Scatsta Airport
স্ক্যাটস্টা বিমানবন্দর ছিল স্কটল্যান্ডের শেটল্যান্ড দ্বীপের একটি বাণিজ্যিক বিমানবন্দর, যা লারউইকের উত্তরে এবং সুল্লম ভো টার্মিনালের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। এটি শেটল্যান্ড দ্বীপের কাউন্সিলের মালিকানাধীন এবং বিমানঘাঁটি লাইসেন্সধারী বিপি (এক্সপ্লোরেশন)-এর পক্ষে সেরকো দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। 2020 সালের 30শে জুন স্ক্যাটস্টা বিমানবন্দর সমস্ত ক্রিয়াকলাপের জন্য সম্পূর্ণ বন্ধ করে দেওয়া হয়। বিমানবন্দরটি প্রথম 1940 সালে আরএএফ স্ক্যাটস্টা হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, যা আরএএফ সুল্লম ভোতে কোস্টাল কমান্ড ফ্লাইং বোট অপারেশনকে সমর্থন করার জন্য একটি রয়্যাল এয়ার ফোর্স ফাইটার প্লেন বেস এবং এটি ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের সবচেয়ে উত্তরের ঘাঁটি ছিল। 1940 সালের বসন্তে দুটি রানওয়ের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। একটি 130 ডিগ্রি শীর্ষে দীর্ঘ ছিল এবং অন্যটি 250 ডিগ্রি শীর্ষে দীর্ঘ ছিল। 1941 সালের এপ্রিল মাসে প্রথম রানওয়ের কাজ শেষ হয়। বিমানবন্দর নির্মাণের প্রধান ঠিকাদার ছিল জেটল্যান্ড কাউন্টি কাউন্সিল। 1944 সালের নভেম্বরে স্ক্যাটস্টাকে 617 স্কোয়াড্রন, উইং কমান্ডার জে এর নেতৃত্বে বিখ্যাত "ড্যাম বাস্টার্স" থেকে ল্যানকাস্টারদের জন্য একটি সমর্থন ঘাঁটি এবং ডাইভারশন পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। বি. টেইট, অপারেশন ক্যাটেকিজমের উপর, যা ট্রমসোর হাকোয় দ্বীপের কাছে তিরপিটজকে বোমা মেরে ডুবিয়ে দেয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর স্ক্যাটস্টা বিমানঘাঁটি 1969 সালের 24শে মে মার্কিন কোস্ট গার্ড এইচসি-130 হারকিউলিসের অবতরণ ছাড়া সুপ্ত অবস্থায় ছিল, যা রানওয়ে 13/31-এর উত্তর-পশ্চিম প্রান্তে প্রতিষ্ঠিত লোরান নেভিগেশন স্টেশনের সাথে সম্পর্কিত ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর এটি পরিত্যক্ত হয়, কিন্তু 1978 সালে শেটল্যান্ড তেল শিল্প এবং বিশেষ করে সুল্লম ভো তেল টার্মিনালকে সমর্থন করার জন্য একটি বেসামরিক বিমানবন্দর হিসাবে পুনর্বহাল করা হয়। 2008 সালে ব্রিস্টো হেলিকপ্টার স্ক্যাটস্টা থেকে ফিক্সড-উইং ফ্লাইট এবং উত্তর উত্তর সাগর ও আটলান্টিক মহাসাগরের আশেপাশের বিভিন্ন প্ল্যাটফর্ম, রিগ এবং জাহাজে হেলিকপ্টার ফ্লাইটের মাধ্যমে পাঁচটি প্রধান তেল ও গ্যাস সংস্থাকে সরবরাহ করার জন্য একটি সমন্বিত চুক্তি জিতেছে। বিমানবন্দরটি বাণিজ্যিক পরিচালনার অনুমতি দেওয়ার জন্য উল্লেখযোগ্য উন্নতি লাভ করেছে, উল্লেখযোগ্য দুটি হ্যাঙ্গার (2010 সালে নির্মিত একটি 80 মিটার x 41 মিটার এবং 2011 সালে সংস্কার করা একটি 47 মিটার x 31 মিটার) 10টি পর্যন্ত বড় হেলিকপ্টারের জন্য জায়গা সরবরাহ করেছে, 2012 সালে যাত্রীবাহী টার্মিনালটি একটি নতুন নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার যুক্ত করে সংস্কার করা হয়েছিল এবং তিনটি যানবাহন বে সহ একটি ফায়ার স্টেশন রয়েছে। 2018 সালের আগস্টের মধ্যে স্ক্যাটস্টা ছিল স্কটল্যান্ডের ষষ্ঠ বৃহত্তম বিমানবন্দর, যা আন্তর্জাতিক যাত্রীদের দ্বারা স্থান পেয়েছে। এই শ্রেণিবিন্যাস নরওয়েজিয়ান এবং/অথবা উত্তর আটলান্টিক/উত্তর সাগর তেল অঞ্চলের ফারোস সেক্টরে তেল প্ল্যাটফর্মগুলিতে এবং সেখান থেকে হেলিকপ্টার ফ্লাইটের ভিত্তিতে হতে পারে, অথবা বিদেশী-নিবন্ধিত (যদিও যুক্তরাজ্য-ক্রু এবং পরিষেবা) তেল প্ল্যাটফর্মগুলিতে "বিদেশী" গন্তব্য হিসাবে কিছু শ্রেণিবিন্যাসের ভিত্তিতে হতে পারে। স্ক্যাটস্টা থেকে নিয়মিতভাবে পরিচালিত একমাত্র স্থির উইং রুট ছিল অ্যাবারডিন থেকে আসা-যাওয়ার জন্য একটি শাটল, যা হেলিকপ্টারের মাধ্যমে তেল প্ল্যাটফর্মে যাওয়ার জন্য স্ক্যাটস্টায় উপকূলীয় নাবিকদের বহন করে এবং সুল্লম ভো টার্মিনালের মূল ভূখণ্ডের কর্মীরা সাধারণত 2-সপ্তাহের অন/অফ শিফট বা 10 দিনের জন্য 4 দিনের ছুটিতে কাজ করে। 2020 সালের 4ঠা মার্চ ব্যাবকক এম. সি. এস-কে সমন্বিত চুক্তি প্রদান করা হয়, যারা শেটল্যান্ডের দক্ষিণে সুম্বার্গ বিমানবন্দর ব্যবহার করতে চেয়েছিল। এই চুক্তি হারানোর সাথে সাথে স্ক্যাটস্টা বিমানবন্দর ঘোষণা করে যে এটি 2020 সালের গ্রীষ্মে 65 টি চাকরি হারানোর সাথে বন্ধ হয়ে যাবে। শেটল্যান্ড কাউন্সিল এখন এয়ারফিল্ড পরিকাঠামোর জন্য বিকল্প ব্যবহার খুঁজছে। পরিসংখ্যান আরও দেখুন যুক্তরাজ্যের বিমানবন্দরগুলির তালিকা রয়্যাল এয়ার ফোর্স স্টেশনগুলির তালিকা প্রাক্তন রয়্যাল এয়ার ফোর্স স্টেশনগুলির তালিকা রেফারেন্স স্কটল্যান্ডে নিষ্ক্রিয় বিমানবন্দর শেটল্যান্ডে বিমানবন্দর 1940 স্কটল্যান্ডে 1940 সালে প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দরগুলি মেইনল্যান্ড, শেটল্যান্ড বিমানবন্দরগুলি 2020 সালে স্কটল্যান্ডে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে