Meadowlands Grand Prix
মেডোল্যান্ডস গ্র্যান্ড প্রিক্স 1984 থেকে 1991 সাল পর্যন্ত নিউ জার্সির ইস্ট রাদারফোর্ডের মেডোল্যান্ডস স্পোর্টস কমপ্লেক্সে অনুষ্ঠিত একটি কার্ট ইন্ডিকার রেস ছিল। 1937 সালের ভ্যান্ডারবিল্ট কাপের পর থেকে নিউইয়র্ক সিটি মেট্রোপলিটন এলাকায় এই ইভেন্টটি ছিল প্রথম বড় অটো রেস, এবং ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এর প্রতিদ্বন্দ্বী হওয়ার সম্ভাবনা এবং 60,000 পর্যন্ত ভিড় সহ উচ্চ প্রত্যাশা নিয়ে এসেছিল। মাত্র আট বছর এবং দুটি পৃথক কোর্স বিন্যাসের পরে, ইভেন্টটি অপ্রিয় এবং অর্থ হারানো হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। উভয় কোর্স বিন্যাসই সমালোচিত হয়েছিল এবং ইভেন্টটিকে সাধারণত সিরিজের ইতিহাসের সবচেয়ে খারাপ কার্ট রেসগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এর নেতিবাচক উত্তরাধিকার সত্ত্বেও, 1988 সালে আল উনসার জুনিয়র এবং এমারসন ফিট্টিপাল্ডির মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য দেরী-রেস দ্বন্দ্ব এবং 1989 সালে কসওয়ার্থ ডিএফএক্স/ডিএফএস-এর মাইলফলক চূড়ান্ত জয় সহ ইভেন্টটিতে কিছু পার্থক্য রয়েছে। 1982 সালে, ফর্মুলা ওয়ান 1983 মরশুমের জন্য নিউ ইয়র্ক সিটি এলাকায় একটি রেস ঘোষণা করে। তবে, ফ্লাশিং মিডোজ-কোরোনা পার্কে অনুষ্ঠিত হওয়ার রেসটি প্রথমে স্থগিত করা হয়েছিল, পরে বাতিল করা হয়েছিল। একই সময়ে, লং বিচের প্রবর্তক ক্রিস পুকের সহায়তায় নিউ জার্সির ইস্ট রাদারফোর্ডের কার্ট এবং মেডোল্যান্ডস স্পোর্টস কমপ্লেক্স 1984 মরশুমের জন্য একটি প্রতিযোগিতার ঘোষণা দেয়। জায়ান্টস স্টেডিয়ামের চারপাশে পার্কিং লটে স্থাপন করা একটি 15-টার্ন, অস্থায়ী রোড কোর্সে রেসটি অনুষ্ঠিত হবে। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের 536,000 মার্কিন ডলারের পার্স এটিকে ইন্ডিয়ানাপলিস ছাড়াও কার্ট ইতিহাসের সবচেয়ে ধনী প্রতিযোগিতায় পরিণত করেছে। রেসটি উচ্চ প্রত্যাশা বহন করেছিল, জাতীয়ভাবে সম্প্রচারিত হয়েছিল এবং লং বিচ এবং লাস ভেগাসের প্রাক্তন ফর্মুলা ওয়ান ইভেন্টে হাই-প্রোফাইল সাফল্যের পরে এসেছিল। 50, 000 লোকের ভিড় আশা করা হয়েছিল। অনুশীলন এবং যোগ্যতা অর্জনের সময়, চালকরা কোর্সের কঠোর প্রকৃতির সমালোচনা করেছিলেন। দৌড়টি একটি স্যাঁতসেঁতে ট্র্যাকে শুরু হয়েছিল এবং 100টি ল্যাপের সবকটিই জিতেছিলেন মারিয়ো আন্দ্রেতি। বৃষ্টির আবহাওয়া সত্ত্বেও 34,388 জন দর্শক প্রতিযোগিতাটি দেখেছিলেন। 1985 সালের ইভেন্টে আবহাওয়া ভালো ছিল এবং উপস্থিতিও ভালো ছিল, তবে তা প্রত্যাশার তুলনায় কম ছিল। আয়োজকরা প্রতিযোগিতা চালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি 3 বছরের চুক্তি স্বাক্ষর করেন, কিন্তু সার্কিটের পার্কিং লটের প্রকৃতি, যা পার্কের মতো প্রাকৃতিক ভূখণ্ডের রাস্তার গতিপথ বা শহরের কেন্দ্রস্থলের রাস্তার প্রতিযোগিতার পরিবেশ দেয়নি, চালক এবং সাংবাদিকদের কাছ থেকে সমালোচনা পেতে শুরু করে। 1988 সালে, কর্মকর্তারা ব্রেন্ডন বার্ন এরিনাকে ঘিরে একটি আধা-ডিম্বাকৃতি বিন্যাসে পরিবর্তন করেন দর্শকদের জন্য প্রতিযোগিতা এবং দর্শনীয় লাইন উন্নত করার প্রয়াসে, এবং রেসটি রেকর্ড 45,025 জনকে আকৃষ্ট করে। এছাড়াও, নতুন রেস স্পনসর মার্লবোরো একই মরশুমে মেডোল্যান্ডস, মিশিগান এবং মিয়ামির মার্লবোরো চ্যালেঞ্জে জিততে পারে এমন যে কোনও চালকের জন্য 1 মিলিয়ন ডলার বোনাসের প্রস্তাব দিয়েছিল; কোনও চালক কখনও বোনাস জিততে পারবে না। নতুন বিন্যাস এবং পার্স বৃদ্ধি সত্ত্বেও, উপস্থিতি কমে যায় এবং প্রতিযোগিতাটি মুনাফা অর্জন করতে ব্যর্থ হয়। প্রচারকরা অনুষ্ঠানটি ওয়াশিংটন, ডি. সি., মিয়ামি বা ইংলিশটাউন, নিউ জার্সিতে সরিয়ে নেওয়ার কথা বিবেচনা করেছিলেন। অবশেষে 1992 সালে ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার এবং ওয়েস্ট স্ট্রিটের আশেপাশের রাস্তায় ম্যানহাটনের একটি সার্কিটে রেসটি নির্ধারিত হয়েছিল। স্পনসর মার্লবোরো এবং মেয়র ডেভিড ডিনকিন্সের তামাক বিরোধী বিজ্ঞাপন নীতির মধ্যে খরচ এবং দ্বন্দ্বের কারণে প্রতিযোগিতাটি 1993 সাল পর্যন্ত স্থগিত করা হয় এবং তারপর বাতিল করা হয়। ল্যাপ রেকর্ড মেডোল্যান্ডস গ্র্যান্ড প্রিক্সে দ্রুততম অফিসিয়াল রেস ল্যাপ রেকর্ডগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছেঃ রেস বিজয়ী এআরএস/ইন্ডি লাইটস বিজয়ী ট্রান্স-অ্যাম বিজয়ী আইএমএসএ জিটি বিজয়ী রেস নোট 1988: আল উনসার জুনিয়র এবং এমারসন ফিট্টিপাল্ডি শেষে লড়াই করেছিলেন। দুটি গাড়ি স্পর্শ করে এবং ফিট্টিপাল্ডি টায়ারের প্রতিবন্ধকতার তীরে চলে যায়। উনসার জুনিয়র জয়লাভ করেন। পরের বছর ইন্ডিতে, দুজন আরেকটি দেরিতে-দৌড়ের দ্বন্দ্বে জড়িত হবে। 1989: ববি রাহাল 1989 মরশুমে তাঁর একমাত্র জয় অর্জন করেন। এটি ছিল "শর্ট স্ট্রোক" কসওয়ার্থ ডিএফএস-এর একমাত্র জয় এবং ইন্ডি কার রেসিং-এ কসওয়ার্থ ডিএফএক্স/ডিএফএস-এর 153তম এবং চূড়ান্ত রেস জয়। ভারী বৃষ্টি এবং পথে দাঁড়িয়ে থাকা জলের কারণে প্রতিযোগিতাটি 5 ল্যাপ আগে বন্ধ হয়ে যায়। জয়ের জন্য রাহাল পয়েন্ট লিডার এমারসন ফিট্টিপাল্ডিকে আটকে রাখেন। 1990: মাইকেল আন্দ্রেটি 150টি ল্যাপের মধ্যে 105টিতে নেতৃত্ব দেন, একটি ক্র্যাশ-ভরা রেসে জয়ের পথে। ববি রাহাল এবং মারিও আন্দ্রেটি 41তম ল্যাপে জড়িয়ে পড়ে এবং বিধ্বস্ত হয়, যখন প্রতিযোগী অ্যারি লুইয়েন্ডিক পরে ডমিনিক ডবসনকে কোলে নেওয়ার চেষ্টা করে তার গাড়িটি একটি টায়ার ব্যারিয়ারে ভরে দেয়। পরে লুইয়েন্ডিক টার্ন ওয়ান-এ পরিণত হতে ব্যর্থ হন এবং পালানোর পথে চলে যান। তাকে কুখ্যাতভাবে একটি প্রস্থান র্যাম্প এবং জায়ান্টস স্টেডিয়াম পার্কিং লটে ঘুরতে এবং রেস কোর্সে ফিরে আসতে হয়েছিল। 1991: ববি রাহাল 34-রেসের পরাজয়ের ধারাবাহিকতা ছিনিয়ে নেন এবং প্রায় দুই বছরের মধ্যে তাঁর প্রথম কার্ট রেস জিতেছেন তাঁর শেষ জয়ের দিন পর্যন্ত (1989 মেডোল্যান্ডস গ্র্যান্ড প্রিক্স)। এটি হবে চূড়ান্ত মেডোল্যান্ডস গ্র্যান্ড প্রিক্স। বিবরণ চ্যাম্প কার রেস নিউ জার্সির মেডোল্যান্ডস স্পোর্টস কমপ্লেক্স ইস্ট রাদারফোর্ড, নিউ জার্সি মোটরস্পোর্ট 1984 সালে প্রতিষ্ঠিত পুনরাবৃত্তিমূলক ক্রীড়া ইভেন্টগুলি 1991 সালে নিউ জার্সিতে 1984 সালে প্রতিষ্ঠিত অনুষ্ঠানগুলি 1991 সালে নিউ জার্সিতে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে