Joe Lhota
জোসেফ জে. লোহাটা (; জন্ম 7ই অক্টোবর, 1954) একজন মার্কিন সরকারি কর্মচারী এবং একজন প্রাক্তন রাজনীতিবিদ যিনি মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটির চেয়ারম্যান হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং নিউ ইয়র্ক সিটির প্রাক্তন ডেপুটি মেয়রও ছিলেন। 2013 সালের নিউ ইয়র্ক সিটির মেয়র নির্বাচনের জন্য তিনি রিপাবলিকান প্রার্থী ছিলেন। 2014 সালের জানুয়ারিতে তিনি এনওয়াইইউ ল্যাঙ্গোন মেডিকেল সেন্টারের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট, ভাইস ডিন এবং চিফ অফ স্টাফ হন। 2017 সালে, তিনি এম. টি. এ-র সভাপতির পদে ফিরে আসেন, কিন্তু প্রতিদিন কর্তৃপক্ষ পরিচালনা করতেন না। 2018 সালে তিনি এই পদ থেকে পদত্যাগ করেন। প্রাথমিক জীবন এবং শিক্ষা জো লোটা নিউ ইয়র্কের ব্রঙ্কসে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, জ্যাকি এবং নিউ ইয়র্ক সিটির পুলিশ অফিসার জোসেফ "জো" লোটার পুত্র। লোহাটা ক্যাথলিক হিসাবে বেড়ে ওঠেন এবং একজন খ্রিস্টান হিসাবে আত্ম-পরিচয় দেন। পরিবারটি পরে লিন্ডেনহার্স্টে চলে আসে। 1976 সালে জর্জটাউন বিশ্ববিদ্যালয়ের ম্যাকডোনফ স্কুল অফ বিজনেস থেকে ব্যবসায় প্রশাসনে ডিগ্রি নিয়ে স্নাতক হওয়ার মাধ্যমে তিনি তাঁর পরিবারের প্রথম সদস্য যিনি কলেজে ভর্তি হন। 1980 সালে তিনি হার্ভার্ড বিজনেস স্কুল থেকে এম. বি. এ ডিগ্রি লাভ করেন। বেসরকারী খাতের কর্মজীবন জর্জটাউন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক হওয়ার পরে, লোটা ওয়াশিংটন, ডি. সি.-তে আর্থার অ্যান্ডারসন অ্যান্ড কোম্পানিতে যোগ দেন এবং স্বাস্থ্যসেবা অর্থায়নে বিশেষজ্ঞ হন। হার্ভার্ড বিজনেস স্কুলে প্রবেশের আগে তিনি সেখানে দুই বছর কাজ করেছিলেন। হার্ভার্ডের পরে, লোহাটা নিউ ইয়র্ক সিটিতে ফিরে আসেন এবং ফার্স্ট বস্টন এবং পাইন ওয়েবারে বিনিয়োগ ব্যাংকার হিসাবে চৌদ্দ বছরের কর্মজীবন শুরু করেন। তিনি পাবলিক ফাইন্যান্সে বিশেষজ্ঞ ছিলেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে রাজ্য ও স্থানীয় সরকারের দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 2002 সালে, লোহাটা কেবলভিশনের নির্বাহী সহ-সভাপতি হন, পাশাপাশি লাইটপথের সভাপতি হন, একটি ফাইবার-ভিত্তিক টেলিযোগাযোগ সংস্থা যা নিউইয়র্ক অঞ্চল জুড়ে ব্যবসাগুলিকে টেলিফোন এবং উচ্চ গতির ডেটা পরিষেবা প্রদান করে। 2010 সালে তিনি দ্য ম্যাডিসন স্কয়ার গার্ডেন কোম্পানিতে সিনিয়র ম্যানেজমেন্ট টিমের সদস্য এবং প্রধান প্রশাসনিক কর্মকর্তা হিসাবে এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসাবে যোগদান করেন। 2014 সালের গোড়ার দিকে, মেয়র হওয়ার পর, লোটা এনওয়াইইউ ল্যাঙ্গোন মেডিকেল সেন্টারের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট, ভাইস ডিন এবং চিফ অফ স্টাফ হিসাবে নিযুক্ত হন, "সরকারী প্রচার", জরুরি প্রস্তুতি এবং ব্যবসায়িক পরিকল্পনার দায়িত্বে। 2002 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত লোটা ফার্স্ট এভিয়েশন সার্ভিসেস, ইনকর্পোরেটেডের পরিচালনা পর্ষদের সদস্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। 2015 সালে এফ. এ. ভি. এস একটি বেসরকারী সংস্থায় পরিণত হয়। 2014 সালে, লোহাটা কেবলভিশন সিস্টেমস কর্পোরেশনের বোর্ড সদস্য হন এবং 2016 সালের জুন মাসে সংস্থাটি আল্টিস ইউএসএর কাছে বিক্রি না হওয়া পর্যন্ত এর নিরীক্ষা কমিটির সভাপতি ছিলেন। 2016 সালে, লোহাটা পরিচালনা পর্ষদের একজন স্বাধীন সদস্য এবং এমএসজি নেটওয়ার্কের নিরীক্ষা কমিটির চেয়ারম্যান হন। 1994 সালে লোটা মেয়র রুডি জুলিয়ানির প্রশাসনে যোগ দেন, যেখানে তিনি জুলিয়ানির দুই মেয়াদে বেশ কয়েকটি পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। তিনি প্রথমে অর্থ ও অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য ডেপুটি মেয়রের চিফ অফ স্টাফ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং সেই বছর দ্রুত নিউ ইয়র্ক সিটির অর্থ কমিশনার হিসাবে পদোন্নতি পেয়েছিলেন। 1995 সালে, তিনি নিউ ইয়র্ক সিটি মেয়রের অফিস অফ ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড বাজেটের পরিচালক হিসাবে নির্বাচিত হন। 1998 সালে জুলিয়ানি লোটাকে পরিচালনার জন্য ডেপুটি মেয়র নিযুক্ত করেন। মেয়রের র্যাট অ্যাবেটমেন্ট টাস্ক ফোর্সের প্রধান হিসাবে তিনি হাস্যকরভাবে "র্যাট জার" নামে পরিচিত ছিলেন। লোটা হোয়াইট হাউস, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কংগ্রেস, নিউইয়র্কের গভর্নর, নিউইয়র্ক রাজ্য আইনসভা এবং নিউইয়র্ক সিটি কাউন্সিলের মেয়র জুলিয়ানির যোগাযোগ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। উপরন্তু, তিনি সরকারি কর্মচারী ইউনিয়নের সাথে শহরের সম্পর্কের তদারকি এবং যৌথ দর কষাকষি চুক্তির কৌশল বিকাশের জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটির চেয়ারম্যান 20শে অক্টোবর, 2011-এ, নিউ ইয়র্ক রাজ্যের গভর্নর অ্যান্ড্রু কুওমো লোটাকে মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটির চেয়ারম্যান হিসাবে মনোনীত করেন, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম গণপরিবহন সরবরাহকারী (প্রতিদিন 85 লক্ষ গ্রাহককে পরিষেবা প্রদান করে)। নিউ ইয়র্ক স্টেট সিনেটের অনুমোদনের অপেক্ষায় থাকাকালীন, লোটা অন্তর্বর্তীকালীন সিইও হিসাবে দায়িত্ব পালন শুরু করেন। 2012 সালের 9ই জানুয়ারি তিনি সর্বসম্মতভাবে নিশ্চিত হন। লোহাটা নিউ ইয়র্ক সিটি ট্রানজিটের ফাস্টট্র্যাক প্রোগ্রামের জন্য দায়ী ছিল, যা সাবওয়ে স্টেশন রক্ষণাবেক্ষণের প্রচেষ্টাকে মনোনিবেশ ও লক্ষ্য করে 2012 সালে 16 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি উৎপাদনশীলতা লাভ করেছে। 2012 সালের জুলাই মাসে, লোহাটা একটি 30 মিলিয়ন ডলারের পরিষেবা বর্ধন প্যাকেজ ঘোষণা করে যা পরিবহন পরিষেবাগুলি পুনরুদ্ধার করে যা এমটিএ পূর্বে 2010 সালে বাদ দিয়েছিল এবং উইলিয়ামসবার্গ, সাউথ ব্রঙ্কস এবং ব্রুকলিন নেভি ইয়ার্ড-সহ সমস্ত নিউ ইয়র্ক শহরের আশেপাশের অঞ্চলে নতুন ট্রানজিট পরিষেবা যুক্ত করেছে যা 2005 সাল থেকে উল্লেখযোগ্য আবাসিক এবং বাণিজ্যিক উন্নয়ন দেখেছিল। লোটা তার ওয়েবসাইট এবং অ্যাপের মাধ্যমে এমটিএ এবং এর পরিষেবাগুলি সম্পর্কে তথ্য গ্রাহকদের কাছে আরও সহজলভ্য করার প্রচেষ্টার নেতৃত্ব দিয়েছে। তিনি এম. টি. এ-তে ম্যানেজারদের বেতন বৃদ্ধির অনুমতি দেন। 2012 সালের অক্টোবরে হারিকেন স্যান্ডি যখন নিউইয়র্ক মেট্রোপলিটন এলাকার বেশিরভাগ অংশ ধ্বংস করে দেয়, তখন লোটা ঝড়ের আগে এমটিএ বন্ধ করে দেয় এবং ঝড়ের ঢেউ থেকে ক্ষতি এড়াতে সিস্টেমের ট্রেনগুলিকে উঁচু জমিতে সরিয়ে নিয়ে যায়। তাঁর আরেকটি উল্লেখযোগ্য হারিকেন পুনরুদ্ধারের ব্যবস্থা ছিল কুইন্সের রকওয়েতে সবচেয়ে ক্ষতিগ্রস্ত লাইনটি পরিবেশন করার জন্য একটি বিনামূল্যে রকওয়ে পার্ক শাটল দ্রুত স্থাপন করা। লোটা এমটিএ-কে সোশ্যাল মিডিয়া এবং স্থানীয় নিউজ চ্যানেলগুলির মাধ্যমে পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টা সম্পর্কে জনসাধারণের কাছে নিয়মিত বিবরণ এবং আপডেট সরবরাহ করার নির্দেশ দিয়েছেন। 2013 সালের মেয়র প্রার্থীতা লোহাটা 31শে ডিসেম্বর, 2012-এ এম. টি. এ-র প্রধানের পদ থেকে পদত্যাগ করেন, নিউ ইয়র্ক সিটির মেয়রের জন্য দৌড়ানোর জন্য। 2013 সালের 17ই জানুয়ারি তিনি নিউ ইয়র্ক সিটি বোর্ড অফ ইলেকশন এবং নিউ ইয়র্ক স্টেট বোর্ড অফ ইলেকশনে আনুষ্ঠানিকভাবে তাঁর মেয়র প্রচার শুরু করার জন্য কাগজপত্র জমা দেন। লোটা রিপাবলিকান প্রাইমারির জন্য নিউইয়র্ক শহরের তিনটি প্রধান দৈনিক সংবাদপত্রের অনুমোদন জিতেছে, দ্য নিউইয়র্ক টাইমস বলেছে, "শহরের সরকার কীভাবে কাজ করে তা মিঃ লোটার চেয়ে খুব কম লোকই ভাল জানে।" 2013 সালের 10ই সেপ্টেম্বর তিনি প্রাথমিক নির্বাচনে জয়ী হন, যেখানে তিনি জন ক্যাটসিমাটিডিসকে পরাজিত করেন, যিনি আইডি2 অর্জন করেন এবং জর্জ টি ম্যাকডোনাল্ড, যিনি 6.8 শতাংশ ভোট পেয়েছিলেন। সাধারণ নির্বাচনী প্রচারে, লোটা ক্রেইনের নিউইয়র্ক বিজনেস, এএম নিউইয়র্ক, নিউজডে এবং দ্য ইহুদি ভয়েসের অনুমোদন পেয়েছিলেন। লোটার অর্থনৈতিক পরিকল্পনা প্রাথমিকভাবে পৌর কর কমানোর মাধ্যমে কর্মসংস্থান সৃষ্টির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। তিনি বলেন যে তিনি সাধারণ কর্পোরেশন কর কমাতে চান, বাণিজ্যিক ভাড়া কর পর্যায়ক্রমে বাদ দিতে চান, অনিগমিত ব্যবসায়িক করের সংস্কার করতে চান এবং হোটেল কর কমাতে চান। লোটা বেসরকারী খাতের বিকাশকারীদের সাশ্রয়ী মূল্যের ইউনিটগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য মিশ্র-ব্যবহারের আবাসন নির্মাণের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি কর প্রণোদনা কর্মসূচিরও প্রস্তাব করেছিলেন। তিনি নিউ ইয়র্ক সিটিতে পাবলিক চার্টার স্কুলের সংখ্যা দ্বিগুণ করে শিক্ষার উন্নতির পরিকল্পনা করেছিলেন, বিশেষ করে স্বল্প আয়ের এলাকায়। তিনি পাবলিক স্কুল ভবনগুলিতে পরিচালিত শহরের চার্টার স্কুলগুলির জন্য ডেমোক্র্যাটিক প্রার্থী বিল ডি ব্লাসিওর প্রস্তাবিত ভাড়া প্রয়োজনীয়তার প্রতিবাদ করতে এবং পাবলিক স্কুল ভবনগুলিতে আরও সহ-অবস্থানের উপর নিষেধাজ্ঞার জন্য সাফল্য একাডেমি চার্টার স্কুল দ্বারা আয়োজিত একটি স্কুল চয়েস র্যালিতে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি কর না বাড়িয়ে সর্বজনীন প্রাক-কিন্ডারগার্টেনের প্রস্তাবও দিয়েছিলেন। লোটা সাধারণ নির্বাচনে ডি ব্লাসিওর কাছে হেরে যান, 249,121 ভোট বা ভোটার ভোটদানের 24.3% অর্জন করেন। 2017 সালের জানুয়ারিতে, গভর্নর কুওমো লোটাকে এম. টি. এ-র নতুন চেয়ার এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার জন্য দেশব্যাপী অনুসন্ধান পরিচালনার জন্য অভিযুক্ত কমিটিতে নিযুক্ত করেন। 2017 সালের জুন মাসে, লোটা এম. টি. এ-র চেয়ারম্যান পদে ফিরে আসার জন্য কুওমো দ্বারা মনোনীত হন। লোহাটা এনওয়াইইউ ল্যাঙ্গোনে থেকে যান, কারণ তিনি এমটিএ-র প্রতিদিনের নির্বাহী হবেন না; পরিবর্তে সেই ভূমিকাটি ভেরোনিক হাকিম দ্বারা পূরণ করা হয়েছিল। পাতাল রেলের ট্রানজিট সঙ্কটের মাঝামাঝি সময়ে লোটার এমটিএ-তে প্রত্যাবর্তন ঘটে। 2017 সালের গ্রীষ্মে, একাধিক লাইনচ্যুত, ট্র্যাকের আগুন এবং অতিরিক্ত ভিড়ের ঘটনার পরে পাতাল রেল ব্যবস্থাটি আনুষ্ঠানিকভাবে জরুরি অবস্থায় রাখা হয়েছিল। কুওমো লোটাকে 30 দিনের মধ্যে পাতাল রেলের জন্য একটি পুনর্গঠন পরিকল্পনা নিয়ে আসার নির্দেশ দিয়েছেন। লোটার পরিকল্পনার মধ্যে ছিল পাতাল রেলের গাড়ি থেকে আসন অপসারণ, পাতাল রেলের ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা ক্রিয়াকলাপগুলিকে সুসংহত করা, এসকেলেটর এবং লিফট পরিচালনা করা এবং ক্ষতিগ্রস্ত এবং সমালোচনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ সংকেত এবং ট্র্যাকগুলি মেরামত করা। সিগন্যাল, বিদ্যুৎ, ট্র্যাক, স্টেশন অ্যাক্সেসিবিলিটি এবং পরিকাঠামোতে প্রয়োজনীয় মেরামত এবং আপগ্রেড করার পরিবর্তে তুলনামূলকভাবে প্রসাধনী উন্নতি বাস্তবায়নের জন্য এমটিএ সমালোচিত হয়েছিল। জবাবে, লোহাটা বলেছিলেন যে এমটিএ কেবল ট্রেনেই নয়, স্টেশনগুলিতেও যাত্রীদের অভিজ্ঞতা উন্নত করছে। 2018 সালের 9ই নভেম্বর, লোটা তার বছরে 1 ডলার বেতন না নিয়ে এম. টি. এ-র চেয়ারম্যানের পদ থেকে পদত্যাগ করেন, যা অবিলম্বে কার্যকর হয়। 2018 সালের অক্টোবরে ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের একটি নিবন্ধে অনুমান করা হয়েছিল যে এনওয়াইইউ ল্যাঙ্গোন হেলথ চিফ অফ স্টাফ এবং একজন লবিস্ট হিসাবে তাঁর অন্যান্য ভূমিকার সাথে সম্ভাব্য স্বার্থের দ্বন্দ্বের কারণে লোটা অবসর নেওয়ার কথা বিবেচনা করছেন, যদিও লোটা এই দাবিগুলি প্রত্যাখ্যান করেছেন। জুলাই 2019-এ, এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে রাজ্য নৈতিকতা কমিটির সিদ্ধান্তের কারণে লোটা কুওমোকে একটি চিঠিতে পদত্যাগ করেছিলেন যে তার খুব শক্তিশালী সম্ভাব্য স্বার্থের দ্বন্দ্ব ছিল। ব্যক্তিগত জীবন লোটা তামরা রবার্টস লোটাকে বিয়ে করেছেন। ওয়াশিংটন, ডি. সি-তে কাজ করার সময় এই দম্পতির দেখা হয়। তাঁদের এক সন্তান রয়েছে। যদিও তিনি ক্যাথলিক হিসাবে বেড়ে ওঠেন এবং খ্রিস্টান হিসাবে চিহ্নিত হন, লোটার মাতামহী ইহুদি ছিলেন। যখন তাকে জিজ্ঞাসা করা হয় যে কেন তিনি শহরের ইহুদি ভোটারদের একত্রিত করার জন্য তার দাদির ধর্মীয় ঐতিহ্যকে পুঁজি করেননি, তখন তিনি উত্তর দেন, "আমি মনে করি এটি পৃষ্ঠপোষকতা হবে।" রাজনৈতিক বিশ্বাস লোটা পছন্দের পক্ষে এবং সমকামী বিবাহের পক্ষে তাঁর সমর্থনকে কেবল নিউইয়র্ক শহরের সামাজিকভাবে উদার দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, জেফারসনিয়ান প্রজাতন্ত্রবাদ বা গণতন্ত্র এবং শাস্ত্রীয় উদারতাবাদের বুদ্ধিবৃত্তিক ভিত্তির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে রক্ষা করেছিলেন। মুসলিমদের যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশ নিষিদ্ধ করার বিষয়ে ট্রাম্প-এর মন্তব্যের পর ডোনাল্ড ট্রাম্পকে রিপাবলিকান পার্টি থেকে বহিষ্কারের আহ্বান জানান লোহাটা। পরে তিনি ট্রাম্প নীতির প্রতিবাদে দল ত্যাগ করেন। 2020 সালের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি নির্বাচনে লোহাটা জো বিডেনের সমর্থন করেছিলেন। লোহাটা 2021 সালে প্রকাশ করেছিলেন যে তিনি এখন একজন নিবন্ধিত ডেমোক্র্যাট। তিনি 2021 নিউ ইয়র্ক সিটি ডেমোক্র্যাটিক মেয়র প্রাইমারিতে প্রথম পছন্দের জন্য ক্যাথরিন গার্সিয়াকে সমর্থন করেছিলেন, এরিক অ্যাডামস এবং অ্যান্ড্রু ইয়াং যথাক্রমে তাঁর দ্বিতীয় এবং তৃতীয় পছন্দ হিসাবে। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক জো লোটা প্রচারাভিযানের ওয়েবসাইট এনওয়াইইউ ল্যাঙ্গোন মেডিকেল সেন্টারের জীবনী জো লোটা কি সাবওয়ে বাঁচাতে পারে? ।-। 1954 জন্ম একবিংশ শতাব্দীর আমেরিকান রাজনীতিবিদ আমেরিকান খ্রিস্টান আমেরিকান বিনিয়োগ ব্যাংকার চেক বংশোদ্ভূত আমেরিকান ইতালীয় বংশোদ্ভূত আমেরিকান ইহুদি বংশোদ্ভূত আমেরিকান নিউ ইয়র্ক সিটির ডেপুটি মেয়র মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটির নির্বাহীরা (নিউ ইয়র্ক) হার্ভার্ড বিজনেস স্কুলের প্রাক্তন শিক্ষার্থী লিভিং পিপল ম্যাকডোনফ স্কুল অফ বিজনেসের প্রাক্তন শিক্ষার্থী নিউ ইয়র্ক (রাজ্য) ডেমোক্র্যাট নিউ ইয়র্ক (রাজ্য) স্বতন্ত্র নিউ ইয়র্ক (রাজ্য) রিপাবলিকান লিন্ডেনহার্স্ট, নিউ ইয়র্কের লোক ব্রঙ্কস সেন্ট জন দ্য ব্যাপটিস্ট ডায়োসেসান হাই স্কুলের প্রাক্তন রাজনীতিবিদ