টাইলারস কটন মিলে দ্বীপের প্রথম প্রধান শিল্প শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র স্থাপন করে। 1859 সালে যখন উইলিয়াম জার্ডিনের বোন জিনের বংশধর উইলিয়াম কেসউইককে বাইরের বিশ্বের কাছে দেশটি উন্মুক্ত হওয়ার পরে সেখানে পাঠানো হয়েছিল, তখন বিদেশী স্বার্থের জার্ডিনস জাপানে একটি ঘাঁটি স্থাপনকারী প্রথম বিদেশী বাণিজ্য সংস্থা ছিল। লট নং অর্জন করার পর তিনি ইয়োকোহামায় একটি অফিস প্রতিষ্ঠা করেন। প্রথম জমি বিক্রিতে 1 টাকা। পরবর্তীকালে কোবে, নাগাসাকি এবং অন্যান্য বন্দরে অতিরিক্ত অফিস খোলা হয় যেখানে আমদানি, রপ্তানি, জাহাজ চলাচল এবং বীমার ক্ষেত্রে একটি বড় এবং লাভজনক ব্যবসা পরিচালিত হত। জার্ডিনস তার সহায়ক সংস্থা জার্ডিন ম্যাথেসন (পূর্ব আফ্রিকা) লিমিটেডের মাধ্যমে কেনিয়ার তৎকালীন ব্রিটিশ সুরক্ষিত নাইরোবিতেও কাজ করত এবং 1983 সালে ওল্ড মিউচুয়ালের কাছে এই 74 শতাংশ অংশীদারিত্ব নিষ্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত দক্ষিণ আফ্রিকার সংস্থা রেনিস কনসোলিডেটেড হোল্ডিংসে সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্বের অধিকারী ছিল। এটি পরে সাফমারিন এবং রেনিস হোল্ডিংস (সাফ্রেন) গঠনের জন্য সাফমারাইনের সাথে একীভূত হয়েছিল। ফার্মটি এতটাই গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে যে হংকংয়ের এক্সিকিউটিভ কাউন্সিলের ইতিহাসের বেশিরভাগ সময়, ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন কাউন্সিলের 'অনানুষ্ঠানিক সদস্যদের' দ্বারা যাদের মধ্যে হংকং এবং সাংহাই ব্যাংকিং কর্পোরেশনের প্রধান এবং জার্ডিনের তাই-প্যান অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। জার্ডিন, ম্যাথেসন অ্যান্ড কোম্পানি 1906 সালে একটি সীমিত কোম্পানিতে পরিণত হয় এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে পর্যন্ত ব্যাপকভাবে কেবল "ফার্ম" বা "মকল হাউস" হিসাবে উল্লেখ করা হত, যা "মহান" এর জন্য কথ্য স্কটিশ ছিল। ই. ডব্লিউ. ও কোম্পানিগুলি 19 শতকের শেষ থেকে জার্ডিনস তাদের চীনা নাম "ই. ডব্লিউ. ও" ব্যবহার করে বেশ কয়েকটি নতুন কোম্পানি তৈরি করে। এর মধ্যে প্রথমটি ছিল ইডব্লিউও কটন স্পিনিং অ্যান্ড উইভিং কোম্পানি। 1895 সালে সাংহাইয়ে প্রতিষ্ঠিত, এটি চীনের প্রথম বিদেশী মালিকানাধীন তুলো কল ছিল। পরবর্তীকালে সাংহাইয়ে ইয়াংৎসেপু কটন মিল এবং কুং ইক মিল নামে আরও দুটি কল শুরু হয়। 1921 সালে, এই তিনটি অপারেশনকে ইও কটন মিলস লিমিটেড হিসাবে একত্রিত করা হয় এবং হংকংয়ে নিবন্ধিত করা হয়। দ্বিতীয় চীন-জাপান যুদ্ধের আগে (1937-1945), তিনটি কল মোট 1,75,000 তুলো স্পিন্ডল এবং 3,200 তাঁত পরিচালনা করত। এছাড়াও কোম্পানিটি বর্জ্য সুতির পণ্য, পাটের উপকরণ এবং সবচেয়ে খারাপ সুতা ও কাপড়ের উৎপাদন অন্তর্ভুক্ত করার জন্য তার কার্যক্রম প্রসারিত করে। যুদ্ধের সময় কোম্পানিটি যথেষ্ট যন্ত্রপাতির ক্ষতির সম্মুখীন হয়, তারপর 1954 সালের জানুয়ারিতে জার্ডিনস হংকংয়ের পত্রিকায় বিজ্ঞাপন বের করে বলে যে এটি ইডব্লিউও কটন মিলসের "মহাব্যবস্থাপক হিসাবে কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছে"। ইও ইউয়েন প্রেস প্যাকিং কোম্পানি, যা ইও প্রেস প্যাকিং কোম্পানি নামেও পরিচিত, 1907 সালে সাংহাইয়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং জার্ডিনস এবং একটি চীনা অংশীদারের যৌথ মালিকানাধীন ছিল। 1919 সালে যখন অংশীদার অবসর নেন, তখন জার্ডিনস একটি সংস্থার একমাত্র মালিক হয়ে ওঠেন, যার মোট তল স্থান ছিল 40,000 থেকে 50,000 গাঁট, যা সর্বোচ্চ বছরে দ্বিগুণ হয়ে যায়। প্যাক করা জিনিসগুলির মধ্যে ছিল কাঁচা তুলো, সুতির সুতা, বর্জ্য রেশম, উল, চামড়া, ছাগলের চামড়া এবং অন্যান্য পণ্য যার জন্য চালান বা সংরক্ষণের জন্য প্রেস প্যাকিং উপযুক্ত ছিল। সংস্থাটি সব ধরনের পণ্যসম্ভারের বাছাই, গ্রেডিং এবং সংরক্ষণের জন্য জনসাধারণের জন্য কক্ষও সরবরাহ করেছিল। কারখানাটি সুচো ক্রিকের মুখের কাছে অবস্থিত ছিল, যা সেই সময়ে চীনের অভ্যন্তরে বা রপ্তানির জন্য সাংহাই বন্দরে প্রবেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথ ছিল। 1920 সালে, জার্ডিনস গুঁড়ো ডিম উৎপাদন ও রপ্তানির জন্য সাংহাই নদীর সম্মুখভাগে ইও কোল্ড স্টোরেজ কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন। দুই বা তিন বছর পরে, তরল এবং পুরো ডিম প্রক্রিয়াকরণের অনুমতি দেওয়ার জন্য সম্প্রসারণ করা হয়েছিল। এই পণ্যগুলির প্রচুর পরিমাণে বিদেশে, প্রধানত যুক্তরাজ্যে পাঠানো হত। 1920 এবং 1930-এর দশকে, ডিম ও ডিমজাত পণ্যের রপ্তানি বাণিজ্য চীনের অর্থনীতিতে ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হয়ে উঠেছিল এবং 1937 সালে দ্বিতীয় চীন-জাপান যুদ্ধ শুরু হওয়ার অব্যবহিত আগে, ডিমের ব্যবসা শীর্ষস্থানীয় রপ্তানির তালিকায় শীর্ষে ছিল। পরবর্তী সংঘাতের সময়, যদিও জাপানি দখলদার বাহিনী গুরুতরভাবে হাঁস-মুরগির মজুদ হ্রাস করেছিল, তবে পরিস্থিতি দ্রুত পুনরুদ্ধার হয়েছিল কারণ প্রধানত বিশাল অঞ্চলে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অসংখ্য ছোট ছোট ইউনিট দ্বারা হাঁস-মুরগির উৎপাদন করা হয়েছিল। 1935 সালে কোম্পানিটি সাংহাইয়ে ই. ডব্লিউ. ও ব্রুয়ারি লিমিটেড তৈরি করে। 1936 সালে উৎপাদন শুরু হয় এবং 1940 সালে ই. ডব্লিউ. ও ব্রুয়ারিজ জার্ডিনস পরিচালনার অধীনে একটি পাবলিক কোম্পানিতে পরিণত হয়। মদ তৈরির কারখানাটি পিলসনার এবং মিউনিখ ধরনের বিয়ার উৎপাদন করত, যা সুদূর প্রাচ্যের জলবায়ুর জন্য উপযুক্ত বলে মনে করা হত। 1954 সালে ব্যবসাটি লোকসানে বিক্রি করা হয়। 1937 সালে জাপানে চীন আক্রমণের আগে জার্ডিনস ছিল সব ধরনের পণ্যের প্রধান আমদানিকারক ও রপ্তানিকারক। রপ্তানি পণ্যের তালিকায় চা ও রেশম শীর্ষে রয়েছে। অনেক আগে 1801 সালে, জার্ডিন্সের পূর্ববর্তী সংস্থাগুলি ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির কাছ থেকে নিউ সাউথ ওয়েলস এবং ভ্যান ডিমেন্স ল্যান্ডে চা রপ্তানির জন্য প্রথম লাইসেন্স পেয়েছিল এবং 1834 সালে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির বাণিজ্য একচেটিয়া ক্ষমতা বাতিল হয়ে গেলে, সংস্থাটি তার চা ব্যবসা সম্প্রসারণে কোনও সময় নষ্ট করেনি। 1890-এর দশকে জার্ডিনস প্রচুর পরিমাণে কিমুন রপ্তানি করছিল। সুচং, ওলং, গানপাউডার এবং চুন মি চা। এই পণ্যসম্ভারগুলি বোঝাই সামুদ্রিক স্টিমারগুলি ফুঝু এবং তাইওয়ান থেকে, পাশাপাশি ইউরোপ, আফ্রিকা এবং আমেরিকার উদ্দেশ্যে সাংহাই বান্ডের ফার্মের গুদাম (গুদাম) থেকে রওনা হয়েছিল। জার্ডিনের পরিচালনার প্রথম শতাব্দীতে রেশম একটি পণ্য হিসাবে বিশিষ্ট ভূমিকা পালন করেছিল। জাপানি আক্রমণের আগে, সংস্থাটি জাপান থেকে আমেরিকা, ফ্রান্স, সুইজারল্যান্ড, ইংল্যান্ড এবং অন্যত্র প্রেরণ করত। 1930-এর দশকের শেষের দিকে যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে বহু বছর ধরে, সংস্থাটি উপাদান উৎপাদনের জন্য নিজস্ব ই. ডব্লিউ. ও সিল্ক ফিলচার বা কারখানা পরিচালনা করত। সংস্থাটির সাংহাই, তিয়েন্সিন, সিংতাও, হ্যাঙ্কো এবং হংকং-এ বড় গুদামও ছিল, যা ঠান্ডা উত্তরের পণ্য যেমন উল, পশম, সয়াবিন, তেল এবং তৈলবীজ এবং ব্রিস্টলগুলির পাশাপাশি বিশাল কৃষি কেন্দ্রের পণ্য, যার মধ্যে টুং এবং অন্যান্য উদ্ভিজ্জ তেল এবং তৈলবীজ, ডিমের পণ্য, ব্রিস্টল এবং মটরশুঁটি অন্তর্ভুক্ত ছিল; এবং রৌদ্রোজ্জ্বল দক্ষিণের বিপণনযোগ্য ফলন, এর টুং তেল, অ্যানিস, ক্যাসিয়া ছাল এবং আদা। হংকং এবং সাংহাই ছিল প্রধান আমদানি ও রপ্তানি কেন্দ্র যেখানে শাখা অফিসগুলি কাঠ থেকে শুরু করে খাদ্যদ্রব্য, বস্ত্র থেকে শুরু করে ওষুধ, ধাতু থেকে শুরু করে সার এবং ওয়াইন ও স্পিরিট থেকে শুরু করে প্রসাধনী পর্যন্ত পণ্যগুলিতে ছোট আকারে এই ক্রিয়াকলাপগুলিতে নিযুক্ত ছিল। সংবাদদাতারা ইতিহাসের গোড়ার দিক থেকে, জার্ডিনস অন্যান্য দেশে একাধিক "সংবাদদাতাদের" সাথে ব্যবসা করতেন। এই সংস্থাগুলি জার্ডিনের প্রতিনিধি হিসাবে কাজ করত এবং হয় স্বাধীন বা আংশিকভাবে ফার্মের মালিকানাধীন ছিল। লন্ডনের লম্বার্ড স্ট্রিটে, ম্যাথেসন অ্যান্ড কোং লিমিটেড, 1848 সালে মার্চেন্ট ব্যাংকারদের একটি ব্যক্তিগত সংস্থা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়, 1906 সালে একটি সীমিত সংস্থায় পরিণত হয় এবং লন্ডনে জার্ডিনের সংবাদদাতা হিসাবে কাজ করে। কোম্পানিটি জার্ডিনস এবং কেসউইক পরিবার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল এবং লন্ডনের শীর্ষস্থানীয় ফার ইস্টার্ন হাউস ছিল। নিউইয়র্ক ভিত্তিক বেলফোর, গুথ্রি অ্যান্ড কোং লিমিটেড, 1869 সালে তিনজন স্কটিশ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি সংস্থা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফার্মের স্বার্থ দেখাশোনা করে। আরও সংবাদদাতাদের আফ্রিকা, এশিয়া এবং অস্ট্রেলিয়ার বিভিন্ন দেশে পাওয়া গেছে। কলকাতায় জার্ডিনের সহযোগী সংস্থা জার্ডিন স্কিনার অ্যান্ড কোম্পানি 1844 সালে বালগ্রের ডেভিড জার্ডিন এবং জন স্কিনার স্টুয়ার্ট দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, এটি চা, পাট এবং রাবার ব্যবসায় একটি প্রধান শক্তি হয়ে ওঠে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কোম্পানিটি তার নাম পরিবর্তন করে জার্ডিন, হেন্ডারসন লিমিটেড রাখে, যা পরে জন জার্ডিন প্যাটারসন দ্বারা পরিচালিত হয়। 1940-এর দশকে জার্ডিন এয়ারক্রাফট মেইনটেন্যান্স কোম্পানি (জেএএমসিও) একটি এয়ারওয়েজ বিভাগ চালু করে যা সাধারণ এজেন্ট, ট্র্যাফিক হ্যান্ডলার এবং বুকিং এজেন্ট হিসাবে পরিষেবা প্রদান করে। এই সময়কালে, ব্রিটিশ ওভারসিজ এয়ারওয়েজ কর্পোরেশন (বিওএসি) জার্ডিনসকে হংকং এবং চীনের জন্য তাদের সাধারণ প্রতিনিধি হিসাবে নিয়োগ করেছিল। হংকংয়ে, জার্ডিনস হংকং থেকে এবং এর মাধ্যমে পরিচালিত অনেক বিমান লাইনে আপ-টু-ডেট প্রযুক্তিগত এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা প্রদানের জন্য জ্যামকো প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। 1950 সালের 1লা নভেম্বর জ্যামকোকে ক্যাথে প্যাসিফিকের রক্ষণাবেক্ষণ স্বার্থের সাথে একীভূত করে এইচ. এ. ই. সি. ও গঠন করা হয়। গোষ্ঠী কাঠামো সি. 1938 এটি সি. 1938 সালে জার্ডিনের একটি স্ন্যাপশট। 1930-এর দশকে চীনের মূল ভূখণ্ডের অস্থিরতা ও সংঘাত থেকে যুদ্ধ ও প্রত্যাহার, 1939 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং 1949 সালে চীনে কমিউনিস্ট বিপ্লব এই অঞ্চলে ব্যাপক অস্থিরতা সৃষ্টি করে এবং জার্ডিনের মতো বিদেশী সংস্থাগুলির জন্য অনেক চ্যালেঞ্জ তৈরি করে। 1935-1941 সময়কালে ফার্মের দুটি তাইপান ছিল-স্যার উইলিয়াম জনস্টোন "টনি" কেসউইক (1903-1990), যা সাংহাইয়ের প্রধান কার্যালয়ে অবস্থিত এবং তার ছোট ভাই দ্য হন। স্যার জন "দ্য ইয়ংগার" কেসউইক (1906-1982), হংকংয়ের পরিচালনার দায়িত্বে। 1937 সালের মধ্যে, জাপান চীনে অগ্রসর হতে শুরু করে এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশের সাথে সাথে দেশে অবস্থিত জার্ডিন কর্মীদের জন্য পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়ে যায়। 1941 সালে সাংহাই রেসকোর্স-এ অনুষ্ঠিত সাংহাই মিউনিসিপ্যাল কাউন্সিলের নির্বাচনী সভার সময় একজন জাপানি কর্মকর্তা টনি কেসউইকের বাহুতে গুলি করেন। তিনি গুরুতর আঘাত থেকে রক্ষা পেয়েছিলেন কিন্তু তারপরে 1925 সালের সাত আসনের সাঁজোয়া গাড়িতে শহরের চারপাশে ভ্রমণ করেছিলেন যা আল ক্যাপোনের জন্য কাস্টম-তৈরি করা হয়েছিল। 1941 সালের বড়দিনের দিনে আক্রমণকারী জাপানিদের কাছে হংকংয়ের আত্মসমর্পণের পর একই বছর জন কেসউইক দখলদার বাহিনীর নজরদারির মুখোমুখি হয়ে চলে যান। তিনি সিলন (শ্রীলঙ্কা) পালিয়ে যেতে সক্ষম হন, যেখানে তিনি বার্মার আর্ল মাউন্টব্যাটেনের কর্মচারী হিসাবে কাজ করেছিলেন। উভয় ভাই পুরো যুদ্ধ জুড়ে ব্রিটিশ ইন্টেলিজেন্সের সিনিয়র অপারেটিভ হিসাবে গোপনে কাজ করেছিলেন। জার্ডিনের অনেক কর্মীকে শিবিরে বন্দী করা হয়েছিল, অন্যরা ম্যাকাও, মূল ভূখণ্ড চীন এবং অন্য কোথাও নির্বাসিত হয়েছিল। স্থানীয় চীনা কর্মীরা জাপানি দখলদারিত্বের অধীনে বেঁচে থাকার জন্য লড়াই করেছিল, তবে অনেকে তাদের ব্যক্তিগত ঝুঁকিতে কারারুদ্ধ সহকর্মীদের সাহায্য ও সমর্থন করার জন্য তাদের জীবনের ঝুঁকি নিয়েছিল। যুদ্ধ শেষ হলে, যারা তাদের সাহায্য করেছে তাদের ধন্যবাদ জানাতে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব হংকংয়ে জার্ডিনের অফিস পুনরায় খোলার মাধ্যমে তাদের স্বাধীনতা উদযাপন করতে স্ট্যানলির শিবির থেকে মুষ্টিমেয় কয়েকজন দুর্বল কর্মী বেরিয়ে আসে। সাংহাইতেও মুক্তি পাওয়া ইন্টার্নিরা প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই কাজে ফিরে আসেন। 1945 সালে শত্রুতা শেষ হওয়ার পরে, ব্রিটিশরা হংকংয়ের নিয়ন্ত্রণ পুনরায় শুরু করে এবং জন কেসউইক সংঘাতের সময় ক্ষতিগ্রস্ত ফার্মের সুবিধাগুলি পুনর্নির্মাণের তদারকি করতে ফিরে আসেন। পুঁজিবাদীদের অর্থনীতির পুনর্নির্মাণে সহায়তা করার জন্য আমন্ত্রণ জানানোর পর সাংহাইয়ে তিনি কমিউনিস্টদের সঙ্গে কাজ করার চেষ্টা করেন। তারা জাতীয়তাবাদীদের চেয়ে আরও সুশৃঙ্খল এবং কম দুর্নীতিগ্রস্ত হবে বলে বিশ্বাস করে, কেসউইক নতুন সরকারের ব্রিটিশ স্বীকৃতির পক্ষে যুক্তি দিয়েছিলেন এবং এমনকি জাতীয়তাবাদী অবরোধ অতিক্রম করে তাঁর কোম্পানির জাহাজগুলি চালানোর চেষ্টা করেছিলেন। কেসউইক বিশ্বাস করতেন যে কমিউনিস্ট শাসন দ্বারা বাস্তবায়িত ভারী কর "বিদেশী বিরোধী" নয় বরং একটি বড় সেনাবাহিনী এবং একটি নতুন সরকার বজায় রাখার জন্য অর্থের প্রয়োজনীয়তার ইঙ্গিত। উচ্চ করের পাশাপাশি, জার্ডিনস সহ বেশ কয়েকটি বিদেশী সংস্থা রেড "বিজয়" বন্ড কিনবে বলে আশা করা হয়েছিল যা সরকারের কোষাগারে সামগ্রিকভাবে 4,00,000 মার্কিন ডলার অবদান রাখবে। প্রতিবাদের পর, কর্মকর্তারা এই ভিত্তিতে এই প্রয়োজনীয়তা প্রত্যাহার করে নেন যে "কর ও বন্ড বিক্রয় কমিশনের বিদেশীদের সাথে লেনদেন করার কোনও কর্তৃত্ব ছিল না"। 1949 সালের মধ্যে সংস্থাটি 20,000 লোককে নিয়োগ করলেও নতুন গণপ্রজাতন্ত্রী চীনে ব্যবসা পরিচালনা করা ক্রমশ কঠিন হয়ে পড়ে এবং 1954 সালের শেষের দিকে জার্ডিনস মূল ভূখণ্ড চীনে তার সমস্ত কার্যক্রম বিক্রি, স্থানান্তর বা বন্ধ করে দেয়, লক্ষ লক্ষ ডলার লিখে দেয়। টাইম ম্যাগাজিন যেমন রিপোর্ট করেছেঃ কোরিয়ান যুদ্ধের সময় চীনের বিরুদ্ধে ব্রিটিশ বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞা মেনে চলার ফলে যুদ্ধ-পরবর্তী পুনর্গঠন জার্ডিনের হংকং অপারেশনগুলি তাদের প্রথম যুদ্ধ-পরবর্তী চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল। তা সত্ত্বেও, 1950 থেকে 1980 সালের মধ্যে সংস্থাটি নাটকীয় রূপান্তরের আরেকটি সময়ের মধ্য দিয়ে যায়। ঊনবিংশ শতাব্দী যেমন শিল্পায়নের সঙ্গে পরিবর্তন এনেছিল, তেমনই দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরের দশকগুলি সম্প্রসারণের একটি নতুন সময় নিয়ে এসেছিল কারণ জার্ডিনস চীনে হারিয়ে যাওয়া বাজারগুলিকে প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন বাজারের সন্ধান করেছিল। 1953 সালে কোরিয়ান যুদ্ধ শেষ হলে, সংস্থাটি বার্ষিক ক্যান্টন মেলার মাধ্যমে চীনের সাথে বাণিজ্য অব্যাহত রাখে, যেখানে দেশের প্রায় অর্ধেক আন্তর্জাতিক বাণিজ্য সাতটি সরকারী চীনা রাষ্ট্রীয় বাণিজ্য কর্পোরেশনের মাধ্যমে পরিচালিত হত। 1954 সালে, জার্ডিনস হেনরি ওয়াহ অ্যান্ড কো-তে বিনিয়োগের মাধ্যমে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় প্রসারিত হয়, যার মালয়, সিঙ্গাপুর, থাইল্যান্ড এবং বোর্নিওতে কার্যক্রম ছিল। প্রথম আনুষ্ঠানিক প্রতিবেদন এবং অ্যাকাউন্টগুলি 1955 সালে জারি করা হয়েছিল 1950-এর দশকের শেষের দিকে, লন্ডনের তিনটি ব্যাঙ্কের সহায়তায়, জন এবং টনি কেসউইক কোম্পানির জার্ডিন পরিবারের শেষ স্বার্থ কিনেছিলেন। 1961 সালে হংকং স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত হওয়ার পর, সংস্থাটি ইন্দো-চায়না স্টিম নেভিগেশন কোম্পানি এবং হেনরি ওয়া লিমিটেডের নিয়ন্ত্রক স্বার্থ অর্জন করার পাশাপাশি অস্ট্রেলিয়া ভিত্তিক ডোমিনিয়ন ফার ইস্ট লাইন শিপিং কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করে। 1956 সালে, জন কেসউইক পারিবারিক এস্টেট পরিচালনা করার জন্য ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন এবং মাইকেল ইয়ং-হেরিসকে হংকংয়ের পরিচালন ব্যবস্থাপক হিসাবে নিযুক্ত করেন। জার্ডিন, ম্যাথেসন অ্যান্ড কোম্পানি 1961 সালে তাই-প্যান স্যার হিউ বার্টনের তত্ত্বাবধানের সময় জনসাধারণের কাছে তার শেয়ারের প্রস্তাব দেয়, যা 56 বার অতিরিক্ত সাবস্ক্রাইব করা হয়েছিল। কেসউইক পরিবার, লন্ডন-ভিত্তিক বেশ কয়েকটি ব্যাঙ্ক ও আর্থিক প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে যুক্ত হয়ে, 1959 সালে 84 মিলিয়ন মার্কিন ডলারে বুকানন-জার্ডিন পরিবারের নিয়ন্ত্রক শেয়ার কিনেছিল, কিন্তু পরবর্তীকালে পাবলিক অফারের সময় বেশিরভাগ শেয়ার বিক্রি করে দিয়েছিল, তারপর কোম্পানির মাত্র 10 শতাংশ শেয়ার ধরে রেখেছিল। হংকং ল্যান্ডের মালিকানাধীন ম্যান্ডারিন ওরিয়েন্টাল হোটেল 1963 সালে হংকংয়ের আর্থিক জেলার প্রথম পাঁচতারা হোটেল হিসাবে খোলা হয়, তারপরে এক বছর পরে ফার্মের সহায়ক সংস্থা ডেইরি ফার্ম নতুন ওয়েলকাম সুপারমার্কেট চেইন অর্জন করে, যা তখন থেকে এশিয়ার বৃহত্তম খুচরা ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। যদিও 1966 সালের সাংস্কৃতিক বিপ্লবের আগমনের সাথে সাথে মূল ভূখণ্ডের সাথে বাণিজ্য কার্যত বন্ধ হয়ে যায়, তবুও জার্ডিনস এই সময়ের মধ্যে চীনা সরকারের কাছে ছয়টি ভিকারস ভাইকাউন্ট যাত্রীবাহী বিমান বিক্রি করতে সক্ষম হয়। 1963 সালে অস্ট্রেলিয়ায় এবং 1967 সালে জাকার্তায় প্রতিনিধি কার্যালয় প্রতিষ্ঠিত হয়। 1970 সালে, এশিয়ার প্রথম বণিক ব্যাংক, জার্ডিন ফ্লেমিং, এশিয়ার আর্থিক বাজারের বৃহত্তর পরিশীলিততা এবং বিশেষ করে হংকংয়ের ব্যক্তিদের ক্রমবর্ধমান ব্যক্তিগত সম্পদকে প্রতিফলিত করে ব্যবসার জন্য খোলা হয়। 1972 সালে হেনরি কেসউইককে চেয়ারম্যান পদে বসানোর জন্য কেসউইক পরিবারের একটি প্রচেষ্টা তৎকালীন ব্যবস্থাপনা পরিচালক ডেভিড নিউবিগিংয়ের সমর্থকদের কাছ থেকে যথেষ্ট প্রতিরোধের সম্মুখীন হয়। যাইহোক, লন্ডনের প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারীদের সমর্থনে, কেসউইকরা দিনটি জিতেছে। হেনরি সিনিয়র ম্যানেজিং ডিরেক্টর নিযুক্ত হন এবং তাঁর বাবা জন চেয়ারম্যান হন, যার ফলে নিশ্চিত হয় যে পরিবার জার্ডিনের নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখবে। জার্ডিনস একই বছর হংকংয়ে এক্সেলসিয়র হোটেলটি মূল লট নং-এর জায়গায় খোলেন। 1. জেমস ম্যাথেসন 120 বছরেরও বেশি আগে কিনেছিলেন। হেনরি কেসউইক 1973 সালে লন্ডন ভিত্তিক একটি বড় রিয়েল এস্টেট সংস্থা রিইউনিয়ন প্রোপার্টিজের একটি সম্পূর্ণ বাইআউটের ব্যবস্থা করেছিলেন, যা জার্ডিন ম্যাথেসন ইক্যুইটির অতিরিক্ত সাত শতাংশ তৈরির মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়েছিল। অধিগ্রহণের ফলে কোম্পানির সম্পদ প্রায় দ্বিগুণ হয়ে যায়। একই বছরে, হেনরি কেসউইক ফিলিপাইন এবং হাওয়াইতে সক্রিয় একটি বড় বাণিজ্য সংস্থা থিও এইচ ডেভিস অ্যান্ড কোম্পানির অধিগ্রহণের তদারকি করেছিলেন, যা 36,000 একর চিনি চাষ নিয়ন্ত্রণ করত। 1973 সালের তেল সঙ্কটের ফলে জার্ডিনস কোম্পানিটি কেনার কয়েক মাস পর বিশ্বব্যাপী চিনির দাম নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায়, যা কোম্পানিটিকে যথেষ্ট লাভ এনে দেয়। হংকংয়ের বিল্ডিং বুম আরেকটি সুযোগ উপস্থাপন করে, যা জার্ডিনস 1975 সালে শীর্ষস্থানীয় নির্মাণ এবং সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ গ্যামন কনস্ট্রাকশন অধিগ্রহণের মাধ্যমে দখল করে নেয়। একইভাবে একই বছরে, ক্রমবর্ধমান ধনী জনগোষ্ঠীর মধ্যে মানসম্পন্ন গাড়ির চাহিদা থাকবে তা স্বীকার করে, কোম্পানিটি হংকংয়ে মার্সিডিজ-বেঞ্জ যানবাহনের বিতরণ অধিকার ধারণকারী জং ফু মোটরস অর্জন করে বিলাসবহুল গাড়ির বাজারে বৈচিত্র্যময় হয়ে ওঠে। 1977 সালে সেন্ট্রাল এবং অ্যাডমিরাল্টি এমটিআর স্টেশনগুলির উপরে উন্নয়ন সাইটগুলির জন্য লি কা-শিংয়ের মালিকানাধীন চেউং কং হোল্ডিংসের সফল দরপত্রটি হংকংয়ের প্রধান সম্পত্তি বিকাশকারী হিসাবে জার্ডিনের মালিকানাধীন হংকং ল্যান্ডের কাছে প্রথম চ্যালেঞ্জ ছিল। 1979 সাল নাগাদ কোম্পানিটি বিশ্বব্যাপী 50,000 লোককে নিয়োগ করে। 1979 সালে, জার্ডিনস বেইজিংয়ে প্রথম বিদেশী প্রতিনিধি অফিসগুলির মধ্যে একটি খোলার সাথে 25 বছরেরও বেশি অনুপস্থিতির পরে মূল ভূখণ্ড চীনে তার উপস্থিতি পুনরায় প্রতিষ্ঠা করে, তারপরে সাংহাই এবং গুয়াংঝু। এক বছর পর ম্যাক্সিমস ক্যাটারিং, যেখানে ডেইরি ফার্মের 50 শতাংশ সুদ রয়েছে, বেইজিং এয়ার ক্যাটারিং কোম্পানি লিমিটেড প্রতিষ্ঠা করে, যা 'ওপেন ডোর' নীতি শুরু হওয়ার পর থেকে মূল ভূখণ্ড চীনে প্রথম বিদেশী যৌথ উদ্যোগ। জার্ডিন শিন্ডলার প্রথম শিল্প যৌথ উদ্যোগ হিসাবে অনুসরণ করেছিলেন। একই বছর, জার্ডিন ম্যাককান এরিকসন জার্ডিন (চায়না) লিমিটেড গঠনের জন্য বিজ্ঞাপন জায়ান্ট ম্যাককান এরিকসনের সাথে একটি যৌথ উদ্যোগে প্রবেশ করেন। নতুন কোম্পানিটির দায়িত্ব ছিল চীনে পশ্চিমা কর্পোরেশনগুলির জন্য বিজ্ঞাপনের পাশাপাশি চীনা সরকারের মালিকানাধীন বিদেশী বাণিজ্য কর্পোরেশন এবং অন্যান্য সংস্থার জন্য পশ্চিমে বিজ্ঞাপন পরিচালনা করা। এই দশকে জার্ডিনস যুক্তরাজ্য এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অধিগ্রহণের মাধ্যমে জার্ডিন ইন্স্যুরেন্স ব্রোকারদের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের মাধ্যমে তাদের বীমা স্বার্থও প্রসারিত করে। 1980 সালের মধ্যে দক্ষিণ আফ্রিকা, অস্ট্রেলিয়া, চীন, গ্রেট ব্রিটেন, হংকং, ইন্দোনেশিয়া, জাপান, মালয়েশিয়া, ফিলিপাইন, সৌদি আরব, সিঙ্গাপুর, দক্ষিণ কোরিয়া, তাইওয়ান, থাইল্যান্ড, পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই সংস্থার কার্যক্রম ছিল এবং 37,000 লোককে নিয়োগ করেছিল। পরবর্তী দশকে, জার্ডিনস তার ব্যবসার পোর্টফোলিও বিকাশ অব্যাহত রাখে। এটি যুক্তরাজ্যে তার মোটর স্বার্থ প্রসারিত করে, 7-ইলেভেন ফ্র্যাঞ্চাইজির অধীনে হংকংয়ের প্রথম ব্র্যান্ডেড সুবিধার দোকান খোলে, হংকং এবং তাইওয়ানে পিৎজা হাট এবং আইকেইএ ফ্র্যাঞ্চাইজি অর্জন করে এবং দক্ষিণ চীনে মার্সিডিজ-বেঞ্জের সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ স্থাপন করে। জার্ডিন প্যাসিফিক এই অঞ্চলে গ্রুপের বাণিজ্য ও পরিষেবা কার্যক্রমকে একত্রিত করতে এবং বৃহত্তর ব্যবসায়িক ইউনিট তৈরি করার জন্যও প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1980 সালের শেষের দিকে, একটি অজানা দল জার্ডিনের শেয়ার কিনতে শুরু করে। অনেক পর্যবেক্ষক সন্দেহ করেছিলেন যে লি কা-শিং বা স্যার ওয়াই কে পাও, একা বা একসাথে কাজ করে, হংকং ল্যান্ডের নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য জার্ডিন ম্যাথেসনের যথেষ্ট বড় অংশ কেনার চেষ্টা করছেন। সেই বছরের নভেম্বরে, তাইপান ডেভিড নিউবিগিং একে অপরের প্রতি তাদের আগ্রহ বাড়িয়ে এবং কোনও পক্ষের পক্ষে কোনও সংস্থার নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা অসম্ভব করে জার্ডিন ম্যাথেসন এবং হংকং ল্যান্ডকে পুনর্গঠন করেছিলেন। ফলস্বরূপ, উভয় সংস্থা উল্লেখযোগ্য ঋণের সম্মুখীন হয়েছিল। লি কা-শিং এবং স্যার ওয়াইকে পাও-এর বিরুদ্ধে লড়াইয়ের খরচ জার্ডিনসকে রিইউনিয়ন সম্পত্তিগুলিতে তার স্বার্থ বিক্রি করতে বাধ্য করেছিল। জার্ডিনস 1982 সালে জার্ডিন ফাউন্ডেশন প্রতিষ্ঠা করে তার 150তম বার্ষিকী উদযাপন করে, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া অঞ্চলের শিক্ষার্থীদের অক্সফোর্ড এবং কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়ার জন্য জার্ডিন বৃত্তি প্রদানকারী একটি শিক্ষামূলক ট্রাস্ট। হংকংয়ের তরুণ গ্রুপ এক্সিকিউটিভদের সম্প্রদায়কে সাহায্য করার সুযোগ দেওয়ার জন্য জার্ডিন অ্যাম্বাসেডর প্রোগ্রামও চালু করা হয়েছিল। সাইমন কেসউইক 1983 সালে তাইপানের দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং দক্ষিণ আফ্রিকা ভিত্তিক রেনিস কনসোলিডেটেড হোল্ডিংসে তাদের সুদ নিষ্পত্তি করে ফার্মের ঋণ হ্রাস করার জন্য দ্রুত পদক্ষেপ নেন। তিনি যথাক্রমে হংকং, আন্তর্জাতিক এবং চীনের জন্য দায়ী পৃথক বিভাগ সহ একটি নতুন, বিকেন্দ্রীভূত পরিচালন ব্যবস্থাও বাস্তবায়ন করেছিলেন। 1984 সালে, জার্ডিন ম্যাথেসন হোল্ডিংস লিমিটেড ('জেএমএইচ') ব্রিটিশ বৈদেশিক অঞ্চল বারমুডায় অন্তর্ভুক্ত গ্রুপের নতুন হোল্ডিং সংস্থা হিসাবে গঠিত হয়েছিল। কোম্পানিটি একটি ভিন্ন টেকওভার কোডের অধীনে ব্রিটিশ আইনের অধীনে থাকবে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি করা হয়েছিল। দুই বছর পর ডেইরি ফার্ম এবং ম্যান্ডারিন ওরিয়েন্টাল হংকংয়ে তালিকাভুক্ত হয়। জার্ডিন স্ট্র্যাটেজিক বেশ কয়েকটি গ্রুপ কোম্পানিতে অংশীদারিত্ব রাখার জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। 1988 সালের মার্চ মাসে সাইমন কেসউইক ঘোষণা করেন যে তিনি পদত্যাগ করবেন। তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন ব্রায়ান এম পাওয়ারস, একজন আমেরিকান বিনিয়োগ ব্যাংকার যিনি জার্ডিনের প্রথম অ-ব্রিটিশ তাই-প্যান হয়েছিলেন। এই নিয়োগটি কোম্পানির আরও ঐতিহ্যবাহী স্কটিশ প্রতিষ্ঠানের সদস্যদের মধ্যে উদ্বেগের সৃষ্টি করেছিল কিন্তু সাইমন কেসউইক, যিনি কোম্পানির পতনকে বিপরীত করেছিলেন, তাঁর ক্ষমতার পছন্দকে রক্ষা করে ব্যাখ্যা করেছিলেন যে জার্ডিন ম্যাথেসন এখন হংকংয়ের স্বার্থের একটি আন্তর্জাতিক সংস্থা (তদ্বিপরীত নয়) এবং এই ধরনের সংস্থার বিষয়গুলি পরিচালনা করার জন্য পাওয়ারগুলি সর্বোত্তম যোগ্য ছিল। পরবর্তীকালে, পাওয়ারস সফলভাবে মূল ভূখণ্ডের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন চায়না ইন্টারন্যাশনাল ট্রাস্ট অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন (সি. আই. টি. আই. সি)-এর সাথে যৌথভাবে কাজ করে স্যার ওয়াই কে পাও এবং লি কা-শিংয়ের ধারাবাহিক অধিগ্রহণের দরপত্রের বিরুদ্ধে ফার্মটিকে দুটি ইন্টারলকিং কর্পোরেট অর্ধে বিভক্ত করে, জার্ডিন ম্যাথেসন এবং জার্ডিন স্ট্র্যাটেজিক, যা তাদের কার্যত অধিগ্রহণ-প্রতিরোধী করে তোলে। আক্রমণকারীরা পরবর্তীকালে একটি অঙ্গীকারে স্বাক্ষর করে যে তারা সাত বছরের জন্য কোনও জার্ডিন ফার্মের উপর আর আক্রমণের চেষ্টা করবে না। 1990-এর দশকের শুরুতে, জার্ডিন ম্যাথেসন হোল্ডিংস এবং আরও চারটি তালিকাভুক্ত গ্রুপ কোম্পানি তাদের হংকং তালিকা ছাড়াও লন্ডন স্টক এক্সচেঞ্জে প্রাথমিক শেয়ার তালিকার ব্যবস্থা করে। 1994 সালে, জার্ডিন ম্যাথেসন হংকংয়ের সিকিউরিটিজ অ্যান্ড ফিউচার কমিশনকে (এসএফসি) অধিগ্রহণ এবং সংযুক্তি কোড থেকে ছাড়ের জন্য বলেছিলেন, যাতে 1997 সালে হংকংয়ের ব্রিটিশদের কাছ থেকে চীনা সার্বভৌমত্বের কাছে হস্তান্তরের পরে চীনা পক্ষগুলি যদি তার তালিকাভুক্ত সংস্থাগুলির প্রতিকূল অধিগ্রহণের চেষ্টা করে তবে সংস্থাটিকে আরও বেশি সুরক্ষা দেওয়া যায়। যাইহোক, এস. এফ. সি প্রত্যাখ্যান করে এবং তাই জার্ডিন ফার্ম 1994 সালে অ্যালাসডেয়ার মরিসনের আমলে হংকং স্টক এক্সচেঞ্জ (হ্যাং সেং সূচক) থেকে বাদ পড়ে এবং লন্ডনে তার প্রাথমিক তালিকা স্থাপন করে। গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের (পিআরসি) কর্মকর্তারা এই তালিকাভুক্তিটিকে হংকং এবং পিআরসি সরকারের ভবিষ্যতের জন্য তিরস্কার হিসাবে বিবেচনা করেছেন। জার্ডিন ম্যাথেসন যখন কনটেইনার টার্মিনাল 9 প্রকল্পে অংশগ্রহণের চেষ্টা করেছিলেন তখন এটি সমস্যা সৃষ্টি করেছিল কিন্তু গোষ্ঠীর ব্যবসায়িক স্বার্থ হংকং থেকে পরিচালিত হতে থাকে এবং পূর্ব এশিয়ার ফোকাস আগের মতোই চলতে থাকে। 1996 সালে, জার্ডিন ফ্লেমিংকে কলিন আর্মস্ট্রং দ্বারা কথিত অবমাননাকর এবং তত্ত্বাবধানহীন সিকিউরিটিজ বরাদ্দ অনুশীলনের জন্য তিন বিনিয়োগকারীকে 20.3 মিলিয়ন ডলার দেওয়ার আদেশ দেওয়া হয়েছিল, 1997 সালের এশিয়ান আর্থিক সংকট এই উদ্যোগে জার্ডিনের অংশীদার রবার্ট ফ্লেমিং এবং জার্ডিন ফ্লেমিং উভয়কেই মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করেছিল। 1998 সালের শেষের দিকে রবার্ট ফ্লেমিং ব্যাপক ছাঁটাই অনুমোদন করতে বাধ্য হন। ফার্মটি 1999 সালে পুনর্গঠন করে, জার্ডিন ম্যাথেসনকে রবার্ট ফ্লেমিংস হোল্ডিংস-এর 18 শতাংশ শেয়ার দেওয়ার বিনিময়ে জার্ডিন ফ্লেমিংসের অবশিষ্ট 50 শতাংশ শেয়ার কিনে নেয়, যা পরবর্তীকালে 2000 সালের এপ্রিলে চেজ ম্যানহাটন ব্যাঙ্কের কাছে 4.4 বিলিয়ন পাউন্ডে (7.7 বিলিয়ন মার্কিন ডলার) বিক্রি করা হয়। এই দশকে অন্যান্য উল্লেখযোগ্য অগ্রগতির মধ্যে রয়েছে জার্ডিন লয়েড থম্পসন গঠনের জন্য লয়েড থম্পসনের সাথে জার্ডিন ইন্স্যুরেন্স ব্রোকারদের একীভূতকরণ, সিঙ্গাপুর ব্লু-চিপ সাইকেল অ্যান্ড ক্যারিজে 16 শতাংশ সুদ অধিগ্রহণ এবং ইন্দোনেশিয়ার শীর্ষস্থানীয় সুপারমার্কেট গ্রুপ হিরোর একটি উল্লেখযোগ্য অংশীদারিত্বের ডেইরি ফার্মের ক্রয়। ম্যান্ডারিন ওরিয়েন্টালও তার উপলব্ধ কক্ষগুলি দ্বিগুণ করার এবং তার ব্র্যান্ডকে পুঁজি করার কৌশল শুরু করে। একবিংশ শতাব্দীর প্রথম দশকে জার্ডিন সাইকেল অ্যান্ড ক্যারিজ অ্যাস্ট্রা ইন্টারন্যাশনালের প্রাথমিক 31 শতাংশ অংশীদারিত্ব অর্জন করে, যা তখন থেকে মাত্র 50 শতাংশ এবং রথসচিল্ডস কন্টিনিউয়েশন হোল্ডিংসে 20 শতাংশ শেয়ারহোল্ডিংয়ে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা 1838 সালে শুরু হওয়া সম্পর্ককে পুনরুজ্জীবিত করেছিল। হংকং ল্যান্ড স্থিতিশীল উন্মুক্ত বাজার ক্রয়ের বহু বছরের কর্মসূচির পরে প্রথমবারের জন্য একটি গ্রুপের সহায়ক সংস্থা হয়ে ওঠে এবং জার্ডিন প্যাসিফিক হংকং এয়ার কার্গো টার্মিনালস লিমিটেডে তার আগ্রহ 25 শতাংশ থেকে 42 শতাংশে উন্নীত করে। 2002 সালে, গ্রুপটি জার্ডিন অ্যাম্বাসেডরদের নেতৃত্বে একটি মানসিক স্বাস্থ্য দাতব্য সংস্থা মাইন্ডসেট প্রতিষ্ঠা করে, যা গ্রুপের জনহিতকর কার্যক্রমের কেন্দ্রীয় কেন্দ্রবিন্দু। 2010 সালে এটি আনুষ্ঠানিকভাবে মাইন্ডসেট প্লেস চালু করে, যা দীর্ঘস্থায়ী মানসিক অসুস্থতার প্রভাব থেকে সেরে ওঠা মানুষের জন্য একটি বাসস্থান। 2003 সাল থেকে জার্ডিন ধীরে ধীরে থিও এইচ. ডেভিস অ্যান্ড কোং-এ তার বিভিন্ন হোল্ডিং বিক্রি করে দেয়। নোটস বিবলিওগ্রাফি অনলাইন এক্সট্র্যাক্ট অনলাইন সংস্করণ গুগল বুকস অনলাইন সংস্করণ গুগল বুকস অনলাইন সংস্করণ গুগল বুকস অনলাইন সংস্করণ গুগল বুকস অনলাইন সংস্করণ গুগল বুকস অনলাইন সংস্করণ গুগল বুকস অনলাইন সংস্করণ গুগল বুকস অনলাইন সংস্করণ গুগল বুকস হিস্ট্রি অফ হংকং-এ জার্ডিন ম্যাথেসন গ্রুপ জে চোরাচালান আফিম যুদ্ধ 1832 ব্রিটিশ সাম্রাজ্যে প্রতিষ্ঠান