Pakistan International Airlines Flight 544
پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز کی پرواز 544، پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز کی فوکر ایف 27، کو 25 مئی 1998 کو، گواڈار بین الاقوامی ہوائی اڈے سے اڑان بھرنے کے فورا بعد، بلوچ اسٹوڈنٹس آرگنائزیشن سے تعلق رکھنے والے تین مسلح افراد نے اغوا کر لیا تھا۔ طیارہ، جس میں 33 مسافر اور عملے کے 5 ارکان سوار تھے، ابھی گواڈار بین الاقوامی ہوائی اڈے، بلوچستان سے پہنچا تھا، اور حیدرآباد ہوائی اڈے، سندھ میں اترنے والا تھا۔ اغوا کاروں نے مطالبہ کیا کہ طیارہ نئی دہلی، ہندوستان روانہ کیا جائے۔ آرمی اسپیشل سروس گروپ کی حیدر کمپنی، 7 ویں کمانڈو زرار بٹالین، ایس ایس جی ڈویژن نے پاکستان رینجرز کے ارکان کے ساتھ طیارے پر دھاوا بول دیا، جب کہ پاکستان پولیس نے طیارے کو گھیرے میں لے لیا۔ آپریشن کا اختتام تینوں اغوا کاروں کو گرفتار کرنے اور پاکستان کی طرف سے موت کی سزا سنانے کے ساتھ ہوا، جس میں کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔ طیارہ کے کپتان کا نام عزیر خان طیارہ اغوا کرنے کا واقعہ اس وقت شروع ہوا جب طیارہ اڑ رہا تھا، جس میں عملے کے 5 ارکان کے ساتھ 33 مسافر بیرون ملک تھے۔ کراچی جانے والا پی آئی اے فوکر طیارہ، پرواز پی کے-554، 25 مئی 1998 کو شام 5 بج کر 35 منٹ پر گواڈار سے اڑان بھرنے کے فورا بعد اغوا کر لیا گیا تھا۔ اغوا کاروں نے پائلٹ کو نئی دہلی، ہندوستان کی طرف اڑنے پر مجبور کیا۔ اغوا کاروں کے مطالبات اغوا کاروں نے ابتدائی طور پر پائلٹ سے کہا تھا کہ وہ طیارے کو نئی دہلی کی طرف موڑ دے۔ لیکن، پائلٹ نے ایندھن کی قلت کے بہانے دہلی کی طرف جانے سے انکار کر دیا اور پاکستانی فضائیہ کے جیٹ طیاروں نے بھی طیارے کو روک لیا۔ ڈرامہ اس وقت شروع ہوا جب پی آئی اے کے پائلٹ کیپٹن عزیر خان نے اغوا ہونے کے بعد حیدرآباد ہوائی اڈے کے جنرل منیجر کو فون کیا۔ اس کے پیغام میں حیدرآباد ہوائی اڈے کو بھوج ہوائی اڈہ کہا گیا، اور اغوا کاروں کو یقین ہو گیا کہ وہ ہندوستان کے بھوج میں ہیں، کیونکہ اس نے اغوا کاروں کو بھوج کے نقشوں کے بارے میں بات کرتے سنا تھا۔ حیدرآباد ہوائی اڈے کے عملے نے بھوج ہوائی اڈے سے ہونے کا بہانہ کرنا شروع کر دیا اور پائلٹ کو بتایا کہ وہ طیارے کے اترنے کا انتظار کر رہے ہیں۔ اس مراسلے نے اغوا کاروں کو یقین دلایا کہ طیارہ بھارت میں داخل ہو چکا ہے۔ اغوا کاروں کی شناخت تین اغوا کاروں کے نام شاہسور بلوچ، صابر بلوچ اور شبیر بلوچ کے طور پر ہوئی۔ وہ جمال حسین، انور حسین اور غلام حسین کے نام سے سفر کر رہے تھے۔ ٹائم لائن فلائٹ 544 کا محاصرہ طیارہ دیر رات حیدرآباد میں اترا۔ ہوائی اڈے کے منیجر نے حیدرآباد کی لائٹس اور نشانات بند کر دیے تھے۔ رات کے آخر میں، اغوا کاروں نے فلائٹ انجینئر سجاد چودھری کو رہا کر دیا تاکہ وہ حکام سے بات کر کے نئی دہلی، ہندوستان کے آگے کے سفر کے لیے طیارے میں ایندھن بھرنے کے لیے بات کر سکیں۔ یہ تعطل پاکستان پولیس کے اعلی حکام کی قیادت میں سات گھنٹے تک جاری رہنے والے مسلسل مذاکرات کے بعد ختم ہوا۔ افسران میں پیر کی صبح 3 بجے سینئر سپرنٹنڈنٹ پولیس اختر گورچانی، اسسٹنٹ سپرنٹنڈنٹ پولیس عثمان انور، ڈپٹی کمشنر اور ڈسٹرکٹ مجسٹریٹ حیدرآباد سہیل اکبر شاہ اور پاکستان رینجرز میجر عامر ہاشمی شامل تھے۔ اغوا کاروں نے طیارے کے لیے خوراک، پانی اور ایندھن کا مطالبہ کیا۔ حملے کی تیاری رینجرز اور فوجی اہلکاروں نے پورے ہوائی اڈے کو گھیرے میں لے لیا۔ حیدر کمپنی، 7 ویں کمانڈو زرار بٹالین، ایس ایس جی ڈویژن سے تعلق رکھنے والے کمانڈوز کو طیارے کے ممکنہ طوفان کے لیے الرٹ کر دیا گیا تھا۔ ہوائی اڈے کی تمام لائٹس بند کر دی گئی تھیں اور ہوائی اڈے سے منسلک سڑکوں کو سیل کر دیا گیا تھا۔ پانی اور خوراک کی فراہمی کے لیے، پاکستان پولیس گورچانی اور انور نے رضاکارانہ طور پر کام کیا اور اس طرح پولیس غیر مسلح ہونے کے باوجود طیارے تک پہنچنے میں کامیاب ہو گئی۔ جب کہ افسران اغوا کاروں کی توجہ ہٹانے کے لیے طیارے میں ٹھہرے رہے، اسپیشل سروس گروپ نے مشن کے لیے تیاری کی۔ اس دوران، افسران نے ایک دوسرے سے ہندی میں بات کی اور اغوا کاروں کو قائل کیا کہ وہ ہندوستانی شہری ہیں، کیونکہ اغوا کاروں نے سوچا تھا کہ وہ ہندوستانی ہوائی اڈے پر ہیں۔ خود کو صابر اور شبیر کے طور پر شناخت کرنے والے دو اغوا کار اپنے جسموں پر بندھے ہوئے ہینڈ بم لے کر باہر آئے تھے۔ پولیس افسران نے وقت نکالنے اور نیک نیتی حاصل کرنے کے لیے اغوا کاروں کو بتایا کہ پاکستانی سفارت خانے کے افراد کو ان سے بات کرنے کے لیے طلب کیا گیا تھا لیکن ساتھ ہی انہوں نے اصرار کیا کہ وہ مسافروں کو تکلیف نہ پہنچائیں اور خواتین اور بچوں کو جانے دیں۔ حتمی حملہ ڈرامے کا اختتامی حصہ اس وقت شروع ہوا جب اغوا کاروں نے انور کے ساتھ بات چیت کے بعد خواتین، دو بچوں اور ایک بچے کو اترنے کی اجازت دی، جس نے ان سے "اسسٹنٹ ایئرپورٹ منیجر" رام کے طور پر ملاقات کی اور گورچانی نے خود کو بھوج ہوائی اڈے کے منیجر اشوک کے روپ میں پیش کیا۔ ڈپٹی کمشنر سہیل اکبر شاہ نے راجستھان کے ڈی سی کے طور پر ٹیم میں شمولیت اختیار کی اور باقی افسران سے ہندی میں بات چیت کی۔ خواتین اور بچوں کو طیارے سے نکال لیا گیا جب کہ افسران طیارے میں موجود تھے۔ دریں اثنا، پاک فوج نے حیدر کمپنی، 7 ویں کمانڈو زرار بٹالین، ایس ایس جی ڈویژن کا مشن تفویض کیا تھا، جس کی قیادت میجر تارک احمد انیس اور میجر عامر سلیم کر رہے تھے، جس کا کوڈ نام "کمانڈو آپریشن" تھا۔ آدھی رات تک ایس ایس جی کے اشرافیہ کے ارکان جائے وقوعہ پر پہنچ چکے تھے۔ انہوں نے دہشت گردوں کو بے اثر کرنے کے لیے مکمل پیمانے پر آپریشن شروع کر دیا تھا۔ پاکستانی پولیس، رینجر اور فوج کی گاڑیاں طیارے کے سامنے کھڑی کر دی گئیں تاکہ اسے دوبارہ پرواز کرنے سے روکا جا سکے۔ ایس ایس جی کمانڈوز نے اپنی پوزیشنیں سنبھال لی تھیں۔ ایس ایس جی نے طیارے پر دھاوا بول دیا اور اسے طیارے کے سامنے اور پچھلے دروازوں سے گھس لیا۔ ڈپٹی کمشنر آف پولیس نے ایک ساتھ اللہ ہو اکبر (خدا عظیم ہے) کہا تھا، جب ایس ایس جی نے طیارے پر دھاوا بول دیا تھا۔ اس نعرے سے حیران، اغوا کاروں میں سے ایک نے ڈپٹی کمشنر کو گولی مارنے کی کوشش کی لیکن ناکام رہا، اور اغوا کار نے غلطی سے اپنے ایک ساتھی پر گولی چلا دی۔ آپریشن دو منٹ سے بھی کم وقت تک جاری رہا۔ تینوں اغوا کاروں کو ایس ایس جی نے گرفتار کر کے کراچی پہنچایا جہاں انہیں پاکستان پولیس کے حوالے کر دیا گیا۔ تحقیقات میں کہا گیا کہ اغوا کاروں کے پاس چھوٹے ہتھیار تھے-پستول یا ریوالور، حالانکہ انہوں نے کچھ پیکٹ دکھائے جن کے بارے میں ان کا دعوی تھا کہ وہ زیادہ شدت والے دھماکہ خیز مواد تھے۔ پوچھ گچھ سے پتہ چلا کہ بلوچ اغوا کار حالیہ ہندوستانی جوہری تجربے کے بعد اپنے آبائی صوبے بلوچستان میں جوہری تجربے کے مخالف تھے۔ بعد میں یہ انکشاف ہوا کہ اغوا کاروں نے نئی دہلی جانے کے لیے ایندھن بھرنے کا مطالبہ کیا تھا۔ محاصرے کے دوران، کور کمانڈر آف وی کور، چیف سکریٹری، ہوم سکریٹری، اور آئی جی پولیس ہوائی اڈے پر موجود تھے۔ اس کے بعد سندھ کے گورنر لیفٹیننٹ جنرل (ریٹائرڈ) معین الدین حیدر محاصرے کے دوران حکام سے رابطے میں رہے۔ اگلے ہفتے انہوں نے سندھ پولیس افسران کو اعلی ترین اعزازات اور بہادری کے اعزازات سے نوازا۔ اغوا کاروں کو 1998 میں 402-بی (پاکستانی قانون میں ہائی جیکنگ کوڈ کی وضاحت) کے تحت سزا سنائی گئی اور 1999 میں انہیں سزائے موت دی گئی۔ تمام اغوا کاروں کو 28 مئی 2015 کو پھانسی دے دی گئی، 17 سال بعد اس دن تک جب پاکستان نے بلوچستان کے چاغی میں اپنے جوہری تجربات کامیابی کے ساتھ کیے تھے۔ پاکستان پولیس کے سینئر سپرنٹنڈنٹ آف پولیس اختر گورچانی (اب ایڈیشنل انسپکٹر جنرل (D\ AIG))۔ اسسٹنٹ سپرنٹنڈنٹ آف پولیس ڈاکٹر عثمان انور (اب ایس ایس پی، بعد میں اس واقعہ کے لیے بہادری کے لیے قائد اعظم پولیس میڈل سے نوازا گیا) سول افسران ڈپٹی کمشنر (ڈی سی) سہیل شاہ (خود کو ڈی سی راجستھان کے بھیس میں) (حیدرآباد کے شہریوں کے ذریعے سجایا گیا)۔ تعریفیں میجر عامر (اب کرنل) (فوج کے بہادری کے اعزاز، تمگھ بسلات سے نوازا گیا) میجر تارک احمد انیس (اب کرنل) (ستارہ جرات، فوج کے بہادری کے اعزاز سے نوازا گیا)