USS Sonoma (AT-12)
ইউএসএস সোনোমা (এটি-12) একটি ফ্লিট টাগ ছিল যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধ এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তার দেশের সেবা করার গৌরব অর্জন করেছিল। কিছু অত্যন্ত বিপজ্জনক যুদ্ধক্ষেত্রে টাগবোট হিসাবে তাঁর কাজের জন্য, তিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পাঁচটি যুদ্ধ তারকা অর্জন করেছিলেন। তিনি তার যুদ্ধ কর্মজীবন শেষ করেন যখন তিনি একটি বিধ্বস্ত জাপানি বোমারু বিমানের দ্বারা ডুবে যান। সোনোমা নামে দ্বিতীয় মার্কিন নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ, টাগস কিলটি নিউইয়র্ক শিপবিল্ডিং কোং দ্বারা নিউ জার্সির ক্যামডেনে 7 নভেম্বর 1911 সালে স্থাপন করা হয়েছিল। জাহাজটি 1912 সালের 11ই মে চালু করা হয় এবং 1912 সালের 6ই সেপ্টেম্বর চালু করা হয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের অপারেশনগুলি চালু হওয়ার পরে, সোনোমাকে মার্কিন আটলান্টিক নৌবহরের দরপত্র হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং তিনি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় সেই ক্ষমতায় দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 1919 সালে টাগটি মার্কিন প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের কাছে স্থানান্তরিত হয় এবং 1920 সালের 17ই জুলাই এটিকে এটি-12 হিসাবে মনোনীত করা হয়। সোনোমাকে 1923 এবং 1924 সালের শীতকালে নতুন সংগঠিত বেস ফোর্সের ট্রেন স্কোয়াড্রন 2-এ নিযুক্ত করা হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম বছরগুলিতে বেস ফোর্সের সাথে থেকে যায়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্যাসিফিক থিয়েটার অপারেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানের মধ্যে যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময়, সোনোমা ওয়েক আইল্যান্ড থেকে পার্ল হারবারে ট্রানজিটে ছিলঃ এবং ক্যান্টন আইল্যান্ডে সমুদ্রযাত্রার পরে এবং 1942 সালের ফেব্রুয়ারি ও মার্চ মাসে ফিরে আসার পরে, তিনি চ্যানেল গার্ড জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব পালন করে অক্টোবর পর্যন্ত পার্ল হারবারে ছিলেন। সেই সময়ে, তিনি ধ্বংসকারী এবং সহায়ক এআরডি-2 এবং ওয়াইও-24-এর সাথে পার্ল হারবার থেকে নিউ ক্যালেডোনিয়ায় রওনা হন। দলটি 3রা নভেম্বর নুমিয়ায় পৌঁছায় এবং দুই সপ্তাহের মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের পর সোনোমা অস্ট্রেলিয়ার সিডনির উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। তিনি 6ই ডিসেম্বর নুমিয়ায় ফিরে আসেন এবং 1943 সালের 2রা জানুয়ারি পর্যন্ত সেখানে অবস্থান করেন। সেই তারিখে, তিনি ক্ষতিগ্রস্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর ওয়ার্কবোট পি-111-কে বন্দরে প্রবেশ করতে সাহায্য করার জন্য সমুদ্রে যান। তিনি এবং তার দায়িত্বপ্রাপ্তরা 5ই জানুয়ারি নুমিয়াকে নিয়োগ করেন। পরবর্তী আট মাস ধরে, সোনোমা দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের বন্দরগুলির মধ্যে জাহাজগুলি টেনে নিয়ে যায়। নিউ ক্যালেডোনিয়ার নুমিয়ায় অবস্থিত, তিনি ফিজি দ্বীপপুঞ্জ, নিউ হেব্রাইডস দ্বীপপুঞ্জ, অস্ট্রেলিয়া এবং নিউ গিনি, মিল্নে বে এবং বুনা উভয়ই পরিদর্শন করেছিলেন। 1943 সালের 3রা সেপ্টেম্বর, তিনি তার প্রথম যুদ্ধ অভিযানে অংশগ্রহণের জন্য নিউ গিনির লেইতে পৌঁছান এবং বিকেলে, সাতটি জাপানি টুইন-ইঞ্জিন বোমারু বিমানের অভিযানের সময় চারটি বোমা-কাছাকাছি মিস-এবং শার্পনেল দ্বারা স্প্রে করা হয়। পরে, তিনি মরোবে উপসাগরের জন্য এলাকাটি পরিষ্কার করেন। জাপানি বিমান শক্তির সাথে সোনোমাস স্ক্র্যাপ সেপ্টেম্বর মাস জুড়ে অব্যাহত ছিল কারণ সে লাইয়ের আশেপাশে কাজ করছিল। 12, 21 এবং 22 সেপ্টেম্বর তিনি আক্রমণের শিকার হন এবং 12 সেপ্টেম্বর একটি জাপানি বিমান ভূপাতিত করতে সহায়তা করেন। 1943 সালের বাকি সময় তিনি বুনা হারবার ও তার আশেপাশে কাজ করেন। 1944 সালের দ্বিতীয় দিনে তিনি নিউ গিনির সাইদোরের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। তার গঠনটি পরের দিন স্বয়ংক্রিয় অস্ত্রের গুলির আওতায় আসে এবং সোনোমাকে বেশ কয়েকটি. 50 ক্যালিবার মেশিনগানের বুলেট আঘাত করে। বন্ধুত্বপূর্ণ উপকূলের ব্যাটারি থেকে আগুন এসেছিল যা জাহাজগুলিকে আশেপাশে পরিচালিত জাপানি বার্জ হিসাবে ভুল করেছিল। ইকোলন 15ই জানুয়ারি ড্রেগার হারবার তৈরি করে; তারপর মিল্নে উপসাগরের দিকে অগ্রসর হয়। সেখান থেকে সোনোমা এপিসি-4-কে অস্ট্রেলিয়ার ব্রিসবেনে নিয়ে যায় এবং 1 ফেব্রুয়ারি সেখানে পৌঁছায়। মেরামত ও মেরামতের পর, তিনি 15 ফেব্রুয়ারি মিল্নে বে-তে ফিরে আসার জন্য কাজ শুরু করেন। 1944 সালের মার্চ মাসের বেশিরভাগ সময় মিল্নে উপসাগরের আশেপাশে কাটানোর পর, তিনি 31শে মার্চ অ্যাডমিরাল্টি দ্বীপপুঞ্জের মানুসের উদ্দেশ্যে রওনা হন। পরবর্তী তিন মাস ধরে, সোনোমা নিউ গিনি পাখির পিঠে জেনারেল ডগলাস ম্যাকআর্থারের "লিপফ্রগ" অপারেশনকে সমর্থন করেছিলেন। 1944 সালের 15ই মে, সোনোমাকে এ. টি. ও-12-এর নতুন নকশা দেওয়া হয় এবং সেই মাসের শেষের দিকে, তিনি বায়াক দ্বীপের আশেপাশের হল্যাণ্ডিয়া এলাকায় চলে যান, যেখানে তিনি উদ্ধার, অগ্নিনির্বাপণ এবং অবতরণকারী জাহাজের জন্য টানার দায়িত্ব পালন করেন যা জাপানিদের দ্বারা বোমাবর্ষণ ও বাঁধা হয়েছিল। তিনি জুন মাসটি নিউ গিনির হাম্বোল্ট উপসাগরে কাটিয়েছিলেন, তারপর জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহে নোমফুর আক্রমণকে সমর্থন করেছিলেন। 15 জুলাই নাগাদ তিনি মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মিল্নে বে-তে ফিরে আসেন। 11ই সেপ্টেম্বর, তিনি নেদারল্যান্ডস ইস্ট ইন্ডিজের মোরোটাই দ্বীপের আক্রমণ এলাকার জন্য যাত্রা শুরু করেন। তিনি সেখানে 10 দিন ছিলেন-আবার উদ্ধার, অগ্নিনির্বাপণ এবং টানার পরিষেবা প্রদান করেন। সেই সময়কালে, তিনি একটি ভাঙা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শিকার হন এবং মেরামতের জন্য তাঁকে গিলা উপসাগরে রাখতে হয়। 21শে সেপ্টেম্বর, তিনি হাম্বোল্ট উপসাগরে ফিরে যান যেখানে তিনি এক সপ্তাহের জন্য উপলব্ধ ছিলেন; তারপর জাওতেফা উপসাগরের চারপাশে উদ্ধার কাজ পুনরায় শুরু করেন। 14ই অক্টোবর, তিনি টাস্ক ইউনিট 78.2.9 হিসাবে ইকোলন এলআই-এর সাথে যাত্রা করেন, যা শেষ পর্যন্ত লেইট আক্রমণের জন্য আবদ্ধ ছিল। সোনোমা 20শে অক্টোবর লেয়েট উপসাগরের সান পেদ্রো উপসাগরে প্রবেশ করে। 24শে অক্টোবর সকালে, তিনি তার স্টারবোর্ড বন্দুক দিয়ে বেশ কয়েকটি জাপানি বিমানে গুলি চালান। জাপানি বিমানের সংঘর্ষ এবং ক্ষতি যখন সে বণিক মালবাহীর কাছ থেকে রওনা দেয়, যার পাশে তাকে নোঙর করা হয়েছিল, তখন একটি জ্বলন্ত জাপানি বোমারু বিমান স্টারবোর্ডের পাশের অ্যামিডশিপে সোনোমায় বিধ্বস্ত হয়। সঙ্গে সঙ্গে দুটি বিস্ফোরণ ঘটে এবং সে বিপজ্জনক হারে জল নিতে শুরু করে। এলসিআই-72 এবং ক্ষতিগ্রস্ত টাগের পাশে এসে তার স্টারবোর্ডের পাশের আগুন নিভিয়ে ফেলে এবং হতাহতদের সরিয়ে দেয়। এরপর চিকাসো তাকে ডিও দ্বীপে সমুদ্র সৈকতে নিয়ে যাওয়ার ব্যর্থ চেষ্টা করে। পরে বিকেলে, সোনোমা ডিও দ্বীপের জলে ডুবে যায়। 1944 সালের 27শে নভেম্বর নৌবাহিনীর তালিকা থেকে তাঁর নাম বাদ দেওয়া হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সোনোমা (এ. টি. ও-12) পাঁচটি যুদ্ধ তারকা অর্জন করে। উদ্ধৃতি বহিরাগত লিঙ্ক ডিকশনারি অফ আমেরিকান নেভাল ফাইটিং শিপস ন্যাভসোর্স অনলাইনঃ সার্ভিস শিপ ফটো আর্কাইভ-এটি-12/এটিও-12 সোনোমা শিপস নির্মিত নিউইয়র্ক শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন টাগস অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস নেভি 1912 জাহাজ প্রথম বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ জাপানের বিমান দ্বারা ডুবে গেছে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজগুলি প্রশান্ত মহাসাগরে ডুবে গেছে 1944 সালের অক্টোবরে কোনও প্রাণহানির সাথে সামুদ্রিক ঘটনা ছাড়াই ডুবে যায়