Derry ~ Londonderry railway station
ডেরি-লন্ডনডেরি রেলওয়ে স্টেশন, যা ওয়াটারসাইড রেলওয়ে স্টেশন নামেও পরিচিত (এবং পূর্বে কেবল লন্ডনডেরি রেলওয়ে স্টেশন), উত্তর আয়ারল্যান্ডের ফয়েল নদীর পূর্ব তীরে উত্তর আয়ারল্যান্ডের ডেরিতে অবস্থিত একটি রেলওয়ে টার্মিনাস, যা উত্তর আয়ারল্যান্ড রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি বেলফাস্ট-ডেরি রেললাইনে অবস্থিত, যা এখানে শেষ হয়। মূল লন্ডনডেরি ওয়াটারসাইড স্টেশনটি সেই সময়ের সুপরিচিত ব্যাংকার স্টিভেন আলফ্রেড জন ক্যাম্পবেল দ্বারা 29 ডিসেম্বর 1852 সালে খোলা হয়েছিল। 1874 সালে বেলফাস্ট অ্যান্ড নর্দার্ন কাউন্টিজ রেলওয়ে দ্বারা এটি বর্তমান ভবনে পুনর্নির্মাণ করা হয়। ঐতিহাসিকভাবে ডেরির চারটি যাত্রী টার্মিনাস ছিল। নদীর পশ্চিম দিকে, গ্রেভিং ডক স্টেশন লন্ডনডেরি এবং লফ সুইলি রেলপথ এবং পশ্চিমের গন্তব্যগুলিতে পরিষেবা প্রদান করে এবং ফয়েল রোড স্টেশন (যা স্বল্পস্থায়ী গরু বাজার স্টেশনকে প্রতিস্থাপন করে) লন্ডনডেরি এবং এন্নিস্কিলেন রেলপথকে স্ট্রাবানে এবং ওমাঘ হয়ে এন্নিস্কিলেন পর্যন্ত পরিষেবা প্রদান করে। নদীর পূর্ব দিকে, ভিক্টোরিয়া রোড স্টেশনটি বিকল্প ডোনেগাল রেলওয়ে কোম্পানি (পরে গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ে) লাইন থেকে স্ট্রাবানে পর্যন্ত পরিষেবা প্রদান করে এবং ওয়াটারসাইড স্টেশনটি উত্তর উপকূল হয়ে বেলফাস্ট পর্যন্ত পরিষেবা প্রদান করে। যদিও যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি এই স্টেশনগুলিতে শেষ হয়, তবে চারটি রেলপথই শহর এবং ক্রেগাভন সেতুর মধ্য দিয়ে মালবাহী লাইনের মাধ্যমে সংযুক্ত ছিল। অন্যান্য লাইনগুলির ধারাবাহিকভাবে বন্ধ হওয়ার ফলে, ওয়াটারসাইড ছিল একমাত্র স্টেশন যা 1965 সালের মধ্যে বন্ধ হয়ে যায়। পরিষেবাগুলি হ্রাস করা হয়েছিল এবং ট্র্যাকের বিন্যাসকে গুরুতরভাবে যুক্তিসঙ্গত করা হয়েছিল। লাইনটি এখন বেলারেনা এবং কোলেরাইন স্টেশনগুলিতে পাসিং লুপ সহ একটি একক ট্র্যাক নিয়ে গঠিত। স্টেশনের নাম পরিবর্তন করে লন্ডনডেরি করা হয়, কারণ শহরের আরও দুটি রেল টার্মিনি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে ওয়াটারসাইড প্রত্যয়টি অপ্রয়োজনীয় হয়ে পড়ে। যদিও এটি স্টেশনের অফিসিয়াল নাম, স্টেশনের প্ল্যাটফর্ম সাইনগুলিতে ডেরি ~ লন্ডনডেরি লেখা থাকে এবং উত্তর আয়ারল্যান্ড রেলওয়ের ট্রেনের গন্তব্য সাইনগুলিতে ডেরি/লন্ডনডেরি লেখা থাকে। 1970-এর দশকে দুটি সন্ত্রাসী হামলায় স্টেশনটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং 1980 সালের 24 ফেব্রুয়ারি এটি বন্ধ করতে বাধ্য হয়। একই নামের একটি তৃতীয় স্টেশন 1980 সালে বৃহত্তর টার্মিনাসটি প্রতিস্থাপন করে। 2013 সালে ডেরি উদ্বোধনী ইউকে সিটি অফ কালচার হওয়ার আগে, রেললাইনটি রিলেড ট্র্যাক, একটি ট্র্যাক রিলে এবং অবিচ্ছিন্ন ঝালাই রেলের বিভাগগুলির সাথে আপগ্রেড করা হয়েছিল 2010 সালে, আঞ্চলিক উন্নয়ন মন্ত্রী কনর মারফি একটি নতুন রেল স্টেশন নির্মাণের সম্ভাবনা উত্থাপন করেছিলেন যা রেলপথকে ফয়েল জুড়ে একটি পরিকল্পিত ফুট এবং সাইকেল সেতুর সাথে সংযুক্ত করবে, যা এটিকে শহরের কেন্দ্রের কাছাকাছি নিয়ে আসবে। 2016 সালের 6ই অক্টোবর, ট্রান্সলিঙ্ক নিশ্চিত করে যে রেলপথটি প্রাক্তন বি. এন. সি. আর ওয়াটারসাইড স্টেশনে ফিরে আসবে যা শহরের জন্য একটি নতুন পরিবহন কেন্দ্র হিসাবে ব্যবহৃত হবে। এই কাজের অংশ হিসাবে, 2018 সালের সেপ্টেম্বরে প্ল্যাটফর্ম 2 ব্যবহার থেকে সরিয়ে নেওয়া হয় এবং বেলারেনার ব্লক বিভাগটি ওয়ান ট্রেন ওয়ার্কিং অপারেশনে রূপান্তরিত করা হয়। 1980 সালের স্টেশনটি 8ই অক্টোবর 2019-এ বন্ধ হয়ে যায় যাতে পূর্ববর্তী স্থানে নতুন স্টেশনের কাজ শেষ করা যায়। নতুন স্টেশনটি উত্তর পশ্চিম পরিবহন হাবের অংশ এবং পুরানো ওয়াটারসাইড স্টেশনের জায়গায় অবস্থিত। এটি 21শে অক্টোবর 2019-এ রেল চলাচলের জন্য খোলা হয়, এবং 5-6ই ডিসেম্বর 2019-এ 1980-এর দশকের স্টেশনটি ভেঙে ফেলা হয়। নকশা স্টেশনটি কলেরাইন এবং বেলফাস্ট থেকে এনআইআর পরিষেবাগুলির জন্য ওয়েটিং রুম, ক্যাফে এবং টিকিট হল হিসাবে প্রাক্তন ট্রেন শেডটি ব্যবহার করে। দুটি প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করা হয়েছে যার মধ্যে একটি প্রাক্তন ট্রেন শেডের নদীর তীরে, অন্যটি প্রায় পুরানো আগমনের প্ল্যাটফর্মের জায়গায়, খালি স্টককে ছুরিকাঘাত করার জন্য এটির পাশে একটি সাইডিং রয়েছে। নদীর তীরবর্তী গ্রিনওয়ের পাশে প্রাক্তন প্রস্থান প্ল্যাটফর্মের স্থানটি খালি রয়েছে। 2017 সালের হিসাবে সোমবার থেকে শনিবার পর্যন্ত পরিষেবা, প্রতি ঘন্টায় একটি পরিষেবা পরিচালিত হয়, যা রবিবার প্রতি দুই ঘন্টায় কমে যায়। বাসগুলি সেই স্থানটিতেও পরিষেবা প্রদান করে যা উত্তর-পশ্চিম পরিবহন কেন্দ্র হিসাবে বাজারজাত করা হচ্ছে। আরও দেখুন পিস ব্রিজ (ফয়েল) রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ এনআই রেলওয়ে স্টেশনগুলি কাউন্টি লন্ডনডেরি বিল্ডিং এবং ডেরি (শহর) রেলওয়ে স্টেশনগুলির কাঠামো উত্তর আয়ারল্যান্ডের আয়ারল্যান্ড রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে এনআই রেলওয়ে 1852 প্রতিষ্ঠান দ্বারা পরিবেশন করা হয় যা 1852 সালে খোলা হয়েছিল