Richard Collinson
অ্যাডমিরাল স্যার রিচার্ড কলিনসন (7 নভেম্বর 1811-13 সেপ্টেম্বর 1883) ছিলেন একজন ইংরেজ নৌ অফিসার এবং উত্তর-পশ্চিম প্যাসেজের অনুসন্ধানকারী। প্রাথমিক জীবনে তিনি ইংল্যান্ডের গেটসহেড, টাইন অ্যান্ড ওয়েয়ারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, যা তখন কাউন্টি ডারহামের অংশ ছিল। তিনি 1823 সালে বারো বছর বয়সে রয়্যাল নেভিতে যোগ দেন এবং 1835 সালে লেফটেন্যান্ট, 1841 সালে কমান্ডার এবং 1842 সালে ক্যাপ্টেন হন। চায়না কলিনসন 1800 টন ওজনের এবং 520 অশ্বশক্তির একটি জাহাজ লেডি বেন্টিঙ্কের নেতৃত্বে ছিলেন, যখন এটি পূর্ব চীনের চাপুর কাছে ফ্লেগেটহনের সাথে উপস্থিত হয়েছিল, যা একটি "উত্তেজনা" সৃষ্টি করেছিল। 1842 সালের 1লা এপ্রিল বাণিজ্য বিভাগের ব্রিটিশ পূর্ণাঙ্গ কর্মকর্তা হেনরি পটিঞ্জার জানান যে, চুসান ভিত্তিক নেমেসিসের সেনাপতি হিসাবে কলিনসন সেই বছরের ফেব্রুয়ারিতে নিংবোর কাছে তাইসাম দ্বীপে চীনা সৈন্যদের সাথে একটি সফল সংঘর্ষে অবদান রেখেছিলেন। এইচ. এম. এস প্লোভারের কমান্ডার হিসেবে এবং এইচ. এম. এস স্টার্লিং-এ লেফটেন্যান্ট হেনরি কেলিটের সহায়তায় তিনি 1842 থেকে 1846 সাল পর্যন্ত চীনের উপকূল জরিপ করেন, যার উপর ভিত্তি করে সমস্ত উত্তরসূরি তালিকা তৈরি করেন। 1848 সালে স্যার জন ফ্রাঙ্কলিন এবং উত্তর-পশ্চিম পথের সন্ধানে ফ্রাঙ্কলিনের হারিয়ে যাওয়া অভিযানের সন্ধানের জন্য পাঠানো তিনটি অভিযান ব্যর্থ হয়। 1850 সালে কলিনসনকে বেরিং প্রণালী এবং আলাস্কা থেকে পূর্ব দিকে যাত্রা করে কানাডিয়ান আর্কটিক অঞ্চলে তার সন্ধান করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, অন্যদিকে হোরেশিও অস্টিন এবং অন্যান্যরা প্যারি চ্যানেলের মধ্য দিয়ে পশ্চিম দিকে স্বাভাবিক পথটি ব্যবহার করবেন। কলিনসনকে এইচএমএস এন্টারপ্রাইজ দেওয়া হয়েছিল এবং এইচএমএস ইনভেস্টিগেটরের কমান্ডিং কমান্ডার রবার্ট ম্যাকক্লুরের সাথে থাকার কথা ছিল। 1850 সালের জানুয়ারিতে তাঁরা প্লাইমাউথ ত্যাগ করেন। চিলির উপকূলে আলাদা হয়ে যাওয়ার পর দুটি জাহাজ স্বাধীন হয়ে যায়। (ম্যাকক্লুর প্রথমে বেরিং প্রণালীতে পৌঁছন এবং ব্যাঙ্কস দ্বীপে হিমায়িত হয়ে পড়েন। যখন তাঁকে উদ্ধার করে ইংল্যান্ডে নিয়ে যাওয়া হয়, তখন তিনি উত্তর-পশ্চিম প্যাসেজ অতিক্রমকারী প্রথম ব্যক্তি হন। কলিনসন যখন বেরিং প্রণালীতে পৌঁছন এবং জানতে পারেন যে ম্যাকক্লুরে তাঁর থেকে এগিয়ে আছেন, তখন তিনি ফিরে যান এবং হংকংয়ে শীতকাল কাটান। 1851 সালের জুলাই মাসের মাঝামাঝি সময়ে তিনি বেরিং প্রণালীতে ফিরে আসেন এবং উপকূল বরাবর পূর্ব দিকে যাত্রা করেন। 29শে আগস্ট তিনি ব্যাঙ্কস দ্বীপের উপকূলে ছিলেন এবং উত্তর-পূর্ব দিকে একটি খোলা প্রণালীর প্রবণতা দেখতে পান। এটি ছিল প্রিন্স অফ ওয়েলস প্রণালী। তিনি এই ভেবে প্রণালীতে প্রবেশ করেছিলেন যে তিনি সম্ভবত উত্তর-পশ্চিম দিকের পথটি খুঁজে পেয়েছেন, কিন্তু কিছুক্ষণ পরে তিনি একটি পাহাড়ের উপর একটি পতাকা খুঁটি দেখতে পান। ফ্ল্যাগস্ট্যাফের নিচে একটি বার্তা ছিল যে ম্যাকক্লুরে আগের বছর এখানে শীতকাল কাটিয়েছিলেন। কলিনসন বরফের দ্বারা অবরুদ্ধ হওয়ার আগে ম্যাকক্লুরের সর্বোচ্চের একটু বেশি ধাক্কা দিয়েছিলেন। দক্ষিণে ফিরে এসে তিনি আরেকটি বার্তা দেখতে পান যে ম্যাকক্লুরে মাত্র 18 দিন আগে সেই পয়েন্টটি অতিক্রম করেছিলেন তবে এতে ম্যাকক্লুরে দ্বীপটি প্রদক্ষিণ করার পরিকল্পনার কথা উল্লেখ করা হয়নি। তিনি আরও একটু দক্ষিণ-পূর্ব দিকে যান এবং মিন্টো ইনলেটে শীতকালীন আবাস বেছে নেন। এখানে তিনি ম্যাকক্লুরের স্লেজিং দলের আরেকটি বার্তা খুঁজে পান। 1852 সালের বসন্তে তিনি উত্তরে মেলভিল দ্বীপে একটি স্লেজিং দল পাঠান যেখানে তারা একজন অজানা ভ্রমণকারীর কাছ থেকে ট্র্যাক খুঁজে পায় (এরা ছিল ম্যাকক্লুরের লোক যারা পশ্চিমে হিমায়িত ছিল।) 5ই আগস্ট তিনি বরফ থেকে মুক্ত হন এবং ভিক্টোরিয়া দ্বীপের দক্ষিণ উপকূল বরাবর করোনেশন উপসাগরে প্রবেশ করেন, যা বেরিং প্রণালী থেকে একটি জাহাজের মাধ্যমে পৌঁছানোর পূর্বতম বিন্দু। তিনি শীতকালে ভিক্টোরিয়া দ্বীপের দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলে কেমব্রিজ উপসাগরে অবস্থান করেন। 1853 সালের বসন্তে তিনি দ্বীপের পূর্বতম বিন্দুতে (পয়েন্ট পেলি) একটি স্লেজিং দলের নেতৃত্ব দেন। একটু পরে কিছু ইনুইট তাদের পূর্ব দিকে এলাকার একটি মানচিত্র আঁকেন। মানচিত্রে একটি জাহাজ ছিল। কলিনসন যদি এই বিষয়টিকে উপেক্ষা না করতেন, অথবা একজন সঠিক দোভাষী না থাকতেন, তা হলে তিনি হয়তো পূর্ব দিকে একটি স্লেজিং দল পাঠাতেন এবং ফ্রাঙ্কলিনের কিছু লোককে খুঁজে পেতেন, যদি তারা বেঁচে থাকত। তিনি বেরিং প্রণালী এবং কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে ফিরে আসেন। কেপ-এ (জানুয়ারি 1855) তিনি জন রে-এর রিপোর্ট সম্পর্কে জানতে পারেন যে ফ্রাঙ্কলিন যেখানে ফিরে গিয়েছিলেন ঠিক তার পূর্ব দিকে হারিয়ে গেছেন। কলিনসনের খ্যাতি সম্ভবত যতটা হওয়া উচিত তার চেয়ে কম। সমস্যাগুলি হ 'ল ম্যাকক্লুরে সর্বদা প্রথমে ছিলেন এবং কলিনসনের তার কর্মকর্তাদের সাথে ক্রমাগত ঝগড়া এবং দুর্ভাগ্য। রোয়াল্ড আমুন্ডসেন আমুন্ডসেনের ছোট জাহাজ জিজোয়ার জন্য কঠিন জলের মধ্য দিয়ে একটি বড় জাহাজ চলাচল করার জন্য তাঁর প্রশংসা করেন। তাঁর মৃত্যুর ছয় বছর পর তাঁর ভাই টমাস বার্নার্ড কলিনসন এই সমুদ্রযাত্রার বিবরণ প্রকাশ করেন। পরবর্তী জীবনে তিনি 1858 সালে রয়্যাল জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটি কর্তৃক প্রতিষ্ঠাতা পদক লাভ করেন, 1875 সালে নাইট উপাধিতে ভূষিত হন এবং একই বছরে অবসরপ্রাপ্ত তালিকায় অ্যাডমিরাল হন। 1862 সালে তিনি ট্রিনিটি হাউসের "বড় ভাই" হন এবং 1875 সালে ডেপুটি মাস্টার হন। গ্লিন উইলিয়ামস, "আর্কটিক ল্যাবিরিন্থ", 2009 ব্যারো 'স বয়েজ-এইচএমএস ইনভেস্টিগেটরের ফার্গুস ফ্লেমিং টাইমলাইন, তার অফিসার এবং ক্রু (1850-54) এক্সটার্নাল লিঙ্ক বায়োগ্রাফি অ্যাট দ্য ডিকশনারি অফ কানাডিয়ান বায়োগ্রাফি অনলাইন 1811 জন্ম 1883 মৃত্যু এক্সপ্লোরার অফ দ্য আর্কটিক নাইটস কমান্ডার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য বাথ পিপল ফ্রম গেটসহেড রয়্যাল নেভির অ্যাডমিরাল কলিনসন ট্রিনিটি হাউসের সদস্যরা