Ardwick railway station
ইংল্যান্ডের ম্যানচেস্টারের আর্ডউইকের আর্ডউইক রেলওয়ে স্টেশনটি পূর্ব ম্যানচেস্টারের একটি শিল্প এলাকায় ম্যানচেস্টার পিকাডিলি থেকে প্রায় এক মাইল (দেড় কিলোমিটার) দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। এলাকায় ক্রমবর্ধমান কার্যকলাপের কারণে 2006 সালে স্টেশনটি স্থায়ীভাবে বন্ধ করার পরিকল্পনা বাতিল করা হয়। শীতকালে 2019-20 সময়সূচিতে সোমবার থেকে শুক্রবার পর্যন্ত স্টেশনটির প্রতিটি দিকে মাত্র একটি করে ট্রেন রয়েছে। এই ট্রেনগুলি 2018 সালের মে মাস থেকে শনিবারেও স্টেশনে আসে। এটি 1842 সালে শেফিল্ড, অ্যাশটন-আন্ডার-লিন এবং ম্যানচেস্টার রেলওয়ে দ্বারা খোলা হয়েছিল এবং 1847 সালে সংযুক্তির সময় ম্যানচেস্টার, শেফিল্ড ও লিঙ্কনশায়ার রেলপথের অংশ হয়ে ওঠে। সেই সংস্থাটি 1897 সালে তার নাম পরিবর্তন করে গ্রেট সেন্ট্রাল রেলওয়ে রাখে। স্টেশনটি 1923 সালের গ্রুপিংয়ের অধীনে লন্ডন, মিডল্যান্ড ও স্কটিশ রেলপথ এবং লন্ডন ও উত্তর-পূর্ব রেলপথের মধ্যে একটি সংযোগস্থলে পরিণত হয় এবং 1948 সালে জাতীয়করণের পর ব্রিটিশ রেলপথের লন্ডন মিডল্যান্ড অঞ্চলে চলে যায়। 1980-এর দশকে যখন সেক্টরাইজেশন চালু করা হয়েছিল, তখন ব্রিটিশ রেলের বেসরকারিকরণ না হওয়া পর্যন্ত স্টেশনটি গ্রেটার ম্যানচেস্টার পিটিই-এর সাথে ব্যবস্থার অধীনে আঞ্চলিক রেলপথ দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল। ক্লাস 185 ডিএমইউ বহরের জন্য 2006 সালে খোলা আর্ডউইক রেল ডিপোটি পূর্ব দিকে অল্প দূরে অবস্থিত। 1878 থেকে 1902 সাল পর্যন্ত ডাউন ট্রেনে ম্যানচেস্টারের টিকিট সংগ্রহের জন্য ক্রিউ-ম্যানচেস্টার লাইনের সময়সূচিতে একটি আর্ডউইক স্টপও দেখানো হয়েছিল। বন্ধ না করা উত্তর পশ্চিমের জন্য তার খসড়া রুট ইউটিলাইজেশন স্ট্র্যাটেজিতে (আর. ইউ. এস), নেটওয়ার্ক রেল আর্ডউইক বন্ধ করার প্রস্তাব দিয়েছিল, কিন্তু 1 মে 2007-এ প্রকাশিত চূড়ান্ত প্রতিবেদন থেকে বন্ধ করার প্রস্তাবগুলি বাদ দেওয়া হয়েছিল। বাসিন্দারা এবং যাত্রী গোষ্ঠীগুলি নেটওয়ার্ক রেলকে বোঝানোর পরে গ্রেটার ম্যানচেস্টারের আর্ডউইক এবং আরও দুটি স্টেশন বন্ধ করার প্রস্তাবগুলি স্থগিত করা হয়েছিল যে দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন স্টেশনগুলি খোলা রাখার জন্য ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে উন্নতি করতে পারে। আর্ডউইক কর্মীবিহীন এবং গ্লোসপ এবং হ্যাডফিল্ডের বিদ্যুতায়িত লাইনে একটি একক দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। একটি ফুটব্রিজ থেকে প্রবেশ করা যায়, যেখানে কোনও হুইলচেয়ার অ্যাক্সেস নেই। এটি অবিলম্বে ওয়েস্ট কোস্ট মেইন লাইনের প্রধান ম্যানচেস্টার শাখা সংলগ্ন, এবং দুটি রুট স্টেশনের ঠিক উত্তরে যোগ দেয়। সকালে নিউ মিলস সেন্ট্রাল থেকে ম্যানচেস্টার যাওয়ার জন্য একটি ট্রেনের এবং সন্ধ্যায় (সোমবার-শনিবার) রোজ হিল মার্পলের উদ্দেশ্যে একটি ট্রেনের পরিষেবা রয়েছে। একমাত্র স্টেশন যেখান থেকে আর্ডউইকে সরাসরি দৈনিক প্রত্যাবর্তন সম্ভব (পরিবর্তন ছাড়াই) তাই রোমিলি, যা উভয় পরিষেবার দ্বারা ডাকা হয়। স্টেশনের মধ্য দিয়ে যাওয়া লাইনগুলি নন-স্টপ ট্রেনগুলির দ্বারা নিবিড়ভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এটি মূলত অনাবাসিক অঞ্চলে এর অবস্থানের সাথে মিলিত হয়ে এর বিরল পরিষেবার জন্য দায়ী। 2004-2005 আর্থিক বছরে মাত্র 285 জন যাত্রী স্টেশনটি ব্যবহার করেছিলেন, বা প্রতিদিন একজনেরও কম, যা 2005-2006-এ বেড়ে 358 জন হয়েছে। সাম্প্রতিককালে, যাত্রী সংখ্যা প্রতি বছর 1000-এর সামান্য নিচে বৃদ্ধি পেয়েছে, এমনকি কঙ্কাল পরিষেবা প্রদান করা হলেও। সার্ভিসেস নর্দান ট্রেনগুলি সোমবার থেকে শুক্রবার (প্রতিটি দিকে একটি করে ট্রেন), 16:54 থেকে এবং 06:37 থেকে 2টি ট্রেন পরিচালনা করে। শনিবার, শুধুমাত্র ম্যানচেস্টার পিকাডিলির জন্য 06:37 পরিষেবা চলে। রবিবার কোনও পরিষেবা নেই। দ্রষ্টব্য তথ্যসূত্র বাইরের সংযোগ ম্যানচেস্টারের রেল স্টেশনগুলি ডি. এফ. টি বিভাগ এফ2 স্টেশন গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন গ্রেট সেন্ট্রাল রেল স্টেশনগুলি 1842 সালে খোলা হয় উত্তর ফ্র্যাঞ্চাইজি রেল স্টেশন 1842 ইংল্যান্ডে প্রতিষ্ঠান