Westland Wallace
ওয়েস্টল্যান্ড ওয়ালেস ছিল রয়্যাল এয়ার ফোর্সের একটি ব্রিটিশ দুই আসনের, সাধারণ উদ্দেশ্যের বাইপ্লেন, যা ওয়েস্টল্যান্ড তাদের সফল ওয়াপিটির ফলো-অন হিসাবে তৈরি করেছিল। আন্তঃযুদ্ধের সাধারণ উদ্দেশ্যের বাইপ্লেনগুলির মধ্যে শেষ হিসাবে, এটি বেশ কয়েকটি ফ্রন্টলাইন এবং সহায়ক বিমান বাহিনীর স্কোয়াড্রন দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। যদিও বৈমানিক বিকাশের গতি ফ্রন্টলাইন পরিষেবায় এর দ্রুত প্রতিস্থাপনের কারণ হয়েছিল, তবে এর দরকারী জীবন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল এবং অনেককে টার্গেট টাগ এবং ওয়্যারলেস প্রশিক্ষকে রূপান্তরিত করা হয়েছিল। 1933 সালে হিউস্টন-মাউন্ট এভারেস্ট ফ্লাইট অভিযানের অংশ হিসাবে ওয়েস্টল্যান্ড ওয়ালেস এভারেস্টের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়া প্রথম বিমান হয়ে ওঠে। নকশা ও উন্নয়ন 1931 সালে, ওয়েস্টল্যান্ড পিভি-6 তৈরি করে, যা তার সফল ওয়াপিটির একটি ব্যক্তিগত উদ্যোগ। এই আপডেটেড বিমানটিতে একটি লম্বা ফিউজলেজ, ব্রেক এবং আন্ডারকারেজে হুইল স্প্যাট এবং একটি নতুন ইঞ্জিন সহ বেশ কয়েকটি উন্নতি করা হয়েছে। এই সময়ের মধ্যে চেহারা এবং পারফরম্যান্স উভয়ই স্ট্যান্ডার্ড ওয়াপিটির থেকে যথেষ্ট আলাদা ছিল, তাই সংস্থাটি এটিকে "পিভি 6 ওয়ালেস" নামকরণ করেছিল। আগের ওয়াপিটির তুলনায়, ওয়ালেস দীর্ঘ ছিল, একটি উন্নত আন্ডার ক্যারেজ অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং একটি ব্রিস্টল পেগাসাস IV ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। এমকে আই ওয়ালেসের প্রথম ব্যাচগুলি ছিল ওয়াপাইটিসের রূপান্তর, মোট 68 টি পেগাসাস আইআইএম 3 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। ওয়েস্টল্যান্ড একটি উন্নত সংস্করণের নকশা তৈরি করেছিল, এমকে 2 যা আরও শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে লাগানো ছিল এবং উভয় ক্রু অবস্থানের উপর একটি আবদ্ধ চাঁদোয়ার তৎকালীন অভিনব ধারণা। এটি নাবিকদের জন্য আরও বেশি স্বাচ্ছন্দ্য প্রদান করে এবং পিছনের বন্দুকধারীকে স্লিপস্ট্রিম থেকে রক্ষা করে তার লক্ষ্যকে উন্নত করে। তিনটি ওয়ালেস ইস (কে 4346-কে 4348) পরে এমকে দ্বিতীয় মানদণ্ডে রূপান্তরিত করা হয়েছিল, যার মধ্যে বন্ধ চাঁদোয়া ফিট করা ছিল। অপারেশনাল ইতিহাস মূল পিভি-6 প্রোটোটাইপ, নিবন্ধিত জি-এসিবিআর (এবং হিউস্টন-ওয়ালেস নামেও পরিচিত) এবং ওয়েস্টল্যান্ড পিভি-3 জি-এসিএজেড, হিউস্টন এভারেস্ট অভিযানের অংশ ছিল, যার নামকরণ করা হয়েছিল লুসি, লেডি হিউস্টন পৃষ্ঠপোষক, মাউন্ট এভারেস্টের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার একটি প্রচেষ্টা। উভয় বিমানই পরিবর্তনগুলি পেয়েছে যার মধ্যে ফিটিং হিটিং এবং অক্সিজেন সরঞ্জাম, পিছনের ককপিটগুলি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ করা এবং অত্যন্ত সুপারচার্জড ব্রিস্টল পেগাসাস আইএস 3 ইঞ্জিন ব্যবহার করা অন্তর্ভুক্ত ছিল। ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট ডি. এফ. ম্যাকইন্টায়ার এবং ডগলাস ডগলাস-হ্যামিল্টন, হ্যামিল্টনের 14 তম ডিউক, অন্যথায় লর্ড ক্লাইডেসডেল নামে পরিচিত, দুটি বিমান 1933 সালের 3 এপ্রিল মাউন্ট এভারেস্টের উপর দিয়ে প্রথম উড়েছিল। বেশিরভাগ ওয়ালেস সহায়ক বিমান বাহিনীর সাথে কাজ করেছিলঃ 501,502,503 এবং 504 স্কোয়াড্রন 1933 সালের গোড়ার দিকে রূপান্তরিত ওয়াপাইটিস দিয়ে শুরু হয়েছিল। অন্যরা আরএএফ বিগগিন পাহাড়ে অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট কো-অপারেশন ফ্লাইটের মাধ্যমে কাজ করত। শেষ ওয়ালেস 1936 সালের অক্টোবরে সম্পন্ন হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম আরএএফ হতাহতের ঘটনা ঘটে যখন আরএএফ অবজারভার স্কুলের (কে6028) ওয়ালেস অ্যাবারডিনের কাছে বেনাচি-তে বিধ্বস্ত হয়। কানাডার অটোয়ার পাইলট অফিসার এলার্ড আলেকজান্ডার কামিংস (23) এবং শীর্ষস্থানীয় বিমানচালক আলেকজান্ডার রোনাল্ড রেনফ্রু স্টুয়ার্ট (24) দুজনেই প্রাণ হারিয়েছেন। সাধারণ উদ্দেশ্যের ভূমিকা থেকে প্রত্যাহার করা হলে, অনেক ওয়ালেসকে টার্গেট টাগে রূপান্তরিত করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে মোট 83টি প্রাচীর সেবায় রয়ে যায়। শেষটি 1943 সালে প্রত্যাহার করা হয়। ভ্যারিয়েন্টস ওয়েস্টল্যান্ড পিভি-6 প্রোটোটাইপ, পরে এভারেস্ট অভিযানের জন্য পরিবর্তিত পিভি-6-এর জন্য ওয়ালেস আই হিউস্টন-ওয়ালেস বিকল্প নাম হিসাবে সামরিক বিন্যাসে রূপান্তরিত হয়। ওয়াপিতি থেকে ওয়ালেস এমকে আইকনভার্সন একটি ব্রিস্টল পেগাসাস আইআইএম3 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, 68 রূপান্তরিত। ওয়ালেস এমকে II চকচকে ককপিট সহ নতুন বিমান এবং একটি ব্রিস্টল পেগাসাস IV ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, 104 নির্মিত। অপারেটর রয়্যাল এয়ার ফোর্স নং। 501 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 502 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 503 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 504 স্কোয়াড্রন আরএএফ নির্দিষ্টকরণ (ওয়েস্টল্যান্ড ওয়ালেস দ্বিতীয়) আরও দেখুন 1915 সাল থেকে রেফারেন্স নোটস গ্রন্থপঞ্জি জেমস, ডেরেক এন ওয়েস্টল্যান্ড এয়ারক্রাফট। লন্ডনঃ পুটনাম অ্যারোনটিক্যাল বুকস, 1991। জেমস, ডেরেক। "টু দ্য টপ অফ দ্য ওয়ার্ল্ড"। বিমান। খণ্ড। 36, নং। 4, সংখ্যা নং 420, এপ্রিল 2008, পৃ. 20-25। মন্ডে, ডেভিড। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ বিমানের জন্য হ্যামলিন সংক্ষিপ্ত গাইড। লন্ডনঃ অ্যারোস্পেস পাবলিশিং, 1994। থেটফোর্ড, ও। রয়্যাল এয়ার ফোর্সের বিমান 1918-57। লন্ডনঃ পুটনাম, 1957। ওয়েস্টল্যান্ড ওয়ালেস এমকে দ্বিতীয় 1930-এর দশকের ব্রিটিশ সামরিক ইউটিলিটি বিমান ওয়ালেস সিঙ্গল-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমান বাইপ্লেনস বিমান 1931 সালে প্রথম উড়েছিল