Cessna 414
সেসনা 414 একটি মার্কিন হালকা, চাপযুক্ত, জোড়া ইঞ্জিনের পরিবহন বিমান যা সেসনা দ্বারা নির্মিত। এটি প্রথম 1968 সালে উড়েছিল এবং 1978 সাল থেকে 414এ চ্যান্সেলর হিসাবে একটি উন্নত সংস্করণ চালু করা হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন চাপমুক্ত 414 তৈরি করা হয়েছিল চাপহীন, যমজ ইঞ্জিনের বিমানের মালিকদের কাছে আবেদন করার জন্য এবং সেসনা 421-এর ফিউজলেজের উপর ভিত্তি করে এবং সেসনা 401-এর উইং ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছিল। 414 একটি প্রচলিত লেজ ইউনিট এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ার সহ একটি নিম্ন-উইং ক্যান্টিলিভার মনোপ্লেন। এটি দুটি উইং-মাউন্ট করা 310 এইচপি (211 কিলোওয়াট) কন্টিনেন্টাল টিএসআইও-520-জে অনুভূমিকভাবে বিপরীত, ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। প্রোটোটাইপ, নিবন্ধিত এন7170সি, প্রথম 1 নভেম্বর 1968-এ উড়েছিল এবং উৎপাদন বিমানটি বেশ কয়েকটি ঐচ্ছিক বসার ব্যবস্থা এবং এভিওনিক্স প্যাকেজে উপলব্ধ ছিল। চ্যান্সেলর নামটি 1976 সাল থেকে বিপণন করা মডেলগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। 1978 সালে সেসনা 414এ চ্যান্সেলর নামে একটি উন্নত সংস্করণ চালু করা হয়েছিল, যার প্রধান পরিবর্তন ছিল অবিচ্ছেদ্য জ্বালানী ট্যাঙ্ক সহ একটি নতুন নকশা এবং বর্ধিত-স্প্যান উইং এবং আরও ব্যাগেজ স্থান দেওয়ার জন্য একটি বর্ধিত নাক। পরিবর্তন বিমানের জন্য অনেক পরিপূরক ধরনের শংসাপত্র রয়েছে যা কর্মক্ষমতা উন্নত করতে উন্নতির অনুমতি দেয়। সাধারণ হল ইঞ্জিন এবং বায়ুগতিবিদ্যার পরিবর্তন, উইংলেট সহ। 1974 সালে, আমেরিকান জেট ইন্ডাস্ট্রিজ অ্যালিসন 250-বি17বি ইঞ্জিন ব্যবহার করে সেসনা 414-এর একটি টার্বোপ্রপ-চালিত রূপান্তর তৈরি করে, যার নাম টার্বো স্টার প্রেসারাইজড 414। লাস ভেগাসের সিনিক এয়ারলাইন্স 1977 সালে নকশার স্বত্ত্ব কিনে নেয়। থিলার্ট তাদের সেঞ্চুরিয়ান ইঞ্জিন ব্যবহার করে ইঞ্জিন রূপান্তরের প্রস্তাব দিয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে এফ. এ. ডি. ই. সি-নিয়ন্ত্রিত বিমান ডিজেল পিস্টন ইঞ্জিন স্থাপন যা সাধারণত উপলব্ধ জেট জ্বালানীতে চলে। থিলার্ট অন্যান্য প্রচলিত পিস্টন ইঞ্জিনের তুলনায় শক্তি বৃদ্ধি এবং উন্নত জ্বালানী সাশ্রয়ের দাবি করেছেন। বৈকল্পিক 414 প্রাথমিক উৎপাদন বৈকল্পিক, 516 নির্মিত 414এ চ্যান্সেলর সংকীর্ণ উল্লম্ব লেজ সহ উন্নত 414, টিপ ট্যাঙ্ক ছাড়াই দীর্ঘ স্প্যান বন্ডেড ওয়েট উইং, একটি লম্বা নাক, পুনরায় ডিজাইন করা ল্যান্ডিং গিয়ার এবং দুটি 310 এইচপি (233 কিলোওয়াট) টিএসআইও-520-এন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, 554 নির্মিত। রিলে রকেট 414 দুটি 400 এইচপি লাইকামিং আইও-720 ইঞ্জিন ফিট করে সেসনা 414 বিমানের রূপান্তর অপারেটর সামরিক অপারেটর দুর্ঘটনা ও ঘটনা আমেরিকান খ্রিস্টান গায়ক কিথ গ্রিন এবং 11 জন অন্যান্য মানুষ 28 জুলাই, 1982-এ টেক্সাসের গার্ডেন ভ্যালির কাছে ব্যক্তিগত গার্ডেন ভ্যালি বিমানবন্দরে টেক অফ করার পরপরই সেসনা 414-এ নিহত হন। এন. টি. এস. বি-র প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে দুর্ঘটনার সম্ভাব্য কারণ ছিল বিমানটিতে অতিরিক্ত বোঝা (আরোহী চারজন প্রাপ্তবয়স্ক এবং আটজন শিশু, যেখানে বিমানটিতে মাত্র সাতটি আসন রয়েছে) এবং বিমানের নকশার পরামিতিগুলির তুলনায় ওজন এবং ভারসাম্য গণনা করতে পাইলটের ব্যর্থতা। নির্দিষ্টকরণ (414এ চ্যান্সেলর) তথ্যসূত্র আরও পড়া বাহ্যিক লিঙ্ক সেসনা 421 ও 414 ছবি 414 1960-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ব্যবসায়িক বিমান নিম্ন-উইং বিমান প্রথম 1968 সালে টুইন পিস্টন-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমানে উড়েছিল