Formula Maruti
فارمولا ماروتی موٹرسپورٹ میں ایک سنگل سیٹر، اوپن وہیل کلاس تھی جسے ہندوستان میں بنایا اور ریس کیا گیا تھا۔ ہندوستانی موٹر اسپورٹس کی بہت سی سرفہرست ٹیمیں اس سیریز میں حصہ لے چکی ہیں، جن میں ٹیم لکشمی ملز سپر اسپیڈز، ٹیم جے کے، ٹیم ایم آر ایف، گیبریل ریسنگ، ڈبلیو ایس آر ایف ریسنگ، میک ڈویل ریسنگ، اور ٹیم والوولین شامل ہیں۔ ٹاپ ہندوستانی ڈرائیوروں نے فارمولا ماروتی میں اپنے کیریئر ریسنگ کا آغاز کیا ہے، خاص طور پر نارائن کارتیکیان، پارتھوا سریشورن، کرن چندھوک اور دیگر ڈرائیور جنہوں نے اس فارم میں کافی کامیاب سفر کیا ہے ان میں اجے کنی، موہت آریان، گوتم پاریکھ، دیوانگ شاہ، نریندر، سدرشن راؤ، کارتک شنکر شامل ہیں۔ ڈیزائن یہ کار ایس کری وردھن کے دماغ کی پیداوار تھی جو ایک سستی سنگل سیٹر چاہتی تھی جو چلانے/رکھنے کے لیے انتہائی کفایتی ہو، ساتھ ہی ساتھ کئی نئے ڈرائیوروں کے لیے ایک قدم تھا۔ اس نے 1988 میں چنئی میں شولاورم ریس میں اپنا آغاز کیا۔ ہندوستان میں نوجوان ڈرائیور اکثر فارمولہ ماروتی میں یا کارٹنگ میں چند سالوں کے بعد اپنے مسابقتی کیریئر کا آغاز کرتے ہیں۔ فارمولا ماروتی ڈرائیوروں کو ریس کار کے بارے میں ان کی پہلی بصیرت فراہم کرتا ہے، ان کا پہلا ریس کار کا تجربہ، اور یہی وہ جگہ ہے جہاں وہ ریس کار سیٹ اپ میں اپنے دانت کاٹتے ہیں۔ انجن انجن اور گیئر باکس ماروتی 800 کار سے ہیں، جو ایک 800 سی سی 3 سلنڈر انجن ہے۔ یہ سیریز 1988 میں اپنے آغاز کے بعد سے ہندوستانی موٹرسپورٹ کے منظر نامے میں باقاعدہ ہے۔ چیسیس ایف آر پی باڈی پینلز کے ساتھ ایک اسپیس فریم مونوکوک ہے۔ ٹیمیں ڈبلیو ایس آر ایف ریمز ریسنگ چیمپئنز