Momonga Standing and Loop Coaster
মোমোঙ্গা স্ট্যান্ডিং অ্যান্ড লুপ কোস্টার (প্রায়শই লুপ কোস্টার মোমোঙ্গা হিসাবে উল্লেখ করা হয়) একটি ইস্পাত রোলার কোস্টার ছিল যা 1979 থেকে 2021 সাল পর্যন্ত জাপানের টোকিওর ইনাগির ইয়োমিউরিল্যান্ডে পরিচালিত হয়েছিল। কোস্টারটি একযোগে সিট-ডাউন এবং স্ট্যান্ড-আপ রোলার কোস্টার ট্রেন পরিচালনার জন্য সর্বাধিক পরিচিত ছিল, যা এটিকে প্রাচীনতম পরিচিত স্ট্যান্ড-আপ রোলার কোস্টারগুলির মধ্যে একটি হিসাবেও পরিণত করেছিল। স্ট্যান্ডিং অ্যান্ড লুপ কোস্টার প্রথম 1979 সালে ইয়োমিউরিল্যান্ডে সিট-ডাউন স্টিল কোস্টার হিসাবে খোলা হয়েছিল। 1982 সালে, টোগো শিজুওকার গোটেম্বায় (যা সেই সময়ে ওডাকিউ গোটেম্বা ফ্যামিলি ল্যান্ড নামে পরিচিত ছিল) বর্তমানে বিলুপ্ত থ্রিল ভ্যালি পার্কে ডাঙ্গাই কোস্টার (তখন মেরি ডলফিন নামে পরিচিত) চালু করে। কোস্টার দ্রুত টোগোর তৎকালীন প্রোটোটাইপ স্ট্যান্ড-আপ ট্রেনের একটি সেট অন্তর্ভুক্ত করে এবং একই বছর ইয়ারমুইরিল্যান্ড স্ট্যান্ডিং এবং লুপ কোস্টারের জন্য একটি স্ট্যান্ড-আপ ট্রেনও কিনেছিল। তারপর থেকে, রোলার কোস্টার একই সাথে একটি পরিবর্তিত স্লাইডিং স্টেশন সহ একটি স্ট্যান্ডআপ এবং সিট-ডাউন ট্রেন উভয়ই পরিচালনা করে। এগুলির সাফল্য ওহাইও-ভিত্তিক কিংস এন্টারটেইনমেন্ট কোম্পানির আগ্রহকে দ্রুত আকৃষ্ট করেছিল, যারা 1984 থেকে 1986 সালের মধ্যে টোগো থেকে তিনটি স্ট্যান্ডআপ কোস্টার অর্জন করেছিল; কিংস আইল্যান্ডে কিং কোবরা, কানাডার ওয়ান্ডারল্যান্ডে স্কাইরাইডার এবং কিংস ডোমিনিয়নে শকওয়েভ। 2021 সালের আগস্টে, ইয়োমুইরিল্যান্ড ঘোষণা করে যে মোমোঙ্গা স্ট্যান্ডিং এবং লুপ কোস্টার 42 বছর কাজ করার পর স্থায়ীভাবে বন্ধ হয়ে যাবে। 4ঠা সেপ্টেম্বর থেকে শুরু করে, পার্কটি একটি লাস্ট রাইডার প্রচারাভিযান শুরু করে, যেখানে অংশগ্রহণকারীদের বিনামূল্যে স্মৃতিচিহ্ন বিতরণ করা হয় এবং কোস্টারটির শেষ অফিসিয়াল রাইডার নির্ধারণের জন্য একটি লটারি অনুষ্ঠিত হয়। 2021 সালের 20শে সেপ্টেম্বর সন্ধ্যায় স্ট্যান্ড-আপ ট্রেনের মাধ্যমে মোমোঙ্গা তার শেষ যাত্রা করেছিল। বৈশিষ্ট্য ট্রেন লুপ কোস্টার মোমোঙ্গা তার জীবদ্দশায় দুটি 20-যাত্রীর ট্রেন পরিচালনা করে; একটি সিট-ডাউন ট্রেন এবং একটি স্ট্যান্ড-আপ ট্রেন, যেখানে অতিথিরা দাঁড়িয়ে আকর্ষণ করে। দুটি ট্রেনই আলাদাভাবে লাইনে দাঁড়ানো যেত এবং একটি স্লাইডিং প্ল্যাটফর্ম দিয়ে পরিচালিত হত; যখন একটি ট্রেন ট্র্যাকের উপর তার সার্কিট তৈরি করছিল, অন্যটি স্টেশনের নিজ নিজ দিকে অতিথিদের লোড ও আনলোড করছিল। 1982 সালে স্ট্যান্ড-আপ ট্রেনের সংযোজন এটিকে প্রথম পরিচিত স্ট্যান্ড-আপ রোলার কোস্টারগুলির মধ্যে একটি করে তোলে এবং 2002 সালে ডাঙ্গাই বন্ধ হওয়ার পরে 2021 সালে বন্ধ হওয়ার আগে পর্যন্ত এটি বিশ্বের প্রাচীনতম স্ট্যান্ড-আপ কোস্টার ছিল। পাঠানোর পরে, স্টেশন প্ল্যাটফর্মটি ট্রেনটিকে কোস্টার বিন্যাসের সাথে সংযুক্ত করে বাম বা ডানদিকে পাশের দিকে পিছলে যায়। স্টেশন থেকে বেরিয়ে ট্রেনটি সঙ্গে সঙ্গে লম্বা চেইন লিফট পাহাড়ে উঠে যায়। এর শীর্ষে, আরোহীরা ডান হাত ঘুরিয়ে একটি বাঁকানো ড্রপে নেমে আসে, কোস্টারটির একমাত্র বিপরীত দিকে প্রবেশ করে; একটি উল্লম্ব লুপ লিফট পাহাড়ের চারপাশে মোড় নেয়। আরোহীরা তাদের চূড়ান্ত মোড় নেওয়ার আগে এবং ব্রেক দৌড়ে ওঠার আগে একটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে হেলিক্স অনুসরণ করে। স্টেশনের স্লাইডিং ট্র্যাকটি তখন ট্রেনটিকে তার নিজ নিজ প্ল্যাটফর্মে ফিরিয়ে দেয়। লুপ কোস্টার মোমোঙ্গায় একটি যাত্রা প্রায় 1 মিনিট 10 সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল। পরিসংখ্যান লুপ কোস্টার মোমোঙ্গা লম্বা, দীর্ঘ এবং সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়। লুপ কোস্টার মোমোঙ্গার একটি সঠিক ক্লোন 1984 সালের ওতারু এক্সপোর জন্য তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু 1985 সালে রুসুৎসু রিসোর্টে স্থানান্তরিত হয় এবং স্ট্যান্ডিং কোস্টার হিসাবে কাজ করে চলেছে। আরও দেখুন স্ট্যান্ড-আপ রোলার কোস্টার রেফারেন্স জাপানের ইয়োমিউরিল্যান্ড রোলার কোস্টারগুলিতে বাহ্যিক লিঙ্ক লুপ কোস্টার মোমোঙ্গা (সংরক্ষণাগার)