Devi Ahilya Bai Holkar Airport
دیوی اہلیا بائی ہولکر ہوائی اڈہ ایک بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے جو اندور، مدھیہ پردیش، ہندوستان کے شہر میں خدمات انجام دیتا ہے۔ یہ وسطی ہندوستان کا مصروف ترین ہوائی اڈہ ہے اور اندور کے مغرب میں واقع ہے۔ ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا (اے اے آئی) کے جاری کردہ اعدادوشمار کے مطابق، جو ہوائی اڈے کی دیکھ بھال اور انتظام کی ذمہ دار ایجنسی ہے، یہ سال 2018-19 میں مسافروں کی آمد و رفت کے لحاظ سے ہندوستان کا 18 واں مصروف ترین ہوائی اڈہ تھا۔ ہوائی اڈے کا نام اندور کی مہارانی اہلیہ بائی ہولکر کے نام پر رکھا گیا ہے، جن کا تعلق مراٹھا سلطنت کے ہولکر خاندان سے ہے۔ 24 مارچ 2018 سے، اس نے نائٹ لینڈنگ کی سہولیات کے ساتھ 24 * 7 کام شروع کر دیا ہے۔ تاریخ ہولکر ریاستی انتظامیہ نے میسرس ٹاٹا اینڈ سنز (محکمہ ہوا بازی) کے نیول ونٹسنٹ سے مشورہ کرنے کے بعد 1935 میں ہوائی اڈے کی تعمیر کے لیے بیجاسن سائٹ کا انتخاب کیا۔ اندور سے گوالیار، دہلی اور ممبئی کے لیے ہوائی خدمات جولائی 1948 میں شروع ہوئیں۔ یہ ہوائی اڈہ اپریل 1950 میں سنٹرل فنانشل انٹیگریشن اسکیم کے تحت حکومت ہند کے حوالے کیا گیا تھا۔ بڑے طیاروں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے 15 لاکھ روپے کی لاگت سے 5,600 فٹ لمبائی کا ایک نیا رن وے مارچ 1966 تک مکمل کیا گیا۔ نائٹ لینڈنگ کی سہولیات بھی فراہم کی گئیں۔ شہری ہوا بازی کی وزارت نے بین الاقوامی پروازیں چلانے کے لیے ہوائی اڈے کو اپنی منظوری دے دی ہے جس سے یہ ایسا کرنے والا مدھیہ پردیش کا پہلا ہوائی اڈہ بن گیا ہے۔ ڈھانچہ اندور ہوائی اڈہ پیمائش کرتا ہے اور موجودہ ٹرمینل عمارت پھیلی ہوئی ہے۔ مرکزی اپرن میں بیک وقت ایک-بی 737، چار-بی 737/اے 321، چار-اے ٹی آر 72 اور ایک-کیو 400 طیاروں کے لیے جگہ ہے۔ ایم پی ایف سی فلائنگ کلب رن وے کے جنوبی سرے پر ہے۔ اس کے اپرن میں بیک وقت چار-سی 172 طیاروں کے لیے جگہ ہے۔ اندور کا واحد رن وے 07/25 2,750 میٹر لمبا اور 45 میٹر چوڑا ہے۔ ہوائی اڈہ نائٹ لینڈنگ کی سہولیات اور ایک سی اے ٹی-1 انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم (آئی ایل ایس) (صرف رن وے 25 پر) کے ساتھ ساتھ نیوی گیشنل سہولیات جیسے ڈی وی او آر/ڈی ایم ای اور این ڈی بی سے لیس ہے۔ ہوائی اڈے کے توسیعی منصوبے کے ایک حصے کے طور پر رن وے کی توسیع کی جا رہی ہے۔ ٹرمینلز اندور کی نئی توسیع پذیر مربوط ٹرمینل عمارت کا افتتاح 14 فروری 2012 کو کیا گیا تھا۔ اسے اے اے آئی نے 700 روپے کی لاگت سے بنایا تھا اور یہ فی گھنٹہ 700 مسافروں کو سنبھالنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ نئے ٹرمینل میں جدید ایسکلیٹر اور ہائی ٹیک سامان ہینڈلنگ سسٹم موجود ہے۔ یہ روزانہ 96 پروازوں کی نقل و حرکت کو پورا کرتا ہے۔ مجوزہ بین الاقوامی کارروائیوں کی تیاری کے لیے، اس میں سیکیورٹی کے لیے 569 سی سی ٹی وی اور ایکس رے مشینوں کے علاوہ 16 چیک ان کاؤنٹر، 16 امیگریشن کاؤنٹر (روانگی کے لیے چار اور آمد کے لیے 12) اور کسٹم کے لیے چار کاؤنٹر ہوں گے۔ ہوائی اڈے کی خدمت کرنے والے پانچ ہوائی پل ہیں۔ ٹرمینل میں سامان کے لیے ایک لفٹ اور تین ایسکلیٹر کنویر بیلٹ ہیں۔ بین الاقوامی معیار کے مطابق، اس میں دو اے ٹی ایم (1 ایس بی آئی اور 1 یونین بینک آف انڈیا)، شاپنگ اسٹال اور فوڈ کورٹ ہیں۔ ہوائی اڈہ توسیع کے مرحلے میں ہے۔ موجودہ ٹرمینل سے متصل ایک نیا ٹرمینل، ہوائی اڈے کے ہوٹل اور کنونشن سینٹر کے ساتھ، ہوائی اڈے کی جگہ پر منصوبہ بنایا گیا ہے۔ توسیع کی تکمیل کسٹم ہوائی اڈے کو مکمل طور پر بین الاقوامی ہوائی اڈے میں تبدیل کر دے گی۔ ایئر لائنز اور مقامات کے اعداد و شمار مستقبل مستقبل مستقبل اور بڑھتی ہوئی ٹریفک کے پیش نظر، جس کی وجہ سے ہوائی اڈہ اس کا مقابلہ نہیں کر سکے گا، کم از کم موجودہ دہائی کے بعد، ایک نیا ہوائی اڈہ تجویز کیا گیا ہے، جو اندور سے تقریبا چپڈا شہر کے قریب ہندوستان کا سب سے بڑا گرین فیلڈ ہوائی اڈہ بننے کا منصوبہ ہے۔ اس منصوبے کو شہری ہوا بازی کی وزارت نے منظوری دے دی ہے۔ ایوارڈز ایئرپورٹ کونسل انٹرنیشنل (اے سی آئی) کے ایئرپورٹ سروس کوالٹی (اے ایس کیو) سروے کی سال 2017 کی درجہ بندی میں اس ہوائی اڈے کو ایشیا پیسیفک خطے میں 20 لاکھ (2 ملین) سالانہ مسافروں کی آمد کے زمرے میں بہترین ہوائی اڈہ قرار دیا گیا۔ ورلڈ بک آف ریکارڈز، یوکے نے 9 اپریل 2018 کو اے سی آئی ایوارڈ 2017 کے حصول کے لیے ہوائی اڈے کو ورلڈ اسٹینڈرڈائزیشن سرٹیفیکیشن سے نوازا۔ ۔