Colyton railway station
কলাইটন রেলওয়ে স্টেশন এবং এর উত্তরসূরি কলাইটন ট্রাম স্টপ ইংল্যান্ডের ডেভনের কলাইটন শহরে পরিষেবা প্রদান করে। এটি 1868 থেকে 1966 সালের মধ্যে সিটন শাখা লাইনে একটি রেলওয়ে স্টেশন হিসাবে খোলা ছিল এবং 1980 সাল থেকে সিটন ট্রামওয়েতে ট্রাম স্টপ হিসাবে খোলা রয়েছে। স্টেশনটি কলাইটন শহরের কেন্দ্রের কিছু পূর্বে অবস্থিত। সিটিওন অ্যান্ড বিয়ার রেলওয়ে 1863 সালের 13ই জুলাই লন্ডন অ্যান্ড সাউথ ওয়েস্টার্ন রেলওয়ে (এল অ্যান্ড এসডাব্লুআর)-এর সাথে একটি জংশন থেকে একটি লাইনের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল, যে স্টেশনটি তখন সিটনের জন্য কলাইটন নামে পরিচিত ছিল (তবে যা পরে সিটন জংশনে পরিণত হয়েছিল)। 1868 সালের 16ই মার্চ কলাইটন সহ তিনটি স্টেশন সহ এই লাইনটি খোলা হয়। 1885 সালে এল অ্যান্ড এসডাব্লুআর দ্বারা আসন ও বিয়ার রেলপথ অধিগ্রহণ করা হয় এবং এল অ্যান্ড এসডাব্লুআর 1923 সালের রেলওয়ে গ্রুপিংয়ের সাথে দক্ষিণ রেলপথে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। লাইন এবং স্টেশনটি 1948 সালে ব্রিটিশ রেলের অংশ হয়ে ওঠে, কিন্তু 1966 সালের 7ই মার্চ বন্ধ হয়ে যায়। এদিকে, ক্লড লেন এবং তার কোম্পানি মডার্ন ইলেকট্রিক ট্রামওয়েজ 1953 সাল থেকে ইস্টবর্ন শহরে একটি গেজ ট্রামওয়ে পরিচালনা করছিল, কিন্তু 1960-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে শহরের সড়ক ব্যবস্থার বৃদ্ধি ট্রামওয়েকে হুমকির মুখে ফেলতে শুরু করে এবং ক্লড লেন একটি নতুন স্থান খুঁজতে শুরু করে। তিনি ব্রিটিশ রেল বোর্ডের কাছে যান এবং 1969 সালে কোলাইটন এবং সিটন স্টেশনের উত্তরে একটি পয়েন্টের মধ্যে লাইনটি স্থানান্তরিত হয়। ট্রামওয়ে পরিষেবাগুলি 1970 সালে লাইনের দক্ষিণ অংশে একটি প্রশস্ত গেজ ব্যবহার করে শুরু হয়েছিল, কিন্তু 1980 সাল পর্যন্ত কলাইটনে পৌঁছায়নি, যখন কলফোর্ড থেকে লাইনটি প্রসারিত করা হয়। তখন থেকেই এটি লাইনের উত্তর প্রান্ত হিসাবে কাজ করে আসছে। প্রাক্তন রেল স্টেশন ভবনটি ট্রামওয়ে দ্বারা লাইন কেনার অংশ হিসাবে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল, তবে এই চুক্তির সাথে যে স্টেশন ম্যানেজার এবং তার পরিবার তার অবসর গ্রহণের সময়কালের জন্য বাড়িতে থাকতে থাকবে। 1985 সালে ভবনটি ট্রামওয়ে ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ হয়, যখন ভবনটি দোকান এবং জলখাবারের সুবিধায় রূপান্তরিত হয়। তারপর থেকে স্টেশনটি দুটি বড় আপগ্রেডের মধ্য দিয়ে গেছে; 1996 সালে, দোকানটি স্টেশন হাউস বাগানের অংশে প্রসারিত করা হয়েছিল এবং বাড়িটি নিজেই বড় রেস্তোরাঁ, রান্নাঘর এবং দোকানের সুবিধাগুলিতে রূপান্তরিত হয়েছিল। প্ল্যাটফর্মের দক্ষিণ প্রান্তে একটি নতুন টয়লেট ব্লক তৈরি করা হয়েছিল, প্ল্যাটফর্মের প্রান্তের দৈর্ঘ্য বরাবর রেলিং স্থাপন করা হয়েছিল এবং রাস্তার ট্রামওয়ের পরিবেশ তৈরি করার জন্য ট্র্যাকের বিছানাটি ব্লক করা হয়েছিল। 2013 সালে, গার্ডেন রুম তৈরি করার জন্য বিল্ডিংয়ের পিছনে আরেকটি এক্সটেনশন যুক্ত করা হয়েছিল, যা রেস্তোরাঁয় অতিরিক্ত বসার ব্যবস্থা করে। প্রাক্তন স্টেশন পণ্য ইয়ার্ডটি প্রাথমিকভাবে একজন স্থানীয় নির্মাতা কিনেছিলেন এবং আরও ছোট শিল্প ইউনিটগুলি 1970 এবং 80-এর দশকে নির্মিত হয়েছিল। যাইহোক, 2011 সালে ট্রামওয়ে প্রাক্তন পণ্য ছাউনি এবং কয়লা অফিস ভবনগুলি অধিগ্রহণ করে, পাশাপাশি জমির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ যা বর্তমানে দর্শনার্থীদের গাড়ি পার্কিং হিসাবে ব্যবহৃত হয়। পণ্যশালার ভবনটি বর্তমানে ভিনটেজ শেড নামে পরিচিত একটি প্রাচীন দোকান হিসাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। মূল উঁচু প্ল্যাটফর্ম এবং স্টেশন ভবনগুলি এখনও বিদ্যমান, ভবনগুলিতে ট্রাম স্টপ রেস্তোরাঁ, একটি দোকান এবং শৌচাগার রয়েছে, যেখানে প্ল্যাটফর্মটি রেস্তোরাঁর জন্য ভবন এবং বহিরঙ্গন টেবিলগুলিতে প্রবেশাধিকার সরবরাহ করে। ট্র্যাকের উত্তর প্রান্তে শিশুদের খেলার জায়গাও রয়েছে। স্টেশনের প্রাক্তন ট্র্যাক বিছানায় এখন দুটি ট্রাম ট্র্যাক রয়েছে যা ব্লক পাকা করা হয়েছে। স্টেশনের উত্তর প্রান্তে যমজ ট্র্যাকগুলি আগমনকারী হেডশন্টে একত্রিত হয়, যেখানে আগত যাত্রীরা একটি নিম্ন স্তরের প্ল্যাটফর্মে নেমে আসে। স্টেশনের উত্তর প্রান্তে একটি একক সাইডিং রয়েছে, যা হেডশান্ট থেকে অ্যাক্সেস করা যায়। 2020 সালের কোভিড মহামারীর আগে, প্রস্থানকারী যাত্রীরা প্রাক্তন প্ল্যাটফর্মের উত্তর প্রান্তে ট্রামে চড়েন, কিন্তু মহামারী চলাকালীন সামাজিক দূরত্ব উন্নত করার জন্য বোর্ডিং পয়েন্টটি সেই প্ল্যাটফর্মের দক্ষিণ প্রান্তে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। লাইনটি ইস্টার এবং অক্টোবরের শেষের মধ্যে একটি দৈনিক পরিষেবা পরিচালনা করে। পরিষেবা এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে প্রতি 20 মিনিটে এবং সেই সময়ের বাইরে প্রতি 30 মিনিটে পরিচালিত হয়। তথ্যসূত্র বিব্লিওগ্রাফি ইংল্যান্ডে বিচিং বন্ধ গ্রেট ব্রিটেনের ডেভন রেলওয়ে স্টেশনগুলির প্রাক্তন লন্ডন এবং দক্ষিণ-পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1868 সালে খোলা হয়েছিল গ্রেট ব্রিটেনের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1966 সালে বন্ধ হয়ে যায় ইংল্যান্ডে ট্রাম স্টপ