Rick Huseman
রিক হাসম্যান (জুলাই 9,1973-অক্টোবর 16,2011) ক্যালিফোর্নিয়ার রিভারসাইডের একজন আমেরিকান রেস চালক ছিলেন। তিনি অফ-রোডে দৌড়েছিলেন এবং চার চাকা ড্রাইভ (প্রো 4) শর্ট কোর্স রেসিং ট্রাকে তাঁর কর্মজীবন সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছেছিল। 2011 সালের শেষের দিকে একটি বিমান দুর্ঘটনায় মারা যাওয়ার আগে তিনি 2009 ট্র্যাক্সাস টর্ক সিরিজ (টর্ক) এবং 2010 লুকাস অয়েল অফ রোড রেসিং সিরিজ (লর্স) চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। তিনি তাঁর কর্মজীবনে প্রো লাইট এবং প্রো 4-এর মধ্যে 50টি রেস জিতেছিলেন। রেসিং পেশার আগে, হুসেন তার বাবার সাথে ক্যালিফোর্নিয়ার রিভারসাইডে একটি ফোর্ড ডিলারে কাজ করতেন। হোসেম্যান তার ভাই ড্যানির সাথে মোটরসাইকেলের বালির ঢিবি উৎসাহী হওয়ার পরে 1996 সালে গ্লেন হেলেন রেসওয়েতে সোডা রেসে অংশ নিয়েছিলেন। ভাইয়েরা 1997 সালে গ্লেন হেলেন-এর সাথে মরুভূমিতে রেসিং করার জন্য একটি ক্লাস 7এস প্রো লাইট ট্রাক তৈরি করেছিলেন। তারা 1999 সালে ক্র্যান্ডন ইন্টারন্যাশনাল অফ-রোড রেসওয়েতে অফ-রোড ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ রেসে অংশ নিয়েছিল এবং চ্যাম্পিয়নশিপ অফ-রোড রেসিং (সিওআরআর)-এ রেসের জন্য একটি পিআরও লাইট চ্যাসি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। হুসেন 2000 সালের সিওআরআর মরশুম চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন এবং পনেরোজন চালকের মধ্যে নবম স্থানে শেষ করেছিলেন। 2001 সালে তিনি চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য জেফ কিনকেডের সাথে লড়াই করেছিলেন। হুসেন-এর পাঁচটি রেসের বিপরীতে কিনকেদ চারটি রেস জিতেছিল কিন্তু কিনকেদ সাত পয়েন্টে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল। পয়েন্ট নির্ধারণে টানা চারবার দ্বিতীয় স্থানে থাকা হুসেনের মধ্যে এটি ছিল প্রথম। 2005 সালে জনি গ্রিভসের কাছ থেকে চার বছর বয়সী একটি ট্রাক কিনে হুসেন প্রো 4 ট্রাকে চলে যান। তার প্রথম মরসুমে, তিনি দুটি পডিয়াম সমাপ্ত করেছিলেন এবং পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংয়ে সপ্তম স্থানে শেষ করেছিলেন। তাঁর দল 2006 সালে একটি নতুন ট্রাক তৈরি করে। পরের বছর অ্যান্টেলোপ ভ্যালি ফেয়ারগ্রাউন্ডে তিনি তাঁর প্রথম প্রো 4 রেস জিতেছিলেন। তিনি শীর্ষ পাঁচের মধ্যে ছয়টি সমাপ্তির সাথে মরসুমের পয়েন্টে ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেন। 2008 সালে, যখন সিওআরআর সময়সূচীর শেষের দিকে বন্ধ হয়ে যায়, তখন হুসেন পয়েন্টের ব্যবধানে এগিয়ে ছিলেন; টাই ব্রেকারে তাঁকে দ্বিতীয় স্থান দেওয়া হয়। হোসেম্যান দুটি এবং কার্ল রেনেজেডার চারটি জয় পান। হুসেন 2009 সালে ট্র্যাক্সাস টর্ক সিরিজে (টর্ক) যোগ দেন এবং তিনি সিরিজের শিরোনাম স্পনসর দ্বারা স্পনসরশিপ গ্রহণ করেন। তিনি সেই বছরের প্রথম ছয়টি রেসের মধ্যে পাঁচটি জিতেছিলেন, ছয়টি জয় এবং সাতটি মেরু অবস্থান নিয়ে মরসুমটি শেষ করেছিলেন এবং সিরিজের উদ্বোধনী চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। এই সিরিজের ড্রাইভাররা তাঁকে 2009 সালের টিওআরসি ড্রাইভার অফ দ্য ইয়ার নির্বাচিত করেন। পরের বছর তিনি টর্ক এবং লর্স প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করেন। তিনি 2010 সালে 15টি লর্স ইভেন্টের মধ্যে 10টি জিতেছিলেন যা একটি সংক্ষিপ্ত কোর্স অফ-রোড রেসিং রেকর্ড স্থাপন করেছিল। তিনি দুটি দ্বিতীয় স্থান এবং একটি তৃতীয় স্থান সহ 13 টি পডিয়াম সমাপ্তি করেছিলেন। ডার্টস্পোর্টস ম্যাগাজিন হুসেনকে 2010 সালের ড্রাইভার অফ দ্য ইয়ার হিসেবে মনোনীত করে। তিনি টিওআরসি মরশুমের স্ট্যান্ডিংয়ে তিন পয়েন্টের ব্যবধানে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন। সেই সিরিজে তিনি পাঁচটি রেস জিতেছিলেন, তিনটি দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন এবং একটি তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। 2011 সালে, হোসেমান শুধুমাত্র 2011 লর্স সিরিজে অংশ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। প্রথম চারটি রেস জেতার পর, তিনি 9ম ও 10ম রাউন্ডে আরও দুটি জয় যোগ করেন। এই জয়গুলি তাঁকে কর্মজীবনে 50টি জয় এনে দিয়েছিল। 2011 সালের লর্স পয়েন্টে তিনি দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন যখন তিনি মারা যান। মৃত্যু 16ই অক্টোবর, 2011-এ, হোসেম্যান এবং তার ভাই জেফ নেভাদার লাস ভেগাসে একটি রেস থেকে ক্যালিফোর্নিয়ায় বাড়ি ফিরছিলেন যখন ছোট বিচক্রাফট 33 বোনাঞ্জা বিমানের ইঞ্জিনে সমস্যা হতে শুরু করে। হোসেমান তার মাকে তার সেলফোনে ফোন করে সমস্যার কথা বলেছিল। পাইলট ড্যানিয়েল হিক্স মোজাভে মরুভূমির বারস্টো-ড্যাগেট বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণের চেষ্টা করার সময় বিমানটি বিধ্বস্ত হয় এবং হোসেমান ও আরও দুই যাত্রী নিহত হন। হাসম্যানের ভাই এবং প্রধান মেকানিক কেভিন হাসম্যান লাস ভেগাস মোটর স্পিডওয়েতে পরবর্তী রেস শুরুর আগে তাঁর ট্রাক দিয়ে একটি আনুষ্ঠানিক পূর্ণ-গতির ল্যাপ করেছিলেন। তাঁর 36 নম্বর ট্রাকটি লর্স দ্বারা প্রো 4 শ্রেণীতে অবসর নেওয়া হয়েছে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট 1973 জন্ম 2011 মৃত্যু ক্রীড়াবিদ থেকে করোনা, ক্যালিফোর্নিয়া অফ-রোড রেসিং ড্রাইভার রেসিং ড্রাইভার থেকে ক্যালিফোর্নিয়া বিমান দুর্ঘটনার তারিখ 10/16/2011 প্রতি NTSB রেকর্ড 10/14/2011 নয়