Boat railway post office
উনিশ শতকের শেষের দিকে এবং বিংশ শতাব্দীতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জলের উপর দিয়ে ডাক পরিবহন করা হয়েছিল। মূল রুট এজেন্ট এবং, পরে, রেলওয়ে পোস্ট অফিস (আর. পি. ও) ক্লার্কদের খুব প্রথম দিকে অভ্যন্তরীণ নৌকা লাইনে স্থাপন করা হয়েছিল; পোস্টমার্কগুলি 1857 সাল থেকে ফিরে যায়। 1890-এর দশকে ওহাইও এবং মিসিসিপি নদীর নদীর প্যাকেট এবং স্টিমারগুলি সাধারণত আর. পি. ও মেল ইউনিট বহন করত, যেমন পুরানো কায়রো ও মেমফিস এবং ভিকসবার্গ ও নিউ অরলিন্স। অনেক হ্রদে এই পরিষেবা ছিল। 1902 সালে, 82 জন কেরানি 49টি নৌকা রুটে কাজ করছিলেন। এই ধরনের শেষ বছরব্যাপী পরিষেবা ছিল ওয়াশিংটন রাজ্যে, যেখানে বেলিংহাম ও অ্যানাকোর্টেস 1950 সাল পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। দীর্ঘতম বোট আরপিওগুলি নিউ ইয়র্ক এবং সান জুয়ান, পুয়ের্তো রিকো, নিউ ইয়র্ক এবং ক্যানাল জোনের মধ্যে পরিচালিত হয়েছিল, পাশাপাশি সিয়াটল, ওয়াশিংটন থেকে আলাস্কা বন্দর পর্যন্ত বেশ কয়েকটি রুট ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে এগুলি বন্ধ হয়ে যায়। শেষ পরিষেবাগুলি দুটি নৌকা আরপিও তাদের রেলপথের সমকক্ষদের ছাড়িয়ে গেছে। শেষ রেলপথটি 1977 সালের 30শে জুন নিউ ইয়র্ক এবং ওয়াশিংটন ডি. সি-র মধ্যে শেষ যাত্রা করেছিল। উলফবোরো অ্যান্ড মেরিমাউন্ট আর. পি. ও 1978 সালের 15ই সেপ্টেম্বর উইনিপসাউকি হ্রদে মরশুমের শেষ ভ্রমণে তার বোট আর. পি. ও মর্যাদা হারায়। 1978 সালের 30শে সেপ্টেম্বর নিউ হ্যাম্পশায়ার আর. পি. ও তার পরিচালন মরশুম বন্ধ করে দিলে "আর. পি. ও" শিরোনামটি সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলা হয়। এই দুটি নৌকা পথ এখনও ডাক বহন করে এবং জল-বাহিত গ্রামীণ বিনামূল্যে সরবরাহের পথ হিসাবে কাজ করে, তবে তাদের স্বতন্ত্র আর. পি. ও পোস্টমার্ক আর নেই। আরও দেখুন রেফারেন্স উইলকিং, ক্লারেন্স (1985)। দ্য রেলওয়ে মেইল সার্ভিস, রেলওয়ে মেইল সার্ভিস লাইব্রেরি, বয়েস, ভার্জিনিয়া। http://www.railwaymailservicelibrary.org/articles/THE_RMS.DOC এ একটি এমএস ওয়ার্ড ফাইল হিসাবে উপলব্ধ। ডাক যানবাহন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডাক পরিষেবা