Speed flying and speed riding
স্পিড-ফ্লাইং এবং স্পিড রাইডিং প্যারাগ্লাইডিংয়ের উন্নত শাখা যা পাহাড়ের মতো উচ্চতায় দ্রুত নামতে একটি ছোট, উচ্চ-কার্যকারিতা সম্পন্ন প্যারাগ্লাইডার উইং ব্যবহার করে। স্পিড ফ্লাইং এবং স্পিড রাইডিং খুব অনুরূপ খেলা; স্পিড ফ্লাইং হল যখন স্পিড উইং পায়ে চালু করা হয়, অন্যদিকে স্পিড রাইডিং হল স্কি-তে করা একটি শীতকালীন খেলা। প্যারাগ্লাইডিং এবং প্যারাসুটিংয়ের সাথে তুলনা স্পিড ফ্লাইং একটি হাইব্রিড খেলা যা প্যারাগ্লাইডিং এবং প্যারাসুটিংয়ের উপাদানগুলিকে একত্রিত করে একটি নতুন খেলা তৈরি করে। প্যারাগ্লাইডিংয়ের মতো, ডানার মাথার উপর দিয়ে একটি ঢাল থেকে চালু করে স্পিড ফ্লাইং করা হয়, যা ইতিমধ্যে আগত বাতাসের দ্বারা স্ফীত হয়। স্পিড ফ্লাইং এবং প্যারাগ্লাইডিং-এর মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল যে স্পিড ফ্লাইং-এর অর্থ হল ঢালের কাছাকাছি একটি দ্রুত, রোমাঞ্চকর যাত্রা তৈরি করা, যেখানে প্যারাগ্লাইডিং-এর উদ্দেশ্য হল সাধারণত একটি দীর্ঘ, মৃদু উড়ান বজায় রাখা। স্পিড উইং-এর জন্য দ্রুত অবতরণ কৌশলটি প্যারাশুটিং-এ ব্যবহৃত কৌশলের অনুরূপ। যাইহোক, প্যারাশুটিং বা স্কাইডাইভিং একটি সমতল বা স্থির বস্তু (বেস জাম্পিং) থেকে করা হয়, এবং ডানাগুলি মুক্ত পতনকে আটকানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। হাইব্রিড-ডানার নতুন নকশা (মিনি-উইংসও বলা হয়) এখন তৈরি করা হচ্ছে যাতে পার্বত্য অঞ্চল থেকে উচ্চ গতিতে "হাইক অ্যান্ড ফ্লাই" করা যায়। এগুলি শক্তিশালী ল্যামিনার বাতাসে উড়ানো যেতে পারে এবং প্যারাগ্লাইডারের মতো থার্মাল করা যেতে পারে এবং আরও ঐতিহ্যবাহী গতিসম্পন্ন উড়ন্ত অবতরণের জন্য ছাঁটাই করা যেতে পারে। 1970-এর দশকের শেষের দিকে, ফরাসি পর্বতারোহীরা পায়ে হেঁটে (স্থল লঞ্চিং) এবং স্কি দিয়ে খাড়া পাহাড় থেকে প্যারাসুট চালু করতে শুরু করে। এই প্যারাসুটগুলির পরিবর্তনগুলি বড়, সহজে উৎক্ষেপণযোগ্য উইং-এ পরিণত হয়েছিল যা এখন প্যারাগ্লাইডার নামে পরিচিত, এবং প্যারাসুট গ্রাউন্ড লঞ্চিং বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ভুলে গেছে। যাইহোক, উপাদান এবং প্যারাসুট সুইপিং ইভেন্টের অগ্রগতি প্রায় 20 বছর পরে ফ্রান্স এবং আমেরিকায় নতুন প্রজন্মের পাইলটদের অনুপ্রাণিত করেছিল। 1996 সালে পশ্চিম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্লেড রানিং (বা রানার) প্রতিযোগিতা নামে পরিচিত ফুট-লঞ্চড প্যারাসুট স্ল্যালম কোর্স প্রতিযোগিতা শুরু হয় এবং 2005 সাল থেকে ব্লেড রেইড অব্যাহত রয়েছে। 2001 থেকে 2002 সাল পর্যন্ত আল্পসের পাহাড়ি ঢালে স্টান্ট ভিডিও তৈরি করে স্টান্ট প্যারাশুটিস্টদের একটি আমেরিকান দল এই খেলাটিকে প্রসারিত করেছিল। একটি দলের সদস্য 2004 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ায় পায়ে চালিত প্যারাসুটের জন্য প্রথম 'গ্রাউন্ড লঞ্চিং স্কুল' খোলেন। 2005 সালে ফরাসি পাইলটের একটি দল পরিবর্তিত প্যারাসুট এবং প্যারাফয়েল ঘুড়ির নকশা নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা শুরু করে। তাদের মধ্যে একজন, ফ্রাঙ্কোইস বন, একজন প্যারাগ্লাইডার টেস্ট পাইলট, যিনি পায়ে চালিত প্যারাসুটের পারফরম্যান্সে অসন্তুষ্ট ছিলেন, প্রথম স্পিড উইং ডিজাইন, জিন ন্যানোকে নিখুঁত করতে সহায়তা করেছিলেন। এটি গতি, বহনযোগ্যতা এবং কম গ্লাইড অনুপাতের জন্য ডিজাইন করা অন্যান্য বাণিজ্যিক শাখায় (9 থেকে 14 বর্গ মিটারের মধ্যে) বিকশিত হয়েছিল। বর্তমানে বিশ্বব্যাপী 30টিরও বেশি উৎপাদনকারী স্পিড গ্লাইডার উৎপাদন করে। 2007 সালের জানুয়ারিতে ফ্রান্স প্রথম বার্ষিক স্পিড ফ্লাইং প্রতিযোগিতা "স্পিড ফ্লাইং প্রো লেস আর্কস" আয়োজন করে, যা 2011 সালে তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত অগ্রগামী স্পিড ফ্লায়ার অ্যান্টোইন মন্টান্টের আধিপত্য অব্যাহত ছিল। খেলাটি প্রতিষ্ঠার পর থেকে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশেষ করে ফ্রান্স এবং সুইজারল্যান্ডে, সারা বিশ্বে আনুমানিক 3,000 থেকে 5,000 স্পিড উইং পাইলট রয়েছে। স্পিড উইং পাইলটরা ইতিমধ্যেই আন্দিজ পর্বতমালার অ্যাকোনকাগুয়া এবং আল্পসের বিভিন্ন শৃঙ্গ থেকে দ্রুত অবতরণের মাধ্যমে গণমাধ্যমের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছেন। ফ্রান্সের বেশ কয়েকটি রিসর্টে নিবেদিত স্কি রান এবং প্রায় 20 টি বিভিন্ন দেশে 100 টিরও বেশি প্রশিক্ষক সহ বিশ্বজুড়ে প্রতিষ্ঠিত উড়ন্ত সাইট রয়েছে। নতুন বিমান ক্রীড়ার অনেকগুলি লিখিত রূপ রয়েছে (যেমন স্পিড ফ্লাইং, স্পিড ফ্লাইং, স্পিড ফ্লাইং, স্পিড রাইডিং, স্পিড রাইডিং, স্পিড রাইডিং, স্কিগ্লাইডিং, স্কি গ্লাইডিং, স্কি ফ্লাইং, স্কি ফ্লাইং এবং গ্রাউন্ড লঞ্চিং)। উইং উইং নিজেই একটি স্পিড গ্লাইডার, স্পিড উইং বা স্পিড ফ্লায়ার হিসাবে পরিচিত। এটিতে একটি প্যারাগ্লাইডারের অনুরূপ উপাদান রয়েছে (একটি রিপস্টপ নাইলন ফ্যাব্রিক উইং সহ, একটি পলিউরিথেন বা সিলিকন লেপ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়, কেভলার বা ডাইনিমা লাইনগুলি একটি বাইরের আবরণ দ্বারা সুরক্ষিত থাকে এবং সামনের প্রান্তে কোষের খোলার উপর মাইলার শক্তিবৃদ্ধি)। তবে, স্পিড উইং একটি গড় প্যারাগ্লাইডারের মাত্র অর্ধেক আকারের (নীচের টেবিলটি দেখুন)। ডানার ছোট আকার এবং অনন্য নকশা এটিকে অনেক ছোট গ্লাইড অনুপাত দেয় যা এটিকে ঢালের কাছাকাছি উড়তে আরও উপযুক্ত করে তোলে। ছোট আকারটি বাতাসের পরিবেশে ডানা উড়ানোর অনুমতি দেয় এবং হাইকিংয়ের জন্য ওজন হ্রাস করে। স্পিড গ্লাইডারটি 20 থেকে 95 মাইল প্রতি ঘণ্টা এবং প্যারাগ্লাইডারের 12 থেকে 50 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে উড়ে। এটি একটি র্যাম-এয়ার প্যারাশুটের সাথেও বৈশিষ্ট্যগুলি ভাগ করে নেয়। তবে এটি আলাদা, কারণ এটি অনেক হালকা, আরও কৌশলগত, একটি পাইলট চাট বা স্লাইডার নেই, এবং মুক্ত পতনের জন্য উপযুক্ত নয়। পাইলট প্যারাশুটের মতো স্ট্যান্ডিং হার্নেস, স্ট্র্যাপের মতো বসার হার্নেস বা সুরক্ষামূলক প্যাডেড, বসার হার্নেস (প্যারাগ্লাইডারের সাথে ব্যবহৃত হার্নেসের অনুরূপ) ব্যবহার করতে পারেন। স্পিড ফ্লায়ারে পিছনের রাইজারে এবং কখনও কখনও সামনের রাইজারে সামঞ্জস্যযোগ্য ট্রিম রয়েছে। এগুলি পাইলটকে লাইনের দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য করতে এবং পাহাড়ের খাড়া এবং বাতাসের অবস্থার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত আক্রমণের ডানার কোণটি বেছে নেওয়ার অনুমতি দেয়। বিভিন্ন গ্লাইড কোণ এবং লঞ্চ কৌশলের কারণে স্পিড ফ্লাইং এবং স্পিড রাইডিংয়ের জন্য বিভিন্ন উইং বৈশিষ্ট্যের প্রয়োজন হয়। স্পিড রাইডিং পাইলটরা স্কি ব্যবহার করে উৎক্ষেপণের সময় আরও বেশি গতি অর্জন করতে সক্ষম হয়, এবং তাই একটি ছোট উইং (সাধারণত 7 থেকে 10 বর্গ মিটারের মধ্যে) ব্যবহার করা সাধারণ, এবং খেলার এই দিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ উইংয়ে সাধারণত একটি খাড়া গ্লাইড কোণ এবং দীর্ঘ পুনরুদ্ধার চাপ থাকে যাতে উইং ওভারহেড সহ খাড়া ঢালে স্কিইং করা যায়। স্পিড ফ্লাইং পাইলটদের অবশ্যই পায়ে চলতে হবে, তাই ডানার আকার সাধারণত সামান্য বড় হয়, যদিও অনেক বিশেষজ্ঞ স্পিডফ্লাইং পাইলট নিয়মিতভাবে 8 বর্গ মিটার বা তারও কম ফুট লঞ্চ উইং করেন। উচ্চ উড্ডয়নের গতি (30-152.9 কিমি/ঘণ্টা বা 20-95 মাইল/ঘণ্টা) এবং ঢাল ও বাধাগুলির কাছাকাছি থাকার কারণে, এই খেলায় আঘাত ও মৃত্যু যথেষ্ট ঝুঁকিপূর্ণ। 2006 সাল থেকে বিশ্বব্যাপী 75 জনেরও বেশি পাইলট মারাত্মক আহত হয়েছেন। এছাড়াও, এর ছোট আকার এবং উচ্চ ডানা লোডিংয়ের কারণে, ডানাটি সামান্য পাইলট ইনপুটের প্রতি দ্রুত সাড়া দেয়, যা পেশাদার নির্দেশকে খুব গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে। যাইহোক, উচ্চ বেগ গ্লাইডারকে চাপযুক্ত এবং অশান্ত পরিস্থিতিতেও ধসে প্রতিরোধ করতে সহায়তা করে। হেলমেট, প্যাডেড হার্নেস এবং রিজার্ভ প্যারাসুটের মতো যথাযথ সরঞ্জামগুলি আঘাত কমাতে সাহায্য করতে পারে। উন্নত উইং এবং স্কি প্রশিক্ষণ, এবং সাইটের অবস্থা এবং বিপদ সম্পর্কে পুঙ্খানুপুঙ্খ জ্ঞান, এই খেলাটি নিরাপদে অনুশীলনের জন্য অপরিহার্য। তথ্যসূত্র উপরের লিঙ্কগুলিঃ ওয়েবসাইটের তথ্য (স্পট ম্যাপ, স্কুল, উইং রিভিউ, আবহাওয়া) স্কাইএন্ডএফএলওয়াইঃ ওয়েবসাইটের তথ্য (ফ্রান্স, নরওয়ে এবং নিউজিল্যান্ডে শিক্ষানবিস, মধ্যবর্তী এবং বিশেষজ্ঞ স্পিড রাইডারদের জন্য স্পিড রাইডিং ক্যাম্প, কর্মশালার আয়োজন করেছে) স্পিড রাইডিং এবং স্পিড ফ্লাইং স্পট, টিপস, ফটো, ভিডিও এয়ার স্পোর্টস অ্যাডভেঞ্চার ট্র্যাভেল ব্যক্তিগত ক্রীড়া শীতকালীন ক্রীড়া ভিডিও ক্লিপ সহ নিবন্ধ