Centennial Station
শতবার্ষিকী স্টেশন (অলিম্পিয়া-লেসি নামেও পরিচিত) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটনের লেসির ঠিক দক্ষিণে অবস্থিত একটি ট্রেন স্টেশন যা রাজধানী শহর অলিম্পিয়াতেও পরিষেবা প্রদান করে। স্টেশনটি অ্যামট্র্যাকের (ন্যাশনাল রেলরোড প্যাসেঞ্জার কর্পোরেশন) ক্যাসকেড এবং কোস্ট স্টারলাইট দ্বারা পরিবেশন করা হয়। স্থানীয় ট্রানজিট সংযোগগুলি ইন্টারসিটি ট্রানজিট দ্বারা সরবরাহ করা হয়। বাস রুট 64 এবং 94 লেসি এবং অলিম্পিয়া ট্রানজিট সেন্টারের সাথে সংযুক্ত। পূর্ব অলিম্পিয়ার মূল ইউনিয়ন প্যাসিফিক ইস্ট অলিম্পিয়া স্টেশনটি 1960-এর দশকের শেষের দিকে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। এটি সিয়াটল এবং পোর্টল্যান্ডের মধ্যে চলা পুল ট্রেনগুলির দ্বারা তিনটি রেলপথ দ্বারা ব্যবহৃত হত যা লাইনটি ব্যবহার করত, উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয়, গ্রেট উত্তর এবং ইউনিয়ন প্রশান্ত মহাসাগরীয়। উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে বর্তমান স্টেশনের প্রায় উত্তর-পূর্বে কিরোতে একটি স্টেশন ছিল। 1970 এবং 1980-এর দশকে আমট্র্যাক ট্রেনগুলি পূর্ব অলিম্পিয়ার যাত্রীবাহী ট্রেন স্টেশন হিসাবে একটি কাঠের আশ্রয়স্থল ব্যবহার করত। যাইহোক, স্টেশন সাইটটি দূরবর্তী ছিল এবং কোনও গণপরিবহন ছিল না, কোনও আলো ছিল না এবং একটি পাত্র-ছিদ্রযুক্ত নুড়ি পার্কিং লট ছিল যেখানে একটি পাবলিক টেলিফোন ছিল যা খুব কমই কাজ করত। 1980-এর দশকের শেষের দিকে পূর্ব অলিম্পিয়াকে প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নতুন অ্যামট্র্যাক স্টেশন প্রস্তাব করা হয়েছিল, যা ইয়েলম মহাসড়কের মুখোমুখি কাউন্টি-মালিকানাধীন জমিতে অবস্থিত হবে। 1990 সালের 28শে অক্টোবর প্ল্যাটফর্ম এবং বহনযোগ্য শৌচাগারের জন্য অস্থায়ী আলো, পাশাপাশি একটি 36-স্পেস পার্কিং লট সহ শতবর্ষী স্টেশনটি খোলা হয়। প্রকল্পের প্রথম পর্যায়-স্থায়ী আলো এবং ল্যান্ডস্কেপিং ইনস্টল করা-ডিসেম্বরে 385,000 ডলার ব্যয়ে সম্পন্ন হয়েছিল। 1989 সালের ডিসেম্বরে পূর্ব অলিম্পিয়া স্টপে 1,302 জন যাত্রীর তুলনায় সেই মাসে যাত্রীদের সংখ্যা 60 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছিল, যেখানে 2,000 জনেরও বেশি যাত্রী সেন্টেনিয়াল স্টেশন ব্যবহার করেছিলেন। স্টেশনটির ডিপোটি অলাভজনক অ্যামট্র্যাক ডিপো কমিটি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যা 1987 সালে তহবিল সংগ্রহ শুরু করে এবং 1989 সালে রাজ্যের শতবর্ষের জন্য সময়মতো একটি স্থায়ী স্টেশন খোলার লক্ষ্য রাখে। কমিটি সরকারী অনুদান, ব্যবসায়িক অবদান, ব্যক্তিগত অনুদান এবং খোদাই করা ইট বিক্রির মাধ্যমে 500,000 মার্কিন ডলার সংগ্রহ করেছিল যা পরে স্টেশন প্লাজায় রাখা হয়েছিল। পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা স্থাপনে বিলম্বের পর 1993 সালের 1লা মে শতবর্ষী স্টেশনের ডিপো এবং অপেক্ষার এলাকা জনসাধারণের জন্য খুলে দেওয়া হয়। এটি দেশের একমাত্র অ্যামট্র্যাক স্টেশন বলে মনে করা হয় এবং সম্পূর্ণরূপে স্বেচ্ছাসেবকদের দ্বারা পরিচালিত হয়। 1993 সালের সেপ্টেম্বরে ট্রেন স্টেশনটি ইন্টারসিটি ট্রানজিটের কাছে 1 মার্কিন ডলারে বিক্রি করা হয়, যেখানে অ্যামট্র্যাক ডিপো কমিটি এই সুবিধার প্রধান অপারেটর ছিল। কমিটি প্রাঙ্গণে একটি ক্লক টাওয়ার স্থাপনের জন্য 10,000 ডলারও সংগ্রহ করেছিল, যা সিয়াটল-পোর্টল্যান্ড করিডোরে ট্যাল্গো ট্রেনসেটের পরিষেবাতে প্রবেশের অনুষ্ঠানের অংশ হিসাবে 14 নভেম্বর, 1994-এ উৎসর্গ করা হয়েছিল। রয় হয়ে অলিম্পিয়া অঞ্চলকে বাইপাস করার প্রাথমিক প্রস্তাব সত্ত্বেও, অ্যামট্র্যাকের পুনঃব্র্যান্ডেড ক্যাসকেডস পরিষেবা ট্যালগো ট্রেনসেট সহ 1999 সালে স্টেশনে আত্মপ্রকাশ করে। 2001 সালে সম্পন্ন হওয়া একটি উন্নয়ন প্রকল্পের অংশ হিসাবে স্টেশনের পার্কিং লটটি 133 টি স্টলে প্রসারিত করা হয়েছিল। 2003 সালে সম্পন্ন হওয়া একটি দ্বিতীয় উন্নয়ন প্রকল্পে প্রবেশযোগ্যতা এবং একটি বৈদ্যুতিন তথ্য কিয়স্ক স্থাপনের জন্য একটি পুনর্নির্মাণ ট্রেন প্ল্যাটফর্ম অন্তর্ভুক্ত ছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটন (রাজ্য) রেল স্টেশনগুলিতে অ্যামট্র্যাক স্টেশনগুলি 1990 সালে খোলা হয় থার্স্টন কাউন্টি, ওয়াশিংটন লেসি, ওয়াশিংটন (রাজ্য)-এ পরিবহন ভবন এবং কাঠামো।