Hyderabad Allwyn
হায়দ্রাবাদ অলউইন লিমিটেড, 1942 সালে প্রতিষ্ঠিত, হায়দ্রাবাদ রাজ্য সরকারের একটি প্রকৌশল এবং সাদা পণ্য উৎপাদনকারী সংস্থা ছিল যা অটোমোবাইল, ট্রাক, স্কুটার, বাস কোচ বিল্ডিং, রেফ্রিজারেটর এবং কব্জি ঘড়ি তৈরির সাথে জড়িত ছিল। 1970 এবং 1980-র দশকে অলউইন রেফ্রিজারেটর এবং অলউইন ঘড়ি একসময় ভারতের শীর্ষস্থানীয় ব্র্যান্ড ছিল। ব্যাপক লোকসানের পর 1995 সালে কোম্পানিটি বন্ধ হয়ে যায়, মূলত অব্যবস্থাপনার কারণে। আর্লি হিস্ট্রি অ্যান্ড প্রোডাক্টস হায়দরাবাদ অলউইন লিমিটেড 1942 সালের জানুয়ারিতে অলউইন মেটাল ওয়ার্কস নামে প্রতিষ্ঠিত হয়। এটি নিজামের হায়দ্রাবাদ সরকারের ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডেভেলপমেন্ট ট্রাস্ট এবং মেসার্স অলউইন অ্যান্ড কোম্পানির যৌথ উদ্যোগ হিসাবে শুরু হয়েছিল। হায়দ্রাবাদ অলউইন মেটাল ওয়ার্কস লিমিটেড হায়দ্রাবাদ রাজ্য রেলওয়ের জন্য অ্যালবিয়ন সিএক্স9 বাস একত্রিত করত এবং 1952 সালে প্রথম সাধারণ নির্বাচনের জন্য ব্যালট বাক্স তৈরি করত। 1969 সালে কোম্পানিটি দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে না পারার কারণে রাজ্য সরকার এটি দখল করে নেয়। কোচ বিল্ডিং বিভাগ 1963 সালের এপ্রিল মাসে হায়দরাবাদে প্রথম ডাবল ডেকার বাস চালু করা হয়। এই বাসগুলি এপিএসআরটিসি-র সঙ্গে হায়দরাবাদ অলউইন লিমিটেড দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। অবশেষে কোচ বিল্ডিং বিভাগটি অন্ধ্র প্রদেশ সরকারের রাজ্য পরিচালিত এ. পি. এস. আর. টি. সি বাসগুলির জন্য অন্যতম বৃহত্তম কোচ নির্মাণের ঠিকাদার হয়ে ওঠে। অলউইন ভারতীয় সেনাবাহিনীর মাঝারি ক্ষমতা সম্পন্ন শক্তিমান ট্রাক বডিও তৈরি করেছিলেন যা মূলত জার্মানির এম. এ. এন দ্বারা 415 এল1 এ. আর ট্রাক হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। রেফ্রিজারেশন এবং যন্ত্রপাতি বিভাগ অলউইন রেফ্রিজারেটর ভারতের অন্যতম জনপ্রিয় ব্র্যান্ড ছিল। এর প্রতিদ্বন্দ্বী ছিল গোদরেজ, কেলভিনেটর এবং ভোল্টাস। এমনকি 2005 সাল পর্যন্ত রেফ্রিজারেটরগুলিকে তাদের শক্তি দক্ষতার জন্য ব্যাপকভাবে মূল্যায়ন করা হয়েছিল। অন্ধ্রপ্রদেশ রাজ্য সরকারের অধীনে নিসান-এর সঙ্গে চুক্তি 1983 সালে অটোমোবাইল বিভাগটি জাপানের নিসান মোটর কোম্পানির সঙ্গে নিসান ক্যাবস্টার পরিসীমার হালকা বাণিজ্যিক ট্রাক তৈরির জন্য চুক্তি করে। কারখানাটি হায়দ্রাবাদের কাছে জাহিরাবাদে স্থাপন করা হয়েছিল এবং এই বিভাগের নাম দেওয়া হয়েছিল হায়দ্রাবাদ অলউইন নিসান লিমিটেড এবং নিসানের 15 শতাংশ ইক্যুইটি ছিল। ওয়াচ ডিভিশন হায়দ্রাবাদ অলউইন 1981 সালে যান্ত্রিক এবং কোয়ার্টজ ঘড়ি তৈরির জন্য জাপানের সেইকোর সহযোগিতায় ঘড়ি ব্যবসায় প্রবেশ করেন। তখন পর্যন্ত কেন্দ্রীয় সরকার পরিচালিত এইচএমটি ভারতে কব্জি ঘড়ির বাজারের শীর্ষস্থানীয় ছিল। অলউইন, এইচএমটি এবং টাইটান ইন্ডাস্ট্রিজ ভারতীয় ঘড়ির বাজারে প্রায় 10 শতাংশ শেয়ার নিয়ে আধিপত্য বিস্তার করেছিল। 1987 সালে, এ. আর. রহমান, যিনি তখনও দিলীপ নামে পরিচিত ছিলেন, বিজ্ঞাপনে তাঁর প্রথম বিরতি পেয়েছিলেন যখন তাঁকে অলউইন ট্রেন্ড ঘড়িগুলির একটি নতুন লাইনের জন্য জিঙ্গল রচনা করতে বলা হয়েছিল। স্কুটার অন্ধ্র প্রদেশ স্কুটার লিমিটেড (এপিএসএল) ভেস্পা পিএল170 নামে অলউইন পুষ্পক এবং পিয়াজিও স্কুটার ব্র্যান্ড নামে স্কুটার তৈরি করেছিল। তবে, 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে কোম্পানির কর্মক্ষমতা খুব দুর্বল হয়ে পড়ে এবং 1993 সালের মধ্যে এর সমস্ত মজুদ ধুয়ে মুছে যায়। হায়দরাবাদ অলউইন লিমিটেড অসুস্থ কোম্পানিতে পরিণত হয়েছিল যখন 1993 সালের 31শে মার্চ পর্যন্ত তার সঞ্চিত লোকসান <আইডি1 কোটি (আইএনআর 1.8 বিলিয়ন) ছাড়িয়ে গিয়েছিল এবং অসুস্থ শিল্প কোম্পানি (বিশেষ বিধান) আইন, 1985-এর বিধানের অধীনে শিল্প ও আর্থিক পুনর্গঠন বোর্ডের (বিআইএফআর) কাছে পাঠানো হয়েছিল। হায়দরাবাদ অলউইন নেতিবাচক নিট মূল্যের একটি সংস্থায় পরিণত হয়েছে। 1993 সালের জানুয়ারিতে বি. আই. এফ. আর হায়দ্রাবাদ অলউইন লিমিটেডকে একটি অসুস্থ শিল্প হিসাবে ঘোষণা করে এবং একটি পুনর্বাসন প্রকল্প প্রস্তুত করার জন্য আই. ডি. বি. আই-কে একটি পরিচালন সংস্থা হিসাবে নিযুক্ত করে। অন্ধ্রপ্রদেশ সরকার হায়দ্রাবাদ অলউইন লিমিটেডের রেফ্রিজারেশন অ্যান্ড অ্যাপ্লায়েন্স বিভাগকে ভোল্টাস লিমিটেডের সাথে একীভূত করতে সম্মত হয়, যা টাটা গ্রুপের একটি সংস্থা, যেখানে মাত্র 5000 অলউইন কর্মচারী ছিল। কোম্পানির তিনটি বিভাগ ছিলঃ বাস বডি বিল্ডিং, ঘড়ি এবং রেফ্রিজারেটর। পূর্ববর্তী হায়দ্রাবাদ অলউইন লিমিটেডের ওয়াচ বিভাগটি অলউইন ওয়াচেস লিমিটেড নামে একটি নতুন সংস্থায় গঠিত হয়েছিল এবং অটো ও বাস বডি বিভাগটি অলউইন অটো লিমিটেড নামে একটি নতুন সংস্থায় গঠিত হয়েছিল। বি. আই. এফ. আর দ্বারা অনুমোদিত একীকরণ প্রকল্পের ফলস্বরূপ, মেসার্স হায়দ্রাবাদ অলউইন লিমিটেডের অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যায়। 1994 সালে বেসরকারীকরণ করা এবং ভোল্টাসের কাছে হস্তান্তর করা রেফ্রিজারেটর বিভাগটি অলউইন রেঞ্জের মডেলগুলির সাথে অব্যাহত ছিল। 2002 সালে, ভোল্টাস নিজেই তাদের রেফ্রিজারেটর বিভাগটি সুইডেন ভিত্তিক ইলেক্ট্রলাক্সের কাছে বিক্রি করে দেয়, যা পর্যায়ক্রমে অলউইন মডেলগুলি সরিয়ে দেয়। এপিএসএল, স্কুটার বিভাগটিও বর্তমানে বিলুপ্ত হয়ে গেছে। ঘড়ি বিভাগটি এখন বন্ধ এবং বি. আই. এফ. আর-এর কাছে বিচারাধীন। 1989 সালে অলউইন নিসান বেসরকারীকরণ করা হয় এবং মাহিন্দ্রার কাছে বিক্রি করা হয়, কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে মাহিন্দ্রা নিসান অলউইন লিমিটেড রাখা হয়। 1994 সালে এম. এন. এ. এল-কে মাহিন্দ্রা অ্যান্ড মাহিন্দ্রার সঙ্গে একীভূত করা হয় এবং জাহিরাবাদ ইউনিট হল মাহিন্দ্রা অ্যান্ড মাহিন্দ্রার হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন ইউনিট। পুরনো অলউইন নিসান এলসিভি এখনও মাহিন্দ্রা দ্বারা হালকা টিপারের মতো বিভিন্ন কনফিগারেশনে মাহিন্দ্রা লোডকিং হিসাবে বিক্রি হয় এবং কেরালা তার বৃহত্তম বাজারগুলির মধ্যে একটি। আরও দেখুন অলউইন কলোনি রেফারেন্স ভারতের নিষ্ক্রিয় উৎপাদন সংস্থাগুলি ভারতের মোটর যানবাহন নির্মাতাদের নিষ্ক্রিয় করে 1942 সালে প্রতিষ্ঠিত ভারতের ওয়াচ উৎপাদন সংস্থাগুলি নিষ্ক্রিয় ঘড়ি তৈরির সংস্থাগুলি ভারতের প্রাক্তন সরকারী মালিকানাধীন সংস্থাগুলি হায়দ্রাবাদ ভিত্তিক উৎপাদন সংস্থাগুলি, ভারত হায়দ্রাবাদ রাজ্য মোটর স্কুটার প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলি 1995 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় 1942 সালে প্রতিষ্ঠিত সমষ্টিগত সংস্থাগুলি ভারতীয় সংস্থাগুলি 1995 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় ভারতীয় সংস্থাগুলি 1941 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়