Boom operator (military)
ইউ. এস. এয়ার ফোর্সে (ইউ. এস. এ. এফ), বুম অপারেটর হলেন ট্যাঙ্কার বিমানে থাকা একজন এয়ারক্রু সদস্য যিনি উড়ানের সময় নিরাপদে এবং কার্যকরভাবে একটি সামরিক বিমান থেকে অন্য একটি সামরিক বিমানে বিমানের জ্বালানী স্থানান্তরের জন্য দায়বদ্ধ (বায়বীয় জ্বালানী, বায়ু জ্বালানী, ইন-ফ্লাইট জ্বালানী, বায়ু-থেকে-বায়ু জ্বালানী এবং ট্যাঙ্কিং হিসাবে পরিচিত)। বুম অপারেটর নামটি বোঝায় যে একজন "বুম পরিচালনা করে" (ফ্লাইং বুম), যা ট্যাঙ্কারের পিছনের নিচের অংশে সংযুক্ত একটি দীর্ঘ, প্রসারিত ধাতব বাহু যা বুম অপারেটর একটি গ্রহণকারী বিমানের (রিসিভার) জ্বালানী ভাণ্ডারের সাথে সংযুক্ত করে। বুম অপারেটর প্রোব-অ্যান্ড-ড্রগ সিস্টেম ব্যবহার করার সময় রিফুয়েলিং ড্রগ, ট্যাঙ্কারের পিছনে থাকা নমনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে সংযুক্ত একটি ঝুড়িও নিয়ন্ত্রণ করে। ইউ. এস. এ. এফ আনুষ্ঠানিকভাবে বুম অপারেটর ক্যারিয়ার ক্ষেত্রটিকে 1এ0এক্স1-এর একটি বিশেষ কোড সহ "ইন-ফ্লাইট রিফুয়েলিং" হিসাবে মনোনীত করে। যাইহোক, এই পদবিটি সাধারণত তালিকাভুক্তির চুক্তি এবং কর্মক্ষমতা প্রতিবেদনের মতো প্রশাসনিক কাগজপত্রের জন্য সংরক্ষিত থাকে, কারণ বুম অপারেটরদের নিজেদেরকে ইউএসএএফ-এর মধ্যে ইন-ফ্লাইট রিফুয়েলিং বিশেষজ্ঞ হিসাবে খুব কমই উল্লেখ করা হয়। "বুম অপারেটর" শিরোনামটি সাধারণত ব্যবহৃত হয়, যা ইউ. এস. এ. এফ-এর নিয়মকানুন এবং বিমানের ফ্লাইট ম্যানুয়ালে উল্লেখ করা হয়েছে। সহকর্মী ক্রু সদস্যরা স্নেহের সাথে তাদের "বুম" বা "বুমের" হিসাবে সম্বোধন করেন (যদিও এই নিবন্ধে "বুম" শব্দটির ব্যবহার উড়ন্ত বুমকে বোঝায়, বুম অপারেটরকে নয়)। বুম অপারেটর ক্রু অবস্থানটি 1948 সালে তৈরি করা হয়েছিল যখন বোয়িং ইউএসএএফ-এর অনুরোধে ফ্লাইং বুম তৈরি করেছিল। এর আগে, যখন জ্বালানি স্থানান্তরের একমাত্র ব্যবহারিক উপায় ছিল একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে, তখন অন্যান্য ক্রু সদস্যরা বায়ু পুনরায় জ্বালানি সরবরাহকারী সরঞ্জাম পরিচালনার দায়িত্ব পালন করতেন, যেমন ডিএইচ-4বি এবং সি-1-এ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রীল অপারেটর এবং বি-24ডি এবং কেবি-29এম-এ লাইন অপারেটর গ্র্যাপলড-লাইন লুপড পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবস্থা ব্যবহার করতেন। আধুনিক মার্কিন সেনাবাহিনীতে, বুম অপারেটর ক্রু অবস্থান শুধুমাত্র উড়ন্ত বুম দিয়ে সজ্জিত ইউএসএএফ ট্যাঙ্কারগুলিতে বিদ্যমান, যেমন কেসি-135, কেসি-10, এবং সদ্য উন্নত কেসি-46। কে. সি-130, এইচ. সি-130, এবং এফ/এ-18ই/এফ-এর মতো উড়ন্ত বুম দিয়ে সজ্জিত নয় এমন ট্যাঙ্কার বিমানের জন্য, নির্দিষ্ট ক্রু সদস্য (গুলি) এয়ার রিফুয়েলিং সরঞ্জাম পরিচালনা এবং রিফুয়েলিং অপারেশন তদারকির জন্য দায়ী। ইউ. এস. এ. এফ-এর ট্যাঙ্কার সংগ্রহ কর্মসূচি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৈদেশিক সামরিক বিক্রির ফলে বেশ কয়েকটি বিদেশী দেশ বুম-সজ্জিত ট্যাঙ্কার সংগ্রহ করেছে। আনুমানিক 63টি বুম-সজ্জিত ট্যাঙ্কার (কে. সি-135, কে. সি-10, এ330 এম. আর. টি. টি, কে. সি-767 এবং কে. সি-33) 14টি বিদেশী দেশ দ্বারা পরিচালিত হয়; তুলনায়, ইউ. এস. এ. এফ 457টি কে. সি-135 এবং কে. সি-10 ট্যাঙ্কার পরিচালনা করে। প্রয়োজনীয়তা একজন বুম অপারেটরের অবশ্যই 15 টি কলেজ ক্রেডিট সহ হাই স্কুল ডিপ্লোমা বা জিইডি থাকতে হবে। তাদের অবশ্যই স্বাভাবিক গভীরতার উপলব্ধি থাকতে হবে, এর চেয়ে ছোট বা লম্বা হতে পারে না, একটি একক ক্ষেত্রের পটভূমি তদন্ত সম্পূর্ণ করতে হবে এবং সাড়ে সাত সপ্তাহের মৌলিক সামরিক প্রশিক্ষণ এবং এয়ারম্যানস সপ্তাহ সম্পূর্ণ করতে হবে এবং অবশ্যই 17 থেকে 39 বছর বয়সের মধ্যে হতে হবে। প্রশিক্ষণ সমস্ত বুম অপারেটররা প্রথমে টেক্সাসের জয়েন্ট বেস সান আন্তোনিওতে ট্যাঙ্কার উড়ানোর এক মাসের প্রশিক্ষণ পায়। এর পরে তারা তিন সপ্তাহ বেঁচে থাকার প্রশিক্ষণে কাটায়। বোয়িং কেসি-135 স্ট্র্যাটোট্যাঙ্কারের বুম অপারেটরদের আল্টাস এয়ার ফোর্স বেসে চার মাসের জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। ম্যাকডোনেল ডগলাস কেসি-10 এক্সটেনডার এবং বোয়িং কেসি-135 স্ট্র্যাটোট্যাঙ্কারগুলিতে সরঞ্জাম বুম অপারেটর ব্যবহার করা হয়। বর্তমানে বোয়িং কেসি-46 পেগাসাসকে জ্বালানি ভরার কাজে ব্যবহার করা হচ্ছে। কেসি-10 স্টেশনটি পিছনের দিকে অবস্থিত এবং কেসি-135 একটি প্রবণ অবস্থানে রয়েছে। কেসি-46-এ বিমানের সামনে দুটি অপারেটরের আসন রয়েছে যেখানে ক্যামেরা দ্বারা 3ডি দেখার পর্দা রয়েছে। একটি বুম অপারেটরের জন্য কেসি-46-এর ভবিষ্যতের প্রশিক্ষণ কর্মসূচি 59 দিন দীর্ঘ হবে এবং একজন পাইলটের প্রশিক্ষণের সময় 82 দিন দীর্ঘ হবে। বিমান এই বিভাগটি 1948 সালে ফ্লাইং বুমের বিকাশের পর থেকে ইউএসএএফ বুম অপারেটরদের দ্বারা পরিচালিত অপারেশনাল ট্যাঙ্কারগুলিকে বোঝায়। মার্কিন সামরিক ট্যাঙ্কারগুলির সম্পূর্ণ তালিকার জন্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক বিমান থেকে জ্বালানি ভরার বিমানের তালিকা দেখুন। ইন সার্ভিস আন্ডার ডেভেলপমেন্ট অবসরপ্রাপ্ত গ্যালারি আরও দেখুন এয়ারক্রু (ফ্লাইট ক্রু) রেফারেন্স সামরিক সহায়তা পরিষেবা পেশা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিমান বাহিনীর বিশেষত্ব