Columbus, San Antonio and Rio Grande Railroad
কলম্বাস, সান আন্তোনিও এবং রিও গ্র্যান্ডে রেলপথ (সিএসএ এবং আরজি) একটি টেক্সাস রেলপথ ছিল যা কখনও নির্মিত হয়নি। 1850-এর দশকে টেক্সাসে গঠন এবং চার্টার রেলপথ শুরু হয় এবং উপসাগরীয় উপকূলে রেলহেডগুলি অভ্যন্তরীণ পথে চলে। বাফেলো বেউ, ব্রাজোস এবং কলোরাডো রেলপথ টেক্সাসের কলম্বাসের কাছে ট্র্যাক স্থাপনের কাজ শেষ করার সাথে সাথে বিনিয়োগকারীরা টেক্সাসের অভ্যন্তরে ট্র্যাক প্রসারিত করার জন্য একটি সংস্থা গঠন করে। উইলিয়াম হারবার্ট, অ্যান্ড্রু এম ক্যাম্পবেল, জর্জ ডব্লিউ স্মিথ এবং গুস্তাভ শ্লেইচার কলোরাডো নদী থেকে সান আন্তোনিও এবং এর বাইরেও রেলপথ সম্প্রসারণ করতে চেয়েছিলেন। কলম্বাস, সান আন্তোনিও এবং রিও গ্র্যান্ডে রেলপথটি 1858 সালের 16ই ফেব্রুয়ারি টেক্সাস আইনসভা দ্বারা চার্টার্ড করা হয়েছিল। সনদটি কোম্পানিকে কলম্বাস থেকে গনজালেস এবং সান আন্তোনিও হয়ে রিও গ্র্যান্ডে পর্যন্ত ট্র্যাক নির্মাণের অধিকার প্রদান করে। আইনসভা, সনদে, কোম্পানির উপর কঠোর সময়সীমা আরোপ করেঃ ট্র্যাক নির্মাণ শুরু করার জন্য দুই বছর এবং 25 মাইল শেষ করার জন্য চার বছর। রেলপথ মান পূরণ করতে অক্ষম হয় এবং আইনসভা পরবর্তীকালে 1860 সালের 8ই ফেব্রুয়ারি নির্মাণ শুরু করার জন্য একটি অতিরিক্ত বছর মঞ্জুর করে সময়সীমা বাড়ায়। টেক্সাস রেলপথ কমিশনের প্রকৌশলী আর. এ. থম্পসনের মতে, "গৃহযুদ্ধের ক্ষতিকারক প্রভাব সম্ভবত অন্য যে কোনও ধরনের উদ্যোগের চেয়ে রেলপথ দ্বারা বেশি অনুভূত হয়েছিল এবং বিশেষত 1862 থেকে 1869 সাল পর্যন্ত বিস্তৃত আর্থিক মন্দার সময়, নির্মাণ কার্যত বন্ধ হয়ে যায়।" প্রকৃতপক্ষে, সিএসএ এবং আরজি যুদ্ধের আগে বা চলাকালীন কোনও ট্র্যাক স্থাপন করেনি। 1868 সালের 28শে আগস্ট, আইনসভা কলম্বাস, সান আন্তোনিও এবং রিও গ্র্যান্ডে রেলপথের সনদ সংশোধন করে যাতে এটি কলম্বাসের পরিবর্তে গনজালেস বা ইন্ডিয়ানোলা এবং অস্টিন রেলপথের এখনও নির্মিত রেল লাইনের অন্য কোনও পয়েন্টে রেল লাইন শুরু করার অনুমতি দেয়। তথ্যসূত্র 1858 সালে প্রতিষ্ঠিত টেক্সাস রেলপথ রেলওয়ে সংস্থাগুলি 1858 সালে প্রতিষ্ঠিত মার্কিন সংস্থাগুলি