Deutsche Schiff- und Maschinenbau
ডয়চে শিফ-উন্ড মাসচিনেনবাউ অ্যাক্টিয়েঞ্জেসেলশাফ্ট (সংক্ষেপে ডেসচিমাগ) 1926 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত আটটি জার্মান শিপইয়ার্ডের একটি সহযোগিতা ছিল। প্রধান কোম্পানি ছিল ব্রেমেনের শিপইয়ার্ড এজি ওয়েসার। ডেসিম্যাগ 1926 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যখন প্রভাবশালী ব্রেমেন বণিক এবং ব্যাংকাররা শিপইয়ার্ড এজি ওয়েসারের নেতৃত্বে দুর্দান্ত জার্মান জাহাজ নির্মাণ সংস্থাগুলির সহযোগিতা খুঁজে পাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। উদ্দেশ্য ছিল উচ্চতর দক্ষতার জন্য জার্মান শিপইয়ার্ডগুলির ক্রিয়াকলাপগুলির সমন্বয় ও মনোনিবেশ করা তবে 1930-এর দশকের আসন্ন অর্থনৈতিক ও আর্থিক সংকটে ব্রেমেনের শিপইয়ার্ড এজি "ওয়েসার"-কে সমর্থন করা। জার্মানির বৃহত্তম জাহাজ নির্মাণ সংস্থাগুলি যেমন ব্লম অ্যান্ড ভস এবং ব্রেমার ভালকান এজি সেই সময়ে তাদের নিজস্ব শক্তিশালী বাজারের অবস্থানের কারণে এই সহযোগিতায় আগ্রহী ছিল না, অন্য আটটি বড় জার্মান শিপইয়ার্ড একীভূত হয়েছিল। এগুলি ছিলঃ অ্যাক্টিয়েন-গেসেলশাফ্ট "ওয়েসার", ব্রেমেন (বন্ধ 1983) ভলকান-ওয়ার্ক হামবুর্গ এ. জি., হামবুর্গ (1930 হাওয়াল্ডসওয়ার্ক কিয়েলের কাছে বিক্রি) জোহ। সি. টেকলেনবার্গ এ. জি., ওয়েসারমুন্ডে (1928 সালে বন্ধ) এ. জি. ভলকান স্টেটিন, স্টেটিন (1928 সালে বন্ধ) জি. সীবেক এ. জি., গেস্টেমুন্ডে (1988 সালে সিচাউ সীবেকওয়ারফ্টের সঙ্গে একীভূত হয়ে 2009 সালে বন্ধ) অ্যাক্টিয়েন-গেসেলশাফ্ট "নেপচুন", রস্টক (1935 সালে দেউলিয়া হয়ে যাওয়া, 1997 সাল থেকে জাহাজ নির্মাণ সংস্থা মায়ার ওয়ারফ্ট জিএমবিএইচ, পাপেনবার্গের অংশ) নুস্কে অ্যান্ড কো. এ. জি., স্টেটিন (1928 সালে দেউলিয়া হয়ে যাওয়া) ফ্রেরিক্সওয়ারফ্ট এ. জি., আইন্সওয়ারডেন (1935 সালে জাহাজ নির্মাণ ছেড়ে দেওয়া, পরে ওয়েসার ফ্লুগজেউগবাউ বিমান উৎপাদন) কিন্তু পরবর্তী বছরগুলিতে এই সংস্থাগুলির বেশিরভাগই বন্ধ হয়ে যায়, দেউলিয়া হয়ে যায় বা অন্যান্য সংস্থাগুলির কাছে বিক্রি হয়ে যায় (উপরে দেখুন)। কমপক্ষে শুধুমাত্র এজি ওয়েসার এবং সীবেকওয়ারফ্ট জাহাজ নির্মাণের ক্ষমতা হ্রাস এবং ঘনত্বের এই প্রক্রিয়া থেকে বেঁচে ছিলেন। 1941 সালে ক্রুপ, তখনকার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জার্মান প্রকৌশল ও অস্ত্রের সমষ্টি, উভয় শিপইয়ার্ডে সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশীদারিত্ব অর্জন করে। যদিও এজি ওয়েসার পরবর্তীকালে ক্রমবর্ধমান সংখ্যক যুদ্ধজাহাজ সহ বাণিজ্যিক জাহাজ নির্মাণের উপর মনোনিবেশ করেছিলেন, সীবেক কেবল ছোট জাহাজ তৈরি করেছিলেন এবং জাহাজের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন। বৈচিত্র্য এবং নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টির কারণে ডেসচিমাগ বিমান নির্মাণেও বৈচিত্র্য এনেছে। 1933 সালে ওয়েসার ফ্লুগজেউগবাউ জিএমবিএইচ-সংক্ষেপে ওয়েসারফ্লাগ-প্রতিষ্ঠিত হয়। এটি বিমানের উপাদান তৈরি করতে শুরু করে এবং পরে জার্মানির বিভিন্ন জায়গায় সম্পূর্ণ বিমান তৈরি করে, যার মধ্যে একটি ছিল প্রাক্তন শিপইয়ার্ড ফ্রেরিচসওয়ারফ্ট এজি। 1936 সালে ওয়েসারফ্লাগ ডেসচিমাগ থেকে পৃথক হয়ে একটি স্বাধীন কোম্পানিতে পরিণত হয়। এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মানির চতুর্থ বৃহত্তম বিমান প্রস্তুতকারক হয়ে ওঠে, তবে শুধুমাত্র অন্যান্য জার্মান বিমান সংস্থাগুলির, প্রধানত ডর্নিয়ার এবং জাঙ্কারদের লাইসেন্সধারী হিসাবে। যুদ্ধের পরে ডেসিম্যাগ ভেঙে দেওয়া হয়েছিল কিন্তু এজি ওয়েসার এবং সিবেক এজি শিপইয়ার্ডগুলি আবার বেঁচে যায় এবং জাহাজ নির্মাণে অব্যাহত থাকে। অব্যবস্থাপনা এবং অসন্তোষজনক এবং বাজারের চাহিদার প্রতি খুব দেরিতে প্রতিক্রিয়ার কারণে এজি ওয়েসারকে 1983 সালে দেউলিয়া ঘোষণা করা হয় এবং সিবেক শিপইয়ার্ড ব্রেমার ভলকান ভারবুন্ড এজি-র অংশ হয়ে যাওয়ার সময় কার্যক্রম বন্ধ করে দেওয়া হয়। পরে 1988 সালে এটি শিচাউ শিপইয়ার্ডের সাথে এসএসডাব্লু শিচাউ সিবেক শিপইয়ার্ড জিএমবিএইচ-এর সাথে একীভূত হয়, যা 2009 সালে বন্ধ হয়ে যায়। দেশিমাগ 1929-এর জাহাজঃ ডিডিজি হানসার জন্য ভারী উত্তোলন জাহাজ। ভারতে লোকোমোটিভ পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হত। 1941 সালে মাসাওয়াতে ধ্বংস হয়। এজি ওয়েসার 1929: নর্ডডিউচার লয়েডের জন্য সামুদ্রিক জাহাজ। দ্রুততম আটলান্টিক মহাসাগর পার হওয়ার জন্য 1929 এবং 1933 সালে ব্লু রিব্যান্ড জিতেছিলেন। যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর ব্রেমেন নিউইয়র্ক থেকে ব্রেমারহেভেন পালিয়ে যায়; সম্ভবত অগ্নিসংযোগের মাধ্যমে 1940 সালে ব্রেমারহেভেন পুড়ে যায়। এজি ওয়েসার 1935: নর্ডডিউচার লয়েডের জন্য টার্বো-বৈদ্যুতিক মহাসাগর লাইনার। 1942 সালে জাপানি সহায়ক বিমান বাহক শিনয়োতে পুনর্নির্মাণ করা হয়; 1944 সালে মার্কিন সাবমেরিন দ্বারা ডুবে যায়। এজি ওয়েসার 1935: নর্ডডিউচার লয়েডের জন্য প্রস্তুত-টারবাইন সমুদ্র লাইনার। 1943 সালের মে মাসে বাল্টিকের একটি খনিতে ডুবে যাওয়া; 1950 সালে উত্থিত এবং স্ক্র্যাপ করা হয়। এজি ওয়েসার 1936: ইউনাইটেড হোয়েলার্স লিমিটেডের জন্য তিমি কারখানার জাহাজ তেরজে ভাইকেন। লন্ডন। বিশ্বের বৃহত্তম কারখানার জাহাজ; 1941 সালের মার্চ মাসে মিত্রবাহিনীর কনভয় ওবি 293-এ ভ্রমণের সময় ইউ-বোট এবং উত্তর আটলান্টিক মহাসাগরে ডুবে যায়। এজি ওয়েসার, 1937: জার্মান কোম্পানি জার্জেন্স-ভ্যান ডেন বার্গের জন্য তিমি কারখানার জাহাজ ইউনিটাস। (তিমি শিকারের জাহাজগুলি ব্রেমার ভালকান তৈরি করেছিলেন।) জাপানি নিসিন মারু দ্বিতীয় হয়ে ওঠে; তাইওয়ানে 1987 সালে বাতিল করা হয়। এজি ওয়েসার, 1937: ডিডিজি হানসার জন্য বণিক জাহাজ কান্ডেলফেলস। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে রূপান্তরিত হয়; 1941 সালে ব্রিটিশ ক্রুজার দ্বারা ডুবে যায়। এজি ওয়েসার, 1938: নর্ডডিউচার লয়েডের জন্য বণিক জাহাজ এমস। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে রূপান্তরিত হয়; 1942 সালে রয়্যাল এয়ার ফোর্স এবং রয়্যাল নেভির বিমান এবং জাহাজ দ্বারা ডুবে যায়। নেপচুন লাইনের কার্গো লাইনার ডেন নর্স্কে আমেরিকালিঞ্জের জন্য। ক্রিগসমারাইন এজি ওয়েসারের জন্য যুদ্ধজাহাজ, 1935-38; চার এস, ইউনিট জেড5-জেড8 এজি ওয়েসার, 1936-39: ছয় এস, ইউনিট জেড17-জেড22 এজি ওয়েসার, 1938-41: আট এস, ইউনিট জেড23-জেড30 এজি ওয়েসার, 1940-43: চারটি টাইপ 1936এ (মব)-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার, ইউনিট জেড31-জেড34 এজি ওয়েসার, 1941-44: তিনটি টাইপ 1936বি-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার, ইউনিট জেড35, জেড36 এবং জেড43 এজি ওয়েসার, সপ্তম, নবম এবং এক্সএক্সআই সিবেক এজি ধরনের 162 ইউ-বোট, 16টি ইউ-বোট এজি ওয়েসার, 1939; 95 শতাংশ সম্পূর্ণ কিন্তু কখনও ডিউটিতে ছিল না। এজি ওয়েসার, 1939, এইচ-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ কে; নির্মাণ শুরু হয়নি। জার্মানির জাহাজ নির্মাণ সংস্থাগুলি 1926 সালে প্রতিষ্ঠিত যানবাহন উৎপাদন সংস্থাগুলি জার্মানির নিষ্ক্রিয় সংস্থাগুলি ব্রেমেন (শহর) ভিত্তিক সংস্থাগুলির ইতিহাস ব্রেমেন (রাজ্য) ভিত্তিক সংস্থাগুলি জার্মানির প্রতিরক্ষা সংস্থাগুলি 1945 সালে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় 1926 সালে প্রতিষ্ঠিত জার্মান সংস্থাগুলি 1945 সালে জার্মানিতে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে।