BMD-3
বিএমডি-3 (বোয়েভায়া মাশিনা দেসান্টা, রাশিয়ান "বোয়েভায়া মাশিনা দেসান্টা", আক্ষরিক অর্থে "বায়ুবাহিত যুদ্ধযান") হল সোভিয়েত ইউনিয়নে উদ্ভূত একটি হালকা পদাতিক যুদ্ধযান যা সম্পূর্ণরূপে উভচর এবং ভিতরে ক্রু সহ বায়ু-ড্রপযোগ্য। এটি বায়ুবাহিত এবং বিমান আক্রমণ ইউনিট দ্বারা ব্যবহার করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। এটি একটি উন্নত বিএমডি-1 নয়, তবে একটি জলবাহী সাসপেনশন, নতুন হুল, আরও শক্তিশালী 2ভি-06-2 ডিজেল ইঞ্জিন এবং বিএমপি-2-এর সম্পূর্ণ বুরুজের সাথে সজ্জিত একটি সম্পূর্ণ নতুন নকশা করা গাড়ি। বিএমডি-2-এর উৎপাদন শুরু হওয়ার আগেই সোভিয়েত সামরিক পরিকল্পনাবিদরা বায়ুবাহিত পদাতিক যুদ্ধ যানবাহনের একটি নতুন মডেলের পরিকল্পনা করেছিলেন। এই নতুন ধরনটি প্রথমে বিএমডি-1 এবং পরে বিএমডি-2 কে প্রতিস্থাপন করবে। দুটি বিন্যাস বিবেচনা করা হয়েছিলঃ একটি ভবিষ্যতের বিএমপি-3-এর মতো একই অস্ত্র ব্যবহার করে এবং অন্যটি বিএমপি-2-এর বুরুজ দিয়ে সজ্জিত। পরের বিকল্পটি বেছে নেওয়া হয়েছিল, কারণ এটি একটি হালকা গাড়ির জন্য অনুমতি দেবে (12.50 টন, অন্যটির 18 টনের তুলনায়)। 1985 এবং 1986 সালে ছয়টি অবজেক্ট 950 প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের আগের বছর 1990 সালে ভলগোগ্রাডের ভলগোগ্রাড ট্র্যাক্টর ফ্যাক্টরিতে গাড়িটি তৈরি করা হয়েছিল। যদিও কয়েকশো বিএমডি-3-এর অর্ডার মূলত পরিকল্পনা করা হয়েছিল, 1990-এর দশকের দুর্বল আর্থিক পরিস্থিতির ফলে এই অর্ডারগুলি মারাত্মকভাবে হ্রাস পেয়েছিল। মাত্র 137টি বিএমডি-3 তৈরি করা হয়েছিল, 1997 সালে উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। বিএমডি-3 আর পরিষেবাতে নাও থাকতে পারে, অথবা শুধুমাত্র খুব সীমিত সংখ্যক যানবাহনের সাথে। বিবরণ সংক্ষিপ্ত বিবরণ যদিও এখনও পরিবহন বিমান দ্বারা পরিবহন এবং বিমানে নামানোর উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, বিএমডি-3 তার পূর্বসূরীদের তুলনায় বড় এবং ভারী। ক্রু বিএমডি-3 তিনজন ক্রু সদস্য দ্বারা পরিচালিত হয়। চালক কাঠামোতে অবস্থিত, এবং বন্দুকধারী ও সেনাপতি বুরুজে অবস্থিত। এর বড় আকারের জন্য ধন্যবাদ, বিএমডি-3 সাতটি ডিসমাউন্ট বহন করতে পারে, বিএমডি-2-এর জন্য পাঁচটির তুলনায়। এগুলি বুরুজের ঝুড়ির চারপাশে অবস্থিত। যদি গাড়িটি এয়ারড্রপ করার উদ্দেশ্যে করা হয়, তবে এর ক্ষমতা চারটি ডিসমাউন্টে নেমে আসে। বিএমপি-2-এর মতো বিএমডি-3-এরও একই বুরুজ রয়েছে। অস্ত্রশস্ত্র বিএমডি-3 500 রাউন্ড সহ একটি স্থিতিশীল 30 মিমি 2এ42 অটোক্যানন, 75 ডিগ্রি পর্যন্ত উচ্চতা কোণ এবং একটি সমাক্ষ 7.62 মিমি পিকেটি মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত। এটিতে 9কে111 ফগোট এবং 9এম113 কঙ্কুরস এটিজিএম-এর জন্য একটি 9পি135এম ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ রয়েছে। একটি আরপিকে-74 5.45 মিমি মেশিনগান হুলের ডান দিকে স্থাপন করা হয়, এবং একটি এজিএস-17 স্বয়ংক্রিয় গ্রেনেড লঞ্চার বাম দিকে স্থাপন করা হয়। গতিশীলতা বিএমডি-3 একটি 450 এইচপি 2ভি-06-2 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এর সর্বোচ্চ গতি রাস্তায় 70 কিমি/ঘণ্টা এবং আন্তঃদেশীয় 45 কিমি/ঘণ্টা। বিএমডি-3 উভচর, জলের উপর সর্বোচ্চ গতিবেগ 10 কিমি/ঘণ্টা। বিএমডি-3-এর উচ্চ ওজন সামাল দেওয়ার জন্য একটি নতুন প্যারাসুট ব্যবস্থা বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছিল। ভেরিয়েন্ট বিএমডি-3 (অবজেক্ট 950)-মৌলিক প্রকার, যেমন বর্ণনা করা হয়েছে। বিএমডি-4 (অবজেক্ট 960)-100 মিমি প্রধান বন্দুক 2এ70,30 মিমি অটোক্যানন 2এ72,762 মিমি মেশিনগান এবং নতুন অগ্নি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা "রামকা" সমন্বিত নতুন বুরুজ "বখচা-ইউ" সহ পরিবর্তিত চ্যাসি। বো-মাউন্ট করা এজিএস-17 সরিয়ে ফেলা হয়েছে। এই অস্ত্রশস্ত্রটি বিএমপি-3-এর অনুরূপ। বিএমডি-4 হল নতুন-নির্মিত বা উন্নত বিএমডি-3। প্রোটোটাইপটি বিএমডি-3এম নামে পরিচিত ছিল। বিএমডি-4 আর বিএমডি-4এম-এর পক্ষে রাশিয়ান সৈন্যদের জন্য কেনা হচ্ছে না। আর. কে. এইচ. এম-5 (অবজেক্ট 958)-রাসায়নিক পুনর্বিবেচনা যান, যা বি. টি. আর-80 সংস্করণ আর. কে. এইচ. এম-4-এর মতো একই বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত। বুরুজটি সরানো হয়েছে; আর. কে. এইচ. এম-5-এর মেশিনগান বুরুজ সহ একটি স্থির উপরিকাঠামো রয়েছে। বি. টি. আর-এম. ডি "রাকুষ্কা" (অবজেক্ট 955)-বড় কাঠামো এবং কোনও বুরুজ ছাড়াই মাল্টি-রোল পরিবহন যানবাহন। এই ধরনের সৈন্য, জ্বালানি, গোলাবারুদ এবং আহত কর্মীদের পরিবহনে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি একটি মর্টার প্ল্যাটফর্ম, একটি অ্যাম্বুলেন্স বি. এম. এম-ডি, একটি কমান্ড পোস্ট যানবাহন এবং একটি পুনরুদ্ধার যানবাহন সহ রাশিয়ান বিমান বাহিনীর জন্য বিশেষ যানবাহনের একটি নতুন পরিসরের ভিত্তি হিসাবেও কাজ করে। কিছু বৈচিত্র্যের 7টি রাস্তার চাকা সহ একটি দীর্ঘ চেসিস থাকবে এবং সম্ভবত 2এস25-এর মতো একই 510 এইচপি ইঞ্জিন থাকবে। 2এস25 স্প্রুট-এসডি (অবজেক্ট 952)-স্ব-চালিত অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক, একটি 125 মিমি বন্দুক 2এ75 দিয়ে সজ্জিত যার 2এ46 সিরিজের প্রধান বন্দুকের মতো ব্যালিস্টিক রয়েছে এবং এটিজিএম 9এম119 এসভিরও চালাতে পারে। চেসিসের প্রতিটি পাশে 5টি রাস্তার চাকার পরিবর্তে 7টি চাকা রয়েছে এবং ইঞ্জিনটি এখন 510 এইচপি-র 2ভি-06-2 এস। 2এস25-এর যুদ্ধের ওজন 18 টন এবং 3 জন ক্রু রয়েছে। এটি 2007 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। অপারেটর-মূলত 1990 সালে সোভিয়েত ইউনিয়নের অধীনে 700 টি যানবাহন পরিকল্পনা সহ সিরিয়াল উত্পাদনের জন্য অনুমোদিত। শেষ পর্যন্ত, উৎপাদনের আট বছরে মাত্র 137টি যানবাহন সম্পূর্ণ হয়েছে। বিএমডি-3 আর সক্রিয় পরিষেবাতে নাও থাকতে পারে, অথবা শুধুমাত্র খুব সীমিত সংখ্যক যানবাহনের সাথে। - বিএমডি-3 সীমিত সংখ্যার সাথে চীনা বিমান বাহিনীর এয়ারবর্ন কর্পসে কাজ করেছে। ZBD-03 দ্বারা প্রতিস্থাপিত। - 2022 সালে ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের সময় রাশিয়ান বাহিনীর কাছ থেকে আটটি বি. টি. আর-এম. ডি. এম "রাকুশকা" ধরা পড়েছিল আরও দেখুন বি. এম. ডি-1, বি. এম. ডি-2, বি. এম. ডি-4 বি. এম. পি-1, বি. এম. পি-2, বি. এম. পি-3 এ. এফ. ভি-র তালিকা রাশিয়ান এয়ারবোর্ন ট্রুপস রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক এফ. এ. এস মিলিটারি ফ্যাক্টরি ছবি শীতল যুদ্ধের এয়ারবোর্ন ফাইটিং যানবাহনের সাঁজোয়া কর্মী বাহক 1990-এর দশকে চালু হওয়া ট্র্যাকড ইনফ্যান্ট্রি ফাইটিং যানবাহন সোভিয়েত ইউনিয়ন ভলগোগ্রাড ট্র্যাক্টর প্ল্যান্ট পণ্যগুলির পদাতিক যুদ্ধ যানবাহন