Via Alessandrina
ভায়া আলেসান্দ্রিনা রোমের (ইতালি) একটি শহুরে রাস্তা, রিওন মন্টির দক্ষিণ প্রান্তে, ইম্পেরিয়াল ফোরার ধ্বংসাবশেষের পাশ দিয়ে গেছে। এটি মূলত প্রাক্তন আলেসান্দ্রিনো জেলার প্রধান সড়ক অক্ষ ছিল, যা 16 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে আলেসান্দ্রিয়ায় (পাইডমন্ট) জন্মগ্রহণকারী পোপ পঞ্চম পিয়াসের ভাগ্নে কার্ডিনাল মিশেল বোনেলি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, তাই জেলা এবং রাস্তা উভয়েরই নাম। 1570 খ্রিষ্টাব্দের দিকে, রাস্তাটি দীর্ঘ ছিল এবং ট্রাজান ফোরামের নগরায়িত এলাকাটিকে ম্যাক্সেন্টিয়াসের ব্যাসিলিকার সাথে সংযুক্ত করেছিল। 1930-এর দশকে ভিয়া ডেল 'ইম্পেরোর জন্য পথ তৈরি করার জন্য আলেসান্দ্রিনো জেলাটি সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করা হয়েছিল, এখন ভিয়া দেই ফোরি ইম্পেরিয়ালিঃ ভিয়া আলেসান্দ্রিনা এর একমাত্র বেঁচে থাকা সাক্ষী এবং যদিও প্রাসঙ্গিককরণ করা হয়েছে, প্রত্নতাত্ত্বিক অবশিষ্টাংশের উপর একটি পরামর্শমূলক দৃষ্টিভঙ্গির অনুমতি দেওয়ার জন্য এটি একটি পথচারী হাঁটার পথে পরিণত হয়েছে। মধ্যযুগে ফোরার অঞ্চলটি কখনও সম্পূর্ণরূপে পরিত্যক্ত হয়নি, এমনকি অবক্ষয়ের শতাব্দীতেওঃ প্রাচীন অট্টালিকাগুলির কাঠামো আংশিকভাবে পুনর্নির্মাণ ও পুনরায় ব্যবহার করা হয়েছিল, আংশিকভাবে ধ্বংস করা হয়েছিল যাতে একসময় সাম্রাজ্যবাদী রোমের কেন্দ্রস্থলকে কৃষি জমিতে রূপান্তরিত করা যায়। 1998 সাল থেকে ফোরার এলাকায় খননকার্য প্রকৃতপক্ষে 6ষ্ঠ থেকে 7ম শতাব্দীর মধ্যে ধসে পড়া বা পরিত্যক্ত হওয়ার কারণে বিল্ডিংয়ের স্তরগুলিকে আলোকিত করেছে, পাশাপাশি ফোরাম অফ নার্ভার 9ম থেকে 10ম শতাব্দীর মধ্যে অভিজাত বাড়ির অবশিষ্টাংশ, যা রোমের ক্যারোলিনজিয়ান ভবনগুলির খুব কম চিহ্নগুলির মধ্যে রয়েছে। যাইহোক, এই অঞ্চলটি-কুইরিনাল, ভিমিনাল এবং ওপিয়ান পাহাড়ের পাদদেশে একটি সমভূমি-রোমান পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা বাতিল হওয়ার কারণে জলাভূমিতে ফিরে এসেছিল, এতটাই যে এটি জনপ্রিয়ভাবে লি প্যান্টানি ("কোয়াগমিয়ার্স" এর জন্য রোমানেস্কো) নামে পরিচিত ছিল। জেলার জন্ম 1570 খ্রিষ্টাব্দের দিকে ফোরাম অফ নার্ভা এবং ট্রাজানের কলামের মধ্যবর্তী অঞ্চলে প্রথম আধুনিক নগর পরিকল্পনা কার্ডিনাল মিশেল বোনেলির কারণে হয়েছিল। তিনি এলাকাটি পুনরুদ্ধার এবং এটি নির্মাণযোগ্য করার ব্যবস্থা করেন এবং তার ডাকনাম থেকে অ্যালেসান্ড্রিনা নামে পরিচিত রাস্তার সন্ধান করেন। রাস্তাটি প্রাচীন আর্গিলেটামের মধ্য দিয়ে কেটে শান্তির মন্দিরে (আজকের ভায়া ক্যাভোরের বাইরে) পৌঁছেছে। জেলার ছোট, সংকীর্ণ রাস্তাগুলি (ভায়া ক্রেমোনা, ক্যাপিটোলিয়ামের দিকে এর সীমানা চিহ্নিত করে; ভায়া বোনেলা, ভায়া দেল প্রোরাতো, ভায়া দেই কার্বোনারি, পিয়াজা ডেলে চিয়াভি ডি 'অরো) বিল্ডিং ফ্যাব্রিকের জাল তৈরি করেছিল যা ক্যাপিটোলিয়ামের ঢাল, সুবুরার প্রাচীর এবং রোমান ফোরামের মধ্যে ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছিল। এটিতে পরিমিত বাড়ি ছিল, তবে মর্যাদাপূর্ণ ভবনও ছিল, যেমন সিক্সটাস চতুর্থের ছোট প্রাসাদ (সম্ভবত ঘিস্লিয়েরি প্রাসাদ), সান্তা ইউফেমিয়ার কনজারভেটরি, সেন্ট আরবান এবং ফ্লামিনিও পনজিওর প্রাসাদের প্রতি নিবেদিত একটি গির্জার পাশে স্পার্স ডি স্যান্ট 'ইউফেমিয়ার কনভেন্ট হিসাবে জন্মগ্রহণ করেছিল। নিচতলায় ছোট ব্যবসা এবং কারিগরদের দোকান ছিল এবং 1855 সালে চারটি সরাইখানা ভিয়া আলেসান্দ্রিনার দিকে নজর দেয়ঃ তাদের মধ্যে একটি, যাকে অ্যালে কলোন্যাস বলা হয়, মিনার্ভা মন্দিরের ধ্বংসাবশেষের মধ্যে দাঁড়িয়ে ছিল। বিংশ শতাব্দীর ধ্বংসযজ্ঞ এই জেলার একটি উল্লেখযোগ্য জীবন, ইতিহাস এবং স্মৃতি ছিল; তবুও, এটি এমন একটি অঞ্চল দখল করেছিল যা অসাধারণ প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানগুলির গর্ব করেছিল এবং এই কারণে পরিবেশবিদ আন্তোনিও সেডার্না যাকে "ইতালির একীকরণের পরপরই ধরে রাখা ধ্বংস করার চিরন্তন প্রবণতা" বলে অভিহিত করেছিলেন এবং নতুন ইতিবাচক ইতালি অন্যান্য ইউরোপীয় রাজধানী এবং বড় শহরগুলির সাথে ভাগ করে নিয়েছিল। 1873 সালের ইতালিতে সংযুক্ত হওয়ার পর রোমের প্রথম মাস্টার প্ল্যানে ইতিমধ্যেই ভিয়া ক্রেমোনা (ক্যাপিটোলিয়ামের অধীনে ভিয়া আলেসান্দ্রিনার সমান্তরাল, যা ফোরাম অফ সিজার অতিক্রম করেছিল) ভিয়া ক্যাভোরের দিকে সম্প্রসারণের পাশাপাশি একটি ওভারহেড ভায়াডাক্ট নির্মাণের ব্যবস্থা করা হয়েছিল যা একই ভিয়া ক্যাভোর প্রসারিত করা উচিত ছিল এবং রোমান ফোরামের উপর দিয়ে পিয়াজা বোক্কা ডেলা ভেরিটা এবং ট্র্যাস্টেভেরের দিকে যাওয়া উচিত ছিল। যাইহোক, ভিটোরিয়ানোর বিশাল ভরের নির্মাণ-যা 1900 থেকে 1911 সালের মধ্যে কোনও পরিকল্পনার বাইরে ঘটেছিল, যেমন রোমে কয়েক দশক ধরে ঘটেছিল-নগর পরিকল্পনাবিদদের ফোকাসকে ফোরাম থেকে পিয়াজা ভেনেজিয়ায় স্থানান্তরিত করে। তারপর একটি সোজা রাস্তা তৈরি করা অপরিহার্য বলে মনে করা হতে শুরু করে যা নতুন আধুনিক স্মৃতিসৌধ কেন্দ্রটিকে প্রাচীনটির সাথে সংযুক্ত করবে, যা কলোসিয়ামের সাথে চিহ্নিত। 20 শতকের প্রথম দশকে পিয়াজা ভেনেজিয়া এবং ক্যাপিটোলিয়ামের উত্তর ঢালের মধ্যে ভিত্তোরিয়ানোর জন্য সঠিকভাবে জায়গা তৈরি করার লক্ষ্যে প্রথম ধ্বংসযজ্ঞগুলি ঘটেছিলঃ অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে তারা প্রায় সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দিয়েছিল, আরাকোলির কনভেন্টের মধ্যযুগীয় কমপ্লেক্স এবং ক্যাপিটোলিয়ামের তৃতীয় পলের টাওয়ার। এই যুক্তি অনুসারে-যা মিশ্র কার্যকরী উচ্চাকাঙ্ক্ষা (ট্র্যাফিকের গতি বাড়ানোর জন্য, এটি ক্যাপিটোলাইন পাহাড়ের নীচে একটি ট্রাম পাতাল রেল নির্মাণের অনুমান করা হয়েছিল) এবং রাজকীয় রোমের স্মৃতির অলঙ্কারিক উচ্ছ্বাস-1926 সালে মাস্টার প্ল্যানের একটি নতুন রূপ অনুমোদিত হয়েছিল, যা পিয়াজা ভেনেজিয়া এবং ভিয়া ক্যাভোরের মধ্যে ফোরামের উপরে শতাব্দী ধরে যা নির্মিত হয়েছিল তার সম্পূর্ণ ধ্বংসের ব্যবস্থা করে, যেমন 1925 সালে মুসোলিনি বলেছিলেনঃ "সহস্রাব্দের স্মৃতিসৌধগুলিকে অবশ্যই প্রয়োজনীয় নির্জনতায় টাওয়ার করতে হবে"। 1931 সালে এই ধ্বংসযজ্ঞটি অনুমোদিত হয় এবং মাত্র এক বছরের মধ্যে পিয়াজা ভেনেজিয়া এবং কলোসিয়ামের মধ্যবর্তী পুরো জায়গাটি ধ্বংস করা হয়ঃ মাটি ও কংক্রিটের নির্মাণ যা পরে ভায়া ডেল 'ইম্পেরো নামে পরিচিত ছিল তা অপসারণ করা হয় এবং কয়েক কিলোমিটার দূরে "ভায়া অস্টিয়েনসিসের একসময়ের ম্যালেরিয়ার নিম্নভূমি" পূরণ করার জন্য ছিটিয়ে দেওয়া হয়, কী ধ্বংস হচ্ছে তা নিয়ে কোনও সমীক্ষা করা হয়নি। কাজ শেষ হওয়ার পরে, প্রায় 5,000 বাসস্থান ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং প্রায় 4,000 মানুষকে ক্যাপিটোলিয়ামের নীচে তাদের বাড়ি থেকে নতুন বরগেটে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যা তখন গ্রামাঞ্চলের গভীরে ছিল। শেষ বিল্ডিং ব্লকটি 1933 সালে ভেঙে ফেলা হয়েছিল; প্রচুর পরিমাণে মুদ্রা এবং রত্ন আবিষ্কারের ফলে আইনি বিষয়গুলির কারণে কাজগুলি বিলম্বিত হয়েছিল, তথাকথিত ধনভাণ্ডার ভায়া অ্যালেসান্ড্রিনা (বর্তমানে ক্যাপিটোলাইন মিউজিয়ামে), সেই বছরের 22 ফেব্রুয়ারি রাস্তার 101 নম্বরে একটি অ্যাপার্টমেন্টের দেয়ালে পাওয়া যায় এবং ফ্রান্সেসকো মার্টিনেটির অন্তর্গত, একজন সুপরিচিত প্রত্নতাত্ত্বিক যিনি প্রায় চল্লিশ বছর আগে মারা গিয়েছিলেন। সাম্প্রতিক ইতিহাস ফ্যাসিস্ট যুগের শহুরে হস্তক্ষেপের পরে, রাস্তাটি বর্তমানে যেমন দেখা যায় তেমনই টিকে ছিল, ভায়া দেই ফোরি ইম্পেরিয়ালি জুড়ে কেটে এবং তার মূল প্রসঙ্গ থেকে বিচ্ছিন্ন। 1999 সালে প্রত্নতাত্ত্বিক খননকার্যের পূর্বাভাসের কারণে এটি পরিবহনের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং 14 বছর পর 2013 সালের 28শে অক্টোবর পুনরায় খোলা হয়। রাস্তাটি আসলে মার্চ 2018 এবং ডিসেম্বর 2020-এর মধ্যে খননের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিলঃ প্রাথমিক প্রসারিত অংশটি, প্রায় দীর্ঘ, ট্রাজান ফোরামের দুটি অঞ্চলকে পুনরায় সংযুক্ত করার জন্য ভেঙে ফেলা হয়েছিল যা 1998-2000-এর প্রত্নতাত্ত্বিক তদন্তগুলি বিচ্ছিন্ন করেছিল। খননকার্যের সময় প্রাচীন ভাস্কর্যের অবশিষ্টাংশ আবিষ্কৃত হয়ঃ ডায়োনিসাসের সাথে চিহ্নিত দেবত্বের মুখ, তারপর একটি আবক্ষ মূর্তি যা সম্ভবত ডাসিয়ান যোদ্ধাদের প্রায় 70 টি মূর্তির অন্তর্গত ছিল যা ট্রাজানের ফোরামের চিলেকোঠায় সজ্জিত ছিল, অবশেষে অগাস্টাসের একটি বিশাল প্রতিকৃতি, যার সবগুলিই এখন ট্রাজানের বাজারের ইম্পেরিয়াল ফোরার নিকটবর্তী যাদুঘরে প্রদর্শিত হচ্ছে। 2020 সালের 11ই ডিসেম্বর কাজ শেষ হয়। বিব্লিওগ্রাফি ব্রুনো তোস্কানো, লা সিট্টা অ্যাসেন্তেঃ লা ভায়া আলেসান্দ্রিনা আই ফোরি ইম্পেরিয়ালি, আগোরা 2007 অ্যান্টোনিও সেডার্না, মুসোলিনি আরবানিস্টা থেকে লো সফন্ডামেন্টো ডি ভায়া ডেল 'ইম্পেরো, বারি, ল্যাটার্জা, 1979 (ইটালো ইনসোলেরা, রোমা ফ্যাসিস্টা নেল্লে ফটোগ্রাফি ডেল' ইস্টিটুটো লুস, এডিটর রিউনিটি 2002-এ উদ্ধৃত) রবার্তো মেনেঘিনি, এল 'অরিজিন ডি আন কোয়ার্টিয়ের আল্টোমেডিয়েভালে রোমানোর আকর্ষণ এবং সাম্প্রতিক স্ক্যাভি ডেল ফোরো ডি ট্রায়ানো দেখুন আর্গিলেটম কাসা দেই ক্যাভালিয়েরি ডি রোডি ইম্পেরিয়াল