Gare du Palais
গারে ডু প্যালাইস ("প্যালেস স্টেশন") কানাডার কুইবেক শহরের একটি ট্রেন এবং বাস স্টেশন। এর নামটি নতুন ফ্রান্সের ইন্টেন্ডেন্টের প্রাসাদের প্রাক্তন অবস্থানের সান্নিধ্য থেকে এসেছে। এটি কানাডার জাতীয় যাত্রীবাহী রেলপথ ভায়া রেল এবং বেসরকারী কোচ সংস্থা অরলিয়েন্স এক্সপ্রেস দ্বারা পরিবেশন করা হয়। 1915 সালে কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে দ্বারা নির্মিত, দ্বিতল চেটেউস্ক স্টেশনটি চেটো ফ্রন্টেনাক হোটেলের নকশার অনুরূপ। 1976 থেকে 1985 সাল পর্যন্ত এই স্টেশনে কোনও যাত্রীবাহী রেল পরিষেবা ছিল না। এটি 1985 সালে পুনরায় খোলা হয় এবং এটি অন্টারিও এবং কুইবেকে ভায়া রেলের করিডোর পরিষেবার পূর্ব টার্মিনাস, যা প্রতিদিন সর্বাধিক 10টি ট্রেনের জন্য মন্ট্রিলের সেন্ট্রাল স্টেশন এবং অটোয়া ভায়া ড্রামন্ডভিল পর্যন্ত নিয়মিত দৈনিক পরিষেবা প্রদান করে। 1992 সালে এটি একটি ঐতিহ্যবাহী রেল স্টেশন হিসেবে মনোনীত হয়। 1850 সাল থেকে রেল বিপ্লব কুইবেক প্রদেশ এবং সমগ্র কানাডার মধ্য দিয়ে প্রসারিত হচ্ছিল। কুইবেক শহর সেন্ট লরেন্স নদীর উত্তর তীরে বিচ্ছিন্ন ছিল; দুটি বেসরকারী সংস্থা অর্থায়ন পেতে ব্যর্থ হয়েছিল যখন গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রেলওয়ে লন্ডনে সম্ভাব্য প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে তদবির করেছিল। অবশেষে, ক্যুবেক সিটি ক্যুবেকের বুর্জোয়া দ্বারা প্রতিষ্ঠিত নর্থ শোর রেলওয়েকে (এন. এস. আর) রেলের মাধ্যমে কিউবেক এবং মন্ট্রিলকে সংযুক্ত করার জন্য 10 লক্ষ মার্কিন ডলার মঞ্জুর করে। 1872 সালের দিকে, এন. এস. আর প্রথম প্যালেস স্টেশন নির্মাণ করে। 1875 সালে, তহবিলের অভাবে এন. এস. আর তার সম্পদ কুইবেক সরকারের কাছে হস্তান্তর করতে বাধ্য হয় যা কুইবেক, মন্ট্রিল, অটোয়া এবং অক্সিডেন্টাল রেলওয়ে (কিউ. এম. ও এবং ও. আর) প্রতিষ্ঠা করে। 1877 সালের শেষের দিকে, কিউ. এম. ও এবং ও. আর কুইবেক এবং অটোয়ার মধ্যে রেলপথ নির্মাণ করেছিল। 1880 থেকে 1890 সাল পর্যন্ত, কিউবেক এবং লেক সেন্ট-জন রেলওয়ে (কিউএলএসজেআর) পশ্চিম থেকে কিউবেক সিটিতে প্রবেশ করতে এবং সেই সময়ের সময় সারণিতে নির্দেশিত হিসাবে প্যালাইস স্টেশনে পৌঁছানোর জন্য কিউএমও অ্যান্ড ওআর-এ যোগ দেয়। 1882 সালে, কিউএমও অ্যান্ড ওআর মন্ট্রিল-অটোয়া লাইনটি কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে (সিপিআর) এবং 1885 সালে কুইবেক-মন্ট্রিয়াল লাইনের কাছে বিক্রি করে দেয়। 1915 সালে, সিপিআর বর্তমান স্টেশনটি স্থপতি এইচ. ই. প্রিন্ডেল দ্বারা "চেটো দে লা লোয়ার" শৈলীতে নকশা করা হয়েছিল। বিল্ডিংয়ের বাইরের অংশটি ছিল আর্জেন্টিউইল গ্রানাইট, ডেসচেম্বল্ট চুনাপাথর এবং তামার উঁচু ঢালু ছাদ সহ সিটাডেল ইট দিয়ে তৈরি। প্রবেশদ্বারের উপর একটি 40 ফুট জানালায় ক্যুবেকের সাতটি ঐতিহাসিক নামের বাহু ছিলঃ মন্টম্যাগনি, ডি ট্রেসি, বেউহারনোইস, মন্টকালম, ওল্ফ, ফ্রন্টেনাক এবং ট্যালন। এর বুরুজের গোড়ায় যথাক্রমে ফরাসি ফ্লুর ডি লিস, টিউডর গোলাপ, স্কটিশ থিসল এবং আইরিশ শ্যামরক বহনকারী কার্তুজ ছিল। ছাদের উপরে একটি শোভাময় ঘড়ি ছিল যার আট ফুট ব্যাসের একটি ডায়াল ছিল যার শীর্ষে শহরের বাহু ছিল। সিপিআর-এর একটি মানচিত্র সহ একটি দাগযুক্ত কাচের স্কাইলাইট ইনসেটে 60 ফুট ছাড়পত্র সহ টিকিট লবিটি 65 x 45 ফুট পরিমাপ করে। কনকোর্স/ওয়েটিং রুমটি 125 x 62 ফুট এবং 40 ফুট উঁচু ছিল। দেওয়ালের ভিতরের ইটের কাজে খোদাই করা ছিল প্রতিষ্ঠাতা জাতিগুলির হেরাল্ডিক প্রতীক। 1917 সালে কুইবেক সেতু নির্মাণের পর, প্যালেস স্টেশনকে ইউনিয়ন স্টেশন বলা হত কারণ কানাডিয়ান প্যাসিফিক জাতীয় ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলপথ এবং কুইবেক সেন্ট্রাল রেলপথের সাথে সুবিধা ভাগ করে নিয়েছিল; 1929 সাল পর্যন্ত কানাডিয়ান ন্যাশনাল 1891 সালে কাছাকাছি প্যারেন্ট স্কোয়ারে নির্মিত প্রাক্তন কিউএলএসজেআর স্টেশনটি ব্যবহার করত। কুইবেক রেলওয়ে লাইট অ্যান্ড পাওয়ারের স্টেশনও কাছাকাছি ছিল (প্রাক্তন কুইবেক, মন্টমোরেন্সি এবং চার্লেভক্স)। প্রকৃতপক্ষে, উভয় প্যালেস স্টেশন সাতটি ভিন্ন রেলপথ থেকে যাত্রী গ্রহণ করেছিলঃ কুইবেক, মন্ট্রিল, অটোয়া এবং অক্সিডেন্টাল রেলওয়ে (কানাডিয়ান প্যাসিফিক হয়ে ওঠে), 1880 সাল থেকে কুইবেক এবং লেক সেন্ট-জন রেলওয়ে, 1900 সালে কানাডার গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ে (রিভিয়ের-এ-পিয়েরে কিউএলএসজেআর-এর মাধ্যমে), 1891 সালে সেন্ট-চার্লস নদীর উপর সুইং ব্রিজ নির্মাণের পর কুইবেক, মন্টমোরেন্সি এবং চার্লেভিক্স (কুইবেক রেলওয়ে লাইট অ্যান্ড পাওয়ার কোং হয়ে যায়), কানাডিয়ান নর্দার্ন রেলওয়ে 1907 সালে গ্রেট নর্দার্ন কিনেছিল এবং 1909 সালে শাভিনিগানের উত্তরে গার্ন জংশন থেকে কিউএলএসজেআর-এর হেডলি জংশন, জাতীয় ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলওয়ে 1917 সালে (তৃতীয় ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলওয়ে) একটি লাইন তৈরি করেছিল। 1918 সালে, অনেক রেলপথ প্রায় দেউলিয়া হয়ে যায় এবং কানাডিয়ান সরকার (যা প্রদেশগুলির কম জনবহুল উত্তরাঞ্চলে এনটিআর নির্মাণ করে সমস্যা তৈরি করে) রেল শিল্পকে যুক্তিসঙ্গত করতে এবং কিউএলএসজেআর, সিএনওআর, এনটিআর এবং গ্র্যান্ড ট্রাঙ্কের জাতীয়করণের জন্য কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে প্রতিষ্ঠা করে। 1930-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে 1950-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত স্টেশনটি নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে কানেকটিকাট রিভার ভ্যালি থেকে শেরব্রুক এবং কুইবেক পর্যন্ত একটি যাত্রীবাহী ট্রেন রুট, কানেকটিকাট ইয়াঙ্কির উত্তর টার্মিনাস ছিল। 1976 সালে, ডাফরিন-মন্টমোরেন্সি মহাসড়ক নির্মাণের জন্য শহরটি প্যালাইস স্টেশনটি বাজেয়াপ্ত করে। রেলগুলি সরিয়ে সেন্ট-মালো ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের ক্যাডোরনা স্টপ পর্যন্ত নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে সিপিআর একটি নতুন স্টেশন তৈরি করেছিল (সেন্ট-স্যাক্রেমেন্ট স্ট্রিটের কাছে প্যালাইস স্টেশন থেকে 3 মাইল পশ্চিমে)। সিএনআর কুইবেকের সেতুর পশ্চিমে তার সেন্ট-ফয় স্টেশন ব্যবহার করত। 1979 সালের 2রা ডিসেম্বর সাঁইতে-ফয় স্টেশন ভায়া রেলের যাত্রীবাহী স্টেশনে পরিণত হয়। 1985 সালের 8ই নভেম্বর সংস্কারের পর প্যালেস স্টেশন পুনরায় খোলা হয়। সেন্ট-চার্লস নদীর দক্ষিণে রেলগুলি সরিয়ে ফেলার সাথে সাথে ট্রেনগুলিকে উত্তর দিকে সিএনআর লাইরেট বিভাগের (সিএনওআর দ্বারা নির্মিত) অ্যালেনবি ক্রসিং (সিপিআর এবং ন্যাশনাল ট্রান্সকন্টিনেন্টাল) থেকে হেডলি জংশন (1997 সালে রিভিয়ের-এ-পিয়ের থেকে কিউএলএসজেআর লাইন পরিত্যক্ত হয়েছিল) পর্যন্ত চলতে হয়, তারপর দক্ষিণ দিকে ঘুরে সেন্ট-চার্লস নদী অতিক্রম করে প্যালেস স্টেশনে পৌঁছাতে হয়। কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে আর প্যালাইস স্টেশনে পৌঁছায় না কারণ এটি সেন্ট লরেন্স নদীর উত্তরে রেলপথগুলি কুইবেক গ্যাটিনিউ রেলওয়ের কাছে বিক্রি করে দেয়। নামটির উৎপত্তি স্টেশনটির নাম প্যালেস স্ট্রিট থেকে নেওয়া হয়েছে, যা নতুন ফ্রান্সের তত্ত্বাবধায়কের (বর্তমানে ধ্বংসপ্রাপ্ত) প্রাসাদের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। স্টেশনের প্রধান প্রবেশদ্বারটি এখন রু দে লা গারে-ডু-প্যালাইসে রয়েছে (1986 সালে নাম পরিবর্তন করা হয়)। ইন্টারসিটি বাস গারে ডু প্যালাইস হল ক্যুবেক শহরের কেন্দ্রস্থলের আন্তঃনগর বাস টার্মিনাল। আরও দেখুন মন্ট্রিল সেন্ট্রাল স্টেশন গারে ডি 'অটোকার্স ডি মন্ট্রিয়াল রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ কিউবেক সিটিতে ভবন এবং কাঠামো ক্যুবেক সিটিতে প্যালেস ট্রান্সপোর্ট কানাডার ক্যুবেকের কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1915 সালে সম্পন্ন হওয়া কিউবেক পরিবহন অবকাঠামোতে মনোনীত ঐতিহ্যবাহী রেলওয়ে স্টেশনগুলি কানাডার রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1915 সালে কিউবেকের ওল্ড কিউবেক বাস স্টেশনগুলিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।