Air suction valve
এয়ার সাকশন ভালভ (এসএভি) হল একটি উপব্যবস্থা যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসের নির্গমন কমাতে ব্যবহৃত হয়। কার্যকরী নীতি যখন একটি ইঞ্জিনের নিষ্কাশন ভালভ খোলা থাকে, তখন নিষ্কাশন বহুগুণের চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপের চেয়ে বেশি হয়। নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডটি এমনভাবে কনফিগার করা হয় যাতে চক্রের ক্রিয়াকলাপের সময় ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক পালস একটি ডিফিউজার হিসাবে ডিজাইন করে তৈরি করা হয়। এ. এস. ভি-র তিনটি খোলা জায়গা রয়েছেঃ একটি বহুগুণিত ভ্যাকুয়ামের সাথে সংযুক্ত, অন্যটি নিষ্কাশন পাইপের সাথে সংযুক্ত এবং তৃতীয়টি বায়ুমণ্ডলের জন্য উন্মুক্ত। যখন নিষ্কাসনে একটি নেতিবাচক স্পন্দন প্ররোচিত হয়, তখন বায়ুমণ্ডল থেকে বায়ু একমুখী নলের ভালভের মাধ্যমে নিষ্কাসনে বহুগুণ প্রবেশ করে এবং নিষ্কাসনে কার্বন মনোক্সাইড এবং হাইড্রোকার্বনকে জারিত করে। এয়ার কাট ভালভ সিস্টেম এই সিস্টেমে একটি স্প্রিং-লোডেড ডায়াফ্রাম এবং একটি খাদ থাকে যা নীচে সংযুক্ত থাকে। ডায়াফ্রামের উপর একটি বহুগুণ ভ্যাকুয়াম প্রয়োগ করা হয় যেখানে খাদ প্রান্তটি বায়ুমণ্ডলের খোলার দিকে থাকে। মন্দার সময়, ইঞ্জিনের ভ্যাকুয়াম উত্থিত হয় এবং স্প্রিং-এর বিরুদ্ধে কাজ করে শাফ্টটিকে নীচের দিকে ঠেলে দেয়, যার ফলে বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু নিষ্কাশনে যাওয়ার পথটি অবরুদ্ধ হয়। যদিও হ্রাসের সময় একটি নেতিবাচক স্পন্দন থাকে, তবে বহুগুণিত ভ্যাকুয়াম বাতাসকে অবরুদ্ধ করে এবং নির্গমনের বহুগুণ বাতাসকে বিচ্ছিন্ন করে দেয়। হোন্ডা ফ্যালকন এনএক্স4-এ ব্যবহৃত হয়, যা মূলত ধীরগতির সময় ব্যাকফায়ার বা পপিংয়ের জন্য দায়ী যখন বাইকে একটি খোলা নিষ্কাশন যোগ করা হয় এবং যদি অতিরিক্ত আনুষাঙ্গিকগুলি ভ্যাকুয়াম সার্কিটে থাকে (স্কটোইলার ইত্যাদি)। এই পদ্ধতিটি মূলত হিরো হোন্ডা দ্বারা নির্মিত ভারতীয় দু "চাকার গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। এই ব্যবস্থার সুবিধা হল কম খরচ। পালসড এয়ার ভালভ রয়্যাল এনফিল্ড বুলেট, 2006-এর বর্তমান থেকে, তার নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে নির্গমন কমাতে একটি এয়ার সাকশন ভালভ ব্যবহার করে। রয়্যাল এনফিল্ড মোটরস তাদের এয়ার সাকশন ভালভকে পিএভি বা পালসড এয়ার ভালভ বলে। এর কার্যকারিতা একই, গ্রহণের সময় একটি ভ্যাকুয়াম ব্যবহার করে একটি ভালভ ট্রিগার করে যা বায়ুমণ্ডলীয় বাতাসকে নিষ্কাশনের মধ্যে স্পন্দিত করে। মূল "লোহার ব্যারেল" শৈলীর ইঞ্জিনটি পিএভি থেকে নিষ্কাশন পাইপের একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে এটি করেছিল, নতুন (2003-2009) এভিএল অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন সরাসরি ইঞ্জিনের মাথার নিষ্কাশন বন্দরে গ্যাসকে স্পন্দিত করে। ইঞ্জিন ভালভ মোটরসাইকেল ইঞ্জিন