Long Beach station (LIRR)
লং বিচ হল লং আইল্যান্ড রেল রোডের লং বিচ শাখার টার্মিনাস। এটি নিউ ইয়র্কের লং বিচ শহরের পার্ক প্লেস এবং পার্ক অ্যাভিনিউতে অবস্থিত। এমটিএ একটি প্যাকেজ প্রদান করে যার মধ্যে ট্রেনের ভাড়া এবং সৈকতে প্রবেশ অন্তর্ভুক্ত। লং বিচ স্টেশনটি মূলত 1880 সালে নিউ ইয়র্ক এবং লং বিচ রেলপথ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, তবে এটি বর্তমান স্টেশনের তুলনায় আটলান্টিক মহাসাগরের অনেক কাছাকাছি ছিল। সাইটটি ব্রডওয়ে, পেন স্ট্রিট, এডওয়ার্ডস বুলেভার্ড এবং রিভারসাইড বুলেভার্ড দ্বারা বেষ্টিত ছিল এবং গ্র্যান্ড লং বিচ হোটেলকে পরিবেশন করেছিল, যা অস্টিন করবিন বিশ্বের বৃহত্তম হোটেল বলে দাবি করেছিলেন। এর মধ্যে স্টেশন হাউসে একটি ক্লক টাওয়ার, একটি ওয়াটার টাওয়ার এবং একটি গেজবও অন্তর্ভুক্ত ছিল। উপরন্তু, লং বিচ মেরিন রেলওয়ের সাথে এর সংযোগ ছিল, যা লিডো বিচ এবং পয়েন্ট লুকআউটকে পরিষেবা দিয়েছিল। 1907 সালের 27শে জুলাই হোটেলটি পুড়ে যায়, যা আনুষ্ঠানিকভাবে বৈদ্যুতিক আগুন হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। রেল এবং অন্যান্য সরঞ্জামের বারবার ঝড়ের ক্ষতির কারণে, এল. আই. আর. আর 1909 সালের জানুয়ারিতে নিউ ইয়র্ক স্টেট পাবলিক সার্ভিস কমিশনকে স্টেশনটি 1000 ফুট উত্তরে সরিয়ে নেওয়ার জন্য আবেদন করে, যা লং বিচের এস্টেট দ্বারা সম্পূর্ণরূপে অনুমোদিত হয়েছিল যারা রেলপথের সাথে জমি বিনিময় করার প্রস্তাবও দিয়েছিল। সেই বছরের ফেব্রুয়ারিতে সেই অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। পার্ক অ্যাভিনিউয়ের বর্তমান ডিপোটি 1909 সালের জুন মাসে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি আটলান্টিক উপকূলের আগের স্টেশনের চেয়ে বড়। এর নকশা করেছিলেন কেনেথ এম. মর্চিসন, যিনি 1913 সালে নির্মিত জ্যামাইকা স্টেশন এবং হোবোকেন টার্মিনালেরও নকশা করেছিলেন। এক বছরেরও বেশি সময় পরে, স্টেশন এবং লাইনটি বিদ্যুতায়িত হয়েছিল। 1988 সালে স্টেশনটি সংস্কার করা হয়। 2000-এর দশকের গোড়ার দিকে আরেকটি সংস্কারের ফলে একটি পার্কিং গ্যারেজ, বাস ডিপো এবং প্ল্যাটফর্ম ব্রিজ যুক্ত হয়। বাস ডিপোটি স্টেশন ভবন সংলগ্ন সেন্টার স্ট্রিটে অবস্থিত এবং পার্কিং গ্যারেজে সাইকেলের জন্য একটি বিভাগ রয়েছে। লং বিচ ক্লাব হাউস স্টেশন স্থানান্তরের আগে, ক্লাব হাউস স্টেশন নামে আরেকটি স্টেশন (নিউইয়র্কের গ্রেট রিভারের মন্টাক শাখার ক্লাব হাউস স্টেশনের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না) বর্তমানে মার্কেট স্ট্রিট এবং ন্যাশনাল বুলেভার্ডে অবস্থিত ছিল। মূলত 1898 সালের এপ্রিলে নির্মিত একটি সিগন্যাল স্টপ, এতে রেনল্ডস চ্যানেল উপকূলে একটি ক্লাব হাউসের দিকে যাওয়ার একটি পথ ছিল স্টেশনটি 1909 সালে বন্ধ হয়ে যায় যখন লং বিচ স্টেশনটি চ্যানেলে স্থানান্তরিত হয়। প্ল্যাটফর্ম এবং ট্র্যাক এই স্টেশনে দুটি উচ্চ-স্তরের দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। ট্র্যাক 3 এবং 4-এর মধ্যে পূর্ব প্ল্যাটফর্মটি 10 টি গাড়ি দীর্ঘ। ট্র্যাক 5 এবং 6-এর মধ্যে পশ্চিম প্ল্যাটফর্মটি আটটি গাড়ি দীর্ঘ। মোট 10টি ট্র্যাক রয়েছে। প্ল্যাটফর্মের পাশে নয় এমন ছয়টি ট্র্যাক (স্টেশনের পূর্বে দুটি এবং পশ্চিমে চারটি) ট্রেন সংরক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়। ট্র্যাক 7 এবং 8-এর মধ্যে একটি নিম্ন-স্তরের দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম পরিষেবাতে নেই, তবে উচ্চ-স্তরের ট্রেনগুলিতে প্রবেশের জন্য মিনি-হাই প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশন প্ল্যাটফর্মের পূর্ব ও পশ্চিমে পার্কিং উপলব্ধ এবং লং বিচ শহর কর্তৃক জারি করা পারমিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ। তথ্যসূত্র গুগল ম্যাপস থেকে সিটি অফ লং বিচ বাস শিডিউল স্টেশন হাউস (বাইরের অংশ) স্ট্রিট ভিউ স্টেশন হাউস (অভ্যন্তর) গুগল ম্যাপস থেকে স্ট্রিট ভিউ প্ল্যাটফর্ম এ গুগল ম্যাপস থেকে স্ট্রিট ভিউ প্ল্যাটফর্ম বি গুগল ম্যাপস থেকে স্ট্রিট ভিউ স্টেশন হাউসের পিছনে এবং প্ল্যাটফর্মের প্রবেশদ্বার গুগল ম্যাপস থেকে স্ট্রিট ভিউ লং বিচ, নিউইয়র্ক রেলওয়ে স্টেশনগুলি 1909 সালে নিউইয়র্কের নাসাউ কাউন্টিতে লং আইল্যান্ড রেল রোড স্টেশনগুলিতে খোলা হয়েছিল।