John Smith (flying ace)
জন লুসিয়ান স্মিথ (26শে ডিসেম্বর, 1914-9ই জুন, 1972) একজন আমেরিকান মেডেল অফ অনার প্রাপক এবং মেরিন কর্পস ফ্লাইং এস ছিলেন, যিনি ভিএমএফ-223-এর কমান্ডিং অফিসার হিসাবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে 19টি জাপানি বিমানকে গুলি করে নামিয়েছিলেন এবং সলোমন দ্বীপপুঞ্জ অভিযানের সময় মোট 83টি শত্রু বিমান ধ্বংস করতে তাঁর স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। জন লুসিয়ান স্মিথ 1914 সালের 26শে ডিসেম্বর ওকলাহোমার লেক্সিংটনে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি ওকলাহোমা বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন যেখানে তিনি রিজার্ভ অফিসার্স ট্রেনিং কর্পসের সদস্য ছিলেন এবং 1936 সালের মে মাসে স্নাতক হন। একই মাসে, তিনি আর্মি ফিল্ড আর্টিলারিতে সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত হন, কিন্তু সেই বছরের জুলাই মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পসে সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট হিসাবে একটি কমিশন গ্রহণ করার জন্য পদত্যাগ করেন। মেরিন এভিয়েটর তার মেরিন কর্পস কমিশন পাওয়ার পরে, তাকে মেরিন ব্যারাক, নেভি ইয়ার্ড, ফিলাডেলফিয়া, পেনসিলভেনিয়ায় আদেশ দেওয়া হয়েছিল, যেখানে তিনি মেরিন বেসিক স্কুলে পড়াশোনা করেছিলেন। 1937 সালে কোয়ান্টিকো, ভার্জিনিয়া, ওয়াশিংটন, ডি. সি. এবং দক্ষিণ ক্যারোলিনার মেরিন কর্পস রিক্রুট ডিপো প্যারিস আইল্যান্ডে বিভিন্ন দায়িত্ব পালনের পর, বিমান প্রশিক্ষণ শুরু করার জন্য 1938 সালের জুলাই মাসে তাঁকে পেনসাকোলার নেভাল এয়ার স্টেশনে স্থানান্তরিত করা হয়। এক বছর পর তিনি স্নাতক হন এবং নৌবাহিনীর বিমানচালক হিসেবে মনোনীত হন। সলোমনদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ যুদ্ধের সময়, তিনি শত্রুর বিরুদ্ধে অভিযানে মেরিন ফাইটার স্কোয়াড্রন 223 (ভি. এম. এফ-223)-এর নেতৃত্ব দেন, যার সময় 83টি শত্রু বিমান ধ্বংস হয়। প্রশান্ত মহাসাগর থেকে ফিরে আসার পর ওয়াশিংটনে অস্থায়ী দায়িত্ব পালনকালে 1943 সালের 24শে ফেব্রুয়ারি রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন ডি রুজভেল্ট তাঁকে মেডেল অফ অনার প্রদান করেন। ওয়াশিংটনে কয়েক মাস দায়িত্ব পালনের পর তিনি হাওয়াইয়ের ওহুতে অবস্থিত মেরিন এয়ারক্রাফট গ্রুপ 32-এর নির্বাহী কর্মকর্তা হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। কয়েক মাস পরে, তিনি ফিলিপাইনে চলে যান এবং 1944 সালের নভেম্বর ও ডিসেম্বরে বিসমার্ক দ্বীপপুঞ্জে বিমান আক্রমণে অংশ নেন; 1945 সালের জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারিতে ফিলিপাইনের লুজন পর্যন্ত চলে যান; তারপর মিন্ডোরো ও মিন্দানাও এবং অবশেষে সুলু দ্বীপপুঞ্জ পর্যন্ত। 1944 সালের নভেম্বর থেকে 1945 সালের জুন পর্যন্ত ফিলিপাইনে তাঁর সেবার জন্য, তিনি লুজন, জাম্বোয়াঙ্গা উপদ্বীপ, সুলু দ্বীপপুঞ্জ এবং মিন্দানাওয়ের মুক্তিতে স্থল ও স্থল বাহিনীর ব্যাপক সমর্থনে মেরিন এয়ারক্রাফট গ্রুপ 32-এর নির্বাহী কর্মকর্তা হিসাবে অসামান্য সেবার জন্য অত্যন্ত প্রশংসনীয় আচরণের জন্য লিজিয়ন অফ মেরিট ভূষিত হন। 1945 সালের জুন মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার পর তিনি 1945 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত ফ্লোরিডার জ্যাকসনভিলের নেভাল এয়ার স্টেশনে দায়িত্ব পালন করেন এবং তারপর স্টেশন অপারেশন অফিসার হিসাবে দায়িত্ব পালনের জন্য ভার্জিনিয়ার কোয়ান্টিকোতে স্থানান্তরিত হন। সেখানে দায়িত্ব পালনের পর এবং 1946 এবং 1947 সালে চেরি পয়েন্ট, নর্থ ক্যারোলিনা, ওয়াশিংটন, ডি. সি. এবং কিউবার হাভানায় বিভিন্ন দায়িত্ব পালনের পর, তিনি ভার্জিনিয়ার নরফোকের নেভাল এয়ার স্টেশনে দায়িত্ব পালন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েন। 1948 সালের নভেম্বরে তিনি ইংল্যান্ড, ফ্রান্স এবং জার্মানিতে অস্থায়ী বিমান চলাচলের দায়িত্ব পালন করেন। লেফটেন্যান্ট কর্নেল স্মিথ 1949 সালের ডিসেম্বরে ওয়াশিংটনের নেভি ডিপার্টমেন্টের চিফ অফ নেভাল অপারেশনের মেরিন কর্পস এইড হিসাবে বিস্তারিত ছিলেন; 1951 সালের 1লা জানুয়ারি কর্নেল পদে উন্নীত হন; এবং 1951 সালের মে মাসে তিনি দুই বছরের জন্য নর্থ আটলান্টিক ট্রিটি অর্গানাইজেশনের স্টাফ, স্ট্যান্ডিং গ্রুপে যোগ দেন। ক্যালিফোর্নিয়ার মেরিন কর্পস এয়ার স্টেশন এল টোরোতে মেরিন ট্রেনিং গ্রুপ 10-এর সাথে দায়িত্ব পালনের পর, তিনি 1953 সালের জুলাই মাসে কোরিয়ায় এক বছরের দায়িত্ব শুরু করেন। তিনি প্রথমে 1954 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত মেরিন এয়ারক্রাফট গ্রুপ 33-এর কমান্ডিং অফিসার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন, তারপর 1ম মেরিন এয়ারক্রাফট উইং-এর জি-4-এর সহকারী চিফ অফ স্টাফ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। কোরিয়া থেকে ফিরে আসার পর, স্মিথকে 1954 সালের আগস্টে সদর দফতর মেরিন কর্পসে নিযুক্ত করা হয় এবং 1955 সালের জুন মাসে কোর্স শেষ করে ন্যাশনাল ওয়ার কলেজে ভর্তি হন। পরের মাসে তিনি কোয়ান্টিকোর মেরিন কর্পস স্কুলে অ্যাডভান্সড রিসার্চ গ্রুপের সদস্য হিসাবে নিযুক্ত হন এবং 1956 সালের জুলাই পর্যন্ত এই পদে দায়িত্ব পালন করেন। সেই আগস্টে তিনি পেনসাকোলা নেভাল এয়ার স্টেশনে নৌ বিমান প্রশিক্ষণ প্রধানের কর্মীদের উপর লিয়াজোঁ অফিসার হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। কর্নেল স্মিথ 1960 সালের 1লা সেপ্টেম্বর মেরিন কর্পস থেকে অবসর গ্রহণ করেন, যার পরে তিনি 1972 সালের 9ই জুন ক্যালিফোর্নিয়ার এনসিনোতে আত্মহত্যা না করা পর্যন্ত প্রতিরক্ষা শিল্পে কাজ করেন। তাঁকে আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে সমাহিত করা হয়। পুরস্কার এবং সাজসজ্জার একটি সম্পূর্ণ তালিকার মধ্যে রয়েছেঃ মেডেল অফ অনার; দ্য লিজিয়ন অফ মেরিট উইথ কমব্যাট "ভি"; দ্য ডিস্টিংগুইশড ফ্লাইং ক্রস; দ্য ব্রোঞ্জ স্টার উইথ কমব্যাট "ভি"; দ্য এয়ার মেডেল উইথ থ্রি গোল্ড স্টার, ইন্ডিকেটিভ অফ ফোর অ্যাওয়ার্ডস; দ্য নেভি প্রেসিডেন্সিয়াল ইউনিট সাইটেশন; দ্য নেভি ইউনিট কমেন্ডেশন রিবন উইথ ওয়ান ব্রোঞ্জ স্টার; দ্য আমেরিকান ডিফেন্স সার্ভিস মেডেল উইথ বেস ক্ল্যাপ; দ্য এশিয়াটিক-প্যাসিফিক ক্যাম্পেইন মেডেল উইথ ওয়ান সিলভার স্টার, ইন্ডিকেটিভ অফ ফাইভ ব্রোঞ্জ স্টার; দ্য আমেরিকান ক্যাম্পেইন মেডেল; দ্য ওয়ার্ল্ড ওয়ার ভিক্টরি মেডেল; দ্য নেভি অকুপেশন সার্ভিস মেডেল উইথ ইউরোপিয়ান ক্ল্যাপ; দ্য ন্যাশনাল ডিফেন্স সার্ভিস মেডেল; দ্য ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস অর্ডার উইথ দ্য কোরিয়ান সার্ভিস মেডেল উইথ ওয়ান ব্রোঞ্জ স্টার; দ্য ইউনাইটেড নেশনস সার্ভিস মেডেল। স্মিথকে লাইফ ম্যাগাজিনের 7 ডিসেম্বর 1942 সংখ্যার প্রচ্ছদে স্থান দেওয়া হয়েছিল। 1942 সালের আগস্ট-সেপ্টেম্বর সলোমন দ্বীপপুঞ্জ এলাকায় শত্রু জাপানি বাহিনীর বিরুদ্ধে অভিযানের সময় দুই-কুড়ি-তৃতীয় মেরিন ফাইটিং স্কোয়াড্রনের কমান্ডিং অফিসার হিসাবে কর্তব্যের আহ্বানের ঊর্ধ্বে এবং বাইরে আকাশ যুদ্ধে সুস্পষ্ট বীরত্ব এবং বীরত্বপূর্ণ কৃতিত্বের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি নিম্নলিখিত বিভাগে বর্ণিত পরিষেবার জন্য মেডেল অফ অনার প্রদান করতে পেরে আনন্দিত। আক্রমণাত্মক ও সাহসী আক্রমণে বারবার নিজের জীবনের ঝুঁকি নিয়ে মেজর স্মিথ 1942 সালের 21শে আগস্ট থেকে 15ই সেপ্টেম্বরের মধ্যে ব্যক্তিগতভাবে ষোলটি জাপানি বিমান ভূপাতিত করে একটি দৃঢ়প্রতিজ্ঞ বাহিনীর বিরুদ্ধে তাঁর স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন। এই স্কোয়াড্রনের অনেক পাইলটের সীমিত যুদ্ধের অভিজ্ঞতা থাকা সত্ত্বেও, তারা এই সময়ে মোট 83টি শত্রু বিমান ধ্বংসের উল্লেখযোগ্য রেকর্ড অর্জন করেছে, যা মূলত মেজর স্মিথের অধীনে পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রশিক্ষণ এবং তাঁর নির্ভীক ও অনুপ্রেরণামূলক নেতৃত্বের জন্য দায়ী। তাঁর সাহসী কৌশল এবং অদম্য লড়াইয়ের মনোভাব এবং তাঁর কমান্ডের পুরুষদের সাহসী ও উদ্যোগী দৃঢ়তা শত্রুদের আক্রমণকে কেবল অকার্যকর ও ব্যয়বহুল করে তোলেনি, বরং আমাদের অগ্রিম ঘাঁটির নিরাপত্তায় অবদান রেখেছিল। কর্তব্যের প্রতি তাঁর অনুগত ও সাহসী নিষ্ঠা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌ পরিষেবার সর্বোত্তম ঐতিহ্যকে বজায় রাখে এবং উন্নত করে। / এস/ফ্রাঙ্কলিন ডি. রুসেভেল্ট আরও দেখুন ক্যাকটাস এয়ার ফোর্স-ভিএমএফ-223, স্মিথের নেতৃত্বে, গুয়াদালকানালের হেন্ডারসন ফিল্ডের বাইরে অবস্থিত ক্যাকটাস এয়ার ফোর্সের একটি অংশ ছিল। রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক সংযোগ 1914 জন্ম 1972 মৃত্যু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস কোরিয়ান যুদ্ধের আমেরিকান দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস কর্মীরা ওকলাহোমা থেকে বিমানচালকদের উড়ন্ত এস আর্লিংটন জাতীয় কবরস্থানে মানুষ লেক্সিংটন, ওকলাহোমা থেকে বিশিষ্ট ফ্লাইং ক্রসের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) লিজিয়ন অফ মেরিট প্রাপক বিমান পদক প্রাপক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস মেডেল অফ অনার প্রাপক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস কর্নেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মেরিন কর্পস পাইলট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নেভাল অ্যাভিয়েটরস ইউনিভার্সিটি অফ ওকলাহোমা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাক্তন শিক্ষার্থী ক্যালিফোর্নিয়ায় সম্মানসূচক আত্মহত্যার পদক প্রাপক মার্কিন সামরিক কর্মীরা যারা আত্মহত্যা করেছিলেন