Michael Torrens-Spence
ক্যাপ্টেন ফ্রেডরিক মাইকেল আলেকজান্ডার টরেন্স-স্পেন্স, (10 মার্চ 1914-12 ডিসেম্বর 2001) দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের রয়্যাল নেভির ফ্লিট এয়ার আর্ম পাইলট ছিলেন। টরেন্স-স্পেন্স রয়্যাল নেভি, রয়্যাল এয়ার ফোর্স, ব্রিটিশ আর্মি এবং রয়্যাল আলস্টার কনস্ট্যাবুলারিতে কমিশন রাখার গৌরব অর্জন করেছিলেন। প্রাথমিক জীবন "টিফি" নামে পরিচিত, টরেন্স-স্পেন্স আয়ারল্যান্ডের কাউন্টি অ্যান্ট্রিমের হোয়াইটাবেতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, একজন পেশাদার সৈনিকের পুত্র। কিলকিলের মর্ন গ্রেঞ্জ পাবলিক স্কুলে পড়াশোনা করে 13 বছর বয়সে তিনি ডার্টমাউথ রয়্যাল নেভাল কলেজে ভর্তি হন। সামরিক কর্মজীবন নৌবহরের প্রাথমিক পরিষেবার পরে টরেন্স-স্পেন্স ফ্লিট এয়ার আর্মের সাথে উড়ানের দায়িত্বের জন্য স্বেচ্ছাসেবক ছিলেন, যা সেই সময়ে রয়্যাল এয়ার ফোর্সের অধীনে ছিল। উড়ানের প্রশিক্ষণের পর তিনি আরএএফ এবং নৌবাহিনী উভয় ক্ষেত্রেই পাইলট হিসাবে কমিশন লাভ করেন। তাঁর প্রথম পোস্টিং ছিল ক্যারিয়ার এবং 1937 সালে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় যখন যুদ্ধ শুরু হয়, টরেন্স-স্পেন্স গ্লোরিয়াসে কাজ করছিলেন যা জার্মান ভূপৃষ্ঠ আক্রমণকারীদের শিকার করার জন্য সুয়েজ খালের মাধ্যমে পাঠানো হয়েছিল। এরপর তাকে নতুন বাহকে যোগ দেওয়ার জন্য এডেন থেকে বাড়িতে পাঠানো হয়। 1940 সালের সেপ্টেম্বরে ভূমধ্যসাগরে পাঠানো ইলাস্ট্রিয়াসে কাজ করার সময়, তিনি সোর্ডফিশ টর্পেডো বোমারু বিমানের পাইলট হিসাবে টারান্টোর যুদ্ধে ইতালীয় যুদ্ধজাহাজে আক্রমণে অংশ নিয়েছিলেন। টারান্টো বন্দরে সোর্ডফিশ আক্রমণের সময়, তিনি ইতালির অন্যতম নতুন এবং বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজকে অগভীর জলে ডুবিয়ে দিয়েছিলেন। এই কাজের জন্য তাঁকে ডিস্টিংগুইশড সার্ভিস ক্রস প্রদান করা হয়। ইলাস্ট্রিয়াস যখন মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল তখনও তিনি জড়িত ছিলেন; ইলাস্ট্রিয়াস যখন মাল্টায় একটি কনভয় নিয়ে যাচ্ছিলেন তখন জার্মান স্টুকা ডাইভ বোমারু বিমানের তিনটি স্কোয়াড্রন তাকে আক্রমণ করে। একাধিক বোমা হামলা (টরেন্স-স্পেন্সের ওয়ার্ডরুম সহ) এবং 200 জনেরও বেশি হতাহতের শিকার হয়ে, ইলাস্ট্রিয়াস মেরামতের জন্য মাল্টা এবং অবশেষে আমেরিকায় চলে যান। তার বিমান মাল্টায় অবতরণ করে এবং টরেন্স-স্পেন্স একটি সক্রিয় জাহাজ-বিরোধী অভিযানের জন্য 815 এবং 819 স্কোয়াড্রনের উপাদান নিয়ে গ্রিসের এথেন্সের কাছে এলিউসিসে উড়ে যায় যা পরে তাকে বিশিষ্ট পরিষেবা আদেশ অর্জন করে। কেপ মাতাপানের যুদ্ধে, টরেন্স-স্পেন্সকে একটি বড় ইতালীয় নৌবাহিনী খুঁজে বের করে আক্রমণ করার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। বাহকের কাছ থেকে বিমানের আক্রমণ লক্ষ্য করার পরে কোনও ফলাফল না পাওয়ায়, তিনি শত্রুর স্মোকস্ক্রিনে একটি গর্ত খুঁজে পান এবং এর মুখোমুখি হন, যা তিনি খুব কাছ থেকে টর্পেডো করেছিলেন। ক্রুজারটি অবিলম্বে ছয় নট অবধি ধীর হয়ে যায় এবং ইতালীয় অ্যাডমিরাল তার বাহিনীকে বিভক্ত করার সিদ্ধান্ত নেয়, পোলাকে পাহারা দেওয়ার জন্য এবং বাড়ির উদ্দেশ্যে যাত্রা করার জন্য একটি বড় বিচ্ছিন্নতা রেখে যায়। সেই রাতে, রয়্যাল নেভি কেপ মাতাপন থেকে ইতালীয় বাহিনীর সাথে লড়াই করে এবং রাডারের সহায়তায় তাদের বেশিরভাগ অংশ ডুবিয়ে দেয়। পোলাসের ক্যাপ্টেনকে ধ্বংসকারী জাহাজটি উদ্ধার করে এবং তাকে এই মন্তব্য করতে শোনা যায়, "হয় সেই পাইলট পাগল ছিল না হয় সে বিশ্বের সবচেয়ে সাহসী মানুষ।" অ্যাডমিরাল অ্যান্ড্রু কানিংহাম যুদ্ধের পরে তাঁর প্রেরণে লিখেছিলেনঃ "এই তরুণ অফিসারদের চেতনার একটি উদাহরণ হল লেফটেন্যান্ট এফ. এম. এ-এর ক্ষেত্রে। টরেন্স-স্পেন্স, যিনি বাদ পড়ার পরিবর্তে, এলিউসিস থেকে মালেমে পর্যন্ত একমাত্র উপলব্ধ বিমান নিয়ে উড়েছিলেন. নিজের নজরদারির ব্যবস্থা করেছিলেন এবং অবশেষে একটি দ্বিতীয় বিমানের সাথে যাত্রা করেছিলেন এবং ভোরের আক্রমণে অংশ নিয়েছিলেন। 1941 সালের মার্চ থেকে অক্টোবর পর্যন্ত, টরেন্স-স্পেন্স আলবেনিয়ায় 815 স্কোয়াড্রনের নেতৃত্ব দেন, যেখানে তিনি তাঁর সংখ্যা যোগ করেন। দুর্ভাগ্যবশত, এর মধ্যে একটি হাসপাতালের জাহাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল যা ইতালীয়রা চিহ্নিত করতে এবং আলোকিত করতে ব্যর্থ হয়েছিল। টরেন্স-স্পেন্সকে কখনও কোনও দোষ দেওয়া হয়নি, তবে তিনি এই ঘটনায় চিরকাল দুঃখিত ছিলেন। 1942 সাল থেকে, টরেন্স-স্পেন্স আরএএফ বস্কম্ব ডাউনে একজন শীর্ষস্থানীয় অ্যাডমিরাল্টি টেস্ট পাইলট হওয়ার জন্য যুক্তরাজ্যে নিযুক্ত হন যেখানে তিনি পরবর্তী তিন বছর ছিলেন এবং সহকর্মী প্রাক্তন এইচএমএস গ্লোরিয়াস এবং 819 নেভাল এয়ার স্কোয়াড্রন পাইলট লেফটেন্যান্ট রয় সিডনি বেকার-ফকনারের সাথে ফ্লিট এয়ার আর্ম-এ অপারেশনাল সার্ভিসের আগে ফেয়েরি বারাকুডা বিমানের উন্নয়ন ও পরীক্ষার জন্য ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছিলেন। যুদ্ধের শেষ পর্যায়ে তাঁকে ইলাস্ট্রিয়াসে ফেরত পাঠানো হয়। যুদ্ধের পর তিনি নৌবাহিনীতে থেকে যান এবং এম্পায়ার টেস্ট পাইলট স্কুলের প্রধান পরিদর্শক হন। এরপর তিনি উত্তর আয়ারল্যান্ডে আরএনএএস এগ্লিংটনের (এইচএমএস গ্যানেট) কমান্ডিং অফিসার হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। 1952 সালে তিনি ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন এবং নৌবাহিনীর এয়ার ওয়ারফেয়ার ডিভিশনের ডেপুটি ডিরেক্টর হিসাবে ভবিষ্যতের বিমানের প্রয়োজনীয়তা দেখাশোনা করার জন্য অ্যাডমিরালটিতে পাঠানো হয়। তিনি বুকানির স্ট্রাইক বিমানের জন্য কর্মীদের প্রয়োজনীয়তা লিখেছিলেন এবং অ্যাডমিরাল্টি বোর্ডের মাধ্যমে এটি পরিচালনা করেছিলেন। 1955 সালে, তিনি ব্রিটিশ এবং ভূমধ্যসাগরীয় জলে মোতায়েন করা একটি ডেয়ারিং ক্লাস ডেস্ট্রয়ারের নেতৃত্ব গ্রহণ করেন। 1959 সালে বিমানবাহী জাহাজের নেতৃত্ব নেওয়ার আগে তিনি আর. এন. এ. এস লসিমাউথ (এইচ. এম. এস ফুলমার) নামে একটি প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠানের নেতৃত্ব দেন, যেখানে তিনি পরবর্তী দুই বছর কাটিয়েছিলেন, যার বেশিরভাগই ছিল সুদূর প্রাচ্যে। উত্তর আয়ারল্যান্ড রয়্যাল নেভি ছাড়ার পর টরেন্স-স্পেন্সকে কাউন্টি আরমাঘে আলস্টার স্পেশাল কনস্টাবুলারি ("বি" স্পেশাল)-এর কমান্ড্যান্ট হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। 1970 সালে যখন স্পেশালগুলি ভেঙে দেওয়া হয় এবং আলস্টার ডিফেন্স রেজিমেন্ট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, তখন টরেন্স-স্পেন্স লেফটেন্যান্ট কর্নেল হিসাবে কাউন্টি আরমাঘ ব্যাটালিয়নের (2 ইউডিআর) নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে। 1972 সালে তিনি অবসর গ্রহণ করেন। 1981 সালে, নরম্যান স্ট্রং তার বাড়ি টাইনান অ্যাবেতে সশস্ত্র হামলায় প্রভিশনাল আইরিশ রিপাবলিকান আর্মির হাতে নিহত হওয়ার পর তিনি আরমাঘের লর্ড লেফটেন্যান্ট হন। এই সময়ে, তিনি লরেলভেলের লরেলভেল হাউসে বসবাস করতেন-মূলত শিল্পপতি টমাস সিন্টনের বাড়ি। তিনি শান্তির বিচারকও ছিলেন, 1979 সালে আরমাঘের হাই শেরিফ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং রানির সহযোগী-ডি-ক্যাম্প ছিলেন। তিনি কখনই প্রকাশ্যে রাজনীতিতে জড়িত ছিলেন না, তবে সারা জীবন একজন প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ইউনিয়নবাদী ছিলেন, কাউন্টি আরমাঘ ইউনিয়নবাদী অ্যাসোসিয়েশনের সিনিয়র পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন, তবুও তিনি সরকারের সন্ত্রাসবাদের তুষ্টিকরণ হিসাবে যা দেখেছিলেন তাতে দুঃখিত। তিনি র্যাচেল টরেন্স-স্পেন্সকে বিয়ে করেছিলেন, যার সাথে তাঁর চারটি সন্তান ছিল। তাঁর এক পুত্র, ব্রিগেডিয়ার এডওয়ার্ড জন (জনি) টরেন্স-স্পেন্স সিবিই, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্রিটিশ দূতাবাসের সামরিক সংযুক্তি ছিলেন। তথ্যসূত্র গ্রন্থপঞ্জি ল্যাম্ব, চার্লস, ওয়ার ইন এ স্ট্রিংব্যাগ। ক্যাসেল এবং কলিয়ার ম্যাকমিলান (1977) র্যাগ, ডেভিড, স্ট্রিংব্যাগঃ দ্য ফেয়েরি সোর্ডফিশ অ্যাট ওয়ার। লিও কুপার লিমিটেড (2004) 1914 জন্ম 2001 মৃত্যু 2001 কাউন্টি অ্যান্ট্রিম থেকে সামরিক কর্মীরা ব্রিটানিয়া রয়্যাল নেভাল কলেজের স্নাতক আরমাঘের উচ্চ শেরিফ লর্ড-আরমাঘের লেফটেন্যান্ট বিশিষ্ট পরিষেবা আদেশ প্রাপক (যুক্তরাজ্য) এয়ার ফোর্স ক্রসের প্রাপক (যুক্তরাজ্য) রয়্যাল এয়ার ফোর্স অফিসার আলস্টার ডিফেন্স রেজিমেন্ট অফিসার রয়্যাল নেভি অফিসার দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্লিট এয়ার আর্ম কর্মী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পাইলট ব্রিটিশ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বোমারু বিমান চালক ব্রিটিশ টেস্ট পাইলট ফ্লিট এয়ার আর্ম এভিয়েটর আলস্টার স্পেশাল কনস্টাবুলারি অফিসার রয়্যাল নেভিতে আইরিশ অফিসাররা