RV Knorr
আর. ভি. নর একটি গবেষণা জাহাজ ছিল যা পূর্বে মার্কিন নৌবাহিনীর মালিকানাধীন ছিল এবং মার্কিন গবেষণা সম্প্রদায়ের জন্য উডস হোল ওশানোগ্রাফিক ইনস্টিটিউশন দ্বারা বিশ্ববিদ্যালয়-জাতীয় ওশানোগ্রাফিক ল্যাবরেটরি সিস্টেমের (ইউ. এন. ও. এল. এস) বহরের সাথে সমন্বয় করে পরিচালিত হয়েছিল। 2016 সালের 14ই মার্চ নর আনুষ্ঠানিকভাবে মেক্সিকান নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত হয় এবং রিও তেকোলুতলা নামকরণ করা হয়। উডস হোলে তার স্থলাভিষিক্ত হন। 1985 সালে আর. এম. এস টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কার করার সময় গবেষকদের সহায়তা করা জাহাজ হিসাবে নর সবচেয়ে বেশি পরিচিত। আর/ভি নর (এজিওআর-15) এক মিলিয়ন মাইলেরও বেশি ভ্রমণ করেছে-চাঁদে দুটি বৃত্তাকার ভ্রমণ বা পৃথিবীর চারপাশে চল্লিশটি ভ্রমণের মোটামুটি সমতুল্য। তার বোন জাহাজ হল আরভি মেলভিল। জাহাজ আর/ভি নরের নামকরণ করা হয়েছিল আর্নেস্ট আর নরের সম্মানে, যিনি একজন বিশিষ্ট জলবিদ্যুৎ প্রকৌশলী এবং মানচিত্রাঙ্কনবিদ ছিলেন, যিনি 1860 সালে মার্কিন নৌবাহিনীর জলবিদ্যুৎ অফিসের প্রধান প্রকৌশলী মানচিত্রাঙ্কনকারী নিযুক্ত হন। চিফ ইঞ্জিনিয়ার নর 1860 থেকে 1885 সাল পর্যন্ত নৌবাহিনীর প্রথম পদ্ধতিগত চার্টিং এবং জরিপ প্রচেষ্টার অন্যতম নেতা ছিলেন। 1968 সালের 21শে আগস্ট মিশিগানের বে সিটিতে ডিফো শিপবিল্ডিং কোম্পানিতে এটি চালু করা হয়, 1970 সালের 15ই এপ্রিল নর উডস হোলের কাছে হস্তান্তর করা হয়। জাহাজটি সাইক্লয়েডাল প্রপালশন দিয়ে নির্মিত হয়েছিল যা একটি 1989-1991 মিডলাইফ রিফিটের সময় প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, সেই সময়ে প্রপালশনটি দুটি আজিমুথিং স্টার্ন থ্রাস্টার এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য বো থ্রাস্টারে পরিবর্তিত হয়েছিল এবং সেইসাথে হুলটি থেকে পর্যন্ত লম্বা করা হয়েছিল। 1989 থেকে 1991 সালের মধ্যে সংস্কারটি তার মধ্যভাগে দৈর্ঘ্য যোগ করে। 2003 সালে সমুদ্র খনন এবং অন্যান্য সুনির্দিষ্ট ক্রিয়াকলাপের জন্য জাহাজটিকে এক মিটারের মধ্যে ধরে রাখতে সক্ষম একটি গতিশীল অবস্থান ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছিল। একটি 2005-2006 রিফিটের সময় মার্কিন গবেষণা বহরে দীর্ঘতম, গভীর কোর স্থাপন করতে সক্ষম একটি দীর্ঘ করিং সিস্টেম স্থাপন করা হয়েছিল। জাহাজটিতে অ্যান্টি-রোল ট্যাঙ্ক এবং একটি বরফ-শক্তিশালী ধনুক রয়েছে যা তাকে বিশ্বের সমস্ত মহাসাগরে কাজ করতে সক্ষম করে। তিনি 22 জনের একটি ক্রু এবং 34 জনের একটি বৈজ্ঞানিক দলকে 60 দিন পর্যন্ত সমুদ্রে নিয়ে যেতে পারেন। নরকে দুটি যন্ত্র হ্যাঙ্গার এবং আটটি বৈজ্ঞানিক কাজের ক্ষেত্র সহ বিস্তৃত সমুদ্রবিজ্ঞানের কাজগুলি সমন্বিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল; একটি সম্পূর্ণ সজ্জিত মেশিন শপ; তিনটি সমুদ্রবিজ্ঞানের উইঞ্চ; এবং দুটি ক্রেন। নর অত্যাধুনিক নেভিগেশন এবং স্যাটেলাইট যোগাযোগ ব্যবস্থার পাশাপাশি একটি গতিশীল পজিশনিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যা জাহাজটিকে যে কোনও দিকে যেতে এবং উচ্চ বাতাস এবং রুক্ষ সমুদ্রে একটি নির্দিষ্ট অবস্থান বজায় রাখতে দেয়। 2005-2006-এ, জাহাজটিকে একটি নতুন "লং-কোরিং" সিস্টেমকে সমর্থন করার জন্য পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল যা সমুদ্রের তলদেশ থেকে প্রাচীন পললের প্লাগগুলি বের করতে পারে। প্রায় 25,000 পাউন্ড ওজনের, নতুন পিস্টন-কোরিং সিস্টেমটি মার্কিন গবেষণা বহরে দীর্ঘতম (বিদ্যমান সিস্টেমের দ্বিগুণ দীর্ঘ)। নর এবং এর দীর্ঘ-সংগ্রাহক বিজ্ঞানীদের গভীর, প্রাচীন পললের নমুনা নেওয়ার অনুমতি দেবে যা সমুদ্র এবং জলবায়ু সম্পর্কে ঐতিহাসিক তথ্যে সমৃদ্ধ। থ্রেশার, স্করপিয়ন এবং টাইটানিকের সন্ধানে ভূমিকা 1985 সালে উডস হোল ওশানোগ্রাফিক ইনস্টিটিউশন দ্বারা পরিচালিত, তিনিই ছিলেন সেই জাহাজ যিনি সাইড স্ক্যান সোনার ব্যবহার করে আরএমএস টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কার করেছিলেন। মার্কিন নৌবাহিনী তাদের নিখোঁজ পারমাণবিক চালিত আক্রমণকারী সাবমেরিন, ইউএসএস স্করপিয়ন এবং ইউএসএস থ্রেশারের কী হয়েছিল তা জানতে আগ্রহী ছিল, যা 1960-এর দশকে ডুবে গিয়েছিল। রবার্ট বালার্ড টাইটানিকের সন্ধানে তাঁর নতুন গভীর সমুদ্রের জলের তলদেশের রোবট ক্রাফ্ট, আর্গো ব্যবহার করার জন্য নৌবাহিনীর কাছে গিয়েছিলেন। নৌবাহিনী সম্মত হয় যে তারা বালার্ডের টাইটানিক অনুসন্ধানের জন্য আরভি নরের ব্যবহারের জন্য অর্থায়ন করবে যদি তিনি প্রথমে দুটি ডুবে যাওয়া সাবমেরিন অনুসন্ধান ও তদন্ত করেন এবং এত দীর্ঘ সময় ধরে ডুবে থাকার পরে তাদের পারমাণবিক চুল্লির অবস্থা এবং তাদের তেজস্ক্রিয়তা পরিবেশকে প্রভাবিত করছে কিনা তা জানতে পারেন। যখন তারা দুটি সাবমেরিন অনুসন্ধান করে, তখন বালার্ড এবং তার দল আবিষ্কার করে যে গভীরতায় প্রচণ্ড চাপ থেকে সেগুলি বিস্ফোরিত হয়েছে। এটি সমুদ্রের তলদেশ জুড়ে হাজার হাজার ধ্বংসাবশেষ ছড়িয়ে দিয়েছে। ধ্বংসাবশেষের বিশাল পথ অনুসরণ করা তাদের সরাসরি উভয়ের কাছে নিয়ে যায় এবং তাদের পক্ষে সরাসরি হুলগুলি অনুসন্ধান করার চেয়ে তাদের সনাক্ত করা উল্লেখযোগ্যভাবে সহজ করে তোলে। সেই পাঠটি ব্যবহার করে, তারা জাহাজের ধ্বংসাবশেষের পথ অনুসরণ করে টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষের পথ খুঁজে বের করার জন্য সমুদ্রের তলদেশ জুড়ে আর্গোকে পিছনে পিছনে ঝাঁপিয়ে পড়ে। 2014 সালের 4ঠা ডিসেম্বর ঘোষণা করা হয় যে, উডস হোল ওশানোগ্রাফিক ইনস্টিটিউশন গবেষণা বহরের ওয়ার্কহর্স হিসাবে 40 বছরেরও বেশি সময় পর গবেষণা জাহাজ নরকে বাতিল করা হচ্ছে। 2014 সালের ডিসেম্বরে চিফ সায়েন্স অফিসার রিচার্ড ডব্লিউ. মারের সঙ্গে জাহাজটির শেষ পূর্ণ গবেষণা ক্রুজ সম্পন্ন হয়। নরকে 2016 সালে মেক্সিকান নৌবাহিনীতে স্থানান্তরিত করা হয় এবং একটি নতুন 74 মিলিয়ন ডলারের গবেষণা জাহাজ, আরভি নিল আর্মস্ট্রং দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। নির্দিষ্টকরণ নির্মিতঃ 1969 দৈর্ঘ্যঃ 279 ফুট (85 মিটার) খসড়াঃ 16.5 ফুট (5 মিটার), ধনুক নিক্ষেপ সহ-23 ফুট (7 মিটার) স্থানচ্যুতিঃ 2,685 এলটি পরিসীমাঃ 12,000 এনএম পরীক্ষাগারঃ 2,756 বর্গ মিটার। ফুট (256 বর্গ কিলোমিটার)। মিটার) গতিঃ 11 নট ক্রুজিং সহনশীলতাঃ 60 দিনের জ্বালানী ক্ষমতাঃ 160,500 গ্যালন মিড-লাইফ ওভারহলঃ 1989-1991 বিমঃ 46 ফুট (14 মিটার) মোট টনঃ 2,518 টন পরিপূরকঃ ক্রু-22 বিজ্ঞানী-32 প্রযুক্তিবিদ-2 প্রপালশনঃ দুই ঠোঁট ডিজেল-বৈদ্যুতিক আজিমুথিং স্টার্ন থ্রাস্টার, 1500 এসএইচপি প্রতিটি বো থ্রাস্টারঃ 900 এসএইচপি শিপ সার্ভিস জেনারেটর প্রত্যাহারযোগ্য ঠোঁট আজিমুথিংঃ 3 @1,110 কেডব্লিউ 600 ভিএসি, 1 @560 কেডব্লিউ 600 ভিএসি পোর্টেবল ভ্যান স্পেসঃ কমপক্ষে ছয়টি 20-ফুট ভ্যান উইঞ্চসঃ ট্রল-30,000 '9/16 তারের হাইড্রো ( ই. এম বা 1/4 "তারের ভারী সরঞ্জামঃ ক্রেন-দুই 60,000 পাউন্ড। ক্ষমতা মাঝারি জাহাজের জলবিদ্যুৎ বৃদ্ধি এইচ. আই. এ. বি ক্রেন পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থাঃ 3,600 গ্যালন/দিন 7,000 গ্যালন। ধারণক্ষমতা মালিকানাঃ মার্কিন নৌবাহিনীর মালিকানাধীন শিরোনাম; অফিস অফ নেভাল রিসার্চের সাথে চার্টার চুক্তির অধীনে পরিচালিত অন্যান্য বৈশিষ্ট্যঃ দুটি যন্ত্র হ্যাঙ্গার, সম্পূর্ণ সজ্জিত মেশিন শপ, গতিশীল-অবস্থান ব্যবস্থা, চারটি ট্রান্সডিউসার ওয়েল, একটি অনমনীয়-হাল স্ফীত উদ্ধার/ওয়ার্ক বোট। আরও দেখুন আর. আর. এস জেমস কুক-ব্রিটিশ সমতুল্য আর. আর. এস চার্লস ডারউইন-জেমস কুক রেফারেন্সের পূর্বসূরী বাহ্যিক লিঙ্ক ডব্লিউ. এইচ. ও. আই মেরিন অপারেশনস-আর/ভি নর ডাইভ অ্যান্ড ডিসকভার-ওশানোগ্রাফিক টুলস নর এখন কোথায়? ইউনিভার্সিটি-ন্যাশনাল ওশানোগ্রাফিক ল্যাবরেটরি সিস্টেম গবেষণা জাহাজ রবার্ট ডি. কনরাড-শ্রেণীর সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা জাহাজ মিশিগানের বে সিটিতে নির্মিত জাহাজ 1968 জাহাজ উডস হোল ওশানোগ্রাফিক ইনস্টিটিউশন