Manchester Bridge (Virginia)
ভার্জিনিয়ার রিচমন্ডের ম্যানচেস্টার ব্রিজ জেমস নদীর উপর দিয়ে ইউ. এস. রুট 60 বহন করে। এর দৈর্ঘ্য 2,906 ফুট (886 মিটার) এবং 110 ফুট (33.5 মিটার) এ অস্বাভাবিকভাবে প্রশস্ত। এটি 1910 সালের রিচমন্ড-ম্যানচেস্টার সংযুক্তিকরণ চুক্তির একটি প্রয়োজনীয়তার কারণে যে দুটি প্রাক্তন শহরের মধ্যে সর্বদা একটি বিনামূল্যে পথচারী সেতু সরবরাহ করা হবে। (সংযুক্তির আলোচনার সময় শহরগুলির মধ্যে একমাত্র মহাসড়ক এবং পথচারী সেতু ছিল একটি টোল সেতু, যা বিশেষ করে ম্যানচেস্টারের নাগরিকদের দীর্ঘদিনের অভিযোগ ছিল।) ম্যানচেস্টার ব্রিজের পথচারীদের হাঁটার রাস্তাটি মাঝখানে অবস্থিত, যা ভারী ট্র্যাফিক লেনগুলি অতিক্রম না করে রাস্তার নীচে সিঁড়ি দিয়ে দক্ষিণ প্রান্তে প্রবেশের সামর্থ্য রাখে যা সেই স্থানে সংকেত দেওয়া হয় না। উত্তর প্রান্তে পথচারীদের ট্র্যাফিক লেন অতিক্রম করার জন্য ট্র্যাফিক সিগন্যাল রয়েছে। প্রাক্তন নবম রাস্তার ("গান গাওয়া") সেতুটি ছিল নদীর উপর নির্মিত একটি আদিম কাজ, এবং যার ক্রিওসোট-ট্রিটমেন্ট কাঠের ডেকটিতে ধাতব প্লেটের স্ট্রিপ লাগানো ছিল যাতে অতিরিক্ত ক্ষয় রোধ করার জন্য একটি টায়ার-ট্র্যাক আলাদা করা ছিল। টায়ারগুলি ঘূর্ণায়মান হওয়ার সাথে সাথে, এই প্লেটগুলি, কর্ষণ সরবরাহ করার জন্য খোদাই করা, একটি উচ্চ হামিং নোট দেয়-একটি নোট যা হঠাৎ দক্ষিণ থেকে উত্তরে একটি যানবাহন অতিক্রম করার সাথে সাথে প্রায় এক পঞ্চমাংশ বৃদ্ধি পাবেঃ সম্ভবত খোদাই করা প্যাটার্নটি সেই সময়ে পরিবর্তিত হয়েছিল। অন্য লেনে দক্ষিণ দিকে ফিরে গেলে, নোটটি পুরো পথ জুড়ে একই থাকবে। প্রাক্তন নবম রাস্তার সেতুটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং 1969 সালে হারিকেন ক্যামিলের ফলে নদীর বন্যার সময় সবেমাত্র ডুবে যাওয়া থেকে রক্ষা পেয়েছিল, যা প্রকৌশলীদের সংকল্পকে শক্তিশালী করেছিল যে প্রতিস্থাপনটি নদীর বন্যার স্তরের চেয়েও বেশি হবে। পুরানো সেতুটি 3 বছর পরে হারিকেন অ্যাগনেসের বন্যার সময় নিমজ্জিত হয়েছিল এবং ম্যানচেস্টার সেতুর প্রতিস্থাপন কার্যত সম্পূর্ণ হওয়ার কারণে পরিষেবাতে ফিরে আসেনি। 1972 সালে, ম্যানচেস্টার ব্রিজটি পুরানো নবম স্ট্রিট ব্রিজ (যা "ফ্রি ব্রিজ" এবং "সিঙ্গিং ব্রিজ" নামেও পরিচিত) কে প্রতিস্থাপন করে, যা নির্মাণের সময় পরিষেবাতে ছিল। প্রায় শেষ হয়ে গেলে, হারিকেন অ্যাগনেসের ফলে জেমস নদীর বন্যার সময় পরিকল্পনার চেয়ে আগে এটিকে অস্থায়ী পরিষেবাতে চাপ দেওয়া হয়েছিল। সেতুটি নদীর উপরে উঁচু, এবং নদী পর্যায়ক্রমে বন্যার সময়কালে বন্যার ঝুঁকিতে বলে মনে করা হয় না। 1972 সালে সম্পন্ন হওয়া সেতু ভার্জিনিয়ার জেমস নদী (ভার্জিনিয়া) ম্যানচেস্টার ব্রিজ রোড সেতুর উপর সেতু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 60 নম্বরযুক্ত মহাসড়ক ব্যবস্থার সেতু