Wayne Junction station
ওয়েন জংশন স্টেশন হল 4481 ওয়েন অ্যাভিনিউতে অবস্থিত একটি এসইপিটিএ আঞ্চলিক রেল জংশন স্টেশন, যা উইন্ডরিম অ্যাভিনিউ থেকে জার্মানটাউন অ্যাভিনিউ পর্যন্ত বিস্তৃত। স্টেশনটি ফিলাডেলফিয়ার নিসটাউন পাড়ায় অবস্থিত। ওয়েন জংশন এস. ই. পি. টি. এ-র ছয়টি আঞ্চলিক রেল লাইনের পাশাপাশি তিনটি প্রধান ট্রানজিট রুট-রুট 75 ট্র্যাকলেস ট্রলি এবং রুট 23 এবং 53 বাস লাইনের মধ্যে একটি মাল্টি-মডেল ট্রান্সফার পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে। 2018 সালে এই স্টেশনটি বার্ষিক 3,21,000-এরও বেশি আরোহীকে সেবা প্রদান করে। চেস্টনাট হিল ইস্ট লাইন ওয়েন জংশনে এসইপিটিএ মেইন লাইনের সাথে যুক্ত হয়েছে। নিউটাউন জংশনে সেপ্টা মেইন লাইন থেকে ফক্স চেজ লাইন বিভক্ত হওয়ার আগে ওয়েন জংশন হল শেষ স্টেশন। উপরন্তু, ওয়েন জংশন ওয়ার্মিনস্টার লাইন, ওয়েস্ট ট্রেন্টন লাইন এবং এসইপিটিএ মেইন লাইনের ল্যান্সডেল/ডয়েলস্টাউন লাইন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। মূল স্টেশন ভবনটি স্থপতি ফ্রাঙ্ক ফার্নেস ডিজাইন করেছিলেন এবং 1881 সালে নির্মিত হয়েছিল। বর্তমান স্টেশন ভবনটি 1900 সালে স্থপতি উইলসন ব্রাদার্স অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নকশা করা হয়েছিল। একটি পুরনো পোস্টকার্ড একবার গর্ব করে বলেছিল যে "বিশ্বের অন্য যে কোনও স্টেশনের তুলনায় এখানে বেশি ট্রেন থামে"। ভাড়া জোন এক-এ অবস্থিত স্টেশনটিতে একটি বিক্রয় অফিস রয়েছে তবে কোনও নিবেদিত পার্কিং জায়গার অভাব রয়েছে। ওয়েন জংশন সম্প্রতি একটি $11,165,600 সংস্কারের মধ্য দিয়ে গেছে যার মধ্যে একটি নতুন নিম্ন স্তরের রেল প্ল্যাটফর্ম, অভ্যন্তরীণ দিকে একটি অতিরিক্ত উচ্চ-স্তরের প্ল্যাটফর্ম, দুটি নতুন লিফট এবং নতুন ক্যানোপি এবং উইন্ডস্ক্রিন অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2013 অর্থবর্ষে ওয়েন জংশন স্টেশনে সপ্তাহের গড় 527টি বোর্ডিং এবং 521টি অবতরণ ছিল। এস. ই. পি. টি. এ-র রবার্টস ইয়ার্ড এবং মিডভেল জেলা বাস গ্যারেজ এই স্টেশনের কাছাকাছি অবস্থিত। বিংশ শতাব্দীর প্রথমার্ধের বেশিরভাগ সময়, ওয়েন জংশন পেনসিলভেনিয়া রেলপথের উত্তর ফিলাডেলফিয়া স্টেশনের রিডিং রেলপথের প্রতিরূপ হিসাবে কাজ করেছিল। এটি উত্তর ফিলাডেলফিয়া, নিসটাউন, টিয়োগা, লোগান, জার্মানটাউন এবং অন্যান্য স্থান থেকে আসা একটি খুব ব্যস্ত এবং সমৃদ্ধ ব্যবসা এবং আবাসিক এলাকায় কাজ করে। বিস্তৃত কমিউটার নেটওয়ার্ক ছাড়াও, রিডিং রেলপথ নিয়মিতভাবে জার্সি সেন্ট্রাল হয়ে নিউ ইয়র্ক এবং বেথলেহেম এবং লেহাই ভ্যালি রেলপথের বাইরে আপস্টেট নিউ ইয়র্ক এবং টরন্টো পর্যন্ত পরিষেবা প্রদান করে। 1890-এর দশকের শুরুতে, বিখ্যাত রয়্যাল ব্লু সহ ওয়াশিংটন এবং নিউ ইয়র্ক সিটির মধ্যে বাল্টিমোর এবং ওহিও রেলপথের যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিও ফিলাডেলফিয়ার উত্তরে রিডিং এবং জার্সি সেন্ট্রাল রেল ব্যবহার করে ওয়েন জংশনে থামে। এই স্টেশনটি রিডিং ট্রেন এবং বি ও ও ট্রেনের মধ্যে স্থানান্তরের জন্য উপযোগী ছিল। এটি রিডিং টার্মিনাল এবং বি অ্যান্ড ও-এর 24তম ও চেস্টনাট স্টেশনের মধ্যে পরিবর্তনের চেয়ে বেশি সুবিধাজনক ছিল কারণ সেই ফিলাডেলফিয়া স্টেশনগুলি বেশ কয়েকটি ব্লক দূরে ছিল। 1958 সালের এপ্রিলে বিঅ্যান্ডও লাইনে যাত্রী পরিষেবা বন্ধ না করা পর্যন্ত, এটি শিকাগো, সেন্ট লুইস এবং লস অ্যাঞ্জেলেস সহ পশ্চিমে স্লিপারের মাধ্যমে ওয়াশিংটনে নিয়মিত পরিষেবা প্রদান করে, যেমন ক্যাপিটোল লিমিটেড এবং ন্যাশনাল লিমিটেডের মতো ট্রেনে। রেলপথের দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলির মধ্যে ইন্টারস্টেট এক্সপ্রেস এবং স্ক্র্যান্টন ফ্লায়ার অন্তর্ভুক্ত ছিল। স্টেশনটি একটি ব্যাগেজ রুম এবং মধ্যাহ্নভোজের রুমের পাশাপাশি সাধারণ টেলিগ্রাফ অফিসের ব্যবস্থা করেছিল। 1959 সালের 25শে অক্টোবর, ওয়েন জংশন ছিল রিডিং-এর আয়রন হর্স র্যাম্বেলস ভ্রমণের প্রথম সূচনা বিন্দু যেখানে তাদের টি-1 শ্রেণীর বাষ্পীয় ইঞ্জিনগুলি ছিল। আশেপাশের এলাকাটি একটি ব্যস্ত কেনাকাটার এলাকা ছিল এবং অতিরিক্ত পরিষেবা প্রদান করত। স্টেশনটি 1966 সাল থেকে ঔপনিবেশিক জার্মানটাউন ঐতিহাসিক জেলায় এবং 2012 সাল থেকে ওয়েন জংশন ঐতিহাসিক জেলায় একটি অবদানকারী সম্পত্তি। 2017 সালের সেপ্টেম্বরে, ডেভেলপার কেন ওয়েইনস্টেইন স্টেশনটির নিকটবর্তী এলাকায় সম্পত্তির পুনর্নির্মাণের জন্য 12 মিলিয়ন ডলারের প্রস্তাবের রূপরেখা তৈরি করেন, যার মধ্যে রয়েছে ম্যাক্স লেভি অটোগ্রাফ কোং বিল্ডিংয়ের 32টি অ্যাপার্টমেন্ট ইউনিট, রাস্তার ওপারে একটি খালি জায়গায় একটি পকেট পার্ক, 1950-এর দশকের একটি ডিনার, একটি অফিস বিল্ডিং, একটি কারিগর উত্পাদন সাইট এবং একটি বারবিকিউ এবং ব্রুয়ারি। ফেডারেল ঐতিহাসিক ট্যাক্স ক্রেডিট প্রোগ্রাম ব্যবহার করে বেশিরভাগ উন্নয়ন একটি পুনরুদ্ধারকৃত কারখানা এবং গুদাম কাঠামোতে হচ্ছে। জুলাই 2018 সালে, পেনসিলভেনিয়া রাজ্য ঐতিহাসিক সংরক্ষণ পর্যালোচনা বোর্ড ফিলাডেলফিয়া ঐতিহাসিক কমিশনের ওয়েন জংশন জাতীয় ঐতিহাসিক জেলা তৈরির অনুরোধ অনুমোদন করে, যা স্টেশনের চারপাশে 19 শতকের শেষের দিকে এবং 20 শতকের মাঝামাঝি সময়ে নির্মিত আটটি বড় আকারের শিল্প ভবনগুলির একটি সংগ্রহ। আটটি সম্পত্তির মধ্যে রয়েছে 4481 ওয়েন অ্যাভিনিউতে ট্রেন স্টেশন, 130 ডাব্লু বার্কলি স্ট্রিটে নিউ গ্লেন ইকো মিলস, 4433 ওয়েন অ্যাভিনিউতে ব্রাউন ইন্সট্রুমেন্ট কোম্পানি, রবার্টস অ্যাভিনিউতে ম্যাক্স লেভি অটোগ্রাফ, 149 ডাব্লু বার্কলি স্ট্রিটে আর্গুটো অয়লেস বিয়ারিং কোম্পানি, বার্কলি স্ট্রিটে ব্লেইসডেল পেপার পেন্সিল কোম্পানি, বার্কলি স্ট্রিটে দ্য কিস্টোন ড্রাই প্লেট অ্যান্ড ফিল্ম ওয়ার্কস/মুর পুশ পিন বিল্ডিং এবং রবার্টস অ্যাভিনিউতে রবার্টস অ্যাভিনিউ। আরও দেখুন বাল্টিমোর ও ওহিও রেলপথ স্টেশন (ফিলাডেলফিয়া) উত্তর ফিলাডেলফিয়া স্টেশন রিডিং টার্মিনাল রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগগুলি এসইপিটিএ-ওয়েন জংশন এবং জার্মানটাউনের প্রবেশদ্বারঃ ওয়েন জংশন নির্মাণ প্রকল্প নতুন এবং পুরানো ছবি গুগল ম্যাপস স্ট্রিট থেকে ওয়েন অ্যাভিনিউ প্রবেশদ্বার গুগল ম্যাপস স্ট্রিট থেকে উইন্ডরিম অ্যাভিনিউ প্রবেশদ্বার গুগল ম্যাপস স্ট্রিট থেকে জার্মানটাউন অ্যাভিনিউ প্রবেশদ্বার গুগল ম্যাপস স্ট্রিট থেকে এসইপিটিএ আঞ্চলিক রেল স্টেশন প্রাক্তন রিডিং কোম্পানি স্টেশন প্রাক্তন বাল্টিমোর এবং ওহিও রেলপথ স্টেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পেনসিলভেনিয়া 1881 সালে ফিলাডেলফিয়া নাইসটাউন-টিয়োগা, ফিলাডেলফিয়া ঐতিহাসিক জেলায় সম্পত্তি অবদানকারী পেনসিলভেনিয়া ঐতিহাসিক জেলার স্থাপনাগুলি এসইপিটিএ প্রধান লাইনের ফিলাডেলফিয়া স্টেশনগুলির ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে পেনসিলভেনিয়া