HMS Impregnable (1810)
এইচ. এম. এস ইম্প্রেগনেবল ছিল রয়্যাল নেভির লাইনের একটি 104-বন্দুকের প্রথম সারির তিনতলা জাহাজ, যা 1810 সালের 1 আগস্ট চ্যাথাম-এ চালু হয়েছিল। এটি স্যার উইলিয়াম রুল দ্বারা নকশা করা হয়েছিল এবং তার খরার জন্য নির্মিত একমাত্র জাহাজ ছিল। নেপোলিয়নিক যুদ্ধের সময়, তিনি অ্যাডমিরাল দ্য ডিউক অফ ক্লারেন্সের (পরে রাজা চতুর্থ উইলিয়াম) ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে ব্যবহৃত হন। তিনি 1816 সালে অ্যাডমিরাল ডেভিড মিলনের নেতৃত্বে আলজিয়ার্সের বোমাবর্ষণে অংশ নিয়েছিলেন যেখানে তিনি যুদ্ধের ক্রমে দ্বিতীয় ছিলেন। আলজিয়ার্সের উপর আক্রমণে, ইম্প্রেগনেবল, অন্যান্য জাহাজ থেকে বিচ্ছিন্ন, একটি বড় এবং লোভনীয় লক্ষ্য ছিল, যা আলজেরীয় বন্দুকধারীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল যারা তার সামনে এবং পিছনে ঝাঁপিয়ে পড়েছিল, সে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। 268টি গুলি কাঠামোকে আঘাত করে, প্রধান মাস্তুলটি 15টি জায়গায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়। দুর্ভেদ্য মিস্টার জন হকিন্স, মিডশিপম্যান, 37 জন নাবিক, 10 জন মেরিন এবং 2 জন ছেলেকে হত্যা করে এবং মিস্টার জি. এন. ওয়েসলি, মিস্টার হেনরি কুইন, 111 জন নাবিক, 21 জন মেরিন, 9 জন স্যাপার এবং মাইনার এবং 17 জন ছেলেকে আহত করে। ভূমধ্যসাগরে একটি সংক্ষিপ্ত কমিশন ছাড়াও ইম্প্রেগনেবল আরও সামান্য পদক্ষেপ দেখেছিল এবং 1819 সালে তাকে ডেভনপোর্টে রিজার্ভ ফ্লিট-এ রাখা হয়েছিল। 1839 সালের মে থেকে 1841 সালের অক্টোবর পর্যন্ত তিনি হামোয়েজের প্রবেশদ্বারে নোঙর করা কমান্ডার-ইন-চিফের ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে মুক্তি পেয়েছিলেন। 1843 সালের মে মাস পর্যন্ত তিনি আবার ভূমধ্যসাগরে পরিষেবা দেখতে পান, যখন তাকে আবার ডেভনপোর্টে সংরক্ষিত বহরে রাখা হয়। ইম্প্রেগনেবল 1862 সালে একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে রেট করা হয়েছিল এবং রয়্যাল নেভির জন্য ডেভনপোর্ট প্রশিক্ষণ বালক নাবিকদের পরিষেবা শুরু করার জন্য রিজার্ভ বহর থেকে সরানো হয়েছিল। 1886 সালের 27শে সেপ্টেম্বর, ইম্প্রেগনেবলকে এইচ. এম. এস হো দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয় যা একটি প্রশিক্ষণ জাহাজে পরিণত হওয়ার সাথে সাথে এইচ. এম. এস বুলওয়ার্ক নামকরণ করা হয়। ওল্ড ইম্প্রেগনেবল প্রথমে এইচএমএস ইন্ডাসের দরপত্র হিসাবে তার দিনগুলি শেষ করে এবং তারপরে 1888 সালের 9 নভেম্বর মহামারীজনিত ক্ষেত্রে হাল্ক হিসাবে ব্যবহার করার জন্য তার নাম পরিবর্তন করে এইচএমএস কেন্ট রাখা হয়। সেই তারিখে, তার নাম, ইম্প্রেগনেবল, এইচএমএস বুলওয়ার্ককে (প্রাক্তন এইচএমএস হো) দেওয়া হয়েছিল, এখনও ডেভনপোর্টে কর্মরত। তিন বছর পর 1891 সালের 22শে সেপ্টেম্বর, তার আবার নতুন নামকরণ করা হয়, এবার এইচ. এম. এস ক্যালেডোনিয়া, এবং ফার্থ অফ ফর্থের কুইন্সফেরিতে নোঙর করা একটি স্কটিশ ছেলেদের প্রশিক্ষণ/স্কুল জাহাজ হয়ে ওঠে। এইচএমএস ক্যালেডোনিয়া হিসাবে, তিনি ছেলেদের জন্য একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে ফার্থ অফ ফোর্থের নোঙ্গরটিতে পরবর্তী 15 বছর কাটানোর কথা ছিল। জাহাজটি প্রশিক্ষণের জন্য ডেক দ্বারা বিভক্ত করা হয়েছিলঃ আপার ডেকটি কেবল পালের ড্রিল, বন্দুক এবং বিনোদনের জন্য ব্যবহৃত হত। প্রধান এবং মধ্য ডেকগুলি নাবিকদের ক্লাস এবং নির্দেশের জন্য ব্যবহৃত হত। লোয়ার এবং অরলপ ডেকগুলি থাকার এবং ঘুমানোর জায়গার জন্য নিবেদিত ছিল। প্রশিক্ষণ জাহাজে 190 জন অফিসার ও পুরুষ এবং 800 জন ছেলে ছিল। নির্দেশে অন্তর্ভুক্ত ছিল নৌকা টানা, পাল তোলা এবং বন্দুক চালনা। আশা করা হয়েছিল যে, এই ধরনের প্রশিক্ষণ ছেলেদের মধ্যে দক্ষতা, সাহস এবং আত্মনির্ভরতার গুণাবলী গড়ে তুলবে। 'স্কুলরুমে' তাত্ত্বিক নির্দেশনা দেওয়া হত। এই ঘরে একবারে 200 জন ছেলে থাকতে পারত এবং প্রায়শই থাকত। 200 জন ছেলেকে 15-20 শ্রেণীতে ভাগ করা হয়েছিল। কমান্ডার দ্য অন। রবার্ট ফ্রান্সিস বয়েল 1901 সালের আগস্ট থেকে নেতৃত্বে ছিলেন। 1906 সালে তাকে বিচ্ছেদের জন্য বিক্রি করা হয়। সেন্ট কোনানস কার্কের ক্লোস্টারের ভারী ওক বিমগুলি ক্যালেডোনিয়া থেকে তৈরি করা হয়েছিল। গির্জাটি লচ আওয়ের পাশে অবস্থিত। 1886 সালে এইচ. এম. এস বুলওয়ার্ক থেকে শুরু করে 1936 সালে ইম্প্রেগনেবল তীরে চলে যাওয়া পর্যন্ত এবং এই প্রক্রিয়ায় একটি পাথরের ফ্রিগেটে পরিণত হওয়া পর্যন্ত, ডেভনপোর্টে একটি স্কুল জাহাজ হিসাবে এই জাহাজের জায়গায় কাজ করা পরবর্তী প্রতিটি জাহাজকে তার সম্মানে ইম্প্রেগনেবল নামকরণ করা হয়েছিল। অবশেষে 1948 সালে প্রশিক্ষণ বিদ্যালয়টি বন্ধ হয়ে যায়। নোটস রেফারেন্স লাভেরি, ব্রায়ান (2003) দ্য শিপ অফ দ্য লাইন-ভলিউম 1: দ্য ডেভেলপমেন্ট অফ দ্য ব্যাটলফ্লিট 1650-1850। কনওয়ে মেরিটাইম প্রেস। । মাইকেল ফিলিপস। দুর্ভেদ্য (98) (1810)। মাইকেল ফিলিপসের পুরনো নৌবাহিনীর জাহাজ। সংগ্রহের তারিখ 19 আগস্ট 2007। বাহ্যিক সংযোগ রয়্যাল নেভির জাহাজের লাইন চ্যাথাম 1810 জাহাজে নির্মিত