Dubbo City Regional Airport
ডাব্বো সিটি আঞ্চলিক বিমানবন্দর অস্ট্রেলিয়ার ডাব্বোতে অবস্থিত একটি আঞ্চলিক বিমানবন্দর। বিমানবন্দরটি ডাব্বোর উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত এবং ডাব্বো সিটি কাউন্সিল দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি ডাব্বো বিমানবন্দর বা ডাব্বো সিটি বিমানবন্দর নামেও পরিচিত। 1920-এর দশকে ডাববোতে বিমানগুলি অবতরণ করতে শুরু করে, যদিও 1935 সাল পর্যন্ত সরকারী বিমানবন্দরের জন্য জমি কেনা হয়নি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, বিমানবন্দরটি একটি সামরিক বিমানবন্দরে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। 1969 সালে বেসামরিক বিমান পরিবহন বিভাগ বিমানবন্দরের রানওয়েটি পুনর্নির্মাণ করে এবং 1970 সালে একটি টার্মিনাল খোলা হয়। 1970 সালের 1 জুলাই ডাব্বো সিটি কাউন্সিল বিমানবন্দরের মালিকানা গ্রহণ করে। তখন থেকে বিমানবন্দরটি নির্ধারিত, চার্টার এবং মালবাহী পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয়ে আসছে। 1983 সালে, এয়ারলাইন্স অফ নিউ সাউথ ওয়েলস ঘোষণা করে যে তারা ডাব্বোর রুটে ফকার এফ28 ফেলোশিপ আঞ্চলিক জেট চালু করতে চায়। সেই সময়ে, ফেডারেল সরকার প্রকল্প করে যে 1985 থেকে 2000 সালের মধ্যে বিমান চলাচলের সংখ্যা সামান্য বৃদ্ধি পেলেও, বৃহত্তর বিমানগুলি একই সময়ে বিমানবন্দর দ্বারা পরিচালিত যাত্রীদের সংখ্যা 70,000 থেকে 103,000-এ বৃদ্ধি পাবে। সুবিধাগুলি বিমানবন্দরটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে উচ্চতায় অবস্থিত। এটিতে দুটি অ্যাসফল্ট পাকা রানওয়ে রয়েছেঃ 05/23 পরিমাপ এবং 11/29 পরিমাপ। বিমান ও গন্তব্যের ঘটনা 2010 সালের এপ্রিলে দেখা যায় যে, বিমানবন্দরের নিরাপদ এলাকায় প্রবেশের জন্য পিনটি কীপ্যাডের উপরের গেটে টেপ করা ছিল। ফেডারেল পরিবহন মন্ত্রী অ্যান্টনি আলবানিজ এটিকে "গ্রহণযোগ্য নয়" বলে মনে করেছিলেন। এই নিরাপত্তা লঙ্ঘন সত্ত্বেও, বিমানবন্দরটি 2009 সালে একটি নিরাপত্তা নিরীক্ষা পাস করতে সক্ষম হয়। 2013 সালের ফেব্রুয়ারিতে ডাব্বো সিটি কাউন্সিল (ডিসিসি) ঘোষণা করে যে আঞ্চলিক এক্সপ্রেস এবং কান্টাসলিঙ্ক বিমানে ওঠা সমস্ত যাত্রী এবং ব্যাগ পরীক্ষা করা হবে, কান্টাসলিঙ্ক ঘোষণা করার পরে যে এটি এই রুটে ড্যাশ-8 কিউ 400 চালু করবে। ডিসিসি স্ক্রিনিংয়ের জন্য প্রতি বছর আঞ্চলিক এক্সপ্রেস (আরইএক্স)-এর থেকে 300,000 ডলারেরও বেশি চার্জ নেবে, যা আরইএক্স কান্টাসলিঙ্ককে ভর্তুকি হিসাবে দেখে, ডিসিসি ডেপুটি প্রিমিয়ার অ্যান্ড্রু স্টোনারের কাছে দাবি করার পরে যে এটি এয়ার ট্রান্সপোর্ট সেফটি রেগুলেশনস (এটিএসআর)-এর অধীনে প্রয়োজন এবং এটি অনমনীয়। আরইএক্স এই দাবিকে প্রত্যাখ্যান করে যে স্ক্রিনিং প্রয়োজনীয় ছিল, উল্লেখ করে যে অ্যালবারি এবং ওয়াগা ওয়াগা বিমানবন্দরগুলি এটিএসআর-এর অধীনে সমান্তরাল প্রস্থানের অনুমতি দেয় এবং মিলদুরায় যাত্রীদের কোনও অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই স্ক্রিনিং করা হয়। আরইএক্স ডিসিসির বিরুদ্ধে অস্ট্রেলিয়ান কম্পিটিশন অ্যান্ড কনজিউমার কমিশনে স্ক্রিনিং চার্জ নিয়ে একটি আনুষ্ঠানিক অভিযোগ দায়ের করেছে। ডাব্বোর মেয়র ম্যাথিউ ডিকারসন বলেছিলেন যে কাউন্সিল স্ক্রিনিংয়ে পিছু হটবে না এবং আরও বলেছে যে "যখন একটি ডাব্বো বিমান হারবার ব্রিজে আঘাত করে তখন আমি মেয়র হতে চাই না কারণ যাত্রীদের স্ক্রিনিং করা হয়নি"। আরইএক্স ঘোষণা করেছে যে কোনও নিরাপত্তা স্ক্রিনিং খরচ দিতে অস্বীকার করবে এবং ডাব্বো-সিডনি রুটে ব্যবহৃত বিমান পুনরায় মোতায়েনের পরিকল্পনা করছে। 2013 সালের 14ই মার্চ, আরইএক্স ঘোষণা করে যে ডিসিসি স্ক্রিনিংয়ের জন্য চার্জ নেওয়ার সিদ্ধান্তের প্রতিক্রিয়ায়, ডাব্বো-সিডনি রুটে এপ্রিল 2013 থেকে 82 থেকে 73 টি ফ্লাইট এবং ওয়াগা ওয়াগা থেকে সিডনি রুটের জন্য ডাব্বো-সিডনি বিমান পুনরায় মোতায়েন করা হবে। আর্থিক বছরে রাজস্ব যাত্রীর সংখ্যার জন্য পরিসংখ্যান ডাব্বো বিমানবন্দর অস্ট্রেলিয়ায় 34তম স্থানে ছিল। আরও দেখুন অস্ট্রেলিয়ার ব্যস্ততম বিমানবন্দরগুলির তালিকা নিউ সাউথ ওয়েলসের বিমানবন্দরগুলির তালিকা বাহ্যিক লিঙ্ক ডাব্বো সিটি কাউন্সিলের ডাব্বো সিটি আঞ্চলিক বিমানবন্দর সাইট ডাব্বো অ্যারো ক্লাব অস্ট্রেলিয়ান মনিটর সাইটের বিমানবন্দর টার্মিনালের চিত্র নিউ সাউথ ওয়েলসের বিমানবন্দর 1935 সালে অস্ট্রেলিয়ায় প্রতিষ্ঠিত ডাব্বো বিমানবন্দর