M2 (Warsaw)
লাইন এম2 হল ওয়ারশ মেট্রোর দ্বিতীয় লাইন। এটি বর্তমানে দীর্ঘ, 18টি স্টেশন রয়েছে এবং টারগোয়েক জেলার ব্রডনো এলাকা থেকে ওলার উলরিচো জেলা পর্যন্ত চলে। পরিকল্পিত লাইনটি 2026 সালে সম্পন্ন হবে এবং টারগোয়েক থেকে বেমোও এবং 21 নম্বর স্টেশন পর্যন্ত চলবে। এম2 মেট্রো লাইনের রুটটি 2006 সালে নিশ্চিত করা হয়েছিল। 2007 সালে, ভোলা থেকে প্রাগা পর্যন্ত পথের কেন্দ্রীয় অংশের সমাপ্তির জন্য একটি দরপত্র ঘোষণা করা হয়েছিল। 2008 সালে দরপত্র বাতিল করা হয় এবং একটি নতুন দরপত্র ঘোষণা করা হয়। 2009 সালে, নতুন দরপত্র সম্পূর্ণ হয় এবং এ. জি. পি মেট্রো পোলস্কা কনসোর্টিয়ামের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। 2014 সালের 30শে সেপ্টেম্বর কেন্দ্রীয় অংশের নির্মাণ কাজ শেষ হয় এবং বিনিয়োগের চূড়ান্ত অনুমোদন হয়। 2015 সালের 4ঠা মার্চ লাইনটি খোলা হয়। 2014 সালে প্রথম সম্প্রসারণ "3 + 3"-এর জন্য একটি দরপত্র ঘোষণা করা হয়েছিল, যার মধ্যে বিদ্যমান কেন্দ্রীয় বিভাগের পশ্চিমে 3টি স্টেশন এবং পূর্বে 3টি স্টেশন রয়েছে। 2015 সালের শেষের দিকে দরপত্রটি সম্পূর্ণ হয় এবং 2016 সালের শুরুতে পূর্ব সম্প্রসারণের সমাপ্তির জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়, তারপরে সেপ্টেম্বরে পশ্চিমে সম্প্রসারণের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। 15ই সেপ্টেম্বর 2019-এ ট্রোকায় পূর্ব সম্প্রসারণের উদ্বোধন হয় এবং 4ঠা এপ্রিল 2020-এ সিসিয়া জানুসা পর্যন্ত পশ্চিম সম্প্রসারণ হয়। বেমোও এবং উলরিচো মেট্রো স্টেশনগুলি 2022 সালের 30শে জুন খোলা হয়। জ্যাসিসজে, কোন্ড্রাটোউইজা এবং ব্রডনো স্টেশনগুলিতে সম্প্রসারণ 28 সেপ্টেম্বর 2022-এ খোলা হয়েছিল। 2016 সালে ওয়ারশ মেট্রো দ্বিতীয় সম্প্রসারণের ঠিকাদারদের বেছে নেয়, যা "3 + 2" নামে পরিচিত, যার মধ্যে পূর্ব দিকে 3টি এবং পশ্চিমে 2টি স্টেশন ছিল। পরিবর্তে এক্সটেনশনটি "3 + 5"-এ প্রসারিত করা হয়েছিল। 2023 সালে সম্প্রসারণের পরিকল্পিত সমাপ্তি হবে। পরিকল্পিত সম্প্রসারণ প্রথম পরিকল্পনা প্রথম পরিকল্পনাগুলি অনুমান করেছিল যে কেন্দ্রীয় শাখার সমাপ্তির পরে, বেমোওতে একটি সম্প্রসারণ 2017 সালের মধ্যে সম্পূর্ণ হতে পারে এবং তারপরে 2020 সালের মধ্যে ব্রডনোতে একটি অফশুট সম্প্রসারণ করা যেতে পারে। এই প্রস্তাবগুলি অনুসরণ করে ওয়ারশ সিটি কাউন্সিল এম2 মেট্রো লাইনটি একই সাথে উভয় দিকে প্রসারিত করার ধারণাটি বিশ্লেষণ করেছে যদিও ছোট ইনক্রিমেন্টে। ধারণা করা হয়েছিল যে সিসিয়া জানুসা এবং ট্রোকার সম্প্রসারণগুলি 2017 সালের মধ্যে জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে। বিয়াওলাকা প্রকল্প 14 ডিসেম্বর 2011-এ বিয়াওলাকা জেলা পরিষদ পরিকল্পিত এম2 মেট্রো লাইন রুট পরিবর্তনের জন্য একটি সরকারী প্রস্তাব গ্রহণ করে। রেজুলেশনে কোন্ড্রাটোউইজা এবং রেমবিয়েলিনস্কা স্ট্রিট দ্বারা ব্রডনো মেট্রো স্টেশন অপসারণের প্রস্তাব দেওয়া হয়। নতুন ধারণাটি ট্রাসা তোরুস্কা হাইওয়ে এবং গ্লাবাক্কা স্ট্রিট দ্বারা একটি নতুন প্রস্তাবিত মেট্রো স্টেশনে মেট্রো লাইনটি রুট করে কন্ড্রাতোউইজা স্ট্রিটের উত্তর দিকের লাইনটির ধারাবাহিকতার পরামর্শ দেয়। 2013 সালের এপ্রিলে প্রস্তাবিত এম2 মেট্রো লাইনের সম্প্রসারণ প্রত্যাখ্যান করা হয়। মূল অভিযোগগুলি প্রকল্প এবং স্থানীয় স্থানিক উন্নয়ন পরিকল্পনার বিধানের মধ্যে অসঙ্গতি এবং ভূগর্ভস্থ জলের উপর বিনিয়োগের প্রভাব বর্ণনা করার জন্য উপযুক্ত নথির অভাব সম্পর্কিত। 2014 সালের জুনে, একটি নতুন লাইন সম্প্রসারণ সময়সূচী উপস্থাপন করা হয়েছিল, যা ধরে নিয়েছিল যে 2018 সালের মধ্যে উভয় দিকে আরও তিনটি স্টেশন সম্পন্ন হবে এবং 2020 সালের মধ্যে গার্স এবং ব্রডনো স্টেশনের পরবর্তী বিভাগগুলি নির্মিত হবে। তখন ধারণা করা হয়েছিল যে, 6 বছরের মধ্যে 11টি মেট্রো স্টেশন নির্মাণে প্রায় 8 বিলিয়ন পি. এল. এন খরচ হবে। এর অর্থ ছিল যে মেট্রো সম্ভবত বিয়ালোয়াকা পর্যন্ত একটি শাখা নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেবে না। 2014 সালের আগস্টে, টারগোয়েকের অংশের জন্য এবং সেপ্টেম্বরের শেষে ওলার অংশের জন্য একটি পরিবেশগত সিদ্ধান্ত জারি করা হয়েছিল। বর্তমান স্টেশন ভবিষ্যৎ স্টেশন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ওয়ারশ মেট্রো লাইন রেলওয়ে লাইন 2015 সালে পোল্যান্ডে খোলা হয়