413 Transport and Rescue Squadron
413 ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড রেসকিউ স্কোয়াড্রন হল কানাডিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর একটি বিমান বাহিনীর স্কোয়াড্রন। এটি মূলত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রয়্যাল কানাডিয়ান এয়ার ফোর্সের একটি ফ্লাইং বোট স্কোয়াড্রন ছিল। এটি বর্তমানে সিএফবি গ্রিনউডে পরিবহন এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধারের ভূমিকায় সি-130 হারকিউলিস এবং সিএইচ-149 করমোরেন্ট পরিচালনা করে। ইতিহাস নং. 413 স্কোয়াড্রনটি আরএএফ কোস্টাল কমান্ডের সাথে সংযুক্ত তৃতীয় আরসিএএফ স্কোয়াড্রন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং পিবিওয়াই ক্যাটালিনা উড়ন্ত নৌকায় সজ্জিত ছিল। 413 স্কোয়াড্রন 1942 সালের মার্চ মাসে সিলনে স্থানান্তর শুরু না হওয়া পর্যন্ত উপকূলীয় কমান্ডের অধীনে উত্তর আটলান্টিকের উপর নজরদারি এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন অপারেশন চালিয়েছিল। এপ্রিল মাসে কোগলায় স্কোয়াড্রনটি সম্পূর্ণরূপে পৌঁছানোর পর এটি সম্ভবত ভারতের বিমান বাহিনীর অধীনে আসে। স্কোয়াড্রন লিডার লিওনার্ড বারচালের কর্মের জন্য স্কোয়াড্রনটি খ্যাতি অর্জন করে, যিনি সিলনের দিকে এগিয়ে আসা একটি বড় জাপানি টাস্ক ফোর্সকে সনাক্ত করেছিলেন। এটি ডিফেন্ডারদের প্রস্তুতির জন্য সময় দেয় এবং ভারত মহাসাগরে রয়্যাল নেভির জন্য একটি বড় ধাক্কা হতে পারে তা ব্যর্থ করে দেয়। এই স্কোয়াড্রনটি 1945 সাল পর্যন্ত ভারত মহাসাগরের উপর দিয়ে নজরদারি উড়ান চালায়। 1945 সালের জানুয়ারিতে এটি বন্ধ হয়ে যায় এবং আরএএফ বোম্বার কমান্ডে স্থানান্তরের সম্ভাব্য প্রস্তুতির জন্য পুনরায় সরঞ্জামের জন্য যুক্তরাজ্যে ফেরত পাঠানো হয়। তবে এর থেকে কিছুই হয়নি এবং 1945 সালের ফেব্রুয়ারিতে বোর্নমোথে স্কোয়াড্রনটি ভেঙে দেওয়া হয়। 1947 সালের 1লা এপ্রিল আরসিএএফ রকক্লিফে সংস্কার করা হয়, এটি নং-এর দায়িত্ব গ্রহণ করে। 13 (ফটোগ্রাফিক) স্কোয়াড্রন। এটি 1950 সালের 1লা নভেম্বর পর্যন্ত এই ভূমিকায় কাজ করে। 1951 সালের 1লা আগস্ট সিএফবি বাগোটভিলে একটি যোদ্ধা স্কোয়াড্রন হিসাবে স্কোয়াড্রনটি আবার সংস্কার করা হয়। এফ-86 সেবারের জন্য অপেক্ষা করার সময় প্রথমে হারভার্ড এবং ভ্যাম্পায়ার দিয়ে সজ্জিত। 1953 সালে তারা 3 উইং-এর অংশ হিসাবে জার্মানির জ্বেইব্রুকেনে মোতায়েন করা হয়। 1957 সালের 7ই এপ্রিল স্কোয়াড্রনটি সরে দাঁড়ায় এবং 1লা মে বাগোটভিলে অ্যাভ্রো সিএফ-100 ক্যানাক পরিচালনা করে সংস্কার করা হয়। 1961 সালের 30শে ডিসেম্বর স্কোয়াড্রনটি আবার ভেঙে দেওয়া হয়। 1968 সালের 8ই জুলাই সি. এফ. বি সামারসাইডে পরিবহন ও উদ্ধারকারী স্কোয়াড্রনের বর্তমান ভূমিকায় স্কোয়াড্রনটি পুনরায় সক্রিয় করা হয়। সামারসাইড বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে 1991 সালের 10ই জুন স্কোয়াড্রনটি সিএফবি গ্রিনউডে স্থানান্তরিত হয়। এই সময়ে সিএইচ-113 ল্যাব্রাডর ব্যবহার করা হয়েছিল। 2006 সালের 13ই জুলাই, 413 স্কোয়াড্রন কানাডিয়ান সার্ভিসে একটি করমোরেন্টের প্রথম মারাত্মক দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয় যখন সিএফবি গ্রিনউডে অবস্থিত একটি সিএইচ-149 (বিমান 149914) ক্যানসো, নোভা স্কটিয়ার কাছে একটি রাতের প্রশিক্ষণ অনুশীলন পরিচালনা করার সময় বিধ্বস্ত হয়। এই ঘটনায় নিহত হন সার্জেন্ট। ডুয়েন ব্রাজিল, 39; মাস্টার সিপিএল। কার্ক নোয়েল, 33; এবং সিপিএল। ট্রেভর ম্যাকডাভিড, 31, এবং আরও চারজন ক্রু সদস্য আহত হন। 21শে আগস্ট, 2015-এ, এলসিওএল স্কট মারফি এলসিওএল জেমস মার্শালের কাছে 413 স্কোয়াড্রনের কমান্ড হস্তান্তর করেন। অপারেশন 413 ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড রেসকিউ স্কোয়াড্রন (টিআরএস) পূর্ব কানাডার একটি 1,800,000 বর্গ মাইল এলাকা জুড়ে অনুসন্ধান ও উদ্ধার এবং এয়ারলিফ্ট পরিচালনা করে। ইউনিটটি এয়ারক্রু, একটি বিমান রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগ এবং প্রশাসনিক সহায়তা সহ প্রায় 200 জন কর্মী নিয়ে গঠিত। কানাডার পূর্ব উপকূলের প্রাথমিক বিমান অনুসন্ধান ও উদ্ধার ইউনিট হিসাবে, 413 স্কোয়াড্রন ক্রু নোভা স্কটিয়ার দক্ষিণ থেকে উত্তরে বাফিন দ্বীপের ইকালুইট পর্যন্ত পশ্চিমে কুইবেক সিটি এবং পূর্ব দিকে আটলান্টিকের মাঝামাঝি পর্যন্ত বিস্তৃত একটি এলাকা জুড়ে রয়েছে। জয়েন্ট রেসকিউ কোঅর্ডিনেশন সেন্টার, হ্যালিফ্যাক্স (জেআরসিসি) প্রাথমিক অনুসন্ধান ও উদ্ধার প্রতিক্রিয়ার জন্য একটি হারকিউলিস এবং চারটি করমোরান্ট বিমান পরিচালনা করে। 413 স্কোয়াড্রন দুর্দশাগ্রস্ত সামুদ্রিক জাহাজ বা বিমানের প্রতিক্রিয়া জানাতে, চিকিৎসা সরিয়ে নেওয়ার জন্য বা সারা বছর নিখোঁজ ব্যক্তিদের অনুসন্ধানের জন্য 24 ঘন্টা প্রস্তুত থাকে। 413 স্কোয়াড্রনের মেরিটাইমস এবং নিউফাউন্ডল্যান্ড/ল্যাব্রাডরের অলাভজনক সিভিল এয়ার সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ অ্যাসোসিয়েশনের (সিএএসএআরএ) সাথে ঘনিষ্ঠ কাজের সম্পর্ক রয়েছে। হারকিউলিস এবং করমোরান্ট উভয়ই হ্যালিফ্যাক্স সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ অঞ্চলের প্রতিটি অঞ্চলে বার্ষিক পরিদর্শন করে যাতে সিএএসএআরএ সদস্যকে স্পটার হিসাবে প্রশিক্ষণে সহায়তা করা যায়। 413 স্কোয়াড্রনকে 1 কানাডিয়ান এয়ার ডিভিশন (1 সিএডি) দ্বারা বিশ্বব্যাপী কৌশলগত পরিবহনের জন্য একটি হারকিউলিস সরবরাহ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। মিশনগুলির মধ্যে রয়েছে মানবিক এয়ারলিফ্ট এবং কানাডিয়ান বাহিনীর অন্যান্য ইউনিটগুলির সমর্থন। সাধারণত গন্তব্যগুলি উত্তর আমেরিকা, ক্যারিবিয়ান বা পশ্চিম ইউরোপে থাকে, তবে বিশ্বের যে কোনও জায়গায় হতে পারে। রেফারেন্স বিব্লিওগ্রাফি নোটস বেকার, ডি. জে। 413 স্কোয়াড্রনের ইতিহাস। রেনফ্রু, অন্টারিওঃ জেনারেল স্টোর পাবলিশিং হাউস, 1997। হ্যালি, জেমস জে। রয়্যাল এয়ার ফোর্স এবং কমনওয়েলথের স্কোয়াড্রন, 1981-1988। টনব্রিজ, কেন্ট, যুক্তরাজ্যঃ এয়ার ব্রিটেন (হিস্টোরিয়ানস) লিমিটেড, 1988। রওলিংস, জন ডি. আর। আরএএফ এবং তাদের বিমানের উপকূলীয়, সহায়তা এবং বিশেষ স্কোয়াড্রন। লন্ডনঃ জেন 'স পাবলিশিং কোম্পানি লিমিটেড, 1982। পিপি। 238-239। বাহ্যিক সংযোগ রয়্যাল কানাডিয়ান এয়ার ফোর্স স্কোয়াড্রন কানাডিয়ান ফোর্সেস এয়ারক্রাফট স্কোয়াড্রন মিলিটারি অফ ব্রিটিশ সিলন মিলিটারি ইউনিট এবং গঠন 1968 সালে প্রতিষ্ঠিত