Crowley Maritime
ক্রাউলি, আইনত ক্রাউলি মেরিটাইম কর্পোরেশন, ফ্লোরিডার জ্যাকসনভিলে অবস্থিত। 1892 সালে প্রতিষ্ঠিত, ক্রাউলি প্রাথমিকভাবে একটি পরিবার-এবং কর্মচারী-মালিকানাধীন জাহাজ পরিচালনা, মালিক এবং সরবরাহ চেইন লজিস্টিক পরিষেবা সংস্থা, যা বিশ্বব্যাপী পরিষেবা প্রদান করে। জুলাই 2016 পর্যন্ত, ক্রাউলি ফ্লোরিডার 13তম বৃহত্তম বেসরকারী সংস্থা হিসাবে স্থান পেয়েছিল, বিশ্বব্যাপী প্রায় 5,300 লোককে নিয়োগ করেছিল যার আয় ছিল 2.2 বিলিয়ন মার্কিন ডলার। এটি আরও-রো জাহাজ, এলও-এলও জাহাজ, ট্যাঙ্কার, আর্টিকুলেটেড টাগ-বার্জ (এটিবি), টাগ এবং বার্জ সহ 300 টিরও বেশি জাহাজের বহর ব্যবহার করে তার পরিষেবা সরবরাহ করে। ক্রোলির জমি-ভিত্তিক সুবিধা এবং সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে টার্মিনাল, গুদামঘর, ট্যাঙ্ক খামার এবং বিশেষ যানবাহন। ক্রাউলি 1892 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যখন প্রতিষ্ঠাতা টমাস ক্রাউলি, বর্তমান চেয়ারম্যান, প্রেসিডেন্ট এবং সিইও টমাস বি ক্রাউলি, জুনিয়রের দাদা, সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরে নোঙর করা জাহাজগুলিতে কর্মী এবং সরবরাহ সরবরাহের জন্য একটি 18 ফুটের হোয়াইটহল রোবোট কিনেছিলেন। কয়েক বছরের মধ্যে বে উইং এবং জাহাজ সহায়তা পরিষেবাগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য পরিষেবাগুলি প্রসারিত হয়। বৃহত্তর জাহাজ অধিগ্রহণের পাশাপাশি, কোম্পানিটি 1920-এর দশকে লস অ্যাঞ্জেলেস হারবারে জাহাজের সহায়তার জন্য টাগবোট এবং টাগ ও বার্জ পরিবহনের মাধ্যমে পুজেট সাউন্ডে প্রসারিত হয়। 1939 সালে বাল্ক পেট্রোলিয়াম পরিবহন কোম্পানি পরিষেবার তালিকায় যোগ দেয়। 1958 সালে, ক্রাউলি আলাস্কা উপকূলরেখায় মার্কিন সরকারের দূরবর্তী প্রাথমিক সতর্কতা লাইন পুনরায় সরবরাহ করার জন্য একটি চুক্তি নিয়ে আর্কটিক পরিবহনে চলে যান। এটি বাণিজ্যিক টাগ এবং বার্জ পরিষেবাগুলির মাধ্যমে আর্কটিকের প্রথম অনুপ্রবেশ ছিল। এর ফলে ক্রোলির আলাস্কা সাধারণ বাহক পরিষেবাগুলি 130 টিরও বেশি গ্রামে রেলগাড়ি, ব্রেকবাল্ক, কন্টেইনারাইজড এবং বাল্ক পেট্রোলিয়াম কার্গো সরবরাহ করা হয়েছিল, যার মধ্যে অনেকগুলি ডকিং সুবিধার অভাব ছিল। 1968 সালের শুরুতে, আর্কটিকের পূর্ববর্তী অগ্রগামী অভিজ্ঞতাকে কাজে লাগিয়ে, ক্রাউলি প্রুধো উপসাগরে সরঞ্জাম, সরবরাহ, ভবন এবং উৎপাদন মডিউলের গ্রীষ্মকালীন সিলফট শুরু করেন। তারপর থেকে, প্রায় 13 লক্ষ টন পণ্যসম্ভার বহনকারী 334টি বার্জ সফলভাবে উত্তর ঢালে পৌঁছে দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে দশতলা ভবনের আকারের এবং প্রায় 6,000 টন ওজনের মডিউল রয়েছে। 1970-এর দশকে, ক্রাউলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং পুয়ের্তো রিকোর মধ্যে পণ্য পরিবহন শুরু করে এবং পরে ক্যারিবিয়ান, মধ্য আমেরিকা এবং দক্ষিণ আমেরিকার বাকি অংশে প্রসারিত হয়। পরিষেবায় প্রাথমিকভাবে জাহাজ এবং বড়, ট্রিপল-ডেক বার্জ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার মধ্যে কয়েকটি 730 ফুট দৈর্ঘ্যের ছিল, ট্রেলার এবং পাত্রে পণ্যসম্ভার বহন করত। 1973 সালে, আমেরিকান টাগবোট কোম্পানি ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোর ক্রাউলি লঞ্চ অ্যান্ড টাগবোট কোম্পানি দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় এবং তাদের সহায়ক অপারেশন, ওয়াশিংটনের সিয়াটলের পুজেট সাউন্ড টাগ অ্যান্ড বার্জ কোম্পানিতে একীভূত হয়। 1989 সালে, আলাস্কার প্রিন্স উইলিয়াম সাউন্ডে ক্রোলি টাগগুলি প্রথম পঙ্গু ট্যাঙ্কার এক্সন ভালদেজের দৃশ্যে ছিল। এক্সন ভালদেজ তেল ছড়িয়ে পড়া মার্কিন ইতিহাসের দ্বিতীয় বৃহত্তম ছিল (ডিপওয়াটার হরাইজনের পরে, 2010) এবং ক্রাউলি পরিচ্ছন্নতার জন্য সামুদ্রিক সরঞ্জাম এবং কর্মীদের প্রধান সরবরাহকারী ছিলেন। ভবিষ্যতের বিপর্যয় এড়ানোর জন্য, আলিয়েস্কা পাইপলাইন সার্ভিস কোম্পানি ক্রোলির সাথে ভালদেজ এবং প্রিন্স উইলিয়াম সাউন্ডে ট্যাঙ্কার সহায়তা এবং সহচর কাজের জন্য "সর্বোত্তম উপলব্ধ প্রযুক্তি" সহ টাগ ব্যবহার করার জন্য চুক্তি করে। 1994 সালের মাঝামাঝি সময়ে, কর্পোরেশনের শীর্ষ নেতৃত্ব 100 বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে মাত্র দ্বিতীয়বারের জন্য পরিবর্তিত হয়। তাঁর পিতার মৃত্যুর পর টমাস বি ক্রাউলি জুনিয়র সর্বসম্মতভাবে সভাপতি, বোর্ডের চেয়ারম্যান এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা নির্বাচিত হন। 2010 সালের জানুয়ারিতে, ক্রাউলি লাইনার সার্ভিসেস বাদীদের (শিপার) সাথে একটি অপ্রকাশিত সমঝোতায় পৌঁছেছিল যারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং পুয়ের্তো রিকান অ্যান্টিট্রাস্ট আইন লঙ্ঘনের অভিযোগ করেছিল। কোম্পানিটি প্রকাশ্যে অ্যান্টিট্রাস্ট আইন লঙ্ঘনের কথা অস্বীকার করলেও বলেছে যে তারা উচ্চ খরচ এবং মামলা মোকদ্দমার বোঝা থেকে মুক্তি চায়, যা তারা আরও কয়েক বছর ধরে চালিয়ে যাওয়ার আশা করেছিল। 2011 সালে, ক্রাওলিকে $17,000,000 জরিমানা করা হয় এবং পুয়ের্তো রিকো মালবাহী বাজারে ক্রাউলি এবং তার প্রতিযোগীদের মধ্যে অবৈধ চুক্তি থেকে উদ্ভূত আচরণের জন্য একটি ফেডারেল মূল্য নির্ধারণের অভিযোগে দোষী সাব্যস্ত করা হয়। নিষ্পত্তি হওয়া সত্ত্বেও, 2015 সালের মে মাসে, পুয়ের্তো রিকোর একটি জুরি ক্রাউলি লাইনার সার্ভিসেসের মূল্য ও ফলন ব্যবস্থাপনার প্রাক্তন সহ-সভাপতি টমাস ফার্মারকে দ্বীপে মালবাহী পরিষেবার প্রতিযোগিতা দমন ও নির্মূল করার ষড়যন্ত্রের অভিযোগে শেরম্যান আইন লঙ্ঘনের দায়ে খালাস দেয়। 2010 সালে, 7.0 হাইতি ভূমিকম্পের পরে যা 30 লক্ষেরও বেশি মানুষকে প্রভাবিত করেছিল এবং পোর্ট-অ-প্রিন্স, ক্রাউলিতে (ইউ. এস. ট্রান্সপোর্টেশন কমান্ড [ইউ. এস. টি. আর. এ. এন. এস. সি. ও. এম]-এর সাথে চুক্তির অধীনে কাজ করে) বড় ক্ষতি করেছিল, হাইতিতে কার্গো অপারেশন পুনরায় প্রতিষ্ঠিত করে, একাধিক শিপারদের মানবিক ত্রাণ দেশে প্রবেশের অনুমতি দেয়। ক্রাউলি এবং তার কর্মচারীরা তখন হাইতির ত্রাণ প্রচেষ্টার সমর্থনে আমেরিকান রেড ক্রসকে 80,000 ডলার অনুদান দেয় এবং দ্বীপে আনুমানিক 15,000 জরুরী আবাসন ইউনিট পরিবহন করে। 2010 সালের ডিসেম্বরে, ক্রোলির আলাস্কা জ্বালানি বিক্রয় ও বিতরণ উদ্যোগ তার পাইকারি নেটওয়ার্কে আটটি শেল অয়েল পরিষেবা কেন্দ্র যুক্ত করে। এই চুক্তির অধীনে, শেল মোটর জ্বালানির পাইকারি ক্রয় এবং আলাস্কার 17টি স্বাধীন মালিকানাধীন ও পরিচালিত স্থানে জ্বালানি পরিবহন, বিতরণ ও বিক্রির দায়িত্ব ছিল ক্রোলির। 2011 সালে, ক্রাউলি বেশ কয়েকটি আর্টিকুলেটেড টাগ বার্জ (এটিবি) ট্যাঙ্ক জাহাজের প্রথমটি সরবরাহ করে। গত 20 বছরে, ক্রোলি সান ফ্রান্সিসকোতে রেড অ্যান্ড হোয়াইট ফ্লিট যাত্রীবাহী ফেরি পরিষেবা এবং দক্ষিণ আমেরিকা শিপিং পরিষেবাগুলি সহ তার কিছু ব্যবসা ছেড়ে দিয়েছে, যখন একাধিক অধিগ্রহণের মাধ্যমে অন্যান্য অঞ্চলে প্রসারিত হয়েছে। ক্রাউলি মেরিন ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন, একটি পেট্রোলিয়াম এবং রাসায়নিক পরিবহন সংস্থা, স্পিড কার্গো সার্ভিসেস, একটি নন-ভেসেল অপারেটিং কমন ক্যারিয়ার (এন. ভি. ও. সি. সি), মধ্য আমেরিকার পোশাক শিল্পের সরবরাহ পরিষেবা প্রদানকারী অ্যাপারেল ট্রান্সপোর্টেশন, ইউকন ফুয়েল কোম্পানি এবং সার্ভিস অয়েল অ্যান্ড গ্যাস, যা আলাস্কা ভিত্তিক জ্বালানী বিতরণ এবং বিক্রয় সংস্থা, টাইটান স্যালভেজ, একটি বিশ্বব্যাপী উদ্ধার এবং জরুরি প্রতিক্রিয়া সংস্থা, জেনসেন মেরিটাইম কনসালট্যান্টস, একটি সিয়াটল ভিত্তিক নেভাল আর্কিটেকচার অ্যান্ড মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থা এবং কাস্টমাইজড ব্রোকারস, একটি মিয়ামি ভিত্তিক কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সংস্থা যা পচনশীল, রেফ্রিজারেটেড কার্গোতে বিশেষজ্ঞ। 2018 সালে, ভিটি হাল্টার মেরিটাইম দুটি কমিটমেন্ট ক্লাস, এলএনজি-চালিত কনরো জাহাজ, এল কোকি-র মধ্যে প্রথমটি সরবরাহ করে। জাহাজটি 26,500 ডেডওয়েট টন সহ 219.5m লম্বা। এটি 22 নট ক্রুজিং গতিতে 2,400 টিইইউ পর্যন্ত পরিবহন করতে পারে। কোকি বোন জাহাজ, টাইনো, 2019 সালের জানুয়ারিতে সরবরাহ করা হয়েছিল। 1972 সালের 1লা ডিসেম্বর ডেলাওয়্যার রাজ্যে এই ব্যবসাটি "ক্রাউলি মেরিটাইম কর্পোরেশন" হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। বর্তমান কাঠামো, যেখানে ক্রাউলি মেরিটাইম কর্পোরেশন ব্যবসায়িক লাইনের জন্য একটি হোল্ডিং সংস্থা, 1992 সালে স্থাপন করা হয়েছিল। কোম্পানিটি মূলত ক্রাউলি পরিবারের সদস্য এবং কোম্পানির কর্মচারীদের মালিকানাধীন এবং এটি প্রকাশ্যে তালিকাভুক্ত নয়। 2009 সালে রাজস্ব ছিল প্রায় 1.6 বিলিয়ন মার্কিন ডলার। উল্লেখযোগ্য ঘটনা 21শে সেপ্টেম্বর, 2011 21শে সেপ্টেম্বর, 2011-এ আলাস্কার পশ্চিম উপকূলের কাছে রুক্ষ সমুদ্রের সময় 140,000 গ্যালন বিমান জ্বালানি এবং 5,800 গ্যালন পেট্রোল বহনকারী একটি ক্রাউলি মেরিটাইম বার্জ একটি টাগবোট থেকে ভেঙে যায়। সেদিন বিকেলে বার্জটির নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করা হয়। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক গাইড টু দ্য ক্রোলি মেরিটাইম কর্পোরেশন রেকর্ডস অ্যাট দ্য ব্যানক্রফ্ট লাইব্রেরি ক্রোলি মেরিটাইম কর্পোরেশন মেরিন স্যালভার্স কনটেইনার শিপিং কোম্পানি আমেরিকান কোম্পানি 1892 সালে প্রতিষ্ঠিত পরিবহন কোম্পানি 1892 সালে ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রতিষ্ঠিত প্রতিষ্ঠান জ্যাকসনভিল, ফ্লোরিডা আর্লিংটন, জ্যাকসনভিল ট্যাঙ্কার শিপিং কোম্পানি গ্যাস শিপিং কোম্পানি সরবরাহ শিপিং কোম্পানি ভাসমান উৎপাদন সঞ্চয় এবং অফলোডিং জাহাজ অপারেটর পোর্ট অপারেটিং কোম্পানি বহুজাতিক কোম্পানি যার সদর দফতর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লজিস্টিক কোম্পানি ফ্লোরিডায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লজিস্টিক শিল্পের কনটেইনার শিপিং কোম্পানি জ্যাকসনভিলে অবস্থিত বহুজাতিক কোম্পানি