Learjet 35
লিয়ারজেট মডেল 35 এবং মডেল 36 হল 1973 থেকে 1993 সালের মধ্যে লিয়ারজেট দ্বারা নির্মিত মার্কিন মাল্টি-রোল বিজনেস জেট এবং সামরিক পরিবহন বিমানের একটি সিরিজ। যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত হয়, তখন তারা সি-21এ উপাধি বহন করে। লিয়ারজেট 1990 সালে বোম্বার্ডিয়ার এভিয়েশন দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল এবং এখন এটি একটি সহায়ক সংস্থা, তাই বিমানটি বোম্বার্ডিয়ার লিয়ারজেট 35 নামেও পরিচিত। 1973 সালে যখন প্রথম মুক্তি পায়, লিয়ারজেট 35 তার যুগের দ্রুততম মাঝারি দূরত্বের জেটগুলির মধ্যে একটি ছিল। 2020 সালের হিসাবে, অন্য যে কোনও লিয়ারজেট বিমানের তুলনায় লিয়ারজেট 35-এর বেশি বিক্রি হয়েছে, যার মধ্যে অনেকগুলি 50 বছর পরেও পরিষেবাতে রয়েছে। বিমানটি দুটি গ্যারেট টিএফই 731-2 টার্বোফ্যান ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এর কেবিনটি ছয় থেকে আটজন যাত্রীর জন্য সাজানো যেতে পারে। দীর্ঘ-পরিসীমা মডেল 36-এ একটি সংক্ষিপ্ত যাত্রী এলাকা রয়েছে যা জ্বালানী ট্যাঙ্কের জন্য পিছনের ফিউজলেজে আরও জায়গা সরবরাহ করে। ইঞ্জিনগুলি পিছনের ফিউজলেজের পাশে নেসেলগুলিতে লাগানো থাকে। ডানা একক-স্লটেড ফ্ল্যাপ দিয়ে সজ্জিত। উইংটিপ জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি নকশাকে অন্যান্য বিমানের অনুরূপ কার্যকারিতা থেকে আলাদা করে। যে ধারণাটি এলজে35 হয়ে ওঠে তা লিয়ারজেট 25বিজিএফ (জিএফ দিয়ে "গ্যারেট ফ্যান" উল্লেখ করে) হিসাবে শুরু হয়েছিল, 25-এর জেনারেল ইলেকট্রিক সিজে610 টার্বোজেট ইঞ্জিনের জায়গায় বাম দিকে মাউন্ট করা একটি নতুন টিএফই731 টার্বোফ্যান ইঞ্জিন সহ একটি লিয়ারজেট 25। এই পরীক্ষামূলক বিমানটি 1971 সালের মে মাসে প্রথম উড়েছিল। নতুন ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি এবং শব্দ হ্রাসের ফলে, লিয়ারজেট নকশাকে আরও উন্নত করে এবং 25-এর একটি বৈকল্পিক হওয়ার পরিবর্তে, এটি তার নিজস্ব মডেল, 35-এ পরিণত হয়। 2018 সালের মধ্যে, 1980-এর দশকে লিয়ারজেট 35এ-র দাম শুরু হয় 500,000 মার্কিন ডলার থেকে। 1973 সালে লিয়ারজেটের বিপণন দাবি করে যে লিয়ারজেট 35 তার শ্রেণীর দ্রুততম ব্যবসায়িক জেটগুলির মধ্যে ছিল। 1976 সালে আমেরিকান পেশাদার গল্ফার আর্নল্ড পামার একটি লিয়ারজেট 36 ব্যবহার করে 22,894 মাইল (36990 কিমি)-এর একটি নতুন বিশ্বমানের রেকর্ড স্থাপন করেন যা 57 ঘন্টা 25 মিনিট 42 সেকেন্ডে সম্পন্ন হয়। এর গতি এবং দীর্ঘ পরিসরের কারণে, অনেক দেশের নেতারা বিমানটিকে তাদের প্রাথমিক বা গৌণ জেট হিসাবে কিনেছিলেন। যেসব দেশ এটি করেছে তাদের মধ্যে রয়েছেঃ ব্রাজিল, চিলি, ফিনল্যান্ড, সুইজারল্যান্ড এবং সৌদি আরব। শীতল যুদ্ধের সময়, ফিনিশ বিমান বাহিনী বাল্টিক সাগর এবং আর্কটিকের উপর দিয়ে আসা সোভিয়েত বোমারু বিমান এবং যুদ্ধবিমান পর্যবেক্ষণের জন্য লিয়ারজেট 35/36 কে একটি স্বল্প পরিসরের এ. ডব্লিউ. এ. সি. এস বিমান হিসাবে ব্যবহার করেছে। লিয়ারজেট 35-এর বিমানগুলি 1982 সালের ফকল্যান্ডস যুদ্ধের সময় আর্জেন্টিনার এসকুয়াদরন ফেনিক্সের বেশিরভাগ উড়ান মূলত ডাইভারশন এবং পুনর্বিবেচনামূলক ফ্লাইটে করেছিল। 1994 সালে 35/36 সিরিজের উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। মডেলটি প্রায় 50 বছরের পুরনো হওয়া সত্ত্বেও বিশ্বজুড়ে এখনও 500টিরও বেশি লিয়ারজেট 35-এর পরিষেবা রয়েছে। ইউ. এস. ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ডের ডাটাবেসে 35/35 এ-এর জন্য 25টি এবং 36/36 এ-এর জন্য দুটি মারাত্মক দুর্ঘটনার তালিকা রয়েছে। ভ্যারিয়েন্টস লিয়ারজেট 35 মূল মডেল 35 দুটি টিএফই 731-2-2 এ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল এবং তার পূর্বসূরি মডেল 25-এর চেয়ে 13 ইঞ্চি লম্বা ছিল। প্রোটোটাইপ মডেল 35-এর প্রথম উড়ান হয় 1973 সালের 22শে আগস্ট এবং বিমানটি 1974 সালের জুলাই মাসে এফ. এ. এ প্রত্যয়িত হয়। এটি আটজন পর্যন্ত যাত্রী বহন করতে পারে। সেখানে 64টি বেস-মডেল 35 নির্মিত হয়েছিল। লিয়ারজেট 35এ মডেল 35এ হল একটি উন্নত মডেল 35 যার টিএফই 731-2-2 বি ইঞ্জিন এবং 2,789 মাইল পরিসীমা রয়েছে, যার জ্বালানী ক্ষমতা 931 মার্কিন গ্যালন (3,524 এল) এবং প্রতিটি উইংটিপ ট্যাঙ্কের মাধ্যমে স্থল স্তরে পুনরায় জ্বালানী সরবরাহ করা হয়। এটি 1976 সালে 35-এর পরিবর্তে চালু করা হয়েছিল। 1993 সালে সিরিয়াল নম্বর 677 দিয়ে শেষ হওয়া একটি প্রোডাকশন লাইন সহ 600 টিরও বেশি 35এ নির্মিত হয়েছিল। 12ই ফেব্রুয়ারী, 1996-এ, একটি লিয়ারজেট 35এ, এন10বিডি, যা কেবল টেলিভিশনের প্রতিষ্ঠাতা বিল ড্যানিয়েলসের মালিকানাধীন এবং মার্ক ই. কালকিন্স, চার্লস কনরাড, জুনিয়র, পল থায়ার এবং ডি. মিলার দ্বারা চালিত, 49 ঘন্টা, 21 মিনিট এবং 8 সেকেন্ডে একটি রেকর্ড বিশ্বব্যাপী উড়ান সম্পন্ন করে। রেকর্ডটি এখনও রয়ে গেছে। এই বিমানটি এখন ডেনভার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের টার্মিনাল সি-তে প্রদর্শিত হচ্ছে। লিয়ারজেট 36 মডেল 36 মূলত 35-এর অনুরূপ, ব্যতীত এটির একটি বৃহত্তর ফিউজলেজ জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে, যা এটিকে 500 মাইল দীর্ঘ পরিসীমা দেয়, তবে যাত্রী এলাকার দৈর্ঘ্য 18 ইঞ্চি (0.46 মি) হ্রাস করে। 1974 সালের জুলাই মাসে এটি 35-এর সাথে প্রত্যয়িত হয়। লিয়ারজেট 36এ 35এ-এর মতো, মডেল 36এ-তে উন্নত ইঞ্জিন এবং সর্বোচ্চ মোট ওজন রয়েছে। এটি 1976 সালে 36-এর পরিবর্তে চালু করা হয়েছিল। সামরিক বৈকল্পিক সি-21এ হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর জন্য লিয়ারজেট 35এ-এর "অফ দ্য শেল্ফ" বৈকল্পিকের জন্য একটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক পদবি, যেখানে আটজন যাত্রী এবং 42 ফুট 3 (1.26 মি3) পণ্যসম্ভারের জন্য জায়গা রয়েছে। তার স্বাভাবিক ভূমিকা ছাড়াও, বিমানটি চিকিৎসা সরিয়ে নেওয়ার সময় আবর্জনা পরিবহন করতে সক্ষম। সি-21এ বহরের সরবরাহ 1984 সালের এপ্রিল মাসে শুরু হয় এবং 1985 সালের অক্টোবরে শেষ হয়। সি-21এ বহরে 38টি এয়ার ফোর্স অ্যাক্টিভ ডিউটি বিমান এবং 18টি এয়ার ন্যাশনাল গার্ড বিমান রয়েছে। 1997 সালের 1লা এপ্রিল, সমস্ত মহাদেশীয় U.S.-based সি-21এ-কে এয়ার মোবিলিটি কমান্ডের অধীনে পুনর্বিন্যাস করা হয়, ইলিনয়ের স্কট এয়ার ফোর্স বেসে 375তম এয়ারলিফ্ট উইং প্রধান কমান্ড হিসাবে ছিল। মহাদেশীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে অবস্থানরত সি-21এ-কে থিয়েটার কমান্ডারদের দায়িত্ব দেওয়া হয়। ইউ-36এ একটি জাপানি সামরিক পদবি (মার্কিন সামরিক পদবি নয়)। ইউটিলিটি ট্রান্সপোর্ট, লিয়ারজেট 35এ-এর প্রশিক্ষণ সংস্করণ। একটি রাডার, এভিওনিক্স, ফায়ারিং প্রশিক্ষণ মূল্যায়ন ডিভাইস, একটি ইজেক্টর পাইলন, একটি বিশেষ যোগাযোগ ব্যবস্থা, একটি টার্গেট টোয়িং সিস্টেম এবং একটি জ্যামার সিস্টেমের পাশাপাশি একটি ক্ষেপণাস্ত্র সন্ধানকারী সিমুলেটর দিয়ে সজ্জিত। ছয়টি জাপান মেরিটাইম সেলফ-ডিফেন্স ফোর্সের জন্য নির্মিত হয়েছিল। সাফল্য এবং জনপ্রিয়তা 1973 সালে যখন প্রথম মুক্তি পায়, লিয়ারজেট 35 তার যুগের দ্রুততম মাঝারি দূরত্বের জেটগুলির মধ্যে একটি ছিল। 2020 সালের হিসাবে, অন্য যে কোনও লিয়ারজেট বিমানের তুলনায় লিয়ারজেট 35-এর বেশি বিক্রি হয়েছে। অনেকের কাছে, লিয়ারজেট 35 ছিল এবং এখনও চূড়ান্ত ব্যবসায়িক জেট। একটি বেসরকারী জেট হিসাবে লিয়ারজেট 35 তার ভাল পরিসীমা (এটি 2,056 মাইল অবিরাম উড়তে পারে), টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং পারফরম্যান্স (এর হানিওয়েল ইঞ্জিনগুলি 3,500 পাউন্ড থ্রাস্ট সরবরাহ করে এবং আঞ্চলিক বিমানবন্দরগুলিতে ছোট রানওয়েতে অবতরণ করতে পারে), দ্রুত ক্রুজ ক্ষমতা (এটি 451 কেটিএ বা চার যাত্রীর সাথে 424 কেটিএ পর্যন্ত গতিতে ক্রুজ করতে পারে), ভাল হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্য, কম জ্বালানী পোড়া এবং আরামদায়ক কেবিনের কারণে জনপ্রিয় ছিল। লিয়ারজেট 25-এর সাথে, লিয়ারজেট 35 সেলিব্রিটিদের মধ্যে একটি প্রিয় ছিল। লিয়ারজেট 35 বোম্বার্ডিয়ারের সবচেয়ে সফল হালকা জেটগুলির মধ্যে একটি এবং বেসরকারী জেট চার্টার বাজারে তার বিভাগে দ্রুততমগুলির মধ্যে একটি। লিয়ারজেট 35 চলচ্চিত্রের জন্য বায়বীয় দৃশ্যের চিত্রগ্রহণ করতে ব্যবহৃত হয়েছে। একটি ক্যামেরা-সজ্জিত লিয়ারজেট 35 ব্যবহার করা হয়েছিল 1980 সালের চলচ্চিত্র দ্য ফাইনাল কাউন্টডাউনের কিছু বায়বীয় দৃশ্যের চিত্রগ্রহণের জন্য। লিয়ারজেট 35 বিটুইন দ্য লাইন্স (ইপি) চলচ্চিত্রেও উপস্থিত হয়েছিল। 3. 05, 1994), এ উইং অ্যান্ড এ প্রেয়ার (1998 টিভি মুভি), ফ্রি ফল (1999), প্রিজন ব্রেক (সিজন 4) (এপি। 4. 18, 2008), দ্য বোর্ন লিগ্যাসি, ফাস্ট অ্যান্ড ফিউরিয়াস 6 (2013), এবং আরও অনেক কিছু। কর্পোরেট জেট ইনভেস্টরের 2018 সালের একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে বোয়িং-এর 12.5%-এর তুলনায় 14.9% আমেরিকানরা লিয়ারজেট ব্র্যান্ডকে স্বীকৃতি দিয়েছে। উল্লেখযোগ্য দুর্ঘটনা ও ঘটনা 1982 সালের 7ই জুন, ফকল্যান্ডস যুদ্ধের সময়, আর্জেন্টিনার এসকুয়াড্রন ফেনিক্সের একটি লিয়ারজেট 35 এইচএমএস এক্সেটার দ্বারা গুলি করে ভূপাতিত করা হয়। বিমানটি একটি নজরদারি মিশনে অংশ নিয়েছিল যখন এটি ধ্বংসকারী দ্বারা চালু করা একটি সি ডার্ট ভূপৃষ্ঠ থেকে বায়ু ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা আঘাত হানে। পাঁচজন নাবিকের সবাই নিহত হন। 1983 সালের 13ই ফেব্রুয়ারি শ্রীলঙ্কার ব্যবসায়ী ব্যবসায়ী উপালি বিজয়বর্ধনকে বহনকারী একটি লিয়ারজেট 35এ মালাক্কা (মালয়েশিয়া) প্রণালীর উপর থেকে নিখোঁজ হয়। ধ্বংসাবশেষটি কখনও পাওয়া যায়নি, না বিজয়বর্ধন, তাঁর শীর্ষ নির্বাহী বা কর্মীদের কোনও চিহ্ন পাওয়া যায়নি। 1994 সালের 17ই সেপ্টেম্বর, গোল্ডেন ঈগল এভিয়েশনের মালিকানাধীন একটি লিয়ারজেট 35এ লক্ষ্যবস্তু টাগ হিসাবে ব্যবহার করার সময় গণপ্রজাতন্ত্রী চীন নৌবাহিনী দ্বারা দুর্ঘটনাক্রমে গুলি করে নামানো হয়েছিল। এতে জাহাজে থাকা চার নাবিকের সবাই নিহত হন। 1995 সালের 17ই এপ্রিল আলাবামার আলেকজান্ডার সিটির কাছে একটি বনভূমিতে একটি সি-21 বিধ্বস্ত হয়, যার ফলে বিমানবাহিনীর সহকারী সচিব ক্লার্ক জি. ফিয়েস্টার এবং মেজর জেনারেল গ্লেন এ প্রফিট দ্বিতীয় সহ দুইজন পাইলট এবং ছয়জন যাত্রী নিহত হন। 1996 সালের 24শে ডিসেম্বর ক্রিসমাসের প্রাক্কালে নিউ হ্যাম্পশায়ার লিয়ারজেট 35এ দুর্ঘটনাটি সেই রাজ্যের ইতিহাসে দীর্ঘতম নিখোঁজ বিমান অনুসন্ধানের দিকে পরিচালিত করে, যা প্রায় তিন বছর স্থায়ী হয় এবং শেষ পর্যন্ত কংগ্রেসের আইন অনুযায়ী উন্নত জরুরী লোকেটর ট্রান্সমিটারগুলি (ইএলটি) U.S.-registered ব্যবসায়িক জেটগুলিতে ইনস্টল করা বাধ্যতামূলক হয়। 1999 সালের 29শে আগস্ট, মিশরের লাক্সোর থেকে কেনিয়ার নাইরোবিতে যাওয়ার সময় ইথিওপিয়ার আদওয়ার কাছে কর্পোরেট জেটস, ইনকর্পোরেটেডের মালিকানাধীন একটি U.S.-registered লিয়ারজেট 35এ গুলি করে ভূপাতিত করা হয়। 1999 সালের 25শে অক্টোবর লিয়ারজেট 35-এর দুর্ঘটনায় পেশাদার গল্ফার পেইন স্টুয়ার্ট এবং আরও পাঁচজন নিহত হন। উড়ানের প্রথম দিকে বিমানটি সম্ভবত কেবিনের চাপ হারিয়ে ফেলেছিল। জাহাজে থাকা সবাই হাইপক্সিয়া, অক্সিজেনের অভাবে মারা গেছেন বলে মনে করা হচ্ছে। আপাতদৃষ্টিতে অটোপাইলটে থাকা বিমানটি ততক্ষণ পর্যন্ত উড়তে থাকে যতক্ষণ না একটি ইঞ্জিন জ্বলে ওঠে, সম্ভবত জ্বালানির অভাবে। এটি একটি অনিয়ন্ত্রিত অবতরণের পর দক্ষিণ ডাকোটার অ্যাবারডিনের কাছে বিধ্বস্ত হয়। চাপের ব্যর্থতার সঠিক কারণ এবং নাবিকদের ব্যর্থতা বা এর প্রতিক্রিয়া জানাতে অক্ষমতার কারণ নির্দিষ্টভাবে নির্ধারণ করা হয়নি। 2006 সালের 9ই মার্চ, আর্জেন্টিনীয় বিমান বাহিনীর লিয়ারজেট 35এ সিরিয়াল টি-21 ভূপৃষ্ঠে আঘাত হানে এবং বলিভিয়ার লা পাজের এল আল্টো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের পরপরই ভেঙে পড়ে এবং এতে থাকা 6 জনই নিহত হন। লিয়ারজেটকে মানবিক সহায়তা প্রদানের জন্য বলিভিয়ায় পাঠানো হয়েছিল। 2007 সালের 4ঠা নভেম্বর, ব্রাজিলের সাও পাওলোতে একটি লিয়ারজেট 35এ উড্ডয়নের ব্যর্থ প্রচেষ্টার পর বিধ্বস্ত হয়। এটি ক্যাম্পো ডি মার্টে বিমানবন্দরের কাছে একটি আবাসিক এলাকায় একটি বাড়ি ধ্বংস করে, পাইলট, সহ-পাইলট এবং বাড়িতে থাকা পরিবারের 6 জন সদস্যকে হত্যা করে। 2014 সালের 24শে জুন জার্মান বিমানবাহিনীর ইউরোফাইটার টাইফুনের সঙ্গে একটি লিয়ারজেট 35এ-এর মাঝ আকাশে সংঘর্ষ হয় এবং জার্মানির ওলসবার্গে বিধ্বস্ত হয়। 2014 সালের 9ই নভেম্বর, বাহামাসের গ্র্যান্ড বাহামাসের ফ্রিপোর্টে একটি ব্যক্তিগত লিয়ারজেট 36 বিধ্বস্ত হয়। বিমানটি গ্র্যান্ড বাহামা শিপ ইয়ার্ডে একটি শিপিং ক্রেনে আঘাত হানে, আঘাতের সময় বিস্ফোরিত হয় এবং একটি জাঙ্কিয়ার্ড এলাকার কাছে মাটিতে আছড়ে পড়ে। বিমানটি লিন্ডেন পিন্ডলিং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে নয়জনকে নিয়ে গ্র্যান্ড বাহামা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের দিকে যাচ্ছিল। বাহামিয়ান যাজক মাইলস মুনরো সহ নয়জনই নিহত হন। 2017 সালের 15ই মে, লিয়ারজেট 35এ বিমান এন452ডিএ ফিলাডেলফিয়া থেকে নিউ ইয়র্ক সিটির কাছে নিউ জার্সির টিটারবোরো বিমানবন্দরে একটি প্রতিস্থাপন ফ্লাইটে ছিল। অবতরণের সময় বিমানটি থেমে গিয়ে একটি গুদামে আছড়ে পড়লে দুই পাইলট নিহত হন। এন. টি. এস. বি-র তদন্তে একটি অস্থিতিশীল পন্থা অব্যাহত রাখার ক্ষেত্রে পাইলট ত্রুটির কথা উল্লেখ করা হয়েছে। 2021 সালের 27শে ডিসেম্বর, লিয়ারজেট 35 বিমান এন880জেড সান দিয়েগোর কাছে ক্যালিফোর্নিয়ার এল ক্যাজোনের গিলেস্পি ফিল্ডের (কে. এস. ই. ই) দিকে যাচ্ছিল যখন এটি নিকটবর্তী রাস্তায় বিধ্বস্ত হয়, যার ফলে চারজন আরোহীই নিহত হয়। 1 জুলাই, 2022-এ, একটি মেডিকেল ফ্লাইট লিয়ারজেট 35এ, রেজিস্ট্রেশন এলভি-বিপিএ রিও গ্র্যান্ডে গোবে একটি দুর্ঘটনার শিকার হয়। অ্যান্টার্কটিকা এবং আর্জেন্টিনার দক্ষিণ আটলান্টিক দ্বীপপুঞ্জের টিয়েরা দেল ফুয়েগো প্রদেশের রামন ট্রেজো নোয়েল বিমানবন্দর, চারজন আরোহীকেই হত্যা করেছে। অপারেটর বেসামরিক অপারেটর লিয়ারজেট 35 বেসরকারী, কর্পোরেট এবং এয়ার ট্যাক্সি অপারেটরদের দ্বারা পরিচালিত হয়। সামরিক অপারেটর আর্জেন্টিনা বিমান বাহিনী-একটি একক লিয়ারজেট 35 পরিচালনা করে। বলিভিয়ান বিমান বাহিনী ব্রাজিলিয়ান বিমান বাহিনী-ছয়জন কর্মরত। চিলির বিমান বাহিনী-দুজন কর্মরত। ফিনিশ বিমান বাহিনী-তিনজন চাকরিতে রয়েছেন। জাপান মেরিটাইম সেলফ ডিফেন্স ফোর্স-চারটি লিয়ারজেট 36 পরিষেবাতে। মেক্সিকান বিমান বাহিনী নামিবিয়ান বিমান বাহিনী পেরুভিয়ান বিমান বাহিনী-একটি লিয়ারজেট 36 পরিষেবাতে। রয়্যাল সৌদি এয়ার ফোর্স সুইস এয়ার ফোর্স ইউনাইটেড আরব এমিরেটস নেভি ইউনাইটেড স্টেটস এয়ার ফোর্স-19 সি-21এ পরিষেবাতে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী-দুটি লিয়ারজেট 35/36 গুলি। রয়্যাল থাই এয়ার ফোর্সের নির্দিষ্টকরণ (লিয়ারজেট 36এ) আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ 35,1970-এর দশকের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ব্যবসায়িক বিমান বিমান প্রথম 1973 সালে নিম্ন-উইং বিমান টি-টেল বিমান টুইনজেটে উড়েছিল।