Battle of Phase Line Bullet
1991 সালের 26শে ফেব্রুয়ারি উপসাগরীয় যুদ্ধের সময় 1ম ও 3য় সাঁজোয়া ডিভিশন, 1ম পদাতিক ডিভিশন এবং 2য় সাঁজোয়া ক্যাভালরি রেজিমেন্ট (2এসিআর)-এর একযোগে আক্রমণের মাধ্যমে তাওয়াকালনা ইরাকি রিপাবলিকান গার্ড ডিভিশন ধ্বংসের দিকে পরিচালিত করে। 3য় আর্মার্ড ডিভিশন উত্তরে 1ম আর্মার্ড ডিভিশন এবং দক্ষিণে 2এসিআর-এর মধ্যে একটি করিডোর দিয়ে পশ্চিমে অগ্রসর হয়। আক্রমণের নেতৃত্বদানকারী ব্র্যাডলি স্কোয়াড্রনকে ইরাকি পদাতিক, এপিসি এবং ইরাকি টি-72 ট্যাঙ্কের একটি পর্দা দ্বারা পরাজিত করা হয়েছিল। এই ঘটনায় রিয়ারগার্ড-এ পরিচালিত এম1 আব্রাম ট্যাঙ্কগুলির কারণে মার্কিন বন্ধুত্বপূর্ণ অগ্নিকাণ্ডের হতাহতের ঘটনাও ঘটেছে। এই পদক্ষেপটি ভোর পর্যন্ত 3য় আর্মার্ড ডিভিশনের আক্রমণ বন্ধ করতে বাধ্য করে। 27শে ফেব্রুয়ারির প্রথম দিকে ঘনিষ্ঠ বিমান সহায়তা এবং গোলাবর্ষণের মাধ্যমে ইরাকি সৈন্যরা শেষ পর্যন্ত তাদের অবস্থান থেকে বিতাড়িত হয়। পটভূমি আমেরিকান এবং ইরাকি রিপাবলিকান গার্ড ইউনিটগুলির মধ্যে প্রাথমিক সংঘর্ষ সেই দিনের শুরুতে ওয়াদি আল বাতিন থেকে প্রায় 30 মাইল পশ্চিমে গ্রিড রেফারেন্স লাইন 73 ইস্টিংয়ের আশেপাশে ঘটেছিল, যেখানে 2এসিআর দুটি ইরাকি সাঁজোয়া ব্রিগেড ধ্বংস করতে সক্ষম হয়েছিল। এই সেক্টরে সংঘর্ষ তখনও চলছিল যখন 3য় আর্মার্ড ডিভিশন (3এডি) উত্তর দিকে অবস্থান করে, রাত 1 টার দিকে তাওয়াকালনা আর্মার্ড ডিভিশনের একটি ব্রিগেডের সাথে প্রথম যোগাযোগ করে। ডিভিশনের স্কাউটরা গ্রিড রেফারেন্স লাইন ফেজ লাইন বুলেট অতিক্রম করার ঠিক পরেই ইরাকি সেনাবাহিনীর সাথে যোগাযোগ করে। আবহাওয়ার অবস্থা অত্যন্ত খারাপ ছিল, লক্ষ্য সনাক্তকরণে বাধা দেয় এবং নজরদারি মিশনে হেলিকপ্টারের ব্যবহার রোধ করে। ব্যাটেল ফ্ল্যাঙ্ক স্ক্রিন কৌশল সাঁজোয়া নজরদারির জন্য স্বাভাবিক অনুশীলন হিসাবে, 7ম ক্যাভালরি রেজিমেন্টের 4র্থ স্কোয়াড্রনের অন্তর্গত এম3 ব্র্যাডলিসের (আলফা ট্রুপ) একটি দল, 23তম কমব্যাট ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়নের 2য় প্লাটুন চার্লি কোম্পানির অন্তর্গত সাঁজোয়া কর্মী বাহকদের একটি সংযুক্ত প্লাটুন সহ, প্রধান ট্যাঙ্ক বাহিনীর আগে অনুসন্ধান করছিল। 2এসিআর এবং 3এডি অপারেশনাল এলাকার মধ্যে দক্ষিণ সীমানা বরাবর ফ্ল্যাঙ্ক স্ক্রিন কৌশলটি ঘটেছিল। টাস্ক ফোর্স 4-34 এবং 4-32 পিছন থেকে এগিয়ে যাচ্ছিল। মার্কিন বাহিনীর সাধারণ চলাচল পূর্ব দিকে চলে। ইরাকিদের দ্বারা শত শত তেলের কূপ থেকে নির্গত ধোঁয়া, একটি তীব্র শামালের সাথে মিলিত হয়ে মার্কিন যানবাহনগুলিকে তাপীয় দৃশ্য ব্যবহার করতে বাধ্য করেছিল। বিস্ময়কর যোগাযোগ এবং পশ্চাদপসরণ সন্ধ্যা 1 টার দিকে, 14 জন ব্র্যাডলির নজরদারি দল 3য় আর্মার্ড ডিভিশনের জিএইচকিউ থেকে তথ্য পেয়েছিল যে তাদের এবং কুয়েতি সীমান্তের মধ্যে কোনও শত্রু ইউনিট অবশিষ্ট নেই। হঠাৎ, তারা ইরাকি এপিসি-র একটি স্ক্রিন লাইন দেখতে পায়, যা ঠিক সামনে, সবেমাত্র পূর্ব দিকে। খারাপ আবহাওয়া এবং জ্বলন্ত তেলের ধোঁয়া দৃশ্যমানতা পরিস্থিতি হ্রাস করে। ছোট অস্ত্র এবং ভারী মেশিনগান, আরপিজি এবং স্যাগার অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষেপণাস্ত্রের বিস্ফোরণ ঘটে। প্রাথমিকভাবে, আমেরিকান কমান্ডার ভেবেছিলেন যে তারা বিএমপি দ্বারা সমর্থিত অবতরণকারী পদাতিক বাহিনীকে নিযুক্ত করছে, পরে তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে তারাও প্রধান বন্দুকের ট্যাঙ্ক রাউন্ড পাচ্ছে। মার্কিন যানবাহনগুলি টিওডাব্লু ক্ষেপণাস্ত্র, 25 মিমি কামান এবং মেশিনগান নিক্ষেপ করে প্রতিশোধ নেয়। এই যোগাযোগ প্রায় দুই ঘন্টা স্থায়ী হয়, যতক্ষণ না শত্রুপক্ষ ও বন্ধুত্বপূর্ণ গোলাগুলির আঘাতে ব্র্যাডলিরা পশ্চিমে সরে যেতে বাধ্য হয়। টিএফ 4-34 থেকে আমেরিকান এম1 আব্রাম ট্যাঙ্কগুলি, পিছনের স্তরে অবস্থিত, আইএফভি-র সমর্থনে গুলি চালিয়ে কমপক্ষে একটি টি-72 এবং বেশ কয়েকটি ইরাকি এপিসি ধ্বংস করে। তারা তিনটি ব্র্যাডলিকে (এ-24, এ-31 এবং এ-22) আঘাত করে, যার ফলে দুই মার্কিন নাগরিকের মৃত্যু হয়। 2এসিআরও পিছনের ডান দিক থেকে লড়াইয়ে জড়িয়ে পড়ে। আরেকটি ব্র্যাডলি (এ-36) প্রথমে একটি এনএসভিটি ভারী মেশিনগান থেকে 12.7 মিমি রাউন্ড দ্বারা অক্ষম করা হয়েছিল যা ট্রান্সমিশনে প্রবেশ করেছিল এবং পরে বুরুজের সামনে একটি বড় ক্যালিবার আকৃতির চার্জ প্রভাব দ্বারা চূর্ণবিচূর্ণ হয়েছিল। ব্র্যাডলি এ-35 রিকশেটিং 12.7 মিমি বিস্ফোরণ এবং পরোক্ষ আগুনের মিশ্রণ থেকে কিছুটা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, তবে তা বের করে দিতে সক্ষম হয়েছিল, যখন এ-33 দু 'জন আহত হয়েছিল এবং এর রেডিও স্টেশন 12.7 মিমি আগুনে আক্রান্ত হয়েছিল। এ-24 থেকে হতাহতদের উদ্ধারের সময়, সার্জেন্ট মেজর রোনাল্ড স্নীডের নেতৃত্বে ব্র্যাডলি এ-26, দুটি টি-72 প্রধান রাউন্ডের দ্বারা প্রায় অনুপস্থিত ছিল, যা স্প্লিন্টার দিয়ে গাড়িটি ছড়িয়ে দেয়। এ-21-এর জন্য কভার সরবরাহ করার সময়, যিনি এ-36 দিয়ে পরিস্থিতি মূল্যায়ন করার চেষ্টা করছিলেন, স্টাফ সার্জেন্ট মেয়ার্সের নেতৃত্বে ব্র্যাডলি এ-22, টিএফ 4-34-এর একটি এম-1 ট্যাঙ্ক দ্বারা বুরুজে আঘাত পেয়ে একজন নাবিককে হত্যা করে। বন্ধুত্বপূর্ণ মার্কিন বাহিনীর ট্যাঙ্কের গুলিতে এ-24-এর বন্দুকধারীও নিহত হন। প্রতিবন্ধী এ-22, এ-36 এবং এ-24 যুদ্ধক্ষেত্রে পরিত্যক্ত হয়ে পড়েছিল, অন্যদিকে এ-31 বন্ধুত্বপূর্ণ ট্যাঙ্কের আগুনে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হলেও ফিরে আসতে সক্ষম হয়েছিল। বেঁচে থাকা সমস্ত ব্র্যাডলিকে মেশিনগানের গুলি এবং শেল স্প্লিন্টার দ্বারা আঘাত করা হয়েছিল, তবে সেগুলি কার্যকর ছিল। 27শে ফেব্রুয়ারির প্রথম ঘণ্টা পর্যন্ত মার্কিন বাহিনী উত্তর ইরাকি লাইনে কোনও ফাটল খুঁজে পায়নি। 3য় আর্মার্ড ডিভিশনের কমান্ডার জেনারেল ফাঙ্ক দিনের আলো পর্যন্ত হামলা বন্ধ রাখার নির্দেশ দেন। ফাঙ্ক রাতে ইরাকি অবস্থান মোকাবেলা করার জন্য 24টি অ্যাপাচি হেলিকপ্টার, এ-10 বিমান এবং কামানের কাছ থেকে বিমান সহায়তার অনুরোধ করেছিলেন। পরে সকালে, 7ম সিএভি স্কাউটরা 18টি এপিসি-র কাঠামো খুঁজে পায়, বেশিরভাগই বিএমপি-1 এবং ছয়টি টি-72 তাদের ক্রুদের দ্বারা অক্ষম বা পরিত্যক্ত। আলফা ট্রুপের কমান্ডার ক্যাপ্টেন জেরাল্ড ডেভি স্বীকার করেছেন যে তাঁর বাহিনী "আমরা যতটা চাই তার চেয়ে দশগুণ বেশি শত্রুর কাছাকাছি ছিল"। রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি অ্যাটকিনসন, রিক (1993) ক্রুসেড, দ্য আনটোল্ড স্টোরি অফ দ্য পারস্য উপসাগরীয় যুদ্ধ। হটন মিফলিন কোম্পানি। রোস্টকার, বার্নার্ড (1998) এনভায়রনমেন্টাল এক্সপোজার রিপোর্টঃ উপসাগরে ইউরেনিয়াম হ্রাস। ডিওডি প্রকাশনা। ওয়ান্ডারলিচ, সার্জেন্ট। টনি (1991) লাকি স্কাউটস ডজ "বিগ বুলেটস" দ্যাট রিপড দেয়ার ব্র্যাডলি আর্মর ম্যাগাজিন, মে-জুন, 1991, পৃ. 22-23। বিন, অ্যালবার্ট, হিল, রিচার্ড, জোন্স, আর্চার (1998) ডেজার্ট স্টর্মঃ এ ফরগটেন ওয়ার। গ্রিনউড পাবলিশিং গ্রুপ। লরি, রিচার্ড এস. (2003) দ্য গালফ ওয়ার ক্রনিকলসঃ ইরাকের সাথে প্রথম যুদ্ধের একটি সামরিক ইতিহাস। আইইউনিভার্স, ইনক। ফেজ লাইন বুলেট ফেজ লাইন বুলেট বন্ধুত্বপূর্ণ অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা 1991 সালে ইরাকে ফেজ লাইন বুলেট ফেজ লাইন বুলেট ফেজ লাইন বুলেট ফেব্রুয়ারি 1991 সালে এশিয়ার ঘটনা