Bay Parkway station (BMT West End Line)
বে পার্কওয়ে স্টেশন (পূর্বে বে পার্কওয়ে-22 তম অ্যাভিনিউ স্টেশন) নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ের বিএমটি ওয়েস্ট এন্ড লাইনের একটি এক্সপ্রেস স্টেশন, যা বে পার্কওয়ে এবং 86 তম রাস্তার সংযোগস্থলে ব্রুকলিনের বেনসনহার্স্টে অবস্থিত। স্টেশনটি সব সময় ডি ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। ইতিহাস বে পার্কওয়ে 1916 সালের 29শে জুলাই 18তম অ্যাভিনিউ থেকে 25তম অ্যাভিনিউ পর্যন্ত বিএমটি ওয়েস্ট এন্ড লাইনের সম্প্রসারণের অংশ হিসাবে খোলা হয়। লাইনটি মূলত কনি দ্বীপের একটি পৃষ্ঠ ভ্রমণ রেলপথ ছিল, যা ব্রুকলিন, বাথ এবং কনি দ্বীপ রেলপথ নামে পরিচিত, যা 1862 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, কিন্তু 1864 সাল পর্যন্ত কনি দ্বীপে পৌঁছায়নি। 1913 সালের দ্বৈত চুক্তির অধীনে, নিউ ইউট্রেখ্ট অ্যাভিনিউ, 86 তম স্ট্রিট এবং স্টিলওয়েল অ্যাভিনিউয়ের উপর একটি উত্তোলিত লাইন নির্মিত হয়েছিল, যা পৃষ্ঠ রেলপথকে প্রতিস্থাপন করেছিল। 1950-এর দশকে বর্তমান স্ট্যান্ডার্ড বি ডিভিশন ট্রেনের দৈর্ঘ্যের জন্য প্ল্যাটফর্মগুলি প্রসারিত করা হয়েছিল। এই স্টেশনটি 28শে জুন, 2010 পর্যন্ত ভিড়ের সময় এম পরিষেবার জন্য দক্ষিণ টার্মিনাল ছিল। 2012 সালে, স্টেশনটি পুনর্বাসিত করা হয় এবং 2009 সালের আমেরিকান রিকভারি অ্যান্ড রিইনভেস্টমেন্ট অ্যাক্টের অর্থায়নে তিনটি যাত্রী লিফট (প্রতিটি প্ল্যাটফর্ম থেকে মেজানাইন পর্যন্ত একটি এবং মেজানাইন থেকে রাস্তার স্তর পর্যন্ত একটি) যুক্ত করা হয়। স্টেশন বিন্যাস এই উত্তোলিত স্টেশনে দুটি দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম এবং তিনটি ট্র্যাক রয়েছে। সেন্ট্রাল ট্র্যাক সাধারণত রাজস্ব পরিষেবায় ব্যবহৃত হয় না। উভয় প্ল্যাটফর্মে সবুজ ফ্রেম সহ বাদামী ছাদ এবং তাদের কেন্দ্রে সাপোর্ট কলামের পাশাপাশি সবুজ উইন্ডস্ক্রিন দ্বারা বেষ্টিত কাঠের বেঞ্চ রয়েছে। উভয় পাশে উইন্ডস্ক্রিন-স্টাইলের স্টেশন সাইনবোর্ড এবং গোলাকার ল্যাম্পপোস্ট রয়েছে। স্টেশনের দক্ষিণ প্রান্তে, উত্তরমুখী প্ল্যাটফর্মের শেষে একটি সিগন্যাল টাওয়ার রয়েছে। এই স্টেশনটি 1987 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত ভিড়ের সময় এম ট্রেনের টার্মিনাস ছিল। যদিও উভয় প্ল্যাটফর্মে এম ট্রেনগুলি সেন্টার এক্সপ্রেস ট্র্যাক ব্যবহার করে এমন ইঙ্গিত ছিল, তবে এগুলি আসলে স্থানীয় ট্র্যাক থেকে পরিচালিত হত কারণ স্টেশনের উত্তরে কোনও সুইচ নেই যা ট্রেনগুলিকে এক্সপ্রেস ট্র্যাকে স্যুইচ করার অনুমতি দেয়। প্ল্যাটফর্মের দক্ষিণে, দুটি ডায়মন্ড ক্রসওভার ব্যবহার করা হয়েছিল এম ট্রেনগুলিকে রিলে করার জন্য বা উত্তরমুখী ভ্রমণের জন্য ম্যানহাটন-বদ্ধ স্থানীয় একটিতে স্যুইচ করার আগে কেন্দ্রের ট্র্যাকে সংরক্ষণ করার জন্য। এই স্টেশনে ইস্পাতের উপর একটি কংক্রিট কাঠামো তৈরি করা হয়েছিল। 2005 সালের 6ই জুলাই এটি ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত হয়। প্রস্থান এই স্টেশনে প্ল্যাটফর্ম এবং ট্র্যাকের নীচে কংক্রিটের মেঝে সহ একটি ধাতব স্টেশন হাউস রয়েছে। প্রতিটি প্ল্যাটফর্ম থেকে দুটি সিঁড়ি একটি ওয়েটিং এরিয়া/ক্রসওভারে যায়, যেখানে একটি টার্নস্টাইল ব্যাংক স্টেশনে আসা-যাওয়ার সুবিধা প্রদান করে। ভাড়া নিয়ন্ত্রণের বাইরে, বে পার্কওয়ে এবং 86তম রাস্তার সমস্ত কোণে একটি টোকেন বুথ এবং চারটি সিঁড়ি রয়েছে। স্টেশন হাউসের আগে চারদিকেই জানালা ছিল। তবে, পশ্চিম দিকের অংশগুলি ছাড়া বাকি সবগুলিই তার দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়েছে। গ্যালারি রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক স্টেশন রিপোর্টার-ডি ট্রেন বে পার্কওয়ে প্রবেশদ্বার গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ প্ল্যাটফর্ম থেকে গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ বিএমটি ওয়েস্ট এন্ড লাইন স্টেশন নিউইয়র্ক সিটির ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে রেলপথ এবং পাতাল রেল স্টেশন নিউইয়র্ক সিটি সাবওয়ে স্টেশনগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ব্রুকলিন রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে 1916 সালে নিউইয়র্ক সিটির ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।