French submarine Bévéziers (1935)
বেভেজিয়ার্স (কিউ179) ফরাসি নৌবাহিনীর একটি রিডাউটেবল-শ্রেণীর ডুবোজাহাজ ছিল। এই শ্রেণীটি "1500-টন শ্রেণী" নামেও পরিচিত এবং ফরাসি ভাষায় একে বলা হত। 1690 সালে বিচি হেডের যুদ্ধের নামানুসারে এর নামকরণ করা হয়, যা ফ্রান্সে ব্যাটেল ডি বেভেজিয়ার্স নামে পরিচিত। ইতিহাস উন্নয়ন বেভেজিয়ার্স ছিল 31টি রিডাউটেবল-শ্রেণীর ডুবোজাহাজের মধ্যে একটি, যা তাদের স্থানচ্যুতির কারণে 1500 টন নৌকা হিসাবেও মনোনীত হয়েছিল। ক্লাসটি 1931 থেকে 1939 সালের মধ্যে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল. দীর্ঘ, একটি মরীচি এবং একটি খসড়া সহ, তিনি ডুব দিতে পারতেন। রিডাউটেবল-শ্রেণীর ডুবোজাহাজগুলির একটি পৃষ্ঠীয় স্থানচ্যুতি এবং একটি নিমজ্জিত স্থানচ্যুতি ছিল। প্রপালশনটি দুটি ডিজেল মোটর দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, যার সর্বোচ্চ গতি ছিল। ডুবোজাহাজগুলির বৈদ্যুতিক প্রপালশন তাদের ডুবে যাওয়ার সময় গতি অর্জন করতে দেয়। "গ্র্যান্ড ক্রুজ সাবমেরিন" (গ্র্যান্ড ক্রুজ সাবমেরিন) হিসাবে মনোনীত, তাদের পৃষ্ঠতলের পরিসীমা ছিল অ্যাট এবং অ্যাট, অ্যাট এর নিমজ্জিত পরিসীমা সহ। বেভেজিয়ার্স 1935 সালের 14ই অক্টোবর উৎক্ষেপণ করা হয় এবং 1937 সালের 4ঠা জুন চালু করা হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে বেভেজিয়ার্সকে তার বোন অ্যাগোস্টা, ওউস্যান্ট এবং অন্যান্যদের সাথে ব্রেস্টে অবস্থিত 8ম সাবমেরিন বিভাগে নিযুক্ত করা হয়েছিল। 1939 সালের 3রা সেপ্টেম্বর যুদ্ধ ঘোষণার পর, বেভেজিয়ার্সকে উত্তর স্পেনীয় উপকূলরেখার বন্দরগুলিতে টহল দেওয়ার জন্য পাঠানো হয়েছিল, যেখানে জার্মান বাণিজ্যিক নৌবহরের একটি অংশ আশ্রয় নিয়েছিল এবং জার্মান ইউ-বোট সরবরাহ করার জন্য সন্দেহ করা হয়েছিল। অক্টোবরের শুরুতে, নৌকাটি 8ম ডিভিশন সহ অ্যান্টিলিসে পাঠানো হয়েছিল। সাবমেরিনটি তারপর দুটি কনভয়কে পাহারা দেয় এবং হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়া থেকে লিভারপুলে ফিরে আসে, 1940 সালের 20শে এপ্রিল ব্রেস্টে ফিরে আসে। কিছু মেরামত ও পুনর্বিন্যাসের পরে, বেভেজিয়ার্সকে কাসাব্লাঙ্কায় পাঠানো হয়েছিল এবং 1940 সালের 20শে জুন ফ্রান্স ও জার্মানির মধ্যে যুদ্ধবিরতি শেষ হওয়ার সময় সেখানে ছিল। এরপর সাবমেরিনটি গিনি উপসাগরে টহল দেয় এবং 1940 সালের 21শে আগস্ট ডাকারে ফিরে আসে। ক্যাপ্টেন ডি কর্ভেট ল্যানসেলটের নেতৃত্বে বেভেজিয়ার্স ডাকারে বন্দরে ছিলেন যখন 23শে সেপ্টেম্বর মুক্ত ফরাসি ও ব্রিটিশ বাহিনী শহরটি আক্রমণ করে। মেরামত দ্রুত পরিত্যক্ত হয় এবং সাবমেরিনটি দ্রুত পুনরায় ভাসিয়ে দেওয়া হয়। বেভেজিয়ার্স 25শে সেপ্টেম্বর ব্রিটিশ যুদ্ধজাহাজকে টর্পেডো দিয়ে আঘাত করে এবং প্রায় নয় মাস ধরে তাকে নিষ্ক্রিয় করে রাখে। 28শে অক্টোবর বেভেজিয়ার্স কাসাবিয়ানকা, স্ফ্যাক্স এবং সিদি-ফেরুচ-এর সাথে যোগ দিয়ে কাসাব্লাঙ্কা ভিত্তিক 2য় সাবমেরিন বিভাগ গঠন করেন। এরপর তিনি 1941 সালের 3রা জানুয়ারি তুলোনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন, যেখানে তাঁকে পুনর্বিবেচনার আগে পাহারায় রাখা হয়। 12ই নভেম্বর নৌকাটি পুনরায় সজ্জিত করা হয় এবং মাদাগাস্কারে পাঠানো হয়, যেখানে সে 1942 সালের 19শে ফেব্রুয়ারি পৌঁছায়। 1942 সালের 5ই মে মাদাগাস্কারের যুদ্ধ শুরু হওয়া প্রাথমিক বোমাবর্ষণের সময় সাবমেরিনটি অবাক হয়ে যায়। তিনি দ্রুত 0600 এ তার দুই তৃতীয়াংশ নাবিককে নিয়ে সমুদ্রে নামেন। তিনটি ফেয়েরি সোর্ডফিশ নৌকায় গুলি চালায়, যা আক্রমণ এড়াতে গতিপথ পরিবর্তন করে। তিনি ক্রমাগত আক্রমণের শিকার হন, যা নৌকার কাঠামোকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। তিনটি সোর্ডফিশের মধ্যে একটি বেভেজিয়ার্সের মেশিনগান নামাতে সক্ষম হয়, যার ফলে দুইজন নাবিক নিখোঁজ হয় এবং আরও চারজন আহত হয়। এরপর ডুবোজাহাজটি ডুবে যায়। পরের বছর মিত্রবাহিনী দ্বারা পুনরুদ্ধার ও পুনর্বিন্যাস করা হয় এবং সংরক্ষিত অবস্থায় রাখা হয়, সাবমেরিনটি 1946 সালে বাতিল করা হয়। 2004 সালে অ্যান্টসিরানানার পোর্ট দে লা নিভের-এ নৌকার কাঠামোর একটি বড় অংশ এখনও দৃশ্যমান ছিল। আরও পড়ুন রোহওয়ার, জার্গেন এবং গেরহার্ড হুমেলচেন। সমুদ্রে যুদ্ধের কালানুক্রমিকতা 1939-1945। লন্ডনঃ গ্রিনহিল বুকস, 1992। রিডাউটেবল-ক্লাস সাবমেরিন (1928) ফ্রান্সে নির্মিত জাহাজ 1935 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাহাজ ফ্রান্সের ডুবোজাহাজ হারিয়ে যায় 1942 সালের মে মাসে বিমানের সামুদ্রিক ঘটনায় ডুবে যাওয়া ফ্রান্সের ডুবোজাহাজ ব্রিটিশ বিমানের দ্বারা ডুবে যাওয়া জাহাজ