2021 Big Machine Music City Grand Prix
2021 বিগ মেশিন মিউজিক সিটি গ্র্যান্ড প্রিক্স একটি ইন্ডিকার মোটর রেস ছিল যা 8ই আগস্ট, 2021-এ টেনেসির ন্যাশভিলের ন্যাশভিল স্ট্রিট সার্কিটে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি ছিল 2021 ইন্ডিকার সিরিজের একাদশ রাউন্ড এবং মিউজিক সিটি গ্র্যান্ড প্রিক্সের প্রথম সংস্করণ। এই রেসটি 80টি ল্যাপ ধরে চলে এবং চিপ গানাসি রেসিং-এর মার্কাস এরিকসন জিতেছিলেন, যা মরসুমের তাঁর দ্বিতীয় জয় ছিল। পটভূমি 2020 সালের সেপ্টেম্বরে, ইন্ডিকার ঘোষণা করেছিল যে সিরিজটি 2021 মরশুমের জন্য টেনেসির ন্যাশভিল শহরের কেন্দ্রস্থলে একটি স্ট্রিট রেস যুক্ত করবে। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানটি 2021 সালের 6-8 আগস্ট সপ্তাহান্তে সদ্য নির্মিত ন্যাশভিল স্ট্রিট সার্কিটে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এটি 2021 মরশুমের একাদশ রেস ছিল, যা মিড-মরশুমের গ্রীষ্মকালীন বিরতির সমাপ্তি চিহ্নিত করে, যা মিড-ওহিওতে হোন্ডা ইন্ডি 200 অনুসরণ করে শুরু হয়েছিল। রেস সপ্তাহান্তে, জিটি আমেরিকা সিরিজ, ট্রান্স-অ্যাম সিরিজ টিএ2 ক্লাস এবং স্টেডিয়াম সুপার ট্রাকগুলিও রেসের জন্য সমর্থন সিরিজ হিসাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল। এটি ছিল 2021 মরশুমে দুটি বিগ মেশিন-স্পন্সর রেসের মধ্যে প্রথম, অন্যটি হল ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়েতে বিগ মেশিন স্পাইকড কুলার্স গ্র্যান্ড প্রিক্স। প্রতিযোগিতার আগে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং চিপ গানাসি রেসিংয়ের অ্যালেক্স পালু মিড-ওহিওতে তার তৃতীয় ফলাফলের পরে ড্রাইভারের স্ট্যান্ডিংয়ে তার নেতৃত্ব বজায় রেখেছিলেন, যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে অ্যারো ম্যাকলারেন এসপির প্যাটো ও 'ওয়ার্ড এবং সতীর্থ স্কট ডিক্সনকে পরাজিত করেছিলেন। মিড-ওহিও রেস বিজয়ী টিম পেনস্কের জোসেফ নিউগার্ডেন চতুর্থ স্থানে রয়েছেন, এবং গানাসি চালক মার্কাস এরিকসন পঞ্চম স্থানে উঠে এসেছেন, আগের রেসে দ্বিতীয় স্থান অর্জনের জন্য ধন্যবাদ। মিড-ওহিওতে চারজন হোন্ডা চালক শীর্ষ পাঁচে শেষ করার পর হোন্ডা শেভ্রোলেটের উপর 73 পয়েন্টে এগিয়ে যায়। 2021 সালের 6ই আগস্ট বিকেল 4টা 10 মিনিটে এন্ট্র্যান্টস প্র্যাকটিস 1 প্র্যাকটিস 1 অনুষ্ঠিত হয়। প্যাটো ও 'ওয়ার্ড জড়িত একটি দুর্ঘটনার কারণে অধিবেশনটি 22 মিনিটের মধ্যে বিঘ্নিত হয়েছিল, যিনি টার্ন 3-এ প্রাচীরটি কেটে বিপরীত দিকের বাধায় ভেঙে পড়েছিলেন। ও 'ওয়ার্ড তার ক্ষতিগ্রস্ত গাড়িটি অক্ষত রাখতে সক্ষম হন। অধিবেশন শেষে কনর ডালির সঙ্গে জড়িত আরেকটি ঘটনা ঘটে, যখন তার গাড়ি ব্রিজ বিভাগ থেকে বেরিয়ে আসার পরে টায়ার ব্যারিয়ারে পিছলে যায়। ড্যালি তার ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ি থেকে অক্ষত অবস্থায় উঠে যায়। ন্যাশভিলের স্ট্রিটে অনুষ্ঠিত প্রথম অনুশীলন অধিবেশনে কল্টন হের্টা 1ঃ 16.5875 সময় নিয়ে শীর্ষে ছিলেন, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে স্কট ডিক্সন এবং রুকি রোমেইন গ্রোজিয়ানকে সেরা করেছিলেন। প্র্যাকটিস 2 প্র্যাকটিস 2 অনুষ্ঠিত হয় 2021 সালের 7ই আগস্ট দুপুর 1টায়। অধিবেশনে ছয় মিনিট বাকি থাকতেই, আলেকজান্ডার রসি 10 নম্বর টার্নে কংক্রিটের প্রাচীরের সাথে যোগাযোগ করেন, তার সামনের ডানাটি সরিয়ে দিয়ে তার গাড়ির নিচে পাঠিয়ে দেন, যার ফলে সাসপেনশন ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কল্টন হের্টা সপ্তাহান্তে দ্বিতীয়বারের মতো দ্রুততম সময়ে 1ঃ 15.3529 সময় নিয়ে যান, দ্বিতীয় স্থানে আন্দ্রেটি অটোস্পোর্টের সতীর্থ রসি এবং তৃতীয় স্থানে স্কট ডিক্সনের থেকে এগিয়ে। 2021 সালের 7ই আগস্ট বিকেল সাড়ে 4টায় যোগ্যতা অর্জন অনুষ্ঠিত হয়। প্রথম রাউন্ডে, জিমি জনসন, যিনি প্রথম গ্রুপে সাজানো ছিলেন, 10 নম্বর টার্নে একটি ভারী দুর্ঘটনার সম্মুখীন হন, যা তাঁর নং-কে ধ্বংস করে দেয়। 48 কারভানা হোন্ডা। এর ফলে জনসন সেশনে একটি সময় নির্ধারণ করতে অক্ষম হন এবং গ্রুপের অন্যান্য 12 জন চালকের জন্য যোগ্যতা অর্জন করার সময় কমিয়ে দেন, যাদের একটি ল্যাপ সেট করার জন্য মাত্র তিন মিনিট 20 সেকেন্ড সময় ছিল। ফাস্ট 12-এর শেষ সেকেন্ডে, জোসেফ নিউগার্ডেন 11তম টার্নে দেয়ালে আছড়ে পড়েন, যার ফলে তাঁর গাড়ির ডান দিকের বড় ক্ষতি হয়। এই ঘটনাটি স্থানীয় হলুদ রঙের সৃষ্টি করে, যা অন্যান্য চালকদের কোমরে বাধা সৃষ্টি করে, যার ফলে নিউগার্ডেন তার দ্রুততম কোমরে হেরে যায়, তাকে অধিবেশনে শেষ করার জন্য অবনমিত করে এবং রোমেইন গ্রোজিয়ানকে ফায়ারস্টোন ফাস্ট সিক্সে উন্নীত করে। কল্টন হের্টা প্রথমে যোগ্যতা অর্জন করেন এবং মিউজিক সিটি গ্র্যান্ড প্রিক্সের প্রথম মেরু অবস্থান নিয়েছিলেন, 1:13.6835 সময় নিয়ে এবং স্কট ডিক্সনের চেয়ে প্রায় ছয়-দশমাংশের ব্যবধান নিয়ে, যিনি দ্বিতীয় দ্রুততম হয়েছিলেন। চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষস্থানীয় অ্যালেক্স পালু তৃতীয় দ্রুততম স্থানে শেষ করেন, তবে একটি অননুমোদিত ইঞ্জিন পরিবর্তনের পরে দেওয়া গ্রিড পেনাল্টির ফলস্বরূপ নবম স্থানে দৌড় শুরু করেন। যোগ্যতা শ্রেণীবিভাগ নোট গাঢ় পাঠ্য অধিবেশনে নির্ধারিত দ্রুততম সময় নির্দেশ করে। - দৌড়ের এক সপ্তাহ আগে পোর্টল্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়েতে একটি পরীক্ষার সময় একটি অননুমোদিত ইঞ্জিন পরিবর্তনের পরে অ্যালেক্স পালু একটি নয়-স্থানের গ্রিড পেনাল্টি পেয়েছিলেন। রেস রেস রিপোর্ট রেসটি 8ই আগস্ট, 2021 তারিখে বিকেল 5টা 30 মিনিটে শুরু হয়। যোগ্যতা অর্জনের সময় তার দুর্ঘটনার ফলস্বরূপ, জিমি জনসন তার নং হিসাবে একটি এনটিটি ডেটা-লিভারি গাড়ি দিয়ে শুরু করেছিলেন। 48 কারভানা হোন্ডা রেসের জন্য ব্যবহার করার জন্য খুব ক্ষতিগ্রস্ত বলে মনে করা হয়েছিল। প্রথম ল্যাপটি কোরিয়ান ওয়ার ভেটেরান্স মেমোরিয়াল ব্রিজে একটি ঘূর্ণায়মান শুরুর সাথে শুরু হয়েছিল এবং কোনও ঘটনা ঘটেনি, পোলিটার কল্টন হের্টা রেসের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। প্রথম, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সতর্কতা দ্বিতীয় ল্যাপে, ডাল্টন কেলেট তার গাড়িটি ফ্রন্ট স্ট্রেইটে থামিয়ে দেন, যাতে তার গাড়িটি পুনরায় চালু করা যায়। সতর্কতা দুই ল্যাপ স্থায়ী হয়। রেসটি 4র্থ ল্যাপে সবুজ পতাকা অবস্থায় ফিরে আসার কয়েক মুহূর্ত আগে, মার্কাস এরিকসন সেবাস্টিয়ান বোর্দাইসের গাড়ির পিছনের অংশে বিধ্বস্ত হন, সংক্ষিপ্তভাবে এরিকসনকে বায়ুবাহিত করে পাঠান, যার ফলে বোর্দাইসের গাড়ির টার্মিনাল ক্ষতি হয়, যা তাকে তার রেসটি অকালে শেষ করতে বাধ্য করে। এই ঘটনাটি চার-ল্যাপ সতর্কতার সময়কাল সৃষ্টি করে, যা 8ম ল্যাপ পর্যন্ত স্থায়ী হয়। এরিকসনের গাড়িটি বেশিরভাগই অক্ষত ছিল, একটি ভারী ক্ষতিগ্রস্ত সামনের ডানা ছাড়াও, যা অবিলম্বে একটি পিট স্টপে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। বন্ধ গর্তে জরুরি পরিষেবার কারণে এরিকসন গ্রিডের পিছন থেকে পুনরায় শুরু করতে বাধ্য হয়েছিল এবং বোর্দাইসের সাথে ঘটনার জন্য স্টপ-অ্যান্ড-গো পেনাল্টিও পেয়েছিল। 16তম ল্যাপে, এড জোনস 4র্থ টার্নে স্কট ম্যাকলাফলিন-এর সাথে হালকা যোগাযোগ করেন, যার ফলে ম্যাকলাফলিন তার গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারান এবং ক্ষণিকের জন্য স্থির হয়ে যান, যা রেসের তৃতীয় সতর্কতাকে ট্রিগার করে, যা তিন ল্যাপ স্থায়ী হয়। জোন্সকে পরে এড়ানো যায় এমন যোগাযোগের জন্য ড্রাইভ-থ্রু পেনাল্টি দেওয়া হয়েছিল। চতুর্থ সতর্কতা এবং প্রথম লাল পতাকা 20তম ল্যাপে রেসটি আবার সবুজ পতাকাঙ্কিত হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই, আরেকটি সতর্কতা আনা হয়েছিল, কারণ ড্রাইভাররা 11তম টার্নের দিকে যাওয়ার সংকীর্ণ অংশে ওভারটেক করার চেষ্টা করেছিল। উইল পাওয়ার যোগাযোগ করার সময় সাইমন পেজেনাউডকে ছাড়িয়ে যায়, যার ফলে 11তম টার্নে পেজেনাউড দেয়ালে আছড়ে পড়ে। স্যান্টিনো ফের্রুচি পাগেনডের গাড়ির পিছন দিকে ধাক্কা মারেন, কিন্তু পাওয়ারের সাথে চালিয়ে যেতে সক্ষম হন। রিনাস ভিকে, যিনি পাগেনডের বাইরের দিকে ছিলেন, পেনস্কে চালকের পাশের দেওয়ালে গিয়ে পড়েন। টাকুমা সাতো ভিকে এবং পাগনাউডকে এড়াতে অক্ষম হন এবং উভয় চালকের পিছনে থামতে বাধ্য হন, উভয় গাড়ির পিছনের অংশের সাথেও যোগাযোগ করেন। সাটোর পিছনে ছিলেন জিমি জনসন, কোডি ওয়্যারের দ্বারা ঘুরিয়ে দেওয়ার পরে ভুল দিকের মুখোমুখি হয়েছিলেন, যিনি এই প্রক্রিয়ায় তার সামনের ডানাটি হারিয়েছিলেন এবং থেমেও গিয়েছিলেন। জনসনও সতীর্থ অ্যালেক্স পালু দ্বারা আঘাত পেয়েছিলেন, যিনি সময়মতো থামতে পারেননি। এটি 11তম টার্নে একটি প্রতিবন্ধকতার মধ্যে শেষ হয়, যা জেমস হিঞ্চক্লিফ, রায়ান হান্টার-রে, জোসেফ নিউগার্ডেন, কনর ডালি এবং হেলিও ক্যাস্ট্রোনেভসকে থামতে বাধ্য করে। 20তম ল্যাপে প্রথম দুই-ল্যাপের সতর্কতার সময়কাল বের করা হয়। পরে, দৌড়টি লাল পতাকাঙ্কিত করা হয়েছিল কারণ স্টুয়ার্ডরা ট্র্যাকের বাধাটি সাফ করে দিয়েছিল, এবং হের্টা এখনও এগিয়ে ছিল। স্টপেজ চলাকালীন, জনসনকে রেস থেকে অযোগ্য ঘোষণা করা হয়েছিল কারণ তার দল লাল পতাকা শর্তে তার গাড়িতে অবৈধভাবে কাজ করেছিল। পঞ্চম সতর্কতা 31তম ল্যাপে, ভিকে দেয়ালে আছড়ে পড়ে এবং পিট প্রস্থানের কাছে তার গাড়িটি আটকে দেয়, যার ফলে দৌড়ের পঞ্চম সতর্কতা আনা হয়। সতর্কতার সময়, হের্টা লিড থেকে একটি পিট স্টপ করেছিলেন এবং চতুর্থ স্থানে উঠে এসেছিলেন, এরিকসন, যিনি রেসের শুরুতে শেষ স্থানে অবনমিত হয়েছিলেন, এগিয়ে ছিলেন। সতর্কতা পাঁচটি ল্যাপ স্থায়ী হয়েছিল। 38তম ল্যাপে, হের্টা হিঞ্চক্লিফ এবং হান্টার-রে-কে ছাড়িয়ে এরিকসনের পিছনে দ্বিতীয় স্থানে ফিরে আসেন। ষষ্ঠ, সপ্তম এবং অষ্টম সতর্কতা 41তম ল্যাপে, পাওয়ার তার সতীর্থ ম্যাকলাফলিনকে 9ম টার্নে একটি স্পিনে ঠেলে দেয়। কেললেট টার্ন 9-এর প্রস্থানের পরপরই দেয়ালে ভেঙে পড়ে, ম্যাকলাফলিনকে এড়াতে ব্যর্থ হওয়ার পরে, যিনি ট্র্যাকের মাঝখানে পাশে এবং স্থির ছিলেন। এর ফলে আরও একটি সতর্কতা জারি করা হয়, যা নয়টি ল্যাপ স্থায়ী হয়, যা এটিকে প্রতিযোগিতার দীর্ঘতম সতর্কতার সময়কাল করে তোলে। পরবর্তীকালে এড়ানো যায় এমন যোগাযোগের জন্য পাওয়ারকে ড্রাইভ-থ্রু পেনাল্টি প্রদান করা হয়। এই সতর্কতার সময়কালে, এরিকসন 45তম ল্যাপে হার্টাকে এগিয়ে দেন। 51তম ল্যাপে, পাটো ও 'ওয়ার্ড আলেকজান্ডার রসির সাথে যোগাযোগ করেন যখন ও' ওয়ার্ড 4র্থ টার্নে রসিকে ওভারটেক করার চেষ্টা করেন, যা শেষ হয় ও 'ওয়ার্ড টায়ারের বাধায় আঘাত করলে এবং উভয় চালক সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য স্থির হয়ে যান। এর ফলে প্রতিযোগিতার সপ্তম সতর্কতা জারি করা হয়, যা দুই ল্যাপ স্থায়ী হয়। ফলস্বরূপ ও 'ওয়ার্ডকে নিরাপত্তার কাছে নতি স্বীকার করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য স্টপ-অ্যান্ড-গো পেনাল্টি এবং এড়ানো যায় এমন যোগাযোগের জন্য ড্রাইভ-থ্রু পেনাল্টি দেওয়া হয়েছিল। 55তম ল্যাপে, ওয়্যার ঘুরলেন এবং টার্ন 3-এ থেমে যান, যা রেসের অষ্টম সতর্কতাকে ট্রিগার করে, দুটি ল্যাপ স্থায়ী হয়। পরে প্রতিযোগিতামূলক গতিতে অংশগ্রহণ করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য ওয়্যারকে প্রতিযোগিতা থেকে অযোগ্য ঘোষণা করা হয়। রোমেইন গ্রোজিয়ান 52তম ল্যাপ থেকে চার ল্যাপের জন্য সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য এগিয়ে ছিলেন, যখন হের্টা তার পিট স্টপ করেছিলেন। এরপরে গ্রোজিয়ান তার পিট স্টপ করার পরে এরিকসনের কাছে তার নেতৃত্ব ছেড়ে দেন। 68তম ল্যাপে, গ্রোজিয়ান পাগেনডের সাথে সামান্য যোগাযোগ করেন, যা পাগেনডকে দেয়ালে পাঠিয়ে দেয়, যার ফলে পাগেনডের সাসপেনশন ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে পেনস্কে চালক রেস থেকে অবসর নেন। এড়ানো যায় এমন যোগাযোগের জন্য গ্রোজিয়ানকে ড্রাইভ-থ্রু পেনাল্টি দিয়ে শাস্তি দেওয়া হয়েছিল। নবম সতর্কতা এবং দ্বিতীয় লাল পতাকা হের্টা, যিনি সেই সময় রেস লিডার এরিকসনের ঠিক এক সেকেন্ডের পিছনে ছিলেন, কর্নার এন্ট্রির সময় তার টায়ার বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে 75তম ল্যাপে টার্ন 9-এ বাধাগুলিতে ভারীভাবে বিধ্বস্ত হন। তাঁর নং। 26 গেইনব্রিজ হোন্ডা গাড়িটি চূড়ান্তভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যা কার্যকরভাবে জয়ের জন্য তার লড়াই শেষ করে। এই দুর্ঘটনাটি রেসের নবম এবং চূড়ান্ত সতর্কতার সূত্রপাত করেছিল, যা তিনটি ল্যাপ স্থায়ী হয়েছিল। তারপর ক্ষতিগ্রস্ত টায়ারের বাধা মেরামত এবং ট্র্যাক থেকে ধ্বংসপ্রাপ্ত গাড়িটি বের করার জন্য দিনের দ্বিতীয় লাল পতাকাটি চালু করা হয়। রেস শেষ 78তম ল্যাপে সবুজ পতাকা অবস্থায় ফিরে আসে। প্রতিযোগিতার শুরুর দিকের ঘটনা সত্ত্বেও এরিকসন উদ্বোধনী ইভেন্টে জয়লাভ করে, চিপ গানাসি রেসিং দলের সতীর্থ স্কট ডিক্সন দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন। হিঞ্চক্লিফ তার তৃতীয় স্থান অর্জন করে মঞ্চের স্থানগুলি সম্পন্ন করেন। তার দুর্ঘটনা সত্ত্বেও, হের্টা রেসের সর্বাধিক ল্যাপের নেতৃত্ব দেন। মোট, প্রতিযোগিতায় নয়টি সতর্কতার সময়কাল এবং দুটি লাল পতাকা ছিল, যার ফলে ইভেন্টের 80টি ল্যাপের মধ্যে মোট 33টি সতর্কতার শর্তে চলে। জনসন ও ওয়্যার নামে দুইজন চালককেও এই প্রতিযোগিতা থেকে অযোগ্য ঘোষণা করা হয়। রেস ক্লাসিফিকেশন নোট-কোডি ওয়্যার প্রতিযোগিতামূলক গতিতে অংশগ্রহণ করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য অযোগ্য ঘোষণা করা হয়েছিল। জিমি জনসনকে লাল পতাকা শর্তে গাড়িতে অননুমোদিত কাজের কারণে অযোগ্য ঘোষণা করা হয়েছিল। প্রতিযোগিতার পরে চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং অ্যালেক্স পালু চ্যাম্পিয়নশিপে তার নেতৃত্ব বজায় রেখেছিলেন। স্কট ডিক্সন দ্বিতীয় স্থান অর্জন করার পর দ্বিতীয় স্থানে উন্নীত হন। মাত্র 13তম স্থানে শেষ করার পরে পাটো ও 'ওয়ার্ডকে তৃতীয় স্থানে নামিয়ে দেওয়া হয়। রেস বিজয়ী মার্কাস এরিকসন চতুর্থ স্থানে থাকা জোসেফ নিউগার্ডনের সঙ্গে ব্যবধান কমিয়ে চার পয়েন্টে নিয়ে আসেন। চালকদের চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের স্ট্যান্ডিং নোটঃ শুধুমাত্র শীর্ষ পাঁচটি অবস্থান অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক বিগ মেশিন মিউজিক সিটি গ্র্যান্ড প্রিক্স বিগ মেশিন মিউজিক সিটি গ্র্যান্ড প্রিক্স বিগ মেশিন মিউজিক সিটি গ্র্যান্ড প্রিক্স বিগ মেশিন মিউজিক সিটি গ্র্যান্ড প্রিক্স