Coomera Connector
কুমেরা সংযোগকারী, যা পূর্বে আন্তঃ আঞ্চলিক পরিবহন করিডোর নামে পরিচিত ছিল, একটি প্রস্তাবিত মোটরওয়ে যা অস্ট্রেলিয়ার দক্ষিণ পূর্ব কুইন্সল্যান্ডের গোল্ড কোস্টের সাথে লোগান শহরকে সংযুক্ত করবে। এটি তার পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য এম1 প্যাসিফিক মোটরওয়ের সমান্তরালে চলবে এবং কুমেরার দক্ষিণে গোল্ড কোস্ট রেলপথ সংলগ্ন থাকবে। নেরাং এবং কুমেরার মধ্যে মোটরওয়ের প্রথম পর্যায়ের নির্মাণ 2022 সালে শুরু হবে এবং 2024 সালের শেষের দিকে শেষ হবে। মোটরওয়ের বাকি অংশ বর্তমানে পরিকল্পনার অধীনে রয়েছে। 2022 সালের জুলাই পর্যন্ত ভবিষ্যতের পর্যায়গুলির জন্য ব্যবসায়িক মামলা 2023 সালের শেষের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা। ডিজাইন কুমেরা সংযোগকারীকে উত্তর (এবং এর মধ্যে) এবং দক্ষিণ (এবং এর মধ্যে) বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে। স্টেজ 1 নামে পরিচিত দক্ষিণ অংশটি দীর্ঘ এবং আরও তিনটি উপ-বিভাগে বিভক্ত, যা আলাদাভাবে বিতরণ করা হবেঃ স্টেজ 1 নর্থঃ স্টেজ 1 সেন্ট্রালে কুমেরার শিপার ড্রাইভ এবং হেলেনসভেল রোডের মধ্যেঃ স্টেজ 1 দক্ষিণে হেলেনসভেল রোড এবং স্মিথ স্ট্রিট মোটরওয়ের মধ্যেঃ নেরাংয়ের স্মিথ স্ট্রিট মোটরওয়ে এবং নেরাং-ব্রডবিচ রোডের মধ্যে মোটরওয়েটি ছয় লেনের জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত। তবে, পরিবহণ চাহিদা মডেলিং এবং উপলব্ধ নির্মাণ তহবিলের উপর নির্ভর করে মাঝারি মেয়াদে কিছু বিভাগে কম লেন তৈরি করা যেতে পারে। গোল্ড কোস্ট রেলপথের হোপ আইল্যান্ড রেলওয়ে স্টেশন, যা কুমেরা সংযোগকারী সংলগ্ন, তাও স্টেজ 1-এর সাথে একত্রে নির্মিত হবে। 1990-এর দশক থেকে, বিভিন্ন গণ পরিকল্পনা নথি এবং গোল্ড কোস্ট পরিকল্পনা প্রকল্পে কুমেরা সংযোগকারী করিডোর চিহ্নিত করা হয়েছে। পরিবহন ও প্রধান সড়ক বিভাগ (টি. এম. আর) এবং গোল্ড কোস্ট শহরের মধ্যে 2015 সালের একটি যৌথ সমীক্ষায় এই করিডোরকে ভবিষ্যতের কৌশলগত পরিবহন সংযোগ হিসাবে নিশ্চিত করা হয়েছে যা এম1 প্যাসিফিক মোটরওয়েতে যানজট থেকে মুক্তি দেবে। কুমেরা সংযোগকারীকেও আনুষ্ঠানিকভাবে ভবিষ্যতের রাষ্ট্র-নিয়ন্ত্রিত সড়ক হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। স্টেজ 1 করিডোরটি 2016 সালে গেজেট করা হয়েছিল, এবং বাকি করিডোরটি (উত্তর অংশ) 2017 থেকে 2019 সালের মধ্যে গেজেট করা হয়েছিল। 2021 সালের এপ্রিলে উত্তর অংশের পছন্দের রুটটি নিশ্চিত করা হয়েছিল। উত্তর অংশের প্রান্তিককরণের বাসিন্দারা উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন যে তাদের সম্পত্তি কখন অধিগ্রহণ ও ধ্বংস করা হবে তার সময়সীমা নিয়ে অনিশ্চয়তা রয়েছে। পাখি ও সরীসৃপের আবাসস্থল ঈগলবি জলাভূমিতে উত্তর অংশের প্রভাব নিয়েও বাসিন্দারা উদ্বিগ্ন ছিলেন। 2019 সালের শেষের দিকে কুমেরা সংযোগকারীর উপর প্রাথমিক সম্প্রদায় পরামর্শ গ্রহণ করা হয়েছিল, 2020 থেকে 2021 সালের মধ্যে পর্যায় 1-এর পরবর্তী সম্প্রদায় পরামর্শ গ্রহণ করা হয়েছিল। 2021 সালে প্রথম পর্যায়ের জন্য সাইট তদন্তের সাথে প্রাথমিক নির্মাণ কাজ শুরু করা হয়েছিল। 2022 সালের মাঝামাঝি সময়ে মূল নির্মাণ কাজ শুরু হবে। তহবিল কেন্দ্রীয় ও রাজ্য সরকারগুলি কুমেরা সংযোগকারীর প্রথম পর্যায়ের পরিকল্পনা ও নির্মাণের জন্য 50:50 ভিত্তিতে মোট 100 কোটি টাকা দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। 2021 সালের সেপ্টেম্বরে, মিডিয়া দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছিল যে প্রথম পর্যায়ের খরচ 40 শতাংশ বা, এবং প্রথম পর্যায়ের মোট খরচ হল। পরিবহন ও প্রধান সড়ক মন্ত্রী মার্ক বেইলি "পরিকাঠামো বৃদ্ধির" কারণে ক্রমবর্ধমান খরচকে সমর্থন করেছেন। রাজ্য সরকারও কুমেরা সংযোগকারীর ভবিষ্যৎ পর্যায়ের পরিকল্পনা অব্যাহত রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। তথ্যসূত্র কুইন্সল্যান্ডের দক্ষিণ-পূর্ব কুইন্সল্যান্ডের কমেরা সংযোগকারী মহাসড়কের বাহ্যিক সংযোগ