1912 Tour de France
1912 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্স ছিল ট্যুর ডি ফ্রান্সের দশম দৌড়। এটি মোট 15টি পর্যায় নিয়ে গঠিত। 30শে জুন থেকে 28শে জুলাই পর্যন্ত এই সফর অনুষ্ঠিত হয়। আরোহীরা গড় গতিতে গাড়ি চালাচ্ছিলেন। বেলজিয়াম সফরের সময় 4টি পর্যায়ে জয়ের পর, আলসিওন দল গুস্তাভ গ্যারিগৌকে 1911 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সের জয়ের পুনরাবৃত্তি করতে সাহায্য করার জন্য ওডিল ডিফ্রয়িকে নিয়োগ করে। যাইহোক, দৌড়ের অগ্রগতির সাথে সাথে এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে ডিফ্রয় সবচেয়ে শক্তিশালী রাইডার ছিলেন এবং তাকে দলের নেতা করা হয়েছিল। ডিফ্রায়ে 1912 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্স জিতেছিলেন, এবং গ্যারিগু তৃতীয় স্থানে ছিলেন। উদ্ভাবন এবং পরিবর্তন 1911 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সের পয়েন্ট সিস্টেমটি এখনও ব্যবহৃত ছিল, যার মধ্যে 8ম এবং 14তম পর্যায়ের পরে শ্রেণিবিন্যাস পরিষ্কার করা ছিল। এটি একটি দিক দিয়ে পরিবর্তিত হয়েছিলঃ যদি প্রথম সাতজন বাদে এক বা একাধিক সাইকেল চালক একই সময়ে শেষ করেন, তবে তারা তাদের পয়েন্ট ভাগ করে নেন। 8ম পর্যায়ে, প্রথম তেরো জন সাইক্লিস্ট একই সময়ে শেষ করেন। লাইন অতিক্রমকারী প্রথম সাতজন স্বাভাবিক সংখ্যক পয়েন্ট পেয়েছিলেন, তবে অষ্টম থেকে ত্রয়োদশ সাইকেল আরোহীরা সকলেই 10 দশমিক 5 পয়েন্ট পেয়েছিলেন। প্রযুক্তিগতভাবে, সাইকেলগুলি 1911 সালের সাইকেলের অনুরূপ ছিল, শুধুমাত্র স্টেফানোইস প্যানেল একটি ডেরিলার সিস্টেম নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছিল। এটি পরে ট্যুর সংগঠক হেনরি ডেসগ্রাঞ্জ দ্বারা দ্রুত নিষিদ্ধ করা হয়েছিল এবং কেবল 1937 সালে আবার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। দল 1912 ট্যুর 131 জন সাইক্লিস্ট নিয়ে শুরু হয়েছিল; 5 জন সাইক্লিস্টের 10 টি দল ছিল; এই 50 জন সাইক্লিস্ট সামগ্রিক জয়ের জন্য সমস্ত পছন্দের অন্তর্ভুক্ত ছিল। বাকি 81 জন সাইক্লিস্ট আইসোলেস বিভাগে শুরু করেছিলেন। অ্যালসিওন দলের প্রাক-রেস প্রিয় ছিলেন, পূর্ববর্তী ট্যুর ডি ফ্রান্সের বিজয়ী গুস্তাভ গ্যারিগু। তাকে সাহায্য করার জন্য, তারা ওডিল ডিফ্রেয়কে নিয়োগ করেছিল, যিনি 1912 সালের বেলজিয়াম সফরে ভাল পারফর্ম করেছিলেন। প্রথমে, আলসিওন দল ডিফ্রয়িকে নির্বাচন করতে চায়নি, কিন্তু আলসিওনের বেলজিয়ামের প্রতিনিধি বাণিজ্যিক হুমকি সৃষ্টি করে এবং ডিফ্রয়িকে নির্বাচিত করা হয়। রেস ওভারভিউ প্রথম পর্যায়ে ফেভারিটরা শান্ত ছিল। এই প্রথম পর্যায়টি চার্লস ক্রুপেল্যান্ড জিতেছিলেন। ডিফ্রয়ি 14তম স্থানে এবং গ্যারিগু 21তম স্থানে শেষ করেন। দ্বিতীয় পর্যায়ে, ডিফ্রয়ি এবং গ্যারিগু বাকিদের থেকে এগিয়ে ছিলেন এবং ডিফ্রয়ি মঞ্চটি জিতেছিলেন। সেই সময়ে, সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে ডিফ্রায়ে দ্বিতীয় স্থানে ছিলেন, সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসের প্রথম ইতালীয় নেতা ভিনসেনজো বোর্গারেলোর থেকে মাত্র এক পয়েন্ট পিছিয়ে। ভ্যান্ডালদের দ্বারা ছড়িয়ে দেওয়া নখের কারণে গ্যারিগু যখন ছিদ্র হয়ে যায়, তখন ডিফ্রাই তার জন্য অপেক্ষা করে। বাকিদের জন্য দীর্ঘ তাড়া করার সময়, এটা স্পষ্ট ছিল যে ডিফ্রাই গ্যারিগোর চেয়ে শক্তিশালী ছিলেন, যিনি ডিফ্রাইকে একা চালিয়ে যেতে উৎসাহিত করেছিলেন। সামগ্রিক জয়ের জন্য ডিফ্রয়ি প্রিয় হয়ে ওঠে এবং তার সতীর্থরা তাকে তাদের সমর্থন দেয়। তিনিই প্রথম বেলজিয়ান যিনি ট্যুর ডি ফ্রান্স জেতার গুরুতর সুযোগ পেয়েছিলেন, তাই দৌড়ের সমস্ত বেলজিয়ানরা, তাদের দল নির্বিশেষে, তাকে সাহায্য করছিল। একজন অবশিষ্ট প্রতিযোগী ছিলেন অক্টেভ ল্যাপিজ। পঞ্চম পর্যায়ে, ডিফ্রয়ের হাঁটুতে সমস্যা ছিল এবং তিনি ল্যাপিজের থেকে পনের মিনিটেরও বেশি পিছিয়ে ছিলেন। ডিফ্রাই ফিরে এসে সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে ল্যাপিজকে এক পয়েন্ট পিছনে রেখেছিলেন। ষষ্ঠ পর্যায়ে, ডিফ্রাই আক্রমণ করে এবং শুধুমাত্র ল্যাপিজ অনুসরণ করতে পারে, কারণ তারা একসঙ্গে প্রধান আল্প পর্বতমালায় আরোহণ করে। তারপর ডিফ্রয়ি ছিদ্র হয়ে যায় এবং ল্যাপিজ মঞ্চে জয়লাভ করে, তাই ল্যাপিজ ডিফ্রয়ের সাথে লিড ভাগ করে নেয়। সপ্তম পর্যায়ে, ডিফ্রয় আবার ছিদ্র হয়ে যান, কিন্তু তিনি ফিরে এসে মঞ্চে জয়লাভ করেন। অষ্টম পর্যায়টি একটি সমতল পর্যায় ছিল এবং নবম পর্যায়ে লড়াইটি অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হয়েছিল। নবম পর্যায়ের আগে, ল্যাপিজ মাত্র 2 পয়েন্ট পিছিয়ে ছিল। পাইরিনিসের সেই পর্যায়ে, ডিফ্রাই কর্নেল ডি পোর্টেট ডি 'অ্যাস্পেটে ভেঙে যায় এবং ল্যাপিজ অনুসরণ করতে পারেনি। পরে, ল্যাপিজ প্রতিবাদে থেমে যায় কারণ সমস্ত বেলজিয়ানরা ডিফ্রয়ের দিকে যাচ্ছিল। ল্যাপিজ বললঃ "এই ধরনের পরিস্থিতিতে আমি কীভাবে চ্যালেঞ্জ করব বলে আপনি আশা করতে পারেন?" তাঁর বাকি দল লা ফ্রঁসেজ, বাকি দুই চার্লস ক্রুপেল্যান্ড এবং মার্সেল গডিভিয়ারও প্রতিবাদ জানিয়ে পরবর্তী পর্যায় শুরু করেননি। ইউজিন ক্রিস্টোফ, যিনি আল্পসে পরপর তিনটি স্টেজ জয় নিয়ে আধিপত্য বিস্তার করেছিলেন, যার মধ্যে সর্বকালের দীর্ঘতম একক ব্রেকওয়ে ছিল এবং তৃতীয় পর্যায়ের জয়ের পরে নেতৃত্ব ভাগ করে নিয়েছিলেন, ল্যাপিজের পশ্চাদপসরণের পরে দ্বিতীয় স্থানে থাকা সাইক্লিস্ট হয়েছিলেন। ক্রিস্টোফ একজন ভাল স্প্রিন্টার ছিলেন না, তাই ব্যাক পয়েন্ট জেতার জন্য তাকে ডিফ্রয়ের থেকে দূরে সরে যেতে হয়েছিল। সমস্ত বেলজিয়ানরা ডিফ্রয়িকে সাহায্য করায়, তিনি আর তা করতে পারেননি। তিনি কোনও প্রকৃত হুমকি তৈরি করতে পারেননি এবং ডিফ্রেই বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় সামগ্রিক বিজয় অর্জন করেছিলেন। যদি পয়েন্টের পরিবর্তে সময়মতো ট্যুর ডি ফ্রান্সের সিদ্ধান্ত নেওয়া হত, তবে ক্রিস্টোফ চূড়ান্ত পর্যায় পর্যন্ত রেসের নেতৃত্ব দিতেন, যেখানে তিনি তার পরাজয় স্বীকার করেছিলেন এবং ডিফ্রয় সহ একটি দলকে দূরে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছিলেন। ফলাফল পর্যায় বিজয়ী সাধারণ শ্রেণিবিন্যাস 131 জন প্রারম্ভিক সাইকেল চালকের মধ্যে 41 জন শেষ করেছেন। বিজয়ী তার জয়ের জন্য 5000 ফ্রাঙ্ক পেয়েছিলেন। অন্যান্য শ্রেণিবিন্যাস জুলস ডেলোফ্রে, সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে 21তম স্থানে, "আইসোলেস" বিভাগের বিজয়ী হন। "আইসোলেস" শ্রেণিবিন্যাসটি সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসের মতো একইভাবে গণনা করা হয়েছিল, তবে কেবলমাত্র বিচ্ছিন্ন আরোহী হিসাবে চড়ে সাইকেল চালকদের জন্য মঞ্চের ফলাফল দিয়ে। অতএব, এটা সম্ভব ছিল যে ডেলফ্রে আইসোলেস বিভাগে 41 পয়েন্ট থেকে 42 পয়েন্ট নিয়ে প্রতীসীকে পরাজিত করেছিলেন, যেখানে প্রতীসী সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে উচ্চতর স্থান অর্জন করেছিলেন। আয়োজক সংবাদপত্র এল 'অটো ওডিল ডিফ্রয়ের নাম দিয়েছে মাইলিয়ার গ্রিম্পিয়ার। এই অনানুষ্ঠানিক উপাধিটি পর্বত শ্রেণিবিন্যাসের অগ্রদূত। বিব্লিওগ্রাফি বাইরের লিঙ্ক ট্যুর ডি ফ্রান্স ট্যুর ডি ফ্রান্স বাই ইয়ার ট্যুর ডি ফ্রান্স ট্যুর ডি ফ্রান্স ট্যুর ডি ফ্রান্স