German submarine U-470
জার্মান সাবমেরিন ইউ-470 ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে পরিষেবার জন্য নির্মিত নাৎসি জার্মানির ক্রিগসমারিনের একটি টাইপ ভিআইআইসি ইউ-বোট। এটি একটি স্বল্পস্থায়ী জাহাজ ছিল, যা আটলান্টিক অভিযানের সন্ধিক্ষণের পরের মাসগুলিতে চালু করা হয়েছিল এবং এইভাবে এমন এক সময়ে পরিণত হয়েছিল যেখানে অনেক ইউ-বোট হারিয়ে যাচ্ছিল। ইউ-470-এর মৃত্যু বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য ছিল কারণ তিনি তার দুই বোনের সাথে ওয়েস্টার্ন অ্যাপ্রোচসের জলে একটি সংক্ষিপ্ত মেলিতে ডুবে গিয়েছিলেন। জার্মান টাইপ VIIC সাবমেরিনের আগে ছোট টাইপ VIIB সাবমেরিন ছিল। ইউ-470 ভূপৃষ্ঠে এবং ডুবে যাওয়ার সময় স্থানচ্যুত হয়েছিল। তার মোট দৈর্ঘ্য ছিল, একটি চাপের হুলের দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি ছিল, উচ্চতা ছিল এবং একটি খসড়া ছিল। সাবমেরিনটি দুটি জার্মানিয়াওয়ারফ্ট এফ46 ফোর-স্ট্রোক, ছয়-সিলিন্ডার সুপারচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল যা পৃষ্ঠতলের সময় ব্যবহারের জন্য মোট উত্পাদন করে, দুটি সিমেন্স-স্কাকার্ট জিইউ 343/38-8 ডুবো অবস্থায় ব্যবহারের জন্য মোট ডাবল-অ্যাক্টিং বৈদ্যুতিক মোটর উত্পাদন করে। তার দুটি শাফ্ট এবং দুটি প্রপেলার ছিল। নৌকাটি গভীরতা পর্যন্ত কাজ করতে সক্ষম ছিল। ডুবোজাহাজটির ভূপৃষ্ঠের গতি ছিল সর্বোচ্চ এবং নিমজ্জিত গতি ছিল সর্বোচ্চ। যখন ডুবে যায়, তখন নৌকাটি এটার জন্য কাজ করতে পারে; যখন পৃষ্ঠতল হয়, তখন সে এটার জন্য ভ্রমণ করতে পারে। ইউ-470-এ পাঁচটি টর্পেডো টিউব (চারটি ধনুকে লাগানো এবং একটি স্টার্নে লাগানো), চৌদ্দটি টর্পেডো, একটি এসকে সি/35 নৌ বন্দুক, 220 রাউন্ড এবং একটি যমজ সি/30 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক লাগানো ছিল। নৌকাটির পরিপূরক ছিল চল্লিশ থেকে ষাটের মধ্যে। পরিষেবার ইতিহাস কিয়েলের ডয়চে ওয়ার্ক শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত, ইউ-470 সম্পূর্ণ হতে দীর্ঘ সময় নিয়েছিল, তার নির্মাণ শুরু হওয়ার এক বছর পর্যন্ত প্রাথমিক কাজের জন্য প্রস্তুত ছিল না। তাকে একজন অত্যন্ত অভিজ্ঞ সাবমেরিন অফিসার ওবারলেউটনান্ট জুর সি গুন্টার-পল গ্রেভকে দেওয়া হয়েছিল, যিনি তাকে তার প্রশিক্ষণ এবং যান্ত্রিক পরীক্ষার মাধ্যমে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং তার সক্রিয় কর্মজীবনের জন্য নৌকাটি প্রস্তুত করেছিলেন, যা একটি কঠিন ছয় মাসের প্রক্রিয়া। ওয়ার প্যাট্রোল ইউ-470-এর একমাত্র যুদ্ধ টহল একটি দুর্ভাগ্যজনক বিষয় ছিল। ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের চারপাশে একটি কঠিন পথের পরে, ইউ-470 ইংলিশ চ্যানেলের ওয়েস্টার্ন অ্যাপ্রোচসে কনভয় ওএন 206-এ আক্রমণ করার জন্য একটি ওল্ফপ্যাক গঠন করার আদেশ পেয়েছিল। 16ই অক্টোবর, তিনি নরওয়ের বার্গেন ছেড়ে যাওয়ার মাত্র 18 দিন পর, একটি টহল বিমান ইউ-470 ভূপৃষ্ঠে দেখতে পায়। 59 এবং 120 স্কোয়াড্রন থেকে মোট তিনটি ব্রিটিশ রয়্যাল এয়ার ফোর্স বি-24 লিবারেটর বোমারু বিমান শীঘ্রই ইউ-470-এ ঝাঁপিয়ে পড়ে। ক্যাপ্টেন ডুব দেওয়ার পরিবর্তে ভূপৃষ্ঠে লড়াই করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, যা ডুবোজাহাজটিকে গভীরতার চার্জের জন্য একটি সহজ লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত করত। ভাগ্য পরবর্তী কয়েক ঘন্টার মধ্যে, মুক্তিদাতারা প্রায় 30 টি গভীরতার চার্জ দিয়ে ডুবোজাহাজটি আক্রমণ করে। শেষ পর্যন্ত ক্ষয়ক্ষতি এতটাই গুরুতর ছিল যে একটি পরিত্যক্ত জাহাজের আদেশ দেওয়া হয়েছিল। খুব দেরি হয়ে গিয়েছিল, কারণ ক্যাপ্টেন সহ 46টি হাত নিয়ে অনূর্ধ্ব-470 দ্রুত ডুবে যায়। বেঁচে যাওয়া দুজনকে উদ্ধার করা হয়েছে। প্রাথমিকভাবে 15 জন জলে বেঁচে থাকার খবর পাওয়া গিয়েছিল, তবে তাদের মধ্যে অনেকেই ভাসমান সমর্থন খুঁজে পাননি এবং পরবর্তী কয়েক ঘন্টার মধ্যে ডুবে গিয়েছিলেন। ওল্ফপ্যাকস ইউ-470 একটি ওল্ফপ্যাক-এ অংশ নিয়েছিল, যথাঃ শ্লিফেন (14-16 অক্টোবর 1943) রেফারেন্স গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক সংযোগ জার্মান টাইপ VIIC জার্মানির দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ডুবোজাহাজ ইউ-বোট 1943 সালে কমিশন করা ব্রিটিশ বিমান ইউ-বোট দ্বারা ডুবে যায় ইউ-বোট 1943 সালে ডুবে যায় ইউ-বোট দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ আটলান্টিক মহাসাগরের জাহাজগুলিতে ডুবে যায় 1943 সালের অক্টোবরে গভীর চার্জ সামুদ্রিক ঘটনায় কিল ইউ-বোটগুলিতে নির্মিত