State Electricity Commission of Victoria
স্টেট ইলেক্ট্রিসিটি কমিশন অফ ভিক্টোরিয়া (এসইসি, এসইসিভি বা ইসিভি) অস্ট্রেলিয়ার ভিক্টোরিয়ায় অবস্থিত একটি সরকারি মালিকানাধীন পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুৎ বিনিয়োগ উদ্যোগ। মূলত রাজ্যের একটি প্রধান শক্তি সরবরাহকারী, এসইসি 1990-এর দশকে বেসরকারীকরণ করা হয়েছিল এবং 2023 সালে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ও সঞ্চয়ে বিনিয়োগের জন্য পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল। এটি 1918 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1972 সালের মধ্যে এটি বিদ্যুৎ উৎপাদন, সঞ্চালন, বিতরণ এবং সরবরাহের জন্য রাজ্যের একমাত্র সংস্থা ছিল। ভিক্টোরিয়ান সরকার কর্তৃক নিযুক্ত বোর্ড অফ কমিশনারদের দ্বারা এসইসির নিয়ন্ত্রণ ছিল। 1993 সালের পর, এস. ই. সি-কে উৎপাদন, সঞ্চালন এবং বিতরণ সংস্থাগুলিতে বিভক্ত করা হয়, যা আরও বিভক্ত করা হয় এবং তারপর 1990-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে শেষের দিকে বেসরকারিকরণ করা হয়। যাইহোক, পোর্টল্যান্ড এবং পয়েন্ট হেনরি অ্যালুমিনিয়াম স্মেল্টারগুলির সাথে বিদ্যুৎ সরবরাহ চুক্তি এসইসি দ্বারা বজায় রাখা হয়েছিল, যা তাদের বিদ্যুৎ সরবরাহকারী হিসাবে অব্যাহত ছিল। 2022 সালের রাজ্য নির্বাচনী প্রচারণার সময়, ভিক্টোরিয়ান প্রিমিয়ার ড্যানিয়েল অ্যান্ড্রুজ এসইসিকে একটি সরকারী মালিকানাধীন সত্তা হিসাবে পুনরুজ্জীবিত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন। রাষ্ট্রীয় বাজেটে, সক্রিয় শক্তি বাজারের অংশগ্রহণকারী হিসাবে সংস্থাটিকে পুনরুজ্জীবিত করতে এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ও সঞ্চয় প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রক্রিয়া শুরু করতে এসইসিতে প্রাথমিক 1 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করা হয়েছিল। একটি সিইও এবং বিশেষজ্ঞ উপদেষ্টা প্যানেলও নিয়োগ করা হয়েছিল। পটভূমি যখন বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রথম ব্যবহারিক হয়ে ওঠে, তখন প্রধান ব্যবহার ছিল সরকারি ভবনগুলিতে আলো, রাস্তার আলো এবং পরে বৈদ্যুতিক ট্রাম। ফলস্বরূপ, বিদ্যুৎ উৎপাদন ও বিতরণ পৌরসভা, বেসরকারী সংস্থাগুলি দ্বারা কাউন্সিলের ভোটাধিকারের অধীনে বা যৌথ বেসরকারী-সরকারী সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত হওয়ার প্রবণতা ছিল। এস. ই. সি. ভি প্রতিষ্ঠার আগে, বেশ কয়েকটি বেসরকারী ও পৌর উৎপাদক ও বিতরণ সংস্থা বিদ্যুৎ উৎপাদন ও বিতরণ করত। ভিক্টোরিয়ার প্রধান পৌর মালিকানাধীন বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি 1892 সালে মেলবোর্ন সিটি কাউন্সিল দ্বারা খোলা হয়েছিল, যা শহরের বাসিন্দাদের জন্য তার স্পেন্সার স্ট্রিট পাওয়ার স্টেশন থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদন করার পাশাপাশি অন্যান্য পৌর পরিবেশকদের পাইকারি সরবরাহকারী ছিল। প্রধান বেসরকারী মালিকানাধীন সংস্থা ছিল মেলবোর্ন ইলেকট্রিক সাপ্লাই কোম্পানি যা 1899 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং অন্যান্য পৌর পরিবেশকদের সাথে 30 বছরের ফ্র্যাঞ্চাইজি ব্যবস্থার অধীনে পরিচালিত হয়েছিল। কোম্পানিটি রিচমন্ড এবং জিলং বিদ্যুৎ কেন্দ্র পরিচালনা করত। বিদ্যুতের চূড়ান্ত প্রধান উৎপাদক ছিল ভিক্টোরিয়ান রেলওয়ে যা মেলবোর্নের শহরতলির ট্রেনগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য নিউপোর্ট পাওয়ার স্টেশন পরিচালনা করত। এই প্রাথমিক জেনারেটরগুলি নিউ সাউথ ওয়েলসের ধর্মঘট প্রবণ কালো কয়লা শিল্প দ্বারা প্রদত্ত জ্বালানী সরবরাহের উপর নির্ভরশীল ছিল। মেলবোর্নের পূর্বে ল্যাট্রোব উপত্যকায় ভিক্টোরিয়ায় বাদামি কয়লার বিশাল মজুদ রয়েছে। উচ্চ আর্দ্রতার কারণে বাদামি কয়লার শক্তির ঘনত্ব কম এবং মেলবোর্নে পরিবহন করা অর্থহীন হত। তবে, বৈদ্যুতিক সঞ্চালন প্রযুক্তির অগ্রগতির ফলে জ্বালানির উৎসের কাছাকাছি বিদ্যুৎ উৎপাদন করা যায় এবং ভোক্তাদের কাছে প্রেরণ করা যায়। 1911 সালে মেলবোর্ন সিটি কাউন্সিল বিদ্যুৎ সরবরাহ বিভাগের প্রকৌশলী হারবার্ট রিয়া হার্পার জার্মানির ব্যবহার দেখে ভিক্টোরিয়ান ব্রাউন কয়লার সম্ভাবনাকে স্বীকৃতি দেন এবং অন্টারিও হাইড্রো ইলেক্ট্রিসিটির মতো একটি পাবলিক ইউটিলিটি প্রতিষ্ঠার সুপারিশ করেন। পরবর্তীকালে তিনি ভিক্টোরিয়ান গভর্নমেন্ট ব্রাউন কোল অ্যাডভাইজারি কমিটিতে নিযুক্ত হন (খনি বিভাগের পরিচালক হাইম্যান হারম্যানের সভাপতিত্বে), যা 1917 সালের সেপ্টেম্বরে রিপোর্ট করে। এটি বাদামি কয়লা মজুদ উন্নয়ন, একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং সঞ্চালন লাইন নির্মাণের জন্য একটি বিদ্যুৎ কমিশন প্রতিষ্ঠার সুপারিশ করে। 1918 সালের ডিসেম্বরে, সংসদ নিয়ন্ত্রক এবং তদন্তকারী উভয় ক্ষমতা সহ একটি কমিশন প্রতিষ্ঠার জন্য একটি বিল পাস করে, যার মধ্যে বিদ্যমান বৈদ্যুতিক আলো ও বিদ্যুৎ আইন প্রয়োগের দায়িত্ব গ্রহণ করা হয়, যা সমস্ত বিদ্যুৎ উৎপাদক এবং পরিবেশকদের নিয়ন্ত্রণ করে। ভিক্টোরিয়ান বিদ্যুৎ কমিশনাররা 1919 সালে বিদ্যুৎ কমিশনার আইন 1918-এর অধীনে গঠিত হয় এবং গণপূর্ত বিভাগ থেকে বৈদ্যুতিক আলো ও বিদ্যুৎ আইনের প্রশাসনের দায়িত্ব গ্রহণ করে। 1920 সালের রাজ্য বিদ্যুৎ কমিশন আইনের অধীনে 1921 সালের 10ই জানুয়ারি বিদ্যুৎ কমিশনাররা ভিক্টোরিয়ার রাজ্য বিদ্যুৎ কমিশনে (এসইসিভি) পরিণত হন। স্যার জন মোনাশ ছিলেন চেয়ারম্যান ও মহাব্যবস্থাপক এবং হার্পার ছিলেন প্রথম প্রধান প্রকৌশলী, যিনি 1936 সালে অবসর গ্রহণ করেন। মূলধন কাজ এসইসিভি দ্বারা পরিচালিত প্রথম মূলধন কাজ ছিল ল্যাট্রোব উপত্যকায় 50 মেগাওয়াট ইয়ালোর্ন পাওয়ার স্টেশন, ব্রিকেট কারখানা এবং ওপেন-কাট ব্রাউন কয়লা খনির উন্নয়ন। এস. ই. সি. ভি-কে ইয়ালোর্ন কাজের জন্য 28.6 লক্ষ ডলার বরাদ্দ করা হয়েছিল, যা 1917 সালে সুপারিশ করা হয়েছিল। মেলবোর্নে বিদ্যুৎ সরবরাহ 1924 সালে শুরু হয়, একটি 132 কেভি লাইন ব্যবহার করে 160 কিলোমিটার দূরত্ব। এসইসিভি 1956 সালে 220 কেভি এবং 1970 সালে 500 কেভি সম্প্রচারে স্থানান্তরিত হয়। এসইসিভি 1923 সালে মেলবোর্নে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য নিউপোর্ট 'বি' পাওয়ার স্টেশন তৈরি করে যতক্ষণ না ইয়ালোর্ন পাওয়ার স্টেশনটি পরিষেবাতে প্রবেশ করে। নিউপোর্ট 'বি' আমদানিকৃত কালো কয়লা এবং ইয়ালোর্ন ব্রিকেট দ্বারা চালিত হয়েছিল। 1922 সালে মেলবোর্নের উত্তর-পূর্বে রুবিকন জলবিদ্যুৎ প্রকল্পে জলবিদ্যুৎ উৎপাদনের কাজ শুরু হয়। এর পরিচালনার প্রথম দশ বছরে এটি এসইসিভি দ্বারা উৎপাদিত গড়ে 16.9% বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। 1937 সালে কিওয়া জলবিদ্যুৎ প্রকল্প অনুমোদিত হয়, কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এর অগ্রগতি বিলম্বিত করে। শিল্প কাঠামো আইনটি এস. ই. সি. ভি-কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতাও দিয়েছে যে প্রতিদ্বন্দ্বী সংস্থাগুলি এটির সাথে প্রতিযোগিতায় স্থাপন করা যেতে পারে কিনা, পাশাপাশি তাদের ফ্র্যাঞ্চাইজির মেয়াদ শেষ হলে বিদ্যমান বেসরকারী সংস্থাগুলি দখল করার ক্ষমতাও দিয়েছে। 1953 সালের মধ্যে এস. ই. সি. ভি নিম্নলিখিত উদ্যোগগুলির নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে যখন তাদের ফ্র্যাঞ্চাইজির মেয়াদ শেষ হয়ঃ 1922 সালে নর্থ মেলবোর্ন ইলেকট্রিক ট্রামওয়ে অ্যান্ড লাইটিং কোম্পানি 1930 সালে মেলবোর্ন ইলেকট্রিক সাপ্লাই কোম্পানি 1930 সালে ভিক্টোরিয়ার ইলেকট্রিক সাপ্লাই কোম্পানি 1934 সালে নিউপোর্ট বি পাওয়ার স্টেশন ভিক্টোরিয়ান রেলওয়ে থেকে 1939 সালে মেলবোর্ন সিটি কাউন্সিল স্পেন্সার স্ট্রিট পাওয়ার স্টেশন 1941 সালে নিউপোর্ট এ পাওয়ার স্টেশন ভিক্টোরিয়ান রেলওয়ে থেকে 1951 সালে মিলডুরা ইলেকট্রিক্যাল আন্ডারটেকিং থেকে 1953 সালে। এস. ই. সি. ভি 1920-এর দশকে বেশ কয়েকটি ছোট পৌর বিদ্যুৎ পরিবেশকদের দায়িত্বও গ্রহণ করে এবং 1930 সালে মেলবোর্ন ইলেকট্রিক সাপ্লাই কোম্পানি গিলং-এ তাদের রাস্তার ট্রামওয়ে পরিচালনার পাশাপাশি অধিগ্রহণ করা হয়, তারপরে 1934 সালে ভিক্টোরিয়ার ইলেকট্রিক সাপ্লাই কোম্পানি-একইভাবে ব্যালারেট এবং বেণ্ডিগোতে তাদের ট্রাম ব্যবস্থার সাথে। এই অধিগ্রহণ সত্ত্বেও, 1990-এর দশকে শিল্পটির বেসরকারিকরণ না হওয়া পর্যন্ত মেলবোর্নের অভ্যন্তরীণ শহুরে অঞ্চলে মিউনিসিপ্যাল ইলেক্ট্রিসিটি আন্ডারটেকিংস (এমইইউ) নামে পরিচিত পৌর নিয়ন্ত্রিত বিতরণ সংস্থাগুলি এসইসিভি নিয়ন্ত্রণের বাইরে ছিল। এগারোটি পৌরসভায় এমইইউ ছিলঃ মেলবোর্ন (1897 সালে প্রতিষ্ঠিত), ফুটস্ক্রে (1910), ব্রান্সউইক (1912), বক্স হিল (1912), পোর্ট মেলবোর্ন (1912), প্রেস্টন (1912), নর্থকোট (1913), হাইডেলবার্গ (1914), কোবার্গ (1914), ডনকাস্টার অ্যান্ড টেম্পলস্টো (1914) এবং উইলিয়ামস্টাউন (1915)। অন্যান্য পরিষদগুলি একটি বেসরকারী সংস্থার কাছ থেকে প্রচুর পরিমাণে বিদ্যুৎ কিনেছিল যা তার এলাকায় বিতরণের জন্য একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র পরিচালনা করত। বেসরকারী সংস্থাগুলি মেলবোর্নের অন্যান্য অঞ্চলে তাদের নিজস্ব বিতরণ এবং খুচরা নেটওয়ার্কও পরিচালনা করত এবং একটি ক্ষেত্রে তারা মেলবোর্নের প্রথম বৈদ্যুতিক ট্রামওয়ে (এসেন্ডনে) পরিচালনা করত। এম. ই. ইউ শুধুমাত্র মেলবোর্নের অভ্যন্তরে কাজ করত এবং রাজ্যের বাকি অংশে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য এস. ই. সি. ভি প্রতিষ্ঠার আগে পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়েছিল। মূল্য নির্ধারণ নীতি এস. ই. সি. ভি দ্বারা বিদ্যুতের মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছিল, যা বিদ্যুৎ সরবরাহের খরচের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন আকারের শহরগুলির জন্য বিভিন্ন শুল্ক নির্ধারণ করে। দেশের স্বার্থের যুক্তি ছিল যে এটি গ্রামীণ ভোক্তাদের প্রতি অন্যায়, এবং 1928 সালের জুন মাসে গ্রামীণ ও আঞ্চলিক পরিষদগুলির একটি সম্মেলনে সরকারের কাছে শুল্ক সমান করার দাবি জানানো হয়েছিল, কিন্তু শ্রম সরকার এটি প্রত্যাখ্যান করেছিল। 1965 সাল পর্যন্ত শুল্কের সমতা আনা হয়নি এবং এটি রাজনৈতিক চাপের প্রতিক্রিয়ার পরিবর্তে এসইসিভির কারণে হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণের কাজ বিলম্বিত হয়েছিল এবং যুদ্ধের পরে এসইসিভির ক্রমবর্ধমান বিদ্যুতের চাহিদা বজায় রাখতে অসুবিধা হয়েছিল। ইয়ালোর্ন এবং নিউপোর্টে বিদ্যমান তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি প্রসারিত করা হয়েছিল, যেখানে 50 মেগাওয়াট ক্ষমতার অনেক বড় জেনারেটর ব্যবহার করা হয়েছিল, যা প্রাক-যুদ্ধের ব্যবহৃত 15-25 মেগাওয়াট ইউনিটের তুলনায় অনেক বড় ছিল। ইলডন এবং কিভাতে জলবিদ্যুৎ সম্পদেরও অব্যাহত উন্নয়ন দেখা গেছে। রিচমন্ড পাওয়ার স্টেশনকেও তেল উত্তোলনে রূপান্তরিত করা হয়েছিল এবং জিলং এবং বল্লারাতে ছোট 'পূর্বনির্ধারিত' বিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপন করা হয়েছিল। এই সংযোজনগুলির ফলে 1950-এর দশকে কালো কয়লার উপর নির্ভরতা হ্রাস পায়। 1960-এর দশকের মধ্যে ইয়ালোর্নে 120 মেগাওয়াট ক্ষমতার অতিরিক্ত জেনারেটর স্থাপন এবং 200 মেগাওয়াট ক্ষমতার আটটি ইউনিট সহ হ্যাজেলউড পাওয়ার স্টেশন চালু করার পাশাপাশি একটি নতুন ওপেন কাট মাইন এবং ব্রিকেট কারখানা সহ আরও দক্ষ বড় ক্ষমতার সরঞ্জামের প্রবণতা অব্যাহত ছিল। হেজেলউড খনি পরিকল্পনা অনুযায়ী সফল হয়নি যেমন মরওয়েল কয়লা ব্রিকেট তৈরির জন্য অনুপযুক্ত ছিল, যার ফলে ইয়ালোর্ন খনি থেকে কয়লার রেলিং করার প্রয়োজন হয়েছিল। দশকের শেষের দিকে ভিক্টোরিয়ার বিদ্যুৎ সরবরাহের 90 শতাংশ উৎপাদনের জন্য বাদামী কয়লা ব্যবহার করা হয়েছিল, এসইসিভি নিয়ন্ত্রণের অধীনে খোলা কাটা খনি থেকে সমস্ত কয়লা সংগ্রহ করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, বিশ্বজুড়ে অন্যান্য বিদ্যুৎ সরবরাহকারীদের তুলনায় 1970-এর দশকে তেলের দামের ধাক্কায় এসইসিভি বিদ্যুতের দাম বাড়াতে বাধ্য হয়নি। ল্যাট্রোব উপত্যকায় সম্প্রসারণ 1970-এর দশক জুড়ে অব্যাহত ছিল, ইয়ালোর্ন ডব্লিউ প্ল্যান্টটি পুরানো ইউনিটগুলিকে প্রতিস্থাপন করে এবং যুক্তরাজ্যের পূর্বে ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলির তুলনায় জাপানি ও জার্মান প্রযুক্তির সাথে অনেক বেশি নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে। 1970-এর দশকের গোড়ার দিকে নিউপোর্টের জন্য বিদ্যমান প্ল্যান্ট প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নতুন গ্যাস জ্বালানী বিদ্যুৎ কেন্দ্রও প্রস্তাব করা হয়েছিল, তবে আশেপাশের বাসিন্দাদের কাছ থেকে যথেষ্ট বিরোধিতার মুখোমুখি হয়ে প্রথম বড় এসইসিভি প্রকল্প হয়ে ওঠে যা সাধারণ মানুষের ব্যাপক বিরোধিতার মুখোমুখি হয়েছিল। এটি 1980-এর দশক পর্যন্ত খোলা হয়নি এবং প্রস্তাবিত ক্ষমতার মাত্র অর্ধেক ছিল। 1980-এর দশকে লয় ইয়াং-এ তৃতীয় ওপেন কাট-এর কাজ শুরু হয়, কারণ ইয়ালোর্ন এবং মরওয়েল কয়লা ক্ষেত্র উভয়ই বিদ্যমান বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিকে জ্বালানি দেওয়ার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল। পরিকল্পনাটি ছিল দুটি নতুন স্টেশন (লয় ইয়াং এ এবং বি) যার মধ্যে মোট আটটি 500 মেগাওয়াট ইউনিট রয়েছে, সবগুলিই সাধারণ কয়লা খনি দ্বারা সরবরাহ করা হয়। 1982 সালের শেষের দিকে সরকার কর্তৃক একটি স্বাধীন পর্যালোচনার মাধ্যমে নির্মাণ ও পরিচালন কর্মীদের জন্য অতিরিক্ত বেতনের হার, দুর্বল প্রকল্প ব্যবস্থাপনা, কয়লা খনি ও বিদ্যুৎ কেন্দ্র উভয় ক্ষেত্রেই অতিরিক্ত বিনিয়োগ এবং সাধারণভাবে অতিরিক্ত লোকবলের কারণে প্রকল্পটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ভিক্টোরিয়ান সরকারকে আরও বেশি লভ্যাংশ প্রদান এবং ভারী সম্প্রসারণ থেকে আরও বেশি ঋণের মাত্রা পূরণের প্রয়োজনের কারণে 1980-এর দশকে ভোক্তাদের বিদ্যুৎ খরচও বাড়তে শুরু করে। এসইসিভি পোর্টল্যান্ড স্মেল্টার চুক্তিরও একটি অংশ ছিল, যা অন্যান্য গ্রাহকদের ব্যয়ে অ্যালকোয়া অ্যালুমিনিয়াম স্মেল্টারকে অনুকূল বিদ্যুৎ মূল্য প্রদান করেছিল। 1992 সালের ডিসেম্বরে, লয় ইয়াং বি বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের সময়, ভিক্টোরিয়ার রাজ্য বিদ্যুৎ কমিশন (এসইসিভি) লয় ইয়াং বি-এর 51 শতাংশ সুদ বেসরকারী খাতের অপারেটর, মিশন এনার্জি অস্ট্রেলিয়া পিটিআই লিমিটেডের কাছে বিক্রি করে দেয়। 1994 সালে কেনেট সরকার এস. ই. সি. ভি-কে বেসরকারিকরণ করে, যার ফলে এস. ই. সি. ভি-কে পাঁচটি বিতরণ ও খুচরো কোম্পানি (প্রক্রিয়ায় এম. ই. ইউ-কে শোষণ করে), পাঁচ প্রজন্মের কোম্পানি এবং একটি ট্রান্সমিশন কোম্পানিতে বিভক্ত করা হয়। অন্যান্য রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ইউটিলিটিগুলির পাশাপাশি (যেমন ভিক্টোরিয়ার গ্যাস অ্যান্ড ফুয়েল কর্পোরেশন), এই সমস্ত ব্যবসাগুলি কর্পোরেটাইজ করা হয়েছিল, তারপরে 1995 থেকে 1999 সালের মধ্যে বেসরকারীকরণ করা হয়েছিল। রাজ্য সরকার পাইকারি বাজার পরিচালনাকারী ভিক্টোরিয়ান পাওয়ার এক্সচেঞ্জের (ভিপিএক্স) মালিকানা বজায় রাখে, যা পরবর্তীকালে পুনর্গঠন করা হয় এবং এর বাজার ও ব্যবস্থা পরিচালনার কাজগুলি জাতীয় বিদ্যুৎ বাজার পরিচালন সংস্থাকে (এনইএমএমসিও) হস্তান্তর করা হয় এবং এর সঞ্চালন পরিকল্পনার কাজগুলি ভেনকর্পকে (বর্তমানে অস্ট্রেলিয়ান এনার্জি মার্কেটস অপারেটর-এইএমও) হস্তান্তর করা হয়। এসইসিভি একটি নির্বাহী কমিটি দ্বারা পরিচালিত একটি বহু-হ্রাসপ্রাপ্ত রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সত্তা হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। এটি ব্রাউন কোল গ্যাসিফিকেশন কোম্পানি, এইচআরএল লিমিটেডের ঋণের জন্য চুক্তিবদ্ধ ছিল এবং ভিকপাওয়ার ট্রেডিং নামে পোর্টল্যান্ড অ্যালুমিনিয়াম স্মেল্টারের বিদ্যুৎ সরবরাহকারী ছিল। এটি পয়েন্ট হেনরি অ্যালুমিনিয়াম স্মেল্টারের বিদ্যুৎ সরবরাহকারীও ছিল, যদিও সেই সুবিধাটি জুলাই 2016 সালে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। বর্তমানে ভিক্টোরিয়ার এসেনশিয়াল সার্ভিসেস কমিশন খুচরো বিদ্যুৎ বিতরণকারীদের নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়বদ্ধ এবং অস্ট্রেলিয়ান এনার্জি রেগুলেটর বিতরণ, সঞ্চালন এবং পাইকারি বিদ্যুৎ বাজার নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়বদ্ধ। বেসরকারীকরণের পরে, খুচরো বিদ্যুৎ বিতরণ সংস্থাগুলি ছিলঃ ইউনাইটেড এনার্জি সোলারিস এনার্জি (অস্ট্রেলিয়ান গ্যাস লাইট কোম্পানিতে একীভূত) পাওয়ারকর অস্ট্রেলিয়া সিটিপাওয়ার ইস্টার্ন এনার্জি কারেন্ট ডিস্ট্রিবিউশন সংস্থাগুলি 2020 সালের মার্চ পর্যন্ত, ভিক্টোরিয়ানদের জন্য বর্তমান বিদ্যুৎ পরিবেশকগুলি হলঃ সিটিপাওয়ার জেমেনা পাওয়ারকর অস্ট্রেলিয়া আউসনেট সার্ভিসেস ইউনাইটেড এনার্জি প্রতিটি পরিবেশক ভিক্টোরিয়ার একটি ভৌগলিক অঞ্চলের জন্য দায়বদ্ধ। 2022 সালের ভিক্টোরিয়ান রাজ্য নির্বাচনের আগে, প্রিমিয়ার ড্যানিয়েল অ্যান্ড্রুজ পুনর্নির্বাচিত হলে রাজ্য বিদ্যুৎ কমিশনকে (এসইসি) পুনরুজ্জীবিত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন। 2035 সালের মধ্যে রাজ্যের 95 শতাংশ পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি এবং 2045 সালের মধ্যে নেট শূন্য নির্গমনের লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য নতুন রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সত্তাটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি এবং বিদ্যুৎ সঞ্চয় প্রকল্পে সরাসরি বিনিয়োগ করবে। নতুন রাজ্য বিদ্যুৎ কমিশনের অর্থায়নে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি প্রকল্পে সরকারের 51 শতাংশ অংশীদারিত্ব থাকবে। অ্যান্ড্রুজ পুনর্নির্বাচিত হলে পুনরুজ্জীবিত এসইসির জনসাধারণের মালিকানা রক্ষার জন্য রাজ্যের সংবিধান সংশোধন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যাতে ভবিষ্যতে এটি আবার বেসরকারিকরণ করা কঠিন, যদিও অসম্ভব নয়। এই ধরনের আইনের পরে কমিশনকে পুনরায় বেসরকারীকরণের জন্য বিধানসভা এবং বিধান পরিষদ উভয়ের 60 শতাংশের "বিশেষ সংখ্যাগরিষ্ঠতা" প্রয়োজন হবে, এমন একটি পরিস্থিতি যা ভিক্টোরিয়ার সংবিধানের অধীনে ভিক্টোরিয়ায় জল পরিষেবাগুলির যে কোনও সম্ভাব্য বেসরকারীকরণের জন্য ইতিমধ্যে বিদ্যমান। 2023/24 ভিক্টোরিয়ান রাজ্য বাজেটে, সরকার পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি এবং সঞ্চয়ে বিনিয়োগের জন্য এসইসিকে 1 বিলিয়ন ডলার বরাদ্দ করেছে। এই বিনিয়োগের লক্ষ্য ছিল ভিক্টোরিয়ায় 4.5 গিগাওয়াট পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি তৈরি করা। এসইসি মরওয়েল এবং মেলবোর্নে অফিস স্থাপন করে, একজন অন্তর্বর্তীকালীন সিইও নিয়োগ করে এবং জ্বালানি বাজারে এসইসির দৃষ্টিভঙ্গিকে গাইড করার জন্য একটি বিশেষজ্ঞ উপদেষ্টা বোর্ড প্রতিষ্ঠা করে। উপদেষ্টা বোর্ডের একজন সদস্য অ্যালান ফিঙ্কেল 2023 সালের জুন মাসে এই দায়িত্ব ছেড়ে দেন। পুনরুজ্জীবিত এস. ই. সি তার প্রথম দফা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি বিনিয়োগের জন্য একটি আগ্রহ প্রকাশের প্রক্রিয়া চালু করেছে। 2023 সালের সেপ্টেম্বরে স্থানীয় গণমাধ্যম জানিয়েছে যে ভিক্টোরিয়ায় 30 গিগাওয়াট শক্তি সঞ্চয় এবং 24 গিগাওয়াট নতুন পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির প্রস্তাব সহ প্রকল্পগুলির জন্য 100 টিরও বেশি আগ্রহের নিবন্ধন ছিল। নতুন পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি, বিদ্যমান বেসরকারী বিনিয়োগের পাশাপাশি, 2028 থেকে 2030 সালের মধ্যে রাজ্যের বৃহত্তম কয়লা কেন্দ্র লয় ইয়াং এ বন্ধ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। সরকার 2023 সালের শেষ নাগাদ এসইসির জন্য একটি 10 বছরের পরিকল্পনা ঘোষণা করার পরিকল্পনা করেছে। রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থা নিউ প্রিমিয়ার জ্যাকিন্টা অ্যালান 2023 সালের অক্টোবরে সংস্থার 10 বছরের পরিকল্পনা ঘোষণা করেন। অ্যালান ঘোষণা করেছিলেন যে এসইসি প্রাথমিকভাবে শিল্প ও বাণিজ্যিক গ্রাহকদের জন্য একটি শক্তি খুচরা বিক্রেতা হিসাবে কাজ করবে। এসইসি পরীক্ষামূলকভাবে গৃহস্থালীর বিদ্যুতায়ন এবং ভিক্টোরিয়ায় পুনর্নবীকরণযোগ্য কর্মশক্তি গড়ে তোলা, 6,000 প্রশিক্ষণার্থী এবং শিক্ষানবিশদের প্রশিক্ষণের জন্য এসইসি সেন্টার অফ ট্রেনিং এক্সিলেন্স প্রতিষ্ঠার দিকেও মনোনিবেশ করবে। পরিকল্পনায় বলা হয়েছে যে পুনরুজ্জীবিত এসইসি একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থা, এসইসি ভিক্টোরিয়া পিটি লিমিটেড হিসাবে কাজ করবে, যার নেতৃত্বে কমনওয়েলথ কর্পোরেশন আইন 2001-এর অধীনে নিবন্ধিত সিইও এবং পরিচালনা পর্ষদ থাকবে। বিদ্যুৎ উৎপাদন ছাড়াও অন্যান্য দায়িত্ব, ভিক্টোরিয়ার রাজ্য বিদ্যুৎ কমিশনওঃ সহগামী বিদ্যুৎ কেন্দ্রের শ্রমিকদের জন্য ইয়ালোর্ন কোম্পানির শহরটি নির্মাণ ও পরিচালনা করে। ইয়ালোর্ন এবং মরওয়েলে বাদামী কয়লা থেকে ব্রিকেট তৈরি করা হয়। খোলা কাটা থেকে কয়লা পরিবহনের জন্য ইয়ালোর্নে একটি 900 মিমি গেজ বৈদ্যুতিক রেলপথ পরিচালনা করা হয়, যা পরে মরওয়েল এবং হ্যাজেলউড পর্যন্ত প্রসারিত হয়। 1984 সাল পর্যন্ত "এসইসিভি ফায়ার সার্ভিস" এবং 1984 সালের পরে "এসইসিভি ফায়ার রেসকিউ" নামে পরিচিত একটি নিবেদিত অগ্নি ও উদ্ধার পরিষেবা পরিচালনা করেছিলেন। পরিষেবাটি ইয়ালোর্ন, মরওয়েল এবং লয় ইয়াং উৎপাদন এলাকায় 24 ঘন্টা পরিচালিত ফায়ার স্টেশনগুলির সম্পূর্ণ কর্মী নিয়ে গঠিত। অগ্নিনির্বাপণ সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে ইসুজু রিয়ার-মাউন্টেড পাম্পার, ফোর্ড এফ 350 ভি 8 টার্বো-চার্জড রেসকিউ টেন্ডার, এমএএন এবং বেডফোর্ড 4 ডাব্লুডি 4000 লিটার ক্ষমতা সম্পন্ন গ্রামীণ ফায়ার ট্যাঙ্কার, 4 ডাব্লুডি সাপোর্ট যানবাহন এবং ভক্সওয়াগেন ইঞ্জিন চালিত ট্রেলার-মাউন্টেড পাম্প। প্রতিটি স্টেশনে একটি করে আরএফডাব্লু 6-হুইল টেলিস্কার্ট/75-ফুট ল্যাডার/বুম বায়বীয় যানবাহন সহ এই যানবাহনগুলির প্রতিটি অবস্থিত ছিল। টেলিস্কার্ট একটি উচ্চ ক্ষমতার কেন্দ্রত্যাগী অগ্নিনির্বাপণ পাম্প দিয়ে সজ্জিত ছিল। এস. ই. সি. ভি ফায়ার রেসকিউ কর্মীরা অন্যান্য এস. ই. সি. ভি কর্মীদের প্রাথমিক "ফার্স্ট অ্যাটাক" অগ্নিনির্বাপণ প্রশিক্ষণ প্রদান করে। তাদের নিয়মিত অগ্নিনির্বাপণ ও উদ্ধার দক্ষতার পাশাপাশি, এসইসিভি এফএন্ডআর দমকলকর্মীদের মোটর ভেহিকল রেসকিউ, হাই-অ্যাঙ্গেল রেসকিউ কৌশল, সীমাবদ্ধ স্পেস ফায়ারফাইটিং এবং রেসকিউ, বিপজ্জনক উপাদান জরুরী প্রতিক্রিয়া, শিল্প অগ্নিনির্বাপণ এবং উচ্চ ভোল্টেজ স্থাপনায় জরুরি প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। এসইসিভি এবং কান্ট্রি ফায়ার অথরিটির মধ্যে একটি "সমঝোতা স্মারক" বিদ্যমান ছিল, যা এসইসি ওয়ার্কস এলাকার বাইরে জরুরি পরিস্থিতিতে এসইসিভি ফায়ার রেসকিউ যন্ত্রপাতি এবং দমকলকর্মীদের প্রয়োজনের সময় মোতায়েনের অনুমতি দেয়। ইয়ালোর্ন, মরওয়েল এবং নিউপোর্ট পাওয়ারহাউস রেল সাইডিং বন্ধ করার জন্য ভিক্টোরিয়ান রেলওয়ে এফ ক্লাসের অনুরূপ ছয়টি ডিজেল শান্টিং লোকোমোটিভ পরিচালিত হয়েছিল। পূর্ববর্তী বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী সংস্থাগুলি (ই. এস. সি. ও (ভিক্টোরিয়া লিমিটেডের বৈদ্যুতিক সরবরাহ সংস্থা) এবং এম. ই. এস. সি (মেলবোর্ন বৈদ্যুতিক সরবরাহ সংস্থা)) অধিগ্রহণের পর, বেলারাত, বেণ্ডিগো এবং জিলং-এ তিনটি প্রাদেশিক বৈদ্যুতিক ট্রামওয়ে পরিচালনা ও সম্প্রসারণ করা হয়। আরও পড়ুন ভিক্টোরিয়ায় শক্তি (রাজ্য) অস্ট্রেলিয়ার বৈদ্যুতিক শক্তি সংস্থাগুলি ভিক্টোরিয়ার (রাজ্য) ইউটিলিটি সংস্থাগুলি ভিক্টোরিয়ার (রাজ্য) সরকারী মালিকানাধীন সংস্থাগুলি নিষ্ক্রিয় করেছে