Rich Vogler
রিচার্ড ফ্রাঙ্ক ভোগলার (জুলাই 26,1950-জুলাই 21,1990) একজন আমেরিকান চ্যাম্পিয়ন স্প্রিন্ট গাড়ি এবং মাঝারি গাড়ির চালক ছিলেন। তাঁকে "র্যাপিড রিচ" ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল। তিনি ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এ পাঁচবার প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন এবং 1989 সালে তাঁর সেরা সমাপ্তি ছিল অষ্টম। রেসিং কর্মজীবনে ভোগলার 1973 সালে ন্যাশনাল অ্যালায়েন্স অফ মিডজেট অটো রেসিং (এনএএমএআর) মিডজেট চ্যাম্পিয়ন ছিলেন। তিনি 1984 এবং 1985 সালে ইন্ডিয়ানাপলিস স্পিডরোমে মিজেট কার ট্র্যাক চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। তিনি 1985 সালে অ্যাঞ্জেল পার্ক স্পিডওয়েতে ফায়ারম্যান ন্যাশনালস মিডজেট কার রেস জিতেছিলেন। একই বছরে (1980) ইউ. এস. এ. সি স্প্রিন্ট কার এবং মিডজেট চ্যাম্পিয়নশিপ জয়ী প্রথম চালক হন ভোগলার। তিনি 1980 এবং 1989 সালে ইউএসএসি ন্যাশনাল স্প্রিন্ট কার সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ, 1978,1980,1983,1986 এবং 1988 সালে ইউএসএসি ন্যাশনাল মিডজেট সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। তিনি অসংখ্য বড় জাতীয় ইভেন্ট জিতেছেনঃ আটবার হাট হান্ড্রেড, চারবার 4-ক্রাউন ন্যাশনালস মিডজেট কার ইভেন্ট, দুইবার কপার ক্লাসিক, দু 'বার হুসিয়ারডোম ইনভিটেশনাল, 1983 সালে ডাব্লুডাব্লুআরএ ফ্লোরিডা উইন্টার ন্যাশনালস এবং একবার নাইট বিফোর দ্য 500। 1987 সালে তিনি উদ্বোধনী চিলি বোল মিডজেট ন্যাশনাল রেস জিতেছিলেন। 1988 সালে রকিংহামের নর্থ ক্যারোলিনা স্পিডওয়েতে তাঁর একমাত্র এন. এ. এস. সি. এ. আর বুশ সিরিজের শুরুতে ভোগলার সপ্তদশ স্থানে শেষ করেন। জাতীয় ইভেন্টে তাঁর 134টি জয় (95টি মিডজেট, 35টি স্প্রিন্ট এবং চারটি সিলভার ক্রাউন জয়) এ. জে. ফয়েটের 169-এর পরে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। ভোগলার মোট 170টি ইউএসএসি জয় পেয়েছিলেন এবং 200টিরও বেশি "আউটল" (নন-ইউএসএসি) মিডজেট রেস জিতেছিলেন। ইন্ডিয়ানাপলিস 500 পার্টিসিপেশন ভোগলার 1985 সালে ইন্ডিয়ানাপলিস 500 অংশগ্রহণের মাধ্যমে প্রথম যাত্রা শুরু করেন যেখানে তিনি প্যাট্রিক রেসিং/কে. এফ. সি গাড়ি চালিয়ে 23তম স্থান অর্জন করেন। তারপর থেকে 1990 সাল পর্যন্ত তিনি ইন্ডিতে ধারাবাহিকভাবে কাজ শুরু করেন। তাঁর ইন্ডিকারের বেশিরভাগ সময়কালে তিনি কেএফসি দ্বারা স্পনসর হয়েছিলেন, যার সাথে তাঁর দীর্ঘদিনের পেশাদার সম্পর্ক ছিল। 1988 সালে, প্রাক্তন ফর্মুলা ওয়ান চ্যাম্পিয়ন এমারসন ফিট্টিপাল্ডির কাছে তাঁর অবস্থান মওকুফ করার সময় ভোগলার 20 + ল্যাপ দৌড়ে ছিলেন। ইউ. এস. এ. সি অবশ্য ভোগলারকে ফিট্টিপাল্ডিকে ছাড় দিতে দেখেনি এবং ফলস্বরূপ, তারা ফিট্টিপাল্ডিকে দুই ল্যাপ জরিমানা করেছিল। ভোগলার যখন ফিট্টিপাল্ডির শাস্তির কথা জানতে পারেন, তখন তিনি ইউ. এস. এ. সি-তে গিয়ে তাঁর পক্ষে সাক্ষ্য দেন এবং এই শাস্তিকে "অন্যায্য" বলে অভিহিত করেন। পরের দিন সকালে, আংশিকভাবে ভোগলারের সাক্ষ্যের কারণে, পেনাল্টি বাতিল করা হয় এবং ফিট্টিপাল্ডিকে রানার-আপ অবস্থানের জন্য কৃতিত্ব দেওয়া হয়। তাঁর 40তম জন্মদিনের কয়েকদিন আগে, ভোগলার সালেম স্পিডওয়েতে জাতীয়ভাবে সম্প্রচারিত ইএসপিএন থান্ডার জো জেমস/প্যাট ও 'কনর মেমোরিয়াল স্প্রিন্ট কার ইভেন্টে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছিলেন। তিনি সেই সময় রেসে নেতৃত্ব দিচ্ছিলেন, যখন তাঁর গাড়িটি একটি কোলে যাওয়ার সাথে সাথে বিধ্বস্ত হয়। ভোগলারের হেলমেট তার মাথা থেকে উড়ে যায় এবং তার মাথায় গুরুতর আঘাত লাগে যা তাকে তাত্ক্ষণিকভাবে হত্যা করে। ইউ. এস. এ. সি-এর নিয়ম অনুযায়ী লাল পতাকা পূর্ববর্তী সম্পূর্ণ কোলে ফিরে যাওয়ার কারণে, তাঁর মৃত্যুর পর তাঁকে ইভেন্টের বিজয়ী ঘোষণা করা হয়, যা ছিল তাঁর 170তম জয়। তার মারাত্মক দুর্ঘটনার পরের দিন পোকোনো রেসওয়েতে তার এনএএসসিএআর উইনস্টন কাপ (বর্তমানে এনএএসসিএআর কাপ সিরিজ) সিরিজে অভিষেকের কথা ছিল। তিনি 40তম স্থান অর্জন করেন ("ডিড নট স্টার্ট" হিসাবে)। পোকোনো রেস তাঁর প্রথম চেষ্টা ছিল না যে নাসকার উইনস্টন কাপ শুরু হয়েছিলঃ দুই সপ্তাহ আগে, তিনি মিশিগান রেসে প্রবেশ করেছিলেন কিন্তু যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। সেই সময়ে, ভগলারের নিকট ভবিষ্যতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য সম্পূর্ণ উইনস্টন কাপ সিরিজ চালানোর কথা ছিল। রেসিং কিন্তু মরণোত্তর টেড মুসগ্রেভ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তাঁর মা এলেনোর তাঁর ছেলেদের প্রতি রিচের উদ্বেগের অংশ হিসাবে ইন্ডিয়ানার উচ্চাকাঙ্ক্ষী শিক্ষার্থীদের জন্য একটি কলেজ বৃত্তি তহবিল শুরু করেছিলেন এবং তহবিলটি ইউএসএসি কর্মকর্তারা এবং স্পনসর ভালভোলিন দ্বারা শুরু হয়েছিল। তহবিলের জন্য প্রথম প্রধান তহবিল সংগ্রহকারী হল ইন্ডিয়ানাপলিসে ডেটোনা 500 দেখার পার্টি, আজ একটি নীরব নিলাম এবং অতিথি হিসাবে রাজ্যের অটো রেসিংয়ে উল্লেখযোগ্য নামগুলির সাথে ভালভাবে উপস্থিত। সাধারণত, তাঁর মা ও ছেলেরা বার্ষিক তহবিল সংগ্রহে উপস্থিত থাকেন। 2008 সালে, দর্শক দলকে ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে স্থানান্তরিত করা হয়, যেখানে 1996 সালের বৃত্তি প্রাপক রায়ান নিউম্যান উপরোক্ত রেসটি জিতেছিলেন। 1991 সালের এপ্রিলে, উইনচেস্টার স্পিডওয়ে বার্ষিক মরশুম-উদ্বোধনী রিচ ভোগলার ক্লাসিক স্প্রিন্ট কার রেস শুরু করে, সাধারণত প্রতি বছর ট্র্যাকে প্রথম রেস। ইন্ডিয়ানাপলিস স্পিডরোমে একটি টিম ভোগলার ক্লাসিকও রয়েছে। তাঁর বাবা ডোনাল্ড ভোগলার 1981 সালের 1লা মে ইন্ডিয়ানাপলিস স্পিডরোমে একটি গাড়ি দুর্ঘটনায় মারা যান। কর্মজীবনের পুরস্কার 1992 সালে তিনি জাতীয় স্প্রিন্ট কার হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত হন। 1986 সালে তিনি ন্যাশনাল মিডজেট অটো রেসিং হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত হন। 2010 সালে তিনি আমেরিকার মোটরস্পোর্টস হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত হন। মোটরস্পোর্টস কর্মজীবনের ফলাফল সম্পূর্ণ ইউ. এস. এ. সি মিনি-ইন্ডি (ফর্মুলা সুপার ভি) ফলাফল সম্পূর্ণ ইউ. এস. এ. সি চ্যাম্পিয়নশিপ গাড়ির ফলাফল সম্পূর্ণ পি. পি. জি ইন্ডি কার সিরিজের ফলাফল এন. এ. এস. সি. এ. আর (কী) (যোগ্যতা সময় দ্বারা বোল্ড-পোল অবস্থান প্রদান করা হয়। ইটালিক্স-পয়েন্ট স্ট্যান্ডিং বা অনুশীলনের সময় দ্বারা অর্জিত মেরু অবস্থান। *-বেশিরভাগ ল্যাপ লিড করে।) উইনস্টন কাপ সিরিজ বুশ সিরিজ রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক রিচ ভোগলার মেমোরিয়াল স্কলারশিপ ফান্ড ওয়েবপেজ 1950 জন্ম 1990 মৃত্যু চ্যাম্প কার ড্রাইভার এস. সি. সি. এ ফর্মুলা সুপার ভি ড্রাইভার আমেরিকান স্পিড অ্যাসোসিয়েশন ড্রাইভার ইন্ডিয়ানাপলিস 500 ড্রাইভার ন্যাশনাল স্প্রিন্ট কার হল অফ ফেম অন্তর্ভুক্ত রেসিং ড্রাইভার যারা এন. এ. এস. সি. এ. আর ড্রাইভারদের রেসিং করার সময় মারা গিয়েছিলেন ইন্ডিয়ানায় ক্রীড়া মৃত্যু মোটরস্পোর্টে চিত্রায়িত মৃত্যু ইউ. এস. এ. সি সিলভার ক্রাউন সিরিজ ড্রাইভার ইউরো ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভার এ. জে. ফয়েট এন্টারপ্রাইজ ড্রাইভার