Leach Highway
লিচ হাইওয়ে হল পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পার্থের দক্ষিণ শহরতলিতে অবস্থিত একটি পূর্ব-পশ্চিম ধমনী মহাসড়ক, যা মূলত কেউডেল এবং পার্থ বিমানবন্দরকে ফ্রেম্যান্টল শহরের সাথে সংযুক্ত করে। এটি রাজ্য রুট 7 বরাদ্দ করা হয়েছে এবং এর পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য একটি দ্বৈত ক্যারিজওয়ে। লিচ হাইওয়ে চার থেকে ছয় লেনের মধ্যে প্রস্থে পরিবর্তিত হয়, যার গতির সীমা রয়েছে। লিচ হাইওয়ে রাজ্যের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভারী যানবাহন রুটগুলির মধ্যে একটি। এটি কেউডেল এবং ওয়েলশপুলের প্রধান শিল্প এলাকাগুলিকে পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার প্রধান কন্টেইনার বন্দর ফ্রেম্যান্টলের সাথে সংযুক্ত করে। যদিও লিচ হাইওয়ের পশ্চিম টার্মিনাসটি পালমিরার ক্যারিংটন স্ট্রিটে অবস্থিত, হাই স্ট্রিট ফ্রিম্যান্টলে আরও এগিয়ে যায় এবং এটিকে স্টার্লিং হাইওয়ের সাথে সংযুক্ত করে। লিচ হাইওয়ের নামকরণ করা হয়েছে পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার মেইন রোডের প্রাক্তন কমিশনার লিচের নামে। নির্মাণ শুরু হয় 1966 সালে, 1972 সালে মেলভিলের ক্যারিংটন স্ট্রিটে (বর্তমানে পালমিরা) বর্তমান পশ্চিম টার্মিনাস এবং ক্যানিংয়ের হাই রোডের (বর্তমানে উইলেটটন) মধ্যে প্রথম অংশটি খোলা হয়। এটি শীঘ্রই হাই রোড থেকে ম্যানিং রোড পর্যন্ত পূর্ব দিকে প্রসারিত করা হয়, বার্বিকান স্ট্রিট ইস্ট হয়ে ক্যানিং নদীর উপর পুরানো কাঠের রিভারটন ব্রিজ ব্যবহার করে এবং যা এখন ফার্ন রোড এবং গ্রেসন কোর্ট। 1976 সালে এটি ম্যানিং রোড থেকে অরং রোড পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়, যার মধ্যে বেন্টলির আলবানি হাইওয়ে এবং ওয়েলশপুলের আরমাডেল রেলপথের উপর সেতু রয়েছে। তারপর 1978 সালে ক্যানিং নদীর উপর 4-লেনের কংক্রিট শেলি ব্রিজ খোলা হয়, রিভারটন ব্রিজ স্থানীয় যানবাহনের জন্য রাখা হয়। 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে মহাসড়কটি আরও পূর্ব দিকে প্রসারিত করা হয়, প্রথমে হার্ডি রোড পর্যন্ত এবং শীঘ্রই, নতুন বীচবোরো-গসনেলস হাইওয়ে (বর্তমানে টনকিন হাইওয়ে নামে পরিচিত) পর্যন্ত যা মহাসড়কের বর্তমান পূর্ব টার্মিনাস হিসাবে রয়ে গেছে। এছাড়াও সেই সময়ে লিচ হাইওয়ের চারপাশে নির্মিত নতুন রাস্তাগুলির সাথে মিলিত হওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি ছেদ তৈরি করা হয়েছিল। সদ্য সম্প্রসারিত কুইনানা ফ্রিওয়েতে একটি পার্কলো ইন্টারচেঞ্জ নির্মিত হয়েছিল এবং উইলসনের নতুন সেন্টেনারি অ্যাভিনিউয়ের জন্য একটি ছেদ নির্মাণ করা হয়েছিল যাতে ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়ান ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি (ডব্লিউএআইটি), যা এখন কার্টিন বিশ্ববিদ্যালয় নামে পরিচিত, সেখানে প্রবেশাধিকার উন্নত করা যায়। বেটম্যান এবং উইন্থ্রপের নতুন শহরতলিতে পরিষেবা দেওয়ার জন্য মারডক ড্রাইভ এবং উইন্থ্রপ ড্রাইভে নতুন অ্যাট-গ্রেড ছেদ তৈরি করা হয়েছিল। যদিও কঠোরভাবে লিচ হাইওয়ে নয়, 1985 সালে স্টার্লিং হাইওয়েটি ক্যানিং হাইওয়েতে তার তৎকালীন টার্মিনাস থেকে হাই স্ট্রিটে (লিচ হাইওয়ের একটি সম্প্রসারণ) একটি নতুন টার্মিনাস পর্যন্ত দক্ষিণ দিকে প্রসারিত করা হয়েছিল। এটি ফ্রেম্যান্টল বন্দর এবং কেউডালের আশেপাশের পার্থের প্রধান শিল্প এলাকার মধ্যে একটি উন্নত মালবাহী সংযোগের চূড়ান্ত অংশ হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল। ছোটখাটো পরিবর্তন ছাড়াও, কুইয়ানা ফ্রিওয়ে এবং অরং রোডে প্রকল্পের কাজ শুরু না হওয়া পর্যন্ত লিচ হাইওয়ে মূলত অপরিবর্তিত ছিল। 2005 সালের নভেম্বরে, রাজ্য সরকার ওয়েলশপুলের লিচ হাইওয়ে এবং অরং রোডের সংযোগস্থলে 21 মিলিয়ন ডলারের ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণের পরিকল্পনা ঘোষণা করে। ওরং রোড, যা গ্রাহাম ফার্মার ফ্রিওয়ের একটি ধারাবাহিকতা, 2000 সালে ফ্রিওয়েটি সম্পন্ন হওয়ার পর থেকে ট্র্যাফিক প্রায় 40 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। নতুন সেতুটি অরং রোডের উপর দিয়ে লিচ হাইওয়ে নিয়ে আসে, যা সেই সময়ে ওয়েলশপুল রোড থেকে অ্যাবারনেথি রোড পর্যন্ত মুক্ত-প্রবাহিত ট্র্যাফিকের অনুমতি দেয়। এই সংযোগস্থলটি আগে পার্থের সবচেয়ে খারাপ ব্ল্যাকস্পট ছিল। প্রতিদিন উল্লেখযোগ্য সংখ্যক ট্রাক সহ প্রায় 70,000 যানবাহন এই সংযোগস্থলটি ব্যবহার করে। ফ্রেম্যান্টল ইস্টার্ন বাইপাসের জন্য সংরক্ষিত জমি বিক্রির মাধ্যমে এই প্রকল্পের জন্য অর্থায়ন করা হয়েছিল। 2007 সালের জুলাই মাসে বিনিময়টি সম্পন্ন হয়। বুল ক্রিক রেলওয়ে স্টেশনটি নতুন পার্থ-মান্দুরাহ রেলপথের জন্য লিচ হাইওয়ে এবং কুইনানা ফ্রিওয়ের বিনিময়ে নির্মিত হয়েছিল। রেলস্টেশনে বাসের প্রবেশের জন্য বর্তমান মহাসড়ক সেতুর ঠিক দক্ষিণে একটি নতুন সেতু নির্মিত হয়েছিল। লিচ হাইওয়েতে কুইয়ানা ফ্রিওয়ে অন এবং অফ র্যাম্পের পরিবর্তনও করা হয়েছে, যার ফলে পার্কলো ইন্টারচেঞ্জের বিন্যাসে পরিবর্তন আনা হয়েছে। গেটওয়ে ডব্লিউএ প্রকল্পের অংশ হিসাবে, যা 2013 সালে শুরু হয়েছিল এবং মার্চ 2016 সালে সম্পন্ন হয়েছিল, লিচ হাইওয়েকে বিমানবন্দর ড্রাইভের মাধ্যমে অরং রোড থেকে পার্থ বিমানবন্দর টার্মিনাল 1 এবং 2 পর্যন্ত একটি নিয়ন্ত্রিত অ্যাক্সেস চার লেনের এক্সপ্রেসওয়েতে উন্নীত করা হয়েছিল। এর মধ্যে পার্থের প্রথম পূর্ণ ফ্রিওয়ে থেকে টনকিন হাইওয়ের সাথে ফ্রিওয়ে ইন্টারচেঞ্জ এবং অ্যাবারনেথি রোডের সাথে একটি কমপ্যাক্ট ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জ অন্তর্ভুক্ত ছিল। বিমানবন্দর ড্রাইভ পরিকল্পিত সুসংহত পার্থ বিমানবন্দর কমপ্লেক্সের সাথে একটি প্রধান সংযোগ প্রদান করবে। 2018 সালের ফেব্রুয়ারিতে, তৎকালীন ফেডারেল বিরোধী পরিবহন ও অবকাঠামোর মুখপাত্র অ্যান্টনি আলবানিজ প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে লেবার যদি আসন্ন ফেডারেল নির্বাচনে জয়লাভ করে তবে লিচ হাইওয়ে এবং ওয়েলশপুল রোডকে গ্রেড-বিচ্ছিন্ন বিনিময়ে উন্নীত করার জন্য 4 কোটি 65 লক্ষ ডলার ব্যয় করা হবে। এই সংযোগস্থলটি পার্থের সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ স্থানগুলির মধ্যে একটি বলে মনে করা হয়, যেখানে প্রচুর সংখ্যক দুর্ঘটনা ঘটে। আপগ্রেডের খরচ তখন আনুমানিক 93 মিলিয়ন ডলার ছিল 2021 সালে, সাইটে নির্মাণ শুরু হয়েছে, 2023 সাল পর্যন্ত অব্যাহত রয়েছে। প্রাথমিক পরিকল্পনা ছিল ওয়েলশপুল রোডের উপর লিচ হাইওয়ের একটি ওভারপাস নির্মাণ করা, যার সাথে ওভারপাসের নীচে একটি বৃত্তাকার-ইন্টারচেঞ্জ নির্মিত হয়েছিল। এর মধ্যে আরমাডালে যাওয়ার রেলপথের উপর সেতুটি উন্নত করা এবং ফুটপাতের মাধ্যমে পথচারীদের প্রবেশাধিকার উন্নত করা অন্তর্ভুক্ত ছিল। বর্তমানে, ওভারপাসটি নির্মাণ করা হয়েছে এবং 2023 সাল পর্যন্ত আরও ছোটখাটো পরিবর্তন অব্যাহত থাকবে। লিচ হাইওয়েতে সীমিত প্রবেশাধিকার না থাকায় লিচ হাইওয়ে যে রাস্তাগুলির সঙ্গে যুক্ত, সেগুলির একটি বড় অংশ নিয়ন্ত্রিত নয়। প্রধান ছেদগুলি এ-গ্রেড এবং নিয়ন্ত্রিত। ব্যতিক্রমগুলি হল আলবানি হাইওয়ে, অরং রোড এবং অ্যাবারনেথি রোড, যা লিচ হাইওয়ের পক্ষে গ্রেড পৃথক করা হয়েছে। প্রথম দুটি হল ডায়মন্ড ইন্টারচেঞ্জ এবং পরেরটি হল সিঙ্গেল-পয়েন্ট আরবান ইন্টারচেঞ্জ (এস. পি. ইউ. আই)। যদিও গ্রেড-বিচ্ছিন্ন, সেন্টেনারি অ্যাভিনিউ ইন্টারচেঞ্জ মহাসড়কের পশ্চিম দিকের ট্র্যাফিক লাইট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। আরও দেখুন পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় মহাসড়ক পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় মুক্তপথ পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় মুক্তপথ আরও পড়ুন প্রধান সড়ক ডব্লিউএ, গেটওয়ে ডব্লিউএ প্রজেক্ট মাস্টার প্ল্যান, পৃষ্ঠা 7 বাহ্যিক সংযোগ প্রধান সড়ক পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া মহাসড়ক এবং পার্থের মুক্তপথ, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া মহাসড়ক 1 (অস্ট্রেলিয়া)