East–West Economic Corridor
ایسٹ ویسٹ اکنامک کوریڈور ایک اقتصادی ترقیاتی پروگرام ہے جو 5 جنوب مشرقی ایشیائی ممالک یعنی میانمار، تھائی لینڈ، لاؤس، کمبوڈیا اور ویت نام کی ترقی اور انضمام کو فروغ دینے کے لیے شروع کیا گیا ہے۔ اس تصور پر 1998 میں منیلا، فلپائن میں منعقدہ گریٹر میکونگ سب ریجن کی وزارتی کانفرنس میں اتفاق کیا گیا تھا۔ یہ کوریڈور 12 دسمبر 2006 کو فعال ہوا۔ اقتصادی کوریڈور 1,450 کلومیٹر کی سڑک پر مبنی ہے جس کے مغربی سرے پر بندرگاہ شہر مولامائن (میانمار) ہے، جو کین ڈویژن، تھائی صوبوں تک، سکھوتھائی، فیتسانولوک، فیٹچابن، کھون کین، کالاسن اور مکدہان، ساواناکھیت کے لاؤتی صوبے، اور ویتنامی صوبوں کوانگ ٹری، تھا تھین-ہوے صوبہ اور دا ننگ شہر کو مشرقی سرے کے طور پر عبور کرتا ہے۔ میانمار سے یہ ہندوستان-میانمار-تھائی لینڈ سہ فریقی شاہراہ کے ذریعے ہندوستان سے مزید جڑا ہوا ہے جسے اپ گریڈ کیا جا رہا ہے، جس کا زیادہ تر حصہ پہلے ہی مکمل ہو چکا ہے اور باقی اپ گریڈ 2020 تک مکمل ہو جائے گا۔ ایسٹ ویسٹ اکنامک کوریڈور کا استعمال کرتے ہوئے، بینکاک اور ینگون کے درمیان سفر کا وقت تین دن ہے، اس کے مقابلے میں آبنائے ملاکا کے ذریعے روایتی سمندری نقل و حمل کے لیے دو سے تین ہفتوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ کوریڈور ڈویلپمنٹ اکنامک امپیکٹ تھائی لینڈ، کمبوڈیا، لاؤس، میانمار اور ویتنام کے لیے محصولات 2018 تک ختم کر دیے جائیں گے، ان سب کے پاس لاجسٹکس اور کسٹم کے طریقہ کار کو آسان بنانے کے لیے سرحد پار نقل و حمل کا معاہدہ ہے۔ 25 کروڑ کی مشترکہ آبادی والے ان 5 ممالک کی ایک دوسرے کے ساتھ 32 ارب امریکی ڈالر کی تجارت ہے (2016)۔ ہندوستان انفرادی طور پر ان ممالک کے ساتھ سڑک گاڑیوں کے معاہدے پر بات چیت کر رہا ہے۔ ایشین ڈویلپمنٹ بینک کے مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ سڑک اور ریل کے بہتر روابط، محصولات اور غیر محصولات کی رکاوٹوں کے خاتمے کے نتیجے میں جنوبی ایشیائی اور جنوب مشرقی ایشیائی ممالک کو کم از کم 568 بلین ڈالر کا فائدہ ہوگا۔ امیگریشن اور کسٹم ہندوستان، میانمار، تھائی لینڈ، کمبوڈیا سے ویتنام تک کی تمام سرحدی گزرگاہوں پر پہلے سے ہی مربوط امیگریشن اور کسٹم چیک پوسٹ موجود ہیں جو غیر ملکی سیاحوں کو بھی ایویسا کے ساتھ جانے کی اجازت دیتی ہیں۔ ہندوستان سے ویتنام تک روڈ ہائی وے اپ گریڈ روڈ نیٹ ورک موجود ہے، جسے اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔ بینکاک سے کمبوڈیا کے دارالحکومت شہر فینوم فین روڈ کی اپ گریڈیشن پہلے ہی مکمل ہو چکی تھی۔ ویتنام اور کمبوڈیا نے 195 کلومیٹر طویل ہو چی منہ سٹی اور نوم پین ہائی وے کو اپ گریڈ کرنے کے لیے ایک مفاہمت نامے پر دستخط کیے۔ مائی سوٹ کے لیے دوسرا پل 2018 میں کھل جائے گا۔ ریل کنیکٹیویٹی ڈیولپمنٹ ہندوستان سے ویتنام تک ریل نیٹ ورک کے کئی لاپتہ روابط ہیں، جو منصوبہ بندی یا تعمیر کے مختلف مراحل میں ہیں۔ گیلری