Nampally Sarai
نمپلی سرائے "ٹیپو خان سرائے" ایک ورثے کی آرام گاہ (کاروان سرائے) ہے جو ہندوستان کے حیدرآباد میں نمپلی میں واقع ہے۔ 'نمپلی سرائے' یا 'ٹیپو خان سرائے' کی تعمیر نواب ٹیپو خان بہادر نے کی تھی جو اعلی عہدے دار، اشرافیہ منسابدار اور ایک عظیم رئیس اور گھڑ سواری کے لیجنڈ تھے۔ انہیں ایچ ایچ کو تربیت دینے کا اعزاز حاصل تھا۔ میر محبوب علی خان-حیدرآباد، دکن کا چھٹا نظام۔ ٹیپو خان سرائے سے متصل مسجد ٹیپو خان واقع ہے، جو اب بھی اچھی حالت میں ہے۔ نواب ٹیپو خان بہادر خود ایک وسیع مسافر تھے جنہوں نے حج کے لیے مقدس شہروں مکہ اور مدینہ کا سفر کرتے ہوئے پانچ بار سفر کیا۔ نواب نے اپنی زندگی میں کاروباری مقصد سے سری لنکا کا سفر بھی کیا۔ نواب ٹیپو خان نے اپنے آبائی شہر حیدرآباد میں سرائے کی ضرورت محسوس کی اور اس کے بعد ایک سرائے بنانے کے لیے اپنے وسائل تحفے میں دیے جو اب "ٹیپو خان سرائے" نی "نمپلی سرائے" ہے۔ اسلامی روایات کے مطابق نواب ٹیپو خان بہادر اپنی زندگی میں تمام مہمانوں کو تین دن تک سرائے میں مفت قیام اور راشن، غیر سبزی خور مہمانوں کے لیے پکا ہوا کھانا اور سبزی خور مہمانوں کے لیے بغیر پکا ہوا راشن فراہم کرتے تھے، جس میں ذات یا نسل کا کوئی امتیاز نہیں تھا۔ انہوں نے نواب افضل الدولہ میر تنیات علی خان بہادر، آصف جہاں پنجم، نظام الملک، نظام حیدرآباد اور بعد میں عزت مآب میر محبوب علی خان بہادر، آصف جہاں ششم کو گھڑ سواری سکھائی، وزیر اعظم سر سالار جنگ اول میر توراب علی خان ان کی صلاحیتوں، علم اور لگن سے متاثر ہوئے۔ وہ اسے اپنی کمپنی میں رکھتے اور فوج سے متعلق مختلف معاملات پر مشورہ لیتے۔ نواب ٹیپو خان بہادر نے گھوڑوں پر کتابیں لکھ کر اپنے علم کا اشتراک کیا، جو معلومات کی اہم دولت اور قابل قدر خزانہ ہیں۔ 1910 میں انہوں نے موسی اور عیسی ندیوں کے سنگم پر ایک پل بنایا جسے ٹیپو خان پل کے نام سے جانا جاتا ہے۔ ان کے اعزاز میں ٹیپو دوار کا نام لنگر ہوز کے اے او سی سنٹر میں ان کے نام پر رکھا گیا ہے۔ یہاں تک کہ میر عثمان علی خان کے دور میں بھی، پل کو پودوں اور باقاعدگی سے روشنی سے بھرا ہوا تھا، اور راہگیروں کو سایہ دینے کے لیے پل کے دونوں طرف درخت لگائے گئے تھے۔ سڑک اچھی طرح سے منصوبہ بند تھی، جس کے پورے حصے میں سنگ میل تھے۔ ان میں سے کچھ سنگ میل آج بھی دیکھے جا سکتے ہیں۔ ایک اور بات یہ ہے کہ اس سڑک نے فوجیوں اور غیر ملکی حملہ آوروں کی تیزی سے نقل و حرکت میں بھی سہولت فراہم کی۔ ٹیپو خان پل حیدرآباد شہر کے بڑے راستوں میں سے ایک ہے۔ ایک صدی سے زیادہ عرصے سے، ٹیپو خان پل زندگی کا ایسا رابطہ رہا ہے جیسا کہ حیدرآباد میں کہیں اور موجود نہیں ہے۔ اب وقت آگیا ہے کہ تلنگانہ کی حکومت اس کی حفاظت کرے، اسے ورثے کی ملکیت قرار دے، مناسب روشنی نصب کرے اور پل پر اس کی نیم پلیٹ کی نقاب کشائی کرے اور اس عظیم شخصیت کو تسلیم کرے۔ اس سے قبل 1850 عیسوی میں اس نے شہر میں مسافروں کی نقل و حرکت کو دیکھنے کے لیے ایک اونچی پہاڑی پر شہر کے سب سے اونچے مقام کے مرکز میں خیر آباد کے قریب ایک واچ ٹاور بنایا تھا جسے ٹیپوز لک آؤٹ کہا جاتا ہے۔ یہ شہر کی طرف آنے والے دشمن کے لیے بھی استعمال ہوتا تھا۔ یہ فن تعمیر کے خوبصورت عجائبات میں سے ایک تھا جہاں سے پورے شہر اور مضافات کو دیکھا جا سکتا ہے اور ساتھ ہی گولکنڈہ قلعہ بھی دیکھا جا سکتا ہے۔ ان کے پڑپوتوں میں سے ایک، وجاہت احمد خان، ایک گھڑ سوار پیشہ ور ہیں اور نواب ٹیپو خان بہادر کی زندگی پر ایک کتاب جاری کر رہے ہیں۔ نواب ٹیپو خان بہادر ایک سچے مسافر تھے جن کی زندگی کا خلاصہ ایک ایسے انسان کے طور پر کیا جا سکتا ہے جو زندگی کو ایک سفر کے طور پر دیکھتا تھا۔ یہ عمارت جسے اصل میں سولہ سرائے (ایک پرامن آرام گاہ) کے نام سے جانا جاتا تھا، نمپلی کے قریب کے علاقے میں پھیلی ہوئی تھی۔ اس مقام کا انتخاب ریلوے اسٹیشن اور کسٹم ہاؤس سے قربت کی وجہ سے کیا گیا تھا۔ اسے 1948 کے بعد حکومت آندھرا پردیش نے ریاستی مہمان خانہ بھی استعمال کیا تھا۔ 2002 میں حکومت نے اس ڈھانچے کو منہدم کرنے اور ایک نیا ڈھانچہ بنانے پر غور کیا۔ 2011 میں، اسے حکومت کی طرف سے ورثے کے کارکنوں اور انٹیک کی کوششوں کی وجہ سے ورثے کی جگہ کا درجہ ملا۔ عمارت کی ناقص دیکھ بھال کی گئی ہے اور خستہ حالت میں ہے۔ اسے ایچ ایم آر کے حوالے کر دیا گیا جس نے سرائے کو اوور ہیڈ اسٹیشن کے طور پر استعمال کرنے اور اسے نمپلی ریلوے اسٹیشن سے جوڑنے کا منصوبہ بنایا لیکن احتجاج کی وجہ سے اس منصوبے کو روک دیا گیا۔ فی الحال جی ایچ ایم سی اسی مقام پر ایک تجارتی کمپلیکس بنانے کے لیے اسے حیدرآباد میٹرو سے واپس لینے کا ارادہ رکھتا ہے۔ ۔