Electric arc furnace
বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লি (ই. এ. এফ) হল একটি চুল্লি যা বৈদ্যুতিক চাপের মাধ্যমে উপাদানকে গরম করে। শিল্প চাপ চুল্লিগুলির আকার প্রায় এক টন ধারণক্ষমতার ছোট ইউনিট (ঢালাই লোহার পণ্য উৎপাদনের জন্য ফাউন্ডারিগুলিতে ব্যবহৃত হয়) থেকে মাধ্যমিক ইস্পাত তৈরির জন্য ব্যবহৃত প্রায় 400 টন ইউনিট পর্যন্ত হয়। গবেষণা পরীক্ষাগার এবং দন্ত চিকিৎসকদের দ্বারা ব্যবহৃত খিলান চুল্লিগুলির ক্ষমতা মাত্র কয়েক ডজন গ্রাম হতে পারে। শিল্প বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লি তাপমাত্রা পৌঁছতে পারে, যখন ল্যাবরেটরি ইউনিটগুলি অতিক্রম করতে পারে। বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লিগুলিতে, চার্জ করা উপাদান (গরম করার জন্য চুল্লীতে প্রবেশ করা উপাদান, বৈদ্যুতিক চার্জের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না) সরাসরি একটি বৈদ্যুতিক চাপের সংস্পর্শে আসে এবং চুল্লি টার্মিনাল থেকে বিদ্যুৎ চার্জ করা উপাদানের মধ্য দিয়ে যায়। আর্ক চুল্লিগুলি ইন্ডাকশন চুল্লিগুলির থেকে আলাদা, যেখানে চার্জটি এডি স্রোতের পরিবর্তে উত্তপ্ত করা হয়। ইতিহাস ঊনবিংশ শতাব্দীতে, অনেকে লোহা গলানোর জন্য বৈদ্যুতিক চাপ ব্যবহার করেছিলেন। স্যার হামফ্রি ডেভি 1810 সালে একটি পরীক্ষামূলক প্রদর্শন পরিচালনা করেন; 1815 সালে পেপিস দ্বারা ঝালাইয়ের তদন্ত করা হয়; পিঞ্চন 1853 সালে একটি তড়িৎ-তাপীয় চুল্লি তৈরি করার চেষ্টা করেন; এবং 1878-79-এ, স্যার উইলিয়াম সিমেন্স চাপ ধরনের বৈদ্যুতিক চুল্লিগুলির জন্য পেটেন্ট নেন। প্রথম সফল এবং কার্যকরী চুল্লি 1888 সালে স্কটল্যান্ডের এডিনবার্গে জেমস বার্জেস রিডম্যান আবিষ্কার করেছিলেন এবং 1889 সালে পেটেন্ট করেছিলেন। এটি বিশেষভাবে ফসফরাস তৈরির জন্য ছিল। 1907 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতিষ্ঠিত একটি বাণিজ্যিক কারখানা সহ ফ্রান্সের পল হেরোল্ট আরও বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লি তৈরি করেছিলেন। স্যান্ডারসন ভাইয়েরা নিউইয়র্কের সিরাকিউজে দ্য স্যান্ডারসন ব্রাদার্স স্টিল কোম্পানি গঠন করেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লি স্থাপন করেন। এই চুল্লিটি এখন পেনসিলভেনিয়ার পিটসবার্গের স্টেশন স্কোয়ারে প্রদর্শিত হচ্ছে। প্রাথমিকভাবে বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লি দ্বারা উত্পাদিত "বৈদ্যুতিক ইস্পাত" ছিল যান্ত্রিক সরঞ্জাম এবং স্প্রিং ইস্পাতের মতো ব্যবহারের জন্য একটি বিশেষ পণ্য। কার্বাইড ল্যাম্পে ব্যবহারের জন্য ক্যালসিয়াম কার্বাইড প্রস্তুত করতেও খিলান চুল্লি ব্যবহার করা হত। স্ট্যাসানো বৈদ্যুতিক চুল্লি একটি চাপ ধরনের চুল্লি যা সাধারণত স্নান মিশ্রিত করার জন্য আবর্তিত হয়। গিরড চুল্লি হেরোল্ট চুল্লি অনুরূপ। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মিশ্র ইস্পাত উৎপাদনের জন্য ই. এ. এফ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হলেও, পরে বৈদ্যুতিক ইস্পাত তৈরির সম্প্রসারণ শুরু হয়। একটি মিনি-মিলের জন্য কম মূলধন খরচ-বার্ষিক ইনস্টলড ক্ষমতার প্রতি টন প্রায় মার্কিন ডলার, একটি সমন্বিত ইস্পাত কলের জন্য বার্ষিক ইনস্টলড ক্ষমতার প্রতি টন 1,000 মার্কিন ডলারের তুলনায়-যুদ্ধ-বিধ্বস্ত ইউরোপে কলগুলি দ্রুত প্রতিষ্ঠিত হতে দেয় এবং মার্কিন বাজারে কম খরচে কার্বন ইস্পাত "দীর্ঘ পণ্য" (কাঠামোগত ইস্পাত, রড এবং বার, তার এবং ফাস্টেনার)-এর জন্য বেথলেহেম ইস্পাত এবং মার্কিন ইস্পাতের মতো বড় মার্কিন ইস্পাত নির্মাতাদের সাথে সফলভাবে প্রতিযোগিতা করার অনুমতি দেয়। 1969 সালে যখন নিউকর-বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যতম বৃহত্তম ইস্পাত উৎপাদক-দীর্ঘ ইস্পাত পণ্যের জন্য বাজারে প্রবেশ করে, তখন তারা ইস্পাত তৈরির চুল্লি হিসাবে ই. এ. এফ সহ একটি ছোট কল ব্যবহার করে, শীঘ্রই অন্যান্য নির্মাতারা তা অনুসরণ করে। পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিউকর দ্রুত প্রসারিত হলেও, যে সংস্থাগুলি তাদের অনুসরণ করে মিনি-মিল ক্রিয়াকলাপে দীর্ঘ পণ্যের জন্য স্থানীয় বাজারে মনোনিবেশ করেছিল, যেখানে ই. এ. এফ উদ্ভিদগুলিকে স্থানীয় চাহিদা অনুযায়ী উৎপাদন পরিবর্তন করার অনুমতি দিয়েছিল। এই প্যাটার্নটি বিশ্বব্যাপী অনুসরণ করা হয়েছিল, ই. এ. এফ ইস্পাত উৎপাদন প্রাথমিকভাবে দীর্ঘ পণ্যের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, অন্যদিকে সমন্বিত কলগুলি, বিস্ফোরণ চুল্লি এবং মৌলিক অক্সিজেন চুল্লি ব্যবহার করে, "সমতল পণ্য"-শীট ইস্পাত এবং ভারী ইস্পাত প্লেটের বাজারগুলিকে কোণঠাসা করে দিয়েছিল। 1987 সালে, নিউকর সমতল পণ্যের বাজারে প্রসারিত হয়, এখনও ই. এ. এফ উৎপাদন পদ্ধতি ব্যবহার করে। ইস্পাত তৈরির জন্য ব্যবহৃত একটি বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লি একটি অবাধ্য-রেখাযুক্ত পাত্র নিয়ে গঠিত, সাধারণত বড় আকারে জল-শীতল, একটি প্রত্যাহারযোগ্য ছাদ দিয়ে আবৃত এবং যার মাধ্যমে এক বা একাধিক গ্রাফাইট বিদ্যুদ্বাহক চুল্লীতে প্রবেশ করে। চুল্লিটি প্রাথমিকভাবে তিনটি বিভাগে বিভক্তঃ শেল, যা পার্শ্ব প্রাচীর এবং নীচের ইস্পাত "বাটি" নিয়ে গঠিত; চুলা, যা নীচের বাটিটিকে রেখাযুক্ত প্রতিসরণ নিয়ে গঠিত; ছাদ, যা প্রতিসরণ-রেখাযুক্ত বা জল-শীতল হতে পারে, এবং একটি গোলকের অংশ হিসাবে বা ফ্রিস্টাম (শঙ্কুযুক্ত বিভাগ) হিসাবে আকৃতির হতে পারে। ছাদটি তার কেন্দ্রে অবাধ্য ব-দ্বীপকেও সমর্থন করে, যার মাধ্যমে এক বা একাধিক গ্রাফাইট বিদ্যুদ্বাহক প্রবেশ করে। চুল্লিটি অর্ধগোলাকার আকারের হতে পারে, অথবা একটি উদ্ভট নীচের ট্যাপিং চুল্লীতে (নীচে দেখুন), চুল্লিটি একটি অর্ধেক ডিমের আকারের। আধুনিক মেল্টশপগুলিতে, চুল্লি প্রায়শই নিচতলা থেকে উঁচু করা হয়, যাতে চুল্লি এবং স্ল্যাগের পাত্রগুলি চুল্লিটির উভয় প্রান্তের নীচে সহজেই পরিচালনা করা যায়। চুল্লি কাঠামো থেকে পৃথক হল বিদ্যুদ্বাহক সমর্থন এবং বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা, এবং টিল্টিং প্ল্যাটফর্ম যার উপর চুল্লি থাকে। দুটি বিন্যাস সম্ভবঃ বিদ্যুদ্বাহক সমর্থন করে এবং ছাদটি চুল্লি সহ ঝুঁকে থাকে, বা উত্থিত প্ল্যাটফর্মে স্থির থাকে। একটি সাধারণ বিকল্প তড়িৎ চুল্লি তিন-পর্যায়ের বৈদ্যুতিক সরবরাহ দ্বারা চালিত হয় এবং তাই এর তিনটি বিদ্যুদ্বাহক থাকে। ইলেক্ট্রোডগুলি বিভাগে গোলাকার, এবং সাধারণত থ্রেডেড কাপলিং সহ বিভাগে থাকে, যাতে ইলেক্ট্রোডগুলি পরিধান করার সাথে সাথে নতুন বিভাগগুলি যুক্ত করা যায়। আধানযুক্ত উপাদান এবং বিদ্যুদ্বাহকের মধ্যে চাপ তৈরি হয়; আধানের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত বিদ্যুৎ এবং চাপ দ্বারা বিবর্তিত তেজস্ক্রিয় শক্তি উভয়ের মাধ্যমেই আধান উত্তপ্ত হয়। বৈদ্যুতিক চাপের তাপমাত্রা চারপাশে পৌঁছে যায়, যার ফলে কার্যকরী হওয়ার সময় বিদ্যুদ্বাহকের নীচের অংশগুলি ভাসমানভাবে জ্বলতে থাকে। ইলেক্ট্রোডগুলি একটি পজিশনিং সিস্টেম দ্বারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্থাপিত এবং নিচু করা হয়, যা বৈদ্যুতিক উইঞ্চ উত্তোলন বা জলবাহী সিলিন্ডার ব্যবহার করতে পারে। নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থাটি চার্জ গলানোর সময় প্রায় ধ্রুবক বিদ্যুৎ এবং পাওয়ার ইনপুট বজায় রাখে, যদিও স্ক্র্যাপটি গলে যাওয়ার সাথে সাথে বিদ্যুদ্বাহকের নীচে চলে যেতে পারে। বিদ্যুদ্বাহক ধারণকারী মাস্তুল বাহুগুলি হয় ভারী বাসবার বহন করতে পারে (যা ইলেক্ট্রোড ক্ল্যাম্পগুলিতে বিদ্যুৎ বহনকারী ফাঁপা জল-শীতল তামার পাইপ হতে পারে) বা "গরম বাহু" হতে পারে, যেখানে পুরো বাহু বিদ্যুৎ বহন করে, দক্ষতা বৃদ্ধি করে। গরম হাত তামা-আচ্ছাদিত ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি করা যেতে পারে। বড় জল-শীতল তারগুলি বাসের টিউব বা বাহুগুলিকে চুল্লি সংলগ্ন ট্রান্সফরমারের সাথে সংযুক্ত করে। ট্রান্সফরমারটি একটি ভল্টে স্থাপন করা হয় এবং পাম্প-সঞ্চালিত ট্রান্সফরমার তেল দ্বারা শীতল করা হয়, তাপ এক্সচেঞ্জারগুলির মাধ্যমে জল দ্বারা তেল শীতল করা হয়। চুল্লিটি একটি টিল্টিং প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয় যাতে তরল ইস্পাত পরিবহনের জন্য অন্য একটি পাত্রে ঢেলে দেওয়া যায়। গলিত ইস্পাত ঢেলে চুল্লি হেলানোর প্রক্রিয়াকে "ট্যাপিং" বলা হয়। মূলত, সমস্ত ইস্পাত তৈরির চুল্লিগুলিতে একটি ট্যাপিং স্পাউট ছিল যা রিফ্র্যাক্টরি দিয়ে বন্ধ ছিল যা চুল্লিটি হেলানো হলে ধুয়ে যায়, তবে প্রায়শই আধুনিক চুল্লিগুলিতে তরল ইস্পাতে নাইট্রোজেন এবং স্ল্যাগের অন্তর্ভুক্তি হ্রাস করার জন্য একটি অদ্ভুত নীচের ট্যাপ-হোল (ইবিটি) থাকে। এই চুল্লিগুলিতে একটি ট্যাফোল থাকে যা চুলা এবং খোলের মধ্য দিয়ে উল্লম্বভাবে যায় এবং ডিমের আকারের চুল্লির সংকীর্ণ "নাক"-এর কেন্দ্রস্থল থেকে বিচ্ছিন্ন থাকে। এটি বন্ধ হয়ে গেলে অলিভিনের মতো অবাধ্য বালি দিয়ে ভরা হয়। আধুনিক উদ্ভিদগুলিতে দুটি সেল থাকতে পারে যার মধ্যে একটি ইলেক্ট্রোড থাকতে পারে যা দুটির মধ্যে স্থানান্তরিত হতে পারে; একটি শেল স্ক্র্যাপকে আগে থেকে গরম করে এবং অন্য শেলটি গলানোর জন্য ব্যবহার করা হয়। অন্যান্য ডিসি-ভিত্তিক চুল্লিগুলির একটি অনুরূপ ব্যবস্থা রয়েছে, তবে প্রতিটি শেলের জন্য বিদ্যুদ্বাহক এবং ইলেকট্রনিক্সের একটি সেট রয়েছে। এসি চুল্লিগুলি সাধারণত চুল্লির পরিধির চারপাশে গরম এবং ঠান্ডা দাগের একটি প্যাটার্ন প্রদর্শন করে, যেখানে ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে ঠান্ডা দাগ থাকে। আধুনিক চুল্লিগুলি পার্শ্বপ্রাচীরে অক্সিজেন-জ্বালানী বার্নার স্থাপন করে এবং শীতল স্থানে রাসায়নিক শক্তি সরবরাহ করতে সেগুলি ব্যবহার করে, যা ইস্পাতের উত্তাপকে আরও অভিন্ন করে তোলে। চুল্লীতে অক্সিজেন এবং কার্বন ইনজেকশন দিয়ে অতিরিক্ত রাসায়নিক শক্তি সরবরাহ করা হয়; ঐতিহাসিকভাবে এটি স্ল্যাগ দরজার বর্শা (ফাঁপা হালকা-ইস্পাত টিউব) এর মাধ্যমে করা হত, তবে এখন এটি মূলত প্রাচীর-মাউন্ট করা ইনজেকশন ইউনিটের মাধ্যমে করা হয় যা অক্সিজেন-জ্বালানী বার্নার এবং অক্সিজেন বা কার্বন ইনজেকশন সিস্টেমকে এক ইউনিটে একত্রিত করে। একটি মাঝারি আকারের আধুনিক ইস্পাত তৈরির চুল্লীতে প্রায় 60,000,000 ভোল্ট-অ্যাম্পিয়ার (60 এমভিএ) রেটযুক্ত একটি ট্রান্সফরমার থাকবে, যার মধ্যে 400 থেকে 900 ভোল্টের মধ্যে গৌণ ভোল্টেজ এবং 44,000 অ্যাম্পিয়ারের বেশি গৌণ বিদ্যুৎ থাকবে। একটি আধুনিক দোকানে এই ধরনের চুল্লি ঠান্ডা স্ক্র্যাপ দিয়ে চার্জ করা থেকে চুল্লি ট্যাপ করা পর্যন্ত প্রায় 50 মিনিটের মধ্যে 80 টন তরল ইস্পাত উৎপাদন করবে বলে আশা করা যায়। তুলনায়, মৌলিক অক্সিজেন চুল্লিগুলির প্রতি ব্যাচে 150-300 টন বা "তাপ" ধারণ ক্ষমতা থাকতে পারে এবং 30-40 মিনিটে তাপ উৎপাদন করতে পারে। শেষ পণ্য এবং স্থানীয় অবস্থার উপর নির্ভর করে চুল্লি নকশার বিশদ বিবরণ এবং ক্রিয়াকলাপে প্রচুর বৈচিত্র্য রয়েছে, পাশাপাশি চুল্লি দক্ষতা উন্নত করার জন্য চলমান গবেষণা রয়েছে। বৃহত্তম স্ক্র্যাপ-শুধুমাত্র চুল্লি (ট্যাপিং ওজন এবং ট্রান্সফরমার রেটিংয়ের ক্ষেত্রে) জাপানের টোকিও স্টিল দ্বারা পরিচালিত একটি ডিসি চুল্লি, যার ট্যাপ ওজন 420 টন এবং 256 এমভিএ মোট শক্তির জন্য আটটি 32 এমভিএ ট্রান্সফরমার দ্বারা খাওয়ানো হয়। শক্তির ঘনত্ব একটি বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লীতে এক টন ইস্পাত উৎপাদনের জন্য প্রতি শর্ট টনে প্রায় 400 কিলোওয়াট-ঘন্টা (1.44 গিগাজুল) বা প্রতি টনে প্রায় 440 কিলোওয়াট-ঘন্টা (1.6 জিজে) প্রয়োজন হয়। এক টন স্ক্র্যাপ ইস্পাত গলানোর জন্য তাত্ত্বিকভাবে ন্যূনতম শক্তির পরিমাণ হল 300 কিলোওয়াট (1.09 জিজে) (গলনাঙ্ক)। অতএব, একটি 300-টন, 300 এমভিএ ইএএফ-এর জন্য ইস্পাত গলানোর জন্য প্রায় 132 মেগাওয়াট শক্তি এবং প্রায় 37 মিনিটের "পাওয়ার-অন টাইম" (যে সময় ইস্পাতকে একটি চাপ দিয়ে গলানো হচ্ছে) প্রয়োজন হবে। বৈদ্যুতিক চাপ ইস্পাত তৈরি কেবল তখনই সাশ্রয়ী যেখানে একটি উন্নত বৈদ্যুতিক গ্রিড সহ প্রচুর পরিমাণে, নির্ভরযোগ্য বিদ্যুৎ থাকে। অনেক জায়গায়, কলগুলি অফ-পিক সময়ে কাজ করে যখন ইউটিলিটিগুলির উদ্বৃত্ত বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা থাকে এবং বিদ্যুতের দাম কম থাকে। এটি সমস্ত পদ্ধতিতে বিশ্বব্যাপী ইস্পাত উৎপাদনের শক্তি খরচের সাথে খুব অনুকূলভাবে তুলনা করে যা প্রতি টনে প্রায় 5,555 কিলোওয়াট (20 জিজে) (1 গিগাজুল প্রায় 270 কিলোওয়াট)। অপারেশন স্ক্র্যাপ ধাতু গলিত দোকানের পাশে অবস্থিত একটি স্ক্র্যাপ বেতে সরবরাহ করা হয়। স্ক্র্যাপ সাধারণত দুটি প্রধান গ্রেডে আসেঃ রাসায়নিক ভারসাম্যের জন্য কিছু ডাইরেক্ট রিডিউসড আয়রন (ডি. আর. আই) বা পিগ আয়রনের সাথে শ্রেড (সাদা পণ্য, গাড়ি এবং অনুরূপ হালকা-গেজ ইস্পাত দিয়ে তৈরি অন্যান্য বস্তু) এবং ভারী গলিত (বড় স্ল্যাব এবং বিম)। কিছু চুল্লি প্রায় 100% DRI গলে যায়। স্ক্র্যাপটি একটি বেসের জন্য "ক্ল্যামশেল" দরজা সহ বাস্কেট নামে বড় বালতিতে লোড করা হয়। ভাল চুল্লি অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য ঝুড়িতে স্ক্র্যাপ স্তর করার যত্ন নেওয়া হয়; ভারী গলিত প্রতিরক্ষামূলক টুকরোটির একটি হালকা স্তরের উপরে স্থাপন করা হয়, যার উপরে আরও টুকরো করা হয়। চার্জ করার পর এই স্তরগুলি চুল্লীতে থাকা উচিত। লোড করার পরে, ঝুড়িটি একটি স্ক্র্যাপ প্রি-হিটারে যেতে পারে, যা স্ক্র্যাপ গরম করতে এবং শক্তি পুনরুদ্ধারের জন্য গরম চুল্লি অফ-গ্যাস ব্যবহার করে, যা উদ্ভিদের দক্ষতা বাড়ায়। স্ক্র্যাপের ঝুড়িটি তারপর গলিত দোকানে নিয়ে যাওয়া হয়, ছাদটি চুল্লি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং চুল্লিটি ঝুড়ি থেকে স্ক্র্যাপ দিয়ে চার্জ করা হয়। চার্জিং ই. এ. এফ অপারেটরদের জন্য সবচেয়ে বিপজ্জনক ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে একটি। টন টন পতিত ধাতুর দ্বারা প্রচুর সম্ভাব্য শক্তি নির্গত হয়; চুল্লীতে যে কোনও তরল ধাতু প্রায়শই কঠিন স্ক্র্যাপ দ্বারা উপরের দিকে এবং বাইরের দিকে স্থানান্তরিত হয় এবং চুল্লি গরম থাকলে স্ক্র্যাপের উপরের গ্রীস এবং ধুলো জ্বলতে থাকে, যার ফলে আগুনের গোলা ফেটে যায়। কিছু টুইন-শেল চুল্লীতে, স্ক্র্যাপটি দ্বিতীয় শেলের মধ্যে চার্জ করা হয় যখন প্রথমটি গলানো হয় এবং সক্রিয় শেল থেকে অফ-গ্যাস দিয়ে আগে থেকে গরম করা হয়। অন্যান্য ক্রিয়াকলাপগুলি হল অবিচ্ছিন্ন চার্জিং-একটি পরিবাহক বেল্টের উপর প্রাক-গরম স্ক্র্যাপ, যা তারপর স্ক্র্যাপটিকে সঠিক চুল্লীতে নিষ্কাশন করে, বা চুল্লিটির উপরে সেট করা একটি শ্যাফ্ট থেকে স্ক্র্যাপটি চার্জ করে, যার মাধ্যমে অফ-গ্যাসগুলি শ্যাফ্টের মাধ্যমে পরিচালিত হয়। অন্যান্য চুল্লিগুলি অন্যান্য ক্রিয়াকলাপ থেকে গরম (গলিত) ধাতু দিয়ে চার্জ করা যেতে পারে। চার্জ করার পরে, ছাদটি চুল্লির উপর দিয়ে ফিরিয়ে দেওয়া হয় এবং গলে যাওয়া শুরু হয়। বিদ্যুদ্বাহকগুলি স্ক্র্যাপের উপর নামানো হয়, একটি চাপ আঘাত করা হয় এবং বিদ্যুদ্বাহকগুলি চুল্লিটির শীর্ষে টুকরো টুকরো স্তরের মধ্যে ছিদ্র করার জন্য সেট করা হয়। ছাদ এবং দেয়ালকে অত্যধিক তাপ এবং চাপ থেকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য অপারেশনের এই প্রথম অংশের জন্য নিম্ন ভোল্টেজ নির্বাচন করা হয়। একবার ইলেক্ট্রোডগুলি চুল্লির গোড়ায় ভারী গলনে পৌঁছে গেলে এবং স্ক্র্যাপ দ্বারা খিলানগুলি রক্ষা করা হলে, ভোল্টেজ বাড়ানো যেতে পারে এবং ইলেক্ট্রোডগুলি সামান্য উঁচু করা যেতে পারে, চাপগুলি দীর্ঘায়িত করে এবং গলানোর শক্তি বৃদ্ধি করে। এটি একটি গলিত পুকুরকে আরও দ্রুত গঠন করতে সক্ষম করে, ট্যাপ-টু-ট্যাপের সময় হ্রাস করে। অক্সিজেন স্ক্র্যাপের মধ্যে উড়িয়ে দেওয়া হয়, ইস্পাত জ্বালিয়ে বা কেটে ফেলা হয় এবং অতিরিক্ত রাসায়নিক তাপ প্রাচীর-মাউন্ট করা অক্সিজেন-জ্বালানী বার্নার দ্বারা সরবরাহ করা হয়। উভয় প্রক্রিয়া স্ক্র্যাপ মেল্টডাউনকে ত্বরান্বিত করে। সুপারসনিক অগ্রভাগ অক্সিজেন জেটগুলিকে ফোমিং স্ল্যাগে প্রবেশ করতে এবং তরল স্নান পর্যন্ত পৌঁছাতে সক্ষম করে। ইস্পাত তৈরির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল স্ল্যাগ গঠন, যা গলিত ইস্পাতের পৃষ্ঠে ভাসমান থাকে। স্ল্যাগ সাধারণত ধাতব অক্সাইড নিয়ে গঠিত, এবং জারিত অমেধ্যের গন্তব্য হিসাবে কাজ করে, তাপীয় কম্বল হিসাবে (অত্যধিক তাপ হ্রাস বন্ধ করে) এবং অবাধ্য আস্তরণের ক্ষয় হ্রাস করতে সহায়তা করে। মৌলিক প্রতিসরণকারী চুল্লিগুলির জন্য, যার মধ্যে বেশিরভাগ কার্বন ইস্পাত উৎপাদনকারী চুল্লি রয়েছে, সাধারণ স্ল্যাগ গঠনকারী হল ক্যালসিয়াম অক্সাইড (সিএও, পোড়া চুন আকারে) এবং ম্যাগনেসিয়াম অক্সাইড (এমজিও, ডলোমাইট এবং ম্যাগনেসাইট আকারে)। এই স্ল্যাগ ফর্মারগুলি হয় স্ক্র্যাপ দিয়ে চার্জ করা হয়, অথবা গলানোর সময় চুল্লীতে ফুঁকিয়ে দেওয়া হয়। ই. এ. এফ স্ল্যাগের আরেকটি প্রধান উপাদান হল ইস্পাত থেকে আয়রন অক্সাইড যা ইনজেকশন দেওয়া অক্সিজেনের সাথে জ্বলে। তাপের পরে, কার্বন (কোক বা কয়লা আকারে) এই স্ল্যাগ স্তরে ইনজেকশন দেওয়া হয়, লোহার অক্সাইডের সাথে বিক্রিয়া করে ধাতব লোহা এবং কার্বন মনোক্সাইড গ্যাস তৈরি করে, যা পরে স্ল্যাগকে ফেনাতে পরিণত করে, যা বৃহত্তর তাপীয় দক্ষতার অনুমতি দেয়, এবং আরও ভাল চাপ স্থায়িত্ব এবং বৈদ্যুতিক দক্ষতা। স্ল্যাগ কম্বলটি খিলানগুলিকেও ঢেকে রাখে, যা উজ্জ্বল তাপ থেকে চুল্লি ছাদ এবং পার্শ্ব প্রাচীরের ক্ষতি রোধ করে। একবার প্রাথমিক স্ক্র্যাপ চার্জ গলে গেলে, আরেকটি বালতি স্ক্র্যাপ চুল্লীতে চার্জ করা যেতে পারে, যদিও ইএএফ উন্নয়ন একক-চার্জ ডিজাইনের দিকে এগিয়ে চলেছে। স্ক্র্যাপ-চার্জিং এবং মেল্টডাউন প্রক্রিয়াটি প্রয়োজনীয় তাপের ওজনে পৌঁছানোর জন্য যতবার প্রয়োজন পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে-চার্জগুলির সংখ্যা স্ক্র্যাপের ঘনত্বের উপর নির্ভর করে; কম ঘনত্বের স্ক্র্যাপ মানে আরও চার্জ। সমস্ত স্ক্র্যাপ চার্জ সম্পূর্ণরূপে গলে যাওয়ার পরে, ইস্পাত রসায়ন পরীক্ষা ও সংশোধন করার জন্য পরিশোধন অপারেশন করা হয় এবং ট্যাপিংয়ের প্রস্তুতির জন্য তার হিমায়িত তাপমাত্রার উপরে গলে যাওয়াটিকে সুপারহিট করা হয়। সিলিকন, সালফার, ফসফরাস, অ্যালুমিনিয়াম, ম্যাঙ্গানিজ এবং ক্যালসিয়ামের মতো অশুচিতা পুড়িয়ে এবং স্ল্যাগে তাদের অক্সাইডগুলি সরিয়ে আরও স্ল্যাগ ফর্মার চালু করা হয় এবং স্নানের মধ্যে আরও অক্সিজেন প্রবাহিত করা হয়। এই উপাদানগুলি প্রথমে পুড়ে যাওয়ার পরে কার্বন অপসারণ করা হয়, কারণ তাদের অক্সিজেনের প্রতি আরও বেশি অনুরাগ রয়েছে। লোহার তুলনায় অক্সিজেনের প্রতি দুর্বল অনুরাগ রয়েছে এমন ধাতু, যেমন নিকেল এবং তামা, জারণের মাধ্যমে অপসারণ করা যায় না এবং শুধুমাত্র স্ক্র্যাপ রসায়নের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত, যেমন আগে উল্লিখিত সরাসরি হ্রাসকৃত লোহা এবং পিগ আয়রন প্রবর্তন করা। একটি ফোমিং স্ল্যাগ সর্বত্র রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং প্রায়শই স্ল্যাগ দরজা থেকে স্ল্যাগ গর্তে ঢেলে দেওয়ার জন্য চুল্লিটি উপচে পড়ে। স্বয়ংক্রিয় লেন্সের মাধ্যমে তাপমাত্রার নমুনা সংগ্রহ এবং রাসায়নিক নমুনা সংগ্রহ করা হয়। অক্সিজেন এবং কার্বন স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিশেষ প্রোবের মাধ্যমে পরিমাপ করা যেতে পারে যা ইস্পাতে ডুবিয়ে দেওয়া হয়, তবে অন্যান্য সমস্ত উপাদানের জন্য, একটি "চিল" নমুনা-ইস্পাতের একটি ছোট, দৃঢ় নমুনা-একটি চাপ-নির্গমন স্পেকট্রোমিটারে বিশ্লেষণ করা হয়। একবার তাপমাত্রা এবং রসায়ন সঠিক হয়ে গেলে, চুল্লিটি টিল্ট করার মাধ্যমে ইস্পাতটি একটি প্রিহিট করা ল্যাডেলে ট্যাপ করা হয়। প্লেইন-কার্বন ইস্পাত চুল্লিগুলির জন্য, ট্যাপ করার সময় স্ল্যাগ সনাক্ত হওয়ার সাথে সাথে চুল্লিটি দ্রুত ডিসল্যাগিং পাশের দিকে ঝুঁকে যায়, যা ল্যাডেলে স্ল্যাগ বহনকে কমিয়ে দেয়। স্টেইনলেস স্টিল সহ কিছু বিশেষ ইস্পাত গ্রেডের জন্য, মূল্যবান মিশ্র উপাদানগুলি পুনরুদ্ধারের জন্য স্ল্যাগটি ল্যাডেলে চিকিত্সা করার জন্য ল্যাডেলেও ঢেলে দেওয়া হয়। ট্যাপ করার সময় ধাতব স্রোতে কিছু মিশ্র ধাতু যোগ করা হয় এবং একটি নতুন স্ল্যাগ স্তর তৈরি শুরু করার জন্য ল্যাডলের উপরে চুনের মতো আরও ফ্লাক্স যুক্ত করা হয়। প্রায়শই, "হট হিল" গঠনের জন্য চুল্লীতে কয়েক টন তরল ইস্পাত এবং স্ল্যাগ রেখে দেওয়া হয়, যা স্ক্র্যাপের পরবর্তী চার্জকে আগে থেকে গরম করতে এবং এর গলন ত্বরান্বিত করতে সহায়তা করে। ট্যাপ করার সময় এবং পরে, চুল্লিটি "ঘুরিয়ে দেওয়া হয়": স্ল্যাগের দরজাটি শক্ত স্ল্যাগ দিয়ে পরিষ্কার করা হয়, দৃশ্যমান প্রতিসরণগুলি পরীক্ষা করা হয় এবং জল-শীতল উপাদানগুলি ফুটো হওয়ার জন্য পরীক্ষা করা হয় এবং ইলেক্ট্রোডগুলি ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করা হয় বা নতুন অংশ যোগ করার মাধ্যমে লম্বা করা হয়। ট্যাপিং শেষ হওয়ার পরে ট্যাফোলটি বালি দিয়ে ভরা হয়। একটি 90-টন, মাঝারি-শক্তির চুল্লি জন্য, পুরো প্রক্রিয়াটি সাধারণত একটি তাপের ট্যাপিং থেকে পরেরটির ট্যাপিং (ট্যাপ-টু-ট্যাপ সময়) পর্যন্ত প্রায় 60-70 মিনিট সময় নেয়। চুল্লিটি নিয়মিতভাবে ইস্পাত এবং স্ল্যাগ দিয়ে সম্পূর্ণ খালি করা হয় যাতে প্রতিসরণগুলি পরিদর্শন করা যায় এবং প্রয়োজনে আরও বড় মেরামত করা যায়। যেহেতু প্রতিসরণগুলি প্রায়শই ক্যালসাইন কার্বনেট থেকে তৈরি হয়, তাই এগুলি জল থেকে হাইড্রেশনের জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল, তাই জল-শীতল উপাদানগুলি থেকে যে কোনও সন্দেহভাজন ফুটোকে সম্ভাব্য বাষ্প বিস্ফোরণের তাৎক্ষণিক উদ্বেগের বাইরে অত্যন্ত গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করা হয়। অত্যধিক অবাধ্য ক্ষয় ব্রেকআউটের দিকে নিয়ে যেতে পারে, যেখানে তরল ধাতু এবং স্ল্যাগ অবাধ্য এবং চুল্লি খোলের মধ্যে প্রবেশ করে এবং আশেপাশের অঞ্চলে পালিয়ে যায়। ইস্পাত তৈরির সুবিধা ই. এ. এফ-এর ব্যবহার একটি <আই. ডি1> স্ক্র্যাপ ধাতব ফিডস্টক থেকে ইস্পাত তৈরি করার অনুমতি দেয়। এটি আকরিক থেকে প্রাথমিক ইস্পাত তৈরির তুলনায় ইস্পাত তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। আরেকটি সুবিধা হল নমনীয়তাঃ যদিও বিস্ফোরণ চুল্লিগুলি তাদের উৎপাদনকে খুব বেশি পরিবর্তন করতে পারে না এবং একবারে বছরের পর বছর ধরে চলতে পারে, ই. এ. এফগুলি দ্রুত শুরু এবং বন্ধ করা যেতে পারে, যার ফলে ইস্পাত কল চাহিদা অনুযায়ী উৎপাদন পরিবর্তন করতে পারে। যদিও ইস্পাত তৈরির চাপ চুল্লিগুলি সাধারণত স্ক্র্যাপ স্টিলকে তাদের প্রাথমিক ফিডস্টক হিসাবে ব্যবহার করে, যদি একটি বিস্ফোরণ চুল্লি বা সরাসরি-হ্রাসকৃত লোহা থেকে গরম ধাতু অর্থনৈতিকভাবে পাওয়া যায়, তবে এগুলি চুল্লি খাদ্য হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে। যেহেতু ই. এ. এফ-এর জন্য প্রচুর পরিমাণে বৈদ্যুতিক শক্তির প্রয়োজন হয়, তাই অনেক সংস্থা অফ-পিক বিদ্যুৎ মূল্যের সুবিধা নিতে তাদের কার্যক্রম নির্ধারণ করে। একটি সাধারণ ইস্পাত তৈরির চাপ চুল্লি একটি ছোট মিলের জন্য ইস্পাতের উৎস, যা বার বা স্ট্রিপ পণ্য তৈরি করতে পারে। ছোট কলগুলি ইস্পাত পণ্যের বাজারের কাছাকাছি তুলনামূলকভাবে স্থাপন করা যেতে পারে, তাই পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা একটি সমন্বিত মিলের তুলনায় কম, যা সাধারণত শিপিংয়ে আরও ভাল প্রবেশাধিকারের জন্য একটি বন্দরের কাছে স্থাপন করা হত। বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লি ইস্পাত তৈরির ফলে প্রতি টন ইস্পাতে প্রায় 0.6 টন কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাস পায়, যা বিস্ফোরণ চুল্লি এবং মৌলিক অক্সিজেন চুল্লিগুলির মাধ্যমে প্রচলিত উৎপাদন পথের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। সমস্যাগুলি যদিও আধুনিক বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লি ইস্পাত স্ক্র্যাপের একটি অত্যন্ত দক্ষ পুনর্ব্যবহারকারী, একটি চাপ চুল্লি দোকান পরিচালনার প্রতিকূল পরিবেশগত প্রভাব থাকতে পারে। একটি নতুন ইনস্টলেশনের মূলধন ব্যয়ের বেশিরভাগ অংশ এই প্রভাবগুলি হ্রাস করার উদ্দেশ্যে সিস্টেমগুলিতে নিবেদিত হবে, যার মধ্যে রয়েছেঃ উচ্চ শব্দের মাত্রা হ্রাস করার জন্য এনক্লোজারগুলি চুল্লি অফ-গ্যাস স্ল্যাগ উত্পাদনের জন্য ধুলো সংগ্রাহক শীতল জলের চাহিদা স্ক্র্যাপ, উপকরণ পরিচালনা এবং পণ্যের জন্য ভারী ট্রাক ট্র্যাফিক বিদ্যুৎ উৎপাদনের পরিবেশগত প্রভাব যেহেতু ইএএফ ইস্পাত তৈরি মূলত স্ক্র্যাপ লোহা এবং স্ক্র্যাপ ইস্পাতের মতো পুনর্ব্যবহৃত উপকরণ ব্যবহার করে, কারণ তাদের গঠন পরিবর্তিত হয় যার ফলে ইএএফ স্ল্যাগ এবং ইএএফ ধুলো বিষাক্ত হতে পারে। ই. এ. এফ ধুলো বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম দ্বারা সংগ্রহ করা হয়। একে সংগৃহীত ধুলো বলা হয় এবং এতে সাধারণত দস্তা, সীসা এবং ডাইঅক্সিন ইত্যাদির মতো ভারী ধাতু থাকে। এটি বিপজ্জনক শিল্প বর্জ্য হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং নিষ্পত্তি নিয়ন্ত্রিত হয়। চাপ চুল্লি লোডের অত্যন্ত গতিশীল মানের কারণে, বিদ্যুৎ ব্যবস্থার অন্যান্য গ্রাহকদের জন্য শক্তির গুণমান বজায় রাখার জন্য প্রযুক্তিগত পদক্ষেপের প্রয়োজন হতে পারে; চকচকে এবং সুরেলা বিকৃতি হল চাপ চুল্লি পরিচালনার সাধারণ শক্তি ব্যবস্থার পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া। অন্যান্য বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লি ইস্পাত তৈরির জন্য, ছাদে একটি একক বিদ্যুদ্বাহক সহ ডাইরেক্ট কারেন্ট (ডিসি) চাপ চুল্লি ব্যবহার করা হয় এবং গোড়ায় একটি পরিবাহী নীচের আস্তরণ বা পরিবাহী পিনের মাধ্যমে বিদ্যুৎ ফিরে আসে। ডিসি-র সুবিধা হল প্রতি টন উৎপাদিত ইস্পাতে কম বিদ্যুদ্বাহক খরচ, যেহেতু শুধুমাত্র একটি বিদ্যুদ্বাহক ব্যবহার করা হয়, সেইসাথে কম বৈদ্যুতিক হারমোনিক্স এবং অন্যান্য অনুরূপ সমস্যা। ডিসি চাপ চুল্লিগুলির আকার উপলব্ধ বিদ্যুদ্বাহকের বর্তমান বহন ক্ষমতা এবং সর্বাধিক অনুমোদিত ভোল্টেজ দ্বারা সীমাবদ্ধ। পরিবাহী চুল্লি চুল্লির রক্ষণাবেক্ষণ একটি ডিসি চাপ চুল্লির বর্ধিত ক্রিয়াকলাপে একটি বাধা। একটি ইস্পাত কারখানায়, ই. এ. এফ থেকে ট্যাপ করার পরে প্রক্রিয়াকরণের সময় তরল ইস্পাতের তাপমাত্রা বজায় রাখতে বা খাদ গঠন পরিবর্তন করতে একটি ল্যাডল চুল্লি (এল. এফ) ব্যবহার করা হয়। ইস্পাত তৈরির প্রক্রিয়ায় পরে বিলম্ব হলে লেডলটি প্রথম উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়। ল্যাডল চুল্লি একটি অবাধ্য ছাদ, একটি গরম করার ব্যবস্থা এবং যখন প্রযোজ্য হয়, তখন নাড়ানোর জন্য গলনের তলদেশে আর্গন গ্যাস ইনজেকশনের ব্যবস্থা থাকে। স্ক্র্যাপ গলানো চুল্লির বিপরীতে, একটি ল্যাডল চুল্লির কোনও টিল্টিং বা স্ক্র্যাপ-চার্জিং প্রক্রিয়া থাকে না। বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লি ক্যালসিয়াম কার্বাইড, ফেরোলয় এবং অন্যান্য লৌহঘটিত নয় এমন মিশ্র ধাতু উৎপাদনের জন্য এবং ফসফরাস উৎপাদনের জন্যও ব্যবহৃত হয়। এই পরিষেবাগুলির জন্য চুল্লিগুলি ইস্পাত তৈরির চুল্লিগুলির থেকে শারীরিকভাবে আলাদা এবং ব্যাচের পরিবর্তে অবিচ্ছিন্ন ভিত্তিতে কাজ করতে পারে। অবিচ্ছিন্ন-প্রক্রিয়া চুল্লিগুলি ইলেক্ট্রোড পরিবর্তন থেকে বাধা প্রতিরোধ করতে পেস্ট-টাইপ, সোডারবার্গ ইলেক্ট্রোডও ব্যবহার করতে পারে। এই ধরনের চুল্লি নিমজ্জিত চাপ চুল্লি হিসাবে পরিচিত, কারণ বিদ্যুদ্বাহকের টিপগুলি স্ল্যাগ/চার্জের মধ্যে সমাহিত থাকে এবং ম্যাট এবং বিদ্যুদ্বাহকের মধ্যে স্ল্যাগের মাধ্যমে খিলান ঘটে। বিদ্যুদ্বাহকের আবরণ এবং আবরণ পাখনাগুলি বিদ্যুদ্বাহক আবরণের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত বৈদ্যুতিক প্রবাহ এবং চুল্লি থেকে তাপের মাধ্যমে বিদ্যুদ্বাহক পেস্টকে গলিয়ে দেয়। একটি ইস্পাত তৈরির চাপ চুল্লি, তুলনামূলকভাবে, খোলা জায়গায় খিলানযুক্ত। মূলটি হল বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ, যা প্রয়োজনীয় তাপ উৎপন্ন করেঃ একটি ইস্পাত তৈরির চুল্লীতে প্রতিরোধ হল বায়ুমণ্ডল, যখন একটি নিমজ্জিত-খিলান চুল্লীতে, স্ল্যাগ (বা চার্জ) প্রতিরোধ সরবরাহ করে। উভয় চুল্লীতে গঠিত তরল ধাতু একটি কার্যকর তাপ-উৎপাদনকারী প্রতিরোধ গঠন করার জন্য খুব পরিবাহী। অপেশাদাররা প্রায়শই সিলিকা ব্লক বা ফুলের পাত্রের মধ্যে থাকা বৈদ্যুতিক আর্ক ওয়েল্ডিং কিটের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন ধরনের চাপ চুল্লি তৈরি করেছেন। অপরিশোধিত হলেও, এই সাধারণ চুল্লিগুলি বিভিন্ন ধরনের উপকরণ গলে যেতে পারে, ক্যালসিয়াম কার্বাইড তৈরি করতে পারে এবং আরও অনেক কিছু করতে পারে। শীতলকরণ পদ্ধতি ছোট চাপ চুল্লিগুলি শেল এবং ছাদের কাঠামোগত উপাদানগুলির উপর বাতাসের সঞ্চালনের মাধ্যমে পর্যাপ্ত শীতল করা যেতে পারে, তবে বৃহত্তর ইনস্টলেশনগুলির নিরাপদ অপারেটিং সীমার মধ্যে কাঠামো বজায় রাখার জন্য নিবিড় জোরপূর্বক শীতলকরণের প্রয়োজন হয়। চুল্লি এবং ছাদ হয় পাইপের মাধ্যমে প্রবাহিত জল দ্বারা শীতল করা যেতে পারে যা একটি প্যানেল গঠন করে, অথবা প্যানেলের উপাদানগুলিতে স্প্রে করা জল দ্বারা। টিউবুলার প্যানেলগুলি প্রতিস্থাপিত হতে পারে যখন সেগুলি ফাটল হয়ে যায় বা তাদের তাপীয় চাপের জীবন চক্রে পৌঁছায়। স্প্রে কুলিং সবচেয়ে সাশ্রয়ী এবং সর্বোচ্চ দক্ষতার কুলিং পদ্ধতি। একটি স্প্রে কুলিং সরঞ্জাম প্রায় অবিরামভাবে রীলাইন করা যেতে পারে। 20 বছর ধরে চলা সরঞ্জামগুলি আদর্শ। যদিও প্যানেলে চাপ হ্রাস অ্যালার্মের কারণে একটি অপারেটিং চুল্লীতে একটি নলাকার ফুটো অবিলম্বে লক্ষ্য করা যায়, এই সময়ে খুব কম পরিমাণে স্প্রে কুলিং ফুটো সনাক্ত করার কোনও তাত্ক্ষণিক উপায় নেই। এগুলি সাধারণত স্ল্যাগ কভারেজের পিছনে লুকিয়ে থাকে এবং অগ্নিকুণ্ডে রিফ্র্যাক্টরিকে হাইড্রেট করতে পারে, যার ফলে গলিত ধাতু ভেঙে যায় বা সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে বাষ্প বিস্ফোরণ ঘটে। প্লাজমা চাপ চুল্লি একটি প্লাজমা চাপ চুল্লি (পিএএফ) গ্রাফাইট বিদ্যুদ্বাহকের পরিবর্তে প্লাজমা টর্চ ব্যবহার করে। এই মশালগুলির প্রত্যেকটিতে একটি প্লাজমা-গঠনকারী গ্যাস (নাইট্রোজেন বা আর্গন) এবং নলের মধ্যে একটি জ্বলন্ত নলাকার গ্রাফাইট বিদ্যুদ্বাহক খাওয়ানোর জন্য একটি অগ্রভাগ এবং অক্ষীয় নল সহ একটি আবরণ রয়েছে। এই ধরনের চুল্লিগুলিকে "পিএএম" (প্লাজমা আর্ক মেল্ট) চুল্লি বলা যেতে পারে; এগুলি টাইটানিয়াম-গলানোর শিল্প এবং অনুরূপ বিশেষ ধাতব শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ভ্যাকুয়াম আর্ক রিমেল্টিং ভ্যাকুয়াম আর্ক রিমেল্টিং (ভিএআর) হল ভ্যাকুয়াম পরিশোধন এবং উন্নত রাসায়নিক এবং যান্ত্রিক সমরূপতার সাথে ইনগট তৈরির জন্য একটি গৌণ রিমেল্টিং প্রক্রিয়া। গুরুত্বপূর্ণ সামরিক এবং বাণিজ্যিক মহাকাশ প্রয়োগগুলিতে, উপাদান প্রকৌশলীরা সাধারণত ভি. আই. এম-ভি. এ. আর ইস্পাত নির্দিষ্ট করেন। ভি. আই. এম মানে ভ্যাকুয়াম ইন্ডাকশন গলিত এবং ভি. এ. আর মানে ভ্যাকুয়াম আর্ক অপসারিত। ভি. আই. এম-ভি. এ. আর ইস্পাত জেট ইঞ্জিনের জন্য বিয়ারিং, সামরিক হেলিকপ্টারের জন্য রটার শ্যাফ্ট, যুদ্ধবিমানের জন্য ফ্ল্যাপ অ্যাকচুয়েটর, জেট বা হেলিকপ্টার ট্রান্সমিশনের গিয়ার, জেট ইঞ্জিনের জন্য মাউন্ট বা ফাস্টেনার, জেট টেইল হুক এবং অন্যান্য চাহিদাপূর্ণ প্রয়োগ হয়ে ওঠে। বেশিরভাগ গ্রেডের ইস্পাত একবার গলিয়ে ফেলা হয় এবং তারপরে ধাতব-শব্দের আকারে বিস্তৃত ফোর্জিং বা ঘূর্ণায়মান হওয়ার আগে একটি শক্ত আকারে ঢালাই বা ছাঁটাই করা হয়। বিপরীতে, ভি. আই. এম-ভি. এ. আর স্টিলগুলি ভ্যাকুয়ামের অধীনে আরও দুটি অত্যন্ত পরিশোধনকারী গলনের মধ্য দিয়ে যায়। একটি বৈদ্যুতিক চাপ চুল্লীতে গলে যাওয়ার পরে এবং একটি আর্গন অক্সিজেন ডিকার্বুরাইজেশন পাত্রে মিশ্রিত হওয়ার পরে, ভ্যাকুয়াম রিমেল্টিংয়ের জন্য নির্ধারিত স্টিলগুলি ইনগট ছাঁচে ফেলে দেওয়া হয়। ঘনীভূত ইনগটগুলি তারপর একটি ভ্যাকুয়াম ইন্ডাকশন গলিত চুল্লি দিকে অগ্রসর হয়। এই ভ্যাকুয়াম রিমেল্টিং প্রক্রিয়াটি রাসায়নিক গঠনকে অনুকূল করার সময় ইস্পাতকে অন্তর্ভুক্তি এবং অবাঞ্ছিত গ্যাস থেকে মুক্ত করে। ভি. আই. এম অপারেশন এই কঠিন ইনগটগুলিকে ভ্যাকুয়ামের দূষক-মুক্ত শূন্যতায় গলিত অবস্থায় ফিরিয়ে দেয়। এই শক্তভাবে নিয়ন্ত্রিত গলনের জন্য প্রায়শই 24 ঘন্টা পর্যন্ত সময় লাগে। এখনও ভ্যাকুয়াম দ্বারা আবৃত, গরম ধাতু ভি. আই. এম চুল্লি থেকে বিশালাকার বিদ্যুদ্বাহক ছাঁচে প্রবাহিত হয়। একটি সাধারণ বিদ্যুদ্বাহক প্রায় 15 ফুট (5 মিটার) লম্বা এবং বিভিন্ন ব্যাসে থাকবে। ভ্যাকুয়ামের অধীনে বিদ্যুদ্বাহকগুলি ঘনীভূত হয়। ভি. আই. এম-ভি. এ. আর স্টিলের জন্য, পরবর্তী ভ্যাকুয়াম পুনরায় গলানোর আগে পৃষ্ঠের অনিয়ম এবং অমেধ্য অপসারণের জন্য শীতল বিদ্যুদ্বাহকগুলির পৃষ্ঠ অবশ্যই মাটিতে থাকতে হবে। তারপর গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোডটি একটি ভিএআর চুল্লীতে স্থাপন করা হয়। একটি ভিএআর চুল্লীতে, ইস্পাত ধীরে ধীরে ভ্যাকুয়াম-সিল করা চেম্বারে ড্রপ-বাই-ড্রপ গলে যায়। ভ্যাকুয়াম আর্ক রিমেল্টিং উচ্চতর ইস্পাত পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা প্রদান করতে এবং অক্সিজেন, নাইট্রোজেন এবং হাইড্রোজেনের মতো গ্যাসগুলি অপসারণ করতে দীর্ঘস্থায়ী অন্তর্ভুক্তিগুলিকে আরও সরিয়ে দেয়। যে হারে এই ফোঁটাগুলি তৈরি হয় এবং দৃঢ় হয় তা নিয়ন্ত্রণ করা সমগ্র ভি. আই. এম-ভি. এ. আর ইনগট জুড়ে রসায়ন এবং মাইক্রোস্ট্রাকচারের সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে, যা ইস্পাতকে ফ্র্যাকচার বা ক্লান্তির বিরুদ্ধে আরও প্রতিরোধী করে তোলে। হেলিকপ্টার রটার শ্যাফ্ট, সামরিক জেটে ফ্ল্যাপ অ্যাকিউটিউটর বা জেট ইঞ্জিনের ভারবহন-এর মতো অংশগুলির কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করার জন্য এই পরিশোধন প্রক্রিয়াটি অপরিহার্য। কিছু বাণিজ্যিক বা সামরিক প্রয়োগের জন্য, ইস্পাত মিশ্র ধাতু শুধুমাত্র একটি ভ্যাকুয়াম রিমেল্টের মধ্য দিয়ে যেতে পারে, যথা ভিএআর। উদাহরণস্বরূপ, কঠিন রকেট কেসের জন্য স্টিল, অবতরণ গিয়ার, বা যুদ্ধ যানবাহনের জন্য টর্জন বার সাধারণত একটি ভ্যাকুয়াম রিমেল্ট জড়িত। ভ্যাকুয়াম আর্ক রিমেল্টিং টাইটানিয়াম এবং অন্যান্য ধাতু উৎপাদনেও ব্যবহৃত হয় যা প্রতিক্রিয়াশীল বা যেখানে উচ্চ বিশুদ্ধতার প্রয়োজন হয়। আরও দেখুন ফ্লোডিন প্রক্রিয়া ভ্যাকুয়াম আর্ক রিমেল্টিং বৈদ্যুতিক ইস্পাত রেফারেন্স আরও পড়া জে. এ. টি। জোন্স, বি। বোম্যান, পি. এ. লেফ্র্যাঙ্ক, "ইলেকট্রিক ফার্নেস স্টিলমেকিং", ইন দ্য মেকিং, শেপিং অ্যান্ড ট্রিটিং অফ স্টিল, আর. জে. ফ্রুয়েহান, সম্পাদক। 1998, দ্য এআইএসই স্টিল ফাউন্ডেশনঃ পিটসবার্গ। পি. 525-660। টমাস কমারফোর্ড মার্টিন এবং স্টিফেন লেইডি কোলস, দ্য স্টোরি অফ ইলেক্ট্রিসিটি, নিউ ইয়র্ক 1919, নো আইএসবিএন, চ্যাপ্টার 13 "দ্য ইলেকট্রিক ফার্নেস", ইন্টারনেট আর্কাইভ এক্সটার্নাল লিঙ্কগুলিতে উপলব্ধ প্রথম ফাউন্ড্রিটিকে ঐতিহাসিক সাইট হিসাবে স্বীকৃতি বাড়ি একটি ওয়েল্ডার ব্যবহার করে ছোট আকারের চাপ চুল্লি তৈরি করেছিল (পরীক্ষার সাথে সতর্কতা!) একটি সম্পূর্ণ ইন্টারেক্টিভ সিমুলেশন প্রসেস মডেল সহ steeluniversity.org-এ ইলেকট্রিক আর্ক ফার্নেস মডিউল, নিউজিল্যান্ড ইলেকট্রিক আর্কস ইন্ডাস্ট্রিয়াল ফার্নেস স্টিলমেকিং-এ একটি ছোট ইএএফ-এর ইএএফ অপারেশন অ্যান্ড কন্ট্রোল (এমপিসি) ইউটিউব ভিডিও প্রদর্শন করে