Renault R25
রেনল্ট আর25 ছিল 2005 সালের মরসুমে রেনল্ট দ্বারা প্রবেশ করা ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি। চেসিসটি বব বেল, জেমস অ্যালিসন, টিম ডেনশাম এবং ডিনো টোসো দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং প্যাট সাইমন্ডস ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের নির্বাহী পরিচালক হিসাবে গাড়ির নকশা ও উৎপাদন তদারকি করেছিলেন এবং ইঞ্জিন ডিজাইনের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন বার্নার্ড ডুডোট। গাড়িটি 2005 সালে ড্রাইভারস এবং কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ উভয়ই জিতেছিল, 1969 মরসুমে মাট্রা এমএস 80-এর বিজয়ের পর থেকে ফরাসি লাইসেন্সের সাথে যে কোনও গাড়ি রেসিংয়ের জন্য এটি প্রথম শিরোপা। এটি উইলিয়ামস এফডব্লিউ19-এর পর রেনল্ট ইঞ্জিনের সাথে ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি রেসিং-এর জন্য প্রথম চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপাও অর্জন করে। ইতিহাস এই মরশুমে, গাড়িটি ম্যাকলারেন এমপি 4-20-এর তুলনায় অনেক পয়েন্টে ধীর হয়ে যায়, যেখানে জয়ের সংখ্যা ছিল 8-10। শেষ পর্যন্ত নির্ভরযোগ্যতা এবং ধারাবাহিকতা বিরাজ করে, ফার্নান্দো আলোনসো এবং জিয়ানকার্লো ফিসিচেলা একটি ভি10 চালিত ফর্মুলা ওয়ান গাড়ির জন্য গাড়িটিকে শেষ জয় এবং শিরোপায় নিয়ে যান, যা একটি যুগের সমাপ্তি চিহ্নিত করে। এই গাড়িটি ফর্মুলা ওয়ানে ফিরে আসার পর থেকে মিশেলিনের মাত্র দুটি খেতাবের মধ্যে প্রথমটি দাবি করে, 2006 মরসুমে রেনল্টের (আর26 2006-স্পেক গাড়ি) সাথে আবার শিরোপা জিতেছে, যা ফরাসি টায়ার প্রস্তুতকারকের জন্য শেষ। 1991 সালের পর থেকে আর25 ছিল প্রথম কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপ বিজয়ী গাড়ি যা অ্যাড্রিয়ান নেওয়ে বা ররি বার্ন দ্বারা ডিজাইন করা হয়নি। 19টিরও বেশি দৌড়ে, এটি 191 পয়েন্ট, 8টি জয়, 15টি পডিয়াম অর্জন করে এবং 18টি শুরুর মধ্যে মাত্র দু 'বার পয়েন্টের বাইরে ছিল (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গ্র্যান্ড প্রিক্স গণনা না করে যেখানে উভয় রেনল্ট ড্রাইভার, তাদের সমস্ত সহকর্মী মিশেলিন টায়ার রানারদের সাথে সাধারণভাবে, প্রত্যাহার করে নেয়) শুরু করার আগে)। আর25 ছিল শেষ রেনল্ট ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি যা পরবর্তী মরশুমে বাধ্যতামূলক 7-স্পিড গিয়ারবক্সে স্যুইচ করার আগে 6-স্পিড গিয়ারবক্স ব্যবহার করেছিল। কানাডিয়ান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ফরাসি, ব্রিটিশ, তুর্কি, ইতালীয় এবং বেলজিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স ব্যতীত স্পনসরশিপ এবং লিভারি রেনল্ট 'মাইল্ড সেভেন' লোগো ব্যবহার করেছিল। 2007 সালে বিবিসি শো টপ গিয়ারের সিরিজ 10-এর 8ম পর্বে উপস্থাপক রিচার্ড হ্যামন্ড দুটি ল্যাপ সম্পূর্ণ করে সিলভারস্টোনের স্টো সার্কিটের চারপাশে আর25 চালিয়েছিলেন। 2020 সালের 11ই ডিসেম্বর স্কাই স্পোর্টসে প্রদর্শিত প্রথম অনুশীলন অধিবেশন শুরু হওয়ার কয়েক ঘন্টা আগে এবং 2020 আবুধাবি গ্র্যান্ড প্রিক্সের যোগ্যতা অধিবেশন শেষে 15 বছরের মধ্যে প্রথমবার গাড়িটি চালান অ্যালোনসো। গাড়িটি মূল মিশেলিন খাঁজযুক্ত টায়ারের পরিবর্তে পিরেলি ডেমো স্লিক টায়ার ব্যবহার করেছিল। সম্পূর্ণ ফর্মুলা ওয়ান ফলাফল (কী) (গাঢ় ফলাফল মেরু অবস্থান নির্দেশ করে; ইটালিক রেস দ্রুততম ল্যাপ নির্দেশ করে) রেফারেন্স আর25 2005 ফর্মুলা ওয়ান মরসুমের গাড়ি ফর্মুলা ওয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ-বিজয়ী গাড়ি