McCauley Propeller Systems
ম্যাককলি প্রপেলার সিস্টেম হল একটি মার্কিন বিমান প্রপেলার প্রস্তুতকারক, যা 1938 সালে ডেটন, ওহিওতে আর্নেস্ট জি ম্যাককলি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। তার শীর্ষে, এটি বিশ্বের বৃহত্তম বিমান প্রপেলার প্রস্তুতকারক, বা অন্তত সাধারণ বিমান চালনা যন্ত্রের বৃহত্তম প্রস্তুতকারক ছিল বলে জানা যায়। এর বেশিরভাগ অস্তিত্বের জন্য, ম্যাককৌলির সদর দফতর ডেটনে বা তার কাছাকাছি ছিল। একবিংশ শতাব্দীতে, এর সদর দপ্তর কানসাসের উইচিতায় তৎকালীন মূল-সংস্থা টেক্সট্রন এভিয়েশনের সদর দফতরে স্থানান্তরিত হয়। মূলত ম্যাককলি এভিয়েশন কর্পোরেশন নামে পরিচিত, 1939 সালে অন্তর্ভুক্ত হওয়ার পরে এটির নাম পরিবর্তন করে ম্যাককলি স্টিল প্রপেলার কোম্পানি রাখা হয়। পরবর্তীকালে, এটির নামকরণ করা হয় ম্যাককলি ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশন এবং পরে সেসনা এয়ারক্রাফটের ম্যাককলি ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডিভিশন (বা ম্যাককলি ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যাকসেসরি ডিভিশন), যারা 1960 সালে ম্যাককলি অর্জন করে। 1992 সালে টেক্সট্রন কর্পোরেশন সেসনা অধিগ্রহণ করে, যা পরবর্তীকালে সেসনাকে টেক্সট্রন এভিয়েশনে অন্তর্ভুক্ত করে। 1996 সালের সেপ্টেম্বরে ম্যাককলি-র নাম পরিবর্তন করে "ম্যাককলি প্রোপেলার সিস্টেমস" রাখা হয়। কোম্পানিটি 1928 সালে ওহাইওর ওয়েস্ট ডেটনের হাওয়েল স্ট্রিটের একটি ছোট দোকানে প্রায় 18 জন শ্রমিক নিয়ে শুরু হয়েছিল। 1930 এবং 1940-এর দশকে ম্যাককলি কাঠের প্রপেলার উৎপাদন করতেন। কোম্পানিটি 1941 সালে স্থল-সামঞ্জস্যযোগ্য, কঠিন-ইস্পাত প্রপেলার উদ্ভাবনের জন্য বিখ্যাত। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ম্যাককুলি 20,000 স্থল-সামঞ্জস্যযোগ্য কঠিন-ইস্পাত প্রপেলার তৈরি করেছিলেন। 1946 সালে কোম্পানিটি জাল অ্যালুমিনিয়াম প্রপেলার আবিষ্কার করে। 1947 সালে, ম্যাককুলি হালকা বিমানের জন্য প্রথম সর্ব-ধাতব প্রপেলার (যেমন একক-ইঞ্জিন সেসনা এবং পাইপার কাবস) তৈরি করেছিলেন-বাণিজ্য নাম "মেট-এল-প্রোপ" ব্যবহার করে একটি স্থির-পিচ প্রপ। 1967 সালের মধ্যে, প্রপেলার ছাড়াও, কোম্পানিটি প্রপেলার স্পিনার এবং প্রপেলার গভর্নরও উৎপাদন করছিল। এটি ডেটনের একটি কারখানায় কাজ করছিল, যেখানে 230 জন শ্রমিক নিযুক্ত ছিল, যার বার্ষিক বিক্রয় পরিমাণ ছিল প্রায় 5 মিলিয়ন মার্কিন ডলার। 1976 থেকে 1978 সালের মধ্যে, সেসনা ম্যাককুলি কারখানাকে দ্বিগুণ আকারের একটি দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করেছিলেন। প্রাথমিক আশা ছিল কারখানাটি ওয়েস্ট ডেটন থেকে (চুরি ও কর্মীদের হয়রানির কথা উল্লেখ করে) ডেটন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে-অথবা, বিকল্পভাবে, উইচিটা, কানসাস এলাকায় (সেসনার বাড়ি এবং ম্যাককালির প্রধান ডুসাল্টের পূর্ববর্তী শহর) স্থানান্তরিত করা হবে। ডেটন শহরের নেতারা, এই মূল নিয়োগকর্তাকে ধরে রাখার চেষ্টা করে, কানসাসের দুটি সুবিধা কাটিয়ে উঠতে লড়াই করেছিলেনঃ এর ইউনিয়ন বিরোধী "কাজের অধিকার আইন" এবং স্থানীয় সরকারগুলিকে নিয়োগকারীদের কর ছাড় দেওয়ার আইনি বিকল্প। যাইহোক, ম্যাককুলি শেষ পর্যন্ত ডেটন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি নতুন স্থানে বসতি স্থাপন করেন। 1982 সালের মধ্যে, প্রপেলার, স্পিনার এবং গভর্নর ছাড়াও, কোম্পানিটি বিমানের জন্য চাকা, ব্রেক এবং অন্যান্য আনুষঙ্গিক পণ্যও উৎপাদন করছিল। 1986 সালে, পণ্য-দায়বদ্ধতার মামলাগুলির কারণে, ম্যাককৌলির মূল সংস্থা এবং প্রধান গ্রাহক সেসনা প্রপেলার-চালিত বিমান (সেসনা কারাভান বাদে) উৎপাদন বন্ধ করে দেয় এবং ম্যাককৌলির বিক্রয় হ্রাস পায়। 1992 সালের ফেব্রুয়ারিতে ম্যাককালির মূল সংস্থা সেসনা এয়ারক্রাফটকে তার মূল সংস্থা জেনারেল ডায়নামিক্স টেক্সট্রন, ইনকর্পোরেটেডের কাছে বিক্রি করে দেয়। 1993 সালের আগস্টে, সেসনার নতুন মূল সংস্থা টেক্সট্রন ম্যাককাউলি আনুষঙ্গিক বিভাগ বিক্রি করার পরিকল্পনা ঘোষণা করে। যাইহোক, শেষ পর্যন্ত কোম্পানিটি সেসনা/টেক্সট্রন পরিবারের মধ্যেই থেকে যায়। 1996 সালে, কংগ্রেস পাস হওয়ার পরে, এবং রাষ্ট্রপতি ক্লিনটন স্বাক্ষরিত, জেনারেল এভিয়েশন রিভাইটালাইজেশন অ্যাক্ট, যা বিমান নির্মাতাদের পণ্য দায়বদ্ধতা সীমিত করে, সেসনা ম্যাককালির বিক্রয় বাড়িয়ে ম্যাককালির প্রপেলার ব্যবহার করে প্রপেলার চালিত বিমানের উৎপাদন পুনরায় শুরু করে। 1999 সালের ডিসেম্বরে, সেসনা সেসনা 172-এর উৎপাদন বন্ধ করে দেয় যখন উৎপাদন চলাকালীন ম্যাককুলি প্রপেলারগুলির ত্রুটি আবিষ্কৃত হয়। যদিও ম্যাককালির প্রযোজনা অব্যাহত ছিল, সেসনা পরের মাসে ম্যাককালির জেনারেল ম্যানেজার এবং কোয়ালিটি ম্যানেজারকে প্রতিস্থাপন করেন। ন্যাশনাল এয়ার অ্যান্ড স্পেস মিউজিয়ামের মতে, মূল কর্মী প্রতিষ্ঠাতা আর্নেস্ট জি ম্যাককুলি, "বিমানের প্রপেলার শিল্পের শীর্ষস্থানীয় অগ্রগামী", নিয়ন্ত্রণযোগ্য প্রপেলারগুলির উপর অসংখ্য পেটেন্টের অধিকারী ছিলেন এবং 1918 থেকে 1950 সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকারকে তিনি যে অসামান্য পরিষেবা প্রদান করেছিলেন তার জন্য পুরস্কৃত হয়েছিলেন। যাইহোক, 1940-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, ম্যাককালির দ্বারা নিযুক্ত একটি বড় পরিচালনা পর্ষদ তাকে ক্ষমতা থেকে সরিয়ে দেয়। 1969 সালে ম্যাককুলি মারা যান। 1954 সালে দোকানের তত্ত্বাবধায়ক ভার্নন ডব্লিউ. ডিনজার উৎপাদন বিভাগের সহ-সভাপতি পদে উন্নীত হন এবং তিন বছর পর সহ-সভাপতি ও মহাব্যবস্থাপক হন। 1960 সালে যখন সেসনা ম্যাককুলি অধিগ্রহণ করেন, তখন ডিনজার সেসনার "ম্যাককলি ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডিভিশন"-এর মহাব্যবস্থাপক হিসাবে থেকে যান। 1967 সালের মার্চ মাসে, সেসনা ডিনজারকে নিউ জার্সির বুনটনে সেসনা এয়ারক্রাফট রেডিও বিভাগের সহ-সভাপতি এবং মহাব্যবস্থাপকের পদে পুনরায় নিয়োগ করেন, ম্যাককৌলিতে তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন প্রকৌশলী এবং নির্বাহী প্রশিক্ষণার্থী জন সি ডুসাল্টকে (পূর্বে সেসনা উইচিটা, কানসাস সদর দফতরে বাণিজ্যিক বিমান প্রকৌশলের প্রযুক্তিগত পরিষেবা ব্যবস্থাপক)। 1982 সালের ডিসেম্বরে, 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে মন্দার সময়, ডুসাল্ট ম্যাককাউলি বিভাগের সাতজন শীর্ষ আধিকারিকের মধ্যে ছিলেন, যাঁরা সেসনার কাছ থেকে আগাম অবসর গ্রহণের প্রস্তাব গ্রহণ করেছিলেন। তাঁর স্থলাভিষিক্ত হন ম্যাককলি প্রধান প্রকৌশলী ওয়াল্টার ভয়েসার্ড, একজন যান্ত্রিক প্রকৌশলী এবং লাইসেন্সপ্রাপ্ত পাইলট, যিনি 1960 সালে সেসনা ম্যাককলি অধিগ্রহণের আগে নয় বছর ধরে ম্যাককলি ইন্ডাস্ট্রিয়াল কর্পোরেশনের সহ-সভাপতি এবং প্রধান প্রকৌশলী ছিলেন। 2000 সালের জানুয়ারিতে, সেসনা বিমান কারখানায় প্রাপ্ত ম্যাককলি প্রপেলারগুলিতে ত্রুটি পাওয়া গেলে ম্যাককলি-র সহ-সভাপতি এবং মহাব্যবস্থাপক জেমস ডব্লিউ সিমিস্টারকে ম্যাককলি-র মান ব্যবস্থাপকের সাথে প্রতিস্থাপিত করা হয়। সেসনার অপারেশন প্রশাসনের পরিচালক কিথ কার্সচেন স্থায়ী প্রতিস্থাপনের জন্য ম্যাককালির নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করেন। আরও দেখুন বিমানের প্রপেলার প্রস্তুতকারকদের তালিকা রেফারেন্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমানের প্রপেলার প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলির ওহিও অ্যারোস্পেস সংস্থাগুলিতে 1938 সালের প্রতিষ্ঠান উইচিটা, কানসাস ভিত্তিক সংস্থাগুলি 1938 সালে প্রতিষ্ঠিত মার্কিন সংস্থাগুলি ডেটন, ওহিও ভিত্তিক সংস্থাগুলি