Percival Pembroke
পার্সিভাল পেমব্রোক একটি ব্রিটিশ হাই-উইং টুইন-ইঞ্জিন হালকা পরিবহন বিমান যা পার্সিভাল এয়ারক্রাফট কোম্পানি, পরে হান্টিং পার্সিভাল দ্বারা নির্মিত। ডেভেলপমেন্ট দ্য পেমব্রোক ছিল পার্সিভাল প্রিন্স সিভিল ট্রান্সপোর্টের একটি উন্নয়ন। এর একটি দীর্ঘ ডানা ছিল যা একটি উচ্চতর সম্পূর্ণ বোঝাই ওজনের অনুমতি দেয়। প্রোটোটাইপ 1952 সালের 21শে নভেম্বর উড়েছিল। 1958 সালের গোড়ার দিকে এর নির্মাণ কাজ শেষ হয়। কার্যকরী ইতিহাস এটি 1953 সালে হালকা পরিবহনের দায়িত্বের জন্য অ্যাভ্রো আনসনকে প্রতিস্থাপনের জন্য পার্সিভাল পেমব্রোক সি. 1 হিসাবে রয়্যাল এয়ার ফোর্সের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। অন্যান্য আরএএফ পরিবহনের মতো, যাত্রী আসনগুলি উন্নত সুরক্ষার জন্য পিছনের দিকে মুখ করে থাকে। ছয়টি পেমব্রোক সি (পিআর). 1 ফটোগ্রাফিক পুনর্বিবেচনা বিমান হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। এগুলি নং দ্বারা ব্যবহার করা হয়েছে। মালয় জরুরি অবস্থার সময় আরএএফ-এর 81 স্কোয়াড্রন। আরএএফ-এর পেমব্রোকগুলি 1970 সালে তাদের আয়ু বাড়ানোর জন্য সংশোধন করা হয়েছিল। এগুলি ব্যবহার করার জন্য শেষ ইউনিটটি ছিল নং। জার্মানির আরএএফ ওয়াইল্ডেনরাথ ভিত্তিক 60 স্কোয়াড্রন আরএএফ, এগুলি 1988 সালে ব্যবহার থেকে প্রত্যাহার করা হয় এবং হকার সিডলি অ্যান্ডোভার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। ফিনল্যান্ডের জাতীয় ভূমি জরিপের পক্ষ থেকে ফিনিশ বিমান বাহিনী 1956 থেকে 1968 সালের মধ্যে বায়বীয় ফটোগ্রাফির জন্য দুটি বিমান পরিচালনা করেছিল। 1965 সালে অবতরণের সময় একটি তুষার দেওয়ালে আঘাত করলে একটি বিমান ধ্বংস হয়ে যায়। অন্য বিমানটি বর্তমানে সেন্ট্রাল ফিনল্যান্ডের এভিয়েশন মিউজিয়ামে সংরক্ষিত রয়েছে। বৈকল্পিক পি. 66 পেমব্রোক সি. 1 আর. এ. এফ-এর জন্য যোগাযোগ এবং পরিবহন বৈকল্পিক, 44 নির্মিত। পি. 66 পেমব্রোক সি (পিআর). 1 আরএএফ-এর জন্য ফটোগ্রাফিক পুনর্বিবেচনা বৈকল্পিক, সি 1 থেকে ছয়টি নির্মিত এবং দুটি রূপান্তর। পি. 66 পেমব্রোক সি. 51 বেলজিয়ামের জন্য রপ্তানি বৈকল্পিক। পি. 66 পেমব্রোক সি. 52 সুইডেনের জন্য রপ্তানি বৈকল্পিক। সুইডিশ সামরিক পদবি টিপি 83। পি. 66 পেমব্রোক সি. 53 ফিনল্যান্ডের জন্য রপ্তানি বৈকল্পিক। পি. 66 পেমব্রোক সি. 54 পশ্চিম জার্মানির জন্য রপ্তানি বৈকল্পিক। পি. 66 পেমব্রোক সি. 55 সুদানের জন্য রপ্তানি বৈকল্পিক। পি. 66 প্রেসিডেন্ট সিভিল ট্রান্সপোর্ট সংস্করণ, পাঁচটি নির্মিত। বেলজিয়ামের বিমান বাহিনীর অপারেটররা 1954 থেকে 1976 সাল পর্যন্ত 12 C.51s পরিচালনা করে। রয়্যাল ডেনিশ এয়ার ফোর্স ফিনিশ এয়ার ফোর্স লুফ্টওয়াফ জার্মান সেনাবাহিনী মালাউই দক্ষিণ রোডেশিয়ান বিমান বাহিনীর জার্মান নৌবাহিনীর সামরিক বাহিনী রয়্যাল এয়ার ফোর্সের চুক্তি থেকে দুটি সি. 1 বিমান পরিচালনা করেছিল। সুইডিশ বিমান বাহিনী সুদানীয় বিমান বাহিনী রয়্যাল এয়ার ফোর্স 1953 সাল থেকে 56টি বিমান পরিচালনা করেছে। না। 21 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 32 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 60 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 70 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 78 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 81 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 84 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 152 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 207 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 209 স্কোয়াড্রন আরএএফ নং। 267 স্কোয়াড্রন আরএএফ এম্পায়ার টেস্ট পাইলট 'স স্কুল জাম্বিয়ান এয়ার ফোর্স সারভাইভিং এয়ারক্রাফট বেলজিয়াম আরএম-4-ব্রাসেলসের ব্রাসেলস এভিয়েশন মিউজিয়ামে স্থির প্রদর্শনীতে। আরএম-7-ফ্লেমিশ ব্রাবান্টের স্টিনোক্কার্জিলের মেলসব্রোক এয়ার বেসে ডাকোটা ডকুমেন্টেশন সেন্টারের সাথে স্ট্যাটিক ডিসপ্লেতে। জার্মানি 54+02-বাডেন-ভুর্টেমবার্গের সিনশেইমে সিনশেইম অটো অ্যান্ড টেকনিক মিউজিয়ামে স্থির প্রদর্শনীতে সি. 54। এটি ডি-কেক হিসাবে আঁকা হয়। 54+07-বার্লিনের গ্যাটোতে মিলিটারহিস্টোরিসচেস মিউজিয়াম ফ্লাগপ্লাটজ বার্লিন-গ্যাটোতে স্থির প্রদর্শনীতে সি. 54। 54+08-লোয়ার স্যাক্সনির নর্ডহোলজের অ্যারোনটিকামে স্ট্যাটিক ডিসপ্লেতে সি. 54। 54+21-রাইনল্যান্ড-প্যালাটিনেটের হার্মেস্কিলের ফ্লুগাউসস্টেলাং হার্মেস্কিলে স্থির প্রদর্শনে সি. 54। 54+24-রাইনল্যান্ড-প্যালাটিনেটের হার্মেস্কিলের ফ্লুগাউসস্টেলাং হার্মেস্কিলে স্থির প্রদর্শনে সি. 54। সুইডেন 83007-টিপি 83 হল্যান্ডের উগ্লার্পে স্ভেদিনো অটোমোবাইল অ্যান্ড এভিয়েশন মিউজিয়ামে স্ট্যাটিক ডিসপ্লেতে। 83008-ভ্যাস্টারম্যানল্যান্ডের ভ্যাস্টেরাসের ভ্যাস্টেরাস ফ্লাইগমিউসিয়ামে টিপ 83 বাতাসযোগ্য। এটি এসই-বিকেএইচ হিসাবে নিবন্ধিত এবং পূর্বে রয়্যাল এয়ার ফোর্সে এক্সকে884 হিসাবে কাজ করেছিল। ইউনাইটেড কিংডম ডব্লিউ. ভি. 740-সি. 1 ডেভনের এক্সেটারে মার্ক অ্যান্টনি স্টটের সাথে উড়ন্ত। এটি জি-বি. এন. পি. এইচ হিসাবে নিবন্ধিত। WV746-শ্রপশায়ারের কসফোর্ডের রয়্যাল এয়ার ফোর্স মিউজিয়াম কসফোর্ডে স্ট্যাটিক ডিসপ্লেতে C. 1। এটি পূর্বে 1970-এর দশকে এয়ার সাপোর্ট কমান্ডের কমান্ডার ইন চিফ-এর ব্যক্তিগত বিমান ছিল এবং সেই সময়ে হুইলচেয়ার র্যাম্প বহন করার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল। এটি পরে 1980-এর দশকে জার্মানিতে 60 স্কোয়াড্রন নিয়ে কাজ করে। এক্সএল954-ওয়েস্ট মিডল্যান্ডসের কভেন্ট্রি-তে এয়ার আটলান্টিকের সাথে সি. 1 বিমানযোগ্য। এটি জি-বিএক্সইএস হিসাবে নিবন্ধিত। এটি আগে ক্লাসিক এয়ার ফোর্সের মালিকানাধীন ছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র XF796-C. 1 জর্জিয়ার ক্যারোলটনে জুসেপ্পে বালদাসারির সাথে উড়ন্ত। আরএম-1-বর্তমানে ওশকোশ উইসকনসিনে স্ট্যাটিক ডিসপ্লেতে রয়েছে। এর আগে এটি বেলজিয়ামের বিমান বাহিনীতে কাজ করত। RM-9-C.51 আনোকা-ব্লেইন বিমানবন্দরের বাইরে সংরক্ষণ করা স্লেটটি ভেঙে ফেলা হবে এবং ন্যাশভিল মিশিগান/রাউন্ড ইঞ্জিন অ্যারোতে স্থানান্তরিত করা হবে। সি/এন পি 66/0017 আরএম-2/ওটি-জেডএবি (বিএএফ82), এন51948 (এয়ার আমেরিকা), এন66পিকে, পুয়াল্লুপ/থুন ফিল্ড, (ডব্লিউএ ইউএসএ), টেলরের স্টেটসাইড লিকার স্টোরের কাছে সংরক্ষিত, নেলিভিল, মিসৌরি (এমও, ইউএসএ) নেলিভিল, মিসৌরির স্ট্যাটলাইন লিকার স্টোরে প্রদর্শন করা হয়। এটি একটি টকিলা বোতলের নাকের শিল্প এবং "টকিলা সানরাইজ" নামটি প্রদর্শন করে। নির্দিষ্টকরণ (পেমব্রোক সি. 1) আরও দেখুন রেফারেন্স নোটস গ্রন্থপঞ্জি ব্রিজম্যান, লিওনার্ড। জেনের অল দ্য ওয়ার্ল্ডস এয়ারক্রাফট 1956-57। নিউ ইয়র্কঃ ম্যাকগ্রা-হিল বুক কোম্পানি, 1956। দ্য ইলাস্ট্রেটেড এনসাইক্লোপিডিয়া অফ এয়ারক্রাফট (পার্ট ওয়ার্ক 1982-1985) লন্ডনঃ অরবিস পাবলিশিং, 1985। জ্যাকসন, এ জে। 1919 সাল থেকে ব্রিটিশ বেসামরিক বিমান (খণ্ড 3)। লন্ডনঃ পুটনাম, 1974। জেফোর্ড, সি. জি. আরএএফ স্কোয়াড্রন, 1912 সাল থেকে সমস্ত আরএএফ স্কোয়াড্রন এবং তাদের পূর্বপুরুষদের চলাচল এবং সরঞ্জামের একটি বিস্তৃত রেকর্ড। শ্রিউসবারি, শ্রপশায়ার, যুক্তরাজ্যঃ এয়ারলাইফ পাবলিশিং, 2001। সিলভেস্টার, জন। "কল টু আর্মসঃ দ্য পার্সিভাল সি প্রিন্স অ্যান্ড পেমব্রোক"। এয়ার উত্সাহী, নং। 55, শরৎ 1994, পৃ. 56-61। স্টুর্টিভ্যান্ট, রে, আইএসও এবং জন হ্যামলিন। 1912 সাল থেকে আরএএফ ফ্লাইং ট্রেনিং এবং সাপোর্ট ইউনিট। টনব্রিজ, কেন্ট, যুক্তরাজ্যঃ এয়ার-ব্রিটেন (হিস্টোরিয়ানস) লিমিটেড, 2007। বাহ্যিক সংযোগ আরএএফ জাদুঘর পেমব্রোকের সমসাময়িক বিজ্ঞাপন "ফ্লাইট" 1954 কাটওয়ে অঙ্কন সামরিক মিশন ভূমিকা পেমব্রোক 1950-এর দশক ব্রিটিশ সামরিক পরিবহন বিমান উচ্চ-উইং বিমান বিমান প্রথম 1952 সালে টুইন পিস্টন-ইঞ্জিন ট্র্যাক্টর বিমানে উড়েছিল