Express One International
এক্সপ্রেস ওয়ান ইন্টারন্যাশনাল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্লোরিডার অরল্যান্ডো ভিত্তিক একটি বিমান সংস্থা ছিল। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, মেক্সিকো এবং ক্যারিবিয়ান জুড়ে অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক পণ্যসম্ভার পরিষেবা এবং চার্টার যাত্রী পরিষেবাগুলির পাশাপাশি ভিজা এবং শুকনো ইজারা পরিচালনা করে। এর প্রধান ঘাঁটি ছিল অরল্যান্ডো সানফোর্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে। ইতিহাস বিমান সংস্থাটি 1983 সালে আলিন্ডা এবং জিম উইকার্ট দ্বারা জেট ইস্ট ইন্টারন্যাশনাল হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, ডিএইচএল-এর চুক্তিতে একটি বোয়িং 727-100 উড়িয়েছিল। সেই বছরই তারা কাজ শুরু করে। শীর্ষে থাকাকালীন, সংস্থাটি অস্টিন, টেক্সাস, ইন্ডিয়ানাপলিস, ইন্ডিয়ানা, আটলান্টিক সিটি, নিউ জার্সি এবং বেলজিয়ামের ব্রাসেলসের হাবগুলি থেকে 20 টিরও বেশি বোয়িং 727 এবং বেশ কয়েকটি ডগলাস ডিসি-9 যাত্রী নিয়ে মালবাহী বিমান চালাচ্ছিল যখন এটি 2000 সালে অর্চার্ড ক্যাপিটাল কিনেছিল। এক্সপ্রেস ওয়ান যাত্রী বিন্যাসে দুটি বোয়িং 727-200 জেটলাইনার একটি নতুন স্টার্ট-আপ এয়ার ক্যারিয়ার, ওয়েস্টার্ন প্যাসিফিক এয়ারলাইন্সকে ইজারা দিয়েছে। অফিসিয়াল এয়ারলাইন গাইড (ওএজি)-এর 2 এপ্রিল, 1995 সংস্করণ অনুসারে, এক্সপ্রেস ওয়ান ইন্টারন্যাশনাল লাস ভেগাস (এলএএস) এবং মিনিয়াপোলিস/সেন্টের মধ্যে নির্ধারিত যাত্রী পরিষেবা রাউন্ড ট্রিপ পরিচালনা করছিল। বোয়িং 727-200 বিমানের সাথে পল (এমএসপি)। 2001 সালটি কোম্পানির জন্য একটি কঠিন বছর ছিল এবং জুলাইয়ের মধ্যে বেশ কয়েকটি মূল চুক্তির মেয়াদ নবায়ন ছাড়াই শেষ হয়ে যায়। 2001 সালের আগস্টে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডাক পরিষেবা তার বিদ্যমান বাহকগুলির সাথে চুক্তি বাতিল করে এবং এই দায়িত্বগুলি ফেডেক্সের কাছে হস্তান্তর করে। কোম্পানিটি একটি সংক্ষিপ্ত বিরতি দেখেছিল যখন এমেরি ওয়ার্ল্ডওয়াইড হঠাৎ করে চুক্তি বাহক ব্যবহারের পক্ষে তাদের নিজস্ব বিমান সংস্থাটি সরিয়ে দেয় এবং এক্সপ্রেস ওয়ান 2001 সালের শেষ পর্যন্ত মাল পরিবহনের জন্য একটি স্বল্পমেয়াদী চুক্তি পায়। বছরের শেষের দিকে সামান্য নতুন ব্যবসা সুরক্ষিত করার পরে, সংস্থাটি তাদের বেশিরভাগ বিমান পরিষেবা থেকে সরিয়ে দেয় এবং সম্পদ সংরক্ষণের জন্য তাদের বেশিরভাগ কর্মচারীকে ছুটি দেয়। যাইহোক, এটি তাদের দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার জন্য ফাইল করা এবং 2002 সালের মাঝামাঝি সময়ে অপারেশন বন্ধ করা থেকে বিরত রাখার জন্য যথেষ্ট ছিল না। 2002 সালে, রিচার্ড সি বায়ার্স এবং ল্যারি ব্রিঙ্কারের নেতৃত্বে ছয়জন বিনিয়োগকারীর একটি দল কোম্পানির সমস্ত সাধারণ স্টক, সম্পদ, প্রশিক্ষণ কর্মসূচি এবং বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তি, পাশাপাশি তাদের নাম, লোগো, সম্পত্তি এবং পরিচালন শংসাপত্র কিনেছিল এবং সংস্থাটি ফ্লোরিডার অরল্যান্ডো সানফোর্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 2008 সালের ফেব্রুয়ারিতে, এক্সপ্রেস ওয়ান এবং জোসেফ কচ্ছাকে জোটবদ্ধ নিলাম পরিচালনা এবং জালিয়াতির ফলে সরকারী চুক্তি থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল। এক্সপ্রেস ওয়ানের নিষেধাজ্ঞার মেয়াদ 2010 সালের 31শে জানুয়ারি শেষ হয় এবং জোসেফ কুচ্ছার নিষেধাজ্ঞার মেয়াদ 2013 সালের 31শে জানুয়ারি পর্যন্ত অব্যাহত থাকে। ফ্লিট দ্য এক্সপ্রেস ওয়ান আন্তর্জাতিক বহরে নিম্নলিখিত বিমানগুলি ছিল (এপ্রিল 2014-এ): 1 পাইপার নাভাজো পিএ-31-350 চিফটেন পূর্বে পরিচালিত আগস্ট 2006-এ, বিমান সংস্থাটিও পরিচালনা করতঃ 3 বোয়িং 727-200 এফ 1 বোয়িং 727-100 এফ ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-10 ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-9 আরও দেখুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিলুপ্ত বিমান সংস্থাগুলির তালিকা বাহ্যিক লিঙ্কগুলি 1983 সালে অরল্যান্ডো, ফ্লোরিডা ভিত্তিক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি আন্তর্জাতিক নিষ্ক্রিয় বিমান সংস্থা 1983 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।