Carlin Motorsport
কার্লিন (বর্তমানে মালিকানার কারণে রডিন কার্লিন নামে পরিচিত), পূর্বে কার্লিন মোটরস্পোর্ট, যুক্তরাজ্য ভিত্তিক একটি মোটর রেসিং দল। এটি বর্তমানে ছয়টি চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেঃ এফ. আই. এ ফর্মুলা 2 চ্যাম্পিয়নশিপ, এফ. আই. এ ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপ, জি. বি 3 চ্যাম্পিয়নশিপ, এফ 1 একাডেমি, এফ 4 ব্রিটিশ চ্যাম্পিয়নশিপ এবং স্প্যানিশ এফ 4 চ্যাম্পিয়নশিপ। মূলত ট্রেভর কার্লিন এবং মার্টিন স্টোন দ্বারা 1996 সালে প্রতিষ্ঠিত, কার্লিন পোর্শ সুপারকাপ, নিসান ওয়ার্ল্ড সিরিজ, ফর্মুলা বিএমডাব্লু ইউকে, রেনল্টের ওয়ার্ল্ড সিরিজ, এফ 3 ইউরো সিরিজ, ব্রিটিশ এফ 3, এফআইএ ইউরোপীয় এফ 3 চ্যাম্পিয়নশিপ, এফআইএ ফর্মুলা ই, জিপি 3 সিরিজ, জিপি 2 সিরিজে প্রতিযোগিতা করেছে। 2009 সালে, কার্লিন মোটরস্পোর্ট কার্লিন হিসাবে পুনর্জন্ম লাভ করে, যা গ্রাহাম চিল্টন এবং রুপার্ট সোয়ালোর নেতৃত্বে ক্যাপসিকাম মোটরস্পোর্ট গ্রুপের অংশ। কার্লিন এফ1-এ যাওয়ার জন্য একটি সু-চালিত সিঁড়ি প্রদান করেছেন। এফ1 চালক সেবাস্টিয়ান ভেট্টেল, নিকো রোজবার্গ, রবার্ট কুবিকা, টাকুমা সাটো, অ্যান্টনি ডেভিডসন, জেইমে আলগুয়েরসুয়ারি, ড্যানিয়েল রিকিয়ার্ডো, ম্যাক্স চিল্টন, জিন-এরিক ভার্জিন, কেভিন ম্যাগনুসেন, ফেলিপ নাসর, নারায়ণ কার্তিকেয়ন, রিও হারিয়ান্তো, জর্জ রাসেল, কার্লোস সাইনজ জুনিয়র এবং ল্যান্ডো নরিস সহ 200 জনেরও বেশি চালক দলের দরজা দিয়ে গেছেন। অন্যান্য উল্লেখযোগ্য কার্লিন চালক হলেন জোসেফ নিউগার্ডেন, প্যাট্রিসিও ও 'ওয়ার্ড, কনর ডালি, জেমি গ্রিন, অলিভার জার্ভিস, অলিভার টারভে, আলভারো প্যারেন্টে, চার্লি কিমবল, রবার্ট উইকেন্স, সার্জিও সেটে কামারা এবং এড জোন্স। প্রতিষ্ঠাতা ডেভিড ডিকারের বিনিয়োগের পরে 2023 সালে রডিন কারস সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ারহোল্ডার হয়ে ওঠে এবং দলটি রডিন কার্লিন হিসাবে পুনরায় ব্র্যান্ড করা হয়। 1996 সালে কার্লিন মোটরস্পোর্ট হিসাবে প্রতিষ্ঠিত, 2010 মরশুমের জন্য, গ্রাহাম চিলটনের ক্যাপসিকাম মোটরস্পোর্ট থেকে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের মাধ্যমে দলটি একটি পুনর্গঠনের মধ্য দিয়ে যায়। দলটি কেবল কার্লিন নামে পরিচিত হয়ে ওঠে, যিনি দলের দীর্ঘমেয়াদী ভবিষ্যতকে সুরক্ষিত করার জন্য অংশীদারিত্ব চেয়েছিলেন। এ1 জিপি 2005-06 এ1 গ্র্যান্ড প্রিক্স মরসুমে, কার্লিনকে লেবানন, পর্তুগাল এবং জাপান এন্ট্রি চালানোর জন্য চুক্তি করা হয়েছিল। পরের মরশুমে সিরিজটি ভাঁজ হওয়ার আগে 2008-09-এ কোরিয়া দলে স্যুইচ করার আগে দলটি 2006-07 এবং 2007-08 মরশুমের জন্য কেবল লেবানন দলের সাথে আটকে ছিল। ব্রিটিশ ফর্মুলা 3 দলটি 1997 সাল থেকে ব্রিটিশ ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে আসছে। দলটি 1999 সালে নারায়ণ কার্তিকেয়নের সাথে তাদের প্রথম জয় অর্জন করে এবং 2001 সাল থেকে 9টি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে ব্রিটিশ এফ 3 ইতিহাসের সবচেয়ে সফল দল হয়ে উঠেছে। চ্যাম্পিয়নরা হলেন টাকুমা সাতো (2001), অ্যালান ভ্যান ডার মারওয়ে (2003), আলভারো প্যারেন্টে (2005), জাইমে আলগুয়েরসুয়ারি (2008), ড্যানিয়েল রিকিয়ার্ডো (2009), জিন-এরিক ভার্জনে (2010), ফেলিপ নাসর (2011), জ্যাক হার্ভে (2012), জর্ডান কিং (2013) এবং এনাম আহমেদ (2017)। ফর্মুলা 3 ইউরো সিরিজ এবং ইউরোপীয় ফর্মুলা 3 কার্লিন 2008 সালে ফর্মুলা 3 ইউরো সিরিজে যোগ দেয়। 2012 সালে, প্রথম তিনটি মরশুমে খারাপ ফলাফলের পর, উইলিয়াম বুলার পঞ্চম এবং কার্লোস সাইনজ জুনিয়র নবম স্থানে শেষ করেন। কার্লিন 2012 এফ. আই. এ ইউরোপীয় ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপেও প্রবেশ করেন, যেখানে সাইনজ পঞ্চম এবং বুলার ষষ্ঠ স্থান অর্জন করেন। 2013 সালের এফ. আই. এ ইউরোপীয় ফর্মুলা থ্রি চ্যাম্পিয়নশিপে হ্যারি টিঙ্কনেল পঞ্চম এবং জর্ডান কিং ষষ্ঠ স্থানে ছিলেন। 2014 সালে, আন্তোনিও জিওভিনাজি ষষ্ঠ, কিং সপ্তম এবং জ্যাক ডেনিস নবম স্থানে ছিলেন। 2015 সালে, জিওভিনাজি রানার-আপ হন এবং জর্জ রাসেল ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেন। 2016 সাল কার্লিনের জন্য একটি কঠিন বছর ছিল কারণ এর কোনও চালকই সিরিজের শীর্ষ দশে স্থান পায়নি। যাইহোক, 2017 সালে, ল্যান্ডো নরিস কার্লিনের সাথে রকি ড্রাইভার হিসাবে এফ. আই. এ ইউরোপীয় ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন, যার ফলে কার্লিন এই সিরিজে প্রেমা ছাড়া অন্য একমাত্র দল হিসেবে শিরোপা জিতেছিলেন। জেহান দারুভালা ষষ্ঠ এবং ফার্দিনান্দ হাবসবার্গ সপ্তম স্থানে শেষ করেন। 2018 ছিল এফ. আই. এ ইউরোপীয় ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপের চূড়ান্ত বছর, যেখানে দারুভালা ছিলেন দশম, সাশা ফেনেস্ট্রাজ ছিলেন একাদশ এবং হাবসবার্গ ছিলেন ত্রয়োদশ। ফর্মুলা 3 ম্যাকাও গ্র্যান্ড প্রিক্স কার্লিন 1998 সাল থেকে ফর্মুলা 3 ম্যাকাও গ্র্যান্ড প্রিক্সে প্রবেশ করেছে। টাকুমা সাটো 2001 সালে, রবার্ট কুবিকা 2005 সালে দ্বিতীয়, সেবাস্টিয়েন বুয়েমি 2006 সালে চতুর্থ, ব্রেন্ডন হার্টলি 2008 সালে তৃতীয়, ফেলিপ নাসর 2011 সালে দ্বিতীয়, আন্তোনিও ফেলিক্স দা কোস্টা 2012 সালে প্রথম এবং আবার 2016 সালে এবং আন্তোনিও জিওভিনাজি 2015 সালে চতুর্থ হন। ফর্মুলা নিসান/রেনল্ট 3.5 সিরিজ দলটি 2003 সাল থেকে এই সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে আসছে এবং তারপর থেকে প্রতি বছর এই সিরিজে একটি করে রেস জিতেছে। দলটি দুটি ড্রাইভার শিরোপা এবং একটি টিম চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে। চ্যাম্পিয়নরা হলেন যথাক্রমে 2010 এবং 2011 সালে মিখাইল আলেশিন এবং রবার্ট উইকেন্স। গাড়িচালক এবং বাজেট সংক্রান্ত সমস্যার কারণে 2014 সালে কার্লিন এক বছরের বিরতি নিয়েছিলেন। তারা 2015 সালে চেক দল আইএসআর রেসিং-এর পরিবর্তে ফিরে আসে, সিরিজটি রেনল্ট সমর্থন হারানোর পরে আবারও প্রত্যাহার করার আগে। কার্লিনকে 2016 ফর্মুলা ভি8 3.5 চ্যাম্পিয়নশিপে আরপি মোটরস্পোর্ট দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। জিপি3 দলটি 2010 সালে উদ্বোধনী মরশুমের জন্য জিপি3 সিরিজে যোগ দেয়, যা সামগ্রিকভাবে 42 পয়েন্ট নিয়ে চ্যাম্পিয়নশিপে পঞ্চম স্থানে শেষ করে। 2011 সালে দ্বিতীয় মরশুমে দলটি সামগ্রিকভাবে নবম স্থানে শেষ করে। 2012 সালে দলটি অ্যান্টোনিও ফেলিক্স দা কোস্টা এবং সতীর্থ অ্যালেক্স ব্রুন্ডল এবং উইল বুলারের একটি শক্তিশালী মরশুমের পরে দলের স্ট্যান্ডিংয়ে তৃতীয় এবং ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপে তৃতীয় স্থান অর্জন করে। 2013 সালের মরশুমের শেষে কার্লিন দলের স্ট্যান্ডিংয়ে চতুর্থ স্থানে ছিলেন এবং আর্ডেনের ড্যানিয়েল কেভিয়াট ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপ দাবি করেছিলেন। পরের বছর, তারা রেড বুল জুনিয়র ড্রাইভার অ্যালেক্স লিনের শিরোপা জয়ের পাশাপাশি কনস্ট্রাক্টরের শিরোপা দাবি করে। 2015 মরশুমে, জ্যান মার্ডেনবরো, মিচ গিলবার্ট এবং ফেরারি একাডেমির চালক আন্তোনিও ফুওকো কার্লিনের হয়ে প্রতিযোগিতা করবেন। 2015 সালের মরশুমের শেষে, কার্লিন সিরিজ থেকে সরে দাঁড়ান। জিপি2 দলটি 2011 সালে প্রথমবার জিপি2 সিরিজে যোগ দেয়। দলের প্রধান চালক ছিলেন ম্যাক্স চিল্টন-ব্রিটিশ এফ 3-এর একজন প্রাক্তন কার্লিন চালক-যেখানে দ্বিতীয় আসনটি প্রাথমিকভাবে মিখাইল আলেশিন নিয়েছিলেন, যিনি আগের বছর দলের সাথে ফর্মুলা রেনল্ট 3.5 সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। শীঘ্রই তাঁর আর্থিক সহায়তা শেষ হয়ে যায় এবং অলিভার টারভে (অন্য সিরিজের আরেক প্রাক্তন কার্লিন চালক) তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন, যিনি আলভারো প্যারেন্টে (কার্লিন-এর সাথে 2005 সালের ব্রিটিশ এফ3 চ্যাম্পিয়ন) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়ার আগে একবার উপস্থিত ছিলেন। 2012 মরশুমের জন্য, দলটি মারুসিয়া ফর্মুলা ওয়ান দলের সাথে একটি অংশীদারিত্ব গঠন করে। চিল্টন তার আসন ধরে রেখেছিলেন এবং ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপে চতুর্থ স্থানে যাওয়ার পথে দুটি রেস জয় করে নাটকীয়ভাবে উন্নতি করেছিলেন। তাঁর সতীর্থ ছিলেন রিও হারিয়ান্টো, যিনি মারুসিয়া-সমর্থিত ম্যানর মোটরস্পোর্ট জিপি3 সিরিজ দল থেকে উন্নীত হয়েছিলেন। তিনি চ্যাম্পিয়নশিপে একটি মেরু অবস্থান এবং একটি দ্রুততম ল্যাপ নিয়ে 14তম স্থানে শেষ করেন এবং কার্লিন দলের চ্যাম্পিয়নশিপে পঞ্চম স্থানে উন্নীত হন। 2013 সালের মরসুমে, কার্লিন চালক ফেলিপ নাসর এবং জোলিয়ন পামারের সাথে আরও একবার উন্নতি করেন, মোট দুটি জয় এবং নয়টি পডিয়াম নিয়ে। মরশুমের শেষ পর্যায় পর্যন্ত নাসর চালকদের খেতাবের প্রতিদ্বন্দ্বী ছিলেন। একটি ঘটনাবহুল মরশুমের ফাইনালে দলটি রাশিয়ান টাইমের কাছে দলের চ্যাম্পিয়নশিপে হেরে যায়, উভয়ই সমান পয়েন্টে শেষ করে তবে রাশিয়ান টাইম মরশুমের মধ্যে আরও বেশি জয় লাভ করে। নাসর 2014 সালের মরশুমের শেষে ফর্মুলা ওয়ানে সাউবারের হয়ে দৌড়ের জন্য দল ছেড়ে চলে যান, যখন তাঁর সহ-চালক জুলিয়ান লিলকে 2015 সালের জন্য ধরে রাখা হয়েছিল এবং মার্কো সোরেনসেনের সাথে জুটি বেঁধেছিলেন। দলটি পুরো মরশুম জুড়ে লড়াই করে (প্রায়শই চালক পরিবর্তন করতে হয়) এবং সামগ্রিকভাবে নবম স্থানে শেষ করে, 2012 সালের পর প্রথমবারের মতো কার্লিন শীর্ষ দুইয়ে শেষ করতে ব্যর্থ হয়। কার্লিন 2016 মরশুমের জন্য মারভিন কির্চোফার এবং সার্জিও কানামাসাসকে চুক্তিবদ্ধ করেন এবং স্ট্যান্ডিংয়ে দশম স্থানে শেষ করেন। পরের বছর দলটি সিরিজ থেকে সরে আসে। 2014 সালের 1লা নভেম্বর কার্লিন ঘোষণা করেন যে দলটি মার্কিন ইন্ডিকার ফিডার সিরিজ, ইন্ডি লাইটসে যোগ দেবে। তারা 2015 সালের ইন্ডি লাইটস মরসুমে রেসিং শুরু করবে, নিউইয়র্কের পফকীপসি-তে একটি নতুন মার্কিন ঘাঁটি থেকে পরিচালনা করবে। ডাল্লারা, এইআর এবং কুপার এই সিরিজের সরবরাহকারী হবে, যে সংস্থাগুলির সাথে কার্লিন আগের সিরিজ থেকে কাজ করার অভিজ্ঞতা রয়েছে। এড জোন্স তাদের ফর্মুলা 3 প্রচেষ্টায় গাড়ি চালানোর পরে 2015 সালে কার্লিনের ইন্ডি লাইটস দলে চলে যান। প্রাক্তন ফর্মুলা 1 ড্রাইভার এবং কার্লিন স্নাতক ম্যাক্স চিল্টন এবং সাময়িকভাবে নেলসন পিকেট জুনিয়র 2016 সালে তিনি কার্লিনের অভিষেক মরসুমে যোগ দিয়েছিলেন, ফেলিক্স সেরালেস এবং নিল আলবেরিকোর অংশীদারিত্বে জোন্সকে দলের সাথে চালিয়ে যেতে দেখেছিলেন। জোনস সেই মরশুমে ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন, আর কার্লিন দলের চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। 2017 সালে শুধুমাত্র আলবেরিকো অবশিষ্ট ছিল, যখন জ্যাকারি ক্ল্যাম্যান ডিমেলো, ম্যাথিউস লেইস্ট এবং গার্থ রিকার্ডস দলে যোগ দিয়েছিলেন। এই মরশুমের প্রধান আকর্ষণ ছিল লিস্টের ফ্রিডম 100 জয়। 2017 মরশুমের পরে, কার্লিন 2018 সাল থেকে ইন্ডিকার সিরিজে যোগদানের দিকে মনোনিবেশ করার জন্য তার ইন্ডি লাইটস প্রোগ্রামটি শেষ করে। যাইহোক, দলটি 2021 মরশুমের জন্য সিরিজে প্রত্যাবর্তনের ঘোষণা করে, জে হাওয়ার্ড ড্রাইভার ডেভেলপমেন্ট ল্যাডারের অংশ হয়ে ওঠে, অ্যালেক্স পেরোনি এবং একটি এখনও ঘোষিত চালক তাদের দুটি গাড়ির এন্ট্রি ফর্মুলা ওয়ান গঠন করে এপ্রিল 2006 সালে, ট্রেভর কার্লিন নিশ্চিত করেন যে দলটি 2008 মরশুম থেকে ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে একটি স্থানের জন্য আবেদন করেছিল, যদিও এটি পরে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, প্রোড্রাইভ এফ 1 আবেদনের পক্ষে। 2011 সালে তাদের আবার আবেদনের সাথে যুক্ত করা হয়েছিল, কিন্তু দলটি এটি অস্বীকার করে জোর দিয়ে বলে যে তারা জুনিয়র ফর্মুলায় সাফল্যের দিকে মনোনিবেশ করছে। 2014 সালে, কার্লিন ঘোষণা করেছিলেন যে তারা সারে-ভিত্তিক সিমুলেটর অভিজ্ঞতা সংস্থা, লেট রেসের সাথে জোটবদ্ধ হয়েছে। 16 বছরের বেশি বয়সী যে কোনও চালকের জন্য উন্মুক্ত, লেটস রেস টু রিয়েলিটির প্রথম রাউন্ড হরলির লেটস রেস সিমুলেটর সুবিধায় অনুষ্ঠিত হয়। ফার্নহ্যামের কার্লিনের কারখানায় চূড়ান্ত নির্বাচন প্রক্রিয়ার আগে প্রথম রাউন্ডের বিজয়ীদের কেন্টের বাকমোর পার্ক কার্ট সার্কিটে একটি কার্টিং ইভেন্টে আমন্ত্রণ জানানো হয়। চূড়ান্ত প্রতিযোগীরা একজন রেস ইঞ্জিনিয়ারের সাথে দলের পেশাদার সিমুলেটরে একটি অধিবেশন সহ বিভিন্ন অনুশীলনে অংশ নেয়। এরপরে প্রার্থীরা ট্রেভর কার্লিন এবং জন সুরটিস সহ রেসিং পেশাদারদের সাথে একটি সাক্ষাত্কার প্রক্রিয়ায় অংশ নেয়। ইভেন্টের বিজয়ী ওয়েলসের পেমব্রে সার্কিটে একটি ফর্মুলা 3 গাড়িতে পুরো দিনের পরীক্ষা পাবেন। পিয়ার্স প্রিওর 2014 সালে প্রথম প্রতিযোগিতা জিতেছিলেন এবং জ্যাক ডেনিসের গাড়িতে পেমব্রিতে তাঁর পরীক্ষা শেষ করেছিলেন। 2014 সালে, কার্লিন মাহিন্দ্রা রেসিং-এর প্রযুক্তিগত পরিষেবা প্রদানকারী হয়ে ওঠে, 2014-15 ফর্মুলা ই মরশুমের জন্য পোশাকটি চালায়। মাহিন্দ্রা এবং কার্লিন বিভক্ত হয়ে যায় এবং মাহিন্দ্রা তখন থেকে স্প্যানিশ দল ক্যাম্পোস রেসিংয়ের সাথে অংশীদারিত্ব করেছে। 2017 সালের ডিসেম্বরে, কার্লিন ঘোষণা করেছিলেন যে এটি 2018 মরশুম থেকে শুরু করে ইন্ডিকার সিরিজে দুটি পূর্ণ-সময়ের এন্ট্রি দিয়ে প্রবেশ করবে যা ফর্মুলা 3-এর দুই প্রাক্তন চালক, ম্যাক্স চিল্টন এবং চার্লি কিমবল দ্বারা চালিত হবে। ইন্ডিকার সিরিজে কার্লিনের প্রবেশ একটি নন-জুনিয়র ওপেন হুইল ফর্মুলায় দলের আত্মপ্রকাশকে চিহ্নিত করে, যা দলের দীর্ঘদিনের স্বপ্ন পূরণ করে। 2021 মরশুমের শেষে, কার্লিন সিরিজ থেকে সরে আসেন এবং তার সম্পদ জুনকোস হলিঙ্গার রেসিং-এর কাছে বিক্রি করে দেন। এফ. আই. এ ফর্মুলা 2 চ্যাম্পিয়নশিপ 2018 সালে, কার্লিন এফ. আই. এ ফর্মুলা 2 চ্যাম্পিয়নশিপে যোগ দেন, আগের বছর থেকে প্রত্যাহার করার পর। তারা সার্জিও সেটে কামারা এবং ল্যান্ডো নরিসের সাথে তাদের প্রথম প্রচেষ্টা থেকে দলের শিরোপা দখল করে। ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপে নরিস দ্বিতীয় স্থানে এবং সার্জিও সেটে কামারা ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেন। 2019 সালে নোবুহারু মাতসুশিতা এবং লুই ডেলেট্রাজ কার্লিন দলের প্রতিনিধিত্ব করেন এবং যথাক্রমে ষষ্ঠ ও অষ্টম স্থান অর্জন করেন। 2020 সালে কার্লিনের জন্য আরও একটি ভাল ফলাফল দেখা যায়, কারণ তাদের রুকি ড্রাইভার ইউকি সুনোদা ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপে তৃতীয় স্থানে শেষ করেন এবং কার্লিন চারটি রেস জিতে দলের চ্যাম্পিয়নশিপে তৃতীয় স্থানে শেষ করেন। জেহান দারুভালার বয়স ছিল দ্বাদশ। দারুভালাকে 2021 মরশুমের জন্য ধরে রাখা হয়েছিল এবং ড্যান টিকটাম এফ1-বাউন্ড ইউকি সুনোদার পরিবর্তে দলে যোগ দিয়েছিলেন। 2018 সালের অক্টোবরে, কার্লিনকে উদ্বোধনী এফ. আই. এ ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে অংশগ্রহণকারী দশটি দলের মধ্যে একটি হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। 2019 সালের জানুয়ারিতে, কার্লিন জাপানি বিনিয়োগ সংস্থা বাজের সাথে একটি অংশীদারিত্বে প্রবেশ করে, হোন্ডা-সমর্থিত টেপ্পি নাটোরি চুক্তির অংশ হিসাবে তাদের ফর্মুলা 3 দলে যোগ দেয় এবং ওআইআরসি দল ওয়াইটিবির সহযোগিতায় জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নেয়, ফরাসি চালক চার্লস মিলেসিকে ফিল্ডিং করে। 2020 সালে কার্লিন ক্লেমেন্ট নোভালাকের সাথে এফ 3-তে তাদের প্রথম মঞ্চ অর্জন করেন, যিনি স্ট্যান্ডিংয়ে 12তম স্থানে শেষ করেন। এর আগে 2001 সালের পোর্শ সুপারকাপ-এ সাশা মাসেন চালানোর পরে, কার্লিন গ্রিডে একমাত্র ডাল্লারা পি217 সহ 2019 ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজ এলএমপি2 বিভাগে প্রবেশ করে স্পোর্টসকারগুলিতে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত প্রত্যাবর্তন করেছিলেন। #45-এর পাইলট হবেন জ্যাক ম্যানচেস্টার, হ্যারি টিঙ্কনেল এবং বেন বার্নিকোয়াট, অলিভিয়ার প্লা এবং হ্যারিসন নেওয়ে পুরো মরশুম জুড়ে এক অফ প্রতিস্থাপন হিসাবে উপস্থিত ছিলেন। ই-স্কুটার চ্যাম্পিয়নশিপ কার্লিন প্রথম দল যারা ই-স্কুটার চ্যাম্পিয়নশিপ (ই. এস. সি), একটি আন্তর্জাতিক বৈদ্যুতিক রেসিং স্কুটার সিরিজে তাদের অংশগ্রহণের কথা ঘোষণা করে এবং দুই চাকার সিরিজে দলের প্রথম অংশগ্রহণের কথা ঘোষণা করে। এক্সট্রিম ই 2023 সালে, লুইস হ্যামিল্টনের এক্স44 2023 মরশুমের জন্য কার্লিনের সাথে অংশীদার হবে এবং দলের অধ্যক্ষ স্টেফানি কার্লিনের নেতৃত্বে থাকবে। ফলাফল উল্লেখযোগ্য ড্রাইভার বর্তমান ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভার কার্লোস সাইনজ জুনিয়র, 2012 এবং 2013 সালে ম্যাকাওতে কার্লিনের হয়ে রেস করেছিলেন। 2015 সালে আত্মপ্রকাশের পর তিনি 2016 এবং 2017 সালে স্কুডেরিয়া টোরো রোসোর হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। এর আগে রেনল্ট এবং ম্যাকলারেনের হয়ে রেসিং করার পর তিনি ফেরারীর হয়ে গাড়ি চালান। ল্যান্ডো নরিস, 2015 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত এম. এস. এ ফর্মুলা চ্যাম্পিয়নশিপ, বি. আর. ডি. সি ব্রিটিশ ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপ (খণ্ডকালীন), এফ. আই. এ ফর্মুলা 3 ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ এবং এফ. আই. এ ফর্মুলা 2 চ্যাম্পিয়নশিপে কার্লিনের হয়ে দৌড়েছিলেন। তিনি 2015 সালে এম. এস. এ ফর্মুলা চ্যাম্পিয়নশিপ এবং 2017 সালে এফ. আই. এ ফর্মুলা 3 ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। 2017 সালে ম্যাকলারেন জুনিয়র ড্রাইভার প্রোগ্রামে যোগদানের পর তিনি 2018 সালে ম্যাকলারেনের রিজার্ভ ড্রাইভার এবং টেস্ট ড্রাইভার ছিলেন এবং 2019 সালে প্রাক্তন কার্লিন ড্রাইভার কার্লোস সাইনজ জুনিয়রের সাথে ম্যাকলারেনের সাথে ফর্মুলা ওয়ানে পূর্ণ-সময়ের রেস আসনে উন্নীত হন। 2021 সালে তাঁর সঙ্গে যোগ দেন আরেক প্রাক্তন কার্লিন চালক ড্যানিয়েল রিকিয়ার্ডো। প্রাক্তন ফর্মুলা 2 এবং জিপি 3 চ্যাম্পিয়ন জর্জ রাসেল 2019 সালে উইলিয়ামসের সাথে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন এবং 2020 সখির গ্র্যান্ড প্রিক্সে মার্সিডিজ-এ লুইস হ্যামিল্টনের হয়ে দাঁড়িয়েছিলেন, 2022 সালে হ্যামিল্টনের পাশাপাশি মার্সিডিজ-এ পূর্ণ-সময়ের চালক হিসাবে যাওয়ার আগে। 2015 সালে এফ. আই. এ ফর্মুলা 3 ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপে কার্লিনের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। ইউকি সুনোদা, যিনি 2021 মরশুমে আলফাটাউরির হয়ে গাড়ি চালান, 2020 সালে এফ. আই. এ ফর্মুলা 2 চ্যাম্পিয়নশিপে কার্লিনের হয়ে গাড়ি চালান। কেভিন ম্যাগনুসেন 2012 ফর্মুলা রেনল্ট 3.5 সিরিজের মরসুমে কার্লিনের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। এফ1-এ তাঁর প্রথম মরশুম ছিল ম্যাকলারেনের সাথে, এবং 2016 সালে রেনল্টে যোগদানের আগে তিনি 2015 সালে দলের টেস্ট ড্রাইভার হিসাবে কাটিয়েছিলেন। 2021 সালে ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে যাওয়ার আগে তিনি 2020 সালের শেষ পর্যন্ত হাসের হয়ে দৌড়েছিলেন। তিনি হাসের সাথে 2022 মরশুমের জন্য এফ1-এ ফিরে আসেন। লোগান সার্জেন্ট 2022 ফর্মুলা 2 চ্যাম্পিয়নশিপে কার্লিনের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। 2023 সালে তার অভিষেক মরশুম উইলিয়ামসের সাথে অ্যালেক্স অ্যালবনের সাথে হবে। অন্যান্য উল্লেখযোগ্য চালক সেবাস্টিয়ান ভেট্টেল, রেড বুল রেসিং-এর সাথে চারবারের ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন। 2006 এবং 2007 সালে FR3.5 এবং F3-এ কার্লিনের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। ড্যানিয়েল রিকিয়ার্ডো রেড বুল রেসিং এবং স্কুডেরিয়া টোরো রোসোর হয়ে রেস করেছিলেন। তিনি 2009 ম্যাকাও গ্র্যান্ড প্রিক্সে কার্লিনের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। তিনি 2019 এবং 2020 সালে রেনল্ট এফ1 দলে এবং 2021 এবং 2022 সালে প্রাক্তন কার্লিন চালক ল্যান্ডো নরিসের সাথে ম্যাকলারেন দলে যোগ দেন। রবার্ট কুবিকা 2005 ম্যাকাও গ্র্যান্ড প্রিক্সে কার্লিনের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। তিনি বিএমডব্লিউ সাউবার এবং রেনল্টের সাথে 76টি রেস সম্পন্ন করেন। 2018 সালে উইলিয়ামস রিজার্ভ এবং টেস্ট ড্রাইভার হওয়ার এক বছর পর আরেক প্রাক্তন কার্লিন ড্রাইভার জর্জ রাসেলের সাথে উইলিয়ামসের সাথে রেস আসন সুরক্ষিত করার পর তিনি 2019 সালে এক বছরের জন্য ফর্মুলা ওয়ান-এ ফিরে আসেন। তিনি বর্তমানে 2020 ডিটিএম চ্যাম্পিয়নশিপে বিএমডাব্লু অরলেন টিম এআরটি-র হয়ে বেশ কয়েক বছর ধরে কার্লিনের হয়ে দৌড়েছেন এবং পরবর্তীকালে ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপে পোর্শের হয়ে গাড়ি চালিয়েছেন। তিনি রেড বুল এবং মার্সিডিজ-এর টেস্ট ড্রাইভার ছিলেন। 2017 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গ্র্যান্ড প্রিক্সে আত্মপ্রকাশ করার পরে, পূর্বে স্কুডেরিয়া টোরো রোসোর হয়ে গাড়ি চালানোর পরে তিনি এখন স্কুডেরিয়া ফেরারীর উন্নয়ন চালক। ফেলিপ নাসর 2012 থেকে 2014 সালের মধ্যে এফ3 এবং জিপি2-এ কার্লিনের হয়ে দৌড়েছিলেন। 2015 সালে আত্মপ্রকাশের পর তিনি এর আগে সাউবারের হয়ে দৌড়েছিলেন। তিনি বর্তমানে ওয়েদারটেক স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে মার্কাস এরিকসন 2008 ম্যাকাও গ্র্যান্ড প্রিক্সে কার্লিনের হয়ে দৌড়েছেন। তিনি 2014 সালে ক্যাটারহ্যাম এফ1-এর জন্য গাড়ি চালিয়েছিলেন এবং 2015 থেকে 2018 সালের মধ্যে সাউবারের জন্য গাড়ি চালিয়েছেন। বর্তমানে তিনি ইন্ডিকার সিরিজে গাড়ি চালাচ্ছেন। রিও হারিয়ান্টো 2012 সালে জিপি2 সিরিজে কার্লিনের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। তিনি পূর্বে 2016 অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে আত্মপ্রকাশ করার পরে ম্যানর রেসিংয়ের জন্য দৌড়েছিলেন। জোলিয়ন পামার 2013 জিপি2 সিরিজের মরশুমে কার্লিনের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন এবং পূর্বে রেনল্ট স্পোর্ট এফ1 দলের হয়ে দৌড়েছিলেন। নারায়ণ কার্তিকেয়ন 2003 সালের ওয়ার্ল্ড সিরিজে কার্লিনের হয়ে নিসান মরসুমে এবং 2005 থেকে 2012 সালের মধ্যে জর্ডান ও এইচআরটি-র হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। তিনি সম্প্রতি সুপার ফর্মুলায় রেস করেছেন। টিয়াগো মন্টেইরো 2004 সালে নিসান মরশুমে ওয়ার্ল্ড সিরিজে অংশ নিয়েছিলেন এবং 2005 এবং 2006 সালে জর্ডান এবং মিডল্যান্ড/স্পাইকারের সাথে এফ1-এ দুটি মরশুম করেছিলেন। 2009 সালের ফর্মুলা রেনল্ট 3.5 সিরিজের মরসুমে কার্লিনের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন জাইম আলগুয়েরসুয়ারি। 2009 থেকে 2011 সালের মধ্যে স্কুডেরিয়া টোরো রোসোর সাথে তার 3টি মরসুম ছিল। সেবাসতিয়েন বুয়েমি 2006 ম্যাকাও গ্র্যান্ড প্রিক্সে রেস করেছিলেন। তিনি 2009 থেকে 2011 সালের মধ্যে আলগুয়েরসুয়ারির সাথে 3 মরশুমের জন্য স্কুডেরিয়া টোরো রোসোর হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। ব্রুনো সেনা কার্লিন দ্বারা পরিচালিত মাহিন্দ্রা রেসিং ফর্মুলা ই দলের হয়ে দৌড় দেন। তিনি 2010 থেকে 2012 সালের মধ্যে এইচআরটি, রেনল্ট এবং উইলিয়ামসের হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। করুণ চান্দোক মাহিন্দ্রা রেসিং-এর জন্য দৌড়েছিলেন। তিনি 2010 এবং 2011 সালে এইচ. আর. টি এবং লোটাসের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। অ্যালান ভ্যান ডার মারওয়ে 2002 এবং 2003 সালে ব্রিটিশ এফ 3-তে কার্লিনের হয়ে দৌড়েছিলেন। বর্তমানে তিনি এফ1-এ মেডিকেল গাড়ি চালাচ্ছেন। অলিভার টারভে কার্লিন-এর জন্য ফর্মুলা রেনল্ট এবং জিপি2-এ দৌড়েছিলেন এবং তিনি ম্যাকলারেন টেস্ট ও রিজার্ভ ড্রাইভার। 2014 সালে 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানস এলএমপি2 শ্রেণীতে বিজয়ী হন। উইল পাওয়ার 2005 ফর্মুলা রেনল্ট 3.5 সিরিজ মরসুমে কার্লিনের হয়ে দৌড়েছিলেন এবং 2014 ইন্ডিকার সিরিজ এবং টিম পেনস্কের সাথে 2018 ইন্ডিয়ানাপলিস 500 চ্যাম্পিয়ন ছিলেন। অ্যান্থনি ডেভিডসন এফ 3-তে দলের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। তিনি টয়োটা রেসিং-এর সাথে 2014 ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপ চ্যাম্পিয়ন ছিলেন এবং এফ1-এ 24টি রেস সম্পন্ন করেছিলেন। ম্যাক্স চিল্টন, 2013 এবং 2014 সালে মারুসিয়ার হয়ে দৌড়েছিলেন। 2009 থেকে 2012 সালের মধ্যে এফ3 এবং জিপি2-এ কার্লিনের জন্য গাড়ি চালিয়েছিলেন। 2015 সালে চিল্টন ইন্ডি লাইটসে দৌড়ের জন্য কার্লিনে পুনরায় যোগদান করেন এবং 2016 ইন্ডিকার মরশুমের জন্য চিপ গানাসি রেসিংয়ে যোগ দেওয়ার জন্য স্নাতক হন। 2018 ইন্ডিকার মরশুমের জন্য, তিনি তাদের নতুন ইন্ডিকার প্রচেষ্টার নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য কার্লিনে ফিরে আসেন। কনর ডালি 2011 জিপি3 সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপে কার্লিনের হয়ে দৌড়েছিলেন, চিলটনের পরিবর্তে ওভাল চালানোর জন্য 2019 ইন্ডিকার মরসুমে কার্লিন পার্ট-টাইমে ফিরে এসেছিলেন। তিনি ডাবলহেডারের প্রথম রেসের জন্য 2020 আইওয়া ইন্ডিকার 250-এ কার্লিনের প্রথম ইন্ডিকার সিরিজের মেরু অবস্থান দাবি করেন। জিন-এরিক ভার্জিন, 2014 সালের শেষ পর্যন্ত স্কুডেরিয়া টোরো রোসোর হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন, যখন তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন ম্যাক্স ভার্স্টাপ্পেন এবং কার্লোস সাইনজ জুনিয়র। 2011 সালের ফর্মুলা রেনল্ট 3.5 সিরিজের মরসুমে কার্লিনের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন। তিনি বর্তমানে এফ. আই. এ ফর্মুলা ই চ্যাম্পিয়নশিপে টেচিটাহ-এর সাথে প্রতিযোগিতা করছেন এবং এফ. আই. এ ফর্মুলা ই চ্যাম্পিয়ন। উইল স্টিভেনস 2014 সালের আবুধাবি গ্র্যান্ড প্রিক্সে ক্যাটারহ্যাম এফ1 দিয়ে এফ1-এ আত্মপ্রকাশ করেন এবং 2015 সালের ফর্মুলা ওয়ান মরশুমের জন্য ম্যানর মারুসিয়া এফ1 দলের হয়ে প্রতিযোগিতা করেন। তিনি এখন 2016 এফ. আই. এ ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপে ম্যানর মোটরস্পোর্টের হয়ে দৌড়ান। জোসেফ নিউগার্ডেন 2010 জিপি3 সিরিজে কার্লিনের হয়ে দৌড়েছিলেন এবং টিম পেনস্কের সাথে 2017 এবং 2019 ইন্ডিকার সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। রবার্ট উইকেনস 2007 থেকে 2011 সালের মধ্যে ফর্মুলা রেনল্ট 3.5 সিরিজ এবং ব্রিটিশ ফর্মুলা 3-এ কার্লিনের হয়ে দৌড়েছিলেন। তিনি 2018 সালে শ্মিট পিটারসন মোটরস্পোর্টসের জন্য ইন্ডিকার সিরিজে গাড়ি চালাচ্ছিলেন। তিনি সেন্ট পিটার্সবার্গের 2018 ফায়ারস্টোন গ্র্যান্ড প্রিক্সে একটি মেরু জিতেছিলেন, যা এই সিরিজের তাঁর প্রথম রেস। চার্লি কিমবল 2005 সালের ব্রিটিশ ফর্মুলা 3 আন্তর্জাতিক সিরিজে কার্লিনের হয়ে দৌড়েছিলেন। তিনি 2011 সালে তার রুকি ইন্ডিকার মরশুমের জন্য চিপ গানাসি রেসিং-এ যোগ দেন। 2013 সালে মিড-ওহিওতে তিনি তাঁর প্রথম এবং একমাত্র জয় তুলে নেন। তিনি 2018 মরসুমে তাদের ইন্ডিকার প্রচেষ্টার জন্য কার্লিনে পুনরায় যোগদান করেন। টাকুমা সাতো 2000 থেকে 2001 সাল পর্যন্ত ব্রিটিশ ফর্মুলা 3-এ কার্লিনের হয়ে দৌড়েছিলেন। এর আগে তিনি ফর্মুলা ওয়ানে জর্ডান গ্র্যান্ড প্রিক্স, ব্রিটিশ আমেরিকান রেসিং এবং সুপার আগুরির হয়ে দৌড়েছিলেন। পরে তিনি আন্দ্রেটি অটোস্পোর্টের সাথে 2017 ইন্ডিয়ানাপলিস 500 এবং রাহাল লেটারম্যান লানিগান রেসিংয়ের সাথে 2020 ইন্ডিয়ানাপলিস 500 জিতেছিলেন। ড্যানিয়েল কেভিয়াট 2013 সালে ইউরোপীয় এফ 3-তে কার্লিনের হয়ে দৌড়েছিলেন। তিনি রেড বুল রেসিং এবং স্কুডেরিয়া টোরো রোসোর হয়ে 2014 অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে আত্মপ্রকাশ করেছেন। তিনি 2019 এবং 2020 সালের জন্য স্কুডেরিয়া টোরো রোসোর সাথে ফর্মুলা 1-এ ফিরে আসেন। সার্জিও সেটে কামারা 2018 এফ. আই. এ ফর্মুলা 2 চ্যাম্পিয়নশিপে ল্যান্ডো নরিসের সাথে কার্লিনের হয়ে গাড়ি চালিয়েছিলেন, তিনি বর্তমানে এনআইও 333 রেসিংয়ের সাথে ফর্মুলা ই-তে দৌড়াচ্ছেন। টাইমলাইন পাদটীকা রেফারেন্স 1996 সালে যুক্তরাজ্যে প্রতিষ্ঠিত অটো রেসিং দলগুলির সাথে বাহ্যিক সংযোগ ব্রিটিশ ফর্মুলা থ্রি দল ব্রিটিশ ফর্মুলা রেনল্ট দল ফর্মুলা বিএমডাব্লু দল ওয়ার্ল্ড সিরিজ ফর্মুলা ভি 8 3.5 দল ফর্মুলা রেনল্ট ইউরোকাপ দল পোর্শ সুপারকাপ দল এ 1 গ্র্যান্ড প্রিক্স রেসিং দল জিপি 2 সিরিজ দল জিপি 3 সিরিজ দল ফর্মুলা 3 ইউরো সিরিজ দল এফআইএ ফর্মুলা 2 চ্যাম্পিয়নশিপ দল এফআইএ ফর্মুলা 3 ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ দল ইণ্ডিকার সিরিজ দল ইন্ডি লাইটস দল ইউরোফর্মুলা ওপেন চ্যাম্পিয়নশিপ দল এফআইএ ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপ দল জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপ দল ফর্মুলা ই দল ইতালীয় ফর্মুলা 3 দল ইউরোপীয় লে ম্যানস সিরিজ দল