Kawasaki ZXR400
কাওয়াসাকি জেডএক্সআর400 1989 সালে কাওয়াসাকি দ্বারা প্রবর্তিত একটি স্পোর্ট বাইক। 1990-এর দশকে জাপান এবং পরে ইউরোপ জুড়ে ছড়িয়ে পড়া স্পোর্ট বাইকগুলির মধ্যে এটি অন্যতম জনপ্রিয় ছিল। এটি 1999 সালে বিশ্বব্যাপী বাজারে বন্ধ হয়ে যায় কিন্তু 2003 সাল পর্যন্ত বিক্রি না হওয়া মডেলগুলি যুক্তরাজ্যে আমদানি করা হয়। এইচ মডেলটি প্রথমে তৈরি করা হয়েছিল এবং 1991 সালে এল সিরিজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এল সিরিজে পাওয়ার আউটপুট বৃদ্ধি করা হয়েছিল, তবে কম টর্ক এবং স্লিমার রিয়ার স্টাইলিং আপডেট করা হয়েছিল। জেডএক্স-4 নামে একটি পূর্ববর্তী মডেল 1987-1988 থেকে শুধুমাত্র জাপানের মডেল হিসাবে প্রকাশিত হয়েছিল। স্ট্যান্ডার্ড মডেল 1989 এইচ1 পরিচিতি মডেল 1990 এইচ2 সুইংআর্মে পরিবর্তন, বাঁকানো রেডিয়েটার ফ্ল্যাট এক প্রতিস্থাপন, বাকি বাইক অপরিবর্তিত 1991 এল1 নতুন ফ্রেম এবং ইঞ্জিন পরিবর্তন। ফেয়ারিং পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে একক হেডলাইট ইউনিট 1992 এল2 1993 এল3 1994 এল4 সীমিত সংস্করণ আইটিওএইচএএম স্কিম 1995-1999 এল5 1999 এল9 পরিবর্তিত ইঞ্জিন অভ্যন্তরীণ এবং সাসপেনশন হোমোলোগেশন মডেল এল এবং এইচ উভয় মডেলই খুব সীমিত "স্পোর্ট প্রোডাকশন" সিরিজে তৈরি করা হয়েছিল, যা কাওয়াসাকিকে ফর্মুলা 3 রেস সিরিজে আরও প্রতিযোগিতামূলক করার জন্য একটি উচ্চতর নির্দিষ্টকরণের সমরূপ করার অনুমতি দেয় এবং কেবল জাপানে উপলব্ধ ছিল। এইচ1 স্পোর্ট প্রোডাকশন মডেলটি জেডএক্স400জে1 নামে পরিচিত ছিল, এবং এইচ2 সমতুল্য ছিল ZX400J2.The এল মডেলটি "স্পোর্ট প্রোডাকশন" ডিকালগুলি বাদ দিয়েছিল এবং পরিবর্তে নম্বর বোর্ডে "400আর" ছিল, এবং কেবল ZX400M.These মডেল হিসাবে পরিচিত ছিল যা ভিআইএন-এর মাধ্যমে চিহ্নিত করা হয়, যা 3 নম্বর দিয়ে শুরু হয়। জে এবং এম স্পেসিফিকেশনের মধ্যে স্ট্যান্ডার্ড মডেলগুলির উপরে এবং উপরে এই সংযোজনগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিলঃ ক্লোজ রেশিও গিয়ারবক্স, টিপিএস সহ এফসিআর ফ্ল্যাটস্লাইড কার্বুরেটর, সামঞ্জস্যযোগ্য ক্যামশ্যাফ্ট, একক আসন ইউনিটের সাথে হালকা রিয়ার সাবফ্রেম, কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড ড্যাম্পিং সহ ফ্রন্ট সাসপেনশন, সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যযোগ্য রিয়ার সাসপেনশন, 15200 আরপিএমের উত্থিত রেভ সীমা সহ মিত্সুবিশি সিডিআই। আরও দেখুন হোন্ডা সিবিআর400 হোন্ডা আরভিএফ400 ইয়ামাহা এফজেডআর400 সুজুকি জিএসএক্স-আর400 রেফারেন্স 1988 সালে প্রবর্তিত জেডএক্সআর400 স্পোর্ট মোটরসাইকেল