Elton Sawyer
এলটন এভারেট সয়্যার (জন্ম 5 নভেম্বর, 1959) একজন প্রাক্তন নাসকার চালক। তিনি প্রাক্তন এন. এ. এস. সি. এ. আর চালক প্যাটি মইসকে বিয়ে করেছেন। সয়্যার বর্তমানে এন. এ. এস. সি. এ. আর-এর প্রতিযোগিতার সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট, পূর্বে অফিসিয়াল এবং টেকনিক্যাল ইন্সপেকশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট ছিলেন। ক্যারিয়ার স্টার্ট সয়্যার নাসকার বুশ সিরিজে তার কর্মজীবন শুরু করেন। তিনি 1983,1984 এবং 1985 সালে কয়েকটি মুষ্টিমেয় দৌড়ে অংশ নিয়েছিলেন, নিজের দল চালানোর সময় 8টি শীর্ষ দশ স্কোর করেছিলেন। 1986 থেকে 1989 সাল পর্যন্ত তিনি লুইস মোটরস্পোর্টসের সাথে পূর্ণ-সময়ের মরশুম চালিয়েছিলেন। সয়্যার প্রতিযোগিতামূলকভাবে দৌড়েছিলেন, অনেকগুলি শীর্ষ দশ স্কোর করেছিলেন, এবং সেই সমস্ত বছরগুলিতে 14 তম এবং 18 তম পয়েন্টের মধ্যে শেষ করেছিলেন। দলের সাথে তার চারটি মরশুমে জিততে না পারার পরে সয়্যার লুইস সংস্থা ছেড়ে চলে যান এবং এ. জি. ডিলার্ডের মালিকানাধীন দলে চলে যান। 1990 সালে, সয়্যার তার ক্যারিয়ারের সেরা মরসুমে দৌড়েছিলেন, 4 টি শীর্ষ পাঁচ স্কোর করেছিলেন এবং পয়েন্টে 13 তম স্থান অর্জন করেছিলেন। যাইহোক, পরের বছর, ডিলার্ড দল স্পনসরশিপ সমস্যার সম্মুখীন হয়, যা সয়্যারকে পুরো বছর শেষ করতে বাধা দেয়। তিনি সেই বছর পয়েন্টগুলিতে 20তম স্থান অর্জন করেছিলেন। 1991 সালে সয়্যারকে প্রভাবিত করা স্পনসরশিপের বিষয়গুলিও পরবর্তী দুই বছরে তাঁর জন্য সমস্যা সৃষ্টি করে। তিনি একটি শক্ত রাইড খুঁজে পেতে সক্ষম হননি এবং মাত্র 4টি রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, 1994 সালে সাওয়ারের ভাগ্য পরিবর্তিত হয় যখন তিনি সাটন রেসিং-এ একটি শক্ত রাইড খুঁজে পান। তিনি মর্টল বিচ স্পিডওয়েতে তাঁর প্রথম বুশ সিরিজ রেস জিততে চলেছেন। বছরের বাকি সময়ে তাঁর মাত্র ছয়টি শীর্ষ দশ থাকবে, পয়েন্টের দিক থেকে তিনি 14তম স্থানে শেষ করবেন। 1995 সালে, সয়্যার সাটনের জন্য বুশ সিরিজে পুরো সময়ের জন্য গাড়ি চালানো অব্যাহত রেখেছিলেন, তবে নং-এ লয় অ্যালেন জুনিয়রের পরিবর্তে তাঁর নাম রাখা হয়েছিল। 27 উইনস্টন কাপ গাড়ি জুনিয়র জনসন অ্যান্ড অ্যাসোসিয়েটস। সয়ার্স কাপ মরশুম খুব একটা ভালো যায়নি, কিন্তু তার বুশ বছরটি ছিল তার সেরা তারিখ, পয়েন্টের দিক থেকে নবম স্থানে শেষ করে। সেই একই বছরে, সয়্যার উইনস্টন সিলেক্টে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, নং ড্রাইভিং করেছিলেন। জুনিয়র জনসনের 27 টি গাড়ি যা এটি তৈরি করেছিল, জিমি স্পেন্সারের আগের বছর দু 'বার জয়ের জন্য ধন্যবাদ। সয়্যার ডেভিড ব্লেয়ার মোটরস্পোর্টসের হয়ে 1996 কাপ মরসুম শুরু করেছিলেন। তবে, স্পনসরশিপ সমস্যার কারণে তাকে দল থেকে মুক্তি দেওয়া হয়। তারপরে তিনি বুশে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তবে 1997 সালে সাটনের সাথে পুনরায় যোগদানের আগে পর্যন্ত তিনি কোনও কঠিন যাত্রা করেননি। সয়্যার পয়েন্টের দিক থেকে অষ্টম স্থানে শেষ করেন। 1998 সালে, 10টি শীর্ষ দশ স্কোর করার পরে, পয়েন্টের দিক থেকে পঞ্চম স্থানে শেষ করে তিনি একটি দুর্দান্ত বছর কাটিয়েছিলেন। 1999 সালে, সয়্যার বুশ সিরিজে আকিন্স মোটরস্পোর্টে যোগ দেন। নিউ হ্যাম্পশায়ার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে একটি রেস জিতে সয়্যারের সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক বছরগুলির মধ্যে একটি ছিল। এছাড়াও তিনি 14টি শীর্ষ দশ স্কোর করেন এবং পয়েন্টের দিক থেকে পঞ্চম স্থানে শেষ করেন। 2000 সালটি সয়ারের জন্যও একটি দুর্দান্ত বছর ছিল যখন তিনি আরও একবার 14টি শীর্ষ দশ স্কোর করেছিলেন এবং পয়েন্টে ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেছিলেন। 2001-বর্তমান 2001 সালে নাস্কারে সয়্যারের শেষ পূর্ণ মরশুম ছিল। তিনি প্রতিযোগিতামূলকভাবে দৌড়েছিলেন, এক মরশুমে তাঁর কর্মজীবনের সর্বোচ্চ 19টি শীর্ষ দশ স্কোর করেছিলেন, এবং পয়েন্টের দিক থেকে পঞ্চম স্থানে ছিলেন। আকিন্স নম্বরটা বিক্রি করে দিয়েছিল। 2001 সালের এপ্রিলে মাইকেল ক্রেনেফাস-এর কাছে 98 নম্বর গাড়ি, তবে দলটি মরশুমের পরে স্পনসরশিপ সুরক্ষিত করতে পারেনি এবং ভাঁজ হয়ে যায়, যার ফলে সয়্যার 2002 সালের জন্য একটি যাত্রার সন্ধান করতে বাধ্য হন। সয়্যার 2002 সালে ব্রিউকো মোটরস্পোর্টে অসুস্থ জেফ পারভিসের জন্য 3টি রেস করেছিলেন। যাইহোক, ডেভিড গ্রিন 2003 সালে রাইডটি পেয়েছিলেন। সয়্যার একটি যাত্রার সন্ধান অব্যাহত রেখেছিলেন; তবে, দলগুলি স্পনসরশিপের অর্থ সহ তরুণ চালকদের চাওয়ার প্রবণতার কারণে তিনি একটি খুঁজে পাননি। 2015 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি, নাসকার ঘোষণা করে যে সয়্যার ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজের ব্যবস্থাপনা পরিচালক হবেন, চ্যাড লিটলের স্থলাভিষিক্ত হবেন, যিনি সংস্থার মধ্যে একটি নতুন ভূমিকায় স্থানান্তরিত হয়েছিলেন। সয়্যার এর আগে টিউডর ইউনাইটেড স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে অ্যাকশন এক্সপ্রেস রেসিং-এর টিম অপারেশনের পরিচালক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। সয়্যার এবং জন প্রোবস্ট 2021 সালে "নেক্সট জেনারেশন" গাড়িটি ডিজাইন করতে সহায়তা করেন যা রেস ড্রাইভার এবং ভক্তদের দ্বারা অত্যন্ত সমালোচিত হয়। মোটরস্পোর্টস কর্মজীবনের ফলাফল এন. এ. এস. সি. এ. আর (কী) (বোল্ড-পোল পজিশন যোগ্যতা সময় দ্বারা প্রদত্ত। ইটালিক্স-পয়েন্ট স্ট্যান্ডিং বা অনুশীলনের সময় দ্বারা অর্জিত মেরু অবস্থান। *-বেশিরভাগ ল্যাপ লিড করে।) উইনস্টন কাপ সিরিজ ডেটোনা 500 বুশ সিরিজ রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক জীবিত মানুষ 1959 জন্ম চেসাপিক থেকে ক্রীড়াবিদ, ভার্জিনিয়া রেসিং ড্রাইভার ভার্জিনিয়া নাসকার ড্রাইভার নাসকার দলের মালিকরা