B-class destroyer (1913)
1913 সালে মনোনীত বি শ্রেণীটি 1890-এর দশকের শেষের দিকে রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত টর্পেডো বোট ডেস্ট্রয়ারের (টিবিডি) একটি বৈচিত্র্যময় গোষ্ঠী ছিল। এগুলি অ্যাডমিরালটির নির্দিষ্টকরণগুলি পূরণ করার জন্য তাদের নির্মাতাদের পৃথক নকশায় নির্মিত হয়েছিল, একত্রীকরণ বৈশিষ্ট্যটি একটি নির্দিষ্ট শীর্ষ গতি এবং চারটি ফানেল ছিল, যদিও জাহাজগুলির মধ্যে ফানেলের ব্যবধানগুলি পৃথক ছিল। এইচ. এম ডেস্ট্রয়ারগুলির নামকরণের জন্য কিছু ব্যবস্থা সরবরাহ করার জন্য 1913 সালে অ্যাডমিরালটি চারটি ফানেল সহ সমস্ত "30 টি নোটর" জাহাজকে বি শ্রেণী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করেছিল। একই সময়ে তিনটি ফানেল সহ সমস্ত "30 টি নোটর" জাহাজকে অ্যাডমিরাল্টি দ্বারা "দ্য" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল এবং দুটি ফানেল সহ জাহাজগুলি "দ্য" হয়ে ওঠে। বার্কেনহেডে (1903 সালে ক্যামেল লেয়ার্ড, বার্কেনহেডের অংশ হওয়ার জন্য) লেয়ার্ড ব্রাদার্স দ্বারা চৌদ্দটি জাহাজ, হেবার্ন-অন-টাইনে পাল্মার্স শিপবিল্ডিং অ্যান্ড আয়রন কোম্পানি দ্বারা সাতটি এবং ওয়াকার-অন-টাইনে আর্মস্ট্রং হুইটওয়ার্থ দ্বারা একটি করে জাহাজ, সান্ডারল্যান্ডে উইলিয়াম ডক্সফোর্ড অ্যান্ড সন্স এবং ক্লাইডেব্যাঙ্কে জেএন্ডজি থমসন (পরে জন ব্রাউন অ্যান্ড কোম্পানি হয়ে ওঠে) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। সমস্ত জাহাজের একটি স্বতন্ত্র "টার্টলব্যাক" পূর্বাভাস ছিল যা ধনুক থেকে জল পরিষ্কার করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, তবে প্রকৃতপক্ষে সমুদ্রের যে কোনও কিছুতে ধনুক খনন করার প্রবণতা ছিল, যার ফলে খুব ভিজে কোনিং অবস্থান তৈরি হয়েছিল। তারা সাধারণত প্রায় 350 টন স্থানচ্যুত করে, যা আগেরটির তুলনায় এক তৃতীয়াংশ বেশি, যা "27টি গাঁটের" গতিবেগ বৃদ্ধি করে। দৈর্ঘ্য ছিল চারপাশে। সবগুলিই ট্রিপল সম্প্রসারণ বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল এবং কয়লাভিত্তিক জল-নল বয়লার ছিল। যাইহোক, আলবাকোর, আরব, বোনেটা, কোবরা এবং এক্সপ্রেস ছিল নির্মাতাদের বিশেষ, এবং পারস্পরিক ইঞ্জিনের পরিবর্তে বাষ্প টারবাইন লাগানো ছিল। পূর্বাভাসের পিছনের দিকে একটি উঁচু প্ল্যাটফর্মে একটি কিউএফ 12-পাউন্ডার বন্দুক, পাঁচটি কিউএফ 6-পাউন্ডার বন্দুক (দুটি কনিং টাওয়ারের পাশে, দুটি ফানেলের মধ্যে এবং একটি কোয়ার্টারডেকের উপর) এবং 18 ইঞ্চি (450 মিমি) টর্পেডোর জন্য 2টি একক টর্পেডো টিউব ছিল। 1908 সালে নির্মিত শেষ দুটি পাল্মার্স নৌকা ছিল গালা এবং সি-ক্লাস টাইগারের প্রতিস্থাপন যা সেই বছর সংঘর্ষ ও ডুবে গিয়েছিল। এগুলি সাধারণত নদীর (বা ই-ক্লাস) নকশার অনুরূপ ছিল, তবে বি শ্রেণীর সাথে গোষ্ঠীভুক্ত করা হয়েছিল কারণ তাদের চারটি ফানেল ছিল এবং একইভাবে সশস্ত্র ছিল এবং টারবাইনে তৈরি ছিল। জাহাজগুলি (সমস্তই 1894-95 প্রোগ্রামের অধীনে লেয়ার্ড, বার্কেনহেড দ্বারা নির্মিত), 24শে সেপ্টেম্বর 1895-এ চালু হয়েছিল, 23শে জুলাই 1919-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল।, 8ই অক্টোবর 1895-এ চালু হয়েছিল, ইয়াংজি 17ই জুন 1904-এ ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল।, 5ই নভেম্বর 1895-এ চালু হয়েছিল, 4ঠা নভেম্বর 1919-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল।, 19শে নভেম্বর 1895-এ চালু হয়েছিল, 10ই অক্টোবর 1919-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল। (সবগুলিই 1895-96 প্রোগ্রামের অধীনে লেয়ার্ড, বার্কেনহেড দ্বারা নির্মিত), 7ই নভেম্বর 1896-এ চালু হয়েছিল, 7ই জানুয়ারি 1920-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল।, 21শে নভেম্বর 1896-এ চালু হয়েছিল, 7ই জানুয়ারি 1920-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল।, 5ই ডিসেম্বর 1896-এ চালু হয়েছিল, 6ই অক্টোবর 1919-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল।, 21শে জানুয়ারি 1897-এ চালু হয়েছিল, 7ই জুন 1920-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল।, 6ই মার্চ 1897-এ চালু হয়েছিল, 17ই মার্চ 1921-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল।, 2রা জুন 1897-এ চালু হয়েছিল, 1লা জুলাই 1921-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল। এক্সপ্রেস (লেয়ার্ড, বার্কেনহেড দ্বারা একটি বাষ্প-টারবাইন চালিত "বিশেষ" হিসাবে নির্মিত-1896-97 প্রোগ্রামের অধীনে), 11 ডিসেম্বর 1897 সালে চালু হয়েছিল, 17 মার্চ 1920 সালে ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল। অরওয়েল (1897-98 প্রোগ্রামের অধীনে লেয়ার্ড, বার্কেনহেড দ্বারা নির্মিত), 29 সেপ্টেম্বর 1898 সালে চালু হয়েছিল, যা 1 জুলাই 1920-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল। (উভয়ই 1899-1900 প্রোগ্রামের অধীনে লেয়ার্ড, বার্কেনহেড দ্বারা নির্মিত), 1900 সালের 14ই জুলাই চালু হয়েছিল, 1921 সালের 1লা জুলাই ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল।, 1900 সালের 25শে আগস্ট চালু হয়েছিল, 1921 সালের 1লা জুলাই ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল। সাফল্য (ডক্সফোর্ড, সান্ডারল্যান্ড দ্বারা 1899-1900 প্রোগ্রামের অধীনে নির্মিত), 21শে মার্চ 1901 সালে চালু হয়, 27শে ডিসেম্বর 1914-এ ফাইফ নেসে ধ্বংস হয়ে যায়, যা প্রথম যুদ্ধকালীন ধ্বংসকারী ক্ষতি হয়ে ওঠে। পাল্মার্স 4-নির্মিত গোষ্ঠী (পাল্মার্স, জারো দ্বারা নির্মিত, স্পিটফুল 1897-98 প্রোগ্রামের অধীনে অর্ডার করা, তিনটি 1899-1900 অনুমানের অধীনে কেনা এবং ক্যাঙ্গারু 1900-01-এর জন্য একটি সম্পূরক প্রোগ্রামের অধীনে কেনা), 11 জানুয়ারী 1899 সালে চালু হয়েছিল, 14 সেপ্টেম্বর 1920-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল।, 30 মার্চ 1899-এ চালু হয়েছিল, 30 আগস্ট 1919-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল।, 26 মে 1900-এ চালু হয়েছিল, ইংলিশ চ্যানেলে এসএস হ্যামবর্ন দ্বারা ধাক্কা খেয়ে ডুবে গিয়েছিল, 26 মার্চ 1917-এ চালু হয়েছিল।, 20 ডিসেম্বর 1900-এ চালু হয়েছিল, 14 সেপ্টেম্বর 1920-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল।, 29 ডিসেম্বর 1899-এ চালু হয়েছিল এবং জুলাই 1901-এ কেনা হয়েছিল, 23 মার্চ 1920-এ ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল। আরব (জেএন্ডজি থমসন, ক্লাইডেব্যাঙ্ক দ্বারা 1896-97 প্রোগ্রামের অধীনে একটি উচ্চ-গতির "বিশেষ" হিসাবে নির্মিত), 1901 সালের 9ই ফেব্রুয়ারি চালু হয়েছিল, 1919 সালের 23শে জুলাই ভাঙার জন্য বিক্রি হয়েছিল। কোবরা (আর্মস্ট্রং হুইটওয়ার্থ, এলসউইক দ্বারা একটি বাষ্প-টারবাইন চালিত "বিশেষ" হিসাবে নির্মিত), 28শে জুন 1899 সালে চালু করা হয় এবং 8ই মে 1900 সালে ক্রয় করা হয়, যা 19শে সেপ্টেম্বর 1901-এ ডেলিভারি সমুদ্রযাত্রার সময় ধ্বংস হয়ে যায়। পালমারস ফাইনাল গ্রুপ (বাষ্প টারবাইন চালিত), 9ই অক্টোবর 1906 সালে চালু হয় এবং 3রা মে 1909 সালে ক্রয় করে, 1লা আগস্ট 1919 সালে ভাঙার জন্য বিক্রি করে, 14ই জানুয়ারি 1907 সালে চালু করে এবং 3রা মে 1909 সালে ক্রয় করে, 7ই জুন 1920 সালে ভাঙার জন্য বিক্রি করে। আরও দেখুন সি-শ্রেণী ধ্বংসকারী (1913) ডি-শ্রেণী ধ্বংসকারী (1913) গ্রন্থপঞ্জি ধ্বংসকারী শ্রেণী রাজকীয় নৌবাহিনীর জাহাজ শ্রেণী