Savonia railway
সাভোনিয়া রেলপথ (;) ফিনল্যান্ডের একটি পাঁচ ফুট-গেজ (1,524 মিমি) রেলপথ। কুভোলা থেকে শুরু করে, এটি দক্ষিণ ফিনল্যান্ডকে দক্ষিণ সাভো এবং উত্তর সাভোর পূর্ব অঞ্চলের সাথে পিকসামাকি, কুওপিও এবং আইসালমি শহরের মাধ্যমে সংযুক্ত করে। 1870-এর দশকে সাভোনিয়ার মধ্য দিয়ে রেলপথ নির্মাণের পরিকল্পনা শুরু হয়। লাইনের সারিবদ্ধকরণ বিতর্কিত ছিল এবং বিভিন্ন সংস্করণ প্রস্তাব করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, একটি পশ্চিম-পূর্ব লাইন নির্মাণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, তবে শীঘ্রই একটি দক্ষিণ-উত্তর প্রান্তিককরণ স্থির করা হয়েছিল। লাইনটির দিকনির্দেশনার জন্য বিভিন্ন পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে তাভেট্টি-মিকেলি-কঙ্গাসনিমি-জাইভাসকিলা, তাভেট্টি-মিকেলি-ভারকাউস-কুওপিও এবং কাইপিয়েনেন-মিকেলি-সুওনেঞ্জোকি-কুওপিও। 1885 সালের 17ই এপ্রিল, ফিনল্যান্ডের ডায়েট কাউভোলা, মিকেলি, পিকসামাকি এবং সুওনেঞ্জোকি হয়ে কুওপিও পর্যন্ত লাইন নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয়। 1886 সালে লাইনটির নির্মাণ শুরু হয়; কর্মশক্তির আকার 10,000 জনের শীর্ষে পৌঁছেছিল। 1888 সালে মিকেলি এবং কুওপিও স্টেশনের মধ্যবর্তী অংশটি প্রথম সম্পন্ন হয়, কিন্তু সেনেট যান চলাচল শুরু করার অনুমতি দেয়নি। 1889 সালের 1লা অক্টোবর সমগ্র রেলপথটি উদ্বোধন করা হয়। পরের বছর কাউভোলা-কোটকা রেলপথের সমাপ্তির পর লাইনটি কার্যকরভাবে দক্ষিণ উপকূলের দিকে প্রসারিত করা হয়। 1900 সালে, ডায়েট কুওপিও থেকে আইসলমি হয়ে কাজানি পর্যন্ত সাভোনিয়ান লাইন প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নেয়। বৃহত্তম নির্মাণ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি ছিল কাল্লাভেসি নদীর উপর সেতু এবং বাঁধ সংযোগ। 1902 সালের 1 জুলাই আইসলমিতে যান চলাচল শুরু হয় এবং 1904 সালের 16 অক্টোবর কাজানিতে যান চলাচল শুরু হয়। 1960 সালে, সাভোনিয়ান লাইনের একটি 15 বছরের সংস্কার শুরু হয়, যার মধ্যে বিভিন্ন উল্লেখযোগ্য বক্ররেখা সোজা করা হয়, যার ফলে একটি সোজা লাইন এবং উচ্চ গতি হয়। স্থলভাগ থেকে পয়েন্টগুলিতে রেলপথটি কার্যকরভাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। কুভোলা এবং মিকেলি এবং সুওনেঞ্জোকি এবং কুওপিওর মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য কাজ করা হয়েছিল। প্রথম বড় পরিবর্তনটি ছিল কাউভোলায় লাইনের প্রথম বক্ররেখার সোজা করা, এবং অন্যান্যদের মধ্যে ভুওহিজারভি, হিলোসেনসালমি, সুওনেঞ্জোকি স্টেশন এবং কুওপিওর কুর্কিমাকি এবং পিটকালাহতিতে বড় বক্ররেখা সংশোধন করা হয়েছিল। অনেক সংশোধনের মধ্যে সুড়ঙ্গ নির্মাণ এবং পাথর খনন জড়িত ছিল। সার্ভিসেস ভিআর গ্রুপ সাভোনিয়ান রেলপথে ইন্টারসিটি এবং পেন্ডোলিনো ধরনের রোলিং স্টকের সাথে দীর্ঘ দূরত্বের পরিষেবা পরিচালনা করে। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ ফিনল্যান্ডে রেলপথ ফিনল্যান্ডে 5 ফুট গেজ রেলপথ 1889 সালে খোলা হয়