Sekihoku Main Line
এটি জাপানের হোক্কাইডোর একটি রেলপথ, যা হোক্কাইডো রেলওয়ে কোম্পানি (জেআর হোক্কাইডো) দ্বারা আসাহিকাওয়া এবং আবাসিরির আবাসিরি স্টেশনের মধ্যে পরিচালিত হয়। এই নামটি এবং-এর প্রথম কাঞ্জি অক্ষর থেকে এসেছে, যা এই লাইন বরাবর প্রাচীন প্রদেশগুলির নাম। 19 নভেম্বর 2016-এ, জেআর হোক্কাইডোর রাষ্ট্রপতি সেকিহোকু মেইন লাইনের তৃতীয় সেক্টর অপারেশনে প্রস্তাবিত রূপান্তর সহ বর্তমান নেটওয়ার্কের নেটওয়ার্ককে যুক্তিসঙ্গত করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিলেন, তবে স্থানীয় সরকার যদি সম্মত না হয় তবে লাইনটি বন্ধ হয়ে যাবে। বেসিক ডেটা অপারেটর, দূরত্ব হোক্কাইডো রেলওয়ে কোম্পানি (পরিষেবা এবং ট্র্যাক) পুরো লাইন, শিন-আসহিকাওয়া থেকে আবাশিরি পর্যন্তঃ জাপান ফ্রেট রেলওয়ে কোম্পানি (পরিষেবা) শিন-আসহিকাওয়া থেকে কিটামি পর্যন্তঃ সিগন্যাল বাক্সঃ 4 ট্র্যাকঃ একক ব্লক ব্যবস্থাঃ স্বয়ংক্রিয় পরিষেবা ওখোৎস্ক সাগরের নামে নামকরণ করা ওখোৎস্ক সীমিত এক্সপ্রেস ট্রেন, সাপ্পোরো থেকে আবাশিরি পর্যন্ত দুটি দৈনিক রিটার্ন ওয়ার্কিং সহ চলে। তাইসেটসু লিমিটেড এক্সপ্রেস ট্রেনটি প্রতিদিন দুটি রিটার্ন ওয়ার্কিং সহ আসহিকাওয়া থেকে আবাসিরি পর্যন্ত চলে। সীমিত দ্রুতগতির ট্রেন কিতামি প্রতিদিন একটি প্রত্যাবর্তন পরিষেবা সহ আসহিকাওয়া এবং কিতামির মধ্যে চলাচল করে। লাইন বরাবর স্থানীয় পরিষেবাগুলি মোটামুটিভাবে তিনটি বিভাগে বিভক্ত। আশাহিকাওয়া এবং কামিকাওয়ার মধ্যবর্তী অংশে, লাইনটি আশাহিকাওয়া শহরের একটি যাত্রীবাহী রেল হিসাবে কাজ করে। প্রতি এক থেকে দুই ঘন্টায় একটি করে লোকাল ট্রেন পরিষেবা রয়েছে। কামিকাওয়া এবং এনগারুর মধ্যবর্তী অংশটি একটি স্বল্প জনবহুল এলাকা। কামিকাওয়া এবং শিরাতাকির মধ্যে, একটি স্থানীয় ট্রেন প্রতিদিন একটি ল্যাপ চালায়। এঙ্গারু এবং আবাসিরির মধ্যবর্তী অংশে প্রতি এক থেকে দুই ঘন্টায় একটি করে স্থানীয় ট্রেন পরিষেবা রয়েছে। স্টেশন এলইঃ লিমিটেড এক্সপ্রেস ওখোৎস্ক/তাইসেৎসু এলআরঃ লিমিটেড র্যাপিড কিতামি সমস্ত অ-স্থানীয় ট্রেন + চিহ্নিত স্টেশনগুলিতে থামে, কিছু * চিহ্নিত স্টেশনগুলিতে থামে, এই জাতীয় কোনও ট্রেন (স্থানীয় ছাড়া) চিহ্নিত স্টেশনগুলিতে থামে না। স্থানীয় ট্রেনগুলি চিহ্নিত স্টেশনগুলি এড়িয়ে যেতে পারে। বন্ধ স্টেশন নাকাকোশি, ওকু-শিরাতাকি এবং তেম্মাকুঃ 1 জুলাই 2001 সাল থেকে, যার মধ্যে নাকাকোশি এবং ওকু-শিরাতাকি শিন-সাকাইনো সংকেত ঘাঁটিতে ডাউনগ্রেড করেছেঃ 18 মার্চ 2006 থেকে এ44, এ54, এ46 এবং এ47:26 মার্চ 2016 সাল থেকে, যার মধ্যে কানেহানা এবং শিমো-শিরাতাকি এ52, এ33, এ36 এবং এ42 সংকেত ঘাঁটিতে ডাউনগ্রেড করেছেঃ 13 মার্চ 2021 সাল থেকে ইতিহাস সাপ্পোরো এবং ওখোৎস্ক উপ-অঞ্চলের মধ্যে প্রধান রুটটি বেশ কয়েকবার পরিবর্তিত হয়েছে। মূলত, রুটটি ছিল হাকোদাতে মেইন লাইন থেকে আসহিকাওয়া, তারপর দক্ষিণমুখী নেমুরো মেইন লাইন এবং তারপর ইকেদা থেকে কিতামি হয়ে উত্তরমুখী লাইন। 1913 সালে নেমুরো মেইন লাইনের তাকিকাওয়া এবং ফুরানোর মধ্যবর্তী অংশটি খোলা হলে এই পথটি সংক্ষিপ্ত হয়ে যায়। আরেকটি রুট, আশাহিকাওয়া থেকে নয়োরো পর্যন্ত উত্তরমুখী, তারপর দক্ষিণ-পূর্বে কিতামি পর্যন্ত 1921 সালে সম্পন্ন হয়। তৃতীয় রুটটি ছিল আশাহিকাওয়া এবং এনগারুর মধ্যে একটি শর্টকাট, যা সরাসরি কিটামি পাসের মধ্য দিয়ে যায়। 1932 সালে সমাপ্ত, অবশেষে আজও ব্যবহৃত প্রধান রুটটি সম্পন্ন করে। বর্তমান সেকিহোকু মেইন লাইন এই তিনটি লাইনের অবশিষ্টাংশ নিয়ে গঠিত। শিন-আসহিকাওয়া এবং এনগারুর মধ্যবর্তী অংশটি সেকিহোকু লাইন থেকে, ইউবেৎসু লাইন থেকে এনগারু এবং কিটামির মধ্যবর্তী অংশটি এবং আবাসিরি মেইন লাইন থেকে কিটামি এবং আবাসিরির মধ্যবর্তী অংশটি। 1912 সালে অবাশিরি থেকে কিতামি পর্যন্ত উপরোক্ত বিভাগগুলির মধ্যে প্রথমটি খোলা হয়। কিতামি থেকে এনগারু লাইনটি 1912 থেকে 1915 সালের মধ্যে গেজ লাইন হিসাবে খোলা হয়েছিল, তবে 1916 সালে গেজে রূপান্তরিত হয়েছিল। 1922 থেকে 1923 সালের মধ্যে আসহিকাওয়া থেকে কামিকাওয়া বিভাগ এবং 1927 থেকে 1929 সালের মধ্যে এনগারু থেকে শিরিতাকি বিভাগ খোলা হয়। 1932 সালে ইশিকিতা সুড়ঙ্গ সহ চূড়ান্ত অংশটি খোলা হয়। 2015 সালের জুলাই মাসে, জেআর হোক্কাইডো ঘোষণা করে যে যাত্রীদের কম ব্যবহারের কারণে এটি 2016 সালের মার্চ মাসে চারটি স্টেশন লাইন (শিমো-শিরাতাকি স্টেশন, কিউ-শিরাতাকি স্টেশন, কামি-শিরাতাকি স্টেশন এবং কানেহানা স্টেশন) বন্ধ করে দেবে। আরও দেখুন জাপানে রেলপথের তালিকা উল্লেখ বাহ্যিক সংযোগ জেআর হোক্কাইডো অফিসিয়াল ওয়েবসাইট জেআর হোক্কাইডো অফিসিয়াল ওয়েবসাইট হোক্কাইডো লাইনে রেল পরিবহন হোক্কাইডো রেলওয়ে কোম্পানির জাপানে 1067 মিমি গেজ রেলপথ 1932 সালে খোলা হয়েছিল