Rose Hill Marple railway station
রোজ হিল মার্পল রেলওয়ে স্টেশন ইংল্যান্ডের স্টকপোর্টের মেট্রোপলিটন বরোর মার্পলে অবস্থিত। স্টেশনটি, যা 1869 সালে খোলা হয়েছিল, প্রাক্তন ম্যাকলসফিল্ড, বলিংটন এবং মার্পল রেলপথের (এমবি এবং এমআর) শেষ বেঁচে থাকা স্টপ। এটি একটি ছোট শাখার মাধ্যমে হোপ ভ্যালি লাইনের সাথে সংযুক্ত। 1970 সালের জানুয়ারিতে ম্যাকলসফিল্ডের মূল লাইনটি বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে রোজ হিল মার্পল এই পথের টার্মিনাস হয়ে ওঠে। হাইড লুপের মাধ্যমে ম্যানচেস্টার পিকাডিলিতে দৈনিক পরিষেবা চলে; রবিবার কোনও পরিষেবা নেই। স্টেশনটি মিডলউড ওয়েতে প্রবেশাধিকার প্রদান করে, যা অব্যবহৃত এমবি এবং এমআর-এর সংরক্ষিত পথ অনুসরণ করে। ইতিহাস স্টেশনটি 1869 সালের 2রা আগস্ট খোলা হয়। মূলত এর নামকরণ করা হয়েছিল মারপল (রোজ হিল), বর্তমান রূপ রোজ হিল মারপল গৃহীত হওয়ার আগে এটি পরে রোজ হিল (মারপল) নামকরণ করা হয়েছিল। এটি ম্যাকলসফিল্ড, বলিংটন এবং মার্পল রেলওয়েতে নির্মিত হয়েছিল, দ্বৈত ট্র্যাক এবং এইভাবে দুটি প্ল্যাটফর্ম সহ। দ্বিতীয় দক্ষিণমুখী প্ল্যাটফর্মে (এখন সরানো হয়েছে, কারণ লাইনটি একটি একক ট্র্যাক 'লং সাইডিং' হিসাবে পরিচালিত হয়) কেবল একটি অপেক্ষার আশ্রয় ছিল। অবশিষ্ট স্টেশন ভবনটি পূর্বে একটি অভ্যন্তরীণ অপেক্ষার স্থান সরবরাহ করত এবং সম্প্রতি 2007 সালে আবার ব্যবহার করা হয়েছিল, সপ্তাহের দিন সকালে একটি নতুন টিকিট উইন্ডো চালু ছিল। 1970 সালের 5ই জানুয়ারি, বলিংটন এবং ম্যাকলসফিল্ডের দক্ষিণের পথটি সমস্ত যান চলাচলের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়; ম্যাকলসফিল্ড এবং ম্যানচেস্টার শহরের মধ্যে বেশিরভাগ ভ্রমণকারী পরিবর্তে স্টকপোর্ট হয়ে দ্রুততম ওয়েস্ট কোস্ট মেইন লাইন রুটটি ব্যবহার করতে পছন্দ করেন। যদিও 1963 সালের বিচিং রিপোর্টে এটি বন্ধ করার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল, রোজ হিল নিজেই ম্যানচেস্টার পিকাডিলির দিকে উচ্চ মাত্রার যাত্রী ট্র্যাফিকের কারণে অনুরূপ ভাগ্য এড়াতে পেরেছিল। ম্যানচেস্টার পিকাডিলি থেকে আসা-যাওয়ার পরবর্তী ডিজেল পরিষেবাগুলি মূলত দুটি উপলব্ধ রুটের মধ্যে পরিবর্তিত হয়েছিলঃ একটি ট্রেন ব্রেডবারির মধ্য দিয়ে চলে, তারপরে হাইড এবং গাইড ব্রিজের মধ্য দিয়ে ভ্রমণকারী একটি ট্রেন। 1990-এর দশকের শেষের দিকে, মার্পলের দুটি রেলস্টেশনের পরিষেবা সুবিন্যস্ত করা হয়েছিল, বেশিরভাগ রোজ হিল পরিষেবা এখন হাইডের মাধ্যমে এবং বেশিরভাগ মার্পল পরিষেবা আরও সরাসরি ব্রেডবারি লাইনের মাধ্যমে চলছে। 2010 সালের 13ই ডিসেম্বর থেকে, রোজ হিল মার্পল প্রতি ঘন্টায় একটি অতিরিক্ত সেকেন্ড পরিষেবা অফ-পিক লাভ করে একটি পরিষেবার ডাইভারশনের কারণে যা আগে মার্পল রেলস্টেশনে ফিরে এসেছিল। দিনের বেলা সোমবার থেকে শনিবার, হাইড লুপের মাধ্যমে ম্যানচেস্টার পিকাডিলিতে আধ ঘন্টা পরিষেবা রয়েছে, কিছু পিক পিরিয়ড অতিরিক্ত ট্রেন ব্রেডবারির মাধ্যমে রয়েছে। 19.15-এর পরে মাত্র দুটি প্রস্থান সহ স্টেশন থেকে সন্ধ্যার পরিষেবা সীমিত। কোনও রবিবার পরিষেবা নেই। 1980-এর দশকের শেষের দিক থেকে বেশিরভাগ পরিষেবা ক্লাস 142 পেসার ডিজেল মাল্টিপল ইউনিট দিয়ে পরিচালিত হয়েছে কিন্তু, 2019/20-এ পরিষেবা থেকে তাদের প্রত্যাহারের কারণে, তারা এখন ক্লাস 150, ক্লাস 156 এবং ক্লাস 195 দ্বারা পরিচালিত হয়। 2020 সালের জুলাই মাসে, নর্দান স্থানীয় বাসিন্দাদের জানিয়েছিল যে ম্যানচেস্টার পিকাডিলি এবং রোজ হিল মার্পলের মধ্যে পরিষেবাগুলি তাদের ক্রিয়াকলাপের উপর কোভিড-19 মহামারীর প্রভাবের কারণে 14ই সেপ্টেম্বর থেকে 14ই ডিসেম্বর 2020-এর মধ্যে কাজ করবে না। যদিও বিঘ্ন ঘটেছিল, পরিষেবাটি এখন আবার ঘন ঘন চলছে। সুবিধা রোজ হিল মার্পল একটি পার্ক অ্যান্ড রাইড স্টেশন। স্টেশনে একটি টিকিট অফিস রয়েছে যা সপ্তাহের দিন সকালে 12:30 অপরাহ্ন পর্যন্ত খোলা থাকে; স্টেশনে একটি টিকিট মেশিনও রয়েছে। আচ্ছাদিত এলাকাটি তিন আসনের বেঞ্চ সহ একটি আশ্রয় প্রদান করে। টিকিট অফিস খোলার সময় মূল ওয়েটিং রুমে প্রবেশ করা যেতে পারে। রেলওয়ে রোড মিডলউড ওয়েতে প্রবেশাধিকার দেয়, যা হাঁটাচলা, সাইকেল চালক এবং ঘোড়সওয়ারদের জন্য একটি রৈখিক পার্ক এবং ট্রেইল, যা ম্যাকলসফিল্ডে যাওয়ার লাইনের আগের রুটটি অনুসরণ করে। 2006 সালে এই পথের প্রাথমিক অংশটি পাকা করা হয়েছিল এবং রাস্তার আলো দেওয়া হয়েছিল; এটি স্টেশন এবং স্টকপোর্ট রোডে পৌঁছানোর জন্য স্থানীয় আবাসিক উন্নয়নের বাসিন্দাদের দ্বারা এর ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য ছিল। স্টেশন এলাকার চারপাশে উন্মুক্ত রেলিং ছাড়াও, প্ল্যাটফর্মের উত্তর প্রান্তে তিনটি নিরাপদ সাইকেল লকার সরবরাহ করা হয়, যার ব্যবহারের জন্য একটি 'বিএলইউসি' কী প্রয়োজন। ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা ম্যানচেস্টারের ট্রান্সপোর্ট ইনোভেশন ফান্ড (টি. আই. এফ) দরপত্রের অংশ হিসাবে, যা শহরের কেন্দ্রস্থলে রাস্তায় সপ্তাহের শীর্ষ সময়ের যানজট চার্জ প্রবর্তন করতে পারত, রোজ হিল এই অঞ্চলের গণপরিবহনে প্রস্তাবিত 3 বিলিয়ন পাউন্ড ইনজেকশন থেকে স্টেশন উন্নতি এবং উন্নত পরিষেবা পাওয়ার জন্য তালিকাভুক্ত স্টেশনগুলির মধ্যে ছিল। 2008 সালের ডিসেম্বরে একটি গণভোটে পরিকল্পনাগুলি যথেষ্ট পরিমাণে প্রত্যাখ্যাত হওয়ার পরে এই প্রকল্পটি বাদ দেওয়া হয়েছিল। রোজ হিল মার্পলকে এই অঞ্চলে একটি নতুন মেট্রোলিঙ্ক ট্রাম পরিষেবার জন্য একটি উপযুক্ত টার্মিনাস হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছে, সম্ভাব্য রুটগুলি হয় ম্যানচেস্টারে বিদ্যমান লাইনের সহজ রূপান্তর বা ব্রেডবারি এবং পোর্টউডের মাধ্যমে স্টকপোর্ট টাউন সেন্টারে একটি নতুন লিঙ্ক। পরেরটি প্রস্তাবিত পশ্চিম সংযোগ থেকে ডিডসবারি থেকে স্টকপোর্ট শহরের কেন্দ্রে একটি পূর্ব সম্প্রসারণ প্রদান করবে, যা গয়েট এবং মার্সি নদীর তীরে বরোর অনেক শহরকে একত্রিত করবে। বেসরকারী গাড়ি এবং বাস থেকে ভারী সড়ক ট্র্যাফিক সত্ত্বেও, মার্পল, রোমিলি এবং ব্রেডবারির স্থানীয় কেন্দ্রগুলি 1967 সালের জানুয়ারি থেকে সরাসরি যাত্রীবাহী রেল পথে তাদের বরো সেন্টার স্টকপোর্টের সাথে সংযুক্ত হয়নি। 2020 সালের মার্চ মাসে, রোজ হিল মার্পল এবং (যদিও ডিএফটি নথিতে ভুলভাবে ম্যাপেল গ্রোভ হিসাবে লেবেল করা হয়েছে) এর মধ্যে লাইনটি পুনরুদ্ধারের সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের জন্য তহবিল পাওয়ার জন্য আপনার রেলপথ তহবিল পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি দরপত্র দেওয়া হয়েছিল। দরপত্রটি ব্যর্থ হয়, কিন্তু 2021 সালে আরও একটি দরপত্র গৃহীত হয়। 2022 সালের জুন মাসে রোজ হিল মার্পল থেকে রেডডিশ সাউথ হয়ে স্টকপোর্ট পর্যন্ত একটি নতুন পরিষেবার জন্য লিঙ্কের উপর একটি পরামর্শ শুরু করা হয়েছিল যা রেডডিশ ভেল কান্ট্রি পার্ক এলাকায় একটি নতুন কর্ড জড়িত করবে। পরিষেবাগুলি,, এবং-এ কল করার জন্য চলে। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক 11ই ডিসেম্বর 2008-এ বিবিসি ফোর-এ সম্প্রচারিত বিচিং 'স ট্র্যাকস-এর 4র্থ পর্ব স্টকপোর্ট ডিএফটি ক্যাটেগরি ই-এর মেট্রোপলিটন বরোতে রেল স্টেশন গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন ম্যাকলসফিল্ড কমিটি স্টেশন 1869 সালে ইংল্যান্ডে উত্তর ফ্র্যাঞ্চাইজি রেল স্টেশন 1869 সালে খোলা হয়েছিল।