German submarine U-1234
জার্মান সাবমেরিন ইউ-1234 ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় আটলান্টিকের যুদ্ধে সেবার জন্য নির্মিত নাৎসি জার্মানির ক্রিগসমারিনের একটি টাইপ আইএক্সসি/40 ইউ-বোট। ইউ-1234 দু 'বার ডুবে যাওয়ার জন্য অস্বাভাবিক ছিল, একবার দুর্ঘটনাক্রমে এবং একবার আত্মসমর্পণের আগের দিনগুলিতে অবশিষ্ট ক্রিগসমারিনের বিশাল ধ্বংসের অংশ হিসাবে। নকশা করা জার্মান টাইপ IXC/40 সাবমেরিনগুলি মূল টাইপ IXC-এর চেয়ে কিছুটা বড় ছিল। ইউ-1234 ভূপৃষ্ঠে এবং ডুবে যাওয়ার সময় স্থানচ্যুত হয়েছিল। ইউ-বোটটির মোট দৈর্ঘ্য ছিল, একটি চাপের হুলের দৈর্ঘ্য ছিল, একটি মরীচি ছিল, উচ্চতা ছিল এবং একটি খসড়া ছিল। সাবমেরিনটি দুটি MAN M 9 V 40/46 সুপারচার্জড চার-স্ট্রোক, নয়-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল যা পৃষ্ঠতলের সময় ব্যবহারের জন্য মোট উত্পাদন করে, দুটি সিমেন্স-স্কাকার্ট 2 জিইউ 345/34 ডাবল-অ্যাক্টিং বৈদ্যুতিক মোটর নিমজ্জিত অবস্থায় ব্যবহারের জন্য মোট উত্পাদন করে। তার দুটি শাফ্ট এবং দুটি প্রপেলার ছিল। নৌকাটি গভীরতা পর্যন্ত কাজ করতে সক্ষম ছিল। ডুবোজাহাজটির ভূপৃষ্ঠের গতি ছিল সর্বোচ্চ এবং নিমজ্জিত গতি ছিল সর্বোচ্চ। যখন ডুবে যায়, তখন নৌকাটি এটার জন্য কাজ করতে পারে; যখন পৃষ্ঠতল হয়, তখন সে এটার জন্য ভ্রমণ করতে পারে। ইউ-1234-এ ছয়টি টর্পেডো টিউব (চারটি ধনুকে লাগানো এবং দুটি স্টার্নে লাগানো), 22টি টর্পেডো, একটি এসকে সি/32 নৌ বন্দুক, 180 রাউন্ড এবং একটি ফ্ল্যাক এম42 পাশাপাশি দুটি যমজ সি/30 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট বন্দুক লাগানো ছিল। নৌকাটির পরিপূরক ছিল আটচল্লিশটি। ইউ-1234 পরিষেবার ইতিহাস তার নির্মাণে বিলম্বিত হয়েছিল এবং তার নির্মাণ শুরু হওয়ার প্রায় এক বছর পর্যন্ত সম্পূর্ণ পরিষেবার মর্যাদায় পৌঁছায়নি, যা একটি ইউ-নৌকার জন্য খুব দীর্ঘ সময় ছিল। তাকে ক্যাপ্টেনলেউটন্যান্ট হেলমুট থারম্যানকে কমান্ড করার জন্য দেওয়া হয়েছিল এবং তিনি বাল্টিক সাগরে তার যান্ত্রিক পরীক্ষা এবং অপারেশনাল প্রশিক্ষণের প্রক্রিয়া শুরু করেছিলেন। তার কমিশন করার ঠিক এক মাসের মধ্যেই, মে মাসের রাতে গডিনিয়া থেকে যাত্রা করার সময়, তিনি স্টিম টাগ অ্যান্টন দ্বারা ব্রডসাইডে আঘাত পান। নৌকাটি ছিদ্র হয়ে যায় এবং দ্রুত ডুবে যেতে শুরু করে, ঢেউয়ের নিচে পিছলে গিয়ে তার কমান্ডার এবং তার বেশিরভাগ নাবিক সমুদ্রে ঝাঁপিয়ে পড়ে। তেরো জন নাবিক কখনও তীরে বা উদ্ধারকারী নৌকায় পৌঁছয়নি এবং তাদের জাহাজ নিয়ে নিচে নেমে যায়। 1944 সালের 17ই অক্টোবর, ডুবুরি এবং সমুদ্রতল থেকে সরঞ্জাম উত্তোলন করে নৌকাটি তোলা হয় এবং ক্রিগসমারিনে মেরামত ও পুনর্নবীকরণ করা হয়। তাঁর প্রাণবন্ত ব্যবস্থার এতটাই মারাত্মক ক্ষতি হয়েছিল যে তিনি আর পূর্ণ যুদ্ধের দায়িত্বের জন্য উপযুক্ত ছিলেন না এবং একটি প্রশিক্ষণ ফ্লোটিলায় দ্বিতীয় হন, যেখানে তিনি যুদ্ধের শেষ পর্যন্ত ছিলেন। 1945 সালের 5ই মে তার নাবিকরা তাকে ফ্লেন্সবার্গের হর্প হ্যাফে নিয়ে যায় এবং তাদের স্থল বাহিনী বন্দরের কাছে পৌঁছলে তাকে মিত্রশক্তির হাতে পড়তে না দেওয়ার জন্য তাকে ধ্বংস করে দেয়। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি বাহ্যিক সংযোগ হামবুর্গে নির্মিত জাহাজ জার্মান টাইপ IX ডুবোজাহাজ ইউ-বোট দুর্ঘটনা ইউ-বোট 1943 সালে চালু হয় ইউ-বোট 1944 সালে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জার্মানির বাল্টিক সাগরে জাহাজডুবিতে ডুবে যায় দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে 1943 সালের জাহাজ ইউ-বোট 1944 সালের মে মাসে সামুদ্রিক দুর্ঘটনায় ডুবে যায় অপারেশন রেজেনবোজেন (ইউ-বোট) 1945 সালের মে মাসে সামুদ্রিক ঘটনা