Decatur Airport
ডেকাটুর বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইলিনয়ের ম্যাকন কাউন্টিতে ডেকাটুর থেকে পাঁচ মাইল পূর্বে অবস্থিত একটি সরকারি বিমানবন্দর। বিমানবন্দরটি ডেকাটুর পার্ক জেলার মালিকানাধীন। বিমান পরিষেবাটি ফেডারেল সরকারের এসেনশিয়াল এয়ার সার্ভিস প্রোগ্রাম দ্বারা $2,667,922 (প্রতি বছর) ব্যয়ে ভর্তুকি দেওয়া হয়। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) ন্যাশনাল প্ল্যান অফ ইন্টিগ্রেটেড এয়ারপোর্ট সিস্টেমস ফর 2021-2025 এটিকে একটি আঞ্চলিক সাধারণ বিমান চলাচল সুবিধা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে। এটি ইলিনয়ের 12টি বাণিজ্যিক বিমানবন্দরের মধ্যে একাদশ ব্যস্ততম বিমানবন্দর। সুবিধা এবং বিমান ডেকাটুর বিমানবন্দর 682 ফুট (208 মিটার) উচ্চতায় 2,100 একর (850 হেক্টর) এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এর তিনটি রানওয়ে রয়েছেঃ 6/24 হল 8,496 বাই 150 ফুট (2,590 x 46 মিটার) অ্যাসফল্ট/কংক্রিট; 12/30 হল 6,799 বাই 150 ফুট (2,072 x 46 মিটার) অ্যাসফল্ট/কংক্রিট; 18/36 হল 5,298 বাই 150 ফুট (1,615 x 46 মিটার) অ্যাসফল্ট। 31শে ডিসেম্বর, 2020-তে শেষ হওয়া 12 মাসের সময়কালে, বিমানবন্দরে 29,285টি বিমান ছিল, যা প্রতিদিন গড়ে 80টি ছিলঃ 78 শতাংশ সাধারণ বিমান চলাচল, 15 শতাংশ সামরিক, 4 শতাংশ এয়ার ট্যাক্সি এবং 3 শতাংশ বাণিজ্যিক বিমান সংস্থা। 2022 সালের এপ্রিলে, এই বিমানবন্দরে 62টি বিমান ছিলঃ 50টি একক ইঞ্জিনের বিমান এবং 12টি সামরিক বিমান। ডেকাটুর বিমানবন্দরে এয়ারলাইন কাউন্টার, একটি রেস্তোরাঁ, ব্যাগেজ দাবি এলাকা এবং গাড়ি ভাড়া কাউন্টার সহ একটি যাত্রী টার্মিনাল রয়েছে। বিমানবন্দরে ইলিনয় আর্মি ন্যাশনাল গার্ডের একটি আর্মি এভিয়েশন সাপোর্ট ফেসিলিটি (এএএসএফ) রয়েছে। সুবিধাটি দখল করে এবং সাইটে তিনটি স্থায়ী ভবন এবং একটি অস্থায়ী ভবন রয়েছে। বিমান এবং গন্তব্য 11 মার্চ 2022-এ, স্কাইওয়েস্ট (ইউনাইটেড এক্সপ্রেস হিসাবে উড়ন্ত) মার্কিন পরিবহণ বিভাগকে অবহিত করে যে এটি 2022 সালের জুনে ডিইসিতে তার প্রয়োজনীয় বিমান পরিষেবা শেষ করতে চায়, যা কোনও নির্ধারিত যাত্রী পরিষেবা ছাড়াই বিমানবন্দর ছেড়ে চলে যাবে। তবে, পরিবহন বিভাগ স্কাইওয়েস্টকে ডেকাটুরে পরিষেবা বন্ধ করার অনুমতি দিতে অস্বীকার করেছে। বিমানবন্দরে স্থল পরিবহন গণপরিবহন পরিষেবা ডেকাটুর গণপরিবহন ব্যবস্থা দ্বারা সরবরাহ করা হয়। রুট 12 সোমবার থেকে শনিবার পর্যন্ত ডেকাটুর শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত চলাচল করে, যেখানে রুট 3 রবিবার বিমানবন্দরে পরিষেবা প্রদান করে। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 3রা আগস্ট, 1950-এ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর ডগলাস সি-47ডি একটি টেক-অফ সম্পর্কিত দুর্ঘটনার পরে আগুনে পুড়ে ধ্বংস হয়ে যায়। পাঁচজন আরোহীই দুর্ঘটনা এবং পরবর্তী অগ্নিকাণ্ড থেকে বেঁচে যান। 2006 সালের 2রা অক্টোবর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একটি লিয়ারজেট সি-21এ একটি প্রশিক্ষণ মিশনে একটি সিমুলেটেড পদ্ধতিতে উড়ছিল যখন গতি অপ্রত্যাশিতভাবে কমে যায় এবং দুইবার "গতি" বলে ডাক দেয়। পাইলট এক নম্বর ইঞ্জিনের থ্রোটলটি পিছনে টেনে নিয়ে যায় কিন্তু বিমানটি ডানদিকে খাড়াভাবে গড়িয়ে যেতে শুরু করে এবং একটি ঘাসের মাঠের মধ্য দিয়ে এবং তারপরে অন্য রানওয়ে জুড়ে স্কিড করার আগে ফুটপাতে আঘাত করে। দুই আরোহীই প্রাণে বেঁচে যান। 2রা ডিসেম্বর, 2010-এ, একটি একক ইঞ্জিনের বাড়িতে নির্মিত বিমান, একটি সাউদার্নল্যান্ড ফ্রিবার্ড লাইটস্পোর্ট আল্ট্রা, ডেকাটুর বিমানবন্দর থেকে যাত্রা শুরু করে এবং বিমানবন্দরের দেড় মাইল পূর্বে বিধ্বস্ত হয়। বিমানটিতে একমাত্র পাইলট ছিলেন এবং দুর্ঘটনায় তিনি নিহত হন। ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড নির্ধারণ করেছে যে দুর্ঘটনার সম্ভাব্য কারণ ছিল "উচ্চ-গতির ট্যাক্সি পরিচালনা করার সময় বিমানটি অজান্তেই আকাশে উড়ে যাওয়ার পরে অনির্ধারিত কারণে তার অপেশাদার-নির্মিত বিমানটি নিয়ন্ত্রণ করতে পাইলটের অক্ষমতার অভিযোগ"। আরও দেখুন ইলিনয়ের বিমানবন্দরগুলির তালিকা রেফারেন্স অন্যান্য উৎস মার্কিন পরিবহণ বিভাগ থেকে প্রয়োজনীয় বিমান পরিষেবার নথি (ডকেট ওএসটি-2006-23929): অর্ডার 2006-4-24: ইলিনয়ের ডেকাটুরে বার্ষিক $1,242,250 ভর্তুকি হারে দুই বছরের জন্য প্রয়োজনীয় বিমান পরিষেবা প্রদানের জন্য রিজিওন্সএয়ার, ইনকর্পোরেটেড, ডি/বি/এ আমেরিকান সংযোগ নির্বাচন করা। অর্ডার 2007-4-12: প্রথম বছরের জন্য $1,350,256 এবং দ্বিতীয় বছরের জন্য $1,055,844 ভর্তুকিতে দুই বছরের জন্য ইলিনয়ের ডেকাটুরে প্রয়োজনীয় বিমান পরিষেবা প্রদানের জন্য গ্রেট লেকস এভিয়েশন লিমিটেড নির্বাচন করা। অর্ডার 2009-10-13: ম্যারিয়ন/হেরিন, কুইন্সি এবং কেপ গিরার্দোতে ভর্তুকিযুক্ত প্রয়োজনীয় বিমান পরিষেবা (ইএএস) প্রদানের জন্য হায়ানিস এয়ার সার্ভিস, ইনকর্পোরেটেড, ডি/বি/এ কেপ এয়ার নির্বাচন করা, দুই বছরের জন্য যখন কেপ এয়ার তিনটি সম্প্রদায়ের প্রত্যেকটিতে পূর্ণ ইএএস উদ্বোধন করে এবং তার পরে 24 তম মাসের শেষে শেষ হয়, $5,469,768 (ম্যারিয়ন/হেরিন-এর জন্য $2,053,783, কুইন্সির জন্য $1,946,270 এবং কেপ গিরার্দো-এর জন্য $1,469,715) এর সম্মিলিত বার্ষিক ভর্তুকি হারে। বিভাগটি দুই বছরের জন্য ডেকাটুর, ইলিনয় এবং বার্লিংটন, আইওয়াতে ভর্তুকিযুক্ত ইএএস প্রদানের জন্য মাল্টি-এয়ারো, ইনকর্পোরেটেড ডি/বি/এ এয়ার চয়েস ওয়ান নির্বাচন করছে, যখন এটি সম্পূর্ণ ইএএস উদ্বোধন করে এবং 24 তম মাসের শেষে শেষ হয়, $5,253,644 (ডেকাটুরের জন্য $3,082,403 এবং বার্লিংটনের জন্য $2,171,241) এর সম্মিলিত বার্ষিক ভর্তুকিতে। বিভাগটি 1লা নভেম্বর, 2009 থেকে 31শে অক্টোবর, 2011 পর্যন্ত দুই বছরের জন্য মিসৌরির ফোর্ট লিওনার্ড উড-এ $1,292,906 বার্ষিক ভর্তুকিতে ভর্তুকিযুক্ত ইএএস প্রদানের জন্য গ্রেট লেকস এভিয়েশন লিমিটেড (গ্রেট লেকস) নির্বাচন করছে। অর্ডার 2011-12-17:1লা ফেব্রুয়ারি, 2012 থেকে 31শে জানুয়ারি, 2013 পর্যন্ত এক বছরের জন্য বার্লিংটন, আইওয়া এবং ডেকাটুর, ইলিনয়েসে প্রয়োজনীয় বিমান পরিষেবা (ইএএস) প্রদানের জন্য মাল্টি-এয়ারো, ইনকর্পোরেটেড ডি/বি/এয়ার চয়েস ওয়ান পুনরায় নির্বাচন করা হচ্ছে। বাহ্যিক লিঙ্ক ডেকাটুর বিমানবন্দর, ইউ. এস. জি. এস থেকে 1998 সালের এপ্রিল পর্যন্ত অফিসিয়াল সাইট বায়বীয় ছবি ইলিনয়ের জাতীয় মানচিত্র বিমানবন্দর ডেকাটুর, ইলিনয়ের বিল্ডিং এবং কাঠামো অপরিহার্য বিমান পরিষেবা