Washington State Route 163
স্টেট রুট 163 (এসআর 163) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটন রাজ্যের একটি রাজ্য মহাসড়ক। কিং কাউন্টির ভাশন দ্বীপের তাহলেকুয়াহ সম্প্রদায়ের কাছে ফেরি পথে যাওয়ার আগে মহাসড়কটি টাকোমা শহর এবং পিয়ার্স কাউন্টির রুস্টন সম্প্রদায়ের জন্য পরিষেবা প্রদান করে। এসআর 163 টাকোমায় এসআর 16-এর সাথে একটি বিনিময় থেকে শুরু হয় এবং পার্ল স্ট্রিট হিসাবে রুস্টনের মধ্য দিয়ে পয়েন্ট ডিফায়েন্স পর্যন্ত উত্তর দিকে যাত্রা করে, যেখানে নামটি তাহলেকুয়াতে ফেরিতে অব্যাহত থাকে। 1964 সালে সুমনার থেকে অবার্ন পর্যন্ত মহাসড়কের পুনঃসংখ্যায়ন করার সময় এস. আর. 163 প্রতিষ্ঠিত হয়। বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে মহাসড়কটি পূর্বে প্যাসিফিক হাইওয়ের একটি অংশ ছিল, তবে 1964 সাল পর্যন্ত স্টেট রোড 5 এবং প্রাইমারি স্টেট হাইওয়ে 5 (পিএসএইচ 5)-এর একটি শাখা হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। 1960-এর দশকের শেষের দিকে এসআর 163 এসআর 167 হয়ে ওঠে এবং 1991 সালে পার্ল স্ট্রিটে স্থানান্তরিত হয়, 1994 সালে ফেরি রুট যোগ করা হয়। রুটের বিবরণ এসআর 163 টাকোমা কমিউনিটি কলেজের উত্তরে টাকোমার এসআর 16 ফ্রিওয়ের সাথে আংশিক ক্লোভারলিফ ইন্টারচেঞ্জে পার্ল স্ট্রিট হিসাবে শুরু হয়। টাকোমা ছেড়ে রুস্টনে প্রবেশ করে পয়েন্ট ডিফায়েন্স এলিমেন্টারি স্কুলে পড়ার আগে পার্ল স্ট্রিট উত্তর দিকে যাত্রা করে সিলাস হাই স্কুল এবং ট্রুম্যান মিডল স্কুলে পড়াশোনা করে। মহাসড়কটি পয়েন্ট ডিফায়েন্স পার্কে টাকোমায় পুনরায় প্রবেশ করে এবং পয়েন্ট ডিফায়েন্স-তাহলেকুয়াহ ফেরিতে যাওয়ার আগে সায়েন্স অ্যান্ড ম্যাথ ইনস্টিটিউট অতিক্রম করে। ওয়াশিংটন স্টেট ফেরি (ডব্লিউ. এস. এফ) দ্বারা পরিচালিত ফেরিটি একটি রুটে রয়েছে এবং 15 মিনিটের ক্রসিংয়ের জন্য কোয়া-ডি তাবিল শ্রেণী দ্বারা পরিবেশন করা হয়। ফেরিগুলি পোর্ট ডিফায়েন্স থেকে ছেড়ে যায় এবং ডালকো প্যাসেজ পেরিয়ে উত্তরে ভাসোন দ্বীপের তাহলেকুয়াহ সম্প্রদায়ের দিকে যায়। ডাব্লুএসএফ প্রতিদিন 19টি ক্রসিং সহ ফেরি পরিচালনা করে, কারণ প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদের জন্য 5 ডলার টোল প্রিপেইড ওয়েভ2গো কার্ড গ্রহণ করা হয়। প্রতি বছর, ওয়াশিংটন স্টেট ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ডাব্লুএসডিওটি) ট্র্যাফিকের পরিমাণ পরিমাপ করতে রাজ্যের মহাসড়কগুলিতে একাধিক সমীক্ষা পরিচালনা করে। এটি গড় বার্ষিক দৈনিক ট্র্যাফিকের (এএডিটি) পরিপ্রেক্ষিতে প্রকাশ করা হয়, যা বছরের যে কোনও গড় দিনের জন্য ট্র্যাফিকের পরিমাণের একটি পরিমাপ। 2011 সালে, ডব্লিউ. এস. ডি. ও. টি গণনা করে যে প্রতিদিন 1,000 থেকে 26,000 যানবাহন মহাসড়কটি ব্যবহার করে, বেশিরভাগই টাকোমার এস. আর 16 ইন্টারচেঞ্জে। ডব্লিউ. এস. এফ-এর পরিসংখ্যান অনুযায়ী, পয়েন্ট ডিফায়েন্স-তাহলেকুয়া ফেরিটি 2012 সালে 6,50,000 জন যাত্রী এবং 3,83,000 টি যানবাহন বহন করেছিল। 1964 সালে সুমনারের ইউ. এস. রুট 410 থেকে অবর্নের এস. আর 18 পর্যন্ত বিস্তৃত সড়ক হিসাবে মহাসড়কের পুনঃসংখ্যায়ন করার সময় এস. আর. 163-কে প্রথম মনোনীত করা হয়েছিল। করিডোরটি পূর্বে 1913 থেকে 1923 সাল পর্যন্ত প্যাসিফিক হাইওয়ের একটি অংশ ছিল এবং পরে 1925 সালে স্টেট রোড 5-এর একটি শাখায় পরিণত হয়। 1937 সালে প্রাথমিক ও মাধ্যমিক রাজ্য মহাসড়ক তৈরির সময় স্টেট রোড 5 পি. এস. এইচ 5 হয়ে ওঠে এবং শাখাটি মনোনীত থেকে যায়। 1960-এর দশকের শেষের দিকে মহাসড়ক ব্যবস্থা থেকে এস. আর. 163 সরিয়ে ফেলা হয় এবং এস. আর. 167-এর অংশ হয়ে ওঠে। 1991 সালে টাকোমার এসআর 16 থেকে পয়েন্ট ডিফায়েন্স ফেরি টার্মিনাল পর্যন্ত পার্ল স্ট্রিট বরাবর এসআর 163-কে পুনরায় মনোনীত করা হয়। এই পথটি 1994 সালে ভাশন দ্বীপে পরিবেশন করা পয়েন্ট ডিফায়েন্স-তাহলেকুয়াহ ফেরির দিকে প্রসারিত করা হয়েছিল। 1994 সাল থেকে মহাসড়কের রুটে কোনও বড় পরিবর্তন হয়নি। 1951 সালের জুন মাসে ডাব্লু. এস. এফ তৈরির সময় ট্যাকোমার পয়েন্ট ডিফায়েন্স এবং ভাশন দ্বীপের তাহলেকুয়ার মধ্যে ডালকো প্যাসেজে নিয়মিত ফেরি পরিষেবা এমভি স্ক্যানসোনিয়া দিয়ে শুরু হয়েছিল এবং 1967 সালে এমভি হিউ শেষ না হওয়া পর্যন্ত এই পথে কাজ করেছিল। 1993 সালে সংস্কারকৃত এমভি রোডোডেনড্রন দ্বারা প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত হিউ 26 বছর ধরে পরিচালিত হয়েছিল। হিউ সংক্ষিপ্তভাবে দু 'বার রুটে ফিরে আসে, জুন 2008 এবং সেপ্টেম্বর ও অক্টোবর 2008 সালে, যখন রোডোডেনড্রন স্টিলাকুম-অ্যান্ডারসন দ্বীপ ফেরির জন্য পিয়ার্স কাউন্টিকে ধার দেওয়া হয়েছিল। 2010 সালে নির্মিত এই রুটে 2012 সালের জানুয়ারিতে পরিষেবা শুরু হয়। প্রধান ছেদ রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগগুলি ওয়াশিংটন স্টেটের মহাসড়ক ওয়াশিংটন স্টেট ফেরি 163 ট্যাকোমা, ওয়াশিংটন পয়েন্ট ডিফায়েন্সে পরিবহন