Renault Megane E-Tech Electric
রেনল্ট মেগান ই-টেক ইলেকট্রিক হল 2022 সাল থেকে ফরাসি প্রস্তুতকারক রেনল্ট দ্বারা উৎপাদিত একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি। এটি ছোট পারিবারিক গাড়ির বাজার বিভাগে একটি পাঁচ-দরজা হ্যাচব্যাক। মেগ্যান নেমপ্লেট ব্যবহার করে, এটি সিএমএফইভি নামে একটি ডেডিকেটেড ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে প্রথম রেনল্ট মডেল। এটি 2020 সালে রেনল্ট মেগ্যান ইভিশন কনসেপ্ট গাড়ি দ্বারা প্রাকদর্শন করা হয়েছিল। রেনল্ট মেগান ই-ভিশন একটি ধারণা গাড়ি যা 2020 সালের অক্টোবরে প্রকাশিত হয়েছিল, মেগান ই-টেকের প্রাকদর্শন। মেগান ই-টেক 2021 সালের জুন মাসে একটি নিকট-উৎপাদন প্রোটোটাইপ দ্বারা প্রাকদর্শন করা হয়েছিল। উৎপাদন সংস্করণটি 2021 সালের সেপ্টেম্বরে মিউনিখে 2021 আই. এ. এ-তে প্রকাশিত হয়েছিল, যখন ইউরোপে বিক্রি 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে শুরু হয়েছিল। মডেলটি 2023 সালের শেষের দিকে অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, রেনল্টের অস্ট্রেলিয়ান পরিবেশক বলেছেন যে ইউরোপে উচ্চ চাহিদার কারণে সরবরাহ সীমিত ছিল এবং তারা মেগানে ই-টেককে "2024 মডেল" হিসাবে দেখছিল। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চালিত রেনল্ট মেগানে 4-এর উৎপাদন প্রাথমিকভাবে নতুন বৈদ্যুতিক মডেলের উৎপাদনের পাশাপাশি অব্যাহত ছিল। গাড়িটি সি. এম. এফ. ই. ভি প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে, যা এটি বৃহত্তর নিসান আরিয়া মডেলের সাথে ভাগ করে নেয়। গাড়িটি ইউরো এনসিএপি থেকে পাঁচ তারকা নিরাপত্তা রেটিং পেয়েছে। ডিজাইন দুটি প্রোটোটাইপ প্রাথমিকভাবে উপস্থাপন করা হয়েছিল, রেনল্টের প্রধান-নির্বাহী-কর্মকর্তা লুকা ডি মিও "খেলাধুলাপূর্ণ" নকশা সহ একটি বেছে নিয়েছিলেন এবং কোম্পানির নকশা প্রধান গাড়ির বায়ুগতিবিদ্যার উপর মন্তব্য করেছিলেন। গাড়িটি এমন অনুপাতের জন্য উল্লেখ করা হয়েছে যা ফটোগ্রাফগুলিতে এর আকার বিচার করা কঠিন করে তোলে, অন্যান্য অনেক পারিবারিক হ্যাচব্যাকের তুলনায় কিছুটা ছোট। ব্যাটারিটি গাড়ির মেঝের নীচে অবস্থিত, এবং এইভাবে কেবিনটি একটি জ্বলন-ইঞ্জিন চালিত গাড়ির তুলনায় সামান্য উঁচু করা হয়, যা মেগানে 4-এর চেয়ে লম্বা। নকশায় এমন উপাদান রয়েছে যা কেউ কেউ 4x4-এর মতো মনে করিয়ে দেয়, তবে বিভিন্ন স্বয়ংচালিত প্রকাশনা এটিকে কুপে এবং ক্রসওভারের নকশার উপাদান সহ একটি হ্যাচব্যাক হিসাবে বর্ণনা করে। ইউরো এনসিএপি এটিকে একটি ছোট পারিবারিক গাড়ি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছে। গাড়ির পিছনের যাত্রীদের জন্য সীমিত হেডরুম সহ একটি উচ্চ বসার অবস্থান রয়েছে, যদিও মোটর সাংবাদিকদের দ্বারা সামনের অংশটি আরও প্রশস্ত বলে মনে করা হয়। মেগানের উঁচু জানালার সিল লাইন এবং ছোট জানালাগুলি খুব আবদ্ধ, নিপীড়নমূলক এবং ক্লস্ট্রোফোবিক অনুভূতির জন্য সমালোচিত হয়েছিল। তবে, এর শারীরিক তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণগুলি গাড়ি চালানোর সময় বিভ্রান্তিকর না হওয়ার জন্য স্বীকৃত ছিল। মেগনের বুট করার ক্ষমতা রয়েছে। এর বেশিরভাগ ক্ষমতা দৈর্ঘ্যের পরিবর্তে এর গভীরতা থেকে আসে, যার ফলে এটি একটি উচ্চ লোডিং ঠোঁট থাকে। বনেটের মধ্যে মোটর এবং অন্যান্য সরঞ্জামের উপস্থিতির কারণে গাড়িটির সামনের দিকে বুট নেই। পাওয়ারট্রেন মেগ্যান ই-টেক দুটি ভিন্ন ব্যাটারি (40 কিলোওয়াট বা 60 কিলোওয়াট) এবং 96 কিলোওয়াট (129 এইচপি) এবং 250 এনএম (180 পাউণ্ড), বা 160 কিলোওয়াট (215 এইচপি) এবং 300 এনএম (220 পাউণ্ড) আউটপুট সহ দুটি ভিন্ন ট্র্যাকশন মোটর সহ উপলব্ধ। ব্যাটারি লম্বা। ডাব্লুএলটিপি চক্রের উপর ভিত্তি করে মূল ক্ষমতার উপর নির্ভর করে প্রত্যাশিত পরিসীমা। 60 কেডব্লিউএইচ ব্যাটারি যা 130 কেডব্লিউ পর্যন্ত দ্রুত চার্জিং হারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এটি 30 মিনিটের মধ্যে পরিসীমা পুনরুদ্ধার করতে দেয়। বৈদ্যুতিক মোটর সামনের চাকাগুলিকে শক্তিশালী করে এবং আট সেকেন্ডের মধ্যে দাবি করা শূন্য থেকে ত্বরণ সরবরাহ করে এবং টর্ক তৈরি করে। এটি তার লেভেল 2 আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ক্ষমতার জন্য 26 টি উন্নত ড্রাইভার-সহায়তা ব্যবস্থায় সজ্জিত হবে। গাড়ির টায়ারে থাকা যাত্রীদের টায়ারের শব্দ থেকে রক্ষা করার উদ্দেশ্যে ব্যাটারিগুলি গাড়িতে স্থাপন করা হয়েছে। বিক্রয় তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট (যুক্তরাজ্য) মেগান ই-টেক গাড়ি 2021 সালে চালু করা হয়েছে কমপ্যাক্ট গাড়ি হ্যাচব্যাক ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন উৎপাদন বৈদ্যুতিক গাড়ি বৈদ্যুতিক ধারণা গাড়ি ইউরো এনসিএপি ছোট পারিবারিক গাড়ি