USS Anchor
ইউএসএস অ্যাঙ্কর (এআরএস-13) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন নৌবাহিনী দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল। তার কাজ ছিল ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজগুলিকে সাহায্য করা। অ্যাঙ্কর (এ. আর. এস-13) 1942 সালের 30শে এপ্রিল ক্যালিফোর্নিয়ার স্টকটন-এ কলবার্গ বোট ওয়ার্কস দ্বারা স্থাপন করা হয়; 1943 সালের 13ই মার্চ চালু করা হয়; মিসেস হ্যাটি এম. স্টিভেনসন দ্বারা স্পন্সর করা হয়; এবং 1943 সালের 23শে অক্টোবর ক্যালিফোর্নিয়ার স্টকটনে কমিশন দেওয়া হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরিষেবা নভেম্বর মাসে, উদ্ধারকারী জাহাজটি স্টকটন এবং ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে স্থাপন করা হয়েছিল। ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে, তিনি শ্যেকডাউন প্রশিক্ষণ এবং উদ্ধার অভিযানের জন্য ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে যাত্রা করেন। 1944 সালের শুরুর পরপরই অ্যাঙ্কর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূল ছেড়ে হাওয়াইয়ের উদ্দেশ্যে রওনা হন। 11 তারিখে পার্ল হারবারে পৌঁছনোর পর, তিনি এক মাসের মেরামতের কাজ করেন এবং তারপর তাঁকে "রেডি ডিউটি"-তে নিযুক্ত করা হয়, যার মধ্যে ছিল পার্ল হারবার চ্যানেলের প্রবেশপথের পাশে দাঁড়ানো এবং যখন প্রয়োজন হয় তখন জাহাজগুলিকে সহায়তা করা। জাহাজটি টর্পেডো পুনরুদ্ধারের দায়িত্বও পালন করেছিল। দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরীয় অভিযান 16ই জুলাই, অ্যাঙ্কর পার্ল হারবার ছেড়ে এনিওয়েটকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। তিনি আগস্ট মাসে সেখানে কাজ করতেন, বিভিন্ন দায়িত্ব পালন করতেন যেমন নৌকা পুনরুদ্ধার, ডাক সরবরাহ, মালবাহী ও যাত্রী পরিবহন এবং উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করতেন। জাহাজটি সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে সাইপানে যাত্রা করে এবং তার উদ্ধার কাজের পাশাপাশি বিস্ফোরণ নিয়ন্ত্রণ জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ করে। 4ঠা নভেম্বর তিনি সাইপান ত্যাগ করেন এবং এনিওয়েটক হয়ে হাওয়াইতে ফিরে যান। উদ্ধার ও পুনরুদ্ধারের কাজ তিনি 21শে নভেম্বর পার্ল হারবারে পৌঁছান এবং মেরামত ও পরিবর্তনের জন্য একটি শিপইয়ার্ডে প্রবেশ করেন। অ্যাঙ্কর 1945 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি ইয়ার্ড ছেড়ে চলে যান এবং এর পরেই এনিওয়েটকের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। তিনি 15 মার্চ সেখানে পৌঁছন এবং উদ্ধার ও টানার কাজ পুনরায় শুরু করেন। এনিওয়েটকে সেই সময়কালে জাহাজটি বণিক জাহাজ এসএস এসো ওয়াশিংটনে উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করে। তিনি মে মাসের গোড়ার দিকে গুয়ামে চলে যান এবং একটি সংক্ষিপ্ত উপলব্ধতার পরে, টর্পেডো পুনরুদ্ধার পরিষেবা শুরু করেন। সেই মাসের শেষের দিকে, জাহাজটি ওকিনাওয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে এবং 9ই জুন সেখানে পৌঁছায়। জাপানি বিমানের আক্রমণে পরবর্তী সাত মাসে জাহাজটি ডুবে যাওয়া জাপানি জাহাজের উপর উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করে এবং ওকিনাওয়া অঞ্চলের জন্য একটি বিস্ফোরণ নিয়ন্ত্রণ ও বিমান হামলা নিয়ন্ত্রণ জাহাজ হিসাবে কাজ করে। 11ই জুন, তিনি বেশ কয়েকটি জাহাজের মধ্যে ছিলেন যারা অ্যাঙ্কোরেজে মিত্রবাহিনীর জাহাজগুলিতে আক্রমণকারী চারটি শত্রু বিমানের উপর গুলি চালায়। সম্মিলিত আগুন একজন আক্রমণকারীকে গুলি করে হত্যা করে। 15ই আগস্ট জাপানিরা আত্মসমর্পণ করলে প্রশান্ত মহাসাগরের যুদ্ধ শেষ হয়, কিন্তু অ্যাঙ্কর 23শে মার্চ পর্যন্ত ওকিনাওয়ায় একটি ক্রুজ চালানোর জন্য কাজ চালিয়ে যান যা তাকে গুয়াম, পেলেলিউ এবং গুয়ামে ফিরিয়ে নিয়ে যাবে। উদ্ধারকারী জাহাজটি পরের বন্দর ছেড়ে 18ই জুন পার্ল হারবারের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। তিনি চার সপ্তাহ বন্দরে ছিলেন এবং তারপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করেন। স্টেটসাইড অ্যাঙ্কর জুলাইয়ের শুরুতে ওয়াশিংটনের সিয়াটলে পৌঁছেছিলেন। এর কিছু পরেই, তিনি তার গতিপথ পরিবর্তন করেন এবং পার্ল হারবারে ফিরে যান। সেখানে কিছুক্ষণ থাকার পর জাহাজটি পশ্চিম উপকূলে ফিরে যায়। ওয়াশিংটনের সিয়াটলে যাওয়ার আগে 26শে জুলাই তিনি সান ফ্রান্সিসকো স্পর্শ করেন। নিষ্ক্রিয়করণ এবং নিষ্ক্রিয়করণ সেখানে জাহাজটিকে নিষ্ক্রিয় করার জন্য মেরামত শুরু করা হয়েছিল। 1946 সালের 16ই সেপ্টেম্বর সিয়াটলে অ্যাঙ্করকে বরখাস্ত করা হয় এবং 1946 সালের 13ই নভেম্বর নৌবাহিনীর তালিকা থেকে তার নাম বাদ দেওয়া হয়। এরপর জাহাজটি মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশনে স্থানান্তরিত করা হয়। 1947 সালের 23শে মে তাকে ওয়াশিংটনের সিয়াটলে এল. ই. ক্যাস্টেলের কাছে বিক্রি করা হয়। সামরিক পুরস্কার এবং সম্মান অ্যাঙ্কর তার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য একটি যুদ্ধ তারকা অর্জন করেছিলেন। তথ্যসূত্র নেভসোর্স অনলাইনঃ সার্ভিস শিপ ফটো আর্কাইভ-এআরএস-13 অ্যাঙ্কর অ্যাঙ্কর-শ্রেণীর উদ্ধার ও উদ্ধারকারী জাহাজ 1943 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার স্টকটনে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সহায়ক জাহাজ।