Hercules (1907)
হারকিউলিস 1907 সালে নির্মিত একটি বাষ্পচালিত টাগবোট যা বর্তমানে ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোর সান ফ্রান্সিসকো মেরিটাইম ন্যাশনাল হিস্টরিকাল পার্কে সংরক্ষিত রয়েছে। হারকিউলিস 1907 সালে নিউ জার্সির ক্যামডেনের জন এইচ ডায়ালগ অ্যান্ড সন্স দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি সান ফ্রান্সিসকোর শিপ ওনার্স অ্যান্ড মার্চেন্টস টাগবোট কোম্পানির জন্য তাদের রেড স্ট্যাক ফ্লিটের (আজকের ক্রাউলি মেরিটাইম কর্পোরেশনের একটি অংশ) অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। সমাপ্তির পরে, হারকিউলিস তার বোন জাহাজ গোলিয়াহকে বহন করে ম্যাগেলান প্রণালী হয়ে সান ফ্রান্সিসকোতে যাত্রা করেছিলেন। তার জীবনের প্রথম অংশে, হারকিউলিস একটি সমুদ্রগামী টাগ ছিল। প্রচলিত উত্তর-পশ্চিম বায়ুর কারণে, পালতোলা জাহাজগুলি প্রায়শই সান ফ্রান্সিসকো থেকে উপকূলের উত্তর দিকে যাত্রায় হারকিউলিস এবং তার বোনদের নিযুক্ত করত। উদাহরণস্বরূপ, 1916 সালে হারকিউলিসকে ওয়াশিংটনের পোর্ট টাউনসেন্ডে নিয়ে যাওয়া হয়। উপকূলে ফিরে আসার সময়, হারকিউলিস প্রায়শই প্রশান্ত মহাসাগরীয় উত্তর-পশ্চিম কাঠের কাঠের রাফটগুলি দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার কলগুলিতে টেনে নিয়ে যেতেন। অন্যান্য সময়ে, হারকিউলিস পশ্চিম উপকূলের অন্যান্য বন্দর এবং হাওয়াইতে নৌকা টানতে এবং পানামা খাল নির্মাণের জন্য সরঞ্জাম পরিবহনে নিযুক্ত ছিলেন। 1924 সালে ওয়েস্টার্ন প্যাসিফিক রেলপথ হারকিউলিসকে অধিগ্রহণ করে। তার নতুন মালিকদের জন্য, তিনি ওকল্যান্ড এবং আলামেডা থেকে সান ফ্রান্সিসকো পর্যন্ত সান ফ্রান্সিসকো উপসাগর জুড়ে রেলপথের গাড়ি ভাসমান করার কাজ করেছিলেন। 1947 সালে, তাকে এবং টাগবোট মোনার্ককে যুদ্ধজাহাজের হাল্কটি সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরে টেনে নিয়ে যাওয়ার কাজ দেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, হাওয়াই থেকে 500 মাইল দূরে, তারা একটি শক্তিশালী ঝড়ের কবলে পড়ে এবং ওকলাহোমা জল নিয়ে ডুবে যেতে শুরু করে, এবং দুটি টাগকে তার সাথে টেনে নিয়ে যাওয়ার হুমকি দেয়। যদিও সম্রাট তার লাইনগুলি ছেড়ে দিতে পেরেছিলেন, হারকিউলিস শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত মুক্ত হতে পারেননি, ওকলাহোমার গভীরতায় টেনে নিয়ে যাওয়া এড়াতে পেরেছিলেন। পরে, তিনি শাটলিং কার ফ্লোটে ফিরে আসেন এবং 1957 সাল পর্যন্ত এই ভূমিকায় কাজ করেন, যখন তিনি ডিজেল চালিত ট্রেন ফেরি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হন। 1961 সাল পর্যন্ত হারকিউলিসকে নতুন ফেরিতে স্ট্যান্ড-বাই ভূমিকায় রাখা হয়েছিল। ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট পার্ক ফাউন্ডেশন 1975 সালে হারকিউলিস অধিগ্রহণ করে এবং 1977 সালে ন্যাশনাল পার্ক সার্ভিস তার পুনরুদ্ধারের দায়িত্ব গ্রহণ করে। 1986 সালে তাকে জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক হিসেবে মনোনীত করা হয়। তিনি এখন সান ফ্রান্সিসকো মেরিটাইম ন্যাশনাল হিস্টরিকাল পার্কের অন্যতম প্রদর্শনী এবং পার্কের হাইড স্ট্রিট পিয়ারে তাকে নোঙর করা অবস্থায় পাওয়া যাবে। ইমেজ গ্যালারি রেফারেন্স সোর্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক 1907 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সান ফ্রান্সিসকো মেরিটাইম ন্যাশনাল হিস্টরিকাল পার্ক মিউজিয়াম জাহাজের টাগবোট সান ফ্রান্সিসকো ওয়েস্টার্ন প্যাসিফিক রেলরোড স্টিম টাগ ঐতিহাসিক আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ারিং রেকর্ড সান ফ্রান্সিসকো জাতীয় ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্কস সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়া জাহাজগুলি ক্যালিফোর্নিয়ার ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে ন্যাশনাল রেজিস্টার সান ফ্রান্সিসকো ফিশারম্যানস ওয়ার্ফ, ক্যালিফোর্নিয়ার ওকল্যান্ডে সান ফ্রান্সিসকো রেল পরিবহন ডায়ালগ অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত জাহাজ