2021 WeatherTech 240 at The Glen
দ্য গ্লেন-এ 2021 ওয়েদারটেক 240 আন্তর্জাতিক মোটর স্পোর্টস অ্যাসোসিয়েশন (আইএমএসএ) দ্বারা অনুমোদিত একটি স্পোর্টস কার রেস ছিল। রেসটি 2 জুলাই, 2021-এ নিউইয়র্কের ওয়াটকিন্স গ্লেন-এ ওয়াটকিন্স গ্লেন ইন্টারন্যাশনালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই রেসটি ছিল 2021 আইএমএসএ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপের ষষ্ঠ রাউন্ড এবং 2021 ওয়েদারটেক স্প্রিন্ট কাপের তৃতীয় রাউন্ড। এই প্রতিযোগিতায় 46 মিনিটের আবহাওয়া-বাধ্যতামূলক লাল পতাকা সময়কাল ছিল এবং পিপো দেরানি ও ফেলিপ নাসরের ওয়েলেন ইঞ্জিনিয়ারিং রেসিং জুটি বিজয়ী হয়েছিল। পটভূমি কোভিড-19 মহামারী সম্পর্কিত ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি কানাডিয়ান টায়ার মোটরস্পোর্ট পার্কে টানা দ্বিতীয় বছরের জন্য রাউন্ড বাতিল করতে বাধ্য করার পরে রেসটি 2021 আইএমএসএ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ ক্যালেন্ডারে দেরিতে সংযোজন হয়েছিল। 4ঠা জুলাই সপ্তাহান্তে নির্ধারিত রাউন্ডের সাথে, ওয়েদারটেক 240 2021 সালের 6 আওয়ারস অফ দ্য গ্লেন-এর এক সপ্তাহেরও কম সময়ের মধ্যে চালানো হয়েছিল, যা ওয়াটকিন্স গ্লেন-এ একটি সত্যিকারের ডাবল হেডার তৈরি করেছিল। 2021 সালের 30শে জুন, আই. এম. এস. এ ইভেন্টের জন্য ব্যালেন্স অফ পারফরম্যান্সের রূপরেখা দিয়ে সর্বশেষ প্রযুক্তিগত বুলেটিন প্রকাশ করেছে। একমাত্র পরিবর্তনটি ডিপিআই-তে ঘটেছিল, যেখানে ক্যাডিল্যাক DPi-V.R আগের সপ্তাহান্তে শ্রেণীতে চতুর্থ থেকে সপ্তম স্থানে শেষ করার পরে এক লিটার জ্বালানী ক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছিল। দৌড়ের আগে, ফিলিপ আলবুকার্ক এবং রিকি টেলর 1733 পয়েন্ট নিয়ে ডিপিআই ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, অলিভার জার্ভিস এবং হ্যারি টিঙ্কনেল 1701 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে এবং পিপো ডেরানি এবং ফেলিপ নাসর 1576 পয়েন্ট নিয়ে এগিয়ে ছিলেন। এলএমপি2-এ, স্কট হাফেকার, মিকেল জেনসেন এবং বেন কিটিং 702 পয়েন্ট নিয়ে ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দেন, টমাস মেরিল, ট্রিস্টান নুনেজ এবং স্টিভেন থমাসের চেয়ে এগিয়ে। 1090 পয়েন্ট নিয়ে, গার রবিনসন জন বেনেট এবং কলিন ব্রাউনের চেয়ে 50 পয়েন্ট এগিয়ে এলএমপি3 ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দেন। নিকি ক্যাটসবার্গ, আন্তোনিও গার্সিয়া এবং জর্ডান টেলর 1082 পয়েন্ট নিয়ে জি. টি. এল. এম ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দেন, জন এডওয়ার্ডস, অগাস্টো ফারফাস এবং জেসি ক্রোনকে 81 পয়েন্ট এগিয়ে রেখে কনর ডি ফিলিপি, ফিলিপ ইং এবং ব্রুনো স্পেঙ্গলার তৃতীয় স্থানে রয়েছেন। 1296 পয়েন্ট নিয়ে, জিটিডি ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দেন বিল অউবারলেন এবং রবি ফোলি, রোমান ডি অ্যাঞ্জেলিস এবং রস গানকে ছাড়িয়ে। ক্যাডিল্যাক, শেভ্রোলেট এবং বিএমডাব্লু তাদের নিজ নিজ ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিচ্ছিল, অন্যদিকে ডব্লিউটিআর-কোনিকা মিনোল্টা আকুরা, পিআর1/ম্যাথিয়াসেন মোটরস্পোর্টস, রিলে মোটরস্পোর্টস, কর্ভেট রেসিং এবং টার্নার মোটরস্পোর্ট প্রত্যেকে তাদের নিজস্ব দলের চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব দিচ্ছিল। পাঁচটি শ্রেণীতে বিভক্ত মোট 30টি গাড়ি এই অনুষ্ঠানে অংশ নিয়েছিল। ডিপিআই-এ 6টি, এলএমপি-2-এ 3টি, এলএমপি-3-এ 6টি, জিটিএলএম-এ 3টি এবং জিটিডি-তে 12টি গাড়ি প্রবেশ করানো হয়েছিল। প্রাক-ইভেন্ট এন্ট্রি তালিকায় 31টি গাড়ি ছিল, কিন্তু রাইট মোটরস্পোর্টস এন্ট্রি প্রত্যাহারের পরে 30টির চূড়ান্ত তালিকায় নামিয়ে আনা হয়। ডিপিআই-এর আগের রাউন্ড থেকে একমাত্র পরিবর্তন ছিল অ্যালি ক্যাডিল্যাক রেসিং-এর অনুপস্থিতি, যেখানে এরা মোটরস্পোর্ট তাদের 2021 সালের প্রোগ্রামটি হ্রাস করার অভিপ্রায় ঘোষণা করার পরে এলএমপি2-এ তিনটি পূর্ণ-মরসুমের এন্ট্রি হ্রাস পেয়েছে। ইউনাইটেড অটোস্পোর্টস থেকে মিশেলিন এন্ডুরেন্স কাপে প্রবেশও অনুপস্থিত ছিল, যেমন এলএমপি 3-তে তাদের প্রবেশ ছিল। বি. এম. ডব্লিউ টিম আর. এল. এল-এর অনুপস্থিতিতে তিন-গাড়ির জি. টি. এল. এম ক্ষেত্রের প্রত্যাবর্তন দেখা যায়, যেখানে জি. টি. ডি ওয়েদারটেক স্প্রিন্ট কাপের দিকে শুধুমাত্র অর্থ প্রদানের পয়েন্টের কারণে অনেক পরিবর্তন দেখায়। পিফাফ মোটরস্পোর্টস এবং ম্যাগনাস রেসিং প্রত্যাহার করে নেয়, যেমনটি তারা ডেট্রয়েটে করেছিল, অন্যদিকে গ্রেডিয়েন্ট রেসিং এবং কম্পাস রেসিং তাদের স্প্রিন্ট কাপ-শুধুমাত্র প্রচারাভিযানের অংশ হিসাবে তাদের প্রতিস্থাপন করে। গিলবার্ট কর্থফ মোটরস্পোর্টসও এই ইভেন্টে তাদের আইএমএসএ স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপে আত্মপ্রকাশ করে, জিটিডি ক্লাসের সংখ্যা 13-এ নিয়ে আসে। অনুশীলন শুক্রবার প্রতিযোগিতা শুরুর আগে একটি অনুশীলন অধিবেশন ছিল, যা বৃহস্পতিবার বিকেলে অনুষ্ঠিত হয়। অনুশীলন 1 প্রথম এবং একমাত্র অনুশীলন অধিবেশন বৃহস্পতিবার সকাল 9টা 20 মিনিটে অনুষ্ঠিত হয় এবং 1:48.813 এর ল্যাপ সময় সহ কার্ব-আগাজানিয়ানের সাথে মায়ার শ্যাঙ্ক রেসিংয়ের জন্য অলিভিয়ার প্লা চার্টের শীর্ষে শেষ হয়। 1 ক্যাডিল্যাক অফ রেঙ্গার ভ্যান ডার জান্ডে। গ্যাব্রিয়েল অব্রি এলএমপি2-এ দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন। অলিভার আসকিউ 1:59.440 সময় নিয়ে এলএমপি3-তে দ্রুততম ছিলেন। জি. টি. এল. এম শ্রেণী নং দ্বারা শীর্ষে ছিল। 4 নিক ট্যান্ডির করভেট রেসিং শেভ্রোলেট করভেট সি8। আর 1:59.440 সময় নিয়ে, নং-এ সতীর্থ জর্ডান টেলরের চেয়ে এগিয়ে। 3 কর্ভেট। রবি ফোলি জিটিডিতে দ্রুততম ছিলেন। অন-ট্র্যাক ঘটনার জন্য অধিবেশনটি তিনবার লাল পতাকাঙ্কিত করা হয়েছিল। কেভিন ম্যাগনুসেন ক্র্যাশ করেন নং। 05তম বারে ক্যাডিল্যাক এবং পিছনের প্রান্তের ক্ষতি সহ্য করে। অলিভার জার্ভিসের মাজদা একটি আউট কোলে থেমে যায় যার ফলে অধিবেশন বন্ধ হয়ে যায়। শেষ বিরতি আসে যখন জারেট আন্দ্রেটি নং-এ স্পিন করেন। 36 আন্দ্রেটি অটোস্পোর্ট লিগিয়ার। যোগ্যতা অর্জন চারটি সেশনে বিভক্ত ছিল। প্রথমটি ছিল জিটিডি শ্রেণীর গাড়ির জন্য। ম্যাডিসন স্নো পোল ড্রাইভিং নং-এ যোগ্যতা অর্জন করেন। পল মিলার রেসিং-এর জন্য 1 নম্বর গাড়ি, নং-এ ফ্রাঙ্কি মন্টেকালভোকে পরাজিত করে। 12 ভ্যাসার সুলিভান এক সেকেন্ডের পাঁচ দশমাংশেরও কম সময়ে রেসিং করে। রিচার্ড হেইস্ট্যান্ড ছিলেন তৃতীয় স্থানে। 39 অডি এর পরে রয়েছে নং। 66 অ্যাকিউরা অফ টিল বেচটলশেইমার এবং জেফ কিংসলি শীর্ষ 5-এ স্থান করে নেন। দ্বিতীয় অধিবেশনটি ছিল জি. টি. এল. এম এবং জি. টি. ডি শ্রেণীর গাড়ির জন্য। জর্ডান টেলর জি. টি. এল. এম-এ নং ড্রাইভিং করে মেরুতে যোগ্যতা অর্জন করেন। কর্ভেট রেসিং-এর জন্য 3টি গাড়ি, বোন নং-এ সতীর্থ নিক ট্যান্ডিকে সেরা করেছে। 4 কর্ভেট রেসিং এন্ট্রি। জ্যাক হকসওয়ার্থ জিটিডি পয়েন্ট প্রদানের সেশনে দ্রুততম সময় নির্ধারণ করেন এবং 35টি চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্ট অর্জন করেন। তৃতীয় অধিবেশনটি ছিল এলএমপি3 শ্রেণীর গাড়ির জন্য। মাতেও লারেনা নং ড্রাইভিং ক্লাসের জন্য মেরুতে যোগ্যতা অর্জন করেন। পারফরম্যান্স টেক মোটরস্পোর্টসের জন্য 38টি গাড়ি। লারেনা জন বেনেটের থেকে সাত-দশমাংশেরও বেশি এগিয়ে ছিলেন। 54 কোর অটোস্পোর্ট এন্ট্রি এর পরে জারেট আন্দ্রেটি নং। তৃতীয় স্থানে রয়েছে 36 নম্বর আন্দ্রেটি অটোস্পোর্ট গাড়ি। যোগ্যতা অর্জনের চূড়ান্ত অধিবেশনটি ছিল ডিপিআই এবং এলএমপি2 শ্রেণীর গাড়ির জন্য। রিকি টেলর ইভেন্টের জন্য সামগ্রিক মেরু নিয়েছিলেন। ডব্লিউ. টি. আর-কোনিকা মিনোল্টা আকুরার জন্য 10 নম্বর গাড়ি, নং-এ অলিভার প্লাকে সেরা করেছে। 60 মায়ার শ্যাঙ্ক রেসিং ডাব্লু/কার্ব-আগাজানিয়ান। তৃতীয় স্থানে ছিল নং। কেভিন ম্যাগনুসেনের 1 নং ক্যাডিল্যাক। চতুর্থ স্থানে পিপো দেরানির 31 জন ক্যাডিল্যাক। মাজদা মোটরস্পোর্টস এন্ট্রি এবং জেডিসি-মস্তাং স্যাম্পলিং রেসিং এন্ট্রিগুলি ডিপিআই ক্ষেত্রকে সম্পূর্ণ করে। বেন কিটিং পিআর1/ম্যাথিয়াসেন মোটরস্পোর্টস ওরেকা চালিয়ে এলএমপি2-এ মেরুতে যোগ্যতা অর্জন করেন। কিটিং উইন অটোস্পোর্ট এন্ট্রিতে স্টিভেন থমাসের থেকে 0.423 সেকেন্ড এগিয়ে ছিলেন, তারপরে জন ফারানো নং-এ ছিলেন। 8 টাওয়ার মোটরস্পোর্ট বাই স্টারওয়ার্কস গাড়ি। যোগ্যতার ফলাফল প্রতিটি শ্রেণীতে মেরু অবস্থানগুলি গাঢ় এবং দ্বারা নির্দেশিত হয়। দ্য নং। 84 ডি3 + ট্রান্সফর্মার্স-ডসন রেসিং এন্ট্রি প্রাথমিকভাবে এলএমপি3 শ্রেণীর জন্য পঞ্চম স্থান অধিকার করে, তবে, দলটি যোগ্যতা অর্জনের পরে ইঞ্জিন পরিবর্তন করে। আই. এম. এস. এ-র নিয়ম অনুযায়ী, প্রবেশদ্বারটি প্রারম্ভিক গ্রিডে এল. এম. পি3 ক্ষেত্রের পিছনের দিকে সরানো হয়েছিল। উপরন্তু, দলটি যোগ্যতা অর্জনের পরে টায়ার পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেয়। দ্য নং। 91 রিলে মোটরস্পোর্টস এন্ট্রি এলএমপি 3 মাঠে স্থানান্তরিত হয়েছিল যখন দলটি যোগ্যতা অর্জনের পরে টায়ার পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। রেস পোস্ট-রেসের ফলাফল ফিলিপ আলবুকার্ক এবং রিকি টেলরকে 2068 পয়েন্ট নিয়ে ডিপিআই ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষে রেখেছে। ম্যাগনুসেন ও ভ্যান ডার জান্ডে পঞ্চম থেকে চতুর্থ স্থানে উন্নীত হন এবং ক্যামেরন ও প্লা চতুর্থ থেকে পঞ্চম স্থানে নেমে আসেন। মোট 1087 পয়েন্ট নিয়ে, জেনসেন এবং কিটিং-এর জয় তাদের এলএমপি2 ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে নুনেজ এবং থমাসের উপর তাদের সুবিধা বাড়িয়ে 35 পয়েন্টে নিয়ে যায়। মোট 1468 পয়েন্ট নিয়ে, রবিনসনের জয় তাকে এলএমপি3 ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে বেনেট এবং ব্রাউনের উপর তার সুবিধা 96 পয়েন্টে উন্নীত করার সুযোগ করে দেয়। জি. টি. এল. এম ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে মিলনার এবং ট্যান্ডি চতুর্থ থেকে দ্বিতীয় স্থানে উঠে আসে। ম্যাকনিল পঞ্চম থেকে তৃতীয় স্থানে লাফিয়ে ওঠেন এবং অনুপস্থিত এডওয়ার্ডস, ফারফাস এবং ক্রোন দ্বিতীয় থেকে চতুর্থ স্থানে নেমে আসেন। শুধুমাত্র ওয়েদারটেক স্প্রিন্ট কাপের দিকে গণনা করার কারণে জিটিডি চালক, দল এবং নির্মাতারা পুরো মরসুমের পয়েন্ট অর্জন করতে পারেনি। ক্যাডিল্যাক এবং শেভ্রোলেট তাদের নিজ নিজ ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপে শীর্ষস্থান বজায় রেখেছিল, অন্যদিকে ডব্লিউটিআর-কোনিকা মিনোল্টা আকুরা, পিআর1/ম্যাথিয়াসেন মোটরস্পোর্টস, রিলে মোটরস্পোর্টস এবং কর্ভেট রেসিং মরসুমে ছয় রাউন্ড বাকি থাকাকালীন তাদের নিজ নিজ দলের চ্যাম্পিয়নশিপে তাদের নিজ নিজ সুবিধা বজায় রেখেছিল। প্রতিযোগিতার ফলাফল শ্রেণী বিজয়ীদের গাঢ় এবং গাঢ় রঙে চিহ্নিত করা হয়। রেস নোটের পরে স্ট্যান্ডিংঃ সমস্ত সেট স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়। ‡: পয়েন্ট শুধুমাত্র ওয়েদারটেক স্প্রিন্ট কাপ চ্যাম্পিয়নশিপের দিকে গণনা করা হয়। দ্রষ্টব্যঃ সমস্ত সেট স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। ‡: পয়েন্ট শুধুমাত্র ওয়েদারটেক স্প্রিন্ট কাপ চ্যাম্পিয়নশিপের দিকে গণনা করা হয়। দ্রষ্টব্যঃ সমস্ত সেট স্ট্যান্ডিংয়ের জন্য কেবল শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। ‡: পয়েন্ট শুধুমাত্র ওয়েদারটেক স্প্রিন্ট কাপ চ্যাম্পিয়নশিপের দিকে গণনা করা হয়। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক ওয়েদারটেক 240 গ্লেন ওয়েদারটেক 240 গ্লেন নিউ ইয়র্ক 500-এ গ্লেন ওয়েদারটেক 240-এ