Beaumaris Pier
বিউমারিস পিয়ার হল উত্তর ওয়েলসের অ্যাঙ্গলেসির বিউমারিসে অবস্থিত একটি ঘাট। ফ্রেডরিক ফস্টার দ্বারা নকশাকৃত, এটিতে একটি কংক্রিট এবং পাথরের ঘাড়, লোহার গার্ডারগুলিকে সমর্থনকারী কাঠের স্তূপ এবং একটি কাঠের ডেক ছিল। 1846 সালে খোলার পর, এটি 1872 সালে নতুন ধ্রুপদী ভিক্টোরিয়ান যুগের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং লাইন বরাবর পুনর্নির্মাণ করা হয়, লোহা, ইস্পাত সমর্থনকারী গার্ডার এবং একটি কাঠের ডেক থেকে তৈরি স্ক্রু স্তূপ সহ। 1895 সালে, ওয়ার্কস একটি টি-আকৃতির পন্টুন প্রান্ত, একটি প্যাভিলিয়ন এবং একটি রেলওয়ে ব্যাগেজ লাইন সহ এর ডেকের দৈর্ঘ্য প্রসারিত করে। পুনর্নির্মাণের কারণ ছিল লিভারপুল এবং নর্থ ওয়েলস স্টিমশিপ কোম্পানির আনন্দ স্টিমারগুলিকে আকৃষ্ট করা, যা লিভারপুল, ল্যান্ডুড্নো এবং আইল অফ ম্যান থেকে মেনাই প্রণালী বরাবর চলাচল করত। একটি অ্যাক্সেসযোগ্য ঘাটের অর্থ ছিল যে ব্যাঙ্গোরের অনুরূপ সজ্জিত গার্থ পিয়ারের পাশাপাশি বিউমারিস গ্রীষ্মের ট্র্যাফিকের জন্য প্রতিযোগিতা করতে পারে। স্নোডন, লা মার্গারেট এবং সেন্ট এলভিস ছিল সবচেয়ে ঘন ঘন কল করা স্টিমার। 1920-এর দশকে স্থানীয় সানডে স্কুল নিয়মিতভাবে ল্যান্ডুডনোর বার্ষিক ভ্রমণের জন্য স্নোডনকে ভাড়া করত। কোম্পানিটি ব্যাঙ্গোরে নিয়মিত গ্রীষ্মকালীন পরিষেবা এবং পাফিন দ্বীপের চারপাশে সন্ধ্যায় ভ্রমণের সাথে ফেরি সিনফুলও সরবরাহ করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে সস্তা মোটর বাসের প্রতিযোগিতার কারণে আনন্দ স্টিমার পরিষেবার জনপ্রিয়তা হ্রাস পেতে শুরু করে। ফলস্বরূপ, যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে কিছু উল্লেখযোগ্য অবনতি ঘটেছিল এবং আনন্দ স্টিমারগুলির পতনের সাথে সাথে টি-হেড পন্টুনটি ভেঙে ফেলার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 1960-এর দশকে রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে ঘাটটি অনিরাপদ হয়ে পড়ে এবং আবার ভেঙে ফেলার হুমকি দেওয়া হয়। কিন্তু স্থানীয় ইয়ট মহিলা এবং আর. এন. এল. আই লাইফবোট সচিব মিস মেরি বার্টন শহরের জন্য ঘাটটি সংরক্ষণ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি বড় ব্যক্তিগত অনুদান দিয়েছিলেন। বিউমারিস টাউন কাউন্সিলের কাছে মালিকানা হস্তান্তরের সাথে সাথে তারা 15,000 পাউন্ড ব্যয়ে অবশিষ্ট কাঠামোটি পুনরুদ্ধার করে, 1974 সালে আইল অফ অ্যাঙ্গলেসি বরো কাউন্সিলের কাছে মালিকানা হস্তান্তর করে। তারা অতিরিক্ত মেরামতের কাজ হাতে নেয় এবং ক্ষয়িষ্ণু কাঠ প্রতিস্থাপনের জন্য একটি বাজেট আলাদা করে রাখে। 2010 সালের আগস্টে, অ্যাঙ্গলেসি কাউন্টি কাউন্সিল ঘাটটির সংস্কারের পরিকল্পনা অনুমোদন করে, যার মধ্যে রয়েছেঃ ঘাটটিকে তার আগের প্রস্থে পুনর্বহাল করা (1960-এর দশকের প্রস্থ দ্বিগুণ করা); ডেকিংয়ের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন; কিয়স্ক এবং আশ্রয়কেন্দ্রগুলির সংস্কার; একটি চলমান অবতরণ পন্টুন ব্যবস্থা, যা শীতের ঝড়ের সময় এর সংরক্ষণের অনুমতি দেয়। বর্তমান 2011 মরশুমের জন্য সংস্কারকৃত বিউমারিস পিয়ের উন্মোচন করা হয়েছিল। নতুন প্ল্যাঙ্কিং, আশ্রয়কেন্দ্র এবং একটি শেষ প্যাভিলিয়ন এবং একটি দ্বিমুখী অবতরণ পর্যায় সহ সংস্কারকৃত আসন রয়েছে। দর্শনার্থীরা সি ফিশিং সক্ষম করার জন্য একটি লাইসেন্স কিনতে পারেন, এবং পাফিন দ্বীপ অতিক্রম করতে বা মেনাই প্রণালীতে ভ্রমণ করার জন্য বাণিজ্যিক নৌকা পরিষেবাগুলি অ্যাক্সেস করতে পারেন। পিয়ার্সের প্রধান ডেকের বাম দিকে ব্লু পিটার দ্বিতীয় লাইফবোট স্টেশন রয়েছে। ঘাটের পুরো দৈর্ঘ্য 2011-2012-এ সংস্কার করা হয়েছিল এবং ঘাটের সমুদ্রের প্রান্তে একটি ভাসমান পন্টুন অবতরণ পর্যায় স্থাপন করা হয়েছিল। এই কাজগুলির মধ্যে রয়েছে সমস্ত কাঠের ডেকিং এবং ডেককে সমর্থনকারী ইস্পাত মরীচি প্রতিস্থাপন করা এবং ঘাটটিকে তার সম্পূর্ণ প্রস্থে পুনরুদ্ধার করা। 2012 সালের মে মাসে ঘাটটি পুনরায় খোলা হয়। ঘাট সংস্কারের নকশাকার ছিলেন ক্যাপিটা সাইমন্ডস লিমিটেডের কলউইন বে অফিস এবং ঠিকাদার ছিলেন বিএএম নাটাল লিমিটেড। 2017 সালে নেটফ্লিক্স টিভি সিরিজ ফ্রি রেইনের জন্য ঘাটটিতে চিত্রগ্রহণ করা হয়েছিল এবং সেখানকার দৃশ্যগুলি তিনটি সিরিজেই ব্যবহার করা হয়েছিল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক বিউমারিস পিয়ের, অফিসিয়াল ওয়েবসাইট বিউমারিস পিয়ের অ্যাট ন্যাশনাল পিয়ার্স সোসাইটি বিল্ডিংস অ্যান্ড স্ট্রাকচারস ইন অ্যাঙ্গলেসি পিয়ার্স ইন ওয়েলস পরিবহন পরিকাঠামো 1846 সালে সম্পন্ন অ্যাঙ্গলেসি মেনাই স্ট্রেইট বিউমারিসে পর্যটক আকর্ষণ