Enterprize (1790 ship)
1790 সালে লিভারপুলে একটি ক্রীতদাস জাহাজ হিসাবে এন্টারপ্রাইজ চালু করা হয়েছিল। 1791 থেকে 1802 সালের মধ্যে তিনি লিভারপুল-ভিত্তিক ক্রীতদাস জাহাজ হিসাবে ক্রীতদাসদের ত্রিভুজাকার বাণিজ্যে আটটি সম্পূর্ণ সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। 1803 সালে নবম দাসত্ব যাত্রা থেকে লিভারপুলে ফিরে আসার সময় তিনি ধ্বংস হয়ে যান। 19 শতকের গোড়ার দিকে তার ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার প্রচেষ্টার লক্ষ্য ছিল; 1990-এর দশকে বিনোদনমূলক ডুবুরি দ্বারা ধ্বংসাবশেষটি পুনরায় আবিষ্কৃত হয়েছিল। টমাস লেল্যান্ড ছিলেন একজন লিভারপুলের জাহাজের মালিক এবং ব্যবসায়ী যিনি বেশ কয়েকটি জাহাজের মালিক ছিলেন যা দাসত্বের সাথে জড়িত ছিল। 1787 সালে এই জাহাজগুলির মধ্যে একটি ধ্বংস হয়ে যায়। লেল্যান্ড আরেকজন বিনিয়োগকারীর সাথে যোগ দেয় এবং তারা একসাথে একটি নতুন ক্রীতদাস জাহাজ চালু করে যার নাম তারা এন্টারপ্রাইজ রাখে, যা 1790 সালে সম্পন্ন হয় এবং এই নিবন্ধের বিষয়। 1791 সালে লয়েডের রেজিস্টারে (এলআর) এন্টারপ্রাইজ প্রথম প্রকাশিত হয়। প্রথম দাসত্ব যাত্রা (1791-1792): রজার লিথম 1791 সালের 7ই মে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। এন্টারপ্রাইজ বনি, নিউ ক্যালাবার এবং ক্যালবারে বন্দীদের অধিগ্রহণ করে। 1792 খ্রিষ্টাব্দের 27শে জানুয়ারি 319 জন বন্দীকে নিয়ে তিনি গ্রেনাডায় পৌঁছন। তিনি 15ই ফেব্রুয়ারি লিভারপুলের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 19শে মার্চ সেখানে পৌঁছন। তিনি 24 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ছেড়েছিলেন এবং যাত্রাপথে তিনজন মারা যান। দ্বিতীয় দাসত্ব যাত্রা (1792-1793): ক্যাপ্টেন লিথম 1792 সালের 28শে মে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। এন্টারপ্রাইজ 14ই জুলাই প্রথমে নিউ ক্যালবারে এবং তারপর ক্যালবারে বন্দী অর্জন করতে শুরু করে। তিনি 30শে অক্টোবর আফ্রিকা থেকে যাত্রা করেন এবং প্রথমে সেন্ট ভিনসেন্টে এবং তারপর 9ই ডিসেম্বর গ্রেনাডায় পৌঁছন। 1793 খ্রিষ্টাব্দের 3রা জানুয়ারি তিনি গ্রেনাডা ত্যাগ করেন এবং 1লা ফেব্রুয়ারি লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 30 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং সমুদ্রযাত্রায় তিনি পাঁচজন ক্রু মৃত্যুর শিকার হন। তৃতীয় দাসত্ব যাত্রা (1794-1795): এন্টারপ্রাইজ তার পরবর্তী দাস বাণিজ্য যাত্রায় রওনা হওয়ার আগেই ফ্রান্সের সাথে যুদ্ধ শুরু হয়ে গিয়েছিল। ক্যাপ্টেন উইলিয়াম ইয়ং 1794 খ্রিষ্টাব্দের 10ই মার্চ মার্কের একটি চিঠি পান। এন্টারপ্রাইজ 5ই মে লিভারপুল থেকে যাত্রা করে এবং 10ই আগস্ট কঙ্গো নদীতে আফ্রিকায় বন্দীদের অর্জন করতে শুরু করে। তিনি 18ই অক্টোবর আফ্রিকা ত্যাগ করেন এবং 25শে নভেম্বর 360 জন বন্দী নিয়ে জামাইকার কিংস্টনে পৌঁছন। তিনি 356-এ অবতরণ করেন। তিনি 1795 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি কিংস্টন থেকে যাত্রা করেন এবং 29শে মার্চ লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 33 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং সমুদ্রযাত্রায় তিনি সাতজন ক্রু মৃত্যুর শিকার হন। 4র্থ দাসত্ব যাত্রা (1795-1796): ক্যাপ্টেন জন হেরন 1795 সালের 10ই আগস্ট মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। 1795 খ্রিষ্টাব্দের 4ঠা সেপ্টেম্বর লিভারপুল থেকে এন্টারপ্রাইজ যাত্রা শুরু করে এবং 14ই ডিসেম্বর কঙ্গো নদীতে বন্দী পেতে শুরু করে। তিনি 1796 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি আফ্রিকা থেকে যাত্রা করেন এবং 9ই এপ্রিল 356 জন ক্রীতদাস নিয়ে কিংস্টনে পৌঁছান। 6ই সেপ্টেম্বর তিনি লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 35 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় তিনি নয়জন ক্রু মৃত্যুর শিকার হন। পঞ্চম দাসত্ব যাত্রা (1796-1797): ক্যাপ্টেন হেরন 1796 সালের 9ই নভেম্বর লিভারপুল থেকে পশ্চিম আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন এবং 1797 সালের 14ই মার্চ বন্দী অর্জন শুরু করেন। তিনি 363 জন বন্দীকে বহন করেন এবং 13ই মে আফ্রিকা থেকে যাত্রা করেন। তিনি বার্বাডোসে থামেন এবং 1 জুলাই 362 জন ক্রীতদাস নিয়ে কিংস্টনে পৌঁছান। তিনি 20শে অক্টোবর কিংস্টন থেকে যাত্রা করেন এবং 12ই ডিসেম্বর লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 40 জন নাবিক নিয়ে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেছিলেন এবং তাঁর যাত্রাপথে কোনও নাবিকের মৃত্যু হয়নি। 6ষ্ঠ দাসত্ব যাত্রা (1798-1799): ক্যাপ্টেন হেরন 1798 সালের 10ই এপ্রিল লিভারপুল থেকে পশ্চিম আফ্রিকার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। এন্টারপ্রাইজ বার্বাডোসে থামে এবং 347 জন বন্দীকে নিয়ে 10ই ডিসেম্বর সেন্ট ক্রোইক্সে পৌঁছায়। 1799 খ্রিষ্টাব্দের 26শে ফেব্রুয়ারি তিনি লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 43 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় চারজন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। সেই সময় সেন্ট ক্রোইক্স একটি ডেনিশ উপনিবেশ ছিল। 1792 সালে, ডেনিশ সরকার একটি আইন পাস করে যা 1803 সালের গোড়ার দিক থেকে ট্রান্স-আটলান্টিক দাস ব্যবসায় ডেনিশ অংশগ্রহণকে নিষিদ্ধ করবে। এর ফলে ড্যানিশ ওয়েস্ট ইন্ডিজের সরকার নিষেধাজ্ঞা কার্যকর হওয়ার আগে বন্দীদের আমদানি করতে উৎসাহিত করে। এর একটি পদক্ষেপ ছিল বিদেশী জাহাজের জন্য বাণিজ্য উন্মুক্ত করা। 1796 থেকে 1799 সময়কালের নথি থেকে জানা যায় যে 24টি ব্রিটিশ ক্রীতদাস জাহাজ, যার বেশিরভাগই লিভারপুল থেকে এসেছিল, সেন্ট ক্রোইক্সে এসেছিল এবং 6,781 জন বন্দীকে আমদানি করেছিল। 7ম দাসত্ব যাত্রা (1799-1800): ক্যাপ্টেন হেরন 1799 সালের 13ই মে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। এন্টারপ্রাইজ বন্দীদের অর্জন করে এবং 1800 সালের 28শে জানুয়ারি 304 জন বন্দীকে নিয়ে কিংস্টনে আসে। তিনি 28শে মার্চ কিংস্টন থেকে যাত্রা করেন এবং 7ই জুন লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 42 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় ছয়জন ক্রু মারা গিয়েছিলেন। 8ম দাসত্ব যাত্রা (1801-1802): ক্যাপ্টেন সিজার লসন 1801 সালের 28শে মে মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। 21শে জুন তিনি লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। এন্টারপ্রাইজ 3রা ডিসেম্বর কিংস্টনে পৌঁছায়। তিনি 1802 সালের 2রা ফেব্রুয়ারি কিংস্টন থেকে যাত্রা করেন এবং 16ই মার্চ লিভারপুলে ফিরে আসেন। তিনি 38 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল ত্যাগ করেছিলেন এবং তাঁর সমুদ্রযাত্রায় তিনি নয়জন ক্রু মৃত্যুর শিকার হন। তিনি সুতির কফি, চিনি এবং কিছু ওয়াইনের পণ্যসম্ভার নিয়ে লিভারপুলে ফিরে আসেন। 9ম দাসত্ব যাত্রা (1802): ক্যাপ্টেন টমাস ডব্লিউ. এগার্টন 1802 সালের 21শে মে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন। তিনি 225 জন বন্দীকে নিয়ে 1811 সালের 28শে নভেম্বর হাভানায় পৌঁছন। তিনি 1802 সালের 21শে ডিসেম্বর হাভানা থেকে যাত্রা করেন। 1803 সালের ফেব্রুয়ারিতে লস লয়েডের তালিকা জানায় যে হাভানা থেকে লিভারপুল যাওয়ার পথে মাস্টার এন্টারপ্রাইজ, এগার্টন, ডোনাঘাদিতে হারিয়ে গিয়েছিলেন। এগার্টন এবং 10 জন লোক হারিয়ে গিয়েছিল। তাঁর সমুদ্রযাত্রায়, এন্টারপ্রাইজ 1802 সালের 21শে মে 28 জন ক্রু সদস্য নিয়ে লিভারপুল থেকে যাত্রা করেন এবং তিনি তাঁর সমুদ্রযাত্রায় 13 জন ক্রু মৃত্যুর শিকার হন। জাহাজডুবির পরপরই উদ্ধার প্রচেষ্টা শুরু হয়, উদ্ধার অভিযান শুরু হয় এবং জলের উপর থেকে ধ্বংসস্তূপ থেকে ডলার সহ বিদেশী মুদ্রা তোলার জন্য চিমটি তৈরি করা হয়। 1829 সালে একটি দ্বিতীয় উদ্ধার অভিযান শুরু করা হয়, এই উপলক্ষে ডাইভিং ঘণ্টা ব্যবহার করা হয় এবং কথিতভাবে 50,000 মার্কিন ডলার সংগ্রহ করা হয়। 1833 এবং 1834 সালে ডিন ব্রাদার্স নামে পরিচিত দুই ব্যক্তির দ্বারা উদ্ধারের পরবর্তী প্রচেষ্টা করা হয়। ডিনরা সমুদ্রতল থেকে জিনিসপত্র তুলতে সফল হয়েছিল; তারা নিজেদের ধনী করে তুলেছিল এবং তারা যা উদ্ধার করেছিল তার রেকর্ড রেখেছিল। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে তারা একটি রৌপ্য ঘড়ি, দুটি রৌপ্য ডলার, মুদ্রা এবং তামার বার পেয়েছিল। এন্টারপ্রাইজ তখন ভুলে গিয়েছিল এবং 1990-এর দশকের শেষের দিকে দু 'জন বিনোদনমূলক ডুবুরি ধ্বংসাবশেষের মুখোমুখি হওয়ার আগে পর্যন্ত এটি পুনরায় আবিষ্কৃত হয়নি। এন্টারপ্রাইজ হল অল্প সংখ্যক অবস্থিত ক্রীতদাস জাহাজের ধ্বংসাবশেষের মধ্যে একটি। উদ্ধৃতি রেফারেন্স 1790 জাহাজ ইংল্যান্ডের এজ অফ সেল বণিক জাহাজ লিভারপুল ক্রীতদাস জাহাজ 1803 সালে সামুদ্রিক ঘটনা