Farmall France
ইন্টারন্যাশনাল হারভেস্টারের ফার্মল ব্র্যান্ডের ট্রাক্টরগুলি ফ্রান্সে 1951 থেকে 1964 সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে মার্কিন-নির্মিত উপাদানগুলি থেকে উত্পাদিত ট্র্যাক্টরগুলি 1952 সাল থেকে ফরাসি অংশগুলির সাথে সেন্ট-ডিজিয়ারের আন্তর্জাতিক হারভেস্টার (আইএইচ) প্লান্টে তৈরি করা হয়েছিল। দ্রাক্ষাক্ষেত্রগুলিতে ব্যবহারের জন্য বিশেষ সংকীর্ণ-ট্র্যাক মডেল সহ ফার্মল সি-এর উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন মডেল তৈরি করা হয়েছিল। আই. এইচ জার্মানির মডেলগুলির অভিযোজনের মাধ্যমে প্রস্তাবটি ধীরে ধীরে প্রসারিত হয়। ফার্মল ব্র্যান্ডটি 1964 সালে পর্যায়ক্রমে বাদ দেওয়া হয়, পরবর্তী মেশিনগুলি আন্তর্জাতিক হারভেস্টার ব্র্যান্ড বহন করে। 1855 খ্রিষ্টাব্দের শুরুতে ফ্রান্সে ম্যাককর্মিক কৃষি যন্ত্রপাতি বাজারজাত করা হয়। একীকরণের পর 1902 সালে ইন্টারন্যাশনাল হারভেস্টার (আইএইচ) কোম্পানি গঠিত হয়, 1906 সালে আইএইচ-এর একটি ফরাসি শাখা কম্প্যাগ্নি ইন্টারন্যাশনাল ডেস মেশিনস এগ্রিকোলস (সিআইএমএ) হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়, যা ডিয়ারিং এবং অসবর্ন-ব্র্যান্ডযুক্ত সরঞ্জাম বিক্রি করে। পরিবেশক ওয়ালুটের সাথে একত্রীকরণ 1934 সালে ওয়ালুট লেবেলের অধীনে বিক্রি হওয়া পণ্যগুলির সাথে ম্যাককর্মিককে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য পণ্য লাইনকে প্রসারিত করে। 1948 সালের একত্রীকরণ ওয়ালুট নামের সমাপ্তি দেখেছিল। মার্শাল প্ল্যান সেন্ট-ডিজিয়ারের একটি কারখানার পুনর্গঠনের জন্য অর্থায়ন করেছিল, যা 1951 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি যন্ত্রাংশ থেকে ফার্মল সি একত্রিত করা শুরু করে। 1964 সালের মধ্যে ফার্মল ব্র্যান্ডটি আন্তর্জাতিক হারভেস্টার ব্র্যান্ডের পক্ষে বন্ধ হয়ে যায়। ফরাসি উৎপাদন শুরু হয় 1952 সালে ফার্মল সুপার এফসি ফরাসি যন্ত্রাংশ এবং একটি মার্কিন-নির্মিত মোটর দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ ফার্মল এফসি-এন অনুসরণ করে। 1953 সালের মধ্যে সমস্ত উপাদান ফ্রান্সে উৎপাদিত হতে শুরু করে এবং ফার্মল সুপার এফসি-সি (কার্ব্যুরেটেড পেট্রোল), ফার্মল এফসি-ই (এসেন্স ডিস্টিলেট) এবং ফার্মল সুপার এফসি-ডি ডিজেল প্রশস্ত এবং সংকীর্ণ সামনের অক্ষ এবং দ্রাক্ষাক্ষেত্রের জন্য একটি সামগ্রিক-সংকীর্ণ সংস্করণ দিয়ে উত্পাদিত হতে থাকে। 1956 সালে ফার্মল কাবস যন্ত্রাংশ থেকে তৈরি করা হয়েছিল, তারপরে একটি সম্পূর্ণ ফরাসি সুপার কাবস তৈরি করা হয়েছিল। ফার্মল এফ-235 ফার্মল এফ-235 1957 সালে সেন্ট-ডিজিয়ারে উৎপাদন শুরু করে, যা হাইড্রোলিক লিফট সহ একটি উন্নত এফসি লাইনের প্রতিনিধিত্ব করে, ফার্মল রো-ক্রপ, ইউটিলিটি এবং দ্রাক্ষাক্ষেত্র সংস্করণে, ডিজেল সংস্করণে এফ-235-ডি, দ্রাক্ষাক্ষেত্রের জন্য এফভি-ভি 265ডি এবং ইউটিলিটি ট্র্যাক্টরের জন্য এফইউ-235। ডিজেল এবং পেট্রোল উভয় সংস্করণেই চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়। ফার্মল এফ-237 1961 সাল থেকে ফার্মল এফ-237 তিনটি সংস্করণের সাথে অব্যাহত রেখে এফ-235 কে প্রতিস্থাপন করে। ফার্মল এফ-270 1963 সালে আবির্ভূত হয়, যা এফ-237-এর পুনর্বিন্যাসের প্রতিনিধিত্ব করে। 270-এ 240-এর সঙ্গে একটি সাধারণ উপাদান সেট ব্যবহার করা হয়েছিল, শুধুমাত্র আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনের সঙ্গে। নিয়মিত এবং সংকীর্ণ দ্রাক্ষাক্ষেত্রের মডেল তৈরি করা হয়েছিল। 270 এবং 240 ছিল ফ্রান্সে উৎপাদিত সর্বশেষ ফার্মল-ব্র্যান্ডেড মডেল। ফার্মল এফ-135ডি ফার্মল এফ-135ডি জার্মান-নির্মিত আন্তর্জাতিক হারভেস্টার দ্বি-সিলিন্ডার ট্র্যাক্টরের একটি ফরাসি ব্যুৎপত্তি ছিল, যা 1958.The দ্রাক্ষাক্ষেত্র সংস্করণ থেকে শুরু করে এফভি-ভি 135ডি ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি 1961 সালে ফার্মল এফ-137ডি হিসাবে উন্নীত এবং পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, যা 1964 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। ফার্মল এফ-335ডি ফার্মল এফ-335ডি ছিল ফার্মল 350-এর একটি ডিজেল-ভিত্তিক ফরাসি সংস্করণ, যার টর্ক পরিবর্ধক এবং একটি উন্নত পাওয়ার টেক-অফের মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ফার্মল এফ-265 1958 সালে এফ-245 হিসাবে চালু করা হয়েছিল এবং দ্রুত নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল। ফার্মল এফ-267 1961 সালে এফ-235 কে এফ-267 হিসেবে পুনঃনামকরণ করা হয়। ফার্মল এফ-240 ফার্মল এফ-240 1963 সালে আবির্ভূত হয়, যা এফ-267-এর পুনর্বিন্যাসের প্রতিনিধিত্ব করে। 240 শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিনের সাথে 270 এর সাথে একটি সাধারণ উপাদান সেট ব্যবহার করে। নিয়মিত এবং সংকীর্ণ দ্রাক্ষাক্ষেত্রের মডেল তৈরি করা হয়েছিল। 270 এবং 240 ছিল ফ্রান্সে উৎপাদিত সর্বশেষ ফার্মল-ব্র্যান্ডেড মডেল, যা 1964 সালে শেষ হয়। তথ্যসূত্র ফার্মল ট্র্যাক্টর