French aviso Commandant Bouan
কমান্ড্যান্ট বোয়ান (এফ797) ফরাসি নৌবাহিনীর একজন কর্মকর্তা। জাহাজটি তুলোনে হোমপোর্ট করা হয়। 90 জন নাবিক দ্বারা পরিকল্পিত, এই জাহাজগুলি খারাপ আবহাওয়ায় সবচেয়ে কঠিন বলে খ্যাতি অর্জন করেছে। তাদের উচ্চ বায়ুপ্রবাহ সমুদ্র তৈরি হওয়ার সাথে সাথে পিচ এবং রোলের প্রতি বিশেষভাবে সংবেদনশীল করে তোলে। তাদের অস্ত্রশস্ত্র, এই টন ওজনের একটি জাহাজের ফলস্বরূপ, তাদের প্রচুর পরিমাণে মিশন পরিচালনা করতে দেয়। শীতল যুদ্ধের সময়, এগুলি প্রাথমিকভাবে সোভিয়েত নৌবাহিনীর সাবমেরিনের সন্ধানে আটলান্টিক মহাসাগরের মহাদেশীয় তাক টহল দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হত। হুল সোনারের দুর্বল পারফরম্যান্সের কারণে, প্রতিধ্বনি দেখা দেওয়ার সাথে সাথে একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন ওয়ারফেয়ার ফ্রিগেটের শক্তিবৃদ্ধি তার টানা পরিবর্তনশীল গভীরতা সোনার ব্যবহার করে তা তাড়া করার জন্য প্রয়োজনীয় ছিল। টহলদার হিসাবে তাদের ভূমিকা এখন প্রধানত টহল এবং সহায়তা মিশনের পাশাপাশি জাতিসংঘের মিশনে অংশগ্রহণ (অবরোধ, পতাকা পরীক্ষা) বা অনুরূপ সামুদ্রিক পুলিশিংয়ের কাজ (মাদকের বিরুদ্ধে লড়াই, নাগরিকদের উত্তোলন, মৎস্য নিয়ন্ত্রণ ইত্যাদি) নিয়ে গঠিত। জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রগুলি অবতরণ করা হয়েছে, তবে তারা বেশ কয়েকটি মেশিনগান এবং মেশিনগান বহন করে, যা তাদের নতুন মিশনের জন্য আরও উপযুক্ত। এর নির্মাণের খরচ 270,000,000 ফরাসি ফ্রাঙ্ক হিসাবে অনুমান করা হয়েছিল। নির্মাণ ও কর্মজীবনের কমান্ড্যান্ট বোয়ান 1981 সালের 12ই অক্টোবর লরিওন্টের আর্সেনাল ডি লরিওন্টে নিযুক্ত হন। 1983 সালের 23শে মে চালু হয় এবং 1984 সালের 11ই মে চালু হয়। 2008 সালের 15ই জুলাই, সকাল 9টা 12 মিনিটে, যখন তিনি নিস বন্দর (আল্পস-মেরিটাইমস) ছেড়ে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন, যেখানে তিনি 14ই জুলাই অনুষ্ঠান উপলক্ষে তিন দিন কাটিয়েছিলেন, তখন জাহাজটি তার প্রস্থান কৌশলের সময় তার ধনুকের স্তরে ঘাটের সাথে ধাক্কা খায়, একটি বন্দর পাইলট বোর্ডে ছিলেন এবং একটি টাগ আপ হয়। ক্ষতির মধ্যে ছিল মূলত জলরেখার উপরে ধনুকটি ডুবে যাওয়া, যা ডিসিএনএস কর্মীদের দ্বারা অস্থায়ী মেরামতের বিষয় ছিল, যা সাইটে পাঠানো হয়েছিল। 2008 সালের সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবরে এই জাহাজের জন্য নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের অনুপলব্ধতার সময় চূড়ান্ত মেরামত করা হয়েছিল, তার হোমপোর্ট টৌলনে পৌঁছানোর আগে এটি 24 ঘন্টা বিলম্বিত হয়েছিল। 2021 সালের জুন মাসে, কমান্ড্যান্ট বোয়ান নাইজেরিয়ার গিনি উপসাগরে জলদস্যুতা বিরোধী অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন। 2022 সালের মে মাসে জাহাজটি চার সপ্তাহের মধ্যে এসএমডিএম (নেভি মিনি-ড্রোন সিস্টেম)-এর মূল্যায়ন করে। পরবর্তীকালে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছিল যে তার নজরদারি ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য তাকে স্থায়ীভাবে এই ব্যবস্থায় সজ্জিত করা হবে। 2023 সালের মে থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, জাহাজটি তার পরিকল্পিত অবসর গ্রহণের আগে তার শেষ সংস্কারের মধ্য দিয়ে যায় এবং 2026 সাল পর্যন্ত তাকে চাকরিতে থাকার অনুমতি দেয়। 2026 সালে তাকে চাকরি থেকে প্রত্যাহার করা হবে এবং সমুদ্রগামী টহল জাহাজের একটি নতুন শ্রেণী (প্যাট্রুইলিয়ার্স হাউটুরিয়ার্স) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়ার কথা রয়েছে। উদ্ধৃতি 1983 সালে লোরিয়েন্টে নির্মিত জাহাজ ডি 'এস্টিয়েন ডি' অরভেস-শ্রেণীর এভিসো 2008 সালে সামুদ্রিক ঘটনা