Nagareyama Line
এটি জাপানের চিবা প্রিফেকচারের একটি যাত্রীবাহী রেল লাইন, যা মাতসুডোর মাবাশি স্টেশন এবং নাগারেয়ামার নাগারেয়ামা স্টেশনের মধ্যে পরিচালিত হয়। 2008 সালের 1লা আগস্ট নাম পরিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত লাইন এবং অপারেটর কোম্পানিকে যথাক্রমে এবং বলা হত। বর্তমান লাইনের নামটি ছিল লাইনের সবচেয়ে জনপ্রিয় সংক্ষিপ্ত নাম। এটিও ডাকা হত। এটিই একমাত্র লাইন যা রিউতেৎসু পরিচালনা করে, যা কোম্পানিকে একটি স্বাধীন রেলওয়ে অপারেটর হিসাবে অনন্য করে তোলে যার একটি মাত্র 5,7 কিলোমিটার লাইন এবং কোনও বড় সহায়ক ব্যবসা নেই (ইয়ামামান বা দ্য ওরিয়েন্টাল ল্যান্ড কোম্পানি এবং তাদের ডিজনি রিসর্ট লাইনের মতো নয়)। সংক্ষিপ্ত লাইনটি নাগারেয়ামা শহরের কেন্দ্র এবং ইস্ট জাপান রেলওয়ে কোম্পানি (জেআর ইস্ট) জোবান লাইনের মধ্যে একটি সংযোগ হিসাবে কাজ করে। তবে, 2005 সালের 24শে আগস্ট সুকুবা এক্সপ্রেস খোলার পর যাত্রী সংখ্যা দ্রুত হ্রাস পায়। সুইকা এবং পাসমো যোগাযোগহীন স্মার্ট কার্ড ব্যবহার করা যাবে না, এবং রিউতেৎসু-র এই পদ্ধতি চালু করার কোনও পরিকল্পনা নেই বলে জানা গেছে। মৌলিক তথ্য ডাবল-ট্র্যাকিংঃ কোনও রেলওয়ে সিগন্যালিং নেইঃ স্বয়ংক্রিয় ট্রেন স্টপ পাসিং লুপঃ কোগানে-যোশি স্টেশন ইতিহাস সংস্থাটি 1913 সালের 7ই নভেম্বর অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল এবং 1916 সালের 14ই মার্চ একটি গেজ রেলপথ চালু করেছিল। কোম্পানিটি 1922 সালের নভেম্বরে রেলপথের নাম পরিবর্তন করে এবং 1924 সালে রেলপথটি গেজ করার জন্য পুনর্নির্মাণ করে। 1949 সালে কোম্পানির নাম আবার পরিবর্তন করে নাগারেয়ামা ইলেকট্রিক রেলওয়ে (নাগারেয়ামা ডেনকি টেটসুডো), 1967 সালে নাগারেয়ামা ইলেকট্রিক রেলওয়ে (নাগারেয়ামা ডেন্টেৎসু), 1971 সালে সোবু নাগারেয়ামা ইলেকট্রিক রেলওয়ে এবং 2008 সালে রিউতেৎসু করা হয়। সমস্ত স্টেশন চিবা প্রিফেকচারে অবস্থিত। তথ্যসূত্র বাহ্যিক সংযোগ জাপানে রেলপথ চিবা প্রিফেকচারে রেলপথ জাপানে 1067 মিমি গেজ রেলপথ 1916 সালে জাপানে গেজ রেলপথে 2 ফুট 6 খোলা হয়েছিল 1916 জাপানে প্রতিষ্ঠান