Union Switch & Signal
ইউনিয়ন সুইচ অ্যান্ড সিগন্যাল (সাধারণত ইউএস অ্যান্ড এস হিসাবে পরিচিত) পিটসবার্গ, পেনসিলভেনিয়া ভিত্তিক একটি আমেরিকান সংস্থা ছিল, যা রেলওয়ে সিগন্যালিং সরঞ্জাম, সিস্টেম এবং পরিষেবাগুলিতে মনোনিবেশ করেছিল। কোম্পানিটি 1988 সালে আনসাল্ডো এস. টি. এস (2015 থেকে, হিটাচি রেল এস. টি. এস) দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়, যা 2009 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত একটি সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সংস্থা হিসাবে কাজ করে, যখন ইউ. এস অ্যান্ড এস-এর নাম পরিবর্তন করে "আনসাল্ডো এস. টি. এস ইউ. এ" রাখা হয় আমেরিকা ও এশিয়ায় আনসালডোর সহায়ক সংস্থা হিসাবে কাজ করার জন্য। প্রথম দিকে জর্জ ওয়েস্টিংহাউস 1881 সালে ইউনিয়ন ইলেকট্রিক সিগন্যাল কোম্পানি (ট্র্যাক সার্কিট উদ্ভাবক উইলিয়াম রবিনসন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত) এবং ইন্টারলকিং সুইচ অ্যান্ড সিগন্যাল কোম্পানি (যা ইন্টারলকিংয়ের পথপ্রদর্শক ছিল)-এর সম্পদ সুসংহত করে ইউনিয়ন সুইচ অ্যান্ড সিগন্যাল ইনকর্পোরেটেড প্রতিষ্ঠা করেন। 1925 সালে ইউ. এস. অ্যান্ড এস হল সিগন্যাল কোম্পানি অর্জন করে, প্রাথমিকভাবে সার্চলাইট সিগন্যালের জন্য পরবর্তী কোম্পানির পেটেন্ট পাওয়ার জন্য। কর্পোরেট ম্যানেজমেন্ট ইউএস অ্যান্ড এস 1917 সাল পর্যন্ত একটি স্বাধীন সংস্থা হিসাবে কাজ করে, যখন এটি ওয়েস্টিংহাউস এয়ার ব্রেক কোম্পানির (ডাব্লুএবিসিও) একটি সহায়ক সংস্থা হয়ে ওঠে। 1968 সালে, আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড ডাব্লুএবিসিও কিনে নেয় এবং ইউএস অ্যান্ড এস-কে একটি পৃথক বিভাগ হিসাবে পুনর্গঠন করে। 1988 সালে, আনসাল্ডো এস. টি. এস, সিগন্যালিং, কন্ট্রোল এবং অটোমেশন সিস্টেমের একটি বিশ্বব্যাপী সরবরাহকারী, আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড থেকে ইউ. এস অ্যান্ড এস কিনেছিল। 1993 সালের নভেম্বরে, ইউএস অ্যান্ড এস নাসডাক-এ তালিকাভুক্ত শেয়ার সহ একটি প্রকাশ্যে ব্যবসা করা সংস্থায় পরিণত হয়। 1996 সালের ডিসেম্বরে, ইউএসএন্ডএস আনসালডোর অন্যান্য সংকেত বিনিয়োগের সাথে একীভূত হয়। সেই সংযুক্তির ফলে, ইউএসএন্ডএস আনসাল্ডো এস. টি. এস-এর সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক সংস্থায় পরিণত হয়। 2009 সালের জানুয়ারিতে কোম্পানিটির নাম পরিবর্তন করে আনসাল্ডো এস. টি. এস-ইউ. এস. এ রাখা হয়। হিটাচি আনসাল্ডো অধিগ্রহণ করে এবং 2019 সালে আনসাল্ডো এস. টি. এস হিটাচি রেল এস. টি. এস হয়ে ওঠে। এর ইতিহাস জুড়ে, পিটসবার্গের কাছে পেনসিলভেনিয়ার সুইসভ্যালে ইউএসএন্ডএস-এর উৎপাদন সুবিধা ছিল। সুইসভেল কারখানাটি 1985 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং 1986 সালে ভেঙে ফেলা হয়। ইউএসএন্ডএস দক্ষিণ ক্যারোলিনার বেটসবার্গ-লিসভিলের একটি কারখানায় উৎপাদন কার্যক্রম স্থানান্তরিত করে। পিটসবার্গে এটি একটি গবেষণা সুবিধা বজায় রেখেছিল। পণ্য উন্নয়ন রেলওয়ে সিগন্যালিং ইউএস অ্যান্ড এস 1882 সালে ইলিনয়ের পূর্ব সেন্ট লুইসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম পাওয়ার ইন্টারলকিং সিস্টেম, একটি বায়ুসংক্রান্ত নকশা তৈরি করে। কয়েক বছরের মধ্যে কোম্পানিটি একটি বৈদ্যুতিন-বায়ুসংক্রান্ত ব্যবস্থা তৈরি করে, যা সারা দেশে রেলপথ দ্বারা ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়েছিল। 1901 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বোস্টন এলিভেটেড রেলওয়ের জন্য প্রথম বৈদ্যুতিন-বায়ুসংক্রান্ত স্বয়ংক্রিয় ট্রেন স্টপ ব্যবস্থা তৈরি করে। এই ব্যবস্থাটি পরে নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে এবং অন্যান্য ট্রানজিট সিস্টেম দ্বারা গৃহীত হয়েছিল। 1908 সালে কোম্পানিটি একটি বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হাইওয়ে ক্রসিং গেট চালু করে। 1923 সালে ইউ. এস. অ্যান্ড এস প্রথম ইন্ডাক্টিভ ট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তৈরি করে। (এছাড়াও পালস কোড ক্যাব সিগন্যালিং দেখুন।) কোম্পানিটি 1934 সালে দ্বি-দিকনির্দেশক ক্যাব সিগন্যালিং সমর্থন করে কোডেড ট্র্যাক সার্কিট তৈরি করে। প্রথম ডিজিটাল রেল ইয়ার্ড নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা 1970 সালে কানসাসের কানসাস সিটিতে অ্যাচিসন, টোপেকা এবং সান্তা ফে রেলপথের জন্য ইউএসএন্ডএস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। "টিয়ারড্রপ" যান্ত্রিক ঘণ্টা ইউএস অ্যান্ড এস 1917 সালের 20শে ফেব্রুয়ারি প্রথম মডেল 15এ হাইওয়ে ক্রসিং বেলের পেটেন্ট করে। অনন্য আকৃতির কারণে রেলপথচারী এবং সিগন্যাল ভক্তরা এই ঘণ্টাটিকে সাধারণত "টিয়ারড্রপ" ঘণ্টা হিসাবে উল্লেখ করেছেন এবং এইভাবে নামটি আটকে গেছে। এই ঘণ্টাটি 1920-এর দশক থেকে বিদেশে চিলি এবং ইতালি পর্যন্ত রেলপথ সংকেতের জন্য বিজ্ঞাপনের সাহিত্যে প্রথম দিকের উইগ ওয়াগ ক্রসিং এবং ফ্ল্যাশারগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল। বিভিন্ন আকারের বৈদ্যুতিক কয়েল থেকে শুরু করে, রেইন হুডে পেটেন্টের তারিখ অন্তর্ভুক্ত করা, সেইসাথে কম বৈশিষ্ট্যযুক্ত রেইন হুড সহ একটি খুব প্রাথমিক সংস্করণ যা কেবল "ইউনিয়ন, পেটেন্ট মুলতুবি" লেখা রয়েছে, বছরের পর বছর ধরে টিয়ারড্রপ বেলের মধ্যে সূক্ষ্ম বৈচিত্র রয়েছে। এটি টিয়ারড্রপের সবচেয়ে কম দেখা বৈচিত্র্য। এই ঘণ্টাটি অনেক সংকেত সংগ্রাহকদের দ্বারা মূল্যবান বলে মনে করা হয় কারণ এটি একটি অনিয়মিত তালের ধীর, নিচু পিচের বলয়। 1960-এর দশকে এই ঘণ্টার উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়, কিন্তু ডাব্লুএবিসিও 1970-এর দশকে প্রতিস্থাপন কাস্টিং এবং পরিষেবা ম্যানুয়াল বহন করে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় লে রোন 9সি 9 সিলিন্ডার ঘূর্ণায়মান ইঞ্জিনটি ইউনিয়ন সুইচ অ্যান্ড সিগন্যাল দ্বারা লাইসেন্সের অধীনে তৈরি করা হয়েছিল। এটি বিভিন্ন সংস্থার যুদ্ধবিমানের জন্য সবচেয়ে সাধারণ ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি ছিল এবং প্রায় 10,000 সুইসভেলে তৈরি করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এম1911এ1 পিস্তল তৈরির জন্য পাঁচটি ঠিকাদারের (কোল্ট, রেমিংটন-র্যান্ড, ইথাকা গান কোম্পানি এবং সিঙ্গার সেলাই মেশিন সহ) মধ্যে ইউনিয়ন সুইচ অ্যান্ড সিগন্যাল অন্যতম ছিল। 1943 সালে তাদের জন্য নির্ধারিত উৎপাদন ব্লকগুলি ছিল এসএন-এর 1,041,405 থেকে 1,096,404-এর মধ্যে। কোল্ট 1,088,726 থেকে 1,092,896 SN পরিসরে 4,171টি পিস্তল নকল করেছে। যেহেতু মাত্র 55,000 1911এ1-এর উৎপাদন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র করেছিল, তাই এগুলি অত্যন্ত সংগ্রহযোগ্য। উৎপাদন সংখ্যা কম হওয়ার কারণ হল ইউ. এস. অ্যান্ড এস ছিল সর্বশেষ কোম্পানি যা একটি সরকারী চুক্তিতে ভূষিত হয়েছিল এবং 1943 সালের গোড়ার দিকে প্রয়োজনীয়তা হ্রাস পাওয়ায়, প্রদত্ত শেষ চুক্তিটি প্রথম বাতিল করা হয়। সাধারণ নিয়ম হিসাবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উচ্চমানের পিস্তল তৈরি করত। ইউএসএন্ডএস-এ ইতিমধ্যে সরকারী মালিকানাধীন মেশিন টুলিংয়ের সাথে, তাদের এম1 কার্বাইন উপাদান উৎপাদনের জন্য একটি সাবকন্ট্রাক্ট ব্যবস্থা দেওয়া হয়েছিল। শুধুমাত্র সিঙ্গার 1911এ1-এর মোট 500টি প্রযোজনা করেছেন। আধুনিক পণ্য লেভেল ক্রসিং সিগন্যাল লেভেল ক্রসিং সিগন্যালঃ মডেল 95 গেট মেকানিজম 8 "এবং 12" ফ্ল্যাশিং লাইট বেল, মাস্টিল, গেট আর্মস এবং কাউন্টারওয়েট ক্যাব সিগন্যালিং সরঞ্জাম স্বয়ংক্রিয় ট্রেন নিয়ন্ত্রণ স্বয়ংক্রিয় ট্রেন স্টপ ওয়েসাইড সিগন্যালিং সরঞ্জাম ডিসি কোড সিস্টেম বৈদ্যুতিন যোগাযোগ ব্যবস্থা বৈদ্যুতিন ইন্টারলকিং রিলে রেলওয়ে সিগন্যাল সুইচ মেশিন ট্র্যাক সার্কিট সেন্ট্রাল কন্ট্রোল সিগন্যালিং সরঞ্জাম কম্পিউটার ভিত্তিক ম্যানুয়াল কন্ট্রোল সিস্টেম কম্পিউটার ভিত্তিক ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম ডার্ক টেরিটরি কন্ট্রোল সিস্টেম ইলেক্ট্রো-মেকানিক্যাল সেন্ট্রালাইজড ট্র্যাফিক কন্ট্রোল মেশিন নোট ইউএস অ্যান্ড এস একমাত্র সংস্থা ছিল যা 180 ডিগ্রি বৈদ্যুতিন ঘণ্টা তৈরি করেছিল। আরও দেখুন জেনারেল রেলওয়ে সিগন্যাল-অন্য প্রধান মার্কিন রেলওয়ে সিগন্যালিং কোম্পানি নর্থ আমেরিকান রেলরোড সিগন্যাল সাফেট্রান-আরেকটি মার্কিন রেলওয়ে সিগন্যালিং কোম্পানি, এখন সিমেন্স রেফারেন্সের অংশ এক্সটার্নাল লিঙ্ক 1881 পেনসিলভেনিয়ায় মার্কিন কোম্পানিগুলি 1881 সালে প্রতিষ্ঠিত পিটসবার্গে অবস্থিত বিদেশী কোম্পানিগুলির মার্কিন সহায়ক উৎপাদন সংস্থাগুলি 1881 সালে প্রতিষ্ঠিত রেলওয়ে সিগন্যালিং নির্মাতারা