USNS Grommet Reefer
ইউ. এস. এন. এস গ্রোমেট রিফার (টি-এ. এফ-53) মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা একটি গ্রোমেট রিফার-শ্রেণীর স্টোর জাহাজ ছিল। তার কাজ ছিল নৌবহরের জাহাজগুলিতে এবং প্রত্যন্ত স্টেশন এবং মঞ্চ এলাকায় দোকান, রেফ্রিজারেটেড আইটেম এবং সরঞ্জাম বহন করা। ওয়াল্টার বাটলার শিপবিল্ডার্স, ইনকর্পোরেটেড, রিভারসাইড ইয়ার্ড, ডুলুথ, মিনেসোটা, 1 জানুয়ারী 1944 দ্বারা মেরিটাইম কমিশনের চুক্তির অধীনে গ্রোমেট রিফার স্থাপন করা হয়েছিলঃ কেনেথ ই গ্রুয়েনার্ট 29 জুলাই 1944 হিসাবে চালু করা হয়েছিলঃ মিসেস ওয়াল্টার এ ব্লডসো দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিলঃ এবং 1944 সালের ডিসেম্বরে ওয়ার শিপিং অ্যাডমিনিস্ট্রেশনে (ডাব্লুএসএ) একটি বণিক পণ্যসম্ভার জাহাজ হিসাবে ব্যবহারের জন্য সরবরাহ করা হয়েছিল। 1950 সালের আগে তিনি ডব্লিউ. এস. এ এবং মেরিটাইম কমিশনের মালিকানাধীন ছিলেন; এবং, কেনেথ ই. গ্রুয়েনার্ট এবং পরে গ্রোমেট রিফার হিসাবে, তিনি গ্রেস লাইন্স, ইনকর্পোরেটেড এবং আলাস্কা ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি সহ বেশ কয়েকটি বণিক লাইন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিলেন। মিলিটারি সি ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসে নিযুক্ত গ্রোমেট রিফারকে মেরিটাইম কমিশন 1 মার্চ 1950-এ নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত করে এবং এম. এস. টি. এস-এ নিযুক্ত করা হয়। একজন বেসামরিক ক্রু দ্বারা পরিচালিত হয়ে, তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলের বন্দরগুলির বাইরে প্রশান্ত মহাসাগরে সামরিক পণ্যসম্ভার এবং হিমায়িত এবং রেফ্রিজারেটেড খাদ্যদ্রব্য বহন করেছিলেন। তিনি এক বছরেরও বেশি সময় ধরে মার্শাল, মারিয়ানাস এবং পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগরের অন্যান্য দ্বীপগুলিতে মার্কিন ঘাঁটিতে গিয়েছিলেন। 1951 সালের 25শে মার্চ ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসার পর, তিনি 4ঠা এপ্রিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলের উদ্দেশ্যে রওনা হন এবং 25শে এপ্রিল নিউ ইয়র্ক সিটিতে পৌঁছন। ভূমধ্যসাগর এবং উত্তর আটলান্টিকে কাজ করে নিউইয়র্ক ছেড়ে 29শে জুন, গ্রোমেট রিফার ভূমধ্যসাগরে যাত্রা করেন যেখানে তিনি 13ই আগস্ট নিউইয়র্কে ফিরে আসার আগে উত্তর আফ্রিকা এবং ইতালির বন্দরগুলিতে যাত্রা করেন। ব্রেমারহেভেন এবং ফিরে একটি কার্গো রান শেষ করার পরে, তিনি 22 অক্টোবর ভূমধ্যসাগরে 2 মাসের মোতায়েনের জন্য যাত্রা করেছিলেন। 1952 সালের জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত তিনি পশ্চিম ইউরোপে তিনটি রাউন্ড-ট্রিপ সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন এবং পরবর্তী 2 মাসের মধ্যে তিনি ল্যাব্রাডর এবং গ্রিনল্যান্ডে আমেরিকান ঘাঁটি সরবরাহ করেছিলেন। দুটি গ্রোমেট রিফারের মধ্যে দৌড়াদৌড়ি এবং ব্রেকিং সেপ্টেম্বরে ভূমধ্যসাগরীয় দায়িত্ব পুনরায় শুরু করে এবং 10 নভেম্বর নিউইয়র্কে ফিরে আসার আগে উত্তর আফ্রিকা এবং ইতালির মধ্যে পরিচালিত হয়। পণ্যসম্ভার লোড করার পর, তিনি 5 দিন পর উত্তর আফ্রিকার উদ্দেশ্যে রওনা হন। 10ই ডিসেম্বর তিনি মরক্কোর কাসাব্লাঙ্কা থেকে ইতালির লিভর্নো রওনা হন। সেনাবাহিনীর পণ্যসম্ভারে ভরা, তিনি 1952 সালের 15ই ডিসেম্বর লেঘর্নের একটি ঝড়ের সময় একটি প্রবালপ্রাচীরের উপর পড়ে যান। পরের দিন সে অর্ধেক ভেঙে যায় এবং তার সামনের অংশটি প্রাণহানি ছাড়াই ডুবে যায়। ধনুকের অংশ এবং পণ্যসম্ভার উদ্ধার করা হয় এবং ধনুকের অংশটি উদ্ধার করে 1953 সালের 23শে জুলাই সামুদ্রিক প্রশাসনের কাছে হস্তান্তর করা হয়। সামরিক পুরস্কার এবং সম্মান গ্রোমেট রিফারের ক্রু নিম্নলিখিত পদকের জন্য যোগ্য ছিলেনঃ ন্যাশনাল ডিফেন্স সার্ভিস মেডেল রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ন্যাভসোর্স অনলাইনঃ সার্ভিস শিপ ফটো আর্কাইভ-টি-এ. এফ-53 গ্রোমেট রিফার টাইপ সি1-এম জাহাজ মিনেসোটার ডুলুথে নির্মিত জাহাজ 1944 সালের জাহাজ 1952 সালে ভূমধ্যসাগরীয় সামুদ্রিক ঘটনায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জাহাজ ধ্বংসের দোকান।