French submarine Argonaute (S636)
আরগোনাউট (এস 636) একটি, এবং ফরাসি নৌবাহিনীর চতুর্থ জাহাজ () যা এই নাম বহন করে। 1957 সালের 29শে জুন চালু হওয়া সাবমেরিনটি টলন সাবমেরিন স্কোয়াড্রনের মধ্যে ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে কাজ করেছিল। 1982 সালের 31শে জুলাই আরগোনাউটকে বরখাস্ত করা হয়। 1989 সালে জাহাজটিকে জাদুঘরের জাহাজে রূপান্তরিত করা হয় এবং এটি প্যারিসে অবস্থিত। ফরাসি নৌবাহিনী কর্তৃক মনোনীত "হান্টার সাবমেরিন" () আর্থিউস শ্রেণী বিশেষত ভূমধ্যসাগরে অভিযানের জন্য আক্রমণকারী সাবমেরিন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। নকশাটি একটি ছোট সিলুয়েট এবং দুর্দান্ত ম্যানোয়ারেবিলিটি ধরে রেখেছে। তাদের একটি আদর্শ স্থানচ্যুতি ছিল, পৃষ্ঠতল এবং নিমজ্জিত। আর্গোনাউট একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ দীর্ঘ। আর্থিউস শ্রেণী ছিল প্রথম ফরাসি ডুবোজাহাজ যা ডিজেল-বৈদ্যুতিক প্রপালশন ব্যবস্থা ব্যবহার করেছিল এবং দুটি 12-সিলিন্ডার এসইএমটি পিলস্টিক ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল যা পৃষ্ঠতলের রেটযুক্ত একটি খাদ চালায়। তারা দুটি বৈদ্যুতিক জেনারেটরও স্থাপন করেছিল যা ব্যবহার করার জন্য একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে সংযুক্ত ছিল, যখন জলমগ্ন ছিল। জেনারেটরগুলি স্প্রিং সাসপেনশনে স্থাপন করা হয়েছিল এবং মোটরটি সরাসরি শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছিল যা ডুবে যাওয়ার সময় প্রায় নীরব কার্যকরী পরিবেশ তৈরি করে। আর্গোনাউটের সর্বোচ্চ গতি ছিল ভূপৃষ্ঠ এবং নিমজ্জিত। আর্গোনাউট চারটি টর্পেডোর জন্য ধনুকে চারটি টর্পেডো টিউব দিয়ে সজ্জিত ছিল। সাবমেরিনটি চারটি রিলোড বহন করেছিল। এই শ্রেণীটি মূলত ডুবোজাহাজ বিরোধী যুদ্ধের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। আর্গোনাউট প্রাথমিকভাবে ডুইউএ আই সোনার দিয়ে সজ্জিত ছিল। আর্থুস-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলিতে 6 জন অফিসার সহ 40 জনের পরিপূরক ছিল। 1981 সালের মধ্যে, আর্গোনাউটস সোনারকে একটি সক্রিয় ডিইউইউএ দ্বিতীয় সোনার, একটি প্যাসিভ ডিইউইউএ দ্বিতীয় সোনার, একটি প্যাসিভ রেঞ্জিং ডিইউইউএক্স 2 সোনারে উন্নীত করা হয়েছিল। ডুবোজাহাজটির ডাইভিং গভীরতা মোটামুটি ছিল। 1953 সালের নির্মাণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে পরিষেবার ইতিহাস আর্গোনাউটের আদেশ দেওয়া হয়েছিল। সাবমেরিনটি ফ্রান্সের চেরবুর্গের আর্সেনাল ডি চেরবুর্গে নির্মিত হয়েছিল এবং 1955 সালের মার্চ মাসে স্থাপন করা হয়েছিল। সাবমেরিনটি 1957 সালের 29শে জুন চালু করা হয় এবং 1959 সালের 11ই ফেব্রুয়ারি চালু করা হয়। আর্গোনাউট ফ্রান্স এবং উত্তর আফ্রিকায় তার উপনিবেশগুলির মধ্যে বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচলের হুমকির বিরুদ্ধে প্রতিরোধ হিসাবে ভূমধ্যসাগরে একচেটিয়াভাবে কাজ করত। আর্গোনাউটকে চাকরি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং 1982 সালে রিজার্ভ রাখা হয়। 1982 সালে, অ্যাসোসিয়েশন অফ ফ্রেন্ডস অফ দ্য মেরিটাইম মিউজিয়াম ফর দ্য আটলান্টিক () স্ক্র্যাপিং থেকে বাঁচানোর জন্য আরগোনাউটকে বেছে নিয়েছিল। প্যারিসের লা ভিলেট পার্কে সিটে ডেস সায়েন্সেস এট ডি ল 'ইন্ডাস্ট্রিতে সাবমেরিনের ইতিহাস এবং তাদের নির্মাণে ব্যবহৃত প্রযুক্তিগুলির প্রতি নিবেদিত একটি স্থায়ী প্রদর্শনীর অংশ হওয়ার পরে প্রতিরক্ষা মন্ত্রী চার্লস হার্নু 1984 সালে সাবমেরিনটিকে বাঁচাতে সম্মত হন। আর্গোনাউট, 1982 সাল থেকে সংরক্ষিত, 1989 সালে একটি বার্জ দ্বারা পরিবহন করা হয়েছিল, যা নিজেই একটি টাগ দ্বারা টানা হয়েছিল, যা জিব্রাল্টার হয়ে তিন সপ্তাহ পরে লে হাভরে পৌঁছেছিল। এরপরে বার্জটি সাইন থেকে জেনভিলিয়ার্স পর্যন্ত যায় যেখানে বার্জটির ভার বাড়ানোর জন্য এক ডজন ভাসমান বেলুন যোগ করা হয়। তারপর বার্জটি সেন্ট-ডেনিস খালের সাতটি তালা অতিক্রম করে। একবার ক্যানাল ডি ল 'অরক-এর তীরে, আরগোনাউটকে ক্রেন দ্বারা জল থেকে তুলে নেওয়া হয়েছিল এবং ট্রেলারের মাধ্যমে তার বর্তমান স্থানে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। 1991 সালে প্যারিসের 19তম অ্যারনডিসমেন্টের 30 অ্যাভিনিউ কোরেন্টিন ক্যারিউয়ের সিটি ডেস সায়েন্সেস এট ডি ল 'ইন্ডাস্ট্রির বাইরে আর্গোনাউট জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। 2018 সালে, স্থায়ী প্রদর্শনীটি সমুদ্রের ভবিষ্যৎ সম্পর্কে তথ্য অন্তর্ভুক্ত করার জন্য একটি পুনর্বিবেচনার মধ্য দিয়ে যায়। আরও দেখুন ফ্রান্সের ডুবোজাহাজের তালিকা প্যারিসের জাদুঘরের তালিকা উদ্ধৃতি রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ফটোগ্রাফি NetMarine.net ফ্রান্সের প্রবেশের স্থান ফ্রান্সে নির্মিত আর্গোনট ডুবোজাহাজ ইইউ-ট্যুরিং এন্ট্রি আর্থুস-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ 1957 সালে ফ্রান্সে নির্মিত শীতল যুদ্ধের ডুবোজাহাজ ফ্রান্সের জাদুঘরের জাহাজ প্যারিসের জাদুঘর প্যারিসের 19তম অ্যারনডিসমেন্টের ভবন এবং কাঠামো