Ontario Highway 20
কিংস হাইওয়ে 20, সাধারণত হাইওয়ে 20 হিসাবে পরিচিত, কানাডার অন্টারিও প্রদেশের একটি প্রাদেশিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা মহাসড়ক। বর্তমানে, এটি থোরোল্ড শহরের হাইওয়ে 58 এবং নায়াগ্রা আঞ্চলিক সড়ক 70-এর মধ্যে একটি ছোট স্টাব, তবে 1997 সাল পর্যন্ত এটি হ্যামিল্টনকে নায়াগ্রা জলপ্রপাতের সাথে সংযুক্ত করে, পথে নায়াগ্রা এসকার্পমেন্টের উপরে বেশ কয়েকটি শহরে পরিষেবা প্রদান করে। 1930 সালে হাইওয়ে 20-কে প্রথম মনোনীত করা হয়, যা ঘনবসতিপূর্ণ হাইওয়ে 8-এর বাইপাস হিসাবে কাজ করে। এর পরপরই, স্টোনি ক্রিকের দক্ষিণে নায়াগ্রা এসকার্পমেন্টে একটি নতুন কাটা তৈরি করা হয়েছিল, যা 66 বছর ধরে হাইওয়ে 20-এ কাজ করবে। তবে, নতুন রুটটি হাইওয়ে 8 থেকে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে ট্র্যাফিক ডাইভার্ট করতে ব্যর্থ হয়েছিল। পরবর্তীকালে, 1937 থেকে 1940 সালের মধ্যে নায়াগ্রা উপদ্বীপের মধ্য দিয়ে কুইন এলিজাবেথ ওয়ে (কিউইডব্লিউ) নির্মিত হয়েছিল। 1958 সালে বার্লিংটন বে স্কাইওয়ের উদ্বোধন হাইওয়ে 20-এর রুটিংকে বাইপাস করে; ফলস্বরূপ 1964 সালে স্টোনি ক্রিকের কিউইডব্লিউ-তে এটি কেটে ফেলা হয়। তখন থেকে 1998 সালের মধ্যে রুটটি অপরিবর্তিত ছিল, যখন মহাসড়কের একটি ছোট স্টাব ছাড়া বাকি সবগুলি আঞ্চলিক এখতিয়ারে স্থানান্তরিত হয়েছিল। যদিও আজ হাইওয়ে 20 তার আগের দৈর্ঘ্যের একটি নিছক স্টাব, প্রাক্তন রুটের বেশিরভাগই 1998 সালের আগে মহাসড়কের মতো একই বিন্যাস এবং চরিত্র বজায় রেখেছে, যা ফন্থিল এবং স্মিথভিল গ্রামের প্রধান রাস্তা হিসাবে কাজ করে। অ্যালানবার্গে, হাইওয়ে 20 ওয়েল্যান্ড খাল অতিক্রম করে অ্যালানবার্গ ব্রিজ বা ব্রিজ 11 ব্যবহার করে, একটি উল্লম্ব উত্তোলন সেতু যা 1930 সালের বসন্তে হাইওয়ে 20 প্রথম খোলার পরপরই যান চলাচলের জন্য খোলা হয়। মহাসড়কের অবশিষ্ট অংশটি বেশিরভাগ গ্রামীণ প্রকৃতির, যদিও অনেকগুলি মোটেল রাস্তার ছোট অংশে লাইন করে, যা একটি অতীত যুগের কথা মনে করিয়ে দেয়। হাইওয়ে 20 হাইওয়ে 58-এর সাথে একটি সংকেতযুক্ত সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়, যা সেখান থেকে উত্তর এবং পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়। পূর্ব দিকে অগ্রসর হয়ে, বেশিরভাগ মোটেল মহাসড়কের দক্ষিণ দিকে লাইন করে, যেমন বেশ কয়েকটি বাসস্থান এবং একটি স্ট্রিপ ক্লাব। থোরল্ড টাউনলাইন রোডে (আঞ্চলিক সড়ক 70), হাইওয়ে 20 শেষ হয় যখন রাস্তাটি পূর্ব দিকে নায়াগ্রা জলপ্রপাত শহরে লুন্ডির লেন হিসাবে চলে যায়, যা বার্কস কাউন্টির ইউনাইটেড এম্পায়ার অনুগত উইলিয়াম লুন্ডির (1741-1829) নামে নামকরণ করা হয়েছে। প্রাক্তন রুট (1997) 1997 এবং 1998 সালে প্রায় সম্পূর্ণরূপে স্থানান্তরিত হওয়ার আগে, হাইওয়ে 20 হাইওয়ে 8 এবং নায়াগ্রা এসকার্পমেন্টের দক্ষিণে কিউইডব্লিউ-এর জন্য একটি বিকল্প রুট সরবরাহ করেছিল। সেন্টেনিয়াল পার্কওয়েতে কিউ. ই. ডব্লিউ-এর সাথে একটি বিনিময় থেকে শুরু করে, মহাসড়কটি দক্ষিণে ভ্রমণ করে, স্টোনি ক্রিকের মধ্যে থাকা সম্প্রদায়গুলিতে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। হাইওয়ে 8 (কুইনস্টন রোড) ছেদ করার পর, এটি নায়াগ্রা এসকার্পমেন্ট আরোহণ করে। এলফ্রিডায়, হাইওয়ে 20 হাইওয়ে 53 কে ছেদ করেছে, যা পশ্চিমে ব্র্যান্টফোর্ডের দিকে গেছে, পাশাপাশি হাইওয়ে 56, যা দক্ষিণে বিনব্রুক এবং হাইওয়ে 3-এর দিকে গেছে; হাইওয়ে 20 এই সংযোগস্থলে পূর্ব দিকে মোড় নিয়েছে। রাস্তাটি ওয়েস্টব্রুক রোডে হ্যামিল্টন-ওয়েন্টওয়ার্থ থেকে প্রস্থান করে, দক্ষিণ দিকে একটি সংক্ষিপ্ত বাঁক নেওয়ার পরে নায়াগ্রা অঞ্চল এবং পশ্চিম লিঙ্কন পৌরসভায় প্রবেশ করে। এটি স্মিথভিল শহরে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে বাঁক নেওয়ার আগে ফুলটন, কিম্বো এবং অ্যালেন্স কর্নার সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে গেছে। শহরের দক্ষিণ-পূর্বে, এটি সেন্ট অ্যানস থেকে বিসমার্কের কাছে দক্ষিণে বাঁকানো ছিল, যেখানে মহাসড়কে থাকার জন্য যান চলাচল করতে হয়েছিল, যা দক্ষিণ দিক থেকে পূর্ব দিকে সরে গিয়েছিল। নায়াগ্রা রিজিওনাল রোড 24 (ভিক্টোরিয়া অ্যাভিনিউ)-এ, রাস্তাটি পেলহাম শহরে প্রবেশ করে। এটি ফন্থিল সম্প্রদায়ের মধ্য দিয়ে প্রাথমিক পূর্ব-পশ্চিম পথ হিসাবে কাজ করেছিল, যেখানে এটি উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁকানো ছিল। হাইওয়ে 406 এবং হাইওয়ে 58 (তখন একটি অ্যাট-গ্রেড দ্বি-লেন ছেদ) এর সাথে মিলিত হওয়ার পরে, হাইওয়ে 20 ওয়েল্যান্ড খাল অতিক্রম করার জন্য পূর্ব দিকে বাঁকানো। বর্তমানে লুন্ডির লেন নামে পরিচিত, এটি পথের বর্তমান অংশের সাথে মিলিত হওয়ার আগে উত্তর দিকে বাঁক নেয়। নায়াগ্রা আঞ্চলিক সড়ক 70-এ থোরোল্ড-নায়াগ্রা জলপ্রপাতের সীমানার পূর্বে, মহাসড়কটি উত্তর-পূর্ব দিকে নায়াগ্রা জলপ্রপাতের শহুরে এলাকায় অবস্থিত। 1998 সালের আগে মন্ট্রোজ রোডে প্রাদেশিক রক্ষণাবেক্ষণ শেষ হয়েছিল, এটি একটি সংযোগকারী সংযোগ হিসাবে পূর্ব দিকে অব্যাহত ছিল। মেইন স্ট্রিটের সংযোগস্থলে ফেরি স্ট্রিট নামে পরিচিত হওয়ার আগে এটি কিউইডব্লিউ অতিক্রম করেছিল। এটি পর্যটন জেলার কাছে পৌঁছানোর সাথে সাথে এটি উত্তর-পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং ভিক্টোরিয়া অ্যাভিনিউতে পরিণত হয়। এটি ক্লিফটন হিল এবং তারপর উত্তরে ফলস অ্যাভিনিউতে পরিণত হয় এবং রেইনবো ব্রিজে শেষ হয়। 1930 সালের 12ই মার্চ হ্যামিল্টন শহরের কেন্দ্রস্থলে হাইওয়ে 8 (মেইন স্ট্রিট) এবং হাইওয়ে 6 (জন স্ট্রিট)-এর সংযোগস্থলে পশ্চিম টার্মিনাস সহ হাইওয়ে 20-কে প্রথম মনোনীত করা হয়েছিল। এটি জন স্ট্রিট বরাবর হাইওয়ে 6-এর সাথে দক্ষিণে নায়াগ্রা এসকার্পমেন্টের পাদদেশে অগ্রসর হয়, যেখানে দুটি পথ বিভক্ত হয়। হাইওয়ে 20 জলি কাটের মধ্য দিয়ে এসকার্পমেন্ট আরোহণ করে, যেখানে হাইওয়ে 6 ক্লেয়ারমন্ট অ্যাক্সেস ব্যবহার করে। শীর্ষে, হাইওয়ে 20 কনসেশন স্ট্রিট বরাবর পূর্ব দিকে, তারপর আপার গেজ অ্যাভিনিউ বরাবর দক্ষিণে রাইমাল রোড পর্যন্ত অগ্রসর হয়। সেখান থেকে রাস্তাটি পূর্ব দিকে ঘুরে এলফ্রিদা পর্যন্ত রাইমাল রোড অনুসরণ করে এবং তারপর হানিমুন ব্রিজ নায়াগ্রা জলপ্রপাতের পূর্ব প্রান্ত পর্যন্ত যায়। এর পরপরই, মহাসড়ক বিভাগ (ডি. এইচ. ও) এলফ্রিদা এবং স্টোনি ক্রিকের মধ্যে একটি নতুন কাটা খনন শুরু করে। 1931 সালে নির্মাণাধীন থাকাকালীন, হাইওয়ে 20-কে সেন্টেনিয়াল পার্কওয়ে হিসাবে পরিচিত হয়ে ওঠে, যা সংক্ষেপে হাইওয়ে 8 এবং হাইওয়ে 8এ (কুইন্সটন রোড এবং সেন্টেনিয়াল পার্কওয়ের বর্তমান ছেদ)-এর মধ্যে একটি সংযোগস্থলে শেষ হয়; এলফ্রিডা থেকে হ্যামিল্টন শহরের কেন্দ্রস্থল পর্যন্ত পুরানো রুটটিকে হাইওয়ে 20এ হিসাবে পুনঃনামকরণ করা হয়েছিল। মহাসড়কটি বর্তমানে বন্ধ গ্লোভার মাউন্টেন রোড বরাবর এসকার্পমেন্ট অবতরণ করেছে, যা আধুনিক গ্রিনহিল অ্যাভিনিউকে ফার্স্ট রোডের সাথে সংযুক্ত করেছে। এদিকে হাইওয়ে 8এ, বার্লিংটন সৈকত হয়ে স্টোনি ক্রিক থেকে বার্লিংটন পর্যন্ত উত্তর দিকে অগ্রসর হয়; 1932 সালে স্টোনি ক্রিক কাট সম্পন্ন হওয়ার পর হাইওয়ে 20-এর সম্প্রসারণ হিসাবে এটির নাম পরিবর্তন করা হয়। একই সময়ে, মহাসড়কটি গ্লোভার মাউন্টেন রোড থেকে নতুন সেন্টেনিয়াল পার্কওয়েতে স্থানান্তরিত করা হয়। ওয়েল্যান্ড এবং নায়াগ্রা জলপ্রপাতের মধ্যে, হাইওয়ে 3 মূলত মেরিটভিল হাইওয়ে (পরে হাইওয়ে 58) এবং হানিমুন ব্রিজের লুন্ডির লেন অনুসরণ করে; হাইওয়ে 3এ পোর্ট কলবর্নকে ফোর্ট ইরির সাথে সংযুক্ত করে। 1929 সালে, দুটি রুট নম্বর পরিবর্তন করা হয়েছিল, কারণ ট্র্যাফিক প্যাটার্ন নতুন পিস ব্রিজ ব্যবহার করার জন্য স্থানান্তরিত হয়েছিল। হাইওয়ে 20 মনোনীত হওয়ার পর, অ্যালানবার্গ এবং নায়াগ্রা জলপ্রপাতের মধ্যে হাইওয়ে 3এ উপাধিটি বাতিল করা হয়। হ্যামিল্টন এবং ওয়েল্যান্ডের মধ্যে 1930-এর দশকে এলফ্রিডার পশ্চিমে (পুরনো রাস্তাটি সাউথ টাউনলাইন রোড এবং চ্যাপেল হিল রোড অনুসরণ করে), কিম্বোর পূর্বে (পুরনো রাস্তাটি এখন কিম্বো রোড নামে পরিচিত) এবং সেন্ট অ্যানসের আশেপাশে (মূলত টুয়েন্টি মাইল ক্রিক রোড এবং সেন্ট অ্যানস রোড অনুসরণ করে) বেশ কয়েকটি বড় ডাইভারশন নির্মাণ করা হয়েছিল। 1938 সালে, স্টোনি ক্রিকের হাইওয়ে 20 এবং কিউইডব্লিউ-এর মধ্যে একটি বড় ট্র্যাফিক বৃত্ত এবং নায়াগ্রা জলপ্রপাতের লুন্ডির লেনের সাথে একটি ক্লোভারলিফের নির্মাণ কাজ শুরু হয়; উভয়ই 1940 সালের 23শে আগস্ট কিউইডব্লিউ খোলার আগে সম্পন্ন হয়েছিল। হাইওয়ে 20 এখন তার সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য ছিল। কিউ. ই. ডব্লিউ এবং হাইওয়ে 20 উভয়ই চার লেনের লিফট ব্রিজ ব্যবহার করে হ্যামিল্টন হারবারের প্রবেশদ্বার অতিক্রম করেছে। যাইহোক, এটি দ্রুত নতুন সুপারহাইওয়ে বরাবর দুটি প্রধান প্রতিবন্ধকতার মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে, প্রতিবার সেতুটি উত্থাপনের সময় ট্রাফিক লাইনআপগুলি প্রায়শই কয়েক কিলোমিটার প্রসারিত হত। এটি ডি. এইচ. ও-কে খালের উপর একটি আকাশপথ নির্মাণের জন্য প্ররোচিত করেছিল, যা 1958 সালের 30শে অক্টোবর খোলা হয়েছিল এবং নিরবচ্ছিন্ন ভ্রমণের জন্য চারটি লেন সরবরাহ করেছিল। পরবর্তীকালে, দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য হাইওয়ে 20 (বর্তমানে বিচ বুলেভার্ড)-এর ব্যবহার বন্ধ হয়ে যায়। 1964 সালে, বার্লিংটন এবং স্টোনি ক্রিক ট্র্যাফিক সার্কেলের মধ্যে হাইওয়ে 20-এর অংশটি হাল্টন কাউন্টি এবং ওয়েন্টওয়ার্থ কাউন্টিতে স্থানান্তরিত করা হয়, যার ফলে এর দৈর্ঘ্য কমে দাঁড়ায়। 1995 সালে প্রধানমন্ত্রী মাইক হ্যারিস তাঁর কমন সেন্স রেভোলিউশন প্ল্যাটফর্মের অধীনে শুরু করা একাধিক বাজেট কাটের অংশ হিসাবে, প্রাদেশিক নেটওয়ার্কের জন্য আর গুরুত্বপূর্ণ নয় বলে মনে করা অসংখ্য মহাসড়ক বাতিল করা হয়েছিল এবং রুটগুলির দায়িত্ব সরকারের নিম্ন স্তরে স্থানান্তরিত হয়েছিল, একটি প্রক্রিয়া যা ডাউনলোড হিসাবে উল্লেখ করা হয়। 1998 সালের 1লা জানুয়ারি, প্রদেশটি হাইওয়ে 20-এর বেশিরভাগ অংশ হ্যামিল্টন এবং নায়াগ্রা আঞ্চলিক পৌরসভায় ডাউনলোড করে। তবে, একটি ছোট অংশ রয়ে গেছে, যা হাইওয়ে 58-কে থোরোল্ড এবং নায়াগ্রা জলপ্রপাতের শহরের সীমানার সাথে সংযুক্ত করে। কেন এই ছোট অংশটি প্রাদেশিক মহাসড়ক নেটওয়ার্কে রাখা হয়েছিল তা স্পষ্ট নয়। প্রধান ছেদ রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি সূত্র বাইরের সংযোগ অন্টারিও থোরোল্ডের নায়াগ্রা জলপ্রপাতের নায়াগ্রা রোডের আঞ্চলিক পৌরসভার 020 টি রাস্তা