Batley railway station
ব্যাটলি রেলওয়ে স্টেশন ইংল্যান্ডের পশ্চিম ইয়র্কশায়ারের বাজার শহর ব্যাটলেতে পরিষেবা প্রদান করে। হাডার্সফিল্ড এবং ম্যানচেস্টারের প্রধান লাইনের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত, স্টেশনটি 1848 সালে লন্ডন এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথ দ্বারা খোলা হয়েছিল। স্টেশনটি এখন নর্দান ট্রেন দ্বারা পরিচালিত হয়, যারা ম্যানচেস্টার ভিক্টোরিয়া হয়ে লিডস থেকে উইগান ওয়ালগেট পর্যন্ত পরিষেবা পরিচালনা করে। হাডার্সফিল্ডের মাধ্যমে পরিষেবা বর্তমানে ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস দ্বারা সরবরাহ করা হয়। সুবিধাগুলি ব্যাটলি রেলওয়ে স্টেশনটি কর্মীবিহীন। পূর্বদিকের প্ল্যাটফর্মের প্রধান ভবনগুলি (1) অপেক্ষার স্থান এবং প্রবেশদ্বার হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং একটি স্ব-পরিষেবা টিকিট মেশিন রয়েছে। রেলস্টেশনের প্রবেশদ্বারের বাইরে দর্শনার্থীদের জন্য গাড়ি পার্কিংয়ের ব্যবস্থা রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম 2-এ একটি আশ্রয় রয়েছে এবং উভয় প্ল্যাটফর্মেই ডিজিটাল ডিসপ্লে স্ক্রিন এবং সময়সূচির পোস্টার রয়েছে যা ট্রেন পরিষেবার তথ্য দেখায়। শুধুমাত্র প্ল্যাটফর্ম 1-এ ধাপ-মুক্ত প্রবেশাধিকার রয়েছে; প্ল্যাটফর্ম 2-এর সাবওয়েতে সিঁড়ি রয়েছে। পরিষেবাগুলি এখানকার পরিষেবা, যা 2018 সালের মে মাসে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছিল, সময়ানুবর্তিতা এবং পরিষেবার নির্ভরযোগ্যতার সমস্যাগুলির পরে 2018 সালের ডিসেম্বরের সময়সূচী পরিবর্তনে আবার পরিবর্তন করা হয়েছিল। মোট প্রভাবটি মূলত সেই প্যাটার্নটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে যা 2018 সালের মে মাসের পরিবর্তনের আগে স্টেশনটিকে পরিবেশন করেছিল, যা ছিল প্রতি ঘন্টায় একটি লিডস থেকে হাডার্সফিল্ড স্টপিং ট্রেন (বর্তমানে ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস দ্বারা পরিচালিত এবং সমস্ত স্থানীয় স্টেশনে কল করা) এবং একটি উত্তর ট্রেন পরিষেবা লিডস, ম্যানচেস্টার ভিক্টোরিয়া এবং ব্রিঘহাউসের মধ্যে। প্রাক্তন সাউথপোর্ট ট্রেনগুলি এখন উইগানে শেষ হয়। রবিবার, লিডস এবং হাডার্সফিল্ডে প্রতি ঘন্টায় পরিষেবা রয়েছে। ইতিহাস স্টেশনটি এক সময় আজকের তুলনায় বরং বড় ছিল, কারণ এটি 1864 সালের ডিসেম্বর থেকে 1964 সালের 7ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ব্র্যাডফোর্ড থেকে ডিউসবারি সেন্ট্রাল হয়ে ওয়েকফিল্ড পর্যন্ত গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ে শাখা লাইন দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল, যখন এটি বিচিং এক্সের শিকার হয়েছিল। এটি বার্স্টল (1852 সালে খোলা, 1917 সালে যুদ্ধকালীন অর্থনীতির পরিমাপ হিসাবে যাত্রীদের জন্য এবং 1963 সালে সমস্ত ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ) এবং টিংলি এবং বিস্টন (1890 সালে খোলা, 1951 সালে বন্ধ) পর্যন্ত শাখা লাইনের সংযোগস্থল ছিল। 1890 সালের আগস্টে পরের রুটটি খোলার সময় স্টেশনটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করা হয়েছিল (তিনটি অতিরিক্ত প্ল্যাটফর্ম যুক্ত করে), কিন্তু 1964/5-এ ব্র্যাডফোর্ড-ওয়েকফিল্ড লাইন বন্ধ এবং পরিত্যক্ত হওয়ার পরে বর্তমান টুইন-প্ল্যাটফর্ম কনফিগারেশনে ফিরে আসে। এই রুটগুলির যে কোনওটির নতুন চিহ্ন আজও রয়ে গেছে, তবে ব্যাটলি সিগন্যাল বাক্সের (স্টেশনের পূর্ব) কাছে লিড থেকে ব্র্যাডফোর্ড লাইন জুড়ে নিয়ে যাওয়া প্রাক্তন সেতুর বাঁধগুলি এখনও দেখা যায়। 2018 সালের জুন মাসে, ব্যাটলি এবং স্পেনের এমপি ট্রেসি ব্র্যাবিন এর পরিষেবাগুলিতে কয়েক সপ্তাহ ব্যাঘাত ঘটানোর পরে একটি প্রতিবাদ করেছিলেন যখন নর্দান একটি নতুন সময়সূচী চালু করার ঘোষণা দেয়। লেবার সাংসদ যুক্তি দিয়েছিলেন যে দেশের উত্তরে বসবাসকারী লোকেরা বিনিয়োগ পরিবহনের ক্ষেত্রে স্তূপের তলানিতে থাকতে বিরক্ত। 2023 সালে, নেটওয়ার্ক রেল ট্রান্সপেনাইন লাইনকে উন্নীত করার কাজের অংশ হিসাবে লেডি অ্যান লেভেল ক্রসিংকে একটি ফুটব্রিজ দিয়ে প্রতিস্থাপনের এবং সিগন্যাল বাক্সটি ভেঙে ফেলার পরিকল্পনা ঘোষণা করে। নোটস গ্যালারি এক্সটার্নাল লিঙ্কস কার্কলিসের রেল স্টেশনগুলি ডিএফটি বিভাগ এফ1 স্টেশন গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন লন্ডন এবং উত্তর-পশ্চিম রেল স্টেশনগুলি 1848 সালে উত্তর ফ্র্যাঞ্চাইজি রেল স্টেশন ব্যাটলি রেলওয়ে স্টেশনগুলি ট্রান্সপেনাইন এক্সপ্রেস দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল।