Virar railway station
ভিরার (মারাঠি উচ্চারণঃ [viɾaːɾ]; স্টেশন কোডঃ ভিআর) হল মুম্বাই শহরতলি রেল নেটওয়ার্কের পশ্চিম লাইনের একটি রেল স্টেশন। ভিরার একটি টার্মিনাস স্টেশন। এখান থেকে ট্রেনে প্রায় দেড় ঘন্টার দূরত্ব। ভাসাই রোডের মতো অন্যান্য সংলগ্ন স্টেশনগুলির মধ্যে ভিরার একটি খুব জনাকীর্ণ এলাকা কারণ এটি একটি প্রধান পর্যটন কেন্দ্র। এটিই ছিল একমাত্র রেল স্টেশন যেখানে পালঘর জেলা (যেখানে ভিরার শহরটি অবস্থিত), সাফালে, পালঘর, দাহানু এবং গুজরাটের দূরবর্তী দক্ষিণাঞ্চলীয় শহর যেমন ভাপি, সুরাট ইত্যাদির অন্যান্য স্টেশনগুলিতে পরিষেবা ছিল। 2013 সাল থেকে পশ্চিম রেল জোনের শহরতলি নেটওয়ার্ক দাহানু পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছে। বীরার ছিল পূর্ববর্তী বিবিএন্ডসিআই রেলপথের (আজকের পশ্চিম রেলপথ) প্রথম নিয়মিত শহরতলির ট্রেন পরিষেবার উত্তরতম স্টেশন, যা 1867 সালের 12ই এপ্রিল (বোম্বে ব্যাকবে থেকে ভিরৌর পর্যন্ত) শুরু হয়েছিল। তারপর, এটি 'ভিরৌর' হিসাবে বানান করা হয়েছিল। তাই এই উপসংহারে আসা যেতে পারে যে, স্টেশনটি নিজেই 1860-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে নির্মিত হয়েছিল। স্টেশনটি 1913 সালের পরে বা পরে বোরিভালির সাথে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, একই বছর বোরিভালির মতো ছিল। স্টেশনের পুরানো বিন্যাসটি আবার বোরিভালির মতো ছিল, যার দুটি প্ল্যাটফর্ম ছিল, ডাউন এবং আইল্যান্ড। ডাউন প্ল্যাটফর্মটি পশ্চিমে অবস্থিত ছিল, যা সাফালের দিকে ট্রেন সরবরাহ করত, অন্যদিকে আইল্যান্ড প্ল্যাটফর্মটি পূর্বে অবস্থিত ছিল, যা নাল্লাসোপারার দিকে আপ লাইন ট্রেন এবং আরেকটি শাখা প্ল্যাটফর্ম লাইন সরবরাহ করত। স্টেশনটিতে তখন ডাউন প্ল্যাটফর্মের যথাক্রমে দক্ষিণ এবং উত্তরে অবস্থিত দুটি কেবিন (এ এবং বি) ছিল। 1923 সাল থেকে একটি বিবি অ্যান্ড সিআই ম্যাগাজিন। ভিরার এস. টি. এন-এর চিত্রের জন্য পৃষ্ঠা 11 দেখুন। পুনর্নির্মাণের আগে এবং পরে-পুনর্নির্মাণের পরে, শাখা লাইনের সংখ্যা এবং আকার বাড়ানো হয়েছিল। দ্বীপের প্ল্যাটফর্মের পাশে প্ল্যাটফর্ম লাইনটি দীর্ঘ করা হয়েছিল, এবং এর পাশে আরেকটি সাইডিং যুক্ত করা হয়েছিল। ট্র্যাক চেঞ্জ পয়েন্টের সংখ্যাও বাড়ানো হয়েছিল, 'এ কেবিন' আরও দক্ষিণ দিকে স্থানান্তরিত হয়েছিল, পাশাপাশি বিন্যাসে আরও কিছু পরিবর্তন করা হয়েছিল। পুনর্নির্মাণের পরে, বেশ কয়েকটি শাখা লাইনের সংখ্যা এবং আকার বাড়ানো হয়েছিল। পূর্ব দিকে আরও একটি সাইডিং লাইন যুক্ত করা হয়েছিল, এবং বিদ্যমান প্ল্যাটফর্ম লাইনটি প্রসারিত করা হয়েছিল। ট্র্যাক চেঞ্জ পয়েন্টের সংখ্যা বাড়ানো হয়েছিল, এবং অন্যান্য পরিবর্তনের মধ্যে এ কেবিনকে আরও দক্ষিণে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। স্টেশন বিন্যাস ভিরারের 8টি প্ল্যাটফর্মের মধ্যে আইসিটি 5-এর রুপেশ কুমারের সমস্ত স্টেশনের নকশা পাশাপাশি স্থাপন করা হয়েছে। প্ল্যাটফর্ম 3টি এবং 4টি প্ল্যাটফর্ম 2-এর কয়েক মিটার উত্তরে নির্মিত এবং দাহানু রোড এবং ভিরারের মধ্যে যাতায়াতকারী স্থানীয় ট্রেনগুলি পরিচালনা করে। প্ল্যাটফর্ম নং। ভিরারে 1 প্ল্যাটফর্ম 2-এর প্রায় 200 মিটার দক্ষিণে 3-এর প্ল্যাটফর্মের অনুরূপ নির্মিত। 2 ও 3 নম্বর প্ল্যাটফর্মগুলি টার্মিনাল প্ল্যাটফর্ম এবং উপরের দিকে চলাচলকারী স্থানীয় ট্রেনগুলিকে পরিচালনা করে। এটি শুধুমাত্র 12-কোচের রেক প্ল্যাটফর্ম 4-5 এবং 3টি হ্যান্ডেল আউটস্টেশন ট্রেনগুলি পরিচালনা করতে পারে যা দাহানু থেকে আসা-যাওয়ার স্থানীয় ট্রেনগুলির পাশাপাশি ভিরারে থামে। এটি 22টি কোচের রেক পরিচালনা করতে পারে। প্ল্যাটফর্ম 1 হল ভিরারে শুরু/শেষ হওয়া স্থানীয় ট্রেনগুলি পরিচালনা করার জন্য একটি নিবেদিত প্ল্যাটফর্ম। এটি 15-গাড়ির রেক পরিচালনা করতে পারে। স্টেশনের দক্ষিণে ই. এম. ইউ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য 2013 সালে নির্মিত একটি আধুনিক উঠান রয়েছে। পালঘর জেলার ভাসাই-ভিরার রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে গ্যালারি পরিবহন মুম্বাই শহরতলি রেলওয়ে স্টেশন মুম্বাই ডাব্লুআর রেলওয়ে বিভাগ