London to Brighton Veteran Car Run
লন্ডন থেকে ব্রাইটন ভেটেরান কার রান হল বিশ্বের দীর্ঘতম চলমান মোটর ইভেন্ট, যা লন্ডন () এবং ব্রাইটন (), ইংল্যান্ডের মধ্যে একটি কোর্সে অনুষ্ঠিত হয়। যোগ্যতা অর্জনের জন্য, অংশগ্রহণকারী গাড়িগুলি অবশ্যই 1905 সালের আগে নির্মিত হতে হবে। এটি বিশ্বের প্রবীণ গাড়িগুলির বৃহত্তম সমাবেশও। 1896 সালে প্রথম সংস্করণ, "দ্য ইম্যানসিপেশন রান", সম্প্রতি পাস হওয়া লোকোমোটিভস অন হাইওয়েজ অ্যাক্ট 1896 উদযাপন করে, যা যুক্তরাজ্যে মোটর যানবাহন আইনকে উদার করেছে। 1927 সালে প্রাথমিক পুনরুজ্জীবনের পর থেকে বেশিরভাগ বছর ধরে এই দৌড় অনুষ্ঠিত হয়েছে। এটি বর্তমানে নভেম্বরের প্রথম রবিবার অনুষ্ঠিত হয়, যা লন্ডনের হাইড পার্কে সূর্যোদয় থেকে শুরু হয়ে সকাল 7টা পর্যন্ত চলে এবং বেশিরভাগই ব্রাইটন-এ শেষ পর্যন্ত পুরানো এ23 রাস্তা অনুসরণ করে। পথে দুটি অফিসিয়াল স্টপ রয়েছেঃ ক্রাউলি (কফির জন্য) এবং প্রেস্টন পার্ক (ব্রাইটন শহরতলিতে)। প্রেস্টন পার্ক হল আনুষ্ঠানিক সমাপ্তি বিন্দু; তারপরে গাড়িগুলি সমুদ্রের সামনে মাদেইরা ড্রাইভের দিকে এগিয়ে যায়, যা ব্রাইটন স্পিড ট্রায়ালস নামে ব্রাইটন-এর অন্যান্য বড় মোটরিং ইভেন্টের স্থানও। এই অনুষ্ঠানটি রয়্যাল অটোমোবাইল ক্লাবের পক্ষ থেকে আয়োজন করা হয়, যারা জোর দিয়ে বলে যে ইভেন্টটি কোনও রেস নয়-তারা গাড়িগুলি শেষ করার ক্রমটিও প্রকাশ করে না এবং অংশগ্রহণকারীদের গড় গতি অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয় না। যে কেউ বিকেল 4.30 টার আগে শেষ করে (অনেকে করে না) তাকে একটি পদক প্রদান করা হয়। ভেটেরান কার রানের আগে আরও কয়েকটি অনুষ্ঠান রয়েছে, যেমন মোটরিং ফোরাম, ভেটেরান কার রান সেল, একটি মোটর শো এবং একটি অংশগ্রহণকারী অভ্যর্থনা। ইতিহাস 1896 মুক্তি দৌড় 14ই নভেম্বর 1896-এ হ্যারি জন লসন আয়োজিত একটি ভেজা শনিবার প্রথম দৌড় অনুষ্ঠিত হয়, সম্প্রতি পাস হওয়া লোকোমোটিভস অন হাইওয়েজ অ্যাক্ট 1896-এর উদযাপন হিসাবে এটির নাম দেওয়া হয়েছিল "মুক্তি দৌড়", যা 1861,1865 এবং 1878 সালের সীমাবদ্ধ লোকোমোটিভ আইনগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছিল এবং গতির সীমা বাড়িয়েছিল। 1878 সাল থেকে দেশে এবং শহরে গতির সীমা ছিল এবং গাড়ির সামনে হাঁটার জন্য একজন সহচরের প্রয়োজন ছিল। এই দৌড়টি মোটর কার ক্লাবের প্রথম সভা ছিল, যার সভাপতি ছিলেন লসন। অনুষ্ঠানটি চেরিং ক্রস হোটেলে একটি প্রাতঃরাশের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল, যার মধ্যে লর্ড উইনচেলসিয়ার একটি লাল পতাকার প্রতীকী ছিঁড়ে ফেলা ছিল। কখনও কখনও দাবি করা হয় যে মুক্তি দৌড় এই জাতীয় পতাকা বহন করার জন্য সহচরদের প্রয়োজনীয়তা পরিত্যাগকে উদযাপন করে। যাইহোক, লাল পতাকার প্রয়োজনীয়তা (1865 সালের আইন থেকে) 1878 সালের আইন দ্বারা অনেক আগেই অপসারণ করা হয়েছিল। প্রতিযোগীরা মেট্রোপোল হোটেলের (বর্তমানে করিন্থিয়া হোটেল লন্ডন) বাইরে জড়ো হয়েছিল, গাড়িগুলির সাথে একটি "ফ্লাইং এসকর্ট" ছিল-একজন প্রত্যক্ষদর্শীর মতে "সম্ভবত 10,000"-প্যাডেল সাইক্লিস্ট, 19 শতকের শেষ দশকে বিনোদনমূলক সাইক্লিং ইংরেজদের কাছে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছিল। মোট 33 জন গাড়িচালক লন্ডন থেকে উপকূলের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 17 জন ব্রাইটন পৌঁছন। গাড়িগুলির মধ্যে প্রথমটি লন্ডন থেকে 10:30 এ যাত্রা শুরু করে এবং ব্রাইটন-এ প্রথম আগমন, একটি দুরিয়া মোটর ওয়াগন দ্বারা, পরবর্তী নিকটতম ব্রাইটন আগমনকারীদের এক ঘন্টারও বেশি সময় ধরে পরাজিত করে। দুটি দুরিয়া গাড়ি এই দৌড়ে অংশ নিয়েছিল, যা ইউরোপে আমেরিকান মোটর যানবাহনের প্রথম উপস্থিতি চিহ্নিত করে। ব্রিটেনের প্রথম দিকের অন্যতম মহিলা মোটর চালক লুইস বাজালগেটকে অনুষ্ঠানের শুরুতে তার বন্ধু হেনরি হিউয়েটসনের সাথে একটি আর্নল্ড মোটর গাড়িতে ছবি তোলা হয়েছিল। পরবর্তী কয়েক বছরে, হোয়াইটহল প্লেস এবং শিন হাউস ক্লাবের মধ্যে প্রায় 500 কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করে স্মারক দৌড় অনুষ্ঠিত হয়। 1927 সাল পর্যন্ত লন্ডন থেকে ব্রাইটন দৌড় আর অনুষ্ঠিত হয়নি। তারপর থেকে এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরু থেকে 1947 সাল পর্যন্ত পেট্রোল রেশন করার কারণে এবং 2020 সালে কোভিড-19 মহামারীর কারণে ব্যতীত প্রতি বছর চলে আসছে। এই সব বিবেচনা করে, এটি বিশ্বের দীর্ঘতম চলমান মোটর ইভেন্ট। 1930 সাল থেকে এই প্রতিযোগিতাটি রয়্যাল অটোমোবাইল ক্লাব (আর. এ. সি) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়ে আসছে। অংশগ্রহণকারীরা রিচার্ড শাটলওয়ার্থ (1928-1934; 1936-1938), এস. সি. এইচ. "স্যামি" ডেভিস, স্যার ম্যালকম ক্যাম্পবেল, প্রিন্স বীরা, জর্জ আইস্টন, রিচার্ড সিম্যান, কায়ে ডন, জর্জ ফর্মবি, ফিল হিল, স্টার্লিং মস, জোচেন মাস, নাইজেল ম্যানসেল এবং ডেমন হিল সহ অনেক রেসিং চালক এবং সেলিব্রিটি এই অনুষ্ঠানে অংশ নিয়েছেন। সেই বছর স্টার্লিং মসও অংশ নিয়েছিলেন, 1903 সালের চার সিলিন্ডার মার্সিডিজ গাড়ি চালিয়েছিলেন। কিছু অংশগ্রহণকারী ভিক্টোরিয়ান বা এডওয়ার্ডিয়ান শৈলীর পোশাক পরে। 1971 সালে রানী দ্বিতীয় এলিজাবেথ 1900 ডেমলারের যাত্রী ছিলেন। নিয়মিত অংশগ্রহণকারী হলেন কেন্টের প্রিন্স মাইকেল। আর. এ. সি ব্রাইটন থেকে লন্ডন ফিউচার কার চ্যালেঞ্জ 2010 সালে আর. এ. সি ব্রাইটন থেকে লন্ডন ফিউচার কার চ্যালেঞ্জ চালু করে, অভিজ্ঞ গাড়ি চালানোর মতো একই পথ অনুসরণ করে, কিন্তু ব্রাইটন থেকে শুরু করে লন্ডনের রিজেন্ট স্ট্রিটে শেষ করে-এবং অভিজ্ঞ দৌড়ের আগের দিন অনুষ্ঠিত হয়। এই অনুষ্ঠানের উদ্দেশ্য হল বৈদ্যুতিক, হাইব্রিড এবং নিম্ন-নির্গমন আই. সি. ই (অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন)-এর মতো বিভিন্ন প্রযুক্তির স্বল্প শক্তির প্রভাব বহনকারী যানবাহনগুলি প্রদর্শন করা। অংশগ্রহণকারীরা "বাস্তব বিশ্বের" পরিস্থিতিতে "সড়ক আইনী" যানবাহন ব্যবহার করে শক্তি খরচ হ্রাস করার জন্য প্রতিযোগিতা করে। 2010 সালের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের ফলাফলগুলি দেখায় যে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি হাইব্রিড যানবাহন (গড়, পেট্রোল সমতুল্য) এবং মূলত ডিজেল চালিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যানবাহনের (গড়, পেট্রোল সমতুল্য) তুলনায় সর্বনিম্ন শক্তি (গড়ে, বা পেট্রোল সমতুল্য) ব্যবহার করে। 1896 সালের ফলাফল ইভেন্টটি একটি রেস হিসাবে সংগঠিত হয়নি, তবে দ্রুততম ফিনিশারদের সাধারণ শ্রেণিবিন্যাস ছিলঃ জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে 1953 সালের কমেডি ফিল্ম জেনেভিভ এই দৌড়গুলির মধ্যে একটির সময় সেট করা হয়েছে। চকলেভিশনের একটি পর্ব, "হুইলস অফ মিসফর্টুন", যা 1997 সালের 15ই জানুয়ারি প্রথম সম্প্রচারিত হয়েছিল, এই দৌড়গুলির মধ্যে একটির সময় সেট করা হয়েছে। আরও দেখুন লন্ডন থেকে ব্রাইটন ইভেন্টের উল্লেখ বাহ্যিক লিঙ্ক এল. বি. ভি. সি. আর 2010 ইনফরমেশন ভেটেরান কার ক্লাব অফ গ্রেট ব্রিটেনের এল. বি. ভি. সি. আর কাকফিল্ড কম্প্যানিয়নের পৃষ্ঠা সম্পর্কে এল. বি. ভি. সি. আর স্পনসর রেনল্ট স্পোর্টের পৃষ্ঠা সম্পর্কে এল. বি. ভি. সি. আর 1950-এর সিনে ফিল্ম (কোনও শব্দ নেই) লন্ডন থেকে ব্রাইটন ভেটেরান কার রান (এল. বি. ভি. সি. আর) flickr.com গ্রুপ ফিউচার কার চ্যালেঞ্জ ওয়েবসাইট এল. বি. ভি. সি. আর ঐতিহাসিক বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কিত প্রেস রিলিজ নিউ লন্ডন থেকে নিউ ব্রাইটন পর্যন্ত গাড়ি চালানোর একটি মার্কিন সংস্করণ। ব্রাইটন ব্রাইটন ক্লাসিক গাড়ি ইভেন্টগুলি 1896 সালে প্রতিষ্ঠিত পুনরাবৃত্তিমূলক ইভেন্ট