Mira River (Nova Scotia)
মিরা নদী () কানাডার নোভা স্কটিয়ার পূর্ব কেপ ব্রেটন দ্বীপে অবস্থিত একটি নদী। প্রায় দৈর্ঘ্যের বিচ্যুতি সহ, মীরার প্রবাহের হার খুব ধীর। রিচমন্ড কাউন্টির সীমানার কাছে ভিক্টোরিয়া ব্রিজের চারপাশে একাধিক হ্রদে এই নদীর উৎস খুঁজে পাওয়া যায়। এটি সালমন নদী দ্বারাও পুষ্ট হয়। ম্যারিয়ন ব্রিজ এবং অ্যালবার্ট ব্রিজের সম্প্রদায়গুলির পাশ দিয়ে প্রবাহিত হয়ে, নদীটি একই নামের সম্প্রদায়ের "মিরা গট"-এর মধ্য দিয়ে মিরা উপসাগরে প্রবাহিত হয়। নদীটি কেপ ব্রেটন কাউন্টির দক্ষিণ অংশ জুড়ে দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে উত্তর-পূর্ব দিকে একটি পরিখা খিলান দখল করে; নদীর পূর্ব অংশের বেশিরভাগ অংশ একটি জোয়ারের মোহনা, যা আলবার্ট ব্রিজ অতিক্রম করে প্রায় গাটের উজানে বিস্তৃত। নাম মিকমাক নদীটির নাম ছিল 'সুকাকাদে', যার অর্থ 'রৌপ্য-স্থান'। নদীর নামের উৎসের একটি সংস্করণ হল যে 1746 সালে একজন ফরাসি কর্মকর্তা লেফটেন্যান্ট এম ডি মিরের নামে এর নামকরণ করা হয়েছিল। আরেকটি সূত্র নামটির উৎপত্তি পর্তুগিজ জেলে এবং অভিযাত্রীদের দ্বারা দেওয়া হয়েছে, যারা সম্ভবত পর্তুগালের ওপোর্তোর দক্ষিণে একটি জায়গার নামে এর নামকরণ করেছেন। 1776 সাল নাগাদ মানচিত্রে নাম ছিল 'মিরাই' এবং 'মায়ার'। ভূতত্ত্ব মিরা নদী উপত্যকা দক্ষিণ-পূর্ব কেপ ব্রেটনের একটি প্রভাবশালী ভৌগোলিক বৈশিষ্ট্য, যা ফ্র্যামবোইস কোভ থেকে উত্তর দিকে ম্যারিয়ন ব্রিজ পর্যন্ত বিস্তৃত এবং তারপর মিরা উপসাগরে প্রস্থান করার জন্য পূর্ব দিকে প্রবাহিত। নদীটি উত্তরে 320 মিলিয়ন বছরের পুরনো কার্বনিফেরাস গঠন এবং দক্ষিণে 500 মিলিয়ন বছরের পুরনো ক্যাম্ব্রিয়ান ও প্রাক-ক্যাম্ব্রিয়ান গঠনের মধ্যে অবস্থিত। প্রায় 15,000 বছর আগে শেষ বরফ যুগের পশ্চাদপসরণের সময় জমা হওয়া বালু এবং নুড়ি, হিমবাহ অবধি একটি পুরু স্তর দ্বারা অত্যন্ত ক্ষয়প্রাপ্ত বেডরোকটি আবৃত। একটি দীর্ঘ সংকীর্ণ উপত্যকায় অবস্থিত, সম্ভবত একটি পুরানো ফল্ট লাইন বরাবর, নদীর নীচের অংশগুলি একটি দীর্ঘ হ্রদ গঠনের জন্য হিমবাহ নুড়ি দ্বারা বাঁধ দেওয়া হয়েছে। নদীর নীচের দুই-তৃতীয়াংশ বরাবর, এই হিমবাহ জমা মীরা নদী প্রাদেশিক উদ্যানের মতো অসংখ্য উপদ্বীপও গঠন করেছে। মীরার মুখ থেকে প্রায় তিন কিলোমিটার দূরে, নদীটি সংকীর্ণ হয়ে আটলান্টিক মহাসাগরে পৌঁছানোর জন্য পাথরের মধ্য দিয়ে একটি উপত্যকা কেটে দেয়। মিরার উত্তরে কার্বনিফেরাস বেডরকের মধ্যে রয়েছে অসংখ্য কয়লার স্তর-যা 30 কোটি বছর আগের এই অঞ্চলের পরিবেশের প্রমাণ। সেই সময়ে অগভীর হ্রদ, উপসাগর, জলাভূমি এবং উপকূলীয় প্লাবনভূমি এই অঞ্চলের বেশিরভাগ অংশ জুড়ে ছিল। এই কয়লায় প্রচুর জীবাশ্ম পাওয়া যায়। এই কয়লার স্তরগুলি এই অঞ্চলের কয়লা খনির দীর্ঘ ইতিহাসকে সমর্থন করেছিল। মিরার দক্ষিণে, জীবাশ্মগুলি ক্যাম্ব্রিয়ান বেলেপাথর এবং শেলগুলিতেও রয়েছে। সামুদ্রিক পরিবেশ মিরা নদীর প্রায় একটি নিষ্কাশন এলাকা রয়েছে, যার প্রধান উপনদী ব্ল্যাক ব্রুক সহ গ্যাসপেরো, সালমন এবং ট্রাউট নদী রয়েছে। এর গতিপথের দক্ষিণ অংশ বরাবর, হিমবাহ জমা প্রবাহকে ব্যাহত করে ছোট ছোট হ্রদের একটি শৃঙ্খল তৈরি করেছে যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 15 মিটারেরও কম উচ্চতায় রয়েছে। জোয়ারের জল নদীর পূর্ব অংশে পিছনে পিছনে চলে যায়। মীরা নদীর জল সামুদ্রিক ট্রাউট, শ্যাড, পার্চ, আমেরিকান ঈল, ডোরাকাটা বেস, ম্যাকেরেল, হেরিং, ব্রুক ট্রাউট, স্পেকল্ড ট্রাউট, মিননো এবং স্মেল্ট সহ বিভিন্ন প্রজাতির মাছকে সমর্থন করে। ফলস্বরূপ, নদীটি মাছ ধরার জন্য জনপ্রিয়। সাংস্কৃতিক পরিবেশ নদীর প্রস্থ (কিছু পুরানো মানচিত্রে এবং পুরানো পালতোলা পথে এটি একটি হ্রদ হিসাবে উল্লেখ করা হয়) এবং শান্ত জল এটিকে আনন্দ নৌকাবাইচ এবং অন্যান্য বিনোদনমূলক ক্রিয়াকলাপের জন্য আদর্শ করে তোলে; অসংখ্য কুটির তার তীরে সারিবদ্ধ। আলবার্ট ব্রিজের মীরা বোট ক্লাব সহ বেশ কয়েকটি ক্যাম্পগ্রাউন্ড এবং পার্ক মীরা নদীকে কেপ ব্রেটন আঞ্চলিক পৌরসভার একটি অবকাশের গন্তব্য করে তুলেছে। জনপ্রিয় সাঁতারের স্পটগুলির মধ্যে রয়েছে মেরিয়ন ব্রিজ, মীরা গট বিচ, সাঙ্গারি দ্বীপ, মীরা ওয়াটার পার্ক এবং অ্যালবার্ট ব্রিজ। মীরা অঞ্চলে টু রিভার ওয়াইল্ডলাইফ পার্কও রয়েছে। নোভা স্কটিয়া প্রদেশের অনুমান অনুযায়ী, 2011 সালে মিরা/সালমন নদীর জলবিভাজিকা অঞ্চলে 102,428 জন মানুষ বসবাস করে। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে মীরা নদী ছিল স্থানীয় গায়ক-গীতিকার অ্যালিস্টার ম্যাকগিলিভ্রের মীরার জন্য গানের অনুপ্রেরণা। বছরের পর বছর ধরে, এটি একটি বিখ্যাত লোকসঙ্গীত হয়ে উঠেছে, যা অনেক শিল্পী রেকর্ড করেছেন এবং বিভিন্ন ভাষায় অনুবাদ করেছেন। সেতু মীরা নদী বর্তমানে তিনটি সড়ক সেতু দ্বারা অতিক্রম করেছে, ভিক্টোরিয়া সেতু, যা গ্র্যান্ড মিরা সাউথ রোড বহন করে, ম্যারিয়ন সেতু যা নোভা স্কটিয়া রুট 327 বহন করে এবং অ্যালবার্ট সেতু, যা নোভা স্কটিয়া ট্রাঙ্ক 22 বহন করে, প্রতিটি সেতু তাদের নিজ নিজ সম্প্রদায়ের। বছরের পর বছর ধরে সড়ক বা রেল পরিবহনের জন্য আরও বেশ কয়েকটি সেতু রয়েছে। 140 বছরেরও বেশি সময় ধরে নদীর মুখটি মীরা গট ব্রিজ দ্বারা বিস্তৃত ছিল, দুটি স্থির ট্রাস স্প্যান সহ একটি দোলনা সেতু এবং একটি ঘূর্ণায়মান মধ্য স্প্যান। প্রথমে সিডনি এবং লুইসবার্গ রেলপথের জন্য একটি রেলপথ সেতু হিসাবে নির্মিত, এবং পরে মিরা বে ড্রাইভ বহনকারী একটি সড়ক সেতুতে রূপান্তরিত, সেতুটি কাঠামোগতভাবে অস্বাস্থ্যকর হয়ে ওঠে, নোভা স্কটিয়া পরিবহন ও অবকাঠামো পুনর্নবীকরণ বিভাগ দ্বারা মেরামতযোগ্য বলে মনে করা হয়েছিল, এবং তাই 2017 সালের নভেম্বরে ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং অপসারণ করা হয়েছিল। 2021 সালের বসন্তের মধ্যে একটি নতুন ট্রাস সেতু নির্মাণাধীন ছিল এবং 5ই আগস্ট 2022-এ একটি আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের সাথে সম্পন্ন হয়েছিল। নতুন সেতুর খোলার সময়কাল নেই তবে নৌকাগুলির থাকার জন্য উল্লম্ব ছাড়পত্র রয়েছে। নতুন সেতুটির খরচ $6.525 মিলিয়ন। অ্যাডভেঞ্চার খুঁজছেন এমন যুবকদের দ্বারা আলবার্ট ব্রিজ সহ মীরা গট ব্রিজ ডাইভিং প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহৃত হয় বলে জানা যায়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আঘাত ও দায়বদ্ধতার জনসাধারণের ভয় এবং কেপ ব্রেটন আঞ্চলিক পুলিশ কর্তৃক জরিমানা বা জাম্পারদের জন্য জেলের হুমকির কারণে এই কার্যকলাপ ততটা প্রচলিত হয়নি। জোয়ারের মাঝামাঝি সময়ে উচ্চ স্রোতের কারণে গট ব্রিজটি ব্যবহার করা হয়েছিল। আলবার্ট সেতুটি জলের উপরে উচ্চতা এবং সেতুর উত্তর-পশ্চিম প্রান্তের নীচে অবস্থিত গভীর পুকুরের কারণে ব্যবহৃত হয়েছিল। আরও দেখুন নোভা স্কটিয়ার নদীগুলির তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ মিরা নদীর একটি অংশের একটি চার্ট, ম্যারিয়ন এবং অ্যালবার্ট ব্রিজেস ল্যান্ডফর্মের মধ্যে কেপ ব্রেটন আঞ্চলিক পৌরসভা নোভা স্কটিয়ার নদীগুলি কেপ ব্রেটন কাউন্টির ল্যান্ডফর্ম