Japanese submarine I-19
আই-19 ছিল একটি জাপানি টাইপ বি1 ডুবোজাহাজ যা ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীতে কর্মরত থাকাকালীন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বেশ কয়েকটি শত্রু জাহাজকে ক্ষতিগ্রস্ত ও ধ্বংস করেছিল। গুয়াদালকানাল অভিযানের সময়, একটি একক টর্পেডো সালভো দিয়ে, সাবমেরিনটি বিমান বাহক এবং ধ্বংসকারীকে ডুবিয়ে দেয় এবং যুদ্ধজাহাজটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। 1941 সালের 22শে ডিসেম্বর লস অ্যাঞ্জেলেসে তেল নিয়ে আসার সময় এক ঘন্টা ধরে জাহাজটিকে তাড়া করার সময় ক্যালিফোর্নিয়া আই-19-এর আক্রমণগুলি এসএস এইচ. এম. স্টোরিকে আক্রমণ করে। পয়েন্ট আর্গুয়েলো ক্যালিফোর্নিয়া থেকে দুই মাইল দূরে, সান্তা বারবারা থেকে 55 মাইল উত্তরে, আই-19-এর ক্যাপ্টেন নরহারা এইচ. এম. স্টোরিতে তিনটি টর্পেডো নিক্ষেপ করেন। সব মিস হয়ে গেছে। মার্কিন নৌবাহিনীর একটি বিমান সাবটি দেখে এবং গভীরতার চার্জ ফেলে দেয়। সাব ডুব দিতে এবং আক্রমণ শেষ করতে বাধ্য হয়েছিল। অপারেশন কে 1942 সালের 23শে ফেব্রুয়ারি, আই-19-এর ইয়োকোসুকা ই14ওয়াই (গ্লেন) ফ্লোটপ্লেন অপারেশন কে-এর প্রস্তুতির জন্য হাওয়াইয়ের পার্ল হারবারের উপর একটি রাতের পুনর্বিবেচনা করেছিল, যা ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর দ্বারা পার্ল হারবারে দ্বিতীয় আক্রমণ ছিল। 4ঠা মার্চ, তিনি পার্ল হারবার আক্রমণকারী কাওয়ানিশি এইচ8কে (এমিলি) উড়ন্ত নৌকাগুলির জন্য রেডিও বাতিঘর হিসাবে কাজ করার জন্য ফরাসি ফ্রিগেট শোলসে পৌঁছেছিলেন। আই-19 অন্যথায় আক্রমণে অংশ নেয়নি, যা পরিকল্পিত পাঁচটি এইচ8কে-র মধ্যে দুটি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। আবহাওয়ার কারণে লক্ষ্যমাত্রা অস্পষ্ট থাকায় এইচ8কে দ্বারা কোনও ক্ষতি হয়নি। আলেউতিয়ান দ্বীপপুঞ্জ অভিযান 1942 সালের জুন মাসের গোড়ার দিকে, আই-19 আলেউতিয়ান দ্বীপপুঞ্জ অভিযানের উদ্বোধনী পর্যায়ে অংশ নিয়েছিল। 1942 সালের 15ই সেপ্টেম্বর কমান্ডার তাকাকাজু কিনাশির নেতৃত্বে গুয়াদালকানাল অভিযানের সময় সলোমন দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণে টহল দেওয়ার সময় আই-19 ছয়টি টর্পেডো নিক্ষেপ করে মার্কিন বাহককে দেখে এবং আক্রমণ করে। তিনটি টর্পেডো ভাস্পে আঘাত করে, যার ফলে প্রচুর ক্ষতি হয়। বিদ্যুৎ চলে যাওয়ায়, ওয়াস্পের ক্ষতি-নিয়ন্ত্রণ দলগুলি আগুন নিয়ন্ত্রণে রাখতে পারেনি। তাকে পরিত্যক্ত করে ফেলে দেওয়া হয়। স্প্রেড থেকে বাকি তিনটি টর্পেডো মার্কিন যুদ্ধজাহাজ এবং ডেস্ট্রয়ারকে আঘাত করে, যার পরেরটি পরে 19 অক্টোবর 1942-এ মেরামতের পথে ডুবে যায়। উত্তর ক্যারোলিনা উল্লেখযোগ্য ক্ষতি সহ্য করে এবং 1942 সালের 16ই নভেম্বর পর্যন্ত পার্ল হারবারে মেরামত করা হয়। আই-19-এর টর্পেডো সালভো একটি বিমান বাহক এবং একটি ধ্বংসকারী জাহাজকে ডুবিয়ে দেয় এবং একটি যুদ্ধজাহাজকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে, যা এটিকে ইতিহাসের সবচেয়ে ক্ষতিকারক টর্পেডো সালভোসগুলির মধ্যে একটি করে তোলে। "টোকিও এক্সপ্রেস" 1942 সালের নভেম্বর থেকে 1943 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, আই-19 নিশাচর সরবরাহ এবং শক্তিবৃদ্ধি সরবরাহ এবং পরে, গুয়াদালকানালে জাপানি বাহিনীর জন্য সরিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে সহায়তা করেছিল। গুয়াদালকানালে জাপানি জাহাজের এই ধরনের অভিযানগুলিকে মিত্র বাহিনী দ্বারা "টোকিও এক্সপ্রেস" বলা হত। 1943 সালের এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে, আই-19 ফিজিতে অবস্থান করছিল। এই সময়ে, সাবমেরিনটি দুটি মিত্রবাহিনীর পণ্যবাহী জাহাজ ডুবিয়ে দেয় এবং একটি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। 1943 সালের 16ই মে এসএস উইলিয়াম কে ভ্যান্ডারবিল্ট ডুবিয়ে দেওয়ার পর, আই-19 আবির্ভূত হয় এবং তাদের লাইফবোটে বেঁচে থাকা ক্রু সদস্যদের মেশিন-বন্দুক দিয়ে হত্যা করে, তাদের মধ্যে একজনকে হত্যা করে। 1943 সালের 25শে নভেম্বর মাকিন দ্বীপের পশ্চিমে 20:49-এ ধ্বংসকারী রাডারের সাহায্যে ভূপৃষ্ঠে আই-19 সনাক্ত করে। আই-19 ডুবে যাওয়ার পর, র্যাডফোর্ড গভীরভাবে আক্রমণ করে। এই আক্রমণে আই-19 সমস্ত হাত দিয়ে হারিয়ে যায়। বি1 প্রকারের ডুবোজাহাজ মিত্সুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ 1939 জাহাজ দ্বারা নির্মিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাপানের ডুবোজাহাজ আলেউতিয়ান দ্বীপপুঞ্জের অভিযান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় হারিয়ে যাওয়া জাপানি ডুবোজাহাজ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্রশান্ত মহাসাগরে জাহাজডুবিতে হারিয়ে যাওয়া যুদ্ধজাহাজ সব হাত দিয়ে যুদ্ধে হারিয়ে যাওয়া ডুবোজাহাজ 1943 সালের নভেম্বরে সব হাত দিয়ে হারিয়ে যাওয়া সামুদ্রিক ঘটনা