Australian International Airshow
অস্ট্রেলিয়ান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারশো, যা অ্যাভালন এয়ারশো নামেও পরিচিত, ভিক্টোরিয়ার মেলবোর্ন এবং জিলং-এর মধ্যে অ্যাভালন বিমানবন্দরে দ্বিবার্ষিকভাবে অনুষ্ঠিত একটি বড় এয়ার শো। রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর বিমান সমন্বিত এই ইভেন্টে সামরিক বিমান চলাচলের উপর জোর দেওয়া হয়েছে। রয়্যাল এয়ার ফোর্স, জাপান এয়ার সেলফ-ডিফেন্স ফোর্স, রিপাবলিক অফ সিঙ্গাপুর এয়ার ফোর্স এবং আরও অনেকের বিমান সহ অন্যান্য বিমান অস্ত্রের প্রতিনিধিরাও অনেক অনুষ্ঠানে এই বিমান প্রদর্শনীতে উপস্থিত হয়েছেন। এয়ার শো-এর আয়োজকরা এটিকে দক্ষিণ গোলার্ধের বৃহত্তম এয়ার শো বলে উল্লেখ করেছেন। এই বিমান প্রদর্শনী পর্যায়ক্রমে যুদ্ধবিরোধী বিক্ষোভকে আকৃষ্ট করেছে। 1957 সালে পোর্ট মেলবোর্ন গভর্নমেন্ট এয়ারক্রাফট ফ্যাক্টরির প্রধান জিওফ জে চারচার ও. এ. এম কর্মচারীদের জন্য একটি প্রদর্শনী করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। যেহেতু কারখানার কর্মীরা কেবলমাত্র বিমানের পৃথক অংশগুলি দেখেছিল, তাই এভালনে একটি উড়ন্ত প্রদর্শনী বসানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যাতে কর্মীরা তাদের কাজের চূড়ান্ত ফলাফল দেখতে পারে। 1988-1991: প্রথম বিমান প্রদর্শনী 1988 সালে অস্ট্রেলিয়ান দ্বিশতবার্ষিকী উদযাপনের জন্য, সিডনিতে নিউ সাউথ ওয়েলসের রিচমন্ডে রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স (আরএএএফ) বিমান ঘাঁটিতে অস্ট্রেলিয়ার প্রথম বড় বিমান প্রদর্শনী অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি স্কোফিল্ডস ফ্লাইং ক্লাবের সদস্যদের দ্বারা সংগঠিত হয়েছিল, যারা স্কোফিল্ডস এয়ারফিল্ডের ছোট স্ট্রিপটিতে ছোট আকারের এয়ার শো চালাচ্ছিল। দ্বিশতবার্ষিকী এয়ারশোতে এফ-15 ঈগল, পানাভিয়া টর্নেডো এফ 3, সি হ্যারিয়ার, রয়্যাল নিউজিল্যান্ড এয়ার ফোর্সের অ্যারোব্যাটিক দল "কিউই রেড", লকহিড সি-5 গ্যালাক্সি, বিএই সিস্টেমস হক এবং বোয়িং বি-52 স্ট্র্যাটোফোর্ট্রেস বোমারু বিমানের একটি ফ্লাইপাস্ট সহ আন্তর্জাতিক সামরিক ধরনের একটি বিশাল বিন্যাস প্রদর্শিত হয়েছিল। 1991 সালের ফেব্রুয়ারিতে আরএএএফ-এর 70তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য রিচমন্ডে একটি দ্বিতীয় এয়ার শো অনুষ্ঠিত হয়। এটি ছিল স্কোজের অবশিষ্টাংশ দ্বারা পরিচালিত শেষ এয়ার শো, যারা অস্ট্রেলিয়ার অ্যারোস্পেস ফাউন্ডেশনকে চালু এবং চালানোর জন্য প্রধান অনুপ্রেরণা প্রদান করেছিল। এই ফাউন্ডেশনটি এয়ারশো ডাউনআন্ডার গঠনের জন্য দায়ী ছিল। এই দুটি নিউ সাউথ ওয়েলস শো-এর সাফল্যের সঙ্গে সঙ্গে অ্যাভালন এয়ারশো-র পরিকল্পনা করা হয়েছিল। 1992-অ্যাভালনে স্থানান্তরিত 1992 সালে, অস্ট্রেলিয়ান আন্তর্জাতিক এয়ারশো জিলং-এর কাছে অ্যাভালন বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত হয়। অক্টোবরে অনুষ্ঠিত এই অনুষ্ঠানটি ভিক্টোরিয়ার ইতিহাসের সবচেয়ে আর্দ্র বসন্তের সঙ্গে মিলে যায়। ভিজে থাকার কারণে অনুষ্ঠানের আয়োজকরা এটি প্রায় বাতিল করে দিয়েছিলেন, কিন্তু উদ্বোধনী দিনের ঠিক আগে বৃষ্টি থেমে যায়। 1992 সালের অনুষ্ঠানের দুটি প্রকাশ্য দিনে প্রায় 1,75,000 মানুষ উপস্থিত ছিলেন। 12টি দেশ থেকে 226 জন প্রদর্শক ছিলেন। 1992 সালে অ্যাভালোনে স্থানান্তরটি অনেক জায়গার মধ্যে প্রথম হবে বলে আশা করা হয়েছিল, তবে আবহাওয়ার কারণে আর্থিক সমস্যা দেখা দেয় যার ফলে এয়ার শোটি বহু বছর ধরে অ্যাভালোনে থেকে যায়। আবহাওয়ার পাশাপাশি, রাশিয়ানদের দ্বারা প্রতিশ্রুত মিগ-29 এবং সুখোই এসইউ-27-এর অনুপস্থিতি সহ আরও সমস্যা দেখা দেয়। যাইহোক, অন্যান্য বিমান উপস্থিত ছিল, বিশেষ করে বিশাল আন্তোনভ এএন-124 রুসলান এবং ইলিউশিন আইএল-86। এছাড়াও প্রদর্শনীতে ছিল ওয়ারবার্ড এবং এয়ারবাস এ340, যা মাত্র সাত মাস ধরে বাণিজ্যিক পরিষেবাতে ছিল। এই প্রদর্শনীতে আর. এ. এ. এফ-এর উল্লেখযোগ্য অংশগ্রহণ ছিল। 1995 দ্য 1995 শো ছিল অ্যাভালোনে অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় সংস্করণ। শরৎকালে সূক্ষ্ম আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে তারিখটি অক্টোবর থেকে মার্চ-এ সরানো হয়েছিল। অনুষ্ঠানটি মূলত আনাতোলি কোভোচুরের সফররত রাশিয়ান কন্টিনজেন্ট, তার বিশেষভাবে পরিবর্তিত এসইউ-27পি "ফ্ল্যাঙ্কার" এবং ইলিউশিন আইএল-78 "মিডাস" ট্যাঙ্কার বিমান দ্বারা চুরি করা হয়েছিল। এগুলি অন্যান্য সোভিয়েত/রাশিয়ান বিমান যেমন ইলুশিন ইল-76 ডিএমপি, ইল-96এম এবং টুপোলেভ টিইউ-204 দ্বারা সমর্থিত ছিল। এছাড়াও উপস্থিত ছিল আরএএএফ-এর জেনারেল ডায়নামিক্স এফ-111জি "আর্ডভার্ক", এছাড়াও ছিল বিএই সিস্টেমস হক, ডাসল্ট আলফা জেট, সিএএসএ/আইপিটিএন সিএন-235 এবং কামান সিসপ্রাইট, যা অস্ট্রেলিয়ান প্রতিরক্ষা বাহিনীর আদেশের জন্য চলছিল। এয়ারিয়াল ইন-ফ্লাইট রিফুয়েলিংয়ের পাশাপাশি ফ্ল্যাঙ্কারের সাথে কোভোচুরের বিশ্ব-বিখ্যাত উড়ানের রুটিন প্রদর্শিত হয়েছিল যার মধ্যে "কোবরা", ছুরি-প্রান্ত এবং অত্যন্ত নিম্ন স্তরের পাস জড়িত ছিল। রবিবারের শো-এর চূড়ান্ত প্রদর্শনীতে দেখা যায় যে ফ্ল্যাঙ্কার বিমানটি অ্যাভালন রানওয়ে দিয়ে প্রায় স্থল স্তরের উপরে নেমে গেছে। আরএএএফ এবং ইউএসএএফ ফ্ল্যাঙ্কারের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে অনিচ্ছুক ছিল এবং তাই কোনও একক এফ/এ-18 হর্নেট অ্যারোব্যাটিক ডিসপ্লে ছিল না। ইউএসএএফ বাহ্যিক ড্রপ ট্যাঙ্ক লাগানো জেনারেল ডায়নামিক্স এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকন উড়িয়েছিল যা তারা বলেছিল যে বিমানটিকে "3জি ম্যাক্স" ডিসপ্লেতে সীমাবদ্ধ করে। কোভোচুর এই বছর সেরা উড়ন্ত প্রদর্শনীর জন্য পুরস্কার জিতেছে। 1997 অ্যাভালন এয়ার শো 18 থেকে 23 ফেব্রুয়ারির মধ্যে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 1992 সালের শোয়ের বিপরীতে, যা ভিক্টোরিয়ার ইতিহাসের সবচেয়ে আর্দ্র বসন্ত ছিল, 1997 সালের ফেব্রুয়ারি মাস ছিল সর্বকালের সবচেয়ে উষ্ণতম সময়। উপস্থিতি ছিল 171,168 এবং ভিক্টোরিয়ান অর্থনীতিতে 63 মিলিয়ন ডলার অবদান। উপস্থিত বিমানগুলি ছিল ইউএসএএফ এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকন, কেসি-135 স্ট্র্যাটোট্যাঙ্কার এবং সি-17 গ্লোবমাস্টার তৃতীয়, একটি কানাডিয়ান সিপি-140 অরোরা, একটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস সুপার কোবরা, সিডনি অলিম্পিকের একটি বিশেষ এয়ারবাস এ 320 এবং দুটি কানাডায়ার সিএল-215 স্কুপার। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিমান ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এইচ. এ. আর. এস দ্বারা পুনরুদ্ধার করা একটি সুপার কনস্টেলেশন। আরেকটি প্রদর্শনী ছিল শুক্রবার সন্ধ্যায় নাইট অ্যালাইটের সময় এফ-111 এর "ডাম্প অ্যান্ড বার্ন"। 1999 সালে 26টি দেশ থেকে 472 জন প্রদর্শক ছিলেন। 1999 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি তৎকালীন ভিক্টোরিয়ান প্রিমিয়ার জেফ কেনেট এটি উদ্বোধন করেন। ইউএসএএফ-এর আবার প্রচুর উপস্থিতি ছিল, দুটি এফ-16সি, একটি কেসি-135আর ট্যাঙ্কার, একটি সি-5 গ্যালাক্সি এবং একটি বি-52। পরেরটি রানওয়ের শেষে পার্ক করা ছিল, ইরাকে মোতায়েনের জন্য এক মুহূর্তের নোটিশে উড্ডয়নের জন্য প্রস্তুত। আরএএএফ তার নতুন লকহিড মার্টিন সি-130জে-30 সুপার হারকিউলিস প্রদর্শন করেছিল, যদিও এটি এখনও পরিষেবাতে প্রবেশ করেনি। ইউরোফাইটার তার টাইফুনের একটি নকল পাঠিয়েছে, যা বিমানটিকে আরএএএফ-এর এফ/এ-18 হর্নেটের সম্ভাব্য প্রতিস্থাপন হিসাবে প্রচার করেছে। ব্যবসায়িক জেট, ওয়ারবার্ড এবং ঐতিহাসিক বিমানগুলি ব্যাপকভাবে প্রদর্শিত হয়েছিল, যার মধ্যে পাঁচটি উত্তর আমেরিকার পি-51 মুস্ট্যাং ছিল। "স্টারস অফ ওশকোশ" নামে প্রদর্শনীর অংশ হিসাবে উইং-ওয়াকিং অন্তর্ভুক্ত ছিল। বব হুভার তার অ্যারো কম্যান্ডারে পারফর্ম করতে ফিরে আসেন। 2001 সালের ফেব্রুয়ারিতে এটি অনুষ্ঠিত হয়, যা অস্ট্রেলিয়ার ফেডারেশনের 100 বছর এবং রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের 80 বছর উদযাপন করে। 2001 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর প্রায় 100 জন পাইলট এই বিমান প্রদর্শনীতে অংশ নিয়েছিলেন। বিমানগুলির মধ্যে ছিল একটি বি-1 ল্যান্সার, দুটি এফ-15 ঈগল, দুটি এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকন, একটি বি-52 স্ট্র্যাটোফোর্ট্রেস, একটি সি-17 গ্লোবমাস্টার তৃতীয়, একটি হকার সিডলি নিমরোড, দুটি টর্নেডো GR.1s, একটি ভিকারস ভিসি10 ট্যাঙ্কার, দুটি আরএএফ হারকিউলিস এবং একটি ইউরোকপ্টার টাইগার। বোম্বার্ডিয়ার সিআরজে700, ড্যাশ-8 (কিউ400) এবং লিয়ারজেট 45 একটি সেসনা সিজে2, ড্যাসল্ট ফ্যালকন 900ইএক্স এবং সিরাস এসআর20 সহ তাদের এআইএ আত্মপ্রকাশ করেছিল। এই সংস্করণটি অবসর গ্রহণের আগে আরএএএফ-এর এর্মাচি এমবি-326 জেট প্রশিক্ষকের শেষ প্রকাশ্য প্রদর্শন দেখেছিল। 2003 সালে, সরকারী থিম ছিল "চালিত বিমানের শতবার্ষিকী উদযাপন", উত্তর ক্যারোলিনার কিটি হক-এ 1903 সালের 17 ডিসেম্বর রাইট ভাইদের দ্বারা প্রথম চালিত বিমানের স্মরণে। 30টি দেশ থেকে 440 জন প্রদর্শক ছিলেন। মাঠে ছয় শতাধিক বিমান ছিল। এতে বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকের প্রতিরূপগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল, যেমন 1910 সালের হ্যানরিওট প্রতিরূপ এবং 1911 সালের কার্টিস মডেল ডি পুশার প্রতিরূপ। এছাড়াও টাইগার মথস, সোপউইথ পুপ, ব্লেরিয়ট একাদশ এবং রাইট ফ্লায়ার দ্বিতীয় এবং অন্যান্য অনুরূপ বিমানের একটি স্কেল সংস্করণ ছিল। বিমানের জন্য এটিতে একটি ক্যানবেরা, মিগ-15, হকার হান্টার, গ্লোস্টার মেটিওর এবং ভ্যাম্পায়ার ছিল। একটি এনএইচ90 একটি এয়ারবাস বেলুগায় এসে পৌঁছেছিল, যা নিজেই একটি আকর্ষণ ছিল। একটি চীনা সামরিক প্রতিনিধিদলকে বিমান প্রদর্শনী পরিদর্শন করতে দেওয়া হয়েছিল। 2003 সালের সংস্করণটি ইরাক যুদ্ধের আগে অনুষ্ঠিত হয়েছিল যা পরের মাসে শুরু হয়েছিল এবং সম্ভাব্য যুদ্ধবিরোধী বিক্ষোভের কারণে লকহিড এফ-117 নাইটহক-এর মতো শোতে যোগদানের জন্য নির্ধারিত বেশ কয়েকটি আমেরিকান বিমানের উপস্থিতি বাতিল করা হয়েছিল। কাঠ এবং ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি এফ-35 লাইটনিং 2-এর একটি মডেল ছিল। বাইরে একটি যুদ্ধবিরোধী বিক্ষোভ অনুষ্ঠিত হয় এবং স্থানীয় সংসদ সদস্য গাভান ও 'কনর বিমান প্রদর্শনী বর্জন করেন। 2005 সালের 15 থেকে 20 মার্চ পর্যন্ত অনুষ্ঠিত এই অনুষ্ঠানের থিম ছিল "দ্য শেপ অফ থিংস টু কাম"। এই সংস্করণে 22টি দেশ থেকে 500টিরও বেশি প্রদর্শক এবং 11টি প্রধান সম্মেলন অনুষ্ঠিত হওয়ায় ব্যবসায়িক কার্যকলাপ বৃদ্ধি পেয়েছে। এয়ার শো জিলং-এর অর্থনীতিকে 15.6 মিলিয়ন ডলার বৃদ্ধি করে। এতে আল্ট্রালাইট থেকে শুরু করে বড় সামরিক বিমান, যেমন এফ/এ-18 হর্নেট, এফ-15 ঈগল, বি-52 স্ট্র্যাটোফোর্ট্রেস (একটি চমকপ্রদ ফ্লাইওভার), এফ-15 ঈগল, এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকন, জেনারেল ডায়নামিক্স এফ-111 আর্ডওয়ার্ক, পি-51 মুস্টাং, সি-130জে, সিহক, ক্যারিবৌ, ওরিওন এবং সিএসি বুমেরাং-এর মতো অনেক বিমান ছিল। একটি বিশেষভাবে আঁকা আরএএএফ এফ/এ-18 হর্নেট উপস্থিত ছিল শো, যা অস্ট্রেলিয়ার সাথে 20 বছরের সেবার স্মরণে 2007 সালের এয়ার শোয়ের থিম ছিল "ব্রেকিং দ্য ব্যারিয়ার্স", কারণ এটি চার্লস "চাক" ইয়েগারের শব্দ বাধা ভাঙার 60 তম বার্ষিকী ছিল; ইয়েগার নিজেই শোতে সম্মানিত অতিথি ছিলেন এবং বেল এক্স-1 এর একটি পূর্ণ-স্কেল মকআপ বিশেষভাবে নির্মিত হয়েছিল। প্রদর্শনীতে 20টি দেশের 611টি কোম্পানি তাদের পণ্য প্রদর্শন করে। প্রদর্শনী চলাকালীন মোট বৈশিষ্ট্যযুক্ত বিমানের সংখ্যা ছিল 457, যার মধ্যে 182,769 জন দর্শনার্থী উপস্থিত ছিলেন। এই সংস্করণটি ভিক্টোরিয়ান অর্থনীতিতে 120 মিলিয়ন অস্ট্রেলিয়ান ডলার প্রবেশ করিয়েছে, যা 1,800 কর্মসংস্থান সৃষ্টি করেছে। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর 60তম বছরও ছিল, যা এফ-15 ঈগলস, এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকনস, ই-3 সেন্ট্রি এবং একটি সি-17 গ্লোবমাস্টার 3 প্রেরণ করে এই অনুষ্ঠানে আরও একবার বিশিষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়েছিল। এফ/এ-18এফ সুপার হর্নেট প্রদর্শন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর বিমান দ্বারা ইউএসএস কিটি হকের ভিএফএ-102 থেকে সম্ভব হয়েছিল। ইউএসএএফ ছাড়াও, অন্যান্য সামরিক বিমানের মধ্যে রয়েছে এফ/এ-18 হর্নেট, জেনারেল ডায়নামিক্স এফ-111, এফ/এ-18এফ সুপার হর্নেট, বিএই হক 127, সি-27জে স্পার্টান এবং সি-130 হারকিউলিস, এস-70 ব্ল্যাক হক এবং ইউরোকপ্টার টাইগার সহ সামরিক হেলিকপ্টার। আরএএএফ-এর প্রথম সি-17 গ্লোবমাস্টার তৃতীয় পরিবহন প্রদর্শনীতে ছিল এবং সেখানে একটি ইউএসএএফ বি-52 বোমারু বিমান ছিল। আরএএএফ-এর অ্যারোব্যাটিক ডিসপ্লে দল রুলেটসও তাদের পিলাটাস পিসি-9 বিমানে অংশ নিয়েছিল। এয়ারবাস এ320, বোয়িং 737 এবং বোয়িং 747 সহ জেট বিমানের পাশাপাশি আধুনিক দিনের হালকা এবং ক্রীড়া বিমান সহ বিপুল সংখ্যক অসামরিক বিমান প্রদর্শনীতে ছিল। পি-51 মুস্টাং, পি-40 কিটিহক, ডগলাস ডিসি-3 এবং লকহিড সুপার কনস্টেলেশনের মতো প্রচুর সংখ্যক ওয়ারবার্ড এবং পুরানো বিমানও অংশ নিয়েছিল। শোতে তিনবারের বিশ্ব অ্যারোব্যাটিক চ্যাম্পিয়ন ইউর্গিস কাইরিস, টেস্ট পাইলট রিকার্ডো ট্র্যাভেন, যিনি এফ/এ-18-এর পাইলট ছিলেন এবং আমেরিকান স্টান্ট পাইলট জিম লেরয় উপস্থিত ছিলেন। বছরের 28শে জুলাই ভেক্ট্রেন ডেটন এয়ার শোতে একটি দুর্ঘটনার পর হেলিকপ্টার ট্রানজিটের সময় জিম মারা যান। বব কার্লটন সুপার সাল্টো জেট সেইলপ্লেনে আত্মপ্রকাশ করেন। 2009 সালের এয়ার শো 10 থেকে 15 মার্চ পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হয়। বাণিজ্য অধিবেশন মঙ্গলবার থেকে শুক্রবার দুপুর 2টা পর্যন্ত চলে, যার পরে এটি রবিবার পর্যন্ত জনসাধারণের জন্য খোলা ছিল। এই সংস্করণের বিষয়বস্তু ছিল "কালকের দিকে"। অস্ট্রেলিয়ায় জন্মগ্রহণকারী মহাকাশচারী অ্যান্ডি থমাস সম্মানিত অতিথি ছিলেন; সংস্করণটি প্রথম চাঁদে অবতরণের 40তম বার্ষিকীকেও স্মরণ করে। অ্যান্ডি অ্যাডিলেডে বেড়ে ওঠেন, যখন মার্কিন মহাকাশ কর্মসূচি তখনও শৈশবে ছিল। সংস্করণটি এফ-111 আর্ডভার্কের বৈশিষ্ট্যযুক্ত শেষ সংস্করণ হবে, কারণ আরএএএফ 2010 সালের ডিসেম্বরে বিমানটি অবসর নিয়েছিল, এফ/এ-18ই/এফ সুপার হর্নেট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ছয় দিনব্যাপী এই অনুষ্ঠানে প্রায় 1,65,000 মানুষ উপস্থিত ছিলেন। যে বিমানগুলি প্রদর্শনীটি পরিদর্শন করেছিল সেগুলি ছিল কান্টাসের বোয়িং 747 এবং এয়ারবাস এ380, যার পরেরটি আগের বছর প্রথম সরবরাহ করা হয়েছিল। ভি অস্ট্রেলিয়া, আন্তর্জাতিক বাজারে একটি নতুন ব্রিসবেন-ভিত্তিক প্রতিযোগী, তার বোয়িং 777-300 ইআর-এর সাথে অবদান রেখেছে। এছাড়াও প্রদর্শনীতে ছিল লকহিড সি-5 গ্যালাক্সি, সি-17, বি-1-বি ল্যান্সার, এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকন, এফ/এ-18 হর্নেট, এফ/এ-18এফ সুপার হর্নেট, এফ-111 আর্ডভার্ক এবং কেসি-10 এক্সটেন্ডার। ভিক্টোরিয়ান বুশফায়ারে ক্ষতিগ্রস্থ বহু মানুষের প্রতি শ্রদ্ধার কারণে এই বছর অগ্নি প্রদর্শনের প্রাচীর উপস্থিত ছিল না। উপরন্তু, প্রদর্শনীটি বুশফায়ার ব্যবস্থাপনার লক্ষ্যে বিমান প্রযুক্তি নিয়ে গবেষণার জন্য 250,000 মার্কিন ডলার দান করবে। প্রবল আবহাওয়ার কারণে রবিবারের শোয়ের বেশিরভাগ অংশ বাতিল করা হয়েছিল, বেশ কয়েকটি তাঁবু এবং অস্থায়ী কাঠামো প্রবল বাতাসে উড়ে গেছে এবং কিছু পরিদর্শনকারী বিমানের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে। মোট, 562 জন অংশ নিয়েছিল শোতে, পুরো শোতে 170,045 জন উপস্থিতি ছিল। ঝড়ো বাতাস এবং বৃষ্টি সত্ত্বেও 2007 সালের মতোই টিকিট বিক্রি হয়েছিল। 2009 সালের প্রদর্শনীটি ভিক্টোরিয়ার অর্থনীতিকে 12.1 কোটি মার্কিন ডলার বৃদ্ধি করে। পরের বছর, কর্মকর্তারা ঘোষণা করেন যে অস্ট্রেলিয়ান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারশো 2015 সাল পর্যন্ত অ্যাভালোনে থাকবে। 2011 অস্ট্রেলিয়ান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারশো ছিল দশম সংস্করণ যা এভালনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের 90তম বার্ষিকী এবং অস্ট্রেলিয়ায় প্রথম যাত্রীবাহী বিমানের শতবর্ষ উদযাপন করে। অনুষ্ঠানটি 1 থেকে 6 মার্চ পর্যন্ত চলে এবং শুক্রবার, শনিবার ও রবিবার জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত থাকে। "ফ্রাইডে নাইট অ্যালাইট" শোতে প্রথমবারের মতো একটি লেজার শো এবং ফ্লেয়ার ড্রপ প্রদর্শিত হয়েছিল, যার সময় সামরিক জেট এবং গ্লাইডাররা অ্যারোব্যাটিক প্রদর্শন করেছিল। এই অনুষ্ঠানে 1,95,000-এরও বেশি লোক উপস্থিত ছিলেন। এই সংস্করণে বোমারু বিমান, যুদ্ধবিমান এবং নজরদারি বিমান সহ প্রায় 100টি বিমান উপস্থিত ছিল। এই প্রদর্শনীতে সবচেয়ে উন্নত স্টিলথ এয়ার সুপিরিয়ারিটি ফাইটার, লকহিড মার্টিন এফ-22 র্যাপ্টর-এর প্রিমিয়ার দেখা যায়। এলমেনডর্ফ বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে অবস্থিত দুটি বিমান অস্ট্রেলিয়ায় প্রথমবারের মতো স্থির প্রদর্শনীতে ছিল। তারা পারফর্ম করেনি কারণ যোগ্য ডিসপ্লে পাইলট উপস্থিত ছিলেন না। এখনও নির্মাণাধীন লকহিড মার্টিন এফ-35 লাইটনিং 2 জয়েন্ট স্ট্রাইক ফাইটারের একটি অত্যন্ত বিস্তারিত মডেল একটি ক্লাসিক এফ/এ-18 হর্নেটের পাশে স্থির প্রদর্শনীতে ছিল। এছাড়াও উপস্থিত ছিলেন একটি বি-1বি ল্যান্সার, কেসি-135, কেসি-10, এফ-16 ফাইটিং ফ্যালকন, সি-17 গ্লোবমাস্টার তৃতীয়, এমএইচ-60আর সি হক, বি-52 বোমারু বিমান, আরএএএফ-এর সি130এইচ এবং জে হারকিউলিস, এফ/এ-18 ক্লাসিক হর্নেট এবং সুপার হর্নেটস এবং বোয়িং 737 এইডাব্লু অ্যান্ড সি "ওয়েজেটেল", একটি রয়্যাল এয়ার ফোর্সের ই-3 সেন্ট্রি, পাশাপাশি নিউজিল্যান্ড, ফ্রান্স, ইতালি এবং সিঙ্গাপুরের বিমান এবং উড়ন্ত পারফরম্যান্স। অনুষ্ঠানের শেষের দিকে উড়ন্ত প্রদর্শনীর সঙ্গে আরএএএফ রুলেটও উপস্থিত ছিল। অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনী এবং রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান নৌবাহিনীর হেলিকপ্টারগুলি উপস্থিত ছিল, যার মধ্যে নতুন এমআরএইচ-90 সহ, ঐতিহ্যবাহী ব্ল্যাকহকস, সি কিং এবং কাঠবিড়ালি মডেল ছিল। একটি নর্থরোপ গ্রুম্যান বি-2 স্পিরিট স্টিলথ বোমারু বিমান অংশগ্রহণের কথা ছিল, কিন্তু উপস্থিত ছিল না। অন্যদিকে, একটি পুনরুদ্ধারকৃত লকহিড নক্ষত্রপুঞ্জ উপস্থিত ছিল। এক্সিকিউটিভ জেটগুলির একটি বড় কন্টিনজেন্সিও প্রদর্শিত হয়েছিল, বিশেষত $54 মিলিয়ন বোম্বার্ডিয়ার গ্লোবাল এক্সপ্রেস এক্সআরএস। 2013 সালে অ্যাভালোনে অনুষ্ঠিত 2013 অস্ট্রেলিয়ান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারশো-র একটি প্রধান আকর্ষণ ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এয়ার ফোর্স লকহিড মার্টিন এফ-22এ র্যাপ্টর-এর উড়ন্ত প্রদর্শনী। 26শে ফেব্রুয়ারি থেকে 5ই মার্চের মধ্যে অনুষ্ঠিত ছয় দিনের এই অনুষ্ঠানে প্রায় 168,000 মানুষ উপস্থিত ছিলেন, প্রথম তিন দিন ট্রেড শো নিয়ে নেওয়া হয়েছিল এবং শুক্রবার সন্ধ্যায় 'ফ্রাইডে নাইট অ্যালাইট' শো দিয়ে জনসাধারণের প্রদর্শনী শুরু হয়েছিল। অ্যাভালন 2013-এ প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে 600টিরও বেশি বিমান অংশগ্রহণ করেছিল। 94তম 'হ্যাট ইন দ্য রিং' ফাইটার স্কোয়াড্রন থেকে দুটি এফ-22এ র্যাপ্টর জাপান থেকে সরাসরি অ্যাভালোনে পৌঁছেছিল, যেখানে তাদের এগিয়ে মোতায়েন করা হয়েছিল। এয়ার কমব্যাট কমান্ড র্যাপ্টর ডেমন্সট্রেশন টিমের মেজর হেনরি 'শ্যাডো' শ্যান্টজ দ্বারা সঞ্চালিত ফ্লাইং ডিসপ্লেটি মার্কিন বিমান বাহিনীর বাজেটে সিকোয়েস্ট্রেশনের প্রভাবের কারণে 2013 সালের একমাত্র ডিসপ্লে ছিল। অ্যাভালন 2013-এ অংশগ্রহণকারী অন্যান্য মার্কিন সামরিক বিমানগুলির মধ্যে রয়েছে 2য় বোমা উইং-এর একটি বোয়িং বি-52এইচ স্ট্র্যাটোফোর্ট্রেস, 35তম ফাইটার উইং-এর দুটি লকহিড মার্টিন এফ-16সি ফাইটিং ফ্যালকন এবং 18তম উইং-এর একটি বোয়িং কেসি-135আর স্ট্র্যাটোট্যাঙ্কার। 15তম উইং-এর একটি বোয়িং সি-17এ গ্লোবমাস্টার তৃতীয় একটি নিয়মিত উড়ন্ত প্রদর্শন করেছিল, যেমন একটি আরএএএফ 36 স্কোয়াড্রন সি-17এ করেছিল। রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্সের অ্যাভালন 2013-এ একটি শক্তিশালী উপস্থিতি ছিল, যার মধ্যে বোয়িং এফ/এ-18এফ সুপার হর্নেটস নং-এর একটি চার-জাহাজ প্রদর্শন ছিল। 82 উইং। বোয়িং ই-7এ ওয়েজেটেল এয়ারবোর্ন আর্লি ওয়ার্নিং অ্যান্ড কন্ট্রোল বিমান এবং এয়ারবাস কেসি-30এ মাল্টি-রোল ট্যাঙ্কার ট্রান্সপোর্ট সহ বেশিরভাগ আরএএএফ বিমানের উদাহরণ স্থির প্রদর্শনীতে ছিল। একটি অস্ট্রেলিয়ান এয়ারশোতে তাদের আত্মপ্রকাশ করেছিল জাপান এয়ার সেলফ ডিফেন্স ফোর্স, (জেএএসডিএফ) বাণিজ্যের দিনগুলিতে 404 হিকোটাই/1 ইউসো কোকুটাই থেকে একটি বোয়িং কেসি-767জে ট্যাঙ্কারের সংক্ষিপ্ত উপস্থিতি সহ। অন্যান্য হাইলাইটগুলির মধ্যে তাদের দুটি বোয়িং পিটি-17 স্টিয়ারম্যান বাইপ্লেন সহ জনপ্রিয় ব্রেইটলিং উইংওয়াকারস অন্তর্ভুক্ত ছিল, যদিও বাণিজ্যের দিনগুলিতে প্রদর্শনের সময় একটি ইঞ্জিনের ব্যর্থতার সম্মুখীন হওয়ার পরে তাদের একটি একক বিমানে নামিয়ে আনা হয়েছিল। মেলিসা পেম্বারটন (এজ 540) এবং স্কিপ স্টুয়ার্ট (পিটস স্পেশাল) ডায়নামাইট রুটিনের টিনস্টিক্সে রিচ গিবসনের আতশবাজির সাথে মিলিত হন। বড় কর্পোরেট জেটগুলি বাণিজ্য প্রদর্শনীর সময় বিশিষ্ট ছিল, এয়ারবাস এ319সিজে, এমব্রায়ার লাইনিয়েজ 1000 এবং গালফস্ট্রিম 650 সবই অস্ট্রেলিয়ান আন্তর্জাতিক এয়ারশোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল। 2015 অস্ট্রেলিয়ান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারশো 24শে ফেব্রুয়ারি থেকে 1লা মার্চের মধ্যে আভালনে অনুষ্ঠিত হয়। থিম ছিল 'অ্যানজ্যাকের শতবার্ষিকী 1915-2015, হিরোস অফ দ্য স্কাই'। 600টিরও বেশি সংস্থা এই অনুষ্ঠানে উপস্থিত থাকবে বলে আশা করা হয়েছিল। 2015 সালে অস্ট্রেলিয়া ও নিউজিল্যান্ড আর্মি কর্পস (এ. এন. জেড. এ. সি) গঠন এবং গ্যালিপোলিতে তাদের অবতরণের শতবর্ষ উদযাপন করা হয়। 2015 সালে। 2015 সালের এয়ার শোতে উপস্থিত প্রধান আকর্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে এফ/এ-18, বি-52এইচ, এয়ারশোতে একটি নতুন সংযোজনঃ এইচএআরএস লকহিড পি-2 পাশাপাশি একাধিক ভবিষ্যতের আরএএএফ বিমান। অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনী প্রথমবারের মতো তাদের এম. আর. এইচ. 90 তাইপান এবং টাইগার এ. আর. এইচ হেলিকপ্টার উড়িয়েছিল। রিপাবলিক অফ সিঙ্গাপুর এয়ার ফোর্স ডিসপ্লে টিম ব্ল্যাক নাইটস একটি দুই জাহাজের এফ-16 ডিসপ্লে রুটিন প্রদর্শন করে। বিপুল সংখ্যক ওয়ারবার্ড এবং অন্যান্য ঐতিহাসিক বিমানও এই অনুষ্ঠানে অংশ নিয়েছিল। কান্টাস তাদের নতুন বোয়িং 737 "রেট্রো রু" প্রদর্শন করে এবং একটি নতুন আদিম এফ/এ-18 স্কিম প্রকাশ করে। একটি জেএএসডিএফ কেসি-767জে রিফুয়েলার বাণিজ্যের দিনগুলিতে আবার উপস্থিত হয়েছিল, প্রথম পূর্ণ পাবলিক দিবসে রওনা হয়েছিল। 2017 অস্ট্রেলিয়ান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারশো 28 ফেব্রুয়ারি থেকে 5 মার্চের মধ্যে অ্যাভালোনে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি অনেক নতুন আরএএএফ প্রকারের প্রথম উপস্থিতির পাশাপাশি বিপুল সংখ্যক মার্কিন বিমানের জন্য উল্লেখযোগ্য ছিল। 2017 সালের সংস্করণে আরএএএফ-এর নতুন লকহিড-মার্টিন এফ-35 লাইটনিং এবং ই/এ-18 গ্রোলার-এর প্রথম অস্ট্রেলিয়ান উপস্থিতি প্রদর্শিত হয়েছিল। এতে নতুন সি-27জে স্পার্টান, পি-8 পসেইডন এবং পিসি-21 আরএএএফ বিমানও ছিল। চৌদ্দটি মার্কিন সামরিক বিমান এই এয়ারশোতে অংশ নিয়েছিল, যা শোয়ের ইতিহাসে মার্কিন বিমানের বৃহত্তম সংখ্যা। 2017 সালে ইউএসএএফ-এর লকহিড এফ-22 র্যাপ্টরস-এর দ্বিতীয় উপস্থিতি এবং রকওয়েল বি-1বি ল্যান্সার, বোয়িং কেসি-135 স্ট্র্যাটোট্যাঙ্কার এবং দুটি জেনারেল-ডায়নামিক এফ-16-এর প্রত্যাবর্তন চিহ্নিত করা হয়। মার্কিন নৌবাহিনীর একটি পি-8-ও উপস্থিত ছিল। লকহিড সি-130, সি-17 গ্লোবমাস্টার III এবং আরএএএফ রুলেটের মতো নিয়মিত বিমানও উপস্থিত ছিল। অংশগ্রহণকারী অন্যান্য দেশগুলির মধ্যে রয়েছে একটি কেসি-135 স্ট্র্যাটোট্যাঙ্কার, দুটি ম্যাকডোনেল ডগলাস এফ-15 এবং একটি সি-130 সহ রিপাবলিক অফ সিঙ্গাপুর এয়ার ফোর্স (আরএসএএফ)। জাপান এয়ার সেলফ-ডিফেন্স ফোর্স আবার একটি কেসি-767 পাঠায় এবং রয়্যাল এয়ার ফোর্স অংশগ্রহণের জন্য একটি এয়ারবাস এ400এম অ্যাটলাস পাঠায়। উপস্থিতির দিক থেকে 2017 সালের এয়ারশো এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে বড় ছিল, যেখানে 210,000-এরও বেশি মানুষ উপস্থিত ছিলেন। কাছাকাছি একটি ছোট যুদ্ধবিরোধী বিক্ষোভ ছিল। 2019 অস্ট্রেলিয়ান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারশো 1 থেকে 3 মার্চ পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হয়। 2023 সালে কোভিড-19 মহামারীর কারণে, 2021 এয়ারশো প্রথমে নভেম্বর মাসে অনুষ্ঠিত হওয়ার জন্য পুনর্নির্ধারণ করা হয়েছিল, কিন্তু 2021 সালের আগস্টে, মহামারী অব্যাহত থাকায়, আয়োজকরা এটিকে পুরোপুরি পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেন। যদিও এয়ারশো 2021 সালে এগিয়ে যেতে পারেনি, এটি 28 ফেব্রুয়ারি থেকে 5 মার্চ 2023 পর্যন্ত চলেছিল। আরও দেখুন এশিয়ান অ্যারোস্পেস দুবাই এয়ারশো ফার্নবরো এয়ারশো এয়ারশো তালিকা প্যারিস এয়ার শো রয়্যাল ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্যাটু সিঙ্গাপুর এয়ারশো ফুটনোট রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাইরের লিঙ্ক এয়ার অস্ট্রেলিয়ায় বিমান চলাচল অস্ট্রেলিয়ায় জিলং বাণিজ্য মেলায় পর্যটকদের আকর্ষণ দেখায় 1988 সালে অস্ট্রেলিয়ায় 1988 সালে প্রতিষ্ঠিত দ্বিবার্ষিক ইভেন্টগুলির পুনরাবৃত্তি