James Fairbairn
জেমস ভ্যালেন্টাইন ফেয়ারবেয়ার্ন (28 জুলাই 1897-13 আগস্ট 1940) একজন অস্ট্রেলীয় বিমানচালক এবং রাজনীতিবিদ ছিলেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একজন যোদ্ধা পাইলট, তিনি যুক্তরাষ্ট্রীয় সংসদে ইউনাইটেড অস্ট্রেলিয়া পার্টির (ইউএপি) প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন এবং 1939 সাল থেকে পরের বছর তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত বিমান ও বেসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রীর দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ফেয়ারবেয়ার্ন ইংল্যান্ডে অস্ট্রেলীয় পিতামাতার ঘরে জন্মগ্রহণ করেন এবং ভিক্টোরিয়া দেশে বেড়ে ওঠেন। 18 বছর বয়সে তিনি রয়্যাল ফ্লাইং কর্পসে (আর. এফ. সি) তালিকাভুক্ত হওয়ার জন্য ইংল্যান্ডে ফিরে আসেন। তাঁর প্রথম অভিযানের একটিতে তিনি শত্রু লাইনের পিছনে গুলিবিদ্ধ হন এবং বাহুতে গুরুতর আঘাত পান, পরবর্তীকালে জার্মান যুদ্ধবন্দী হিসাবে এক বছরেরও বেশি সময় কাটান। পরবর্তীকালে ফেয়ারবেয়ার্ন ভিক্টোরিয়ার পশ্চিম জেলার একজন চারণশিল্পী হয়ে ওঠেন। হাউস অফ রিপ্রেজেনটেটিভের উপনির্বাচনে জয়ী হওয়ার আগে তিনি সংক্ষিপ্তভাবে ভিক্টোরিয়ান আইনসভায় (1932-1933) দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ফেয়ারবেয়ার্ন একজন বেসামরিক নাগরিক হিসাবে উড়ান চালিয়ে যান এবং একজন বিমান বিশেষজ্ঞ হিসাবে স্বীকৃত হন। 1939 সালে তিনি প্রথম মেনজিজ সরকারের সদস্য হিসাবে মন্ত্রিসভায় নিযুক্ত হন। 1940 সালের ক্যানবেরার বিমান দুর্ঘটনায় তিনি তাঁর দুই মন্ত্রিপরিষদের সহকর্মী এবং সেনাবাহিনীর প্রধানের সাথে নিহত হন। ফেয়ারবেয়ার্ন 1897 সালের 28শে জুলাই ইংল্যান্ডের সাসেক্সের ওয়াডার্স্টে জন্মগ্রহণ করেন। অস্ট্রেলীয় বাবা-মা এলিজাবেথ (জন্মনাম অসবর্ন) এবং চার্লস ফেয়ারবেয়ার্নের পাঁচ সন্তানের মধ্যে তিনি ছিলেন তৃতীয়। তাঁর পিতার পরিবারের কুইন্সল্যান্ড এবং ভিক্টোরিয়ায় প্রচুর পশুপালক ছিল, যা তাঁর পিতামহ সংগ্রহ করেছিলেন। তাঁর বাবা এবং জর্জ ও স্টিভ সহ পাঁচজন কাকা তাদের পরিচালনার দায়িত্ব নেন। তাঁর মাতামহ জেমস অসবর্নও একজন পশুপালক ছিলেন। ফেয়ারবেয়ার্নের বয়স যখন দুই বছর, তখন তার বাবা ভিক্টোরিয়ার পশ্চিম জেলার স্কিপটনের কাছে একটি সম্পত্তি অর্জন করেছিলেন। এগারো বছর বয়স পর্যন্ত তিনি সেখানেই বেড়ে ওঠেন, যখন তাঁকে জিলং গ্রামার স্কুলে ভর্তি হতে পাঠানো হয়। তিনি টেনিস, অ্যাথলেটিক্স এবং রোয়িং-এ বিদ্যালয়ের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। 1915 সালে, তাঁর 18তম জন্মদিনের পর, ফেয়ারবেয়ার্ন ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর বিমান শাখা রয়্যাল ফ্লাইং কর্পস (আর. এফ. সি)-এ তালিকাভুক্ত হওয়ার জন্য ইংল্যান্ডে যাত্রা করেন। তাঁর বড় ভাই অসবর্ন ইতিমধ্যেই আর. এফ. সি-র সদস্য ছিলেন, যিনি যুদ্ধ শুরু হওয়ার সময় কেমব্রিজের জিসাস কলেজের ছাত্র ছিলেন। তিনি অফিসার প্রশিক্ষণে ভর্তি হন এবং 1916 সালের জুন মাসে টার্নহাউস এবং স্টার্লিং থেকে উড্ডয়নের জন্য স্কটল্যান্ডে পাঠানো হয়। তিনি ব্রিস্টল স্কাউটসে অনুশীলন করে ক্রয়ডন এবং নেথেরভোনে প্রশিক্ষণ শেষ করেন। ফ্লাইং অফিসার হিসাবে কমিশন পাওয়ার পর, ফেয়ারবেয়ার্ন 1916 সালের ডিসেম্বরের শেষের দিকে নং-এর সাথে ফাইটার পাইলট হিসাবে ফ্রান্সের উদ্দেশ্যে রওনা হন। 54 স্কোয়াড্রন, প্রথম আর. এফ. সি ইউনিট যা সোপউইথ পপস উড়িয়েছিল। পরের মাসে স্কোয়াড্রনটি অপারেশন শুরু করে। 1917 সালের 14ই ফেব্রুয়ারি, ফেয়ারবের্ন এবং আরও নয়জনকে ক্যাম্ব্রাই এবং সেন্ট-কুয়েন্টিন-এর মধ্যে জার্মান লাইনের উপর দিয়ে একটি নজরদারি মিশনের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণে তিনি গঠন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েন এবং জার্মান বিমানগুলি তাকে অনুসরণ করে, অবশেষে তাকে ক্র্যাশ ল্যান্ডিং করতে বাধ্য করা হয়। তিনি ইমেলম্যান বাঁক নেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু পার্শ্বীয় নিয়ন্ত্রণ ফিরে পেতে অক্ষম হন, যার ফলে বিমানটি একটি সর্পিল উল্লম্ব অবতরণে বাধ্য হয়। অবতরণের পর, ফেয়ারবেয়ার্ন বন্দী এড়াতে অবিলম্বে বিমানটিতে আগুন ধরিয়ে দেয়, কিন্তু নিজেকে মুক্ত করতে অক্ষম হয় এবং জার্মান সৈন্যদের দ্বারা তাকে উদ্ধার করতে হয়। আগুনে তাঁর মুখ গুরুতরভাবে পুড়ে যায়, পাশাপাশি ডান কনুইতে একটি গুলির ক্ষত ছিল যা অকার্যকর বলে মূল্যায়ন করা হয়েছিল এবং তাকে স্থায়ীভাবে অক্ষম করে ফেলেছিল। যুদ্ধের বন্দী হিসাবে নেওয়া, সুস্থ হওয়ার জন্য সুইজারল্যান্ডে পাঠানো হওয়ার আগে ফেয়ারবের্ন ফ্রান্স এবং নেদারল্যান্ডসে সময় কাটিয়েছিলেন। 1918 সালের এপ্রিল মাসে তিনি একজন জার্মান বন্দীর কাছে হস্তান্তরিত হন এবং লন্ডনের একটি হাসপাতালে তাঁর সুস্থতা অব্যাহত থাকে। তাঁর আঘাতের কারণে তিনি রয়্যাল এয়ার ফোর্সের একটি ছোট পেনশনের অধিকারী হয়েছিলেন। যুদ্ধ-পরবর্তী জীবন এবং প্রাথমিক রাজনৈতিক সম্পৃক্ততা ফেয়ারবেয়ার্ন 1919 সালের ডিসেম্বরে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসেন। তিনি পিক ডাউন্সে তাঁর পরিবারের স্টেশন চালানোর জন্য সেন্ট্রাল কুইন্সল্যান্ডে চলে যান। তিনি 1923 সালে মেলবোর্নে ডেইজি অলিভ "পেগি" ফরেস্টকে বিয়ে করেন এবং পরের বছর তারা ডেরিনালামের কাছে পশ্চিম জেলার মাউন্ট এলিফ্যান্ট-এ একটি চারণ সম্পত্তি অর্জন করেন। এই দম্পতির এক পুত্র ও এক কন্যা ছিল। তাদের সম্পত্তি প্রাথমিকভাবে 3,000 ভেড়া বহন করত, কিন্তু 1934 সালের মধ্যে 10,000 ভেড়া এবং 350 গবাদি পশুতে প্রসারিত হয়েছিল, যা ফেয়ারবেয়ার্ন সুপারফসফেটের প্রবর্তনের জন্য দায়ী করেছিলেন। তিনি কোরিডেলসের সাথে প্রথম সাউথডাউন অতিক্রমকারীদের মধ্যে একজন ছিলেন এবং ভিক্টোরিয়ার গ্রেজিয়ার্স অ্যাসোসিয়েশনের সাথে স্থানীয় জেলার প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। পরিবার ও বিদ্যালয়ের সংযোগের মাধ্যমে ফেয়ারবেয়ার্ন অস্ট্রেলিয়ার ইউনিয়ন ট্রাস্টি কোম্পানি এবং সিডনির কমার্শিয়াল ব্যাংকিং কোম্পানির বোর্ডে আসন অর্জন করেন। 1924 সালে হ্যাম্পডেন শায়ার কাউন্সিলের হয়ে তিনি ব্যর্থ হন এবং তাঁর ভবিষ্যৎ মন্ত্রিসভার সহকর্মী জিওফ্রে স্ট্রিটের কাছে হেরে যান। তিনি 1930 সালে দ্বিতীয় প্রচেষ্টায় সফল হন, কিন্তু অবসর নেওয়ার আগে মাত্র একটি মেয়াদে দায়িত্ব পালন করেন। ফেয়ারবেয়ার্ন বিমান চালনার প্রতি গভীর আগ্রহ বজায় রেখেছিলেন, তাঁর সম্পত্তিতে একটি ব্যক্তিগত বিমানঘাঁটি তৈরি করেছিলেন। 1931 সালের এপ্রিলে তিনি একটি সেকেন্ডহ্যান্ড ডি হ্যাভিল্যান্ড মথ কিনেছিলেন, যা তিনি 1932 সালের মার্চ মাসে কাউন্সিলের সভা থেকে ফিরে আসার সময় ক্যাম্পারডাউনের কাছে ক্র্যাশ-ল্যান্ডিং করেছিলেন। 1932 সালে ফেয়ারবেয়ার্ন ইউনাইটেড অস্ট্রেলিয়া পার্টির প্রতিনিধিত্বকারী ওয়ারনাম্বুলের সদস্য হিসাবে ভিক্টোরিয়ান আইনসভায় নির্বাচিত হন। ফেডারেল রাজনীতি 1933 সালে, প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী স্ট্যানলি ব্রুসের পদত্যাগের পর একটি উপনির্বাচনে ফ্লিন্ডার্সের হাউস অফ রিপ্রেজেনটেটিভ আসনে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য ফেয়ারবেয়ারন তার রাজ্য আসন থেকে পদত্যাগ করেন। তিনি সফল হয়েছিলেন এবং মৃত্যুর আগ পর্যন্ত এই আসনে অধিষ্ঠিত ছিলেন। তিনি নিয়মিতভাবে তাঁর সম্পত্তি এবং ক্যানবেরার মধ্যে উড়তেন এবং বিমান চলাচলের কর্তৃপক্ষ হিসাবে স্বীকৃত ছিলেন। 1935 সালে তিনি অস্ট্রেলিয়ার চারপাশে উড়ে যান এবং 1936 সালে তিনি ইংল্যান্ডে একটি ডি হ্যাভিল্যান্ড ড্রাগনফ্লাই কিনে অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসেন। 1939 সালের 26শে এপ্রিল তিনি বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী এবং কার্যনির্বাহী পরিষদের সহ-সভাপতি হিসাবে প্রথম মেনজিজ মন্ত্রণালয়ে নিযুক্ত হন; তিনি প্রতিরক্ষা মন্ত্রীকেও সহায়তা করেছিলেন। 1939 সালের সেপ্টেম্বরে যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর, তিনি ব্রিটিশ কমনওয়েলথ বিমান প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করার জন্য কানাডা ভ্রমণ করেন। 1939 সালের 13ই নভেম্বর তিনি কানাডার গভর্নর জেনারেল জন বুচান, 1ম ব্যারন টুইডসমুয়ারের দ্বারা প্রথম বিমান মন্ত্রী হিসাবে শপথ গ্রহণ করেন। 1940 সালের 26শে জানুয়ারি তিনি কার্যনির্বাহী পরিষদের সহ-সভাপতি পদ থেকে পদত্যাগ করেন। 1940 সালের 14ই মার্চ তিনি দ্বিতীয় মেনজিজ মন্ত্রণালয়ে অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী এবং বিমান মন্ত্রী হিসাবে নিযুক্ত হন। 1940 সালের জুলাই মাসে তিনি সমস্ত আর. এ. এ. এফ স্টেশন পর্যালোচনা করার জন্য তাঁর ড্রাগনফ্লাই-তে অস্ট্রেলিয়ায় ঘুরে বেড়ান। মৃত্যু এবং উত্তরাধিকার 1940 সালের 13ই আগস্ট, যা ক্যানবেরা বিমান বিপর্যয় নামে পরিচিত হয়ে ওঠে, একটি আরএএএফ লকহিড হাডসন মেলবোর্ন থেকে ক্যানবেরা যাওয়ার পথে বিমানবন্দরের পূর্ব দিকে একটি ছোট পাহাড়ে অবতরণের সময় বিধ্বস্ত হয়। দুর্ঘটনায় চিফ অফ দ্য জেনারেল স্টাফ এবং ফেয়ারবেয়ার্ন সহ ফেডারেল সরকারের তিনজন মন্ত্রী সহ চারজন ক্রু এবং ছয়জন যাত্রী নিহত হন। প্রধানমন্ত্রী রবার্ট মেনজিস পার্লামেন্টে বলেন, পরের দিন তিনি তাঁর স্ত্রী, এক কন্যা এবং এক পুত্র জিওফ্রে ফরেস্টার (1924-1980) রেখে গেছেন, যিনি অস্ট্রেলিয়ান ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটিতে ইতিহাসে বক্তৃতা দিয়েছিলেন। 1953 সালে তাঁর নামে ফেয়ারবেয়ার্ন এয়ারবেস (বর্তমানে ক্যানবেরা বিমানবন্দর নামে পরিচিত পূর্ব অংশ) নামকরণ করা হয়। 1962 সালে বিমানবন্দরের সামরিক অংশের নাম পরিবর্তন করে আর. এ. এ. এফ বেস ফেয়ারবের্ন রাখা হয়। আরএএএফ ঘাঁটিটিটি এখন বাতিল করা হয়েছে, তবে বিমানবন্দরের উত্তর-পূর্ব চতুর্থাংশ এখনও ফেয়ারবেয়ার্ন নামটি ধরে রেখেছে। তাঁর ভাগ্নে স্যার ডেভিড ফেয়ারবেয়ার্নও একজন যুক্তরাষ্ট্রীয় রাজনীতিবিদ ছিলেন। আরও তথ্যসূত্র 1897 সালের জন্ম 1940 সালের মৃত্যু ইউনাইটেড অস্ট্রেলিয়া পার্টির অস্ট্রেলিয়া সংসদের সদস্যরা অস্ট্রেলিয়ার প্রতিনিধি পরিষদের সদস্যরা অস্ট্রেলিয়ান হাউস অফ রিপ্রেজেন্টেটিভের সদস্যরা অস্ট্রেলিয়ান হাউস অফ রিপ্রেজেন্টেটিভের সদস্যরা ভিক্টোরিয়ান আইনসভার সদস্যরা অস্ট্রেলিয়ায় বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনায় বিমানচালকদের মৃত্যু অস্ট্রেলিয়ান রাজধানী অঞ্চলে দুর্ঘটনাজনিত মৃত্যু 20 শতকের অস্ট্রেলিয়ান রাজনীতিবিদ ওয়াধার্স্টের লোকেরা জিলং গ্রামার স্কুলে শিক্ষিত মানুষ 1940 সালে বিমান দুর্ঘটনা বা ঘটনার শিকার অস্ট্রেলিয়ান বিমানচালক অস্ট্রেলিয়ান প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পাইলট রয়্যাল ফ্লাইং কর্পস অফিসার সাসেক্সের অস্ট্রেলিয়ান যাজক সামরিক কর্মী