Truck racing
ট্রাক রেসিং হল মোটরস্পোর্ট রোড রেসিং-এর একটি রূপ যা রোড রেসিং বা ডিম্বাকৃতি ট্র্যাক সার্কিটে ভারী ট্র্যাক্টর ইউনিটের পরিবর্তিত সংস্করণের সাথে জড়িত। এই খেলাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 17ই জুন, 1979 সালে আটলান্টা মোটর স্পিডওয়েতে শুরু হয়েছিল এবং এটি স্মোকি অ্যান্ড দ্য ব্যান্ডিট 2 চলচ্চিত্রের উদ্বোধনী দৃশ্য ছিল। নিরাপত্তার কারণে দৌড়ের সর্বোচ্চ গতিবেগ 160 কিমি/ঘণ্টা (100 মাইল/ঘণ্টা) এবং সর্বনিম্ন ওজনের সীমা 5500 কেজি। দৌড়গুলি একটি ঘূর্ণায়মান শুরু থেকে শুরু হয় এবং সাধারণত দৌড়গুলি 8 থেকে 12 ল্যাপ পর্যন্ত স্থায়ী হয়। যদিও একটি যোগাযোগহীন খেলা, শারীরিক আকার এবং দৌড়ের সময় ট্রাকগুলির একে অপরের কাছাকাছি থাকার কারণে, প্রায়শই ছোটখাটো সংঘর্ষ ঘটতে পারে। তবে চালকদের আঘাত খুব কমই হয়। ট্যুরিং কার রেসিং ছাড়াও মোটর স্পোর্টের অন্যান্য রূপের বিপরীতে, রেস ট্রাকগুলি তাদের রাস্তা-চলা প্রতিরূপগুলির মতো দেখায় এবং ব্যবহৃত প্রধান উপাদানগুলি একই কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য প্রবিধানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। উত্তর আমেরিকা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি অনুমোদিত খেলা হিসাবে এটি 1979 সালে এ. টি. আর. এ (আমেরিকান ট্রাক রেসিং অ্যাসোসিয়েশন) হিসাবে শুরু হয় এবং তারপর 1982 সালে এন লিন হেনডারশটের কাছে বিক্রি করা হয় এবং এটি গ্রেট আমেরিকান ট্রাক রেসিং সার্কিটে পরিণত হয়। রেসগুলি বেশিরভাগ পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ময়লা এবং পাকা ডিম্বাকৃতির উপর চালানো হত। শুরুতে ব্যবহৃত ট্রাকগুলি ছিল রাস্তার টায়ার ব্যবহার করে ট্যান্ডেম রিয়ার অ্যাক্সেল সহ ওয়ার্কিং ট্রাক, এবং তবুও 150 মাইল (241 কিমি/ঘন্টা) গতি তখনও পোকোনো রেসওয়েতে সামনে সোজা অর্জন করা হয়েছিল, এবং 132 মাইল (212 কিমি/ঘন্টা) এর ক্লোজড কোর্স রেকর্ডটি 1982 সালের 21 শে মার্চ চার্লি বেকার দ্বারা টেক্সাস ওয়ার্ল্ড স্পিডওয়েতে যোগ্যতা অর্জনের জন্য সেট করা হয়েছিল। 1986 সালের পর যখন সিরিজটি ডি. আই. আর. টি (ড্রাইভারস ইন্ডিপেন্ডেন্ট রেস ট্র্যাকস)-এর গ্লেন ডোনেলি কিনেছিলেন, তখন জি. এ. টি. আর ট্রাকগুলি অত্যন্ত পরিবর্তিত হয়ে যায় এবং দেহগুলি কাটা ও নামানো হয়, ট্যাগ অ্যাক্সেল হারায় এবং ওজন 2,000 পাউন্ডেরও বেশি কমে যায়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সর্বশেষ অনুমোদিত জিএটিআর রেস ছিল 1993 সালের জুলাই মাসে রোলিং হুইলস এনওয়াই-তে। ব্যান্ডিট বিগ রিগ সিরিজ 2017 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আত্মপ্রকাশ করে, 1993 সালে জিএটিআর-এর পর আমেরিকাকে তার প্রথম ট্রাক রেস সিরিজ প্রদান করে। মিনিমাইজার ব্যান্ডিট বিগ রিগ সিরিজে তার প্রথম (2017) মরসুমে 13টি রেস ছিল, যার মধ্যে ঐতিহাসিক ট্র্যাক হিকরি মোটর স্পিডওয়ে এবং গ্রিনভিল-পিকেন্স স্পিডওয়ে সময়সূচীতে অন্তর্ভুক্ত ছিল। মেক্সিকো মেক্সিকোও ট্র্যাক্টোক্যামিওনেস নামে নিজস্ব ট্রাক রেসিং সংস্করণ শুরু করে, যা 1992 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত চলেছিল এবং 2015 সালে ক্যাম্পিওনাটো ট্র্যাক্টোক্যামিওনেস ফ্রেটলাইনার হিসাবে পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল। এই সিরিজে অংশগ্রহণকারী উল্লেখযোগ্য আন্তর্জাতিক চালকদের মধ্যে রয়েছেন প্রাক্তন চ্যাম্প কার রেস বিজয়ী মিশেল জর্ডান জুনিয়র, প্রাক্তন এফ1 চালক অ্যালেন বার্গ, বছরের সেরা ইন্ডি 500 রুকি বার্নার্ড জর্ডান, প্রয়াত কার্লোস পার্ডো, রুবেন পার্ডো, জর্জ গয়েটারস, কার্লোস কন্ট্রেরাস, আব্রাহাম ক্যালডেরন এবং জিমি মোরালেস। ইউরোপ এফ. আই. এ ইউরোপীয় ট্রাক রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ 1985 সালে তৈরি করা হয়েছিল। ব্রিটেনে, গত কয়েক বছরে ট্রাক রেসিংয়ের প্রোফাইল বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বর্তমানে 30 টিরও বেশি দল নিয়মিত প্রতিযোগিতা করে। ব্রিটেনের শীর্ষ ট্রাক রেসিং সিরিজ হল ব্রিটিশ ট্রাক রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ (বি. টি. আর. সি)। খেলাধুলার নিয়মকানুনগুলি পরে ফেডারেশন ইন্টারন্যাশনাল ডি ল 'অটোমোবাইল (এফ. আই. এ)-এর নিয়ন্ত্রণে আসে, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে যানবাহনগুলি ট্রাকের বিন্যাস এবং মূল শৈলীর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, পাশাপাশি দৌড়ের জন্য প্রয়োজনীয় সুরক্ষা মানগুলি সংজ্ঞায়িত করে। বর্তমানে ট্রাক রেসিংয়ে প্রতিনিধিত্ব করা ট্রাকের তৈরি গত 20 বছরে বেশিরভাগ সাধারণ মার্ককে আচ্ছাদন করে। প্রবিধানগুলি ট্রাকগুলিকে দুটি শ্রেণীতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার অনুমতি দেয়, তাই কম পরিশীলিত ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম, সাসপেনশন এবং ব্রেকিং সিস্টেম সহ ট্রাকগুলি কার্যকরভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে। যুক্তরাজ্যে ট্রাক রেসিং-এর আয়োজক সংস্থা হল 1984 সালে প্রতিষ্ঠিত ব্রিটিশ ট্রাক রেসিং অ্যাসোসিয়েশন। ব্রিটিশ চ্যাম্পিয়নশিপ এবং রেস ইভেন্টগুলি ব্রিটিশ অটোমোবাইল রেসিং ক্লাব দ্বারা আয়োজিত হয়। দক্ষিণ আমেরিকা ব্রাজিল ব্রাজিলে, ফোরমুলা ট্রাক 1996 থেকে 2017 সালের মধ্যে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, 2017 সালের মে মাসে ভাঁজ হয়ে যায় (সেই বছর মাত্র 3টি রেসের পরে)। এতে বেশ কয়েকটি ফ্যাক্টরি দল ছিল। 2017 সাল থেকে, কোপা ট্রাক তৈরি করা হয়েছিল, যা প্রাক্তন ফর্মুলা ট্রাককে প্রতিস্থাপন করেছিল। প্রাক্তন সিরিজের প্রায় প্রতিটি ড্রাইভার এবং ফ্যাক্টরি দল কোপা ট্রাকে প্রবেশ করেছিল। এশিয়া ইন্ডিয়া টি1 প্রাইমা ট্রাক রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ হল ভারতের টাটা মোটরসের একটি ট্রাক রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ। এটি ফেডারেশন ইন্টারন্যাশনাল ডি অটোমোবাইল (এফ. আই. এ) এবং ফেডারেশন অফ মোটর স্পোর্টস ক্লাবস অফ ইন্ডিয়া (এফ. এম. এস. সি. আই)-এর ক্যালেন্ডারেও ছিল। গ্রেটার নয়ডার বুদ্ধ ইন্টারন্যাশনাল সার্কিটে 2014 সালের 23শে মার্চ এই অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হয়। অন্যান্য ফরম্যাটের ট্রাকগুলিও একটি পৃথক বিভাগ (গ্রুপ টি5) হিসাবে র্যালি রেডে খুব জনপ্রিয়, উদাহরণস্বরূপ ডাকার র্যালি এবং অন্যান্য র্যালি রেডে। ফ্রান্সে, বিভিন্ন ধরনের অফ-রোড রেসিংয়ে ট্রাক খুব সাধারণ, যেমন ক্যামিয়ন ক্রস (ইংরেজিতে ট্রাক ক্রস), র্যালি ক্রসের মতো তবে পরিবর্তে ট্রাকের সাথে। এছাড়াও ইউরোপে ট্রায়াল ক্যামিয়ন (ট্রাক ট্রায়াল) রয়েছে, যেমন মোটরসাইকেল ট্রায়াল কিন্তু ট্রাক দিয়ে। রেস ট্রাক প্রস্তুতকারক ডিএএফ ট্রাক এডউইন ফোডেন, সন্স অ্যান্ড কোং. ইআরএফ ফোর্ড ফ্রেটলাইনার ট্রাক হিনো মোটরস হুন্ডাই মোটর কোম্পানি আইভেকো কামাজ ক্রাজ ম্যাক ম্যান সে মেজ মার্সিডিজ-বেঞ্জ রেনল্ট ট্রাক স্ক্যামেল স্ক্যানিয়া এবি সেডন অ্যাটকিনসন সিসু অটো টাটা ভক্সওয়াগেন মোটরস বাণিজ্যিক যানবাহন ভলভো জিল আরও দেখুন মনস্টার ট্রাক ফোরমুলা ট্রাক কোপা ট্রাক টি1 প্রাইমা ট্রাক রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ রেফারেন্স বহিরাগত লিঙ্ক ব্রিটিশ ট্রাক রেসিং অ্যাসোসিয়েশনের ওয়েবসাইট ব্যান্ডিট বিগ রিগ সিরিজের ওয়েবসাইট অটো রেসিং টাইপ স্পোর্টস দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উদ্ভূত