Thomas Slade
স্যার টমাস স্লেড (1703/4-1771) একজন ইংরেজ নৌ স্থপতি ছিলেন যিনি রয়্যাল নেভির যুদ্ধজাহাজ এইচএমএস ভিক্টরি নকশার জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত, যা 1805 সালে ট্রাফালগারের যুদ্ধে লর্ড নেলসনের ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করেছিল। প্রাথমিক জীবনে তিনি আর্থার স্লেড (1682-1746) এবং তাঁর স্ত্রী হান্না মুরের পুত্র ছিলেন। তাঁর কাকা বেঞ্জামিন স্লেড ছিলেন ডেপ্টফোর্ড ডকইয়ার্ডের মাস্টার শিপ রাইট। কর্মজীবনের রূপরেখা ব্রিটিশ পালতোলা যুদ্ধজাহাজের নকশার শীর্ষে উঠে আসা অনেকের মতো, টমাস স্লেড রয়্যাল ডকইয়ার্ডে জাহাজচালক হিসাবে শুরু করেছিলেন। তাঁর কাকা বেঞ্জামিন স্লেড প্লাইমাউথ ডকইয়ার্ডের মাস্টার শিপ রাইট ছিলেন (একজন মাস্টার শিপ রাইট তিনি যে ডকইয়ার্ডে কাজ করেছিলেন সেখানে সমস্ত জাহাজ নির্মাণ ও মেরামতের জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন)। 1744 খ্রিষ্টাব্দে থমাস উলউইচ ডকইয়ার্ডে ডেপুটি মাস্টার শিপ রাইট হন। 1750 সালের 22শে নভেম্বর তিনি প্লাইমাউথে মাস্টার শিপ রাইট হিসাবে তাঁর চাচার স্থলাভিষিক্ত হন, যিনি সেই বছর মারা গিয়েছিলেন। 1752 খ্রিষ্টাব্দের 27শে মে তাঁকে সাময়িকভাবে মাস্টার শিপ রাইট হিসাবে উলউইচ ডকইয়ার্ডে স্থানান্তরিত করা হয় এবং সেখান থেকে 1752 খ্রিষ্টাব্দের 17ই জুন চ্যাথাম ডকইয়ার্ডে এবং পরবর্তীকালে 1753 খ্রিষ্টাব্দের 15ই মার্চ ডেপ্টফোর্ড ডকইয়ার্ডে স্থানান্তরিত করা হয়, যেখানে তিনি 1755 খ্রিষ্টাব্দের 5ই আগস্ট পর্যন্ত ছিলেন। 1755 খ্রিষ্টাব্দের আগস্ট মাসে ফার্স্ট লর্ড অফ দ্য অ্যাডমিরাল্টি জর্জ অ্যানসন তাঁকে নৌবাহিনীর সার্ভেয়ার নিযুক্ত করেন এবং 1771 খ্রিষ্টাব্দের ফেব্রুয়ারিতে তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন। প্রথম দশকের জন্য, তিনি উইলিয়াম ব্যাটলির সাথে নিয়োগ ভাগ করে নিয়েছিলেন, যিনি পূর্বে নৌবাহিনীর ডেপুটি সার্ভেয়ার ছিলেন, 1765 সালের জুন মাসে উইলিয়াম ব্যাটলির অবসর গ্রহণের আগে পর্যন্ত। ব্যাটলির অবসর গ্রহণের পর, জন উইলিয়ামসকে এই পদে নিযুক্ত করা হয়। তা সত্ত্বেও, স্লেড স্পষ্টতই তাঁর পুরো মেয়াদে সিনিয়র সার্ভেয়ার ছিলেন। 1768 খ্রিষ্টাব্দের 27শে জানুয়ারি তাঁকে নাইট উপাধি দেওয়া হয়। এন. এ. এম. রজারের মতে অর্জনঃ যে জাহাজগুলি ব্রিটেনের কৌশলগত সাধারণ সম্মতির জন্য প্রশংসনীয়ভাবে উপযুক্ত ছিল, স্লেড ছিলেন century.it-এর সর্বশ্রেষ্ঠ ব্রিটিশ নৌ স্থপতি, সাধারণত (এমনকি নিজেরাই) একমত ছিলেন যে তাঁর উত্তরসূরীরা, যদিও দক্ষ ডিজাইনার, কখনও তাঁর প্রতিভার সাথে মেলেনি। এই মেয়াদকালে, স্লেড বেশ কয়েকটি বড় নকশা পরিবর্তনের জন্য দায়ী ছিল। তিনি একটি 'সাধারণ নকশা' তৈরি করেছিলেন যা রয়্যাল নেভির 74-বন্দুকের জাহাজ এবং ফ্রিগেটের জন্য একটি টেমপ্লেট হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। তাঁর '74' নকশাগুলি ছিল বর্তমান ব্রিটিশ জাহাজগুলির একটি বিবর্তন, যা নতুন ফরাসি '74'-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য নির্মিত হয়েছিল, যার মধ্যে কয়েকটি 1747 সালে অস্ট্রিয়ান উত্তরাধিকার যুদ্ধের সময় দখল করা হয়েছিল। কমপক্ষে 46টি '74-এর তাঁর নকশায় নির্মিত হয়েছিল; শেষটি 1789 সালে চালু হয়েছিল। তিনি এইচএমএস এশিয়ার নকশাও করেছিলেন, যা ছিল প্রথম সত্যিকারের 64-বন্দুকের জাহাজ। ফলস্বরূপ, রয়্যাল নেভি আর 60টি বন্দুকের জাহাজের অর্ডার দেয়নি বরং পরিবর্তে আরও 64টি জাহাজ চালু করে। যেহেতু এই অন্তর্ভুক্ত পরিবর্তনগুলি এশিয়ার সাথে পরীক্ষা থেকে শিখেছে, পরবর্তী জাহাজগুলি বড় ছিল, সে ছিল তার খসড়া (শ্রেণীর) একমাত্র জাহাজ। এর মধ্যে প্রথমটি ছিল এইচ. এম. এস আর্দেন্ট, যা এর সূচনা করেছিল। স্লেড আরও ছোট জাহাজের নকশা করেছিলেন, যেমন 10-বন্দুক বোর্ড অফ কাস্টমস কাটার, এইচএমএস শেরবর্ন। বিজয় ছিল তাঁর সবচেয়ে বিখ্যাত একক জাহাজ। একবার কমিশন হয়ে গেলে, তিনি এখন পর্যন্ত নির্মিত লাইনের সবচেয়ে সফল প্রথম-হারের জাহাজ হয়ে ওঠেন। 1758 খ্রিষ্টাব্দের 13ই ডিসেম্বর লন্ডনের অ্যাডমিরাল্টি বোর্ড 100টি বন্দুকের মধ্যে একটি সহ 12টি নতুন জাহাজ নির্মাণের আদেশ দেয়। পরের বছর অ্যাডমিরাল্টি এই জাহাজের জন্য ভিক্টরি নামটি বেছে নেয়, যদিও নামের পূর্ববর্তী ধারকরা মূলত ব্যর্থ হয়েছিল। 1758 সালে, নেলসনের জন্ম হয়, যিনি ট্রাফালগারে তার ডেকের উপর মারা যাবেন। ট্রাফালগারে নেলসনের কাছে উপলব্ধ 33টি জাহাজের মধ্যে আটটি (আফ্রিকা, ভিক্টরি, আগামেমনন, বেলেরোফন, ডিফায়েন্স, থান্ডারার, ডিফেন্স এবং প্রিন্স) টমাস স্লেডের নকশায় নির্মিত হয়েছিল। তাঁর আরও দুটি জাহাজ (সুইফ্টসার এবং বারউইক) এর আগে ফরাসিদের দ্বারা দখল করা হয়েছিল এবং ফরাসিদের পক্ষে লড়াই করেছিল। স্লেডের নকশায় নেলসনের 24 শতাংশ জাহাজ এবং 29 শতাংশ বন্দুক ছিল। নকশা এই সারণিতে টমাস স্লেডের আঁকা নকশায় নির্মিত জাহাজগুলির তালিকা রয়েছে। এর মধ্যে কয়েকটিকে তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত আদেশ দেওয়া হয়নি। মৃত্যু স্যার টমাস স্লেড 1771 সালের 23শে ফেব্রুয়ারি বাথ-এ মারা যান এবং সেন্ট ক্লেমেন্টের গির্জার উঠান, গ্রিমওয়াড স্ট্রিট, ইপসুইচে তাঁকে সমাহিত করা হয়। 1771 খ্রিষ্টাব্দের 19শে মার্চ তাঁর ইচ্ছার প্রমাণ হয়। 11/965)। তাঁর স্ত্রী হান্না এবং তাঁর বাবা-মাকে চার্চইয়ার্ডের পশ্চিম সীমানার পাশে সমাহিত করা হয়। মধ্য কুইন্সল্যান্ড উপকূলের লিগ্যাসি স্লেড পয়েন্ট তাঁর নামে নামকরণ করা হয়। তাঁর 1745 খ্রিষ্টাব্দের শিক্ষানবিশ জন হেনস্লো (পরে স্যার জন) 1784 খ্রিষ্টাব্দে নৌবাহিনীর প্রধান জরিপকারী হন এবং ডারউইনের পরামর্শদাতা জন হেনস্লো-র পিতামহ ছিলেন। দ্য বিলি রাফিয়ানঃ দ্য বেলেরোফন অ্যান্ড দ্য ডাউনফল অফ নেপোলিয়ন (2003)-ডেভিড কর্ডিংলি, ব্লুমসবারি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। ব্রিটিশ নেপোলিয়নিক শিপ-অফ-দ্য-লাইন (2001)-অ্যাঙ্গাস কনস্টাম [টনি ব্রায়ান, ইলাস্ট্রেটর], অসপ্রে পাবলিশিং। ব্রিটিশ ওয়ারশিপস ইন দ্য এজ অফ সেইল, 1714 থেকে 1792 (2007)-রিফ উইনফিল্ড, সিফোর্থ পাবলিশিং। । ব্রিটিশ ওয়ারশিপস ইন দ্য এজ অফ সেইল, 1793 থেকে 1817 (2005)-রিফ উইনফিল্ড, চ্যাথাম পাবলিশিং। 74 বন্দুকের জাহাজ বেলোনা (1985)-ব্রায়ান লাভেরি। । 1700-এর দশকের জন্ম সার্ভেয়ার্স অফ দ্য নেভি 1771 ডেথস নাইটস ব্যাচেলর