MI 2N
এমআই 2এন (ফরাসিঃ ম্যাটেরিয়েল ডি 'ইন্টারকনেক্সন এ 2 নিভো, ইংরেজিঃ দুই-স্তরের আন্তঃসংযোগ রোলিং স্টক) ডাবল-ডেক, দ্বৈত-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট ট্রেনসেটগুলির একটি পরিবার যা রেসো এক্সপ্রেস আঞ্চলিক (আরইআর)-এ পরিচালিত হয়, যা প্যারিস এবং এর ইলে-ডি-ফ্রান্স শহরতলিতে পরিবেশন করা একটি হাইব্রিড শহরতলির যাত্রী এবং দ্রুত ট্রানজিট ব্যবস্থা। এম. আই 2এন-এর দুটি রূপ রয়েছে যা দেখতে খুব একই রকম তবে এতে বিভিন্ন মোটরাইজেশন এবং অভ্যন্তরীণ বিন্যাস রয়েছেঃ এম. আই 2এন "আলটিও" আর. ই. আর এ লাইনে আর. এ. টি. পি দ্বারা পরিচালিত হয়। 43টি ট্রেন বা 215টি গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। ক্লাস জেড 22500 (এমআই 2এন "ইওল") আরইআর ই লাইনে এসএনসিএফ দ্বারা পরিচালিত হয়। 53টি ট্রেন বা 265টি গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। ট্রেনসেটগুলি ফরাসি প্রস্তুতকারক আলস্টম (সেই সময়ে জিইসি আলস্টম নামে পরিচিত) এবং কানাডিয়ান সংস্থা বোম্বার্ডিয়ারের একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। 1995 থেকে 2005 সালের মধ্যে আলস্টমের ভ্যালেন্সিয়েনেস কারখানা এবং বোম্বার্ডিয়ারের ক্রেস্পিন কারখানায় ট্রেনগুলির চূড়ান্ত সমাবেশ করা হয়েছিল। বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ততম রুটে আরইআর এ লাইনের সক্ষমতা বাড়ানোর প্রচেষ্টার ফলে ডাবল-ডেকার ট্রেনগুলি গড়ে উঠেছিল। এই ট্রেনগুলি প্রতি ট্রেনে 2,600 জন পর্যন্ত যাত্রী বহন করতে পারে, যেখানে আরইআর এ খোলার পর থেকে একক-ডেক ট্রেনে 1,887 জন লোক ব্যবহার করা হয়েছিল। এই ডাবল-ডেক ট্রেনগুলি এতটাই সফল এবং জনপ্রিয় প্রমাণিত হয়েছিল যে, আরইআর এ-এর অপারেটররা 140টি এমআই 09 ট্রেনসেট কিনেছিল, যা এমআই 2এন-এর একটি উন্নত সংস্করণ যা একই আলস্টম-বোম্বার্ডিয়ার কনসোর্টিয়াম দ্বারা নির্মিত হবে। 2600 জনেরও বেশি যাত্রী পরিবহনের এই ক্ষমতা থাকা, যা এম. আই 2এন ট্রেনের বিন্যাস থেকে আলাদা করা যেতে পারে, এটি সত্য যে তাদের প্রতিটি পাশে 15 টি দরজা রয়েছে, যার মধ্যে প্রতি গাড়িতে 3 টি রয়েছে। 2 মিটার প্রস্থ যা ব্যবহারকারীদের প্রবাহের হারের একক (voy.m3) হিসাবে এই ধরনের দরজায় 4 জনকে বের করে আনতে এবং ইনপুট করার অনুমতি দেয়। একক ইউনিটে একটি ট্রেনের মূল্য কী-60 জনের প্রবাহ এবং 120 জনের একাধিক ইউনিটে প্রশিক্ষণ। বাহ্যিক লিঙ্কগুলি Metro-pole.net ডাবল-ডেকার ই. এম. ইউ-তে এম. আই 2এন পৃষ্ঠা ফ্রান্স এস. এন. সি. এফ একাধিক ইউনিটের বৈদ্যুতিক একাধিক ইউনিট