Moor End goods station
মুর এন্ড পণ্য স্টেশন ইংল্যান্ডের দক্ষিণ ইয়র্কশায়ারে ছিল। এটি মূলত ওয়ার্সবরো শাখা লাইনের টার্মিনাস ছিল যা ওম্বওয়েলের দক্ষিণ ইয়র্কশায়ার রেলপথের প্রধান লাইন থেকে চলেছিল। ওয়ার্সবরো যাওয়ার লাইনের নীচের অংশটি 1850 সালের জুন মাসে খোলা হয় এবং দুই বছর পর 1852 সালের মার্চ মাসে মুর এন্ডে পৌঁছায়। একটি বাঁকানো বিমান নিকটবর্তী হাউস কার কোলিয়ারিকে সিল্কস্টোন কমন-এর সঙ্গে সংযুক্ত করে। 19 শতকের শেষের দিকে এটি একটি সাধারণ রেলপথ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা ওয়ারসবরো শাখাটি পশ্চিম সিল্কস্টোন জংশন পর্যন্ত অব্যাহত রেখেছিল। দক্ষিণ ইয়র্কশায়ারের অন্যান্য অনেক লাইনের মতো এই লাইনের প্রধান কারণ ছিল কয়লা পরিবহন এবং লাইন বরাবর বেশ কয়েকটি কয়লা খনি অবস্থিত ছিল। কিছু লাইন নির্মাণের আগে খোলা হয়েছিল, কিছু পরে নির্মিত হয়েছিল। লাইনের নীচের অংশের আশেপাশে এবং 1864 সালের আগে খোলা ছিল বেল ইং, এডমন্ডের মেইন এবং ওয়ারসবরোতে মার্টিনের মেইন কলিয়ারি। লাইন বরাবর আরও ছিল সিল্কস্টোন কমনের কয়লা খনি, দুর্ভাগ্যজনক হুস্কার পিট সহ, যেখানে 1838 সালে একটি দুর্যোগে 26 টি শিশু মারা গিয়েছিল। পরে, 1880 সালে, দক্ষিণ ইয়র্কশায়ার রেলপথ ম্যানচেস্টার, শেফিল্ড এবং লিঙ্কনশায়ার রেলপথের সাথে যুক্ত হওয়ার পরে, লাইনটি তার টার্মিনাস থেকে নয়, বরং একটি জংশন থেকে অল্প দূরত্বে পৌঁছানোর আগে প্রসারিত করা হয়েছিল, মুর এন্ড পণ্যগুলি তখন একটি ছোট স্পারে ছিল। এরপর লাইনটি বার্নসলে থেকে পেনিস্টোন লাইনের পশ্চিম সিল্কস্টোন জংশনে পৌঁছায়। 19 শতকের শেষের দিকে স্টেশনটি অদৃশ্য হয়ে যায়, যখন শাখা লাইনের দক্ষিণে একটি সাইডিং ওল্ড সার্বভৌম কলিয়ারি পরিবেশন করে। ওয়েস্ট সিল্কস্টোন জংশন এবং ওয়র্সবারোর মধ্যে কিছু ঢালের পশ্চিম সিল্কস্টোন জংশন এবং ওয়র্সবারোর মধ্যে শাখা লাইনের অংশটি 40-এর মধ্যে 1-এর ঢাল সহ কুখ্যাত "ওয়র্সবারো ব্যাংক" নামে পরিচিত হয়ে ওঠে এবং লন্ডন ও উত্তর-পূর্ব রেলপথের ইউ1 শ্রেণীর একমাত্র গ্যারেট লোকোমোটিভ নির্মাণের কারণ ছিল এটি। তথ্যসূত্র গ্রেট ব্রিটেনে অব্যবহৃত রেল পণ্য স্টেশন