Geoffrey Street
জিওফ্রে অস্টিন স্ট্রিট, (21 জানুয়ারি 1894-13 আগস্ট 1940) একজন অস্ট্রেলীয় সেনা কর্মকর্তা এবং রাজনীতিবিদ ছিলেন। তিনি ইউনাইটেড অস্ট্রেলিয়া পার্টির (ইউএপি) সদস্য ছিলেন এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে অস্ট্রেলিয়ার জড়িত থাকার প্রাথমিক বছরগুলিতে প্রতিরক্ষা মন্ত্রী (1938-1939), সেনাবাহিনী (1939-1940) এবং প্রত্যাবাসন (1940) হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় স্ট্রিট অস্ট্রেলিয়ান ইম্পেরিয়াল ফোর্সে (এআইএফ) তালিকাভুক্ত হয়েছিল। তিনি গ্যালিপলি অভিযানে এবং পশ্চিম ফ্রন্টে দায়িত্ব পালন করেছিলেন, মিলিটারি ক্রস জিতেছিলেন এবং মেজর পদমর্যাদার সাথে যুদ্ধের অবসান ঘটিয়েছিলেন; পরে তিনি অফিসারদের রিজার্ভে ব্রিগেডিয়ার পদে পদোন্নতি পেয়েছিলেন। পরবর্তীকালে রবার্ট মেনজিজের সমর্থনে রাজনীতিতে প্রবেশ করে ভিক্টোরিয়ার লিসমোরের কাছে রাস্তার চাষাবাদ শুরু হয়। 1934 সালের যুক্তরাষ্ট্রীয় নির্বাচনে তিনি কোরঙ্গামাইট বিভাগে জয়ী হন এবং 1938 সালে প্রধানমন্ত্রী জোসেফ লিয়ন্স তাঁকে মন্ত্রিসভায় উন্নীত করেন। পরের বছর লিয়ন্সের মৃত্যুর পর, মেনজিস প্রধানমন্ত্রী হন এবং স্ট্রিট সামরিক বাহিনীর সম্প্রসারণের তদারকি করেন। 1940 সালের ক্যানবেরার বিমান দুর্ঘটনায় তিনি দুই মন্ত্রিপরিষদের সহকর্মী এবং সেনাবাহিনীর প্রধানের সাথে নিহত হন। প্রাথমিক জীবন এবং শিক্ষা স্ট্রিট 21 জানুয়ারী 1894 সালে নিউ সাউথ ওয়েলসের উলাহারায় জন্মগ্রহণ করেন। স্ট্রিট পরিবারের একজন সদস্য, তিনি মেরি ভেরোনিকা (জন্মনাম অস্টিন) এবং জন উইলিয়াম স্ট্রিটের চার সন্তানের মধ্যে দ্বিতীয় ছিলেন। তাঁর বাবা ছিলেন একজন "সমৃদ্ধ শহরের আইনজীবী" এবং তাঁর মা ছিলেন কবি বিজয়ী আলফ্রেড অস্টিনের ভাগ্নি। তাঁর মাতামহ হেনরি অস্টিন পার্পেচুয়াল ট্রাস্টি কোম্পানির চেয়ারম্যান ছিলেন, যা তাঁর পূর্বপুরুষ জন রেন্ডেল স্ট্রিট প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। তিনি সিডনি গ্রামার স্কুলে পড়াশোনা করেন, যেখানে তিনি স্কুল ক্রিকেট দলের অধিনায়ক ছিলেন এবং রাগবি ইউনিয়ন, সাঁতার এবং অ্যাথলেটিক্সেও বিদ্যালয়ের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। তিনি 1912 সালের ডিসেম্বরে তাঁর সিনিয়র পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন এবং সিডনি বিশ্ববিদ্যালয়ে আইনে ভর্তি হন, প্রাথমিকভাবে ব্যাচেলর অফ আর্টস ডিগ্রি অর্জনের জন্য পড়াশোনা করেন। তাঁর একটি "বিশিষ্ট একাডেমিক রেকর্ড" ছিল তবে একজন খেলোয়াড় এবং প্রশাসনিক ক্ষমতা উভয় ক্ষেত্রেই খেলাধুলায় তাঁর অংশগ্রহণ অব্যাহত ছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ 1914 সালের আগস্টে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের পর, স্ট্রিট অস্ট্রেলিয়ান নেভাল অ্যান্ড মিলিটারি এক্সপিডিশনারি ফোর্সে একটি বেসরকারী হিসাবে তালিকাভুক্ত হয়। তাঁর অভিযানকারী বাহিনী নিয়ে জার্মান নিউ গিনিতে যাওয়ার কথা ছিল, কিন্তু পরিবর্তে ইউরোপে যাওয়ার জন্য অস্ট্রেলিয়ান ইম্পেরিয়াল ফোর্সের (এআইএফ) 1ম ব্রিগেডে স্থানান্তরিত হন। তিনি 1ম ব্যাটালিয়নে সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট হিসাবে নিযুক্ত হন এবং 1914 সালের 18ই অক্টোবর এইচএমএটি আফ্রিকায় সিডনি ত্যাগ করেন। ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে মিশরের আলেকজান্দ্রিয়ায় রাস্তার আগমন ঘটে। আরও প্রশিক্ষণের পর তাঁর ব্যাটালিয়ন গ্যালিপলি অভিযানে অংশগ্রহণের জন্য লেমনোস হয়ে যাত্রা করে। 1915 সালের 25শে এপ্রিল তিনি "ডি" কোম্পানির প্লাটুন কমান্ডার হিসেবে আনজাক কোভে অবতরণে অংশগ্রহণ করেন। তিনি এবং তাঁর লোকেরা বেবি 700 নামে একটি পাহাড়কে শক্তিশালী করেছিলেন এবং বেশ কয়েক দিন ধরে এই অবস্থান ধরে রাখতে সফল হয়েছিলেন। রাস্তার মাথায় "সামান্য" আঘাত লাগে এবং তাকে মিশরে ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে তাকে 26শে এপ্রিল থেকে পূর্ণ লেফটেন্যান্ট পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়। তিনি এক মাস পরে ফিরে আসেন এবং 4ঠা জুন একটি উসমানীয় মেশিনগান নির্মূল করার জন্য একটি মিশনের নেতৃত্ব দেন, যা শেষ পর্যন্ত "অপ্রত্যাশিতভাবে একটি অব্যবহৃত 'স্নাইপারের পরিখাতে' তুর্কি সৈন্যদের মধ্যে হোঁচট খেয়েছিল।" মিশনে তাঁর সার্জেন্ট হ্যারি ফ্রিম আজীবন বন্ধু হয়ে ওঠেন। পরবর্তীকালে স্ট্রিটকে 1ম ব্যাটালিয়নের ভারপ্রাপ্ত অ্যাডজুট্যান্ট নিযুক্ত করা হয় এবং নভেম্বরে ক্যাপ্টেন পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়। পরের মাসে তাকে এবং 1ম ব্যাটালিয়নকে মিশরে সরিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়। 1916 সালের গোড়ার দিকে, স্ট্রিট 1ম ব্যাটালিয়নের সাথে ফ্রান্সে যায়। শীঘ্রই তিনি 14তম ব্যাটালিয়নে দ্বিতীয় হন যেখানে তিনি 4র্থ ব্রিগেডের রিপোর্ট সেন্টারের দায়িত্বে থাকা ফ্রমেলসের যুদ্ধের সময় স্টাফ ক্যাপ্টেন হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। 1917 সালের ফেব্রুয়ারিতে তাঁকে আরও প্রশিক্ষণের জন্য ইংল্যান্ডের কেমব্রিজে পাঠানো হয়। 1917 সালের জুলাই মাসে তিনি ব্রিগেডিয়ার জেনারেল হ্যারল্ড "পম্পেই" এলিয়টের ব্রিগেড মেজর হিসাবে ফ্রন্টে ফিরে আসেন; অক্টোবরে তিনি মেজর পদে উন্নীত হন। তাদের কাজের সম্পর্ক খারাপ ছিল। যদিও এলিয়ট স্ট্রিটকে "একটি খুব শালীন ছেলে" এবং "একটি খুব প্রিয় ছেলে" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন, তিনি তাকে ক্রমাগত দিকনির্দেশনার প্রয়োজন এবং বিনোদনমূলক ক্রিয়াকলাপের সাথে অতিরিক্ত জড়িত বলে মনে করেছিলেন। নিম্ন সামাজিক মর্যাদার তাঁর নিজের এক ব্যক্তির জায়গায় "আকর্ষণীয় এবং সুসম্পর্কযুক্ত কর্মী অফিসারকে তাঁর উপর চাপিয়ে দেওয়া" নিয়েও তিনি অসন্তুষ্ট ছিলেন। একটি খারাপ শব্দের আদেশে তিনটি ব্যাটালিয়নকে বিপদে ফেলার ঘটনার পর 1918 সালের এপ্রিলে স্ট্রিটকে শেষ পর্যন্ত এলিয়টের কর্মীদের কাছ থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়। 1918 সালের গোড়ার দিকে স্ট্রিট জানতে পারে যে 1918 সালের নববর্ষ সম্মাননায় তাকে মিলিটারি ক্রস প্রদান করা হয়েছে। বিয়ের পর জুন মাসে তিনি প্রাদেলসের 1ম ব্যাটেলিয়নে পুনরায় যোগদান করেন এবং "এ" কোম্পানির অফিসার কমান্ডিং নিযুক্ত হন। তাঁর দল সোমের দ্বিতীয় যুদ্ধের পাশাপাশি চুইগনোলস এবং হারগিকোর্টে সংঘর্ষ দেখেছিল। 1918 সালের সেপ্টেম্বরে একটি মেশিনগানের গুলিতে রাস্তার কব্জিতে গুলি লাগে এবং কিছুদিন অসুস্থ থাকার পর লন্ডনের ডিমোবিলাইজেশন অ্যান্ড রিপাট্রিয়েশন শাখায় যোগ দেন। 1919 সালের 2রা আগস্ট তাঁর এ. আই. এফ নিয়োগ বাতিল করা হয়। তাঁর তিন চাচাত ভাই যুদ্ধে নিহত হন এবং তাঁর ছোট ভাই অ্যান্টনি 1918 সালে স্প্যানিশ ফ্লু মহামারীতে সক্রিয় দায়িত্ব পালনকালে মারা যান। যুদ্ধোত্তর কার্যকলাপ 1920 সালে স্ট্রিট এবং তাঁর স্ত্রী অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসেন এবং ভিক্টোরিয়ার পশ্চিম জেলার লিসমোরের কাছে একটি সম্পত্তিতে বসতি স্থাপন করেন, যা তাঁর শ্বশুরবাড়ির সম্পত্তির অংশ ছিল। সেখানে তিনি পোলওয়ার্থ ভেড়া পালন ও প্রদর্শন করেন, অস্ট্রেলিয়ান শিপ ব্রিডার্স অ্যাসোসিয়েশন এবং লিসমোর এগ্রিকালচারাল অ্যান্ড প্যাস্টোরাল সোসাইটির সাথে যুক্ত হন। স্ট্রিট 1924 সালে হ্যাম্পডেন শায়ার কাউন্সিলে নির্বাচিত হন এবং 1931 থেকে 1932 সাল পর্যন্ত শায়ার প্রেসিডেন্ট হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি রিজার্ভ অফিসারদের সদস্য ছিলেন এবং 1932 সালের ডিসেম্বরে 4র্থ লাইট হর্স রেজিমেন্টের রেজিমেন্টাল কমান্ডার হিসাবে লেফটেন্যান্ট কর্নেল পদে উন্নীত হন। পরে 1935 সালে তাঁকে 3য় ক্যাভালরি ব্রিগেডের কমান্ড দেওয়া হয় এবং অস্থায়ী ব্রিগেডিয়ার পদে পদোন্নতি দেওয়া হয়। রবার্ট মেনজিজ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ইয়ং ন্যাশনালিস্টস অর্গানাইজেশনের প্রাথমিক সদস্য ছিলেন স্ট্রিট। তিনি 1929 সালের ভিক্টোরিয়ান রাজ্য নির্বাচনে টমাস চেস্টার ম্যানিফোল্ডের প্রচার সম্পাদক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1933 সালে, ভিক্টোরিয়ান রেলমন্ত্রী মেনজিস যখন তাকে ভিক্টোরিয়ান ট্রান্সপোর্ট রেগুলেশন বোর্ডে নিযুক্ত করেন, তখন তাঁর প্রকাশ্য পরিচিতি উত্থাপিত হয়। তিনি পরিবহন নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কিত প্রতিবেদনের প্রধান লেখক ছিলেন। যুক্তরাষ্ট্রীয় রাজনীতি রবার্ট মেনজিজের অনুরোধে, স্ট্রিট 1934 সালে কোরঙ্গামাইটের পক্ষে দাঁড়িয়েছিল এবং জিতেছিল। 1938 সালের নভেম্বরে তিনি প্রতিরক্ষা মন্ত্রী হন এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের আগে সামরিক ও গোলাবারুদ উৎপাদনের সম্প্রসারণে প্রধান ভূমিকা পালন করেন এবং প্রবল বিরোধিতা সত্ত্বেও জাতীয় নিবন্ধন আইন (1939) সংসদে উত্থাপন করেন। যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর তিনি অস্ট্রেলিয়াকে যুদ্ধকালীন পর্যায়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য কাজ করেছিলেন। 1939 সালের নভেম্বর থেকে, মেনজিস প্রতিরক্ষা মন্ত্রীর পদ বিলুপ্ত করেন এবং সেনাবাহিনীর রাস্তার মন্ত্রী এবং প্রত্যাবাসনের মন্ত্রী নিযুক্ত করেন। 1940 সালে ক্যানবেরার বিমান দুর্ঘটনায় আরও দুই ক্যাবিনেট মন্ত্রীর সঙ্গে স্ট্রিটের মৃত্যু হয়। তাঁর পুত্র টনি স্ট্রিট 1966 থেকে 1984 সাল পর্যন্ত কোরঙ্গামাইটের সদস্য ছিলেন এবং ম্যালকম ফ্রেজারের সরকারের একজন প্রবীণ মন্ত্রী ছিলেন। ব্যক্তিগত জীবন স্ট্রিট 1918 সালের 29শে জুন লন্ডনের সেন্ট কলম্বাস চার্চে ইভোরা ফ্রান্সেস "জিপ" কারিকে বিয়ে করেন। 1912 সালে ভাইয়ের বিরুদ্ধে ক্রিকেট খেলার সময় তাঁর ভাবী স্ত্রীর সঙ্গে তাঁর প্রথম দেখা হয়। তিনি 1916 সালে স্বেচ্ছাসেবক হিসাবে ইংল্যান্ডে এসেছিলেন এবং স্বেচ্ছাসেবী সহায়তা বিভাগের সাথে কাজ করেছিলেন। স্ট্রিটের ক্রিকেটের প্রতি আজীবন ভালবাসা ছিল এবং খেলাধুলার উপর প্রায় 600 টি বইয়ের সংগ্রহ ছিল। যুদ্ধের সময় তিনি এবং টেস্ট ক্রিকেটার চার্লি কেলেওয়ে অস্থায়ী পিচে খেলার আয়োজন করেছিলেন। আহত কব্জির কারণে তাঁর যুদ্ধ-পরবর্তী কর্মজীবন বাধাগ্রস্ত হলেও তিনি মেলবোর্ন ক্রিকেট ক্লাবের হয়ে লেগ স্পিন বোলিং করে ছয় বছর প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেট খেলেছিলেন। ওয়ারউইক আর্মস্ট্রং, বিল পনসফোর্ড, বিল উডফুল এবং জ্যাক রাইডারের মতো অন্যান্য টেস্ট ক্রিকেটারদের সাথে তিনি কখনও কখনও দাতব্য ম্যাচে খেলেছেন। উদ্ধৃতি আরও পড়া 1894 জন্ম 1940 মৃত্যু ইউনাইটেড অস্ট্রেলিয়া পার্টি অস্ট্রেলিয়া সংসদের সদস্যরা কোরঙ্গামাইটের জন্য অস্ট্রেলিয়ান হাউস অফ রিপ্রেজেনটেটিভের সদস্যরা অস্ট্রেলিয়ান হাউস অফ রিপ্রেজেনটেটিভের সদস্যরা অস্ট্রেলিয়ায় বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার সামরিক ক্রস প্রাপক অস্ট্রেলিয়ার রাজধানী অঞ্চলে দুর্ঘটনাজনিত মৃত্যু অস্ট্রেলিয়ার 20 শতকের অস্ট্রেলিয়ান রাজনীতিবিদ জিওফ্রে 1940 সালে বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের অস্ট্রেলিয়ান সামরিক কর্মী