Timeline of motorized bicycle history
মোটর চালিত সাইকেলের ইতিহাসের এই সময়রেখাটি মোটর চালিত সাইকেল এবং ট্রাইসাইকেলের বিকাশ এবং ব্যবহারের প্রধান ঘটনাগুলির একটি সারসংক্ষেপ, যা মোটর সহায়তায় প্যাডেল সাইকেল হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় তবে যা কেবল প্যাডেল দ্বারা চালিত হতে পারে। 19শ শতাব্দী-প্রথম বাষ্প চালিত দুই চাকার যানবাহন হল ফ্রান্সে নির্মিত মিচাক্স-পেরেউক্স বাষ্প ভেলোসিপিড। 1869-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ম্যাসাচুসেটসের সিলভেস্টার এইচ রোপার একটি বাষ্পীয় ভেলোসিপিড তৈরি করেন যা তিনি মেলা এবং সার্কাসে প্রদর্শন করেন। 1885-জার্মানির ক্যানস্ট্যাটের গটলিব ডেমলার এবং উইলহেলম মেবাখ তাদের নতুন উন্নত "পিতামহ ঘড়ি" ইঞ্জিনটি তাদের অটোমোবাইল ইঞ্জিন প্রদর্শনের জন্য একটি দুই চাকার ফ্রেমে রেখেছিলেন। ডেমলার রেইটওয়াগেন হল প্রথম অভ্যন্তরীণ জ্বলন মোটরসাইকেল। 1896-সান ফ্রান্সিসকোর রয় সি মার্কস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি প্রথম মোটরসাইকেল তৈরি করে। এটি ক্যালিফোর্নিয়া মোটরসাইকেল হয়ে ওঠে। 1897-সম্ভবত প্রথম বৈদ্যুতিক সাইকেল 1897 সালে হোসিয়া ডব্লিউ লিব্বি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1897-ফ্রান্সের ওয়ার্নার ব্রাদার্স সামনের চাকাটির উপরে ডি ডিওন-বুটন ইঞ্জিন সহ একটি মোটর চালিত সাইকেল তৈরি করে। 1898-লরিন এবং ক্লিমেন্ট স্লাভিয়া মডেল এ মোটো সাইকেল তৈরি করেন। এটি একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত মোটরসাইকেল। 1900-দুর্বল পরিচালনার কারণে ওয়ার্নার ইঞ্জিনটিকে ফ্রেমের নীচে নিয়ে যান এবং নকশাকে পেটেন্ট করেন। 1900 ওয়ার্নার হল প্রথম মোটরসাইকেলের বিন্যাস। 1900-সিঙ্গার মোটর হুইল একটি ছোট অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত একটি চাকা ছিল যা একটি সাইকেলের সামনের চাকার জন্য প্রতিস্থাপিত হবে, এটি 20 তম শতাব্দী 1903-জর্জ ওয়াইম্যান দ্বারা চালিত একটি ক্যালিফোর্নিয়া মোটরযুক্ত সাইকেল উত্তর আমেরিকা মহাদেশ অতিক্রমকারী প্রথম মোটর যানবাহন হয়ে ওঠে। 1903-1962 গ্যালেসবার্গ, কানসাসের "শ ম্যানুফ্যাকচারিং কোং" () "পপুলার মেকানিক্স" ম্যাগাজিনে একটি সাইকেল মোটরাইজ করার জন্য একটি 241 সিসি চেইন-ড্রাইভ ইঞ্জিন কিটের (1903-1915) বিজ্ঞাপন দেয়। 1914-স্মিথ মোটর হুইল চালু করা হয়েছিল, সিঙ্গারের ধারণার অনুরূপ, তবে সামনের চাকাটি প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে সাইকেলের পিছনে স্থির করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। নকশাটি পরে ব্রিগস অ্যান্ড স্ট্র্যাটন গ্রহণ করে। 1918-ইভান্স পাওয়ার সাইকেল 1919-জনসন মোটর হুইল 1938-ফিচটেল অ্যান্ড স্যাক্স-ওয়ার্ক জার্মানি (ব্রেনাবর) স্যাক্সনেট, একটি হাব-চালিত সাইকেল চালু করে। 60 সিসিএম, 1.2 এইচপি, সর্বোচ্চ। গতিবেগ 30 কিমি/ঘণ্টা। ইঞ্জিনটি অ্যান্কার, বিসমার্ক, এলফা, এক্সেলসিয়র, গোল্ড-র্যাড, হেকার, মেইস্টার, প্যান্থার, প্রেস্টো, ইউরেনিয়া, ভিক্টোরিয়া এবং ওয়ান্ডারারের কাছে লাইসেন্সপ্রাপ্ত ছিল। উদ্ভাবক ছিলেন মিঃ গোল্ডব্যান্ড যিনি 1939 সালে এফ অ্যান্ড এস-কে পেটেন্ট দিয়েছিলেন-বোল্ট-অন হুইজার বাইক মোটর চালু করা হয়; 1962 সাল পর্যন্ত উৎপাদন অব্যাহত ছিল। অস্ট্রেলিয়ায়, অটোসাইকেল ম্যালভার্ন স্টার চালু করা হয়েছিল, ব্রিটিশ অটোসাইকেল 1946-এর প্যাটার্ন অনুসরণ করে-ইতালিতে, ভিনসেন্টি পিয়াট্টি পোর্টেবল ল্যাথ চালানোর জন্য একটি 50 সিসি ইঞ্জিন ইউনিট ডিজাইন করেছিলেন এবং এই ইঞ্জিনের শক্তি-সহায়ক একটি সাইকেল-মিনি মোটরের সম্ভাবনাগুলিও পূর্বাভাস দিয়েছিলেন। 1946-ভেলোসোলএক্স মোটরচালিত সাইকেলের প্রাথমিক পুনরাবৃত্তি ফরাসি জনগণের কাছে চালু করা হয়। 1948-ট্রোজান মিনিমোটর ব্রিটেনে উৎপাদন শুরু করে এবং অবিলম্বে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। 1949-ফ্রান্সে মোবিলেট চালু করা হয়। এর ধারণা ছিল "একটি সুন্দর স্থায়ী ব্যাক উইন্ড সহ একটি সাইকেল"। এই প্যাটার্নটি মোপেডের জন্য ফরাসি অপভাষা শব্দটিকে তার নাম দিয়েছে। 2002 সাল পর্যন্ত 30 মিলিয়ন কপি তৈরি করা হয়েছিল, অর্ধ শতাব্দীতে বিভিন্ন মডেলের মাধ্যমে অনেক বিবর্তিত হয়েছিল। 1950-সাইকেল মোটরের উপর ব্রিটিশ-নির্মিত সাইক্লেড 31 সিসি বোল্ট চালু করা হয়। এই একই বছরে জনপ্রিয় সাইকেলমাস্টার মোটর হুইলের প্রবর্তনও দেখা যায়, যা জার্মান ডিকেডাব্লু কোম্পানির নকশা থেকে ব্রিটেনে তৈরি করা হয়েছিল। 1952-18 সিসি জার্মান লোহমান এখন পর্যন্ত উৎপাদিত কয়েকটি আধা-ডিজেল বাইক মোটরের মধ্যে একটি এবং এটি বিশ্বের সবচেয়ে ছোট বাইক মোটর বলে দাবি করা হয়। 1966-ভেলোসোলেক্স 3800 চালু করা হয় এবং ভেলোসোলেক্স মোটর চালিত সাইকেলের সবচেয়ে জনপ্রিয় সংস্করণ হয়ে ওঠে, 1988 সাল পর্যন্ত উৎপাদন অব্যাহত থাকে। 1968-হোন্ডা পি 50 একটি পাওয়ার ইউনিট হিসাবে একটি মোটর চাকা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য শেষ যানবাহন বন্ধ করা হয়। 1975-সিয়ার্স তার নিজস্ব ফ্রি স্পিরিট ব্র্যান্ড নামে তানাকা বাইক বাগ মোটর বিক্রি শুরু করে; মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাইক বাগের বিক্রয় 1985 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। 1982-নক্সভিল ওয়ার্ল্ডস ফেয়ারে "বাম্বল বাইক" ফ্রিকশন ড্রাইভ (বর্তমানে গোল্ডেন ঈগল বেল্ট ড্রাইভ) "অফিসিয়াল ট্রান্সপোর্টেশন" হিসাবে নির্বাচিত হয়। 1985-ট্যুর ডি সোল সুইজারল্যান্ডে আধুনিক বৈদ্যুতিক সাইকেলের বিকাশের দিকে পরিচালিত করে। 1986-সুইস শিক্ষার্থীদের একটি দল টুইকের সামাজিক ট্রাইসাইকেল তৈরি করে। প্রোটোটাইপটি সম্পূর্ণরূপে মানব-চালিত ছিল, তবে সমস্ত 850 টি উৎপাদন যানবাহন মানব-বৈদ্যুতিক সংকর ছিল। 2000-হোন্ডা স্টেপ কম্পো, প্রথম ভাঁজ করা বৈদ্যুতিক সাইকেল। একবিংশ শতাব্দীর 2001-হাডস্পিথ স্টিম বাইসাইকেল গ্রেট ডরসেট স্টিম ফেয়ারে প্রকাশ্যে আত্মপ্রকাশ করে। 2003-রিফ অ্যাডামস (শন প্যাট্রিক ব্রাউন বি। 1969) একটি কাস্টম-নির্মিত হুইজারের উপর জর্জ ওয়াইম্যানের 1903 সান ফ্রান্সিসকো থেকে নিউ ইয়র্ক রানকে পুনরায় সক্রিয় করে। 2006-মোটরচালিত সাইকেল চালানো শখ এবং গুরুতর বিকল্প পরিবহন উভয় হিসাবেই জনপ্রিয়তার পুনরুত্থান উপভোগ করে। 2006-অ্যারিজোনার টাকসনে ডেথ রেস 2008-এর মাধ্যমে মোটরচালিত সাইকেল প্রতিযোগিতা শুরু হয়-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম "জাতীয়" সমাবেশ, বিশেষ করে মোটর-সহায়ক-সাইকেলের জন্য, ওশান পার্ক ডব্লিউএ-তে অনুষ্ঠিত হয়। 4টি রাজ্যের প্রতিনিধিত্বকারী বিভিন্ন শৈলীর 29টি বাইক ছিল। 2008-বনিভিল সল্ট ফ্ল্যাট "ওয়ার্ল্ড অফ স্পিড '08"-এ সরকারী প্রবেশকারী হিসাবে অগি ডেবলার দ্বারা চালিত একটি মোটরচালিত সাইকেল গ্রহণ করা হয়। তিনি একটি গোল্ডেন ঈগল/তানাকা 32সিসি ব্যবহার করেছিলেন এবং 32.4MPH স্ট্যান্ডিং মাইলে সর্বোচ্চ গতি রেকর্ড করেছিলেন। 2011-18ই জুন, 2011 সালে দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় রোজামন্ড, সিএ-তে উইলো স্প্রিংস ইন্টারন্যাশনাল মোটরস্পোর্টস পার্ক গো কার্ট ট্র্যাকে মোটর চালিত সাইকেল রেসিং শুরু হয়। সোসাল মোটর বাইসাইকেল রেসিং 20শে অক্টোবর, 2011-এ প্রথম রেসের পর ক্যালিফোর্নিয়ার অ্যাপল ভ্যালির গ্রেঞ্জ মোটর সার্কিটে এবং উইলো স্প্রিংস ইন্টারন্যাশনাল মোটরস্পোর্টস পার্কে দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় রেসের আয়োজন অব্যাহত রেখেছে। 2020-ব্যাটারি ছাড়া ইউফিল সুপারক্যাপ্যাসিটার বৈদ্যুতিক সাইকেল চালু করা হয়েছে। আরও দেখুন পরিবহন প্রযুক্তির সময়রেখা 1900 থেকে 1909 সালের মোটরসাইকেলের তালিকা মোটরসাইকেলের স্থল গতির রেকর্ড রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক ব্রিটেন থেকে জাতীয় অটোসাইকেল ও সাইকেলমোটর ক্লাব ব্রিটেনে উপলব্ধ মোটর চালিত সাইকেল থেকে প্রাপ্ত পণ্যের বিস্তারিত ঐতিহাসিক তালিকা