List of former state highways in South Dakota
দক্ষিণ ডাকোটার প্রাক্তন রাজ্য মহাসড়কগুলির একটি তালিকা নিচে দেওয়া হল। এই রাস্তাগুলি এখন হয় অন্য রুটের অংশ অথবা কোনও রুট নম্বর বহন করে না। হাইওয়ে 8 সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 8 দক্ষিণ ডাকোটায় ব্যবহৃত দুটি একক সংখ্যার রাজ্য হাইওয়ে নম্বরের মধ্যে একটি ছিল। এটি উত্তর মধ্য এবং উত্তর-পশ্চিম দক্ষিণ ডাকোটা জুড়ে একটি রাজ্য রুট ছিল, যা সাধারণত বর্তমানে দক্ষিণ ডাকোটা হাইওয়ে 20 অনুসরণ করে। 1926 সালে এই পথের প্রথম নাম ছিল সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 18। 1920-এর দশকের শেষের দিকে, দক্ষিণ দক্ষিণ ডাকোটা জুড়ে ইউ. এস হাইওয়ে 18 প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1935 সালের দিকে দুটি হাইওয়ে 18-এর অস্তিত্ব সংশোধন করা হয়, যখন উত্তর মহাসড়কটি দক্ষিণ ডাকোটা 8 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়। এই সংখ্যাটি 1960-এর দশকের শেষভাগ পর্যন্ত ব্যবহার করা হয়েছিল, যখন এসডি 20-কে মিসৌরি নদী জুড়ে পশ্চিমে প্রসারিত করা হয়েছিল, এসডি 8 সারিবদ্ধকরণকে শোষণ করে। হাইওয়ে 9 সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 9 একটি পদবি ছিল যা দুবার ব্যবহৃত হয়েছিল। এই রাস্তাটি মিনেসোটা পশ্চিম থেকে সিউক্স জলপ্রপাত পর্যন্ত ছিল। 1926 সালে যখন মার্কিন মহাসড়ক ব্যবস্থা বাস্তবায়িত হয়, তখন এই সড়কটিকে মার্কিন মহাসড়ক 16-এর অংশ হিসাবে মনোনীত করা হয়। দ্বৈত চিহ্নের একটি সংক্ষিপ্ত সময়ের পরে, এসডি 9 উপাধিটি বাদ দেওয়া হয়েছিল। সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 9 মার্শাল কাউন্টির একটি সংক্ষিপ্ত রাজ্য রুট ছিল। এটি দক্ষিণ ডাকোটায় ব্যবহৃত মাত্র দুটি পরিচিত একক অঙ্কের রাজ্য মহাসড়ক সংখ্যার মধ্যে একটি ছিল। 1920-এর দশকে যখন মহাসড়কগুলিকে প্রথম নম্বর দেওয়া হয়েছিল, তখন এই রুটটি ছিল সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 25-এর উত্তর প্রান্ত। 1935 সালের দিকে, সেই পথটি ব্রিটেন থেকে পূর্ব দিকে যা এখন দক্ষিণ ডাকোটা হাইওয়ে 27-এ পরিণত হয়েছিল। পুরনো রাস্তাটি হাইওয়ে 9-এ পরিণত হয় এবং সংশ্লিষ্ট নর্থ ডাকোটা হাইওয়ে 9-এর সঙ্গে যুক্ত হয়। এসডি 9 1950 সালের দিকে বাদ দেওয়া হয়েছিল এবং বর্তমানে সংখ্যায় নেই। হাইওয়ে 12 সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 12 একটি রাজ্য রুট ছিল যা উত্তর মধ্য এবং উত্তর-পূর্ব দক্ষিণ ডাকোটা জুড়ে চলেছিল। দক্ষিণ ডাকোটা 12 ছিল গ্লেসিয়ার ট্রেইলের জন্য নির্ধারিত নম্বরগুলির মধ্যে একটি। 1926 সালে, ইউ. এস. হাইওয়ে 12 বাস্তবায়িত হয় এবং 15 বা দক্ষিণে চলে যায় (ইউ. এস. 12 এর আগে সাউথ ডাকোটা 16 ছিল)। যেহেতু দুটি হাইওয়ে 12 রুট এত কাছাকাছি ছিল, তাই 1927 সালে রাজ্য মহাসড়কটিকে সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 10 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। হাইওয়ে 16 সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 16 উত্তর দক্ষিণ ডাকোটার বেশিরভাগ অংশ জুড়ে চলা একটি রাজ্য রুট ছিল। সাউথ ডাকোটা 16 কে 1920-এর দশকে রাজ্য জুড়ে ইয়েলোস্টোন ট্রেইলের জন্য একটি নম্বর হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল। 1926 সালে যখন মার্কিন মহাসড়ক ব্যবস্থা বাস্তবায়িত হয়, তখন এই রাস্তাটিকে মার্কিন মহাসড়ক 12-এর অংশ হিসাবে মনোনীত করা হয়। দ্বৈত চিহ্নের একটি সংক্ষিপ্ত সময়ের পরে, এসডি 16 উপাধিটি বাদ দেওয়া হয়েছিল। হাইওয়ে 18 দক্ষিণ ডাকোটা হাইওয়ে 18 উত্তর-পশ্চিম এবং উত্তর-মধ্য দক্ষিণ ডাকোটায় অবস্থিত একটি রাজ্য রুট ছিল। সাউথ ডাকোটা 18-কে প্রথম 1920-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে মনোনীত করা হয়েছিল, যা মন্টানা সীমান্ত থেকে মোব্রিজের কাছাকাছি পর্যন্ত চলেছিল। এর অল্প কিছুদিন পরেই, রাজ্যের দক্ষিণ অংশ জুড়ে ইউ. এস. হাইওয়ে 18 বাস্তবায়িত হয়। উত্তর মহাসড়ক 18 1935 সালের দিকে দক্ষিণ ডাকোটা মহাসড়ক 8 হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। এটি বর্তমানে সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 20-এর অংশ। হাইওয়ে 24 দক্ষিণ ডাকোটা হাইওয়ে 24 পশ্চিম মধ্য এবং উত্তর-পশ্চিম দক্ষিণ ডাকোটায় অবস্থিত একটি রাজ্য রুট ছিল। 1920-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে যখন প্রাথমিকভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়, তখন সাউথ ডাকোটা 24-এর পশ্চিম টার্মিনাসটি স্টার্গিসের পশ্চিমে হোয়াইটউডে ছিল। এটি বর্তমানে সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 34 বরাবর পূর্ব দিকে মার্কাসের কাছে, তারপর উত্তর দিকে ফেইথের দিকে যাত্রা করে। এই উত্তরমুখী অংশটি 1931 সালের দিকে পূর্ব দিকে স্থানান্তরিত হয়, যা এখন সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 73; এটি 1936 সালে পরবর্তী প্রান্তিককরণের অংশ হয়ে ওঠে। 1940 সালের দিকে, পশ্চিম টার্মিনাসটি আরও কিছুটা এগিয়ে ইউ. এস হাইওয়ে 85-এর দিকে ঠেলে দেওয়া হয়। সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 24এ নামে পরিচিত এসডি 24-এর একটি শাখা হোয়াইটউড থেকে বেল ফোরচে পর্যন্ত উত্তর-পশ্চিমে প্রসারিত। প্রধান লাইন এসডি 24 1948 সালের দিকে এই শাখার উপর দিয়ে বেল ফোরচেতে তার নতুন টার্মিনাসের দিকে পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে পশ্চিমে বেল ফোরচে থেকে ওয়াইমিং সীমান্ত পর্যন্ত আরও সম্প্রসারণ করা হয়েছিল। 1957 থেকে 1960 সালের মধ্যে, এসডি 34-এর পশ্চিমমুখী সম্প্রসারণের মাধ্যমে এই পথটি বাদ দেওয়া হয়েছিল। হাইওয়ে 24এ সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 24এ দক্ষিণ ডাকোটার উত্তর ব্ল্যাক হিলসে অবস্থিত একটি রাজ্য রুট ছিল। এসডি 24এ 1940 সালের দিকে এসডি 24 থেকে বেল ফোরচে পর্যন্ত একটি শাখা হিসাবে বাস্তবায়িত হয়েছিল। 1948 সালের মধ্যে, দক্ষিণ ডাকোটা 24-এর মূল লাইনটি এই প্রান্তিককরণের দিকে পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল যখন ইউ. এস. হাইওয়ে 14 পুনরায় সাজানো হয়েছিল। এই রুটটি বর্তমানে সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 34-এর অংশ। হাইওয়ে 27 সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 27 (এসডি 27) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাউথ ডাকোটা রাজ্যের দক্ষিণ-পূর্ব অংশে বিদ্যমান একটি রাজ্য মহাসড়ক ছিল। এটি 1926 সালে তাবোরের উত্তর-পূর্বে এসডি 50 থেকে অলিভেটের পশ্চিমে ইউএস রুট 18 (ইউএস 18) পর্যন্ত প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1936 সালের মধ্যে, এটি এসডি 35-এর অংশ হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। হাইওয়ে 35 সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 35 দক্ষিণ-পূর্ব দক্ষিণ ডাকোটায় অবস্থিত একটি রাজ্য রুট ছিল। এই রুটটি 1935 সালের দিকে দক্ষিণ ডাকোটা হাইওয়ে 27-এর পুনঃসংখ্যায়ন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সেই সময়ে, এসডি 27-এর উত্তর টার্মিনাসটি ইউ. এস. হাইওয়ে 18-এ ছিল; এসডি 35-কে উত্তরে সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 42 পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। 1976 সালে এই রুটটি বাতিল করা হয়। ইউ. এস. 18-এর দক্ষিণ অংশটি বিভক্ত সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 25-এর অংশ হয়ে ওঠে; উত্তরের অংশটি অগণিত। হাইওয়ে 41 সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 41 পূর্ব দক্ষিণ ডাকোটায় অবস্থিত একটি রাজ্য রুট ছিল। সাউথ ডাকোটা 41 ছিল রাজ্যের ইউ. এস. হাইওয়ে 281-এর মূল নাম। 1920-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে যখন এসডি 41-এর কাজ শুরু হয়, তখন এটি রাজ্যের উত্তর থেকে দক্ষিণ পর্যন্ত প্রায় পুরো দৈর্ঘ্য জুড়ে চলে। ওয়েসিংটন স্প্রিংসের পূর্বে ইউ. এস হাইওয়ে 14 এবং সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 34-এর মধ্যে একটি ফাঁক ছিল; এটি 1929 সালের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল। 1930-এর দশকের গোড়ার দিকে যখন ইউ. এস. 281 বরাদ্দ করা হয়েছিল, তখন এটি উত্তর ডাকোটা সীমান্ত এবং ইউ. এস. 14-এর মধ্যে এস. ডি 41 প্রান্তিককরণ বরাবর পরিচালিত হয়েছিল। এসডি 41 সেখান থেকে আলাদা দক্ষিণে থেকে যায়, কারণ ইউ. এস. 281 হুরন এবং মিচেল হয়ে দক্ষিণে চলতে থাকে। 1933 সালের মধ্যে, ইউ. এস. 281-এর এই অংশটি এস. ডি 41-এর পাশাপাশি দক্ষিণে প্ল্যাঙ্কিংটনে ইউ. এস. হাইওয়ে 16-এ স্থানান্তরিত হয়। 1936 সালের দিকে, দ্বৈত চিহ্নটি ফেলে দেওয়া হয় এবং এসডি 41-এর উত্তর প্রান্তটি প্ল্যাঙ্কিংটনে অবস্থিত ছিল। 1940-এর দশকে কোনও পরিবর্তন হয়নি, তবে, 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে, ইউ. এস. 281-এ আরেকটি প্রান্তিককরণ পরিবর্তন এসডি 41-এর অবশিষ্টাংশ দখল করে এবং সংখ্যাটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। হাইওয়ে 54 সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 54 দক্ষিণ ডাকোটার দক্ষিণ-পূর্ব গ্রেগরি কাউন্টির একটি সংক্ষিপ্ত রাজ্য রুট ছিল। সাউথ ডাকোটা 54 1926 সালের দিকে রাজ্য মহাসড়ক নেটওয়ার্কের অংশ হিসাবে বাস্তবায়িত হয়েছিল। এর পশ্চিম টার্মিনাস ছিল বোনেস্টিলে সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 50 (বর্তমানে ইউ. এস হাইওয়ে 18)। এটি ফেয়ারফ্যাক্স হয়ে দক্ষিণ ও পূর্ব দিকে নেব্রাস্কা সীমান্ত পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। 1935 সালের মধ্যে, এটি নতুন ইউ. এস. হাইওয়ে 281-এর সংযোগস্থলে ফেয়ারফ্যাক্সে ফিরিয়ে আনা হয়। 1953 সালের দিকে, তার পুরানো প্রান্তিককরণের মুলতুবি বন্যার কারণে, ইউ. এস. 18-কে এই পথে দক্ষিণে পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল এবং এসডি 54 সীমান্তের উত্তরে একটি অংশে সীমাবদ্ধ ছিল। এই শেষ অংশটি 1960 সালের দিকে বাদ দেওয়া হয়েছিল, যখন ইউ. এস. 281 এটির দিকে পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল। হাইওয়ে 59 সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 59 দক্ষিণ মধ্য দক্ষিণ ডাকোটার একটি রাজ্য রুট ছিল। দক্ষিণ ডাকোটা 59 1927 সালে দক্ষিণ ডাকোটা হাইওয়ে 63-এর অংশের পুনঃসংখ্যায়ন হিসাবে বাস্তবায়িত হয়েছিল, যা কেটে ফেলা হয়েছিল। এর উত্তর টার্মিনাসটি মুরডোর ইউ. এস হাইওয়ে 16-এ ছিল এবং হোয়াইট রিভার হয়ে মিশনে (সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 50, বর্তমান ইউ. এস হাইওয়ে 18) দক্ষিণে ভ্রমণ করেছিল। 1929 সালের মধ্যে ভ্যালেন্টাইন, নেব্রাস্কা-র উত্তরে নেব্রাস্কা সীমান্ত পর্যন্ত দক্ষিণ টার্মিনাসটি প্রসারিত করা হয়। 1932 সালের দিকে, ইউ. এস. হাইওয়ে 183 এসডি 59-এর সম্পূর্ণ প্রান্তিককরণ বরাবর বাস্তবায়িত হয়েছিল। 1935 সালের মধ্যে দ্বৈত চিহ্নটি সরিয়ে ফেলা হয়। 1940-এর দশকে রাস্তাটি ইউ. এস হাইওয়ে 83-এর অংশ হয়ে ওঠে, যখন ইউ. এস. 83 এবং ইউ. এস. 183-এর সারিবদ্ধকরণগুলি অদলবদল করা হয়। হাইওয়ে 298 সাউথ ডাকোটা স্টেট হাইওয়ে 298 সুদূর দক্ষিণ-পশ্চিম দক্ষিণ ডাকোটার (ফল রিভার কাউন্টি) ইগ্লুতে প্রাক্তন ব্ল্যাক হিলস অর্ডন্যান্স ডিপোকে পরিষেবা দিয়েছিল। সাউথ ডাকোটা 298 ডিপো থেকে ইগ্লুয়ের উত্তর-পূর্বে সাউথ ডাকোটা হাইওয়ে 471 পর্যন্ত প্রসারিত। 1998 সালে এটি বাতিল করা হয়। পূর্ববর্তী তথ্যসূত্র