AMOS (satellite)
এ. এম. ও. এস ("সাশ্রয়ী মূল্যের মডুলার অপ্টিমাইজড স্যাটেলাইট"-এর সংক্ষিপ্ত রূপ) ইসরায়েল ভিত্তিক স্পেসকম দ্বারা পরিচালিত ইসরায়েলি যোগাযোগ উপগ্রহের একটি সিরিজ। সমস্ত এ. এম. ও. এস উপগ্রহ ইসরায়েল অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ (আই. এ. আই) দ্বারা এ. এম. ও. এস বাস স্যাটেলাইট বাস ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল, এ ছাড়া এ. এম. ও. এস-5 যা আই. এস. এস রেশেত্নেভ দ্বারা এক্সপ্রেস বাস স্যাটেলাইট বাস ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল এবং এ. এম. ও. এস-17 যা বোয়িং দ্বারা তার বি. এস. এস-702-এ তৈরি করা হয়েছিল। ফাংশন ছয়টি এ. এম. ও. এস উপগ্রহ পাঁচটি ভিন্ন উৎক্ষেপণ যান ব্যবহার করেছেঃ সয়ুজ, জেনিট, প্রোটন, আরিয়েন এবং ফ্যালকন 9; এবং তিনটি ভিন্ন উৎক্ষেপণ স্থানঃ কাজাখস্তানের বাইকোনুর কসমোড্রোম, ফরাসি গায়ানার সেন্টার স্প্যাটিয়াল গায়ানাইস এবং ফ্লোরিডার কেপ কানাভেরাল। এই নক্ষত্রপুঞ্জটি ডাইরেক্ট-টু-হোম সম্প্রচার, ব্রডব্যান্ড ইন্টারনেট অ্যাক্সেস এবং সরকার ও ব্যবসায়ের জন্য যোগাযোগ পরিষেবা সহ বিভিন্ন উদ্দেশ্যে কাজ করে। উপগ্রহগুলি ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য, আফ্রিকা এবং এশিয়ায় কভারেজ প্রদানের জন্য কৌশলগতভাবে অবস্থিত। এ. এম. ও. এস উপগ্রহগুলি কঠোর মহাকাশ পরিবেশ সহ্য করার জন্য নির্মিত এবং এর গড় আয়ু প্রায় 15 বছর। অন্যান্য ব্যবহার বাণিজ্যিক পরিষেবাগুলির পাশাপাশি, এ. এম. ও. এস উপগ্রহ নক্ষত্রপুঞ্জ বৈজ্ঞানিক গবেষণা এবং সামরিক উদ্দেশ্যেও ব্যবহৃত হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এ. এম. ও. এস-2 উপগ্রহটি যোগাযোগ ব্যবস্থার উপর মহাকাশ আবহাওয়ার প্রভাব অধ্যয়নের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, অন্যদিকে এ. এম. ও. এস-3 উপগ্রহটি ইসরায়েলি সেনাবাহিনীকে নিরাপদ যোগাযোগ পরিষেবা প্রদানের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে। এছাড়াও, এটি সামরিক ও গোয়েন্দা অভিযানের জন্যও ব্যবহৃত হয়েছে। প্রাকৃতিক দুর্যোগে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলিতে জরুরি যোগাযোগ ক্ষমতা প্রদান করে দুর্যোগ ত্রাণ প্রচেষ্টার জন্যও এ. এম. ও. এস নক্ষত্রপুঞ্জ ব্যবহার করা হয়েছে। উপগ্রহ যোগাযোগ শিল্পে অবদানের জন্য এ. এম. ও. এস উপগ্রহ নক্ষত্রপুঞ্জ স্বীকৃতি পেয়েছে, 2014 সালে "স্যাটেলাইট এক্সিকিউটিভ অফ দ্য ইয়ার অ্যাওয়ার্ড"-এর মতো পুরস্কার পেয়েছে। আমোস-6 ব্যর্থতা আমোস-6 উপগ্রহটি ইসরায়েল অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ (আইএআই) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং ইসরায়েলের স্যাটেলাইট যোগাযোগ পরিষেবার শীর্ষস্থানীয় সরবরাহকারী স্পেসকমের সাথে চুক্তিবদ্ধ হয়েছিল। এই উপগ্রহটি স্পেসএক্স ফ্যালকন 9 রকেটের মাধ্যমে উৎক্ষেপণ করা হবে এবং কমপক্ষে 15 বছর ধরে ভূস্থির কক্ষপথে কাজ করবে। এটি উচ্চ-থ্রুপুট কেএ-ব্যান্ড এবং কেইউ-ব্যান্ড ট্রান্সপন্ডার, স্টিয়ারযোগ্য স্পট বিম এবং বৈদ্যুতিক প্রপালশন সহ উন্নত প্রযুক্তিতে সজ্জিত ছিল। স্যাটেলাইটটি ফেসবুক দ্বারাও ইজারা দেওয়া হয়েছিল, যা "Internet.org" নামে আফ্রিকায় তার ইন্টারনেট অ্যাক্সেস উদ্যোগ সম্প্রসারণের জন্য এটি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছিল। 2016 সালের 1লা সেপ্টেম্বর স্থানীয় সময় সকাল 9টার দিকে এ. এম. ও. এস-6 উপগ্রহ বহনকারী ফ্যালকন 9 রকেটটি একটি স্থির অগ্নি পরীক্ষার সময় লঞ্চপ্যাডে বিস্ফোরিত হয়। বিস্ফোরণটি লঞ্চপ্যাড এবং আশেপাশের অবকাঠামোর ব্যাপক ক্ষতি করেছে, পাশাপাশি পে-লোডও হারিয়েছে। ঘটনাটি ক্যামেরায় ধরা পড়ে এবং সোশ্যাল মিডিয়ায় ব্যাপকভাবে প্রচারিত হয়, যা মহাকাশ উৎক্ষেপণের নিরাপত্তা এবং বেসরকারী মহাকাশ সংস্থাগুলির নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে উদ্বেগ সৃষ্টি করে। এই ঘটনার পর, স্পেসএক্স ব্যর্থতার কারণ সম্পর্কে তদন্ত শুরু করে এবং কয়েক মাসের জন্য তার সমস্ত উৎক্ষেপণ কার্যক্রম স্থগিত করে। অন্যদিকে, স্যাটেলাইটটি ধ্বংস হওয়ার কারণে স্পেসকম উল্লেখযোগ্য আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হয়, যার আনুমানিক মূল্য ছিল প্রায় 20 কোটি মার্কিন ডলার। এই ঘটনাটি বাণিজ্যিক মহাকাশ উৎক্ষেপণের নির্ভরযোগ্যতা ও নিরাপত্তা এবং আরও কঠোর পরীক্ষা ও তদারকির প্রয়োজনীয়তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে। এটি বৈশ্বিক সংযোগ এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য উপগ্রহ যোগাযোগের গুরুত্বকেও তুলে ধরেছে, বিশেষ করে অনুন্নত অঞ্চলগুলিতে। আমোস-6-এর ব্যর্থতার পর থেকে, 2023 সালের অক্টোবরের মাঝামাঝি পর্যন্ত, স্পেসএক্স পরপর 235টি সফল কক্ষপথ অভিযান সম্পন্ন করেছে। ইসরায়েলের প্রথম যোগাযোগ উপগ্রহ ছিল এ. এম. ও. এস-1। এর উন্নয়ন ডিএএসএ এবং অ্যালকাটেলের সহযোগিতায় অফেক পুনর্বিবেচনা উপগ্রহের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে করা হয়েছিল। 1996 সালের 16ই মে ফরাসি গায়ানার সেন্টার স্প্যাটিয়াল গায়ানাইস (ইউরোপীয় স্পেস সেন্টার) থেকে এটি উৎক্ষেপণ করা হয়। এটি হোম টেলিভিশন পরিষেবাগুলির জন্য ব্যবহৃত হত (ইসরায়েলে ইয়েস কোম্পানি এবং ইউরোপে এইচবিও এবং অন্যান্যদের দ্বারা ডিটিএইচ/ডিবিএস)। স্পেস কমিউনিকেশনস লিমিটেড (স্পেসকম) দ্রুত এ. এম. ও. এস-1-এর সমস্ত সঞ্চালন ক্ষমতা পূরণ করতে সফল হয় এবং অতিরিক্ত অনুরোধ সংগ্রহ করে। অতএব, এটি তার কার্যকলাপকে বিস্তৃত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং এ. এম. ও. এস-2 তৈরির সূচনা করেছে যা আজ কার্যকর (নীচে দেখুন)। 2009 সালে, এ. এম. ও. এস-1 ইন্টেলস্যাটের কাছে বিক্রি করা হয় এবং ইন্টেলস্যাট 24 হয়ে যায়। এ. এম. ও. এস-2 2003 সালের 28শে ডিসেম্বর কাজাখস্তানের বাইকোনুর কসমোড্রোম থেকে চালু করা হয়েছিল এবং এটি তিনটি পরিষেবা অঞ্চলে গ্রাহকদের পরিষেবা দেয়ঃ মধ্য প্রাচ্য (ইসরায়েল সহ), ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূল। এই উপগ্রহ দ্বারা প্রদত্ত সঞ্চালন ও যোগাযোগ পরিষেবাগুলির মধ্যে রয়েছেঃ টেলিভিশন ও বেতার অনুবাদের সরাসরি বিতরণ; যোগাযোগ কেন্দ্রগুলিতে টেলিভিশন ও বেতার অনুবাদ; ইন্টারনেট পরিষেবার বিতরণ, যোগাযোগ নেটওয়ার্কে তথ্য প্রেরণ। এ. এম. ও. এস-1 এবং এ. এম. ও. এস-2 একটি সাধারণ অবস্থান তৈরি করার জন্য কাছাকাছি স্থাপন করা হয়েছিল, যা উপগ্রহ ব্যবহারকারীদের অতিরিক্ত অ্যান্টেনা ছাড়াই ব্যবহারকারীর ক্ষমতা বাড়াতে সক্ষম করে। এ. এম. ও. এস-3 প্রতিস্থাপিত হওয়ার পর এ. এম. ও. এস-1, এ. এম. ও. এস-2 এবং এ. এম. ও. এস-3 কাছাকাছি স্থাপন করা হয়। 2008 সালের 28শে এপ্রিল এ. এম. ও. এস-3 উৎক্ষেপণ করা হয়। এটি সফলভাবে পরিকল্পিত কক্ষপথ অর্জন করেছে। 170 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের এই উপগ্রহটি মধ্যপ্রাচ্য ও ইউরোপ এবং পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে বর্ধিত ক্ষমতা, সম্প্রসারিত কভারেজ এবং উন্নত সংযোগ প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি 18 বছর মহাকাশে থাকবে। এ. এম. ও. এস-3 এ. এম. ও. এস-1 উপগ্রহকে প্রতিস্থাপন করে। উপগ্রহটি বিষুবরেখার 4° পশ্চিমে অবস্থিত, যা এ. এম. ও. এস-2 উপগ্রহের মতোই। আমোস-4 পূর্ববর্তী আমোস প্রজন্মের তুলনায় একটি বড় প্ল্যাটফর্ম (3500 কেজি) এবং কাজাখস্তানের বাইকোনুর কসমোড্রোম থেকে 31 আগস্ট 2013-এ চালু করা হয়েছিল। এটি 65° পূর্ব দ্রাঘিমাংশে ভূস্থির কক্ষপথে অবস্থিত। এটি পূর্ব এশিয়া থেকে মধ্যপ্রাচ্যে যোগাযোগের সংযোগ সরবরাহকারী উচ্চ শক্তি কভারেজ বিমের পাশাপাশি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া জুড়ে কভারেজ সরবরাহ করে। 2011 সালের 11ই ডিসেম্বর এ. এম. ও. এস-5 চালু করা হয় এবং আফ্রিকা মহাদেশের পাশাপাশি ইউরোপ ও মধ্যপ্রাচ্যে প্রচার করা হয়। উপগ্রহটি 17° পূর্ব দ্রাঘিমাংশে অবস্থিত ছিল। পূর্ববর্তী এ. এম. ও. এস উপগ্রহগুলির বিপরীতে, এটি আই. এ. আই-এর পরিবর্তে রাশিয়ান কোম্পানি রেশেত্নেভ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। 2015 সালের 21শে নভেম্বর উপগ্রহটির সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। 2016 সালের মাঝামাঝি সময়ে এ. এম. ও. এস-2 প্রতিস্থাপনের জন্য এ. এম. ও. এস-6 চালু করা হবে বলে আশা করা হয়েছিল। 5500 কেজি ওজনের এই উপগ্রহটি ইসরায়েল অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 2016 সালের 1লা সেপ্টেম্বর কেপ ক্যানাভেরাল এয়ার ফোর্স স্টেশন এসএলসি-40-এ একটি বিস্ফোরণে এটি প্যাডে ধ্বংস হয়ে যায়। এ. এম. ও. এস-7 (এশিয়াসৈট 8) 2014 সালের 5ই আগস্ট স্পেসএক্স দ্বারা উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। 2018 সালের সেপ্টেম্বরে ইসরায়েল সরকার এ. এম. ও. এস-8 চালু করে। এ. এম. ও. এস-17 6ই আগস্ট 2019-এ উৎক্ষেপণ করা হয় এবং এটি একটি বোয়িং ধরনের বি. এস. এস 702এম. পি উপগ্রহ যা কা-, কু-এবং সি-ব্যান্ডে সঞ্চারিত হয়। এটি এ. এম. ও. এস-5-এর প্রতিস্থাপন এবং আফ্রিকা মহাদেশের পাশাপাশি ইউরোপ ও মধ্যপ্রাচ্যে কভারেজ প্রদান করে। উপগ্রহটি 17° পূর্ব দ্রাঘিমাংশে অবস্থিত। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট ইসরায়েল আই. এ. আই-এর যোগাযোগ উপগ্রহ