Sitakunda Upazila
سیتا کنڈا (شیتا کنڈو) بنگلہ دیش کے چٹوگرام ڈویژن کے ضلع چٹوگرام کا ایک ذیلی ضلع ہے۔ اس میں ایک شہری بستی، سیتا کنڈا ٹاؤن، اور 10 یونین شامل ہیں۔ سیتا کنڈا ملک کے پہلے ایکو پارک کے ساتھ ساتھ متبادل توانائی کے منصوبوں، خاص طور پر ونڈ انرجی اور جیوتھرمل پاور کا گھر ہے۔ سیتا کنڈ بنگلہ دیش میں انسانی رہائش کے قدیم ترین مقامات میں سے ایک ہے۔ اس کی زیادہ تر تاریخ کے دوران، اس پر مشرق میں میانمار کے مختلف بدھ حکمرانوں اور مغرب میں بنگال کے مسلمان حکمرانوں نے متبادل طور پر حکومت کی۔ 8 ویں صدی میں ایک مختصر مدت کے لیے، اس پر ہندوستان کی بدھ مت پال سلطنت کی حکومت تھی۔ مشرقی حکمرانوں کی ابتدا اراکان کی بادشاہی، مراک یو خاندان، اراکانی قزاقوں اور پاگان سلطنت سے ہوئی۔ مغربی حکمران بنگال کی سلطنت اور بنگال کے مغل صوبے (صوبہ) سے آئے تھے۔ سیتاکونڈ کی یورپی حکمرانی کا آغاز 16 ویں اور 17 ویں صدی میں پرتگالی پرائیویٹروں نے کیا، جنہوں نے قزاقوں کے ساتھ مل کر حکومت کی۔ اور 18 ویں اور 19 ویں صدی میں برطانوی راج، جس نے سیتاکونڈ کو چٹاگانگ ضلع کے باقی حصوں میں متحد کیا۔ دیدرل عالم سیتا کنڈا میں سیتا کنڈا اقتصادی ترقی کے موجودہ رکن پارلیمنٹ ہیں جو زیادہ تر ڈھاکہ-چٹاگانگ ہائی وے اور ریلوے کے ذریعے چلائے جاتے ہیں۔ اگرچہ سیتا کنڈا بنیادی طور پر ایک زرعی علاقہ ہے، لیکن اس میں دنیا کی سب سے بڑی جہاز توڑنے کی صنعت بھی ہے۔ اس صنعت پر کارکنوں کے حقوق کو نظر انداز کرنے کا الزام لگایا گیا ہے، خاص طور پر کام کی حفاظت کے طریقوں اور چائلڈ لیبر سے متعلق۔ اس پر ماحول کو نقصان پہنچانے کا بھی الزام لگایا گیا ہے، خاص طور پر مٹی کو آلودہ کرکے۔ سیتا کنڈ کے ماحولیاتی نظام کو جنگلات کی کٹائی، زیادہ ماہی گیری اور زیر زمین پانی کی آلودگی سے مزید خطرہ لاحق ہے۔ ذیلی ضلع زلزلوں، طوفانوں اور طوفانی لہروں جیسے قدرتی خطرات کا بھی شکار ہے۔ یہ بنگلہ دیش کے سب سے زیادہ فعال زلزلے والے فالٹس میں سے ایک، سیتا کنڈا-ٹیکناف فالٹ پر واقع ہے۔ سیتا کنڈ اپنے متعدد اسلامی، ہندو اور بدھ مت کے مزارات کے لیے مشہور ہے۔ اس میں 280 مساجد، 8 مزار، 49 ہندو مندر، 4 آشرم اور 3 بدھ مندر ہیں۔ اس کے قابل ذکر مذہبی مقامات میں چندر ناتھ مندر (ایک شکتی پیٹھ یا مقدس زیارت گاہ)، ودرشنارام وہار (اسکالر پرجنلوک مہاستویر کے ذریعہ قائم کردہ)، اور حمید یار مسجد (سلطان غیاس الدین محمود شاہ کے ذریعہ قائم کردہ) شامل ہیں۔ سیاحتی مقام کے طور پر سیتا کنڈ کی کشش پہاڑی سلسلے اور ایکو پارک کے ساتھ ساتھ ان زیارت گاہوں سے بڑھ جاتی ہے۔ متنوع آبادی کے باوجود، یہ علاقہ فرقہ وارانہ فسادات کے واقعات سے گزرا ہے، جس میں عبادت گاہوں پر حملے بھی شامل ہیں۔ 2000 کی دہائی کے اوائل سے اسلامی عسکریت پسند گروپ جماعت المجاہدین بنگلہ دیش کی طرف سے سرگرمیوں کی اطلاعات موصول ہوئی ہیں۔ اس علاقے کی داستانوں میں کہا گیا ہے کہ رشی بھارگو نے سیتا کے نہانے کے لیے ایک تالاب (کنڈ) بنایا تھا جب اس کے شوہر بھگوان رام چندر نے جنگلوں میں جلاوطنی کے دوران دورہ کیا تھا۔ سیتا کنڈ کا نام اس واقعے سے ماخوذ ہے۔ سیتا کنڈ پر نوپیتھک دور سے ہی انسانوں کا قبضہ رہا ہے ؛ قبل از تاریخ آسام گروپ سے وابستہ اوزار پورے علاقے میں پائے گئے ہیں۔ 1886 میں، پیٹریفائیڈ لکڑی سے تیار کندھے والے سیلٹس دریافت ہوئے، جیسا کہ ہندوستانی ماہر آثار قدیمہ راکھل داس بندیوپادھیائے نے اپنی کتاب بنگلر اتیہاس، یا ہسٹری آف بنگال، (جلد I، 1914) میں بتایا ہے۔ 1917 میں، برطانوی معدنیات کے ماہر ڈاکٹر جے کوگن براؤن نے مزید ماقبل تاریخی سیلٹس کو دریافت کیا۔ کنکریاں کی بڑی مقدار بھی ملی ہے، لیکن ماہرین آثار قدیمہ نے اس بات کا تعین نہیں کیا ہے کہ آیا وہ ماقبل تاریخی اوزاروں کی تعمیر میں استعمال ہوئے تھے۔ چھٹی اور ساتویں صدی عیسوی کے دوران، چٹاگانگ کے علاقے پر اراکان کی بادشاہی کی حکومت تھی۔ اگلی صدی میں، اس پر مختصر طور پر پال سلطنت کے دھرم پال (دور حکومت: 770-810) کی حکومت تھی۔ اس علاقے کو 1340 میں سونار گاؤں کے سلطان فخر الدین مبارک شاہ (دور حکومت: 1338-1349) نے فتح کیا تھا، جس نے سلطنت بنگال کے پہلے خاندان کی بنیاد رکھی تھی۔ جب سلطنت بنگال کے آخری خاندان کے سلطان غیاس الدین محمود شاہ (دور حکومت: 1533-1538) کو 1538 میں سور خاندان کے شیر شاہ سوری نے شکست دی تو اراکانیوں نے دوبارہ اس علاقے پر قبضہ کر لیا۔ مراک یو خاندان کے باتساؤفیو (دور حکومت: 1459-1482) نے بنگال کے سلطان بربک شاہ کی کمزوری کا فائدہ اٹھاتے ہوئے حملے کی قیادت کی۔ اس دور میں اراکان کے ایک شہزادے کییاکچو (یا چندرجیوتی) نے سیتا کنڈ میں ایک خانقاہ قائم کی۔ 1538 اور 1666 کے درمیان، پرتگالی پرائیویٹروں (جنہیں فائرنگھی یا ہرمد کہا جاتا ہے) نے چٹاگانگ میں دراندازی کی اور اراکانی قزاقوں کے ساتھ اتحاد میں اس خطے پر حکومت کی۔ ان 128 سالوں کے دوران بنگال کا مشرقی ساحل پرتگالی اور اراکانی نژاد قزاقوں کا گھر بن گیا۔ 1550 میں ایک مختصر مدت کے لیے، اس پر پاگان حملہ آوروں نے قبضہ کر لیا۔ 1666 میں مغل کمانڈر بوجرگ امید خان نے اس علاقے کو فتح کیا۔ 1757 میں پلاسی کی جنگ میں بنگال کے نواب کی کمپنی کی شکست کے بعد بقیہ بنگال کے ساتھ ساتھ سیتا کنڈ بھی برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کی حکمرانی میں آگیا۔ اس کے بعد سے بنگالی آبادی میں تیزی سے اضافے کے نتیجے میں غیر بنگالی لوگ سیتا کنڈ اور اس کے آس پاس سے چٹاگانگ پہاڑی علاقوں کی طرف ہجرت کر گئے۔ سوادیشی ہندوستانی تحریک آزادی کے ایک حصے، اردھودیا یوگ تحریک کے دوران، سیتا کنڈ کی حکمرانی مختصر طور پر ہندوستانی قوم پرستوں کے ہاتھ میں تھی جب، فروری 1908 میں، انہوں نے کولکتہ میں مرکزی حکومت سنبھالی۔ 1910 میں، انڈین پیٹرولیم پراسپیکٹنگ کمپنی نے ہائیڈرو کاربن کی تلاش کے لیے یہاں ڈرل کیا، جو مشرقی بنگال میں اس طرح کی پہلی سرگرمی تھی۔ 1914 میں، بنگلہ دیش میں پہلا ساحلی جنگلی بلی کا کنواں سیتا کنڈا اینٹک لائن پر 3.5 فٹ کی گہرائی تک کھودا گیا تھا۔ تاہم، 1914 تک کھودے گئے چاروں کنویں ناکام ثابت ہو چکے تھے۔ 1857 کی ہندوستانی بغاوت کے بعد، برطانوی نوآبادیاتی حکومت (برطانوی راج) نے ایسٹ انڈیا کمپنی کی حکمرانی کی جگہ لے لی۔ جب 1947 میں انگریزوں نے ہندوستان اور پاکستان کی آزاد ریاستیں بنانے کے بعد انخلا کیا تو سیتا کنڈ مشرقی پاکستان کا حصہ بن گیا۔ جہاز توڑنے کی صنعت کا امکان سب سے پہلے 1964 میں اس وقت ظاہر ہوا جب چٹاگانگ اسٹیل ہاؤس نے ایم ڈی الپینس کو ختم کرنا شروع کیا، جو ایک یونانی جہاز تھا جو چار سال قبل غلطی سے فوجدارہاٹ کے قریب سمندری طوفان سے ٹکرا گیا تھا۔ 15 فروری 1950 کو پورے مشرقی بنگال، تریپورہ اور آسام میں مہا شیو راتری کے لیے پہنچنے والے ہندو یاتریوں پر انسر اور مسلح مسلم ہجوم نے حملہ کیا اور سیتا کنڈ ریلوے اسٹیشن پر ان کا قتل عام کیا گیا۔ 1971 کی بنگلہ دیش کی جنگ آزادی کے دوران، سیتاکونڈ سیکٹر 1 کا حصہ تھا، جس کی قیادت بنگلہ دیش کی آزادی کے لیے لڑنے والی قوتوں، ضیاور رحمان اور مکتی بہینی کے میجر رفیع الاسلام کر رہے تھے۔ جہاز توڑنے کی صنعت کا آغاز 1974 میں اس وقت ہوا جب کرنافلی میٹل ورکس نے 1971 میں تباہ ہونے والے پاکستانی جہاز ال عباس کو ختم کرنا شروع کیا اور 1980 کی دہائی میں ترقی کی۔ 2007 تک، سیتا کنڈ نے ہندوستان اور پاکستان کی جہاز توڑنے کی صنعتوں کو پیچھے چھوڑ کر دنیا کی سب سے بڑی صنعت بن گئی تھی۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں اسلامی عسکریت پسند تنظیم جماعت المجاہدین بنگلہ دیش (جے ایم بی) کے رہنما صدیق الاسلام (جسے بنگلہ بھائی بھی کہا جاتا ہے) اس تحصیل میں عسکریت پسندوں کے تربیتی مراکز چلاتے تھے جہاں شرکاء بم بنانا اور آتشیں اسلحہ سنبھالنا سیکھتے تھے۔ ان کے پیروکاروں میں سے ایک، ماہفوزل حق کو 21 فروری 2006 کو گرفتار کیا گیا تھا۔ جغرافیہ اور آب و ہوا سیتاکونڈا تحصیل کا رقبہ ہے، جس میں جنگل بھی شامل ہے۔ اس کی سرحد شمال میں میرشرائی، جنوب میں پہاڑی، مشرق میں فتحچھری، ہتھزاری اور پنچلیش اور مغرب میں خلیج بنگال میں سندوپ چینل سے ملتی ہے۔ سیتا کنڈا سلسلہ ذیلی ضلع کے وسط میں ایک لمبی چوٹی ہے، جو چٹاگانگ ضلع کی سب سے اونچی چوٹی چندر ناتھ یا سیتا کنڈا چوٹی پر سطح سمندر سے بلندی تک پہنچتی ہے۔ سیتا کنڈ کا کچھ حصہ نچلے پہاڑی سلسلوں سے ڈھکا ہوا ہے، جبکہ باقی بنگال کے سیلاب کے میدان میں ہے۔ شمال میں، راجبری ٹلا ایٹ اور ساجدھالا ایٹ اس سلسلے کی سب سے اونچی چوٹیاں ہیں، جو جنوب میں چٹاگانگ شہر کے آس پاس کے مقابلے میں اچانک کم اونچائی پر گر جاتی ہیں۔ سیتا کنڈا ٹاؤن کے تقریبا شمال میں لباناکھیا نمکین پانی کا گرم چشمہ ہے، جسے جیوتھرمل توانائی کے ذریعہ کے طور پر تجویز کیا گیا ہے۔ پہاڑیوں میں دو آبشار ہیں: سہسردھارا (ہزار ندیاں) اور سپتدھارا (پوشیدہ ندی)۔ بنگلہ دیش کی نیشنل ہیریٹیج فاؤنڈیشن نے دونوں کی شناخت ایسے مقامات کے طور پر کی ہے جن کے تحفظ اور تحفظ پر خصوصی توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ سمندری طوفانوں اور طوفان کے اضافے کا شکار علاقہ، سیتا کنڈا 1960، 1963، 1970، 1988، 1991، 1994 اور 1997 میں طوفانوں سے متاثر ہوا تھا ؛ 29 مئی 1963، 12 نومبر 1970، 29 اپریل 1991 کے طوفانوں نے لینڈ فال بنایا۔ انٹرا ڈیلٹیک ساحلی پٹی ہندوستانی اور برمی پلیٹوں کے ٹیکٹونک انٹرفیس کے ساتھ ساتھ فعال انڈمان-نیکوبار فالٹ سسٹم کے بہت قریب ہے، اور اکثر سونامی پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ سمندری طوفان کی تیاری کے اقدامات سیتا کنڈا کے 200,000 باشندوں کے لیے ناکافی ہیں جن کا تخمینہ 1991 کے سمندری طوفان کے بعد زیادہ خطرے والے علاقوں میں رہنے کا تھا۔ ہر 5,000 لوگوں کے لیے، سیتا کنڈ میں صرف ایک طوفان پناہ گاہ ہے، جن میں سے ہر ایک 50 سے 60 لوگوں کو رکھنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ سید پور یونین میں گیارہ، مراد پور میں آٹھ، بارہادھلا میں سات اور کمیرا میں پانچ ہیں۔ سیتا کنڈا میونسپلٹی، بارب کنڈا، بھٹیاری اور بانسباریہ میں چار چار پناہ گاہیں ہیں۔ سلیم پور میں تین اور سنائچاری یونین میں دو پناہ گاہیں ہیں۔ چٹاگانگ کوسٹل فاریسٹ ڈیپارٹمنٹ نے سائکلون کے اثرات کو کم کرنے کے لیے 1989-90 کے دوران سیتاکونڈا ساحل سے متصل سونائچاری چینل کے کنارے ریور بارز (بنگالی میں چار) کو ایک کلومیٹر چوڑے ساحلی مینگروو کے باغات میں تیار کیا۔ اگرچہ یہ جگہ ابتدائی طور پر غیر مستحکم تھی، لیکن تیزی سے تلچھٹ کے اضافے نے مٹی کو مستحکم کیا، جس سے ساحل کو کچھ تحفظ فراہم ہوا۔ 1990 کے طوفان نے دو ٹن اسٹیل سے چلنے والے کنکریٹ بلاکس کا استعمال کرتے ہوئے بنائی گئی سمندری دیوار کا تقریبا 25 فیصد حصہ توڑ دیا، جن میں سے کچھ کو اندرون ملک لے جایا گیا۔ اس کے برعکس، سمندری دیوار کے بالکل جنوب میں ایک مینگروو کے باغ کو اس کے 1 فیصد سے بھی کم درختوں کو نقصان پہنچا، جن میں سے زیادہ تر چھ ماہ کے اندر ٹھیک ہو گئے۔ 1991 کے تباہ کن بنگلہ دیش طوفان کے دوران سب سے کم تباہ شدہ علاقوں میں سے ایک کے طور پر سیتاکونڈا کو فرار ہونے میں مدد کرنے والا مینگروو جنگل اس علاقے میں جہاز توڑنے والوں کے ذریعہ غیر قانونی درخت کاٹنے سے خطرے میں ہے۔ سالانہ اوسط درجہ حرارت اور کے درمیان ہوتا ہے، سالانہ بارش کے ساتھ۔ چٹاگانگ اور ہتھزاری کے ساتھ، جون 2007 میں سیتا کنڈا پہاڑی کاٹنے کے حالیہ عمل کے ساتھ مل کر بھاری بارش کی وجہ سے مٹی کے تودے گرنے سے بری طرح متاثر ہوا تھا۔ 1991 اور 2001 کے درمیان سیتا کنڈا میں ریکارڈ کی گئی ہوا کی اوسط سالانہ رفتار، جیسا کہ محکمہ لوکل گورنمنٹ انجینئرنگ اور بنگلہ دیش سینٹر فار ایڈوانسڈ اسٹڈیز کے مشترکہ طور پر چلائے جانے والے ونڈ انرجی ایکسپلوریشن پروجیکٹ کے حصے کے طور پر بنائے گئے ونڈ مانیٹری اسٹیشن سے ماپا گیا تھا۔ حکومت کی طرف سے بنائی گئی 300 واٹ کی ایک چھوٹی ونڈ ٹربائن مچھلی کے کھیتوں کو بجلی فراہم کرتی ہے۔ ارضیات سیتا کنڈ کا ارضیاتی ڈھانچہ، لمبا اور چوڑا، چٹاگانگ اور چٹاگانگ پہاڑی علاقوں کے مغربی ترین ڈھانچوں میں سے ایک ہے، جس کی حد شمال میں دریائے فینی، جنوب میں دریائے کرنافولی، مشرق میں دریائے ہلدا اور مغرب میں سندویپ چینل سے ہوتی ہے۔ سیتا کنڈا سلسلہ ہلدا وادی اور سندویپ چینل کے درمیان پانی کی تقسیم کا کام کرتا ہے۔ لمبا ہلدہ کھگراچاری سے خلیج بنگال کی طرف بہتا ہے، اور یہ علاقے کے بڑے دریا کرنافلی کی چھ معاون ندیوں میں سے ایک ہے۔ سندویپ چینل چٹاگانگ-تریپورہ فولڈڈ بیلٹ کے مغربی حصے کے شمالی سرے کی نمائندگی کرتا ہے۔ اس ڈھانچے میں ریت کے پتھر، شیل اور سلٹ اسٹون کی موٹی تلچھٹ کی ترتیب موجود ہے۔ چونا پتھر کے علاوہ بے نقاب تلچھٹ والی چٹان کی ترتیب، جو اوسطا موٹی ہے، چٹاگانگ اور چٹاگانگ پہاڑی علاقوں کی مجموعی لیتھولوجی میں کوئی فرق فراہم نہیں کرتی ہے۔ سیتا کنڈا فولڈ ایک لمبا، غیر متناسب، باکس کی قسم کا ڈبل پلنگنگ اینٹی لائن ہے۔ اینٹی لائن کے ہلکے سے ڈوبے ہوئے مشرقی اور تیز مغربی دونوں پہلوؤں کو دریائے فینی کے آبی میدان سے اچانک کاٹ دیا جاتا ہے۔ بنگلہ دیش میں بنیادی ڈھانچے کی کمی کی وجہ سے، یہ اینٹی لائن ملک میں باقاعدگی سے سروے کیے جانے والے چند ڈھانچوں میں سے ایک ہے۔ سیتا کنڈ سے مطابقت پذیری بنگال فورڈیپ کے فولڈڈ فلینک میں واقع فینی ڈھانچے کے مشرقی سرے کو الگ کرتی ہے۔ مقامی ماہرین سیتا کنڈا-ٹیکناف فالٹ کو بنگلہ دیش کے دو سب سے زیادہ فعال زلزلے والے فالٹس میں سے ایک سمجھتے ہیں۔ 2 اپریل 1762 کے زلزلے کے بعد، جس کی وجہ سے چٹاگانگ کے قریب زمین مستقل طور پر ڈوب گئی اور ڈھاکہ میں 500 افراد ہلاک ہو گئے، کہا جاتا ہے کہ سیتا کنڈا پہاڑیوں میں دو آتش فشاں کھل گئے۔ 7 نومبر 2007 کو زلزلے کے جھٹکے کے دوران، تحصیل کے فوجدرہاٹ کے علاقے میں باکھر آباد گیس سسٹمز لمیٹڈ میں اس وقت آگ بھڑک اٹھی جب ایک پائپ لائن ٹوٹ گئی۔ گروجن مٹی کی تشکیل کی موٹائی پر سیتا کنڈ سے گزرتی ہے۔ سیتا کنڈا پہاڑیوں میں، بوکا بل شیل فارمیشن میں آسٹریا ڈیجیٹیلینا، آسٹریا گریفائیڈز اور بالنس کی متعدد پلیٹیں (ایک قسم کے بارنکلز)، آرکا، پیکٹن، ٹروکس، اولیوا اور مرجان کے ٹکڑے شامل ہیں۔ دونوں شکلوں کی شناخت اور نام 20 ویں صدی کے اوائل میں برطانوی پٹرولیم کے ماہر ارضیات پی ایونز نے رکھے تھے۔ 2001 کی مردم شماری کے مطابق، سیتا کنڈ کی آبادی 298,528 تھی جو 55,837 اکائیوں کے گھروں میں تقسیم تھی (اوسط گھریلو سائز 5.3)، جس میں 163,561 مرد اور 134,967 خواتین شامل ہیں، یا 121:100 کا صنفی تناسب ہے۔ ذیلی ضلع کی جزو انتظامی اکائیوں کی اوسط آبادی وارڈوں کے لیے 4,072، محلوں کے لیے 1,666، یونینوں کے لیے 29,853، موجوں (محصولات گاؤں) کے لیے 5,060 اور مردم شماری کے ذریعے رپورٹ کیے گئے دیہاتوں کے لیے 5,060 ہے۔ یہاں کے 69 موجوں میں سے 8 میں 50 سے کم گھر ہیں، جبکہ 27 میں 600 سے زیادہ گھر ہیں۔ دیہاتوں میں سے 8 کی آبادی 250 سے کم ہے، جبکہ 29 کی آبادی 2500 سے زیادہ ہے۔ بنگالی اکثریت کے علاوہ، اس علاقے میں نسلی اقلیتوں کی کئی چھوٹی برادریاں ہیں۔ خیال کیا جاتا ہے کہ راکھین کے بہت سے رہائشی لوگ چٹاگانگ (1459-1666) کی اراکانی حکمرانی کے دوران یہاں آباد ہوئے تھے، حالانکہ اس واقعے کا تاریخی طور پر سراغ نہیں ملتا ہے۔ کھگراچاری ضلع میں رخائن کی آبادی نے آس پاس کے علاقے سے نقل مکانی کی اور 19 ویں صدی میں رام گڑھ میں اپنا مستقل ٹھکانہ بنایا۔ دیگر نسلی گروہوں میں حال ہی میں ہجرت کرنے والے تریپوری لوگ شامل ہیں۔ چٹاگانگ کے ضلع میں جس میں سیتاکونڈ بھی شامل ہے، 2001 میں مذہب کے لحاظ سے آبادی کا تناسب مسلمان 83.92 ٪، ہندو 13.76 ٪، بدھ مت 2.01% اور عیسائی 0.12% تھا، جس میں 0.19% دوسرے مذاہب کی پیروی کرتا تھا۔ 1981 میں، یہ مسلمان 82.79 ٪، ہندو 14.6%، بدھ مت 2.23% اور عیسائی 0.21% تھا، جس میں 0.19% دوسرے مذاہب کی پیروی کرتا تھا۔ چٹاگونی زبان، بنگالی سے ماخوذ ہے جو بنیادی طور پر چٹاگانگ ضلع میں 1 کروڑ 40 لاکھ لوگ بولتے ہیں، غالب زبان ہے۔ انتظامیہ سیتا کنڈا ایک تھانے کے طور پر 1879 میں وجود میں آیا، اور 1983 میں اس کا نام بدل کر سیتا کنڈا تحصیل رکھ دیا گیا۔ یہ چٹاگانگ کے 26 تحصیلوں اور تھانوں میں رقبے کے لحاظ سے تیسرے اور آبادی کے لحاظ سے چھٹے نمبر پر ہے۔ 36, 650 کے رقبے اور آبادی کے ساتھ سیتا کنڈا ٹاؤن، سیتا کنڈا تحصیل کا انتظامی مرکز اور واحد بلدیہ (پورشابھا) ہے۔ شفیع عالم اس قصبے کے میئر ہیں، جنہوں نے 2008 کے میئر کے انتخابات میں اپنے قریبی مدمقابل ایم ابوالکلام آزاد پر زبردست جیت حاصل کی تھی۔ بقیہ علاقہ دیہی ہے اور اسے 10 یونین کونسلوں (یونین پریشد) میں منظم کیا گیا ہے، یعنی بنشباریہ، بارب کنڈا، باریڈیالہ، بھٹیاری، کمیرا، مراد پور، سلیم پور، سونائچاری، سید پور اور بھٹیاری کنٹونمنٹ ایریا۔ یہ علاقہ 69 موجوں اور 88 دیہاتوں میں تقسیم ہے۔ ہتھزاری، فتح آباد، پاٹیا اور بوالکھالی جیسے پڑوسی قصبوں کے ساتھ، سیتا کنڈ ٹاؤن کو چٹاگانگ پر بڑھتی آبادی کے دباؤ کو دور کرنے کے لیے ایک سیٹلائٹ ٹاؤن کے طور پر تیار کیا گیا تھا، جس میں بھاٹیاری اور صدر یونینوں کو صنعت کاری کے لیے زون کے طور پر منتخب کیا گیا تھا، جیسے جنوبی ہالیشار اور کلور گھاٹ۔ 2009 کے ضمنی انتخابات میں عبداللہ البکر بھوئیان ضمنی چیئرمین منتخب ہوئے، جبکہ ایڈوکیٹ ایم این مصطفی نور اور نازمون نہار نائب چیئرمین منتخب ہوئے۔ سیتا کنڈا تحصیل بنگلہ دیش کا 280 واں انتخابی ضلع ہے، جس کی شناخت چٹاگانگ-3 کے نام سے ہوئی ہے۔ 2008 کے عام انتخابات میں، بنگلہ دیش کی عوامی لیگ (اے ایل) اپنے قریبی مخالف بنگلہ دیش نیشنلسٹ پارٹی (بی این پی) کو شکست دے کر رکن پارلیمنٹ منتخب ہوئی۔ 2001 میں ہونے والے پچھلے انتخابات میں سدکی نے قاسم کو شکست دی تھی۔ ایم اختر الزمان اپجیلا نرباہی افسر ہیں، جو اپجیلا کے چیف ایگزیکٹو ہیں۔ تحصیل کی خدمت ایک عدالت کرتی ہے جس کی صدارت فرسٹ کلاس مجسٹریٹ کرتا ہے۔ پاور ڈویلپمنٹ بورڈ تحصیل کو بجلی کی فراہمی کا ذمہ دار ہے، لیکن بجلی کی بندش کی وجہ سے علاقے کی صنعتیں سختی سے پابند ہیں۔ بجلی کے وزیر مملکت انورال کبیر تالکدر نے 29 ستمبر 2006 کو اپنی ملازمت کھو دی جب سیتا کنڈا میں سینکڑوں مظاہرین نے بجلی کی کمی کے احتجاج میں ڈھاکہ-چٹاگانگ شاہراہ کو بلاک کر دیا۔ بنگلہ دیش میں کہیں اور بھی تشدد پھوٹ پڑا۔ آگ لگنے کی صورت میں، خدمات پڑوسی شہر چٹاگانگ سے لائی جاتی ہیں۔ پینے کے صاف پانی کی فراہمی کے لیے حکومت کی طرف سے ایک مجوزہ کمیرا-سیتا کنڈا ہل واٹر ریزروائر پروجیکٹ شروع کیا جانا ہے۔ معیشت سیتا کنڈ میں جہاز توڑنے کی صنعت ہندوستان اور پاکستان میں اسی طرح کی صنعتوں کو پیچھے چھوڑ کر دنیا کی سب سے بڑی صنعت بن گئی ہے۔ اگست 2007 تک، فوضدرہاٹ کے قریب چٹاگانگ سے سیتا کنڈا کے ساحل کے ساتھ بکھرے ہوئے 19 فعال جہاز گز میں تقریبا 20 جہازوں کے کھرچنے سے زیادہ لوہا تیار کیا گیا تھا۔ مقامی ری رولنگ ملوں کے ساتھ ساتھ اسی طرح کی ملیں اسکریپ آئرن پر کارروائی کرتی ہیں۔ بنگلہ دیش، جس کی اپنی کوئی مقامی دھات کی کان کنی کی صنعت نہیں ہے، اپنی گھریلو اسٹیل کی ضروریات کے لیے جہاز توڑنے پر منحصر ہے۔ صرف ری رولنگ ملیں تقریبا بلٹ اور دیگر خام مال کی درآمد کا متبادل ہیں۔ چٹاگانگ میں 70 کمپنیاں شپ بریکر کے طور پر رجسٹرڈ ہیں، جو 2,000 باقاعدہ اور 25,000 نیم ہنر مند اور غیر ہنر مند کارکنوں کو ملازمت دیتی ہیں۔ بنگلہ دیش شپ بریکرز ایسوسی ایشن (بی ایس بی اے) کے تحت منظم، ان میں بڑی مقامی تنظیموں کے اندر کمپنیاں شامل ہیں جنہوں نے آئی ایس او سرٹیفکیٹ طلب کیے تھے۔ صنعت خطرے میں پڑ گئی ہے، دونوں سالانہ سکریپ شدہ جہازوں کی تعداد میں کمی سے-70-80 سے کم ہو کر تقریبا 20 ہو گئی ہے-اور ماحولیاتی اور کام کی حفاظت کے خدشات کی وجہ سے۔ ایسی شکایات موصول ہوئی ہیں کہ صحافیوں اور انسانی حقوق کے کارکنوں کو جہاز توڑنے والے صحن سے روکا جا رہا ہے۔ جہاز توڑنے کی صنعت مقامی ماحولیات کو بھی نقصان پہنچا رہی ہے، جس سے مچھلیوں کی آبادی اور مٹی کے معیار پر اثر پڑ رہا ہے۔ چٹاگانگ یونیورسٹی کے انسٹی ٹیوٹ آف میرین سائنس کے طلباء کی طرف سے 2007 میں کیے گئے ایک سروے سے پتہ چلا کہ علاقے کی مٹی بھاری دھاتوں سے آلودہ ہے جن میں پارہ (0.0 سے 2.7 پی پی ایم)، سیسہ (0.0 سے 21.8 پی پی ایم)، کرومیم (220 پی پی ایم)، کیڈیمیم (0.0 سے 2.9 پی پی ایم)، آئرن (2.6 سے 5.6 پی پی ایم)، کیلشیم (2.2 سے 23.2 پی پی ایم) اور میگنیشیم (6.5 سے 10.57 پی پی ایم) شامل ہیں۔ صنعت میں حفاظتی معیارات کم ہیں۔ 1995 اور 2005 کے درمیان 150 کارکن ہلاک اور 576 معذور یا زخمی ہوئے۔ موت کی بنیادی وجوہات آگ یا دھماکہ، دم گھٹنا اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کی سانس لینا تھیں۔ ان پرانے جہازوں میں ایسبیسٹوس، لیڈ پینٹ، بھاری دھاتیں اور پی سی بی جیسے خطرناک مادے بھی ہوتے ہیں۔ کارکنوں کو روزانہ 1.75 امریکی ڈالر ادا کیے جاتے ہیں اور انہیں طبی علاج تک بہت کم رسائی حاصل ہوتی ہے۔ کارکنوں میں سے 41 فیصد 18 سے 22 سال کی عمر کے درمیان ہیں، اور بہت سے 10 سال کی عمر کے نوجوان ہونے کی اطلاع ہے۔ بنگلہ دیش سے باہر اسمگل کیے جانے والے جہاز کو توڑنے سے برآمد ہونے والی اسٹیل اور غیر الوہ اشیا، جیسے کانسی، ایلومینیم، تانبے اور کانسی کے املگام کی بڑی مقدار کے الزامات بھی سامنے آئے ہیں۔ بحری جہازوں کو کھینچنے والی ٹگ بوٹوں کو قزاقوں کے نشانہ بنانے کی بھی اطلاعات ہیں۔ صنعتی سہولیات میں مقامی لوگوں کا روزگار کم ہے۔ صنعت کے لحاظ سے مقامی لوگوں کے اہم پیشے خدمات (28.76%)، تجارت (21.53%)، اور زراعت (24.12%) ہیں۔ قابل کاشت زمین میں سے 25.46% ایک ہی فصل پیدا کرتی ہے، 57.95% پیداوار دوگنی اور 16.59% سالانہ تین گنا فصل پیدا کرتی ہے۔ بین، خربوزے، ربڑ اور پان اہم زرعی برآمدات ہیں۔ ماہی گیری روایتی طور پر ماہی گیر طبقے سے تعلق رکھنے والے نچلی ذات کے ہندوؤں تک محدود صنعت رہی ہے، حالانکہ 20 ویں صدی کی آخری دہائیوں سے مسلمانوں کی بڑھتی ہوئی تعداد نے اس شعبے میں شمولیت اختیار کی ہے۔ انجن سے چلنے والی کشتیوں اور گل جالوں کے تعارف کی وجہ سے، 1970 اور 1990 کی دہائی کے درمیان، خاص طور پر ماہی گیری کے بڑے موسم (جولائی کے وسط سے نومبر کے وسط تک) میں مچھلیاں پکڑنے میں اضافہ ہوا۔ تاہم، زیادہ ماہی گیری نے مچھلیوں کی آبادی کو ختم کر دیا ہے اور اس علاقے میں مچھلیوں کی کچھ اقسام کو معدوم ہونے کا سامنا ہے، جس کی وجہ سے موسمی غذائی عدم تحفظ (فروری سے اپریل) پیدا ہو رہا ہے۔ 2001 کے ایک سروے کے مطابق، سیتا کنڈا میں 4,000 لوگ جنگلی کیکڑے کے تلی کو جمع کرنے میں مصروف تھے، اور ایک سال میں اوسطا ساڑھے پانچ ملین تلی کی کٹائی کرتے تھے۔ سیتا کنڈا میں ایک سیمنٹ فیکٹری، 12 جوٹ ملیں، 6 ٹیکسٹائل ملیں، 10 ری رولنگ ملیں، اور 79 فعال اور ناکارہ شپ یارڈز ہیں۔ جوٹ کی دو فعال ملیں بنگلہ دیش جوٹ ملز کارپوریشن کے ذریعے چلائی جاتی ہیں، اور ایک کو نجی شعبے کی کمپنی کو فروخت کر دیا گیا ہے۔ نجکاری کے خلاف احتجاج کے لیے ستمبر 2007 میں حافظ جوٹ مل، گل احمد جوٹ مل، ایم ایم جوٹ مل اور آر آر جوٹ مل کے کارکنوں نے ڈھاکہ-چٹاگانگ شاہراہ کو سات گھنٹے کے لیے بلاک کر دیا۔ 1953 کے اوائل میں، سیتا کنڈ کو تیج گاؤں (ڈھاکہ)، نارائن گنج (ڈھاکہ)، جمال پور (بوگرا)، اور सिलहट کے ساتھ مشرقی پاکستان کے صرف پانچ پولٹری فارموں میں سے ایک کے مقام کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔ زرعی زمینوں سے ریت کی کچھ کان کنی ڈھاکہ-چٹاگانگ سڑک کے مشرقی حصے میں کی جاتی ہے۔ مقامی اینٹوں کے بھٹوں کے آپریٹر غیر قانونی پہاڑی کٹائی میں مصروف ہیں، یہ ایک ایسا عمل ہے جو 2007 کے چٹاگانگ مٹی کے تودے گرنے کے لیے بھاری بارش کے ساتھ ذمہ دار تھا۔ دیہی غریبوں کو گرامین بینک اور این جی اوز جیسے کیئر، بی آر اے سی اور اے ایس اے کی مدد حاصل ہے۔ نقل و حمل اور مواصلات ڈھاکہ-چٹاگانگ شاہراہ سیتا کنڈ سے گزرتی ہے، جو بنگلہ دیش کے دو بڑے شہروں کو جوڑتی ہے۔ ایشین ڈویلپمنٹ بینک (اے ڈی بی) کے زیر اہتمام ایک ورکشاپ میں اندازہ لگایا گیا ہے کہ شاہراہ کو بہتر بنانے سے بنگلہ دیش کی جی ڈی پی میں 1 فیصد اور اس کی غیر ملکی تجارت میں 20 فیصد اضافہ ہوگا۔ دونوں شہروں کے درمیان یہ روڈ لنک ریلوے سے پہلے کے دنوں میں موجود تھا اور اس کی شناخت قرون وسطی کے جنوبی سلک روڈ کے ایک حصے کے طور پر کی گئی ہے۔ 2006 میں، اے ڈی بی اور ورلڈ بینک نے ڈھاکہ اور چٹاگانگ کے درمیان دوسری شاہراہ کی تعمیر میں بنگلہ دیش کی مدد کرنے کے منصوبے کا اعلان کیا، جو ایشین ہائی وے نیٹ ورک کا حصہ ہوگا۔ تاریخی طور پر، ریل نقل و حمل کے نظام نے چٹاگانگ اور آس پاس کے علاقوں بشمول سیتا کنڈ میں ترقی کی۔ ریل پٹریوں کو 1898 میں بنگال آسام ریلوے کے حصے کے طور پر قائم کیا گیا تھا، جو اصل میں چٹاگانگ سے بدر پور تک چلتی تھی، جس کی شاخیں سلچر اور لکسم تک جاتی تھیں۔ ستمبر 1878 میں، سیتا کنڈ کو باقی ضلع کے ساتھ ایسٹ بنگال سرکل آف ریلوے میل سروس (آر ایم ایس) میں شامل کیا گیا۔ 1904 تک، گولندا اور کولکتہ کے درمیان ریور بوٹ ٹریفک کو جوڑنے کے لیے ٹریک سسٹم کو چاند پور تک بڑھا دیا گیا۔ تقریبا ریلوے چھ ریل اسٹیشنوں پر رکتی ہیں۔ فی الحال، سیتا کنڈا اور چٹاگانگ کے درمیان کوئی ایکسپریس ٹرین سروس نہیں ہے، حالانکہ انٹرسٹی ایکسپریس (سلیٹ-چٹاگانگ، چاند پور-چٹاگانگ، اور ڈھاکہ-چٹاگانگ) سیتا کنڈا اسٹیشن پر رکتی ہے اور مسافروں کے ٹریفک کا ایک چھوٹا سا حصہ لے جاتی ہے۔ 2003 تک، اس تحصیل میں مٹی کی سڑکوں کے ساتھ ساتھ پانچ فیری گاٹس یا ریور ڈاکس کے ساتھ ساتھ بارج قسم کی فیری بوٹس کے استعمال کے لیے کل پکی سڑکیں تھیں۔ روایتی بیل گاڑیاں اب اس تحصیل میں شاذ و نادر ہی نظر آتی ہیں۔ سب میرین کمیونیکیشن کیبل کے لیے سیتا کنڈا لینڈنگ اسٹیشن ہونا تھا، لیکن یہ کیبل اب کاکس بازار میں ساحل پر آتی ہے۔ 21 مئی 2006 کو اس کی تنصیب کے بعد سے اکثر سیتاکونڈا کے علاقے میں شرپسندوں نے اس کیبل کو اکثر کاٹ دیا ہے۔ بنگلہ دیش این جی اوز نیٹ ورک فار ریڈیو اینڈ کمیونیکیشن (بی این این آر سی) نے دیہی علمی مراکز (آر کے سی) قائم کرکے تحصیل تک انٹرنیٹ خدمات پہنچائی ہیں۔ بی ٹی ٹی بی اور رینک ٹیل تحصیل میں ٹیلی فون خدمات چلاتے ہیں۔ سیتا کنڈ کے لیے ٹیلی فون ایریا کوڈ 3028 ہے، جسے بیرون ملک کال کرتے وقت بنگلہ دیش ایریا کوڈ + 880 میں شامل کرنا پڑتا ہے، اور سبسکرائبر نمبر مقامی طور پر چار ہندسوں پر مشتمل ہوتے ہیں۔ زیارت گاہ سیتا کنڈ بنگلہ دیش میں زیارت کے لیے ایک اہم مقام ہے، کیونکہ اس میں 280 مساجد (بشمول شاہ مسجد) 8 مزارات (بشمول بارو اولیئس مزار، کالو شاہ مزار، فقیر ہٹ مزار، شاہجہانی شاہ مزار)، 49 ہندو مندر (بشمول لباناکھیا مندر، چندر ناتھ مندر، شمبناتھ مندر)، 3 آشرم (بشمول سیتا کنڈ شنکر مٹھ)، اور 3 بدھ مندر ہیں۔ ہمدیار مسجد، جو ایک ٹینک کے کنارے مسجدڈا گاؤں میں واقع ہے جسے ہمدیار دیگھی کہا جاتا ہے، بنگال کے آخری حسین شاہی سلطان غیاس الدین محمود شاہ کے دور میں تعمیر کی گئی تھی، جیسا کہ مرکزی دروازے کے اوپر کے کتبے میں درج ہے۔ یہاں کے گاؤں مایانی میں سدرشن وہار کے ساتھ ساتھ پاٹیہ کے گاؤں مایانی میں ودرشنارام وہار دونوں کو 1922 میں ایک ممتاز بنگلہ دیشی بدھ مبلغ پرجنلوک مہاستویر (1879-1971) نے قائم کیا تھا۔ روایت کے مطابق، شیو کی بے عزتی کے خلاف احتجاج کے طور پر، شیو کی بیوی ستی نے اپنے والد دکش کی یجنا آگ میں خود کو نذر آتش کر لیا۔ خدا غصے میں آ گیا اور اپنے کندھوں پر ستی کے جسم کے ساتھ ٹنڈو ناچنے لگا۔ یہ جانتے ہوئے کہ تباہی کا رقص دنیا کو ختم کرنے والا ہے، وشنو نے اپنے آسمانی ہتھیار سدرشن چکرم سے ستی کے جسم کو ٹکڑے ٹکڑے کر دیا، اس طرح شیو کو مطمئن کیا۔ جسم کے 51 ٹکڑوں میں سے ہر ایک زمین پر گرا، اور وہ جگہ جہاں ہر ٹکڑا گرا وہ زیارت یا شکتی پیٹھ کا مقدس مرکز بن گیا۔ روایت ہے کہ ستی کا دایاں بازو سیتا کنڈ میں چندرانتھ چوٹی پر ایک معدوم گرم چشمے کے قریب گر گیا۔ اس جگہ کو چوٹی کی چوٹی پر چندر ناتھ مندر کے بالکل نیچے سمبھناتھ کے مندر سے نشان زد کیا گیا ہے، اور یہ بنگلہ دیش میں ہندوؤں کے لیے ایک اہم تیرتھ ہے۔ راج مالا کے مطابق، چندر ناتھ کے مندر کو بادشاہ دھنیا مانیکیہ کے زمانے میں تویپرا سلطنت سے کافی عطیات ملے تھے، جس نے ایک بار مندر سے لنگم کو اپنی سلطنت میں لانے کی کوشش کی تھی۔ جے دیوا (تقریبا 1200 عیسوی) سے لے کر نوبن چندر سین (1847-1909) تک تمام ادوار کے شاعروں کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ مندر کے لیے وقف تھے۔ چندر ناتھ گوبردھن مٹھ کے دائرہ اختیار میں ہے، جس کی بنیاد داستانوں کے مطابق شنکراچاریہ کے شاگرد اور دشنامی سمپردیا کے وانا اور ارنیا فرقوں کے بانی پدم آچاریہ نے رکھی تھی۔ عظیم شیو چتردرشی (بھگوان شیو کی پوجا میں ایک ہندو تہوار) کے موقع پر 15 سے 17 فروری 2007 تک سیتا کنڈ مندر (تیرتھ) اسٹیٹ میں ایک بین الاقوامی ویدک کانفرنس کا انعقاد کیا گیا۔ ان مندروں پر مسلمانوں کی طرف سے بار بار حملے اور خلاف ورزی کی گئی ہے، اور بنگلہ دیش ہندو بودھ عیسائی اویکیا پریشد نے یاتریوں کی حفاظت کا مطالبہ کیا ہے۔ نباتات اور حیوانات پھولوں کا سروے مکمل کرنے کے بعد کولکتہ واپس آتے ہوئے، جوزف ڈالٹن ہکر (1817-1911) نے سیتا کنڈ کے مقامی نباتات کا پہلا سروے کیا، جیسا کہ ان کے ہمالیائی جرالوں میں درج ہے، جنوری 1851 میں (کلکتہ ٹریگونومیٹریکل سروے آفس اور منرووا لائبریری آف فیمس بکس ؛ وارڈ، لاک، بوڈن اینڈ کمپنی، 1891)۔ خطے کے جنگلات سدا بہار قسم کے طور پر جانے جاتے ہیں جن میں برابر تقسیم کے ساتھ پت جھڑ پرجاتیوں کی کثرت ہے۔ سب سے اونچی سطح گارجن (ڈپٹروکارپس الاٹس)، تلسر (ہوپیا اوڈوراٹا)، چپالیش (آرٹوکارپس چپلاشا)، چنڈول (ٹیٹرامیلیس نوڈیفلوورا) اور کوروئی یا مولوکن البزیا (فالکاٹیریا مولوکانا) پر مشتمل ہے۔ نچلی سطح جارول (لیگرسٹرومیا سپیسیوسا)، ٹون (ٹونا سلیٹا)، جام (سیزیجیم کمینی)، جلپائی (ایلیوکارپس روبوسٹس) اور گلوچیڈیون کی انواع پر مشتمل ہے۔ لیاناس، ایپی فائیٹس (زیادہ تر آرکڈ، ایسکلیپیڈس، فرن اور پتوں والے موسز) اور جڑی بوٹیوں کے زیر کاشت بہت زیادہ ہیں۔ سوانا کی تشکیلات کھلے علاقوں میں، دریاؤں اور دلدل کے کناروں کے ساتھ ساتھ عام لمبی گھاسوں جیسے کانس (ساکرم اسپونٹینیم)، شون (امپیراٹا سلنڈریکا اور آئی آرنڈینکا) اور بینا (ویٹیوریا زیزانوائڈز) کے ساتھ پائی جاتی ہیں۔ بانس کی کئی اقسام کاشت کی جاتی ہیں جو بنگلہ دیش میں عام ہیں جن میں بامبوسا بالکوا (جو آسام میں بھی عام ہے)، بی ولگرس، بی لانگسپیکولاٹا، بی ٹولڈا اور بی نتن شامل ہیں ؛ مؤخر الذکر دو بھی خطے کی پہاڑیوں میں عام ہیں۔ زیادہ مچھلیاں پکڑنے کی وجہ سے اس علاقے میں مچھلیوں کی متعدد اقسام خطرے میں پڑ گئی ہیں۔ ان میں بھوال (ریاماس بولا)، لکھیا (ایلیوتھرونیما ٹیٹراڈیکٹیلم)، چیپلا (گڈوسیا چاپرا)، دتینا (ایکانتھوپیگرس لیٹس)، روپچندا (پامپس ارجنٹیوس)، پنگش (پینگاسس پینگاسس)، چھوری (ٹریچیورس لیپٹورس)، الشا چندنا (ٹینوالوسا ٹولی)، ہلشا (ٹینوالوسا الیشا)، فایشیا (اینکوویلا کامرسونی)، میتیہ (سکومبیرومورس کامرسن)، گنہورا (لیبیو گونیوس)، کاتا (نیماپٹری) شامل ہیں۔ بنگلہ دیش کا پہلا ایکو پارک، سیتا کنڈا بوٹینیکل گارڈن اینڈ ایکو پارک، 2001 میں بوٹینیکل گارڈن کے ساتھ، سیتا کنڈا میں چندر ناتھ پہاڑیوں کی لاگت سے پانچ سالہ (2000-2004) ترقیاتی منصوبے کے تحت قائم کیا گیا تھا۔ ایکو پارک حیاتیاتی تنوع کے تحفظ، قدرتی تخلیق نو، نئے باغات اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے ساتھ ساتھ آمدنی پیدا کرنے کے لیے فطرت پر مبنی سیاحت کو فروغ دینے کے لیے قائم کیا گیا تھا۔ چٹاگانگ فاریسٹ ڈویژن کے باریادھلا رینج کے تحت پارک، اور باغ، قدرتی جمنوسپرم درختوں کی انواع سے مالا مال ہیں جن میں پوڈوکارپس نیریفولیس اور جینیٹم اور سائکاس کی انواع شامل ہیں۔ بتایا جاتا ہے کہ یہ پارک ایک ہی ہفتے کے آخر میں 25,000 زائرین کو حاصل کرنے کے قابل ہے۔ بوٹینیکل گارڈن کو شامل کرنے کے ساتھ، زائرین کی تعداد 50,000 تک پہنچ سکتی ہے۔ انٹرنیشنل جرنل آف بائیو ڈائیورسٹی سائنس اینڈ مینجمنٹ کے مطابق، تاہم، "پارک کے وسائل پر مقامی لوگوں کے انحصار کو نظر انداز کرنے سے مقامی برادریوں اور پارک اتھارٹی کے درمیان تنازعات پیدا ہوئے" اور "پارک سے جنگلاتی مصنوعات کو نکالنے پر پابندی. آس پاس کے دیہاتیوں کی روزی روٹی کو کمزور بنا دیتا ہے"۔ سماج تحصیل کے تعلیمی اداروں میں فوجدارہاٹ کیڈٹ کالج (1958 میں قائم کیا گیا)، 4 باقاعدہ کالج (بشمول سیتا کنڈا ڈگری کالج جو 1968 میں قائم کیا گیا تھا)، 24 ہائی اسکول (بشمول 1913 میں قائم کیے گئے سیتا کنڈ گورنمنٹ ماڈل ہائی اسکول اور 1905 میں قائم کیے گئے میڈم بیبیر ہاٹ شاہجانیا ہائی اسکول)، 10 مدرسے، اور 76 جونیئر اور پرائمری اسکول شامل ہیں۔ تمام سیکنڈری اسکول اور باقاعدہ کالج چٹاگانگ بورڈ آف انٹرمیڈیٹ اینڈ سیکنڈری ایجوکیشن کے تحت ہیں جو مئی 1995 میں کومیلا بورڈ سے الگ ہو گئے تھے۔ ممتاز بنگلہ دیشی ماہر لسانیات ڈاکٹر محمد شاہد اللہ (1885-1969) نے 1914 سے 1915 تک گورنمنٹ ہائی اسکول کے ہیڈ ماسٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 24 جولائی 1996 کو سیتا کنڈا ڈگری کالج میں بنگلہ دیش چھتر لیگ اور بنگلہ دیش اسلامی چھتر شیبیر (آئی سی ایس) کے ارکان نے ایک معمولی تنازعہ پر بندوقوں اور پٹاخوں سے لڑائی کی۔ 29 جولائی 1996 کو کالج کے دو آئی سی ایس ارکان کو اغوا کر لیا گیا اور ان میں سے ایک کو قتل کر دیا گیا۔ فوجدارہاٹ کیڈٹ کالج اور بنگلہ دیش ملٹری اکیڈمی بھی اس تحصیل میں واقع ہیں۔ سات سال یا اس سے زیادہ عمر کے لوگوں کے لیے سیتا کنڈا تحصیل کی اوسط خواندگی 54.6% ہے، جبکہ سیتا کنڈا پورشابھا کی اوسط خواندگی 53.9% ہے۔ 1991 اور 2001 کے درمیان 32.9% کی مجموعی ترقی ہوئی ہے، جو مردوں کے لیے 20.5% اور خواتین کے لیے 59.2% تھی۔ تحصیل کے 5 سے 24 سال کی عمر کے 70,315 افراد اسکول جاتے ہیں، جو 1991 اور 2001 کے درمیان 35.6% کا مجموعی اضافہ ہے، جو مردوں کے لیے 28.1% اور خواتین کے لیے 45.4% تھا۔ اسکول میں حاضری کی سب سے زیادہ شرح عمر کے گروپ 10-14 سالوں میں دیکھی جاتی ہے۔ ذیلی ضلع میں صحت خدمات کے مراکز میں ایک صحت کمپلیکس، ایک متعدی بیماریوں کا ہسپتال، ایک ریلوے ٹی بی ہسپتال، 11 خاندانی منصوبہ بندی کے مراکز اور ایک ویٹرنری علاج کا مرکز شامل ہیں۔ بنگلہ دیش ریلوے نے 1952 میں کمیرا میں 150 بستروں کی گنجائش کے ساتھ ہسپتال قائم کیا۔ 1994 میں گنجائش کو 50 بستروں تک کم کر دیا گیا تھا کیونکہ کچھ توجہ چٹاگانگ میں سنٹرل ریلوے بلڈنگ میں ریلوے ہسپتال کی طرف موڑ دی گئی تھی۔ اصل میں ریلوے ملازمین کے علاج کے لیے بنایا گیا یہ ہسپتال اب وسیع تر برادری کے لوگوں کا بھی علاج کرتا ہے۔ ملیریا، ڈینگی اور دیگر بخار، ہیپاٹائٹس کے ساتھ ساتھ تپ دق سمیت سانس کے انفیکشن صحت کے کچھ بڑے خطرات ہیں۔ سیتا کنڈ میں معذوروں کا فیصد بنگلہ دیش میں سب سے زیادہ 17 فیصد بتایا جاتا ہے، جبکہ قومی اوسط 13 فیصد ہے۔ بنشباریہ یونین کو 100% صاف ستھرا قرار دیا گیا ہے، کیونکہ یونین کے تمام گھرانوں نے سینیٹری بیت الخلاء کو اپنایا ہے، جبکہ تحصیل میں صرف 16 فیصد صفائی کا احاطہ ہے۔ بنگلہ دیش آرسینک میٹیگیشن واٹر سپلائی پروجیکٹ کے ذریعہ 2006 میں شائع ہونے والے ایک سروے سے پتہ چلا ہے کہ سروے کیے گئے 18,843 ٹیوب ویلوں میں سے 24.7% آلودہ پائے گئے تھے۔ 47 افراد میں آرسینک زہر آلود ہونے کی واضح علامات پائی گئیں۔ ڈھاکہ میں شائع ہونے والے قومی اخبارات بشمول پروتھم آلو، اجکر کاگوج، جنکنتھا اور دی ڈیلی اتفاق سیتا کنڈا میں دستیاب ہیں، نیز چٹاگانگ آزادی اور پورباکون میں شائع ہونے والے علاقائی اخبارات بھی دستیاب ہیں۔ اس کے اپنے مقامی اخبارات اور ایک صحافی برادری بھی ہے۔ 2003 میں مقامی پریس کلب کے صدر اتہار صدیق خسرو 30 اپریل کو لاپتہ ہو گئے اور 21 مئی کو انہیں بچا لیا گیا۔ مقامی میگزین اپانگر کے ایڈیٹر محمود حق کو ہراساں کرنے کے خلاف احتجاج کرنے کے الزام میں نامعلوم افراد نے اسے اغوا کر کے تشدد کا نشانہ بنایا تھا۔ 6 مئی کو قومی اور مقامی پریس کے لیے کام کرنے والے تقریبا 30 مقامی صحافی احتجاج میں سڑکوں پر نکل آئے۔ دوسرا ہفتہ وار اخبار چالومن سیتاکونڈ ہے۔ تحصیل میں دستیاب ٹیلی ویژن چینلز میں چینل آئی، اے ٹی این بنگلہ، چینل ون، این ٹی وی جیسے سیٹلائٹ ٹیلی ویژن چینلز کے ساتھ ساتھ زمینی ٹیلی ویژن چینل بنگلہ دیش ٹیلی ویژن شامل ہیں۔ فالگن (فروری کے آخر) کے مہینے کے وسط میں شیو چتردشی اور چیتر (اپریل کے وسط) کے مہینے کے اختتام پر چیتر سنکرانتی کے تہوار بہت دھوم دھام سے منائے جاتے ہیں، جس میں ضلع کا سب سے بڑا ہندو میلہ ہوتا ہے۔ سیتاکونڈا تحصیل کریرا سنگستھا (اسپورٹس کلب) فٹ بال میں اپنی شرکت کے لیے مشہور ہے۔ تحصیل میں 151 کلب، ایک عوامی لائبریری اور دو سنیما ہال ہیں۔ ۔