Ford Kansas City Assembly Plant
কানসাস সিটি অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট (কেসিএপি) একটি ফোর্ড মোটর কোম্পানির অটোমোবাইল অ্যাসেম্বলি সুবিধা যা ফোর্ড এফ-150 এবং ফোর্ড ট্রানজিট উৎপাদন করে। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিসৌরির ক্যানসাস সিটির প্রায় উত্তর-পূর্বে ক্লেকোমোতে অবস্থিত। এটি উৎপাদন স্থান নিয়ে গঠিত এবং ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স লোকাল 249 দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা প্রায় 7,250 ঘন্টা প্রতি কর্মী নিয়োগ করে। উৎপাদিত যানবাহনের দিক থেকে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম গাড়ি উৎপাদন কেন্দ্র। ইতিহাস অন সুবিধাটি প্রায় 7,250 জনকে নিয়োগ করে। প্রধান চূড়ান্ত অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট ছাড়াও, কেসিএপি-তে ফোর্ড ট্রানজিটের জন্য একটি স্ট্যাম্পিং প্ল্যান্ট, একটি পৃথক বডি শপ এবং ফোর্ড এফ-150-এর জন্য একটি পৃথক পেইন্ট শপ রয়েছে। 11ই সেপ্টেম্বরের হামলার পরের দিন, 12ই সেপ্টেম্বর, 2001-এ উদ্ভিদ ভ্রমণ বন্ধ করে দেওয়া হয়। 2010 সালের ডিসেম্বরে, ফোর্ড ঘোষণা করে যে, ফোর্ড এস্কেপ এবং ফোর্ড এস্কেপ হাইব্রিডের উৎপাদন লুইসভিল অ্যাসেম্বলি প্লান্টে স্থানান্তরিত করা হয়েছে, যা সংস্কার করা হয়েছে। এই পদক্ষেপটি আশঙ্কা জাগিয়ে তুলেছিল যে এর ফলে 3,700 জনের কারখানায় অর্ধেক চাকরি হারাতে পারে। মিসৌরি রাজ্য সরকার কারখানায় পরিবর্তনের প্রত্যাশা করছিল। 2010 সালে, রাজ্যটি মিসৌরি ম্যানুফ্যাকচারিং জবস অ্যাক্ট পাস করে যা রাজ্যের কারখানাগুলিতে বিনিয়োগকারী সংস্থাগুলিকে কর্মচারীদের কর আটকে রাখার অনুমতি দিয়ে কর প্রণোদনা প্রদান করে। যদিও বিলটি সমস্ত শিল্প ব্যবসাগুলিকে উপকৃত করবে এটি বিশেষভাবে উদ্ভিদটিকে লক্ষ্যবস্তু করেছিল এবং মিসৌরি রাজ্য প্রতিনিধি জেরি নোল্টে দ্বারা প্রবর্তিত হয়েছিল, যার জেলায় উদ্ভিদটি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিলটি ফোর্ডকে কারখানায় বিনিয়োগ করে দশ বছর ধরে সঞ্চয় করতে সক্ষম করতে পারে। বিলটি মিসৌরি রাজ্যের সিনেটর চাক পারগাসনের ফাইলিবাস্টারের বিষয় ছিল, যিনি ফোর্ডের প্রতি পক্ষপাতিত্বের বিষয়ে আপত্তি জানিয়েছিলেন এবং অ্যালান ডব্লিউ একার্টের দ্য ফ্রন্টিয়ার্সম্যানের কিছু অংশ রেকর্ডের মধ্যে জোরে জোরে পড়েছিলেন। এস্কেপ সরানোর ঘোষণার একদিন পর, ফোর্ড বলেছিল যে একটি এখনও অঘোষিত লাইন এস্কেপকে প্রতিস্থাপন করবে। 2011 সালে, ফোর্ড বলেছিল যে এটি একটি নতুন স্ট্যাম্পিং প্ল্যান্ট সহ সংযোজন এবং আপগ্রেডে ব্যয় করবে। 2012 সালে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে এই কারখানাটি নতুন ফোর্ড ট্রানজিটের জন্য উত্তর আমেরিকার প্রধান উৎপাদন কেন্দ্র হবে, যা বন্ধ হয়ে যাওয়া ফোর্ড ই-সিরিজ ভ্যানগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছিল। 1951 সালে সামরিক উৎপাদনের জন্য কানসাস সিটি অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট খোলা হয়। 1956 সালে অটো অ্যাসেম্বলিতে রূপান্তরিত, এটি 1957 সালে একটি ভোক্তা যানবাহন অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট হিসাবে উৎপাদন শুরু করে। তারপর থেকে, এটি নিম্নলিখিত যানবাহনগুলি উৎপাদন করেছেঃ বর্তমান পণ্য ফোর্ড ট্রানজিট (2014-বর্তমান) ফোর্ড এফ-150 (1957-বর্তমান) প্রাক্তন পণ্য এগুলি এই কারখানা থেকে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। মার্কারি মেরিনার (2005-2011) লিঙ্কন ব্ল্যাকউড (2002) ফোর্ড এস্কেপ (2001-2012) মাজদা ট্রিবিউট (2001-2011) মার্কারি মিস্টিক (1995-2000) ফোর্ড কনট্যুর (1995-2000) মার্কারি পোখরাজ (1984-1994) ফোর্ড টেম্পো (1984-1994) মার্কারি জেফির (1978-1983) ফোর্ড ফেয়ারমন্ট (1978-1983) ফোর্ড ম্যাভেরিক (1970-1977) মার্কারি মেটিওর (1961-1963) মার্কারি ধূমকেতু (1960-1977) ফোর্ড ফ্যালকন (1960-1970) ফোর্ড ফেয়ারলেন (1955-1961) বাহ্যিক লিঙ্কগুলি ফোর্ড কারখানাগুলি কানসাস সিটি মেট্রোপলিটন এলাকায় মিসৌরি ভবন এবং কাঠামোতে মাজদা মোটর যানবাহন সমাবেশ কারখানা