BSA Company
বিএসএ কোম্পানি লিমিটেড একটি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক যা 1978 সালে নর্টন ভিলিয়ার্স ট্রায়াম্ফ অবলুপ্তির পরে বার্মিংহাম স্মল আর্মস কোম্পানির উত্তরসূরি ডেনিস পুরের ম্যাঙ্গানিজ ব্রোঞ্জ হোল্ডিংসের কাছ থেকে বিএসএ নামের অধিকার কিনেছিল। 2016 সালের অক্টোবরে, ভারতের মাহিন্দ্রা গ্রুপ বিখ্যাত বিএসএ নাম বহনকারী মোটরসাইকেলগুলি পুনরায় চালু করার প্রয়াসে বিএসএ-কে 34 লক্ষ পাউন্ডে কিনেছিল। 1978 সালে যখন এন. ভি. টি মোটরসাইকেল লিমিটেড বিলুপ্ত হয়, তখন এর ব্যবস্থাপনা, তখন উইলিয়াম কলকুহুনের অধীনে, একটি নতুন সংস্থা (বি. এস. এ কোম্পানি) গঠন করে এবং এন. ভি. টি থেকে বি. এস. এ মোটরসাইকেল ব্র্যান্ডের অধিকার কিনে নেয়। সামরিক মোটরসাইকেল বিএসএ কোম্পানি বিএসএ নামে উন্নয়নশীল দেশগুলির জন্য সামরিক মোটরসাইকেল (রোট্যাক্স ইঞ্জিন সহ) এবং মোটরসাইকেল (ইয়ামাহা ইঞ্জিন সহ) তৈরি করে। পরের ক্ষেত্রে, পুরানো "বুশম্যান" নামটি দায়িত্ব পালনের জন্য প্রত্যাহার করা হয়েছিল; এটি আগে অস্ট্রেলিয়ান ভেড়া চাষীদের কাছে বিক্রি করা উচ্চ স্থল ছাড়পত্র বান্টামগুলিতে ব্যবহৃত হত। 1973 সালে স্মল হিথ থেকে কভেন্ট্রি-তে স্থানান্তরিত হওয়ার পর, কলকুহৌন 1986 সালে কোম্পানিটিকে আবার গ্লৌচেস্টারশায়ারের ব্লকলিতে স্থানান্তরিত করেন, যেখানে তার সামরিক এবং অফ-রোড মোটরসাইকেলের উৎপাদন অব্যাহত ছিল-বেশিরভাগই তখন আফ্রিকান রাজ্যগুলিতে রপ্তানি করা হত। 1991 সালে, বিএসএ কোম্পানি আরেকটি ক্রয়-আউট কোম্পানি, মাইক জ্যাকসনের অ্যান্ডোভার নর্টন ইন্টারন্যাশনাল লিমিটেডের সাথে একীভূত হয়ে একটি নতুন বিএসএ গ্রুপ গঠন করে। বিএসএ নর্টন মোটরসের কাছ থেকে নর্টন স্পেয়ার্স ব্যবসা কিনে নেয় এবং নগদ অর্থের অভাবে খুচরা যন্ত্রাংশের ব্যবসায় এই পরিবর্তন প্রকৃত যন্ত্রাংশের বিক্রিতে দ্রুত এবং অব্যাহত বৃদ্ধি ঘটায়। এমজেড (জিবি) লিমিটেড অধিগ্রহণ করা হয়, এবং বিএসএ গ্রুপ বিখ্যাত নর্টন এফ1 ডিজাইনার সেমুর পাওয়েলের সাথে এমইউজেড স্করপিয়ন বিকাশ ও চালু করার জন্য ব্যাপকভাবে জড়িত হয়, পরে 1994 বিবিসি ডিজাইন অ্যাওয়ার্ড জেতার জন্য। 1994 সালের ডিসেম্বরে, কলকুহৌন এবং জ্যাকসনের বিএসএ গ্রুপ একটি নবগঠিত বিএসএ রিগাল গ্রুপ দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় এবং কোম্পানিটি আবার সাউদাম্পটনে স্থানান্তরিত হয়। বিএসএ রিগাল 1997 সালে, হাতে নির্মিত 400 সিসি গোল্ড এসআর-এর উৎপাদন শুরু হয় এবং 200 টিরও বেশি মেশিনের প্রথম ব্যাচ জাপানে রপ্তানি করা হয়। বিএসএ জন ম্যাকলারেনের উৎপাদনও 1997 সালে শুরু হয় এবং লাইসেন্সের অধীনে অল্প সংখ্যক নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে। খুব বিস্তৃত যন্ত্রাংশ ব্যবসা বিশ্বের নর্টন যমজ মালিক এবং পুনরুদ্ধারকারীদের সরবরাহ অব্যাহত রেখেছে। সরকারী সংস্থা এবং অ-ইউরোপীয় মোটরসাইকেল নির্মাতাদের সাথে উন্নয়নের কাজ সাউদাম্পটন-ভিত্তিক রিগাল গ্রুপের শক্তি দিয়ে বৃদ্ধি করা হয়েছিল এবং 1999 সালে ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজারের জন্য গোল্ড এসআর-এর একটি 500 সিসি সংস্করণ চালু করা হয়েছিল। 2003 সালের মধ্যে, এটা স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল যে হাতে তৈরি গোল্ড এসআর-এর চাহিদা আগের প্রত্যাশায় পৌঁছচ্ছে না এবং উৎপাদন বন্ধ হয়ে গেছে। 1, 000 সিসি টেম্পেস্ট, তার প্রোটোটাইপ আকারে ব্যাপকভাবে প্রশংসিত, উৎপাদন লাইনে পৌঁছাতে পারেনি এবং এমজেড বিক্রয় তাদের আশাব্যঞ্জক সম্ভাবনায় পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছিল। 2007 সালে, এমজেডের সাথে বিএসএর সম্পৃক্ততা শেষ হয় যখন যন্ত্রাংশের ব্যবসা বিক্রি করা হয়। একই বছরে, নর্টন মোটরস লিমিটেডের তৎকালীন নতুন মালিক জো সেইফার্ট বিএসএ রিগালের নর্টন কমান্ডো যন্ত্রাংশ ব্যবসার জন্য একটি আকর্ষণীয় এবং সফল দরপত্র আহ্বান করেন। এই দরপত্রে বিএসএ কোম্পানিকে তার ইউরোপীয় ট্রেডমার্ক ফেরত দেওয়া অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2008 সালে, বিএসএ কোম্পানির ট্রেডমার্কের একটি গুরুতর লঙ্ঘন ভারতে ঘটেছিল যখন সাইকেলের বিএসএ ট্রেডমার্কের চূড়ান্ত মালিক, ভারতের টিউব ইনভেস্টমেন্টস, বৈদ্যুতিক চালিত মোটর স্কুটারগুলিতে বিএসএ ট্রেডমার্ক ব্যবহার করেছিল। 2015 সালের জানুয়ারিতে, লঙ্ঘনের মামলাগুলি তখনও মাদ্রাজ হাইকোর্ট এবং ভারতের সুপ্রিম কোর্টে ছিল। 2012 সালে, বিএসএ-রেগাল ওয়েবসাইট শুধুমাত্র বিএসএ বাইকের ইতিহাস তালিকাভুক্ত করেছে, কোনও নতুন বা পুনরায় তৈরি মডেল নয়। যাইহোক, বার্মিংহাম-ভিত্তিক মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশ কোম্পানি এমসিএ (অ্যাস্টন) লিমিটেড বিএসএ কোম্পানি দ্বারা বিএসএ মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশ উৎপাদন ও বাজারজাত করার জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত ছিল। 2014 সালের জুন মাসে, বিএসএ কোম্পানি, একটি ব্রিটিশ কোম্পানি, রিপ মোটরসাইকেলের সাথে একত্রে কাজ করে, সর্ব-বৈদ্যুতিক বিএসএ জন ম্যাকলারেন টিএজি 350 চালু করে, যা একটি ছোট চাকার অফ-রোডার। 2015 সালের জানুয়ারিতে, মোটরক্রস প্রতিযোগিতার জন্য বিএসএ টিএজি 1000 (1 কিলোওয়াট) অন্তর্ভুক্ত করার জন্য মডেলের পরিসীমা বাড়ানো হয়েছিল, বিএসএ টিএজি রেস সুপারমোটো দিয়ে আরও মডেল সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 2016 সালের অক্টোবরে মাহিন্দ্রা গ্রুপ অফ ইন্ডিয়া বিএসএ-কে 34 লক্ষ পাউন্ডে কিনে নেয়। মাহিন্দ্রা গ্রুপ তার সহায়ক সংস্থা মাহিন্দ্রা টু হুইলার্সের মাধ্যমে ভারতে ছোট ধারণক্ষমতার মোটরসাইকেল এবং স্কুটার তৈরি করে। মাহিন্দ্রা গ্রুপ ফ্রান্সের পিউজিও মোটোসাইকেলের একটি সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্বের মালিক, এবং এটি নতুন মডেল চালু করে ভারতে জাওয়া মোটরসাইকেল পুনরায় চালু করেছে। নতুন বিএসএ গোল্ড স্টার 2021 সালের শেষের দিকে, মাহিন্দ্রা ইংল্যান্ডের বার্মিংহামে তৈরি একটি নতুন মডেল ভারতে তৈরি করার কথা ঘোষণা করে। 1950/1960-এর দশকের আসল এবং অনুরূপ স্টাইলের পরে গোল্ড স্টার নামকরণ করা হয়েছে, এটিতে একটি 652 সিসি তরল শীতল ইঞ্জিন থাকবে। তথ্যসূত্র ব্রিটিশ ব্র্যান্ড বিএসএ মোটরসাইকেল উৎপাদনকারী সংস্থাগুলি 1978 সালে প্রতিষ্ঠিত যুক্তরাজ্যের স্কুটার প্রস্তুতকারক মাহিন্দ্রা গ্রুপের মোটরসাইকেল নির্মাতারা