Keith Bontrager
কিথ বন্ট্রেগার (; জন্ম 18 ডিসেম্বর, 1954) একজন মোটরসাইকেল রেসার যিনি আধুনিক মাউন্টেন বাইকের বিকাশে অগ্রণী হয়ে ওঠেন। 1980 থেকে 1995 সালের মধ্যে, তিনি তাঁর নিজস্ব বন্ট্রেগার কোম্পানির সভাপতি ছিলেন, যা ট্রেক বন্ট্রেগার কেনার পরেও ট্রেক বাইসাইকেল কর্পোরেশনের জন্য উপাদানগুলির বিকাশ অব্যাহত রেখেছে। ক্যারিয়ার মোটরসাইকেল বন্ট্রেগার 1965 সালে লনমাওয়ার ইঞ্জিন চালিত মিনি-বাইক তৈরি করে শুরু হয়েছিল। 1969 সালে, তিনি মোটর সাইকেল মেরামতের কাজের মাধ্যমে তাঁর রেসিংয়ের অর্থায়ন করে মোটোক্রস রেসিং শুরু করেন। 1975 থেকে 1981 সালের মধ্যে তিনি মোটোক্রস, রোড রেসিং এবং ড্র্যাগ রেসিং মোটরসাইকেলের নকশা, নির্মাণ এবং সুর করেছিলেন। তাঁর সুর করা মোটরসাইকেলগুলি প্রযোজনায় জাতীয় রোড রেসিং শিরোপা এবং 250 জিপি ক্লাস জিতেছে। 1978 সালে, বন্ট্রেগার সাইক্লিংয়ের প্রতি আকৃষ্ট হন এবং 1979 সালে, তিনি তাঁর প্রথম রোড বাইক তৈরি করেন। তাঁর মোটোক্রস পটভূমির কারণে তিনি মাউন্টেন বাইক সাইক্লিংয়ের প্রতি আকৃষ্ট হয়েছিলেন। 1980 সালে তিনি তাঁর প্রথম মাউন্টেন বাইক ফ্রেম তৈরি করেন এবং ক্যালিফোর্নিয়ার সানিভেলে বন্ট্রেগার সাইকেল প্রতিষ্ঠা করেন। 1984 সালে, তিনি 700সি (আইএসও 622) 36-গর্তের ম্যাভিক এমএ-2 রাস্তার রিমগুলিকে একটি 26 "রিমের পরিধিতে কেটে, একটি 32-গর্তের 26" রিম তৈরি করার জন্য সেগুলিকে পুনরায় রোলিং করেন। বনট্র্যাগার রিমগুলি ছিল প্রথম হালকা অথচ শক্তিশালী মাউন্টেন বাইক রিম, যদিও রোড রেসিং সাইকেলের জন্য একটি প্রোফাইল ব্যবহার করা হয়েছিল। ম্যাভিক কিছু সময়ের জন্য এমএ-40 এমটিবি রিম সরবরাহ করেছিল। বন্ট্রেগার ওয়েইনম্যান ইউএসএ দ্বারা নির্মিত লাইটওয়েট রিম ডিজাইন করতে শুরু করেন। বেশ কয়েকটি চালু করা হয়েছিল কিন্তু কখনও উচ্চ উৎপাদনে যায়নি কারণ ওয়েইনম্যান কারখানায় আগুন লেগেছিল। বন্ট্রেগার ফ্রেমগুলির নকশা ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়, সান্তা ক্রুজ-এ তাঁর পড়াশোনা এবং মোটোক্রস মেকানিক হিসাবে অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। যদিও অন্যান্য নির্মাতারা (বড় আকারের) অ্যালুমিনিয়াম, টাইটানিয়াম বা কার্বন-ফাইবার থেকে ফ্রেম তৈরি করেছিলেন, বন্ট্রেগার বিশ্বাস করেছিলেন যে ইস্পাত পুরানো নয় তবে এর নকশা এবং উৎপাদন উন্নত করা যেতে পারে। লোড বিতরণ করতে এবং ব্রেজিং এবং ওয়েল্ডিংয়ের দুর্বলতা কমাতে গসেট দ্বারা জয়েন্টগুলি শক্তিশালী করা যেতে পারে। তিনি এমন ক্ষেত্রগুলি খুঁজে পেয়েছিলেন যেখানে বন্ধন এবং রিভেটিংয়ের মাধ্যমে জয়েন্টগুলি তৈরি করা যেতে পারে, অর্থাৎ। 1989 থেকে 1994 সালের মধ্যে তৈরি ফ্রেমগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি তারের স্টপগুলি ছিল যা বন্ধ করা হয়েছিল এবং উপরের নলটিতে রিভেট করা হয়েছিল। বন্ট্রেগারের সান্তা ক্রুজ ওয়ার্কশপে তৈরি ফ্রেমগুলিতে উপরের অংশে বড় ব্যাসের টিউবিং দিয়ে তৈরি দুই-পিস সিট স্টে ছিল যা ব্রেক-বসগুলির চারপাশে টর্সোনাল কঠোরতা যুক্ত করেছিল, যখন নীচের অঞ্চলে ছোট টিউবগুলি পিছনের ত্রিভুজের ওজন এবং উল্লম্ব কঠোরতা হ্রাস করেছিল যার ফলে হিটগুলি আরও ভাল স্যাঁতসেঁতে হয়েছিল। বন্ট্রেগার সাইকেলের নকশা এবং নির্মাণের উপর নিবন্ধ প্রকাশ করেছিলেন, টিউবগুলিতে টি. আই. জি ঝালাইয়ের প্রভাব থেকে শুরু করে দিনের স্বীকৃত আকারের পদ্ধতির ত্রুটিগুলি পর্যন্ত। 1987 সালে তিনি যৌগিক কাঁটাচামচ মুকুটের নকশা ও পেটেন্ট করেন। এটি একটি অ্যালুমিনিয়াম কাঁটাচামচ মুকুট ব্যবহার করত যা ওয়েল্ড বা ব্রেজিং ব্যবহার করার পরিবর্তে কাঁটাচামচ ব্লেড এবং স্টিয়ারারকে আবদ্ধ করত। এই নকশাটি রক শক্স আরএস1 সাসপেনশন কাঁটাচামচ এবং বন্ট্রেগারের নিজস্ব অনমনীয় কাঁটাচামচ, সুইচব্লেডে ব্যবহার করা হয়েছিল। বন্ধিত এবং রিভেটেড ড্রপআউট এবং ব্রেক বস সহ সুইচব্লেডের বন্ট্রেজারের সংস্করণগুলি কোনও ঝালাই বা ব্রেজিং ছাড়াই একটি কাঁটার দিকে পরিচালিত করে, এইভাবে নলগুলিকে টেম্পার করার মাধ্যমে প্রাপ্ত শক্তি বজায় রাখে। 1992 সালে, বন্ট্রেগার সাইকেল এক ব্যক্তির দোকান থেকে সীমিত উৎপাদন সুবিধায় প্রসারিত হয়। 1993 সালে, তারা হ্যান্ডেলবার কান্ড উৎপাদন শুরু করে। 1995 সালে, বন্ট্রেগারের ব্যবসায়িক অংশীদার হান্স হেইম সান্তা ক্রুজ বাইসাইকেলে যোগ দিতে চলে যান এবং বন্ট্রেগার সাইকেলের তাঁর অংশ বিক্রির জন্য রেখে দেন। ট্রেক বন্ট্রেগার সাইকেল অর্জন করে এবং বন্ট্রেগারকে সভাপতি হিসেবে নিয়োগ করে। বন্ট্রেজার উৎপাদন দুই ভাগে বিভক্ত। সান্তা ক্রুজের ফ্রেমশপ হাই-এন্ড মাউন্টেন বাইক ফ্রেম (রেস এবং রেস লাইট মডেল), রোড লাইট (রোড রেস), সাইক্লো-ক্রস ফ্রেম এবং পরে একটি বিএমএক্স ফ্রেম তৈরি করতে থাকে। এই একই সময়ে, বনট্র্যাগার একটি একক টেপারড টিউবের পক্ষে পাহাড়ের ফ্রেমে দ্বি-পিস সিট স্টে ব্যবহার করা বন্ধ করে দেয়। টি লাইট, মাউন্টেন বাইক ফ্রেমের একটি টাইটানিয়াম সংস্করণ, টিউব প্রস্তুতকারক স্যান্ডভিক দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। একই সময়ে, প্রাইভেটর, একটি প্রবেশ-স্তরের ফ্রেম, সান্তা ক্রুজ-তৈরি-ফ্রেমগুলির মতো একই ট্রু টেম্পার টিউবিং ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়েছিল তবে উইসকনসিনের ওয়াটারলুতে ট্রেকের কারখানায় ছোট নকশা পরিবর্তন সহ তৈরি করা হয়েছিল। বন্ট্রেগার ট্রেকে পণ্য বিকাশের কাজ শুরু করেন, হ্যান্ডেলবার, হ্যান্ডেলবার স্টেম, বার প্রান্ত, সিটপোস্ট, টায়ার, ক্র্যাঙ্কসেট এবং রিম এবং চাকা ডিজাইন করেন। 1990-এর দশকের শেষের দিকে, অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমগুলির জন্য উন্নত উৎপাদন কৌশলগুলি তাদের কম ব্যয়বহুলভাবে উত্পাদন করতে দেয় এবং শক্ত লেজের ইস্পাত ফ্রেমগুলি ফ্যাশনের বাইরে চলে যায়। সান্তা ক্রুজ এবং উইসকনসিনে বন্ট্রেগার ফ্রেমের উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। পর্বত, সড়ক এবং ট্রায়াথলন বাইকের জন্য চাকা এবং উপাদানগুলি বিকাশের জন্য বন্ট্রেগার ট্রেকের সাথে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। ইউএস পোস্টাল, ডিসকভারি চ্যানেল, লিওপার্ড ট্রেক, ট্রেক লাইভস্ট্রং, সায়েন্স ইন স্পোর্ট এবং ট্রেক ভিডব্লিউ রোড সাইক্লিং দলগুলি এই উপাদানগুলি ব্যবহার করেছিল। ট্রায়াথলেটস এবং আয়রনম্যান চ্যাম্পিয়নরা উপাদানগুলি ব্যবহার করেছে এবং এর মধ্যে রয়েছে ক্রিস লিয়েটো, নরম্যান স্ট্যাডলার এবং জুলি ডিবেন্স-তবে কয়েকটি নাম। সাইক্লিং বন্ট্রেগার 24 ঘন্টা দৌড় সহ অনেক পর্বত বাইক দৌড়ে অংশ নিয়েছে। তিনি ইংল্যান্ডে থ্রি পিকস সাইক্লো-ক্রস ইভেন্টের পাশাপাশি স্টেট কলেজ, পিএ-তে ট্রান্স-সিলভেনিয়া মাউন্টেন বাইক এপিকের মতো স্টেজ রেসেও অংশ নিয়েছেন। ইউসিএসসিতে পদার্থবিজ্ঞানে মেজর শিক্ষা বন্ট্রেগার। 1994 সালে মাউন্টেন বাইক হল অফ ফেমে বন্ট্রেগারকে পুরস্কার ও স্বীকৃতি দেওয়া হয়। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এম. টি. বি হল অফ ফেমের পাতা বোন্ট্রেজার সাইকেল উপাদান মার্কিন পুরুষ সাইকেল চালক সাইকেল ডিজাইনার মার্কিন পর্বত বাইকার সাইক্লো-ক্রস সাইকেল চালক জীবিত মানুষ 1954 জন্ম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মাউন্টেন বাইক উদ্ভাবক সাইকেল নির্মাতারা সানিভেল, ক্যালিফোর্নিয়ার ক্রীড়াবিদ ক্যালিফোর্নিয়ার সাইকেল চালক