Kanmon Railway Tunnel
এটি ছিল জাপানের প্রথম সমুদ্রের তলদেশের সুড়ঙ্গ। এটি কানমন প্রণালীর নিচে গিয়ে হনশু এবং কিউশু দ্বীপপুঞ্জকে সংযুক্ত করে। এটি জাপানি রেল নেটওয়ার্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ। এর নির্মাণ 1936 সালে শুরু হয় এবং 1942 সালের নভেম্বরে প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের সময় এটি সম্পন্ন হয়। হনশু-বদ্ধ সুড়ঙ্গটি দীর্ঘ, কিউশু-বদ্ধ সুড়ঙ্গটি দীর্ঘ। ট্র্যাক গেজ হল (কেপ গেজ), এবং এর বৈদ্যুতিক বিদ্যুৎ সরবরাহ 1,500 ভোল্ট ডিসি। প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের শেষের দিকে মিত্ররা জাপান আক্রমণের অংশ হিসাবে 50,000 পাউন্ড বিস্ফোরক সহ দুটি সুড়ঙ্গ উড়িয়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করেছিল। অফিস অফ স্ট্র্যাটেজিক সার্ভিসেস এই কাজের জন্য 250 জন এজেন্টকে প্রশিক্ষণ দিয়েছিল, কিন্তু জাপানের আত্মসমর্পণ তাদের প্রয়োজনের আগেই ঘটেছিল। 1987 সালে জাপানি জাতীয় রেল ব্যবস্থা ভেঙে যাওয়ার পর কিউশু রেলওয়ে কোম্পানি (জেআর কিউশু) এই সুড়ঙ্গের মালিকানা গ্রহণ করে। সমন্বয় শিমোনোসেকি প্রবেশদ্বারঃ মোজি প্রবেশদ্বারঃ উচ্চ গতির রেলপথ কানমন রোড টানেলের জন্য শিন-কানমন টানেল দেখুন উদ্ধৃতি কিউশু রেলওয়ে কোম্পানি জাপানে রেলওয়ে টানেল এশিয়ার সান্যো মেইন লাইন আন্ডারসি টানেল