Operation Jackpot
آپریشن جیک پاٹ بنگلہ دیش کی جنگ آزادی کے عروج پر فیڈریشن آف پاکستان کے خلاف سابقہ مشرقی پاکستان (اب بنگلہ دیش) میں بنگالی مکتی بہینی کی طرف سے کی گئی تین کارروائیوں کا کوڈ نام تھا۔ آپریشن سرچ لائٹ کے اختتام پر پاکستانی فوج کے بنگالی مزاحمت کو ہندوستانی سرحد کے پار دھکیلنے کے بعد، ہندوستانی فوج نے 15 مئی 1971 سے مکتی بہینی کے لیے سپلائی اور ٹریننگ آپریشن نافذ کیا، جس کا مقصد پاکستانی افواج پر حملہ کرنے اور پاکستانی فوجیوں کا حوصلہ خراب کرنے اور ان کے سپلائی نیٹ ورک کو متاثر کرنے کے لیے فوجی اور معاشی اثاثوں کو سبوتاژ کرنے کے لیے تربیت یافتہ جنگجوؤں کی بڑھتی ہوئی تعداد کو بھیجنا تھا۔ اس انٹرپرائز کو "آپریشن جیک پاٹ" کا نام دیا گیا۔ مکتی بہینی نیول کمانڈوز نے 15 اگست 1971 کی رات کو چٹاگانگ، چاند پور، مونگلا اور ضلع نارائن گنج کے شہروں میں پاکستانی فوجیوں، پاکستان میرینز، پاکستان نیوی سیل ٹیموں اور مشرقی پاکستان سیکیورٹی فورسز کی مشترکہ افواج کے خلاف تخریب کاری کی کئی کوششیں شروع کیں۔ بنگالی آبدوزیں جنہوں نے اس وقت فرانس کے ٹولن میں مقیم پاکستانی آبدوز پی این ایس مینگرو (ایس 133) سے غلطی کی تھی، ان حملوں کی قیادت کی، اور اسے آپریشن جیک پاٹ کے حصے کے طور پر بھی جانا جاتا ہے۔ پاکستانی فوج نے گھر گھر جا کر صفائی میں اضافہ کرکے سلامتی کو بہتر بنانے کے لیے جوابی اقدامات شروع کیے اور آرمی اسپیشل فورسز اور نیوی سیل ٹیموں کے ذریعے بغاوت کے خلاف حربے استعمال کیے، لیکن یہ مکتی بہینی کی سرگرمی کو روکنے میں ناکام رہا۔ تیسرے آپریشن کو مشرقی کمان سے منسلک انڈین آرمی IV کور کے کمانڈر لیفٹیننٹ جنرل سگت سنگھ اور ان کے آپریشنل علاقے میں کام کرنے والی بنگلہ دیشی افواج نے ڈیزائن کیا تھا۔ ان افواج نے 21 نومبر سے 16 دسمبر 1971 تک مجموعی مہم کے حصے کے طور پر सिलहट، کومیلا اور چٹاگانگ میں پاکستانی افواج کے خلاف لڑائی کی۔ پس منظر پاکستان کی قومی اسمبلی کا اجلاس ملتوی ہونے کے بعد، ہائی کمان کو یحیی انتظامیہ کی طرف سے مارچ 1971 میں فوجی آپریشن (کوڈ نام: سرچ لائٹ اور باریسال) شروع کرنے کا اختیار دیا گیا تھا تاکہ عوامی لیگ کی طرف سے اکسائی گئی سیاسی مخالفت کو روکا جا سکے-جس نے 1970 کے انتخابات میں اکثریت حاصل کی تھی اور اگر فوج مداخلت نہ کرتی تو پاکستان کی اگلی سویلین حکومت تشکیل دیتی۔ پاکستانی مسلح افواج نے مشرقی پاکستان کا کنٹرول سنبھالنے اور مغربی پاکستانی حکام کے خلاف تمام مزاحمت (سیاسی یا دیگر) کو زیر کرنے کے لیے 25 مارچ 1971 کو آپریشن سرچ لائٹ کا آغاز کیا۔ مئی کے وسط تک، مشرقی پاکستان میں پاکستانی حکام، پاکستانی فوج کی طرف سے فراہم کردہ اہم حمایت کے ساتھ، مشرق کے بڑے علاقوں میں حکومت کی رٹ کو برقرار رکھنے کے کنٹرول میں تھے، اور پاک فضائیہ اور مسلح فوجی یونٹوں کے حملے کے تحت مکتی بہینی نے سرحد پار ہندوستان میں پیچھے ہٹنا شروع کر دیا۔ جون کے وسط تک، پاکستانی فوج نے بنگالی فوج اور نیم فوجی دستوں کی باقیات کو، جنہیں شہریوں کی حمایت حاصل تھی، سرحد پار ہندوستان میں دھکیل دیا تھا۔ شہری رضاکاروں کے ساتھ منحرف بنگالی فوجیوں کے ارد گرد تشکیل پانے والی مکتی بہینی نے گوریلا مہم شروع کی۔ ہندوستان میں مرکزی حکومت نے 27 مارچ کو مشرقی پاکستان کے ساتھ اپنی مشرقی سرحد کھولنے کا فیصلہ کیا، اور لاکھوں بنگالی مہاجرین اور سیاسی مخالفین کو ہندوستان میں داخل کرنا شروع کر دیا، انہیں خصوصی کیمپوں میں رکھا۔ کریک ڈاؤن کے بعد تاج الدین احمد نے 3 اپریل 1971 کو ہندوستانی وزیر اعظم اندرا گاندھی سے ملاقات کی اور ہر ممکن مدد کی درخواست کی، اس وقت تک ہندوستانی حکومت نے مشرقی پاکستان کی سرحد کھول دی تھی اور بی ایس ایف بنگالی مزاحمت کو مدد کی پیشکش کر رہی تھی۔ جلاوطنی میں بنگلہ دیش کی حکومت عوامی لیگ کی قیادت نے 17 اپریل کو کشتیا کے مہر پور میں تشکیل دی تھی، جس نے کرنل عثمانی کو وزیر اعظم تاج الدین احمد کے اختیار میں مکتی بہنی (باقاعدہ مسلح افواج اور باغیوں) کا کمانڈر بنانے کی تصدیق کی تھی۔ مارچ 1971 سے، ہتھیاروں اور گولہ بارود کی مقامی فراہمی کی نگرانی ابتدائی طور پر ہندوستان کی بارڈر سیکیورٹی فورس (بی ایس ایف) نے کی تھی اور بی ایس ایف نے بنگلہ دیش میں غیر منظم دراندازی بھی کی تھی، جس میں بہت کم کامیابی ملی تھی۔ 15 مئی کو انڈین آرمی ایسٹرن کمانڈ نے مکتی بہنی کی تربیت اور سپلائی کا کام سنبھالا، اس میں بی ایس ایف کی سپورٹ ٹیموں نے مدد کی۔ ہندوستانی فوج نے اس آپریشن کو مکتی بہنی کی مدد کے لیے "آپریشن جیک پاٹ" کا نام دیا، جس میں مادی مدد، رسد اور تربیت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے مشرقی کمان کے تحت ایک مربوط انٹرپرائز قائم کیا گیا، اور کچھ حد تک آپریشنل مدد اور منصوبہ بندی کا مشورہ دیا گیا۔ نئی دہلی میں ہندوستانی فوج کے ہیڈکوارٹر میں آپریشنل مرحلے پر، میجر جنرل اونکر سنگھ کالکٹ نے دو ماہ تک آپریشن کی نگرانی کی جس کے بعد میجر جنرل بی این جمی سرکر نے آپریشنل کمان سنبھالی۔ آپریشنل سیٹ اپ اور منصوبے پر عمل درآمد مشرقی پاکستان کے آس پاس کے سرحدی علاقوں کو چھ لاجسٹک سیکٹروں میں تقسیم کیا گیا تھا، جن میں سے ہر ایک کی کمان ہندوستانی فوج کا ایک بریگیڈیئر کرے گا۔ اس آپریشن کے لیے ہندوستانی لاجسٹک سیکٹر تھے: الفا (ہیڈکوارٹر: مورتی کیمپ، مغربی بنگال)، سی او۔ بریگیڈیئر۔ بی سی جوشی۔ براوو (ہیڈکوارٹر: راج گنج، مغربی بنگال)، سی او۔ بریگیڈیئر۔ پریم سنگھ۔ چارلی (ہیڈکوارٹر: چکولیا، بہار)، سی او بریگیڈیئر۔ این۔ اے۔ سالک۔ ڈیلٹا (ہیڈکوارٹر: دیوتا مورا، تریپورہ)، سی او بریگیڈیئر۔ صبیگ سنگھ۔ ایکو (ہیڈکوارٹر: مسیم پور، آسام)، سی۔ او۔ بریگیڈیئر۔ ایم۔ بی۔ وادھ، کوآرڈینیٹنگ لاجسٹکس۔ فوکسٹروٹ، (ہیڈکوارٹر: تورا، میگھالیہ)، سی او۔ بریگیڈیئر۔ سنت سنگھ۔ اس نیٹ ورک کے ذریعے، مکتی بہینی افواج نے کولکتہ میں جلاوطن مکتی بہینی ہیڈ کوارٹر کے ساتھ بات چیت کی اور جنگ کے لیے تمام فراہمی، تربیت اور آپریشنل کوششوں کو مربوط کیا۔ مشرقی کمان کے کمانڈر لیفٹیننٹ جنرل جے ایس ارورا پورے آپریشن کی نگرانی کر رہے تھے۔ تاثیر اور اہمیت جیک پاٹ کے مرحلے کے آغاز میں، یہ کارروائی مکتی بہینی کی سرگرمیوں کو برقرار رکھنے کے لیے اہم تھی، جو پورے (اس وقت) مشرقی پاکستان میں باغی حملوں، سیاسی قتل و غارت گری اور تخریب کاری کے سلسلے میں مصروف تھی، اور ان کی کامیابی نے یحیی انتظامیہ کے مشرقی خطے میں کامیابی کے ساتھ امن و استحکام قائم کرنے کے دعووں کو مسترد کر دیا، کیونکہ شورش کی خبروں کو بین الاقوامی پریس نے اٹھایا اور اس کی تشہیر کی۔ ہندوستانی فوج کا ڈائریکٹوریٹ آف ملٹری انٹیلی جنس (ڈی ایم آئی) نیوی سیل اور آرمی اسپیشل فورسز سے بخوبی واقف تھا، اس لیے اس نے مکتی بہینی قیادت کے ساتھ مل کر ایک محتاط آپریشن کا منصوبہ بنایا تاکہ شہری اور فوجی بنیادی ڈھانچے کو سبوتاژ کرنے، پاکستانی افواج کو جانی نقصان پہنچانے اور پاکستانی مسلح افواج کے اہلکاروں کا حوصلہ خراب کرنے کے لیے کئی حملے کیے جا سکیں۔ اس سے پہلے کہ ہندوستانی فوج مشرقی پاکستان میں پاکستانی فوج اور پاکستانی بحریہ دونوں سے باضابطہ طور پر ٹکرا گئی۔ ہندوستانی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کی حالت سے بڑھتی ہوئی حدود اور چیلنجوں، رسد کی دستیابی، گوریلا تربیتی طریقوں کے بارے میں رائے کے اختلافات اور کم سے کم وقت میں زیادہ سے زیادہ تعداد میں گوریلاوں کو تربیت دینے کے بنگلہ دیش کی حکومت کے فیصلے کے باوجود، جس کی وجہ سے سپلائی کی قلت پیدا ہو سکتی ہے اور اکثر نئے تربیت یافتہ گوریلا میں سے صرف 40 فیصد سے 50 فیصد کو آتشیں ہتھیاروں سے مسلح کیا جاتا ہے، جلاوطنی میں بنگلہ دیش کی حکومت 30,000 باقاعدہ فوجیوں اور 100,000 گوریلا کو میدان میں اتارنے اور ایک مہم چلانے میں کامیاب رہی جو کم از کم 232 پلوں کو تباہ یا نقصان پہنچائے گی، ریلوے لائنوں اور 90 برقی اسٹیشنوں پر تخریب کاری کی 122 کارروائیاں انجام دے گی، پاکستانی افواج کے رسد/فراہمی کے نظام میں خلل ڈالے گی، اور اپریل کے دوران کم از کم 237 افسران، 136 جے سی اوز اور باقاعدہ فوج کے 3,559 فوجیوں کو ہلاک کر دے گی۔ اگست کے بعد گوریلا کارروائیوں کی کامیابی اور شدت نے بھی پاکستانی فوج کے حوصلے کو کم کر دیا تھا اور نومبر تک انہوں نے جب بھی ممکن ہوا اپنے اڈوں پر رہنے کا انتخاب کیا، اور چیلنجوں کے باوجود آخری فتح میں گوریلا جنگ کا تعاون بہت زیادہ تھا۔ پس منظر: بحری کمانڈوز آپریشن سرچ لائٹ اور آپریشن باریسال کے اختتام پر، پاکستانی فوج اور بحریہ نے مکتی بہینی کو ہندوستان میں دھکیل دیا تھا، جہاں وہ جون اور جولائی 1971 کے دوران گوریلا کو تربیت دینے، نیٹ ورک اور محفوظ مکانات قائم کرنے کے لیے تنظیم نو کے دور میں داخل ہوئے۔ کرنل ایم اے جی عثمانی نے ملک کو 11 سیکٹروں میں تقسیم کیا، جبکہ موقع کے تمام اہداف کو نشانہ بنانے کے لیے 3/4 ہفتوں کی تربیت کے ساتھ ہر ماہ بنگلہ دیش کے اندر 000 گوریلا بھیجنے کا منصوبہ بنایا، جبکہ सिलहट میں علاقے پر قبضہ کرنے کے لیے باقاعدہ فوج تیار کی، ہندوستانی حکام نے تین یا چار ماہ کی تربیت کے ساتھ قیادت کی پوزیشن میں باقاعدہ فوجیوں کے ساتھ 8,000 گوریلاوں کی فوج تعینات کرنے کا مشورہ دیا۔ حل یہ تھا کہ اب تک غیر فعال سیکٹر نمبر کو فعال کیا جائے۔ 10 13 مئی سے کرنل عثمانی کے انچارج کے ساتھ بحری کمانڈوز کے لیے ایک خصوصی سیکٹر کے طور پر، اور اس بحری کمانڈو فورس کو ہندوستانی تجویز کے مطابق تربیت دی جانی تھی، جو دریاؤں اور سمندری اہداف پر حملہ کرنے کے لیے ایک اشرافیہ فورس کے طور پر کام کرتی تھی۔ کرنل عثمانی کی جولائی سے ہر ماہ بنگلہ دیش کے اندر 000 گوریلا بھیجنے اور باقاعدہ بٹالینوں کے ساتھ سرحدی چوکیوں کو مارنے کی ابتدائی حکمت عملی مختلف وجوہات کی بنا پر متوقع نتائج نہیں دے سکی تھی۔ جولائی-اگست تک، پاکستانی کمانڈروں کو یقین تھا کہ انہوں نے مکتی بہینی کے "مانسون حملے" پر قابو پا لیا ہے۔ جیسے ہی بنگلہ دیش میں فوجی کارروائیوں کی رفتار کم ہوئی، شہریوں کا حوصلہ بری طرح متاثر ہوا، جس نے مشرقی پاکستان کے انتظامی حکام کو یہ دعوی کرنے پر مجبور کیا کہ صورتحال "معمول" پر آ گئی ہے۔ اس اعلامیے کے جواب میں، مکتی بہینی نے 2 کارروائیاں شروع کیں: (1) میجر اے ٹی ایم حیدر (سابق ایس ایس جی کمانڈو) کے ذریعے تربیت یافتہ کریک کمانڈو گروپ کے ذریعے ڈھاکہ میں اہداف پر گوریلا حملے، اور (2) 15 اگست کو چٹاگانگ، چاند پور، مونگلا اور نارائن گنج میں بیک وقت کان کنی اور جہازوں کو نقصان پہنچانا، جو بنگلہ دیش اور بین الاقوامی میڈیا میں "آپریشن جیک پاٹ" کے نام سے مشہور ہوا۔ مکتی بہنی ندی کی سرگرمی بنگلہ دیش متعدد چوڑے دریاؤں سے گھرا ہوا ہے اور اپریل-اکتوبر کے مون سون سیلاب کے دوران تقریبا 300 اضافی بحری چینل ہیں۔ پاکستانی فوج کی نقل و حرکت اور رسد کا انحصار بڑی حد تک اندرون ملک آبی گزرگاہوں اور سمندری بندرگاہوں پر ان کے کنٹرول پر تھا۔ مکتی بہینی نے مارچ-جون 1971 کے دوران ایک علیحدہ بحری ونگ نہیں چلایا۔ ضرورت کے مطابق ریور کرافٹ کا مطالبہ کیا گیا۔ پاکستانی بحریہ اور فضائیہ نے 26 اپریل کو آپریشن باریسال کے دوران ایسا ہی ایک جہاز، ایم وی شترمرغ کو ڈوب دیا، جب کہ پاکستانی گن بوٹس نے 5 مئی 1971 کو گبورا میں مکتی بہینی کی کمان میں 3 کشتیاں ڈوب دیں۔ پاکستان کی بحری تیاریاں پاکستان کی مشرقی کمان پر آبی گزرگاہوں کی اہمیت ختم نہیں ہوئی۔ آپریشن سرچ لائٹ کے آغاز اور آپریشن باریسال کے کامیاب اختتام کے بعد، جنرل اے او مٹھھا (پاکستان آرمی کے کوارٹر ماسٹر جنرل) نے چٹاگانگ کے لیے ایک پورٹ آپریٹنگ بٹالین بنانے کی سفارش کی تھی، اس کے علاوہ ایک آگمینٹڈ کارگو اور ٹینکر فلوٹیلا کو چلانے کے لیے علیحدہ ریور ٹرانسپورٹ اور ریور میرین بٹالین کی بھی سفارش کی تھی۔ ان اقدامات پر عمل درآمد نہیں کیا گیا، فوج نے رسد کے لیے شہری آبی دستوں کی کمان سنبھالی اور مختلف فیریوں، پلوں، بندرگاہوں اور دیگر بحری تنصیبات کی حفاظت کے لیے فوج اور رزاکار کے اہلکاروں کو تعینات کیا۔ پاکستان نیوی نے جون 1971 میں دریا کی کارروائیوں میں مدد کے لیے ایک میرین اکیڈمی قائم کی۔ ریئر ایڈمرل محمد شریف کے پاس مشرقی پاکستان میں صرف 4 گن بوٹس (پی این ایس کومیلا، راج شاہی، جیسور اور सिलहट) اور ایک گشتی کشتی (پی این ایس بالاگھاٹ) تھی، جبکہ بحریہ نے 17 شہری جہازوں کو گن بوٹس میں 12.7/20 ایم ایم بندوقیں، اور. 30/. 50 کیلیبر براؤننگ مشین گن شامل کرکے دوبارہ تیار کیا۔ یہ کشتیاں اگست 1971 تک بیڑے میں شامل ہو گئیں، جبکہ کئی دیگر کشتیوں کو کھلنا اور چٹاگانگ ڈاک یارڈز میں گشت کرنے والی کشتیوں کے طور پر کام کرنے کے لیے 40X60 ملی میٹر بوفورس بندوقوں اور. 50 کیلیبر مشین گنوں سے لیس کیا گیا تھا۔ 1971 میں مشرقی پاکستان میں چند سو افسران اور 2,000 عملے کے ارکان تعینات کیے گئے تھے۔ 25 مارچ 1971 کے بعد احتیاطی تدابیر کے طور پر 300 بنگالی ملاحوں کو مغربی پاکستان منتقل کیا گیا، جبکہ اسپیشل سروس گروپ نیوی (ایس ایس جی این) کی ٹیمیں کمانڈر ڈیوڈ فیلکس کی سربراہی میں مشرقی پاکستان میں تعینات کی گئیں۔ بحری کمانڈو کی تربیت اور تیاریاں مشرقی پاکستان کی سڑک اور ریلوے کے نظام کی قدیم حالت کو دیکھتے ہوئے دریا کی نقل و حمل کا نظام معاشی سرگرمیوں کے لیے اہم تھا۔ میجر جلل، کرنل ایم اے جی عثمانی اور ہندوستانی کمانڈر بھٹاچاریہ نے اعلی علاقائی کمانڈروں کے تعاون سے 23 مئی کو مغربی بنگال کے پلاسی میں خفیہ کیمپ قائم کیا، جس کا کوڈ نام سی 2 پی تھا، تاکہ اس مقصد کے لیے مختلف مکتی بہینی سیکٹروں (بنگلہ دیش کو مکتی بہینی کارروائیوں کے لیے 11 آپریشنل سیکٹروں میں تقسیم کیا گیا تھا) سے منتخب رضاکاروں کو تربیت دی جا سکے۔ ابتدائی طور پر 300 رضاکاروں کا انتخاب کیا گیا، بالآخر 499 کمانڈوز کو کیمپ میں تربیت دی گئی۔ تربیتی کورس میں تیراکی، بقا کی تربیت، لمپٹ مائنز کا استعمال، ہاتھ سے ہاتھ کی لڑائی اور نیویگیشن شامل تھے۔ اگست 1971 تک کمانڈوز کا پہلا دستہ آپریشن کے لیے تیار تھا۔ سی 2 پی میں کیمپ کمانڈر کمانڈر ایم این سمنتھ تھے، ٹریننگ کوآرڈینیٹر لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ کمانڈر جی مارٹس، دونوں ہندوستانی بحریہ سے تعلق رکھتے ہیں، جبکہ 20 ہندوستانی انسٹرکٹر 8 بنگالی آبدوزوں کے ساتھ ٹرینر بن گئے۔ پاکستانی انٹیلی جنس ایجنٹوں نے جون اور جولائی میں کیمپ کی تلاشی لی لیکن ہندوستانی حفاظتی اقدامات نے کیمپ کو کوئی نقصان نہیں پہنچایا اور تمام دراندازی کرنے والوں کو گرفتار کر لیا۔ بنگلہ دیش بحریہ کا کمانڈو آپریشن جسے "آپریشن جیک پاٹ" کہا جاتا تھا، جنوبی فرانس کے ساحلی شہر ٹولن میں ہونے والے واقعات کی وجہ سے ہوا۔ اس آپریشن کا منصوبہ پاکستانی بحریہ کے نیول اسپیشل سروس گروپ سے مقابلہ کرنے کے لیے بنایا گیا تھا، اس کے بعد اس نے کئی دیگر آپریشن کیے تھے۔ 1971 میں، ایک پاکستانی آبدوز پر سوار مشرقی پاکستان کی بحری آبدوز کے عملے کے 11 افراد وہاں تربیت حاصل کر رہے تھے۔ ایک کمیشنڈ افسر (مشرف حسن) اور عملے کے 8 ارکان نے آبدوز کا کنٹرول سنبھالنے اور پاکستان کے خلاف لڑنے کا فیصلہ کیا۔ تاہم، ان کے منصوبے کا انکشاف کیا گیا، جس کی وجہ سے وہ پاکستان کی نیول انٹیلی جنس کی طرف سے جان سے مارنے کی دھمکیوں سے بھاگ گئے۔ عملے کے 9 ارکان میں سے ایک لندن پہنچا، دوسرے سوئٹزرلینڈ کے شہر جینیوا میں ہندوستانی سفارت خانے جانے میں کامیاب ہو گئے۔ جنیوا سے سفارت خانے کے اہلکار انہیں 9 اپریل کو نئی دہلی لے گئے، جہاں انہوں نے سی 2 پی میں اعلی خفیہ بحری تربیت کا پروگرام شروع کیا۔ اس آپریشن کی منصوبہ بندی جولائی کے آخری ہفتے میں سخت سیکیورٹی کے تحت کی گئی تھی۔ دریا کی لہروں، موسم اور مشرقی پاکستانی بحری بنیادی ڈھانچے اور تعیناتی کے بارے میں معلومات مکتی بہنی کے ذریعے جمع کی گئیں۔ منتخب کمانڈوز کو سی ٹو پی سے تریپورہ اور مغربی بنگال کے فارورڈ اڈوں پر بھیجا گیا، جہاں انہیں حتمی اطلاع دی گئی۔ سیکٹر نمبر میں مکتی بہنی۔ 1 نے چٹاگانگ جانے والے گروپ کی مدد کی، سیکٹر نمبر۔ 2 نے چاند پور اور نارائن گنج جانے والے گروپوں کی مدد کی اور سیکٹر نمبر۔ 9 نے مونگلا کو نشانہ بنانے والے گروہ کی مدد کی۔ ہر کمانڈو پنکھوں کا ایک جوڑا، ایک چاقو، ایک لمپٹ مائن، اور تیراکی کی صندوق لے کر جاتا تھا۔ کچھ کے پاس کمپاس تھے، 3 میں سے 1 کمانڈو کے پاس اسٹین بندوقیں اور دستی بم تھے، گروپ کے رہنماؤں کے پاس ٹرانجسٹر ریڈیو تھا۔ تمام گروہ اپنے اہداف تک اپنا سامان لے کر گئے اور 3 اور 9 اگست کے درمیان بنگلہ دیش میں داخل ہونے کے بعد، سیف ہاؤسز کے مقامی مکتی بہنی نیٹ ورک کا استعمال کرتے ہوئے 12 اگست تک اپنی منزلوں پر پہنچ گئے۔ آپریشن شروع کرنے کے مطلوبہ اشارے کو پہنچانے کے لیے مخصوص اوقات میں انڈیا ریڈیو (آکاشبانی) میں ایک جوڑا گانا چلایا گیا۔ پہلا گانا () 13 اگست کو، دوسرا گانا () 14 اگست کو چلایا گیا۔ اس آپریشن کا نتیجہ یہ ہوا: چٹاگانگ: ساٹھ کمانڈوز کو 20 کے 3 گروپوں میں تقسیم کیا گیا تھا، لیکن ایک گروپ وقت پر پاکستانی سیکیورٹی کی وجہ سے پہنچنے میں ناکام رہا۔ 40 کمانڈوز میں سے 9 نے حصہ لینے سے انکار کر دیا، جبکہ 31 کمانڈوز نے 16 اگست کو ابتدائی طور پر منصوبہ بند 22 کے بجائے 10 جہازوں کی کان کنی کی۔ صبح 1 بج کر 45 منٹ اور 2 بج کر 15 منٹ کے درمیان دھماکوں سے ایم وی العباس، ایم وی ہرمز اور اورینٹ بارج نمبر ڈوب گئے۔ 6، 19,000 ٹن اسلحہ اور گولہ بارود ڈوبنے کے ساتھ ساتھ 7 دیگر بارجز/جہازوں کو نقصان پہنچانا/ڈوبنا۔ چاند پور: 20 کمانڈوز کو چاند پور میں کان کنی کے جہازوں پر بھیجا گیا۔ دو کمانڈوز نے بالآخر حصہ لینے سے انکار کر دیا، باقی 18 6 گروہوں میں تقسیم ہو گئے اور 4 جہازوں کی کان کنی کی۔ 3 اسٹیمرز/بارجز کو نقصان پہنچا یا وہ ڈوب گئے۔ نارائن گنج: 20 کمانڈوز نے تخریب کاری آپریشن انجام دیا۔ چار جہاز ڈوب گئے یا انہیں نقصان پہنچا۔ مونگلا: 60 کمانڈو مونگلا بندرگاہ گئے۔ اس ٹیم کو 12 ارکان کے 5 گروپوں میں تقسیم کیا گیا تھا۔ بالآخر 48 کمانڈوز نے مونگلا میں 6 جہازوں کی کان کنی کی۔ بارہ کمانڈوز کو ایک علیحدہ مشن پر بھیجا گیا تھا۔ 16 اگست کو پاکستان کے بحری جہاز رانی کے اثاثوں پر بیک وقت ہونے والے حملوں نے مشرقی پاکستان میں معمول کے اس افسانے کو تباہ کر دیا جب یہ خبر بین الاقوامی میڈیا میں نشر کی گئی۔ پاکستانی فوج کی تحقیقات نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ کسی نے بھی مکتی بہینی کو اس طرح کا آپریشن کرنے کے قابل تصور نہیں کیا تھا۔ بحریہ کے "آپریشن جیک پاٹ" کا جائزہ تمام بحری کمانڈو مشنوں کو کامیابی حاصل نہیں ہوئی۔ سخت سیکیورٹی نے اکتوبر کے پہلے ہفتے کے بعد چٹاگانگ میں کسی بھی کارروائی کو روک دیا، جبکہ ہارڈنگ برج کو نقصان پہنچانے کی چار کوششیں ناکام ہو گئیں۔ کمانڈو کی کچھ ٹیموں پر گھات لگا کر حملہ کیا گیا اور انہیں اپنے مقاصد تک پہنچنے سے روکا گیا۔ بدقسمتی اور غلط حساب سے کچھ مشن ناکام ہو گئے۔ حفاظتی اقدامات نے نارائن گنج، بوگرا، فرید پور اور چٹاگانگ میں تیل کے ڈپو پر کسی بھی تخریب کاری کی کوششوں کو روک دیا، اور مکتی بہینی 2 دسمبر 1971 کو الوئیٹ ہیلی کاپٹروں اور جڑواں اوٹر طیارے کا استعمال کرتے ہوئے چٹاگانگ اور نارائن گنج میں تیل کے ڈپو کو نقصان پہنچانے میں کامیاب ہو گئی۔ مجموعی طور پر 515 کمانڈوز نے سی 2 پی میں تربیت حاصل کی۔ اگست-دسمبر 1971 کے دوران آٹھ کمانڈو مارے گئے، 34 زخمی ہوئے اور 15 پکڑے گئے۔ بحری کمانڈوز اس عرصے کے دوران 126 جہازوں/کوسٹرز/فیریوں کو ڈوبنے یا نقصان پہنچانے میں کامیاب رہے، جبکہ ایک ذریعہ مختلف اقسام کے کم از کم 65 جہازوں (15 پاکستانی جہاز، 11 کوسٹرز، 7 گن بوٹس، 11 بارجز، 2 ٹینکروں اور 19 ریور کرافٹ) کی تصدیق کرتا ہے۔ اگست-نومبر 1971 کے درمیان ڈوب گیا تھا۔ کم از کم 100,000 ٹن جہاز رانی ڈوب گئی یا معذور ہو گئی، جیٹیوں اور گھاٹیوں کو غیر فعال کر دیا گیا اور چینلز کو بند کر دیا گیا، اور کمانڈوز نے مشرقی پاکستان کو ایک بھی جہاز کے بغیر محاصرے کی حالت میں رکھا۔ آپریشن جیک پاٹ کے نتیجے میں پاک بحریہ کی آپریشنل صلاحیت کم ہو گئی۔ بحریہ کے کمانڈو آپریشن جیک پاٹ کمانڈو عبد الرقیب میں مارے گئے، جو فولچھوری گھاٹ آپریشن کمانڈو حسین فرید کے دوران مارے گئے، جنہیں دوسرے چٹاگانگ آپریشن کے دوران پھانسی دے دی گئی تھی۔ اسے پاکستانی فوج نے پکڑ لیا، جس نے اسے مین ہول کے اندر رکھ کر اور اس کے جسم کو موڑ کر اس وقت تک تشدد کا نشانہ بنایا جب تک کہ اس کی ریڑھ کی ہڈی ٹوٹ نہ جائے۔ کمانڈو خبیر الزمان، جو فرید پور کمانڈو سراج الاسلام، ایم عزیز، آفتاب الدین اور رفیع الاسلام میں دوسرے آپریشن میں مارے گئے، ان کے بارے میں مزید کچھ معلوم نہیں ہے۔ بحریہ کے کمانڈوز جنہوں نے بنگلہ دیش کا 'نیشنل ہیرو ایوارڈ' تسلیم کیا اے ڈبلیو چودھری-بیر اتم بدایل عالم-بیر اتم شاہ عالم-بیر اتم مظہر اللہ-بیر اتم شیخ محمد۔ امین اللہ-بیر اتم عابدر رحمان-بیر اتم مشرف حسین-بیر اتم (بنگلہ دیش کی حکمران حکومت نے ان کا اعزاز منسوخ کر دیا تھا) محمد خبروزان-بیر بکروم مومین اللہ پٹواری-بیر پروٹک شاہجہاں کبیر-بیر پروٹک فاروق اعظم-بیر پروٹک محمد رحمت اللہ-بیر پروٹک محمد مججمیل حسین-بیر پروٹک امیر حسین-بیر پروٹک آپریشن ہاٹ پینٹس 16 اگست کے آپریشن کے بعد، تمام کمانڈو ہندوستان واپس آگئے۔ اس کے بعد بحریہ کے کمانڈوز کی طرف سے کوئی پہلے سے طے شدہ بیک وقت آپریشن شروع نہیں کیا گیا۔ اس کے بجائے، کچھ گروہوں کو مخصوص اہداف کو تباہ کرنے کے لیے بھیجا گیا، اور دوسرے کمانڈوز نے موقع ملتے ہی اہداف کو مارنا شروع کر دیا۔ میجر جلل، کمانڈر مکتی بہنی سیکٹر نمبر۔ 9 نے اگست میں وزیر اعظم تاج الدین احمد سے بحری یونٹ بنانے کی اجازت حاصل کی تھی اور کمانڈر ایم این سمنتھ سے چار گن بوٹس کی درخواست کی تھی۔ اکتوبر 1971 میں کولکتہ پورٹ ٹرسٹ نے مکتی بہینی کو دو گشتی دستے (اجے اور اکشے) عطیہ کیے۔ کشتیوں کو ایک ماہ تک کھیدر پور ڈاک یارڈ میں 38 لاکھ ہندوستانی روپے کی لاگت سے دو کینیڈین 40 ایکس 60 ایم ایم بوفورس بندوقیں اور دو ہلکے انجن اور آٹھ زمینی بارودی سرنگیں، 11 زمینی بارودی سرنگیں کے علاوہ ڈیک کے ہر طرف چار لے جانے کے لیے دوبارہ تیار کیا گیا۔ بی این ایس پدم اور پالش کے نام سے موسوم ان کشتیوں کے عملے میں 44 بنگالی ملاح اور 12 بحریہ کے کمانڈو تھے، ان کشتیوں کو ہندوستانی بحریہ کے اہلکاروں نے انجام دیا اور 30 اکتوبر 1971 کو مکتی بہینی کے حوالے کیا گیا۔ بنگلہ دیش حکومت کے جلاوطنی کے وزیر مملکت کیپٹن کامروزمان اس وقت موجود تھے جب کولکتہ پورٹ ٹرسٹ کے چیئرمین پی کے سین لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ لیفٹیننٹ ہندوستانی بحریہ کے کمانڈر کے پی رائے اور کے مترا نے کشتیوں کی کمان سنبھالی۔ بنگلہ دیش نیوی فلوٹیلا کا مشن تھا: چلنا پورٹ انٹری پوائنٹ کی کان کنی حملہ پاکستانی شپنگ ایک ہندوستانی بحریہ کے فریگیٹ کے ساتھ، 10 نومبر کو ان کشتیوں نے کامیابی کے ساتھ مونگلا بندرگاہ کے داخلی دروازے کی کان کنی کی۔ انہوں نے 11 نومبر 1971 کو مونگلا سے دور برطانوی جہاز "دی سٹی آف سینٹ البنس" کا بھی پیچھا کیا۔ انڈین آرمی IV کور آپریشن (21 نومبر 1971-16 دسمبر 1971) انڈین آرمی IV کور کے لیے آپریشن کا منصوبہ (8 ماؤنٹین ڈویژن، 23 ماؤنٹین ڈویژن، 57 ماؤنٹین ڈویژن۔ اور "کلو فورس") کو کوڈ نام "آپریشن جیک پاٹ" دیا گیا ہوگا۔ حزب اختلاف کی افواج میں پاکستان کا 14 واں انفنٹری ڈویژن شامل تھا جو सिलहट، ملاوی بازار اور اکھورا کا دفاع کر رہا تھا، کومیلا، لکشم اور فینی میں 39 واں ایڈہاک ڈویژن اور چٹاگانگ میں تعینات 97 واں آزاد انفنٹری بریگیڈ۔ ہندوستانی فوج نے 21 نومبر 1971 سے مشرقی سرحد پر سیلینٹس پر قبضہ کر لیا تھا۔ 3 دسمبر کو پاکستان کے ہندوستان پر فضائی حملے کرنے کے بعد، ہندوستانی فوج سرحد عبور کر کے بنگلہ دیش میں داخل ہو گئی۔ 16 دسمبر 1971 کو جنگ کے اختتام تک، ہندوستانی فوج نے 14 ویں ڈویژن کی باقیات کو الگ تھلگ کر کے سیلہٹ اور بھیربزار میں گھیر لیا تھا، 39 ویں ڈویژن کو کومیلا اور چٹاگانگ میں گھیر لیا گیا تھا، سلیٹ، کومیلا، نواکھالی اور چٹاگانگ کے دیگر تمام علاقوں کو دشمن افواج سے پاک کر دیا گیا تھا۔ کور کا ایک حصہ "میگھنا ہیلی پل" کا استعمال کرتے ہوئے دریائے میگھنا کو عبور کر چکا تھا اور ڈھاکہ کی طرف جانے کے لیے مقامی کشتیوں کا استعمال کر رہا تھا جب پاکستانی فوج نے ہتھیار ڈال دیے۔ ۔