Kiyoto Fujinami
কিয়োটো ফুজিনামি একজন জাপানি পেশাদার রেসিং চালক, যিনি কন্ডো রেসিং-এর মাধ্যমে 2020 এবং 2022 সালে সুপার জিটি জিটি300 ক্লাস চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। তিনি বর্তমানে নিসান জিটি3 গ্রাহক দল জিটিনেট মোটর স্পোর্টসের জন্য সুপার টাইকিউ সিরিজে দৌড়াদৌড়ি করছেন। 2010 সালের সি. আই. কে-এফ. আই. এ এশিয়া প্যাসিফিক কে. এফ. 2 চ্যাম্পিয়নশিপের শিরোনামে কার্টিংয়ে সাফল্যের পর, ফুজিনামি 2012 সালে নিসান ড্রাইভার ডেভেলপমেন্ট প্রোগ্রামের (এন. ডি. ডি. পি) সদস্য হিসাবে ফর্মুলা চ্যালেঞ্জ জাপানে প্রবেশ করেন। চ্যাম্পিয়নশিপে 13তম স্থানে পৌঁছনোর পথে তিনি তার প্রথম মরশুমে 2 পয়েন্ট অর্জন করেন। 2013 সালে ফিরে এসে তিনি 12টি দৌড়ে 5টি মেরু অবস্থান এবং 3টি মঞ্চ অর্জন করেন, এবং চ্যাম্পিয়নশিপে 29 পয়েন্ট ও 6ষ্ঠ স্থান অর্জন করেন। ফুজিনামি 2014 সালে স্পোর্টস কার রেসিংয়ে রূপান্তরিত হয়, টেকনো ফার্স্ট রেসিং দলের সাথে সুপার তাইকিউ সিরিজের এস. টি-3 শ্রেণিতে রেসিং করে। তিনি অটোপোলিসে #34 নিসান ফেয়ারলেডি জেড34-এ তাঁর প্রথম শ্রেণীর জয় অর্জন করেন। 2015 সালে, ফুজিনামি টিম ম্যাকের সাথে এস. টি-এক্স (জিটি3) শ্রেণীতে উঠে আসে এবং ওকায়ামায় নিসান জিটি-আর নিসমো জিটি3-তে জয়লাভ করে। 2016 সালে জি. টি. এন. ই. টি মোটর স্পোর্টস এই প্রতিযোগিতাটি অর্জন করে যেখানে ফুজিনামি এস. টি-এক্স শ্রেণীতে প্রতিযোগিতা চালিয়ে যায়। তিনি জি. টি. এন. ই. টি মোটর স্পোর্টসকে 2018 এবং 2019 সালে পরপর এস. টি-এক্স চ্যাম্পিয়নশিপে নেতৃত্ব দিতে সহায়তা করেছিলেন, এই মরশুমগুলির প্রত্যেকটিতে ফুজি সুপার টি. ই. সি 24 ঘন্টা সামগ্রিক বিজয়ের সাথে। ফুজিনামি 2021 সালে তৃতীয় ফুজি 24 ঘন্টা জয় যোগ করেছে। 2018 সালের জন্য, ফুজিনামি জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে বি-ম্যাক্স রেসিং-এর সাথে একক আসনে ফিরে আসে, কিন্তু সাতটিরও বেশি রেস কোনও পয়েন্ট অর্জন করতে পারেনি। 2019 সালের এফ3 এশিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপে দলের হয়ে তিনটি রেসে 14 পয়েন্ট নিয়ে তিনি আরও ভালো খেলেছেন। সুপার জিটি (2017-2022) ফুজিনামি 2017 সালে টিম ম্যাকের সাথে তার সুপার জিটি আত্মপ্রকাশ করেছিলেন, #5 টয়োটা 86 এমসি (এমসি86) চালাচ্ছিলেন। সেই মরশুমে, তিনি সাতটি রেসে তিন পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন এবং অটোপোলিসে অষ্টম সেরা সমাপ্তির সাথে স্ট্যান্ডিংয়ে 22 তম স্থান অর্জন করেছিলেন। তিনি 2018 সালের জন্য পুরো মরশুমের চুক্তি পাননি, তবে ফুজি জিটি 500 মাইল রেসে তৃতীয় চালক হিসাবে টিম ম্যাকে ফিরে আসেন। ফুজিনামী 2019 সালে আরেকটি খণ্ডকালীন চুক্তি অর্জন করে, এবার জেএলওসি-র হয়ে তাদের #87 ল্যাম্বোরগিনি হুরাকান জিটি3-তে গাড়ি চালাচ্ছে। ফুজি জিটি 500 মাইল রেসে, ফুজিনামি, আন্দ্রে কুটো এবং সুবাসা তাকাহাশি জিটি300 শ্রেণীতে জয়লাভ করে-যা জেএলওসি-র পাঁচ বছরের জয়হীন খরার অবসান ঘটায়। 2020 সালে ফুজিনামি পূর্ণ-সময়ের ভিত্তিতে কন্ডো রেসিংয়ে চলে যায় এবং তাদের #56 নিসান জিটি-আর-এ জোয়াও পাওলো ডি অলিভেইরার সাথে সুপার জিটি জিটি300 ক্লাস চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে। ফুজিনামি এবং অলিভেইরা টুইন রিং মোতেগি এবং ফুজি স্পিডওয়েতে দুটি রেস জিতে আরও একটি মঞ্চ সুরক্ষিত করে এবং 71 পয়েন্ট নিয়ে শেষ করে। 2021 সালে, ফুজিনামি এবং অলিভেইরা ওকায়ামায় এবং সুগো এবং মোতেগিতে আরও দুটি মঞ্চে জয়লাভ করা সত্ত্বেও একটি পুনরাবৃত্তি চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে বঞ্চিত হয়। তারা তাকুতো ইগুচি এবং হিদেকি ইয়ামৌচির সুবারু আর অ্যান্ড ডি স্পোর্ট দলের পরে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করে। ফুজিনামি 2022 সালে অলিভিয়েরা এবং কন্ডো রেসিংয়ের সাথে রেসিং চালিয়ে যায়। টানা দ্বিতীয় মরশুমে, এই জুটি ওকায়ামায় উদ্বোধনী রাউন্ড জিতেছিল এবং মরশুমের হাফওয়ে পয়েন্টে চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিয়েছিল। মোটেগিতে চূড়ান্ত রাউন্ডে, ফুজিনামি এবং অলিভেইরা অলিভেইরার চূড়ান্ত পর্যায়ে একটি চাকা হারানো সত্ত্বেও তিন বছরের মধ্যে তাদের দ্বিতীয় শিরোপা জিতেছে। চ্যাম্পিয়নশিপের প্রতিদ্বন্দ্বী রিকি ওকুসার সতীর্থ রিউইচিরো টমিটা শেষ ল্যাপে পঞ্চম স্থান হারানোর পর তারা চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল। তিনটি মরশুমে দুটি চ্যাম্পিয়নশিপের পর, ফুজিনামী 2022 সালের ডিসেম্বরে ফুজি স্পিডওয়েতে একটি নিসান জেড জিটি 500 পরীক্ষা করে। 24শে জানুয়ারি সুজুকা সার্কিটে তাদের জিটি 500 গাড়িতে একটি বেসরকারী প্রস্তুতকারকের পরীক্ষার জন্য ফুজিনামি কন্ডো রেসিং-এ যোগ দেন, এই প্রত্যাশা নিয়ে যে আসন্ন মরশুমের জন্য তাকে জিটি 500 চালক হিসাবে নাম দেওয়া হবে। কিন্তু যখন নিসান তার 2023 ড্রাইভার লাইন-আপ ঘোষণা করে, তখন ফুজিনামিকে ড্রাইভারদের তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। পরে জানা যায় যে ফুজিনামি, যিনি এফসিআর ভিটা সিরিজে অংশগ্রহণকারী কেএফ মোটরস্পোর্টস নামে একটি বেসরকারী দলের মালিক ছিলেন, তাঁর দলের একজন সদস্যকে শারীরিকভাবে আক্রমণ করেছিলেন। 17ই ফেব্রুয়ারি, যেদিন নিসান কন্ডো রেসিং জিটি300 দলে তার প্রতিস্থাপন হিসাবে টেপ্পি নাটোরিকে নিশ্চিত করেছিল, সেই একই দিনে ফুজিনামি তার সোশ্যাল মিডিয়া অ্যাকাউন্টের মাধ্যমে এই ঘটনার জন্য ক্ষমা চেয়েছিলেন। ফুজিনামি 2023 মরশুমের জন্য নিসানের সাথে একটি রিজার্ভ ড্রাইভার চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং সুপার তাইকিউ সিরিজে জিটিনেট মোটর স্পোর্টসে ধরে রাখা হয়। রেসিং রেকর্ড কর্মজীবনের সারসংক্ষেপ ‡ দলগুলির অবস্থান সম্পূর্ণ সুপার জিটি ফলাফল (কী) (গা bold়ভাবে রেসগুলি মেরু অবস্থান নির্দেশ করে) (ইটালিকগুলিতে রেসগুলি দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) রেফারেন্স 1995 জীবিত মানুষ টোকিও থেকে ক্রীড়াবিদ জাপানি রেসিং ড্রাইভার সুপার জিটি ড্রাইভার জাপানি ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার এফ 3 এশিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার কার্টিং বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ ড্রাইভার নিস্মো ড্রাইভার ফর্মুলা চ্যালেঞ্জ জাপান ড্রাইভার কোন্ডো রেসিং ড্রাইভার বি-ম্যাক্স রেসিং ড্রাইভার টোকিও থেকে রেসিং ড্রাইভার