South African Formula One Championship
দক্ষিণ আফ্রিকান ফর্মুলা ওয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ, 1960 থেকে 1975 সালের মধ্যে দক্ষিণ আফ্রিকায় অনুষ্ঠিত একটি ফর্মুলা ওয়ান মোটর রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ ছিল, যার মধ্যে রোডেশিয়া এবং পর্তুগিজ মোজাম্বিকের রেস অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই সিরিজের সামনের দিকের গাড়িগুলি সম্প্রতি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে অবসর নিয়েছে যদিও স্থানীয়ভাবে নির্মিত বা পরিবর্তিত মেশিনের একটি স্বাস্থ্যকর নির্বাচনও ছিল এবং 60-এর দশকের শেষের দিক থেকে ফর্মুলা 5000 1973 সালে ফর্মুলা টু গাড়িগুলির সাথে গ্রিডে যুক্ত হয়েছিল। এই সিরিজের সামনের সারির ড্রাইভাররা সাধারণত তাদের স্থানীয় বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ গ্র্যান্ড প্রিক্সের পাশাপাশি মাঝে মাঝে ইউরোপীয় ইভেন্টে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, যদিও সেই স্তরে তাদের সাফল্য খুব কম ছিল। 1967 সালে রোডেশিয়ান চালক জন লাভ একটি 2.7 লিটার চার সিলিন্ডার কুপার-ক্লাইম্যাক্স দিয়ে একটি উল্লেখযোগ্য ফলাফল দেখেছিলেন; লাভ তার চল্লিশের দশকে ছিলেন এবং যদিও দক্ষিণ আফ্রিকার অন্যতম সেরা চালক হিসাবে দেখা হত, তিনি কোনও বড় তারকা ছিলেন না। সেই বছরের দক্ষিণ আফ্রিকান গ্র্যান্ড প্রিক্সে তিনি নেতৃত্ব দেন এবং দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন। লাভস কুপার মূলত তাসমান সিরিজের সংক্ষিপ্ত দৌড়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং একটি সম্পূর্ণ গ্র্যান্ড প্রিক্স চালানোর জন্য তিনি দুটি সহায়ক গ্যাস ট্যাঙ্ক যুক্ত করেছিলেন। দুর্ভাগ্যবশত, অক্জিলিয়ারি ট্যাঙ্কের জ্বালানি পাম্পের ব্যর্থতা তাকে বেশিরভাগ দৌড়ের নেতৃত্ব দেওয়ার পরে পুনরায় জ্বালানি ভরতে বাধ্য করে। লাভ এবং ডেভ চার্লটন উভয়ই পরপর ছয় মরশুমের জন্য দক্ষিণ আফ্রিকার ফর্মুলা ওয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন, 1964 থেকে 1969 সাল পর্যন্ত লাভ এবং 1970 থেকে 1975 সাল পর্যন্ত চার্লটন। 1975 সালে ইয়ান শেকার আগের বছরের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে ভাই জোডি দ্বারা প্রচারিত টাইরেল 007-এ দৌড়েছিলেন এবং মরসুমের পাঁচটি রেস জিতেছিলেন, যার মধ্যে ট্রটে চারটি ছিল। যাইহোক, 5 জুলাই ফলস বে "100"-এ পঞ্চম স্থান অর্জন করে, যা তাকে মরশুমের জন্য মোট 47 পয়েন্ট প্রদান করে। চার্লটন তিনটি জয় এবং পাঁচটি দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে আরও ধারাবাহিকতা প্রমাণ করে মোট 57 পয়েন্ট অর্জন করেন। 1লা সেপ্টেম্বর রয় হেস্কেথ সার্কিটে নাটাল স্প্রিং ট্রফি জেতার মাধ্যমে চার্লটন দক্ষিণ আফ্রিকার জাতীয় ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপের ছয়বারের বিজয়ী হিসেবে রোডেশিয়ান জন লাভের সাথে যোগ দেন। চার্লটন মরশুমের চূড়ান্ত রেস জিতে দক্ষিণ আফ্রিকার ফর্মুলা ওয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ শেষ করেন, 4 অক্টোবর কায়লামিতে র্যান্ড স্প্রিং ট্রফি, দ্রুত শেকার ড্রাইভশাফ্ট সমস্যা নিয়ে অবসর নেওয়ার পরে। প্রাথমিকভাবে খরচ এবং ক্রমহ্রাসমান গ্রিডের কারণে, ফর্মুলা ওয়ান চ্যাম্পিয়নশিপটি 1975 সালের মরশুমের শেষে ফর্মুলা আটলান্টিকের সাথে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। দক্ষিণ আফ্রিকানরা ফর্মুলা 2 এবং ফর্মুলা 5000 গাড়ি দিয়ে মাঠে প্যাডিং করে আগ্রহ তৈরি করার চেষ্টা করেছিল, তবে দর্শক সংখ্যা অবিচ্ছিন্নভাবে হ্রাস পেয়েছিল, কিছুটা বাইজেন্টাইন পয়েন্ট সিস্টেম দ্বারা সহায়তা করা হয়নি। 1976 সালে দক্ষিণ আফ্রিকার জাতীয় চ্যাম্পিয়নশিপে ইয়ান শেকারের আধিপত্য শুরু হয়। প্রকৃতপক্ষে, তারুণ্যের উচ্ছ্বাস না থাকলে শেকার হয়তো 1975 সালের খেতাব জিততে পারতেন। তিনি চার্লটনের চেয়ে বেশি রেস জিতেছিলেন, তবে চার্লটন আরও ধারাবাহিক ছিলেন। ইউনাইটেড টোব্যাকো কোম্পানি তাদের দলগুলি (লেক্সিংটন, গানস্টন এবং টেক্সান) প্রত্যাহার করার আগে শেকার লেক্সিংটন রেসিংয়ের জন্য পরপর প্রথম চারটি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। 1983 সালে গানস্টনের ফিরে আসার সাথে সাথে শেকার চ্যাম্পিয়নশিপে ফিরে আসেন এবং আরও দুটি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে লাভ এবং চার্লটনের সাথে ছয়বারের বিজয়ী হিসাবে যোগ দেন। দক্ষিণ আফ্রিকার জাতীয় ড্রাইভার চ্যাম্পিয়ন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক রেসিং ইয়ারস-দক্ষিণ আফ্রিকার এফ1 চ্যাম্পিয়নশিপ ফলাফল জিইএল মোটরস্পোর্ট তথ্য পাতাঃ ফর্মুলা ওয়ান আর্কাইভস কুইন্টিন ক্লাউডের ফর্মুলা ওয়ান রেকর্ডস প্রজেক্ট 009900 (জার্মান) 1960 দক্ষিণ আফ্রিকায় 1975 সালে দক্ষিণ আফ্রিকায় ফর্মুলা রেসিং সিরিজ ফর্মুলা ওয়ান অটো রেসিং সিরিজ দক্ষিণ আফ্রিকায় রোডেশিয়ায় মোটরস্পোর্ট