Case Inlet steamboats
কেস ইনলেট স্টিমবোটগুলি 1870 থেকে 1924 সাল পর্যন্ত দক্ষিণ পুজেট সাউন্ডের কেস ইনলেটের তীরে ছোট সম্প্রদায়গুলিকে পরিবেশন করেছিল। ভূগোল কেস ইনলেট নিসকুয়ালি রিচ থেকে উত্তর দিকে প্রবাহিত হয় এবং ইনলেটের পশ্চিম দিকে হার্টস্টাইন দ্বীপ এবং কিটসাপ উপদ্বীপ থেকে ইনলেটের পূর্ব দিকে মূল উপদ্বীপকে বিভক্ত করে। সম্প্রদায়গুলি স্টিমবোটগুলি পরিবেশন করেছিল যা প্রবেশপথ জুড়ে সম্প্রদায়গুলিকে পরিবেশন করেছিল। অন্যান্যদের মধ্যে, উত্তর থেকে দক্ষিণে মূল উপদ্বীপে, ভিক্টর, রক বে, ভন, ডাচারস কোভ, হেরন এবং হেরন দ্বীপ, হোয়াইটম্যান কোভ এবং টেলর বে অন্তর্ভুক্ত ছিল। ইনলেটের পশ্চিম দিকে, কিটসাপ উপদ্বীপের উত্তর থেকে দক্ষিণে, সম্প্রদায়গুলির মধ্যে রয়েছে অ্যালিন, এবারহার্ট ফ্লোট, গ্রেপভিউ (ডেট্রয়েট) এবং স্ট্রেচ দ্বীপ। স্ট্রেচ দ্বীপের দক্ষিণে, পিকারিং প্যাসেজ হার্টস্টাইন দ্বীপকে কিটসাপ উপদ্বীপ থেকে পৃথক করে। কেস ইনলেটে, হার্টস্টাইন দ্বীপের পূর্ব দিকে, ব্যালো এবং কোওয়ানস ল্যান্ডিংয়ের একটি ছোট সম্প্রদায় ছিল। বিশেষ করে ভন মূল উপদ্বীপের উত্তর প্রান্তের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ স্টিমবোট টার্মিনাল হয়ে ওঠে। যেদিন স্টিমবোটের আসার কথা ছিল, সেই দিনটি স্থানীয়ভাবে "বোট ডে" নামে পরিচিত ছিল। ভন বে নামে পরিচিত একটি ছোট প্রবেশপথের কাছে ভন অবস্থিত ছিল যা একটি স্যান্ডবার দ্বারা কেস ইনলেট থেকে পৃথক করা হয়েছিল। একটি স্টিমবোটকে অতিক্রম করতে দেওয়ার জন্য জলের অপর্যাপ্ত গভীরতা থাকায় ভন-এর উদ্দেশ্যে যাওয়া মালবাহী এবং যাত্রীদের বালির বারের উপর দিয়ে নামিয়ে রাখতে হয়েছিল। পরে একটি ডক নির্মাণ করা হয় যা সমস্যার সমাধান করে। 1895 সালে ভন-এ নির্মিত কেস ইনলেট বন্দর, ই. এম. গিল এবং 1889 সালে ডেট্রয়েট (বর্তমানে গ্রেপভিউ)-এ নির্মিত ডেট্রয়েট (97 গ্রস টন)-এ আরও ছোট স্টিমবোট নির্মাণ করা হয়েছিল। স্ট্রেচ দ্বীপে একার্টস ল্যান্ডিং নামে একটি অবতরণ ছিল, দ্বীপে একটি ওয়াইনারির জন্য, যা নিষেধাজ্ঞার সময় একটি আঙ্গুরের রসের কারখানায় পরিণত হয়েছিল। কেস ইনলেটে নিযুক্ত পরিষেবার জাহাজগুলি সাধারণত ছোট ছিল এবং যাত্রী পরিবহন, নির্মাণ সামগ্রী এবং মুদিখানার মতো সাধারণ উদ্দেশ্যে নিযুক্ত ছিল। তারা মাঝে মাঝে টানার কাজও করত। এই পথে জাহাজগুলির মধ্যে ছিল E.M.Gill (1895 সালে নির্মিত, 21 গ্রস টন (জিটি)) ম্যাগি ইয়ারো (1891,19 জিটি), ওরিওন, ক্যাপিটোল (স্টিম স্কো, 1878,54 জিটি), ক্লারা, স্টারনহুইলার ওল্ড সেটলার (1878 সালে নির্মিত), অ্যারো (1883 সালে নির্মিত), সিসাইড (1885,31 জিটি), হোয়াইট ক্যাপ এবং কলবি (1902 সালে নির্মিত)। কিছুটা বড় স্টারনহুইলার টাইকোন্ডা (1895,186 জিটি নির্মিত), ভন পর্যন্ত চলে যায়, যেখানে স্টারনহুইলারের অগভীর খসড়া লোডিং এবং আনলোডিংকে সহজ করে তোলে, কারণ জাহাজটি উপকূলের কাছাকাছি আসতে পারে। কোওয়ান 'স ল্যান্ডিং-এর প্রতিষ্ঠাতা অ্যাডাম এরভিন কোওয়ান দুটি নৌকা পরিচালনা করতেন যা হার্স্টিন দ্বীপ, লাভিনা, তার স্ত্রীর নামে এবং লিওটা, তার মেয়ের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। 1918 সালে একটি বোটইয়ার্ড দুর্ঘটনায় কোওয়ানরা নিহত হন, যখন লাভিনার অধীনে সাপোর্টগুলি পথ ছেড়ে দেয় এবং তিনি হুল দ্বারা চূর্ণবিচূর্ণ হন। 1924 সালে অ্যারিয়েল শেষ স্টিমারটি টাকোমা থেকে ওয়াশিংটনের অ্যালিন পর্যন্ত চালায়। স্থানীয় পরিষেবা আরও দীর্ঘায়িত হতে পারে। জানা গেছে যে 1923 সালে গ্লেন হ্যারিম্যান একটি প্রাক্তন নৌবাহিনীর জাহাজ ব্যবহার করে কেস ইনলেট থেকে অলিম্পিয়া পর্যন্ত সপ্তাহে তিনবার দৌড়ানো শুরু করেন, যেখানে তিনি অ্যালিন, ভন এবং হার্টস্টাইন এবং স্কোয়াক্সিন দ্বীপপুঞ্জে থামেন। নোটস রেফারেন্স ফাইন্ডলে, জিন ক্যামন এবং প্যাটারসন, রবিন, মসকিটো ফ্লিট অফ সাউদার্ন পুজেট সাউন্ড, (2008) আর্কেডিয়া পাবলিশিং স্টিমশিপ রুটস ইন ওয়াশিংটন (রাজ্য)