Finland Station
সেন্ট পিটার্সবার্গ-ফিনলিয়ান্ডস্কি (স্ট্যান্টসিয়া সান্ট-পিটারবার্গ-ফিনলিয়ান্ডস্কি, কথ্য ভাষায় সাধারণত কেবল ফিনলিয়ান্ডস্কি ভোকজাল, "ফিনল্যান্ড স্টেশন"), রাশিয়ার সেন্ট পিটার্সবার্গে একটি রেল স্টেশন, যা হেলসিংকি এবং ভাইবার্গ সহ পশ্চিমা গন্তব্যগুলিতে পরিবহন পরিচালনা করে। স্টেশনটি 1917 সালের 16ই এপ্রিল (এন. এস.) সুইজারল্যান্ডে নির্বাসন থেকে ভ্লাদিমির লেনিনের রাশিয়ায় ফিরে আসার জন্য সবচেয়ে বিখ্যাত। ), অক্টোবর বিপ্লবের আগে। মেট্রো স্টেশন প্লোশচাদ লেনিনার প্রধান প্রবেশদ্বারটি ফিনল্যান্ড স্টেশনের প্রধান ভবনে অবস্থিত। ফিনল্যান্ড স্টেশনটি ফিনিশ স্টেট রেলওয়ে দ্বারা রিহিমাকি-সেন্ট পিটার্সবার্গ রেলপথের পূর্ব টার্মিনাস হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। এটি সুইডিশ স্থপতিদের দ্বারা নকশা করা হয়েছিল এবং 1870 সালে খোলা হয়েছিল। স্টেশনটিতে পূর্বে রাশিয়ান রাজপরিবারের জন্য একটি বিশেষ প্যাভিলিয়ন ছিল। 1918 সালের গোড়ার দিকে স্টেশনটি ফিনিশ রেলওয়ের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত ছিল, যখন স্টেশনের কর্মী ও সরঞ্জাম বহনকারী শেষ ট্রেনটি, সেইসাথে বিপ্লবী রাশিয়া থেকে পালিয়ে আসা শেষ ফিনদের কয়েকজন ফিনল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল। পরে, হেলসিঙ্কির আলেকজান্ডার থিয়েটার সহ ফিনল্যান্ডে রাশিয়ান সম্পত্তির জন্য স্টেশনটির মালিকানা বিনিময় করা হয়। স্টেশনটি 1917 সালের 3রা এপ্রিল (ওএস) সুইজারল্যান্ড থেকে ট্রেনে ভ্লাদিমির লেনিনের আগমনের জন্য বিখ্যাত। স্টেশনের সামনের চত্বরে লেনিনের সোভিয়েত মূর্তি দ্বারা এই অনুষ্ঠানটি স্মরণ করা হয়। এই ঘটনাটি এডমন্ড উইলসনের বই টু দ্য ফিনল্যান্ড স্টেশন (1940)-এর শিরোনামেও উল্লেখ করা হয়েছে, যা বিপ্লবী চিন্তার একটি সুপরিচিত অধ্যয়ন। জুলাই দিবসের অশান্তির পর, যখন রাজধানীতে শ্রমিক ও সৈন্যদের সঙ্গে সরকারি সৈন্যদের সংঘর্ষ হয়, তখন গ্রেপ্তার এড়াতে লেনিনের নিরাপত্তার জন্য ফিনল্যান্ডে পালিয়ে যেতে হয়। 1917 সালের 9ই আগস্ট রেলকর্মী হিসেবে ছদ্মবেশে ফিনল্যান্ড থেকে গোপনে ফিরে আসেন এবং আইনো রাহজা ও আলেকজান্ডার শটম্যানের দ্বারা সুরক্ষিত হন। উভয় সময়ই ফিনিশ প্রকৌশলী হুগো জালাভা চালিত ইঞ্জিনে (আইডি1) করে লেনিন রাশিয়ান-ফিনিশ সীমান্ত অতিক্রম করেছিলেন। 1957 সালে ফিনল্যান্ড কর্তৃক সোভিয়েত ইউনিয়নকে দান করা বাষ্পীয় লোকোমোটিভটি এখন স্টেশনের একটি প্ল্যাটফর্মে স্থায়ী প্রদর্শনী হিসাবে স্থাপন করা হয়েছে। 1941-43-এ লেনিনগ্রাদ অবরোধের সময়, ফিনল্যান্ড স্টেশনটি ছিল একমাত্র লেনিনগ্রাদ রেল টার্মিনাস যা ব্যবহার করা হয়েছিল। রেলপথটি লাদোগা হ্রদের পশ্চিম তীরের কাছে একটি স্টেশনের সাথে লেনিনগ্রাদকে সংযুক্ত করবে, যেখানে সোভিয়েত ইউনিয়নের অ-অধিকৃত অংশগুলি থেকে সরবরাহ তথাকথিত রোড অফ লাইফের মাধ্যমে হ্রদের ওপারে, নৌকায় বা হ্রদের বরফের উপর দিয়ে পৌঁছবে। 1950-এর দশকে পুরনো স্টেশন ভবনটি ভেঙে ফেলা হয় এবং 1960 সালে উদ্বোধন করা হয়। বাঁধানো ভবনটি অক্টোবর বিপ্লবের গৌরবময় ভাস্কর্য দিয়ে সজ্জিত এবং 1870 সালের মূল অট্টালিকা থেকে সংরক্ষিত একটি পোর্টিকো অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। বুধবার 1 এপ্রিল 2009-এ ভোর হওয়ার আগে, লেনিনের মূর্তিতে একটি বোমা বিস্ফোরিত হয়, যার ফলে মূর্তির পিছনে একটি 80-100 সেমি ছিদ্র তৈরি হয়। ট্রেন এবং গন্তব্য 1-ইউক্রেন আক্রমণের কারণে রাশিয়ার বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞার কারণে ফিনল্যান্ডে/থেকে সমস্ত ভ্রমণ স্থগিত করা হয়েছে। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে পেট শপ বয়েজের 1984 সালের একটি গান "ওয়েস্ট এন্ড গার্লস"-এ "ফ্রম লেক জেনেভা টু দ্য ফিনল্যান্ড স্টেশন" গানটি রয়েছে। গানটির সহ-লেখক, নীল টেনান্টের ইতিহাস (তাঁর ডিগ্রির বিষয়), বিশেষত রাশিয়া সম্পর্কে সুপরিচিত আগ্রহ এবং পটভূমি রয়েছে। এই লাইনটি ভ্লাদিমির লেনিনের দ্বারা গৃহীত ট্রেন রুটকে বোঝায় যখন তাকে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মানরা রাশিয়ায় পাচার করেছিল, যা রাশিয়ান বিপ্লবের একটি গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা। এডমন্ড উইলসনের বই টু দ্য ফিনল্যান্ড স্টেশন, যা টেনান্ট সম্ভবত পড়েছিলেন, সম্ভবত এই গানের লাইনকেও প্রভাবিত করেছে। রুটের মানচিত্র আরও দেখুন সম্রাট রেল স্টেশন, পুশকিন শহর রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ 1960 সালে রাশিয়ায় রেল স্টেশনগুলি খোলা হয়েছিল রাশিয়ার সেন্ট পিটার্সবার্গে রেল স্টেশনগুলির ধ্বংসপ্রাপ্ত ভবন এবং কাঠামো 1870 সালে রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সেন্ট পিটার্সবার্গে রেল স্টেশনগুলি খোলা হয়েছিল।