MS Crown Iris
এমএস ক্রাউন আইরিস একটি ক্রুজ জাহাজ যা মানো মেরিটাইমের মালিকানাধীন। তিনি মূলত ফিনল্যান্ডের ওয়ার্টসিলা মেরিন তুর্কু শিপইয়ার্ড থেকে এমএস বিরকা কুইন হিসাবে বিরকা লাইন দ্বারা অর্ডার করা হয়েছিল, তবে ম্যাজেস্টি ক্রুজ লাইনের জন্য এমএস রয়্যাল ম্যাজেস্টি হিসাবে কেভারনার মাসা-ইয়ার্ডস দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল। 1997 সালে তাকে নরওয়েজিয়ান ক্রুজ লাইনের কাছে এমএস নরওয়েজিয়ান ম্যাজেস্টি হিসাবে বিক্রি করা হয় এবং জার্মানির ব্রেমারহেভেনের লয়েড ওয়ারফ্ট শিপইয়ার্ডে দীর্ঘায়িত করা হয়। 2008 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত তিনি লুই ক্রুজ-এর কাছে এমএস লুই ম্যাজেস্টি হিসাবে বিক্রি হন, যখন তিনি ম্যাজেস্টি হিসাবে লুই ক্রুজ/সেলেস্টিয়াল ক্রুজ-এ ফিরে আসার আগে এমএস থমসন ম্যাজেস্টি হিসাবে থমসন ক্রুজ-এর কাছে চার্টার্ড হন। 2018 সালে জাহাজটি মানো মেরিটাইমের কাছে বিক্রি করা হয়। ধারণা এবং নির্মাণ বিরকা কুইন স্টকহোমের বাইরে একটি রানিং মেট হিসাবে সংক্ষিপ্ত ক্রুজগুলির জন্য বিরকা লাইন দ্বারা আদেশ দেওয়া হয়েছিল। জাহাজটি ওয়ার্টসিলা মেরিন থেকে অর্ডার করা হয়েছিল, কিন্তু 1989 সালে শিপইয়ার্ডটি দেউলিয়া হয়ে যায়। শীঘ্রই মাসা-ইয়ার্ড নামে অপারেশনগুলি পুনর্গঠন করা হয়, কিন্তু এই প্রক্রিয়ায় জাহাজের দাম বাড়ানো হয় এবং বিরকা তাই ডেলিভারি নিতে অস্বীকার করেন। পরিবর্তে, নির্মাণ যোগাযোগটি ম্যাজেস্টি ক্রুজ লাইনের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যিনি 1992 সালের 2 জুলাই জাহাজটির ডেলিভারি নিয়েছিলেন এবং তার নাম পরিবর্তন করে রয়্যাল ম্যাজেস্টি রেখেছিলেন। তার অতীতের কারণে, জাহাজটিতে ক্রুজ জাহাজের জন্য কিছু অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেমন সর্বোচ্চ ফিনিশ-সুইডিশ বরফ শ্রেণী। পরিষেবার ইতিহাস ডেলিভারির পরে, রয়্যাল ম্যাজেস্টি 1992 সালের 7 জুলাই সাউদাম্পটন থেকে নিউ ইয়র্ক সিটিতে একটি ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ক্রসিংয়ে তার প্রথম সমুদ্রযাত্রায় যাত্রা শুরু করেন। 1992 সালের 21শে জুলাই নিউ ইয়র্ক সিটিতে লিজা মিনেল্লি তাঁর নামকরণ করেন। এর পরে, তাকে ফ্লোরিডা থেকে তিন এবং চার রাতের ক্রুজগুলিতে ব্যবহার করা হয়েছিল। 1994 সালে তিনি শীতের মরশুমে ফ্লোরিডায় ফিরে বস্টন থেকে সেন্ট জর্জেস, বারমুডা পর্যন্ত ক্রুজ সহ একটি নতুন উত্তর গোলার্ধের গ্রীষ্মকালীন ভ্রমণপথ শুরু করেছিলেন। 1995 সালের 10ই জুন, রয়্যাল ম্যাজেস্টি ম্যাসাচুসেটসের নান্টাকেট দ্বীপের প্রায় পূর্ব দিকে রোজ এবং ক্রাউন শোলের উপর অবতরণ করেন এবং যেখানে থেকে নজরদারি আধিকারিকরা জাহাজটি ভেবেছিলেন। তদন্তকারীরা দেখেছেন যে আধিকারিকরা স্বয়ংক্রিয় সেতু ব্যবস্থার উপর অতিরিক্ত নির্ভর করে জাহাজের অবস্থান সম্পর্কে দৃশ্যমান ইঙ্গিতগুলিতে কাজ করতে ব্যর্থ হয়েছেন। 1, 509 জন যাত্রী নিয়ে জাহাজটি বারমুডার সেন্ট জর্জেস থেকে ম্যাসাচুসেটসের বোস্টনে যাচ্ছিল। এই দুর্ঘটনার ফলে কোনও মৃত্যু বা আহত হয়নি। তবে, জাহাজের ক্ষয়ক্ষতি এবং রাজস্ব হারানোর পরিমাণ প্রায় 7 মিলিয়ন ডলার বলে অনুমান করা হয়েছিল। 1996 সালের আগস্টে তিনি টাইটানিক এক্সপিডিশন ক্রুজ-এ অংশগ্রহণ করেন, যা ছিল টাইটানিকের ডুবন্ত স্থানে একটি অভিযান। বস্টন থেকে নৌযাত্রায়, যাত্রীরা পাঁচ দিন ধরে টাইটানিকের কিছু অংশ উদ্ধার করার সময় বিখ্যাত জাহাজের অনেক সেলিব্রিটি এবং বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের সাথে সাইটটি প্রদক্ষিণ করে। 1997 সালের গ্রীষ্মকালীন মরশুমের শেষে ম্যাজেস্টি ক্রুজ লাইন কাজ বন্ধ করে দেয় এবং রয়্যাল ম্যাজেস্টি নরওয়েজিয়ান ক্রুজ লাইনের কাছে বিক্রি করা হয়। তার নাম পরিবর্তন করে নরওয়েজিয়ান ম্যাজেস্টি রাখা হয় এবং 1999 সালে তিনি জার্মানির ব্রেমারহেভেনের লয়েড ওয়ারফ্ট শিপইয়ার্ডে দীর্ঘায়িত হন। এন. সি. এল এবং আগের বছরও একই ধরনের সময়সীমা বাড়ানো হয়েছিল। নরওয়েজিয়ান ম্যাজেস্টির দৈর্ঘ্য অবশ্য অন্যান্য জাহাজের তুলনায় প্রযুক্তিগতভাবে আরও জটিল ছিল, কারণ এটি এই ধরনের অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। 2004 সালে স্টার ক্রুজ বহরে সম্ভাব্য স্থানান্তর বা পরবর্তী সময়ে বিক্রির প্রস্তুতির জন্য নরওয়েজিয়ান ম্যাজেস্টির মালিকানা এনসিএল-এর মূল সংস্থা স্টার ক্রুজকে হস্তান্তর করা হয়। তিনি অন্যান্য পরিবর্তন ছাড়াই এন. সি. এল পরিষেবায় থেকে যান। 2008 সালের 23শে এপ্রিল নরওয়েজিয়ান ম্যাজেস্টি, সাইপ্রাস-ভিত্তিক লুই ক্রুজ লাইনের কাছে বিক্রি করা হয়। লুই ক্রুজ লাইন্স তাদের 16 কোটি 20 লক্ষ ডলারের প্রস্তাব দিয়ে আন্তর্জাতিক শিপিং পার্টনারদের ছাড়িয়ে গেছে বলে জানা গেছে। 2008 সালের 29শে জুলাই চুক্তিটি সম্পন্ন হয়, কিন্তু নরওয়েজিয়ান ম্যাজেস্টিকে 2009 সালের অক্টোবর পর্যন্ত নরওয়েজিয়ান ক্রুজ লাইনে ফেরত পাঠানো হয়। 2009 সালের 24শে জুন লুই প্রকাশ করেন যে, নরওয়েজিয়ান ম্যাজেস্টির নাম পরিবর্তন করে লুই ম্যাজেস্টি রাখা হবে। 2010 সালের 3রা মার্চ, ভূমধ্যসাগরের চারপাশে 12 দিনের ক্রুজ চলাকালীন তিনটি দুষ্ট তরঙ্গ লুই ম্যাজেস্টিকে আঘাত করে, দুই যাত্রীকে হত্যা করে এবং আরও বেশ কয়েকজনকে আহত করে। তরঙ্গগুলি, যা উচ্চতার চেয়ে বেশি ছিল, জাহাজের পাশের সাথে ধাক্কা খেয়ে সেলুন এলাকার বেশ কয়েকটি জানালা ভেঙে দেয়। সেলুন এলাকায় জল নেওয়া হয়েছিল, যা তারপর নীচের ডেকগুলি নিষ্কাশন করে। মেরামতের জন্য জাহাজটি বার্সেলোনা বন্দরে ফিরে আসে। লুই ম্যাজেস্টিকে 2012 সালের মে মাস থেকে থমসন ক্রুজসে চার্টার্ড করা হয় এবং থমসন ম্যাজেস্টি নামকরণ করা হয়। এটি গ্রীষ্মে কর্ফু এবং শীতকালে ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জ থেকে যাত্রা করে। 2013 সালের 10ই ফেব্রুয়ারি, যখন জাহাজটি ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জের সান্তা ক্রুজ দে লা পালমায় নোঙর করা হয়েছিল, তখন একটি নিরাপত্তা মহড়া চলাকালীন পাঁচ জন ক্রু সদস্য নিহত এবং তিনজন আহত হন যখন তারা লাইফবোটটি সমুদ্রে পড়ে যান এবং আরোহীদের আটকে রাখেন। যুক্তরাজ্যের সামুদ্রিক বিশ্লেষক জুলিয়ান ব্রে, সিডুক মিডিয়া নিউজ ব্লগে লিখেছেন, নিশ্চিত করেছেন যে ক্রুরা লাইফবোটগুলি লোড করতে, চালু করতে এবং পুনরুদ্ধার করতে, নিয়মিত ঝুঁকি/সুরক্ষা কর্মসূচি সম্পূর্ণ করতে এবং ক্রুদের সদস্যদের সাম্প্রতিক ব্যবহারিক প্রশিক্ষণ নিশ্চিত করার জন্য একটি প্রশিক্ষণ অনুশীলনে অংশ নিচ্ছেন। মাল্টার মেরিটাইম সেফটি ইনভেস্টিগেশন ইউনিট পরবর্তীকালে পতনের তারের ভিতরের স্ট্র্যান্ডগুলিতে উল্লেখযোগ্য ক্ষয় আবিষ্কারের পরে একটি সুরক্ষা সতর্কতা জারি করে। তারের দড়িটি প্রায় সেই জায়গা থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল যেখানে এটি উপরের শেভের উপর বিশ্রাম করছিল, যখন ডেভিড তার স্টোভ অবস্থানে ছিল। 2010 সালের 22শে আগস্ট ডেভিডের সামনের এবং পিছনের পতনের তারগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং পরবর্তী নির্ধারিত প্রতিস্থাপন 2014 সালের আগস্টে হওয়ার কথা ছিল। থমসন ক্রুজসের সাথে তার পরবর্তী কর্মজীবনে, তাকে জাহাজে বেশ কয়েকটি ব্যালকনি কেবিন যুক্ত করার জন্য একটি রিফিট দেওয়া হয়েছিল। 2017 সালের নভেম্বরে তিনি "সেলেস্টিয়াল ক্রুজ"-এ যোগ দেন এবং নাম পরিবর্তন করে "ম্যাজেস্টি" রাখেন। ক্রাউন আইরিস হিসাবে পরিষেবা 2018 সালের শেষের দিকে, ম্যাজেস্টিকে ইসরায়েলি ক্রুজ লাইন মানো মেরিটাইমের কাছে বিক্রি করা হয় এবং ক্রাউন আইরিস নামকরণ করা হয়। 2019 সালের গোড়ার দিকে, জাহাজটি সংস্কার করা হয়েছিল এবং একটি প্রসারিত এবং সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণ ক্রিয়াকলাপে দীর্ঘায়িত করা হয়েছিল, তার দৈর্ঘ্য 216 মিটার পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল। 2019 সালের 7ই মে জাহাজটি ইসরায়েলের হাইফা বন্দরে প্রথমবার নোঙর করে এবং 11ই এপ্রিল ক্রাউন আইরিস উৎক্ষেপণ অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। নরওয়েজিয়ান ম্যাজেস্টি হিসাবে তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন বন্দরে অবস্থিত ছিলেন এবং ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে যাত্রা করেছিলেন। লুই ম্যাজেস্টি হিসাবে তিনি গ্রিসের পাইরেউস ভিত্তিক ছিলেন এবং গ্রীক দ্বীপপুঞ্জের চারপাশে পরিভ্রমণ করেছিলেন। থমসন ম্যাজেস্টি হিসাবে তিনি গ্রিসের করফুতে ছিলেন এবং জুন-অক্টোবর পর্যন্ত ভূমধ্যসাগরে যাত্রা করেছিলেন এবং শীতকালে ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জ ও মরক্কোতে যাত্রা করেছিলেন। ক্রাউন আইরিস হিসাবে তিনি ইসরায়েলের হাইফায় অবস্থিত এবং ভূমধ্যসাগর, কৃষ্ণ সাগরের উপকূল বরাবর এবং ইউরোপের বিভিন্ন গন্তব্যে ক্রুজ করেন। গ্যালারি রেফারেন্স নরওয়ের যাত্রীবাহী জাহাজ নরওয়েজিয়ান ক্রুজ লাইনের জাহাজ তুর্কুতে নির্মিত সেলেস্টিয়াল ক্রুজ জাহাজের জাহাজ 1991 সালের জাহাজ রুগ তরঙ্গ ঘটনা 2010 সালে 2013 সালে সামুদ্রিক ঘটনা