Barwell (1782 ship)
বারওয়েল 1782 সালে চালু হওয়া একজন বণিক ছিলেন। তিনি ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির (ই. আই. সি) জন্য ছয়টি সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। এরপর তিনি ই. আই. সি-র চাকরি ছেড়ে দেন কিন্তু নৌযান চালিয়ে যান। তিনি 1797 সালে দোষীদের ইংল্যান্ড থেকে অস্ট্রেলিয়ায় নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি সমুদ্রযাত্রা করেছিলেন। 1807 সালে তাকে শেষবার তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির সার্ভিস ভয়েজ 1 (1783-84) ক্যাপ্টেন রবার্ট কার 1783 সালের 11ই মার্চ পোর্টসমাউথ ছেড়ে মাদ্রাজ ও বাংলার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। 19শে জুন বারওয়েল জোহানায় পৌঁছন, 22শে জুলাই মাদ্রাজে, এবং 14ই সেপ্টেম্বর তিনি কেদগেরীতে পৌঁছন। ইংল্যান্ডে ফিরে আসার জন্য তিনি 31শে ডিসেম্বর সৌগর, 28শে এপ্রিল 1784 সালে সেন্ট হেলেনা এবং 2রা আগস্ট ডেপ্টফোর্ডে পৌঁছন। ভয়েজ 2 (1785-86) ক্যাপ্টেন রবার্ট কার 1785 সালের 12ই মার্চ ডাউন্স ছেড়ে চীনের উদ্দেশ্যে বারওয়েল যাত্রা করেন। 21শে সেপ্টেম্বর তিনি হাম্পোয়ায় পৌঁছন। 1786 খ্রিষ্টাব্দের 14ই জানুয়ারি তিনি দ্বিতীয় বার অতিক্রম করেন। তিনি 6ই মে সেন্ট হেলেনা এবং 10ই আগস্ট ডেপ্টফোর্ডে পৌঁছন। 14ই ডিসেম্বর লন্ডনের সেন্ট জেমস স্ট্রিটে তাঁর বাসভবনে কার মারা যান। ভয়েজ 3 (1787-89) ক্যাপ্টেন টমাস ওয়েলাডভিস বারওয়েলের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। তিনি এর জন্য এবং ই. আই. সি-র জন্য তার পরবর্তী তিনটি যাত্রার জন্য তার অধিনায়ক হবেন। 1787 খ্রিষ্টাব্দের 21শে ডিসেম্বর তিনি পোর্টসমাউথ ত্যাগ করেন এবং 1788 খ্রিষ্টাব্দের 5ই মে মাদ্রাজে পৌঁছন। সেখান থেকে তিনি বেঙ্কুলেনে যান, যেখানে তিনি 15ই জুলাই এবং 15ই সেপ্টেম্বর ওয়াম্পোয়ায় পৌঁছন, যেখানে তিনি 15ই সেপ্টেম্বর পৌঁছন। ইংল্যান্ডে ফিরে আসার জন্য তিনি 29শে নভেম্বর দ্বিতীয় বার অতিক্রম করেন। তিনি 1789 সালের 5ই ফেব্রুয়ারি কেপ এবং 14ই ফেব্রুয়ারি সেন্ট হেলেনা পৌঁছন। বারওয়েল 4 এপ্রিল লং রীচে পৌঁছন। 1707 সালের স্কিলি নৌ বিপর্যয়ে অ্যাডমিরাল ক্লাউডেসলি শোভেলের মতো এই স্বদেশ যাত্রার সময় ওয়েল্যাডভিস স্কিলি দ্বীপপুঞ্জে ধ্বংসযজ্ঞের বিপর্যয়কে সংকীর্ণভাবে এড়াতে পেরেছিলেন। ওয়েল্যাডভাইসের কাছে জন আর্নল্ডের তৈরি একটি নেভাল ক্রোনোমিটার ছিল। এক রাতে, ওয়েল্যাডভিস যখন বারওয়েলের অবস্থান গণনা করেছিলেন, তখন তিনি স্থির করেছিলেন যে তাকে দ্বীপপুঞ্জের কাছাকাছি থাকতে হবে এবং মধ্যরাতে তাকে নোঙর করা হয়েছিল। ভোর তার সামনে পাথরগুলি প্রকাশ করে। ভয়েজ 4 (1790-91) ওয়েল্যাডভাইস 1790 খ্রিষ্টাব্দের 18ই জানুয়ারি ডাউন্স ত্যাগ করে। বারওয়েল 15ই মে বোম্বে এবং 6ই আগস্ট হাম্পোয়ায় পৌঁছন। তিনি 15ই নভেম্বর দ্বিতীয় বার অতিক্রম করেন, 1791 সালের 10ই এপ্রিল কেপ, 28শে এপ্রিল সেন্ট হেলেনা এবং 29শে জুন লং রীচে পৌঁছান। ফ্রান্সের সাথে ভয়েজ 5 (1793-94) যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর, ওয়েল্যাডভিস 1793 সালের 21শে মার্চ মার্কের একটি চিঠি পেয়েছিলেন। এটি তাকে ফরাসিদের বিরুদ্ধে আক্রমণাত্মক আচরণ করার অধিকার দিয়েছিল, সুযোগ পেলে কেবল প্রতিরক্ষামূলকভাবে নয়। 1793 খ্রিষ্টাব্দের 22শে মে তিনি পোর্টসমাউথ থেকে বোম্বের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। বারওয়েল একটি কনভয়ের অংশ ছিলেন যার মধ্যে পূর্ব ভারতীয় প্রিন্স উইলিয়াম, লর্ড থার্লো, উইলিয়াম পিট, অক্সফোর্ডের আর্ল, লন্ডনের ফোর্ট উইলিয়াম, ল্যান্ডসডাউনের মার্কুইস এবং অ্যাবার্গভেনির আর্ল সহ অসংখ্য অন্যান্য জাহাজ, বণিক এবং সামরিক, বেশিরভাগ অ-ভারতীয় ভূমধ্যসাগরে ভ্রমণ করেছিলেন। বারওয়েল 26শে আগস্ট জোহানায় এবং 17ই সেপ্টেম্বর বোম্বেতে পৌঁছন। এরপর তিনি এলাকার বেশ কয়েকটি বন্দর পরিদর্শন করেন, 26শে অক্টোবর তেল্লিচেরিতে, 12ই নভেম্বর আঞ্জেঙ্গোতে, তিন দিন পর কুইলনে, 27শে নভেম্বর কোচিনে এবং 1লা ডিসেম্বর কালিকট-এ পৌঁছন। তিনি 4ঠা ডিসেম্বর তেল্লিচেরিতে এবং 14ই ডিসেম্বর বোম্বেতে ফিরে আসেন। 1794 খ্রিষ্টাব্দের 27শে ফেব্রুয়ারি বারওয়েল কেপ-এ পৌঁছন। তিনি 18ই মার্চ সেন্ট হেলেনা, 20শে জুলাই গালওয়ে এবং 31শে আগস্ট লং রীচে পৌঁছন। ভয়েজ 6 (1795-96) ইআইসি-র জন্য তার শেষ সমুদ্রযাত্রার জন্য, ওয়েল্যাডভিস 1795 সালের 24শে মে পোর্টসমাউথ ত্যাগ করেন। বারওয়েল 3রা সেপ্টেম্বর বোম্বে, 6ই নভেম্বর কালিকট, 16ই নভেম্বর অঞ্জেঙ্গো, 22শে নভেম্বর কুইলন, 7ই ডিসেম্বর কালিকট, 12ই ডিসেম্বর তেল্লিচেরি এবং 28শে ডিসেম্বর বোম্বে পৌঁছন। তাঁর প্রত্যাবর্তন যাত্রায় বারওয়েল 1796 সালের 22শে মার্চ সেন্ট হেলেনা এবং 8ই আগস্ট লং রীচে পৌঁছন। এরপর বারওয়েল ই. আই. সি-র চাকরি ছেড়ে দেন। যাইহোক, তিনি কোম্পানির জন্য আরও একটি সফর করেছিলেন, কিন্তু এবার চুক্তিতে। জন ক্যামেরনের নেতৃত্বে, বারওয়েল 1797 সালের 7ই নভেম্বর পোর্টসমাউথ থেকে যাত্রা করেন, তিনি 1798 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি কেপে পৌঁছান। অস্ট্রেলিয়ায় যাত্রা করার সময় ক্যামেরন বারওয়েলে একটি বিদ্রোহ দমন করেন। 1798 খ্রিষ্টাব্দের 18ই মে তিনি পোর্ট জ্যাকসনে পৌঁছন। তিনি 296 জন পুরুষ অপরাধীকে জাহাজে করে নিয়ে যান; নয়জন অপরাধী সমুদ্রযাত্রায় মারা যান। বারওয়েল পোর্ট জ্যাকসনে পৌঁছলে ক্যামেরন নিউ সাউথ ওয়েলস কর্পসের এনসাইন জর্জ বন্ডকে বিদ্রোহের জন্য অভিযুক্ত করেন। বন্ড পাল্টা মামলা করেন, ক্যামেরনের বিরুদ্ধে মিথ্যা কারাবাস, হামলা, মানহানি, রেশন থেকে বঞ্চিত, মিথ্যা সাক্ষ্য এবং চাকরি হারানোর অভিযোগ আনেন। বন্ড £10,000 ক্ষতিপূরণ চেয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, উভয় মামলার ফলাফলের কোনও রেকর্ড নেই। বারওয়েল 17ই আগস্ট চীনের উদ্দেশ্যে পোর্ট জ্যাকসন ত্যাগ করেন। 17ই সেপ্টেম্বর থেকে 2রা ডিসেম্বরের মধ্যে তিনি হাম্পোয়ায় ছিলেন। ইংল্যান্ডে ফিরে আসার জন্য তিনি 1799 খ্রিষ্টাব্দের 20শে জানুয়ারি দ্বিতীয় বার অতিক্রম করেন। তিনি 22শে ফেব্রুয়ারি মালাক্কা, 3রা মে কেপ এবং 18ই জুন সেন্ট হেলেনা পৌঁছন। তিনি 6ই জুলাই ইন্ডিয়ামেন, ট্রাইটন এবং আর্মেনিয়ানদের সাথে সেন্ট হেলেনা ত্যাগ করেন এবং 18-বন্দুকের কর্নওয়ালিসের তত্ত্বাবধানে ছিলেন। বারওয়েল 24শে জুলাই পশ্চিম দ্বীপপুঞ্জে কনভয় ছেড়ে চলে যান। 11ই সেপ্টেম্বর তিনি প্লাইমাউথে পৌঁছন। সেখানে তিনি তাঁর যাত্রীদের ছেড়ে দেন, যাদের মধ্যে একজন অস্ট্রেলিয়ার গভর্নর হান্টারের কাছ থেকে ব্রিটিশ সরকারের জন্য প্রেরণ বহন করছিলেন। তিনি 13ই সেপ্টেম্বর 18-বন্দুকের জাহাজ-লুপ সহচর হিসাবে প্লাইমাউথ ত্যাগ করেন। 17ই সেপ্টেম্বর বারওয়েল লং রীচে পৌঁছন। পরবর্তী কর্মজীবনে লয়েডের রেজিস্টারে 1799 সালে স্কট অ্যান্ড কোম্পানি তার মালিক, ই. রেডম্যান তার মাস্টার এবং লন্ডন ও বোটানি বে হিসাবে তার ব্যবসা রয়েছে। 1800 সালে তাঁর মালিকানা ফ্লেচার অ্যান্ড কোম্পানিতে স্থানান্তরিত হয় এবং তাঁর মাস্টার জন টুল হিসাবে তালিকাভুক্ত হন। তার বাণিজ্যটি লিসবন হিসাবে দেওয়া হয়েছিল। 1800 সালের 3 ফেব্রুয়ারি, টুল বারওয়েলের জন্য একটি মার্কের চিঠি পান। 1805 সালে বারওয়েল, জে. টুল, মাস্টার, তখনও লন্ডন এবং লিসবন-এর মধ্যে বাণিজ্য হিসাবে তালিকাভুক্ত ছিলেন। 1811 খ্রিষ্টাব্দে তাঁর গুরু ক্যাপ্টেন জন পুল তাঁকে চুরি করে নিয়ে যান বলে জানা যায়। 1797 সালে টেমস নদীতে নির্মিত 1782টি জাহাজ সামুদ্রিক ঘটনা ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির জাহাজগুলি নিউ সাউথ ওয়েলসের জাহাজগুলিকে দোষী সাব্যস্ত করে