Stave River
স্টেভ নদী ফ্রেজারের একটি উপনদী, যা সেন্ট্রাল ফ্রেজার ভ্যালি অঞ্চলে কানাডার ব্রিটিশ কলম্বিয়ার ভ্যাঙ্কুভারের প্রায় পূর্বে ম্যাপেল রিজ এবং মিশনের পৌরসভার মধ্যে সীমান্তে যোগ দেয়। 1920-এর দশক থেকে স্টেভ ফলসে বিসি ইলেকট্রিক রেলওয়ে দ্বারা নির্মিত দুটি বাঁধ এবং রাসকিনে একটি বাঁধ দ্বারা অবরুদ্ধ, স্টেভের একমাত্র মুক্ত-প্রবাহিত অংশ হল রাসকিন বাঁধ এবং ফ্রেজারের মধ্যে এবং গারিবাল্ডি প্রাদেশিক পার্কে এর উৎস থেকে স্টেভ হ্রদের মাথা পর্যন্ত। বিদ্যুৎ উন্নয়নের আগে নদীর মোট দৈর্ঘ্য ছিল সি। ইতিহাস স্ট্যাভ নদী নামটি প্রায় 1828 সালে ফোর্ট ল্যাংলিতে হাডসনের বে কোম্পানির কর্মচারীদের দ্বারা প্রদত্ত হয়েছিল, কারণ এর তীরে থাকা বনগুলি মাছ রপ্তানির জন্য ব্যারেল তৈরিতে ব্যবহৃত লাঠি উৎপাদনের জন্য পছন্দ করা হত। নিম্ন স্টেভ উপত্যকা মিশন জেলার অর্ধেকেরও বেশি পৃষ্ঠ অঞ্চল নিয়ে গঠিত যদিও এটি বেশিরভাগ বনভূমি পর্বতমালা হিসাবে রয়ে গেছে। নিম্ন উপত্যকার ভূখণ্ড মৃদু যদিও পাহাড়ী, কিছু অঞ্চলে ঘন পুরাতন বৃদ্ধি এবং ঘন পর্ণমোচী দ্বিতীয় বৃদ্ধি রয়েছে। সিলভারহিল, সিলভারডেল এবং স্টেভ গার্ডেন এলাকায় প্রান্তিক খামার, বেশিরভাগ বন থেকে খোদাই করা চারণভূমি পাওয়া যায়। স্টেভ ব-দ্বীপ, যা পূর্বে একটি অক্সবো হ্রদ ছিল, 1950-এর দশকের পুরনো রিয়েল এস্টেট উন্নয়নের অংশ সিলভারমিয়ার হ্রদ গঠনের জন্য আংশিকভাবে নিষ্কাশিত এবং রঙ করা হয়েছে; অক্সবো-এর কেন্দ্রীয় দ্বীপটি ড্রেজিং দ্বারা একটি পাহাড়ে রূপান্তরিত হয়েছিল যার উপর বিকাশকারীর ব্যক্তিগত এস্টেট নির্মিত হয়েছিল। এটি এখন একটি রয়্যাল কানাডিয়ান মাউন্টেড পুলিশ প্রশিক্ষণ সুবিধা। নিম্ন স্টেভের জল আধা-জোয়ার-ভাটা, কারণ ফ্রেজার নদীর জোয়ার-ভাটা আরও উজানে মিশন সিটিতে শেষ হয়। ফ্রেজারের বসন্তের সতেজতার সময় সেই নদীর প্রবাহের আয়তন এবং শক্তি স্টেভকে অবরুদ্ধ করে দেয়, যার ফলে এটি ফ্রেজার এবং রাসকিন বাঁধের মধ্যে একটি হ্রদ তৈরি করে। স্টেভ হ্রদের উত্তরে স্টেভের উপত্যকাটি অত্যন্ত পাহাড়ী, যেখানে প্রদেশের কিছু সবচেয়ে রুক্ষ ভূখণ্ড রয়েছে এবং এর কয়েকটি সর্বোচ্চ বৃষ্টিপাতও রয়েছে; প্রবেশ অত্যন্ত কঠিন। স্টেভ হ্রদের উত্তর প্রান্তে মাউন্ট জজ হাওয়ে, উচ্চতা এবং মাউন্ট রবি রিড, উচ্চতা এবং কাছাকাছি রবার্টসন পিক এবং অন্যান্য অনেক শিখর রয়েছে। উপরের স্টেভ অববাহিকাটি গরিবাল্দি প্রাদেশিক উদ্যানের দক্ষিণ-পূর্ব অংশ গঠন করে এবং এর দক্ষিণ-পূর্বে সংলগ্ন জজ হাওয়ে প্রাদেশিক বিনোদন এলাকা-বিনোদনের জন্য মনোনীত কিন্তু অভিজ্ঞ পর্বতারোহীদের ছাড়া অত্যন্ত দুর্গম। মৎস্যচাষ মূল স্যামন মৎস্যচাষ নদীর বাঁধের কারণে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল তবে এর নীচের অংশগুলি ক্রীড়া জেলেদের কাছে জনপ্রিয়, বিশেষত স্টিলহেডের সন্ধানে। হাইড্রো কর্পোরেশন ফেডারেল ডিপার্টমেন্ট অফ ফিশারিজ অ্যান্ড ওশানের সহযোগিতায় রাসকিন বাঁধের নীচে নুড়ি বার এবং চ্যানেলগুলি পুনর্নির্মাণের জন্য কাজ করেছে, তবে এটি স্যামন রানের আগের আকারের তুলনায় কেবলমাত্র সামান্য প্রভাব ফেলেছে। স্টেভ এবং হেওয়ার্ড হ্রদে কোকানির পাশাপাশি ট্রাউটের মতো অন্যান্য মাছ রয়েছে এবং কখনও কখনও মজুত থাকে। শিল্প স্টেভ নদীর উপত্যকায় ব্যাপকভাবে লগ করা হয়েছে। এর দৈর্ঘ্যের একমাত্র পরিচালিত কলগুলি এখন রাসকিনের ফ্রেজারের কাছে রয়েছে তবে এর পশ্চিম তীরে কয়েকটি মিলের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে, যার মধ্যে স্টেভ ফলস বাঁধ সংলগ্ন একটি খুব বড় সিডার শেক মিলের অবশিষ্টাংশ রয়েছে। স্টেভের প্রায় সমস্ত কলগুলি শেক উৎপাদনের দিকে মনোনিবেশ করেছিল এবং এর কয়েকটি মিল বিশ্বের সর্বোচ্চ উৎপাদনকারী ছিল। হ্রদের উত্তর প্রান্তে সড়কপথে পৌঁছানো যায় না, তাই একমাত্র বিকল্প হল নৌকা বা বিমানের মাধ্যমে একটি ছোট ঝোপঝাড়ে যাওয়া। জলবিদ্যুৎ উন্নয়ন স্টেভ হ্রদের তীরে স্টেভ ফলস বাঁধ (1912), রাসকিন বাঁধ (1930) এবং আলুয়েট বাঁধ (1928) রয়েছে যেখানে আলুয়েট হ্রদ থেকে একটি ডাইভারশন একটি নিচু পর্বতমালার মধ্য দিয়ে আসে। উপরের স্টেভ নদীতে, স্টেভ লেকের উত্তর প্রান্তের বাইরে দুটি প্রবাহিত নদী জলবিদ্যুৎ প্রকল্প রয়েছে, ল্যামন্ট ক্রিক (28 মেগাওয়াট) এবং আপার স্টেভ রিভার (33.5 মেগাওয়াট) উভয়ই 2010 সালে ক্লাউডওয়ার্কস এনার্জি ইনকর্পোরেটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। আরও দেখুন ফ্রেজার নদী সিলভারমিয়ার হ্রদের উপনদীগুলির তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ স্টেভ ফলস শাখার মানচিত্র, বিসি বৈদ্যুতিক রেলপথ নিম্ন স্টেভ নদী এবং হেওয়ার্ড হ্রদ, স্টেভ লেক, সিলভারডেল, র্যান্ডাল থেকে রাসকিন এবং ক্যাটের ফ্লাইং ফটোগুলির নিম্ন মূল ভূখণ্ডের ফ্রেজার নদীগুলির উপনদী প্রশান্ত মহাসাগরীয় পর্বতমালার নিউ ওয়েস্টমিনস্টার ভূমি জেলা