Nyberg Automobile
নাইবার্গ ছিল একটি পিতল যুগের আমেরিকান অটোমোবাইলের নাম যা 1911 থেকে 1914 সাল পর্যন্ত ইলিনয়ের শিকাগোর হেনরি নাইবার্গ, ইন্ডিয়ানার অ্যান্ডারসন এবং টেনেসির চ্যাটানুগায় তৈরি করেছিলেন। হেনরি নাইবার্গ 1872 সালে সুইডেনের গটল্যান্ড দ্বীপের হেলভিতে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি মালমোর টেকনিক্যাল স্কুল থেকে স্নাতক হন এবং এর পরপরই কানাডা হয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে যান। তিনি 1898 সালে তাঁর প্রথম অটোমোবাইল তৈরি করেন এবং 1899 সালে নাইবার্গ অটোমোবাইল ওয়ার্কস প্রতিষ্ঠা করেন। তিনি 1902 সাল পর্যন্ত উইসকনসিনের কেনোশায় বসবাস করেন এবং টমাস বি. জেফরি কোম্পানিতে কাজ করেন। নাইবার্গ ওয়ার্কস-শিকাগো, ইলিনয় 1903 সালে, নাইবার্গ তাঁর কর্মশালাটি পূর্ব 18তম রাস্তার শিকাগোতে স্থানান্তরিত করেন। ওয়ালার নামে একজন বিনিয়োগকারীর সাথে তিনি নাইবার্গ বা নাইবার্গ-ওয়ালার একক সিলিন্ডার রানঅ্যাবাউট অটোমোবাইল তৈরি করেন এবং 1904 সালে সাউথ মিশিগান অ্যাভিনিউয়ের একটি বড় ভবনে স্থানান্তরিত হন, যা অটোমোবাইল রো নামেও পরিচিত ছিল। রানঅ্যাবাউট বিক্রির এক মরশুমের পর ব্যবসাটি ব্যবহৃত গাড়ি মেরামত ও বিক্রি শুরু করে। 1907 সালে, একটি নতুন বিনিয়োগকারী, এইচ. ই. জেনিংসের সাথে, নাইবার্গ অটোমোবাইল ওয়ার্কস, ইনকর্পোরেটেডকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল এবং দক্ষিণ মিশিগান অ্যাভিনিউয়ের একটি বৃহত্তর ভবনে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যার মূল ব্যবসা ছিল অটোমোবাইল পুনর্নির্মাণ এবং পুনরায় বিক্রয়। নাইবার্গ ওয়ার্কস-অ্যান্ডারসন, ইন্ডিয়ানা হেনরি নাইবার্গ এবং বিনিয়োগকারীরা ইন্ডিয়ানার অ্যান্ডারসনের রাইডার-লুইস অটোমোবাইল কারখানা এবং সরঞ্জাম কিনেছিলেন। কন্সোলিডেটেড অটোমোবাইল কোম্পানি, যা পরে নাইবার্গ অটোমোবাইল কোম্পানিতে পরিবর্তিত হয়, অ্যান্ডারসনের কার্যক্রমের জন্য অন্তর্ভুক্ত ছিল কিন্তু এটি প্রকাশ্যে নাইবার্গ অটোমোবাইল ওয়ার্কস নামে পরিচিত ছিল। 1911 সালের 30শে মার্চ কারখানা থেকে প্রথম নাইবার্গ উৎক্ষেপণ করা হয়। নাইবার্গ মূলত "একত্রিত গাড়ি" ছিল, যা প্রথমে একটি চার সিলিন্ডার ট্যুরিং গাড়ি সরবরাহ করেছিল এবং 1912 সালে ছয় সিলিন্ডার গাড়িতে প্রসারিত হয়েছিল। এক্সেলসিয়র এবং রুটেনবার ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল এবং গাড়ির দাম 1,300 থেকে 2,500 মার্কিন ডলারের মধ্যে ছিল। লিমুজিন সহ রোডস্টার এবং ট্যুরিং গাড়ি ছিল প্রধান পণ্য। নাইবার্গ একটি ফায়ার ট্রাক এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি ট্রাক পণ্য নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছিলেন যা অনুসরণ করা হয়নি। কারখানাটি একটি রেসিং গাড়ি তৈরি করেছিল যা হ্যারি এন্ডিকট 1913 সালের ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এ যোগ্যতা অর্জন করেছিল এবং চালিয়েছিল। ট্রান্সমিশন ব্যর্থতার কারণে গাড়িটি 21তম স্থানে শেষ করে। নাইবার্গ ওয়ার্কস-চ্যাটানুগা, টেনেসি 1912 সালের ফেব্রুয়ারিতে, একটি উৎপাদন কারখানা প্রতিষ্ঠিত হয় এবং চ্যাটানুগার জন্য নাইবার্গ অটোমোবাইল ওয়ার্কসের একটি পৃথক সংস্থা স্থাপন করা হয়। এটি C.E.James, জন এ প্যাটেন, জেড. সি দ্বারা 150,000 মার্কিন ডলার বিনিয়োগের মূলধন স্টক দিয়ে শুরু হয়েছিল। প্যাটেন জুনিয়র, হেনরি নাইবার্গ, এফ. এইচ। ডাওলার এবং জি. এইচ. মিলার। কারখানাটি 100 জন শ্রমিককে নিয়োগ করেছিল এবং সপ্তাহে দশটি গাড়ি উৎপাদন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। একটি চ্যাটানুগা নির্মিত নাইবার্গ সিক্স-45 টুরাবআউট 1912 সালের জুলাই মাসে ইন্ডিয়ানা ফোর-স্টেটস ট্যুর চালায়, যা ওহিও, ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া, কেনটাকি এবং ইন্ডিয়ানার রাস্তায় 1,1,000 মাইল দূরত্ব অতিক্রম করে। কম অর্থায়নে 1914 সালে অ্যান্ডারসন এবং চট্টানুগা শাখা রিসিভারশিপে চলে যায়। 1914 সালে কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যায়। দুটি শাখা এ. সি. বার্লির কাছে বিক্রি করা হয়েছিল যিনি ইলিনয়ের স্ট্রেটর-এ হ্যালাডে অটোমোবাইল তৈরি করছিলেন। বার্লির অধীনে উৎপাদন পুনরায় শুরু হয়নি এবং 1915 সালের ফেব্রুয়ারিতে হেনরি নাইবার্গ অ্যান্ডারসন কারখানাটি কিনে নেন। ম্যাডিসন মোটরস কোম্পানি 1915 সালের মার্চ মাসে হেনরি নাইবার্গ ইন্ডিয়ানাপলিসের এম্পায়ার অটোমোবাইলের সাথে যুক্ত সেসিল গিবসনের সাথে জোটবদ্ধ হন। তারা একটি নতুন গাড়ি তৈরির জন্য অ্যান্ডারসনের প্রাক্তন নাইবার্গ কারখানাটি কিনেছিল। তাদের গাড়ি, রুটেনবার ইঞ্জিনের সাথে একটি হালকা ছয় সিলিন্ডার, 1,500 ডলার () পরিসরে বিক্রি হবে। এটিকে প্রাথমিকভাবে ডলি (সিক) ম্যাডিসন বলা হত, কিন্তু 1916 সালের মধ্যে অংশীদাররা এটিকে কেবল ম্যাডিসনে সংক্ষিপ্ত করার সিদ্ধান্ত নেয়। ম্যাডিসন মোটর কোম্পানি 1915 সালে $500,000 মূলধন সহ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। 1916 সালের অক্টোবরে এটি $20 লক্ষ ম্যাডিসন মোটরস কর্পোরেশন হিসাবে পুনর্গঠিত হয়। উদ্যোগটি কখনই পর্যাপ্ত তহবিল পায়নি এবং 1919 সালের বসন্তের প্রথম দিকে ম্যাডিসন মোটরস বুল ট্র্যাক্টর কোম্পানি দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়। হেনরি নাইবার্গ রিগাল অটোমোবাইলের সাথেও যুক্ত ছিলেন, 1915 সালে অন্টারিওর বার্লিনে একটি কারখানা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। 1917 সালে ডেট্রয়েট প্ল্যান্ট থেকে সরবরাহ বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত রিগালগুলি সেখানে একত্রিত করা হয়েছিল। আরও দেখুন রাইডার-লুইস, নাইবার্গ ফ্যাক্টরি-ঐতিহাসিক স্ট্রাকচার রাইডার-লুইস (অটোমোবাইল কোম্পানি) হেরাল্ড-বুলেটিন আর্টিকেল-1 ফ্যাক্টরি 3 কারস বাই বেথ ওলজ্যাস, 2011 হেরাল্ড-বুলেটিন আর্টিকেল-ডেভিড হামফ্রির বেশ কয়েকটি অটো ফ্যাক্টরি, 2013 চ্যাটানোগা টাইমস ফ্রি প্রেস আর্টিকেল-চ্যাটানোগার প্রথম অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক দ্য ওল্ড মোটর-নাইবার্গ একটি অত্যন্ত বিরল গাড়ি কোকার মিউজিয়ামে দুটি নাইবার্গস অ্যানি মাম-অ্যান নাইবার্গ-দ্য নাইবার্গ কার রেফারেন্স অ্যান্ডারসন, ইন্ডিয়ানা ডিফাঙ্ক মোটর ভেহিকেল ম্যানুফ্যাকচারার্স অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস মোটর ভেহিকেল ম্যানুফ্যাকচারার্স ইন্ডিয়ানা ভিত্তিক ইন্ডিয়ানা ডিফাঙ্ক মোটর ভেহিকেল ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি যা 1903 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।