Boeing XB-59
এক্সবি-59, বোয়িং মডেল নম্বর 701, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সুপারসনিক বোমারু বিমানের জন্য 1950-এর দশকের একটি প্রস্তাব ছিল। নকশা ও উন্নয়ন 1949 সালে মার্কিন সরকার বোয়িং এক্সবি-55 চুক্তি বাতিল করে, যা কেবলমাত্র চালু হওয়া বোয়িং বি-47 স্ট্র্যাটোজেটের জন্য একটি সাবসনিক প্রতিস্থাপন তৈরি করার একটি প্রচেষ্টা ছিল। এক্সবি-55 প্রকল্পটি 1947 সালে শুরু হয়েছিল, কিন্তু দশকের শেষের দিকে এটা স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল যে যদি যুদ্ধে কৌশলগত অনুপ্রবেশ মোটেও সফল হতে হয়, তবে এর জন্য জেট যুদ্ধবিমানের তুলনায় অনেক দ্রুত বিমানের প্রয়োজন হবে যা তখন চালু করা হয়েছিল। এইভাবে, এক্সবি-55 বাতিলকরণের মাধ্যমে উপলব্ধ তহবিল একটি সুপারসনিক মাঝারি বোমারু বিমানের গবেষণার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং বেশ কয়েকটি বিমান সংস্থাকে প্রস্তাবের জন্য অনুরোধ করা হয়েছিল। বোয়িং একটি অত্যন্ত সুবিন্যস্ত ফিউজলেজ সহ একটি চার ইঞ্জিনের, উচ্চ-উইং বিমানের জন্য একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছে। চারটি ইঞ্জিনকে ডানার পুরু শিকড়ে সমাহিত করা হবে; অবশিষ্ট ডানার প্ল্যানফর্মটি অত্যন্ত টেপার ছিল। এমএক্স-1965 নামে অস্ত্র ব্যবস্থার অধীনে বিকশিত, এক্সবি-59-এ তিনজনের ক্রু থাকার কথা ছিল এবং এটি চারটি জিই জে73-এক্স24এ টার্বোজেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে, যা 73 ফুট স্প্যান উইংয়ের শিকড়ে বসানো হবে। ল্যান্ডিং গিয়ারটি বি-47 এবং বি-52 স্ট্র্যাটোফোর্ট্রেসে পাওয়া সাইকেল ব্যবস্থার অনুরূপ হবে, উইংটিপ-মাউন্ট করা আউটরিগার সহ। কনভেয়ার কোম্পানির জমা দেওয়া বি-58 হাসলারকে উন্নয়নের জন্য নির্বাচিত করার পর 1952 সালের শেষের দিকে এক্সবি-59-এর জন্য বোয়িং চুক্তি বাতিল করা হয়। বোয়িং প্রচেষ্টা শুধুমাত্র একটি নকশা অধ্যয়ন ছিল, এবং কোন নির্মাণ জড়িত ছিল না। নির্দিষ্টকরণ আরও দেখুন এক্সবি-59 সম্পর্কে ইউএসএএফ জাদুঘরের রাশিয়ান পৃষ্ঠা থেকে এক্সবি-59-এর বাহ্যিক লিঙ্কগুলি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উচ্চ-উইং বিমান বোমারু বিমানের বি-59 কোয়াডজেট বাতিল সামরিক বিমান প্রকল্প পৃষ্ঠার নীচে অঙ্কন অন্তর্ভুক্ত করে।