William Lewis Herndon
কমান্ডার উইলিয়াম লুইস হার্নডন (25 অক্টোবর 1813-12 সেপ্টেম্বর 1857) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর অন্যতম বিশিষ্ট অভিযাত্রী এবং নাবিক ছিলেন। 1851 সালে তিনি আমাজন উপত্যকায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি অভিযানের নেতৃত্ব দেন এবং 1854 সালে প্রকাশিত একটি প্রতিবেদন তৈরি করেন এবং আমাজন উপত্যকার অন্বেষণ হিসাবে ব্যাপকভাবে বিতরণ করেন। 1857 সালের সেপ্টেম্বরে বাণিজ্যিক মেল স্টিমার সেন্ট্রাল আমেরিকার নেতৃত্ব দেওয়ার সময় 152 জন মহিলা ও শিশুদের উদ্ধার নিশ্চিত করার জন্য তিনি বিশেষভাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। উত্তর ক্যারোলিনা উপকূলে তিন দিনের হারিকেনের সময় জাহাজটি বিদ্যুৎ হারিয়ে ফেলে। হার্নডন কিছু মহিলা ও শিশুদের নিরাপদে জাহাজ থেকে অন্য জাহাজে নিয়ে যাওয়ার ব্যবস্থা করেছিলেন। জাহাজটিকে বাঁচানোর কোনও উপায় না থাকায়, হার্নডন 400 জনেরও বেশি যাত্রী ও নাবিকের সাথে থাকার সিদ্ধান্ত নেন যারা 12ই সেপ্টেম্বর কেপ হ্যাটারাসের কাছে জাহাজটি ডুবে যাওয়ার সময় ডুবে গিয়েছিলেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইতিহাসে বাণিজ্যিক জাহাজ দুর্ঘটনায় এটি ছিল সবচেয়ে বড় প্রাণহানির ঘটনা। দুই বছর পর তাঁর মেয়ে এলেন লুইস হার্নডন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভবিষ্যৎ রাষ্ট্রপতি চেস্টার এ. আর্থারকে বিয়ে করেন। প্রাথমিক জীবন এবং পরিবার উইলিয়াম লুইস হার্নডনের জন্ম ভার্জিনিয়ার ফ্রেডেরিকসবার্গে। তিনি ফ্রান্সেস এলিজাবেথ হ্যানসবোরোর সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হন এবং তাদের একটি কন্যা ছিল, এলেন লুইস হার্নডন (চেস্টার এ আর্থারের ভবিষ্যত স্ত্রী), ভার্জিনিয়ার কালপেপার কোর্ট হাউসে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর নাতনী ছিলেন ঔপন্যাসিক লুসি হার্নডন ক্রকেট। 1828 সালের 1লা নভেম্বর নৌবাহিনীতে কর্মরত হার্নডন মিডশিপম্যান নিযুক্ত হন। তিনি 1834 সালে পাস মিডশিপম্যান এবং 1841 সালে লেফটেন্যান্ট পদে উন্নীত হন। তারপর থেকে 1842 সাল পর্যন্ত তিনি প্রশান্ত মহাসাগর, দক্ষিণ আমেরিকা, ভূমধ্যসাগর এবং উপসাগরীয় জলসীমায় পরিভ্রমণ করেন। 1842 থেকে 1846 সাল পর্যন্ত হার্নডন তার প্রথম চাচাত ভাই এবং শ্যালক ম্যাথিউ ফন্টেইন মৌরির সাথে মার্কিন নৌ পর্যবেক্ষণাগারের চার্টস এবং যন্ত্রের ডিপোতে দায়িত্ব পালন করেন। তারা সমুদ্রবিজ্ঞানের তালিকা তৈরি করে এবং সমুদ্রের নিরাপদ ও সঠিক নৌপরিবহনের জন্য অমূল্য অন্যান্য বৈজ্ঞানিক কাজ সম্পাদন করে। মেক্সিকান-আমেরিকান যুদ্ধের সময়, হার্নডন বিশিষ্টতার সাথে ব্রিগেড আইরিসের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। 1851 সালে হার্নডন আমাজন উপত্যকা অন্বেষণের জন্য একটি অভিযানের নেতৃত্ব দেন, যা ইউরোপীয়দের দ্বারা অজ্ঞাত একটি বিশাল অঞ্চল, যদিও হাজার হাজার বছর ধরে আদিবাসীদের অসংখ্য উপজাতি দ্বারা অধ্যুষিত ছিল। অভিযানের উদ্দেশ্য ছিল উপত্যকার বাণিজ্যিক সম্পদ এবং সম্ভাবনা নির্ধারণ করা। 1851 সালের 21শে মে পেরুর লিমা থেকে রওনা হয়ে হার্নডন লেফটেন্যান্ট লার্ডনার গিবন এবং আরও পাঁচজনের সঙ্গে জঙ্গলে ঢুকে পড়েন। কর্ডিলারাস অতিক্রম করার পরে, গিবন আমাজনের বলিভিয়ান উপনদীগুলি অন্বেষণ করার জন্য আলাদা হয়ে যান এবং হার্নডন মূল ট্রাঙ্কটি অন্বেষণ করতে থাকেন। 1852 খ্রিষ্টাব্দের 11ই এপ্রিল হার্নডন ব্রাজিলের পারা শহরে পৌঁছন, যা তাঁকে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উচ্চতায় নিয়ে যায়। 1853 সালের 26শে জানুয়ারি হার্নডন একটি বিশ্বকোষ এবং 414 পৃষ্ঠার সচিত্র প্রতিবেদন নৌবাহিনীর সচিব জন পি কেনেডির কাছে জমা দেন। 1854 সালে নৌবাহিনী 'এক্সপ্লোরেশন অফ দ্য ভ্যালি অফ দ্য অ্যামাজন' নামে প্রতিবেদনটি প্রকাশ করে। নৌবাহিনী "সেনেট ব্যবহারের জন্য অতিরিক্ত 10,000 কপি ছাপানোর" নির্দেশ দেয়। এটি ব্যাপকভাবে প্রচারিত হয়েছিল এবং নৃতাত্ত্বিক ও প্রাকৃতিক ইতিহাসের কাজগুলিতে উদ্ধৃত করা হয়েছিল। পোটোম্যাক এবং সান জ্যাকিন্টোতে দুই বছর সক্রিয় কাজ করার পর, হার্নডনকে 1855 সালে আটলান্টিক মেইল স্টিমশিপ কোম্পানির স্টিমার এসএস সেন্ট্রাল আমেরিকার কমান্ডার হিসাবে নিযুক্ত করা হয়, নিউইয়র্ক থেকে পানামার অ্যাস্পিনওয়াল পর্যন্ত। নৌবাহিনীর ক্যাপ্টেনদের আটলান্টিক এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে মেল স্টিমারগুলি পরিচালনা করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল; জাহাজগুলি ফেডারেল সরকারের চুক্তির অধীনে সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হত। সেই সময়ে, এই ধরনের ডাক স্টিমারগুলি ক্যালিফোর্নিয়ার স্বর্ণক্ষেত্র থেকে পূর্ব উপকূলের শহরগুলিতে এবং ফিলাডেলফিয়ার ইউএস মিন্টে প্রচুর পরিমাণে সোনা পরিবহন করত। (মধ্য আমেরিকার নাম সম্প্রতি জর্জ ল থেকে পরিবর্তন করা হয়েছে। অ্যাস্পিনওয়াল ছিল কলন, পানামার আমেরিকান বসতি স্থাপনকারীদের নাম।) হার্নডন সম্ভবত 15 টন সোনা (তখন যার মূল্য ছিল $2,000,000) এবং 474 জন যাত্রী বহন করছিল, যাদের মধ্যে অনেকেই ক্যালিফোর্নিয়া থেকে এসেছিল এবং পূর্ব উপকূলে ফিরে আসছিল, পাশাপাশি 101 জন ক্রু সদস্যও ছিল। 1857 সালের 7ই সেপ্টেম্বর কিউবা ছাড়ার কয়েক দিন পর জাহাজটি কেপ হ্যাটারাসে তিন দিনের হারিকেনের সম্মুখীন হয়। হারিকেনটির শক্তি ক্রমাগত বৃদ্ধি পেতে থাকে। 12 সেপ্টেম্বরের মধ্যে, জাহাজের জল-আঁটসাঁট বাল্কহেডের অভাব এবং সাধারণ অযোগ্যতার কারণে মধ্য আমেরিকা বেশ কয়েকটি ফুটো দিয়ে জল পাঠাচ্ছিল। তার ধরে রাখা জল তার বয়লারের আগুন নিভিয়ে দেয়, প্রপালশন পাম্পের জন্য বাষ্প অপসারণ করে। হার্নডন বুঝতে পেরেছিলেন যে তাঁর জাহাজটি ধ্বংস হয়ে গেছে; তিনি অন্য জাহাজ তাদের দেখতে পাবে এই আশায় একটি বিপর্যয়ের সংকেত হিসাবে তার পতাকাটি উল্টো করে উড়িয়ে দিয়েছিলেন। দুপুর 2 টায়, ওয়েস্ট ইন্ডিয়ান ব্রিগেড মেরিন ক্ষতিগ্রস্ত স্টিমার থেকে যাত্রীদের নিতে সাহায্য করতে আসে। এতে সমস্ত যাত্রী ও নাবিকদের নিয়ে যাওয়ার জায়গা ছিল না। কমান্ডার হার্নডন মেরিন-এ স্থানান্তরিত করার জন্য লাইফবোটে নারী ও শিশুদের কঠিন লোডিংয়ের তদারকি করেছিলেন। তিনি একজন মহিলা যাত্রীকে তাঁর স্ত্রীকে পাঠানোর জন্য তাঁর ঘড়ি দিয়েছিলেন, এই বলে যে জাহাজে একজন আত্মা থাকা অবস্থায় তিনি জাহাজ ছেড়ে যেতে পারবেন না। বেশিরভাগ মহিলা ও শিশু মেরিন জাহাজে নিরাপদে পৌঁছেছে। যাত্রী ও নাবিকদের প্রতি হার্ন্ডনের উদ্বেগ জাহাজে থাকা 575 জনের মধ্যে 152 জনকে বাঁচাতে সহায়তা করেছিল। মধ্য আমেরিকার লোকেরা ডুবে যাওয়া থেকে বেঁচে থাকার আশায় ভাসমান হিসাবে ব্যবহার করার জন্য কাঠের অংশগুলি ভেঙে ফেলার চেষ্টা করেছিল। কয়েকজনকে পরে জাহাজ দিয়ে উদ্ধার করা হয়েছিল, তবে জাহাজে থাকা 423 জনের মধ্যে বেশিরভাগই মারা গিয়েছিলেন যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইতিহাসে একটি বাণিজ্যিক জাহাজের জন্য সবচেয়ে বড় প্রাণহানির ঘটনা ছিল। বিপর্যয়ে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিরা শেষবার কমান্ডার হার্নডনকে পূর্ণ ইউনিফর্ম পরিহিত, হুইলহাউসের পাশে রেলের উপর হাত রেখে, টুপি খুলে এবং হাতে দাঁড়িয়ে, প্রার্থনায় মাথা নত করে দেখেছিলেন যখন জাহাজটি একটি ঝাঁকুনি দিয়েছিল এবং নিচে নেমে গিয়েছিল। জাহাজ বিপর্যয় এবং এত সোনার ক্ষতি, যার উপর ব্যাঙ্কগুলি এখনও নির্ভরশীল ছিল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1857 সালের আর্থিক আতঙ্কের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। 1987 সালের গুপ্তধন উদ্ধার অভিযানে জাহাজটির ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত হয়। উত্তরাধিকার হার্নডনের স্মৃতিকে বিভিন্নভাবে সম্মানিত করা হয়েছেঃ তাঁর ভাই আধিকারিকরা 1860 সালে মেরিল্যান্ডের অ্যানাপোলিসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ একাডেমিতে তাঁর সম্মানে হার্নডন স্মৃতিসৌধ নির্মাণ করেছিলেন। মধ্য আমেরিকার জাহাজের ঘণ্টা, যা 1988 সালে তার ধ্বংসস্তূপে আবিষ্কৃত হয়েছিল, 2021 সালের আগস্টে একাডেমিকে উপহার হিসাবে দেওয়া হয়েছিল, স্মৃতিস্তম্ভের পাশে স্থাপন করা হয়েছিল এবং 23 মে, 2022-এ একটি অনুষ্ঠানে উৎসর্গ করা হয়েছিল। মার্কিন নৌবাহিনী তাঁর সম্মানে দুটি জাহাজের নাম রেখেছে। ভার্জিনিয়ার হার্নডন এবং পেনসিলভেনিয়ার হার্নডন শহরগুলি তাঁর নামে নামকরণ করা হয়েছে। নোটস রেফারেন্স কিন্ডার, গ্যারি, শিপ অফ গোল্ড ইন দ্য ডিপ ব্লু সি, বস্টনঃ আটলান্টিক মান্থলি, ইনক। 1998। শিপ অফ গোল্ড ওয়েব সাইট নরম্যান্ড ক্লারে, 'এসএস সেন্ট্রাল আমেরিকা'-র চূড়ান্ত যাত্রা বাহ্যিক লিঙ্ক ইউএসএস হার্নডন, ডিকশনারি অফ আমেরিকান নেভাল ফাইটিং শিপস ওয়েবসাইট 1813 জন্ম 1857 মৃত্যু 19 শতকের অভিযাত্রী 19 শতকের মার্কিন লেখক মার্কিন অ-কল্পকাহিনী লেখক মার্কিন অভিযাত্রী ফ্রেডেরিকসবার্গ, ভার্জিনিয়ার সামরিক কর্মী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর কর্মকর্তারা গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঘূর্ণিঝড়ে মৃত্যু আমাজোনিয়ার ক্যাপ্টেনরা যারা জাহাজের সাথে নেমে গিয়েছিলেন