2007–08 A1 Grand Prix season
2007-08 এ1 গ্র্যান্ড প্রিক্স মরসুম ছিল এ1 গ্র্যান্ড প্রিক্সের তৃতীয় মরসুম। ক্যালেন্ডার সেন্টুলের ইন্দোনেশীয় রাউন্ডটি ক্যালেন্ডার থেকে সরানো হয়েছিল। আগের মরশুমে প্রহসনমূলক বেইজিং রাউন্ডের পরে, দ্বিতীয় চীনা ইভেন্টটি হংকংয়ের কাছে ঝুহাই আন্তর্জাতিক সার্কিটে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 2007 সালের 2রা আগস্ট এবং 1লা সেপ্টেম্বর সিলভারস্টোন সার্কিটে দুটি প্রাক-মরশুম পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হয়। জান্ডভুর্টের গোলমালের সীমাবদ্ধতার কারণে, শুক্রবার ডাচ রাউন্ডে নিয়মিত এবং রুকি অনুশীলন অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়নি। শনিবার সকালে অনুশীলন সেশন এবং শনিবার বিকেলে যোগ্যতা অর্জনের জন্য নিবেদিত ছিল। প্রবেশের তালিকা জাইটেক-চালিত, কুপার অ্যাভন-শড এবং লোলা এ1জিপি চ্যাসিস সহ সমস্ত দল একই এ1 গ্র্যান্ড প্রিক্স গাড়ি ব্যবহার করত। কোনও নতুন দল চ্যাম্পিয়নশিপে প্রবেশ করেনি, যদিও গ্রিস এবং সিঙ্গাপুর উভয়ই তাদের অভিষেক মরশুম শেষ করতে ব্যর্থ হয়ে ফিরে আসেনি। নিয়ম পরিবর্তন স্পোর্টিং বিদ্যমান যোগ্যতা ফর্ম্যাটটি ধরে রাখা হয়েছিল, তবে প্রথম দুটি যোগ্যতা অধিবেশন স্প্রিন্ট রেসের জন্য গ্রিড নির্ধারণ করেছিল এবং দ্বিতীয় দুটি যোগ্যতা অধিবেশন বৈশিষ্ট্য রেসের জন্য গ্রিড নির্ধারণ করেছিল। ফিচার রেসে বাধ্যতামূলক পিট স্টপের সংখ্যা এক থেকে বেড়ে দুই হয়েছে। স্প্রিন্ট দৌড়ের নির্দিষ্ট সময়সীমা বাড়িয়ে 29 মিনিট + 1 ল্যাপ করা হয়। টাউপো রাউন্ড থেকে, নিরাপত্তা গাড়ির অবস্থার অধীনে পিট প্রস্থান বন্ধ হয়ে যায়। প্রযুক্তিগতভাবে টাউপো রাউন্ড থেকে জ্বালানি মিশ্রণটি পেট্রোকেম কারলেস দ্বারা উত্পাদিত 30 শতাংশ জৈব জ্বালানি মিশ্রণে পরিবর্তিত হয়েছিল। ফলাফল এবং স্ট্যান্ডিং ফলাফল সংক্ষিপ্ত চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং পয়েন্ট সিস্টেম পয়েন্টগুলি এখন প্রতিটি রেসে দ্রুততম ল্যাপের জন্য একটি বোনাস পয়েন্ট প্রদান করে নিম্নলিখিত বিন্যাসটি ব্যবহার করে স্প্রিন্ট এবং ফিচার রেস উভয়ের জন্য একই পদ্ধতিতে বরাদ্দ করা হয়। চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিং রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এ1জিপি অফিসিয়াল ওয়েবসাইট এ1জিপি অনলাইন এ1 গ্র্যান্ড প্রিক্স মরসুম এ1 গ্র্যান্ড প্রিক্স মরসুম এ1 গ্র্যান্ড প্রিক্স এ1 গ্র্যান্ড প্রিক্স