Wollaton Wagonway
স্যার পার্সিভাল উইলোবির সাথে অংশীদারিত্বে হান্টিংটন বিউমন্ট দ্বারা ইংল্যাণ্ডের ইস্ট মিডল্যান্ডসে অক্টোবর 1603 থেকে 1604 সালের মধ্যে নির্মিত ওলটন ওয়াগনওয়ে (বা ওয়াগনওয়ে) কখনও কখনও বিশ্বের প্রথম ওভারগ্রাউন্ড ওয়াগনওয়ে হিসাবে কৃতিত্ব দেওয়া হয় এবং তাই রেলপথের উন্নয়নের একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ হিসাবে বিবেচিত হয়। 1600 খ্রিষ্টাব্দের দিকে এবং সম্ভবত 1594 খ্রিষ্টাব্দের প্রথম দিকে লিভারপুলের কাছে প্রেস্কটে নির্মিত একটি ওয়াগনওয়ের কারণে এর প্রাধান্য নিয়ে সম্প্রতি প্রশ্ন উঠেছে। ফিলিপ লেটনের মালিকানাধীন এই লাইনটি প্রেস্কট হলের কাছে একটি গর্ত থেকে প্রায় আধা মাইল দূরে একটি টার্মিনাস পর্যন্ত কয়লা বহন করত। এছাড়াও, শ্রপশায়ারের ব্রসলিতে একটি ওয়াগনওয়ে সম্ভবত আগে ছিল। ওয়াগনওয়ে ছিল রেলপথের প্রাচীনতম রূপ। যদিও আধুনিক ইতিহাসবিদরা এটি ধীরে ধীরে বিবর্তিত হয়েছে বা কোনও নির্দিষ্ট সময়ে উদ্ভাবিত হয়েছিল কিনা তা নিয়ে অনিশ্চিত, তবে জানা যায় যে, 1603 সালের শরৎ থেকে 1604 সালের 1লা অক্টোবরের মধ্যে নটিংহামের কাছে একটি ওয়াগনওয়ে নির্মাণ করেছিলেন হান্টিংটন বিউমন্ট, যিনি স্থানীয় জমির মালিক এবং ওলটন হলের মালিক স্যার পার্সিভাল উইলোবির অংশীদার ছিলেন। কয়লা উত্তোলনে সহায়তা করার জন্য এটি স্ট্রেলি থেকে ওলটন পর্যন্ত প্রায় দুই মাইল (3 কিলোমিটার) দৌড়েছিল। প্রকৃত ট্র্যাক গেজ অজানা তবে কিছু ওয়েবসাইট বলেছে যে এটি ছিল। এই ধরনের বক্তব্যকে সমর্থন করার জন্য কোনও ডকুমেন্টারি প্রমাণ বিদ্যমান নেই যদিও প্রাথমিক কাঠের রেলপথের উপর লুইসের কাজ (1970) এবং ঘোড়ার চলাচলের ব্যবহারিকতা, সেই মাত্রার কাছাকাছি একটি গেজকে যুক্তিসঙ্গত বলে মনে করে। উপরেরটি 1604 সালের 1লা অক্টোবর হান্টিংটন বিউমন্টের সাথে স্যার পার্সিভাল উইলোবির চুক্তি থেকে নেওয়া হয়েছে। স্যার পার্সিভাল ছিলেন লর্ড অফ দ্য ম্যানর অফ ওলটন এবং হান্টিংটন বিউমন্ট ছিলেন স্ট্রেলির কয়লা পিটের ইজারা গ্রহীতা। তারা স্ট্রেলি খনিগুলিতে সমান অংশীদারিত্বে কাজ করত। ওয়াগনওয়ে সম্পর্কে তুলনামূলকভাবে খুব কমই জানা যায়। এর দাম 172 পাউন্ড (পাউন্ডের সমতুল্য), এবং ওলটন লেন এন্ডে শেষ হয়, যেখান থেকে বেশিরভাগ কয়লা সড়কপথে ট্রেন্ট ব্রিজের দিকে এবং তারপর ট্রেন্ট নদীর নীচের দিকে বার্জ দিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়। ওয়াগন বা গাড়িগুলি কাঠের রেলের উপর ঘোড়া দ্বারা টানা হত। স্ট্রেলি খনিগুলি প্রায় 1620 সাল পর্যন্ত কাজ করা হয়েছিল, সেই সময়ের মধ্যে সমস্ত সহজেই পুনরুদ্ধারযোগ্য কয়লা সম্ভবত খনন করা হয়েছিল। ওয়াগনওয়েটি সম্ভবত তখন পরিত্যক্ত ছিল। ওলটন ওয়াগনওয়ের সাফল্য হান্টিংডন বিউমন্টকে নর্দাম্বারল্যান্ডের ব্লিথের কাছে তার অন্যান্য খনির ইজারা দেওয়ার জন্য অন্যান্য ওয়াগনওয়ে তৈরি করতে পরিচালিত করে। রেলপথের একটি অবিচ্ছিন্ন বিবর্তন ওলটন ওয়াগনওয়েতে পাওয়া যায়। এছাড়াও ডিওলকোস রেফারেন্স নোটস সোর্স দেখুন। । । । । বাহ্যিক সংযোগগুলি ওয়াগনওয়ে রিসার্চ সার্কেলঃ 1604 সালের ওলটন ওয়াগনওয়ে। বিশ্বের প্রথম ওভারল্যান্ড রেলওয়ে, আগস্ট 2005 নটিংহ্যামশায়ারে রেল পরিবহন লাইন ইংল্যান্ডে 1604-1604 স্থাপনায় খোলা হয় ঘোড়া টানা রেলপথ ইংল্যান্ডে গেজ রেলপথে নটিংহ্যামশায়ারের ইতিহাস 1620-এর দশকে 1620-এর দশকে রেলপথ বন্ধ হয়ে যায়।