Neoplan N4016
নিওপ্লান এন4016 1988 থেকে 1999 সালের মধ্যে নিওপ্লান দ্বারা নির্মিত একটি নিম্ন-তল একক-ডেকার বাস ছিল, প্রাথমিকভাবে জার্মানির স্টুটগার্টে এবং পরে পোল্যান্ডেও। এটি নিওপ্লান এন4009 মিডিবাসের বৃহত্তর সংস্করণ। এন4016 যুক্তরাজ্যে বিক্রি হওয়া প্রথম নিম্ন-প্রবেশ একক-ডেকার বাস হিসাবে স্মরণ করা হয়। বেলারুশে, মিনস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্ট (এমএজেড) নিওপ্ল্যান এন4016-এর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত একটি নিম্ন-তলের বাস তৈরি করার জন্য নিওপ্লানের সাথে যোগাযোগ করেছিল। যদিও এম. এ. জেড-101 খারাপভাবে বিক্রি হয়েছিল, পরবর্তী রূপগুলি (, এবং থ্রি-এক্সল) বিপুল পরিমাণে বেলারুশিয়ান, রাশিয়ান এবং বিদেশী অপারেটরদের কাছে বিক্রি করা হয়েছে এবং আজও উৎপাদনে রয়েছে। N4016 একটি 12 মিটার দীর্ঘ এবং 2.5-meter প্রশস্ত বাস, যা সাধারণত একটি MAN বা DAF ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় এবং একটি ভয়েথ বা ZF ফ্রেডরিকশাফেন ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। বাসের এই মডেলটি তার প্রশস্ত বসার জন্য পরিচিত, সাধারণত 31 থেকে 39 জন যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা সহ একটি বড় দাঁড়ানোর ক্ষমতা সহ। এন4016-এর উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি দ্বৈত-বক্র উইন্ডস্ক্রিন, একটি পৃথকভাবে মাউন্ট করা গন্তব্য চিহ্ন এবং একটি অনন্য গোলাকার ছাদ গম্বুজ। ছাদের গম্বুজের নকশা এটিকে বিদ্যমান সেন্ট্রোলাইনার মডেল থেকে আলাদা করে, যা আরও স্পষ্ট বক্রতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। সার্ভিস ইউনাইটেড কিংডম টুয়েলভ এন4016 যুক্তরাজ্যে বিক্রি করা হয়েছিল, সবগুলিই মার্সিসাইড প্যাসেঞ্জার ট্রান্সপোর্ট এক্সিকিউটিভের কাছে। ইউরোপের এথেন্স-ভিত্তিক বাস অপারেটর, ওএএস, 1994 সালে 93টি নিওপ্লান এন4016 কিনেছিল। তাঁরা সকলেই 2009 সালে অবসর গ্রহণ করেন এবং তারপর থেকে আনো লিওশিয়ার একটি খালি জায়গায় পরিত্যক্ত অবস্থায় রয়েছেন। পোজনান-ভিত্তিক ট্রাম এবং বাস অপারেটর, মিজেস্কি প্রিজেডসিয়েবিয়র্স্তো কমুনিকাসিয়েজনে ডব্লিউ পোজনানিউ, 1996 থেকে 1999 সালের মধ্যে 32টি নিওপ্লান এন4016 কিনেছিলেন। সর্বশেষ নিওপ্লান এন4016এস 2014 সালে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ পূর্ণ আকারের বাস নিম্ন-তলের বাস মিডিবাস এন4016 যানবাহন 1988 সালে চালু হয়েছিল