Anzani 10-cylinder
আনজানি 10 ছিল 1913 সালের একটি 10-সিলিন্ডার বায়ু-শীতল রেডিয়াল বিমান ইঞ্জিন। এটি বেশ কয়েকটি পরীক্ষামূলক বিমান এবং কওড্রন জি. 3 পুনর্বিবেচনা বিমানের পরবর্তী উৎপাদন সংস্করণ, কওড্রন জি. 4 বোমারু/প্রশিক্ষক এবং প্রথম উৎপাদন সেসনা, মডেল এ. এ-কে চালিত করেছিল। নকশা ও উন্নয়ন 20 শতকের প্রথম দশকে আনজানি তাঁর সোজা 3-সিলিন্ডার 'ডব্লিউ' ধরনের মোটরসাইকেল ইঞ্জিন তৈরি করেন, যা 1909 সালে ব্লেরিয়টের সফল চ্যানেল ক্রসিং ফ্লাইটকে তিন-সিলিন্ডার প্রতিসম বা 'ওয়াই' রেডিয়ালে চালিত করে এবং সেখান থেকে 6-সিলিন্ডার ডাবল-রো রেডিয়াল ইঞ্জিনে পরিণত করে। 1912 সালের মধ্যে তিনি আনজানি 10 তৈরি করেছিলেন, একটি 10-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা তার পূর্বসূরীদের মতো বায়ু-শীতল ছিল, যা অন্যান্য আনজানি ইঞ্জিনের মতো বিভিন্ন আকারের সিলিন্ডার দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। আরও শক্তিশালী সংস্করণগুলির মধ্যে একটি যা 12.1 লিটার থেকে প্রায় 110 এইচপি (82 কিলোওয়াট) উৎপাদন করে, একটি ব্রিটিশ-নির্মিত আনজানি 10 কে 125 এইচপি এবং 8.27 লিটার স্থানচ্যুতি সহ একটি ছোট সংস্করণ 80 এইচপি (60 কিলোওয়াট) উৎপাদন করে। এটি একটি দ্বৈত সারির ইঞ্জিন ছিল, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বরাবর প্রায় একটি সিলিন্ডার ব্যাসার্ধ দ্বারা পৃথক করা পাঁচটি সিলিন্ডারের দুটি সারির সাথে নির্মিত হয়েছিল, যা ইঞ্জিনটিকে অন্যান্য সমসাময়িক দ্বি-সারির রেডিয়াল ইঞ্জিনের তুলনায় একটি পাতলা প্রোফাইল দেয়। প্রতিটি অর্ধেকের নিজস্ব ক্র্যাঙ্কপিন ছিল, 180 ডিগ্রি দূরে, সংযোগকারী রড সহ, ক্রোম নিকেল স্টিলের, দুটি অর্ধেককে কাছাকাছি আনার জন্য প্রশস্ত এবং সমতল। সিলিন্ডারের মাথা এবং পিস্টন ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি করা হত, পরেরটি ভিতরে এবং বাইরে মেশিন করা হত এবং একজোড়া রিং লাগানো হত। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কপিনে তেল চাপিয়ে দেওয়া হত, তারপর কেন্দ্রত্যাগী শক্তির অধীনে ক্র্যাঙ্ককেসের ভিতর থেকে সিলিন্ডার এবং পিস্টনে স্থানান্তরিত করা হত যা একটি একক হালকা খাদ ঢালাই ছিল। ইনলেট এবং নিষ্কাশন ভালভ উভয়ই সিলিন্ডারের মাথায় ছিল। বায়ুমণ্ডলীয় চাপ দ্বারা খোলা এবং ভালভ স্প্রিংস দ্বারা বন্ধ পূর্ববর্তী আনজানি ইঞ্জিনগুলির স্বয়ংক্রিয় ইনলেট ভালভগুলি ধরে রাখা হয়েছিল, তবে ইঞ্জিনের পিছনে রাখা ইনলেট টিউবগুলির মাধ্যমে ক্র্যাঙ্ককেসের একটি মিক্সিং চেম্বার থেকে জ্বালানী খাওয়ানো হত যাতে মিশ্রণটি শীতল না হয়। এই ব্যবস্থাটি ইঞ্জিনের সামনে নিষ্কাশন ভালভগুলি স্থাপন করে, যেখানে সেগুলি ক্র্যাঙ্ককেসের পিছনের দিকে একটি ক্যাম থেকে পুশ রড এবং রকারের মাধ্যমে পরিচালিত হয়। একটি একক কার্বুরেটর নিচের দিক থেকে ক্র্যাঙ্ককেস চেম্বারে খাবার সরবরাহ করত। কিছু সংস্করণে একটি একক গিবাউড চৌম্বক ব্যবহার করা হয়েছিল, যা 3,000 আরপিএম-এ চলে, যদিও ব্রিটিশ আনজানি দ্বারা নির্মিত অন্যান্য সংস্করণগুলিতে একজোড়া বশ চৌম্বক ছিল, যা ধীর গতিতে চলে। প্লাগ (কে. এল. জি.) ব্রিটিশ বৈকল্পিকের জন্য) সিলিন্ডারের মাথার পাশে লাগানো ছিল, তৈলাক্ত তেল দ্বারা প্লাগ ফাউলিং এড়াতে উপরের দিকে ঢালু ছিল। নিষ্কাশনটি আধা-বৃত্তাকার ম্যানিফোল্ডের একটি বিশিষ্ট জোড়া দ্বারা সংগ্রহ করা হয়েছিল। অপারেশনাল ইতিহাস 1914 সালে ফার্নবরোতে একটি ব্রিটিশ নির্মিত 125 এইচপি আনজানি 10-এর সম্পূর্ণ পরীক্ষা করা হয়। এককভাবে বা অল্প সংখ্যায় নির্মিত বেশ কয়েকটি প্রাথমিক বিমান আনজানি 10-এর সাথে উড়েছিল, তবে প্রধান ব্যবহারকারীরা ছিলেন কাউড্রন জি. 3 এবং জি. 4, বিশেষত পরবর্তীগুলি যেখানে আনজানি নিম্ন চালিত ঘূর্ণায়মান জিনোমগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছিল। ইঞ্জিনের পরিবর্তনের কারণে এগুলির সংখ্যা অনিশ্চিত। যেহেতু তারা 1917 সালের সেপ্টেম্বরের পরে আমেরিকান এক্সপিডিশনারি ফোর্স দ্বারা কেনা 66 টি কাউড্রন জি. 4 গুলি চালিত করেছিল, যা মূলত প্রশিক্ষক হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, অনেক আনজানি 10 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গিয়েছিল। ক্লাইড সেসনা দ্বারা নির্মিত প্রথম উৎপাদন বিমান, মডেল এএ আনজানি 10 দ্বারা চালিত হয়েছিল এবং এর মধ্যে 14 টি তৈরি করা হয়েছিল। হাফ-ডাল্যান্ড বেশ কয়েকটি বিমানেও এগুলি ব্যবহার করেছিল। অ্যাপ্লিকেশন অ্যাভ্রো 504 কে জি-ইবিডব্লিউও বেলাঙ্কা সিএফ ব্ল্যাকবার্ন টাইপ আই ল্যান্ড/সি মনোপ্লেন 1915 ব্ল্যাকবার্ন হোয়াইট ফ্যালকন 1915 ব্ল্যাকবার্ন সাইডকার 1921 ব্রেডা-পেনসুটি বি. 2 কাউড্রন টাইপ এফ কাউড্রন জি. 3 1914 কাউড্রন জি. 4 1915 সেন্ট্রাল সেন্টুর 4 1919 সেসনা মডেল এ. এ 1920 কার্টিস এইচ-4 ডেপারডুসিন সিগাল 1913 ফেলিক্সস্টো এফ. 1 হ্যান্ডলি পেজ টাইপ জি 1913 হাফ-ডাল্যান্ড এইচডি-1 বি হাফ-ডাল্যান্ড এইচডি-4 হাফ-ডাল্যান্ড এইচডি-9 এ হাফ-ডাল্যান্ড টিএ-2 লন্ডন এবং প্রাদেশিক ফিউজলেজ বাইপ্লেন সোপউইথ গ্রাসশপার টিম কলেজিয়েট ভিকার্স এফ. বি। 12সি 1917 নির্দিষ্টকরণ (110 এইচপি) আরও দেখুন তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি 1910-এর বিমান পিস্টন ইঞ্জিন বিমান বায়ু-শীতল রেডিয়াল পিস্টন ইঞ্জিন 10