The Racer (Kings Island)
রেসার একটি কাঠের, রেসিং রোলার কোস্টার যা ওহাইওর ম্যাসনের কিংস আইল্যান্ড বিনোদন পার্কে অবস্থিত। বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে রোলার কোস্টারগুলিতে তাঁর অবদানের জন্য সুপরিচিত জন সি অ্যালেন এটি ডিজাইন করেছিলেন এবং 1972 সালে পার্কের গ্র্যান্ড ওপেনিংয়ে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। 1973 সালে জনপ্রিয় টিভি সিটকম দ্য ব্র্যাডি বাঞ্চের একটি পর্বে প্রদর্শিত হওয়ার পরে এটি জাতীয় স্পটলাইটের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল এবং প্রায়শই 1970-এর দশকের রোলার কোস্টার রেনেসাঁয় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করার জন্য স্বীকৃত। রেসার অন্যান্য রোলার কোস্টারগুলিতে অনুরূপ নকশাকে অনুপ্রাণিত করেছিল, যেমন কিংস ডোমিনিয়নের রেসার 75 (পূর্বে বিদ্রোহী ইয়েল) এবং ক্যারোউইন্ডসের এখন-অকার্যকর থান্ডার রোড। রেসার কিংস আইল্যান্ডের কয়েকটি মূল আকর্ষণগুলির মধ্যে একটি যা আজও চালু রয়েছে। ইতিহাস একটি অত্যন্ত সফল দশকের পর, 1930-এর দশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রোলার কোস্টারগুলির প্রথম প্রধান যুগের অবসান ঘটে যখন মহামন্দার সময় অর্থনীতি লড়াই করেছিল। যদিও নতুন রোলার কোস্টার তৈরি করা হচ্ছিল, তবে আগামী কয়েক দশক ধরে চাহিদা একই রকম থাকবে না। 1960-এর দশকে এই শিল্প সর্বকালের সর্বনিম্ন পর্যায়ে ছিল। ঐতিহ্যবাহী বিনোদন পার্ক রাইড, যেমন ক্যারোসেল, মিল চাট এবং এমনকি কাঠের রোলার কোস্টারগুলি নতুন প্রজন্মের সাথে জনপ্রিয়তা হারাচ্ছিল। এর ফলে ফিলাডেলফিয়া টোবোগান কোম্পানির সভাপতি এবং সুপরিচিত কোস্টার ডিজাইনার জন সি অ্যালেন 1968 সালে সিদ্ধান্ত নেন যে অবসর নেওয়ার সময় এসেছে। কিংবদন্তি ডিজাইনার হারবার্ট স্মেক-এর অধীনে অধ্যয়ন করা রোলার কোস্টারগুলির প্রথম স্বর্ণযুগ থেকে অভিজ্ঞতার সাথে অ্যালেন শেষ অবশিষ্ট ডিজাইনারদের মধ্যে একজন ছিলেন। 1969 সালে টাফ্ট ব্রডকাস্টিংয়ের কাছে বিক্রি করার আগে ওয়াচসের পরিবার সিনসিনাটির কনি দ্বীপের মালিকানাধীন এবং পরিচালনা করত, তবে তারা পার্ক পরিচালনার নিয়ন্ত্রণে ছিল এবং কিংস দ্বীপ নির্মাণের সময় অনেক সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। নতুন পার্কে কনি দ্বীপের কিছু ঐতিহ্যবাহী থিম পুনরুদ্ধার করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, গ্যারি ওয়াচ এবং তার বাবা 1970 সালে শিকাগোতে একটি আইএএপিএ সম্মেলনে অ্যালেনের সাথে দেখা করেন। তারা অ্যালেনকে আনুষ্ঠানিকভাবে অবসর থেকে বেরিয়ে আসতে এবং একটি রোলার কোস্টার ডিজাইন করতে রাজি করান যা কনি দ্বীপের শুটিং স্টারের মতো জনপ্রিয় হবে, তবে একই সময়ে অনন্যও হবে। 1970 সালে আকর্ষণের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। 1971 সালের সেপ্টেম্বরে প্রথম টেস্ট রান অনুষ্ঠিত হয়। 1972 সালের 28শে এপ্রিল কিংস আইল্যান্ডের গ্র্যান্ড ওপেনিং-এ রেসার আনুষ্ঠানিকভাবে জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। এটি কনি মলে অবস্থিত, পার্কের একটি অংশ যা মূলত কনি দ্বীপ নামে পরিচিত। রোলার কোস্টার 1973 সালে জাতীয় টেলিভিশনে উপস্থিত হয়েছিল, যখন এটি "দ্য সিনসিনাটি কিডস" নামে দ্য ব্র্যাডি বাঞ্চের একটি পর্বে প্রদর্শিত হয়েছিল। কয়েক দশকের পতনের পরে রোলার কোস্টারগুলির প্রতি আগ্রহ জাগিয়ে তোলে এবং এটি যে মনোযোগ পেয়েছিল তা অবশেষে বিশ্বজুড়ে শিল্পের পুনরুজ্জীবনের দিকে পরিচালিত করে, যা সাধারণত শিল্পের দ্বিতীয় স্বর্ণযুগ হিসাবে উল্লেখ করা হয়। 1982 সালের 28শে মে পর্যন্ত ট্র্যাকের উভয় দিকই এগিয়ে যায়, যখন ট্র্যাকের একপাশের ট্রেনগুলি পিছনের দিকে ঘোরার জন্য উল্টে দেওয়া হয়। রেসার বিশ্বের প্রথম রেসিং রোলার কোস্টার হয়ে ওঠে। মনে করা হয় যে এই পদক্ষেপটি অতিথিদের থাকার ব্যবস্থা করার জন্য ছিল যারা সাম্প্রতিক একটি অতিরিক্ত আকর্ষণ দ্য ব্যাট ঘন ঘন বন্ধ হওয়ার কারণে হতাশ হয়ে পড়েছিল। যদিও শুধুমাত্র 1982 সালের অপারেটিং মরশুমের অবশিষ্টাংশের জন্য উদ্দেশ্য করা হয়েছিল, তবে জনপ্রিয়তার কারণে পরিবর্তনটি ছাব্বিশ বছর স্থায়ী হয়েছিল। 2008 সাল পর্যন্ত সিডার ফেয়ার আবার এগিয়ে যাওয়ার জন্য সঠিক পথ পরিবর্তন করে দ্য রেসারকে তার মূল রূপে পুনরুদ্ধার করেনি। উপরন্তু, প্রতিটি দিকে একটি রঙ বরাদ্দ করা হয়েছিল-লাল এবং নীল-ডানদিকে লাল ট্রেন এবং বামদিকে নীল ট্রেন। 18ই জুন, 2007-এ, দ্য রেসারকে আমেরিকান কোস্টার উত্সাহী (এসিই) দ্বারা কোস্টার ল্যান্ডমার্ক অ্যাওয়ার্ড প্রদান করা হয়। পুরস্কারের জন্য একটি ফলক যাত্রার প্রবেশদ্বারের কাছে প্রদর্শিত রয়েছে। কাঠের কোস্টারগুলির সাথে সাধারণ বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে, দ্য রেসারের বিভাগগুলি মাঝে মাঝে প্রয়োজন অনুসারে বছরের পর বছর ধরে পুনরায় ট্র্যাক করা হয়। 2019 মরশুমের জন্য, দ্য রেসারের ব্যাক টার্ন এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি ছোট অংশ গ্রেট কোস্টার্স ইন্টারন্যাশনাল দ্বারা পুনরায় ট্র্যাক করা হয়েছিল, যা 2017 সালে কিংস আইল্যান্ডের মিস্টিক টিম্বারসের পিছনে ছিল। রেসারের প্রথম ড্রপ এবং স্টেশন থেকে বেরিয়ে আসা কয়েক বছর আগে সংস্কার করা হয়েছিল। তারপর 2021 সালে, দ্য গ্র্যাভিটি গ্রুপ দ্বারা, একটি মসৃণ যাত্রার অভিজ্ঞতার অনুমতি দেওয়ার জন্য প্রথম ড্রপের গোড়ার দিক থেকে চতুর্থ এয়ারটাইম পাহাড় পর্যন্ত প্রসারিত 100 টিরও বেশি ট্র্যাক প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। সেই বছর, মূল প্রবেশ চিহ্ন এবং ট্রেনের লোগো পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। 2021-2022 অফ মরসুমে পার্কের 50তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য রাইডটি পুনরায় রঙ করা হয়েছিল। ডিজাইন রেসারে দুটি অভিন্ন ট্র্যাক সহ একটি আউট এবং ব্যাক রোলার কোস্টার বিন্যাস রয়েছে যা একে অপরের সমান্তরালে চলে। পূর্ববর্তী রেসিং কোস্টারদের বিপরীতে, অ্যালেন প্রথম মোড়ের আগে উভয় ট্র্যাককে পৃথক কাঠামোতে বিভক্ত করার অনন্য পদ্ধতি গ্রহণ করেছিলেন। নকশাটি দুটি ট্রেনকে শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত একই পদ্ধতিতে দৌড়ানোর অনুমতি দেয়, একই রকম বাঁক নেয় এবং একই দৈর্ঘ্য অতিক্রম করে। আগে, রেসিং ডিজাইনগুলি যাত্রার পুরো সময় জুড়ে উভয় ট্র্যাককে পাশাপাশি রাখত। স্টেশন ছাড়ার পরে, ট্রেনগুলি টার্নারউন্ডের মধ্য দিয়ে যায়, ট্রান্সফার ট্র্যাকের উপর দিয়ে যায় এবং লিফট পাহাড়ের গোড়ায় মিশে যায়। তারা একটি উত্তোলন পাহাড়ে আরোহণ করে, তারপরে একটি প্রথম ড্রপ এবং দুটি ছোট এয়ারটাইম পাহাড়। ট্রেনগুলি পৃথক কাঠামোতে বিভক্ত হওয়ার আগে একটি বড় এয়ারটাইম পাহাড়ে পৌঁছায়, যা ক্যামেলব্যাক নামেও পরিচিত। বিভক্ত হওয়ার পরে, প্রতিটি ট্রেন ফেরার যাত্রা শুরু করার জন্য একটি টার্নআরন্ডে ওঠার আগে আরেকটি ছোট এয়ারটাইম পাহাড়ের উপর দিয়ে যায়। টার্নআরন্ড পাহাড়ে নামার পরে, ট্রেনগুলি একটি মাঝারি পাহাড়ে পৌঁছায় যেখানে ট্র্যাকগুলি মূল কাঠামোর সাথে পুনরায় যুক্ত হয়। স্টেশনে চূড়ান্ত ব্রেক রান না হওয়া পর্যন্ত তারা ছোট ছোট পাহাড়ের উপর দিয়ে ফিরে যায়। একটি প্রাথমিক ধারণা চূড়ান্ত সংস্করণ থেকে আলাদা ছিল, যার উভয় উত্তোলন পাহাড় আলাদা ছিল। ট্রেনগুলি তখন একটি সর্পিল ড্রপে প্রবেশ করবে এবং ট্র্যাকের বাইরের দিক বরাবর একাধিক এয়ারটাইম পাহাড়ের মধ্য দিয়ে দৌড়াবে। টার্নআরন্ডের সময়, ট্র্যাকগুলি একে অপরের দিকে ঘুরে যায় এবং ট্র্যাকগুলি যুক্ত হওয়ার সাথে সাথে একটি কাছাকাছি মিস উপাদান তৈরি করে, যার ফলে ট্রেনগুলি পাশাপাশি স্টেশনে ফিরে যেতে পারে। আরেকটি প্রাথমিক ধারণা চূড়ান্ত সংস্করণের কাছাকাছি ছিল, তবে বিভক্তিতে উটের পিছনের পাহাড়টি তার আগের পরিবর্তে পরিবর্তনের পরে স্থাপন করা হয়েছিল। ট্রিভিয়া দ্য রেসার উদ্যানের মধ্যে চারটি কাঠের রোলার কোস্টারগুলির মধ্যে একটি। অন্য তিনটি হল দ্য বিস্ট, উডস্টক এক্সপ্রেস এবং মিস্টিক টিম্বারস। ডন হেলবিগের বেশ কয়েকটি পার্ক রেকর্ড রয়েছে। এর মধ্যে, তিনি সর্বাধিকবার রেসার চালানোর রেকর্ডের অধিকারী, যা 2008 সালের হিসাবে প্রায় 12,000 ছিল। রেফারেন্স এক্সটার্নাল লিঙ্ক কিংস আইল্যান্ডের অফিসিয়াল সাইট-দ্য রেসার কিংস আইল্যান্ড সেন্ট্রাল ইনফরমেশন https://www.visitkingsisland.com/blog/2021/november/kings-island-unveils-special-50th-anniversary-celebration-logo ওহাইওতে সিডার ফেয়ার রোলার কোস্টার দ্বারা পরিচালিত রোলার কোস্টার 1972 সালে ওহাইওতে প্রতিষ্ঠান