Japurá River
জাপুরা নদী বা ক্যাকুয়েটা নদী আমাজন অববাহিকায় প্রায় দীর্ঘ একটি নদী। এটি কলম্বিয়ায় উৎপন্ন হয় এবং ব্রাজিলের মধ্য দিয়ে পূর্ব দিকে প্রবাহিত হয়ে আমাজন নদীতে যোগ দেয়। নদীটি দক্ষিণ-পশ্চিম কলম্বিয়ার অ্যান্ডিসে ক্যাকুয়েটা নদী হিসাবে উত্থিত হয়। ক্যাকুয়েটা নদী ম্যাগডালেনা নদীর উৎসের কাছে উৎপন্ন হয় এবং কলম্বিয়ার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হওয়ার সাথে সাথে অনেক শাখা থেকে এর আয়তন বৃদ্ধি করে। এটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ব্রাজিলে প্রবাহিত হয়, যেখানে এটিকে জাপুরা বলা হয়। বিভিন্ন চ্যানেলের মাধ্যমে জাপুরা আমাজন নদীতে প্রবেশ করে। ব্রাজিলে ছোট নৌকায় এটি চলাচলযোগ্য। রিও নেগ্রোর পশ্চিমে, সলিমোয়েস নদী (আমাজনের উপরের ব্রাজিলিয়ান গতিপথ হিসাবে পরিচিত) উত্তর-পশ্চিম থেকে আরও তিনটি আকর্ষণীয় প্রবাহ গ্রহণ করে-জাপুরা, আইকা (ব্রাজিলে প্রবেশের আগে পুতুমায়ো হিসাবে উল্লেখ করা হয়) এবং নাপো। ব্রাজিলিয়ান কোর্স ব্রাজিলের সীমান্তে, এটি লা পেদ্রেরা শহরের কাছে দীর্ঘ আপাপোরিস নদীর (যা এর একটি উৎস, টুনিয়া নদীর সাথে মিলিত হলে 1370 কিলোমিটার দীর্ঘ) সাথে মিলিত হয়। এরপরে এটি ব্রাজিলের আমাজন অঞ্চলে প্রবেশ করে, যেখানে এটি জাপুরা নদী নামে পরিচিত। এর নিম্ন প্রবাহে, এটি আউতি পারানা এবং মিরিম পিরাজুয়ানা নদী দ্বারা যুক্ত হয়েছে (পরেরটিকে কখনও কখনও একটি গৌণ শাখা, বা নদীর একটি মৃত বা ব্যাকওয়াটার হিসাবে বিবেচনা করা হয়)। ক্যাকুয়েটা-জপুরা একটি "সাদা জল" নদী, যা অ্যান্ডিস থেকে নেমে আসা সমস্ত নদীর মতো, একটি উল্লেখযোগ্য পাললিক বোঝা বহন করে যা এটি তার বাম তীরে সলিমিজ (আমাজন) নদীতে যোগ দেওয়ার সময় আংশিকভাবে জমা করে। এই কারণেই তীরে জমে থাকা পলল একটি জটিল মুখ গঠন করেছে যা কয়েকশো কিলোমিটার প্রসারিত। প্রথমত, জাপুরা সোলিমোয়েস থেকে একটি দীর্ঘ বিভাজন পায় এবং তারপর টেফে শহরের বিপরীতে অবস্থিত একটি প্রধান মুখের মধ্য দিয়ে এর মধ্যে প্রবাহিত হয়। যাইহোক, একটি গৌণ শাখা, পারানা কোপিয়া, তার ঘূর্ণায়মান গতিপথ অব্যাহত রাখে যতক্ষণ না এটি 300 কিলোমিটার ডাউনস্ট্রিমে সলিমিজ নদীতে পুনরায় যোগ দেয়। এই একাধিক সঙ্গম (খুব দীর্ঘায়িত ব-দ্বীপের অনুরূপ) ক্যাকুয়েটা-জাপুরার দৈর্ঘ্যের পরিমাপকে জটিল করে তোলে, যা ব্যবহৃত পদ্ধতির উপর নির্ভর করে 2200 থেকে 2800 কিলোমিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, বিশেষত কারণ এই সমতল, প্লাবিত এবং জলাভূমিতে অন্যান্য উপনদী এবং আমাজন ব্যবস্থার উপ-উপনদীগুলির মধ্যে সীমানা অস্পষ্ট। জাপুরা নদীর কিছু উপনদী সলিমোয়েস নদীর (আউতি পারানা নদী) খুব কাছাকাছি থেকে উৎপন্ন হয় এবং নেগ্রো নদীর কিছু উপনদী জাপুরা (ইউনিউক্সি, কুইউনি এবং ইউনিনি নদী)-এর কাছে উদ্ভূত হয়, বন্যার মরসুমে তাদের মধ্যে সংযোগ এবং বিভাজন ঘটে। যদিও ক্যাকুয়েটা/জাপুরা একটি প্রশস্ত এবং বিশাল নদী, তবে এর গতিপথ জুড়ে অসংখ্য দ্রুতগতির অস্তিত্ব নৌচালনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বাধা সৃষ্টি করেছে। তার দৈর্ঘ্যের বেশিরভাগ সময় নদীটি পুরুস ভার্জিয়া বাস্তুতন্ত্রের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। নদীটি বিভিন্ন ধরনের মাছ এবং সরীসৃপের আবাসস্থল, যার মধ্যে রয়েছে দৈর্ঘ্য পর্যন্ত ওজনের এবং পরিমাপযোগ্য বিশাল ক্যাটফিশ, বৈদ্যুতিক ঈল, পিরানহা, কচ্ছপ এবং কাইম্যান। পূর্ব ক্যাকুয়েটা মূলত যে জঙ্গলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়েছিল তার বেশিরভাগ অংশ চারণভূমি, ধান, ভুট্টা, ম্যানিয়োক এবং আখ এবং গত দুই দশকে বিশেষত কোকা ফসলের জন্য পরিষ্কার করা হয়েছে। 19 শতকের ব্রাজিলিয়ান ইতিহাসবিদ এবং ভূগোলবিদ জোসে কোয়েলহো দা গামা ই আব্রেউ, মারাজোর ব্যারন, এটিকে নাব্য প্রসারিত করার জন্য দায়ী করেছেন। জুলস ক্রেভাক্স, যিনি এটির অবতরণ করেছিলেন, এটিকে নৌচালনার বাধায় পূর্ণ হিসাবে বর্ণনা করেছেন, স্রোতটি খুব শক্তিশালী এবং প্রবাহটি প্রায়শই দ্রুত এবং ছানি দ্বারা বিঘ্নিত হয়। প্রাথমিকভাবে এটির আটটি মুখ থাকার কথা ছিল, কিন্তু ঔপনিবেশিক প্রশাসক ফ্রান্সিসকো জেভিয়ার রিবেইরো সাম্পাইও 1774 সালের তাঁর সমুদ্রযাত্রার ঐতিহাসিক প্রতিবেদনে নির্ধারণ করেছিলেন যে কেবল একটি আসল মুখ ছিল, এবং অনুমিত অন্যগুলি সবই ইউরো বা ক্যানো, যেমন আমাজনীয় নদীর ডাইভার্টিং সেকেন্ডারি চ্যানেলগুলি পরিচিত। 1864-1868-এ, ব্রাজিলিয়ান সরকার নদীর ব্রাজিলিয়ান অংশটি কিছুটা যত্ন সহকারে পরীক্ষা করেছিল, যতদূর পর্যন্ত কাপাতির র্যাপিড পর্যন্ত। নিম্ন, সমতল মধ্যবর্তী দেশ জুড়ে জাপুরা এবং নিগ্রো নদীর মধ্যে বেশ কয়েকটি খুব সহজ এবং প্রায় সম্পূর্ণ জলপথ রয়েছে। মারাজোর ব্যারন লিখেছেন যে তাদের মধ্যে ছয়টি ছিল, এবং একটি যা উপরের জাপুরাকে নিগ্রোদের ভাউপস শাখার সাথে সংযুক্ত করে; এইভাবে নিজ নিজ উপত্যকার আদিবাসী উপজাতিদের একে অপরের সাথে সহজ যোগাযোগ রয়েছে। নদীটি পরিবহনের প্রধান মাধ্যম হিসাবে কাজ করে, ছোট খনন ক্যানো, বড় ক্যানো, মোটরবোট এবং স্থানীয়ভাবে লানচা নামে পরিচিত রিভারবোট দ্বারা চালিত হয়। নৌকাগুলি প্রচুর পরিমাণে পণ্যসম্ভার বহন করে, কখনও কখনও ভাড়া করা হয়, কখনও কখনও এমনকি সাধারণ দোকানেও ভ্রমণ করা হয়। কলম্বিয়ান বিভাগে, গেরিলা এবং সৈন্যদের উপস্থিতি নদীর যান চলাচলকে সীমাবদ্ধ করত। আরও দেখুন ক্যাকুয়েটা বিভাগের রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক কলম্বিয়ার আমাজন অঞ্চলের পরিবেশগত তথ্য আমাজোনাস (ব্রাজিলিয়ান রাজ্য) কলম্বিয়ার নদী আমাজন নদীর উপনদী দক্ষিণ আমেরিকার আন্তর্জাতিক নদী