Byron Kilbourn
বায়রন কিলবোর্ন (8ই সেপ্টেম্বর, 1801-16ই ডিসেম্বর, 1870) একজন আমেরিকান জরিপকারী, রেলপথ নির্বাহী এবং রাজনীতিবিদ ছিলেন যিনি মিলওয়াকি, উইসকনসিন প্রতিষ্ঠার ক্ষেত্রে একজন গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব ছিলেন। তিনি মিলওয়াকির 3য় ও 8ম মেয়র ছিলেন। জীবনী কিলবোর্নের জন্ম কানেকটিকাটের গ্রানবিতে। 1803 সালে, তিনি তাঁর পরিবারের সাথে ওহাইওর ওয়ার্থিংটনে চলে যান, যা তাঁর বাবা সেই বছর খুঁজে পেতে সাহায্য করেছিলেন। কিলবোর্নের বাবা ছিলেন জেমস কিলবর্ন, যিনি 1812 সালের যুদ্ধের সময় কর্নেল ছিলেন এবং 1813 থেকে 1817 সাল পর্যন্ত ওহাইও থেকে মার্কিন প্রতিনিধি ছিলেন। বায়রন কিলবর্ন ওহাইওতে একজন জরিপকারী এবং স্টেট ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে কাজ করেছিলেন। তিনি 1834 সালে প্রথম উইসকনসিন সফর করেন, গ্রিন বে-তে অবতরণ করেন এবং এলাকায় সরকারী জরিপকারী হিসাবে কাজ করেন। পরে তিনি মিলওয়াকি নদীর নিকটবর্তী এলাকাটিকে বাণিজ্যের জন্য একটি আশাব্যঞ্জক স্থান বলে মনে করেন এবং সেখানে জমি কিনে নেন। 1837 সালে কিলবোর্ন কিলবোর্নটাউন (বর্তমান ওয়েস্টটাউন) প্রতিষ্ঠা করেন, যা সলোমন জুনোর জুনটাউন (বর্তমান ইস্ট টাউন) এবং জর্জ ওয়াকারের ওয়াকার পয়েন্টের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। 1845 সালে মিলওয়াকি সেতু যুদ্ধে তিনি একজন গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব ছিলেন। 1846 সালে, এই তিনটি একত্রিত হয়ে উইসকনসিনের মিলওয়াকি শহর গঠন করে। তিনি 1845 সালে উইসকনসিন টেরিটোরিয়াল হাউস অফ রিপ্রেজেনটেটিভসে দায়িত্ব পালন করেন এবং 1847 সালের দ্বিতীয় উইসকনসিন সাংবিধানিক সম্মেলনের সদস্য ছিলেন। কিলবোর্ন মিলওয়াকি অ্যাল্ডারম্যান হিসাবেও দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং 1848 এবং 1854 সালে মেয়র হিসাবে পরপর দুটি মেয়াদে নির্বাচিত হয়েছিলেন। কিলবোর্ন 1849 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সিনেটের প্রার্থীও ছিলেন, কিন্তু বর্তমান আইজাক পি ওয়াকারের কাছে পরাজিত হন। উইসকনসিন টেরিটোরিয়াল আইনসভার হাইওয়ে কমিশনার হিসাবে কাজ করার সময়, কিলবোর্ন 1845 সালে ওয়েস্ট বেন্ড শহর প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। 1857 সালে কিলবোর্ন কিলবোর্ন শহর প্রতিষ্ঠা করেন, যা বর্তমানে উইসকনসিন ডেলস শহর নামে পরিচিত। কিলবোর্ন রেলপথ শিল্পের সঙ্গে যুক্ত হন এবং 1849 সাল থেকে 1852 সাল পর্যন্ত প্রায় তিন বছর মিলওয়াকি ও মিসিসিপি রেলপথের সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। অব্যবস্থাপনা ও জালিয়াতির অভিযোগের পর রেলপথের পরিচালনা পর্ষদ তাঁকে বরখাস্ত করে। এরপর তিনি তার প্রাক্তন রেলপথের প্রতিযোগী হিসাবে মিলওয়াকি থেকে লা ক্রস পর্যন্ত একটি নতুন রেলপথ শুরু করেন। লা ক্রস এবং মিলওয়াকি রেলপথটি 1852 সালে চার্টার্ড করা হয়েছিল এবং মিলওয়াকিকে মিসিসিপি নদীর সাথে সংযুক্ত করার জন্য দ্বিতীয় রেলপথ হয়ে ওঠে। রেলপথের জন্য প্রয়োজনীয় জমি অনুদানের জন্য গভর্নর কোলস ব্যাশফোর্ড সহ কয়েক ডজন রাজ্য কর্মকর্তাকে ঘুষ দেওয়ার জন্য রেলপথ বন্ডে প্রায় 900,000 ডলার (আজ $) ব্যবহারের অভিযোগের পরে কিলবোর্নের সরকারী কর্মজীবন নষ্ট হয়ে যায়। লা ক্রস অ্যান্ড মিলওয়াকি রেলপথ কোম্পানি কেলেঙ্কারি এবং পরবর্তী তদন্তের পরে ব্যর্থ হয়েছিল। 1868 সালে, রেলপথ কেলেঙ্কারির এক দশক পরে, কিলবর্ন বাতের লক্ষণগুলি উপশম করতে ফ্লোরিডার জ্যাকসনভিলে চলে যান। তিনি সেখানে 16ই ডিসেম্বর, 1870 সালে 69 বছর বয়সে মারা যান এবং জ্যাকসনভিলে তাঁকে সমাহিত করা হয়। ঐতিহাসিক মিলওয়াকি, ইনকর্পোরেটেড তাকে মিলওয়াকিতে পুনরায় সমাহিত করার জন্য কাজ করেছিল কারণ মিলওয়াকির তিনজন প্রতিষ্ঠাতার মধ্যে তিনিই ছিলেন একমাত্র যিনি সেখানে সমাহিত হননি। 1998 সালের শেষের দিকে কিলবোর্নের দেহাবশেষ ফরেস্ট হোম কবরস্থানে সমাধিস্থ করার জন্য মিলওয়াকিতে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি উইসকনসিন ঐতিহাসিক সমাজের কিলবোর্ন, বায়রন (1801-1870) উইসকনসিন টেরিটোরিয়াল আইনসভার উইসকনসিন সিটি কাউন্সিলের সদস্যদের মিলওয়াকি থেকে মেয়রস মিলওয়াকি ব্যবসায়ীরা 19 শতকের আমেরিকান রেলপথ নির্বাহীরা আমেরিকান শহরের প্রতিষ্ঠাতা গ্রানবি, কানেকটিকাটের লোকেরা ওয়ারথিংটন, ওহিও থেকে 1801 জন্ম 1870 মৃত্যু 19 শতকের আমেরিকান রাজনীতিবিদ