Państwowe Zakłady Inżynierii
প্যানস্টোওয়ে জাকলাডি ইনজিনিয়েরি (ন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস, পিজেডআইএনজেড) ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পূর্ববর্তী একটি পোলিশ অস্ত্র শিল্প এবং সামরিক ও বেসামরিক উভয় যানবাহনের প্রধান পোলিশ প্রস্তুতকারক। ইতিহাস এটি 19শে মার্চ 1928 সালে পোলিশ শিল্পমন্ত্রী ইউজিনিয়াস কুইয়াটকোভস্কি দ্বারা পূর্বে বিদ্যমান বেশ কয়েকটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কারখানা এবং বৈজ্ঞানিক প্রতিষ্ঠান থেকে তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে সেন্ট্রালনে ওয়ারজটাটি সামোচোডো এবং উরসাস কারখানা রয়েছে। এটি ছিল কুইয়াটকোভস্কির পোলিশ অস্ত্র শিল্পের পুনর্গঠন ও আধুনিকীকরণের পরিকল্পনা যা শেষ পর্যন্ত পিজেডআইএনজেড তৈরির দিকে পরিচালিত করেছিল, তবে প্যানস্টোওয়ে উইটওয়র্নি উজব্রোজেনিয়া (ন্যাশনাল আর্মস ওয়ার্কস), প্যানস্টোওয়ে জাকল্যাডি লটনিকজে (আধুনিক পিজেডএল), প্যানস্টোওয়ে জাকল্যাডি অপটিকজেন (ন্যাশনাল অপটিক্যাল ওয়ার্কস) এবং পিয়ঙ্কিতে ন্যাশনাল ফ্যাক্টরি অফ গানপাউডার অ্যান্ড এক্সপ্লোসিভ। 1932 সালের 21শে সেপ্টেম্বর ন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস ইতালীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক ফিয়াটের সাথে একটি লাইসেন্স চুক্তি স্বাক্ষর করে। এর পরপরই, ফিয়াট 508-এর সমাবেশ ও উৎপাদন শুরু হয়। 1939 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ওয়ারশ-এর প্যাসেঞ্জার এবং লাইট কমার্শিয়াল ভেহিকেলস ফ্যাক্টরিতে (ফ্যাব্রিকা সামোচোডো ওসোবোইচ আই পোলসিজারোভিচ) প্রায় 10,000 মডেল তৈরি করা হত। 1933 সালে, পিজেডইঞ্জ পুনর্গঠন করা হয় এবং নিম্নলিখিত ইউনিটগুলিতে বিভক্ত করা হয়ঃ ওয়ারশতে প্রধান অফিস এবং প্রযুক্তিগত অফিস, উরসাস ট্রাক ফ্যাক্টরি, ওয়ারশতে যাত্রীবাহী এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের কারখানা (পরে পোলস্কি ফিয়াট ফ্যাক্টরিও), ওয়ারশতে ইঞ্জিন এবং সরঞ্জাম কারখানা, উরসাস, ওয়ারশতে উরসাস ফাউন্ড্রি, মডেলিন শিপইয়ার্ড, যা ওয়ারশতে ওআরপি রাইবিটওয়া এবং ওআরপি সিজাকা, পরিষেবা স্টেশন তৈরি করে। ন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস দ্বারা উৎপাদিত যানবাহনের মধ্যে রয়েছেঃ আর্টিলারি ট্র্যাক্টরঃ সি2পি, সি4পি, সি7পি যাত্রীবাহী গাড়িঃ ফিয়াট 508, ফিয়াট 518, ফিয়াট 524, পিজেডইঞ্জ এল-এস ট্রাকঃ ফিয়াট 618, ফিয়াট 621, উরসাস টাইপ এ লাইট ট্যাঙ্ক 7টিপি (ছবিতে) সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহন এবং ট্র্যাক্টর ফিয়াট 621 সি4পি, পিজেডইন 222, পিজেডইন 703 সোকোল মোটরসাইকেল অটোবাস জাওরাত সাঁজোয়া গাড়ি, উরসাস wz.29, উরসাস wz.34। যানবাহনগুলির পাশাপাশি পি. জেড. ইনজ বিভিন্ন বিদেশী প্রস্তুতকারকের কাছে লাইসেন্সের অধীনে বিমান-ইঞ্জিনও তৈরি করেছিল, যেমনঃ পি. জেড। এখনই। জুনিয়র 120 এইচপি-চেকোস্লোভাকিয়া পি. জেড থেকে ওয়াল্টার জুনিয়র। এখনই। মেজর-চেকোস্লোভাকিয়া পি. জেড থেকে ওয়াল্টার মেজর। এখনই। মাইনর-চেকোস্লোভাকিয়ার ওয়াল্টার মাইনর দ্য ন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কসেরও বেশ কয়েকটি প্রোটোটাইপ ছিল, যা নাৎসি জার্মানি এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের পোল্যান্ড আক্রমণের কারণে উৎপাদনে প্রবেশ করেনি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাব এবং পোল্যান্ডে জার্মান দখলদারিত্বের অল্প সময়ের মধ্যেই জার্মান রাষ্ট্র পিজিআইএনজে বাজেয়াপ্ত করে, এর কারখানাগুলি ভেঙে জার্মানিতে পাঠানো হয় এবং প্রকৌশলীদের একটি বড় অংশকে হয় হত্যা করা হয় বা জার্মানিতে ক্রীতদাস শ্রমিক হিসাবে পাঠানো হয়। ওয়ারশ বিদ্রোহের পর পিজেডইঞ্জের ওয়ারশ সদর দপ্তর উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, যুদ্ধের পরে পুনর্নির্মাণ করা হয়নি। 1946 সালে উরসাসের কাজগুলি পুনর্নির্মাণ করা শুরু হয় এবং শেষ পর্যন্ত এটি একটি বড় ট্র্যাক্টর কারখানায় পরিণত হয়। আরও দেখুন সিডব্লিউএস টি-1 উরসাস ফ্যাক্টরি রেফারেন্স পোল্যান্ডের মোটর যানবাহন নির্মাতারা পোল্যান্ডের প্রতিরক্ষা সংস্থাগুলি পোল্যান্ডের গাড়ি নির্মাতারা ওয়ারশ ভিত্তিক পোল্যান্ডের উৎপাদন সংস্থাগুলিকে নিষ্ক্রিয় করেছে