Geraldton Airport
জেরাল্ডটন বিমানবন্দর পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার জেরাল্ডটনের পূর্বে জেরাল্ডটন-মাউন্ট ম্যাগনেট রোড বরাবর মুনিয়ুনুকায় অবস্থিত একটি বিমানবন্দর। 2020-2022-এর সময়, বার্ষিক গড়ে 65,861 জন যাত্রী বিমানবন্দরটি ব্যবহার করতেন, যা আগের 3 বছরের (2017-2019) 110,630 থেকে কমেছে, যা কোভিড-19 মহামারীর কারণে কমেছে। পটভূমি জেরাল্ডটন বিমানবন্দর হল বৃহত্তর জেরাল্ডটন শহর এবং আশেপাশের অঞ্চলের জন্য সাধারণ বিমান চলাচল এবং নিয়মিত যাত্রী পরিবহন বিমানবন্দর, যা মধ্য পশ্চিম অঞ্চল জুড়ে বিভিন্ন পরিবহন, শিল্প ও বাণিজ্যিক স্বার্থ পূরণ করে। জেরাল্ডটন বিমানবন্দর মধ্য পশ্চিম অঞ্চলে বিমান চার্টার অপারেশন, ফ্লাইট প্রশিক্ষণ, ব্যক্তিগত উড়ান, বায়বীয় ও কৃষি কাজ এবং বিমান রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রধান আঞ্চলিক ঘাঁটি। নিকটতম উল্লেখযোগ্য বিমানবন্দরগুলি হল পূর্বে মুল্লেওয়া বা উত্তরে কালবারি এবং দক্ষিণে বৃহত্তর জেট পরিচালনার জন্য পার্থ বিমানবন্দর। নিয়মিত গণপরিবহন জেরাল্ডটন বিমানবন্দরে প্রতিদিন নিয়মিত গণপরিবহন (আরপিটি) পরিষেবা রয়েছে যা এয়ারবাস এ320 এবং ফকার 100 বিমান ব্যবহার করে কান্টাসলিঙ্ক দ্বারা সরবরাহ করা হয়। চার্টার এবং সাধারণ বিমান চলাচল জেরাল্ডটন বিমানবন্দরটি বেশ কয়েকটি সাধারণ বিমান চলাচল প্রশিক্ষণ এবং চার্টার অপারেটরদের ভিত্তি, যেমন শাইন এভিয়েশন সার্ভিসেস জেরাল্ডটন এয়ার চার্টার, যারা 2002 সালে আব্রোলহস এয়ার সার্ভিসেস কিনেছিল এবং ব্যবসায় অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল। ফ্লাইজিরো মিড ওয়েস্ট অ্যারো ক্লাব ওএম হেলিকপ্টার শাইন এভিয়েশন সার্ভিসেস উড়ানের প্রশিক্ষণ পরিচালনা করে এবং বিমানবন্দরের দক্ষিণ-পূর্বে একটি গেজেটেড লো ফ্লাইং প্রশিক্ষণ এলাকা ব্যবহার করে। শাইন এভিয়েশন সার্ভিসেস এই অঞ্চলের একটি প্রধান ফ্লাই-ইন ফ্লাই-আউট অপারেটর। মিডওয়েস্ট এভিয়েশন বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করে এবং বিমান প্রকৌশলী রয়েছে। ব্রিস্টো হেলিকপ্টারগুলি ডোঙ্গারা থেকে উপকূলে অন্বেষণকারী সংস্থাগুলিকে ড্রিল করার জন্য অফশোর সহায়তা পরিষেবা প্রদান করে। জেরাল্ডটন বিমানবন্দর থেকে ফ্লাই-ইন ফ্লাই-আউট পরিষেবা প্রদানকারী স্থানীয় চার্টার ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে রয়েছে শাইন এভিয়েশন থেকে গোল্ডেন গ্রোভ মাইন, মাউন্ট ম্যাগনেট এবং জ্যাক হিলস। ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া এফ 100 এবং 737 বিমান ব্যবহার করে রিও টিন্টোর জন্য জেরাল্ডটন থেকে বুলগিদা বিমানবন্দর পর্যন্ত পরিচালনা করে। নেটওয়ার্ক এভিয়েশন (কান্টাসলিঙ্ক হিসাবে ব্র্যান্ডেড), কোভাম এভিয়েশন, স্কিপারস এভিয়েশন, অ্যালায়েন্স এয়ারলাইন্স এবং বেশ কয়েকটি ছোট বিমান সংস্থা নিয়মিত ভিত্তিতে বিভিন্ন সাইটে সনদ পরিচালনা করে। শাইন এভিয়েশন, জেরাল্ডটন এয়ার চার্টার এবং ফ্লাইজিরো আব্রোলহস দ্বীপপুঞ্জে স্থির উইং চার্টার এবং মনোরম উড়ান সরবরাহ করে। পার্থ ভিত্তিক বিমান থেকে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক ব্যক্তিগত কার্যক্রম গ্রহণের জন্য জেরাল্ডটন পার্থের যথেষ্ট কাছাকাছি। বিনোদনমূলক কারণে বিমান চালকদের জন্যও জেরাল্ডটন একটি সুবিধাজনক স্থান। উদ্ধার ও জরুরি পরিষেবা পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার রয়্যাল ফ্লাইং ডক্টর সার্ভিস প্রয়োজনীয় ভিত্তিতে বিমানবন্দরটি ব্যবহার করে এবং একটি বিমান হ্যাঙ্গার রয়েছে যা সাধারণ বিমান চলাচল টার্মিনাল সংলগ্ন গ্রেটার জেরাল্ডটন শহরে অবস্থিত। ডিএফইএস এবং ডব্লিউএ পুলিশ সাধারণত এই অঞ্চলে মিশন এবং অপারেশন পরিচালনা করার সময় তাদের পার্থ-ভিত্তিক বিমানের ঘাঁটি হিসাবে জেরাল্ডটন বিমানবন্দর ব্যবহার করে। মুনিয়ুনুকা স্বেচ্ছাসেবক বুশ ফায়ার ব্রিগেড এবং জেরাল্ডটন-গ্রিনফ এসইএস বিমানবন্দরের সীমানার মধ্যে অবস্থিত, 2018-2019 বিমানবন্দর সম্প্রসারণ প্রকল্পের অংশ হিসাবে 2019 সালে নতুন এসইএস ভবনটি খোলা হয়েছে। আরএএএফ বেস পিয়ার্স থেকে রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স ফ্লাইং প্রশিক্ষণ স্কোয়াড্রনও জেরাল্ডটন বিমানবন্দর ব্যবহার করে। তারা পিলাটাস পিসি-21 প্রশিক্ষণ বিমানের সাথে নিয়মিত পরিদর্শন করে এবং হক 127 জেটের সাথে মাঝে মাঝে পরিদর্শন করে, প্রায়শই সার্কিটে এবং ক্রস-কান্ট্রি নেভিগেশন অনুশীলন পরিচালনা করে। সি130 হারকিউলিস পরিবহন বিমান সারা বছর বিভিন্ন অনুষ্ঠানে প্রশিক্ষণের জন্য জেরাল্ডটন বিমানবন্দরও ব্যবহার করে। 1921 সালের 5ই ডিসেম্বর ওয়েস্ট অস্ট্রেলিয়ান এয়ারওয়েজ লিমিটেড দ্বারা জেরাল্ডটন থেকে ডার্বি পর্যন্ত একটি ফ্লাইটের মাধ্যমে অস্ট্রেলিয়ার প্রথম নির্ধারিত এয়ার মেইল পরিষেবা শুরু হয়, যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধে অভিজ্ঞ মেজর নরম্যান ব্রিয়ারলি ডি. এস. ও, এম. সি, এ. এফ. সি এবং লেফটেন্যান্ট লেন ট্যাপলিন ব্রিস্টল ট্যুরারে বহন করেন। বিমানবন্দরটি মূলত উটাকারার জেরাল্ডটন শহরতলিতে অবস্থিত ছিল যা পরে মুনিয়ুনুকায় তার বর্তমান অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ 1941 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত, জেরাল্ডটন বিমানবন্দর (এখন মুনিয়ুনুকায় অবস্থিত) নং-এর স্থান ছিল। 4 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সার্ভিস ফ্লাইং ট্রেনিং স্কুল আরএএএফ। প্রশিক্ষণ বিদ্যালয়টি 1941 সালের ফেব্রুয়ারিতে গঠিত হয় এবং পরের মাসে বিমান চলাচল শুরু করে, যা এম্পায়ার এয়ার ট্রেনিং স্কিম (ই. এ. টি. এস)-এর অধীনে পাইলটদের মধ্যবর্তী ও উন্নত নির্দেশের জন্য দায়ী। বিদ্যালয়টি অ্যাভ্রো আনসন বিমান পরিচালনা করত এবং 1941 সালের নভেম্বরের মধ্যে, দুটি ফেয়েরি ব্যাটলস এবং দুটি ডি হ্যাভিল্যান্ড ফক্স মথস নং-এ পরিচালিত হয়েছিল। 4 এস. এফ. টি. এস। 1943 সালের আগস্ট মাসে, নং. 4 এস. এফ. টি. এস-এর একটি সফর ছিল অ্যাভ্রো ল্যানকাস্টার থেকে, "কুইন ষষ্ঠ"। প্রশান্ত মহাসাগরে যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের প্রতিক্রিয়ায় দুটি রিজার্ভ স্কোয়াড্রন গঠন করা হয়েছিল, যদিও তারা কখনও পদক্ষেপ নেয়নি। 1943 সালের শেষের দিকে উড়ানের কার্যকলাপ হ্রাস পায় এবং 1945 সালের মে মাসে 1,000-এরও বেশি পাইলটের স্নাতক হওয়ার পর বিদ্যালয়টি ভেঙে দেওয়া হয়। এটি নং হিসাবে পুনরায় গঠিত হয়। 87 অপারেশনাল বেস ইউনিট, যা 1946 সালের মে মাসে কেয়ার অ্যান্ড মেইনটেন্যান্স ইউনিট (সিএমইউ) জেরাল্ডটন নামকরণ করা হয়। 1947 সালের সেপ্টেম্বরে সিএমইউ জেরাল্ডটন ভেঙে দেওয়া হয়। 1945 ডগলাস ডিসি-3 পরিষেবা শুরু 1945 সালে ম্যাকরোবার্টসন মিলার এভিয়েশন কোম্পানি (এমএমএ) জেরাল্ডটনের জন্য ডগলাস ডিসি-3 পরিষেবা শুরু করে যার পার্থে যাওয়ার সময়কাল ছিল 2 ঘন্টারও কম। ডিসি-3 পরিষেবা 1960-এর দশকের গোড়ার দিকে অব্যাহত ছিল। 1960-এর দশকে ফকার এফ-27 ফ্রেন্ডশিপ পরিষেবা শুরু, কান্টাস বি 707 বিকল্প অবতরণ সাইট 1959 সালের ডিসেম্বরে এমএমএ জেরাল্ডটনের কাছে ফকার এফ-27 ফ্রেন্ডশিপ উড়ানো শুরু করে, যাত্রী আসন 40-এ বৃদ্ধি করে এবং পার্থে বিমানের সময় প্রায় এক ঘন্টা কমিয়ে দেয়। জেরাল্ডটনে এম. এম. এ-র প্রথম এফ27 উড়ানটি ছিল ক্যাপ্টেন সিড গডার্ডের, যিনি প্রাক্তন নং-এর স্নাতক ছিলেন। 4 সার্ভিস ফ্লাইং স্কুল যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জেরাল্ডটনে অবস্থিত ছিল। 1962 সালে জেরাল্ডটন বিমানবন্দর একটি বিকল্প অবতরণ বিমানবন্দর হিসাবে অনুমোদিত হয়েছিল যদি পার্থ বিমানবন্দর অনুপলব্ধ থাকে, কান্টাস বোয়িং 707 এর জন্য, যা সেই সময়ের অন্যতম বৃহত্তম বাণিজ্যিক বিমান ছিল। 1969 ডিউক এবং ডাচেস অফ কেন্ট সফর 1969 সালের 28শে আগস্ট, ডিউক অফ কেন্ট এবং ডাচেস অফ কেন্ট পার্থ থেকে জেরাল্ডটন পরিদর্শন করেন, একটি আরএএএফ বিএসি 1-11-এ উড়ে, একটি বড় জেটে জেরাল্ডটনে প্রথম অবতরণ চিহ্নিত করে। 1971 ফকার এফ28 জেট পরিষেবা শুরু 4 অক্টোবর 1971 থেকে, এম. এম. এ 60 আসনের ফকার এফ-28 ফেলোশিপ জেট বিমান জেরাল্ডটনে উড়ানো শুরু করে, যা উড়ানের সময়কে এক ঘন্টা থেকে কমিয়ে 45 মিনিটে নামিয়ে আনে। 1974 প্রিন্সেস অ্যান সফর 1974 সালে অস্ট্রেলিয়ায় রাজকীয় সফরের সময় যেখানে রানী দ্বিতীয় এলিজাবেথ ক্যানবেরায় অস্ট্রেলিয়ান পার্লামেন্ট উদ্বোধন করেন এবং সারা দেশের অনেক শহর পরিদর্শন করেন, প্রিন্সেস অ্যান জেরাল্ডটনে থামেন। 1979 ব্রিয়ারলি টার্মিনাল নতুন ব্রিয়ারলি টার্মিনাল খোলে, যা স্যার নরম্যান ব্রিয়ারলির নামে নামকরণ করা হয়েছে। 1985 বিএই-246 পরিষেবা শুরু 1985 সালে এমএমএ (বর্তমানে এয়ারলাইন্স অফ ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়া নামে পরিচিত, অ্যানসেটের একটি সহায়ক সংস্থা) জেরাল্ডটন-পার্থ রুটে 75 আসনের বিএই-246 বিমান চালু করে, যা বিদ্যমান এফ-28 পরিষেবাগুলির পরিপূরক। 1988 রানী দ্বিতীয় এলিজাবেথ এবং ডিউক অফ এডিনবার্গ সফর 22 এপ্রিল 1988-এ মহামান্য রানী দ্বিতীয় এলিজাবেথ এবং ডিউক অফ এডিনবার্গ জেরাল্ডটনকে একটি শহর (পূর্বে জেরাল্ডটন শহর) ঘোষণা করতে জেরাল্ডটন সফর করেন। তারা একটি আরএএএফ বিএসি 1-11, রেজিস্ট্রেশন ভিএইচ-এফকেজিতে জেরাল্ডটন বিমানবন্দরে পৌঁছেছিল, যার অধিনায়ক ছিলেন আরএএএফ উইং কমান্ডার মাইকেল বার্কস, একজন প্রাক্তন জেরাল্ডটন ছাত্র। 1991 শায়ার অফ গ্রিনফের মালিকানা এবং ফকার এফ50এস 1991 সালে, বিমানবন্দরটি শায়ার অফ গ্রিনফের মালিকানাধীন হয়, পার্শ্ববর্তী শায়ার থেকে জেরাল্ডটন শহর এবং এলজিএ মুনিয়ুনুকার জন্য দায়ী। জেরাল্ডটন শহর এবং শায়ার অফ গ্রিনফ পরে 2007 সালে জেরাল্ডটন-গ্রিনফ শহরে পরিণত হয়, 2011 সালে শায়ার অফ মুলেওয়ার সাথে আবার একত্রিত হওয়ার আগে জেরাল্ডটন বিমানবন্দরের বর্তমান মালিক এবং অপারেটর গ্রেটার জেরাল্ডটন শহরে পরিণত হয়। স্কাইওয়েস্ট এয়ারলাইন্স (অ্যানসেট এয়ারলাইন্সের একটি সহায়ক সংস্থা) 90-এর দশকে জেরাল্ডটনের কাছে ফকার এফ50 বিমান চলাচল শুরু করে এবং 2016 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত তা অব্যাহত থাকে। 2001 নতুন 36 লক্ষ ডলারের গ্রিনফ টার্মিনাল উদ্বোধন করা হয় সোমবার 13ই আগস্ট 2001-এ, ডব্লিউএ প্রিমিয়ার জিওফ গ্যালপ জেরাল্ডটন বিমানবন্দরে একটি নতুন 36 লক্ষ ডলারের বিমানবন্দর টার্মিনাল উদ্বোধন করেন, যা গ্রিনফ টার্মিনাল নামে পরিচিত। গ্রিনফ টার্মিনাল ব্রিয়ারলি টার্মিনালকে আরপিটি ফ্লাইটের প্রধান টার্মিনাল হিসাবে প্রতিস্থাপন করেছে। 2004 ফকার এফ 100 (স্কাইওয়েস্ট) পরিষেবা শুরু 2004 সালের জুন মাসে স্কাইওয়েস্ট এয়ারলাইন্স তাদের বিদ্যমান এফ 50 পরিষেবাগুলির পরিপূরক হিসাবে জেরাল্ডটন-পার্থ রুটে ফকার এফ 100 100-আসনের বিমান চালু করে। 2011-এ কান্টাস শুরু করে কান্টাস 11 জানুয়ারী 2011-এ অ্যান্ড্রু হার্ডির নেতৃত্বে বি717 বিমান ভিএইচ-এনএক্সকিউ-তে জেরাল্ডটনের উদ্দেশ্যে কান্টাসলিঙ্কের উদ্বোধনী উড়ান পরিচালনা করে। ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়ান স্টেট ট্রেজারার ট্রয় বাসওয়েল এবং জিওফ্রে থমাস সহ বেশ কয়েকজন হাই-প্রোফাইল যাত্রী এই ফ্লাইটে ছিলেন। নিয়মিত গণপরিবহন (আরপিটি) কান্টাসলিঙ্ক পরিষেবা 21 নভেম্বর 2011-এ সানস্টেট এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত ড্যাশ 8-কিউ 400 বিমানের মাধ্যমে শুরু হয়। 2014 কান্টাস ফকার এফ 100 পরিষেবা শুরু জুলাই 2014 সালে, কান্টাস জেরাল্ডটন-পার্থ রুটে কান্টাসলিঙ্ক ফকার 100 জেট পরিষেবা শুরু করে, যা নেটওয়ার্ক এভিয়েশন দ্বারা পরিচালিত হয় যা রুটে ড্যাশ 8এস-কে প্রতিস্থাপন করে। 2016 ফাইনাল ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া ফকার এফ50 আরপিটি ফ্লাইট 2016 সালের 27শে ফেব্রুয়ারি, ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া রিজিওনাল এয়ারলাইন্সের চূড়ান্ত ফকার এফ50 আরপিটি ফ্লাইটটি ছিল ভিএইচ-এফএনএফ বিমানে জেরাল্ডটন থেকে পার্থ পর্যন্ত ভিএ2654 যা তখনও স্কাইওয়েস্ট লিভিতে ছিল এবং ক্যাপ্টেন ডগলাস প্যারি এবং ফার্স্ট অফিসার টোরি পেরো দ্বারা চালিত হয়েছিল। এই সময় থেকে কান্টাস এবং ভার্জিন উভয়ের সমস্ত উড়ান এখন একচেটিয়াভাবে ফকার 100 জেটে পরিচালিত হয়। 2018 কান্টাস বি 737-800 "মেনডুওরজি" 2018 সালের 27শে মে, জেরাল্ডটনের জন্য বৃহত্তম চার্টার্ড ফ্লাইট, কান্টাস বোয়িং 737-800 রেজিস্ট্রেশন ভিএইচ-এক্সজেডজে বিখ্যাত "মেনডুওরজি" লিভিতে জেরাল্ডটন বিমানবন্দরে অবতরণ করে, যার অধিনায়ক ছিলেন কান্টাস ডব্লিউএ প্রধান পাইলট ক্যাপ্টেন গ্যারি ম্যাকেঞ্জি। ব্রডওয়াটার হোটেলস অ্যান্ড রিসর্টসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং ট্যুরিজম জেরাল্ডটনের চেয়ারম্যান স্কট কোগার জেরাল্ডটনে বৃহত্তর এবং আরও আধুনিক বিমান পরিষেবা এবং পর্যটনের জন্য সমর্থন প্রচারের জন্য গ্রোইং গ্রেটার জেরাল্ডটন ট্যুরিজম ইনভেস্টমেন্ট সামিটের সাথে মিলিত হওয়ার জন্য এই ফ্লাইটটি চার্টার্ড করেছিলেন। বিমানবন্দর সম্প্রসারণ 2019 সালে, গ্রেটার জেরাল্ডটন শহর জেরাল্ডটন বিমানবন্দরের ক্ষমতা সম্প্রসারণের জন্য 24 মিলিয়ন ডলারের একটি প্রকল্প সম্পন্ন করে, যার কাজ নভেম্বর 2018 সালে শুরু হয়। সম্প্রসারণ প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে বিদ্যমান রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে এবং অ্যাপ্রন ফুটপাথগুলির পুনর্নবীকরণ ও আপগ্রেড করার পাশাপাশি মূল রানওয়েটি 2,389 মিটারে প্রসারিত করা এবং এ330 এবং বি787-এর মতো বৃহত্তর বিমানের জন্য মূল অ্যাপ্রনের সম্প্রসারণ। কুয়াশা বা খারাপ আবহাওয়ার ক্ষেত্রে পার্থ বিমানবন্দরের বিকল্প অবতরণ বন্দর হিসাবে জেরাল্ডটন বিমানবন্দরের আরও বেশি ক্ষমতা থাকবে। শহরটি আরও বলেছে যে এই সম্প্রসারণ পর্যটন ও বিমান পরিবহনের জন্য সরাসরি আন্তঃরাজ্য ও আন্তর্জাতিক পরিষেবার বিকাশকে সক্ষম করবে এবং বেসরকারী খাতকে জেরাল্ডটনে বিনিয়োগের জন্য আরও বেশি আত্মবিশ্বাস দেবে। জেরাল্ডটন বিমানবন্দরের সম্প্রসারণ 2018 সালের নভেম্বর মাসে শুরু হয় এবং 2019 সালের জুন মাসে সম্পন্ন হয়, যেখানে ডব্লিউবিএইচও পরিকাঠামোকে নির্মাণ চুক্তি প্রদান করা হয়। প্রকল্পের জন্য তহবিলের মধ্যে রয়েছেঃ বৃহত্তর জেরাল্ডটন শহরের অবদান $7.5 লক্ষ পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ান রাজ্য সরকারের অবদান $6.5 লক্ষ অস্ট্রেলিয়ান সরকার বিল্ডিং বেটার অঞ্চল তহবিলের মাধ্যমে $10 লক্ষ অবদান বিমানবন্দর রানওয়ে সম্প্রসারণ আনুষ্ঠানিকভাবে শুক্রবার 6 সেপ্টেম্বর 2019 তারিখে ডুরাক দ্য অনারের জন্য ফেডারেল সদস্য দ্বারা খোলা হয়েছিল। মেলিসা প্রাইস এমপি, গ্রেটার জেরাল্ডটন শহরের মেয়র শেন ভ্যান স্টাইন এবং কৃষি অঞ্চলের সদস্য মাননীয়া। লরি গ্রাহাম এম. এল. সি। 2019 ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া আরপিটি পরিষেবা বন্ধ 2019 সালের মে মাসে ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া ঘোষণা করেছিল যে তারা 21 জুলাই 2019 থেকে তাদের পার্থ থেকে জেরাল্ডটন আরপিটি রুট পরিচালনা বন্ধ করে দেবে, যার ফলে কান্টাসলিঙ্ক জেরাল্ডটনকে পরিষেবা প্রদানকারী একমাত্র প্রধান বিমান সংস্থা হিসাবে রয়ে গেছে। ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া এই সিদ্ধান্তের কারণ হিসাবে গ্রাহক সংখ্যা হ্রাসের কথা উল্লেখ করেছে। বিআইটিআরই-এর পরিসংখ্যান দেখায় যে জুলাই 2019 (জানুয়ারি-জুন)-এর আগের 6 মাসে, ভার্জিন অস্ট্রেলিয়ার আগমন ও প্রস্থান উভয়ের জন্য গড় সময়োপযোগী পারফরম্যান্স ছিল মাত্র 75 শতাংশ, একই রুটে আগমনের জন্য 85.2% এবং প্রস্থানের জন্য 90.7%-এর তুলনায়। 2023 সালের এপ্রিল পর্যন্ত ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া এখনও জেরাল্ডটন এবং বুলগিদা, পার্থ এবং বুসেল্টন সহ স্থানগুলির মধ্যে নিয়মিত চার্টার ফ্লাইট সরবরাহ করে। 2021 এয়ারবাস এ320 পরিষেবা শুরু 2021 সালের আগস্টে, কান্টাস তাদের ফকার 100 আরপিটি পরিষেবাগুলির কিছু 180 আসনের এয়ারবাস এ320-তে উন্নীত করা শুরু করে। এই এ320 বিমানগুলির মধ্যে অনেকগুলিই ছিল প্রাক্তন জেটস্টার বিমান। কান্টাস তাদের নিজ নিজ রুটে ফকার 100 এবং বোয়িং 717 বহরকে এ320 এবং এ220 দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করেছে। 2022 জেরাল্ডটন-কারাথা সরাসরি বিমানের ঘোষণা 2022 সালের মে মাসে, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া সরকার অ্যাভিয়ার দ্বারা পরিচালিত এবং জুলাই 2022 থেকে শুরু হওয়া জেরাল্ডটন এবং কারাথার মধ্যে একটি নতুন সরাসরি বিমানের মাধ্যমে আন্তঃ-আঞ্চলিক বিমান নেটওয়ার্ক (আই. আর. এফ. এন) সম্প্রসারণের জন্য রাজ্য বাজেটে তহবিলের কথা ঘোষণা করে। অ্যাভিয়ার নতুন রুট এবং সামগ্রিক আন্তঃ-আঞ্চলিক ফ্লাইট নেটওয়ার্ককে সমর্থন করার জন্য তাদের বহরে ড্যাশ-8 কিউ 400 বিমান চালু করার পরিকল্পনা করেছে। 2023 সালের মে মাসে, অ্যাভিয়ার এবং ডব্লিউএ সরকার ঘোষণা করে যে অবশেষে 2023 সালের জুলাই মাসে অ্যাভিয়ারের নতুন সহায়ক সংস্থা নেক্সাস এয়ারলাইন্সের মাধ্যমে পরিষেবাটি শুরু হবে। 2023 বোয়িং 737-700 ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া 2022 সালের এপ্রিলে তাদের ফকার 100 বহরকে অবসর নেওয়ার এবং বোয়িং 737-700 বিমান দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা ঘোষণা করে। 2023 সালের এপ্রিলে, ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া জেরাল্ডটন থেকে বুলগিদা এবং পার্থ পর্যন্ত কিছু চার্টার ফ্লাইটে বোয়িং 737-700 বিমান ব্যবহার শুরু করে। 2023 নেক্সাস এয়ারলাইন্স 2023 সালের 17ই মে, ডব্লিউ. এ সরকার এবং অ্যাভিয়ার নতুন এবং পূর্বে ঘোষিত জেরাল্ডটন-কারাথা আন্তঃ-আঞ্চলিক ফ্লাইট নেটওয়ার্ক (আই. আর. এফ. এন) রুট পরিচালনার পাশাপাশি জেরাল্ডটন-পার্থ রুটে একটি নতুন পরিষেবা চালু করার জন্য অ্যাভিয়ারের একটি সহায়ক সংস্থা নেক্সাস এয়ারলাইন্স নামে একটি নতুন বিমান সংস্থা চালু করার ঘোষণা দেয়। নেক্সাস এয়ারলাইন্স এই রুটে পাঁচটি 76 আসনের ড্যাশ-8 কিউ 400 বিমানের বহর পরিচালনা করবে এবং 2023 সালের 10 জুলাই পরিষেবা শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিমানবন্দর পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি মাইক্রোগ্রিড বিদ্যুৎ প্রকল্প 2023 সালের জুন মাসে গ্রেটার জেরাল্ডটন শহর ঘোষণা করে যে তারা একটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি মাইক্রোগ্রিড নির্মাণের জন্য অস্ট্রেলিয়ান সরকারের দুর্যোগ প্রস্তুত তহবিল থেকে 2 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি তহবিল পেতে সফল হয়েছে। গ্রেটার জেরাল্ডটন শহর থেকে অতিরিক্ত 22 লক্ষ ডলার নিয়ে, 42 লক্ষ ডলারের এই প্রকল্পটি জেরাল্ডটন বিমানবন্দরকে দেশের মধ্যে প্রথম পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উৎস হিসাবে গড়ে তুলবে। মাইক্রোগ্রিড নির্মাণটি 2021 সালের এপ্রিলে ঘূর্ণিঝড় সেরোজার পরিপ্রেক্ষিতে ঘূর্ণিঝড় হিসাবে চিহ্নিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে যা এই অঞ্চলে বড় ক্ষতি করেছে এবং জরুরি অবস্থার সময় এবং বিশেষত গ্রীষ্মে এই অঞ্চলে ক্রমবর্ধমান বড় দাবানলের সাথে লড়াই করার সময় জেরাল্ডটন বিমানবন্দর প্রাঙ্গণে অবস্থিত দমকল ও জরুরি পরিষেবা বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট জরুরি পরিষেবাগুলিকে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। পরিসংখ্যান জেরাল্ডটন বিমানবন্দর আর্থিক বছরে রাজস্ব যাত্রীদের সংখ্যার জন্য অস্ট্রেলিয়ায় 44তম স্থানে ছিল। আরও দেখুন পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার বিমানবন্দরগুলির তালিকা অস্ট্রেলিয়ায় বিমান পরিবহণ রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক জেরাল্ডটন বিমানবন্দর, সরকারী সাইট এয়ার সার্ভিসেস এরোড্রোমস অ্যান্ড প্রসিডিউর চার্টস পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার বিমানবন্দর জেরাল্ডটন