The Man-eaters of Tsavo
دی مین ایٹرز آف ساوو ایک نیم سوانح عمری پر مبنی کتاب ہے جو اینگلو آئرش فوجی افسر اور شکاری جان ہنری پیٹرسن نے لکھی ہے۔ 1907 میں شائع ہونے والی اس کتاب میں مشرقی افریقہ میں ان کے تجربات بیان کیے گئے ہیں جب وہ 1898 میں کینیا میں دریائے ساوو پر ریلوے پل کی تعمیر کی نگرانی کر رہے تھے۔ اس کا عنوان انسان کھانے والے شیروں کے ایک جوڑے کے نام پر رکھا گیا ہے جس نے نو ماہ تک اس کام کو دہشت زدہ کیا، یہاں تک کہ آخر کار پیٹرسن نے ان کے دہشت کے دور کو ختم کر دیا۔ اس کے اس واقعے کے بیان نے اسے شہرت دلائی، اور یہ آج تک بحث کا موضوع ہے۔ یہ متعدد فلموں کی بنیاد بھی رہی ہے، جن میں سب سے مشہور دی گھوسٹ اینڈ دی ڈارکنیس (1996) ہے، جس میں وال کلمر اور مائیکل ڈگلس نے اداکاری کی ہے۔ جائزہ شیروں کی موت کے بعد، کتاب اضافی چیلنجوں (جیسے شدید سیلاب) کے باوجود پل کی تکمیل کے ساتھ ساتھ مقامی جنگلی حیات (بشمول دوسرے شیر) مقامی قبائل، مین ایٹرز غار کی دریافت اور شکار کی مختلف مہمات سے متعلق بہت سی کہانیاں بتاتی ہے۔ ایک ضمیمہ برطانوی مشرقی افریقہ کا دورہ کرنے والے کھلاڑیوں کے لیے مشورے پر مشتمل ہے۔ اس کتاب میں اس وقت پیٹرسن کی لی گئی تصاویر بھی شامل ہیں جن میں ریلوے کی تعمیر ؛ مزدور ؛ مقامی قبائل ؛ مناظر اور جنگلی حیات ؛ اور آدمی کھانے والے شامل ہیں۔ Tsavo کے انسان کھانے والے شیروں کے بارے میں متعدد اشاعتیں اور مطالعات پیٹرسن کے بیان سے متاثر ہوئے ہیں۔ اس کتاب کو تین بار فلم میں ڈھالا گیا ہے: ایک مونوکروم، 1950 کی دہائی کی برطانوی فلم، 1952 کی 3-ڈی فلم جس کا عنوان بوانا ڈیول ہے، اور 1996 کا رنگین ورژن جس کا نام دی گھوسٹ اینڈ دی ڈارکنیس ہے، جہاں وال کلمر نے ایک جرات مند انجینئر کا کردار ادا کیا جو ساوو کے شیروں کا شکار کرتا ہے۔ آدمی کھانے والوں کے بیان کی تاریخ متن کا وکٹورین انداز آج اوور رائٹ کے طور پر ظاہر ہو سکتا ہے ؛ تاہم، 1986 کے ری پرنٹ کے لیے ایڈیٹر کے نوٹ میں دعوی کیا گیا ہے کہ حقائق سے پتہ چلتا ہے کہ کچھ پہلوؤں کو حقیقت میں کم کیا گیا تھا، جیسے کہ ہاسلم کی موت، جس کے بارے میں مزید خوفناک حقائق معلوم ہیں۔ اس کتاب میں 1898 میں برطانوی مشرقی افریقہ کے راستے یوگنڈا ریلوے کی تعمیر کرنے والے کارکنوں پر انسان کھانے والے دو شیروں کے حملوں اور آخر کار پیٹرسن کے ہاتھوں ان جوڑے کے مارے جانے کے بارے میں بیان کیا گیا ہے۔ یہ قابل ذکر تھا کہ ایک سال سے بھی کم عرصے میں آدمی کھانے والوں کے ہاتھوں 135 افراد مارے گئے تھے اس سے پہلے کہ پیٹرسن انہیں مارنے میں کامیاب ہو گیا (اگرچہ اس تعداد کا مقابلہ کیا گیا ہے، لیکن اس کی تردید نہیں کی گئی ہے)۔ پیٹرسن کی 1907 کی کتاب میں خود کہا گیا ہے کہ "ان کے درمیان [شیروں] کم از کم 28 ہندوستانی کولیوں کے علاوہ بہت سے بدقسمت افریقی باشندے بھی مارے گئے جن کا کوئی سرکاری ریکارڈ نہیں رکھا گیا تھا"۔ بعد کے اکاؤنٹس نے اس تعداد کو بڑھا چڑھا کر پیش کیا: 135 'ہندوستانی اور افریقی کاریگر اور مزدور' (پیٹرسن، 1925)، '135 مسلح آدمی' (پیٹرسن اور نیبرگر، 2000) اور 140 (کیپوٹو، 2000)۔ 2001 میں، جولین کربس پیٹرہانس اور ٹام گنوسکے نے ساوو صورتحال کے خصوصی حوالے سے شیروں میں انسان کھانے کے رویے پر اپنا حتمی مقالہ شائع کیا۔ انہوں نے 28 اور 31 متاثرین کے درمیان دستاویز کیا۔ اس کم تعداد کی تصدیق ڈاکٹر بروس پیٹرسن کی حتمی کتاب دی لائنز آف ساوو: ایکسپلورنگ دی لیگیسی آف افریقہز نوٹوریس مین ایٹرز میں کی گئی ہے۔ انہوں نے دکھایا کہ شیروں کی سب سے زیادہ تعداد 1925 میں کرنل پیٹرسن کے لکھے ہوئے ایک پمفلٹ کے نتیجے میں ہوئی جس میں کہا گیا تھا کہ "ان دو خوفناک جانوروں نے انتہائی خوفناک حالات میں 135 ہندوستانی اور افریقی کاریگروں اور یوگنڈا ریلوے کی تعمیر میں کام کرنے والے مزدوروں کو مار ڈالا اور کھا لیا"۔ شیروں کی کھالیں شکاگو کے فیلڈ میوزیم آف نیچرل ہسٹری میں پائی جا سکتی ہیں۔ ترتیب کتاب مشرقی افریقہ میں ترتیب دی گئی ہے۔ آدمی کھانے والے حملوں کا قریب ترین بڑا شہر مومباسا ہے، جو اس وقت کا سب سے بڑا شہر اور اب کینیا کا دوسرا سب سے بڑا شہر ہے۔ Tsavo آدمی کھانے والے حملے یوگنڈا ریلوے پر کام کرنے کے دوران ہوئے۔ ریلوے پورٹ فلورنس میں جھیل وکٹوریہ تک پہنچی، جو اب کسومو ہے، جو اس وقت یوگنڈا کے علاقے میں تھی۔ یہ مشرقی افریقہ میں دوسری جگہوں پر ریلوے کی ترقی سے الگ تھا، مثال کے طور پر جرمنی کے زیر انتظام تانگنیکا میں۔ ریلوے منصوبہ متنازعہ تھا اور برطانوی پریس نے اسے "دی لونیٹک ایکسپریس" کہا، کیونکہ ناقدین اسے فنڈز کا ضیاع سمجھتے تھے، جبکہ حامیوں کا کہنا تھا کہ یہ سامان کی نقل و حمل کے لیے ضروری تھا۔ پلاٹ کرنل جان پیٹرسن مشرقی افریقہ (بعد میں کینیا) میں ایک پل تعمیر کرنے والا ہے۔ جب وہ اس پر کام کر رہا ہوتا ہے تو دو انسان کھانے والے شیر نظر آتے ہیں۔ وہ انسانی گوشت کے کاٹنے کے لیے کچھ بھی نہیں روکیں گے اور ان کا تعاقب کرنے، پکڑنے یا کیمپ سے باہر رکھنے کی پہلی کوششیں ناکام ہو جائیں گی۔ وہ کیمپ ہسپتال پر حملہ کرتے ہیں اور ایک مریض کو مار ڈالتے ہیں۔ ہسپتال کو منتقل کرنے کے بعد بھی، ایک شیر موٹی، کانٹے والی باڑ میں گھس جاتا ہے جسے اس کی حفاظت کے لیے بنایا گیا بوما کہا جاتا ہے اور پانی لے جانے والے کو اپنی موت تک گھسیٹ لیتا ہے۔ ان شیروں کے شکار کے دوران، پیٹرسن کا سامنا ایک سرخ تھوکنے والے کوبرا، ایک گینڈا، ایک ہپپوٹامس، جنگلی کتوں کا ایک پیکٹ، ایک وائلڈبیسٹ جو جعلی طور پر مر رہا تھا، اور زیبرا کے ایک ریوڑ سے ہوتا ہے، جس میں سے اس نے چھ کو پکڑ لیا۔ وہ ایک نئی قسم کے ہرن، ٹی۔ اوریکس پیٹرسونیوس کو بھی مارتا ہے۔ آخر کار، پہلے شیر کو بندھے ہوئے گدھے سے باندھ کر شکست دی جاتی ہے جبکہ پیٹرسن اونچے اسٹینڈ سے نظر رکھتا ہے-حالانکہ چند تناؤ والے لمحات کے لیے پیٹرسن خود شکار بن جاتا ہے۔ پیٹرسن اور ماہینا میدانی علاقوں میں دوسرے شیر کا شکار کرتے ہیں۔ جب وہ اسے ڈھونڈتے ہیں اور گولی مارتے ہیں تو شیر ان پر الزام لگاتا ہے اور اسے نیچے لانے کے لیے بار بار گولیاں مارتا ہے۔ پل کے منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے شیر ہی واحد چیلنج نہیں ہیں۔ اس منصوبے (کولیوں) پر کام کرنے کے لیے برطانوی مشرقی ہندوستان سے لائے گئے مقامی کارکنوں اور سکھوں کے درمیان تناؤ اس منصوبے کو روکنے کا خطرہ ہے۔ ایک موقع پر، پیٹرسن کو شیروں سے کہیں زیادہ بڑے خطرے کا سامنا کرنا پڑتا ہے-ایک شدید سیلاب۔ یہ سپلائی کے پلوں کو مٹا دیتا ہے اور درختوں کی چھڑیوں کے ارد گرد لوہے کے گرڈروں کو تار کی طرح لپیٹ دیتا ہے۔ درختوں کی چھڑیاں پل کو ختم کرنے کی کوشش کرنے والے مینڈھوں کو مارنے کی طرح کام کرتی ہیں۔ لیکن اچھی طرح سے تعمیر شدہ پل برقرار رہتا ہے۔ یہ چیلنج ثابت کرتا ہے کہ پل پر کام کرنے میں گزارا گیا سال ضائع نہیں ہوا ہے۔ پیٹرسن کے پل کو مکمل کرنے کے کچھ وقت بعد، اسے اپنے دوست، ریلوے پولیس سپرنٹنڈنٹ چارلس ایچ ریال کی موت کا علم ہوتا ہے۔ ریال کو معلوم ہوا تھا کہ ایک آدمی کھانے والا شیر کیما اسٹیشن پر ریلوے عملے کا شکار کر رہا ہے، خاص طور پر ایک واقعہ جہاں اس نے اسٹیشن کی چھت توڑنے کی کوشش کی تھی۔ جواب میں، وہ شیر کے دوبارہ حملہ کرنے سے پہلے اسے گولی مارنے کے ارادے سے دو ساتھیوں کے ساتھ کیما گیا۔ ریال نے اپنی ذاتی ریلوے گاڑی سے گھات لگا کر حملہ کیا، لیکن کچھ نہیں دیکھا، اور شاید یہ فیصلہ کرتے ہوئے کہ شیر نہیں آئے گا، رات کے لیے واپس چلا گیا۔ اس رات کے آخر میں، آدمی کھانے والا ریال کی گاڑی میں گھس گیا۔ تینوں شکاری مرکزی ڈبے میں تھے، اور ملحقہ ڈبے میں غیر یقینی تعداد میں کولیاں تھیں۔ شیر فوری طور پر ریال کے لیے چلا گیا، اپنے ایک ساتھی پر کھڑا ہو کر اس کے پاس پہنچا۔ تیسرا آدمی، دوسرے حصے میں جانے کی کوشش میں، شیر کی پیٹھ پر چھلانگ لگا کر دروازہ کھولنے کی سخت کوشش کی۔ کولیوں نے، جنہوں نے اپنی پگڑیوں کے ساتھ دروازہ بند رکھا ہوا تھا، اسے اتنا چوڑا کھولا کہ وہ اس کے اندر سے گزر سکے، اور پھر اسے دوبارہ بند کر دیا۔ اس کے فورا بعد، شیر نے ریال کے ساتھ کھڑکی سے باہر چھلانگ لگا دی، اور باقی شکاری کو اسٹیشن میں پناہ لینے کے لیے چھوڑ دیا۔ کچھ دیر بعد، ریلوے کے عملے کے ایک رکن نے شیر کو پھنس لیا، جسے کئی دنوں تک زندہ دکھایا گیا، پھر گولی مار دی گئی۔ شیر کے ساتھ ایک اور قریبی تصادم اس وقت ہوتا ہے جب شیر گھرری پر سوار ہوتا ہے، جو کینیا میں نقل و حمل کا ایک ذریعہ ہے جو ایک چھوٹی ٹرالی کی طرح ہے۔ ایک اور بار، ٹرین اسٹیشن واپس جاتے ہوئے، پیٹرسن ایک ایسے دوست سے بات کرتا ہے جس نے کبھی شیر کو گولی نہیں ماری۔ چند سو گز کے فاصلے پر، پیٹرسن شیروں کے ایک جوڑے کی طرف اشارہ کرتا ہے اور دوست کو انہیں گولی مارنے کی ترغیب دیتا ہے۔ ایک پہلی شاٹ پر بھاگتا ہے، لیکن وہ دوسرے شیر کو کامیابی سے پکڑ لیتا ہے۔ کتاب کے آخر میں شیر کی تصویر شامل ہے جسے دوست نے مار ڈالا تھا۔ جب پیٹرسن کے جانے کا وقت آتا ہے تو کچھ کولیاں اور مقامی لوگ اس کے ساتھ جانا چاہتے ہیں۔ تاہم، پیٹرسن جانتے ہیں کہ ان کے پاس افریقہ سے باہر کی بیماریوں سے نمٹنے کے لیے مدافعتی دفاعی نظام نہیں ہے۔ لہذا وہ شائستگی سے نہیں کہتا ہے اور کچھ سالوں کے لیے افریقہ چھوڑ دیتا ہے۔ (وہ بعد میں افریقہ واپس آتا ہے، لیکن اس کی زندگی کا یہ حصہ اس کتاب میں درج نہیں ہے۔) ۔