HMCS Festubert
এইচ. এম. সি. এস ফেস্টুবার্ট প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির (আর. সি. এন) জন্য নির্মিত এবং ব্যবহৃত বারোটি নৌ ট্রলারের মধ্যে একটি ছিল। যুদ্ধের পর, ফেস্টুবার্ট 1934 সাল পর্যন্ত প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে কানাডিয়ান পরিষেবাতে ছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জন্য পুনরায় সক্রিয়, জাহাজটি হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়ার প্রতিরক্ষায় একটি গেট জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং গেট ভেসেল 17 পুনরায় মনোনীত হয়েছিল। যুদ্ধের পরে, ট্রলারটি বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য বিক্রি করা হয় এবং নাম পরিবর্তন করে ইনভারলেহ রাখা হয়। 1971 সালের 30শে জুন নিউফাউন্ডল্যান্ডের বার্জিওতে ইনভারলেহকে ধ্বংস করা হয়। আরসিএন-এর ব্যাটল-ক্লাস ট্রলারগুলি পশ্চিম আটলান্টিকে বণিক জাহাজের জন্য ক্রমবর্ধমান জার্মান ইউ-বোট হুমকি সম্পর্কে কানাডার অ্যাডমিরাল্টি সতর্কতার কানাডিয়ান নৌ প্রতিক্রিয়ার অংশ গঠন করেছিল। কানাডার পূর্ব উপকূলে ডুবোজাহাজ-বিরোধী টহল বাড়ানোর উদ্দেশ্যে, এই জাহাজগুলি সমসাময়িক ব্রিটিশ উত্তর সাগর ট্রলারের আদলে তৈরি করা হয়েছিল, কারণ কানাডিয়ান মাছ ধরার জাহাজগুলি টহল কাজের জন্য অনুপযুক্ত বলে মনে করা হত। 1917 সালের 2 ফেব্রুয়ারি দুটি শিপইয়ার্ড, টরন্টোর পোলসন আয়রন ওয়ার্কস এবং মন্ট্রিলের কানাডিয়ান ভিকারস থেকে বারোটি জাহাজের অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। পোলসন আয়রন ওয়ার্কসে নির্মিত জাহাজগুলি স্থানচ্যুত হয়েছিল এবং সামগ্রিকভাবে একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ দীর্ঘ ছিল। এগুলি একটি বাষ্প-চালিত ট্রিপল সম্প্রসারণ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল যা একটি খাদ চালায় যা জাহাজগুলিকে সর্বোচ্চ গতি দেয়। বারোটি ট্রলারের সবকটিই একটি কিউএফ 12-পাউন্ডার 12 সিডব্লিউটি নৌ বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটিকে সবচেয়ে ছোট বন্দুক হিসাবে বিবেচনা করা হত যা একটি পৃষ্ঠতলযুক্ত ইউ-বোটকে নিষ্ক্রিয় করার সুযোগ রেখেছিল এবং তারা অল্প সংখ্যক গভীরতার চার্জও বহন করত। ট্রলারগুলির নামকরণ করা হয়েছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টের যুদ্ধের নামে যেখানে কানাডিয়ানরা জড়িত ছিল। এগুলির দাম প্রতি জাহাজে 155,000 ডলার থেকে 160,000 ডলারের মধ্যে। টরন্টোতে পোলসন আয়রন ওয়ার্কস দ্বারা নির্মিত, ফেস্টুবার্টের যুদ্ধের নামে নামকরণ করা, 1917 সালের 2রা আগস্ট চালু হয়েছিল। 1917 সালের শিপিং মরসুমে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুদ্ধে প্রবেশের কারণে জাহাজগুলির নির্মাণ বিলম্বিত হয়েছিল। সীমান্তের দক্ষিণে বেশি মজুরি পাওয়া গেলে, শিপইয়ার্ডে দক্ষ শ্রমিকের ঘাটতি দেখা দেয়, পাশাপাশি নির্মাণ সামগ্রীর ঘাটতি দেখা দেয়। 1917 সালের 13ই নভেম্বর ট্রলারটি চালু করা হয়। কানাডার আটলান্টিক উপকূলের প্রতিরক্ষার জন্য তার কমিশন করার পরে ফেস্টুবার্ট হ্যালিফ্যাক্সে যাত্রা করেছিলেন। 1918 সালে কানাডার জলসীমায় জাহাজ চলাচলের প্রতিরক্ষার জন্য, পুরো ব্যাটল ক্লাসকে সিডনি, নোভা স্কটিয়া থেকে কাজ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। হ্যালিফ্যাক্সের কাছে বণিক জাহাজ লুজ ব্লাঙ্কা ডুবে যাওয়ার পরে, নোভা স্কটিয়া উপকূলে পরিচালিত জার্মান সাবমেরিনের সন্ধানে দায়িত্বপ্রাপ্ত জাহাজগুলির মধ্যে ফেস্টুবার্ট ছিলেন। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর 1920 সালে পরিশোধ না হওয়া পর্যন্ত জাহাজটি কানাডার সেবায় ছিল। 1923 সালের 1লা মে পূর্ব উপকূলে একটি প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে পুনরায় নিযুক্ত হওয়ার পর, 1922 সালে একটি মাইনসুইপার হিসাবে পুনরায় মনোনীত করা হয়। বোন জাহাজের সাথে, ফেস্টুবার্ট পূর্ব উপকূলে ডেস্ট্রয়ারদের সাথে প্রশিক্ষণ নিয়েছিলেন 1934 সাল পর্যন্ত তাকে আবার অর্থ প্রদান করা হয়েছিল এবং সংরক্ষিত রাখা হয়েছিল। 1939 সালে হ্যালিফ্যাক্সে গেট জাহাজ হিসাবে পরিষেবার জন্য ফেস্টুবার্টকে পুনরায় সক্রিয় করা হয়। 1940 সালের 12ই মে ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজ ইপ্রেসকে ধাক্কা দিয়ে ডুবিয়ে দেওয়ার পর সেপ্টেম্বর মাসে পুনরায় মনোনীত গেট ভেসেল 17 জাহাজটি বেঁচে যাওয়া পাঁচজনকে সংগ্রহ করে। জাহাজটি 1946 সালে বাণিজ্যিক পরিষেবার জন্য বিক্রি করা হয় এবং 1947 সালে ইনভারলে হিসাবে আবির্ভূত হয়। 1971 সালের 30শে জুন ইনভারলে নিউফাউন্ডল্যান্ডের বার্জিওতে বিধ্বস্ত হয়। তথ্যসূত্র উদ্ধৃতি উৎস বাহ্যিক সংযোগ যুদ্ধ-শ্রেণীর ট্রলার যুদ্ধ-শ্রেণীর ট্রলার কানাডার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের নৌ জাহাজ 1917 জাহাজ টরন্টোতে নির্মিত রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর জাহাজের সহায়ক জাহাজ