Long Sault Parkway
লং সল্ট পার্কওয়ে কানাডার অন্টারিও প্রদেশের কর্নওয়ালের পশ্চিমে এগারোটি দ্বীপের একটি গোষ্ঠী, পাশাপাশি তাদের সংযোগকারী মনোরম পার্কওয়ের নাম। দ্বীপগুলি, যার মধ্যে দুটি পাবলিক সৈকত এবং তিনটি ক্যাম্পগ্রাউন্ড রয়েছে, সেন্ট লরেন্স সিওয়ে নির্মাণের সময় লং সল্ট র্যাপিডের বন্যার কারণে তৈরি হয়েছিল। পার্কওয়ে, দ্বীপপুঞ্জ এবং তাদের সুযোগ-সুবিধা সেন্ট লরেন্স পার্ক কমিশন দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। পার্কওয়েটি সাউথ স্টর্মন্ট পৌরসভার ইঙ্গলেসাইড এবং লং সল্ট শহরের মধ্যে অবস্থিত এবং উভয় প্রান্তে কাউন্টি রোড 2 (প্রাক্তন হাইওয়ে 2) এর সাথে সংযুক্ত। মোসেস-সন্ডার্স পাওয়ার বাঁধ নির্মাণের ফলে সেন্ট লরেন্স নদীর পৃষ্ঠের নীচে অবস্থিত খামার ও সম্প্রদায়ের বাসিন্দাদের পুনর্বাসনের জন্য পার্কওয়ের সাথে একযোগে ইংলেসাইড এবং লং সল্ট তৈরি করা হয়েছিল। 1958 সালের 1 জুলাই থেকে শুরু করে প্রায় এক সপ্তাহ ধরে ইরোকুইস এবং কর্নওয়ালের মধ্যবর্তী জমি প্লাবিত হয়েছিল; প্লাবিত জমির পাহাড়ের চূড়া থেকে একটি দ্বীপ শৃঙ্খল তৈরি হয়েছিল। পার্কওয়ে বরাবর বেশ কয়েকটি স্থান এই হারিয়ে যাওয়া গ্রামগুলিকে শ্রদ্ধা জানায়। লং সল্ট পার্কওয়ে একটি রুট যা সেন্ট লরেন্স নদীর মোজেস-সন্ডার্স পাওয়ার বাঁধের অগ্রভাগ সেন্ট লরেন্স হ্রদে অবস্থিত এগারোটি দ্বীপকে আন্তঃসংযোগ করে। এই দ্বীপগুলি-প্লাবিত কৃষিজমির প্রাক্তন পাহাড়ের চূড়া-পশ্চিম থেকে পূর্ব পর্যন্ত, ম্যাকলারেন দ্বীপ, উডল্যান্ডস দ্বীপ, ফ্রেজার দ্বীপ, হুপল দ্বীপ, ডিকিনসন দ্বীপ, হেরিয়ট দ্বীপ, ভ্যানকফনেট দ্বীপ, ফিলপটস দ্বীপ, ম্যাকডোনেল দ্বীপ এবং মিলে রোচ দ্বীপ নিয়ে গঠিত, যা নিজেই স্ন্যাটসিঙ্গার দ্বীপের সাথে ফুটব্রিজের মাধ্যমে সংযুক্ত। যদিও পার্কওয়ে, দ্বীপপুঞ্জ এবং তাদের সুযোগ-সুবিধা সেন্ট লরেন্স পার্ক কমিশন দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, মৌলিনেট দ্বীপ, যা সড়কপথে মিলে রোচেস দ্বীপের সাথে সংযুক্ত, লং সল্ট পার্কওয়ের অংশ নয়। ইংলেসাইডের ঠিক পূর্ব থেকে শুরু করে, লং সল্ট পার্কওয়ে স্টর্মন্ট, ডুন্ডাস এবং গ্লেনগারি (এসডিজি) কাউন্টি রোড 2 থেকে দক্ষিণে শাখা স্থাপন করে এবং দক্ষিণ-পূর্ব কোণে অবস্থিত ইংলেসাইড সিউয়েজ ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট সহ একটি পার্কওয়ে তথ্য বুথ অতিক্রম করে। একটি সেতুপথ এবং একটি ছোট সেতু ম্যাকলারেন দ্বীপের উপর দিয়ে গেছে, যা রেভের নামে নামকরণ করা হয়েছে। নার্সিস ম্যাকলারেন, স্থানীয় ক্যাম্প কাগামার প্রতিষ্ঠাতা। পার্কওয়েটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং উডল্যান্ডস দ্বীপে একটি ছোট জলাভূমি অতিক্রম করার আগে ম্যাকলারেন ক্যাম্পগ্রাউন্ডে প্রবেশাধিকার প্রদান করে, যা উডল্যান্ডসের বাস্তুচ্যুত সম্প্রদায়ের নামে নামকরণ করা হয়েছে এবং একটি সৈকত এবং একটি ক্যাম্পগ্রাউন্ড উভয়েরই হোস্ট। উদ্যানপথটি পূর্ব দিকে ফ্রেজার দ্বীপ পর্যন্ত নিয়ে যায়, যা অভিযাত্রী সাইমন ফ্রেজারের নামে নামকরণ করা হয়েছে এবং হুপল দ্বীপ, যা এই অঞ্চলের মূল বসতি স্থাপনকারীদের একজনের নামে নামকরণ করা হয়েছে। পরেরটিতে একটি প্রাকৃতিক পথের পাশাপাশি একটি নৌকা লঞ্চ রয়েছে। আরেকটি সেতু হুপল এবং ডিকিনসন দ্বীপপুঞ্জকে সংযুক্ত করে। ডিকিনসনের অবতরণের প্লাবিত গ্রামের নামে নামকরণ করা ডিকিনসন দ্বীপটি ব্রিটিশ সেনা কর্মকর্তা ফ্রেডরিক হেরিয়টের নামে নামকরণ করা হেরিয়ট দ্বীপের সাথে সংযুক্ত, পার্কওয়ে বরাবর একমাত্র সেতু দ্বারা যা দ্বীপ শৃঙ্খলকে মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত করে। অবশিষ্ট দ্বীপগুলি সেতুপথ দ্বারা আন্তঃসংযুক্ত। ভ্যানকফনেট দ্বীপের নামকরণ করা হয়েছে ফিলিপ ভ্যানকফনেটের নামে, যিনি কর্নওয়াল খাল নির্মাণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন। ফিলপটস দ্বীপে, খাল প্রকৌশলী লেফটেন্যান্ট আর. ই. ফিলপটস, হাইওয়ে 2-এর পুরনো প্রান্তিককরণ সেন্ট লরেন্স নদীর উপরে অবস্থিত। পার্কওয়েটি জলমগ্ন লক 21-এর উত্তরে ম্যাকডোনেল দ্বীপ অতিক্রম করার সময় সংক্ষিপ্তভাবে পুরানো মহাসড়কের প্রান্তিককরণ অনুসরণ করে। উচ্চ কানাডার বিশপ আলেকজান্ডার ম্যাকডনেলের নামে নামকরণ করা ম্যাকডনেল দ্বীপে, পার্কওয়েটি ধীরে ধীরে উত্তর দিকে বাঁক নেয় যখন এটি দ্য লস্ট ভিলেজেস এবং সেভ অন্টারিও শিপরেকস, পাশাপাশি লক 21 এবং ক্যাম্প কার্প ক্যাম্পের জন্য একটি তথ্য বুথ অতিক্রম করে। লং সল্ট পার্কওয়ের চূড়ান্ত দ্বীপটি হল মিলে রোচেস দ্বীপ, যা প্লাবিত মিলে রোচেস গ্রামের নামে নামকরণ করা হয়েছে। একটি সৈকত এবং ক্যাম্পগ্রাউন্ড ছাড়াও, দুটি দ্বীপ মিলে রোচেস দ্বীপের সাথে সংযুক্ত রয়েছেঃ স্নেটসিগনার দ্বীপ, স্থানীয় বণিক এবং রাজনীতিবিদ জন গুডল স্নেটসিঙ্গারকে সম্মান জানিয়ে, যা ফুটব্রিজের মাধ্যমে সংযুক্ত; এবং মৌলিনেট দ্বীপ, প্লাবিত মৌলিনেট গ্রামের স্মরণে। পরেরটি সড়কপথে মিলে রোচ দ্বীপের সাথে সংযুক্ত; এটিতে ব্যক্তিগত বাসস্থান রয়েছে এবং এটি লং সল্ট পার্কওয়ের অংশ নয়। পার্কওয়েটি উত্তর দিকে চলতে থাকে, মূল ভূখণ্ডের একটি সেতু এবং সেতু অতিক্রম করে, যেখানে এটি লং সল্টের এসডিজি কাউন্টি রোড 2-এ শেষ হওয়ার আগে একটি পার্কওয়ে তথ্য বুথ অতিক্রম করে; এসডিজি কাউন্টি রোড 35 (মৌলিনেট রোড) শহরের উত্তরে চলতে থাকে। লং সল্ট পার্কওয়েকে অন্টারিওর অন্যতম মনোরম ড্রাইভ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। সানক্রুইজার ট্র্যাভেলার্স ম্যাগাজিনের জেমস স্টোনেসের মতে, "যদিও মাত্র 11 কিলোমিটার দীর্ঘ, লং সল্ট পার্কওয়ে সেন্ট লরেন্স নদীর প্রাকৃতিক সৌন্দর্যে শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করেছে।" নর্দার্ন অন্টারিও ট্র্যাভেল ম্যাগাজিন অন্টারিওর শীর্ষ 30টি মোটরসাইকেল সড়কের তালিকায় পার্কওয়েটিকে অন্তর্ভুক্ত করেছে। পার্কওয়ের বর্ণনা দিতে গিয়ে, দ্য গ্লোব অ্যান্ড মেইল উল্লেখ করেছে, "ফ্লোরিডা কীজকে ছোট আকারে ভাবুন, তবে আরও ভাল।" আলটিমেট অন্টারিও মন্তব্য করেছে যে এটি "অন্টারিওর সেরা ড্রাইভগুলির মধ্যে একটি নয়, এটি প্রদেশের সবচেয়ে অনন্য স্থানগুলির মধ্যে একটি", যেখানে দ্য ওয়েজ এটিকে "অন্য যে কোনও থেকে আলাদা একটি মরূদ্যান" হিসাবে বর্ণনা করেছে। পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে তালিকাভুক্ত দ্বীপপুঞ্জঃ ম্যাকলারেন দ্বীপ উডল্যান্ডস দ্বীপ ফ্রেজার দ্বীপ হুপল দ্বীপ ডিকিনসন দ্বীপ হেরিয়ট দ্বীপ ভ্যানকফনেট দ্বীপ ফিলপটস দ্বীপ ম্যাকডনেল দ্বীপ স্নেটসিঙ্গার দ্বীপ মিলে রোচেস দ্বীপের ইতিহাস 1950-এর দশকে মোসেস-সন্ডার্স পাওয়ার বাঁধ এবং সেন্ট লরেন্স সিওয়ে নির্মাণের প্রত্যক্ষ ফলস্বরূপ লং সল্ট পার্কওয়ে তৈরি করা হয়েছিল। সিওয়ে কানাডিয়ান এবং মার্কিন উভয় সরকারের একটি বিশাল উদ্যোগ ছিল যার সাথে জলের স্তর প্রায় বাড়িয়ে লং সল্ট র্যাপিডগুলির "অপসারণ" জড়িত ছিল। লং সল্টকে দমন করার পরিকল্পনা এবং ছোট প্রকল্প, যা দুই দেশের সীমান্তে বিস্তৃত ছিল, 1890-এর দশক থেকে সাধারণ বিষয় ছিল, দ্বিপক্ষীয় প্রক্রিয়া মোকাবেলার জন্য আন্তর্জাতিক যৌথ কমিশন (আইজেসি) গঠন করা হয়েছিল। যাইহোক, 1930 এবং 1940-এর দশকে মার্কিন সিনেট এবং কংগ্রেসের দ্বারা অব্যাহত স্থগিতাদেশের ফলে কানাডা 1951 সালে ঘোষণা করে যে সেন্ট লরেন্স নদী থেকে বিদ্যুৎ ব্যবহারের জন্য কর্নওয়ালে একটি বাঁধ নির্মাণের পাশাপাশি সম্পূর্ণরূপে তার সীমানার মধ্যে একটি প্রসারিত খাল নির্মাণের জন্য একা এগিয়ে যাবে। এর অল্প কিছুদিন পরেই, আমেরিকা তার বিরোধিতা বন্ধ করে দেয় এবং পরবর্তী কয়েক বছর ধরে কংগ্রেস কর্তৃক অনুমোদিত অনুমোদনের সাথে এই প্রকল্পে যোগ দেয়। 1954 সালের 7ই জুন মার্কিন সুপ্রিম কোর্ট অনুমোদনের বিষয়টি বহাল রাখে, আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণের চূড়ান্ত বাধা সরিয়ে দেয়। অন্টারিও হাইড্রো এই প্রকল্পের নেতৃত্ব দেবে, অন্যদিকে আইজেসি আন্তঃসীমান্ত কাজের সমন্বয় করবে। 1954 সালের 10ই আগস্ট প্রধানমন্ত্রী লুই সেন্ট লরেন্ট, অন্টারিওর প্রধানমন্ত্রী লেসলি ফ্রস্ট, নিউইয়র্কের গভর্নর টমাস ই ডিউই এবং বিভিন্ন আধিকারিকরা বর্তমানে প্লাবিত ম্যাপেল গ্রোভ গ্রামে জড়ো হন। সেখানে তারা স্বাভাবিক আনুষ্ঠানিক সোড-টার্নিংয়ের পরিবর্তে একটি ডায়নামাইট চার্জ স্থাপন করে। অন্টারিও হাইড্রো বন্যায় প্লাবিত জমির বাসিন্দাদের স্থানান্তরিত করার জন্য যাত্রা শুরু করে এবং কিছু কাঠামো দুটি নতুন শহর সাইটের একটিতে-ইংলেসাইড বা লং সল্ট-বা আপার কানাডা ভিলেজে স্থানান্তরিত করে। 6, 500 জনকে স্থানচ্যুত করার পাশাপাশি এবং 10টি সম্প্রদায়কে ডুবিয়ে দেওয়ার পাশাপাশি, প্রকল্পটি আকওয়েসাসনে ফার্স্ট নেশনসকে উপড়ে ফেলেছিল এবং ক্রিসলারের ফার্মের যুদ্ধের স্থানটি ধুয়ে ফেলেছিল; প্রথমটি 50 বছর পরে 2008 সালে কোনও নিষ্পত্তি করতে পারেনি, যখন পরেরটি আপার কানাডা গ্রামে একটি স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপন করতে দেখেছিল। অন্টারিও-সেন্ট লরেন্স ডেভেলপমেন্ট কমিশন 1955 সালে ভবিষ্যতের উপকূলরেখা বরাবর উদ্যানভূমি এবং সুযোগ-সুবিধার উন্নয়নের জন্য গঠিত হয়েছিল; কর্নওয়ালের পশ্চিমে ইরোকুইস পর্যন্ত সমস্ত জমি, উচ্চতার নিচে, ক্রয় করা হয়েছিল। সি $15 লক্ষ লং সল্ট পার্কওয়ের নির্মাণ 1956 সালের 1লা মার্চ ঘোষণা করা হয় এবং জুন মাসে শুরু হয়। ম্যাকনামারা কনস্ট্রাকশন ভবিষ্যতের সেতুগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করেছিল এবং ডেভি কনস্ট্রাকশন সেতুগুলি তৈরি করেছিল। এই শুকনো নির্মাণের ফলস্বরূপ, পার্কওয়ে বহনকারী তিনটি সেতু খালি মাঠ অতিক্রম করে দাঁড়িয়ে ছিল কারণ অন্টারিও হাইড্রো 1957 সালে অন্টারিওতে প্লাবিত হওয়া জমি পরিষ্কার করতে শুরু করেছিল। 1957 সালের 26শে জুন, খনি বিভাগ পার্কওয়ে বরাবর ভবিষ্যতের দ্বীপগুলির নাম প্রকাশ করে, প্রতিটি প্রকল্পে হারিয়ে যাওয়া প্রাথমিক বসতি স্থাপনকারী বা সম্প্রদায়ের স্মরণে বেছে নেওয়া হয়। জলপ্লাবন দিবস, যখন বন্যা শুরু হবে, 1958 সালের 1 জুলাই নির্ধারণ করা হয়েছিল। সকাল 8 টায় ইডিটি-তে 30 টন ডিনামাইট বিস্ফোরিত হয়, যা লং সল্টে সেন্ট লরেন্স নদীকে আটকে রাখা কফারডামে ছিদ্র করে দেয়। 4ঠা জুলাই শেষ হওয়া পরবর্তী তিন দিনের জন্য এলাকার এখন পরিষ্কার হয়ে যাওয়া কৃষিজমি এবং বনের মধ্য দিয়ে ধীরে ধীরে কিন্তু দৃশ্যমানভাবে জল উঠে যায়। তবে, লং সল্ট পার্কওয়ে এবং এর আশেপাশের সুযোগ-সুবিধা ততদিনে সম্পূর্ণ হয়নি। রাস্তাটি নিজেই 1958 সালের নভেম্বরে খোলা হয়, এবং পরবর্তী গ্রীষ্মের মধ্যে বিভিন্ন সৈকত এবং ক্যাম্পগ্রাউন্ড খোলা হয়। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন দ্য লস্ট ভিলেজেস রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্কগুলি অন্টারিওর ইউনাইটেড কাউন্টি অফ স্টর্মন্ট, ডুন্ডাস এবং গ্লেনগারি পার্কওয়েজের সমগ্র পার্কওয়ে ভূগোলের ড্রোন ভিডিও সেন্ট লরেন্স পার্কস কমিশন