Bourne End railway station
বোর্ন এন্ড রেলওয়ে স্টেশন ইংল্যান্ডের বাকিংহামশায়ারের বোর্ন এন্ডকে পরিষেবা প্রদান করে। এটি মেইডেনহেড থেকে লাইনের নিচে এবং এর মধ্যে মার্লো শাখা লাইনে অবস্থিত এবং এর থেকে পরিমাপ করা হয়। গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে পরিষেবা প্রদান করে। সপ্তাহের দিন এবং শনিবার সকালে টিকিট অফিস খোলা থাকে। স্টেশনের দক্ষিণে একটি গ্রাহক গাড়ি পার্ক রয়েছে। স্টেশনটিতে দুটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনটির নাম মূলত মার্লো রোড স্টেশন ছিল। 1874 সালে সদ্য খোলা মার্লো স্টেশনের সঙ্গে বিভ্রান্তি দূর করতে মার্লো রোড স্টেশনের নাম পরিবর্তন করে বোর্ন এন্ড রাখা হয়। স্টেশনটি 1854 সালে স্টেশন এবং রেলপথের মধ্যে উইকোম্ব রেলওয়ে কোম্পানির লাইনের অংশ হিসাবে খোলা হয়েছিল। বোর্ন এন্ডে পৌঁছানোর জন্য, ককমার্শ জুড়ে একটি কাঠের ভায়াডাক্ট নির্মিত হয়েছিল এবং টেমস নদীর উপর একটি কাঠের সেতু নির্মিত হয়েছিল। 1873 সালে বোর্ন এন্ডকে মার্লোর সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি লাইন জনসাধারণের জন্য খোলা হয়, প্রথম সপ্তাহে 1,700 টিকিট বিক্রি হয়। মূলত শাখা লাইনটি স্টেশনের পশ্চিম দিকে একটি তৃতীয় প্ল্যাটফর্ম দ্বারা পরিবেশন করা হত। স্টেশনটিতে বেশ কয়েকটি সাইডিং, একটি পণ্যশালা, একটি রেল হোটেল এবং স্টেশন রোড জুড়ে একটি লেভেল ক্রসিং ছিল। পণ্যশালাটি সেই জায়গায় ছিল যেখানে এখন স্টেশনের পাশে বোর্ন এন্ড অকশন রুম দাঁড়িয়ে আছে। শাখা লাইনের পরিষেবাটি স্থানীয়ভাবে "মার্লো গাধা" নামে পরিচিত, যা একই নামের একটি স্থানীয় পাব দ্বারা স্মরণ করা হয়, যদিও শব্দটির উৎপত্তি অস্পষ্ট। বোর্ন এন্ড স্টেশনের (ছবির বাঁ দিকে) 'ছোট' ওয়েটিং রুম বিল্ডিংটি প্রয়াত স্যার উইলিয়াম ম্যাকআল্পাইনের বাড়ি ফাউলি হিল রেলওয়ের বোর্ন অ্যাগেইন জংশনে অবস্থিত। 1960 সালে পশ্চিম অঞ্চল এখানে একটি ক্যাম্পিং কোচ স্থাপন করেছিল। আংশিক বন্ধ ব্রিটিশ রেল 1970 সালের মে মাসে বোর্ন এন্ড এবং হাই উইকোম্বের মধ্যে লাইনটি বন্ধ করে দেয়, তবে ট্রেনগুলি এখনও মেইডেনহেড এবং মার্লোর মধ্যে চলে। ভবিষ্যৎ এটি প্রস্তাব করা হয়েছে যে বোর্ন এন্ড এবং হাই উইকোম্বের মধ্যে লাইনটি পুনরায় খোলা হবে। এটি করা অর্থনৈতিক কিনা তা দেখার জন্য একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন চলছে। সার্ভিসেস বোর্ন এন্ড একটি টার্মিনাস তবে কার্যকরভাবে একটি থ্রু স্টেশন হিসাবে কাজ করে, চালককে পরবর্তী স্টেশনে চালিয়ে যাওয়ার জন্য প্রান্ত পরিবর্তন করতে হয়। ব্যস্ত সময়ে দুটি ট্রেনকে টার্মিনাস হিসাবে ব্যবহার করে পরিষেবার ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানো হয়ঃ একটি মার্লো-বোর্ন এন্ড এবং একটি মেইডেনহেড-বোর্ন এন্ড চালায়, যাত্রীরা বোর্ন এন্ডে ট্রেন পরিবর্তন করে। এই পরিষেবা প্যাটার্নটি পিক-টাইম চাহিদা মেটানোর জন্য প্রয়োজন, কারণ বোর্ন এন্ডের প্ল্যাটফর্মগুলি দীর্ঘ ট্রেনের থাকার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ নয়। যদিও বোর্ন এন্ডের দুটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, প্ল্যাটফর্ম 2 শুধুমাত্র মেইডেনহেড থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য এবং মার্লো থেকে নয়, এবং তাই পাসিং লুপ হিসাবে ব্যবহার করা যাবে না। 2017 সালের মে মাস থেকে লন্ডন প্যাডিংটন পর্যন্ত কোনও ট্রেন নেই। প্রাথমিক দিনের পরিষেবাটি সপ্তাহে সাত দিন মেইডেনহেড এবং মার্লো পর্যন্ত প্রতি ঘন্টায় চলে, অতিরিক্ত শীর্ষ পরিষেবাগুলি কেবল সোমবার থেকে শুক্রবার পর্যন্ত অর্ধ ঘন্টা পরিচালিত হয়। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ বাকিংহামশায়ারের রেলওয়ে স্টেশনগুলি ডি. এফ. টি বিভাগ ই স্টেশন গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1854 সালে খোলা হয়েছিল ইংল্যান্ডে গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে 1854 প্রতিষ্ঠান দ্বারা পরিবেশন করা রেলওয়ে স্টেশনগুলি