HMS Tactician (1918)
এইচ. এম. এস ট্যাক্টিশিয়ান ছিল একটি ধ্বংসকারী জাহাজ, যা রাজকীয় নৌবাহিনীর সাথে কাজ করেছিল। 1918 সালের 7ই আগস্ট চালু হওয়া জাহাজটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির সময় পরিষেবাতে প্রবেশ করে। জাহাজটি গ্র্যান্ড ফ্লিটের চতুর্দশ ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলায় যোগ দেয় কিন্তু 1919 সালে নোরের রিজার্ভে রাখা হয়। পরবর্তী বছরগুলিতে ট্যাক্টিশিয়ানের অবনতি ঘটে এবং লন্ডন নৌ চুক্তি স্বাক্ষরের পরে 1931 সালের 5 ফেব্রুয়ারি ভেঙে দেওয়ার জন্য বিক্রি করা হয় যা নৌবাহিনীর ধরে রাখতে পারে এমন ধ্বংসকারী টনের পরিমাণ সীমিত করে দেয়। 1917 সালের জুন মাসে দ্বাদশ যুদ্ধ নির্মাণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে ব্রিটিশ অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা অর্ডার করা তেত্রিশটি অ্যাডমিরাল্টি ডেস্ট্রয়ারের মধ্যে নকশা ও উন্নয়ন ট্যাক্টিশিয়ান অন্যতম ছিল। নকশাটি একটি সস্তা এবং দ্রুত বিকল্প হিসাবে প্রবর্তিত একটি উন্নয়ন ছিল। আর শ্রেণীর সাথে পার্থক্যগুলি সামান্য ছিল, যেমন সার্চলাইটটি পিছন দিকে সরানো। কৌশলবিদের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল লম্ব এবং দৈর্ঘ্য ছিল লম্বের মধ্যে। বিম ছিল এবং ভারাক্রান্ত। স্থানচ্যুতি স্বাভাবিক এবং গভীর বোঝা ছিল। তিনটি ইয়ারো বয়লার দুটি সেট ব্রাউন-কার্টিস গিয়ারড স্টিম টারবাইনে বাষ্প সরবরাহ করে এবং দুটি শ্যাফ্ট চালায়, যা স্বাভাবিক লোডিং এবং গভীর লোডে একটি নকশা গতি দেয়। দুটি ফানেল লাগানো হয়েছিল। জাহাজটি জ্বালানি তেল বহন করত, যা এট-এর একটি নকশা পরিসীমা দিয়েছিল। জাহাজের সেন্টারলাইনে তিনটি কিউএফ এমকে IV বন্দুক ছিল। একটি ফোরকাস্টলে উপরে তোলা ছিল, একটি প্ল্যাটফর্মের ফানেল এবং একটি পিছনের দিকে। জাহাজটি বিমান প্রতিরক্ষার জন্য একটি একক 2-পাউন্ডার পম-পম অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুকও স্থাপন করেছিল। দুটি জোড়া ঘূর্ণায়মান মাউন্টের পিছনে চারটি টিউব লাগানো ছিল। জাহাজটি সুপারস্ট্রাকচারের উভয় পাশে দুটি টর্পেডো টিউব বসানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল কিন্তু এই সংযোজনটির জন্য পূর্বাভাস ধাতুপট্টাবৃতকরণটি কেটে ফেলা প্রয়োজন ছিল, যার ফলে নৌকাগুলি খুব ভিজে গিয়েছিল তাই সেগুলি সরানো হয়েছিল। সংরক্ষিত ওজন ভারী মার্ক ভি 21 ইঞ্চি টর্পেডো বহন করতে সক্ষম করে। জাহাজটিতে 90 জন অফিসার এবং রেটিং ছিল। নির্মাণ ও কর্মজীবন 1917 সালের 21শে নভেম্বর উইলিয়াম বিয়ারডমোর অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা ডালমুয়িরে 589 নম্বর ইয়ার্ড দিয়ে স্থাপন করা হয়, ট্যাক্টিশিয়ান 1918 সালের 7ই আগস্ট চালু হয় এবং 1918 সালের 23শে অক্টোবর শেষ হয়। জাহাজটি ছিল নামের প্রথমটি। ইয়ার্ডটি ধ্বংসকারী তৈরি করেছিল এবং একই সময়ে। কমিশন করার পর, ট্যাক্টিশিয়ান গ্র্যান্ড ফ্লিটের চতুর্দশ ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলায় যোগ দেন। জাহাজটিকে পেনান্ট নম্বর জি54 বরাদ্দ করা হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শেষ হওয়ার সাথে সাথে ধ্বংসকারী যুদ্ধবিরতির আগে কোনও পদক্ষেপ দেখতে পায়নি। যুদ্ধ শেষে জাহাজটি ভেঙে না যাওয়া পর্যন্ত গ্র্যান্ড ফ্লিটের সঙ্গেই ছিল। যেহেতু নৌবাহিনীর আর এত বড় সক্রিয় জাহাজের প্রয়োজন ছিল না, তাই ট্যাক্টিশিয়ানকে নোরেতে সংরক্ষিত 63টি অন্যান্য ডেস্ট্রয়ারের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। 1930 সালের 22শে এপ্রিল যুক্তরাজ্য লন্ডন নৌ চুক্তি স্বাক্ষর করে, যা নৌবাহিনীতে মোট ধ্বংসকারী টনেজ সীমিত করে। এক দশকেরও বেশি সময় ধরে রিজার্ভে থাকার পরে, ট্যাক্টিশিয়ানকে খারাপ অবস্থায় পাওয়া গিয়েছিল এবং অবসর নেওয়ার জন্য নির্বাচিতদের মধ্যে একজন ছিলেন। 1931 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি, ডেস্ট্রয়ারটি ফাইফের চার্লসটাউনের মেটাল ইন্ডাস্ট্রিজের কাছে বিক্রি করা হয় এবং ভেঙে দেওয়া হয়। জাহাজের ব্যাজটি (একটি দাবা বোর্ড এবং "চেক-মেট" শব্দটি প্রদর্শিত) লিভারপুলের ওয়েস্টার্ন অ্যাপ্রোচ ট্যাকটিক্যাল ইউনিট দ্বারা সংরক্ষিত এবং ব্যবহৃত হয়েছিল। রেফারেন্স উদ্ধৃতি গ্রন্থপঞ্জি 1918 ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত রয়্যাল নেভির জাহাজের এস-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার (1917) জাহাজ