Henri L'Estrange
হেনরি এল 'এস্ট্রেঞ্জ, যিনি অস্ট্রেলিয়ান ব্লন্ডিন নামে পরিচিত, একজন অস্ট্রেলিয়ান সফল ফানাম্বুলিস্ট এবং দুর্ঘটনাপ্রবণ বৈমানিক বেলুনবাদক ছিলেন। বিখ্যাত ফরাসি ওয়্যার-ওয়াকার চার্লস ব্লন্ডিনের মডেলিং করে, ল 'এস্ট্রেঞ্জ 1870-এর দশকে বেশ কয়েকটি টাইটরোপ ওয়াক করেছিলেন, যা 1877 সালে সিডনির মিডল হারবার জুড়ে তিনটি ওয়াকে শেষ হয়েছিল। তিনিই একমাত্র টাইটরোপ পারফর্মার যিনি সিডনি হারবারের একটি অংশ জুড়ে হেঁটেছেন। ল 'এস্ট্রেঞ্জ ছিলেন একজন প্রাথমিক বেলুনবাজ, এবং 1880-এর দশকের গোড়ার দিকে একাধিক উড়ানের চেষ্টা করেছিলেন-একটি সফল হয়েছিল, একটি অস্ট্রেলিয়ার প্রথম জরুরি প্যারাসুট অবতরণে শেষ হয়েছিল, এবং শেষটি সম্পত্তির ক্ষতি, ব্যক্তিগত আঘাত এবং মানুষের পদপিষ্টের কারণে একটি বিশাল আগুনের বলে শেষ হয়েছিল। তিনি টাইটরোপ হাঁটার তাঁর আসল কর্মজীবনে ফিরে আসার চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু বিনোদনের নতুন রূপ, অপমানজনক পতন এবং অন্যান্য ব্লন্ডিনের অনুকরণকারীদের সাথে তিনি সাফল্য অধরা খুঁজে পেয়েছিলেন। আর্থিক লোকসান পুনরুদ্ধারের জন্য তাঁর সম্মানে জনসাধারণের সুবিধার আয়োজন করা হয়েছিল এবং তিনি বিনোদনমূলক রাইড স্থাপনে ঝাঁপিয়ে পড়েছিলেন কিন্তু শেষ পর্যন্ত তিনি জনসাধারণের দৃষ্টি থেকে ম্লান হয়ে গিয়েছিলেন এবং শেষবার 1894 সালে ভিক্টোরিয়ার ফিটজরয়ে বসবাস করেছিলেন বলে নথিভুক্ত করা হয়েছিল। হেনরি ল 'এস্ট্রেঞ্জ 1842 খ্রিষ্টাব্দের দিকে মেলবোর্নের উপকণ্ঠে ফিটজরয়ে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর প্রাথমিক বছর, পারিবারিক বা ব্যক্তিগত জীবন সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়। 1873 সালে মেলবোর্ন পারফরম্যান্স গ্রুপ, রয়্যাল কমেট ভ্যারাইটি ট্রুপের সদস্য হিসাবে তিনি প্রথম জনসাধারণের নজরে আসেন, একটি জিমন্যাস্টিক, নৃত্য এবং কৌতুক কণ্ঠের সংমিশ্রণ মিস লুলু ল 'এস্ট্রেঞ্জ এবং মন্সিউর জুলিয়ানের সাথে। এই দলের অংশ হিসাবে, এল 'এস্ট্রেঞ্জ 1873 এবং 1874 সাল জুড়ে মেলবোর্ন এবং তাসমানিয়ায় হেনরি এবং লুলু টাইটরোপে একসাথে পারফর্ম করেছিলেন। 1876 সালে, এল 'এস্ট্রেঞ্জ মেলবোর্নে প্রথমবার একক পরিবেশনা করেন এবং দ্রুত একজন নির্ভীক অভিনেতা হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেন। 1859 সালে নায়াগ্রা জলপ্রপাত অতিক্রমকারী মহান ফরাসি ওয়াকার চার্লস ব্লন্ডিনের শোষণের খবর অস্ট্রেলিয়ান উপনিবেশগুলিতে পৌঁছানোর পরে 1860-এর দশকে অস্ট্রেলিয়ায় টাইটরোপ হাঁটার জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পেয়েছিল। 1860-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, অস্ট্রেলিয়ান ওয়্যার ওয়াকাররা (ফানাম্বুলিস্ট) ব্লন্ডিনের উপর নিজেদের মডেলিং করছিল, তার কৌশলগুলি অনুলিপি করছিল, এমনকি অনেকে নিজেদেরকে "অস্ট্রেলিয়ান ব্লন্ডিন" বলে ডাকত। 1874 সালে মূল ব্লন্ডিন অস্ট্রেলিয়া সফরের পর ব্রিসবেন, সিডনি এবং মেলবোর্নে তার হাইওয়্যার অভিনয় করার পর নামটির জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পায়। 1880-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, সিডনি এবং অন্যান্য জায়গায় কমপক্ষে পাঁচজন "ব্লন্ডিন" নিয়মিত পারফর্ম করতেন। ল 'এস্ট্রেঞ্জ 1876 সালের গোড়ার দিক থেকে "অস্ট্রেলিয়ান ব্লন্ডিন" নামটি ব্যবহার করতে শুরু করেন। মেলবোর্ন থেকে সিডনিতে পৌঁছে, ল 'এস্ট্রেঞ্জ দ্য ডোমেইনে একটি বড় ক্যানভাস ঘের তৈরি করে এবং 1874 সালের আগস্টে সেখানে অভিনয় করা আসল ব্লন্ডিনের অবস্থান এবং স্টান্টগুলি অনুলিপি করে টাইটরোপে নিয়মিত ধারাবাহিক পারফরম্যান্স শুরু করে। 1877 সালের 26শে জানুয়ারি তাঁর উদ্বোধনী রাতে দুই থেকে তিন হাজার মানুষের ভিড় হয়েছিল বলে জানা যায়। সংবাদপত্রের প্রতিবেদনে মন্তব্য করা হয়েছে যে তাঁর অভিনয় মূল ব্লন্ডিনের মতো ছিল যে লোকেরা বিশ্বখ্যাত দড়ি-ওয়াকারকে দেখেছে ভেবে ক্ষমা করা যেতে পারে। তার দড়িটি মাটি থেকে 40 ফুট (12 মিটার) উপরে ঝুলিয়ে রেখে, ল 'এস্ট্রেঞ্জ পিছন এবং সামনের দিকে হেঁটেছিলেন, বর্ম নিয়ে হেঁটেছিলেন, একটি বস্তায় ঢেকে হেঁটেছিলেন, ব্যবহৃত এবং চেয়ারে বসেছিলেন, রান্না করেছিলেন এবং একটি সাইকেল চালিয়েছিলেন, সবই দড়ির উপর। তাঁর অনুষ্ঠানে জনসাধারণের বিনোদনের জন্য আতশবাজি প্রদর্শনও অন্তর্ভুক্ত ছিল। ল 'এস্ট্রেঞ্জ 1877 সালের জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত ডোমেইনে অভিনয় করেছিলেন, তবে ঘটনা ছাড়া নয়। 1877 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি, ল 'এস্ট্রেঞ্জ তারের কাজ শেষ হওয়ার কাছাকাছি পৌঁছলে, তার চারপাশে আতশবাজি থেকে স্ফুলিঙ্গগুলি কাছের বারুদ এবং আতশবাজির দোকানে পড়ে যায় এবং সেগুলি জ্বলতে থাকে। দোকানের ছাউনিটি ভেঙে ফেলা হয়, আশেপাশের একটি বেড়া ভেঙে ফেলা হয়, ল 'এস্ট্রেঞ্জের পারফরম্যান্স তাঁবুর অংশে আগুন ধরে যায় এবং দুই তরুণ ছেলে আহত হয়। সিডনি হারবার ক্রসিং 1877 সালের মার্চের শেষের দিকে, সিডনি সংবাদপত্রে এল 'এস্ট্রেঞ্জের প্রস্তাবিত বন্দর ক্রসিংয়ের জন্য বিজ্ঞাপন প্রকাশিত হতে শুরু করে। প্রথম সর্বজনীন অনুষ্ঠানটি শনিবার 31শে মার্চের জন্য নির্ধারিত হয়েছিল, যেখানে এল 'এস্ট্রেঞ্জ 21টি স্টিমারের আয়োজন করেছিল যাতে দর্শকদের সার্কুলার কোয়ে থেকে তার পারফরম্যান্স এলাকার কাছাকাছি একটি বিশেষ অবতরণ মঞ্চে নিয়ে যাওয়া যায়। ল 'এস্ট্রেঞ্জ তাঁর অভিনয় দেখতে ইচ্ছুকদের তাঁর স্টিমারগুলিতে ভ্রমণ করার পরামর্শ দিয়েছিলেন কারণ যাত্রীদের অবতরণের অনুমতি কেবল তাদেরই ছিল। এটি অবশ্যই অন্যান্য উদ্যোক্তা এবং অধিনায়কদের তাদের নিজস্ব দর্শক বহন করতে বাধা দেয়নি। যদিও অনুষ্ঠানটি লাভজনক ছিল, ল 'এস্ট্রেঞ্জ বিবেচনা করেছিল যে বেশিরভাগ দর্শক "ডেড-হেডস" প্রদান করছে না। জনসাধারণের পারফরম্যান্সের আগে, এল 'এস্ট্রেঞ্জ প্রেসের সদস্যদের সহ নির্বাচিত দর্শকদের জন্য ক্রসিংটি গ্রহণ করেছিলেন। সেই ক্রসিংটি সফল হয়েছিল এবং সংবাদপত্রে ভালভাবে পর্যালোচনা করা হয়েছিল, নিঃসন্দেহে শনিবারের শোয়ের জন্য ভিড়ের প্রত্যাশাকে যুক্ত করেছিল। খারাপ আবহাওয়া অনুষ্ঠানটি স্থগিত করে, যা 14ই এপ্রিল পর্যন্ত এগোয়নি। শনিবার 14ই এপ্রিল 1টায়, স্টিমারগুলি সার্কুলার কোয়ে ছেড়ে যেতে শুরু করে, আনুমানিক 10,000-শক্তিশালী ভিড়ের মধ্যে 8,000 জন মিডল হারবারে নিয়ে যায়-সিডনি রয়্যাল ইস্টার শো (তখন কেবল "প্রদর্শনী" হিসাবে পরিচিত) এবং ঘোড়দৌড়ের বিকল্প আকর্ষণ বিবেচনা করে একটি বিশাল ভিড়। বাকিরা সেন্ট লিওনার্ডস থেকে হেঁটে যাচ্ছিল বলে জানা গেছে, পথে টোল সংগ্রহ করা হচ্ছে। দর্শকরা সুবিধাজনক স্থানগুলির জন্য উপসাগরের পাশ দিয়ে উপরে উঠেছিল, এবং আরও শত শত স্টিমবোট, ইয়ট এবং নীচের সারির নৌকাগুলিতে থেকেছিল। ফলি পয়েন্ট থেকে উপসাগরের মাথা পর্যন্ত উইলোবি উপসাগরের প্রবেশদ্বার জুড়ে দড়িটি বাঁধা ছিল, যা নীচের জলের উপরে দৈর্ঘ্য বলে জানা গেছে। দূরত্বের অর্থ ছিল যে, অন্য দিকে পৌঁছানোর জন্য দুটি দড়ি প্রয়োজন ছিল, মাঝখানে একসাথে বিভক্ত করা হয়েছিল, কাঠামোটি স্থিতিশীল করার জন্য তীরে এবং বন্দরে 16 টি অবস্থান স্থির করা হয়েছিল। সফল ক্রসিংটি উত্সাহী উল্লাস, ইয়ং অস্ট্রেলিয়ান ব্যান্ড, অ্যালবিয়ন ব্রাস ব্যান্ড এবং কুপার এবং বেইলি 'স ইন্টারন্যাশনাল শো ব্যান্ডের সুরে স্বাগত জানানো হয়েছিল, যারা সবাই ভিড়কে বিনোদন দিতে এসেছিল এবং স্টিমারদের শিসের ঝাঁকুনি দিয়ে। ল 'এস্ট্রেঞ্জ শীঘ্রই ভিড়কে স্বাগত জানাতে একটি ছোট সারির নৌকায় পুনরায় উপস্থিত হন, যদিও অনেকে ইতিমধ্যে স্টিমারগুলি ছেড়ে যাওয়ার জন্য ছুটে গিয়েছিলেন, যার ফলে কয়েকজনকে বন্দরে ধাক্কা দেওয়া হয়েছিল। যদিও ইলাস্ট্রেটেড সিডনি নিউজ এটিকে একটি সত্যিকারের বিস্ময়কর কৃতিত্ব বলে ঘোষণা করেছিল, যা সর্বাধিক শীতলতা এবং পরিপূর্ণ দক্ষতার সাথে সঞ্চালিত হয়েছিল, সিডনির সমস্ত প্রেস এতটা উত্সাহী ছিল না। সিডনি মেইল মুনাফা অর্জনের বাইরে এই ধরনের পারফরম্যান্সের মূল্য নিয়ে প্রশ্ন তুলে মন্তব্য করে যে, "কেন এত বড় সংখ্যক মানুষের সমাবেশ এমন একটি দর্শনের সাক্ষী হওয়ার জন্য একত্রিত হওয়া উচিত যার অভ্যন্তরীণ যোগ্যতা খুব কম। এর স্বাদকে মুগ্ধ বা মুগ্ধ করার মতো কিছুই নেই। " সমালোচনা সত্ত্বেও, এল 'এস্ট্রেঞ্জ মিডল হারবারে কমপক্ষে আরও একবার অনুষ্ঠান করেছিলেন, যদিও ভিড় কয়েকশোতে নেমে এসেছিল, তাদের পরিবহনের জন্য মাত্র চারটি স্টিমারের প্রয়োজন ছিল। একই রাতে তিনি ভিক্টোরিয়া থিয়েটারে অনুষ্ঠিত একটি প্রশংসাপত্রের নৈশভোজে সম্মানিত অতিথি ছিলেন যেখানে দ্য ইয়ং অস্ট্রেলিয়ান ব্যান্ড "দ্য ব্লন্ডিন মার্চ" বাজিয়েছিল, যা তাদের কন্ডাক্টর মিঃ জে ডেভলিনের দ্বারা বিশেষভাবে রচিত একটি অংশ। তাঁকে একটি বড় সোনার তারা উপহার দেওয়া হয়েছিল, যা তাঁর সর্বশেষ বিজয়ের একটি দৃশ্য খোদাই করা ছিল, যা তাঁর প্রকাশ্য অনুষ্ঠানের তারিখ। জুড়ে পরিমাপ করা, এটি একটি 1⁄2 ক্যারেট হীরা দিয়ে কেন্দ্রিক ছিল এবং একটি নীল ফিতা দ্বারা ঝুলানো ছিল যা রৌপ্যের অস্ট্রেলিয়ান কোট অফ আর্মস সমন্বিত। তাঁর অনুরাগীদের কাছ থেকে সংগৃহীত একটি আলোকিত ঠিকানা এবং সার্বভৌমত্বের একটি ব্যাগও দেওয়া হয়েছিল। এরপরে ল 'এস্ট্রেঞ্জ রাস্তায় তাঁর শো নিয়ে যান, প্রথমে 1877 সালের মে মাসে ব্রিসবেনে যান এবং পরে সিঙ্গাপুর, ইংল্যান্ড এবং আমেরিকায় যান। বেলুনিং 1878 সালের এপ্রিলে, ল 'এস্ট্রেঞ্জ একটি নতুন পারফরম্যান্স-গ্যাস বেলুনিং-এর মাধ্যমে অস্ট্রেলিয়ান দৃশ্যে পুনরায় আবির্ভূত হয়। অস্ট্রেলিয়ায় প্রথম বেলুন আরোহণ 1853 সালে মেলবোর্নে করা হয়েছিল, সিডনি পাঁচ বছর পরে 1858 সালের ডিসেম্বরে। মানুষকে নিরাপদে উড়তে এবং ফিরে আসার জন্য মাটি থেকে তুলে নেওয়া যেতে পারে এই ধারণাটি জনসাধারণের কল্পনাকে উস্কে দিয়েছিল এবং বেলুন আরোহণের অভিনবত্ব 1860 এবং 1870-এর দশকে প্রচুর জনসমাগমকে আকর্ষণ করতে থাকে। কোনও সন্দেহ নেই যে বিপর্যয় এবং আঘাতের প্রকৃত সম্ভাবনা ভিড়ের গভীর আগ্রহকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছিল, কারণ দুর্ঘটনাগুলি অস্বাভাবিক ছিল না। 1878 সালের নভেম্বরে ল 'এস্ট্রেঞ্জ তার বেলুন নিয়ে সিডনিতে আসেন, যার সাথে ভারতে ইতিমধ্যে তৈরি সফল বিমানের প্রতিবেদন ছিল এবং সিডনি মর্নিং হেরাল্ড ল' এস্ট্রেঞ্জের নতুন উদ্যোগের একটি আত্মবিশ্বাসী মূল্যায়ন পেশ করেঃ সিডনি সিটি কাউন্সিলকে লেখা একটি চিঠিতে, ল 'এস্ট্রেঞ্জ তার প্রথম প্রচেষ্টার জন্য সেন্ট্রাল রেলস্টেশনের পিছনে প্রিন্স আলফ্রেড পার্কের প্রদর্শনী মাঠ ব্যবহারের অনুমতি চেয়েছিলেন। 1878 সালের 17ই নভেম্বর বিকেলে অস্ট্রেলিয়ান গ্যাস লাইট কোম্পানি দ্বারা সরবরাহ করা গ্যাস দিয়ে বেলুনটি পূরণ করার জন্য ল 'এস্ট্রেঞ্জ লড়াই করে। বিকেল 5টার মধ্যে, ভিড় অস্থির হয়ে উঠছিল এবং বেলুনটি পুরোপুরি স্ফীত না হওয়া সত্ত্বেও ল 'এস্ট্রেঞ্জ উত্তোলন করার চেষ্টা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। বোঝা হালকা করার জন্য তিনি যে গাড়িতে বসার কথা ছিল তা সরিয়ে ফেলেন এবং পরিবর্তে দড়ির লুপে বসে পড়েন। বেলুনটি তাকে পার্কের পাশ দিয়ে টেনে নিয়ে যেতে সক্ষম হয় এবং পার্কের পাশের সেন্ট্রাল রেলস্টেশনের ইয়ার্ডে একটি রেল ট্রাকে অবতরণ করে। ল 'এস্ট্রেঞ্জ এই ব্যর্থতার জন্য "ঘন" গ্যাস এবং একটি ভরাট পাইপ সরবরাহ করার জন্য দায়ী করেছিলেন যা খুব সংকীর্ণ এবং ফুটো ছিল। ল 'এস্ট্রেঞ্জ আবার কাউন্সিলকে চিঠি লিখেছিলেন, এবার দ্বিতীয় প্রচেষ্টার জন্য বেলমোর পার্ক ব্যবহার করার অনুমতি চেয়েছিলেন। তাঁর প্রথম প্রচেষ্টার মতোই দ্বিতীয় প্রচেষ্টাও ব্যর্থ হয়। আরও একবার বেলুনটি ভরে যেতে দিনের বেশিরভাগ সময় লেগে যায়, 1878 সালের 7ই ডিসেম্বর বিকেল 5টায় লিফটটি এগিয়ে যায়। প্রথম প্রচেষ্টাটি তাকে প্রায় ভিড়ের মধ্যে টেনে নিয়ে যায়। শুরুর বিন্দুতে ফিরে এসে, ল 'এস্ট্রেঞ্জ আবার চেষ্টা করেছিলেন, প্রায় বাতাসে গুলি চালিয়ে দক্ষিণের দিকে যাত্রা করেছিলেন, আবার অবতরণ করার আগে এবং পার্ক জুড়ে টেনে নিয়ে যাওয়ার আগে। জনতা আশঙ্কা করেছিল যে বেলুনটি ভেঙে পড়বে কিন্তু আরও একবার এটি কার্টার্স ব্যারাকের ছাদের উপরে উঠে যায়। ল 'এস্ট্রেঞ্জ বুঝতে পেরেছিল যে বেলুনটি আর উঁচুতে উঠবে না, নোঙ্গরটি ছুঁড়ে ফেলে দেয়, যা একটি বিল্ডিংয়ের স্পাউটিংয়ে ধরা পড়ে এবং বেলুনটিকে বেনেভলেন্ট এসাইলামের শুকনো উঠোনে ফেলে দেয়, যেখানে এটি ধোয়ার লাইন এবং তারের মধ্যে ধরা পড়ে এবং কার্যত ধ্বংস হয়ে যায়। তবুও, সিডনি হার্টসে ল 'এস্ট্রেঞ্জের স্থান প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1878 সালের 19শে ডিসেম্বর থিয়েটার রয়েল-এ একটি সুপরিচিত অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ছয় মাসেরও কম সময়ের মধ্যে মেলবোর্নে এগ্রিকালচারাল সোসাইটির মাঠে অরোরা নামে একটি বেলুনে করে ল 'এস্ট্রেঞ্জ আরও বিপর্যয়কর প্রচেষ্টা থেকে বেঁচে যান। মেট্রোপলিটন গ্যাস কোম্পানির কাছ থেকে অনেক বেশি মানের গ্যাস সরবরাহ করার পরে তিনি বেলুনটি যে গতিতে আরোহণ করবে তা ভুলভাবে গণনা করেছিলেন। প্রাথমিকভাবে প্রত্যাশার চেয়ে অনেক উঁচুতে ভাসমান বেলুনটি ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয় এবং ক্যালিকো ফ্যাব্রিকের একটি দুর্বল সেলাই হঠাৎ ফেটে যায়। সিল্ক প্যারাসুট মোতায়েনের জন্য ল 'এস্ট্রেঞ্জের মনের উপস্থিতি ছিল যা অবতরণের হারকে ধীর করে দেয়। তাঁর অবতরণ একটি গাছ দ্বারা নরম করা হয়েছিল এবং গুরুতরভাবে কাঁপানো হলেও, ল 'এস্ট্রেঞ্জ আহত হননি। পুরো যাত্রাটি নয় মিনিট সময় নেয়। সপ্তাহের মধ্যে অ্যাডিলেড, ক্যানবেরা, সিডনি এবং ব্রিসবেনের স্থানীয় সংবাদপত্রে এই "বিপর্যয়ের" খবরটি প্রকাশিত হয়। এটি ছিল অস্ট্রেলিয়ায় প্যারাসুটের মাধ্যমে প্রথম জরুরি অবতরণ, যা ক্যাটারপিলার ক্লাবের 50 বছরেরও বেশি সময় আগে ছিল। এই বিপর্যয় সত্ত্বেও, ল 'এস্ট্রেঞ্জ দৃঢ় ছিলেন, 1880 সালের আগস্টে সিডনিতে ফিরে এসে আরেকটি প্রচেষ্টার জন্য প্রস্তুত হন। অবশেষে 1880 সালের 25শে সেপ্টেম্বর কুক পার্ক থেকে উত্তর দিকে গার্ডেন প্যালেস এবং সিডনি হারবারের উপর দিয়ে ম্যানলি পর্যন্ত একটি উড়ান দিয়ে সাফল্য আসে। তাঁর কৃতিত্বে উচ্ছ্বসিত হয়ে, এল 'এস্ট্রেঞ্জ 1881 সালের মার্চ মাসে দ্বিতীয় দিনের জন্য নিজেকে প্রস্তুত করেন। সিডনিতে ইতিমধ্যে তাঁর খ্যাতি সুপরিচিত এবং একটি সফল উড়ান রেকর্ডের সাথে, 10,000 এরও বেশি লোক আউটার ডোমেনে এসেছিল। উচ্চ বায়ুমণ্ডলীয় চাপ এবং ভারী শিশিরের ফলে মুদ্রাস্ফীতি প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় নেয় এবং ভিড় অস্থির হয়ে পড়ে। গ্যাস সরবরাহকারী কোম্পানির প্রতিনিধিত্বকারী কর্মকর্তাও নতুন সরবরাহ দিতে অস্বীকার করেন। ল 'এস্ট্রেঞ্জকে "হবসনের পছন্দ" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল, "হয় এই প্রচেষ্টা পরিত্যাগ করা এবং জনতার দ্বারা গুরুতরভাবে দুর্ব্যবহারের ঝুঁকি নেওয়া, অথবা গাড়ি ছাড়াই স্বর্গের দিকে এগিয়ে যাওয়া, এই ধরনের বিমান যাত্রার পরিচারককে [ঝুঁকি] গ্রহণ করা।" তিনি পরেরটি বেছে নিয়েছিলেন এবং তিন বছর আগে তাঁর প্রচেষ্টার মতোই দড়ির লুপে বসে এল 'এস্ট্রেঞ্জের সাথে রাত 9টা 30 মিনিটে লিফট শুরু হয়েছিল। প্রথমে সবকিছু ঠিকঠাক মনে হয়েছিল, যখন বেলুনটি ভিড়ের মাথার উপরে উঠেছিল, হাইড পার্কের উপর দিয়ে যাওয়ার আগে কিছুক্ষণের জন্য ঘুরে বেড়াচ্ছিল। এক বন্ধুকে লেখা এক চিঠিতে তিনি তাঁর যাত্রার বাকি অংশের বর্ণনা দিয়েছেনঃ নিজেকে ঠিক করতে পেরে, তিনি পালিয়ে যাওয়া গ্যাস থেকে অজ্ঞান হয়ে পড়েন এবং পড়ে যাওয়া রোধ করতে নিজেকে দড়িতে ধাক্কা দেন। এই প্রচেষ্টাটি নিজের এবং বেলুনের জন্য এখন একটি বিপদ বুঝতে পেরে, ল 'এস্ট্রেঞ্জ কিছু ধরার জন্য এবং বেলুনটি নামিয়ে আনার জন্য গ্র্যাপলিং হুকগুলি স্থাপন করে। তবে দড়িগুলি জটলা হয়ে গিয়েছিল এবং হুকগুলি খুব ছোট ছিল। এল 'এস্ট্রেঞ্জের বেলুনটি দ্রুত উলুমুলুর ছাদের উপর দিয়ে নেমে এসে পামার স্ট্রিট এবং রবিনসন লেনের কোণের কাছে একটি বাড়িতে আছড়ে পড়ে। ল 'এস্ট্রেঞ্জ নিজেকে বিচ্ছিন্ন করতে সক্ষম হন এবং প্রথমে একটি চিমনি এবং তারপরে নীচের একটি ছাউনিতে পড়ে যান। সে ছাদ থেকে ঝাঁপিয়ে পড়ে অপেক্ষারত জনতার কাছে যায়, যারা তাকে উইলিয়াম স্ট্রিটের কোণে রবিনসনের হোটেলে নিয়ে যায় এবং তাকে যেতে দেয় না। দুর্ঘটনাস্থলে, বেলুনটি মুক্ত করার প্রচেষ্টার সময়, পালিয়ে যাওয়া গ্যাসটি জ্বলতে থাকে যখন বাড়ির বাসিন্দা একটি জানালা খুলে দেখে যে হৈচৈ কী ছিল এবং গ্যাসটি ঘরের ঝাড়বাতির খোলা আগুনের সংস্পর্শে আসে। ফলস্বরূপ আগুনের বলটি বেলুনটি ধ্বংস করে দেয়, বেশ কয়েকজন দর্শককে পুড়িয়ে দেয় এবং "পুরো শহরতলিতে একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু প্রাণবন্ত আলোকসজ্জা" করার জন্য যথেষ্ট উজ্জ্বল ছিল। একটি আতঙ্কিত ক্রাশ তৈরি হয়েছিল যখন দলগুলি সেখান থেকে পালানোর চেষ্টা করেছিল এবং সংক্ষিপ্ত, কিন্তু অত্যন্ত উজ্জ্বল, সংঘর্ষের দিকে ছুটে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল, যখন লঞ্চ সাইটে আরও দূরে থাকা লোকেরা ধরে নিয়েছিল যে এল 'এস্ট্রেঞ্জ নিহত হয়েছে। একজন মহিলা অন্ধ হয়ে যাওয়ার খবরের সাথে ক্রাশে বেশ কয়েকজন আহত হয়েছেন বা আগুনে পুড়ে গেছেন। যদিও তার কিছু আর্থিক ক্ষতি পুনরুদ্ধারের চেষ্টা করার জন্য তার সম্মানে একটি ম্যাসনিক সুবিধা অনুষ্ঠিত হয়েছিল, তবে এই ব্যর্থতা এল 'এস্ট্রেঞ্জের বৈমানিক কর্মজীবনের সমাপ্তি ঘটায়। 1882 সালের মার্চ মাসে দিক পরিবর্তনের সময়, এল 'এস্ট্রেঞ্জ প্যাডিংটন জলাশয়ে একটি কিশোর আনন্দ উদ্যান স্থাপনের জন্য সিডনি সিটি কাউন্সিলে আবেদন করেছিলেন। মজার পার্কটিতে বিভিন্ন ধরনের রাইড, একটি গোলকধাঁধা, আনন্দ-প্রমোদ এবং একটি গাধা রেসকোর্স থাকার কথা ছিল। ল 'এস্ট্রেঞ্জ পার্কে বিনামূল্যে প্রবেশের প্রস্তাব দেয় এবং সমস্ত অর্থ সাইটে জলখাবার বিক্রির মাধ্যমে তৈরি করা হয়। যদিও তাঁকে অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, উদ্যানটি কখনও খোলা হয়নি বলে মনে হয়। বিপর্যয়কর বেলুনের প্রচেষ্টা এবং ব্যর্থ আনন্দের মাঠের পরে, ল 'এস্ট্রেঞ্জ তার সবচেয়ে ভাল জানা, টাইটরোপ হাঁটার দিকে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। 1881 সালের এপ্রিলে এল 'এস্ট্রেঞ্জ, "মিডল হারবারের নায়ক" হিসাবে শীর্ষ বিলিং দেওয়া, অন্যান্য অ্যাক্রোব্যাট, কনটার্শনিস্ট এবং অভিনেতাদের সাথে জুভেনাইল ফেটে অংশ হিসাবে উচ্চ দড়ির গার্ডেন প্যালেসে অভিনয় করেছিলেন। দড়ি আইনের অব্যাহত জনপ্রিয়তার প্রমাণ সহ, তিনি তাঁর সর্বশ্রেষ্ঠ বিজয়ের দিকে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন; 1877 সালে বন্দরের দর্শনীয় ক্রসিং যা এখনও পুনরাবৃত্তি করা হয়নি। 1882 সালের 23শে ডিসেম্বর, ল 'এস্ট্রেঞ্জ জনসাধারণকে পরামর্শ দেন যে তিনি আরও একবার বন্দর অতিক্রম করবেন, এবার তাঁর মূল সাফল্যের স্থানের কাছাকাছি ব্যানবারি উপসাগর জুড়ে একটি সাইকেলে চড়ে। তাঁর আগের ক্রসিংগুলির মতো, স্টিমারগুলি সার্কুলার কোয়ে থেকে ভিড় নিয়েছিল, যদিও এবার মাত্র চারজনের প্রয়োজন ছিল, অন্য 600-700 লোকেরা সাইটে তাদের নিজস্ব পথ তৈরি করেছিল। 23শে ডিসেম্বর বিকেল 3টার জন্য যাত্রা নির্ধারিত ছিল, কিন্তু বিলম্বের অর্থ এল 'এস্ট্রেঞ্জ সন্ধ্যা 6টা পর্যন্ত উপস্থিত হয়নি। যদিও দড়ির দৈর্ঘ্য ছিল 182 মিটারেরও বেশি, তবে এটি জল থেকে মাত্র নয় মিটার উপরে ছিল। দাঁড়ানোর তারগুলি উভয় পাশে নৌকাগুলিতে রাখা হত, নাবিকরা একে অপরের বিরুদ্ধে দাঁড় করছিল যাতে এটি স্থির থাকে। ল 'এস্ট্রেঞ্জ তার সাইকেলটি মাঝখানের দিকে নিয়ে যায়, যেখানে দড়িটি দুলতে দুলতে সে নিজেকে স্থির করার জন্য কিছুক্ষণের জন্য থেমে যায় কিন্তু পরিবর্তে, সে বুঝতে পারে যে সে তার ভারসাম্য হারাচ্ছে, সে দড়ি থেকে লাফিয়ে পড়তে বাধ্য হয় এবং নীচের জলে পড়ে যায়। যদিও তিনি অক্ষত ছিলেন, এটি তাঁর খ্যাতির জন্য আরেকটি আঘাত ছিল। পরের সপ্তাহান্তে একটি পুনরাবৃত্তি প্রচেষ্টা ঘোষণা করা হয়েছিল। আবার স্টিমাররা ক্রমহ্রাসমান ভিড়কে ব্যানবারি উপসাগরে নিয়ে যায় যেখানে তারা দেখতে পায় যে এল 'এস্ট্রেঞ্জের দড়িটি রহস্যজনকভাবে কাটা হয়েছে এবং তিনি অনুষ্ঠানটি বাতিল করেন। দ্য ডেইলি টেলিগ্রাফ জানিয়েছে যে ভিড়ের মধ্যে অনেকেই, যারা স্টিমারগুলিতে টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করেছিল, তারা অনুভব করেছিল যে তাদের প্রতারণা করা হয়েছে। বেলুন ক্র্যাশ এবং দ্বিতীয় বন্দর পার হওয়ার চেষ্টার পরে তার খ্যাতি হ্রাস পেয়ে, এল 'এস্ট্রেঞ্জ ধীরে ধীরে জনসাধারণের নজর থেকে সরে যায়। 1883 সালের ডিসেম্বরে তিনি পারামাট্টা ইন্ডাস্ট্রিয়াল জুভেনাইল প্রদর্শনীতে আবার হাইওয়্যারে পারফর্ম করছেন বলে জানা যায়। যদিও তাঁর অভিনয় অনুকূল প্রচার আকর্ষণ করেছিল, "তাঁর প্রচেষ্টাগুলি অবশ্যই তাদের প্রাপ্য উত্সাহের সাথে গ্রহণ করা হয়নি"। 1885 সালের এপ্রিলে ল 'এস্ট্রেঞ্জের জন্য একটি সুবিধা অনুষ্ঠিত হয়, আবার ম্যাসনিক লজে, যেমনটি তার বেলুন দুঃসাহসিকতার পরে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল যে সিডনির মেয়র এবং অ্যাল্ডারম্যানের পৃষ্ঠপোষকতায় এবং বিল বিচের উপস্থিতিতে বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন স্কালারকে এই সুবিধা দেওয়া হয়েছিল কারণ এল 'এস্ট্রেঞ্জ "সম্প্রতি একটি গুরুতর দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয়েছে"। দুর্ঘটনার প্রকৃতি অজানা, তবে এটি তাঁর আঁটসাঁট দড়ি থেকে পড়ে যাওয়া বলে অনুমান করা হয়, যা তাঁর অভিনয়ের সমাপ্তি ব্যাখ্যা করে। তাঁর জনপ্রিয়তার আপাত পতন বিনোদনের প্রতি জনসাধারণের পরিবর্তিত রুচির প্রতিফলন হতে পারে যতটা তাঁর অভিনয় সম্পর্কে একটি মন্তব্য ছিল। 1882 সালে ল 'এস্ট্রেঞ্জ তার দ্বিতীয় বন্দর পার হওয়ার চেষ্টা করার জন্য সিডনিতে ফিরে আসার সময়, শহরটি ব্লন্ডিনের অনুকরণকারীদের ক্রমবর্ধমান বিপজ্জনক, এবং সম্ভবত অবৈধ, কৃতিত্বের সাথে জাগ্রত ছিল। 1880 সাল থেকে সিডনিতে "ইয়াং ব্লন্ডিন" (আলফ্রেড রো) থেকে "ব্লন্ডিন ব্রাদার্স" (আলেকজান্ডার এবং কলিন্স), "গ্রেট অস্ট্রেলিয়ান ব্লন্ডিন" (জেমস আলেকজান্ডার), "অরিজিনাল অস্ট্রেলিয়ান ব্লন্ডিন" (কলিন্স), "গ্রেট অস্ট্রেলিয়ান ব্লন্ডিন" (সিগনার ভার্টেলি), "ফিমেল অস্ট্রেলিয়ান ব্লন্ডিন" (আজেলা) এবং অন্য "অস্ট্রেলিয়ান ব্লন্ডিন" (চার্লস জ্যাকসন) শিরোনামে কমপক্ষে পাঁচজন পারফর্ম করেছিলেন। 1886 সালে এল 'এস্ট্রেঞ্জ আবার সিডনি সিটি কাউন্সিলে বেলমোর পার্কে "দ্য রকার" নামে একটি বিনোদনমূলক রাইড প্রতিষ্ঠার অনুমতির জন্য আবেদন করেন। রকার একটি নৌকা নিয়ে গঠিত, যা অশ্বশক্তি দ্বারা চালিত হয়ে সমুদ্রে থাকার আভাস দেয়। অনুমতি দেওয়া হয়েছিল কিন্তু তার কিশোর আনন্দের ক্ষেত্রের মতো, এটি কখনও স্থাপন করা হয়েছিল এমন কোনও প্রমাণ নেই। এর পরে, সিডনিতে এল 'এস্ট্রেঞ্জ দৃশ্য থেকে পিছলে যায়। 1894 সালে এডউইন এল 'এস্ট্রেঞ্জ যিনি কয়েক বছর আগে অস্ট্রেলিয়ান ব্লন্ডিন হিসাবে কিছু সেলিব্রিটি অর্জন করেছিলেন, তিনি একজন বাণিজ্যিক ভ্রমণকারীর দ্বারা চালিত একটি ঘোড়া এবং বগি দ্বারা ছিটকে পড়ে এবং দৌড়ে গিয়ে ভিক্টোরিয়ার ফিটজরয়ের আদালতে হাজির হন। চালককে জরিমানা করা হয়েছে এবং ল 'এস্ট্রেঞ্জের আঘাতগুলি নথিভুক্ত করা হয়নি। অন্যান্য 'অস্ট্রেলিয়ান ব্লন্ডিন্স' মনে হয় এল 'এস্ট্রেঞ্জ প্রথম' অস্ট্রেলিয়ান ব্লন্ডিন 'ছিলেন, তবে আরও অনেকে নামটি ব্যবহার করেছিলেন, যেমন আলফ্রেড রো ইয়ং ব্লন্ডিন হিসাবে এবং জেমস আলেকজান্ডার মহান অস্ট্রেলিয়ান ব্লন্ডিন হিসাবে। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে 2015 সালে 'দ্য মার্ভেলাস ফানাম্বুলিস্ট অফ মিডল হারবার অ্যান্ড আদার সিডনি ফার্স্টস' শিরোনামে একটি শিশুদের বই প্রকাশিত হয়, যেখানে এল 'এস্ট্রেঞ্জের কৃতিত্ব তুলে ধরা হয়েছে। রেফারেন্স মেলবোর্নের লোক টাইটরোপ ওয়াকার অস্ট্রেলিয়ান বেলুনিস্ট মৃত্যুর বছর নিখোঁজ 1842 জন্ম 19 শতকের অস্ট্রেলিয়ান সার্কাস শিল্পীরা