Kadamba Transport Corporation
কদম্ব পরিবহন নিগম (কোঙ্কণীঃ কদম্ব এরাদারী মহামণ্ডল) সংক্ষেপে কে. টি. সি. হল গোয়া সরকারের একটি সড়ক পরিবহন উদ্যোগ। 1980 সালে তৎকালীন মুখ্যমন্ত্রী প্রতাপসিংহ রানে এটি প্রতিষ্ঠা করেন। গোয়া দীর্ঘদিন ধরে বেসরকারিকরণকৃত বাস-পরিবহনের উপর নির্ভরশীল এবং নীল-লাল-সাদা কদম্ব বাসগুলি এই নিয়মের ব্যতিক্রম। যদিও কে. টি. সি গোয়ার প্রধান শহর এবং গ্রামীণ প্রত্যন্ত অঞ্চলে পরিবহন ও সংযোগ প্রদান করেছে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি তার কিছু চুক্তিতে অব্যবস্থাপনা, রাজনীতিকরণ এবং দুর্নীতির অভিযোগের মুখোমুখি হয়েছে। কর্পোরেশনটি গোয়ার কদম্বদের নামে নামকরণ করা হয়েছে এবং কদম্বদের রাজকীয় সিংহ প্রতীকটি তার বাসে একটি লোগো ব্যবহার করা হয়। সিংহ প্রতীক লোগোটি 1980 সালে প্রতিষ্ঠার পর থেকে কে. টি. সি. এল-এর একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ হয়ে ওঠে যখন কর্পোরেশনটি উন্নত গণপরিবহন পরিষেবা প্রদানের জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 2015-16-এ, কেটিসির মোট ট্রাফিক রাজস্ব ছিল 87.33 কোটি টাকা। গোয়ার জনসাধারণের জন্য "নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য, সময় সাশ্রয়ী, দক্ষ, আরামদায়ক এবং সাশ্রয়ী" পরিষেবা প্রদানের জন্য উদ্দেশ্যমূলক কদম্ব পরিবহন কর্পোরেশন তৈরি করা হয়েছিল (কেটিসির নাগরিকদের চার্টার ওয়েব্যাক মেশিন দেখুন)। যদিও এই পরিষেবা প্রদানের জন্য যথেষ্ট খরচ হয়েছে, এটি অনেকাংশে এই উদ্দেশ্য সম্পন্ন করেছে বলে মনে করা হয়। এটি সরকার দ্বারা ব্যাপকভাবে ভর্তুকি দেওয়া হয় এবং ভারতের বেশিরভাগ রাজ্য পরিচালিত সড়ক পরিবহন উদ্যোগের মতো এটি লাল হয়ে গেছে বলে জানা গেছে। কে. টি. সি গোয়ার প্রায় সমস্ত শহর ও শহর জুড়ে 15টি বাস স্ট্যান্ড এবং 4টি ডিপো পরিচালনা করে। তাদের পরিষেবাগুলি গোয়ার দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ জুড়ে রয়েছে। টিকিটের দাম যুক্তিসঙ্গত এবং আন্তঃগোয়া ভ্রমণের জন্য বাসে থাকা বাস কন্ডাক্টরের কাছ থেকে বাসেই কেনা হয়। এই বাসগুলি ব্যস্ত সময়ে যাত্রীদের দ্বারা পূর্ণ থাকে এবং পাঞ্জিম, মারগাও, ভাস্কো এবং পোন্ডার মতো শহরগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য কিছু নন-স্টপ "শাটল" মিনি-বাস পরিষেবাও রয়েছে। গোয়ার অন্যান্য বাস পরিষেবাগুলির মতো, তাদের শিশু, শিক্ষার্থী এবং প্রবীণ নাগরিকদের জন্য বিশেষ হার রয়েছে। শাটল পরিষেবা কেটিসি পাঞ্জিম, মারগাও, ভাস্কো, মাপুসা, পোন্ডা, কার্চোরেম এবং বেলগাঁও-এর মতো প্রধান বাণিজ্যিক শহরগুলিকে সংযুক্ত করে "মিনি/মিডি বাস"-এর মাধ্যমে পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট পরিষেবা প্রদান করে। এই পরিষেবাগুলিতে অপেক্ষার সময় কম থাকে এবং শুধুমাত্র অফিসের সময় শহরে নামার অতিরিক্ত সুবিধা সহ যাত্রীদের বসার ব্যবস্থা থাকে। তীর্থযাত্রা পরিষেবা কে. টি. সি সপ্তাহান্তে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বাসে করে অষ্টবিনায়ক ভ্রমণের ব্যবস্থা করে। থেভুরের চিন্তামণি, মোরগাওয়ের ময়ুরেশ্বর, সিদ্ধটেক-এর সিদ্ধিবিনায়ক, রঞ্জনগাওয়ের মহাগণপতি, ওজারের ভিঘনেশওয়ার, লেন্যাদ্রির গিরিজাতমক, মাহাদের বরদ্বিনায়ক, পালির বল্লালেশ্বর অন্তর্ভুক্ত স্থানগুলির মধ্যে রয়েছে। এই সফরের জন্য জনপ্রতি 2500 টাকা খরচ হয়। বাস স্ট্যান্ড বা কে. টি. সি-র ডিপোতে বুকিং অফিসে বুকিং করা যেতে পারে। তামিলনাড়ুর নাগাপট্টিনমের মন্দিরে ভেলানকান্নি তীর্থযাত্রাও কে. টি. সি দ্বারা নোভেনা এবং ভোজের সময় পরিচালিত হয়। আগে থেকে বুকিং দিতে হবে। স্কুল পরিষেবা কে. টি. সি স্কুলগুলির জন্য তাদের সুবিধা এবং প্রয়োজনে বিশেষ পরিষেবাও পরিচালনা করে। বিদ্যালয় পরিচালকের সংগৃহীত অর্থের ভিত্তিতে শিক্ষার্থীদের দেওয়া মাসিক পাসের ভিত্তিতে এই পরিষেবাগুলি পরিচালিত হয়। এই পরিষেবাগুলি নিম্নলিখিত বিদ্যালয়গুলিতে দেওয়া হয়ঃ আওয়ার লেডি অফ রোজারি হাই স্কুল ডোনাপাউলা শারদা মন্দির হাই স্কুল মিরামার কেন্দ্রীয় বিদ্যালয় আই. এন. এস। মান্ডোভি ভেরেম হেগড়েওয়ার উচ্চ বিদ্যালয় পানাজি সঞ্জয় স্কুল পোরভোরিম বিদ্যা প্রভোদিনী উচ্চ বিদ্যালয় পোরভোরিম সেন্ট জোসেফ উচ্চ বিদ্যালয় ভার্না রেজিনা মুন্ডি উচ্চ বিদ্যালয় ভাস্কো সেন্ট থেরেসা উচ্চ বিদ্যালয় ভাস্কো ডন বস্কো উচ্চ বিদ্যালয় নেত্রাবলী আলমেইডা উচ্চ বিদ্যালয়, পোন্ডা (গোয়া বিদ্যাপ্রসারক মণ্ডল দ্বারা পরিচালিত) তবে আন্তঃরাজ্য ভ্রমণের জন্য, বিশেষত গ্রীষ্ম এবং শীতের ভিড় এবং পর্যটন মরশুমে অগ্রিম টিকিট কেনার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই সময়ে বিশেষ পরিষেবা চালু থাকা সত্ত্বেও এটি হয়। কে. টি. সি তার শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ভলভো, বিলাসবহুল, আধা-বিলাসবহুল, মিনি-বাস এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত মিনি-বাস যানবাহনগুলিকে বিভিন্ন হারে "বৃত্তাকার চুক্তি" এবং "ড্রপ চুক্তি" উভয় ক্ষেত্রেই ভাড়া করে। প্রতি কিলোমিটার দুই টাকা কম দামে শিক্ষার্থীরা এই পরিষেবাগুলি পেতে পারে। গাড়ির শ্রেণী এবং আকারের উপর নির্ভর করে ভ্রমণের জন্য ন্যূনতম অর্থমূল্য পরিবর্তিত হয়। আর্থিক কাঠামো অফিসিয়াল সূত্রগুলি (কেটিসি, নাগরিক সনদ, 2007) বলে যে কোম্পানির পুরো শেয়ার মূলধন-মোট 29.9 কোটি টাকা-গোয়া সরকারের কাছে রয়েছে। ডিপো, বাস-স্ট্যান্ড, কেন্দ্রীয় কর্মশালা নির্মাণ এবং বাস অধিগ্রহণের মতো পরিকাঠামো তৈরিতে মূলধন বিনিয়োগ করা হয়েছে। প্রশাসন ভাস্কো থেকে ভারতীয় জনতা পার্টির বিধায়ক কার্লোস আলমেইডা কাদাম্বা পরিবহন কর্পোরেশনের চেয়ারম্যান। ডেরিক পেরেরা নেটো কর্পোরেশনের ব্যবস্থাপনা পরিচালক। বর্তমানে, কে. টি. সি-র 565টি বাসের বহর রয়েছে, যা টাটা, অশোক লেল্যান্ড, আইশার মোটরস, করোনা (ডেকান অটো) এবং ভলভোর মতো সংস্থাগুলি তৈরি করেছে। কেটিসি ওলেক্ট্রা গ্রিনটেক (এমইআইএল) দ্বারা একত্রিত পঞ্চাশটি ওলেক্ট্রা-বিওয়াইডি কে9 বৈদ্যুতিক বাসও চালায়। 2021 সালের জুন থেকে ত্রিশটি বাস ব্যবহার করা হয়েছে। 2021 সালের ডিসেম্বরে কুড়িটি বৈদ্যুতিক বাস সরবরাহ করা হয়েছিল। 2005 সালের নাগরিক সনদ অনুসারে, এটি প্রতিদিন 87,690 কিলোমিটার চলাচল করে, কিন্তু স্বীকার করে যে এটি "গণপরিবহনের পুরো চাহিদা মেটাতে অক্ষম"। এতে বলা হয়েছে যে উদারীকরণ নীতি এবং ভারতীয় মোটর যানবাহন আইন 1988-এর সংশোধনীর পাশাপাশি "সামগ্রী ও শ্রমের ক্ষেত্রে ক্রমবর্ধমান ইনপুট খরচ" কে. টি. সি-র পরিচালন ব্যয়ের উপর "সরাসরি প্রভাব" ফেলেছে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক সরকারী ওয়েবসাইট ট্রান্সপোর্ট ইন গোয়া বাস কোম্পানি অফ ইন্ডিয়া গোয়া ভিত্তিক রাজ্য সংস্থাগুলি ভারতের রাজ্য সড়ক পরিবহন কর্পোরেশন 1980 সালে গোয়া, দমন ও দিউতে প্রতিষ্ঠিত ভারতীয় সংস্থাগুলি 1980 সালে প্রতিষ্ঠিত পরিবহন সংস্থাগুলি 1980 সালে প্রতিষ্ঠিত সরকারী সংস্থাগুলি