HMS Dido (1869)
এইচ. এম. এস ডিডো ছিল 1869 সালে রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত একটি কাঠের স্ক্রু স্লুপ। তিনি এই নাম বহনকারী রয়্যাল নেভির চতুর্থ জাহাজ ছিলেন। 1876 সালে তাকে একটি কর্ভেট হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং 1906 সালে দ্বিতীয় অ্যাক্টিয়ন নামকরণ করা হয়। তিনি একটি খনি ডিপো জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং শেয়ার্নেসের টর্পেডো স্কুলে একীভূত হয়েছিলেন, যা 1922 সালে ভাঙার জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। নেভাল কনস্ট্রাকশনের রয়্যাল নেভির ডিরেক্টর এডওয়ার্ড রিড দ্বারা নকশা করা, কাঠের নির্মাণ ছিল, লোহার ক্রস বিম সহ। একটি ভেড়া ধনুক লাগানো ছিল। প্রপালশন প্রপালশন একটি দুই-সিলিন্ডার অনুভূমিক একক-সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল হামফ্রিস, টেনান্ট অ্যান্ড কোম্পানি একটি একক স্ক্রু চালাচ্ছে। সেইল প্ল্যান এই শ্রেণীর সমস্ত জাহাজ একটি শিপ রিগ দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, তবে এটি একটি বার্ক রিগে পরিবর্তিত হয়েছিল। অস্ত্রশস্ত্র এক্লিপস ক্লাসটি দুটি 7 ইঞ্চি (61⁄2-টন) থুতনি-লোডিং রাইফেল বন্দুক এবং চারটি 64-পাউন্ডার থুতনি-লোডিং রাইফেল বন্দুক দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছিল। 1876 সালে এগুলিকে 12টি বন্দুক বহনকারী কর্ভেট হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। ইতিহাস লঞ্চ এবং কমিশনিং ডিডো 23 অক্টোবর 1869 সালে পোর্টসমাউথ ডকইয়ার্ডে চালু করা হয়েছিল এবং 1871 সালের 20 এপ্রিল আফ্রিকার পশ্চিম উপকূলে পরিষেবার জন্য রয়্যাল নেভিতে কমিশন করা হয়েছিল, 6 মে ইংল্যান্ড ছেড়ে চলে যায়। পশ্চিম আফ্রিকা স্টেশন (1871) ডিডো মাদেইরায় ফোন করে 9ই জুন সিয়েরা লিওনে পৌঁছান। তিনি 16ই জুলাই ফার্নান্দো পো-তে এইচ. এম. এস সিরিয়াসকে মুক্তি দেন। দ্য টাইমস অফ বৃহস্পতিবার 8 জুন 1876 তার পরবর্তী অভিযানের গল্প বলেঃ 1871 সালের ডিসেম্বরে ডিডো সাইমনস্টাউনে পৌঁছেছিলেন, যেখানে ক্যাপ্টেন চ্যাপম্যানের পশ্চিম উপকূলে কমোডোরের অনুপস্থিতিতে সিনিয়র অফিসার হিসাবে কাজ করার কথা ছিল। পাঁচ মাস পরে, 1872 সালের 16ই মে, অস্ট্রেলিয়ান স্টেশনে যোগদানের আদেশ পেয়ে তিনি সিডনি যাওয়ার জন্য কেপ ত্যাগ করেন। অস্ট্রেলিয়া স্টেশন (1872-1875) সিডনি যাওয়ার পথে ডিডো সেন্ট পলস-এ থামেন, যেখানে মেগেরার দেহাবশেষ এখনও দেখা যায়। তিনি 1872 সালের 3 জুলাই সিডনিতে আসেন এবং তারপর নয় মাস নিউজিল্যান্ডে কাটান, তারপর 1873 সালের ফেব্রুয়ারিতে ফিজি ভ্রমণ করেন। রাজা কাকাবাউ সরকার এবং ইউরোপীয় বসতি স্থাপনকারীদের মধ্যে সম্পর্ক বার্নস পরিবারের হত্যার ফলে সঙ্কটের পর্যায়ে নিয়ে আসার সাথে সাথে ফিজির দ্বীপগুলি বিশৃঙ্খল অবস্থায় ছিল। দ্য টাইমস যা ঘটেছিল তা বর্ণনা করেঃ ছয় মাস ফিজিতে থাকার পর তিনি সিডনিতে চলে যান, নিউ হেব্রাইডস, সলোমন, নিউ আয়ারল্যান্ড এবং ক্যারোলাইন দ্বীপপুঞ্জে থেমে অপহৃত দক্ষিণ সাগর দ্বীপপুঞ্জবাসীদের ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য। সিডনিতে ছয় মাস থাকার পর, যেখানে একটি নতুন সিলিন্ডার তৈরি করা হয়েছিল, জাহাজটি 1874 সালের জুলাই মাসে ফিজির নরফোক দ্বীপে ফিরে আসে। 17ই জুলাই ওয়ালেস দ্বীপে ফরাসি যুদ্ধজাহাজ এল 'হার্মাইটের ধ্বংসের খবর আসে এবং ডিডো তৎক্ষণাৎ তার সহায়তায় যান। সেপ্টেম্বরে, নিউ সাউথ ওয়েলসের গভর্নর স্যার হারকিউলিস রবিনসন দ্বীপপুঞ্জের হস্তান্তরের জন্য আলোচনা পুনরায় শুরু করতে এইচএমএস পার্ল-এ পৌঁছেছিলেন। জাহাজটি 1874 সালের 10ই অক্টোবর গ্রেট ব্রিটেনের কাছে ফিজির চূড়ান্ত হস্তান্তরের অনুষ্ঠানে একটি বিশিষ্ট অংশ নিয়েছিল, যে সময় প্রাক্তন রাজা ক্যাপ্টেন চ্যাপম্যানকে ফিজির পতাকা উপহার দিয়েছিলেন, যখন এটি শেষবারের মতো ইউনিয়ন পতাকার জন্য জায়গা তৈরি করার জন্য নামানো হয়েছিল। ডিডো রাজা কাকাবাউকে নিউ সাউথ ওয়েলসের গভর্নরের সঙ্গে দেখা করার জন্য সিডনিতে নিয়ে যান এবং এক মাস পরে তাঁর সঙ্গে ফিজিতে ফিরে আসেন। কিছু সূত্র স্থানীয় জনগোষ্ঠীর মধ্যে হামের প্রবর্তনের জন্য এই সফরকে দায়ী করে। এই রোগের বিরুদ্ধে কোনও প্রতিরোধ ক্ষমতা না থাকায় ব্যাপক প্রাণহানির ঘটনা ঘটে। 1875 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি তিনি আবার ফিজি ত্যাগ করেন এবং নিউ ক্যালেডোনিয়ায় ফোন করে অকল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। নিউজিল্যান্ডে এবং তার আশেপাশে পাঁচ মাস থাকার পর ডিডো সিডনিতে ফিরে আসেন, যেখানে তিনি সান্তা ক্রুজ দ্বীপপুঞ্জে বিষাক্ত তীর থেকে কমোডোর গুডএনফের মৃত্যুর কথা জানতে পারেন। ক্যাপ্টেন চ্যাপম্যান অ্যাডমিরালটির কাছ থেকে টেলিগ্রামের মাধ্যমে কমোডোর হিসাবে তাঁর নিয়োগ পেয়েছিলেন। অস্ট্রেলিয়ান স্টেশনে তার শেষ দিনগুলিতে ডিডো তাসমানিয়া সফর করেন, 2রা ডিসেম্বর সিডনি ছেড়ে মেলবোর্নের উদ্দেশ্যে রওনা হন, যেখানে কমোডোর চ্যাপম্যান স্টেশনের কমান্ড ক্যাপ্টেন হস্কিন্সের কাছে ছেড়ে দেন। এইচএমএস স্যাফায়ার তাকে মুক্তি দিতে এসেছিল এবং সে বাড়ির উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল। 1876 সালের 6ই জুন ডিডো পশ্চিম আফ্রিকা স্টেশন এবং অস্ট্রেলিয়ান স্টেশনে পাঁচ বছরের কমিশনের পর স্পিটহেডে ফিরে আসেন, যে সময়ে তিনি সমুদ্রে 616 দিন কাজ করেন। তিনি 1879 সালের 27শে মে পোর্টসমাউথে ক্যাপ্টেন আর্থার রিচার্ড রাইটের নেতৃত্বে 12-বন্দুকের কর্ভেট হিসাবে পুনরায় নিযুক্ত হন। পশ্চিম আফ্রিকা স্টেশন এবং প্রথম বোয়ার যুদ্ধ (1879-1881) ডিডো পশ্চিম আফ্রিকা স্টেশনে দায়িত্ব পালন করেন, যেখানে ক্যাপ্টেন রাইট 1879 সালের 19শে আগস্ট কমান্ডের দায়িত্বে মারা যান। 1879 সালের 19 সেপ্টেম্বর ক্যাপ্টেন কম্পটন এডওয়ার্ড ডমভিল তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন। 1881 সালে ডিডো একটি নেভাল ব্রিগেডে 50 জন পুরুষ এবং দুটি ফিল্ড বন্দুকের অবদান রাখেন, যা লেফটেন্যান্ট হেনরি ওগলের অধীনে সম্মুখভাগে যায়। 27শে ফেব্রুয়ারি মাজুবা পাহাড়ের যুদ্ধে ডিডো 3 জন নিহত এবং 3 জন আহত হন। ক্যাপ্টেন কম্পটন ডমভিল নেভাল ব্রিগেডের দায়িত্ব নিতে সম্মুখভাগে যান, কিন্তু 23শে মার্চ যুদ্ধ শেষ হওয়ার আগে আর কোনও পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। উত্তর আমেরিকা এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজ স্টেশন (1881-1886) জাহাজটি 1881 সালের অক্টোবরে বারমুডার রয়্যাল নেভাল ডকইয়ার্ডে অবস্থিত উত্তর আমেরিকা এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজ স্টেশনে পুনরায় নিয়োগ করা হয়। 1883 সালে, ডিডো বিশেষভাবে দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসটন থেকে বারমুডার শীতকালে রাজকুমারী লুইসকে নিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত হন, 24শে জানুয়ারি চার্লসস্টনে রাজকুমারীকে নিয়ে যান এবং 29শে জানুয়ারি গ্র্যাসি বেতে (গ্রেট সাউন্ডে ফ্লিটের নোঙ্গর) পৌঁছান, যেখান থেকে রাজকুমারীকে এইচএম টেন্ডার সাপ্লাই হ্যামিল্টন হারবারে নিয়ে যায়, তারপর হ্যামিল্টন শহরের ফ্রন্ট স্ট্রিটে তীরে দাঁড়ান যেখানে বারমুডার গভর্নর এবং সামরিক কমান্ডার-ইন-চিফ, লেফটেন্যান্ট-জেনারেল টমাস এলজে গ্যালওয়ে অপেক্ষা করেছিলেন। সেখান থেকে জাহাজটি বারবাডোসে নিয়ে যাওয়া হয়, যা 1883 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি পরিশোধ করা হবে। পরিশোধিত নাবিকদল এইচ. এম. এস তামার জাহাজে করে বারমুডা হয়ে ইংল্যান্ডে ফিরে আসে। ক্যাপ্টেন ফ্রেডরিক স্যামুয়েল ভ্যান্ডার-মুলেন তাকে 1886 সাল পর্যন্ত স্টেশনে নেতৃত্ব দেন, যখন তিনি পোর্টসমাউথে বাড়ি ফিরে আসেন। হাল্ক (1886) 1886 সালের 25শে সেপ্টেম্বর ডিডো পোর্টসমাউথে অর্থ প্রদান করেন এবং তার সমুদ্রগামী সরঞ্জামগুলি সরিয়ে ফেলা হয় যাতে তার কাঠামো বাসস্থান এবং সংরক্ষণের জন্য ব্যবহার করা যায়। তিনি ফার্থ অফ ফোর্থ-এ একটি খনি ডিপো হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং 1906 সালে তাঁর নাম পরিবর্তন করে দ্বিতীয় অ্যাক্টিয়ন করা হয়। তিনি শেরেনেসের টর্পেডো স্কুলের অংশ হয়ে ওঠেন। ডিসপোজাল অ্যাক্টিয়ন দ্বিতীয় 1922 সালের 17 জুলাই জে বি গার্নহ্যামের কাছে ভাঙার জন্য বিক্রি করা হয়। কমান্ডিং অফিসার রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি গ্রহণ-শ্রেণীর স্লুপ 1869 জাহাজগুলি যুক্তরাজ্যের ভিক্টোরিয়ান-যুগের কর্ভেটের ভিক্টোরিয়ান-যুগের স্লুপ