Yamaha Venture Royale
ইয়ামাহা ভেঞ্চার রয়্যাল 1983 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত ইয়ামাহা দ্বারা দুটি সংস্করণে নির্মিত একটি বড় ট্যুরিং মোটরসাইকেল। গাড়ির তথ্য ইতিহাস এমকে1 ভেঞ্চারের ভি4 ইঞ্জিনটি কর্মক্ষমতার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল এবং ইয়ামাহা ভি-ম্যাক্সে ইঞ্জিন হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। ইয়ামাহা 1996 সালে রয়্যাল স্টার ক্রুজার-এ ভেঞ্চারের ভি4 ইঞ্জিনকে পুনরুজ্জীবিত করে, তারপর 1999 সালে রয়্যাল স্টার ভেঞ্চার হিসাবে একটি পূর্ণ ভ্রমণ সংস্করণ নিয়ে আসে। যান্ত্রিক দুটি প্রাথমিক সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল। 1983 থেকে 1985 সাল পর্যন্ত এক্সভিজেড12 (এমকে1)-এ একটি (1,200 সিসি হিসাবে উল্লেখ করা) ইঞ্জিন এবং অপসারণযোগ্য ট্রাঙ্ক এবং ব্যাগ ছিল। এক্সভিজেড13ডি (এমকে2) 1986 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত তৈরি করা হয়েছিল এবং এর ট্রাঙ্ক এবং সাইড ব্যাগগুলি কঠোরভাবে লাগানো একটি (1,300 সিসি হিসাবে পরিচিত) ইঞ্জিন ছিল। উভয় মডেলের একটি এএম/এফএম ক্যাসেট স্টেরিও সহ একটি পূর্ণ ফ্রেম মাউন্ট করা ফেয়ারিং, অন বোর্ড সংকোচকারী এবং বৈদ্যুতিন ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ (1984-1993) সহ একটি এয়ার সাসপেনশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ছিল। একটি সিবি রেডিও 1986-1993 ভেঞ্চার রয়্যাল মডেলগুলিতে মানসম্মত ছিল। ভেঞ্চার রয়্যালের ড্রাইভ প্যাকেজে একটি তরল-শীতল ভি-4 ইঞ্জিন রয়েছে। এটিতে প্রতি সিলিন্ডারে চারটি ভালভ রয়েছে, বালতি ভালভের সমন্বয় সহ সিম সহ ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট রয়েছে। পাঁচ গতির ট্রান্সমিশনটি ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে অবিচ্ছেদ্য। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন লুব্রিকেটিং তেল ভাগ করে। ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং ফাইনাল ড্রাইভ অ্যাসেম্বলি ডাবল সাইডেড সুইং আর্মের বাম দিকে নির্মিত হয়। সুইং আর্ম মোশনটি ফ্রেমের মাঝখানে মাউন্ট করা একটি এয়ার প্রি-লোডেড মনোশক দ্বারা ড্যাম্প করা হয়। ক্লাচটি ভেজা প্লেট নকশার এবং বাম হাতের লিভার দ্বারা জলবাহীভাবে সক্রিয় করা হয়। তথ্যসূত্র ভেঞ্চার রয়্যাল ট্যুরিং মোটরসাইকেল 1983 সালে চালু হয়েছিল