Hochon Line
হোচন লাইন হল কোরিয়ান স্টেট রেলওয়ের একটি আংশিকভাবে বিদ্যুতায়িত স্ট্যান্ডার্ড-গেজ সেকেন্ডারি লাইন যা পিয়ংরা লাইনের তানচন থেকে হংকুন পর্যন্ত চলে। ব্যক্তিগত মালিকানাধীন তানপ 'উং রেলওয়ে নির্বাচিত সরকারী রেলপথের হামগিয়ং লাইনের তানচ' উন থেকে প 'উংসান কাউন্টির কাউন্টি আসন প' উংসান পর্যন্ত একটি রেলপথ নির্মাণের জন্য গঠিত হয়েছিল; এটি শেষ পয়েন্টগুলির নামের প্রথম অক্ষর থেকে ছিল যে রেলপথ এবং মূল লাইনটি তার নাম পেয়েছে। 1939 সালের 26শে আগস্ট তানচোন থেকে হংগুন পর্যন্ত মূল লাইনের প্রাথমিক অংশটি খোলা হয়। কোসাং (বর্তমানে হোচ 'ওন নামে পরিচিত) থেকে মান্দোক পর্যন্ত মান্দোক লাইন নামে একটি শাখা লাইনও খোলা হয়েছিল, তবে হংকুন থেকে পুংসান পর্যন্ত পরিকল্পিত ধারাবাহিকতা প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের শেষে জাপানের পতনের আগে সম্পন্ন হয়নি। কোরিয়া বিভাজনের পর, তানপাং রেলপথের সম্পূর্ণ নেটওয়ার্ক দখলদার সোভিয়েত জোনে অবস্থিত ছিল। উত্তর কোরিয়ার অস্থায়ী পিপলস কমিটি 1946 সালের 10ই আগস্ট দেশের উত্তরাঞ্চলের সমস্ত রেলপথকে জাতীয়করণ করে এবং উত্তর কোরিয়া প্রতিষ্ঠার পর কোরিয়ান স্টেট রেলওয়ে তৈরি করা হয়। কোরিয়ান যুদ্ধের সময় লাইনটি দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি মেরামত করা হয়েছিল এবং লাইনটি শেষ পর্যন্ত বিদ্যুতায়িত হয়েছিল, তবে প 'উংসান (1990 সালে নতুন নামকরণ করা কিমহিয়ংওয়ান) পর্যন্ত সম্প্রসারণ কখনই নির্মিত হয়নি। পরিষেবাগুলি এই লাইনে দুই জোড়া যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল করে বলে জানা যায়ঃ স্থানীয় ট্রেন 551/556, যা কোক্কু থেকে টংডাই পর্যন্ত চলাচল করে, এই লাইনে তানচ 'অন চ' অংনিয়ন এবং টংডাইয়ের মধ্যবর্তী অংশে চলে; স্থানীয় ট্রেন 925/926 তানচ 'অন চ' অংনিয়ন এবং হংগুন-এর মধ্যে এই লাইনে চলাচল করে। "দূরত্ব" বাক্সে একটি হলুদ পটভূমি নির্দেশ করে যে লাইনের অংশটি বিদ্যুতায়িত নয়। তথ্যসূত্র উত্তর কোরিয়ায় স্ট্যান্ডার্ড গেজ রেলপথ