Raymond Mays
টমাস রেমন্ড মেস (1 আগস্ট 1899-6 জানুয়ারী 1980) ইংল্যান্ডের লিঙ্কনশায়ারের বোর্ন থেকে একজন অটো রেসিং চালক এবং উদ্যোক্তা ছিলেন। তিনি ওন্ডেল স্কুলে পড়াশোনা করেন, যেখানে তিনি আমহার্স্ট ভিলিয়ার্সের সাথে দেখা করেন এবং 1917 সালের শেষের দিকে চলে যান। ফ্রান্সের গ্রেনেডিয়ার গার্ডসে সেনাবাহিনীতে কাজ করার পর, তিনি কেমব্রিজের ক্রাইস্টস কলেজে ভর্তি হন এবং স্নাতক হওয়ার সময় ব্রুকল্যান্ডসে তাঁর প্রথম জয় লাভ করেন। ইংলিশ রেসিং অটোমোবাইলস (ই. আর. এ) এবং ব্রিটিশ রেসিং মোটরস (বি. আর. এম)-এর মোটর রেসিং আস্তাবলের বিকাশের পিছনে মেস ছিলেন অন্যতম প্রধান ব্যক্তি। প্রতিটি ফার্মের কর্মশালা বোর্ন-এর ইস্টগেট রোডে পারিবারিক বাড়ির পিছনে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মেস প্রায় ত্রিশ বছর ধরে বিভিন্ন গাড়িতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেনঃ একটি স্পিড-মডেল দেড় লিটার হিলম্যান, দুটি দেড় লিটার বুগাটিস, একটি ব্যর্থ সুপারচার্জড এসি, ভক্সহল-ভিলিয়ার্স, মার্সিডিজ, ইনভিক্টাস, রিলিস এবং ইআরএ। মেস শেলসলি ওয়ালশে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য বিখ্যাত ছিলেন, 1920-এর দশকের গোড়ার দিকে সেখানে 'কর্ডন ব্লু' এবং 'কর্ডন রুজ' নামে পরিচিত একজোড়া ব্রেসিয়া বুগাটিসের সাথে রেসিং করেছিলেন। তিনি আমহার্স্ট ভিলিয়ার্সের মাধ্যমে সুপারচার্জার দিয়ে তাঁর গাড়িগুলি তৈরি করেছিলেন এবং এই সম্পর্ক এসি থেকে ভক্সহল-ভিলিয়ার্স এবং তারপরে বিখ্যাত 'হোয়াইট রিলে' পর্যন্ত অব্যাহত ছিল, যা শেষ পর্যন্ত ইআরএর সূচনা বিন্দুতে পরিণত হয়েছিল। 1929 সালে, রেমন্ড মেইস শেলসলি ওয়ালশের ভক্সহল-ভিলিয়ার্সে প্রবেশ করেন; মেইসের মতে, "এই প্রথম কোনও গাড়ি এত সুসজ্জিত কোনও পাহাড়ি আরোহণের প্রতিযোগিতায় অংশ নেয়।" তিনি এই পাহাড়ি রেকর্ড ভেঙে দিয়েছিলেন এবং আগামী বছরগুলিতে এই উদ্ভাবনটি ব্যাপকভাবে অনুলিপি করা হয়েছিল। মেইস 1935 সালের জার্মান গ্র্যান্ড প্রিক্স (তাজিও নুভোলারির একটি বিখ্যাত বিজয়ের দৃশ্য) এর মতো ইভেন্টে ট্র্যাকে তার ছাপ ফেলেছিলেন, আর্নস্ট ভন ডেলিয়াসের সাথে তার যুগ ভাগ করে নিয়েছিলেন। এই অনুষ্ঠানের জন্য পুরস্কারের অংশ হিসাবে পুষ্পস্তবক সহ যে ফিতাটি এসেছিল তা বোর্ন হেরিটেজ সেন্টারের রেমন্ড মে 'স রুমে দেখা যাবে। তাঁর 1969 সালের ডেজার্ট আইল্যান্ড ডিস্কের উপস্থিতিতে তাঁর কর্মজীবনের প্রতিফলন ঘটিয়ে, তিনি তাঁর প্রিয় দৌড়কে একই বছরের শুরুতে আইফেলরেনেনের ভয়েচার্ট শ্রেণীতে তাঁর জয় বলে মনে করেছিলেন, ডিক সিম্যানের ব্যক্তিগত যুগের মতো এন্ট্রিগুলিকে চেকার পতাকা নেওয়ার জন্য পরাজিত করেছিলেন। মেস ছিলেন ই. আর. এ-র অন্যতম উল্লেখযোগ্য চালক, যিনি প্রথম দুই বছর, 1947 এবং 1948 সালে ব্রিটিশ হিল ক্লাইম্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন এবং 1946,1947,1948 এবং 1950 সালে তাঁর কালো ই. আর. এ আর4ডি-তে ব্রাইটন স্পিড ট্রায়াল জিতেছিলেন। 1950 সালের মরশুমের শেষে তিনি রেসিং গাড়ি চালানো বন্ধ করে দেন। 1950 এবং 1960-এর দশকে মেস ব্রিটিশ ফোর্ডের চার-এবং ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য টিউনিং সরঞ্জাম তৈরি এবং বাজারজাত করে, যার মধ্যে মেস এর ইআরএ এবং বিআরএম সহযোগী পিটার বারথন দ্বারা ডিজাইন করা একটি মিশ্র সিলিন্ডার হেড রয়েছে। এই যন্ত্রাংশগুলি ফোর্ড, এ. সি. এবং রিলিয়েন্ট গাড়িতে লাগানো হয়েছিল। মেস 1969 সালের 25শে অক্টোবর ডেজার্ট আইল্যান্ড ডিস্কে রয় প্লমলির কাছে এই ঘটনাগুলি এবং অন্যান্য বিষয়গুলি বর্ণনা করেছিলেন। মেস তিনটি বই লিখেছেন, স্প্লিট সেকেন্ডস, বিআরএম এবং অ্যাট স্পিড। রেসিং রেকর্ড সম্পূর্ণ ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) (গাঢ় রঙের রেসগুলি মেরু অবস্থানকে নির্দেশ করে) (ইটালিকের রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপকে নির্দেশ করে) রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি স্প্লিট সেকেন্ডসঃ মাই রেসিং ইয়ার্স রেমন্ড মেস দ্বারা ডেনিস মে, জি. টি. ফউলিস অ্যান্ড কোম্পানি লিমিটেড 1951। 306 পৃষ্ঠা। বি. আর. এম রেমন্ড মেস এবং পিটার রবার্টস। (ক্যাসেল অ্যান্ড কোম্পানি লিমিটেড, 35, রেড লায়ন স্কয়ার, লন্ডন ডব্লিউ. সি. 1। 30)। 1962 সালে। 240 পৃষ্ঠা। ERA R4D-দ্য অটোবায়োগ্রাফি অফ R4D বাই ম্যাক হালবার্ট এক্সটার্নাল লিঙ্কস দ্য বোর্ন ওয়েব সাইট রেমন্ড মেস হিস্ট্রি সাইট দ্য রেমন্ড মেস রুম ফটোগ্রাফ ফ্রম 1956 অন ফ্লিকারঃ টি ডব্লিউ মেস অ্যান্ড সন লিমিটেড, বোর্ন 1899 জন্ম 1980 মৃত্যু বোর্ন, লিঙ্কনশায়ারের লোকেরা ক্রাইস্টস কলেজের ওন্ডল স্কুলের প্রাক্তন শিক্ষার্থী, কেমব্রিজ কমান্ডার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার ইংলিশ রেসিং ড্রাইভার ব্রুকল্যান্ডস মানুষ ব্রাইটন স্পিড ড্রাইভার ব্রাইটন স্পিড ট্রায়ালস মানুষ ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার ফর্মুলা ওয়ান দলের মালিক গ্র্যান্ড প্রিক্স ড্রাইভার