Arthur Leopold Busch
আর্থার লিওপোল্ড বুশ বা ডু বুশ (5 মার্চ 1866-9 মার্চ 1956) একজন ব্রিটিশ বংশোদ্ভূত মার্কিন নৌ স্থপতি ছিলেন যিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর প্রথম সাবমেরিন উন্নয়নের জন্য দায়ী ছিলেন। জীবনী প্রাথমিক জীবন বুশ ইংল্যান্ডের উত্তর ইয়র্কশায়ারের মিডলসব্রোতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। 13 বছর বয়সে তিনি মিডলসব্রোর ক্র্যাগস অ্যান্ড সন্স-এ শিক্ষানবিশ হন এবং 20 বছর বয়সে রাতে নৌ স্থাপত্য অধ্যয়ন করার সময় ড্রাফটসম্যান হিসাবে নিযুক্ত হন। 1888 সালে তিনি উত্তর আয়ারল্যান্ডের আলস্টারে স্থানান্তরিত হন, যেখানে তিনি 1892 সাল পর্যন্ত বেলফাস্টের হারল্যান্ড এবং ওল্ফ শিপইয়ার্ডে ড্রাফটসম্যান-ইন-চার্জ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কর্মজীবন 1892 সালের জানুয়ারিতে বুশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে যান এবং ফিলাডেলফিয়ার উইলিয়াম ক্র্যাম্প অ্যান্ড সন্স শিপবিল্ডারে ড্রাফটসম্যান হিসাবে নিযুক্ত হন। তিনি সোসাইটি অফ নেভাল আর্কিটেক্টস অ্যান্ড মেরিন ইঞ্জিনিয়ার্সের (এসএনএএমই) দীর্ঘদিনের সদস্য ছিলেন যা 1893 সালে নিউ জার্সি রাজ্যে সংগঠিত হয়েছিল। 1895 সালে বুশ নিউ জার্সির এলিজাবেথপোর্টে চলে যান, যেখানে তিনি লুইস নিক্সনের ক্রিসেন্ট শিপইয়ার্ডের শিপইয়ার্ড সুপারিনটেনডেন্ট ছিলেন। বুশ জন ফিলিপ হল্যান্ডের সাথে একযোগে অগ্রগামী নকশা এবং নির্মাণের জন্য কাজ করেছিলেন, যা হল্যান্ড ষষ্ঠ নকশা নামেও পরিচিত। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর প্রথম কমিশনড সাবমেরিন ছিল এবং 1900 সালের 11ই এপ্রিল মার্কিন সরকার এটি কিনেছিল-একদিন পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাবমেরিন সম্প্রদায় দ্বারা "সাবমেরিন ডে" হিসাবে স্মরণ করা হয়। হল্যান্ডের কোম্পানি তখন হল্যান্ড টর্পেডো বোট কোম্পানি নামে পরিচিত ছিল-জেনারেল ডায়নামিক্স কর্পোরেশনের বৈদ্যুতিক নৌকা বিভাগের অগ্রদূত এবং অগ্রদূত। ষষ্ঠ হল্যান্ডের সফল পরীক্ষা ও ক্রয়ের পর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকার আরও সাবমেরিনের আদেশ দেয়। এই সাবমেরিনগুলি এ ক্লাস বা নামে পরিচিত ছিল। 1900 সালে ক্রিসেন্ট শিপইয়ার্ডে বুশের নির্দেশনায় একটি প্রোটোটাইপ নির্মাণ করা হয়েছিল। এই ডুবোজাহাজটিকে ফুলটন বলা হত, যা মার্কিন বাষ্পীয় জাহাজের অগ্রদূত রবার্ট ফুলটনের নামে নামকরণ করা হয়েছিল। যাইহোক, ফুলটনকে কখনই মার্কিন নৌবাহিনীতে নিযুক্ত করা হয়নি এবং 1905 সালে জাপান সাম্রাজ্যের বিরুদ্ধে রাশিয়ান-জাপানি যুদ্ধে ব্যবহারের জন্য ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান নেভির কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। জাপানে কর্মজীবন ক্রিসেন্ট শিপইয়ার্ড মার্কিন নৌবাহিনীর কাছ থেকে বি-শ্রেণীর ডুবোজাহাজের চুক্তি হারানোর পর, বুশকে আইজাক লিওপোল্ড রাইস ইলেকট্রিক বোট কোম্পানির সাথে একটি পদের প্রস্তাব দিয়েছিলেন, যা ইম্পেরিয়াল জাপানি নৌবাহিনীর জন্য পাঁচটি টাইপ সপ্তম ডুবোজাহাজ নির্মাণের জন্য জাপানের কাছ থেকে একটি চুক্তি পেয়েছিল। এই জাহাজগুলি ম্যাসাচুসেটসের কুইন্সিতে কোম্পানির ফোর রিভার শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। বুশ জাহাজ নির্মাণ, সেগুলি ভেঙে ফেলা, রেলপথে সিয়াটলে পরিবহন, ইয়োকোহামায় চালান এবং জাপানের ইয়োকোসুকায় ইয়োকোসুকা নেভাল আর্সেনালে পুনরায় সমাবেশের তদারকি করেছিলেন। প্রকল্পটি সম্পূর্ণ গোপনীয়তার সাথে করা হয়েছিল, কারণ রাশিয়া-জাপান যুদ্ধে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আনুষ্ঠানিকভাবে নিরপেক্ষ ছিল। পুরো প্রকল্পটি বারো মাসের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল এবং বুশকে সম্রাট মেইজি অর্ডার অফ দ্য রাইজিং সান, 4র্থ শ্রেণীতে সম্মানিত করেছিলেন। পরবর্তী কর্মজীবন জাপান থেকে ফিরে আসার পর বুশ নিউ জার্সির পার্থ অ্যাম্বয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিপবিল্ডিং কোম্পানির ম্যানেজার হিসাবে লুইস নিক্সনের সাথে কাজ করতে ফিরে আসেন। 1909 সালে বুশ আমেরিকান আর্কিটেকচারাল শিপবিল্ডিং অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন এবং জাপান সরকারের কাছে ক্ষুদ্র ডুবোজাহাজের জন্য পরিকল্পনার প্রস্তাব দেন। উদ্যোগটি সফল হয়নি এবং বুশ নিউ জার্সির এলিজাবেথে নিউ জার্সি ড্রাইডক কোম্পানির জন্য কাজ করতে গিয়েছিলেন এবং পরে বেথলেহেম শিপবিল্ডিং কোম্পানির মুর শিপইয়ার্ডের শিপইয়ার্ড ম্যানেজার এবং নিউইয়র্কের নিউবার্গে ইউরেকা শিপইয়ার্ডের সভাপতির উপদেষ্টা ছিলেন। তাঁর দীর্ঘ কর্মজীবনে বুশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর জন্য অনেক জাহাজ শ্রেণীর নকশা ও উন্নয়নের জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন এবং উভয় বিশ্বযুদ্ধের সময় দেশের কয়েকটি বৃহত্তম শিপইয়ার্ডে তাদের উৎপাদনে অবদান রেখেছিলেন। তিনি 1941 সালে অবসর গ্রহণ করেন এবং 1956 সালের 9 মার্চ মারা যান। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর, বুশ 1919 সালে তাঁর শেষ নাম পরিবর্তন করে ডু বুস্ক রাখেন-এটি সম্ভবত সেই সময়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিদ্যমান প্রচুর পরিমাণে জার্মান বিরোধী অনুভূতির কারণে হয়েছিল, যদিও তাঁর পারিবারিক বংশ হুগেনোট বংশোদ্ভূত ছিল। তথ্যসূত্র কারা এই সাবগুলি তৈরি করেছিল? রিচার্ড নোলস মরিস, পিএইচডি; নেভাল হিস্ট্রি ম্যাগাজিন-অক্টোবর 1998 (125 তম বার্ষিকী) ইউনাইটেড স্টেটস নেভাল ইনস্টিটিউট। জন পি. হল্যান্ড, 1841-1914-আধুনিক সাবমেরিনের উদ্ভাবক, ইউনিভার্সিটি অফ সাউথ ক্যারোলিনা প্রেস, 1998 (মূলত 1966 সালে একই শিরোনামে প্রকাশিত)। সাবমেরিন পাইওনিয়ার্স রিচার্ড কম্পটন-হল এমবিই আরএন, পাব সাটন পাবলিশিং লিমিটেড, ইউকে 1999। ইন্টারন্যাশনাল ডিরেক্টরি অফ কোম্পানি হিস্টোরিজ, খণ্ড 86। থমসন গেল গ্রুপ/সেন্ট. জেমস প্রেস, জুলাই 2007 (জেনারেল ডায়নামিক্স/ইলেকট্রিক বোট কর্পোরেশন। পিপি 136-139)। দ্য ডিফেন্ডার, রজার ফ্রাঙ্কলিনের "দ্য স্টোরি অফ জেনারেল ডায়নামিক্স", পাব। হার্পার-কলিন্স, 1986। লিখেছেন বিজনেস উইকের প্রাক্তন অনলাইন সম্পাদক। মার্কিন নৌবাহিনীর "সাইলেন্ট সার্ভিস"-এর ক্ল্যাক্সন অফিসিয়াল নিউজলেটার, নটিলাস মেমোরিয়াল সাবমেরিন ফোর্স লাইব্রেরি অ্যান্ড মিউজিয়াম, নিউ লন্ডন/গ্রোটন সিটি, 1992 সালের মার্চ মাসে প্রকাশ করে। জন ফিলিপ হল্যান্ড, এলিহু বি-এর লেখা নথি এবং চিঠি। ফ্রস্ট, লুইস নিক্সন এবং অন্যান্যরা। আর্কাইভস অফ দ্য নটিলাস মেমোরিয়াল সাবমেরিন ফোর্স লাইব্রেরি অ্যান্ড মিউজিয়াম, নিউ লন্ডন সিটি। রবিবার 11 মার্চ, 1956-এ দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস-এ শোকবার্তা। বাহ্যিক লিঙ্ক গ্যারি ডব্লিউ ম্যাককিউ, নৌ স্থপতি/সাবমেরিন ইতিহাসবিদ দ্বারা সংশোধিত। অফিসিয়াল চিফ অফ নেভাল অপারেশনস/সাবমেরিন ওয়ারফেয়ার ডিভিশনের ওয়েব পেজ-ইউ. এস. সাবমেরিন পাইওনিয়ার্স অফিসিয়াল ইলেকট্রিক বোট/জেনারেল ডায়নামিক্স ওয়েব সাইটটি কোম্পানির প্রথম জাহাজ নির্মাতা হিসাবে আর্থার এল বুশের মূল ভূমিকাকে স্বীকৃতি দেয়। জন ফিলিপ হল্যান্ডের তার (নিজস্ব) সংস্থার মধ্যে হ্রাসপ্রাপ্ত ভূমিকাও স্বীকৃত। জেনারেল ডায়নামিক্সের উৎপত্তি জন পি. হল্যান্ডের কোম্পানিতে। 1899 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি এই কোম্পানির প্রতিষ্ঠার পর থেকে মিঃ বুশ উপস্থিত ছিলেন এবং ঘটনাস্থলে ছিলেন। 1895 সালের জানুয়ারিতে নিক্সন এবং বুশ ক্রিসেন্ট শুরু করেন। প্রোটো-টাইপ সাবমেরিন ফুলটন সহ আর্থার বুশের তত্ত্বাবধানে ক্রিসেন্টে নির্মিত সাবমেরিন সম্পর্কে আরও তথ্য। রিওসিটিজ বায়োগ্রাফি নোটস 1866 জন্ম 1956 মৃত্যু এলিজাবেথ, নিউ জার্সির মানুষ মিডলসব্রো থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্রিটিশ অভিবাসী আমেরিকান নৌ স্থপতি সাবমেরিন অগ্রগামী মেইজি-পিরিয়ড জাপানে সরকারের বিদেশী উপদেষ্টা অর্ডার অফ দ্য রাইজিং সান প্রাপক, 4র্থ শ্রেণী