Manassas Regional Airport
মানসাস আঞ্চলিক বিমানবন্দর (হ্যারি পি. ডেভিস ফিল্ড) মানসাসের কেন্দ্র থেকে পাঁচ মাইল দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। মানসাস আঞ্চলিক বিমানবন্দর ভার্জিনিয়ার বৃহত্তম আঞ্চলিক বিমানবন্দর এবং এটি ওয়াশিংটন, ডি. সি থেকে অবস্থিত। ইতিহাস 1930 সালে মানসাসের জন্য একটি বিমানবন্দরের প্রস্তাব করা হয়েছিল, যখন মেয়র ছিলেন হ্যারি পি. ডেভিস। এটি 1931 সালে ভার্জিনিয়া রুট 234 বরাবর নির্মিত হয়েছিল, যা বর্তমানে ম্যানাপোর্ট শপিং সেন্টার নামে পরিচিত। মূলত ব্যক্তিগত মালিকানাধীন, মানসাস শহর 1945 সালে বিমানবন্দরটি কিনে নেয়। বিমানবন্দরের কার্যকলাপ এবং নিকটবর্তী আবাসন উন্নয়নের কারণে, 1964 সালে বিমানবন্দরটি তার বর্তমান অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়। নতুন বিমানবন্দরটি একটি পাকা রানওয়ে দিয়ে খোলা হয়েছে। 1992 সালে, শহরটি ডেনভারের কাছে সেন্টেনিয়াল বিমানবন্দর থেকে একটি নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার কিনে এবং মানসাস আঞ্চলিক বিমানবন্দরে এটি পুনরায় একত্রিত করে। 1996 সালে একটি নতুন টার্মিনাল নির্মিত হয়। বিমানবন্দরটি 1970 এবং 1980-এর দশকে ওয়াশিংটন ডুলস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে উড়ান সহ কলগান এয়ারওয়েজের বাণিজ্যিক বিমান পরিষেবা দেখেছিল। কোলগান মানসাস বিমানবন্দরে অবস্থিত ছিল এবং বিচক্রাফট 99 এবং বিচক্রাফট 1900 যাত্রীবাহী বিমান উড়িয়েছিল। 1985 সালের শেষের দিক থেকে 1987 সালের গোড়ার দিকে কলগান নিউ ইয়র্ক এয়ারের সাথে জোট বেঁধেছিল এবং নিউ ইয়র্ক এয়ার কানেকশন নামে পরিচিত ছিল যা বৃহত্তর ক্যারিয়ারের জন্য ফিডার ফ্লাইট সরবরাহ করত। 1987 সালের গোড়ার দিকে নিউ ইয়র্ক এয়ার কন্টিনেন্টাল এয়ারলাইন্সে একীভূত হয় এবং কলগান কন্টিনেন্টাল এক্সপ্রেস ফিডার ক্যারিয়ার হিসাবে পরিচালিত হয় তবে মানসাসের পরিষেবা অল্প সময়ের মধ্যেই শেষ হয়। 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে কলগান কিছু সময়ের জন্য মানসাস ফিরে আসেন এবং তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ডের অধীনে কাজ করেন এবং ওয়াশিংটন ডুলস-এ উড়ান সরবরাহ করেন। 2023 সালের জুন মাসে, বিমানবন্দরটি বিমানবন্দর অপারেটর অ্যাভপোর্টস থেকে "একাধিক আগ্রহী পক্ষের" সাথে বাণিজ্যিক কার্যক্রম পুনরায় চালু করার একটি প্রস্তাব পেয়েছিল। মানসাস সিটি কাউন্সিল 2023 সালের 24শে জুলাই সর্বসম্মতভাবে প্রস্তাবটি অনুমোদন করে, যার বাণিজ্যিক কার্যক্রম দুই বছরের মধ্যে হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সুবিধাগুলি বিমানবন্দরটি 192 ফুট (59 মিটার) উচ্চতায় অবস্থিত। এর দুটি অ্যাসফল্ট রানওয়ে রয়েছেঃ 16 এল/34 আর হল 6,200 x 100 ফুট (1,737 x 30 মিটার) এবং 16 আর/34 এল হল 3,715 x 75 ফুট (1,132 x 29 মিটার)। 31শে ডিসেম্বর, 2021-এ শেষ হওয়া বছরে বিমানবন্দরে 87,900টি বিমান ছিল, প্রতিদিন গড়ে 241টিঃ 98 শতাংশ সাধারণ বিমান চলাচল, 1 শতাংশ এয়ার ট্যাক্সি এবং 1 শতাংশ সামরিক। এই বিমানবন্দরে তখন 374টি বিমান ছিলঃ 287টি একক ইঞ্জিনের বিমান, 46টি মাল্টি ইঞ্জিনের বিমান, 24টি জেট এবং 17টি হেলিকপ্টার। মানসাস-এ রক্ষণাবেক্ষণ, ফ্লাইট স্কুল, এয়ারক্রাফট চার্টার এবং এভিওনিক্স থেকে শুরু করে 26টি ব্যবসা রয়েছে। অ্যাপ জেট সেন্টার এবং চ্যান্টিলি এয়ার হল বিমানবন্দরের দুটি ফিক্সড বেস অপারেটর (এফবিও) যা 2021 সালের মার্চ মাসে চ্যান্টিলি এয়ার চালু করেছে। ডুলস এভিয়েশন এর আগে 1980-এর দশক থেকে 2019 সালের মে মাসে দরজা বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত বিমানবন্দরে 1ম এফবিও চালিয়েছিল এবং বিমানবন্দরের অনেক বৃদ্ধির জন্য দায়ী ছিল। বিমানবন্দরের একজন অপারেটর হলেন কোয়েস্ট ডায়াগনস্টিকস, যিনি এয়ারফিল্ডে পিসি-12 এবং টিবিএম 700 পরিচালনা করেন। কোয়েস্ট ডায়াগনস্টিকস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে চিকিৎসা নমুনা এবং পরীক্ষা পরিবহনে বিশেষজ্ঞ। কোভিড-19 মহামারীর সময় কোভিড পরীক্ষা এবং নমুনাগুলির দ্রুত পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা দ্রুত বৃদ্ধি পাওয়ায় এগুলি ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। আরও দেখুন ব্রড রান/বিমানবন্দর (ভিআরই স্টেশন) কলগান এয়ার (পূর্বে বিমানবন্দরের মাঠে অবস্থিত সদর দপ্তর) সিটি অফ মানসাস রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্কগুলি https://web.archive.org/web/20150209203757/http:// W. এভিয়েশনক্রোসামেরিকা. কম/মানসাস-আঞ্চলিক-বিমানবন্দর-সেলিব্রিটি-50-বছর/মানসাস আঞ্চলিক বিমানবন্দর সিটি অফ মানসাস ওয়েবসাইট বুসম্যান এভিয়েশন বিমানবন্দর ভার্জিনিয়ার পরিবহন প্রিন্স উইলিয়াম কাউন্টি, ভার্জিনিয়ার ভবন এবং ভার্জিনিয়ার মানসাসের কাঠামো 1931 সালে 1964 সালে ভার্জিনিয়া বিমানবন্দরে প্রতিষ্ঠিত ভার্জিনিয়া বিমানবন্দরগুলির স্থাপনা 1964 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।