PS Brighton
পিএস ব্রাইটন ছিল সিডনি থেকে ম্যানলি দৌড়ে ব্যবহৃত একটি ফেরি। সেই সময়ের বৃহত্তম ম্যানলি ফেরি এবং সিডনি হারবারে পরিচালিত বৃহত্তম প্যাডেল স্টিমার, তিনি সুপরিচিত এবং যাত্রীদের কাছে জনপ্রিয় ছিলেন। পটভূমি 1800-এর দশকের শেষের দিকে, ম্যানলি থেকে সার্কুলার কোয়ে (সিডনি) ফেরি পরিষেবা বৃদ্ধি পাচ্ছিল এবং পোর্ট জ্যাকসন স্টিমবোট কোম্পানি প্রসারিত হচ্ছিল। 1878 সালে, ইংল্যান্ড থেকে ডাবল-এন্ডেড ফেয়ারলাইট অর্ডার করা হয় এবং শীঘ্রই টাগ-ফেরি কমোডোর অনুসরণ করে। 1881 সালে পোর্ট জ্যাকসন স্টিমশিপ কোম্পানিতে নাম পরিবর্তনের পর ব্রাইটনকে অর্ডার দেওয়া হয়। নকশা এবং নির্মাণ জাহাজটি টি. বি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1883 সালে স্কটল্যান্ডের রাদারগ্লেনের সীথ অ্যান্ড কোম্পানি। তাকে প্রিমরোজ এবং ডেইজির একটি অনুলিপি বলা হয়েছিল যা ইংল্যান্ডের মার্সি নদীতে প্রবাহিত হয়েছিল। 1890-এর দশকে তাঁর প্যাডেল চাকা দুটি এ. ক্যাম্পবেল ও সন যৌগিক তির্যক দোলনকারী বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা 160 এইচপি এবং তারপর 230 এইচপি উৎপাদন করে। তিনি 15 নট গতিতে পৌঁছাতে পারতেন। তার গ্রীষ্মে যাত্রী ধারণ ক্ষমতা ছিল 1,137 জন-আধুনিক ম্যানলি ফেরির সমান-এবং শীতকালে 885 জন। 1883 সালের 2রা জুন তিনি স্কটল্যান্ড থেকে সিডনির উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন। কলম্বোর কাছে, বড় ঢেউগুলি স্টার্নের উপর ভেঙে পড়ে এবং আসন সহ জিনিসপত্র ছিঁড়ে ডেকের পুরো দৈর্ঘ্য ধরে চলে যায়। তিনি বেশ কয়েকবার মাটিতে পড়ে গিয়েছিলেন এবং বাতাসের অভাবে সমুদ্রযাত্রায় তাঁর সহায়ক পালগুলি অকেজো হয়ে পড়েছিল। অস্ট্রেলিয়ান উপকূলে বাষ্পীভূত হয়ে নাবিকদের গন্তব্যের কাছাকাছি জ্বালানি প্রায় শেষ হয়ে যাওয়ার পরে বাষ্পের মাথা রাখার জন্য প্ল্যাঙ্কিং এবং কেবিনের দরজা জ্বালিয়ে দিতে হয়েছিল। 1883 সালের 1লা সেপ্টেম্বর তিনি সিডনিতে আসেন। 67 মিটার দৈর্ঘ্যে, এটি বর্তমান ম্যানলি ফেরিগুলির সমান দীর্ঘ ছিল। মখমল রঙের আসন, খাঁচায় গান গাওয়া ক্যানারি এবং পালিশ করা পিতলের কাজ ও কাঠ দিয়ে তিনি যাত্রীদের কাছে জনপ্রিয় ছিলেন। পরিষেবার ইতিহাস তিনি যাত্রীবাহী জাহাজ ব্রাইটসাইড (পূর্বে ইমু), ফেয়ারলাইট এবং টাগ/ফেরি পোর্ট জ্যাকসন, ইর্রেসিস্টিবল, কমোডোর এবং মিস্ট্রির পাশাপাশি কাজ করেছিলেন। তিনি ম্যানলি রানের শেষ প্যাডেল স্টিমার ছিলেন। 1896 সালে মারিয়াস সেস্টিয়ার ম্যানলিতে ফেরি ব্রাইটন থেকে যাত্রীদের অবতরণ নিয়ে একটি চলচ্চিত্র তৈরি করেছিলেন যা অস্ট্রেলিয়ায় শ্যুট করা এবং প্রদর্শিত প্রথম চলচ্চিত্র ছিল। 1900 সালের 7ই আগস্ট সার্কুলার কোয়ে থেকে ম্যানলি যাওয়ার পথে ব্রাইটন চৌডার উপসাগরের কাছে কলিয়ার ব্রুনারের সাথে ধাক্কা খায়। ব্রুনারের ধনুকটি ব্রাইটনের পাশে আটকে যায়। ব্রুনার কিরিবিলি পয়েন্টের দিকে অগ্রসর হন এবং ব্রাইটনের যাত্রীদের ম্যানলি ফেরি নারাবিন-এ স্থানান্তরিত করা হয়। ব্রাইটন জল নিয়ে যাচ্ছিল এবং ডুবে যাওয়া এড়াতে, ব্রাইটন মাস্টার এটিকে চৌডার উপসাগরের সৈকতে নিয়ে যান। জাহাজের চারপাশে জোয়ার-ভাটা বাড়ার সাথে সাথে ফেরিটির স্টার্ন প্লাবিত হয়। ব্রুনারের সামান্য ক্ষতি হয়েছিল এবং এটি দ্রুত পরিষেবাতে ফিরে আসে। ব্রাইটন অবশ্য নভেম্বরে পুনরায় পরিষেবাতে প্রবেশের আগে মেরামত করতে তিন মাস সময় নিয়েছিল। 1916 সালে এটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং পোর্ট স্টিফেন্স-এ কাঠ রপ্তানিকারকদের জন্য একটি গুদাম হিসাবে ব্যবহৃত হয়। তার কাঠামো পোর্ট স্টিফেন্সের ডাকহোলে পরিত্যক্ত অবস্থায় রয়েছে। আরও দেখুন সিডনি হারবার ফেরিগুলির তালিকা সিডনি হারবার ফেরিগুলির সময়রেখা রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ 1882 সিডনি জাহাজে ফেরি পরিবহন অস্ট্রেলিয়ার ক্লাইড প্যাডেল নদীর উপর নির্মিত জাহাজ নিউ সাউথ ওয়েলসের স্কাটলড জাহাজ