Jerry Grant
জেরাল্ড ওয়েন "জেরি" গ্রান্ট (23শে জানুয়ারি, 1935-12ই আগস্ট, 2012) ইউএসএসি চ্যাম্পিয়নশিপ কার সিরিজের একজন চালক ছিলেন। সিয়াটলে জন্মগ্রহণকারী তিনি 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ায় স্পোর্টস কার রেসিং শুরু করেন। তিনি 1965-1977 মরশুমে 54টি কেরিয়ার শুরু করেন, যার মধ্যে রয়েছে 1965-1968,1970 এবং 1972-1976-এ ইন্ডিয়ানাপলিস 500। 1974 সালে অন্টারিওতে তৃতীয় স্থানে তাঁর সেরা সমাপ্তি সহ তিনি 13 বার শীর্ষ দশে শেষ করেছিলেন। 1972 সালের ইন্ডিয়ানাপলিস 500-এ তার দুর্ভাগ্যের জন্য গ্রান্টকে সবচেয়ে বেশি স্মরণ করা হয় যার জন্য তাকে প্রথম জয় এবং তারপর দ্বিতীয় স্থান হারাতে হয়েছিল। তিনি মার্ক ডনোহুর উপর আরামদায়কভাবে দৌড়ে এগিয়ে যাচ্ছিলেন যখন একটি ছিদ্রযুক্ত টায়ার তাকে যেতে 12 টি ল্যাপ নিয়ে পিট করতে বাধ্য করেছিল। পরবর্তী সাক্ষাত্কারে, গ্রান্ট বলেছিলেন যে তিনি উন্নত পরিচালনার জন্য একটি উচ্চতর লাইন গ্রহণ করেছিলেন এবং এটি তাকে রেসিং লাইনের বাইরের ধ্বংসাবশেষের ঝুঁকিতে ফেলেছিল। ডোনোহু এগিয়ে যাওয়ার সময়, গ্রান্ট তার গর্ত অতিক্রম করে তার সতীর্থ ববি উনসারের কাছে থামেন। তাঁর যান্ত্রিকরা উনসারের গর্তে টায়ার পরিবর্তন করেছিলেন এবং উনসারের পিট ট্যাঙ্ক থেকে গাড়িতে জ্বালানিও ভরিয়েছিলেন। গ্রান্ট ট্র্যাকে ফিরে আসেন এবং ডোনোহুয়ের পরে দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন। তৃতীয় স্থান অর্জনকারী আল উনসারের দল প্রতিবাদ জানিয়ে বলে যে, গ্রান্ট অন্য চালকের সরবরাহ থেকে জ্বালানি ব্যবহার করেছে। প্রতিবাদটি বহাল রাখা হয়েছিল এবং গ্রান্টের চূড়ান্ত 12টি ল্যাপ গণনা করা হয়নি, যার ফলে তাকে 2য় থেকে 12তম স্থানে নামিয়ে আনা হয়েছিল। গ্রান্ট ছিলেন প্রথম ইউএসএসি চালক যিনি ব্রেক করেছিলেন। তিনি 1972 সালের 3রা সেপ্টেম্বর অন্টারিও মোটর স্পিডওয়েতে 44.7 সেকেন্ডে একটি ল্যাপ শেষ করে যোগ্যতা অর্জনের কৃতিত্ব অর্জন করেন। তবে রেসের দিনে গ্রান্টের ঈগল একটি ল্যাপ সম্পূর্ণ করতে ব্যর্থ হয়। 1972 সালে ইন্ডিয়ানাপলিসে বিতর্কিত সমাপ্তির পাশাপাশি, গ্রান্ট 1966 সালে দুর্ভাগ্যের আরেকটি বিখ্যাত স্ট্রোকের শিকার হন, যখন তাঁর ফোর্ড জিটি Mk.II, সহ-চালক ড্যান গার্নির সাথে, শেষ থেকে দুই মিনিট এগিয়ে থাকার সময় ইঞ্জিনের ব্যর্থতার সম্মুখীন হন। ইন্ডির মতো, গার্নি এবং গ্রান্টকে দ্বিতীয় স্থান দেওয়া হত যদি তারা গাড়িটি যেখানে বিশ্রাম নিতে আসে সেখানে রেখে দিত। পরিবর্তে, গার্নি এফ. আই. এ-র নিয়ম লঙ্ঘন করে গাড়িটিকে ফিনিস লাইনের উপর দিয়ে ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা করেন এবং এই জুটিকে অযোগ্য ঘোষণা করা হয়। তাঁর কর্মজীবনের পরবর্তী সময়ে, গ্রান্ট চ্যাম্পিয়ন স্পার্ক প্লাগসের রেসিং প্রতিনিধি ছিলেন, কয়েক বছর পরে তাঁকে প্রলং সুপার লুব্রিকেন্টসের তৎকালীন সভাপতি এলটন অ্যাল্ডারম্যান প্রতিনিধি হিসাবে নিয়োগ করেছিলেন। অ্যাল্ডারম্যান প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী অনুসরণ না করার পরে অ্যারেইনমেন্টটি ভেঙে যায়। 2012 সালের 12ই আগস্ট ক্যালিফোর্নিয়ার অরেঞ্জ কাউন্টি হাসপাতালে লিভার ব্যর্থতা এবং ডায়াবেটিসে গ্র্যান্ট 77 বছর বয়সে মারা যান। ক্যালিফোর্নিয়ার রিভারসাইডে রিভারসাইড ইন্টারন্যাশনাল রেসওয়ে মিউজিয়ামে জেরির জন্য একটি স্মৃতিসৌধ অনুষ্ঠিত হয়। এড জাস্টিস জুনিয়র দ্বারা পরিচালিত, দীর্ঘদিনের বন্ধু, সহ-চালক এবং গাড়ির মালিক, ড্যান গার্নি সহ জেরির অনেক ঘনিষ্ঠ বন্ধু কথা বলেছেন। ইন্ডিয়ানাপলিস 500 ফলাফল রেফারেন্স 1935 জন্ম 2012 মৃত্যু 24 ঘন্টা লে ম্যানস চালকদের ডায়াবেটিস থেকে মৃত্যু ইন্ডিয়ানাপলিস 500 চালক আরভিন, ক্যালিফোর্নিয়া থেকে ক্রীড়াবিদ ক্যালিফোর্নিয়া থেকে রেসিং চালক সিয়াটল ট্রান্স-অ্যাম সিরিজ থেকে রেসিং চালক 24 ঘন্টা ডেটোনা চালক বিশ্ব স্পোর্টসকার চ্যাম্পিয়নশিপ চালক