HMCS Cape Scott
এইচ. এম. সি. এস কেপ স্কট ছিলেন। এটি 1944 সালে রয়্যাল নেভির জন্য এইচএমএস বিচি হেড হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1947 সালে তিনি রয়েল নেদারল্যান্ডস নৌবাহিনীতে এইচ. এন. এল. এম. এস ভালকান হিসাবে ঋণ নিয়েছিলেন এবং 1950 সালে রয়েল নেভিতে ফিরে আসেন। 1952 সালে তাকে রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির কাছে বিক্রি করা হয় এবং 1975 সাল পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন, অবসর গ্রহণের পর এটি একটি পাশাপাশি মেরামতের ডিপো হিসাবে ব্যবহৃত হয়। নকশা এবং বিবরণ এই শ্রেণীর জাহাজগুলির একটি আদর্শ স্থানচ্যুতি ছিল এবং সম্পূর্ণরূপে লোড করা ছিল। এগুলি সামগ্রিকভাবে দীর্ঘ এবং একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ লম্বের মধ্যে ছিল। জাহাজগুলি দুটি ফস্টার হুইলার বয়লার থেকে বাষ্প দ্বারা চালিত একটি পারস্পরিক ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি খাদ দ্বারা চালিত হয়েছিল, যা তৈরি করেছিল। এটি জাহাজগুলিকে সর্বোচ্চ গতি দিয়েছে। জাহাজগুলির পরিপূরক ছিল 270। ব্রিটিশ পরিষেবায় থাকাকালীন জাহাজটি ষোলটি একক-মাউন্ট করা ওরলিকন 20 মিমি কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল। একটি ভ্রাম্যমাণ মেরামত জাহাজে রূপান্তরিত হওয়ার পরে, জাহাজগুলি সিকোরস্কি এইচ04এস হেলিকপ্টারের পিছনে অবস্থিত ল্যান্ডিং প্যাড দিয়ে সজ্জিত ছিল। একটি ডিকম্প্রেশন চেম্বার স্থাপন করা হয়েছিল এবং জাহাজের মধ্যে প্রকৌশল, ডিজেল ইঞ্জিন মেরামত, শীট মেটাল ওয়েল্ডিং, তামার কাজ এবং বৈদ্যুতিন মেরামতের মতো একাধিক ব্যবসায়ের দোকান তৈরি করা হয়েছিল। জাহাজগুলিতে একটি আট-বার্থ হাসপাতাল, সিক বে, এক্স-রে রুম, মেডিকেল ল্যাব, ডেন্টাল ক্লিনিক এবং ল্যাবও ছিল। পরিষেবার ইতিহাস রয়্যাল নেভি এবং রয়্যাল নেদারল্যান্ডস নেভি জাহাজটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল নেভি দ্বারা একটি পরিবর্তিত ফোর্ট জাহাজের নকশা হিসাবে অর্ডার করা হয়েছিল এবং 1944 সালের 8ই জুন বারার্ড ড্রাই ডক তাদের ভ্যাঙ্কুভার শিপইয়ার্ডে স্থাপন করেছিল। বিচি হেড 1944 সালের 27শে সেপ্টেম্বর চালু করা হয় এবং 1945 সালের 20শে মার্চ রয়্যাল নেভিতে কমিশন করা হয়। রয়্যাল নেভির সাথে সংক্ষিপ্ত পরিষেবার পরে, জাহাজটি 1947 সালে রয়্যাল নেদারল্যান্ডস নৌবাহিনীকে মেরামতের জাহাজ হিসাবে ব্যবহারের জন্য ধার দেওয়া হয়েছিল এবং নাম পরিবর্তন করে ভালকান রাখা হয়েছিল। নেদারল্যান্ডস 1950 সালে জাহাজটি রয়্যাল নেভিকে ফিরিয়ে দেয়, যেখানে তিনি তার পুরানো নাম বিচি হেড-এ ফিরে আসেন। রয়্যাল কানাডিয়ান নেভি বিচি হেড 1952 সালে রয়্যাল কানাডিয়ান নেভি দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয় এবং 1953 সালে কেপ স্কট নামকরণ করা হয়। জাহাজটি হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়ার পাশে ছিল যা শ্রেণিকক্ষের জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হত এবং বন্দরে সহায়ক পরিষেবা প্রদান করত। জাহাজটি সেন্ট জন, নিউ ব্রান্সউইকে সংস্কারের জন্য পাঠানো হয়েছিল এবং 1959 সালের 28শে জানুয়ারি চালু করা হয়েছিল। 1960 সালের জানুয়ারিতে, শীতের মাসগুলিতে ক্যারিবিয়ান সাগরে নৌ মহড়া সম্পাদনকারী আটলান্টিক কমান্ড থেকে কানাডিয়ান যুদ্ধজাহাজের সদর দফতর জাহাজ হিসাবে জাহাজটি বারমুডায় মোতায়েন করা হয়। মোতায়েনের সময়, কেপ স্কট ছয়টি সিকোরস্কি এইচ04এস এবং একটি বেল হেলিকপ্টার বারমুডায় পরিবহন করেন। তিনি মার্চ মাসে হ্যালিফ্যাক্সে ফিরে আসেন। 1960 সালের অক্টোবরে, কেপ স্কট নোভা স্কটিয়ার শেলবার্নে ন্যাটো নৌ মহড়ায় সুইপ ক্লিয়ার ভি-তে অংশ নেন। 1964 সালে কেপ স্কট দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরের রাপা নুইতে একটি বেসামরিক চিকিৎসা মিশনে নিযুক্ত ছিলেন, যাকে মেডিকেল এক্সপিডিশন টু ইস্টার আইল্যান্ড (মেটাই) বলা হয়। প্রায় 40 জন চিকিৎসক ও প্রযুক্তিবিদ এবং 20টি পূর্বনির্ধারিত আশ্রয়কেন্দ্র বহন করে, কেপ স্কটকে 4,441 ব্যারেল থেকে 9,000 ব্যারেলে জ্বালানী ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল এবং বড় কার্গো পরিচালনা করার জন্য সামনের হ্যাচটি বড় করা হয়েছিল। 1970 সালের 1 জুলাই রিজার্ভ করা না হওয়া পর্যন্ত জাহাজটি হ্যালিফ্যাক্সে হোমপোর্ট করা হয়েছিল। 1972 সালে, জাহাজটিকে ফ্লিট মেইনটেন্যান্স গ্রুপ (আটলান্টিক)-এর নতুন নামকরণ করা হয় এবং 1975 সাল পর্যন্ত তা বজায় ছিল, যখন দলটি তীরে স্থানান্তরিত হয়। জাহাজটি 1977 সালে স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি করা হয় এবং 1978 সালে টেক্সাসে ভেঙে দেওয়া হয়। উদ্ধৃতি উৎস বাহ্যিক সংযোগ রয়্যাল কানাডিয়ান নেভির কেপ শ্রেণীর সহায়ক জাহাজ কেপ-শ্রেণীর রক্ষণাবেক্ষণ জাহাজ 1944 জাহাজ