Thorong La
থোরং লা বা থোরুং লা হল মধ্য নেপালের অন্নপূর্ণা হিমালয়ের উত্তরে দামোদর হিমালয়ের সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উচ্চতার একটি পর্বত পাস। থোরং রি খাতুং কাং-এর ঢালে অবস্থিত এবং ইয়াকওয়া কাং হল থোরং লা গঠনকারী পর্বত। পাসটি একটি ট্রেইলের উপর অবস্থিত যা পূর্বে মানাং জেলার মানাং গ্রামকে পশ্চিমে মুস্তাং জেলার মুক্তিনাথ মন্দির এবং নিকটবর্তী রানীপাউয়া গ্রামের সাথে সংযুক্ত করে। থোরং লা হল অন্নপূর্ণা সার্কিটের সর্বোচ্চ বিন্দু, যা অন্নপূর্ণা পর্বতমালার চারপাশের একটি পথ। ট্রেকার ছাড়াও, পাসটি নিয়মিতভাবে স্থানীয় ব্যবসায়ীদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। পর্বতারোহণ বেশিরভাগ ট্রেকার পূর্ব থেকে পশ্চিমে (মানাং থেকে মুক্তিনাথ) পাসটি অতিক্রম করে, যা সবচেয়ে সহজ এবং নিরাপদ দিক। মানাং থেকে মুক্তিনাথ পর্যন্ত থোরং লা অতিক্রম করা একদিনে সম্ভব নয়। ট্রেকাররা সাধারণত প্রথম রাতটি ইয়াক খারকায় এবং দ্বিতীয় রাতটি থোরং ফেদিতে কাটায়-যা থোরং হাই ক্যাম্পে অবস্থিত-যা থোরং লা অতিক্রম করার চেষ্টা করার আগে অবস্থিত। এই বিকল্পটি বেছে নেওয়ার ফলে সেই দিনের আরোহণের জন্য উচ্চতা বৃদ্ধি এবং ক্ষতি হ্রাস পায়, পাশাপাশি দূরত্বও হ্রাস পায়। মানাং-এ হিমালয়ান রেসকিউ অ্যাসোসিয়েশন পোস্টের কর্মীরা পরামর্শ দেন যে ট্রেকাররা মানাং-এ তাদের আগমন এবং মুক্তিনাথ ক্রসিংয়ের মধ্যে পাঁচ রাত কাটাবেন। মানাং-এ অতিরিক্ত সময় কাটানোর ফলে ট্রেকাররা তীব্র পাহাড়ি অসুস্থতার (এ. এম. এস) ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে অভ্যস্ত হতে পারে। হিমালয়ান রেসকিউ অ্যাসোসিয়েশন মানাং-এ একটি মেডিকেল ক্লিনিক পরিচালনা করে এবং পর্যায়ক্রমে থোরং ফেদিতে একটি ছোট ফাঁড়ি পরিচালনা করে। পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে (মুক্তিনাথ থেকে মানাং) রাস্তাটি অনেক বেশি কঠিন, কারণ এটি বেশিরভাগ ট্রেকারদের উচ্চতার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত সময় দেয় না। ট্রেকারদের জন্য ভ্রমণের এই দিকটি বেছে নেওয়ার জন্য, রানীপাউয়ায় অবস্থিত শেষ স্থান যেখানে রাত কাটানো সম্ভব, যেখানে একটি লজ অবস্থিত। মুক্তিনাথ ফেদিতে অবস্থিত একটি খুব মৌলিক লজও রয়েছে, তবে এই লজটি কেবল মৌসুমী সময়ে খোলা থাকে। তাই পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে যাওয়া ট্রেকারদের অন্তত এক দিনের মধ্যে আরোহণ এবং অবতরণ করতে হবে। পাসটি অতিক্রম করার জন্য সবচেয়ে নিরাপদ মাস হল মার্চ-এপ্রিল এবং অক্টোবর-নভেম্বর। তুষারপাত, তুষারপাত এবং ঝড় বা হোয়াইটআউটের সম্ভাবনার কারণে বছরের অন্যান্য সময়ে থোরং লা অতিক্রম করার চেষ্টা বিপজ্জনক, যার ফলে ট্রেকাররা বিভ্রান্ত এবং হারিয়ে যেতে পারে। ট্রেকাররা সাধারণত সূর্যোদয়ের কয়েক ঘন্টা আগে থোরুং পেদি/থোরুং হাই ক্যাম্প ত্যাগ করে, কারণ সাধারণত সূর্যোদয়ের কয়েক ঘন্টা পরে প্রবল বাতাস শুরু হয়। স্থানীয় জলবায়ু পাসের পশ্চিম দিকের স্থানীয় জলবায়ু পূর্ব দিকের তুলনায় অনেক বেশি শুষ্ক। যেখানে সেচ দেওয়া হয় তা ছাড়া পশ্চিম দিকে কার্যত কোনও গাছপালা নেই, যেখানে মানাং উপত্যকায় অনেক বেশি গাছপালা এবং চাষ করা সম্ভব, যদিও এটি এখনও মোটামুটি শুকনো, কারণ উপত্যকাটি দক্ষিণ মৌসুমি বায়ুর আর্দ্রতা থেকে অন্নপূর্ণা পর্বতমালা দ্বারা সুরক্ষিত। 2014 সালের বিপর্যয় ঘূর্ণিঝড় হুদহুদ থেকে ভারী তুষারঝড়ের পর থোরং লা-র আশেপাশে ট্রেকার, গাইড এবং স্থানীয়দের সহ প্রায় চল্লিশ জন নিহত হন। বারো ঘন্টার মধ্যে 1 মিটার তুষারপাত এবং মানাং জেলায় সেল পরিষেবা ব্যাহত হওয়ায় স্থানীয় বাহিনী সিএ-কে উদ্ধার করতে সক্ষম হয়। হেলিকপ্টারে 300 জন। তথ্যসূত্র সূত্র নেপালের পর্বত পাস হিমালয় পর্বতমালার পাস নেপালের হাইকিং ট্রেইল