Ship cradle
জাহাজের দোলনা হল এমন একটি কাঠামো যা একটি জাহাজ বা নৌকাকে শুকনো জমিতে সোজা করে রাখার জন্য তৈরি করা হয় যাতে জাহাজটি তৈরি বা মেরামত করা যায়। জাহাজটি দোলনাতে কাঠের চক, তার, বালির ব্যাগ বা দোলনাতে সংযত ফিক্সচার দ্বারা রাখা হয়। জাহাজের দোলনা কাঠ বা ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং সাধারণত সমুদ্রের তীর, হ্রদ বা নদীর পাশে বা শুকনো ডকের মেঝেতে নির্মিত হয়। "ক্রেডল" পুরো রিগ বা কখনও কখনও এর প্রতিটি বিভাগকে বোঝাতে পারে। দোলনাটি ডকের মেঝেতে স্থির করা যেতে পারে, জোয়ারের উপর নির্ভর করে বা এটি নিষ্কাশনের জন্য একটি শুকনো ডকের উপর নির্ভর করে, বা চাকা দিয়ে সজ্জিত হতে পারে, একটি বাঁকানো ট্র্যাকে চলতে পারে যাতে জাহাজটিকে জল থেকে শুকনো পার্কিং এলাকায় নিয়ে যাওয়া যায়। বড় বা ভারী জাহাজগুলির জন্য স্থির ইস্পাত ট্র্যাকগুলিতে চালিত ইস্পাত রেল চাকার প্রয়োজন হয়; ছোট নৌকাগুলির জন্য নকশাকৃত দোলনাগুলিতে রাবার-লাল চাকা থাকতে পারে, যা সাধারণত কংক্রিটের স্লিপওয়েতে চলে এবং বোটইয়ার্ডের যে কোনও জায়গায় সরানো যেতে পারে। ইস্পাত চাকা সহ বেশিরভাগ দোলনা কেবল একটি দিকে যেতে পারে, দোলনা রেলপথ অনুসরণ করে এবং জাহাজটিকে জল থেকে অনুদৈর্ঘ্যভাবে (ধনুক-স্টার্ন) বা বিপরীতভাবে (মরীচি জুড়ে) তোলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উপরের ডানদিকে দেখানো খালি দোলনাটি জাহাজটিকে অনুদৈর্ঘ্যভাবে বের করে তবে এর চাকাগুলি তখন 90 ডিগ্রি ঘোরানো যেতে পারে যাতে এটি জাহাজটিকে বিপরীতভাবে পার্ক করতে পারে এবং অন্য জাহাজের জন্য স্লিপওয়ে মুক্ত করে। ফেরিটির নীচের ডান দিকটি অনুদৈর্ঘ্যের পাশাপাশি আড়াআড়ি দিকেও পরিবহন করা যেতে পারে তবে দিক পরিবর্তন করতে একটি পৃথক আড়াআড়ি গাড়ি ব্যবহার করা হয়। জাহাজ নির্মাণ এস. ভিঃ স্ট্যাপেলবাড