Transport in South Sudan
রেলপথের মোটঃ ন্যারো গেজঃ গেজ। দক্ষিণ সুদানে মোট সংকীর্ণ-গেজ, একক-ট্র্যাক রেলপথ রয়েছে। দেশের একমাত্র লাইনটি আংশিকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এটি বাবোনোসার (উত্তর সুদান) সাথে ওয়াউয়ের সংযোগ স্থাপন করে। দ্বিতীয় সুদানী গৃহযুদ্ধের সময় বেশিরভাগ লাইন খনন করা হয়েছিল এবং খারাপভাবে ধ্বংস হয়েছিল। 27শে জানুয়ারী, 2008-এর দিকে; জাতিসংঘের তহবিল দিয়ে লাইনটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্বাসিত করা হয়েছিল। পার্শ্ববর্তী দেশগুলির সাথে রেল সংযোগ সুদান-হ্যাঁ-বাবানুসা থেকে ওয়াউ লাইন-(1959-1962,2010-বর্তমান) সুদানী শাসনের অধীনে জুবা থেকে নির্গত বেশ কয়েকটি প্রধান নুড়িপাথরের রাস্তা উন্নত করা হয়েছিল। এর মধ্যে জুবার দক্ষিণ-পশ্চিমে শহরগুলির রাস্তা এবং উগান্ডা সীমান্তের একটি রাস্তা অন্তর্ভুক্ত ছিল। উপরন্তু, সরকার জুবার পূর্বে একটি নুড়িপাথরের সর্ব-আবহাওয়া সড়ক তৈরি করেছে যা কেনিয়ার সীমান্তে পৌঁছেছে। সেখানে এটি কেনিয়ার সড়ক ব্যবস্থার সাথে সংযোগকারী লোদোয়ারের একটি সর্ব-আবহাওয়া কেনিয়ার রাস্তায় যোগ দেয়। যাইহোক, জুবা থেকে নির্গত এই সমস্ত উন্নতি গৃহযুদ্ধের দ্বারা কলুষিত হয়েছে, কারণ এস. পি. এল. এ দ্বারা রাস্তাগুলি ব্যাপকভাবে খনন করা হয়েছে এবং সেতুগুলি ধ্বংস করা হয়েছে। রাস্তাঘাটের রক্ষণাবেক্ষণ না হওয়ায় সেগুলির মারাত্মক অবনতি হয়েছে। দক্ষিণ সুদানের মহাসড়কগুলি প্রায় সম্পূর্ণরূপে কাঁচা। পুনর্বাসনের কাজ চলছে এবং উগান্ডা সীমান্তে দেশের রাজধানী জুবা এবং নিমুলের মধ্যে প্রথম পাকা মহাসড়ক খোলা হয়েছে। ইনভেন্টরি ইউ. এন. জে. এল. সি-র মতে, 2017 সালে মোট সড়ক নেটওয়ার্কের মধ্যে ছিলঃ মোটঃ পাকাঃ কাঁচাঃ (2017) সড়কপথ জুবা-নিমুলে রোড গুলু-নিমুলে রোড আঞ্চলিক মহাসড়ক উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব-পশ্চিম জলপথ নীল নদী শুধুমাত্র কয়েকটি অংশে নাব্য। হোয়াইট নাইল হল আলবার্ট হ্রদ (আফ্রিকা) থেকে জেবেল আউলিয়া বাঁধের মাধ্যমে খার্তুম পর্যন্ত একটি নাব্য জলপথ, শুধুমাত্র জুবা এবং উগান্ডার মধ্যে এটিকে নাব্যযোগ্য করার জন্য নদীর উন্নয়ন বা চ্যানেলের প্রয়োজন। বছরের কিছু অংশে নদীগুলি গাম্বেলা, ইথিওপিয়া এবং দক্ষিণ সুদানের ওয়াউ পর্যন্ত নাব্য। পাইপলাইন একটি একক পাইপলাইন দক্ষিণ সুদানের তেল ক্ষেত্র থেকে (উত্তরে) সুদানের একমাত্র সমুদ্রবন্দর, পোর্ট সুদান পর্যন্ত যায়। দক্ষিণ সুদানের ব্যস্ততম এবং সবচেয়ে উন্নত বিমানবন্দর হল জুবা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যার এন্টেবে, নাইরোবি, কায়রো, আদ্দিস আবাবা এবং খার্তুমের সাথে নিয়মিত আন্তর্জাতিক সংযোগ রয়েছে। জুবা বিমানবন্দরটি ফিডার এয়ারলাইন্স কোম্পানির মূল ঘাঁটিও। অন্যান্য আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলির মধ্যে রয়েছে আদ্দিস আবাবা এবং খার্তুমে আন্তর্জাতিক উড়ান সহ মালাকাল; খার্তুমে সাপ্তাহিক পরিষেবা সহ ওয়াউ; এবং খার্তুমে সাপ্তাহিক উড়ান সহ রামবেক। সাউদার্ন সুদান এয়ারলাইন্স নিমুলে এবং আকোবোতেও পরিষেবা প্রদান করে, যার বিমানঘাঁটিগুলি কাঁচা। দক্ষিণ সুদান জুড়ে বেশ কয়েকটি ছোট বিমানবন্দর রয়েছে, যার বেশিরভাগই ময়লা বিমানঘাঁটির চেয়ে সামান্য বেশি। বিমানবন্দর-পাকা রানওয়ে সহ মোটঃ 0:0: (2017 অনুমান) বিমানবন্দর-কাঁচা রানওয়ে সহ মোটঃ 0:0:0 আন্ডারঃ 0 (2017 অনুমান) আরও দেখুন পরিবহন ও সড়ক মন্ত্রক (দক্ষিণ সুদান) লামু বন্দর এবং লামু-দক্ষিণ সুদান-ইথিওপিয়া পরিবহন করিডোর উল্লেখ বাহ্যিক সংযোগ নীল অভ্যন্তরীণ জলপথ দক্ষিণ সুদান জলপথ মূল্যায়ন সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন নদী বার্জ ব্যবস্থা (ট্রাক/লোডার ক্রেন এবং প্যালেটগুলিতে ক্রেনগুলি দক্ষতা বাড়িয়ে তুলতে পারে)