ITO metro station
ڈابر آئی ٹی او میٹرو اسٹیشن دہلی میٹرو پر وایلیٹ لائن کے نیچے ایک اسٹیشن ہے۔ اس کا افتتاح 8 جون 2015 کو اس وقت کے شہری ترقی کے وزیر ایم وینکیا نائیڈو اور دہلی کے وزیر اعلی اروند کیجریوال نے کیا تھا۔ آئی ٹی او میٹرو اسٹیشن تیسرے مرحلے کی توسیع کے تحت دہلی میٹرو کے سب سے زیادہ انتظار کیے جانے والے اسٹیشنوں میں سے ایک تھا۔ جبکہ منڈی ہاؤس میٹرو اسٹیشن، جو اب ایک انٹرچینج اسٹیشن بھی ہے، کے کھلنے سے راجیو چوک میٹرو اسٹیشن سے بوجھ کا ایک حصہ نکل گیا۔ آئی ٹی او میٹرو اسٹیشن سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ آئی ٹی او چوراہے سے کچھ سطح پر ٹریفک لے جائے گا، جہاں جنوبی اور مشرقی دہلی سے آنے والی متعدد نجی اور تجارتی گاڑیوں کی وجہ سے بھاری ٹریفک جام ہوتا ہے، جو ان علاقوں میں رہنے والے لوگوں کے لیے اہم اہم سڑک ہے۔ دہلی پولیس کے مطابق، آئی ٹی او چوراہا شہر کے سب سے زیادہ بھیڑ بھاڑ والے علاقوں میں سے ایک ہے، جس میں مشرقی دہلی سے باقی شہر اور اس کے برعکس ٹریفک کا پورا بہاؤ ہے۔ اس چوراہے سے گزرتے ہوئے۔ روزانہ 1.75 لاکھ سے زیادہ گاڑیاں آئی ٹی او چوراہے سے گزرتی ہیں۔ آئی ٹی او میٹرو اسٹیشن کے کھلنے کے ساتھ، بہت سے مسافر جن کے دفاتر آئی ٹی او کے علاقے میں واقع ہیں، توقع کے مطابق میٹرو کا رخ کریں گے۔ دہلی میٹرو کے تخمینوں کے مطابق، 2016 تک تقریبا 25,000 مسافروں کے اس اسٹیشن کو استعمال کرنے کی توقع ہے۔ دہلی میٹرو کے ایک اہلکار نے کہا کہ 2021 تک یہ تعداد 35,000 سے زیادہ ہو جائے گی۔ آئی ٹی او میٹرو اسٹیشن 2016 میں پورے کوریڈور کے شروع ہونے سے پہلے انفرادی طور پر کھولا جانے والا آخری اسٹیشن ہے۔ 'ہیریٹیج لائن' کا حصہ، اسٹیشن کے بعد اسٹیشن آتے ہیں-دہلی گیٹ میٹرو اسٹیشن، جامع مسجد میٹرو اسٹیشن، لال قلعہ میٹرو اسٹیشن اور کشمیری گیٹ میٹرو اسٹیشن۔ یہ اسٹیشن ستمبر 2014 میں مکمل ہوا اور ٹرائل رن دسمبر 2014 میں شروع ہوا۔ تاہم، منڈی ہاؤس اور آئی ٹی او کے درمیان 971 میٹر کے حصے پر آپریشن شروع نہیں کیا گیا کیونکہ میٹرو ریلوے جنرل رولز کی دفعات کے مطابق حفاظتی معائنہ نہیں کیا جا سکا۔ شہری ترقی کی وزارت نے میٹرو ریلوے جنرل رولز، 2013 میں ترمیم اور تبدیلیوں کو مطلع کیا تھا، تاکہ سنگل لائن سیکشنز پر آپریشن کی اجازت دی جا سکے، جو لائن کو چلانے میں ایک بڑی رکاوٹ تھی۔ اصل میں، مارچ 2015 میں کھلنا تھا، اسے 8 جون 2015 کو عوامی استعمال کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ فی الحال وائلیٹ لائن کا نیا ٹرمینس ہونے کے ناطے، فرید آباد تک جانے والا یہ میٹرو اسٹیشن آئی ٹی او کو جنوبی دہلی، مشرقی دہلی اور سیٹلائٹ شہر فرید آباد سے جوڑے گا۔ یہ وایلیٹ لائن پر انٹرچینج اسٹیشنوں کے ذریعے باقی شہر سے آنے والے ہزاروں لوگوں کو آسان رابطہ فراہم کرے گا۔ آئی ٹی او سے، مسافر بلیو لائن (دوارکا سیکٹر 21 سے نوئیڈا سٹی سینٹر/ویشالی) کے ساتھ ساتھ یلو لائن (ہوڈا سٹی سینٹر سے بادلی) تک رسائی حاصل کر سکتے ہیں۔ درحقیقت یہ کوریڈور پر مختلف انٹرچینج اسٹیشنوں کے ذریعے دہلی میٹرو نیٹ ورک کی تمام لائنوں تک رسائی بھی فراہم کرے گا۔ انکم ٹیکس آفس اور دہلی پولیس ہیڈ کوارٹر کے علاوہ، اس علاقے میں متعدد انتظامی عمارتیں، ممتاز میڈیا ہاؤسز کے دفاتر اور دیگر مقامات ہیں جہاں آئی ٹی او اسٹیشن پر مسافر روزانہ پہنچتے ہیں۔ میڈیا ادارے: بزنس اسٹینڈرڈ، اکنامک ٹائمز، ٹائمز آف انڈیا، دی پرنٹ، دی ہندو، بزنس ورلڈ، دی پاینیر (انڈیا)، ایم بی ڈی پبلکیشنز، ویر ارجن، انڈین ایکسپریس کے اشتہاری دفاتر تفریح: بال بھون، شنکر انٹرنیشنل ڈولس میوزیم فنون اور ثقافت: ہندی بھون، گندھرو مہاودیالیہ، پیری لال بھون آڈیٹوریم، چلڈرن بک ٹرسٹ سرکاری دفاتر: کمپٹرولر اینڈ آڈیٹر جنرل آف انڈیا، یونیورسٹی گرانٹس کمیشن (انڈیا)، بیورو آف انڈین اسٹینڈرڈز، دہلی ڈیولپمنٹ اتھارٹی، کوالٹی کونسل آف انڈیا دیگر قومی اداروں کے دفاتر: انڈین نیشنل سائنس اکیڈمی، انسٹی ٹیوٹ آف چارٹرڈ اکاؤنٹنٹس آف انڈیا انڈین انسٹی ٹیوٹ آف پبلک ایڈمنسٹریشن، اسکول آف پلاننگ اینڈ آرکیٹیکچر، دہلی سیاسی تنظیموں کے دفاتر: سینٹر آف انڈین ٹریڈ یونینز ۔