Wiking Modellbau
উইকিং মডেলবাউ মূলত মডেল ট্রেন সেটের জন্য আনুষঙ্গিক হিসাবে তৈরি এইচ0 স্কেল এবং এন স্কেলের স্কেল মডেলগুলির একটি জার্মান প্রস্তুতকারক। 1932 সালে ফ্রেইডরিচ কার্ল পেল্টজার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, এখন এটি জার্মান সিকু টয়সের মালিকানাধীন। 1932 সালে প্রতিষ্ঠিত, ঐতিহ্যগতভাবে কোম্পানিটি পশ্চিম বার্লিনে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পরবর্তী সময়ে অবস্থিত ছিল। পরবর্তীকালে বুয়ের (এসেন-এর কাছে) এবং কিয়েল-এও কারখানা ব্যবহার করা হয়। বর্তমানে জার্মান সিকু টয়সের মালিকানাধীন, লুডেনশেইডে, কোম্পানিটি 1950-এর দশক থেকে বর্তমান দিন পর্যন্ত গাড়ি এবং ট্রাকের মডেলগুলিতে বিশেষজ্ঞ। প্রায় অপরিবর্তনীয়ভাবে মডেলগুলি 1:87 "এইচও" স্কেলে তৈরি করা হয়। প্রাক-যুদ্ধের ইতিহাস উইকিং 1932 সালে ফ্রেইড্রিক কার্ল পেল্টজার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যিনি তাঁর যৌবনে সিগার বাক্স থেকে জাহাজ তৈরি করেছিলেন। উইকিং-এর সূচনা ছিল 1:1,250 স্কেলে জাহাজের মডেল তৈরি করা। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে এবং চলাকালীন সীসা ভিত্তিক জামাক দিয়ে তৈরি এই মডেলগুলি জার্মান সেনাবাহিনী প্রশিক্ষণ এবং কৌশলগত পরিকল্পনার জন্য ব্যবহার করত। এগুলিকে সাধারণত তাদের ভিত্তিতে "উইকিং মডেল" হিসাবে চিহ্নিত করা হত। জাহাজগুলির সাথে মডেল-হ্যাফেন (মডেল হার্বার্স) ছিল যা আক্রমণ প্রশিক্ষণে সহায়তা করার জন্য স্তম্ভ, ভবন এবং তেল সুবিধার কাঠের উপস্থাপনা ছিল। সামরিক বাহিনী 1934-35 থেকে শুরু করে 1:200 স্কেলে নতুন বিমানের মডেল ব্যবহার করেছিল এবং সামরিক যানবাহন ও কামানের তথাকথিত ওয়েহরমাক্টস মডেল (1937-38), 1:200 স্কেলে জারি করা হয়েছিল। 1938 সালের শুরুতে বিমান এবং কিছু জাহাজ প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। ওয়েহরমাক্টস মডেলের উপর ভিত্তি করে, উইকিং কিছু বেসামরিক যানবাহনও তৈরি করেছিল যার উৎপাদন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে বন্ধ হয়ে যায়। যুদ্ধের বছরগুলি যুদ্ধের সময়, উইকিং বেশিরভাগ বিমান এবং জাহাজ সনাক্তকরণের প্রশিক্ষণের জন্য সামরিক বাহিনীর জন্য মডেল তৈরি করেছিল, যা যুদ্ধের সময় একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজন ছিল। জানা গেছে, কোম্পানিটি জোরপূর্বক শ্রম নিয়োগ করেছিল, উদাহরণস্বরূপ; সোভিয়েত ইউনিয়নের শ্রমিকরা। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, কিন্তু মডেল গাড়ির উৎপাদন শুরু করার আগে, উইকিং বিভিন্ন ধরনের প্লাস্টিক নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছিল যেমন নোহের জাহাজের মডেল এবং প্লাস্টিকের চিরুনি ও বোতামের ছাঁচনির্মাণের জন্য। উৎপাদনে কিছু কাদামাটিও ব্যবহার করা হত। বার্লিন এয়ারলিফ্টের (1948-1949) একটি ছোট সিরিজ ছিল যা 1:400 স্কেলে পাঁচটি বিমান এবং দুটি গাড়ির মডেল নিয়ে গঠিত ছিল। এই সময়ে, উইকিং বুয়ার এবং কিয়েল সহ বেশ কয়েকটি কর্মশালা চালু করে। 1947 সালে, উইকিং সাধারণ গাড়ির মডেল তৈরি করতে শুরু করে যা সাধারণত একটি একক অংশ নিয়ে গঠিত-কোনও জানালা বা চ্যাসি ছাড়াই। এগুলি মোটামুটি 1:100 স্কেলে প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। গাড়ির এক্সলগুলি সমতল পিঞ্চযুক্ত প্রান্ত সহ তার দিয়ে তৈরি করা হত, যা যখন এখনও উষ্ণ প্লাস্টিকের চাকাগুলিতে চেপে রাখা হয়, তখন ঘোরানো যায় না-এইভাবে চাকাগুলির সাথে অক্ষগুলি ঘূর্ণিত হয়। পরবর্তী মডেলগুলিতে চ্যাসি বেস অন্তর্ভুক্ত ছিল। পরিমাপটি শেষ পর্যন্ত 1:90-এ পরিবর্তিত হয়। 1950-এর দশকে উইকিং ট্রাক এবং গাড়ি উভয়ই সরবরাহ করে তার যানবাহনের লাইন প্রসারিত করতে শুরু করে। কিছু প্রস্তাব ছিল হেনশেল স্ট্যাক এবং সিমেন্ট ট্রাক, ম্যাগিরাস ট্রাক, বোর্গওয়ার্ড আরাবেলা এবং ডিকেডাব্লু টু ডোর সেডান। এর মধ্যে অনেকগুলি পাঁচটি ট্রাক বা দশটি গাড়ির প্যাকেটে দেওয়া হয়েছিল। 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে, ভক্সওয়াগেন-এর ওল্ফসবার্গ কারখানাটি অনন্য কোম্পানির নকশা করা প্যাকেজিং সহ একটি বৃহত্তর 1:40 স্কেলে যানবাহন চালু করে। এগুলি আজ বিরল-এবং প্রায়শই 100 ডলারেরও বেশি মূল্যের হয়, যদিও এই বৃহত্তর স্কেল মডেলগুলির মধ্যে কয়েকটি সংস্থা দ্বারা পুনরায় প্রকাশ করা হয়েছে। বিশেষভাবে আকর্ষণীয় ছিল একটি উইকিং বিটল প্রচারমূলক যা একটি পরিষ্কার প্লাস্টিকের শরীরে তৈরি করা হয়েছিল। এটি "দাস গ্লাসার্ন অটো" লেবেলযুক্ত ছিল এবং দেহ, চাকা, অভ্যন্তর এবং আসনগুলি একে অপরের থেকে আলাদা করে প্রদর্শিত একটি বিশেষ লাল এবং নীল ডিসপ্লে বাক্সে উপলব্ধ ছিল। পরিষ্কার প্লাস্টিকের বডি সহ উপস্থাপনাটি একটি সূত্রকে আঘাত করেছিল এবং ধারণাটি অন্যান্য নির্মাতাদের দ্বারা অনুলিপি করা হয়েছিল-এমনকি ব্রিটেনে যেখানে একটি প্রস্তুতকারক তার নিজস্ব 'গ্লাস' গাড়ি তৈরি করেছিল 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে, মডেলগুলিতে স্বচ্ছ জানালা যুক্ত করা হয়েছিল। 1970-এর দশকে অভ্যন্তরগুলি যুক্ত করা হয়। কিছু মডেলের জন্য এমনকি গাড়ি নির্মাতাদের মূল রঙও ব্যবহার করা হয়। আজ, স্কেলটি আরও অভিন্ন 1:87 (এইচও)-এ পরিবর্তিত হয়েছে। যদিও এই স্কেলটি এইচও ট্রেনের স্কেলের সাথে মেলে, বিভিন্ন স্কেল তৈরি করা হয়েছে এবং উইকিং মডেলগুলি আজ তাদের নিজস্ব অধিকারে সংগ্রহ করা হয়। কোম্পানির ওয়েবসাইটে "আনন্দদায়ক অথচ শক্তিশালী খেলনা গাড়িগুলি [যা] ট্রাউজারের পকেটে ফিট করে" উল্লেখ করা হয়েছে যা অন্যান্য খেলনা থেকে স্বাধীনভাবে তাদের খেলার মূল্য নির্দেশ করে। 1969 সাল থেকে উইকিং 1:160 (এন) স্কেলে গাড়ির মডেল তৈরি করেছে-বেশিরভাগই এন-স্কেল মডেল ট্রেন সেটের জন্য। 1949/50 এবং 1974/75 এর মধ্যে উইকিং আবার জাহাজের মডেল তৈরি করে। কোম্পানিটি 1960-এর দশকে আবার বিমানের মডেল বিক্রি করার চেষ্টা করেছিল কিন্তু এই প্রচেষ্টা বাতিল করা হয়েছিল। এই মডেলগুলির মধ্যে কয়েকটি ইতালীয় চকোলেট সংস্থা ফেরেরোর জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যা কিন্ডার সারপ্রাইজ চকোলেট ডিমের মধ্যে ফিট করার জন্য 1:87 স্কেল থেকে স্কেল করা হয়েছিল। এই যানবাহনগুলির বেশিরভাগই, যদিও ভিডব্লিউ বাগ কনভার্টিবল এবং এনএসইউ রো80-এর মতো সুন্দরভাবে তৈরি করা হয়েছে, হংকংয়ে তৈরি করা হয়েছিল। কিছু আপাতদৃষ্টিতে মূল মডেল ছিল, পূর্বে বিদ্যমান উইকিং গাড়ির অনুলিপি নয়। আজ পুরানো উইকিং মডেলগুলি প্রায়শই সংগ্রাহক আইটেম যা খুব ব্যয়বহুল হতে পারে। এখন পর্যন্ত বিক্রি হওয়া সবচেয়ে ব্যয়বহুল উইকিং মডেল হল 1962 সালের একটি মার্সিডিজ ট্যাঙ্ক ট্রাক যা থাইসেন কোম্পানির জন্য একটি বিজ্ঞাপন নিবন্ধ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। 2006 সালের জুন মাসে এই ট্যাঙ্ক ট্রাক মডেলগুলির মধ্যে একটি (উপরে দেখানো) কোলনে একটি নিলামে বিক্রি হয়েছিল। সমসাময়িক উইকিং 1953 সালে বুয়ারে কর্মশালা বন্ধ হয়ে যায়, তারপরে 1982 সালে কিয়েল কর্মশালা হয়। পেল্টজার 1981 সালে 78 বছর বয়সে (5 ফেব্রুয়ারি, 1903-20 নভেম্বর, 1981) মারা যান। কিছু সংগ্রাহক এটিকে একটি স্বর্ণযুগের সমাপ্তি বলে মনে করেন, যা অনেক কম ব্যয়বহুল এবং অনন্য শৈলীযুক্ত মডেলের যুগকে পিছনে ফেলেছে-যখন কম লিভারে ব্যয়বহুল মডেলের ব্যাপক উৎপাদনের একটি নতুন যুগ শুরু হয়েছিল। 1984 সালে, উইকিং সিপার লুডেনশেইডের কাছে বিক্রি করা হয়, যা সিকু মডেলের গাড়ির জন্য পরিচিত। আজকের উইকিং মডেলগুলি তাদের প্রতিযোগীদের মতো একই পদ্ধতিতে তাদের নিজস্ব অধিকারে নিখুঁতভাবে বিস্তারিত ক্ষুদ্রচিত্র হওয়ার চেষ্টা করে (যেমন। হার্পা এবং ব্রেকিনা)। এটি সম্ভবত এইচও স্কেল রেলপথ সেটের দিকে আরও বেশি দৃষ্টি নিবদ্ধ করে বিভিন্ন যানবাহন উৎপাদনের পূর্ববর্তী দর্শনের থেকে কিছুটা আলাদা। 2008 সালের সেপ্টেম্বরে কোম্পানির জন্য আরেকটি বড় পরিবর্তন আসে, যখন ঘোষণা করা হয় যে কারখানার ঐতিহ্যবাহী বাড়িটি বন্ধ করে দেওয়া হবে এবং সমস্ত উৎপাদন লুডেনশেইডের সিকু/সিপার ওয়ার্কসে স্থানান্তরিত করা হবে। রেফারেন্স পাদটীকা বাইরের লিঙ্ক উইকিং-এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট জার্মানির নর্থ রাইন-ওয়েস্টফালিয়া মডেল নির্মাতাদের কোম্পানি