Salsette–Trombay Railway
সালসেট-ট্রম্বে রেলপথ (সেন্ট্রাল সালসেট ট্রামওয়ে নামেও পরিচিত) ছিল ভারতের মুম্বাই শহরের সালসেট দ্বীপে অবস্থিত একটি স্ট্যান্ডার্ড-গেজ রেলপথ। এই লাইনটি 1928 সালে বোম্বে ইমপ্রুভমেন্ট ট্রাস্টের অধীনে গ্রেট ইন্ডিয়ান পেনিনসুলার রেলওয়ে দ্বারা খোলা হয়েছিল, যেখানে "পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে একটি রেললাইন খোলার এবং আন্ধেরি ও কুর্লা স্টেশনগুলিকে সংযুক্ত করার আহ্বান জানানো হয়েছিল যাতে নির্মাণের উদ্দেশ্যে শহরের যথেষ্ট কাছাকাছি জমির বিশাল অংশ উপলব্ধ করা যায়।" সুতরাং, লাইনটি উত্তরে আন্ধেরিকে পূর্ব দিকে ট্রম্বে গ্রামের সাথে সংযুক্ত করে। এই রেলপথটি প্রায় 13 কিলোমিটার দীর্ঘ ছিল। সপ্তাহান্তে, এই লাইনে প্রায়শই পিকনিককারীরা আসতেন যারা টডি বা তালের মদ কিনতে ট্রম্বে যেতেন। 1934 সালে, সান্তাক্রুজ বিমানবন্দরের জন্য পথ তৈরি করার জন্য লাইনটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। রুটটি ট্রম্বে দ্বীপ থেকে শুরু হয়ে পশ্চিমে ওয়াদাওয়ালি ও মাহুল রোডে কুর্লা জংশন পর্যন্ত থেমে যায়, যেখানে এটি মূল জিআইপিআর লাইন অতিক্রম করে। পুরনো আগ্রা সড়ক সেতুর (বর্তমানে এ. এইচ. ওয়াদিয়া রোড) নিচে দিয়ে আগ্রা রোড স্টেশন পর্যন্ত যাওয়ার জন্য বর্তমান এস. জি. বারভে রোড বরাবর লাইনটি উত্তর-পশ্চিমে অব্যাহত ছিল। এখান থেকে লাইনটি বর্তমান সি. এস. টি রোড ধরে সান্তাক্রুজের দিকে কোলোরি এবং কোল-কল্যাণে থামে এবং অবশেষে সাহার ও চাকলা স্টেশনে থামে আন্ধেরির দিকে উত্তর দিকে বাঁক নেয়। স্টেশনটি ছিল চাকালায়, এখন সুভা জিরকনে নতুন হোটেল। সরঞ্জাম লাইনটি 1921 সালে ডব্লিউ. জি. ব্যাগনাল দ্বারা ব্রিটেনে নির্মিত আটটি বাষ্প ইঞ্জিন পরিচালনা করে এবং সালসেট ট্রম্বে রেলওয়েতে নতুন সরবরাহ করে। লাইনটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে ব্যবহৃত বেশিরভাগ লোকোমোটিভ ব্রিটেনে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। আরও দেখুন মুম্বাই শহরতলি রেলওয়ে আন্ধেরি রেলওয়ে স্টেশন লাইন 1 (মুম্বাই মেট্রো) রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ লোকোমোটিভ নং। 2178 রেলপথে ব্যবহৃত 1972 সালে ইংল্যান্ডে তোলা ছবি মুম্বাইতে রেল পরিবহন 1928 সালে খোলা রেলপথ 1934 সালে বন্ধ হয়ে যায়।