Almanor Railroad
আলমানোর রেলপথ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ায় পরিচালিত একটি তৃতীয় শ্রেণীর সংক্ষিপ্ত রেলপথ ছিল। এটি কলিন্স পাইন কোম্পানির মালিকানাধীন ছিল, যা কলিন্স কোম্পানিগুলির একটি বিভাগ এবং বার্ষিক প্রায় 300 টি গাড়ি বোঝাই কাঠ এবং কাঠের পণ্য এই কলটিতে উৎপাদিত হত। রেলপথটি আলমানোর হ্রদের নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যার উপর দিয়ে রেলপথটি (সেতুপথ দ্বারা) এবং সংলগ্ন ছিল। রেলপথটি ক্লিয়ার ক্রিক জংশনে বি. এন. এস. এফ রেলপথের (প্রাক্তন ওয়েস্টার্ন প্যাসিফিক) সাথে সংযোগ থেকে পশ্চিমে ক্যালিফোর্নিয়ার চেস্টার পর্যন্ত চলেছিল। আলমানোর রেলপথটি 1941 সালের 15ই সেপ্টেম্বর অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং গ্র্যান্ডে রন্ডে লাম্বার কোম্পানির কাছ থেকে লাইনটি কিনে নেয় এবং 2009 সালের শেষের দিকে বন্ধ করে দেওয়া হয়। রেলপথটি 1931 সালের আগে রেড রিভার লাম্বার কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল যার ফেদার নদীর উপর একটি ট্রেসল সহ একটি ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক লগিং রেলপথ ছিল এবং ওয়েস্টউড (ক্লিয়ার ক্রিক জংশনের প্রায় পূর্ব) থেকে চেস্টার পর্যন্ত চলেছিল। ওয়েস্টউড এবং চেস্টারের মধ্যে রেড রিভার লাম্বার লাইনের অংশটি ছিল কেডি থেকে বিবার পর্যন্ত বি. এন. এস. এফ প্রধান লাইন। আলমানোর রেলপথের উপরও বি. এন. এস. এফ-এর ট্র্যাকের অধিকার রয়েছে। আলমানোর রেলপথে 1955 সালে নির্মিত একটি 70 টন ওজনের জিই লোকোমোটিভ ছিল। রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি আরও পড়ার বাহ্যিক লিঙ্ক কলিন্স কোম্পানিঃ আলমানরঃ ইতিহাস নিষ্ক্রিয় ক্যালিফোর্নিয়া রেলপথ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রেলপথ লগিং 1941 ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রতিষ্ঠান 2009 ক্যালিফোর্নিয়ায় বিচ্ছিন্নতা