Gilberts Corner, Virginia
গিলবার্টস কর্নার ভার্জিনিয়ার ঐতিহাসিক গ্রাম আলডির পূর্বে অবস্থিত লাউডোন কাউন্টির ইউ. এস. রুট 50 এবং ইউ. এস. রুট 15-এর সংযোগস্থলে অবস্থিত একটি অনিগমিত এলাকা। এই সংযোগস্থলে কোনও বাসস্থান নেই, তবে এর নাম পার্শ্ববর্তী এলাকার জন্য দায়ী। গিলবার্টস কর্নারের নামকরণ করা হয়েছে উইলিয়াম গিলবার্ট পরিবারের নামে, যিনি চৌরাস্তার উত্তর-পূর্ব অংশে অবস্থিত গ্যাস স্টেশন/রেস্তোরাঁ চালাতেন। 1920-এর দশকে যখন ক্যারোলিনা রোড (বর্তমানে ওয়াটসন রোড) একটি টোল রোড ছিল এবং ইউ. এস. রুট 15 দক্ষিণে লিসবার্গ থেকে ইউ. এস. রুট 50 পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল তখন এটি বিশিষ্টতা অর্জন করেছিল। টোল ফাঁকি দেওয়া লোকদের কাছ থেকে ট্রাফিক বৃদ্ধির কারণে, ইউ. এস. রুট 15 শেষ পর্যন্ত আরও দক্ষিণে প্রসারিত করা হয়েছিল। গ্যাস স্টেশন/রেস্তোরাঁটি 1980-এর দশকে বন্ধ হয়ে যায় এবং বর্তমানে সংস্কারের কাজ চলছে। এলাকায় ভারী যানজটের কারণে, অনেক যাত্রী লেনাহের মধ্য দিয়ে গিয়ে এবং দক্ষিণে ইউ. এস. রুট 15 নিয়ে সংযোগস্থলটি পুরোপুরি এড়িয়ে যান। 2008 সালের 1লা মে, সিনেটর জন ওয়ার্নার, কংগ্রেস সদস্য ফ্রাঙ্ক ওল্ফ এবং কাউন্টি সুপারভাইজার জিম বার্টন সংযোগস্থলের উন্নতির জন্য একটি যুগান্তকারী অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন। পিডমন্ট এনভায়রনমেন্টাল কাউন্সিল (পিইসি) এবং রুট 50 ট্র্যাফিক প্ল্যানিং টাস্ক ফোর্সের প্রস্তাবিত ট্র্যাফিক শান্ত করার উদ্যোগের অংশ হিসাবে, সংকেতযুক্ত চৌরাস্তাটিকে বেশ কয়েকটি গোলচত্বর দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। মে মাসে, রুট 50-এ গিলবার্ট কর্নারের পূর্বে একটি সংযোগকারী রাস্তা নির্মিত হয়েছিল যা বিদ্যমান সংযোগস্থলের দক্ষিণে রুট 15-কে ছেদ করে। ট্রাফিক লাইটের পরিবর্তে বৃত্তাকার পথ ব্যবহার করা উচিত ছিল। 2008 সালের শরত্কালে, প্রধান চৌরাস্তাটিকে একটি গোলচত্বরে পরিণত করা হয় এবং ট্রাফিক লাইট সরিয়ে ফেলা হয়। এর পরে, আলডিতে যানজট শান্ত হওয়ার কথা ছিল, যান চলাচলের গতি কমিয়ে দেওয়ার জন্য রাস্তাটি সংকীর্ণ করা হয়েছিল। 2009 সালের মধ্যে সমস্ত কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল। পি. ই. সি গোলচত্বরের পরিকল্পনা, নির্মাণ এবং উন্নতিতে তার জড়িত থাকার কথা জানায়, বিশেষ করে, এটি একটি 141 একর খামার সম্পত্তির মালিকানা গ্রহণ করে এবং উত্তর ভার্জিনিয়া আঞ্চলিক উদ্যান কর্তৃপক্ষের (এন. ভি. আর. পি. এ) কাছে কাছাকাছি 68 একর সম্পত্তি বিক্রি করে। সপ্তাহান্তে, গিলবার্ট কর্নার একটি কৃষকের বাজার এবং বেশ কয়েকটি খাদ্য বিক্রেতার সাথে একটি বহিরঙ্গন বাজার হিসাবে কাজ করে যা ভার্জিনিয়ার ওয়াইন এবং ঘোড়ার দেশে আসা স্থানীয় এবং পর্যটকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। 2013 সালের সেপ্টেম্বরে, ভার্জিনিয়া ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ভি. ডি. ও. টি) দ্রুতগতির কারণে সৃষ্ট বিপুল সংখ্যক দুর্ঘটনা মোকাবেলায় গোলচত্বরের পরিবর্তন করার ঘোষণা দেয়। 2013 সালের নভেম্বরের মধ্যে, ভি. ডি. ও. টি কার্ব লাইন, চিহ্ন এবং চিহ্নগুলি সামঞ্জস্য করে এবং রুট 15 এবং রুট 50 উভয় পথেই একটি একক লেন তৈরি করে। ইউ. এস. ফেডারেল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশন তার লাইভাবিলিটি ইন ট্রান্সপোর্টেশন গাইডবুকঃ প্ল্যানিং অ্যাপ্রোচস যা লাইভাবিলিটি প্রচার করেঃ "ফলাফল এবং ফলাফল"-এ গিলবার্টস কর্নার রাউন্ডএ্যাবাউটের উদ্ধৃতি দিয়েছে যে ট্র্যাফিক শান্ত করার পরিকল্পনাটি 1997 সালে মিডলবার্গ টাউন কাউন্সিল এবং লাউডন এবং ফকুইয়ার কাউন্টি বোর্ড অফ সুপারভাইজার দ্বারা গৃহীত হয়েছিল এবং আইটিই প্রেসিডেন্টস অ্যাওয়ার্ড ফর এক্সেলেন্স দ্বারা স্বীকৃত হয়েছিল। পরের বছর, ভার্জিনিয়ার সিনেটর জন ওয়ার্নার ফেডারেল টিইএ-21 পরিবহন বিলের অধীনে ট্র্যাফিক শান্ত করার বিক্ষোভ প্রকল্পের জন্য কংগ্রেসের অর্থায়নে 13 মিলিয়ন ডলার সুরক্ষিত করেন। 2000 সালে, ভি. ডি. ও. টি এবং রুট 50 করিডোর কোয়ালিশন রুট 50 ট্রাফিক ক্যালমিং টাস্ক ফোর্সে একসঙ্গে কাজ করার মাধ্যমে দ্বিতীয় দফা পরিকল্পনা ও নকশা শুরু হয়। টাস্ক ফোর্স প্রকল্পের উন্নয়ন, চূড়ান্ত নকশা এবং নির্মাণের মধ্য দিয়ে যাওয়ার কারণে পরিকল্পনার বাস্তবায়নের তদারকির জন্য দায়বদ্ধ। 2003 সালে একটি নকশা স্মারকলিপি তৈরি করা হয়, যার পরে সম্পূর্ণ নির্মাণ নকশার নথি তৈরি করা হয়। 2007 সালে প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু হয়, যার মধ্যে প্রকল্পের বিভিন্ন অংশ সম্পন্ন হয় এবং কিছু অংশের কাজ চলছে। গিলবার্টস কর্নারের রুট 50 এবং রুট 15-এর মতো মূল চৌরাস্তাগুলিতে যানজট এবং নিরাপত্তা মোকাবেলার জন্য "পাঠ শেখা" গোলচত্বর ব্যবহার করা হয়েছিল। বৃত্তাকার পথের ব্যবহার সাধারণত প্রচলিত চৌরাস্তাগুলিতে বাঁক লেনগুলির জন্য প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত প্রশস্ততা রোধ করে এবং গতি হ্রাস করার সময় ট্র্যাফিক প্রবাহ এবং নিরাপত্তা উন্নত করে। গিলবার্টস কর্নার নকশায় তিনটি গোলচত্বর যুক্ত করা হয়েছেঃ একটি রুট 15 এবং 50-এর প্রাথমিক ছেদ বিন্দুতে এবং অন্য দুটি এই রাস্তাগুলির মধ্যে একটি নতুন সড়কপথকে সংযুক্ত করে যা দক্ষিণ এবং পূর্ব দিকের মধ্যে চলাচলের ব্যবস্থা করে। এই প্রথমবার ভি. ডি. ও. টি একটি প্রাথমিক রাজ্য মহাসড়কে যানজট প্রশমিত করেছে। "রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক রাউন্ডঅ্যাবাউট ইভ্যালুয়েশনস ইন ভার্জিনিয়া (2013) ভার্জিনিয়া ওয়াশিংটন মেট্রোপলিটন এলাকার লাউডোন কাউন্টিতে একটি ইঞ্জিনিয়ারিং ফার্ম আনইনকর্পোরেটেড সম্প্রদায়ের রাউন্ডঅ্যাবাউট সম্পর্কে প্রতিবেদনের লিঙ্ক