Martin 4-0-4
মার্টিন 4-0-4 ছিল গ্লেন এল. মার্টিন কোম্পানি দ্বারা নির্মিত একটি মার্কিন চাপযুক্ত যাত্রীবাহী বিমান। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রাথমিকভাবে বিমান ব্যবহারের পাশাপাশি, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনী এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী দ্বারা আরএম-1জি (পরে ভিসি-3এ হিসাবে) হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। নকশা এবং উন্নয়ন যখন উইং কাঠামোগত ব্যর্থতার সমস্যার কারণে পূর্ববর্তী মার্টিন 2-0-2-এর উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়, তখন কোম্পানি একটি উন্নত সংস্করণ (যা ইতিমধ্যে মার্টিন 3-0-3 হিসাবে উড়েছিল) পুনরায় উইং করার সিদ্ধান্ত নেয়। নতুন বিমানটি ছিল মার্টিন 4-0-4। এটির ডানাগুলিতে কাঠামোগত পরিবর্তন ছিল, চাপ দেওয়া হয়েছিল এবং 40 জন যাত্রী নেওয়ার জন্য সামান্য লম্বা করা হয়েছিল। আগের 2-0-2-এর মতো, 4-0-4 একটি স্ট্যান্ডার্ড টেল ইউনিট (ক্যান্টিলিভার টেলপ্লেন এবং একক উল্লম্ব স্টেবিলাইজার) সহ একটি ক্যান্টিলিভার মনোপ্লেন ছিল। এটির যাত্রীদের আরোহণ এবং অবতরণের জন্য নীচের লেজ অংশে একটি এয়ারস্টেয়ার ছিল, প্রত্যাহারযোগ্য ট্রাইসাইকেল ল্যান্ডিং গিয়ার এবং দুটি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি আর-2800-সিবি16 রেডিয়াল পিস্টন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। অপারেশনাল ইতিহাস 1951 সালে ইস্টার্ন এয়ার লাইন্স (ইএএল)-এ প্রথম ডেলিভারি করা হয়েছিল, যা 60 টি অর্ডার করেছিল এবং ট্রান্স ওয়ার্ল্ড এয়ারলাইন্স (টিডব্লিউএ), যা 40 টি অর্ডার করেছিল। উৎপাদন লাইন থেকে একমাত্র নতুন বিমান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলরক্ষী বাহিনীকে সরবরাহ করা হয়েছিল যা আরএম-1জি উপাধি সহ দুটি নির্বাহী পরিবহনের আদেশ দিয়েছিল যা পরে আরএম-1 এবং তারপর 1962 সালে ভিসি-3এ-তে পরিবর্তিত হয়। 1969 সালে এগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয় এবং 1970 সালের মধ্যে ব্যবহার থেকে প্রত্যাহার করা হয়। বাল্টিমোরের গ্লেন এল মার্টিন কারখানায় মোট 103টি বিমান তৈরি করা হয়েছিল। টিডব্লিউএ 1950 সালের 1লা সেপ্টেম্বর এবং 1961 সালের 29শে এপ্রিলের মধ্যে নির্ধারিত পরিষেবাগুলিতে "স্কাইলাইনার" নামে তার 40টি 4-0-4 গুলি পরিচালনা করেছিল। ইএএল পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে "সিলভার ফ্যালকন" শ্রেণী নাম ব্যবহার করে তার 4-0-4 গুলি পরিচালনা করত। প্রথম ই. এ. এল সময়সূচী 1952 সালের 5ই জানুয়ারি সম্প্রচারিত হয় এবং 1962 সালের শেষের দিকে অবসর গ্রহণ করা হয়। পরে তাদের বিমান কর্মজীবনে, তারা টারবাইন-চালিত বিমান দ্বারা ই. এ. এল এবং টি. ডব্লিউ. এ বহর থেকে স্থানচ্যুত হওয়ার সাথে সাথে, ফেডারেল সিভিল অ্যারোনটিক্স বোর্ড (সিএবি) দ্বারা বর্ণিত এবং নিয়ন্ত্রিত হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে "স্থানীয় পরিষেবা বিমান বাহক" নামে পরিচিত "দ্বিতীয় স্তরের" অপারেটরদের কাছে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, এই বিমান সংস্থাগুলিকে তাদের ডগলাস ডিসি-3 প্রতিস্থাপন করতে হয়। পিস্টন-ইঞ্জিনযুক্ত বিমানের একটি বড় বহর সহ সর্বশেষ 'প্রধান' মার্কিন বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে একটি ছিল সাউদার্ন এয়ারওয়েজ যা 1961 সালের অক্টোবরে আটলান্টা থেকে নির্ধারিত পরিষেবার একটি নেটওয়ার্কে 25 টি মডেল 4-0-4 পরিচালনা করেছিল, সমস্ত প্রাক্তন-ইস্টার্ন এয়ারলাইন্সের বিমান। সাউদার্ন এয়ারওয়েজের শেষ 4-0-4 পরিষেবাটি 1978 সালের 30শে এপ্রিল বিমান বাহকের সাথে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং তারপরে তাদের পরিবর্তে ছোট ফেয়ারচাইল্ড সোয়ারিংয়েন মেট্রোলাইনার "মেট্রো II" টার্বোপ্রপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। এটি ছিল মূলধারার সমস্ত মার্কিন বাহকদের শেষ পিস্টন-ইঞ্জিন বিমানের উড়ান। 1960-এর দশকে প্যাসিফিক এয়ার লাইন্স (যা পরবর্তীকালে বোনানজা এয়ার লাইন্স এবং ওয়েস্ট কোস্ট এয়ারলাইন্সের সাথে একীভূত হয়ে এয়ার ওয়েস্ট গঠন করে, যা পরে হিউজেস এয়ারওয়েস্ট নামে নামকরণ করা হয়), পাইডমন্ট এয়ারলাইন্স (যা প্রাক্তন টিডব্লিউএ 4-0-4 বিমান পরিচালনা করত), ওজার্ক এয়ার লাইন্স এবং মোহাক এয়ারলাইন্স দ্বারাও মার্টিন 4-0-4 গুলি উড়ানো হয়েছিল। এই বিমানগুলির বেশিরভাগই 1968 সালে ফেয়ারচাইল্ড এফ-27 এবং/অথবা ফেয়ারচাইল্ড-হিলার এফএইচ-227বি টার্বোপ্রপ বিমান দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। পূর্বোক্ত স্থানীয় পরিষেবা বিমান বাহকদের দ্বারা তাদের অবসর গ্রহণের পরে, এয়ার সাউথ, আটলান্টিক সাউথইস্ট এয়ারলাইন্স (এ. এস. এ), ফ্লোরিডা এয়ারলাইন্স, মার্কো আইল্যান্ড এয়ারওয়েজ, প্রভিন্সটাউন-বোস্টন এয়ারলাইন্স (পি. বি. এ) এবং সাউথইস্ট এয়ারলাইন্স সহ বেশ কয়েকটি মার্কিন ভিত্তিক কমিউটার এবং আঞ্চলিক বিমান সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 1970 এবং 1980-এর দশকে যখন এয়ার ফ্লোরিডা অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক নির্ধারিত যাত্রীবাহী জেট পরিষেবা পরিচালনা করছিল তখন এয়ার ফ্লোরিডা কমিউটার ফিডার পরিষেবায়ও মার্টিন 4-0-4 গুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। 2008 সালের ফেব্রুয়ারিতে শেষ উড়ন্ত যোগ্য 4-0-4, একটি প্রাক্তন টিডব্লিউএ বিমান, অ্যারিজোনার ভ্যালের প্লেন্স অফ ফেম মিউজিয়ামে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। অপারেটররা মূল অপারেটর সিভিল অ্যারো প্রোভিডোরা প্রো ডোমিনা সান্তিয়াগো ফ্রেইটারস এয়ার সাউথ আটলান্টিক সাউথইস্ট এয়ারলাইন্স (1972-1979) ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স (1951-1962) ফ্লোরিডা এয়ারলাইন্স (1977-1981) মার্কো আইল্যান্ড এয়ারওয়েজ (1973-1981) মোহাক এয়ারলাইন্স (1961-1965) ওজার্ক এয়ার লাইন্স (1964-1967) প্যাসিফিক এয়ার লাইন্স (1959-1968) পাইডমন্ট এয়ারলাইন্স (1961-1972) প্রভিন্সটাউন-বোস্টন এয়ারলাইন্স (পিবিএ) (1975-1984) সাউথইস্ট এয়ারলাইন্স (1971-1976) সাউদার্ন এয়ারওয়েজ (1961-1978) ট্রান্স ওয়ার্ল্ড এয়ারলাইন্স (টিডব্লিউএ) (1950-1961) 1 এপ্রিল 1956: গ্রেটার পিটসবার্গ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের সময় টিডব্লিউএ ফ্লাইট 400 বিধ্বস্ত হয়; বিমানে থাকা 36 জনের মধ্যে 22 জন মারা যান। 2 জুলাই 1963: মোহাক এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট 112 রচেস্টার-মনরো বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের সময় বিধ্বস্ত হয়, সাতজন মারা যান এবং 36 জন আহত হন। 30 মে 1970: লেহাই একর ডেভেলপমেন্ট ইনকর্পোরেটেড। ফ্লাইট 701 জর্জিয়ার আটলান্টার কাছে বিধ্বস্ত হয়, একজন যাত্রী এবং একটি গাড়িতে থাকা পাঁচজন মারা যান। ডেকালব-পিচট্রি বিমানবন্দর থেকে মাত্র কয়েক মুহূর্ত আগে রওনা হওয়ার পরে আরও ত্রিশ জন যাত্রী আহত হন। 2 অক্টোবর 1970: উইচিটা স্টেট ইউনিভার্সিটি ক্র্যাশে, গোল্ডেন ঈগল এভিয়েশন দ্বারা পরিচালিত একটি চার্টার ফ্লাইট কলোরাডোর সিলভার প্লুমের কাছে বিধ্বস্ত হয়; বোর্ডে থাকা 40 জনের মধ্যে 31 জন মারা যান। বেঁচে থাকা বিমান 14119-ফ্লোরিডার পোল্ক সিটিতে ফ্যান্টাসি অফ ফ্লাইটে সংরক্ষণাগারের ফিউজলেজ। এটি পূর্বে এন40415 হিসাবে নিবন্ধিত ছিল এবং প্রাক্তন প্রভিন্সটাউন-বোস্টন এয়ারলাইন্সের পোশাকের মধ্যে রয়েছে। 14135-অ্যারিজোনার ভ্যালের প্লেনস অফ ফেম এয়ার মিউজিয়ামে এয়ারওয়ার্থি। এটি এন636এক্স হিসাবে নিবন্ধিত এবং প্যাসিফিক এয়ার লাইন্সের পোশাকের মধ্যে রয়েছে। 14141-পেনসিলভেনিয়ার রিডিংয়ের মিড-আটলান্টিক এয়ার মিউজিয়ামে স্থির প্রদর্শনীতে। এটি পূর্বে এন450এ হিসাবে নিবন্ধিত ছিল এবং ইস্টার্ন এয়ার লাইনের পোশাকে আঁকা হয়েছে। 14142-মিসৌরির কানসাস সিটির ন্যাশনাল এয়ারলাইন হিস্ট্রি মিউজিয়ামে স্থির প্রদর্শনীতে। এটি পূর্বে এন145এস হিসাবে নিবন্ধিত ছিল। 14143-জর্জিয়ার ফরেস্ট পার্কের ন্যাশনাল মিউজিয়াম অফ কমার্শিয়াল এভিয়েশনে স্থির প্রদর্শনীতে ককপিট। এটি পূর্বে এন9234সি হিসাবে নিবন্ধিত ছিল। 14153-অ্যারিজোনার টাকসনে পিমা এয়ার অ্যান্ড স্পেস মিউজিয়ামে স্থির প্রদর্শনীতে। এটি পূর্বে এন 462এম হিসাবে নিবন্ধিত ছিল। 14158-বিলিংস, মন্টানার বিলিংস লোগান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে সংরক্ষণ করা হয়। এটি পূর্বে এন974এম হিসাবে নিবন্ধিত ছিল এবং অগ্নি নির্বাপণ প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়। 14227-রিভারটন, ওয়াইমিংয়ের হ্যারল্ড শেপার্ড জুনিয়রের মালিকানাধীন। এটি এন 461এম হিসাবে নিবন্ধিত। 14233-মেরিল্যান্ডের মিডল রিভারের গ্লেন এল মার্টিন এভিয়েশন মিউজিয়ামে স্থির প্রদর্শনীতে। এটি পূর্বে এন259এস হিসাবে নিবন্ধিত ছিল, তবে প্রথম 4-0-4 প্রোটোটাইপ এন40400 হিসাবে আঁকা হয়েছে। 14246-টেক্সাসের প্যারিসের কাছে ফ্লাইং টাইগার্স বিমানবন্দরে সংরক্ষণ করা হয়। এটি পূর্বে এন255এস হিসাবে নিবন্ধিত ছিল। আরও দেখুন রেফারেন্স নোটস বিবলিওগ্রাফি অ্যান্ড্রেড, জন। 1909 সাল থেকে মার্কিন সামরিক বিমানের পদবি এবং সিরিয়াল। লিসেস্টার, যুক্তরাজ্যঃ মিডল্যান্ড কাউন্টিজ পাবলিকেশনস, 1979, পৃ. 95, 217.. ব্রেসলাউ, অ্যালান জেফ্রি দ্য টাইম অফ মাই ডেথঃ স্টোরি অফ মিরাকুলাস সারভাইভাল (ই. পি. ডটন, নিউ ইয়র্ক 1977) 1963 সালের 2রা জুলাই নিউ ইয়র্কের রচেস্টারে মওহক এয়ারলাইন্সের দুর্ঘটনা। ব্রিজম্যান, লিওনার্ড। জেনের অল দ্য ওয়ার্ল্ডস এয়ারক্রাফট 1953-54। লন্ডনঃ স্যাম্পসন লো, মার্স্টন অ্যান্ড কোম্পানি লিমিটেড, 1953। গানস্টন, বিল। দ্য ইলাস্ট্রেটেড এনসাইক্লোপিডিয়া অফ প্রোপেলার এয়ারলাইনার্স। লিসেস্টার, যুক্তরাজ্যঃ উইন্ডওয়ার্ড ইমপ্রিন্ট, 1980। দ্য ইলাস্ট্রেটেড এনসাইক্লোপিডিয়া অফ এয়ারক্রাফট (আংশিক কাজ 1982-1985)। লন্ডনঃ অরবিস পাবলিশিং, 1985। কিলিয়ন, গ্যারি এল. দ্য মার্টিনলাইনার্স। স্যান্ডপয়েন্ট আইডিঃ এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনাল ইনকর্পোরেটেড, 1997। সিভার্স, হ্যারি। উত্তর আমেরিকান এয়ারলাইন ফ্লিট। টানব্রিজ ওয়েলস, কেন্ট, যুক্তরাজ্যঃ এয়ার-ব্রিটেন (হিস্টোরিয়ানস) লিমিটেড, 1969। স্মিথ, এম. জে. জুনিয়র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যাত্রীবাহী বিমান, 1926-1991। মিসৌলা, মন্টানাঃ পিক্টোরিয়াল হিস্টোরিজ পাবলিশিং কোম্পানি, 1986। বাহ্যিক সংযোগ মার্টিন এয়ারলাইনার্স-মেরিল্যান্ড এভিয়েশন মিউজিয়াম মার্টিন 202/404 সেন্সাস-oldprops.ukhome.net (ছবি এবং ইতিহাসও সাইটে রয়েছে) মার্টিন 404 1950-এর দশকের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমানের জন্য পুনরুদ্ধার করা মার্টিন 4-0-4 এভিয়েশন সেফটি নেটওয়ার্ক ফেডারেল এভিয়েশন অথরিটির টাইপ শংসাপত্রের অনেক বিস্তারিত ক্লোজ-আপ ছবি।