Anderson Regional Airport
অ্যান্ডারসন আঞ্চলিক বিমানবন্দর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দক্ষিণ ক্যারোলিনার অ্যান্ডারসন কাউন্টির অ্যান্ডারসনের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত একটি সরকারি বিমানবন্দর। এটি দক্ষিণ ক্যারোলিনা রাজ্যের ব্যস্ততম বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি। এটি প্রতি বছর 14,000 এরও বেশি দর্শক পায় এবং বার্ষিক 13 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি আয় করে। অ্যান্ডারসনের কোনও বিমান পরিষেবা বা গেটের জন্য কনকোর্স নেই, এবং কোনও নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার নেই, তবে 2007 সালে বৃহত্তর বিমান পরিচালনা করার জন্য একটি রানওয়ে বাড়ানো হয়েছিল। 2018 সালের মে মাসে, বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ 6.71 লক্ষ ডলারের ফেসলিফ্টের পরিকল্পনা ঘোষণা করে। এই পরিকল্পনায় মূল রানওয়ের আরও উন্নতি এবং একটি নতুন এ. ডি. এ-অনুবর্তী সাধারণ বিমান চলাচল টার্মিনাল নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নতুন টার্মিনালের কাজ শেষ হলে 1970 সালে নির্মিত পুরনো টার্মিনালটি ভেঙে ফেলা হয়। 2009 থেকে 2020 সাল পর্যন্ত, বিমানবন্দরটি একটি বার্ষিক এয়ারশো আয়োজন করে যা সাধারণত শনিবার-রবিবার চলে এবং জনসাধারণের জন্য বিনামূল্যে ছিল। অ্যান্ডারসন আঞ্চলিক এয়ারশো প্রতি বছর দু 'দিনের অনুষ্ঠানে আনুমানিক 50,000 দর্শনার্থীকে বিমানবন্দরে আকৃষ্ট করে। অ্যান্ডারসন আঞ্চলিক বিমানবন্দরের দুটি রানওয়ে এবং দুটি হেলিপ্যাড রয়েছেঃ 5/23: দ্বারা, অ্যাসফল্ট 17/35: দ্বারা, অ্যাসফল্ট H1: দ্বারা, কংক্রিট H2: দ্বারা, কংক্রিট নিউ প্রসপেক্ট এলিমেন্টারি স্কুল বিমানবন্দরের ওপারে; স্কুলের মাসকট হল জেটস। এটি অ্যান্ডারসন কাউন্টি সিভিল এয়ার প্যাট্রোলের সদর দপ্তর। ইতিহাস অ্যান্ডারসন কাউন্টি বিমানবন্দর, এই অঞ্চলের প্রথম বিমানবন্দর, 1927 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি একটি ঘাসের মাঠ ছিল যা একটি জরুরি অবতরণ ক্ষেত্র হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল; অবশেষে এটি বিমানের মেল সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। বিখ্যাত বিমানচালক অ্যামেলিয়া ইয়ারহার্ট 14ই নভেম্বর, 1931-এ বিমানবন্দর পরিদর্শন করেন; তিনি যখন শহরটি ঘুরে দেখেন এবং স্থানীয় নাগরিক নেতাদের সাথে দেখা করেন তখন 1,000-এরও বেশি বাসিন্দা তাকে স্বাগত জানান। এই সফরকে একটি উন্নত বিমানবন্দরের জন্য উৎসাহ তৈরির কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। তাঁর সফরের এক বছরের মধ্যে, নাগরিক নেতারা শহরের কেন্দ্রস্থল থেকে 3 মাইল জমি কিনেছিলেন এবং নতুন বিমানবন্দরের জন্য পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছিল। যদিও নতুন বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য বাসিন্দাদের অনুপ্রাণিত করার জন্য ইয়ারহার্টকে কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল, তবে 1937 সালের সেপ্টেম্বরে বিমানবন্দরটি খোলার দুই মাস আগে তিনি এবং তাঁর বিমানটি দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে অদৃশ্য হয়ে যায়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিমানবন্দরটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনীর জন্য একটি সহায়ক বিমানবন্দর ছিল, যা গ্রিনভিল আর্মি এয়ারবেসে যুদ্ধ বিমান প্রশিক্ষণকে সমর্থন করত। 1945 সালের শরত্কালে বিমানবন্দরের নিয়ন্ত্রণ স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। আর্মি এয়ার ফোর্সের জন্য বেসামরিক পাইলট প্রশিক্ষণ অ্যান্ডারসন বিমানবন্দরে পরিচালিত হয়েছিল এবং ক্লেমসন কলেজের শিক্ষার্থীরা ফ্লাইট প্রশিক্ষণ কর্মসূচিতে অংশ নিয়েছিল। 1950-এর দশকে ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স দৈনিক তিন বা চারটি প্রস্থানের সময় নির্ধারণ করেছিল। বিমানবন্দরটি পূর্বের ক্ষুদ্রতম স্টেশনগুলির মধ্যে একটি ছিল এবং আটলান্টা ও শার্লটের মধ্যবর্তী পথে একটি স্টপ ছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের বিখ্যাত যোদ্ধা এবং ইস্টার্ন এয়ারলাইন্সের চূড়ান্ত সিইও এডি রিকেনব্যাকার একবার একটি অঘোষিত বিরতি নিয়েছিলেন। "ক্যাপ্টেন এডি" অপারেশন পরিদর্শন করেন এবং কর্মচারীদের সাথে সংক্ষিপ্তভাবে পরিদর্শন করেন; সেদিন তাঁর সফর লাইফ ম্যাগাজিনে প্রকাশিত হয়েছিল। ঐতিহাসিক বিমান পরিষেবা ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স 1947 থেকে 1964 সাল পর্যন্ত আটলান্টা, জিএ এবং গ্রিনভিল/স্পার্টানবার্গ, এসসি-র মধ্যে একটি রুটে স্টপ হিসাবে বিমানবন্দরটি পরিবেশন করেছিল। সাউদার্ন এয়ারওয়েজ 1964 থেকে 1974 সাল পর্যন্ত পূর্বের মতো একই রুটে উড়ন্ত প্রাক্তন পূর্ব পরিষেবার দায়িত্ব গ্রহণ করে। ব্যাঙ্কএয়ার 1978 থেকে 1984 সাল পর্যন্ত কলম্বিয়া এবং গ্রিনভিল/স্পার্টানবার্গে উড়ান পরিষেবা প্রদান করে, এসসি সানবার্ড এয়ারলাইনস 1985 সালে পিডমন্ট এয়ারলাইন্সের পক্ষে পিডমন্ট কমিউটার হিসাবে শার্লট, এনসি-তে উড়ান পরিষেবা শুরু করে। 1986 সালের গোড়ার দিকে সানবার্ড সি. সি. এ. আই. আর-এ পরিবর্তিত হয় এবং 1986 সালের শেষের দিকে পরিষেবা শেষ হয়। 1989 সালে পাইডমন্ট ইউএসএয়ারের সাথে একীভূত হয় এবং 1992 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত সিসিএয়ার ইউএসএয়ার এক্সপ্রেস হিসাবে অ্যান্ডারসনের কাছে ফিরে আসে, আবার শার্লটে কমিউটার ফ্লাইটের সাথে। 2005 সালে ইমাজিনএয়ার সহ অন্যান্য যাত্রীবাহী বিমান সংস্থা এবং এয়ার ট্যাক্সি পরিষেবা দ্বারা বিমানবন্দরটি সংক্ষিপ্তভাবে পরিবেশন করা হয়েছে। দুর্ঘটনা ও ঘটনা 16ই জুন, 2012 দুপুর 1টা 30 মিনিটে একটি পরীক্ষামূলক বিমান বিমানবন্দরের রানওয়ের কাছে কিছু গাছে বিধ্বস্ত হয়। পাইলট এবং একমাত্র যাত্রী আহত হননি। 2012 সালের 27শে এপ্রিল বেলা 1টায় একটি সিরাস এস. আর. 22 রানওয়ের 600 গজ দূরে বিধ্বস্ত হয়, যার ফলে পাইলট নিহত এবং যাত্রী আহত হন। 2004 সালের 9ই ডিসেম্বর সকাল 1টায় অ্যান্ডারসন রিজিওনাল যাওয়ার পথে একটি ডায়মন্ড ডি. এ. 40 দুর্বল দৃশ্যমানতার কারণে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। বিমানবন্দরের যন্ত্র অবতরণ ব্যবস্থা, যা পাইলটদের কম দৃশ্যমানতায় অবতরণ করতে সহায়তা করে, মূল রানওয়েতে একটি সম্প্রসারণের কারণে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। পার্শ্ববর্তী বিমানবন্দরে যাওয়ার পথে বিমানটি বিধ্বস্ত হয়, এতে আরোহী তিনজনই নিহত হন। আরও দেখুন জর্জিয়া দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেনা বিমানবন্দর রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ অ্যান্ডারসন আঞ্চলিক বিমানবন্দর অ্যান্ডারসন এয়ার শো দক্ষিণ ক্যারোলিনার বিমানবন্দর অ্যান্ডারসন কাউন্টির ভবন এবং কাঠামো, দক্ষিণ ক্যারোলিনা অ্যান্ডারসন কাউন্টির পরিবহন, দক্ষিণ ক্যারোলিনা 1937 সালে দক্ষিণ ক্যারোলিনা বিমানবন্দরে 1937 সালে প্রতিষ্ঠিত প্রতিষ্ঠান