Railway Protection Force
ریلوے پروٹیکشن فورس (آر پی ایف) یونین کی ایک مسلح فورس ہے جو انڈین ریلوے، وزارت ریلوے، حکومت ہند کے انتظامی اور آپریشنل کنٹرول کے تحت ہے جسے ریلوے پروٹیکشن فورس ایکٹ، 1957 کے ذریعے قائم کیا گیا تھا ؛ جسے ہندوستانی پارلیمنٹ نے "ریلوے کی جائیداد اور مسافروں کے علاقے کے بہتر تحفظ اور تحفظ" کے لیے نافذ کیا تھا۔ اس کے پاس ریلوے پراپرٹی (غیر قانونی قبضہ) ایکٹ 1966 اور ریلوے ایکٹ 1989 (وقتا فوقتا ترمیم شدہ) کے تحت کیے گئے جرائم کی تلاشی، گرفتاری، تفتیش اور مقدمہ چلانے کا اختیار ہے۔ تاہم دیگر تعزیراتی قوانین کے تحت گرفتاریوں کا اختیار ہر ریاست کی گورنمنٹ ریلوے پولیس (جی آر پی) کے ہاتھ میں ہوتا ہے۔ یہ فورس ہندوستانی وزارت ریلوے کے اختیار میں ہے۔ ریلوے پروٹیکشن فورس کے تمام افسران انڈین ریلوے پروٹیکشن فورس سروس (آئی آر پی ایف ایس) کے ممبر ہیں اور انہیں یو پی ایس سی سول سروسز امتحان کے ذریعے بھرتی کیا جاتا ہے۔ انہیں گروپ اے سنٹرل سول سروینٹس کے طور پر بھرتی کیا جاتا ہے۔ تاہم، آر پی ایف کے ڈائریکٹر جنرل کا عہدہ ایک سینئر انڈین پولیس سروس (آئی پی ایس) افسر کے ذریعے ڈیپوٹیشن پر رکھا جاتا ہے۔ فی الحال منوج یادو (آئی پی ایس) ریلوے پروٹیکشن فورس کے ڈائریکٹر جنرل ہیں۔ سب انسپکٹرز اور کانسٹیبلز جیسی مختلف آسامیوں کے لیے بھی بھرتی ہوتی ہے۔ اس طرح کی بھرتیاں وزارت ریلوے، حکومت ہند کے زیر اہتمام مختلف امتحانات کے ذریعے منعقد کی جاتی ہیں۔ تاریخ (1854-1861) ریلوے کی دیکھ بھال اور سلامتی، جو قومی مواصلات اور معاشی ترقی کی اہم رگ ہے، حکومت ہند کی ایک بڑی تشویش رہی ہے جو اس وقت کی ہے جب ریلوے نے 1854 میں ہندوستان میں اپنا کام شروع کیا تھا۔ چونکہ ریلوے کا ایک لکیری علاقہ ہے جو بین ریاستی لائنوں سے گزرتا ہے، اس لیے فول پروف حفاظتی نظام فراہم کرنا مشکل رہا ہے۔ اس کے باوجود، اس طرح کی کوشش کی ابتدا کا سراغ 1854 میں لگایا جا سکتا ہے جب ایسٹ انڈین ریلوے نے پولیس ایکٹ 1861 نافذ کرکے اپنی طاقت کو ظاہر کرنے کے لیے 'پولیس' کے طور پر نامزد کچھ عملے کو ملازم رکھا اور ریلوے کی حفاظت کے لیے ایک دستہ تعینات کیا جس میں مالک کمپنیاں اپنی دیکھ بھال کر رہی تھیں۔ ریلوے کمپنیوں نے پولیس فورس پر مکمل کنٹرول کا استعمال کیا۔ (1861-1956) ریلوے پولیس کمیٹی، 1872 کی سفارش پر، ریلوے پولیس کو 'گورنمنٹ' میں منظم کیا گیا۔ قانون نافذ کرنے والے اداروں کے لیے پولیس (جی آر پی کا پیش خیمہ) اور ریلوے میں واچ اینڈ وارڈ ڈیوٹی کے لیے کمپنی پولیس (آر پی ایف کا پیش خیمہ)۔ فرائض کی اصل علیحدگی 1881 میں عمل میں آئی۔ 1882 تک، ریلوے پر تعینات پولیس فورس کی "گورنمنٹ پولیس" اور "پرائیویٹ (کمپنیاں) پولیس" میں باضابطہ تقسیم کے نتیجے میں، ریلوے کمپنیوں نے براہ راست اپنی جائیداد کے ساتھ ساتھ عوام کی طرف سے انہیں سونپی گئی اشیا کے تحفظ اور حفاظت کی ذمہ داری قبول کر لی۔ اس کے لیے، انہوں نے مختلف محکموں کے لیے "چوکیدار" مقرر کیے اور انہیں اپنے مقامی محکمہ جاتی سربراہوں کے کنٹرول میں رکھا۔ تجارتی ٹریفک میں اضافے اور نقل و حمل کے لیے ریلوے کو سونپی گئی اشیا کی چوری کے واقعات میں تیزی سے اضافے کے ساتھ، "چوکیدار" نظام کو پہلی جنگ عظیم کے بعد واچ اینڈ وارڈ تنظیم پر سپرنٹنڈنٹ، واچ اینڈ وارڈ کے طور پر نامزد ایک اعلی افسر کے تحت دوبارہ منظم کیا گیا-ایک ایسا نظام جو 1954.Thus تک جاری رہا، ریلوے پولیس انتظامیہ تین مختلف نظاموں کے تحت کام کرتی تھی، یعنی ضلعی نظام، ضلع پولیس کے ایک حصے کے طور پر ؛ ہر صوبے کے لیے صوبائی نظام اور ریلوے انتظامیہ کا نظام، ہندوستانی پولیس کمیشن، 1902-03 کی سفارشات کے باوجود ہر ریلوے انتظامیہ کے لیے الگ ریلوے پولیس۔ صوبائی نظام کو ریلوے پولیس کمیٹی، 1921 کی سفارش پر قبولیت ملی اور موجودہ جی آر پی وجود میں آیا۔ 'کمپنی پولیس' 1957 میں موجودہ آر پی ایف میں تبدیل ہوئی جو 1872-1954 سے "واچ اینڈ وارڈ" مرحلے سے گزرتی ہے، اور 1954-1956 سے "ریلوے سیکیورٹی فورس" کے طور پر۔ آر پی ایف کو ریلوے اسٹورز (غیر قانونی قبضہ) ایکٹ کے تحت محدود قانونی اختیارات بھی دیے گئے تھے۔ (1957-1985) اس طرح، پورے 100 سالوں تک، اگرچہ یہ فورس قومی مواصلات اور معاشی ترقی کی اہم شریان کو تحفظ فراہم کرنے کے لیے استعمال ہوتی رہی، لیکن اسے خود کوئی قانون سازی کا درجہ حاصل نہیں تھا۔ اس لیے حکومت. ڈائریکٹر، انٹیلی جنس بیورو (وزارت داخلہ) کے ذریعے ایک خصوصی انکوائری کا آغاز کیا جس نے 1954 میں اپنی رپورٹ میں واچ اینڈ وارڈ کو قانونی بنیاد پر منظم کرنے کی ضرورت کو زبردستی سامنے لایا۔ ریلوے بورڈ نے جولائی 1953 میں محکمہ واچ اینڈ وارڈ کی تنظیم نو کے لیے تفصیلات تیار کرنے کے لیے ریلوے بورڈ کا ایک سلامتی مشیر بھی مقرر کیا۔ وزارت داخلہ کے مشورے سے یہ فیصلہ کیا گیا کہ پولیس کے ماڈل پر ایک مربوط اچھی طرح سے منظم فورس ہونی چاہیے جس میں مناسب نگران عملہ ہو جو خاص طور پر تربیت یافتہ ہو تاکہ جرائم کے مخصوص پہلوؤں کو پورا کیا جا سکے جو ریلوے کی جائیداد سے متعلق تھے اور قریبی تعاون سے کام کیا جا سکے اور ریاستی پولیس کے لیے دوسری لائن کے طور پر کام کیا جا سکے جس کے ساتھ آئین کے تحت ریلوے پر پولیسنگ باقی تھی۔ اس کی وجہ سے آر پی ایف ہوا۔ بہتر تحفظ اور سلامتی کے لیے بل۔ 29 اگست 1957 کو پارلیمنٹ نے ریلوے پروٹیکشن فورس ایکٹ نافذ کیا اور ریلوے سیکیورٹی فورس کا نام بدل کر ریلوے پروٹیکشن فورس رکھ دیا گیا۔ آر پی ایف کے قواعد 10 ستمبر 1959 کو بنائے گئے تھے اور آر پی ایف کے ضابطے 1966.In میں وضع کیے گئے تھے اس دوران 1962 میں چینی جارحیت کے دوران آر پی ایف کی موجودہ طاقت سے "اسپیشل ایمرجنسی فورس" کو بڑھا دیا گیا، جسے خاص طور پر سرحدی اضلاع میں ٹرینوں کی حفاظت کا کام سونپا گیا تھا۔ 1965 میں اس کا نام بدل کر "ریلوے پروٹیکشن اسپیشل فورس" رکھ دیا گیا۔ 1966 میں آر پی ایف کو ریلوے پراپرٹی (غیر قانونی قبضہ) نافذ کرکے ریلوے پراپرٹی کے بہتر تحفظ کے لیے قانونی اختیارات دیے گئے ہیں۔ ایکٹ۔ لیکن، جب کہ آر پی ایف ایکٹ کی دفعات جلد ہی ایک موثر اور نظم و ضبط والی فورس کی دیکھ بھال کے لیے ناکافی پائی گئیں، آر پی ایف کے قواعد و ضوابط بھی عدالتی طور پر غیر مستحکم پائے گئے۔ آر پی ایف ایکٹ، 1957 میں اس کے مطابق پارلیمنٹ نے 20 ستمبر 1985 کو یونین کی ایک مسلح قوت کے طور پر فورس کی تشکیل اور دیکھ بھال کے لیے 1985 کے ایکٹ کے ذریعے ترمیم کی تھی۔ ایکٹ کے مقاصد کو پورا کرنے کے لیے آر پی ایف رولز 1987 بنائے گئے تھے۔ (2010-2020) آر پی ایف میں خواتین کا فیصد ہندوستان کی تمام مرکزی نیم فوجی دستوں میں سب سے زیادہ ہے۔ مارچ 2019 تک یہ 10 فیصد پر ہے۔ ساخت (گزٹیڈ افسران) گزٹیڈ آئی آر پی ایف ایس افسران آئی پی ایس (انڈین پولیس سروس) کی طرح رینک ڈھانچے کا استعمال کرتے ہیں۔ نان گزٹیڈ رینک وہی ہوتے ہیں جو ریاستی پولیس خدمات میں استعمال ہوتے ہیں۔ ہر عہدے کے لیے جاب پروفائل مختلف ہوتا ہے۔ رینک گزٹیڈ آفیسرز نان گزٹیڈ آفیسرز گورننس آر پی ایف کی حکمرانی درج ذیل متعلقہ قانون سازی، قواعد و ضوابط اور ہدایات پر مبنی ہے۔ ریلوے پروٹیکشن فورس ایکٹ، 1957 ریلوے پراپرٹی (غیر قانونی قبضہ) ایکٹ، 1966 ریلوے پروٹیکشن فورس رولز، 1987-مرکزی حکومت کے ذریعہ، آر پی ایف ایکٹ، 1957 کے تحت دفعات کے مطابق۔ ریلوے پروٹیکشن فورس کی ہدایات، 1987