Mumbai Central–Ahmedabad Shatabdi Express
12009/12010 ممبئی سینٹرل-احمد آباد شتابدی ایکسپریس ہندوستانی ریلوے سے تعلق رکھنے والی شتابدی کلاس کی ایک ایکسپریس ٹرین ہے جو ہندوستان اور ہندوستان کے درمیان چلتی ہے۔ یہ ہفتے میں 6 دن کی خدمت ہے۔ پہلے یہ جمعہ کو چھوڑ کر کام کرتا تھا، بعد میں اسے اتوار کو خارج کرنے کے لیے تبدیل کر دیا گیا۔ یہ پہلی شتابدی ایکسپریس ہے جس کے دونوں سروں پر وسٹاڈوم کوچ ہے۔ یہ ممبئی سینٹرل سے احمد آباد جنکشن تک ٹرین نمبر 12009 کے طور پر اور الٹی سمت میں ٹرین نمبر 12010 کے طور پر چلتی ہے۔ یہ ٹرین ممبئی-احمد آباد روٹ پر دیگر ٹرینوں میں سب سے تیز ترین ٹرین ہے۔ یہ احمد آباد-ممبئی سینٹرل تیجس ایکسپریس اور ممبئی سینٹرل-احمد آباد ڈبل ڈیکر ایکسپریس سے زیادہ تیز ہے۔ کوچز روٹ اینڈ ہالٹس ٹریکشن اسے وڈودرا میں واقع ڈبلیو اے پی-7 انجن کے ذریعے سرے سے سرے تک کھینچا جاتا ہے۔ رفتار 130 کلومیٹر فی گھنٹہ راستے کے بڑے حصے میں ہے۔ اس ٹرین اور روٹ کی زیادہ سے زیادہ قابل اجازت رفتار ویرار-احمد آباد روٹ میں 130 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے (ویرار-وڈودرا اس روٹ کا حصہ نئی دہلی-ممبئی روٹ کے گودھرا-ویرار سیکشن کے ساتھ عام ہے)، صرف 26 کلومیٹر طویل ویرار-بوریولی روٹ میں 110 کلومیٹر فی گھنٹہ، صرف 30 کلومیٹر طویل بوریولی-ممبئی سنٹرل (ایم ایم سی ٹی، سابقہ بی سی ٹی) روٹ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ ریلوے بورڈ نے رفتار کی پالیسی کو منظوری دے دی ہے جس میں دہلی-ممبئی (بشمول بی آر سی یا وڈودرا-اے ڈی آئی یا احمد آباد) روٹ پر 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے مسافر ٹرینیں چلانے کا تصور کیا گیا ہے اور یہ ٹرین ممبئی سینٹرل-وڈودرا-احمد آباد روٹ سے گزرتی ہے لیکن یہ ابھی تک واضح نہیں ہے کہ مستقبل میں اس ٹرین پر کیا اثر پڑے گا جیسے رفتار میں اضافہ لیکن 160 کلومیٹر فی گھنٹہ یا 160 کلومیٹر فی گھنٹہ تک نہیں۔ ٹائمز شتابدی ایکسپریس ٹرینیں ممبئی-احمد آباد ٹرینیں 1994 میں متعارف کرائی گئی ریلوے خدمات