Howard DGA-3
হাওয়ার্ড ডিজিএ-3 "পিট", এ. কে. এ। "ড্যামড গুড এয়ারপ্লেন-3", "বেকার স্পেশাল" এবং "লিটল অড্রে" ছিল বেন হাওয়ার্ড দ্বারা নির্মিত তৃতীয় বিমান এবং রেসিং বিমানের একটি সিরিজের প্রথম বিমান। হাওয়ার্ড দাবি করেছিলেন যে তাঁর "গো গ্রীস" ব্যবহারের কারণে বিমানটি এত দ্রুত ছিল। ডিজাইন এবং উন্নয়ন ডিজিএ-3 হাওয়ার্ডের উপলব্ধ রাইট গিপসি ইঞ্জিন ব্যবহার করে সেরা পারফর্মিং বিমান পাওয়ার উপর ভিত্তি করে একটি পার্শ্ব প্রকল্প হিসাবে শুরু হয়েছিল। বিমানটি ড্রয়িং বোর্ড থেকে আট মাসের মধ্যে শেষ হয়। বিমানের ফিউজলেজটি বিমানের ফ্যাব্রিক আচ্ছাদন সহ ঝালাই করা ইস্পাত নল দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠগুলি প্লাইউড আচ্ছাদন সহ কাঠের ছিল। ককপিটের আকার ছিল একেবারে ন্যূনতম। চাকাগুলির মধ্যে অক্ষটি একটি এয়ারফয়েলের মতো আকৃতির ছিল, যা কিছু উত্তোলন তৈরি করে। 1947 সালে, "পিট"-কে "বেকার স্পেশাল" হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়, যেখানে মিজেট রেসিং-এর জন্য একটি কন্টিনেন্টাল ইঞ্জিন ছিল। এক্সপেরিমেন্টাল এয়ারক্রাফট অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিষ্ঠাতা পল পোবেরজেনি বিমানটিকে আবার "লিটল অডি" নামে পুনর্নির্মাণ করেছিলেন। বিমানটি লুসকম্ব উইংস এবং একটি কন্টিনেন্টাল এ-75 দিয়ে সজ্জিত ছিল। অপারেশনাল ইতিহাস 1930 ন্যাশনাল এয়ার রেস-হাওয়ার্ড 163 মাইল প্রতি ঘণ্টায় পাঁচটি প্রথম এবং দুটি তৃতীয় স্থান অর্জন করে। 1930 থম্পসন ট্রফি রেস, তৃতীয় স্থান। 1931 জাতীয় বিমান প্রতিযোগিতা-তিনটি দ্বিতীয়, একটি চতুর্থ এবং একটি ষষ্ঠ স্থান অর্জন করে। 1932 ন্যাশনাল এয়ার রেস-এক দ্বিতীয় স্থান। 1933 শিকাগো এয়ার রেস-পাইলট জো জ্যাকবসন দুই দ্বিতীয় এবং এক পঞ্চম স্থানে শেষ করেন। 1933 ইন্টারন্যাশনাল এয়ার রেস-এক চতুর্থাংশ, এক পঞ্চমাংশ এবং এক ষষ্ঠ স্থান পাইলটের সাথে হেলেন ল্যান্টজ, গর্ডন ইসরায়েল এবং আর্ট গ্রস। 1934 ন্যাশনাল এয়ার রেস-জো জ্যাকবসন "পিট" কিনে এক চতুর্থাংশে নিয়ে যান এবং 159 মাইল প্রতি ঘণ্টায় তিনটি পঞ্চম স্থান অর্জন করেন। 1935 ন্যাশনাল এয়ার রেস-147 মাইল প্রতি ঘণ্টায় এক তৃতীয় এবং এক চতুর্থ স্থান অর্জন করে। 1947 গুডইয়ার রেস-"বেকার স্পেশাল" হিসাবে রেসের পরে হ্যাঙ্গারে আগুনে বিমানটি আংশিকভাবে ধ্বংস হয়ে যায়। 1953 সালে "পিট" কে একটি হোমবিল্ট স্পোর্টস প্লেন "লিটল অড্রে" হিসাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়। বিমানটি 1981 সাল পর্যন্ত উড়েছিল। এটি শেষবার ভিক্টর এডউইন জিন এবং ওয়াল্টার ফ্রিট্জের মালিকানাধীন এবং যৌথভাবে উড়ানো হয়েছিল, যারা নোবেলসভিল ইন্ডিয়ানায় বিমানটি স্থাপন করেছিলেন। একটি পালিয়ে যাওয়া বিমানের ঘটনায় জিন এবং ফ্রিটজ সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে, উভয় সক্রিয় ইএএ সদস্য ইএএ জাদুঘরে বিমানটি দান করার জন্য নির্বাচিত হন। এটি একসময় ক্রফোর্ড অটো-অ্যাভিয়েশন মিউজিয়ামের সংগ্রহে ছিল। একটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং বিমানটি 1991 সালে ওশকোশ, উইসকনসিনের ইএএ এয়ারভেঞ্চার মিউজিয়ামে দান করা হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণ (হাওয়ার্ড ডিজিএ-3) আরও দেখুন রেফারেন্স রেসিং বিমান একক-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান 1930-এর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেসামরিক বিমান ডিজিএ-03 মধ্য-উইং বিমান