Golokganj railway station
گولک گنج فاکیرگرام-دھوبری برانچ لائن اور نیو کوچ بہار-گولک گنج برانچ لائن پر ایک ریلوے جنکشن اسٹیشن ہے۔ گولک گنج کو جوگیگھوپا سے جوڑنے کے لیے ایک نئی لائن بچھائی جا رہی ہے۔ یہ بھارتی ریاست آسام کے ضلع دھوبری میں واقع ہے۔ یہ اسٹیشن گولک گنج قصبے کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ علی پوردوار-سلگھاٹ ٹاؤن راجیہ رانی ایکسپریس، سلی گوڑی-دھوبری انٹرسٹی ایکسپریس جیسی اہم ٹرینیں اس اسٹیشن سے دستیاب ہیں۔ جغرافیہ دھوبری ضلع آسام کے جنوب مغربی کونے پر قابض ہے۔ اس کی سرحدیں بنگلہ دیش، اور ہندوستانی ریاستوں مغربی بنگال اور میگھالیہ سے ملتی ہیں۔ برہم پتر ضلع کو دو حصوں میں تقسیم کرتا ہے۔ برہم پترا کی معاون ندیاں جیسے شمال میں گنگا دھار، گورنگ، ٹپکائی، چمپاموتی اور جنوب میں جنجی رام، جناری اور کالو اس علاقے میں سیلاب کا سب سے بڑا سبب ہیں۔ تاریخ آزادی سے پہلے کے دنوں میں (1900 کی دہائی کے اوائل میں)، ایک چوڑی میٹر گیج لائن تھی:------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - 1947 میں ہندوستان کی تقسیم کے ساتھ، آسام میں ریلوے کو باقی ہندوستان سے الگ کر دیا گیا۔ انڈین ریلوے نے 1948 میں فاکیرگرام اور آسام کے درمیان میٹر گیج ریل لنک بنانے کے لیے آسام لنک پروجیکٹ شروع کیا۔ فاکیرگرام کو 1950 میں ہندوستانی ریلوے نظام سے جوڑا گیا تھا۔ 1960 کی دہائی کے وسط میں، نیو بونگائی گاؤں کے راستے جوگی ہوپا تک کے علاقے میں پہلی براڈ گیج لائن بچھائی گئی تھی۔ فاکیرگرام-دھوبری لائن کو براڈ گیج میں تبدیل کرنے کے بعد ستمبر 2010 میں کھولا گیا تھا۔ ساٹھ کی دہائی تک کوچ بہار سے گولک گنج ہوتے ہوئے ایک ریلوے لنک تھا۔ اس وقت اسے آسام لائن ریلوے سروس کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اس نے تقسیم کے بعد بھی مشرقی پاکستان کو جوڑا۔ تاہم، ستر کی دہائی میں گڈھار پر ریل اور سڑک کے پل کے گرنے سے یہ رابطہ ختم ہو گیا۔ پل کو دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے اور مکمل طور پر ہندوستانی علاقے سے ہوتے ہوئے ٹریک کو براڈ گیج کے طور پر دوبارہ بچھایا گیا ہے۔ یہ لائن 2012 میں آپریبل ہو گئی۔ دھوبری-نیو جلپائی گڑی انٹر سٹی ایکسپریس بذریعہ نیو کوچ بہار فروری 2012 میں متعارف کرائی گئی تھی۔ نوٹ: نقشہ اس پوزیشن کو پیش کرتا ہے جیسا کہ آج (2020) کھڑا ہے۔ بین الاقوامی سرحد وہاں نہیں تھی جب 19 ویں-20 ویں صدی میں اس علاقے میں پہلی بار ریلوے بچھائی گئی تھی۔ یہ 1947 میں سامنے آیا۔ تب سے یہ نئی حقیقتوں پر پورا اترنے کی کوشش رہی ہے۔ نقشہ 'انٹرایکٹو' (بڑا ورژن) ہے-اس کا مطلب ہے کہ نقشے میں دکھائے گئے تمام مقامات مکمل اسکرین کے نقشے میں منسلک ہیں۔ ۔