Leo K. Thorsness
লিও কিথ থর্সনেস (14ই ফেব্রুয়ারি, 1932-2রা মে, 2017) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একজন কর্নেল ছিলেন যিনি ভিয়েতনাম যুদ্ধে তাঁর কর্মের জন্য মেডেল অফ অনার পেয়েছিলেন। 19শে এপ্রিল, 1967-এ একটি বিমান অভিযানের জন্য তাঁকে এই পদক প্রদান করা হয়। দুই সপ্তাহ পর তাকে গুলি করে হত্যা করা হয় এবং প্রায় ছয় বছর উত্তর ভিয়েতনামে যুদ্ধবন্দী হিসেবে বন্দী করে রাখা হয়। সামরিক পরিষেবার পর, থর্সনেস ওয়াশিংটন স্টেট সিনেটে এক মেয়াদে দায়িত্ব পালন করেন। প্রাথমিক জীবন, শিক্ষা এবং প্রাথমিক কর্মজীবনের থর্সনেস 1932 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি মিনেসোটার ওয়ালনাট গ্রোভ-এ জন্মগ্রহণ করেন, যেখানে তাঁর পরিবারের একটি খামার ছিল। সেখানে তিনি বয় স্কাউটস অফ আমেরিকা থেকে ঈগল স্কাউট পুরস্কার অর্জন করেন। তিনি মাত্র এগারো জন পরিচিত ঈগল স্কাউটের মধ্যে একজন, যিনি মেডেল অফ অনারও পেয়েছেন। অন্যরা হলেন মার্কিন মেরিন কর্পসের অ্যাকুইলা জে ডাইস এবং মিচেল পেইজ; মার্কিন সেনা বিমান বাহিনীর রবার্ট এডওয়ার্ড ফেমোয়ার এবং জে জিমার জুনিয়র; মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর আরলো এল ওলসন, বেঞ্জামিন এল সলোমন এবং ওয়াল্টার জোসেফ মারম জুনিয়র; এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ব্রিট কে স্ল্যাবিনস্কি, ইউজিন বি ফ্লাকি এবং টমাস আর নরিস। 2010 সালে থর্সনেস বিশিষ্ট ঈগল স্কাউট পুরস্কার লাভ করেন। থর্সনেস সাউথ ডাকোটার ব্রুকিংসে সাউথ ডাকোটা স্টেট কলেজে পড়াশোনা করেন, যেখানে তিনি তার ভবিষ্যত স্ত্রী গেইলি অ্যান্ডারসনের সাথে দেখা করেন, যিনিও একজন নবীন। 1953 সালে তাঁরা বিয়ে করেন এবং তাঁদের ডন নামে এক কন্যা সন্তান হয়। থর্সনেস 1951 সালে 19 বছর বয়সে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীতে তালিকাভুক্ত হন কারণ তাঁর ভাই তখন কোরিয়ান যুদ্ধে কর্মরত ছিলেন। 1954 সালে, তিনি ক্লাস 54-জি-তে ইউ. এস. এ. এফ এভিয়েশন ক্যাডেট প্রোগ্রামের মাধ্যমে একজন অফিসার হিসাবে তাঁর কমিশন এবং পাইলটের রেটিং সহ তাঁর উইংস পেয়েছিলেন। পরে তিনি 1964 সালে ওমাহা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেন এবং ইউনিভার্সিটি অফ সাউদার্ন ক্যালিফোর্নিয়া থেকে ডিফেন্স সিস্টেমস ম্যানেজমেন্টে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেন। তাঁর প্রাথমিক দায়িত্ব ছিল স্ট্র্যাটেজিক এয়ার কমান্ড এবং ট্যাকটিক্যাল এয়ার কমান্ডে পাইলট হিসাবে, তবে তিনি ফাইটার পাইলট হিসাবে প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করেন এবং এফ-105 থান্ডারচিফে রূপান্তরিত হওয়ার আগে এফ-84 এবং এফ-100 জেট উভয়ই উড়িয়েছিলেন। 1966 সালের শরৎকালে, ক্যালিফোর্নিয়ার জর্জ এ. এফ. বি-তে এফ-105 "ওয়াইল্ড উইজেল" প্রশিক্ষণ শেষ করার পর, থর্সনেসকে থাইল্যান্ডের তাখলি রয়্যাল থাই এয়ার ফোর্স বেসে 355তম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার উইং-এ নিযুক্ত করা হয়, এফ-105এফ-এ বিমান কমান্ডার হিসাবে উড়ন্ত, উত্তর ভিয়েতনামের ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র (এসএএম) সাইটগুলি সনাক্ত ও ধ্বংস করার দায়িত্ব দেওয়া হয়। 1967 সালের 19শে এপ্রিল মেজর থর্সনেস এবং তাঁর ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার অফিসার ক্যাপ্টেন হ্যারল্ড ই জনসন এফ-105এফ এএফ সের উড়িয়েছিলেন। না। 63-8301, একটি ওয়াইল্ড উইজেল এসএএম দমন মিশনে কিংফিশ ফ্লাইটের (তিনটি এফ-105এফ উইজেল বিমান এবং একটি এফ-105ডি একক আসনবিশিষ্ট) নেতৃত্ব দেন। স্ট্রাইক ফোর্সের লক্ষ্য ছিল জে. সি. এস টার্গেট <আই. ডি1>, হিউয়ান মাই সেনাবাহিনীর প্রশিক্ষণ প্রাঙ্গণ, ব্যাপকভাবে সুরক্ষিত হ্যানয়ের কাছে। থর্সনেস এফ-105-এর দ্বিতীয় উপাদান কিংফিশ 03 এবং 04-কে উত্তর দিকে ট্রল করার নির্দেশ দিয়েছিলেন, যখন তিনি এবং তাঁর উইংম্যান দক্ষিণে কৌশল অবলম্বন করেছিলেন, যা প্রতিরক্ষামূলক বন্দুকধারীদের তাদের মনোযোগ ভাগ করতে বাধ্য করেছিল। থর্সনেস দুটি এসএএম সাইট সনাক্ত করে এবং একটি আক্রমণ করার জন্য একটি শ্রীকে ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করে, যার রাডার বাতাসের বাইরে চলে যায়। তিনি দ্বিতীয়টি ক্লাস্টার বোমা দিয়ে ধ্বংস করেন, সরাসরি আঘাত করেন। এই প্রাথমিক সাফল্যের পর পরিস্থিতি আরও খারাপের দিকে মোড় নেয়। কিংফিশ 02, মেজর টমাস এম. ম্যাডিসন এবং টমাস জে। স্টার্লিং, উড়ন্ত বিমান এফ-105এফ এএফ সের। না। 63-8341, বিমান-বিরোধী আগুনে আঘাত হানে এবং উভয় নাবিককে বেরিয়ে আসতে হয়। থর্সনেসের অজানা, কিংফিশ 03 এবং 04 একটি নিম্ন-উচ্চতার ওয়াগন হুইল প্রতিরক্ষামূলক গঠনে উড়ন্ত মিগ-17 দ্বারা আক্রান্ত হয়েছিল। এফ-105-এর একটির আফটারবার্নার আলো জ্বালায়নি এবং উপাদানটি বিচ্ছিন্ন হয়ে ঘাঁটিতে ফিরে এসে কিংফিশ-1-কে একা লড়াই করার জন্য ছেড়ে দেয়। তাদের এফ-105 যখন কিংফিশ 02-আলফা এবং 02-ব্রাভোর প্যারাসুটগুলি প্রদক্ষিণ করে, ক্রাউনকে অবস্থানটি রিলে করে, বায়ুবাহিত অনুসন্ধান এবং উদ্ধার এইচসি-130 কমান্ড বিমান, জনসন তাদের ডান দিক থেকে একটি মিগ-17 দেখতে পান। থর্সনেস, যদিও তার এফ-105 বায়ু-থেকে-বায়ু যুদ্ধের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, মিগ আক্রমণ করে এবং 20-মিমি কামান দিয়ে এটি ধ্বংস করে দেয়, ঠিক যেমন একটি দ্বিতীয় মিগ তার লেজে বন্ধ করে দেয়। জ্বালানি কম থাকায়, থর্সনেস তার অনুসারীদের ছাড়িয়ে যায় এবং লাওসের উপর দিয়ে একটি কেসি-135 ট্যাঙ্কার নিয়ে মিলিত হওয়ার জন্য যুদ্ধক্ষেত্র ছেড়ে চলে যায়। থর্সনেস ঘটনাটি বর্ণনা করেছেনঃ মনে হচ্ছে মিগটি চাটের পিছনে যাচ্ছিল তাই আমি তার পিছনে ছুটলাম। আমি একটু উঁচুতে ছিলাম, প্রায় 1000 ফুট নিচে নেমে গিয়েছিলাম এবং তাঁর পিছনে উত্তর দিকে যাচ্ছিলাম। আমরা প্রায় 550 নট করছিলাম এবং সত্যিই দ্রুত ধরে ফেলছিলাম। প্রায় 3000 ফুট (পরিসীমা) এ আমি একটি বিস্ফোরণ ঘটিয়েছিলাম কিন্তু ব্যর্থ হয়েছিলাম। আমি আবার তাকে সারিবদ্ধ করে রেখেছিলাম এবং খুব দ্রুত বন্ধ করে দিচ্ছিলাম। আমি এখন তার থেকে একটু নিচে। প্রায় 700 ফুট উচ্চতায় আমি আমার ট্রিগারটি টানলাম এবং তার মধ্যে দিয়ে পিপারটি টানলাম। তার বাঁ দিকের কিছু অংশ বেরিয়ে আসতে শুরু করে। হঠাৎ আমি বুঝতে পারি যে হ্যারি জনসন উন্মত্তভাবে আমার দৃষ্টি আকর্ষণ করার চেষ্টা করছে। আমাদের লেজে বেশ কয়েকটি মিগ ছিল! আমি যদি সেই মিগকে আঘাত করতাম, তাহলে আমরা সম্ভবত তার কিছু ধ্বংসাবশেষ গিলে ফেলতাম। কিন্তু আমরা তাকে ধরে ফেলেছি! আমি বার্নার জ্বালালাম, যতটা সম্ভব নিচে নামলাম এবং হ্যানয়ের পশ্চিমে পাহাড়ে ডুবলাম। মিগরা আমাদের সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলতে পারেনি। এটি ঘটে যাওয়ার সাথে সাথে, উদ্ধারকারী বাহিনীর প্রাথমিক উপাদান-এ-1ই "স্যান্ডিস"-এর একটি জোড়া-লাওসের উপর একটি হোল্ডিং পয়েন্টে প্রদক্ষিণকারী অপেক্ষমান এইচএইচ-53 জলি গ্রিন হেলিকপ্টারগুলিকে কল করার আগে পতিত নাবিকদের অবস্থান সনাক্ত করতে এসেছিল। থর্নেস, মাত্র 500 রাউন্ড গোলাবারুদ অবশিষ্ট রেখে, স্যান্ডিদের জন্য রেসকাপ (রেসকিউ কমব্যাট এয়ার প্যাট্রোল) উড়ানোর জন্য ট্যাঙ্কার থেকে ফিরে আসে এবং পরিস্থিতি ও ভূখণ্ড সম্পর্কে তাদের আপডেট করে। থর্সনেস যখন স্যান্ডিসদের ব্রিফিং করতে এলাকায় পৌঁছন, তখন তিনি তার চারপাশে একটি ওয়াগন হুইল কক্ষপথে মিগ-17-কে দেখতে পান এবং আক্রমণ করেন, সম্ভবত তার পথের ওপারে উড়ে যাওয়া আরেকটি বিমানকে ধ্বংস করে দেন। তিনি মন্তব্য করেনঃ একটি মিগ প্রায় 2000 ফুট (পরিসীমা) উচ্চতায় আমার বন্দুকের দৃষ্টিতে উড়ে যায়। আমি ট্রিগারটা টানলাম এবং বিমান থেকে টুকরো টুকরো পড়ে যেতে দেখলাম। তারা আমাদের দেখেনি, কিন্তু এখন দেখেছে! জনসন আমার দিকে চিৎকার করে বলেছিল যে আমাদের লেজে আরও চারটি মিগ রয়েছে এবং সেগুলি দ্রুত বন্ধ হয়ে যাচ্ছে। আমি ডেকের উপর পড়ে যাই, কখনও কখনও পঞ্চাশ ফুটের মতো নিচু, বার্নারে আঘাত করি এবং পাহাড় এবং উপত্যকার মধ্য দিয়ে সেগুলি হারানোর চেষ্টা করি। অনুসন্ধান কক্ষপথে তার পালা থেকে বেরিয়ে আসার সময় মিগের জোড়া প্রতিটি প্রপেলার-চালিত স্যান্ডিকে আক্রমণ করে, নেতাকে (এ-1ই 52-133905-এ মেজর জন এস হ্যামিল্টন) কামান দিয়ে গুলি করে যখন তিনি স্যান্ডি 02-এর সতর্কবার্তায় কান দিতে ব্যর্থ হন। স্যান্ডি 02 পরিস্থিতির কথা জানায় এবং থর্সনেস তাকে ঘুরে দাঁড়ানোর পরামর্শ দেয় এবং তার ফিরে আসার ঘোষণা দেয়। যদিও তার সমস্ত গোলাবারুদ শেষ হয়ে গিয়েছিল, থর্সনেস উল্টে গিয়ে ঘটনাস্থলে ফিরে এসেছিল, বেঁচে থাকা এ-1 থেকে মিগগুলিকে দূরে সরিয়ে নেওয়ার আশায়। যাইহোক, তিনি পুনরায় নিযুক্ত হওয়ার সাথে সাথে 355 তম টিএফডাব্লু স্ট্রাইক ফোর্স থেকে পান্ডা ফ্লাইটটি এলাকায় ফিরে আসে। এটি লক্ষ্যবস্তুতে তার গোলাবারুদ ফেলেছিল এবং কিংফিশ 02 যখন নিচে নেমে যায় তখন তার স্ট্রাইক-পরবর্তী বায়বীয় রিফুয়েলিংয়ের পথে ছিল। পান্ডা তার উইং ট্যাঙ্কগুলি সরিয়ে ফেলেছিল, যার ফলে উদ্ধারকারী রাডার নিয়ন্ত্রক উদ্ধার প্রচেষ্টায় এটি ব্যবহার করতে অনিচ্ছুক হয়ে পড়েছিল, তবে এটি তার অভ্যন্তরীণ ট্যাঙ্কগুলি পূরণ করে এবং জ্বালানী সংরক্ষণের জন্য উচ্চ উচ্চতায় উত্তর ভিয়েতনামে ফিরে আসে। পান্ডার চারটি এফ-105 উচ্চ গতিতে প্রতিরক্ষামূলক বৃত্তের মধ্য দিয়ে ফেটে যায়, তারপরে মিগগুলিকে একটি বাঁকানো কুকুরের লড়াইয়ে জড়িত করে, কিংফিশ 1 কে এসএএম, অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক এবং মিগের বিরুদ্ধে 50 মিনিটের লড়াইয়ের পরে এলাকা ছেড়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়। পান্ডা 1 (ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ই. এসকিউ) একটি মিগকে গুলি করে নামিয়েছিলেন, সেই সময় বেঁচে যাওয়া স্যান্ডি পালিয়ে যায় এবং তিনি এবং তাঁর উইংম্যান পান্ডা 2 (ক্যাপ্টেন পল এ. সেমুর) প্রত্যেকে একে অপরকে ক্ষতিগ্রস্ত করেন। তৃতীয় এফ-105 স্ট্রাইক ফ্লাইটের সদস্যরা, নাইট্রো 1 (মেজর জ্যাক ডব্লিউ হান্ট) এবং নাইট্রো 3 (মেজর থিওডোর জি "টেড" টলম্যান), এই মিশনে 17টি মিগ ব্যস্ততার মধ্যে অন্যটিতে আরও দুটি মিগকে গুলি করে নামিয়ে দেয়। আবার জ্বালানি কম থাকায় এবং রাতের মুখোমুখি হয়ে, থর্সনেস একটি ট্যাঙ্কারের দিকে যাচ্ছিলেন যখন স্যান্ডি 02-কে উদ্ধার করা ফ্লাইটের একটি এফ-105, পান্ডা 03 (ক্যাপ্টেন হাওয়ার্ড এল বোডেনহ্যামার) রেডিওর মাধ্যমে প্রেরণ করেছিল যে তার জ্বালানি গুরুতরভাবে কম ছিল। থর্সনেস দ্রুত হিসাব করেন যে কিংফিশ 1-এর মেকং নদীর কাছে এবং 200 মাইল কাছাকাছি উডর্নের দিকে উড়ে যাওয়ার জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানী রয়েছে, তাই তিনি ট্যাঙ্কারটিকে পান্ডা 3-এর দিকে নিয়ে যান। উডর্নের 60 মাইলের মধ্যে, তিনি নিষ্ক্রিয় হয়ে ফিরে যান এবং বেসের দিকে "গ্লাইড" করেন, "দীর্ঘ" (মাঝামাঝি রানওয়ে) স্পর্শ করেন কারণ তার জ্বালানী টোটালাইজার খালি ট্যাঙ্কগুলি নির্দেশ করে। মিশনটি দ্য হিস্ট্রি চ্যানেল তার সিরিজ ডগফাইটস-এর পর্ব 12 (লং অডস)-এর অংশ হিসাবে পুনরায় তৈরি করেছিল এবং 19 জানুয়ারী, 2007-এ প্রথম সম্প্রচারিত হয়েছিল। তবে, কিংফিশ ফ্লাইটকে ভুলভাবে "ক্যাডিল্যাক" ফ্লাইট হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। যুদ্ধের বন্দী 1967 সালের 30শে এপ্রিল, তাদের 93তম মিশনে (সাতজন তাদের সফর শেষ করতে লজ্জা পায়), থর্সনেস এবং জনসনকে উত্তর ভিয়েতনামের উপর দিয়ে এফ-105এফ, এএফ সের বিমান চালানোর সময় একটি মিকোয়ান-গুরেভিচ মিগ-21 দ্বারা গুলি করে হত্যা করা হয়। না। 62-4447। তিনি ওয়াইল্ড উইজেল নেতা হিসাবে হ্যানয় এলাকায় সকালের মিশনে উড়ে গিয়েছিলেন, তারপর কর্মীদের অভাবের কারণে বিকেলে মিশনের জন্য নিজেকে একটি অতিরিক্ত বিমান হিসাবে নিযুক্ত করেছিলেন। একটি কার্বাইন ফ্লাইট রেডিও সমস্যার কারণে বাতিল হয়ে যায় এবং থর্নেস কার্বাইন 03 হিসাবে পূর্ণ হয়, যা দ্বিতীয় উপাদানটির নেতৃত্ব দেয়। উত্তর-পশ্চিম উত্তর ভিয়েতনামে প্রবেশের সময়, এফ-105-এর একটিতে একটি ইজেকশন সিট জরুরী বিপার বিস্ফোরিত হলে যোগাযোগ বিঘ্নিত হয়। প্রাথমিক সতর্কতা রাডার অবস্থানগুলি দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা সত্ত্বেও, দুটি মিগ-21 পিছন থেকে এবং অদৃশ্য থেকে কার্বাইন উড়ানের দিকে এগিয়ে যায়। ঠিক যেমন থরসনেস একটি যন্ত্রের ইঙ্গিত পেয়েছিলেন যে বিমানটি বায়ুবাহিত রাডার দ্বারা আঁকা হচ্ছে, তিনি একটি এফ-105 আগুনে জ্বলতে দেখেছিলেন যা শেষ পর্যন্ত তার নিজের উইংম্যান, কার্বাইন 04 (1ম লেফটেন্যান্ট রবার্ট অ্যাবট, এফ-105ডি, এএফ সের হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল। না। 59-1726), একটি অ্যাটল ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা গুলি করে নামানো হয়েছে। এক মিনিটের মধ্যে, তার নিজের বিমানেও মিগ দ্বারা ছোঁড়া তাপ-সন্ধানকারী ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে আঘাত করা হয়। থর্সনেস এবং জনসন বেরিয়ে আসেন। একটি শৈলশিরা দ্বারা একে অপরের থেকে পৃথক হয়ে, তারা একটি আচ্ছাদন বাহিনী হিসাবে সমগ্র স্ট্রাইক বাহিনীকে জড়িত করে তিন ঘন্টা উদ্ধার প্রচেষ্টার লক্ষ্য ছিল। যুদ্ধ অনুসন্ধান ও উদ্ধার (সি. এস. এ. আর) বাহিনী স্টেশনে না পৌঁছানো পর্যন্ত ক্রাউন দুটি এফ-105ডি বিমানকে আর. ই. এস. সি. এ. পি (টমহাক ফ্লাইট হিসাবে) সরবরাহ করার নির্দেশ দিয়েছিল। দুটি বিমানই এফ-105ডি, এএফ সের সহ মিগ 21-এর অ্যাটল ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা আঘাত হানে। না। 61-0130, ক্যাপ্টেন জো অ্যাবট দ্বারা চালিত, এবং উইংম্যান মেজর আল লেন্সকি থাইল্যান্ডে ফিরে যাচ্ছেন। উপরন্তু, এ-1 "স্যান্ডি" বিমানগুলির মধ্যে একটি আঘাত হানে এবং উদ্ধারকারী জলি গ্রিনসগুলির মধ্যে একটি জলবাহী সমস্যা তৈরি করে এবং বাতিল করতে হয়, এইভাবে সিএসএআর মিশনের সমাপ্তি ঘটে। দুর্বল যোগাযোগ, ভারী মিগ ব্যস্ততা এবং স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পদ্ধতি যা শুধুমাত্র একটি সিএসএআর হেলিকপ্টারকে স্টেশনে থাকতে দেয়নি, প্রচেষ্টাটি ব্যর্থ করে দেয় এবং সমস্ত পুরুষকে বন্দী করা হয়। পরের দিন সি. এস. এ. আর বাহিনীকে আবার চালু করা হয় কিন্তু নিহত বিমানবাহিনীর কোনও সদস্যকে খুঁজে পাওয়া যায়নি। ওয়াকো ফ্লাইটের সদস্য কর্নেল জ্যাক ব্রোটন এবং ঘটনার সাথে জড়িত আর. ই. এস. সি. এ. পি-এর আরেকজন কর্মী দ্বারা লিখিত, থুড রিজ এবং থুড উভয় ক্ষেত্রেই রেডিও সম্প্রচারের মৌখিক প্রতিলিপি সহ মিশনটি খুব বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। বন্দীদের প্রতি তাঁর অসহযোগিতা তাঁকে এক বছর নির্জন কারাবাসে এবং নির্যাতনের কারণে পিঠে গুরুতর আঘাত এনে দেয়। তাঁর বন্দিদশায় থাকাকালীন থর্নেসকে মেডেল অফ অনার প্রদান করা হয়েছিল, কিন্তু 1973 সালে ভিয়েতনামীদের থর্নেসের বিরুদ্ধে এটি ব্যবহার করা থেকে বিরত রাখার জন্য তাঁর মুক্তির আগে পর্যন্ত ঘোষণা করা হয়নি, যেমন একই মিশনের জন্য ক্যাপ্টেন জনসনকে এয়ার ফোর্স ক্রস প্রদান করা হয়েছিল। ক্যাপ্টেন। 1973 সালের 18ই ফেব্রুয়ারি অ্যাবটকে বন্দীদশা থেকে মুক্তি দেওয়া হয়, এবং 1973 সালের 4ঠা মার্চ অপারেশন হোমকামিং-এর সময় থর্সনেস, জনসন এবং 1ম লেফটেন্যান্ট অ্যাবটকে মুক্তি দেওয়া হয়। বিতাড়নের সময় এবং নির্যাতনের কারণে গুরুতর আঘাতের কারণে থর্নেসকে বিমান বাহিনীতে আরও উড়ান থেকে চিকিৎসাগতভাবে অযোগ্য ঘোষণা করা হয় এবং তিনি 1973 সালের 25শে অক্টোবর কর্নেল পদে অবসর গ্রহণ করেন। থর্সনেস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর একজন কমান্ড পাইলট ছিলেন, যিনি এল-21, টি-6 টেক্সান, টি-28 ট্রোজান, টি-33 শ্যুটিং স্টার, এফ-84বি এবং ডি থান্ডারজেট, এফ-84এফ থান্ডারস্ট্রেক, এফ-100সি এবং ডি সুপার স্যাবর এবং এফ-105বি, ডি এবং এফ থান্ডারচিফ বিমানে 5,000 ঘন্টার উড়ান করেছিলেন। সামরিক পরবর্তী জীবন 1979 থেকে 1985 সাল পর্যন্ত থর্সনেস লিট্টন ইন্ডাস্ট্রিজের নাগরিক বিষয়ক পরিচালক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। এরপর তিনি ওয়াশিংটনে স্টেট সিনেটর হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। অবসর গ্রহণের পর তিনি কংগ্রেসনাল মেডেল অফ অনার ফাউন্ডেশনের পরিচালনা পর্ষদে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি পরিবারের ঘনিষ্ঠ হওয়ার জন্য 2008 সালের গোড়ার দিকে তার স্ত্রীর সাথে ক্যাটালিনা, অ্যারিজোনা থেকে ম্যাডিসন, আলাবামায় চলে আসেন। 2004 সালে, রিচমন্ড বিশ্ববিদ্যালয় থর্সনেসের সম্মানে নামকরণ করা নেতৃত্ব ও নীতিতে একটি সম্মানিত চেয়ার প্রতিষ্ঠার ঘোষণা দেয়। কর্নেল লিও কে এবং গেইলি থর্সনেস এনডাউড চেয়ার ইন এথিকাল লিডারশিপ স্মিথ বার্নির গ্লোবাল প্রাইভেট ক্লায়েন্ট গ্রুপের সভাপতি এবং সিইও ডব্লিউ থমাস ম্যাথিউস দ্বারা আয়োজিত একটি $1,000,000 উপহার দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। থর্সনেস জেপসন স্কুল অফ লিডারশিপ স্টাডিজের বিশিষ্ট নেতা হিসাবেও দায়িত্ব পালন করেছিলেন। থর্সনেস চেয়ারটি ধারণ করেছেন ডোনেলসন আর. ফোরসিথ, একজন সামাজিক মনোবিজ্ঞানী যিনি গোষ্ঠী গতিশীলতায় বিশেষজ্ঞ। থর্সনেসের আত্মজীবনী, সারভাইভিং হেলঃ এ পিওডাব্লু 'স জার্নি, ডিসেম্বর 2008 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। থর্সনেস 2017 সালের 2রা মে ফ্লোরিডার সেন্ট অগাস্টিনে 85 বছর বয়সে মারা যান। তাঁর স্ত্রী গেলির মতে, মৃত্যুর কারণ ছিল লিউকেমিয়া। আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে তাঁকে পূর্ণ সামরিক সম্মানের সঙ্গে সমাহিত করা হয়। 2020 সালের আগস্টে, থর্সনেসকে ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স একাডেমির 2023 সালের ক্লাসের জন্য ক্লাস এক্সাম্পলার নামকরণ করা হয়েছিল। 1974 সালে দক্ষিণ ডাকোটায় মার্কিন সিনেট নির্বাচনে, থর্সনেস বর্তমান ডেমোক্র্যাট জর্জ ম্যাকগভার্নের বিরুদ্ধে রিপাবলিকান প্রার্থী ছিলেন। এটা বিশ্বাস করা হয়েছিল যে ম্যাকগভার্ন তার দীর্ঘ 1972 সালের রাষ্ট্রপতি প্রচারাভিযানের সময় রাজ্যকে অবহেলা করার অভিযোগে সম্ভাব্য পরাজয়ের মুখোমুখি হয়েছিলেন। 1973 সালের মে মাসের মধ্যে, ম্যাকগভার্ন ইতিমধ্যে পুনর্নির্বাচনের জন্য প্রচারণা শুরু করেছিলেন। উত্তর ভিয়েতনামে যুদ্ধবন্দী হিসেবে ছয় বছর পর থোরনেসকে সবেমাত্র প্রত্যাবাসন দেওয়া হয়েছিল। তিনি ম্যাকগভার্নকে শত্রুকে সহায়তা ও সান্ত্বনা দেওয়ার জন্য এবং পিওডাব্লু হিসাবে থর্সনেসের দীর্ঘ সময় থাকার জন্য অভিযুক্ত করেছিলেন। ম্যাকগভার্ন উত্তর দিয়েছিলেন যে যদি যুদ্ধ না হত তবে কোনও পিওডাব্লু থাকত না এবং তিনি যা কিছু করেছিলেন তা শীঘ্রই যুদ্ধ শেষ করার লক্ষ্যে ছিল। যাইহোক, যুদ্ধটি সিনেটের প্রতিযোগিতায় একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হয়ে ওঠেনি। পরিবর্তে, এই প্রচারাভিযানটি কৃষি নীতির পার্থক্য এবং 1973-75 মন্দা নিয়ে অর্থনৈতিক উদ্বেগের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল। থর্সনেস ম্যাকগভার্নকে "খণ্ডকালীন সিনেটর" হিসাবে জাতীয় অফিসের সাথে বেশি উদ্বিগ্ন এবং তার পুনর্নির্বাচনের দরপত্রে 2 মিলিয়ন ডলারের বেশি ব্যয় করার জন্য অভিযুক্ত করেছিলেন, অন্যদিকে ম্যাকগভার্ন থর্সনেসকে কার্পেটব্যাগার হিসাবে চিহ্নিত করেছিলেন কারণ তিনি মূলত মিনেসোটা থেকে এসেছিলেন। যে বছরে ডেমোক্র্যাটরা ওয়াটারগেট কেলেঙ্কারির পরবর্তী প্রভাবের দ্বারা উপকৃত হয়েছিল, সেই বছরে ম্যাকগভার্ন 1974 সালের নভেম্বরে 53 শতাংশ ভোট পেয়ে পুনর্নির্বাচনে জয়ী হন। থর্সনেস সিয়াটল ওয়াশিংটনে বসতি স্থাপন করেন এবং 1988 সালের 8ই নভেম্বর রাজ্য সিনেটে নির্বাচিত হন। ওয়াশিংটন রাজ্যের আইন অনুসারে, তিনি অবিলম্বে জেলা 11 থেকে সিনেটর হন অ্যাভেরি গ্যারেটের অনির্দিষ্ট মেয়াদের দায়িত্ব পালনের জন্য, যিনি 1988 সালের এপ্রিলে মারা যান। 1989 সালের জানুয়ারিতে থর্সনেস চার বছরের মেয়াদের জন্য শপথ গ্রহণ করেন। রাজ্যের সিনেটে থর্সনেস 1990 সালের 3রা মার্চ "ট্রুথ বিল" নামে একটি বিল স্পনসর করেছিলেন। আইনসভা সর্বসম্মতিক্রমে এসজেএম 8020 নামক পদক্ষেপটি পাস করে, ফেডারেল সরকারকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়কার সংঘাতে যুদ্ধবন্দী বা নিখোঁজ হিসাবে তালিকাভুক্ত প্রায় 30,000 মার্কিন সৈন্যের তথ্য প্রকাশের আহ্বান জানায়। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কংগ্রেসকে এইচআর3603 নামে একটি অনুরূপ ব্যবস্থা পাস করার আহ্বান জানিয়েছে, যা ফেডারেল সরকারকে 30,000 এরও বেশি নিখোঁজ আমেরিকান সার্ভিসম্যান সম্পর্কিত তথ্য প্রকাশ করতে বাধ্য করবে। বিলটির পৃষ্ঠপোষকতায়, থর্সনেস বলেছিলেন যে সরকার গোয়েন্দা সূত্রগুলিকে রক্ষা করার জন্য তথ্যগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করে রেখেছে, তবে সূত্রগুলি আর কার্যকর নয় কারণ দ্বন্দ্বটি কয়েক দশক আগে ঘটেছিল। 1992 সালে, তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সিনেটের রিপাবলিকান প্রাথমিক নির্বাচনে একজন ব্যর্থ প্রার্থী ছিলেন। একক মেয়াদের পর, থর্সনেস ওয়াশিংটনের ইন্ডিয়ানোলায় অবসর গ্রহণ করেন। পুরস্কার এবং সজ্জা থর্সনেসের পুরস্কার এবং সজ্জা অন্তর্ভুক্তঃ সম্মানসূচক পদক কংগ্রেসের নামে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি লিয়েউটেন্যান্ট কলোনিয়েল লিও কে-কে সম্মানসূচক পদক প্রদান করে গর্ববোধ করেন। থর্সনেস ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স নিম্নলিখিত উদ্ধৃতিতে বর্ণিত পরিষেবার জন্যঃ নির্বাচনী ইতিহাস আরও দেখুন ভিয়েতনাম যুদ্ধের জন্য সম্মানসূচক পদক প্রাপকদের তালিকা 2010 সালের মে মাসে গুডফেলো এএফবি, টিএক্স তাঁর নামে একটি পরিদর্শনকারী অফিসারের বাসস্থান উৎসর্গ করেছিলেন। থর্সনেস ম্যানর। রেফারেন্স কোরেল, জন টি. "ফুল ডে", এয়ার ফোর্স ম্যাগাজিন, (জুন 2005) বিস্তারিত, মানচিত্রের সাথে সচিত্র সারসংক্ষেপ ফ্রিসবি, জন এল. "ভ্যালরঃ ওয়াইল্ড, ওয়াইল্ড উইজেল", এয়ার ফোর্স ম্যাগাজিন, (এপ্রিল 1985) মিশনের সংক্ষিপ্ত সারসংক্ষেপ "রেন্ডেভু উইথ দ্য র্যাটলস্নেক" বেল, কেন (1993)। 100 মিশনস নর্থ, ব্রাসিস (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র), ব্রোটন, জ্যাকসেল (1969)। থুড রিজ, বান্টাম, ডেভিস, ল্যারি (1986)। ওয়াইল্ড উইজেলঃ দ্য এসএএম সাপ্রেশন স্টোরি, স্কোয়াড্রন/সিগন্যাল পাবলিকেশন। ড্রেন্ডেল, লু (1986)। থুড, স্কোয়াড্রন/সিগন্যাল প্রকাশনা। মিশেল, মার্শাল এল. (2004)। সংঘর্ষঃ এয়ার কমব্যাট ওভার নর্থ ভিয়েতনাম 1965-1972, নেভাল ইনস্টিটিউট প্রেস, ফুট্রেল, এল ফ্রাঙ্ক, এবং অন্যান্য। (1976) ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স ইন সাউথইস্ট এশিয়াঃ এসস অ্যান্ড এরিয়াল ভিক্টোরিজ-1965-1973, এয়ার ইউনিভার্সিটি, সদর দফতর ইউএসএএফ, অন-লাইন সংস্করণ বহিরাগত লিঙ্কগুলি 63-8301 এর গ্রাফিক চিত্র দ্রষ্টব্যঃ এমওএইচ মিশনের তারিখে, ইউএসএএফ আমেরিকান ভ্যালরে টেল কোডগুলি এখনও ব্যবহার করা হয়নি-লিও কে. থর্সনেস এয়ার ফোর্স বায়ো, লিও কে. থর্সনেস বায়ো পিওডাব্লু নেটওয়ার্ক বায়ো যা প্রিটজকার মিলিটারি মিউজিয়াম অ্যান্ড লাইব্রেরিতে এমআইএ-র সাক্ষাৎকারের পক্ষে তার আইনী প্রচেষ্টা অন্তর্ভুক্ত করে 1932 জন্ম 2017 মৃত্যু ওয়ালনাট গ্রোভ, মিনেসোটা ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স মেডেল অফ অনার প্রাপকদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিমান বাহিনীর কর্মীরা মিনেসোটা আমেরিকান নির্যাতনের শিকার মিনেসোটা কবরস্থান থেকে বিমানচালক