Beach 67th Street station
বিচ 67তম স্ট্রিট স্টেশন (সৈকত 67তম স্ট্রিট-আরভার্ন বাই দ্য সি স্টেশন হিসাবে স্বাক্ষরিত) নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ের আইএনডি রকওয়ে লাইনের একটি স্টেশন। কুইন্সের আরভার্নের বিচ 67তম স্ট্রিট এবং রকওয়ে ফ্রিওয়েতে অবস্থিত, এটি সর্বদা এ ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। স্টেশনটি স্টেশনের উত্তর দিকে একটি সর্বজনীন সবুজ স্থান কোলরেইটার স্কয়ারের সংলগ্ন। স্টেশনটি মূলত 1888 সালে নিউইয়র্কের আইনজীবী এবং বিকাশকারী রেমিংটন ভার্নাম দ্বারা গ্যাস্টন অ্যাভিনিউতে লং আইল্যান্ড রেল রোডের জন্য আরভার্ন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। স্টেশন এবং উন্নয়নের নামকরণ করেছিলেন তাঁর স্ত্রী যিনি তাঁর চেকগুলিতে স্বাক্ষর করার পদ্ধতির প্রশংসা করেছিলেন। স্টেশনটির একটি বড় টাওয়ার ছিল, এটি একটি ভিক্টোরিয়ান হোটেলের মতো আকৃতির ছিল এবং ওশান ইলেকট্রিক রেলওয়ের সাথে এর সংযোগ ছিল। এল. আই. আর. আর এবং ভার্নামের মধ্যে বিবাদের কারণে 1892 সালে স্ট্রেটন অ্যাভিনিউতে আরেকটি আরভার্ন স্টেশন নির্মিত হয়। তারপর থেকে, স্ট্রেটন অ্যাভিনিউ স্টেশন থেকে আলাদা করার জন্য এটি আরভার্ন-গ্যাস্টন অ্যাভিনিউ নামে পরিচিত ছিল। 1912 সালের মে মাসে একটি সহজ কাঠামো সহ একটি নতুন স্থানে আরভার্ন স্টেশন পুনর্নির্মাণ করা হয়। রকওয়ে বিচ শাখা বরাবর সমস্ত স্টেশনের মতো, এটি বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং 1942 সালের 10ই এপ্রিল উন্নত গ্যাস্টন অ্যাভিনিউ স্টেশন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, শুধুমাত্র 1955 সালের 3রা অক্টোবর নিউ ইয়র্ক সিটি ট্রানজিট কর্তৃপক্ষের কাছে স্থানান্তরিত হয় এবং 1956 সালের 28শে জুন সাবওয়ে স্টেশন হিসাবে পুনরায় খোলা হয়। 2010 সালের মার্চ মাসে, কুইন্স কমিউনিটি বোর্ড 14, যা আরভার্ন-এর প্রতিনিধিত্ব করে, স্টেশনটির নাম পরিবর্তন করে বিচ 67তম স্ট্রিট-গ্যাস্টন থেকে বিচ 67তম স্ট্রিট-আরভার্ন বাই দ্য সি করার পক্ষে ভোট দেয়। 2011 সালের জুলাই মাসে এই নামে নতুন সাইনবোর্ড বসানো হয়। 2019 সালে, মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটি ঘোষণা করেছিল যে এই স্টেশনটি এজেন্সির 2020-2024 ক্যাপিটাল প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে এডিএ-অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে উঠবে। 2020 সালের ডিসেম্বরে স্টেশনে দুটি লিফটের জন্য একটি চুক্তি দেওয়া হয়েছিল। স্টেশন বিন্যাস দুটি ট্র্যাক এবং দুটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনটি সর্বদা এ ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয় এবং পূর্ব দিকে বিচ 60তম স্ট্রিট (রেলপথ দক্ষিণ) এবং পশ্চিমে ব্রড চ্যানেলের (রেলপথ উত্তর) মধ্যে অবস্থিত। স্টেশন থেকে উত্তরমুখী ট্রেনগুলি হ্যামেলস ওয়াই-তে পৌঁছায়, যেখানে উত্তর দিকে ব্রড চ্যানেলের (স্বাভাবিক পরিষেবা প্যাটার্ন) দিকে যাওয়া বা লাইনের দক্ষিণমুখী রকওয়ে পার্ক-আবদ্ধ শাখায় একটি ছোট একক-ট্র্যাক বিভাগ অতিক্রম করা সম্ভব। এই সংযোগটি হারিকেন স্যান্ডির পরে ফার রকওয়ে থেকে বিচ 90তম স্ট্রিট পর্যন্ত অস্থায়ী এইচ শাটলের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল এবং 2018 সালে বেশ কয়েক মাস ধরে রকওয়ে পার্ক শাটল দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। পূর্ব প্রান্তে প্ল্যাটফর্ম এবং ট্র্যাকের নীচে একমাত্র সক্রিয় স্টেশন হাউসে চারটি সিঁড়ি রয়েছেঃ রাস্তায় দুটি (বিচ 67তম স্ট্রিট এবং রকওয়ে ফ্রিওয়ের প্রতিটি পশ্চিম কোণে একটি করে) এবং প্রতিটি প্ল্যাটফর্মে একটি করে। মেজানাইন বিন্যাস প্রমাণ দেয় যে প্রবেশ এবং প্রস্থানের জন্য মূলত পৃথক টার্নস্টাইল ছিল। প্রবেশের টার্নস্টাইলগুলি বুথের একদিকে এবং প্রস্থান টার্নস্টাইলগুলি বিপরীত দিকে থাকে। দ্বিগুণ ভাড়া অপসারণের পর থেকে, ইস্পাত গেটগুলি টার্নস্টাইলগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছে। দ্বিতীয় প্রস্থানটি ফার রকওয়ে-বাউন্ড প্ল্যাটফর্মের পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত যা বিচ 69তম স্ট্রিট এবং রকওয়ে ফ্রিওয়ের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যায়। তথ্যসূত্র বহিরাগত সংযোগ স্টেশন রিপোর্টার-এ রকওয়ে দ্য সাবওয়ে নট-বিচ 67তম স্ট্রিট-গ্যাস্টন পিকচার্স বিচ গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ প্ল্যাটফর্ম থেকে 67তম স্ট্রিটের প্রবেশদ্বার গুগল ম্যাপস স্ট্রিট ভিউ আইএনডি রকওয়ে লাইন স্টেশন নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে স্টেশন কুইন্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্ক রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1956 সালে রকওয়ে, কুইন্স 1956 সালে নিউ ইয়র্ক সিটিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।