Aerial seeding
বায়বীয় বীজ বপন হল ড্রোন, বিমান বা হেলিকপ্টারের মতো বায়বীয় যান্ত্রিক উপায়ে বীজ স্প্রে করার একটি কৌশল। যখন বনায়ন করার উদ্দেশ্য হয়, তখন এটি বায়বীয় বনায়ন হিসাবে পরিচিত। বায়বীয় বীজ বপনের একটি সম্প্রচার পদ্ধতি হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি প্রায়শই আগুনের পরে উদ্ভিদের আচ্ছাদন প্রয়োজন এমন জমির বিশাল অঞ্চলে বিভিন্ন ঘাস এবং শিম ছড়িয়ে দিতে ব্যবহৃত হয়। বড় দাবানল উদ্ভিদের বিশাল এলাকা ধ্বংস করতে পারে যার ফলে ক্ষয়ের ঝুঁকি তৈরি হয়। বায়বীয় বীজ দ্রুত এবং কার্যকরভাবে ক্ষয়ের ঝুঁকি হ্রাস করতে পারে এবং আক্রমণাত্মক উদ্ভিদ প্রজাতির বৃদ্ধি দমন করতে পারে। বায়বীয় বীজ বপন অন্যান্য বীজ বপন পদ্ধতির বিকল্প যেখানে ভূখণ্ড অত্যন্ত পাথুরে বা উচ্চ উচ্চতায় বা অন্যথায় দুর্গম। সরাসরি সম্প্রচারের সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে অঙ্কুরোদগম, কীটপতঙ্গ এবং ইঁদুর বা অন্যান্য বন্য প্রাণীর দ্বারা বীজের শিকার। একটি উদ্ভিদ নার্সারি থেকে জমিতে চারা রোপণ করা একটি আরও কার্যকর বপন কৌশল। বায়বীয় বীজের ফলন কম হয় এবং একই ফলাফল অর্জনের জন্য ড্রিল করা বীজের তুলনায় 25 থেকে 50 শতাংশ বেশি বীজের প্রয়োজন হয়। বায়বীয় বীজ বপন প্রায়শই আচ্ছাদন ফসল রোপণের জন্যও ব্যবহৃত হয়। এই পদ্ধতিতে প্রায়শই বপন করা কিছু উদ্ভিদ হল বহুবর্ষজীবী রাই (টিমোথি, রেড ফেস্কু, রেড টপ, ব্লুগ্রাস), সুদান ঘাস, সয়াবিন, বকহুইট, লোমযুক্ত ভেটচ, ভুট্টা, সিরিয়াল রাই, শীতকালীন গম, ওটস, ম্যামথ বা মাঝারি লাল ক্লোভার, মিষ্টি ক্লোভার, বারসিম ক্লোভার এবং ক্রিমসন ক্লোভার (টিমোথি)। ইতিহাস ন্যাশনাল এগ্রিকালচারাল এভিয়েশন অ্যাসোসিয়েশনের মতে, আমেরিকাতে বায়বীয় বীজ বপনের জন্মস্থান ছিল 1921 সালে ওহাইওতে। লেফটেন্যান্ট জন এ ম্যাক্রেডি, একজন মার্কিন সেনা পাইলট, স্ফিংক্স মথ লার্ভা মেরে ফেলার জন্য আর্সেনেট দিয়ে ক্যাটাপলা গাছের একটি মাঠে ধুলো দেওয়ার জন্য একটি পরিবর্তিত কার্টিস জে. এন-6 ব্যবহার করেছিলেন। এই প্রাথমিক ফসলের ধুলোবালি বায়বীয় বীজ বপনের দিকে পরিচালিত করে। বায়বীয় বনায়ন, এক ধরনের বায়বীয় বীজ বপন, বিশেষ করে কোনো ধরনের বিপর্যয়ের পর বনভূমিতে পুনরায় জনবসতি স্থাপনের জন্য 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে ব্যবহার করা হয়েছিল। হনোলুলুর পার্বত্য অঞ্চলগুলিতে বীজ বপনের জন্য বিমান ব্যবহার করা হত যা দাবানলের পরে ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতিতে অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল না। দুর্বল বীজ ছড়িয়ে পড়ার কারণে এই পরীক্ষাগুলি মূলত ব্যর্থ হয়েছিলঃ বীজ মাটিতে প্রবেশের জন্য পর্যাপ্ত গতিশক্তি অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ ব্যাপকভাবে পূর্বনির্ধারিত ছিল। এর ফলে হাওয়াইতে ইঁদুরের সংক্রমণ দেখা দেয়। 1946 সালের মধ্যে ওরেগনে 500 একরেরও বেশি ডগলাস ফার এবং পোর্ট অরফোর্ড সিডারের পাশাপাশি 100 একর তৃণভূমি এবং আগুনে পুড়ে যাওয়া অন্যান্য গাছগুলির জন্য বায়বীয় বীজ বপন করা হয়েছিল। 1947 সালে ক্রাউন জেলারবাখ কর্পোরেশন ওরেগনে 1000 একর জমির উপর বীজ বপন করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের উদ্বৃত্ত বিমানগুলি প্রাথমিকভাবে বায়বীয় বীজ বপনের জন্য ব্যবহৃত হত, যেখানে খোলা ককপিট স্টিয়ারম্যান বাইপ্লেন প্রায়শই ব্যবহৃত হত। যেহেতু অনেক প্রবীণকে এই বিমানগুলি চালানোর জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল, তাই এটি অনেক লোককে বায়বীয় প্রয়োগের আশেপাশে একটি ব্যবসা বিকাশের পথ দেখায়। বর্তমানে পেশাদাররা টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত বিমান ব্যবহার করে এবং আরও সঠিকতার জন্য জিপিএস দ্বারা চালিত হয়। 1987 সালে, লিন গ্যারিসন একটি হাইতিয়ান বায়বীয় বনায়ন প্রকল্প (এইচ. এ. আর. পি) তৈরির প্রস্তাব দেন, যার মাধ্যমে বিশেষভাবে পরিবর্তিত বিমান থেকে টন টন বীজ ছড়িয়ে দেওয়া হবে। বীজগুলি একটি শোষক উপাদানে আবদ্ধ করা হবে। এই আবরণে সার, কীটনাশক/প্রাণী প্রতিরোধী এবং সম্ভবত কয়েকটি উদ্ভিজ্জ বীজ থাকবে। হাইতিতে একটি দ্বিমাত্রিক বর্ষাকাল রয়েছে, যেখানে বসন্ত এবং শরৎকালে বৃষ্টিপাত হয়। বীজগুলি অঙ্কুরোদগম শুরু করার জন্য ফোঁটার কয়েক দিন আগে আর্দ্র করা যেত। এই প্রকল্পটি কখনই সফল হয়নি। 2016 সালে কেনিয়ায় বায়বীয় বীজের ক্ষেত্রে পরীক্ষামূলকভাবে বীজের বল ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি ছিল আদর্শ বায়বীয় বীজের ফলন উন্নত করার একটি প্রচেষ্টা। কেনিয়ায় আকাশপথে বনায়ন করার জন্য সাধারণ বীজের পরিবর্তে বীজের বলের ব্যবহার কাঙ্ক্ষিত ফলাফল এনেছে বলে মনে করা হয়। সিডবল কেনিয়া (চারডাস্ট লিমিটেড এবং কুকওয়েল জিকোসের মধ্যে একটি সহযোগিতা) নভেম্বর 2021 অনুযায়ী 16 মিলিয়নেরও বেশি সিডবল বিক্রি করেছে এবং বিতরণের তদারকি করেছে। তবে, সম্ভবত এই বীজ বলগুলির বেশিরভাগই বায়বীয় বীজের পরিবর্তে ঐতিহ্যগতভাবে স্থাপন করা হয় এবং বায়বীয় বীজের মাধ্যমে বীজ বল ব্যবহারের সুবিধাগুলি সমর্থন করার জন্য কোনও প্রকাশিত তথ্য নেই। 2019 সালে খোলা একটি সংস্থা ড্রোনসিড দ্বারা বীজ বোমা হামলার সবচেয়ে সাম্প্রতিক প্রচেষ্টা করা হয়েছিল। তারা দাবি করে যে তারা একটি মালিকানাধীন বীজ বোমা তৈরি করেছে যা প্রাণীদের বীজ খাওয়া থেকে বিরত রাখতে সক্ষম এবং একই বোমার মধ্যে বিভিন্ন বীজের মিশ্রণ ব্যবহার করে গাছ লাগানোর ক্রিয়াকলাপের ফলন সর্বাধিক করতে সক্ষম। দুর্যোগ ত্রাণের উপর এই সংস্থার মনোযোগের পরিপ্রেক্ষিতে, তারা বিবেচনা করেছে যে চারাগাছের ডার্টগুলি কার্যকর সমাধান নয় কারণ "নার্সারি সরবরাহকারীদের বড় আকারের দাবানলের পরে-বিশেষত পুনরাবৃত্ত আগুনের পরে পুনরায় বনায়ন করার ক্ষমতা নেই"। চারা 1990-এর দশকের শেষের দিকে একটি প্রকল্পে বীজের পরিবর্তে চারা ফেলার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। গাছগুলিকে শক্ত এবং জৈব অবক্ষয়যোগ্য পাত্রে আবদ্ধ করা হবে যা প্রক্ষেপ্য হিসাবে কাজ করবে এবং উচ্চ গতিতে মাটিতে বিদ্ধ করবে। সাধারণ বায়বীয় বীজ বপন বা এমনকি বীজ বোমাবর্ষণের তুলনায় এটি সম্ভবত আরও ভাল ফলন নিশ্চিত করবে। পাইলট জ্যাক ওয়াল্টার্সের একটি মূল ধারণার উপর ভিত্তি করে 1999 সালে ম্যাসাচুসেটসের নিউটনে এরিয়াল রিফরেস্টেশন ইনক নামে একটি সংস্থা এই প্রকল্পটি তৈরি করেছিল। কোম্পানিটি সামরিক পরিবহন বিমান সি-130 ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছিল, যা ঐতিহ্যগতভাবে যুদ্ধক্ষেত্রে ল্যান্ডমাইন স্থাপনের জন্য ব্যবহৃত হয়। 2019 সালের হিসাব অনুযায়ী, কোম্পানিটি আর কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে না। অন্যান্য গবেষকরা এখনও এই "বায়বীয় চারাগাছের ডার্ট"-এর সম্ভাবনা নিয়ে গবেষণা করছেন, যাতে মাটির আরও ভাল অনুপ্রবেশ এবং তাই উচ্চ বনায়ন ফলন অর্জনের জন্য তাদের বায়ুগতিবিদ্যা উন্নত করা যায়। অন্যান্য বনায়ন পদ্ধতির বিরুদ্ধে তাদের কার্যকারিতা সঠিকভাবে মূল্যায়ন করার জন্য আরও গবেষণা প্রয়োজন। উপকারিতা বায়বীয় বীজ বপনের বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছেঃ এটি স্বল্পতম সময়ের মধ্যে একটি বড় এলাকার সবচেয়ে কার্যকর আচ্ছাদন অর্জন করে। এটি এমন অঞ্চলে বীজ বপনকে সহজতর করে যা অন্যথায় ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতিতে বীজ বপন করা অসম্ভব, যেমন এমন জমি যা অ-বিমান দ্বারা পৌঁছানো খুব কঠিন বা মাটির অবস্থা খুব আর্দ্র। বিদ্যমান ফসল ইতিমধ্যে রোপণ করা হলে এটি ব্যবহার করা যেতে পারে। এমন একটি এলাকায় বসবাস করার সময় এটি গুরুত্বপূর্ণ যেখানে ফসল কাটার সময় এবং বৃদ্ধির মরশুমের শেষের মধ্যে একটি ছোট জানালা থাকে, কারণ ফসল কাটার পরে বীজ বপন করা ঠান্ডা তাপমাত্রা বা আর্দ্রতার কারণে দুর্বল স্ট্যান্ড প্রতিষ্ঠার কারণ হতে পারে। মাটির অবস্থা বায়বীয় বীজ বপনের সাফল্যে মাটির আর্দ্রতা একটি বড় ভূমিকা পালন করে। বীজ অঙ্কুরোদগম এবং প্রতিষ্ঠার জন্য পর্যাপ্ত মাটির আর্দ্রতার জন্য উপরের 0.5-1 ইঞ্চি আর্দ্র হওয়া প্রয়োজন। এই শর্তগুলি বীজ বপনের সময় বা বীজ বপনের 10 দিনের মধ্যে হওয়া উচিত। এই সময়ে যদি মাটির প্রয়োজনীয় আর্দ্রতা না থাকে, তবে বীজগুলি পোকামাকড় এবং অন্যান্য প্রাণীর শিকারের লক্ষ্য হয়ে উঠতে পারে। মাটির আর্দ্রতার পাশাপাশি, পৃষ্ঠের অবস্থাও বায়বীয় বীজ বপন এবং বীজ প্রতিষ্ঠার সাফল্যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। মাটির পৃষ্ঠের সর্বোত্তম অবস্থা হল সেগুলি যা আর্দ্র এবং ভঙ্গুর। ফাটল বা অবশিষ্টাংশ আচ্ছাদন সহ একটি আলগা এবং রুক্ষ মাটির পৃষ্ঠও বীজ অঙ্কুরোদগমের জন্য খুব সহায়ক। এই পরিস্থিতিগুলি বীজকে আর্দ্র মাটির সাথে সর্বোত্তম যোগাযোগ করতে দেয় এবং পর্যাপ্ত পরিমাণে বীজকে মাটিতে বসতি স্থাপন করতে দেয়। মাটির পৃষ্ঠের অবস্থা ছাড়াও আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বায়বীয় বীজ বপনের সময় এবং বীজ বপনের হার। সময় এবং বীজ বপনের হার একটি আচ্ছাদন ফসলের বায়বীয় বীজ বপন করার সময়, খোঁড়াখুঁড়ি করা আচ্ছাদন ফসলের কমপক্ষে 7 থেকে 10 দিন আগে তাদের অবশ্যই বীজ বপন করতে হবে। এর কারণ হল বায়বীয় বীজ বপন পদ্ধতি ড্রিল পদ্ধতির তুলনায় ধীর। ড্রিলিংয়ের মতো অন্যান্য প্রচলিত পদ্ধতির তুলনায় বেশিরভাগ উদ্ভিদের ক্ষেত্রে বায়বীয় বীজ বপনের হার 25 থেকে 50 শতাংশ বেশি হওয়া উচিত। অন্যান্য পদ্ধতির মতো একই ফলন প্রতিষ্ঠার জন্য এই উচ্চ বীজ বপনের হার প্রয়োজন। এর বেশিরভাগ কারণ হল, বায়বীয় বীজ বপনের মাধ্যমে, বীজ প্রায়শই মাটির পৃষ্ঠে দীর্ঘতর হতে পারে, যা বীজকে পাখি, পোকামাকড় এবং অন্যান্য প্রাণীর দ্বারা শিকারের জন্য আরও সংবেদনশীল করে তোলে। হেলিকপ্টার বনাম বিমান বায়বীয় বীজ বপনের জন্য কোন ধরনের বিমান ভালো তা নিয়ে অনেক বিতর্ক রয়েছে। এমন কিছু প্রমাণ রয়েছে যা দেখায় যে হেলিকপ্টারগুলি ইতিমধ্যে প্রতিষ্ঠিত জমিতে বীজ বপন করার সময় কাজ করতে সবচেয়ে ভাল হতে পারে। এর কারণ হেলিকপ্টারের ব্লেড থেকে আসা বাতাস ইতিমধ্যে প্রতিষ্ঠিত ফসলের চাঁদোয়া কাঁপিয়ে দেয় এবং খুলে দেয়। এর ফলে নীচের মাটিতে আরও বেশি বীজ পৌঁছতে পারে। হেলিকপ্টারের আরেকটি সুবিধা হল এগুলি আরও কৌশলগত এবং অনিয়মিত আকারের ক্ষেত্রগুলি পরিচালনা করতে পারে যখন একটি বিমানের এই ধরনের ক্ষেত্রগুলির সাথে কঠিন সময় থাকে। বিমানের আসল সুবিধা হল এটি হেলিকপ্টারের চেয়ে দ্রুত এবং অনেক বেশি ভারী বোঝা বহন করার ক্ষমতা রাখে। এটি বিমানটিকে কাজটি অনেক দ্রুত শেষ করতে দেয় যা বাতাসে কম অর্থ ব্যয়ের সমান। স্থাপন পদ্ধতি আবরণ ফসল ব্যবহারের জন্য, ইউ. এস. ডি. এ-র সুপারিশ হল বলের মধ্যে আবরণ ছাড়াই সরাসরি বীজ সম্প্রচার করা। বনায়ন ফসল স্প্রে করা বিমান থেকে বীজের বল ফেলে দেওয়া সবচেয়ে সাধারণ পদ্ধতি এবং কেনিয়ার ফার্মল্যান্ড এভিয়েশন দ্বারা অনুশীলন করা হয়, যা এই ক্ষেত্রে সক্রিয় কয়েকটি সংস্থার মধ্যে একটি। তারা দাবি করে যে তারা প্রতি ঘন্টায় ছয় টন গাছের বীজ হাজার হাজার একর জমিতে ছড়িয়ে দিতে সক্ষম। 2017 সাল পর্যন্ত আকাশপথে বীজ বপন করতে ড্রোন ব্যবহার করা হত না। কম খরচের ইউএভি-র পেলোড ক্ষমতার অভাব ছিল এবং বেশিরভাগ বায়বীয় বীজ প্রয়োগের জন্য তাদের পরিসীমা সীমাবদ্ধ করে। প্যারট এসএ এবং বায়োকার্বন ইঞ্জিনিয়ারিং দ্বারা তৈরি একটি ড্রোন অবশ্য এই সমস্যার সমাধান করেছে। এটি দিনে 100,000 শুঁটি ফেলে দিতে সক্ষম। কেনিয়ায় প্যারাগ্লাইডার দ্বারা মোতায়েনের পরীক্ষা করা হচ্ছে এবং কম খরচ, কম গতি এবং উচ্চতার কারণে প্রচুর বনায়নের হারের প্রতিশ্রুতি রয়েছে, এমনকি যদি বীজ স্প্রে করার হার বড় বিমানের মোতায়েনের তুলনায় অনেক ধীর হতে পারে। সম্ভাব্যতা এবং দুর্বলতা এর কম ফলন সত্ত্বেও, সম্প্রতি বায়বীয় বীজের প্রতি আগ্রহ বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন পুনরায় বনায়ন অর্জন এবং বিশ্ব উষ্ণায়নের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য একটি দ্রুত ব্যবস্থা অনুসন্ধান করা হচ্ছে। বিমান/হেলিকপ্টার ব্যবহারের সুবিধা হল দ্রুত বড় অঞ্চল, এমনকি প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলিতে বীজ বপন করার ক্ষমতা, অন্যথায় সক্রিয় বনায়নে ব্যবহার করা অবাস্তব। অতএব, বায়বীয় বীজ বপন এমন জায়গাগুলির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত, যেগুলির দূরবর্তীতা, রুক্ষতা, অপ্রাপ্যতা বা বিরল জনসংখ্যা চারা রোপণকে কঠিন করে তোলে। এটি "সুরক্ষা বন"-এর জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত কারণ হেলিকপ্টার বা বিমান সহজেই খাড়া ঢাল বা প্রত্যন্ত জলবিভাজিকা এবং বিচ্ছিন্ন শুষ্কভূমি অঞ্চলে বীজ ছড়িয়ে দিতে পারে। দক্ষ শ্রমিক, তত্ত্বাবধায়ক এবং পুনরায় বনায়নের জন্য তহবিলের অভাব থাকতে পারে এমন ক্ষেত্রগুলিতে ব্যবহারের জন্যও এটি উপযুক্ত বলে মনে হয়। এটি পশুখাদ্য, খাদ্য এবং মধুর জন্য বৃক্ষ ফসলের পাশাপাশি জ্বালানি, খুঁটি, কাঠ, কাঠকয়লা এবং সজ্জার জন্য কাঠের উৎপাদন বৃদ্ধিতে সহায়তা করার সম্ভাবনা রয়েছে। বীজের বল এবং বায়বীয় বনায়ন পরিবেশগত অবস্থার প্রতি অত্যন্ত সংবেদনশীল। কিছু ক্ষেত্রে বীজ স্থাপন কার্যকরী নাও হতে পারে কারণ স্থানটির প্রস্তুতির প্রয়োজন হতে পারে বা ঋতু ভুল হতে পারে। সফলভাবে অঙ্কুরিত হওয়ার জন্য, বীজগুলিকে সাধারণত প্রতিষ্ঠিত গাছপালা বা অব্যবহৃত জৈব পদার্থের পরিবর্তে সরাসরি খনিজ মাটিতে পড়তে হয়। যেখানে জৈব পদার্থ ঘনভাবে জমা হয়েছে, সেই স্থানটি সাধারণত পুড়িয়ে ফেলা, খাঁজ করা বা ডিস্ক করা আবশ্যক। কাঠ কাটার পরে যে মাটি বিঘ্নিত হয় তা প্রায়শই যথেষ্ট। রুক্ষ ভূখণ্ড বীজ বপনের জন্য বেশি উপযোগী, তবে সর্বোত্তম পরিস্থিতিতেও ফলন সাধারণত কম হয়। নির্দিষ্ট কিছু জায়গায় স্থল প্রস্তুতির প্রয়োজন হতে পারে। দ্রুত বীজ অঙ্কুরোদগম এবং বীজ বপনের বেঁচে থাকার জন্য জৈবিক প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য স্থান প্রস্তুতি এবং বীজ বপনের ক্রিয়াকলাপ অবশ্যই ভালভাবে সমন্বিত হতে হবে। শুকনো জায়গাগুলি বিশেষভাবে ছাঁটা বা ডিস্ক করা থাকতে পারে যাতে বীজ পর্যন্ত পৌঁছানো বৃষ্টিপাতকে অনুকূল করা যায়। অত্যধিক আর্দ্র স্থানগুলি ছাঁটাই বা নিষ্কাশনের প্রয়োজন হতে পারে। যতক্ষণ বীজ একটি গ্রহণযোগ্য বীজতলা খুঁজে পায় ততক্ষণ ক্ষেত্রের ঢালের মাত্রা গুরুত্বপূর্ণ নয়। খাড়া জলবিভাজিকা, ক্ষয়প্রাপ্ত পাহাড়ি ঢাল, খালি পাহাড় এবং নষ্ট হয়ে যাওয়া তীর যেখানে গাছপালা বিরল, প্রায়শই বায়বীয় বীজ বপনের জন্য উপযুক্ত (তবে, মসৃণ, খালি মাটি সহ কিছু খাড়া ঢালে, বৃষ্টি সফল বীজ বপনের জন্য খুব সহজেই বীজ ধুয়ে ফেলতে পারে)। শুষ্ক ও সাভানা ভূমিতে (উদাহরণস্বরূপ, যেখানে বার্ষিক বৃষ্টিপাত 800 মিলিমিটারের কম) সবচেয়ে বেশি বনায়ন প্রয়োজন। এগুলি এমন অঞ্চল যেখানে নীতিগতভাবে বায়বীয় বীজ বপনের ব্যতিক্রমী সম্ভাবনা রয়েছে। এগুলির মধ্যে অব্যবহৃত বা দুর্বলভাবে ব্যবহৃত জমির বিশাল অঞ্চল রয়েছে যার মধ্যে বিরল গাছের আচ্ছাদন রয়েছে এবং যা ব্যক্তিগত জমির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, তাই এটি সাধারণত বিমানের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য। এই অঞ্চলগুলির স্থানীয় গাছগুলি (যেমন আকাসিয়া প্রজাতি এবং অন্যান্য গণ) সাধারণত কঠিন ক্ষেত্রের পরিস্থিতিতে বেঁচে থাকার জন্য ভালভাবে অভিযোজিত হয়। এগুলি কাঠের জন্য ততটা প্রজাতি নয় যতটা জ্বালানি কাঠ, পশুখাদ্য, ফল, মাড়ি, ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ এবং এই জাতীয় অন্যান্য ব্যবহারের জন্য। বনায়নের যে কোনও পদ্ধতির পূর্বশর্ত হিসাবে, নির্বাচিত প্রজাতিগুলিকে অবশ্যই তাপমাত্রা, ক্রমবর্ধমান মরসুমের দৈর্ঘ্য, বৃষ্টিপাত, আর্দ্রতা, ফটোপেরিয়ড এবং এলাকার অন্যান্য পরিবেশগত বৈশিষ্ট্যের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে। আদর্শভাবে, বায়বীয় বীজ বপন করার আগে নির্বাচিত স্থানগুলিতে সফলভাবে অঙ্কুরিত এবং বৃদ্ধি পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এমন প্রজাতিগুলি পরীক্ষা করার জন্য পরীক্ষামূলক প্লট স্থাপন করা উচিত। এমনকি যখন একটি প্রজাতির সঠিক বৈশিষ্ট্য থাকে, তখনও সেই স্থানের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত বীজ খুঁজে বের করার জন্য বিভিন্ন উৎসের বীজ পরীক্ষা করা বুদ্ধিমানের কাজ হতে পারে। যে বৈশিষ্ট্যগুলি একটি নির্দিষ্ট প্রজাতিকে বায়বীয় বীজ বপনের জন্য কমবেশি উপযুক্ত করে তোলে সেগুলির মধ্যে রয়েছেঃ মাটির পৃষ্ঠে বীজ অঙ্কুরিত করার জন্য বীজের আকারের বীজের প্রাপ্যতা ক্ষমতা এবং চারা বৃদ্ধির গতি তাপমাত্রার চরম অবস্থা সহ্য করার ক্ষমতা এবং দীর্ঘায়িত শুষ্ক সময়কাল (গোঁড়া বীজ) মাটির অবস্থা সহ্য করার ক্ষমতা হালকা সহনশীলতা বীজ স্থিতিশীলতা যখন যান্ত্রিক বীজ বপনের সরঞ্জামগুলির সাথে পরিচালনার জন্য প্রচুর পরিমাণে বীজের উপযুক্ততা সংরক্ষণ করা হয়, চারা দ্বারা গভীর ট্যাপরুটের বিকাশের গতি যাতে অঙ্কুরোদগমের পরবর্তী সময়ে প্রতিকূল জলবায়ু পরিস্থিতি সহ্য করতে সক্ষম হয়। অত্যন্ত সুস্বাদু বীজযুক্ত প্রজাতিগুলির সাফল্যের সম্ভাবনা খুব কম কারণ বন্যপ্রাণীগুলি বীজটি অঙ্কুরিত হওয়ার সুযোগ পাওয়ার আগেই খায় যদি না এটি গুলি করা হয়। এছাড়াও, ছোট বীজ এবং হালকা ওজনের, চকচকে বীজ বাতাসে প্রবাহিত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে, তাই ফোঁটার সময় তাদের লক্ষ্য করা কঠিন। তবে, ছোট বীজগুলি ফাটলে পড়ে এবং তারপর মাটি দিয়ে ঢেকে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে, যার ফলে তাদের বেঁচে থাকার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়। বায়বীয় বীজ বপন "অগ্রগামী" প্রজাতির ক্ষেত্রে সর্বোত্তম কাজ করতে পারে, যা খোলা জায়গায় দ্রুত অঙ্কুরিত হয়, খালি বা অশান্ত অঞ্চলে বৃদ্ধির জন্য অভিযোজিত হয় এবং সরাসরি সূর্যের আলোতে ভাল বৃদ্ধি পায়। আরও দেখুন কৃষি ড্রোন রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক মার্কিন মাছ ও বন্যপ্রাণী বায়বীয় বীজ বপনের উপর ওহিও স্টেট ইউনিভার্সিটি কাগজ বায়বীয় গমের বীজ বপনের উপর "মরুভূমিতে বীজ দিয়ে বোমা হামলা"। পপুলার মেকানিক্স, অক্টোবর 1947, পৃ. 165-168, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী বায়বীয় বীজ বপনের উপর বিস্তারিত নিবন্ধ। বীজ সাধারণ বিমান চলাচল