USS John Rodgers (DD-574)
ইউএসএস জন রজার্স (ডিডি-574) ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় কমিশন করা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি জাহাজ এবং এই নাম বহনকারী দ্বিতীয় জাহাজ। রজার্স পরিবারের তিন সদস্যের নামে তার নামকরণ করা হয়েছিল যারা 1812 সালের যুদ্ধ থেকে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ পর্যন্ত নৌবাহিনীতে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। জন রজার্স প্রশান্ত মহাসাগরে বেশ কয়েকটি যুদ্ধকালীন কার্যক্রমে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, 12 টি যুদ্ধ তারকা পেয়েছিলেন। 1970 সালে মেক্সিকান নৌবাহিনীর কাছে বিক্রি হওয়ার আগে যুদ্ধ শেষ হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই তাকে রাখা হয়েছিল, যেখানে তিনি 2001 সাল পর্যন্ত বিএএম কুইটলাহুয়াক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, এবং ফ্লেচার-শ্রেণীর ধ্বংসকারীদের মধ্যে সর্বশেষ হয়ে ওঠেন। তাকে জাদুঘরের জাহাজ হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরিয়ে দেওয়ার প্রচেষ্টা ব্যর্থ হওয়ার পরে মেক্সিকোতে তাকে বাতিল করে দেওয়া হয়েছিল। জন রজার্স 1941 সালের 25শে জুলাই টেক্সাসের অরেঞ্জের কনসোলিডেটেড স্টিল কর্পোরেশন দ্বারা নির্মাণ ও কমিশন স্থাপন করা হয়; 1942 সালের 7ই মে চালু করা হয়, যা মিস হেলেন পেরি রজার্স, কন্যা, প্রপৌত্র এবং জাহাজের নামধারীদের প্রপৌত্র দ্বারা স্পনসর করা হয়; এবং 1943 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি কমিশন করা হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর পরিষেবা ইতিহাস 1943 ক্যারিবীয় অঞ্চলে ঝাঁপিয়ে পড়ার পর, জন রজার্স 13ই মে পানামা খালের মধ্য দিয়ে পার্ল হারবারে একটি কনভয় নিয়ে নরফোক, ভার্জিনিয়া ত্যাগ করেন। অল্প সময়ের কাজের পরে, তিনি আগস্টে মার্কাস দ্বীপ, তারাওয়া এবং ওয়েক দ্বীপে অভিযানের সময় একটি দ্রুত বাহক টাস্ক ফোর্সের পর্দায় যোগ দিয়েছিলেন যা ভবিষ্যতের অবতরণের জন্য গোয়েন্দা তথ্যও সংগ্রহ করেছিল। নভেম্বরে একটি যৌথ ক্রুজার-ধ্বংসকারী বাহিনীর অংশ হিসাবে, তিনি বুগেনভিলে অবতরণকে সমর্থন করার জন্য সম্রাজ্ঞী অগাস্টা উপসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। পরিবহনে সহায়তা করার সময়, তিনি একটি জাপানি টর্পেডো বোমারু বিমানকে গুলি করে নামাতে ক্রুজারকে সহায়তা করেছিলেন। এরপরে তিনি গিলবার্ট দ্বীপপুঞ্জ আক্রমণের জন্য সাউদার্ন অ্যাটাক ফোর্সের ডেস্ট্রয়ার স্ক্রিনে যোগ দেন, 20 নভেম্বর বেটিও দ্বীপে অবতরণের সময় পরিবহন রক্ষা করেন এবং তারাওয়া প্রবালপ্রাচীর সুরক্ষিত না হওয়া পর্যন্ত এই অঞ্চলে ছিলেন। 1944 সালের ডিসেম্বরের শেষের দিকে, ধ্বংসকারীরা পরবর্তী আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য পার্ল হারবারে যাত্রা করে, 1944 সালের 22শে জানুয়ারি মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। পূর্ববর্তী ব্যস্ততার অভিজ্ঞতা থেকে উপকৃত হয়ে, নৌবাহিনী 31শে জানুয়ারি কোয়াজালিন প্রবালপ্রাচীরে একটি সমন্বিত আক্রমণ শুরু করে। জন রজার্স বিমান-বিরোধী এবং ডুবোজাহাজ-বিরোধী সুরক্ষা প্রদান করেছিলেন এবং তার 5 ইঞ্চি বন্দুক দিয়ে অবতরণ বাহিনীকে সমর্থন করেছিলেন। 7ই ফেব্রুয়ারি জাপানি প্রতিরোধের অবসানের পর, তিনি মার্চের শেষ পর্যন্ত মার্শাল দ্বীপ এলাকায় টহল দেন। এপ্রিল মাসে, তিনি হল্যাণ্ডিয়ার আক্রমণের সময় সৈন্য ও সরবরাহকারী জাহাজের সহচর হিসাবে কাজ করেছিলেন। মে মাসে, জন রজার্স গুয়াদালকানাল স্ক্রিনিং কনভয় এবং শত্রু অবস্থানের উপর গোলাবর্ষণ করে। জুনের গোড়ার দিকে তিনি মারিয়ানাস অভিযানের প্রস্তুতির জন্য মার্শাল দ্বীপপুঞ্জে যাত্রা করেন এবং 17 জুলাই গুয়াম আক্রমণ বাহিনী নিয়ে এনিওয়েটক ত্যাগ করেন। 21 জুলাই থেকে শুরু করে, জন রজার্স গুয়ামের লক্ষ্যবস্তুতে 3,600 5 ইঞ্চিরও বেশি রাউন্ড গুলি চালিয়ে প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানগুলিকে নক আউট করতে সহায়তা করেছিলেন। তিনি 4 আগস্ট পর্যন্ত মারিয়ানা দ্বীপপুঞ্জে ছিলেন এবং পরিবহন জাহাজের জন্য একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন স্ক্রিন সরবরাহ করেছিলেন। আগস্টে, জন রজার্স মোরোটাই আক্রমণের প্রস্তুতি শুরু করেন এবং অবতরণকে সমর্থন ও প্রদর্শনের জন্য 14ই সেপ্টেম্বর হাম্বোল্ট উপসাগর ত্যাগ করেন। এই অভিযানের পরে, যা একমাত্র মিত্র ঘাঁটি সরবরাহ করেছিল যেখান থেকে লেইটকে স্বল্প-পরিসীমা যোদ্ধা এবং বোমারু বিমান মঞ্চস্থ করা হয়েছিল, তিনি এই অঞ্চলে টহল অব্যাহত রেখেছিলেন। জন রজার্স 2রা অক্টোবর ফিলিপাইন আক্রমণের প্রস্তুতির জন্য হল্যান্ডিয়ায় ফিরে আসেন। তিনি 13ই অক্টোবর লেইটের জন্য যাত্রা শুরু করেন এবং 7 দিন পরে অবতরণ সমর্থন করতে আসেন। এখন কমান্ডার জে. জি. ফ্রাঙ্কলিনের নেতৃত্বে, তিনি জেনারেল ডগলাস ম্যাকআর্থার এবং তাঁর সৈন্যদের ফিলিপাইনে ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়া জাহাজগুলি পরীক্ষা করেছিলেন। মার্কিন সৈন্যরা যখন অভ্যন্তরীণ দিকে অগ্রসর হয় এবং বিমানক্ষেত্রগুলি দখল করে নেয়, তখন তিনি অগ্নি সহায়তা প্রদান করেন এবং এলাকায় টহল দেন। 1945 জন রজার্স 30শে অক্টোবর ফিলিপাইন থেকে ক্যালিফোর্নিয়ার মারে আইল্যান্ড নেভাল শিপইয়ার্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং একটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় ওভারহল করেন। 1945 সালের জানুয়ারির গোড়ার দিকে, ডেস্ট্রয়ারটি 16 ফেব্রুয়ারি থেকে জাপানের স্বদেশে ক্যারিয়ার বিমান হামলার জন্য 7 ফেব্রুয়ারি অ্যাডমিরাল রেমন্ড স্প্রুয়ান্সের টাস্ক ফোর্স 58 (টিএফ 58)-এ যোগ দেওয়ার জন্য পশ্চিমে যাত্রা করে। তিনি বি-29 সুপারফোর্ট্রেসের জন্য একটি অগ্রবর্তী ঘাঁটি অর্জন করে 19 ফেব্রুয়ারি ইও জিমা আক্রমণকে আচ্ছাদনকারী ক্যারিয়ার টাস্ক ফোর্সের স্ক্রিনিংয়ের জন্য বোনিন দ্বীপপুঞ্জে যাত্রা করেছিলেন। ইও জিমার পরে, তিনি প্রশান্ত মহাসাগরীয় অভিযানের শেষ প্রধান উভচর অভিযান ওকিনাওয়া আক্রমণের অপেক্ষায় জাপানে অভিযান চালিয়ে দ্রুত বাহক টাস্ক ফোর্সের সাথে আবার কাজ শুরু করেন। জন রজার্স জাপান এবং ওকিনাওয়ায় বোমাবর্ষণ করার সময় বাহকদের সাথে কাজ করেছিলেন। তিনি 1 এপ্রিল প্রথম আক্রমণটি প্রদর্শন করেন, বাহকদের রক্ষা করেন এবং দাবি করেন যে দুটি কামিকাজকে গুলি করে হত্যা করা হয়েছে। 21শে জুন ওকিনাওয়া সুরক্ষিত না হওয়া পর্যন্ত তিনি অপারেশন সমর্থনকারী এলাকায় ছিলেন। যুদ্ধ শেষ হওয়ার সাথে সাথে জন রজার্স জাপানে প্রায় অবিচ্ছিন্ন অভিযানের সময় তৃতীয় নৌবহর প্রদর্শন করেন। 1943 সালের সেপ্টেম্বর থেকে ডেস্ট্রয়ার স্কোয়াড্রন, 25 (ডেসরন 25)-এর ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে, ইউএসএস জন রজার্স জুলাইয়ের শেষের দিকে সুরুগা ওয়ান অ্যান্টি-শিপিং সুইপে ডেসরন 25-এর নেতৃত্ব দেয় এবং জাপানি উপকূলরেখার দেড় মাইলের মধ্যে পৌঁছায়। অ্যাডমিরাল উইলিয়াম হ্যালসি ডিভিশন কমান্ডারকে অভিনন্দন জানিয়ে বলেন, "সর্বোত্তম ধ্বংসকারী ঐতিহ্যে পরিচালিত একটি সুপরিকল্পিত সুইপের জন্য আপনাকে এবং আপনার ছেলেদের উচ্চস্বরে হাততালি। আপনাকে সম্রাটের কালো তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। হিরোশিমা ও নাগাসাকিতে পারমাণবিক বোমাবর্ষণ এবং জাপানের পতনের পর, ধ্বংসকারী জাহাজটি 6ই সেপ্টেম্বর টোকিও উপসাগরে দখলদার সৈন্য বহনকারী পরিবহনগুলি পরীক্ষা করে। টোকিওতে প্রবেশ জন রজার্সের জন্য একটি উপযুক্ত ক্লাইম্যাক্স ছিল, যিনি প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের প্রায় প্রতিটি বড় আক্রমণাত্মক অভিযানে একজনকেও না হারিয়ে লড়াই করেছিলেন। তিনি বাড়ির উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 17ই অক্টোবর ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনে পৌঁছান। তিনি 3রা নভেম্বর দক্ষিণ ক্যারোলিনার চার্লসস্টনে চলে যান, 1946 সালের 25শে মে সেখানে অবসর গ্রহণ করেন এবং আটলান্টিক রিজার্ভ ফ্লিট-এ প্রবেশ করেন। তিনি 1954 সালে ফিলাডেলফিয়ায় এবং 1968 সালে অরেঞ্জ, টেক্সাসে স্থানান্তরিত হন। মেক্সিকান নৌবাহিনী জাহাজটি 19শে আগস্ট 1970 সালে মেক্সিকোর কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। তিনি মেক্সিকান নৌবাহিনীতে এআরএম কুইটলাহুয়াক (ই-1) হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, যা মেক্সিকোর দ্বিতীয় থেকে শেষ অ্যাজটেক সম্রাট কুইটলাহুয়াকের (?-1520) নামে নামকরণ করা হয়েছিল। 2001 সালের 16ই জুলাই মেক্সিকান নৌবাহিনী দ্বারা কুইটলাহুয়াক অবসর গ্রহণ করে, যা ফ্লেচার-শ্রেণীর জাহাজগুলির 60 বছরের পরিষেবা ইতিহাসের অবসান ঘটায়। নিষ্ক্রিয়করণের পরে জন রজার্স 2006 সালের শেষের দিকে ফ্লোরিডা ভিত্তিক একটি ছোট অলাভজনক ফাউন্ডেশন বিউচ্যাম্প টাওয়ার কর্পোরেশন দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, তাকে একটি যাদুঘর জাহাজ হিসাবে মোবাইল, আলাবামায় ফিরিয়ে দেওয়ার বর্ণিত উদ্দেশ্য নিয়ে কিন্তু পরিকল্পনাগুলি ব্যর্থ হয়েছিল এবং জন রজার্সকে মেক্সিকোর লাজারো কার্ডেনাস বন্দরের একটি শস্যভাণ্ডারে অবহেলিত অবস্থায় নোঙর করা হয়েছিল, যার জন্য 2 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি অর্থ সংগ্রহ করা হয়েছিল। 2008 সালে মেক্সিকান সরকার তাকে পরিত্যক্ত হিসাবে বাজেয়াপ্ত ও নিষ্পত্তি করার পরিকল্পনা ঘোষণা করে এবং 2রা আগস্ট 2010-এ ঘোষণা করে যে জাহাজটি পরিত্যক্ত সম্পত্তি ছিল, তাকে বাতিল করার আদেশ দেয়। 2010 সালের সেপ্টেম্বরে লাজারো কার্ডেনাস বন্দরে জাহাজটি ভেঙে ফেলা হয় এবং 2011 সালের এপ্রিলে কাজ শেষ হয়। পুরস্কার জন রজার্স তার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য 12টি ব্যাটল স্টার পেয়েছিলেন। তথ্যসূত্র জাহাজের ইতিহাস শাখা, নেভাল হিস্টরিকাল সেন্টার এক্সটার্নাল লিঙ্ক navsource.org: ইউএসএস জন রজার্স hazegray.org: ইউএসএস জন রজার্স ফ্লেচার-মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর শ্রেণী ধ্বংসকারী অরেঞ্জ, টেক্সাসে নির্মিত 1942 সালের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ধ্বংসকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লেচার-মেক্সিকান নৌবাহিনীর শ্রেণী ধ্বংসকারী জাহাজ।