Grosmont, North Yorkshire
গ্রসমন্ট (; প্রত্নতাত্ত্বিক বানান গ্রোমন্ড) ইংল্যান্ডের উত্তর ইয়র্কশায়ার কাউন্টির স্কারবরো জেলার সীমানার মধ্যে উত্তর ইয়র্ক মুরস জাতীয় উদ্যানের এস্কডালে অবস্থিত একটি গ্রাম এবং নাগরিক প্যারিশ। গ্রসমন্ট প্রাইরি 12শ শতাব্দীতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 16শ শতাব্দীতে মঠগুলির বিলুপ্তির সময় বন্ধ হয়ে যায়। গ্রামটি 1830-এর দশকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যখন হুইটবি থেকে পিকারিং রেলপথ নির্মিত হয়েছিল এবং শিল্প লৌহ আকরিক উত্তোলনের ফলে বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং 1860-এর দশকে লোহার কাজের বিকাশ আরও বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করেছিল। অন্তত 1850-এর দশক পর্যন্ত গ্রামটি সুড়ঙ্গ নামে পরিচিত ছিল। ইতিহাস প্রাইরির পশ্চিমে গ্রসমন্টে নদী এস্ক ছিল ওয়েডের কজওয়ে নামে পরিচিত প্রাচীন কাঠামোর ক্রসিং স্থান। ত্রয়োদশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে একটি প্রাইরি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, কিন্তু শিল্প বিপ্লবের (1830-এর দশক) আগে পর্যন্ত কোনও বড় বসতি বিদ্যমান ছিল না, যখন রেলপথের আগমন এবং লোহার চাহিদার ফলে পরে গ্রসমন্ট নামে একটি নতুন গ্রাম "টানেল" তৈরি হয় এবং একটি লোহার কাজ প্রতিষ্ঠিত হয়। শিল্প যুগের আগে প্যারিশে লোহার আকরিক উত্তোলন এবং লোহার কাজ করার প্রমাণ পাওয়া যায়ঃ প্রাইরির কাছাকাছি এস্কের তীরে একটি 15শ/16শ শতাব্দীর লোহার কাজ করার স্থান চিহ্নিত করা হয়েছে; এবং বর্তমান গ্রামের দক্ষিণ-পূর্বের তুলনায় স্মিথি হোম উড-এ একটি দেরী বা মধ্যযুগীয় লোহার ফোর্জ বিদ্যমান ছিল; এবং লোহার পাথর উত্তোলনের জন্য একটি মধ্যযুগীয় পরবর্তী গর্ত গ্রামের পূর্বের তুলনায় কম অবস্থিত ছিল; সেন্ট ম্যাথিউস গির্জার সাইটের কাছাকাছি অ্যালাম উত্তোলন এবং পরিশোধন করা হয়েছিল বলে জানা যায়। গ্রসমন্ট প্রাইরি গ্রসমন্ট প্রাইরি একটি গ্র্যান্ডমন্টাইন ধর্মীয় বাড়ি ছিল, যা ইংল্যান্ডের তিনটির মধ্যে একটি। এটি 1200 সালের দিকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যখন জোয়ান ফসার্ড এবং তার স্বামী অর্ডারকে এগটনের বনে (এস্কডেল) প্রায় জমি উপহার দিয়েছিলেন। 1360 খ্রিষ্টাব্দে একটি আগুনে প্রাইরির বেশিরভাগ অংশ ধ্বংস হয়ে যায়। 1394 খ্রিষ্টাব্দে গ্র্যান্ডিমন্টের অ্যাবট প্রাইরি বিক্রি করার অনুমতি পান, যা জন হিউইট অর্জন করেছিলেন। 1530-এর দশকে মঠগুলির বিলুপ্তি না হওয়া পর্যন্ত এই অগ্রাধিকার অব্যাহত ছিল। ভেঙে দেওয়ার সময় প্রাইরির চারটি অগ্রাধিকার ছিল; প্রতি বছর £ 12.2s 8d এর নিট আয়; এর ভবনগুলির মধ্যে একটি বেল টাওয়ার, চ্যাপ্টার হাউস, রান্নাঘর এবং থাকার ব্যবস্থা সহ একটি গির্জা অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রাইরি এস্কের তীরে অবস্থিত ছিল। প্রাইরির প্রায় দক্ষিণ-পশ্চিমে এস্কের তীরে একটি সম্পর্কহীন চ্যাপেল সেন্ট লিওনার্ড বা সেন্ট লরেন্সকে উৎসর্গ করা হয়েছিল এবং সম্ভবত মেলসার অ্যাবের সাথে সংযুক্ত ছিল। টানেল বা গ্রসমন্ট গ্রাম 1793 সালে হুইটবির কাছে রুসোয়ার্প থেকে গ্রসমন্ট, বেক হোল এবং নিউটন ডেল হয়ে পিকারিং পর্যন্ত একটি খাল জরিপ করা হয়েছিল, কিন্তু তা অনুসরণ করা হয়নি। 1820-এর দশকে হুইটবি থেকে এস্ক উপত্যকার মাধ্যমে পিকারিং বা স্টকটন পর্যন্ত একটি রেল সংযোগের কথা বিবেচনা করা হয়েছিল; 1830-এর দশকে জরিপ শুরু হয়, তারপরে পিকারিং পর্যন্ত একটি লাইনের জন্য মূলধন সংগ্রহের জন্য একটি সংস্থা গঠন করা হয়; হুইটবি এবং পিকারিং রেলপথের জন্য সংসদের একটি আইন 1833 সালে প্রাপ্ত হয়। 1835 সালের মে মাসে হুইটবি এবং গ্রসমন্টের টানেল ইন-এর মধ্যে আংশিকভাবে সম্পন্ন লাইনে একটি দৈনিক পরিষেবা শুরু হয়। রেলওয়ে কোম্পানি গ্রামের সরাইখানা এবং ডাকঘর (1835/6) নির্মাণ করেছিল। 1836 সালে রেলপথ খোলার ফলে শিল্প বিকাশ ঘটেঃ হুইটবি এবং গ্রসমন্ট লাইম কোম্পানি চারটি চুনভাটা নির্মাণ করে, যা পিকারিং থেকে পাথর সরবরাহ করে; এবং হুইটবি স্টোন কোম্পানি গ্রসমন্ট এলাকায় খনন করা লোহার পাথর এবং বিল্ডিং পাথর রপ্তানি করে। গ্রসমন্ট থেকে আকরিকের প্রথম প্রাপক ছিল 1836 সালে বার্টলি আয়রন কোম্পানি। 1836 সালে হেনরি বেলচার রেলপথ, নদী সেতু এবং 'টানেল ইন'-এর চারপাশে গ্রসমন্টের বৃদ্ধি পর্যবেক্ষণ করেছিলেনঃ গ্রামটি তার ইতিহাসের প্রথম দিকে "টানেল" নামে পরিচিত ছিল। 1839 সালে জমির মালিক মিসেস ক্লার্কের পক্ষে মিঃ বারউইক দ্বিতীয় লোহার খনি শুরু করেন। স্কটিশ ব্ল্যাক ব্যান্ড আয়রনস্টোনের প্রতিযোগিতার ফলে 1842/3-এ খনিগুলির বাণিজ্যের ক্ষতি হয়। 1840-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে আকরিকের চাহিদা বৃদ্ধির ফলে গ্রসমন্ট খনিগুলি আবার সক্রিয় হয়ে ওঠে। 1846 সালে বোলকো এবং ভন থেকে তিন বছরের জন্য 36,000 টনের একটি চুক্তি করা হয়। এই অঞ্চলটি লোহার পাথরের একটি গুরুত্বপূর্ণ সরবরাহকারী হয়ে ওঠে; 1848 সালের মধ্যে উত্তর পূর্ব ইংল্যান্ডের এক তৃতীয়াংশ লোহার কাজ সরবরাহ করে। 1850 সালে উত্তর ক্লিভল্যান্ডে ভোক্তাদের কাছাকাছি আকরিকের বিশাল আমানতের আবিষ্কার দক্ষিণ ক্লিভল্যান্ড থেকে আকরিকের চাহিদা হ্রাস করে। হেনরি বেলচার সেন্ট ম্যাথিউ চার্চ নির্মাণের জন্য তহবিল সংগ্রহ করেছিলেন যা 1842 সালে 1,260 পাউন্ড ব্যয়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ইয়র্ক এবং উত্তর মিডল্যান্ড রেলওয়ে 1840-এর দশকে লাইনটি অধিগ্রহণ করে এবং উন্নতি করে; গ্রসমন্টে একটি পাথরের সেতু, একটি নতুন সুড়ঙ্গ এবং একটি রেল স্টেশন নির্মিত হয়েছিল। 1859 সালের মধ্যে গ্রসমন্ট একটি ছোট শহরে পরিণত হয়, যেখানে একটি সাহিত্য প্রতিষ্ঠান এবং একটি জাতীয় বিদ্যালয় ছিল। 1861 সালের মধ্যে তিনটি লোহার পাথরের খনি, হুইটবি স্টোন কো, বার্টলি আয়রন কো এবং মিসেস ক্লার্কের খনি প্রতি বছর যথাক্রমে 30,000,10,000 এবং 30,000 টন আকরিক উত্তোলন করছিল। 1862 সালে চার্লস এবং থমাস বাগনাল একটি লোহার কাজ শুরু করেন, 'গ্রসমন্ট ওয়ার্কস' এবং 1863 সালের মধ্যে দুটি বিস্ফোরণ চুল্লি নির্মিত হয়। চুল্লিগুলি ব্যাস, উঁচু ছিল, যার প্রতিটির উৎপাদন ক্ষমতা ছিল প্রতি সপ্তাহে 250 টন। চুল্লির উপরের ('গলা') মধ্যে নির্মিত একটি অবাধ্য রেখাযুক্ত লোহার নল দ্বারা চুল্লি গ্যাস বের করা হত-গ্যাস বয়লার এবং গরম বিস্ফোরণ চুলা গরম করতে ব্যবহৃত হত। সাইটটি একটি সাইডিং দ্বারা রেলপথের সাথে সংযুক্ত ছিল। বাগনালরা হুইটবি স্টোন কোম্পানির খনি সম্বলিত জমি অধিগ্রহণ করে তার আকরিক সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য এবং গ্রামে তাদের শ্রমিকদের জন্য ব্যাক টু ব্যাক কটেজ তৈরি করে। 1864 সালে মিসেস ক্লার্কের খনিগুলি অধিগ্রহণ করা হয়। 1865 সালে হুইটবি থেকে উত্তর-পূর্ব বন্দরের সংযোগ সম্পূর্ণ করে পশ্চিম দিকে গ্রসমন্টে ক্যাসলটনের সাথে একটি রেল সংযোগ খোলা হয়। গ্রোসমন্ট লোহার কাজ লোহার কাজগুলি প্রায় 500 জনকে নিযুক্ত করেছিল এবং 1865 থেকে 1875 সালের মধ্যে শীর্ষে প্রায় 40,000 টন লোহা উৎপাদন করেছিল। 1870 সালে রেলপথ এবং লোহার কাজের পূর্বে এবং গ্রামের উত্তরে একটি ইটের কাজ স্থাপন করা হয়। 1880 সালে গ্রামের জনসংখ্যা 1600-এর শীর্ষে পৌঁছেছিল; 1867 সালে একটি গ্রাম সমবায় সমিতি এবং মেথডিস্ট গির্জা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 1871 সালে একটি ওয়ার্কিং মেনস ইনস্টিটিউট প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 1875 সালের পরের দশকে সেন্ট ম্যাথিউ গির্জাটি পুনর্নির্মাণ ও প্রসারিত করা হয়েছিল। একটি তৃতীয় বিস্ফোরণ চুল্লি নির্মাণ করা হয় এবং 1876 সালে উৎপাদন শুরু হয়। 1870-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে বেশ কয়েকটি নেতিবাচক কারণ কাজকে প্রভাবিত করেছিলঃ 1870-এর দশকের শেষের দিকে লোহার দাম 75 শতাংশ হ্রাস; 1879 সালের দিকে ডারহাম কয়লাক্ষেত্রে ধর্মঘটের সময় কয়লা পেতে অসুবিধা এবং 1880 সালে শিল্প সমস্যা। 1891 সালে কাজ বন্ধ হয়ে যায় এবং বিক্রির প্রস্তাব দেওয়া হয় এবং 1890-এর দশকের গোড়ার দিকে ভবনগুলি ভেঙে ফেলা হয়। এর বন্ধ হওয়ার ফলে 1901 সালের মধ্যে গ্রামের জনসংখ্যা 872-এ নেমে আসে। এই কাজগুলি আনুমানিক এক মিলিয়ন টন স্ল্যাগ তৈরি করেছিল। বন্ধ হওয়ার পরে স্ল্যাগের স্তূপগুলি রাস্তার পাথর এবং স্ল্যাগ উল তৈরির জন্য পুনরায় প্রক্রিয়াজাত করা হয়েছিল; পুনর্ব্যবহার অন্তত 1930-এর দশকের গোড়ার দিক পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। বিংশ শতাব্দীর প্রথম দশকগুলিতে ইটের কাজগুলি প্রসারিত হয়েছিলঃ এর চিমনি 1902 সালে নির্মিত হয়েছিল; এবং 1923 সালে একটি হফম্যান ভাটা নির্মিত হয়েছিল; ইটের কাজগুলি 1957 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী সময়ে ইংস টেরেস নির্মাণ বাদ দিয়ে, 19 শতকের পর থেকে গ্রামে কোনও নগর সম্প্রসারণ হয়নি। 1963 সালে পিকারিং-এর রেলপথটি বন্ধ হয়ে যায় কিন্তু 1973 সালে স্বেচ্ছাসেবীরা উত্তর ইয়র্কশায়ার মুরস রেলপথ হিসাবে পুনরায় চালু করে। ভূগোল গ্রসমন্টের প্যারিশ এস্ক নদীর উপত্যকায় অবস্থিত, যা মার্ক এস্কের সাথে এর সঙ্গমস্থলের কাছে অবস্থিত। খামার ছাড়া, গ্রামটি প্যারিশ-এর একমাত্র বাসস্থান। 2011 সালের যুক্তরাজ্যের আদমশুমারি অনুসারে, প্যারিশটির জনসংখ্যা ছিল 318 জন, যা 2001 সালের যুক্তরাজ্যের আদমশুমারি পরিসংখ্যান 335-এর তুলনায় হ্রাস। বেশ কয়েকটি সড়ক প্রবেশ পথে খাড়া ঢাল রয়েছে। গ্রামটি জাতীয় রেলের এস্ক ভ্যালি লাইনে গ্রসমন্ট রেলওয়ে স্টেশন দ্বারা পরিবেশন করা হয়, যা নর্থ ইয়র্কশায়ার মুরস রেলওয়ে (এনওয়াইএমআর) দ্বারাও ব্যবহৃত হয়, যা পিকারিং পর্যন্ত তার ঐতিহ্যবাহী রেলপথের উত্তর টার্মিনাস গঠন করে। ল্যান্ডমার্ক গ্রসমন্টে এনওয়াইএমআর-এর ইঞ্জিন শেড রয়েছে। গ্রামের মধ্যে এবং কাছাকাছি বেশ কয়েকটি কাঠামো তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছেঃ এস্কের উপর তিন-খিলানযুক্ত বেলেপাথরের রাস্তা সেতু, যা প্রায় 1700 সালের; গ্রামের পূর্ব উপকণ্ঠে 19 শতকের গোড়ার দিকে 'এস্কডেল ভিলা'; এবং গ্রামে 19 শতকের 'রোজ কটেজ'। বেশ কয়েকটি রেলওয়ে-সম্পর্কিত ভবন এবং কাঠামো তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে 'স্টেশন ট্যাভার্ন' পাবলিক হাউস এবং আউটবিল্ডিং (মূলত 'দ্য টানেল ইন'); পোস্ট অফিস (); এবং প্রাক্তন হর্স ট্রামওয়ে টানেল, যা এখন একটি পথচারী রুট; সবগুলিই 1830-এর দশকে হুইটবি এবং পিকারিং রেলওয়ের জন্য নির্মিত। এছাড়াও তালিকাভুক্ত রয়েছে মুর্ক এস্ক রেল সেতু (1845); 1845 রেল সুড়ঙ্গ, এবং জি. টি। অ্যান্ড্রুজ-পরিকল্পিত গ্রসমন্ট রেলওয়ে স্টেশন (1846), সবগুলিই ইয়র্ক এবং উত্তর মিডল্যান্ড রেলপথের জন্য নির্মিত। স্পোর্ট গ্রসমন্ট ক্রিকেট ক্লাবের 1918 সাল থেকে কার্যকলাপের ইতিহাস রয়েছে এবং ক্লাবের মাঠটি গ্রসমন্টের ফ্রন্ট স্ট্রিট ভিত্তিক। ক্লাবটির দুটি সিনিয়র দল রয়েছেঃ একটি শনিবার 1ম একাদশ যা স্কারবরো বেকেট ক্রিকেট লীগে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে এবং একটি মিডউইক সিনিয়র একাদশ এস্ক ভ্যালি ইভনিং লীগে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। উল্লেখযোগ্য ব্যক্তি অভিনেতা ইয়ান কারমাইকেল তাঁর স্ত্রী, ঔপন্যাসিক কেট ফেন্টনের সাথে বহু বছর ধরে গ্রামে বসবাস করেছিলেন। তথ্যসূত্র সূত্র, প্লেট 62-66 অবস্থানগুলি উত্তর ইয়র্কশায়ারের গ্রামগুলিকে সংযুক্ত করে উত্তর ইয়র্কশায়ারের উত্তর ইয়র্কশায়ারের লৌহপাথর খনির সিভিল প্যারিশগুলি