Battle of Suwon Airfield
সুওন এয়ারফিল্ডের যুদ্ধ ছিল কোরিয়ান যুদ্ধের প্রথম বিমান যুদ্ধ যা 1950 সালের 27শে জুন কিম্পো এয়ারফিল্ড এবং সুওন এয়ারফিল্ডের উপর সংঘটিত হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং উত্তর কোরিয়ার বিমানের মধ্যে যুদ্ধটি মার্কিন বিমান বাহিনীর নয়টি বিমান সফলভাবে উত্তর কোরিয়ার পিপলস এয়ার ফোর্সের সাতটি বিমানকে গুলি করে নামানোর পরে বিজয়ের সাথে শেষ হয়। এটি ছিল দক্ষিণ কোরিয়ার বিমান যুদ্ধের প্রথম সরাসরি অংশগ্রহণ। দু 'দিন আগে যুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে মার্কিন বাহিনী সিউল শহর থেকে মার্কিন বেসামরিক নাগরিক এবং কূটনীতিকদের সরিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করছিল, যেখানে উত্তর ও দক্ষিণ কোরিয়ার বাহিনীর মধ্যে যুদ্ধ চলছে। মার্কিন যুদ্ধবিমানের পাহারায় পরিবহন বিমান ও জাহাজগুলি যত দ্রুত সম্ভব বেসামরিক নাগরিকদের দেশ থেকে বের করে আনার চেষ্টা করছিল। 27শে জুন এই অভিযানের সময় সিউল এলাকায় দুটি পৃথক ঘটনায় উত্তর কোরিয়ার বিমান মার্কিন বাহিনীকে আক্রমণ করে। সংখ্যায় বেশি হওয়া সত্ত্বেও, উন্নত-নির্মিত মার্কিন বিমানটি উত্তর কোরিয়ানদের ছাড়িয়ে যায়, দ্রুত আক্রমণকারী বাহিনীর অর্ধেককে গুলি করে। যুদ্ধের প্রাথমিক পর্যায়ে কয়েকটি আকাশ-থেকে-আকাশ যুদ্ধের মধ্যে এই পদক্ষেপগুলি ছিল কারণ উত্তর কোরিয়ানরা বুঝতে পেরেছিল যে তাদের বিমানগুলি তুলনাহীন, দ্রুত জাতিসংঘের কমান্ডের বিরুদ্ধে আক্রমণাত্মকভাবে তাদের ব্যবহার বন্ধ করে দেয়। যুদ্ধটি জেট যুগে একটি সন্ধিক্ষণের ইঙ্গিতও দিয়েছিল, কারণ নতুন, জেট ইঞ্জিন চালিত যুদ্ধবিমান সহজেই প্রচলিত যোদ্ধাদের পরাজিত করেছিল। পটভূমি 25শে জুন সকালে উত্তর কোরিয়ার পিপলস আর্মির দশটি বিভাগ কোরিয়া প্রজাতন্ত্রে পূর্ণ মাত্রায় আক্রমণ শুরু করে। 89, 000 পুরুষের বাহিনী ছয়টি কলামে চলে যায়, অবাক হয়ে কোরিয়া প্রজাতন্ত্রের সেনাবাহিনীকে ধরে ফেলে, যার ফলে একটি পরাজয় ঘটে। দক্ষিণ কোরিয়ার ছোট সেনাবাহিনী সংগঠন ও সরঞ্জামের ব্যাপক অভাবে ভুগছিল এবং যুদ্ধের জন্য অপ্রস্তুত ছিল। সংখ্যার দিক থেকে উচ্চতর উত্তর কোরিয়ার বাহিনী সামনের দিকের 38,000 জন দক্ষিণ কোরিয়ার সৈন্যের বিচ্ছিন্ন প্রতিরোধকে ধ্বংস করে দেয় এটি স্থিরভাবে দক্ষিণে অগ্রসর হতে শুরু করার আগে। দক্ষিণ কোরিয়ার পতন রোধ করতে, জাতিসংঘের নিরাপত্তা পরিষদ সামরিক বাহিনী পাঠানোর পক্ষে ভোট দেয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সপ্তম নৌবহর বহরের বাহক ইউএসএস ভ্যালি ফোর্জ-এর নেতৃত্বে টাস্ক ফোর্স 77 প্রেরণ করে; ব্রিটিশ ফার ইস্ট ফ্লিট বিমান ও নৌ সহায়তা প্রদানের জন্য এইচএমএস ট্রায়াম্ফ সহ বেশ কয়েকটি জাহাজ প্রেরণ করে। 27শে জুনের মধ্যে কোরিয়ায় যাওয়া নৌ ও বিমান বাহিনীকে দেশে উত্তর কোরিয়ার আক্রমণ প্রতিহত করতে সহায়তা করার লক্ষ্যে উত্তর কোরিয়ার লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করার অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল। মার্কিন বাহিনী উত্তর কোরিয়ার আক্রমণকে যুদ্ধের কাজ হিসাবে গ্রহণ করার সাথে সাথে কোরিয়া থেকে বেসামরিক নাগরিক এবং মার্কিন কূটনীতিকদের সরিয়ে নেওয়া অপরিহার্য হয়ে পড়ে, কারণ উত্তর ও দক্ষিণের বাহিনী উপদ্বীপ জুড়ে লড়াই করছিল। 27শে জুনের মধ্যে দক্ষিণ কোরিয়ানরা সিউলের প্রথম যুদ্ধে হেরে যাচ্ছিল। আক্রমণের মুখে দক্ষিণ কোরিয়ার বেশিরভাগ বাহিনী পিছু হটে। 28শে জুন উত্তর কোরিয়ানরা শহরটি দখল করে নেয়, যার ফলে দক্ষিণ কোরিয়ার সরকার এবং তার ছিন্নভিন্ন সেনাবাহিনী আরও দক্ষিণে পিছু হটতে বাধ্য হয়। ইতিমধ্যে, মার্কিন নৌ ও বিমান বাহিনী মার্কিন কূটনীতিক, সামরিক নির্ভরশীল এবং বেসামরিক নাগরিকদের জাহাজ ও বিমান পরিবহনের মাধ্যমে সরিয়ে নিচ্ছিল, এই আশায় যে আমেরিকান বেসামরিক নাগরিকদের "যে কোনও উপায়ে" দেশ থেকে বের করে আনা হবে। ইনচিওনে এবং দেশের বাইরে যাওয়ার আগে সিউলের সুওন এয়ারফিল্ড এবং কিম্পো এয়ারফিল্ডে নাগরিকদের জড়ো করা হচ্ছিল। জাপানের ঘাঁটি থেকে বিমান পরিচালনাকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফার ইস্ট ফোর্সের বিমানের মাধ্যমে এই বিমান পরিবহন ও কনভয়গুলি নিয়ে যাওয়া হচ্ছিল। দুই কোরিয়ার নিজস্ব খুব ছোট বিমান বাহিনী ছিল, উত্তর কোরিয়ার 132টি বিমান 1ম বিমান বিভাগে সংগঠিত হয়েছিল। যুদ্ধের প্রাথমিক পর্যায়ে, এই বিমানগুলি উত্তর কোরিয়ানদের সুবিধার জন্য সাহসের সাথে ব্যবহার করা হয়েছিল। ব্যাটেল ফার্স্ট সার্টি 27শে জুন সকালে 68তম ফাইটার স্কোয়াড্রনের পাঁচটি এফ-82 টুইন মুস্ট্যাং এবং 339তম ফাইটার স্কোয়াড্রন, 8ম ফাইটার উইং-এর একটি ফ্লাইট, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্লাইং এস মেজর জেমস ডব্লিউ. লিটলের নেতৃত্বে চারটি সি-54 স্কাইমাস্টার বিমানকে কিম্পো থেকে বের করে নিয়ে যাচ্ছিল। চারটি পরিবহন নিরস্ত্র ছিল এবং জাপানে যাওয়ার পথে সিউল অঞ্চল থেকে বেসামরিক নাগরিকদের দ্বারা পূর্ণ ছিল। প্রায় 12:00, পাঁচটি কোরিয়ান পিপলস এয়ার ফোর্স (কে. পি. এ. এফ) লাভোচকিন লা-7-এর একটি উড়ান 100 মিটার উচ্চতায় উপস্থিত হয়েছিল। উত্তর কোরিয়ার বিমানগুলি মার্কিন পরিবহনে আক্রমণ করার উদ্দেশ্যে কিম্পো এয়ারফিল্ডের দিকে যাচ্ছিল। পরিবহন বিমানটি দেখতে পেয়ে উত্তর কোরিয়ার পাঁচটি বিমান অবিলম্বে তাদের উপর নেমে আসে এবং গুলি চালায়, বেশ কয়েকটি আঘাত করে। উত্তর কোরিয়ানরা তখন পরিবহন বিমানটি পাহারা দেওয়া পাঁচ মার্কিন যোদ্ধার উপর গুলি চালায়। সামান্য পাল্টা গুলি চালানোর আদেশ দেয় এবং ব্যক্তিগতভাবে উত্তর কোরিয়ানদের বিরুদ্ধে প্রথম গুলি চালায়। উত্তর কোরিয়ার বিমান দুটি দলে বিভক্ত হয়ে যায়, যার মধ্যে দুটি দ্রুত মেঘের মধ্যে আরোহণ করে এবং বাকি তিনটি অবতরণ করে। লেফটেন্যান্ট চার্লস বি মোরান (লেজ নম্বর 46-357) এবং লেফটেন্যান্ট উইলিয়াম জি হাডসন (লেজ নম্বর 46-383) দ্বারা চালিত দুটি এফ-82 আরোহী জুটিকে অনুসরণ করে। উত্তর কোরিয়ার দুটি বিমান মোরানের বিমানের চারপাশে কৌশল অবলম্বন করে গুলি চালায়, যার ফলে তার বিমানের লেজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। হাডসন প্রধান বিমানটিকে আক্রমণ করে প্রতিক্রিয়া জানায়, যা এটিকে আরও উপরে উঠতে বাধ্য করে। হাডসনের শটগুলি বিমানের ফিউজলেজ এবং ডান উইংয়ে আঘাত করে। উত্তর কোরিয়ার পাইলট পরবর্তীকালে বিমান থেকে জামিনে বেরিয়ে আসেন, যদিও নেভিগেটর সেখানে থেকে যান এবং বিমানটি বিধ্বস্ত হলে মারা যান। ইতিমধ্যে, উত্তর কোরিয়ার দ্বিতীয় বিমানটি এড়ানোর চেষ্টা করার সময় মোরান থেমে যান এবং যখন তাঁর বিমানটি উদ্ধার হয় তখন তিনি দ্রুত দ্বিতীয় বিমানটি গুলি করে নামাতে সক্ষম হন যা তাঁর সামনে দ্রুত গতিতে চলে গিয়েছিল। এরপরে মোরানকে সহায়তা করার চেষ্টা করার সময় তার বিমানটি বাকি তিনটি বিমানকে জড়িত করার জন্য দ্রুত একটি গুলি করে। মার্কিন বিমানগুলি, যা উত্তর কোরিয়ার বিমানের তুলনায় দ্রুত এবং আরও দক্ষ ছিল, সহজেই তাদের ছাড়িয়ে যায়। কয়েক মিনিটের মধ্যে তিনটি জয় দাবি করা হয়; লিটল, হাডসন এবং মোরান প্রত্যেকে একটি করে জয় লাভ করেন। উত্তর কোরিয়ার বাকি দুটি বিমান তৎক্ষণাৎ পালিয়ে যায়। এদিকে মার্কিন বিমানটি কুকুরের লড়াইয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে যদিও কোনওটিই গুলি করে নামানো হয়নি। লিটলের ককপিটে আগুন ধরে যায়, কিন্তু তিনি অন্য বিমানটিকে একত্রিত করেন এবং তাদের জাপানে তাদের গন্তব্যে নিয়ে যেতে থাকেন। কে প্রথম হত্যা করেছিল সে সম্পর্কে প্রাথমিক প্রতিবেদনে মতবিরোধ ছিল, যা যুদ্ধে জাতিসংঘের বাহিনী দ্বারা গুলি করে ভূপাতিত করা প্রথম উত্তর কোরিয়ার বিমান হবে। পরবর্তীকালে গবেষণায় দেখা যায় যে হাডসন প্রথম বিমানটি সফলভাবে ভূপাতিত করেছে। হাডসন এবং মোরানের বিজয়ের সময় অস্পষ্ট রয়ে গেছে এবং এটি সম্ভব যে প্রত্যেকে অন্যটির কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে জয় অর্জন করেছিল। যদিও, উড্ডয়নের নেতৃত্ব দেওয়ার ক্ষেত্রে তাঁর দৃঢ় সংকল্পের জন্য, লিটলকে একটি সিলভার স্টার প্রদান করা হয়েছিল। কুকুরের লড়াইয়ের দ্বিতীয় শব্দটি পুরো এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে এবং দ্রুত সিউলের উপর একটি বিমান সতর্কতা জারি করা হয়। জবাবে, ক্যাপ্টেন রেমন্ড ই. শিলেরেফের অধীনে 35তম ফাইটার-বোম্বার স্কোয়াড্রনের চারটি এফ-80সি শ্যুটিং স্টার বিমান সিউলের আকাশে মোতায়েন করা হয়েছিল যাতে এই অঞ্চলে উপস্থিত উত্তর কোরিয়ার যে কোনও বিমানকে প্রতিহত করা যায়। এফ-80 ছিল জেট ইঞ্জিন-চালিত যুদ্ধবিমান যা উত্তর কোরিয়ার বিমান বাহিনীতে পরিচিত সমস্ত বিমানকে সহজেই পরাজিত করতে পারত। বিকেলের প্রথম দিকে, উত্তর কোরিয়ার বিমানগুলি বিমান পরিবহনে আক্রমণ করার জন্য আরও বেশি সংখ্যায় ফিরে আসে। আটটি ইলিউশিন আইএল-10-এর একটি উড়ান সিউল এবং ইঞ্চিয়নের মধ্যবর্তী আকাশসীমায় উপস্থিত হয়েছিল, যা বিমানঘাঁটিতে মাটিতে থাকাকালীন পরিবহন বিমানের উপর অতর্কিত হামলা চালানোর চেষ্টা করছিল। এফ-80 গুলি উত্তর কোরিয়ার বিমানগুলি লক্ষ্য করে এবং তাদের সাথে লড়াই করে। উত্তর কোরিয়ার বিমানটি চারজনের দুটি দলে বিভক্ত হয়ে যায় এবং কিম্পোতে টার্ম্যাকের উপর পার্ক করা রিপাবলিক অফ কোরিয়া এয়ার ফোর্সের টি-6 টেক্সানকে দ্রুত ধ্বংস করে দেয়। প্রথম মার্কিন জেট-বিমান বিজয় চারটি এফ-80 বিমান উত্তর কোরিয়ানদের আরও বেশি দূরত্ব থেকে আক্রমণ করতে সক্ষম হয়েছিল। ন্যূনতম কৌশলের সাথে, মার্কিন বিমান উত্তর কোরিয়ার গঠনকে ছুটে নিয়ে যায় এবং দ্রুত তাদের মধ্যে চারজনকে গুলি করে হত্যা করে; লেফটেন্যান্ট রবার্ট ই. ওয়েন দ্বারা দুটি, লেফটেন্যান্ট রবার্ট এইচ. দেওয়াল্ড দ্বারা একটি এবং শিলেরেফ দ্বারা একটি। এই বিজয়গুলি মার্কিন বিমান বাহিনীর জেট-চালিত যোদ্ধাদের ইতিহাসে প্রথম ছিল। উত্তর কোরিয়ার বাকি চারজন পাইলট তৎক্ষণাৎ উত্তর দিকে পিছু হটেন। বিমানটি সম্ভবত পিয়ংইয়ং বিমান ঘাঁটিতে মঞ্চস্থ হয়েছিল এবং তাদের উর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের অবহিত করেছিল। বাকি দিনগুলিতে এই অঞ্চলে উত্তর কোরিয়ার কোনও অতিরিক্ত বিমান দেখা যায়নি। দিনের শেষে তিনটি স্কোয়াড্রন থেকে মার্কিন বিমান 163টি উড়োজাহাজ উড়েছিল। যুদ্ধটি ছিল যুদ্ধে জাতিসংঘ এবং উত্তর কোরিয়ার মধ্যে প্রথম আকাশ থেকে আকাশে কুকুরের লড়াই। উত্তর কোরিয়ানরা বিমান পরিবহনকে গুলি করে নামানোর চেষ্টায় ব্যর্থ হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত উত্তর কোরিয়ানদের দ্বারা সরিয়ে নেওয়া শরণার্থীদের কেউই আহত হয়নি। বৃহত্তর যুদ্ধের আগে উপদ্বীপ থেকে 1,527 জন মার্কিন নাগরিক সহ 2,001 জনকে সরিয়ে নেওয়া হয়। এই যুদ্ধকে জেট যুগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আগমনের একটি চিহ্ন হিসাবেও বিবেচনা করা হত। আইএল-10, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে একটি উচ্চমানের এবং কার্যকর প্রচলিত বিমান হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল, এফ-80 এবং এর জেট ইঞ্জিন দ্বারা সহজেই পরাজিত হয়েছিল। যুদ্ধের প্রাথমিক পর্যায়ে আকাশ থেকে আকাশে যুদ্ধের একটি বিরল উদাহরণ ছিল এই যুদ্ধ, এবং উত্তর কোরিয়ার বাহিনী যুদ্ধে তাদের বিমান মোতায়েনের সময় অনেক বেশি সতর্ক হয়ে উঠেছিল, কারণ তারা জানত যে তাদের সংখ্যা সহজেই জাতিসংঘের বাহিনী দ্বারা ছাড়িয়ে গেছে। পরবর্তী কয়েক মাস ধরে, জাতিসংঘ বাহিনী বিমান আধিপত্য উপভোগ করে, কার্যত বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় স্থল যুদ্ধের সমর্থনে তাদের বিমান বাহিনী পরিচালনা করে। এফ-80-এর দশক সম্পর্কে জনসাধারণের উপলব্ধি, যা এখনও পর্যন্ত সতর্ক ছিল, বিজয়ের খবরের সাথে উন্নত হয়েছে। উদ্ধৃতি উৎস 1950 সালে কোরিয়ান যুদ্ধের যুদ্ধ এবং ক্রিয়াকলাপ সুওন এয়ারফিল্ড সুওন এয়ারফিল্ড সুওন এয়ারফিল্ড জুন 1950 এশিয়া বায়বীয় ক্রিয়াকলাপ এবং কোরিয়ান যুদ্ধের ঘটনা গিয়োংগি প্রদেশের ইতিহাস