List of hijackings of Indian aeroplanes
ہندوستانی طیاروں کے اغوا کی یہ فہرست ہندوستانی طیاروں پر ہونے والی اغوا یا اغوا کی کوششوں کی فہرست ہے۔ 1970 کی دہائی 30 جنوری: سری نگر سے جموں جاتے ہوئے انڈین ایئر لائنز کے ایک طیارے کو جے کے ایل ایف کے ہاشم قریشی اور مشرف قریشی نے اغوا کر لیا، جو اسے لاہور لے گئے۔ پاکستان کے اس وقت کے وزیر خارجہ ظفر علی بھٹّو لاہور پہنچے اور اغوا کار سے ملاقات کی۔ یکم فروری کو، اس نے انہیں عملے اور مسافروں کو رہا کرنے پر آمادہ کیا جنہیں پھر سڑک کے ذریعے امرتسر بھیج دیا گیا۔ حکومت ہند نے طیارے کو ہندوستان واپس بھیجنے کے لیے متبادل عملہ بھیجنے کے لیے پاکستان سے اجازت طلب کی۔ پاکستانی حکام نے اجازت دینے سے انکار کر دیا، اور اغوا کاروں نے 2 فروری کو طیارے کو نذر آتش کر دیا۔ 10 ستمبر 1976: انڈین ایئر لائنز کے طیارے بوئنگ 737 کو پالم ہوائی اڈے دہلی سے کشمیر کے چھ دہشت گردوں کے ایک گروپ نے اغوا کر لیا: سید عبد الحمید دیوانی، سید ایم رفیق، ایم احسن راٹھور، عبد الرشید ملک، غلام رسول اور خواجہ غلام نبی ایتو۔ ابتدائی طور پر طیارے کو لیبیا لے جانے کا حکم دیا گیا، یہ جاننے کے بعد کہ اس سفر کے لیے کافی ایندھن نہیں ہے، دہشت گردوں کے رہنما نے پائلٹ کیپٹن بی این ریڈی سے کہا کہ وہ اس کے بجائے کراچی، پاکستان کے لیے پرواز کریں۔ طیارے میں ایندھن بھرنے کے لیے انہوں نے پاکستان کے سی اے اے لاہور ہوائی اڈے سے لینڈنگ اور ایندھن بھرنے کی اجازت لی۔ ہندوستان اور پاکستان کے درمیان سفارتی تعلقات دوبارہ قائم ہونے اور پاکستان نے بچاؤ کی کارروائیوں میں مدد کرنے کے بعد، جہاز میں سوار تمام مسافروں اور عملے کو اگلے دن باضابطہ طور پر ہندوستان واپس کر دیا گیا۔ اغوا کاروں کو ناشتہ کے دوران ایک چال میں پکڑا گیا، انہیں پانی کے ساتھ بے رنگ ٹرانکوئلائزر پیش کیا جا رہا تھا۔ تمام چھ اغوا کاروں کو حراست میں لے لیا گیا اور طیارے کو 83 مسافروں کے ساتھ ہندوستان واپس بھیج دیا گیا۔ عسکریت پسندوں کو بعد میں "شواہد کی کمی" کا حوالہ دیتے ہوئے پاکستان میں رہا کر دیا گیا۔ ہندوستانی طرف سے ہونے والی جھڑپوں کے نتیجے میں حفاظتی عملے کے 11 ارکان کو معطل کر دیا گیا اور وزیر سیاحت و شہری ہوا بازی راج بہادر نے وعدہ کیا کہ وہ اس واقعے کی "اور ہوائی اڈے پر حفاظتی انتظامات کی" تفصیلی اور "مکمل تحقیقات" کا حکم دیں گے۔ 20 دسمبر 1978: انڈین ایئر لائنز کی پرواز 410 کو نئی دہلی کے سابقہ پالم ہوائی اڈے پر ٹچ ڈاؤن سے چند منٹ پہلے ہوا میں اغوا کر لیا گیا۔ دو اغوا کاروں، بھولا ناتھ پانڈے اور دیویندر پانڈے، جن دونوں کے بارے میں افواہیں تھیں کہ وہ یوتھ کانگریس کے رکن ہیں، نے کلکتہ سے دہلی جانے والی گھریلو پرواز میں انڈین ایئر لائنز کے طیارے کو اغوا کر لیا۔ انہوں نے اپوزیشن لیڈر اندرا گاندھی (جنہیں ہندوستانی پارلیمنٹ نے گرفتار کیا تھا) کی رہائی اور ان کے بیٹے سنجے گاندھی کے خلاف تمام مقدمات واپس لینے کا مطالبہ کیا۔ انہوں نے یہ بھی مطالبہ کیا کہ مرکز میں جنتا پارٹی کی حکومت ان کا استعفی دے اور چلے جائیں۔ شروع میں دونوں نے طیارہ نیپال اور پھر بنگلہ دیش لے جانے کا مطالبہ کیا، دونوں کو ایندھن کی کمی کی وجہ سے مسترد کر دیا گیا۔ بالآخر پرواز کو وارانسی لے جایا گیا جہاں پرواز کو اتارا گیا۔ یہیں پر ریاست اتر پردیش کے وزیر اعلی کو مذاکرات کے لیے طلب کیا گیا تھا۔ کافی شکست اور بحث و مباحثے کے بعد دونوں افراد نے مسافروں اور عملے کو رہا کر دیا۔ میڈیا کی موجودگی میں ان کے ہتھیار ڈالنے کا ذکر کیا گیا۔ اس اغوا کے نتیجے میں کانگریس پارٹی کو فاشسٹ حکومت کے طور پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا۔ جرنیل سنگھ بھنڈراوالے نے بھی اسے ہندوستانی حکومت کے منافقت پر تنقید کرنے کے لیے ایک نقطہ کے طور پر استعمال کیا حالانکہ حکومت نے بار بار اس کے ملوث ہونے اور اس طرح کسی بھی الزام کی تردید کی ہے۔ 1980 کی دہائی 29 ستمبر: دہلی سے امرتسر جانے والے انڈین ایئر لائنز کے آئی سی-423 طیارے کو سکھ علیحدگی پسندوں نے اغوا کر کے لاہور لے گئے۔ پاکستان نے اپنے ایلیٹ ایس ایس جی کا استعمال کرتے ہوئے کمانڈو ایکشن لیا، جس نے طیارے کو صاف کر دیا اور تمام مسافروں کو رہا کر دیا۔ 25 نومبر 1981: ایئر انڈیا فلائٹ 224، ایک بوئنگ 707 طیارہ وی ٹی-ڈی وی بی "کامیت"، جو 65 مسافروں اور عملے کے 13 ارکان کے ساتھ زیمبیا سے ممبئی جا رہا تھا، جب ماہے میں ایندھن بھرنے کے لیے اترا تو اسے اغوا کر لیا گیا، مختلف قسم کے ہتھیاروں سے لیس کرائے کے فوجیوں کی 43 رکنی ٹیم نے مطالبہ کیا کہ پرواز کو ڈربن لے جایا جائے جہاں عملے اور مسافروں کا ڈراؤنا خواب طویل مذاکرات کے بعد ختم ہوا۔ 4 اگست 1982: دہلی-سری نگر سے انڈین ایئر لائنز کی پرواز کو راستے میں ایک سکھ عسکریت پسند نے جعلی بم کی مدد سے اغوا کر لیا۔ اغوا کار جس کی شناخت گربکش سنگھ کے نام سے ہوئی، اس نے اپنے ہی بیان کے ذریعے طیارے کو اغوا کر لیا، جو کہ ہندوستانی حکومت کی جانب سے سکھوں کو اپنے کرپن (سکھ رسمی کھجلی) کو جہاز پر نہ لے جانے کے لیے کہنے کے بعد براہ راست انتقامی کارروائی تھی۔ اغوا شدہ طیارہ امرتسر میں اترا (لاہور، پاکستان میں اترنے کی اجازت سے انکار کے بعد)۔ امرتسر میں اترنے کے بعد انہوں نے مطالبہ کیا کہ وہ اپنے مطالبات صرف اس وقت کے شرومنی اکالی دل کے صدر ہرچند سنگھ لونگووال اور پھر دمدمی تکسل کے سربراہ جرنیل سنگھ بھنڈرانوالے کی موجودگی میں درج کریں، لیکن بعد میں انہوں نے اس وقت کے ایس اے ڈی کے جنرل سکریٹری پرکاش سنگھ ماجتھا کے سامنے ہتھیار ڈال دیے۔ جہاز میں سوار تمام عملے اور مسافروں بشمول 70 غیر ملکیوں کو کامیابی کے ساتھ بچا لیا گیا۔ 20 اگست 1982: پستول اور ہینڈ گرینیڈ سے لیس ایک سکھ عسکریت پسند نے 69 افراد کو لے کر جودھ پور سے نئی دہلی جانے والی طے شدہ پرواز میں بوئنگ 737 کو اغوا کر لیا۔ دہشت گرد بمبئی سے دہلی جانے والی چھلانگ کی پرواز میں جودھ پور، ادے پور اور جے پور میں رک کر ادے پور میں طیارے میں سوار ہوا۔ اغوا کار کی شناخت بعد میں امرتسر کے الیکٹریشن منجیت سنگھ کے طور پر ہوئی۔ عسکریت پسند نے پرواز کو لاہور لے جانے کا مطالبہ کیا لیکن پاکستانی حکومت کی جانب سے لینڈنگ کی اجازت لینے کے بعد اب یہ ممکن نہیں رہا۔ اس کی وجہ سے طیارہ لاہور ہوائی اڈے کے اوپر 42 سے زیادہ بار چکر لگا کر ایندھن کی کمی کا شکار ہوا، جس کی وجہ سے بالآخر اسے امرتسر میں اتارا گیا۔ منجیت کے مختلف مطالبات میں جرمن مارک میں 8 لاکھ روپے، پرکاش سنگھ بادل کو وزیر اعلی کے عہدے کے ساتھ پنجاب میں اقتدار اکالی دل کو منتقل کرنا اور آدھے سکھ سیکیورٹی گرنتھیوں کی رہائی شامل تھی۔ اغوا کار کو آخر کار گرفتار کر لیا گیا اور گولی مار کر ہلاک کر دیا گیا جسے "ہیم ہینڈ" انداز میں بیان کیا گیا تھا۔ طیارے میں سوار تمام مسافروں اور عملے کو پنجاب پولیس اور کمانڈوز نے کامیابی کے ساتھ بچا لیا۔ جیمز بانڈ فلم آکٹوپسی پر کام کرنے والے پروڈکشن ڈیزائنر پیٹر لامونٹ ایک مسافر تھے۔ 5 جولائی 1984: سری نگر سے نئی دہلی جانے والی پرواز میں 254 مسافروں اور دس افراد پر مشتمل انڈین ایئر لائنز کے جیٹ آئی سی 405 کو اغوا کر کے لاہور، پاکستان میں اترنے پر مجبور کیا گیا۔ اغوا کاروں کے بارے میں بتایا گیا ہے کہ وہ پستولوں، کھجروں اور دھماکہ خیز مواد سے لیس تھے۔ اغوا کاروں کے پاکستانی حکام کے سامنے ہتھیار ڈالنے سے طیارے کے مسافروں اور عملے کے لیے 17 گھنٹے کی آزمائش ختم ہو گئی، جو دم گھٹنے والی گرمی میں اے-300 ایئربس پر سوار رہے، کھانے اور پانی کی کمی کے ساتھ۔ 1984 24 اگست: سات نوجوان اغوا کاروں نے 100 مسافروں کے ساتھ دہلی سے سری نگر جانے والی گھریلو پرواز میں انڈین ایئر لائنز کے جیٹ لائنر آئی سی 421 کو امریکہ لے جانے کا مطالبہ کیا۔ طیارے کو لاہور، کراچی اور آخر کار دبئی لے جایا گیا جہاں متحدہ عرب امارات کے وزیر دفاع نے مسافروں کی رہائی کے لیے بات چیت کی۔ اس کا تعلق بھارتی ریاست پنجاب میں علیحدگی پسند جدوجہد سے تھا۔ اغوا کار کو بعد میں متحدہ عرب امارات کے حکام نے ہندوستان کے حوالے کر دیا، جس نے اغوا کار سے برآمد شدہ پستول حوالے کر دی۔ 5 ستمبر 1986: پین ایم فلائٹ 73 بوئنگ 747-121 بمبئی، ہندوستان سے نیویارک، ریاستہائے متحدہ کے لیے پرواز کر رہی تھی جس میں 360 مسافر سوار تھے، ابو ندال آرگنائزیشن کے چار مسلح فلسطینی افراد نے کراچی میں زمین پر رہتے ہوئے اغوا کر لیا۔ اغوا کے دوران تیتالیس مسافر زخمی یا ہلاک ہوئے، جن میں ہندوستان، امریکہ، پاکستان اور میکسیکو کے شہری بھی شامل تھے۔ تمام اغوا کاروں کو پاکستان میں گرفتار کر کے سزائے موت سنائی گئی ؛ تاہم، اغوا کاروں میں سے 4 مفرور ہیں۔ 2016 کی بالی ووڈ فلم نیرجا اس واقعے پر مبنی ہے، جس میں فلائٹ پیسر نیرجا بھانوت کے اعمال پر توجہ دی گئی ہے۔ 1990 کی دہائی 1993 22 جنوری: لکھنؤ ہوائی اڈے سے دہلی-اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے جانے والی انڈین ایئر لائنز کی پرواز 810 کو اغوا کر کے لکھنؤ واپس کر دیا گیا۔ اغوا کار نے ایودھیا میں واقع بابری مسجد کے انہدام کے بعد گرفتار کیے گئے تمام کار سیوکوں کی رہائی اور رام جنم بھومی میں مندر کی تعمیر کا مطالبہ کیا۔ اغوا کار جس کی شناخت بعد میں ستیش چندر پانڈے کے طور پر ہوئی، اس نے اغوا کی وجہ وزیر اعظم نرسمہا راؤ کی اس یقین دہانی کے خلاف احتجاج کے طور پر بتائی کہ بابری مسجد کو دوبارہ بنایا جائے گا۔ اغوا کار نے ہندوستان کے سابق وزیر اعظم لکھنؤ سے اس وقت کے رکن پارلیمنٹ اٹل بہاری واجپائی سے بات کرنے کے بعد ہتھیار ڈال دیے۔ اس کے پاس جو بم تھا وہ بھی جعلی پایا گیا۔ 27 مارچ 1993: انڈین ایئر لائنز کی پرواز 439 کو دہلی سے مدراس جاتے ہوئے ایک اغوا کار نے دھماکہ خیز مواد سے جڑے ہونے کا دعوی کرتے ہوئے اغوا کر لیا۔ اغوا کار کی شناخت بعد میں ہری سنگھ کے طور پر ہوئی، جو ہریانہ کا ایک ٹرک ڈرائیور تھا۔ انہوں نے اس اغوا کے پیچھے کی وجہ اس وقت جاری ہندو مسلم فسادات کے خلاف احتجاج کے طور پر بتائی جس میں 2,000 سے زیادہ لوگ مارے گئے تھے۔ انہوں نے طیارے کو امرتسر میں اترنے پر مجبور کیا (لاہور میں لینڈنگ کی اجازت سے انکار کے بعد) اور پاکستان میں سیاسی پناہ کا مطالبہ کیا۔ پاکستان میں 40 دن کی پناہ اور پاکستانی میڈیا سے بات کرنے کی اجازت کے ان کے مطالبات کو مسترد کر دیا گیا لیکن، ان کے ہتھیار ڈالنے کے بعد امرتسر ہوائی اڈے پر ہندوستانی میڈیا سے بات کرنے کی اجازت دی گئی۔ اغوا کار نے بعد میں ہتھیار ڈال دیے اور دھماکہ خیز مواد بھیس میں ہیئر ڈرائر پایا گیا۔ 10 اپریل 1993: لکھنؤ سے دہلی جاتے ہوئے انڈین ایئر لائنز کے ایک بوئنگ 737-2 A8 کو گورنمنٹ آرٹس کالج، لکھنؤ کے چار طلباء نے اغوا کر لیا۔ 4 نوجوانوں نے لکھنؤ سے اڑان بھرنے کے فورا بعد طیارے کی کمان سنبھالی اور اسے واپس آنے پر مجبور کیا۔ ان 4 طلباء کے پاس ایک بوتل تھی جسے انہوں نے دھماکہ خیز مواد کے طور پر پیش کیا تھا۔ بعد میں اس کی شناخت ایک آتش گیر مائع کے طور پر کی گئی جو ایک چھوٹی سی آگ کے قابل تھا۔ انہوں نے کالج کے کورسز میں تبدیلی، پروفیسر کا ایوارڈ منسوخ کرنے اور امتحانات ملتوی کرنے کا مطالبہ کیا۔ ایک طالب علم نے اپنی مختلف شکایات پر 10 منٹ کی لطیفہ سنائی اور مطالبہ کیا کہ جب تک انہیں اتر پردیش کے گورنر سے ملنے کی اجازت نہیں دی جاتی وہ طیارے کو دھماکے سے اڑا دیں گے۔ الفاظ میں ٹام سیگیو، ایک اسرائیلی صحافی جو پرواز میں ایک مسافر بھی تھے "ساری چیز ایک کھیل کی طرح تھی"۔ مسافروں نے اغوا کاروں پر زیادہ توجہ نہیں دی اور جو کچھ بھی کر رہے تھے وہ کرتے رہے۔ پرواز 3 گھنٹے تک حلقوں میں اڑتی رہی، جبکہ کنٹرول ٹاور کے ذریعے حکام کے ساتھ بات چیت کی گئی۔ پرواز کے اترنے کے بعد مسافروں نے اغوا کاروں پر قابو پالیا اور کامیابی کے ساتھ صورتحال پر قابو پالیا۔ تمام 52 مسافروں اور عملے کے 7 ارکان کو کوئی نقصان نہیں پہنچا اور انہیں بچا لیا گیا۔ اغوا کاروں کو مارا پیٹا گیا اور زخمی کر کے حکام کے حوالے کر دیا گیا۔ 1993 میں طیارہ اغوا کی یہ تیسری کوشش تھی۔ 24 اپریل 1993: دہلی سے جموں ہوتے ہوئے سری نگر جانے والے انڈین ایئر لائنز کے طیارے کو اغوا کر لیا گیا۔ اغوا کار طیارے کو لاہور لے جانا چاہتا تھا، لیکن پاکستانی حکام نے اجازت دینے سے انکار کر دیا۔ طیارہ امرتسر میں اترا جہاں اغوا کار مارا گیا اور مسافروں کو رہا کر دیا گیا۔ 24 دسمبر 1999-31 دسمبر 1999: کھٹمنڈو سے اڑنے والی انڈین ایئر لائنز کی پرواز 814 کو اغوا کر کے افغانستان کے قندھار کی طرف موڑ دیا گیا جو اس وقت طالبان کے قبضے میں تھا۔ ایک ہفتے تک جاری رہنے والے تعطل کے بعد بھارت نے یرغمالیوں کے بدلے جیل میں بند تین دہشت گردوں کو رہا کرنے پر اتفاق کیا۔ ایک یرغمال کو چاقو کے وار کر کے ہلاک کر دیا گیا اور اس کی لاش کو "انتباہی حملے" کے طور پر ٹرمک پر پھینک دیا گیا۔ ۔