Old Yamuna Bridge
پرانا جمنا پل، جسے لوہ-کا-پل بھی کہا جاتا ہے، یا "پل نمبر 249"، جو دہلی میں واقع ہے، ہندوستان کے طویل ترین اور قدیم ترین پلوں میں سے ایک ہے۔ پل کی تعمیر 1863 میں شروع ہوئی اور 1866 میں مکمل ہوئی۔ اسے 1867 میں عوامی استعمال کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ یہ ایک ڈبل ڈیکڈ اسٹیل ٹرس پل ہے جو دہلی کے مشرقی حصے میں دریائے جمنا کے پار جاتا ہے۔ یہ پل دریائے جمنا کے پار مشرق مغرب میں چلتا ہے جو دہلی شہر کو اس کے پڑوس شاہدرہ سے جوڑتا ہے۔ اسے 1866 میں ایسٹ انڈیا ریلوے نے £ 1,616,335 کی لاگت سے تعمیر کیا تھا۔ یہ 2,640 فٹ کی کل لمبائی کے ساتھ بنایا گیا تھا اور ہر ایک 202.5 فٹ کے 12 اسپانس پر مشتمل تھا۔ انیسویں صدی میں، شمالی ہندوستان کے دو بڑے شہر، کولکتہ اور دہلی، ریلوے کے ذریعے جڑے ہوئے تھے، یہ پل اس راستے پر آخری رابطہ تھا۔ پل میں ابتدائی طور پر ایک ہی لائن تھی، اور بعد میں اسے ڈبل لائن میں تبدیل کر دیا گیا۔ دوسری لائن کے شامل ہونے کے سال کے بارے میں ایک تضاد ہے ؛ ایک ماخذ کا کہنا ہے کہ "1913 میں، پل میں 202 فٹ کے 12 اسپان اور 42 فٹ کے 2 اینڈ اسپان کے ڈاؤن لائن گرڈرز کو شامل کرکے اسے ڈبل لائن میں تبدیل کر دیا گیا تھا"۔ لیکن ایک اور ذریعہ کا کہنا ہے کہ "یہ ایک واحد ریلوے لائن کے لیے بنایا گیا تھا لیکن 1932 میں اسے ڈبل لائن میں تبدیل کر دیا گیا اور 1934 میں دوبارہ کھول دیا گیا" اس حصے پر ٹریفک میں اضافے کی وجہ سے۔ اس میں بیک وقت سڑک کے ساتھ ساتھ ریلوے کی خدمت کرنے کی صلاحیت ہے۔ اوپری ڈیک میں دو لین والی ریلوے لائن ہے جو پرانی دہلی ریلوے اسٹیشن کو شاہدرا ریلوے اسٹیشن سے جوڑتی ہے، جبکہ نچلے ڈیک میں سڑک کی آمدورفت ہوتی ہے۔ پرانے جمنا پل سے متصل ایک نیا لمبا پل زیر تعمیر ہے۔ یہ پل 1866 میں شروع کیا گیا تھا، لیکن اس سے پہلے، اصل دہلی جنکشن اپریل 1864 میں پہلی ٹرین سروس شروع ہونے سے پہلے ایک عارضی عمارت میں بنایا گیا تھا۔ یہ ڈھانچہ اس وقت صرف 100 مسافروں کو ایڈجسٹ کر سکتا تھا اور اس میں صرف دو پلیٹ فارم تھے۔ ہاوڑہ سے پہلی ٹرین 1864 میں دہلی پہنچی، لیکن اسٹیشن تک کوئی براہ راست لائن نہیں تھی۔ اس لیے مسافروں کو دریا سے پہلے اترنا پڑا اور کشتی کے ذریعے اسے عبور کرنا پڑا۔ ریلوے حکام کے مطابق بعض اوقات کوچ بھی کشتیوں پر سوار ہو کر جنکشن تک پہنچ جاتے ہیں۔ ۔