Cessna 421 Golden Eagle
সেসনা 421 গোল্ডেন ঈগল একটি আমেরিকান ছয় বা সাত আসনের যমজ ইঞ্জিন হালকা পরিবহন বিমান, যা 1960-এর দশকে সেসনা দ্বারা পূর্ববর্তী সেসনা 411-এর চাপযুক্ত সংস্করণ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। সেসনা 421 প্রথম 1967 সালের মে মাসে, 1968 মডেল বছরে তৈরি করা হয়েছিল। এর ডানার ডগায় "স্ট্যাবিলা-টিপ" জ্বালানি ট্যাঙ্ক ছিল (যেমন সেসনা 310)। এর বৈদ্যুতিক-যান্ত্রিক অবতরণ গিয়ার 310-এর অনুরূপ। প্রথম বছরে 200টি বিমান বিক্রি করে এটি তাৎক্ষণিকভাবে হিট হয়। পরের বছর, 1969 সালে, ফিউজলেজের তিন ইঞ্চি প্রসারিত, আরও পাঁচটি গ্যালন জ্বালানী ক্ষমতা এবং মোট ওজন 40 পাউন্ড বৃদ্ধি সহ নকশাটি পরিমার্জন করা হয়েছিল। বিমানটিকে সেসনা 421এ-এর নতুন নকশা দেওয়া হয়েছিল। 1971 সালে নকশাটি আবার উন্নত করা হয়। খালি এবং মোট ওজন উভয়ই বৃদ্ধি পেয়েছে, ডানা দুই ফুট বৃদ্ধি করা হয়েছে, পরিষেবা সিলিং 5,000 ফুট বৃদ্ধি করা হয়েছে। নাকের ব্যাগেজ বিভাগের জন্য নাকটি দুই ফুট প্রসারিত করা হয়েছিল। এই নতুন বিমানটির নাম দেওয়া হয়েছে সেসনা 421বি। 1975 সালে, বিমানটিকে পরিচিত আইসিং পরিস্থিতিতে উড়ান সক্ষম করার জন্য সরঞ্জামের একটি প্যাকেজ দেওয়া হয়েছিল। 1976 সালে, 421সি আবির্ভূত হয় যার বৈশিষ্ট্য ছিল ভেজা ডানা, ডানা-টিপ জ্বালানী ট্যাঙ্কের অনুপস্থিতি এবং অবতরণ গিয়ার যা 1981 মডেল বছরের পর থেকে সোজা-পা থেকে একটি ট্রেইলিং-লিঙ্ক ডিজাইনে পরিবর্তিত হয়েছিল। 1, 901টি বিমান সরবরাহের পর 1985 সালে উৎপাদন শেষ হয়। 421 প্রথম 1967 সালের 1লা মে প্রত্যয়িত হয় এবং 401,402,411,414 এবং 425 মডেলের সাথে একটি সাধারণ ধরনের শংসাপত্র ভাগ করে নেয়। কিছু 421-কে টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন গ্রহণ করার জন্য সংশোধন করা হয়েছে, যা সেসনা 425-এর অনুরূপ, যা নিজেই 421-এর একটি টার্বোপ্রপ উন্নয়ন। নকশা 421 একটি প্রত্যাহারযোগ্য ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ার সহ একটি সম্পূর্ণ ধাতব লো-উইং কেবিন মনোপ্লেন, এবং ট্র্যাক্টর কনফিগারেশনে উইং-মাউন্ট করা দুটি গিয়ারড কন্টিনেন্টাল জিটিএসআইও-520-ডি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। কেবিনটি একটি দরজা থেকে প্রবেশ করা হয়, ডানার পিছনে বাম দিকে, এবং মূল 421-এ ছয়জনের জন্য আসন রয়েছে, বা পরবর্তী সংস্করণগুলিতে দশ পর্যন্ত আসন রয়েছে। ভ্যারিয়েন্ট 421 টাইপ অনুমোদিত 1 মে 1967, প্রতিটি মহাদেশীয় জিটিএসআইও-520-ডি দ্বারা চালিত, সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন। 200 নির্মিত। 19শে নভেম্বর 1968-এ 421এ টাইপ অনুমোদিত হয়, যা দুটি কন্টিনেন্টাল জিটিএসআইও-520-ডি দ্বারা চালিত, প্রতিটি সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন। 158 নির্মিত। 421বি গোল্ডেন ঈগল/এক্সিকিউটিভ কমিউটার আট আসনের হালকা যাত্রী পরিবহন বিমান। টাইপ অনুমোদিত 28 এপ্রিল 1970, প্রতিটি দুটি মহাদেশীয় জিটিএসআইও-520-এইচএস দ্বারা চালিত, সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন, পরবর্তী মডেল। 699 নির্মিত। নতুন উইং এবং ল্যান্ডিং গিয়ার সহ 421সি গোল্ডেন ঈগল/এক্সিকিউটিভ কমিউটার মডেল। টাইপ অনুমোদিত 28 অক্টোবর 1975, দুটি মহাদেশীয় জি. টি. এস. আই. ও-520-এল বা মহাদেশীয় জি. টি. এস. আই. ও-520-এন দ্বারা চালিত, প্রতিটি, সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন। 859 নির্মিত। রিলে টারবাইন রকেট 421 দুটি লাইকামিং এলটিপি 101 টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন বসিয়ে সেসনা 421 বিমানের রূপান্তর। যথাক্রমে 421বি এবং সি রূপান্তরের জন্য আনুষ্ঠানিক পদবি আর421বিএল এবং আর421সিএল। রিলে টারবাইন ঈগল 421 দুটি 750 এইচপি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি কানাডা পিটি6এ-135 টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন ফিট করে সেসনা 421সি বিমানের রূপান্তর। আনুষ্ঠানিক পদবি R421CP। এক্সক্যালিবার 421 প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি কানাডা পিটি6এ-135এ বা পিটি6এ-112 টার্বোপ্রপসের সাথে 421সি পুনরায় ইঞ্জিন করা হয়েছে, ক্যালিফোর্নিয়ার পাসো রোবলসের এক্সক্যালিবার 421 এলএলসি দ্বারা সম্পূরক ধরনের শংসাপত্র। 2013 সালে ঘোষণা করা হয়েছিল যে এভিয়েশন অ্যালায়েন্স এক্সক্যালিবার 421 আপগ্রেড প্রোগ্রামের প্রোগ্রাম ম্যানেজার হিসাবে কাজ করছে। অ্যাডভান্সড এয়ারক্রাফট রিজেন্ট 1500 অ্যাডভান্সড এয়ারক্রাফট কর্পোরেশন দ্বারা রিলে টারবাইন ঈগল 421 রূপান্তর উৎপাদন। সামরিক অপারেটর রয়্যাল বাহামা ডিফেন্স ফোর্স বলিভিয়ান এয়ার ফোর্স কমপক্ষে একটি 421বি ব্যবহার করছিল। রয়্যাল কম্বোডিয়ান এয়ার ফোর্স আইভরি কোস্ট এয়ার ফোর্স রয়্যাল নিউজিল্যান্ড এয়ার ফোর্স থ্রি 421সি। না। 42 স্কোয়াড্রন আরএনজেডএএফ পাকিস্তান আর্মি এভিয়েশন কমপক্ষে একটি 421 ব্যবহার করছে। তুর্কি আর্মি এভিয়েশন কমপক্ষে তিনটি 421বি ব্যবহার করছে। জিম্বাবুয়ের বিমান বাহিনী কমপক্ষে একটি 421এ ব্যবহার করছে। নির্দিষ্টকরণ (সি 421সি) আরও দেখুন বিব্লিওগ্রাফি বাইরের লিঙ্ক 421 1960-এর দশক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সিভিল ইউটিলিটি এয়ারক্রাফট লো-উইং এয়ারক্রাফট প্রথম 1965 টুইন পিস্টন-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমানে উড়েছিল