Cannock railway station
ক্যানক রেলওয়ে স্টেশন ইংল্যান্ডের স্টাফোর্ডশায়ারের ক্যানক চেজের ক্যানক শহরে পরিষেবা প্রদান করে। এটি চেজ লাইনে অবস্থিত। স্টেশন এবং এটি পরিবেশন করা সমস্ত ট্রেন ওয়েস্ট মিডল্যান্ডস ট্রেন দ্বারা পরিচালিত হয়। স্টেশনটি শহরের কেন্দ্র থেকে আধা মাইলেরও বেশি দূরে, স্টনি লিয়া এবং হকস গ্রিনের শহরতলির কাছাকাছি অবস্থিত। 1854 সালে, সাউথ স্টাফোর্ডশায়ার রেলওয়ে (এসএসআর) ওয়ালসালের কাছে তার প্রধান লাইনে রাইক্রফ্ট জংশন থেকে ক্যানক পর্যন্ত একটি শাখা নির্মাণের ক্ষমতা অর্জন করে; এটি 1858 সালের 1 ফেব্রুয়ারি ক্যানক স্টেশনের সাথে যাত্রী ও পণ্যের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। 1855 সালে, ক্যানক মিনারেল রেলওয়ে (সি. এম. আর) রুগলিতে লন্ডন এবং উত্তর-পশ্চিম রেলপথের (এল. এন. ডব্লিউ. আর) সাথে এই শাখাকে সংযুক্ত করার জন্য অনুমোদিত হয়েছিল, এই লাইনটি 1859 সালের 7ই নভেম্বর এল. এন. ডব্লিউ. আর-কে ইজারা দেওয়া হয়েছিল এবং একই সময়ে যাত্রী ও পণ্যের জন্য খোলা হয়েছিল। এস. এস. আর 1861 সালের ফেব্রুয়ারিতে এল. এন. ডব্লিউ. আর-কে ইজারা দেওয়া হয় এবং 1867 সালের 15ই জুন তা অন্তর্ভুক্ত করা হয়; 1869 সালে সি. এম. আর এল. এন. ডব্লিউ. আর দ্বারা শোষিত হয়। 1965 সালের 18ই জানুয়ারি ব্রিটিশ রেলওয়ে স্টেশনটি বন্ধ করে দেয়। ওয়ালসাল থেকে হেডনেসফোর্ড পর্যন্ত চেজ লাইনের যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি পুনরায় চালু করার প্রথম পর্যায়ের অংশ হিসাবে 1989 সালে ব্রিটিশ রেল স্টেশনটি পুনরায় চালু করে। এটি এর আগে 1965 সালের 18ই জানুয়ারি যাত্রীদের জন্য এবং 1964 সালের 10ই আগস্ট বিচিং এক্স-এর অংশ হিসাবে পণ্যদ্রব্যের জন্য বন্ধ ছিল। মূল আপ (দক্ষিণমুখী) প্ল্যাটফর্মের একটি ছোট অংশের অবশিষ্টাংশ এখনও স্টেশনের ঠিক উত্তরে এবং প্ল্যাটফর্ম 1-এর পিছনে দেখা যায়। 2018 সালের ডিসেম্বরে স্টেশনের ছোটখাটো সংস্কারের জন্য ঘোষণা করা হয়েছিল। "পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণ, প্রবেশাধিকার উন্নত করা, 300-স্পেস গাড়ি পার্ক তৈরি করা, বাইকের জন্য স্থান যোগ করা এবং তথ্য পয়েন্টগুলি উন্নত করা। স্টাফোর্ডশায়ার কাউন্টি কাউন্সিলের সম্মত যৌথ বিনিয়োগ তহবিল থেকে 129,000 পাউন্ড এবং ওয়েস্ট মিডল্যান্ডস রেল এক্সিকিউটিভ এবং ওয়েস্ট মিডল্যান্ডস ট্রেন থেকে 40,000 পাউন্ড সহ মোট খরচ 400,000 পাউন্ড হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2019 সালের মে মাসে চেজ লাইনের বিদ্যুতায়ন সম্পন্ন হওয়ার ফলে ক্যানক থেকে প্রথমবার লন্ডনে সরাসরি বৈদ্যুতিক ট্রেন পরিষেবা সহ পরিষেবার ফ্রিকোয়েন্সি এবং পরিষেবার গতি বৃদ্ধি পায়। পরিষেবার ফ্রিকোয়েন্সি দিনের সময়ের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। প্রতি ঘন্টায় দুটি দক্ষিণমুখী পরিষেবার মধ্যে একটি লন্ডন ইউস্টন এবং অন্যটি বার্মিংহাম ইন্টারন্যাশনালে চলে যায়। প্রতিদিন দুটি পরিষেবা হেডনেসফোর্ডে শেষ হওয়া ছাড়াও সমস্ত উত্তরমুখী পরিষেবা রুগলি ট্রেন্ট ভ্যালিতে শেষ হয়। শনিবারে সারা দিন প্রতি ঘন্টায় দুটি ট্রেন থাকে এবং প্রতি ঘন্টায় সন্ধ্যা পরিষেবা থাকে। রবিবারগুলিতে কভেন্ট্রি যাওয়ার জন্য ঘন্টাব্যাপী দক্ষিণমুখী পরিষেবা রয়েছে। গ্যালারি রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্কস স্টাফোর্ডশায়ারের রেলওয়ে স্টেশনগুলি ডিএফটি বিভাগ এফ1 স্টেশন গ্রেট ব্রিটেনের প্রাক্তন লন্ডন এবং উত্তর-পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1858 সালে খোলা হয় গ্রেট ব্রিটেনের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1965 সালে বন্ধ হয়ে যায় গ্রেট ব্রিটেনের রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1989 সালে খোলা হয় ওয়েস্ট মিডল্যান্ডস ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা রেলওয়ে স্টেশনগুলি ইংল্যান্ডে 1858 সালে প্রতিষ্ঠানগুলি গ্রেট ব্রিটেন রেলওয়ে স্টেশনে পুনরায় খোলা হয়