North Texas Tollway Authority
নর্থ টেক্সাস টোলওয়ে অথরিটি (এন. টি. টি. এ) একটি সংস্থা যা উত্তর টেক্সাস এলাকায় টোল রাস্তা, সেতু এবং সুড়ঙ্গ রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনা করে। পরিবহন কোডের অধ্যায় 366-এর অধীনে টেক্সাস রাজ্যের একটি রাজনৈতিক মহকুমা হিসাবে কাজ করে, এন. টি. টি. এ টার্নপাইক প্রকল্পগুলি অর্জন, নির্মাণ, রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং পরিচালনা করার ক্ষমতা রাখে; টার্নপাইক রাজস্ব বন্ড জারি করার মাধ্যমে নির্মাণ প্রকল্পগুলির জন্য মূলধন সংগ্রহ করা; এবং সেই প্রকল্পগুলিতে পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ঋণ পরিষেবা প্রদানের জন্য টোল সংগ্রহ করা। এন. টি. টি. এ নয় সদস্যের পরিচালনা পর্ষদ দ্বারা পরিচালিত হয়, যার মধ্যে দুটি তার পরিষেবা এলাকার চারটি কাউন্টির প্রত্যেকটি দ্বারা নিযুক্ত হয়ঃ কলিন কাউন্টি, ডালাস কাউন্টি, ডেন্টন কাউন্টি এবং ট্যারান্ট কাউন্টির পাশাপাশি টেক্সাসের গভর্নর দ্বারা নিযুক্ত একজন। নর্থ টেক্সাস টোলওয়ে অথরিটি একটি অলাভজনক সত্তা, এবং টেক্সাস পরিবহন বিভাগের মতো একই কাজগুলি সম্পাদন করে, তবে এটি কেবলমাত্র সেই সুবিধাগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ যা এটি রাজস্বের জন্য পরিচালনা করে। এন. টি. টি. এ-র পরিচালনা পর্ষদে নয়জন সদস্য রয়েছেন। আটজন সদস্য চারটি কাউন্টি দ্বারা নিযুক্ত হন, প্রতি কাউন্টিতে দুজন করে। নবম সদস্য রাজ্যপাল দ্বারা নিযুক্ত হন। এই সদস্যদের মধ্যে একজন বোর্ড চেয়ারম্যান হিসাবে দায়িত্ব পালনের জন্য নির্বাচিত হন এবং অন্যজন ভাইস চেয়ারম্যান হিসাবে দায়িত্ব পালনের জন্য নির্বাচিত হন। বর্তমান সড়কপথ টোলওয়ে ডালাস নর্থ টোলওয়ে প্রেসিডেন্ট জর্জ বুশ টার্নপাইক স্যাম রায়বার্ন টোলওয়ে চিশোলম ট্রেইল পার্কওয়ে 360 টোলওয়ে ব্রিজ এবং টানেল অ্যাডিসন বিমানবন্দর টোল টানেল লুইসভিল লেক টোল ব্রিজ মাউন্টেন ক্রিক লেক ব্রিজ পরিকল্পিত সড়কপথ বা সম্প্রসারণ ডালাস নর্থ টোলওয়েঃ গ্রেসন কাউন্টি লাইনের ঠিক উত্তরে উত্তর সম্প্রসারণ প্রাক্তন বা বাতিল হওয়া সড়কপথ ডালাস-ফোর্ট ওয়ার্থ টার্নপাইক জেসি জোন্স মেমোরিয়াল ব্রিজ ট্রিনিটি পার্কওয়েঃ 2017 সালের ইতিহাসে বাতিল টেক্সাস টার্নপাইক কর্তৃপক্ষের ইতিহাস টেক্সাস টার্নপাইক কর্তৃপক্ষ (টিটিএ) রাজ্যের প্রথম টোল রোড ডালাস-ফোর্ট ওয়ার্থ টার্নপাইকের নির্মাণ শুরু করে 1955 সালে এবং 1957 সালে রাস্তাটি চালু করে। মূল পরিকল্পনা ছিল 1995 সালে টার্নপাইকের বন্ডগুলি অবসর নেওয়ার জন্য; তবে, বন্ডগুলি 1977 সালে অবসর নেওয়া হয়েছিল (নির্ধারিত সময়ের 17 বছর আগে) এবং তারপরে টোলগুলি রাস্তা থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যা পরের বছর আনুষ্ঠানিকভাবে ইন্টারস্টেট 30 (আই-30) হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। 1966 সালে এন. টি. টি. এ-র প্রাচীনতম বিদ্যমান টোল সড়ক ডালাস নর্থ টোলওয়েতে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং এর প্রথম অংশ (আই-35ই থেকে আই-635 পর্যন্ত) 1968 সালে খোলা হয়। টোলওয়ে (এটি জনপ্রিয়ভাবে পরিচিত) (সাধারণ ডালাস-অঞ্চলের বৃদ্ধির সাথে) ক্রমাগত উত্তর দিকে প্রসারিত হয়েছে, 1987,1994 এবং অতি সম্প্রতি 2007 সালে সম্প্রসারণ শুরু হয়েছে। টিটিএ 1977 সালে তার প্রথম টোল সেতু, মাউন্টেন ক্রিক লেক ব্রিজের নির্মাণ শুরু করে, যা 1979 সালে খোলা হয়। সেতুটি দক্ষিণ-পশ্চিম ডালাস কাউন্টি শহর গ্র্যান্ড প্রেইরির মাউন্টেন ক্রিক হ্রদে বিস্তৃত। এই অঞ্চলের বাইরে টিটিএ-র একমাত্র প্রকল্প, হিউস্টন শিপ চ্যানেল জুড়ে জেসি জোনস মেমোরিয়াল ব্রিজের নির্মাণ কাজ শুরু হয় 1979 সালে, এবং 1982 সালে সেতুটি উদ্বোধন করা হয়। টি. টি. এ 1994 সালে নবগঠিত হ্যারিস কাউন্টি টোল রোড কর্তৃপক্ষের কাছে সেতুটি বিক্রি করে দেয়, এবং টি. টি. এ-র সমস্ত সম্পদ সেই এলাকায় রেখে যায় যেখানে পরে এন. টি. টি. এ প্রতিষ্ঠিত হয়। উত্তর টেক্সাস টোলওয়ে কর্তৃপক্ষ (এন. টি. টি. এ) 1997 সালে টেক্সাস সিনেট বিল 370 দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আইনটি টিটিএ বিলুপ্ত করে, যা একটি স্বাধীন রাষ্ট্রীয় সংস্থা ছিল এবং টেক্সাস পরিবহন বিভাগের টেক্সাস টার্নপাইক কর্তৃপক্ষ বিভাগ প্রতিষ্ঠা করে। বিলটি এন. টি. টি. এ প্রতিষ্ঠা করে এবং পূর্ববর্তী সংস্থার সম্পদ ও দায়বদ্ধতা ধরে নিয়ে এটিকে টি. টি. এ-র উত্তরসূরি সংস্থা করে তোলে। বিলটি অন্যান্য আঞ্চলিক টোলওয়ে কর্তৃপক্ষ প্রতিষ্ঠার অনুমোদন দেয় এবং আইন প্রতিষ্ঠা করে যার দ্বারা তারা পরিচালিত হয়। টোলট্যাগ হল ডালাস/ফোর্ট ওয়ার্থ মেট্রো এলাকায় এন. টি. টি. এ দ্বারা ব্যবহৃত বৈদ্যুতিন টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা। 1989 সালে ডালাস নর্থ টোলওয়েতে ইনস্টল করার সময় এটি উত্তর আমেরিকার প্রথম বৈদ্যুতিন টোল সংগ্রহ ব্যবস্থা ছিল। বর্তমানে উত্তর টেক্সাস এলাকায় 4 মিলিয়নেরও বেশি টোলট্যাগ চালু রয়েছে। এন. টি. টি. এ সমস্ত টোল পয়েন্টে টোল ট্যাগ ব্যবহারকারীদের জন্য টোলের হার কমানোর প্রস্তাব দেয়। টোলট্যাগগুলি এন. টি. টি. এ-র সমস্ত সড়কপথে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এগুলি টেক্সাস রাজ্যের অন্য যে কোনও টোল সড়কের পাশাপাশি ডালাস/ফোর্ট ওয়ার্থ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে (ডি. এফ. ডব্লিউ) এবং ডালাস লাভ ফিল্ড বিমানবন্দরে (ডি. এ. এল) পার্কিং বা টোল প্রদানের জন্য ডালাস শহরের কেন্দ্রস্থলে কিছু পার্কিং লটের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। বর্তমান টোলট্যাগগুলি ছোট স্টিকার, যা রাষ্ট্রীয় পরিদর্শন এবং অটো নিবন্ধনের জন্য ব্যবহৃত হয়, তবে যানবাহনের মধ্যে সরানো যায় না। পূর্ববর্তী টোলট্যাগ একটি হার্ড কেস ট্যাগ ছিল যা ভেলক্রো ট্যাগ ব্যবহার করে উইন্ডশীল্ডে লাগানো ছিল; এই ট্যাগগুলি এখনও বৈধ এবং যানবাহনের মধ্যে সরানো যেতে পারে, তবে এগুলি প্রকৃত পোর্টেবল ডিভাইস নয়-এগুলি কেবল একটি গাড়িতে বরাদ্দ করা আবশ্যক এবং অন্য কোনও গাড়িতে সরানো হলে টোলট্যাগ অ্যাকাউন্টে পুনরায় নিবন্ধনের প্রয়োজন হয়। আন্তঃব্যবহারযোগ্যতা 2003-টেক্সাস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (টিএক্সট্যাগ), হ্যারিস কাউন্টি টোল রোড অথরিটি এবং ফোর্ট বেন্ড কাউন্টি টোল রোড অথরিটি (ইজেড ট্যাগ)। 10ই আগস্ট, 2014-ওকলাহোমা টার্নপাইক কর্তৃপক্ষ (পাইক পাস)। 17ই মে, 2017-কানসাস টার্নপাইক অথরিটি (কে-ট্যাগ)। 2023-ফ্লোরিডা সানপাস সমালোচনা 2010 সালের আগস্টে, এন. টি. টি. এ বোর্ডের একমাত্র সংখ্যালঘু সদস্যকে প্রতিস্থাপন করে সমালোচনার মুখোমুখি হয়-নয় সদস্যের বোর্ডকে সমস্ত সাদা এবং সমস্ত পুরুষ করে তোলে। 2011 সালের অক্টোবরে প্রকাশিত একটি বহু-বছরের নিরীক্ষা বলে যে, এন. টি. টি. এ-র পরামর্শদাতাদের সঙ্গে অনুপযুক্ত আলোচনা হয়েছিল যখন তারা লাভজনক টোলওয়ে চুক্তির জন্য দরপত্রের মধ্যে ছিল, পাশাপাশি কর্পোরেট নৈতিকতার একটি দৃঢ়ভাবে সংজ্ঞায়িত কোড ছিল না। 2011 সালের বিভিন্ন ডিএফডাব্লু নিউজ আউটলেটগুলির এফবিআই অভিযান প্রথম রিপোর্ট করতে শুরু করে যে 2011 সালের অক্টোবরের শেষের দিকে ফেডারেল ব্যুরো অফ ইনভেস্টিগেশন (এফবিআই) কর্মকর্তারা নর্থ টেক্সাস টোলওয়ে অথরিটি (এনটিটিএ)-তে অভিযান চালিয়েছিলেন। এনবিসি 5 ডিএফডাব্লু (কেএক্সএএস-টিভি) প্রথম এই গল্পটি 22 অক্টোবর, 2011-এ রিপোর্ট করেছিল যে "এফবিআই এনটিটিএ কর্মকর্তাদের জিজ্ঞাসাবাদ করেছে"। সেই নিবন্ধটি প্রকাশিত হওয়ার চার বছর পর, 2015 সালের 13ই জানুয়ারি, এন. টি. টি. এ অবশেষে 'এন. টি. টি. এ রুমারস প্রশ্নোত্তর' শিরোনামে একটি নয় পৃষ্ঠার পি. ডি. এফ নথি প্রকাশ করে যেখানে কর্তৃপক্ষ ঠিক কী ঘটেছিল তা ব্যাখ্যা করে। প্রকাশিত মেমো অনুসারেঃ "2011 সালের অক্টোবর থেকে শুরু করে, ফেডারেল ব্যুরো অফ ইনভেস্টিগেশন (এফবিআই) কর্তৃপক্ষের ব্যবসা সম্পর্কিত স্বার্থের সম্ভাব্য দ্বন্দ্ব সহ বোর্ডের কিছু বর্তমান এবং প্রাক্তন সদস্যদের আচরণ সম্পর্কে কর্মকর্তাদের যে কোনও জ্ঞান থাকতে পারে সে সম্পর্কে কর্তৃপক্ষের বেশ কয়েকজন কর্মকর্তার সাক্ষাৎকার নেয়। কর্তৃপক্ষের বিশ্বাস করার কোনও কারণ নেই যে এটি তদন্তের লক্ষ্য বা তদন্তটি কর্তৃপক্ষের ক্রিয়াকলাপ বা আর্থিক অবস্থা বা রেজোলিউশন, ট্রাস্ট চুক্তি এবং এই সরকারী বিবৃতি দ্বারা বিবেচিত লেনদেনগুলিকে বস্তুগতভাবে বিরূপভাবে প্রভাবিত করবে বা রেজোলিউশন, ট্রাস্ট চুক্তি বা সিরিজ 2014 বন্ডের বৈধতা বা প্রয়োগযোগ্যতাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করবে। তদন্ত চলছে এবং কর্তৃপক্ষ এফবিআই-কে সম্পূর্ণ সহযোগিতা করছে। তদন্তটি উপরে বর্ণিত বিষয়গুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে বা কর্তৃপক্ষ পরবর্তী সময়ে লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হবে না এমন কোনও নিশ্চয়তা থাকতে পারে না। এই স্মারকলিপির পরে, কোনও বর্তমান বা প্রাক্তন বোর্ড সদস্যকে অভিযুক্ত করা হয়নি এবং এফবিআইয়ের 'অভিযানের' ফলাফল বা ফলাফল এখনও অজানা। আরও দেখুন 14টি রাজ্যে ব্যবহৃত ইজেড ট্যাগ ই-জেডপাস, বেশিরভাগ পূর্ব ও মধ্য-পশ্চিমে, পাশাপাশি অন্টারিও ফাস্ট্রাকে ক্যালিফোর্নিয়ায় ব্যবহৃত জিওক্সপাস, লুইসিয়ানায় ব্যবহৃত আই-পাস, ইলিনয়ে ব্যবহৃত কে-ট্যাগ, কানসাস ন্যাশনালপাস জর্জিয়ায় ব্যবহৃত টেক্সাস পিচ পাসের বাইরে ট্রান্সকোর সিস্টেমের সাথে আন্তঃব্যবহারযোগ্যতা প্রদান করে, ওকলাহোমা সানপাস-এ ব্যবহৃত পিকপাস, ফ্লোরিডায় ব্যবহৃত টিএক্স ট্যাগ টেক্সাস টোলওয়ে রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক উত্তর টেক্সাস টোলওয়ে কর্তৃপক্ষ টেক্সাসের ডালাস টোল রোডে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহন টোল রোড কর্তৃপক্ষ