McGill's Bus Services
ম্যাকগিলস বাস সার্ভিসেস স্কটল্যান্ডের গ্রিনক ভিত্তিক একটি বাস অপারেটর। কোম্পানিটি ইনভারক্লাইড, পূর্ব রেনফ্রুশায়ার, রেনফ্রুশায়ার, উত্তর ল্যানার্কশায়ার, গ্লাসগো সিটি, উত্তর আয়ারশায়ার, পশ্চিম লোথিয়ান, ফালকার্ক এবং ডান্ডি সিটির বেশিরভাগ কাউন্সিল এলাকা জুড়ে রুটের একটি নেটওয়ার্ক পরিচালনা করতে বৃদ্ধি পেয়েছে। গ্রিনক, ইঞ্চিনান, জনস্টোন, এডিনবার্গ, ব্যানকবার্ন, বালফ্রন, লিভিংস্টন এবং ডান্ডিতে ম্যাকগিলের বেশ কয়েকটি ডিপো রয়েছে। ম্যাকগিলের পূর্বে ডাম্বার্টন, বারহেড এবং কোটব্রিজে ডিপো ছিল। ম্যাকগিলস যুক্তরাজ্যের বৃহত্তম স্বাধীন বাস অপারেটর, পাশাপাশি 2016 সালের জানুয়ারিতে 350তম স্থানে এসে স্কটিশ ইনসাইডার শীর্ষ 500 কোম্পানির নাম ঘোষণা করে। ইতিহাস প্রাগৈতিহাসিক এবং প্রাথমিক বছরগুলি (1933-2004) 1933 সালে "ম্যাকগিলের বাস পরিষেবা" নামটি প্রথম ব্যবহৃত হয়। এই কোম্পানিটি বারহেড ভিত্তিক ছিল এবং ম্যাকগিল পরিবারের মালিকানাধীন ছিল। বাস নিয়ন্ত্রণমুক্ত হওয়ার আগে পর্যন্ত বছরগুলিতে এটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়েছিল, কিন্তু 1997 সালের জুলাই মাসে, স্বাধীন মিনিবাস অপারেটরদের কাছ থেকে উল্লেখযোগ্য প্রতিযোগিতার মুখে, এই অঞ্চলের প্রধান অপারেটর ক্লাইডেসাইড 2000-এর কাছে বিক্রি হয়ে যায়। ম্যাকগিল প্রাথমিকভাবে তার পরিচয় বজায় রেখেছিলেন, কিন্তু পরে আরিভা স্কটল্যান্ড ওয়েস্ট হিসাবে পুনরায় ব্র্যান্ড করা হয়েছিল। গ্রিনক ভিত্তিক অ্যাশটন কোচ (জিএমএস হিসাবে ট্রেডিং) নামে আরেকটি কোম্পানিও একই মাসে ক্লাইডেসাইড দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। 2001 সালের জুলাই মাসে, আরিভা তার ইনভারক্লাইড অপারেশন থেকে সরে আসার সিদ্ধান্ত নেয়, যা লোকসান করছিল এবং স্বাধীন অপারেটরদের কাছ থেকে উল্লেখযোগ্য প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হয়েছিল। এর গ্রিনক ডিপোটি প্রাক্তন জি. এম. এস-এর মালিক অ্যালেক্স কিন এবং ইজডেল পরিবারের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল, যাদের প্রত্যেকেরই 50 শতাংশ মালিকানা ছিল। অ্যারিভা ম্যাকগিলের জন্য একটি পৃথক পরিচালন লাইসেন্স ধরে রেখেছিল এবং এটি বিক্রয়ের ভিত্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। ম্যাকগিলের বাস সার্ভিসেস নামটি নতুন কোম্পানি দ্বারা পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল এবং নীল, সাদা এবং সোনার একটি নতুন পোশাক চালু করা হয়েছিল। বহরে প্রাথমিকভাবে আরিভা থেকে ভাড়া করা 33টি মার্সিডিজ-বেঞ্জ মিনিবাস ছিল; পরিষেবাগুলি ইসডেল ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস্টেটের একটি বড় ডিপো থেকে পরিচালিত হত। অস্তিত্বের প্রথম দিকে নতুন কোম্পানিটি মূলত ম্যাকগিলের 507 এবং হার্ট বাস 603-এর মধ্যে প্রতিযোগিতামূলকভাবে হার্ট বাসের সাথে পরিষেবাগুলি পরিচালনা শুরু করে, যার উদ্দেশ্য ছিল গোরকে মিডটন পরিবেশন করা। এবং 2004 সালের সেপ্টেম্বরে হার্ট ম্যাকগিলকে একমাত্র অপারেটর হিসাবে রেখে দুটি রুট থেকে সরে আসেন। 2004 সালের অক্টোবরে, কিন কোম্পানির তার শেয়ার ইজডেল পরিবারের কাছে বিক্রি করে দেন, যারা দ্রুত ভাড়া করা মিনিবাসগুলিকে নতুন নিম্ন-তলের যানবাহন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, যার ফলে যাত্রী সংখ্যা বৃদ্ধি পায়। একত্রীকরণ ও সম্প্রসারণ (2005-2015) 2005 থেকে 2008 সালের মধ্যে, ম্যাকগিলস ইনভারক্লাইড এবং গ্লাসগোকে লার্জের সাথে সংযুক্ত করে বেশ কয়েকটি নতুন দীর্ঘ দূরত্বের রুট চালু করে এবং 2005 সালের মে মাসে, স্মুথি ক্রুজার হিসাবে ব্র্যান্ড করা দিনের ভ্রমণের একটি সিরিজ পরিচালনা শুরু করে। 2008 সালের জুলাই মাসে, ম্যাকগিলস গ্রীনককে কেন্দ্র করে চারটি পথের স্টেজ ক্যারেজ রুট এবং গুডউইল কিনে নেয়, যা আগে স্লেমুয়ার কোচ দ্বারা পরিচালিত হত। একই মাসে, ফার্মটি মূল ম্যাকগিলের বাস সার্ভিসেস দ্বারা ব্যবহৃত গ্যারেজের জায়গায় বারহেডে একটি দ্বিতীয় ডিপো স্থাপন করে, যা 2002 সালে আরিভা দ্বারা খালি করা হয়েছিল। এ. বি. সি ট্যাক্সিস এ. বি. সি ট্যাক্সিস (ইনভারক্লাইড) লিমিটেড থেকে ভাড়ায় নেওয়া যানবাহনের সঙ্গে গ্রিনক এবং জেলা অমনিবাস গ্রিনক এবং জেলা অমনিবাস লিমিটেড ও-লাইসেন্স ব্যবহার করে ইউনাইটেড বাস হিসাবে নতুন অপারেশনটি লেনদেন করা হয়েছিল যার ও-লাইসেন্সও ছিল এবং স্থানীয় অপারেটর জন ওয়াকারের মালিকানাধীন অপারেটিং লাইসেন্স প্রত্যাহারের মাধ্যমে মূলধন করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে কুড়িটি স্টেপ-এন্ট্রান্স বাস ব্যবহার করা হয়েছিল, তবে চার মাস পরে এগুলি মূলত নিম্ন-তলের যানবাহন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 2009 সালের সেপ্টেম্বরে ইউনাইটেড নামটি ম্যাকগিলের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়; একই মাসে সংস্থাটি গ্লাসগো এবং এরস্কাইনের মধ্যে এক্সপ্রেস পরিষেবা এক্স 23 চালু করে। 2010 সালের শুরুতে, ম্যাকগিলস স্কটল্যান্ডের বৃহত্তম স্বাধীন বাস অপারেটর এবং যে কোনও ধরনের চতুর্থ বৃহত্তম অপারেটর হয়ে ওঠে। উইলসনের কোচদের প্রত্যাহার করা একটি রুট প্রতিস্থাপনের জন্য 2010 সালের গোড়ার দিকে গ্রিনক এবং লার্কফিল্ডকে সংযুক্ত করার জন্য একটি নতুন পরিষেবা চালু করা হয়েছিল। 2010 সালের মে মাসে ম্যাকগিলস তার পরিষেবাগুলি ডুনুন এবং গ্রিনক থেকে ব্রেহেড পর্যন্ত প্রসারিত করে হার্ট বাসের ব্রেহেড এক্সপ্রেস প্রত্যাহারের জন্য। 2010 সালের জুলাই মাসে, সময়সূচী অনুযায়ী কিছু পরিষেবা পরিচালনা করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য ট্র্যাফিক কমিশনার কোম্পানিটিকে 60,000 পাউন্ড জরিমানা করেছিলেন, যদিও এটিকে 110 থেকে 150 টি যানবাহন বাড়ানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। 2010 সালের আগস্টে স্মুথিইক্রুসাইজার নেটওয়ার্ক প্রত্যাহার করা হয়। কোম্পানিটি 2010 সালের সেপ্টেম্বরে বড় স্বাধীন অপারেটর গিবসনের ডাইরেক্ট-এর অপারেশন এবং যানবাহন অধিগ্রহণ করে, যার ফলে তার বহরের আকার প্রায় 70 শতাংশ বৃদ্ধি পায়। 2011 সালের ফেব্রুয়ারিতে, পেইসলি এলাকায় অবস্থিত দুটি ছোট অপারেটর, ফেয়ারওয়ে কোচ এবং ট্র্যাভেল ডাইরেক্ট, ম্যাকগিলস কিনেছিল, যদিও কোনও যানবাহন অধিগ্রহণ করা হয়নি। 2011 সালের মার্চ মাসে রেনফ্রুশায়ার-ভিত্তিক ফেরেঞ্জ ট্র্যাভেল এবং ফিনিক্স ট্র্যাভেলের আরও দুটি অধিগ্রহণের কথা ঘোষণা করা হয়। একই মাসে, ডিকসন অফ এরস্কিন তার মূল রুট 38, অ্যারিভা স্কটল্যান্ড ওয়েস্ট এবং ফার্স্ট গ্লাসগো উভয়ের সাথে প্রতিযোগিতায় পরিচালিত একটি গ্লাসগো থেকে পাইসলে পরিষেবা ম্যাকগিলের কাছে বিক্রি করে দেয়, যিনি রুটটিকে নিম্ন-তল পরিচালনায় রূপান্তরিত করেছিলেন এবং 15 লক্ষ পাউন্ড ব্যয়ে এর ফ্রিকোয়েন্সি বাড়িয়েছিলেন। 2012 সালের মার্চ মাসে, ম্যাকগিলস অবশিষ্ট আরিভা স্কটল্যান্ড ওয়েস্ট অপারেশনটি কিনে নেয়। এই বিক্রির মধ্যে ছিল 165টি গাড়ি, 380 জন কর্মী এবং ইঞ্চিনান ও জনস্টোনের ডিপো। এই চুক্তিটি ম্যাকগিলের একটি বহরকে 350 টিরও বেশি বাসে প্রসারিত করে। 2012 সালের 15ই অক্টোবর ঘোষণা করা হয় যে ম্যাকগিল আলেকজান্দ্রিয়া-ভিত্তিক ম্যাককলস কোচের স্থানীয় বাস পরিষেবাগুলি 3 মিলিয়ন পাউন্ডের বিনিময়ে অধিগ্রহণ করেছে, এবং 30টি বাস বহরে যোগ দিয়েছে। 2013 সালের জুন মাসে, রিভারসাইড ট্রান্সপোর্টের পরিবর্তে কোম্পানিটি পাইসলে এলাকায় চারটি নতুন রুট চালু করে। 2014 সালের জানুয়ারিতে, ভূমধ্যসাগরীয় দ্বীপ মাল্টায় অ্যারিভার কার্যক্রম শেষ হওয়ার পরে 360-বাস নেটওয়ার্ক পরিচালনার জন্য ম্যাকগিলকে একটি দরপত্রের সাথে যুক্ত করা হয়েছিল। এক মাস পরে, দ্বীপের সরকারের পক্ষ থেকে স্বচ্ছতার অভাবের কথা উল্লেখ করে কোম্পানিটি দরপত্র থেকে সরে আসে। 2014 সালের অক্টোবরে ম্যাকগিলের কোচরা হেন্ডারসন ট্র্যাভেলকে কিনে নেয় যখন এটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায় যার ফলে কোম্পানিটি উত্তর ল্যানার্কশায়ারে প্রসারিত হয় এবং 2016 সালের প্রথম দিকে মঙ্কল্যান্ডস এলাকায় প্রভাবশালী অপারেটর হয়ে ওঠে। স্কটল্যান্ডে ফিরে, 2015 সালের এপ্রিলে ইনভারক্লাইডের একটি ওপেন-টপ ট্যুর চালু করা হয়েছিল। 2015 সালের কোনো এক সময় ম্যাকগিলস তাদের ডানবার্টনশায়ারের চুক্তি গ্যারিওচহেড কোচের কাছে হারায়। ল্যানার্কশায়ার সম্প্রসারণ (2016-2020) 2015 সালের গ্রীষ্মে, সংস্থাটি 2020 সালের মধ্যে আকার দ্বিগুণ করার পরিকল্পনা ঘোষণা করে, মালিক স্যান্ডি ইসডেল বলেন, "আমরা অদূর ভবিষ্যতে ল্যানার্কশায়ারে সম্প্রসারণের দিকে নজর দিচ্ছি এবং আমরা কিছু ছোট সংস্থার সাথে আলোচনা করছি যাতে সেগুলি এই অঞ্চলে কেনা যায় এবং যা ম্যাকগিলের সাথে যোগ দেবে।" 20শে জানুয়ারী 2016-এ, ম্যাকগিলস ল্যানার্কশায়ারের মঙ্কল্যান্ডস এলাকায় তার প্রথম অধিগ্রহণের ঘোষণা দেয়, যখন ম্যাকনাইরন কোচ এবং জেজে ট্র্যাভেলের বাস রুটগুলি একটি অপ্রকাশিত পরিমাণের বিনিময়ে কেনার জন্য একটি চুক্তি হয়। এই চুক্তিতে 14 জন কর্মী এবং বেশ কয়েকটি যানবাহন অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2015 সালের 2 ফেব্রুয়ারি আর্থারের কোচ এবং ডি. এ-র রুট নিয়ে দ্বিতীয় অধিগ্রহণ করা হয়। তিনটি গাড়ি সহ কোচ কেনা হচ্ছে। 2016 সালের 30শে মে, ম্যাকগিলস সিলভারডেল কোচের রুট এবং স্থানীয় পরিষেবা যানবাহন কিনে নেন। 29শে আগস্ট 2016-এ, সংস্থাটি দক্ষিণ ল্যানার্কশায়ারের হ্যামিল্টনের কাছে ব্লান্টায়ার ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস্টেটের একটি ডিপো থেকে হ্যামিল্টন ডিপো থেকে সমস্ত পরিষেবা এবং বাসগুলি নতুন সুবিধায় স্থানান্তরিত করে কোটব্রিজের একটি নতুন সম্পূর্ণ সংস্কারকৃত সুবিধায় স্থানান্তরিত করে। প্রধান অধিগ্রহণ এবং ফ্লিক্সবাস অংশীদারিত্ব (2021-) 2021 সালের 1লা জানুয়ারি ম্যাকগিল ন্যাশনাল এক্সপ্রেস থেকে এক্সপ্লোর ডান্ডি এবং এক্সপ্লোর মোর কিনে নেয়। ব্যবসাটি বাস ভ্রমণের জন্য এক্সপ্লোর ডান্ডি ব্র্যান্ডের অধীনে এবং কোচ ভ্রমণের জন্য এক্সপ্লোর মোর ব্র্যান্ডের অধীনে ব্যবসা চালিয়ে যাচ্ছে। এই বিক্রির সময় 350 জন কর্মচারী এবং 120টি বাসের একটি বহর জড়িত ছিল। ম্যাকগিল 2021 সালের জুলাই মাসে জার্মান আন্তঃনগর কোচ অপারেটর ফ্লিক্সবাসের সাথে একটি অংশীদারিত্ব শুরু করে, ভলভো 9700 কোচের একটি বহর ব্যবহার করে এডিনবার্গ, নিউক্যাসল আপন টাইন এবং সান্ডারল্যান্ড হয়ে গ্লাসগো থেকে লন্ডন পর্যন্ত রাতারাতি কোচ পরিষেবা পরিচালনা করে। 2022 সালে গ্লাসগো থেকে ম্যানচেস্টার পর্যন্ত একটি পরিষেবা এবং গ্লাসগো এবং অ্যাবারডিনের মধ্যে একটি অভ্যন্তরীণ পরিষেবা যোগ করার মাধ্যমে নেটওয়ার্কটি প্রসারিত করা হয়েছিল, পরেরটি 2023 সালের এপ্রিলে ফ্লিক্সবাস এবং স্টেজকোচ গ্রুপের মধ্যে একটি আইনি বিরোধের বিষয় হয়ে ওঠে, ফ্লিক্সবাস প্রতিযোগিতা এবং বাজার কর্তৃপক্ষের কাছে একটি অভিযোগ জমা দিয়ে অ্যাবারডিনের বাস স্টেশনে তাদের স্লট প্রত্যাহার করার পরে স্টেজকোচকে স্বার্থের দ্বন্দ্বের অভিযোগ করে। ম্যাকগিলস 2023 সালের এপ্রিলে আরও 18টি ভলভো 9700 কোচের মধ্যে প্রথমটির ডেলিভারি নিতে শুরু করে, যা অর্ডার শেষ হওয়ার পরে ম্যাকগিলের ফ্লিক্সবাস বহরকে মোট 25টি কোচে নিয়ে আসবে। এই অর্ডারটি স্কটল্যান্ড জুড়ে ম্যাকগিল দ্বারা পরিচালিত নতুন কোচ পরিষেবাগুলির প্রবর্তনের পাশাপাশি পূর্ব-বিদ্যমান পরিষেবাগুলিতে কিছু ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধির সাথে মিলিত হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। 2022 সালের 6ই সেপ্টেম্বর ঘোষণা করা হয় যে ম্যাকগিল ফার্স্টগ্রুপের কাছ থেকে ফার্স্ট স্কটল্যান্ড ইস্টের কার্যক্রম অর্জন করেছে। ম্যাকগিলের মিডল্যান্ড ব্লুবার্ড এবং ম্যাকগিলের ইস্টার্ন স্কটিশ হিসাবে ব্যবসা করে কোম্পানিটিকে ম্যাকগিলের স্কটল্যান্ড ইস্ট-এ পুনরায় ব্র্যান্ড করা হয়েছিল। 19শে সেপ্টেম্বর 2022-এ সম্পন্ন এই বিক্রয়টিতে ম্যাকগিল এডিনবার্গে ব্রাইট বাস ট্যুর ওপেন টপ বাস ট্যুর অপারেশন সহ ফার্স্টগ্রুপ থেকে 550 জন কর্মচারী, চারটি ডিপো এবং 257টি বাসের একটি বহর নিয়েছিলেন। অধিগ্রহণের পরে, ফার্স্ট থেকে অধিগ্রহণ করা 120 টি বাস ম্যাকগিলের পরিষেবার জন্য অনুপযুক্ত বলে মনে করা হয়েছিল এবং রাস্তা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, কিছু মেরামতের পরে পরিষেবাতে ফিরে এসেছিল এবং কিছু ম্যাকগিলের অন্যান্য ক্রিয়াকলাপ থেকে স্থানান্তরিত যানবাহন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ম্যাকগিলস 2023 সালের সেপ্টেম্বরে ঘোষণা করেছিল যে তারা তাদের ম্যাকগিলের ইস্টার্ন স্কটিশ অপারেশন বন্ধ করে দেবে এবং অক্টোবর থেকে ডিসেম্বরের মধ্যে এডিনবার্গ এবং ওয়েস্ট লোথিয়ানের পরিষেবাগুলিতে বেশিরভাগ কার্যক্রম বন্ধ করতে শুরু করবে। কোম্পানিটি চালক নিয়োগ এবং কম যাত্রী পৃষ্ঠপোষকতার পাশাপাশি যানজট এবং রেলপথ ও লোথিয়ান বাসের সাথে প্রতিযোগিতার কারণে পূর্ব স্কটিশ অপারেশন পরিচালনার জন্য অস্থিতিশীল হয়ে পড়েছে বলে উল্লেখ করেছে। ম্যাকগিলের বাস সার্ভিসেসের মালিকানা ও ব্যবস্থাপনা প্রাথমিকভাবে অ্যালেক্স কিন এবং ইজডেল পরিবারের মালিকানাধীন ছিল, যাদের প্রত্যেকেরই 50 শতাংশ মালিকানা ছিল। 2004 সালের অক্টোবরে কিন তার 50 শতাংশ শেয়ার ইসডেল পরিবারের কাছে বিক্রি করে দেন। ভাই জেমস এবং স্যান্ডি ইসডেল দ্বারা পরিচালিত, তারা ইনভারক্লাইড অঞ্চলে বেশ কয়েকটি ট্যাক্সি সংস্থার পাশাপাশি বেশ কয়েকটি অ-পরিবহন ব্যবসারও মালিক। অ্যারিভা স্কটল্যান্ড ওয়েস্টের প্রাক্তন ব্যবস্থাপনা পরিচালক রালফ রবার্টস 2010 সালের মার্চ মাসে ম্যাকগিলের সাথে যোগ দেন, পরে কোম্পানির প্রধান নির্বাহী হন। মহাব্যবস্থাপক বার্ট হেন্ড্রি এবং অর্থ পরিচালক গ্রায়েম ডেভিডসন তাদের অবস্থান বজায় রেখেছিলেন, এবং জেমস ইসডেল ফার্মের চেয়ারম্যান হয়েছিলেন। কলিন নেপিয়ার, যিনি পূর্বে কোকলে বাস অ্যান্ড কোচ এবং ম্যাককিন্ডলেসের জন্য কাজ করেছিলেন, 2010 সালের আগস্টে কোম্পানির পূর্বাঞ্চলীয় কার্যক্রমের জন্য এরিয়া ম্যানেজার হন। তারপর থেকে নেপিয়ারকে হেড অফ অপারেশনস অ্যান্ড কমার্শিয়াল পদে নিযুক্ত করা হয়েছে। প্রাক্তন ট্রান্সডেভ ব্লেজফিল্ডের সিইও অ্যালেক্স হর্নবি 2023 সালের মে মাসে ম্যাকগিলস গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক হিসাবে নিযুক্ত হন। 2021 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত বহরে 441টি বাস রয়েছে। ম্যাকগিলস তাদের প্রাক্তন মালিক আরিভা স্কটল্যান্ড ওয়েস্টের কাছ থেকে ভাড়া করা 33টি মার্সিডিজ-বেঞ্জ মিনিবাস নিয়ে গঠিত হয়েছিল। এই যানবাহনগুলির মধ্যে অনেকগুলি আগে অ্যাশটন কোচ দ্বারা ব্যবহৃত হত এবং দ্রুত তাদের পূর্ববর্তী সবুজ এবং সোনার বা অ্যাকোয়ামারিন রঙের স্কিমগুলি থেকে ম্যাকগিলের নীল, সাদা এবং সোনার পোশাকে পুনরায় রঙ করা হয়েছিল। 2004 সালে ইজডেল পরিবার ম্যাকগিল অধিগ্রহণের পর মিনিবাসগুলি প্রতিস্থাপন করা শুরু হয় এবং পরবর্তী বছরগুলিতে কোম্পানি সম্প্রসারণের সাথে সাথে প্রচুর সংখ্যক নতুন নিম্ন-তলের বাস কেনা হয়, প্রাথমিকভাবে ডেনিস ডার্ট এসএলএফ এবং ডিএএফ এসবি120। একটি বিরল হিস্পানো বডি ভলভো বি7এল আরিভা মিডল্যান্ডস থেকে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল; পরে নতুন যানবাহনের ডেলিভারির মধ্যে রয়েছে আলেকজান্ডার ডেনিস এনভিরো 200 ডার্টস, আলেকজান্ডার ডেনিস এনভিরো 300 মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিটারোস, ভলভো বি7আরএলইএস এবং স্ক্যানিয়া এল94ইউবিএস। রেনফ্রুশায়ারে ইউনাইটেড অপারেশন 2008 সালে সেকেন্ড-হ্যান্ড স্টেপ-এন্ট্রান্স ডার্টস দিয়ে শুরু হয়েছিল; এগুলি দ্রুত নিম্ন-তলের যানবাহন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, 2009 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে ডিপোটি 100% নিম্ন-তলায় পরিণত হয়েছিল। 2009 সালে ব্লুস্টার থেকে নতুন রুট এক্স23-এ ব্যবহারের জন্য বেশ কয়েকটি কেটানো বডি ডার্ট এস. এল. এফ কেনা হয়েছিল। 907 রুটে অল্প সংখ্যক কোচ পরিচালিত হয়েছিল, যা ডুনুনে ওয়েস্টার্ন ফেরি পরিষেবা ব্যবহার করত এবং ফেরি উত্তোলন সুবিধা এবং নিম্ন পিছনের ওভারহ্যাং সহ যানবাহনের প্রয়োজন হত। 2010 সালের গোড়ার দিকে গ্লাসগোতে পরিষেবাগুলিতে ক্ষমতা বাড়ানোর উপায় হিসাবে একটি স্পষ্ট ভলভো বি7এলএ পরীক্ষা করা হয়েছিল, কিন্তু সফল প্রমাণিত হয়নি। 2009 সালের নভেম্বরে প্রথম ডাবল-ডেক অপারেশন করার চেষ্টা করা হয়েছিল, যখন একটি আলেকজান্ডার ডেনিস এনভিরো 400 সংক্ষিপ্তভাবে এক্স 7 রুটে ব্যবহার করা হয়েছিল। যদিও এই ধরনের কোনও যানবাহন কেনা হয়নি, ট্রায়ালটি কোম্পানিটিকে একই রুটে ব্যবহারের জন্য 2010 সালের শরৎকালে লন্ডন ইউনাইটেডের কাছ থেকে দুটি ভলভো বি7টিএল কিনতে প্ররোচিত করে। এগুলির পরে দ্রুত 12 জন আলেকজান্ডার লন্ডনের মেট্রোলাইনে নতুন ডেনিস ট্রাইডেন্টসকে নিয়ে আসেন। আরিভা স্কটল্যান্ড ওয়েস্ট কেনার পর বহরে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত আধুনিক যানবাহনগুলির মধ্যে ছয়টি স্ক্যানিয়া অমনি লিঙ্ক এবং দশটি ভিডিএল এসবি 200/রাইট পালসার অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2012 সালের জুলাই মাসে, সার্ভিস 38-এর জন্য ছয়টি স্পষ্ট মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিটারোস অধিগ্রহণ করা হয়। স্টেজকোচ লন্ডন থেকে কমপক্ষে দশজনের একটি ব্যাচ সহ লন্ডন ইউনাইটেড থেকে আরও আটটি ট্রাইডেন্টস এসেছিল। আরিভা কেনার পর থেকে বহরে প্রবর্তিত নিম্ন তলার ডাবল ডেক যানবাহনের সংখ্যা প্রায় 40। ডাম্বার্টন এলাকা-গ্লাসগো পরিষেবাগুলির জন্য অজ্ঞাত সংখ্যক মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিটারোস আর্টিকুলেটেড বাসের পাশাপাশি, এগুলি প্রাক্তন আরিভা বহর থেকে বয়স্ক যানবাহনগুলিকে স্থানচ্যুত করে চলেছে। 2014 সালে ম্যাকগিলস একটি আলেকজান্ডার ডেনিস এনভিরো 400 কিনেছিল যা তারা 2009 সালে আবার পরীক্ষা করেছিল, যা কেনার আগে জার্সির কানেক্স দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। গ্লাসগো থেকে গ্রিনক রুটের জন্য তেরোটি নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিটারোসও অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। 2015 সালের শেষের দিকে, কোম্পানিটি এনসাইন থেকে আটটি সেকেন্ড হ্যান্ড ডিএএফ ডাবল ডেকার কিনেছিল। 2016 সালে, ম্যাকগিলস তাদের নতুন ল্যানার্কশায়ার নেটওয়ার্ক পরিচালনার জন্য বিপুল সংখ্যক সেকেন্ড হ্যান্ড আলেকজান্ডার ডেনিস এনভিরো 200 কিনেছিল। এটি একটি রাইট স্ট্রিটলাইট, দুটি বি. এম. সি এবং বেশ কয়েকটি অপ্টেয়ার সোলো দ্বারা পরিপূরক হয়েছিল যা সিলভারডেল কোচ অধিগ্রহণের ফলে বহরে যোগ করা হয়েছিল। সংস্থাটি গ্রিনক ডিপোতে আরও তিনটি সেকেন্ড হ্যান্ড রাইট স্ট্রিটলাইট যুক্ত করেছে এবং দুটি মেলোর কোচক্রাফট স্ট্রাটা যানবাহন সরবরাহের অপেক্ষায় রয়েছে যা গ্রিনক ডিপো দ্বারা পরিচালিত হবে। 2021 সালের নভেম্বরে, ম্যাকগিলস 55টি ইউটং ই12 ব্যাটারি বৈদ্যুতিক বাস সরবরাহ করে। আরও 41টি বৈদ্যুতিক ইউটং বাস, যার মধ্যে 31টি ই12এস এবং বাকি দশটি ছোট ই10এস, 2023 সালের গোড়ার দিকে সরবরাহের জন্য অর্ডার করা হয়েছে, যার ফলে ম্যাকগিল মোট 96টি ইউটং বাস পরিচালনা করবে। 2023 সালে, কোম্পানিটি লন্ডনের বিভিন্ন অপারেটরদের কাছ থেকে 20টি সেকেন্ড-হ্যান্ড আলেকজান্ডার ডেনিস ই400 গাড়ি কিনেছিল এবং সেগুলিকে ইস্টার্ন স্কটিশ, মিডল্যান্ড ব্লুবার্ড এবং এক্সপ্লোর ডান্ডির সাথে পরিষেবাতে স্থাপন করেছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক কোম্পানির ওয়েবসাইট স্কটল্যান্ডে বাস অপারেটর পরিবহন সংস্থাগুলি 2001 সালে প্রতিষ্ঠিত ইনভারক্লাইড ভিত্তিক সংস্থাগুলি