La Loutre Dam
লা লাউট্রে বাঁধ (ফরাসি ভাষায়ঃ ব্যারেজ লা লাউট্রে) গোইন বাঁধ থেকে নিচের দিকে প্রবাহিত একটি নদী পরিকাঠামো। এই বাঁধটি উৎস (গুইন জলাধার) থেকে সেন্ট-মরিস নদীর উপর দ্বিতীয় বাঁধ। এটি কানাডার কুইবেক প্রদেশের মরিচির লা টুক শহরে অবস্থিত। ভূগোল লা লাউট্রে বাঁধের দুটি অংশকে ব্যাসের একটি দ্বীপ পৃথক করে। লা লাউট্রে বাঁধের কাছে প্রধান জলবিদ্যুৎ ঢালগুলি হলঃ উত্তর দিকেঃ ওয়াবানো নদী, ফাগুই নদী; পূর্ব দিকেঃ সেন্ট-মরিস নদী; দক্ষিণ দিকেঃ সাইপ্রেস নদী (লা টুক); পশ্চিম দিকেঃ সেন্ট-মরিস নদী, গোইন জলাধার। লা লাউট্রে বাঁধের ডান হাতের পায়ের পাতার নলী রীলটি এখানে অবস্থিতঃ ওয়াবানো নদীর মুখের দক্ষিণ-পশ্চিমে (সেন্ট-মরিস নদীর সঙ্গমস্থল); গুইন বাঁধের দক্ষিণ-পূর্বে (সেন্ট-মরিস নদীর সঙ্গমস্থল); ওবেদজিওয়ান গ্রামের কেন্দ্রের দক্ষিণ-পূর্বে যা গুইন জলাধারের উত্তর তীরে একটি উপদ্বীপে অবস্থিত; ওয়েমোটাসি গ্রামের কেন্দ্রের উত্তর-পশ্চিমে (সেন্ট-মরিস নদীর উত্তর তীর); লা টুক শহরের কেন্দ্রস্থলের উত্তর-পশ্চিমে; সেন্ট-মরিস নদীর মুখের উত্তর-পশ্চিমে (ট্রয়িস-রিভিয়ার্সে সেন্ট লরেন্স নদীর সঙ্গমস্থল)। পরিকাঠামো লা লাউট্রে বাঁধের দুটি তীর রয়েছেঃ একটি ডানদিকে (দক্ষিণে) এবং একটি বাম দিকে (উত্তরে)। বন সড়কটি দুটি রিলের প্রত্যেকটির শীর্ষে অতিক্রম করে। ইতিহাস দ্বিতীয় ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলপথ নির্মাণের জন্য র্যাপিডস লা লাউট্রে-তে সেন্ট-মরিস নদীকে কাজে লাগানোর প্রকল্পটি সম্ভব হয়েছিল, যা লা টুক এবং ওয়েমোতাসির মধ্যে সেন্ট-মরিস নদীর গতিপথ অনুসরণ করে, ভার্মিলন নদীর (লা টুক) মুখ এবং জলাধার ব্ল্যাঙ্কের ম্যাক্টাভিশ হ্যামলেটের মধ্যবর্তী অংশ ব্যতীত যেখানে রেলপথটি ছোট হয়ে যায় এবং সেন্ট-মরিস নদী উত্তর-পূর্ব দিকে একটি বড় বক্ররেখা তৈরি করে। এই লাইনটি 1908 সালে লা টুকে এবং 1910 সালে ওয়েমন্টাচিতে এসে পৌঁছায়। প্রাথমিকভাবে ফ্রেজার ব্রেস কোম্পানি (বার্লিন, নিউ হ্যাম্পশায়ার, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যা কানাডার ব্রাউন কর্পোরেশনের নাম নেবে) নির্মাণ কাজের দায়িত্বে সেন্ট-মরিস নদীর উত্তর তীরে ওয়েমন্টাচিতে লা লুট্রে বাঁধের নির্মাণ কার্যক্রমের কেন্দ্র স্থাপনের পরিকল্পনা করেছিল; তবে, হাডসনের বে কোম্পানি পশুর পালের ঝুঁকির কথা উল্লেখ করে তাদের জমিতে প্রবেশ করতে অস্বীকার করেছিল। ফলস্বরূপ, সাধারণ নির্মাণ ঠিকাদার 1914 সালে "সানমাউর" বন গ্রাম প্রতিষ্ঠা করে সেন্ট-মরিসের দক্ষিণ তীরে তার সাইট অপারেশন সেন্টার স্থাপন করেন। চৌদিয়ের র্যাপিডের নিম্নাঞ্চলে একটি ঘাট নির্মিত হয়েছিল। নৌকা সনমোর এবং দ্রুত চৌদিরের মধ্যে সরবরাহ সরবরাহ করছিল। এরপরে সানমোর এবং ওয়েমন্টাচির মধ্যে একটি ডাইক তৈরি করা হয়েছিল যাতে উজানে জলের স্তর বাড়ানো যায়, যা শ্রমিক, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামের নৌকা এবং বার্জ দ্বারা পরিবহনের সুবিধার্থে। উপরন্তু, একটি বিভাগ ("আরআর ট্র্যাক") নির্মাণ স্থানের শেষ দিকে নির্মিত হয়েছে, হয় "র্যাপিডস দে লা চৌদিয়ের" থেকে যেখানে সেন্ট-মরিস নদী পেটিট রোচার নদীর (লা টুক) মুখের পূর্ব দিকে একটি লুপ গঠন করে। লা লাউট্রে বাঁধ নির্মাণের আগে, ডু মালে হ্রদে (গোইন জলাধার) সেন্ট-মরিস নদীর উৎপত্তি হয়েছিল। এই উৎস থেকে নিচের দিকে, ওবেদজিওয়ানের আতিকামেকো গ্রামের পূর্ববর্তী স্থানটি গ্রাস করা হয়েছিল এবং আরও উপরে সরানো হয়েছিল। টোপোনিমি এই টোপোনামটি র্যাপিডস লা লাউট্রে থেকে উদ্ভূত হয়েছে যা বাঁধটি প্লাবিত করেছিল। 1973 সালের 6ই জুন কমিশন ডি টোপোনিমি ডু কিউবেক-এ "লা লাউট্রে বাঁধ" নামটি আনুষ্ঠানিক করা হয়। আরও দেখুন সেন্ট-মরিস নদী, একটি স্রোত গুইন জলাধার, একটি জলাশয় গুইন বাঁধ, লা টুক, কুইবেক রেফারেন্স বাঁধের উৎপাদন কেন্দ্রগুলির একটি শহর তালিকা সেন্ট-মরিস লা টুকের কুইবেক জলবিদ্যুৎ ব্যবস্থা, কুইবেক ভবন এবং মরিচি গুইন জলাধারের কাঠামো।