Handyside Bridge
হ্যান্ডিসাইড ব্রিজ, যা ডারভেন্ট ব্রিজ নামেও পরিচিত, ইংল্যান্ডের ডার্বিশায়ারের ডার্লি অ্যাবেতে অবস্থিত একটি প্রাক্তন রেল সেতু, যা 1968 সালে রেলপথ বন্ধ হওয়ার পর 1976 সালে একটি ফুট ব্রিজে রূপান্তরিত হয়। এর নির্মাতাদের নামে নামকরণ করা হয়েছে, অ্যান্ড্রু হ্যান্ডিসাইড অ্যান্ড কোং, এটি একটি বাঁধা-খিলান সেতু যা রিভেট করা লোহা দিয়ে নির্মিত এবং ডার্বির ডার্লি পার্কের প্রবেশদ্বারে অবস্থিত। এটি ডারভেন্ট নদী জুড়ে বিস্তৃত এবং গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ে ডার্বিশায়ার এক্সটেনশনের অংশ ছিল যা (ডার্বি) ফ্রিয়ারগেট লাইন নামে পরিচিত। দক্ষিণের পরবর্তী স্টেশনটিতে অ্যান্ড্রু হ্যান্ডিসাইড দ্বারা নির্মিত আরেকটি সেতু রয়েছে। সেতুটি 1878 সালে অ্যান্ড্রু হ্যান্ডিসাইড অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল যখন গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ের ডার্বিশায়ার এবং স্টাফোর্ডশায়ার এক্সটেনশন ডার্বিতে পৌঁছেছিল। সম্প্রসারণের জন্য জি. এন. আর-এর প্রধান প্রকৌশলী রিচার্ড জনসন দ্বারা পরিকল্পিত, এটি দুটি ধনুক-আকৃতির লোহার ট্রাস দ্বারা সমর্থিত, কেন্দ্রে উচ্চতার একটি একক স্প্যান নিয়ে গঠিত। এই নকশাটি নদীতে একটি সহায়ক ঘাটের প্রয়োজনীয়তা এড়াতে পেরেছিল, যার ফলে ডারভেন্ট নৌ চলাচলের জন্য পরিষ্কার ছিল। নির্মাণের সময় একটি পরীক্ষা করা হয়েছিল যে সেতুটি প্রত্যাশিত রেল ট্র্যাফিকের ওজন ধরে রাখবে, যেখানে হ্যান্ডিসাইড সফলভাবে 432 টন সম্মিলিত ওজন সহ ছয়টি লোকোমোটিভ চালিয়েছিল। সেতুটি 1878 থেকে 1968 সাল পর্যন্ত ট্রেন বহন করে, 5 সেপ্টেম্বর 1964 সালে শেষ যাত্রীবাহী ট্রেন পারাপার এবং স্টিফেনসন লোকোমোটিভ সোসাইটি দ্বারা 1968 সালের মে মাসে শেষ পণ্যবাহী ট্রেন, যখন শাখাটি বিচিং কাটের কারণে বন্ধ হয়ে যায়। ট্র্যাকটি বহন করার জন্য ব্যবহৃত ডেকটি পাথরের বাঁধ সহ একটি জাল নির্মাণের ইস্পাত খণ্ডিত খিলান থেকে ঝুলিয়ে রাখা হয়। যখন সেতুটি নির্মিত হয়েছিল তখন শ্রমিকদের পার হওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য এর উত্তর দিকে একটি ক্যান্টিলিভার পথচারী ফুটপাত সংযুক্ত করা হয়েছিল। 1978 সালে এটি অপসারণ করা হয়। হ্যান্ডিসাইড-মালিকানাধীন ব্রিটানিয়া ফাউন্ড্রি কাজগুলি সেতুর 200 মিটার নিচের দিকে ছিল এবং একটি শাখা লাইনের মাধ্যমে মূল লাইনের সাথে সংযুক্ত সাইডিং দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল। এই স্পারটি ফাউন্ড্রি থেকে পণ্যগুলিকে পণ্য ট্রেনে পরিবহনের অনুমতি দেয়। কাছাকাছি আরেকটি উল্লেখযোগ্য ব্যবসা ছিল স্যার আলফ্রেড সিল হাসলামের রেফ্রিজারেশন ব্যবসা। 1976 সালের 2রা মার্চ সেতুটিকে দ্বিতীয় গ্রেডের তালিকাভুক্ত ভবন হিসেবে মনোনীত করা হয় এবং এখন এটি ডারভেন্ট ভ্যালি মিলস ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইটের অংশ। ডেরভেন্ট নদীর উপর দিয়ে প্রবাহিত পরবর্তী সেতুটি হল 448 মিটার দূরে সেন্ট মেরি সেতু এবং 1,541 মিটার দূরে হাসলামের লেন টোল সেতু। ছবিগুলি ডার্বির তালিকাভুক্ত ভবনগুলিও দেখুন (উত্তর অঞ্চল) ডারভেন্ট নদীর ক্রসিংয়ের তালিকা, ডার্বিশায়ার রেফারেন্স ডার্বিশায়ারের ডারভেন্ট ভ্যালি মিলসের বাহ্যিক সংযোগগুলি ডাব্লুএইচএস শর্ট ফিল্ম দ্য ব্রিজের স্থির ছবি সহ দ্য ডার্বি ফ্রিয়ারগেট লাইন রুট ব্রিজগুলি 1877 সালে সম্পন্ন হয়েছিল ডার্বি গ্রেড II তালিকাভুক্ত সেতুগুলি যুক্তরাজ্যে বাঁধা খিলান সেতু যুক্তরাজ্যের প্রাক্তন রেল সেতু ডারভেন্ট নদীর উপর সেতু, ডার্বিশায়ার 1877 ইংল্যান্ডে গ্রেট নর্দার্ন রেলওয়ে (গ্রেট ব্রিটেন)