Civil Aviation Department MG-1
سول ایوی ایشن ڈیپارٹمنٹ ایم جی-1 ایک واحد ہندوستانی موٹر گلائڈر تھا، جس میں دو شانہ بشانہ بیٹھے تھے اور پہلی بار 1983 میں اڑایا گیا تھا۔ ایم جی-1 پر ڈیزائن اور ڈویلپمنٹ ڈیزائن کا کام اکتوبر 1981 میں شروع ہوا۔ یہ ایک کم پروں والا مونوپلین تھا جس میں اسپروس اور پلائیووڈ کے پروں کے ساتھ 1.5 ڈگری کی فارورڈ سویپ تھی جو 3.25 ڈگری ڈائیڈرل کے ساتھ چوتھائی کورڈ پر نصب تھی۔ ایلیرون کپڑے سے ڈھکے ہوئے تھے ؛ کوئی فلیپ نہیں تھے لیکن لکڑی کے ایئر بریک پروں کے اوپر اور نیچے پھیلے ہوئے تھے۔ کینٹیلیور، غیر تبدیل شدہ ایمپینج اسی طرح تعمیر کیا گیا تھا اور نچلے سیٹ والے ٹیلپلین میں اسٹار بورڈ کی طرف ٹرم ٹیب کے ساتھ لفٹ ہوتی تھی۔ ایم جی-1 کا فوسیلج اسٹیل سے بنا ہوا تھا اور شیشے کے فائبر انجن کاؤلنگ کو چھوڑ کر کپڑے سے ڈھکا ہوا تھا۔ اس میں ایک روایتی ناک نصب، 74.5 کلو واٹ (100 ایچ پی) فلیٹ چار کانٹینینٹل او-200 پسٹن انجن تھا جو ایک ناقابل واپسی پروپیلر چلاتا تھا۔ اس کا کاک پٹ پیچھے کی طرف سلائڈنگ کینوپی کے نیچے دو طرف بیٹھا ہوا تھا۔ روایتی انڈر کیریج میں ربڑ کی ہڈی کے جھٹکے جذب کرنے والے اور بریک کے ساتھ مرکزی پہیے ہوتے تھے، جن کی مدد ایک اسٹیر ایبل ٹیل وہیل کرتا تھا۔ صرف ایک ایم جی-1 بنایا گیا تھا۔ اس نے اپنی پہلی پرواز 30 مئی 1983 کو کی اور دسمبر 1985 میں سند حاصل کی۔ وضاحتیں تمام کارکردگی کے اعداد و شمار زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن پر ہیں