Kerala Seaplane
کیرالہ سیپلین ایک تجارتی سیپلین سروس تھی جسے بھارتی ریاست کیرالہ میں کیرالہ ٹورازم انفراسٹرکچر لمیٹڈ نے فروغ دیا تھا۔ اس کا آغاز 2 جون 2013 کو کولم میں کیریلی ایوی ایشن کے ذریعے چلائی جانے والی افتتاحی پرواز کے ساتھ کیا گیا تھا۔ تاہم، مقامی ماہی گیر برادری کی مخالفت کی وجہ سے تجارتی سرگرمیاں شروع نہیں ہو سکیں۔ کیرالہ حکومت 2014 میں اس منصوبے کی باقاعدہ کارروائیوں کو دوبارہ شروع کرنے کی خواہاں تھی۔ یہ سروس سرزمین ہندوستان میں اس طرح کی پہلی سروس ہونی تھی، اور جل ہنس کے بعد ہندوستان میں دوسری، جو انڈمان اور نکوبار جزائر میں سمندری طیارے چلاتی ہے۔ کیرالہ سیپلین پروجیکٹ پر کام جولائی 2012 کے آخر میں شروع ہوا اور کیرالہ میں مکمل ہونے والے تیز ترین منصوبوں میں سے ایک ہونے کی وجہ سے اس کی تعریف کی گئی ہے۔ ڈھانچہ اور کام کرنا کیرالہ حکومت کا کردار صرف ایک سہولت کار اور ریگولیٹر کا تھا۔ کیرالہ ٹورازم کو مارکیٹنگ اور فروغ کا کام کرنا تھا۔ کیرالہ حکومت نے اشٹاموڈی، کماراکوم، ویمبناڈ اور بیکل میں پانی کے ڈروم اور تیرتی ہوئی جیٹیوں جیسی سہولیات پہلے ہی تعمیر کر لی ہیں۔ یہ وہ چار ابتدائی سیاحتی مقامات ہیں جو سمندری جہاز کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں۔ یہ سہولیات بعد میں 21 دیگر سیاحتی مقامات (بشمول پاروور) پر بھی تعمیر کی جائیں گی۔ سمندری طیاروں کے لیے ٹیک آف اور لینڈنگ کے مقامات پر ہاؤس بوٹس تعینات کی گئی ہیں اور سیاحوں کے لیے خصوصی لاؤنجز سے لیس ہیں۔ سیپلین خدمات کے کرایوں کو آپریٹرز نے طے کیا تھا اور سیپلین خدمات کو پانچ آپریٹرز-بھارت ایوی ایشن، کیرالی ایوی ایشن، مہر، پون ہنس اور ونگز ایوی ایشن کے ذریعے صبح 10 بجے سے شام 5 بجے تک چلایا جانا تھا۔ پرواز کی شرح 6000 فی گھنٹہ کے طور پر اعلان کیا گیا تھا، جو تبدیلی کے تابع ہے۔ سمندری ماحولیات کو کسی بھی طرح کے نقصان سے بچنے کے لیے سمندری طیاروں میں ایندھن بھرنا اور ان کی دیکھ بھال ان کے متعلقہ بیس اسٹیشن ہوائی اڈوں پر کی جانی تھی نہ کہ واٹر ڈروم پر۔ افتتاح اس سروس کا آغاز 2 جون 2013 کو کیرالہ کے وزیر اعلی اومن چانڈی نے کولم ضلع میں اشٹاموڈی جھیل کے بیک واٹر میں 5 + 1 سیٹر سیسنا 206 ایچ امفیبیئن طیارے کا استعمال کرتے ہوئے کیا تھا۔ افتتاحی پرواز نے وقت پر اڑان بھری، لیکن خراب موسم کی وجہ سے تھوڑی دوری کے لیے اڑان بھرنے کے بعد اشٹامودی پر واپس اتر گئی۔ اسے اگست 2013 میں سیاحوں کے لیے باضابطہ طور پر لانچ کیا جانا تھا۔ کیرالہ کے وزیر برائے سیاحت، اے پی۔ انیل کمار نے اعلان کیا تھا کہ چار مزید کمپنیاں 2013 کے آخر تک ترواننت پورم، کوچی، کوزی کوڈ اور منگلور ہوائی اڈوں سے کولم، الاپوزا، ایرناکولم اور کاسرگوڈ اضلاع کے بیک واٹرس تک خدمات شروع کریں گی۔ رد عمل افتتاحی لانچ کو روایتی ماہی گیروں کی دو بائیں بازو کی حمایت یافتہ تنظیموں کے احتجاج کے ساتھ ملے جلے ردعمل کا سامنا کرنا پڑا جنہوں نے دعوی کیا کہ سیپلین سروس ان کی روزی روٹی اور سمندری ماحولیات کے لیے خطرہ ہے۔ احتجاج کی وجہ سے سمندری جہاز کو لینڈنگ کا مقام تبدیل کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ لیکن، مسٹر انیل کمار نے کہا، "کولم میں ماہی گیر برادری نے سیاحتی منصوبے کو اپنی منظوری دے دی ہے۔ اب، ہم الاپوژا میں کمیونٹی سے بات کریں گے تاکہ انہیں قائل کیا جا سکے کہ اس سے ان کے پیشے کو خطرہ نہیں ہوگا۔ " تاہم حکومت نے مقامی ماہی گیر برادری کی روزی روٹی پر سمندری جہاز کی کارروائیوں کے اثرات کا مطالعہ کرنے کے لیے ایک کمیٹی تشکیل دی۔ یہ طیارہ 3 جون سے نیڈمباسری کے کوچین بین الاقوامی ہوائی اڈے پر گراؤنڈ رہا۔ ماہر کمیٹی سال کے آخر تک بھی اپنی حتمی رپورٹ پیش کرنے سے قاصر رہی۔ کیرالی ایوی ایشن، بڑھتے ہوئے نقصانات اور سروس کو دوبارہ شروع کرنے کی غیر یقینی صورتحال سے نمٹنے میں ناکام، طیارے کو اپنے کرایہ دار کو واپس کر دیا۔ گھریلو مقامات کیرالہ کوچی بین الاقوامی ہوائی اڈہ کالی کٹ بین الاقوامی ہوائی اڈہ تریویندرم بین الاقوامی ہوائی اڈہ کولم بیکل استامودی ایرناکولم کاسرگوڈ الاپوزا کرناٹک منگلور بین الاقوامی ہوائی اڈہ