SS Explorer
এস. এস এক্সপ্লোরার হল শেষ বেঁচে থাকা সমুদ্রগামী বাষ্পীয় ট্রলারগুলির মধ্যে একটি এবং এটি এডিনবার্গ বন্দর লেইথে নিবন্ধিত। তাকে ন্যাশনাল হিস্টোরিক শিপস রেজিস্টারে রাখা হয়েছে এবং এসএস এক্সপ্লোরার প্রিজারভেশন সোসাইটি বর্তমানে লেইথের এডিনবার্গ ডকে তাকে পুনরুদ্ধার করছে। জাহাজের ইতিহাস স্কটল্যান্ডের সেক্রেটারি অফ স্টেটের স্ত্রী লেডি র্যাচেল স্টুয়ার্ট 1955 সালের 21শে জুন এফ. আর. এস এক্সপ্লোরার চালু করেছিলেন। এক্সপ্লোরারটি স্কটিশ স্বরাষ্ট্র বিভাগের জন্য মেসার্স আলেকজান্ডার হল অ্যান্ড কোং, অ্যাবারডিন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল; একই নামের 1917 সালের নির্মিত জাহাজটি প্রতিস্থাপনের জন্য। ফিশারি রিসার্চ শিপ এক্সপ্লোরার 1956 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং অ্যাবারডিনের মেরিন ল্যাবরেটরি দ্বারা পরিচালিত হয়। এক্সপ্লোরারের ভূমিকা ছিল মাছের প্রজনন এবং খাওয়ানোর ক্ষেত্রগুলি তদন্ত করা যাতে ব্রিটিশ বাজারের জন্য মাছ ধরার স্তর এবং প্রজাতির ধরন প্রতিষ্ঠিত করা যায়। এছাড়াও দূষণ এবং মাছের রোগ যা মাছ ধরার উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে তা পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল। ডিপ সি বিম ট্রলারের ক্লাসিক লাইনগুলি ঐতিহ্যবাহী মাছ ধরার মাঠে কাজ করার জন্য উপযুক্ত ছিল এবং হুলের অতিরিক্ত শক্তিশালীকরণ তাকে গ্রিনল্যান্ড এবং আইসল্যান্ডের আর্কটিক জলে এবং রাশিয়ার উত্তরে বেরেন্টস এবং হোয়াইট সি-তে পরিষেবার জন্য প্রস্তুত করেছিল। প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে জাহাজটি ট্রিপল-সম্প্রসারণ বাষ্প প্রযুক্তির শীর্ষে প্রতিনিধিত্ব করে, যা এমন এক সময়ে স্কটিশ জাহাজ নির্মাণ এবং উদ্ভাবনের সাথে মিলিত হয় যখন শিপইয়ার্ডগুলি ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতি থেকে দূরে সরে যাচ্ছিল। এসএস এক্সপ্লোরারটি রিভেটেড স্টিল থেকে বরফ-শক্তি শ্রেণিবিন্যাস ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল, তবে একটি অ্যালুমিনিয়াম সুপারস্ট্রাকচার দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং যদিও তার প্রধান ইঞ্জিনটি একটি পরীক্ষিত নকশা ছিল, তার সহায়কগুলিকে শক্তি দেওয়ার জন্য একটি অগ্রণী হাইব্রিড ডিজেল-বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছিল। এস. এস এক্সপ্লোরার তার ধরনের একটি জাহাজের জন্য প্রথম অনবোর্ড কম্পিউটারগুলির মধ্যে একটি নিয়ে গর্ব করেছিল, যা এখন ডিজেল-বৈদ্যুতিক হাইব্রিড শক্তির পাশাপাশি প্রচলিত। 1984 সালে এসএস এক্সপ্লোরারের প্রথম পরিষেবা জীবনের অবসান ঘটে এবং তাকে নিষ্পত্তির জন্য বিক্রি করা হয়। অ্যাবারডিন মেরিটাইম মিউজিয়াম জাহাজটির ঐতিহাসিক গুরুত্বের কারণে প্রদর্শনীর জন্য ইঞ্জিনটি কেনার জন্য পরিদর্শন করেছিল কারণ এটি অ্যাবারডিনে নির্মিত সর্বশেষ জাহাজ ছিল। তারা পুরো জাহাজটি দেখে এতটাই মুগ্ধ হয়েছিল যে এটি সম্পূর্ণ কিনে ক্রোমার্টি ফার্থে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং একটি ভাসমান ঐতিহ্য আকর্ষণ তৈরি করতে শহরে একটি বার্থ নিয়ে আলোচনা করা যেতে পারে। জাদুঘরটি সুরক্ষিত করতে সক্ষম না হয়ে দশ বছর কেটে গেছে, তাই জাহাজটি স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এর ফলে জনসাধারণের মধ্যে ক্ষোভের সৃষ্টি হয় এবং "দ্য এসএস এক্সপ্লোরার প্রিজারভেশন সোসাইটি" গঠন করা হয় যার লক্ষ্য ছিল এক্সপ্লোরারকে উদ্ধার করা এবং ভবিষ্যৎ প্রজন্মের জন্য এটি সংরক্ষণ করা। দাতব্য অনুদান এবং তহবিল সংগ্রহের জন্য ধন্যবাদ, সমাজটি জাহাজ ভাঙা জাহাজগুলির কাছ থেকে প্রায় অক্ষত অবস্থায় জাহাজটি কিনতে সক্ষম হয়েছিল। ক্রোমার্টি ফার্থে জাহাজটিকে আবার নোঙর দেওয়ার সময় প্রাথমিক সংরক্ষণের কাজ শুরু হয়েছিল তবে একটি নিরাপদ বার্থের প্রয়োজন ছিল। বন্যপ্রাণী, ভ্যান্ডাল এবং কঠোর আবহাওয়া তাদের ক্ষতি করছিল। 1996 সালে এসএস এক্সপ্লোরার এবং একটি অফশোর তেল সহায়তা জাহাজের মধ্যে সংঘর্ষের ফলে একটি বীমা অর্থ প্রদানের পরে, সোসাইটি তাকে পুনরুদ্ধারের জন্য তার রেজিস্ট্রি বন্দর লেইথে বাড়িতে নিয়ে আসে। 1996 সালে এক্সপ্লোরারকে ঐতিহাসিক জাহাজের জাতীয় নিবন্ধে যুক্ত করা হয়। তথ্যসূত্র 1955 জাহাজ স্টিমশিপস শিপস অফ স্কটল্যান্ড এডিনবার্গ মিউজিয়ামের পর্যটক আকর্ষণ যুক্তরাজ্যের জাহাজ এবং জাহাজ যুক্তরাজ্যের ঐতিহাসিক জাহাজ গবেষণা জাহাজের জাতীয় নিবন্ধে