Transport vessels for the British Government's importation of rice from Bengal (1800–1802)
1799 اور 1800 میں برطانیہ میں موسم کی وجہ سے فصلوں کی ناکامی نے برطانوی حکومت کو عوامی بدامنی کا مقابلہ کرنے کے لیے بنگال سے چاول درآمد کرنے پر مجبور کر دیا۔ 1799 اور 1800 کی گندم کی فصل بالترتیب اوسط کا تقریبا نصف اور تین چوتھائی تھی۔ روٹی کی قیمت میں تیزی سے اضافہ ہوا، جس کی وجہ سے روٹی کے فسادات ہوئے ؛ کچھ فسادیوں نے فرانسیسی انقلاب کا مطالبہ کیا۔ چونکہ برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی (ای آئی سی) کی برطانیہ اور ہندوستان کے درمیان تمام تجارت پر قانونی اجارہ داری تھی، اس لیے حکومت کو ای آئی سی کو نقل و حمل کے جہازوں کو شامل کرنا پڑا۔ ای آئی سی نے چاول واپس لانے کے لیے دسمبر 1800 اور فروری 1801 کے درمیان انگلینڈ سے سفر کرنے کے لیے 14,785 ٹن (بی ایم) پر مشتمل 28 جہازوں کو چارٹر کیا۔ بنگال سے چاول درآمد کرنے کے فیصلے نے 1795-1796 میں اسی طرح کے پروگرام کو دہرایا۔ اس وقت اس پروگرام میں کم از کم 14 جہاز شامل تھے، جن میں سے دو پر فرانسیسیوں نے قبضہ کر لیا تھا اور دو سمندر میں گم ہو گئے تھے۔ 1800-1802 پروگرام میں زیادہ تر جہاز 1801 کے آخر اور 1802 کے اوائل کے درمیان واپس آئے۔ ایک جہاز اپنے تمام سامان کے ساتھ گم ہو گیا، اور دوسرا نقصان پہنچا اور اپنا زیادہ تر سامان کھو گیا۔ روس کے شہنشاہ پال اول نے، مسلح غیر جانبداری کی دوسری لیگ اور 1798 کی برطانوی بحیرہ روم کی مہم کے تناظر میں، 18 نومبر 1800 کو روس کو تمام برطانوی جہاز رانی پر پابندی لگا دی۔ روسیوں نے روسی بندرگاہوں پر تقریبا 200 برطانوی جہازوں پر قبضہ کر لیا، عملے کے کچھ ارکان کو قید کر دیا، اور برطانوی جائیداد میں کچھ £ 1,500,000 ضبط کر لیے۔ یہ پابندی 28 مئی 1801 تک جاری رہی، اور بالٹک کے ساتھ اناج کی تجارت میں خلل پڑا۔ اس کے نتیجے میں برطانوی حکومت نے نومبر 1800 میں برف اور موسمی حالات کی اجازت کے بعد بالٹک میں بحری فوج بھیجنے کا فیصلہ کیا۔ بنگال سے چاول لانے کے مقصد سے چارٹر کیے گئے 28 جہازوں کے علاوہ دیگر جہاز بھی چاول واپس لائے۔ ای آئی سی نے بنگال کے سفر کے لیے ایک اضافی جہاز کے طور پر چارٹر کیا تھا۔ وہ 30 ستمبر 1801 کو چاول کے 4150 تھیلوں کے ساتھ گریوسینڈ واپس پہنچی۔ اس نے اطلاع دی کہ جب وہ مئی کے وسط میں بنگال سے روانہ ہوئی تو چاول کے جہاز اگلے پندرہ دنوں میں سفر کرنے کی تیاری کر رہے تھے اور بنگال کے ساحل پر چاول آسانی سے دستیاب تھے۔ "یونائیٹڈ کمپنی آف مرچنٹس آف انگلینڈ ٹریڈنگ ٹو دی ایسٹ انڈیز" نے 25 مارچ 1802 کو چاول کے 28,966 تھیلے فروخت کے لیے پیش کیے۔ چاول میل ویل کیسل، اور پر آ گیا تھا۔ 30 مارچ 1802 کو ایسٹ انڈیز (ای آئی سی) کے ساتھ تجارت کرنے والی یونائیٹڈ کمپنی آف مرچنٹس کے کورٹ آف ڈائریکٹرز نے اعلان کیا کہ 22 اپریل کو وہ ہند، منرووا، سیریس اور بیلونا کی طرف سے لائے گئے چاول کے 37,000 تھیلے فروخت کے لیے پیش کریں گے۔ امید 1801 کے اوائل میں کلکتہ میں شروع کی گئی تھی اور بظاہر وہاں چاول لے کر برطانیہ جانے کے لیے مصروف تھی جو کہ اس کا پہلا سفر ہوتا۔ ۔