Constant speed drive
কনস্ট্যান্ট স্পিড ড্রাইভ (সি. এস. ডি), যা কনস্ট্যান্ট স্পিড জেনারেটর নামেও পরিচিত, হল এক ধরনের ট্রান্সমিশন যা একটি ইনপুট শ্যাফ্টকে বিস্তৃত গতিতে ঘোরায়, এই শক্তিটি একটি আউটপুট শ্যাফ্টে সরবরাহ করে যা বিভিন্ন ইনপুট সত্ত্বেও একটি ধ্রুবক গতিতে ঘোরে। এগুলি প্রক্রিয়া চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়, সাধারণত বৈদ্যুতিক জেনারেটর, যার জন্য একটি ধ্রুবক ইনপুট গতি প্রয়োজন। এই শব্দটি সাধারণত বিমানের জেট ইঞ্জিনের মতো গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের আনুষঙ্গিক ড্রাইভে পাওয়া জলবাহী সংক্রমণের ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা হয়। আধুনিক বিমানে, সি. এস. ডি প্রায়শই একটি জেনারেটরের সাথে একটি একক ইউনিটে মিলিত হয় যা ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভ জেনারেটর (আই. ডি. জি) নামে পরিচিত। পদ্ধতি সি. এস. ডি মূলত বিকল্প বিদ্যুৎ (এসি) বৈদ্যুতিক জেনারেটর চালানোর জন্য বিমান এবং সামরিক বিমানের জেট ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়। একটি ধ্রুবক এসি ফ্রিকোয়েন্সিতে সঠিক ভোল্টেজ তৈরি করার জন্য, সাধারণত 400 হার্জ-এ তিন-পর্যায় 115 ভিএসি, একটি অল্টারনেটরকে একটি ধ্রুবক নির্দিষ্ট গতিতে ঘুরতে হয় (সাধারণত বায়ু-শীতল জেনারেটরের জন্য 6,000 আরপিএম)। যেহেতু জেট ইঞ্জিন গিয়ারবক্সের গতি নিষ্ক্রিয় থেকে পূর্ণ শক্তি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, তাই এটি একটি কনস্ট্যান্ট স্পিড ড্রাইভের (সিএসডি) প্রয়োজনীয়তা তৈরি করে। সিএসডি আনুষঙ্গিক ড্রাইভ গিয়ারবক্সের পরিবর্তনশীল গতির আউটপুট নেয় এবং হাইড্রো-মেকানিক্যালি একটি ধ্রুবক আউটপুট আরপিএম তৈরি করে। অল্টারনেটরের গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য বিভিন্ন ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়েছে। আধুনিক নকশাগুলি বেশিরভাগই জলবাহী, তবে প্রাথমিক নকশাগুলি প্রায়শই ইঞ্জিনগুলি থেকে উপলব্ধ রক্তক্ষরণ বাতাসের সুবিধা নিয়েছিল। এর মধ্যে কয়েকটি বেশিরভাগ যান্ত্রিকভাবে চালিত ছিল, একটি বায়ু টারবাইন সহ একটি ভার্নিয়ার গতি সমন্বয় প্রদান করে। অন্যগুলি সম্পূর্ণরূপে টারবাইন চালিত ছিল। ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভ জেনারেটর এয়ারবাস এ310, এয়ারবাস এ320 পরিবার, এয়ারবাস এ320নিও, এয়ারবাস এ330, এয়ারবাস এ330নিও, এয়ারবাস এ340, বোয়িং 737 নেক্সট জেনারেশন, 747,757,767 এবং 777-এর মতো বিমানগুলিতে একটি ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভ জেনারেটর (আইডিজি) ব্যবহার করা হয়। এই ইউনিটটি কেবল একটি সি. এস. ডি এবং একই কেসের ভিতরে একটি তেল শীতল জেনারেটর। সমস্যা সমাধান সহজতর করা হয়েছে কারণ এই ইউনিটটি ইঞ্জিনের লাইন-প্রতিস্থাপনযোগ্য বৈদ্যুতিক উৎপাদন ইউনিট। কলিন্স অ্যারোস্পেস (পূর্বে ইউটিসি অ্যারোস্পেস সিস্টেমস (পূর্বে হ্যামিল্টন সান্ডস্ট্র্যান্ড)) একটি মার্কিন সিএসডি এবং আইডিজি ইউনিট প্রস্তুতকারক। বিকল্প একটি পরিবর্তনশীল-গতির ধ্রুবক-ফ্রিকোয়েন্সি (ভি. এস. সি. এফ) জেনারেটর একটি বৈদ্যুতিন ট্যাপ রূপান্তরকারী ব্যবহার করে এসি শক্তি সরবরাহ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। মূলত বোয়িং 787-এ ব্যবহৃত ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি স্টার্টার জেনারেটর (ভিএফএসজি) বৈদ্যুতিক স্টার্ট এবং বৈদ্যুতিক উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত হয়। আরও দেখুন কেন্দ্রত্যাগী গভর্নর ক্রমাগত পরিবর্তনশীল সংক্রমণ রেফারেন্স জেট ইঞ্জিন প্রযুক্তি বিমানের উপাদান মহাকাশ প্রকৌশল যানবাহন প্রযুক্তি