Belair line
বেলায়ার লাইন দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অ্যাডিলেড শহরের একটি শহরতলির রেল যাতায়াতের পথ, যা ডিজেল 3000/3100 শ্রেণীর রেলগাড়ি ব্যবহার করে অ্যাডিলেড-ওলসলি লাইনের মাধ্যমে অ্যাডিলেড স্টেশন থেকে অ্যাডিলেড পাহাড়ের বেলায়ার পর্যন্ত চলে। 1995 সালের আগে, অ্যাডিলেড-ওলসেলির এই অংশটি একটি দ্বি-ট্র্যাক ব্রডগেজ লাইন ছিল। 1995 সালে, অ্যাডিলেড-ওলসেলি স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তরিত হয় যার অর্থ অ্যাডিলেড থেকে বেলায়ার এখন কার্যকরভাবে দুটি পৃথক একক-ট্র্যাক লাইন সমান্তরালে চলছেঃ বেলায়ার কমিউটার লাইন (এখনও ব্রড গেজ) এবং অ্যাডিলেড-ওলসলি স্ট্যান্ডার্ড গেজ মালবাহী লাইন। অ্যাডিলেড থেকে বেলায়ার এবং ব্রিজওয়াটার পর্যন্ত অ্যাডিলেড-ওলসলি লাইন 1883 সালে খোলা হয়। 1919 সালে, লাইনের প্রতিলিপির অংশ হিসাবে স্লিপস হিলের চারপাশে একটি নতুন প্রান্তিককরণ তৈরি করা হয়েছিল। এর মধ্যে দুটি সুড়ঙ্গ এবং দুটি ভায়াডাক্ট প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নতুন ডাবল ট্র্যাক সুড়ঙ্গ নির্মাণ করা হয়েছিল। নতুন সারিবদ্ধকরণটিও সংক্ষিপ্ত ছিল। 1928 সালের 18ই জুন ইডেন হিলস থেকে ব্ল্যাকউড এবং 24শে জুন বেলায়ার পর্যন্ত লাইনটি ডুপ্লিকেট করা হয়। 1987 সালের 23শে সেপ্টেম্বর বেলাইর পেরিয়ে যাত্রী পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায়। 1995 সালে, অ্যাডিলেড থেকে মেলবোর্ন স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন প্রকল্পের অংশ হিসাবে অ্যাডিলেডগামী পরিষেবাগুলির দ্বারা ব্যবহৃত ট্র্যাকটি স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তরিত করা হয়েছিল। গুডউডের দক্ষিণে ব্রডগেজ যাত্রীবাহী পরিষেবাগুলি মিচাম, স্লিপস হিল, ইডেন হিলস এবং ব্ল্যাকউডে অবস্থিত ক্রসিং লুপ সহ একটি ট্র্যাকে সীমাবদ্ধ ছিল। একই সময়ে, পরিষেবাগুলির গতি বাড়ানোর জন্য মিলসউড, হথর্ন এবং ক্লাফামের স্টেশনগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। পরে 2014 সালের 12ই অক্টোবর মিলসউড পুনরায় খোলা হয়। 2008 সালে রাজ্য সরকার বেলায়ার লাইন পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা ঘোষণা করে। 26শে এপ্রিল 2009-এ ট্রেনগুলির পরিবর্তে বাসগুলি দিয়ে লাইনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। এই কাজে ট্র্যাকটি সরিয়ে ফেলা হয়, ট্র্যাক বেড এবং ট্র্যাক পুনর্নবীকরণ করা হয়। ভবিষ্যতের তারিখে লাইনটিকে স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তরিত করার অনুমতি দেওয়ার জন্য দ্বৈত গেজ স্লিপার স্থাপন করা হয়েছিল। অন্যান্য লাইনের মতো অতিরিক্ত ইঞ্জিনিয়ারিং কাজ এবং স্ট্যান্ডার্ড গেজ লাইনের জটিলতার কারণে অদূর ভবিষ্যতে এটি পরিকল্পনা করা হয়নি। 2009 সালের 23শে আগস্ট লাইনটি পুনরায় খোলা হয়। বেলায়ার লাইনটি 1 জানুয়ারী 2013 থেকে 14 জুলাই 2013 পর্যন্ত বন্ধ ছিল যাতে অ্যাডিলেড থেকে গুডউড পর্যন্ত লাইনের বিদ্যুতায়ন (সংলগ্ন সিফোর্ড লাইনের বিদ্যুতায়নের সাথে একযোগে নির্মিত) এবং গুডউড জংশনে একটি গ্রেড বিচ্ছেদ নির্মাণের অনুমতি দেওয়া হয় যা বেলায়ার লাইনে তুলনামূলকভাবে সামান্য কাজ করে। 2021 সালে লাইনের নতুন অপারেটর, কেওলিস, স্থানীয় মিচাম হিলস মাউন্টেন বাইক সার্কিটকে সংকুচিত করে, প্রতি গাড়িতে সাইকেলের সীমা প্রয়োগ করে। রুট সমস্ত পরিষেবা অ্যাডিলেড মেট্রোর 3000 শ্রেণীর রেলগাড়ি দ্বারা পরিচালিত হয়। 2007 সালের জুন পর্যন্ত, সপ্তাহান্তে কিছু পরিষেবা একটি 2000 শ্রেণীর রেলগাড়ি দ্বারা পরিচালিত হত যা সাইকেলের বর্ধিত ধারণক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য পরিবর্তিত হয়েছিল। 2005 সালে, সপ্তাহের দিনগুলিতে প্রতি 30 মিনিটে (প্রতি ঘন্টায় সন্ধ্যা 7টার পর) এবং সপ্তাহান্তে ও সরকারি ছুটির দিনে প্রতি 60 মিনিটে ট্রেন চলাচল করত। 2006 সাল থেকে, একক লাইনের কারণে, এটি সপ্তাহের দিনগুলিতে প্রতিটি 36/24 মিনিটে ডাউনগ্রেড করা হয়েছিল। 2018 সালে ট্রেনগুলি সপ্তাহের দিনগুলিতে প্রতি ঘন্টায় কমপক্ষে দু 'বার ছেড়ে যায়, ভিড়ের সময় 10 মিনিটের মতো অপেক্ষা করার সময় সহ। স্ট্যান্ডার্ড গেজ ট্র্যাকটি অস্ট্রেলিয়ান রেল ট্র্যাক কর্পোরেশনের মালিকানাধীন এবং বেলায়ারের বাইরে অ্যাডিলেড-ওলসলি রেলপথ হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। ট্র্যাকটি ওয়ান রেল অস্ট্রেলিয়া, প্যাসিফিক ন্যাশনাল এবং এসসিটি লজিস্টিক্স দ্বারা পরিচালিত মালবাহী ট্রেন এবং জার্নি বিয়ন্ড দ্বারা পরিচালিত মেলবোর্নের দ্বি-সাপ্তাহিক ওভারল্যান্ড পরিষেবা দ্বারা ব্যবহৃত হয়। লাইন গাইড প্রাক্তন স্টেশনগুলি-1910-এর দশকে খোলা, 1917 সালে স্থানান্তরিত, 1995 সালে বন্ধ। - 1910-এর দশকে খোলা, 1995 সালে বন্ধ। - 1913 সালে খোলা হয়, 2013 সালে বন্ধ হয়। - 1994 সালে বন্ধ হয়ে যায়। - মৌসুমী ব্যবহারের জন্য 2005 সালে খোলা, 2013 সালে বন্ধ। - খোলা হয় 1909 সালে, বন্ধ হয় 1946 সালে। গ্যালারি রেফারেন্স বেলায়ারের সাথে শহরের বাহ্যিক সংযোগ-অ্যাডিলেড মেট্রো ওয়েবসাইট দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ায় রেলওয়ে লাইন 1883 সালে খোলা অ্যাডিলেডে পরিবহন 5 ফুট 3 অস্ট্রেলিয়ায় গেজ রেলপথে 25 কেভি এসি রেলপথ বিদ্যুতায়ন