HMCS Snowberry
এইচ. এম. সি. এস স্নোবেরি মূলত রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত হয়েছিল, তবে যুদ্ধের বেশিরভাগ সময় রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির সেবায় ব্যয় করেছিল। তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্রাথমিকভাবে কনভয় এসকর্ট হিসাবে লড়াই করেছিলেন। তিনি মূলত আটলান্টিকের যুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর সাথে কাজ করা স্নোবেরির মতো ফুল-শ্রেণীর কর্ভেটগুলি আগের এবং আরও ঐতিহ্যবাহী পাল-চালিত কর্ভেটগুলির থেকে আলাদা ছিল। "কর্ভেট" উপাধিটি ফরাসিরা তৈরি করেছিল ছোট যুদ্ধজাহাজের শ্রেণীর জন্য যা আকার এবং শক্তিতে একটি ফ্রিগেটের ঠিক নীচে, তবে একটি স্লুপ বা গানভেসেলের উপরে; রয়্যাল নেভি 19 শতকের সময়কালের জন্য এই শব্দটি ধার করেছিল, কিন্তু 1880-এর দশকের পরে যুদ্ধজাহাজ ক্রুজ করার জন্য একটি নতুন রেটিং সিস্টেম প্রবর্তনের সাথে সাথে এর ব্যবহার বন্ধ করে দেয়। 1930-এর দশকের শেষের দিকে যুদ্ধের জন্য তড়িঘড়ি প্রস্তুতির সময়, উইনস্টন চার্চিল কর্ভেট উপাধিটি পুনরায় সক্রিয় করেছিলেন, একটি এসকর্ট ধারণক্ষমতায় ব্যবহৃত ছোট জাহাজের জন্য একটি নাম প্রয়োজন, এই ক্ষেত্রে একটি তিমি শিকার জাহাজের নকশার উপর ভিত্তি করে। সাধারণ নাম "ফ্লাওয়ার" এই জাহাজগুলির শ্রেণীকে মনোনীত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল, যা-রয়্যাল নেভিতে-সপুষ্পক উদ্ভিদের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। রয়্যাল নেভি (আরএন) 22 জানুয়ারী 1940 সালে 1939-1940 ফ্লাওয়ার-ক্লাস বিল্ডিং প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে স্নোবেরি নির্মাণের আদেশ দেয়। 1940 সালের 24শে ফেব্রুয়ারি লাউজনে জর্জ টি. ডেভি অ্যান্ড সন্স লিমিটেড তাঁকে নিয়োগ করে এবং 1940 সালের 8ই আগস্ট তাঁকে চালু করা হয়। 1940 সালের 26শে নভেম্বর তিনি আর. এন-এ নিযুক্ত হন। তিনি 1941 সালের ফেব্রুয়ারিতে যুক্তরাজ্যে যাত্রা করেন এবং 1941 সালের এপ্রিলে গ্রিনকে সম্পন্ন করেন। 1941 সালের 15ই মে কানাডাকে ধার দেওয়া দশটি কর্ভেটের মধ্যে স্নোবেরি ছিল একটি। তার মাইনসুইপিং গিয়ারের অভাব এবং আফটার গান টব অ্যামিডশিপের অবস্থানের কারণে তাকে অন্যান্য কানাডিয়ান ফ্লাওয়ার্স থেকে আলাদা করা যেতে পারে। তাঁর কর্মজীবনে স্নোবেরি তিনটি উল্লেখযোগ্য রিফিট করেছিলেন। প্রথমটি 1941 সালের ডিসেম্বরে চার্লসস্টনে শুরু হয়েছিল এবং শেষ করতে ছয় সপ্তাহ সময় লেগেছিল। 1943 সালের মার্চ থেকে 1943 সালের 14ই মে পর্যন্ত চার্লসস্টনে তাঁর দ্বিতীয় পুনর্বিবেচনাটি আবার অনুষ্ঠিত হয়। 1944 সালের মার্চের শেষের দিকে তিনি পাঁচ সপ্তাহের রিফিটের জন্য মেরিল্যান্ডের বাল্টিমোরে যান। যুদ্ধের পরিষেবা রয়্যাল নেভি গ্রিনকে শেষ করার পরে এবং টোবারমোরিতে কাজ করার পরে, স্নোবেরিকে ওয়েস্টার্ন অ্যাপ্রোচস কমান্ডের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। 1941 সালের জুন মাসে রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির কাছে ঋণ নেওয়ার পর তিনি নিউফাউন্ডল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। রয়্যাল কানাডিয়ান নেভি 1941 সালের জুন মাসে নিউফাউন্ডল্যান্ডে পৌঁছানোর পর তিনি সেন্ট জনস এবং আইসল্যান্ডের মধ্যে কনভয় এসকর্ট হিসাবে নিউফাউন্ডল্যান্ড কমান্ডে যোগ দেন। 1941 সালের জুলাই থেকে অক্টোবর পর্যন্ত তিনি এইভাবে নিযুক্ত ছিলেন। তিনি একটি সংক্ষিপ্ত সংস্কারের জন্য রওনা হন এবং 1942 সালের ফেব্রুয়ারিতে ফিরে আসার পরে তিনি আবার সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য সমুদ্রের সহচর হিসাবে নিযুক্ত হন। 1942 সালের মার্চ মাসে স্নোবেরি ওয়েস্টার্ন লোকাল এসকর্ট ফোর্সে (ডব্লিউ. এল. ই. এফ) স্থানান্তরিত হয়। 1942 সালের জুন মাসে, ইউ-বোটগুলি উত্তর আমেরিকার উপকূল বরাবর পালতোলা তেলের ট্যাঙ্কারগুলিতে আক্রমণ শুরু করার পরে, তিনি নবগঠিত ট্যাঙ্কার এসকর্ট ফোর্সে যোগ দেন। 1942 সালের সেপ্টেম্বরে তাকে গুয়ান্তানামো এবং নিউইয়র্কের মধ্যে মার্কিন নিয়ন্ত্রণ রক্ষাকারী বাহিনীর অধীনে রাখা হয়। 1943 সালের আগস্টে রয়্যাল নেভির নিয়ন্ত্রিত এসকর্ট গ্রুপ ইজি 5-এ নিযুক্ত হওয়ার পর তিনি তার দ্বিতীয় বড় রিফিটের পর চাকরিতে ফিরে আসেন। 1943 সালের 23শে আগস্ট 5ম সাপোর্ট গ্রুপের অংশ হিসাবে স্নোবেরি 40তম এসকর্ট গ্রুপকে মুক্তি দেওয়ার জন্য মোতায়েন করা হয়েছিল যা কেপ অর্টেগালের কাছে একটি ইউ-বোট শিকার করছিল। উভয় গোষ্ঠীর যুদ্ধজাহাজ 14টি ডর্নিয়ার ডো 217 এবং 7টি জাঙ্কার জু 87 দ্বারা আক্রান্ত হয়েছিল যা হেনশেল এইচএস 293 অ্যান্টি-শিপ গাইডেড মিসাইল নামে একটি নতুন অস্ত্র বহন করছিল। বেশ কয়েকজন নাবিক আহত ও নিহত হন (40তম ইজি) কিন্তু স্নোবেরি ক্ষতি থেকে রক্ষা পান। দু 'দিন পরে, 5ম এসজিকে 1ম সাপোর্ট গ্রুপ দ্বারা মুক্তি দেওয়া হয় এবং উভয় গোষ্ঠীর যুদ্ধজাহাজগুলি আবার এইচএস 293 অস্ত্র বহনকারী 18টি ডর্নিয়ার ডো 217 দ্বারা আক্রান্ত হয়। এটি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং ডুবে গিয়েছিল কিন্তু স্নোবেরি আবার ক্ষতি থেকে রক্ষা পেয়েছিল। 1943 সালের 20শে নভেম্বর স্নোবেরি অ্যাজোরেস-এর উত্তর-পূর্বে 43°50 উত্তর, 19°39 ডাব্লু-তে ডুবে যায়। 1944 সালের মার্চ মাসে দলটি যখন তাদের কর্ভেটগুলিকে ফ্রিগেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, তখন স্নোবেরি তার চূড়ান্ত সংস্কারের জন্য রওনা হয়। কাজের পরে তাকে আবার সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য ডব্লিউ. এল. ই. এফ-এ নিযুক্ত করা হয় কিন্তু 1944 সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে পোর্টসমাউথ কমান্ডে স্থানান্তরিত করা হয়। রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনী কর্তৃক বরখাস্ত না হওয়া পর্যন্ত তিনি তাদের সাথে ছিলেন। 1945 সালের 8ই জুন স্নোবেরি যখন রোজিথে রয়্যাল নেভিতে ফিরে আসে তখন তাকে আরসিএন থেকে যুদ্ধোত্তর পরিষেবা প্রদান করা হয়। 1946 সালে এটি পোর্টসমাউথের কাছে একটি লক্ষ্যবস্তু জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। তার দেহাবশেষ স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল এবং 1947 সালের আগস্টে মিডলসব্রোতে তাকে ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। নোটস রেফারেন্স দ্য নেভাল মিউজিয়াম অফ ম্যানিটোবার পাতাটি এইচ. এম. সি. এস স্নোবেরির প্রতি নিবেদিত। এইচ. এম. সি. এস স্নোবেরির জন্য নিবেদিত Uboat.net পাতা। convoyweb.org.uk-এ আর্নল্ড হেগ ডাটাবেসে এইচ. এম. সি. এস স্নোবেরি। বাহ্যিক সংযোগ এইচ. এম. সি. এস স্নোবারি জাহাজের কোম্পানি ফেব্রুয়ারি 1945-পোর্টসমাউথ, ইংল্যান্ড ফুল-শ্রেণীর রাজকীয় কানাডিয়ান নৌবাহিনীর 1940 সালের রাজকীয় নৌবাহিনীর ফুল-শ্রেণীর জাহাজ লেভিস-এ নির্মিত জাহাজ