Breakaway specialist
সাইকেল রেসিংয়ে, একজন ব্রেকওয়ে বিশেষজ্ঞ হলেন এমন একজন রাইডার যিনি শুরু থেকেই রেস আক্রমণ করার ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ যাতে তাদের স্পনসরকে প্রদর্শন করা যায় এবং ফিনিস লাইনে পুরো পেলোটনের সাথে লড়াই না করে মঞ্চে জেতার জন্য তাদের ভাগ্য পরীক্ষা করা যায়। একজন বিচ্ছিন্ন বিশেষজ্ঞের জন্য ফরাসি শব্দ হল বারোউডিউর বা অ্যাডভেঞ্চারারার, যা আরবি থেকে এসেছে, যেখানে এর অর্থ "ডায়নামাইট" বিস্তারিত এই ধরনের রেসারদের উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে টমাস ডি গেন্ড্ট, জেনস ভয়েগ্ট, টমাস ভোয়েকলার, আলেসান্দ্রো ডি মার্চে, টনি মার্টিন, সিলভাইন চভানেল, স্যান্ডি ক্যাসার, পিয়েরিক ফেড্রিগো, লুইস লিওন সানচেজ, জেরেমি রয়, স্টিভ কামিংস, লিলিয়ান ক্যালমেজেন, জ্যাকি ডুরান্ড এবং বেন হিলি। সাইক্লিস্টরা যারা নিয়মিত বিরতিতে অংশ নেয় তারা সাধারণত বিশেষভাবে দ্রুত পর্বতারোহী বা স্প্রিন্টার হয় না এবং বিরতিতে থাকা তাদের মঞ্চ বা দৌড় জেতার সর্বোত্তম সুযোগ দেয়। যদিও অনেক আরোহী মাঝে মাঝে বিরতিতে অংশ নেয়, তবে সবচেয়ে বিশিষ্ট বিচ্ছিন্ন বিশেষজ্ঞরা তাদের প্রচেষ্টার ফ্রিকোয়েন্সি, ছোট দলে বা এমনকি একা দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করার জন্য এবং (তুলনামূলকভাবে বিরল) জয়ের জন্য পরিচিত যা তাদের পেলোটনে এবং ভক্তদের সাথে দুর্দান্ত প্রতিপত্তি অর্জন করতে পারে। ভয়েগ্ট অবশ্য দাবি করেছেন যে দশটি ব্রেকওয়ের মধ্যে নয়টি ব্যর্থ হয়। রবার্ট চাপাত্তে, একজন ফরাসি প্রাক্তন পেশাদার সাইক্লিস্ট যিনি টিভি ধারাভাষ্যকার হয়ে উঠেছেন, হিসেব করেছেন যে একজন দ্রুতগতির পেলোটন ব্রেকওয়েতে এক মিনিট ফিরে পেতে 10 কিলোমিটার সময় নেয়, যদিও বাইক প্রযুক্তি এবং রাইডার ফিটনেসের অগ্রগতির সাথে এটি এখন 90 সেকেন্ডের মতো। এর পর থেকে এটি চাপাত্তের আইন নামে পরিচিত হয়ে ওঠে। চাপাত্তে মনে করেছিলেন যে মিনিটটি সঠিক ছিল। এর চেয়ে কম কিছু এবং বিরতি ব্যর্থ হবে, যেমন রল্ফ সোরেনসেন লাইনের কয়েকশ মিটার আগে ধরা পড়েছিলেন যখন তিনি 1996 সালে ট্যুর ডি ফ্রান্সের গ্যাপ পর্যায়ে এক মিনিটের পরিবর্তে 56 সেকেন্ড ধরে রেখেছিলেন। চাপাত্তেও জোর দিয়েছিলেন যে এক মিনিটের লিড সহ একক রাইডারের বড় লিড সহ দলের চেয়ে বেশি সুযোগ থাকে। যদিও একজন একাকী আরোহী শেষ পর্যন্ত কঠোরভাবে গাড়ি চালাতেন, একটি দল স্প্রিন্টের জন্য শ্বাস নিতে এবং আকস্মিক আক্রমণের জন্য একে অপরকে দেখতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে। আধুনিক যুগে দলগুলি তাদের স্প্রিন্টারদের সামনে আনার জন্য সংগঠিত প্রতিশ্রুতিবদ্ধ তাড়া করে আইনটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ব্রেকওয়েতে সময় কাটানোর ফলে আরোহীরা সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে অপ্রত্যাশিত চ্যালেঞ্জ তৈরি করতে পারে। 2004 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সে, পঞ্চম পর্যায়ে আরও পাঁচজন আরোহী নিয়ে পালানোর পর, থমাস ভোয়েকলার পেলোটনের বিরুদ্ধে উল্লেখযোগ্য সময় অর্জন করেন এবং হলুদ জার্সি () অর্জন করেন। উল্লেখযোগ্যভাবে, তিনি দশ দিন ধরে তাঁর জার্সি রক্ষা করেছিলেন, এমনকি মঞ্চগুলিতেও যা তাঁর শক্তির জন্য উপযুক্ত ছিল না। কাঁধে হলুদ জার্সি এবং চারপাশে গণমাধ্যমের তীব্র মনোযোগ নিয়ে, ভোয়েকলার কেবল আরও শক্তিশালী হয়ে চড়েন। তিনি ল্যান্স আর্মস্ট্রংয়ের কয়েক সেকেন্ড আগে পাইরিনিসের ভয়ঙ্কর আরোহণ থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন। ভোয়েকলার অবশেষে ফরাসি আল্পসের 15তম মঞ্চে আর্মস্ট্রং-এর কাছে জার্সিটি সমর্পণ করেন। 2011 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সে ইতিহাসের পুনরাবৃত্তি ঘটে, যখন প্রতিযোগিতার নবম পর্যায়ে, ভোয়েকলার একটি বিচ্ছিন্ন পথের নেতৃত্ব দেন, একটি মিডিয়া সাপোর্ট গাড়ির ধাক্কায় বেঁচে যান যা আরও দু 'জন আরোহীকে আহত করে এবং দ্বিতীয় লাইনটি অতিক্রম করেন, সামগ্রিক সময় এগিয়ে নিয়েছিলেন এবং তাই হলুদ জার্সি পরেছিলেন। তিনি 10ম পর্যায়ের শুরু থেকে প্রতিদিন জার্সি ধরে রেখেছিলেন, এটি সমস্ত পাইরেনীয় পর্বতমালা এবং আল্পস পর্বতমালায় বহন করেছিলেন, তবে 19তম পর্যায়ের শেষে তিনি এটি ধরে রাখতে পারেননি, রানী মঞ্চটি আলপে ডি 'হুয়েজে শেষ হয়েছিল। ভোয়েকলার চূড়ান্ত সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে বিজয়ী ক্যাডেল ইভান্সের থেকে 3 মিনিট 20 সেকেন্ড পিছিয়ে চতুর্থ স্থানে শেষ করেন। 2000 সালে ক্রিস্টোফ মোরোর চতুর্থ স্থানের সামগ্রিক সমাপ্তির পর থেকে এটি ছিল ট্যুরে ভোয়েকলারের সর্বোচ্চ চূড়ান্ত সাধারণ শ্রেণীবিভাগ এবং সেই সময়ে ট্যুরে যে কোনও ফরাসী ব্যক্তির সর্বোচ্চ অবস্থান। একইভাবে, 2012 জিরো ডি ইটালিয়ায়, থমাস ডি জেন্ড্ট রেসের চূড়ান্ত কুইন পর্যায়ে একটি বিস্ময়কর জয় নিয়েছিলেন, মরটিরোলো পাসের শীর্ষে পছন্দের গ্রুপকে 57 কিলোমিটার দিয়ে শেষ পর্যন্ত আক্রমণ করেছিলেন, রেসের সামনে একটি পূর্ববর্তী বিচ্ছিন্ন গ্রুপকে বাইপাস করে এবং প্রথম স্থানে স্টেলভিও পাসে 22 কিলোমিটার আরোহণের উপরে ফিনিস লাইনটি অতিক্রম করেছিলেন। এই পারফরম্যান্স তাকে সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে অষ্টম থেকে চতুর্থ স্থানে নিয়ে যায়, তাকে মঞ্চের আকর্ষণীয় দূরত্বের মধ্যে রাখে। রেসের ফাইনাল টাইম ট্রায়ালে, ডি গেন্ড্ট আরও একটি শক্তিশালী পারফরম্যান্স করেন, মঞ্চে পঞ্চম স্থান অর্জন করেন এবং সামগ্রিকভাবে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। তথ্যসূত্র রোড সাইকেল রেসিং পরিভাষা