Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District
গোল্ডেন গেট ব্রিজ, হাইওয়ে এবং পরিবহন জেলা একটি বিশেষ উদ্দেশ্যের জেলা যা সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরীয় অঞ্চলে তিনটি আঞ্চলিক পরিবহন সম্পদের মালিক এবং পরিচালনা করেঃ আইকনিক গোল্ডেন গেট ব্রিজ, গোল্ডেন গেট ফেরি ব্যবস্থা এবং গোল্ডেন গেট ট্রানজিট ব্যবস্থা। তিনটি সম্পদই মারিন কাউন্টিকে সান ফ্রান্সিসকোর সাথে সংযুক্ত করে। 1950 এবং 60-এর দশকে, গোল্ডেন গেট ব্রিজ জেলার দায়িত্বে থাকা কর্মকর্তারা তাদের নিজস্ব টোল রাজস্ব সংরক্ষণের জন্য মারিন কাউন্টিতে জনপ্রিয় বার্ট সম্প্রসারণ বন্ধ করার জন্য সমন্বয় করেছিলেন। ইতিহাস ও দায়িত্ব 1928 সালের 4ঠা ডিসেম্বর গোল্ডেন গেট ব্রিজের নকশা, নির্মাণ এবং অর্থায়নের জন্য গোল্ডেন গেট ব্রিজ এবং হাইওয়ে জেলা হিসাবে জেলাটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। 1969 সালের 10ই নভেম্বর গোল্ডেন গেট করিডোরের মধ্যে আঞ্চলিক ট্রানজিট পরিষেবার দায়িত্ব জেলাকে দেওয়া হয়েছিল, সেই সময়ে এটির বর্তমান নাম দেওয়া হয়েছিল। এই জেলার মধ্যে রয়েছে সান ফ্রান্সিসকো শহর ও কাউন্টি; মারিন, সোনোমা এবং ডেল নর্ট কাউন্টি; এবং নাপা ও মেন্ডোসিনো কাউন্টির বড় অংশ। ক্যালিফোর্নিয়া উত্তর উপকূল বরাবর একমাত্র কাউন্টি, হাম্বোল্ট কাউন্টি, এই জেলায় যোগ দিতে অস্বীকার করেছিল কারণ এর বাসিন্দারা সেতু নির্মাণের বিরোধিতা করেছিল, এই ভয়ে যে পর্যটক এবং নবাগতদের বৃদ্ধি স্থানীয় রেডউড কাঠ শিল্প এবং বিভিন্ন গবাদি পশু ও ভেড়ার খামারকে ব্যাহত করবে। জেলাটি গোল্ডেন গেট করিডোর জুড়ে আঞ্চলিক বাস এবং ফেরি ট্রানজিট পরিষেবা সরবরাহ করে, যা সান ফ্রান্সিসকো থেকে সোনোমা কাউন্টি পর্যন্ত চলে। জেলাটি নাপা, মেন্ডোসিনো বা ডেল নর্টে কাউন্টিতে ট্রানজিট পরিষেবা পরিচালনা করে না। মারিন কাউন্টির মধ্যে, গোল্ডেন গেট ট্রানজিট মারিন ট্রানজিট দ্বারা প্রদত্ত বেশিরভাগ বাস পরিষেবার ঠিকাদার, যা 1971 সালের একটি সম্পর্ক। গোল্ডেন গেট ট্রানজিট 1993 সাল থেকে মেট্রোপলিটন পরিবহন কমিশনের পক্ষ থেকে রিচমন্ড-সান রাফায়েল ব্রিজ থেকে কন্ট্রা কোস্টা কাউন্টি পর্যন্ত বাস পরিষেবা পরিচালনা করে আসছে। জেলার প্রাথমিক রাজস্ব উৎস হল গোল্ডেন গেট ব্রিজের দক্ষিণদিকের লেনগুলিতে টোলিং করা। (সেতুর নির্মাণ বন্ডগুলির মধ্যে শেষটি 1971 সালে অবসর নেওয়া হয়েছিল, মূল এবং সুদ সম্পূর্ণরূপে সেতুর টোল থেকে উত্থাপিত হয়েছিল। বাস এবং ফেরি পরিষেবাগুলিকে সমর্থন করার জন্য টোল, পরিবহন ভর্তুকি এবং অনুদানের মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়। পরিচালনা কাঠামো জেলাটিতে 19 সদস্যের পরিচালনা পর্ষদ রয়েছেঃ নয়জন পরিচালক সান ফ্রান্সিসকোর প্রতিনিধিত্ব করেন একজন মেয়র দ্বারা নিযুক্ত হন চারজন সুপারভাইজার বোর্ডের নির্বাচিত সদস্য চারজন পরিচালক মেরিন কাউন্টির প্রতিনিধিত্ব করেন দুজন সুপারভাইজার বোর্ডের নির্বাচিত সদস্য একজন মেয়র ও কাউন্সিল সদস্যদের কাউন্সিলের নির্বাচিত সদস্য এবং সুপারভাইজারদের বোর্ড দ্বারা নিযুক্ত হন একজন সুপারভাইজারদের বোর্ড দ্বারা নিযুক্ত একজন অনির্বাচিত ব্যক্তি তিনজন পরিচালক সোনোমা কাউন্টির প্রতিনিধিত্ব করেন একজন সুপারভাইজারদের বোর্ডের নির্বাচিত সদস্য একজন মেয়র ও কাউন্সিল সদস্যদের কাউন্সিলের নির্বাচিত সদস্য এবং সুপারভাইজারদের বোর্ড দ্বারা নিযুক্ত হন। বোর্ডের দুই সদস্য সোনোমা-মেরিন এরিয়া রেল ট্রানজিট পরিচালনা পর্ষদেরও দায়িত্ব পালন করেন এবং দুটি সংস্থার মধ্যে সমন্বয় সাধন করা হয়। উদ্ধৃতি বাহ্যিক লিঙ্ক 2018 গোল্ডেন গেট ব্রিজ, হাইওয়ে এবং পরিবহন জেলা গোল্ডেন গেট ব্রিজ ফেরি সংস্থাগুলির জন্য বেতন ক্যালিফোর্নিয়ায় ক্যালিফোর্নিয়া বাস পরিবহণ 1928 ক্যালিফোর্নিয়ায় সংস্থাগুলি 1928 সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় ইন্টারমোডাল পরিবহন কর্তৃপক্ষ প্রতিষ্ঠিত