Ginn-Lesniak Kestrel
জিন-লেসনিয়াক কেস্ট্রেল একটি এককভাবে নির্মিত দুটি আসনের পালতোলা বিমান, যা 1950-এর দশকে যুক্তরাজ্যে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1969 সালে উড়ানো হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন যদিও একমাত্র কেস্ট্রেল 1969 সাল পর্যন্ত উড়েনি, তবে এর নকশা এবং নির্মাণ 1956 সালে শুরু হয়েছিল। লন্ডন গ্লাইডিং ক্লাবের (এলজিসি) উভয় সদস্য ভিক গিন এবং লেসনিয়াক এটির নকশা করেছিলেন এবং জিন তার লুটন বাড়িতে ডানা, টেলপ্লেন এবং সামনের ফিউজলেজ তৈরি করেছিলেন। ডানস্ট্যাবল ডাউন্সে এলজিসি-তে পিছনের ফিউজলেজটি তৈরি করা হয়েছিল যেখানে কয়েক বছর বিলম্বের পরে, বিমানটি অবশেষে জেফ বাট এবং রন ডড দ্বারা একত্রিত করা হয়েছিল। এটি একটি আধা-অ্যারোব্যাটিক বিমান হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল এবং এটি কাঠ এবং ফ্যাব্রিক দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। কেস্ট্রেলের সবচেয়ে অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য হল এর সোজা টেপারড, ক্যান্টিলিভার ডানাগুলির প্রায় 8° সামনের দিকে সুইপ থাকে। ডানাগুলি আইলারন এবং এয়ারব্রেক বহন করে, পরেরটি প্রায় এক তৃতীয়াংশ স্প্যান এবং কর্ড বহন করে। কোনও ফ্ল্যাপ নেই। উপরের ফিউজলেজের উপর বসানো সোজা টেপার্ড টেলপ্লেন এবং লিফটগুলি রডার হিঞ্জের সামনে স্থাপন করা হয়। পাখনা এবং রডার সোজা প্রান্তযুক্ত এবং প্রায় সমান আয়তনের, পরেরটি ফিউজলেজের নীচে পর্যন্ত প্রসারিত। ফিউজলেজের একটি ডিম্বাকৃতি ক্রস সেকশন রয়েছে, যা ককপিটের পিছনের দিকে গভীরভাবে বৃদ্ধি পায় যেখানে ডানা বসানো থাকে। উভয় আসনই ডানার মূলের সামনে একটি চাঁদোয়ার নিচে অবস্থিত। ডানার মূলের সামনের প্রান্তের নীচে নাক থেকে মোনোহুইলে একটি স্কিড একটি ছোট লেজ বাম্পার দ্বারা সহায়তা করে আন্ডারকারেজ গঠন করে। 1969 সালের 19 জুলাই কেস্ট্রেল প্রথম ডানস্ট্যাবল ডাউন্সে এলজিসি-তে উড়েছিল। কার্যকরী ইতিহাস 1998 সালের মধ্যে কেস্ট্রেল, সংস্কার করা হয়েছিল, লেক গ্লাইডিং ক্লাবের সাথে ছিল। 2010 সালের মধ্যে এটি আরএএফ ওয়াটিশামে অ্যাংলিয়া গ্লাইডিং ক্লাবের সাথে সংরক্ষণাগারে স্থানান্তরিত হয়। নির্দিষ্টকরণ তথ্যসূত্র 1960-এর দশকের ব্রিটিশ পালতোলা বিমান 1969 সালে প্রথম উচ্চ-উইং বিমান ফরওয়ার্ড-সুইপ্ট-উইং বিমান চালায়।