USS Bray
ইউএসএস ব্রে (ডিই-709) 1944 থেকে 1946 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে কর্মরত ছিল। 1963 সালে লক্ষ্য হিসেবে তাকে ডুবিয়ে দেওয়া হয়। রেমন্ড লিওন ব্রে 1918 সালের 1লা এপ্রিল টেক্সাসের গ্রিনভিলে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি 1940 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পসে তালিকাভুক্ত হন এবং ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে নিয়োগ প্রশিক্ষণের পর নিউ জার্সির লেকহার্স্টের নেভাল এয়ার স্টেশনে মেরিন ডিট্যাচমেন্টে নিযুক্ত হন। 1942 সালের জুলাইয়ের শেষের দিকে, ব্রে, বর্তমানে একজন কর্পোরাল, 1ম প্যারাসুট ব্যাটালিয়ন, 1ম মেরিন ডিভিশনে যোগ দেন। 1942 সালের 7ই আগস্ট, প্রথম প্যারাসুট ব্যাটালিয়ন সলোমন দ্বীপপুঞ্জের গাভুতু দ্বীপে অবতরণের জন্য তীরে যায়। প্রথম তরঙ্গ, কোম্পানি "এ", নির্বিঘ্নে তীরে পৌঁছেছিল কিন্তু জাপানি ডিফেন্ডাররা তখন ভারী মেশিনগানের গুলি চালায়। নৌকায় থাকাকালীন কোম্পানি "বি" (যার সাথে ব্রে সংযুক্ত ছিল) এবং "সি" ভারী আগুনের কবলে পড়ে। নেতৃস্থানীয় তরঙ্গ এগিয়ে যায় এবং একটি ছোট সমুদ্র সৈকত সুরক্ষিত করে, কিন্তু প্রস্তুত অবস্থান থেকে তীব্র আগুনের দ্বারা নিচে আটকে যায়। কোম্পানি "বি" পাহাড় 148 অর্জনের জন্য বাম দিকে ধাক্কা দেয়, যেখান থেকে শত্রুপক্ষের বেশিরভাগ গুলি চলে আসে এবং বিকেলের মধ্যে তা দখল করে নেয়। ব্রে একটি সুরক্ষিত মেশিনগান স্থাপনায় আক্রমণ করে যা মেরিনদের অগ্রগতিতে বাধা দেয়। একা চার্জ করে, তিনি অবস্থানের উদ্বোধনের মধ্য দিয়ে চলে যান এবং জাপানিদের হাতে-হাতে লড়াইয়ে নিযুক্ত করেন। অন্যান্য মেরিনরা তাকে সমর্থন করার জন্য ছুটে আসে এবং শীঘ্রই বিরোধীদের পরাস্ত করে। যাইহোক, একই দিনে পরে একটি গ্রেনেড বিস্ফোরণের ফলে ব্রে মারা যান। তাঁকে মরণোত্তর নেভি ক্রস প্রদান করা হয়। হিস্ট্রি ব্রে 1944 সালের 15ই এপ্রিল মিশিগানের বে সিটিতে ডিফো শিপবিল্ডিং কোম্পানি দ্বারা চালু করা হয়েছিল, যা কর্পোরাল ব্রে-এর মা মিসেস ম্যাটি এম ব্রে দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; এবং 1944 সালের 4ঠা সেপ্টেম্বর কমিশন করা হয়েছিল। ব্রেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আটলান্টিক ফ্লিটের এসকর্ট ডিভিশন 12-এ নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং 1944 সালের শেষের দিকে লং আইল্যান্ডে অ্যান্টি-সাবমেরিন অপারেশনে অংশ নিয়েছিলেন এবং আমেরিকান সাবমেরিনগুলির সাথে অনুশীলন পরিচালনা করেছিলেন। 8ই ডিসেম্বর সাবমেরিনের সাথে সংঘর্ষের ফলে বোস্টন নেভি ইয়ার্ডে মেরামতের পরে, ব্রে 1945 সালের গোড়ার দিকে ভার্জিনিয়ার নরফোককে রিপোর্ট করেছিলেন এবং সম্ভাব্য ডেস্ট্রয়ার এবং ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট ক্রুদের জন্য প্রশিক্ষণ পরিচালনা করেছিলেন। পরে তিনি 1945 সালের জুলাইয়ের মাঝামাঝি পর্যন্ত কানেকটিকাটের নিউ লন্ডনে সাবমেরিন ক্রুদের সাথে প্রশিক্ষণ নেন। এই সময়ে, তিনি পূর্ব উপকূলে মাঝে মাঝে অ্যান্টি-সাবমেরিন ডিউটিতেও অংশ নিয়েছিলেন। 1945 সালের 19শে মার্চ তিনি উপকূলীয় মাইনসুইপারের সহায়তায় তাকে ডুবে যাওয়া থেকে রক্ষা করেন। শুধুমাত্র ভারী অন্তর্বাস পরিহিত এবং একটি ফেস মাস্ক শ্বাস-প্রশ্বাসের যন্ত্র ব্যবহার করে, থমাস জন কুশনারিক (ফ্রিল্যান্ড, পিএ-র বয়লারমেকার ফার্স্ট ক্লাস, ইউ. এস. এন) অন্ধকারে বরফ-ঠান্ডা জলে চারবার নেমে এসে সমুদ্রের বুকে একটি বিভক্ত ফ্ল্যাঞ্জের কারণে মাইনসুইপারের হুলের গর্তের উপর একটি প্যাচ সুরক্ষিত করেছিলেন। 1945 সালের 15 জুলাই থেকে 18 সেপ্টেম্বরের মধ্যে, ব্রে চার্লসটন নেভি ইয়ার্ডে ছিলেন যেখানে তিনি উচ্চ গতির পরিবহনে রূপান্তরিত হন। 1945 সালের 16ই জুলাই তাকে এপিডি-139 হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। ব্রে পরে ফ্লোরিডার মিয়ামি থেকে পরিচালিত একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিলেন। তিনি 1945 সালের 7ই ডিসেম্বর ফ্লোরিডার গ্রিন কোভ স্প্রিংসে পৌঁছন এবং 16তম নৌবহরের দায়িত্ব পান। 1946 সালের 10ই মে তাঁকে রিজার্ভ কমিশনের বাইরে রাখা হয় এবং তিনি আর সক্রিয় চাকরিতে ফিরে আসেননি। 1960 সালের 1লা জুন নেভাল ভেসেল রেজিস্টার থেকে ব্রেকে আঘাত করা হয় এবং 1963 সালের 27শে মার্চ লক্ষ্য হিসাবে ডুবে যায়। উদ্ধৃতি বাহ্যিক সংযোগ রুডেরো-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট ক্রসলি-শ্রেণীর উচ্চ গতির মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্রিগেট এবং ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট পরিবহন করে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উভচর যুদ্ধ জাহাজ মিশিগানের বে সিটিতে নির্মিত 1944 সালের জাহাজ 1963 সালে সামুদ্রিক ঘটনাকে লক্ষ্য করে ডুবে যায়