Samcor
দক্ষিণ আফ্রিকান মোটর কর্পোরেশন, যা সাধারণত স্যামকোর নামে পরিচিত, একটি দক্ষিণ আফ্রিকান গাড়ি প্রস্তুতকারক ছিল যা 1985 সালে কানাডার দক্ষিণ আফ্রিকার সহায়ক সংস্থা ফোর্ড মোটর কোম্পানি এবং সিগমা মোটর কর্পোরেশন (পূর্বে অ্যামকার নামে পরিচিত) এর সংযুক্তির মাধ্যমে তৈরি হয়েছিল, যা স্থানীয় বাজারের জন্য মাজদাস উৎপাদন করত। সংযুক্তির ফলে, ফোর্ড এবং মাজদা দক্ষিণ আফ্রিকায় মডেলগুলি ভাগ করে নিতে শুরু করে, যেমন তারা ইতিমধ্যে অস্ট্রেলিয়ার মতো অন্যান্য বাজারে করেছিল। উদাহরণস্বরূপ, 1986 সালে, ইউরোপীয়-উত্সযুক্ত ফোর্ড এসকর্টকে যথাক্রমে মাজদা 323 হ্যাচব্যাক এবং সেডান ভিত্তিক লেজার এবং মেটিওর দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল এবং 1986 থেকে 1995 সালে ফোর্ড এসকর্টের পুনরায় প্রবর্তন পর্যন্ত স্থানীয়ভাবে তৈরি করা হয়েছিল। একইভাবে, 1993 সালে, ফোর্ড সিয়েরা হ্যাচ এবং স্যাফায়ার সেডানকে মাজদা 626-এর উপর ভিত্তি করে ফোর্ড টেলস্টার (1993-1998) দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়। যাইহোক, এই ব্যাজ ইঞ্জিনিয়ারিং দক্ষিণ আফ্রিকার অনেক ক্রেতার কাছে অপ্রিয় প্রমাণিত হয় এবং 1998 সালে শেষ হয় যখন মন্ডো এই বাজারে টেলস্টারকে প্রতিস্থাপন করে। 1988 সালে, ফোর্ড দক্ষিণ আফ্রিকা থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং স্যামকোরের 42 শতাংশ শেয়ার বিক্রি করে, যদিও এটি দেশে সমাবেশ ও বিক্রয়ের জন্য ফোর্ড-ব্র্যান্ডযুক্ত গাড়ির উপাদান বিক্রি অব্যাহত রাখবে। ফোর্ড এবং মাজদা পণ্য ছাড়াও, স্যামকর মিত্সুবিশি বাণিজ্যিক যানবাহনও একত্রিত করে, মিত্সুবিশি এল300 মিনিবাসকে ফোর্ড হাস্কি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। 1994 সালে, ফোর্ড (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) স্যামকোরের 45 শতাংশ শেয়ার কিনেছিল এবং 1998 সালে, অবশিষ্ট শেয়ার কিনেছিল, 2000 সালে কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে দক্ষিণ আফ্রিকার এফ. এম. সি. এস. এ ফোর্ড মোটর কোম্পানি রাখে। 2015 সালে এফ. এম. সি. এস. এ, এখন সম্পূর্ণ ফোর্ড (ইউ. এস. এ) মালিকানার অধীনে, পোর্ট এলিজাবেথ অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টগুলি বন্ধ করে দেয় এবং তাদের দক্ষিণ আফ্রিকার সমস্ত উৎপাদন কার্যক্রম সিলভারটন, প্রিটোরিয়া অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত করে। পটভূমি ফোর্ড দক্ষিণ আফ্রিকা পোর্ট এলিজাবেথে (বর্তমানে পূর্ব কেপ প্রদেশের অংশ) অবস্থিত ছিল এবং 1923 সাল থেকে কাজ করে যাচ্ছিল। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে, স্ট্রুয়ান্ডেলে একটি যানবাহন সমাবেশ কারখানা এবং একটি ইঞ্জিন কারখানা উভয়ই ছিল, পাশাপাশি নিভেতে একটি পুরানো সমাবেশ কারখানা ছিল। সিগমার সাথে একীভূত হওয়ার পর এবং স্যামকোর গঠনের পর, ইঞ্জিন প্ল্যান্টটি স্যামকোর দ্বারা পরিচালিত হতে থাকে এবং 2015 সালে এখনও ফোর্ডের মালিকানাধীন রয়েছে। উভয় অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টই বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং সমস্ত যানবাহন উৎপাদন প্রিটোরিয়ায় স্যামকোরের সিলভারটন অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত করা হয়। স্ট্রুয়ান্ডেল অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টটি পরবর্তীকালে ডেল্টা মোটর কর্পোরেশনের (জেনারেল মোটরস) কাছে বিক্রি করা হয়। 1984 সালে, গত দুই বছর ধরে লোকসানের পর, সিগমাকে আমকার নামে পরিচিত একটি নতুন কোম্পানিতে পুনর্গঠন করা হয়। পরের বছর, এটি দক্ষিণ আফ্রিকান মোটর কর্পোরেশন (পিটিওয়াই) লিমিটেড তৈরি করার জন্য ফোর্ড দক্ষিণ আফ্রিকার সাথে একীভূত হয়েছিল, যা সংক্ষেপে স্যামকোর নামে পরিচিত। 1988 সালে, ফোর্ড কানাডা স্যামকোরের ইক্যুইটি সুদ বিক্রি করে এবং এর বেশিরভাগ অংশ স্যামকোর এমপ্লয়িজ ট্রাস্টকে দান করে। যাইহোক, স্যামকর ফোর্ডের পাশাপাশি মাজদা এবং মিত্সুবিশি পণ্য নির্মাণ অব্যাহত রাখে। সিলভারটন অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট সিলভারটন অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট (25°43′21′′S 28°20′06′′E) সিলভারটনের উপকণ্ঠে একটি শিল্প এলাকায় সাইমন ভারমুটেন রোডে অবস্থিত। এটি প্রিটোরিয়ার কেন্দ্র চার্চ স্কয়ার থেকে প্রায় 15 কিলোমিটার (9 মাইল) পূর্বে অবস্থিত। মামেলোদি শহরটি কাছাকাছি, এবং সামকোরের অনেক শ্রমশক্তি সেখান থেকে এসেছিল। মূল স্থানে বিধানসভা কেন্দ্র এবং দুটি অফিস প্রশাসনিক ভবন রয়েছে। সংলগ্ন অংশ এবং আনুষঙ্গিক গুদাম যার মধ্যে গ্রাহক পরিষেবা অফিস রয়েছে। স্যামকোরের নিকটবর্তী সিলভার্টনডেল-এ একটি পৃথক ডিজাইন স্টুডিও এবং পরিষেবা প্রশিক্ষণ সুবিধাও ছিল। 1990-এর দশকে দুটোই বন্ধ হয়ে যায়। মূলত 1961 সালে ক্রিসলারের জন্য নির্মিত, সিলভারটনে একত্রিত প্রাথমিক মডেলগুলির মধ্যে ক্রিসলার ভ্যালিয়েন্ট এবং পিউজিও 504 অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2015 সাল পর্যন্ত, অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টটি এখনও ফোর্ডের মালিকানাধীন রয়েছে। এটি এখন শুধুমাত্র ফোর্ড রেঞ্জার পিক-আপ এবং অল্প সংখ্যায় ফোর্ড এভারেস্টকে একত্রিত করে। রপ্তানি যদিও স্যামকোরের রপ্তানি মূলত দক্ষিণ আফ্রিকাতেই সীমাবদ্ধ ছিল, 1991 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত, এটি দক্ষিণ আফ্রিকার সংস্করণ মাজদা 323 যুক্তরাজ্যে সাও পেনজা হিসাবে রপ্তানি করেছিল। যাইহোক, মাত্র 1,000 এরও বেশি বিক্রি হয়েছিল এবং মার্চ 2017 পর্যন্ত মাত্র একটি অবশিষ্ট রয়েছে, যদিও একটি অপ্রয়োজনীয় অবস্থায়। নামিবিয়া, পূর্বে দক্ষিণ আফ্রিকা-শাসিত দক্ষিণ পশ্চিম আফ্রিকা, সামকোর দ্বারা দেশীয় ডিলারশিপ নেটওয়ার্কের অংশ হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। স্যামকর কর্পোরেট লোগোটি ছিল ডিম্বাকৃতি, যা ফোর্ড লোগোর অনুরূপ। প্রাথমিকভাবে, একবর্ণ এবং রঙিন উভয় সংস্করণই ব্যবহার করা হত। রঙিন সংস্করণে কমলা, সাদা এবং নীল রঙের তিনটি অনুভূমিক ব্যান্ড ছিল যার মাঝের ব্যান্ডে "স্যামকর" ছিল। এগুলি ছিল 1994 সালের পূর্ববর্তী দক্ষিণ আফ্রিকার জাতীয় পতাকায় ব্যবহৃত প্রধান রঙ। নতুন জাতীয় পতাকা প্রবর্তনের পর, রঙিন লোগোটি বাদ দেওয়া হয় এবং শুধুমাত্র একরঙা সংস্করণ ব্যবহার করা হয়। লোগোগুলি মূলত অভ্যন্তরীণ ডকুমেন্টেশন এবং ব্যবসায়িক কার্ডগুলিতে ব্যবহৃত হত। যানবাহনগুলিকে স্যামকোর হিসাবে চিহ্নিত করা হয়নি, তবে যানবাহন সনাক্তকরণ (ভি. আই. এন) প্লেটে স্যামকোর লোগো এবং নাম ব্যবহার করা হয়েছিল। আরও দেখুন ডেল্টা মোটর কর্পোরেশনের তথ্যসূত্র দক্ষিণ আফ্রিকার গাড়ি নির্মাতারা দক্ষিণ আফ্রিকার মোটর যানবাহন সমাবেশ কারখানা দক্ষিণ আফ্রিকার ফোর্ড মোটর কোম্পানি ট্রাক নির্মাতারা দক্ষিণ আফ্রিকার নিষ্ক্রিয় উৎপাদন সংস্থাগুলি