Brymon Airways
ব্রাইমন এয়ারওয়েজ একটি ব্রিটিশ প্রাক্তন বিমান সংস্থা যার প্রধান কার্যালয় ডেভনের প্লাইমাউথের প্লাইমাউথ সিটি বিমানবন্দরের সম্পত্তিতে ব্রাইমন হাউসে রয়েছে। এটি 1972 সালে সাংবাদিক বিল ব্রাইস এবং রেসিং চালক ক্রিস আমন দ্বারা সহ-প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কোম্পানিটি 1970 সালের 26শে জানুয়ারি ব্রাইমন এভিয়েশন লিমিটেড হিসাবে ব্রাইমন এয়ারওয়েজ হিসাবে কাজ করে। এর নামটি এর স্রষ্টার উপাধিঃ ব্রাইস এবং আমন থেকে উদ্ভূত হয়েছে। এটি দ্রুত প্লাইমাউথ এবং নিউকোয়ের ঘাঁটি থেকে যুক্তরাজ্যের বিভিন্ন বিমানবন্দর (চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জ, আইলস অফ স্কিলি, লন্ডন হিথ্রো এবং গ্যাটউইক সহ) এবং ফ্রান্সের মতো কিছু বিদেশী গন্তব্যস্থল পর্যন্ত রুটের একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করে। 1981 সালে, ব্রাইমন যুক্তরাজ্যের প্রথম বিমান সংস্থা যা ডি হ্যাভিল্যান্ড কানাডা ড্যাশ 7 ব্যবহার শুরু করে। চারটি বিমান অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, দুটি শেভরন অয়েলের নেতৃত্বে একটি কনসোর্টিয়ামের চুক্তিতে অ্যাবারডিনে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং দুটি প্লাইমাউথ থেকে উড়েছিল, হিথ্রোতে প্রথম নির্ধারিত পরিষেবা সহ। 1982 সালের জুন মাসে, একটি ব্রাইমন ড্যাশ 7 লন্ডন ডকল্যান্ডসের হেরন কোয়েসে উড়ে যায়, যা লন্ডন সিটি বিমানবন্দরের পথ সুগম করে। পরের বছর একটি পাবলিক তদন্তের অংশ হিসাবে আরও একটি পরীক্ষামূলক উড়ান অনুষ্ঠিত হয়। বিমানবন্দরের সন্ধানে ব্রাইমন ছিল প্রধান বিমান সংস্থা এবং 1987 সালে প্রথম অবতরণ করে। ব্রাইমন তার অংশীদার এয়ার ফ্রান্সের সাথে 1987 সালের নভেম্বরে বিমানবন্দরের প্রথম পরিষেবা চালু করে। ক্রিস আমন কখনও বিমান সংস্থার দৈনন্দিন পরিচালনার সঙ্গে জড়িত ছিলেন না এবং 1984 সালের শেষের দিকে বিল ব্রাইস পদত্যাগ করেন। ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ কোম্পানিতে একটি বড় সংখ্যালঘু শেয়ারহোল্ডিং অর্জন করে এবং চার্লস স্টুয়ার্টকে প্রধান নির্বাহী এবং তৎকালীন স্যার কলিন মার্শালকে চেয়ারম্যান নিযুক্ত করে। 1992 সালের অক্টোবরে ব্রাইমন এয়ারওয়েজ বার্মিংহাম ইউরোপীয় এয়ারওয়েজের সাথে একীভূত হয়ে ব্রাইমন ইউরোপীয় এয়ারওয়েজ গঠন করে। এটি 1993 সালে ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এবং মার্স্ক এয়ার যৌথভাবে কিনে নেয়। ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ ব্রাইমন এয়ারওয়েজ অধিগ্রহণ করে, অন্যদিকে মার্স্ক এয়ার বার্মিংহাম ইউরোপীয় এয়ারওয়েজ বিভাগটি কিনে নেয়। মার্স্ক এয়ার বার্মিংহাম ইউরোপীয় এয়ারওয়েজের নাম পরিবর্তন করে মার্স্ক এয়ার ইউকে রাখে, কিন্তু ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ ব্রাইমনকে তার নাম রাখার অনুমতি দেয়। এই কথা বলার পরে, ব্রাইমনের বিমানটি ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এক্সপ্রেস রঙে পুনরায় রঙ করা হয়েছিল। এই সময়ে তারা নিউক্যাসল থেকে প্যারিস পর্যন্ত একটি পরিষেবা শুরু করে। 1993 সালের 30শে জুলাই কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে ব্রাইমন এয়ারওয়েজ লিমিটেড রাখা হয়। 1991 সালে ব্রাইমন আরও প্রসারিত হয়, প্যারিস, কর্ক, দ্য চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জ, এডিনবার্গ, গ্লাসগো, প্লাইমাউথ এবং নিউক্যাসল ও অ্যাবারডিনে একটি পরিষেবা সহ ব্রিস্টলে একটি কেন্দ্র স্থাপন করে। 1998 সালে আরও সম্প্রসারণ ঘটে, যখন এটি অ্যাবারডিন থেকে বার্মিংহাম এবং ম্যানচেস্টার পর্যন্ত ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ আঞ্চলিক পরিষেবাগুলি গ্রহণ করে। তারা ম্যানচেস্টার থেকে এডিনবার্গ এবং গ্লাসগো পর্যন্ত রুটও চালু করেছিল। 1999 সালে নিউক্যাসল থেকে বেলফাস্ট এবং কোপেনহেগেন এবং অ্যাবারডিন থেকে অসলো পর্যন্ত রুট চালু করা হয়। 2002 সালের 28শে মার্চ বিমান সংস্থাটি ব্রিটিশ রিজিওনাল এয়ারলাইন্সের সাথে একীভূত হয় এবং ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ সিটিএক্সপ্রেস লিমিটেড নামে নামকরণ করা হয়। ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ সিটিএক্সপ্রেস স্ব-পরিষেবা বোর্ডিং পাসের জন্য সিএএ অনুমোদন অর্জন করেছে এবং যাত্রীদের বাড়িতে তাদের নিজস্ব বোর্ডিং পাস মুদ্রণ করতে সক্ষম করেছে। 2006 সালের 1লা ফেব্রুয়ারি বিমান সংস্থাটির নাম পরিবর্তন করে বিএ কানেক্ট লিমিটেড রাখা হয়, যা 2007 সালে ফ্লাইবের কাছে বিক্রি করা হয়। ফ্লিট ব্রাইমন এয়ারওয়েজের বহরে ক্রিয়াকলাপের সময় নিম্নলিখিত বিমানগুলি ছিলঃ আরও দেখুন যুক্তরাজ্যের বিলুপ্ত বিমান সংস্থাগুলির তালিকা রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্কগুলি 1970 সালে প্রতিষ্ঠিত যুক্তরাজ্য এয়ারলাইন্সের নিষ্ক্রিয় বিমান সংস্থাগুলি 2007 সালে ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।