Daimler India Commercial Vehicles
ডেমলার ইন্ডিয়া কমার্শিয়াল ভেহিকেলস প্রাইভেট লিমিটেড লিমিটেড জার্মান ডেমলার ট্রাক এজি-র একটি সহায়ক সংস্থা। এই সংস্থাটি ভারতীয় গ্রাহকদের চাহিদা পূরণ করে এমন বাণিজ্যিক যানবাহন ডিজাইন, উৎপাদন এবং বিক্রি করে এবং দেশের ভূখণ্ডের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়। এই গাড়িগুলিকে "ভারতবেঞ্জ", "মার্সিডিজ বেঞ্জ" এবং "ফুসো" হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। 2012 সালের জুন মাসে উৎপাদন শুরু করার পর, 2012 সালের সেপ্টেম্বরে প্রথম ভারী ট্রাক চালু করা হয়। কর্পোরেট অফিস চেন্নাইয়ের শোলিঙ্গানাল্লুর-এ অবস্থিত এবং কারখানাটি তামিলনাড়ুর কাঞ্চিপুরম জেলার ওরাগাদামে অবস্থিত। বর্তমানে প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হলেন সত্যকাম আর্য। ডেমলার এজি কয়েক দশক ধরে ভারতে বাণিজ্যিক যানবাহন ব্যবসায় সক্রিয় রয়েছে। 1954 সালে, বিশেষ করে ভারতীয় বাজারের জন্য প্রথম ট্রাক ছিল মার্সিডিজ-বেঞ্জ, যখন ডেমলার-বেঞ্জ ভারত-ভিত্তিক টাটা গ্রুপকে অটোমোবাইল উৎপাদনের জন্য একটি লাইসেন্স প্রদান করে। এক বছর আগে, ডেমলার-বেঞ্জ টাটায় একটি ইক্যুইটি সুদ অর্জন করেছিল। 1970 সালে, ডেমলার-বেঞ্জ এবং টাটা একটি লাইসেন্সিং চুক্তিতে প্রবেশ করে, যা পরবর্তী কার্যক্রমের জন্য একটি কাঠামো প্রদান করে। এছাড়াও, ডেমলার অন্যান্য ভারতীয় নির্মাতাদের বিভিন্ন পণ্যের লাইসেন্স দিয়েছে। ফোর্স ট্র্যাভেলার)। 2007 সালে, ডেমলার তার হেভি-ডিউটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যাক্ট্রোস ভারতীয় বাজারে চালু করে, যা মূলত খনির কাজে ব্যবহৃত হয়। ভারতীয় বাজারের জন্য হালকা, মাঝারি এবং ভারী ট্রাক উৎপাদনের জন্য, ডেমলার ট্রাকগুলি ভারতীয় অটোমোবাইল গ্রুপ হিরোর সাথে একটি যৌথ উদ্যোগে প্রবেশ করেছে। 2008 সালের মার্চ মাসে ভারত সরকারের কাছ থেকে আনুষ্ঠানিক অনুমোদন পাওয়ার পর, ডেমলার হিরো মোটর কর্পোরেশন লিমিটেড প্রতিষ্ঠিত হয়। 2008 সালের শেষের দিক থেকে 2009 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত অর্থনৈতিক পরিস্থিতির কারণে ভারতে হিরো গ্রুপের সঙ্গে ডেমলার ট্রাকের অংশীদারিত্বের পুনর্বিন্যাস প্রয়োজন হয়ে পড়ে। ফলস্বরূপ, ডেইমলার এজি এবং হিরো গ্রুপ 2009 সালের 15ই এপ্রিল ভারতে ডেইমলার হিরো কমার্শিয়াল ভেহিকেলস লিমিটেড ভেঙে দেওয়ার ঘোষণা দেয়। পরে, ডেমলার হিরো গ্রুপের সম্পৃক্ততা ছাড়াই একটি নতুন ভারতীয় সহায়ক সংস্থা তৈরি করে, যার নাম ডেমলার ইন্ডিয়া কমার্শিয়াল ভেহিকেলস প্রাইভেট। লিমিটেড। 1994 সালে, ডেমলার ভারতীয় বাজারে প্রবেশ করে এবং পুনেতে সদর দফতর সহ মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইন্ডিয়া স্থাপন করে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইন্ডিয়াও ডেমলার এজি-র একটি সহায়ক সংস্থা এবং বিক্রয় ও পরিষেবা নেটওয়ার্কের পাশাপাশি যাত্রীবাহী গাড়ি ও বাস চ্যাসি তৈরির জন্য দায়বদ্ধ। বেঙ্গালুরুতে, ডেমলার জার্মানির বাইরে তার বৃহত্তম গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র, মার্সিডিজ-বেঞ্জ রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেড স্থাপন করেছে। লিমিটেড। যান্ত্রিক কাঠামোর সিমুলেশন পরিচালনা করার পাশাপাশি, কেন্দ্রটি সফ্টওয়্যার বিকাশ করে এবং গাড়ির উপাদানগুলি ডিজাইন করতে সিএই এবং সিএডি সরঞ্জাম ব্যবহার করে। ডেমলার ইন্ডিয়া কমার্শিয়াল ভেহিকেলস প্রাইভেট লিমিটেড লিমিটেড (ডিআইসিভি) জার্মানির ডেমলার এজি-র একটি 100% সহায়ক সংস্থা। এর লক্ষ্য হল ভারতীয় ভূখণ্ড এবং গ্রাহকদের চাহিদা মেটাতে মাঝারি এবং ভারী-শুল্ক বাণিজ্যিক যানবাহনের নকশা, উৎপাদন এবং বিক্রয় করা। এই গাড়িগুলি "ভারতবেঞ্জ" ব্র্যান্ড নামে পরিচিত। 2012 সালের 26শে সেপ্টেম্বর তিনটি নতুন ট্রাক চালু করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে 2523 আর (একটি 25 টন ভারী শুল্কযুক্ত অনমনীয় ট্রাক), 2523 সি (একটি 25 টন ভারী শুল্কযুক্ত টিপার ট্রাক) এবং 3123 আর (একটি 31 টন ভারী শুল্কযুক্ত অনমনীয় ট্রাক)। 2012 সালের সেপ্টেম্বরে প্রথম তিনটি হেভি-ডিউটি মডেল (2523আর, 2523সি এবং 3123সি) চালু করার সাথে সাথে ভারতবেঞ্জ বিভিন্ন ধরনের ট্রাকের প্রস্তাব দেওয়া শুরু করে। পরবর্তীকালে, ভারতবেঞ্জ 2013 সালের ফেব্রুয়ারিতে মাঝারি-শুল্ক ট্রাকের পরিসীমা চালু করে এবং 2013 সালের মে মাসে এফইউএসও ব্র্যান্ডের অধীনে রপ্তানি বাজারের জন্য ভারতে তৈরি ট্রাকের পরিসীমা চালু করে। সেই বছরের শেষের দিকে আরও দুটি ভারী ট্রাক (2528 ও 3128) চালু করা হয়। 2014 সালের ফেব্রুয়ারিতে ডিআইসিভি চারটি নতুন ভারতবেঞ্জ মডেল (তিনটি ট্র্যাক্টর এবং একটি নির্মাণ-খনন) চালু করে। সুবিধাগুলি ডেমলার ইন্ডিয়া বাণিজ্যিক যানবাহনের সদর দপ্তর দক্ষিণ ভারতীয় রাজ্য তামিলনাড়ুর রাজধানী চেন্নাইতে অবস্থিত। কর্পোরেট অফিসটি চেন্নাইয়ের শহরতলির পেরুঙ্গুড়ির আরএমজেড মিলেনিয়া বিজনেস পার্কে অবস্থিত। কর্পোরেট অফিস সদর দফতরের ভূমিকা পালন করলেও, ডি. আই. সি. ভি চেন্নাইয়ের কাছে ওরাগাডামে তার নতুন কারখানায় গবেষণা ও উন্নয়ন, মানবসম্পদ, অর্থ ও নিয়ন্ত্রণ, বিপণন, বিক্রয় ও বিক্রয়োত্তর, পণ্য পরিকল্পনা, পরিচালনা এবং গুণমান ব্যবস্থাপনার মতো সমস্ত কাজকে সুসংহত করেছে। চেন্নাইয়ের কাছে ওরাগাডামে 400 একর (160 হেক্টর) এলাকা জুড়ে বিস্তৃত উৎপাদন কেন্দ্রটি 2012 সালের 18ই এপ্রিল উদ্বোধন করা হয়। এই কারখানায় বডি শপ, পেইন্ট এবং অ্যাসেম্বলির পাশাপাশি প্রয়োজনীয় সমস্ত রসদ সহ একটি সম্পূর্ণ উৎপাদন সুবিধা রয়েছে। এছাড়াও ওরাগাদামে অবস্থিত, ডি. আই. সি. ভি-র নিজস্ব 6 কিলোমিটার টেস্ট-ট্র্যাক রয়েছে যা ভারতীয় অবস্থার অনুকরণ করে। 2012 সালে ভারতে ভারতবেঞ্জ ট্রাকগুলি চালু হওয়ার আগে, ডেমলার ট্রাকগুলি ভারতে মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যাক্ট্রোস ট্রাকগুলির সাথে উপলব্ধ ছিল যা আগে পুনের চাকানে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইন্ডিয়া প্লান্টে একত্রিত করা হয়েছিল। মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যাক্ট্রোস ট্রাকগুলি এখন ডি. আই. সি. ভি-র ওরাগাদাম কারখানায় একত্রিত করা হয়। ডি. আই. সি. ভি ভারতে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ট্রাকের সমস্ত বিপণন, বিক্রয় এবং বিক্রয়োত্তর কাজের জন্য দায়বদ্ধ। 2012 সালের আগস্টে চেন্নাইয়ে প্রথম ভারতবেঞ্জ ডিলারশিপ চালু হওয়ার পর থেকে, ভারতবেঞ্জ 75টি আউটলেটের একটি নেটওয়ার্ক স্থাপন করেছে এবং 2015 সালের প্রথম দিকে 100টিরও বেশি স্থানে পৌঁছানোর পরিকল্পনা করেছে। ব্র্যান্ডস ডেমলার 17 ফেব্রুয়ারি 2011-এ ভারতীয় বাজারের জন্য একটি নতুন ব্র্যান্ডের ট্রাক-ভারতবেঞ্জ-উন্মোচন করে। ব্র্যান্ডটি 6-49 টন পরিসরে ট্রাকের একটি পরিসীমা সরবরাহ করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, যার মধ্যে পরিবহন, টিপার এবং ট্র্যাক্টর ট্রেলারগুলির মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যানবাহন রয়েছে। 2012 সালে ভারতবেঞ্জ হায়দরাবাদে ছয় দিনের একটি অনুষ্ঠানে মিডিয়া, সম্ভাব্য গ্রাহক এবং অংশীদারদের কাছে তার প্রথম পরিসীমা ট্রাক উন্মোচন করে। ভারতবেঞ্জ ট্রাকের পরিসরে 9,12,25,31 এবং 49 টন বিভাগে লাইট ডিউটি ট্রাক (এলডিটি) এবং হেভি ডিউটি ট্রাক (এইচডিটি) রয়েছে, যা বিভিন্ন ব্যবহার এবং প্রয়োগের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। 2012 সালের 26শে সেপ্টেম্বর প্রথম 3টি ভারী ট্রাক (2523 আর, 2523 সি এবং 3123 আর) চালু করা হয়। 2013 সালের 20শে ফেব্রুয়ারি, ডি. আই. সি. ভি তার হালকা/মাঝারি-শুল্ক ট্রাকের পরিসীমা চালু করে। এই ট্রাকগুলি বিখ্যাত এফইউএসও প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি। মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যাক্ট্রস পরিবারের ট্রাকগুলি হেভি-ডিউটি ট্রাক খাতে অন্যতম সফল, যা 100টিরও বেশি দেশে 6,00,000-এরও বেশি ইউনিট বিক্রি করে। ডেমলারের বাস বিভাগ 2008 সালে ভারতে মার্সিডিজ-বেঞ্জ আন্তঃনগর বিলাসবহুল কোচ চালু করে। ভারতে প্রাথমিক প্রবেশ ডি. আই. সি. ভি-র সহযোগী সংস্থা মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেডের মাধ্যমে করা হয়েছিল। লিমিটেড। যাইহোক, ডি. আই. সি. ভি প্রতিষ্ঠার সাথে সাথে বাণিজ্যিক যানবাহনের ক্ষেত্রে সুস্পষ্ট সমন্বয়ের ফলে ভারতের ডেমলার বাসগুলি ডি. আই. সি. ভি-তে স্থানান্তরিত হয়। 2013 সালের 1লা এপ্রিল ভারতের ডেমলার বাসগুলিকে ডি. আই. সি. ভি-র সঙ্গে যুক্ত করা হয়। 2014 সালের মার্চ মাসে ডি. আই. সি. ভি ওরাগাডামে 425 কোটি টাকা বিনিয়োগে নতুন বাস প্ল্যান্টের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করে। বাস কারখানাটি ভারতীয় বাজারের জন্য ভারতবেঞ্জ এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ পরিসীমা বাসের নকশা, বিকাশ এবং উৎপাদন করবে যা 2015 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে চালু হওয়ার কথা রয়েছে। বর্তমানে ডিআইসিভি ডেমলারের তিনটি ব্র্যান্ডের সঙ্গে লেনদেন করে-"ভারতবেঞ্জ", "মার্সিডিজ বেঞ্জ" এবং "ফুসো"। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ডেমলার ইন্ডিয়া কমার্শিয়াল ভেহিকেলস প্রাইভেট লিমিটেড। লিমিটেডের ওয়েবসাইট ভারতবেঞ্জের ওয়েবসাইট ভারতের ট্রাক প্রস্তুতকারকদের ডেমলার ট্রাক 2009 তামিলনাড়ুতে 2009 সালে প্রতিষ্ঠিত যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থাগুলিতে 2009 সালে চেন্নাই ভিত্তিক উৎপাদনকারী সংস্থাগুলিতে প্রতিষ্ঠিত ভারতীয় সংস্থাগুলি