Hyundai Green City
হুন্ডাই গ্রিন সিটি হল হুন্ডাইয়ের ট্রাক ও বাস বিভাগ দ্বারা নির্মিত একটি ভারী বাস। হুন্ডাই অ্যারো সিটির উপর ভিত্তি করে, এটি প্রাথমিকভাবে শর্ট-বডি সিটি বাস এবং পর্যটক বাস হিসাবে উপলব্ধ। গ্লোবাল 900-এর প্রধান প্রতিযোগী কিয়া এএম, ডিউ বিএস090 এবং ডিউ বিএম090। প্রথম প্রজন্ম (সিওয়াই) 2002-2010 প্রথম প্রজন্মের হুন্ডাই গ্লোবাল 900 2002 সালে চালু করা হয়েছিল। গ্লোবাল 900 (আগস্ট 2002-অক্টোবর 2004) গ্লোবাল 900 2002 সালে দুটি ইঞ্জিনের বিকল্পের সাথে চালু করা হয়েছিল, ডিজেল সংস্করণটি মার্সিডিজ বেঞ্জ ওএম906এলএ এবং সিএনজি সংস্করণের জন্য হুন্ডাই সি6এবি দ্বারা চালিত। নতুন গ্লোবাল 900 (নভেম্বর 2004-জানুয়ারী 2008) 2004 সালে, ইঞ্জিনের বিকল্পগুলি এখন আপডেট করা হয়েছে, ডিজেল সংস্করণে নতুন হুন্ডাই ডিবি9এ 260 এইচপি উৎপাদন করে যেখানে সিএনজি সংস্করণটি এখনও সি6এবি 240 এইচপি উৎপাদন করে। 2005 সালে, পর্যটক সংস্করণগুলি এখন উপলব্ধ, ড্রাইভার সুরক্ষা বাল্কহেডগুলি এখন 2006 সালে একটি বিকল্প হিসাবে যুক্ত করা হয়েছে। নিউ গ্লোবাল 900 ফেসলিফ্ট (জানুয়ারি 2008-মে 2010) 2008 সালের পরিবর্তনগুলি হল লুপ অ্যান্টেনার সাথে পাওয়ার অ্যান্টেনার প্রতিস্থাপন। ডিজেল সংস্করণগুলি এখন ডি6জিএ-র সাথে আসে যা 250-255 এইচপি উৎপাদন করে, ডি6জিবি 260 এইচপি উৎপাদন করে, সিএনজি সংস্করণটি সি6এবি-র সাথে আটকে আছে যা এখনও 240 এইচপি উৎপাদন করে। গ্রিন সিটি (2010-বর্তমান) বেশ কয়েকটি পরিবর্তন সহ গ্রিন সিটি 2010 সালের মে মাসে চালু করা হয়েছিল, সিএনজি সংস্করণে সি6এবি এবং নতুন তারামত মেঝের পরিবর্তে নতুন ইউরো 4 জি240 রয়েছে। 2011 সালে সিডি অডিও এবং এমপি3 প্লেয়ার যোগ করা হয়। 2012 সালে, জি260 ইউরো 5 260 এইচপি ইঞ্জিন যোগ করা হয়েছে, এবং 2015 সালে জি280 ইউরো 6 280 এইচপি ইঞ্জিনও যোগ করা হয়েছে। 2017 সালে, অতিস্বনক সেন্সর এবং কল বাজার যোগ করা হয়েছে, এবং অডিও সিস্টেমে ইউএসবি পোর্টও যুক্ত করা হয়েছে। লাইনআপ সিটি বাস (এল. এম.-সি) এল. এম.-ই. সি (সিটি বাস) এল. এম.-এফ. সি ইন্টারসিটি বাস/প্রাইভেট (এল. এম.-এ) এল. এম.-জি. এ এল. এম.-এ. এ আরও দেখুন হুন্ডাই মোটর কোম্পানি হুন্ডাই অ্যারো হুন্ডাই অ্যারো সিটি বাসের তালিকা রিয়ার-হুন্ডাই অ্যারো ড্রাইভ যানবাহন লো-ফ্লোর বাস কোচ (বাস) মিডিবাস হুন্ডাই বাস