Haddon Corner
হ্যাডন কর্নার অস্ট্রেলিয়ার কুইন্সল্যান্ডের বারকুওর শায়ারের তানবারে একটি ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত স্থান। এটি দক্ষিণ-পশ্চিম কুইন্সল্যান্ডের আউটব্যাক চ্যানেল কান্ট্রিতে, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার সীমান্ত কোণে অবস্থিত। 2012 সালের 9ই নভেম্বর এটি কুইন্সল্যান্ড হেরিটেজ রেজিস্টারে যোগ করা হয়। 1880 সালে অগাস্টাস পোয়েপেল প্রথম এটি জরিপ করেন। হ্যাডন কর্নার অক্ষাংশের 26তম সমান্তরাল দক্ষিণ বৃত্ত এবং 141তম মেরিডিয়ানের সংযোগস্থলে অবস্থিত। কারুওয়ালি (গরুওয়ালি, দিয়েরি নামেও পরিচিত) সুদূর পশ্চিম কুইন্সল্যান্ডের একটি ভাষা। কারুওয়ালি ভাষা অঞ্চলে বেতুতা এবং হ্যাডন কর্নারের এলাকা সহ দিয়ামান্তিনা শায়ার কাউন্সিলের স্থানীয় সরকারের সীমানার মধ্যে প্রাকৃতিক দৃশ্য রয়েছে। 1880 সালে কুইন্সল্যান্ড এবং দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে সীমান্তের পশ্চিম অংশের সরকারী জরিপের সময় চিহ্নিত হ্যাডন কর্নার কুইন্সল্যান্ড এবং দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে উত্তর-পূর্ব কোণকে সংজ্ঞায়িত করে। এর চিহ্নিতকরণ ছিল তার সময়ের একটি জরিপমূলক কৃতিত্ব। 1859 সালের জুন মাসে রানী ভিক্টোরিয়া কর্তৃক জারি করা লেটার্স পেটেন্ট কুইন্সল্যান্ডের নতুন উপনিবেশকে নিউ সাউথ ওয়েলস (এনএসডাব্লু) থেকে পৃথক করে। তারা কুইন্সল্যান্ডের সীমান্তকে পয়েন্ট ডেঞ্জার (28°8 "দক্ষিণ) থেকে পশ্চিমে ডুমারেস্ক নদী পর্যন্ত জলবিভাজিকা হিসাবে বর্ণনা করেছেন; ডুমারেস্ক, ম্যাকিন্টায়ার এবং বারওয়ান নদীগুলি 29 ডিগ্রি দক্ষিণে অক্ষাংশ এবং 29 ডিগ্রি দক্ষিণে পূর্ব দ্রাঘিমাংশের 141 তম মেরিডিয়ান, যা দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার পূর্ব সীমানা ছিল। যদিও আইনি মতামত পরামর্শ দিয়েছিল যে 141 তম মেরিডিয়ান কুইন্সল্যান্ডের পশ্চিম সীমানা ছিল, সার্ভেয়ার-জেনারেল অগাস্টাস চার্লস গ্রেগরি অন্যথায় বিশ্বাস করেছিলেন। 1860 খ্রিষ্টাব্দের 28শে সেপ্টেম্বরের একটি স্মারকলিপিতে তিনি লিখেছিলেন, "পশ্চিম সীমানা. 141তম মেরিডিয়ান বলে মনে হয়; তবে সম্ভবত উপনিবেশ স্থাপনের পেটেন্ট পত্রে এটি বর্ণনা করা হয়নি, বৃহত্তর স্বতন্ত্রতার সাথে, স্পষ্টভাবে ভবিষ্যতের সমন্বয়ের লক্ষ্যে, যখন দেশের প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্য সংগ্রহ করা উচিত ছিল। এখন বলা হয় যে 141তম মেরিডিয়ান "প্লেইনস অফ প্রমিস" নামে পরিচিত দেশের ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে যায় এবং [কার্পেন্টারিয়া উপসাগরের] পূর্ব তীরে কোনও বন্দর নেই। তাই 138তম মেরিডিয়ানকে সীমানা হিসাবে গ্রহণ করা বাঞ্ছনীয় হবে; কারণ সেই রেখাটি দেশের একটি অনুর্বর অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাবে এবং কুইন্সল্যান্ডের সীমার মধ্যে 'ইনভেস্টিগেটরস রোড' [একটি নোঙ্গর] নিয়ে আসবে। উপরন্তু, কুপার ক্রিক থেকে কার্পেন্টারিয়া উপসাগরে যাত্রা করে ফিরে আসতে ব্যর্থ হওয়া নিখোঁজ অভিযাত্রী বার্ক এবং উইলসকে উদ্ধার করার জন্য দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া, ভিক্টোরিয়ান এবং কুইন্সল্যান্ড সরকারের অর্থায়নে 1861-1862 অভিযানগুলি অভ্যন্তরীণ একটি বিশাল এলাকা অনুসন্ধানের দিকে পরিচালিত করেছিল এবং কুইন্সল্যান্ডের পশ্চিম সীমানা ছাড়িয়ে এই পূর্বে অজানা জমির প্রতি আগ্রহকে উদ্দীপিত করার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল। 1861 সালের 5ই সেপ্টেম্বর কুইন্সল্যান্ডের গভর্নর জর্জ বোয়েন উপনিবেশগুলির জন্য সেক্রেটারি অফ স্টেটকে চিঠি লিখে তাঁর উপনিবেশের যে কোনও আকৃষ্ট বসতি স্থাপনকারীদের রক্ষা করার ইচ্ছার ইঙ্গিত দিয়েছিলেন, তবে শর্ত ছিল যে পশ্চিম সীমানাটি উপসাগরকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রসারিত করা যেতে পারে। প্রস্তাবটি এই শর্তে গৃহীত হয়েছিল যে উত্তর অস্ট্রেলিয়ায় আরেকটি উপনিবেশ গঠন করা হলে অতিরিক্ত অঞ্চলটি পরে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। জবাবে, উপনিবেশগুলির জন্য রাজ্য সচিবের কাছ থেকে 14 ডিসেম্বর 1861 তারিখের একটি প্রেরণ পরামর্শ দিয়েছিল যে দ্রাঘিমাংশের 138 তম মেরিডিয়ানের প্রস্তাবিত সংযুক্তি আইন 24 এবং 25 ভিক্টোরিয়া, সি. 44 এর অধীনে প্রত্যাহার করা উচিত। এটি অবিলম্বে স্যার জর্জ বোয়েনের কাছ থেকে 18 জানুয়ারী 1862 তারিখের একটি প্রেরণকে উস্কে দিয়েছিল, যেখানে বলা হয়েছিল যে কুইন্সল্যান্ড এই অঞ্চলের অস্থায়ী নিয়ন্ত্রণ নিয়েছে। পরবর্তীকালে, 1862 সালের 12ই এপ্রিল লেটারস পেটেন্ট জারি করা হয় যেখানে "দক্ষিণ অক্ষাংশের 26তম সমান্তরালের উত্তর দিকে এবং পূর্ব দ্রাঘিমাংশের 141তম এবং 138তম মেরিডিয়ানের মধ্যে অবস্থিত নিউ সাউথ ওয়েলসের আমাদের উপনিবেশের এতটা অংশের" সংযোজন বর্ণনা করা হয়। এর মাধ্যমে কুইন্সল্যান্ডের পশ্চিম সীমানায় আরও দুটি কোণ তৈরি করা হয়েছিল এবং উপনিবেশটি বার্কলি টেবিলল্যান্ডের অংশ এবং সেই অঞ্চলটি অর্জন করেছিল যা পরে মাউন্ট ইসা খনিজ ক্ষেত্রে পরিণত হয়েছিল। কুইন্সল্যান্ডের বিস্তৃতি সম্পর্কে একটি সংশোধিত সংজ্ঞা পরবর্তীকালে 1862 সালের 23শে জুন ঘোষণা করা হয়। 1862 সালের জুলাই মাসে স্যার চার্লস নিকোলসন উপনিবেশগুলির রাজ্য সচিবকে জানিয়েছিলেন যেঃ "পশ্চিমে, পূর্ব দ্রাঘিমাংশের 142 তম মেরিডিয়ান পর্যন্ত কয়েকশ মাইল পর্যন্ত 'বারকু'-এর সমগ্র অববাহিকা দ্রুত দখলদারদের দখলে চলে যাচ্ছে, এবং এর বৃহত্তর অংশের অনুমোদিত দখল ইতিমধ্যে, আমি বিশ্বাস করি, যাজক লাইসেন্সের অধীনে সুরক্ষিত করা হয়েছে।" পশুপালকেরা 1864 সালে কুপার ক্রিক এবং বুল্লু নদীর দেশ এবং দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার সংলগ্ন অংশে বসতি স্থাপন শুরু করে এবং বুল্লু ডাউন্স স্টেশন বুল্লু অঞ্চলে প্রথম রান হয়। দশকের শেষের দিকে কুপার দেশটিও বসতি স্থাপন করে। 1870-এর দশকে বসতিটি পশ্চিমে দিয়ামান্তিনা, মুলিগান এবং জর্জিনা অঞ্চল পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। 1873 সালে, পশুপালক জেলাগুলির নামকরণ করা হয়-গ্রেগরি দক্ষিণ বুল্লু এবং নিম্ন কুপার অঞ্চল নিয়ে গঠিত এবং অবশিষ্টাংশ গ্রেগরি উত্তরে পরিণত হয়। প্রাথমিকভাবে উভয় জেলায় গবাদি পশু ও ভেড়া মজুত ছিল। 1885 সালের মধ্যে কুইন্সল্যান্ডের সুদূর দক্ষিণ-পশ্চিমে সমস্ত উপলব্ধ জমি দাবি করা হয়েছিল। এই জমিটি মুলিগান, জর্জিনা, ডায়াম্যান্টিনা এবং বুল্লু নদী এবং কুপার ক্রিকের প্লাবনভূমি নিয়ে গঠিত, যা কুইন্সল্যান্ডের মধ্য পশ্চিম এবং উত্তর-পশ্চিমে উদ্ভূত একটি বিশাল অভ্যন্তরীণ নিষ্কাশন ব্যবস্থার অংশ এবং অবশেষে আইর হ্রদে পৌঁছেছে, যা চ্যানেল কান্ট্রি নামে পরিচিত হয়ে ওঠে। বন্যার সময়, আধা-শুষ্ক অঞ্চলটি খালের একটি নেটওয়ার্কে পরিণত হয়, যা গবাদি পশুর চর্বি-সমৃদ্ধ তৃণভূমিগুলিকে জল সরবরাহ করে। 1870-এর দশকে সীমান্তের অবস্থান সম্পর্কে অনিশ্চয়তার কারণে কুপার অঞ্চলের পশুপালকদের দ্বারা সীমান্ত জরিপের জন্য আন্দোলন শুরু হয়। 1877 সালে কুল্লামুরা রানের নতুন মালিক জেমস ম্যাকলিওড দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ক্রাউন ল্যান্ডস কমিশনারের কাছে উপনিবেশের সীমানা জরুরিভাবে জরিপ করার জন্য আবেদন করেছিলেন, তার পূর্ব প্রতিবেশী নাপ্পা মেরির জন কনরিকের সাথে তাদের স্টেশন সীমানা নিয়ে বিরোধে নিজেকে খুঁজে পাওয়ার পরে। কুইন্সল্যান্ডের সীমানা নির্ধারণের আরেকটি কারণ ছিল সীমান্তে শুল্ক আদায় এবং সীমান্ত শুল্ক অফিস প্রতিষ্ঠা। মারে নদী নিউ সাউথ ওয়েলস এবং ভিক্টোরিয়ার মধ্যে সীমানা হয়ে ওঠার পরে 1850-এর দশকে অস্ট্রেলিয়ায় আন্তঃ-ঔপনিবেশিক সীমান্ত শুল্ক চালু করা হয়েছিল। তাদের প্রবর্তন প্রমাণ করে যে অস্ট্রেলীয় উপনিবেশগুলি ভিন্ন এবং স্বাধীন উপায়ে বিকাশ লাভ করছিল। প্রতিটি নতুন উপনিবেশ ঘোষণা করার সাথে সাথে এটি নিজস্ব শুল্ক প্রশাসন প্রতিষ্ঠা করে, যা লাভজনক শুল্ক আদায় এবং চোরাচালান প্রতিরোধের জন্য দায়বদ্ধ ছিল। উপনিবেশের পশ্চিম অঞ্চলগুলি বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে অভ্যন্তরীণ বাণিজ্য পথ প্রতিষ্ঠিত হওয়ার সাথে সাথে নিউ সাউথ ওয়েলস এবং দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার সীমান্তে কাস্টম সুবিধার প্রয়োজন ছিল। 1862 খ্রিষ্টাব্দের মাঝামাঝি সময়ে, কুইন্সল্যান্ড সরকার নিউ সাউথ ওয়েলস বর্ডার কাস্টমস অ্যাক্টের বিধানগুলিতে সম্মতি জানায়, যা কুইন্সল্যান্ড-নিউ সাউথ ওয়েলস যৌথ সীমানা অতিক্রমকারী পণ্যের উপর প্রদেয় শুল্ক সংগ্রহের পারস্পরিক ব্যবস্থা করার জন্য প্রবর্তিত হয়েছিল। কুইন্সল্যান্ডের শুল্ক আইন 1870 উপনিবেশটিকে অন্যান্য উপনিবেশ থেকে আমদানি করা পণ্যের উপর শুল্ক সংগ্রহ নিয়ন্ত্রণের জন্য স্বাধীন আইন প্রদান করে। 1871 সালের 1লা জানুয়ারি থেকে দায়িত্ব আদায়ের ক্ষমতা সহ একজন পুলিশ পরিদর্শক, উপ-পরিদর্শক এবং চারজন কনস্টেবলের সমন্বয়ে একটি ছোট শুল্ক সীমান্ত টহল নিযুক্ত করা হয়। তারা কুইন্সল্যান্ড-নিউ সাউথ ওয়েলস সীমান্ত বরাবর ভ্রমণ করে, শুল্ক সংগ্রহ করে এবং পণ্যের ধরন ও মূল্য এবং সংগৃহীত অর্থের পরিমাণ সম্পর্কে সতর্ক রেকর্ড রাখে। তারা কাস্টম অফিসের জন্য উপযুক্ত 11টি সাইটেরও সুপারিশ করেছিল এবং এগুলি পরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া সীমান্তের কাছাকাছি ছিল বিটূটা, বার্ডসভিল এবং উন্টুতে। কুইন্সল্যান্ড-দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান সীমান্ত চিহ্নিতকরণটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান সরকার দ্বারা 141 তম মেরিডিয়ানে তার সীমান্ত জরিপের চূড়ান্ত বিভাগ হিসাবে নেওয়া হয়েছিল, যা মারে নদী থেকে শুরু হয়েছিল। সীমান্ত জরিপের জন্য নির্বাচিত সার্ভেয়ার ছিলেন উইলিয়াম ব্যারন, যিনি সম্প্রতি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার পশ্চিমাঞ্চলীয় জেলাগুলিতে একটি অভিযানের সঙ্গে গিয়েছিলেন। 1879 সালের মে মাসে ব্যারন ঘোড়া ও উট নিয়ে একটি জরিপ দলের সঙ্গে উত্তর-পূর্ব দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার মাউন্ট হোপলেসের পূর্বে মুলিগান স্প্রিংস থেকে যাত্রা করেন। 29তম সমান্তরালে (ফোর্ট গ্রে) সম্পূর্ণ সমীক্ষার শেষ পর্যন্ত উত্তর সীমান্ত রেখা পরীক্ষা করার পর, তিনি 26তম সমান্তরালের দিকে কাজ শুরু করেন। কাজটি কঠিন এবং ক্লান্তিকর ছিল, যার মধ্যে ছিল বালির চূড়া এবং কাদামাটির উপর দিয়ে হাঁটা এবং মারে নদীর সমীক্ষার সূচনা বিন্দু থেকে দূরত্ব রেকর্ড করে মাইলপোস্ট দ্বারা লাইন চিহ্নিত করা। উইলিয়াম ব্যারন ক্যামেরন কর্নার থেকে উত্তরে কুপার ক্রিক পর্যন্ত সীমানা চিহ্নিত করেছিলেন, যেখানে তাঁর স্বাস্থ্যের অবনতি ঘটে এবং তিনি অ্যাডিলেডে ফিরে যেতে বাধ্য হন। সার্ভেয়ার অগাস্টাস পোয়েপেল 1880 সালের জানুয়ারিতে লরেন্স অ্যালেন ওয়েলসের সহায়তায় জরিপের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1880 সালের 3রা ফেব্রুয়ারি ইনামিঙ্কায় জরিপ শিবিরে পৌঁছে, পোয়েপেল পরের মাসে পর্যবেক্ষণ এবং রেশন ও সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে ব্যয় করেন। 5 মার্চ, দুই মাসের রেশন এবং পশুদের ভালো অবস্থায় নিয়ে সমীক্ষা দলটি কাজে ফিরে আসে। তারা 26তম সমান্তরাল পর্যন্ত লাইন অব্যাহত রাখে যেখানে তারা তাদের কুইন্সল্যান্ডের সহকর্মী আলেকজান্ডার হাচিনসন স্যালমন্ডের সাথে দেখা করে। জরিপকারীরা একসঙ্গে অক্ষাংশের জন্য 26 ডিগ্রি দক্ষিণ এবং 141 ডিগ্রি পূর্ব (বর্তমানে হ্যাডন কর্নার নামে পরিচিত, নিকটবর্তী যাজক ইজারা হিসাবে নামকরণ করা হয়েছে) অবস্থান ঠিক করার জন্য তারা পর্যবেক্ষণ নিয়েছিলেন। কোণটি একটি উইলো পোস্ট দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছিল, দীর্ঘ, কোণটি অনুসরণ করে পাথরের পরিখা দ্বারা বেষ্টিত একটি লোহার বারের উপর ডুবে ছিল। জরিপের লাইনটি মাইলপোস্ট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল যা এখনও মারে নদীর জরিপের সূচনা বিন্দু থেকে দূরত্ব রেকর্ড করে। দলটি 26 ডিগ্রি দক্ষিণ 138 ডিগ্রি পূর্বে পরবর্তী কোণে জরিপ চালিয়ে যায়। অগাস্টাস পোয়েপেল 1839 সালে জার্মানির হামবুর্গে একজন স্থপতির পুত্র হিসেবে জন্মগ্রহণ করেন। 1849 সালে পরিবারের সঙ্গে অভিবাসী হয়ে তিনি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় স্থায়ীভাবে বসবাস শুরু করেন এবং খনির জরিপকারী ও স্থপতি হওয়ার জন্য ভিক্টোরিয়ায় চলে যান। 1878 সালে, নিউজিল্যান্ড এবং পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় স্বল্প সময়ের জন্য থাকার পর, পোপ্পেল দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান ভূমি বিভাগে যোগ দেন এবং শীঘ্রই সীমান্ত জরিপে নিযুক্ত হন। কুইন্সল্যান্ড-উত্তর অঞ্চল সীমান্ত জরিপের সময়, 142 মাইল পোস্ট থেকে, তিনি ট্রাকোমায় ভুগছিলেন এবং ওজন হ্রাস পেয়েছিলেন, যা 1885 সালের জুলাই মাসে তাকে প্রত্যাহার করতে বাধ্য করেছিল। তাঁর স্বাস্থ্য ভেঙে যায় এবং পরে তিনি এক চোখের দৃষ্টিশক্তি হারিয়ে ফেলেন। তিনি মেলবোর্নে অবসর গ্রহণ করেন যেখানে তিনি 1891 সালে 52 বছর বয়সে মারা যান। 1860 সালে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় জন্মগ্রহণকারী লরেন্স ওয়েলস 1878 সালে সেই উপনিবেশের জরিপ বিভাগে প্রবেশ করেন। পরের বছর, 23 বছর বয়সে, তিনি সীমান্ত সমীক্ষায় যোগ দেন, অবশেষে কুইন্সল্যান্ড-দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া-উত্তর অঞ্চল সীমান্তের প্রায় পুরো সমীক্ষায় সহায়তা করেন, যা 1886 সালে সম্পন্ন হয়। পরবর্তীকালে ওয়েলস একজন সুপরিচিত অভিযাত্রী হয়ে ওঠেন, যিনি "মহান অভ্যন্তরীণ অভিযাত্রীদের মধ্যে সর্বশেষ" হিসাবে পরিচিত ছিলেন। 1891-1892-এ তিনি এল্ডার সায়েন্টিফিক এক্সপ্লোরিং এক্সপিডিশন-এর সাথে ছিলেন, যা ইস্ট মর্চিসন গোল্ডফিল্ড আবিষ্কার করেছিল; 1896 সালে তিনি ক্যালভার্ট সায়েন্টিফিক এক্সপ্লোরিং এক্সপিডিশন-এর নেতৃত্ব দেন, উত্তর পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার তদন্ত করেন; এবং 1903 সালে তিনি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার উত্তর-পশ্চিম প্রসপেক্টিং এক্সপিডিশন-এর নেতৃত্ব দেন। পরে ওয়েলস রাজ্য ও যুক্তরাষ্ট্রীয় জনসেবায় প্রশাসনিক পদে অধিষ্ঠিত হন এবং 1937 সালে অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার নিযুক্ত হন। আলেকজান্ডার হাচিনসন স্যালমন্ড 1850 সালে স্কটল্যান্ডে জন্মগ্রহণ করেন। 1864 সালে পরিবারের সঙ্গে রকহ্যাম্পটনে পৌঁছনোর আগে তিনি ব্রিটিশ বণিক নৌবাহিনীতে ক্যাডেট হিসাবে নৌচালনার দক্ষতা অর্জন করেছিলেন। তাঁর কর্মজীবন অস্ট্রেলিয়ার প্রত্যন্ত অঞ্চলে কাজ করে কেটেছে। 1878 সালে স্যালমন্ড একজন লাইসেন্সপ্রাপ্ত জরিপকারী হন এবং 1890-এর দশকের গোড়ার দিকে পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার স্বর্ণক্ষেত্রে প্রলুব্ধ না হওয়া পর্যন্ত কুন্নমুলায় অবস্থিত ছিলেন। এরপর তিনি উত্তর-পশ্চিমের কালগুর্লি এবং কার্নারভনে কাজ করেন। 1903 সালে তিনি কিম্বারলি অঞ্চলে একটি অভিযানের নেতৃত্ব দেন এবং তাঁর নামে স্যালমন্ড নদীর (উইন্ডহ্যামের কাছে) নামকরণ করা হয়। 1880 সালে কুইন্সল্যান্ড-দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া সীমান্ত জরিপের সমাপ্তির পরে, সীমান্ত বরাবর জমির প্রতি নতুন করে আগ্রহ দেখা দেয় এবং ইতিমধ্যে জলযুক্ত দেশটি নেওয়া হয়েছিল। স্বল্প বৃষ্টিপাত এবং কূপ ডুবে যাওয়ার উপর নির্ভরশীল এই জমিটি দিয়ামান্তিনা প্লাবন সমভূমির আরও পশ্চিমে জমির পক্ষে উপেক্ষা করা হয়েছিল। 1880 সালে উইলিয়াম এবং জন হ্যাস্টি হাউই, যারা ইতিমধ্যে সীমান্তের কুইন্সল্যান্ডের দিকে জমি দখল করে রেখেছিলেন, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার উত্তর-পূর্ব কোণ হ্যাডন ডাউন্স দখল করেন যা সীমান্ত কোণটিকে তার নাম দেয়। হ্যাডন ডাউন্স এখন আরেকটি প্রাথমিক হোল্ডিং, কর্ডিলো ডাউন্সের অংশ। সার্ভেয়াররা এই কাজে যে বিশাল শারীরিক সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল, তার পরিপ্রেক্ষিতে কুইন্সল্যান্ড-দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া সীমান্তে তাদের জরিপ চিত্তাকর্ষক ছিল। বর্তমানে, গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (বা জিপিএস) দ্রাঘিমাংশ এবং অক্ষাংশ দ্বারা আরও সঠিকভাবে পিনপয়েন্ট স্থান ব্যবহার করা হয় এবং এখন এটি জানা যায় যে কুইন্সল্যান্ড এবং দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে 26 ডিগ্রি এস 141 ডিগ্রি ই-তে নির্ধারিত কোণটি সম্পূর্ণরূপে অর্জন করা যায়নি। যাইহোক, কুইন্সল্যান্ড সীমানা ঘোষণা আইন 1982 নিশ্চিত করেছে যে "অক্ষাংশে সংজ্ঞায়িত রাজ্যের প্রতিটি স্থল সীমানা. অক্ষাংশের সমান্তরাল বা দ্রাঘিমাংশের একটি মেরিডিয়ানের রেফারেন্স দ্বারা এবং সর্বদা সীমানা ছিল. 1900 সালের আগে পৃথিবীর পৃষ্ঠে চিহ্নিত করে স্থায়ীভাবে স্থির করা হয়েছিল।" এছাড়াও পৃথিবীতে টেকটোনিক প্লেটের চলাচলের অর্থ হল যে পৃথিবীর যে কোনও জায়গার দ্রাঘিমাংশ এবং অক্ষাংশ সময়ের সাথে ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হতে পারে। একটি জরিপ চিহ্ন হিসাবে কর্নার পোস্টটি জরিপ ও ম্যাপিং পরিকাঠামো আইন 2003 এবং জরিপ ও ম্যাপিং পরিকাঠামো নিয়ন্ত্রণ 2004-এর অধীনে সুরক্ষিত যেখানে কোনও ব্যক্তি নির্দিষ্ট শর্ত পূরণ না করা পর্যন্ত একটি জরিপ চিহ্নের সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারবেন না। মূল কাঠের কোণের পোস্টটি একটি কংক্রিট স্তম্ভ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। হ্যাডন কর্নার আজ একটি সুপরিচিত পর্যটন কেন্দ্র। বর্ণনা হ্যাডন কর্নার দক্ষিণ-পশ্চিম কুইন্সল্যান্ডে, কুইন্সল্যান্ড-দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া সীমান্ত সংলগ্ন, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার উত্তর-পূর্ব কোণে অবস্থিত। এটি ক্যামেরন কর্নারের প্রায় উত্তরে এবং পোয়েপেল কর্নারের প্রায় পূর্বে অবস্থিত। অঞ্চলটি কুপার ক্রিক (পূর্বে) এবং ডায়াম্যান্টিনা নদীর (পশ্চিমে) মধ্যে দুর্বল সমন্বিত নিষ্কাশনের একটি মৃদু বিভাজনের উপর অবস্থিত। বৃহত্তর অঞ্চলটি চ্যানেল কান্ট্রির অংশ। ডিগ্রি সঙ্গম 26 ডিগ্রি এস 141 ডিগ্রি ই (কোনও সরকারী চিহ্নিতকরণ ছাড়াই) কর্নার পোস্টের কয়েকশ মিটার দক্ষিণে (এবং কিছুটা পূর্ব) পাওয়া যায়। কুইন্সল্যান্ডের অন্যান্য সীমান্তের মতো, নির্দিষ্ট অক্ষাংশ বা দ্রাঘিমাংশ এবং সীমানা বেড়া বা পোস্টের মধ্যে অসামঞ্জস্য রয়েছে। আরাবুরি রোড বার্ডসভিল ডেভেলপমেন্টাল রোড থেকে হ্যাডন কর্নার হয়ে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ইনামিঙ্কা শহরে যায়। ঐতিহ্য তালিকা হ্যাডন কর্নার 9 নভেম্বর 2012-এ কুইন্সল্যান্ড হেরিটেজ রেজিস্টারে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল যা নিম্নলিখিত মানদণ্ডগুলি পূরণ করেছে। কুইন্সল্যান্ডের ইতিহাসের বিবর্তন বা প্যাটার্ন প্রদর্শনের জন্য এই স্থানটি গুরুত্বপূর্ণ। কুইন্সল্যান্ড-দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া সীমান্তের উত্তর-পূর্ব সম্প্রসারণ চিহ্নিতকারী হ্যাডন কর্নার (1880), কুইন্সল্যান্ড এবং দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার সরকার কর্তৃক স্পষ্ট সীমান্ত সীমানা নির্ধারণের ক্ষেত্রে অগ্রাধিকার প্রদর্শনের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ। নির্দিষ্ট সীমানা ছিল ঔপনিবেশিক অর্থনৈতিক ও প্রশাসনিক উন্নয়নের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা সরকার ও পশুপালকদের জন্য নিশ্চয়তা প্রদান করে এবং শুল্ক আদায়কে সক্ষম করে। হ্যাডন কর্নার অস্ট্রেলিয়ান উপনিবেশগুলির মধ্যে প্রাথমিক সহযোগিতার ফলাফল এবং কুইন্সল্যান্ড-দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া সীমান্তকে চিহ্নিত করে সহনশীলতার কৃতিত্বের স্থায়ী প্রমাণ সরবরাহ করে। একটি নির্দিষ্ট সময়ে উচ্চ মাত্রার সৃজনশীল বা প্রযুক্তিগত কৃতিত্ব প্রদর্শনের জন্য এই স্থানটি গুরুত্বপূর্ণ। হ্যাডন কর্নার ভূতাত্ত্বিক জরিপের একটি কঠিন কৃতিত্বের চূড়ান্ত প্রতিনিধিত্ব করে এবং কুইন্সল্যান্ডে জরিপের এই শাখার প্রাথমিক প্রয়োগ। সামাজিক, সাংস্কৃতিক বা আধ্যাত্মিক কারণে কোনও নির্দিষ্ট সম্প্রদায় বা সাংস্কৃতিক গোষ্ঠীর সঙ্গে এই স্থানটির দৃঢ় বা বিশেষ সম্পর্ক রয়েছে। হ্যাডন কর্নার অস্ট্রেলিয়ান সম্প্রদায়ের কাছে একটি ভৌগলিক ও সাংস্কৃতিক ল্যান্ডমার্ক হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ এবং এটি একটি সুপরিচিত পর্যটক আকর্ষণ। কুইন্সল্যান্ডের ইতিহাসে কোনও নির্দিষ্ট ব্যক্তি, গোষ্ঠী বা সংগঠনের জীবন বা কাজের সঙ্গে এই স্থানটির একটি বিশেষ সম্পর্ক রয়েছে। অগাস্টাস পোয়েপেল (1839-91) এবং লরেন্স অ্যালেন ওয়েলস (1860-1938)-এর জীবন ও কর্মজীবনের সঙ্গে হ্যাডন কর্নারের একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্পর্ক রয়েছে, যিনি পরে পোয়েপেল কর্নার এবং কুইন্সল্যান্ড-উত্তর অঞ্চল সীমান্ত জরিপ করেছিলেন। আরও দেখুন ক্যামেরন কর্নার ম্যাককেব কর্নার পোয়েপেল কর্নার সার্ভেয়ার জেনারেলস কর্নার সাউথ অস্ট্রেলিয়া-ভিক্টোরিয়া সীমান্ত বিরোধ রেফারেন্স অ্যাট্রিবিউশন এক্সটার্নাল লিঙ্কস বর্ডারস অফ সাউথ অস্ট্রেলিয়া বর্ডারস অফ কুইন্সল্যান্ড সার্ভে কুইন্সল্যান্ড লেক আয়ার অববাহিকায় চিহ্নিত বারকু কুইন্সল্যান্ড হেরিটেজ রেজিস্টারের শায়ার কুইন্সল্যান্ড হেরিটেজ রেজিস্টারের পাঠ্য অন্তর্ভুক্ত নিবন্ধ