Dassault Mystère IV
দাসো MD.454 মিস্টেরে 4 1950-এর দশকের একটি ফরাসি যুদ্ধবিমান, যা ফরাসি বিমান বাহিনীর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশকারী প্রথম ট্রান্সনোনিক বিমান। 1967 সালের ছয় দিনের যুদ্ধের সময় ইসরায়েলি বিমান বাহিনীতে এটি বড় আকারের যুদ্ধে ব্যবহৃত হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন মিস্টার চতুর্থ ছিল মিস্টার দ্বিতীয় বিমানের একটি বিবর্তনীয় বিকাশ। যদিও পূর্ববর্তী বিমানের সাথে বাহ্যিক সাদৃশ্য বহন করে, মিস্টেরে চতুর্থ আসলে সুপারসনিক উড়ানের জন্য বায়ুগতিবিদ্যার উন্নতি সহ একটি নতুন নকশা ছিল। প্রোটোটাইপটি প্রথম 1952 সালের 28শে সেপ্টেম্বর উড়েছিল এবং 1953 সালের এপ্রিলে বিমানটি পরিষেবাতে প্রবেশ করে। প্রথম 50টি মিস্টেরে আইভিএ উৎপাদনকারী বিমান ব্রিটিশ রোলস-রয়েস টে টার্বোজেট দ্বারা চালিত হয়েছিল, বাকিগুলিতে সেই ইঞ্জিনের ফরাসি-নির্মিত হিস্পানো-সুইজা ভার্ডন 350 সংস্করণ ছিল। কার্যকরী ইতিহাস ইসরায়েলি চতুর্থ মিস্টেরে আরব-ইসরায়েলি যুদ্ধের সময় পদক্ষেপ দেখেছিল এবং সুয়েজ সঙ্কটের জন্য ফরাসি মিস্টেরেস তাদের সাথে যোগ দিয়েছিল। ফ্রান্স চতুর্থ মিস্টেরের প্রধান অপারেটর ছিল এবং সর্বোচ্চ ব্যবহারের সময় 6টি স্কোয়াড্রন পরিচালনা করত। বেশিরভাগ বিমান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অফশোর ক্রয় চুক্তির অধীনে কেনা হয়েছিল এবং অনেকগুলি অবসর গ্রহণের পরে মার্কিন হেফাজতে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 1953 সালের এপ্রিলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকার এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী ফরাসিদের দ্বারা পরিচালিত 223টি বিমানের জন্য একটি অর্ডার দেয়। নতুন Mistère IVs 1956 সালের সুয়েজ সংকটে ব্যবহার করা হয়েছিল এবং 1980-এর দশক পর্যন্ত ব্যবহার অব্যাহত ছিল। ইসরায়েল চতুর্থ মিস্টার ইসরায়েলের প্রথম সুইপ্ট-উইং যোদ্ধা হয়ে ওঠে যখন 1955 সালে দ্বিতীয় মিস্টারের অর্ডার পরিবর্তন করে 24 মিস্টার চতুর্থ করা হয়, যা 1956 সালের এপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত 101 স্কোয়াড্রনকে সজ্জিত করে সরবরাহ করা হয়েছিল। 1956 সালের আগস্টে আরও 36 টি সরবরাহ করা হয়েছিল, একটি চূড়ান্ত বিমান সহ, 1956 সালের সেপ্টেম্বরে সরবরাহ করা হয়েছিল, যা পুনর্বিবেচনার দায়িত্বের জন্য সজ্জিত ছিল। 1956 সালের 29শে অক্টোবর, যখন ইসরায়েল মিশর আক্রমণ করে, যা সুয়েজ সংকট নামে পরিচিত হয়ে ওঠে, সিনাই উপদ্বীপ আক্রমণ করে, তখন 101 স্কোয়াড্রনের মিস্টেরেসকে বায়ু-থেকে-বায়ু এবং স্থল আক্রমণ উভয় মিশনে মোতায়েন করা হয়। 30শে অক্টোবর মিশরীয় বিমানবাহিনীর 16টি মিগ-15-এর সঙ্গে আটটি বিমানের লড়াইয়ে চতুর্থ মিস্টি প্রথম নিহত হয়। মিস্টেরেস একটি মিগকে গুলি করে হত্যা করে এবং একটি দ্বিতীয় মিগ এবং একটি মিস্টেরেস ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পরের দিন, দুই মিস্টার দাবি করেন যে চারজন মিশরীয় ডি হ্যাভিল্যান্ড ভ্যাম্পায়ারকে গুলি করে হত্যা করা হয়েছে, সেই দিন পরে আরেকটি মিগ-15 এবং একটি মিগ-17 দাবি করা হয়। 2রা নভেম্বর ইসরায়েলি মিস্টেরেস যুদ্ধের সময় একটি বিমানের ক্ষতির জন্য মোট 147টি উড়ান চালায়, যা স্থল আগুনে ভূপাতিত হয়। দ্বিতীয় স্কোয়াড্রন, 109 স্কোয়াড্রন 1956 সালের ডিসেম্বরে চতুর্থ মিস্টেরে দিয়ে সজ্জিত করা হয়, এবং 101 স্কোয়াড্রন 1961 সালের নভেম্বরে তার মিস্টেরেসকে 116 স্কোয়াড্রনে উত্তীর্ণ করে। ইসরায়েল চতুর্থ মিস্টেরকে ডগলাস এ-4 স্কাইহক দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করেছিল, কিন্তু 109 এবং 116 স্কোয়াড্রন তখনও ছয় দিনের যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় ফরাসি যোদ্ধা পরিচালনা করেছিল। যুদ্ধ চলাকালীন Mistère একটি স্থল আক্রমণ বিমান হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, 610 টি উড়ানের দাবি করে, তিনটি আরব বিমান (দুটি মিগ-17 এবং একটি জর্ডানীয় হকার হান্টার) সাতটি Mistères এর ক্ষতির জন্য গুলি করে, পাঁচটি স্থল আগুনে এবং দুটি শত্রু যোদ্ধাদের দ্বারা (একটি মিশরীয় মিগ-21 দ্বারা এবং একটি পি. এ. এফ পাইলট সৈফুল আজম দ্বারা চালিত জর্ডানীয় হান্টার দ্বারা)। অবশেষে 1971 সালের 18ই মার্চ মিস্টার ইসরায়েলি পরিষেবা থেকে অবসর গ্রহণ করেন। ভারত 1957 সালে 104টি বিমান কিনেছিল এবং 1965 সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধে সেগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহার করেছিল। 1965 সালের 16ই সেপ্টেম্বর একটি মিস্টেরে আইভিএ একটি পাকিস্তানি এল-19 কে গুলি করে হত্যা করে। 7ই সেপ্টেম্বর সরগোধার উপর অভিযান চালিয়ে একজন পাকিস্তানি লকহিড এফ-104 স্টারফাইটার একটি ভারতীয় মিস্টিয়ারকে বাতাসে ক্ষতিগ্রস্ত করে। অনেক দ্রুতগতির স্টারফাইটার অসাবধানতাবশত মিস্টেরের সামনে দ্রুত গতিতে এগিয়ে যায় এবং তাকে গুলি করে হত্যা করা হয়। মিস্টার এবং স্টারফাইটার উভয়ই বিধ্বস্ত হয়। পাকিস্তানি পাইলট নিরাপদে বেরিয়ে আসতে এবং প্যারাসুট করতে সক্ষম হন কিন্তু ভারতীয় বিমান বাহিনীর পাইলট দেবাইয়া দুর্ঘটনায় মারা যান এবং যুদ্ধের 23 বছর পর তাঁকে মরণোত্তর মহাবীর চক্র প্রদান করা হয়। এই আক্রমণের শুরুতে একটি পি. এ. এফ এফ এফ-104 ভারতীয় বিমানবাহিনীর মিস্টার চতুর্থকে গুলি করে ভূপাতিত করে যার একটি সাইডইন্ডার একটি ম্যাক 2-সক্ষম বিমান দিয়ে প্রথম যুদ্ধ করে। অভিযানের সময় মিস্টার চতুর্থ চারটি এফ-86এফ, তিনটি এফ-104 এবং 2টি লকহিড সি-130 হারকিউলিস পরিবহন সহ পাকিস্তানি বিমানও ধ্বংস করে দেয়। 1965 সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের পরপরই বিমানটি থেকে পর্যায়ক্রমে বেরিয়ে আসা শুরু হয়, যদিও 1971 সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধে এটি আরও পদক্ষেপ দেখেছিল, 1973 সালের মধ্যে এটি ভারতীয় বিমান বাহিনী থেকে সম্পূর্ণরূপে পর্যায়ক্রমে বেরিয়ে যায়। ভেরিয়েন্ট Mistère IV প্রোটোটাইপ একটি রোলস-রয়েস টে 250 ইঞ্জিন Mistère IVA প্রোডাকশন ফাইটার-বোম্বার দ্বারা চালিত, 421 নির্মিত, রোলস রয়েস টে 250-এর সাথে প্রথম 50টি এবং হিস্পানো-সুইজা ভার্ডনের ফরাসি ডেরিভেটিভের সাথে অবশিষ্ট 371টি। Mistère IVB Mistère IVA উৎপাদনের পাশাপাশি, ডাসল্ট রোলস-রয়েস অ্যাভন (প্রথম দুটি প্রোটোটাইপ) বা SNECMA অ্যাটার 101 (তৃতীয় প্রোটোটাইপ) আফটারবার্নিং ইঞ্জিন এবং বন্দুকের দৃষ্টিশক্তির একটি রাডার সহ একটি উন্নত Mistère IVB তৈরি করেছে। ছয়টি প্রাক-উৎপাদন বিমান তৈরি করা হয়েছিল কিন্তু প্রতিশ্রুতিশীল সুপার মিস্টেরের পক্ষে প্রকল্পটি পরিত্যাগ করা হয়েছিল। 1954 সালে, ফরাসি পাইলট কনস্ট্যান্টিন রোজানফ এই বিমানের একটি নিম্ন-স্তরের ফ্লাইওভার করার সময় নিহত হন। মিস্টেরে আইভিএন দাসো মিস্টেরে আইভিএন নামে একটি দুই আসনের সর্ব-আবহাওয়া ইন্টারসেপ্টর সংস্করণেরও প্রস্তাব করেছিলেন। বিমানটি উত্তর আমেরিকার এফ-86ডি সাবের কুকুরের মতো একটি বিন্যাসে এএন/এপিজি-33 রাডার দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা রোলস-রয়েস অ্যাভন টার্বোজেট দ্বারা চালিত এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য পেট ট্রেতে 55 × 68 মিমি ম্যাট্রা রকেট দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রথম প্রোটোটাইপ 19 জুলাই 1954 সালে উড়েছিল। এ. ডি. এ অবশেষে ইন্টারসেপ্টর ভূমিকার জন্য সুদ এভিয়েশন ভাউটর এবং এফ-86কে সাব্রে কেনার সিদ্ধান্ত নেয় কিন্তু মিস্টেরে আইভিএন প্রোটোটাইপ রাডার সরঞ্জামের জন্য টেস্টবেড হিসাবে বেশ কয়েক বছর ধরে উড়তে থাকে। অপারেটর ফরাসি বিমান বাহিনী, 241 ভারতীয় বিমান বাহিনীকে সরবরাহ করেছে, 110 ইসরায়েলি বিমান বাহিনীকে সরবরাহ করেছে, 61 টি বিতরণ করেছে। নরফোকের হর্সহ্যাম সেন্ট ফেইথের নরউইচ এভিয়েশন মিউজিয়ামের সিটি অফ নরউইচে প্রদর্শিত বিমান যুক্তরাজ্য 121-ডাসল্ট মিস্টার। নির্দিষ্টকরণ (Mistère IVA) আরও দেখুন রেকর্ড সেটিং পাইলট জ্যাকুলিন অরিয়ল রেফারেন্স নোট গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক লিঙ্ক ডাসল্ট এভিয়েশন Mistère IV পৃষ্ঠা Mistère IV 1950-এর দশকের ফরাসি যুদ্ধবিমান নিম্ন-উইং বিমান একক-ইঞ্জিন জেট বিমান ক্রুসিফর্ম লেজ বিমান বিমান 1952 সালে প্রথম উড়েছিল