Katwa
কাটওয়া ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলার একটি মহকুমা শহর ও রেল জংশন। এটি কাটোয়া মহকুমার সদর দপ্তর। গঙ্গা ও অজয়ের সঙ্গমস্থলে এই শহরটি নির্মিত হয়েছিল। কাটোয়া তিনটি জেলার একটি সীমান্তবর্তী শহর; পূর্ব বর্ধমান জেলা, নদিয়া জেলা এবং মুর্শিদাবাদ জেলা। ভৌগোলিক অবস্থান কাটোয়া অবস্থিত। এর গড় উচ্চতা হল। এটি অজয় নদী এবং হুগলি নদীর মধ্যে অবস্থিত এবং তাই পূর্ব, পশ্চিম এবং উত্তরে জল দ্বারা বেষ্টিত। কাটোয়া ও দিনহাট পৌরসভা এবং কাটোয়া প্রথম ও কাটোয়া দ্বিতীয় সিডি ব্লকের উপর কাটোয়া থানা পুলিশের এখতিয়ার রয়েছে। এলাকাটি 351.03 বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। নগরায়ন কাটওয়া মহকুমার জনসংখ্যার%% গ্রামাঞ্চলে বাস করে। জনসংখ্যার মাত্র 11.56% শহরাঞ্চলে বাস করে। পাশাপাশি মানচিত্রটি মহকুমার কয়েকটি উল্লেখযোগ্য অবস্থান উপস্থাপন করে। মানচিত্রে চিহ্নিত সমস্ত স্থান বৃহত্তর পূর্ণ পর্দার মানচিত্রে সংযুক্ত করা হয়েছে। ইতিহাস কাটোয়া (এসকেটি। কাটাদবীপা) প্লিনি দ্য এল্ডার (প্রায় 24-74 সিই) দ্বারা উল্লিখিত "কাটাদুপা" হিসাবে প্রস্তাবিত হয়েছে, এটি সেই শহর হিসাবে চিহ্নিত করেছে যার দ্বারা অ্যামিস্টিস নদী প্রবাহিত হয়, যা অজয় নদীকে বোঝায়। ছোট শহরটির পাঁচশো বছরের ঐতিহাসিক পটভূমি রয়েছে। কাটোয়ার প্রাচীনতম নাম ছিল ইন্দ্রাণী পরগনা। পরে নাম পরিবর্তন করে কান্তক নগরী করা হয়। 1510 খ্রিষ্টাব্দের জানুয়ারিতে শ্রী শ্রী চৈতন্য মহাপ্রভু তাঁর গুরু কেশব ভারতীর কাছ থেকে কাটওয়ার বর্তমান শ্রী গৌরাঙ্গ বাড়ি মন্দিরের স্থানে "দীক্ষা" গ্রহণ করেন। তারপর থেকে এই ছোট শহরটি বৈষ্ণবদের জন্য একটি পবিত্র স্থান হয়ে উঠেছে। দুটি নাব্য নদী অজয় ও ভাগীরথীর সঙ্গমস্থলে শহরটির অবস্থান শহরটিকে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ করে তুলেছে। কাটওয়াকে বাংলার সুবাহর পূর্ববর্তী রাজধানী মুর্শিদাবাদের প্রবেশদ্বার হিসাবে বিবেচনা করা হত। বাংলার নবাব মুর্শিদকুলি খান তাঁর রাজত্বকালে (1717-1727) প্রথমে কাটোয়ায় একটি চৌকির স্থাপনা করেন। 1742 থেকে 1751 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে, বাংলায় মারাঠা আক্রমণের অংশ হিসাবে কাটওয়া বেশ কয়েকবার বার্গিস (বিচ্ছিন্ন মারাঠা গোষ্ঠী) দ্বারা আক্রমণ করা হয়েছিল। এটি কাটোয়ার প্রথম যুদ্ধ (1742) এবং কাটোয়ার দ্বিতীয় যুদ্ধের (1745) স্থান ছিল, যেখানে বাংলার নবাব আলীবর্দী খান উভয়বারই মারাঠাদের পরাজিত করেছিলেন। 1757 খ্রিষ্টাব্দের 19শে জুন পলাশীর যুদ্ধে (1757 খ্রিষ্টাব্দ), কাটওয়া ছিল পলাশীর দিকে যাওয়ার আগে ব্রিটিশ বাহিনী দ্বারা জয় করা শেষ নওয়াবি সৈন্যবাহিনী। 1757 খ্রিষ্টাব্দের 21শে জুন রবার্ট ক্লাইভ কাটোয়ায় একটি কাউন্সিল অফ ওয়ারের আয়োজন করেন, যেখানে হুগলি নদী অতিক্রম করে প্লাসিতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 1763 খ্রিষ্টাব্দের 19শে জুলাই কাটোয়ার তৃতীয় যুদ্ধের সময় কাটোয়া আবার যুদ্ধের দৃশ্যে পরিণত হয়, যেখানে ব্রিটিশ সৈন্যরা নবাব মীর কাসিমের অনুগত সৈন্যদের একটি দলকে যুদ্ধ করে পরাজিত করে। ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির পৃষ্ঠপোষকতায়, কাটওয়া একটি শহুরে বসতিতে পরিণত হয়, যা উইলিয়াম কেরির পুত্র উইলিয়াম কেরি জুনিয়রের মতো ধর্মপ্রচারকদের উপস্থিতিতে উৎসাহিত হয়। 1800-এর দশকের মধ্যে, কাটোয়া একটি সমৃদ্ধ বাণিজ্যিক শহরে পরিণত হয়েছিল যার প্রধান অর্থনৈতিক কার্যকলাপ ছিল লবণের নদী বাণিজ্য। আধুনিক শহর কাটোয়া 1850 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যখন এটিকে পৌরসভা বিধির দশম আইনের অধীনে একটি মহকুমা শহরের মর্যাদা দেওয়া হয়েছিল। 1869 সালের 1লা এপ্রিল একটি প্রশাসনিক সত্তা হিসাবে কাটোয়া পৌরসভা প্রতিষ্ঠিত হয়। 20 শতকের গোড়ার দিকে রেলপথ নির্মাণের মাধ্যমে কাটোয়ার নগরায়ন আরও বৃদ্ধি পায়ঃ কাটোয়া-আজিমগঞ্জ (1903 সালে নির্মিত), কাটোয়া-ব্যান্ডেল (1912), কাটোয়া-বর্ধমান (1915), কাটোয়া-আহমেদপুর (1917)। ভারতের 2011 সালের জনগণনা অনুসারে, কাটওয়ার মোট জনসংখ্যা 81,615 জন, যার মধ্যে 41,350 জন (51 শতাংশ) পুরুষ এবং 40,265 জন (49 শতাংশ) মহিলা। 6 বছরের কম বয়সী জনসংখ্যা ছিল 6,799 জন। কাটোয়ায় মোট সাক্ষরতার সংখ্যা ছিল 65,187 (6 বছরের বেশি বয়সী জনসংখ্যার 79.87%)। 2011 সালে, ধর্মের ভিত্তিতে জনসংখ্যার বিভাজন ছিলঃ হিন্দু (66,899), মুসলিম (14,488), শিখ (50), খ্রিস্টান (44), বৌদ্ধ (9), জৈন (4), এবং অনির্দিষ্ট/অনির্দিষ্ট (121)। কাটওয়ার মোট আয়তন 8.53 বর্গ কিলোমিটার এবং জনসংখ্যার ঘনত্ব 9,681/বর্গ কিলোমিটার। পূর্ব পাকিস্তান থেকে শরণার্থীদের একটি অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ পঞ্চাশ-এর দশকে এই অঞ্চলের জনসংখ্যা বৃদ্ধি করে। অর্থনীতি কাটোয়ার অর্থনীতি কৃষি ও কৃষি সম্পর্কিত বাণিজ্যের উপর ভিত্তি করে গড়ে উঠেছে। পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের উর্বর মাটি হুগলি, অজয় এবং দামোদর নদীর পলি দ্বারা সমৃদ্ধ। কাটওয়ার আশেপাশের গ্রামাঞ্চলে চাষ করা প্রধান ফসলগুলির মধ্যে রয়েছে ধান, পাট, সরিষা, আখ, চা, কফি এবং বিভিন্ন গ্রীষ্মমন্ডলীয় শাকসবজি। কাটোয়া এই অঞ্চলের কৃষি পণ্য বিপণন এবং আশেপাশের জনগণের কাছে খুচরো ও ভোক্তা পরিষেবা প্রদানের জন্য একটি প্রয়োজনীয় কেন্দ্র। শিল্পগুলি কুটির শিল্প এবং ক্ষুদ্র কৃষি-সম্পর্কিত শিল্পের মধ্যে সীমাবদ্ধ, যেমন। ধান কল, পাটজাত পণ্য ইত্যাদি। 2011 সালের হিসাবে, শহরাঞ্চলে প্রাথমিক (কৃষি) খাতে 2 শতাংশ শ্রমিক, দ্বিতীয় (উৎপাদন) খাতে 3 শতাংশ শ্রমিক এবং তৃতীয় (পরিষেবা) খাতে 1 শতাংশ শ্রমিক নিযুক্ত রয়েছে। কাটওয়া সুপার থার্মাল পাওয়ার স্টেশন একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ (660 মেগাওয়াট x2) 1320 মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন কয়লাচালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র যা বর্তমানে কাটওয়া থেকে 8 কিলোমিটার দূরে শ্রীখন্ডা গ্রামে এনটিপিসি দ্বারা পরিকল্পনার পর্যায়ে রয়েছে। এই শহরে পর্যটনের আগ্রহের ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছেঃ শ্রী গৌরাঙ্গ বাড়ি মন্দিরঃ যেখানে শ্রী শ্রী চৈতন্য মহাপ্রভু তাঁর গুরু কেশব ভারতীর কাছ থেকে "দীক্ষা" গ্রহণ করেছিলেন। মধাইতাল আশ্রমঃ শ্রী চৈতন্য মহাপ্রভুর দুই বিখ্যাত শিষ্য জগাই ও মাধাই আশ্রমটি পরিদর্শন করেছিলেন এবং এটি গৌড়ীয় বৈষ্ণব সংস্কৃতির একটি কেন্দ্র হিসাবে রয়ে গেছে। শাহ আলমের দরগাহঃ 18 শতকের গোড়ার দিকে বাংলার নবাব নবাব মুর্শিদ কুলি খান দ্বারা নির্মিত প্রত্নতাত্ত্বিক আগ্রহের একটি ভবন। মানব সম্পদ শিক্ষা উচ্চ শিক্ষা কাটোয়া কলেজ বেঙ্গল ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি, কাটোয়া কাটোয়া সরকারি প্রাথমিক শিক্ষক প্রশিক্ষণ ইনস্টিটিউট গ্রন্থাগার কাটোয়া মহকুমা গ্রন্থাগার জনস্বাস্থ্য কাটোয়া মহকুমা হাসপাতাল একটি 250 শয্যাবিশিষ্ট সরকারি সুবিধা যা কাটোয়া মহকুমা এলাকায় মাধ্যমিক স্বাস্থ্যসেবা প্রদান করে। বেশ কয়েকটি বেসরকারী নার্সিং কেন্দ্র রয়েছে যা শহরটিকেও পরিবেশন করে। আনন্দনিকেতন সোসাইটি ফর মেন্টাল হেলথ কেয়ার কাটওয়ার বাইরে পাঁচ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত একটি অলাভজনক সংস্থা, যা শারীরিক, মানসিক এবং/অথবা বুদ্ধিবৃত্তিক প্রতিবন্ধী 350 জন শিশু, কিশোর এবং প্রাপ্তবয়স্কদের আবাসিক যত্ন প্রদান করে। পূর্ব বর্ধমান জেলা পুলিশের কাটোয়া পুলিশ স্টেশনের কাটোয়া ও দিনহাট পৌরসভা এলাকা এবং কাটোয়া 1 ও কাটোয়া 2 সিডি ব্লকের উপর এখতিয়ার রয়েছে। এলাকাটি 351.03 বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। সংস্কৃতি কাটোয়ার প্রভাবশালী সংস্কৃতি পশ্চিমবঙ্গের বেশিরভাগ অংশের মতোই এবং হিন্দু বাঙালি সংস্কৃতি দ্বারা গভীরভাবে প্রভাবিত। কাটোয়ার কয়েকটি জনপ্রিয় উৎসবের মধ্যে রয়েছেঃ পয়লা বৈশাখ বা বাংলা নববর্ষ (14/15 এপ্রিল) রথযাত্রা (জুলাই) মহালয় (সেপ্টেম্বর/অক্টোবর) দুর্গা পূজা (সেপ্টেম্বর/অক্টোবর) লক্ষ্মী পূজা (অক্টোবর) কালী পূজা (অক্টোবর/নভেম্বর) এবং দীপাবলি কার্তিক লারাই (নভেম্বর) সরস্বতী পূজা (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) দোল পূর্ণিমা বা দোল যাত্রা (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) গৌর-পূর্ণিমা, চৈতন্য মহাপ্রভুর জন্মদিন (ফেব্রুয়ারি/মার্চ) মুহররম কার্তিক লারাই কাটোয়া এবং এর আশেপাশের অঞ্চলগুলি বিশেষত তাদের কর্কশ কার্তিক পূজার জন্য সুপরিচিত, যা কথ্যভাষায় কার্তিক লারাই (বাংলায় লারাই মানে "যুদ্ধ") নামে পরিচিত। উপাসনার উদ্দেশ্য হল দেবতার যৌবনের প্রসঙ্গে বালক-মুখী দেবতা কার্তিক। বৃহত্তর কাটোয়া এলাকায়, 250 টিরও বেশি পৃথক সংস্থা পূজার আয়োজন করে এবং বিষয়টির পরিশীলিততা বা দেবতার ভাস্কর্য নিয়ে অনানুষ্ঠানিকভাবে একে অপরের সাথে প্রতিযোগিতা করে। পূজার দিনের পরে, দেবতাদের নিকটবর্তী হুগলি নদীতে ধর্মীয়ভাবে নিমজ্জিত হওয়ার পথে শহর জুড়ে কার্নিভালে প্যারেড করা হয়। শোভাযাত্রাগুলিতে সাধারণত উচ্চস্বরে সঙ্গীত এবং নৃত্য প্রদর্শিত হয়, যা সমস্ত অংশগ্রহণকারী এবং দর্শকদের দ্বারা উপভোগ করা একটি শহর-ব্যাপী, উৎসবের মতো পরিবেশের (আনন্দের সাথে লাড়াই বা যুদ্ধ নামে পরিচিত) দিকে পরিচালিত করে। পরিবহন মহাসড়ক কাটোয়া ডাব্লুবি স্টেট হাইওয়ে 6 দ্বারা পরিবেশন করা হয়, যা এসটিকেকে রোড নামেও পরিচিত, যা কাটোয়াকে উত্তরে সুরি, বীরভূম এবং দক্ষিণে নবদ্বীপ, কালনা সিটি, বাঁশবেরিয়া এবং গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোডের সাথে সংযুক্ত করে এবং ডাব্লুবি স্টেট হাইওয়ে 14 কাটোয়াকে পশ্চিমে বালগোনা, বর্ধমান, গুস্কারা, জাতীয় মহাসড়ক 19 (পূর্বে জাতীয় মহাসড়ক 2 নামে পরিচিত) এবং পূর্বে পলাশীর সাথে সংযুক্ত করে। হুগলি নদীর উপরের নিকটতম সেতুটি নবদ্বীপ-মায়াপুরে (41 কিলোমিটার দূরে) গৌরাঙ্গা সেতুতে অবস্থিত। দক্ষিণবঙ্গ রাজ্য পরিবহণ নিগম (এসবিএসটিসি), উত্তরবঙ্গ রাজ্য পরিবহণ নিগম (এনবিএসটিসি) এবং বেসরকারী অপারেটররা আসানসোল, বহরমপুর, বোলপুর, এসপ্ল্যানেড, কৃষ্ণনগর, রানাঘাট, কল্যাণী, মালদা, রায়গঞ্জ এবং শিলিগুড়ি থেকে বাস পরিচালনা করে। কাটওয়া বাসের মাধ্যমে চারপাশে অসংখ্য জায়গার সাথে ভালভাবে সংযুক্ত। বেশিরভাগ বাস কাটোয়া বাস স্ট্যান্ড থেকে আসে এবং ছেড়ে যায়। রেলওয়ে কাটওয়া জংশন হল হাওড়া রেলওয়ে স্টেশন থেকে আজিমগঞ্জ জংশন রেলওয়ে স্টেশন হয়ে নিউ জলপাইগুড়ি রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত ব্রডগেজ রেলপথের একটি রেলওয়ে জংশন। কাটওয়া একটি রেল জংশন হলেও এই স্টেশনের মধ্য দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের সংখ্যা কম। বর্ধমান-কাটওয়া লাইনটি ন্যারো গেজ থেকে বিদ্যুতায়িত ব্রড গেজে রূপান্তরিত হওয়ার পর 2018 সালের 12ই জানুয়ারি জনসাধারণের জন্য খুলে দেওয়া হয়। আহমেদপুর-কাটওয়া রেলপথটি ন্যারো গেজ থেকে ব্রড গেজে রূপান্তরিত হয়েছে যা রামপুরহাট জংশন রেলস্টেশনে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। জলপথ কাটোয়া হল জাতীয় জলপথ 1-এর একটি ভাসমান টার্মিনালের স্থান যেখানে 30 মিটার (98 ফুট) বার্থ সহ জলাশয়ে একটি পন্টুন স্থাপন করা হয়েছে। সরকার ও রাজনীতি কাটোয়া শহরটি কুড়িটি (20টি) প্রশাসনিক বিভাগে বিভক্ত। প্রতিটি ওয়ার্ড পরিচালনা পর্ষদ, কাটোয়া পৌরসভায় একজন কাউন্সিলর নির্বাচন করে। প্রতি পাঁচ (5) বছর অন্তর পৌর নির্বাচন অনুষ্ঠিত হয়, যার মধ্যে সবচেয়ে সাম্প্রতিক নির্বাচন অনুষ্ঠিত হয় 2022 সালে। আরও দেখুন কাটোয়া (লোকসভা কেন্দ্র) কাটোয়ার প্রথম যুদ্ধ দ্বিতীয় কাটোয়ার যুদ্ধ প্লাসির তৃতীয় কাটোয়ার যুদ্ধ পূর্ব বর্ধমান জেলার শহর ও শহরগুলি