Karamjit Singh
করমজিৎ সিং (; জন্ম 29 জানুয়ারী 1962), যিনি ফ্লাইং শিখ নামেও পরিচিত, একজন মালয়েশিয়ান র্যালি ড্রাইভার এবং প্রথম এশিয়ান ড্রাইভার যিনি ড্রাইভারদের জন্য ফেডারেশন ইন্টারন্যাশনাল ডি ল 'অটোমোবাইল (এফ. আই. এ) প্রোডাকশন কার ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। তিনি 1985 সাল থেকে পেশাদারভাবে সমাবেশ করছেন। তিনি ড্রাইভারদের জন্য 2001 এশিয়া প্যাসিফিক র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ, ড্রাইভারদের জন্য 2002 এফ. আই. এ প্রোডাকশন কার ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ, পাশাপাশি ড্রাইভারদের জন্য 2002 এবং 2004 এফ. আই. এ এশিয়া প্যাসিফিক র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন। তিনি প্রোটন 4ডব্লিউডি র্যালি গাড়ি ব্যবহার করে পেট্রোনাস ইওন রেসিং দল এবং প্রোটন পার্ট মালয়েশিয়া দলের হয়ে রেস করেছেন। তাঁর সহ-চালকরা হলেন (কালানুক্রমিক ক্রমে) রন তেও, অ্যালেন ওহ এবং জন বেনি। করমজিৎ বর্তমানে প্রোটন আর3 মালয়েশিয়া র্যালি টিম স্পনসরশিপ সমস্যা থেকে সরে আসার পর 2011 সালে এশিয়া প্যাসিফিক র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপে সিইউএসসিও জাপান দলের হয়ে 2ডব্লিউডি প্রোটন স্যাট্রিয়া নিও সিপিএস আর3 প্রতিযোগিতায় অংশ নিচ্ছেন। তাঁর দলের কাছে তাঁর গাড়ির যান্ত্রিক এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পর্যাপ্ত অর্থ ছিল না এবং চ্যাম্পিয়নশিপে এতগুলি রাউন্ডে তাঁর অনুপস্থিতির কারণে এফ. আই. এ তাঁকে 10,000 ইউরো জরিমানা করে। এমনকি সিংহের কাছে তার গাড়ি নিউজিল্যান্ড থেকে মালয়েশিয়ায় ফেরত পাঠানোর মতো যথেষ্ট অর্থও ছিল না, যার দাম ছিল প্রায় 57,000 রিঙ্ক। সিংহের দুর্দশা মালয়েশিয়ার কয়েকটি সংবাদপত্রের শিরোনামে উঠে আসে, যাদের জানানো হয়েছিল যে সিংহ তাঁর জরিমানা পরিশোধ করতে এবং তাঁর গাড়ি বাড়িতে পাঠানোর জন্য তাঁর অ্যাপার্টমেন্ট বিক্রি করার প্রক্রিয়ায় রয়েছেন। সরকারি বা সরকারি সহায়তা পাওয়ার সম্ভাবনা সম্পর্কে অবহিত করা হলে, সিং এই ধরনের প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেন, এই বলে যে তিনি বিশ্বাস করেন যে জনসাধারণের বোঝা এড়ানোর জন্য তিনি পর্যাপ্ত কর্পোরেট স্পনসর খুঁজে পেতে পারেন। ব্যক্তিদের কাছ থেকে সহায়তা গ্রহণের পরিবর্তে সিং বলেছিলেন যে তিনি অন্য দেশের হয়ে দৌড়ের কথা বিবেচনা করবেন। যখন জানা যায়, মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আবদুল্লাহ আহমেদ বাদাউয়ি জিজ্ঞাসা করেছিলেনঃ "যদি করমজিৎ একজন মালয়েশিয়ান হন এবং দেশের জন্য ফলাফল এবং সম্মান নিয়ে আসছেন, তাহলে কেন তাকে সমর্থন দেওয়া হয়নি?" মালয়েশিয়ার ক্রীড়ামন্ত্রী আজালিনা ওথমান সাইদও বলেছিলেন যে তাকে বিষয়টি খতিয়ে দেখার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে এবং "আমরা জানতে চাই যে কেন বেসরকারী খাত এগিয়ে আসেনি এবং দ্বিতীয়ত, করমজিতের যদি তাকে পরিচালনা করার জন্য কেউ থাকে এবং সঠিক দৃষ্টিকোণ থেকে তার কারণটি সামনে রাখে যাতে স্পনসররা এগিয়ে আসতে পারে এবং তাদের সমিতি থেকে স্পিন-অফটি ব্যবহার করতে পারে"। স্পনসরশিপ সমাধান করা হয়েছে (জুলাই 2007) সমাবেশ অঙ্গন থেকে কয়েক বছর আংশিক অনুপস্থিতির পর, এখন করমজিৎ সিং একটি নতুন পরিচালনা এবং স্পনসরশিপের মাধ্যমে কাজে কিকব্যাক করার সুযোগ পেয়েছেন। কর্পোরেট সংস্থাগুলির (অ্যালডউইচ বেরহাদ) সঙ্গে মিলিত হয়ে করমজিৎ টিম টেম্পলার মোটরস্পোর্ট নামে একটি নতুন দল শুরু করেছেন। এবং পিজে-তে একটি লজিস্টিক কোম্পানিও স্পনসর করেছে। আল্পস মালবাহী লজিস্টিক। ডব্লিউ. আর. সি ফলাফল রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ওওই, জেফ (2005)। "কর্পোরেট মালয়েশিয়া? গাধা-লিকারদের লাথি মারুন! " সংগৃহীত 2 নভেম্বর 2005। ট্যান, পল (2005)। "সরকার করমজিৎকে সাহায্য করবে।" সংগৃহীত 2 নভেম্বর 2005 ট্যান, পল (2005)। "করমজিৎ এপিআরসি শিরোপা রক্ষা করতে পারবেন না।" সংগৃহীত 2 নভেম্বর 2005। ট্যান, পল (2005)। "কেন করমজিৎ সিং স্পনসরশিপ সুরক্ষিত করতে পারেন না?" সংগৃহীত 2 নভেম্বর 2005। ভ্যান ডার জি, টিজিয়ার্ড (2005)। "করমজিৎ সিং"। সংগৃহীত 2 নভেম্বর 2005। পেনুসুকান (2018)। "করমজিৎ সিং তেরপান্তাস হরি পের্তামা কেজুয়ারান রালি তেরেংগানু 2018"। সংগৃহীত 14 ডিসেম্বর 2018। 1962 সালের জন্ম ভারতীয় বংশোদ্ভূত মালয়েশিয়ার মানুষ মালয়েশিয়ার সমাবেশে পাঞ্জাবি বংশোদ্ভূত মালয়েশিয়ার শিখদের নেতৃত্ব দেন