Spondon railway station
স্পন্ডন রেলওয়ে স্টেশন ইংল্যান্ডের ডার্বির স্পন্ডন এলাকায় পরিষেবা প্রদান করে। স্টেশনটি নেটওয়ার্ক রেলের মালিকানাধীন এবং ইস্ট মিডল্যান্ডস রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত। এটি লন্ডন সেন্ট প্যানক্রাসের উত্তরে অবস্থিত। ই. এম. আর-এর সঙ্গে ভ্রমণ করলে স্পন্ডন একটি পেনাল্টি ভাড়া স্টেশন। এটি একটি কর্মীবিহীন স্টেশন যা ভ্রমণ যন্ত্রের অনুমতিপত্র দিয়ে সজ্জিত। ডার্বি-নটিংহ্যাম লাইনে অবস্থিত, এই স্থানের প্রথম স্টেশনটি 1839 সালের 5ই জুন মিডল্যান্ড কাউন্টিজ রেলওয়ে (এম. সি. আর) দ্বারা খোলা হয়েছিল। নটিংহ্যাম থেকে পঞ্চম স্টেশন, এটি একজন মিঃ কার্টার দ্বারা রাখা হয়েছিল। নটিংহামের দিকে পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে মূলত ডার্বি স্টেশনের উত্তর প্রান্ত থেকে স্পন্ডন যাওয়ার ট্রেনগুলি ছেড়ে যায়। যাইহোক, 27 জুন 1867 সালে এম. সি. আর-এর উত্তরসূরি মিডল্যান্ড রেলওয়ে নটিংহামের (এবং লন্ডন) দিকে একটি নতুন রুট চালু করে যা ডার্বি স্টেশনের দক্ষিণ প্রান্ত থেকে যায় (যাতে ম্যানচেস্টার-লন্ডন ট্রেনগুলিকে আর ডার্বিতে উল্টে যেতে না হয়)। নতুন রুট এবং পুরোনো রুটটি স্পন্ডনের ঠিক পশ্চিমে যোগ দেয়, যা 1969 সাল পর্যন্ত একটি জংশন স্টেশন হিসাবে থাকার কথা ছিল, যখন ডার্বির সাথে মূল, আরও উত্তরে, সংযোগটি একটি রুট হিসাবে বন্ধ ছিল। নিকটবর্তী ব্রিটিশ সেলানিজ কারখানায় যানবাহনের পরিমাণ সামলানোর জন্য 20 শতকের গোড়ার দিকে স্টেশনটি সম্প্রসারিত করা হয়েছিল। 1920-এর দশকে এখানে 14,000-এরও বেশি লোক কাজ করত। স্টেশনটি ব্রিটিশ সেলানিজ কাজের মধ্যে রেল মালবাহী ট্র্যাফিকের জন্য জংশনের অবস্থান। পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে উভয় প্ল্যাটফর্ম 2012 সালের মধ্যে 25 মিটার পর্যন্ত বাড়ানো হবে। 1924 সালের 13ই আগস্ট স্টেশনমাস্টার হেনরি আর্নেস্ট হাইনস স্টেশনমাস্টারের বাড়িতে একটি লরি ভবনে আছড়ে পড়লে নিহত হন। লরির চালক ব্রিটিশ সেলানিজ কাজের উদ্দেশ্যে যাচ্ছিলেন এবং যখন তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে লেভেল ক্রসিং গেটগুলি বন্ধ হয়ে গেছে তখন তিনি খাল সেতুটি অতিক্রম করেছিলেন। তিনি থামতে পারছিলেন না এবং গেটের মধ্যে দৌড়ে যাওয়ার পরিবর্তে স্টেশনমাস্টারের বাড়ি ও অফিসে প্রবেশ করেন। জোসেফ চেম্বার্স 1857-1876 জি বেইলি 1876-1886 জেমস সি চিজি 1886-1897 (পরে ব্রিস্টলের রেডল্যান্ডে স্টেশন মাস্টার) স্যামুয়েল পিট 1897-1898 (পূর্বে বেডফোর্ডশায়ারের ওকলিতে স্টেশন মাস্টার, পরে রাউসলিতে স্টেশন মাস্টার) ফ্রাঙ্ক পোর্টার 1898-1901 (পূর্বে ইস্ট ল্যাংটনে স্টেশন মাস্টার, পরে বেকওয়েলে স্টেশন মাস্টার) উইলিয়াম কোপ 1901-1909 (পরে ডাফিল্ডে স্টেশন মাস্টার) জেমস হারফোর্ড 1909? - 1921 (পূর্বে টিবশেলফের স্টেশন মাস্টার, পরে চিনলির স্টেশন মাস্টার) হেনরি আর্নেস্ট হাইনস 1921-1924 আর্নেস্ট জে ব্রুকস 1925-1931 (পূর্বে থ্রাপস্টোনের স্টেশন মাস্টার) ডব্লিউ. বি। বার্কার 1932-1940 এডমন্ড টি জ্যাকসন 1940-1947 (পূর্বে ড্রোনফিল্ডে স্টেশন মাস্টার, পরে বেল্পারে স্টেশন মাস্টার) জি. আর. হেমিংস 1947 অনওয়ার্ডস (পূর্বে রাউসলিতে স্টেশন মাস্টার) স্পন্ডনে বর্তমান পরিষেবা ট্রেন পরিষেবা ইস্ট মিডল্যান্ডস রেলওয়ে এবং ক্রস কান্ট্রি দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রতি ঘন্টায় ট্রেনের সাধারণ অফ-পিক পরিষেবাটি হ 'লঃ স্টেশনটি এবং নটিংহ্যামের মধ্যে অল্প সংখ্যক ক্রস-কান্ট্রি পরিষেবা দ্বারাও পরিবেশন করা হয়। 2021 সালের মে মাসের আগে, স্টেশনটি একটি সীমিত পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হত এবং সেই বছরের সময়সূচী পরিবর্তনে নিয়মিত ঘন্টা প্রতি পরিষেবা চালু করা হত। যাইহোক, শনিবার 19 জুন 2021 থেকে পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত, প্রতি ঘন্টায় পরিষেবাটি ডার্বিতে দুই ঘন্টা বাস পরিষেবা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। মিডল্যান্ড মেইন লাইনের দ্রুতগামী ট্রেনগুলি স্টেশনের পাশ দিয়ে যায় কিন্তু থামে না। কোনও রবিবার পরিষেবা নেই। দ্য নটিংহ্যাম অ্যান্ড ডার্বি রেলওয়ে কম্প্যানিয়ন, (1839) 1979 সালে ডার্বিশায়ার রেকর্ড সোসাইটি হিগিনসন, এম, (1989) দ্য মিডল্যান্ড কাউন্টিজ রেলওয়েঃ এ পিকটোরিয়াল সার্ভে, ডার্বিঃ মিডল্যান্ড রেলওয়ে ট্রাস্ট দ্বারা ভূমিকা সহ পুনরায় প্রকাশিত হয়েছিল। বাহ্যিক সংযোগ ডার্বিতে রেল স্টেশনগুলি ডিএফটি বিভাগ এফ 2 স্টেশন গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন মিডল্যান্ড রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1839 সালে খোলা হয় এবং ইস্ট মিডল্যান্ডস রেলওয়ে স্টেশনগুলি ক্রস কান্ট্রি দ্বারা পরিবেশন করা হয়।