La Belle Des Oceans
লা বেল দে ওসিয়ান হল ক্রোইসি ইউরোপ দ্বারা পরিচালিত একটি ছোট, ইয়ট-টাইপ ক্রুজ জাহাজ। তিনি এর আগে বিভিন্ন নামে বেশ কয়েকটি ক্রুজ লাইন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিলেন, যার মধ্যে সাম্প্রতিকতম ছিল সিলভার ডিসকভারার। স্থাপত্য ও সরঞ্জাম জাহাজটির মোট ওজন 5,218 টন, দৈর্ঘ্য 338 ফুট এবং প্রস্থ 51 ফুট। তিনি গন্তব্য-নিবিড় ক্রুজিংয়ের জন্য এবং বড় জাহাজের মতো অনেক সুযোগ-সুবিধা নেই। সমস্ত কেবিনগুলি বাইরে রয়েছে এবং জাহাজটিতে ব্যালকনি কক্ষগুলির একটি ছোট নির্বাচন রয়েছে এবং একটি স্যুট রয়েছে। এটি পাঁচটি বিভাগে 120 জন যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা করতে পারে। জাহাজে থাকা সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে একটি জগিং ট্র্যাক, একটি সুইমিং পুল; একটি জিম এবং বিউটি সেলুন; একটি রেস্তোরাঁ এবং পুল গ্রিল; গন্তব্য সম্পর্কে গভীর গল্প এবং ব্রিফিংয়ের জন্য একটি বক্তৃতা কক্ষ এবং একটি প্যানোরামিক লাউঞ্জ। সিলভার ডিসকভারার সামুদ্রিক জীবনের অন্বেষণের জন্য 12টি রাশিচক্রের নৌকা এবং একটি কাচের তলদেশের নৌকা দিয়ে সজ্জিত। তার ডাইভারদের জন্য একটি ডিকম্প্রেশন চেম্বার ছিল, কিন্তু এটি আর ব্যবহার করা হয় না। পরিষেবার ইতিহাস জাহাজটি 1989 সালে জাপানি বাজারের জন্য ওশেনিক গ্রেস নামে নির্মিত হয়েছিল, ইন্দোনেশিয়ার স্পাইস আইল্যান্ডস ক্রুজ দ্বারা কেনার আগে যা তার ওশেনিক ওডিসি নামকরণ করেছিল। 1999 সালে, সেন্ট লুইস-ভিত্তিক ক্লিপার ক্রুজ লাইন তাকে কিনে নেয় এবং নাম পরিবর্তন করে ক্লিপার ওডিসি রাখে। এরপর 2007 সালে তাকে ইন্টারন্যাশনাল শিপিং পার্টনার্সের কাছে বিক্রি করে দেওয়া হয়। 2013 সালের 10ই সেপ্টেম্বর ঘোষণা করা হয় যে জাহাজটি সিলভার্সা ক্রুজ কিনেছে। সিঙ্গাপুরে এলডা টারকো বুলঘেরিনি দ্বারা পুনঃনামকরণের পর 2014 সালের 1লা মার্চ তিনি সিলভার্সার হয়ে চাকরিতে প্রবেশ করেন। পরের মাসে, তিনি অস্ট্রেলিয়ার ব্রুম এবং ডারউইনের মধ্যে কিম্বারলি উপকূলরেখা বরাবর সংক্ষিপ্ত সমুদ্রযাত্রার একটি কর্মসূচি শুরু করেন। সিলভার ডিসকভারার হিসাবে, তিনি মাইক্রোনেশিয়া, মেলানেশিয়া, পলিনেশিয়া, রাশিয়ান ফার ইস্ট, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, নিউজিল্যান্ড এবং কিম্বারলি সহ অস্ট্রেলিয়া সহ বিশ্বের প্রত্যন্ত অঞ্চলে নিযুক্ত রয়েছেন। অভিযানের নেতা, ডাইভমাস্টার এবং সামুদ্রিক জীববিজ্ঞানী থেকে শুরু করে ইতিহাসবিদ, ভূতত্ত্ববিদ এবং প্রকৃতিবিদ পর্যন্ত 11 জন বিশেষজ্ঞ নিয়ে সিলভার্সা অভিযান দল গঠিত। 2019 সালে, সিলভার ডিসকভারার সিলভার্সা অভিযানের বহর ছেড়ে চলে যায়। জাহাজটির মালিক, ফ্লোরিডা-ভিত্তিক সানস্টোন শিপস, পরবর্তীকালে ঘোষণা করে যে এটি ফরাসি ক্রুজ সংস্থা ক্রোইসি ইউরোপের কাছে বিক্রি করা হয়েছে এবং লা বেল দে ওসিয়ান নামে যাত্রা করবে। ঘটনা 2002 সালের জুলাই মাসে জাহাজটি বেরিং সাগরের সেন্ট ম্যাথিউ দ্বীপে আছড়ে পড়ে কিন্তু ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি। 2004 সালের আগস্টে জাহাজটি ডাচ বন্দরের কাছে আলেউতিয়ান দ্বীপপুঞ্জে আছড়ে পড়ে এবং যাত্রী ও নাবিকদের সরিয়ে নিতে হয়। জাহাজটি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং জাহাজ থেকে 5000 গ্যালন জ্বালানি বেরিয়ে যায়। দুই মাস পর তিনি চাকরিতে ফিরে আসেন। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ছবি থেকে shipspotting.com সিলভার ডিসকভারার থেকে silversea.com ক্রুজ জাহাজ জাপানে নির্মিত জাহাজ 1988 জাহাজ