1st Royal Naval Brigade
1ম রয়্যাল নেভাল ব্রিগেড ছিল রয়্যাল নেভির একটি পদাতিক ব্রিগেড যা অতিরিক্ত নৌ-সংরক্ষিত কর্মীদের নিয়ে গঠিত হয়েছিল। 1914 সালের আগস্টে এই ব্রিগেড গঠিত হয় এবং 1914 সালের সেপ্টেম্বরে সেই বিভাগ গঠনের পর 63তম (রয়্যাল নেভাল) বিভাগে নিযুক্ত করা হয় এবং 1916 সালের জুলাই পর্যন্ত ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টে এবং গ্যালিপলি অভিযানের সময় কাজ করে, যখন এটি ভেঙে যায়। কয়েক দিনের জন্য ব্রিগেডটি আরও একবার গঠিত হয়েছিল, কিন্তু সেনাবাহিনীর যুদ্ধের নিয়মে বিভাগটি অন্তর্ভুক্ত হওয়ার পরে আবারও ভেঙে দেওয়া হয়েছিল। পটভূমি প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে, ইম্পেরিয়াল ডিফেন্স কমিটির সুপারিশে একটি 'নেভাল ল্যান্ড ফোর্স'-এর পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছিলঃ "[যুদ্ধের ক্ষেত্রে] অ্যাডমিরালটির নিয়ন্ত্রণে রয়্যাল মেরিনদের একটি বাহিনী গঠন করা হবে, যা 'অ্যাডভান্সড বেস ফোর্স' নামে পরিচিত হবে। যখন যুদ্ধ ঘোষণা করা হয়, তখন এই প্রকল্পটি কার্যকর করা হয় এবং রয়্যাল মেরিন ব্রিগেড (পরে 3য় (রয়্যাল মেরিন) ব্রিগেড) নামে পরিচিত মেরিনদের একটি ব্রিগেড লন্ডনে অবস্থিত প্রশাসনিক সদর দফতরের সাথে প্রতিষ্ঠিত হয়। সংহতির সময় ব্রিটিশ সেনাবাহিনী মাত্র ছয়টি পদাতিক ডিভিশন (নিয়মিত) এবং দুটি অশ্বারোহী ডিভিশন একত্রিত করতে পেরেছিল। এই ঘাটতি মেটাতে, ফ্রান্সে পাঠানো অভিযাত্রী বাহিনীর জন্য অতিরিক্ত সৈন্য হিসাবে বিদেশী পোস্টিং এবং ডোমিনিয়ন থেকে সৈন্য প্রত্যাহার করা হয়েছিল। নতুন স্বেচ্ছাসেবক ইউনিটও গঠন ও প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল, যেমন স্থানীয় 'পালস ব্যাটেলিয়ন'। যাইহোক, নৌবাহিনীর রিজার্ভিস্ট এবং নৌবাহিনীর উদ্বৃত্ত উদ্বৃত্তের একটি নতুন বিভাগ নিঃসন্দেহে একটি বড় সাহায্য হবে, হারবার্ট কিচেনার, 1ম আর্ল কিচেনার, হাউস অফ লর্ডসের একটি বৈঠকে বলেছিলেন যে "মাঠে তাদের উপস্থিতি খুব স্বাগত হবে, কারণ তাদের লড়াইয়ের গুণাবলী সুপরিচিত।" 1914 সালের আগস্টে, বেলজিয়ামে জার্মান আক্রমণের পর ব্রিটিশ সশস্ত্র বাহিনীকে একত্রিত করার অংশ হিসাবে, রয়্যাল নেভি এবং রয়্যাল মেরিনস লাইট ইনফ্যান্ট্রি, ব্যাটেলিয়ন এবং 'বিভাগে' সংগঠিত হয়েছিল। কমান্ডিং অফিসারের পদমর্যাদা এবং ব্যান্ডগুলির অভাব ইত্যাদির মতো ছোট বিবরণ ব্যতীত এই বাহিনীগুলি সেনাবাহিনীতে তাদের সমকক্ষদের মতো একই লাইনে সংগঠিত হয়েছিল। দীর্ঘদিন ধরে ব্যাটেলিয়নে সংগঠিত হওয়া বাহিনীগুলিকে এখন একটি আর্টিলারি ব্যাটেলিয়ন এবং রয়্যাল মেরিনসের পাঁচটি ব্যাটেলিয়ন সহ আটটি ব্যাটেলিয়নে সংগঠিত করা হয়েছিল, তবে তারা তখনও অলসভাবে বসে ছিল। এছাড়াও, নৌবাহিনীর বিপুল সংখ্যক রিজার্ভ উপলব্ধ ছিল এবং নৌবহর পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় সংখ্যার তুলনায় অনেক বেশি ছিল, তাই 1914 সালের 16ই আগস্ট অ্যাডমিরালটি দুটি নৌ ব্রিগেড গঠনের সিদ্ধান্ত নেয়, যা রয়্যাল মেরিন ব্রিগেডের সাথে 'রয়্যাল নেভাল ডিভিশন'-এ গোষ্ঠীভুক্ত করা হয়। নতুন বিভাগটি অ্যাডমিরাল্টি ভবনে একটি প্রশাসনিক সদর দফতর বজায় রেখেছিল, তবে আগস্টের শেষ অবধি কোনও কার্যকরী সদর দফতর প্রতিষ্ঠিত হয়নি, যার পরে এটি ডোভারে অবস্থিত ছিল। ব্যাটালিয়নের সম্প্রসারণ অনুসারে, 1914 সালের 20শে আগস্ট প্লাইমাউথ নৌ ঘাঁটিতে 1ম নৌ ব্রিগেড প্রতিষ্ঠিত হয়। নতুন ব্রিগেডটি প্রাথমিকভাবে স্থানীয় নৌ স্টেশন এবং জাহাজ থেকে চারটি ব্যাটেলিয়ন নিয়ে সংগঠিত হয়েছিল এবং এর বেশিরভাগ কর্মী কোথা থেকে এসেছিলেন তার নামে নামকরণ করা হয়েছিল। প্রতিটি ব্যাটালিয়নে 880 জন করে এবং 220 জন পুরুষের 16টি 'ডাবল কোম্পানিতে' সংগঠিত হওয়ার কথা ছিল। প্রাথমিক সংগঠনটি অবশ্য নিয়ন্ত্রণের অযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়েছিল এবং প্রতিটি ব্যাটালিয়নকে নিম্নলিখিত কাঠামোতে পুনর্গঠন করা হয়েছিলঃ রয়্যাল নেভির 28 জন পেটি অফিসার, রয়্যাল ফ্লিট রিজার্ভ থেকে 48 জন পেটি অফিসার, রয়্যাল নেভাল ভলান্টিয়ার রিজার্ভ থেকে 424 জন পেটি অফিসার, লিডিং সিমেন এবং সিমেন, রয়্যাল ফ্লিট রিজার্ভ থেকে 250 জন 'স্টোকার' এবং রয়্যাল নেভাল রিজার্ভ থেকে 30 বছরের কম বয়সী 187 জন সিমেন। এর ফলে প্রতিটি ব্যাটেলিয়নে নৌবাহিনীর বিভিন্ন প্রান্ত থেকে আসা কর্মীর সংখ্যা বৃদ্ধি পায় এবং মোট 937 জন নাবিক অবশিষ্ট থাকে। নৌ ব্রিগেডের দ্রুত গঠনের কারণে, কেন্টের ডিল-এ ইতিমধ্যে হাতে থাকা 170টি সামুদ্রিক তাঁবু পরিপূরক করার জন্য 700টি তাঁবু দিয়ে তড়িঘড়ি করে একটি নতুন ক্যাম্প গ্রাউন্ড তৈরি করা হয়েছিল। রয়্যাল নেভাল ভলান্টিয়ার রিজার্ভের নাবিকদের তাদের নিজস্ব রাইফেল আনার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, অন্যদিকে রয়্যাল নেভাল রিজার্ভ এবং রয়্যাল ফ্লিট রিজার্ভের জন্য 4,000 রাইফেল দেওয়ার ব্যবস্থা করা হয়েছিল। এগুলি পুরানো লি-এনফিল্ড বোল্ট-অ্যাকশন রাইফেলের ছিল, তবে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নতুন শর্ট টাইপ সরবরাহ করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। ভিকারস 40টি ম্যাক্সিম মেশিন-গান 10 দিনের মধ্যে প্রস্তুত করার জন্য একটি অর্ডার পেয়েছিল; প্রতিটি ব্যাটালিয়নে চারটি জারি করা হবে, চারটি রিজার্ভ রাখা হবে। প্রতিটি কোম্পানি তাই একটি মেশিনগান বিভাগ অব্যাহত রাখে এবং তিনটি ব্রিগেডের প্রত্যেকটিকে একটি ফিল্ড অ্যাম্বুলেন্স কলাম গঠন করতে হয়। বেলজিয়াম 1914 সালের 4ঠা অক্টোবর, দুটি নবগঠিত নৌ ব্রিগেড ফ্রান্সে যাওয়ার জন্য ডোভার বন্দরে যাত্রা করার আদেশ পায়। 5ই অক্টোবর সকালে ব্রিগেডগুলি ডানকার্কে পৌঁছয়। 6ই অক্টোবর সকালে 02:30 বেলজিয়ামের অ্যান্টওয়ার্পে পৌঁছনোর জন্য ব্রিগেডটি আরও একবার দুটি ট্রুপ ট্রেন এবং একটি শোর ট্রেনে করে যাত্রা শুরু করে। অবিলম্বে পৌঁছনোর পর ব্রিগেডটি অ্যান্টওয়ার্প প্রতিরক্ষামূলক লাইনে রয়্যাল মেরিন ব্রিগেডে যোগ দেয়। 28শে সেপ্টেম্বর থেকে অ্যান্টওয়ার্প অবরোধ তীব্র হয়ে উঠেছিল এবং 6ই অক্টোবরের মধ্যে বেলজিয়ামের গ্যারিসন আত্মসমর্পণের কাছাকাছি চলে এসেছিল। 6 তারিখ বিকেলে, ব্রিগেডটি রয়্যাল মেরিন ব্রিগেডের ডান দিকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। যাইহোক, এই অবস্থানটিকে অসমর্থনীয় হিসাবে দেখা হয়েছিল এবং 6-7 অক্টোবর রাতে, (বর্তমানে সংগঠিত) রয়্যাল নেভাল ডিভিশন প্রত্যাহার করে নেয় এবং পরিখার 2য় লাইন দখল করে নেয়। 1ম নৌ ব্রিগেড দুর্গ নং-এর অবস্থানের চারপাশে খনন করা হয়েছিল। 1-8, ব্রিগেডের সাথে দূরের বাম দিকটি ধরে রাখা। 7-8 অক্টোবর মধ্যরাতের দিকে, দুর্গ, পরিখা এবং এখন শহরের কেন্দ্রে একটি ভারী জার্মান কামানের বোমাবর্ষণ শুরু হয় এবং 8 তারিখ রাতে, ফোর্ট নং। 1, 2 এবং 4-এর সবকটিই পড়ে গেছে বা ধ্বংস হয়ে গেছে। পরিস্থিতি, ক্রমবর্ধমান আশাহীন বলে মনে হচ্ছে, অ্যান্টওয়ার্প থেকে পশ্চাদপসরণ কেবল সম্ভবই ছিল না, অনিবার্যও ছিল না। 8-9 অক্টোবর রাতে, বিভাগটি শেল্ট নদী অতিক্রম করে সিন্ট-গিলিস-ওয়াসের দিকে অগ্রসর হয়। 9ই অক্টোবর, বিভাগটি আবার ট্রেনে যাত্রা শুরু করে, এখন অস্টেন্ডের দিকে যাচ্ছে। যাইহোক, প্রায় 1,500 জন পুরুষ (1ম নৌ ব্রিগেডের প্রায় সবাই, এর কমান্ডার সহ) প্রবেশ করতে ব্যর্থ হয় এবং ডাচ সীমান্ত অতিক্রম করতে হয়, যেখানে 9 তারিখে, তাদের সেই দেশের নিরপেক্ষতা আইন অনুসারে অন্তরীণ করা হয়। হোম সার্ভিস বেলজিয়াম থেকে পালানোর চেষ্টায় 1ম নৌ ব্রিগেডের একটি বড় অংশ ধরা পড়ার পর, বিভাগটি অস্টেন্ডে জাহাজে করে যাত্রা শুরু করে এবং 11ই অক্টোবর ডোভারে পৌঁছায়। অল্প সময়ের জন্য, বিভাগটি কেন্ট এবং সাসেক্সের চারপাশে ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল, যেখানেই থাকার ব্যবস্থা পাওয়া যায়, রয়্যাল মেরিন ব্যাটালিয়নগুলি অবশ্য তাদের বিভিন্ন ব্যারাকে ফিরে আসে। 1914 সালের 27শে নভেম্বর, বিভাগটি আবার একত্রিত হতে শুরু করে, ব্ল্যান্ডফোর্ড ক্যাম্পে পৌঁছায় এবং 1915 সালের জানুয়ারির শেষের দিকে এই পদক্ষেপটি সম্পূর্ণ হয়, পুরো বিভাগটি এখন ক্যাম্প এবং নিকটবর্তী শহর ব্ল্যান্ডফোর্ড ফোরামে গোষ্ঠীভুক্ত হয়। 1915 সালের ফেব্রুয়ারিতে রয়্যাল নেভাল ডিভিশন "ভূমধ্যসাগরে অভিযান" শুরু করার আদেশ পায়। রয়্যাল মেরিন ব্রিগেড 6ই ফেব্রুয়ারি ডেভনপোর্ট ত্যাগ করে 24শে ফেব্রুয়ারি লেমনোস দ্বীপে পৌঁছায়। প্রথম ও দ্বিতীয় নৌ ব্রিগেড অবশ্য 24 ফেব্রুয়ারি রাজা পঞ্চম জর্জের পরিদর্শনের জন্য অল্প সময়ের জন্য ব্ল্যান্ডফোর্ডে থেকে যায়। পরিদর্শনের ঠিক পরেই, দুটি ব্রিগেড ট্রেনে করে অ্যাভনমাউথে পৌঁছয়। যাইহোক, 1ম নৌ 'ব্রিগেড' এখন শুধুমাত্র একটি ব্যাটালিয়নের শক্তি ছিল, কারণ 2য় (হক), 3য় (বেনবো) এবং 4র্থ (কলিংউড) ব্যাটালিয়ন, সম্প্রতি যোগদান করা 1ম এবং 2য় রয়্যাল নেভাল ফিল্ড ইঞ্জিনিয়ার কোম্পানিগুলি তাদের অবতরণ প্রশিক্ষণ শেষ করার জন্য পিছনে ফেলে রাখা হয়েছিল। 1915 সালের 1লা মার্চ তারা অ্যাভনমাউথে যাত্রা করে এবং 29শে মার্চ ব্রিটিশ মিশরের পোর্ট সাইদে পৌঁছায়। অবতরণ এবং 5ই এপ্রিলের মধ্যে, ব্রিগেডটিকে 1ম (রয়্যাল নেভাল) ব্রিগেড হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল, যদিও এটি পরে 1915 সালের 2রা আগস্ট '(রয়্যাল নেভাল)' উপসর্গটি বাদ দেয়। উপরন্তু, ব্রিগেডটি 3য় (বেনবো) ব্যাটালিয়নের সাথে পুনর্গঠন করা হয়, যা 9ই জুন ভেঙে দেওয়া হয়; 4র্থ (কলিংউড) ব্যাটালিয়ন 30শে মে রওনা হয়; 5ম (নেলসন) ব্যাটালিয়ন 5ই এপ্রিল যোগ দেয়; এবং 12তম (ডিল) ব্যাটালিয়ন 12ই মার্চ যোগ দেয়। 1915 সালের 5ই এপ্রিল এই বিভাগটি আবার জাহাজে করে যাত্রা শুরু করে এবং 8ই এপ্রিল মিশর থেকে গ্রীস রাজ্যের মুদ্রোসের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। 16ই এপ্রিলের মধ্যে, বিভাগটি স্কাইরোস-এর ট্রেবুকি উপসাগরের চারপাশে কেন্দ্রীভূত হয়ে যায় এবং 23শে এপ্রিল বিভাগটি জেরোস উপসাগরের দিকে যাত্রা করে। বিভাগটি 24শে এপ্রিল বুলায়ারে ফেইন্ট অবতরণ করে, যখন বিভাগের প্রধান অংশটি অ্যানজাক কোভ নামে পরিচিত হওয়ার কাছাকাছি অবতরণ করে। 27শে এপ্রিল সমগ্র বিভাগটি অবতরণ করে এবং কেপ হেলসে অবস্থান স্থাপন করে। এই বিভাগটি মিশরে পাঠানো হয়েছিল এবং অ্যানজাক কোভ এবং কেপ হেলসে গ্যালিপোলির যুদ্ধে লড়াই করা হয়েছিল। অভিযান শুরুর আগে হতাহতদের মধ্যে ছিলেন রুপার্ট ব্রুক, যিনি 1915 সালের 23শে এপ্রিল সংক্রামিত মশার কামড়ে সমুদ্রে মারা যান। গ্যালিপলি অবতরণের দুটি ব্রিটিশ বিভাগের মধ্যে আরএনডি ছিল একটি (অন্যটি নিয়মিত 29তম বিভাগ)। এগারোটি সৈন্যবাহী জাহাজ এবং ক্যানোপাস, ডার্টমাউথ এবং ডরিস, দুটি ডেস্ট্রয়ার এবং ট্রলার ভোর হওয়ার আগেই বুলায়ারের কাছে মিলিত হয় এবং ভোর হওয়ার ঠিক পরেই যুদ্ধজাহাজগুলি দিনব্যাপী বোমাবর্ষণ শুরু করে। একজন ডেস্ট্রয়ার সমুদ্র সৈকত থেকে খুব কাছ দিয়ে চলে যায় এবং পরে, জাহাজের নৌকাগুলি সৈন্যবাহিনীর জাহাজ এবং আটটি কাটার লাইনের লাইন থেকে এমনভাবে বের করে দেওয়া হয় যেন ট্রলারটি অবতরণ করছে। বিকেলের দিকে লোকেরা নৌকাগুলিতে চড়তে শুরু করে, যা অন্ধকারের ঠিক আগে তীরে চলে যায় এবং রাতের পরে ফিরে আসে। রাতে লেফটেন্যান্ট-কমান্ডার বার্নার্ড ফ্রেইবার্গ তীরে সাঁতার কেটে সৈকত বরাবর শিখা জ্বালিয়েছিলেন, অভ্যন্তরে প্রবেশ করেছিলেন এবং উসমানীয় প্রতিরক্ষা পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। ফ্রেইবার্গ দেখতে পান যে প্রতিরক্ষাগুলি ডামি ছিল এবং রিপোর্ট করার জন্য নিরাপদে ফিরে আসেন। ভোর হওয়ার ঠিক পরে, ছদ্মবেশী বাহিনীটি 30শে এপ্রিল তীরে এসে মূল অবতরণে যোগ দেওয়ার জন্য দক্ষিণে যাত্রা করে। অবশেষে 1916 সালের 9ই জানুয়ারি গ্যালিপোলি থেকে সরিয়ে নেওয়ার সময় এই বিভাগটি উপদ্বীপ থেকে মুক্তি পায়, অবশেষে 1916 সালের 2রা জুলাই ব্রিগেড সদর দপ্তরকে 3য় (রয়্যাল মেরিন) ব্রিগেড হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়, যা 7ই জুলাই নিজেই 1ম (রয়্যাল নেভাল) ব্রিগেড হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। 1916 সালের 19শে জুলাই ব্রিগেডটিকে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর সঙ্গে যুক্ত করার জন্য এটি 188তম ব্রিগেডে পরিণত হয়। যুদ্ধের ক্রম যুদ্ধের সময় ব্রিগেডের যুদ্ধের ক্রম ছিল নিম্নরূপঃ ব্রিগেড সদর দফতর 1ম (ড্রেক) ব্যাটালিয়ন-1916 সালের মে মাসে বামে 2য় (হক) ব্যাটালিয়ন-1916 সালের মে মাসে বামে 3য় (বেনবো) ব্যাটালিয়ন-1915 সালের 9ই জুন 4র্থ (কলিংউড) ব্যাটালিয়ন-1915 সালের 30শে মে বামে 5ম (নেলসন) ব্যাটালিয়ন-1915 সালের এপ্রিলে যোগ দেয় এবং 1916 সালের মে মাসে বামে 7ম (হুড) ব্যাটালিয়ন-1915 সালের আগস্টে যোগ দেয়, 1916 সালের 1লা জুন থেকে 5 জুলাইয়ের মধ্যে 1/হুড এবং 2/হুড ব্যাটালিয়নে বিভক্ত হয় 12তম (ডিল) ব্যাটালিয়ন-1915 সালের 12ই মার্চ যোগ দেয় এবং 1915 সালের 30শে মে 2/4র্থ (সিটি অফ লন্ডন) ব্যাটালিয়ন, লন্ডন রেজিমেন্ট-1915 সালের অক্টোবরে যোগ দেয় এবং 1916 সালের জানুয়ারিতে চলে যায়। তিনি কখন (বা) তাঁর নিয়োগ ত্যাগ করেছিলেন তা জানা যায় না। প্রথম নিযুক্ত কমান্ডারকে 'ব্রিগেড কমোডোর' হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল, তবে ক্যাপ্টেন পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। এই পদে অধিষ্ঠিত প্রথম কর্মকর্তা ছিলেন উইলফ্রেড হেন্ডারসন। যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে ক্যাপ্টেন হেন্ডারসন জার্মান সাম্রাজ্যের রয়্যাল নেভাল অ্যাটাশে ছিলেন। ব্রিগেড নেদারল্যান্ডসে পালিয়ে যাওয়ার পর 1914 সালের 9ই অক্টোবর তাঁকে হল্যান্ডে অন্তরীণ করা হয়। অ্যান্টওয়ার্প অবরোধ শেষ হওয়ার ঠিক আগে এক পর্যায়ে কর্নেল ডেভিড মার্সার ব্রিগেডের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। এই নিয়োগের আগে তিনি রয়্যাল মেরিনসের সহকারী অ্যাডজুট্যান্ট জেনারেল ছিলেন (সেপ্টেম্বর 1911 থেকে)। 1914 সালের 22শে জানুয়ারি মার্সারকে অস্থায়ী মেজর জেনারেল হিসেবে পদোন্নতি দেওয়া হয়। 1916 সালের জুলাই মাসে ব্রিগেড ভেঙে দেওয়ার আগে পর্যন্ত মার্সার সহকারী অ্যাডজুট্যান্ট জেনারেল হিসাবে ব্রিগেডের নেতৃত্বে ছিলেন। 1916 সালের 26শে জুন মার্সারকে রয়্যাল মেরিনসের অ্যাডজুট্যান্ট জেনারেল পদে পদোন্নতি দেওয়া হয় এবং পরবর্তীকালে অস্থায়ী মেজর জেনারেল হিসাবে পদোন্নতি দেওয়া হয়। ইউনিফর্ম যদিও রয়্যাল নেভাল ডিভিশনের সমর্থনকারী সৈন্যরা নোঙ্গর বিভাগীয় চিহ্ন পরেছিল, তবে বিভিন্ন রঙের সংমিশ্রণে এটি পদাতিক বাহিনী পরিধান করত না। তারা ব্যাটালিয়নকে নির্দেশ করে যুদ্ধের প্যাচগুলি পরেছিল, উদাহরণস্বরূপঃ হক, একটি কালো পাখির সিলুয়েট; আনসন, একটি অনুভূমিক আয়তক্ষেত্র হালকা নীলের উপর অর্ধেক নীল; ড্রেক, একটি উল্লম্ব আয়তক্ষেত্র অর্ধেক নীল (বাম) এবং হালকা নীল; হুড, গাঢ় নীল কেন্দ্রের ফিতে সহ হালকা নীলের অনুভূমিক আয়তক্ষেত্র; রয়্যাল মেরিনস, কর্পস ফিতে একটি বর্গক্ষেত্র; এবং সেনা ইউনিট, হয় রেজিমেন্টাল ফিতে একটি প্যাচ শিরোনাম। এই প্যাচটির নীচে একটি বর্গাকার কোম্পানির প্যাচ পরা ছিলঃ একটি কোম্পানি ছিল লাল, বি কোম্পানি ছিল নীল, সি কোম্পানি ছিল হলুদ এবং ডি কোম্পানি ছিল সবুজ। পাদটীকা উদ্ধৃতি প্রথম বিশ্বযুদ্ধে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর পদাতিক ব্রিগেডের উল্লেখ 1914 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক ইউনিট এবং গঠন 1916 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক ইউনিট এবং গঠন এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধে রয়্যাল নেভির গঠন