Japanese cruiser Chikuma (1911)
এটি ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর সুরক্ষিত ক্রুজারের প্রধান জাহাজ ছিল। চিকুমার দুটি ভগিনী জাহাজ ছিল। চিকুমার নামকরণ করা হয়েছে নাগানো প্রদেশের চিকুমা নদীর নামে। পটভূমি চিকুমা-শ্রেণীর সুরক্ষিত ক্রুজারগুলি 1907 সালের নৌ সম্প্রসারণ কর্মসূচির অংশ হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, যা রাশিয়া-জাপান যুদ্ধের সময় শেখা পাঠের উপর ভিত্তি করে। চিকুমাকে 1909 সালের 1লা এপ্রিল জাপানের নাগাসাকি প্রিফেকচারের সেসেবো নেভাল আর্সেনালে স্থাপন করা হয়, 1911 সালের 1লা এপ্রিল চালু করা হয় এবং 1912 সালের 17ই মে চাকরিতে প্রবেশ করা হয়। নকশা চিকুমা-শ্রেণীর ক্রুজারগুলির মৌলিক নকশাটি কিছু পরিবর্তন সহ রয়্যাল নেভির অনুকরণে তৈরি করা হয়েছিল এবং ক্রুজারের নকশা দ্বারাও ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল চিকুমা শ্রেণীর সিলুয়েটটি তার চারটি লম্বা স্মোকস্ট্যাকের কারণে সহজেই আলাদা করা যেত। চিকুমার সামগ্রিক দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ সহ একটি হুল ছিল, যার স্বাভাবিক স্থানচ্যুতি 5040 টন এবং খসড়া ছিল। চিকুমা দুটি কার্টিস স্টিম টারবাইন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল (কাওয়াসাকি দ্বারা উত্পাদিত, মোট ক্ষমতা সহ, যা দুটি স্ক্রু চালায়। ইঞ্জিনে 16টি ক্যাম্পন বয়লার ছিল। এই নতুন উন্নত ইঞ্জিনগুলি পরীক্ষাগুলিতে জাহাজটিকে একটি অবিশ্বাস্য (সময়ের জন্য) গতি দিয়েছিল, তবে নতুন ইঞ্জিনগুলির গিয়ারে বস্তুগত শক্তি নিয়ে সমস্যাগুলি রক্ষণাবেক্ষণের দুঃস্বপ্ন তৈরি করেছিল এবং চিকুমা খুব কমই তার সম্ভাবনার সাথে বাঁচতে পারত। জাহাজটি আটটি 15 সেমি/45 41তম বছরের টাইপ বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল, প্রতিটি সামনে এবং পিছনে একটি করে, এবং হুলের প্রতিটি পাশে তিনটি স্পনসর বসানো ছিল। চিকুমা-শ্রেণীর জাহাজগুলির প্রধান ব্যাটারির মতো পার্শ্বীয় অস্ত্রশস্ত্রের জন্য একই অস্ত্র থাকার ক্ষেত্রে অস্বাভাবিক ছিল। এই বন্দুকগুলির পরিপূরক ছিল চারটি কিউএফ 12-পাউন্ডার 12 সিডব্লিউটি নৌ বন্দুক এবং দুটি 7.7 মিমি লুইস বন্দুক। এছাড়াও, তিনি টর্পেডো সহ তিনটি টর্পেডো লঞ্চার বহন করেছিলেন। 1919 সালের পর, চতুর্থ ফানেলের বিমান-বিরোধী প্রতিরক্ষা অ্যাবিয়ামের জন্য দুটি 8 সেমি/40 তৃতীয় বছরের ধরনের নৌ বন্দুক যুক্ত করা হয়, যা 12-পাউন্ডারের মধ্যে তিনটি প্রতিস্থাপন করে। অ্যাংলো-জাপানিজ অ্যালায়েন্সের অধীনে মিত্র যুদ্ধের প্রচেষ্টায় জাপানের অবদানের অংশ হিসাবে চিকুমা প্রথম বিশ্বযুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি জাপানি স্কোয়াড্রনে ছিলেন যা 1914 সালে অ্যাডমিরাল গ্রাফ ম্যাক্সিমিলিয়ান ভন স্পির নেতৃত্বে জার্মান পূর্ব এশিয়া স্কোয়াড্রনকে তাড়া করেছিল। ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীও জার্মান ক্রুজারের জাহাজ চলাচলের জন্য হুমকির সম্মুখীন হওয়ার জন্য চিকুমা ক্রুজার এবং ভারত মহাসাগরে প্রেরণ করে। 1914 সালের ডিসেম্বর থেকে 1915 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত চিকুমা ও ইয়াহাগিকে অস্ট্রেলিয়ার উত্তর কুইন্সল্যান্ড উপকূলে টহল দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয় এবং 1917 সালের 26শে মার্চ ব্রিটিশ নৌবাহিনী জার্মান বাণিজ্য অভিযানের বিরুদ্ধে জাহাজ চলাচল রক্ষার জন্য চিকুমা ও হিরাদোকে অস্ট্রেলিয়া ও নিউজিল্যান্ডে মোতায়েনের অনুরোধ জানায়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর 1921 থেকে 1924 সাল পর্যন্ত চিকুমাকে চীন উপকূলে টহল দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়। 1924 সালের পর, এটি আর কোনও যুদ্ধের ব্যবহারের জন্য খুব অপ্রচলিত বলে মনে করা হয়েছিল এবং আনুষ্ঠানিকভাবে রিজার্ভে স্থানান্তরিত হওয়ার পরে প্রাথমিকভাবে ইয়োকোসুকা নৌ জেলায় একটি নোঙরযুক্ত প্রশিক্ষণ জাহাজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1931 সালের 1লা এপ্রিল চিকুমাকে আনুষ্ঠানিকভাবে নৌবাহিনীর তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়। তার হাল্ককে হ্যায় কান নং নামকরণ করা হয়েছিল। 3 এবং 1935 সালে লক্ষ্য হিসাবে ব্যয় করা হয়। নোটিশ রেফারেন্স বাহ্যিক সংযোগ চিকুমা-শ্রেণীর ক্রুজার নাভ অস্ত্র চিকুমা-শ্রেণীর ক্রুজার জাহাজ সসেবো নেভাল আর্সেনাল দ্বারা নির্মিত 1911 সালের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জাপানের জাহাজের ক্রুজার 1935 সালে প্রশান্ত মহাসাগরে সামুদ্রিক ঘটনাকে লক্ষ্য করে ডুবে যায়।