Southern Cross Drive
টেবিল মাউন্টেনের পূর্ব দিকে দক্ষিণ আফ্রিকার কেপ টাউনে একই নামের রাস্তা থেকে আলাদা করুন। সাউদার্ন ক্রস ড্রাইভ অস্ট্রেলিয়ার নিউ সাউথ ওয়েলসের সিডনিতে অবস্থিত একটি দ্বৈত গাড়ির টোলবিহীন মোটরওয়ে। এম1 এবং সিডনি অরবিটাল নেটওয়ার্কের অংশ, রাস্তাটি, একটি মুক্তপথ যা 1969 সালে খোলা হয়েছিল, উত্তরে কেনসিংটনের সাউথ ডাউলিং স্ট্রিট (এবং এর ঠিক বাইরে ইস্টার্ন ডিস্ট্রিবিউটর)-কে দক্ষিণে সিডনি বিমানবন্দরের জেনারেল হোমস ড্রাইভের সাথে সংযুক্ত করে। রুট সাউদার্ন ক্রস ড্রাইভ সাউথ ডাউলিং স্ট্রিট (এবং ইস্টার্ন ডিস্ট্রিবিউটরের দক্ষিণ প্রান্ত, প্রায় 500 মিটার দূরে) এবং লিঙ্ক রোডের সাথে বিনিময় থেকে শুরু হয় এবং 6-লেনের, দ্বৈত-বহনকারী রাস্তা হিসাবে দক্ষিণে যায়, কেনসিংটনের অস্ট্রেলিয়ান গল্ফ ক্লাবের পশ্চিম সীমানা অতিক্রম করে এবং ইস্টলেকের লেকস গল্ফ ক্লাবের মধ্য দিয়ে, সিডনি বিমানবন্দরের পূর্ব সীমানার দিকে ওয়েন্টওয়ার্থ অ্যাভিনিউয়ের উপর দিয়ে পশ্চিম দিকে বাঁক নেওয়ার আগে, যেখানে এটি আবার দক্ষিণে পরিণত হয় এবং শেষ পর্যন্ত জেনারেল হোমস ড্রাইভের সাথে মিশে যায়। অন্যান্য অনেক মোটরওয়ে এবং ফ্রিওয়ের উন্নয়নের সাথে, সাউদার্ন ক্রস ড্রাইভ সিডনি অরবিটাল নেটওয়ার্কের অংশ, যা বৃহত্তর পশ্চিম সিডনি, পূর্ব শহরতলির, উত্তর উপকূল এবং পাহাড় জেলার মধ্যে কোনও বাধা ছাড়াই সংযোগ প্রদান করে। এটি এম5 মোটরওয়ে, জেনারেল হোমস ড্রাইভ, ওয়েস্টলিঙ্ক এম7, ইস্টার্ন ডিস্ট্রিবিউটর, কাহিল এক্সপ্রেসওয়ে, সিডনি হারবার টানেল, সিডনি হারবার ব্রিজ, ওয়ারিংহ ফ্রিওয়ে, গোর হিল ফ্রিওয়ে, লেন কোভ টানেল এবং এম2 হিলস মোটরওয়ে থেকে একটি অবিচ্ছিন্ন সংযোগের অনুমতি দেয়। 2013 সালের আগস্টে, সাউদার্ন ক্রস ড্রাইভ উত্তর ও দক্ষিণ উভয় দিকে প্রতিদিন প্রায় 20,000 যানবাহন বহন করত। ওয়েন্টওয়ার্থ অ্যাভিনিউয়ের দক্ষিণে এবং বোটানি রোডের উত্তরে, সাউদার্ন ক্রস ড্রাইভ এআরটিসি সাউদার্ন সিডনি ফ্রেট লাইনের উপরে অবস্থিত। সাউদার্ন ক্রস ড্রাইভ মূলত দক্ষিণ সিডনি এবং দক্ষিণ-পূর্ব সিডনির শহরতলির জন্য সিডনি কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলায় প্রবেশাধিকার প্রদানের জন্য নির্মিত হয়েছিল এবং মূলত ওয়েন্টওয়ার্থ অ্যাভিনিউতে শেষ হয়েছিল। গার্ডেনার্স রোড সেতুটি 1969 সালে ইস্টলেকে সাউদার্ন ক্রস ড্রাইভের উপরে নির্মিত হয়। দক্ষিণ ক্রস ড্রাইভকে আরও দক্ষিণ-পশ্চিমে ওয়েন্টওয়ার্থ অ্যাভিনিউ, বোটানি এবং মিল পুকুর সড়কের উপর একটি উন্নত সড়কপথ হিসাবে প্রসারিত করার একটি সড়ক প্রকল্প-এবং মিল পুকুর, মিল স্টিম এবং বোটানি বাঁধ সহ পুনরুদ্ধারকৃত জলাভূমির উপর, যার বেশিরভাগ অংশ গল্ফ কোর্সের জন্য পুনরুদ্ধার করা হয়েছে (ইস্টলেক গল্ফ ক্লাব, দ্য লেকস গল্ফ ক্লাব এবং বনি দুন গল্ফ ক্লাব সহ)-সিডনি বিমানবন্দরের পূর্ব সীমান্তে জেনারেল হোমস ড্রাইভের সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপনের জন্য, যা 1988 সালের ফেব্রুয়ারিতে খোলা হয়েছিল। নিউ সাউথ ওয়েলসের সংসদের মাধ্যমে 1924 সালের প্রধান সড়ক আইন পাসের ফলে প্রধান সড়ক বোর্ড (পরে প্রধান সড়ক বিভাগ এবং অবশেষে এনএসডাব্লু-র জন্য পরিবহন)-এর মাধ্যমে রাজ্য সরকার আংশিকভাবে অর্থায়ন করে প্রধান সড়ক, সড়ক ঘোষণা করার ব্যবস্থা করেছিল। রাজ্য মহাসড়ক এবং ট্রাঙ্ক রোডের অতিরিক্ত ঘোষণার জন্য 1929 সালের প্রধান সড়ক (সংশোধনী) আইন পাস হওয়ার সাথে সাথে, প্রধান সড়ক বিভাগ (1932 সালে এমআরবি-র পরে) মেইন রোড 593-এর দক্ষিণ প্রান্তটি দক্ষিণ ডাওলিং স্ট্রিটের পুরানো টার্মিনাস থেকে ও 'ডিয়া এবং টডম্যান অ্যাভনিউয়ের সংযোগস্থলে দক্ষিণ ডাওলিং স্ট্রিট বরাবর এবং দক্ষিণ ক্রস ড্রাইভের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর 1993 সালের 22শে জানুয়ারি প্রসারিত করে। গ্রেড-বিচ্ছিন্ন এক্সপ্রেসওয়ে হিসাবে এর ভূমিকা থাকা সত্ত্বেও, রাস্তাটি আনুষ্ঠানিকভাবে ট্রান্সপোর্ট ফর এনএসডাব্লু শ্রেণীবিভাগ দ্বারা এক হিসাবে গেজেট করা হয়নি এবং আজও এটি একটি প্রধান রাস্তা হিসাবে বিবেচিত হয়। 1993 সালের সড়ক আইন পাশ হওয়ার ফলে রাস্তার শ্রেণিবিন্যাস এবং নিউ সাউথ ওয়েলসের মধ্যে সেগুলি কীভাবে ঘোষণা করা যেতে পারে তা আপডেট করা হয়েছে। এই আইনের অধীনে, সাউদার্ন ক্রস ড্রাইভ মেইন রোড 593-এর অংশ হিসাবে তার ঘোষণা বজায় রেখেছে। 1974 সালে রুটটি স্টেট রুট 64 বরাদ্দ করা হয়; 1988 সালে যখন সাউদার্ন ক্রস ড্রাইভ এক্সটেনশন খোলা হয়, তখন এটি এটির সাথে প্রসারিত করা হয়। 1992 সালে সিডনি হারবার টানেল খোলার পর এটি জাতীয় রুট 1 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, তারপর 1993 সালে মেট্রোড 1 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 2013 সালে নতুন বর্ণানুক্রমিক পদ্ধতিতে রূপান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, মেট্রোড 1 রুট এম 1 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 2005 সালে গার্ডেনার্স রোড থেকে সাউদার্ন ক্রস ড্রাইভ পর্যন্ত দক্ষিণমুখী র্যাম্প নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। প্রস্থান এবং বিনিময় গ্যালারি আরও দেখুন সিডনি সাউদার্ন ক্রসের ফ্রিওয়ে (বিমান) সিডনি হাইওয়ে 1 (অস্ট্রেলিয়া)-এর রেফারেন্স স্ট্রিট