HMS Leda (1800)
1800 সালে চালু হওয়া এইচ. এম. এস. লেডা ছিল 47টি ব্রিটিশ রয়্যাল নেভির 38-বন্দুকের পালতোলা ফ্রিগেটের একটি সফল শ্রেণীর প্রধান জাহাজ। লেডাসের নকশা ফরাসিদের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল, যা ব্রিটিশরা 1782 সালে দখল করেছিল। (হেবে নিজেই ফরাসি এস-এর নাম জাহাজ ছিল। সুতরাং, ফরাসি এবং ব্রিটিশ ফ্রিগেট শ্রেণীর জন্য মডেল হওয়ার বিরল পার্থক্য রয়েছে।) 1808 সালে মিলফোর্ড হ্যাভেনের মুখে লেডা ধ্বংস হয়ে যায়, ক্যাপ্টেন হানিম্যানকে সমস্ত দোষ থেকে খালাস দেওয়া হয়, কারণ এটি একটি পাইলট ত্রুটি ছিল। ফরাসি বিপ্লবী যুদ্ধের ক্যাপ্টেন জর্জ জনস্টোন হোপ 1800 সালের নভেম্বরে লেডাকে নিযুক্ত করেন। 1801 সালে তিনি তাকে ইংলিশ চ্যানেলে এবং মিশরের উপকূলে নিয়ে যান। 1801 সালের 12ই মার্চ, লেডা ক্রীতদাস জাহাজ ক্যাপ্টেন ওয়াটসনকে পুনরায় দখল করে, একটি 20-বন্দুকের মার্কের চিঠি যা ডেমেরারা থেকে লিভারপুলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল প্রায় ছয় সপ্তাহ আগে এবং এর সাথে। এই দুটি জাহাজ ছিল ক্রীতদাস জাহাজ এবং মার্কের চিঠি, যার সবকটিই চিনি, কফি, নীল এবং তুলার মূল্যবান পণ্যসম্ভার বহন করত। সমুদ্রযাত্রার সময় ইউনিয়ন জল নিতে শুরু করে তাই তার নাবিকদল বোল্টনে স্থানান্তরিত হয়। তারপর বোল্টন এবং ডার্ট একটি ঝড়ে কোম্পানির মধ্যে বিচ্ছেদ ঘটায়। এরপরে, বোল্টনের ফরাসি বেসরকারী গিরন্ডের সাথে দেখা করার দুর্ভাগ্য হয়েছিল, যা 26 টি বন্দুক নিয়ে সশস্ত্র ছিল এবং 260 জন পুরুষের ক্রু ছিল। গিরন্ডে এক ঘন্টা দীর্ঘ লড়াইয়ে বোল্টনকে বন্দী করেন যা দুই যাত্রীকে হত্যা করে এবং ওয়াটসন ও পাঁচজনকে আহত করে। যদিও গিরণ্ডে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিলেন, তবে তাঁর কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। বোল্টন হাতির দাঁত, একটি বাঘ এবং পাখি, বানর ইত্যাদির একটি বড় সংগ্রহও বহন করছিলেন। তারপর 5ই এপ্রিল লেডা আটজন পুরুষ ও 70 টন ওজনের ফরাসি জাহাজ ডিজিরি দখল করে। তিনি গমের একটি পণ্যসম্ভার নিয়ে বোর্দো থেকে ব্রেল যাচ্ছিলেন। চার দিন পর লেডা 10 জন পুরুষ ও 100 টন ওজনের পর্তুগিজ জাহাজ সিজার পুনরায় দখল করে। সিজার ব্রিস্টল থেকে লিসবনে বিভিন্ন পণ্যসম্ভার নিয়ে যাচ্ছিল যখন ফরাসি বেসরকারী লরা তাকে ধরে ফেলেছিল। অবশেষে, 1লা মে, লেডা ফরাসি প্রাইভেটর জুপিটার দখল করে। জুপিটার, 90 টন ওজনের, 16টি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং 60 জনের একটি ক্রু ছিল। তিনি ক্রুজ জাহাজে করে মরলাইক্স থেকে এসেছিলেন। একই দিনে লেডা পর্তুগিজ জাহাজ তেজো পুনরায় দখল করে। তারপর 2রা সেপ্টেম্বর লেডা ভেন্টুরোস দখল করে। যেহেতু লেডা নৌবাহিনীর মিশরীয় অভিযানে (8ই মার্চ থেকে 8ই সেপ্টেম্বর 1801) দায়িত্ব পালন করেছিলেন, তাই তাঁর আধিকারিক এবং নাবিকরা নৌবাহিনীর সাধারণ পরিষেবা পদক "মিশর"-এর জন্য যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন যা অ্যাডমিরাল্টি 1847 সালে সমস্ত বেঁচে থাকা দাবিদারদের জন্য জারি করেছিল। 1802 সালের সেপ্টেম্বরে লেডা ক্যাপ্টেন জন (বা জেমস) হার্ডির অধীনে আসে। নেপোলিয়নিক যুদ্ধের ক্যাপ্টেন রবার্ট হনিম্যান (বা হানিম্যান) 1803 সালের আগস্ট মাসে উত্তর সাগরের জন্য লেডাকে পুনরায় নিযুক্ত করেন। 1808 সালে তার পরাজয়ের আগ পর্যন্ত তিনি তার অধিনায়ক ছিলেন। তবুও, বিভিন্ন সময়ে লেডা 1804 সালে ক্যাপ্টেন হেনরি ডিগবি এবং 1805 সালের ফেব্রুয়ারিতে ক্যাপ্টেন জন হার্টলির অস্থায়ী অধীনে ছিলেন। 1803 সালে লেডা চ্যানেলে ছিল। ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধ পুনরায় শুরু হলে, হানিম্যানকে বোলোগ্নে বন্দুক-বাহিনীর একটি ছোট স্কোয়াড্রনের দায়িত্বে নিযুক্ত করা হয়। 18ই মে লেডা এবং ডাচ জাহাজ ফিনিক্সকে আটক করে। পরের দিন লেডা বোডেস লুস্ট দখল করে। এর পাঁচ দিন পরে, লেডা, অ্যামেলিয়া এবং ডাচ জাহাজ টুই ভ্রেনডেন দখলের সময় তাদের সাথে ছিলেন। 29শে সেপ্টেম্বর হনিম্যান এবং তার স্কোয়াড্রন 26টি শত্রু বন্দুকের নৌকায় আক্রমণ করে। এই যুদ্ধ বেশ কয়েক ঘন্টা স্থায়ী হয় যতক্ষণ না গানবোটগুলি বোলোগ্নে ঘাট থেকে আশ্রয় নেয়। হনিম্যান চেয়েছিলেন যে তাঁর বোমা জাহাজগুলি তাদের আক্রমণ করুক, কিন্তু বাতাস এবং জোয়ার প্রতিকূল ছিল। পরের দিন আরও 25টি ফরাসি গানবোট আসে। যাইহোক, আগের রাতে যে বিভাগটি এসেছিল সেখানে যোগ দেওয়ার আগেই ব্রিটিশরা দুজনকে তীরে নিয়ে যেতে সক্ষম হয় যেখানে তারা ধ্বংস হয়ে যায়। ব্রিটিশরা কোনও হতাহত বা বস্তুগত ক্ষতির সম্মুখীন হয়নি যদিও লেডাসের দখলে একটি শেল বিস্ফোরিত হয়েছিল। সৌভাগ্যবশত, এতে সামান্য ক্ষতি হয়েছে এবং কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি। 21শে অক্টোবর হনিম্যান ছয়জন ফরাসি স্লুপের একটি কনভয় দেখতে পান, যাদের মধ্যে কয়েকজন সশস্ত্র, একটি বন্দুক-ব্রিগেডের তত্ত্বাবধানে। তিনি পাঠিয়েছিলেন এবং তাদের তাড়া করেছিলেন কিন্তু বাতাস অসহযোগী ছিল এবং স্কোয়াড্রন তাদের সাথে লড়াই করতে অক্ষম ছিল। পরিবর্তে, ভাড়া করা সশস্ত্র কাটার, যার মাত্র 35 জন লোক এবং বারোটি 12-পাউন্ডার ক্যারোনেড ছিল, এগিয়ে এসে কনভয়কে আক্রমণ করে। আড়াই ঘন্টা কামান ছোঁড়ার পর, অ্যাডমিরাল মিচেল পাথরের উপর একটি স্লুপ এবং বারোটি 32-পাউন্ডার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ব্রিগেড চালাতে সফল হন। অ্যাডমিরাল মিচেল একটি বন্দুক নামিয়েছিলেন, তার মাস্তুল এবং কারচুপি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং পাঁচজন লোক আহত হয়েছিল, দু 'জন গুরুতরভাবে আহত হয়েছিল। 1804 সালের জুলাই মাসের শেষের দিকে, লেফটেন্যান্ট এম 'লিনের নেতৃত্বে একটি বোর্ডিং দল বোলোগ্নে রোডে একটি ফরাসি বন্দুকবাহী জাহাজে ব্যর্থ আক্রমণ চালানোর জন্য লেডাস নৌকাগুলিকে নিয়ে যায়। আক্রমণকারীরা তাদের লক্ষ্য দখল করতে সফল হয়, কিন্তু প্রবল জোয়ার তাদের তাকে উদ্ধার করতে বাধা দেয়। কাটিং আউট পার্টিতে ব্যাপক হতাহতের ঘটনা ঘটে এবং মৃতদের মধ্যে এম 'লিন ছিলেন; বোর্ডিং পার্টির 38 জনের মধ্যে মাত্র 14 জন লেডায় ফিরে আসেন। 1805 সালের 24শে এপ্রিল ভোরে, হার্টলির অস্থায়ী আদেশের পর লেডা আবার হনিম্যানের নেতৃত্বে ক্যাপ গ্রিস নেজের চারপাশে ছাব্বিশটি ফরাসি জাহাজ দেখতে পায়। হনিম্যান তৎক্ষণাৎ আদেশ দেন, হার্পি,,,,,,,, এবং বাধা দিতে। প্রায় দুই ঘন্টা লড়াইয়ের পর, স্টার্লিং এবং পঙ্গপাল ক্যাপ গ্রিস নেজের তীরে তীরের ব্যাটারিগুলির পিস্তল-শটের মধ্যে একটি অ্যাকশনে সাতটি সশস্ত্র স্কুইটকে ধরেছিল। স্কুইটগুলি 25 থেকে 28 টন ওজনের ছিল এবং 51 তম থেকে কর্মকর্তাদের অধীনে 117 জন সৈন্য এবং 43 জন নাবিককে বহন করা হত। পদাতিক রেজিমেন্ট। ফরাসি কনভয়টি ডানকার্ক থেকে অ্যাম্বলটিউজের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল। ব্রিটিশ পক্ষের একমাত্র হতাহতের ঘটনা ছিল আর্চারের উপর আহত একজন ব্যক্তি। সাতজন শ্যুয়েট ছিলেনঃ শ্যুয়েট নং। 52, পদাতিক লরিওলের একজন উপ-লেফটেন্যান্টের অধীনে, তিনজন 24-পাউন্ডারের সাথে সশস্ত্র; স্কুইট নং। 48, 51 তম পদাতিক বাহিনীর এ. জোরনের নেতৃত্বে, দুটি 6-পাউন্ডার, একটি 24-পাউন্ডার এবং একটি ব্রাস হোভিটজার দিয়ে সশস্ত্র; স্কুইট নং। 57, 51 তম পদাতিক বাহিনীর লেফটেন্যান্ট লরিওলের নেতৃত্বে, একটি 24-পাউন্ডার এবং দুটি 6-পাউন্ডার সহ সশস্ত্র; স্কুইট নং। 45, একটি নিরস্ত্র পরিবহন, 51 তম পদাতিক বাহিনীর সাব-লেফটেন্যান্ট লিটনারের নেতৃত্বে, একটি 24-পাউন্ডার, একটি 12-পাউন্ডার এবং একটি 6-পাউন্ডার দিয়ে সশস্ত্র; স্কুইট নং। 3. সিনিয়র কমান্ডার মিঃ ক্যাল্ডারের নেতৃত্বে, যিনি ব্রিটিশরা তাকে দখল করার আগে তাকে ছেড়ে চলে গিয়েছিলেন; শ্যুয়েট নং। 54, 51 তম পদাতিক বাহিনীর সাব-লেফটেন্যান্ট ব্রাগুরের নেতৃত্বে, একটি 24-পাউন্ডার এবং দুটি 6-পাউন্ডার সহ সশস্ত্র; স্কুইট নং। 43, 51তম পদাতিক বাহিনীর সাব লেফটেন্যান্ট বিল্লা, একজন 24-পাউন্ডার এবং দুজন 6-পাউন্ডার নিয়ে সশস্ত্র। পরের দিন আর্চার আরও দুটি স্কুইট নিয়ে আসেন, নং। 44 এবং 58, প্রত্যেকে একজন 24-পাউন্ডার এবং দুজন 12-পাউন্ডার নিয়ে সশস্ত্র। 1805 সালের 25শে এপ্রিল রেললিউর আটটি ফরাসি স্কুইটকে ডাউন্সে টেনে নিয়ে যায়। স্টার্লিং, যা প্রচুর ক্ষতি পেয়েছিল, রেললিয়ারকে অনুসরণ করে। 1806 সালে ডাচ কেপ কলোনি দখল করার জন্য জেনারেল স্যার ডেভিড বেয়ার্ড এবং অ্যাডমিরাল স্যার হোম রিগস পোপহ্যামের নেতৃত্বে অভিযানের অংশ হিসাবে পরিবহন এবং ইআইসি জাহাজের একটি কনভয়ের এসকর্টদের মধ্যে একজন ছিলেন লেডা। তারা কেপ-এ সরবরাহ ও সৈন্য বহন করবে এবং তারপর তাদের সমুদ্রযাত্রা চালিয়ে যাবে। 1 নভেম্বর ভোর 3টা 30 মিনিটে, রোকাস অ্যাটল অ্যাটের কাছে, লেডা ব্রেকার্স দেখতে পায় এবং একটি বন্দুক নিক্ষেপ করে, যা মোকাবেলা করার সংকেত ছিল, এবং সে বিপদ এড়াতে পারেনি। রাজা জর্জ মোকাবেলা করতে এবং ধ্বংস করতে অক্ষম ছিলেন। মোকাবেলা করার সময় সে দৌড়ে পালিয়ে যায় এবং তার বোস্প্রিট এবং ফোরটোপমাস্ট হারিয়ে ফেলে। তারপরে তিনি প্রবালপ্রাচীরে চলে যান যেখানে তিনি তার রডার হারিয়ে ফেলেন এবং বিলজ হয়ে যান। সকালে লেডা রাজা জর্জের কাছ থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের উদ্ধার করতে সক্ষম হয় এবং তাদের নৌকা পাঠায় এবং ক্যাপ্টেন ব্রিস্ক, তার ক্রু এবং ই. আই. সি-র সেনাবাহিনীর জন্য নিয়োগপ্রাপ্ত সহ ব্রিটানিয়া থেকে প্রায় 400 জনকে উদ্ধার করতে সক্ষম হয়। 1806 খ্রিষ্টাব্দের 5ই জানুয়ারি লেডা সহ ব্রিটিশ নৌবহর টেবিল বে-তে আসে এবং রবেন দ্বীপে নোঙর করে। লেডা সৈন্যদের অবতরণকে সমর্থন করেছিল। 1807 খ্রিষ্টাব্দের 6ই জানুয়ারি লেডা মাস্টার অ্যান, ডেনিং-এর সঙ্গে ছিলেন এবং তাঁকে বন্দী করেছিলেন। 21শে ফেব্রুয়ারি লেডা রোলা দখলের কাজে অংশ নেয়। 4ঠা মার্চ তিনি টেবিল বে-তে ছিলেন এবং দেখা গেল যখন ফরাসি ফ্রিগেট এবং ভলন্টায়ার যে দুটি পরিবহনের সাথে যা নিয়ে যাচ্ছিলেন তা দখল করা হয়েছিল, যা দুটি ব্রিটিশ পরিবহনের মধ্যে পরিণত হয়েছিল যা ফ্রিগেটটি বিস্কে উপসাগরে ব্রিটিশ সৈন্যদের সাথে একসাথে দখল করেছিল। 19শে মার্চ স্কোয়াড্রনটি জেনারেল ইজিড্রোকে বন্দী করে। 1810 সালের জুন মাসে কেপ অফ গুড হোপ দখলের জন্য পুরস্কারের অর্থ প্রদান করা হয়। তারপর 1810 সালের জুলাই মাসে ভলন্টায়ার ও রোলা দখলের জন্য আরও অর্থ বিতরণ করা হয়। 1810 খ্রিষ্টাব্দের ডিসেম্বরে জেনারেল ইজিড্রোর জন্য পুরস্কারের অর্থ প্রদান করা হয়। লেডা তারপর হোম পোপহ্যামের সাথে আটলান্টিক জুড়ে রিভার প্লেটে অভিযানের জন্য গিয়েছিলেন। 1806 খ্রিষ্টাব্দের 9ই সেপ্টেম্বর মন্টেভিডিও যাওয়ার পথে লেডা একটি ব্রিগেন্টাইনকে অনুসরণ করে যতক্ষণ না ব্রিগেন্টাইনের নাবিকরা তার কাছে পৌঁছায়। লেডা তখন ব্রিগ্যান্টাইন পুনরুদ্ধার বা ধ্বংস করার জন্য তার নৌকা পাঠায়। যাইহোক, বোর্ডিং দল যখন ব্রিগ্যান্টিনে পৌঁছয় তারা আবিষ্কার করে যে তার কর্মীরা ইতিমধ্যে তাকে পরিত্যাগ করেছে। তারা আরও জানতে পারে যে সে নিরস্ত্র ছিল, যদিও 14টি বন্দুকের জন্য বিদ্ধ করা হয়েছিল। ভারী সমুদ্রের কারণে বোর্ডিং দল ব্রিগ্যান্টাইনটি পুনরুদ্ধার করতে পারেনি, এমনকি তাকে পুড়িয়েও ফেলতে পারেনি। পরিবর্তে তারা কেবল তাকে ব্রেকারদের মধ্যে ছড়িয়ে দেয়। অভিযানের সময় উপকূল থেকে ছোট অস্ত্রের গুলিতে চারজন আহত হয়। 1807 সালের সেপ্টেম্বর মাসে ব্রিটিশদের চূড়ান্ত সরিয়ে নেওয়ার আগে পর্যন্ত লেডা দক্ষিণ আমেরিকায় থেকে যায়। 22শে আগস্ট মিনার্ভা দখল করার সময় অন্যান্য বেশ কয়েকটি যুদ্ধজাহাজের সাথে তাকে দেখা যায়। লেডা তখন শেরেনেসে ফিরে আসেন এবং চ্যানেলে কাজ করেন। 4ঠা ডিসেম্বর সকাল আটটায়, কেউ কেউ ক্যাপ ডি কাউক্সের বাইরে, লেডা ফরাসি উপকূলের জন্য একটি ব্যক্তিগত লগ্গার তৈরি করতে দেখেছিল, সেইসাথে একটি ব্রিগেড যা তার পুরস্কার বলে মনে হয়েছিল। ব্রিগেডটি হাভরে ডি গ্রেসের দিকে ছুটে যায় কিন্তু লেডা তার পিছু ধাওয়া করার সাথে সাথে লুগারটি অন্য দিকে যাত্রা করে। ছয় ঘন্টা পর লেডা নিকোলাস ফামেন্টারের নেতৃত্বে লুগারটি ধরতে সফল হয়, যা একেবারে নতুন জাহাজে পরিণত হয়। অ্যাডলফের কাছে দশটি 18 পাউন্ডের ক্যারোনেড, চারটি 4-পাউন্ডের বন্দুক, দুটি 2-পাউন্ডের বন্দুক এবং দুটি সুইভেল বন্দুক ছিল। তিনি বুলোগনের বাইরে আট দিন ছিলেন। তার জাহাজে মাত্র 25 জন লোক ছিল কারণ তিনি ইতিমধ্যে তার ক্রুদের আরও 45 জনকে পুরষ্কারে রেখেছিলেন। সে বেমবার্গ লেজের তীরে ছুটে যায় এবং তার নামার সম্ভাবনা কম ছিল। 1808 সালের 31শে জানুয়ারি, লেডা একটি ঝড়ে ধরা পড়ে যা জাহাজের অনেক ক্ষতি করে। হানিম্যান মিলফোর্ড হ্যাভেনে আশ্রয় নেওয়ার চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন কিন্তু তিনি বন্দরের মুখে ধ্বংস হয়ে যান। বন্দরের সঙ্গনিরোধ মাস্টার লেডায় এসে তাকে পরিত্যাগ করার অনুরোধ জানান। পুরো নাবিকদল নিরাপদে নামতে সক্ষম হয়। হামোয়েজে এইচ. এম. এস সালভাদর দেল মুন্ডো জাহাজে অনুষ্ঠিত একটি কোর্ট মার্শাল হানিম্যান এবং তার কর্মীদের সমস্ত দোষ থেকে খালাস দেয়। এতে দেখা গেছে যে, পাইলট জেমস গ্যারিটি থর্ন আইল্যান্ডকে স্ট্যাক রক বলে ভুল করে একটি ভুল পথ তৈরি করেছিলেন, এটি একটি ভুল যা খারাপ আবহাওয়া এবং দুর্বল দৃশ্যমানতার কারণে হয়েছিল। পুরানো নৌবাহিনীর ওয়েবসাইট ফ্রিগেটস অফ দ্য রয়্যাল নেভির জাহাজগুলিতে এইচ. এম. এস. লেডার বাহ্যিক লিঙ্ক ইংল্যান্ডে নির্মিত 1800 টি জাহাজ লেডা-শ্রেণীর ফ্রিগেট 1808 সালে ওয়েলসের জাহাজডুবির সামুদ্রিক ঘটনা