Robert Dodds (aviator)
ক্যাপ্টেন রবার্ট ই. ডডস (11 মার্চ 1893-8 অক্টোবর 1980) ছিলেন কানাডার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একজন ফ্লাইং এস, যিনি 11টি বিমান বিজয় অর্জন করেছিলেন। যুদ্ধের পরেও তিনি বেসামরিক বিমান চলাচলের সঙ্গে যুক্ত থাকবেন। 1957 সালের মধ্যে তিনি কানাডার বেসামরিক বিমান চলাচলের পরিচালক হয়ে ওঠেন। প্রারম্ভিক জীবন এবং পদাতিক বাহিনীতে রবার্ট ডডস 1893 সালের 11ই মার্চ কানাডার স্টোনি ক্রিক-এ মার্গারেট ডডস-এর ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। 1916 সালের 3 জানুয়ারি তিনি কানাডার ডুন্ডাসে কানাডিয়ান এক্সপিডিশনারি ফোর্সের 129তম ব্যাটেলিয়নে ভর্তি হন। তাঁর তালিকাভুক্তির কাগজপত্রগুলিতে, তিনি ফল চাষী হিসাবে তাঁর পেশা দিয়েছিলেন, বলেছিলেন যে তিনি অবিবাহিত এবং তাঁর মায়ের সাথে গ্রামীণ রুট 5-এ থাকতেন। যদিও তিনি কোনও পূর্ববর্তী সামরিক অভিজ্ঞতা দাবি করেননি, তিনি মিলিশিয়া বাহিনীর 77তম রেজিমেন্টের অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। তিনি তাঁর নথিভুক্তিকরণ ফর্ম "আর ডডস, লিউট"-এ স্বাক্ষর করেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ 1917 সালের 27শে মার্চ ডডসকে ফ্লাইং অফিসার নিযুক্ত করা হয়। 1917 সালের 12ই জুলাই ডডসকে 48 স্কোয়াড্রনে ব্রিস্টল এফ. 2 ফাইটার পাইলট হিসেবে নিয়োগ করা হয়। নয় দিন পরে, ডডস সহকর্মী ব্রায়ান এডমন্ড বেকার এবং রবার্ট কোথের সাথে একটি জয়ে ভাগ করে নেন। 1917 সালের 21শে অক্টোবর ডডস তার পঞ্চম জয় অর্জন করেন এবং বছরটি একটি এস হিসাবে শেষ করেন। 1918 সালের 9ই জানুয়ারি একটি দ্বৈত জয় এবং 8ই মার্চ তিনটি জয় তাঁর মোট সংখ্যাকে 10-এ নিয়ে আসে। 1918 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি, তাঁর ষষ্ঠ ও সপ্তম জয়ের পর, লেফটেন্যান্ট ডডসকে ফ্লাইট কমান্ডার এবং অস্থায়ী অধিনায়ক নিযুক্ত করা হয়। তাঁর বীরত্ব কেবল আকাশ থেকে আকাশে লড়াইয়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল না; 1918 সালের 19শে মার্চ, তিনি একটি জার্মান হ্যাঙ্গারে নিম্ন স্তর থেকে বোমা ফেলার জন্য ভারী স্থল আগুনের মাধ্যমে একটি বোমা হামলার নেতৃত্ব দেন। এরপর তিনি তাঁর বিক্ষিপ্ত বিমানে জার্মান বিমানঘাঁটি প্রদক্ষিণ করেন এবং তাঁর স্কোয়াড্রনও শত্রুদের উপর বোমাবর্ষণ করে। দ্য লন্ডন গেজেটে মিলিটারি ক্রস (এমসি) প্রকাশিত হওয়ার সময় এই দুটি কৃতিত্বের কথা উল্লেখ করা হয়েছিলঃ লেফটেন্যান্ট (অস্থায়ী/ক্যাপ্টেন) রবার্ট ডডস, 1ম সেন্ট্রাল অন্টারিও রেজিমেন্ট এবং রয়্যাল ফ্লাইং কর্পস। তিনি এগারোটি শত্রু মেশিন ধ্বংস বা ধ্বংস করেছেন। একবার এক মেশিনের টহলের সময় তিনি তিনজন শত্রু স্কাউটকে আক্রমণ করেছিলেন, কিন্তু তার বন্দুক জ্যামিংয়ের কারণে তিনি আক্রমণ থেকে সরে যেতে বাধ্য হন। পিছু ধাওয়া করা শত্রুর কাছ থেকে ভারী গোলাগুলির মুখে তিনি ত্রুটিটি সংশোধন করতে সফল হন এবং তারপর ঘুরে গিয়ে আবার শত্রুকে আক্রমণ করেন। তিনি তাদের মধ্যে একটিকে ধ্বংস করেন এবং অন্যটিকে নিয়ন্ত্রণের বাইরে ফেলে দেন। পরে, তিনি শত্রু বিমানঘাঁটিতে একটি বোমা হামলার নেতৃত্ব দেন এবং মাটি থেকে তীব্র মেশিনগানের গুলিতে তার বোমা ছাড়ার আগে হ্যাঙ্গারের 100 ফুটের মধ্যে ডুব দেন। যদিও তাঁর যন্ত্রটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, তবুও তিনি 200 ফুট উচ্চতায় ছিলেন যতক্ষণ না তাঁর বাকি দলগুলি তাদের বোমা ফেলেছিল। তাঁর ছিনতাই ও দৃঢ় সংকল্পের দুর্দান্ত উদাহরণ স্কোয়াড্রনের কাছে সর্বাধিক মূল্যবান ছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী বিজয়ের তালিকা 1919 সালের 4ঠা মে, ডডস 1ম সেন্ট্রাল অন্টারিও রেজিমেন্ট থেকে রয়্যাল এয়ার ফোর্সে ভারপ্রাপ্ত ক্যাপ্টেন হিসাবে দ্বিতীয় হন; একই সাথে, তিনি তার আরএএফ কমিশন ত্যাগ করেন এবং বেকার তালিকায় চলে যান। ডডস তারপর কানাডায় ফিরে আসেন এবং হ্যামিল্টন অন্টারিও অ্যারো ক্লাব প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করেন। তিনি ইন্টারন্যাশনাল এয়ারওয়েজ পরিচালনা করেছিলেন এবং পূর্ব কানাডায় এয়ারমেইল পরিচালনার তদারকি করেছিলেন। ডডস 1930 সালে কানাডিয়ান সিভিল অ্যারোনটিক্স বিভাগে যোগ দেন; তিনি কানাডার এয়ারওয়ে সিস্টেমের উন্নয়নে ব্যাপকভাবে জড়িত হয়ে পড়েন, বিশেষ করে যেহেতু এটি ট্রান্স-কানাডা এয়ার লাইন্সকে প্রভাবিত করেছিল। 1941 সালের 6ই ফেব্রুয়ারি অন্টারিওর থান্ডার বে জেলার আর্মস্ট্রং-এ ট্রান্স-কানাডা এয়ারলাইন্সের একটি লকহিড ইলেক্ট্রা 14 (রেজিস্ট্রেশন সিএফ-টিসিপি)-এর অবতরণ দুর্ঘটনা ঘটে, যাতে 12 জন নিহত হয়; ফেডারেল বোর্ড অফ ইনকোয়ারির চেয়ারম্যান হিসাবে চিফ এয়ারলাইন ইন্সপেক্টর ডডস দুর্ঘটনার তদন্তে সহায়তা করার জন্য উইনিপেগে দুর্ঘটনার ধ্বংসাবশেষ অপসারণের ব্যবস্থা করেন। এই দুর্ঘটনা তদন্ত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তাঁর চলমান প্রশাসনিক দায়িত্ব ছাড়াও ছিল, যা এম্পায়ার এয়ার ট্রেনিং প্ল্যানের অধীনে ব্যবহারের জন্য বিমানক্ষেত্র সরবরাহ করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের এই সেবার জন্য তিনি অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার জিতেছিলেন। 1950 সালে, তিনি বেসামরিক বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রক পদে উন্নীত হন, যার ফলে তিনি কার্যকরভাবে কানাডার বেসামরিক বিমান চলাচলের পরিকাঠামোর দায়িত্বে নিযুক্ত হন। 1957 সালের 11ই আগস্ট ডিসি-4-এর একটি দুর্ঘটনায় ডডসকে কানাডার পরিবহন বিভাগের বেসামরিক বিমান চলাচল শাখার পরিচালক হিসাবে পাওয়া যায়। 1958 সালে তিনি অবসর গ্রহণ করেন। 1980 সালের 8 অক্টোবর তাঁর মৃত্যু হয়। বিবরণ 1893 জন্ম 1980 মৃত্যু কানাডিয়ান প্রথম বিশ্বযুদ্ধের কানাডিয়ান জনগণ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের হ্যামিল্টন, অন্টারিও থেকে সামরিক কর্মী কানাডিয়ান অফিসার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার রয়্যাল ফ্লাইং কর্পস অফিসার কানাডিয়ান এক্সপিডিশনারি ফোর্স অফিসার