Astor Cup (auto race)
অ্যাস্টর কাপ রেস একটি আমেরিকান অটো রেসিং ইভেন্ট ছিল, যা 1915 সালে নিউইয়র্কের শিপসহেড বে-তে শিপসহেড বে স্পিডওয়েতে প্রথম চালানো হয়েছিল। বিজয়ীর ট্রফিটি ভিনসেন্ট অ্যাস্টর দান করেছিলেন, যার নাম এবং সংযোগগুলি নিউ ইয়র্ক সিটির ফ্যাশনেবল এবং ধনী অভিজাতদের উপস্থিতি নিশ্চিত করেছিল। 1915 সালে ওয়াল স্ট্রিটের একটি দল এবং ক্লিভল্যান্ডের হ্যারি হার্কনেস এবং ইন্ডিয়ানাপলিসের কার্ল জি. ফিশার সহ অন্যান্য ব্যবসায়িক বিনিয়োগকারীদের মালিকানাধীন, শিপসহেড বে স্পিডওয়ে কর্পোরেশন শিপসহেড বে রেস ট্র্যাক (যা উইলিয়াম কিসাম ভ্যান্ডারবিল্ট এবং লিওনার্ড জেরোমের কনি আইল্যান্ড জকি ক্লাবের মালিকানাধীন ছিল) নামে পরিচিত বিলুপ্ত ঘোড়দৌড়ের সুবিধা অর্জন করে। 1915 সালের এপ্রিল মাসে ক্রয় সম্পন্ন হয় এবং সেই বছরের 9ই অক্টোবর প্রথম অ্যাস্টর কাপ প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। দুই মাইল (3 কিমি) ব্যাঙ্কে থাকা ডিম্বাকৃতি বোর্ড ট্র্যাকের উপর দিয়ে দৌড়, হ্যারি গ্রান্টের মৃত্যুর কারণে প্রতিযোগিতাটি বিঘ্নিত হয়েছিল, যিনি একটি অনুশীলন দৌড়ের সময় তার গাড়ি বিধ্বস্ত হয়ে মারা যান। গিল অ্যান্ডারসন একটি স্টুটজে জিতেছিলেন, প্রথম অ্যাস্টর কাপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপ জুড়ে শীর্ষ চালকদের আকর্ষণ করেছিল যেমন রালফ ডেপালমা, বার্নি ওল্ডফিল্ড, এডি রিকেনব্যাকার, ডারিও রেস্টা, জনি আইটকেন এবং হাউডি উইলকক্স। 1916 সালের 30শে অক্টোবর 1916 সালের রেসটি চালানো হয়েছিল, যেখানে জনি আইটকেন জিতেছিলেন এবং প্রতি ঘন্টায় 104 মাইল গতিতে একটি রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন। দুই বছর পর এই প্রতিযোগিতার অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যায়। 1919 সাল পর্যন্ত ট্র্যাকে অন্যান্য অটো রেস চলতে থাকে। 1919 সালের জানুয়ারিতে হ্যারি হার্কনেসের মৃত্যুর পর শিপহেড বে স্পিডওয়ে কর্পোরেশন আর্থিক সমস্যায় পড়ে। সম্পত্তিটি আবাসিক রিয়েল এস্টেট উন্নয়নের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। বর্তমান ব্যবহার মূল কাপটি এখন ইন্ডাইকার, এল. এল. সি-এর হাতে রয়েছে, যা ফিশারের ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ের বংশধর, কারণ উভয়ই এখন রজার পেনস্কের মালিকানাধীন। 1909 সাল থেকে সমস্ত এএএ, ইউএসএসি, কার্ট এবং আইআরএল সিরিজ বিজয়ীদের নাম প্রদর্শন করে দুটি নলাকার কালো গ্রানাইট ঘাঁটি যুক্ত করা হয়েছে, যার মধ্যে আনুষ্ঠানিক গোল্ড ক্রাউন চ্যাম্পিয়নশিপের বিজয়ীরা রয়েছে যা শুধুমাত্র একটি রেস নিয়ে গঠিত। দুটি গ্রানাইট ঘাঁটি আসলে ট্রফির সাথে সংযুক্ত নয় এবং ট্রফি সফরের সময় খুব কমই এর সাথে দেখা যায়। এর ফলে এটি তুলে নেওয়া এবং বিজয়ী দ্বারা ধরে রাখা সম্ভব হয়। মূলত 12ই অক্টোবর, 2011-এ ইন্ডিকার সিরিজের নতুন চ্যাম্পিয়নশিপ ট্রফি হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল, এটি হিলবার্ট সার্কেলে সংস্থার স্টেট অফ ইন্ডাইকার বক্তৃতার সময় 13ই ফেব্রুয়ারী, 2012-এ ডারিও ফ্র্যাঞ্চিটিকে প্রথম উপস্থাপন করা হয়েছিল। বিজয়ী চালক এবং দলের মালিকদের প্রত্যেককে অফিসিয়াল ইন্ডাইকার ব্যবসায়িক বৈঠকের সময় ট্রফির একটি ছোট প্রতিরূপ প্রদান করা হয়। 2012 সাল থেকে, মরশুমের চূড়ান্ত প্রতিযোগিতায় ট্রফিটি প্রদান করা হয়। রেসের ফলাফল ইন্ডিকার ড্রাইভাররা চ্যাম্পিয়ন রেফারেন্স সোর্স http://www.champcarstats.com গ্যালপিন, ড্যারেন; প্রথম বিশ্বযুদ্ধের আগে মোটরস্পোর্ট রেসিংয়ের একটি রেকর্ড। হ্যারি এস হার্কনেস ইনফ্লুয়েঞ্জায় মারা গেছেন, দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস, জানুয়ারী 24,1919 1915 অ্যাস্টর কাপ রেস এবং শিপহেড বে রেসের বিশদ বিবরণের জন্য বাহ্যিক লিঙ্ক ওয়েবসাইট (সাইটে সংবাদপত্রের নিবন্ধ এবং ফটোগুলির একটি দুর্দান্ত সংগ্রহ রয়েছে) নিউ ইয়র্কে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অ্যাস্টর পরিবারের মোটরস্পোর্ট প্রতিযোগিতায় অটো রেস (রাজ্য) অটো রেসিং ট্রফি এবং পুরষ্কার