Russian corvette Bashkortostan
বাশকোরতোস্তান (প্রাক্তন এম. পি. কে-228) সোভিয়েত নৌবাহিনী এবং পরে রাশিয়ান নৌবাহিনীতে ছিল। জেলেনোডলস্ক শিপইয়ার্ডের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা জি. ডি. আর-এ বিকশিত নির্দিষ্টকরণ, ক্যাপ্টেন 2য় র্যাঙ্ক ও. কে। এই প্রকল্পে নৌবাহিনীর প্রধান পর্যবেক্ষক হিসেবে কোরোবকভকে নিযুক্ত করা হয়। জিডিআর নৌবাহিনীর জন্য 16টি জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল (জার্মানিতে, প্রজেক্ট 133.1, পারচিম), প্রধান এমপিকে 1981 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। 1992 সালে, প্রকল্প 133.1-এর সমস্ত জাহাজ ইন্দোনেশিয়ার কাছে বিক্রি করা হয়। ইউএসএসআর নৌবাহিনীর জন্য, তারা 1331 এম প্রকল্প অনুসারে নির্মিত হয়েছিল, সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পরে, সমস্ত জাহাজ রাশিয়ান নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয়েছিল। আধুনিক সংস্করণটি আধুনিক কামান, জলবিদ্যুৎ এবং বেতার-প্রযুক্তিগত অস্ত্র দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। জি. ডি. আর এবং ওয়ারশ চুক্তিভুক্ত দেশগুলির ন্যাশনাল পিপলস আর্মির নৌবাহিনীর জন্য জেলেনোডলস্ক শিপইয়ার্ডের বিশেষজ্ঞদের সহায়তায় জার্মান গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের (জি. ডি. আর) আই. পি. সি প্রকল্প 1124 অ্যালবাট্রসের ভিত্তিতে প্রকল্পটি তৈরি করা হয়েছিল। ইউ. এস. এস. আর নৌবাহিনীর জন্য জেলেনোডলস্ক ডিজাইন ব্যুরোর প্রযুক্তিগত সহায়তায় জার্মান গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রে প্রজেক্ট 1331 এম ডিজাইন করা হয়েছিল, এই প্রকল্পটি প্রজেক্ট 133.1-এর একটি উন্নয়ন এবং অস্ত্র ও নেভিগেশন সরঞ্জামের গঠনে এর থেকে আলাদা। 1987 সালের 20শে নভেম্বর ওলগাস্টের পিনে-ওয়ারফ্টে এম. পি. কে-228 নির্মাণ ও কর্মজীবন শুরু হয়। 1988 সালের 31শে অক্টোবর উৎক্ষেপণ করা হয় এবং 1989 সালের 26শে সেপ্টেম্বর বাল্টিক নৌবহরের অন্তর্ভুক্ত করা হয়। সোভিয়েত ইউনিয়ন ভেঙে যাওয়ার পর, 1992 সালের 26শে জুলাই, তাকে ইউ. এস. এস. আর নৌবাহিনী থেকে রাশিয়ান নৌবাহিনীতে পরিবর্তন করা হয় 1999 সালের 2রা সেপ্টেম্বর, রাশিয়ান নৌবাহিনী দ্বারা তার নাম পরিবর্তন করে বাশকোরতোস্তান রাখা হয়। 2005 সালের এপ্রিলে, বাশকিরিয়া থেকে বালতিয়স্ক পর্যন্ত জাহাজের নাবিকদের কাছে 20 টন উপহার সরবরাহ করা হয়েছিল। 2007 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি বাল্টিয়স্কে জাহাজটিতে আগুন লাগে, যা একটি অস্বাভাবিক বৈদ্যুতিক তারের শর্ট সার্কিটের কারণে শুকনো খাদ্য সংরক্ষণ কক্ষে শুরু হয়। 13টি দমকলের ইঞ্জিন এবং বাল্টিক নৌবহরের একটি দমকলের নৌকা দ্বারা জটিলতার সর্বোচ্চ বিভাগের আগুন নেভানো হয়েছিল। আগুনের ফলে জাহাজের ধনুকের উপরিকাঠামো মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। জাহাজটি 2010 সালের মে মাসে বাতিল করা হয় এবং পরে 2015 সালের নভেম্বরে বাতিল করা হয়। পেনান্ট সংখ্যা উদ্ধৃতি পূর্ব জার্মানিতে নির্মিত জাহাজ 1988 সালের জাহাজ পারচিম-শ্রেণীর করভেট 2007 সালের সামুদ্রিক ঘটনা