JPT Bus Company
জেপিটি বাস কোম্পানি (পূর্বে জেপি ট্র্যাভেল), ইংল্যান্ডের গ্রেটার ম্যানচেস্টারের মিডলটন ভিত্তিক একটি বাস কোম্পানি ছিল। 2014 সালের 25শে এপ্রিল স্টেজকোচ ম্যানচেস্টার দ্বারা ব্যবসাটি গ্রহণ করার সাথে সাথে কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যায়। ইতিহাস সংস্থাটি 1974 সালে জ্যানেট এবং পিটার ওয়ালশ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, 1987 সালে বাস বাজারে প্রবেশ করে। 1980-এর দশকের শেষের দিকে "সিটি নিপ্পি" নামে পরিষেবাগুলির একটি ছোট নেটওয়ার্ক তৈরি হতে শুরু করে, বাস চলাচল শুরু হওয়ার 12 মাসের মধ্যে নিম্নলিখিত রুটগুলি চালু করা হয়ঃ 12 মিডলটন-মুরক্লোজ 62 মিডলটন-মস্টন 129 মিডলটন-বোয়ারশা 130 ল্যাংলি-মিডলটন-ক্রাম্পসাল 131 মিডলটন-ম্যানচেস্টার 132 মিডলটন-ল্যাংলি 133 মিডলটন-অ্যালক্রিংটন তারপর থেকে, ম্যানচেস্টার জুড়ে পরিষেবাগুলির একটি নেটওয়ার্ক গড়ে উঠেছে। উত্তর ম্যানচেস্টারে মনোনিবেশ করার সময়, সংস্থাটি ট্রান্সপোর্ট ফর গ্রেটার ম্যানচেস্টারের দরপত্র জেতার মাধ্যমে দক্ষিণাঞ্চলে উপস্থিতি অর্জন করেছে। বিগত কয়েক বছরে, এই মাধ্যমের মাধ্যমে সম্প্রসারণ ফার্নওয়ার্থ এবং স্টকপোর্ট পর্যন্ত পৌঁছেছে। নর্থ ম্যানচেস্টার জেনারেল হাসপাতালকে বাইপাস করার জন্য 162 নম্বর সার্ভিসের রুট পরিবর্তন করার প্রচেষ্টা অ্যালক্রিংটন এলাকার বাসিন্দাদের বিরোধিতার সম্মুখীন হয়। সিদ্ধান্তটি উল্টে দেওয়া হয় এবং পরিবর্তে অ্যালক্রিংটন এস্টেটের আরও বেশি অংশ পরিবেশন করার জন্য রুটটি ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। 2007 সালে, তারা অ্যাশলের কোচদের দ্বারা পরিচালিত পরিষেবাগুলি গ্রহণ করে এবং তারপর থেকে প্রাক্তন অপারেটর, ভ্যালি অফ ম্যানচেস্টারের রুটগুলি গ্রহণ করে। 2009 সালে আরেকটি উদ্ভাবন ঘটে, যখন অপারেটরটি ওল্ডহ্যাম, মোসলি এবং হাইডের মধ্যে 343 রুটে প্রথম নিম্ন তলার বাস পরিচালনা করে। গ্রীষ্মকালীন প্রচারের অংশ হিসাবে, 2009 সালের আগস্টে কোম্পানিটি তার সাপ্তাহিক মরশুমের টিকিটের দাম £ 10.00 থেকে কমিয়ে £5 করে দেয়, এমন এক সময়ে যখন প্রতিদ্বন্দ্বী প্রধান অপারেটররা পরিষেবাগুলি কাটছাঁট করছিল। 2009 সালের অক্টোবরে কোম্পানিটিকে উত্তর ম্যানচেস্টারে পাঁচটি নতুন পরিষেবার জন্য চুক্তি প্রদান করা হয় এবং রুটগুলির জন্য নতুন নিম্ন-তলের যানবাহন কেনার জন্য 250,000 পাউন্ড ঋণ পায়। 2010 সালে জ্যানেট এবং পিটার ওয়ালশ অবসর গ্রহণ করেন এবং ব্যবসার নিয়ন্ত্রণ পুত্র মার্কের হাতে চলে যায়। 2011 সালের জানুয়ারিতে, জেপি ট্র্যাভেল ঘোষণা করে যে তার সহযোগী সংস্থা ইউরোবাস এলেনব্রুক ট্র্যাভেল নামে পরিচিত স্থানীয় কোচ ফার্ম অর্জন করেছে। ইউরোবাস 2011 সালের 15ই মে 17 নং রুটে কাজ শুরু করে, কার্যকরভাবে সেই রুটে ফার্স্ট গ্রেটার ম্যানচেস্টারের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। পাঁচটি প্রাক্তন স্টেজকোচ আলেকজান্ডার এ. এল. এক্স 200 বডি ভলভো বি6এলই ব্যবহার করা হয়েছিল, যা জে. পি. টি-র পাশাপাশি একটি সমন্বিত সময়সূচিতে চলছে। ইউরোবাস যানবাহনগুলি জেপিটি হিসাবে একই রঙের স্কিম (ইউরোবাস লোগো ব্যতীত) ভাগ করে নিয়েছে। 2012 সালের শেষের দিকে ইউরোবাস অপারেশন বন্ধ হয়ে যায়, সমস্ত যানবাহনকে জেপিটি বাস হিসাবে পুনরায় ব্র্যান্ড করা হয় এবং জেপিটি বহরের সংখ্যা অর্জন করে। 2012 সালের ফেব্রুয়ারিতে জেপিটি ঘোষণা করে যে তারা মিডলটন টাউন সেন্টারের কাছে প্রাক্তন ব্রুকফিল্ড মিল থেকে চালানোর জন্য একটি দ্বিতীয় ডিপো তৈরি করছে (মিডলটন জংশনে তাদের বর্তমান ডিপোটি খোলা থাকবে)। 2012 সালের 20শে জুন জেপিটি তাদের ফেসবুক পেজের মাধ্যমে ঘোষণা করে যে তাদের লাইসেন্স বৃদ্ধি করা হয়েছে, যার অর্থ তারা রাস্তায় আরও বাস রাখতে সক্ষম হবে। 2013 সালের জানুয়ারিতে জেপিটি রুট 17 প্রত্যাহার করার সিদ্ধান্ত নেয় (একটি স্কুল ট্রিপ ছাড়া); এটি এখন ফার্স্ট ম্যানচেস্টারকে রুট 17-এর একমাত্র সংস্থা করে ফেলেছে। 2013 সালের সেপ্টেম্বর থেকে জেপিটি শুধুমাত্র মিডলটন পর্যন্ত 17 নম্বর রুটটি পুনর্বহাল করার সিদ্ধান্ত নেয়, যার ফলে তার এবং ফার্স্ট গ্রেটার ম্যানচেস্টারের মধ্যে আরও প্রতিযোগিতা হয়, তবে পরিষেবাটি প্রতি 20 মিনিটে চলে, যা আগের মতো ঘন ঘন ছিল না। যাইহোক, 2014 সালের জানুয়ারিতে 17-এ ফার্স্ট গ্রেটার ম্যানচেস্টার এবং 112-এ স্টেজকোচ ম্যানচেস্টারের থেকে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধির সাথে সাথে জেপিটি আবার 17 রুট থেকে সম্পূর্ণ প্রত্যাহার করার সিদ্ধান্ত নেয় এবং ট্রান্সপোর্ট ফর গ্রেটার ম্যানচেস্টারের চুক্তির অধীনে সন্ধ্যায় 112-এ মাত্র কয়েকটি যাত্রা পরিচালনা করে। 2014 সালের 25শে এপ্রিল ব্যবসা বন্ধ হয়ে যায়, 41টি বাস এবং বেশিরভাগ কর্মী স্টেজকোচ ম্যানচেস্টারে চলে যায়। 2014 সালের ফেব্রুয়ারির হিসাবে, বহরে 42টি বাস ছিল। নৌবহরের পোশাক ছিল হলুদ ও নীল। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক ম্যানচেস্টার ফ্লিকার গ্যালারির জেপিটি বাস কোম্পানি ম্যানচেস্টারের গ্রেটার ম্যানচেস্টার ট্রান্সপোর্টের প্রাক্তন বাস অপারেটররা 2014 সালে ইংল্যান্ডে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে