Mary Bailey (aviator)
মেরি, লেডি বেইলি, (জন্ম ওয়েস্টেনরা; 1 ডিসেম্বর 1890-29 জুলাই 1960) একজন অ্যাংলো-আইরিশ বিমানচালক ছিলেন। তিনি তাঁর সময়ের অন্যতম সেরা এভিয়াট্রিশ হিসাবে পরিচিত ছিলেন, যিনি "ব্যক্তিগতভাবে ইংল্যান্ড থেকে দক্ষিণ আফ্রিকার নীচের প্রান্তে এবং ফিরে যাওয়ার জন্য একটি বিমান পরিচালনা করেছিলেন" (টাইম, 28 জানুয়ারী 1930)। প্রারম্ভিক জীবন ডেরিক ওয়েস্টেনরার কন্যা, 5ম ব্যারন রসমোর, রসমোর ক্যাসল, কাউন্টি মোনাঘান এবং তার স্ত্রী, মিট্টি (নী নাইলর)। লেডি বেইলি তার শৈশবের বেশিরভাগ সময় আয়ারল্যান্ডে কাটিয়েছিলেন যেখানে তিনি 1906 সালে পালিয়ে যাওয়ার আগে পর্যন্ত বাড়িতে পড়াশোনা করেছিলেন। অল্প বয়স থেকেই দুঃসাহসিক, তিনি স্পষ্টতই তার যৌবনে একটি মোটরবাইক কিনেছিলেন এবং 1914 সালের মধ্যে গাড়িতে দ্রুতগতির জন্য খ্যাতি অর্জন করছিলেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, মেরি একজন এভিয়েশন মেকানিক হিসাবে স্বেচ্ছাসেবক ছিলেন এবং ব্রিটেন ও ফ্রান্সে রয়্যাল ফ্লাইং কর্পসের সাথে যুক্ত ছিলেন। 1927 সালের গোড়ার দিকে তাকে পাইলটের লাইসেন্স প্রদান করা হয় এবং দ্রুত একটি ক্রীড়া কর্মজীবন শুরু করেন। তিনি আইরিশ সাগর অতিক্রমকারী প্রথম মহিলা হন। 1927 সালের 5ই জুলাই, তিনি একটি ডি হ্যাভিল্যান্ড DH.60 সিরাস দ্বিতীয় মথ উড়িয়ে হালকা বিমান বিভাগে বিশ্বের উচ্চতার রেকর্ড স্থাপন করেন। 1928 সালের 9ই মার্চ থেকে 30শে এপ্রিলের মধ্যে, বেইলি একটি অতিরিক্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক সহ একটি ডি হ্যাভিল্যান্ড সিরাস মথ উড়িয়ে ক্রয়ডন থেকে কেপ টাউন পর্যন্ত একটি একক উড়ান করেছিলেন। এরপর তিনি 1928 সালের সেপ্টেম্বর থেকে 1929 সালের 16 জানুয়ারির মধ্যে ফিরে আসেন। প্রত্যাবর্তন যাত্রায় কঙ্গো জুড়ে, তারপর সাহারার দক্ষিণ প্রান্ত বরাবর এবং আফ্রিকার পশ্চিম উপকূল পর্যন্ত, তারপর স্পেন ও ফ্রান্স জুড়ে আবার দেশে ফিরে আসা জড়িত ছিল। এটি ছিল কোনও মহিলার দ্বারা সম্পন্ন দীর্ঘতম একক উড়ান এবং দীর্ঘতম উড়ান। এই কৃতিত্বের জন্য তিনি 1929 সালে ব্রিটানিয়া ট্রফি জেতেন। 1927 এবং 1928 সালে তিনি বিশ্বের অসামান্য বিমানচালক হিসেবে দুইবার হারমন ট্রফি জিতেছিলেন। তিনি 1929 সালের চ্যালেঞ্জ ইন্টারন্যাশনাল ডি ট্যুরিজম এবং 1930 সালের চ্যালেঞ্জ ইন্টারন্যাশনাল ডি ট্যুরিজমে অংশ নিয়েছিলেন, যেখানে তিনি 60 জন অংশগ্রহণকারীর জন্য 31 তম স্থান নিয়েছিলেন, মাত্র দু 'জন মহিলার মধ্যে একজন ছিলেন। 1930 সালে তিনি উইমেনস ইঞ্জিনিয়ারিং সোসাইটি কাউন্সিলের একটি আসনে অধিষ্ঠিত হন। 1931 সালে, তিনি বিজ্ঞানের জন্য মহিলা অগ্রগামীদের একটি দলের সদস্য হন, যার সদস্যরা তাঁর দুঃসাহসিক ও দৃঢ়প্রতিজ্ঞ মনোভাবের অংশীদার ছিলেন। একই বছর বেইলি যুক্তরাজ্যের প্রথম মহিলা যিনি ব্লাইন্ড ফ্লাইং-এর শংসাপত্র অর্জন করেন। বেইলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মহিলা সহায়ক বিমান বাহিনীর সেকশন অফিসারের পদমর্যাদাও অর্জন করেছিলেন। প্রত্নতত্ত্বের ক্ষেত্রে অবদান লেডি বেইলি গুরুত্বপূর্ণ প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানগুলির আকাশ থেকে ছবি তোলার জন্য বিমান চলাচলের জন্য তাঁর প্রতিভা ব্যবহার করতে সক্ষম হন। তিনি সম্ভবত প্রথম মহিলা যিনি 1931 সালের ফেব্রুয়ারিতে মিশরে খারগা মরূদ্যান প্রকল্পে তাঁর কাজের সময় এটি সম্পন্ন করেছিলেন। গারট্রুড ক্যাটন-থম্পসন এবং এলিনর উইট গার্ডনারের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করে বেইলি আকাশ থেকে ছবি তুলতে সক্ষম হন যা মাত্র দুই সপ্তাহের মধ্যে প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানটির একটি বিস্তৃত সংক্ষিপ্ত বিবরণ উপস্থাপন করে। এই ফটোগুলি সেই কাজটি সম্পন্ন করেছিল যা পায়ে হেঁটে করতে অনেক বেশি সময় লাগত। উপরন্তু, সেখানে ভবিষ্যতের খনন সাইটগুলিও প্রকাশিত হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, খারগা মরূদ্যান অভিযানে লেডি বেইলির মূল্যবান অবদান উদ্ভাবনী এবং চিত্তাকর্ষক উভয়ই ছিল। 1930 সালের জানুয়ারিতে তিনি ডেম কমান্ডার অফ দ্য অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার (ডিবিই) নিযুক্ত হন। 1911 সালের 5ই সেপ্টেম্বর তিনি আবে বেইলি-কে বিয়ে করেন, যিনি তাঁর দ্বিতীয় স্ত্রী ছিলেন; তাদের পাঁচটি সন্তান ছিল। সূত্র লেডি মেরি বেইলি প্রোফাইল রেফারেন্স 1890 জন্ম 1960 মৃত্যুর স্থান নিখোঁজ বিমান চলাচলের অগ্রগামী ব্রিটিশ বিমানচালক ব্রিটিশ মহিলা বিমানচালক ব্রিটিশ বিমান চলাচলের রেকর্ডধারী ব্রিটিশ মহিলা বিমান চালক ব্রিটিশ মহিলা বিমান চলাচলের রেকর্ডধারী আইরিশ মহিলা বিমানচালক ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের অর্ডার অফ দ্য ব্রিটিশ এম্পায়ার বিজয়ী হারমন ট্রফি বিজয়ী মহিলা সহায়ক বিমান বাহিনীর আধিকারিক মহিলা ইঞ্জিনিয়ারিং সোসাইটি থেকে মেরি পিপল কাউন্টি মোনাঘান ব্যারনদের কন্যা ব্যারনদের স্ত্রীরা নাইটদের স্ত্রীরা