Russell (locomotive)
রাসেল একটি ন্যারো গেজ বাষ্পীয় লোকোমোটিভ যা মূলত 1906 সালে নর্থ ওয়েলস ন্যারো গেজ রেলপথের (এন. ডব্লিউ. এন. জি. আর) জন্য নির্মিত হয়েছিল, তবে সবচেয়ে বিখ্যাত ওয়েলশ হাইল্যান্ড রেলপথের (ডব্লিউ. এইচ. আর) সাথে যুক্ত এবং এখন পর্থমাডোগের ওয়েলশ হাইল্যান্ড হেরিটেজ রেলওয়েতে অবস্থিত। 1906-পোর্টম্যাডক, বেডগেলার্ট এবং সাউথ স্নোডন রেলওয়ের (পিবি এবং এসএসআর) আদেশে হানসলেট ইঞ্জিন কোম্পানি দ্বারা রাসেল নির্মিত হয়েছিল। পিবি এবং এসএসআর কখনই সম্পূর্ণ হয়নি, এবং সেই কোম্পানি দ্বারা তার লাইনটি বিদ্যুতায়িত করতে দুই বছরের বিলম্বের জন্য একটি চুক্তির অংশ হিসাবে লোকোমোটিভটি নর্থ ওয়েলস ন্যারো গেজ রেলওয়ের (এনডাব্লুএনজিআর) কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। লোকোমোটিভটির নামকরণ করা হয়েছিল সেই সংস্থার চেয়ারম্যান, ম্যানেজিং ডিরেক্টর এবং দ্বিতীয় রিসিভারের নামে, J.C.Russell। 1922-লোকোমোটিভটি ওয়েলশ হাইল্যান্ড রেলওয়ে (ডাব্লুএইচআর)-এর সম্পত্তি হয়ে ওঠে, যা এনডাব্লুএনজিআর এবং (আংশিকভাবে সম্পন্ন) পিবি এবং এসএসআর অর্জন করে। 1924-পার্শ্ববর্তী ফেস্টিনিওগ রেলওয়ে (এফএফআর) দ্বারা ডাব্লুএইচআর দখল করার পরে, এফএফআর-এ ট্রেনের কাজ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য রাসেলকে উচ্চতায় হ্রাস করা হয়েছিল। ফেফেস্টিনিওগের সেতু এবং সুড়ঙ্গগুলি একটি সীমাবদ্ধ লোডিং গেজে নির্মিত হয়েছিল। কাজটি রাসেলের চিমনি, বাষ্প গম্বুজ এবং ক্যাব নামানোর সাথে জড়িত ছিল; তবে লোকোমোটিভটি তখনও খুব প্রশস্ত ছিল এবং দীর্ঘ ময়েলউইন সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে যেতে পারেনি। 1937-ডাব্লুএইচআর বন্ধ হয়ে যায়, রাসেল ট্রেনের মাধ্যমে শেষ দৌড়ে যায়। ইঞ্জিনটি দিনাসের ছাউনিতে রেখে দেওয়া হয়েছিল। 1942-যুদ্ধ পরিষেবার জন্য অনুরোধ করা হয়, ব্রাইম্বো স্টিল ওয়ার্কস দ্বারা সংস্কার করা হয় এবং অক্সফোর্ডশায়ারের ব্রাইম্বো আয়রনওয়ার্কস রেলপথে পাঠানো হয়। শিল্প ট্র্যাকগুলিতে ঘন ঘন লাইনচ্যুত হওয়ার পরে এটি একটি 0-6-2 T-তে রূপান্তরিত হয়েছিল। 1946-ডরসেটের আইল অফ পারবেক-এ ফেইলের ট্রামওয়ের কাছে বিক্রি করা হয়। 1954-বার্মিংহাম লোকোমোটিভ ক্লাব রাসেলকে সংরক্ষণের জন্য 70 পাউন্ডে কিনেছিল। 1955-এটি ট্যালিলিন রেলওয়ের টাইউইন ওয়ার্ফ স্টেশনে বাইরের প্রদর্শনীতে রাখা হয়েছিল। 1965-এটি বার্মিংহাম লোকোমোটিভ ক্লাবের উদারতার মাধ্যমে ওয়েলশ হাইল্যান্ড রেলওয়ে লিমিটেড নামে পরিচিত কোম্পানিকে দান করা হয়েছিল এবং শ্রপশায়ারের কিনারলিতে সেই কোম্পানির ঘাঁটিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1970-এর নির্মাতারা লিডস-এ হানসলেট ইঞ্জিন কোম্পানিকে একটি নতুন বয়লার দিয়ে সজ্জিত করে এবং এটি 1971 সালের 29শে জানুয়ারি কিনারলিতে ফিরে আসে। 1971-আরও মেরামতের জন্য কার্নফর্থের লেকসাইড রেলওয়ে এস্টেটস কোং লিমিটেড-এ পাঠানো হয়। 1974-আরও মেরামতের কাজের জন্য ল্যানবেরিসে কার্নফর্থ থেকে হিলস অ্যান্ড বেইলি লিমিটেডে স্থানান্তরিত হয়। পরবর্তীকালে ইঞ্জিনটি ডাব্লুএইচআর-এর গেলার্টস ফার্ম ওয়ার্কসে স্থানান্তরিত করা হয় যেখানে পুনরুদ্ধারের কাজ অব্যাহত ছিল। 1987-গেলার্টস ফার্ম ওয়ার্কসে আবার বাষ্প করা হয় এবং তারপর থেকে ওয়েলশ হাইল্যান্ড রেলওয়েতে (পোর্থমাডগ) নিয়মিত ট্রেন পরিচালনা করে। 1988 এবং 1990-ফেস্টিনিওগ রেলওয়ে 2000-এ পরিদর্শন এবং পরিচালিত ট্রেনগুলি-ওয়েলশ হাইল্যান্ড রেলওয়ে (কার্নার্ফন) পরিদর্শন করেছে এবং দিনাস এবং ওয়ানফারের মধ্যে লাইনটি আনুষ্ঠানিকভাবে পুনরায় চালু করার উপলক্ষে ট্রেন পরিচালনা করেছে। 2005-সম্পন্ন ওয়েলশ হাইল্যান্ড রেলওয়েতে পোর্থমাডগ এবং দিনাসের মধ্যে আবার চালানোর লক্ষ্যে একটি বড় ওভারহল শুরু না হওয়া পর্যন্ত পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। 2014-রাসেল ডাব্লুএইচএইচআর 2015-এ চাকরিতে ফিরে আসেন-রাসেল ট্যালিলিন রেলওয়ের 150 তম বার্ষিকীতে অংশ নেন। 2018-রাসেল প্রধান ওয়েলশ হাইল্যান্ড রেলওয়েতে একটি পরীক্ষামূলক দৌড় সম্পন্ন করেন, 80 বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে প্রথমবারের মতো বেডগেলার্ট পৌঁছান। একটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভের নকশা, রাসেলের নকশা 1905 সালের হানসলেট নং 865-এর সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, অন্যথায় লিডস নম্বর 1 নামে পরিচিত, যদিও কিছু প্রকৌশল দিক সিয়েরা লিওন সরকারী রেলপথকে সরবরাহ করা লোকোমোটিভগুলির নকশার সাথে আরও সহজেই যুক্ত হতে পারে। ড্রাইভিং হুইল সেন্টারগুলির মধ্যে একটিতে এসএলআর নামের আদ্যক্ষর রয়েছে, তবে এটি পরে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে এবং মূলত সরবরাহ করা হয়নি। মূলত এয়ার ট্রেনের ব্রেক দিয়ে নির্মিত, এটি ওয়েলশ হাইল্যান্ড এবং ফেফেস্টিনিওগ রেলপথের সংযোগের পরে ভ্যাকুয়াম ট্রেনের ব্রেকে রূপান্তরিত হয়েছিল। এই লোকোমোটিভের উপর ভিত্তি করে "ফিয়ারলেস" ফ্রেডি নামে একটি চরিত্র শিশুদের টেলিভিশন সিরিজ থমাস অ্যান্ড ফ্রেন্ডসে উপস্থিত হয়েছিল। আরও তথ্যসূত্র দেখুন ওয়েলশ হাইল্যান্ড হেরিটেজ রেলওয়ে পুনরুদ্ধার রাসেল 2009 রাসেল জীবনী ওয়েলশ হাইল্যান্ড রেলওয়ে হানসলেট ন্যারো গেজ লোকোমোটিভ গ্রেট ব্রিটেনের স্বতন্ত্র লোকোমোটিভ গ্রেট ব্রিটেনের সংরক্ষিত ন্যারো গেজ বাষ্প লোকোমোটিভ 2-6-2 T লোকোমোটিভ 1906 সালে যুক্তরাজ্যের ন্যারো গেজ লোকোমোটিভ চালু করা হয়েছিল।