NS 3850
এন. এস. <আই. ডি. 1> ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরপরই ডাচ রেলপথে চালু হওয়া একাধিক ইঞ্জিন। এগুলি মূলত জার্মান লোকোমোটিভ ছিল। ইতিহাস P6-এর উত্তরসূরি হিসাবে, প্রুশিয়ান P8 রবার্ট হারমান গারবে দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। লোকোমোটিভটি বার্লিনার মাচিনেনবাউ এজি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং কনিগ্লিচ প্রিউসিসচে স্ট্যাটসেইসেনবানেন (K.P.St.E)-এর উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল। প্রথম লোকোমোটিভগুলি প্রাথমিকভাবে কিছু দুর্বলতা দেখিয়েছিল, যেমন ভুল মাত্রায় সংযোগকারী রড এবং একটি দরপত্র যা নিশ্চিত করেছিল যে লোকোমোটিভটি 45 কিমি/ঘন্টার চেয়ে বেশি পিছনে চলতে পারে না। বছরের পর বছর ধরে, পি8-এ বিভিন্ন সমন্বয় করা হয়েছিল, যেমন পি8-এর জন্য ডিবি টেন্ডার (ওয়ানেন্টেন্ডার) ব্যবহার করা হয়েছিল, যা লোকোমোটিভের পিছনের দিকে চলার বৈশিষ্ট্যগুলিকে ব্যাপকভাবে উন্নত করেছিল এবং যা এখন বিপরীত দিকে 85 কিমি/ঘন্টা গতি অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল। (ডাচ লোকোমোটিভগুলির কোনও ওয়ানেন্টেন্ডার ছিল না)। এনএস ফাইভ লোকোমোটিভগুলির সাথে পরিষেবা 1945 সালে এনএস-এর সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে কারণ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মানরা অনেক ডাচ লোকোমোটিভ নিয়েছিল বা ধ্বংস করেছিল। এগুলিকে এনএস 3850 সিরিজ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। তাদের সংখ্যা ছিল 3851 থেকে 3855। 1947 সালে সমস্ত লোকোমোটিভ জার্মানিতে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। গ্যালারি সূত্র এইচ. ওয়াল্ডর্পঃ ওঞ্জে নেদারল্যান্ডস স্টুমলোকোমোটিভিন ইন ওয়ার্ড এন বেল্ড, (7ই ড্রুক) কুইটজেভেরিজ ডি অ্যাল্ক, অ্যালকমার, 1986। হেট উট্রাচটস আর্চিফ রোলিং স্টক অফ নেদারল্যান্ডস স্টিম লোকোমোটিভস অফ নেদারল্যান্ডস স্টিম লোকোমোটিভস অফ জার্মানি 4-6-0 লোকোমোটিভস হাম্বোল্ট লোকোমোটিভস বার্লিনার লোকোমোটিভস হেনশেল লোকোমোটিভস লিঙ্ক-হফম্যান লোকোমোটিভস