San Juan–Chama Project
সান জুয়ান-চামা প্রকল্প হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ মেক্সিকো এবং কলোরাডো রাজ্যে অবস্থিত একটি ইউ. এস. ব্যুরো অফ রিক্লেমেশন আন্তঃবাহিকা জল স্থানান্তর প্রকল্প। প্রকল্পটি একাধিক সুড়ঙ্গ এবং ডাইভারশন নিয়ে গঠিত যা কলোরাডো নদীর একটি উপনদী সান জুয়ান নদীর নিষ্কাশন অববাহিকা থেকে রিও গ্র্যান্ডে জলবিভাজিকা-তে জল সম্পদ পরিপূরক করার জন্য জল গ্রহণ করে। প্রকল্পটি আলবুকার্ক এবং সান্তা ফে সহ রিও গ্র্যান্ডে বরাবর শহরগুলিতে সেচ এবং পৌর জল সরবরাহের জন্য জল সরবরাহ করে। পটভূমি নিউ মেক্সিকোর বেশিরভাগ প্রধান কৃষি ও শহুরে অঞ্চল আজ রিও গ্রান্ডের সংকীর্ণ করিডোর বরাবর অবস্থিত কারণ এটি প্রধানত মরুভূমি রাজ্যের কেন্দ্র জুড়ে কেটে যায়। 1500-এর দশকের শেষের দিকে স্প্যানিশ বসতি স্থাপনকারীরা এই অঞ্চলে এসেছিল, তারপরে 18 এবং 19 শতকে মেক্সিকান এবং আমেরিকান বসতি স্থাপনকারীরা শুষ্ক অঞ্চলে কৃষি উৎপাদনের অনুমতি দেওয়ার জন্য বড় সেচ ব্যবস্থা এবং ডাইভারশন বাঁধ তৈরি করেছিল। 1920-এর দশকের গোড়ার দিকে, রিও গ্র্যান্ডে অববাহিকায় জল সরবরাহের উপর ইতিমধ্যেই তীব্র চাপ ছিল এবং সান জুয়ান নদীর উপনদীগুলি থেকে ট্রান্সবেসিন ডাইভারশনের মাধ্যমে অতিরিক্ত জল সংগ্রহের সম্ভাব্যতা নিয়ে গবেষণা করা হয়েছিল। 1933-1934 বাঙ্গার সার্ভে ডাইভারশন এবং স্টোরেজ জলাধারগুলির সম্ভাব্য অবস্থানগুলি অধ্যয়ন করে এবং 1939 সালে রিও গ্র্যান্ডে কমপ্যাক্ট স্বাক্ষরিত হয়, যা সান জুয়ান অববাহিকা থেকে সম্ভাব্য ভবিষ্যতের ডাইভারশন থেকে বরাদ্দ সহ কলোরাডো, নিউ মেক্সিকো এবং টেক্সাসের মধ্যে রিও গ্র্যান্ডে জলকে বিভক্ত করে। 1948 সালে যখন আপার কলোরাডো রিভার বেসিন কমপ্যাক্ট প্রতিষ্ঠিত হয়, তখন এতে নিউ মেক্সিকোতে জল বরাদ্দের অধীনে অস্থায়ী ডাইভারশন প্রকল্পের বিধানও অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1950-এর দশকে, মধ্য নিউ মেক্সিকোতে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরবর্তী জনসংখ্যা বৃদ্ধি রিও গ্রান্ডের জলের উপর আরও বড় চাপ সৃষ্টি করে এবং একটি ট্রান্সবেসিন জল প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি পায় কারণ এই অঞ্চলে জল সরবরাহ দ্রুত সামগ্রিকভাবে বরাদ্দ হয়ে যায়। 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে এই প্রকল্পের জন্য গবেষণা অব্যাহত ছিল, কিন্তু প্রকৃত বাস্তবায়ন 1962 সাল পর্যন্ত ঝুলে ছিল যখন কংগ্রেস 1956 সালের কলোরাডো নদী সংরক্ষণ আইন সংশোধন করে নিউ মেক্সিকোর কলোরাডো নদী অববাহিকার জলের অংশ রিও গ্র্যান্ডে অববাহিকায় সরিয়ে নেওয়ার অনুমতি দেয়। প্রস্তাবিত ডাইভারশনগুলি প্রতি বছর কলোরাডোর সান জুয়ান নদীর তিনটি উপনদীঃ রিও ব্লাঙ্কো, নাভাজো এবং লিটল নাভাজো নদী থেকে রিও গ্রান্ডের একটি প্রধান উপনদী রিও চামার প্রধান জলাশয়ে ছিল। প্রকল্পটি দুটি পর্যায়ে নির্মাণ করা হবে। যাইহোক, পুনরুদ্ধার সমস্যায় পড়েছিল কারণ নাভাজো জাতি তাদের ঐতিহ্যবাহী জমির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত সান জুয়ান নদী থেকে প্রায় জলের অধিকার দাবি করেছিল। ফলস্বরূপ, প্রকল্পের শুধুমাত্র প্রথম পর্যায়টি নির্মাণ করা হয়েছিল, যা পুনরুদ্ধারের দ্বারা প্রস্তাবিত মূল পরিমাণের মাত্র 47 শতাংশের নিচে পৌঁছেছিল। 19শে ডিসেম্বর, 1964 সালে, প্রকল্পের প্রধান জল সুড়ঙ্গ, আজোটিয়া সুড়ঙ্গের নির্মাণ কাজ শুরু হয়, যা নাভাজো নদীর দক্ষিণ থেকে রিও চামা জলবিভাজিকা অঞ্চলের আজোটিয়া ক্রিক পর্যন্ত বিস্তৃত। 1966 সালের ফেব্রুয়ারিতে ওসো এবং লিটল ওসো সুড়ঙ্গের কাজ শুরু হয় এবং একই বছরের মার্চে ব্লাঙ্কো সুড়ঙ্গের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। 1967 সালে, ডাইভারশন প্রকল্প থেকে বর্ধিত প্রবাহ সামঞ্জস্য করার জন্য বিদ্যমান এল ভাদো বাঁধের আউটলেটগুলির একটি সম্প্রসারণ সম্পন্ন হয় এবং হেরন বাঁধের নির্মাণ শুরু হয়, যা প্রকল্পের প্রধান সঞ্চয় জলাধারকে আটকে রাখবে। অ্যাজোটিয়া টানেলটি ছিদ্র করা হয়েছিল এবং 1970 সালে প্রকল্পের তিনটি ডাইভারশন বাঁধের নির্মাণ কাজ শেষ হয়েছিল। পরের বছর হেরন বাঁধের কাজ শেষ হয়। 1976 সালে সম্পন্ন হওয়া নাম্বে ফলস বাঁধটি ছিল প্রকল্পের শেষ অংশ। বাঁধটি ছিল একমাত্র ছোট স্বাধীন সেচ ইউনিটগুলির একটি সিরিজ যা মূলত স্থানীয় আমেরিকান জমিগুলি পরিবেশন করার জন্য প্রকল্পের অধীনে প্রস্তাবিত হয়েছিল। 1978 সালে, রিক্লেমেশন সান জুয়ান-চামা প্রকল্পের সমাপ্তির ঘোষণা দেয়। সান জুয়ান-চামা প্রকল্প রিও ব্লাঙ্কো, নাভাজো এবং লিটল নাভাজো নদীর জল একাধিক ছোট ডাইভারশন বাঁধ, সুড়ঙ্গ এবং সাইফনের মাধ্যমে ট্যাপ করে। ব্ল্যাঙ্কো ডাইভারশন বাঁধ, একটি ডাইভারশন ক্ষমতা সহ, ব্ল্যাঙ্কো ফিডার কন্ডুইটে জল পাঠায়, যা-দীর্ঘ ব্ল্যাঙ্কো টানেলের সাথে সংযোগ স্থাপন করে এবং দক্ষিণে লিটল নাভাজো নদীর দিকে প্রবাহিত হয়। জলটি লিটল ওসো সাইফনের মধ্য দিয়ে নদীর নিচে দিয়ে যায় এবং ওসো টানেলের সাথে সংযুক্ত হয়। সাইফন থেকে ঠিক উজানে, লিটল ওসো ডাইভারশন বাঁধ লিটল ওসো ফিডার কন্ডুইটের মাধ্যমে জল পাঠায়, যা ওসো টানেলেও খালি হয়। ওসো সুড়ঙ্গ, ধারণক্ষমতা সহ, দক্ষিণে নাভাজো নদীর দিকে যাত্রা করে, যা এটি ওসো সাইফনের মধ্য দিয়ে যায়। নাভাজোতে ওসো ডাইভারশন বাঁধ অতিরিক্ত জলকে ওসো ফিডার কন্ডুইটে সরিয়ে দেয়, যা ওসো টানেল এবং সাইফন থেকে জলের সাথে মিলিত হয়ে অ্যাজোটিয়া টানেল গঠন করে। অ্যাজোটিয়া সুড়ঙ্গ, যার ধারণক্ষমতা রয়েছে, মহাদেশীয় বিভাজনের মধ্য দিয়ে দক্ষিণে চলে গেছে। সুড়ঙ্গটি উইলো ক্রিকের একটি উপনদী অ্যাজোটিয়া ক্রিক-এ শেষ হয়, যা রিও চামার একটি উপনদী। উচ্চ প্রবাহ থেকে ক্ষয় হ্রাস করার জন্য অ্যাজোটিয়া ক্রিকের নীচের অংশকে চ্যানেলাইজ করা হয়েছে। সঞ্চয় সুবিধা এই প্রকল্পের প্রধান সঞ্চয় সুবিধা হল হেরন হ্রদ, যা অ্যাজোটিয়া টানেলের টার্মিনাসের প্রায় নিচের দিকে এবং নিউ মেক্সিকোর চামার দক্ষিণ-পশ্চিমে উইলো ক্রিকের উপর হেরন বাঁধ দ্বারা গঠিত একটি জলাধার। জলাধারটির ধারণক্ষমতা রয়েছে এবং এর পৃষ্ঠ এলাকা হল। হেরন বাঁধ একটি উঁচু এবং দীর্ঘ ভূগর্ভস্থ বাঁধ, যা স্রোতের উপরে দাঁড়িয়ে আছে। হেরন হ্রদ একটি জলাধার থেকে জল গ্রহণ করে, যা সান জুয়ান-চামা ডাইভারশন দ্বারা এই আকারের তিনগুণেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। নাম্বে জলপ্রপাত বাঁধ সান্তা ফে-এর প্রায় উত্তরে রিও গ্রান্ডের একটি উপনদী রিও নাম্বেতে অবস্থিত। বাঁধ এবং জলাধারটি সান জুয়ান-চামা প্রকল্পের অন্যান্য সুবিধা থেকে কার্যকরীভাবে স্বাধীন। বাঁকানো মৃত্তিকা ভরাট বাঁধটি নাম্বে জলপ্রপাত হ্রদ গঠন করে, যার ধারণক্ষমতা রয়েছে এবং এর একটি অববাহিকা থেকে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে। এর মূল উদ্দেশ্য হল বাঁধের পশ্চিম ও নিম্নাঞ্চলে অবস্থিত পোজোয়াক উপত্যকায় প্রায় সেচের জল সরবরাহ করা। প্রতি বছর ন্যূনতম সান জুয়ান-চামা জল নিম্নরূপ বরাদ্দ করা হয়। যেহেতু বার্ষিক ডাইভারশন গড় প্রায়, তাই সাধারণত নদীর তীরে অন্যান্য ব্যবহারের জন্য উদ্বৃত্ত থাকে। প্রায় 75 শতাংশ জল পৌর ও শিল্প কাজে ব্যবহৃত হয়; বাকি চতুর্থাংশ রিও গ্র্যান্ডে এবং রিও নাম্বে বরাবর প্রায় জমিতে সেচ সরবরাহ করে। রিও গ্রান্ডে কোচিতি হ্রদের বন্যা-নিয়ন্ত্রণ জলাধারের একটি স্থায়ী পুকুর রক্ষণাবেক্ষণের জন্যও উদ্বৃত্ত জল ব্যবহার করা হয়। প্যানোরামিক দৃশ্য আরও দেখুন কলোরাডো নদী সংরক্ষণ প্রকল্প রিও গ্র্যান্ডে প্রকল্প রিও গ্র্যান্ডে বাঁধ এবং ডাইভারশন রেফারেন্স ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প সেচ প্রকল্প মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পুনরুদ্ধার আন্তঃবাহিকা স্থানান্তর কলোরাডো নদী সংরক্ষণ প্রকল্প