Operation Carpetbagger
অপারেশন কার্পেটব্যাগার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি অপারেশন ছিল যা 1944 সালের 4ঠা জানুয়ারি মার্কিন সেনাবাহিনীর বিমান বাহিনী দ্বারা ফ্রান্স, ইতালি এবং নিম্ন দেশগুলিতে প্রতিরোধ যোদ্ধাদের অস্ত্র এবং অন্যান্য উপকরণ সরবরাহ করার জন্য শুরু হয়েছিল। ইতিহাস 1943 সালের শেষের দিকে, অষ্টম বিমান বাহিনীর 22 তম অ্যান্টিসুবারিন স্কোয়াড্রনকে আরএএফ অ্যালকনবারিতে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল এবং এর বিমানগুলি 482 তম বোমা গোষ্ঠীর অধীনে 36 তম এবং 406 তম বোম্বার্ডমেন্ট স্কোয়াড্রন গঠন করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। কমান্ডের কিছু রদবদলের পরে, এই দুটি স্কোয়াড্রনকে 1944 সালের শুরুতে আরএএফ হ্যারিংটনে অস্থায়ী 801 তম বোমা গোষ্ঠীর অধীনে স্থাপন করা হয়েছিল এবং জেনারেল "ওয়াইল্ড বিল" ডনোভানের অফিস অফ স্ট্র্যাটেজিক সার্ভিসেসের (ওএসএস) নিয়ন্ত্রণে এই ইউনিট দ্বারা প্রথম "কার্পেটব্যাগার" মিশন পরিচালিত হয়েছিল। 1944 সালের এপ্রিলে দলটি আরএএফ হ্যারিংটনে (স্টেশন 17) স্থানান্তরিত হয়, যা আরও নির্জন এবং এইভাবে আরও নিরাপদ বিমান ঘাঁটি। এক মাস পরে, ইউরোপে প্রত্যাশিত আক্রমণের আগে, এটি চারটি স্কোয়াড্রনে প্রসারিত করা হয়েছিল যাতে এর ক্ষমতা বৃদ্ধি করা যায় এবং আরএএফ বোম্বার কমান্ড থেকে কাজের চাপ নেওয়া যায়; দুটি নতুন স্কোয়াড্রন ছিল 788তম এবং 850তম বোম্বার্ডমেন্ট স্কোয়াড্রন। গ্রুপটি ইতিমধ্যে তার মূল কার্যকরী কোডনাম থেকে "কার্পেটব্যাগার্স" ডাকনামটি গ্রহণ করেছে। 1944 সালের আগস্টে দলটি "অস্থায়ী" মর্যাদা ত্যাগ করে এবং আরএএফ নর্থ পিকেনহ্যাম থেকে 492 তম বোম্বার্ডমেন্ট গ্রুপের নাম গ্রহণ করে, যা প্রাথমিক অভিযানে মারাত্মক ক্ষতির পরে সরে এসেছিল কিন্তু হ্যারিংটনে থেকে যায়; এর স্কোয়াড্রনগুলি 856 তম, 857 তম, 858 তম এবং 859 তম বোমা স্কোয়াড্রন হয়ে ওঠে। 1944 সালের জানুয়ারি থেকে যুদ্ধের শেষ পর্যন্ত গ্রুপটি ব্রিটিশ স্পেশাল অপারেশনস এক্সিকিউটিভ এবং পরে লন্ডনে স্পেশাল ফোর্সেস হেডকোয়ার্টার্সের (এস. এফ. এইচ. কিউ) সাথে যোগাযোগ রেখে ফ্রান্স, বেলজিয়াম, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক এবং নরওয়ের প্রতিরোধ বাহিনীকে গুপ্তচর এবং সরবরাহ করেছিল। 1944 সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি থেকে 1944 সালের শেষ পর্যন্ত অভিযানের বিরতির সময়, দলটি অগ্রসরমান মিত্রবাহিনীর সেনাবাহিনীকে সরবরাহ করার জন্য দুই সপ্তাহের জন্য মহাদেশের ডিপোগুলিতে পেট্রোল বহন করে, তারপরে তিনটি স্কোয়াড্রন রাতের বোমা হামলার জন্য প্রশিক্ষণে যায়, যেখানে 856 তম অংশ নেয় মহাদেশে মিত্রবাহিনীর বিমানবাহিনীর প্রত্যাবর্তনে যারা হয় বন্দী এড়াতে পেরেছিল বা সুইজারল্যান্ড থেকে বেরিয়ে গিয়েছিল সেই দেশটি তার নজরদারি অনুশীলন শিথিল করার পরে। এই অনুশীলনটি বেশিরভাগই ডগলাস সি-47 স্কাইট্রেনে করা হয়েছিল যা মূলত পূর্ববর্তী গ্রীষ্মে সন্নিবেশ পরিচালনার জন্য গোষ্ঠীটিকে বরাদ্দ করা হয়েছিল। 1944 সালের ডিসেম্বরে, 859তম বিমানটিকে ইতালির ব্রিন্ডিসিতে 2641তম স্পেশাল গ্রুপ (অস্থায়ী)-এর সাথে ভূমধ্যসাগরীয় অপারেশন থিয়েটারে পনেরোতম বিমান বাহিনীর সাথে বিচ্ছিন্ন পরিষেবাতে পাঠানো হয়েছিল। 856তম বোমা স্কোয়াড্রন, কর্মী পুনরুদ্ধারের মিশন শেষ করার পরে, 1945 সালের শীতের খারাপ আবহাওয়ার সময় সীমিত ভিত্তিতে কার্পেটব্যাগার অপারেশন পুনরায় শুরু করে, এবং বাকি দুটি স্কোয়াড্রন (857তম এবং 858তম) 1944 সালের ডিসেম্বরের শেষের দিক থেকে 1945 সালের মার্চ পর্যন্ত মাঝারি উচ্চতায় বোমা হামলায় অংশ নেয়। 1945 সালের বসন্তে, কার্পেটব্যাগার অপারেশন পুনরায় শুরু হয় কিন্তু আগের বছরের মতো নয়। 857তমটি বিচ্ছিন্ন হয়ে 1945 সালের মার্চের শেষে আরএএফ বাসিংবোর্নের (91তম বোমা গোষ্ঠী) কাছে পাঠানো হয়, যেখানে 856তম এবং 858তমটি নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, নরওয়ে এবং জার্মানিতে অল্প সংখ্যক এজেন্ট এবং নাশকতা দল পাঠায়। 1945 সালের এপ্রিলের শেষের দিকে হ্যারিংটনে অভিযান শেষ হয়, যদিও কয়েকটি বিশেষ ওএসএস মিশন, যেমন প্রাক্তন অধিকৃত দেশগুলিতে বিশিষ্ট ব্যক্তিদের ফিরিয়ে আনা, 1945 সালের জুলাইয়ের গোড়ার দিকে গ্রুপটি ভেঙে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে না আসা পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। অপারেশন বি-24 লিবারেটর বোমারু বিমানগুলি উড়ানের জন্য ব্যবহৃত বেলি বুরুজ, নাকের বন্দুক এবং মিশনের জন্য অপ্রয়োজনীয় যে কোনও সরঞ্জাম, যেমন অক্সিজেন সরঞ্জাম, তাদের হালকা করার জন্য এবং আরও পণ্যসম্ভারের স্থান এবং গতি সরবরাহ করার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল। পিছনের বন্দুকগুলি রাতের যোদ্ধাদের থেকে সুরক্ষা হিসাবে রাখা হয়েছিল। এজেন্ট এবং ক্রেটেড সরবরাহগুলি পেটের বুরুজ অপসারণের মাধ্যমে বাম দিকের খোলার মধ্য দিয়ে প্যারাসুটের মাধ্যমে নামানো হয়েছিল। উপরন্তু, সরবরাহগুলি বোমা-উপসাগরের অভ্যন্তরে ফিট করার জন্য ডিজাইন করা পাত্রে লোড করা হয়েছিল এবং সেখান থেকে বিদ্যমান সরঞ্জাম দ্বারা ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। লক্ষ্যগুলি সঠিক দ্রাঘিমাংশ এবং অক্ষাংশ দ্বারা দেওয়া হয়েছিল, এইভাবে সুনির্দিষ্ট নেভিগেশন অপরিহার্য করে তোলে। সমস্ত উড়ান চাঁদের রাতে করা হত যাতে নদী, হ্রদ, রেলপথ এবং শহরগুলিকে চেক পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহার করে ভিজ্যুয়াল নেভিগেশন করা যায়। পাইলট, সহ-পাইলট এবং বোম্বার্ডিয়ার সকলের কাছে তাদের অবস্থানের উপর নজর রাখতে সহায়তা করার জন্য মানচিত্র ছিল, যখন নেভিগেটর মৃত হিসাবের মাধ্যমে অবস্থান বজায় রেখেছিলেন, এই চারজন অফিসারই ঘনিষ্ঠ যোগাযোগে ছিলেন। সমস্ত উড়ান পৃথক ছিল, প্রতিটি নাবিক পাইলটের সাথে পরামর্শ করে তার পথ বেছে নিয়েছিল। ফরাসি লক্ষ্যবস্তুতে উড্ডয়নের সময় বিমানটি হালকা বিমান-বিরোধী আগুন এড়াতে উপকূল অতিক্রম করে, রাতের যোদ্ধাদের একবার অভ্যন্তরে এড়াতে এবং অবস্থান যাচাই করা সম্ভব করার জন্য, নিশ্চিত করে যে স্থলভাগের চেকপয়েন্টগুলি বিমানের ককপিটে এবং নাকের মধ্যে দেখা হচ্ছে ঠিক সেই অঞ্চলের সাথে মিলে যায়। উচ্চ উচ্চতায় সীমিত দৃশ্যমানতা এটিকে অসম্ভব না হলেও আরও কঠিন করে তুলবে। যেহেতু ড্রপগুলি পাইলটের বিবেচনার ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, তাই ইতিমধ্যে এত উচ্চতায় থাকা ড্রপগুলিকে আরও দক্ষ করে তুলেছিল। যখন লক্ষ্য এলাকা থেকে মাত্র কয়েক মাইল দূরে সমস্ত উপলব্ধ চোখ ড্রপ এলাকার জন্য অনুসন্ধান শুরু করে, যা সাধারণত একটি সারিতে রাখা তিনটি উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ফ্ল্যাশলাইট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যার চতুর্থাংশ 90 ডিগ্রি কোণে ড্রপের দিক নির্দেশ করে। লক্ষ্যের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সময়, বিমানটি মাঝখানে ধীর হয়ে যায় এবং পাহাড়ি দেশে আরও উচ্চতায় নেমে যায়ঃ এজেন্টদের প্রথমে নামানো হয়, দ্বিতীয় ড্রপে সরবরাহ করা হয়। প্রায়শই, কোনও শত্রু পর্যবেক্ষকরা বিমানের টার্নিং পয়েন্টটিকে ড্রপের অবস্থান হিসাবে স্বীকৃতি দিলে প্রকৃত ড্রপের অবস্থানটি ছদ্মবেশ দেওয়ার জন্য পাইলটদের তাদের ড্রপগুলি সম্পূর্ণ করার পরে কয়েক মাইল দূরে শত্রু অঞ্চলে উড়তে হত। কিছু কিছু ক্ষেত্রে বিচ্ছিন্ন এলাকায় বিভিন্ন বিরতিতে একাধিক ড্রপ করা হত এবং ফ্ল্যাশলাইটের পরিবর্তে বনফায়ারকে ড্রপ সূচক হিসাবে ব্যবহার করা হত। বিরল ক্ষেত্রে বায়ু থেকে স্থল মৌখিক রেডিও যোগাযোগ করা হবে, এগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যুদ্ধের পরে এই গোষ্ঠীটি সাধারণত আজকের বিমান বাহিনীর বিশেষ অভিযানের পূর্বপুরুষ হিসাবে স্বীকৃত হয়েছে। বাইরের লিঙ্ক হ্যারিংটন মিউজিয়াম অপারেশন কার্পেটব্যাগার ফ্যাক্ট শিট-ইউ. এস. এয়ার ফোর্স মিউজিয়াম কার্পেটব্যাগার ফটোগ্রাফিক আর্কাইভস অ্যান্ড হিস্টরিকাল রিসার্চ সেন্টার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমান অপারেশন এবং পশ্চিম ইউরোপীয় থিয়েটারের যুদ্ধ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অপারেশন এবং ইতালীয় ক্যাম্পেইন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রতিরোধ আন্দোলনের যুদ্ধ