Jo Ramírez
জোয়াকিন রামিরেজ ফার্নান্দেজ (জন্ম 20শে আগস্ট, 1941, মেক্সিকো সিটি) একজন মেক্সিকান লেখক এবং বেশ কয়েকটি স্পোর্টস কার রেসিং দলের অবসরপ্রাপ্ত কর্মচারী। 1984 থেকে 2001 সাল পর্যন্ত রামিরেজ ম্যাকলারেন ফর্মুলা ওয়ান দলের সমন্বয়কারী ছিলেন, যার মধ্যে 1980-এর দশকের শেষের দিকে কুখ্যাত প্রোস্ট-সেন্না প্রতিদ্বন্দ্বিতার সময়ও ছিল। আট সন্তানের মধ্যে তৃতীয়, রামিরেজ মেক্সিকো সিটিতে জন্মগ্রহণ করেন এবং মেক্সিকো জাতীয় স্বায়ত্তশাসিত বিশ্ববিদ্যালয়ে (ইউএনএএম) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা করেন। তাঁর বাবার ইচ্ছার বিপরীতে তিনি 1960 সালে তাঁর বন্ধু রিকার্ডো রদ্রিগেজকে অনুসরণ করতে ইউরোপে চলে যান। রামিরেজ দুই বছর ধরে স্কুডেরিয়া ফেরারির জন্য শিক্ষানবিশ মেকানিক হিসাবে কাজ করেছিলেন। 1962 সালে যখন রদ্রিগেজ মেক্সিকান জিপি-তে একটি রেসিং দুর্ঘটনায় মারা যান, তখন রামিরেজ প্রথমে মাসেরাতিতে এবং পরে ল্যাম্বোরগিনি-তে তাদের উচ্চ-পারফরম্যান্স রোড গাড়ির নতুন লাইনের মেকানিক হিসাবে চাকরি নেন। 1964 সালে তিনি ইংল্যান্ডে চলে যান যেখানে তিনি 1966 সালে ড্যান গার্নির অল আমেরিকান রেসার্স দলে যোগ দেওয়ার আগে জিটি40-এ ফোর্ডের হয়ে কাজ করেছিলেন। ফর্মুলা ওয়ান কর্মজীবন 1960 এবং 1970-এর দশকে রামিরেজ বেশ কয়েকটি দলের হয়ে কাজ করেছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে ড্যান গার্নির ঈগল, টাইরেল, যেখানে প্রতিষ্ঠাতা কেন টাইরেল তাকে খেলাধুলায় তার সময়ের একটি ডায়েরি রাখার পরামর্শ দিয়েছিলেন এবং উইলসন ও এমারসন ফিট্টিপাল্ডির জন্য তাদের ফিট্টিপাল্ডি কপারসুকার এফ1 দল। 1983 সালের ডিসেম্বরে রামিরেজ ম্যাকলারেন ফর্মুলা ওয়ান অপারেশনে টিম কোঅর্ডিনেটর হিসেবে যোগ দেন এবং অ্যালেন প্রস্ট, আয়ার্টন সেনা, ডেভিড কোল্টহার্ড এবং মিকা হ্যাকিনেন সহ অনেক শীর্ষ চালকের ঘনিষ্ঠ বন্ধু হয়ে ওঠেন। 2001 সালে, 40 বছরেরও বেশি সময় পর, রামিরেজ গ্রেট সার্কাস থেকে অবসর নেন এবং ম্যাকলারেন দলের ম্যানেজার রন ডেনিস তাকে তার জীবনকাহিনী না লেখার পরামর্শ দেন কারণ কেউ আগ্রহী হবে না। রামিরেজের মনে কোনও সন্দেহ ছিল না যে ডেনিসের আসল লক্ষ্য ছিল দলের অভ্যন্তরীণ কাজকর্মের কোনও অবাঞ্ছিত বিবরণ জনসমক্ষে প্রকাশ করা থেকে বিরত রাখা। এফ1-এর কাছ থেকে বিদায়ের উপহার হিসেবে ডেভিড কোল্টহার্ড এবং মিকা হ্যাকিনেন তাকে একটি হার্লি-ডেভিডসন রোড কিং দিয়েছিলেন। পরিসংখ্যান 479 গ্র্যান্ড প্রিক্স যেখানে তিনি অংশগ্রহণ করেছিলেন। এফ1 গ্র্যান্ড প্রিক্সে 116টি জয়। 10টি এফ1 ড্রাইভার বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপঃ 1973,1984,1985,1986,1988,1989,1990,1991,1998 এবং 1999। 5টি এফ1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নঃ জ্যাকি স্টুয়ার্ট (1), নিকি লাউডা (1), অ্যালেন প্রস্ট (3), আয়ার্টন সেনা (3) এবং মিকা হ্যাকিনেন (2)। 7 কনস্ট্রাক্টরস এফ1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ (ম্যাকলারেন): 1984,1985,1988,1989,1990,1991 এবং 1998। 8টি এফ1 দলঃ ফেরারি, এএআর ঈগল, টাইরেল, ফিট্টিপাল্ডি-কোপারসুকার, শ্যাডো, এটিএস, থিওডোর এবং ম্যাকলারেন। 1 বিশ্ব স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ (জে. ডব্লিউ-পোর্শ): 1971। 1 বিশ্ব স্পোর্টসকার ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপঃ পেড্রো রদ্রিগেজ এবং জ্যাকি অলিভার। 4টি দল এবং প্রোটোটাইপ স্পোর্টস কারঃ ফেরারি, মাসেরাটি, ফোর্ড এবং জেডব্লিউ-পোর্শে। 2005 সালে ফর্মুলা ওয়ান-এর পর রামিরেজ তাঁর জীবনকাহিনী প্রকাশ করেনঃ জো রামিরেজঃ মেমোয়ার্স অফ এ রেসিং ম্যান। রামিরেজ কিছু বইয়ের ভূমিকাও লিখেছেন যেমনঃ লস হারমানোস রদ্রিগেজ 2006, দ্য ব্রাদার্স রদ্রিগেজ, 2009 এবং লা কারেরা পানামেরিকানাঃ "দ্য ওয়ার্ল্ডস গ্রেটেস্ট রোড রেস! ", 2008। এফ1 মরশুমে রামিরেজের মেক্সিকান সংবাদপত্র রিফর্মায় একটি কলাম রয়েছে। রামিরেজ অ্যাড্রিয়ান ফার্নান্দেজ, সালভাদর ডুরান, চেকো পেরেজ এবং এস্তেবান গুটিরেজের মতো মেক্সিকান প্রতিভার একজন দুর্দান্ত সমর্থক এবং অনুপ্রেরণা ছিলেন। তিনি মেক্সিকোর রেসিং লিজিয়ন অফ অনার স্কুডেরিয়া রদ্রিগেজের সদস্য এবং মেক্সিকান মোটরস্পোর্টের হল অফ ফেমে তাঁর নাম ছিল। রামিরেজ স্প্যানিশ, ইংরেজি, ইতালীয় এবং পর্তুগিজ ভাষায় সাবলীল। এফ1 থেকে অবসর গ্রহণের পর, রামিরেজ 2010 সালে ভলভোতে এ + ঐতিহাসিক বিভাগে চতুর্থ স্থান সহ কারেরা পানামেরিকানায় অংশগ্রহণ করেছেন। 2012 সালের সংস্করণে রামিরেজ এবং তাঁর সহ-চালক আলবার্তো "বেটো" ক্রুজ এ + ঐতিহাসিক 2,000 সিসি বিভাগে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। রামিরেজ তার এসকুডেরিয়া টেলমেক্সের ভলভো পি-1800 চালিয়েছিলেন এবং 5h.55m.3.1s সময় নিয়ে সামগ্রিকভাবে 50তম স্থানে শেষ করেন। আরও দেখুন রিকার্ডো রদ্রিগেজ পেড্রো রদ্রিগেজ টিম ম্যাকলারেন রন ডেনিস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক জো রামিরেজ এ GrandPrix.com 1941 জন্ম মেক্সিকান মোটরস্পোর্ট মানুষ মেক্সিকান রেসিং ড্রাইভার মেক্সিকো সিটি ফর্মুলা ওয়ান মানুষ ম্যাকলারেন মানুষ ফেরারি মানুষ মেক্সিকো সিটি থেকে রেসিং ড্রাইভার