End of the Trail (Fraser)
দ্য এন্ড অফ দ্য ট্রেইল হল জেমস আর্ল ফ্রেজারের একটি ভাস্কর্য। ফ্রেজার 1894 সালে কাজের মূল সংস্করণ তৈরি করেছিলেন এবং পরবর্তীকালে তিনি প্লাস্টার এবং ব্রোঞ্জ উভয় ক্ষেত্রেই অসংখ্য প্রতিলিপি তৈরি করেছিলেন। ভাস্কর্যটিতে একজন ক্লান্ত নেটিভ আমেরিকান ব্যক্তিকে চিত্রিত করা হয়েছে, যিনি কেবল একটি কম্বলের অবশিষ্টাংশ পরেছিলেন এবং একটি বর্শা বহন করেছিলেন। ফুলে যাওয়া চোখে তার ক্লান্ত ঘোড়াটি প্রশান্ত মহাসাগরের প্রান্তে আসার সাথে সাথে সে নিস্তেজ হয়ে ঝুলে আছে। ঘোড়ার লেজ দিয়ে বয়ে যাওয়া বাতাস থেকে বোঝা যায় যে তারা বাতাসের দিকে পিঠ দিয়েছে। মূর্তির মধ্যে থাকা মানুষটি সেনেকা প্রধান জন বিগ ট্রি-র উপর ভিত্তি করে তৈরি, এবং ঘোড়াটি অন্য একটি কাজ, ইন দ্য উইন্ড থেকে অভিযোজিত হয়েছিল। মূর্তিটি নেটিভ আমেরিকানদের উপর ইউরো-আমেরিকান বসতির ক্ষতির একটি ভাষ্য। মূল চরিত্রটি তাদের জন্মভূমি থেকে বিতাড়িত মানুষের দুর্ভোগ এবং ক্লান্তির মূর্ত প্রতীক। ফ্রেজার নেটিভ আমেরিকান সংস্কৃতির সাথে একটি সংযোগ অনুভব করেছিলেন, যা ট্রেইলের শেষের সৃষ্টিকে প্রভাবিত করেছিল। 1915 সালে পানামা-প্যাসিফিক আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীতে উপস্থাপিত হওয়ার পর ভাস্কর্যটি জাতীয় জনপ্রিয়তা অর্জন করে। মূর্তিটির 1915 সংস্করণটি এখন ন্যাশনাল কাউবয় হল অফ ফেম এবং ওয়েস্টার্ন হেরিটেজ মিউজিয়ামে রয়েছে। যে পদ্ধতিতে নেটিভ আমেরিকানদের একটি মৃতপ্রায় জাতি হিসাবে চিত্রিত করা হয়েছে তার জন্য কাজটি সমালোচিত হয়েছে। যাইহোক, ফ্রেজার এই কাজটিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকারের সমালোচনা করতে চেয়েছিলেন। ব্যাকগ্রাউন্ড ফ্রেজার ডাকোটা অঞ্চলে একটি ছেলে হিসাবে তার অভিজ্ঞতা থেকে এন্ড অফ দ্য ট্রেইলের জন্য অনুপ্রেরণা নিয়েছিলেন। তাঁর স্মৃতিকথায় বলা হয়েছে, "ছেলেবেলায় আমার মনে পড়েছিল একজন বৃদ্ধ ডাকোটা ট্র্যাপার বলেছিলেন, 'ভারতীয়দের একদিন প্রশান্ত মহাসাগরে ঠেলে দেওয়া হবে'।" পরে তিনি বলেন, "আমার কাছে এমন একজন ভারতীয়কে তৈরি করার ধারণা এসেছিল যা প্রশান্ত মহাসাগরের প্রান্তে ট্রেইলের শেষে পৌঁছানোর তাঁর জাতির প্রতিনিধিত্ব করে।" ফ্রেজার নেটিভ আমেরিকানদের সাথে সম্পর্কিত আরও বেশ কয়েকটি কাজ করেছিলেন। বাফেলো-ইন্ডিয়ান হেড নিকেলের জন্য তাঁর নকশা 1913 থেকে 1938 সাল পর্যন্ত পাঁচ সেন্ট মুদ্রায় প্রকাশিত হয়েছিল। অনন্যভাবে আমেরিকান কিছু তৈরি করতে বলা হলে, ফ্রেজার ভেবেছিলেন যে মহিষ এবং আমেরিকান ভারতীয় আমেরিকান সংস্কৃতি এবং ইতিহাসের অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ। নেটিভ আমেরিকানদের প্রতি নিবেদিত ফ্রেজারের আরেকটি কাজকে বলা হয় দ্য বাফেলো প্রেয়ার। ডিজাইন এবং নির্মাণ ফ্রেজার 17 বছর বয়সে 1894 সালে এন্ড অফ দ্য ট্রেইলের প্রথম মডেল তৈরি করেন। নকশাটি 1893 সালের কলম্বিয়ান প্রদর্শনীতে ফ্রেজারের একটি শিল্পকর্ম দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। মূল মডেলটি আমেরিকান আর্ট অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা স্পন্সর করা একটি প্রতিযোগিতায় প্রথম স্থান অর্জন করে প্রদর্শিত হয়েছিল। বছরের পর বছর ধরে, ফ্রেজার মডেলটির বেশ কয়েকটি উপস্থাপনা তৈরি করেছেন, এটি নিখুঁত করার চেষ্টা করছেন। তাঁর স্ত্রী লরা গার্ডিন ফ্রেজারের সহায়তায় তিনি প্লাস্টারে মূর্তিটির একটি আড়াই গুণ পূর্ণ-আকারের মডেল তৈরি করেছিলেন। কাজের এই বড় প্লাস্টার সংস্করণটি সান ফ্রান্সিসকোতে 1915 সালে পানামা-প্যাসিফিক আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীতে আট ফুটের পাদদেশে প্রদর্শিত হয়েছিল এবং জাতীয় দৃষ্টি আকর্ষণ করে স্বর্ণপদক প্রদান করা হয়েছিল। অবস্থান পানামা-প্যাসিফিক এক্সপোজিশন বন্ধ হওয়ার পরে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় দুর্লভ সম্পদের কারণে প্যাসিফিক প্যালিসেডে মূর্তির একটি ব্রোঞ্জ সংস্করণ স্থাপনের পরিকল্পনা স্থগিত করা হয়েছিল। প্রদর্শনীর অন্যান্য কাজের পাশাপাশি প্লাস্টার স্মৃতিস্তম্ভটি মেরিনা পার্কের একটি মাটির গর্তে নিক্ষেপ করা হয়েছিল। তুলারে কাউন্টি ফরেস্ট্রি বোর্ড 1919 সালে মূর্তিটি কিনে উদ্ধার করে ক্যালিফোর্নিয়ার ভিসালিয়ার মুনি গ্রোভ পার্কে নিয়ে যায়, যেখানে এটি সোলন বোর্গলামের পাইওনিয়ারের মতো অন্যান্য উল্লেখযোগ্য ভাস্কর্যের কাছে স্থাপন করা হয়েছিল। 1922 সাল পর্যন্ত ফ্রেজার মূর্তিটির অবস্থান সম্পর্কে অবগত ছিলেন না। 1953 সালে ফ্রেজারের মৃত্যুর পর, ওকলাহোমার ওকলাহোমা সিটিতে ন্যাশনাল কাউবয় হল অফ ফেম এবং ওয়েস্টার্ন হেরিটেজ মিউজিয়ামে একটি ফ্রেজার মেমোরিয়াল স্টুডিও তৈরির পরিকল্পনা ছিল। জাদুঘরটি ফ্রেজারের সবচেয়ে বিখ্যাত কাজ এন্ড অফ দ্য ট্রেইল প্রদর্শন করা অপরিহার্য বলে মনে করেছিল। জাদুঘরের সহযোগীরা তুলারে কান্ট্রির সাথে একটি চুক্তি করে যে 1915 সালের প্লাস্টার সংস্করণটি জাদুঘরে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে, যা মুনি গ্রোভ পার্কে একটি প্রতিরূপ সরবরাহ করবে। ভিসালিয়ার কিছু বাসিন্দা এবং শিল্প পেশাদাররা মনে করেন যে মূর্তিটি গত 50 বছর ধরে যেখানে ছিল সেখানেই থাকা উচিত। এই বিনিময়টি আংশিকভাবে করা হয়েছিল, কারণ মূর্তিটি বড় পৃষ্ঠের ফাটল সহ খারাপ অবস্থায় ছিল এবং তুলারে দেশ এটি সংরক্ষণের জন্য তহবিল সংগ্রহ করতে অক্ষম ছিল। কয়েক দশক ধরে বাইরে থাকার ফলে 1915 সালের প্লাস্টার সংস্করণের উল্লেখযোগ্যভাবে অবনতি ঘটেছিল। ন্যাশনাল কাউবয় অ্যান্ড ওয়েস্টার্ন হেরিটেজ মিউজিয়াম ঘোড়ার শরীরে রঙের ছয়টি স্তর সরিয়ে দেয় এবং ছিদ্র বন্ধ করে দেয়। মূর্তিটি তার আসল রূপে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য নেটিভ আমেরিকানদের মাথার বর্ধিত ছবি এবং শিল্পকর্মের অন্যান্য বিবরণ তৈরি করা হয়েছিল। পুনরুদ্ধারের জন্য দায়ী শিল্পী লিওনার্ড ম্যাকমারির মতে, চিবুক এবং উপরের বুকের মতো মুখের বৈশিষ্ট্যগুলি পুনরায় তৈরি করা সবচেয়ে কঠিন ছিল। মূর্তির পৃষ্ঠকে পরিমার্জন করা হয়েছিল যাতে ছাঁচ তৈরি করা যায়। ট্রেইলের শেষের পুনরুদ্ধারের কাজ 1971 সালে শেষ হয়। প্রতিলিপি পানামা-প্যাসিফিক আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীর কয়েক বছরের মধ্যে, ফ্রেজার শিল্পকর্মের ছোট আকারের ব্রোঞ্জের প্রতিলিপি বিক্রি করে ভাস্কর্যটির কুখ্যাতি পুঁজি করেছিলেন, যা তিনি দুটি ভিন্ন আকারে তৈরি করেছিলেন। ফ্রেজার অবশ্য এন্ড অফ দ্য ট্রেইলের একটি বড় আকারের ব্রোঞ্জ সংস্করণের জন্য সমর্থন খুঁজে পেতে লড়াই করেছিলেন। ক্লারেন্স এ. শ্যালার, একজন ধনী শিল্প পৃষ্ঠপোষক, প্রদর্শনীতে স্মৃতিস্তম্ভটি দেখেছিলেন এবং এতে আগ্রহ প্রকাশ করেছিলেন। 1926 সালে তিনি একটি ব্রোঞ্জ সংস্করণ চালু করতে রাজি হন। ফ্রেজার এবং শ্যালার মূর্তিটির মাপকে জীবনযাপনে নামিয়ে আনার বিষয়ে আপস করেছিলেন। ব্রোঞ্জটি 1929 সালের 23শে জুন উন্মোচন করা হয় এবং নেটিভ আমেরিকানদের প্রতি শ্রদ্ধা হিসাবে উইসকনসিনের ওয়ুপুনকে দান করা হয়। ফ্রেজার বলেছিলেন যে "উইসকনসিনে, যেখানে ভারতীয় তাঁর শেষ stands.I তৈরি করেছিলেন, সেখানে তাঁর স্মৃতির প্রতি এই সামান্য শ্রদ্ধা নিবেদন করা উপযুক্ত ছিল।" ওয়াপুন মূর্তিটি 1980 সালে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে যুক্ত করা হয়। ন্যাশনাল কাউবয় হল অফ ফেম এবং ওয়েস্টার্ন হেরিটেজ মিউজিয়াম ভাসালিয়া শহরকে দেওয়ার জন্য একটি ব্রোঞ্জ সংস্করণ তৈরি করতে প্লাস্টার মূর্তি থেকে ছাঁচ ব্যবহার করেছিল। মূর্তির এই সংস্করণটি জাদুঘর দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। কাস্ট ব্রোঞ্জের প্রতিরূপটি 1971 সালে মুনি গ্রোভ পার্কের একটি পাদদেশে স্থাপন করা হয়েছিল। কাজের একটি জাতীয় প্রতীক পুনরুত্পাদন এটিকে আমেরিকা জুড়ে একটি স্বীকৃত প্রতীকে পরিণত করেছে। সান ফ্রান্সিসকোতে প্রদর্শনীর পরে, মূর্তির চিত্রগুলি প্রিন্ট, ক্ষুদ্রচিত্র এবং পোস্টকার্ডগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল। এই ভঙ্গিমা নিজেই ভ্রমণ প্রদর্শনী এবং রোডিওতে ব্যাপকভাবে অনুকরণ করা হয়। মূর্তিটির একটি চিত্র 1971 সালের অ্যালবাম সার্ফস আপ বাই দ্য বিচ বয়েজের মূল প্রচ্ছদে উপস্থিত হয়েছিল। 1915 সালের মূর্তির অনেকগুলি অনুলিপি অন্য কোথাও প্রদর্শিত রয়েছে, যার মধ্যে একটি নিউ ইয়র্ক সিটির মেট্রোপলিটন মিউজিয়াম অফ আর্টে, অন্যটি ফ্রেজারের নিজ শহর উইনোনা, মিনেসোটার উইনোনা স্টেট ইউনিভার্সিটির গ্রন্থাগারে এবং 1929 সালের সংস্করণটি ওশকোশ, উইসকনসিনের রিভারসাইড কবরস্থানে রয়েছে। ব্যাখ্যা এবং সমালোচনা পানামা-প্যাসিফিক ইন্টারন্যাশনাল এক্সপোজিশন ক্যাটালগ ট্রেইলের সমাপ্তিটিকে "প্রাথমিক আমেরিকান ইতিহাস এবং এর সাহস ও সহনশীলতার ঐতিহ্য এবং ভারতীয়দের পতনের করুণ স্মৃতি" হিসাবে বর্ণনা করেছে। শিল্প ইতিহাসবিদ ক্যারল ক্লার্ক উল্লেখ করেছেন যে কাজটি একাধিক দৃষ্টিকোণ থেকে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। কেউ কেউ এটিকে একটি বিবৃতি হিসাবে বিবেচনা করেছেন যে আমেরিকার অগ্রগতির অংশ হিসাবে নেটিভ আমেরিকানদের মৃত্যুর নিয়তি ছিল। অন্যরা এই কাজটিকে একটি সম্পূর্ণ সংস্কৃতিকে ধ্বংস করার জন্য সরকারের বিরুদ্ধে অভিযোগ হিসাবে দেখেছেন। মার্কিন ভারতীয় ঐতিহ্যের এক ভাস্কর জেফরি গিবসন শিল্প ইতিহাসবিদ শ্যানন ভিট্টোরিয়ার সঙ্গে এক সাক্ষাৎকারে বলেন, "আমি [ট্রেইলের শেষ] কে একজন লজ্জিত, পরাজিত ভারতীয়ের ছবি হিসেবে দেখেছি। এটি আমাকে সর্বদা নিজের সম্পর্কে খারাপ বোধ করায় এবং আমি ভাবতাম যে বাকি বিশ্ব আমাদের ব্যর্থতা হিসাবে এইভাবে দেখেছিল কিনা। এটি পরাজয় এবং হতাশার একটি চিত্র বলে মনে হয়েছিল। " উদ্ধৃতি বাহ্যিক লিঙ্ক উইসকনসিনে ব্রোঞ্জ ভাস্কর্য উইসকনসিনে অশ্বারোহী মূর্তি এবং স্মৃতিসৌধ উইসকনসিনে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে স্মৃতিসৌধ ফন্ড ডু ল্যাক কাউন্টি, উইসকনসিনে নেটিভ আমেরিকান ইতিহাসের উইসকনসিনে বহিরঙ্গন ভাস্কর্য উইসকনসিনে পুরুষদের ভাস্কর্য জেমস আর্ল ফ্রেজার (ভাস্কর) দ্বারা উইসকনসিনে নেটিভ আমেরিকানদের ভাস্কর্য