Volotea
ভোলোটিয়া (; শৈলীকৃত ভোলোটেল) স্পেনের কাস্ত্রিলন, আস্তুরিয়াসে নিবন্ধিত একটি স্প্যানিশ কম খরচের বিমান সংস্থা, যার ঘাঁটি স্পেন, ইতালি, ফ্রান্স, গ্রিস এবং জার্মানিতে রয়েছে। বিমান সংস্থার প্রধান কার্যালয় বার্সেলোনায় অবস্থিত। ইতিহাস ভলোটিয়া আলাও এস. এল দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। বার্সেলোনা থেকে, প্রাক্তন ভুয়েলিং প্রতিষ্ঠাতা, কার্লোস মুনোজ এবং লাজারো রোস দ্বারা নির্মিত একটি সংস্থা। "ভোলোটিয়া" নামটি স্প্যানিশ ক্রিয়া "রিভোলোটিয়ার" থেকে এসেছে, যার অর্থ "চারপাশে উড়ে যাওয়া"। 2012 সালের 5ই এপ্রিল ভেনিস মার্কো পোলো বিমানবন্দর থেকে এর কার্যক্রম শুরু হয়। কোম্পানিটি তিনটি বেসরকারী-ইক্যুইটি তহবিল দ্বারা সমর্থিত, যার মধ্যে দুটি ইউরোপ থেকে (অ্যাক্সিস পার্টিসিপাসিওনেস এম্প্রেসারিয়ালস এবং কর্ফিন ক্যাপিটাল) এবং তৃতীয়টি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে (সিসিএমপি ক্যাপিটাল), যার চেয়ারম্যান গ্রেগ ব্রেনম্যান মার্কিন বিমান সংস্থা কন্টিনেন্টাল এয়ারলাইন্সের এক সময়ের সভাপতি এবং সিওও ছিলেন, এবং ভলোটিয়ার বোর্ডের সভাপতিত্বও করেন। অপারেশন শুরু হওয়ার আগে কোম্পানিটি 50 মিলিয়ন ইউরোর বেশি সংগ্রহ করেছিল। মার্কিন সিসিএমপি ক্যাপিটাল পার্টনার্সের 49 শতাংশ ভোটদানের অধিকার রয়েছে; অ্যাক্সিস এবং কর্পফিন ক্যাপিটাল 25 শতাংশ; এবং মুনোজ এবং রোস 26 শতাংশ আত্মীয়স্বজন সহঃ এই মালিকানা প্রতিষ্ঠার পর থেকে বিদ্যমান, তবে এটি 2021-2022 এর আগে প্রাথমিক পাবলিক অফারের আগে পরিবর্তিত হতে পারে। 2011 সালে বোম্বার্ডিয়ার সিআরজে1000 এবং এমব্রায়ার ই-195 অধ্যয়ন করার পর, সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্স এয়ারট্রান অধিগ্রহণ করে এবং তার 717 টি বহর প্রতিস্থাপন করার পর ভলোটিয়া বোয়িং 717 নির্বাচন করে। বোয়িং 2012 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি ঘোষণা করে যে এটি অজ্ঞাত সংখ্যক বোয়িং 717 বিমানের জন্য ভলোটিয়ার সাথে একটি দীর্ঘমেয়াদী ইজারা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। 2015 সালের মার্চ মাসে ঘোষণা করা হয়েছিল যে ভলোটিয়া ব্লু1 থেকে আরও চারটি 717 পাবে। যাইহোক, 2015 সালের নভেম্বরে, ভোলোটিয়া আগামী কয়েক বছরের মধ্যে তার 717 টি বহরকে পর্যায়ক্রমে সরিয়ে দেওয়ার এবং এয়ারবাস এ320 পরিবারের বিমানের সাথে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা ঘোষণা করে। ভোলোটিয়া তার প্রথম বছরে 90টি রুট খুলেছিল, যার মধ্যে 40টি দুই বছরের মধ্যে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল; এটি 2018 সালের গ্রীষ্মে 220টি খোলাসহ প্রায় 300টি রুট পরিচালনা করেছিল এবং এটি ইউরোপ জুড়ে কমপক্ষে 500-600-এ দ্বিগুণ হতে পারে। ভলোটিয়া 2014 সাল থেকে লাভজনক হয়েছে, 2017 সালে 347 মিলিয়ন ডলারের পরে 2018 সালে 36 কোটি ইউরোর (431 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) টার্নওভার আশা করা হচ্ছে, যা 5.7 থেকে 6 মিলিয়ন যাত্রী বহন করে, 50 শতাংশ অবসর ভ্রমণকারী, 35 শতাংশ পরিদর্শনকারী বন্ধু এবং আত্মীয়স্বজন এবং 15 শতাংশ ব্যবসায়িক ভ্রমণকারী। স্প্যানিশ সাংবিধানিক সঙ্কটের কারণে, 2017 সালে ভোলোটিয়া সদর দপ্তরকে আস্তুরিয়াসে পরিবর্তন করে। 2021 সালের জানুয়ারিতে, ভোলোটিয়া তাদের 19টি বোয়িং 717-200-এর মধ্যে শেষটিকে অবসর দেয়। তারা এই ধরনের বিমান পরিচালনাকারী সর্বশেষ ইউরোপীয় বিমান সংস্থা ছিল। 2021 সালের অক্টোবরে, ভলোটিয়া ইতালীয় সরকারের পক্ষ থেকে সার্ডিনিয়ার স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল দ্বারা আয়োজিত সার্ডিনিয়া দ্বীপে 7 মাসের জন্য পিএসও পরিচালনা করার জন্য নিলাম জিতেছে। এই বিমান সংস্থাটি ক্যাগলিয়ারি-এলমাস, ওলবিয়া-কোস্টা স্মেরাল্ডা এবং আলঘেরো-ফার্টিলিয়ার সার্ডিনিয়ান বিমানবন্দর থেকে ইতালীয় বিমানবন্দর রোম ফিউমিসিনো এবং মিলান লিনেট পর্যন্ত নিলাম অনুযায়ী প্রয়োজনীয় দৈনিক বিমান পরিষেবা দিয়ে পিএসও পরিষেবাগুলি পরিচালনা করে। পি. এস. ও-র কার্যক্রম 15ই অক্টোবর, 2021-এ শুরু হয়েছিল এবং 15ই মে, 2022-এ শেষ হবে। 2022 সালের জানুয়ারিতে, ভোলোটিয়া 14টি রুট শেষ করে পাঁচ বছর পর জেনোয়া বিমানবন্দরে তাদের ঘাঁটি বন্ধ করার ঘোষণা দেয়। 2022 সালের মার্চ মাসে, সংস্থাটি সার্ডিনিয়ায় আসন্ন পিএসও নিলামে অংশ নেওয়ার অভিপ্রায় ঘোষণা করে, যা পূর্বে সার্ডিনিয়ার স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল দ্বারা ঘোষণা করা হয়েছিল, কেবলমাত্র ক্যাগলিয়ারি-এলমাস থেকে রোম ফিউমিসিনো বিমানবন্দর পর্যন্ত রুটের সাথে, এটি পিএসও প্রকল্পের মধ্যে সবচেয়ে লাভজনক পরিষেবা, যখন অন্যান্য রুট সম্পর্কিত তথ্য বিশ্লেষণ করা হচ্ছে কারণ সেগুলিও বিবেচনায় নেওয়া হচ্ছে। পরবর্তীকালে, মাসের শেষে, আইটিএ এয়ারওয়েজ 2023 সালের মে মাস পর্যন্ত এক বছরের জন্য কোনও আর্থিক ক্ষতিপূরণ ছাড়াই সমস্ত সার্ডিনিয়ান বিমানবন্দর থেকে পিএসও পরিষেবা রুট পরিচালনা করার ইচ্ছার কথা ঘোষণা করে। ফলস্বরূপ, ভোলোটিয়া 28শে মার্চ, 2022-এ ঘোষণা করে যে তারা তাদের পূর্ববর্তী পিএসও অভিজ্ঞতা থেকে তথ্য বিশ্লেষণ করার পরে, ক্যাগলিয়ারি-এলমাস এবং ওলবিয়া-কোস্টা স্মেরাল্ডা উভয় বিমানবন্দর থেকে আর্থিক ক্ষতিপূরণ ছাড়াই সমস্ত পিএসও রুটগুলি কভার করতে আগ্রহী। 2022 সালের এপ্রিলে, কোম্পানির সিইও কার্লোস মুনোজ অবশেষে ঘোষণা করেছিলেন যে ভলোটিয়া আইটিএ এয়ারওয়েজের সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে; যা অনুসারে বিমান সংস্থাটি ফ্রিকোয়েন্সির মাত্র অর্ধেক পরিচালনা করবে, বাকিগুলি প্রতিপক্ষকে বরাদ্দ করা হবে। গন্তব্য ভোলোটিয়ার রুট নেটওয়ার্কের ফোকাস ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলের ইউরোপীয় দিকের পাশাপাশি পশ্চিম ও দক্ষিণ ইউরোপের আশেপাশের গন্তব্যগুলিতে রয়েছে। মে 2018 পর্যন্ত, ভলোটিয়া অস্ট্রিয়া, ক্রোয়েশিয়া, চেকিয়া, জার্মানি, আয়ারল্যান্ড, লুক্সেমবার্গ এবং পর্তুগালের গন্তব্যগুলির সাথে প্রধানত স্পেন, ফ্রান্স, ইতালি এবং গ্রিসের মহানগর এবং অবসর গন্তব্যগুলিতে পরিষেবা প্রদান করে। ভোলোটিয়া 5 এপ্রিল 2019-এ তার প্রথম আফ্রিকান গন্তব্য (ট্যাঞ্জিয়ার, মরক্কো) পরিবেশন করে। 2023 সালের মে মাস পর্যন্ত, ভোলোটিয়া বহরে নিম্নলিখিত বিমানগুলি রয়েছেঃ ঐতিহাসিক বহরের রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট এয়ারলাইন্স অফ স্পেন এয়ারলাইন্স 2011 সালে প্রতিষ্ঠিত এয়ারলাইন্স ফর ইউরোপ স্প্যানিশ কোম্পানিগুলি 2011 সালে প্রতিষ্ঠিত কম খরচের বাহক স্প্যানিশ ব্র্যান্ড কোম্পানিগুলি আস্তুরিয়ার ইউরোপীয় লো ফেয়ার এয়ারলাইন অ্যাসোসিয়েশন ভিত্তিক।