LAK-17
এল. এ. কে-17 একটি লিথুয়ানিয়ান একক আসনের পালতোলা বিমান যা লিথুয়ানিয়ান অ্যারো ক্লাব (বা এল. এ. কে)-এ ডিজাইন করা হয়েছিল এবং স্পোর্টিন আভিয়াসিজা দ্বারা নির্মিত। নকশা এবং উন্নয়ন এল. এ. কে-17 জে. এ. আর-22-এর ইউটিলিটি বিভাগের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি টি-টেইল এবং ফ্ল্যাপ সহ যৌগিক নির্মাণের একক আসনের মধ্য-উইং পালতোলা বিমান, এটির একটি প্রত্যাহারযোগ্য একক-চাকা প্রধান অবতরণ গিয়ার রয়েছে এবং উপরের উইং পৃষ্ঠে এয়ারব্রেক রয়েছে। এয়ারফয়েলটি মূলত এলএপি 92-130/15 এবং অগ্রভাগে এলএপি-92-150/15-এর সংমিশ্রণ। এল. এ. কে-17 ডানা এবং পাখনার ট্যাঙ্কগুলিতে জলের ব্যালাস্ট ধারণ করে। এলএকে-17এ 1994 সালের নভেম্বরে লিথুয়ানিয়ান সিভিল এভিয়েশন অথরিটি দ্বারা প্রত্যয়িত হয়েছিল। একটি উন্নত উইং সহ একটি নতুন বৈকল্পিককে এলএকে-17বি নামকরণ করা হয়েছিল। সমস্ত রূপের একটি ডানা থাকে তবে একটি বিকল্প হিসাবে বর্ধিত স্প্যান সহ একটি ডানা পাওয়া যায়; চালিত স্ব-টেকসই সংস্করণও তৈরি করা হয়। এলজেড ডিজাইনের স্লোভেনিয়ান প্রকৌশলীরা এলএকে-17-এর জন্য একটি ঐচ্ছিক সামনের বৈদ্যুতিক টেকসই ইঞ্জিন বৈকল্পিক তৈরি করেছিলেন। এটিতে মূলত একটি 0.9 মিটার প্রপেলার ছিল এবং সর্বশেষ সংস্করণগুলিতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত নাকের মধ্যে একটি 1 মিটার প্রপেলার রয়েছে। বৈকল্পিক এল. এ. কে-17এ উৎপাদন 15-বা 18-মিটার উইংসপ্যান পালতোলা উড়োজাহাজ ফ্ল্যাপ করে। এলএকে-17এটি একটি সোলো 2350 দ্বি-সিলিন্ডার বায়ু-শীতল দুই-স্ট্রোক প্রত্যাহারযোগ্য ইঞ্জিন সহ এলএকে-17এ-এর স্ব-টেকসই পালতোলা বৈকল্পিক চালিত। এল. এ. কে-17এ একটি সামনের বৈদ্যুতিক টেকসই সহ একটি এল. এ. কে-17এ ফেস করে। নতুন উইং প্রোফাইল এবং পরিবর্তিত জ্যামিতি সহ এলএকে-17বি উন্নত সংস্করণ। এলএকে-17বিটি একটি সোলো 2350 প্রত্যাহারযোগ্য ইঞ্জিন সহ এলএকে-17বি এর স্ব-টেকসই পালতোলা বৈকল্পিক চালিত। এল. এ. কে-17বি একটি সামনের বৈদ্যুতিক টেকসই সহ একটি এল. এ. কে-17বি স্থাপন করে। এলএকে-17সি এফইএস বায়ুগতিবিদ্যার পরিবর্তনের পাশাপাশি ভাঁজ প্রোপেলারের জন্য বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং স্ব-উৎক্ষেপণের জন্য ব্যাটারির ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য একটি উত্থিত আন্ডারক্যারিয়েজ সহ উন্নত বৈকল্পিক। নির্দিষ্টকরণ (15 মিটার ডানা সহ এল. এ. কে-17এ) তথ্যসূত্র 1990-এর দশকের লিথুয়ানিয়ান পালতোলা বিমান বৈদ্যুতিক বিমান এল. এ. কে বিমান