Operation Fishbowl
অপারেশন ফিশবল ছিল 1962 সালে উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক পরীক্ষার একটি সিরিজ যা বৃহত্তর অপারেশন ডমিনিক পারমাণবিক পরীক্ষা কর্মসূচির অংশ হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। ফ্লাইট-টেস্ট যানবাহনগুলি অ্যাভকো কর্পোরেশন দ্বারা ডিজাইন এবং তৈরি করা হয়েছিল। পরিচিতি অপারেশন ফিশবোল পারমাণবিক পরীক্ষা মূলত 1962 সালের প্রথমার্ধে ব্লুগিল, স্টারফিশ এবং উরাকা নামে তিনটি পরীক্ষার মাধ্যমে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল। প্রথম পরীক্ষার প্রচেষ্টা জুন পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল। 1961 সালের 30শে আগস্ট সোভিয়েতের আকস্মিক ঘোষণার প্রতিক্রিয়ায় অপারেশন ফিশবোলের পাশাপাশি এই অঞ্চলে অন্যান্য অনেক পারমাণবিক পরীক্ষার পরিকল্পনা দ্রুত শুরু হয় যে তারা পারমাণবিক পরীক্ষার উপর তিন বছরের স্থগিতাদেশ শেষ করছে। প্রকল্পটি এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে খুব জটিল ক্রিয়াকলাপের দ্রুত পরিকল্পনা অনেককে প্রয়োজনীয় করে তুলেছিল। বিষুবরেখার উত্তরে প্রশান্ত মহাসাগরের জনস্টন দ্বীপ থেকে ক্ষেপণাস্ত্রের মাধ্যমে সমস্ত পরীক্ষা চালানোর কথা ছিল। জনস্টন দ্বীপ ইতিমধ্যে প্রশান্ত মহাসাগরীয় প্রোভিং গ্রাউন্ডের অন্যান্য অবস্থানের পরিবর্তে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক পরীক্ষার জন্য একটি উৎক্ষেপণ স্থান হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1958 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পারমাণবিক শক্তি কমিশনের তৎকালীন চেয়ারম্যান লুইস স্ট্রস পূর্ববর্তী প্রশান্ত মহাসাগরীয় পারমাণবিক পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত জায়গাগুলিতে কোনও উচ্চ-উচ্চতার পরীক্ষা করার বিরোধিতা করেছিলেন। তাঁর বিরোধিতা এই আশঙ্কায় অনুপ্রাণিত হয়েছিল যে রাতের উচ্চ-উচ্চতার বিস্ফোরণগুলি কাছের দ্বীপগুলিতে বসবাসকারী বেসামরিক নাগরিকদের অন্ধ করে দিতে পারে। জনস্টন দ্বীপ একটি প্রত্যন্ত অঞ্চল ছিল, যা অন্যান্য সম্ভাব্য পরীক্ষার স্থানের তুলনায় জনবহুল অঞ্চল থেকে বেশি দূরে ছিল। হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জের বাসিন্দাদের উজ্জ্বল পারমাণবিক ফ্ল্যাশ থেকে ফ্ল্যাশ অন্ধত্ব বা স্থায়ী রেটিনাল আঘাত থেকে রক্ষা করার জন্য, অপারেশন ফিশবোলের পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্রগুলি সাধারণত জনস্টন দ্বীপের দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে নিক্ষেপ করা হয়েছিল যাতে বিস্ফোরণগুলি হাওয়াই থেকে আরও দূরে থাকে। উর্রাকা খুব উচ্চতায় (1000 কিলোমিটারের উপরে) প্রায় 1 মেগাটন উৎপাদনের একটি পরীক্ষা হওয়ার কথা ছিল। প্রস্তাবিত উরাকা পরীক্ষাটি সর্বদা বিতর্কিত ছিল, বিশেষত স্টারফিশ প্রাইম বিস্ফোরণের ফলে উপগ্রহগুলির ক্ষতির পরে, যা নীচে বর্ণিত হয়েছে। অবশেষে উর্রাকা বাতিল করা হয় এবং 1962 সালের 25শে জুলাই ব্লুগিল প্রাইম বিপর্যয়ের পর 82 দিনের অপারেশন বিরতির সময় অপারেশন ফিশবোল পরিকল্পনার একটি ব্যাপক পুনর্মূল্যায়ন করা হয়, যা নীচে বর্ণনা করা হয়েছে। অপারেশন ফিশবোল পরিকল্পনার প্রাথমিক পর্যায়ে কিংফিশ নামে একটি পরীক্ষা যুক্ত করা হয়েছিল। প্রকল্প চলাকালীন দুটি নিম্ন-ফলন পরীক্ষা, চেকমেট এবং টাইটরোপও যুক্ত করা হয়েছিল, তাই অপারেশন ফিশবোলে পরীক্ষার চূড়ান্ত সংখ্যা ছিল পাঁচটি। টাইটরোপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা পরিচালিত শেষ বায়ুমণ্ডলীয় পারমাণবিক পরীক্ষা ছিল, কারণ এর পরেই সীমিত পরীক্ষা নিষেধাজ্ঞা চুক্তি কার্যকর হয়েছিল। 1958 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছয়টি উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক পরীক্ষা সম্পন্ন করে, কিন্তু সেই বছরের উচ্চ-উচ্চতার পরীক্ষাগুলি বেশ কয়েকটি প্রশ্ন উত্থাপন করে। ফিশবোল সিরিজের প্রথম সফল পরীক্ষার বিষয়ে মার্কিন সরকারের প্রতিবেদন এ. ডি. এ. 955694 অনুসারে, "পূর্ববর্তী উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক পরীক্ষাঃ সেগুন, কমলা এবং ইউক্কা, এবং তিনটি এ. আর. জি. ইউ. এস শট দুর্বলভাবে যন্ত্রায়িত এবং তাড়াহুড়ো করে কার্যকর করা হয়েছিল। স্বল্প তথ্যের পুঙ্খানুপুঙ্খ গবেষণা সত্ত্বেও, এই বিস্ফোরণগুলির বর্তমান মডেলগুলি অস্পষ্ট এবং অস্থায়ী। এই মডেলগুলি অন্য উচ্চতায় বহির্মুখীকরণের অনুমতি দেওয়ার জন্য খুব অনিশ্চিত এবং কোনও আত্মবিশ্বাসের সাথে ফলন দেয়। সুতরাং, শুধুমাত্র উন্নততর যন্ত্রের জন্যই নয়, বরং বিভিন্ন উচ্চতা এবং ফলনকে অন্তর্ভুক্ত করে আরও পরীক্ষার জন্য একটি শক্তিশালী প্রয়োজন রয়েছে। বিশেষত তিনটি ঘটনা ছিল যার আরও তদন্তের প্রয়োজন ছিলঃ একটি উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক বিস্ফোরণ দ্বারা উত্পন্ন বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় স্পন্দন পৃষ্ঠের কাছাকাছি পারমাণবিক বিস্ফোরণ দ্বারা উত্পন্ন বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় স্পন্দন থেকে খুব উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে বলে মনে হয়। উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক বিস্ফোরণের সাথে যুক্ত অরোরাগুলি, বিশেষত অরোরাগুলি যা বিপরীত গোলার্ধে বিস্ফোরণ থেকে প্রায় তাত্ক্ষণিকভাবে দূরে উপস্থিত হয়েছিল, তা স্পষ্টভাবে বোঝা যায়নি। সম্ভাব্য বিকিরণ বলয়ের প্রকৃতি যা প্রাথমিকভাবে অরোরাল ডিসপ্লের অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করে চৌম্বক ক্ষেত্রের রেখা বরাবর উত্পন্ন হয়েছিল তাও খুব কম বোঝা গিয়েছিল। বেতার যোগাযোগ বন্ধ হয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রগুলি আরও বিস্তারিতভাবে বোঝার প্রয়োজন ছিল কারণ সম্ভাব্য পারমাণবিক বিস্ফোরণের সময় সামরিক অভিযানের জন্য এই তথ্যটি গুরুত্বপূর্ণ হবে। পরিকল্পিত বিস্ফোরণের আশেপাশের বিস্তৃত এলাকায় এবং সামোয়ান দ্বীপপুঞ্জ অঞ্চলের দক্ষিণ গোলার্ধের অঞ্চলে বিপুল সংখ্যক পৃষ্ঠ এবং বিমান-ভিত্তিক স্টেশন দ্বারা ফিশবোল পরীক্ষাগুলি পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল, যা এই পরীক্ষাগুলিতে দক্ষিণ কনজুগেট অঞ্চল হিসাবে পরিচিত ছিল। জনস্টন দ্বীপ উত্তর গোলার্ধে অবস্থিত, যেমনটি ছিল সমস্ত পরিকল্পিত অপারেশন ফিশবোল পারমাণবিক বিস্ফোরণের স্থান। পূর্ববর্তী উচ্চ-উচ্চতার পরীক্ষাগুলির পাশাপাশি 1950-এর দশকের শেষের দিকে করা তাত্ত্বিক কাজ থেকে জানা যায় যে, উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক পরীক্ষাগুলি পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্রের চৌম্বক ক্ষেত্র রেখার বিপরীত প্রান্তে বেশ কয়েকটি অনন্য ভূ-প্রাকৃতিক ঘটনা তৈরি করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা বিভাগের পারমাণবিক অস্ত্রের প্রভাব সম্পর্কিত স্ট্যান্ডার্ড রেফারেন্স বই অনুসারে, "জনস্টন দ্বীপের আশেপাশে 1958 এবং 1962 সালে পরিচালিত উচ্চ-উচ্চতার পরীক্ষার জন্য, চার্জযুক্ত কণাগুলি জনস্টন দ্বীপ এবং প্রধান হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জের মধ্যবর্তী উত্তর গোলার্ধে বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করেছিল, যেখানে সংযুক্ত অঞ্চলটি সামোয়ান, ফিজি এবং টোঙ্গা দ্বীপপুঞ্জের আশেপাশে ছিল। পারমাণবিক বিস্ফোরণের ক্ষেত্রগুলি ছাড়াও এই অঞ্চলগুলিতে অরোরাগুলি প্রকৃতপক্ষে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল। বিটা কণা হল আধানযুক্ত কণা (সাধারণত ঋণাত্মক বৈদ্যুতিক আধান সহ) যা পারমাণবিক বিস্ফোরণ থেকে নির্গত হয়। এই কণাগুলি পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্রের চৌম্বক ক্ষেত্রের রেখা বরাবর একটি সর্পিল পথে ভ্রমণ করে। পারমাণবিক বিস্ফোরণগুলি ভারী ধ্বংসাবশেষ আয়নও ছেড়ে দেয়, যা একটি বৈদ্যুতিক চার্জও বহন করে এবং যা পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্রের রেখা বরাবর একটি সর্পিল পথেও ভ্রমণ করে। পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্রের রেখাগুলি বিপরীত গোলার্ধে চৌম্বক সংযুগ্ম অঞ্চলে না পৌঁছানো পর্যন্ত পৃথিবীর উপরে উঁচুতে থাকে। ডিওডি পারমাণবিক অস্ত্র প্রভাব রেফারেন্স অনুসারে, "যেহেতু বিটা কণাগুলির উচ্চ বেগ রয়েছে, তাই প্রত্যন্ত (দক্ষিণ) গোলার্ধে বিটা অরোরাগুলি গোলার্ধে যেখানে বিস্ফোরণ ঘটেছিল তার এক সেকেন্ডের ভগ্নাংশের মধ্যে উপস্থিত হয়েছিল। ধ্বংসাবশেষ আয়নগুলি অবশ্য আরও ধীরে ধীরে ভ্রমণ করে এবং তাই প্রত্যন্ত গোলার্ধে ধ্বংসাবশেষ অরোরা, যদি এটি গঠিত হয়, তবে কিছুটা পরে উপস্থিত হয়। বিটা অরোরা সাধারণত 30 থেকে 60 মাইল উচ্চতায় সবচেয়ে তীব্র হয়, যেখানে 60 থেকে 125 মাইল পরিসরে ধ্বংসাবশেষ অরোরার তীব্রতা সবচেয়ে বেশি হয়। যদি বিস্ফোরণটি 25 মাইলের উপরে হয় তবে দূরবর্তী কনজুগেট বিটা অরোরাস ঘটতে পারে, যেখানে ধ্বংসাবশেষ অরোরাস কেবল তখনই উপস্থিত হয় যখন বিস্ফোরণের উচ্চতা প্রায় 200 মাইলের বেশি হয়। পৃথিবীর চৌম্বক ক্ষেত্রের রেখা বরাবর ভ্রমণকারী কিছু আধানযুক্ত কণা সংযুক্ত অঞ্চলে অরোরা এবং অন্যান্য ভূ-প্রাকৃতিক ঘটনা ঘটায়। অন্যান্য আধানযুক্ত কণাগুলি চৌম্বক ক্ষেত্রের রেখা বরাবর প্রতিফলিত হয়, যেখানে তারা কৃত্রিম বিকিরণ বেল্ট তৈরি করে দীর্ঘ সময়ের জন্য (কয়েক মাস বা তার বেশি সময় পর্যন্ত) স্থায়ী হতে পারে। 1961 সালের নভেম্বরের অপারেশন ফিশবল প্ল্যানিং ডকুমেন্ট অনুসারে, "যেহেতু সময় এবং বর্ণালী সমাধান করা ফটোগ্রাফি থেকে অনেক মূল্যবান তথ্য পাওয়া যায়, তাই এটি নির্দেশ করে যে পরীক্ষাটি রাতের বেলা করা হবে যখন অরোরাল ফটোগ্রাফিক পরিস্থিতি সবচেয়ে ভাল।" সমস্ত মার্কিন প্রশান্ত মহাসাগরীয় উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক পরীক্ষার মতো, অপারেশন ফিশবলের সমস্ত পরীক্ষা রাতে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি সোভিয়েত প্রজেক্ট কে পারমাণবিক পরীক্ষার উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক পরীক্ষার বিপরীতে, যা মধ্য কাজাখস্তানের জনবহুল ভূমি অঞ্চলে করা হয়েছিল এবং তাই উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক বিস্ফোরণের খুব উজ্জ্বল ঝলকানি থেকে জনসংখ্যার ভ্রুনের ক্ষতি এড়াতে দিনের বেলায় করা হয়েছিল (যেমন এই নিবন্ধের ভূমিকায় আলোচনা করা হয়েছে)। প্রথম প্রচেষ্টা অপারেশন ফিশবোলের প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুযায়ী, সেই ক্রমে ব্লুগিল, স্টারফিশ এবং উরাকা পারমাণবিক পরীক্ষা হওয়ার কথা ছিল। যদি একটি পরীক্ষা ব্যর্থ হয়, তবে একই পরীক্ষার পরবর্তী প্রচেষ্টা একই নামের এবং "প্রাইম" শব্দের হবে। যদি ব্লুগিল ব্যর্থ হয়, তবে পরবর্তী প্রচেষ্টা হবে ব্লুগিল প্রাইম, এবং যদি ব্লুগিল প্রাইম ব্যর্থ হয়, তবে পরবর্তী প্রচেষ্টা হবে ব্লুগিল ডাবল প্রাইম ইত্যাদি। ব্লুগিল অপারেশন ফিশবোলের প্রথম পরিকল্পিত পরীক্ষাটি হয়েছিল 1962 সালের 2রা জুন, যখন মধ্যরাতের ঠিক পরে জনস্টন দ্বীপ থেকে থর ক্ষেপণাস্ত্রের মাধ্যমে একটি পারমাণবিক ওয়ারহেড উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। যদিও থর ক্ষেপণাস্ত্রটি স্বাভাবিক গতিপথে রয়েছে বলে মনে হয়েছিল, তবে রাডার ট্র্যাকিং সিস্টেমটি ক্ষেপণাস্ত্রটির গতিপথ হারিয়ে ফেলেছিল। এই অঞ্চলে বিপুল সংখ্যক জাহাজ ও বিমান থাকার কারণে ক্ষেপণাস্ত্রটি নিরাপদ পথে রয়েছে কিনা তা ভবিষ্যদ্বাণী করার কোনও উপায় ছিল না, তাই রেঞ্জ সেফটি অফিসাররা তার ওয়ারহেড সহ ক্ষেপণাস্ত্রটি ধ্বংস করার নির্দেশ দেন। কোনও পারমাণবিক বিস্ফোরণ ঘটেনি এবং কোনও তথ্য পাওয়া যায়নি, তবে পরবর্তী তদন্তে দেখা গেছে যে থর আসলে সঠিক উড়ানের গতিপথ অনুসরণ করছিল। স্টারফিশ অপারেশন ফিশবোলের দ্বিতীয় পরিকল্পিত পরীক্ষাটি 19শে জুন, 1962 সালে হয়েছিল। জনস্টন দ্বীপ থেকে মধ্যরাতের ঠিক আগে পারমাণবিক ওয়ারহেড সহ একটি থর ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করা হয়। থর ক্ষেপণাস্ত্রটি 59 সেকেন্ডের জন্য একটি স্বাভাবিক গতিপথ উড়েছিল; তারপর রকেট ইঞ্জিনটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায় এবং ক্ষেপণাস্ত্রটি ভেঙে পড়তে শুরু করে। রেঞ্জ সেফটি অফিসার ক্ষেপণাস্ত্র এবং ওয়ারহেড ধ্বংস করার নির্দেশ দেন। ধ্বংসের সময় ক্ষেপণাস্ত্রটি 30,000 থেকে 35,000 ফুট (9.1 থেকে 10.7 কিলোমিটার) উচ্চতায় ছিল। ক্ষেপণাস্ত্রের কিছু অংশ জনস্টন দ্বীপে পড়ে এবং দ্বীপের আশেপাশে প্রচুর পরিমাণে ক্ষেপণাস্ত্রের ধ্বংসাবশেষ সমুদ্রে পড়ে যায়। নৌবাহিনীর বিস্ফোরক অর্ডন্যান্স ডিসপোজাল এবং আন্ডারওয়াটার ডিমোলিশন টিমের সাঁতারুরা পরবর্তী দুই সপ্তাহে ক্ষেপণাস্ত্র সমাবেশের প্রায় 250 টি টুকরো উদ্ধার করেছে। কিছু ধ্বংসাবশেষ প্লুটোনিয়াম দ্বারা দূষিত ছিল। পরীক্ষার সময় জনস্টন দ্বীপ থেকে অপ্রয়োজনীয় কর্মীদের সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। স্টারফিশ প্রাইম 1962 সালের 9ই জুলাই, সমন্বিত সার্বজনীন সময়ে, যা স্থানীয় সময় 8ই জুলাই, জনস্টন দ্বীপের রাত 10টার নয় সেকেন্ড পরে ছিল, স্টারফিশ প্রাইম পরীক্ষাটি সফলভাবে 100 মিটার উচ্চতায় বিস্ফোরিত হয়েছিল। বিস্ফোরণের স্থানাঙ্ক ছিল 16 ডিগ্রি, 28 মিনিট উত্তর অক্ষাংশ, 169 ডিগ্রি, 38 মিনিট পশ্চিম দ্রাঘিমাংশ (জনস্টন দ্বীপের 30 কিলোমিটার বা প্রায় 18 মাইল দক্ষিণ-পশ্চিমে)। প্রকৃত অস্ত্র উৎপাদন নকশা উৎপাদনের খুব কাছাকাছি ছিল, যা বিভিন্ন উৎস দ্বারা 1.4 থেকে 1.45 মেগাটন (6.0 পিজে) এর খুব সংকীর্ণ পরিসরে বিভিন্ন মানের বর্ণনা করা হয়েছে। স্টারফিশ প্রাইম ওয়ারহেড বহনকারী থর ক্ষেপণাস্ত্রটি প্রকৃতপক্ষে প্রায় 1100 কিলোমিটার (680 মাইলেরও বেশি) উচ্চতায় পৌঁছেছিল এবং ওয়ারহেডটি তার নিম্নমুখী গতিপথে বিস্ফোরিত হয়েছিল যখন এটি নির্ধারিত উচ্চতায় পড়ে গিয়েছিল। থর ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের 13 মিনিট 41 সেকেন্ডে পারমাণবিক ওয়ারহেডটি বিস্ফোরিত হয়। স্টারফিশ প্রাইম একটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় স্পন্দন (ই. এম. পি) সৃষ্টি করেছিল যা প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বড় ছিল, এত বড় যে এটি বেশিরভাগ যন্ত্রকে স্কেলের বাইরে নিয়ে যায়, যার ফলে সঠিক পরিমাপ পেতে খুব অসুবিধা হয়। স্টারফিশ প্রাইম তড়িৎচুম্বকীয় স্পন্দন বিস্ফোরণস্থল থেকে প্রায় দূরে হাওয়াইতে বৈদ্যুতিক ক্ষতি করে, প্রায় 300 রাস্তার আলো জ্বালিয়ে দেয়, অসংখ্য চুরির অ্যালার্ম সেট করে এবং একটি টেলিফোন কোম্পানির মাইক্রোওয়েভ লিঙ্ককে ক্ষতিগ্রস্থ করে (বিস্ফোরণের সময় হাওয়াইতে রাত 11টার নয় সেকেন্ড পরে ছিল)। শট থেকে পরীক্ষামূলক তথ্য পাওয়ার জন্য জনস্টন দ্বীপ থেকে মোট 27টি সাউন্ডিং রকেট উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, যার মধ্যে প্রথমটি পারমাণবিক ওয়ারহেড বহনকারী থর ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের 2 ঘন্টা 45 মিনিট আগে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। এই ছোট যন্ত্রপাতি রকেটগুলির বেশিরভাগই ওয়ারহেড বহনকারী প্রধান থর ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের ঠিক পরেই উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। এছাড়াও, হাওয়াই দ্বীপপুঞ্জের কাউয়াইয়ের বার্কিং স্যান্ডসের একটি ফায়ারিং এলাকা থেকে বিপুল সংখ্যক রকেট-বাহিত যন্ত্র উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিপুল সংখ্যক সামরিক জাহাজ এবং বিমান জনস্টন দ্বীপ এলাকায় এবং নিকটবর্তী উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল জুড়ে স্টারফিশ প্রাইমের সমর্থনে কাজ করছিল, যার মধ্যে প্রাথমিক যন্ত্রপাতি জাহাজ ইউ. এস. এ. এস আমেরিকান মেরিনার আর. সি. এ সার্ভিস কোম্পানি এবং বার্নস ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি দ্বারা প্রদত্ত কর্মীদের দ্বারা পরিচালিত পরিমাপ প্রদান করে। সামোয়ান দ্বীপপুঞ্জের কাছে এই পরীক্ষার জন্য কয়েকটি সামরিক জাহাজ এবং বিমানও দক্ষিণ সংযুক্ত অঞ্চলে স্থাপন করা হয়েছিল। উপরন্তু, সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে একটি আমন্ত্রিত পর্যবেক্ষণ জাহাজ পরীক্ষার জন্য জনস্টন দ্বীপের কাছে মোতায়েন করা হয়েছিল এবং আরেকটি সোভিয়েত বৈজ্ঞানিক অভিযান জাহাজ দক্ষিণ কনজুগেট অঞ্চলে অবস্থিত ছিল, যা ভবিষ্যতের সমস্ত মহাসাগরীয় পারমাণবিক পরীক্ষার স্থায়ী বৈশিষ্ট্য। স্টারফিশ প্রাইম বিস্ফোরণের পরে, বিস্ফোরণ থেকে বিষুবরেখার অপর পাশে দক্ষিণ কনজুগেট অঞ্চলে উজ্জ্বল অরোরা দেখা যায়। প্রথম প্রযুক্তিগত প্রতিবেদনগুলির মধ্যে একটি অনুসারে, "বিস্ফোরণের কারণে দৃশ্যমান ঘটনাগুলি ব্যাপক এবং বেশ তীব্র ছিল; প্রশান্ত মহাসাগরের একটি খুব বড় অঞ্চল অরোরাল ঘটনা দ্বারা আলোকিত হয়েছিল, দক্ষিণ চৌম্বকীয় কনজুগেট অঞ্চলের (টোঙ্গাটাপু) সুদূর দক্ষিণে বিস্ফোরণ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে উত্তর কনজুগেট অঞ্চলের (ফরাসি ফ্রিগেট শোল) সুদূর উত্তরে। বিস্ফোরণের পর সন্ধ্যাবেলায়, জনস্টন এবং ফরাসি ফ্রিগেট শোলগুলিতে লিথিয়াম এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ থেকে আলোর অনুরণিত বিচ্ছুরণ বহু দিন ধরে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল যা বায়ুমণ্ডলে ধ্বংসাবশেষের দীর্ঘস্থায়ী উপস্থিতি নিশ্চিত করে। একটি আকর্ষণীয় পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া ছিল যে রয়্যাল নিউজিল্যান্ড বিমান বাহিনীকে বোমার আলো দ্বারা ডুবোজাহাজ বিরোধী কৌশলে সহায়তা করা হয়েছিল। স্টারফিশ প্রাইম বিকিরণ বেল্ট বহু মাস ধরে উচ্চ উচ্চতায় অব্যাহত ছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপগ্রহ ট্র্যাক, ট্রানজিট 4বি, ইনজুন আই এবং টেলস্টার আই, পাশাপাশি যুক্তরাজ্যের উপগ্রহ এরিয়েলকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল। এটি সোভিয়েত উপগ্রহ কসমস ভি-কেও ক্ষতিগ্রস্থ করে। স্টারফিশ বিস্ফোরণের কয়েক মাসের মধ্যে এই সমস্ত উপগ্রহ সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়। এছাড়াও প্রমাণ রয়েছে যে স্টারফিশ প্রাইম বিকিরণ বেল্টটি এক্সপ্লোরার 14, এক্সপ্লোরার 15 এবং রিলে 1 উপগ্রহগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে। টেলস্টার 1 স্টারফিশ প্রাইম বিকিরণ দ্বারা স্পষ্টভাবে ক্ষতিগ্রস্ত উপগ্রহগুলির মধ্যে দীর্ঘতম স্থায়ী হয়েছিল, যার সম্পূর্ণ ব্যর্থতা 21 ফেব্রুয়ারী, 1963-এ ঘটেছিল। 2010 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা হুমকি হ্রাস সংস্থা একটি প্রতিবেদন জারি করে যা বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় পালস আক্রমণ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হুমকির মূল্যায়ন করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কমিশনের সমর্থনে লেখা হয়েছিল। "একটি ই. এম. পি আক্রমণ থেকে উপগ্রহের সমান্তরাল ক্ষতি" শিরোনামে প্রতিবেদনটিতে স্টারফিশ প্রাইম কৃত্রিম বিকিরণ বেল্টের কারণে উপগ্রহের ক্ষতির পাশাপাশি অন্যান্য ঐতিহাসিক পারমাণবিক ঘটনা যা কৃত্রিম বিকিরণ বেল্ট সৃষ্টি করেছিল এবং কক্ষপথে থাকা অনেক উপগ্রহের উপর তাদের প্রভাব সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে। একই প্রতিবেদনে কৃত্রিম বিকিরণ বেল্ট গঠনের উপর এক বা একাধিক বর্তমান উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক বিস্ফোরণের প্রভাব এবং 2010 সাল পর্যন্ত কক্ষপথে থাকা উপগ্রহগুলির উপর সম্ভাব্য ফলাফলের প্রভাবও তুলে ধরা হয়েছে। ব্লুগিল প্রাইম 1962 সালের 25শে জুলাই ব্লুগিল যন্ত্রটি চালু করার জন্য দ্বিতীয়বার চেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু থর একটি আটকে যাওয়া ভালভের শিকার হয়ে জ্বলন চেম্বারে এলওএক্স-এর প্রবাহকে বাধা দিলে তা বিপর্যয়ে শেষ হয়। ইঞ্জিনটি ধাক্কা হারায় এবং জ্বলন্ত আরপি-1 গরম ধাক্কা চেম্বারে পড়ে যায়, জ্বলতে থাকে এবং ক্ষেপণাস্ত্রের ভিত্তির চারপাশে আগুন শুরু করে। থর আগুনে পুড়ে যাওয়ার সাথে সাথে রেঞ্জ সেফটি অফিসার ধ্বংসাত্মক কমান্ড পাঠান, যা রকেটটি বিভক্ত করে এবং উভয় জ্বালানী ট্যাঙ্ক ফেটে যায়, ক্ষেপণাস্ত্রটি সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে এবং লঞ্চ প্যাডকে খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করে। ওয়ারহেড চার্জগুলিও অসমভাবে বিস্ফোরিত হয় এবং মাঝারি তেজস্ক্রিয় মূল উপকরণ দিয়ে এলাকাটি স্প্রে করে। যদিও একটি দুর্ঘটনাজনিত পারমাণবিক বিস্ফোরণের সামান্য বিপদ ছিল, লঞ্চ প্যাডে পারমাণবিক ওয়ারহেড ধ্বংসের ফলে আলফা-নির্গমনকারী মূল উপকরণ দ্বারা অঞ্চলটি দূষিত হয়েছিল। তারের পরিখার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত রকেট জ্বালানি পোড়ানোর ফলে পরিখার মধ্যে ক্যাবলিংয়ের সাথে সম্পর্কিত পরিখা এবং সরঞ্জামগুলির ব্যাপক রাসায়নিক দূষণ ঘটে। জনস্টন দ্বীপে তেজস্ক্রিয় দূষণ একটি বড় সমস্যা হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল এবং খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত লঞ্চ প্যাডটি পুনর্নির্মাণের আগে পুরো অঞ্চলটিকে দূষণমুক্ত করা প্রয়োজন ছিল। অপারেশনগুলি ব্লুগিল প্রাইমের বিপর্যয়কর ব্যর্থতার পরে অপারেশন ফিশবল পরীক্ষার কার্যক্রম বন্ধ করে দেয় এবং জনস্টন দ্বীপে তেজস্ক্রিয় পরিচ্ছন্নতা এবং লঞ্চ প্যাড পুনর্নির্মাণের সাথে সরাসরি জড়িত না থাকা বেশিরভাগ কর্মী পরীক্ষা পুনরায় শুরু হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে তাদের হোম স্টেশনগুলিতে ফিরে আসেন। অপারেশন ডমিনিক আই-এর প্রতিবেদন অনুসারে, "বাধ্যতামূলক বিরতির ফলে ডিওডি ফিশবল সিরিজের বাকি অংশ পুনরায় তৈরি করতে সক্ষম হয়। উপগ্রহগুলির আরও ক্ষতি এড়াতে উরাকা ইভেন্টটি বাতিল করা হয়েছিল এবং তিনটি নতুন শট যুক্ত করা হয়েছিল। অপারেশন বিরতির সময় একটি দ্বিতীয় লঞ্চ প্যাড তৈরি করা হয়েছিল যাতে আরেকটি গুরুতর ঘটনার ক্ষেত্রে অপারেশন ফিশবল চলতে পারে। ফিশবল সিরিজের ধারাবাহিকতা প্রায় তিন মাস বিরতির পর, অপারেশন ফিশবল চালিয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিল, ব্লুগিল পরীক্ষার আরেকটি প্রচেষ্টা দিয়ে শুরু হয়েছিল। ব্লুগিল ডাবল প্রাইম ব্লুগিল প্রাইমের ব্যর্থতার বিয়াল্লিশ দিন পরে, স্থানীয় জনস্টন দ্বীপের সময় (16 অক্টোবর ইউটিসি) 15 অক্টোবর, 1962-এর রাতে মধ্যরাতের প্রায় 30 মিনিট আগে, ব্লুগিল পরীক্ষায় আরেকটি প্রচেষ্টা করা হয়েছিল। থোর ক্ষেপণাস্ত্রটি ত্রুটিযুক্ত হয়ে পড়ে এবং উৎক্ষেপণের প্রায় 85 সেকেন্ড পরে নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যেতে শুরু করে এবং রেঞ্জ সেফটি অফিসার উৎক্ষেপণের প্রায় 95 সেকেন্ড পরে ক্ষেপণাস্ত্র এবং এর পারমাণবিক ওয়ারহেড ধ্বংস করার নির্দেশ দেন। চেকমেট 19শে অক্টোবর, 1962-এ, মধ্যরাতের প্রায় 90 মিনিট আগে (স্থানীয় জনস্টন দ্বীপের সময়), একটি এক্সএম-33 স্ট্রিপি রকেট একটি কম ফলনশীল পারমাণবিক ওয়ারহেড উৎক্ষেপণ করে যা 100 মিটার উচ্চতায় সফলভাবে বিস্ফোরিত হয়। জানা গেছে যে ফলন এবং বিস্ফোরণের উচ্চতা কাঙ্ক্ষিতের খুব কাছাকাছি ছিল, তবে বেশিরভাগ সরকারী নথি অনুসারে সঠিক পারমাণবিক ফলন শ্রেণীবদ্ধ রয়েছে। মুক্ত সাহিত্যে এটি 20 কিলোটনেরও কম বলে উল্লেখ করা হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকারের একটি প্রতিবেদনে অবশ্য চেকমেট পরীক্ষার ফলন 10 কিলোটন বলে উল্লেখ করা হয়েছে। জানা গেছে যে, "জনস্টন দ্বীপের পর্যবেক্ষকরা একটি সবুজ এবং নীল বৃত্তাকার অঞ্চল দেখতে পেয়েছেন যার চারপাশে একটি রক্ত-লাল বলয় তৈরি হয়েছে যা এক মিনিটেরও কম সময়ের মধ্যে ম্লান হয়ে গেছে। নীল-সবুজ স্ট্রিমার এবং অসংখ্য গোলাপী স্ট্রিয়েশন তৈরি হয়েছিল, পরেরটি 30 মিনিট স্থায়ী ছিল। সামোয়াতে পর্যবেক্ষকরা একটি সাদা ঝলকানি দেখতে পান, যা কমলা হয়ে যায় এবং প্রায় এক মিনিটের মধ্যে অদৃশ্য হয়ে যায়। ব্লুগিল ট্রিপল প্রাইম ব্লুগিল পরীক্ষার চতুর্থ প্রচেষ্টাটি 1962 সালের 25শে অক্টোবর (জনস্টন দ্বীপের সময়) থর ক্ষেপণাস্ত্রের মাধ্যমে উৎক্ষেপণ করা হয়। এর ফলে স্থানীয় সময় মধ্যরাতের প্রায় এক মিনিট আগে একটি সাবমেগাটন পারমাণবিক ওয়ারহেডের সফল বিস্ফোরণ ঘটে (1962 সালের 26শে অক্টোবর আনুষ্ঠানিক সমন্বিত সার্বজনীন সময় ছিল 0959)। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে সাবমেগাটন পরিসরে রয়েছে বলে জানা গেছে (যার অর্থ 200 কিলোটনের বেশি কিন্তু এক মেগাটনেরও কম) এবং মার্কিন পারমাণবিক পরীক্ষা কর্মসূচির বেশিরভাগ পর্যবেক্ষকরা বিশ্বাস করেন যে পারমাণবিক উৎপাদন প্রায় 400 কিলোটন ছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকারের একটি প্রতিবেদনে পরীক্ষার ফলন 200 কিলোটন বলে উল্লেখ করা হয়েছে। যেহেতু সমস্ত অপারেশন ফিশবল পরীক্ষা রাতে করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তাই ভ্রু কুঁচকির সম্ভাবনা, বিশেষত রেটিনার স্থায়ী ক্ষতির জন্য, পরিকল্পনার সমস্ত স্তরে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা ছিল। ভ্রু কুঁচকির সম্ভাব্য সমস্যা নিয়ে অনেক গবেষণা হয়েছে। প্রকল্পের একটি সরকারি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, ব্লুগিল, কিংফিশ এবং চেকমেট পরীক্ষার জন্য পরিকল্পিত উচ্চতার জন্য, "তাপীয়-স্পন্দনের সময়কাল প্রাকৃতিক পলকের সময়ের তুলনায় একই মাত্রার বা ছোট, যা গড় ব্যক্তির জন্য প্রায় 150 মিলিসেকেন্ড। উপরন্তু, সমুদ্রপৃষ্ঠ বা সমুদ্রপৃষ্ঠের কাছাকাছি বিস্ফোরণের তুলনায় একটি নির্দিষ্ট দূরত্বের জন্য বায়ুমণ্ডলীয় ক্ষয় সাধারণত অনেক কম হয়। ফলস্বরূপ, চোখের ক্ষতির ঝুঁকি আরও গুরুতর। ব্লুগিল ট্রিপল প্রাইম পরীক্ষার সময় জনস্টন দ্বীপে সামরিক কর্মীদের সঙ্গে রেটিনার ক্ষতির দুটি ঘটনা ঘটেছিল। বিস্ফোরণের মুহূর্তে কারোরই সুরক্ষামূলক চশমা ছিল না। একটি সরকারি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, "প্রথম ক্ষেত্রে, কেন্দ্রীয় দৃষ্টির জন্য তীক্ষ্ণতা প্রাথমিকভাবে 20/400 ছিল, কিন্তু ছয় মাসের মধ্যে 20/25-এ ফিরে আসে। দ্বিতীয় শিকারটি কম ভাগ্যবান ছিল, কারণ কেন্দ্রীয় দৃষ্টি 20/60 এর বাইরে উন্নত হয়নি। ক্ষতগুলির ব্যাস ছিল যথাক্রমে 0.35 এবং 0.50 মিমি। উভয় ব্যক্তিই তাৎক্ষণিক দৃষ্টিশক্তির ব্যাঘাত লক্ষ্য করেছিলেন, তবে দুজনের কেউই অক্ষম ছিলেন না। পূর্ববর্তী স্টারফিশ প্রাইম পরীক্ষার সময় ভ্রুনের সমস্যা দেখা দিতে পারে বলে উদ্বেগ ছিল, যেহেতু কাউন্টডাউনটি হাওয়াইয়ের রেডিও স্টেশনগুলি দ্বারা পুনরায় সম্প্রচারিত হয়েছিল এবং অনেক বেসামরিক লোক থার্মোনিউক্লিয়ার বিস্ফোরণটি যেমন ঘটেছিল তেমনই দেখবে, তবে হাওয়াইতে এ জাতীয় কোনও সমস্যার খবর পাওয়া যায়নি। কিংফিশ বিস্ফোরণটি 1962 সালের 1লা নভেম্বর 0210 (জনস্টন দ্বীপ সময়) এ ঘটে এবং এটি ছিল ফিশবোল সিরিজের চতুর্থ সফল বিস্ফোরণ। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে কেবল একটি সাবমেগাটন বিস্ফোরণ (যার অর্থ 200 কিলোটনেরও বেশি, কিন্তু এক মেগাটনেরও কম) হিসাবে রিপোর্ট করা হয়েছিল, তবে বেশিরভাগ স্বাধীন পর্যবেক্ষকরা বিশ্বাস করেন যে এটি ব্লুগিল ট্রিপল প্রাইম পরীক্ষার মতো একই 400 কিলোটন ওয়ারহেড ব্যবহার করেছে, যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকারের একটি প্রতিবেদনে পরীক্ষার ফলন 200 কিলোটন হিসাবে রিপোর্ট করা হয়েছে। অন্যান্য ফিশবোল পরীক্ষার মতো, উচ্চ-উচ্চতার বিস্ফোরণের প্রভাব পর্যবেক্ষণের জন্য জনসন দ্বীপ থেকে বিভিন্ন বৈজ্ঞানিক যন্ত্রপাতি সহ বেশ কয়েকটি ছোট রকেট উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। কিংফিশ পরীক্ষার ক্ষেত্রে, পারমাণবিক ওয়ারহেড বহনকারী থর রকেট ছাড়াও জনস্টন দ্বীপ থেকে 29টি রকেট নিক্ষেপ করা হয়েছিল। সরকারী প্রতিবেদন অনুসারে, কিংফিশ বিস্ফোরণের সময়, "জনস্টন দ্বীপ পর্যবেক্ষকরা প্রথম মিনিটে তীব্র বেগুনি স্ট্রিমার সহ একটি হলুদ-সাদা, আলোকিত বৃত্ত দেখেছিলেন। কিছু স্ট্রিমার মাঝে মাঝে দ্রুত বাঁকানো গতি প্রদর্শন করে। একটি বড় ফ্যাকাশে-সবুজ প্যাচ বিস্ফোরণের কিছুটা দক্ষিণে উপস্থিত হয়েছিল এবং বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা 5 মিনিটের পরে প্রভাবশালী দৃশ্যমান বৈশিষ্ট্য হয়ে ওঠে। এইচ + 1 দ্বারা সবুজ নিস্তেজ ধূসর হয়ে গিয়েছিল, তবে বৈশিষ্ট্যটি 3 ঘন্টা ধরে অব্যাহত ছিল। ওহুতে একটি উজ্জ্বল ঝলকানি লক্ষ্য করা যায় এবং প্রায় 10 সেকেন্ড পরে একটি দুর্দান্ত সাদা বল সমুদ্র থেকে ধীরে ধীরে উঠে আসে এবং প্রায় 9 মিনিট ধরে দৃশ্যমান হয়। স্টারফিশ প্রাইমে বেশিরভাগ বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় পালস পরিমাপ ব্যর্থ হওয়ার পরে কারণ ই. এম. পি প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বড় ছিল, ব্লুগিল ট্রিপল প্রাইম এবং কিংফিশ পরীক্ষায় সঠিক ই. এম. পি পরিমাপ পাওয়ার জন্য অতিরিক্ত যত্ন নেওয়া হয়েছিল। অপারেশন ফিশবোলের আগে যে ই. এম. পি প্রক্রিয়াটি অনুমান করা হয়েছিল তা স্টারফিশ প্রাইম পরীক্ষা দ্বারা চূড়ান্তভাবে বাতিল করা হয়েছিল। এই পরবর্তী পরীক্ষাগুলিতে দ্রুত গামা রশ্মি আউটপুট পরিমাপগুলিও যত্ন সহকারে প্রাপ্ত হয়েছিল যাতে উচ্চ-উচ্চতার ই. এম. পি-র জন্য পদ্ধতির একটি নতুন তত্ত্ব তৈরি এবং নিশ্চিত করা যায়। পারমাণবিক ই. এম. পি প্রজন্ম সম্পর্কে সেই নতুন তত্ত্বটি 1963 সালে লস আলামোসের পদার্থবিজ্ঞানী কনরাড লংমায়ার তৈরি করেছিলেন এবং এটি উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক ই. এম. পি তত্ত্ব যা আজও ব্যবহৃত হয়। 2011 সালের শুরুতে, ব্লুগিল ট্রিপল প্রাইম এবং কিংফিশের জন্য ই. এম. পি তরঙ্গ রূপ এবং দ্রুত গামা বিকিরণ আউটপুট শ্রেণীবদ্ধ রয়েছে। একটি শ্রেণীবদ্ধ নয় এমন প্রতিবেদন নিশ্চিত করে যে এই পরিমাপগুলি সফলভাবে করা হয়েছিল এবং একটি পরবর্তী তত্ত্ব (যা এখন ব্যবহৃত হয়) তৈরি করা হয়েছিল যা উচ্চ-উচ্চতার ই. এম. পি তৈরি করার প্রক্রিয়াটি বর্ণনা করে। এই নতুন তত্ত্বটি এমন ফলাফল দেয় যা ব্লুগিল ট্রিপল প্রাইম এবং কিংফিশ উভয় তথ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। (নতুন ই. এম. পি তত্ত্বটি নিশ্চিত করার জন্য ব্লুগিল ট্রিপল প্রাইম এবং কিংফিশ ডেটা ব্যবহার করে প্রতিবেদনটি কনরাড লংমিরের শ্রেণীবদ্ধ নয় এমন প্রতিবেদনের এখনও শ্রেণীবদ্ধ অংশ 2।) স্যান্ডিয়া ন্যাশনাল ল্যাবরেটরিজের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, অপারেশন ফিশবোল পরীক্ষার সময় ই. এম. পি তৈরি হয়েছিল। "স্টারফিশ এবং চেকমেট বিস্ফোরণের সময় রেডিও রিসিভারগুলিতে ইনপুট সার্কিট সমস্যা; স্টারফিশ, চেকমেট এবং ব্লুগিলের সময় একটি ট্রেইলিং-ওয়্যার অ্যান্টেনা সহ একটি বিমানে সার্জ অ্যারেস্টারদের ট্রিগার; এবং ওহু স্ট্রিট লাইটের ঘটনা"। ("ওহু রাস্তার আলোর ঘটনা" বলতে স্টারফিশ প্রাইম বিস্ফোরণে নিভে যাওয়া হনোলুলুর 300টি রাস্তার আলোকে বোঝায়।) টাইটরোপ অপারেশন ফিশবোলের চূড়ান্ত পরীক্ষাটি 1962 সালের 3রা নভেম্বর 2130 (স্থানীয় জনস্টন দ্বীপ সময় রাত 9.30 টা) এ বিস্ফোরিত হয় (সময় এবং তারিখ আনুষ্ঠানিকভাবে 0730 ইউটিসি, 4ঠা নভেম্বর, 1962 হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছিল)। এটি নাইকি-হারকিউলিস ক্ষেপণাস্ত্রের মাধ্যমে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল এবং অন্যান্য ফিশবল পরীক্ষার তুলনায় কম উচ্চতায় বিস্ফোরিত হয়েছিল। যদিও এটি আনুষ্ঠানিকভাবে অপারেশন ফিশবল পরীক্ষাগুলির মধ্যে একটি ছিল, তবে কম বিস্ফোরণের উচ্চতার কারণে এটি কখনও কখনও উচ্চ-উচ্চতার পারমাণবিক পরীক্ষার মধ্যে তালিকাভুক্ত হয় না। বেশিরভাগ সরকারি নথিতে পারমাণবিক উৎপাদনের পরিমাণ 20 কিলোটনেরও কম বলে উল্লেখ করা হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকারের একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে টাইটরোপ পরীক্ষার ফলন 10 কিলোটন। "জনস্টন দ্বীপে, একটি তীব্র সাদা ঝলকানি ছিল। এমনকি উচ্চ-ঘনত্বের চশমার ক্ষেত্রেও, বিস্ফোরণটি দেখতে খুব উজ্জ্বল ছিল, এমনকি কয়েক সেকেন্ডের জন্যও। খালি ত্বকে একটি স্বতন্ত্র তাপীয় স্পন্দনও অনুভূত হয়েছিল। একটি হলুদ-কমলা ডিস্ক তৈরি করা হয়েছিল, যা নিজেকে বেগুনি ডোনাটে রূপান্তরিত করেছিল। একটি উজ্জ্বল বেগুনি মেঘ কয়েক মিনিটের জন্য ক্ষীণভাবে দৃশ্যমান ছিল। টাইটরোপ পরীক্ষার সমর্থনে জনস্টন দ্বীপ থেকে বৈজ্ঞানিক যন্ত্রপাতি বহনকারী সাতটি রকেট উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা পরিচালিত চূড়ান্ত বায়ুমণ্ডলীয় পরীক্ষা ছিল। টেবিল আরও দেখুন তড়িৎচুম্বকীয়তা ভূ-চৌম্বকীয় ঝড়ের তথ্যসূত্র বহিরাগত সংযোগ যৌথ টাস্ক ফোর্স 8 1962 সালে সামরিক ইতিহাসে 1962 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জনস্টন অ্যাটল মার্কিন পারমাণবিক বিস্ফোরক পরীক্ষা বহির্জাগতিক পারমাণবিক অস্ত্র পরীক্ষা তড়িৎচুম্বকীয় বিকিরণ শক্তি অস্ত্র বোমা বৈদ্যুতিন যুদ্ধবিগ্রহ