Portolá expedition
পোর্তোলা অভিযান ছিল 1769-1770-এ অনুসন্ধানের একটি স্প্যানিশ সমুদ্রযাত্রা যা বর্তমান ক্যালিফোর্নিয়ার অভ্যন্তরের প্রথম নথিভুক্ত ইউরোপীয় অনুসন্ধান ছিল। ক্যালিফোর্নিয়া, বাজা ক্যালিফোর্নিয়া এবং বর্তমান মেক্সিকো এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য অংশ অন্তর্ভুক্ত স্প্যানিশ ঔপনিবেশিক প্রদেশ লাস ক্যালিফোর্নিয়াসের গভর্নর গ্যাস্পার ডি পোর্টোলার নেতৃত্বে ছিল এটি। এই অভিযান আল্টা ক্যালিফোর্নিয়া প্রতিষ্ঠার দিকে পরিচালিত করে এবং উত্তর আমেরিকার প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল বরাবর বিতর্কিত ও অনাবিষ্কৃত অঞ্চলে স্প্যানিশ আঞ্চলিক দাবির দৃঢ়তায় অবদান রাখে। পটভূমি যদিও ইতিমধ্যে নেটিভ আমেরিকানদের দ্বারা অধ্যুষিত, 1542 সালে হুয়ান রদ্রিগেজ ক্যাব্রিলো প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল অন্বেষণ করার সময় আবিষ্কারের অধিকার দ্বারা বর্তমান ক্যালিফোর্নিয়া অঞ্চলটি স্প্যানিশ সাম্রাজ্যের দ্বারা দাবি করা হয়েছিল। ক্যাব্রিলোর অনুসন্ধান উত্তরে বিয়াল্লিশ ডিগ্রি উত্তর অক্ষাংশ পর্যন্ত উপকূলরেখা দাবি করে। এই উত্তর সীমাটি পরে 1819 সালের অ্যাডামস-ওনিস চুক্তিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল। 1579 সালে বেসরকারী ফ্রান্সিস ড্রেক ইংল্যান্ডের জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক দাবি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যিনি ম্যানিলা গ্যালিয়ন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ফিলিপাইন থেকে ট্রান্স-প্যাসিফিক রুট অনুসরণ করেছিলেন এবং কেপ মেন্ডোসিনোর কাছে ক্যালিফোর্নিয়া উপকূলে পৌঁছেছিলেন, যেখান থেকে তিনি উপকূল বরাবর দক্ষিণে কমপক্ষে পয়েন্ট রেয়েস পর্যন্ত যাত্রা করেছিলেন। 1596 খ্রিষ্টাব্দে স্পেনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করা পর্তুগিজ অধিনায়ক সেবাস্তিয়াও রদ্রিগেজ সোরোমেনহো (স্পেনীয়ঃ সেবাস্তিয়ান রদ্রিগেজ সেরমেনো) উপকূলীয় বৈশিষ্ট্যগুলির একটি বিবরণ রেখে একই উপকূলরেখার কিছু অন্বেষণ করেছিলেন। পোর্তোলা অভিযান উপকূল বরাবর তাদের গাইড করার জন্য সোরোমেনহোর লেখার একটি অনুলিপি বহন করেছিল। 1602 সালে সোরোমেনহোকে অনুসরণ করেন সেবাস্তিয়ান ভিজকাইনো, যার উপকূলীয় অনুসন্ধান 1602 সালে সান দিয়েগো, ক্যালিফোর্নিয়া চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জ এবং মন্টেরি সহ ভবিষ্যতের উপনিবেশ স্থাপনের জন্য ক্যালিফোর্নিয়ার বেশ কয়েকটি অবস্থান জরিপ করেছিল। ভিজকেনো মেক্সিকো থেকে উত্তর দিকে যাত্রা করেছিল (যেমন ক্যাব্রিলো করেছিল), প্রচলিত বাতাস এবং সমুদ্রের স্রোতের কারণে এটি অনেক বেশি কঠিন কাজ ছিল। ভিজকাইনোর পরে, স্প্যানিশ সাম্রাজ্য পরবর্তী 160 বছর ধরে এই অঞ্চলটিকে রক্ষা বা বসতি স্থাপনের জন্য খুব কমই করেছিল এবং স্থলপথে প্রায় কোনও অনুসন্ধান সম্পন্ন করেনি। সমস্ত সামুদ্রিক শক্তি দখল করে রেখে ইউরোপের বিষয়গুলি অগ্রাধিকার পেয়েছিল। স্প্যানিশ জেসুইট মিশনারিদের দ্বারা বাজা ক্যালিফোর্নিয়া উপদ্বীপে বেশ কয়েকটি মিশন প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল। তারপর, 1767 সালে, স্পেনের তৃতীয় চার্লস স্পেনীয় রাজ্য থেকে জেসুইট আদেশকে বহিষ্কার করেন। একজন কাতালান সামরিক কর্মকর্তা এবং ঔপনিবেশিক প্রশাসক গ্যাস্পার ডি পোর্টোলাকে লাস ক্যালিফোর্নিয়ার নতুন প্রদেশের গভর্নর নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং জেসুইটদের বিতাড়িত করতে এবং তাদের স্থলাভিষিক্ত করতে ফ্রান্সিস্কানদের পাঠানো হয়েছিল, যারা উপনিবেশে তাদের নিজস্ব মিশনের নেটওয়ার্ক স্থাপন করবে। গ্যাসপার সামরিক পটভূমি থেকে এসেছিলেন এবং গভর্নর নিযুক্ত হওয়ার ঠিক আগে স্পেনের রেজিমেন্টের ড্রাগনদের অধিনায়ক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। যখন তিনি প্রথম নতুন গভর্নর হিসাবে বাজা ক্যালিফোর্নিয়ায় যাত্রা করেন, তখন তিনি 25 জন ড্রাগুন এবং 25 জন পদাতিক সৈন্য নিয়ে এসেছিলেন যাতে তিনি জেসুইটদের বহিষ্কার করতে এবং শেষ পর্যন্ত ক্যালিফোর্নিয়ার বাকি অংশে আরও অনুসন্ধান করতে সহায়তা করতে পারেন। অভিযানের সময় তাঁর সামরিক পটভূমি খুব সহায়ক প্রমাণিত হবে। একটি অভিযান পাঠানোর সিদ্ধান্ত 1760-এর দশকের শেষের দিকে, স্প্যানিশ রাজা এবং মুষ্টিমেয় অন্যান্য ইউরোপীয় শাসকরা উত্তর আমেরিকার প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলের সামুদ্রিক বাণিজ্য ও কার্যকলাপের গুরুত্ব উপলব্ধি করতে শুরু করেন। রাশিয়ানরা বর্তমান আলাস্কায় তাদের শক্ত ঘাঁটি থেকে দক্ষিণে অগ্রসর হচ্ছিল এবং ব্রিটিশরা কানাডার পশ্চিমে এগিয়ে যাচ্ছিল এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল। ক্যালিফোর্নিয়ায় স্পেনের দাবি সুরক্ষিত করার জন্য, তৃতীয় চার্লস উপকূলরেখা অন্বেষণ ও নিষ্পত্তি করতে চেয়েছিলেন যাতে তিনি স্পেনের অঞ্চলগুলিকে আক্রমণের হুমকি থেকে রক্ষা করার জন্য একটি বাফার জোন তৈরি করতে পারেন। আল্টা ক্যালিফোর্নিয়া অন্বেষণের জন্য রাজার ইচ্ছার কথা শুনে, নিউ স্পেনের পরিদর্শক (ইন্সপেক্টর জেনারেল) জোসে ডি গালভেজ একটি অনুসন্ধানমূলক অভিযানের আয়োজন করেন এবং গভর্নর পোর্টোলাকে সামগ্রিক নেতৃত্বে নিযুক্ত করেন। এই পরিকল্পনায় প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল পর্যন্ত একটি যৌথ স্থল-সমুদ্র চলাচলের আহ্বান জানানো হয়েছিল। জাহাজগুলির কাজ ছিল স্থল বাহিনীকে প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র সরবরাহ করা এবং তাদের এবং নিউ স্পেনের মধ্যে যোগাযোগ পরিচালনা করা। পোর্টোল স্থলপথে ভ্রমণ করার সিদ্ধান্ত নেন। অভিযানের মূল কাজ ছিল ভিজকেনো দ্বারা বর্ণিত "মন্টেরি বন্দরে" ভ্রমণ করা এবং সেখানে একটি বসতি স্থাপন করা। এর পরে, অভিযাত্রীদের সোরোমেনহোর "বে অফ সান ফ্রান্সিসকো" খুঁজে বের করার জন্য উত্তর দিকে এগিয়ে যেতে হবে, যে কোনও রাশিয়ানদের মুখোমুখি হলে তাদের তাড়া করতে হবে, স্পেনের জন্য অঞ্চলটি দাবি করতে হবে এবং নির্ধারণ করতে হবে যে উপসাগরটি একটি ভাল বন্দর তৈরি করবে কিনা। বাজা ক্যালিফোর্নিয়া থেকে সান দিয়েগো অভিযান এই অভিযানের প্রথম পর্যায়ে পাঁচটি দল ছিল, যারা বাজা ক্যালিফোর্নিয়া থেকে উত্তর দিকে সান দিয়েগোর দিকে রওনা হয়েছিল। তিনটি দল সমুদ্রে ভ্রমণ করেছিল এবং অন্য দুটি দল খচ্চর ট্রেনে করে স্থলপথে ভ্রমণ করেছিল। সান ব্লাসে তাড়াহুড়ো করে নির্মিত তিনটি গ্যালিয়ন 1769 সালের গোড়ার দিকে সান দিয়েগোর উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেঃ সান কার্লোস, রাজকীয় নৌবাহিনীর একজন লেফটেন্যান্ট ভিসেন্টে ভিলার নেতৃত্বে (যার ডায়েরি বেঁচে আছে); সান আন্তোনিও, অধিনায়ক জুয়ান পেরেজ, যিনি পালমা ডি মাজোরকার বাসিন্দা; এবং সান জোসে। সান ব্লাস থেকে ক্যালিফোর্নিয়া উপসাগর অতিক্রম করে তিনটি জাহাজই বাজার পূর্ব উপকূলে এসে পৌঁছায়, সেখানে মেরামতের প্রয়োজন হয়। সমুদ্রপথে তিনটি দল 9ই জানুয়ারি, 1769-এ লা পাজের তীরে, সন্ন্যাসী জুনিপেরো সেরা ফ্ল্যাগশিপ সান কার্লোস এবং এর ধর্মযাজক, সন্ন্যাসী ফার্নান্দো পারনকে আশীর্বাদ করেছিলেন। জোসে ডি গালভেজ, জাহাজে ওঠার জন্য অপেক্ষা করা পুরুষদের সম্বোধন করে, মন্টেরি হিসাবে তাদের চূড়ান্ত গন্তব্য এবং ভারতীয়দের মধ্যে পবিত্র ক্রুশ রোপণের মিশন ঘোষণা করেছিলেন। ফ্রিয়ার পারন ক্যাপ্টেন ভিসেন্টে ভিলার সাথে সান কার্লোসে চড়েন, তার পরে লেফটেন্যান্ট পেড্রো ফেজেস তার 25 জন কাতালান স্বেচ্ছাসেবকের সাথে; মানচিত্রকার মিগুয়েল কস্টানসো, যিনি যাত্রা বর্ণনা করার জন্য মানচিত্র এবং অঙ্কন তৈরি করেছিলেন; শল্যচিকিৎসক পেড্রো প্র্যাট; এবং 23 জন নাবিক, দুইজন কামার, দুই ছেলে, চারজন রাঁধুনি এবং সঙ্গী হোর্হে এস্তোরাসিয়ার 62 জন ক্রু। ভারী নোঙ্গর, সান কার্লোস ক্যালিফোর্নিয়া উপসাগরের দক্ষিণে ক্যাবো সান লুকাসকে প্রদক্ষিণ করে এবং তারপর প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল বরাবর উত্তর দিকে অগ্রসর হয়। 15ই ফেব্রুয়ারি, গালভেজ ক্যাবো সান লুকাস থেকে হুয়ান পেরেজের নেতৃত্বে সান আন্তোনিওকে প্রেরণ করেন; ফ্রান্সিসকান ফ্রায়ার হুয়ান ভিজকাইনো এবং ফ্রান্সিসকো গোমেজ চ্যাপলেইন হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। নাবিক এবং রাঁধুনি, ছুতোর মিস্ত্রি এবং কামারদের নিয়ে সান আন্তোনিও মোট প্রায় 30 জন লোককে বহন করত। এই জাহাজগুলি স্থল গোষ্ঠীর আগে চলে যায়। সান কার্লোস এবং সান আন্তোনিওর পরে একটি অতিরিক্ত সরবরাহ জাহাজ, সান জোসে, যা পোর্টোল অভিযানের পৃষ্ঠপোষক সন্ত, সেন্ট জোসেফের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। সান জোসে কখনও সান দিয়েগোতে পৌঁছয়নি এবং সমুদ্রে হারিয়ে গেছে বলে মনে করা হয়েছিল। ভূমি ক্যাপ্টেন ফার্নান্দো রিভেরা দুটি দল বাজা ক্যালিফোর্নিয়ার মধ্য দিয়ে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়ে তাঁর স্থল অভিযানের জন্য ক্যাথলিক মিশনগুলির ভঙ্গুর শৃঙ্খলা থেকে ঘোড়া এবং খচ্চর সংগ্রহ করেছিলেন। জোসে ডি গালভেজ রিভেরাকে তাদের বেঁচে থাকার ঝুঁকি না নিয়ে মিশন থেকে ঘোড়া এবং খচ্চর দাবি করার এবং নেওয়া প্রাণীর সংখ্যার জন্য ফ্রিয়ারদের রসিদ দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন; সেই মিশনগুলি পরে মেক্সিকোর মূল ভূখণ্ড থেকে আনা প্রাণীদের সাথে পুনরায় মজুদ করা হবে। ফ্রিয়ার হুয়ান ক্রেস্পি, রিভেরা পার্টির চ্যাপলাইন এবং ফ্রান্সিস্কান মিশনারিদের ডায়েরিস্ট হিসাবে নির্বাচিত, মিশন লা পুরিসিমা থেকে প্রায় উত্তরে ভেলিকাটা পর্যন্ত 24 দিনের জন্য ভ্রমণ করেছিলেন, যা তখন বাজা ক্যালিফোর্নিয়ায় স্প্যানিশ বসতির উত্তর সীমান্ত ছিল। সেখানে ক্রেস্পি রিভেরা দলের সঙ্গে দেখা করেন, যারা 24শে মার্চ ভেলিকাটা থেকে যাত্রা শুরু করে। তাদের খচ্চর এবং ঘোড়ার ট্রেনে 25 জন চামড়া-জ্যাকেট সৈন্য এবং 42 জন বাজা ক্যালিফোর্নিয়া খ্রিস্টান ভারতীয় (সকলেই পুরুষ) ছিল। পোর্তোলা নিজেই দ্বিতীয় ভূমি গোষ্ঠীর নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যারা 9ই মার্চ লরেটো থেকে রওনা হয়েছিল। আল্টা ক্যালিফোর্নিয়ায় ফ্রান্সিস্কান মিশনারি দলের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য জোসে ডি গালভেজ কর্তৃক নিযুক্ত জুনিপেরো সেরা, চ্যাপলাইন এবং ডায়েরিস্ট হিসাবে পোর্টোলা পার্টিতে যোগ দিয়েছিলেন। 55 বছর বয়সী সেরা তার বাম পা এবং পায়ে দীর্ঘস্থায়ী সংক্রমণে ভুগছিলেন, যা পোর্টোল বিশ্বাস করেছিলেন যে এখন ক্যান্সার হয়ে গেছে। তিনি সেরাকে অভিযানে যোগ দিতে বাধা দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু সেরা প্রত্যাহার করতে অস্বীকার করেছিলেন; তিনি পোর্টোলাকে এগিয়ে যেতে বলেছিলেন, বলেছিলেন যে তিনি সীমান্তে পোর্টোলার সাথে দেখা করবেন। এদিকে, সেরা মিশন সান ইগনাসিও থেকে ফ্রিয়ার মিগুয়েল দে লা ক্যাম্পাকে পোর্টোলা পার্টিতে যোগ দেওয়ার জন্য নিযুক্ত করেছিলেন। একটি সরবরাহ ট্রেন এবং খাদ্য প্রাণী চালনাকারী দলের মধ্যে সার্জেন্ট জোসে ফ্রান্সিসকো ওর্তেগার অধীনে 25 জন চামড়া-জ্যাকেট সৈন্য; খচ্চর; কারিগর; এবং বাজা ক্যালিফোর্নিয়ার 44 জন খ্রিস্টান ভারতীয় ছিলেন, যারা পথে ভারতীয়দের সাথে যোগাযোগ করার জন্য চাকর এবং দোভাষী হিসাবে কাজ করেছিলেন। এই দলটি রিভেরা পার্টির চেয়ে ধীর গতিতে ভ্রমণ করেছিল। সেরা, একটি ভাঙা খচ্চরের উপর দিয়ে বেশিরভাগ পথ হেঁটে, অবশেষে ভেলিকাটার ঠিক দক্ষিণে 5 মে পোর্টোলা, দে লা ক্যাম্পা এবং তাদের দলের অন্যান্য সদস্যদের সাথে দেখা করে। রিভেরা দলের দ্বারা জ্বলন্ত পথ অনুসরণ করে, এবং গবাদি পশুর দ্বারা কম বোঝা, পোর্টোলা পার্টি কিছুটা দ্রুত চলে যায়। তা সত্ত্বেও, মরুভূমি এবং গিরিখাতের মধ্য দিয়ে তাদের কঠিন ট্রেকিং ছিল। সান দিয়েগোতে আগমন জাহাজগুলি প্রথমে সান দিয়েগোতে পৌঁছেছিলঃ 11ই এপ্রিল সান আন্তোনিও এবং 29শে এপ্রিল সান কার্লোস। উভয় জাহাজের অনেক নাবিক বিশেষত তাদের সমুদ্রযাত্রার সময় স্কার্ভি থেকে অসুস্থ হয়ে পড়েছিলেন। 1লা মে, লেফটেন্যান্ট পেড্রো ফেজেস, ইঞ্জিনিয়ার মিগুয়েল কস্টানসো এবং সঙ্গী হোর্হে এস্তোরেস সান দিয়েগো উপসাগরে তাদের নোঙ্গর থেকে তীরে এসেছিলেন, 25 জন সৈন্য এবং নাবিক এখনও কাজ করার জন্য যথেষ্ট সুস্থ ছিলেন। মিষ্টি জলের উৎস খুঁজতে গিয়ে এবং ভারতীয়দের সাহায্যে তারা উত্তর-পূর্বে প্রায় নয় মাইল দূরে একটি উপযুক্ত নদী খুঁজে পায়। তাদের জাহাজগুলিকে যতটা সম্ভব কাছাকাছি নিয়ে গিয়ে তারা সমুদ্র সৈকতে একটি শিবির স্থাপন করে, যার চারপাশে দুটি কামান লাগানো একটি মাটির প্যারাপেট ছিল। তাদের জাহাজের পাল এবং আস্তরণ থেকে তারা দুটি বড় হাসপাতালের তাঁবু, পাশাপাশি অফিসার এবং সন্ন্যাসীদের জন্য তাঁবু তৈরি করেছিল। তারপর তারা অসুস্থ লোকদের তীরে নিয়ে যায় এবং তাদের শিবিরে বসিয়ে দেয়। অসুস্থতার কারণে এই কঠিন পরিশ্রমে নিযুক্ত পুরুষদের সংখ্যা প্রতিদিন হ্রাস পাচ্ছে। দীর্ঘ যাত্রাপথে প্রায় সমস্ত ওষুধ এবং সঞ্চিত খাবার খাওয়া হয়েছিল। ডাক্তার পেড্রো প্রতিমা নিজে ক্ষেতে সংগ্রহ করা ভেষজ গুল্ম দ্বারা দুর্বল হয়ে পড়েছিলেন এবং অসুস্থ ব্যক্তিদের নিরাময়ের জন্য মরিয়া হয়ে চেষ্টা করেছিলেন। দিনে গরম তাদের জ্বালাত, রাতে ঠান্ডা তাদের গ্রাস করত। প্রতিদিন দুই বা তিনজন লোক মারা যেত, যতক্ষণ না 90 জনেরও বেশি লোক নিয়ে শুরু হওয়া যৌথ সমুদ্র অভিযান আটজন সৈন্য এবং আটজন নাবিকে সঙ্কুচিত হয়ে যায়। ক্যাপ্টেন রিভেরার দল 14ই মে ভেলিকাটা থেকে 50 দিনে 300 মাইল (480 কিলোমিটার) পথ হেঁটে এসে পৌঁছয়, একজনও মানুষকে না হারিয়ে বা অসুস্থ না হয়ে, যদিও তাদের খাবারের রেশন ব্যাপকভাবে হ্রাস পায়। রিভেরার লোকেরা সান দিয়েগো নদীর কাছে সামান্য অভ্যন্তরে শিবিরটি স্থানান্তরিত করে, একটি পাহাড়ের উপর নতুন শিবির তৈরি করে যা এখন ওল্ড টাউন নামে পরিচিত। তারা একটি মজুদ তৈরি করে এবং জমিতে একটি কামান স্থাপন করে যা পরে সান দিয়েগোর প্রেসিডিওতে পরিণত হয়। কমান্ডিং অফিসাররা সান আন্তোনিওকে লোয়ার ক্যালিফোর্নিয়া নিউ স্পেনে ফেরত পাঠানোর জন্য প্রস্তুত হন, যাতে তিনি এই অভিযান সম্পর্কে ভাইসরয় ডি ক্রোইক্স এবং পরিদর্শক গালভেজের কাছে রিপোর্ট করতে পারেন। 1 জুলাই, জাহাজটি যখন যাত্রা করতে যাচ্ছিল, পোর্টোলা/সেরা দল 163 খচ্চর বোঝাই জিনিসপত্র নিয়ে সুস্থ অবস্থায় সান দিয়েগোতে পৌঁছেছিল। সমুদ্র অভিযানকে উত্তরে মন্টেরিয়াসের দিকে ঠেলে দেওয়ার ইচ্ছায় গ্যালভেজ পোর্টোলাকে নির্দেশ দিয়েছিলেন যে তিনি সান কার্লোস 16-এর ক্যাপ্টেন ভিসেন্টে ভিলাকে মন্টেরির সমুদ্রযাত্রায় জাহাজটি চালানোর জন্য তাঁর নিজের লোকদের প্রস্তাব দিয়েছিলেন। কিন্তু ভিলা তার জাহাজের সমস্ত অফিসার, তার বোটওয়াইন, লঞ্চের কক্সওয়াইন এবং স্টোরকিপারকে হারিয়েছিলেন এবং পোর্টোলার দেওয়া পুরুষদের কারওই নাবিক হিসাবে অভিজ্ঞতা ছিল না। ভিলা এই ধরনের পরিস্থিতিতে নৌযান চালাতে অস্বীকার করেছিলেন। তাই পোর্টোলা সান আন্তোনিওতে সমস্ত উপলব্ধ নাবিকদের রাখার সিদ্ধান্ত নেয়, যা খুব ছোট নাবিকদল নিয়ে 9ই জুলাই সান ব্লাসের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল। সেরা, পোর্তোলা এবং অন্যান্যদের কাছ থেকে গুরুত্বপূর্ণ চিঠি নিয়ে সান আন্তোনিও মাত্র তিন সপ্তাহের মধ্যে সান ব্লাসে পৌঁছেছিল। সেই যাত্রায় আরও বেশ কয়েকজন নাবিক মারা যান। সান দিয়েগোতে চারটি দল পুনরায় একত্রিত হওয়ার পর, ফ্রায়ার হুয়ান ভিজকাইনো এবং ফার্নান্দো পারন সান দিয়েগোতে নতুন মিশনের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য জুনিপেরো সেরার সাথে সেখানে থেকে যান। ফ্রিয়ার জুয়ান ক্রেস্পি এবং ফ্রান্সিসকো গোমেজ পোর্টোলার সাথে উত্তর দিকে চলতে থাকে। সেরার দলের লক্ষ্য ছিল আল্টা ক্যালিফোর্নিয়ার স্থানীয়দের খ্রিস্টধর্মে ধর্মান্তরিত করার জন্য ক্যাথলিক মিশন প্রতিষ্ঠা করা। ক্রেস্পিই একমাত্র ব্যক্তি যিনি সমগ্র ভ্রমণের সময় ভূমি অভিযানের সাথে ভ্রমণ করেছিলেন, তাই তিনি ধর্মপ্রচারকদের জন্য সরকারী ডায়েরিস্ট হয়েছিলেন (পোর্টোল এবং কোস্টানসো ডায়েরিও রেখেছিলেন)। ফ্রান্সিসকানরা শেষ পর্যন্ত বাজা ক্যালিফোর্নিয়ায় একটি মিশন ছাড়াও বর্তমানে ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে বা তার কাছাকাছি একুশটি মিশন প্রতিষ্ঠা করেছিল। ক্যালিফোর্নিয়া মিশনগুলির স্ট্রিং সান দিয়েগোতে শুরু হয়েছিল। সান দিয়েগো থেকে সান ফ্রান্সিসকো, মন্টেরিতে হতাশ হয়ে (1769) দুই সপ্তাহ সুস্থ হওয়ার পর, পোর্টোল ভূমিপথে ভিজকেনো বন্দর মন্টেরিকে পুনরায় আবিষ্কার করার জন্য উত্তর দিকে যাত্রা শুরু করেন, 74 জন লোকের একটি দল নিয়েঃ লেফটেন্যান্ট পেড্রো ফেজেস তার কাতালান স্বেচ্ছাসেবকদের সাথে; চামড়া-জ্যাকেট সৈন্যরা; ক্যাপ্টেন ফার্নান্দো রিভেরা; সার্জেন্ট জোসে ফ্রান্সিসকো অর্টেগা স্কাউটদের নেতৃত্ব দিচ্ছেন; প্রকৌশলী এবং মানচিত্রাঙ্কনবিদ মিগুয়েল কস্টানসো; বাজা ক্যালিফোর্নিয়া খ্রিস্টান ইন্ডিয়ানস; এবং ফ্রায়ার জুয়ান ক্রেসপি এবং ফ্রান্সিসকো গোমেজ; সান ফার্নান্দোর ফ্রান্সিসকান মিশনারি কলেজ এই অভিযানের আনুষ্ঠানিক ডায়েরিস্ট হিসাবে ক্রেসপিকে নিযুক্ত করেছিল। 14ই জুলাই, 1769-এ, পোর্টোলা অভিযানের সেন্ট জোসেফপ্যাট্রন সাধকের সম্মানে সন্ন্যাসীরা একটি গণসমাবেশ করার পরে, পোর্টোলা দল সান দিয়েগো থেকে বেরিয়ে আসে। ক্যাপ্টেন ভিসেন্টে ভিলা এবং সান কার্লোসে থাকা কয়েকজন নাবিকের মতো সেরাও পিছনে থেকে যান। অভিযানের প্রস্থানের মাত্র দু 'দিন পরে একটি সাধারণ ভবনে মিশন সান দিয়েগো প্রতিষ্ঠা করেন সেরা। যখন পোর্টোলা উত্তর দিকে সরে যায়, সান দিয়েগোতে আরও লোক মারা যায়ঃ আটজন সৈন্য, চারজন নাবিক, আটজন খ্রিস্টান ভারতীয় এবং একজন চাকর ছয় মাস পরে পোর্টোলা দল ফিরে আসার সময় মারা যায়। ভবিষ্যতের লস অ্যাঞ্জেলেসকে ঘিরে ভূমিকম্প 28শে জুলাই, পোর্টোলা দল দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার একটি প্রধান নদীতে পৌঁছেছিল, যাকে সৈন্যরা সান্তা আনা নদী বলে অভিহিত করেছিল। সেই বিকেলে তারা একটি শক্তিশালী ভূমিকম্প অনুভব করে, যার পরবর্তী কয়েক দিন ধরে কম্পন অনুভূত হয়। 2রা আগস্ট তারা সান গ্যাব্রিয়েল উপত্যকা থেকে পশ্চিমে, পাহাড়ের মধ্য দিয়ে লস অ্যাঞ্জেলেসের ভবিষ্যতের পুয়েব্লোর এল রিও ডি নুয়েস্ট্রা সেনোরা লা রেইনা ডি লস অ্যাঞ্জেলেস ডি পোরসিউনকুলাসাইট নামে একটি ক্রেস্পি নদীর দিকে যাত্রা করে। তারা নিউ স্পেনের এল ক্যামিনো রিয়েল (রাজকীয় পথ বা রাস্তা) হয়ে যাওয়া একটি পথ ধরে উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হতে থাকে। মন্টেরি উপসাগর সরল দৃষ্টিতে লুকিয়ে ছিল 30শে সেপ্টেম্বর, যখন দলটি আজকের সালিনাসের ঠিক দক্ষিণে একটি নদীর তীরে শিবির স্থাপন করেছিল, তখন স্কাউটরা পশ্চিম থেকে উপকূল পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। তারা মন্টেরি উপসাগরে পৌঁছেছিল কিন্তু 167 বছর আগে ভিজকেনো দ্বারা বর্ণিত বন্দর হিসাবে এটিকে স্বীকৃতি দিতে ব্যর্থ হয়েছিল। দলের বাকিরা 1লা অক্টোবর মন্টেরি উপসাগরে পৌঁছেছিল কিন্তু তবুও এটিকে তাদের গন্তব্য হিসাবে স্বীকৃতি দিতে ব্যর্থ হয়েছিল, কারণ এটি ভিজকেনো দ্বারা বর্ণিত বিশাল স্কেলের সাথে মেলে বলে মনে হয় না। এছাড়াও, পোর্টোলা এবং তার ক্ষুধার্ত লোকেরা আশা করেছিল যে তাদের গন্তব্য বন্দর মন্টেরিতে সরবরাহকারী জাহাজ সান জোসে তাদের জন্য অপেক্ষা করছে। দৃশ্যত সমুদ্রে হারিয়ে যাওয়া সান জোসেকে তারা কখনও দেখেনি। তার মনোবল হ্রাস পেয়ে, দলটি 7ই অক্টোবর আজকের কাস্ত্রোভিলের পূর্বে এস্পিনোসা হ্রদ এলাকায় পৌঁছে পুনরায় যাত্রা শুরু করে। ততদিনে, স্কার্ভির প্রভাবে পার্টির অন্তত দশজনকে আবর্জনার উপর বহন করা হচ্ছিল। সান ফ্রান্সিসকো বে পোর্টোলা এবং তার লোকেরা উপকূল বরাবর উত্তর দিকে চলতে থাকে, তারা এখন যে দুর্দান্ত বন্দরটি রেখে গেছে তা খুঁজে পাওয়ার আশায়। 30শে অক্টোবর, তারা আজকের মস সৈকতের কাছে হেডল্যান্ডে পৌঁছেছিল। প্রশান্ত মহাসাগরের দিকে তাকালে তারা দেখতে পায় যে পশ্চিমে ফারালন দ্বীপপুঞ্জ এবং উত্তর-পশ্চিমে 40 মাইল (65 কিলোমিটার) খোলা জল জুড়ে ড্রেকস উপসাগর পয়েন্ট রেয়েসের দিকে বিস্তৃতভাবে বাঁক নিয়েছে। ড্রেকের উপসাগরকে পূর্ববর্তী ইউরোপীয় অভিযাত্রীরা "সান ফ্রান্সিসকো বন্দর" নামকরণ করেছিলেন, যদিও বর্তমানে যা "সান ফ্রান্সিসকো উপসাগর" নামে পরিচিত তা এখনও আবিষ্কৃত হয়নি। এই দৃশ্যটি কয়েকজনকে আশ্বস্ত করেছিল, কিন্তু সবাইকে নয় যে তারা প্রকৃতপক্ষে মন্টেরি বন্দরকে পাশ কাটিয়ে গেছে। সার্জেন্ট ওর্তেগা একদল ভারতীয়ের সঙ্গে যোগাযোগ করে ভেবেছিলেন যে, তাঁরা তাঁকে উত্তরের কোথাও নোঙর করা একটি জাহাজ সম্পর্কে অবহিত করার চেষ্টা করছেন; কয়েক সপ্তাহ ধরে, অভিযানের লোকেরা খাদ্য সরবরাহে বোঝাই একটি জাহাজ সহ একটি বন্দরের জন্য মরিয়া হয়ে চেয়েছিল। মন্টারা পর্বতের উপর দিয়ে স্কাউটদের একটি দলের নেতৃত্ব দিয়ে ওর্তেগা বর্তমানে ডেভিলস স্লাইড নামে পরিচিত এলাকায় পৌঁছেছিলেন। তারা দেখতে পায় যে তাদের উত্তরমুখী অগ্রগতি একটি বিশাল উপসাগরের মুখ দ্বারা অবরুদ্ধ ছিল যা তারা আজ সান ফ্রান্সিসকো উপসাগর হিসাবে চিহ্নিত করতে পারেনি। ওর্তেগা এবং তার স্কাউটরা উপসাগরের পশ্চিম তীর বরাবর দক্ষিণ দিকে, দক্ষিণ প্রান্তের চারপাশে এবং পূর্ব দিকে ফিরে যায়। যাইহোক, তারা ফিরে যাওয়ার আগে কেবল বর্তমানের হেওয়ার্ড পর্যন্ত পৌঁছেছিল কারণ তাদের নির্ধারিত তিন দিন শেষ হয়ে গিয়েছিল। যখন স্কাউটরা ফিরে আসে এবং তারা যা দেখেছিল তা বর্ণনা করে, তখন পোর্টোলা পুরো দলকে পাহাড়ের দিকে নিয়ে যায়, এমন একটি জায়গায় যেখানে পুরো সান ফ্রান্সিসকো উপসাগর দৃশ্যমান ছিল। কেবলমাত্র সন্ন্যাসী ক্রেস্পিই উপসাগরের গুরুত্ব বুঝতে পেরেছিলেন বলে মনে হয়, তাঁর ডায়েরিতে এটিকে "একটি খুব বড় এবং সূক্ষ্ম বন্দর হিসাবে বর্ণনা করেছেন, যাতে কেবল আমাদের সর্বাধিক ক্যাথলিক মহামান্যের সমস্ত নৌবাহিনীই নয়, সমগ্র ইউরোপের নৌবাহিনীও এতে আশ্রয় নিতে পারে"। 11ই নভেম্বর, পোর্টোল একটি অফিসার্স কাউন্সিল আহ্বান করে, যা সর্বসম্মতভাবে সম্মত হয় যে 1) তারা অবশ্যই মন্টেরিকে অতিক্রম করেছে, 2) ঘুরে দাঁড়ানোর এবং সান দিয়েগোতে ফিরে যাওয়ার সময় এসেছে, এবং 3) সরবরাহকারী জাহাজ আসার আশায় কেউ পিছিয়ে থাকবে না। পুরো দল দক্ষিণ দিকে ফিরে গেল। 28শে নভেম্বর দলটি মন্টেরি উপদ্বীপ অতিক্রম করে দক্ষিণে কারমেল উপসাগরে যায়। এক সপ্তাহ পরে, রিভেরার দল থেকে আলাদা হয়ে যাওয়া দুই বাজা খ্রিস্টান ভারতীয়ের জন্য অপেক্ষা করার সময়, অভিযানের নেতারা তাদের পরবর্তী পদক্ষেপ নিয়ে আলোচনা করেন। তারা তখনও বিশ্বাস করেনি যে তারা ভিজকাইনো বন্দর মন্টেরির সন্ধান পেয়েছে। 7ই ডিসেম্বর, তারা নিখোঁজ ব্যক্তিদের জন্য বা সরবরাহ জাহাজের জন্য আর অপেক্ষা না করে সান দিয়েগোতে ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নেয়। 10ই ডিসেম্বর, পোর্টোলা তার লোকদের একটি বড় কাঠের ক্রস লাগানোর নির্দেশ দেয় যেখানে পাশ দিয়ে যাওয়া জাহাজগুলি এটি দেখতে পাবে, একটি চিঠির সাথে অভিযানের ভ্রমণের বর্ণনা তার পাদদেশে সমাহিত করা হয়েছে। ক্রেস্পি চিঠির একটি অংশ উদ্ধৃত করেছেনঃ "ক্রসটি ছোট উপসাগরের সৈকতের প্রান্তে একটি পাহাড়ে রোপণ করা হয়েছিল যা পয়েন্ট পিনোসের (পাইন-আচ্ছাদিত হেডল্যান্ড) দক্ষিণে অবস্থিত।" তাদের শিকার এবং মাছ ধরার প্রচেষ্টায় হতাশ হয়ে অভিযানের পুরুষদের সীগল এবং পেলিকান খেতে হয়েছিল। 30শে নভেম্বর, অভ্যন্তরীণভাবে রামসেন মানুষ থেকে প্রায় এক ডজন ভারতীয় পিনোল এবং বীজ নিয়ে এসেছিলেন। পরের দিন দলটি একটি খচ্চর জবাই করে, কিন্তু সবাই তা খাবে না। আবহাওয়া ঠাণ্ডা হয়ে যায় এবং পাহাড়গুলো তুষারাবৃত হতে শুরু করে। ক্লান্ত লোকেরা 24শে জানুয়ারী, 1770 সালে সান দিয়েগোতে পৌঁছেছিল "খচ্চরের ভয়ঙ্কর গন্ধে", কিন্তু তাদের সহকর্মী সৈন্য এবং সন্ন্যাসীরা উষ্ণ অভ্যর্থনা জানিয়েছিল। আপাতদৃষ্টিতে পালিয়ে যাওয়া পাঁচজন ছাড়া দলের প্রতিটি সদস্য তাদের ছয় মাসের যাত্রায় বেঁচে গিয়েছিলেন। তারা উপকূল বরাবর বসবাসকারী বিপুল সংখ্যক বন্ধুত্বপূর্ণ ভারতীয়দের কথা বলেছিল, যারা ক্যাথলিক গসপেল গ্রহণের জন্য অপেক্ষা করছিল। মোট তারা প্রায় 1,200 মাইল (1,900 কিলোমিটার) ভ্রমণ করেছিল এবং সান ফ্রান্সিসকো উপসাগর এবং অন্যান্য অনেক গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত অবস্থান জরিপ করা প্রথম ইউরোপীয় হয়ে ওঠে। তবুও সন্ন্যাসী জুনিপেরো সেরা, যিনি তাদের সান দিয়েগোতে স্বাগত জানিয়েছিলেন, হতাশ এবং অবিশ্বাস্য বোধ করেছিলেন যে তারা মন্টেরি উপসাগর খুঁজে পাননি। সেরা পোর্টোলাকে বলেন, "আপনি পোপের সঙ্গে দেখা না করেই রোম থেকে এসেছেন।" সান দিয়েগো থেকে মন্টেরি (1770) 1770 সালে মন্টেরি উপসাগর খুঁজে বের করার এবং সেখানে একটি স্থায়ী বসতি স্থাপনের জন্য দ্বিতীয় অভিযান চালানো হয়। পোর্টোল সান দিয়েগোতে একটি নতুন স্থল পার্টি একত্রিত করেছিলেন, যার মধ্যে মন্টেরিকে খুঁজে বের করার জন্য তাঁর প্রথম ভ্রমণে নেওয়া পুরুষদের অর্ধেকেরও কম ছিল। নতুন দলে বারো জন কাতালান স্বেচ্ছাসেবক, সাতজন চামড়া-জ্যাকেট সৈন্য, দুইজন খচ্চর, পাঁচজন বাজা খ্রিস্টান ভারতীয়, পোর্টোলার চাকর এবং ফ্রিয়ার ক্রেস্পি সহ পেড্রো ফেজেস অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। সরবরাহের জন্য রিভেরা বাজা ক্যালিফোর্নিয়ায় ফিরে গিয়েছিলেন। 17ই এপ্রিল, পোর্তোলা পার্টি সান দিয়েগো ত্যাগ করে। আগের বছর তারা যে পথে যাত্রা করেছিল, সেই পথেই তারা মাত্র দু 'দিন বিশ্রাম নিয়ে পাঁচ সপ্তাহ ভ্রমণ করে 24শে মে মন্টেরি উপসাগরে পৌঁছায়। ফেজেস এবং ক্রেসপিকে আক্রান্ত করা একটি চোখের সংক্রমণ ছাড়া তারা একজনও মানুষকে হারায়নি বা কোনও অসুস্থতায় ভোগ করেনি। সেই বিকেলে, পোর্টোলা, ক্রেস্পি এবং একজন রক্ষী পাহাড়ের উপর দিয়ে হেঁটে মন্টেরি উপদ্বীপের উত্তর প্রান্তে পয়েন্ট পিনোসের দিকে যায়, তারপর ঠিক দক্ষিণে সমুদ্র সৈকতের পাশে একটি পাহাড়ের দিকে যেখানে তাদের দল আগের ডিসেম্বরে একটি বড় ক্রস রোপণ করেছিল। তারা দেখতে পায় যে ক্রুশটি পালক এবং ভাঙা তীর দ্বারা বেষ্টিত ছিল, যা মাটিতে ফেলে দেওয়া হয়েছিল এবং ক্রুশের সামনে তাজা সার্ডিন এবং মাংস রাখা ছিল। কোনও ভারতীয়কে দেখা যাচ্ছিল না। উপসাগরীয় জলে, শত শত সিল এবং সমুদ্রের উদবিড়াল ছড়িয়ে পড়ে এবং রোদে ভাসিয়ে দেয়। ক্রেস্পি লিখেছেনঃ "এটি কোনও সন্দেহ ছাড়াই মন্টেরির বন্দর।" এরপর তিনজন লোক পাথুরে উপকূল ধরে দক্ষিণে কারমেল উপসাগরের দিকে হেঁটে যায়। বেশ কয়েকজন ভারতীয় তাঁদের কাছে যান এবং দুই গোষ্ঠী উপহার বিনিময় করেন। এদিকে, 16ই এপ্রিল, হুয়ান পেরেজের নেতৃত্বে সান আন্তোনিও সান দিয়েগো থেকে মন্টেরির উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। মন্টেরিতে নতুন মিশনের জন্য সরবরাহের স্টক সহ বোর্ডে ছিলেন ফ্রিয়ার জুনিপেরো সেরা, মানচিত্রাঙ্কনবিদ মিগুয়েল কস্টানসো এবং ডাক্তার পেড্রো প্রাটালং। প্রতিকূল বাতাসের কারণে সান আন্তোনিও দক্ষিণে বাজা ক্যালিফোর্নিয়ার দিকে ফিরে যায়, তারপর মন্টেরির 100 মাইল (160 কিলোমিটার) উত্তর-পশ্চিমে ফারালন দ্বীপপুঞ্জ পর্যন্ত উত্তরে সরে যায়। বেশ কয়েকজন নাবিক স্কার্ভি রোগে অসুস্থ হয়ে পড়েন। সান আন্তোনিও অবশেষে 31শে মে মন্টেরি উপসাগরে যাত্রা করে, যা এক সপ্তাহ আগে আগত পোর্টোলা দলের দ্বারা স্বাগত জানানো হয়। তারা এক বছর আগে একটি পাহাড়ের উপর রেখে যাওয়া কাঠের ক্রুশের কাছে ফিরে এসেছিল এবং এবার (সম্ভবত একটি পরিষ্কার দিনে) বুঝতে পেরেছিল যে সাইটটি প্রকৃতপক্ষে ভিজকেনো বর্ণিত স্থানটিকে উপেক্ষা করেছে। পোর্টোলা সেই পাহাড়ে মন্টেরির প্রেসিডিও প্রতিষ্ঠা করেছিলেন এবং সেরা মিশন সান কার্লোস বরোমিও প্রতিষ্ঠা করেছিলেন (পরের বছর দক্ষিণে সামান্য পথে কারমেল চলে যান)। 1770 খ্রিষ্টাব্দের 9ই জুলাই পোর্তোলা এবং কস্টানসো সান আন্তোনিওতে চড়ে মন্টেরি উপসাগর থেকে যাত্রা করে বাজা ক্যালিফোর্নিয়া নিউ স্পেনের দিকে রওনা হয়। নেটিভ আমেরিকানদের সাথে কথোপকথন বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই জানা গেছে যে আল্টা ক্যালিফোর্নিয়ায় নেটিভ আমেরিকান উপজাতিদের সাথে কথোপকথন খুব বেশি দ্বন্দ্ব ছাড়াই শান্তিপূর্ণ ছিল। অনেককে স্বাগত ও সহায়ক হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল, কারণ তারা স্প্যানিশ অভিযাত্রীদের দিকনির্দেশনা এবং সরবরাহের প্রস্তাব দিয়েছিল। অভিযানের শুরু থেকেই স্থানীয় জনগণের সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ মুখোমুখি হওয়া একটি লক্ষ্য ছিল এবং স্প্যানিশরা অনেক জিনিস এবং ছোট জিনিস নিয়ে এসেছিল যার সাথে তারা সরবরাহের জন্য ব্যবসা করত এবং শান্তিপূর্ণ সম্পর্ক তৈরি করত। নেটিভ আমেরিকানদের শান্ত করার জন্য তারা খাদ্য বা আরও গুরুত্বপূর্ণ সরবরাহের পরিবর্তে অনেক কাচের পুঁতি এবং অন্যান্য জিনিস বহন করার জন্য মূল্যবান জায়গা ব্যবহার করেছিল, যা ইঙ্গিত করে যে তারা স্থানীয় জনগণের সাথে শান্তিপূর্ণ সম্পর্ক তৈরি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল। দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য ছিল বসতি স্থাপন, কৃষিকাজ চালু করা এবং বাসিন্দাদের খ্রিস্টধর্মে ধর্মান্তরিত করা, তাই অভিযানের সময় শান্তিপূর্ণ সহাবস্থান গুরুত্বপূর্ণ ছিল। ঐতিহ্য পোর্টোল অভিযান ছিল ইউরোপীয়দের দ্বারা বর্তমান ক্যালিফোর্নিয়ার প্রথম স্থল-ভিত্তিক অনুসন্ধান। অভিযানের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য আবিষ্কার ছিল সান ফ্রান্সিসকো উপসাগর, তবে পথের প্রায় প্রতিটি স্টপ ছিল প্রথম। এটি আরও গুরুত্বপূর্ণ যে এটি, পরবর্তী ডি আনজা অভিযানের সাথে, সান ফ্রান্সিসকোর উত্তরে স্থলপথ প্রতিষ্ঠা করে যা ক্যামিনো রিয়েল হয়ে ওঠে। এই পথটি স্প্যানিশ সাম্রাজ্যের আল্টা ক্যালিফোর্নিয়ার বসতির অবিচ্ছেদ্য অংশ ছিল এবং ফ্রান্সিস্কান সন্ন্যাসীদের পক্ষে একুশটি মিশনের একটি স্ট্রিং স্থাপন করা সম্ভব করেছিল, যা স্থায়ী বসতির কেন্দ্র হিসাবে কাজ করেছিল, একটি গবাদি পশু পালন অর্থনীতি প্রতিষ্ঠা করেছিল এবং হাজার হাজার নেটিভ আমেরিকানকে খ্রিস্টধর্মে রূপান্তরিত করেছিল। অভিযানের সদস্যদের লেখা তিনটি ডায়েরি বেঁচে আছে, যা দৈনন্দিন গতিবিধি এবং অভিজ্ঞতা সম্পর্কে অস্বাভাবিকভাবে সম্পূর্ণ অন্তর্দৃষ্টি দেয়ঃ একটি পোর্টোলার নিজের, একটি রেকর্ড মিগুয়েল কস্টানসোর এবং একটি ডায়েরি হুয়ান ক্রেসপির, যা এই তিনটির মধ্যে সবচেয়ে সম্পূর্ণ এবং বিস্তারিত। 1770 সালে পোর্টোল যখন নিউ স্পেনে ফিরে আসেন, তখন পেড্রো ফেজেস (বর্তমানে ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত) আল্টা ক্যালিফোর্নিয়ার লেফটেন্যান্ট গভর্নর নিযুক্ত হন, যার সদর দপ্তর মন্টেরির প্রেসিডিওতে ছিল। ফেজেস সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরের পূর্ব দিকে আরও অনুসন্ধানমূলক ভ্রমণের নেতৃত্ব দেন এবং নিজের ডায়েরি রেখে যান। ক্যালিফোর্নিয়ার ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক #2,21,22,23,24,25,26,27,92,94,375,394,655,727,784,1058 এবং 1059 সবই পোর্টোলা অভিযানের সাথে সম্পর্কিত। আরও দেখুন পোর্টোল অভিযানের সময়রেখা দ্য ক্যালিফোর্নিয়াজ আল্টা ক্যালিফোর্নিয়া নোটস এবং রেফারেন্স আরও পড়া (দ্য ডায়েরি অফ মিগুয়েল কস্টানসো) কুল্লেটন, জেমস। ভারতীয় এবং ওল্ড মন্টেরির অগ্রগামীরা। একাডেমি অফ ক্যালিফোর্নিয়া চার্চ হিস্ট্রি, 1950। উইলিয়ামস, জ্যাক এস এবং ডেভিস, টমাস এল নাবিক, মার্চেন্টস এবং ক্যালিফোর্নিয়া মিশন ফ্রন্টিয়ারের মুলেটার্স। রোজেন পাবলিশিং গ্রুপ, পাওয়ারকিডস প্রেস, 2004। জার্নাল অফ ফ্রে জুয়ান ক্রেস্পি 1774 সালের 5ই অক্টোবর একই সমুদ্রযাত্রার সময় রাখা হয়েছিল। জিও। বাটলার গ্রিফিন এবং ফ্রে জুয়ান ক্রেস্পি। দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার ঐতিহাসিক সমাজের প্রকাশনা, খণ্ড। 2, না। 1, সুত্রো সংগ্রহের নথি (1891) এক্সটার্নাল লিঙ্ক ডায়েরি অফ গ্যাস্পার ডি পোর্টোলার ক্যালিফোর্নিয়া অভিযানের সময় 1769-1770। সম্পাদনা করেছেন ডোনাল্ড ইউজিন স্মিথ এবং ফ্রেডরিক জে টেগার্ট। বার্কলেতে ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়, 1909। ইংরেজি অনুবাদের পাশাপাশি স্প্যানিশ ভাষায় পোর্টোলার মূল ডায়েরি। পোর্টোলার অভিযান 1769-1770: ডায়েরি অফ ভিসেন্ট ভিলা। রবার্ট সেলডেন রোজ, ইউনিভার্সিটি অফ ক্যালিফোর্নিয়া, বার্কলে, 1911 দ্বারা সম্পাদিত। ইংরেজি অনুবাদের পাশাপাশি স্প্যানিশ ভাষায় ভিলার মূল ডায়েরি উপস্থাপন করে। পোর্টোল অভিযানের ডায়েরি, 1769-70, মিগুয়েল কস্টানসো দ্বারা (আর্কাইভ করা লিঙ্ক)। SCVHistory.com। 1769-1770-এর পোর্টোলা অভিযানের আনুষ্ঠানিক বিবরণ। 1909 সালে বার্কলেতে ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের ফ্রেডরিক জে টেগার্ট দ্বারা সম্পাদিত। ইংরেজি অনুবাদের পাশাপাশি স্প্যানিশ মূল। উত্তর আমেরিকা নতুন স্পেনের অন্বেষণ ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরীয় অঞ্চলের ইতিহাস সান দিয়েগোর প্রাক-রাষ্ট্রত্বের ইতিহাস ক্যালিফোর্নিয়ায় স্প্যানিশ মিশন 1769 আল্টা ক্যালিফোর্নিয়ায় 1770 আল্টা ক্যালিফোর্নিয়ায় 1769 নিউ স্পেনে 1770