Metro Transit (St. Louis)
মেট্রো ট্রানজিট হল দ্বি-রাজ্য উন্নয়ন সংস্থার একটি উদ্যোগ এবং সেন্ট লুইস অঞ্চলে গণপরিবহন পরিষেবা পরিচালনা করে। এই ব্যবস্থাটি যাত্রীদের সেবা দিয়েছিল। ইতিহাস মেট্রো ট্রানজিট 1963 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যখন দ্বি-রাজ্য উন্নয়ন সংস্থা, $26.5 মিলিয়ন বন্ড ইস্যু ব্যবহার করে, এই অঞ্চলে দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য গণপরিবহন বজায় রাখার জন্য 15 টি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন ট্রানজিট অপারেটর কিনেছিল এবং একীভূত করেছিল। এই পরিষেবাগুলি 2003 সাল পর্যন্ত দ্বি-রাজ্য নামে পরিচালিত হত, যখন সংস্থাটি মেট্রো হিসাবে কাজ শুরু করবে। 2015 সালে, দ্বি-রাজ্য উন্নয়ন নামটি মূল সংস্থার জন্য পুনরুত্থিত করা হবে এবং গণপরিবহন উদ্যোগের নাম পরিবর্তন করে মেট্রো ট্রানজিট করা হবে। 1960-এর দশকে, বেসরকারী অপারেটরদের দখল নেওয়ার পরে, দ্বি-রাজ্য একীভূত বাস লাইন এবং 1966 সালে সেন্ট লুই অঞ্চলের শেষ স্ট্রিটকার পরিষেবা, হোডিয়ামন্ট লাইন বন্ধ করে দেয়। এর ডান দিকের রাস্তাটি পাকা করা হয়েছিল এবং বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 1970-এর দশকে, এই ব্যবস্থাটি হুইলচেয়ার উত্তোলন-সজ্জিত বাসগুলি ব্যবহার করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথমগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে। 1980-এর দশকে, মেট্রো কল-এ-রাইড শারীরিক বা জ্ঞানীয় প্রতিবন্ধী গ্রাহকদের জন্য বিকল্প পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য চাহিদা প্রতিক্রিয়া পরিষেবা শুরু করে যারা স্বাধীনভাবে নিয়মিত স্থির রুট বাস বা হালকা রেল পরিষেবা ব্যবহার করতে অক্ষম। 1986 সালে, আর্টস ইন ট্রানজিট, ইনকর্পোরেটেড প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা একটি 501 (সি) (3) সংস্থা যা ট্রানজিট ব্যবস্থায় স্থানীয় শিল্প ও নকশার সংহতকরণ নিশ্চিত করে। 1987 সালে, ইস্ট-ওয়েস্ট গেটওয়ে কাউন্সিল অফ গভর্নমেন্টস একটি সমীক্ষা সম্পন্ন করে যা সেন্ট লুইস অঞ্চলের গণপরিবহন ব্যবস্থার জন্য পরবর্তী পদক্ষেপ হিসাবে একটি সমন্বিত বাস নেটওয়ার্ক সহ হালকা রেলের সুপারিশ করে। এই অঞ্চলের প্রথম হালকা রেল লাইনের নির্মাণ 1990 সালে শহরের কেন্দ্রস্থলের সাবওয়ে টানেল এবং ইডস ব্রিজ সহ প্রাক্তন রেলপথের অধিকার পুনরায় ব্যবহার করে শুরু হয়েছিল। প্রথম বিভাগটি 1993 সালের 31শে জুলাই নর্থ হ্যানলি এবং 5ম ও মিসৌরি স্টেশনের মধ্যে খোলা হয়। এই প্রাথমিক সারিবদ্ধকরণের অবশিষ্টাংশ 1994 সালের 25শে জুন সম্পন্ন হয় যখন ল্যামবার্ট বিমানবন্দর মেইন-এর সম্প্রসারণ শুরু হয়। এই মূল সারিবদ্ধকরণে তিনটি ইনফিল স্টেশন যুক্ত করা হয়েছে। 1994 সালে ইস্ট রিভারফ্রন্ট, 1998 সালে ল্যামবার্ট এয়ারপোর্ট ইস্ট এবং 2018 সালে কর্টেক্স। 2001 সালে সেন্ট ক্লেয়ার কাউন্টির সাউথওয়েস্টার্ন ইলিনয় কলেজে সম্প্রসারণের মাধ্যমে মেট্রোলিংকের দৈর্ঘ্য দ্বিগুণ হয়ে যায়। ইলিনয়ের শিলোতে একটি অতিরিক্ত সম্প্রসারণ 2003 সালে খোলা হয়। 2006 সালে, মেট্রো ক্রস কাউন্টি এক্সটেনশন চালু করে যা ফরেস্ট পার্ক-ডিবালিভিয়ার স্টেশন থেকে মিসৌরির শ্রিউসবারি পর্যন্ত চলে। 2008 সালে সেন্ট লুইস কাউন্টির ভোটাররা প্রপোসিশন এম-কে পরাজিত করার পর, 2009 সালে মেট্রো 24টি মিসৌরি বাস রুট বন্ধ করতে বাধ্য হয়। মেট্রো 2010 সালে 'এ' প্রস্তাব নিয়ে ভোটারদের কাছে ফিরে আসে এবং এই ব্যবস্থার জন্য অতিরিক্ত তহবিল সংগ্রহ করতে সফল হয়। 2019 সালে, ইলিনয় রাজ্য সেন্ট ক্লেয়ার কাউন্টি ট্রানজিট জেলা (এস. সি. সি. টি. ডি)-কে শিলো-স্কট থেকে ইলিনয়ের বেলভিলের মিড আমেরিকা সেন্ট লুই বিমানবন্দর পর্যন্ত মেট্রোলিংক সম্প্রসারণের জন্য 96 মিলিয়ন ডলার তহবিল প্রদান করে। এস. সি. সি. টি. ডি 2023 সালে সম্প্রসারণের কাজ শুরু করে এবং 2025 সালে মেট্রো এটি পরিচালনা শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2021 সালে, মেট্রো 40 ফুট এবং 60 ফুট আর্টিকুলেটেড মডেল সহ এই অঞ্চলের প্রথম বৈদ্যুতিক বাস চালু করে। 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে, মেট্রো ট্রানজিট সমস্যাযুক্ত লুপ ট্রলির পরিচালনার দায়িত্ব গ্রহণ করে। একই বছরের আগস্টে, ইস্ট-ওয়েস্ট গেটওয়ে ট্রলির দীর্ঘমেয়াদী পরিচালনার জন্য মেট্রোকে 12.6 লক্ষ মার্কিন ডলার তহবিল প্রদানের পক্ষে ভোট দেয়। বর্তমানে লুপ ট্রলি এপ্রিল থেকে অক্টোবরের মধ্যে একটি মৌসুমী সময়সূচীতে কাজ করে। 2023 সালে, দ্বি-রাজ্যের বোর্ড সেন্ট লুইস শহরের সাথে জেফারসন অ্যালাইনমেন্ট মেট্রোলিংক সম্প্রসারণ প্রকল্পের পরিকল্পনা, নকশা এবং বিকাশের জন্য দ্বি-রাজ্য এবং মেট্রো দলগুলিকে অনুমোদন করে একটি সমঝোতা স্মারক (এম. ও. ইউ) অনুমোদন করে। দ্বি-রাজ্য এবং মেট্রো সেন্ট লুইস কাউন্টির সাথে উত্তর কাউন্টিতে অতিরিক্ত সম্প্রসারণের জন্যও কাজ করছে। 1963 সাল থেকে মেট্রো ট্রানজিট ব্যবস্থা বৃহত্তর সেন্ট লুই অঞ্চলে ক্রমাগত বাস পরিষেবা প্রদান করে আসছে। মেট্রো বর্তমানে মিসৌরিতে 46টি স্থির বাস রুট এবং ইলিনয়ে 12টি স্থির বাস রুট পরিচালনা করে। 2019 সালের সেপ্টেম্বরে, মেট্রো মেট্রো রিইমেজিনেড চালু করে, ব্যস্ত রুটে বর্ধিত ফ্রিকোয়েন্সি যোগ করার জন্য মিসৌরি বাস রুটের পুনর্গঠন কিন্তু ছয়টি কম যাত্রী রুট বন্ধ করে দেয়। 2021 সালের জুন মাসে, মেট্রো 40 ফুট এবং 60 ফুট আর্টিকুলেটেড মডেল সহ এই অঞ্চলের প্রথম বৈদ্যুতিক বাস চালু করে। 60 ফুট আর্টিকুলেটেড বাসগুলি এই অঞ্চলের ব্যস্ততম #70 গ্র্যান্ড বাস লাইনে একচেটিয়াভাবে ব্যবহৃত হয়। 1993 সাল থেকে মেট্রো ট্রানজিট বৃহত্তর সেন্ট লুইস অঞ্চলে হালকা রেল পরিষেবা পরিচালনা করে আসছে। বর্তমানে, এই ব্যবস্থায় দুটি লাইন রয়েছে, লাল এবং নীল লাইন, যার মধ্যে 38টি স্টেশন এবং ট্র্যাক রয়েছে। এটি উত্তর-পশ্চিম সেন্ট লুইস কাউন্টির সেন্ট লুইস ল্যামবার্ট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে দক্ষিণ-পূর্ব সেন্ট ক্লেয়ার কাউন্টির স্কট এয়ার ফোর্স বেসের কাছে ইলিনয়ের শিলোহ পর্যন্ত চলে। ক্রস কাউন্টি এক্সটেনশনটি 2006 সালে খোলা হয় এবং ফরেস্ট পার্ক এবং মিসৌরির শ্রিউসবেরির মধ্যে মেট্রোলিংক পরিষেবা চালু করে। 2023 সালে শিলোহ-স্কট থেকে মধ্য আমেরিকা সেন্ট লুই বিমানবন্দর পর্যন্ত রেড লাইনের সম্প্রসারণ শুরু হয় এবং 2025 সালের মধ্যে এটি চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মিসৌরিতে, মেট্রো এবং স্থানীয় নেতারা একটি লাইন পরিকল্পনা করছেন যা উত্তর এবং দক্ষিণ সেন্ট লুইসের মধ্যে উত্তর সেন্ট লুইস কাউন্টিতে সম্ভাব্য সম্প্রসারণের সাথে চলবে। আনুষ্ঠানিকভাবে হালকা রেল হলেও, মেট্রোলিঙ্কে হালকা মেট্রো বা দ্রুত ট্রানজিট পরিষেবার অনেক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সম্পূর্ণ স্বাধীন পথের অধিকার, উচ্চতর শীর্ষ গতি এবং সমস্ত প্ল্যাটফর্মে লেভেল বোর্ডিং। মেট্রো কল-এ-রাইড 1987 সাল থেকে, মেট্রো ট্রানজিটের কল-এ-রাইড ডিমান্ড রেসপন্স সার্ভিস মেট্রোবাস বা মেট্রোলিঙ্কে সীমিত প্রবেশাধিকার থাকা বাসিন্দাদের এবং/অথবা প্রতিবন্ধী বাসিন্দাদের যারা এই পরিষেবাগুলি ব্যবহার করতে অক্ষম তাদের বিকল্প পরিবহন সরবরাহ করেছে। 2023 সালের এপ্রিলে, অপারেটরের ঘাটতির প্রতিক্রিয়ায়, মেট্রো ঘোষণা করে যে এটি কল-এ-রাইডের জন্য প্রাথমিকভাবে দক্ষিণ-পশ্চিম এবং সুদূর উত্তর সেন্ট লুই কাউন্টিতে তার পরিষেবা এলাকা হ্রাস করবে। পরিষেবায় এই হ্রাসগুলি ট্রানজিট এজেন্সির জন্য উল্লেখযোগ্য সমালোচনার জন্ম দিয়েছে। ভায়া মেট্রো এস. টি. এল ভায়া মেট্রো এস. টি. এল হল মেট্রো ট্রানজিটের সঙ্গে অংশীদারিত্বে ভায়া ট্রান্সপোর্টেশন দ্বারা প্রদত্ত একটি অ্যাপ ভিত্তিক, চাহিদা অনুযায়ী গণপরিবহন পরিষেবা। পরিষেবাটি 2020 সালের জুনে চালু হয়েছিল এবং সেন্ট লুইস কাউন্টির বাইরের অঞ্চলে তিনটি পরিষেবা অঞ্চল জুড়ে রাইড সরবরাহ করে; উত্তর, দক্ষিণ এবং পশ্চিম। লুপ ট্রলি হল একটি 10-স্টেশন ঐতিহ্যবাহী স্ট্রিটকার লাইন যা ইউনিভার্সিটি সিটির সিটি হল থেকে সেন্ট লুইস ফরেস্ট পার্কের মিসৌরি হিস্ট্রি মিউজিয়াম পর্যন্ত চলে। লাইনটি ডেলমার বুলেভার্ড বরাবর জনপ্রিয় ডেলমার লুপ জেলা এবং ডেলমার এবং ফরেস্ট পার্কের মধ্যে ডিবালিভিয়ার অ্যাভিনিউয়ের মধ্য দিয়ে যায়। ট্রলিতে ফরেস্ট পার্ক-ডিবালিভিয়ার এবং ডেলমার লুপ মেট্রোলিংক উভয় স্টেশনে স্টপ রয়েছে। 18ই ফেব্রুয়ারী, 2022-এ, মেট্রো ট্রানজিটের বোর্ড বেশ কয়েকটি আর্থিক বিপর্যয় এবং বন্ধের পরে লুপ ট্রলির পরিচালনার দায়িত্ব নেওয়ার পক্ষে ভোট দেয়। মেট্রো 4 আগস্ট, 2022-এ পরিচালনার জন্য লুপ ট্রলি পুনরায় চালু করে। 21শে আগস্ট, 2022-এ, ইস্ট-ওয়েস্ট গেটওয়ে কাউন্সিল অফ গভর্নমেন্টস মেট্রোকে পরবর্তী কয়েক বছরের জন্য ট্রলি পরিচালনার জন্য 12.6 লক্ষ মার্কিন ডলার অনুদান দেওয়ার পক্ষে ভোট দেয়। বর্তমানে লুপ ট্রলি এপ্রিল থেকে অক্টোবরের মধ্যে একটি মৌসুমী সময়সূচীতে কাজ করে। ফ্লিট বাস মেট্রো ট্রানজিট মেট্রোবাসের জন্য মোট 261টি যানবাহন পরিচালনা করে। এর মধ্যে 237টি 35টি এবং 40 ফুট লো-ইমিশন, গিলিগ দ্বারা নির্মিত লো-ফ্লোর ডিজেল বাস নিয়ে গঠিত। বাকিগুলি মেট্রোর ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক বহর তৈরি করে এবং এর মধ্যে রয়েছে 10টি 40 ফুট গিলিগ লো-ফ্লোর বাস এবং 14টি 60 ফুট আর্টিকুলেটেড নিউ ফ্লায়ার এক্সই60 বাস। ব্রেন্টউড এবং ডিবালিভিয়ার গ্যারেজগুলিতে বৈদ্যুতিক বাসগুলি রাতারাতি চার্জ করা হয়, অন্যদিকে ইন-সার্ভিস চার্জিং নর্থ ব্রডওয়ে ট্রানজিট সেন্টারে হয়। বাস বহর ছাড়াও, মেট্রো 123টি কল-এ-রাইড ভ্যানও পরিচালনা করে। রেল তার বৃহত্তম, মেট্রো ট্রানজিট মেট্রো লিঙ্কের জন্য 31 টি এসডি-400 গাড়ি এবং 56 টি এসডি-460 গাড়ি সহ 87 টি সিমেন্স হালকা রেল যানবাহনের একটি বহর পরিচালনা করেছিল। 2023 সালের হিসাবে, মেট্রো মোট 75টি হালকা রেল যানবাহন পরিচালনা করেছে। মূল 31টি এসডি-400 গাড়ির মধ্যে মাত্র 25টি পরিষেবাতে রয়ে গেছে এবং দুটি এসডি-460 গাড়ি 2022 সালের জুলাইয়ের আকস্মিক বন্যায় ধ্বংস হয়ে গেছে। এর ইউইং এবং 29তম রাস্তার রেল ইয়ার্ডে মেট্রো পরিষেবা ট্রেন চলাচল করে। 2023 সালের মে মাসে, মেট্রো বাকি 25 টি এসডি-400 গাড়ি প্রতিস্থাপনের জন্য 48 টি সিমেন্স এস 200 হালকা রেল যানবাহন কেনার জন্য $196.2 মিলিয়ন ফেডারেল অনুদান পেয়েছিল। এদিকে, মেট্রো অব্যাহত ব্যবহারের জন্য অবশিষ্ট এসডি-460 গাড়িগুলি সংস্কার করছে। 2026 সালে নতুন যানবাহন সরবরাহ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মেট্রো বর্তমানে লুপ ট্রলির জন্য তিনটি যানবাহন পরিচালনা করে। পোর্টল্যান্ড, ওরেগন থেকে আসা দুটি গোমাকো-নির্মিত ব্রিল-রেপ্লিকা স্ট্রিটকার এবং অস্ট্রেলিয়ার একটি প্রাক্তন মেলবর্ন, ডাব্লু2-টাইপ স্ট্রিটকার যা সিয়াটলে ব্যবহৃত হয়েছিল। ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক বাস এবং লুপ ট্রলি ছাড়া লিভারিস মেট্রো ট্রানজিটের সমস্ত পরিষেবায় একই ধরনের পোশাক রয়েছে। 2019 সালে, মেট্রো তার যানবাহনের জন্য একটি নতুন পোশাক পর্যায়ক্রমে চালু করে। পূর্বে, মেট্রোলিঙ্ক যানবাহনের একটি সাদা বেস ছিল যার জানালার নীচে অনুভূমিকভাবে একটি লাল ডোরাকাটা ছিল যা প্রতিটি অপারেটর ক্যাবের কাছে একটি ড্যাশড নীল ডোরাকাটা হয়ে যায়। সামনের অংশে মেট্রোর "এম" লোগোটি উল্লম্ব নীল, লাল এবং সাদা রেখার মধ্যে কেন্দ্রীভূত ছিল। মেট্রোবাস এবং মেট্রো কল-এ-রাইড একই রকম ছিল, তবে গাড়ির পিছনের দিকে লাল ফিতে লাগানো ছিল। নতুন পোশাকটি সাদা উচ্চারণ সহ একটি নীল বেস দিয়ে তৈরি। মেট্রোলিঙ্কে, স্ট্রাইপটি জানালার আরও নীচে সরানো হয়েছিল যাতে "মেট্রো" শব্দটি এর মধ্যে খোদাই করা যায় এবং গাড়ির উপরের অংশ কালো রঙ করা হয়। মেট্রো কল-এ-রাইড এই একই নকশা ব্যবহার করে। মেট্রোবাসের উভয় পাশে দুটি বড় সাদা বৃত্ত রয়েছে। "মেট্রো" শব্দের উভয় পাশে একটি ছোট অংশ বাদে অনুভূমিক স্ট্রাইপটি বাদ দেওয়া হয়েছে। তিনটি সার্ভিসই তাদের গাড়ির সামনে মেট্রোর "এম" লোগো ধরে রেখেছে। মেট্রোর ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক বাসগুলি সামনে এবং পিছনের দিকে চুন সবুজ রঙের ছায়াযুক্ত এবং মাঝখানে সবুজ পাতার প্যাটার্ন দ্বারা নীল রঙের ছায়াযুক্ত। একটি সাদা স্ট্রাইপ বেসের কাছে অনুভূমিকভাবে চলে যার মধ্যে "মেট্রো" শব্দটি রয়েছে এবং এর মধ্যে একটি পাওয়ার প্লাগের চিত্র রয়েছে। এই পোশাকটি অ্যামেরেন মিসৌরির সঙ্গে একটি অংশীদারিত্বের অংশ। মেট্রো ব্যবস্থার জন্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা ইউনিফর্ম পরিহিত পুলিশ এবং নিরাপত্তা আধিকারিকদের দ্বারা সরবরাহ করা হয়। যানবাহন, স্টেশন এবং ট্রানজিট কেন্দ্রগুলির নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে আলো, ক্লোজ-সার্কিট টেলিভিশন পর্যবেক্ষণ, জরুরি টেলিফোন, পুলিশ এবং নিরাপত্তা টহল, এবং অপারেটর এবং মেট্রোবাস এবং মেট্রোলিংক সেন্ট্রাল কন্ট্রোলের মধ্যে রেডিও যোগাযোগ। নিরাপদ প্ল্যাটফর্ম পরিকল্পনা 2024 সালে, মেট্রো ট্রানজিট তার 52 মিলিয়ন ডলার সুরক্ষিত প্ল্যাটফর্ম পরিকল্পনার (এসপিপি) অংশ হিসাবে সমস্ত মেট্রোলিংক স্টেশনগুলিতে টার্নস্টাইল যুক্ত করা শুরু করবে। স্টেশনগুলি একটি নতুন ভাড়া সংগ্রহ ব্যবস্থা, অতিরিক্ত বেড়া, যাত্রী সহায়তা টেলিফোন এবং একটি নতুন রিয়েল-টাইম ক্যামেরা কেন্দ্র থেকে পর্যবেক্ষণ করা ক্যামেরাও পাবে। চার থেকে আটটি স্টেশন নিয়ে ছয়টি পর্যায়ে এস. পি. পি বাস্তবায়িত হবে। প্রথম দুটি পর্যায় 2024 সালে এবং বাকিগুলি 2025 সালে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে। প্রথম পর্যায়ে চারটি ইলিনয় স্টেশন রয়েছে; দ্বিতীয়, সাতটি মিসৌরি স্টেশন। 26শে সেপ্টেম্বর, 2023-এ, মিলস্টোন ওয়েবার এল. এল. সি-কে 2024 সালের বসন্তে সমাপ্তির আশা সহ প্রথম পর্যায়ের জন্য 14 লক্ষ 40 হাজার মার্কিন ডলারের চুক্তি প্রদান করা হয়। তহবিল এবং নেতৃত্ব মেট্রো ট্রানজিটের পরিচালন বাজেট সেন্ট লুইস এবং সেন্ট লুইস কাউন্টি এবং সেন্ট ক্লেয়ার কাউন্টি ট্রানজিট জেলা থেকে বিক্রয় কর দ্বারা অর্থায়ন করা হয়। অন্যান্য তহবিল ফেডারেল এবং রাজ্য অনুদান এবং ভাড়া প্রদানকারী যাত্রীদের মাধ্যমে আসে। সম্মিলিতভাবে, সেন্ট লুইস সিটি এবং কাউন্টি মেট্রোর বিক্রয় করের ক্ষেত্রে 1.75% অবদান রাখে, যেখানে সেন্ট ক্লেয়ার কাউন্টি, ইলিনয় 0.75% অবদান রাখে। মেট্রোর নির্বাহী নেতৃত্ব এর সভাপতি ও সিইও, টলবি রোচ এবং এর চিফ অপারেটিং অফিসার, চার্লস এ স্টুয়ার্ট নিয়ে গঠিত। দ্বি-রাজ্য উন্নয়ন সংস্থার একটি উদ্যোগ হিসাবে, মেট্রোর নেতৃত্ব দ্বি-রাজ্যের বোর্ড অফ কমিশনারদের জবাব দেয়। মধ্য আমেরিকা বিমানবন্দরের প্রকল্পগুলি 2019 সালে, সেন্ট ক্লেয়ার কাউন্টি ট্রানজিট ডিস্ট্রিক্টকে ইলিনয় অবকাঠামোগত অর্থায়নে শিলোহ-স্কট থেকে মধ্য আমেরিকার সেন্ট লুই বিমানবন্দর পর্যন্ত রেড লাইনের সম্প্রসারণ নির্মাণের জন্য 96 মিলিয়ন ডলার প্রদান করা হয়েছিল। এই সম্প্রসারণে বিমানবন্দরের প্রান্তিককরণের শেষে একটি যাত্রীবাহী স্টেশন সহ দুটি বিভাগ, একটি ডাবল-ট্র্যাক এবং একটি একক-ট্র্যাক বিভাগ অন্তর্ভুক্ত থাকবে। 2022 সালের গ্রীষ্মে নকশার কাজ শেষ হয় এবং সেই নভেম্বরে প্রস্তাবের জন্য একটি অনুরোধ প্রকাশ করা হয়। 2023 সালে সম্প্রসারণের কাজ শুরু হবে এবং 2025 সালে মেট্রোর কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। পরিকাঠামোগত উন্নতি 2023 সালে মেট্রো একটি ব্যবস্থা-ব্যাপী পুনর্বাসন কর্মসূচি শুরু করে যা দুই বছর পর্যন্ত স্থায়ী হবে। সেই বসন্তে, মেট্রো ল্যাকলেডের ল্যান্ডিং, কনভেনশন সেন্টার এবং 8ম ও পাইন সাবওয়ে স্টেশন সহ শহরের কেন্দ্রস্থলের সাবওয়ে সুড়ঙ্গগুলির পুনর্বাসন শুরু করে। অন্যত্র, বক্ররেখা, ক্যাটেনারি ওয়্যার, সিস্টেম কন্ডুইট, সিঁড়ি এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রাচীর উন্নত বা প্রতিস্থাপন করতে হবে। তিনটি স্টেশন প্ল্যাটফর্ম পুনর্বাসন পাবেঃ জ্যাকি জয়নার-কার্সি সেন্টার, রক রোড এবং ওয়েলস্টন। 2024 সাল থেকে, মেট্রো ফোরসিথ এবং স্কিঙ্কারের মধ্যে ক্রস কাউন্টি সুড়ঙ্গ এবং স্টেশনগুলির পাশাপাশি ইউনিয়ন স্টেশন সুড়ঙ্গের পুনর্বাসন শুরু করবে। পরেরটিতে রিচমন্ড হাইটস স্টেশনের কাছে একটি স্টোরেজ সাইডিং নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত থাকবে। 2024 সালে, মেট্রো সুপারভাইজারি কন্ট্রোল অটোমেটেড ডেটা অ্যাকুইজিশন (এসসিএডিএ) এবং পাবলিক অ্যাড্রেস/কাস্টমার ইনফরমেশন (পিএ/সিআইএস) সিস্টেমে আপগ্রেড সম্পূর্ণ করার আশা করে। উন্নত এস. সি. এ. ডি. এ/পি. এ/সি. আই. এস একটি সমন্বিত ব্যবস্থা হিসাবে কাজ করবে যা অপারেশনগুলি পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ করবে এবং মেট্রোকে যাত্রীদের রিয়েল-টাইম আগমনের তথ্য সরবরাহ করার অনুমতি দেবে, যেমন স্টেশনগুলিতে লাইভ ডিসপ্লে। উত্তর-দক্ষিণ মেট্রোলিংক উত্তর দিক/দক্ষিণ দিক-সেন্ট লুইস সিটি পরিকল্পনার প্রকল্পগুলি এই সম্প্রসারণটি দক্ষিণ সেন্ট লুইসের চিপ্পেওয়া স্ট্রিট এবং উত্তর সেন্ট লুইসের গ্র্যান্ড বুলেভার্ডের মধ্যে প্রাথমিকভাবে জেফারসন অ্যাভিনিউতে চলমান প্রায় 14 টি স্টেশনকে পরিবেশন করবে। প্রস্তাবিত ফ্রিকোয়েন্সি হল সপ্তাহে 7 দিন সকাল 5টা থেকে 1টা পর্যন্ত 10 থেকে 20 মিনিট। এটি মেট্রোর উচ্চ-ভলিউম #11 (চিপ্পেওয়া) এবং #4 (ন্যাচারাল ব্রিজ) বাস রুটে একটি নির্দিষ্ট রেল আপগ্রেড প্রদান করবে। 22শে সেপ্টেম্বর, 2023-এ, দ্বি-রাজ্য উন্নয়ন পর্ষদ প্রকল্পের নকশা পর্যায়ের জন্য পরামর্শ পরিষেবা প্রদানের জন্য যৌথ উদ্যোগ নর্থসাইড-সাউথসাইড ট্রানজিট পার্টনার্সের সাথে 4 বছরের, 18.9 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের চুক্তি অনুমোদনের জন্য সুপারিশ করে। সেন্ট লুইস কাউন্টি সংযোগকারী এই সম্প্রসারণটি উত্তর/দক্ষিণ দিকের একটি দ্বিতীয় পর্যায় হবে এবং ন্যাচারাল ব্রিজ অ্যাভিনিউ বরাবর নর্থ গ্র্যান্ড স্টেশন থেকে উত্তর সেন্ট লুইস কাউন্টির দিকে অব্যাহত থাকবে। মেট্রোর #4 বাস রুট বরাবর আরও পশ্চিমে উচ্চ-ভলিউম বাস স্টপগুলি উত্তর কাউন্টিতে আরও সম্প্রসারণকে সমর্থন করে। 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে, মেট্রো বিবেচনার জন্য চারটি রুট ঘোষণা করে এবং 2023 সালের শরত্কালে একটি এল. পি. এ নির্বাচিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। উত্তর-দক্ষিণ করিডোরে লাল ও নীল লাইনের মতো দ্রুত পরিবহনের বৈশিষ্ট্য থাকবে না, তবে হিউস্টন বা ফিনিক্সের মতো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য রাস্তার হালকা রেল লাইনের মতো হবে এবং বাকি সিস্টেম থেকে আলাদা হবে। এই কারণে, স্থানান্তরের সুবিধার্থে একটি ইনফিল স্টেশন রেড এবং ব্লু লাইনে নির্মিত হবে যেখানে তারা নতুন জেফারসন অ্যাভিনিউ প্রান্তিককরণের সাথে ছেদ করে। পূর্ববর্তী প্রস্তাবগুলি এই পরিষেবাগুলির মধ্যে অনেকগুলি 2010 সালে প্রস্তাবিত হয়েছিল যখন মেট্রো ট্রানজিট তার 30 বছরের দীর্ঘ পরিসীমা পরিকল্পনা, মুভিং ট্রানজিট ফরওয়ার্ড প্রকাশ করেছিল। বেশিরভাগই নিষ্ক্রিয় কারণ আঞ্চলিক নেতৃত্ব বলেছেন যে তাদের অগ্রাধিকার হল সেন্ট লুইস এবং উত্তর সেন্ট লুইস কাউন্টি শহরে প্রস্তাবিত মেট্রোলিংক সম্প্রসারণ। মেট্রোলিংক মুভিং ট্রানজিট ফরওয়ার্ড তার দীর্ঘ পরিসর পরিকল্পনার অংশ হিসাবে ছয়টি সম্ভাব্য মেট্রোলিংক সম্প্রসারণ চিহ্নিত করেছেঃ উত্তর-দক্ষিণ, ক্লেটন থেকে ওয়েস্টপোর্ট, মেট্রোসাউথ, মেট্রোনর্থ, ম্যাডিসন কাউন্টি এবং সেন্ট চার্লস কাউন্টি। অর্থায়ন, যাত্রার সম্ভাবনা এবং সম্প্রদায়ের সমর্থন সহ বেশ কয়েকটি কারণের কারণে কেউই অধ্যয়নের পর্যায়ে উত্তীর্ণ হয়নি। বাস র্যাপিড ট্রানজিট মুভিং ট্রানজিট ফরওয়ার্ড পাঁচটি সম্ভাব্য বাস র্যাপিড ট্রানজিট লাইনও চিহ্নিত করেছে। সেন্ট লুইস শহরের কেন্দ্রস্থল এবং এর শহরতলির মধ্যে চারটি ফ্রিওয়ে চলমান লাইন ছিলঃ আই-44 থেকে ইউরেকা, আই-64 থেকে চেস্টারফিল্ড, আই-55 থেকে সাউথ কাউন্টি এবং আই-70 থেকে সেন্ট চার্লস কাউন্টি। একটি পঞ্চম লাইন সেন্ট লুইসের গ্র্যান্ড বুলেভার্ড বরাবর চলত। কমিউটার রেল প্রাথমিকভাবে, মুভিং ট্রানজিট ফরওয়ার্ডের অংশ হিসাবে দুটি দীর্ঘ দূরত্বের কমিউটার রেল লাইন প্রস্তাব করা হয়েছিল। উভয় লাইনই সেন্ট লুইস শহরের কেন্দ্রস্থলের গেটওয়ে ট্রান্সপোর্টেশন সেন্টার থেকে অ্যাল্টন, ইলিনয় এবং প্যাসিফিক, মিসৌরি এলাকা পর্যন্ত চলে। উভয় রুটেই বিদ্যমান অ্যামট্র্যাক পরিষেবা রয়েছে, তবে স্থানীয় যাত্রীবাহী রেল পরিষেবার জন্য কোনও রুটই অধ্যয়ন করা হয়নি। আরও দেখুন রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক মেট্রো-মেট্রো ট্রানজিট দ্বি-রাজ্য উন্নয়নের জন্য অফিসিয়াল ওয়েবসাইট-দ্বি-রাজ্য উন্নয়নের জন্য অফিসিয়াল ওয়েবসাইট সেন্ট ক্লেয়ার কাউন্টি ট্রানজিট জেলা-আধুনিক ট্রানজিটের জন্য সেন্ট ক্লেয়ার কাউন্টি ট্রানজিট জেলা নাগরিকদের জন্য অফিসিয়াল ওয়েবসাইট-সেন্ট লুই ট্রানজিট অ্যাডভোকেসি গ্রুপ ট্রানজিট ওয়েবসাইটে আর্টস 1949 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আন্তঃরাজ্য সংস্থাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইলিনয়ে গণপরিবহন বৃহত্তর সেন্ট লুইসে গণপরিবহন সেন্ট লুইসে গণপরিবহন সেন্ট লুই কাউন্টিতে, মিসৌরি মেট্রো লিঙ্ক (সেন্ট লুই) ইলিনয়ে মেট্রো কল-এ-রাইড লাইট রেল ইলিনয়ে লাইট রেল মিসৌরি দ্রুত বাস ট্রানজিট ইলিনয়ে মিসৌরি আন্তঃমোডাল পরিবহন কর্তৃপক্ষ মিসৌরি আন্তঃমোডাল পরিবহন কর্তৃপক্ষ মিসৌরি প্যারাট্রানজিট পরিষেবাগুলিতে