Lien Khuong Airport
লিয়েন খুওং বিমানবন্দর (আইএটিএঃ ডিএলআই, আইসিএওঃ ভিভিডিএল) () লাম ডং প্রদেশের দা লাট থেকে প্রায় 30 কিলোমিটার দক্ষিণে ডাক ট্রং জেলায় অবস্থিত একটি বিমানবন্দর। এটি ভিয়েতনামের সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলের 4টি বিমানবন্দরের মধ্যে বৃহত্তম। 2009 সালের ডিসেম্বরে বড় বিমান পরিচালনা করার জন্য বড় পুনর্গঠন সম্পন্ন হয়। এই বিমানবন্দরটি 2019 সালে 1,690,000 যাত্রীদের পরিচালনা করেছে, যা 2014 সালের তুলনায় 18.3% বৃদ্ধি পেয়েছে। ইতিহাস লিয়েন খুওং বিমানবন্দরটি 1933 সালে ফরাসি উপনিবেশবাদীদের দ্বারা 700 মিটার দীর্ঘ মাটির রানওয়ে দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। 1956 থেকে 1960 সাল পর্যন্ত মার্কিন সেনাবাহিনী লিয়েন খুওং বিমানবন্দর পুনর্নির্মাণ ও উন্নীত করে, যার পরিকাঠামো সম্পূর্ণ নয়, টার্মিনালটি ফরাসি স্থাপত্যের নকশায় তৈরি করা হয়েছিল, যার তিনটি তলা ছিল। টার্মিনালের প্রতি বছর 50,000 যাত্রী বা প্রায় 120 জন যাত্রী/পিক আওয়ার ধারণ ক্ষমতা ছিল। 1957 সালে ডগলাস ডিসি-3 ব্যবহার করে এয়ার ভিয়েতনাম দ্বারা পরিচালিত সাইগন থেকে ডালাত পর্যন্ত সপ্তাহে 5 দিন একটি বাণিজ্যিক উড়ান ছিল। বিমানটি তার পথ পরিবর্তন করার আগে দালাত থেকে বানমেথুওট এবং তারপর অন্যান্য শহরে চলতে থাকে। 1962 সালের মধ্যে এই সংখ্যা বেড়ে দাঁড়ায় প্রতিদিন 2টি করে। 1969 সালের মধ্যে ডিসি-3 বিমানগুলি ডিসি-4 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং প্রতিদিন একটি অতিরিক্ত উড়ান সময়সূচীতে যুক্ত করা হয়েছিল। 1972 সালের মধ্যে ডিসি-3 এবং ডিসি-4 ব্যবহার করে ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিদিন 1 টি ফ্লাইটে হ্রাস পায়। 1964-1972-এর সময়, রানওয়ে, অ্যাপ্রন, প্যাকিং, অ্যাক্সেস রোডগুলি উন্নতি এবং শক্তিবৃদ্ধির মধ্য দিয়ে যায়, রানওয়েটি 8-10 সেন্টিমিটার গভীরতা থেকে অ্যাসফল্ট দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। এই উন্নতির ফলে রানওয়েটি 1,480 মিটার দীর্ঘ এবং 37 মিটার চওড়া, অ্যাপ্রনটি ছিল 23,100 বর্গ মিটার, অ্যাপ্রনটি ছিল 2,106 বর্গ মিটার, অ্যাক্সেস রোডটি ছিল 2,100 মিটার দীর্ঘ। 1975 সালের 30শে এপ্রিল ভিয়েতনামের একীকরণের পর 1980 সাল পর্যন্ত, এই বিমানবন্দরটি ভিয়েতনাম পিপলস আর্মি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ও পরিচালিত হয়েছিল, বিমানবন্দরটি মূলত তথাকথিত "নতুন অর্থনৈতিক আন্দোলন"-এ উত্তর ভিয়েতনাম থেকে বাসিন্দাদের লাম ডং-এ নিয়ে যাওয়ার জন্য উচ্চ পদস্থ সরকারী নেতাদের পরিষেবা দিয়েছিল। 1981 থেকে 1985 সাল পর্যন্ত লিয়েন খুওং বিমানবন্দর হো চি মিন সিটি-লিয়েন খুওং রুটে (সাপ্তাহিক একটি ফ্লাইট) ইয়াক-40 বিমানে সিভিল সার্ভিস ফ্লাইট পরিচালনা করে কিন্তু কম যাত্রী পরিবহনের কারণে সমস্ত সিভিল ফ্লাইট স্থগিত করা হয়। 1992 সাল থেকে লিয়েন খুওং বিমানবন্দর হো চি মিন-লিয়েন খুওং এবং ইয়াক-40-এর হুয়ে-লিয়েন খুওং দিয়ে সিভিল সার্ভিস পুনরায় চালু করে এবং পরে এটি এটিআর 72 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। হুয়ে-লিয়াং খুওং পরে স্থগিত করা হয়েছিল। 2004 সালের অক্টোবর থেকে, এই বিমানবন্দরটি ফকার 70 বিমানের সাথে হ্যানয়ের নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে আরও বিমান সংযোগ প্রদান করেছে। 2009 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, হো চি মিন সিটিতে দুটি দৈনিক ফ্লাইট রয়েছে, হ্যানয়ে যাওয়ার জন্য প্রতিদিন একটি ফ্লাইট রয়েছে। সামরিক কার্যকলাপ অ্যারোফ্লট রাশিয়া 1981-89-এর সময় ভিয়েতনামের মধ্যে ইলিউশিন আইএল-86 বিমানের সাথে সংযোগ উড়ান চালায়। 1975 সালের এপ্রিলে সাইগনের পতনের পর সোভিয়েত ভিভিএস বিমান বাহিনী লিয়েন খুওং থেকে অভিযান চালিয়েছিল বলে সন্দেহ করা হচ্ছে। রাশিয়া 1999 সালের গ্রীষ্মে দা ল্যাটের মধ্যে সু-27, মিগ-25 এবং 13 ইয়াক-50 সমন্বিত 3টি প্রতিরক্ষামূলক ভিভিএস ইন্টারসেপ্টর স্কোয়াড্রনের মধ্যে 2টি ভেঙে দেয়। অবসরপ্রাপ্ত বিমানটির ভাগ্য অজানা। ভিয়েতনামের পিপলস আর্মি পিএভিএন এবং/অথবা ভিয়েতনামের পিপলস এয়ার ডিফেন্স ফোর্সে হ্যানয়ে সম্ভাব্য স্থানান্তর। নতুন 12,400 বর্গমিটার যাত্রীবাহী টার্মিনালটি 2009 সালের 26শে ডিসেম্বর উদ্বোধন করা হয়। নতুন দ্বিতল টার্মিনালটি 2010 সালে লিয়েন খুওং বিমানবন্দরকে এই অঞ্চলে আন্তর্জাতিক উড়ান পরিষেবা প্রদান করতে সক্ষম করবে। টার্মিনালটি প্রতি বছর 1.5-2 মিলিয়ন যাত্রী গ্রহণ করতে সক্ষম। বিমান এবং গন্তব্য প্রস্তাবিত আন্তর্জাতিক গন্তব্য সিঙ্গাপুর, দক্ষিণ কোরিয়া, লাওস এবং কম্বোডিয়ায় আন্তর্জাতিক উড়ান পরিষেবা দেওয়ার জন্য বিমানবন্দরটিকে আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে উন্নীত করা হয়েছে। বিমানবন্দরটি থাইল্যান্ডের ব্যাংকক, থাই ভিয়েতজেট এয়ার এবং মালয়েশিয়ার কুয়ালালামপুরে এয়ারএশিয়া দ্বারা আন্তর্জাতিক উড়ান দ্বারা পরিবেশন করা হয়। পরিসংখ্যান স্থল পরিবহন দা লাট যাওয়ার জন্য একটি শাটল ভ্যান 40,000 ডং-এ পাওয়া যায়; ব্যাগ সংগ্রহের কাছে টিকিট পাওয়া যায়, তবে আসনগুলি দ্রুত পূরণ হয়ে যায়। একটি ট্যাক্সির দাম হবে প্রায় 250,000 ডং (15 মার্কিন ডলার)। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 29শে ডিসেম্বর 1973-এ, এয়ার আমেরিকার ডগলাস সি-53ডি ই. এম-3 অবতরণের সময় রানওয়ে অতিক্রম করে। বিমানটি যথেষ্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং এলাকায় স্থলখনির উপস্থিতির কারণে উদ্ধার করা যায়নি। এটি একটি অনির্ধারিত যাত্রীবাহী উড়ান পরিচালনা করছিল। জাহাজে থাকা নয়জনের সবাই বেঁচে গেছেন। আরও দেখুন ভিয়েতনামের বিমানবন্দরগুলির তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক লিঙ্ক ভিয়েতনামের দক্ষিণ বিমানবন্দর কর্পোরেশনের বিমানবন্দরগুলির অফিসিয়াল ওয়েবসাইট 1933 সালে প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দর লাম ডং প্রদেশের ভবন এবং কাঠামো