Sloatsburg station
স্লোটসবার্গ স্টেশন হল মেট্রো-উত্তর রেলপথের পোর্ট জার্ভিস লাইনের একটি যাত্রীবাহী রেল স্টপ, যা নিউ ইয়র্কের স্লোটসবার্গ গ্রামে মিউনিসিপ্যাল প্লাজা এবং মিলস স্ট্রিটের সংযোগস্থলে অবস্থিত। স্লোটসবার্গ স্টেশনের নির্মাণ 1830-এর দশকে শুরু হয়, যখন স্টেশনটি ইরি রেলপথ বরাবর নির্মিত হয়েছিল। স্টেশনটি দিনে তিনবার গ্রিনউড হ্রদের একটি স্টেজকোচ সহ উত্তর দিকে পোর্ট জার্ভিসের দিকে যাওয়ার লাইনটি পরিবেশন করে। হ্রদে যাওয়ার পথে এই স্টেশনে জেলেদের ভিড় ছিল, তবে বেশ কয়েকটি দুর্ঘটনার স্থান হয়েছে। এই বিপর্যয়গুলির মধ্যে রয়েছে 1843 সালে একটি লাইনচ্যুত দুধের ট্রেন এবং 1855 সালে ট্রেন লাইন এবং বেশ কয়েকটি খচ্চর এবং তাদের মালিকের মধ্যে একটি মারাত্মক দুর্ঘটনা। স্টেশনটি 1983 সালে মেট্রো-উত্তরের অংশ হয়ে ওঠে, যখন পরিষেবাটি তৈরি করা হয়। যাত্রীদের পরিষেবায় সহায়তা করার জন্য 2005 সালে স্টেশনটিকে একটি পুনরুজ্জীবন পরিকল্পনার আওতায় তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। ইতিহাস ইরি রেলপথটি 1836 থেকে 1841 সাল পর্যন্ত স্লোটসবার্গের মধ্য দিয়ে নির্মিত হয়েছিল, যা গ্রামের জনসংখ্যা সহ সমৃদ্ধিতে সহায়তা করেছিল। স্টেশনটি স্টার্লিংটন স্টেশনের কাছেও ছিল, তবে এটি কখনই খুব বেশি গুরুত্ব পায়নি। স্লোটসবার্গ স্টেশন ভবনটি 1868 সালে টিনের ছাদ সহ একটি দ্বিতল ইটের সম্মুখভাগ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। রেলপথের 1920 সালের প্রকৌশল প্রতিবেদন অনুসারে, ভবনটির শৈলী একটি টাইপ 6এ শৈলী, যার মাত্রা 17 'x 29.5' x 19 '। স্টেশনটি সাফার্নের সাফার্ন টাওয়ার (এসএফ) থেকে এক্সজি রেডিওর জন্য একটি ঘাঁটি হিসাবে হোস্ট করার জন্য সজ্জিত ছিল। স্লোটসবার্গ স্টেশনটি নিকটবর্তী গ্রিনউড হ্রদের জন্য ভাল কাজ করে, একটি স্টেজকোচ দিনে তিনবার স্টেশন ছেড়ে যায়। গ্রিনউড হ্রদে যাওয়ার পথে প্রধানত মৎস্যজীবীরা স্টেজকোচে বসবাস করতেন। স্টেশনটি লোকোমোটিভের সাথে জড়িত বেশ কয়েকটি বড় দুর্ঘটনার স্থান হয়ে দাঁড়িয়েছে। 1843 সালে, স্লোটসবার্গ স্টেশনটি দুধের বোতলে ভরা ট্রেনের একটি বড় দুর্ঘটনার স্থান ছিল। 1855 সালের 31শে ডিসেম্বর রেলপথের সিনসিনাটি এক্সপ্রেস স্লোটসবার্গ স্টেশনের কাছে রেলপথ থেকে ছিটকে পড়ে, যখন এটি একটি দেশবাসীর এবং তার চার খচ্চরকে এড়ানোর চেষ্টা করে, যারা রেলপথ অতিক্রম করছিল। ট্রেনের ধাক্কায় তিনটি খচ্চর মারা যায় এবং বিকৃত হয়ে যায়, এবং চতুর্থটি শীঘ্রই মারা যায়। গাড়ির কোনও ক্ষতি হয়নি বা যাত্রীদের কোনও ক্ষতি হয়নি। 1856 সালের আগস্টের প্রথম দিকে, ম্যাকগ্রাফ নামে একটি মেয়ে রেললাইনের উপর অসাবধানতার সাথে হাঁটার পরে স্টেশনের কাছে একটি ট্রেনের ধাক্কায় আহত হয়। বাবা-মা, যারা আর্থিকভাবে দরিদ্র অবস্থায় ছিলেন, নিকটবর্তী গোশেনের পরিচালনা পর্ষদের কাছ থেকে তাদের সমস্যার বিনিময়ে 45 ডলার (1856 মার্কিন ডলার) দেওয়া হয়েছিল। 1858 সালের 21শে ফেব্রুয়ারি, দক্ষিণমুখী একটি ট্রেন দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয় যখন জন ফ্রিল্যান্ড নামে একজন ব্রেকম্যান ট্রেন থেকে পড়ে যান এবং তাঁর উপর দিয়ে চলে যান। এই ঘটনায় ফ্রিল্যান্ডের পা কেটে যায় এবং একটি হাত ভেঙে যায়। তারা দ্রুত নিকটবর্তী ট্রেনে ফ্রিল্যান্ডকে দক্ষিণ দিকে নিয়ে যায়, কিন্তু ট্রেনটি নিউ জার্সির প্যাটারসন হাসপাতালে পৌঁছানোর আগেই তারা মারা যায়। স্টেশনটি স্লোটসবার্গের কাপ্পামোর ফার্মের মূল প্রবেশদ্বারেরও কাছাকাছি। নিকটবর্তী পাহাড়ের পাশের বাড়িটি 1900 সালের দিকে নিউ জার্সির প্যাটারসনের স্থানীয় অ্যাল্ডারম্যান নিকোলাস টি ব্রাউনের এস্টেট হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। এই এস্টেট এবং খামারটি স্লোটসবার্গের আশেপাশের গ্রামাঞ্চলের একটি প্যানোরামিক দৃশ্য দেয়। 1956 সালে নিউ ইয়র্ক স্টেট থ্রুওয়ে নির্মাণের সময় বাড়িটি ভেঙে ফেলা হয়। রামাপো নদীর উপর ইস্পাত সেতু এবং স্লটস মিল্রেসের উপর কাঠের সেতু বিপজ্জনক হয়ে ওঠার কারণে সেগুলি সরিয়ে ফেলা হয়েছিল। আজ যা অবশিষ্ট রয়েছে তা হল পাথরের স্তম্ভের প্রবেশপথ এবং নিকটবর্তী স্লটস বাঁধের দিকে হাঁটার পথ। গেটপোস্টগুলি অবশিষ্ট কল এবং বাঁধ কাঠামোর সাথে ঐতিহাসিক স্থানগুলির জাতীয় নিবন্ধে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে কারণ তারা একই পাথরের কাজ ব্যবহার করেছিল। 2005 সালে, মেট্রোপলিটন পরিবহন কর্তৃপক্ষ ট্রেন স্টেশনটি সংস্কারের পরিকল্পনা ঘোষণা করে। এটি, পুরো স্লোটসবার্গ গ্রামকে পুনরুজ্জীবিত করার গ্রামের পরিকল্পনার পাশাপাশি, নরম ট্রেন স্টেশনটিকে আরও ঐতিহ্যবাহী চেহারা দেবে বলে মনে করা হয়েছিল। এর মধ্যে রয়েছে যাত্রী এবং দর্শনার্থীদের বৃষ্টি বা তুষার থেকে রক্ষা করার জন্য একটি ছাদ যুক্ত করা, হুইলচেয়ারের জন্য প্রতিবন্ধী-অ্যাক্সেসযোগ্য র্যাম্প, আরও ভাল আলো, লোকদের অপেক্ষা করার জন্য আরও আসন এবং একটি উত্তপ্ত আশ্রয়। (একটি আশ্রয় রয়েছে, কিন্তু গরম করা হয় না)। গ্রামটি স্টেশনের কাছে একটি বড় পৌর পার্কিং লট নির্মাণের জন্য রাজ্য থেকে 50,000 মার্কিন ডলার অনুদানও ব্যবহার করতে চায়। এর ফলে আরও বেশি মানুষ স্টেশনটি ব্যবহার করতে পারবেন, কারণ সুবিধার অভাবে স্টেশনটি কম ব্যবহৃত হয়। প্রাথমিক নকশাটি স্লটসবার্গ রিভাইটালাইজেশন কমিটির স্থপতি জেফ লিভিংস্টন তৈরি করেছিলেন। স্টেশন বিন্যাস স্টেশনটিতে একটি ট্র্যাক এবং একটি ছোট কংক্রিটের নিম্ন-স্তরের পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম রয়েছে এবং এটি একটি গ্রেড ক্রসিংয়ের ঠিক দক্ষিণে অবস্থিত। স্টেশন প্ল্যাটফর্মে একটি আশ্রয় এবং একটি টিকিট মেশিন রয়েছে। মিলস স্ট্রিটের একটি হার্ডওয়্যার স্টোরের কাছে অবস্থিত স্টেশনের পার্কিং লটে 80টি পার্কিং স্পেস রয়েছে। স্টেশনটি মেট্রো-নর্থের পরিবর্তে স্লোটসবার্গ গ্রাম দ্বারা পরিচালিত হয়। ট্রান্সপোর্ট অফ রকল্যান্ড রুট 93 এবং শর্ট লাইন বাস রুট 17এম এবং 17এমডি-র সংযোগ পাওয়া যায়। স্লোটসবার্গ স্টেশন হ্যারিম্যান স্টেট পার্ক এবং বিয়ার মাউন্টেন স্টেট পার্কে অসংখ্য হাইকিং ট্রেইল পরিবেশন করে। রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক নিউইয়র্কের রকল্যান্ড কাউন্টির নিউইয়র্ক (রাজ্য) রেলওয়ে স্টেশনগুলির স্লোটসবার্গ স্টেশন মেট্রো-উত্তর রেলপথ স্টেশনগুলির উইকিম্যাপিয়ার দৃশ্য প্রাক্তন এরি রেলপথ স্টেশন এনজে ট্রানজিট রেল অপারেশন স্টেশন 1868 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রেলওয়ে স্টেশনগুলি খোলা হয়েছিল।