Aberystwyth railway station
অ্যাবেরিস্টউইথ রেলওয়ে স্টেশন ওয়েলসের সেরেডিজিওনের অ্যাবেরিস্টউইথ শহরে অবস্থিত; এটি ট্রান্সপোর্ট ফর ওয়েলস দ্বারা পরিচালিত যাত্রীবাহী ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এটি ক্যামব্রিয়ান লাইন (শ্রিউসবেরির পশ্চিমে অবস্থিত) এবং রাইডল রেলওয়ের ন্যারো-গেজ ভ্যালি উভয়েরই টার্মিনাস। মূল স্টেশনটি 1864 সালে অ্যাবেরিস্টউইথ এবং ওয়েলশ কোস্ট রেলওয়ে দ্বারা ম্যাচিনলেথের পথের জন্য নির্মিত হয়েছিল। পার্শ্ববর্তী ম্যানচেস্টার ও মিলফোর্ড রেলপথটি একটি যৌথ স্টেশন তৈরি করতে এবং কারমারথেনের দক্ষিণে প্রবেশাধিকার প্রদানের জন্য এটি সংলগ্ন দুটি রাস্তার প্ল্যাটফর্ম নির্মাণ করার কথা ছিল। স্টেশনটি 1925 সালে গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে দ্বারা ব্যাপকভাবে সম্প্রসারিত হয়েছিলঃ প্ল্যাটফর্মের একপাশে মূল স্টেশন ভবনটি একটি গ্র্যান্ড টার্মিনাস বিল্ডিং দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। সেই সময় স্টেশনে পাঁচটি প্ল্যাটফর্ম ছিলঃ স্টেশনের দক্ষিণ-পূর্ব প্রান্তে 1 নম্বর প্ল্যাটফর্ম এবং দুটি দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম। প্ল্যাটফর্ম 1 এবং 2 মূলত বে প্ল্যাটফর্ম ছিল, প্রতিটি একই দৈর্ঘ্যের (এবং অন্য তিনটির চেয়ে ছোট)। এগুলি ছিল মূল ম্যানচেস্টার ও মিলফোর্ড রেলওয়ে প্ল্যাটফর্ম, যা কারমারথেন পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হত (যদিও প্ল্যাটফর্ম 2 মাঝে মাঝে মেইন-লাইন ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হত)। 1964 সালে বন্যার ক্ষতির পর কারমারথেন লাইনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। প্রাক্তন প্ল্যাটফর্ম 3 প্ল্যাটফর্ম 2-এর অন্যদিকে রয়েছে; এটি একমাত্র প্ল্যাটফর্ম যা এখনও মেইনলাইন রেলের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্ল্যাটফর্ম 1 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছে। প্রাক্তন প্ল্যাটফর্ম 4 (1982 সালে বন্ধ, ট্র্যাক সরানো) এখন "ক্রাফ্ট" ফ্রিসাইক্লিং শপ দ্বারা গৃহীত হয়। সেই সময় সিগন্যাল বাক্সটিও বন্ধ করে ভেঙে ফেলা হয়। স্টেশন এবং স্টেশন সুবিধার অ্যাক্সেস এখন প্রাথমিকভাবে মূল 1864 বিল্ডিংয়ের মাধ্যমে। লোকোমোটিভ চালিত ট্রেনের জন্য এই দুটির মধ্যে চলমান লাইনটি এখনও বিদ্যমান। প্ল্যাটফর্ম 5 (1960-এর দশকে বন্ধ) প্ল্যাটফর্ম 4-এর অপর পাশে একটি জরুরি প্ল্যাটফর্ম ছিল, তবে খুব কম চিহ্নই রয়ে গেছে। পণ্য ইয়ার্ডটি রাইডল রিটেইল পার্কে পরিণত হয়েছে। রেলপথের ব্যবহার এবং স্থানীয় পর্যটনের হ্রাসের সাথে সাথে সুবিধাগুলি তাদের উদ্দেশ্যে অনেক বেশি ছিল। 1980-এর দশকে রেল ইয়ার্ডটি উত্তোলন করা হয় এবং একটি নতুন খুচরো পার্ক এবং বাস স্টেশন নির্মাণের অনুমতি দেওয়ার জন্য 1990-এর দশকে ওয়েস্টার্ন প্যারেড নামে পরিচিত সামনের দোকানগুলির সারি ভেঙে ফেলা হয়। 1925 সালের স্টেশন ভবনটি স্থানীয় জাদুঘর সহ বেশ কয়েকটি ব্যবহার দেখেছে, কিন্তু শেষ পর্যন্ত এটি বিক্রি হয়ে যায় এবং একটি ওয়েদারস্পুন পাব-এ রূপান্তরিত হয়। এই রূপান্তরটি স্থাপত্যকে বজায় রেখেছিল এবং 2003 সালে একটি জাতীয় রেলওয়ে হেরিটেজ অ্যাওয়ার্ড সহ পুরস্কার জিতেছিল। ভবনের অন্যান্য অংশগুলি একটি ভারতীয় রেস্তোরাঁ, অফিসের জায়গা এবং স্থানীয় আসবাবপত্র পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রকল্পের জন্য আবাসে পরিণত হয়েছে। ভ্যালি অফ রাইডল রেলওয়ে মূলত ল্যাম্পেটার হয়ে কারমারথেন পর্যন্ত ট্রেনগুলির দ্বারা ব্যবহৃত প্ল্যাটফর্মটি এখন ন্যারো গেজ বাষ্প-চালিত ভ্যালি অফ রাইডল রেলওয়ে দ্বারা ব্যবহৃত হয়। এই রেলপথটি মূল লাইনের সমান্তরালে এবং অবিলম্বে দক্ষিণে লানবাদার্ন ফাওর পর্যন্ত চলে। 1902 সালে খোলা, এটির মূলত "অ্যাবেরিস্টউইথ স্মিথফিল্ডে" নিজস্ব টার্মিনাস ছিল (স্মিথফিল্ড রোড, বর্তমানে পার্ক অ্যাভিনিউয়ের নামে নামকরণ করা হয়েছে)। এটি 1925 সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং প্রধান রেল স্টেশন থেকে অল্প দূরে একটি স্টেশন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়; সেই স্টেশনটি এখন একটি সুপারমার্কেট গাড়ি পার্ক। 1968 সালে এর ট্র্যাকটি প্রধান স্টেশনের প্রাক্তন স্ট্যান্ডার্ড গেজ বে প্ল্যাটফর্ম 1 এবং 2-এ পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। তাদের ট্রেনগুলি স্থল স্তরে নামার সাথে সাথে দুটি মূল প্ল্যাটফর্মের মধ্যে একটি নতুন র্যাম্প এবং স্থল-স্তরের দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছিল। একটি রান-অ্যারাউন্ড লুপ এবং প্রাক্তন মেইনলাইন রেলশেডের অ্যাক্সেস রয়েছে। এটি ভেল অফ রাইডল রেলপথের সঞ্চয় এবং কাজের ক্ষেত্র হিসাবে ব্যবহৃত হত। 2014 সাল থেকে, ভেল অফ রাইডল রেলপথ, ইইউ-অর্থায়িত অনুদানের সাহায্যে, কারমারথেন শাখার পুরানো প্ল্যাটফর্ম 1-কে কম উচ্চতায় রূপান্তরিত করে। এটি এখন যাত্রীদের স্থল স্তরের পরিবর্তে চলমান বোর্ডের স্তর থেকে কোচে ওঠার অনুমতি দেয়। যাতায়াতের সমস্যা রয়েছে এমন যাত্রীদের জন্য এই প্রবেশাধিকার অমূল্য। এটি কোচগুলিতে হুইলচেয়ার চালানোর অনুমতি দেয় না, তবে সংস্থাটি এই উদ্দেশ্যে কিছু বিদ্যমান রোলিং স্টককে মানিয়ে নিয়ে একটি সমাধান নিয়ে কাজ করছে। 2011 সালে, পুরানো জি. ডব্লিউ. আর কয়লা উত্তোলনের জায়গায় একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত রেলপথ নির্মাণ করা হয়েছিল। এটি এখন রেলপথকে তার স্টকের উপর ভারী রক্ষণাবেক্ষণ এবং পুনরুদ্ধারের অনুমতি দেয়। এটি চুক্তির কাজও করার অনুমতি দেয়। ওয়ার্কস-এ একটি শিক্ষানবিশ বিদ্যালয় রয়েছে। আজ 2020 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, স্টেশনে আসা-যাওয়ার ট্রেনগুলির জন্য একটি একক মেইনলাইন প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, একটি লুপ সহ যা বাষ্প পরিষেবা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ট্রেন সহ লোকোমোটিভ চালিত বিশেষ ট্রেনগুলিকে বিপরীত করতে ব্যবহৃত হয়। আধুনিকীকরণের সময় লন্ডন ব্রিজ স্টেশন থেকে সরানো কাঠামো ব্যবহার করে স্টেশনে একটি রেল জাদুঘর স্থাপনের জন্য ভেল অফ রাইডল রেলওয়ের প্রস্তাব ছিল। এই প্রস্তাবগুলি এগিয়ে যায় এবং 2018 সালে নির্মাণ শুরু হয় এবং 2020 সালের শেষের দিকে সম্পূর্ণ হওয়ার কথা ছিল। সুবিধাগুলি স্টেশনে একটি কর্মীযুক্ত টিকিট অফিস রয়েছে, যা সপ্তাহে ছয় দিন খোলা থাকে। এই সময়ের বাইরে ব্যবহারের জন্য এবং প্রি-পেইড টিকিট সংগ্রহের জন্য একটি স্ব-পরিষেবা টিকিট মেশিনও সরবরাহ করা হয়। অন্যান্য সুযোগ-সুবিধার মধ্যে রয়েছে শৌচাগার, ওয়েটিং রুম এবং একটি গ্রাহক সহায়তা কেন্দ্র। ট্রেন চালানোর তথ্য ডিজিটাল তথ্য পর্দা, স্বয়ংক্রিয় ঘোষণা এবং সময়সূচী পোস্টারের মাধ্যমেও দেওয়া হয়। এটিএম নেই। প্রবেশদ্বার, কনকোর্স এবং প্ল্যাটফর্মের মধ্যে ধাপ-মুক্ত প্রবেশাধিকার রয়েছে। ইউরোপীয় আঞ্চলিক উন্নয়ন তহবিল এবং যুক্তরাজ্য সরকারের জাতীয় স্টেশন উন্নয়ন প্রকল্পের অর্থায়নে ওয়েলশ সরকার থেকে এই উন্নতিগুলির অনেকগুলি এসেছে। ওয়েলসের জন্য পরিবহন পরিষেবাগুলি প্রায় প্রতি দুই ঘন্টা অন্তর পরিচালিত হয়। 2015 সালের মে মাসের সময়সূচি পরিবর্তন অনুযায়ী, অ্যাবেরিস্টউইথ এবং শ্রিউসবেরির মধ্যে (প্রায়) প্রতি ঘন্টায় পরিষেবা শুরু হয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি বার্মিংহাম ইন্টারন্যাশনাল পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে। লন্ডনে একটি সরাসরি ট্রেন পুনরায় চালু করার প্রস্তাব ছিল যা 1991 সালে বন্ধ হয়ে যায়। এই যাত্রায় চার ঘন্টা সময় লাগত, কিন্তু 2010 সালে পরিকল্পনাটি প্রত্যাখ্যান করা হয়। ট্রেনগুলি বর্তমানে কল করে,,,,, নিউটাউন,, ওয়েলিংটন, এবং। প্রস্থান বর্তমান পরিষেবা প্যাটার্ন (সোমবার থেকে শনিবার) প্রতিদিন 16টি ট্রেন যার মধ্যে 12টি অব্যাহত রয়েছে যার মধ্যে 8টি অব্যাহত রয়েছে যার মধ্যে 7টি অব্যাহত রয়েছে বর্তমান পরিষেবা প্যাটার্ন (রবিবার) প্রতিদিন 12টি ট্রেন যার মধ্যে 8টি অব্যাহত রয়েছে যার মধ্যে 6টি সোমবার-শনিবারে আগমন অব্যাহত রাখে, স্টেশনটিতে 16টি আগমন পরিষেবা দেখা যায় (4টি ম্যাচিনলেথ থেকে শুরু হয়, 4টি শ্রিউসবারি থেকে, 1টি বার্মিংহাম নিউ স্ট্রিটে এবং 7টি বার্মিংহাম ইন্টারন্যাশনাল)। রবিবার, স্টেশনটিতে 12টি আগমন পরিষেবা দেখা যায় (3টি ম্যাচিনলেথে, 3টি শ্রিউসবেরিতে এবং 6টি বার্মিংহাম ইন্টারন্যাশনালে শুরু হয়)। মোটিভ পাওয়ার ডিপো 1864 সালে স্টেশনের কাছে একটি ছোট ইঞ্জিন শেড খোলা হয় এবং 1867 সালে প্রসারিত হয়। এটি 1938 সালে গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে দ্বারা একটি বৃহত্তর ইট নির্মিত কাঠামোর জন্য ধ্বংস করা হয়েছিল, যা এখনও দাঁড়িয়ে আছে। শেডটি ব্রিটিশ রেলওয়ে দ্বারা একটি কোড বরাদ্দ করা হয়নি কারণ এটি ম্যাচিনলেথের একটি সাব-শেড হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল এবং তাই লোকোমোটিভগুলিতে সেই ডিপোর কোড, 89সি ছিল। ব্রিটিশ রেল নেটওয়ার্কের শেষ বাষ্পীয় লোকোমোটিভ ডিপো হিসাবে অ্যাবেরিস্টউইথ মোটিভ পাওয়ার ডিপো উল্লেখযোগ্য ছিল। প্রাথমিকভাবে কারমারথেনের লাইন সহ বিচিং রিপোর্টের অধীনে বন্ধ করা হয়েছিল, এটি ভেল অফ রাইডল রেলপথ দ্বারা ব্যবহারের জন্য অভিযোজিত হয়েছিল যখন এটি প্রাক্তন কারমারথেন প্ল্যাটফর্মে স্থানান্তরিত হয়েছিল। এই সুবিধাটি রেলপথের মূল ঘাঁটিতে, নদীর তীরে ফুটবল মাঠের পাশে একটি জরাজীর্ণ ছোট ছাউনির সেটকে প্রতিস্থাপন করে। এলাকাটি এখন গাড়ি পার্ক হিসাবে ব্যবহৃত হয়। শেড এলাকাটি একটি ছোট স্পার তৈরি করে যা অন্যথায় একটি রৈখিক বিন্যাস। 1989 সালে বেসরকারিকরণের আগে পর্যন্ত ব্রিটিশ রেল দ্বারা ভেল অফ রাইডল বাষ্পচালিত ছিল। তদনুসারে, এটি কর্মীদের জন্য প্রায়শই অনুরোধ করা পোস্টিং ছিল। লাইনটি এখনও বাষ্প চালিত তবে একটি দাতব্য ট্রাস্টের মালিকানাধীন। 2011 সালের শেষের দিকে একটি নতুন ইস্পাত ফ্রেমযুক্ত লোকোমোটিভের কাজ সম্পন্ন হয়। ভবনটিতে একটি যন্ত্রের দোকান, পুনরুদ্ধারের কর্মশালা এবং লোকোমোটিভ রানিং শেড রয়েছে। বিদ্যমান প্রাক্তন গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে শেডটি বর্তমানে চলমান নৌবহর রাখার জন্য ব্যবহৃত হয়। তথ্যসূত্র সূত্র বহিঃসংযোগ গ্রেট ব্রিটেনের সেরেডিজিওনের ঐতিহ্যবাহী রেল স্টেশন 1864 সালে খোলা গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন ক্যাম্ব্রিয়ান রেল স্টেশন রেল স্টেশন 1867 সালে খোলা গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেল স্টেশন রেল স্টেশন 1925 সালে খোলা গ্রেট ব্রিটেনের রেল স্টেশনগুলি 1939 সালে বন্ধ হয়ে যায় গ্রেট ব্রিটেনের রেল স্টেশনগুলি 1945 সালে রাইডোল রেল স্টেশনের ট্রান্সপোর্ট ফর ওয়েলস রেল ভ্যালে দ্বারা পরিবেশন করা রেল স্টেশনগুলি খোলা হয় আবেরিস্টউইথের ভবন এবং কাঠামো আবেরিস্টউইথের দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত ভবন ওয়েলসের সেরেডিজিওনের দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত রেল স্টেশনগুলি ডিএফটি বিভাগ ডি স্টেশনগুলি