Battle of La Rochelle
লা রোচেলের যুদ্ধ ছিল 1372 খ্রিষ্টাব্দের 22 ও 23শে জুন ক্যাস্টিলিয়ান অ্যামব্রোসিও বোক্কানেগ্রার নেতৃত্বে একটি ক্যাস্টিলিয়ান নৌবহর এবং পেমব্রোকের 2য় আর্ল জন হেস্টিংসের নেতৃত্বে একটি ইংরেজ নৌবহরের মধ্যে সংঘটিত একটি নৌ যুদ্ধ। ফরাসিদের দ্বারা অবরুদ্ধ লা রোচেলে ইংরেজদের আক্রমণ করার জন্য ক্যাস্টিলিয়ান নৌবহর পাঠানো হয়েছিল। বোক্কানেগ্রা ছাড়াও অন্যান্য ক্যাস্টিলিয়ান কমান্ডাররা ছিলেন কাবেজা ডি ভাকা, ফার্নান্দো ডি পিওন এবং রুই দিয়াজ ডি রোজাস। পেমব্রোককে 160 জন সৈন্যের একটি ছোট দল, 12,000 পাউন্ড এবং কমপক্ষে চার মাসের জন্য অ্যাকুইটেইনের চারপাশে 3,000 সৈন্যের একটি সেনাবাহিনী নিয়োগের জন্য এই অর্থ ব্যবহার করার নির্দেশ দিয়ে শহরে পাঠানো হয়েছিল। ক্যাস্টিলিয়ান ইতিহাসবিদ এবং নৌ ক্যাপ্টেন লোপেজ ডি আয়ালা দ্বারা প্রদত্ত 12 টি গ্যালি এবং 40 টি পালতোলা জাহাজের মধ্যে বহরের শক্তি অনুমান করা হয়, যার মধ্যে তিনটি জাহাজ ছিল যুদ্ধজাহাজ এবং ফরাসি ইতিহাসবিদ জিন ফ্রয়েসার্ট দ্বারা উল্লিখিত 13 টি বার্জ। সম্ভবত এটি 22টি জাহাজ নিয়ে গঠিত ছিল, প্রধানত গ্যালি এবং কিছু (ক্যারাক) তিন বা চার মাস্তুলের সামুদ্রিক পালতোলা জাহাজ। ইংরেজ নৌবহর সম্ভবত প্রায় 50 টন ওজনের 32টি জাহাজ এবং 17টি ছোট নৌকা নিয়ে গঠিত ছিল। ক্যাস্টিলিয়ান বিজয় সম্পূর্ণ হয়েছিল এবং সমগ্র ইংরেজ নৌবহর দখল বা ধ্বংস হয়েছিল। আইবেরিয়ান উপদ্বীপে ফিরে আসার পর, বোক্কানেগ্রা বোর্দো থেকে আরও চারটি ইংরেজ জাহাজ বাজেয়াপ্ত করে। এই পরাজয় ইংরেজদের সামুদ্রিক বাণিজ্য এবং ইংলিশ চ্যানেলের মাধ্যমে সরবরাহকে দুর্বল করে দেয় এবং তাদের গ্যাসকন সম্পত্তিকে হুমকির মুখে ফেলে। পটভূমি 1372 খ্রিষ্টাব্দে ইংরেজ সম্রাট তৃতীয় এডওয়ার্ড ডাচির নতুন লেফটেন্যান্ট, আর্ল অফ পেমব্রোকের অধীনে অ্যাকুইটেইনে একটি গুরুত্বপূর্ণ অভিযানের পরিকল্পনা করেছিলেন। স্যার হিউ ক্যালভেলি এবং স্যার জন ডেভেরাক্সের নেতৃত্বে অন্যান্য কোম্পানি ছাড়াও 24 জন নাইট, 55 জন স্কোয়ার এবং 80 জন তীরন্দাজের সাথে তিনি ডুচিতে এক বছর কাজ করার চুক্তি করেছিলেন, যারা শেষ পর্যন্ত সার্ভ করেননি বা উপস্থিত হননি। পেমব্রোককে কমপক্ষে চার মাসের জন্য ফ্রান্সে 500 জন নাইট, 1,500 এসকোয়ার এবং 1,500 তীরন্দাজ নিয়োগের জন্য এই অর্থ ব্যবহার করার নির্দেশ সহ 12,000 পাউন্ড দেওয়া হয়েছিল। এডওয়ার্ডের একজন কেরানি জন উইল্টনকে আর্লের সাথে থাকার এবং তহবিল পরিচালনার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। পেমব্রোকের আর্ল, তাঁর অনুচর এবং উইল্টন একটি পরিবহন বহরে চড়ে প্লাইমাউথে যাত্রা করেছিলেন যা গুরুতর ব্যস্ততার জন্য অপ্রস্তুত ছিল। ক্যাস্টিলিয়ান ইতিহাসবিদ পেরো লোপেজ ডি আয়ালা অনুমান করেছিলেন যে এই বহরে 36টি জাহাজ ছিল, যেখানে ফরাসি আদালতের ইতিহাসবিদ এটি 35টি বলে অনুমান করেছিলেন। জিন ফ্রয়েসার্ট তাঁর যুদ্ধের দুটি বর্ণনার একটিতে ইংরেজ বাহিনীকে 'সম্ভবত' 14টি জাহাজে রেখেছিলেন। 20টি জাহাজের একটি বহরকে একটি প্রশংসনীয় শক্তি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। পশ্চিমের অ্যাডমিরাল স্যার ফিলিপ কর্টেনে 3টি বড় যুদ্ধ জাহাজের (বড় টন এবং তীরন্দাজ টাওয়ার) সাথে সহচর সরবরাহ করেছিলেন। ততদিনে অ্যাকুইটেইনের ইংরেজ শাসন হুমকির মুখে ছিল। 1370 সাল থেকে এই অঞ্চলের একটি বড় অংশ ফরাসি শাসনের অধীনে চলে আসে। 1372 খ্রিষ্টাব্দে বার্ট্রান্ড ডু গুয়েসক্লিন লা রোচেল অবরোধ করেন। 1368 খ্রিষ্টাব্দের ফ্রাঙ্কো-ক্যাস্টিলিয়ান জোটের দাবির জবাব দিতে, কাস্তিলের রাজা, ত্রাস্তামারার দ্বিতীয় হেনরি, ক্যাবেজা ডি ভাকা, ফার্নান্দো ডি পিওন এবং রুই দিয়াজ ডি রোজাসের সহায়তায় অ্যামব্রোসিও বোক্কানেগ্রার অধীনে অ্যাকুইটেইনে একটি নৌবহর প্রেরণ করেন। এই নৌবহরের আকারও অনিশ্চিত। লোপেজ ডি আয়ালার মতে, এটি 12টি গ্যালি নিয়ে গঠিত ছিল। ফ্রয়েসার্ট তাঁর প্রথম বিবরণে 40টি পালতোলা জাহাজ এবং 13টি বার্জ উল্লেখ করেছেন, কিন্তু পরে এই সংখ্যা কমিয়ে 13টি গ্যালি করেছেন। কোয়াট্রে প্রিমিয়ার ভ্যালোইস এবং ক্রনিক ডেস পেইস-বাস যথাক্রমে 20 এবং 22টি গ্যালির উল্লেখ করেছেন। 21শে জুন ইংরেজ নৌবহর লা রোচেলে পৌঁছায় এবং পেমব্রোকের জাহাজগুলি বন্দরের কাছে আসার সাথে সাথে যুদ্ধ শুরু হয়। এটি একটি প্রবেশপথের মাথায় ছিল যা কম জলে আংশিকভাবে চলাচলের অযোগ্য ছিল। প্রথম ক্যাস্টিলিয়ান আক্রমণগুলি প্রবল প্রতিরোধের সম্মুখীন হয়। সংখ্যায় নিকৃষ্টতা থাকা সত্ত্বেও ইংরেজরা জোরালোভাবে নিজেদের রক্ষা করেছিল। সন্ধ্যার সময় যখন জোয়ার ওঠে, তখন দুটি নৌবহর আলাদা হয়ে যায়। যদিও তারা দুটি বা চারটি জাহাজ হারিয়েছিল, ফ্রয়েসার্টের মতে, ইংরেজরা এখনও পরাজিত হয়নি। পেমব্রোক তখন জমি থেকে কিছুটা সরে যায়, যখন বোক্কানেগ্রা লা রোশেলের সামনে নোঙর করে। ক্রনিকল কোয়াট্রে প্রিমিয়ারস ভালোইস, লোপেজ ডি আয়ালা এবং ফ্রয়েসার্টের বিপরীতে, ইঙ্গিত দেয় যে প্রথম দিনে কেবল কয়েকটি সংঘর্ষ হয়েছিল, কারণ বোকানেগ্রা তার গ্যালিগুলিকে প্রত্যাহার করার নির্দেশ দিতেন, তাদের মূল পদক্ষেপের জন্য সংরক্ষণ করতেন। এই ইতিহাস অনুসারে, নোঙর দেওয়ার স্থানগুলি বিপরীত হয়ে গিয়েছিলঃ শহরের বাইরে ইংরেজরা এবং খোলা সমুদ্রে ক্যাস্টিলিয়ানরা। ফ্রয়েসার্ট জুন মাসের রাতে পেমব্রোক এবং তার লোকদের মধ্যে কীভাবে ফাঁদ থেকে পালানো যায় সে সম্পর্কে একটি আলোচনার বর্ণনা দিয়েছেন। ক্যাস্টিলিয়ান গ্যালিগুলির ভয়ের কারণে রাতের আড়ালে পালানোর একটি প্রচেষ্টা বাতিল করা হয়েছিল, পাশাপাশি প্যাসেজের কম খসড়ার কারণে লা রোশেলে প্রবেশের আরেকটি প্রচেষ্টা বাতিল করা হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত, নিম্ন জোয়ার ইংরেজ জাহাজগুলিকে মাটিতে ফেলে দেয়। ক্যাস্টিলিয়ান গ্যালি অগভীর জলে অবাধে চলাচল করতে পারত। এটি তাদের একটি সিদ্ধান্তমূলক কৌশলগত সুবিধা দিয়েছে। ইংরেজদের জন্য একটি অতিরিক্ত প্রতিবন্ধকতা ছিল ক্যাস্টিলিয়ান জাহাজগুলির লম্বা এয়ার ড্রাফট, যা তাদের ক্রুদের কাঠের বুকের কাজ তৈরি করতে এবং উচ্চতর অবস্থান থেকে তীর ও বোল্ট নিক্ষেপ করতে সক্ষম করেছিল। ক্যাস্টিলিয়ান জাহাজগুলি আরবালেস্ট দিয়ে সজ্জিত ছিল যা ইংরেজ জাহাজের কাঠের ডেকগুলিতে ঝগড়া বন্ধ করে দেয়। 22 তারিখ সকালে যখন লড়াই আবার শুরু হয়, তখন ক্যাস্টিলিয়ানরা তাদের ডেকগুলিতে তেল ছিটিয়ে এবং কারচুপি করে এবং তারপর জ্বলন্ত তীর দিয়ে জ্বালিয়ে তাদের মধ্যে কয়েকটিতে আগুন ধরিয়ে দিতে সক্ষম হয়। অনেক ইংরেজকে হত্যা করা হয়েছিল বা জীবন্ত পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল, অন্যরা আত্মসমর্পণ করেছিল, তাদের মধ্যে পেমব্রোকও ছিল। স্প্যানিশ নৌ ইতিহাসবিদ সিজেরো ফার্নান্দেজ ডুরো দাবি করেছেন যে নিহতদের গণনা না করে ইংরেজ বন্দীদের সংখ্যা ছিল 400 জন নাইট এবং 8,000 সৈন্য। ইংরেজি ইতিহাসে প্রায় 1,500 জন নিহত, 800 জন নিহত এবং 160 থেকে 400 জন বন্দীর কথা বলা হয়েছে। পুরো নৌবহরটি ধ্বংস বা দখল করা হয় এবং 12,000 পাউন্ড ক্যাস্টিলিয়ানদের হাতে চলে যায়। শক্তির প্রধান বৈষম্যের কারণে শুরু থেকেই ইংরেজদের পরাজয় অনিবার্য বলে মনে হয়েছিল। লা রোশেলের যুদ্ধ ছিল শতবর্ষ যুদ্ধের প্রথম গুরুত্বপূর্ণ ইংরেজ নৌ পরাজয়; উপরন্তু, ইতিহাসবিদ জে. এইচ. রামসে এটিকে ইংরেজ নৌবাহিনীর উপর সবচেয়ে খারাপ পরাজয় হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন, যুদ্ধের গতিপথের উপর এর প্রভাব উল্লেখযোগ্য ছিলঃ 7ই সেপ্টেম্বর লা রোশেল হেরে যায়। বছরের দ্বিতীয়ার্ধে এর দখলের পরে প্রায় সমস্ত পয়েটু, অ্যাঙ্গুমোইস এবং সেন্টঞ্জ দখল করে, যা বার্ট্রান্ড ডু গুয়েসক্লিন ইংরেজ গ্যারিসন থেকে সাফ করে দিয়েছিলেন। কিছু লেখক দাবি করেছেন যে যুদ্ধটি ফরাসি উপকূলে ইংল্যান্ডের নৌ আধিপত্যের মূল্য দিয়েছিল তবে অন্যরা একমত নন, যদিও দাবি করেছেন যে ইংল্যান্ডের নৌ নীতি বিভ্রান্ত হয়ে পড়েছে। ক্যাস্টিলিয়ান সিংহাসনের উপর জনের দাবিকে সমর্থন করার জন্য প্রস্তাবিত সংস্থানগুলি মূলত স্থগিত করা হয়েছিল, অন্যদিকে তৃতীয় এডওয়ার্ডের অধীনে একটি দুর্দান্ত অভিযান বিপরীত বাতাসের কারণে স্থগিত করতে হয়েছিল। ইংরেজদের চৌদ্দটি শহরের প্রচেষ্টার মাধ্যমে তাদের নৌবহর পুনর্নির্মাণের জন্য এক বছরের প্রয়োজন ছিল। 1373 খ্রিষ্টাব্দের এপ্রিল মাসে স্যালিসবারির আর্ল উইলিয়াম ডি মন্টাকুটের নেতৃত্বে একটি শক্তিশালী বাহিনী পর্তুগালের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। এটি দুটি বিভাগে অ্যাডমিরাল নেভিল এবং কর্টেনে দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, প্রথমটিতে 15টি জাহাজ এবং 9টি বার্জ এবং দ্বিতীয়টিতে 12টি জাহাজ এবং 9টি বার্জ, 44টি যুদ্ধ জাহাজ ছিল। অন্যান্য জাহাজ এবং বার্জগুলি বিশাল ঘনত্বের সাথে যোগ দেয় এবং জুলাইয়ের মধ্যে স্যালিসবারিতে 56 টি জাহাজ ছিল যার মধ্যে 2,500 নাবিক এবং 2,600 সৈন্যের একটি সেনাবাহিনী ছিল। 1373 সালের এই অভিযান সফল হয়েছিল, অন্যান্য ঘটনার মধ্যে, সেন্ট-মালোতে একটি ক্যাস্টিলিয়ান বণিক কনভয় পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল। প্রতিশোধ নেওয়ার জন্য, ফার্নান্দো সানচেজ ডি তোভার, যিনি 1374 সালে তাঁর মৃত্যুর পর ক্যাস্টিলের মেজর অ্যাডমিরাল হিসাবে বোক্কানেগ্রার স্থলাভিষিক্ত হয়েছিলেন, ইংল্যান্ডের বিরুদ্ধে ফরাসি অ্যাডমিরাল জিন ডি ভিয়েনের সাথে বাহিনীতে যোগ দেন। লা রোচেলের যুদ্ধে জয়ী ইংলিশ চ্যানেলে নৌ আধিপত্য, 1374 থেকে 1380 সালের মধ্যে মিত্রবাহিনীর নৌবহরকে আইল অফ উইট এবং ইংরেজ বন্দর রাই, রটিংডেন, উইনচেলসি, লুইস, ফোকস্টোন, প্লাইমাউথ, পোর্টসমাউথ এবং হেস্টিংস লুণ্ঠন ও পুড়িয়ে ফেলার অনুমতি দেয়। অরুন্ডেলের আর্ল দ্বারা উত্থাপিত স্থানীয় লেভি সৈন্যরা লুইসে একটি স্থল যুদ্ধে পরাজিত হয়েছিল। 1380 খ্রিষ্টাব্দে যৌথ নৌবহর টেমস পর্যন্ত যাত্রা করে এবং গ্রেভসেন্ডে আগুন ধরিয়ে দেয়। আরও দেখুন ফার্নান্দো সানচেজ দে তোভার লা রোচেলের যুদ্ধ (1419) রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক লা রোচেলের যুদ্ধ (1372) এবং এর পরিণতি। 1372-1372 সালে ইংল্যান্ডে মধ্যযুগ সংঘর্ষের সাথে জড়িত ক্যাস্টিল নৌ যুদ্ধের সাথে জড়িত লা রোচেল নৌ যুদ্ধ ফ্রান্সে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দীতে 14শ শতাব্দী