Agatti Airport
اگتی ہوائی اڈہ ایک علاقائی ہوائی اڈہ ہے جو ہندوستان کے مرکز کے زیر انتظام علاقے لکشدیپ میں خدمات انجام دیتا ہے۔ یہ اگتی جزیرے کے جنوبی سرے پر واقع ہے، اور یہ جزائر کی واحد ہوائی پٹی ہے، جو ہندوستان کی سرزمین کے مغربی ساحل سے دور واقع ہے۔ یہ ہوائی پٹی 1987-88 کے دوران ڈورنیئر 228 قسم کے طیاروں کے آپریشن کے لیے تعمیر کی گئی تھی اور اس کا افتتاح 16 اپریل 1988 کو کیا گیا تھا۔ ابتدائی طور پر ٹرمینل کو ایک چھوٹے سے عارضی ڈھانچے میں رکھا گیا تھا۔ ٹرمینل بلڈنگ، ایئر ٹریفک کنٹرول (اے ٹی سی) ٹاور اور متعلقہ ڈھانچوں کی تعمیر 2006 میں شروع ہوئی۔ تاہم، رن وے کی مجوزہ توسیع کی وجہ سے ٹرمینل عمارت کی تعمیر کو درمیان میں روک دیا گیا تھا۔ کام مکمل ہونے کے بعد، ایئر انڈیا ریجنل نے 24 ستمبر 2010 کو اگاتی کو کوچی سے جوڑتے ہوئے اے ٹی آر-42 طیارے کے ساتھ خدمات شروع کیں۔ رن وے کی بحالی نومبر 2010 میں مکمل ہوئی تھی۔ ایئر لائن کا نام بعد میں الائنس ایئر رکھ دیا گیا، جو اب ہوائی اڈے سے بنگلور اور کوچی تک اپنے اے ٹی آر-72 طیارے چلاتی ہے۔ ڈھانچہ اگتی ہوائی اڈہ بھر میں پھیلا ہوا ہے۔ اس میں ایک اسفالٹ رن وے ہے، جو 1204 میٹر لمبا اور 30 میٹر چوڑا ہے، جبکہ اس کی ٹرمینل عمارت چوٹی کے اوقات میں 50 مسافروں کو سنبھال سکتی ہے۔ نیوی گیشنل ایڈز میں ڈی ایم ای اور این ڈی بی شامل ہیں۔ اسے ایئرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا (اے اے آئی) چلاتی ہے۔ توسیع کے منصوبے 2013 میں ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا (اے اے آئی) کو سمندر کے اوپر 1,500 فٹ لمبا پل بنا کر رن وے کو بڑھانے کے لیے ماحولیاتی منظوری مل گئی۔ یہ توسیع 3 ارب روپے کی لاگت سے بنائی جانی ہے اور اس سے اے ٹی آر-72 جیسے طیارے بغیر کسی پے لوڈ پابندیوں کے چل سکیں گے۔ اے اے آئی نے اصل میں اگتی اور پڑوسی غیر آباد کلپتی جزیرے کے درمیان ایک پل بنانے کا منصوبہ بنایا تھا تاکہ رن وے کو ایئربس اے 320 یا بوئنگ 737 کو سنبھالنے کے لیے کافی لمبا بنایا جا سکے۔ تاہم، اس منصوبے کو ماحولیاتی بنیادوں پر مسترد کر دیا گیا تھا کیونکہ یہ پل کچھوے کی کالونی سے گزرا ہوگا اور توسیع شدہ رن وے کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کلپتی جزیرے کو برابر کرنے کی ضرورت ہوگی۔ نظر ثانی شدہ ماسٹر پلان کے مطابق، درج ذیل کام شروع کیے جائیں گے: موجودہ رن وے کو دونوں جزائر کو آپس میں جوڑے بغیر کالپتی جزیرے کی طرف جھیل کے اوپر جنوب مغربی سمت میں 336 میٹر تک بڑھایا جائے گا۔ لیگون پر آر سی سی ستونوں کی مدد سے پلیٹ فارم بنا کر شمال مغربی سمت میں نئی ٹرمینل عمارت، اے ٹی سی ٹاور کم ٹیکنیکل بلاک اور فائر اسٹیشن کی تعمیر۔ ایک مکمل طور پر ایئر کنڈیشنڈ ٹرمینل عمارت جو 2250 مربع میٹر پر محیط ہے جو ایک وقت میں 150 مسافروں (75 آمد اور 75 روانگی) کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ موجودہ کنٹرول ٹاور کم فائر اسٹیشن اور موجودہ ٹرمینل عمارت جو مجوزہ بنیادی پٹی کے اندر آتی ہے، کو منہدم کر دیا جائے گا۔ پاور ان اور پاور آؤٹ کنفیگریشن کے ساتھ دو اے ٹی آر-72 طیاروں کی پارکنگ کے لیے موزوں ایک نیا 118 × 62 میٹر کا اپرن لیگون میں آر سی سی ستونوں کے ذریعے سپورٹ کیے گئے پلیٹ فارم پر بنایا جائے گا۔ رن وے اینڈ سیفٹی ایریا (ریسا) جس کی پیمائش 60 × 90 میٹر ہے اور ایک بلاسٹ پیڈ/اوور رن ایریا جس کی پیمائش 60 × 30 میٹر ہے۔ رن وے سے اپرن تک 73 میٹر طویل ٹیکسی وے۔ تقریبا 75 گاڑیوں کے لیے پارکنگ کا علاقہ۔ مجوزہ ڈی وی او آر اور این ڈی بی نیوی گیشنل ایڈز کلپتی جزیرے پر رکھے جائیں گے۔ ایئر لائنز اور منزلوں کے اعداد و شمار