GER Class B74
জিইআর ক্লাস বি74 ছিল গ্রেট ইস্টার্ন রেলওয়ের জন্য আলফ্রেড জন হিল দ্বারা পরিকল্পিত পাঁচটি 0-4-0 টি বাষ্পীয় ইঞ্জিনের একটি শ্রেণী। তাঁরা সকলেই 1923 সালের গ্রুপিং-এ লন্ডন এবং উত্তর-পূর্ব রেলপথে উত্তীর্ণ হন এবং এলএনইআর শ্রেণীবিভাগ ওয়াই4 লাভ করেন। ইতিহাস এই লোকোমোটিভগুলিতে বাইরের সিলিন্ডার চালিত চাকা ছিল। এগুলি পুরানো, কম শক্তিশালী ক্লাস 209 (এলএনইআর ক্লাস ওয়াই5) প্রতিস্থাপনের জন্য নির্মিত হয়েছিল। 1914 সাল থেকে ক্লাসের দুজন গ্লোব রোড এবং ডেভনশায়ার স্ট্রিটের পণ্য ইয়ার্ডে কাজ করতেন। 1923 সালের গ্রুপিং-এ সকলেই এখনও পরিষেবাতে ছিলেন; এলএনইআর ক্লাস বি74 লোকোমোটিভ সহ প্রায় সমস্ত প্রাক্তন-গ্রেট ইস্টার্ন লোকোমোটিভগুলির সংখ্যায় 7000 যোগ করেছে। 1944 সালের পুনঃসংখ্যায়ন প্রকল্পে 8125-8129 পুনঃসংখ্যায়িত করা হয়েছিল। 1948 সালে জাতীয়করণের সময় ব্রিটিশ রেল তাদের সংখ্যায় 60 হাজার যোগ করে। 1952 সালে, 68129 নম্বরটি সার্ভিস (বিভাগীয়) তালিকায় স্থানান্তরিত হয় এবং 33 নম্বরটি পুনঃনামকরণ করা হয়। 1955 সালে 68125 টাকা তুলে নেওয়া শুরু হয়, 1956 সালে 68127 এবং 68128 টাকা এবং 1957 সালে 68126 টাকা তুলে নেওয়া হয়। সর্বশেষ প্রত্যাহার করা হয়েছিল 33,1963 সালে। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক সংযোগ এ. জে. হিল লোকোমোটিভ-গ্রেট ইস্টার্ন রেলওয়ে সোসাইটি দ্য হিল ওয়াই4 (জিইআর বি74) 0-4-0 শান্টার্স-এলএনইআর এনসাইক্লোপিডিয়া বি74 0-4-0 টি লোকোমোটিভ রেলওয়ে লোকোমোটিভ 1913 সালে প্রবর্তিত গ্রেট ব্রিটেন শান্টিং লোকোমোটিভের স্ট্যান্ডার্ড গেজ বাষ্প ইঞ্জিন