Ram Jhula, Nagpur
رام جھولا ناگپور، ہندوستان میں دو متوازی کیبل سے بنے ریلوے اوور برج پر مشتمل ہے۔ یہ لمبا پل ناگپور جنکشن ریلوے اسٹیشن کے شمال میں ریلوے پٹریوں کو عبور کرتا ہے۔ ناگپور میٹرو کی بلیو لائن مشرق کی طرف پل کے مرکز کے ساتھ ساتھ چلے گی۔ ایک پل اصل میں انگریزوں نے 1927 میں اس وقت کے اولڈ ناگپور اور نیو ناگپور کو جوڑنے کے لیے بنایا تھا جو کہ گریٹ انڈین پیننسولر ریلوے (جی آئی پی آر، جو کہ سنٹرل ریلوے کا پیش خیمہ ہے، کی پٹریوں کے پار تھا۔ ساؤتھ ایسٹ سینٹرل ریلوے اور ناگپور میونسپل کارپوریشن کو برطانوی ٹھیکیداروں نے مطلع کیا کہ یہ پل اپنی یقینی سروس لائف برقرار رکھے ہوئے ہے اور اس لیے اسے بھاری گاڑیوں کے لیے حدود سے باہر رکھا جائے۔ اس کے بعد مہاراشٹر اسٹیٹ روڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (ایم ایس آر ڈی سی) کو پل کو مسمار کرنے اور اس کی تعمیر نو کی ذمہ داری سونپی گئی۔ تعمیر نو ایم ایس آر ڈی سی نے 2006 میں پرانے پل کے متوازی تین لین والے کیبل سے بنے پل کی تعمیر کے ذریعے کام شروع کیا۔ یہ پل شاپورجی پلونجی گروپ کے ذیلی ادارے افکونز نے بنایا تھا۔ منصوبے کے مطابق متوازی پل کے ٹریفک کے لیے کھلنے کے بعد پرانے پل کو منہدم کر دیا جائے گا جس کے بعد دوسرا تین لین والا پل بنایا جائے گا، جس سے لینوں کی کل تعداد چھ ہو جائے گی۔ تاہم، ناگپور میٹرو کی بلیو لائن کی صف بندی کو لے کر ایم ایس آر ڈی سی اور مہاراشٹر میٹرو ریل کارپوریشن لمیٹڈ (مہا میٹرو) کے درمیان تنازعہ پیدا ہوا۔ مہا میٹرو نے دونوں پلوں کے درمیان میٹرو کی تعمیر کی اجازت مانگی لیکن ایم ایس آر ڈی سی نے انکار کر دیا۔ 2016 میں بمبئی ہائی کورٹ کی ناگپور بنچ نے مہاراشٹر کے وزیر اعلی دیویندر فڈنویس سے کہا کہ وہ اس معاملے کو حل کریں۔ اس کے بعد، ایم ایس آر ڈی سی اور مہا میٹرو نے دونوں ڈھانچوں کو مربوط کرنے پر اتفاق کیا۔ دوسرے پل میں سے آخری پل ریلوے اسٹیشن کی طرف بڑھنے سے پہلے اوپری سطح پر میٹرو کے ساتھ دو سطحوں کے ساتھ تعمیر کیا جائے گا۔ ۔