Polhollick Bridge
পলহলিক সেতুটি অ্যাবারডিনশায়ারের ব্যালেটারের কাছে ডি নদী জুড়ে বিস্তৃত। এটি 1892 সালে অ্যাবারডিনের ইস্পাত প্রতিষ্ঠাতা জেমস অ্যাবারনেথি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এই সেতুটি আলেকজান্ডার গর্ডন দ্বারা একটি ফেরি ক্রসিং প্রতিস্থাপনের জন্য এই অঞ্চলের উপহার হিসাবে চালু করা হয়েছিল। গর্ডন এই এলাকায় বড় হয়েছিলেন এবং ফেরিতে ডুবে যাওয়ার ঘটনা প্রত্যক্ষ করেছিলেন। এটি শুধুমাত্র পথচারীদের জন্য একটি ঝুলন্ত সেতু। এই সেতুটি গর্ডনের কাছের ক্যাম্বাস ও 'মে সেতুর অনুরূপ। 2015 সালের ডিসেম্বরে স্টর্ম ফ্রাঙ্কের সময় সেতুটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং 2018 সালের ডিসেম্বরে মেরামতের পর পুনরায় খোলা হয়। পোলহোলিক সেতু হল অ্যাবারডিনশায়ারের ব্যালেটারের পশ্চিমে ডি নদী অতিক্রমকারী একটি পাদচারি সেতু। এই সেতুর জন্য অর্থ প্রদান করেছিলেন আলেকজান্ডার গর্ডন, একজন ধনী মদ প্রস্তুতকারক যিনি এই অঞ্চলে বড় হয়েছিলেন এবং আগের একটি ফেরি পারাপারকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন। গর্ডন ফেরি পারাপারের সময় এক নববিবাহিত দম্পতির ডুবে যাওয়ার ঘটনা প্রত্যক্ষ করেছিলেন। সেতুটি 1892 সালে অ্যাবারডিনের ফেরি হিলে জেমস অ্যাবারনেথি অ্যান্ড কো. স্টিল প্রতিষ্ঠাতা দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি জালের টাওয়ার সহ একটি ঝুলন্ত সেতু, যা লোজেঞ্জ-আকৃতির আবুটমেন্টগুলিতে বসে, যা মইয়ের মতো ক্রস-বার স্টেজের সাথে দুটি তারের দড়ি তার বহন করে। ল্যাটিস গার্ডার ট্রাস দ্বারা শক্তিশালী ডেকটি রড দ্বারা তারের থেকে ঝুলিয়ে রাখা হয়। সেতুটি বিস্তৃত। সেতুটি নির্মাণের পর 18 শতকের শেষের দিকে ফেরিটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। ফেরির ঘাটটি সেই জায়গায় টিকে আছে, যেমন প্রাক্তন ফেরিম্যানের বাড়ি যা এখন একটি ব্যক্তিগত বাসস্থান। সেতুটি ক্যাম্বাস ও 'মে সেতুর অনুরূপ, গর্ডনের দান করা আরেকটি সেতু যা কাছাকাছি অবস্থিত, তবে এটি আরও উন্মুক্ত পরিবেশে রয়েছে। পোলহোলিক সেতুটি তার প্রতিবেশীদের তুলনায় মজবুতভাবে নির্মিত এবং জি. নেলসন, 1990 সালে হাইল্যান্ড ব্রিজে লিখেছেন, এটির "কম আকর্ষণ" রয়েছে বলে মনে করেন। সেতুটি সেভেন ব্রিজ হাঁটার পথের অংশ এবং 'বি' বিভাগে তালিকাভুক্ত। 1942 সালে অপারেশন ব্রিজটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় যখন একটি আর্মস্ট্রং হুইটওয়ার্থ হুইটলি বোমারু বিমান ডি-তে অবতরণের চেষ্টা করে ইঞ্জিনে আগুন নেভানোর চেষ্টা করে। 2015 সালের মে থেকে অক্টোবরের মধ্যে 3,00,000 পাউন্ড ব্যয়ে মেরামতের জন্য সেতুটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল; এই সময়ের মধ্যে সেতুটি যে কোনও সময়ে চার জনের ওজনের সীমা সাপেক্ষে ছিল। সেই বছরের ডিসেম্বরে স্টর্ম ফ্রাঙ্কের কারণে সৃষ্ট উচ্চ জল এবং ভাসমান ধ্বংসাবশেষের কারণে সেতুটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পোলহোলিক এবং ক্যাম্বাস ও 'মে সেতুগুলি ঝড়ের ফলে ক্ষতিগ্রস্ত অ্যাবারডিনশায়ারের 288টি সেতুর মধ্যে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। মেরামতের জন্য সেতুটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে তাপ এবং বল ব্যবহার করে মূল ইস্পাতের কাজ পুনরায় সোজা করা অন্তর্ভুক্ত ছিল, 10 ডিসেম্বর 2018 পর্যন্ত। মূল ইস্পাতের বেশিরভাগ কাজই ধরে রাখা হয়েছিল। এটি অ্যাবারডিনশায়ারের শেষ সেতুগুলির মধ্যে একটি যা মেরামত করার জন্য স্টর্ম ফ্রাঙ্কের সময় ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল; শুধুমাত্র ক্যাম্বাস ও 'মে সেতু মেরামত করতে বেশি সময় লেগেছিল। রেফারেন্স অ্যাবারডিনশায়ারের সেতু এবং কাঠামো 1892 সালে সম্পন্ন যুক্তরাজ্যের বি বিভাগের সাসপেনশন সেতু অ্যাবারডিনশায়ারের তালিকাভুক্ত ভবন