Stepan Kretov
স্টেপান ইভানোভিচ ক্রেটভ (; 25 ডিসেম্বর 1919-19 জানুয়ারি 1975) ছিলেন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একজন সোভিয়েত বোমারু বিমান চালক, যিনি দুইবার সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধি লাভ করেন। ক্রেটভ 1919 সালের 25শে ডিসেম্বর মালয় নিক্কায় একটি রাশিয়ান কৃষক পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। 1933 সালে মিনুসিনস্ক শহরে চলে আসার পর তিনি 1936 সালে তাঁর সপ্তম শ্রেণির স্কুল থেকে স্নাতক হন, যার পরে তিনি 1937 সাল পর্যন্ত একটি যৌথ খামারে কাজ করার জন্য নিজের শহরে ফিরে আসেন। 1938 সালে কানস্ক কৃষি কলেজে একটি কোর্স শেষ করার পর তিনি কানস্ক জেলা এনকেভিডি অফিসে কেরানি হিসেবে কাজ করেন, কিন্তু স্থানীয় অ্যারোক্লাব থেকে স্নাতক হওয়ার পর 1939 সালে তিনি রেড আর্মির জন্য পদ ছেড়ে দেন। প্রাথমিকভাবে তিনি 1939 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত চিতা মিলিটারি এভিয়েশন স্কুল অফ পাইলটে যোগ দেন, তারপর তিনি বালাশভ মিলিটারি এভিয়েশন স্কুল অফ পাইলটে যোগ দেন যা থেকে তিনি 1940 সালের আগস্ট মাসে স্নাতক হন এবং তারপর 228তম লং রেঞ্জ বোম্বার এভিয়েশন রেজিমেন্টে নিযুক্ত হন। যাইহোক, তিনি শীঘ্রই 1941 সালের জানুয়ারিতে 21তম লং রেঞ্জ বোম্বার এভিয়েশন রেজিমেন্টে স্থানান্তরিত হন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ অ্যানোসমিয়ার কারণে উড়তে না পারার হুমকি সত্ত্বেও, শেষ পর্যন্ত তাকে উড়তে দেওয়া হয়, যার ফলে তিনি 1941 সালের জুন মাসে ডিবি-জেডএ ভারী বোমারু বিমানের মাধ্যমে যুদ্ধের সময় প্রথম যুদ্ধ করতে সক্ষম হন। সেপ্টেম্বরে, তিনি একটি বিমান যুদ্ধের পরে তার পঙ্গু বিমানটিকে তার বাড়ির বিমানঘাঁটিতে ফিরিয়ে আনতে সক্ষম হন যা একটি ইঞ্জিন বের করে দেয় এবং ফিউজলেজের বেশিরভাগ অংশকে ছিদ্র করে দেয়। 1 ডিসেম্বর তাঁর বিমানটি একাধিক মেসার্সচমিট যোদ্ধাদের দ্বারা ট্যাগান্রগে একটি লক্ষ্যবস্তুতে বোমা হামলার পরে অনুসরণ করা হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত গুলি করে নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যা তাকে সমুদ্রের উপর জ্বলন্ত বিমান থেকে জামিন পেতে বাধ্য করেছিল। তাঁর হাতে গুরুতর পোড়া সত্ত্বেও, তিনি তাঁর নাবিকদল থেকে বেঁচে যাওয়া অন্যান্যদের সাথে একটি ভাসমান কাঠের উপর ঝুলতে সক্ষম হন এবং শেষ পর্যন্ত তারা তীরে নিরাপদে সাঁতার কাটতে সক্ষম হন। ঘটনার মাত্র দশ দিন পর তিনি বিমানে ফিরে আসেন। 1943 সালের সেপ্টেম্বরে তাঁর রেজিমেন্ট গার্ড পদমর্যাদা লাভ করে, যার ফলে এটির নাম পরিবর্তন করে 24তম গার্ড লং রেঞ্জ এভিয়েশন রেজিমেন্ট করা হয় এবং সেই একই মাসে ক্রেটভ রাতে 20টি ছাড়া মোট 284টি অভিযানের জন্য তাঁর প্রথম স্বর্ণ তারকার জন্য মনোনীত হন। ততদিনে তিনি স্কোয়াড্রন কমান্ডারের পদে পৌঁছে গিয়েছিলেন, কিন্তু 1944 সালের 13ই মার্চ খেতাব প্রদানের এক মাস আগে তিনি ফিনল্যান্ডকে যুদ্ধ থেকে সরে যেতে বাধ্য করার উদ্দেশ্যে হেলসিংকিকে লক্ষ্য করে দীর্ঘ দূরত্বের বোমা হামলায় অংশ নিয়েছিলেন। পুরস্কার পাওয়ার অল্পদিন পরেই, শৃঙ্খলা লঙ্ঘনের কারণে তাঁকে স্কোয়াড্রন কমান্ডার থেকে সাধারণ পাইলটে অবনমিত করা হয় এবং 24তম গার্ড লং-রেঞ্জ এভিয়েশন রেজিমেন্টে বদলি করা হয়। যুদ্ধের শেষের দিকে, তিনি মলদোভা, ইউক্রেন, রোস্তভ, ক্রিমিয়া, লেনিনগ্রাদ, বেলারুশ, পোল্যান্ড, বুদাপেস্ট এবং কোয়েনিগসবার্গে শত্রু বাহিনীকে লক্ষ্য করে বিডি-জা এবং আইএল-4-এ মোট 400টি অভিযান চালান। 1945 সালের 21শে মে তিনি দ্বিতীয় স্বর্ণ তারকার জন্য মনোনীত হন, কিন্তু 1948 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত তিনি তা গ্রহণ করেননি। 1944 সালের মে মাসে তাঁর পতন সত্ত্বেও, ক্রেটভকে 240তম গার্ডস বোম্বার এভিয়েশন রেজিমেন্টের স্কোয়াড্রন কমান্ডার করা হয়, যা পূর্বে 1945 সালের সেপ্টেম্বরে 24তম গার্ডস লং-রেঞ্জ এভিয়েশন রেজিমেন্ট হিসাবে মনোনীত হয়েছিল। এক বছর পর তিনি 108তম বোম্বার এভিয়েশন রেজিমেন্টে ডেপুটি স্কোয়াড্রন কমান্ডার নিযুক্ত হন, যেখানে তিনি 1950 সালে হায়ার অফিসার্স ফ্লাইট অ্যান্ড ট্যাকটিক্যাল স্কুল অফ লং-রেঞ্জ এভিয়েশনে যাওয়ার আগে স্কোয়াড্রন কমান্ডার হন। সেই বছরের শেষের দিকে স্নাতক হওয়ার পর, তিনি লং-রেঞ্জ এভিয়েশনের 50তম এয়ার আর্মির ফ্লাইট বিভাগের প্রধান হন। 1953 সালের এপ্রিল মাসে তিনি যুদ্ধ প্রশিক্ষণ বিভাগের প্রধান হিসাবে 11তম গার্ডস হেভি বোম্বার এভিয়েশন রেজিমেন্টে যোগ দেন, যেখানে তিনি 1959 সালের মার্চ পর্যন্ত ছিলেন। তারপর থেকে 1959 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত তিনি 335তম ক্ষেপণাস্ত্র রেজিমেন্টের কমান্ডার হিসাবে নিযুক্ত ছিলেন, যার পরে তিনি 1961 সালের জুলাই পর্যন্ত 151তম ক্ষেপণাস্ত্র রেজিমেন্টের নেতৃত্ব দেন, উভয়ই কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনীর অংশ। কর্মজীবনের বাকি সময় তিনি সামরিক একাডেমিতে প্রশিক্ষক হিসেবে কাজ করেন, প্রাথমিকভাবে রোস্তভ হায়ার কমান্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং স্কুলে এবং তারপর এফ. ই-তে। ডেজারজিনস্কি মিলিটারি ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাকাডেমি 1972 সাল থেকে 1974 সালে অবসর নেওয়ার আগ পর্যন্ত। 1975 সালের 19শে জানুয়ারি তিনি মস্কোতে মারা যান এবং ভভেডেনস্কোয়ে কবরস্থানে তাঁকে সমাহিত করা হয়। দু 'বার সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোকে পুরস্কার ও সম্মান (13 মার্চ 1944 এবং 23 ফেব্রুয়ারি 1948) টু অর্ডার অফ লেনিনের (31 ডিসেম্বর 1942 এবং 13 মার্চ 1944) টু অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানার (23 ডিসেম্বর 1941 এবং 14 নভেম্বর 1942) অর্ডার অফ দ্য রেড স্টার (30 এপ্রিল 1954) প্রচারাভিযান এবং জয়ন্তী পদক রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি 1919 জন্ম 1975 মৃত্যু সোভিয়েত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বোমারু বিমান চালক সোভিয়েত বিমান বাহিনীর অফিসাররা সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোস ভেদেন্সকোয়ে কবরস্থানে অর্ডার অফ দ্য রেড ব্যানার কবরের প্রাপক