USS Formoe
ইউএসএস ফরমো (ডিই-509) 1944 থেকে 1946 এবং 1951 থেকে 1957 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে কর্মরত ছিল। এরপর তিনি পর্তুগালে স্থানান্তরিত হন, যেখানে তিনি 1968 সাল পর্যন্ত এন. আর. পি. দিয়োগো-কাও (এফ-333) হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। 1970 সালে তাকে বরখাস্ত করা হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী (1944-1957) ফর্মো 1944 সালের 3রা জানুয়ারি নিউ জার্সির নিউয়ার্কের ফেডারেল শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ড্রাই ডক কোম্পানি দ্বারা স্থাপন করা হয় এবং 1944 সালের 2রা এপ্রিল মিসেস এ. এল. বলশাজির পৃষ্ঠপোষকতায় চালু করা হয়। জাহাজটি 1944 সালের 5ই অক্টোবর চালু করা হয়। প্যাসিফিক ওয়ার ফরমো 1945 সালের 15ই জানুয়ারি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূল থেকে মানুসে পৌঁছেছিল এবং দশ দিন পরে লিঙ্গায়েনের জন্য শক্তিবৃদ্ধি সহ একটি সৈন্যবাহিনীর কনভয়ে যোগ দেওয়ার জন্য মোরোটাইয়ের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল। তিনি 10ই ফেব্রুয়ারি লিঙ্গায়েন উপসাগরে প্রবেশ করেন এবং পরের দেড় মাস ধরে ফিলিপাইনে কাজ করেন, মাইনক্রাফট পাহারা দেন এবং বালের বে এবং ক্যাসিগুরান সাউন্ডে যে মাইনগুলি তারা ভাসিয়ে নিয়ে যায় সেগুলি বিস্ফোরিত করেন এবং লিঙ্গায়েন থেকে লেয়েটে সহচর হিসাবে যাত্রা করেন। 21 থেকে 30 মার্চ পর্যন্ত, ফরমো পানায় অবতরণের সময় একটি পিকেট লাইনে টহল দেয়, তারপর তার ফিলিপাইন এসকর্টের দায়িত্ব অব্যাহত রাখে, উত্তরে অবতরণকারী জাহাজ আনার জন্য মানুসে একটি যাত্রা করে। বোর্নিও আক্রমণের জন্য মোরোটাইতে মঞ্চস্থ করার জন্য এসকর্টটি 1945 সালের 18ই এপ্রিল সুবিক উপসাগর ত্যাগ করে। তিনি 1 মে উভচর বাহিনীকে নিয়ে তারাকানে পৌঁছেছিলেন এবং 3 থেকে 30 মে বোর্নিও থেকে তারাকানে সমস্ত নৌ কার্যক্রমের অধিনায়ক ক্যাপ্টেন চার্লস গ্রেয়ের সদর দফতরের জাহাজ হিসাবে কাজ করেছিলেন। বেশ কয়েকটি জাপানি বিমান হামলা চালানো ছাড়াও, তিনি তীরে অগ্রসর হওয়া সৈন্যদের সমর্থন করার জন্য চারটি পৃথক উপকূলীয় বোমাবর্ষণে গুলি চালিয়েছিলেন। 2 জুন থেকে যুদ্ধ শেষ হওয়ার মধ্যে, ফরমো লেয়েট, হল্যাণ্ডিয়া, উলিথি, ম্যানিলা এবং ওকিনাওয়াতে এসকর্ট ডিউটিতে ব্যাপকভাবে উপস্থিত ছিলেন। ম্যানিলায় শত্রুতার সমাপ্তির সময়, তিনি ওকিনাওয়ায় প্রত্যাবর্তন সমুদ্রযাত্রার মাধ্যমে পেশা দায়িত্ব শুরু করেন, তারপর তার কর্মজীবনের বাকি সময় ফ্লিট এয়ার উইং 1-এর ফ্ল্যাগশিপের জন্য এসকর্ট হিসাবে কাজ করেন, সাংহাই এবং হংকংয়ের পাশাপাশি টোকিও উপসাগরেও ফোন করেন। তিনি 1946 সালের 20শে জানুয়ারি ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে ফিরে আসেন এবং তাকে বরখাস্ত করা হয় এবং 1946 সালের 27শে মে ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগোতে সংরক্ষিত রাখা হয়। শীতল যুদ্ধ 27শে জুন 1951-এ অনুমোদিত হয়, ফরমো ক্যালিফোর্নিয়ার সান দিয়েগো থেকে 5ই অক্টোবর 1951-এ তার নিজ বন্দর রোড আইল্যান্ডের নিউপোর্টের উদ্দেশ্যে যাত্রা করে। পরের বছর তিনি নিউ ইংল্যান্ড এবং ক্যারিবিয়ান জলসীমায় প্রশিক্ষণ নেন, তারপর অক্টোবর থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত ফ্লোরিডার কী ওয়েস্টের ফ্লিট সোনার স্কুলে প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে কাজ করেন। পরের শরৎকালে তাঁর একই ধরনের দায়িত্ব ছিল, অন্যথায় 1954 সালের 13ই সেপ্টেম্বর নিউপোর্ট থেকে মার্কিন প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের সাথে পুনরায় যোগদান না করা পর্যন্ত তাঁর পূর্ব উপকূল এবং ক্যারিবিয়ান অভিযান অব্যাহত ছিল। 1955 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত এবং আবার 1955 সালের অক্টোবর থেকে 1956 সালের মার্চ পর্যন্ত ফরমো শিকারি-হত্যাকারী অভিযানে অংশ নিয়ে এবং হংকংয়ে স্টেশন জাহাজ হিসাবে দায়িত্ব পালন করে। পর্তুগিজ নৌবাহিনী (1957-1970) ফিরে আসার পর তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে বিদেশী স্থানান্তরের জন্য প্রস্তুত হন, যেখানে তাকে 7 ফেব্রুয়ারি 1957 সালে বরখাস্ত করা হয় এবং একই দিনে পারস্পরিক প্রতিরক্ষা সহায়তা কর্মসূচির অধীনে পর্তুগালে স্থানান্তরিত করা হয়। 1957 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি পর্তুগালকে ঋণ দেওয়ার পর, জাহাজটি 1968 সালের 19শে নভেম্বর বাতিল না হওয়া পর্যন্ত পর্তুগিজ নৌবাহিনীতে এন. আর. পি. দিয়োগো-কাও (এফ-333) হিসাবে কাজ করে। 1968 সালের ডিসেম্বরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তাকে পর্তুগালের কাছে বিক্রি করে দেয় এবং 1970 সালে তাকে বাতিল করে দেওয়া হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেবার জন্য ফরমো সামরিক পুরস্কার দুটি ব্যাটল স্টার পেয়েছিলেন। তথ্যসূত্র নেভসোর্স অনলাইনঃ ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট ফটো আর্কাইভ-ইউএসএস ফরমো (ডিই-509) জন সি বাটলার-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্রিগেট এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শীতল যুদ্ধের ফ্রিগেট এবং ডেস্ট্রয়ার এসকর্টের ডেস্ট্রয়ার এসকর্ট নিউ জার্সির কেয়ার্নিতে নির্মিত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাহাজ 1944 জাহাজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী থেকে পর্তুগিজ নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত জাহাজ