Jasidih–Dumka–Rampurhat line
جسیدہ-ڈمکا-رام پورہاٹ لائن ریاست جھارکھنڈ کے سنتھل پرگنہ ڈویژن کے ضلع دیوگھر کے جسیدہ سے ریاست مغربی بنگال کے ضلع بیربھوم کے رام پورہاٹ تک ایک واحد براڈ گیج ٹریک ہے۔ یہ لائن جھارکھنڈ دیوگھر کے ثقافتی دارالحکومت کو جھارکھنڈ کے ذیلی دارالحکومت دمکا سے جوڑتی ہے۔ جسیڈیہہ-ڈمکا سیکشن مشرقی ریلوے کے آسن سول ڈویژن اور مشرقی ریلوے کے ہاوڑہ ڈویژن کے تحت ڈمکا-رام پورہاٹ سیکشن کے تحت آتا ہے۔ سنتھل پرگنہ کو بنگال سے جوڑنے کے لیے ریلوے لائن کا تصور انگریزوں نے 1850 کی دہائی میں قدرتی وسائل سے فائدہ اٹھانے کے لیے کیا تھا لیکن 1855 کی سنتھل بغاوت کی وجہ سے اس پر عمل درآمد نہیں کیا گیا۔ آزادی کے بعد کئی بار ریلوے لائن کے مطالبات اٹھائے گئے۔ وزیر اعظم اٹل بہاری واجپائی نے 1999 میں ریلوے لائن کی منظوری دی اور اس کا سنگ بنیاد رکھا۔ دیوگھر جسیڈیہہ-دمکا-رام پورہاٹ ریلوے لائن پر ایک اہم ریلوے اسٹیشن ہے۔ ایک مذہبی مقام کے طور پر دیوگھر کی اہمیت کی وجہ سے، جسیڈیہہ سے بیدیا ناتھ دھام دیوگھر تک ایک ریلوے لائن طویل عرصے سے موجود ہے۔ تاہم، پرانا دیوگھر ریلوے اسٹیشن بیدیا ناتھ دھام دیوگھر ریلوے اسٹیشن شہر کے اندر واقع تھا، اس لیے ریلوے لائن کو گھنے آباد علاقوں سے نہیں بڑھایا جا سکا۔ لہذا، جسیدہ سے ایک نئی ریلوے لائن بنائی گئی اور دیوگھر کے شمال میں ایک نیا دیوگھر جنکشن ریلوے اسٹیشن بنایا گیا۔ جسیڈیہہ جنکشن سے ویاے دیوگھر تک 71 کلومیٹر کا حصہ 12 جولائی 2011 کو آپریشنل ہوا۔ دمکا سے امبجورا سکاریپارا تک کا ٹریک جون 2014 میں فعال ہوا۔ رام پورہاٹ سے پنارگریا تک کا ٹریک 25 نومبر 2012 کو فعال ہوا۔ امبجورا سکاری پاڑہ سے پنارگریا تک 10 کلومیٹر کا مختصر فاصلہ 2015 کے آغاز میں مکمل ہوا تھا اور 4 جون 2015 کو اس وقت آپریشنل ہوا جب دمکا سے رام پورہاٹ تک ایک مسافر ٹرین چلنا شروع ہوئی۔ یہ لائن جسڈیہہ جنکشن اور رام پورہاٹ کے درمیان فاصلے کو اسنسول جنکشن کے راستے 270 کلومیٹر سے 135 کلومیٹر تک کم کر دیتی ہے۔ برانچ لائنیں ڈمکا-بھاگلپور لائن ڈمکا کو بھاگلپور سے جوڑنے کے لیے ایک نئی ڈمکا-بھاگلپور ریلوے لائن کی تعمیر ایک متعلقہ منصوبے کے طور پر شروع کی گئی تھی۔ نئی ریلوے لائن شمال کی طرف دمکا ریلوے اسٹیشن سے شروع ہوتی ہے اور بھاگلپور جنکشن ریلوے اسٹیشن سے جڑتی ہے۔ بھاگلپور سے بانکا اور مندار ہل تک 51 کلومیٹر طویل ریلوے لائن پہلے سے موجود تھی۔ مندر ہل سے ہنسڈیہا تک توسیع شدہ ریلوے لائن کا افتتاح 22 دسمبر 2012 کو کیا گیا تھا۔ ڈمکا سے بارپالسی اسٹیشن تک 14 کلومیٹر طویل لائن فروری 2014 میں شروع کی گئی تھی۔ بارپالسی سے ہنسڈیہا تک بقیہ سیکشن 28 ستمبر 2016 کو مسافر ٹرینوں کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ یہ بھاگلپور-ڈمکا-رام پورہاٹ ریلوے لائن بھاگلپور سے ہاوڑہ تک ریلوے ٹریفک کے متبادل کے طور پر کام کرتی ہے اور بھاگلپور اور ہاوڑہ کے درمیان فاصلے کو تقریبا 70 کلومیٹر تک کم کر دیتی ہے۔ دیوگھر-بانکا لائن دو لائنیں دیوگھر جنکشن ریلوے اسٹیشن سے نکلتی ہیں۔ ریلوے لائن دیوگھر کے مشرق میں جاتی ہے۔ دوسری لائن شمال کی طرف جاتی ہے اور نیو نوادیہ، چندن، بھلوا، کٹوریا، کھرجھونسا اور کاکواڑہ ریلوے اسٹیشنوں سے گزرتے ہوئے بانکا ریلوے اسٹیشن سے جڑتی ہے۔ دیوگھر اور سلطان گنج کے درمیان بھاگلپور، بانکا کے راستے چلنے والی براہ راست ٹرین شروع ہونے کے بعد ریلوے لائن عقیدت مندوں کی خدمت کرے گی۔ جسیدہ اور بانکا کے درمیان روزانہ ایک مسافر ٹرین چلتی ہے جو اتوار کے علاوہ دن میں ایک بار چلتی ہے۔ ٹرینیں ایک مسافر ٹرین اور سے چلتی ہے، جبکہ ایسی تین ٹرینیں اور سے چلتی ہیں۔ مسافر ٹرین سروس دمکا سے، اور گوڈا تک موجود ہے۔ ایک انٹرسٹی ٹرین دمکا سے ویا تک چلتی ہے۔ کویگرو ایکسپریس نامی ایک ایکسپریس ٹرین ڈمکا کے درمیان اور اس کے راستے چلتی ہے۔ بانکا-راجندر نگر ٹرمینل انٹرسٹی ایکسپریس اور دیوگھر-اگرتلہ ویکلی ایکسپریس دیوگھر-بانکا-بھاگلپور لائن پر چلتی ہیں۔ گوڈا-نئی دہلی ہمسفر ایکسپریس واحد پریمیم ٹرین ہے جو اس راستے پر چلتی ہے، جو سنتھل پرگنہ کو قومی دارالحکومت سے جوڑتی ہے۔ مزید توسیع ریلوے نے جسیدہ-بائی پاس لائن کی تجویز پیش کی ہے جس کی تعمیر کے بعد ٹرینیں لوکوموٹو کے الٹ جانے اور اس کے بغیر آگے بڑھ سکتی ہیں، جس سے مسافروں کا وقت بھی بچتا ہے۔ بھیڑ کو کم کرنے اور انجن کی تبدیلی کے لیے 30 منٹ سے زیادہ کی تاخیر سے بچنے کے لیے ایک بڑے ہالٹ اسٹیشن کے طور پر تیار کیا جا رہا ہے۔ جمئی کے راستے گیا-کیول لائن پر بنکا کو نوادا ریلوے اسٹیشن سے جوڑنے کے لیے ایک نئی لائن کے لیے بھی تحقیقات جاری ہیں۔ دیوگھر-سلطان گنج لائن 2007-08 کے بجٹ میں بہار میں دیوگھر اور سلطان گنج کے درمیان ایک لمبی نئی ریلوے لائن بنانے کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ یہ لائن دیوگھر-بانکا لائن پر کٹوریا ریلوے اسٹیشن سے شاخ تک اور بیلہار، سنگرم پور، تاراپور اور اسار گنج کے راستے صاحب گنج لوپ پر سلطان گنج ریلوے اسٹیشن تک پہنچنے کی تجویز ہے۔ تاہم زمین کا حصول نہ ہونے کی وجہ سے ابھی تک کام شروع نہیں ہوا ہے۔ جسیدہ-پرپینتی لائن-لمبی جسیدہ-ہنسڈیہا-پرپینتی لائن زیر تعمیر ہے۔ 2021 تک موہن پور-ہنسڈیہا اور گوڈا-پرپینتی حصوں میں کام جاری ہے۔ ہنسڈیہا-گوڈا سیکشن کا افتتاح 8 اپریل 2021 کو کیا گیا تھا اور ہمسفر ایکسپریس ہفتہ وار گوڈا سے نئی دہلی تک چلتی ہے۔ یہ لائن جھارکھنڈ کے سنتھل پرگنہ ڈویژن کے گوڈا ضلع کو باقی ہندوستان سے جوڑنے کے لیے اہم سمجھی جاتی ہے۔ گوڈا-پاکور لائن کا بھی منصوبہ بنایا گیا ہے۔ ۔