Bagbazar
বাগবাজার ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের কলকাতা জেলার উত্তর কলকাতার একটি এলাকা। কলকাতা পুলিশের শ্যামপুকুর থানাধীন এলাকাটি প্রতিবেশী শ্যামবাজার সহ বাঙালি অভিজাতদের দুর্গ ছিল। বাগবাজার কলকাতার বৃদ্ধি ও উন্নয়নে সক্রিয় ভূমিকা পালন করেছে। বাগবাজার নামটি প্রাচীন বাংলা সাহিত্য থেকে দুটি শব্দ থেকে উদ্ভূত হয়েছেঃ "বাগ" মানে ফুলের বাগান এবং "বাজার" মানে বাজার। সুতরাং এটি এমন একটি স্থানকে বোঝায় যেখানে প্রচুর ফুল রয়েছে। কলিকাতা বসতি স্থাপন করার সাথে সাথে সুতানুটি ধীরে ধীরে ইংরেজদের দ্বারা বাসস্থান হিসাবে পরিত্যক্ত হয়। এর উত্তরতম কোণের কাছে, পেরিন্স গার্ডেন, একটি বিনোদনমূলক রিসর্ট ছিল, যেখানে একসময় ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির চুক্তিবদ্ধ কর্মচারীদের জন্য তাদের মহিলাদের সন্ধ্যায় হাঁটাচলা বা চাঁদের আলোয় নিয়ে যাওয়া ভদ্রতার শীর্ষে ছিল। যাইহোক, প্রায় 1746 সাল থেকে এটি খুব কমই দেখা যেত এবং 1752 সালের মধ্যে 500 টাকায় বিক্রি করা হত। 25, 000 টাকা। ক্যাপ্টেন পেরিন বেশ কয়েকটি জাহাজের মালিক ছিলেন। 1754 খ্রিষ্টাব্দে কর্নেল সি. এফ. স্কট বাগানে বারুদ উৎপাদন শুরু করেন। হুগলি জেলা থেকে অভিবাসিত বোস ও পালদের দ্বারা বসপাড়া বসপাড়া, যা এখন বাগবাজারের অংশ, প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ব্রিটিশরা সুতানুটি আসার আগে নিধুরাম বসু এসেছিলেন বলে মনে করা হয়। বাগবাজার উচ্চ বিদ্যালয় সেখানকার একটি খুব পুরনো বিদ্যালয়। নন্দলাল ও পাশুপতি বসুর বাড়ি বাগবাজার রাস্তার উত্তর দিকে অবস্থিত। ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে বাংলা এই ঘরটিকে জাতীয়তাবাদী রাজনীতির অন্যতম কেন্দ্র হিসাবে খুঁজে পেয়েছিল। 1904-5-এ দেশভাগ বিরোধী রাজনীতির সময় এই সভায় অনেক গুরুত্বপূর্ণ সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রবীন্দ্রনাথ এবং অন্যান্য বিশিষ্ট ব্যক্তিদের নেতৃত্বে বঙ্গভঙ্গের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ জানাতে বিখ্যাত মিছিলটি ফেডারেশন হল থেকে শুরু হয়ে এই বাড়িতে শেষ হয়। হুগলি নদীর উপর বাগবাজার ঘাট একটি পুরনো ঘাট। ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির শুরুর দিনগুলিতে, কৃষ্ণাঙ্গ জমিদার গোবিন্দরাম মিত্রের পুত্র এবং কলকাতার অন্যতম ধনী ও প্রভাবশালী অধিবাসী রঘু মিত্রের নামে এটিকে একসময় রোগো মিটার ঘাট বলা হত। বাগবাজার ঘাটের পাশে স্টিমার জেটি রয়েছে, বাংলায় ঘাট একটি পাকা সিঁড়ি। স্টিমারগুলি যাত্রীদের নদীর বিপরীত তীরে এবং বি. বি. ডি-র আশেপাশের অফিস এলাকাগুলিতে নিয়ে যায়। বাগ, এসপ্ল্যানেড এবং হাওড়া। পুরানো ঘাটটি স্নানকারীদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়, লোকেরা ধর্মীয় অনুষ্ঠানের জন্য গঙ্গার জল সংগ্রহ করে, ধর্মীয় অনুষ্ঠান সম্পাদনের জন্য এবং বিভিন্ন উপকরণ বহনকারী দেশীয় নৌকাগুলি নামানোর মতো জাগতিক কাজের জন্য। সিরাজ বাগবাজারের সাথে যুদ্ধে যুদ্ধও দেখা গেছে-1756 সালের 16ই জুন, এনসাইন পিকার্ডের অধীনে একটি ছোট বাহিনী উত্তর থেকে সিরাজ উদ-দৌলার একটি অগ্রিম রক্ষীকে প্রতিহত করে, কিন্তু দু 'দিন পরে লাল দিঘির যুদ্ধে কলিকাতা পরাজিত হয়। শ্রী রামকৃষ্ণের সঙ্গে সম্পর্ক সম্ভবত 1877 সালে উত্তর কলকাতার একটি বাড়িতে শ্রী রামকৃষ্ণের প্রথম সফর ছিল। তিনি কালীনাথ বসুর পৈতৃক বাড়ি পরিদর্শন করেন, যেখানে তখন 40টি বসপাড়া লেন (বর্তমানে 47বি, মা সারদামণি সরণি) ছিল। এখানেই তাঁর প্রথম দেখা হয় হরিনাথ চ্যাটার্জি (পরে স্বামী তুরিয়ানন্দ), গঙ্গাধর ঘটক (পরে স্বামী অখণ্ডানন্দ) এবং বিশিষ্ট নাট্যকার গিরিশ চন্দ্র ঘোষের সঙ্গে। রামকৃষ্ণ সারদা মঠটি 10, রামকৃষ্ণ লেন, বাগবাজারে অবস্থিত। বোন নিবেদিতা এসে বসপাড়া লেনে থাকতেন। "কলকাতার উত্তরাঞ্চলের বাগবাজারে শ্রীরামকৃষ্ণের ভক্তদের প্রতি নিজস্ব আকর্ষণ ছিল। একদিকে দাঁড়িয়ে ছিল বলরাম বসুর বাড়ি, শ্রীরামকৃষ্ণের 'কলকাতা দুর্গ', যেখানে তাঁর শিষ্যরা বিশ্রামের জন্য মেরামত করেছিলেন। এর উত্তর-পূর্বে গিরিশ চন্দ্র ঘোষের বিশাল পারিবারিক প্রাসাদ রয়েছে। এর সামান্য উত্তরে পবিত্র মায়ের বাড়ি ছিল। এই সমস্ত বাড়িগুলি রামকান্ত বোস স্ট্রিট এবং বসপাড়া লেন দ্বারা বেষ্টিত ছিল, যার উপর শ্রী রামকৃষ্ণ ধুলো ছুঁড়েছিলেন। তিনি 1898 সালের 13ই নভেম্বর 16ই বোসপাড়া লেনে শারদা মা, স্বামী বিবেকানন্দ, স্বামী ব্রহ্মানন্দ, স্বামী সারদানন্দনের উপস্থিতিতে তাঁর বিদ্যালয়টি আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করেন। স্বামী বিবেকানন্দের প্রতিষ্ঠিত পত্রিকা উদবোধনের কার্যালয়ও বাগবাজারে অবস্থিত। ভূগোল পুরনো চিতপুর রোড (নতুন নামকরণ রবীন্দ্র সরণি) বহু বছর ধরে বাগবাজারের জীবনরেখা ছিল। এটি হালিসাহার থেকে বারিশা পর্যন্ত সবরণা রায় চৌধুরী দ্বারা নির্মিত পুরানো তীর্থযাত্রার পথের মতো একই পথ অনুসরণ করে। রবীন্দ্র সরণি বরাবর ট্রাম ট্র্যাকগুলি 1904 সালে বাগবাজারে আসে এবং 2007 সালে পুনর্নবীকরণ করা হয়। অবশেষে কলকাতা মেট্রো লাইন 2 নির্মাণের কারণে 2017 সাল থেকে বাগবাজারে রবীন্দ্র সরণি বরাবর ট্রাম পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায়। রবীন্দ্র সরণি উত্তর থেকে দক্ষিণে বাগবাজার জুড়ে এবং বাগবাজার স্ট্রিট পশ্চিমে বাগবাজার ঘাট থেকে পূর্বে বিধান সরণি পর্যন্ত বিস্তৃত। গিরিশ অ্যাভিনিউ চিত্তরঞ্জন অ্যাভিনিউয়ের একটি সম্প্রসারণ। 1930-এর দশকে যখন এটি নির্মিত হয়েছিল, তখন গিরিশ চন্দ্র ঘোষের বাড়ির একটি অংশ বাদ দেওয়া হয়েছিল এবং বাড়ির উভয় পাশে রাস্তার দুটি ফ্ল্যাং সহ মাঝখানে দাঁড়িয়ে ছিল। বাগবাজারে অসংখ্য লেন এবং বাইলেন রয়েছে। প্যারি চাঁদ মিত্র রচিত সংস্কৃতি আলালের ঘেরের দুলাল (ধনী ব্যক্তির নষ্ট সন্তান) (1857) বাগবাজারকে কেন্দ্র করে মহিলাদের কথোপকথনের একটি আকর্ষণীয় অংশ রয়েছে, সম্ভবত যখন তারা হুগলি নদীতে স্নান করতে গিয়েছিলঃ "কেউ কেউ তাদের নিপীড়ক শ্যালিকার কথা বলছে, কেউ কেউ তাদের অত্যাচারী শাশুড়িকে অভিশাপ দিচ্ছে, কেউ কেউ তাদের পুত্রবধূদের কাছ থেকে পাওয়া লাঠির কারণে জীবন থেকে ক্লান্ত হয়ে পড়েছে, বিশেষত যখন তাদের ছেলেরা হস্তক্ষেপ করতে খুব ভীতু হয়; কেউ কেউ তাদের স্বামীর ভাইদের স্ত্রীদের অসহনীয় আচরণের অভিযোগ করে এবং কেউ কেউ বলে যে তারা তাদের দশ বছরের ছেলেদের বিয়ে দিতে কতটা আগ্রহী।" বাগবাজার অনেক সৃজনশীল ব্যক্তির আবাসস্থল। নগেন্দ্রনাথ বসু (1866-1938) 22 খণ্ডের বিশ্বকোষ, বাংলা বিশ্বকোষ সম্পাদনা করতে কুড়ি বছর সময় নিয়েছিলেন। তিনি বাগবাজারে 8 বিশ্বকোষ লেনে থাকতেন এবং কাজ করতেন। কলকাতা পুরনিগম এর নাম পরিবর্তন করে বিশ্বকোষ লেন রাখে। সম্ভবত এটিই বিশ্বের একমাত্র রাস্তা যার নামকরণ করা হয়েছে একটি বইয়ের নামে। মোহনচাঁদ বসু, যিনি 19 শতকে বাগবাজারে বসবাস করতেন এবং নিধু বাবুর শিষ্য ছিলেন, বাংলা আখড়াই গানে খেউরের প্রবর্তন করেছিলেন। বিখ্যাত কবিয়াল (পদ্য-প্রতিযোগী) ভোলা মাইরার (18শ-19শ শতাব্দী) বাগবাজার স্ট্রিটে একটি মিষ্টি-মাংসের দোকান ছিল। বাগবাজার রাস্তার পাশে দুটি মিলনায়তন এখনও বাগবাজারের সক্রিয় সাংস্কৃতিক জীবনের সাক্ষ্য দেয়। 1986 সালে খোলা গিরিশ মঞ্চে 900টিরও বেশি আসন রয়েছে। পাশেই রয়েছে পশ্চিম বঙ্গ যাত্রা আকাদেমির মিলনায়তন। তবে, তহবিলের অভাবে 125 বছরের পুরনো বাগবাজার পাঠাগারটি ভালো অবস্থায় নেই। বাগবাজার দুর্গাপূজা ঐতিহ্যবাহী নকশা এবং উদ্ভাবনী সজ্জার দেবতার সাথে একটি বড় ভিড় টানতে থাকে। পরিবহণ বাসগুলি রবীন্দ্র সরণি, গিরিশ অ্যাভিনিউ (খিরোড় বিদ্যাবিনোদ অ্যাভিনিউ) এবং বাগবাজার স্ট্রিট বরাবর চলে। শ্যামবাজার 5-পয়েন্ট ক্রসিংও কাছাকাছি অবস্থিত। বাগবাজার (খিরোড় বিদ্যাবিনোদ অ্যাভিনিউ) চিতপুর এবং কাশীপুরের (কাশীপুর রোড/শ্রী শ্রী রামকৃষ্ণ পরমহংস দেব সরণি) সঙ্গে একটি খালের উপর চিতপুর সেতুর সঙ্গে সংযুক্ত। 1937 সালে সেতুটি প্রথম উদ্বোধন করা হয়। কলকাতা সার্কুলার রেলওয়ে লাইনের বাগবাজার রেলওয়ে স্টেশন এই এলাকায় পরিষেবা প্রদান করে। শহরের অন্যতম প্রধান রেল স্টেশন কলকাতা স্টেশনও কাছাকাছি অবস্থিত। গ্যালারি রেফারেন্স কলকাতার প্রতিবেশীদের বাইরের লিঙ্ক