Dibrugarh railway station
ڈبرو گڑھ ریلوے اسٹیشن لمڈنگ-ڈبرو گڑھ سیکشن پر ایک ریلوے جنکشن اسٹیشن ہے۔ شمال مشرقی سرحدی ریلوے میں اے کیٹیگری ریلوے اسٹیشن کے طور پر درجہ بندی کی گئی۔ یہ ڈبرو گڑھ میں واقع ہے: ہندوستان کا چائے کا شہر اور ہندوستانی ریاست آسام کا تیسرا سب سے بڑا شہر۔ ڈبرو گڑھ ریلوے اسٹیشن (ڈی بی آر جی) ڈبرو گڑھ ٹاؤن ریلوے اسٹیشن (ڈی بی آر ٹی) کے بعد تاریخی شہر ڈبرو گڑھ کا دوسرا ریلوے اسٹیشن ہے۔ یہ تقریبا 400 بیگھا اراضی پر محیط رقبے کے لحاظ سے شمال مشرقی ہندوستان کا سب سے بڑا ریلوے اسٹیشن ہے۔ ہندوستان کے سب سے طویل ریل-کم-روڈ بوگیبیل پل کے قریب جو جنوبی کنارے کو آسام کے شمالی کنارے سے جوڑتا ہے۔ اپنی کتاب اربن ہسٹری آف انڈیا: اے کیس اسٹڈی میں دیپالی بروا لکھتی ہیں: "ڈبرو گڑھ کو 1840 میں ضلعی صدر مقام بنایا گیا تھا۔ لیکن یہ صرف اسٹریٹجک اہمیت کے لیے نہیں تھا کہ یہ جلد ہی اتنا اہم ہو گیا۔ آسام میں انگریزوں کی سب سے بڑی دلچسپی اس کے ارد گرد مرکوز تجارت تھی۔ 1823 کے اوائل میں انگریزوں نے جدید صدیا کے علاقے میں چائے دریافت کی۔ ڈبرو گڑھ سے 20 میل مشرق میں ہندوستانی چائے کی جائے پیدائش چبوا میں ہی انگریزوں نے مقامی پودوں کے ساتھ چائے کی کاشت کے ساتھ اپنا پہلا تجربہ کیا۔ بہت جلد ڈبرو گڑھ شہر کے قریب کے علاقوں میں تیل اور کوئلہ دریافت ہوا۔ 1882 میں ڈگبوئی میں تیل دریافت ہوا اور 1876 میں مارگریٹا میں کوئلہ دریافت ہوا۔ ان سب نے صنعتی، تجارتی اور انتظامی سرگرمیوں کے مرکز کے طور پر ڈبرو گڑھ کی اہمیت کو بہت بڑھا دیا۔ ڈبرو گڑھ ریلوے اسٹیشن میں درج ذیل خدمات دستیاب ہیں: مفت وائی فائی/ٹی وی/لاکر/چارجنگ پوائنٹ کے ساتھ 02 (02 بستروں والے) اے سی ریٹائرمنٹ کمرے (02 بستروں والے) مفت وائی فائی/ٹی وی/لاکر/چارجنگ پوائنٹ کے ساتھ نان اے سی ریٹائرمنٹ کمرے (06 بستروں والے) مفت وائی فائی/ٹی وی/چارجنگ پوائنٹ کے ساتھ نان اے سی ڈورمیٹری برہم پترا لاؤنج ہائی سپیڈ گوگل ریل وائر مفت وائی فائی سروس اپر کلاس/لوئر کلاس ویٹنگ روم جن میں مفت وائی فائی/اے سی/ٹی وی/چارجنگ پوائنٹ/پینے کا پانی اور علیحدہ خواتین/مردوں کے واش روم 2 ایکس لفٹ سی سی ٹی وی نگرانی کلاک روم کی تاریخ کے ساتھ چائے اسٹال ایف او بی چٹاگانگ سے لمڈنگ تک آسام بنگال ریلوے کے ذریعے پہلے بچھائی گئی میٹر گیج ریلوے ٹریک کو 1903 میں ڈبرو-صدیا لائن پر تینسوکیا تک بڑھا دیا گیا تھا۔ لمڈنگ-ڈبرو گڑھ سیکشن کو میٹر گیج سے براڈ گیج میں تبدیل کرنے کا منصوبہ 1997 کے آخر تک مکمل ہوا۔ ڈبرو گڑھ-کنیا کماری وویک ایکسپریس ڈبرو گڑھ-کنیا کماری وویک ایکسپریس کا نام سری سوامی وویکانند کی یاد میں رکھا گیا تھا جسے سابق وزیر ریلوے محترمہ ممتا بنرجی نے 19 نومبر 2011 کو متعارف کرایا تھا۔ واحد ٹرین سروس جو ہندوستان کے طویل ترین راستے پر محیط ہے۔ یہ ٹرین 75 گھنٹوں میں آسام، ناگالینڈ، مغربی بنگال، جھارکھنڈ، اڈیشہ، آندھرا پردیش، کیرالہ اور تامل ناڈو کی ریاستوں کے لیے چلتی ہے۔ بوگیبیل پل معروف انجینئرنگ حیرت انگیز لمبا، برہم پترا کے پار مشترکہ ریل-کم-روڈ بوگیبیل پل آسام کے جنوبی کنارے ڈبرو گڑھ کو آسام کے شمالی کنارے دھیماجی سے جوڑتا ہے۔ اس بنیادی ڈھانچے کی بنیاد 2002 میں سابق وزیر اعظم سری اٹل بہاری واجپئی نے رکھی تھی، جسے بالآخر 25 دسمبر 2018 کو عزت مآب وزیر اعظم سری نریندر مودی نے قوم کے نام کیا۔ اس ریلوے اسٹیشن سے دستیاب بڑی ٹرینیں مندرجہ ذیل ہیں: ڈبرو گڑھ-گوہاٹی شتابدی ایکسپریس نئی دہلی-ڈبرو گڑھ راجدھانی ایکسپریس (ویا نیو تینسوکیا) نئی دہلی-ڈبرو گڑھ راجدھانی ایکسپریس (ویا مورانہٹ) نئی دہلی-ڈبرو گڑھ راجدھانی ایکسپریس (ویا رنگا پاڑہ نارتھ) ڈبرو گڑھ-کنیا کماری وویک ایکسپریس نئی تینسوکیا-تمبرم ایکسپریس ڈبرو گڑھ-امرتسر ایکسپریس ڈبرو گڑھ-چنڈی گڑھ ایکسپریس ڈبرو گڑھ-لوک مانیہ تلک ٹرمینس سپر فاسٹ ایکسپریس ڈبرو گڑھ-لال گڑھ اودھ آسام ایکسپریس ڈبرو گڑھ-کولکتہ سپر فاسٹ ایکسپریس ڈبرو گڑھ-ہاوڑہ کامروپ ایکسپریس ویا گوہاٹی ڈبرو گڑھ-ہاوڑہ کامروپ ایکسپریس ویا رنگا پاڑہ نارتھ ڈبرو گڑھ