HMAS Wilcannia
এইচএমএএস উইলক্যানিয়া (এফওয়াইপি2, ডব্লিউএন) ছিল রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান নেভির (আরএএন) একটি 1,049-টন অ্যান্টি-সাবমেরিন এবং টহল জাহাজ। ওয়ারাল্লাহ 1934 সালে নর্থ কোস্ট স্টিম নেভিগেশন কোম্পানির জন্য একটি পণ্যসম্ভার যাত্রী মোটর জাহাজ হিসাবে বার্মিস্টার অ্যান্ড ওয়েইন, কোপেনহেগেন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তিনি রিচমন্ড নদী থেকে সিডনি পর্যন্ত দৌড়ে যান। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে, ওয়ারাল্লাহকে অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং 1940 সালের 2রা সেপ্টেম্বর একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ হিসাবে আরএএন-এ কমিশন দেওয়া হয়েছিল। পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার উপকূলে 1941 সালের নভেম্বরে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের অনুসন্ধানের অংশ ছিল ওয়ারাল্লাহ। 1942 সালের ফেব্রুয়ারিতে তাঁর নাম পরিবর্তন করে এইচ. এম. এ. এস উইলক্যানিয়া রাখা হয়, যাতে নতুনটির সঙ্গে বিভ্রান্তি এড়ানো যায়। আরএএন-এর সাথে তার পরিষেবার পরবর্তী অংশে, তিনি নিউ গিনির জলে ছিলেন। 1944 সালের 27শে জুলাই উইলক্যানিয়ার সঙ্গে সংঘর্ষ হয়। উইলক্যানিয়া তাঁর যুদ্ধকালীন সেবার জন্য তিনটি যুদ্ধ সম্মান অর্জন করেছিলেন, "ডারউইন 1942-43", "প্যাসিফিক 1942-44" এবং "নিউ গিনি 1943"। 1947 সালে ওয়্যারাল্লাহ মালিকদের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয়। 1954 সালে তাকে জন বার্ক অ্যান্ড কোম্পানি, ব্রিসবেনের কাছে বিক্রি করা হয়, পরে 1960 সালে বিক্রি করা হয় এবং কলোরাডো দেল মার নামকরণ করা হয়। 1964 সালে আবার মালিক পরিবর্তন করা হয় এবং মালিকানা পরিবর্তন করার আগে সংক্ষিপ্তভাবে তামাতা নাম পরিবর্তন করা হয় এবং কলোরাডো দেল মার নাম পরিবর্তন করা হয়। 1972 সালে বিক্রি হয় এবং 1973 সালে ওশান লাইফ, 1976 সালে শ্রী মাহকোটা, 1979 সালে সিনার সূর্য নামকরণের আগে ইউনিয়ন প্যাসিফিক নামকরণ করা হয়। ভাগ্যক্রমে 2004 সালের মার্চ মাসে বাংলাদেশের চট্টগ্রামে তার বিচ্ছেদ ঘটে। রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ 1934 সালের জুলাই মাসে জাহাজের সামুদ্রিক ঘটনা 1944 মাইন্সউইপারস অস্ট্রেলিয়ার রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান নেভির উপকূলীয় যাত্রীবাহী জাহাজ অস্ট্রেলিয়ার লোহা ও ইস্পাতের বাষ্পীয় জাহাজ