Proton Prevé
প্রোটন প্রিভ হল মালয়েশিয়ার অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক প্রোটন দ্বারা নির্মিত একটি চার-দরজা কম্প্যাক্ট সেলুন। এটি 16ই এপ্রিল 2012-এ চালু করা হয়েছিল এবং এটি প্রোটনের পরবর্তী প্রজন্মের পি2 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি। প্রিভ হল তার সহযোগী গাড়ি প্রোটন সুপ্রিমা এস হ্যাচব্যাকের সেলুন পরিপূরক এবং প্রোটন ইন্সপায়ারার উত্তরসূরিও। প্রিভকে প্রোটনের প্রথম বৈশ্বিক গাড়ি বলে দাবি করা হয়, যা প্রিভ নামেই স্পষ্ট, যার অর্থ প্রমাণ করা বা প্রমাণ করা। প্রোটন 1983 সালে ব্যাজ-ইঞ্জিনিয়ারড মিত্সুবিশি যানবাহন প্রস্তুতকারক হিসাবে শুরু হয়েছিল। প্রোটন গাড়িগুলি প্রচুর পরিমাণে বিক্রি করতে সক্ষম হয়েছিল কারণ তারা অন্যান্য কারণের মধ্যে মিত্সুবিশি গাড়িগুলির উচ্চতর প্রকৌশল এবং নির্ভরযোগ্যতা থেকে উপকৃত হয়েছিল। যাইহোক, একবিংশ শতাব্দীর সূচনার সাথে সাথে প্রোটন প্রোটন ওয়াজা এবং প্রোটন জিইএন2-এর মতো দেশীয়ভাবে নকশাকৃত মডেলগুলির প্রবর্তনের সাথে এগিয়ে যায়। দুর্ভাগ্যবশত, এই পরবর্তী প্রজন্মের প্রোটনগুলি দুর্বলভাবে ইঞ্জিনিয়ারড যানবাহন হওয়ার জন্য সর্বজনীনভাবে সমালোচিত হয়েছিল। ফলস্বরূপ, 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে প্রোটনের মালয়েশিয়ার বাজারের শেয়ার উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, যা 2007 সালে সাত বছরের সর্বনিম্ন স্তরে পৌঁছে যায়। এর প্রতিক্রিয়ায়, প্রোটনের তৎকালীন ব্যবস্থাপনা পরিচালক সৈয়দ জয়নাল আবিদিন-এর নেতৃত্বে 2009 সালে প্রোটন প্রিভের (কোড নাম পি 3-21 এ) উন্নয়ন শুরু হয়। বিএমডাব্লিউ-এর কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট আর অ্যান্ড ডি-র প্রাক্তন সহ-সভাপতি ডঃ ওল্ফগ্যাং কার্ল এপেলও একই বছর প্রোটনের কোয়ালিটি ডিরেক্টর হিসাবে নিযুক্ত হন। পরে তিনি সিনিয়র ডিরেক্টর গ্রুপ অপারেশনস পদে উন্নীত হন, যেখানে তিনি পি 3-21 এ প্রকল্পের উন্নয়নে অবদান রাখেন। প্রোটন তুয়াহ, ইটালডিজাইন গিউগিয়ারো দ্বারা ডিজাইন করা একটি ধারণা গাড়ি 2010 সালের কুয়ালালামপুর আন্তর্জাতিক মোটর শোতে (কে. এল. আই. এম. এস) প্রদর্শিত হয়েছিল। এটি আসন্ন প্রোটন পি 3-21 এ-এর বিভিন্ন নকশার উপাদান এবং বৈশিষ্ট্যগুলির প্রাকদর্শন করেছে। পি 3-21 এ-এর উন্নয়ন এক বছর পরে সম্পন্ন হয় এবং প্রোটনের তানজুং মালিম কারখানায় উৎপাদন করা হয়। কোম্পানিটি দাবি করেছে যে, মূলধনের বহির্গমন হ্রাস করার প্রচেষ্টায় গাড়ির 94 শতাংশ যন্ত্রাংশ স্থানীয়ভাবে সংগ্রহ করা হয়েছিল। আনুষ্ঠানিক নাম প্রোটন প্রিভ চালু হওয়ার মাত্র কয়েকদিন আগে প্রকাশিত হয়েছিল। অবশেষে 2012 সালের 16ই এপ্রিল সেরি কেম্বাঙ্গানে মালয়েশিয়ার প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী নাজিব রাজাক প্রোটন প্রিভ উন্মোচন করেন। এটি ছয়টি রঙ এবং তিনটি ট্রিম ভেরিয়েন্ট, এক্সিকিউটিভ এমটি, এক্সিকিউটিভ সিভিটি এবং প্রিমিয়াম সিভিটি-র বিকল্পের সাথে চালু হয়েছিল। উভয় এক্সিকিউটিভ ট্রিমই প্রোটনের 1.6 লিটার ক্যামপ্রো আইএএফএম + ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এক্সিকিউটিভ এমটি একটি পাঁচ গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত এবং এক্সিকিউটিভ সিভিটি একটি সিভিটি দিয়ে সজ্জিত। প্রিমিয়াম ট্রিমটি উচ্চতর 1.6 লিটার টার্বোচার্জড ক্যামপ্রো সিএফই ইঞ্জিনের সাথে দেওয়া হয়, যা একটি সিভিটি-র সাথে যুক্ত, যা প্রোটনিক নামেও পরিচিত, প্রোটনের ম্যানুমেটিক ট্রান্সমিশনের সংস্করণ। সুরক্ষার দিক থেকে, এক্সিকিউটিভ ভেরিয়েন্টগুলিতে ডুয়াল এসআরএস এয়ারব্যাগ, বৈদ্যুতিন ব্রেকফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (ইবিডি) সহ একটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস) রয়েছে, যেখানে প্রিমিয়াম ট্রিমটিতে অতিরিক্ত দুটি এয়ারব্যাগ, ব্রেক অ্যাসিস্ট (বিএ), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (টিসিএস) এবং বৈদ্যুতিন স্থিতিশীলতা (ইএসসি) রয়েছে। প্রিমিয়াম ভ্যারিয়েন্টে স্টিয়ারিং-মাউন্টেড প্যাডেল শিফটার, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট এবং ওয়াইপার, ক্রুজ কন্ট্রোল, ক্লাইমেট কন্ট্রোল, ব্লুটুথ, ইউএসবি এবং আইপড সংযোগ সহ একটি বিল্ট-ইন টাচস্ক্রিন জিপিএস হেড ইউনিটের পাশাপাশি পুশ-স্টার্ট ইঞ্জিন ইগনিশনের মতো এক্সক্লুসিভ কিটও রয়েছে। সমস্ত প্রোটন প্রিভেস একটি স্মার্ট ইনফরমেশন ডিসপ্লে সিস্টেম (সি. আই. ডি) দিয়ে সজ্জিত যা গড় জ্বালানী খরচ, ব্যাটারি স্বাস্থ্য এবং খালি করার দূরত্বের মতো তথ্য প্রদর্শন করে। আরেকটি স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্য হল ইন-কার ওয়াইফাই, যা প্রোটন এবং মালয়েশিয়ার আই. এস. পি, ইয়েস 4জি-র মধ্যে সহযোগিতার মাধ্যমে সম্ভব হয়েছে। প্রিভের দাম RM59,540 এবং RM72,990 এর মধ্যে। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হওয়ার দুই মাসের মধ্যে 11,000-এরও বেশি বুকিং পেয়েছিল এবং 2012 সালের মে মাসে মালয়েশিয়ায় 7ম সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ি হয়ে ওঠে, যা তার বিভাগে সমস্ত প্রতিদ্বন্দ্বীদের শীর্ষে ছিল। প্রোটন প্রিভ স্যাফায়ার কনসেপ্টও লঞ্চ অনুষ্ঠানে প্রদর্শিত হয়েছিল। এটি প্রোটন ডিজাইন দ্বারা প্রিভের বাজার এবং প্রযুক্তিগত সম্ভাবনা প্রদর্শনের প্রচেষ্টায় তৈরি করা হয়েছিল। এটিতে কাস্টম ফ্রন্ট এবং রিয়ার বাম্পার ছাড়াও একটি অনন্য ম্যাট গান-মেটাল পেইন্ট কাজ রয়েছে যা ক্রোম প্লেটেড হাইলাইট, সাইড স্কার্ট এবং 18 ইঞ্চি অ্যালোয় রিম দ্বারা পরিপূরক। বিলাসবহুল আবেদন যোগ করার জন্য অভ্যন্তরীণ স্পোর্টস বেইজ রঙের প্যানেল এবং চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং গাড়ির যাত্রার উচ্চতা এবং ব্রেকগুলিও সংশোধন করা হয়েছিল। 3 মাস পরে, প্রোটন 2012 এশিয়া-প্যাসিফিক র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ মরশুমের মালয়েশিয়ান পর্বে প্রোটন প্রিভ আর 3 ধারণাটি ঘোষণা করে। এটিতে প্রোটনের রেস, র্যালি, রিসার্চ (আর3) বিভাগ দ্বারা স্টাইল করা একটি নতুন আরএম3,000 বডি কিটের পাশাপাশি ঐচ্ছিক আর3 রিম এবং পারফরম্যান্স টায়ার লাগানো ছিল। 2012 সালের 8ই অক্টোবর প্রোটন প্রিভ আর3 রেসিং গাড়ি প্রকাশ করে। এটি 107 এইচপি ক্যামপ্রো আইএএফএম + ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এবং এতে ব্যাপক বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন রয়েছে। এটি পরে সেই বছরের ডিসেম্বরে 2012 সেপাং 1,000 কিলোমিটার সহনশীলতা দৌড়ে অংশ নেয়, যেখানে এটি আর3-এর প্রোটনের পরে এবং টাইপ আর রেসিং দলের টয়োটা করোলা আল্টিসের চেয়ে এগিয়ে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে। 2012 সালের 18ই অক্টোবর অস্ট্রেলিয়ান ইন্টারন্যাশনাল মোটর শোতে প্রিভ অস্ট্রেলিয়ায় আত্মপ্রকাশ করে। অস্ট্রেলিয়ান লঞ্চে শুধুমাত্র ক্যামপ্রো আইএএফএম + ভেরিয়েন্টগুলি উপলব্ধ করা হয়েছিল, তবে টার্বোচার্জড ক্যামপ্রো সিএফই মডেলটি পরিবর্তে নভেম্বর 2013 লঞ্চে বিলম্বিত হয়েছিল। 2012 সালের 28শে নভেম্বর থাইল্যান্ড আন্তর্জাতিক মোটর এক্সপোর সময় থাই বাজারে প্রিভ চালু করা হয়েছিল। এটি ই20 জ্বালানিতে চালানোর জন্য সুর করা হয়েছে এবং থাই-স্পেক প্রিমিয়াম ট্রিম ভ্যারিয়েন্টে একটি উন্নত ব্লাউপাঙ্কট 2-ডিন টাচস্ক্রিন হেড ইউনিট দেওয়া হয়েছে। এছাড়াও, সেই বাজারে একটি নতুন বাজেট-ভিত্তিক স্ট্যান্ডার্ড ট্রিম লাইন চালু করা হয়েছিল, যার দাম এক্সিকিউটিভ এবং প্রিমিয়াম ট্রিম ভেরিয়েন্টের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল। ব্রুনাই 2013 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি প্রিভ প্রাপ্ত তৃতীয় রপ্তানি বাজার হয়ে ওঠে, যেখানে এটি তিনটি সংস্করণে উপলব্ধ করা হয়। 2013 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে সিঙ্গাপুরে প্রিভ কম প্রচারিত লঞ্চের মুখোমুখি হয়েছিল, যেখানে এটি দুটি ট্রিম লাইনে দেওয়া হয়। 13ই জুন 2013-এ, ইন্দোনেশিয়া প্রিভের জন্য চতুর্থ সরকারী রপ্তানি বাজারে পরিণত হয়, যেখানে এটি বর্তমানে শুধুমাত্র একটি উচ্চ-প্রান্তের সংস্করণে উপলব্ধ। প্রোটন 18ই অক্টোবর 2013-এ তার দেশীয় বাজারে প্রিভ এলই উন্মোচন করে, যা চামড়ার আসন এবং একটি বিশেষ আর3 বডিকিট ছাড়াও 6টি এয়ারব্যাগ, এবিএস, বিএ, ইবিডি, টিসিএস এবং ইএসসির 5-তারকা এএনসিএপি সুরক্ষা রেটযুক্ত নির্দিষ্টকরণ সরবরাহ করে, যা 17 ইঞ্চি আর3 খাদ রিম দ্বারা পরিপূরক। শুধুমাত্র 100টি ইউনিট উৎপাদন করা হবে, প্রতিটি খুচরো বিক্রির দাম হবে 79,688 আরএম বা প্রিভ প্রিমিয়াম ট্রিমের তুলনায় প্রায় 7,000 আরএম বেশি। প্রিভ 2013 সালে রয়্যাল মালয়েশিয়া পুলিশের টহল বহরে যোগ দেয়, যা এটিকে প্রোটন সেলুন গাড়ির একটি দীর্ঘ লাইনের মধ্যে সর্বশেষতম করে তোলে যার মধ্যে যথাক্রমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত সাগা, উইরা এবং ওয়াজা রয়েছে। আপডেটেড 2014 প্রোটন প্রিভ 2013 সালের নভেম্বরে মালয়েশিয়ার বাজারে চুপচাপ চালু করা হয়েছিল। মালয়েশিয়ায় বিক্রি হওয়া সমস্ত প্রিভ ভ্যারিয়েন্টগুলি এখন সমস্ত ইঞ্জিনিয়ারড সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে স্ট্যান্ডার্ড সজ্জিত, তাদের 5-স্টার এ. এন. সি. এ. পি নির্দিষ্টকরণ পর্যন্ত নিয়ে আসে এবং এইভাবে তাদের অস্ট্রেলিয়ান বাজারের প্রোটন প্রিভের সমতুল্য রাখে। প্রোটন 2014 সালের গোড়ার দিকে শুধুমাত্র থাইল্যান্ডের জন্য প্রিভের একটি তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) সংস্করণ চালু করে। প্রিভ এলপিজিতে বুট-এ একটি ডেডিকেটেড 58-লিটার ট্যাঙ্ক এবং ড্যাশবোর্ডে একটি ফুয়েল গেজ মডিউল লাগানো রয়েছে, পাশাপাশি পেট্রোল ফিলার কামরার ভিতরে একটি পৃথক প্রবেশপথ রয়েছে। ক্যামপ্রো আইএএফএম + এবং সিএফই ইঞ্জিন উভয়ই এলপিজি এবং ই20 পেট্রোল উভয় ক্ষেত্রে চালানোর জন্য সংশোধন করা হয়েছে। লঞ্চ মডেলগুলিতে অন্যান্য সমস্ত বৈশিষ্ট্য অপরিবর্তিত রয়েছে এবং প্রিভ এলপিজির দাম 664,000 এবং 798,000 বাহ্টের মধ্যে, যেখানে নিয়মিত প্রিভ যথাক্রমে 625,000 এবং 759,000 বাহ্টের মধ্যে বিক্রি অব্যাহত রয়েছে। প্রোটন প্রিভ যুক্তরাজ্যে 2014 সালে একটি পরিকল্পিত লঞ্চ ছিল। 2012 সালের মে মাসে একটি লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ প্রিভ প্রোটোটাইপও কাজে ধরা পড়ে, যা চীন এবং মধ্যপ্রাচ্যেও ভবিষ্যতের উৎক্ষেপণের ইঙ্গিত দেয়। জুলাই 2015 সালে, প্রোটন চিলি-ভিত্তিক অ্যান্ডিস মোটরের সাথে একটি পরিবেশক চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং প্রথম বাম-হাত ড্রাইভ প্রিভ এবং এক্সোরা মূল্যায়ন ইউনিট নভেম্বরে চিলিতে পাঠানো হয়। 2016 সালের 1লা মার্চ প্রোটন 50টি প্রিভ ইউনিটের প্রথম আনুষ্ঠানিক চালান শুরু করে, যা এই বছর চিলিতে প্রত্যাশিত 1,000 প্রোটনের মধ্যে প্রথম। পরিকল্পনা অনুযায়ী 2016 সালের মে মাসে চিলিতে প্রোটন প্রিভের উৎক্ষেপণ শুরু হয়। তিনটি সংস্করণ পাওয়া যায়, যথা স্ট্যান্ডার্ড, এক্সিকিউটিভ এবং প্রিমিয়াম, 10,490 ডলার থেকে 14,490 ডলার পর্যন্ত। স্ট্যান্ডার্ড এবং এক্সিকিউটিভ উভয় সংস্করণেই 107 এইচপি ক্যামপ্রো আইএএফএম + ইঞ্জিন এবং পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন রয়েছে। প্রিমিয়াম রেঞ্জের শীর্ষে রয়েছে 138 এইচপি ক্যামপ্রো সিএফই/টার্বো, যা সুপ্রিমা এস-এর আপডেটেড প্রোট্রনিক ভিটি3 + সিভিটি-র সঙ্গে যুক্ত। স্ট্যান্ডার্ড এবং এক্সিকিউটিভ লাইনে শুধুমাত্র ডুয়াল ফ্রন্ট এয়ারব্যাগ রয়েছে, যেখানে প্রিমিয়াম মডেলে অতিরিক্ত টুইন সাইড এবং টুইন কার্টেইন এয়ারব্যাগ রয়েছে। যাইহোক, বৈদ্যুতিন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ 5 বছর/150,000 কিলোমিটার ওয়ারেন্টি সহ সমস্ত চিলির বাজার প্রিভেসে মানসম্মত। চিলিতে প্রিভের প্রবর্তন 18 বছরের বিরতির পর প্রোটনের বাজারে প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে। চিলি বর্তমানে প্রোটনের একমাত্র দক্ষিণ আমেরিকার রপ্তানি বাজার, এবং প্রথম এবং এখন পর্যন্ত একমাত্র দেশ যা বাম হাতের ড্রাইভ প্রিভ পেয়েছে। 2015 সালের মার্চ মাসে প্রোটন পিএইচপি গ্রুপের সঙ্গে যৌথ উদ্যোগের মাধ্যমে বাংলাদেশে প্রিভ একত্রিত করার পরিকল্পনা ঘোষণা করে। 1600টি প্রোটন গাড়ি বার্ষিক উৎপাদনের সুবিধার্থে চট্টগ্রামে 400 কোটি টাকার একটি নতুন অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট নির্মাণ করা হবে। 2015 সালে, প্রোটন অস্ট্রেলিয়া তার লাইনআপ থেকে প্রিভকে বাদ দেয়, কিন্তু তাদের ডিলারশিপে যে কোনও অবশিষ্ট মডেল বিক্রি করে। 2017 সালের মে মাসে, পিএইচপি অটোমোবাইলস বাংলাদেশী-নির্মিত প্রোটন প্রিভ 1.6 টার্বো চালু করে। কোম্পানিটি স্থানীয় বাজারে আধিপত্য বিস্তারকারী ব্যবহৃত আমদানিকৃত গাড়ির বিকল্প হিসাবে প্রিভ বাজারজাত করতে চায়। 2018 সালে, প্রোটন নিঃশব্দে মালয়েশিয়ার বাজারের জন্য প্রিভ আপডেট করে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং এক্সিকিউটিভ বৈকল্পিক ইঞ্জিনটি ক্যামপ্রো সিএফই/টার্বো ইঞ্জিনে উন্নীত করা হয়। এনভিএইচ উন্নত করা হয়েছিল এবং বাইরের দিকের জন্য ব্ল্যাক-আউট গ্রিল, কালো বুটলিড গার্নিশ, কালো ছাদ এবং কালো উইং আয়না দেওয়া হয়েছিল। প্রিভ মিশরেও দুটি সংস্করণে বিক্রি হয়ঃ এক্সিকিউটিভ এবং প্রিমিয়াম। উভয় সংস্করণই প্রোটনের সি. এফ. ই ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা একটি সি. ভি. টি ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। সুরক্ষা ছাড়াও বৈশিষ্ট্যগুলি মালয়েশিয়ার বাজার প্রিভের কাছাকাছি যেখানে এক্সিকিউটিভ বৈকল্পিকটিতে মালয়েশিয়ার এক্সিকিউটিভ প্রিভেতে 6 এর বিপরীতে কেবল 2 টি সামনের এয়ারব্যাগ রয়েছে। প্রিভ সহ প্রোটন গাড়ির একটি ব্যাচ 2018 সালের সেপ্টেম্বরে মালয়েশিয়া ত্যাগ করে এবং 2018 সালের অক্টোবরে মিশরে আসে। অবশেষে 2020 সালের মার্চ মাসে প্রোটনের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট থেকে প্রিভ সরিয়ে ফেলা হয়। ডিজাইন প্রোটন প্রিভের সাথে একটি নতুন স্বাক্ষর সম্মুখভাগ তৈরি করতে চেয়েছিল। ফলস্বরূপ প্রোটন উইংস, একটি সমন্বিত নকশা উপাদান যা হেডলাইট, প্রোটন প্রতীক এবং বায়ু-গ্রহণ গ্রিলকে ফিউজ করে, এটি একটি পাখির আরোহণের একটি স্বতন্ত্র চেহারা দেয়। প্রিভ হল মালয়েশিয়ার তৈরি প্রথম গাড়ি যা ফ্যাক্টরিতে এলইডি পজিশন ল্যাম্প লাগানো হয়েছে। গাড়ির বাইরের অংশটি জ্বালানী দক্ষতা বাড়ানোর প্রচেষ্টায় একটি হ্রাস ড্র্যাগ সহগ খেলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। প্রোটন প্রিভের স্টাইলিং এবং সাদৃশ্যের জন্য ইতালি ভিত্তিক ইটালডিজাইন গিউগিয়ারো এস. পি. এ-এর সাথে সহযোগিতা করেছে। ইটালডিজাইন 2010 প্রোটন তুয়াহ ধারণার গাড়ির স্টাইলিংয়ের জন্যও দায়ী। উপরন্তু, প্রোটনের স্টাইলিং প্রধান আজলান ওথম্যানকে ইটালডিজাইন-এর সহযোগিতায় তুরিনে পাঠানো হয়েছিল যা প্রায় এক বছর স্থায়ী হয়েছিল। প্রোটনের তৎকালীন সিনিয়র ডিরেক্টর অপারেশনস, ডাঃ ওল্ফগ্যাং কার্ল এপল প্রকাশ করেছিলেন যে প্রিভ মালয়েশিয়া, ইতালি, ফ্রান্স, জার্মানি এবং দক্ষিণ কোরিয়ার বিশেষজ্ঞদের সমন্বয়ে গঠিত একটি আন্তর্জাতিক কনসোর্টিয়াম দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। উপরন্তু, গাড়ির বেশ কয়েকটি উপাদান জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, অস্ট্রেলিয়া এবং ইউরোপ থেকেও পাওয়া যায়। অ্যাপল মন্তব্য করেন, "আপনি যদি উপাদান, মানুষ, প্রক্রিয়া, স্টাইলিং এবং প্যাকেজিংয়ে বৈশ্বিক উপাদান রাখেন, তাহলে আপনি এমন কিছু পাবেন যা বৈশ্বিক। যাইহোক, প্রোটন পরে দাবি করে যে মূলধন বহির্গমন হ্রাস করার প্রচেষ্টায় প্রিভের 94 শতাংশ উপাদান স্থানীয়ভাবে পাওয়া যায়। মালয়েশিয়ার বাজারে জাপানি এবং কোরিয়ান অফারগুলির দ্বারা ঐতিহ্যগতভাবে জনপ্রিয় সি-সেগমেন্টের বৃহত্তর গাড়িগুলির মধ্যে প্রিভ অন্যতম। নিরাপত্তা/- এ. এন. সি. এ. পি---আসিয়ান এন. সি. এ. পি-প্রিভ প্রথম প্রোটন গাড়ি হয়ে ওঠে, এবং কিছুটা হলেও, অস্ট্রেলিয়া ও নিউজিল্যান্ডের অস্ট্রেলেশিয়ান নিউ কার অ্যাসেসমেন্ট প্রোগ্রাম (এ. এন. সি. এ. পি) দ্বারা পূর্ণ 5-স্টার নিরাপত্তা রেটিং প্রাপ্ত প্রথম মালয়েশিয়ান গাড়ি। মালয়েশিয়ান ইনস্টিটিউট অফ রোড সেফটি (এমআইআরওএস)-এর মালয়েশিয়ান ভেহিকেল অ্যাসেসমেন্ট প্রোগ্রাম (মাইভিএপি) থেকেও এটি 5-স্টার রেটিং পেয়েছে। প্রিভ এবং সুপ্রিমা এস-এর প্রবর্তনের আগে, প্রোটন গাড়িগুলি দুর্বল নিরাপত্তা খ্যাতির শিকার হয়েছিল। প্রোটন জাম্বাক 2009 সালে তার এ. এন. সি. এ. পি পরীক্ষায় সম্ভাব্য পাঁচের মধ্যে কুখ্যাতভাবে একটি তারা অর্জন করে। প্রোটন প্রিভের বিকাশের সময় নিরাপত্তা মান উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল। রিইনফোর্সড সেফটি স্ট্রাকচার (আরইএসএস) ফ্রেমটি বিশেষভাবে নতুন গাড়ির জন্য তৈরি করা হয়েছিল। প্রোটন হট প্রেস ফর্মিং (এইচ. পি. এফ) ব্যবহার করে, যা জার্মানিতে ফ্রেমের উৎপাদন প্রক্রিয়ার সময় প্রথম প্রবর্তিত হয়েছিল। অন্তর্ভুক্ত এইচ. পি. এফ-এর বারোটি উপাদান যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য যাত্রী কামরার শক্তিবৃদ্ধিতে সহায়তা করে। শেষ ফলাফল হল 19,000 এনএম/ডিগ্রির বর্ধিত প্রসার্য শক্তি এবং টর্সোনাল শরীরের অনমনীয়তা। প্রিভের উৎপাদন প্রক্রিয়ায় এইচ. পি. এফ-এর ব্যবহার ওজন সাশ্রয় করতেও সহায়তা করে, যা উন্নত জ্বালানী দক্ষতা, পরিচালনা এবং কর্মক্ষমতায় রূপান্তরিত হয়। প্রোটন হল দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একমাত্র মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক (ও. ই. এম) যারা তাদের উৎপাদন প্রক্রিয়ায় হট প্রেস ফর্মিং ব্যবহার করে। প্রোটন প্রিভে সর্বাধিক ছয়টি এসআরএস এয়ারব্যাগ, ইলেকট্রনিক ব্রেকফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (ইবিডি), ব্রেক অ্যাসিস্ট (বিএ), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (টিসিএস) এবং ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল (ইএসসি) সহ একটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস) রাখার জন্য তৈরি করা হয়েছে। যাইহোক, 2012 সালের এপ্রিল মাসে মালয়েশিয়ায় আত্মপ্রকাশের সময় প্রিভকে শুধুমাত্র সর্বোচ্চ চারটি এয়ারব্যাগ দেওয়া হয়েছিল। 2012 সালের অক্টোবরে প্রিভের অস্ট্রেলিয়ান লঞ্চের সময় সর্বাধিক ছয়টি এয়ারব্যাগ দেওয়া হয়েছিল। পরে 18ই অক্টোবর 2013-এ, প্রোটন তার দেশীয় বাজারে প্রিভ এলই প্রকাশ করে, অস্ট্রেলিয়ান বাজারের প্রিভ মডেলগুলির মতো ঠিক একই সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে। পরের মাসে, প্রোটন তার সমস্ত ইঞ্জিনিয়ারড নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য সহ প্রিভ রেঞ্জকে স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম হিসাবে আপডেট করে, এইভাবে মালয়েশিয়ার বাজার প্রিভকে 5-স্টার এ. এন. সি. এ. পি-রেটযুক্ত মডেল হিসাবে মানসম্মত করে। প্রোটন সুইডেনে বরফ এবং তুষারপাতের পাশাপাশি স্পেনে তীব্র তাপমাত্রার মতো বিকাশের পর্যায়ে বিভিন্ন আবহাওয়া এবং রাস্তার পরিস্থিতিতে প্রিভকে পরীক্ষা করেছিল। সাসপেনশন সিস্টেমে সামনের দিকে ম্যাকফারসন স্ট্রট এবং পিছনের দিকে স্টেবিলাইজার বার সহ একটি মাল্টি-লিঙ্ক রয়েছে। প্রিভের সাসপেনশনটি প্রোটনের ব্রিটিশ সহায়ক সংস্থা, লোটাস দ্বারা উচ্চতর রাইড এবং হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্যের জন্য সুর করা হয়েছিল। সেটআপটি বিশেষভাবে 205/55 জিটি রেডিয়াল চ্যাম্পিরো ব্যাক্স 2 টায়ারের জন্য তৈরি করা হয়েছে যাতে গাড়ির গ্রিপ বাড়ানো যায়। সমস্ত প্রোটন প্রিভেসে সামনে এবং পিছনের 15 ইঞ্চি ডিস্ক ব্রেক এবং 16 ইঞ্চি অ্যালোয় রিম লাগানো রয়েছে। জানুয়ারী 2014 পর্যন্ত, প্রোটন তাদের প্রধান অনন্য বিক্রয় প্রস্তাব (ইউএসপি) হিসাবে নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দিয়েছে এবং প্রিভ এবং সুপ্রিমা এস-এর সাথে তাদের কৃতিত্বকে আগ্রাসীভাবে প্রচার করছে। সংস্থাটি প্রতিশ্রুতি দিয়েছে যে 2014 সাল থেকে চালু হওয়া সমস্ত নতুন প্রোটনগুলি ব্যাপক সুরক্ষা সরঞ্জাম সহ আসবে এবং একটি 5-তারকা এএনসিএপি রেটিং বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে। প্রোটন প্রিভ দুটি পেট্রোল ইঞ্জিনের বিকল্পের সাথে বিক্রি হয়ঃ ক্যামপ্রো আইএএফএম + এবং ক্যামপ্রো সিএফই। আইএএফএম + হল ইনটেক এয়ার ফুয়েল মডিউল প্লাসের সংক্ষিপ্ত রূপ, যেখানে সিএফই মানে চার্জড ফুয়েল এফিসিয়েন্সি। উভয় ইঞ্জিনই প্রোটন এবং লোটাস দ্বারা দেশীয়ভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। 1. 6 এল ক্যামপ্রো আইএএফএম + আই4 সাধারণত উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনটি 5,750 আরপিএম এবং 4,000 আরপিএম-এ 150 এনএম টর্কে সক্ষম। এটিকে পাঁচ গতির গেট্রাগ ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা পাঞ্চ পাওয়ারট্রেন ভিটি2 সিভিটি-র সঙ্গে যুক্ত করা যেতে পারে। এই ক্যামপ্রো আইএএফএম + প্রোটন সাগা এফএলএক্স এসই-তেও ব্যবহৃত হয়। উচ্চতর 1.6 লিটার ক্যামপ্রো সি. এফ. ই আই4 ইঞ্জিনে একটি নিম্ন-চাপের আন্তঃ-শীতল টার্বোচার্জার রয়েছে যা 5,000 আর. পি. এম-এ এবং 2,000 থেকে 4,000 আর. পি. এম-এর মধ্যে 205 এন. এম টর্ক সরবরাহ করে। এই ইঞ্জিনটি একটি পাঞ্চ পাওয়ারট্রেন ভিটি3 সিভিটি-র মধ্যে সীমাবদ্ধ, যা প্রোটোনিক নামেও পরিচিত, প্রোটনের ম্যানুমেটিক ট্রান্সমিশনের সংস্করণ। প্রোটন দাবি করে যে টার্বোচার্জড 1.6-litre ক্যামপ্রো সিএফই একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 2.0-litre ইঞ্জিনের সমতুল্য। ক্যামপ্রো সি. এফ. ই প্রতি 100 কিমি-তে 6.6 লিটার জ্বালানি খরচ করে, যখন 90 কিমি/ঘন্টা গতিতে চলে এবং ইউরো ভি নির্গমন মান মেনে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। প্রোটন বর্তমানে প্রিভ এবং সুপ্রিমা এস জুটির জন্য একটি সম্পূর্ণ নতুন 2.0-litre টার্বোচার্জড ইঞ্জিন তৈরি করছে। একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বিকল্পও বিকাশে রয়েছে। অভ্যর্থনা মালয়েশিয়া দ্য প্রিভ তার দেশীয় বাজারে সমালোচকদের কাছ থেকে সাধারণত অনুকূল পর্যালোচনা পেয়েছে। paultan.org-এর মালয়েশিয়ান মোটরগাড়ি সাংবাদিক ড্যানি ট্যান প্রিভের চেহারা, ব্যবহারিকতা, কর্মদক্ষতা এবং এনভিএইচ বৈশিষ্ট্যগুলির প্রশংসা করেছেন। যাত্রার আরাম এবং পরিচালনার বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যতিক্রমীভাবে প্রশংসিত হয়েছিল, যেখানে ট্যান দাবি করেছিলেন যে "এশিয়ান সি-সেগমেন্ট সেডান শ্রেণীতে অতুলনীয়"। তবে, টার্বোচার্জড ক্যামপ্রো সি. এফ. ই মডেলের তুলনায় প্রিভের ক্যামপ্রো আই. এ. এফ. এম + ভেরিয়েন্টগুলি ততটা গ্রহণযোগ্য ছিল না। আইএএফএম + ইঞ্জিন থেকে শক্তি এবং টর্কের অভাবকে দুর্বল ত্বরণ এবং সামগ্রিক পারফরম্যান্সের জন্য দায়ী করা হয়েছিল, তবে তা সত্ত্বেও স্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে সক্ষম। ট্যান অভ্যন্তরের কিছু নকশার ত্রুটিরও সমালোচনা করেছিলেন, যেমন খারাপভাবে নকশাকৃত হেড ইউনিট এবং যন্ত্র প্যানেল। লাইভ লাইফ ড্রাইভ প্রিভকে 5-এর মধ্যে 4 স্টার দিয়েছে, সিভিটি পাওয়ারট্রেন, অভ্যন্তরীণ ফিট এবং ফিনিস এবং সমস্যাযুক্ত প্রোটন ব্র্যান্ডের চিত্র সহ বেশ কয়েকটি ত্রুটি নির্দেশ করার সময় প্রিভের রাইড এবং হ্যান্ডলিং, পরিমার্জন এবং প্রশস্ততার প্রশংসা করেছে। Autoworld.com.my প্রিভের উপর অনুরূপ ছাপ ভাগ করে নিয়েছে, যেখানে লেখকরা এটির রাইড এবং হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্য, স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম এবং অর্থের জন্য মূল্যের কারণে এটিকে প্রোটনের সেরা পণ্য হিসাবে ঘোষণা করেছেন। সিভিটি পাওয়ার ট্রেন এবং নির্মাণের গুণমানকে এর প্রধান পতন হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। জনপ্রিয় মালয় ভাষার অটোমোবাইল নিউজ পোর্টাল funtasticko.net সাধারণভাবে ইতিবাচক অনুভূতির প্রতিধ্বনি করে, যেখানে পর্যালোচকরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে প্রিভ দেশীয় এবং বৈশ্বিক পর্যায়ে তার নেতিবাচক ব্র্যান্ডের ভাবমূর্তি হারানোর জন্য একটি 'নতুন প্রোটন' অভিপ্রায়ের সূচনার প্রতীক। অস্ট্রেলিয়া দ্য প্রোটন প্রিভ অস্ট্রেলিয়ায় সমালোচকদের কাছ থেকে মিশ্র পর্যালোচনা পেয়েছে। কারএডভাইস-এর ড্যানিয়েল ডেগাস্পেরি প্রিভ জিএক্স-কে 5-এর মধ্যে 2 স্টার দিয়েছেন। পাঁচ বছরের ওয়ারেন্টি, বিনামূল্যে সার্ভিসিং এবং রাস্তার পাশে সহায়তার পাশাপাশি প্রশস্ত অভ্যন্তর, স্টিয়ারিং এবং হ্যান্ডলিং ভালভাবে গৃহীত হয়েছিল এবং প্রিভের পাঁচ তারকা এ. এন. সি. এ. পি রেটিংয়ের পরিপূরক ছিল। যাইহোক, গাড়িটি তার ব্যয়বহুল মূল্য, দুর্বল কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী অর্থনীতি, দুর্বল নির্মাণ গুণমান এবং পরিমার্জন, অস্বস্তিকর শহুরে যাত্রার গুণমান এবং বিস্তারিত নকশার ত্রুটিগুলির ক্ষেত্রে তীব্র সমালোচনার সম্মুখীন হয়েছিল। ড্যানিয়েল মন্তব্য করেন, "হোল্ডেন বারিনা এবং নিসান আলমেরার মতো হালকা সেডানগুলির বিরুদ্ধে যুক্তিসঙ্গতভাবে প্রতিযোগিতামূলক হতে প্রোটন প্রিভের দাম কমপক্ষে 4,000 ডলার সস্তা হওয়া উচিত। এটি চেরি জে3-এর চেয়ে ভালো যা 6000 মার্কিন ডলার কম দামে বিক্রি হয়, কিন্তু প্রোটন অবশ্যই 35 শতাংশ ভালো নয়, এবং এটি অবশ্যই চীনা তৈরি হ্যাচব্যাকের কিছু গুণমান এবং পরিমার্জন ঘাটতি ভাগ করে নেয়। প্রোটন কারস অস্ট্রেলিয়া অবশ্য দ্রুত এবং ইতিবাচক সাড়া দেয় এবং পর্যালোচনা প্রকাশিত হওয়ার 2 মাস পরে, 1 আগস্ট 2013-এ প্রিভ জিএক্স-এর মূল্য 3,000 মার্কিন ডলার হ্রাস পায়। 5-স্পিড ম্যানুয়াল এবং সিভিটি ভেরিয়েন্টের দাম বর্তমানে যথাক্রমে 18,990 মার্কিন ডলার এবং 20,990 মার্কিন ডলার থেকে কমে 15,990 মার্কিন ডলার এবং 17,990 মার্কিন ডলার। উভয় সংস্করণেই এখনও 5 বছরের ওয়ারেন্টি এবং 5 বছরের রোডসাইড অ্যাসিস্ট দেওয়া হয়, তবে 5 বছরের বিনামূল্যে সার্ভিসিং আর দেওয়া হয় না এবং 5 বছরের ক্যাপড-প্রাইস সার্ভিসিং স্কিম দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। যাইহোক, প্রোটন কারস অস্ট্রেলিয়া প্রিভকে সমস্ত বিষয় বিবেচনা করে "অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের ছোট গাড়ি" হিসাবে বিল দেয়। দাম কমানোর পর থেকে প্রোটন প্রিভ জিএক্স অস্ট্রেলিয়ান সমালোচকদের কাছ থেকে আরও ইতিবাচক পর্যালোচনা পেয়েছে। carsguide.com.au-এর ইওয়ান কেনেডি এবং পিটার বার্নওয়েল 2014 সালের প্রিভ জিএক্স-কে 5-এর মধ্যে 3-এ ভূষিত করেন এবং অর্থের জন্য এর মূল্যের আবেদনকে ব্যাপকভাবে জোর দেন। CarShowroom.com.au-এর ব্র্যাড লিচও গাড়িটিকে 5-এর মধ্যে 3 স্টার দিয়েছেন। motoring.com.au থেকে অ্যাডাম ডেভিস এবং এপিএন অস্ট্রেলিয়ান রিজিওনাল মিডিয়া থেকে গ্রান্ট এডওয়ার্ডসও প্রিভের মূল্য নির্ধারণের প্রশংসা করেছেন। যাইহোক, মূল্য হ্রাস অন্যান্য ক্ষেত্রে খুব কমই সাহায্য করেছিল, যেমন Drive.com.au থেকে টবি হ্যাগনের পর্যালোচনা যেখানে প্রিভ জিএক্সকে পাঁচটির মধ্যে আড়াই তারা দেওয়া হয়েছিল। প্রোটন প্রিভ জিএক্সআর সিভিটি অবশেষে অস্ট্রেলিয়ায় নভেম্বর থেকে ডিসেম্বর 2013-এর মধ্যে চালু করা হয়েছিল, প্রিভ জিএক্স অস্ট্রেলিয়ান ডেবুটের প্রায় এক বছর পরে। জিএক্সআর মালয়েশিয়ার বাজার প্রিভ প্রিমিয়াম ট্রিম-এ প্রথম দেখা সমস্ত একচেটিয়া কিট সরবরাহ করে এবং এর দাম $23,990 ড্রাইভ-অ্যাওয়ে, একটি প্রাথমিক পাখি $1,000 ফ্যাক্টরি বোনাস সহ। নতুন টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের উপর জোর দেওয়ার জন্য এবং জিএক্সআর-কে জিএক্স বৈকল্পিক থেকে আরও ভালভাবে আলাদা করার জন্য অস্ট্রেলিয়ান বাজার প্রিভ জিএক্সআর-এ পিছনের বুটলিডে স্বাভাবিক সিএফই-এর জায়গায় একটি টার্বো ব্যাজ লাগানো হয়। উপরন্তু, প্রিভ জিএক্সআর-এর একটি 6-গতির ম্যানুয়াল বৈকল্পিক 2014 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে চালু হবে যার আনুমানিক মূল্য 20,990 মার্কিন ডলার, বা বর্তমানে বিক্রি হওয়া জিএক্সআর সিভিটি-র তুলনায় 2,000 মার্কিন ডলার কম। উপরন্তু, আরও বিলাসবহুল এলই ভ্যারিয়েন্ট এবং একটি স্পোর্টিয়ার আর3 মডেল 2014 সালের শেষের দিকে প্রিভ লাইন-আপে যোগ দেবে। 2015 সালের গোড়ার দিকে প্রিভ একটি সম্পূর্ণ নতুন 2 লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের সাথেও দেওয়া হবে। প্রোটন 2013 সালে অস্ট্রেলিয়ায় 270টি প্রিভ জিএক্স ইউনিট বিক্রি করেছে। 2014 সালের শুরুতে, প্রোটন অস্ট্রেলিয়ার ছোট সেডান সেগমেন্টের 1 শতাংশকে আপডেট করা প্রিভ রেঞ্জের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে, যা প্রতি মাসে প্রায় 74টি বিক্রির সমান। থাইল্যান্ডে দ্য প্রিভ সমালোচকদের প্রশংসা পেয়েছে। ব্যাংকক পোস্ট প্রিভের মূল্যের প্রশংসা করেছে, যেখানে লেখক উদ্ধৃত করেছেন যে "759,000 বাহট-এ রেঞ্জ-টপিং প্রিমিয়াম আকারে, থাই সি-সেগমেন্টের কোনও খেলোয়াড়ই দামের সাথে এর মিল খুঁজে পায় না"। ম্যানেজার ডেইলি ডিজাইন এবং বিল্ড কোয়ালিটি সহ অনেক দিক থেকে প্রোটনের আগের অফারগুলির তুলনায় প্রিভকে একটি বড় উন্নতি হিসাবে বিবেচনা করে। লেখক এতদূর পর্যন্ত গিয়েছিলেন যে টার্বোচার্জড প্রিভ সিএফই-কে লোটাস ইভোরার সাথে তুলনা করেছেন। মটোরট্রিভিয়া তার থাই-একত্রিত জাপানি প্রতিরূপগুলির তুলনায় 5 বছরের ওয়ারেন্টি এবং সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যের কথা উল্লেখ করে প্রিভের প্রতি প্রোটনের আস্থার দিকে ইঙ্গিত করে। জনপ্রিয় হেডলাইট ম্যাগাজিনের থানাথেপ থানেনিরতসাই প্রিভের প্রশংসা করেছেন এবং দাবি করেছেন যে এটি রাইড এবং হ্যান্ডলিংয়ের দিক থেকে ইউরোপীয় নির্মাতাদের গাড়ির সমতুল্য। ইন্দোনেশিয়া দ্য প্রোটন প্রিভ ইন্দোনেশিয়ার সমালোচকদের কাছ থেকে অপ্রতিরোধ্য অনুমোদন পেয়েছে। ডাপুরপাকু, ওকেজোনের মোটরগাড়ি সাংবাদিক এবং অন্যান্য ইন্দোনেশীয় গণমাধ্যমের প্রতিনিধিরা 2013 সালের 27শে জুন একটি টেস্ট ড্রাইভ সেশনের আয়োজন করেন, যেখানে পাঁচটি প্রোটন প্রিভের একটি কনভয় একটি পর্বত পাসের মাধ্যমে জাকার্তা এবং বানদুংয়ের মধ্যে চালিত হয়। রাইড এবং হ্যান্ডলিং, পারফরম্যান্স, সুরক্ষা মান, অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম, চেহারা এবং মূল্য সমালোচকদের দ্বারা ভালভাবে গৃহীত হয়েছিল। লোটাস এবং প্রিভের মধ্যে সম্পর্কের উপর অতিরিক্ত জোর দিয়ে বেরিতাসাতুও অনুরূপ মতামত ভাগ করে নিয়েছিল। উষ্ণ অভ্যর্থনা সত্ত্বেও, অভিষেকের 14 দিনের মধ্যে ইন্দোনেশিয়ায় মাত্র 7টি প্রিভে বিক্রি হয়েছিল। তা সত্ত্বেও, প্রোটন ইডার ইন্দোনেশিয়া এটিকে একটি ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া হিসাবে বিবেচনা করে এবং প্রতি মাসে তাদের 20টি ইউনিট বিক্রির লক্ষ্য অর্জনের ব্যাপারে আত্মবিশ্বাসী ছিল। বাজারের পরিস্থিতির কারণে, এম. পি. ভি-র চাহিদা ইন্দোনেশিয়ায় সেলুনের চেয়ে অনেক বেশি, যা মোট শিল্প ভলিউমের মাত্র 1 শতাংশ। প্রোটন এই সেলুন বিভাগের 2 শতাংশ দখল করতে চায়, যা প্রতি বছর বিক্রি হওয়া মাত্র 200 থেকে 220 ইউনিটের সমান। আরও দেখুন প্রোটন সুপ্রিমা এস, 5-ডোর হ্যাচব্যাকের পরিপূরক। নোটস অ্যাওয়ার্ড বেস্ট লোকাল অ্যাসেম্বল্ড ফ্যামিলি কার-এশিয়ান অটো অ্যালিয়ানজ অটো ইন্ডাস্ট্রি অ্যাওয়ার্ডস 2012 ভ্যালু ফর মানি কার অফ দ্য ইয়ার (1.3 লক্ষ এবং তার বেশি)-ফ্রস্ট অ্যান্ড সুলিভান 2013 বেস্ট প্র্যাকটিস অ্যাওয়ার্ড ডেবিউ মডেল অফ দ্য ইয়ার-ফ্রস্ট অ্যান্ড সুলিভান 2013 বেস্ট প্র্যাকটিস অ্যাওয়ার্ড বেস্ট অ্যাডাল্ট অকুপ্যান্ট প্রোটেকশন (এওপি), মিডিয়াম ফ্যামিলি কার বিভাগ-আসিয়ান এনসিএপি গ্র্যান্ড প্রিক্স অ্যাওয়ার্ডস 2014 ভ্যালু ফর মানি কার অফ দ্য ইয়ার (1.3 লক্ষ এবং তার বেশি)-ফ্রস্ট অ্যান্ড সুলিভান 2014 বেস্ট প্র্যাকটিস অ্যাওয়ার্ড থাইল্যান্ডে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের 5-স্টার গাড়ি-আসিয়ান এনসিএপি গ্র্যান্ড প্রিক্স অ্যাওয়ার্ডস 2016 রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক প্রোটন প্রিভ মাইক্রোসাইট প্রোটন প্রিভ প্রোটন প্রিভ প্রোটন প্রিভ প্রোটন প্রিভ