Frederick Patterson
ফ্রেডরিক ডগলাস প্যাটারসন (1871-1932) ছিলেন একজন মার্কিন উদ্যোক্তা, যিনি পারিবারিক ব্যবসা সি. আর চালানোর জন্য পরিচিত। প্যাটারসন অ্যান্ড সন্স, এবং তিনি 1915 সালের প্যাটারসন-গ্রিনফিল্ড অটোমোবাইলের স্রষ্টা। ওহিও স্টেট ইউনিভার্সিটির কলেজে পড়ার সময়, তিনি প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান ছিলেন যিনি এর ফুটবল দলে খেলেন। তিনি ওহাইওর গ্রিনফিল্ডে ফিরে এসে তাঁর বাবার সাথে তাঁর গাড়ির ব্যবসায় যোগ দেন, যা সি. আর হয়ে ওঠে। প্যাটারসন অ্যান্ড সন্স। যুবকটি নতুন ঘোড়াবিহীন গাড়িতে সুযোগ দেখেছিলেন এবং 1900-এর দশকের গোড়ার দিকে কোম্পানিটিকে অটোমোবাইল তৈরিতে রূপান্তরিত করেছিলেন, যার মধ্যে 150 টি তৈরি হয়েছিল। পরে তিনি বাস ও ট্রাক তৈরিতে মনোনিবেশ করেন এবং তাঁর কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে গ্রিনফিল্ড বাস বডি কোম্পানি রাখেন। বিখ্যাত বিলোপবাদী ফ্রেডরিক ডগলাস প্যাটারসনের নামে নামকরণ করা প্রাথমিক জীবন ও শিক্ষা 1871 সালে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, জোসেফিন উটজ (ওরফে আউটজ বা কুটজ) এবং চার্লস রিচার্ড প্যাটারসনের পাঁচ সন্তানের মধ্যে একজন। তাঁর ভাইবোনরা ছিলেন মেরি, ক্যাথরিন "কেট", ডলি এবং তাঁর ছোট ভাই স্যামুয়েল সি। তাদের বাবা একজন প্রাক্তন ক্রীতদাস ছিলেন যিনি মার্কিন গৃহযুদ্ধের কিছুদিন আগে ভার্জিনিয়া থেকে ওহাইওর গ্রিনফিল্ডে চলে গিয়েছিলেন। শহরে একজন কামার হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর, চার্লস জার্মান বংশোদ্ভূত এক তরুণ স্থানীয় মুলাট্টো মহিলা জোসেফিন উটজকে বিয়ে করেন। 1873 সালে, চার্লস এবং জে. পি. লোয়ে, একজন সাদা গাড়ি প্রস্তুতকারক, জে. পি. লোয়ে অ্যান্ড কোম্পানি নামে একটি সফল গাড়ি উৎপাদন ব্যবসা প্রতিষ্ঠা করেন। প্যাটারসনরা তাদের দুই পুত্র ফ্রেডরিক এবং স্যামুয়েলের শিক্ষার বিষয়ে গভীরভাবে যত্নশীল ছিলেন। ফ্রেডরিক 1888 সালে ওল্ড গ্রিনফিল্ড হাই স্কুল থেকে স্নাতক হন এবং ওহাইও স্টেট ইউনিভার্সিটিতে যান। বিশ্ববিদ্যালয়ে থাকাকালীন, তিনি 1891 সালের ওহিও স্টেট বাকিস ফুটবল দলে তাঁর জুনিয়র বছরে ফুটবল দলে খেলেছিলেন, যা প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান যিনি তা করেছিলেন। তিনি স্নাতক হওয়ার আগে তার সিনিয়র বছরে কলেজ থেকে সরে এসেছিলেন, কেন্টাকির লুইসভিলে হাই স্কুল ইতিহাসের শিক্ষক হিসাবে চাকরি নিয়েছিলেন। এটি তার বাবার ব্যবসার চেয়ে আলাদা পেশা ছিল, যেখানে তার ভাই স্যামুয়েল ইতিমধ্যে কাজ করছিলেন। পারিবারিক ব্যবসা ফ্রেডরিক ডগলাস প্যাটারসন 1910 সালে তাঁর বাবার মৃত্যুর পর ব্যবসার দায়িত্ব গ্রহণ করেন। "অশ্বহীন গাড়ির" উত্থান দেখে, প্যাটারসন প্রথম প্যাটারসন-গ্রিনফিল্ড গাড়ির উন্নয়ন শুরু করেন, যা 1915 সালে সম্পন্ন হয়। তাঁর দুটি শৈলী হেনরি ফোর্ডের মডেল টি-এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে এবং 685 মার্কিন ডলারে বিক্রি হয়। তিনিই প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান যিনি একটি গাড়ি উৎপাদনকারী সংস্থার মালিক এবং পরিচালনা করেন। 30 থেকে 150টি যানবাহন উৎপাদন এবং দরিদ্রদের অর্থ প্রদানের পর, সম্প্রসারণের জন্য অর্থ পেতে অসুবিধা হওয়ায়, প্যাটারসন প্রধান ডেট্রয়েট শিল্পের সাথে প্রতিযোগিতা করার পরিবর্তে তার ব্যবসা পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন। 1920 সালে তিনি তাঁর কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে গ্রিনফিল্ড বাস বডি কোম্পানি রাখেন। তিনি অন্যান্য প্রস্তুতকারকের তৈরি চেসিসের উপর ট্রাক এবং বাসের জন্য দেহ তৈরি করেছিলেন। মহামন্দার ফলে তাঁর কোম্পানির উপর বিধ্বংসী প্রভাব পড়েছিল, কারণ ব্যাপক আর্থিক সমস্যার কারণে তাঁর গ্রাহকরা বাসের অর্ডার কমিয়ে দিয়েছিলেন। প্যাটারসন 1932 সালে মারা যান। তাঁর পুত্র পোস্টেল প্যাটারসন (1906-1981), যিনি তাঁর সঙ্গে কাজ করেছিলেন, 1939 সালে ব্যবসাটি বন্ধ করে দেন। কোনও প্যাটারসন-গ্রিনফিল্ড অটোর অস্তিত্ব নেই (2004 সালের হিসাবে), তবে তার বাবার কিছু সি. আর। প্যাটারসন অ্যান্ড সন্স কোম্পানির গাড়ি বেঁচে গেছে। প্যাটারসন ডকুমেন্টারি সিরিজ প্রোফাইলস অফ আফ্রিকান-আমেরিকান সাফল্যে প্রদর্শিত হয়েছে। ব্যক্তিগত জীবন ফ্যামিলি প্যাটারসন 1899 সালে বিয়ে করেন, পরে পুত্র ফ্রেডরিক পোস্টেল প্যাটারসন (1903-1973) এবং পোস্টেল প্যাটারসন (1906-1981)-এর পিতা হন। রাজনীতি ও ধর্ম প্যাটারসন ছিলেন একজন মেথডিস্ট। ভ্রাতৃত্বপূর্ণ সংগঠনগুলির উত্থানের সময়ে, তিনি ফ্রিম্যাসনসে যোগ দিয়েছিলেন, যেখানে তিনি গ্রিনফিল্ড সিডার গ্রোভ ম্যাসনিক Lodge#17-এর উপাস্য মাস্টার স্তরে উন্নীত হয়েছিলেন। প্যাটারসন থার্ড উইন্ড ফোরেকার ক্লাবেও যোগ দেন। নেতা হিসেবে বুকার টি. ওয়াশিংটনের মেয়াদকালে তিনি ন্যাশনাল নেগ্রো বিজনেস লিগের 2য় সহ-সভাপতি হন। প্যাটারসন রিপাবলিকান পার্টিতে যোগ দেন এবং ওহিও রিপাবলিকান পার্টির ককাসে গ্রিনফিল্ডের বার্ষিক প্রতিনিধি হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। একজন প্রতিনিধি এবং একজন আফ্রিকান-আমেরিকান ব্যবসায়ী হিসাবে, তিনি ওয়ারেন জি হার্ডিং-এর 1920 সালের প্রচারে ওহাইওর কৃষ্ণাঙ্গ ভোটকে পরিণত করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ছিলেন। 1920 সালের নির্বাচনে তাঁর কাজের জন্য, তিনি 1924 সালের রিপাবলিকান জাতীয় সম্মেলনে বিকল্প প্রতিনিধি হিসাবে একটি পদে পুরস্কৃত হন। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ 1871 সালের জন্ম 1932 সালের মৃত্যু গ্রিনফিল্ড, ওহিওর মানুষ আফ্রিকান-আমেরিকান স্কুলশিক্ষক কেন্টাকির স্কুলশিক্ষক আফ্রিকান-আমেরিকান ব্যবসায়ীরা অটোমোবাইল নির্মাতাদের আমেরিকান প্রতিষ্ঠাতা অটোমোবাইল শিল্পে আমেরিকান প্রধান নির্বাহীরা 20 শতকের আফ্রিকান-আমেরিকান মানুষ