Susanna Ann (1823 ship)
সুসানা অ্যান (অথবা সুসানা অ্যান, অথবা সুসানা অ্যান)। 1814 সালে ব্রিজপোর্ট বা কাউসে একটি স্ম্যাক চালু হয়েছিল, প্রায় অবশ্যই অন্য নামে। 1823 থেকে 1833 সালের মধ্যে তিনি ব্রিটিশ দক্ষিণ তিমি মৎস্যচাষে তিমি শিকারী এবং সিলার হিসাবে ছয়টি সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। 1834 খ্রিষ্টাব্দের দিকে তিনি আফ্রিকার সঙ্গে বাণিজ্য শুরু করেন এবং তারপর 1838 খ্রিষ্টাব্দে তিনি নিউ সাউথ ওয়েলসে (এন. এস. ডব্লিউ) যান। তিনি তার রেজিস্ট্রি এনএসডাব্লিউ-তে স্থানান্তরিত করেন এবং পূর্ব উপকূলের অস্ট্রেলিয়ান বন্দর এবং নিউজিল্যান্ডের সাথে বাণিজ্য করেন যতক্ষণ না তিনি 20 মার্চ 1847-এ ধ্বংস হয়ে যান। 1823 সালে সুসানা অ্যান প্রথম লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) উপস্থিত হন। দক্ষিণ শেটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ এবং সেখানে একটি নতুন সীলমোহর আবিষ্কারের খবর সবেমাত্র ইংল্যান্ডে পৌঁছেছিল এবং তাই বেশ কয়েকজন মালিক এই সুযোগটি কাজে লাগানোর জন্য এই অঞ্চলে জাহাজ পাঠিয়েছিলেন। প্রথম সমুদ্রযাত্রা (1823-1825): ক্যাপ্টেন ব্রাউন 1823 সালের 12ই সেপ্টেম্বর লন্ডন থেকে ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। তিনি মেরিন সোসাইটির তিনজন শিক্ষানবিশকে বহন করেছিলেন, যারা বুয়েনোস আইরেসে পৌঁছানোর পর সবাই পালিয়ে যায়। (সুসানা অ্যান বেশ ছোট এবং অস্বস্তিকর ছিল।) 1824 খ্রিষ্টাব্দের 12ই আগস্ট ক্যাপ্টেন রবার্টসনের নেতৃত্বে তিনি ফকল্যান্ডস থেকে বুয়েনোস আইরেসে পৌঁছন; সম্ভবত ব্রাউন মারা গিয়েছিলেন। 5ই অক্টোবর তিনি আবার বুয়েনোস আইরেসে পৌঁছন, এবার প্যাটাগোনিয়া থেকে। 1825 খ্রিষ্টাব্দের 26শে জুন সুসানা অ্যান 20 টুকরো তেল এবং 3,700 বা 4,423টি সিলের চামড়া নিয়ে লন্ডনে ফিরে আসেন। অন্যান্য নথি থেকে জানা যায় যে, জে. লুকাসের জন্য তাঁর কাছে দুই টন ট্রেনের তেল এবং উইলিয়াম মেলিশের জন্য 74 টন শুক্রাণুর তেল ছিল। দ্বিতীয় সমুদ্রযাত্রা (1825-1826): ক্যাপ্টেন রবার্ট ফার্গুসন 1825 সালে লন্ডন থেকে যাত্রা করেন। 1825 সালের ডিসেম্বরে সুসানা অ্যান, ক্যামডেন এবং প্যাটাগোনিয়া উপকূলে ছিলেন। 1827 খ্রিষ্টাব্দের 12ই সেপ্টেম্বর সুসানা অ্যান 3,320টি সিলের চামড়া নিয়ে লন্ডনে ফিরে আসেন। তিনি ডোনাল্ডসন অ্যান্ড কোম্পানির তৃতীয় সমুদ্রযাত্রার জন্য দক্ষিণ সাগর থেকে 150 টন শুক্রাণুর তেলও বহন করছিলেন (1827-1828): ক্যাপ্টেন ফার্গুসন 1827 সালের 16ই অক্টোবর লন্ডন থেকে যাত্রা করেন। সুসানা অ্যান 1828 সালের 8ই জুলাই 3,900টি সিলের চামড়া নিয়ে লন্ডনে ফিরে আসেন। চতুর্থ সমুদ্রযাত্রা (1828-1830): ক্যাপ্টেন ফার্গুসন 1828 সালে লন্ডন থেকে যাত্রা করেন। সুসানা অ্যান 1830 সালের 14ই মে 4,900টি সিলের চামড়া নিয়ে লন্ডনে ফিরে আসেন। পঞ্চম সমুদ্রযাত্রা (1830-1832): ক্যাপ্টেন ফার্গুসন 1830 সালের 17ই আগস্ট লন্ডন থেকে যাত্রা করেন। সুসানা অ্যান 1832 সালের 21শে আগস্ট 1780 সিলের চামড়া নিয়ে লন্ডনে ফিরে আসেন। সেই বছর, ফকল্যান্ডে থাকাকালীন ক্যাপ্টেন ফার্গুসন মিঃ লুইস ভার্নেটের অন্তর্গত কিছু ঘোড়া, ভেড়া এবং শুয়োরকে গুলি করেছিলেন, যাদের ইউনাইটেড প্রভিন্স অফ দ্য রিভার প্লেট সমস্ত পূর্ব ফকল্যান্ডকে একচেটিয়া মাছ ধরার এবং সীলমোহরের অধিকার দিয়েছিল। ষষ্ঠ সমুদ্রযাত্রা (1832-c.1834): ক্যাপ্টেন ফার্গুসন 1832 সালের 13ই নভেম্বর যাত্রা করেন। 1833 সালের মার্চ/এপ্রিল মাসে ব্রিটেন ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ দখল করে নেয়। 1833 সালের 26শে আগস্ট, ভার্নেটের অনুপস্থিতিতে ভার্নেটের সম্পত্তি রক্ষা করার প্রচেষ্টায় ক্ষুব্ধ হয়ে ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের পোর্ট লুইসে ক্যাপ্টেন ম্যাথিউ ব্রিসবেনকে "পাঁচজন ভারতীয় দোষী এবং তিনজন গাউচো" হত্যা করে। দলটি একই সময়ে আরও চারজনকে হত্যা করে। চ্যালেঞ্জার বেঁচে থাকা ইউরোপীয়দের উদ্ধার করেন। ফার্গুসন পরিস্থিতির সুযোগ নিয়েছিলেন, ব্রিসবেনের সমস্ত সিলের চামড়া নিয়েছিলেন। সুসানা অ্যান 1835 সালের 28শে এপ্রিল লন্ডনে ফিরে আসেন। ফিরে আসার পর তিনি সীলমোহর ছেড়ে চলে যান। সুসানা অ্যান সিডনিতে পৌঁছেছিলেন এবং সেখানে 1839 সালের জানুয়ারিতে তাকে বিক্রয়, মালবাহী বা চার্টারের জন্য প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। তিনি অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের মধ্যে যাত্রা শুরু করেন। 1847 সালে তাকে সিডনির জাহাজগুলির মধ্যে তালিকাভুক্ত করা হয়। 1847 সালের 19শে মার্চ সুজানাহ অ্যান স্পার্সের একটি কার্গো নিয়ে কুইন শার্লটের সাউন্ড ছেড়ে যাওয়ার চেষ্টা করছিলেন। তাকে তীরে ঠেলে দেওয়া হয় এবং ধ্বংস করা হয়। তার কিছু পণ্যসম্ভার সহ জাহাজে থাকা সকলেই রক্ষা পেয়েছিল। দ্রষ্টব্য উদ্ধৃতি 1814 সালের জাহাজ ইংল্যান্ডের এজ অফ সেল বণিক জাহাজ সীলমোহরের জাহাজ মার্চ 1847 সালে সামুদ্রিক ঘটনা