2022 GT World Challenge America
2022 ফ্যানাটেক জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ আমেরিকা পাওয়ারড বাই এডাব্লুএস ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অটো ক্লাবের জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ আমেরিকার ষোলতম মরশুম এবং এসআরও মোটরস্পোর্টস Group.The মরশুমের মালিকানাধীন পঞ্চমটি 15ই এপ্রিল সোনোমা রেসওয়েতে শুরু হয়েছিল এবং 8ই অক্টোবর ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে শেষ হয়েছিল। কে-প্যাক্স রেসিং এবং আন্দ্রেয়া ক্যালডারেলি টানা দ্বিতীয় বছর প্রো বিভাগের দল এবং ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে, কারণ ল্যাম্বোরগিনি ম্যানুফ্যাকচারার্স চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে। রেসার এজ মোটরস্পোর্টস, মারিও ফার্নবাচার এবং অ্যাশটন হ্যারিসন প্রো/অ্যাম চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন, কারণ হ্যারিসন জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ আমেরিকার যে কোনও বিভাগে সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ জয়ী প্রথম মহিলা হয়েছেন। ট্রায়ার্সি কম্পিটিজিওন, ওনোফ্রিও ট্রায়ার্সি এবং চার্লি স্কার্ডিনা প্রতিটি রাউন্ডে অংশগ্রহণকারী বিভাগের একমাত্র দল হিসাবে অ্যাম চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে। ক্যালেন্ডার দ্বিতীয় রাউন্ডের অবস্থান প্রকাশ না করে 2021 সালের 4ঠা সেপ্টেম্বর প্রাথমিক ক্যালেন্ডার প্রকাশ করা হয়েছিল। 10ই অক্টোবর, 2021-এ, এস. আর. ও ঘোষণা করে যে ওজার্কস ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ে এফ. আই. এ সার্কিট হোমোলোগেশন মুলতুবি রেখে সময়সূচীতে শূন্যপদ পূরণ করবে। 2022 সালের 24 ঘন্টা লে ম্যানসের সাথে সংঘর্ষ এড়াতে ভার্জিনিয়া আন্তর্জাতিক রেসওয়ের রাউন্ডটিও এক সপ্তাহ পিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 27শে এপ্রিল, 2022-এ, এস. আর. ও ঘোষণা করে যে পরিকাঠামো এবং সরবরাহ চেইন সম্পর্কিত চ্যালেঞ্জের কারণে ওজার্কের দ্বিতীয় রাউন্ডটি নোলা মোটরস্পোর্টস পার্কে স্থানান্তরিত করা হয়েছে। ইন্ডিয়ানাপলিস 8 আওয়ারস আবারও জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ আমেরিকা মরসুমের চূড়ান্ত রাউন্ড হিসাবে কাজ করেছে। তবে, 2021 সালের প্রতিযোগিতার বিপরীতে যেখানে যোগ্য দলগুলিকে তিন ঘন্টা দৌড়ের পরে পয়েন্ট দেওয়া হত, চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্টগুলি আট ঘন্টার দূরত্বের শেষে প্রদান করা হত। এন্ট্রি তালিকা মধ্য-মরশুমের পরিবর্তন 10ই মে, নোলা মোটরস্পোর্টস পার্কে দ্বিতীয় রেস সভা থেকে শুরু করে, প্রতিটি যোগ্য দলের জন্য একজন সিলভার গ্রেডেড ড্রাইভারের প্রয়োজনীয়তার জন্য প্রো বিভাগের প্রয়োজনীয়তাগুলি আপডেট করা হয়েছিল। এটি ল্যাম্বোরগিনি স্কোয়াড্রা করস দলের লাইন-আপগুলির মধ্যে নিম্নলিখিত পরিবর্তনগুলি বাধ্য করেঃ আন্দ্রেয়া ক্যালডারেলি এবং জর্ডান মরিচের 2021 প্রো চ্যাম্পিয়নশিপ বিজয়ী লাইনআপকে আলাদা করা হয়েছিল, এবং মরিচ মিশা গোইখবার্গে যোগ দেওয়ার জন্য কে-প্যাক্স রেসিং এন্ট্রিতে চলে গিয়েছিল। জিয়াকোমো আল্টোয়ে #3 কে-প্যাক্স রেসিং দল থেকে প্রো/অ্যাম দল টিআর3 রেসিং-এ চলে যান, জিয়াদ ঘান্ডৌরের পাশাপাশি নোলা এবং ভিআইআর রাউন্ডের জন্য। মিশেল বেরেটা কাল্ডারেলিতে যোগ দেওয়ার জন্য টিআর3 রেসিং থেকে কে-প্যাক্স রেসিং-এ প্রবেশ করেন। কে-প্যাক্স রেসিং-এর #3 গাড়ি এবং টার্নার মোটরস্পোর্টকে মিশা গোইখবার্গ এবং মাইকেল দিনানের ড্রাইভার রেটিং অবজ্ঞার পর্যালোচনার পরে সোনোমা রেসওয়েতে প্রথম রেস শুরুর আগে প্রো/অ্যাম থেকে প্রো-তে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। ভি. আই. আর-এ প্রথম রেসে দুর্ঘটনার পরে জিন-ক্লাউড সাদা, কনরাড গ্রুনেওয়াল্ড এবং #61 এ. এফ করসের প্রবেশ প্রতিযোগিতায় অংশ নেননি। গ্রুনেওয়াল্ড পরে ইন্ডিয়ানাপলিস 8 আওয়ারসের জন্য ট্রায়ার্সি কম্পিটিজিওনে যোগ দেবেন, তাদের #13 ফেরারি 488 GT3 চালাবেন। জেফ বার্টন এবং কোরি লুইস রোড আমেরিকার জেলাস মোটরস্পোর্টস থেকে টিআর 3 রেসিংয়ে যোগ দিয়েছিলেন, তাদের ল্যাম্বোরগিনি হুরাকান জিটি 3-তে ঘান্ডোর এবং আল্টোকে প্রতিস্থাপন করেছিলেন। ড্রাইভার পি জে হায়েট এবং গুন্নার জ্যানেট একটি পোর্শ 911 জিটি3-আর চালানোর মাধ্যমে টিম হার্ডপয়েন্ট ওয়াটকিনস গ্লেন-এ প্রবেশ করে। জিটি আমেরিকা রেস টু-তে হায়েটের জন্য একটি ঘটনা তাদের সেই বিকেলের জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ আমেরিকা রেস থেকে সরে যেতে বাধ্য করে। জিএমজি রেসিং জেমস সফ্রোনাস এবং কাইল ওয়াশিংটনের জন্য একটি পোর্শ 911 জিটি3-আর নিয়ে রোড আমেরিকায় প্রবেশ করে। জেলাস মোটরস্পোর্টস রোড আমেরিকা এবং সেব্রিং-এ প্রবেশ করেনি। ইন্ডিয়ানাপলিস 8 ঘন্টার জন্য ফিরে আসার সময় ম্যাডিসন স্নো দলে পুনরায় যোগ দেননি। কনকোয়েস্ট রেসিং সেব্রিং থেকে সিরিজে যোগ দেয়। ম্যানি ফ্রাঙ্কোর ড্রাইভার রেটিং অবজ্ঞার পর্যালোচনার পরে প্রথম রেস শুরুর আগে তাদের প্রো/অ্যাম থেকে প্রো-তে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। আন্দ্রেটি অটোস্পোর্ট এক্স ভাইটাল স্পিড এবং ক্যামেরন রেসিং ইন্ডিয়ানাপলিস 8 আওয়ারস-এ সিরিজে যোগ দেয়। ইন্ডিয়ানাপলিস 8 আওয়ারসের জন্য, ডিএক্সডিটি রেসিং তাদের উভয় গাড়িই প্রো/অ্যাম থেকে সরিয়ে নিয়ে যায় এবং তাদের #63 মার্সিডিজ-এএমজি জিটি3 প্রো বিভাগে এবং তাদের #08 গাড়িটি অ্যাম বিভাগে প্রবেশ করে। ট্রায়ার্সি কম্পিটিজিওনের #23 ফেরারি অ্যাম থেকে প্রো/অ্যাম-এ স্থানান্তরিত হয়। জিএমজি রেসিং-এর #32 পোর্শও অ্যাম থেকে প্রো/অ্যাম-এ স্থানান্তরিত হয়েছে, অন্যদিকে জেলাস মোটরস্পোর্টস তাদের #88 ল্যাম্বোরগিনি প্রো/অ্যাম থেকে অ্যাম-এ স্থানান্তরিত করেছে। এস. টি রেসিং তাদের #38 বি. এম. ডব্লিউ-কে প্রো/এম থেকে সরিয়ে রেসের একমাত্র সিলভার কাপে প্রবেশ করে। দৌড়ের ফলাফল বোল্ড সামগ্রিক বিজয়ীকে নির্দেশ করে। চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং স্কোরিং সিস্টেম চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্ট প্রতিটি রেসে প্রথম দশটি অবস্থানের জন্য প্রদান করা হয়। শ্রেণীবদ্ধ হতে এবং পয়েন্ট অর্জনের জন্য বিজয়ী গাড়ির রেস দূরত্বের 75 শতাংশ সম্পূর্ণ করতে হবে। যে কোনও রেসে চ্যাম্পিয়নশিপ পয়েন্ট অর্জনের জন্য স্বতন্ত্র চালকদের ন্যূনতম 40 মিনিটের জন্য অংশগ্রহণ করতে হয়। রেস-বাই-রেস এন্ট্রিগুলি যা কেবল মরসুমের চূড়ান্ত দুটি রেসের যে কোনও একটিতে অংশ নিয়েছিল তারা পয়েন্টের জন্য যোগ্য নয়। স্ট্যান্ডার্ড পয়েন্টস ইন্ডিয়ানাপলিস পয়েন্টস ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপ নোটস-ড্রাইভাররা রেস শেষ করেনি কিন্তু শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, কারণ তারা রেসের দূরত্বের 75 শতাংশেরও বেশি সম্পন্ন করেছিল। দলগুলির চ্যাম্পিয়নশিপ আরও দেখুন 2022 ব্রিটিশ জিটি চ্যাম্পিয়নশিপ 2022 জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ ইউরোপ 2022 জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ ইউরোপ এন্ডুরেন্স কাপ 2022 জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ ইউরোপ স্প্রিন্ট কাপ 2022 জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ এশিয়া 2022 জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ অস্ট্রেলিয়া 2022 আন্তঃমহাদেশীয় জিটি চ্যালেঞ্জ বহিরাগত রেফারেন্স লিঙ্ক জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ আমেরিকা জিটি _ ওয়ার্ল্ড _ চ্যালেঞ্জ _ আমেরিকা 2022 জিটি ওয়ার্ল্ড চ্যালেঞ্জ আমেরিকা