Clogwyn Du'r Arddu
ক্লগউইন ডু 'র আরদু (, "কালো উচ্চতার কালো পাহাড়" হিসাবে অনুবাদ করা হয়), বা "ক্লগি", স্নোডন পর্বতের উত্তর প্রান্তে অবস্থিত একটি উত্তরমুখী রাইওলাইট শৈলশিরার সেট। ক্লগিকে ব্রিটেনের অন্যতম সেরা ঐতিহ্যবাহী আরোহণের ক্ষেত্র হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং এটিকে "ব্রিটিশ আরোহণের মন্দির" এবং "ব্রিটেনের বেশিরভাগ সেরা পর্বতারোহীদের বিকাশের জন্য ক্রুশবিদ্ধ এবং তাদের অনেক সেরা কৃতিত্বের দৃশ্য" বলা হয়। স্ট্রাকচার ক্লোগি একটি উত্তরমুখী পর্বতশ্রেণী যার জন্য ল্যানবেরিস থেকে দীর্ঘ হাঁটার প্রয়োজন। পাহাড়টি বেশ কয়েকটি বড় বাট্রেসে বিভক্ত, বিশেষতঃ ইস্ট বাট্রেস, দ্য পিনাকল (ইস্ট বাট্রেসের উপরে অবস্থিত), ওয়েস্ট বাট্রেস এবং ফার ওয়েস্ট বাট্রেস। পাহাড়ের প্রায় উচ্চতা এবং পাহাড়ের উচ্চতা, পাথরের খাড়া এবং গুণমানের সাথে মিলিত হয়ে এটিকে একটি আলপাইন পর্বতের মুখের অনুভূতি দেয়। পর্বতারোহণের ইতিহাস প্রথম নথিভুক্ত আরোহণ ছিল 1798 সালে পিটার বেইলি উইলিয়ামস এবং উইলিয়াম বিংলি দ্বারা পূর্ব টেরেসের আরোহণ, উভয় উদ্ভিদবিজ্ঞানী আলপাইন উদ্ভিদের সন্ধান করছিলেন। যাইহোক, 1920-এর দশক পর্যন্ত ব্রিটিশ পর্বতারোহীরা 1927 সালে ইস্ট বাট্রেস (পিগটস ক্লাইম্বের সাথে ফ্রেড পিগট, এইচভিএস 5এ-তে 4টি পিচ 83 মিটার) এবং 1928 সালে ওয়েস্ট বাট্রেস (লংল্যান্ডের ক্লাইম্বের সাথে জ্যাক লংল্যান্ড, ভিএস 4সি-তে 5টি পিচ 126 মিটার) দিয়ে শুরু করে প্রধান বাট্রেসগুলি স্কেল করতে শুরু করেন। এই প্রারম্ভিক আরোহণের পর থেকে, ক্লিফটি প্রতিটি যুগের শীর্ষস্থানীয় ব্রিটিশ রক পর্বতারোহীদের আকর্ষণ করতে এসেছিল যার মধ্যে রয়েছেঃ কলিন কার্কাস (গ্রেট স্ল্যাব 1930, এবং জে এডওয়ার্ডসের সাথে চিমনি রুট 1931, কার্ভিং ক্র্যাক 1932), জো ব্রাউন (দ্য বোল্ডার 1951, লিথ্রিগ 1952, দ্য কর্নার 1952, শ্রাইক 1952, নভেম্বর 1957), ডন হুইলান্স (ভেম্বার 1951, জে। ব্রাউন), এবং জন মেনলভ এডওয়ার্ডস (সি কার্কাসের সাথে চিমনি রুট 1931, এবং বো স্ল্যাব 1941)। 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, এটি সেই সময়ের শীর্ষস্থানীয় ব্রিটিশ পর্বতারোহীদের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছিল, বিশেষত জেরি মোফ্যাট (যিনি 1983 সালে মাস্টার্স ওয়ালকে মুক্ত করেছিলেন), জন রেডহেড (যিনি 1984 সালে মার্জিনস অফ দ্য মাইন্ডকে মুক্ত করেছিলেন), যারা পূর্ব বাট্রেসের মাঝখানে গ্রেট ওয়াল (বা মাস্টার্স ওয়াল)-এর প্রধান মুখটি মুক্ত করার চেষ্টা করছিলেন। 1986 সালে, জনি ডয়েস শেষ পর্যন্ত পথটি মুক্ত করেন এবং এটিকে ইন্ডিয়ান ফেস নামে অভিহিত করেন, যা ই9 6সি গ্রেডে বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক এবং কঠিন ঐতিহ্যবাহী শিলা আরোহণগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। যদিও ক্লিফটিতে সমস্ত সমস্যার রুট রয়েছে, ব্রিটেনের আরও কয়েকটি ক্র্যাগে চরম ই 7-গ্রেডের উপরে রুটের এত ঘনত্ব রয়েছে। ফিল্মোগ্রাফি ডকুমেন্টারিঃ গ্রন্থপঞ্জি নর্থ ওয়েলস ক্লাসিকস (জ্যাক গেল্ডার্ড), 2010, রকফ্যাক্স। । নর্থ ওয়েলস ক্লাইম্বস (মার্ক রিভস, জ্যাক গেল্ডার্ড, মার্ক গ্লাইস্টার), 2013, রকফ্যাক্স। । দ্য ব্ল্যাক ক্লিফঃ দ্য হিস্ট্রি অফ রক ক্লাইম্বিং অন ক্লগউইন ডু 'র আরডু (পিটার ক্রু, জ্যাক সোপার, কেন উইলসন), 1971, কায়ে অ্যান্ড ওয়ার্ড। আরও দেখুন ক্লগউইন রেলওয়ে স্টেশন দিনাস ক্রোমলেচ, ল্যানবেরিস পাসের একটি পাহাড়ি খাঁড়ি, ডাইনোরউইক কোয়ারি, ল্যানবেরিসের কাছে একটি স্লেট আরোহণ এলাকা পর্বতারোহণের রেফারেন্সের ইতিহাস আরও পড়া বাহ্যিক লিঙ্ক ক্লগউইন ডু 'র আরডু (ক্লগি), ইউকেক্লাইমিং ক্র্যাগ গাইড (2022) ক্লগউইন ডু' র আরডু (ক্লগি), প্ল্যানেটমউন্টেন ক্র্যাগ গাইড (2022) বেটুস গার্মন ল্যানবেরিস ক্লিফস অফ গ্বাইনেড ক্লিফস অফ স্নোডোনিয়া ওয়েলসের স্নোডোনিয়া পর্বতারোহণ অঞ্চলের গ্বাইনেড শিলা গঠনের শিলা গঠন