Height restriction laws
উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ আইন হল এমন আইন যা কাঠামোর সর্বোচ্চ উচ্চতা সীমাবদ্ধ করে। এই পদক্ষেপগুলির বিভিন্ন কারণ রয়েছে। কিছু সীমাবদ্ধতা নান্দনিক মূল্যবোধকে পরিবেশন করে, যেমন অন্যান্য আবাসনগুলির সাথে মিশ্রিত করা এবং গুরুত্বপূর্ণ ল্যান্ডমার্কগুলিকে অস্পষ্ট না করা। অন্যান্য বিধিনিষেধগুলি একটি ব্যবহারিক উদ্দেশ্যে কাজ করতে পারে, যেমন বিমানের সুরক্ষার জন্য বিমানবন্দরগুলির চারপাশে উচ্চতা বিধিনিষেধ। আবাসন সরবরাহ সীমিত করা, আবাসন খরচ বৃদ্ধি এবং জমির মূল্য হ্রাস করে আবাসন জন্য উচ্চতা সীমাবদ্ধতা আইন বিতর্কের একটি উৎস হয়ে উঠেছে। এশিয়া চীন 2020 সালে কার্যকর হওয়া নতুন বিল্ডিং প্রবিধানগুলি চীনের জনসংখ্যার উপর নির্ভর করে শহরগুলিতে বিল্ডিংয়ের উচ্চতা সীমাবদ্ধ করে। 3 মিলিয়নের কম জনসংখ্যার শহরগুলিতে উপরে ওঠা কাঠামো থাকতে পারে না; 3 মিলিয়নের বেশি জনসংখ্যার শহরগুলিতে উচ্চতা পর্যন্ত ভবন থাকতে পারে। শেনজেন বাও 'আন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সান্নিধ্যের কারণে ভবনগুলি শেনজেন উপসাগরীয় অঞ্চলে আবৃত। উহানেও একই ধরনের উচ্চতার সীমাবদ্ধতা প্রযোজ্য, ভবনগুলি এর কেন্দ্রীয় এলাকায় সীমাবদ্ধ কারণ রানওয়েটি উহান তিয়ানহে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর অতিক্রম করার পথে পৌঁছায়। কেলানা জয়ার পেটালিং জয়া শহরতলিতে মালয়েশিয়ার ভবনগুলি পূর্বে সুবাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছাকাছি থাকার কারণে 15 তলায় (প্রায় উচ্চতায়) আবৃত ছিল। 1998 সালে বাণিজ্যিক জেট অপারেশনগুলি সেপাং-এর কুয়ালালামপুর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত করা হলে উচ্চতার সীমাবদ্ধতা প্রত্যাহার করা হয় এবং এর ফলে আরও উঁচু ভবন নির্মাণ করা হয়, বিশেষ করে প্যারাডিগম মলের 33 তলা বিশিষ্ট অ্যাসেন্ট এবং নিউ ওয়ার্ল্ড হোটেল টাওয়ার (বর্তমানে এই অঞ্চলের সবচেয়ে উঁচু, যার উচ্চতা প্রায়)। মধ্যপ্রাচ্য ইসরায়েল এবং জর্ডান ব্রিটিশ ম্যান্ডেটের সময় থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে আইন পেয়েছিল যা বিশেষ সরকারী অনুমতি ব্যতীত ভবনগুলিকে মাটি থেকে চার তলার বেশি উঁচুতে উঠতে বাধা দেয়। আম্মানে, এই নিয়মকানুনগুলিকে শহরের স্থাপত্য ও শহুরে ঐতিহ্য বজায় রাখার জন্য কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছে, তবে আবাসন মূল্য বৃদ্ধি এবং অস্থিতিশীল শহুরে বিস্তার ঘটানোর জন্যও অভিযুক্ত করা হয়েছে। ফিলিপাইনের ম্যানিলার ইন্ট্রামুরোসের মধ্যে ভবনগুলির জন্য একটি কাঠামোগত উচ্চতা সীমাবদ্ধতা প্রযোজ্য, যেখানে বেশিরভাগ কাঠামো রাস্তার স্তরের চেয়ে বেশি হতে পারে না এবং টাওয়ারগুলি অতিক্রম করতে পারে না। 2019 সালের হিসাবে দাভাও শহরের জোনিং অধ্যাদেশটি ফ্রান্সিসকো বাঙ্গয় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সান্নিধ্যের কারণে এর কেন্দ্রীয় এলাকার ভবনগুলির উপর উচ্চতার সীমাবদ্ধতা আরোপ করে, যেখানে ভবনগুলি গড় সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে অতিক্রম করার অনুমতি দেয় না। হংকং দ্বীপ এবং কাউলুনে শৈলশিরা রক্ষা করার জন্য, ভবন বা কাঠামোর অবস্থান অনুযায়ী উচ্চতার সীমাবদ্ধতা আরোপ করা হয়। 1998 সালে কাই টাক বিমানবন্দর বন্ধ হওয়ার আগে, কাউলুনের অনেক জায়গায় বিমানবন্দরের সান্নিধ্যের কারণে ভবনের উচ্চতার উপর কঠোর বিধিনিষেধ ছিল। ইন্দোনেশিয়ার বালিতে একটি ভবন নারকেল গাছের চেয়ে লম্বা হতে পারে না, যা প্রায় 15 মিটার লম্বা। নারকেল গাছের চেয়ে উঁচু একমাত্র ভবন হল বালি বিচ হোটেল কারণ উচ্চতা সীমাবদ্ধতা ঘোষণার আগে হোটেলটি নির্মিত হয়েছিল। এই নিষেধাজ্ঞা একটি আঞ্চলিক প্রবিধান দ্বারা প্রয়োগ করা হয়েছিল, তবে, এটি কতটা প্রয়োগ করা হয় তা প্রশ্নবিদ্ধ। পরিকল্পনা অনুযায়ী 2030 সাল পর্যন্ত পায়া লেবার বিমান ঘাঁটির সান্নিধ্যের কারণে র্যাফেলস প্লেস, মেরিনা সেন্টার, মেরিনা বে স্যান্ডস, বুগিস এবং কালাং-এর সিঙ্গাপুর ভবনগুলির উচ্চতা 280 মিটার পর্যন্ত সীমাবদ্ধ। ইউরোপে, কাঠামোর উচ্চতা সীমাবদ্ধ করার জন্য কোনও সরকারী সাধারণ আইন নেই। তবে অনেক শহরে উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ আইন রয়েছে, যার লক্ষ্য প্রায়শই ঐতিহাসিক আকাশরেখা রক্ষা করা। এথেন্সে, পার্থেননের দিকে দৃশ্যকে বাধা না দেওয়ার জন্য ভবনগুলিকে বারো তলা অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয় না। যদিও বেশ কয়েকটি ব্যতিক্রম রয়েছে, যেমন অ্যাথেন্স টাওয়ার, অ্যাট্রিনা কেন্দ্র এবং ওটিই কেন্দ্রীয় ভবন যা সমস্তই সেই স্তর অতিক্রম করে। এর কারণ হল এগুলি হয় কেন্দ্র থেকে অনেক দূরে নির্মিত হয়েছে, অথবা রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতার সময় এগুলি নির্মিত হয়েছিল। শহরের সর্বোচ্চ কাঠামো হল এথেন্স টাওয়ার, যা 25 তলা পর্যন্ত বিস্তৃত। অরেলিয়ান দেয়াল দ্বারা সীমাবদ্ধ রোমের কেন্দ্রীয় এলাকায়, কোনও ভবন সেন্ট পিটার্স ব্যাসিলিকার গম্বুজের উচ্চতা অতিক্রম করতে পারে না। টোরে ইউরোস্কি (ইউরোস্কি টাওয়ার) নামে একটি আকাশচুম্বী ভবন, যা 2012 সালে ইউরো পাড়ায় (নিষেধাজ্ঞা এলাকার বাইরে) নির্মিত হয়েছিল। এই সীমা অতিক্রম করে উচ্চ। তবে ইউরোপীয় ইউনিয়নে নতুন উপকূলীয় বায়ু টারবাইনগুলির জন্য উচ্চতার সীমাবদ্ধতা রয়েছে, যা তাদের মোট উচ্চতা নির্ধারণ করে। উত্তর আমেরিকা কানাডা কানাডার কোনও জাতীয় উচ্চতার বিধিনিষেধ নেই, তবে অনেক পৃথক শহরে উচ্চতার বিধিনিষেধ রয়েছে এবং বিমানবন্দরের কাছে জাতীয় বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (ট্রান্সপোর্ট কানাডা) দ্বারা ভবনটি সীমাবদ্ধ। কিছু উদাহরণ-মন্ট্রিয়ালঃ 1920-এর দশকের শেষভাগ পর্যন্ত সমস্ত ভবন 10 তলার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। বর্তমানে ভবনগুলি 200 মিটার উচ্চতার মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং শহরের কেন্দ্রীয় সবুজ স্থান মাউন্ট রয়্যালের দৃশ্যের বিপরীতে নয়, একমাত্র ব্যতিক্রম হল অ্যান্টেনা এবং যোগাযোগ টাওয়ার, যা গড় সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে পৌঁছানোর অনুমতি দেওয়া হয়। শহরের কেন্দ্রস্থলে আজ 200 মিটারের বেশি মাত্র একটি ভবন রয়েছে, 1000 দে লা গাউচেতিয়ের টাওয়ার, যা 1992 সালে একটি বিশেষ প্রকল্প হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। অটোয়া-গ্যাটিনিউঃ 1973 সাল পর্যন্ত, অটোয়া শহরের কেন্দ্রস্থলের ভবনগুলি সীমাবদ্ধ ছিল যাতে সংসদ ভবনের অংশ পিস টাওয়ার আকাশসীমায় আধিপত্য বিস্তার করতে পারে। সাস্কাটুনঃ শহরের কেন্দ্রস্থলকে দ্বিখণ্ডিত করে এমন একটি উড়ানের পথের কারণে বিল্ডিংয়ের উচ্চতা সর্বোচ্চ 76 মিটারে সীমাবদ্ধ রাখা অব্যাহত রয়েছে, তবে, 90-100 মিটার টাওয়ারের সাম্প্রতিক প্রস্তাবটি সম্ভবত এই উচ্চতার সীমাটি তুলে নিতে পারে। ভ্যানকুভারঃ "ভিউ করিডোর" বজায় রাখে যা উত্তর উপকূল পর্বতমালার দৃশ্যকে রক্ষা করে। এটির একটি ঘনত্ব ব্যাংকও রয়েছে যা ডেভেলপারদের ঐতিহ্যবাহী ভবন সংরক্ষণের বিনিময়ে সর্বোচ্চ বিল্ডিং উচ্চতার সীমাবদ্ধতা অতিক্রম করতে দেয়। হোয়াইটহর্সঃ নিকটবর্তী ফল্ট লাইনের কারণে কোনও ভবন চার তলার বেশি লম্বা হওয়া উচিত নয়। হোয়াইটহর্স চেম্বার অফ কমার্স বলেছে যে চারটি তলার উচ্চতার সীমাবদ্ধতা বজায় রাখা ব্যবসাগুলিকে শহরে আসতে নিরুৎসাহিত করবে। 2007 সালে, শহরটি উচ্চতার সীমা আট তলায় বাড়ানোর প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করে। উচ্চতার সীমা অতিক্রম করার জন্য, বিকাশকারীকে শহরের সরকারী সম্প্রদায় পরিকল্পনার সংশোধনের জন্য আবেদন করতে হবে। হ্যামিল্টনঃ এসকার্পমেন্ট থেকে অন্টারিও হ্রদের দৃশ্য সংরক্ষণের জন্য কোনও ভবন নায়াগ্রা এসকার্পমেন্টের উচ্চতা অতিক্রম করতে পারে না, এবং তদ্বিপরীত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফ. এ. এ) এবং ফেডারেল কমিউনিকেশনস কমিশন (এফ. সি. সি) উভয়েরই স্থল স্তরের উপরে কোনও অ্যান্টেনা তৈরি না করার একটি প্রত্যাখ্যানযোগ্য অনুমান রয়েছে। এটি সেই কাঠামোগুলিকে বায়ু চলাচলের জন্য বিপজ্জনক হতে বাধা দেওয়ার জন্য। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এফ. এ. এ অনুরোধ করেছে যে বিমানবন্দরের রানওয়ের মধ্যে উচ্চতার সীমা থেকে কমিয়ে আনা হোক, কারণ বিমানবন্দরগুলির কাছাকাছি উন্নয়ন বৃদ্ধি পেয়েছে। বিমানবন্দরগুলির ক্ষেত্রে, কখনও কখনও রেডিও টাওয়ার বা বিমানবন্দরের চেয়ে পুরানো কাঠামোর মতো গুরুত্বপূর্ণ পরিকাঠামো সরঞ্জামগুলির জন্য উচ্চতার সীমাবদ্ধতার ব্যতিক্রম রয়েছে। এই কাঠামোগুলি লাল এবং সাদা রং দিয়ে চিহ্নিত করতে হবে, উপরে ফ্লাইট সেফটি ল্যাম্প বা উভয়ই থাকতে হবে। প্রায়শই বিমানবন্দর থেকে দূরে উঁচু কাঠামোতে (এর চেয়ে লম্বা) লাল এবং সাদা রঙ এবং ফ্লাইট সেফটি ল্যাম্প লাগাতে হয়। উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ আইন সবসময় কঠোরভাবে রাখা হয় না। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশ কয়েকটি শহরে স্থানীয় উচ্চতার সীমা রয়েছে, উদাহরণস্বরূপঃ অরল্যান্ডো, ফ্লোরিডাঃ ডাউনটাউন অরল্যান্ডোর অরল্যান্ডো এক্সিকিউটিভ বিমানবন্দরের কাছাকাছি থাকার কারণে, সেখানে ভবনগুলির সর্বোচ্চ অনুমোদিত উচ্চতা রয়েছে। বেলভিউ, ওয়াশিংটনঃ 1990-এর দশকের শেষের দিকে ডাউনটাউন বেলভিউতে সর্বাধিক। ম্যাডিসন, উইসকনসিনঃ উইসকনসিন স্টেট ক্যাপিটোলের মধ্যে অবস্থিত কোনও ভবন (এর গম্বুজটি উঁচু) এর চেয়ে উঁচু হতে পারে না (1966 সালে সেট করা)। সান জোসে, ক্যালিফোর্নিয়াঃ ডাউনটাউন সান জোসের সান জোসে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছাকাছি থাকার কারণে, শহরের সীমার মধ্যে কোনও ভবন অতিক্রম করে না। পোর্টল্যান্ড, ওরেগনঃ মাউন্ট হুড এবং ওয়েস্ট হিলসের দৃশ্য রক্ষা করার প্রাথমিক উদ্দেশ্য সহ সমগ্র শহর জুড়ে উচ্চতার সীমা পরিবর্তিত হয়। ওয়াশিংটন, ডিসিঃ ভবনগুলি সংলগ্ন রাস্তার প্রস্থের সমান উচ্চতার মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং আবাসিক রাস্তায়, বাণিজ্যিক রাস্তায় এবং পেনসিলভেনিয়া অ্যাভিনিউয়ের একটি ছোট অংশে সর্বোচ্চ উচ্চতার মধ্যে সীমাবদ্ধ। 1889 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কংগ্রেস দ্বারা 1899 সালের বিল্ডিংয়ের উচ্চতা আইন হিসাবে উচ্চতার সীমাটি পাস করা হয়েছিল এবং পরে 1910 সালের বিল্ডিংয়ের উচ্চতা আইন দ্বারা সংশোধন করা হয়েছিল। বস্টন, ম্যাসাচুসেটসঃ লোগান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাছাকাছি থাকার কারণে, ভবনের উচ্চতা আশেপাশে সীমাবদ্ধ। উপরন্তু, ডাউনটাউন বস্টনের ভবনগুলি এর চেয়েও কম আচ্ছাদিত। এটি বস্টন কমন-এর মতো উল্লেখযোগ্য ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক এবং পাবলিক পার্ক উভয় ক্ষেত্রেই ছায়া পড়া রোধ করার জন্য। তথ্যসূত্র বাইরের লিঙ্ক বিমানবন্দরের কাছাকাছি টাওয়ারের উচ্চতা সম্পর্কিত এফ. সি. সি নীতি বিবৃতি সংবিধিবদ্ধ আইন নগর পরিকল্পনা নির্মাণ আইন আবাসন আইন