1948 Tour de France
1948 ট্যুর ডি ফ্রান্স ছিল ট্যুর ডি ফ্রান্সের 35তম সংস্করণ, যা 1948 সালের 30শে জুন থেকে 25শে জুলাই পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হয়। এটি 21টি পর্যায় নিয়ে গঠিত। রেসটি জিতেছিলেন ইতালীয় সাইক্লিস্ট জিনো বার্তালি, যিনি 1938 সালে ট্যুর ডি ফ্রান্সও জিতেছিলেন। দৌড়ের সময় বার্তালি প্রায় হাল ছেড়ে দিয়েছিলেন, কিন্তু ইতালির প্রধানমন্ত্রীর একটি ফোন কল থেকে অনুপ্রেরণা পেয়েছিলেন, যিনি টোগলিয়াট্টির বিরুদ্ধে হত্যার চেষ্টার পরে ইতালিতে নাগরিক অস্থিরতা রোধ করতে তাকে ট্যুর ডি ফ্রান্স জিততে বলেছিলেন। বার্তালি পর্বতমালার শ্রেণিবিন্যাসেও জয়লাভ করেন, অন্যদিকে বেলজিয়াম দল দলের শ্রেণিবিন্যাসে জয়লাভ করে। উদ্ভাবন এবং পরিবর্তন হলুদ জার্সি পরার জন্য পুরস্কারটি 1948 সালে চালু করা হয়েছিল, যা ফরাসি উল সংস্থা লেস লাইনেস দ্বারা স্পনসর করা হয়েছিল। 1947 সালে, গণমাধ্যম অভিযোগ করেছিল যে অনেক বেশি সাইকেল আরোহী দৌড়ের শেষে পৌঁছেছে, তাই দৌড়টি আর বীরত্বপূর্ণ ছিল না; এটি সম্ভবত তৃতীয় এবং অষ্টাদশ পর্যায়ের মধ্যে একটি নতুন নিয়মকে অনুপ্রাণিত করেছিল, সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে শেষ আরোহীকে বাদ দেওয়া হয়েছিল। 1947 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্স ফ্রান্স-কেন্দ্রিক হলেও, 1948 সালের প্রতিযোগিতা আরও বেশি বিশ্বজনীন প্রতিযোগিতায় পরিণত হয়। 18তম পর্যায়টি যখন সারব্রুকেন এবং সারলুইস অতিক্রম করেছিল তখন এই সফরটি প্রথমবার সার সুরক্ষিত অঞ্চল পরিদর্শন করেছিল। 1953 সালে দ্বিতীয় সফর হয়। ট্যুর ডি ফ্রান্স থেকে প্রথম সরাসরি টেলিভিশন সম্প্রচার হয়েছিল 1948 সালে, যখন পার্ক ডেস প্রিন্সেসের ভেলোড্রোমে আগমন সরাসরি সম্প্রচারিত হয়েছিল। 1930 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সের পর থেকে রীতি অনুযায়ী, 1948 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্স জাতীয় এবং আঞ্চলিক দলগুলির দ্বারা প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা হয়েছিল। আগের সংস্করণে কোনও আনুষ্ঠানিক ইতালীয় দলকে অনুমতি না দেওয়ার পরে, ইতালীয়রা ফিরে এসেছিল। ইতালীয় সাইক্লিস্টরা জিনো বার্তালি এবং ফাউস্টো কপির মধ্যে বিভক্ত ছিল। উভয়েই প্রতিযোগিতার প্রস্তুতির সময় দলের নেতা কে হবেন তা নিয়ে তর্ক করেছিলেন। ট্যুর সংস্থাটি প্রতিযোগিতায় উভয় সাইক্লিস্টকে রাখতে চেয়েছিল, তাই তারা ইতালীয় এবং বেলজিয়ানদের দ্বিতীয় দলে প্রবেশের অনুমতি দেয়। শেষ পর্যন্ত, কপ্পি অংশগ্রহণ করতে অস্বীকার করেন এবং বার্তালি দলের নেতা হন। সংগঠনটি তখনও ইতালীয় এবং বেলজিয়ানদের দ্বিতীয় দলে প্রবেশের অনুমতি দিয়েছিল, তবে তাদের তরুণ সাইক্লিস্টদের নিয়ে গঠিত হওয়ার কথা ছিল এবং তাদের ইতালি ক্যাডেট এবং বেলজিয়াম আইগ্লন নামকরণ করা হয়েছিল। ট্যুর সংস্থাটি সুইসদের একটি দল পাঠানোর জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিল, কারণ তারা 1948 সালের ট্যুর ডি সুইসের বিজয়ী ফার্দিনান্দ কুবলারকে এই দৌড়ে চেয়েছিল। কুবলার এটি প্রত্যাখ্যান করেছিলেন কারণ তিনি অন্যান্য দৌড়ে আরও বেশি অর্থ উপার্জন করতে পারতেন। যখন ভাই জর্জেস এবং রজার এসক্লিমান ঘোষণা করেছিলেন যে তারা এই দৌড়ে যোগ দিতে চান, তখন তাদের দ্রুত গ্রহণ করা হয়েছিল, বিশেষত কারণ তারা লুসানে থেকে এসেছিলেন, যেখানে ট্যুরটি পাস হবে। তাদের ফ্রান্সে বসবাসকারী আটজন অ-ফরাসি সাইক্লিস্টের একটি দলে রাখা হয়েছিল এবং তাদের আন্তর্জাতিক নামকরণ করা হয়েছিল। 60 জন ফরাসি সাইক্লিস্ট, 24 জন ইতালীয়, 22 জন বেলজিয়ান, 6 জন ডাচ, 4 জন লুক্সেমবুর্গিয়ান, 2 জন সুইস, 1 জন পোলিশ এবং 1 জন আলজেরীয় সাইক্লিস্ট নিয়ে দশজন সাইক্লিস্টের বারোটি দল প্রতিযোগিতায় প্রবেশ করে। প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী দলগুলি ছিলঃ বেলজিয়াম নেদারল্যান্ডস/লুক্সেমবার্গ ইন্টারন্যাশনাল ইতালি ফ্রান্স বেলজিয়াম আইগলন্স ইতালি ক্যাডেটস সেন্টার/সাউথ-ওয়েস্ট ইলে-ডি-ফ্রান্স/নর্থ-ইস্ট ওয়েস্ট প্যারিস সাউথ-ইস্ট রুট এবং পর্যায়ক্রমে বার্তালির পরপর তিনটি পর্যায়ের জয় ছিল শেষবার, যতক্ষণ না 1999 সালে মারিয়ো সিপোলিনি পরপর চারটি অর্জন করেন। বিয়ারিৎজ, তুলুজ, কান, আইক্স-লেস-বেইনস এবং মুলহাউসে পাঁচটি বিশ্রামের দিন ছিল। প্রতিযোগিতার সর্বোচ্চ উচ্চতা ছিল স্টেজ 14-এ কল ডু গ্যালিবিয়ার পর্বত পাসের শীর্ষ সুড়ঙ্গে। যেহেতু ইতালীয় দল 1939 এবং 1947 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সে প্রবেশ করেনি, তাই দশ বছর আগে 1938 সালে তাঁর জয়ের পর এটি বার্টালির প্রথম ট্যুর ডি ফ্রান্স ছিল। জিরো ডি ইটালিয়ায় তাঁর ফলাফল ভালো ছিল না এবং এটা ভাবা হয়নি যে বার্তালি জয়ের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে। বার্তালি অবশ্য প্রথম পর্যায়ে স্প্রিন্ট জিতেছিলেন এবং বিজয়ীর জন্য এক মিনিটের বোনিফিকেশনের জন্য ধন্যবাদ, তিনি রেসের নেতৃত্ব দিচ্ছিলেন। এর পরে, ইতালীয় দল প্রতিযোগিতায় একটি নিম্ন প্রোফাইল নিয়েছিল। দ্বিতীয় পর্যায়ে, বার্তালি ইতিমধ্যে লিড হারিয়ে ফেলেছিলেন; যদিও তাঁর সতীর্থ ভিনসেনজো রোসেলো মঞ্চটি জিতেছিলেন, বেলজিয়ামের জ্যান এঙ্গেলস হলুদ জার্সিটি নিয়েছিলেন। তৃতীয় পর্যায়ে, একটি দল পালিয়ে যায় এবং প্রায় 14 মিনিটের লিড তৈরি করে। সেই দলের মধ্যে লুইসন বোবেট ছিলেন এবং তিনি সেই দলের সেরা সাইক্লিস্ট হওয়ায় তিনি পরবর্তী নেতা হয়েছিলেন। এছাড়াও সেই দলে ছিলেন রজার ল্যামব্রেক্ট; যখন ল্যামব্রেক্ট আবার চতুর্থ পর্যায়ে প্রথম গ্রুপে থাকতে সক্ষম হন, তখন তিনি এগিয়ে যান, চারটি পর্যায়ে হলুদ জার্সি পরা চতুর্থ রাইডার হয়ে ওঠেন। ল্যামব্রেক্ট এটিকে পরবর্তী পর্যায়ে রেখেছিলেন, কিন্তু ষষ্ঠ পর্যায়ে বোবেট জেতার পর, বোবেট এগিয়ে যান এবং হলুদ জার্সি তাকে আত্মবিশ্বাসী করে তোলে। পাইরেনিসে, বার্তালি একটি স্প্রিন্টে উভয় পর্যায়ই জিতেছিলেন, কিন্তু বোবেট কাছাকাছি ছিলেন এবং ফরাসি দর্শকদের নায়ক হয়ে ওঠেন। নবম পর্যায়ের পর, বোবেট নয় মিনিটেরও বেশি সময় ধরে এগিয়ে ছিলেন। দশম পর্যায়ে তিনি সময় হারান এবং বেলজিয়ামের সাইক্লিস্ট রজার ল্যামব্রেক্ট ব্যবধান কমিয়ে 29 সেকেন্ডে নিয়ে আসেন। একাদশ পর্যায়ের পরে, বোবেট তখনও শীর্ষে ছিলেন, কিন্তু সমস্যায় পড়ছিলেন, এবং শেষ পর্যন্ত অজ্ঞান হয়ে যাওয়ার পরে, তিনি হাল ছেড়ে দিতে চেয়েছিলেন। খাবার, ম্যাসাজ এবং ঘুমানোর পর তিনি মন পরিবর্তন করেন এবং দ্বাদশ পর্যায়ে জয়লাভ করেন। দ্বাদশ পর্যায়ের পর বার্তালি 20 মিনিট পিছিয়ে ছিল। বার্তালি সফর ছেড়ে দেওয়ার কথা ভেবেছিলেন, কিন্তু তাকে দৌড়ের জন্য রাজি করানো হয়েছিল। সেই রাতে, বার্তালি বিছানায় থাকাকালীন একটি ফোন কল পান। ক্রিশ্চিয়ান ডেমোক্র্যাটিক পার্টির ইতালির প্রধানমন্ত্রী আলসিড ডি গ্যাসপেরি তাকে বলেছিলেন যে কয়েক দিন আগে ইতালীয় কমিউনিস্ট পার্টির নেতা পালমিরো টোগলিয়াট্টিকে গুলি করা হয়েছিল এবং ইতালি গৃহযুদ্ধের প্রান্তে থাকতে পারে। ডি গ্যাসপেরি বার্তালিকে একটি মঞ্চ জেতার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করতে বলেছিলেন, কারণ খেলাধুলার খবরগুলি রাজনীতি থেকে মানুষকে বিভ্রান্ত করতে পারে। বার্তালি জবাব দিয়েছিলেন যে তিনি আরও ভাল করবেন এবং রেসটি জিতবেন। পরের দিন, বার্তালি বড় ব্যবধানে 13তম পর্যায়ে জয়লাভ করেন। সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে, তিনি মাত্র 66 সেকেন্ড পিছিয়ে দ্বিতীয় স্থানে উঠে আসেন। চতুর্দশ পর্যায়ে, বার্তালি এবং বোবেট গ্যালিবিয়ার এবং ক্রোইক্স ডি ফেরের উপর দিয়ে একসাথে চড়েছিলেন, কিন্তু বার্তালি তার শক্তি বাঁচিয়ে রেখেছিলেন এবং বোবেট এবং অন্যান্য সবাইকে কর্নেল ডি পোর্টে পিছনে ফেলে রেখেছিলেন। বার্তালি আবার জিতেছিলেন এবং সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসের নেতা হিসাবে হলুদ জার্সির দায়িত্ব নিয়েছিলেন। ববেট এখন দ্বিতীয় স্থানে, আট মিনিট পিছিয়ে। পরবর্তী পর্যায়, পর্যায় 15, বার্টালিও জিতেছিলেন। ষোড়শ পর্যায়ে বার্তালি জিততে পারেননি, তবে তাঁর সরাসরি প্রতিযোগীরা সময় হারানোর কারণে তিনি তাঁর লিড বাড়িয়ে 32 মিনিটে নিয়ে যান। 17তম পর্যায়ে টাইম ট্রায়ালে বার্তালি মিনিট হারান, কিন্তু তাঁর নেতৃত্ব কখনই বিপন্ন হয়নি। বার্তালির প্রতিটি পর্যায়ে জয়ের (মোট সাতটি) সঙ্গে, ট্যুর ডি ফ্রান্স সম্পর্কে ইতালীয় উত্তেজনা বৃদ্ধি পায় এবং রাজনৈতিক উত্তেজনা শান্ত হয়। শ্রেণিবিন্যাস নেতৃত্ব এবং ছোটখাটো পুরস্কার প্রতিটি সাইক্লিস্টের প্রতিটি পর্যায় শেষ করার জন্য প্রয়োজনীয় সময় রেকর্ড করা হয়েছিল এবং এই সময়গুলি সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসের জন্য একসাথে যুক্ত করা হয়েছিল। একজন সাইক্লিস্ট যদি টাইম বোনাস পেতেন, তা হলে এই মোট থেকে তা বাদ দেওয়া হত; এই মোটের সঙ্গে সর্বকালের পেনাল্টি যোগ করা হত। সবচেয়ে কম সঞ্চিত সময় সহ সাইক্লিস্ট ছিলেন রেস লিডার, হলুদ জার্সি দ্বারা চিহ্নিত। 1948 সালে ট্যুর ডি ফ্রান্সের বাজেট ছিল 45 মিলিয়ন ফ্রাঙ্ক, যার এক তৃতীয়াংশ বেসরকারী উদ্যোগ দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। 1948 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সে মোট 7 মিলিয়ন ফ্রাঙ্ক পুরস্কার প্রদান করা হয়। এর মধ্যে, সাধারণ শ্রেণিবিন্যাস জেতার জন্য বার্তালিকে 600.000 ফ্রাঙ্ক দেওয়া হয়েছিল। বার্তালি একমাত্র সাইক্লিস্ট যিনি দশ বছরের ব্যবধানে দুটি ট্যুর ডি ফ্রান্স জিতেছেন। 120 জন সাইক্লিস্টের মধ্যে 44 জন রেস শেষ করেন। পাহাড়ের শ্রেণিবিন্যাসের জন্য পয়েন্টগুলি প্রথমে পাহাড়ের চূড়ায় পৌঁছে অর্জন করা হয়েছিল। দুই ধরনের পর্বতমালা ছিলঃ 'এ' বিভাগে সবচেয়ে কঠিন পর্বতমালা প্রথম সাইক্লিস্টকে 10 পয়েন্ট দেয়, 'বি' বিভাগে সহজ পর্বতমালা প্রথম সাইক্লিস্টকে 5 পয়েন্ট দেয়। প্রতি দলের সেরা তিনজন সাইক্লিস্টের সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে সময় যোগ করে দলের শ্রেণিবিন্যাস গণনা করা হয়েছিল। প্যারিসের ভার্সাইতে কোট ডি পিকার্ডির শীর্ষ সম্মেলনে প্রথম পর্যায়ের কয়েক কিলোমিটারের শুরুতে ট্যুর প্রতিষ্ঠাতা হেনরি ডেসগ্রাঞ্জের সম্মানে স্যুভেনির হেনরি ডেসগ্রাঞ্জ দেওয়া হয়েছিল। এই পুরস্কারটি জিতেছেন রজার ল্যামব্রেক্ট। 1948 সালে ট্যুর ডি ফ্রান্স প্রথমবার সেরা আঞ্চলিক রাইডারের জন্য একটি বিশেষ পুরস্কার পেয়েছিল। এটি জিতেছেন তৃতীয় স্থানে থাকা গাই ল্যাপেবি। চূড়ান্ত অবস্থান সাধারণ শ্রেণিবিন্যাস পর্বতমালা শ্রেণিবিন্যাস দল শ্রেণিবিন্যাস পরবর্তী 1948 ট্যুর ডি ফ্রান্স প্রথম লুইসন বোবেটের শক্তি দেখায়। বোবেট প্রথম রাইডার যিনি 1953 থেকে 1955 সাল পর্যন্ত পরপর তিনটি ট্যুর ডি ফ্রান্স জেতেন। প্রতিযোগিতার পরে, ইতালীয় দলের ম্যানেজার আলফ্রেডো বিন্দা বোবেট সম্পর্কে বলেছিলেনঃ "আমি যদি বোবেটকে পরিচালনা করতাম, তবে সে ট্যুর জিতত।" কোপ্পি, যিনি বারতালির সাথে খারাপ সম্পর্কের কারণে 1948 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেননি, তিনি 1949 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সে প্রবেশ করবেন এবং জিতবেন। বিব্লিওগ্রাফি বাইরের লিঙ্ক 1948 ফরাসি খেলা 1948 1948 রোড সাইক্লিং জুন 1948 ইউরোপে ক্রীড়া ইভেন্ট জুলাই 1948 ইউরোপে ক্রীড়া ইভেন্ট 1948 চ্যালেঞ্জ ডেসগ্রেঞ্জ-কলম্বো