German submarine U-844
জার্মান সাবমেরিন ইউ-844 ছিল নাৎসি জার্মানির ক্রিগসমারিনের একটি টাইপ আইএক্সসি/40 ইউ-বোট, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পরিষেবার জন্য নির্মিত হয়েছিল। একটি অত্যন্ত স্বল্পস্থায়ী নৌকা, ইউ-844 তার একমাত্র টহলদারিতে মাত্র দশ দিন কাজ করেছিল এবং মিত্র বিমান সহায়তার সীমার মধ্যে একটি সু-সুরক্ষিত কনভয়ের উপর ব্যর্থ আক্রমণের প্রস্তুতি নেওয়ার সময় অন্য দুটি নৌকার সাথে ডুবে যায়। নকশা করা জার্মান টাইপ IXC/40 সাবমেরিনগুলি মূল টাইপ IXC-এর চেয়ে কিছুটা বড় ছিল। ইউ-844 ভূপৃষ্ঠে এবং ডুবে যাওয়ার সময় স্থানচ্যুত হয়েছিল। ইউ-বোটটির মোট দৈর্ঘ্য ছিল, একটি চাপের হুলের দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি ছিল, উচ্চতা ছিল এবং একটি খসড়া ছিল। সাবমেরিনটি দুটি MAN M 9 V 40/46 সুপারচার্জড চার-স্ট্রোক, নয়-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল যা পৃষ্ঠতলের সময় ব্যবহারের জন্য মোট উত্পাদন করে, দুটি সিমেন্স-স্কাকার্ট 2 জিইউ 345/34 ডাবল-অ্যাক্টিং বৈদ্যুতিক মোটর নিমজ্জিত অবস্থায় ব্যবহারের জন্য মোট উত্পাদন করে। তার দুটি শাফ্ট এবং দুটি প্রপেলার ছিল। নৌকাটি গভীরতা পর্যন্ত কাজ করতে সক্ষম ছিল। ডুবোজাহাজটির ভূপৃষ্ঠের গতি ছিল সর্বোচ্চ এবং নিমজ্জিত গতি ছিল সর্বোচ্চ। যখন ডুবে যায়, তখন নৌকাটি এটার জন্য কাজ করতে পারে; যখন পৃষ্ঠতল হয়, তখন সে এটার জন্য ভ্রমণ করতে পারে। ইউ-844-এ ছয়টি টর্পেডো টিউব (চারটি ধনুকে লাগানো এবং দুটি স্টার্নে লাগানো), 22টি টর্পেডো, একটি এসকে সি/32 নৌ বন্দুক, 180 রাউন্ড এবং একটি এসকে সি/30 পাশাপাশি একটি সি/30 বিমান-বিরোধী বন্দুক লাগানো ছিল। নৌকাটির পরিপূরক ছিল আটচল্লিশটি। পরিষেবার ইতিহাস ব্রেমেনের বড় ডিসচিম্যাগ এজি ওয়েসার শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত, ইউ-844 দ্রুত সম্পন্ন হয়েছিল এবং পরিষেবার জন্য প্রস্তুত হয়েছিল, তার পুরো বিল্ডিং প্রোগ্রামটি মাত্র এক বছরের কম সময় নেয়। ওবারলেউটনান্ট জুর সি গুন্থার মোলারকে দেওয়া, তিনি তার প্রাথমিক কাজ এবং প্রশিক্ষণের সময়সূচী ভালভাবে পাস করেছিলেন এবং 1943 সালের অক্টোবরের প্রথম সপ্তাহে আটলান্টিক মহাসাগরে তার প্রথম টহলের জন্য পাঠানো হয়েছিল যাতে এই সময়ে ইউ-বোটগুলির দ্বারা ভয়াবহ ক্ষতি রোধ করার চেষ্টা করা যায়। ওয়ার প্যাট্রোল তার প্রস্থানের দশ দিন পরে যখন তিনি আইসল্যান্ডের দক্ষিণে যাত্রা করেছিলেন তখন তিনি উত্তর আটলান্টিকে কনভয় ওএন 206 আক্রমণ করার জন্য নিজেকে সংযুক্ত করার এবং দক্ষিণ দিকে এগিয়ে যাওয়ার আদেশ পেয়েছিলেন। নৌকাগুলিকে তাদের লক্ষ্যে পৌঁছানোর কোনও আশা রাখার জন্য ভূপৃষ্ঠে ভ্রমণ করতে হয়েছিল এবং এটিই বিপর্যয়ের কারণ হয়েছিল, কারণ তিনটি সাবমেরিনকে একটি আরএএফ বি-24 লিবারেটর বিমান দ্বারা দিনের আলোতে দেখা গিয়েছিল, যা অন্যান্য বাহিনীর মধ্যে 59 স্কোয়াড্রন এবং 86 স্কোয়াড্রন রয়্যাল এয়ার ফোর্সের আরও লিবারেটরের আকারে দ্রুত মিত্রদের ডেকেছিল। ভাগ্য 1943 সালের 16ই অক্টোবর, দিনব্যাপী যুদ্ধের সময়, নৌকাগুলির বিমান-বিরোধী অস্ত্র ব্যবহার করা হয়, যাতে দুজন মুক্তিদাতা নিহত হয় এবং বেশ কয়েকজন নাবিক নিহত হয়। তবে এটি অনিবার্যকে প্রতিহত করার জন্য যথেষ্ট ছিল না, এবং একের পর এক নৌকাগুলি পৃথক করা হয়েছিল এবং ডুবিয়ে দেওয়া হয়েছিল, মিত্র বিমানের ক্রমাগত মনোযোগের দ্বারা ডাইভিং থেকে বাধা দেওয়া হয়েছিল। ইউ-844 অবশেষে একজন লিবারেটরের ছোঁড়া বোমার সরাসরি আঘাতে হারিয়ে যায়, নৌকাটি টুকরো টুকরো হয়ে যায় এবং তার 53 জন নাবিককে হত্যা করে। ওল্ফপ্যাকস ইউ-844 একটি ওল্ফপ্যাক-এ অংশ নিয়েছিল, যথাঃ শ্লিফেন (16 অক্টোবর 1943) রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক সংযোগ জার্মান টাইপ IX সাবমেরিন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আটলান্টিক মহাসাগরে জাহাজ ভাঙা জার্মানির দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সাবমেরিন ইউ-বোট 1943 সালে কমিশন করা ব্রিটিশ বিমান ইউ-বোট দ্বারা ডুবে যায় 1942 সালে জাহাজ ইউ-বোট 1943 সালে ডুবে যায় ব্রেমেনে (রাজ্য) নির্মিত জাহাজ সাবমেরিনগুলি 1943 সালের অক্টোবরে সমস্ত হাত দিয়ে হারিয়ে যায় সামুদ্রিক ঘটনা