1908 New York to Paris Race
1908 নিউ ইয়র্ক থেকে প্যারিস রেস একটি অটোমোবাইল প্রতিযোগিতা ছিল যা নিউ ইয়র্ক থেকে প্যারিস যাওয়ার চেষ্টা করা চালকদের নিয়ে গঠিত ছিল। সেই সময়ে অটোমোবাইল প্রযুক্তি এবং সড়ক পরিকাঠামোর পরিপ্রেক্ষিতে এটি একটি উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ ছিল। ছয়জন প্রতিযোগীর মধ্যে মাত্র তিনজন কোর্সটি সম্পন্ন করেন। বিজয়ী ছিল মার্কিন দল, যারা 1907 সালে থমাস ফ্লায়ার গাড়ি চালাচ্ছিল। 1907 সালে পিকিং থেকে প্যারিস অটোমোবাইল রেস এই নতুন যন্ত্রগুলির আরও সাহসী পরীক্ষা অনুপ্রাণিত করেছিল। পরের বছর কোর্সটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে ফ্রান্সের প্যারিস পর্যন্ত হবে, যেখানে বেরিং স্ট্রেইট পেরিয়ে আলাস্কার নোম থেকে পূর্ব কেপ, সাইবেরিয়া পর্যন্ত একটি পরিকল্পিত জাহাজ চলাচল করবে। 1908 সালের নিউ ইয়র্ক থেকে প্যারিস রেস রেসটি 1908 সালের 12ই ফেব্রুয়ারি টাইমস স্কোয়ারে শুরু হয়। চারটি দেশের প্রতিনিধিত্বকারী ছয়টি গাড়ি 169 দিনের অগ্নিপরীক্ষায় পরিণত হওয়ার জন্য শুরুর লাইনে ছিল (সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে এটি এখনও পর্যন্ত অনুষ্ঠিত দীর্ঘতম মোটরস্পোর্ট ইভেন্টে পরিণত হয়েছে)। প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী দেশগুলি ছিল জার্মানি, ফ্রান্স, ইতালি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র। তিনটি দল (ডি ডিওন-বাউটন, মোটোব্লক এবং সিজায়ার-নওডিন) ফ্রান্সের প্রতিনিধিত্ব করেছিল, অন্যদিকে জার্মানি, ইতালি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যথাক্রমে প্রোটোস, জুস্ট এবং থমাস ফ্লায়ার দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করেছিল। 11:15 এ, একটি বন্দুকের গুলি রেস শুরুর ইঙ্গিত দেয়। প্রতিযোগীদের সামনে খুব কম পাকা রাস্তা ছিল এবং বিশ্বের অনেক জায়গায় কোনও রাস্তা ছিল না। প্রায়শই, দলগুলি কোনও রাস্তা না পাওয়া গেলে শত শত মাইল ধরে বেলুনের টায়ারে বেঁধে রাখার জন্য তাদের গাড়িগুলি টাই দিয়ে লোকোমোটিভ রেলগুলি ছড়িয়ে দেওয়ার আশ্রয় নেয়। মার্কিন থমাস ফ্লায়ার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অতিক্রম করে 41 দিন, 8 ঘন্টা এবং 15 মিনিটের মধ্যে সান ফ্রান্সিসকোতে পৌঁছানোর পরে এগিয়ে ছিল। এটি শীতকালে কোনও অটোমোবাইল দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম পারাপার ছিল। এই পথটি তাদের জাহাজে করে আলাস্কার ভালদেজে নিয়ে যায়। থমাস ফ্লায়ার ক্রু আলাস্কায় অসম্ভব পরিস্থিতি খুঁজে পেয়েছিল এবং রেসটি স্টিমারের মাধ্যমে প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে জাপানে পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল যেখানে আমেরিকানরা জাপান সাগরের দিকে যাত্রা করেছিল। তারপর এটি এশিয়া ও ইউরোপ মহাদেশগুলি অতিক্রম করতে জাহাজে করে সাইবেরিয়ার ভ্লাদিভোস্টকের দিকে যাত্রা শুরু করে। প্রতিযোগীদের মধ্যে মাত্র তিনজন ভ্লাদিভোস্টককে অতিক্রম করেছেঃ প্রোটোস, জুস্ট এবং থমাস ফ্লায়ার। বসন্তের গলনের সময় সাইবেরিয়া এবং মাঞ্চুরিয়ার আর্দ্র সমভূমি অগ্রগতি কঠিন করে তোলে। বেশ কয়েকটি পয়েন্টে, সামনের গতিবিধি প্রায়শই প্রতি ঘন্টায় মাইলের পরিবর্তে ফুট দিয়ে পরিমাপ করা হত। অবশেষে, ইউরোপের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে রাস্তাগুলির উন্নতি হয় এবং থমাস ফ্লায়ার প্রায় 16,700 কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে 1908 সালের 30শে জুলাই প্যারিসে পৌঁছান। জার্মানরা, যাদের গাড়ি হ্যান্স কোয়েপ্পেন চালাচ্ছিলেন, চার দিন আগে প্যারিসে এসেছিলেন কিন্তু জাপানের মধ্য দিয়ে না যাওয়ার জন্য এবং রেলকারে প্রোটোস অংশটি পাঠানোর জন্য মোট ত্রিশ দিন জরিমানা করা হয়েছিল। এটি আমেরিকানদের এবং চালক জর্জ শুস্টারকে জয় এনে দেয়, যিনি নিউইয়র্ক থেকে প্যারিস পর্যন্ত পুরো দূরত্ব ভ্রমণকারী একমাত্র আমেরিকান। জয়ের ব্যবধান ছিল 26 দিন, যা এখনও পর্যন্ত যে কোনও মোটরস্পোর্ট ইভেন্টে সবচেয়ে বড় জয়ের ব্যবধান। ইতালীয়রা পরে 1908 সালের সেপ্টেম্বরে এসে পৌঁছায়। দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস (প্যারিসের সংবাদপত্র লে ম্যাটিনের সাথে রেসের সহ-পৃষ্ঠপোষক) দ্বারা দৈনিক প্রথম পৃষ্ঠার কভারেজের সাথে রেসটি আন্তর্জাতিক আগ্রহের বিষয় ছিল। ইভেন্টটির তাৎপর্য রেসের বাইরেও প্রসারিত হয়েছিল। এক বছর আগে অনুষ্ঠিত পিকিং থেকে প্যারিস প্রতিযোগিতার সাথে, এটি পরিবহনের একটি নির্ভরযোগ্য মাধ্যম হিসাবে অটোমোবাইলের নির্ভরযোগ্যতা প্রতিষ্ঠা করে, অবশেষে অটোমোবাইলকে ধনীদের বিনোদন থেকে দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহনের একটি নির্ভরযোগ্য এবং কার্যকর উপায়ে নিয়ে যায়। এর ফলে বিশ্বের অনেক অংশে উন্নত সড়ক নির্মাণের আহ্বান জানানো হয়। বিজয়ী চালক জর্জ শুস্টারকে 2010 সালের 12ই অক্টোবর অটোমোটিভ হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। বিজয়ী থমাস ফ্লায়ার ট্রফির পাশাপাশি নেভাদার রেনোতে ন্যাশনাল অটোমোবাইল মিউজিয়ামে প্রদর্শিত হচ্ছে। ওয়ার্ল্ড রেস 2011 যদিও পরিকল্পিত গ্রেট রেস 2008 বাতিল করা হয়েছিল কারণ চীনের মধ্য দিয়ে ভ্রমণের অনুমোদন এবং অনুমতি প্রত্যাহার করা হয়েছিল, 2011 সালে দ্বিতীয় প্রচেষ্টা করা হয়েছিল। ওয়ার্ল্ড রেস 2011 শুরু হয়েছিল টাইমস স্কোয়ারে 14ই এপ্রিল, 2011-এ, যখন প্রতিযোগীরা 1908 সালে নিউইয়র্ক থেকে প্যারিস পর্যন্ত নেওয়া রুটটি পুনরায় চালানোর জন্য যাত্রা শুরু করেছিল। শেষ পর্যন্ত, প্রারম্ভিক যানবাহনগুলির মধ্যে চারটি, প্রাচীনতম হল 1929 ফোর্ড মডেল এ, একটি 1932 ফোর্ড 3 উইন্ডো কুপ, 1967 ভক্সওয়াগেন বিটল এবং একটি বহু-জ্বালানী 2007 শেভ্রোলেট কর্ভেট, 21 জুলাই, 2011-এ প্যারিসের আইফেল টাওয়ারে পৌঁছেছিল। 2011 সালের রেসে অংশ নিয়েছিলেন জেফ মাহল, জর্জ শুস্টারের প্রপৌত্র, 1908 নিউ ইয়র্ক থেকে প্যারিস রেসের বিজয়ী চালক। জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে জর্জেস মেলিয়াস পরিচালিত 1908 সালের চলচ্চিত্র মিশ্যাপস অফ দ্য নিউ ইয়র্ক-প্যারিস রেস এই প্রতিযোগিতা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল। 1965 সালের চলচ্চিত্র দ্য গ্রেট রেস 1908 সালের নিউ ইয়র্ক টু প্যারিস রেস থেকে অনুপ্রাণিত হয়েছিল, যদিও কমেডির জন্য ব্যাপকভাবে কাল্পনিক করা হয়েছিল। 2008 সালের টিভি ডকুমেন্টারি দ্য গ্রেটেস্ট অটো রেস অন আর্থ 1908 সালের নিউইয়র্ক থেকে প্যারিস রেসের মহাকাব্যিক গল্পকে প্রাণবন্তভাবে তুলে ধরেছে। ওল্ফগ্যাং এটলিচ (পরিচালক। ): হ্যাট ডার মোটর এইন সেল? 1908 সালে অটো উম ডাই ওয়েল্ট। (ডি, 2008, জার্মান) 86 মিনিট। (ইঞ্জিনের কি আত্মা থাকে? 1908 সালে গাড়িতে সারা বিশ্ব জুড়ে) 2014 সালের 2রা জুন ফিউটিলিটি ক্লোজেট পডকাস্টের পর্বটি এই দৌড়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। আমেরিকান পডকাস্ট দ্য ডলপের 323 পর্বটি নিউইয়র্ক থেকে প্যারিস রেসের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। সাসপেন্স রেডিও শো "অ্যারাউন্ড দ্য ওয়ার্ল্ড"-এর 503তম পর্ব 1953 সালের 6ই এপ্রিল সম্প্রচারিত হয়। কেটি ম্যাকএলিস্টার রচিত 2017 সালের কাল্পনিক উপন্যাস, দ্য পেরিলস অফ পাউলি, একটি রিয়েলিটি টিভি শো সমন্বিত প্রকাশিত হয়েছিল যা মূল গাড়ির পুনরুদ্ধারকৃত সংস্করণগুলি ব্যবহার করে রেসটি পুনরায় তৈরি করেছিল। দ্য বাফেলো হিস্ট্রি মিউজিয়াম পডকাস্টের 2021 পর্ব 8 এবং 9 লিন্ডসে লরেন ভিসার রচিত "দ্য 1908 নিউ ইয়র্ক টু প্যারিস রেস, পার্টস I & II" 1908 নিউ ইয়র্ক টু প্যারিস কার রেসের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এছাড়াও দেখুন হ্যারিয়েট হোয়াইট ফিশার, প্রথম মহিলা যিনি বিশ্বজুড়ে একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভ সম্পন্ন করেছেন। নোটস লিটারেচার লন্ডন ডেইলি মেইল, 1907 এবং 1908 সালের বিভিন্ন নিবন্ধ। নিউ ইয়র্ক টাইমস-এ "নিউ ইয়র্ক টু প্যারিস অটো রেস রুট", 1907 এবং 1908 সালের বিভিন্ন নিবন্ধ। দ্য স্টোরি অফ দ্য নিউ ইয়র্ক টু প্যারিস রেস, 1908, মোটর কোং, বাফেলো, এনওয়াই (ফ্লয়েড ক্লাইমার, লস অ্যাঞ্জেলেস, 1951 এবং ইন্ট্রেপিড পাবলিশিং কোং, 1992 দ্বারা পুনঃমুদ্রিত)। (সংশোধিত সংস্করণ 1977,) (এ. এস. আই. এন. বি006জেড2ই. আর. আই. এস) সোর্স দ্য গ্রেট অটো রেস। ন্যাশনাল অটোমোবাইল মিউজিয়াম এক্সটার্নাল লিঙ্ক নিউ ইয়র্ক হেরিটেজ-নিউ ইয়র্ক থেকে প্যারিস রেস নিউ ইয়র্ক থেকে প্যারিস রেস নিউ ইয়র্ক থেকে প্যারিস রেস নিউ ইয়র্ক থেকে ইউরোপের প্যারিস রেস মোটরস্পোর্ট মোটরস্পোর্ট উত্তর আমেরিকার নিউ ইয়র্ক থেকে প্যারিস রেস