Delaware Route 9A
ডেলাওয়্যার রুট 9এ (ডিই 9এ) ডেলাওয়্যারের উইলমিংটনে একটি দুই থেকে চার লেনের রাস্তা যা উইলমিংটন বন্দরের প্রাথমিক প্রবেশ পথ হিসাবে কাজ করে পাশাপাশি আন্তঃরাজ্য 495 (আই-495)-এ প্রবেশাধিকার প্রদান করে। রুটটির সরকারী পদবি ডিই 9 এবং উইলমিংটন বন্দরের মধ্যে টার্মিনাল অ্যাভিনিউ বরাবর চলে, আই-495 এর সাথে বিনিময় করে। সাইনেজের পথটি উত্তর দিকে ক্রিস্টিয়ানা অ্যাভিনিউ বরাবর ইউ. এস. রুট 13 (ইউ. এস. 13) এবং ডি. ই 9-এর সংযোগস্থল পর্যন্ত মোট দৈর্ঘ্যের জন্য অব্যাহত রয়েছে। ক্রিস্টিয়ানা অ্যাভিনিউ মূলত 1920-এর দশকে একটি রাজ্য মহাসড়ক হয়ে ওঠে, যা ইউএস 40-এর অংশ হিসাবে কাজ করে যা ডেলাওয়্যার নদী জুড়ে পেনস গ্রোভ, নিউ জার্সির সাথে একটি ফেরির সাথে সংযুক্ত ছিল। 1930-এর দশকে ইউএস 40 এই রাস্তা থেকে সরানো হয় এবং পরে এটি ডিই 48-এর অংশ হয়ে ওঠে, যা পরে 1950-এর দশকে ফেরি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে সরানো হয়। ডিই 9এ 1971 সালে মনোনীত হয়েছিল। রুটের বিবরণ ডিই 9এ উইলমিংটন শহরের ডিই 9-এর সাথে একটি সংযোগস্থল থেকে শুরু হয়, যা পূর্ব-দক্ষিণ-পূর্বে আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে দ্বি-লেনের অবিভক্ত টার্মিনাল অ্যাভিনিউ হিসাবে অগ্রসর হয়। রাস্তাটি চার লেনের বিভক্ত মহাসড়কে পরিণত হয় এবং আই-495-এর সাথে বিনিময় হয়। আই-495 অতিক্রম করে, রাস্তাটি শিল্প এলাকার মধ্য দিয়ে যায়, একটি গ্রেড ক্রসিংয়ে নরফোক সাউদার্নের নিউ ক্যাসেল সেকেন্ডারি রেলপথ অতিক্রম করার সাথে সাথে এটি একটি অবিভক্ত রাস্তায় পরিণত হয়। ক্রিস্টিয়ানা অ্যাভিনিউ সংযোগস্থলে উইলমিংটন বন্দরের প্রবেশদ্বারে পৌঁছানোর আগে রাস্তাটি নরফোক সাউদার্নের ক্রিস্টিয়ানা অ্যাভিনিউ ইন্ডাস্ট্রিয়াল ট্র্যাক অতিক্রম করে। এই মুহুর্তে, ডেলডোট আনুষ্ঠানিকভাবে ডিই 9এ-এর সমাপ্তি চিহ্নিত করে, তবে সাইনবোর্ডগুলি দেখায় যে এটি উত্তর দিকে ক্রিস্টিয়ানা অ্যাভিনিউয়ের দিকে ঘুরছে। ডিই 9এ উত্তর-উত্তর-পশ্চিমে একটি দ্বি-লেনের রাস্তা হিসাবে অগ্রসর হয়, আরও শিল্প এলাকার মধ্য দিয়ে যায় এবং আবার আই-495 এর নিচে অতিক্রম করে, এবার ক্রিস্টিনা নদীর উপর আই-495 সেতুর নিচে। এর পরে, রাস্তাটি জলাভূমির গ্রেড ক্রসিংয়ে নরফোক সাউদার্নের নিউ ক্যাসল সেকেন্ডারি এবং শেলপট সেকেন্ডারি উভয়ই অতিক্রম করে। উইলমিংটনের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলায় যাওয়ার ক্রিস্টিনা রিভার ড্রব্রিজের কাছে ইউএস 13 এবং ডিই 9 উভয় স্থানে শেষ হওয়ার আগে রাস্তাটি পশ্চিমে আবাসিক এবং বাণিজ্যিক অঞ্চল এবং পূর্বে শিল্প এলাকার মধ্যে চলতে থাকে। ডিই 9এ-এর টার্মিনাল অ্যাভিনিউ বরাবর বার্ষিক গড় দৈনিক 8,151টি যানবাহন রয়েছে। আই-495 এবং ক্রিস্টিয়ানা অ্যাভিনিউতে উইলমিংটন বন্দরের প্রবেশদ্বারের মধ্যে টার্মিনাল অ্যাভিনিউ বরাবর ডিই 9এ-এর অংশটি জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার অংশ। বর্তমান ডিই 9এ 1920 সালের মধ্যে একটি কাউন্টি সড়ক ছিল। 1924 সালের মধ্যে, রুটের ক্রিস্টিয়ানা অ্যাভিনিউ অংশটি রাজ্য মহাসড়ক হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। 1926 সালে ক্রিস্টিয়ানা অ্যাভিনিউ ইউএস 40-এর একটি অংশ হয়ে ওঠে, যা ইউএস 13 থেকে ডেলাওয়্যার নদী পার হয়ে নিউ জার্সির পেনস গ্রোভ পর্যন্ত একটি ফেরি পর্যন্ত চলে। 1931 সালের মধ্যে এই রাস্তা থেকে ইউ. এস. 40 সরিয়ে ফেলা হয়। রাস্তাটি 1936 সালের মধ্যে ডিই 48-এর পূর্বতম অংশে পরিণত হয়, যা পেনস গ্রোভের নিউ জার্সি রুট 48-এর সাথে যুক্ত একটি ফেরির সাথে সংযুক্ত ছিল। 1949 সালে উইলমিংটন এবং পেনস গ্রোভের মধ্যে ফেরি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর 1952 সালে ডিই 48 এই রাস্তা থেকে সরিয়ে ফেলা হয়। ডিই 9এ-কে 1971 সালের দিকে তার বর্তমান সারিবদ্ধকরণের জন্য মনোনীত করা হয়েছিল। প্রধান ছেদগুলি আরও দেখুন রেফারেন্স বাহ্যিক লিঙ্ক ডিই 9এ AARoads.com ডেলাওয়্যার রোডস-ডিই 9এ009এ ট্রান্সপোর্টেশন ইন নিউ ক্যাসল কাউন্টি, ডেলাওয়্যার উইলমিংটন, ডেলাওয়্যার মার্কিন রুট 40