New Mexico Central Railroad
নিউ মেক্সিকো সেন্ট্রাল রেলপথটি 1908 সালে সান্তা ফে সেন্ট্রাল রেলওয়ে এবং আলবুকার্ক ইস্টার্ন রেলওয়ে কোং-এর একীকরণ থেকে গঠিত হয়েছিল, যা নিউ মেক্সিকোর টরেন্স এবং সান্তা ফে-এর মধ্যে 116 মাইল ট্র্যাক পরিচালনা করে। 1918 সালে নিউ মেক্সিকো সেন্ট্রাল রেলওয়ে হিসাবে পুনর্গঠিত এই লাইনটি 1926 সালে অ্যাচিসন, টোপেকা এবং সান্তা ফে রেলপথের কাছে বিক্রি করা হয়। নিউ মেক্সিকো সেন্ট্রাল সান্তা ফে-ইজারা দেওয়া লাইনের নামমাত্র মালিক হিসাবে রয়ে গেছে যখন সান্তা ফে টুকরো টুকরো করে ট্র্যাকের পরিচালনা পরিত্যাগ করতে এগিয়ে যায়, 1972 সালে উইলার্ড থেকে নিউ মেক্সিকোর ক্যালভার্ট (মরিয়ার্টি) পর্যন্ত পরিত্যাগের সাথে শেষ হয়। নিউ মেক্সিকো সেন্ট্রাল রেলরোড (2017) মূল নিউ মেক্সিকো সেন্ট্রালকে নিউ মেক্সিকো সেন্ট্রাল রেলরোড (এন. এম. সি. আর)-এর সাথে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়, যা 2017 সালের দিকে একটি নতুন তৈরি সংস্থা ছিল যা রিঙ্কন থেকে ডেমিং, নিউ মেক্সিকো পর্যন্ত একটি লাইনের দক্ষিণ-পশ্চিম রেলপথের ইজারা নেওয়ার স্বার্থ গ্রহণ করার অভিপ্রায় নিয়েছিল এবং ডেমিং থেকে পেরুহিল পর্যন্ত প্রসারিত লাইনের মালিকানা আরও অর্জন করার জন্য; পেরুহিল থেকে হোয়াইটওয়াটার পর্যন্ত; হোয়াইটওয়াটার থেকে বারো মাউন্টেন জে. টি-তে টাইরন ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্পার উভয়ই। এবং সান্তা রিতা পর্যন্ত; এবং, হ্যানোভার জংশন থেকে শ্যারন স্টিল প্ল্যান্টের ফিয়েরো ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্পার পর্যন্ত, মোট প্রায় 116 মাইল। এই প্রস্তাবিত রেলপথ সংস্থাটি ওয়েস্ট ব্রাঞ্চ ইন্টারমিডিয়েট হোল্ডিংস, এলএলসি-র মালিকানাধীন ছিল এবং কন্টিনেন্টাল রেল এলএলসি দ্বারা পরিচালিত হওয়ার কথা ছিল। তবে, 2021 সালের কন্টিনেন্টাল রেল ওয়েবসাইটে এন. এম. সি. আর-এর উল্লেখ নেই। তথ্যসূত্র নিউ মেক্সিকো রেলপথ নিষ্ক্রিয় করেছে