Tempe railway station
টেম্পে রেলওয়ে স্টেশন অস্ট্রেলিয়ার নিউ সাউথ ওয়েলসের টেম্পের সিডনি শহরতলিতে পরিষেবা প্রদানকারী ইলাওয়ারা লাইনে অবস্থিত একটি ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত রেলওয়ে স্টেশন। এটি সিডনি ট্রেন টি4 লাইন পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এটি মূলত 1884 সালে নির্মিত হয়েছিল। 1884 সালের ভবনগুলি নিউ সাউথ ওয়েলস সরকারী রেলপথ দ্বারা নকশা করা হয়েছিল এবং সি মায়েস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল; 1918 সালের ফুটব্রিজটি ডরম্যান লং দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1999 সালের 2রা এপ্রিল এটি নিউ সাউথ ওয়েলস স্টেট হেরিটেজ রেজিস্টারে যোগ করা হয়। হিস্ট্রি টেম্প স্টেশনটি 1884 সালের 15ই অক্টোবর রেডফার্ন থেকে হার্স্টভিল পর্যন্ত ইলাওয়ারা লাইনের একই তারিখে দুটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম সহ খোলা হয়। পরিকল্পনার পর্যায়ে এটিকে কুকস রিভার রেলওয়ে স্টেশন হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল, তবে টেম্পে নামে খোলা হয়েছিল। এটি একটি বড় আবাসিক এলাকা হিসাবে পরিকল্পিত পরিষেবার জন্য একটি ডাবল-ট্র্যাক স্টেশন (সিডেনহ্যামের মতো) হিসাবে নির্মিত হয়েছিল; তবে, এই অঞ্চলের উন্নয়ন মূল ধারণার তুলনায় অনেক ধীর ছিল। সিডেনহ্যামের বিপরীতে, 1890 সালে স্টেশনের ঠিক পূর্ব দিকে টেম্পের একটি ছোট পণ্য ছিল। মূল ভবনগুলির মধ্যে দুটি ইট-মুখী প্ল্যাটফর্মে ইটের দ্বিতীয় শ্রেণীর প্ল্যাটফর্ম ভবন এবং একটি ইটের স্টেশন মাস্টারের বাসভবন (যার সবগুলিই এখনও বিদ্যমান) পাশাপাশি একটি ইটের গেটকিপারের কুটির (ভেঙে ফেলা হয়েছে) অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রাক্তন টেম্প স্টেশন মাস্টারের বাসভবন পূর্ব দিকে প্ল্যাটফর্ম 4 সংলগ্ন, কিন্তু এখন ব্যক্তিগত মালিকানায় রয়েছে। 1919 সালে লাইনটির চতুর্ভুজকরণের ঠিক আগে, 1918 সালে প্ল্যাটফর্মগুলিতে ইস্পাতের সিঁড়ি সহ ইস্পাতের উপরের ফুটব্রিজটি নির্মিত হয়েছিল। 1919 সালে টেম্পের মধ্য দিয়ে লাইনগুলি চারগুণ করা হয়, পশ্চিম প্ল্যাটফর্মটি একটি দ্বীপ প্ল্যাটফর্মে রূপান্তরিত হয় এবং একটি নতুন পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম নির্মিত হয়। 1926 সালে লাইনটি ওটলি পর্যন্ত বিদ্যুতায়িত করা হয়। 1943 সাল থেকে, প্ল্যাটফর্ম 4 ভবনটি (সম্ভবত 1919) ভেঙে ফেলা হয়েছে এবং একটি আধুনিক প্ল্যাটফর্ম চাঁদোয়া দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। 1993 সালে ওভারহেড বুকিং অফিসটি পুনরায় স্থাপন করা হয় এবং পুনরায় ছাদ দেওয়া হয়। 2000 সালের মে মাসে ওয়ালি ক্রিক স্টেশন এবং বিমানবন্দর লাইন খোলার আগে, টেম্পে ইস্ট হিলস এবং ইলাওয়ারা লাইনের মধ্যে সংযোগস্থল ছিল এবং স্থানীয় ইস্ট হিলস পরিষেবাগুলি প্ল্যাটফর্ম 1 এবং 2 ব্যবহার করে স্টেশনে বন্ধ হয়ে যায়। ইস্ট হিলস লাইনের বেশিরভাগ পরিষেবা এখন বিমানবন্দর লাইনের মাধ্যমে চলে এবং সিডেনহ্যামের মাধ্যমে চলাচলকারী পিক আওয়ার পরিষেবাগুলি টেম্পেতে থামে না। স্টেশনের উত্তরে মেট্রোপলিটন গুডস লাইন এবং এক্সপিটি সার্ভিস সেন্টারের সংযোগস্থল অবস্থিত। প্ল্যাটফর্ম এবং পরিষেবাগুলির বিবরণ টেমপে রেলওয়ে স্টেশনটি পূর্বে গ্রিফিথস স্ট্রিট এবং পশ্চিমে রিচার্ডসন ক্রিসেন্ট এবং ম্যাকি পার্ক বরাবর অবস্থিত। স্টেশন পরিধিটি আধুনিক সাদা পাউডার লেপা অ্যালুমিনিয়াম বেড়া দিয়ে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। স্টেশনটির উভয় পাশে সিঁড়ির সেট এবং 1,2/3 এবং 4 নম্বর প্ল্যাটফর্ম পর্যন্ত সিঁড়ি সহ একটি ইস্পাত ফুটব্রিজের মাধ্যমে প্রবেশ করা হয়। স্টেশন কমপ্লেক্সে রয়েছে প্ল্যাটফর্ম 1 এবং প্ল্যাটফর্ম 2 এবং 3-এর স্টেশন ভবন (উভয়ই 1884 সালের), আধুনিক প্ল্যাটফর্ম 4-এর চাঁদোয়া এবং ওভারহেড বুকিং অফিস এবং ফুটব্রিজ (উভয়ই 1918 সালের)। ওভারহেড বুকিং অফিস বাদে স্টেশন ভবনগুলি মূলত বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণভাবে অক্ষত রয়েছে, যা পুনর্বিন্যস্ত এবং পুনরায় ছাদযুক্ত, তবে এটি মূল কাঠামো। প্ল্যাটফর্ম 1 বিল্ডিং (1884) এটি একটি একতলা রঙিন ইটের বিল্ডিং যার একটি হিপ এবং গেবলযুক্ত ঢেউখেলান ইস্পাত ছাদ রয়েছে যার শেষ প্রান্তগুলি রেলপথের দিকে মুখ করে রয়েছে। সেখানে কোনও চিমনি নেই। গেবলটি প্রতিটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত খিলানযুক্ত কাঠের লাউভড ভেন্ট এবং কাঠের বার্জ বোর্ডগুলি শেষ করে। একটি কেন্দ্রীয় অপেক্ষার এলাকায় দুটি বড় খোলা জায়গা রয়েছে, যা একটি রঙিন ইটের খুঁটি দ্বারা বিভক্ত, প্রতিটি খোলা জায়গায় একটি কাঠের ছিদ্র রয়েছে। ছাউনিতে ঢালাই লোহার আলংকারিক বন্ধনী সহ ঢালাই লোহার খুঁটি এবং আলংকারিক স্টাকো প্রাচীর বন্ধনীতে ইস্পাত বন্ধনী লাগানো রয়েছে। জানালার সমস্ত দিক ঢেকে দেওয়া হয়েছে। ঐতিহ্য তালিকাভুক্তির সময় এটি ভাল অবস্থায় ছিল বলে জানা গেছে। প্ল্যাটফর্ম 2/3 বিল্ডিং (1884) এটি দ্বীপের প্ল্যাটফর্মে অবস্থিত একটি একতলা রঙিন ইটের বিল্ডিং, যার উভয় প্রান্তে রেলপথের দিকে মুখ করে একটি হিপ এবং গেবলযুক্ত ঢেউখেলান ইস্পাত ছাদ রয়েছে। কাঠের বিমে ঢালাই লোহার আলংকারিক বন্ধনী এবং আলংকারিক স্টাকো প্রাচীর বন্ধনী সহ ঢালাই লোহার খুঁটির উপর প্ল্যাটফর্ম 2 এর ছাদ রয়েছে। কেন্দ্রীয় অপেক্ষার এলাকাটি প্ল্যাটফর্ম 2-এর দিকে মুখ করে রয়েছে। একটি কেন্দ্রীয় অপেক্ষার এলাকায় দুটি বড় খোলা জায়গা রয়েছে, যা একটি রঙিন ইটের খুঁটি দ্বারা বিভক্ত, প্রতিটি খোলা জায়গায় একটি কাঠের ছিদ্র রয়েছে। খোলার জন্য ইস্পাতের নিরাপত্তা দরজা রয়েছে। ভবনটিতে কাঠের ফ্রেমযুক্ত জানালা খোলা, ফ্যানলাইটের উপর আবৃত আধুনিক কাঠের ফ্লাশ দরজা রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম 3-এর দিকে মুখ করে একটি দরজা এবং ফ্যানলাইট খোলা রয়েছে। দক্ষিণ দিকের জানালার ফ্রেমে উইপোকা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। প্ল্যাটফর্ম 3 চত্বরটি স্টাকো প্রাচীর বন্ধনীতে মাউন্ট করা স্টিলের বন্ধনীগুলিতে ক্যান্টিলেভার করা হয়। ভবনটিতে জানালায় সজ্জিত স্টাকো সিল এবং সামান্য খিলানযুক্ত জানালার মাথা রয়েছে। অভ্যন্তরীণভাবে, প্ল্যাটফর্ম 2-এর মুখোমুখি কেন্দ্রীয় অপেক্ষার এলাকায় একটি কাঠের জিহ্বা এবং খাঁজযুক্ত বোর্ডের ছাদ এবং একটি অভ্যন্তরীণ ইটের দরজা রয়েছে। ঐতিহ্য তালিকাভুক্তির সময় এটি মাঝারি অবস্থায় ছিল বলে জানা গেছে। প্ল্যাটফর্ম 4-এর চাঁদোয়া প্ল্যাটফর্ম 4-এ কংক্রিটের ভিত্তির উপর ইস্পাত খুঁটির উপর একটি আধুনিক প্ল্যাটফর্ম চাঁদোয়া রয়েছে যার ছাদ ঢেউখেলান ইস্পাত দিয়ে তৈরি। ওভারহেড বুকিং অফিস (1918) ফুটব্রিজের উপর অবস্থিত ওভারহেড বুকিং অফিস, যা পূর্বে একটি ওয়েদারবোর্ড বিল্ডিং ছিল, এখন হার্ডিপ্ল্যাঙ্ক দ্বারা আবৃত। ভবনটিতে আধুনিক ক্লিপলক ছাদ পরিহিত একটি গেবল ছাদ রয়েছে যার 3টি গেবল প্রান্ত রয়েছে (পূর্ব-পশ্চিম, এবং একটি দক্ষিণে প্ল্যাটফর্মের দিকে মুখ করে)। উত্তর উচ্চতায় তিনটি মূল কাঠের ফ্রেমযুক্ত ডাবল হ্যাঙ্গিং উইন্ডো রয়েছে এবং একটি ফ্যানলাইট সহ একটি মূল প্রবেশদ্বার রয়েছে। এখানে একটি আধুনিক কাঠের ফ্লাশ দরজা রয়েছে। টিকিট অফিসের পূর্ব দিকে তিনটি মূল বড় কাঠের স্টপ-চেম্বারযুক্ত পোস্ট রয়েছে যা নীচে কাটা হয়েছে এবং এখন কংক্রিটের ঘাঁটি রয়েছে। ফুটব্রিজ, সিঁড়ি, স্টার প্যাটার্ন নিউয়েল পোস্ট (1918) স্টিল ডোরম্যান লং অ্যান্ড কো ফুটব্রিজ দুটি সেট টেপার-হ্যাঞ্চড গার্ডার সহ, একটি রাস্তার প্রবেশের জন্য, অন্যটি প্ল্যাটফর্ম ইন্টারচেঞ্জের জন্য, স্টিলের সিঁড়ি ব্যালাস্ট্রেড এবং স্টার প্যাটার্নযুক্ত নিউয়েল পোস্ট। ডোরম্যান লং অ্যান্ড কো ইস্পাত চালিত বিম ফুটব্রিজের নকশায় দুটি সেট টেপার-হ্যাঞ্চড গার্ডার রয়েছে, যেখানে ক্যান্টিলিভারগুলি প্ল্যাটফর্ম ট্রেস্টলে বিশ্রাম নেয় এবং রেলপথের উপর অগভীর বিমগুলিকে সমর্থন করে যাতে রোলিং স্টকের উপরে হেডরুম সরবরাহ করা যায়। 1926 সালে লাইনটি বিদ্যুতায়িত হওয়ার সময় বৈদ্যুতিক তারগুলি পরিষ্কার করার জন্য ফুটব্রিজের কেন্দ্রীয় মরীচিটি কাটা এবং উত্তোলন করা হয়েছে। ঐতিহ্য তালিকাভুক্তির সময় এটি ভাল অবস্থায় ছিল বলে জানা গেছে। প্ল্যাটফর্ম 1টি কেন্দ্রীয় দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম, 2টি পরিসীমা প্ল্যাটফর্ম। কিছু আধুনিক ইটের বাঁধানো, 1 ও 2 নম্বর প্ল্যাটফর্মে ইটের প্রান্ত, 3 ও 4 নম্বর প্ল্যাটফর্মে কংক্রিটের প্রান্ত সহ অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠতল। প্ল্যাটফর্ম 1 ব্যবহার করা হচ্ছে না। সেটিং টেম্পে রেলওয়ে স্টেশনটি দক্ষিণে কুকস নদী, পশ্চিমে ম্যাকি পার্ক এবং পূর্বে টেম্পের ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকার মধ্যে অবস্থিত। পরিবর্তন এবং তারিখ 1926: ফুটব্রিজঃ 1993 সালে লাইনটি বিদ্যুতায়িত হওয়ার সময় বৈদ্যুতিক তারগুলি পরিষ্কার করার জন্য ফুটব্রিজের কেন্দ্রীয় মরীচি কাটা এবং উত্তোলন করা হয়েছেঃ ওভারহেড বুকিং অফিস (1918): হার্ডিপ্ল্যাঙ্ক, নতুন ক্লিপলক ছাদ; জানালা এবং দরজা খোলার আধুনিক ইস্পাত সুরক্ষা পর্দা রয়েছে। অজানা তারিখঃ প্ল্যাটফর্ম 1 বিল্ডিং (1884): উইন্ডো খোলার সমস্ত আচ্ছাদিত করা হয়। ওয়েটিং রুম খোলার জন্য ইস্পাত নিরাপত্তা দরজা; প্ল্যাটফর্ম 2 এবং 3 বিল্ডিং (1884): ওয়েটিং এরিয়া খোলার জন্য ইস্পাত নিরাপত্তা দরজা। ঐতিহ্যবাহী তালিকাভুক্ত টেম্পে রেলওয়ে স্টেশন-প্ল্যাটফর্ম, প্ল্যাটফর্ম 1 এবং প্ল্যাটফর্ম 2/3-এর প্ল্যাটফর্ম ভবন, ফুটব্রিজ, সিঁড়ি এবং বুকিং অফিস সহ-1884 সাল থেকে ইলাওয়ারা লাইনের একটি প্রধান স্টেশন হিসাবে রাজ্যের ঐতিহ্যগত গুরুত্ব রয়েছে। 1918 সালের ওভারহেড ফুটব্রিজ কাঠামো এবং সিঁড়ি এবং 1918 সালের মূল ওভারহেড বুকিং অফিস সহ ইলাওয়ারা রেলপথ নির্মাণের প্রথম সময়কালের দুটি বিরল 1884 প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের জন্য টেম্পে রেলওয়ে স্টেশনটির ঐতিহাসিক তাৎপর্য রয়েছে। 1884 সালের প্ল্যাটফর্ম ভবনগুলির রেলপথ ডিজাইনার সি মায়েসের সাথে ঐতিহাসিক সম্পর্ক রয়েছে। টেম্পে রেলওয়ে স্টেশনটি তার 1884 সালের দুটি প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের জন্য নান্দনিক তাৎপর্যপূর্ণ, যা ভিক্টোরিয়ান যুগের শেষের দিকের স্থানীয় রেল প্ল্যাটফর্ম বিল্ডিংয়ের সূক্ষ্ম অক্ষত উদাহরণ যা ভিক্টোরিয়ান রস্টিক গথিক শৈলীর নকশার প্রভাব প্রদর্শন করে, যা তাদের উচ্চ স্তরের সততার জন্য বিরল। 1918 সালের ডোরম্যান লং অ্যান্ড কোং ইস্পাত ফুটব্রিজ এবং সিঁড়িগুলির নান্দনিক তাৎপর্য এবং এই সংস্থার দ্বারা একটি অক্ষত প্রতিনিধি ফুটব্রিজ কাঠামো হিসাবে ঐতিহাসিক সহযোগী তাৎপর্য রয়েছে, যা এর উচ্চ স্তরের সততার জন্য বিরল। টেম্পে রেলওয়ে স্টেশনের ইস্পাত ফুটব্রিজ এবং সিঁড়িগুলি স্টেশনের তুলনামূলকভাবে দৃশ্যত বিচ্ছিন্ন পরিবেশের মধ্যে একটি যুগান্তকারী কাঠামো হিসাবে নান্দনিক তাৎপর্যপূর্ণ। পশ্চিমে খোলা জায়গা, দক্ষিণে কুকস নদী এবং পূর্বে একটি ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকা সহ টেম্পে রেলওয়ে স্টেশনটির সাধারণত নান্দনিক গুরুত্ব রয়েছে। দ্বিতীয় শ্রেণীর দুটি ইটের প্ল্যাটফর্ম ভবন বিরল কারণ টেম্পে এই সময়ের এবং প্রকারের প্ল্যাটফর্ম ভবনগুলি ধরে রাখার জন্য ইলাওয়ারা লাইনের মাত্র 3টি স্টেশনের মধ্যে একটি (অন্যগুলি হল আর্নক্লিফ এবং সিডেনহ্যাম), এবং এই সময়ের দুটি বেশিরভাগ অক্ষত ভবন সহ একমাত্র স্টেশন। 1918 সালের আসল ওভারহেড বুকিং অফিসটি এখন বিরল বলে মনে করা হয় (পুনর্ব্যবহার সত্ত্বেও)। টেম্পে রেলওয়ে স্টেশনটি 1999 সালের 2রা এপ্রিল নিউ সাউথ ওয়েলস স্টেট হেরিটেজ রেজিস্টারে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল যা নিম্নলিখিত মানদণ্ডগুলি পূরণ করেছে। নিউ সাউথ ওয়েলসের সাংস্কৃতিক বা প্রাকৃতিক ইতিহাসের গতিপথ বা প্যাটার্ন প্রদর্শনের জন্য এই স্থানটি গুরুত্বপূর্ণ। 1884 সাল থেকে দুটি স্বতন্ত্র পর্যায়ে বিকশিত ইলাওয়ারা লাইনের একটি প্রধান স্টেশন হিসাবে টেম্পে রেলওয়ে স্টেশনটি রাজ্যের ঐতিহাসিক গুরুত্ব বহন করে। স্টেশনটি দুটি 1884 প্ল্যাটফর্ম ভবন ধরে রেখেছে, 1918 সালের ওভারহেড ফুটব্রিজের কাঠামো এবং সিঁড়ি এবং 1918 সালের মূল (যদিও পুনর্বিন্যস্ত এবং পুনরায় ছাদযুক্ত) ওভারহেড বুকিং অফিস সহ। নিউ সাউথ ওয়েলসের ইতিহাসের সাংস্কৃতিক বা প্রাকৃতিক ইতিহাসের গুরুত্বের একজন ব্যক্তি বা ব্যক্তিদের গোষ্ঠীর সাথে এই স্থানটির একটি শক্তিশালী বা বিশেষ সম্পর্ক রয়েছে। স্টিলের ফুটব্রিজ, সিঁড়ি এবং নিউয়েল পোস্টগুলির ডোরম্যান লং অ্যান্ড কো, ফুটব্রিজের ডিজাইনার এবং নির্মাতাদের সাথে ঐতিহাসিক সম্পর্ক রয়েছে। নিউ সাউথ ওয়েলসে নান্দনিক বৈশিষ্ট্য এবং/অথবা উচ্চ মাত্রার সৃজনশীল বা প্রযুক্তিগত কৃতিত্ব প্রদর্শনের জন্য এই স্থানটি গুরুত্বপূর্ণ। টেম্পে রেলওয়ে স্টেশন 1884 প্ল্যাটফর্ম ভবনগুলি নান্দনিক তাৎপর্যপূর্ণ কারণ ভিক্টোরিয়ান যুগের শেষের দিকে স্থানীয় রেল প্ল্যাটফর্ম ভবনগুলির কিছু ভিক্টোরিয়ান রুস্টিক গথিক শৈলীর প্রভাবের সূক্ষ্ম অক্ষত উদাহরণ। 1918 সালের ইস্পাত ফুটব্রিজ এবং সিঁড়িগুলি ডোরম্যান লং অ্যান্ড কো দ্বারা পরিকল্পিত এবং নির্মিত একটি অক্ষত প্রতিনিধি ফুটব্রিজ কাঠামো হিসাবে নান্দনিক তাৎপর্যপূর্ণ এবং স্টেশনের তুলনামূলকভাবে দৃশ্যত বিচ্ছিন্ন পরিবেশের মধ্যে একটি যুগান্তকারী কাঠামো। পশ্চিমে খোলা জায়গা, দক্ষিণে কুকস নদী এবং পূর্বে একটি ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকা সহ টেম্প রেল স্টেশনটি তার আকর্ষণীয় পরিবেশের জন্য নান্দনিক তাৎপর্যপূর্ণ। সামাজিক, সাংস্কৃতিক বা আধ্যাত্মিক কারণে নিউ সাউথ ওয়েলসের একটি নির্দিষ্ট সম্প্রদায় বা সাংস্কৃতিক গোষ্ঠীর সাথে এই স্থানটির দৃঢ় বা বিশেষ সম্পর্ক রয়েছে। স্থানটির স্থানীয় সম্প্রদায়ের স্থানের বোধকে অবদান রাখার সম্ভাবনা রয়েছে এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের অতীতের সাথে একটি সংযোগ প্রদান করতে পারে। এই স্থানটি নিউ সাউথ ওয়েলসের সাংস্কৃতিক বা প্রাকৃতিক ইতিহাসের অস্বাভাবিক, বিরল বা বিপন্ন দিকগুলির অধিকারী। দ্বিতীয় শ্রেণীর দুটি ইটের প্ল্যাটফর্ম ভবন বিরল কারণ টেম্পে এই সময়ের এবং প্রকারের প্ল্যাটফর্ম ভবনগুলি ধরে রাখার জন্য ইলাওয়ারা লাইনের মাত্র 3টি স্টেশনের মধ্যে একটি (অন্যগুলি হল আর্নক্লিফ এবং সিডেনহ্যাম), এবং এই সময়ের দুটি বেশিরভাগ অক্ষত ভবন সহ একমাত্র স্টেশন। 1918 সালের আসল ওভারহেড বুকিং অফিসটি এখন বিরল বলে মনে করা হয় (পুনর্ব্যবহার সত্ত্বেও)। টেম্পেতে 1884 সালের প্ল্যাটফর্ম ভবনগুলির বিদ্যমান বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ বিবরণ ইলাওয়ারা লাইনে বিরল বলে মনে করা হয়। 1918 সালের ইস্পাতের ফুটব্রিজ এবং সিঁড়িগুলি অক্ষত থাকার কারণে বিরল বলে মনে করা হয়। ওভারহেড বুকিং অফিস, মূলত 45 টি অনুরূপ অফিসের মধ্যে একটি, এখন বিরল হিসাবে বিবেচিত হয় (পুনর্বাসন সত্ত্বেও)। নিউ সাউথ ওয়েলসের সাংস্কৃতিক বা প্রাকৃতিক স্থান/পরিবেশের একটি শ্রেণীর প্রধান বৈশিষ্ট্য প্রদর্শনের জন্য এই স্থানটি গুরুত্বপূর্ণ। 1918 সালের ফুটব্রিজ এবং সিঁড়িগুলি এই সময়ের ডর্মন লং অ্যান্ড কো ইস্পাত ফুটব্রিজ এবং সিঁড়ি কাঠামোর প্রতিনিধিত্ব করে (1909 থেকে 1935 সাল পর্যন্ত এই ধরনের 30টি ফুটব্রিজ নির্মিত হয়েছিল, সিডনি মেট্রোপলিটন এলাকায় 28টি)। 1884 সালের প্ল্যাটফর্ম ভবনগুলি ইলাওয়ারা লাইনের প্রথম অংশে 1880-এর দশকের রেলওয়ে প্ল্যাটফর্ম ভবনগুলির স্থানীয় ভাষার শেষ ভিক্টোরিয়ান যুগের রেল ভবনগুলির (সেন্ট পিটার্স, সিডেনহ্যাম সহ একটি সেট) প্রতিনিধিত্ব করে। ট্র্যাকপ্ল্যান রেফারেন্স অ্যাট্রিবিউশন এক্সটার্নাল লিঙ্কস টেম্প স্টেশন অ্যাট ট্রান্সপোর্ট ফর নিউ সাউথ ওয়েলস (আর্কাইভ 7 জানুয়ারী 2018) অস্ট্রেলিয়ার সিডনি রেলওয়ে স্টেশনগুলির রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1884 সালে নিউ সাউথ ওয়েলস স্টেট হেরিটেজ রেজিস্টার টেম্পে, নিউ সাউথ ওয়েলস-এ খোলা হয়েছিল।