Texas State Highway 103
স্টেট হাইওয়ে 103 (এসএইচ 103) হল একটি রাজ্য মহাসড়ক যা পূর্ব টেক্সাসের মধ্য দিয়ে নেচেস নদীর কাছে এসএইচ 7-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে লুফকিনের মধ্য দিয়ে লুইসিয়ানা রাজ্য লাইনের কাছে এসএইচ 21-এর সাথে একটি সংযোগস্থল পর্যন্ত যায়। রুটটি মূলত 1926 সালে মনোনীত করা হয়েছিল। রুটের বিবরণ এস. এইচ 103 নেচেস নদীর ঠিক পূর্ব দিকে এস. এইচ 7-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়। এরপরে এটি সাধারণত পূর্ব দিকে লুফকিনের পশ্চিম উপকণ্ঠে চলে যায়। ইউ. এস. 69-এর ব্যবসায়িক পথের সঙ্গে মিলে লুফকিনে প্রবেশের আগে রাস্তাটি স্টেট লুপ 287 এবং ইউ. এস. রুট 69 বরাবর সংক্ষিপ্তভাবে উত্তর-পূর্ব দিকে যাত্রা করে। অ্যাটকিনসন ড্রাইভে এটি পূর্ব দিকে বাঁক নেয় এবং শহরের বাইরে চলে যায়। এটি মিলামের ঠিক পশ্চিমে এবং লুইসিয়ানা রাজ্য লাইন থেকে 10 মাইল দূরে এসএইচ 21-এ পূর্ব প্রান্তে পৌঁছানোর আগে স্যাম রায়বার্ন হ্রদের দুটি বাহু অতিক্রম করে। পুরো রুটটি 63.05 মাইল জুড়ে রয়েছে। ইতিহাস এসএইচ 103 মূলত 1925 সালের 17ই ফেব্রুয়ারি সেন্টারভিল পূর্ব থেকে ক্রকেট হয়ে লুফকিন পর্যন্ত মনোনীত হয়েছিল এবং এসএইচ 103 অবস্থান ও নির্মাণের উপর শর্তাধীন ছিল। 1927 সালের 28শে মার্চ রেঞ্জার থেকে মর্টন ভ্যালি পর্যন্ত এস. এইচ 104-এর পুনঃসংখ্যায়ন হিসাবে আরেকটি এস. এইচ 103 তৈরি করা হয় (কারণ অন্য এস. এইচ 103 নির্মিত হবে কিনা তা অনিশ্চিত ছিল)। এই এস. এইচ 103 1930 সালের মধ্যে নির্মূল করা হয়। ফলস্বরূপ, সেন্টারভিল পূর্ব থেকে ক্রকেট হয়ে লুফকিন পর্যন্ত মাত্র একটি এসএইচ 103 ছিল। 1930 সালের 1লা ডিসেম্বর এসএইচ 103 বাতিল করা হয়। 1931 সালের 22শে জানুয়ারি এস. এইচ 103 পুনরুদ্ধার করা হয়। 1933 সালের মধ্যে, রুটটি কেবল ক্রকেট এবং র্যাটক্লিফের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি কেবল একটি উন্নত আর্থ রোড ছিল। 1935 সালের 15ই জুলাই ক্রকেট থেকে র্যাটক্লিফ পর্যন্ত শুধুমাত্র ইতিমধ্যে নির্মিত অংশটি অবশিষ্ট ছিল। 1937 সালের 25শে ফেব্রুয়ারি র্যাটক্লিফ থেকে লুফকিন পর্যন্ত অংশটি পুনরুদ্ধার করা হয়। 1939 সালের 26শে সেপ্টেম্বর ক্রকেট থেকে র্যাটক্লিফ পর্যন্ত পশ্চিম অংশটি এসএইচ 7-এ পুনরায় নিয়োগ করা হয়। 1939 সালের 30শে অক্টোবর, সাইনবোর্ড পরিবর্তন করার আগে, এস. এইচ 103-কে পূর্ব দিকে মিলাম পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়, এস. এইচ 293-এর পরিবর্তে (লক্ষ্য করুন যে এস. এইচ 103-কে 1939 সালের 26শে সেপ্টেম্বর এস. এইচ 293 দ্বারা দখল করা হবে)। 1940 সালের মধ্যে, লুফকিনের আশেপাশের অংশগুলি সম্পন্ন হয়েছিল, তবে পশ্চিমে মাটির রাস্তাগুলির সাথে সংযুক্ত ছিল না। 1940 সালের 22শে জানুয়ারি র্যাটক্লিফ থেকে নেচেস নদী পর্যন্ত এস. এইচ 103-এর অংশটি বাতিল করা হয়। 1942 সালের 26শে মার্চ, এস. এইচ 103-কে নেচেস নদী থেকে 3.5 মাইল পশ্চিমে প্রসারিত করা হয়। 1944 সালের 14ই সেপ্টেম্বর, এসএইচ 103-কে পশ্চিমে র্যাটক্লিফ পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। 1961 সালের 14ই জুন, এস. এইচ. 103-কে সংক্ষিপ্ত করে এস. এইচ. 7-এর পথ পরিবর্তন করা হয়, যা একটি নতুন পথ এবং বাতিল হওয়া এফ. এম. 327-এর অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল (বাকি এফ. এম. 327 এফ. এম 1819-এর অংশ হয়ে ওঠে)। 1990 সালের 21শে জুন, লুপ 287 থেকে বিজনেস ইউ. এস 59-এ এস. এইচ 103-এর একটি ছোট অংশ বিজনেস ইউ. এস 69-এ স্থানান্তরিত হয়। 1939 সালের 23শে জানুয়ারি লুফকিন থেকে মিলাম পর্যন্ত একটি স্পার রুট, এসএইচ 103এ, মনোনীত করা হয়েছিল। 1939 সালের 26শে সেপ্টেম্বর এসএইচ 103এ-কে এসএইচ 293 হিসাবে পুনঃনামকরণ করা হয়। প্রধান ছেদ রেফারেন্স 103 অ্যাঞ্জেলিনা কাউন্টিতে পরিবহন, টেক্সাস নাকগডোচেস কাউন্টিতে পরিবহন, টেক্সাস সান অগাস্টিন কাউন্টিতে পরিবহন, টেক্সাস সাবিন কাউন্টিতে পরিবহন, টেক্সাস