Werner Motors
ওয়ার্নার ব্রাদার্স, মিশেল এবং ইউজিন, ফরাসি নাগরিক ছিলেন কিন্তু মূলত রাশিয়া থেকে এসেছিলেন। তারা 1896 সালে মোটরচালিত সাইকেল নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা শুরু করে এবং 1897 সালে "মোটোসাইক্লেট" শব্দটির প্রথম ব্যবহারের কৃতিত্ব তাদের দেওয়া হয়। 1896 সালে বাইসাইকেল ফ্রেমে ডি ডিওন-বুটন ইঞ্জিন ব্যবহার করার প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়। কিন্তু 1897 সালে তারা মোটোসাইক্লেট নামে একটি মোটো সাইকেল তৈরি করতে সফল হয় যার সামনের স্টিয়ারিং হেডের উপর ইঞ্জিন লাগানো ছিল যা কিছুটা সাফল্য অর্জন করেছিল। মোটো সাইকেল নকশায় সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সাফল্য আসে 1900 সালে নিউ ওয়ার্নারের সাথে যা একটি পেটেন্টযুক্ত ফ্রেম নকশা ব্যবহার করে যেখানে ইঞ্জিনটি ফ্রেমের নীচে মাউন্ট করা হয়। এই সময়ের মধ্যে কোম্পানিটি ডি ডিওন-বুটনের কাছ থেকে কেনার পরিবর্তে তাদের নিজস্ব ইঞ্জিন তৈরি করছিল যা আগে ছিল। ওয়ার্নার প্রথম বা প্রথম ব্যক্তি যিনি 1903 সালে 500 সিসি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন দুই সিলিন্ডার উল্লম্ব টুইন ইঞ্জিন সহ একটি মোটো সাইকেল তৈরি করেছিলেন। ওয়ার্নার ইংল্যান্ডে মোটর ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানিকে তাদের মোটরসাইকেলের লাইন বিক্রি করার জন্য লাইসেন্স দিয়েছিলেন। যখন দুই ভাই মারা যান, 1905 সালে মিশেল এবং 1908 সালে ইউজিন কোম্পানিটি ব্যর্থ হয়। 1902 খ্রিষ্টাব্দের 13ই সেপ্টেম্বর, প্রসপেক্ট প্লেস, ওয়েস্টন সুপার মেরের আলফ্রেড নিপার তাঁর 1898 সালের ওয়ার্নার মোটরসাইকেলটি ব্রিস্টল রোড, ওরলে, সমারসেটে চালাচ্ছিলেন যখন তাকে সমন-এ লিখিত হিসাবে নিম্নলিখিত অপরাধের জন্য রিপোর্ট করা হয়েছিল। "তারপর ব্রিস্টল রোড নামে একটি নির্দিষ্ট মহাসড়কে একটি নির্দিষ্ট গাড়ির (একটি মোটরসাইকেলের সাথে) চালক হওয়া বেআইনিভাবে সেই একই ক্রুদ্ধভাবে যাত্রা করেছিল যাতে উক্ত মহাসড়কে যাত্রীদের জীবন ও অঙ্গপ্রত্যঙ্গ বিপন্ন হয়" এটি সমারসেটে একটি মোটরিং অপরাধের জন্য জারি করা প্রথম সমন বলে মনে করা হয়। মিঃ নিপারকে সাত শিলিং এবং ছয় পেন্স জরিমানা করা হয়। সমনটি এখন কিংসলে চেশায়ারের মিঃ নিপারের বড় ভাইপো লরি হ্যাচার্ডের কাছে রয়েছে। আলফ্রেড নিপার একজন ফটোগ্রাফার ছিলেন, তবে তিনি মার্কোনিকে ওয়েস্টন সুপার মারে থেকে তার রেডিও সম্প্রচারে সহায়তা করেছিলেন। আরও দেখুন এফএন ফোর 1900 থেকে 1909 সালের মোটরসাইকেলের তালিকা বাহ্যিক লিঙ্ক ফ্রান্সের মোটরসাইকেল নির্মাতারা সোজা-যমজ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত