Altenbeken station
আলটেনবেকেন স্টেশন জার্মানির উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়া রাজ্যের প্যাডারবর্ন জেলার আলটেনবেকেন পৌরসভায় অবস্থিত। রুহর এলাকা থেকে ওয়ারবার্গ এবং কাসেল, পাশাপাশি হোলজমিন্ডেন-ক্রেইয়েনসেন, হ্যানোভার এবং হারফোর্ড পর্যন্ত লাইনের অবস্থানের কারণে স্থানীয় এবং দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহনের কেন্দ্র হিসাবে স্টেশনটির একটি বড় গুরুত্ব রয়েছে। তথাকথিত মিড-জার্মানি রেলওয়েতে ইন্টারসিটি-এক্সপ্রেস/ইন্টারসিটি পরিষেবার অভাবের কারণে সম্প্রতি এর গুরুত্ব বৃদ্ধি পেয়েছে। প্যাডারবর্ন থেকে ওয়ারবার্গ পর্যন্ত রেলপথ 1853 সালে খোলা হয়েছিল, মূলত আলটেনবেকেনে কোনও স্টেশন ছাড়াই। স্টেশনটি 1864 সালের 1লা অক্টোবর হোলজমিন্ডেনের শাখা লাইন দিয়ে নির্মিত হয়েছিল, স্টেশন ভবনটি 1865 সালে খোলা হয়েছিল। ডয়চে রেইচসবাহনের (1920-1949) সময়ে, স্টেশনটি কাসেল অধিদপ্তরের (রেইচসবাহান্ডিরেক্টিয়ন কাসেল) অংশ ছিল এবং ডয়চে বুন্দেসবাহানের অধীনে এটি কাসেল অধিদপ্তরের অধীনে ছিল, 1974 সালের শেষের দিকে এটি ভেঙে যাওয়ার আগে পর্যন্ত, যার পরে এটি হ্যানোভার থেকে পরিচালিত হয়েছিল। 1980-এর দশক থেকে হারফোর্ডের লাইনটি শুধুমাত্র আঞ্চলিক পরিষেবাগুলি দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছে। ওস্নাব্রুক, বিলেফেল্ড বা ব্রেমেন থেকে আলটেনবেকেন, কাসেল এবং বেব্রা হয়ে এবং দক্ষিণ জার্মানিতে প্রাক্তন আধা-দ্রুত এবং এক্সপ্রেস পরিষেবাগুলি একের পর এক বাদ দেওয়া হয়েছিল। বন্ধ হওয়া শেষ পরিষেবাটি ছিল অসনাব্রুক এবং ব্যাড বেন্থাইমের জন্য ডের চেরুস্কার পরিষেবা। ইন্টারসিটি-এক্সপ্রেস এবং ইন্টারসিটি পরিষেবাগুলি এখন কেবল হারফোর্ডের মাধ্যমে পরোক্ষভাবে অ্যাক্সেস করা যায়। ট্রেনের মাধ্যমে লেজের মাধ্যমে বিলেফেল্ড এবং ওরলিংহাউসেনের মাধ্যমে বেগা ভ্যালি রেলওয়ে পর্যন্ত যায়, যেখানে মুনস্টারের সাথে সংযোগ রয়েছে। হ্যানোভারের রাস্তাটি 2000 সাল থেকে হ্যানোভার এস-বাহান দ্বারা পরিবেশন করা হচ্ছে। মাঝেমধ্যে আই. সি. ই. টি ট্রেন সহ আন্তঃনগর ট্রেনগুলি 2007 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত আলটেনবেকেন স্টেশনে থামে। 2010 সালের ডিসেম্বরে সময়সূচী পরিবর্তনের পর থেকে, ড্রেসডেন এবং মিউনিখ থেকে প্রতিদিন জোড়া ইন্টারসিটি-এক্সপ্রেস ট্রেন চলাচল করে। স্টেশন বিন্যাস এই স্টেশনে এগারোটি প্ল্যাটফর্ম ট্র্যাক রয়েছে যার দৈর্ঘ্য 140 মিটার থেকে 403 মিটার এবং প্ল্যাটফর্মের উচ্চতা 38 থেকে 76 সেন্টিমিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। 1958 সালের 30শে মে হ্যানোভার বা হারফোর্ড থেকে ওয়ারবার্গ এবং কাসেলের দিকে লাইনের মধ্যে সংযোগের অনুমতি দেওয়ার জন্য প্ল্যাটফর্ম 200-এর উদ্বোধন মানে এখন একটি ত্রিভুজের তিন দিকের প্ল্যাটফর্ম ছিল। তৃতীয় দিকের ট্র্যাকটি এখন শুধুমাত্র মাল পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। আলটেনবেকেন স্টেশনটি একটি ইনসেলবাহনহফ ("দ্বীপ স্টেশন", স্টেশন ভবনটি ট্র্যাক দ্বারা বেষ্টিত), যার অর্থ হল অভ্যর্থনা ভবনটি শুধুমাত্র আন্ডারপাসের মাধ্যমে প্রবেশযোগ্য। মোট চারটি লাইন স্টেশন থেকে পূর্ব দিকে চলে যায় এবং একমাত্র পশ্চিম দিকের পথটি আলটেনবেকেন ভায়াডাক্টের উপর দিয়ে প্যাডারবোর্নের দিকে চলে যায়। রেলপথের এই বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, স্টেশনটি ফানফিঙ্গারবাহনহফ (পাঁচ আঙ্গুলের স্টেশন) নামেও পরিচিত। 1970 সালের 11ই ডিসেম্বর, হ্যাম-কাসেল লাইনের বিদ্যুতায়ন সম্পন্ন হয় এবং প্রথম বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ আলটেনবেকেন স্টেশনে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়। 1971 সালের 21শে মে আলটেনবেকেন-হ্যানোভার লাইনের বিদ্যুতায়ন সম্পন্ন হয়। হোক্সটার এবং ক্রেইয়েনসেনের লাইন ব্যতীত সমস্ত লাইন এখন বিদ্যুতায়িত হয়েছে। বর্তমান পরিষেবাগুলি লাইনে, কিছু দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রী পরিষেবাগুলি ইন্টারসিটি পরিষেবাগুলিতে থামে, যার মধ্যে ডাসেল্ডার্ফ থেকে ড্রেসডেন পর্যন্ত আই. সি 51 লাইনে একটি দৈনিক পরিষেবা রয়েছে)। স্টেশনটি বেশ কয়েকটি আঞ্চলিক-এক্সপ্রেস এবং আঞ্চলিকবাহন লাইন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এটি হ্যানোভার এস-বাহান লাইন এস 5 থেকে হ্যামেলিন, হ্যানোভার এবং হ্যানোভার বিমানবন্দর পর্যন্ত প্রতি ঘন্টায় (রবিবার প্রতি দুই ঘন্টা অন্তর) একটি স্টপ। বিবরণ বাহ্যিক সংযোগ উত্তর রাইন-ওয়েস্টফালিয়া হ্যানোভার এস-বাহান স্টেশনের রেলওয়ে স্টেশন 1864 সালে জার্মানির প্যাডারবোর্নের (জেলা) ভবন ও কাঠামো খোলা হয়।