SS Maritime Victory
এসএস মেরিটাইম ভিক্টরি, হুল নম্বর 821, ভিসি2-এস-এপি2/ডাব্লুএসএটি, নাম পরিবর্তন করে ইউএসএটি প্রাইভেট। ফ্রেডরিক সি. মারফি, একটি আমেরিকান সেনাবাহিনীর সৈন্য পরিবহন ছিল যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ঠিক পরে দায়িত্ব পালন করেছিল। মেরিটাইম ভিক্টরি অস্বাভাবিক ছিল যে একটি এপি2 জাহাজ হিসাবে, কার্গো হোল্ডগুলি ট্রুপ বার্থিংয়ের জন্য রূপান্তরিত করা হয়েছিল (যদিও পণ্যসম্ভার বহন করার ক্ষমতা হ্রাস করা হয়েছিল) এবং টপসাইড কার্গো হ্যান্ডলিং গিয়ার বজায় রাখা হয়েছিল। এই ধরনের মোট 97টি ভিসি2-এস-এপি2 রূপান্তরের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যার মধ্যে 84টি সম্পন্ন হয়েছিল। 1946 সালের 5ই জুলাই জাহাজটি মার্কিন সেনাবাহিনীকে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। 1946 সালের 30শে আগস্ট এটিকে সংরক্ষিত বহরে রাখা হয় এবং এর নাম পরিবর্তন করে ইউএসএটি প্রাইভেট রাখা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সম্মানসূচক পদক প্রাপক ফ্রেডরিক সি. মারফির সম্মানে 1950 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি ফ্রেডরিক সি. মারফি। তার ধরনের সর্বশেষ বেঁচে থাকা জাহাজগুলির মধ্যে একটি হিসাবে তিনি 2006 সালে জাতীয় উদ্যান পরিষেবা দ্বারা ব্যাপক ডকুমেন্টেশন পেয়েছিলেন, যা আর্কাইভাল রেকর্ড প্রাইভেট ফ্রেডরিক সি. মারফি এইচ. এ. ই. আর রিপোর্ট তৈরি করেছিল। কংগ্রেস সদস্য স্নাইডারের স্ত্রী জে বুয়েল স্নাইডারের পৃষ্ঠপোষকতায় 1945 সালের 22শে মে মঙ্গলবার বেথলেহেম-ফেয়ারফিল্ড শিপইয়ার্ডে তিনি নির্মাণ ও পরিচালনার কাজ শুরু করেন। 1945 সালের 18ই জুন তাঁকে হস্তান্তর করা হয় এবং সেনা পরিবহন হিসাবে তাঁকে সেনা যুদ্ধ বিভাগে বদলি করা হয়। তিনি আমেরিকান সাউথ আফ্রিকান লাইন দ্বারা চুক্তির অধীনে পরিচালিত হয়েছিলেন। সেনা পরিষেবায় দ্য মেরিটাইম ভিক্টরি 1945 সালের জুন মাসে পরিবহন হিসাবে ইউএসএটি-কে সরবরাহ করা হয়েছিল। জাহাজটি ইউরোপীয় অপারেশন থিয়েটার থেকে সৈন্য বহন করে বেশ কয়েকটি ক্রসিং তৈরি করেছিল, বিশেষত লে হাভরে এবং নিউইয়র্কের মধ্যে। লে হাভরে থেকে তিনি প্রায়শই মার্কিন সৈন্যদের বাড়িতে নিয়ে যাওয়ার জন্য অপারেশন ম্যাজিক কার্পেটের অংশ হিসাবে সিগারেট ক্যাম্প নামে পরিচিত এলাকা থেকে রওনা হতেন। ভি-ই দিবসের মাত্র কয়েকদিন পরে চালু হওয়া জাহাজটি প্রাথমিকভাবে ইউরোপে এবং সেখান থেকে সৈন্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। যদিও জাহাজটির প্রধান ব্যবহার ছিল সৈন্য পরিবহনের জন্য, যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে জাহাজটি মানবিক প্রচেষ্টার জন্যও ব্যবহৃত হত। জাহাজটি আটলান্টিকের বেশ কয়েকটি ক্রসিং করেছিল। যুদ্ধের প্রথম দিনগুলিতে ইউরোপে সৈন্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত অনেক জাহাজ হারিয়ে গিয়েছিল বা কার্যকরীভাবে ক্ষয় হয়ে গিয়েছিল। বিজয় জাহাজটি লিবার্টি জাহাজের চেয়ে নতুন এবং দ্রুত ছিল। যখন সৈন্যদের দেশে ফিরিয়ে আনার সময় এসেছিল, তখন নেট ট্রান্সফার ছিল বেশিরভাগই ইউরোপ থেকে আমেরিকায় সৈন্য সরিয়ে নেওয়ার পরিবর্তে। ইউরোপের যুদ্ধবিধ্বস্ত দেশগুলিতে, বিশেষত জার্মানিতে ত্রাণ সরবরাহের জন্য পণ্যবাহী জাহাজ হিসাবে খাদ্য ও সরবরাহের কিছু পরিবহন করা হয়েছিল। রেডি রিজার্ভ ফ্লিট এবং স্ক্র্যাপিং জাহাজটি টেক্সাসের বিউমন্টে বিউমন্ট রিজার্ভ ফ্লিট-এ মথবল স্ট্যাটাসে সংরক্ষিত ছিল। 1950 সালে এটি প্রতিষ্ঠিত হয়। 1983 থেকে প্রায় 1990 সাল পর্যন্ত ফ্রেডরিক সি. মারফি বিউমন্ট রিজার্ভে বহরের উপযোগী জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এই ভূমিকায় জাহাজে কিছু অফিস রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছিল। ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিসের ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ড (এইচ. এ. ই. আর) 2006 সালে প্রাইভেট ফ্রেডরিক সি. মারফি পরিদর্শন করে জাহাজটি নথিভুক্ত করে। বিউমন্ট রিজার্ভের ইনভেন্টরি থেকে জাহাজটিকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। এটি এখন টেক্সাসের ব্রাউঞ্জভিলের এসকোতে অবস্থিত এবং স্ক্র্যাপিংয়ের অপেক্ষায় রয়েছে। স্ক্র্যাপিং 2006 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে শেষ হতে পারে। পরিচিত নৌযাত্রা আরও দেখুন এস. এস. আমেরিকান ভিক্টরি, একটি অনুরূপ ভি. সি. 2-এস-এ. পি 2 জাহাজ যা জাদুঘরের জাহাজ হিসাবে সংরক্ষিত রয়েছে বিজয় জাহাজের তালিকা লিবার্টি জাহাজ টাইপ সি 1 জাহাজ টাইপ সি 2 জাহাজ টাইপ সি 3 জাহাজ রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক সামুদ্রিক বিজয়/প্রাইভেট লিমিটেডের ছবি। ফ্রেডরিক সি মারফি ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সিগারেট ক্যাম্প 1945 জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বণিক জাহাজ টেক্সাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ডের ট্রুপ জাহাজ