HMCS Glace Bay (MM 701)
এইচ. এম. সি. এস গ্লেস বে 1996 সাল থেকে কানাডিয়ান বাহিনী এবং রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীতে কাজ করছে। গ্লেস বে তার শ্রেণীর দ্বিতীয় জাহাজ যা মেরিটাইম কোস্টাল ডিফেন্স ভেসেল প্রজেক্টের নাম। তিনি দ্বিতীয় জাহাজ যিনি এই উপাধিটি ব্যবহার করেছেন। তাকে মেরিটাইম ফোর্সেস আটলান্টিক (মার্লান্ট)-এ নিযুক্ত করা হয়েছে এবং সিএফবি হ্যালিফ্যাক্সে হোমপোর্ট করা হয়েছে। ডিজাইন এবং বিবরণ কিংস্টন ক্লাসটি কানাডিয়ান বাহিনীর মাইনসুইপার, উপকূলীয় টহল এবং রিজার্ভ প্রশিক্ষণের চাহিদা পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, সেই ভূমিকাগুলিতে 1960 এবং রয়্যাল কানাডিয়ান মাউন্টেড পুলিশ উপকূলীয় লঞ্চগুলিকে প্রতিস্থাপন করে। এই বৈচিত্র্যময় দায়িত্ব পালনের জন্য কিংস্টন-শ্রেণীর জাহাজগুলি মিশন-নির্দিষ্ট পে-লোডগুলি বহন করার জন্য খোলা ডেকের পিছনে পাওয়ার হুকআপ সহ তিনটি আইএসও ধারক বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাত্রার জন্য উপলব্ধ সাতটি মডিউলের মধ্যে রয়েছে চারটি রুট জরিপ, দুটি যান্ত্রিক মাইনসুইপিং এবং একটি নীচের পরিদর্শন মডিউল। কিংস্টন শ্রেণী স্থানচ্যুত হয় এবং একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ হয়। উপকূলীয় প্রতিরক্ষা জাহাজগুলি চারটি জিউমন্ট এ. এন. আর-<আই. ডি1> অল্টারনেটর দ্বারা চালিত হয় এবং চারটি ওয়ার্টসিলা ইউডি 23ভি12 ডিজেল ইঞ্জিন তৈরি করে। দুটি এলআইপিএস জেড-ড্রাইভ আজিমুথ থ্রাস্টার দুটি জিউমন্ট সিআই 560এল মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং জেড ড্রাইভগুলি 360° ঘোরানো যেতে পারে। এটি জাহাজগুলিকে সর্বোচ্চ গতি এবং একটি পরিসীমা দেয়। কিংস্টন শ্রেণীতে আই ব্যান্ড ব্যবহার করে একটি কেলভিন হিউজেস নেভিগেশনাল রাডার এবং ই এবং এফ ব্যান্ড স্ক্যানিং করে একটি কেলভিন হিউজেস 6000 সারফেস সার্চ রাডার রয়েছে। জাহাজগুলি মাইন সুইপিংয়ের জন্য একটি এএন/এসকিউএস-511 টোড সাইড স্ক্যান সোনার এবং একটি রিমোট-কন্ট্রোল মাইন হান্টিং সিস্টেম (আরএমএইচএস) বহন করে। জাহাজগুলিতে একটি বোফর্স 40 মিমি/60 ক্যালিবার এমকে 5সি বন্দুক এবং দুটি এম2 মেশিনগান রয়েছে। 40 মিমি বন্দুকটিকে অপ্রচলিত ঘোষণা করা হয় এবং 2014 সালে জাহাজ থেকে সরিয়ে ফেলা হয়। এগুলির মধ্যে কয়েকটি জাদুঘরের টুকরো হিসাবে এবং কানাডা জুড়ে নৌ রিজার্ভ স্থাপনায় প্রদর্শিত হয়েছিল। কিংস্টন-শ্রেণীর উপকূলীয় প্রতিরক্ষা জাহাজগুলির 37 টি পরিপূরক রয়েছে। পরিষেবার ইতিহাস 1995 সালের 28শে এপ্রিল হ্যালিফ্যাক্স শিপইয়ার্ডস লিমিটেড দ্বারা হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়ায় জাহাজের কিল স্থাপন করা হয় এবং 1996 সালের 22শে জানুয়ারি চালু করা হয়। গ্লেস বে 26শে অক্টোবর 1996-এ সিডনি, নোভা স্কটিয়ায় কানাডিয়ান বাহিনীতে কমিশন করা হয়েছিল এবং হুল নম্বর এমএম 701 বহন করে। 1997 সালে, উপকূলীয় প্রতিরক্ষা জাহাজটি গ্রেট হ্রদে মোতায়েন করা হয়। সুইসএয়ার ফ্লাইট 111-এর দুর্ঘটনার পর, 1998 সালের সেপ্টেম্বরে ভূপাতিত বিমানটির অনুসন্ধানের জন্য পাঠানো জাহাজগুলির মধ্যে গ্লেস বে ছিল। পরের বছর, ন্যাটোর সাথে মাইনসুইপিং মহড়ায় অংশ নিতে তাকে বাল্টিক সাগরে পাঠানো হয়। 2009 সালের নভেম্বরে, বোয়িং ইনসিটু স্ক্যানইগল মানববিহীন বিমান ব্যবস্থার জন্য কানাডিয়ান ট্রায়ালগুলি গ্লেস বে-তে সঞ্চালিত হয়েছিল। 2013 সালের জুন মাসে, গ্লেস বে এবং বোন জাহাজকে সেন্ট লরেন্স সিওয়ে এবং গ্রেট লেকের সাত সপ্তাহের সফরে পাঠানো হয়েছিল, পথে বেশ কয়েকটি পোর্ট কল করা হয়েছিল। 2014 সালে, তিনি অপারেশন ক্যারিবেতে কাজ করার জন্য নিযুক্ত হন। জাহাজটি মোতায়েনের সময়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনীর সহযোগিতায়, জাহাজটি 84 মিলিয়ন ডলার মূল্যের কোকেনের একটি বড় চালান বাজেয়াপ্ত করে। 2018 সালের অক্টোবরে, ন্যাটোর বৃহৎ মহড়া, ট্রাইডেন্ট জংচারের অংশ হিসাবে উত্তর আটলান্টিক ও বাল্টিক সাগরে মোতায়েন করা কানাডিয়ান জাহাজগুলির মধ্যে গ্লেস বে ছিল। 2018 সালের 17ই ডিসেম্বর এবং গ্লেস বে ইউরোপীয় জলসীমায় তাদের মোতায়েন থেকে হ্যালিফ্যাক্সে বাড়ি ফিরছিল যখন তাদের হ্যালিফ্যাক্সের দক্ষিণ-পূর্বে অক্ষম হয়ে পড়া পালতোলা জাহাজ মাকেনার সহায়তায় ডাকা হয়েছিল। সামারসাইড এবং গ্লেস বে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সি-130 হারকিউলিস বিমানের অতিরিক্ত সহায়তায় রয়্যাল কানাডিয়ান এয়ার ফোর্স করমোরেন্ট হেলিকপ্টার দ্বারা মাকেনার চার ক্রু সদস্যের উদ্ধারে অংশ নিয়েছিল। 2020 সালের 26শে জানুয়ারি, গ্লেস বে পশ্চিম আফ্রিকায় অপারেশন প্রজেকশনের অংশ হিসাবে হ্যালিফ্যাক্স ত্যাগ করে। সেখানে পৌঁছনোর পর, দুটি জাহাজের দুটি নৌ মহড়ায় ওবাঙ্গামে এক্সপ্রেস এবং ফিনিক্স এক্সপ্রেসে অংশ নেওয়ার কথা ছিল। মার্চ মাসে কোভিড-19 মহামারীর সময় তাদের অনুশীলন বাতিল হওয়ার পরে তাদের প্রত্যাহার করা হয়েছিল। 9ই এপ্রিল তারা হ্যালিফ্যাক্সে ফিরে আসে। 2020 সালের আগস্টে, গ্লেস বে-কে অপারেশন নানুক-এর অংশ হিসাবে রয়েল কানাডিয়ান নৌবাহিনী এবং ডেনিশ, ফরাসি, মার্কিন নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজগুলির সাথে আর্কটিক-এ মোতায়েন করা হয়েছিল। 2023 সালের জানুয়ারিতে, গ্লেস বে এবং বোন জাহাজ হ্যালিফ্যাক্স থেকে পশ্চিম আফ্রিকার গিনি উপসাগরে অভিযানের জন্য যাত্রা করেছিল, এই অঞ্চলে বেশ কয়েকটি মহড়া এবং কূটনৈতিক ব্যস্ততায় অংশ নিয়েছিল। যাইহোক, হাইতির পরিস্থিতি খারাপ হওয়ার সাথে সাথে কানাডার সরকার ফেব্রুয়ারিতে টহল দেওয়ার জন্য সেই দেশের রাজধানী পোর্ট-অ-প্রিন্সের সমুদ্রের দিকে দুটি জাহাজকে পুনরায় মোতায়েন করে। 2023 সালের জুন মাসে, গ্লেস বে জাহাজের একটি বহরের অংশ ছিল যা ডুবন্ত টাইটানের সন্ধানে অংশ নিয়েছিল যা টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষের কাছে নিখোঁজ হয়েছিল। তথ্যসূত্র উদ্ধৃতি উৎস বাইরের লিঙ্ক এইচ. এম. সি. এস গ্লেস বে (এম. এম. 701)-রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির ফ্লিট কিংস্টন-শ্রেণীর উপকূলীয় প্রতিরক্ষা জাহাজ 1996 জাহাজ নোভা স্কটিয়ায় নির্মিত