List of former primary state highways in Virginia
নীচে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়া রাজ্যের প্রাক্তন প্রাথমিক রাজ্য মহাসড়কগুলির একটি আংশিক তালিকা রয়েছে। দীর্ঘ দূরত্বের রুটগুলি এখানে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যেখানে সম্পূর্ণ বা বেশিরভাগ একটি ভিডিওটি জেলার মধ্যে থাকা রুটগুলি নিম্নলিখিত পৃষ্ঠাগুলিতে রয়েছেঃ ব্রিস্টল জেলাঃ 59-98 (1933), 65 (1940), 77 (1940), 78 (1940), 289 (1934) সালেম জেলাঃ 99-124 (1933), 245 (1940), 294 (1935) লিঞ্চবার্গ জেলাঃ 125-135 (1933), 150-152 (1933), 283 (1933), 126 (1948), 158 (1947), 297 (1935) রিচমন্ড জেলা 136-149 (1933), 153-163 (1933), 197 (1933), 4 অল্ট। (1935), 33 আল্ট। (1937), 44 (1933), 336 (1938), 416-418 (1981) হ্যাম্পটন রোডস (পূর্বে সাফোক) জেলাঃ 164-196 (1933), 32 (1933), 33 (1933), 88 (1940), 152 (সিএ। 1943), 163 (1945), 192 (1951), 285-288 (1933), 305 (1941), 312 (1937), 407-411 (1981), 414 (1981) ফ্রেডেরিকসবার্গ জেলাঃ 198-229 (1933), 124 (সিএ। 1937), 209 (1957), 229 (সিএ। 1936), 293 (1935) কালপেপার এবং উত্তর ভার্জিনিয়া জেলাঃ 230-248 (1933), 110 (1947), 253 (1967), 275 (1941), 335 (সিএ। 1938) স্টনটন জেলাঃ 249-282 (1933), 59 (1940), 158 (1940), 261 (1940), 278 (1940), 284 (1935), 292 (1935) ভার্জিনিয়ার প্রাথমিক রাজ্য মহাসড়কের তালিকায় বর্তমান রুটের ঐতিহাসিক সংখ্যা তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। এসআর 14 স্টেট রুট 14 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়া রাজ্যের একটি প্রাথমিক রাজ্য মহাসড়ক ছিল। এটি 1918 সালে প্রাথমিক ব্যবস্থার অংশ হিসাবে গঠিত হয়েছিল এবং সর্বদা উত্তর ক্যারোলিনা রাজ্য লাইন থেকে ড্যানভিল, লিঞ্চবার্গ এবং লেক্সিংটন হয়ে পশ্চিম ভার্জিনিয়া পর্যন্ত চলেছিল। 1926 সালে, এটি উত্তর ক্যারোলিনা থেকে লিঞ্চবার্গ পর্যন্ত ইউ. এস. রুট 170 এবং লিঞ্চবার্গ থেকে পশ্চিম ভার্জিনিয়া পর্যন্ত ইউ. এস. রুট 60 হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল (গ্লাসগো এবং লেক্সিংটনের মধ্যে ব্যতীত, যেখানে ইউ. এস. 60 স্টেট রুট 141 এবং ন্যাচারাল ব্রিজের মাধ্যমে স্টেট রুট 33 ব্যবহার করত)। 1933 সালের পুনঃসংখ্যায়, গ্লাসগো-লেক্সিংটন বিভাগ সহ লিঞ্চবার্গ থেকে লেক্সিংটন পর্যন্ত অংশটি ইউ. এস. রুট 501-এ পরিণত হয়, কারণ ইউ. এস. 60-কে লেক্সিংটনের উত্তর-পূর্ব দিকে পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল; 1933 সালের পুনঃসংখ্যায় এস. আর 14-এর সমস্ত অংশ সরিয়ে ফেলা হয়েছিল। স্পার্স অফ স্টেট রুট 14 1923 থেকে 1928 সালের মধ্যে স্টেট রুট 141, ন্যাচারাল ব্রিজ স্টেশন থেকে ন্যাচারাল ব্রিজ, যা এখন স্টেট রুট 130 স্টেট রুট 142-এর অংশ, ক্লিফটন ফোর্জ থেকে ঈগল রক, যা এখন ইউ. এস. রুট 220 স্টেট রুট 143-এর অংশ, ক্রো থেকে ওয়েস্ট ভার্জিনিয়া, যা এখন স্টেট রুট 311 স্টেট রুট 144-এর অংশ, ড্যানভিল থেকে নর্থ ক্যারোলিনা, এখন স্টেট রুট 86 এস. আর 27 স্টেট রুট 27 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়া রাজ্যের একটি প্রাথমিক রাজ্য মহাসড়ক ছিল। এর শীর্ষে, এটি পোভাতানের কাছ থেকে কলম্বিয়া, লুইসা, অরেঞ্জ এবং ম্যাডিসন হয়ে স্পেরিভিল পর্যন্ত চলেছিল। এই পথটি কখনই অবিচ্ছিন্ন ছিল না, যার ফাঁকগুলি গৌণ পথ দ্বারা পূরণ করা হয়েছিল। 1918 থেকে 1940 সাল পর্যন্ত এই রাস্তাটি প্রথমে স্টেট রুট 16 নামে পরিচিত ছিল; 1940 সালে অন্যান্য রাজ্যের সঙ্গে মিল রাখার জন্য রাজ্য রুট 16-এর নাম পরিবর্তনের প্রয়োজন ছিল, এবং তাই 1940 থেকে 1953 সালে শেষ পর্যন্ত রাস্তাটি এসআর 27 ছিল। প্রাক্তন এস. আর. 27 এখন নিম্নলিখিত পদবি বহন করেঃ স্টেট রুট 684, ইউ. এস. রুট 60 পোভাতানের কাছে স্টেট রুট 45, কার্টারসভিল স্টেট রুট 690-এর কাছে, কার্টারসভিলের কাছে, কলম্বিয়া স্টেট রুট 659-এ স্টেট রুট 6, কলম্বিয়া থেকে ইউ. এস. রুট 250 ফার্নক্লিফ স্টেট রুট 208-এ, ফার্নক্লিফ থেকে ইউ. এস. রুট 33 লুইসা স্টেট রুট 669 এবং স্টেট রুট 612-এ, লুইসা থেকে ইউ. এস. রুট 15 অরেঞ্জ স্টেট রুট 230-এ, ইউ. এস 15 ম্যাডিসন মিলস থেকে ইউ. এস. রুট 29 ম্যাডিসন স্টেট রুট 211-এর কাছে, ম্যাডিসন থেকে ইউ. এস. রুট 211 স্পেরিভিলে 1918 সালের প্রাথমিক রাজ্য মহাসড়ক ব্যবস্থায়, স্টেট রুট 16 স্টেট রুট থেকে চলেছিল। ম্যাডিসনের উত্তরে, এটি ছিল ব্লু রিজ টার্নপাইকের পথ। 1921 সালে, রাজ্য মহাসড়ক কমিশন সুপারিশ করে যে আইনসভা "ব্লু রিজের একটি অত্যন্ত কঠিন এবং ব্যয়বহুল ক্রসিং নির্মূল করতে" এবং "স্পেরিভিলের লি মহাসড়কের সাথে সরাসরি সংযোগ" প্রদানের জন্য স্ট্যানলির পরিবর্তে স্পেরিভিল এবং থর্নটন গ্যাপের মাধ্যমে চলার জন্য এসআর 16 স্থানান্তর করবে। 1923 সালের মধ্যে, এস. আর. 16-কে ছোট করে স্পেরিভিল করা হয়; স্পেরিভিল পশ্চিম থেকে নিউ মার্কেট পর্যন্ত অংশটি স্টেট রুট 21-এর একটি সম্প্রসারণে পরিণত হয়। এসআর 33 স্টেট রুট 33 ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভার্জিনিয়া রাজ্যের একটি প্রাথমিক রাজ্য মহাসড়ক। এটি 1918 সালে প্রাথমিক ব্যবস্থার অংশ হিসাবে প্রথম গঠিত হয়েছিল; 1923 সাল পর্যন্ত এটি স্টেট রুট 3 ছিল। এসআর 33 1933 সাল পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল, যখন এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে অপ্রয়োজনীয় বলে মনে করা হয়েছিল। যে রুটগুলি এটি ব্যবহার করত-উত্তর ক্যারোলিনা থেকে রোয়ানোক পর্যন্ত ইউ. এস. রুট 311 (বর্তমানে ইউ. এস. রুট 220) এবং রোয়ানোক থেকে পশ্চিম ভার্জিনিয়া পর্যন্ত ইউ. এস. রুট 11। নম্বরটি অবিলম্বে দক্ষিণ-পূর্ব ভার্জিনিয়ায় অন্য একটি রুটের জন্য পুনরায় ব্যবহার করা হয়েছিল এবং 1930-এর দশকের শেষের দিকে বর্তমান স্টেট রুট 33, ইউ. এস. রুট 33-এর একটি সম্প্রসারণ, গঠিত হয়েছিল। স্টনটন থেকে উইনচেস্টার পর্যন্ত, এসআর 33 ছিল ভ্যালি টার্নপাইক, যা 1918 সালে রাজ্য কর্তৃক দখল করা হয়। উইনচেস্টারের উত্তরে পশ্চিম ভার্জিনিয়ার মার্টিনসবার্গের দিকে এসআর 33 উইনচেস্টার এবং মার্টিনসবার্গ টার্নপাইক ব্যবহার করত। 1919 সালে যখন টার্নপাইক কোম্পানি রাজ্যকে রাস্তা দেয় তখন টোল অপসারণ করা হয়। 1923 থেকে 1928 সালের মধ্যে স্পার্স অফ স্টেট রুট 33, উডস্টক পশ্চিম থেকে পশ্চিম ভার্জিনিয়া, এখন স্টেট রুট 42 এবং বেশ কয়েকটি গৌণ রুট স্টেট রুট 332, মাউজি পশ্চিম এবং উত্তর থেকে পশ্চিম ভার্জিনিয়া, এখন স্টেট রুট 259 স্টেট রুট 333-এর অংশ, হ্যারিসনবার্গ পশ্চিম থেকে পশ্চিম ভার্জিনিয়া, এখন ইউ. এস. রুট 33 স্টেট রুট 334-এর অংশ, গ্রিনভিল পূর্ব দিকে ওয়েইনসবোরোর দিকে, এখন ইউ. এস. রুট 340 স্টেট রুট 335-এর অংশ, রকি মাউন্ট উত্তর-পূর্ব থেকে বেডফোর্ড, এখন স্টেট রুট 122 স্টেট রুট 336, মাউন্ট। জ্যাকসন পশ্চিম থেকে অর্কনি স্প্রিংস, এখন স্টেট রুট 263 স্টেট রুট 337, রিজওয়ে দক্ষিণ-পূর্ব থেকে উত্তর ক্যারোলিনা, এখন স্টেট রুট 87 স্টেট রুট 338, লেক্সিংটন উত্তর, পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে কভিংটন, এখন স্টেট রুট 39 এবং কভিংটন স্টেট রুট 339-এর অংশ, উইনচেস্টার উত্তর-পশ্চিম থেকে গেইনসবোরো, এখন মার্কিন রুট 522-এর অংশ।