Berry railway station
বেরি রেলওয়ে স্টেশন হল দক্ষিণ উপকূল রেলপথের অস্ট্রেলিয়ার নিউ সাউথ ওয়েলসের বেরিতে অবস্থিত একটি ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত একক-প্ল্যাটফর্ম আন্তঃনগর ট্রেন স্টেশন। স্টেশনটি এনএসডাব্লু ট্রেনলিংক ডিজেল মাল্টিপল ইউনিট ট্রেনগুলি দক্ষিণে বোমাদের্রি এবং উত্তরে কিয়ামা পর্যন্ত ভ্রমণ করে। ট্রেন প্রতিস্থাপন বাস পরিষেবার মাধ্যমে স্টেশনে খুব ভোরে এবং গভীর রাতে পরিষেবা প্রদান করা হয়। অতীতে, স্টেশন প্রাঙ্গণে গবাদি পশু ও দুগ্ধজাত পণ্য বহনকারী মালবাহী ট্রেনও চলাচল করত। 1999 সালের 2রা এপ্রিল এটি নিউ সাউথ ওয়েলস স্টেট হেরিটেজ রেজিস্টারে যোগ করা হয়। এন. এস. ডব্লিউ সরকারী রেলপথ 1893 সালের 2রা জুন বোম্বে থেকে বোমডেরি পর্যন্ত দক্ষিণ উপকূল লাইনের সম্প্রসারণ চালু করে। বেরি স্টেশনটি সেই সময়ে প্রান্তিককরণের বৃহত্তম শহরটি পরিবেশন করার জন্য নির্মিত হয়েছিল এবং এই সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে খোলা হয়েছিল। জি. জে. ফেদারস্টোন অ্যান্ড টি. জে. বারবেলের সংস্থা দ্বারা নির্মিত স্টেশনটিতে একটি পাসিং লুপ, স্টেশনমাস্টারের কুটির, প্ল্যাটফর্ম, ওয়েটিং শেড এবং পণ্যশালার অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রধান প্ল্যাটফর্ম ভবনে একটি টিকিট অফিস, সাধারণ ওয়েটিং রুম, 'লেডিস রুম' এবং শৌচাগার ছিল। ভবনগুলি ঢেউখেলান ইস্পাতের ছাদ সহ ওয়েদারবোর্ড থেকে নির্মিত হয়েছিল। যদিও মূল পরিকল্পনাগুলিতে দ্বিতীয় প্ল্যাটফর্ম এবং ওয়েটিং শেডের প্রয়োজন ছিল, তবে এগুলি কার্যকর হয়নি। 1907 সালের পরিকল্পনায় নিম্নলিখিত কাঠামো সহ স্টেশনটি দেখানো হয়েছেঃ রেলপথের পূর্ব দিকে (দক্ষিণ থেকে উত্তর): বেরি সেন্ট্রাল বাটার ফ্যাক্টরি, ইঞ্জিন বয়লার হাউস, পণ্য শেড এবং লেভেল ক্রসিংয়ের কাছে একটি ফেটলারের কুটির; পশ্চিম দিকে (দক্ষিণ থেকে উত্তর): গবাদি পশুর গজ, ফেটলারের কুটির, লিভার, দক্ষিণ প্রান্তে ঘোড়ার ডক সহ প্ল্যাটফর্ম, প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিং, দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে সংযুক্ত একটি ফার্ন হাউস সহ স্টেশন মাস্টারের বাসভবন এবং লেভেল ক্রসিংয়ের পশ্চিমে আরও একটি ফেটলারের কুটির। স্টেশন প্রাঙ্গণে বেরি সেন্ট্রাল বাটার ফ্যাক্টরি, গবাদি পশু গজ এবং রেল কর্মীদের জন্য বেশ কয়েকটি বাসস্থান অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1912 সালে একটি সিগন্যাল বক্স যুক্ত করা হয়। 1912 সালে পণ্য সাইডিং বেরি সেন্ট্রাল বাটার ফ্যাক্টরিতে পরিবেশন করার জন্য প্রসারিত করা হয়, এটি 1913 সালে সিডনি বাজারে দুধ পাঠানোর জন্যও প্রসারিত করা হয়। 1979 সালে একটি ইটের শৌচাগার ব্লক যুক্ত করা হয়। প্রাক্তন পণ্য ইয়ার্ডের মধ্যে, আজ কেবল স্টেশনের বিপরীতে একটি ছোট আপ সাইডিং এবং পশ্চিমে একটি ছোট ডাউন সাইডিং রয়ে গেছে। 2009 সালের হিসাবে 1893 সালের বেশিরভাগ ভবন অক্ষত থাকায়, বেরি স্টেশনকে পরিবেশ ও ঐতিহ্য কার্যালয় দ্বারা রাষ্ট্র-গুরুত্বপূর্ণ ঐতিহ্য হিসাবে বিবেচনা করা হয়। যেহেতু ভবনগুলি কুটিরগুলির মতো রেলপথ ভবনগুলির মানসম্মতকরণের পূর্ব-তারিখ, সেগুলি তাদের ধরনের তুলনামূলকভাবে বিরল উদাহরণ। 1960-এর দশকে বর্ণিত পরিকল্পনাগুলিতে 1960 সালে পণ্য ছাউনির দক্ষিণে সংযুক্ত পণ্য স্তরের সংক্ষিপ্তকরণ এবং 1968 সালে পণ্য ছাউনির জন্য একটি র্যাম্প নির্মাণ এবং গবাদি পশুর গজ (এই পর্যায়ে "ট্রাকিং ইয়ার্ড" হিসাবে চিহ্নিত) ধ্বংসের কথা উল্লেখ করা হয়েছে। 1974 সালের 22শে এপ্রিলের পরিকল্পনায় স্টেশনের (পশ্চিম দিকে) দক্ষিণে গবাদি পশু ইয়ার্ড এবং ফটলার কুটিরের প্রাক্তন স্থানে একটি প্রস্তাবিত গ্যাং শেড এবং প্রস্তাবিত অভিবাসী গ্যাং ক্যাম্প সুবিধা ভবন দেখানো হয়েছে। এই পরিকল্পনাগুলি প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ে টয়লেট আপগ্রেড এবং একটি পৃথক জেন্টস টয়লেট বিল্ডিং ধ্বংস, প্রাক্তন স্টেশন মাস্টারের বাসভবন বয় স্কাউটদের কাছে ইজারা দেওয়া এবং লেভেল ক্রসিংয়ের পশ্চিমে প্রাক্তন ফেটলারের বাড়িটিও ব্যক্তিগত ভাড়া বাসস্থানের জন্য ইজারা দেওয়া হচ্ছে। জেলার আরও দুটি স্টেশন, দক্ষিণে জেসপারস ব্রাশ এবং উত্তরে তুলিজুয়া, একই সময়ে খোলা হয়েছিল, তবে 1974 সালে নিম্ন-পৃষ্ঠপোষক স্টেশনগুলির নেটওয়ার্ক-ব্যাপী যৌক্তিককরণের অংশ হিসাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। বেরি স্টেশন মাস্টারের বাসভবনটি এখন অব্যবহৃত (2009) কিন্তু এর তাৎক্ষণিক অতীত ব্যবহার ছিল স্কাউট হল হিসাবে। সম্ভবত স্কাউট হল হিসাবে ব্যবহারের এই সময়কালেই আবাসনের সামনের প্রধান গেবল ছাদযুক্ত অংশের বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ দেয়াল সরানো হয়েছিল। অপারেশনস কিয়ামার দক্ষিণে দক্ষিণ উপকূল লাইনটি অ-বিদ্যুতায়িত একক ট্র্যাক। 2001 সাল থেকে বেরি থেকে উত্তরমুখী বেশিরভাগ ট্রেন কিয়ামায় শেষ হয়েছে, যার জন্য যাত্রীদের উলগং এবং সিডনিতে বৈদ্যুতিক মাল্টিপল ইউনিট পরিষেবাগুলিতে পরিবর্তন করতে হয়। 2005 সালে, তৎকালীন পরিবহণ মন্ত্রী জন ওয়াটকিনস ঘোষণা করেছিলেন যে ভবিষ্যতের অনির্দিষ্ট তারিখে বোমাদেরির টার্মিনাস পর্যন্ত বিদ্যুতায়ন বাড়ানো হবে, কিন্তু প্রস্তাবটি অগ্রসর হয়নি। এন. এস. ডব্লিউ মেট্রোপলিটন রেল নেটওয়ার্কের বৈদ্যুতিক কর্মী সংকেত ব্যবস্থা ব্যবহার করার জন্য বেরি এবং বোমডেরি ছিল শেষ স্থান। 1908 সালে ইনস্টল করা সিস্টেমটি 2014 সালে স্বয়ংক্রিয় সিগন্যালিং দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। একই বছর, ওপল স্মার্ট কার্ডের আকারে বৈদ্যুতিন টিকিট বেরিতে উপলব্ধ হয়। প্ল্যাটফর্ম এবং পরিষেবার বিবরণ ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত স্টেশন প্রাঙ্গণের মধ্যে রয়েছে স্টেশন মাস্টারের বাসভবন (1893), প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিং (1893,1901 সালে চত্বর যুক্ত), প্ল্যাটফর্ম বাগানের বিছানা এবং টপিয়ারি গুল্ম, সিগন্যাল বক্স (1912), ল্যাম্প রুম (1893), আউট অফ রুম ওরফে পার্সেল অফিস (1893), প্রোডাক্ট শেড (1940), গুডস শেড (1893,1960), প্ল্যাটফর্ম (1893) এবং 1923 সালের ওয়েটিং রুম এবং প্ল্যাটফর্ম 1 বিল্ডিংয়ের সাথে সংযুক্ত টিকিট অফিসের চিহ্ন। বেরি রেলওয়ে স্টেশন ডেভিড বেরি পার্ক এবং মেমোরিয়াল পার্কের বিপরীতে এবং দক্ষিণে স্টেশন রোডে অবস্থিত এবং আলেকজান্দ্রা স্ট্রিটের (যা উত্তরে প্রিন্সস হাইওয়েতে যায়) সাথে ছেদ করে। রেলস্টেশনের প্ল্যাটফর্মের উত্তরে একটি স্টেশন গাড়ি পার্ক রয়েছে। স্টেশনের পরিধি বেড়া হল আধুনিক পাউডারকোটেড সাদা অ্যালুমিনিয়াম বেড়া। স্টেশন মাস্টারের বাসভবন স্টেশন প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের উত্তর-পূর্বে, গাড়ি পার্কের পূর্বে অবস্থিত। রেল স্টেশনটি একটি মনোরম পরিবেশে রয়েছে যেখানে স্টেশন ভবনগুলির বাইরে ইলাওয়ারা এসকার্পমেন্ট দৃশ্যমান, এবং একক প্ল্যাটফর্ম এবং প্ল্যাটফর্ম ভবনগুলি দক্ষিণমুখী, রুমের বাইরে ব্যতীত, যার স্টেশন গাড়ি পার্কে উত্তর দিকে একটি দরজা রয়েছে। প্ল্যাটফর্মের ভবনগুলি সাধারণত পূর্ব-পশ্চিম প্ল্যাটফর্ম বরাবর স্ট্রিং করে। পূর্ব থেকে পশ্চিম পর্যন্ত ভবনগুলি নিম্নরূপঃ ল্যাম্প রুম; রুমের বাইরে; সিগন্যাল বক্স; প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিং; 1979 ইটের টয়লেট ব্লক। পণ্য এবং পার ওয়ে শেডগুলি স্টেশনের পশ্চিম প্রান্তে, রেলপথের দক্ষিণ দিকে অবস্থিত। স্টেশন মাস্টার্স রেসিডেন্স (1893) 1893 বেরি স্টেশন মাস্টারের বাসভবনটি জে2 ধরনের স্টেশন মাস্টারের বাসস্থান নকশার তুলনামূলকভাবে প্রাথমিক উদাহরণ, যা এই ভবনগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড প্ল্যানের সিরিজের 1899 সংখ্যার আগে নির্মিত হয়েছিল। এটি বেরিতে নির্মিত বেশ কয়েকটি রেল আবাসনের মধ্যে একটি, যার মধ্যে রয়েছে 66 প্রিন্স আলফ্রেড সেন্ট-এ একজন গেটকিপারের বাড়ি (বেরির অন্যান্য রেল আবাসগুলি এখন ব্যক্তিগত মালিকানায় রয়েছে)। "জে2" নকশাটি 1885 থেকে 1920 সাল পর্যন্ত একটি আদর্শ ধরনের বাসস্থান, সাধারণত কাঠ বা ইট দিয়ে তৈরি, যার একটি উঁচু গেবল ছাদ এবং ছাদ দিয়ে বিল্ডিংয়ের সামনের দিকে একটি বারান্দা এবং দুটি চিমনি তৈরি করা হয়। ভবনগুলিতে কেন্দ্রীয় চার-প্যানেলের সামনের দরজা, উভয় পাশে সামনের ঘরের জানালা এবং একটি পিছনের স্কিলিয়ন সার্ভিস উইং সহ একটি সাধারণ প্রতিসম সম্মুখভাগ ছিল। যদিও সামগ্রিক রূপটি জে1-এর অনুরূপ ছিল, এটি 4 ফুট চওড়া ছিল এবং আরও বড় কক্ষ সরবরাহ করেছিল। 1903 সালের পরিকল্পনাগুলি স্টেশন মাস্টারের বাসভবনের নতুন পিছনের সম্প্রসারণ দেখায়। বাড়িটি একটি বেড়া বিহীন স্থানে অবস্থিত, যেখানে স্থানীয় এবং বহিরাগত উভয় ধরনেরই বেশ কয়েকটি বড় গাছ রয়েছে, যার সামনের সম্মুখভাগটি বেরি রেলওয়ে স্টেশন গাড়ি পার্কের পশ্চিমে মুখ করে রয়েছে। একটি সোজা কংক্রিটের পথ স্টেশন গাড়ি পার্ক থেকে সামনের বারান্দার মাঝখানে যায়। এটি ইটের স্তম্ভের উপর একটি মুক্তভাবে দাঁড়িয়ে থাকা একতলা ওয়েদারবোর্ডের বাসস্থান, যার ছাদটি ছিল জালযুক্ত ঢেউখেলান ইস্পাতের ছাদ, বাড়ির সামনের প্রস্থ জুড়ে একটি স্কিলিয়ন ঢেউখেলান ইস্পাতের ছাদযুক্ত বারান্দা। বারান্দাটি 4টি কাঠের খুঁটির উপর বহন করা হয় (দক্ষিণ-পূর্ব কোণে কোণের খুঁটি ক্ষতিগ্রস্ত) এবং একটি কাঠের মেঝে রয়েছে। আবাসনের পিছনের অংশে দুটি স্কিলিয়ন ছাদ এবং বাড়ির উত্তর-পূর্ব কোণে একটি গেবল ছাদযুক্ত পিছনের ডানা রয়েছে, সবগুলিই ঢেউখেলান ইস্পাতে ছাদযুক্ত। পিছনের স্কিলিয়ন ছাদযুক্ত বারান্দার কিছু অংশ বিদ্যমান। সামনের সম্মুখভাগটি প্রতিসম, একটি কেন্দ্রীয় 4 প্যানেলের সামনের দরজা (বর্তমানে বাইরের দিকে আচ্ছাদিত) কাঠের বিখ্যাত ডাবল হ্যাঙ্গ উইন্ডো দ্বারা বেষ্টিত, প্রতিটি স্যাশে একটি উল্লম্ব গ্লেজিং বার রয়েছে। বাসস্থানটিতে মূলত গেবল ছাদের শীর্ষে 2টি ইটের চিমনি ছিল, তবে এগুলির মধ্যে কেবল দক্ষিণে বিদ্যমান (নোটের ছাদটি উত্তরের চিমনির প্রাক্তন অবস্থানে প্যাচ করা হয়েছে)। রান্নাঘর পরিবেশন করার জন্য ভবনের উত্তর-পূর্ব কোণের কাছে একটি সাধারণ ইটের চিমনি রয়েছে, যেখানে একটি অগ্নিকুণ্ড রয়েছে। পিছনের অংশে ফাইব্রো অ্যাসবেস্টস দেয়াল রয়েছে। জানালাগুলি সাধারণত কাঠের ফ্রেমযুক্ত ডাবল হ্যাঙ্গ সহ উল্লম্ব গ্লেজিং বার থেকে স্যাশ পর্যন্ত হয়। সামনের এবং পিছনের দরজাগুলিতে ফ্যানলাইট সহ কাঠের 4-প্যানেলের দরজা রয়েছে। এই দরজাগুলি বাইরের দিক থেকে বন্ধ করে দেওয়া হয়। অভ্যন্তরীণভাবে, দেয়ালগুলি মূলত সরানো হয়েছে, বাড়ির প্রধান অংশে মাত্র 2টি কক্ষ রয়েছে। এখানে কাঠের মেঝে এবং জিহ্বা ও খাঁজকাটা কাঠের ছাদ রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিং (1893) প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংটি একটি দীর্ঘ আয়তক্ষেত্রাকার ওয়েদারবোর্ড বিল্ডিং যার একটি কংক্রিট বেস এবং রেল লাইনের দিকে ঢালু স্টিলের স্কিলিয়ন ছাদ রয়েছে, যেখানে বাঁকানো ধাতব ধনুর্বন্ধনী দিয়ে বাঁধা ক্যান্টিলেভারযুক্ত কাঠের ছাদের বিমের উপর ভিত্তি করে রয়েছে। সমস্ত কক্ষ প্ল্যাটফর্মে খোলা থাকে এবং কক্ষগুলির মধ্যে কোনও আন্তঃসংযোগ নেই। ভবনটিতে একটি ওয়েটিং রুম, স্টেশন মাস্টার অফিস এবং স্টাফ ইন্সট্রুমেন্ট রুম রয়েছে। ভবনটিতে অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমযুক্ত ডাবল হ্যাঙ্গ উইন্ডো রয়েছে, একটি বিদ্যমান কাঠের ফ্রেমযুক্ত ডাবল হ্যাঙ্গ উইন্ডো ফ্রেম (ওয়েটিং রুমে); নিরাপত্তা পর্দার দরজা এবং জানালায় নিরাপত্তা পর্দা রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের আস্তরণের জন্য স্টিলের বন্ধনী রয়েছে, যা দক্ষিণ দিকে মুখ করে, কাঠের মরীচি এবং আস্তরণের পূর্ব ও পশ্চিম প্রান্তে একটি কাঠের ভ্যালেন্স রয়েছে। ছাদে কোনও চিমনি নেই, তবে ওয়েটিং রুমে একটি বিদ্যমান চিমনি স্তন রয়েছে। ছাদে একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের অভ্যন্তরীণ বিন্যাস তুলনামূলকভাবে অক্ষত বলে মনে হয়। ওয়েটিং রুম ব্যতীত কাঠের জিহ্বা এবং খাঁজযুক্ত অভ্যন্তরীণ দেওয়ালের আস্তরণ এবং সিলিং রয়েছে। দেয়ালের উপরের দিকে অভ্যন্তরে পরিচালনাযোগ্য ধাতব ভেন্ট রয়েছে। ওয়েটিং রুমে আধুনিক মেঝের টাইলিং এবং দেয়াল ও ছাদে ফাইবার সিমেন্টের চাদর এবং 2টি আধুনিক অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমযুক্ত জানালা রয়েছে, যার মধ্যে একটি মূল কাঠের জানালার ফ্রেমের মধ্যে রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের পূর্ব প্রান্তে ঘরে এখনও "স্টাফ যন্ত্র" কাজ করছে। এই ঘরে কাঠের জিহ্বা এবং খাঁজকাটা ছাদ এবং দেয়াল রয়েছে। কুয়াশার সিগন্যালম্যানের সরঞ্জামও এই ঘরে অবস্থিত। প্ল্যাটফর্ম গার্ডেন বেড এবং টপিয়ারি ঝোপঝাড় টপিয়ারি গুল্ম এবং বাগানের বিছানা স্টেশন প্ল্যাটফর্মের সেটিং এবং চরিত্রের অংশ গঠন করে। একসময় রেল উদ্যানগুলি মোটামুটি সাধারণ ছিল, তবে এই ধরনের উপাদানগুলি থেকে বেঁচে থাকা আজ বিরল হয়ে উঠছে। সিগন্যাল বক্স (1912) একটি ছোট ওয়েদারবোর্ড বিল্ডিং যা সরাসরি প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের পাশে অবস্থিত এবং একটি কংক্রিটের ভিত্তিতে উত্থাপিত হয়, বেসটি প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের সাথে সংযুক্ত করা হয়। সিগন্যাল বাক্সে একটি ঢেউখেলান কালারবন্ড স্কিলিয়ন ছাদ রয়েছে। মূলত এই বিল্ডিংয়ের প্ল্যাটফর্মের পাশে কোনও প্রাচীর ছিল না, তবে জানালা এবং কেন্দ্রীয় প্রবেশদ্বার সহ একটি প্রাচীর যুক্ত করা হয়েছে। মূল সিগন্যাল লিভার ফ্রেম সিগন্যাল বাক্সের মধ্যে থাকে। আউট অফ শেড (1893) এটি একটি ছোট ওয়েদারবোর্ড স্কিলিয়ন ছাদযুক্ত কাঠামো, যা সিগন্যাল বাক্সের পূর্বে অবস্থিত, যার পিছনে প্ল্যাটফর্ম এবং গাড়ি পার্ক উভয়ের প্রবেশদ্বার রয়েছে। এটির উত্তর ও দক্ষিণ উচ্চতার কেন্দ্রে একটি শক্ত কাঠের জিহ্বা এবং খাঁজযুক্ত বোর্ড স্লাইডিং দরজা রয়েছে। অভ্যন্তরঃ ছাউনির বাইরের অংশে একটি কংক্রিটের মেঝে রয়েছে এবং কোনও দেওয়ালের আস্তরণ নেই। ল্যাম্প রুম ল্যাম্প রুম একটি ছোট গেবল ছাদযুক্ত বিল্ডিং যার একটি ঢেউখেলান ইস্পাত ছাদ এবং উত্তর উচ্চতায় গাড়ি পার্কের দিকে মুখ করে একটি কেন্দ্রীয় কাঠের জিহ্বা এবং খাঁজ বোর্ড দরজা রয়েছে। অভ্যন্তরীণভাবে, মেঝেটি কংক্রিটের, এবং কোনও ছাদ বা দেওয়ালের আস্তরণ নেই। পূর্ব দেওয়ালের অভ্যন্তরে কাঠের তাক লাগানো আছে। গুডস শেড (1893) এটি একটি ঢেউখেলান লোহার পাশের শেড 36 ফুট × 16 ফুট রেলপথ বরাবর একটি ছোট কাঠের প্ল্যাটফর্ম এবং উত্তর প্রান্তে সড়ক ও রেলপথ উভয় দিকে স্লাইডিং কাঠের দরজা সহ একটি প্রশস্ত প্ল্যাটফর্ম। ভবনটি অক্ষত অবস্থায় রয়েছে তবে সম্প্রতি ইয়ার্ডের বিন্যাসে পরিবর্তন করে ট্র্যাকগুলি সরানো হয়েছে। প্রোড্যুস শেড (1940-এর দশক) এটি একটি বড় ঢেউখেলান ইস্পাত ছাউনি যার ছাদটি পণ্য ছাউনির পশ্চিমে অবস্থিত। 1974 সালের পরিকল্পনায় বেরি রুরাল কো-অপ সোসাইটি দ্বারা ইজারা দেওয়া হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে। প্ল্যাটফর্ম (1893) প্ল্যাটফর্মের মুখটি ইটের কোপিং সহ ইট এবং দীর্ঘ ট্রেনের থাকার জন্য 1915 সালে প্ল্যাটফর্মের সম্প্রসারণের ইঙ্গিত দেয়। প্ল্যাটফর্মের কেন্দ্রটি উচ্চতা বাড়ানোর জন্য কংক্রিট দিয়ে আবৃত করা হয়েছে। ল্যান্ডস্কেপ/প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য স্টেশন প্ল্যাটফর্ম ভবনগুলির মধ্যে টপিয়ারি গুল্ম সহ প্ল্যাটফর্মে উল্লেখযোগ্য গাছপালা রয়েছে। শোলহেভেন এলইপি 1985 (সংশোধিত হিসাবে) তালিকা-তফসিল 7-এর অংশ হিসাবেঃ ঐতিহ্যবাহী জিনিসঃ বেরি রেলওয়ে স্টেশন গ্রুপ-নিম্নলিখিত গাছপালাঃ ইলেক্স কর্নুটা (চীনা হোলি) এবং গার্ডেনিয়া থানবার্গিয়া (গার্ডেনিয়া)। উপরন্তু, স্টেশন মাস্টারের বাসস্থানের জায়গায় স্থানীয় এবং বহিরাগত উভয়ই বেশ কয়েকটি বড় পরিপক্ক গাছ রয়েছে। চলন্ত জিনিসপত্র সিগন্যাল (সিগন্যাল বাক্সে); স্টাফ যন্ত্র (প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের পূর্ব প্রান্তের ঘরে); কুয়াশা সিগন্যালম্যানের সরঞ্জাম (প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের পূর্ব প্রান্তের ঘরে); কাঠের ট্রলি (রুমের বাইরে); কাঠের সূচক বোর্ড (সিগন্যাল বাক্স এবং রুমের বাইরে অবস্থিত)। 2013 সালের 4ঠা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিং, সিগন্যাল বক্স, আউট অফ রুম, পার ওয়ে শেড, পণ্যের শেড এবং প্ল্যাটফর্ম ভাল অবস্থায় ছিল, ল্যাম্প রুম মাঝারি অবস্থায় ছিল, স্টেশন মাস্টারের বাসস্থান খারাপ থেকে খুব খারাপ অবস্থায় ছিল এবং সরানো জিনিসগুলি ভাল থেকে খুব ভাল অবস্থায় ছিল। কাঠের লোডিং স্টেজ, পারওয়ে শেড এবং গবাদি পশুর ইয়ার্ডের মতো বিভিন্ন কাঠামো বেরিতে আর বিদ্যমান নেই, তবে 1893 সালের প্ল্যাটফর্ম ভবন, পণ্য শেড এবং স্টেশন মাস্টারের বাসস্থানের মূল গোষ্ঠীটি বিদ্যমান, পাশাপাশি প্রারম্ভিক সরানো যায় এমন পণ্যগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর রয়েছে যা প্রসঙ্গে রয়ে গেছে এবং প্রায় 1940-এর দশকের উৎপাদন শেড। যদিও সময়ের সাথে সাথে প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের অভ্যন্তরের ফিটআউট পরিবর্তিত হয়েছে, মূল ফ্যাব্রিকের বেশিরভাগই বিদ্যমান। স্টেশন মাস্টারের বাসভবনের অভ্যন্তরটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তন করা হয়েছে (বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ দেয়াল সরানো হয়েছে), তবে এটি বাহ্যিকভাবে তুলনামূলকভাবে অক্ষত, যদিও খারাপ অবস্থায় রয়েছে। সিগন্যাল বাক্সটি মাঝারি থেকে উচ্চ অখণ্ডতার, এর সিগন্যালিং সরঞ্জাম এবং সম্পর্কিত আইটেমগুলি সিটুতে ধরে রাখে, যদিও রেলের পাশে এর বাহ্যিক চেহারায় কিছু পরিবর্তন হয়েছে। 1901 সালের পরিবর্তন এবং তারিখঃ 1903 সালে মূল চূনহীন প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ে চূন যোগ করা হয়ঃ 1901 থেকে 1903 সালের মধ্যে রেল লাইনের পূর্বে একটি মাখন কারখানা নির্মিত হয় এবং 1907 সালে স্টেশন মাস্টারের বাসভবনে নতুন পিছনের এক্সটেনশনগুলি নির্মিত হয়ঃ স্টেশন মাস্টারের বাসস্থান 1912-এর দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে নির্মিত ফার্নারি (আর বিদ্যমান নেই): বেরি সেন্ট্রাল বাটার ফ্যাক্টরি পরিবেশন করার জন্য পণ্যের সাইডিং নির্মিত; সিগন্যাল বক্স নির্মিত। 1913: বাটার ফ্যাক্টরিতে পণ্যের সাইডিং 1915 সালে সম্প্রসারিত হয়ঃ রেসকোর্স ট্র্যাফিকের জন্য প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য 1940:1960 সালে নির্মিত প্রোড্যুস শেডঃ পণ্য মঞ্চের সংক্ষিপ্তকরণ এবং পণ্য ছাউনিতে র্যাম্প নির্মাণ 1974: প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন 1974: স্টেশন মাস্টারের বাসভবনের অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন (বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ দেয়াল অপসারণ) 1979: নতুন ইটের টয়লেট ব্লক 1983: প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন 1980-এর দশকঃ স্টেশন মাস্টারের বাসভবনের প্রধান সামনের গেবল ছাদযুক্ত অংশ থেকে বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ দেয়াল অপসারণের তারিখ অজানাঃ প্রতি শেডের ধ্বংসপ্রাপ্ত হেরিটেজ তালিকা বেরি রেলওয়ে স্টেশনটি 1893 থেকে 1940 সাল পর্যন্ত নির্মিত একটি গুরুত্বপূর্ণ দেশীয় রেলওয়ে স্টেশন কমপ্লেক্স হিসাবে রাজ্যের ঐতিহাসিক গুরুত্ব বহন করে, যার বেশিরভাগ মূল 1893 উপাদান অক্ষত রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে প্ল্যাটফর্ম ভবন, প্রাথমিক সরঞ্জাম এবং মূল স্টেশন মাস্টারের বাসভবন। ঐতিহাসিক বেরি টাউনশিপের মধ্যে একটি মনোরম স্থানে অবস্থিত পরবর্তী ঢেউখেলান ইস্পাত উৎপাদনের শেড সহ পণ্য ছাউনি এবং স্টেশন মাস্টারের বাসভবন সহ সাধারণ প্রাথমিক ওয়েদারবোর্ড স্টেশন ভবনগুলির একটি বিরল গোষ্ঠী হিসাবে বেরি রেলওয়ে স্টেশনটির রাষ্ট্রীয় নান্দনিক তাৎপর্য রয়েছে, যার বাইরে ইলাওয়ারা এসকার্পমেন্ট দৃশ্যমান। ছোট ওয়েদারবোর্ড আউট-অফ-রুম, সিগন্যাল বক্স এবং ল্যাম্প রুম রাজ্য জুড়ে এই উদ্দেশ্যে ব্যাপকভাবে নির্মিত ছোট শেডগুলির বৈশিষ্ট্য। স্টেশন মাস্টারের বাসভবনটি একটি প্রতিনিধিত্বমূলক, এখন বিরল, রেলওয়ে আবাসনের প্রাথমিক উদাহরণ, যা 1899 সালের স্ট্যান্ডার্ড রেলওয়ে আবাসনের নকশার পূর্ববর্তী। কর্মচারী যন্ত্রপাতি, সিগন্যাল, কুয়াশা সিগন্যালম্যানের সরঞ্জাম, প্রাথমিক কাঠের ট্রলি এবং কাঠের সূচক বোর্ড সহ প্রাথমিকভাবে সরানো যায় এমন জিনিসগুলির জন্য বেরি রেলওয়ে স্টেশন গোষ্ঠীর প্রযুক্তিগত এবং গবেষণার গুরুত্ব রয়েছে। 1999 সালের 2রা এপ্রিল বেরি রেলওয়ে স্টেশনটি নিউ সাউথ ওয়েলস স্টেট হেরিটেজ রেজিস্টারে তালিকাভুক্ত করা হয় এবং নিম্নলিখিত মানদণ্ডগুলি পূরণ করে। নিউ সাউথ ওয়েলসের সাংস্কৃতিক বা প্রাকৃতিক ইতিহাসের গতিপথ বা প্যাটার্ন প্রদর্শনের জন্য এই স্থানটি গুরুত্বপূর্ণ। 1893 থেকে 1912 সাল পর্যন্ত নির্মিত একটি গুরুত্বপূর্ণ দেশীয় রেলওয়ে স্টেশন গ্রুপ হিসাবে বেরি রেলওয়ে স্টেশনটি রাজ্যের ঐতিহাসিক গুরুত্ব বহন করে, প্রাথমিক সরঞ্জাম এবং মূল স্টেশন মাস্টারের বাসস্থান সহ এর বেশিরভাগ মূল উপাদান অক্ষত রয়েছে এবং বেরি শহরের উন্নয়নের সাথে এর সম্পর্কের জন্য। বেরি স্টেশন মাস্টারের বাসভবনটি ঐতিহাসিক গুরুত্ব বহন করে কারণ বেরিতে নির্মিত বেশ কয়েকটি রেল আবাসগুলির মধ্যে একটি যা 19 শতকের শেষের দিকে ঘটনাস্থলে কর্মীদের থাকার জন্য রেলপথের পরিচালন ব্যবস্থার প্রমাণ দেয় এবং 1899 সালে রেল আবাসনের জন্য একাধিক মানক পরিকল্পনা জারি করার আগে নির্মিত একটি প্রাথমিক নকশা বাসস্থান হিসাবে। নিউ সাউথ ওয়েলসের ইতিহাসের সাংস্কৃতিক বা প্রাকৃতিক ইতিহাসের গুরুত্বের একজন ব্যক্তি বা ব্যক্তিদের গোষ্ঠীর সাথে এই স্থানটির একটি শক্তিশালী বা বিশেষ সম্পর্ক রয়েছে। রেলপথ নির্মাণের প্রধান প্রকৌশলী হেনরি ডিনের সঙ্গে বেরি স্টেশন মাস্টারের আবাসনের নকশার ঐতিহাসিক সম্পর্ক রয়েছে। নিউ সাউথ ওয়েলসে নান্দনিক বৈশিষ্ট্য এবং/অথবা উচ্চ মাত্রার সৃজনশীল বা প্রযুক্তিগত কৃতিত্ব প্রদর্শনের জন্য এই স্থানটি গুরুত্বপূর্ণ। ঐতিহাসিক বেরি টাউনশিপের মধ্যে একটি মনোরম স্থানে অবস্থিত পরবর্তী ঢেউখেলান ইস্পাত পণ্য এবং উৎপাদন শেড সহ সাধারণ প্রাথমিক ওয়েদারবোর্ড স্টেশন ভবনগুলির একটি বিরল গোষ্ঠী হিসাবে বেরি রেলওয়ে স্টেশনটির রাষ্ট্রীয় নান্দনিক তাৎপর্য রয়েছে, যার বাইরে ইলাওয়ারা এসকার্পমেন্ট দৃশ্যমান। ছোট ওয়েদারবোর্ড আউট-অফ-রুম, সিগন্যাল বক্স এবং ল্যাম্প রুম রাজ্য জুড়ে এই উদ্দেশ্যে ব্যাপকভাবে নির্মিত ছোট শেডগুলির বৈশিষ্ট্য। বেরি স্টেশন মাস্টারের বাসভবনটি একটি ছোট স্থানীয় ভিক্টোরিয়ান জর্জিয়ান শৈলীর বাসস্থান হিসাবে নান্দনিক তাৎপর্যপূর্ণ, যা রেল কর্মীদের থাকার জন্য নির্মিত। সামাজিক, সাংস্কৃতিক বা আধ্যাত্মিক কারণে নিউ সাউথ ওয়েলসের একটি নির্দিষ্ট সম্প্রদায় বা সাংস্কৃতিক গোষ্ঠীর সাথে এই স্থানটির দৃঢ় বা বিশেষ সম্পর্ক রয়েছে। স্থানটির স্থানীয় সম্প্রদায়ের স্থানের বোধকে অবদান রাখার সম্ভাবনা রয়েছে এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের অতীতের সাথে একটি সংযোগ প্রদান করতে পারে। এই স্থানটিতে এমন তথ্য পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে যা নিউ সাউথ ওয়েলসের সাংস্কৃতিক বা প্রাকৃতিক ইতিহাস বোঝার ক্ষেত্রে অবদান রাখবে। কর্মচারীর যন্ত্রপাতি, সিগন্যাল, কুয়াশা সিগন্যালম্যানের সরঞ্জাম এবং কাঠ সূচক বোর্ড সহ প্রাথমিকভাবে সরানো যায় এমন জিনিসগুলির জন্য বেরি রেলওয়ে স্টেশনটি গবেষণার গুরুত্ব বহন করে। এই স্থানটি নিউ সাউথ ওয়েলসের সাংস্কৃতিক বা প্রাকৃতিক ইতিহাসের অস্বাভাবিক, বিরল বা বিপন্ন দিকগুলির অধিকারী। এই বস্তুটিকে ঐতিহাসিকভাবে বিরল হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়। এই বস্তুটিকে খিলান হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়। বিরল। এই বস্তুটিকে সামাজিকভাবে বিরল হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়। নিউ সাউথ ওয়েলসের সাংস্কৃতিক বা প্রাকৃতিক স্থান/পরিবেশের একটি শ্রেণীর প্রধান বৈশিষ্ট্য প্রদর্শনের জন্য এই স্থানটি গুরুত্বপূর্ণ। বেরি স্টেশন মাস্টারের বাসভবনটি একটি প্রাথমিক নকশার রেল আবাসনের একটি প্রতিনিধিত্বমূলক উদাহরণ, যা 1899 সালের মানক নকশার পূর্ববর্তী। ছোট ওয়েদারবোর্ড আউট-অফ-রুম, সিগন্যাল বক্স এবং ল্যাম্প রুম রাজ্য জুড়ে এই উদ্দেশ্যে ব্যাপকভাবে নির্মিত ছোট শেডগুলির বৈশিষ্ট্য। রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি অ্যাট্রিবিউশন এক্সটার্নাল লিঙ্ক বেরি স্টেশনের বিশদ বিবরণ নিউ সাউথ ওয়েলসের জন্য পরিবহন অস্ট্রেলিয়ার নিউ সাউথ ওয়েলস রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে সহজ প্রবেশাধিকার রেল স্টেশনগুলি 1893 সালে নিউ সাউথ ওয়েলস নিউ সাউথ ওয়েলস স্টেট হেরিটেজ রেজিস্টার বেরি, নিউ সাউথ ওয়েলসে আঞ্চলিক রেল স্টেশনগুলি খোলা হয়েছিল।