Project Strato-Lab
প্রজেক্ট স্ট্রাটো-ল্যাব 1950 এবং 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী দ্বারা স্পনসর করা একটি উচ্চ-উচ্চতার মানুষ চালিত বেলুন প্রোগ্রাম ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর থেকে স্ট্রাটো-ল্যাব কর্মসূচি প্রথম আমেরিকানদের স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারের উপরের অংশে নিয়ে যায়। নৌবাহিনীর মানহীন বেলুন প্রোগ্রাম, প্রজেক্ট স্কাইহুক থেকে প্রজেক্ট স্ট্রাটো-ল্যাব তৈরি করা হয়েছে। প্রোগ্রামটি 1954 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং কমান্ডার ম্যালকম রস (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী) দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। ম্যালকম রস এবং অন্যান্যরা মানববাহী রকেট প্রোগ্রাম অনুসরণ করার জন্য প্রয়োজনীয় গবেষণা সম্পন্ন করার জন্য প্রোগ্রামটি তৈরি করেছিলেন। এই প্রোগ্রামটি বায়োমেডিকাল ডেটা সরবরাহ করেছিল যা মহাকাশে পরবর্তী প্রচেষ্টার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। ম্যালকম রস পাঁচটি সংখ্যাযুক্ত উড়ান (স্ট্রাটো-ল্যাব 1 থেকে স্ট্রাটো-ল্যাব 5) এবং অন্যান্য সংখ্যাবিহীন উড়ান চালু করেন। স্ট্রাটো-ল্যাব তৈরি করা হয়েছিল যাতে মানুষ একটি পাতলা পলিথিলিন প্লাস্টিকের ফিল্ম দিয়ে নির্মিত বেলুন ব্যবহার করে স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারের উপরের অংশে পর্যবেক্ষণ করতে এবং পরীক্ষা-নিরীক্ষা করতে পারে। এই বেলুনগুলি পূর্ববর্তী হেলিওস এবং স্কাইহুক প্রকল্পের সময় জিন পিকার্ড এবং অটো সি উইনজেন দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। তাদের উদ্দেশ্য ছিল বেলুনের ওজন আগের রাবার বেলুনের একটি অংশে কমিয়ে আনা। স্ট্র্যাটো ল্যাব প্রোগ্রামটি উইনজেন রিসার্চ ইনকর্পোরেটেড দ্বারা নির্মিত উন্মুক্ত এবং চাপযুক্ত গন্ডোলাস এবং জেনারেল মিলস, ইনকর্পোরেটেডের মেকানিক্যাল ডিভিশনের বেলুন প্রোগ্রাম উভয়ই ব্যবহার করেছিল। স্ট্র্যাটো-ল্যাব জ্যোতির্বিজ্ঞান, জ্যোতির্বিদ্যা এবং বায়ুমণ্ডলীয় পদার্থবিজ্ঞান এবং উচ্চ উচ্চতায় মানব শারীরবৃত্তের ক্ষেত্রে মৌলিক তথ্য পাওয়ার লক্ষ্যে পূর্ববর্তী প্রোগ্রামগুলির উপর নির্মিত। স্ট্রাটো-ল্যাব ফ্লাইটগুলি মানববাহী মহাকাশ উড়ান কর্মসূচিতে বেশ কয়েকটি অবদান রেখেছে। পরীক্ষাগুলির একটি সেট দেখায় যে সৌর প্রজ্জ্বলন ক্রিয়াকলাপ থেকে প্রোটনগুলি মহাকাশে কাজ করা মানুষের জন্য গুরুতর ঝুঁকি তৈরি করে। এটি সৌর অগ্নিকুণ্ডের ক্রিয়াকলাপের পূর্বাভাস এবং পর্যবেক্ষণের পদ্ধতি বিকাশে অবদান রেখেছিল। স্ট্র্যাটো-ল্যাব পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলের বেশিরভাগ অংশের উপরে প্রাথমিক জ্যোতির্বিজ্ঞান পর্যবেক্ষণগুলিতেও অবদান রেখেছিল। দ্বিতীয়ত, কর্মসূচির বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে, স্ট্রাটো-ল্যাব বৈজ্ঞানিক প্রচেষ্টা এবং সাধারণ বিমানবিদ্যার জন্য বেশ কয়েকটি রেকর্ড স্থাপন করেছে। 1961 সালের 4ঠা মে নৌবাহিনীর মার্ক 4র্থ পূর্ণ-চাপ স্যুট পরীক্ষা করার জন্য কমান্ডার ম্যালকম রস এবং লেফটেন্যান্ট কমান্ডার ভিক্টর প্রাথার (ইউ. এস. এন) দ্বারা স্ট্রাটো-ল্যাব ফ্লাইটগুলি একটি রেকর্ড-সেটিং ফ্লাইটে শেষ হয়। মার্ক IV স্যুট ওজন, বাল্ক, বায়ুচলাচল, বায়ু ও জলের টান, গতিশীলতা, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং বেঁচে থাকার ক্ষমতার সমস্যাগুলি এত ভালভাবে কাটিয়ে উঠেছে যে নাসা প্রজেক্ট মার্কারি নভোচারীদের ব্যবহারের জন্য একটি পরিবর্তিত সংস্করণ বেছে নিয়েছে। 4 মে ফ্লাইটটি পরিচালিত স্যুটগুলির মধ্যে সবচেয়ে গুরুতর পরীক্ষা ছিল। বিমানটি 113,740 ফুট (34.67 কিমি) উচ্চতার রেকর্ড স্থাপন করে, 9 ঘন্টা 54 মিনিট স্থায়ী হয় এবং 1,50,000 মিটার অনুভূমিক দূরত্ব অতিক্রম করে। উড্ডয়নের গবেষণার লক্ষ্য সফল হয়েছিল, কিন্তু মেক্সিকো উপসাগর থেকে হেলিকপ্টার পুনরুদ্ধারের সময় ভিক্টর প্রাথার ডুবে মারা যান। রেকর্ড আরোহণের জন্য, রাষ্ট্রপতি জন এফ কেনেডি বেলুনবাজদের (ভিক্টর প্রাথার, তাঁর স্ত্রীকে মরণোত্তর) 1961 সালে অ্যারোনটসের জন্য হারমন ট্রফি প্রদান করেন। সোভিয়েত মহাকাশচারী ইউরি গ্যাগারিন প্রায় এক মাস আগে, 1961 সালের 12ই এপ্রিল পৃথিবীকে প্রদক্ষিণ করেছিলেন; এবং পরের দিন, 5ই মে, অ্যালান শেপার্ড বুধ রেডস্টোন রকেটের উপর একটি উপ-কক্ষীয় গতিপথ উড়িয়েছিলেন। নোটস এক্সটার্নাল লিঙ্কস স্ট্রাটোল্যাব, ন্যাশনাল নেভাল এভিয়েশন মিউজিয়াম, এনএএস পেনসাকোলা, ফ্লোরিডায় গ্রেগরি কেনেডি স্ট্রাটোল্যাব গন্ডোলার একটি বিবর্তনীয় স্ট্রাটোল্যাব বেলুন প্রকল্প নিবন্ধ দুর্ঘটনা এবং বেলুন ও বিমানবাহী জাহাজের সাথে জড়িত ঘটনা দুর্ঘটনা এবং 1961 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী এবং মেরিন কর্পস বিমানের বিমান দুর্ঘটনা এবং ঘটনাগুলি এভিয়েশন রেকর্ড করে পৃথক বেলুন (বিমান) 1961 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 20 শতকের সামরিক প্রকল্পে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে বিচ্ছিন্নতা