Indus (1803 ship)
1803 সালে নিউক্যাসল অন টাইনে ইন্ডাস চালু হয়। 1804 সালে ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি (ই. আই. সি) তাঁকে "অতিরিক্ত জাহাজ" হিসাবে ভারতে ছয়টি সমুদ্রযাত্রার জন্য ভাড়া করে। তিনি 1814 সালে এই ছয়টি সমুদ্রযাত্রার মধ্যে শেষটি সম্পন্ন করেন। এরপরে তিনি ভারতের সাথে বাণিজ্য চালিয়ে যান, তবে ব্যক্তিগতভাবে, ইআইসি-র লাইসেন্সের অধীনে যাত্রা করেন। তিনি শেষবার 1823 সালে তালিকাভুক্ত হন। 1804 খ্রিষ্টাব্দের 14ই মার্চ ই. আই. সি. 590 টনের জন্য প্রতি টন 13,9s পাউন্ড, শান্তি মালবাহী এবং প্রতি টন 9 পাউন্ড, আকস্মিক হারে ছয়টি সমুদ্রযাত্রার জন্য সিন্ধুকে নিযুক্ত করে। 1ম ইআইসি সমুদ্রযাত্রা (1804-1805): ক্যাপ্টেন জর্জ ওয়েল্টডেন 1806 সালের 5ই মে মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। 1804 খ্রিষ্টাব্দের 4ঠা সেপ্টেম্বর তিনি পোর্টসমাউথ থেকে মাদ্রাজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। সিন্ধু 27শে সেপ্টেম্বর মাদেইরায় ছিল। 1805 খ্রিষ্টাব্দের 10ই জানুয়ারি দেশীয় জাহাজ এলিসা দখল করে। যাইহোক, সিন্ধু এলিজা, ওয়াটার্স, মাস্টার পুনরুদ্ধার করে; এলিজা তারপর মাদ্রাজে চলে যায়। 1805 খ্রিষ্টাব্দের 17ই ফেব্রুয়ারি সিন্ধু মাদ্রাজে আসে। ইন্ডাস 20শে জুলাই সেন্ট হেলেনায় ছিল। ইন্ডাস এর তত্ত্বাবধানে একটি কনভয়ের অংশ ছিল। কনভয়টি 25-26 সেপ্টেম্বরে ফরাসি অ্যাডমিরাল আলেম্যান্ডের স্কোয়াড্রনের মুখোমুখি হয়। কলকাতা কনভয়ের জাহাজগুলিকে তাদের নিজস্ব পথে বাড়ি যাওয়ার নির্দেশ দেয় এবং ফরাসিদের প্রলুব্ধ করার জন্য নিজেই যাত্রা করে। অবশেষে, ফরাসিরা কলকাতা দখল করে, কিন্তু অন্তর্বর্তীকালীন সময়ে কনভয়টি পালিয়ে যায়। 1লা অক্টোবর সিন্ধু ক্রুখাভেনে পৌঁছায়। 24শে নভেম্বর তিনি ডাউন্সে পৌঁছন। ইন্ডাস এবং তার পণ্যসম্ভারের মালিক ও আন্ডাররাইটাররা বীমাকৃত অর্থের উপর 21 শতাংশ সাবস্ক্রিপশনের প্রস্তাব দেন। কৃতজ্ঞতার একটি ছোট নিদর্শন হিসাবে এই অর্থ কলকাতার ক্যাপ্টেন, অফিসার এবং নাবিকদের উপহার দেওয়ার কথা ছিল। 2য় ইআইসি সমুদ্রযাত্রা (1806-1807): ক্যাপ্টেন ওয়েল্টডেন 1806 সালের 10ই জুন পোর্টসমাউথ থেকে মাদ্রাজ ও বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। সিন্ধু 28শে জুন মাদেইরায় এবং কেপ 3রা অক্টোবর ছিল। তিনি 20শে ডিসেম্বর মাদ্রাজে পৌঁছন এবং 1807 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি ডায়মন্ড হারবারে পৌঁছন। সেখান থেকে তিনি মাদ্রাজে যান, যেখানে তিনি 3 এপ্রিল পৌঁছন। 30শে এপ্রিল তিনি কলকাতায় ফিরে আসেন। 20শে জুলাই তিনি আবার মাদ্রাজে ছিলেন এবং 3রা ডিসেম্বর তিনি ডাউন্সে পৌঁছন। তৃতীয় ইআইসি সমুদ্রযাত্রা (1808-1809): ক্যাপ্টেন ওয়েল্টডেন 1808 সালের 6ই মে পোর্টসমাউথ থেকে মাদ্রাজ ও বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। তিনি 30শে মে মাদেইরা এবং 2রা আগস্ট কেপে ছিলেন। তিনি 30শে সেপ্টেম্বর মাদ্রাজে পৌঁছন এবং 1লা নভেম্বর কলকাতায় পৌঁছন। 1809 খ্রিষ্টাব্দের 23শে জানুয়ারি তিনি সাগরে ছিলেন। তিনি 7ই ফেব্রুয়ারি পয়েন্ট ডি গালে, 11ই এপ্রিল কেপ এবং 30শে এপ্রিল সেন্ট হেলেনায় ছিলেন। তিনি 14ই জুলাই ডাউন্সে পৌঁছেছিলেন। চতুর্থ ইআইসি সমুদ্রযাত্রা (1810-1811): ক্যাপ্টেন ওয়েল্টডেন 1810 সালের 13ই এপ্রিল পোর্টসমাউথ থেকে মাদ্রাজ ও বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। সিন্ধু 19শে মে মাদেইরায় ছিল এবং 12ই অক্টোবর মাদ্রাজে পৌঁছেছিল। 18 নভেম্বর তিনি কলকাতায় আসেন। 1811 খ্রিষ্টাব্দের 5ই জানুয়ারি তিনি সাগরে ছিলেন। তিনি 31শে জানুয়ারি বিশাখাপত্তনমে, 26শে ফেব্রুয়ারি মাদ্রাজে এবং 18ই জুন সেন্ট হেলেনায় ছিলেন। 31শে আগস্ট তিনি ডাউন্সে পৌঁছন। পঞ্চম ইআইসি সমুদ্রযাত্রা (1812-1813): ক্যাপ্টেন ওয়েল্টডেন 1812 সালের 8ই এপ্রিল পোর্টসমাউথ থেকে মাদ্রাজ ও বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। সিন্ধু 24শে এপ্রিল মাদেইরায় এবং 17ই সেপ্টেম্বর মাদ্রাজে ছিল। 3রা নভেম্বর তিনি কলকাতায় আসেন। তিনি 1813 খ্রিষ্টাব্দের 19শে ফেব্রুয়ারি মাদ্রাজে এবং 25শে জুন সেন্ট হেলেনাতে ছিলেন। তিনি 7ই নভেম্বর ডাউন্সে পৌঁছেছিলেন। 6ষ্ঠ ইআইসি সমুদ্রযাত্রা (1814-1815): ক্যাপ্টেন ওয়েল্টডেন 1814 সালের 8ই জুন পোর্টসমাউথ থেকে মাদেইরা এবং বোম্বের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 23শে জুন তিনি মাদেইরায় ছিলেন এবং 15ই নভেম্বর বোম্বে পৌঁছেছিলেন। তিনি 1815 খ্রিষ্টাব্দের 10ই জানুয়ারি তেল্লিচেরিতে, 7ই মার্চ কেপ এবং 25শে এপ্রিল সেন্ট হেলেনাতে ছিলেন। 23শে জুন তিনি ডাউন্সে পৌঁছন। 1815 সাল থেকে সিন্ধু একটি লাইসেন্সপ্রাপ্ত জাহাজ হিসাবে ভারতে ব্যক্তিগত বাণিজ্য অব্যাহত রাখে। 1813 খ্রিষ্টাব্দে ই. আই. সি ভারত ও ব্রিটেনের মধ্যে বাণিজ্যে তার একচেটিয়া অধিকার হারিয়েছিল। ব্রিটিশ জাহাজগুলি তখন ই. আই. সি-র ছাড়পত্রের অধীনে ভারত বা ভারত মহাসাগরে যাওয়ার জন্য স্বাধীন ছিল। তার মালিকরা 1815 সালের 5ই জানুয়ারি একটি লাইসেন্সের জন্য আবেদন করেছিলেন এবং 9ই জানুয়ারি তাদের একটি লাইসেন্স দেওয়া হয়েছিল। 1816 সালে ইন্ডাস প্রথম রেজিস্টার অফ শিপিং (আরএস)-এ উপস্থিত হয়। 1816 খ্রিষ্টাব্দের 7ই ফেব্রুয়ারি লন্ডন থেকে ভারতের ফোর্ট উইলিয়ামের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। 1816 সাল থেকে তথ্য অপরিবর্তিত রেখে 1822 সালে ফেইট ইন্ডাসকে শেষবার রেজিস্টার অফ শিপিং-এ তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। তিনি শেষবার 1825 সালে একই তথ্য সহ এলআর-এ তালিকাভুক্ত হন। উদ্ধৃতি রেফারেন্স 1803 জাহাজ মন্দিরের জাহাজ নির্মাতাদের দ্বারা নির্মিত জাহাজ ইংল্যান্ডের সেল বণিক জাহাজের যুগ ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জাহাজ