Japanese cruiser Hirado
এটি ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর সুরক্ষিত ক্রুজার দ্বারা নির্মিত তৃতীয় এবং চূড়ান্ত জাহাজ ছিল। হিরাদের দুটি বোন জাহাজ ছিল, এবং। নাগাসাকির হিরাদো দ্বীপের নামানুসারে এর নামকরণ করা হয়েছে। পটভূমি চিকুমা-শ্রেণীর সুরক্ষিত ক্রুজারগুলি 1907 সালের নৌ সম্প্রসারণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, যা রাশিয়া-জাপান যুদ্ধের সময় শেখা পাঠের উপর ভিত্তি করে। হিরাদো ছিল ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত শেষ সুরক্ষিত ক্রুজার। রুশো-জাপানি যুদ্ধের পরপরই নকশা করা হয়, 1910 সালের 10ই আগস্ট তাকে কোবের কাওয়াসাকি শিপবিল্ডিং কর্পোরেশনে রাখা হয়, 1911 সালের 29শে জুন চালু করা হয় এবং 1912 সালের 17ই জুন চাকরিতে প্রবেশ করে। নকশা চিকুমা-শ্রেণীর ক্রুজারগুলির মৌলিক নকশাটি কিছু পরিবর্তন সহ রয়্যাল নেভির অনুকরণে তৈরি করা হয়েছিল এবং ক্রুজারের নকশা দ্বারাও ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল চিকুমা শ্রেণীর সিলুয়েটটি তার চারটি লম্বা স্মোকস্ট্যাকের কারণে সহজেই আলাদা করা যেত। হিরাদোর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ সহ একটি কাঠামো ছিল, যার স্বাভাবিক স্থানচ্যুতি 5040 টন এবং খসড়া ছিল। হিরাদো দুটি কার্টিস বাষ্প টারবাইন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল (কাওয়াসাকি দ্বারা উত্পাদিত, মোট ক্ষমতা সহ, যা দুটি স্ক্রু চালায়। ইঞ্জিনে 16টি ক্যাম্পন বয়লার ছিল। এই নতুন উন্নত ইঞ্জিনগুলি পরীক্ষাগুলিতে জাহাজটিকে একটি অবিশ্বাস্য (সময়ের জন্য) গতি দিয়েছিল, তবে নতুন ইঞ্জিনগুলির গিয়ারে বস্তুগত শক্তি নিয়ে সমস্যাগুলি রক্ষণাবেক্ষণের দুঃস্বপ্ন তৈরি করেছিল এবং হিরাদো খুব কমই তার সম্ভাবনা পূরণ করতে পেরেছিল। জাহাজটি আটটি 15 সেমি/45 41তম বছরের টাইপ বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, প্রতিটি সামনে এবং পিছনে একটি করে, এবং হুলের প্রতিটি পাশে তিনটি স্পনসর বসানো ছিল। চিকুমা শ্রেণীর জাহাজগুলিতে তাদের প্রধান ব্যাটারির মতো পার্শ্ব অস্ত্রের জন্য একই অস্ত্র থাকার ক্ষেত্রে অস্বাভাবিক ছিল। এই বন্দুকগুলির পরিপূরক ছিল চারটি কিউএফ 12-পাউন্ডার 12 সিডব্লিউটি নৌ বন্দুক এবং দুটি 7.7 মিমি লুইস বন্দুক। এছাড়াও, তিনি টর্পেডো সহ তিনটি টর্পেডো লঞ্চার বহন করেছিলেন। 1919 সালের পর, চতুর্থ ফানেলের বিমান-বিরোধী প্রতিরক্ষা অ্যাবিয়ামের জন্য দুটি 8 সেমি/40 তৃতীয় বছরের ধরনের নৌ বন্দুক যুক্ত করা হয়, যা 12-পাউন্ডারের মধ্যে তিনটি প্রতিস্থাপন করে। অ্যাংলো-জাপানিজ অ্যালায়েন্সের অধীনে মিত্র যুদ্ধের প্রচেষ্টায় জাপানের অবদানের অংশ হিসাবে হিরাদো প্রথম বিশ্বযুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি জাপানি স্কোয়াড্রনে ছিলেন যা 1914 সালে অ্যাডমিরাল গ্রাফ ম্যাক্সিমিলিয়ান ভন স্পির নেতৃত্বে জার্মান পূর্ব এশিয়া স্কোয়াড্রনকে তাড়া করেছিল। হিরাদো এবং ইয়াহাগি যুদ্ধজাহাজের নেতৃত্বে মিত্রশক্তির 2য় দক্ষিণ স্কোয়াড্রনে ছিলেন এবং রিয়ার-অ্যাডমিরাল মাতসুমুরা তাতসুওর নেতৃত্বে ছিলেন, জার্মান ক্রুজারের জন্য সুমাত্রার আশেপাশের অঞ্চলে ব্যর্থভাবে টহল দিচ্ছিলেন। 1917 সালের 26শে মার্চ ব্রিটিশ নৌবাহিনী জার্মানি বাণিজ্য অভিযানের বিরুদ্ধে জাহাজ চলাচল রক্ষার জন্য অস্ট্রেলিয়া ও নিউজিল্যান্ডে চিকুমা ও হিরাদো মোতায়েনের অনুরোধ জানায়। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, হিরাদোকে বলশেভিক রেড আর্মির বিরুদ্ধে জাপানের সাইবেরিয়ান হস্তক্ষেপের সময় সাইবেরিয়ায় জাপানি স্থল বাহিনীকে সরবরাহের জন্য সুরক্ষা ও সহায়তা প্রদানের জন্য রাশিয়ার পূর্ব উপকূলে টহল দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। আন্তঃযুদ্ধকালীন সময়ে, ভবিষ্যতের নৌবহর অ্যাডমিরাল ওসামি নাগানো 1919 থেকে 1920 সাল পর্যন্ত হিরাদোর অধিনায়ক ছিলেন (তাঁর একমাত্র জাহাজ কমান্ড) এবং 1924 সালের মার্চ থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত ক্যাপ্টেন জেঙ্গো ইয়োশিদা ছিলেন। 1920 এবং 1930-এর দশকে, হিরাদোকে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে জাপানের দক্ষিণ দিকের দিকগুলি পাহারা দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল এবং ম্যানিলা ও ম্যাকাও বন্দরে ঘন ঘন ফোন করা হত। 1932 সাল থেকে, তাকে চীনের উত্তর উপকূলে টহল দেওয়ার জন্য পুনরায় নিয়োগ করা হয়, কারণ মাঞ্চুরিয়ান ঘটনার পরে জাপান ও চীনের মধ্যে সম্পর্কের অবনতি অব্যাহত ছিল এবং তিনি কোয়ান্টুং লিজড অঞ্চলের রিয়োজুন গার্ড জেলায় অবস্থিত ছিলেন। যাইহোক, তার ইঞ্জিনের সমস্যাগুলির ফলে মেরামতের ইয়ার্ডে ঘন ঘন থাকতে হয় এবং তিনি দ্বিতীয় চীন-জাপান যুদ্ধে কোনও যুদ্ধ অভিযানে অংশ নিতে অক্ষম হন। 1933 সালে একটি সংরক্ষিত জাহাজ হিসাবে বিবেচিত এবং তারপর প্রাথমিকভাবে প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহৃত, হিরাদো আনুষ্ঠানিকভাবে 1940 সালের 1লা এপ্রিল নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ পড়েন। হাই কান No.11 নামে পুনরায় নামকরণ করা হয়, জাহাজটিকে ইটাজিমায় ব্যারাক জাহাজ হিসাবে নোঙর করা হয়েছিল, এবং তারপর কুরে। 1943 সালের ডিসেম্বরে তাঁকে ইওয়াসাকিতে নিয়ে যাওয়া হয়। 1947 সালের জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত টোকিও-ভিত্তিক উদ্ধারকারী সংস্থা দ্বারা হাল্কটি বাতিল করা হয়েছিল, যা ইওয়াকুনি বন্দরের ব্রেকওয়াটারের অংশ হয়ে ওঠে। নোটিশ রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক নাভ অস্ত্র চিকুমা-শ্রেণীর ক্রুজার জাহাজ কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত 1911 সালের জাহাজ জাপানের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ক্রুজার