Bobby Gerhart
রবার্ট গেরহার্ট জুনিয়র (জন্ম জুলাই 21,1958) একজন আমেরিকান অবসরপ্রাপ্ত পেশাদার স্টক কার রেসিং চালক এবং ব্যবসায়ী। তিনি শেষবার এআরসিএ মেনার্ডস সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, গেরহার্ট রেসিংয়ের জন্য শেভ্রোলেট এসএস এবং নং। 63 ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজে এমবি মোটরস্পোর্টস দলের সাথে যৌথ প্রচেষ্টায় নিজের দলের জন্য চেভি সিলভারাদো। তিনি এআরসিএ সার্কিটে নয়বার জিতেছেন, এর মধ্যে আটটি জয় এসেছে ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে (2012,2011,2010,2007,2006,2005,2002 এবং 1999) মরশুমের উদ্বোধনী এআরসিএ ডেটোনা 200-তে। রেসিং কর্মজীবনের শুরুর দিকের রেসিং কর্মজীবন গেরহার্ট লিন্ডার স্পিডওয়েতে রেসিং শুরু করেছিলেন, যেখানে তিনি তাঁর প্রথম ফিচার রেস জিতেছিলেন। তিনি শেষ পর্যন্ত তাঁর নিজের রাজ্য পেনসিলভেনিয়া জুড়ে অনেক ময়লা পরিবর্তিত সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, প্রায়শই পেন ন্যাশনাল এবং সুস্কেহানা স্পিডওয়েতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতেন। অবশেষে তিনি অ্যাসফল্ট রেসিংয়ে চলে যান এবং পোকোনো রেসওয়েতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন। এআরসিএ মেনার্ডস সিরিজ 1988 সালে, গেরহার্ট এআরসিএ সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা শুরু করেন এবং সেই মরশুমে বছরের সেরা রুকি নির্বাচিত হন। তারপর থেকে তিনি নিয়মিতভাবে সেই সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন, 1996 সালে ক্রাফ্টসম্যান ট্রাক সিরিজে গাড়ি চালানোর জন্য নাসকারে ফিরে আসেন। তিনি এবং তাঁর নং। 85 শেভ্রোলেট সিলভারাদো তিনবার যোগ্যতা অর্জন করেন এবং 15তম স্থানে শেষ করেন। 1998 সালে তিনি কাপে ফিরে আসেন এবং নং-এ খেলার যোগ্যতা অর্জনের চেষ্টা করেন। 54 এবং শেষ পর্যন্ত নং। 89 কেওয়াদিন ক্যাসিনো থেকে স্পনসরশিপ নেওয়ার পর শেভ্রোলেট। তিনি সেই তিনটি প্রচেষ্টার জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে পারেননি, তবে 1999 সালে ডেটোনাতে মরসুমের উদ্বোধনী এআরসিএ রেস জিততে সক্ষম হন এবং সেই বছর পয়েন্টে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। সেই সময় থেকে, গেরহার্ট এআরসিএ-তে বেশিরভাগ সীমিত সময়সূচীতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন। একমাত্র ব্যতিক্রম ছিল 2006 সালের মরশুম যেখানে তিনি পূর্ণ-সময়ের জন্য দৌড়েছিলেন এবং পয়েন্টের দিক থেকে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেছিলেন। 2005-2007 থেকে এবং আবার 2010-12-এ, তিনি ডেটোনাতে মরসুমের উদ্বোধনী রেস জিতেছিলেন। তিনি 1983 সালে পোকোনোতে নাসকার-এ আত্মপ্রকাশ করেন এবং হেনলি গ্রে-এর মালিকানাধীন বুইকে তেত্রিশ-অষ্টম স্থান অর্জন করেন। তিনি পরবর্তী পাঁচ বছরে পোকোনো, ডোভার ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে, নর্থ উইলকেসবোরো স্পিডওয়ে, মিশিগান ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ে এবং ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়েতে উইনস্টন কাপ রেস চালিয়েছিলেন। তিনি 2001 সালে এন. এ. এস. সি. এ. আর বুশ সিরিজে প্রথম শুরু করেন, তার <আই. ডি1>-এ চারবার গাড়ি চালিয়ে এবং 22তম স্থান অর্জন করেন। 2009 সালে, গেরহার্ট বব শ্যাচ্টের জন্য #75 চালানোর জন্য নেশনওয়াইড সিরিজে এনএএসসিএআর-এ ফিরে আসেন। তাল্লাদেগা সুপারস্পিডওয়েতে তাঁর প্রথম রেসে, তিনি পঞ্চম স্থানে যোগ্যতা অর্জন করেন এবং ধ্বংস হওয়ার আগে দিনের বেশিরভাগ সময় শীর্ষ-কুড়ি-তে দৌড়েছিলেন। 2013 সালে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে গেরহার্ট তার এবং তার ভাই উইলিয়াম গেরহার্টের মালিকানাধীন 85 নম্বর গাড়িতে ড্রাইভ4কপড 300-এর জন্য যোগ্যতা অর্জনের চেষ্টা করবেন। তবে, গেরহার্ট যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। গেরহার্ট বছরের শেষের দিকে কয়েকটি নেশনওয়াইড সিরিজ রেস দৌড়েছিলেন। তিনি 2014 ড্রাইভ4সিওপিডি 300-এর জন্য যোগ্যতা অর্জন করেন এবং 33তম স্থান অর্জন করেন। জেরহার্ট তার নিজের 85 টি গাড়িতে ডেটোনা এবং টালাডেগায় তার প্রথম দুটি প্রচেষ্টায় যোগ্যতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। গেরহার্টকে জেডি মোটরস্পোর্টস নং-এর চালক হিসাবে নাম দেওয়া হয়েছিল। 0 শিকাগোল্যান্ডে হ্যারিসন রোডসের পরিবর্তে শেভ্রোলেট ক্যামারো। গেরহার্ট 22তম স্থানে শেষ করে ডেটোনায় জুলাই রেসের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেন। অক্টোবরে, গেরহার্ট দীর্ঘ সময়ের অংশীদার লুকাস অয়েলের স্পনসরশিপে এমবি মোটরস্পোর্টসের জন্য 36টি ট্রাক চালিয়ে 1996 সাল থেকে তার প্রথম নাসকার ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজ শুরু করেন। বেশিরভাগ দৌড় মাঠের সামনের দিকে ব্যয় করার পরে গেরহার্ট 12 তম স্থানে শেষ করেন। গেরহার্ট 2016 সালে এআরসিএ রেস, নাসকার ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক রেস এবং এক্সফিনিটি সিরিজ রেস চালিয়ে ডেটোনা ট্রিপল করার পরিকল্পনা করেছেন। ব্যক্তিগত জীবন গেরহার্টের ভাই বিলি তার ক্রু প্রধান হিসাবে কাজ করে। তাদের বাবা প্রাক্তন ইস্টার্ন মোডিফাইড চ্যাম্পিয়ন ববি গেরহার্ট, সিনিয়র গেরহার্ট 1954 সালে পেনসিলভেনিয়ায় তাঁর রেসিং কর্মজীবন শুরু করেন এবং 2002 সালে ইস্টার্ন মোটরস্পোর্ট প্রেস অ্যাসোসিয়েশন হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত হন। রেসিং-এ পরিবারের অন্যান্য সদস্যদের মধ্যে রয়েছেন ডিকন গেরহার্ট এবং ডেভ গেরহার্ট। গেরহার্ট ববি গেরহার্টের ট্রাক ওয়ার্ল্ডের মালিক, যা তার নিজ শহরে একটি ব্যবহৃত ট্রাক ডিলারশিপ। 2020 মরশুম শুরুর আগে, গেরহার্ট হৃদরোগে আক্রান্ত হন, যার ফলে তিনি অবসর নিতে বাধ্য হন। মোটরস্পোর্টস কর্মজীবনের ফলাফল এন. এ. এস. সি. এ. আর (কী) (বোল্ড-পোল পজিশন যোগ্যতা সময় দ্বারা প্রদত্ত। ইটালিক-পয়েন্ট স্ট্যান্ডিং বা অনুশীলনের সময় দ্বারা অর্জিত মেরু অবস্থান। *-বেশিরভাগ ল্যাপ লিড করে।) নেক্সটেল কাপ সিরিজ ডেটোনা 500 এক্সফিনিটি সিরিজ গ্যান্ডার আউটডোর ট্রাক সিরিজ এআরসিএ মেনার্ডস সিরিজ (কী) (বোল্ড-পোল পজিশন যোগ্যতা সময় দ্বারা প্রদত্ত। ইটালিক-পয়েন্ট স্ট্যান্ডিং বা অনুশীলনের সময় দ্বারা অর্জিত মেরু অবস্থান। *-বেশিরভাগ ল্যাপ লিড করে।) মরসুম এখনও চলছে সিরিজ পয়েন্টের জন্য অযোগ্য রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক জীবিত মানুষ 1958 জন্ম লেবানন থেকে মানুষ, পেনসিলভেনিয়া থেকে পেনসিলভেনিয়া রেসিং ড্রাইভার নাস্কর ড্রাইভার এআরসিএ মেনার্ডস সিরিজ ড্রাইভার