Leicester Super
লেস্টার সুপার মেল্টন রোডের কাছে লেস্টার সুপার স্পিডওয়ে ভিত্তিক একটি মোটরসাইকেল স্পিডওয়ে দল ছিল। ইতিহাস প্রচার সংস্থা স্পিডওয়েজ অ্যান্ড স্পোর্টস লিমিটেড প্রাথমিকভাবে 1929 সালে লিসেস্টারশায়ার কাউন্টি ক্রিকেট ক্লাবের কাছে আইলস্টোন রোডের পিচের প্রান্তের চারপাশে লিসেস্টারের দ্বিতীয় স্পিডওয়ে ট্র্যাক (লিসেস্টার স্টেডিয়ামের পরে) নির্মাণের প্রস্তাব নিয়ে আসে, কিন্তু যখন এটি প্রত্যাখ্যান করা হয় তখন মেল্টন রোডের ট্রাম টার্মিনাসের কাছে একটি বিকল্প স্থান ব্যবহার করা হয়, সিস্টন স্পোর্টস স্টেডিয়ামটি মাত্র পাঁচ সপ্তাহের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। নতুন লিসেস্টার সুপার স্পিডওয়ে ছিল, 586 গজ দৈর্ঘ্যের যুক্তরাজ্যে লীগ রেসিংয়ের জন্য ব্যবহৃত বৃহত্তম ট্র্যাক, ফলস্বরূপ চারটির পরিবর্তে তিনটি ল্যাপের উপর রেস অনুষ্ঠিত হয় এবং সুবিধাগুলির মধ্যে স্থানীয় কাঠ ব্যবসায়ী জর্জ ওয়াকার দ্বারা নির্মিত 5,000-ধারণক্ষমতার গ্র্যান্ডস্ট্যান্ড অন্তর্ভুক্ত ছিল। ট্র্যাকটি আনুষ্ঠানিকভাবে 18ই মে 1929 সালে লিসেস্টারের লর্ড মেয়র দ্বারা খোলা হয়েছিল, প্রথম সভাটি 20,000 থেকে 25,000 এর মধ্যে ভিড় আকর্ষণ করেছিল এবং লয়েড "স্প্রাউটস" এল্ডার এবং স্টিভি সেন্ট জর্জের মতো আরোহীদের সমন্বিত ছিল। ফ্রেড উইলকিনসন, আর্থার শার্লক এবং অব্রে উইলিয়ামস নিয়মিতভাবে ট্র্যাকে উপস্থিত ছিলেন। লেস্টার সুপার 1929 সালে ইংলিশ নক-আউট কাপে প্রবেশ করে, একটি ম্যাচে প্রথম রাউন্ডে লেস্টার স্টেডিয়ামের কাছে হেরে যায় যা 27,000 দর্শক দেখেছিল। ট্র্যাকটি হালকা গাড়ির রেসিং এবং পরে গ্রেহাউন্ড রেসিংও মঞ্চস্থ করেছিল। 1930 সালে লিসেস্টার সুপার নর্দান লিগে যোগ দেয়, লিসেস্টার স্টেডিয়াম থেকে শার্লক (যিনি দলের অধিনায়ক ছিলেন), হ্যাল হারবার্ট, জর্জ মার্শ এবং অ্যালেক বোয়ারম্যানকে দলে নিয়োগ করে, উইলকিনসন, নেভ হুইলার, বার্ট স্পেন্সার, হ্যারল্ড স্টিভেনস এবং ফ্রেডি হোরের সাথে যোগ দেয়। হারবার্ট এবং উইলকিনসন 1930 সালে দলের শীর্ষ আরোহী ছিলেন। খারাপ আবহাওয়ার কারণে বেশ কয়েকটি সভা প্রভাবিত হওয়ায় দলটি বৈঠকের পুরো কর্মসূচি শেষ করতে ব্যর্থ হয়। লম্বা স্ট্রেটগুলিতে উচ্চ গতির কারণে ট্র্যাকের অভ্যন্তরে ওভারটেকিংয়ের উপর অভূতপূর্ব নিষেধাজ্ঞা ছিল, যদি না সামনে রাইডারের অভ্যন্তরে ন্যূনতম চার ফুট জায়গা না থাকে। 1931 সালে সুপার নর্দার্ন লিগে থেকে যায়, দলের ম্যানেজার অ্যালেক জ্যাকসন নতুন অধিনায়ক হিসাবে ইংল্যান্ডের আন্তর্জাতিক আর্থার জার্ভিসকে চুক্তিবদ্ধ করেন, এছাড়াও অস্ট্রেলীয় আন্তর্জাতিক ব্রুস ম্যাককালাম, টমি প্রাইস, ক্লিফ ওয়াটসন এবং আলফ সামার্সবিকে চুক্তিবদ্ধ করেন। উপস্থিতি কমে যাওয়ার ফলে আগস্টে সুপার লীগ থেকে সরে যায়। 1932 সালে 'জলদস্যু' বৈঠকের আকারে সুপার স্পিডওয়েতে রেসিং অব্যাহত ছিল, শেষ সভাটি 9 জুলাই অনুষ্ঠিত হয়েছিল। প্যাডি মিলস (তাঁর আসল নাম হোরেস বার্কের অধীনে, এসিইউ দ্বারা জরিমানা এড়ানোর জন্য) এবং উইলফ প্ল্যান্টের উপস্থিতি সহ অননুমোদিত সভাগুলিতে স্পিডওয়ে এবং সাইডকার রেস সহ 1936 সালে মেল্টন রোডে রেসিং ফিরে আসে। সুপার ট্র্যাকে স্পিডওয়ে আর কখনও পুনরুজ্জীবিত হয়নি এবং স্টেডিয়ামটি ভেঙে ফেলা হয়েছিল। মরশুমের সারসংক্ষেপ আরও দেখুন লিসেস্টারে স্পিডওয়ে রেফারেন্সস স্পোর্ট লিসেস্টারে যুক্তরাজ্যে স্পিডওয়ে দলগুলি নিষ্ক্রিয় করেছে