East New York station
পূর্ব নিউ ইয়র্ক স্টেশনটি পূর্ব নিউ ইয়র্কের লং আইল্যান্ড রেল রোডের আটলান্টিক শাখার একটি স্টেশন এবং নিউ ইয়র্ক শহরের ব্রুকলিনের ওশান হিল পাড়ায় অবস্থিত, যেখানে এই শাখাটি জ্যামাইকা পাসের মধ্য দিয়ে যায়। এটি সাধারণত এল. আই. আর. আর-এর পশ্চিম হেম্পস্টেড শাখা এবং সিটি টার্মিনাল জোন আটলান্টিক শাখা দ্বারা পরিবেশন করা হয়। 1924 সালে সেই শাখায় যাত্রী পরিষেবা শেষ না হওয়া পর্যন্ত পূর্ব নিউ ইয়র্ক স্টেশনটি পূর্বে এল. আই. আর. আর-এর বে রিজ শাখায় কাজ করত। স্টেশন বিন্যাস এই স্টেশনটি স্থল স্তরে, আটলান্টিক অ্যাভিনিউয়ের মাঝখানে এবং আটলান্টিক অ্যাভিনিউয়ের উঁচু প্রধান লেনের নীচে, দুই-ট্র্যাক লাইনের উভয় পাশে একটি আট-গাড়ির পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম সহ অবস্থিত। আন্ডারপাসটিতে একটি বন্ধ টিকিট অফিস অবস্থিত, যার পূর্ব নিউ ইয়র্ক এবং আটলান্টিক পথের দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে এবং ভ্যান সিণ্ডেরেন এবং আটলান্টিক পথের উত্তর-পশ্চিম কোণে সিঁড়ি রয়েছে। স্টেশনের উভয় পাশে, ট্র্যাকগুলি একটি সুড়ঙ্গে ডুবে যায়, যার ফলে আটলান্টিক অ্যাভিনিউয়ের প্রধান লেনগুলি পৃষ্ঠে ফিরে আসে। ইতিহাস 1836 সালে যখন ব্রুকলিন এবং জ্যামাইকা রেলপথ খোলা হয়, তখন এল. আই. আর. আর-কে ইজারা দেওয়া হয়, এতে পূর্ব নিউ ইয়র্কে কোনও স্টেশন অন্তর্ভুক্ত ছিল না। 1843 সালের গোড়ার দিকে এল. আই. আর. আর পূর্ব নিউ ইয়র্কে থামতে শুরু করে, অবশেষে আলাবামা অ্যাভিনিউয়ের হাওয়ার্ড হাউসে থামে, পূর্ব নিউ ইয়র্কে অন্যান্য সমস্ত ঘোড়ার গাড়ি এবং বাষ্প লাইনের সাথে ভাগ করে নেয়। 1861 থেকে 1877 সাল পর্যন্ত পূর্ব নিউ ইয়র্ক আটলান্টিক শাখা বরাবর বাষ্প পরিষেবার পশ্চিম প্রান্ত হিসাবে কাজ করেছিল। 1878 সালের মধ্যে, স্থানীয় আটলান্টিক অ্যাভিনিউ র্যাপিড ট্রানজিট ট্রেনগুলি নিউইয়র্কের ম্যানহাটন বিচ রেলরোড ক্রসিং এবং ভ্যান সিন্ড্রন অ্যাভিনিউয়ের ম্যানহাটন বিচ রেলওয়ে ক্রসিং-এ একটি নতুন স্টেশনে থামতে শুরু করে। এটি পরে পূর্ব নিউ ইয়র্কের প্রধান স্টেশনে পরিণত হয়, শুধুমাত্র এই স্থানীয় ট্রেনগুলি হাওয়ার্ড হাউসে থামে। 1905 সালে সম্পন্ন হওয়া আটলান্টিক অ্যাভিনিউ ইম্প্রুভমেন্টের ফলে হাওয়ার্ড হাউস স্টেশনটি বন্ধ হয়ে যায় এবং প্রসারিত ম্যানহাটন ক্রসিং স্টেশনের নাম পরিবর্তন করে পূর্ব নিউ ইয়র্ক রাখা হয়। 18 ব্লক পূর্বের উত্তোলিত ওয়ারউইক স্ট্রিট স্টেশনটিকে পূর্ব নিউ ইয়র্কে পরিষেবা প্রদানকারী হিসাবেও চিহ্নিত করা হয়েছিল; এটি 1939 সালে বন্ধ হয়ে যায়, যখন পূর্ব নিউ ইয়র্কের পূর্বের উত্তোলিত রেলপথটি বর্তমান সুড়ঙ্গে সমাহিত করা হয়। ইস্ট নিউ ইয়র্ক নিউ ইয়র্ক এবং ম্যানহাটন বিচ রেলওয়ের একটি স্টেশন ছিল, যা এখন বে রিজ শাখা, 1877 সালের জুলাই মাসে খোলার পর থেকে 1924 সালের মে পর্যন্ত, যখন শাখায় যাত্রী পরিষেবা শেষ হয়। এটি প্রাথমিকভাবে গ্রেড স্তরে ছিল যেখানে লাইনগুলি অতিক্রম করা হয়েছিল, তবে 1915 সালে একটি সুড়ঙ্গে স্থাপন করা হয়েছিল; পূর্ব নিউ ইয়র্ক অ্যাভিনিউয়ের অধীনে প্ল্যাটফর্মগুলি এখনও বিদ্যমান। 1930-এর দশক পর্যন্ত, দুটি লাইনের মধ্যে দক্ষিণ-পূর্ব চতুর্থাংশে একটি গ্রেড-স্তরের মালবাহী সংযোগ ছিল। 1924 সালে, স্টেশনটি একটি আতশবাজি দুর্ঘটনার স্থান ছিল যার ফলস্বরূপ পালসগ্রাফ বনাম লং আইল্যান্ড রেলরোড কোং, নিকটবর্তী কারণের মতবাদের উপর একটি প্রায়শই উদ্ধৃত আদালতের মামলা। 2010-এর দশকে, ব্রুকলিনের বরো প্রেসিডেন্ট, এরিক অ্যাডামসের মতো অনেক স্থানীয় এবং নির্বাচিত কর্মকর্তারা স্টেশনটির সংস্কারের পক্ষে সওয়াল করেছিলেন, যার মধ্যে এটি 1990-এর প্রতিবন্ধী আমেরিকান আইন মেনে চলা অন্তর্ভুক্ত ছিল। গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ প্ল্যাটফর্ম থেকে ক্যানারসি লাইনের অধীনে আটলান্টিক অ্যাভিনিউ প্রবেশদ্বার, গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ প্ল্যাটফর্ম থেকে গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ ইএনওয়াই ইন্টারলকিং (দ্য এলআইআরআর টুডে) লং আইল্যান্ড রেল রোড স্টেশন নিউ ইয়র্ক সিটি ইস্ট নিউ ইয়র্ক, ব্রুকলিন রেলওয়ে স্টেশনগুলির ব্রুকলিন রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1878 সালে খোলা হয়েছিল।