KRI Rigel (933)
কে. আর. আই রিগেল (933) হল ইন্দোনেশিয়ান নৌবাহিনীর রিগেল-শ্রেণীর গবেষণা জাহাজের প্রধান জাহাজ। রিগেল হল ওরিয়ন নক্ষত্রপুঞ্জের সবচেয়ে উজ্জ্বল নক্ষত্রের নাম। এটি আসিয়ানের সবচেয়ে উন্নত সামরিক সামুদ্রিক জাহাজ। নকশা জাহাজগুলি ফরাসি ও. সি. ই. এ শিপইয়ার্ডের সাথে ইন্দোনেশিয়া প্রজাতন্ত্রের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক দ্বারা পরিচালিত বি. এইচ. ও জাহাজ সংগ্রহের চুক্তির ভিত্তিতে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি 60.1 মিটার দীর্ঘ এবং 11.5 মিটার প্রস্থের মাত্রা সহ 560 টন ওজনের অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। তিনি ইন্দোনেশিয়ার মালিকানাধীন যুদ্ধজাহাজগুলির মধ্যে একটি, ইন্দোনেশিয়ান নৌবাহিনীর হাইড্রো-ওশানোগ্রাফিক সার্ভে ইউনিটের পদমর্যাদার সমীক্ষার জন্য বিশেষ বৈশিষ্ট্য সহ। জাহাজগুলি দুটি এম. টি. ইউ টাইপ 8ভি4000এম53 প্রপালশন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা 4400 নটিক্যাল মাইলের ক্রুজিং পরিসীমা সহ 14 নটের সর্বোচ্চ গতি তৈরি করতে পারে এবং এ. ইউ. ভি (অটোনোমাস আন্ডারওয়াটার ভেহিকল) সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত যা 1000 মিটার গভীরতা পর্যন্ত জলের নিচে ইমেজিং চালানোর জন্য কাজ করে এবং ফেরত পাঠায়। এই ক্ষেত্রে প্রধান জাহাজের পর্যায়ক্রমিক তথ্য হল বি. এইচ. ও জাহাজ। এগুলিতে আরওভি (রিমোটলি অপারেটেড ভেহিকল), এসএসএস (সাইড স্ক্যান সোনার), জমির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ পেতে লেজার স্ক্যানার, এডাব্লুএস (অটোমেটিক ওয়েদার স্টেশন), গভীর সমুদ্র এবং সিঙ্গলবিম মাল্টিবিম ইকোসাউন্ডার, সিটিডি (পরিবাহিতা তাপমাত্রা এবং গভীরতা) সরঞ্জাম, মাধ্যাকর্ষণ কোরার, পরীক্ষাগার সরঞ্জাম এবং মৎস্য জরিপ ক্ষমতা রয়েছে। রিগেল হল হাইড্রো-ওশানোগ্রাফিক সার্ভে ইউনিটের অধীনে ইন্দোনেশিয়ান নৌবাহিনীর পদে পরিচালিত এমপিআরভি (মাল্টি পারপাস রিসার্চ ভেসেল) ধরনের প্রথম জাহাজ। ইন্দোনেশিয়ান নৌবাহিনীর মালিকানাধীন অন্যতম নতুন প্রতিরক্ষা সরঞ্জাম এই জাহাজটি ও. সি. ই. এ শিপইয়ার্ড, লেস সাবলেসে নির্মিত হয়েছিল। ডি 'ওলোন, ফ্রান্স। জাহাজটি 20 মিমি এবং 12.7 মিমি সাব-মেশিন বন্দুক দিয়ে সজ্জিত। এই জাহাজটি জরিপ এবং ম্যাপিং জাহাজের জন্য যা বেশ পরিশীলিত কারণ এটি গভীর সমুদ্র পর্যন্ত তথ্য সংগ্রহের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে এমন সর্বশেষতম হাইড্রো-ওশানোগ্রাফিক জরিপ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত। নির্মাণ ও কর্মজীবন জাহাজটি 2013 সালের অক্টোবরে স্থাপন করা হয়েছিল এবং ফ্রান্সের ও. সি. ই. এ শিপবিল্ডিং দ্বারা 11 ডিসেম্বর 2014-এ চালু করা হয়েছিল। তিনি 11 মার্চ 2015-এ কমিশন লাভ করেন। 2021 সালের 1 জুলাই, তার ডুবো মাল্টিবিম ইকোসাউন্ডার প্রযুক্তি বালির জলে ডুবে যাওয়া প্যাসেঞ্জার মোটর শিপ (কেএমপি) ইউনিসের উপস্থিতি সনাক্ত করতে সফল হয়েছে। জাহাজটি 8°10 '31,864 "S-114°25' 42,986" T অবস্থানে 72 মিটার থেকে 78 মিটার গভীরতায় সনাক্ত করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র ফ্রান্সে নির্মিত জাহাজ 2014 ইন্দোনেশিয়ান নৌবাহিনীর গবেষণা জাহাজের সহায়ক জাহাজ