Annette Island Airport
অ্যানেট দ্বীপ বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আলাস্কা রাজ্যের প্রিন্স অফ ওয়েলস-হায়দার আদমশুমারি এলাকার অ্যানেট দ্বীপে অবস্থিত। এটি আলাস্কার মেটলাকাতলার দক্ষিণে অবস্থিত। বিমানবন্দরটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় অ্যানেট আইল্যান্ড আর্মি এয়ারফিল্ড হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং প্রাথমিকভাবে একটি সামরিক বিমান ঘাঁটি হিসাবে কাজ করেছিল। সুবিধা এবং বিমান অ্যানেট দ্বীপ বিমানবন্দরের দুটি রানওয়ে রয়েছেঃ 12/30 একটি অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ সহ 7,493 বাই 150 ফুট (2,284 x 46 মিটার) এবং 2/20 একটি নুড়ি পৃষ্ঠ সহ 5,709 বাই 150 ফুট (1,740 x 46 মিটার)। 1990 সালের 16ই জানুয়ারি শেষ হওয়া 12 মাসের জন্য, বিমানবন্দরে 8,400টি বিমান ছিল, যা প্রতিদিন গড়ে 23টি ছিলঃ 64 শতাংশ সাধারণ বিমান চলাচল, 24 শতাংশ সামরিক এবং 12 শতাংশ এয়ার ট্যাক্সি। ঐতিহাসিক বিমান পরিষেবা 1973 সালে কেচিকান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (কে. টি. এন) খোলার আগে, অ্যানেট দ্বীপ বিমানবন্দর কেচিকানের জন্য নির্ধারিত যাত্রী পরিষেবার জন্য প্রাথমিক বিমানবন্দর হিসাবে কাজ করেছিল যা প্রায় 20 মাইল উত্তরে অবস্থিত। 1947 সালে, প্যান আমেরিকান ওয়ার্ল্ড এয়ারওয়েজ ডগলাস ডিসি-4 প্রোপ বিমানের সাথে সিয়াটল এবং জুনাউয়ের জন্য দৈনিক ননস্টপ পরিষেবা পরিচালনা করছিল এবং সপ্তাহে দু 'বার কানাডার ইউকন অঞ্চলের হোয়াইটহর্স হয়ে জুনাউ হয়ে এবং তারপরে আলাস্কার ফেয়ারব্যাঙ্কস, গ্যালেনা এবং নোমে অব্যাহত ছিল। প্যান অ্যাম পরে বিমানবন্দরে ডগলাস ডিসি-6বি এবং বোয়িং 377 স্ট্র্যাটোক্রুইজার বিমান পরিচালনা করে। 1950-এর দশকের শেষের দিকে, প্যাসিফিক নর্দার্ন এয়ারলাইন্স (পি. এন. এ, উডলি এয়ারওয়েজের উত্তরসূরি) সিয়াটল এবং জুনাউতে ননস্টপ পরিষেবা সহ লকহিড কনস্টেলেশন প্রপ্লিনারদের সাথে বিমানবন্দরটি পরিবেশন করেছিল, পাশাপাশি অ্যাঙ্করেজ, কর্ডোভা এবং ইয়াকুতাতে বিমানের সরাসরি, কোনও পরিবর্তন হয়নি। 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে বিমানবন্দরের প্রথম জেট পরিষেবা এসেছিল। 1963 সালে, প্যান অ্যাম সিয়াটল-অ্যানেট দ্বীপ-জুনাউ-এর দৈনিক রাউন্ডট্রিপ রুটের সাথে বিমানবন্দরে বোয়িং 707 জেটলাইনার উড়িয়ে দিচ্ছিল। 1965 সালের মধ্যে, প্যাসিফিক নর্দান সিয়াটল এবং জুনাউয়ের ননস্টপ ফ্লাইটে বোয়িং 720 জেটলাইনার পরিচালনা করছিল এবং সেইসাথে জুনাউ হয়ে অ্যাঙ্কোরেজের সরাসরি পরিষেবাগুলিতে। 1967 সালে, প্যাসিফিক নর্দার্ন অধিগ্রহণ করে এবং ওয়েস্টার্ন এয়ারলাইন্সের সাথে একীভূত হয় যা বিমানবন্দরে জেট পরিষেবা পরিচালনা অব্যাহত রাখে। 1968 সালের মধ্যে, ওয়েস্টার্ন সিয়াটল এবং জুনাউতে ননস্টপ পরিষেবা সহ বোয়িং 720বি জেটলাইনারের সাথে বিমানবন্দরটি পরিবেশন করছিল, পাশাপাশি পোর্টল্যান্ড, ওআর, সান ফ্রান্সিসকো এবং লস অ্যাঞ্জেলেসে সরাসরি, বিমানের ফ্লাইটের কোনও পরিবর্তন হয়নি। 1971 সালে, ফেডারেল সিভিল অ্যারোনটিক্স বোর্ড (সিএবি) আলাস্কা এয়ারলাইন্সকে নতুন রুট কর্তৃপক্ষ প্রদান করে যা এই বিমান বাহককে অ্যানেট দ্বীপ বিমানবন্দরে জেট পরিষেবা শুরু করতে সক্ষম করে। 1973 সালে কেচিকান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর খোলার সাথে সাথে অ্যানেট দ্বীপ সমস্ত নির্ধারিত যাত্রীবাহী জেট ফ্লাইট হারায় কারণ এই ধরনের বিমান পরিষেবা তখনকার নতুন কেচিকান বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত হয়। 1973 সালে কেচিকান বিমানবন্দর খোলার আগে, আলাস্কা এয়ারলাইনস সুপার ক্যাটালিনা এবং গ্রুম্যান গুজ প্রপ-চালিত উভচর বিমানের সাথে অ্যানেট দ্বীপ বিমানবন্দর এবং কেচিকান হারবার সিপ্লেন বেসের মধ্যে সংক্ষিপ্ত হপে কেচিকানের পাশাপাশি দক্ষিণ-পূর্ব আলাস্কার অন্যান্য স্থানীয় গন্তব্যগুলিতে নির্ধারিত উড়ান পরিচালনা করছিল। আলাস্কা বিমানবন্দরের প্রিন্স অফ ওয়েলস-হাইডার আদমশুমারি এলাকা, আলাস্কা নেটিভ আমেরিকান বিমানবন্দরগুলির 1941 সালের স্থাপনাগুলির সাথে বাহ্যিক সংযোগ