Peter Witt (Toronto streetcar)
পিটার উইট স্ট্রিটকারের টরন্টো ট্রানজিট কমিশন সংস্করণটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্লিভল্যান্ড স্ট্রিট রেলওয়ে দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং মন্ট্রিলের কানাডা কার অ্যান্ড ফাউন্ড্রি দ্বারা লাইসেন্সের অধীনে নির্মিত হয়েছিল। অটোয়া কার কোম্পানি এবং প্রেস্টন কার কোম্পানি দ্বারাও একটি ছোট সংখ্যা নির্মিত হয়েছিল। 1921 থেকে 1923 সালের মধ্যে, টরন্টোর রাস্তায় ব্যবহারের জন্য টিটিসি দ্বারা এই 575টি স্ট্রিটকার অর্ডার করা হয়েছিল। 1928 সালের গোড়ার দিকে, টিটিসি লেক সিমকো লাইনে (টরন্টো এবং ইয়র্ক রেডিয়াল রেলওয়ের প্রাক্তন মেট্রোপলিটন লাইন) রেডিয়াল পরিষেবার জন্য পিটার উইট গাড়ি 2500-2522 সংশোধন করে। এই গাড়িগুলিতে বাতাসের হুইসেল, বড়-ফ্ল্যাং চাকা এবং পতাকা ও মার্কার হালকা বন্ধনী লাগানো ছিল। এগুলি মূলত গ্লেন ইকো থেকে বন্ড লেক পর্যন্ত ভারী ভিড় সামলানোর জন্য ব্যবহৃত হত। যাইহোক, একবার এই পিটার উইটের কয়েকটি গাড়ি অরেঞ্জম্যানের পিকনিকের জন্য সাটনের কাছে গিয়েছিল। পিটার উইটস ব্যস্ততম স্ট্রিটকার রুটে চলেছিল এবং ইয়ং এবং ইউনিভার্সিটি সাবওয়ে লাইন দ্বারা প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এখনও যেগুলি ব্যবহার করা হচ্ছে সেগুলি 1965 সালে আনুষ্ঠানিকভাবে অবসর নেওয়া হয়। যদিও বেশিরভাগ গাড়ি বাতিল করা হয়েছিল, 2766 নম্বরটি ঐতিহাসিক উদ্দেশ্যে ধরে রাখা হয়েছিল এবং 2001 সালে টরন্টো ট্রানজিট কমিশন এটিকে তার মূল অবস্থায় ফিরিয়ে আনার জন্য $100,000 বাজেট করেছিল। টিটিসি বর্তমানে এটি সনদ এবং অন্যান্য সম্পর্কিত অনুষ্ঠানের জন্য ব্যবহার করে। ডোরস ওপেন টরন্টোর মতো অনুষ্ঠানের সময় এটি প্রায়শই বের করা হয়। হ্যালিবার্টন স্কাউট রিজার্ভে গাড়ির খোসা 2500 পরিত্যক্ত অবস্থায় পাওয়া গেছে। সিশোর ট্রলি মিউজিয়ামে গাড়ি 2890 সচল অবস্থায় সংরক্ষিত রয়েছে। টরন্টোতে নিম্নলিখিত পিটার উইট শ্রেণীগুলি ব্যবহার করা হয়েছিলঃ রেফারেন্স টরন্টো স্ট্রিটকার যানবাহন