Empress of the Seas
সম্রাজ্ঞী (পূর্বে নর্ডিক সম্রাজ্ঞী এবং সমুদ্রের সম্রাজ্ঞী) একটি ভারতীয় ক্রুজ লাইন কর্ডেলিয়া ক্রুজসের মালিকানাধীন একটি ক্রুজ জাহাজ। সে তার শ্রেণীর একমাত্র জাহাজ। তিনি 1990 সালে তৎকালীন রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ইন্টারন্যাশনালের সাথে চাকরিতে প্রবেশ করেন, 2008 সালে পুলম্যান্টুর ক্রুজসে স্থানান্তরিত হন এবং তারপর 2016 সালে রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ইন্টারন্যাশনালে ফিরে আসেন। 2020 সালের ডিসেম্বরে, তিনি রয়্যাল ক্যারিবিয়ান নৌবহর থেকে অবসর গ্রহণ করেন এবং কর্ডেলিয়া ক্রুজসের কাছে বিক্রি হন। ইতিহাস জাহাজটি অ্যাডমিরাল ক্রুজ দ্বারা অর্ডার করা হয়েছিল এবং এটিকে ফিউচার সিস বলা হত এবং অন্যান্য অ্যাডমিরাল জাহাজ, দ্য এবং দ্য-এর সাথে যোগ দেওয়ার উদ্দেশ্য ছিল। যাইহোক, 1987 সালে যখন রয়্যাল ক্যারিবিয়ান অ্যাডমিরালের সাথে একীভূত হয়, তখন অ্যাডমিরাল ব্র্যান্ডটি ভেঙে দেওয়া হয় এবং নতুন ভবনটি (এখনও নির্মাণাধীন) রয়্যাল ক্যারিবিয়ান বহরে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। ভাইকিং ক্রাউন এবং উইন্ডজামার ক্যাফে সহ কয়েকটি স্বাক্ষরযুক্ত রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ব্র্যান্ডের উপাদান যুক্ত করা হয়েছিল। জাহাজটি মূলত নর্ডিক সম্রাজ্ঞী নামে নামকরণ করা হয়েছিল এবং এটি ছিল চূড়ান্ত রয়্যাল ক্যারিবিয়ান জাহাজ যার নাম "অফ দ্য সিস" দিয়ে শেষ হয়নি যতক্ষণ না 8 মে 2004-এ শেষ হওয়া একটি ব্যাপক পুনর্নির্মাণের পরে বাকি বহরের সাথে নাম পরিবর্তন করা হয়। নর্ডিক এম্প্রেস ছিল প্রথম মূলধারার ক্রুজ জাহাজ যা বিশেষভাবে 3 এবং 4 দিনের ক্রুজ বাজারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। তার প্রাথমিক ভ্রমণপথ ছিল বাহামাতে একটি ছোট ক্রুজ, যা পরে পুয়ের্তো রিকোর সান জুয়ান থেকে 3 এবং 4 দিনের ক্রুজগুলির সাথে মিলিত হয়েছিল। 1999 সালে, সং অফ আমেরিকা বিক্রির পরে, নর্ডিক সম্রাজ্ঞী নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে বারমুডা রুটের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 2000 সালে, রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ঘোষণা করে যে নর্ডিক সম্রাজ্ঞী দক্ষিণ আমেরিকায় একাধিক সমুদ্রযাত্রার উদ্যোগ নেবেন। এই ক্রুজগুলি বিক্রি করার অল্প সময়ের মধ্যেই, রয়েল ক্যারিবিয়ান ক্যারিবীয় অঞ্চলে নর্ডিক সম্রাজ্ঞীকে ছেড়ে দক্ষিণ আমেরিকার ভ্রমণপথগুলিতে নর্ডিক সম্রাজ্ঞীকে স্প্লেন্ডার অফ দ্য সিস দিয়ে প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্ত নেয়। 2001 সালের ইঞ্জিন রুমে আগুন 2001 সালের জুন মাসে বারমুডার 140 মাইল উত্তরে যাত্রা করার সময় নর্ডিক সম্রাজ্ঞী ইঞ্জিন রুমে আগুনের ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হন। পরবর্তী তদন্তে জানা গেছে যে আগুনের কারণটি একটি জ্বালানী লাইনের ফ্ল্যাঞ্জ সমাবেশে একটি আলগা বোল্টের ব্যর্থতা ছিল যা অনুপযুক্তভাবে মেরামত করা হয়েছিল। ভাঙা বলয়ের কারণে ফ্ল্যাঞ্জের সমাবেশটি আলাদা হয়ে যায়, যার ফলে ইঞ্জিনের চারপাশে জ্বালানি ফুটতে থাকে। ইঞ্জিন রুমে একটি কম জ্বালানী চাপের অ্যালার্ম বাজার কয়েক মুহূর্ত পরে, ফুটো জ্বালানীটি গরম ইঞ্জিনের পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে জ্বলতে থাকে, যার ফলে একটি বড় বিস্ফোরণ ঘটে যা ইঞ্জিন রুমের সিসিটিভি-তে দৃশ্যমান ছিল। সঙ্গে সঙ্গে ইঞ্জিনগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং সমস্ত জ্বালানি পাম্প বন্ধ করে দেওয়া হয়। ফায়ার হোস দিয়ে গুলি চালানোর জন্য ইঞ্জিন এলাকায় প্রবেশের চেষ্টা করা ক্রু সদস্যরা তীব্র তাপ থেকে ফিরে যেতে বাধ্য হন। আগুনের 6 মিনিট পরে, জাহাজের সাধারণ জরুরী অ্যালার্মের সাথে ইঞ্জিন রুমের ওভারহেড ফায়ার স্প্রিংকলার সিস্টেমটি সক্রিয় করা হয়েছিল। স্প্রিংকলাররা 4 মিনিট পরে আগুন নিভিয়ে ফেলেছিল বলে মনে হয়, এবং ক্রুরা আবার ইঞ্জিন এলাকায় পুনরায় প্রবেশের চেষ্টা করে, শুধুমাত্র ইঞ্জিন এলাকায় অবশিষ্ট জ্বালানী একটি ফ্ল্যাশ আগুন জ্বালিয়ে দেয় যা আগুনের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে দ্রুত নিভে যায়। ইঞ্জিন রুম এবং আশেপাশের এলাকায় পরবর্তী পরিদর্শনের সময়, সংলগ্ন একটি বগিতে জ্বলন্ত তারের সন্ধান পাওয়া গেছে। জলরোধী দরজা নামানো এবং 885 কেজি হ্যালন ছেড়ে দেওয়া এবং ওভারহেড স্প্রিংকলার সিস্টেম পুনরায় চালু করার আগে স্থানটি খালি করা হয়েছিল। প্রথম আগুন লাগার 3 ঘন্টা পরে, ঘটনাটি সমাধান হিসাবে নথিভুক্ত করা হয়েছিল। জাহাজটি কম শক্তির অধীনে বারমুডায় ফিরে আসতে সক্ষম হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে মেরামতের জন্য 2 সপ্তাহের জন্য পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। আগুনের সাথে সম্পর্কিত মোট ব্যয় এবং হারানো রাজস্বের পরিমাণ ছিল 8.8 মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি। অভিনেত্রী টিনা ফে এবং সম্প্রতি বিবাহিত স্বামী জেফ রিচমন্ড সেই সময় বোর্ডে ছিলেন বলে জানা গেছে। ঘটনাটি ফে 'র আত্মজীবনী' বসিপ্যান্টস '-এ বর্ণনা করা হয়েছে। পুলম্যান্টুর ক্রুজ-এর অধীনে পরিষেবা 26শে মার্চ 2007-এ জানা যায় যে, 2008-এর মার্চ মাসে সমুদ্রের সম্রাজ্ঞীকে রয়্যাল ক্যারিবিয়ানের সহায়ক পুলম্যান্টুর ক্রুজ-এর বহরে স্থানান্তরিত করা হবে। 2008 সালের 7ই মার্চ রয়্যাল ক্যারিবিয়ানের জন্য তাঁর শেষ সমুদ্রযাত্রা হয়, এবং পুলম্যান্টুর ক্রুজ-এর জন্য সম্রাজ্ঞী হিসাবে প্রথম সমুদ্রযাত্রা হয় 2008 সালের 15ই মার্চ। 2012 সালের নভেম্বরে, সম্রাজ্ঞী নৌবহরের মধ্যে প্রথম ছিলেন যিনি একটি নতুন লোগো এবং নতুন হুল রঙের স্কিম পেয়েছিলেন। 2016 সালে, সম্রাজ্ঞী একটি শুকনো ডক সংস্কারের মধ্য দিয়ে যান এবং সমুদ্রের সম্রাজ্ঞী হিসাবে রয়েল ক্যারিবিয়ানে ফিরে আসেন। 21 ডিসেম্বর 2015-এ, রয়্যাল ক্যারিবিয়ান মিয়ামি থেকে 4-এবং 5-রাতের সম্রাজ্ঞী অফ দ্য সিস ক্রুজের প্রস্তাব দেওয়া শুরু করে, যা মূলত বাহামা দ্বীপপুঞ্জ, কী ওয়েস্ট এবং গ্র্যান্ড কেম্যান পরিদর্শন করার বন্দরগুলির সাথে 30 মার্চ 2016 থেকে শুরু হওয়ার কথা ছিল। 18 মার্চ 2016-এ, রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ঘোষণা করে যে তার বহরে সমুদ্রের সম্রাজ্ঞীর পুনঃপ্রবর্তন 25 এপ্রিল 2016 পর্যন্ত বিলম্বিত হবে। 20শে এপ্রিল 2016-এ, জাহাজের গ্যালিগুলি সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণের জন্য 28শে মে 2016 পর্যন্ত আরও বিলম্বের ঘোষণা করা হয়েছিল। 2018 সালের 21শে ডিসেম্বর, সমুদ্রের সম্রাজ্ঞী কুড়ি দিন আগে ক্যারিবিয়ান সাগরে যাত্রা করার পর খাদ্য, জ্বালানি বা জল ছাড়াই থাকা দুই জেলেকে উদ্ধার করেন। সমুদ্রের সম্রাজ্ঞীর জন্য রাডার ব্যবস্থা পরিচালনাকারী ক্রু সদস্যরা একটি অসঙ্গতি লক্ষ্য করেছিলেন যা ছোট মাছ ধরার নৌকায় পরিণত হয়েছিল। রয়্যাল ক্যারিবিয়ান তাদের একটি লাইফবোট নামিয়ে জেলেদের উদ্ধার করে। 2019 সালে, জাহাজটি কিউবায় দীর্ঘ এবং আরও বর্ধিত ক্রুজ নেওয়ার কথা ছিল। হাভানা ছাড়াও তাঁর সিয়েনফুয়েগোস এবং সান্তিয়াগো ডি কিউবা সফরের কথা ছিল। এই রুটগুলি তখন থেকে স্থগিত করা হয়েছে, পরিবর্তে জাহাজটি কিউবার বন্দরগুলির জন্য ক্যারিবিয়ান এবং বাহামা দ্বীপপুঞ্জের অন্যান্য বন্দরগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছে। 2020 সালের 15ই মার্চ রয়্যাল ক্যারিবিয়ানের অধীনে ভাড়া প্রদানকারী যাত্রীদের নিয়ে জাহাজটি মিয়ামিতে শেষবারের জন্য নোঙর করে। কর্ডেলিয়া ক্রুজকে বিক্রয় 2020 সালের আগস্টে, গুজবের প্রতিক্রিয়ায় যে সমুদ্রের সম্রাজ্ঞী স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করার জন্য গ্রিসে নোঙ্গর করা হয়েছিল, রয়্যাল ক্যারিবিয়ান বলেছিল যে জাহাজটি এখনও বহরের অংশ ছিল এবং গ্রীসে মাত্র কয়েক মাস ধরে রয়েছে। 2020 সালের ডিসেম্বরে, রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ভারতীয় ক্রুজ লাইন কর্ডেলিয়া ক্রুজকে সমুদ্রের সম্রাজ্ঞী বিক্রি করে দেয়। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে ম্যাক্স ব্রুকসের 'ওয়ার্ল্ড ওয়ার জেড' উপন্যাসে, নর্ডিক সম্রাজ্ঞীকে চীনা টাইপ 094 সাবমেরিন অ্যাডমিরাল ঝেং হে দ্বারা সেনেগালের ডাকারের কাছে জম্বি দ্বারা ব্যাপকভাবে আক্রান্ত এবং প্রবাহিত হতে দেখা যায়। গ্যালারি রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক সমুদ্রের সম্রাজ্ঞী Royalcaribbean.com সমুদ্রের সম্রাজ্ঞী কর্ডেলিয়া ক্রুজ মুম্বাই থেকে গোয়া পর্যন্ত উচ্চ-রেজোলিউশনের কাটওয়েতে 1989 জাহাজ রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ইন্টারন্যাশনালের চ্যান্টিয়ার্স ডি এল 'আটলান্টিক জাহাজ দ্বারা নির্মিত