NS Class 1700
নেদারল্যান্ডস স্পুরওয়েগেন (এনএস) ক্লাস 1700 হল আলস্টম দ্বারা 1990-1994-এ নির্মিত বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনগুলির একটি শ্রেণী। বর্ণনা ক্লাস 1700 লোকোমোটিভগুলি আলস্টম দ্বারা 1990-1994-এ নির্মিত হয়েছিল। এই লোকোমোটিভগুলির মধ্যে 81টি, নম্বরযুক্ত 1701-1781, নির্মিত হয়েছিল। 1970-এর দশকে বিভিন্ন ধরনের লোকোমোটিভ পরীক্ষা করার পর 1978 সালে ক্লাস 1600-এর অর্ডার দেওয়া হয়। এর মধ্যে একটি ছিল ফরাসি ক্লাস বিবি 7200, যা 1600 ভিত্তিক। 1981 থেকে 1983 সালের মধ্যে 58টি লোকোমোটিভ সরবরাহ করা হয়েছিল। তাদের সরবরাহের ফলস্বরূপ, পুরানো ক্লাস 1000 এবং ক্লাস 1500 পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। বৈদ্যুতিন শক্তি নিয়ন্ত্রণের জন্য ধন্যবাদ, এই লোকোমোটিভগুলি সবচেয়ে সাশ্রয়ী কিন্তু ডাচ রেলওয়ের সবচেয়ে শক্তিশালী লোকোমোটিভও ছিল। শ্রেণী 1700 একই রকম কিন্তু শ্রেণী 1600/1800-এর সম্পূর্ণ সমান নয়। নতুন 1700 সিরিজে হালনাগাদ এবং বর্ধিত ইলেকট্রনিক্স, একটি নতুন নিরাপত্তা ব্যবস্থা (1600 সিরিজে এটিবি ফেজ 4 বনাম এটিবি ফেজ 3) এবং একটি ভিন্ন ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে। লোকোমোটিভগুলিতে মনোমোটর বগি লাগানো থাকে। 1700 এবং 16/1800 সিরিজের মধ্যে সর্বাধিক দৃশ্যমান পার্থক্য হল 1701-1728 সাবসিরিজের স্বয়ংক্রিয় কাপলার। এই লোকোমোটিভগুলি এনএস ডিডি-এআর ডাবল ডেকার কোচের সাথে একটি পুশ-পুল সেটআপে ব্যবহৃত হয় এবং একটি ই. এম. ইউ হিসাবে বিবেচিত হয়। বিএসআই (বার্জিশে স্ট্যাল ইন্ডাস্ট্রি, জার্মানি)-এর কাপলারগুলি দুটি ডিডি-এআর সেটের মধ্যে যান্ত্রিক, বায়ুসংক্রান্ত এবং বৈদ্যুতিক সংযোগের অনুমতি দেয়। অবশিষ্ট 1729-1781 সিরিজ থেকে একটি বড় সংখ্যা পুনর্নির্মাণ আই. সি. আর. এম সিরিজের কোচগুলির সাথে পুশ-পুল সেটে ব্যবহার করার জন্য রূপান্তরিত হয়। এর মধ্যে বেশ কয়েকটি কোচ ড্রাইভার ক্যাব দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, যার ফলে লোকো দূর থেকে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। যখন পুশ-পুল পরিষেবায় ব্যবহার করা হয় না, তখন লোকো নিয়মিত ট্রেনে ব্যবহার করা হয়, যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বা রিজার্ভ হিসাবে উপলব্ধ। 2012 সালে, অনেককে স্প্রিন্টার পরিষেবার জন্য প্রাক্তন এন. ডি. ডি. এম ডাবল-ডেকার গাড়ি এবং ড্রাইভিং গাড়ি দিয়ে পরিষেবাতে ফিরিয়ে আনা হয়েছিল। 2018 সালে গাড়িগুলি প্রত্যাহার করা হয়। 2010 সালে, ডাচ রেলপথ কয়েকটি 1700 শ্রেণীর রেল পরিষেবা বন্ধ করে দেয় কারণ সমস্ত লোকোমোটিভগুলির জন্য পর্যাপ্ত কাজ ছিল না। 2000 সালের 24শে ফেব্রুয়ারি ভেনলোতে ঘটে যাওয়া বিধ্বংসী আগুনের কারণে 1735 নম্বরটি বাতিল করা হয়েছে। সংস্কার করা খুব ব্যয়বহুল ছিল, তাই 2002 সালে লোকোটি বাতিল করা হয়। কিছু লোকোমোটিভ নেদারল্যান্ডসের শহর ও শহরগুলির নাম বহন করে, নীচের টেবিলটি কোন ইঞ্জিনগুলি দেখায়। টি = এই ইঞ্জিনগুলি পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে এবং অদূর ভবিষ্যতে পরিষেবাতে ফিরে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে না। Å = এই ইঞ্জিনটি বাতিল করা হয়েছে রেফারেন্স 1700 আলস্টম লোকোমোটিভ বি-বি লোকোমোটিভ 1500 ভি ডিসি লোকোমোটিভ 1990 সালে নেদারল্যান্ডস রেলওয়ে লোকোমোটিভগুলির নেদারল্যান্ডস স্ট্যান্ডার্ড গেজ লোকোমোটিভগুলির বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ চালু করা হয়েছিল।