Warsaw Fire Guard
ওয়ারশ ফায়ার গার্ড (ওয়ারশ ফায়ার গার্ড) ওয়ারশ শহরের একটি অগ্নিনির্বাপণ ইউনিট ছিল। 1834 সালে ওয়ারশ-এর প্রথম স্থায়ী ফায়ার সার্ভিস হিসাবে গঠিত, 1939 সালের পোল্যান্ড আক্রমণের পর পোল্যান্ড দখলের সময় নাৎসি জার্মান কর্তৃপক্ষ কর্তৃক জাতীয়করণ না হওয়া পর্যন্ত এটি একটি স্বাধীন এবং শহরের মালিকানাধীন উদ্যোগ ছিল। ইতিহাস ওয়ারশ ফায়ার ব্রিগেড 1834 সালের 23শে ডিসেম্বর পোল্যান্ড রাজ্যের প্রশাসনিক পরিষদ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। মাত্র এক বছর আগে সেন্ট পিটার্সবার্গে নির্মিত অনুরূপ অগ্নিনির্বাপণ ইউনিটের অনুকরণে এটি তৈরি করার কথা ছিল। পরের বছরের 6ই ফেব্রুয়ারি লেফটেন্যান্ট. কর্নেল জ্যান রোবোস ওয়ারশতে ফায়ার গার্ডের প্রথম ফায়ার চিফ হন। 1836 সালের 1লা জানুয়ারি ইউনিটটির সংগঠন শেষ হয় এবং এটি তার দায়িত্ব শুরু করে। প্রাথমিকভাবে ওয়ারশতে ফায়ার গার্ড (স্ট্রাজ ওগনিওওয়া ডাব্লু ওয়ারসজাউই) নামে নামকরণ করা হয়েছিল, 1841 সালে এটির নাম পরিবর্তন করে ওয়ারশ ফায়ার গার্ড (ওয়ারসজাউস্কা স্ট্রাজ ওগনিওওয়া) করা হয়েছিল। আগুন নেভানো এবং আগুন প্রতিরোধ সহ শহরের সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব গার্ডের ছিল, তবে চিমনি এবং রাস্তাগুলিও পরিষ্কার করা হত। এটি চারটি বিভাগে বিভক্ত ছিল, যার প্রত্যেকটি ওয়ারশ-এর একটি ভিন্ন বরোর জন্য দায়ী ছিল। 1851 সালে মিরো বরোর জন্য একটি অতিরিক্ত বিভাগ তৈরি করা হয়। 1864 সালে গার্ডরা প্রথম বাষ্প ইঞ্জিন-চালিত মোবাইল পাম্প পায়, যা লন্ডন-ভিত্তিক এফ. শ্যান্ড, মেসন অ্যান্ড কোং ফার্ম দ্বারা নির্মিত হয়। পরের বছর দুটি অতিরিক্ত যানবাহন এসে পৌঁছায়, যার ফলে ওয়ারশ ফায়ার গার্ড মহাদেশীয় ইউরোপের অন্যতম সেরা সজ্জিত ফায়ার ইউনিট হয়ে ওঠে। গার্ডরা বেশ কয়েকটি পরীক্ষায় সহায়তা করেছিল, তাদের মধ্যে 1869 সালে একটি কার্বনিক অ্যাসিড অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের পরীক্ষায় সহায়তা করেছিল। যদিও রাশিয়ার বিরুদ্ধে ব্যর্থ জানুয়ারির বিদ্রোহের পরেও রক্ষীরা মূলত স্বাধীন ছিল, 1872 সালে কর্নেল আরবান মাজেউস্কির মৃত্যু তার বেশিরভাগ স্বাধীনতার সমাপ্তি চিহ্নিত করে। গার্ডের কমান্ডার হিসাবে তাঁর উত্তরসূরি কর্নেল ইভান অ্যানিয়েনকভ ছিলেন একজন রাশিয়ান এবং পোল্যান্ডের রাশিয়ান নীতি অনুসারে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধ পর্যন্ত গার্ডের সমস্ত কমান্ডারও রাশিয়ান ছিলেন। 1887 সালে গার্ডরা একটি ফায়ার ব্রিগেড ব্যান্ড গঠন করে; সময়ের সাথে সাথে এটি পোল্যান্ডের অগ্নিনির্বাপণ ইউনিটগুলির লোককাহিনীর অন্যতম উল্লেখযোগ্য অংশে পরিণত হয়। এমনকি বেশিরভাগ অগ্নিনির্বাপণ ইউনিটের নিজস্ব অর্কেস্ট্রা রয়েছে। 1878 সালে ওয়ারশ-এর রাষ্ট্রপতি সোকরাত স্ট্যারিনকিউইজ গার্ডদের সদর দফতরের জন্য একটি নতুন ভবনের নির্দেশ দেন, যা পোল্যান্ডে বিশেষত দমকলকর্মীদের প্রয়োজনের জন্য নির্মিত প্রথম ভবন। তার অস্তিত্ব জুড়ে, গার্ড সাধারণত প্রযুক্তিগত উন্নয়ন এবং নতুন সরঞ্জাম প্রবর্তন অনুসরণ করে। 1906 সালে রাশিয়ান সাম্রাজ্যের প্রথম অগ্নিনির্বাপণ ইউনিট হিসাবে রক্ষীদের অ্যাসবেস্টস সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল। 1911 সালে ম্যাগিরাস কোম্পানির তৈরি প্রথম মোবাইল মই এসে পৌঁছায় এবং 1914 সালে গার্ডরা প্রথম অটোমোবাইল, বুসিং কোম্পানিতে নির্মিত একটি ভ্যান ইজারা দেয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার পরে, রক্ষীরা তাদের পরিষেবা অব্যাহত রাখে। যাইহোক, 1915 সালের জুলাই মাসে রাশিয়ানরা তাদের সরঞ্জাম সহ ওয়ারশ এবং বেশিরভাগ রক্ষীদের সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশ দেয়। তাদের মধ্যে কেউ কেউ রাশিয়ার শহরগুলিতে কাজ করেছেন, বিশেষ করে মিনস্ক, মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে। যাইহোক, তাদের মধ্যে অনেকেই রাশিয়ানদের কাছ থেকে পালিয়ে কেন্দ্রীয় শক্তি-অধিকৃত শহরে ফিরে আসে। তাদের মধ্যে রয়েছেন জোজেফ টুলিসকোভস্কি, যিনি 4ঠা সেপ্টেম্বর রক্ষীদের সেনাপতি নিযুক্ত হন। 1916 সালে হান্স লয়েড কোম্পানির কাছ থেকে শুধুমাত্র দমকলকর্মীদের জন্য নির্মিত প্রথম গাড়িটি কেনা হয়েছিল। একই বছর ওয়ারশ-এর নাগরিকরা তাদের সৃষ্টির 80তম বার্ষিকী উপলক্ষে গার্ডদের জন্য একটি ব্যানার স্পনসর করে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, পোল্যান্ড তার স্বাধীনতা পুনরুদ্ধার করে এবং প্রথম ও চতুর্থ বিভাগের প্রাক-যুদ্ধ কমান্ডার ক্যাপ্টেন। জোজেফ হ্লাস্কো, মস্কো থেকে ওয়ারশতে ফিরে আসেন (যেখানে তিনি সেই শহরের দমকলকর্মীদের কমান্ডার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন) এবং টুলিসকোভস্কির উত্তরসূরি হন। 1920 সালে, পোলিশ-বলশেভিক যুদ্ধের সময়, পোলিশ স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক ইউনিটটিকে জাতীয়করণ করার সিদ্ধান্ত নেয়। তবে, ওয়ারশ কর্তৃপক্ষ রাজ্য কর্তৃপক্ষের বিরুদ্ধে মামলা করেছে এবং সিদ্ধান্তটি প্রত্যাহার করা হয়েছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে পর্যন্ত ওয়ারশ ফায়ার গার্ড ছিল পোল্যান্ডের একমাত্র ব্যক্তিগত মালিকানাধীন ফায়ার ব্রিগেড এবং বিশ্বের খুব কম ইউনিটের মধ্যে একটি। সরকারিভাবে তাদের মর্যাদা পৌর পুলিশের মতোই ছিল। ব্যক্তিগত মালিকানা (বেশিরভাগ শেয়ার ওয়ারশ শহরের দখলে ছিল) গার্ডদের দ্রুত আধুনিকীকরণের অনুমতি দেয়। 1928 সালে শেষ ঘোড়া টানা গাড়িটি বাতিল করা হয়; তারপর থেকে গার্ডটি সম্পূর্ণরূপে মোটর চালিত হয়ে গেছে। 1936 সালে পোলনা স্ট্রিটে একটি নতুন সদর দফতর নির্মিত হয়েছিল, যেখানে একটি শাখা আজও অবস্থিত। 1939 সালে, পোল্যান্ড আক্রমণের প্রাদুর্ভাবের পর, একজন সামরিক কমান্ডারের আদেশে, ওয়ারশ ফায়ার গার্ডকে ওয়ারশ থেকে লুব্লিনে প্রত্যাহার করা হয়। যাইহোক, অনেক দমকলকর্মী আদেশ উপেক্ষা করে ওয়ারশতে থেকে যায়, যেখানে তারা ওয়ারশ অবরোধের কঠিন দিনগুলিতে তাদের পরিষেবা অব্যাহত রাখে, প্রায়শই জার্মান বোমাবর্ষণের সময় নাটকীয় পরিস্থিতিতে আগুন নেভায়। লাড্জ, ব্রজেজিনি, ওজরকো এবং নিসজাওয়া থেকে সরিয়ে নেওয়া তাদের সহকর্মীদের সাথে তারা ওয়ারশ-এর আত্মসমর্পণ পর্যন্ত তাদের কাজ চালিয়ে যায়। সব মিলিয়ে, ওয়ারশ দমকলকর্মীরা লড়াইয়ের সময় 30 জন লোককে হারিয়েছেন এবং 50 জন আহত হয়েছেন। পোল্যান্ডে জার্মান দখলদারিত্ব শুরু হওয়ার পর, ওয়ারশ ফায়ার গার্ড আনুষ্ঠানিকভাবে নাৎসিদের দ্বারা জাতীয়করণ করা হয়। যাইহোক, ইউনিটটি মূলত স্বাধীন ছিল এবং 1939 সালের ডিসেম্বরে বেশিরভাগ দমকলকর্মী একটি নবগঠিত স্কালা প্রতিরোধ সংস্থায় যোগ দেয়, সময় আর্মিয়া ক্রাজোয়ায় অন্তর্ভুক্ত হয়। বেশিরভাগ দমকলকর্মী 1944 সালের ওয়ারশ বিদ্রোহে অংশ নিয়েছিলেন, যেখানে তাদের অভিজ্ঞতা এবং প্রতিশ্রুতি অবিরাম বোমাবর্ষণের অধীনে অবরুদ্ধ শহরের প্রতিরোধকে কঠোর করতে গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণিত হয়েছিল। একটি মজার বিষয় হল, ওয়ারশ ফায়ার গার্ডের একটি স্ব-চালিত পাম্প পাস্ট বিল্ডিংয়ের জন্য ভারী লড়াইয়ের সময় ফ্লেমথ্রোয়ার হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। ওয়ারশ ফায়ার গার্ডের শেষ কমান্ডার ছিলেন কর্নেল অ্যাডাম কালিনোভস্কি। যুদ্ধের পর পোল্যান্ডের মিত্র-সমর্থিত কমিউনিস্ট কর্তৃপক্ষ গার্ডদের পুনরায় তৈরি করেনি এবং পরিবর্তে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন অগ্নিনির্বাপক ইউনিটের একটি স্থানীয় শাখা গঠন করে। ব্রিগেডের 150তম বার্ষিকী উপলক্ষে 1986 সালে একটি 10-জলোটি ডাকটিকিট জারি করা হয়। এতে 1870 সালে আগুনের দিকে যাওয়ার পথে ব্রিগেডের ঘোড়ার গাড়িগুলির জোজেফ ব্রোডোভস্কির একটি চিত্র প্রদর্শিত হয়েছিল। আরও দেখুন পোলিশ স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের স্টেট ফায়ার সার্ভিস। তথ্যসূত্র জাব্লোনোভস্কি ডব্লিউ., ওয়ারসজাউস্কা স্ট্রাজ ওগনিওয়া 1836-1939, ওয়ারসজাওয়া 2001 ড. বস ই. ডিজিয়েজে ওয়ারসজাউস্কিয়েজ স্ট্রাজি ওগনিওয়েজ 1836-1936, ডাব্লু-ওয়া 1937 পিআর। জেবিওর। বিভিন্ন জায়গায় যুদ্ধ করা হয়। সিএক্সএক্সভি লেসি ডাব্লুএসপি, ওয়ারসাওয়া 1961 বুর্জিনস্কি ই জেড ডিজিয়েজো ওয়ারসাওস্কিয়েজ স্ট্রাজি পোজার্নেজ। 150 বছর আগের কথা। ওয়ারসাওয়া 1989 জাওর্স্কি এ., উইলজুর জে. স্ট্রাজাকা উইর্নোস্ক, ওয়ারসাওয়া 1988 বাহ্যিক সংযোগ স্ট্যাম্প ফায়ার ব্রিগেড ফায়ার বিভাগের ইতিহাস 1834 সালে প্রতিষ্ঠিত অগ্নিনির্বাপক সংস্থার ইতিহাস 1939 সালে ওয়ারশ-ভিত্তিক সংস্থাগুলি ওয়ারশ-এর ইতিহাস