Philippines AirAsia
ফিলিপাইনস এয়ারএশিয়া, ইনকর্পোরেটেড একটি কম খরচের বিমান সংস্থা যা মেট্রো ম্যানিলার পাসের নিনয় অ্যাকুইনো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবস্থিত। বিমান সংস্থাটি মালয়েশিয়ান এয়ারএশিয়ার ফিলিপাইনের অধিভুক্ত। বিমান সংস্থাটি তিনজন ফিলিপিনো বিনিয়োগকারী এবং এয়ারএশিয়া ইনভেস্টমেন্ট লিমিটেড (পরে এয়ারএশিয়া এভিয়েশন লিমিটেড), এয়ারএশিয়া বেরহাদ-এর একটি সহায়ক সংস্থার মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ হিসাবে শুরু হয়েছিল। 2010 সালের 16ই ডিসেম্বর এয়ারএশিয়া ফিলিপাইন আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়। 2011 সালের 15ই আগস্ট, এয়ারএশিয়া ফিলিপাইন তাদের প্রথম একেবারে নতুন এয়ারবাস এ320 বিমান সরবরাহ করে। বিমান সংস্থাটি 2011 সালের মধ্যে কার্যক্রম শুরু করার পরিকল্পনা করেছিল কিন্তু 2008 সালে প্রবর্তিত নতুন প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রক্রিয়াকরণের দীর্ঘ সময়ের কারণে বিলম্বিত হয়েছিল। 2012 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি, বিমান সংস্থাটি তার এয়ার অপারেটর শংসাপত্র পায়। বিমান সংস্থাটি 2012 সালের 28শে মার্চ ক্লার্ক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে কালিবো এবং দাভাও সিটিতে উড়ান শুরু করে। এটি ক্লার্ক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের অভ্যন্তরীণ এবং বহির্মুখী যাত্রীদের জন্য বিনামূল্যে শাটল পরিষেবা প্রদানের জন্য ফিলিপাইনে পরিচালিত বৃহত্তম প্রাদেশিক বাস সংস্থাগুলির মধ্যে একটি ভিক্টরি লাইনারের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। সেই বছরের মধ্যে, এয়ারএশিয়া ফিলিপাইন তার প্রথম দুটি গন্তব্য ছাড়াও পুয়ের্তো প্রিন্সেসা, কুয়ালালামপুর, হংকং, সিঙ্গাপুর এবং তাইপেইতে উড়ান চালু করে। 2013 সালের 11ই মার্চ, এয়ারএশিয়া ফিলিপাইনের মধ্যে ফিলিপাইন-ভিত্তিক বিমান সংস্থা জেস্ট এয়ারওয়েজের সাথে শেয়ার বিনিময়ের জন্য একটি চুক্তি করা হয়েছিল। জেস্ট এয়ারওয়েজ এয়ারএশিয়া ফিলিপাইনে 16 মিলিয়ন ডলার নগদ এবং 13 শতাংশ শেয়ারের মিশ্রণ পেয়েছে, যেখানে এয়ারএশিয়া ফিলিপাইন এখন জেস্ট এয়ারওয়েজের 85 শতাংশের মালিক, যার 49 শতাংশ ভোটদানের অধিকার রয়েছে। 2013 সালের 10ই মে চুক্তিটি শেষ হয়। এই চুক্তিটি এয়ারএশিয়া ফিলিপাইনকে নিনয় অ্যাকুইনো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে প্রবেশাধিকার দেয়, যার ফলে এর রুট নেটওয়ার্ক আরও বৃদ্ধি পায়। 2013 সালের অক্টোবরের মধ্যে, এয়ারএশিয়া ফিলিপাইনস ক্লার্কের ঘাঁটি বন্ধ করে দেয় এবং তাদের কার্যক্রম ম্যানিলার প্রধান প্রবেশদ্বার বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত করে। 2015 সালে, এয়ারএশিয়া জেস্ট এয়ারএশিয়া ফিলিপাইনের সাথে একীভূত হয়। এই সংযুক্তির পর, নতুন সুসংহত বিমান সংস্থার নাম পরিবর্তন করে ফিলিপাইন এয়ারএশিয়া রাখা হয়। এটি প্রাক্তন এয়ারএশিয়া জেস্ট এয়ার অপারেটরের শংসাপত্রের অধীনে পরিচালিত হয়েছিল, যার ফলে বিমান সংস্থার আইএটিএ কোড পি কিউ থেকে জেড টুতে পরিবর্তিত হয়েছিল, যখন আইসিএও কোড অপরিবর্তিত ছিল। 2017 সালে, বিমান সংস্থাটি আরও গন্তব্য যুক্ত করে, মার্চ 2017 সালে ক্লার্ক-এ তাদের ঘাঁটি পুনরায় চালু করে এবং ফিলিপাইনে আরও গৌণ ঘাঁটি চালু করে তার রুট নেটওয়ার্ক প্রসারিত করতে থাকে। কোভিড-19 মহামারী ফিলিপাইন এয়ারএশিয়ার ব্যবসাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করেছে। ফিলিপিন্স এয়ারএশিয়ার 2020 সালের মধ্যে ফিলিপাইন স্টক এক্সচেঞ্জে আত্মপ্রকাশের পরিকল্পনা 2020 সালের মার্চ মাসে স্থগিত করা হয়েছিল, ক্রমবর্ধমান স্বাস্থ্য পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়ায় চীন ও দক্ষিণ কোরিয়ার উপর সরকারী নিষেধাজ্ঞার পরে বিমান পরিচালনা কর্তৃপক্ষ তার অভ্যন্তরীণ কার্যক্রম সম্প্রসারণের দিকে মনোনিবেশ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। 2022 সালে ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি সহজ হওয়ার সাথে সাথে ফিলিপাইন এয়ারএশিয়া আরও ফ্লাইট যুক্ত করে, দুমাগুয়েতে এবং রোক্সাস সিটিতে ফ্লাইট চালু করে এবং 27 মে 2022 থেকে বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পুনরায় শুরু করে তার নেটওয়ার্ক পুনর্নির্মাণ শুরু করে। 2023 সালের 1 ফেব্রুয়ারি, এটি টোকিওতে দৈনিক উড়ান চালু করে। যেহেতু চীন, ফিলিপাইনের পর্যটনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বাজার, ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞা তুলে নিয়েছে, ফিলিপাইন এয়ারএশিয়া 2023 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে মার্চ পর্যন্ত গুয়াংঝু, শেনজেন এবং ম্যাকাওতে সাপ্তাহিক উড়ান পুনরায় শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। কর্পোরেট বিষয়ক এই বিমান সংস্থার সদর দপ্তর মেট্রো ম্যানিলার পাসের নিনয় অ্যাকুইনো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর টার্মিনাল 3-এর রেডপয়েন্ট অফিসে অবস্থিত। 2019 সালের অক্টোবর থেকে রেডপয়েন্ট বিমান সংস্থার সদর দপ্তর; এর আগে বিমান সংস্থার সদর দপ্তর এনএআইএ টার্মিনাল 4-এর কাছে সালেম কমপ্লেক্সে ছিল। বিমান সংস্থাটি তিনজন ফিলিপিনো ব্যবসায়ী এবং এয়ারএশিয়ার মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ। এয়ারলাইন্সের 60 শতাংশের মালিক ফিলিপিনো বিনিয়োগকারী অ্যান্টোনিও ও. কোজুয়াংকো, জুনিয়র, অ্যাসোসিয়েটেড ব্রডকাস্টিং কোম্পানির প্রাক্তন মালিক এবং ড্রিম স্যাটেলাইট টিভির মালিক, মাইকেল এল. রোমেরো, একজন রিয়েল এস্টেট ডেভেলপার এবং পোর্ট অপারেটর এবং মারিয়ান হন্টিভেরোস, একজন প্রাক্তন সঙ্গীত শিল্প নির্বাহী এবং টিভি হোস্ট। বাকি 40 শতাংশ মালয়েশিয়ার এয়ারএশিয়া ইনভেস্টমেন্ট লিমিটেডের (পরে এয়ারএশিয়া এভিয়েশন লিমিটেড) মালিকানাধীন। 2022 সালে ফিলিপাইনের পাবলিক সার্ভিস অ্যাক্ট সংশোধনের আগে, ফিলিপাইন-নিবন্ধিত বিমান সংস্থাগুলিতে কেবল 40 শতাংশ পর্যন্ত প্রত্যক্ষ বিদেশী বিনিয়োগের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। 2019 সালের জুন মাসে, রোমেরোর এফ অ্যান্ড এস হোল্ডিংস আলফ্রেডো ইয়াও এবং হন্টিভেরোসের মালিকানাধীন শেয়ারগুলি কিনে নেয়, এইভাবে কোম্পানির নতুন সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ারহোল্ডার হয়ে ওঠে। চার মাস পরে, রোমেরো কোজুয়াংকোর শেয়ার অর্জন করে বিমান সংস্থার একমাত্র স্থানীয় মালিক (এবং মূল সংস্থা) হয়ে ওঠে। 2023 সালের জুন মাসে, এফঅ্যান্ডএস হোল্ডিংস তাদের সমস্ত শেয়ার এ. এ. কম ট্র্যাভেল ফিলিপাইনের কাছে একটি অপ্রকাশিত পরিমাণের বিনিময়ে বিক্রি করে দেয়। গন্তব্য ফ্লিট, ফিলিপাইনস এয়ারএশিয়া নিম্নলিখিত বিমানগুলি পরিচালনা করেঃ ক্রীড়া দল এয়ারএশিয়া ফিলিপাইন প্যাট্রিয়টস (আসিয়ান বাস্কেটবল লীগ, 2010-2012) এয়ারএশিয়া ফ্লাইং স্পাইকার্স (ফিলিপাইন সুপার লিগা, 2014) আরও দেখুন ফিলিপাইনের বিমান সংস্থাগুলির তালিকা ফিলিপাইনের বিমানবন্দরগুলির তালিকা ফিলিপাইনের সংস্থাগুলির তালিকা কম খরচের বিমান সংস্থাগুলির তালিকা ফিলিপাইনে পরিবহন রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক এয়ারলাইন্স অফ ফিলিপাইনস 2010 সালে প্রতিষ্ঠিত এয়ারএশিয়া কোম্পানিগুলি পাসায় অবস্থিত কম খরচের ক্যারিয়ার ফিলিপাইন সংস্থাগুলি 2010 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।