Rhön-class tanker
টাইপ 704 রন-শ্রেণীর ট্যাঙ্কারগুলি জার্মান নৌবাহিনী দ্বারা সমুদ্রে তার জাহাজগুলির জন্য চলমান পুনঃপ্রতিষ্ঠা প্রদানের জন্য ব্যবহৃত পুনঃপ্রতিষ্ঠা অয়েলারগুলির একটি সিরিজ। এই শ্রেণীর দুটি জাহাজ, এবং, মূলত পশ্চিম জার্মানির রেন্ডসবার্গে ক্রোগার শিপইয়ার্ড দ্বারা বাল্ক অ্যাসিড বাহক হিসাবে লিবিয়ার জন্য নির্মিত হয়েছিল। এগুলি 1976 সালে পশ্চিম জার্মান নৌবাহিনী দ্বারা রূপান্তরের জন্য অধিগ্রহণ করা হয় এবং 1977 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। জাহাজ দুটি বেসামরিক নাগরিকদের দ্বারা পরিচালিত হয়। 2019 সালে জার্মান নৌবাহিনী ঘোষণা করেছিল যে 2024 সালে জাহাজগুলি প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। নকশা এবং বিবরণ টাইপ 704 পুনঃপ্রতিষ্ঠা জাহাজ, মূলত বেসামরিক ট্যাঙ্কার হিসাবে নির্মিত, একটি পূর্ণ লোড স্থানচ্যুতি আছে এবং এবং এ পরিমাপ করা হয়। এগুলি একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ দীর্ঘ। এগুলির জ্বালানি তেল এবং জলের ক্ষমতা রয়েছে। রোন শ্রেণী একটি এম. এ. কে 12-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা একটি নিয়ন্ত্রণযোগ্য পিচ প্রপেলারের সাথে একটি খাদকে ঘুরিয়ে দেয়। এটি শ্রেণীর জাহাজগুলিকে সর্বোচ্চ গতি এবং একটি পরিসীমা দেয়। জাহাজগুলি বেসামরিক ক্রু এবং 42 টি পরিপূরক রয়েছে। বহনযোগ্য ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য জাহাজগুলির দুটি অবস্থান রয়েছে। জাহাজের তালিকা পরিষেবার ইতিহাস পশ্চিম জার্মানির রেন্ডসবার্গে ক্রোগার থেকে ওকেন এবং ওকাপি হিসাবে লিবিয়া দুটি বাল্ক অ্যাসিড ট্যাঙ্কার অর্ডার করেছিল। 1974 সালের 23শে আগস্ট ওকেন এবং 1975 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি ওকাপি উৎক্ষেপণ করা হয়। এখনও নির্মাণাধীন থাকাকালীন, 1976 সালে পশ্চিম জার্মান নৌবাহিনী নৌ পুনঃপ্রতিষ্ঠা ট্যাঙ্কারে রূপান্তরের জন্য দুটি জাহাজ অধিগ্রহণ করে। ওকেন ক্রোগার দ্বারা রূপান্তরিত হয়েছিল এবং জার্মানির একটি পর্বতমালার জন্য রন নামকরণ করা হয়েছিল। ওকাপিকে ধর্মান্তরিত করার জন্য ব্রেমারহেভেনে নিয়ে যাওয়া হয় এবং জার্মানির একটি পর্বতমালা স্পেসার্টের নাম পরিবর্তন করা হয়। দুটি জাহাজই 1977 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। 1 এপ্রিল 2009-এ, সোমালিয়ার উপকূলে পরিচালিত জলদস্যুরা স্পেসার্টকে একটি বাণিজ্যিক ট্যাঙ্কার হিসাবে ভুল করে এবং জাহাজে ওঠার চেষ্টা করার আগে তার উপর গুলি চালায়। আক্রমণটি প্রতিহত করা হয় এবং জলদস্যুদের বেশ কয়েকটি নৌ জাহাজ ধাওয়া করে, অবশেষে একটি গ্রীক ফ্রিগেট তাদের ধরে ফেলে। জলদস্যুদের বিচারের জন্য হস্তান্তর করা হয়। জুলাই 2018 সালে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে এই শ্রেণীর উভয় জাহাজকে পরিষেবাতে ফিরিয়ে আনার জন্য প্রয়োজনীয় ভারী রক্ষণাবেক্ষণের কারণে স্থাপন করা হয়েছিল এবং স্পেসার্ট ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ সংস্কারের প্রয়োজন হবে। নতুন পুনঃপ্রতিষ্ঠা অয়েলার পুরনো ট্যাঙ্কারগুলি প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 2021 সালে বুন্ডেস্ট্যাগ এর জন্য অর্থ অনুমোদন করে। যুক্তরাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রক চুক্তি প্রদানের ক্ষেত্রে অসংখ্য ভুল করেছে। মন্ত্রক পুরো ইউরোপ জুড়ে দরপত্রের জন্য চুক্তিটি রাখেনি, তবে কেবল জার্মানির মধ্যে। নরওয়ে এবং গ্রেট ব্রিটেনের মতো প্রতিবেশী দেশগুলি জার্মান মূল্যের একটি ভগ্নাংশে তুলনামূলক জাহাজ কিনেছিল। মন্ত্রক কৌশলগত কারণে এটিকে ন্যায়সঙ্গত করেছে। দুটি নতুন ট্যাঙ্কার নির্মাণের চুক্তি 2021 সালের জুলাই মাসে ব্রেমেনের লারসেন শিপইয়ার্ড (নেভাল ভেসেলস লারসেন এনভিএল)-কে দেওয়া হয়েছিল। সেই সময়ে, এটি ইতিমধ্যেই স্পষ্ট ছিল যে এনভিএল দ্বারা দাবি করা মূল্য খুব ব্যয়বহুল ছিল। খরচ কমানোর জন্য, বুন্দেসওয়েহর জাহাজগুলির জন্য দুর্বল প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম গ্রহণ করেছিলঃ কোনও দ্বিতীয় ড্রাইভ শ্যাফ্ট ইনস্টল করা হয়নি এবং ট্যাঙ্কারগুলির ক্ষমতা হ্রাস করা হয়েছিল। জাহাজগুলি কমপক্ষে 250 মিলিয়ন ইউরো খুব ব্যয়বহুল ছিল। নতুন জাহাজগুলি রোস্টকের নেপচুন ওয়ার্ফটে নির্মিত হবে। উদ্ধৃতি সহায়ক পুনঃপ্রতিষ্ঠা জাহাজ শ্রেণী জার্মানির তেল ট্যাঙ্কার ট্যাঙ্কার জার্মান নৌবাহিনীর সহায়ক জাহাজ