HMCS Arleux
রয়্যাল কানাডিয়ান নেভি (আরসিএন) দ্বারা ব্যবহৃত বারোটি নৌ ট্রলারের মধ্যে এইচএমসিএস আর্লেক্স অন্যতম ছিল। 1918 সালে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে পরিষেবাতে প্রবেশ করে, জাহাজটির আরসিএন-এর সাথে একটি সংক্ষিপ্ত কর্মজীবন ছিল, 1922 সালে সামুদ্রিক ও মৎস্য বিভাগে স্থানান্তরিত হয়। 1939 সাল পর্যন্ত কানাডার পূর্ব উপকূলে মৎস্য টহলের জন্য আর্লেক্স ব্যবহার করা হয়েছিল, যখন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে জাহাজটি আরসিএন দ্বারা পুনরায় অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। যুদ্ধের সময় একটি গেট জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত এবং গেট ভেসেল 16 মনোনীত, জাহাজটি যুদ্ধের পরে বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে বিক্রি করা হয়েছিল। জাহাজটি 1948 সালে নোভা স্কটিয়া উপকূলে প্রতিষ্ঠিত হয়। আরসিএন-এর ব্যাটল-ক্লাস ট্রলারগুলি পশ্চিম আটলান্টিকে বণিক জাহাজের জন্য ক্রমবর্ধমান জার্মান ইউ-বোট হুমকি সম্পর্কে কানাডার অ্যাডমিরাল্টি সতর্কতার কানাডিয়ান নৌ প্রতিক্রিয়ার অংশ গঠন করেছিল। কানাডার পূর্ব উপকূলে ডুবোজাহাজ-বিরোধী টহল বাড়ানোর উদ্দেশ্যে, এই জাহাজগুলি সমসাময়িক ব্রিটিশ উত্তর সাগর ট্রলারের আদলে তৈরি করা হয়েছিল, কারণ কানাডিয়ান মাছ ধরার জাহাজগুলি টহল কাজের জন্য অনুপযুক্ত বলে মনে করা হত। 1917 সালের 2 ফেব্রুয়ারি দুটি শিপইয়ার্ড, টরন্টোর পোলসন আয়রন ওয়ার্কস এবং মন্ট্রিলের কানাডিয়ান ভিকারস থেকে বারোটি জাহাজের অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। কানাডিয়ান ভিকারস-এ নির্মিত জাহাজগুলি স্থানচ্যুত হয়েছিল এবং সামগ্রিকভাবে একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ দীর্ঘ ছিল। জাহাজগুলি একটি বাষ্প-চালিত ট্রিপল সম্প্রসারণ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল যা একটি খাদ চালায় যা জাহাজগুলিকে সর্বোচ্চ গতি দেয়। বারোটি ট্রলারের সবকটিই একটি কিউএফ 12-পাউন্ডার 12 সিডব্লিউটি নৌ বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটিকে সবচেয়ে ছোট বন্দুক হিসাবে বিবেচনা করা হত যা একটি পৃষ্ঠতলযুক্ত ইউ-বোটকে নিষ্ক্রিয় করার সুযোগ রেখেছিল এবং তারা অল্প সংখ্যক গভীরতার চার্জও বহন করত। ট্রলারগুলির নামকরণ করা হয়েছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টের যুদ্ধের নামে যেখানে কানাডিয়ানরা জড়িত ছিল। এগুলির দাম প্রতি জাহাজে 155,000 ডলার থেকে 160,000 ডলারের মধ্যে। নির্মাণ এবং পরিষেবার ইতিহাস 1917 সালের এপ্রিল মাসে আর্লেক্সের যুদ্ধের নামে নামকরণ করা এই জাহাজটি কানাডিয়ান ভিকারস দ্বারা মন্ট্রিয়ালে নির্মিত হয়েছিল এবং 1917 সালের 9ই আগস্ট চালু হয়েছিল। 1917 সালের শিপিং মরসুমে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের যুদ্ধে প্রবেশের কারণে জাহাজগুলির নির্মাণ বিলম্বিত হয়েছিল। সীমান্তের দক্ষিণে বেশি মজুরি পাওয়া গেলে, শিপইয়ার্ডে দক্ষ শ্রমিকের ঘাটতি দেখা দেয়, পাশাপাশি নির্মাণ সামগ্রীর ঘাটতি দেখা দেয়। কানাডিয়ান ভিকারস থেকে অর্ডার করা ছয়টি জাহাজ ট্রলারগুলির জন্য ইঞ্জিন সরবরাহ করতে অসুবিধার কারণে আরও বিলম্বিত হয়েছিল। 1917 সালের গ্রীষ্মে হুলগুলির কাজ শেষ হয়েছিল। তবে, পতনের আগে পর্যন্ত ইঞ্জিনগুলি আসেনি। 1918 সালের 5ই জুন বোন জাহাজের সঙ্গে ট্রলারটি চালু করা হয়। আর্লেউক্স পূর্ব উপকূলে যাত্রা করে যেখানে 1918 সালের শিপিং মরশুমের জন্য, সমস্ত ব্যাটল-ক্লাস ট্রলারকে সিডনি, নোভা স্কটিয়া থেকে টহল এবং এসকর্টের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে, আর্লেক্স সামুদ্রিক ও মৎস্য বিভাগ দ্বারা কার্যকরীভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, তবে 1922 সালের 30শে জুন পর্যন্ত এটি একটি কমিশন্ড আরসিএন জাহাজ ছিল। আর্লেক্স পূর্ব উপকূলে একটি মৎস্য টহল জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হত এবং প্রায়শই শীতকালীন হ্যাডক মাছ ধরার বহরে মাদার শিপ হিসাবে কাজ করত। আরসিএন দ্বারা পুনরায় অধিগ্রহণ করা হয় এবং 1939 সালের 13ই সেপ্টেম্বর পুনরায় কমিশন করা হয়, 1940 সালে নোভা স্কটিয়ার হ্যালিফ্যাক্সে আর্লেক্সকে গেট ভেসেল 16 হিসাবে মনোনীত করা হয়, যুদ্ধের বাকি সময় এই ভূমিকায় থেকে যায়। একটি গেট জাহাজ হিসাবে তার সময়, আর্লেক্স ধাক্কা খেয়ে প্রায় ডুবে গিয়েছিল, জাহাজের বেশিরভাগ অংশ প্লাবিত হয়েছিল। 1946 সালের 15ই ফেব্রুয়ারি আটলান্টিক ট্রলারস লিমিটেডের কাছে আর্লেক্স বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য বিক্রি করা হয়। জাহাজটি 1948 সালের 19শে আগস্ট নোভা স্কটিয়ার হোয়াইট হেড বে-তে প্রতিষ্ঠিত হয়। তথ্যসূত্র উদ্ধৃতি উৎস বাহ্যিক লিঙ্ক যুদ্ধ-শ্রেণীর ট্রলার যুদ্ধ-শ্রেণীর ট্রলার কানাডার প্রথম বিশ্বযুদ্ধের নৌ জাহাজ 1917 জাহাজ রয়্যাল কানাডিয়ান নৌবাহিনীর সহায়ক জাহাজ