Cessna 425
সেসনা 425, যা কর্সায়ার এবং পরে কনকুয়েস্ট আই নামে পরিচিত, একটি আট আসনের মার্কিন চাপযুক্ত টার্বোপ্রপ টুইন-ইঞ্জিন হালকা বিমান। এখন উৎপাদনের বাইরে, এটি 1980 থেকে 1986 সালের মধ্যে কানসাসের উইচিতার সেসনা এয়ারক্রাফট দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন বিচক্রাফট কিং এয়ারের প্রতিযোগী হিসাবে 425 চালু করা হয়েছিল। 425 1980 সালে চালু করা হয়েছিল এবং দুটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি পিটি6 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত সেসনা 421 থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। কিং এয়ার সি90-এর তুলনায় ফলাফলটি ছিল একটি $875,000 চাপযুক্ত টুইন-টার্বোপ্রপ যা সি90-এর চেয়ে 15 নট থেকে 20 নট দ্রুত উড়তে পারে, চারজন যাত্রী নিয়ে 250 মাইল দূরে ক্রুজ করতে পারে এবং 15 শতাংশ কম জ্বালানী জ্বালাতে পারে। এটি কিনতে 200,000 ডলার কম খরচ হয়। " 425 উড়তে খুব সহজ ছিল এবং ভাল দৃশ্যমানতা এবং আরামদায়ক আসনের জন্য বড় জানালা সহ এর প্রশস্ত কেবিনের জন্য পর্যালোচকরা উল্লেখ করেছিলেন। মূল কর্সএয়ারটি আরও কেবিন স্থান এবং উচ্চতর সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজনের জন্য গ্রাহকের চাহিদা দ্বারা কনকোয়েস্ট 1-এ বিকশিত হয়েছিল। সেসনা এমন উন্নতিকরণের উপর কাজ করেছিলেন যা আরও কেবিন স্থান এবং যাত্রীদের অনুমতি দেবে। মূলত, আপগ্রেডগুলি সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন বাড়িয়েছে। সেসনা 441-কে আগে বিজয় বলা হত, কিন্তু এর নাম পরিবর্তন করে দ্বিতীয় বিজয় রাখা হয়। পূর্ববর্তী মডেল কর্সেয়ারগুলিকে কারখানায় সরবরাহ করা সংশোধন কিটের সাহায্যে কনকোয়েস্ট আই স্ট্যান্ডার্ডে উন্নীত করা যেতে পারে। সাধারণ বিমান চলাচলের অর্থনৈতিক অবস্থার কারণে, 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে বিক্রয় হ্রাস পায় এবং 1986 সালে 425-এর উৎপাদন শেষ হয়। নির্দিষ্টকরণ (সেসনা 425-1982 কর্সএয়ার) আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এভিওয়েব বিস্তারিত পর্যালোচনাঃ সেসনা কনকোয়েস্ট আই 425 1970-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সিভিল ইউটিলিটি বিমান নিম্ন-উইং বিমান বিমান প্রথম 1978 সালে টুইন-টার্বোপ্রপ ট্র্যাক্টর বিমানে উড়েছিল।