Blue Carrier 1
এমএস ব্লু ক্যারিয়ার 1 একটি রো-রো ফেরি যা 2000 সালে নরফোকলাইন বিভি-র জন্য নির্মিত হয়েছিল এবং এখন ব্লু স্টার ফেরিগুলির জন্য এজিয়ান সাগরে পরিচালিত হয়। নরফোক লাইনের ইতিহাস জাহাজটি নরফোক লাইনের জন্য চীনের গুয়াংঝু ওয়েনচং শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল, যা মূলত মার্স্ক অ্যাংলিয়া নামে পরিচিত ছিল। জাহাজটি প্রথম শেভেনিঙ্গেন থেকে ফেলিক্সস্টো রুটে 2006 সাল পর্যন্ত পরিচালিত হয় যখন এটি ভ্লার্ডিংয়েন থেকে ফেলিক্সস্টো রুটে স্থানান্তরিত হয়। 2009 সালে জাহাজটি আইরিশ সাগরে স্থানান্তরিত হয় এবং হেইশাম থেকে ডাবলিন রুটে মোতায়েন করা হয়। ডিএফডিএস সিওয়েজ 2010 সালের জুলাই মাসে জাহাজটি ডিএফডিএস সিওয়েজের কাছে বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে অ্যাঙ্গলিয়া সিওয়েজ রাখা হয়-কিন্তু হেইশাম থেকে ডাবলিন রুটে রয়ে যায়। 2011 সালের ফেব্রুয়ারিতে জাহাজটি সিট্রাক ফেরিতে ভাড়া করা হয় এবং 2012 সালের 15ই জানুয়ারি পর্যন্ত হেইশাম থেকে ডাবলিন রুটে মোতায়েন করা হয়। তারপর তাকে ইমিংগহাম-রটারডাম রুটে স্থানান্তরিত করা হয় যেখানে তিনি 30শে এপ্রিল পর্যন্ত ছিলেন যখন জাহাজটি রোজিথ-জিব্রাগ রুটে স্থানান্তরিত হয়। 2012 সালের মে মাসের শেষের দিকে তিনি আবার সিট্রাক ফেরিতে চার্টার্ড হন এবং হেইশাম-ওয়ারেনপয়েন্ট রুটে পরিচালিত হন। 2014 সালের এপ্রিলে পুনরায় রঙ করা জাহাজটি কিয়েল এবং ক্রোনস্ট্যাডের মধ্যে ডিএফডিএস-এর জন্য কাজ করে। 2019 সালের মে মাসে ডিএফডিএস এবং অ্যাটিকা গ্রুপের মধ্যে একটি চুক্তির পর, জাহাজটি 12 মিলিয়ন ইউরোর বিনিময়ে অ্যাটিকা গ্রুপের কাছে বিক্রি করা হয়। জুলাই 2019 পর্যন্ত, তার নাম পরিবর্তন করে ব্লু ক্যারিয়ার 1 রাখা হয়েছে এবং গ্রীক পতাকা বহন করে। এটি অ্যাটিকা গ্রুপের এজিয়ান সমুদ্র পথে রো-রো মালবাহী ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। নীল বাহক 1 হল 121 টি ট্রেলার বা 1,680 লেন মিটার বহন করতে সক্ষম একটি রোল অন-রোল অফ ফ্রেট ফেরি 142.5 মিটার দৈর্ঘ্য। এটি দুটি সালজার ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যা জাহাজটিকে 100 মিটার গতিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক dfdsgroup.com এমভি অ্যাংলিয়া সিওয়েজ ছবি সিট্রাক ফেরির জাহাজ চীনে নির্মিত 2000 জাহাজ ডেনমার্কের বণিক জাহাজ ব্লু স্টার ফেরির জাহাজ