Lucknow Charbagh railway station
লখনউ চারবাগ (আনুষ্ঠানিকভাবে লখনউ এনআর, স্টেশন কোডঃ এলকেও) হল লখনউ শহরের বৃহত্তম এবং ব্যস্ততম রেল স্টেশন। ঊনবিংশ শতাব্দীতে দিল্লির পর উত্তরের পরবর্তী গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন ছিল লক্ষ্ণৌ। এটি ছিল আওধ ও রোহিল্লাখন্ড রেলপথের (ওঅ্যান্ডআর) সদর দপ্তর, যার লখনউ থেকে কানপুর পর্যন্ত প্রথম লাইনটি 1867 সালের এপ্রিল মাসে নির্মিত হয়েছিল। বর্তমানে লখনউ চারবাগ স্টেশন নামে পরিচিত, এটি উত্তর রেলওয়ের অংশ। এটি একটি ভিন্ন টার্মিনাল বিল্ডিং সহ একই প্রাঙ্গনের মধ্যে উত্তর-পূর্ব রেলপথের অধীনে আরেকটি প্রধান স্টেশন, লখনউ জংশন দ্বারা প্রতিবেশী। 70 লক্ষ টাকা ব্যয়ে নির্মিত পরিকাঠামো, যার মূল্য এখন 2 মিলিয়ন ডলার বা 14 কোটি ভারতীয় টাকা 2021 সালে; লখনউ চারবাগের নকশা করেছিলেন জে. এইচ. হর্নিম্যান। 1914 সালের মার্চ মাসে রেল স্টেশনের ভিত্তি স্থাপন করা হয়। 1923 সালে ভবনটির নির্মাণ কাজ শেষ হয়। এর নকশা এবং পরিকল্পনায় একটি প্রধান ভূমিকা পালন করেছিলেন মিসেস ল্যানব্রাউন এবং হুলেটের পরামর্শদাতা প্রকৌশলী চৌবে মুক্ত প্রসাদ। ভবনের সামনে একটি বড় বাগান রয়েছে। এটি রাজপুত, আওয়াধি এবং মুঘল স্থাপত্যের মিশ্রণকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং এর একটি রাজকীয় চেহারা রয়েছে। স্থাপত্যের দিক থেকে এটি ভারতের অন্যতম সুন্দর রেল স্টেশন হিসাবে বিবেচিত হয়। লখনউ চারবাগের সরকারি রেলওয়ে পুলিশ স্টেশনের আইএসও 9001 শংসাপত্র রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম এই স্টেশনে 9টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। গ্যালারি রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ ভারতের রেল স্টেশনগুলি 1914 সালে লখনউতে খোলা হয় এন. আর রেল বিভাগ ইন্দো-সারাসেনিক পুনরুজ্জীবন স্থাপত্য