Mack AC
ম্যাক এসি ছিল 1910-এর দশকে মার্কিন প্রস্তুতকারক ম্যাক ট্রাক দ্বারা পরিকল্পিত একটি ভারী পণ্যবাহী ট্রাক। 1916 সালে প্রবর্তিত, ম্যাক এসি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্রিটিশ এবং আমেরিকান সশস্ত্র বাহিনীর সাথে ব্যাপক পরিষেবা দেখেছিল, ব্রিটিশ পরিষেবায় এটিকে "বুলডগ" ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল যার ফলে ম্যাক বুলডগকে তার কর্পোরেট প্রতীক হিসাবে গ্রহণ করেছিল। ডেভেলপমেন্ট ম্যাক 1916 সালে তাদের ম্যাক সিনিয়র মডেলকে প্রতিস্থাপনের জন্য এসি মডেল চালু করে যা 1905 সালের। ম্যাকের প্রধান প্রকৌশলী, এডওয়ার্ড হিউইটকে এসি ডিজাইনের জন্য কৃতিত্ব দেওয়া হয় যা এটির প্রবর্তনের সময় এতটাই উদ্ভাবনী ছিল যে এটির ডিজাইনের বিভিন্ন দিকের উপর 18 টি পেটেন্ট ছিল। যখন চালু করা হয়, এসি ছোট এবি, আরেকটি হিউইট ডিজাইনের প্রশংসা করে, যা ম্যাকের পুরানো জুনিয়র মডেলকে প্রতিস্থাপনের জন্য 1914 সালে চালু করা হয়েছিল। নকশা এসি ছিল একটি দ্বি-চাকা ড্রাইভ, দ্বি-অক্ষ ট্রাক যা তিনটি আকারে তৈরি করা হয়েছিল, এবং এর পে-লোড সহ। এসি একটি জোড়া-ঢালাই 4-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল যা সরবরাহ করেছিল (5x6 471.2ci)। ইঞ্জিনে একটি অ্যালুমিনিয়াম ক্র্যাঙ্ককেস ছিল যার মধ্যে পরিদর্শন বন্দর এবং ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং গিয়ারে নির্মিত একটি গভর্নর ছিল; এটি একটি ক্লাচ ব্রেক সহ তিন গতির ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে চালিত হয়েছিল। 1936 সাল থেকে এসি-তে বুদা এবং কামিন্স ডিজেল ইঞ্জিনও দেওয়া হয়েছিল। এসি-র সবচেয়ে স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি ছিল এর হুড এবং ড্যাশবোর্ড মাউন্ট করা রেডিয়েটার (ইঞ্জিনের পিছনে মাউন্ট করা) যা একটি কয়লা স্কাটল প্যাটার্নের বর্গাকার অফ বনেট দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল যার সামনে একটি ছোট বৃত্তাকার গ্রিল ছিল যার মধ্যে ম্যাক প্রতীক ছিল, যার সবকটিই মডেলটিকে তার স্বতন্ত্র চেহারা দিয়েছিল। এসি-র চাপা দেওয়া ক্রোম-নিকেল ইস্পাত চেসিসটি স্থায়িত্বের জন্য তাপ-চিকিত্সা করা হয়েছিল। পিছনের চাকাগুলি চালানোর জন্য চেইন ড্রাইভ ব্যবহার করা হত এবং সামনের অক্ষটি অতিরিক্ত শক্তির জন্য ড্রপ-ফোর্জড অ্যালোয় স্টিল দিয়ে তৈরি করা হত। সেই যুগের বেশিরভাগ ভারী ট্রাকের মতো, এসি প্রাথমিকভাবে কঠিন টায়ার ব্যবহার করত, যদিও এর উৎপাদন চালানোর শেষের দিকে অনেকগুলি বায়ুসংক্রান্ত টায়ার দিয়ে সরবরাহ করা হত। এসি-তে বিকল্প ধাতব ছাদ সহ একটি অল-স্টিল ক্যাব ছিল। এসি-তে প্রবর্তিত একটি উদ্ভাবন ছিল 45 ডিগ্রি কোণে স্টিয়ারিং হুইলের অবস্থান যা চালকের স্বাচ্ছন্দ্যকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে। ভ্যারিয়েন্টস ম্যাক একে ছিল এসি-র একটি শাফ্ট চালিত সংস্করণ, যা 1927 থেকে 1936 সালের মধ্যে তৈরি হয়েছিল। ম্যাক এপি ছিল 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ এসি-র একটি সংস্করণ যা 1926 থেকে 1938 সালের মধ্যে তৈরি করা হয়েছিল। এপি চার বা ছয় চাকার সংস্করণে উপলব্ধ ছিল; চার চাকার একটি পে-লোড ছিল, ছয় চাকার একটি পে-লোড ছিল কঠোর আকারে এবং একটি আর্টিকুলেটেড ট্রাক হিসাবে। ম্যাক এএল এসি মডেলের একটি সংস্করণ ছিল এবং বিশেষভাবে বিতরণ অপারেশন এবং অগ্নিনির্বাপণ সরঞ্জামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এই মডেলটি কম মাউন্ট করা কেবিন এবং কম ফ্রেমের উচ্চতা দ্বারা পৃথক। 1927 থেকে 1929 সালের মধ্যে এই ধরনের মোট 57টি যানবাহন তৈরি করা হয়েছিল। ইউজ দ্য ম্যাক এসি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং যুক্তরাজ্যের সামরিক বাহিনীর সাথে ব্যাপক পরিষেবা দেখেছিল। যুদ্ধের সময় ম্যাক মার্কিন সরকারকে প্রায় 4,500 এসি সরবরাহ করেছিল যারা এটি একটি মানক প্রকার হিসাবে গ্রহণ করেছিল, 3,5 এবং 7 টন সংস্করণ ব্যবহার করে। উপরন্তু, যুদ্ধের সময় ব্রিটিশ সেনাবাহিনীকে প্রায় 2,000 এসি সরবরাহ করা হয়েছিল। ব্রিটিশ সৈন্যরা এসি-র কঠিন বৈশিষ্ট্য এবং নির্ভরযোগ্যতার প্রশংসা করে এটি ব্রিটিশ পরিষেবায় অত্যন্ত জনপ্রিয় বলে প্রমাণিত হয়েছিল; এসি-র সবচেয়ে রুক্ষ আচরণ এবং চরম ওভারলোডিং সহ্য করার জন্য খ্যাতি ছিল। ব্রিটিশ সৈন্যরা এসি-কে "বুলডগ" ডাকনাম দিয়েছিল, যা মডেলটির দৃঢ়তা এবং এর স্টাব নাকের একটি রেফারেন্স, এবং ডাকনামটি পরে মার্কিন সৈন্যরাও গ্রহণ করেছিল। ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টে এসি দ্বারা অর্জিত এই ডাকনামের ফলস্বরূপ, সমস্ত ম্যাক ট্রাককে প্রায়শই "বুলডগস" হিসাবে উল্লেখ করা হত এবং 1922 সালে সংস্থাটি বুলডগকে তার কর্পোরেট প্রতীক হিসাবে গ্রহণ করেছিল। এসি ম্যাকের জন্য একটি অত্যন্ত স্থায়ী মডেল হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল এবং এটি 1938 সাল পর্যন্ত উৎপাদনে ছিল, 2,819 একে এবং 285 এপি সহ মোট 40,299 টি উত্পাদিত হয়েছিল। এসি নির্মাণ ও সড়ক নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত, যার মধ্যে অনেকগুলি হুভার বাঁধ নির্মাণে ব্যবহৃত হত। এসি ছিল সর্বকালের সবচেয়ে শক্তিশালী ট্রাকগুলির মধ্যে একটি, এবং 1920-এর দশকে নির্মিত সলিড-টায়ার এসিগুলি 1950-এর দশকে আমেরিকার শহরগুলিতে এখনও একটি সাধারণ দৃশ্য ছিল, এবং 1960-এর দশকে অজানা ছিল না। এসি-র চ্যাসিস এবং এপি-র চ্যাসিস অগ্নিনির্বাপক ইঞ্জিনের জন্য একটি জনপ্রিয় পছন্দ ছিল, কঠোর এবং স্পষ্ট উভয় আকারে। আরও দেখুন সামরিক পরিষেবায় ম্যাক ট্রাক নোটস রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক 1916 সালে প্রবর্তিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক যানবাহনের এসি যানবাহন 1910-এর দশকে প্রবর্তিত যুক্তরাজ্যের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম বিশ্বযুদ্ধে নির্মিত মোটর যানবাহন