Team Enstone
"টিম এনস্টোন" একটি ব্রিটিশ সংস্থার কথ্য নাম যা তার ইতিহাসে বিভিন্ন ফর্মুলা ওয়ান নির্মাতা পরিচালনা করেছে; এর নাম অক্সফোর্ডশায়ারের এনস্টোন গ্রাম থেকে এসেছে, যেখানে এটি 1991 সালের শেষের দিক থেকে অবস্থিত, যা পূর্বে উইটনি থেকে পরিচালিত হয়েছিল। দলের কারখানাকে হোয়াইটওয়েজ টেকনিক্যাল সেন্টার বলা হয় এবং এটি নর্দাম্পটনশায়ারের সিলভারস্টোন সার্কিটের তুলনামূলকভাবে কাছাকাছি অবস্থিত বেশ কয়েকটি ফর্মুলা ওয়ান দলের ঘাঁটির মধ্যে একটি। 2023 মেক্সিকো সিটি গ্র্যান্ড প্রিক্স হিসাবে, পঁয়তাল্লিশজন চালক 753 সালে বংশের পাঁচটি ভিন্ন কনস্ট্রাক্টরের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন, তাদের মধ্যে পঞ্চাশটি জিতেছেন। এই পোশাকটি ঘন ঘন পরিচয় পরিবর্তনের জন্য বিখ্যাত। বেনেটনের ফর্মুলা 1995 ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে এবং রেনল্ট এফ1 দল 2005 এবং 2006 ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে। যদিও সংস্থাটি নাম পরিবর্তন করেছে এবং ফর্মুলা ওয়ানে বিভিন্ন নির্মাতা পরিচালনা করেছে, এটি 1980-এর দশক থেকে আইনত একই সংস্থা হিসাবে রয়ে গেছে। বংশের মূল নির্মাতা ছিলেন টলেম্যান, যিনি 1970-এর দশকে মোটর রেসিং-এর অন্যান্য বিভাগে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন, প্রাথমিকভাবে কিডলিংটনে একটি কর্মশালা থেকে পরিচালনা করেছিলেন এবং 1980 সালের ইউরোপীয় ফর্মুলা টু চ্যাম্পিয়নশিপের আগে উইটনি কারখানায় চলে গিয়েছিলেন, 1981 ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে ফর্মুলা ওয়ানে প্রবেশের আগে। 1986 সালের ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের আগে সংস্থাটি কিনে নেওয়ার আগে টলেম্যানকে বেনেটন গ্রুপ ফ্যাশন ব্র্যান্ড দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল; সংস্থাটি বেনেটন ফর্মুলা নামে একটি নতুন কনস্ট্রাক্টরে পুনরায় ব্র্যান্ড করা হয়েছিল। যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে একজন ভিন্ন নির্মাতা, বেনেটন তখনও কার্যকরভাবে টলেম্যানের মতো একই দল ছিল। ক্রয়টি 1985 সালের প্রথমার্ধে হয়েছিল, যা দলের কর্মীদের সেই মরশুমটিকে বেনেটন যুগের প্রথম মরশুম হিসাবে বিবেচনা করতে পরিচালিত করেছিল, যদিও রেকর্ড বইগুলি সেই বছরে তাদের টলেম্যান হিসাবে নাম দেয়। ইতালীয় হওয়ার কারণে বেনেটন গ্রুপকে পিরেলির কাছ থেকে টায়ার সরবরাহের ক্ষেত্রে টলেম্যানকে সহজতর বলে মনে করা হয়েছিল এবং ররি বার্নের নেতৃত্বে নকশা দলকে ধরে রাখতে এমন একজন ক্রেতা খুঁজে পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করা হয়েছিল। 1996 সালের ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য ইতালীয় লাইসেন্সে স্যুইচ করার আগে বেনেটন প্রাথমিকভাবে ব্রিটিশ লাইসেন্সে রেস চালিয়ে যান। ফরাসি গাড়ি নির্মাতা রেনল্ট 2000 সালের মার্চ মাসে এই পোশাকটি কিনে নেয় এবং 2002 সালের ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য এর নাম পরিবর্তন করে রেনল্ট এফ1 টিম রাখে। 2010 সালের ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের আগে রেনল্ট সংস্থার পঁচাত্তর শতাংশ শেয়ার জেনি ক্যাপিটালের কাছে বিক্রি করে দেয়, এক বছর পরে জেনির কাছে অবশিষ্ট পঁচিশ শতাংশ বিক্রি করার আগে, লোটাস কারস 2011 সালের ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য রেনল্ট দলের টাইটেল স্পনসর হয়ে ওঠে। দলটি ফরাসি থেকে ব্রিটিশ লাইসেন্সে পরিবর্তিত হলেও, তারা 2011 সালে আনুষ্ঠানিকভাবে রেনল্ট হিসাবে প্রতিযোগিতা চালিয়ে যায়। 2012 সালের ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে দলটি লোটাস এফ1 নামে একটি নতুন নির্মাণকারীর প্রতিনিধিত্ব করেছিল, যার গাড়ির চ্যাসি পদবিগুলিতে একটি "ই" ছিল যা "এনস্টোন" কে বোঝায়। 2015 ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের শেষে রেনল্ট জেনির কাছ থেকে দলটিকে পুনরায় কিনে নেয় এবং 2016 ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য রেনল্ট এফ1 দলের নাম ফিরে আসে। 2021 ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য, রেনল্ট তাদের সহায়ক মার্ক অটোমোবাইলস আলপাইন-এর নাম পরিবর্তন করে আলপাইন এফ1 টিম রাখে। ফর্মুলা ওয়ান নির্মাতাদের বংশানুক্রমিক টোলম্যান-উইটনিতে অবস্থিত; 1981 মরসুম থেকে 1985 মরসুম পর্যন্ত প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। বেনেটন-1986 মরশুম থেকে 2001 মরশুম পর্যন্ত প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে; 1992 মরশুমের আগে এনস্টোনে যাওয়ার আগে 1991 মরশুমের শেষ পর্যন্ত উইটনিতে অবস্থিত। রেনল্ট-ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারক রেনল্টের ফর্মুলা ওয়ান অপারেশনটি এনস্টোনের বাইরে দুটি সময়ের জন্য ছিল, প্রথমটি 2002 মরশুম থেকে 2011 মরশুম পর্যন্ত এবং দ্বিতীয়টি 2016 মরশুম থেকে 2020 মরশুম পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। লোটাস-2012 মরশুম থেকে 2015 মরশুম পর্যন্ত পরিচালিত হয়, 2011 মরশুমে লোটাস কারস রেনল্টের টাইটেল স্পনসর ছিল। আলপাইন-রেনল্টের সহায়ক ব্র্যান্ড অটোমোবাইলস আলপাইনের নামে নামকরণ করা একটি নির্মাতা 2021 মরসুম থেকে এনস্টোন সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে। ক্রীড়া ফর্মুলা ওয়ান-এ ডাকনামের উল্লেখ