HMS Plucky (1916)
এইচ. এম. এস প্লাকি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল নেভির সাথে কাজ করেছিল। এম শ্রেণী আগের তুলনায় উন্নত ছিল, যা উচ্চ গতিতে সক্ষম ছিল। 1916 সালের 21শে এপ্রিল স্কটস অফ গ্রিনক দ্বারা চালু করা এই জাহাজটি গ্র্যান্ড ফ্লিটের অংশ হিসাবে কাজ করে, প্লাইমাউথের বাইরে অবস্থিত যুদ্ধের বেশিরভাগ সময় ব্যয় করে, পাশাপাশি আইরিশ বন্দর বানক্রানা থেকে কাজ করে। প্লাকি মূলত ডুবোজাহাজ-বিরোধী যুদ্ধে জড়িত ছিলেন এবং 1917 সালের ফেব্রুয়ারিতে কলিয়ার মার্ভিনের সাথে সংঘর্ষ করে ইংল্যান্ডে আসা-যাওয়ার কনভয় তৈরি করা বণিক জাহাজগুলিকে পাহারা দিচ্ছিলেন। বণিক জাহাজটি অক্ষত ছিল, কিন্তু পরবর্তী বিস্ফোরণে ধ্বংসকারী জাহাজটি সাময়িকভাবে নিষ্ক্রিয় হয়ে পড়ে। যুদ্ধবিরতির পর, ধ্বংসকারী জাহাজটিকে পোর্টসমাউথে পুনরায় মোতায়েন করা হয় এবং 1921 সালের 9ই মে ভেঙে ফেলার জন্য বিক্রি করা হয়। পঞ্চম যুদ্ধ নির্মাণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে 1915 সালের মে মাসে ব্রিটিশ অ্যাডমিরাল্টি কর্তৃক আদেশিত ষোলটি জাহাজের মধ্যে প্লাকি ছিল একটি। এম-ক্লাস ছিল পূর্ববর্তী ডেস্ট্রয়ারগুলির একটি উন্নত সংস্করণ, যা জার্মান দ্রুত ডেস্ট্রয়ারগুলির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য উচ্চ গতিতে পৌঁছানো প্রয়োজন ছিল। এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে জার্মান জাহাজগুলির অস্তিত্ব ছিল না তবে বৃহত্তর পারফরম্যান্স নৌবাহিনী দ্বারা প্রশংসিত হয়েছিল। পঞ্চম প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে অর্ডার করা জাহাজগুলি একটি রেকিং স্টেম থাকার ক্ষেত্রে ক্লাসের পূর্ববর্তী সদস্যদের থেকে আলাদা ছিল এবং কখনও কখনও রিপিট এম ক্লাস নামে পরিচিত। ধ্বংসকারীটি সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ ছিল, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ। স্থানচ্যুতি স্বাভাবিক এবং পূর্ণ লোড ছিল। তিনটি ইয়ারো বয়লার দুটি ব্রাউন-কার্টিস বাষ্প টারবাইনকে খাওয়ানোর জন্য এবং দুটি শ্যাফ্ট চালানোর মাধ্যমে শক্তি সরবরাহ করা হয়েছিল, যাতে একটি নকশার গতি দেওয়া যায়। তিনটি ফানেল লাগানো হয়েছিল। জাহাজটি জ্বালানি তেল বহন করত, যার নকশা পরিসীমা ছিল 76 জন অফিসার এবং রেটিং ছিল। জাহাজের সেন্টারলাইনে তিনটি এমকে IV কিউএফ বন্দুক ছিল, যার মধ্যে একটি পূর্বাভাসে, একটি উত্থিত প্ল্যাটফর্মে এবং একটি মাঝারি এবং পিছনের ফানেলের মধ্যে ছিল। একটি একক 2-পাউন্ডার (40 মিমি) পম-পম অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক বহন করা হয়েছিল, যখন টর্পেডো অস্ত্রশস্ত্র টর্পেডোর জন্য দুটি যমজ মাউন্ট নিয়ে গঠিত ছিল। 1915 সালের মে মাসে 474 নম্বর ইয়ার্ড নিয়ে গ্রীনকের স্কটস শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি প্লাকির নির্মাণ ও কর্মজীবন শুরু করে, পরের বছর 21শে এপ্রিল চালু হয় এবং 4ঠা জুলাই শেষ হয়। জাহাজটি নৌবাহিনীর সাথে কাজ করার জন্য নামের তৃতীয়টি ছিল। ধ্বংসকারী জাহাজটি উৎক্ষেপণের আগে নামটির পূর্ববর্তী ধারকের নাম পরিবর্তন করে ব্যান্টেরার রাখা হয়েছিল। জাহাজটি চতুর্দশ ধ্বংসকারী ফ্লোটিলায় যোগ দিয়ে গ্র্যান্ড ফ্লিটের অংশ হিসাবে মোতায়েন করা হয়েছিল। জাহাজটি প্রাথমিকভাবে প্লাইমাউথে অবস্থিত ছিল এবং 1917 সালের জানুয়ারিতে প্লাকিকে ডুবোজাহাজ বিরোধী যুদ্ধের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল। কর্নওয়াল উপকূলে সাবমেরিনের কার্যকলাপ বৃদ্ধির খবরের পরে। ডেস্ট্রয়ারটিকে বোন জাহাজ সহ জার্মান অনুপ্রবেশকারীদের সন্ধানে পাঠানো হয়েছিল। যদিও কোনও সাবমেরিন ডুবে যায়নি, কোনও বাণিজ্যিক জাহাজও ছিল না। যাইহোক, 20 ফেব্রুয়ারি ডিউটিতে থাকাকালীন, প্লাকি লিজার্ড পয়েন্টের কাছে কলিয়ার মার্ভিনের সাথে ধাক্কা খায়। যদিও বণিক জাহাজটি অক্ষত ছিল, প্রভাবটি ধ্বংসকারীর কঠোর এবং বিস্ফোরিত গভীরতার চার্জকে বিচ্ছিন্ন করে দেয়, যা জাহাজটিকে অল্প সময়ের জন্য কর্মহীন করে দেয়। প্লাকিকে পরবর্তীকালে বানক্রানায় অবস্থিত আয়ারল্যান্ডের বাইরে অপারেশনগুলির উত্তর বিভাগে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ভ্রমণকারী কনভয়গুলিকে পাহারা দেওয়ার জন্য ডেস্ট্রয়ারটি মোতায়েন করা হয়েছিল। পরিষেবাটি পরে হ্যালিফ্যাক্স এবং সিডনি সহ অন্যান্য স্থান থেকে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক কনভয়ের জন্য প্রসারিত করা হয়েছিল। জাহাজটি 1918 সালে প্লাইমাউথে ফিরে আসে। যুদ্ধবিরতির পর, প্লাকিকে পোর্টসমাউথকে স্থানীয় প্রতিরক্ষা ফ্লোটিলায় যোগ দেওয়ার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল, যা ফার্স্ট ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলার অংশ হিসাবে কাজ করে। যাইহোক, কয়েক বছরের মধ্যে, রাজকীয় নৌবাহিনীকে শান্তিকালীন স্তরে ফিরে আসতে হয়েছিল এবং ধ্বংসকারী নৌবহর নাটকীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছিল। 1921 সালের 9ই মে জাহাজটি থোসের কাছে বিক্রি করা হয়। ডব্লিউ. ওয়ার্ড অফ ব্রিটেন ফেরি এবং ভেঙে গেছে। পেনান্ট নম্বর রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি 1916 জাহাজ অ্যাডমিরাল্টি এম-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার জাহাজ যুক্তরাজ্যের ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ডেস্ট্রয়ার