Sale of goods legislation
سامان کی فروخت کے قوانین (تغیرات کے ساتھ) ملائیشیا، نیوزی لینڈ، برطانیہ اور کینیڈا کے کامن لاء صوبوں سمیت کئی قانونی دائرہ اختیار میں سامان کی فروخت کو منظم کرتے ہیں۔ اس مختصر عنوان کے ساتھ کسی ایکٹ کے بل کو متعلقہ قانون سازی کے عمل کے ذریعے اس کی منظوری کے دوران سامان کی فروخت کے بل کے نام سے جانا جاتا ہوگا۔ سیلز آف گڈز ایکٹ یا تو اس مختصر عنوان والی قانون سازی کے لیے یا سامان کی فروخت سے متعلق تمام قانون سازی کے لیے ایک عام نام ہو سکتا ہے۔ مضمر شرائط بیچنے والے کو فروخت کرنے کا حق ہے ایک شخص صرف اس صورت میں کسی چیز کی ملکیت منتقل کر سکتا ہے جب وہ مالک بھی ہوں۔ نیک نیتی سے خریدنے والا تیسرا فریق اصل مالک کے دعوے سے کمزور ہوگا۔ تفصیل اشیا کو ان کی وضاحت کے مطابق ہونا چاہیے۔ اگر ایسا نہیں ہوتا ہے تو بیچنے والے کو سخت ذمہ داری کا سامنا کرنا پڑے گا۔ کاروبار سے صارف کے لین دین کے لیے اس اصطلاح کو معاہدے سے خارج نہیں کیا جا سکتا، تاہم اس اصطلاح کو کاروبار سے کاروبار کے لین دین میں خارج کیا جا سکتا ہے۔ اطمینان بخش معیار (یو ایس اے: وارنٹ آف مرچنٹ ایبلٹی) سامان کو تسلی بخش معیار کے معقول شخص ٹیسٹ پر پورا اترنا چاہیے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ قیمت، تفصیل اور دیگر حالات پر غور کرتے ہوئے سامان وہی ہونا چاہیے جس کی ایک معقول شخص توقع کرے۔ تاہم، یہ حق اس وقت ضائع ہو جاتا ہے جب بیچنے والے کی طرف سے پہلے سے کسی عیب کا ذکر کیا گیا ہو یا جہاں خریدار نے سامان کا معائنہ کیا ہو اور عیب واضح تھا (پوشیدہ نہیں تھا یا بعد میں اس پر عمل درآمد ہوتا ہے)۔ مقصد کے لیے موزوں سامان کو اپنے مقصد کے لیے معقول طور پر موزوں ہونا چاہیے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ خریدار کو بیچنے والے کو آگاہ کرنا ہوگا کہ وہ سامان کیوں خریدنا چاہتے ہیں۔ اگر اس مقصد کو واضح نہیں کیا گیا ہے، تو خریدار کسی بھی علاج کا دعوی نہیں کر سکتا۔ ماڈل، نمونہ اور تنصیب تفصیل کی مضمر شرائط کی طرح، سامان کو ماڈل، نمونہ اور انسٹالیشن سے مماثل ہونا چاہیے جب تک کہ بیچنے والے نے پہلے سے اختلافات کی نشاندہی نہ کی ہو۔ اگر بیچنے والا انسٹالیشن انجام دینے پر راضی ہو جاتا ہے یا انسٹالیشن کا انتظام کرتا ہے، تو اسے صحیح طریقے سے انجام دینا ہوگا۔ سامان کی فروخت میں شامل جماعتیں کسی سامان کی فروخت عام طور پر دو اہم فریقوں، جیسے تاجر اور صارف کے درمیان کی جاتی ہے۔ بزنس ٹو کنزیومر سیلز (بی 2 سی) اس وقت پیدا ہوتا ہے جب ایک فریق کاروبار کے طور پر کام کرتا ہے اور دوسرا فریق نجی استعمال کے لیے سامان وصول کرتا ہے۔ بزنس ٹو بزنس (بی 2 بی) فروخت اس وقت ہوتی ہے جب دونوں فریق کاروبار کے طور پر کام کرتے ہیں اور غیر صارفین کی فروخت کے لیے سامان فروخت کرتے ہیں۔ صارف سے صارف (C2C) اس وقت پیدا ہوتا ہے جب کوئی بھی فریق کاروباری ادارے کے طور پر کام نہیں کرتا ہے۔ یہ درجہ بندی متعلقہ قانون سازی کے اطلاق پر اثر انداز ہو سکتی ہے، مثال کے طور پر برطانیہ میں، کنزیومر رائٹس ایکٹ 2015 کا باب 2 سامان کی فروخت ایکٹ 1979 کے بجائے "ایک تاجر کے لیے صارفین کو سامان کی فراہمی کے معاہدے پر لاگو ہوتا ہے"۔ دو فریقوں کے درمیان سامان کی منتقلی میں شامل قواعد اور خطرات جب کوئی چیز ایک فریق سے دوسرے فریق کو فروخت کی جاتی ہے اور خریدار مالک بن جاتا ہے، تو یہ تب ہوتا ہے جب وہ اچھائی سے وابستہ تمام خطرات کو قبول کرتے ہیں۔ اگرچہ خریدار اس وقت تک اچھے کے لیے مکمل طور پر ذمہ دار ہے جب تک کہ وہ اچھے کی مکمل ادائیگی نہ کر دے، پھر بھی ان کا فرض ہے کہ وہ اچھے کے نقصان یا نقصان کو قبول کریں۔ اگر فریقین خطرے کی ملکیت کی شرائط کی وضاحت نہیں کرتے ہیں، تو سامان کی فروخت کا 'ڈیفالٹ' قانون لاگو ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، کسی مخصوص چیز کے لیے، ملکیت اس بات کی نشاندہی کر رہی ہے کہ جب چیز ڈیلیوری کے مرحلے میں ہو۔ مزید برآں، غیر تصدیق شدہ سامان کے لیے، ملکیت اس وقت تک منتقل کی جاتی ہے جب تک کہ سامان کی شناخت نہیں ہو جاتی اور اسے خریدار کو نہیں بھیجا جاتا۔ دوسری طرف، جب بزنس ٹو کسٹمر سیل ہوتا ہے، تب بھی کاروبار کا فرض ہوتا ہے کہ وہ اس وقت تک اچھائی کا خطرہ مول لے جب تک کہ اسے کسٹمر کے ذریعے ڈیلیور اور وصول نہیں کیا جاتا۔ قومی قانون سازی آسٹریلیا کوئینز لینڈ کا سیلز آف گڈز ایکٹ پہلی بار 1896 میں منظور کیا گیا تھا اور 1 جنوری 1897 میں نافذ کیا گیا تھا۔ 1896 کے قانون کو یکم جنوری 2019 تک سیلز اینڈ اسٹوریج آف گڈز ایکٹ کے ذریعے ختم کر دیا گیا ہے۔ بنگلہ دیشی سیلز آف گڈز ایکٹ 1930 میں نافذ کیا گیا تھا جب بنگلہ دیش برطانوی ہندوستان کے صوبہ بنگال کا حصہ تھا۔ انڈین سیل آف گڈز ایکٹ 1930 ایک تجارتی قانون ہے، جو برطانوی راج کے دوران 1 جولائی 1930 کو وجود میں آیا تھا۔ یہ معاہدوں کے قیام کے لیے فراہم کرتا ہے جہاں بیچنے والا سامان میں عنوان (ملکیت) خریدار کو غور کے لیے منتقل کرنے یا منتقل کرنے پر راضی ہوتا ہے۔ یہ جموں و کشمیر کے علاوہ پورے ہندوستان میں لاگو ہوتا ہے۔ ایکٹ کے تحت، مالک سے خریدار کو فروخت ہونے والی اشیا کو ایک مخصوص قیمت پر اور ایک مقررہ مدت میں فروخت کیا جانا چاہیے۔] ملائیشیا دی سیل آف گڈز ایکٹ 1957 لاگو ہوتا ہے۔ نیوزی لینڈ نیوزی لینڈ کا سیل آف گڈز ایکٹ 1908 میں نیوزی لینڈ کی لبرل حکومت نے منظور کیا تھا۔ اس میں کئی بار ترمیم کی گئی، بشمول سیلز آف گڈز امینڈمنٹ ایکٹ 1961 اور سیلز آف گڈز امینڈمنٹ ایکٹ 2003، آخر کار منسوخ ہونے سے پہلے اور کنٹریکٹ اینڈ کمرشل لاء ایکٹ 2017 کے حصہ 3 کے ذریعے تبدیل کیا گیا۔ برطانیہ صارفین کے معاہدوں کے حوالے سے، سیلز آف گڈز ایکٹ 1979 کی جگہ صارفین کے حقوق ایکٹ 2015 نے لے لی، جس میں یکم اکتوبر 2015 سے کیے گئے معاہدوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔ اس سے پہلے کی قانون سازی، جو کاروبار سے کاروبار کے لین دین کے سلسلے میں جاری ہے، تھی: سامان کی فروخت ایکٹ 1893 (56 اور 57 وکٹ۔ c. 71 سامان کی فروخت ایکٹ 1979 (c. 54) سامان کی فروخت (ترمیم) ایکٹ 1994 (c. 32) سامان کی فروخت اور فراہمی ایکٹ 1994 (c. 35) سامان کی فروخت (ترمیم) ایکٹ 1995 (c. 28) غیر تصدیق شدہ سامان غیر تصدیق شدہ سامان فروخت کے لیے سامان ہیں جن کی فروخت کے معاہدے کے وقت خاص طور پر شناخت نہیں کی گئی ہے۔ مثال کے طور پر، اگر میں اپنی کار کے ٹینک میں ڈالنے کے لیے 50 لیٹر پٹرول کے لیے پیشگی ادائیگی کرتا ہوں، تو فروخت کے وقت یہ معلوم نہیں ہوگا کہ بیچنے والے کے ٹینک سے مجھے کون سا 50 لیٹر ملے گا۔ غیر تصدیق شدہ سامان سے متعلق قوانین کو اکثر سامان کی فروخت کے قانون میں شامل کیا جاتا ہے، مثال کے طور پر، یوکے سیل آف گڈز ایکٹ 1979 کی دفعہ 16 اور سیل آف گڈز ایکٹ 1930 (بنگلہ دیش) کی دفعہ 18 میں کہا گیا ہے کہ جہاں غیر تصدیق شدہ سامان کی فروخت کا معاہدہ ہوتا ہے، وہاں سامان میں موجود کوئی جائیداد خریدار کو منتقل نہیں کی جاتی جب تک کہ سامان کا پتہ نہ چل جائے۔ 1885 کے انگلیس بمقابلہ اسٹاک کے معاملے میں، چینی کی ایک بڑی کھیپ ڈبلن شہر میں جہاز پر مفت بھیجی گئی تھی (ایف او بی۔ )، اور کھیپ کے بعد پوری کھیپ ضائع ہو گئی۔ بیچنے والے نے بعد میں گمشدہ کھیپ کے حصوں کو دو الگ الگ معاہدوں میں مختص کیا۔ ایف او بی کے تحت تجارتی لحاظ سے، بیچنے والے کی ذمہ داری جہاز تک پہنچانا ہے، جس کے بعد خطرہ خریدار کے پاس جاتا ہے، اور اس لیے خریداروں کی طرف سے نقصان کے دعوے دائر کیے گئے تھے، اس معاملے میں انگلیس کی طرف سے۔ بیمہ کنندہ کی ادائیگی کی ذمہ داری کے بارے میں ایک سوال عدالت میں لے جایا گیا اور ہاؤس آف لارڈز نے اسے حل کیا۔ قانونی مسئلہ یہ تھا کہ آیا مدعا علیہ کے پاس، نقصان کے وقت، 390 ٹن چینی میں بیمہ شدہ دلچسپی تھی۔ ہاؤس آف لارڈز نے فیصلہ دیا کہ فروخت "ایف او بی ہیمبرگ" تھی، اور اس لیے چینی کو بھیجنے کے بعد، اگرچہ ایک غیر تصدیق شدہ کارگو کا حصہ، مدعا علیہ کے خطرے میں تھا ؛ اس لیے، اسے چینی میں بیمہ شدہ دلچسپی تھی اور انڈر رائٹر نقصان کا ذمہ دار تھا۔ برطانیہ میں، سامان کی فروخت (ترمیم) ایکٹ 1995 نے "غیر تصدیق شدہ سامان جو ایک شناخت شدہ بلک کا حصہ بنتا ہے" کے قانونی سلوک میں ترمیم کی، جو 1993 میں لاء کمیشن اور سکاٹش لاء کمیشن کی طرف سے تجویز کردہ سفارشات اور مسودے کے بل کی عکاسی کرتا ہے۔ ۔