Okutadami Dam
ওকুতাদামি বাঁধ জাপানের নিগাতা এবং ফুকুশিমা প্রিফেকচারের সীমান্তে উনুমার পূর্বে তাদামি নদীর উপর একটি কংক্রিট মাধ্যাকর্ষণ বাঁধ। বাঁধটির প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল জলবিদ্যুৎ উৎপাদন এবং এটি একটি 560 মেগাওয়াট বিদ্যুৎ কেন্দ্রকে সমর্থন করে যা জাপানের বৃহত্তম প্রচলিত জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র। বাঁধটি টোকুয়ামা বাঁধের পরে জাপানের দ্বিতীয় বৃহত্তম জলাধারও গঠন করে। বাঁধের পটভূমি নির্মাণ শুরু হয় এবং এর মূল 390 মেগাওয়াট বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি 2 ডিসেম্বর 1960 সালে চালু করা হয়। প্রকল্পের বাকি কাজ 1961 সালে শেষ হয়। 1999 থেকে 2003 সালের মধ্যে, বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি সম্প্রসারিত করা হয়, যার ফলে স্থাপিত ক্ষমতা 200 মেগাওয়াট বৃদ্ধি পায়। উপরন্তু, পরিবেশগত উদ্দেশ্যে নিম্নাঞ্চলের প্রবাহ নিশ্চিত করতে একটি 2.7 মেগাওয়াট জেনারেটর যুক্ত করা হয়েছিল। একই বিদ্যুৎকেন্দ্রের উন্নতিকরণের পাশাপাশি, একটি দ্বিতীয় কাপলান টারবাইন-জেনারেটর উঁচু ওতোরি বাঁধের বিদ্যুৎ কেন্দ্রে যোগ করা হয়েছিল। 182 মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন এই জেনারেটরের বর্তমান 95 মেগাওয়াট ইউনিটের পাশাপাশি 87 মেগাওয়াট ক্ষমতা রয়েছে। 36টি বাড়ি ডুবে গেছে। নকশা ওকুটাদামি বাঁধ একটি লম্বা এবং দীর্ঘ কংক্রিট মাধ্যাকর্ষণ বাঁধ যার কাঠামোগত আয়তন। একটি অববাহিকা অঞ্চলের শীর্ষে বসে, বাঁধটি একটি জলাধার তৈরি করে যার ধারণক্ষমতা সক্রিয় (বা "দরকারী") সঞ্চয়। জলাধারটির একটি পৃষ্ঠ এলাকা রয়েছে। বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি ভূগর্ভস্থ এবং বাঁধের পাশে নদীর ডান তীরে অবস্থিত। এটি দুটি গুহা নিয়ে গঠিত, একটি মূল বিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য এবং অন্যটি সম্প্রসারণের জন্য সংলগ্ন। বাঁধের দ্বারা গ্রহণ করার পরে, মূল বিদ্যুৎকেন্দ্রে সরবরাহ করা জল 120 মেগাওয়াট বিশিষ্ট ফ্রান্সিস টারবাইন-জেনারেটরে পৌঁছানোর আগে দৈর্ঘ্যে তিনটি পেনস্টক অতিক্রম করে। 200 মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন ফ্রান্সিস টারবাইন-জেনারেটর একটি দীর্ঘ পেনস্টকের মাধ্যমে জল গ্রহণ করে। জেনারেটরের মাধ্যমে জল প্রক্রিয়াকরণের পরে, ওটোরি জলাধারের উজানের প্রান্তে নিম্নাঞ্চলের উপর দিয়ে প্রবাহিত হওয়ার আগে এটি দুটি টেলরেস সুড়ঙ্গ দিয়ে প্রবাহিত হয়। মিনামী ইচিগো কানকো বাস (ওকুতাদামি বাঁধ লাইন এবং এক্সপ্রেস ওকুতাদামি বাঁধ লাইন) উরাসা স্টেশনের জন্য গিঞ্জান দাইরা বাস স্টপ অ্যাক্সেস করুন এটি টোকিও স্টেশন থেকে উরাসা স্টেশন পর্যন্ত 2 ঘন্টা 35 মিটার সময় নেয়। নিগাতা স্টেশন থেকে উরাসা স্টেশন পর্যন্ত যেতে 1 ঘন্টা 40 মিটার সময় লাগে। আইজু বাস (নাকায়ামা টোগে এবং ওজে লাইন-No.011) ওজেগুচি বাস স্টপ ওজে-ওইকে বাস স্টপ বা নুমায়ামা টগে বাস স্টপের জন্য যখন যাত্রীরা আইজুকোজেন-ওজেগুচি স্টেশনে যেতে চান তখন আপনাকে অবশ্যই নুমায়ামা টগে বাস স্টপ বা ওজে-ওইকে বাস স্টপে রুট বাসে স্থানান্তর করতে হবে। আপনি যখন টোবু লিমিটেড এক্সপ্রেস রেভাটি আইজু ব্যবহার করেন তখন আসাকুসা স্টেশন থেকে আইজুকোগেন-ওজেগুচি স্টেশন পর্যন্ত 2 ঘন্টা 40 মিটার সময় লাগে। তথ্যসূত্র ফুকুশিমা প্রিফেকচারের বাঁধ জাপানের নিগাতা প্রিফেকচারের জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির বাঁধ 1961 সালে সম্পন্ন গ্র্যাভিটি বাঁধ জাপানে 1961 সালে তাদামি নদীর বাঁধগুলির শক্তি পরিকাঠামো 1961 সালে সম্পন্ন হয়