Russell Ingall
রাসেল ইঙ্গল (জন্ম 24 ফেব্রুয়ারি 1964, লন্ডনে, ইংল্যান্ড) একজন প্রাক্তন পূর্ণ-সময়ের অস্ট্রেলিয়ান ভি8 সুপারকার চালক। তিনি 2005 সালে তার ভি8 সুপারকারস শিরোপা জিতেছিলেন এবং 1998,1999,2001 এবং 2004 সালে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। 1995 এবং 1997 সালে ইঙ্গল বাথার্স্ট 1000 জিতেছেন। তাঁর নির্দিষ্ট গাড়ি চালানোর শৈলী তাঁকে "এনফোর্সার" ডাকনাম অর্জন করেছিল। প্রাথমিক বছরগুলিতে ইংল ইংল্যান্ডে জন্মগ্রহণ করেন এবং তিন বছর বয়সে তাঁর বাবার সাথে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার পোর্ট অ্যাডিলেডে চলে আসেন। তাঁর বাবা ছিলেন একজন মোটর মেকানিক এবং একটি সার্ভিস স্টেশন পরিচালনা করতেন, তাঁর মা অল্প বয়সে স্তন ক্যান্সারে মারা যান। ইঙ্গল 12 বছর বয়সে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার হোয়াল্লা গো-কার্ট ট্র্যাকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে তাঁর মোটর রেসিং কর্মজীবন শুরু করেন। অস্ট্রেলিয়ান জুনিয়র এবং বেশ কয়েকটি সিনিয়র কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার পর তিনি ফর্মুলা ফোর্ডে রূপান্তরিত হওয়ার আগে ইউরোপে রেস কার্টগুলিতে বিদেশে চলে যান। তাঁর কার্টিং কর্মজীবনে তিনি একটি দুর্ঘটনায় প্রথম জয়েন্টে তাঁর ডান-সূচক আঙুলটি হারিয়েছিলেন, তবে এটি তাঁর রেসিংকে প্রভাবিত করেনি। শুধুমাত্র তার দ্বিতীয় ফর্মুলা ফোর্ড ইভেন্টে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, 1988 সালে অ্যাডিলেডে অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে সমর্থন প্রতিযোগিতায় তৃতীয় স্থান অর্জন করেন। পরবর্তী কয়েক বছর ধরে ইঙ্গাল মোটরক্রাফট ফর্মুলা ফোর্ড ড্রাইভার টু ইউরোপ সিরিজে 1990 সালে মুকুট দাবি করার আগে রানার-আপ হয়ে একটি শক্তি হিসাবে প্রমাণিত হন। 1990 সালে, তিনি বাথার্স্ট 1000-এ বব ফোর্বস রেসিং হোল্ডেন কমোডোর ভিএল-এর সহ-চালক ছিলেন এবং 1991 সালে কেভিন বার্টলেট ইঙ্গল ইউরোপে যান। 1991 সালে ব্রিটিশ ফর্মুলা ফোর্ড চ্যাম্পিয়নশিপ প্রায় দাবি করার পর, এবং জিএম-লোটাস ফর্মুলায় একটি আশাব্যঞ্জক আত্মপ্রকাশ করার পর, ইঙ্গল জার্মান ফর্মুলা থ্রি চ্যাম্পিয়নশিপে টিম শ্যুবেলের হয়ে গাড়ি চালানোর জন্য জার্মানিতে চলে যান। ম্যাকাও গ্র্যান্ড প্রিক্সে পিটার ওয়েয়ারিং স্মিথের দলে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার সুযোগও পেয়েছিলেন ইঙ্গাল, যেখানে তিনি 23 তম শুরু করেছিলেন এবং ডেভিড কোল্টহার্ডকে ছাড়িয়ে পঞ্চম স্থানে শেষ করেছিলেন। উত্তরের শীতকালে ইঙ্গাল নিউজিল্যান্ড ফর্মুলা ফোর্ড সিরিজে অংশ নিয়েছিলেন, 12টি রেস থেকে 10টি জয় নিয়ে সহজেই জিতেছিলেন। 1993 সালে ব্রিটিশ ফর্মুলা ফোর্ড চ্যাম্পিয়নশিপে 16টি রেসের মধ্যে 13টি জিততে ফ্যাক্টরি ভ্যান ডিমেন দলের হয়ে গাড়ি চালানোর জন্য যুক্তরাজ্যে ফিরে এসে ইঙ্গল ইতিহাস তৈরি করেন এবং এই প্রক্রিয়ায় ফর্মুলা ফোর্ডের ইতিহাসে একক মরসুমে সর্বোচ্চ সংখ্যক জয় রেকর্ড করেন। মরসুমটি সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ একক আসনের ইভেন্টগুলির মধ্যে একটি-ফর্মুলা ফোর্ড ফেস্টিভাল এবং ইংল্যান্ডের ব্র্যান্ডস হ্যাচ-এ বিশ্বকাপ জিতে শেষ হয়েছিল। অর্থের অভাবে ইঙ্গল কখনও ইউরোপে তাঁর পূর্ণ সম্ভাবনা নিয়ে বাঁচতে পারেননি এবং পরে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসেন। ইউরোপে অস্ট্রেলীয় রেস চালকদের জন্য এটি প্রচলিত ছিল। ভি8 সুপারকার পার্ট-টাইম ড্রাইভ 1994 সালের প্রথমার্ধ জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে কাটানোর পর ইনগল ট্যুরিং কারসে ফিরে আসেন, এর আগে 1990 সালে বব ফোর্বস রেসিং দলের হয়ে স্যান্ডাউন 500 এবং বাথার্স্ট 1000-এ ওয়েন গার্ডনার রেসিংয়ের জন্য গাড়ি চালিয়েছিলেন। পঞ্চম স্থানে শেষ করার আগে ইঙ্গাল এবং উইন পার্সি কিছু সময়ের জন্য বাথার্স্টে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। পার্কিনস ইঞ্জিনিয়ারিং ইনগল 1995 সালে ব্রিটিশ ফর্মুলা রেনল্ট চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার পর অস্ট্রেলিয়ায় সহনশীলতা প্রতিযোগিতার জন্য পার্কিনস ইঞ্জিনিয়ারিং-এ যোগ দেন। বাথার্স্টে দলের শেষ থেকে প্রথম জয়ের মহাকাব্যিক ম্যাচে ইঙ্গল বিশিষ্টভাবে আবির্ভূত হন। এরপর তিনি 1996 মরশুম জুড়ে ভি8 সুপারকার চ্যাম্পিয়নশিপের স্থায়ী মুখ হয়ে ওঠেন। তাঁর প্রথম বছরে, ইঙ্গল ক্যাল্ডার পার্কে তাঁর প্রথম জয় দাবি করেন এবং তারপর 1997 সালে দ্বিতীয়বারের মতো বাথার্স্ট 1000 জেতেন। 1998 এবং 2002 সালেও তিনি দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেন। পার্কিনস ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সাথে তার সাত বছরের মধ্যে, ইঙ্গাল চ্যাম্পিয়নশিপে তিনবার (1998,1999 এবং 2001) রানার-আপ হন এবং 1997 সালে তৃতীয় হন। স্টোন ব্রাদার্স রেসিং পার্কিনস দলের সাথে সাত বছর থাকার পর 2003 সালের শুরুতে অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে সমর্থন রেসের বিজয়ী শৈলীতে ইনগল স্টোন ব্রাদার্স রেসিংয়ে চলে যান। তিনি কুইন্সল্যান্ডের গোল্ড কোস্টে লেক্সমার্ক ইন্ডি 300-তে কুইন্সল্যান্ড 300 এবং জিলেট ভি8 সুপারকার চ্যালেঞ্জে রাউন্ড জিতেছিলেন এবং শেষ পর্যন্ত চ্যাম্পিয়নশিপে সপ্তম স্থানে শেষ করেছিলেন। 2004 সালে ইনগল আবার 12তম রাউন্ডে সিমন্স প্লেইনে একটি রাউন্ড জয়ের সাথে মরসুমের হাইলাইটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিলেন। ইস্টার্ন ক্রিক রেসওয়ের চূড়ান্ত রাউন্ডে, তিনি তাঁর ক্যালটেক্স ফোর্ড ফ্যালকন বিএ-তে চ্যাম্পিয়নশিপে চতুর্থ থেকে দ্বিতীয় স্থানে লাফিয়ে সামগ্রিকভাবে তৃতীয় স্থান অর্জন করেন এবং স্টোন ব্রাদার্স রেসিংকে 1-2-এ ঐতিহাসিক সমাপ্তি দেন কারণ তাঁর সতীর্থ মার্কোস অ্যামব্রোস চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। 2005 সালে চারবার রানার্স-আপ হওয়ার পর প্রথম ভি8 সুপারকার চ্যাম্পিয়নশিপে জয়লাভ করেন। ইঙ্গল একটি পরিকল্পনা নিয়ে মরসুমে গিয়েছিলেন এবং তিনি ফিলিপ আইল্যান্ড সার্কিটে অনুষ্ঠিত মরসুমের চূড়ান্ত দৌড়ে তা অনুসরণ করেছিলেন। তিনি আগের তুলনায় "স্মার্টার" দৌড়ে অংশ নিয়েছিলেন এবং ক্রেইগ লন্ডেস ও মার্কোস অ্যামব্রোসকে পিছনে ফেলে শিরোপা জেতার জন্য ভি8 সুপারকার্স পয়েন্ট সিস্টেমকে ঘিরে তাঁর কৌশল তৈরি করেছিলেন। 2006 সালে ইঙ্গল তাঁর গাড়ির খারাপ পারফরম্যান্সের কারণে চ্যাম্পিয়নশিপটি তাঁর হাত থেকে সরে যেতে দেখেছিলেন যা তাকে অষ্টম স্থানে চ্যাম্পিয়নশিপ শেষ করতে দেখেছিল। 2007 সালের মরশুমের সমাপ্তির আগে, ইঙ্গল ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি হোল্ডেন আবদ্ধ, এইভাবে পাঁচ বছর পর স্টোন ব্রাদার্স রেসিং এবং ফোর্ড ছেড়ে চলে গেছেন। তিনি প্রথমবার শীর্ষ 10-এর বাইরে চ্যাম্পিয়নশিপ শেষ করেন এবং হতাশাজনকভাবে একাদশ স্থান অর্জন করেন। 2008 সালে ইঙ্গল পল মরিস মোটরস্পোর্টে চলে যান। সুপারচেপ অটো রেসিং ইনগল 2008 সালে পল মরিস মোটরস্পোর্টের সাথে হোল্ডেন প্রতিযোগিতায় ফিরে আসে, যা এখন স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশ খুচরা বিক্রেতা সুপারচেপ অটো দ্বারা স্পনসর করা হয়। তার নতুন দলের জন্য ইঙ্গালের প্রথম রেস মিটিং আদর্শের চেয়ে কম প্রমাণিত হয়েছিল। ক্লিপসাল 500-এর প্রথম পর্বে 14তম স্থানে শেষ করে, সকালের ওয়ার্মআপের সময় 8 নম্বর দিকে দেয়ালের সঙ্গে যোগাযোগ করলে স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন নং-এর ক্ষতি হয়। 39 গাড়ি। রেস 2 শুরু হওয়ার জন্য সময়মতো মেরামত করা হয়েছিল, কিন্তু গাড়িটি আগের মতো ছিল না, এবং ইগনিশন সিস্টেমে ব্যর্থতা নিয়ে মাত্র দুটি ল্যাপের পরে তিনি অবসর নিয়েছিলেন। ইঙ্গল বলেন, "আমি যদি ওয়ার্ম-আপের সময় এটা না রাখতাম, তাহলে ডিস্ট্রিবিউটর ড্রাইভ সম্ভবত ওয়ার্ম-আপে যেত, তাই আমরা রেসের আগে সমস্যাটি খুঁজে পেতাম, তাই একটি জিনিস অন্যটির দিকে নিয়ে যেত। "দিনের শেষে এটি সমস্তই শান্টের সাথে সম্পর্কিত ছিল।" 2010 সালে, ইনগলের সাথে যোগ দিয়েছিলেন নিউজিল্যান্ডের গ্রেগ মারফি। ইঙ্গল 2011 সালের শেষ পর্যন্ত পল মরিস মোটরস্পোর্টের সাথে ছিলেন। 2012 সালে, ইনগল সুপারচেপ অটো স্পনসরশিপের সাথে ওয়াকিনশ রেসিংয়ে চলে যান। 2013 সালে, ইঙ্গল নং-এর ব্যবহার অব্যাহত রাখেন। 66 গাড়িটি অবশ্য 2013 সালে নতুন হোল্ডেন ভিএফ কমোডোর-এ পরিবর্তিত হয়। এ পর্যন্ত বছরের জন্য ইঙ্গালের ফর্ম অসামঞ্জস্যপূর্ণ। টাউনসভিলে, ইঙ্গল তার 226তম রেস শুরু উদযাপন করেন (জন বোয়ের 225-কে পরাজিত করে একটি নতুন রেকর্ড)। তার গাড়িতে 226 জন। এন্ডুরেন্স ইভেন্টে, ইঙ্গল ইন্ডিকার রেসার রায়ান ব্রিস্কোর সাথে জুটি বেঁধেছিলেন। লুকাস ডামব্রেল মোটরস্পোর্ট 2014 সালে পূর্ণ-সময়ের মোটরস্পোর্ট থেকে অবসর নেওয়ার ধারণা নিয়ে খেলার পর, ইঙ্গল ঘোষণা করেন যে 2014 মরশুমে লুকাস ডামব্রেল মোটরস্পোর্টের সাথে ভি8 সুপারকারসে ফিরে আসবেন। 2014 সালের শেষের দিকে, ইঙ্গল পূর্ণ-সময়ের গাড়ি চালানো থেকে অবসর নেন। তিনি এখনও তিনটি সহনশীলতা দৌড়ে সহ-চালক হিসাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবেন। 2015 সালে, জেমস কোর্টনি একটি অদ্ভুত দুর্ঘটনায় আহত হওয়ার পর ইনগল হোল্ডেন রেসিং দলের সাথে সহনশীলতা সিরিজে দৌড়ের জন্য চুক্তিবদ্ধ হন। ইঙ্গাল এইচ. আর. টি-র সাথে স্যান্ডাউন 500 এবং বাথার্স্ট 1000-এ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। কোর্টনি গোল্ড কোস্ট 600-এ রেসে ফিরে আসার সাথে সাথে, প্রোড্রাইভ রেসিং অস্ট্রেলিয়া চাজ মোস্টার্টের প্রতিস্থাপন হিসাবে ইনগলকে স্বাক্ষর করে, যিনি বাথার্স্ট দুর্ঘটনার কারণে আঘাতের কারণে গাড়ি চালাতে অক্ষম ছিলেন। নিসান মোটরস্পোর্ট ইনগল 2016 সালে পিরটেক এন্ডুরো কাপে রেসের জন্য নিসান মোটরস্পোর্টের সাথে চুক্তিবদ্ধ হন এবং রিক কেলির সাথে যোগ দেন। 15 নিসান আল্টিমা। ট্রিপল এইট রেস ইঞ্জিনিয়ারিং ইনগল 2021 বাথার্স্ট 1000-এ ট্রিপল এইট রেস ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়াইল্ডকার্ডে ব্রোস ফেনির সাথে সুপারচেপ অটো সমর্থিত হোল্ডেন কমোডোর জেডবি-তে চ্যাম্পিয়নশিপে ফিরে আসেন। অন্যান্য রেসিং 2018 সালের অক্টোবরে, ইনগল সিডনি মোটরস্পোর্ট পার্কে তার স্টেডিয়াম সুপার ট্রাকের আত্মপ্রকাশ করেন। সপ্তাহান্তের দুটি দৌড়ে তিনি সপ্তম ও পঞ্চম স্থানে শেষ করেন। পরের বছর, তিনি গোল্ড কোস্ট 600 রাউন্ডের জন্য সিরিজে ফিরে আসেন। 2021 সালের এপ্রিলে, ইনগল আহত ন্যাশ মরিসের পরিবর্তে সিমন্স প্লেইনে সিরিজের শেষ দুটি রেসের দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 2015 সালে, ইনগলকে পাঁচবারের চ্যাম্পিয়ন এবং প্রাক্তন প্রতিদ্বন্দ্বী মার্ক স্কাইফের সাথে ভি8 সুপারকার্সের ফক্স স্পোর্টস কভারেজের সহ-উপস্থাপক নিযুক্ত করা হয়েছিল। ইনগল পল মরিসের সাথে এনফোর্সার অ্যান্ড দ্য ডুড নামে একটি অনলাইন ভিডিও সিরিজ হোস্ট করেন। কর্মজীবনের ফলাফল সম্পূর্ণ অস্ট্রেলিয়ান ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ/সুপারকার চ্যাম্পিয়নশিপের ফলাফল (কী) (গাঢ় বর্ণের রেসগুলি মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকের রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) সম্পূর্ণ বাথার্স্ট 1000 ফলাফল * সুপার ট্যুরিং রেস স্টেডিয়াম সুপার ট্রাক (কী) (বোল্ড-মেরু অবস্থান। ইতালিক্স-দ্রুততম যোগ্যতা অর্জনকারী। *-বেশিরভাগ ল্যাপ লিড করে।) মোবাইল সুপার ট্রাকগুলিকে শক্তিশালী করুন (কী) (গাঢ়-মেরু অবস্থান। ইতালিক্স-দ্রুততম যোগ্যতা অর্জনকারী। *-বেশিরভাগ ল্যাপ লিড করে।) মরসুম চলছে। টিসিআর অস্ট্রেলিয়া ফলাফল রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ইঙ্গালের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট সুপারকার্স চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার ব্রিটিশ ফর্মুলা রেনল্ট 2 ড্রাইভার জার্মান ফর্মুলা থ্রি চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার 1964 জন্ম জীবিত মানুষ বাথার্স্ট 1000 বিজয়ী ফর্মুলা ফোর্ড ড্রাইভার অস্ট্রেলিয়ান ট্যুরিং কার চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার স্টেডিয়াম সুপার ট্রাক ড্রাইভার অস্ট্রেলিয়ান ইংরেজ বংশোদ্ভূত রেসিং ড্রাইভার লন্ডন রেসিং ড্রাইভার দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া অস্ট্রেলিয়ান এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার কেলি রেসিং ড্রাইভার নিস্মো ড্রাইভার বিএমডাব্লু এম ড্রাইভার স্টোন ব্রাদার্স রেসিং ড্রাইভার টিসিআর অস্ট্রেলিয়া ট্যুরিং কার সিরিজ ড্রাইভার