Joda
জোডা টাউন একটি ছোট খনির ক্যাম্প শহর, যা জোডা পৌরসভা শহর বা জোডা ব্লক নামে পরিচিত, যা বারবিল শহর বা বারবিল তহসিলের কাছে অবস্থিত যা থেকে মাত্র 14 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। জোডা শহরটি সুপরিচিত মহেন্দ্রগিরি পর্বত শ্রুনখালা দ্বারা বেষ্টিত-ভারতবর্ষের ইতিহাসে এবং মহাকাব্য রামায়ণ ও মহাভারতে বর্ণিত পাহাড়ের একটি প্রাচীন সিরিজ, যা কেওনঝার থেকে সুন্দরগড়, কোরাপুট, কান্ধমাল, রায়গড় এবং বিশাখাপত্তনম পর্যন্ত বিস্তৃত। প্রাচীনকালের পরিচিত 'জোড়া গ্রাম', 'বানাইকালা গ্রাম' এবং 'বাঁশপানি গ্রাম'-এর সংহতকরণ বর্তমানে তথাকথিত 'জোড়া পৌরসভা শহর' কৌশলগতভাবে অস্থায়ী সামরিক ঘাঁটি/শিবিরের মতো একটি খনি শিবির/ঘাঁটির মতো তৈরি করা হয়েছে। এখানে দেশের বিভিন্ন জায়গা থেকে মানুষ শুধুমাত্র খনির কাজ/প্রক্রিয়ার জন্য শিল্পের মাধ্যমে আসতেন বা নিয়ে আসতেন। এটা বলা যেতে পারে যে শহরটি খনিগুলির শ্রম সরবরাহকারী শিবিরের মতো কাজ করে। 'জোড়া' নামটি একটি ছোট উপজাতি গ্রাম 'জোড়া গ্রাম' থেকে উদ্ভূত হয়েছে যা এখন 'জোড়া বস্তি' নামে পরিচিত যা এখন বাস স্টপ চত্বরের কাছে অবস্থিত। অতীতে 'যোদা গ্রাম' ছিল পৃথিবীর স্বর্গের মতো জলপ্রপাত এবং মানব-মোহাক গভীর বন দ্বারা বেষ্টিত সুন্দর প্রাকৃতিক অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি। কিন্তু আজকাল, তথাকথিত 'জোড়া টাউন' হল শ্রমিকদের একটি বন ধ্বংসপ্রাপ্ত খনির শিবির, যা ব্রিটিশদের সহায়তায় টাটা গ্রুপ শুরু করেছিল। তারা একের পর এক পাহাড় ধ্বংস করে পৃথিবীর সৌন্দর্যকে ধ্বংস করে। বিগত বছরগুলিতে, শুধুমাত্র টাটা গ্রুপ এখানে মাটি খননের জন্য নিযুক্ত ছিল, কিন্তু আজকাল, একাধিক লাল চোখের শিল্প এখানে তাদের শিবির স্থাপন করে এবং আশেপাশের অঞ্চলে খনন শুরু করে। এবং, কেন্দ্রীয় সরকারের ভারতীয় রেল, যা সম্পূর্ণরূপে ব্রিটিশদের ধারণার উপর ভিত্তি করে এবং এখন অতীতের লুট প্রক্রিয়ার মতো চলছে, ধ্বংস/খনন প্রক্রিয়া বাড়ানোর জন্য লৌহ আকরিকগুলির বিশাল উত্তোলনে আগ্রহী। ডিজনি + হটস্টারের আর ইয়া পার (টিভি সিরিজ) এই বিষয়ে একটি ভালভাবে বর্ণিত চলচ্চিত্র, যা ভুয়ো উন্নয়নের নামে প্রকৃতি ধ্বংসের মূল্যে শিল্পগুলিকে কীভাবে তাদের অর্থ বাড়ানোর জন্য ব্যবহার করা হয় তার উপর ভিত্তি করে, যা ভবিষ্যতে সমগ্র মানব সমাজের জন্য বিপজ্জনক পরিস্থিতির ইঙ্গিত দেয়। এক সময়, নির্দোষ আদিবাসীরা 'পৃথিবীর রক্ষী' হিসাবে পরিচিত ছিল কারণ তারা পৃথিবীর সুন্দর রত্ন-বনগুলিকে কোনও চাহিদা/প্রয়োজন ছাড়াই রক্ষা করে এবং প্রত্যেকের জন্য জীবনযাপন করে। চলচ্চিত্রটি সরলতা এবং আধুনিকতার মধ্যে তুলনাকে চতুরতার সাথে দেখায়। যোদা পৌরসভা শহর বা যোদা শহরের 13-নম্বরের বাঁশপানিতে একটি রেল স্টেশন রয়েছে। বাঁশপানি গ্রামের ওয়ার্ড। বাঁশপানি হল বিশ্বের সবচেয়ে ছোট স্টেশন, যা বি. এস. পি. এক্স রেলওয়ে সাইডিং থেকে একটি ছোট রক্ষণাবেক্ষণ প্রাচীর সহ খোদাই করা হয়েছে এবং 280 মিটার দৈর্ঘ্যের মাত্র 1-প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, যা শুধুমাত্র 8-এল. এইচ. বি কোচের জন্য উপযুক্ত। পৌর কর্তৃপক্ষের অবহেলার কারণে এই স্টেশনটি অনুন্নত। জোড়া পৌরসভা শহর থেকে এই স্টেশনে যাওয়ার জন্য কোনও সরাসরি রাস্তা নেই, তাই লোকেরা সেখানে যেতে দ্বিধা করে, যার প্রধান কারণ হল ট্রেনগুলি বাঁশপানি চিহ্নের মধ্য দিয়ে চলছে এবং ভারতীয় রেল এই শহরে বা তার মধ্য দিয়ে কোনও নতুন ট্রেন চালাতে দ্বিধা করে। এর ফলে বাঁশপানি স্টেশনটি বাতিল হয়ে যায় এবং জুরুদি গ্রাম পঞ্চায়েতের জারোলি রেল স্টেশনটি অমৃত ভারত স্টেশন উন্নয়ন প্রকল্পের জন্য নির্বাচিত হয়। পুকুরের কাছে দ্বিতীয় প্রবেশপথের প্রস্তাব করা হয়েছে (শহরের পাশের অবস্থান এবং বর্তমান স্টেশন ভবন থেকে উত্তর-পশ্চিম দিকে) কিন্তু ভারতীয় রেল সেখানে কর্মরত শিল্পগুলির কাছ থেকে জমি অধিগ্রহণ করতে দ্বিধা করছে। যদি নতুন স্টেশন ভবন তৈরি করা হয়, তবে লোকেরা শহর থেকে সরাসরি সঠিক রাস্তা দিয়ে সেখানে যেতে পারে (শহরের জোড়া সিএইচসি থেকে সেই শহরের পাশে পুকুরের কাছে নতুন পরিকল্পিত প্রবেশদ্বার ভবন পর্যন্ত একটি সরাসরি রাস্তা)। এছাড়াও জোড়া সি. এইচ. সি-র বিপরীতে একটি সমন্বিত বাস টার্মিনাল প্রকল্প শহরের একটি যথাযথ যোগাযোগ ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করবে, যাতে প্রত্যেকে সহজেই সেখানে পৌঁছতে পারে। এছাড়াও জে. বি. সি. এন-এর কাছে জোড়া-নগর নামে একটি নতুন স্টেশনের প্রস্তাব করা হয়েছে। শিল্পায়ন/খনির আগে, 'জোদা' সুন্দর পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত একটি সুন্দর উপজাতি গ্রাম ছিল যেখানে খনিজ, জলপ্রপাত এবং বনাঞ্চলে ঔষধি গাছের আকারে অতুলনীয় মূল্যবান রত্ন ছিল। সেই সময়ে, সেই অঞ্চলে একাধিক উপজাতি গ্রাম ছিল, যেমন 'জোড়া গ্রাম', 'বানাইকালা গ্রাম', 'বাঁশপানি গ্রাম', 'জুরুদি গ্রাম', 'কোইদা গ্রাম' এবং আরও অনেক কিছু। টাটা গ্রুপ তাদের ধ্বংস না করা পর্যন্ত তারা কোনও প্রয়োজন ছাড়াই একটি সমৃদ্ধ জীবনযাপন করেছিল। 1904 সালে, একটি অভ্যন্তরীণ দানব একজন বাঙালি ভূতত্ত্ববিদ পি. এন. বোস, যিনি লন্ডনের কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় থেকে মাইনিংয়ে স্নাতক হন, ভারতের প্রথম লোহার খনিগুলিকে গোরুমহিসানি খনি হিসাবে চিহ্নিত করেন, যা এখন ওড়িশার ময়ূরভঞ্জ জেলার পাহাড়পুর গ্রামের (রাষ্ট্রপতি দ্রৌপদী মুর্মুর বাসস্থান এবং জন্মস্থান) কাছে অবস্থিত। তিনি জে. এন-কে একটি চিঠি লিখেছিলেন। লন্ডনের গোরুমহিসানি এলাকার একটি পাথর পরীক্ষা করার পর মুহম্মদ আলী জিন্নাহর (পাকিস্তানের প্রতিষ্ঠাতা) আত্মীয় টাটা। তারপর তাঁরা সেই সময়ের ময়ূরভঞ্জের রাজা শ্রীরাম চন্দ্র ভঞ্জদেওকে প্রস্তাব দেন এবং চুক্তি স্বাক্ষর করেন এবং 40 বছরের জন্য খনন শুরু করেন। কিন্তু সেই এলাকার উন্নয়নের যে প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল তা ছিল টাটা গ্রুপের করা একটি রসিকতা, যা এখন স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। এটি একটি ব্যাঘাত ঘটায় এবং স্থানীয়রা (নির্দোষ আদিবাসী) সেখানে অভিযানের বিরোধিতা করে এবং বন্ধ করে দেয়। তারপর টাটা গ্রুপ পি. এন-এর সাহায্যে ওড়িশার অন্যান্য স্থানগুলিতে অনুসন্ধান করে। বোস এবং অন্য একটি স্থান খুঁজে বের করুন যা এখন জোড়া ইস্ট আয়রন মাইন নামে পরিচিত এবং সেই সময় থেকে 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে ইজারা নিয়েছিল কেওনঝার রাজা ভঞ্জদেও পরিবার এবং উন্নয়নের নামে খনন শুরু করে। কিন্তু অতীতের পর এখানেও কোনও উন্নয়ন দেখা যায় না। এর ফলে, এই অঞ্চলে কৃষিকাজ প্রক্রিয়া এবং বন ধ্বংস হয়ে যায় এবং নির্দোষ আদিবাসীদের জীবনযাপনের অন্য কোনও উপায় ছিল না এবং তারা এই খনিগুলিতে শ্রমিক হিসাবে কাজ করতে বাধ্য হয়। একজন সুন্দর এবং ধনী কেওনঝার অদৃশ্য হয়ে গেছে যার জন্য আজকাল আমাদের মহান ভারতীয়রা একজন মহান ব্যক্তি হিসাবে পরিচিত। স্থানীয়দের অভিযোগ, 2021 সালে খনি সংস্থা (টাটা) তাঁদের অনিয়ম ও ভুয়ো প্রতিশ্রুতি লুকানোর জন্য তাঁদের খনি সম্প্রসারণ প্রকল্পের সরকারি বৈঠকেও অন্তর্ভুক্ত করেনি। এছাড়াও, তারা কখনও কোম্পানির দ্বারা নিযুক্ত হয়নি যা একটি বড় প্রতিশ্রুতি ছিল যখন তারা নির্দোষ আদিবাসী/স্থানীয়দের বনভূমি অধিগ্রহণ শুরু করেছিল। কিন্তু এই জিনিসটি কেবল ভারতীয় ইতিহাসের প্রথম পর্যায়ে খনিজ লুট করার জন্য খেলা হয়েছিল। পটভূমিতে, ব্রিটিশরা ফ্রান্স দেশের সহায়তায় একটি ভাল কৌশলগত খেলা খেলেছিল। তারা আন্তর্জাতিকভাবে যুক্ত ব্যবসায়ী জে. এন.-কে ভালোভাবে ব্যবহার করেছিল। টাটা, জে. আর. ডি টাটা (মহম্মদ আলি জিন্নাহর ঘনিষ্ঠ আত্মীয়) এবং অন্যান্যরা একটি ব্রিটিশ ভিত্তিক দেশীয় ইস্পাত শিল্প প্রতিষ্ঠার জন্যঃ-টাটা গ্রুপ। একটি ভাল ব্যাকগ্রাউন্ড গেম রুট করা হয়েছে এবং আজও খেলাটি চলছে। তারা এখন আবার এয়ার ইন্ডিয়া কিনেছে এবং সম্প্রতি 500টি নতুন বিমানের জন্য ফ্রান্সের সঙ্গে চুক্তি করেছে, এটি কোনও কাকতালীয় ঘটনা নয়। এটি তাদের একটি সুপরিকল্পিত মাইনিং লিঙ্ক গেম, যা ভবিষ্যতের জন্য অতীতে স্থির করা হয়েছে। পটভূমিতে, গল্পটি কলকাতায় সদর দফতর ব্রিটিশ ইন্ডিয়া কোম্পানির শেষ যুগের মাঝামাঝি সময়ে শুরু হয়েছিল, ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের লুণ্ঠনকারীরা তাদের দখলকৃত বা মালিকানাধীন সমস্ত জায়গায় শিল্পায়ন শুরু করেছিল এবং সেই সময় ইস্পাতের চাহিদা/চাহিদা বেড়ে যায়। ইস্পাতের চাহিদা মেটাতে তারা সংরক্ষিত লৌহ আকরিক স্থানগুলিতে অনুসন্ধান শুরু করে। সেই সময়ে আরও একজন পার্সি (যিনি ফ্রান্সের প্যারিসে জন্মগ্রহণ করেছিলেন) লুণ্ঠনকারী এবং তথাকথিত ব্যবসায়ী জে. আর. ডি। টাটা ব্রিটিশদের স্থানগুলি সনাক্ত করতে এবং লোহার আকরিক উত্তোলনের জন্য স্থানীয়দের আক্রমণ করতে সাহায্য করার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। কিন্তু সেই প্রস্তাবটি টাটা তার ব্যবসা বাড়ানোর জন্য তার খনির সংস্থা শুরু করার অনুমতি পাওয়ার জন্য দিয়েছিল। সেখান থেকে পাথরগুলি পরীক্ষা করে তিনি এই জায়গাগুলি 'জোড়া' এবং আশেপাশের অঞ্চলগুলি খুঁজে পান এবং ব্রিটিশদের সহায়তায় নির্দোষ আদিবাসীদের আক্রমণ করে সেখানে জোরপূর্বক খনন প্রক্রিয়া শুরু করেন। টাটা গ্রুপ সেই সময় থেকে নিষ্কাশন প্রক্রিয়ায় জড়িত ছিল যা সম্পূর্ণরূপে ব্রিটিশদের দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল যা সমুদ্র বন্দরে আকরিক দ্রুত পরিবহনের জন্য গভীর জঙ্গলে সেই সময়ে নির্মিত ন্যারো-গেজ রেলপথ হিসাবে প্রমাণিত হতে পারে। এই প্রক্রিয়াটি এখন চলছে, কিন্তু এখনই টাটা গ্রুপ স্বনির্ভরভাবে কাজ করছে। সেই সময়ের পুরনো ন্যারো গেজ রেলপথটিও আজ স্পষ্টভাবে শনাক্তযোগ্য/দৃশ্যমান হতে পারে। খনন প্রক্রিয়া শুরু করার জন্য নির্দোষ আদিবাসীদের আক্রমণের প্রক্রিয়ার জন্য দায়ী ছিলেন সেই অঞ্চলের সেই সময়ের রাজা, কেন্দুঝার রাজা 'ভাঞ্জা দেও'। এই খনন প্রক্রিয়াগুলি কেন্দূঝারের সমৃদ্ধি চুরি করছে। ভূগোল জোড়া পৌরসভা শহর/জোড়া শহর ভারতের ওড়িশা রাজ্যের উত্তরে এবং মধ্যপ্রাচ্যে অবস্থিত। এই অঞ্চলের স্থানাঙ্কগুলি হলঃ এই অঞ্চল এবং আশেপাশের সমস্ত অঞ্চল পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত এবং সমস্ত আবাসিক অঞ্চল পার্বত্য অঞ্চলে রয়েছে। এই অঞ্চলটি রাজ্যের রাজধানী এবং পার্শ্ববর্তী প্রধান অঞ্চল যেমন রাউরকেলা, কলকাতা ইত্যাদির সাথে সর্বশেষ নির্মিত 4-লেনের জাতীয় সড়ক-520 দ্বারা ভালভাবে সংযুক্ত। জোডা পৌরসভা জোডা এলাকার জোডা মাইনিং সেক্টর গঠন একটি পঞ্চায়েত এলাকা ছিল যা জোডা ব্লক নামে পরিচিত। তারপর প্রায় 30,000 বাসিন্দা সহ এন. এ. সি এলাকা হিসাবে ঘোষণা করা হয়। এবং 2001 সালের জনসংখ্যা গণনার পরে, এখানে একটি প্রান্তিক জনসংখ্যা বৃদ্ধি চিহ্নিত করা হয় এবং রাজ্য সরকার এই অঞ্চলকে জোদা পৌরসভা শহর হিসাবে একটি নগর অঞ্চল হিসাবে ঘোষণা করে। এখানে 10 হাজার থেকে 12 হাজার মানুষ বসবাস করে এবং তাদের মধ্যে 70 শতাংশ বহিরাগত, যারা শুধুমাত্র চাকরি বা ব্যবসার জন্য এখানে আসে। জোড়া পৌরসভা শহরটি 14টি ওয়ার্ড নিয়ে গঠিত; ওয়ার্ড নং। 1-শাস্ত্রীনগর (স্বর্গ দ্বারার জন্য পরিচিত), পিডব্লিউডি আইবি, মাইনিং কলোনি, বানাইকালা টিসকো কলোনি (অংশ), তারিণী হেটিং এবং হিরাকুড় কলোনি ওয়ার্ড নং। 2-আম বাগান, বিডি পট্টনায়েক কলোনি, মুখার্জি হেটিং, ড. পট্টনায়েক কলোনি, ব্লক কলোনি, পাত্র সাহি, এমএমটিসি কলোনি, সেন্ট্রাল হসপিটাল এরিয়া ওয়ার্ড নং। 3-ডিবি সিং কলোনি, হুদিসাহি, কুন্দুরনালা (অংশ) ওয়ার্ড নং। 4-কুন্দুরনালা (অংশ), বাজার এলাকা, মুসলিম বস্তি, ঝুমপুড়ি ঘৃণা, জাহিরা ঘৃণা, ভারত পেট্রোল পাম্প এলাকা। ওয়ার্ড নং। 5-আজাদবস্তি, লক্ষ্মী পাড়িয়া এলাকা ওয়ার্ড নং। 6-বাচ্চু বিদ্বেষ, রমজান বিদ্বেষ, কন্ট্রাক্টর কলোনি, ভূত বাংলো, জোড়া ইস্ট টিসকো মাইনিং ক্যাম্প ওয়ার্ড নং। 7-এফ. এ. পি কলোনি, উলি হেটিং, শহীদ নগর, দীপু হেটিং, সুপার মার্কেট এরিয়া ওয়ার্ড নং। 8-ও. পি. টি. সি. এল গ্রিড থেকে বাস-স্টপ পেট্রোল পাম্প, বাদল সিং হেটিং, জোড়া বস্তি (জোড়া গ্রামঃ-জোড়া টাউন উত্স), মাদ্রাজ কলোনী, নালুয়া মোহান্তি সাহি, আর. আই অফিস এলাকা ওয়ার্ড নং। 9-জোদা ওয়েস্ট টিসকো মাইনিং ক্যাম্প (অংশ), কুমার সাহি, বিএসএনএল টেলিফোন এক্সচেঞ্জ অফিস এলাকা, সওমিল এলাকা থেকে গুদাম এলাকা ওয়ার্ড নং। 10-শ্রী হনুমান কলোনী, দমনিপাড়া, চেমরি ক্যাম্প, যোদা ওয়েস্ট টিসকো মাইনিং ক্যাম্প (অংশ) ওয়ার্ড No.11-আপত সাহি, মুরচা সাহি, সিরিশ হেটিং, কেদারশাহী ওয়ার্ড নং। 12-বাঁশপানি রেলওয়ে কলোনি এলাকা ওয়ার্ড নং। 13-বাঁশপানি গ্রাম, খুন্তপানি গ্রাম, সরগিতালিয়া বৈতরণী নদী এলাকা ওয়ার্ড নং। 14-বিচাকুন্ডি (টিসকো ম্যাঙ্গানিজ খনির জন্য অনুন্নত উপজাতি গ্রাম দখল করে)। গুরুত্বপূর্ণ জলবায়ু পরিবর্তন উদ্বেগ 24 * 7 বিশাল উত্তোলনের কারণে, এই অঞ্চলের পাশাপাশি প্রতিবেশী অঞ্চলগুলির পরিবেশ সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে যায়। এবং খনি সম্প্রসারণ প্রকল্পের জন্য, বন নিয়মিতভাবে দিন দিন হ্রাস পাচ্ছে। জঙ্গলের অঞ্চল হ্রাসের কারণে, মরসুমের ক্রম বিশ্বব্যাপী প্রভাবিত হয়। পশ্চিমা দেশগুলিও এই কার্যকলাপের কারণে উত্তপ্ত হয়ে উঠেছে। পাহাড়গুলিও বিলুপ্ত হয়ে যাচ্ছে যা পৃথিবীর ভারসাম্যহীনতার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। পৃথিবীর ভারসাম্যহীন গতিবিধি পৃথিবীতে বসবাসকারী ভবিষ্যতের জন্য একটি গুরুতর উদ্বেগের বিষয়। বর্তমানে ভারতে বৃষ্টিপাতের সময়কাল নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, যা ভবিষ্যতে একটি বড় খরা পরিস্থিতির জন্য কল্পনা করা যেতে পারে, কেবল ভারতে নয়, অন্যান্য দেশগুলিতেও এর প্রভাব পড়বে কারণ ভারত কৃষির দেশ এবং খাদ্য শৃঙ্খলের মূল সরবরাহকারী। কিছু অঞ্চলে শীতকালীন মরশুম প্রায় অদৃশ্য হয়ে যায় এবং এর সময়কাল স্বাভাবিক মরশুমের তুলনায় ছোট হয়ে যায়। এই ক্রিয়াকলাপগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভবিষ্যতের বিষয়ে স্পষ্টভাবে সতর্ক করে এবং বিশ্ব উষ্ণায়নের বৃদ্ধির জন্য ইঙ্গিত দেয়। পৃথিবীতে মানুষের অস্তিত্ব বিপন্ন। জেলা খনিজ তহবিল খনির ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলগুলির উন্নয়নের জন্য কেন্দ্রীয় সরকার সেখানে কর্মরত শিল্পগুলি থেকে সংগ্রহ করে জেলা খনিজ তহবিল বা ডিএমএফ নামে একটি তহবিল তৈরির পরিকল্পনা করেছে। ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলির উন্নয়ন, বন সংরক্ষণ এবং প্রাণীদের সুরক্ষার জন্য এটি একটি সুপরিকল্পিত কৌশল। কিন্তু ভারত দুর্নীতি ও কেলেঙ্কারির জন্য পরিচিত, এর পরে 80 শতাংশ তহবিল রহস্যজনকভাবে পাশ কাটিয়ে যেত। এর শুরু থেকেই কয়েকটি সড়ক ও জল প্রকল্প ছাড়া কিছুই উন্নয়ন লক্ষ্য করা যায় না যা দুর্নীতিগ্রস্ত ব্যবস্থার কারণেও নির্ভরযোগ্য নয়। ডি. এম. এফ বারবিল-বারাজামদা এস. এইচ-28-এর অধীনে কয়েকটি বড় প্রকল্প লোহা-আকরিক যুক্ত জোড়া টাউন-বামেবাড়ি কংক্রিট রোড কেওনঝার মেডিকেল কলেজ ও হাসপাতাল অদৃশ্য হয়ে যাওয়া পর্যটন স্থানগুলি মুর্গা মহাদেব মন্দির সুন্দর নির্মল বন, জলপ্রপাত ইত্যাদির সহজ পরিবহনের জন্য জোডা শহরে 4 লেনের সড়ক ফ্লাইওভার। তথ্যসূত্র কেন্দুঝার জেলার শহর ও শহর