MV Ramsey
এমভি রামসে 1964 সালে আইল অফ ম্যান স্টিম প্যাকেট কোম্পানির জন্য নির্মিত একটি উপকূলীয় পণ্যবাহী জাহাজ ছিল। দ্বীপের ছোট বন্দরগুলিতে পরিষেবা দেওয়ার জন্য বিশেষভাবে নির্মিত এটিই ছিল শেষ জাহাজ। কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ডাইমেনশনস রামসে 158,647 পাউন্ড ব্যয়ে স্কটল্যান্ডের ট্রোন-এ আইলসা শিপবিল্ডিং কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1964 সালে কাজ শুরু হয় এবং 1965 সালের বসন্তের মধ্যে শেষ হয়। রামসের দৈর্ঘ্য ছিল 149 '; বিম 28'; গভীরতা 12'1 এবং গতি ছিল 10 নট। জাহাজটির ওজন ছিল 446 গ্রস রেজিস্টার টন, এবং এটি একটি ছয়-সিলিন্ডার ব্রিটিশ পোলার ইঞ্জিনের সাথে লাগানো ছিল যা 490 ব্রেক অশ্বশক্তির বিকাশ ঘটায়, 18 জনের জন্য ক্রু থাকার ব্যবস্থা সহ। পরিষেবা জীবন রামসে প্রতিস্থাপনের জন্য নির্মিত হয়েছিল এবং এটি রামসেতে অবস্থিত ছিল। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে কনটেইনারাইজেশনের ফলে মালবাহী ব্যবসায় উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘটে। শুধুমাত্র 1973 সালেই পণ্যসম্ভারে 31 শতাংশ বৃদ্ধি ঘটেছিল। প্রথমে আশা করা হয়েছিল যে, রামসের পাশাপাশি কাজ করা জাহাজটি এই চাহিদা মেটাতে সক্ষম হবে এবং কোম্পানিটি 1973 সালের শুরুতে তাদের অন্যান্য সাধারণ পণ্যবাহী জাহাজ, জাহাজটি বিক্রি করে দেয়। যাইহোক, বেশিরভাগ পণ্যসম্ভার শিপিং শীঘ্রই কনটেইনারে পরিবর্তিত হয় এবং কনটেইনারযুক্ত পণ্যসম্ভার পরিচালনায় রামসের ঘাটতির কারণে, এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে বিষয়গুলি ত্বরান্বিত করার জন্য একটি দ্বিতীয় কনটেইনার জাহাজের প্রয়োজন হবে। একটি চার্টার্ড করা হয়েছিল এবং পরে কেনা হয়েছিল। গ্যালারি নিষ্পত্তি এবং পরবর্তী ব্যবহার যদিও পুরানো কাঠের পাত্রে বহন করতে সক্ষম, রামসির হোল্ড ডিজাইন এটিকে দক্ষতার সাথে লোড এবং আনলোড করা কঠিন করে তুলেছিল। 1973 সালের গোড়ার দিকে, আইল অফ ম্যান স্টিম প্যাকেট কোম্পানি সিদ্ধান্ত নেয় যে রামসে আধুনিক পাত্রে রূপান্তরের জন্য উপযুক্ত হবে না এবং সেই বছরের শেষে এটি বিক্রয়ের জন্য রাখা হয়। রামসে কেন্টের রচেস্টারের হু-এর আর. ল্যাপথর্ন অ্যান্ড কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। আইল অফ ম্যানের সাপ্তাহিক মালবাহী পরিষেবা প্রত্যাহারকে ঘিরে কিছু বিতর্ক ছিল এবং রামসেকে তার মূল্যের চেয়ে কম দামে বিক্রি করা হয়েছিল। হুফোর্ট নাম পরিবর্তন করে, তিনি 1982 সালে কেপ ভার্দে দ্বীপপুঞ্জের টিওডোর জোসে ন্যাসসিয়েমেন্টো দ্বারা অধিগ্রহণ না হওয়া পর্যন্ত ইংল্যান্ডের দক্ষিণ উপকূলের চারপাশে ব্যবসা শুরু করেন। এই সংস্থাটি 1990 সাল পর্যন্ত তাকে বোয়া এন্ট্রাডা নামে পরিচালনা করে, তাকে একটি তেলের ট্যাঙ্কারে রূপান্তরিত করে এবং রাষ্ট্রীয় জ্বালানী সংস্থা এনকোলের পক্ষে তরল জ্বালানী এবং বোতলজাত গ্যাস সরবরাহ করতে ব্যবহার করে। 1990 সালে তাকে আবার বিক্রি করা হয়, এবার সোস এক্সপোর্টস ইন্ডাস্ট্রি ই মার-এর কাছে। লিমিটেড, কেপ ভার্দে দ্বীপপুঞ্জ, এবং নতুন নামকরণ করা হয়েছে আর্কুইপেলাগো। বিবরণ 1964 সালের জাহাজ আইল অফ ম্যানের জাহাজ স্টিম প্যাকেট কোম্পানি আইল অফ ম্যানের ফেরি ক্লাইড নদীতে নির্মিত জাহাজ