Lucius D. Clay Kaserne
লুসিয়াস ডি ক্লে কাসার্ন (), সাধারণত ক্লে কাসার্ন নামে পরিচিত, পূর্বে উইসবাডেন এয়ার বেস এবং পরে উইসবাডেন আর্মি এয়ারফিল্ড নামে পরিচিত, জার্মানির হেসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর একটি স্থাপনা। কাসেরন উইসবাডেন-এরবেনহেইমের মধ্যে অবস্থিত। জেনারেল লুসিয়াস ডি ক্লে-এর নামে নামকরণ করা, এটি সেনাবাহিনীর 2য় থিয়েটার সিগন্যাল ব্রিগেড, 66তম মিলিটারি ইন্টেলিজেন্স ব্রিগেডের আবাসস্থল এবং ইউ. এস. আর্মি ইউরোপ (ইউ. এস. এ. আর. ই. ইউ. আর)-এর সদর দপ্তর। ইউ. এস. এ. আর. ই. ইউ. আর 7ম আর্মি ট্রেনিং কমান্ড, 10ম আর্মি এয়ার অ্যান্ড মিসাইল ডিফেন্স কমান্ড এবং 21তম থিয়েটার সাসটেইনেন্ট কমান্ডের তদারকি করে। ক্লে কাসার্ন একটি বিমানঘাঁটিও রক্ষণাবেক্ষণ করে। ইতিহাসের উৎপত্তি যে জমিতে বর্তমান ক্লে কাসার্ন দাঁড়িয়ে আছে তা মূলত 1910 সালে ঘোড়ার রেস ট্র্যাক হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1929 সালে রেস ট্র্যাকটিকে একটি আঞ্চলিক বিমানবন্দরে রূপান্তরিত করা হয়। লুফ্টওয়াফ 1936 সালে অভিযানের দায়িত্ব গ্রহণ করে। এয়ারফিল্ডে অবস্থানরত একটি ইউনিট ছিল জগগ্রুপ 50, মেসার্সচমিট বিএফ 109-এর একটি যোদ্ধা দল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 17ই আগস্ট, 1943-এ, জগগ্রুপ 50 মার্কিন বোমারু বিমানগুলিকে বাধা দেয়, যারা রেগেন্সবার্গের মেসার্সচমিট কারখানা এবং শোইনফুর্টের বল বহনকারী কারখানাকে লক্ষ্য করে দুর্ভাগ্যজনক রেগেন্সবার্গ ধর্মঘটে অংশ নিয়েছিল। জার্মান যোদ্ধা আলফ্রেড গ্রিস্লাভস্কি এতে অংশ নেন। 1945 সালের 28শে মার্চ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 80তম পদাতিক ডিভিশন উইসবাডেন দখল করলে এই ক্ষেত্রটি দখল করা হয়। পরবর্তীকালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর বিমান বাহিনী এই ঘাঁটিটিকে অস্থায়ী নাম "ওয়াই-80" দেয়। 1945 সালের সেপ্টেম্বর থেকে শুরু করে ইউরোপীয় বিমান পরিবহন পরিষেবা (ই. এ. টি. এস) উইসবাডেন থেকে লন্ডন, মিউনিখ, ব্রেমেন, ভিয়েনা এবং বার্লিনে প্রতিদিন যাত্রী ও পণ্যসম্ভার পরিষেবা পরিচালনা করত। বার্লিন থেকে একটি ই. এ. টি. এস বিমান পোল্যান্ডের ওয়ারশতে সাপ্তাহিক উড়ান চালায়। ভিয়েনা থেকে বুখারেস্ট, বেলগ্রেড, সোফিয়া এবং বুদাপেস্টের জন্য বিমান চলাচল শুরু হয়। ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চলে ই. এ. টি. এস-এর উড়ানগুলি উদাইন, পিসা, রোম এবং নেপলসকে সংযুক্ত করে। ই. এ. টি. এস মূলত অবশিষ্ট যুদ্ধকালীন সৈন্যবাহক স্কোয়াড্রন, গ্লাইডার এবং ফাইটার পাইলট, বি-17 "ফ্লাইং ফোর্ট্রেস" ক্রু এবং অন্যান্য উপলব্ধ কর্মীদের নিয়ে গঠিত ছিল। দখলদার সেনাবাহিনীকে পরিষেবা প্রদানকারী নিয়মিত উড়ানগুলির পাশাপাশি, ই. এ. টি. এস কূটনৈতিক কর্মকর্তাদের পরিবহণের ব্যবস্থা, অসুস্থ বা আহতদের সরিয়ে নেওয়া, করুণার উড়ান পরিচালনা, আমেরিকান সৈন্যদের দেহাবশেষ ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য গ্রেভস রেজিস্ট্রেশনকে সহায়তা করা এবং অভাবী অঞ্চলে সরবরাহ করার মতো বিশেষ উড়ানও পরিচালনা করে। 1948 সালে ইনস্টলেশনটি বার্লিন এয়ারলিফ্টকে সমর্থনকারী একটি কেন্দ্র হিসাবে কাজ করেছিল এবং টেম্পেলহফ বিমানবন্দরে চব্বিশ ঘন্টা উড়ান ছিল। উইসবাডেনের এয়ারম্যানরা "অপারেশন ভিটলস"-এর সমর্থনে নিজেদের আলাদা করে তুলেছিল। 60তম ট্রুপ ক্যারিয়ার গ্রুপের সি-47 "স্কাইট্রেন" এবং সি-54 "স্কাইমাস্টার" প্রতিদিন বার্লিন শহরের টেম্পেলহোফে অভিযান চালায়। একদিনের অভিযানের সময় উইসবাডেন থেকে 80 টনেরও বেশি খাদ্য ও সরবরাহ বিমানের মাধ্যমে আনা হয়েছিল। উইসবাডেন বিমান ঘাঁটির রাস্তাগুলি এয়ারলিফ্টের সময় প্রাণ দেওয়া সার্ভিসম্যানদের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। 1956 সালের 4ঠা জুলাই উইসবাডেনে অবস্থানরত একটি ইউ-2এ অপারেশন ওভারফ্লাইটের অংশ হিসাবে মস্কো এবং লেনিনগ্রাদ উভয়ের উপর দিয়ে উড়ে যায়, যা সোভিয়েত সশস্ত্র বাহিনীর ঘাঁটিগুলিতে গুপ্তচরবৃত্তি করার মিশন। এটি ছিল সোভিয়েত ইউনিয়নের উপর দিয়ে একটি ইউ-2-এর প্রথম উড়ান। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর পাইলট হার্ভে স্টকম্যান উড়িয়েছিলেন এবং বিমানটি এখন ওয়াশিংটন, ডি. সি-র ন্যাশনাল এয়ার অ্যান্ড স্পেস মিউজিয়ামে রয়েছে। 1973 সালে ইউ. এস. এয়ার ফোর্সেস ইন ইউরোপ (ইউ. এস. এ. এফ. ই)-এর সদর দপ্তর কায়সারস্লাউটার্নের কাছে রামস্টেইন বিমান ঘাঁটিতে স্থানান্তরিত হয়। বিমান বাহিনী 1975 সালে অপারেশন ক্রিক সোয়াপের অংশ হিসাবে উইসবাডেন থেকে বেশিরভাগ কর্মীকে সরিয়ে নিয়ে যায়, যেখানে উইসবাডেনের সুবিধার বিনিময়ে কাইসারস্লাউটার্নের বেশিরভাগ সেনা স্থাপনা বিমান বাহিনীকে হস্তান্তর করা হয়। 4র্থ ব্রিগেড, 4র্থ পদাতিক ডিভিশন, 1976 সালে উইসবাডেনে "ব্রিগেড 76"-এর অংশ হিসাবে মোতায়েন করা হয়েছিল যতক্ষণ না এটি 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে 3য় কর্পস সাপোর্ট কমান্ড এবং 12তম এভিয়েশন ব্রিগেড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 1980-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, এই ঘাঁটিটিটি এফ-117 "নাইটহক" "স্টিলথ ফাইটার"-এর অবতরণ কেন্দ্র হিসাবে কাজ করেছিল। 1988 সাল পর্যন্ত বিমান বাহিনী কর্তৃক আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত না হলেও, এফ-117 1983 সালে চালু হয়। উইসবাডেন বিমান ঘাঁটি "অন্ধকার হয়ে যেত", সমস্ত এয়ারফিল্ড এবং পেরিমিটার লাইট বন্ধ করে দিত, যখনই "স্টিলথ" ফ্লাইটগুলি অবতরণ বা উড্ডয়ন করত। 1975 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত, বিমান ঘাঁটিটিটি একটি যৌথ সেনা/বিমান বাহিনী সম্প্রদায় ছিল। ইউ. এস. আর্মি এয়ার ফোর্স (ইউ. এস. এ. এফ)/ইউ. এস। 1945 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত উইসবাডেন এয়ার বেস বা লিন্ডসে এয়ার স্টেশনে নিযুক্ত এয়ার ফোর্সেস ইন ইউরোপ ইউনিটগুলিতে (ইউএসএএফই) অন্তর্ভুক্ত ছিলঃ 363 তম রিকনাইসেন্স গ্রুপ মে-আগস্ট 1945 51 তম ট্রুপ ক্যারিয়ার গ্রুপ সেপ্টেম্বর 1945-আগস্ট 1948 317 তম ট্রুপ ক্যারিয়ার গ্রুপ 30 সেপ্টেম্বর-15 ডিসেম্বর 1948 7150 তম এয়ার ফোর্স কম্পোজিট উইং 15 ডিসেম্বর 1948-1 অক্টোবর 1949 60 তম ট্রুপ ক্যারিয়ার উইং 1 অক্টোবর 1949-2 জুন 1951 18 তম ওয়েদার স্কোয়াড্রন সদর দফতর 1949-1957 7110 তম সাপোর্ট উইং 2 জুন 1951-1 ডিসেম্বর 1957 7030 তম সাপোর্ট উইং 1 ডিসেম্বর 1957-15 নভেম্বর 1959 7100 তম সাপোর্ট উইং 15 নভেম্বর 1959-15 এপ্রিল 1985 7100 তম এয়ার বেস গ্রুপ 15 এপ্রিল 1985-1 জুন 1993 1602 তম এয়ার ট্রান্সপোর্ট এই সুবিধাগুলি নির্মাণে প্রায় 14 কোটি মার্কিন ডলার খরচ হয়েছে, যার অর্ধেক জার্মানির যুক্তরাষ্ট্রীয় প্রজাতন্ত্র দ্বারা প্রদান করা হয়েছিল। সেখানে অবস্থানরত 2য় আর্মার্ড ডিভিশনে (ফরোয়ার্ড) প্রায় 3,500 সৈন্য এবং আরও প্রায় 2,500 পারিবারিক নির্ভরশীল ও বেসামরিক কর্মচারী ছিল। পশ্চিম জার্মান সরকার নিকটবর্তী শহর অস্টারহোলজ-শারমবেকে পারিবারিক আবাসন নির্মাণ করে। ট্রুপ ব্যারাক, মোটর পুল, একটি ইনডোর ফায়ারিং রেঞ্জ, মেরামত ও লজিস্টিক সুবিধা এবং একটি স্থানীয় প্রশিক্ষণ এলাকা ছাড়াও গার্লস্টেডের সুবিধাগুলির মধ্যে একটি ট্রুপ মেডিকেল ক্লিনিক, পোস্ট এক্সচেঞ্জ, লাইব্রেরি, মুভি থিয়েটার এবং একটি সম্মিলিত অফিসার/নন-কমিশন্ড অফিসার/তালিকাভুক্ত ক্লাব অন্তর্ভুক্ত ছিল। বিভাগের সৈন্য এবং পরিবারের সদস্যরা নিকটবর্তী বন্দর শহর ব্রেমারহেভেনে অবস্থিত এএফএন ব্রেমারহেভেন অধিভুক্ত স্টেশনের মাধ্যমে দ্য আমেরিকান ফোর্সেস নেটওয়ার্ক (এএফএন)-ইউরোপ থেকে রেডিও এবং টিভি সম্প্রচার পেয়েছিল। 1978 সালের 25শে জুলাই গ্রাফেনওয়ার, এফ. আর. জি-তে অনুষ্ঠানের সময় ব্রিগেডটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে 2য় আর্মার্ড ডিভিশন (ফরওয়ার্ড) হিসাবে মনোনীত করা হয়। জার্মান সরকার অক্টোবরে গার্লস্টেড্ট সুবিধাগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে হস্তান্তর করে। সেই সময়ে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর জার্মানিতে মিত্রবাহিনীর দখলদারিত্বের সময় মার্কিন সামরিক কমান্ডার জেনারেল লুসিয়াস ডি ক্লে-এর নামে গার্লস্টেড কাসেরনে (শিবির) নামকরণ করা হয়েছিল। তাঁর পুত্র, একজন অবসরপ্রাপ্ত মার্কিন সেনাবাহিনীর মেজর জেনারেল, অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন। 2য় আর্মার্ড ডিভিশনের (ফরওয়ার্ড) দায়িত্বে থাকা ব্রিগেডিয়ার জেনারেলের একটি অনন্য কমান্ড ছিল। ভারী ব্রিগেডের কমান্ড ছাড়াও, তিনি কমান্ডার, তৃতীয় কর্পস (ফরোয়ার্ড) হিসাবে কাজ করেছিলেন, যার সদর দফতর নেদারল্যান্ডসের মাস্ট্রিচে এবং উত্তর জার্মানিতে সমস্ত মার্কিন সেনা বাহিনীর কমান্ডার হিসাবে কাজ করেছিলেন, যার মধ্যে গার্লস্টেড এবং ব্রেমারহেভেনের সামরিক সম্প্রদায়ও ছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে তৃতীয় কর্পস এবং/অথবা 2য় আর্মার্ড ডিভিশন মোতায়েনের ক্ষেত্রে, ডিভিশন কমান্ডার 2য় আর্মার্ড ডিভিশনের অপারেশনের জন্য সহকারী ডিভিশন কমান্ডার হিসাবে তার চাকরিতে ফিরে আসবেন। 1980 এবং 1987 সালে সংস্কার মহড়ার সময় এই আকস্মিকতা অনুশীলন করা হয়েছিল। এই বৈচিত্র্যময় এবং চাহিদাপূর্ণ কাজের ফলস্বরূপ, 2য় আর্মার্ড ডিভিশন (ফরওয়ার্ড)-এর কমান্ডকে বর্ম শাখা ব্রিগেডিয়ার জেনারেলদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব হিসাবে বিবেচনা করা হত, সম্ভবত উচ্চ দৃশ্যমানতা এবং উচ্চতর পদে অগ্রগতির সম্ভাবনার জন্য কেবল বার্লিন ব্রিগেডের সমতুল্য। ব্রিগেডটি প্রাথমিকভাবে এম60 প্যাটন ট্যাঙ্ক এবং এম113 সাঁজোয়া কর্মী বাহক নিয়ে জার্মানিতে মোতায়েন করা হয়েছিল। 4-3য় ফিল্ড আর্টিলারিতে এম109 155 মিমি স্ব-চালিত হোভিটজার ছিল। 1984 সালে, 2-66 তম এআর এম1 আব্রামের প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কে রূপান্তরিত হয়। 1985 সালে, 3-41 সেন্ট আইএন এবং 4-41 সেন্ট আইএন এম2 ব্র্যাডলি ফাইটিং ভেহিকেল-এ রূপান্তরিত হয়। সি/2-1 অশ্বারোহী বাহিনীকে এএইচ-1এস কোবরা আক্রমণকারী হেলিকপ্টার দিয়ে সজ্জিত একটি বিমান অশ্বারোহী বাহিনী, ডি/2-1 অশ্বারোহী বাহিনী দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। ব্রিগেডের প্রাথমিক অধস্তন যুদ্ধ ইউনিটগুলি 41তম পদাতিক রেজিমেন্টের 3য় ব্যাটালিয়ন, 50তম পদাতিক রেজিমেন্টের 2য় ব্যাটালিয়ন, 2য় ব্যাটালিয়ন, 66তম আর্মার্ড রেজিমেন্ট (আয়রন নাইটস), 1ম ব্যাটালিয়ন, 14তম ফিল্ড আর্টিলারি রেজিমেন্ট এবং সি ট্রুপ, 2য় স্কোয়াড্রন, 1ম ক্যাভালরি রেজিমেন্ট নিয়ে গঠিত ছিল। 1983 সালের অক্টোবরে, সেনাবাহিনীর রেজিমেন্টাল সারিবদ্ধকরণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে, 2-50 পদাতিক বাহিনীকে 4-41 পদাতিক বাহিনী এবং 1-14 ফিল্ড আর্টিলারিকে 4-3 ফিল্ড আর্টিলারি হিসাবে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল। অন্যান্য ব্রিগেডের অধস্তন ইউনিটগুলির মধ্যে অবশেষে 498তম সাপোর্ট ব্যাটালিয়ন, ডি কোম্পানি, 17তম ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন এবং 588তম মিলিটারি ইন্টেলিজেন্স কোম্পানি অন্তর্ভুক্ত ছিল। এই ব্রিগেডে একটি সামরিক পুলিশ প্লাটুন এবং একটি বিমান বাহিনীও ছিল। 1986 সালে, সেনাবাহিনীর সি. ও. এইচ. ও. আর. টি ইউনিট পরিচালনা ও ধরে রাখার পরিকল্পনার অধীনে, সেন্ট ইনফ্যান্ট্রি টেক্সাসের ফোর্ট হুডে ফিরে আসে এবং সেন্ট ইনফ্যান্ট্রি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। 1987 সালে, 2য় পদাতিক বাহিনী ফোর্ট হুডে ফিরে আসে এবং 1ম আর্মর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় (বার্টস নাইটস, ক্যাপ্টেন জেমস এম. বার্টের নামে নামকরণ করা হয়, যিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় আচেনের যুদ্ধে 66তম আর্মার্ড রেজিমেন্টে কোম্পানি কমান্ডার হিসাবে মেডেল অফ অনারে ভূষিত হয়েছিলেন)। এখন একটি বর্ম-ভারী ব্রিগেড, 2য় আর্মার্ড ডিভিশন (ফরওয়ার্ড) 116টি এম-1এ1 আব্রাম ট্যাঙ্ক এবং প্রায় 70টি এম2/3 ব্র্যাডলি ফাইটিং যানবাহন মোতায়েন করেছে। এই বিভাগটি "ট্রুটজিগে স্যাকসেন" (1985), "ক্রসড সোর্ডস" (1986) এবং "জার্মানিতে বাহিনীর প্রত্যাবর্তন" (সংস্কার) (1980 এবং 1987) সহ অসংখ্য বড় ন্যাটো প্রশিক্ষণ মহড়ায় অংশ নিয়েছিল। ডিভিশন অধস্তন ইউনিটগুলি বন্দুক এবং কৌশলগত প্রশিক্ষণের জন্য বার্গেন-হোহেন প্রশিক্ষণ এলাকায় ন্যাটো বন্দুক এবং কৌশলগত পরিসীমা ব্যবহার করত এবং প্রতি বছর বিভাগটি সামগ্রিকভাবে দক্ষিণে গ্রাফেনওয়ার এবং হোহেনফেলস [24] (উভয়ই বাভারিয়ায়) বার্ষিক ক্রু এবং ইউনিট বন্দুক এবং কৌশলগত যোগ্যতার জন্য প্রশিক্ষণ এলাকায় মোতায়েন করা হত। জার্মানির ফেডারেল রিপাবলিক বুন্দেসওয়েহর যান্ত্রিক পদাতিক ব্রিগেডের সাথে এই বিভাগের একটি আনুষ্ঠানিক অংশীদারিত্ব ছিল, যার সদর দফতর নিকটবর্তী সোয়ানওয়েডে অবস্থিত। ডাচ, বেলজিয়াম এবং ব্রিটিশ নর্থাগ বাহিনীর সাথেও এই বিভাগের অনানুষ্ঠানিক সম্পর্ক ছিল, প্রায়শই বার্গেন হোহনে যৌথ প্রশিক্ষণ কার্যক্রম পরিচালনা করত। উপসাগরীয় যুদ্ধের পর এই বিভাগটি একাধিক নিষ্ক্রিয়তা এবং নতুন নকশার মধ্য দিয়ে যায়। শীতল যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে মার্কিন সেনাবাহিনীর পুনর্গঠনের কারণে, 50 বছরেরও বেশি অবিচ্ছিন্ন পরিষেবার অবসান ঘটিয়ে 2য় আর্মার্ড ডিভিশনকে সক্রিয় ডিউটি রোল বন্ধ করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। এসজিটি মাইকেল এল. অ্যান্ডারসন 2য় আর্মার্ড ডিভিশনের শেষ সদস্য ছিলেন। তিনি একজন 74এফ ছিলেন যিনি 2য় আর্মার্ড ডিভিশন সদর দফতরের বাকি সমস্ত সদস্যদের জন্য কাটিং অর্ডারের দায়িত্বে ছিলেন। 1991 সালের 1লা সেপ্টেম্বর তিনি নিজের এবং তাঁর কমান্ডিং অফিসারের জন্য চূড়ান্ত অর্ডার কেটে দেন। 1992 সালের গ্রীষ্ম এবং শরৎকালে, 2য় সাঁজোয়া বিভাগটি নিষ্ক্রিয় করা হয়। লুসিয়াস ডি ক্লে কাসার্নকে জার্মান সরকারের কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয় এবং পরে জার্মান আর্মি লজিস্টিক্স অ্যান্ড সাপ্লাই স্কুল (লজিস্টিক্সচুলে ডার বুন্দেসওয়েহর)-এর পাশাপাশি জেনারেল ডার নাচসুবট্রুপের আসন হয়ে ওঠে। লুসিয়াস ডি ক্লে-এর নাম পরে উইসবাডেন আর্মি এয়ারফিল্ডের জন্য পুনরায় ব্যবহার করা হয়। একবিংশ শতাব্দী 2011 সালের গ্রীষ্ম পর্যন্ত, ডব্লিউ. এ. এ. এফ-এ 1ম আর্মার্ড ডিভিশনের সদর দপ্তর এবং বেশ কয়েকটি অধস্তন ইউনিট ছিল। মার্কিন বাহিনী ইউরোপে নেমে আসার সাথে সাথে, 2017 সালের পরিকল্পনাগুলি উইসবাডেনকে ইউরোপে মার্কিন বাহিনীর জন্য ছয়টি ভৌগলিক কেন্দ্রের মধ্যে একটি থাকার আহ্বান জানিয়েছে। জার্মানির ফ্রাঙ্কফুর্টে মার্কিন সুবিধা বন্ধ হওয়ার পর, আমেরিকান ফোর্সেস নেটওয়ার্কের (এ. এফ. এন) সদর দপ্তরটি তার পুরানো এ. এফ. এন ফ্রাঙ্কফুর্ট অবস্থান থেকে ম্যানহেইমে স্থানান্তরিত করা হয়। এ. এফ. এন উইসবাডেনে এবং তার আশেপাশে মার্কিন সৈন্যদের সেবা দেওয়ার জন্য ডব্লিউ. এ. এ. এফ-এ একটি ছোট আঞ্চলিক স্টুডিও, এ. এফ. এন হেসেন চালু করে। এটি এখন 66তম মিলিটারি ইন্টেলিজেন্স ব্রিগেডের 2য় মিলিটারি ইন্টেলিজেন্স ব্যাটালিয়নের আবাসস্থল, যা আরসি-12 গার্ডরেল সিগন্যাল ইন্টেলিজেন্স বিমান চালাচ্ছে। 14ই জুন, 2012-এ, ডব্লিউ. এ. এ. এফ-এর নাম পরিবর্তন করে জেনারেল লুসিয়াস ডি ক্লে-এর নামে "লুসিয়াস ডি ক্লে কাসেরনে" রাখা হয়। ক্লে ছিলেন জার্মানির প্রাক্তন মার্কিন সামরিক গভর্নর এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে জার্মানির পুনর্নির্মাণের স্থপতি যা মার্শাল পরিকল্পনার দিকে পরিচালিত করেছিল। ক্লে 1948 সালে ডব্লিউ. এ. এ. এফ থেকে অপারেশন ভিটলস চালু করেন, সোভিয়েতরা বার্লিনের অবরোধ তুলে নেওয়ার পরেই অবসর নেন। এই নাম পরিবর্তনের আগে, "লুসিয়াস ডি ক্লে কাসার্ন" ছিল তৎকালীন পশ্চিম জার্মানিতে অস্টারহোলজ-স্কার্মবেকের গার্লস্টেড সম্প্রদায়ের কাছে মার্কিন সেনাবাহিনীর একটি স্থাপনার নাম। এখনও ক্লে কাসার্ন নামে ইনস্টলেশনটি 2য় আর্মার্ড ডিভিশনের (ফরোয়ার্ড) আবাসস্থল ছিল এবং এখন এটি বুন্দেসওয়েহরের লজিস্টিক স্কুলের আবাসস্থল। 2022 এবং 2023 সালে, 2022 সাল থেকে রাশিয়া-ইউক্রেনীয় যুদ্ধের সময়, ঘাঁটিটিটি লজিস্টিকাল হাব, আন্তর্জাতিক দাতা সমন্বয় কেন্দ্রে পরিণত হয়, যেখানে কমপক্ষে 17টি দেশ জড়িত ছিল যাদের সেখানে প্রতিনিধি ছিল। লিন্ডসে এয়ার স্টেশন, বিমান ঘাঁটি থেকে উইসবাডেনের বিপরীত দিকে একটি স্থাপনা, 13 নভেম্বর 1946 সালে একটি আর্মি এয়ার ফোর্স ইনস্টলেশন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা আগে জার্মান সেনাবাহিনীর একটি সুবিধা ছিল যার নাম ছিল গের্সডর্ফ কাসার্ন। লিন্ডসে এয়ার স্টেশন 1953 সালের ডিসেম্বর থেকে 1973 সালের 14ই মার্চের মধ্যে তার সর্বাধিক বিশিষ্টতা অর্জন করে যখন এটি ইউএসএএফই সদর দফতরের আয়োজক ঘাঁটি ছিল। 1976 সালে উইসবাডেন বিমান ঘাঁটি সেনাবাহিনীতে স্থানান্তরের পর, লিন্ডসে বিমান স্টেশন উইসবাডেন এলাকায় বিভিন্ন বিমান বাহিনীর ইউনিটের জন্য সহায়তা প্রদান করে যতক্ষণ না এটি 1993 সালে ফেডারেল রিপাবলিক অফ জার্মানিতে ফিরে আসে এবং ইউরোপাভিয়ারটেল নামকরণ করা হয়। লিন্ডসে এয়ার স্টেশনের ভবনগুলিতে এখন জার্মান ফেডারেল ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো বুন্দেস্ক্রিমিনাম্ট (বি. কে. এ), হেসের রাজ্য পুলিশ, নতুন বেসরকারী আবাসন এবং একটি লোক উচ্চ বিদ্যালয় (ভি. এইচ. এস)-এর কিছু অফিস রয়েছে। খেলার মাঠ এবং জিম এখন উইসবাডেন ফ্যান্টমসের আবাসস্থল। আইএটিএ কোড অনুসারে বিমানবন্দরগুলির তালিকাও দেখুনঃ জার্মানিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা স্থাপনার তালিকা আরও পড়ুন ফ্লেচার, হ্যারি আর. (1989) এয়ার ফোর্স বেস ভলিউম 2, সক্রিয় এয়ার ফোর্স বেস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে 17 সেপ্টেম্বর 1982। ম্যাক্সওয়েল এএফবি, আলাবামাঃ অফিস অফ এয়ার ফোর্স হিস্ট্রি। মৌরার, মৌরার (1983)। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বিমান বাহিনীর যুদ্ধ ইউনিট। ম্যাক্সওয়েল এএফবি, আলাবামাঃ অফিস অফ এয়ার ফোর্স হিস্ট্রি। । বাহ্যিক সংযোগ জার্মানিতে 1910 সালের প্রতিষ্ঠান জার্মানিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর উইসবাডেন উইসবাডেন ব্যারাক উইসবাডেন উইসবাডেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা পোস্ট উইসবাডেনের ভবন ও কাঠামো