USS Ara
ইউ. এস. এস আরা (এ. কে-136) ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে মার্কিন নৌবাহিনী কর্তৃক নিযুক্ত একটি জাহাজ। আরা নক্ষত্রপুঞ্জের নামানুসারে এর নামকরণ করা হয়েছে। তিনি এশিয়াটিক-প্যাসিফিক থিয়েটারের অবস্থানগুলিতে সৈন্য, পণ্য এবং সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। 1941 সালের 17ই জুলাই মেরিটাইম কমিশন (মার্কম) চুক্তির অধীনে নির্মাণ আরা স্থাপন করা হয়, এমসি হুল নং। 69, লিবার্টি জাহাজ এসএস ড্যানিয়েল বুন হিসাবে, ক্যালিফোর্নিয়া শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন, টার্মিনাল আইল্যান্ড, লস অ্যাঞ্জেলেস, ক্যালিফোর্নিয়া দ্বারা; 14 জানুয়ারী 1942-এ চালু; মিসেস জে কে ডুলান দ্বারা স্পনসর করা; 3 ডিসেম্বর 1943-এ একটি খালি-নৌকা সনদের অধীনে নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা; নতুন নামকরণ করা আরা (একে-136); এবং 4 জানুয়ারী 1944-এ কমিশন করা হয়। পরিষেবার ইতিহাস আরা 7ই ফেব্রুয়ারি হাওয়াই অঞ্চলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। পার্ল হারবারে পৌঁছনোর পর জাহাজটি সার্ভিস স্কোয়াড্রন 8-এ দায়িত্ব পালনের জন্য রিপোর্ট করে। 4ঠা মার্চ, আরা মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে একটি কনভয়ে যাত্রা করেন এবং মাজুরো ও কোয়াজালিন প্রবালপ্রাচীরে তার পণ্যসম্ভার ছেড়ে দেন। 14ই এপ্রিল আরা মার্শাল ছেড়ে চলে যায়; 28শে এপ্রিল পার্ল হারবারে একটি সংক্ষিপ্ত বিরতি নেয়; এবং তারপর জাহাজটি ক্যালিফোর্নিয়ার পোর্ট হুয়েনেমের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। নতুন পণ্যসম্ভার লোড করার পর আরা 29শে মে পার্ল হারবারে ফিরে আসেন। জাহাজটি 7ই জুন টাস্ক গ্রুপ (টি. জি) 51.6-এর সাথে যাত্রা করে, এনিওয়েটকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে; 18ই জুন সেখানে নোঙর করে; এবং 23শে জুলাই পর্যন্ত ছিল। 23শে জুলাই, আরাকে সেই দ্বীপে মার্কিন সেনাবাহিনীর কর্মীদের পৌঁছে দেওয়ার জন্য গুয়ামের দিকে এগিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়। তিনি 3 আগস্ট পর্যন্ত সমুদ্র উপকূলে ছিলেন এবং তারপর সৈন্য এবং আনলোড করা সরঞ্জামগুলি নামিয়েছিলেন। আরা 20শে আগস্ট এনিওয়েটকের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে এবং চার দিন পরে সেখানে পৌঁছায়। একটি পুনর্বিবেচনার সময়কালের পরে, পরিবহনটি হাওয়াইয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে এবং 9ই সেপ্টেম্বর পার্ল হারবারে নোঙর করে। পার্ল হারবারে গুয়াম এবং সাইপান সরবরাহ করে, তিনি রয় নামুর এবং মাজুরোর উদ্দেশ্যে নির্ধারিত পণ্যসম্ভার বোঝাই করেন এবং 19 সেপ্টেম্বর মার্শালদের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 4ঠা অক্টোবর থেকে 20শে নভেম্বর পর্যন্ত, সরবরাহগুলি ছেড়ে দেওয়া হয় এবং মাজুরো এবং কোয়াজালিনে জাহাজে তোলা হয়। 25শে নভেম্বর জাহাজটি উলিতির দিকে রওনা হয়। পাঁচ দিন পর আরা প্রবালপ্রাচীরে পৌঁছোয়। তিনি 8ই ডিসেম্বর আবার যাত্রা করেন, যাতে মারিয়ানারা গুয়াম এবং সাইপানে তার অবশিষ্ট জিনিসপত্র খালাস করতে পারে। আরা 23শে ডিসেম্বর এনিওয়েটকে ফোন করে এবং তারপর তারাওয়া পর্যন্ত চলে যায়। সেখানে, তিনি তার পণ্যসম্ভার পুনরায় পূরণ করেন এবং 1945 সালের 4ঠা জানুয়ারি মাকিন দ্বীপের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। দ্বীপ ঘাঁটিগুলির মধ্যে পণ্যসম্ভার বন্ধ করা 1945 সালের প্রথম দুই মাসে আরা তার পণ্যসম্ভার শাটল পরিষেবাগুলির পুনরাবৃত্তি করেছিলেন। তার যোগাযোগের বন্দরগুলির মধ্যে রয়েছে কোয়াজালিন, এনিওয়েটক, উলিথি, গুয়াম, টিনিয়ান এবং সাইপান। সাইপান থেকে আরা হাওয়াইয়ের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 20শে মার্চ পার্ল হারবারে পৌঁছন। দু 'দিন পরে, আরা লস অ্যাঞ্জেলেসের সান পেড্রোর উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখানে তিনি মেরামতের জন্য 1 এপ্রিল পৌঁছেছিলেন। সফলভাবে ট্রায়াল শেষ করার পর, আরা 6ই মে, পণ্যসম্ভার লোড করার জন্য ওয়াশিংটনের টাকোমায় যাত্রা করেন এবং 23শে মে পর্যন্ত সেখানে ছিলেন, যখন তিনি ফিলিপাইনের উদ্দেশ্যে স্বাধীনভাবে বাষ্পীভূত হতে শুরু করেন। ফিলিপিন্স এবং সাইপান আরায় সরবরাহকারী সৈন্যরা 25শে জুন ফিলিপিন্সের সামারে পণ্যসম্ভার নিষ্কাশন শুরু করে। এরপর তিনি নিউজিল্যান্ডে যাওয়ার আদেশ পান এবং 6ই জুলাই যাত্রা শুরু করেন। আরা 21শে জুলাই অকল্যান্ডে নোঙর স্থাপন করে এবং সাইপানে অবস্থানরত মেরিনদের জন্য নির্ধারিত সরবরাহ লোড করা শুরু করে। তিনি 27শে জুলাই অকল্যান্ড ত্যাগ করেন এবং 14ই আগস্ট সাইপানে পৌঁছন। পরের দিন, যখন তিনি সেখানে ছিলেন, 15ই আগস্ট জাপান আত্মসমর্পণ করে। 21শে আগস্ট আরা পশ্চিম উপকূলের জন্য একটি পথ নির্ধারণ করে, 9ই সেপ্টেম্বর সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরে প্রবেশ করে এবং সমুদ্রযাত্রার মেরামত শুরু করে। যুদ্ধ-পরবর্তী বাতিলকরণ পরিবহনটি 6ই অক্টোবর পশ্চিম উপকূল ছেড়ে পানামা খালের মাধ্যমে ভার্জিনিয়ার নরফোকের উদ্দেশ্যে রওনা হয় এবং 27শে অক্টোবর সেখানে পৌঁছায়। 26শে নভেম্বর তাঁকে বরখাস্ত করা হয় এবং ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (ডব্লিউএসএ) কাছে হস্তান্তর করা হয়, যার হেফাজতে তিনি ড্যানিয়েল বুন নামটি পুনরায় চালু করেন। 5ই ডিসেম্বর নৌবাহিনীর তালিকা থেকে আরা নামটি বাদ দেওয়া হয়। আরাকে মার্কম ন্যাশনাল ডিফেন্স রিজার্ভ ফ্লিট-এ রাখা হয়েছিল এবং ভার্জিনিয়ার লি হলের জেমস নদীতে রাখা হয়েছিল। ভাগ্য 1971 সালের 26শে অক্টোবর, তাকে বাতিল করার জন্য স্পেনের বিলবাওয়ের এস. এ. হিয়েরোস আর্ডেসের কাছে 71,520 মার্কিন ডলারে বিক্রি করা হয়। 1972 সালের 6 জানুয়ারি তাকে নৌবহর থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়। অ্যাওয়ার্ডস আরা তার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য একটি ব্যাটল স্টার জিতেছে। তার নাবিকদল নিম্নলিখিত পদক এবং প্রচারাভিযানের ফিতে পাওয়ার যোগ্য ছিলঃ আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল (1) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ বিজয় পদক ফিলিপাইনস মুক্তি পদক উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি অনলাইন সম্পদ বহিরাগত সংযোগ ক্রেটার-শ্রেণীর পণ্যসম্ভার জাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহায়ক জাহাজ লস অ্যাঞ্জেলেসে নির্মিত 1942 সালের জাহাজ সুইসুন বে রিজার্ভ ফ্লিট