List of secondary highways in Kenora District
এটি কেনোরা জেলার গৌণ মহাসড়কগুলির একটি তালিকা, যার বেশিরভাগই উত্তর-পশ্চিম অন্টারিওর কেনোরা জেলার বিচ্ছিন্ন এবং স্বল্প জনবহুল অঞ্চলে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। হাইওয়ে 525 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 525, সাধারণত হাইওয়ে 525 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের একটি প্রাদেশিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা সেকেন্ডারি হাইওয়ে। এটি একটি দূরবর্তী মাধ্যমিক মহাসড়ক যা হাইওয়ে 596-কে ওয়াবাসিমুং ফার্স্ট নেশনস রিজার্ভের সাথে সংযুক্ত করে। এটি প্রদেশের দ্বিতীয়-পশ্চিমতম মাধ্যমিক মহাসড়ক, হাইওয়ে 673 প্রথমটি। রুটটি 1982 সালে চালু করা হয়েছিল যা পূর্বে হাইওয়ে 596 ছিল; 1956 থেকে 1973 সালের মধ্যে গ্রাভেনহার্স্টে রুট নম্বরের একটি পূর্ববর্তী ব্যবহার বিদ্যমান ছিল। হাইওয়ে 594 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 594, যা সাধারণত হাইওয়ে 594 নামে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের একটি প্রাদেশিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা সেকেন্ডারি হাইওয়ে। কেনোরা জেলায় অবস্থিত, রুটটি হাইওয়ে 17, ট্রান্স-কানাডা হাইওয়ে, ঈগল নদী এবং ডাউনটাউন ড্রাইডেনের মধ্যে অবস্থিত। গর্ডন রোডের পূর্বে ড্রাইডেনের মধ্য দিয়ে অংশটি একটি সংযোগ সংযোগ চুক্তির অধীনে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। হাইওয়ে 594 হাইওয়ে 502-এর উত্তর প্রান্তকে হাইওয়ে 17-এর সাথে সংযুক্ত করে। হাইওয়ে 596 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 596, সাধারণত হাইওয়ে 596 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের একটি প্রাদেশিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা সেকেন্ডারি হাইওয়ে। এটি কেনোরা শহর এবং ট্রান্স-কানাডা মহাসড়ককে মিনাকির সাথে সংযুক্ত করে, যার দৈর্ঘ্য 48 কিলোমিটার। মহাসড়কটি 1956 সালে বরাদ্দ করা হয়েছিল। মহাসড়কের দক্ষিণ অংশে কেনোরা থেকে ট্রাউট হ্রদ পর্যন্ত একটি প্রাক্তন রাস্তা ব্যবহার করা হত। পিস্তল হ্রদ থেকে মিনাকি পর্যন্ত অংশটি মূলত হোয়াইট ডগ রিজার্ভের কাছে হোয়াইট ডগ ফলস স্টেশন জলবিদ্যুৎ বাঁধ নির্মাণের জন্য একটি সরবরাহ পথের অংশ ছিল। এই দুটি পুরনো অংশকে সংযুক্ত করে নতুন রাস্তা তৈরি করা হয়েছিল। অন্টারিও সরকারের মিনাকি লজ সংস্কারের অংশ হিসাবে 1980 সালের দিকে মহাসড়কটি যথেষ্ট পরিমাণে পুনর্নির্মাণ ও উন্নীত করা হয়েছিল। টার্মিনি এবং ইন্টারসেকশনস নর্দার্ন টার্মিনাসঃ কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ের আন্তঃমহাদেশীয় লাইন অতিক্রম করার কিছুক্ষণ আগে অন্টারিওর মিনাকির গ্রাম। মিনাকির পশ্চিমে, মহাসড়কটি এই রেলপথটি দুবার অতিক্রম করে। সাউদার্ন টার্মিনাসঃ অন্টারিওর কেনোরায় হাইওয়ে 17। আন্তঃসংযোগ কেনোরা, অন কিংস হাইওয়ে 17, ট্রান্স-কানাডা হাইওয়ে, কেনোরা কিংস হাইওয়ে 17এ-এর দক্ষিণ টার্মিনাস, কেনোরা বাইপাস কেনোরা জেলা প্রাদেশিক মাধ্যমিক মহাসড়ক 641 ট্রেইল, ওয়েড, অন্টারিও প্রাদেশিক মাধ্যমিক মহাসড়ক 525, হোয়াইট ডগ রিজার্ভ অনির্ধারিত আরডি 24, মিনাকি, অন্টারিও হাইওয়ে 601 মাধ্যমিক মহাসড়ক 601-এর উত্তর টার্মিনাস, যা সাধারণত হাইওয়ে 601 হিসাবে পরিচিত, কেনোরা জেলার অন্টারিও প্রদেশের একটি গৌণ মহাসড়ক। রাস্তাটি ড্রাইডেনের উত্তরে অবস্থিত, যা ড্রাইডেন আঞ্চলিক বিমানবন্দরে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। পশ্চিম টার্মিনাসটি ড্রাইডেন শহরের সীমানায় লিচ রোড, থিল রোড এবং উপনিবেশ অ্যাভিনিউয়ের সংযোগস্থলে অবস্থিত, যেখান থেকে এটি পরেরটি বরাবর উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। এটি বিভার হ্রদ এবং জিল্যান্ড হ্রদের চারপাশে অবস্থিত, দক্ষিণে বাঁক নেয় এবং বিমানবন্দর অতিক্রম করে। পশ্চিম টার্মিনাসটি ড্রাইডেনের পূর্বে হাইওয়ে 17 (ট্রান্স-কানাডা হাইওয়ে)-এ অবস্থিত। পথটি দীর্ঘ। হাইওয়ে 601 1956 সালের 9ই মে গৃহীত হয়েছিল। হাইওয়ে 603 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 603, সাধারণত হাইওয়ে 603 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের কেনোরা জেলার একটি ছোট সেকেন্ডারি হাইওয়ে। সম্পূর্ণরূপে কেনোরা জেলার ভৌগলিক মেলগুন্ড টাউনশিপের মধ্যে অবস্থিত, মহাসড়কটি বোরুপস কর্নারের হাইওয়ে 17-এর একটি জংশন থেকে উত্তরে ডাইমেন্টের সম্প্রদায় পর্যন্ত বিস্তৃত, যা কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে আন্তঃমহাদেশীয় মূল লাইনের একটি ফ্ল্যাগ স্টপে শেষ হয়। হাইওয়ে 604 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 604, সাধারণত হাইওয়ে 604 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের কেনোরা জেলার একটি সেকেন্ডারি হাইওয়ে ছিল। এর মোট দৈর্ঘ্য ছিল প্রায়। এর পশ্চিম টার্মিনাস ছিল কেনোরার হাইওয়ে 17, এবং এর পূর্ব টার্মিনাস ছিল হাইওয়ে 671, কেনোরা বিমানবন্দর অতিক্রম করে। 1997 সালের 1লা এপ্রিল মহাসড়কটি জাফরি মেলিক শহরে স্থানান্তরিত করা হয় এবং কেনোরার মাধ্যমে সংযোগকারী সংযোগটি সরিয়ে ফেলা হয়। হাইওয়ে 605 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 605, যা সাধারণত হাইওয়ে 605 নামে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের কেনোরা জেলার একটি সেকেন্ডারি হাইওয়ে। রাস্তাটি ড্রাইডেনের পশ্চিমে অক্সড্রিফ্টের গ্রামে হাইওয়ে 17 (ট্রান্স-কানাডা হাইওয়ে) থেকে শুরু হয়। এটি উত্তর দিকে যাত্রা করে এবং রাগবি হ্রদের কাছে রাস্তার একটি কাঁটাতে শেষ হয়। হাইওয়ে 605 1956 সালের 9ই মে গৃহীত হয়েছিল এবং ইটন-রাগবি-র ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা গ্রামীণ সম্প্রদায়কে পরিষেবা প্রদান করে। হাইওয়ে 609 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 609, সাধারণত হাইওয়ে 609 হিসাবে পরিচিত, কানাডার উত্তর-পশ্চিম অন্টারিওর কেনোরা জেলার একটি সেকেন্ডারি হাইওয়ে। মহাসড়কটি রেড লেক রোড সম্প্রদায়ের অন্টারিও হাইওয়ে 105-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে পশ্চিমে কুইবেল সম্প্রদায়ের দিকে চলে যায়, কুইবেল বাঁধের ওয়াবিগুন নদীর উপর দিয়ে উত্তর দিকে কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে ট্রান্সকন্টিনেন্টাল মেইন লাইনের উপর দিয়ে ক্লে লেকের টার্মিনাস পর্যন্ত যায়। রাস্তাটি হাইওয়ে 105 থেকে কুইবেল পর্যন্ত পাকা করা হয়েছে, তারপর ক্লে লেকের টার্মিনাস পর্যন্ত নুড়িপাথর, এবং 2007 সালে এর পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য 100 এর একটি এএডিটি ট্র্যাফিক গণনা ছিল। হাইওয়ে 618 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 618, সাধারণত হাইওয়ে 618 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের একটি প্রাদেশিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা সেকেন্ডারি হাইওয়ে। এটি রেড লেক শহরের হাইওয়ে 105-এর উত্তর প্রান্তের সাথে ওলসেন খনি এবং ম্যাডসেনকে সংযুক্ত করে। রাস্তাটি 1956 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং তারপর থেকে একই রয়ে গেছে। এটি একটি প্রত্যন্ত বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায় এবং রেড লেকের বাইরে কোনও গুরুত্বপূর্ণ সম্প্রদায়ের মুখোমুখি হয় না। হাইওয়ে 641 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 641, সাধারণত হাইওয়ে 641 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিওর কেনোরা জেলার একটি সেকেন্ডারি হাইওয়ে। এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায়। অন্টারিও হাইওয়ে 596-এ এর উত্তর টার্মিনাস এবং কেনোরার হাইওয়ে 17-এ এর দক্ষিণ টার্মিনাস, কেনোরা বাইপাসের (অন্টারিও হাইওয়ে 17এ) পশ্চিম প্রান্তের সাথে হাইওয়ে 17-এর সংযোগস্থলের ঠিক পূর্বে অবস্থিত। মহাসড়কটি কেনোরা বাইপাস এবং কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে আন্তঃমহাদেশীয় প্রধান লাইনের নিচে দিয়ে যায় এবং লাকলু বসতির মধ্য দিয়ে যায়। 2016 সালে মহাসড়কটিতে এ. এ. ডি. টি ট্রাফিকের সংখ্যা ছিল 460। হাইওয়ে 642 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 642, সাধারণত হাইওয়ে 642 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের একটি সেকেন্ডারি হাইওয়ে। এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায়। পশ্চিম টার্মিনাসটি সিউক্স লুকআউটের পূর্ব প্রান্তে এড আরিয়ানো বাইপাস-এ অবস্থিত; হাইওয়ে 72 এবং হাইওয়ে 516 এই সংযোগস্থলে একটি সাধারণ টার্মিনাস ভাগ করে নেয়। পূর্ব টার্মিনাসটি সিলভার ডলারের হাইওয়ে 599-এ অবস্থিত। মহাসড়কটি সুপিরিয়র জংশনের অনিগমিত স্থানে মার্চিংটন নদী এবং কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে আন্তঃমহাদেশীয় প্রধান লাইন অতিক্রম করে। হাইওয়ে 646 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 646, সাধারণত হাইওয়ে 646 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের একটি সেকেন্ডারি হাইওয়ে ছিল। এটি সমগ্র নেটওয়ার্কের মধ্যে দ্বিতীয়-সর্বাধিক উত্তরের প্রাদেশিক মহাসড়ক ছিল, যা শুধুমাত্র হাইওয়ে 599 দ্বারা অতিক্রম করা হয়েছিল। এটি আর একটি গৌণ মহাসড়ক নয়, এবং রাস্তার চিহ্নগুলিতে পিকল লেক রোড হিসাবে প্রদর্শিত হয়। রাস্তাটি পিকল লেকের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে এটি হাইওয়ে 599 কে ছেদ করে এবং পিকল লেককে পূর্বে পিকল ক্রো সম্প্রদায়ের সাথে এবং পশ্চিমে পিকল লেক বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করে। হাইওয়ে 647 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 647, সাধারণত হাইওয়ে 647 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের একটি সেকেন্ডারি হাইওয়ে। এর দক্ষিণ-পূর্ব টার্মিনাস ভার্মিলিয়ন বে সম্প্রদায়ের পশ্চিম প্রান্তে হাইওয়ে 17-এ অবস্থিত এবং এর উত্তর-পশ্চিম টার্মিনাস ব্লু লেক প্রাদেশিক উদ্যানের ম্যাকআইনটোস রোডে অবস্থিত, এই পয়েন্টের বাইরে, রাস্তাটি ম্যাকআইনটোস সম্প্রদায়ের কাছে একটি অপ্রচলিত স্থানীয় রাস্তা হিসাবে অব্যাহত রয়েছে এবং আরও ফরেস্ট লেক বাঁধ পর্যন্ত, যা ভারতীয় লেক চেইনের কুটির এবং রিসর্টগুলিতে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। হাইওয়ে647 1963 সালের 30শে ডিসেম্বর আধুনিক পরিবহন মন্ত্রকের পূর্বসূরি মহাসড়ক বিভাগ দ্বারা গৃহীত হয়েছিল। হাইওয়ে 657 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 657, সাধারণত হাইওয়ে 657 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের কেনোরা জেলার একটি প্রাদেশিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা মহাসড়ক। মহাসড়কটি ইয়ার ফলস শহরের হাইওয়ে 105 থেকে গোল্ডপাইন্সের প্রাক্তন হাডসন বে কোম্পানির পশম বাণিজ্য ফাঁড়ি পর্যন্ত বিস্তৃত, যেখানে এখন বেশ কয়েকটি মাছ ধরার এবং ক্যাম্পিং লজ রয়েছে। আধুনিক পরিবহন মন্ত্রকের পূর্বসূরি মহাসড়ক বিভাগ 1966 সালের 17ই নভেম্বর গোল্ডপাইনের বর্তমান সড়কটিকে একটি প্রাদেশিক পথ হিসাবে গ্রহণ করে। হাইওয়ে 658 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 658, সাধারণত হাইওয়ে 658 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের কেনোরা জেলার একটি প্রাদেশিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা সেকেন্ডারি হাইওয়ে। মহাসড়কটি কেনোরা শহর এবং রেডিট সম্প্রদায়ের মধ্যে প্রসারিত। এক দশক ধরে, হাইওয়ে 658-কে হাইওয়ে 666 হিসাবে নম্বর দেওয়া হয়েছিল, যার ফলে অসংখ্য সাইন চুরি এবং পথে একটি গির্জার সদস্যদের দ্বারা একটি পিটিশন হয়েছিল। এই আবেদনের ফলে অবশেষে 1985 সালের শেষের দিকে রুটটির পুনঃসংখ্যায়ন করা হয়। হাইওয়ে 664 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 664, সাধারণত হাইওয়ে 664 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের একটি সেকেন্ডারি হাইওয়ে। কেনোরা জেলায় অবস্থিত, মহাসড়কটি হাডসন সম্প্রদায়কে সিউক্স লুকআউটের কাছে হাইওয়ে 72-এর সাথে সংযুক্ত করে। 2012 সালের জুলাই মাসের শেষের দিকে ঘোষণা করা হয় যে কেনোরার প্রাক্তন এম. পি. পি এবং উত্তর বিষয়ক মন্ত্রীর নামে রাস্তার নাম পরিবর্তন করে দ্য লিও বার্নিয়ার মেমোরিয়াল হাইওয়ে রাখা হবে। ইতিহাস মহাসড়কটি 1934 সালে হাইওয়ে 72-এর অংশ হিসাবে শুরু হয়েছিল। 1954 সালে, রাস্তাটি হাইওয়ে 116 হিসাবে পুনঃনামকরণ করা হয়েছিল, তবে এর আগে সম্ভবত সংক্ষিপ্তভাবে "হাইওয়ে 72এ" হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। 1975 সালের মধ্যে, অন্টারিওর পরিবহন মন্ত্রক উত্তর-পশ্চিম অন্টারিওর তিনটি খুব হালকাভাবে ভ্রমণ করা কিংস হাইওয়েকে গৌণ মহাসড়কের মর্যাদায় নামিয়ে আনার সিদ্ধান্ত নেয়। সেই সড়কপথগুলি ছিল হাইওয়ে 116 (যা হাইওয়ে 664 হয়ে ওঠে), হাইওয়ে 119 (যা হাইওয়ে 665 হয়ে যায়) এবং হাইওয়ে 128 (যা কুখ্যাত হাইওয়ে 666 হয়ে ওঠে এবং ফলস্বরূপ 1985 সালে হাইওয়ে 658 হিসাবে পুনঃনামকরণ করা হয়)। রাস্তাটি আজ একটি সাধারণ গৌণ মহাসড়কঃ একটি শহরকে একটি প্রধান কিংস হাইওয়ে (হাইওয়ে 72)-এর সাথে সংযুক্ত করে হালকাভাবে ভ্রমণ করা হয় এবং কিংস হাইওয়েগুলির তুলনায় কিছুটা সংকীর্ণ এবং মোটা ফুটপাথ রয়েছে। কমিউনিটিজ হাডসন স্যাম লেক হাইওয়ে 665 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 665, সাধারণত হাইওয়ে 665 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের একটি সেকেন্ডারি হাইওয়ে। কেনোরা জেলায় অবস্থিত, মহাসড়কটি রিচানের সম্প্রদায়কে ড্রাইডেনের কাছে হাইওয়ে 17-এর সাথে সংযুক্ত করে। রাস্তাটি পূর্বে হাইওয়ে 119 উপাধি সহ একটি কিং 'স হাইওয়ে ছিল, কিন্তু 1975 সালে কেনোরা জেলার আরও দুটি রুট সহ দ্বিতীয় মহাসড়কের মর্যাদায় অবনমিত করা হয়। হাইওয়ে 671 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 671 হল 68.7 কিলোমিটার (42.7 মাইল) দৈর্ঘ্যের একটি হাইওয়ে। এটি জোনস রোডের সংযোগস্থল থেকে দক্ষিণে গ্র্যাসি ন্যারোসের কাছে ইস্ট ইন্ডিয়ান রিজার্ভ থেকে কেনোরা, অন্টারিও পর্যন্ত প্রসারিত এবং অন্টারিও হাইওয়ে 17এ (কেনোরা বাইপাস) এ শেষ হয়। হাইওয়ে 673 সেকেন্ডারি হাইওয়ে 673, যা সাধারণত হাইওয়ে 673 হিসাবে পরিচিত, অন্টারিওর নতুনতম সেকেন্ডারি হাইওয়েগুলির মধ্যে একটি এবং যে কোনও প্রাদেশিকভাবে মনোনীত মহাসড়কগুলির মধ্যে একটি, যা 1993 সালে নির্মিত হয়েছিল। রাস্তাটি হাইওয়ে 17 বাদে অন্টারিওর সবচেয়ে পশ্চিমাঞ্চলীয় মহাসড়ক, যা নিকটবর্তী ম্যানিটোবার দিকে চলে গেছে। এটি এই ব্যবস্থার সংক্ষিপ্ততম গৌণ মহাসড়কগুলির মধ্যে একটি। রাস্তাটি হাইওয়ে 17 থেকে শুরু হয় এবং শোল হ্রদের (শোল লেক #39, শোল লেক #40, এবং কেজিক ফার্স্ট নেশন) তিনটি ভারতীয় রিজার্ভে প্রবেশ করে। তথ্যসূত্র কেনোরা জেলার গুগল ম্যাপস রোডস-এ হাইওয়ে 665-এর গুগল ম্যাপস রুট-এ হাইওয়ে 603-এর বাহ্যিক সংযোগ