South Australian Railways 620 class
দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান রেলওয়ে 620 শ্রেণী ছিল দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত 4-6-2 বাষ্পীয় ইঞ্জিনগুলির একটি শ্রেণী। অ্যাডিলেড এবং পোর্ট পিরির মধ্যে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান রেলওয়ে (এসএআর) ব্রডগেজ রুটের সমাপ্তির ফলে এই পরিষেবাটি চালানোর জন্য একটি দ্রুত, হালকা যাত্রী লোকোমোটিভের পাশাপাশি এসএআর-এর হালকা রেল শাখা লাইনে অন্যান্য ট্র্যাফিকের প্রয়োজন তৈরি হয়েছিল। নির্দিষ্টকরণের মধ্যে একটি ট্রেনকে 1-ইন-45 (2.2%) গ্রেডে নিয়ে যাওয়ার ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত ছিল। এসএআর-এর প্রধান যান্ত্রিক প্রকৌশলী ফ্রেড শিয়া একটি প্রশান্ত মহাসাগরীয় ধরনের নকশা তৈরি করেছিলেন। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান রেলওয়ের জন্য অনন্য নকশার একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য ছিল আরও সাধারণ ওয়ালশার্টস ভালভ গিয়ারের পরিবর্তে বেকার ভালভ গিয়ারের ব্যবহার। প্রথম লোকোমোটিভ 1936 সালে ইসলিংটন রেলওয়ে ওয়ার্কশপে সম্পন্ন হয়, এবং শেষটি 1938 সালে সম্পন্ন হয়। ক্লাস লিডার 620 অস্ট্রেলিয়ার প্রথম সুবিন্যস্ত লোকোমোটিভ হওয়ার জন্যও উল্লেখযোগ্য ছিল, স্মোকবক্সটি সেই সময়ের মোটর গাড়িতে লাগানো ক্রোমযুক্ত স্টিলের গ্রিল দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল, যা উজ্জ্বল হথর্ন গ্রিন এবং সিলভার রঙে আঁকা হয়েছিল। সেই সময়ের সংবাদপত্রগুলি 620-এর চেহারাটিকে 'কিছুটা ফ্লফ' হিসাবে বর্ণনা করেছিল। ক্লাসের বাকি অংশ অপ্রচলিত ছিল। পরিষেবায়, 620 শ্রেণী শাখা লাইন পরিষেবাগুলিতে প্রশ্নোত্তর এবং এস শ্রেণীকে প্রতিস্থাপন করে, যেখানে তারা বেশ সফল প্রমাণিত হয়। 1943 সাল থেকে আরও শক্তিশালী এবং আধুনিক 520 শ্রেণীর প্রবর্তনের সাথে সাথে, এই লোকোমোটিভগুলি উইলুঙ্গা, ব্রিজওয়াটার এবং টাইলেম বেন্ড যাত্রীবাহী পরিষেবাগুলিতে অবনমিত করা হয়েছিল, পাশাপাশি মারে ম্যালি লাইন পরিষেবাগুলিতে অব্যাহত পরিষেবা (লোকোমোটিভগুলির হালকা অ্যাক্সেল লোডিং ভাল রুট ক্ষমতা প্রদান করে এবং বড় চাকার প্রশান্ত মহাসাগরীয় ধরনের লোকোমোটিভগুলির জন্য সাধারণ "উঠুন এবং যান" বৈশিষ্ট্যগুলি। ব্লুবার্ড রেলকারের পক্ষে 620 শ্রেণীকে পর্যায়ক্রমে বাদ দেওয়া হয়েছিল, যদিও 1954-55-এ রেলকার ব্যর্থতার ফলে পোর্ট পিরি লাইনে 620 শ্রেণী পরিষেবাতে ফিরে আসে। 1964 থেকে 1969 সালের মধ্যে সবগুলিই প্রত্যাহার করা হয়েছিল। দুটি সংরক্ষণ করা হয়েছেঃ স্টিমরেঞ্জার দ্বারা 621, পোর্ট অ্যাডিলেডের জাতীয় রেল জাদুঘর দ্বারা 624 1994 সালে, অ্যাডিলেড থেকে মেলবোর্ন লাইন ব্রডগেজ থেকে স্ট্যান্ডার্ড গেজে রূপান্তরিত হওয়ার আগে 621 জন ভিক্টোরিয়ায় একবারের জন্য বাষ্প চালিত সফর চালিয়েছিল। এই প্রথম এবং একমাত্র দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান রেলওয়ের বাষ্পীয় লোকোমোটিভ পূর্ব দিকে ভিক্টোরিয়ায় কাজ করেছিল এবং গেজ রূপান্তর আসন্ন হওয়ার সাথে সাথে সফরটিও শেষ হবে। মেলবোর্ন শহরতলির রেল ব্যবস্থা বরাবর অবস্থিত স্টেশনগুলির জন্য লোকোমোটিভটি খুব প্রশস্ত হওয়ার কারণে ট্রেনটি বাচাস মার্শ পর্যন্ত পূর্ব দিকে যাত্রা করেছিল। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার ওলসেলি থেকে ভিক্টোরিয়ার ব্যাচাস মার্শ পর্যন্ত বেশিরভাগ সফরের জন্য লোকোমোটিভটি আর 761-এর সাথে মিলিত হয়। শ্রেণী তালিকা রেফারেন্স নির্দিষ্ট বাহ্যিক লিঙ্ক দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ান রেলওয়ে (এসএআর) সুবিন্যস্ত লোকোমোটিভ 620-এর প্রচারমূলক ছবি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার স্যার উইনস্টন ডুগান রাজ্য গ্রন্থাগার সুবিন্যস্ত লোকোমোটিভ 620-এর ছবি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার মাউন্ট লফ্টি রেঞ্জের মধ্য দিয়ে ভ্রমণকারী স্যার উইনস্টন ডুগান 620 শ্রেণিঃ এসএঃ ট্রেনঃ এজেএইচ ফটোগ্রাফ এবং 620 শ্রেণীর আরও বিশদ বিবরণ জন হার্স্ট রেলওয়ে লোকোমোটিভ 1936 সালে অস্ট্রেলিয়ায় 620 শ্রেণীর ব্রডগেজ লোকোমোটিভ প্রবর্তিত হয়েছিল