LÉ Róisín (P51)
লি রোইসিন (পি51) হল আইরিশ নেভাল সার্ভিসে তার শ্রেণীর অফশোর টহল জাহাজের প্রধান জাহাজ। 1999 সালে চালু হওয়া এই জাহাজের প্রাথমিক লক্ষ্য হল মৎস্যচাষ সুরক্ষা, অনুসন্ধান ও উদ্ধার এবং জাহাজের বোর্ডিং সহ সামুদ্রিক সুরক্ষা কার্যক্রম। রোইসিন বা রোইসিন ডুব, প্রায়শই আয়ারল্যান্ডের রূপক হিসাবে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, মূল রোইসিন ডব 16 শতকের শেষের দিকে টাইরোনের আর্ল রেড হিউ ও 'নিলের কন্যা ছিলেন। জাহাজটি এস. টি. এক্স কানাডা মেরিন (বর্তমানে ওয়ার্ড মেরিন) দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1995 সালে চালু হওয়া মরিশিয়ান ভিজিলেন্ট টহল জাহাজের উপর ভিত্তি করে একটি সম্পূর্ণ ইস্পাত কাঠামো রয়েছে, তবে হেলিকপ্টার ডেক এবং হ্যাঙ্গার সুবিধা ছাড়াই। জাহাজের সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত অটোমেশনের স্তরটি আটজন অফিসার সহ মাত্র 47 জন ক্রু নিয়ে জাহাজটি পরিচালনা করতে দেয়। জাহাজটি শীতকালীন উত্তর আটলান্টিক কার্যক্রমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অস্ত্র ব্যবস্থা জাহাজটি বো গান ডেকে ইনস্টল করা একটি ওটিও মেলারা 76 মিমি বন্দুক দ্বৈত উদ্দেশ্য বন্দুক দিয়ে সজ্জিত। বন্দুকটি শেল নিক্ষেপ করে এবং প্রতি মিনিটে 85 রাউন্ড পর্যন্ত গুলি চালাতে সক্ষম। এছাড়াও বিমান-বিরোধী প্রতিরক্ষার জন্য দুটি 12.7 মিমি মেশিনগান এবং দুটি 20 মিমি রাইনমেটাল আরএইচ202 কামান রয়েছে। প্রধান বন্দুকটি একটি আল্ট্রা ইলেকট্রনিক্স কমান্ড অ্যান্ড কন্ট্রোল সিস্টেম, একটি ডেলাইট টিভি ক্যামেরা সহ র্যাডামেক 1500 অপট্রনিক ডিরেক্টর, থার্মাল ইমেজিং ক্যামেরা এবং আইসেফ লেজার রেঞ্জফাইন্ডার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। সিস্টেম 1500 স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল মোডে কাজ করে। সিস্টেমটি লাইন এবং পরিসীমা উভয় ক্ষেত্রেই স্পটিং সংশোধনের সাথে পৃষ্ঠের ব্যস্ততার জন্য অগ্নি নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে এবং এর একটি কার্যকর গৌণ আত্মরক্ষা অ্যান্টি-এয়ার ক্ষমতা রয়েছে। সিস্টেম 1500 রাত বা দিনের অতিরিক্ত পরিসরে একটি ছোট টহল নৌকা সনাক্ত করতে পারে। ই, এফ এবং আই ব্যান্ডে পরিচালিত জাহাজের কেলভিন হিউজেস সারফেস সার্চ রাডারটি সেতুর উপরের প্রধান মাস্তুলের উপরে স্থাপন করা হয়েছে। কেলভিন হিউজেস নেভিগেশন রাডার আই-ব্যান্ডে কাজ করে। কমান্ড এবং কন্ট্রোল যোগাযোগ প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে ভিএইচএফ, এইচএফ, ইনমারস্যাট গ্লোবাল মেরিটাইম ডিস্ট্রেস সেফটি সিস্টেম (জিএমডিএসএস) এবং ডিফারেনশিয়াল গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (ডিএফপিএস) এবং সুরক্ষিত যোগাযোগ। প্রতিটি জাহাজ থেকে তিনটি ইনফ্ল্যাটেবল নৌকা মোতায়েন করা হয়; দুটি ডেল্টা রিজিড ইনফ্ল্যাটেবল বোট (আরআইবি) ক্যালি ডেভিটস এবং একটি অ্যাভন আরআইবি দিয়ে চালু করা হয়। জাহাজটি দুটি ওয়ার্টসিলা 16ভি26 ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যার প্রতিটি অবিচ্ছিন্ন শক্তি বিকাশ করে। ইঞ্জিনগুলি একক হ্রাস গিয়ারবক্সের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণযোগ্য পিচ প্রপেলারগুলিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য লিপস ইনবোর্ড সহ দুটি শ্যাফ্ট চালায়। প্রতিটি প্রপেলারের ব্যাস 2,500 মিমি এবং 300 আরপিএম-এ কাজ করে। ইঞ্জিনগুলি ক্রুজিং গতিতে একটি পরিসীমা সহ সর্বোচ্চ গতি প্রদান করে। একটি ব্রুনভল এফ. ইউ. 45 সি. পি. পি বো থ্রাস্টার, যা 340 কিলোওয়াট ওজনের থ্রাস্ট সহ, নির্ভুল কৌশল এবং স্টেশন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য লাগানো হয়। একজোড়া অ-প্রত্যাহারযোগ্য অ্যান্টি-রোল ফিন স্টেবিলাইজারও লাগানো রয়েছে। তিনটি ক্যাটারপিলার 3412ডি1-টি জেনারেটর 1,500 আরপিএম-এ 405 কিলোওয়াট বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। একটি ক্যাটারপিলার 3406ডি1-টি জরুরী জেনারেটর 1,500 আরপিএম-এ 205 কিলোওয়াট সরবরাহ করে। নির্মাণ এবং কর্মজীবন ডেভনে অ্যাপলেডোর শিপবিল্ডার্স দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, 1999 সালের সেপ্টেম্বরে আইরিশ নেভাল সার্ভিসের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল এবং এটি হলবোলাইন দ্বীপ, কর্ক হারবার সদর দফতর এবং ডকইয়ার্ডে অবস্থিত। 5ই অক্টোবর 2004-এ, আয়ারল্যান্ডের উত্তর-পশ্চিম উপকূলে কানাডিয়ান ফোর্সের সাবমেরিনে আগুন লাগার পরে রোইসিন ঘটনাস্থলে প্রথম জাহাজ ছিল। রোইসিন যখন ডুবোজাহাজটিকে সহায়তা করার চেষ্টা করেছিলেন, তখন তিনি রুক্ষ সমুদ্র থেকে গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হন এবং বন্দরে ফিরে যেতে বাধ্য হন। 2013 সালের 24শে জুলাই দক্ষিণ আয়ারল্যান্ডের সার্বভৌম দ্বীপপুঞ্জের কাছে বালিমাকাস পয়েন্টের কোয়ে রকের কাছে কাউন্টি কর্কের কিনসেলের কাছে বন্দরে প্রবেশের চেষ্টা করার সময় রুইসিন জাহাজটির চারপাশে একটি বর্জন অঞ্চল প্রয়োগ করেছিলেন। 30শে ডিসেম্বর 2013 তারিখে কাউন্টি কর্কের কিনসেলের কাছে আইরিশ সাগরে বণিক জাহাজ আবুক সিংহের পাশে রুইসিন দাঁড়িয়ে ছিলেন যখন সেই জাহাজটি সমস্যায় পড়েছিল। আবুক সিংহকে পরে সেল্টিক আইল টেনে নিয়ে যায়। 2014 সালের সেপ্টেম্বরে রোইসিন ইয়ট মাকায়াবেলার নজরদারি অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন এবং পরে মিজেন হেড থেকে 80 মিলিয়ন ডলার মূল্যের কোকেইন বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল। 2016 সালের মে থেকে জুলাই পর্যন্ত ইউরোপীয় অভিবাসী সঙ্কটের সময় একটি মানবিক মিশনের অংশ হিসাবে রোইসিনকে ভূমধ্যসাগরে মোতায়েন করা হয়েছিল এবং অযোগ্য জাহাজ থেকে কয়েকশ লোককে উদ্ধারের সাথে জড়িত ছিল। 2023 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত, এলই রোইসিন এবং এলই নিয়ামহকে হলবোলাইনে বেঁধে রাখা হয়েছিল এবং "প্রতিরক্ষা বাহিনীতে পঙ্গু কর্মী ধরে রাখা এবং নিয়োগ সঙ্কটের কারণে টহল দেওয়া হবে না"। আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক আইডিএফ এলই রোইসিন ওয়েবপেজ নৌ স্থাপত্য সংস্থার ওয়েব পেজ যা আইডিএফ এলই রোইসিন 1999 জাহাজের নকশা করেছে ডেভন রোইসিন-শ্রেণীর উপকূলীয় টহল জাহাজে নির্মিত জাহাজ