Itius Portus
ইটিয়াস পোর্টাস বা পোর্টাস ইটিয়াস ছিল ইংলিশ চ্যানেলের একটি সমুদ্র বন্দরের প্রাচীন রোমান নাম যা বর্তমানে ফ্রান্সের নর্ড-পাস-ডি-ক্যালাইসে রয়েছে, যদিও এর সঠিক অবস্থান অজানা। প্রধান প্রার্থীরা হলেন সেন্ট-ওমর (সিথিউ), উইস্যান্ট এবং বোলোগ্নে (সাধারণত গেসোরিয়াকাম এবং পরে বোনোনিয়া নামে পরিচিত), তবে ক্যালাইসের পিছনে ফ্ল্যান্ডার্স উপকূলে একটি পলি-আপ উপহ্রদ এখন সম্ভবত সবচেয়ে বেশি মনে হয়। সিজার জুলিয়াস সিজার 54 খ্রিষ্টপূর্বাব্দে ব্রিটেনে তাঁর আক্রমণের জন্য সৈন্য পাঠানোর জন্য জাহাজগুলিকে অ্যাড পোর্টাম ইটিয়াম (দু 'বার ব্যবহৃত) ডাকার বর্ণনা দিয়েছেন। বন্দরের অবস্থান অবশ্যই ক্যাপ গ্রিস নেজের (প্রমন্টুরিয়াম ইটিয়াম) চারপাশের উচ্চভূমির কাছাকাছি ছিল, তবে রেনেসাঁর পর থেকেই সঠিক স্থানটি নিয়ে তীব্র বিতর্ক রয়েছে। অনেক সমালোচক ধরে নিয়েছেন যে, সিজার তাঁর প্রথম অভিযানের জন্য একই বন্দর ব্যবহার করেছিলেন, কিন্তু সেই প্রসঙ্গে নামটি একেবারেই দেখা যায় না। এই সত্যটি, অন্যান্য বিবেচনার সাথে মিলিত হয়ে, এটি সম্ভাব্য করে তুলতে পারে যে দুটি অভিযান বিভিন্ন জায়গা থেকে শুরু হয়েছিল। যাইহোক, স্ট্রাবো (ভূগোল 4.5.2) সিজারের প্রথম ক্রসিংয়ের প্রসঙ্গে ইটিয়ামের উল্লেখ করেছেন, তাই সিজার সম্ভবত প্রথম ক্রসিংয়ের নিজের বিবরণে এটির নামকরণ করেননি। এটি একসময় সাধারণভাবে সম্মত হয়েছিল যে সিজার প্রথম বুলগনে ব্রিটেনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন। দ্বিতীয় ক্রসিং সম্পর্কে একই দৃষ্টিভঙ্গি ব্যাপকভাবে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, তবে টি. রাইস হোমস ক্লাসিকাল রিভিউতে (মে 1909) একটি নিবন্ধে গ্রিস নেজের পূর্বে উইস্যান্টকে পছন্দ করার দৃঢ় কারণ দিয়েছেন। এর প্রধান কারণ হল, সিজার বুঝতে পেরেছিলেন যে তিনি একই সাথে আশিটি জাহাজ নিয়ে বুলোগনের ছোট বন্দর থেকে যাত্রা করতে পারবেন না, সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে দ্বিতীয় অভিযানের 800 টিরও বেশি জাহাজের যাত্রার জন্য তাকে অবশ্যই অন্য একটি পয়েন্ট নিতে হবে। হোমস যুক্তি দিয়েছিলেন যে, সিজারের সময় থেকে পূর্বাঞ্চলে পরিবর্তনের অনুমতি দিয়ে, 800 টি বিশেষভাবে নির্মিত জাহাজকে সর্বোচ্চ বসন্ত-জোয়ারের স্তরের উপরে টেনে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে এবং পরে উইসান্টে একযোগে চালু করা যেতে পারে, যা তাই কমোডিসিমাস বা ব্রেভিসিমাস ট্র্যাইকটাসের বিরোধিতা করত। প্রকৃতপক্ষে 800 বা তার বেশি জাহাজ একত্রিত করার যৌক্তিক স্থানটি ছিল দ্বীপগুলির উপকূলীয় প্রান্তের পিছনে (যেখানে এখন কৃষিজমি এবং নিষ্কাশনের গোলকধাঁধা রয়েছে) বড় উপহ্রদ (যেখানে এখন ক্যালাইস এবং ডানকার্কের আধুনিক বন্দরগুলি বসে), কারণ সিজারের দিনে একটি মোহনা এই অবস্থান থেকে অভ্যন্তরীণভাবে প্রসারিত হয়ে আধুনিক শহর সেন্ট-ওমারের স্থান পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। 1944 সালে ফরাসি ইতিহাসবিদ আলবার্ট গ্রেনিয়ার নরম্যান্ডিতে মিত্রবাহিনীর আক্রমণের প্রেক্ষাপটে ইংলিশ চ্যানেলে বাতাস, আবহাওয়া, জোয়ার-ভাটা এবং পলিমাটি সম্পর্কে আধুনিক বোঝার বিরুদ্ধে সিজারের লেখাটি পুনরায় বিশ্লেষণ করেন। তিনি উপসংহারে এসেছিলেন যে সিজারের প্রস্থান বন্দরগুলি সম্ভবত সেন্ট-ওমর হতে পারে। এগুলি পরবর্তীকালে গুরুত্বপূর্ণ রোমান বন্দরে পরিণত হয়। চ্যানেলের ইংরেজি অংশেও অনেক জায়গা ছিল যা রোমান যুগে বন্দর হিসাবে কাজ করত কিন্তু পলি জমে যাওয়ার কারণে এখন অনেক অভ্যন্তরে রয়েছে। পরবর্তীকালে 40 খ্রিষ্টাব্দে ব্রিটেনে ক্যালিগুলার ব্যর্থ আক্রমণ সম্ভবত বুলোগ্নে থেকে চলে গিয়েছিল। রোমান বাতিঘর যা একসময় সেখানে দাঁড়িয়ে ছিল তা তাঁর দ্বারা নির্মিত হয়েছিল বলে মনে করা হয়। একইভাবে বোলোগ্নেকে আউলস প্লটিয়াসের অধীনে 43 খ্রিষ্টাব্দে ব্রিটেন বিজয়ের প্রস্থান বিন্দু বলে মনে করা হয়, যদিও আক্রমণের একমাত্র বেঁচে থাকা বিবরণ, ক্যাসিয়াস ডিওর, এটি উল্লেখ করে না। সম্রাট ক্লডিয়াস পরে অতিরিক্ত সৈন্য নিয়ে যান এবং স্যুটোনিয়াস আমাদের বলেন যে তিনি গেসোরিয়াকাম থেকে যাত্রা করেছিলেন। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক পোর্টাস ইটিয়াস অ্যাট ল্যাকাসকার্টিয়াসঃ দ্য ব্রিটানিকা নিবন্ধ এবং 8টি জার্নাল নিবন্ধ বুলোন এবং উইস্যান্টের পক্ষে যুক্তি তুলে ধরে। ফ্রান্সের পাস-ডি-ক্যালাইস বোলোগ্নে-সুর-মের রোমান শহর ও নগরগুলির ইতিহাস মোরিনি