Chicago, St. Paul, Minneapolis and Omaha Railway
শিকাগো, সেন্ট পল, মিনিয়াপোলিস এবং ওমাহা রেলপথ বা ওমাহা রোড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেব্রাস্কা, আইওয়া, মিনেসোটা, উইসকনসিন এবং দক্ষিণ ডাকোটার একটি রেলপথ ছিল। এটি 1880 সালে শিকাগো, সেন্ট পল এবং মিনিয়াপোলিস রেলপথ এবং উত্তর উইসকনসিন রেলপথের একীকরণ হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। 1882 সালে শিকাগো এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথ (সি অ্যান্ড এনডাব্লু) নিয়ন্ত্রণ লাভ করে। সি অ্যান্ড এনডাব্লু 1957 সালে ওমাহা রোড ইজারা দেয় এবং 1972 সালে কোম্পানিটিকে নিজের সাথে একীভূত করে। সি. সেন্ট. পি. এম এবং ও-এর অংশগুলি ইউনিয়ন প্যাসিফিক রেলপথ নেটওয়ার্কের অংশ। এর মধ্যে উইভিল, উইসকনসিন থেকে সেন্ট পল, মিনেসোটা এবং সেন্ট পল থেকে সিউক্স সিটি, আইওয়া পর্যন্ত প্রধান লাইন রয়েছে। সেন্ট পল থেকে এলরয় (পূর্ব বিভাগ) পশ্চিম উইসকনসিন রেলপথ 1876 সালে সেন্ট পল, মিনেসোটা থেকে শিকাগো এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথ এলরয়, উইসকনসিনে পৌঁছানোর জন্য অনুমোদিত হয়েছিল। 1878 সালে দেউলিয়া হয়ে যাওয়া ওয়েস্ট উইসকনসিন রেলওয়ে শিকাগো, সেন্ট পল এবং মিনিয়াপোলিস রেলওয়ে দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। সেন্ট পল থেকে এলরয় পর্যন্ত গ্রেট নর্দানের সাথে সংযোগস্থল থেকে এই প্রধান লাইনটি এর শাখা সহ পূর্ব বিভাগ হিসাবে পরিচিত হয়ে ওঠে। সেন্ট পল থেকে সিউক্স সিটি (পশ্চিম বিভাগ) কংগ্রেসের ল্যান্ড গ্রান্ট অ্যাক্ট 1857 সালের 3রা মার্চ অনুমোদন করে, যখন মিনেসোটা তখনও একটি অঞ্চল ছিল এবং একটি রাজ্য ছিল না, তখন দক্ষিণ মিনেসোটা রেলপথ কোম্পানিকে সেন্ট পল থেকে মানকাটো, মিনেসোটা হয়ে রেলপথের প্রস্তাবিত লাইনের জন্য এবং বিগ সিউক্স নদীর মুখের দিকে রাজ্যের দক্ষিণ সীমানায় নামকরণ করা অন্যান্য পয়েন্টগুলির জন্য "জমি, স্বার্থ, অধিকার, ক্ষমতা এবং বিশেষাধিকার" প্রদান করা হয়েছিল। মিনেসোটা ভ্যালি রেলরোড কোম্পানি 1864 সালে মিনেসোটা আইনসভার একটি আইনের অধীনে 1864 সালের 4ঠা মার্চ অনুমোদিত হয়েছিল। এটি নতুন কোম্পানিকে সাউদার্ন মিনেসোটা রেলপথ অনুদান প্রদান করে। 1869 সালে মিনেসোটা ভ্যালি রেলপথ মিনেসোটা সেন্ট্রাল রেলপথ কোম্পানির সাথে যৌথভাবে পিকেরেল হ্রদে মেন্ডোটা এবং সেন্ট পলের মধ্যে মিসিসিপি অতিক্রম করার জন্য একটি সেতু নির্মাণ করে। এটি একই স্থানে বর্তমান 15 নম্বর ওমাহা রোড সেতুর পূর্বসূরি ছিল। রবার্ট স্ট্রিটের পাদদেশে সেন্ট পল-এ একটি মালবাহী বাড়ি নির্মিত হয়েছিল। 1869 সালের 7ই এপ্রিল কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে সেন্ট পল এবং সিউক্স সিটি রেলপথ করা হয়। রেলপথটি মিনেসোটা নদীর বাঁক বরাবর মানকাটো পৌঁছেছিল এবং মিনেসোটা লেক ক্রিস্টালে পৌঁছানোর জন্য নদী উপত্যকা থেকে বেরিয়ে এসেছিল। 1872 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে, ট্র্যাকটি আইওয়ার লে মার্স পর্যন্ত সম্পন্ন হয়, যেখানে এটি আইওয়া ফলস এবং ইলিনয় সেন্ট্রাল রেলপথের পূর্বসূরি সিউক্স সিটি রেলপথের সাথে যোগ দেয়। 1872 সালের 1লা অক্টোবর সেন্ট পল থেকে সিউক্স সিটি পর্যন্ত রেলপথ নিয়মিত চালু ছিল। মেন্ডোটা থেকে লে মার্স পর্যন্ত এই প্রধান লাইনটি সেন্ট পল এবং সিউক্স সিটি বিভাগে পরিণত হয় এবং অবশেষে পশ্চিম বিভাগে পরিণত হয়। উত্তর উইসকনসিন রেলপথ শিকাগো, সেন্ট পল এবং মিনিয়াপোলিস রেলপথের সাথে একীভূত হয়ে 1880 সালে শিকাগো, সেন্ট পল, মিনিয়াপোলিস এবং ওমাহা রেলপথে পরিণত হয়। সি. সেন্ট পি. এম. অ্যান্ড ও. তারপর 1881 সালে সেন্ট পল এবং সিউক্স সিটি কিনে নেয়। রাস্তাটি আইওয়ার লে মার্স থেকে টুইন সিটি থেকে উইসকনসিনের এলরয় পর্যন্ত একটি ধনুক আকৃতির ছিল। রেলপথটি মিনিয়াপোলিস এবং সেন্ট লুইয়ের মেরিয়াম জংশনে মিনিয়াপোলিস থেকে মিনিয়াপোলিস, মিনিয়াপোলিস এবং সেন্ট পলের মধ্যে গ্রেট নর্দান এবং মেন্ডোটা এবং সেন্ট পলের মধ্যে মিলওয়াকি রোডের ট্র্যাক ইজারা দেওয়ার মাধ্যমে পূর্ব ও পশ্চিম বিভাগগুলিকে সংযুক্ত করেছিল। ওমাহা মেনোমোনি রেলপথ, সল্ট স্টে মেরি এবং দক্ষিণ-পশ্চিম রেলপথ, সুপিরিয়র শর্ট লাইন রেলপথ, ওয়াটনওয়ান ভ্যালি রেলপথ, ডেস মোইনেস ভ্যালি রেলপথ, চিপ্পেওয়া ভ্যালি এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথ এবং ইও ক্লেয়ার, চিপ্পেওয়া জলপ্রপাত এবং উত্তর-পূর্ব রেলপথ অধিগ্রহণ করবে। শিকাগো এবং উত্তর-পশ্চিম 1883 সালের নভেম্বরে, শিকাগো এবং উত্তর-পশ্চিম রেলওয়ে কোম্পানির কাছে নিয়ন্ত্রণ চলে যায়। 1956 সালের শেষে সি. সেন্ট পি. এম. অ্যান্ড ও. 1616 মাইল রাস্তা এবং 2396 মাইল ট্র্যাক পরিচালনা করে; সেই বছর এটি 2115 মিলিয়ন টন-মাইল রাজস্ব মালবাহী এবং 65 মিলিয়ন যাত্রী-মাইল রিপোর্ট করে। যদিও ইউনিয়ন প্যাসিফিক দ্বারা রেলপথ কেনার আগে সি. এম. ও দীর্ঘদিন ধরে সি & এনডাব্লু দ্বারা শোষিত হয়েছিল, ইউ. পি এখনও গাড়িতে সি. এম. ও রিপোর্টিং চিহ্ন ব্যবহার করে। লাইনগুলির বিন্যাস নিম্নলিখিত প্রধান লাইনগুলি ওমাহা রোডের অংশ ছিলঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রাক্তন প্রথম শ্রেণীর রেলপথ শিকাগো এবং নর্থ ওয়েস্টার্ন ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানির পূর্বসূরীরা আইওয়া রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে মিনেসোটা রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে নেব্রাস্কা রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে দক্ষিণ ডাকোটা রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে উইসকনসিন রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে 1880 সালে প্রতিষ্ঠিত রেলওয়ে সংস্থাগুলি 1972 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।