Taifun (rocket)
তাইফুন (জার্মান ভাষায় "টাইফুন") ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একটি জার্মান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট আনগাইডেড রকেট সিস্টেম। ছোট, তুলনামূলকভাবে সস্তা, তাইফুন ফ্ল্যাক রকেটের তরঙ্গগুলি মিত্রবাহিনীর বোমারু বিমান গঠনে ব্যাপকভাবে নিক্ষেপ করা হবে। যদিও কখনও কার্যকরীভাবে মোতায়েন করা হয়নি, তাইফুন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 76 মিমি এইচইএএ টি220 "লোকি" রকেট হিসাবে আরও উন্নত করা হয়েছিল। তাইফুন প্রকল্পের নকশা ও উন্নয়ন 1944 সালের শেষের দিকে শুরু হয়। পিনেমুন্ডের একজন কর্মকর্তা ক্লাউস শিউফেলেন ওয়াসারফল নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ে কাজ করছিলেন কিন্তু প্রকল্পের জটিলতা নিয়ে অসন্তুষ্ট হয়ে বিকল্প হিসাবে একটি সস্তা অনির্দেশিত রকেটের প্রস্তাব দিয়েছিলেন। 1944 সালের সেপ্টেম্বরে বিমান পরিবহণ মন্ত্রকের কাছে নকশাগুলি জমা দেওয়া হয় এবং শেউফেলেনকে উন্নয়নের দায়িত্বে থাকা প্রশাসনিক কর্মকর্তা হিসাবে নাম দেওয়া হয়। তাইফুন প্রস্তাবটি পিনেমুন্ডে-এর একটি ছোট দল এবং এর উৎপাদন শাখা (কার্লশেগেনের ইলেক্ট্রোমেকানিস্চে ওয়ার্ক) দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। তাদের নকশা ছিল একটি দীর্ঘ, স্পিন স্থিতিশীল নির্দেশহীন রকেট যার গোড়ায় চারটি ছোট পাখনা ছিল। রকেটগুলি একটি অভিযোজিত 88 মিমি বন্দুক মাউন্টিংয়ের উপর মাউন্ট করা 30 বা 50 ব্যারেল লঞ্চার থেকে নিক্ষেপ করা হয়েছিল। রকেটটি একটি তরল জ্বালানী ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল। ব্যবহৃত তরল প্রণোদকটি ছিল একটি অক্সিডাইজার এবং একটি জ্বালানী সমন্বিত হাইপারগোলিক মিশ্রণ। সালবেই (রেড ফিউমিং নাইট্রিক অ্যাসিড) অক্সিডাইজার একটি ভিসোল (ভাইনল ইথার) ভিত্তিক জ্বালানির সাথে মিশ্রিত করা হয়েছিল (কিছু উৎস জ্বালানীটিকে টোঙ্কা 250 বা ডিবুটাইল ইথার হিসাবে দেয়)। জ্বালানি এবং অক্সিডাইজার চাপের মধ্যে জ্বলন চেম্বারে খাওয়ানো হয়েছিল। জ্বালানি ট্যাঙ্কগুলিতে নিক্ষেপ করা ছোট কর্ডাইট চার্জ দ্বারা চাপ সরবরাহ করা হয়েছিল, এই প্রক্রিয়ায় জ্বালানী এবং অক্সিডাইজারকে জ্বলন চেম্বারে প্রবাহিত হতে দেওয়ার জন্য একজোড়া পাতলা ডায়াফ্রাম ফেটে রকেটকে চালিত করে। টাইফুনের একটি কঠিন প্রণোদক সংস্করণ, যাকে উইরবেলস্টারম (জার্মান ভাষায় "টর্নেডো") বলা হয়, তরল জ্বালানী মডেলের সমান্তরালে ডিজাইন করা হয়েছিল কিন্তু উৎপাদন করা হয়নি। যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে, সোভিয়েত আর-103 এবং আর-110 নির্দেশহীন ভূপৃষ্ঠ-থেকে-বায়ু রকেটের নকশার ভিত্তি হিসাবে অবিন্যস্ত কঠিন প্রণোদক সংস্করণটি ব্যবহার করা হয়েছিল। তাইফুনের নাকে একটি কন্টাক্ট ফিউজ লাগানো ছিল। ড্রেসডেনের মেন্ডে রেডিও দ্বারা বিকশিত দুটি কন্টাক্ট ফিউজ ডিজাইনের মধ্যে একটি কনডেন্সার ব্যবহার করে, যা নিষ্কাশন গ্যাস প্রবাহের আয়নীকরণ দ্বারা চার্জ করা হয়, রকেটের নাকে একটি নলের মাধ্যমে স্রাবিত হয়, অন্যটি, রাইনমেটাল-বোরসিগ দ্বারা বিকশিত একটি প্রচলিত প্রভাব ফিউজ ডিজাইন ব্যবহার করে। লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে ব্যর্থ হলে রকেটটি ধ্বংস করার জন্য তাইফুনের পিছনে একটি সময়োপযোগী স্ব-ধ্বংসাত্মক ফিউজ লাগানো হয়েছিল। তাইফুনের বিকাশকারীরা বিশ্বাস করতেন যে যোগাযোগ ফিউজগুলি গঠনে উড়ন্ত বড় বোমারু বিমানের বিরুদ্ধে সময় ফিউজের চেয়ে উচ্চতর ছিল (জার্মান ফ্ল্যাক বিশেষজ্ঞদের মধ্যে ব্যাপকভাবে অনুষ্ঠিত একটি দৃষ্টিভঙ্গি)। 1945 সালের জানুয়ারিতে এর উৎপাদন শুরু হয়। 10, 000 জনের প্রাথমিক ব্যাচের মধ্যে 600 টিরও বেশি ভিই দিনের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল। কোনও তাইফুন রকেট কার্যকরীভাবে মোতায়েন করা হয়নি। বেঁচে যাওয়া দুটি তাইফুন রকেট যুক্তরাজ্যের রয়্যাল এয়ার ফোর্স মিউজিয়াম কসফোর্ডে প্রদর্শিত হয়েছে। আরও দেখুন হেনশেল এইচএস 297/7.3 সেমি ফেন-গেরাট-একটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জার্মান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট রকেট লঞ্চার। জেড ব্যাটারি-ব্রিটিশ ডাব্লুডাব্লু 2 3 ইঞ্চি স্থল-ভিত্তিক অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট রকেট লঞ্চার 76 মিমি এইচইএএ টি 220 "লোকি" রকেট-জার্মানির তাইফুন রেফারেন্স সারফেস-টু-এয়ার ক্ষেপণাস্ত্রের একটি আমেরিকান যুদ্ধ-পরবর্তী উন্নয়ন