USS Shark (1821)
প্রথম ইউএসএস শার্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর একটি স্কুনার ছিল। হেনরি স্টিয়ারসের নকশায় ওয়াশিংটন নেভি ইয়ার্ডে নির্মিত, শার্ক 1821 সালের 17ই মে চালু করা হয়েছিল। 1821 সালের 11ই মে ম্যাথিউ সি. পেরিকে শার্কের নেতৃত্ব নেওয়ার আদেশ দেওয়া হয় এবং 1821 সালের 2রা জুন জাহাজটি তার নাবিকদের গ্রহণ করার জন্য প্রস্তুত ছিল। ইতিহাস শার্ক 15ই জুলাই ওয়াশিংটন নেভি ইয়ার্ড থেকে নিউ ইয়র্কের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, যেখানে তিনি আফ্রিকার পশ্চিম উপকূলে পরিবহনের জন্য ড. এলি আয়ার্সকে গ্রহণ করেন। দাস ব্যবসা ও জলদস্যুতা দমনের জন্য তিনি 7ই আগস্ট নিউইয়র্ক বন্দর সাফ করেন। মাদেইরা, ক্যানারি এবং কেপ ভার্দে দ্বীপপুঞ্জের মাধ্যমে নৌযান চালিয়ে তিনি অক্টোবরে পশ্চিম আফ্রিকার সিয়েরা লিওনে ডঃ আয়ার্সকে অবতরণ করেন এবং 1822 সালের 17ই জানুয়ারি ওয়েস্ট ইন্ডিজের মাধ্যমে নিউইয়র্কে ফিরে আসেন। শার্ক 26 ফেব্রুয়ারি নিউইয়র্ক থেকে সমুদ্রে যায় এবং ওয়েস্ট ইন্ডিজে জলদস্যুতা ও দাস ব্যবসা দমন করার জন্য কমোডোর জেমস বিডলের স্কোয়াড্রনে যোগ দেয়। 25শে মার্চ, লেফটেন্যান্ট পেরি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নামে বর্তমানে কী ওয়েস্ট, ফ্লোরিডার আনুষ্ঠানিক দখল নেন। তিনি নৌবাহিনীর সচিব স্মিথ থম্পসনকে সম্মান জানাতে দ্বীপ থম্পসনের দ্বীপে ফোন করেছিলেন এবং কমোডোর জন রজার্সের প্রশংসা করার জন্য বন্দরের নাম পোর্ট রজার্স রেখেছিলেন। কমোডোর বিডলের আদেশে, শার্ক 14ই আগস্ট নাসাউ থেকে আফ্রিকার উপকূলে আরেকটি সমুদ্রযাত্রার জন্য রওনা হয় এবং 1822 সালের 12ই ডিসেম্বর ভার্জিনিয়ার নরফোক-এ ফিরে আসে। 1823 সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি আবার ওয়েস্ট ইন্ডিজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 9 জুলাই মেরামতের জন্য নিউইয়র্কে ফিরে আসেন। 5ই অক্টোবর, তিনি নিউইয়র্ক থেকে কমোডোর জন রজার্স এবং তিনজন নৌবাহিনীর শল্যচিকিৎসককে নিয়ে থম্পসনের দ্বীপে নৌ ঘাঁটি হিসাবে সেই জায়গার যোগ্যতা নির্ধারণের জন্য যাত্রা করেছিলেন। তিনি ওয়েস্ট ইন্ডিজে তার ক্রুজ পুনরায় শুরু করার আগে 1823 সালের 16ই নভেম্বর নরফোক-এ রজার্স এবং তার দলকে নামিয়ে দেন। 1824 খ্রিষ্টাব্দের 13ই মে তিনি নিউ ইয়র্কে ফিরে আসেন। নিউইয়র্ক নেভি ইয়ার্ডে মেরামতের পর, শার্ক 1825 সালের 5ই অক্টোবর নিউইয়র্ক থেকে যাত্রা করে এবং 1826 সালের 29শে আগস্ট নরফোক পৌঁছানোর আগ পর্যন্ত ওয়েস্ট ইন্ডিজ এবং মেক্সিকো উপসাগরে যাত্রা করে। 28শে নভেম্বর তিনি নরফোক ত্যাগ করেন এবং বন্দী দাস জাহাজ থেকে মুক্ত হওয়া ক্রীতদাসদের রক্ষা করতে আফ্রিকার উপকূলে অগ্রসর হন। মুক্তিপ্রাপ্ত ক্রীতদাসদের লাইবেরিয়ায় নিরাপদে প্রতিষ্ঠিত হতে দেখে তিনি ক্যারিবিয়ান হয়ে ফিরে আসেন এবং 1827 সালের 5 জুলাই নিউইয়র্কে পৌঁছান। ব্যস্ত স্কুনারটি 24শে জুলাই নিউফাউন্ডল্যান্ড ফিশারিজের উদ্দেশ্যে মার্কিন স্বার্থ রক্ষার জন্য আবার যাত্রা করে এবং 6ই অক্টোবর ফিরে আসে। এরপরে তিনি ওয়েস্ট ইন্ডিজে তার দায়িত্ব পুনরায় শুরু করেন, যার মধ্যে ছিল দাসত্ব বিরোধী ও জলদস্যু বিরোধী টহল এবং সেখানে আমেরিকান বসতিগুলি পরীক্ষা করার জন্য পশ্চিম আফ্রিকায় পর্যায়ক্রমিক সমুদ্রযাত্রা। 1833 সালে, স্কুনার এক্সপেরিমেন্টের মাধ্যমে ওয়েস্ট ইন্ডিজে শার্ককে মুক্তি দেওয়া হয় এবং ভূমধ্যসাগরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে, যেখানে তিনি পরবর্তী পাঁচ বছর মার্কিন বাণিজ্য রক্ষার জন্য ব্যাপকভাবে পরিভ্রমণ করেন। তিনি 1838 সালের 22শে জানুয়ারি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য জিব্রাল্টারকে সাফ করেছিলেন। ওয়েস্ট ইন্ডিজ হয়ে যাত্রা করে, 24শে মার্চ নরফোক নেভি ইয়ার্ডে পৌঁছায়। 1839 সালের 22শে জুলাই প্যাসিফিক স্কোয়াড্রনের সাথে দায়িত্ব পালনের জন্য শার্ককে হ্যাম্পটন রোডস থেকে সমুদ্রে পাঠানো হয়। তিনি ছিলেন প্রথম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ম্যান-অফ-ওয়ার যিনি পূর্ব থেকে পশ্চিমে ম্যাগেলান প্রণালীর মধ্য দিয়ে গিয়েছিলেন, 1839 সালের 13 ডিসেম্বর পেরুর কালাও যাওয়ার পথে এই কৃতিত্ব অর্জন করেছিলেন। পরবর্তী পাঁচ বছরে, তিনি তার বেশিরভাগ সময় পেরুর উপকূলে মার্কিন নাগরিক এবং সম্পত্তি রক্ষার জন্য ব্যয় করেছিলেন। 1841 সালে নৌবাহিনীর সচিব উল্লেখ করেন যে "যারা শার্কের কার্যক্রম প্রত্যক্ষ করেছেন তারা সবাই মার্কিন পতাকার প্রতি বর্ধিত সম্মানের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিলেন।" তিনি পানামার পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ এবং ডাক গ্রহণের জন্য উত্তর দিকে বিরল সমুদ্রযাত্রাও করেছিলেন। 1846 সালের 1 এপ্রিল কলম্বিয়া নদীর উপর একটি অনুসন্ধানমূলক সমুদ্রযাত্রার প্রস্তুতির জন্য মেরামতের জন্য হাওয়াইয়ের হনোলুলুতে শার্ককে আদেশ দেওয়া হয়েছিল, "সেই দেশের সঠিক তথ্য পেতে এবং আমেরিকান পতাকার উপস্থিতিতে সেই অঞ্চলে আমাদের নাগরিকদের উত্সাহিত করতে"। তিনি 1846 সালের 15ই জুলাই ওরেগনের উপকূলে পৌঁছেছিলেন এবং শীঘ্রই ফোর্ট ভ্যাঙ্কুভারের বাইরে মঞ্চস্থ হওয়ার সময় নিম্ন কলম্বিয়া নদী এবং উইলমেট উপত্যকায় অনুসন্ধানের জন্য কলম্বিয়া নদীর মুখের বারটি অতিক্রম করেছিলেন (18ই জুলাই কোনও "বস্তুগত ক্ষতি" ছাড়াই একবার গ্রাউন্ড করার পরে)। দুর্গের আশেপাশে কয়েক সপ্তাহ থাকার পর, জাহাজটি 8ই সেপ্টেম্বর নদীর মোহনায় ফিরে আসে এবং শেষ জরিপ করার পর থেকে বারটির অবস্থান পরিবর্তিত হয়েছে জেনে পরের দিন বারটির নতুন পর্যবেক্ষণ এবং পারাপারের জন্য অন্যান্য প্রস্তুতি নিয়ে কাটায়। যাইহোক, 10ই সেপ্টেম্বর বারটি পুনরায় অতিক্রম করার তাঁর প্রচেষ্টা বিপর্যয়ে শেষ হয়, কারণ তিনি একটি অজ্ঞাত শলে আঘাত করেছিলেন এবং একটি দ্রুত জোয়ারের দ্বারা ব্রেকারে ভেসে গিয়েছিলেন। শার্কের মোট ক্ষতি হলেও তার পুরো নাবিকদল রক্ষা পেয়েছিল। জাহাজের মৃত্যুর খবর পেয়ে, ফোর্ট ভ্যাঙ্কুভারে রয়্যাল নেভি এবং হাডসনের বে কোম্পানির কর্মকর্তারা অবিলম্বে সমন্বয় করে খাদ্য, তামাক এবং পোশাক সহ একটি ত্রাণ প্রচেষ্টা প্রেরণ করেন। লেফটেন্যান্ট হাউসন শীঘ্রই ফোর্ট ভ্যাঙ্কুভারে ফিরে আসেন, যেখানে তিনি অতিরিক্ত সরবরাহ অর্জন করেন এবং 16ই নভেম্বর হাডসনের বে কোম্পানির স্কুনার ভাড়া করেন। তিনি 1847 সালের 27শে জানুয়ারি ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছন। একটি তদন্ত আদালত লেফটেন্যান্ট নিল এম. হাউসনকে তার জাহাজের ক্ষতির জন্য সমস্ত দোষ থেকে অব্যাহতি দেয়। ধ্বংসপ্রাপ্ত স্কুনারের সাথে সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি নিদর্শন ওরেগনে জনসাধারণের প্রদর্শনীতে রয়েছে। স্কুনারের ক্যাপস্ট্যান এবং একটি ক্যারোনেড ওরেগনের ক্যানন বিচের ক্যানন বিচ হিস্ট্রি সেন্টারে প্রদর্শিত হচ্ছে। 1898 সালে আর্চ কেপ থেকে চার বা পাঁচ মাইল উত্তরে ক্যারোনেড আবিষ্কৃত হয় এবং এটিই ক্যানন সৈকতকে এর নাম দেয়। 2008 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি, ওরেগনের আর্ক কেপ-এর কাছে সমুদ্র সৈকতে শার্কের বলে মনে করা আরও দুটি ক্যারোনেড আবিষ্কৃত হয়। নতুন আবিষ্কৃত ক্যারোনেডগুলি টেক্সাস এ অ্যান্ড এম বিশ্ববিদ্যালয়ের সেন্টার ফর মেরিটাইম আর্কিওলজি অ্যান্ড কনজারভেশন-এ পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল এবং এখন ওরেগনের অ্যাস্টোরিয়ার কলম্বিয়া রিভার মেরিটাইম মিউজিয়ামে প্রদর্শিত হচ্ছে। মেরিটাইম মিউজিয়ামের প্রদর্শনীতে একজন অফিসারের তলোয়ারও রয়েছে যা "শার্ক রক" নামে পরিচিত একটি বড় পাথরের সাথে শার্কে উদ্ভূত হয়েছে বলে মনে করা হয়, যেখানে ধ্বংসাবশেষ থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের দ্বারা খোদাই করা শব্দ এবং তারিখ রয়েছে বলে মনে করা হয়। নোটস এক্সটার্নাল লিঙ্ক সিম্প্যাথি অ্যান্ড প্রম্পট অ্যাটেনশনসঃ ফোর্ট ভ্যাঙ্কুভারের রিলিফ অফ দ্য ইউএস স্কুনার শার্ক, 1846 সালে ওরেগন দেশে মার্কিন স্কুনার শার্কের অবস্থানের একটি বিস্তারিত বিবরণ প্রদান করে। ফোর্ট ভ্যাঙ্কুভার ন্যাশনাল হিস্টোরিক সাইট পাবলিক প্রোগ্রাম, প্রকাশনা এবং বার্ষিক জীবন্ত ইতিহাসের ঘটনাগুলি শার্ক এবং এর ক্রুদের অভিজ্ঞতার বর্ণনা দেয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গ্রাফিক শার্ক ইউ. এস. এস শার্ক 1846 সালের সেপ্টেম্বরে কলম্বিয়া জেলায় নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ওরেগন উপকূলের জাহাজের ধ্বংসাবশেষের অতীতের স্কুনারদের জন্য পোর্টাল খোলে।