RV Thomas G. Thompson (T-AGOR-23)
আর/ভি থমাস জি. থম্পসন (এজিওআর-23), একটি সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা জাহাজ এবং তার শ্রেণীর প্রধান জাহাজ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ গবেষণা অফিসের মালিকানাধীন এবং ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয় দ্বারা একটি বেয়ারবোট চার্টার পার্টি চুক্তির অধীনে পরিচালিত হয়। নির্মাণ ও বৈশিষ্ট্য নৌবাহিনী 1987 সালের 27শে মে একটি নতুন সমুদ্র সংক্রান্ত জাহাজের জন্য জাহাজ নির্মাণ শিল্পের কাছে দরপত্র আহ্বান করে। হ্যাল্টার মেরিন, ইনকর্পোরেটেড 1988 সালের জুন মাসে টমাস জি. থম্পসনের নির্মাণের চুক্তি লাভ করে। তার মূল চুক্তির মূল্য ছিল 20.9 মিলিয়ন মার্কিন ডলার। এটি মিসিসিপির মস পয়েন্টে নির্মিত হয়েছিল। 1989 সালের 29শে মার্চ তাঁর যাত্রা শুরু হয় এবং 1990 সালের 27শে জুলাই তিনি যাত্রা শুরু করেন। টমাস জি. থম্পসনের নামকরণ করেছিলেন ডঃ ডোরা হেনরি, ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয়ের সমুদ্রবিজ্ঞানের ইমেরিটাস অধ্যাপক। জাহাজটি সম্পূর্ণ হয় এবং 1991 সালের 8ই জুলাই নৌ গবেষণা অফিসে সরবরাহ করা হয়। টমাস জি. থম্পসন লম্বা, একটি মরীচি এবং একটি পূর্ণ-লোড খসড়া সহ। কাঠামোটি ঝালাই করা ইস্পাত প্লেটের তৈরি। তিনি পূর্ণ লোডে 3,051 লম্বা টন স্থানচ্যুত করেন। তার মোট ওজন গণনা করা হয় 3,095 এবং তার মোট ওজন 928। তিনি আমেরিকান ব্যুরো অফ শিপিং দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ। তার ক্রুজিং গতি 12 নট এবং সর্বোচ্চ গতি 15 নট। তার ছয়টি ডিজেল জেনারেটর রয়েছে, তিনটি 1,500 কিলোওয়াট এবং তিনটি 750 কিলোওয়াট, যা জাহাজটিকে বৈদ্যুতিক এবং প্রপালশন শক্তি প্রদান করে। জেনারেটরগুলি, পরিবর্তে, দুটি 3,000 এইচপি ডিসি বৈদ্যুতিক মোটরকে শক্তি দেয় যা জাহাজের প্রধান চালিকাশক্তি সরবরাহ করে। ডিসি মোটরগুলি চারটি ব্লেডযুক্ত ফিক্সড-পিচ প্রপেলার সহ দুটি 360-ডিগ্রি আজিমুথ জেড-ড্রাইভকে শক্তি দেয়। জাহাজটিতে একটি পৃথক 1,100 এইচপি ডিসি মোটর দ্বারা চালিত একটি 360-ডিগ্রি আজিমুথ টিস হোয়াইট গিল ওয়াটার জেট বো থ্রাস্টারও রয়েছে। জেড-ড্রাইভ এবং বো থ্রাস্টারকে একটি গতিশীল পজিশনিং সিস্টেমে সংহত করার জন্য নিয়ন্ত্রণগুলি ইনস্টল করা হয়। প্রকৌশলীরা জাহাজটিকে শক্তি দেওয়ার জন্য জেনারেটরের জ্বালানী-দক্ষ সংমিশ্রণ নির্বাচন করতে পারেন, তা সে 1টি গিঁটিতে কোনও যন্ত্র টানছে কিনা, 15টি গিঁটিতে ট্রানজিট করছে কিনা বা এর মধ্যে যে কোনও জায়গায়। তার জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি তাকে 15 নট এ 12,000 মাইলের একটি অপরিশোধিত পরিসীমা দিতে পারে। টমাস জি. থম্পসন সাধারণত 21 জন অসামরিক কর্মকর্তা এবং নাবিক, 2 জন সামুদ্রিক প্রযুক্তিবিদ এবং 36 জন বিজ্ঞানীর সাথে যাত্রা করেন। নাবিকদের ইউনিয়ন করা হয়, যা ইনল্যান্ড বোটম্যানস ইউনিয়ন অফ দ্য প্যাসিফিক দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে। তাঁর গবেষণা কার্যক্রমকে সমর্থন করার জন্য তাঁর কাছে 4,000 বর্গফুট ভিজা এবং শুকনো পরীক্ষাগারের স্থান, মাল্টি-বিম ম্যাপিং সোনার এবং অন্যান্য সেন্সর রয়েছে এবং বিভিন্ন যন্ত্র নামানোর জন্য বেশ কয়েকটি ক্রেন এবং উইঞ্চ রয়েছে। তার স্টার্নের এ-ফ্রেম, জাহাজে থাকা বৃহত্তম ক্রেন, 15-টন স্ট্যাটিক লোডের জন্য রেট করা হয়। ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয় একটি প্রতিযোগিতামূলক নিলাম প্রক্রিয়ার মাধ্যমে টমাস জি. থম্পসনকে পরিচালনা করার অধিকার অর্জন করে। 1987 সালের 5ই জুন দরপত্রের আমন্ত্রণপত্র জারি করা হয়। অফিস অফ নেভাল রিসার্চ দ্বারা নির্দিষ্ট দরদাতাদের জন্য যোগ্যতার মধ্যে ছিল পূর্ববর্তী প্রজন্মের এজিওআর-3 শ্রেণীর সামুদ্রিক জাহাজের প্রত্যাবর্তন যা নতুন জাহাজ সরবরাহের সময় নৌবাহিনী অবসর নিতে পারে। একটি ব্যবহারিক বিষয় হিসাবে, এই সীমিত দরপত্রটি ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয়, স্ক্রিপস ইনস্টিটিউশন অফ ওশানোগ্রাফি এবং কলম্বিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের ল্যামন্ট-ডোহার্টি জিওলজিকাল অবজারভেটরি পর্যন্ত সীমাবদ্ধ ছিল। 1987 সালের নভেম্বরে অফিস অফ নেভাল রিসার্চ ঘোষণা করে যে তারা তৎকালীন নামহীন এজিওআর-23 পরিচালনার জন্য ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয়কে বেছে নিয়েছে। 1988 সালের জুন মাসে নৌবাহিনীর সঙ্গে যোগাযোগ করা হয়। জাহাজটির নামকরণ করা হয়েছে টমাস গর্ডন থম্পসনের নামে, যিনি 1930 সালে ইউনিভার্সিটি অফ ওয়াশিংটনের ওশানোগ্রাফিক ল্যাবরেটরিজ প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। জাহাজটিকে নৌবাহিনী একটি এজিওআর বা "অক্জিলিয়ারি জেনারেল-পারপাস ওশানোগ্রাফিক রিসার্চ" জাহাজ হিসাবে মনোনীত করে। তিনি ডঃ থম্পসনের নামে নামকরণ করা দ্বিতীয় গবেষণা জাহাজ। প্রথম, ইউ. এস. এন. এস থমাস জি. থম্পসন (টি-এ. জি. ও. আর-9), যা ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয় দ্বারাও পরিচালিত হয়, 1963 সালে চালু করা হয়েছিল। ভগিনী জাহাজ থমাস জি. থম্পসন তার শ্রেণীর প্রধান জাহাজ যার মধ্যে রয়েছে, স্ক্রিপস ইনস্টিটিউশন অফ ওশানোগ্রাফি দ্বারা পরিচালিত, উডস হোল ওশানোগ্রাফিক ইনস্টিটিউশন দ্বারা পরিচালিত এবং এনওএএ দ্বারা পরিচালিত। প্রথম তিনটি মার্কিন নৌবাহিনীর মালিকানাধীন এবং শেষ জাহাজটি এনওএএ-র মালিকানাধীন। টমাস জি. থম্পসন গভীর সমুদ্রের জলে দীর্ঘস্থায়ী গবেষণা মিশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং সাধারণত বছরে 260 থেকে 300 দিন সমুদ্রে ব্যয় করে। যদিও তিনি প্রায় প্রতিটি সমুদ্র এবং মহাসাগরে পৃথিবীর চারপাশে ভ্রমণ করেছেন, তিনি তার কর্মজীবনের বেশিরভাগ সময় প্রশান্ত মহাসাগর এবং ভারত মহাসাগরে ব্যয় করেছেন। কাঠামোটি বরফ-শক্তিশালী নয়, যদিও বেসামরিক নাবিকদের স্থায়ীভাবে জাহাজে নিযুক্ত করা হয়, বিজ্ঞানীরা নির্দিষ্ট গবেষণা কর্মসূচির সমর্থনে জাহাজে ঘোরে। এগুলি বেশ বৈচিত্র্যময় হয়েছে এবং এর মধ্যে রয়েছে বিশ্ব উষ্ণায়ন, জলবিদ্যুৎ ভেন্ট, নিউট্রিনো সনাক্তকরণ, সমুদ্রের স্রোত এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের ম্যাপিং, অ্যাবিসাল ফাইটোপ্ল্যাঙ্কটন, জলের নীচে আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাত, শৈবালের ফুল এবং ভারত মহাসাগরে বর্ষা। এই জাহাজটি প্রাথমিক থেকে স্নাতক স্তর পর্যন্ত সব ধরনের বিজ্ঞানের শিক্ষার্থীদের জন্য একটি শিক্ষামূলক মঞ্চ হিসাবেও কাজ করে। ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয় প্রতি বছর তার নিজস্ব শিক্ষার্থীদের জন্য 45 দিনের জাহাজের সময় তহবিল দেয়। 2004 সালে এর জন্য খরচ হয়েছিল মাত্র 10 লক্ষ মার্কিন ডলার। টমাস জি থম্পসনের প্রত্যাশিত পরিষেবা জীবন ছিল 30 বছর, যা 2021 সালে জাহাজটিকে অবসর নিতে দেখেছিল। পরিবর্তে, 2014 সালের 16ই অক্টোবর, ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয় মধ্য-জীবন সংস্কারের প্রস্তাবের জন্য একটি অনুরোধ জারি করে। চুক্তিটি সিয়াটলের ভিগর ইন্ডাস্ট্রিয়াল শিপইয়ার্ডকে দেওয়া হয়েছিল। 2016 সালের জুন মাসে তার সংস্কার কাজ শুরু হয়। এই প্রকল্পে শেষ পর্যন্ত 52 মিলিয়ন মার্কিন ডলার খরচ হয়, যা যৌথভাবে অফিস অফ নেভাল রিসার্চ, ন্যাশনাল সায়েন্স ফাউন্ডেশন এবং ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয় দ্বারা অর্থায়িত হয়। এই কাজটি জাহাজের আয়ু 10 থেকে 15 বছর বাড়িয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। সংস্কারের সময় প্রপালশন সিস্টেমটি মূলত নতুন ডিজেল জেনারেটর, ওভারহাল প্রপালশন মোটর এবং নতুন সুইচবোর্ড, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং অ্যালার্ম, বৈদ্যুতিক কেবল এবং পাইপওয়ার্কের পাশাপাশি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, রেফ্রিজারেশন, নিকাশী ব্যবস্থা এবং মিঠা জলের ব্যবস্থা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। নতুন গবেষণা এবং নেভিগেশন যন্ত্রও যুক্ত করা হয়েছে। 2017 সালের ডিসেম্বরে এই প্রকল্পের কাজ শেষ হয়। রেফারেন্স ইউনিভার্সিটি-ন্যাশনাল ওশানোগ্রাফিক ল্যাবরেটরি সিস্টেম গবেষণা জাহাজ থমাস জি. থম্পসন-শ্রেণীর সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা জাহাজ মিসিসিপির মস পয়েন্টে নির্মিত জাহাজ 1990 জাহাজ ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয়