Mayo Bridge
মেয়ো ব্রিজ (রিচমন্ডের 14তম সেন্ট ব্রিজ নামেও পরিচিত) ভার্জিনিয়ার রিচমন্ডে অবস্থিত। একটি চার লেনের কাঠামো, এটি জেমস নদী জুড়ে ইউ. এস. রুট 360 পরিবহন করে। সাইনবোর্ড সেতুটিকে "মায়োর সেতু" হিসাবে চিহ্নিত করে। সেতুটি দুটি অংশে বিভক্ত, মাঝখানে মেয়ো দ্বীপ দ্বারা পৃথক করা হয়েছে। মোট দৈর্ঘ্য 1,374 ফুট (উত্তর ও দক্ষিণ অংশগুলি মিলিত)। বর্তমান কাঠামোটি 1913 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এতে ভারী রাস্তার গাড়ি চলাচলের ব্যবস্থা ছিল। এটি জেমস নদীর উপর রিচমন্ডের প্রাচীনতম মহাসড়ক সেতু। মেয়ো সেতু নির্মাণের আগে, ভ্রমণকারীদের 1776 সালে তাঁর মৃত্যুর আগে পর্যন্ত প্যাট্রিক কাউটস এবং পরে তাঁর ভাই রেভ দ্বারা পরিচালিত কাউটস ফেরি ব্যবহার করতে হত। উইলিয়াম কাউটস 1787 সালে তাঁর মৃত্যুর আগ পর্যন্ত ছিলেন। ফেরিটি 18তম রাস্তার শেষে "স্যান্ডি বার" নামে একটি জায়গায় অবতরণ করছিল। সেতুটি নির্মাণের পর বহু বছর ধরে ফেরিটি রাখা হয়েছিল কারণ 6.25 সেন্ট টোলটি চিত্তাকর্ষক ছিল এবং সেতুটি প্রায়শই ভেঙে যেত, যার ফলে ফেরিটির প্রয়োজন হত। প্যাট্রিক কাউটস ছিলেন পুরনো রিচমন্ডের এক কিংবদন্তি। এটি এই গল্প থেকে উদ্ভূত হয়েছিল যে তিনি ফেরি বা সেতু দিয়ে নয়, বরং স্টার্জিয়ন দ্বারা নদী অতিক্রম করেছিলেন। অনেকে সেতু নির্মাণের অধিকারের জন্য ভার্জিনিয়া বিধানসভায় আবেদন করেছিলেন, কিন্তু কেউই অনুমতি পেতে সফল হননি। 1780-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, উইলিয়াম মায়োর পুত্র জন মায়োকে (যিনি রিচমন্ডের জন্য পরিকল্পনা করেছিলেন) একটি টোল সেতু নির্মাণের সুযোগ দেওয়া হয়েছিল কিন্তু শীঘ্রই তিনি মারা যান। তাঁর পুত্র জন মায়ো জুনিয়র উত্তরাধিকারসূত্রে তাঁর সম্পত্তির উত্তরাধিকারী হন এবং অবশেষে 1788 সালে জেমস নদীর উপর প্রথম সেতু নির্মাণ সম্পন্ন করেন। এই সেতুটি খুব প্রাথমিক ছিল এবং মেয়ো দ্বীপের উত্তর দিকে "বড় কাঠ, রাফ্টের মতো, পাথরের দিকে বাঁধা, কাঠের উপর রুক্ষ মেঝে রাখা" এবং একটি পন্টুন সেতু ছিল যার দক্ষিণ দিকে একাধিক নৌকার উপরে তক্তা রাখা ছিল। বরফ দিয়ে সেতুটি টেনে নিয়ে যাওয়ার ফলে শীতকালে এই সেতুটি ধ্বংস হয়ে যায়। এটি ধ্বংস হয়ে যায় এবং পরবর্তীকালে 1814,1816,1823,1865,1870,1877,1882 এবং 1899 সালে পুনর্নির্মাণ করা হয়। এটি শহরের প্রথম সেতুর জায়গায় নির্মিত হয়েছিল যা 1788 সালে জন মায়ো জুনিয়র দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল, যিনি রিচমন্ডের গ্রিড প্যাটার্নটি প্রথম স্থাপন করেছিলেন। মার্কিন গৃহযুদ্ধের সময় 1865 সালের 8ই এপ্রিল কনফেডারেট সৈন্যদের পশ্চাদপসরণ করে সেতুটি পুড়িয়ে ফেলা হয়। 1882 সালে, সেতুর একটি অংশ ধসে পড়ে এবং তাতে নয়জন লোক ছিল; তবে, এই ঘটনায় কেউ নিহত বা গুরুতর আহত হয়নি। জলরেখা থেকে মাত্র 30 ফুট উপরে, মায়োর সেতু বর্তমানে রিচমন্ডের একমাত্র সেতু যা বন্যার শিকার। জেমস নদীর বন্যার সময় রিচমন্ডের বন্যা প্রাচীরের বড় বড় প্লাবনদ্বার পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলিকে রক্ষা করে। নদীর পৃষ্ঠের সাথে সেতুর ঘনিষ্ঠতা এর উভয় পাশের ফুটপাতগুলিকে মাছ ধরার জনপ্রিয় স্থান করে তুলেছে। 1913 সালে সম্পন্ন হওয়া সেতু রিচমন্ডের জেমস নদী (ভার্জিনিয়া) সেতুর উপর সেতু, ভার্জিনিয়ার ভার্জিনিয়া রোড সেতু ভার্জিনিয়ায় প্রাক্তন টোল সেতু 1913 ভার্জিনিয়ায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রুট 60 ব্রিজ নম্বরযুক্ত হাইওয়ে সিস্টেম