Ludwigsstadt
লুডউইগসস্টাড জার্মানির বাভারিয়ার উচ্চ ফ্রাঙ্কোনিয়ান অঞ্চলের ক্রোনাচ জেলার একটি শহর। ভূগোল এটি থুরিঙ্গিয়ান স্লেট পর্বতমালার থুরিঙ্গিয়ান-ফ্রাঙ্কোনিয়ান পার্বত্য অঞ্চল এবং ফ্রাঙ্কোনিয়ান বন পর্বতমালার সালে নদীর একটি উপনদী লোকিটজ নদীর উপত্যকায় অবস্থিত। ক্রোনাচের উত্তরে অবস্থিত, থুরিঙ্গিয়া রাজ্যের সাথে বাভারিয়ান সীমানা শহরের কেন্দ্রের প্রায় উত্তরে চলে গেছে, থুরিঙ্গিয়ান সালফেল্ডের সাথে সি। লুডউইগসস্টাড বাভারিয়া রাজ্যের একমাত্র পৌরসভা যা রেনস্টেইগ শৈলশিরার উত্তরে অবস্থিত। ইতিহাস থুরিঙ্গিয়ার ল্যান্ডগ্রেভিয়েটের বসতিটি প্রথম 1269 সালের একটি চুক্তিতে লুডউইচসডর্ফ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল, সম্ভবত কাউন্টস অফ ওয়েইমার-ওরলামান্ডের স্থানীয় ভগট কর্মকর্তার নামে নামকরণ করা হয়েছিল। 1427 খ্রিষ্টাব্দে ব্র্যান্ডেনবার্গের হোহেনজোলার্ন ইলেক্টর প্রথম ফ্রেডরিক ঐতিহাসিক লাউয়েনস্টাইন দুর্গের আশেপাশের অঞ্চলটি অধিগ্রহণ করেন, যিনি এটিকে তাঁর ফ্রাঙ্কোনিয়ান রাজ্য কুল্মবাখের একটি উত্তর এক্সক্লেভ হিসাবে যুক্ত করেন। লুডউইগসস্টাড 1490 সালে শহরের সুযোগ-সুবিধা পেয়েছিলেন, যা এটি আবার 1525 সালে হারিয়েছিল, কারণ নাগরিকরা জার্মান কৃষকদের যুদ্ধের সময় জমিদারদের বিরুদ্ধে বিদ্রোহে যোগ দিয়েছিল। 1622 খ্রিষ্টাব্দে ইম্পেরিয়াল ফ্রাঙ্কোনিয়ান সার্কেলের কর্নেল ব্র্যান্ডেনবার্গ-বেইরুথের মার্গ্রেভ ক্রিশ্চিয়ান অবশেষে লুডউইগসস্টাড্টকে কিনে নেন। 1791 সালে তাঁর বংশধর মার্গ্রেভ চার্লস আলেকজান্ডার পদত্যাগ করলে তিনি প্রুশিয়া রাজ্যে তাঁর হোহেনজোলার্ন আত্মীয়দের কাছে তাঁর সম্পত্তি বিক্রি করে দেন। 1803 সালে জার্মান মধ্যস্থতার সময় লুডউইগসস্ট্যাড বাভারিয়ার নির্বাচকমণ্ডলীর অধীনে চলে যান। 1885 সালে লুডউইগসস্ট্যাড ফ্রাঙ্কোনিয়ান ফরেস্ট রেলওয়ে লাইনে প্রবেশাধিকার অর্জন করে, যা লিচটেনফেলসের কাছে বাভারিয়ান লুডভিগ দক্ষিণ-উত্তর রেলপথকে সালফেল্ডের থুরিঙ্গিয়ান সাল রেলপথের সাথে সংযুক্ত করে। এটি শীঘ্রই জার্মানির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উত্তর-দক্ষিণ রেল সংযোগে পরিণত হয়, যা প্রুশিয়ার রাজধানী বার্লিনকে নুরেমবার্গ এবং মিউনিখের সাথে সংযুক্ত করে। 1945 থেকে 1990 সালের মধ্যে লুডউইগসস্টাড স্টেশনটি প্রোবস্টজেলা স্টেশনে তার প্রতিরূপের সাথে রেলপথে অভ্যন্তরীণ জার্মান সীমান্ত অতিক্রম করার জন্য পশ্চিম জার্মান চেকপয়েন্ট হিসাবে কাজ করেছিল। পশ্চিম থেকে পূর্ব জার্মানি বা পশ্চিম বার্লিনে ভ্রমণকারী ট্রেনের জন্য সীমান্ত ক্রসিং খোলা ছিল। ট্র্যাফিক আন্তঃজেলা ট্র্যাফিক প্রবিধানের সাপেক্ষে ছিল, যা পশ্চিম জার্মানি এবং পশ্চিম বার্লিনের মধ্যে ট্রেন সম্পর্কিত ট্রানজিট চুক্তির (1972) বিশেষ প্রবিধান অনুসরণ করে। জার্মান পুনঃএকত্রীকরণের পর, রেলপথটি পুনরুদ্ধার করা হয় এবং 2000 সাল থেকে বার্লিন এবং মিউনিখকে সংযুক্ত করে প্রতি ঘন্টায় ট্রেন সহ ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস (আই. সি. ই) নেটওয়ার্কের অংশ। যেহেতু ঘূর্ণায়মান লাইনটি দ্রুত ভ্রমণের অনুমতি দেয় না, তাই এটি নুরেমবার্গ-এরফুর্ট উচ্চ-গতির রেলপথ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। তথ্যসূত্র ক্রোনাক (জেলা) অভ্যন্তরীণ জার্মান সীমান্ত