Soviet corvette MRK-22
এমআরকে-22 সোভিয়েত নৌবাহিনীর একটি জাহাজ এবং পরে 1981 সালে রেইস আলী (803) নামে আলজেরীয় জাতীয় নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়। জাহাজটির রপ্তানি পরিবর্তন ইউ. এস. এস. আর-এর বন্ধুত্বপূর্ণ তিনটি রাজ্যে রপ্তানি করা হয়েছিলঃ ভারত (তিনটি ইউনিট), আলজেরিয়া (তিনটি ইউনিট) এবং লিবিয়া (চারটি ইউনিট)। 1971 সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের পরপরই ভারতীয় নৌবাহিনী তিনটি ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজের (ভারতীয় শ্রেণীবিভাগ অনুসারে-কর্ভেট) অর্ডার দেয়। প্রাথমিকভাবে, এই তিনটি জাহাজ (উরাগান, প্রিবয়, টাইড) ইউএসএসআর নৌবাহিনীর উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, তবে 1234ই (কোড গ্যাডফ্লাই-ই) প্রকল্প অনুসারে পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল। 1977 সালের এপ্রিল মাসে ভারতীয় নৌবাহিনী কর্তৃক প্রাপ্ত প্রথম কর্ভেট ছিল কে71 বিজয় দুর্গ (পূর্বে উরাগান)। আলজেরিয়া প্রাথমিকভাবে চারটি এমআরকে অর্জনের পরিকল্পনা করেছিল, কিন্তু পরে আর্থিক সমস্যার কারণে চতুর্থ জাহাজটি কিনতে অস্বীকার করে। আলজেরীয় জাহাজগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে 1980 সালের 22শে ফেব্রুয়ারি এক বিদেশী গ্রাহকের কাছে বিক্রি করা হয়। 1982 সালের 1লা মে থেকে 1985 সাল পর্যন্ত লিবিয়ার অর্ডার করা ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজগুলি লিবিয়ায় স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। বিদেশী গ্রাহকদের কাছে সমস্ত রপ্তানি জাহাজের স্থানান্তর রিগায় হয়েছিল। যেহেতু রপ্তানির জন্য ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজের বিশেষ নকশা করা হয়নি (সেইসাথে ম্যালাকাইট অ্যান্টি-শিপ ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার রপ্তানি পরিবর্তন), তাই 1234ই এমআরকে প্রকল্পের রপ্তানি পরিবর্তনটি মৌলিক প্রকল্প 1234-এর কাঠামোতে তৈরি করা হয়েছিল, তবে অস্ত্রের একটি সরলীকৃত গঠন সহ। 1234ই প্রকল্পের জাহাজগুলির আদর্শ/সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি ছিল যথাক্রমে 560/675 টন। কাঠামোর মাত্রা 1234 প্রকল্পের মতো একই ছিল (খসড়া ছাড়া, যা কমে 2.6 মিটার হয়েছে)। প্রধান বিদ্যুৎ কেন্দ্রটিতে 8600 লিটার ধারণক্ষমতা সম্পন্ন তিনটি এম-507 ডিজেল ইঞ্জিন ছিল। এস, 34 নটের পূর্ণ গতি এবং 12 নটের অর্থনৈতিক গতি প্রদান করে। 31-গিঁট/অর্থনৈতিক গতিপথের ক্রুজ পরিসীমা যথাক্রমে 900/2500 নটিক্যাল মাইল পৌঁছেছে। নাবিকদের মধ্যে 7 জন অফিসার সহ 49 জন ছিলেন। প্রথমবারের মতো, নাবিকদের জীবনযাত্রার অবস্থার উন্নতির জন্য আরটিও-র রপ্তানি পরিবর্তনের উপর এয়ার কন্ডিশনার এবং একটি অতিরিক্ত রেফ্রিজারেটর স্থাপন করা হয়েছিল। এই অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে ছিল পি-20 অ্যান্টি-শিপ ক্ষেপণাস্ত্রের দুটি কেটি-15এম জোড়া উৎক্ষেপণকারী (পি-15 টার্মিট অ্যান্টি-শিপ ক্ষেপণাস্ত্রের রপ্তানি সংস্করণ), একটি ওসা-এম বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা, একটি একে-725 ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণকারী এবং দুটি পিকে-16 প্যাসিভ জ্যামিং উৎক্ষেপণকারী। টাইটানিট রাডারের পরিবর্তে, পুরানো রঙআউট রাডার ইনস্টল করা হয়েছিল, একই সময়ে টাইটানিট রাডার থেকে চিত্তাকর্ষক টুপি। 1980 সালের 4ঠা এপ্রিল রাইবিনস্কের ভাইমপেল শিপইয়ার্ডে এমআরকে-22 নির্মাণ ও কর্মজীবন শুরু হয়। 1981 সালের 13ই আগস্ট চালু হয় এবং 1981 সালের 30শে নভেম্বর চালু হয়। 1981 সালে জাহাজটি বাতিল করা হয় এবং পরে আলজেরীয় নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে তার নাম সালাহ রাইস রাখা হয় এবং একটি কর্ভেটে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। 1997-2000-এ, তিনি বিমান-বিরোধী এবং স্ট্রাইক অস্ত্র শক্তিশালীকরণের সাথে ক্রোনস্টাড মেরিন প্লান্টে মেরামত ও আধুনিকীকরণ করেছিলেন। 2021 সাল পর্যন্ত, তিনি আলজেরীয় নৌবাহিনীর পদে রয়েছেন। উদ্ধৃতি আলমাজ শিপবিল্ডিং কোম্পানি দ্বারা নির্মিত জাহাজ 1981 জাহাজ নানুচকা-শ্রেণীর কর্ভেট