Lower Town
লোয়ার টাউন (এছাড়াও "লোয়ারটাউন" বানান করা হয়) হল শহরের কেন্দ্রস্থলের পূর্বে কানাডার অন্টারিওর কেন্দ্রীয় অটোয়ার রাইডো-ভ্যানিয়ার ওয়ার্ডের একটি এলাকা। এটি শহরের প্রাচীনতম অংশ। এটি দক্ষিণে রাইডো স্ট্রিট, পশ্চিম ও উত্তরে অটোয়া নদী এবং পূর্বে রাইডো নদী দ্বারা বেষ্টিত। এর মধ্যে দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে বাণিজ্যিক বাইওয়ার্ড মার্কেট এলাকা রয়েছে এবং এটি মূলত উত্তর ও পূর্বে আবাসিক এলাকা। এটি ঐতিহাসিকভাবে ফরাসি কানাডিয়ান এবং আইরিশ ছিল (ইংরেজি এবং স্কটিশ আপার টাউনের বিপরীতে, একটি শব্দ যা আর ব্যবহৃত হয় না) এবং আজও অনেক ফ্রাঙ্কো-আন্তেরিয়ান পরিবার, ব্যবসা এবং প্রতিষ্ঠানের আবাসস্থল। পাবলিক সুবিধা লোয়ারটাউন পুল-দড়ি এবং ডাইভিং বোর্ড সহ একটি পাবলিক ইন-গ্রাউন্ড সুইমিং পুল। সাইটে সৌনা এবং চেঞ্জ রুম। রয়েছে বিনামূল্যে গাড়ি পার্কিংয়ের সুব্যবস্থা। কানাডা 2011 সালের আদমশুমারি অনুসারে লোয়ার টাউন (পোর্টার দ্বীপ সহ)-এর মোট জনসংখ্যা হল 12,274 জন। অটোয়া শহরের ওয়েবসাইট অনুসারে, লোয়ার টাউনে প্রায় 4,180 জন স্থানীয় ইংরেজিভাষী, 3,530 জন ফ্রাঙ্কোফোন এবং অন্যান্য মাতৃভাষার সাথে 2,235 জন রয়েছে। লোয়ার টাউন বিভিন্ন ধরনের অভিবাসী এবং দৃশ্যমান সংখ্যালঘুদের আবাসস্থল, যার মধ্যে 2,495 জন রয়েছে। লোয়ারটাউনের জনসংখ্যা বেশ বৈচিত্র্যময়। রাইডো স্ট্রিট বরাবর এর প্রধান অংশটি খুব ব্যস্ত এবং এর মধ্যে অনেক আফ্রিকান, এশীয়, দক্ষিণ এশীয়, ক্যারিবিয়ান এবং লেবানিজ ব্যবসা, একটি বড় মুদি দোকান, অটোয়া পাবলিক লাইব্রেরির রাইডো শাখা এবং একটি অর্থোডক্স ইহুদি উপাসনালয় রয়েছে। ক্রাইম বাইওয়ার্ড মার্কেট এবং লোয়ার টাউন সাধারণত শহর থেকে পরিষেবা এবং সম্পদের জন্য বারবার কল করার জন্য শীর্ষ পাড়াগুলির মধ্যে স্থান পেয়েছে এবং রয়েছে। অটোয়ায় একই সময়ের জন্য বার্ষিক মোট 73.5টি গুলির ঘটনার মধ্যে বাইওয়ার্ড মার্কেট এবং লোয়ার টাউনে প্রতি বছর গড়ে 6.5টি গুলির ঘটনা ঘটে, যা শহরের আশেপাশে ঘটে যাওয়া গুলির ঘটনার প্রায় 9 শতাংশের প্রতিনিধিত্ব করে। লোয়ারটাউন কমিউনিটি অ্যাসোসিয়েশন পুলিশিং এবং সহায়তা পরিষেবাগুলির জন্য আরও সংস্থানের পক্ষে সওয়াল করতে সক্রিয় রয়েছে। কমিউনিটি অ্যাসোসিয়েশন কর্তৃক 2018 সালের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, শহরের নৈশজীবন এবং বিনোদন কেন্দ্র হিসাবে আশেপাশে বারের সংখ্যা বেশি হওয়ার কারণে ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে অপরাধ 3 গুণ বেশি এবং সম্পত্তির বিরুদ্ধে অপরাধ শহরের গড়ের চেয়ে 2 গুণ বেশি। অটোয়া পুলিশ সার্ভিস 2020 সাল থেকে বাইওয়ার্ড মার্কেট এবং লোয়ারটাউনে একটি প্রতিবেশী সম্পদ দল মোতায়েন করেছে। অটোয়া পুলিশ সার্ভিসেস 2021 বার্ষিক প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে রিডিও ভ্যানিয়ারের 5,593টি অপরাধের (11টি, 165.9 অপরাধ/100,000 মানুষ) রিপোর্ট করা হয়েছে যা সমারসেট ওয়ার্ডের পরে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ হার। আধুনিক নগরায়ন অটোয়ার গ্রেবার পরিকল্পনার অংশ হিসাবে, অটোয়ার নগর পুনর্নবীকরণ এবং "উন্নতির" পরিকল্পনা হিসাবে যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে নতুন পার্কওয়ে, রাস্তা এবং সেতু নির্মাণ করা হয়েছিল। এই সময়কালে এই অঞ্চলে বড় উত্থান ঘটেছিল কারণ প্রসারিত রাস্তা এবং নতুন উন্নয়নের জন্য কয়েক ডজন শহরের ব্লক এবং শত শত ঐতিহাসিক বাড়ি পদ্ধতিগতভাবে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। যাইহোক, লোয়ার টাউনে পুনর্নির্মাণের সময়, পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলি এই পরিকল্পনার বিরোধিতা করেছিল, যার ফলে এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যান চলাচল, ভারী ট্রাক ট্র্যাফিক এবং লোয়ারটাউনের বাসিন্দাদের মোকাবেলা করার জন্য দুর্বল শহুরে রাস্তার দৃশ্যের বর্তমান অসম্পূর্ণ সমাধান রেখে যায়। কিং এডওয়ার্ড অ্যাভিনিউ আজ, কিং এডওয়ার্ড অ্যাভিনিউ একটি ছয় লেনের প্রধান রাস্তা যা আশেপাশের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণে চলে গেছে। এটি এর উত্তরে ম্যাকডোনাল্ড কার্টিয়ার ব্রিজের সাথে সংযুক্ত, যা কুইবেকের গ্যাটিনিউয়ের সাথে একটি প্রধান সংযোগ, যা এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গ্যাটিনিউ থেকে আসা-যাওয়ার ভারী যানজটের দিকে পরিচালিত করে। ট্র্যাফিক সেন্ট প্যাট্রিক বরাবর পূর্ব দিকে বা 417 হাইওয়েতে রিডিও এবং নিকোলাস বরাবর দক্ষিণে লোয়ার টাউন থেকে প্রস্থান করে, কারণ রিডিওর দক্ষিণে, কিং এডওয়ার্ড স্যান্ডি হিল আবাসিক পাড়ার মধ্য দিয়ে একটি চার লেনের (এবং আরও দক্ষিণে, দুই লেনের) রাস্তা যেখানে কোনও ভারী ট্রাক ট্র্যাফিক অনুমোদিত নয়। রাস্তাটি এত বড় এবং এত ব্যস্ত যে এটি লোয়ারটাউনের পূর্ব এবং পশ্চিম অংশের মধ্যে একটি প্রধান বাধা হিসাবে বিদ্যমান। যেহেতু এটি অটোয়া এবং গ্যাটিনিউয়ের মধ্যে প্রধান ট্রাক রুট, তাই অটোয়ার মূল অংশ দিয়ে প্রতিদিন প্রচুর সংখ্যক ট্র্যাক্টর ট্রেলার ভ্রমণ করে, পাশাপাশি গাড়িতে হাজার হাজার যাত্রী রয়েছে। এটি অটোয়ার সর্বোচ্চ দুর্ঘটনাস্থলগুলির মধ্যে একটি। সেতু থেকে রাস্তাটি আশেপাশের উত্তরে গ্রিন আইল্যান্ড এবং ম্যাপেল দ্বীপ জুড়ে একটি নতুন ভ্যানিয়ার পার্কওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপনের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। রাজনৈতিক বিরোধিতার কারণে এই সংযোগকারীটি কখনই নির্মিত হয়নি এবং পরিবর্তে কিং এডওয়ার্ডের পূর্বে সেন্ট প্যাট্রিক স্ট্রিটকে আশেপাশের এলাকা কেটে একটি প্রধান চার লেনের রাস্তায় তৈরি করা হয়েছিল। সেতু থেকে সংযোগকারীর প্রান্তটি পরিবর্তে একটি তীক্ষ্ণ বাঁক নিয়ে রাজা এডওয়ার্ডের সাথে সংযোগ স্থাপন করে যেখানে সংযোগকারীটি সরাসরি পূর্ব দিকে অব্যাহত থাকত। রাজা এডওয়ার্ড নিজেই সাসেক্স ড্রাইভ থেকে রাইডো স্ট্রিট পর্যন্ত ছয় লেনের প্রধান রাস্তায় পুনর্নির্মাণ করেছিলেন এবং কুইন্সওয়ে (417) মহাসড়কের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য স্যান্ডি হিলের মধ্য দিয়ে ছয় লেনের রাস্তাটি চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা ছিল। এটিও কখনও নির্মিত হয়নি। রাইডো স্ট্রিট তিন দশকেরও বেশি সময় ধরে প্রধান উন্নয়ন এবং পুনর্বিন্যাসের অংশীদার হয়েছে। শপিং মলগুলির সাধারণ উপস্থিতির আগে, উত্তর আমেরিকার শহরগুলির আকার এবং জনসংখ্যার বৃদ্ধি হিসাবে সাধারণত দেখা আধুনিক শহরতলির চরিত্রগত চিহ্ন, কিং এডওয়ার্ডের পশ্চিমে রাইডো স্ট্রিট অটোয়ার একটি জনপ্রিয় শপিং এলাকা ছিল। অনেক বছর ধরে, রাইডো স্ট্রিট অটোয়ার প্রাথমিক খুচরো রাস্তাগুলির মধ্যে একটি ছিল, যেখানে ফ্রেইম্যানস, ওগিলভিস, উলওয়ার্থ, ক্যাপলান্স এবং মেট্রোপলিটনের মতো ডিপার্টমেন্ট স্টোর ছিল। যদিও স্থানীয় ডিপার্টমেন্ট স্টোরগুলি চলে গেছে, রাইডো স্ট্রিটে এখনও দ্য বে ডিপার্টমেন্ট স্টোর, রাইডো সেন্টার শপিং মল রয়েছে এবং রাস্তাটি বাইওয়ার্ড মার্কেটের দোকানগুলির সংলগ্ন। রাইডো স্ট্রিটের উত্তরে বাইওয়ার্ড মার্কেট আশেপাশের অঞ্চলে চলমান উন্নয়নের সময় ধারাবাহিকভাবে সমৃদ্ধ হয়েছে। দক্ষিণে, একটি চার-স্তরের শপিং সেন্টার, রাইডো সেন্টারের উন্নয়ন 1981 সালে নির্মাণ শুরু হয়, যা 1982 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল এবং সমাপ্তির পরে, 1983 সালের 16ই মার্চ খুচরো বিক্রেতারা ভিতরে প্রবেশ করার সাথে সাথে এর আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের পরে একটি শপিং মলের পরিবেশ সরবরাহ করে। নির্মাণের অংশ হিসাবে, সাসেক্স ড্রাইভ এবং ডালহৌসি স্ট্রিটের মধ্যে রাইডো স্ট্রিটের অংশটি একটি বড় বাস বিনিময়ে পরিণত হয়েছিল, যা আগামী দশকগুলিতে অনেক বড় পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাবে, 1990-এর দশকে আচ্ছাদিত আশ্রয়কেন্দ্রগুলির জন্য মূলত নির্মিত আবদ্ধ বাস আশ্রয়কেন্দ্রগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। 2013 সালের 26শে সেপ্টেম্বর ক্যাডিল্যাক ফেয়ারভিউ দ্বারা রাইডো সেন্টারের 230,000 ফুট সম্প্রসারণের পর আরও উন্নয়ন শুরু হয়। ট্রানজিট আশ্রয়কেন্দ্রগুলি এই সময়ে তাদের স্থানান্তর এবং আধুনিকীকরণ সহ আরেকটি বড় পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে, ও-ট্রেন লাইন 1-এর অংশ হিসাবে ঘোষিত 13টি স্টপের মধ্যে একটি, কনফেডারেশন লাইন নামে রাইডো স্টেশন নির্মাণ, অটোয়ার বিদ্যমান হালকা-রেল ব্যবস্থার অংশ হিসাবে 2013 সালের আগস্টে শুরু হয়েছিল। রিডিও স্ট্রিট অটোয়ার ঐতিহ্যবাহী নিম্ন শহর জেলা জুড়ে প্রসারিত, বাণিজ্যিক এবং আবাসিক উভয় অঞ্চল যা অতীতে প্রধানত ফ্রাঙ্কোফোন ছিল, কিন্তু এখন অটোয়ার বৃহত্তম অভিবাসী জনসংখ্যার মধ্যে একটি রয়েছে, উল্লেখযোগ্যভাবে অনেক ফ্রাঙ্কোফোন আফ্রিকান এবং সোমালি সহ। রিডিওর উত্তরে এবং কিং এডওয়ার্ডের পশ্চিমে সাধারণত বাণিজ্যিক বাইওয়ার্ড বাজার এলাকা হিসাবে বিবেচিত হয়। দূতাবাস গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের দূতাবাস ডেনমার্কের দূতাবাস এস্তোনিয়ার দূতাবাস কোরিয়া প্রজাতন্ত্রের দূতাবাস কুয়েত রাজ্যের দূতাবাস মালয়েশিয়ার দূতাবাস মালয়েশিয়ার দূতাবাস মালয়েশিয়ার ফিলিপাইনের দূতাবাস রোমানিয়ার দূতাবাস সৌদি আরবের দূতাবাস সুইডেনের দূতাবাস তুরস্কের দূতাবাস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সংযুক্ত আরব আমিরাতের দূতাবাস অটোয়া পাড়ার তালিকা দেখুন রিডিও স্ট্রিটের বাহ্যিক লিঙ্ক Bytown.net নিবন্ধ 'অটোয়া পাড়ার বিবর্তন' লোয়ারটাউন কমিউনিটি অ্যাসোসিয়েশন লোয়ারটাউন ইতিহাসঃ কানাডার ভার্চুয়াল যাদুঘর রেফারেন্স কানাডার অটোয়া ঐতিহাসিক জেলাগুলিতে গ্রন্থপঞ্জি প্রতিবেশী