Robbie Loomis
ডোনাল্ড রবার্ট লুমিস (জন্ম জুন 7,1964) একজন প্রাক্তন নাসকার ক্রু চিফ যিনি ক্রু চিফ হিসাবে তাঁর সময়কালে পেটি এন্টারপ্রাইজ এবং হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টসের জন্য কাজ করেছিলেন, বিশেষত রিচার্ড পেটি এবং জেফ গর্ডনের সাথে কাজ করেছিলেন। লুমিস গর্ডনের ক্রু চিফ হিসাবে 2001 সালে নাসকার উইনস্টন কাপ সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন এবং মোট 26টি জয় এবং 98টি শীর্ষ 5 সংগ্রহ করেছিলেন। লুমিস পেটি এন্টারপ্রাইজে রেসিং অপারেশনের সহ-সভাপতি হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছেন, 2006 সালে সেখানে ফিরে আসেন। গিলেট এভারনহ্যাম মোটরস্পোর্টস এবং পেটি হোল্ডিংসের একত্রীকরণ থেকে উদ্ভূত দলের সাথে, লুমিস 2012 সালে মুক্তি পাওয়ার আগে রেসিং অপারেশনের নির্বাহী পরিচালক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1990 সালে পেটি এন্টারপ্রাইজের সাথে লুমিসের প্রথম পেশাদার ক্রু প্রধানের পদ আসে, যখন তিনি রিচার্ড পেটির ক্রু প্রধান হিসাবে ডেল ইনম্যানের স্থলাভিষিক্ত হন। তিনি 9 বছর ধরে পেটি এন্টারপ্রাইজের ক্রু চিফ হিসেবে কাজ করেছেন। পেটি এন্টারপ্রাইজের একজন আন্ডারডগ হিসাবে, লুমিস বিখ্যাত #43 গাড়িটিকে তিনবার বিজয়ীর বৃত্তের দিকে নিয়ে যেতে সক্ষম হন। তিনি 1996 সালে (ফিনিক্স) এবং 1997 সালে (রকিংহাম) ববি হ্যামিল্টনের সাথে জিতেছিলেন। জন আন্দ্রেটি 1999 সালে (মার্টিনসভিল) গাড়িটিকে বিজয় পথে চালিত করেন। 2000 সালে, লুমিস জেফ গর্ডনের ক্রু চিফ হিসাবে হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টে কাজ করার সম্মান অর্জন করেছিলেন এবং এর আগে তিনি পেটি এন্টারপ্রাইজ ছাড়া অন্য কারও কাছ থেকে কোনও চেক পাননি। পেটিরা লুমিসের প্রস্থানকে সমর্থন করেছিল। জেফ গর্ডনের আত্মজীবনীতে, রিচার্ড পেটি লুমিসকে নিম্নলিখিত কথা বলেছিলেন বলে উদ্ধৃত করা হয়েছেঃ আমি এটিকে হালকাভাবে নিয়েছিলাম যে আপনি সর্বদা আশেপাশে থাকবেন। এখন, আপনি যদি আমার সঙ্গে নব্বই-নব্বই শতাংশ চুক্তি নিয়ে কথা বলতেন, তাহলে আমি আপনাকে এখান থেকে বেরিয়ে কাজে ফিরে যেতে বলব। কিন্তু রিক হেন্ড্রিক ভালো মানুষ। এটি আপনার জন্য একটি সত্যিকারের ভাল সুযোগ। জেফ একজন বিজয়ী। সে গল্ফ খেলুক বা বেসবল খেলুক বা হকি খেলুক বা রেসকার চালাক সে যাই হোক না কেন, সে একজন বিজয়ী। বিজয়ীরা জিতবে, এবং তারা বিজয়ীদের জন্ম দেবে। আপনি এমন কিছু খুঁজছেন যা জেফ এবং আমি ইতিমধ্যেই খুঁজে পেয়েছি। আমরা রেস জিতেছি। আমরা চ্যাম্পিয়ন হয়েছি। এটাই আপনি খুঁজছেন। আমি সবসময় আপনাকে বলেছি যে আপনার যা প্রয়োজন তা হল পঁচিশ বছর বয়সী রিচার্ড পেটি। আমি মনে করি আপনি জেফের মধ্যে এটি পেয়েছেন। হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস দলের ক্রু প্রধান রবি লুমিসের সবচেয়ে বড় সাফল্য ছিল নাসকারের কিংবদন্তি জেফ গর্ডনের ক্রু প্রধান হিসাবে। 2000 সালে এই জুটির প্রথম মরশুমটি ছিল একটি লড়াই। 3টি রেস জেতা এবং মরশুমের স্ট্যান্ডিংয়ে 9ম স্থান অর্জন করা সত্ত্বেও, হেন্ড্রিক মোটরস্পোর্টস দলের দ্বারা নির্ধারিত উচ্চ মানের তুলনায় পারফরম্যান্স খুব কম ছিল। যাইহোক, বছরের চূড়ান্ত 5টি দৌড়ে, দলটি 5টি শীর্ষ-10 এবং 3টি শীর্ষ-5 পোস্ট করেঃ লুমিস এবং গর্ডনের মধ্যে যোগাযোগের উন্নতির একটি স্পষ্ট ইঙ্গিত। এই গতি 2001 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল এবং #24 দলটি নাসকার উইনস্টন কাপ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে খেলাটির শীর্ষে পৌঁছেছিল। এছাড়াও, দলটি মর্যাদাপূর্ণ ব্রিকইয়ার্ড 400 সহ 6টি রেস জিতেছে। পরের বছরগুলিতে, 2002 এবং 2003 সালে, দলটি সম্মানজনকভাবে পারফরম্যান্স করে, স্ট্যান্ডিংয়ে 4র্থ স্থান অর্জন করে এবং উভয় বছরে 3টি রেস জিতেছিল, তবে তাদের পারফরম্যান্স #24 দলের কাছ থেকে প্রত্যাশিত চ্যাম্পিয়নশিপ ক্যালিবারের মতো ছিল না। লুমিস এবং দলটি 2004 সালে চ্যাম্পিয়নশিপের গৌরব প্রায় ফিরে পেয়েছিল, কিন্তু বিজয়ী কার্ট বুশের কাছে হৃদয়বিদারক 16 পয়েন্টের ব্যবধানে নাসকারের প্রথম "চেজ ফর দ্য চ্যাম্পিয়নশিপ"-এ তৃতীয় স্থান অর্জন করে। তারা সেই বছর আরেকটি ব্রিকইয়ার্ড 400 সহ 5টি রেস জিতেছিল এবং পুরো বছরের জন্য যে কোনও দলের সর্বাধিক পয়েন্ট অর্জন করেছিল। 2005 সাল রোমাঞ্চকরভাবে শুরু হয়েছিল যখন লুমিস তার প্রথম ডেটোনা 500: নাসকারের ক্রাউন জুয়েল ইভেন্ট জিতেছিলেন। #24 দলটি বছরের শুরুতে মার্টিনসভিল এবং টালাডেগাতেও জিতেছিল, তবে বাকি মরসুমটি একটি দুঃস্বপ্ন হবে। #24 দলটি ডাউনফোর্স ট্র্যাকগুলিতে র্যাডিক্যাল হ্যান্ডলিং সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল। ডার্লিংটনে মরশুমের দশম ইভেন্টে 2য় স্থান অর্জনের পর, লুমিসের অধীনে পরবর্তী 16টি রেসে #24 দল আরও একটি শীর্ষ-5 সমাপ্তি তৈরি করতে ব্যর্থ হয়। দলটি বিস্ময়করভাবে নাসকারের "চেজ ফর দ্য চ্যাম্পিয়নশিপ" মিস করেছিল এবং 2006 সালের জন্য তরুণ ক্রু প্রধানকে প্রস্তুত করার জন্য চূড়ান্ত 10টি রেসের জন্য লুমিসকে 26 বছর বয়সী স্টিভ লেটার্ট দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। লুমিস 2002 সাল থেকে দলের গাড়ি প্রধান লেটার্টকে এই পদের দায়িত্ব নেওয়ার জন্য প্রস্তুত করছিলেন। অগ্রাধিকারগুলির পুনর্গঠনের কারণে লুমিস ইতিমধ্যে 2005 সালের পরে চাপপূর্ণ চাকরি ছেড়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন। লুমিসের মা স্যালি গত বছর অগ্ন্যাশয়ের একটি গুরুতর অসুস্থতা থেকে বেঁচে গিয়েছিলেন। 2012 সালের জানুয়ারিতে রিচার্ড পেটি মোটরস্পোর্টসের চিফ অপারেটিং অফিসারের দায়িত্ব থেকে লুমিসকে মুক্তি দেওয়া হয়। দানশীলতা নাসকার ছাড়াও লুমিস দাতব্য প্রকল্পে কাজ করে। তার পরিবারের সাথে, তিনি 2002 সালে দ্য রবি লুমিস ফাউন্ডেশন প্রতিষ্ঠা করেন, যা 2007 সালে ন্যাসকার ফাউন্ডেশন ফ্যামিলি অফ চ্যারিটিজে যোগ দেয়। পাবলিক, অলাভজনক 501 (সি) (3) ফাউন্ডেশন কে থেকে 12 গ্রেডের শিক্ষার্থীদের প্রয়োজন-ভিত্তিক অনুদান এবং বৃত্তি প্রদান করে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক 1964 জন্ম জীবিত মানুষ নাস্কারের ক্রু প্রধানরা