De-Kastri
দে-কাস্ত্রি () রাশিয়ার খাবারোভস্ক ক্রাইয়ের উলচস্কি জেলার একটি গ্রামীণ এলাকা (একটি বসতি)। জনসংখ্যাঃ ব্যুৎপত্তি বসতিটির নাম হল মার্কুইস ডি ক্যাস্ট্রিসের নামের রাশিয়ান ধ্বনিগত লিপ্যন্তরণ, যিনি ফরাসি অভিযাত্রী লা পেরোসের অভিযানের পৃষ্ঠপোষকতা করেছিলেন, যিনি প্রথম ইউরোপীয় ছিলেন যিনি উপসাগরটি দেখতে পেয়েছিলেন যেখানে বসতিটি অবস্থিত। ভূগোল বসতিটি চিখাচোভা উপসাগরে অবস্থিত, যা 1952 সাল পর্যন্ত বে অফ ডি ক্যাস্ট্রিস নামে পরিচিত ছিল। ইতিহাস এই অঞ্চলটির নামকরণ করা হয়েছিল দে-কাস্ত্রি কারণ এটি যে উপসাগরের উপর দাঁড়িয়ে আছে তার প্রাক্তন নাম। 1787 সালের 25শে জুলাই লা পেরোস উপসাগরটি আবিষ্কার করেন এবং অভিযানের পৃষ্ঠপোষক-ফরাসি নৌবাহিনীর তৎকালীন সচিব মার্কুইস ডি ক্যাস্ট্রিসের নামে নামকরণ করা হয়। উপসাগরটি জাহাজের জন্য একটি সুবিধাজনক প্রাকৃতিক আশ্রয়স্থল, যা সামরিক দৃষ্টিকোণ থেকে এটিকে কৌশলগত গুরুত্ব দেয়। বসতিটি 1853 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যদিও এটি যেখানে অবস্থিত ছিল সেই জমিটি পাঁচ বছর পরে আইগুন চুক্তি স্বাক্ষর না হওয়া পর্যন্ত আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ার অঞ্চল ছিল না। 1854 সালে, ক্রিমিয়ান যুদ্ধের সময় ব্রিটিশ ও ফরাসি বাহিনীর অবরোধে পেট্রোপাভলোভস্ক-কামচাটস্কিকে রক্ষা করার কঠিন কাজটি কামচাটকা উপদ্বীপের সরবরাহ ও প্রতিরক্ষার অসুবিধাগুলির দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল, যেখানে রাশিয়ান প্যাসিফিক ফ্লিটের একটি বড় অংশ ছিল। আরেকটি আক্রমণের অপেক্ষা না করে কামচাটকা থেকে বন্দরটি সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। 1855 সালের বসন্তে, রিয়ার অ্যাডমিরাল ভাসিলি জাভোকোর নেতৃত্বে রাশিয়ান নৌবাহিনীর অস্ত্র ও নাবিকরা আমুর নদীর মুখের দিকে অগ্রসর হয়; তবে, নদীর মুখ তখনও বরফে ঢাকা ছিল। ফরাসি ও ইংরেজদের উচ্চতর বাহিনীর কাছ থেকে ডি ক্যাস্ট্রিস উপসাগরে লুকিয়ে থাকার জন্য ব্রেক-আপের জন্য অপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সেখানে রাশিয়ান জাহাজগুলি আবিষ্কৃত হয়েছিল, তবে শত্রু শক্তিবৃদ্ধির আগমনের আগে তারা টার্টারি প্রণালীতে আমুর নদীতে পালিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল। ব্রিটিশ ও ফরাসিরা জানতেন না যে সাখালিন একটি দ্বীপ, এবং যুদ্ধের পরবর্তী বছরগুলি তার দক্ষিণ উপকূলে রাশিয়ান নৌবহরের জন্য বৃথা অপেক্ষা করে কাটিয়েছিলেন। অ্যান্টন চেখভ 1890 সালে বসতিটি পরিদর্শন করেন এবং তাঁর সাখালিন দ্বীপ বইয়ে এটি বর্ণনা করেন। রুশ-জাপানি যুদ্ধের সময়, জাপানিরা 1905 সালের 10ই জুলাই দে-কাস্ত্রিতে অবতরণ করে। রাশিয়ার গৃহযুদ্ধের সময়, 1920 সালের 11ই জানুয়ারি থেকে 27শে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, ডি-কাস্ত্রি ইভান ভিটসের 48 সদস্যের শক্তিশালী হোয়াইট আর্মি বিচ্ছিন্নতা দ্বারা অধিকৃত ছিল। হোয়াইট আর্মি আশা করছিল যে তারা বসন্তে না আসা পর্যন্ত গ্রামে অবস্থান করবে, যাতে জাপানিরা সমুদ্রপথে তাদের উদ্ধার করতে পারে। একটি সংক্ষিপ্ত অবরোধের পর, দে-কাস্ত্রি রেড আর্মি দ্বারা দখল করা হয়। কমান্ডার ভিটসকে বসতির আশেপাশের ক্লোস্টার-ক্যাম্পের (বর্তমানে কেপ অরলভ) বাতিঘরে গুলি করা হয়। 1930-এর দশকে এবং 1940-এর দশকের গোড়ার দিকে, ডি-কাস্ত্রি জাপানিদের বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য একটি নৌ ফাঁড়ির অবস্থান হয়ে ওঠে, যারা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ অবধি কারাফুটো প্রিফেকচার হিসাবে সাখালিন-এর দক্ষিণ অর্ধেকের অধিকারী ছিল। যুদ্ধের সময়, উপসাগরটি রাশিয়ান নৌ জাহাজগুলিকে আশ্রয় দিয়েছিল। যুদ্ধের পরে সামরিক স্থাপনাগুলি পরিত্যাগ করা হয়েছিল, কারণ পুরো সাখালিন দ্বীপটি রাশিয়ার নিয়ন্ত্রণে ফিরে এসেছিল। জোসেফ স্ট্যালিনের অধীনে, ডি-কাস্ত্রি একটি গুলাগ ক্যাম্প ঘাঁটিতে পরিণত হয়, যা 1950 সালে শুরু হওয়া সাখালিন পর্যন্ত একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণের অংশের সমন্বয়ের সাথে জড়িত; বিশেষত সেলিখিনোতে (কমসোমোলস্ক-অন-আমুরের কাছে) রেল নেটওয়ার্কের সাথে পরিকল্পিত সুড়ঙ্গকে সংযুক্ত করার রেলপথ নির্মাণের কাজ। এর বৃহত্তম দে-কাস্ত্রি শিবিরে 13,030 জন বন্দী ছিল। 1953 সালে স্ট্যালিনের মৃত্যুর পর প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়। অর্থনীতি ও পরিকাঠামো আজ, দে-কাস্ত্রি হল তেল ও প্রাকৃতিক গ্যাস শিল্পের সঙ্গে যুক্ত একটি সমুদ্রবন্দর, যার কাছেই দে-কাস্ত্রি টার্মিনাল অবস্থিত। এটি সড়কপথে কমসোমোলস্ক-অন-আমুরের সাথে সংযুক্ত। খবারোভস্ক ক্রাই বন্দর এবং রাশিয়ান প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলের বন্দরগুলিতে শহুরে ধরনের বসতিগুলি 1853 সালে রাশিয়ান সাম্রাজ্যে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।