Russian submarine Magadan
কে-331 মাগাদান রাশিয়ান নৌবাহিনীর একটি জাহাজ। ডিজাইন প্রজেক্ট 971-এ একটি ডাবল-হাল নকশা রয়েছে। মজবুত দেহটি σt = 1 জিপিএ (10,000 কেজিএফ/সেমি 2) সহ উচ্চ মানের খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি। সরঞ্জাম স্থাপন সহজ করার জন্য, নৌকাটি জোনাল ব্লক ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়েছিল, যার ফলে সাব-কম্পার্টমেন্টের সংকীর্ণ পরিস্থিতি থেকে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কাজ সরাসরি কর্মশালায় স্থানান্তর করা সম্ভব হয়েছিল। ইনস্টলেশন সম্পন্ন হওয়ার পরে, জোনাল ইউনিটটি নৌকার কাঠামোতে "ঘূর্ণিত" করা হয় এবং জাহাজের সিস্টেমের প্রধান তার এবং পাইপলাইনগুলির সাথে সংযুক্ত করা হয়। একটি দুই-পর্যায়ের স্যাঁতসেঁতে ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়ঃ সমস্ত প্রক্রিয়া স্যাঁতসেঁতে ভিত্তির উপর স্থাপন করা হয়, উপরন্তু, প্রতিটি জোন ইউনিট রাবার-কর্ড বায়ুসংক্রান্ত শক শোষক দ্বারা শরীর থেকে পৃথক করা হয়। পারমাণবিক সাবমেরিনের সামগ্রিক শব্দের মাত্রা হ্রাস করার পাশাপাশি, এই ধরনের প্রকল্প সরঞ্জাম এবং নাবিকদের উপর জলের নীচে বিস্ফোরণের প্রভাব হ্রাস করতে পারে। নৌকায় একটি সুবিন্যস্ত বোল সহ একটি উন্নত উল্লম্ব লেজ ইউনিট রয়েছে, যেখানে টানা অ্যান্টেনা অবস্থিত। এছাড়াও সাবমেরিনে দুটি রিক্লাইনিং থ্রাস্টার এবং ফ্ল্যাপ সহ প্রত্যাহারযোগ্য ধনুক অনুভূমিক রুডার রয়েছে। প্রকল্পের একটি বৈশিষ্ট্য হল লেজ ইউনিটের হুলের সাথে মসৃণভাবে সংযুক্ত সংযোগ। এটি শব্দ-সৃষ্টিকারী হাইড্রোডায়নামিক এডি হ্রাস করার জন্য করা হয়। বিদ্যুৎ সরবরাহ একটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রধান নৌকা, কে-284 আকুলা, একটি OK-650M.01 চাপযুক্ত জল-শীতল পারমাণবিক চুল্লিতে সজ্জিত। পরবর্তী আদেশে, এইইউ-এর সামান্য উন্নতি হয়েছে। কিছু সূত্র জানিয়েছে যে পরবর্তী নৌকাগুলি ওকে-9ভিএম চুল্লি দিয়ে সজ্জিত। চুল্লিটির তাপ শক্তি 190 মেগাওয়াট, খাদ শক্তি 50,000 লিটার। সঙ্গে। কব্জির আউটবোর্ড কলামে দুটি সহায়ক বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা 410 এইচপি। সঙ্গে রয়েছে একটি ডিজেল জেনারেটর এ. এস. ডি. জি-1000। নির্মাণ ও কর্মজীবন সাবমেরিনটি 1989 সালের 28শে ডিসেম্বর কমসোমোলস্ক-অন-আমুরের আমুর শিপইয়ার্ডে স্থাপন করা হয়। 1990 সালের 23শে জুন চালু হয় এবং 1990 সালের 23শে ডিসেম্বর চালু হয়। 1991 সালের 14ই মার্চ, তিনি ক্রাশেনিন্নিকভ উপসাগরে অবস্থিত প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের দ্বিতীয় সাবমেরিন ফ্লোটিলার 45তম সাবমেরিন বিভাগে অন্তর্ভুক্ত হন। 1991 সালের 24শে সেপ্টেম্বর তিনি ক্রাশেনিন্নিকভ উপসাগরে স্থায়ী মোতায়েনের জন্য আসেন। 1992 সালের 8ই সেপ্টেম্বর থেকে 22শে নভেম্বর পর্যন্ত তিনি ওখোৎস্ক সাগরে প্রথম যুদ্ধ পরিষেবার কাজ সম্পন্ন করেন। 1992 সালের ডিসেম্বরে, যুদ্ধ পরিষেবার ফলাফল অনুসরণ করে, তিনি একটি বিদেশী সাবমেরিনের অনুসন্ধান ও ট্র্যাকিংয়ের জন্য নৌবাহিনীর সাধারণ কমিটির পুরস্কার জিতেছিলেন এবং নৌবাহিনীতে সেরা ঘোষণা করা হয়েছিল। 1993 সালের 13ই এপ্রিল তাঁর নাম পরিবর্তন করে নারভাল রাখা হয়। 1993 সালের 21শে জুন থেকে 21শে আগস্ট পর্যন্ত তিনি প্রশান্ত মহাসাগরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপকূলে তাঁর দ্বিতীয় সামরিক পরিষেবা সম্পন্ন করেন। 1996 সালের 8ই অক্টোবর তিনি তৃতীয় সামরিক চাকরিতে যোগ দেন। পরিষেবার সময় একটি ত্রুটি ঘটেছিল, এইভাবে নৌকাটি ক্রাশেনিন্নিকভ উপসাগরে তার ঘাঁটিতে ফিরে আসে। 1997 সালের অক্টোবর থেকে নভেম্বর পর্যন্ত তিনি কে-295 সামারার নাবিকদের সঙ্গে যুদ্ধ করেন। 1998 সালে, তিনি প্রাক্তন ঘাঁটির সাথে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের 2য় সাবমেরিন ফ্লোটিলার 10ম সাবমেরিন বিভাগে স্থানান্তরিত হন। 2001 সালের 24শে জানুয়ারি প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের কমান্ডারের আদেশে তাঁর নাম পরিবর্তন করে মাগাদান রাখা হয়। 2003 সালের 3রা অক্টোবর মার্কিন সামরিক প্রতিনিধিদলের সফরকালে তিনি রাশিয়ান নৌবাহিনীর প্রতিনিধিত্ব করেন। 2007 থেকে 2008 সাল পর্যন্ত নৌকাটি মেরামত করা হয়। 2009 সালের জুলাই মাসে তিনি আমুর উপসাগরে প্যাসিফিক ফ্লিটের নেভাল প্যারেডে অংশ নেন। কে-331 মাগাদান 2015 সালের 27শে জুন বলশোয় কামেনে ছিল। 2015 সালের 28শে জুন পর্যন্ত, এটি বলশোয় কামেন-এর জাভেজদা ফার ইস্টার্ন ফ্যাক্টরির অঞ্চলে অবস্থিত, পরবর্তী সংস্কারের জন্য অপেক্ষা করছে। 24শে আগস্ট 2017 পর্যন্ত, সাবমেরিনের মেরামত ও আধুনিকীকরণের কাজ প্রায় শেষ হতে চলেছে। 11ই আগস্ট জানা যায় যে, প্রকল্প 636.3 বর্ষব্যাঙ্কার প্রস্তাবিত ডিজেল-বৈদ্যুতিক ডুবোজাহাজটিকে মাগাদান নাম দেওয়া হবে। 10ই অক্টোবর 2019-এ, কে-322-এর পরিবর্তে একটি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, ভারত কে-331 মাগাদানকে ইজারা দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে। মেরামত ও আধুনিকীকরণের পর 2022 সালে ভারতীয় নৌবাহিনীর লিজ দেওয়া হবে। উদ্ধৃতি আমুর শিপবিল্ডিং প্ল্যান্ট দ্বারা নির্মিত জাহাজ 1990 জাহাজ আকুলা-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ