Lufker Airport
লুফকার বিমানবন্দর একটি বেসরকারী মালিকানাধীন, জনসাধারণের ব্যবহারের বিমানবন্দর যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউইয়র্কের সাফোক কাউন্টিতে পূর্ব মরিচের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলার এক নটিক্যাল মাইল (2 কিলোমিটার) উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। এটির একটি 36/18 2300 ফুট টার্ফ রানওয়ে রয়েছে এবং এর উচ্চতা 800 ফুট এমএসএল এবং স্প্যাডারো বিমানবন্দরের সাথে একটি ট্যাক্সিওয়ে ভাগ করে নিয়েছে। এই ক্ষেত্রটি মূলত ব্যানার টানতে, স্কাইডাইভিং, গ্লাইডার টানতে এবং উড়ান নির্দেশের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং 1940-এর দশকের শেষের দিক থেকে এটি চালু রয়েছে। 1984 সালের এপ্রিল মাসে লুই লুফকার টেডি কিজোভস্কির কাছ থেকে বিমানবন্দরটি কিনে নেন। বিমানবন্দরটি জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত এবং এতে এফ. এ. এ আইডেন্টিফায়ার রয়েছেঃ 49এন। কোনও নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার নেই এবং কার্যক্রম দিনের আলোয় সীমাবদ্ধ। বিমানবন্দরটি মূলত টেডি কিজোভস্কির বাবার মালিকানাধীন একটি খামার ছিল। এই খামারটি বাঁধাকপি, তরমুজ ইত্যাদি চাষের জন্য ব্যবহৃত হত। টেডি 1940-এর দশকের শেষের দিকে ফ্রগ চ্যাপম্যানের এয়ারফিল্ড থেকে উড়ানের পাঠ নিতে শুরু করেন যা পূর্ব মরিচেসের একই শহরে লুফকার বিমানবন্দরের এক মাইল পশ্চিমে অবস্থিত ছিল (ফ্রগ চ্যাপম্যানস বিমানবন্দর দীর্ঘকাল বন্ধ ছিল এবং পূর্ব মরিচে প্রাথমিক বিদ্যালয়ের আসনগুলি বিমানবন্দর ছিল)। এটি সেই একই বিমানবন্দর (চ্যাপম্যানস) যেখানে হুয়ান ট্রিপ (প্যান আমেরিকান এয়ারলাইন্সের প্রতিষ্ঠাতা) হার্ভার্ড অ্যারো ক্লাবের জন্য তাঁর প্রথম বিমান "কার্টিস জেনি" কিনেছিলেন। টেডি তার প্রথম বিমানটি একাই চালানোর পর, সে তার বাবার মাঠে বিমান নিয়ে যেতে শুরু করে। তিনি রানওয়ে হিসাবে মাঠের মাঝখান দিয়ে বয়ে যাওয়া একটি ময়লা রাস্তা ব্যবহার করতেন। ময়লা রাস্তাটি হল যেখানে বর্তমান রানওয়েটি রয়েছে। অবশেষে, টেডি তার নিজের বিমান কিনে মাঠে রাখতে শুরু করে। তিনি ময়লা রাস্তাটিকে ঘাসের রানওয়েতেও পরিণত করেছিলেন। বন্ধুরা সেখানে তাদের বিমান আনতে শুরু করে এবং লোকেরা বাঁধার জায়গা ভাড়া নিতে শুরু করে। 1963 সাল পর্যন্ত বার্ট স্প্যাডারো টেডির এয়ারফিল্ডের পাশে জমি কিনেছিলেন এবং টেডির রানওয়ের সমান্তরালে একটি রানওয়ে স্থাপনের সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। 1970-এর দশকে বিমানবন্দরটি উড়ান নির্দেশের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল এবং স্থলভাগ থেকে বেশ কয়েকটি বিমান তৈরি করা হয়েছিল। এর মধ্যে ডোনাল্ড ট্রাম্প-এর খুড়তুতো ভাই আল ক্রেইটন দ্বারা নির্মিত একটিও রয়েছে। 1984 সালের এপ্রিল মাসে টেডি কিজোভস্কি বিমানবন্দরটি লুই লুফকারের কাছে বিক্রি করে দেন। লু লুফকার একজন সাফোক কাউন্টি পুলিশ অফিসার ছিলেন যিনি বেশ কয়েক বছর ধরে এই ক্ষেত্রে আগ্রহী ছিলেন। সেই সময় মিঃ লুফকার নিউইয়র্ক সিটি এলাকার চারপাশে একটি বায়বীয় বিজ্ঞাপনের ব্যবসা পরিচালনা করছিলেন এবং নিজের ক্ষেত্র খুঁজছিলেন। লু এই ক্ষেত্রের সাথে পরিচিত ছিলেন, বহু বছর আগে তিনি বিমানের নির্দেশের পাঠ দিতেন (জান এবং বেপোর্ট বিমানবন্দর থেকে) এবং তাঁর ছাত্রদের সেখানে নিয়ে আসেন। মিঃ লুফকার প্রায় একই সময়ে লং আইল্যান্ড এলাকার চারপাশে সিপ্লেন (চার্টার) পরিচালনা করছিলেন। একজন আর্মি রিজার্ভ অ্যাভিয়েটর হিসাবে, লু সেনাবাহিনীর হেলিকপ্টারগুলি টেডি 'স ফিল্ডে নিয়ে আসেন এবং মিঃ কিজোভস্কিকে রাইড দেন। একটি বন্ধুত্ব শুরু হয় যার ফলে অবশেষে টেডি মিঃ লুফকারের কাছে মাঠটি বিক্রি করে দেয়। 1984 সাল থেকে মিঃ লুফকার এই মাঠটি বেশ কয়েকটি ব্যানার টানার কাজে ভাড়া দিয়েছেন এবং এক সময় একটি গ্লাইডার স্কুল পরিচালনা করতেন। তিনি তাঁর 1941 সালের স্টিয়ারম্যান বাইপ্লেনে অ্যারোব্যাটিক ফ্লাইটের পাঠও দিয়েছিলেন। মিঃ লুফকার একজন এ এবং পি মেকানিক এবং মাঠে বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ করেন। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে মিঃ লুফকার মাঠে একটি যন্ত্রের দোকান খোলেন। লুফকার প্রিসিশন ম্যানুফ্যাকচারিং বিমান, স্বয়ংচালিত এবং চিকিৎসা শিল্পের জন্য নির্ভুল ধাতু এবং প্লাস্টিকের গিয়ার তৈরি করেছে। এই মাঠে প্রাচীন বাইপ্লেন, আল্ট্রালাইট, চালিত প্যারাসুট, হেলিকপ্টার এবং গ্লাইডার সহ সাধারণ বিমান চলাচলের বিমান রয়েছে। এছাড়াও একটি স্কাইডাইভিং অপারেশন এবং "দ্য পাইওনিয়ার্স অফ ফ্লাইট" নামে একটি অলাভজনক বিমান জাদুঘর রয়েছে। গ্রীষ্মে, বিমানবন্দরের মাঠে একটি ফ্লি বাজার থাকে। ইএএ (এক্সপেরিমেন্টাল এয়ারক্রাফট অ্যাসোসিয়েশন)-এর মাঠে একটি অধ্যায় রয়েছে। বিগত বছরগুলিতে, মাঠটি গ্রীষ্মের মাসগুলিতে কার্নিভাল এবং একটি সার্কাসেরও আয়োজন করেছে। 1995 সালে মিঃ লুফকার ক্যালিফোর্নিয়ার পেন ভ্যালিতে 1931 সালে খোলা ককপিট বার্ড বাইপ্লেন কিনেছিলেন। তাঁর বড় ছেলেকে নিয়ে তিনি এটিকে লুফকার ফিল্ডে ফিরিয়ে নিয়ে যান। দেশটি অতিক্রম করতে যে 52 ঘন্টা সময় লেগেছিল সেই সময় তারা মোজাভে মরুভূমিতে চরম তাপ, তীব্র অস্থিরতা, টেক্সাসের উপর প্রবল বাতাস এবং আলাবামায় বৃষ্টির ঝড়ের মুখোমুখি হয়েছিল। একটি ফুটো চৌম্বকীয় কম্পাস তাদের 50 মাইল পথ বন্ধ করে দেয় যা মিঃ লুফকারকে তার হাতে ধরে বেঁচে থাকা কম্পাসটি উড়ানের বাকি অংশটি ব্যবহার করতে বাধ্য করে। যাত্রাটি কঠোরভাবে ডেড রেকনিং এবং পাইলটেজ নেভিগেশনের মাধ্যমে সম্পন্ন করা হয়েছিল। কোনও রেডিও বা জিপিএস ব্যবহার করা হয়নি। হলিউড অভিনেতা ক্লিফ রবার্টসনও এই ক্ষেত্রটি ব্যবহার করেছেন। তিনি 1970-এর দশকে মাঠে উড়ে এসে ঘুরে বেড়াতেন। জন এফ কেনেডি জুনিয়রও উড়ে এসে তার বিমান পার্ক করে হ্যাম্পটনের দিকে রওনা দেন। মিঃ লুফকারের একটি বিমান (মেরিন কর্পস এল-19) রয়েছে যা রাষ্ট্রপতি জন এফ কেনেডি কিনেছিলেন এবং তাঁর প্রাঙ্গনে রেখেছিলেন যাতে জন জুনিয়র ছোটবেলায় খেলতে পারেন। নিউইয়র্ক রাজ্যের গভর্নর জর্জ পাটাকি রাষ্ট্রীয় হেলিকপ্টারে মাঠটি ব্যবহার করেছিলেন। লুফকার বিমানবন্দর গড় সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 57 ফুট (17 মিটার) উচ্চতায় 30 একর (12 হেক্টর) এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। 2, 300 বাই 100 ফুট (701 x 30 মিটার) পরিমাপের একটি টার্ফ পৃষ্ঠ সহ এন/এস মনোনীত একটি রানওয়ে রয়েছে। 8ই সেপ্টেম্বর, 2010-এ শেষ হওয়া 12 মাসের জন্য, বিমানবন্দরে 2,500টি সাধারণ বিমান চলাচল ছিল, যা প্রতি মাসে গড়ে 208টি ছিল। সেই সময় এই বিমানবন্দরে 43টি বিমান ছিলঃ 58 শতাংশ একক ইঞ্জিন, 35 শতাংশ আল্ট্রালাইট এবং 7 শতাংশ গ্লাইডার। রেফারেন্স নিউ ইয়র্ক স্টেট ডিওটি বিমানবন্দরের বাহ্যিক লিঙ্ক ডিরেক্টরি ইউএসজিএস দ্য ন্যাশনাল ম্যাপ ব্রুকহেভেন, নিউ ইয়র্কের সাফোক কাউন্টির নিউ ইয়র্ক বিমানবন্দর থেকে এপ্রিল 1994 পর্যন্ত বায়বীয় চিত্র