Citroën C3 (CC21)
সিট্রোয়েন সি3 (কোডনাম সিসি21) হল সিট্রোয়েন দ্বারা উৎপাদিত একটি সুপারমিনি গাড়ি (বি-সেগমেন্ট)। ইউরোপীয় সি3 থেকে আলাদা, গাড়িটি 16ই সেপ্টেম্বর 2021-এ ভারতীয় এবং ল্যাটিন আমেরিকার বাজারের জন্য নিবেদিত একটি গাড়ি হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। ব্রাজিল এবং ভারতে উৎপাদিত এই মডেলটিকে সিট্রোয়েন "ক্রসওভার এসইউভি" ব্র্যান্ডিং এড়িয়ে একটি "আধুনিক হ্যাচব্যাক" হিসাবে বর্ণনা করেছে। সংক্ষিপ্ত বিবরণ 2022 সালের মার্চ মাসে ব্রাজিলে প্রযোজনা শুরু হয়। সি3 একই বছরের আগস্টের শেষের দিকে 1.0-litre এবং 1.6 ইঞ্জিন সহ দেশে চালু করা হয়েছিল। এ-সেগমেন্ট (যেমন রেনল্ট কুইড) এবং বি-সেগমেন্ট (যেমন হুন্ডাই এইচবি20) যানবাহনের মধ্যে এর দাম নির্ধারণ করা হয়েছে। ব্রাজিলিয়ান সি3 2022 সালের অক্টোবরের শেষের দিকে আর্জেন্টিনায় চালু করা হয়েছিল। আর্জেন্টিনা এবং উরুগুয়েতে, 1.0-litre ফায়ারফ্লাই ফিয়াট ইঞ্জিনটি 1.2-litre পিওরটেক পিএসএ ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। মূল মডেলটি আর্জেন্টিনার সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি। 2022 সালের মাঝামাঝি থেকে ভারতে সি3 বিক্রি হচ্ছে। 2022 সালে, ভারতীয় সংস্করণে 90 শতাংশ স্থানীয় অংশ রয়েছে। 2023 সাল থেকে ব্রাজিলের তৈরি সি3 মারকোসুরের বাইরে চিলি, পেরু এবং কোস্টারিকার মতো ল্যাটিন আমেরিকার বেশ কয়েকটি দেশে রপ্তানি করা হয়েছে। 2023 সালের জানুয়ারিতে, সিট্রোয়েন 43 কিলোওয়াট মোটর, 29.2 কিলোওয়াট ব্যাটারি এবং 3-এর পরিসীমা সহ ভারতে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সি3 উন্মোচন করে। ভারতে, সি3-তে দুটি সামনের এয়ারব্যাগ, অ্যান্টি-লক ব্রেক, সামনের আসনের যাত্রীদের জন্য সিটবেল্ট অনুস্মারক এবং ভারতীয় এ. আই. এস সুরক্ষা বিধিমালা অনুসারে 80 কিমি/ঘণ্টা এবং 120 কিমি/ঘণ্টা গতিতে সতর্কতা রয়েছে। বক্ষ বা মাথার জন্য পার্শ্ব এয়ারব্যাগ পাওয়া যায় না, এবং বৈদ্যুতিন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ বা টায়ার প্রেসার মনিটরও পাওয়া যায় না। পিছনের কেন্দ্রের সিটবেল্টটি বিপজ্জনক স্ট্যাটিক টু-পয়েন্ট টাইপের এবং এই বসার অবস্থানটিতে হেড রিস্ট্রেন্ট লাগানো নেই। পিছনের আউটবোর্ড মাথার নিয়ন্ত্রণগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য নয়। শিশুদের নিয়ন্ত্রণের জন্য কোনও আইএসওএফআইএক্স নোঙ্গর নেই। যদিও সি3 ভারতীয় ক্র্যাশওয়ার্দিনেস আইন মেনে চলে, তবে গ্লোবাল এনসিএপি-র মতো স্বাধীন ভোক্তা পরীক্ষা কর্মসূচি দ্বারা এটি মূল্যায়ন করা হয়নি। ল্যাটিন আমেরিকা ব্রাজিলে, সি3-তে দুটি সামনের এয়ারব্যাগ, অ্যান্টি-লক ব্রেক, বৈদ্যুতিন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ, সামনের আসনের জন্য সিটবেল্ট অনুস্মারক, পিছনের আউটবোর্ড আসনে আইএসওএফআইএক্স নোঙর এবং পিছনের সমস্ত আসনের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য মাথা নিয়ন্ত্রণ এবং তিন-পয়েন্ট জড়তা-রিল সিটবেল্ট লাগানো রয়েছে। এটি ল্যাটিন এনসিএপি দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং অস্থিতিশীল কাঠামো, দুর্বল সামনের ক্র্যাশ সুরক্ষা, পার্শ্বীয় মাথার সুরক্ষার অভাব এবং সিটবেল্ট অনুস্মারকের অভাবের কারণে 0 স্টার পেয়েছিল। 2023 সালে সিট্রোয়েন সি3 ওয়ার্ল্ড আরবান কার অফ দ্য ইয়ার পুরস্কার লাভ করে। বিক্রয় তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট (ভারত) সি3 (সি21) গাড়ি 2021 সালে চালু করা হয়েছে ব্রাজিল সাব-কমপ্যাক্ট গাড়ি হ্যাচব্যাক ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন ল্যাটিন এনসিএপি সুপারমিনিস