Madiz
ম্যাডিজ 1902 সালে স্কটল্যান্ডের ক্লাইড নদীর উপর নির্মিত একটি 57 মিটারের টুইন স্ক্রু স্টিল ইয়ট। 2006 সালে, তিনি লয়েডের রেজিস্টার অফ শিপিংয়ের সাথে "+ 100এ1" শ্রেণীতে থাকা বিশ্বের একমাত্র জাহাজ হয়ে শিপিং শিল্পে একটি রেকর্ড ভেঙে দেন, এটি নির্মাণের তারিখের 100 বছর পরে। ম্যাডিজের নকশা করেছিলেন জি. এল. ওয়াটসন এবং এটি তাঁর ব্যক্তিগত নকশা করা শেষ বেঁচে থাকা জাহাজ। এটি ক্লাইডের উপর স্কটল্যান্ডের ট্রোন-এ আইলসা শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ইয়টটির নাম মূলত ট্রাইটন ছিল এবং তার প্রথম মালিক ছিলেন জনহিতৈষী জেমস কোটস। তাঁর মৃত্যুর পর, 1913 সালে স্কটিশ দ্বীপ রুমের মালিক স্যার জর্জ বুলফ তাকে কিনে নেন। তিনি তার নাম পরিবর্তন করে রৌমা রাখেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, রৌমাকে একটি সহায়ক টহল নৌকা হিসাবে ব্যবহারের জন্য ভাড়া করা হয়েছিল। যুদ্ধের মধ্যে, এটি লম্বা করা হয়েছিল এবং কেবিনগুলির একটি উপরের ডেক যুক্ত করা হয়েছিল এবং তার ইঞ্জিনগুলি তেল জ্বালানীতে চালানোর জন্য রূপান্তরিত করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে, তিনি রয়্যাল নেভিতে রয়্যাল প্যাট্রোল ইয়ট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং রাজা ষষ্ঠ জর্জ, রানী এলিজাবেথ এবং রানী দ্বিতীয় এলিজাবেথকে পরিবহন করেছিলেন। 2003-2006-এর মধ্যে, ম্যাডিজ একটি বড় সংস্কারের মধ্য দিয়ে যান এবং লয়েডের রেজিস্টার অফ শিপিংয়ের অধীনে তার + 100এ1-এর মূল শ্রেণীতে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ হন। 2009 সালে জাহাজটি বিক্রি করা হয়। নির্মাণ মাদিজ একটি ক্লাসিক ইয়ট এবং তার বেশিরভাগ মূল ডেক সরঞ্জাম এবং অনন্য প্যানেলিং, বেশিরভাগ ডেকে মূল বার্মা সেগুন এবং ডেকের সমস্ত পার্শ্ব প্যানেলিং ধরে রেখেছে। মূল মাস্টার শয়নকক্ষে কিউবান মাহোগানি এবং অভ্যর্থনা এলাকায় কঠিন ওক প্যানেলিং। মূলত এটি দুটি বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। এগুলি পরে ডিজেল ইঞ্জিন (এম. টি. ইউ মার্সিডিজ মেব্যাক) দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। পাদটীকা বাইরের লিঙ্ক সরকারী মাদিজ হোমপেজ স্বতন্ত্র ইয়ট 1902 সালের ক্লাইড নদীতে নির্মিত স্টিম ইয়ট জাহাজ