Camborne and Redruth Tramways
ক্যাম্বর্ন এবং রেডরুথ ট্রামওয়েজ কোম্পানি 1902 থেকে 1934 সালের মধ্যে কর্নিশ শহর ক্যাম্বর্ন এবং রেডরুথে একটি বৈদ্যুতিক মালবাহী এবং যাত্রীবাহী ট্রামওয়ে পরিষেবা পরিচালনা করে। ইতিহাস আরবান ইলেকট্রিক সাপ্লাই কোম্পানি দ্বারা উপস্থাপিত ক্যাম্বর্ন এবং রেডরুথের প্রস্তাবটি ছিল একটি যৌথ আলো প্রকল্প এবং ট্রামওয়ের জন্য। আরবান ইলেকট্রিক সাপ্লাই কোম্পানি এডমন্ডসনের বিদ্যুৎ কর্পোরেশনের একটি সহায়ক সংস্থা ছিল। উৎপাদন কেন্দ্র ও বিতরণ ব্যবস্থা নির্মাণে খরচ হয়েছে 38,500 পাউন্ড (পাউন্ডের সমতুল্য) এবং ট্রামওয়ে ও যানবাহনের খরচ হয়েছে 35,000 পাউন্ড (পাউন্ডের সমতুল্য)। ট্রামওয়েটি প্রায় 6 মাসে ডিক, কের অ্যান্ড কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1902 সালের 7ই এপ্রিল ট্র্যাক স্থাপন শুরু হয় এবং প্রতিটি প্রান্তে আটটি পাসিং লুপ এবং ডাবল ট্র্যাক সহ নেটওয়ার্কটি একক ট্র্যাকযুক্ত ছিল। সবচেয়ে তীক্ষ্ণ বক্ররেখা ছিল 40 ফুট ব্যাসার্ধ এবং পূর্ব পাহাড়ের সবচেয়ে খাড়া অংশ ছিল 1:15। 1902 সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে এর বেশিরভাগ কাজ শেষ হয়। 1902 সালের 1লা অক্টোবর ক্যাম্বর্ন এবং রেডরুথ কাউন্সিলের সদস্যরা পরিদর্শন করেন। সংস্থার ব্যবস্থাপক মিঃ এফ. সি দ্বারা আমন্ত্রিত স্থানীয় বিশিষ্ট ব্যক্তিদের একটি প্রতিনিধিদলের সঙ্গে এই ব্যবস্থার প্রথম ট্রায়াল রান বুধবার 8ই অক্টোবর 1902-এ অনুষ্ঠিত হয়। হ্যানিং বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী উইলিয়াম ওয়ার্ড সহ ম্যানেজার দ্বারা চালিত ট্রায়াল গাড়িটি ক্যাম্বর্ন টার্মিনাস-এ 11.30am-এ পৌঁছেছিল। 1902 সালের 9ই অক্টোবর ওয়েস্ট ব্রিটেন এবং কর্নওয়াল অ্যাডভার্টাইজার জানায় যে, যে যাত্রীরা গাড়িতে ওঠার জন্য একটি নির্দিষ্ট পিতলের রড ধরেছিল, তারা হালকা বৈদ্যুতিক শক অনুভব করেছিল, যার ফলে তারা দ্রুত তাদের হোল্ড ছেড়ে দেয় এবং এটি ইঞ্জিনিয়ার ওয়ার্ডের মুখে হাসি নিয়ে আসে। ট্রেড ইন্সপেক্টর বোর্ড 1902 সালের 25শে অক্টোবর ট্রামওয়েটি ব্যবহারের জন্য পাস করে। আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন হয় 1902 সালের 7ই নভেম্বর, যখন এডমন্ডসনের একজন পরিচালকের স্ত্রী মিসেস উইঘাম সম্মানিত অতিথি ছিলেন। ট্রামওয়েটি 1902 সালের 7ই নভেম্বর যাত্রী পরিষেবার জন্য এবং 1903 সালের মে মাসে মাল পরিবহনের জন্য খোলা হয়। 1902 এবং 1903 সালে জি. এফ. মিলনেস অ্যান্ড কোম্পানির কাছ থেকে যানবাহন সংগ্রহ করা হয়েছিল এবং এতে 6টি ওপেন টপ ডাবল ডেক গাড়ি (48-আসনের), 2টি একক-ডেক গাড়ি (34-আসনের) এবং 2টি মালবাহী ইঞ্জিন ছিল। কোম্পানির পোশাক গাঢ় সবুজ এবং ক্রিম রঙের ছিল। 1902 সালের 7ই নভেম্বর থেকে 1903 সালের 30শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে যাত্রী পরিষেবাটি 10 লক্ষ যাত্রী বহন করে। মালবাহী লোকোমোটিভগুলি পূর্ব পুল খনি থেকে ট্রামওয়েতে 12 টি পার্শ্ব-টিপিং খনিজ আকরিক ওয়াগন সরিয়ে নিয়ে যায়। 1926 সালের দিকে কর্নিশ মোটর ট্রান্সপোর্ট কোম্পানি রেডরুথ এবং ক্যাম্বর্নের মধ্যে 15 মিনিটের বাস পরিষেবার উদ্বোধন করে, যা যাত্রীবাহী ট্রাম পরিষেবার পৃষ্ঠপোষকতা হ্রাস করে। ভাড়া হ্রাস এবং একটি সংশোধিত পরিষেবা সত্ত্বেও, এটি বাণিজ্যিকভাবে কার্যকর ছিল না এবং 29 সেপ্টেম্বর 1927-এ পরিষেবাটি যাত্রীদের জন্য বন্ধ হয়ে যায়। মালবাহী পরিষেবা অব্যাহত ছিল। 1934 সালের আগস্টে টিন আকরিকের মালবাহী পরিষেবা একটি বায়বীয় রোপওয়ে দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। তথ্যসূত্র বাইরের সংযোগ ইংল্যান্ডে ট্রাম পরিবহন কর্নওয়ালে রেল পরিবহন ইংল্যান্ডে গেজ রেলপথে 3 ফুট 6 ক্যাম্বর্ন রেডরুথ