36th Street station (IND Queens Boulevard Line)
36তম স্ট্রিট স্টেশনটি নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ের আইএনডি কুইন্স বুলেভার্ড লাইনের একটি স্থানীয় স্টেশন। কুইন্সের 36তম স্ট্রিট এবং নর্দার্ন বুলেভার্ডের সংযোগস্থলে অবস্থিত, এটি রাত ছাড়া সব সময় আর ট্রেন এবং রাতে ই এবং এফ ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। <F> ট্রেনটি চলার সময় এই স্টেশনটি এড়িয়ে যায়। কুইন্স বুলেভার্ড লাইন শহরের মালিকানাধীন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাবওয়ে সিস্টেম (আইএনডি) দ্বারা নির্মিত প্রথম লাইনগুলির মধ্যে একটি ছিল এবং ম্যানহাটনের আইএনডি অষ্টম অ্যাভিনিউ লাইন এবং কুইন্সের জ্যামাইকার 17তম স্ট্রিট এবং হিলসাইড অ্যাভিনিউয়ের মধ্যে প্রসারিত ছিল। কুইন্স বুলেভার্ড লাইন আংশিকভাবে একটি গণপূর্ত প্রশাসন (পিডব্লিউএ) ঋণ এবং 2 কোটি 50 লক্ষ মার্কিন ডলার অনুদান দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছিল। প্রস্তাবিত স্টেশনগুলির মধ্যে একটি 36তম রাস্তায় অবস্থিত ছিল। 19শে আগস্ট, 1933 সালে রুজভেল্ট অ্যাভিনিউ থেকে 50তম স্ট্রিট পর্যন্ত লাইনের প্রথম অংশটি খোলা হয়। ট্রেনগুলি ম্যানহাটনের হাডসন টার্মিনাল (আজকের ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার) পর্যন্ত স্থানীয়ভাবে চলে, যেখানে (বর্তমান জি পরিষেবার পূর্বসূরি) আইএনডি ক্রসটাউন লাইনের কুইন্স প্লাজা এবং নাসাউ অ্যাভিনিউয়ের মধ্যে শাটল পরিষেবা হিসাবে চলে। কাঠামোগত উন্নতির জন্য 2023 সালের জুন মাসে স্টেশনের উত্তরমুখী প্ল্যাটফর্মটি সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয়। স্টেশন বিন্যাস এই ভূগর্ভস্থ স্টেশনে চারটি ট্র্যাক এবং দুটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। দুটি সেন্টার এক্সপ্রেস ট্র্যাক দিনের বেলায় ই এবং এফ ট্রেন দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ই এবং এফ ট্রেনগুলি রাতে স্টেশনটি পরিবেশন করে এবং আর ট্রেনটি গভীর রাত বাদে সব সময় স্টেশনটি পরিবেশন করে। পশ্চিমের পরবর্তী স্টপ হল কুইন্স প্লাজা স্টেশনের টাইল ব্যান্ডটি একটি কালো সীমানা সহ বেগুনি এবং নাম ট্যাবলেটগুলিতে একটি কালো পটভূমি এবং বেগুনি সীমানায় সাদা অক্ষরে "36 তম এসটি" রয়েছে। ছোট দিকনির্দেশক এবং নামের চিহ্নগুলি টাইল ব্যান্ড এবং নেম ট্যাবলেটের নীচে একটি কালো পটভূমিতে সাদা অক্ষরে টাইল করা হয়। টাইল ব্যান্ডটি আইএনডি জুড়ে ব্যবহৃত একটি রঙ-কোডেড টাইল সিস্টেমের অংশ ছিল। টাইলের রঙগুলি লোয়ার ম্যানহাটন থেকে দূরে যাওয়া ভ্রমণকারীদের জন্য নেভিগেশনের সুবিধার্থে ডিজাইন করা হয়েছিল। এইভাবে, 36তম স্ট্রিট স্টেশনে ব্যবহৃত বেগুনি টাইলগুলি মূলত পশ্চিমের পরবর্তী এক্সপ্রেস স্টেশনেও ব্যবহৃত হত, যেখানে পূর্বের পরবর্তী এক্সপ্রেস স্টেশনে একটি ভিন্ন টাইল রঙ ব্যবহার করা হয়। কুইন্স প্লাজা এবং রুজভেল্ট অ্যাভিনিউয়ের মধ্যে অন্যান্য স্থানীয় স্টেশনগুলিতেও একইভাবে বেগুনি টাইল ব্যবহার করা হয়। উভয় প্ল্যাটফর্মে নিয়মিত বিরতিতে রয়্যাল বেগুনি আই-বিম কলাম রয়েছে এবং প্রত্যেকটিতে সাদা অক্ষর সহ স্ট্যান্ডার্ড কালো স্টেশন সাইন প্লেট রয়েছে। আই-বিম স্তম্ভগুলি প্রতিটি জায়গায় অবস্থিত এবং প্ল্যাটফর্মের উপরে গার্ডারগুলিকে সমর্থন করে। ছাদের গার্ডারগুলি প্ল্যাটফর্মের দেয়ালের কলামগুলির সাথেও সংযুক্ত। সুড়ঙ্গটি একটি "ইউ" আকৃতির খাদ দ্বারা আচ্ছাদিত যার মধ্যে ইউটিলিটি পাইপ এবং তার রয়েছে। এই গর্তের বাইরের দেয়ালগুলি কলাম দ্বারা গঠিত, যার মধ্যে প্রায় প্রতিটি স্তম্ভের মধ্যে কংক্রিট ভরাট রয়েছে। সুড়ঙ্গ প্রাচীর এবং প্ল্যাটফর্ম প্রাচীরের মধ্যে একটি ফাঁক রয়েছে, যা একটি টাইলস দিয়ে আচ্ছাদিত পুরু ইট দিয়ে তৈরি। ট্র্যাকগুলির মধ্যে কলামগুলিও প্রতিটি ব্যবধানযুক্ত, কোনও ইনফিল ছাড়াই। এটি আর রুটের দুটি স্টেশনের মধ্যে একটি যার নাম "36তম স্ট্রিট"; অন্যটি ব্রুকলিনের বিএমটি ফোর্থ অ্যাভিনিউ লাইনের 36তম স্ট্রিট। প্রস্থান প্রতিটি প্ল্যাটফর্মে দুটি ভাড়া নিয়ন্ত্রণ এলাকা রয়েছে এবং দিকগুলির মধ্যে বিনামূল্যে স্থানান্তরের অনুমতি দেওয়ার জন্য কোনও ক্রসওভার বা ক্রসআন্ডার নেই। ম্যানহাটন-বদ্ধ পাশের ভাড়া নিয়ন্ত্রণ এলাকা প্ল্যাটফর্ম স্তরে রয়েছে। পূর্ণ-সময়ের একটি মাঝখানে রয়েছে এবং একটি টার্নস্টাইল ব্যাংক, টোকেন বুথ এবং দুটি সিঁড়ি রয়েছে যা উত্তর বুলেভার্ড, 36 তম স্ট্রিট এবং 35 তম স্ট্রিটের তিন-মুখী ছেদ পর্যন্ত যায়, একটি উত্তর-পূর্ব কোণে এবং অন্যটি এই তিনটি রাস্তা দ্বারা গঠিত দ্বীপের দিকে। ম্যানহাটন-আবদ্ধ প্ল্যাটফর্মের চরম পূর্ব (রেলপথ উত্তর) প্রান্তে আরেকটি কর্মীবিহীন প্রবেশ/প্রস্থান রয়েছে। এটিতে দুটি হাই এন্ট্রি/এক্সিট টার্নস্টাইল এবং 36তম স্ট্রিট এবং নর্দার্ন বুলেভার্ডের উত্তর-পূর্ব কোণ পর্যন্ত যাওয়ার একটি একক সিঁড়ি রয়েছে। এই দুটি ভাড়া নিয়ন্ত্রণ এলাকাকে সংযুক্ত করা একটি প্যাসেজওয়ে যা পূর্বে প্ল্যাটফর্মের অংশ ছিল কারণ শুধুমাত্র একটি পূর্ণ-উচ্চতার বেড়া তাদের পৃথক করে এবং এতে প্ল্যাটফর্মের ট্রিম লাইন এবং নেম ট্যাবলেট রয়েছে। ফরেস্ট হিলস-বাউন্ড পাশের ভাড়া নিয়ন্ত্রণ অঞ্চলগুলি কর্মীবিহীন এবং একে অপরের সাথে সংযুক্ত প্ল্যাটফর্মগুলির উপরে ছোট ছোট মেজানাইনগুলিতে রয়েছে। একটি হল চরম পশ্চিম (রেলপথ দক্ষিণ) প্রান্তে এবং প্ল্যাটফর্মের একটি সিঁড়ি, দুটি হিট টার্নস্টাইল, নিয়মিত টার্নস্টাইলের একটি খণ্ডকালীন তীর এবং 34তম রাস্তার পূর্বে উত্তর বুলেভার্ডের দক্ষিণ দিকে যাওয়ার একটি রাস্তার সিঁড়ি রয়েছে। অন্য ভাড়া নিয়ন্ত্রণ এলাকায় প্ল্যাটফর্মের একটি সিঁড়ি রয়েছে, একটি হিট টার্নস্টাইল এবং একটি প্রস্থান-শুধুমাত্র টার্নস্টাইল, এবং একটি রাস্তার সিঁড়ি 36তম এবং 37তম রাস্তার মধ্যে উত্তর বুলেভার্ডের দক্ষিণ দিকে যায়। নিকটবর্তী ট্র্যাক পরিকাঠামো স্টেশনের পশ্চিমে আইএনডি 63 তম স্ট্রিট লাইনের (বর্তমানে এক্সপ্রেস ট্র্যাক থেকে এফ ট্রেন দ্বারা ব্যবহৃত) সংযোগের জন্য দক্ষিণমুখী প্ল্যাটফর্মে রুট নির্বাচক পাঞ্চ বক্স রয়েছে। সাধারণ রাজস্ব পরিষেবায়, এই স্টেশনে থামানোর সমস্ত ট্রেন আইএনডি কুইন্স বুলেভার্ড লাইন থেকে কুইন্স প্লাজা পর্যন্ত চলতে থাকে, তবে গভীর রাতের এফ ট্রেনগুলি আইএনডি 63তম স্ট্রিট লাইন থেকে 21তম স্ট্রিট-কুইন্সব্রিজ পর্যন্ত চলতে থাকে। এই স্টেশনের পূর্বে, এক্সপ্রেস ট্র্যাকগুলি একটি নিম্ন স্তরে ডুব দেয় এবং উত্তর বুলেভার্ড বরাবর রুজভেল্ট অ্যাভিনিউয়ের দিকে সরাসরি পথ তৈরি করে যখন স্থানীয় ট্র্যাকগুলি উত্তরে স্টেইনওয়ে স্ট্রিটে এবং তারপর ব্রডওয়ের নীচে পূর্ব দিকে পরিণত হয়। এর কারণ হল ব্রডওয়ে এবং স্টেইনওয়ে স্ট্রিট তাদের নীচে চারটি ট্র্যাক ধরে রাখার মতো প্রশস্ত নয়। ব্রুকলিনের সেভেন্থ অ্যাভিনিউ এবং চার্চ অ্যাভিনিউয়ের মধ্যে আইএনডি কালভার লাইনে এই ব্যবস্থার একমাত্র লাইন যেখানে এক্সপ্রেস ট্র্যাকগুলি মূল লাইন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে একটি শর্টকাট তৈরি করে। তথ্যসূত্র বহিরাগত লিঙ্ক স্টেশন রিপোর্টার-আর ট্রেন স্টেশন রিপোর্টার-এম ট্রেন দ্য সাবওয়ে নট-36তম রাস্তার ছবি গুগল ম্যাপস স্ট্রিট থেকে 36তম রাস্তার প্রবেশদ্বার দেখুন গুগল ম্যাপস স্ট্রিট থেকে 35তম রাস্তার প্রবেশদ্বার দেখুন গুগল ম্যাপস স্ট্রিট থেকে 34তম রাস্তার প্রবেশদ্বার প্ল্যাটফর্ম গুগল ম্যাপস স্ট্রিট থেকে ভিউ আইএনডি কুইন্স বুলেভার্ড লাইন স্টেশন 1933 নিউইয়র্ক সিটিতে নিউইয়র্ক সিটি সাবওয়ে স্টেশন কুইন্স, নিউইয়র্ক রেলওয়ে স্টেশন 1933 সালে খোলা হয় লং আইল্যান্ড সিটি