Circuit de Charade
সার্কিট ডি চারাদে, যা সার্কিট লুই রোজিয়ার এবং সার্কিট ক্লারমন্ট-ফেরান্ড নামেও পরিচিত, মধ্য ফ্রান্সের আউভারনের পুয়-ডি-ডোমে বিভাগের ক্লারমন্ট-ফেরান্ডের কাছে সেন্ট-জেনেস-চ্যাম্পানেলে একটি মোটরস্পোর্ট রেস ট্র্যাক। একটি বিলুপ্ত আগ্নেয়গিরির গোড়ার চারপাশে নির্মিত সার্কিটটি তার চ্যালেঞ্জিং বিন্যাসের জন্য পরিচিত ছিল যা সবচেয়ে দক্ষ চালক এবং মোটরসাইকেল চালকদের পক্ষে ছিল। এটি চারবার ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং দশবার ফরাসি মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্স আয়োজন করেছে। সার্কিটের ইতিহাস 1908 সালে রাস্তার সার্কিটে একটি রেসের প্রস্তাব দিয়ে মোটরস্পোর্ট রেসিংয়ে স্থানীয় আগ্রহ শুরু হয়েছিল, যদিও প্রস্তাবগুলি কখনই কার্যকর করা হয়নি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে প্রচেষ্টা পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল যখন অটোমোবাইল ক্লাব অফ আভার্নের স্পোর্টস অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি, জিন আউকাট্রায়ার এবং দক্ষ রেসার লুই রোজিয়ার শহরের আকাশসীমায় আধিপত্য বিস্তারকারী একটি বিলুপ্ত আগ্নেয়গিরি পুয় ডি ডোমের চারপাশে পূর্ব-বিদ্যমান রাস্তাগুলি মানিয়ে নিয়ে একটি কোর্স ডিজাইন করেছিলেন। 1957 সালের মে মাসে নির্মাণ শুরু হয় এবং 1958 সালের জুলাই মাসে প্রথম রেস অনুষ্ঠিত হয় যখন ইনস আয়ারল্যান্ড লোটাস 1100-এ একটি সহনশীলতা রেস এবং কুপার টি43-এ মরিস ট্রিন্টিগন্যান্ট একটি ফর্মুলা টু রেস জিতেছিলেন। মূলত, লং সার্কিটকে নুরবার্গিং-এর আরও বাঁকানো এবং দ্রুততর সংস্করণ হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। নিরলস সংখ্যক তীক্ষ্ণ বক্ররেখা এবং উচ্চতার পরিবর্তন এবং প্রায় কোনও দৃশ্যমান স্ট্রেইট ছাড়াই, সার্কিটটি প্রতিযোগীদের দ্বারা ভয় এবং সম্মান উভয়ই ছিল। 1969 সালের ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্সে জোচেন রিন্ড্টের মতো কিছু চালক গতিজনিত অসুস্থতার অভিযোগ করেছিলেন এবং খোলা মুখের হেলমেট পরেছিলেন। অসংখ্য বক্ররেখা থাকা সত্ত্বেও, ট্র্যাকটি তুলনামূলকভাবে দ্রুত ছিল এবং ক্রিস আমন 1972 সালের ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্সের সময় একটি মাট্রা এমএস120-এ গড় সহ ল্যাপ রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন। পিটার ক্যারিক তাঁর 1969 সালের বই মোটর সাইকেল রেসিং-এ লিখেছেনঃ ক্লারমন্ট ফেরান্ডের ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্স সার্কিটটি 1959 সালে যখন প্রথম ব্যবহৃত হয়েছিল তখন মনজার কোলে সম্পূর্ণ বিপরীত হিসাবে দেখা গিয়েছিলঃ দীর্ঘতম সোজা ছিল এবং বিভিন্ন ধরণের সত্যিই টাইট কোণগুলি দ্রুত প্রদর্শিত হয়েছিল-বা উন্মোচিত হয়েছিল-একজন রাইডারের দক্ষতা! 1959 সালে ফরাসি মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্সের আয়োজন করার সময় ভেন্যুটি প্রথম আন্তর্জাতিক খ্যাতি অর্জন করে, যা জন সুরটিস একটি এমভি আগুস্তায় চড়ে জিতেছিলেন। সার্কিটটি 1959 থেকে 1974 সালের মধ্যে দশবার ফরাসি মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্সের আয়োজন করেছিল। 1959 সালে, স্টার্লিং মস প্রথমবার ট্র্যাকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন এবং ঘোষণা করেছিলেনঃ "আমি চারাদের চেয়ে বেশি দুর্দান্ত ট্র্যাক জানি না"। এছাড়াও 1959 সালে, 1955 সালের 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস-এর বিজয়ী আইভর বুয়েব, চারাদে সার্কিটে একটি দুর্ঘটনার পরে মারা যান। মৃত্যুটি সার্কিটের একমাত্র চালকের প্রাণহানিকে চিহ্নিত করবে। একমাত্র মোটরসাইকেল চালকের প্রাণহানির ঘটনা ঘটে যখন মার্সেলিন হেরানজ 1963 সালের 1লা জুন ফরাসি মোটরসাইকেল গ্র্যান্ড প্রিক্সের 250 সিসি রেসের সময় নিহত হন। 1964 সালের ট্রফি ডি 'আভার্গেন ফর্মুলা 2 রেস মঞ্চটি আসন্ন বিষয়গুলির একটি লক্ষণ ছিলঃ ডেনি হাল্ম, জ্যাকি স্টুয়ার্ট এবং জোচেন রিন্ড্ট সার্কিটটি তার প্রথম ফর্মুলা 1 রেসের আয়োজন করার আগে তাদের দক্ষতা দেখিয়েছিলেন যখন জিম ক্লার্ক টিম লোটাসের জন্য 1965 সালের ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্স জিতেছিলেন। 1965 সালে, জন ফ্রাঙ্কেনহেইমার তাঁর চলচ্চিত্র গ্র্যান্ড প্রিক্সের একটি ছোট অংশ 3,000 স্থানীয় বাসিন্দার সামনে চিত্রায়িত করেছিলেন, যারা ইভস মন্ট্যান্ড এবং ফ্রাঙ্কোইস হার্ডির মতো অভিনেতাদের রেস দর্শক হিসাবে দেখেছিলেন। 1965, 1969, 1970 এবং 1972 সালে চারাদেতে মোট চারটি ফর্মুলা ওয়ান ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্স অনুষ্ঠিত হয়েছিল। যদিও সার্কিটের প্রাকৃতিক সেটিং একটি পাপপূর্ণ, চ্যালেঞ্জিং রেস কোর্সের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করেছিল, এটি অন্ধকার, আগ্নেয় শিলাগুলির কারণে সুরক্ষা উদ্বেগও তৈরি করেছিল যা পাহাড় থেকে ট্র্যাকের উভয় পাশে পড়েছিল। পাথরগুলি চারাদে সার্কিটে একটি বহুবর্ষজীবী বিপদ সৃষ্টি করেছিল, যেমনটি 1972 সালের ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্সের সময় দেখানো হয়েছিল যখন ক্রিস আমন সহ দশজন চালক টায়ারে ছিদ্রের শিকার হয়েছিলেন। যে ড্রাইভাররা ট্র্যাকের প্রান্তটি স্কার্ট করে রাস্তার মাঝখানে এবং প্রতিযোগীদের তাড়া করার পথে পাথর পাঠাতেন। 1972 সালের ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্সের একটি বিশেষ ঘটনায় হেলমুট মার্কোর হেলমেট ভিজারের সামনে থেকে লাথি মারার পরে একটি পাথর প্রবেশ করেছিল, যার ফলে তার বাম চোখ অন্ধ হয়ে যাওয়ায় তার রেসিং ক্যারিয়ার সংক্ষিপ্ত হয়ে যায়। পাহাড়ি ভূসংস্থান প্রতিযোগীদের তাদের যানবাহনের নিয়ন্ত্রণ হারানো এবং অনিচ্ছাকৃতভাবে রেস কোর্স ছেড়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে নিরাপদ রান-অফ অঞ্চল সরবরাহ করার কোনও জায়গা রাখেনি। জনসাধারণের রাস্তার বিপজ্জনক প্রকৃতি সম্পর্কে উদ্বেগ বাড়ার সাথে সাথে আন্তর্জাতিক রেসিং সিরিজের দ্বারা স্থানটি ক্রমবর্ধমানভাবে দূরে সরে যায়। 1971 সালে, নবনির্মিত এবং অনেক নিরাপদ সার্কিট পল রিকার্ড প্রথমবার ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্স অনুষ্ঠিত করে, 1973 থেকে 1990 সাল পর্যন্ত ইভেন্টের স্থায়ী হোম হওয়ার আগে, সার্কিট ডিজন-প্রেনোইসের সাথে ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্সকে পর্যায়ক্রমে। এটি ফর্মুলা 3, স্পোর্টস কার রেসিং, ট্যুরিং কার রেসিং, র্যালি এবং হিল ক্লাইম্বিংয়ের পাশাপাশি ট্রফি ডি 'আভার্নের মতো ছোট মোটরস্পোর্টস প্রতিযোগিতার আয়োজন অব্যাহত রেখেছে। 1980 সালে, একটি ভ্রমণকারী গাড়ি প্রতিযোগিতায় তিনজন ট্র্যাক মার্শাল নিহত হন এবং 1984 সালে ট্র্যাক নিরাপত্তা নিয়ে চালকদের প্রতিবাদ হয়। ক্রমবর্ধমান নিরাপত্তা সমস্যার মুখোমুখি হয়ে এবং প্রাকৃতিক ভূসংস্থান রান-অফ অঞ্চলগুলি যুক্ত করার কোনও সম্ভাবনা রোধ করে, মূল ট্র্যাকে চূড়ান্ত রেসটি 18 সেপ্টেম্বর, 1988-এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। আধুনিকীকরণ পুয়-ডি-ডোমের সাধারণ পরিষদ স্থানীয় অর্থনীতিতে রেস ট্র্যাকের গুরুত্বকে স্বীকৃতি দিয়েছে এবং সার্কিটটি সম্পূর্ণ করার জন্য একটি নতুন লিঙ্ক রোড সহ কেবল মূল অংশটি ব্যবহার করে একটি নতুন সার্কিট নির্মাণের জন্য অর্থায়ন করেছে। নতুন সার্কিট ডি চারাদে 1989 সালে 1994 সালের ফরাসি সুপারট্যুরিং চ্যাম্পিয়নশিপ এবং 1998 সালের এফএফএসএ জিটি চ্যাম্পিয়নশিপে জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপ রেসের আয়োজন করে। বর্তমানে, ভেন্যুতে ট্র্যাক ডে, ড্রাইভিং কোর্সের পাশাপাশি ঐতিহাসিক মোটরস্পোর্ট ইভেন্টের মতো ইভেন্ট অনুষ্ঠিত হয়। 2000 সালে, রাস্তাগুলি জনসাধারণের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়, ট্র্যাকটি নতুন পিট গ্যারেজ এবং একটি প্রশস্ত পিট লেন সহ সত্যিকারের স্থায়ী সুবিধা হয়ে ওঠে। রাস্তার সার্কিটের মূল অংশগুলি এখনও জনসাধারণের রাস্তা হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ল্যাপ রেকর্ড সার্কিট ডি চারাদে-তে অফিসিয়াল রেস ল্যাপ রেকর্ডগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছেঃ নোটস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক অফিসিয়াল সাইট অফিসিয়াল অ্যাসোসিয়েশন সাইট গুগল ম্যাপস দ্বারা সার্কিট স্যাটেলাইট ছবি সংরক্ষণ করার জন্য (বর্তমান বিন্যাস; পুরানো সার্কিট দেখার জন্য জুম আউট) ফর্মুলা ওয়ান সার্কিট গ্র্যান্ড প্রিক্স মোটরসাইকেল সার্কিট চারাদে স্পোর্টস ভেন্যু পুয়-ডি-ডোমে ফ্রেঞ্চ গ্র্যান্ড প্রিক্স ট্রফি ডি 'আভার্গেন স্পোর্টস ভেন্যু 1958 সালে সম্পন্ন হয়েছিল।