SS Francisco Morazan (1944)
এসএস ফ্রান্সিসকো মোরাজান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত একটি লিবার্টি জাহাজ ছিল। জাহাজটি 1944 সালে ফিলিপাইন অভিযানের সময় ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের সাথে পরিষেবা দেখেছিল এবং 1947 সালে একজন গ্রীক মালিকের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। গ্রীক মালিকদের অধীনে জাহাজটির নাম পরিবর্তন করে 1947 সালে ক্রিসি, 1952 সালে হারালামপোস হাদ্জিপাতেরাস এবং 1963 সালে এগেয়ন রাখা হয়। 1967 সালে, জাহাজটি স্ক্র্যাপ করা হয়েছিল, বেশিরভাগ অন্যান্য লিবার্টি জাহাজের মতো একই ভাগ্যের মুখোমুখি হয়েছিল। ফ্রান্সিসকো মোরাজান নির্মাণ 1943 সালের 30শে ডিসেম্বর পার্মানেন্ট মেটালস কর্পোরেশন দ্বারা 2734 নম্বর ইয়ার্ড হিসাবে তাদের কায়সার রিচমন্ড নং-এ 2 নম্বর পথে স্থাপন করা হয়েছিল। ক্যালিফোর্নিয়ার রিচমন্ডে 2 ইয়ার্ড। জাহাজটি 1944 সালের 18ই জানুয়ারি চালু করা হয় এবং 1944 সালের 25শে জানুয়ারি 26 দিনের মধ্যে শেষ হয়। জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছিল মধ্য আমেরিকার রাজনীতিবিদ ফ্রান্সিসকো মোরাজান-এর নামে, যিনি 1830 থেকে 1834 সাল পর্যন্ত এবং আবার 1835 থেকে 1839 সাল পর্যন্ত মধ্য আমেরিকার যুক্তরাষ্ট্রীয় প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। সামরিক পরিষেবা জাহাজটি 1944 সালে ফিলিপাইন অভিযানে অংশ নেয় এবং 1944 সালের 24শে নভেম্বর একটি জাপানি বিমান ধ্বংস করার কৃতিত্ব পায়। 1944 সালের 27শে ডিসেম্বর জাপানি বিমান থেকে ভারী গোলাগুলির সময়, জাহাজটি মিন্দোরোতে 10,000 টন গোলাবারুদ অবতরণ করে, যখন জাপানি বিমানগুলিতে এগারো টন গোলাবারুদ নিক্ষেপ করে, এই প্রক্রিয়ায় বেশ কয়েকটি বিমানকে গুলি করে। ফ্রান্সিসকো মোরাজানের ক্যাপ্টেন জন জে ব্র্যাডি, অফিসার এবং নাবিকদলকে ব্রিগেডিয়ার জেনারেল উইলিয়াম সি ডানকেল "বিপজ্জনক পণ্যসম্ভার থাকা সত্ত্বেও সম্পূর্ণ দক্ষতা এবং একটি সুশৃঙ্খল জাহাজ ও বন্দুকের নাবিকদল বজায় রাখার" জন্য প্রশংসা করেছিলেন। ফ্রান্সিসকো মোরাজান তিনটি লিবার্টি জাহাজের কাফেলার একমাত্র জাহাজ ছিল, অন্যগুলি ছিল এসএস জন বার্ক এবং এসএস উইলিয়াম শ্যারন, যারা ডুবে বা ক্ষতিগ্রস্ত না হয়ে লেইট থেকে মিন্ডোরো পর্যন্ত 72 ঘন্টার যাত্রা করেছিল। বাণিজ্যিক পরিষেবা 1946 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে আলোচনার মাধ্যমে নিষ্পত্তি পরিকল্পনার অধীনে, গ্রীক সরকার গ্রীক পতাকার অধীনে পরিচালনার জন্য 100টি উদ্বৃত্ত লিবার্টি জাহাজ কেনার নিশ্চয়তা দেয়। 1947 সালের 4ঠা ফেব্রুয়ারি ফ্রান্সিসকো মোরাজানকে পেট্রোস জে গওল্যান্ড্রিস 'সন্স অফ অ্যান্ড্রোসের কাছে বিক্রি করা হয়, যেখানে জাহাজটি নিবন্ধিত হয় এবং ক্রিসির নাম পরিবর্তন করা হয়। পাঁচ বছর পর, জাহাজটি ওইনোসেসের অ্যাডাম্যান্টিওস সি. হাদ্জিপেটেরাসের কাছে বিক্রি করা হয়, নাম দেওয়া হয় হারালাম্পোস হাদ্জিপেটেরাস, এবং পাইরেউসে নিবন্ধিত হয়। 1959 সালে, হাদ্জিপাতেরাস একটি পানামার কোম্পানি, স্যাফায়ার কম্পানিয়া নাভিয়েরা এস. এ.-এর কাছে মালিকানা হস্তান্তর করে, যদিও জাহাজটি গ্রীক পতাকার অধীনে যাত্রা অব্যাহত রাখে, 1963 সালে এর নাম পরিবর্তন করে এগেয়ন রাখা হয়। ভিয়েতনাম যুদ্ধের শেষের দিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রতিনিধি পরিষদে উপস্থাপিত একটি নথিতে 1964 সালে উত্তর ভিয়েতনামের সাথে বাণিজ্য করা "মুক্ত বিশ্ব জাহাজের" তালিকায় এজিয়নকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। 1967 সালের এপ্রিল মাসে সাংহাইয়ে জাহাজটি ভেঙে ফেলা হয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি লিবার্টি জাহাজ 1944 রিচমন্ড, ক্যালিফোর্নিয়ায় নির্মিত জাহাজ