Torrens (clipper ship)
টরেন্স ছিল একটি তিন মাস্তুলের ক্লিপার জাহাজ যা 1875 সালে ইংল্যান্ডে নির্মিত হয়েছিল এবং 1910 সালে ইতালিতে বাতিল করা হয়েছিল। এটি লন্ডন এবং দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার পোর্ট অ্যাডিলেডের মধ্যে যাত্রী ও পণ্যসম্ভার বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং সেই পথে যাত্রা করা দ্রুততম জাহাজ ছিল। তিনি শেষ পালতোলা জাহাজ হিসাবে উল্লেখযোগ্য যেখানে জোসেফ কনরাড তাঁর লেখালেখির কর্মজীবন শুরু করার আগে কাজ করেছিলেন। বিল্ডিং জেমস লেইং সান্ডারল্যান্ডে তার ডেপ্টফোর্ড শিপইয়ার্ডে 27,257 পাউন্ডে টরেন্স নির্মাণ করেছিলেন, মূলত ক্যাপ্টেন হেনরি রবার্ট অ্যাঞ্জেল (1829-জুন 1923) এর নির্দিষ্টকরণ অনুসারে। তিনি যৌথভাবে অ্যাঞ্জেল এবং এল্ডার লাইনের মালিক ছিলেন, কিন্তু অ্যাঞ্জেল ছিলেন তার প্রধান মালিক। টরেন্স ছিল একটি যৌগিক জাহাজ, যার একটি ইস্পাত ফ্রেম এবং সেগুন তক্তা ছিল। তার নিবন্ধিত দৈর্ঘ্য ছিল, তার মরীচি ছিল এবং তার গভীরতা ছিল। তার টনগেজ ছিল এবং। তার তিনটি মাস্তুল ছিল "ভারী চড়াই-উতরাই করা এবং একটি প্রধান আকাশের পালের উঠান বহন করা, এবং বহু বছর ধরে তিনি অস্ট্রেলিয়ান বাণিজ্যে চলমান পালের বুম সহ একমাত্র জাহাজ ছিলেন"। টরেন্স 1875 সালের 30শে অক্টোবর চালু হয় এবং 24শে নভেম্বর শেষ হয়। ক্যাপ্টেন অ্যাঞ্জেল-এর বড় মেয়ে, (এমিলি) ফ্লোরেস অ্যাঞ্জেল (1856-1948), লঞ্চ অনুষ্ঠানে বোতলটির ঐতিহ্যবাহী ভাঙা প্রদর্শন করেছিলেন। তাঁর মূর্তিটি ফ্লোরেসের আদলে তৈরি করা হয়েছিল এবং জোসেফ মেলভিন দ্বারা খোদাই করা হয়েছিল। সম্ভবত ঊনবিংশ শতাব্দীর ঔপনিবেশিক বাণিজ্যের অর্থনৈতিক সুবিধার প্রধান প্রবক্তা কর্নেল রবার্ট টরেন্সের নামে তাঁর নামকরণ করা হয়েছিল। টরেন্সের লক্ষ্য ছিল বাজারের উপরের প্রান্ত। তাঁর যাত্রীদের থাকার জায়গা ছিল শুধুমাত্র প্রথম ও দ্বিতীয় শ্রেণীর যাত্রী। ক্রু ছাড়াও, তিনি "একজন শল্যচিকিৎসক, একজন পরিচারিকা এবং একটি ভাল গরু" বহন করেছিলেন। আরেকটি বিলাসিতা যা যাত্রীরা পছন্দ করতেন তা হল একটি বরফের ঘর। এল্ডার লন্ডনে টরেন্স নিবন্ধিত করেছেন। তার অফিসিয়াল নম্বর ছিল 73595 এবং তার কোড লেটার ছিল ডব্লিউ. টি. জে. এল। প্রাথমিক সমুদ্রযাত্রা টরেন্স এল্ডার, স্মিথ অ্যান্ড কোং দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং অ্যাঞ্জেল দ্বারা অধিনায়কত্ব করা হয়েছিল, যিনি এল্ডারের বহরের কমোডোর হিসাবে, লালের উপর সাদা রঙের পরিবর্তে সাদা মাঠে একটি লাল অর্ধচন্দ্র এবং দুটি তারা সহ তার বাড়ির পতাকার একটি সংস্করণ উড়িয়েছিলেন। অ্যাঞ্জেল এর আগে এল্ডার্সের জন্য একই রুটে গ্লেন ওসমন্ড এবং কলিংরোভের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। টরেন্সের সাথে তাঁর সময়টি উল্লেখযোগ্যভাবে আনন্দদায়ক ছিলঃ কোনও গুরুতর ঘটনা ছাড়াই অ্যাডিলেডে পনেরোটি যাত্রা। প্লাইমাউথ থেকে পোর্ট অ্যাডিলেড পর্যন্ত তার দ্রুততম সময় ছিল 65 দিন এবং সবচেয়ে ধীর 85 দিন, যার গড় ছিল 74। এটি সেই সময়ের অন্য যে কোনও জাহাজের তুলনায় অনেক দ্রুত ছিল। টরেন্সের অ্যাডিলেডের বাইরের যাত্রা ছিল কেপ অফ গুড হোপ হয়ে। অ্যাঞ্জেল সাধারণত ইনভেস্টিগেটর স্ট্রেইটের পরিবর্তে ব্যাকস্টেয়ার্স প্যাসেজ দিয়ে পোর্ট অ্যাডিলেডে প্রবেশ করেছিলেন। তার প্রত্যাবর্তন সমুদ্রযাত্রায় তিনি কেপ টাউন, সেন্ট হেলেনা এবং অ্যাসেনশন দ্বীপে ফোন করেছিলেন। টরেন্স বেশ কয়েকজন উল্লেখযোগ্য যাত্রী বহন করেছিলেন, যার মধ্যে ছিলেন কংগ্রেসনালিস্ট মন্ত্রী রেভ। সি. ডব্লিউ. ইভান, স্টো মেমোরিয়াল চার্চের প্রথম মন্ত্রী। 1876 সালের 22শে আগস্ট তিনি লন্ডনের কাছাকাছি আসার সময় জাহাজে করে মারা যান। তাঁর স্ত্রী সম্প্রতি মারা গিয়েছিলেন, তাঁর স্বাস্থ্য খারাপ ছিল এবং তিনি সুস্থ হওয়ার আশায় ইংল্যান্ডে ফিরে যাচ্ছিলেন। পরবর্তী বছরগুলিতে 1890 সালে ক্যাপ্টেন হেনরি রবার্ট অ্যাঞ্জেল সক্রিয় সমুদ্রযাত্রা থেকে অবসর নেন এবং ক্যাপ্টেন ডব্লিউ এইচ কোপের কাছে তাঁর নেতৃত্ব হস্তান্তর করেন। এই মুহূর্ত থেকে তার ভাগ্য বদলে যায়। 1891 সালে তিনি তাঁর ফোরমাস্ট এবং প্রধান টপমাস্ট হারান। পারনাম্বুকোতে তাকে পুনর্বাসন করার সময় জাহাজে আগুন ধরে যায়। অ্যাঞ্জেল-এর পুত্র ক্যাপ্টেন ফকল্যান্ড অ্যাঞ্জেল 1896 সালে তার দায়িত্ব গ্রহণ করেন। 1899 সালের 11ই জানুয়ারি সন্ধ্যায় তিনি ক্রোজেট দ্বীপপুঞ্জের কিছু দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি হিমশৈল আঘাত করেন এবং তার ধনুকটি আটকে রেখে হতাশ হয়ে অ্যাডিলেডে পা রাখেন। কোপ বা ফকল্যান্ড অ্যাঞ্জেল কেউই অ্যাঞ্জেল-এর 74 দিনের গড়ের চেয়ে ছোট সমুদ্রযাত্রা করতে পারেনি। যখন টরেন্স হিমশৈলের আঘাত হানে এবং তার অগ্রভাগ, জিব-বুম এবং বোস্প্রিট হারায়, তখন তিনি তার ফিগারহেডও হারান, যা অ্যাঞ্জেল-এর মেয়ে ফ্লোরেস-এর আদলে তৈরি এবং জোসেফ মেলভিন দ্বারা খোদাই করা। 1973 সালে, দুই এ. এন. এ. আর. ই অভিযাত্রী ম্যাকুয়েরি দ্বীপের মধ্য-পশ্চিম উপকূলে সেলিক উপসাগরে এক মহিলার মাথা বিহীন মূর্তি আবিষ্কার করেন। কিছু অনুমান করা হয়েছে যে এটি টরেন্সের হতে পারে। ম্যাকুয়েরি দ্বীপটি ক্রোজেটসের সংঘর্ষস্থল থেকে যথেষ্ট দূরে, তবে এটি অনুমানযোগ্য যে অ্যান্টার্কটিক সার্কম্পোলার কারেন্ট এটিকে সেই দূরত্ব বহন করতে পারত, বা ফিগারহেড এমনকি অ্যান্টার্কটিকার দুই বা ততোধিক পরিধি তৈরি করেছিল। জোসেফ কনরাড 1891 সালের নভেম্বর থেকে 1893 সালের জুন পর্যন্ত কোপের অধীনে টোরেনের প্রধান কর্মকর্তা ছিলেন। অস্ট্রেলিয়ায় তাঁর দুটি বহির্মুখী সমুদ্রযাত্রার একটিতে তিনি একজন ডব্লিউ. এইচ জ্যাককে তাঁর প্রথম উপন্যাস আলমেয়ার্স ফলির খসড়া পাণ্ডুলিপি দেখান। 1893 সালের মার্চ মাসে পোর্ট অ্যাডিলেড থেকে কেপ টাউন ফেরার পথে কনরাড এডওয়ার্ড ল্যানসেলট স্যান্ডারসন এবং ভবিষ্যতের নোবেল বিজয়ী জন গ্যালসওয়ার্থির সঙ্গে বন্ধুত্ব গড়ে তোলেন। গ্যালসওয়ার্দি রবার্ট লুই স্টিভেনসনের সাথে দেখা করার অভিপ্রায় নিয়ে অস্ট্রেলিয়ায় যাত্রা করেছিলেন, কিন্তু দুর্ঘটনাক্রমে পরিবর্তে কনরাডের সাথে দেখা হয়েছিল। কনরাড টরেন্স সম্পর্কে লিখেছেনঃ "উজ্জ্বল গুণাবলীর একটি জাহাজ-জাহাজটি যেভাবে বড় সমুদ্রকে তার নিচে পিছলে যেতে দিয়েছিল তা দেখার জন্য একজনের হৃদয় ভাল ছিল। এটি বুদ্ধিমান অনুগ্রহ এবং অপরিবর্তনীয় দক্ষতার প্রদর্শনীর সাথে এতটাই সাদৃশ্যপূর্ণ ছিল যে এটি আমাদের যাত্রীদের মধ্যে সবচেয়ে কম নাবিকদেরও মুগ্ধ করতে পারে। যদিও এটি সাধারণভাবে গৃহীত হয় যে টোরেন্স কনরাডের শেষ জাহাজ ছিল, তবে তিনি অ্যাডোয়ার দ্বিতীয় কর্মকর্তা হিসাবে 1893-1894-এ কয়েক সপ্তাহ কাটিয়েছিলেন। 1906 সালে ইতালীয় মালিকরা টরেন্সকে 1,500 পাউন্ডে কিনে নেন এবং তাকে জেনোয়ায় নিবন্ধিত করেন। সে দৌড়ে তীরে চলে যায় এবং তার নতুন মালিকরা তাকে ভেঙে ফেলার জন্য পাঠায়। যাইহোক, জাহাজ ভাঙ্গা তার নান্দনিক চেহারায় এতটাই আকৃষ্ট হয়েছিল যে তারা তাকে ভাঙতে অস্বীকার করেছিল এবং পরিবর্তে তাকে মেরামত করেছিল। সঙ্গে সঙ্গে সে আবার দৌড়ে গেল। 1910 সালে জেনোয়ায় তাকে বরখাস্ত করা হয়। ক্যাপ্টেন হেনরি রবার্ট অ্যাঞ্জেল সক্রিয় সামুদ্রিক জীবন থেকে অবসর নেওয়ার পর, হেনরি রবার্ট অ্যাঞ্জেল লন্ডনের স্ট্র্যাটফোর্ডে একটি গলানোর কাজ শুরু করেন। তিনি দক্ষিণ ডেভনে অবসর গ্রহণ করেন এবং 93 বছর বয়সে বেঁচে যান। তিনি লাস পালমাসে স্টিমশিপ হাইল্যান্ড পাইপারের উপর পড়ে গিয়ে আহত হয়ে মারা যান, যা তাকে তার প্রিয় ছুটির জায়গায় নিয়ে যাচ্ছিল। একটি কাহিনী অনুসারে, জাহাজটি প্রবল আবহাওয়ায় আছড়ে পড়েছিল এবং সে ডেকের নিচে যেতে অস্বীকার করেছিল। তাঁর বড় ছেলে ফকল্যান্ড অ্যাঞ্জেল সম্ভবত নিউমোনিয়ায় আক্রান্ত হয়ে মারা যাওয়ার আগে তাঁর বিছানার পাশে ছিলেন। অ্যাঞ্জেল-এর ভাই রিচার্ড অ্যাঞ্জেলও ভেরুলাম ও বেলতানার অধিনায়ক ছিলেন। যদিও স্পষ্টতই একজন শক্তিশালী ক্যাপ্টেন এবং সক্ষম নাবিক ছিলেন, তিনি অভ্যাসে অসংযত ছিলেন এবং 1871 সালে ক্যাঙ্গারু দ্বীপে বেল্টানাকে মাটিতে ফেলে দেওয়ার পরে তাকে দুই বছরের জন্য বরখাস্ত করা হয়েছিল, ক্ষতির বিবরণ দিতে ব্যর্থ হন এবং কাঠ জাল করেন। পরে তিনি টঙ্গয়ের চিফ অফিসার হিসাবে কাজ পেয়েছিলেন, যার ক্যাপ্টেনকে সেমাফোরে হত্যা করা হয়েছিল। শিল্প ও বাণিজ্যে 1957 সালে পক্তা পোলস্কা জোসেফ কনরাড এবং টোরেন্সকে চিত্রিত করে একটি ডাকটিকিট জারি করেন। এ. সিম্পসন অ্যান্ড কোম্পানি একটি ব্রাস ফায়ার-স্ক্রিন তৈরি করেছিল যা টরেন্সকে পালের নিচে চিত্রিত করে। নোভা স্কটিয়ার আর্ট গ্যালারিতে জ্যাক এল গ্রে-এর অন দ্য ডেক অফ দ্য শিপ টরেন্স নামে একটি তৈলচিত্র রয়েছে। মন্টেগু ডসন সমুদ্রে টরেন্সের একটি চিত্র তৈরি করেছিলেন। টরেন্সের একটি বড় আকারের মডেল সান্ডারল্যান্ড আর্ট গ্যালারি এবং যাদুঘরে প্রদর্শিত হয়, যেখানে এটি নির্মিত হয়েছিল। 1978 সালে ব্রিটিশ কলম্বিয়া কর্তৃক প্রকাশিত ক্যাপ্টেন কুক দ্বিশতবার্ষিকী "সি ফেস্টিভাল ডলার"-এর বিপরীত দিকে ক্লিপার টরেন্সের একটি চিত্র রয়েছে। ভিডিও গেম এলিয়েনঃ আইসোলেশন মহাকাশযানের নাম হিসাবে টরেন্স ব্যবহার করে যার উপর গল্পটি শুরু হয়। এটি এলিয়েন চলচ্চিত্র থেকে নার্সিসাস এবং সুলাকোর নামকরণের প্রথার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা কনরাডের জীবন এবং কাজের বিষয়গুলির নামে নামকরণ করা হয়েছে। অন্যান্য উল্লেখ "টোরেন্স" ছিল 1920-এর দশকের গোড়ার দিকে কেন্টের ক্যান্টারবেরির হার্বলডাউনের প্রান্তে নির্মিত একটি বড় বাড়ি, যেখানে জোসেফ কনরাডের বিধবা স্ত্রী জেসি তার মৃত্যুর আগ পর্যন্ত বসবাস করেছিলেন। মাত্র 3 একর জমির নিচে অবস্থিত, এর বিস্তৃত বাগান এবং বাগান 1955 সালের কিছু সময় পরে উপচে পড়ে। 1991 সালের পর বাড়িটি পরিত্যক্ত হয়ে যায় এবং অবশেষে 2004 সালে ভেঙে ফেলা হয় এবং একটি আধুনিক উন্নয়ন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। প্রথম বাড়ির একমাত্র অংশটি এখনও দাঁড়িয়ে আছে সংযুক্তি "লিটল টরেন্স"-এখন একটি বিচ্ছিন্ন বাড়ি, যা 1950-এর দশকে প্রধান বাড়ির বাসিন্দাদের পুত্র ও পুত্রবধূদের জন্য নির্মিত হয়েছিল। 1977 সাল পর্যন্ত মূল বাড়িটি এক সময় বোর্ডার এবং ডে বয় উভয়ের জন্য একটি বেসরকারী স্কুল ছিল। ক্যান্টারবেরির কাছে রোডস মিনিসে একই নকশায় একটি দ্বিতীয় বাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। ইংল্যান্ড থেকে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার কিছু অন্যান্য ক্লিপার রেফারেন্স চালায় আরও পড়ুন বোডেন-স্মিথ, এডওয়ার্ড সিরিল ল্যান্ড হো! দ্য লাস্ট অফ হার রেস এবং দ্য কনভয় সিম্পকিন মার্শাল লিমিটেড, লন্ডন 1931। (কনভয়টি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় সমুদ্রে লেখকের অভিজ্ঞতার কথা বলে; ল্যান্ড হো! কনরাড, জোসেফ (লেখক), স্টিভেনস, হ্যারল্ড রে এবং স্টেপ, জে. এইচ. (সম্পাদক) লাস্ট এসেস, কেমব্রিজ 1957, কেমব্রিজ ইউনিভার্সিটি প্রেস লুব্বক, বাসিল দ্য কলোনিয়াল ক্লিপার্স জে ব্রাউন অ্যান্ড সন, গ্লাসগো 1921 (বিনামূল্যে ডাউনলোডের জন্য উপলব্ধ https://archive.org/details/colonialclippers00lubbrich) কেসিঞ্জার বুকস, নিউইয়র্ক 1991-এর প্রতিকৃতি সংস্করণ বহিরাগত লিঙ্কগুলি 1875 জাহাজের ক্লিপার্স পূর্ণ-সজ্জিত জাহাজ 1891 সালে সামুদ্রিক ঘটনা ইতালির পালতোলা জাহাজ যুক্তরাজ্যের পালতোলা জাহাজ ইংল্যান্ডে নির্মিত টরেন্স পরিবারের জাহাজ