Al Maktoum International Airport
আল মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যা দুবাই ওয়ার্ল্ড সেন্ট্রাল নামেও পরিচিত, সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাইয়ের দক্ষিণ-পশ্চিমে জেবেল আলিতে অবস্থিত একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর যা 27 জুন 2010 সালে খোলা হয়েছিল। এটি দুবাই দক্ষিণের প্রধান অংশ, একটি পরিকল্পিত আবাসিক, বাণিজ্যিক এবং লজিস্টিক কমপ্লেক্স। সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হলে (মূলত 2027 সালে প্রত্যাশিত, এখন 2030 সালে), বিমানবন্দরটিতে একটি একক মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলে পরিবহন পদ্ধতি, রসদ এবং উৎপাদন ও সমাবেশ সহ মূল্য সংযোজন পরিষেবা থাকবে। এটি একটি এলাকা জুড়ে থাকবে। বিমানবন্দরটির আনুমানিক বার্ষিক মালবাহী ক্ষমতা এবং 160 মিলিয়ন থেকে 260 মিলিয়ন যাত্রী রয়েছে। শুধুমাত্র মুষ্টিমেয় বিমান সংস্থাগুলি মালবাহী ক্রিয়াকলাপের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে আল মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে যাত্রী পরিষেবা পরিচালনা করে। ইতিহাস নির্মাণ রানওয়েটি 600 দিনের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে এর সিএটি তৃতীয়-সি প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য পরবর্তী ছয় থেকে আট মাসের মধ্যে পরীক্ষা করা হয়েছিল। বিমানবন্দরের কার্গো টার্মিনাল, আল মাকতুম বিমানবন্দর কার্গো গেটওয়ে, যার খরচ প্রায় 75 মিলিয়ন মার্কিন ডলার, 2008 সালের শেষের দিকে 50 শতাংশ সম্পূর্ণ হয়েছিল। প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ে, বিমানবন্দরটি প্রতি বছর প্রায় পণ্যসম্ভার পরিচালনা করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা বৃদ্ধি পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এই পর্যায়ে যাত্রীবাহী টার্মিনালটি প্রতি বছর 5 মিলিয়ন যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 2013 সালে প্রতি বছর পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে এটি বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দর হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। প্রকল্পটি মূলত 2017 সালের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে চালু হবে বলে আশা করা হয়েছিল, যদিও 2007-2012 বিশ্বব্যাপী আর্থিক সংকট পরবর্তীকালে কমপ্লেক্সের সমাপ্তি 2027 সালে স্থগিত করে দেয়। বিমানবন্দর কমপ্লেক্সের পূর্ববর্তী কার্যকরী নামগুলির মধ্যে রয়েছে "জেবেল আলী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর", "জেবেল আলী বিমানবন্দর শহর" এবং "দুবাই ওয়ার্ল্ড সেন্ট্রাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর"। দুবাইয়ের প্রাক্তন শাসক প্রয়াত শেখ মাকতুম বিন রশিদ আল মাকতুমের নামে এর নামকরণ করা হয়েছে। দুবাই সরকার বিমানবন্দরটির মোট খরচ 82 বিলিয়ন মার্কিন ডলার বলে অনুমান করেছে। দুবাইয়ের ডিডব্লিউসি বিমানবন্দরকে সাদা হাতিও বলা হয়। অপারেশনস আল মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর 2010 সালের 27শে জুন একটি রানওয়ে এবং শুধুমাত্র কার্গো ফ্লাইট দিয়ে খোলা হয়। বিমানবন্দরে প্রথম উড়ানটি 20শে জুন 2010-এ ঘটেছিল, যখন একটি এমিরেটস স্কাইকার্গো বোয়িং 777এফ হংকং থেকে একটি ফ্লাইটের পরে অবতরণ করেছিল। বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ, মাটিতে বিমান চলাচল এবং নিরাপত্তার মতো বিভিন্ন কাজের জন্য এই উড়ানটি একটি পরীক্ষা হিসাবে কাজ করেছিল। এমিরেটসের মতে, উড়ানটি একটি "নিরবচ্ছিন্ন সাফল্য" ছিল। 2011 সালের 24শে ফেব্রুয়ারি, বিমানবন্দরটি 60 জন যাত্রী সহ যাত্রীবাহী বিমান পরিচালনা করার জন্য প্রত্যয়িত হয়। 2011 সালের 28শে ফেব্রুয়ারি প্রথম যাত্রীবাহী বিমানটি স্পর্শ করে, একটি এয়ারবাস এ319সিজে। বিমানবন্দরটি আনুষ্ঠানিকভাবে 26শে অক্টোবর 2013-এ যাত্রীবাহী বিমানের জন্য খোলা হয় এবং বিমানবন্দর থেকে দুটি বাহক হিসাবে নাস এয়ার এবং উইজ এয়ার পরিচালিত হয়। 2014 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে, 102,000 জন যাত্রী বিমানবন্দরের মধ্য দিয়ে গিয়েছিলেন। এর উদ্বোধনের সময়, আরইউএস এভিয়েশন, স্কাইলাইন এয়ার এবং অ্যারোস্পেস কনসোর্টিয়াম সহ তিনটি পণ্যসম্ভার পরিষেবা বিমান সংস্থা আল মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পরিষেবা দিয়েছিল। পনেরোটি অতিরিক্ত বিমান সংস্থা বিমানবন্দরে উড়ান পরিচালনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। 2016-র প্রথমার্ধে মোট যাত্রীর সংখ্যা ছিল 4,10,278 জন, যা 2015-র প্রথমার্ধে 209,989 জন ছিল। সম্প্রসারণ পরিকল্পনা বিমানবন্দরটি কিছু দূরে দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিপূরক হওয়ার কথা। বিমানবন্দরটি দুবাই ওয়ার্ল্ড সেন্ট্রালের বৃহত্তম উপাদান হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার পৃষ্ঠতলের আয়তন 400 মিটারেরও বেশি। পরিকল্পনা অনুযায়ী সম্পন্ন হলে, বিমানবন্দরটির বার্ষিক পণ্যসম্ভার ক্ষমতা এবং প্রতি বছর 160 থেকে 260 মিলিয়ন যাত্রী ধারণ ক্ষমতা থাকবে। এটি আকার এবং যাত্রীর পরিমাণ উভয় দিক থেকেই বিশ্বের বৃহত্তম বিমানবন্দরে পরিণত হবে বলে মনে করা হচ্ছে। এটি একটি লজিস্টিক হাব, একটি বিলাসবহুল গল্ফ রিসর্ট, 3 মিলিয়ন বর্গমিটার প্রদর্শনী স্থান সহ একটি বাণিজ্য ও প্রদর্শনী সুবিধা, একটি বাণিজ্যিক জেলা এবং একটি আবাসিক ও হোটেল এলাকা দ্বারা বেষ্টিত থাকবে। আল মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সব ধরনের বিমান পরিচালনা করতে চায়। একসঙ্গে চারটি পর্যন্ত বিমান অবতরণ করতে পারবে। বিমানবন্দরটি প্রাথমিকভাবে ছয়টি রানওয়ে রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু 2009 সালের এপ্রিলে মাঝখানে একটি বড় যাত্রী কমপ্লেক্স সহ এই সংখ্যাটি পাঁচটি সমান্তরাল রানওয়েতে কমিয়ে আনা হয়। উপরন্তু, প্রতিটি রানওয়েতে উভয় পাশে বর্ধিত অ্যাসফল্টযুক্ত পথ থাকবে যা বিমানগুলিকে এই রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়েগুলির বিমান চলাচলে ব্যাঘাত না ঘটিয়ে অন্যান্য রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়েগুলি অতিক্রম করার অনুমতি দেবে। এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল, দক্ষিণ এশিয়া, বৃহত্তর মধ্যপ্রাচ্য, আফ্রিকা, ইউরোপ এবং অস্ট্রেলিয়া (ক্যাঙ্গারু রুটের জন্যঃ অস্ট্রেলিয়া থেকে ব্রিটেন এবং ফিরে) থেকে ট্রানজিটে ভ্রমণকারীদের জন্য প্রাথমিক বিমান কেন্দ্র হয়ে উঠবে এই অনুমানের সাথে দুবাই তার আকাশে যাত্রী ট্র্যাফিকের একটি তাত্পর্যপূর্ণ বৃদ্ধি আশা করে। বিমানবন্দরের চূড়ান্ত পর্যায়ে পরিকল্পিত সুবিধাগুলি তৈরি হবে বলে আশা করা হচ্ছেঃ 6টি রানওয়ে, যার মধ্যে 1টি ইতিমধ্যে নির্মিত হয়েছে তিনটি যাত্রীবাহী টার্মিনালঃ একটি এমিরেটসকে উৎসর্গ করা হয়েছে, দ্বিতীয়টি অন্যান্য বাহকদের জন্য, এবং তৃতীয়টি স্বল্প ব্যয়ের বাহকদের জন্য নিবেদিত একাধিক কনকোর্স এক্সিকিউটিভ এবং রয়্যাল জেট সেন্টার হোটেল এবং শপিং মল সমর্থন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধাঃ এ-, বি-, এবং সি-চেকের জন্য এই অঞ্চলের একমাত্র কেন্দ্র এ380 নির্দিষ্টকরণ পর্যন্ত সমস্ত বিমানের জন্য বেশ কয়েকটি বড় গুদাম এবং হ্যাঙ্গার বিমানবন্দরের পশ্চিমতম অংশে লাইন দেয়। এই আন্তঃসংযুক্ত হ্যাঙ্গারগুলি পশ্চিমতম রানওয়ের শেষ থেকে শেষ পর্যন্ত প্রসারিত হবে। এগুলির প্রত্যেকটিতে এ380 বিমান রাখার ক্ষমতা রয়েছে। আল মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কর্মচারী, দুবাইয়ের বাসিন্দা, পর্যটক এবং অন্যান্য ব্যবহারকারীদের জন্য অটোমোবাইল যানবাহনের জন্য মোট 100,000 পার্কিং স্লট রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে। আল মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি একটি প্রস্তাবিত হাইপারলুপ ব্যবস্থা এবং একটি উচ্চ-গতির রেল ব্যবস্থা দ্বারা বিদ্যমান দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত হওয়ার কথা, পাশাপাশি দুবাই মেট্রো এবং একটি নিবেদিত দুবাই ওয়ার্ল্ড সেন্ট্রাল লাইট রেলপথ দ্বারা পরিবেশন করা হচ্ছে। এটি সড়কপথে এক্সপো সিটির আশেপাশের এলাকার সঙ্গেও যুক্ত হবে। বিমান এবং গন্তব্য যাত্রী পণ্য রেফারেন্স বাইরের লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমানবন্দর দুবাইতে পরিবহন