Cactus to Clouds Trail
ক্যাকটাস টু ক্লাউডস ট্রেইল (সি2সি) ক্যালিফোর্নিয়ার একটি হাইকিং রুট। এটি ক্যালিফোর্নিয়ার পাম স্প্রিংসে শুরু হয় এবং সান জ্যাকিন্টো চূড়ায় উঠে যায়। মোটামুটিভাবে মোট উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দিন-হাইক রুটগুলির মধ্যে এটির সর্বোচ্চ উচ্চতা বৃদ্ধি রয়েছে। উচ্চতা বৃদ্ধি শুধুমাত্র এখানেই ঘটে, যা এটিকে বিশ্বের দৈর্ঘ্যের খাড়া পথগুলির মধ্যে একটি করে তোলে। ট্রেইলটি পাম স্প্রিংস এরিয়াল ট্রামওয়ের সমান্তরালে চলে এবং ট্রেইলের উপরের অংশটি ট্রামওয়ের মাউন্টেন স্টেশনের খুব কাছাকাছি চলে যায়। পথের প্রাথমিক অংশটিকে স্কাইলাইন ট্রেইল বলা হয়, যা মরুভূমি থেকে লং ভ্যালি পর্যন্ত প্রায় 11 মাইল দূরে 7,900 ফুট উঁচুতে উঠে যায়। সেখানে, এটি ট্রেইলের আরেকটি ব্যবস্থার সাথে যোগ দেয়, যেখানে পর্বতারোহীরা আরও 2,400 ফুট (5 মাইলেরও বেশি) শীর্ষে পৌঁছতে পারে। মরুভূমি থেকে শিখর পর্যন্ত এবং মরুভূমিতে ফিরে যাওয়ার পথটি প্রায় 32 মাইল দীর্ঘ। হাইকিং মোকাবেলা করার একটি সাধারণ উপায় হল উপত্যকা থেকে শিখর পর্যন্ত হাঁটা, তারপর ট্রাম স্টেশনে ফিরে যাওয়া, এবং তারপর ট্রামটিকে উপত্যকার মেঝেতে ফিরিয়ে নিয়ে যাওয়া। স্কাইলাইন ট্রেইলের আরোহণের জন্য (প্রথম 11 মাইল), সি2সি-র জন্য (জাদুঘর থেকে শিখর পর্যন্ত 16 মাইল, ক্যাকটাস থেকে মেঘ পর্যন্ত) এবং সি2সি2সি-র জন্য (উপত্যকার মেঝে থেকে শিখর পর্যন্ত এবং মেঝেতে ফিরে) পৃথক রেকর্ড রাখা হয়েছে। এই পথে একটি হাইক সাধারণত পাম স্প্রিংস আর্ট মিউজিয়ামের পিছনে শুরু হয়। স্কাইলাইন ট্রেইল মিউজিয়াম ট্রেইল নামে পরিচিত একটি পথ দিয়ে শুরু হয়, উত্তর লাইকেন ট্রেইলের সাথে একটি জংশন পর্যন্ত অব্যাহত থাকে, একটি অনানুষ্ঠানিক ট্রেইলে পরিণত হওয়ার আগে, সরকারী সংস্থাগুলি দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় না। এর শেষে, এটি মাউন্ট সান জ্যাকিন্টো স্টেট পার্কের ডেজার্ট ভিউ নেচার ট্রেইলে যোগ দেয়। স্কাইলাইন ট্রেইল নেচার ট্রেইলের শেষে লং ভ্যালিতে শেষ হয়। স্কাইলাইনের শেষে, একটি রেঞ্জার স্টেশন রয়েছে যেখানে কখনও কখনও পানীয় জল পাওয়া সম্ভব হয়। এখান থেকে রাস্তাটি সান জ্যাকিন্টো শিখরের চূড়ায় পৌঁছানোর আগে ওয়েলম্যান ডিভাইড নামে একটি ট্রেইল জংশনে চলে যায়। সান জ্যাকিন্টো পিকের কাছাকাছি একটি আন্তঃদেশীয় পর্বতারোহণের পথ রয়েছে, যাকে স্নো ক্রিক রুট বলা হয়। পদ্ধতিটি সি2সি-র তুলনায় আরও নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায়, মাত্র 7 মাইলের মধ্যে 11,000 ফুট উচ্চতা অর্জন করে। রে উইলসন এবং সু বার্নবাম, কোচেলা ভ্যালি হাইকিং ক্লাবের প্রাক্তন হাইকিং নেতারা 1991 সালে ক্যাকটাস থেকে ক্লাউড হাইক করার ধারণাটি কল্পনা করেছিলেন, হলুদ ধাতব ট্যাগ দিয়ে চিহ্নিত করার পরে, পাম স্প্রিংস এরিয়াল ট্রামওয়ে মাউন্টেন স্টেশনের কাছে লং ভ্যালিতে শেষ হওয়ার সাথে সাথে ম্লান স্কাইলাইন ট্রেইলের শেষ মাইলগুলি। পরের বছর, নর্থ লাইকেন ট্রেইল থেকে শুরু করে, তারা স্কাইলাইন ট্রেইল এবং সান জ্যাকিন্টো পিক ট্রেইলকে 10,300 ফুট উঁচু সান জ্যাকিন্টো পিকের শীর্ষে নিয়ে যায়। তারা কোচেলা ভ্যালি হাইকিং ক্লাবের মাধ্যমে হাইক করার সিদ্ধান্ত নেয় এবং পরবর্তীকালে 1993 সালে অন্যান্য 4 জন ক্লাবের সদস্যের সাথে প্রথম ক্যাকটাস টু ক্লাউডস চ্যালেঞ্জের নেতৃত্ব দেয়। কোচেলা ভ্যালি হাইকিং ক্লাবের হাইক লিডার এবং ক্যাকটাস টু ক্লাউডস চ্যালেঞ্জ পর্বতারোহীদের মধ্যে একজন রজার কিজার "ক্যাকটাস টু ক্লাউডস" বাক্যাংশটি তৈরি করেছিলেন যখন দলটি অনুষ্ঠানের নাম বিবেচনা করছিল। পথটি পাম স্প্রিংস আর্ট মিউজিয়ামের কাছে প্রায় উচ্চতায় শুরু হয়। ট্রেইলের প্রথম অংশটি সরকারী সংস্থাগুলি দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং জাদুঘর এবং উত্তর লাইকেন ট্রেলস নিয়ে গঠিত। 0. 8 মাইল দূরে পিকনিক টেবিলের একটি সেটে পৌঁছানোর পরে, ট্রেইলটি পর্বতারোহী এবং স্বেচ্ছাসেবকদের দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা একটি অনানুষ্ঠানিক পথে পরিণত হয়। এই অংশে দুটি উদ্ধার বাক্স পাওয়া যেতে পারে। যদিও রুটটি সাধারণত সুস্পষ্ট, তবে বেশ কয়েকটি শর্টকাট এবং স্পার রয়েছে যা পর্বতারোহীদের বিভ্রান্ত করতে পারে এবং এইভাবে অনিবন্ধিতদের জন্য বিপদ সৃষ্টি করতে পারে। পাম স্প্রিংসের উপরের পাহাড়গুলি থেকে বেরিয়ে এসে, ট্রেইলটি চিনো ক্যানিয়ন এবং তাহকুইটজ ক্রিকের মধ্যবর্তী একটি শৈলশিরা বরাবর সান জ্যাকিন্টো পর্বতের পূর্ব দিকে আরোহণ করে, যা মোটামুটিভাবে শৈলশিরা বরাবর পশ্চিম দিকে চলে যায়। উত্তর দিকে একটি সংক্ষিপ্ত মোড় রয়েছে, যা "দ্য ট্র্যাভার্স" নামে পরিচিত শীতকালীন আরোহণের জন্য একটি কঠিন অংশ। লং ভ্যালিতে, পর্বতারোহীরা সাধারণত ট্রামওয়ে সুবিধাগুলিতে বিরতি নেয়। এই সময়ে অনেকে ট্রামওয়ে দিয়ে নেমে আসে। পথের বাকি অংশটি ওয়েলম্যান ডিভাইড নামে পরিচিত একটি জনপ্রিয় ট্রেইল জংশন অতিক্রম করে সান জ্যাকিন্টো পিকের শীর্ষে যাওয়ার জন্য একটি সু-রক্ষণাবেক্ষণ করা স্টেট পার্ক ট্রেইল অনুসরণ করে। শিখর থেকে বেশিরভাগ পর্বতারোহী ট্রাম স্টেশনে হেঁটে যান এবং ট্রামটি নামিয়ে আনেন। অনেকে, যদিও সি2সি পর্বতারোহীদের একটি ক্ষুদ্র সংখ্যালঘু, জাদুঘরে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। বিপদ ক্যাকটাস থেকে মেঘের প্রাথমিক বিপদ হল আবহাওয়া, বিশেষ করে, মরুভূমির শুরু এবং সাব-আলপাইন প্রান্তের মধ্যে চরম পার্থক্য। ট্রেইলের নীচের অংশে তাপমাত্রা পর্যন্ত পৌঁছতে পারে, তবে শীতকালে সান জ্যাকিন্টো পর্বতের শীর্ষে তাপমাত্রা অস্বাভাবিক নয়। এই কারণগুলির জন্য, সাধারণত পাম স্প্রিংসে খুব ভোরে, মধ্যরাতের প্রথম দিকে হাইকিং শুরু হয়। পর্বতারোহণ সাধারণত শরৎ বা বসন্তে করা হয়, মে এবং অক্টোবর সেরা মাস। তথ্যসূত্র ক্যাকটাসকে মেঘের সঙ্গে যুক্ত করে-ক্যালিফোর্নিয়ার রিভারসাইড কাউন্টিতে হাইকিং ট্রেইলের অন্বেষণমূলক বিবরণ