German fleet tender Adolf Lüderitz
অ্যাডলফ লুডেরিতজ ছিল ক্রিগসমারিনের একটি বহরের দরপত্র, যা কখনও কখনও অ্যাভিসো নামেও পরিচিত। ব্রেমেন ব্যবসায়ী অ্যাডলফ লুডেরিতজ (1834-1886)-এর নামে তার নামকরণ করা হয়, যার 1883 সালে জমি অধিগ্রহণের ফলে পরের বছর জার্মান সুরক্ষিত অঞ্চল জার্মান দক্ষিণ পশ্চিম আফ্রিকা প্রতিষ্ঠিত হয়। উন্নয়ন ও নকশা তাদের ক্রমবর্ধমান ছোট নৌযানের জন্য, রেইচসমারিন এবং পরে ক্রিগসমারিনের প্রতিটি ফ্লোটিলার জন্য যথাযথভাবে সজ্জিত এসকর্ট জাহাজের প্রয়োজন ছিল, যা নৌকার নাবিকদের বাসস্থান হিসাবে এবং নৌকাগুলিকে জ্বালানী, টর্পেডো, খনি, গোলাবারুদ, মিষ্টি জল এবং খাদ্য ডিপো হিসাবে পরিবেশন করত। প্রাথমিকভাবে, 1927 সাল থেকে, পুরানো নর্ডসি দরপত্রটি সেই অনুযায়ী রূপান্তরিত করা হয় এবং 1934 সালে নবনির্মিত সিংটাউ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 1939 সালের জানুয়ারিতে এটি দ্বিতীয় জাহাজ হিসেবে যুক্ত করা হয়। 1938 সালে নৌবাহিনী আরও দুটি, তবে যথেষ্ট বড় এবং দ্রুত এস-বোট এসকর্ট জাহাজ, অ্যাডলফ লুডেরিটজ এবং তার বোন জাহাজের অর্ডার দেয়। জাহাজটি 114 মিটার লম্বা (জলরেখায় 103.6 মিটার) এবং 14.5 মিটার চওড়া ছিল, এর খসড়া ছিল 4.34 মিটার এবং স্থানচ্যুত হয়েছিল 2900 টন (মান) এবং 3600 টন (সর্বোচ্চ)। ভলকান গিয়ারবক্স সহ দুটি ডাবল-অ্যাক্টিং ম্যান ফোর-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন এটিকে 12,400 এইচপি এবং 23 নটের সর্বোচ্চ গতি দিয়েছে। ক্রিয়াটির পরিসীমা ছিল 12,000 নটিক্যাল মাইল এবং ক্রুজিং গতি ছিল 15 নট। জাহাজটি চারটি 10 সেন্টিমিটার বন্দুক, একটি 4 সেন্টিমিটার বোফর্স ফ্ল্যাক, ছয়টি 3.7 সেন্টিমিটার ফ্ল্যাক এবং আটটি 2 সেন্টিমিটার ফ্ল্যাক দিয়ে সজ্জিত ছিল। নাবিকদের সংখ্যা ছিল 225 জন। নির্মাণ এবং কর্মজীবন অ্যাডলফ লুডেরিতজ 1938 সালে এ. জি নেপচুনে অর্ডার করা হয়েছিল এবং রোস্টকে স্থাপন করা হয়েছিল, 20 ফেব্রুয়ারী 1939 সালে চালু করা হয়েছিল এবং 11 জুন 1940 সালে তৃতীয় স্নেলবুট ফ্লোটিলার সহচর হিসাবে কাপিটেনলুটেনান্ট মোবেসের নেতৃত্বে কমিশন করা হয়েছিল। নেদারল্যান্ডস থেকে ইংলিশ চ্যানেল পর্যন্ত সমুদ্র এলাকা নিয়ে 3য় এস-ফ্লোটিলা পরিচালিত হয়। যখন ফ্লোটিলাকে ভূমধ্যসাগরে স্থানান্তরিত করা হয়, তখন অ্যাডলফ লুডেরিতজ 1941 সালের নভেম্বরে তার নতুন কমান্ডার করভেটেংকাপিটান ডি. আর. হান্স ইরাসমির অধীনে সদ্য প্রতিষ্ঠিত 8ম স্পিডবোট ফ্লোটিলায় আসেন, যা নরওয়ের ক্রিস্টিয়ানস্যান্ড, স্টাভাঙ্গার এবং ভার্ডো এলাকায় পরিচালিত হত। 1942 সালের 24শে জুন জাহাজটিকে 6ষ্ঠ স্নেলবুট ফ্লোটিলায় নিযুক্ত করা হয় এবং নরওয়েতে অবস্থান করে। 1943 সালের 17ই জানুয়ারি, অ্যাডলফ লুডেরিতজ নরওয়েজিয়ান সাবমেরিন ইউরেড দ্বারা আলেসুন্ডের কাছে আক্রমণ করা হয়েছিল, কিন্তু টর্পেডো তাদের লক্ষ্য মিস করেছিল। অবশেষে, 1943 সালের নভেম্বর থেকে কাপিটেনলেউটন্যান্ট গল্যান্ডের অধীনে জাহাজটিকে স্নেলবুট লেহার্ডিভিশনের 1ম স্নেলবুট ফ্লোটিলায় নিযুক্ত করা হয়, যা নরওয়েতেও মোতায়েন করা হয়েছিল। 1945 সালের 14ই এপ্রিল জসিংফজোর্ডে একটি বিমান হামলায় জাহাজটি বোমা ও ক্ষেপণাস্ত্রের আঘাতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। জার্মানির আত্মসমর্পণের দিন (8ই মে, 1945) জাহাজটি স্ট্যাভাঙ্গারে ছিল, যেখানে এটি ব্রিটিশদের হাতে পড়ে যায়। যুদ্ধের পরে, অ্যাডলফ লুডেরিতজ প্রাথমিকভাবে জার্মান মাইন ক্লিয়ারেন্স সার্ভিসে ক্রিস্টিয়ানস্যান্ডে (নরওয়েতে জার্মান নৌ পরিষেবা) 4র্থ মাইন ক্লিয়ারেন্স বিভাগের এসকর্ট জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1946 সালে জাহাজটি সোভিয়েত ইউনিয়নের কাছে যুদ্ধের লুণ্ঠন হিসাবে সরবরাহ করা হয়েছিল, যার নৌবাহিনীতে এটি কমপক্ষে 1964 সাল পর্যন্ত পাজার্ড নামে কাজ করেছিল। এটা সম্ভব যে তিনি আজও হাল্ক হিসাবে বেঁচে আছেন। উদ্ধৃতি 1939 জাহাজ ক্রিগসমারিনের রোস্টক অক্জিলিয়ারি জাহাজে নির্মিত জাহাজ