Raychak
ریچک ہندوستانی ریاست مغربی بنگال کے جنوبی 24 پرگنہ ضلع کے ڈائمنڈ ہاربر سب ڈویژن میں ڈائمنڈ ہاربر II سی ڈی بلاک میں ڈائمنڈ ہاربر پولیس اسٹیشن کے دائرہ اختیار میں ایک گاؤں ہے۔ جغرافیہ کے علاقے کا جائزہ ڈائمنڈ ہاربر سب ڈویژن ایک دیہی سب ڈویژن ہے جس میں شہری کاری کے ٹکڑے ہیں۔ صرف 14.61% آبادی شہری علاقوں میں رہتی ہے اور ایک زبردست 85.39% دیہی علاقوں میں رہتی ہے۔ سب ڈویژن کے مغربی حصے میں (نقشے کے ساتھ دکھایا گیا ہے) 11 مردم شماری والے قصبے ہیں۔ پورا ضلع گنگا کے ڈیلٹا میں واقع ہے اور مغربی حصہ، جو دریائے ہگلی کے مشرقی کنارے پر واقع ہے، کلپی ڈائمنڈ ہاربر کے میدان سے ڈھکا ہوا ہے، جو سطح سمندر سے 5 سے 6 میٹر بلندی پر ہے۔ دریائے ہگلی کے کنارے دیولپوٹا اور ہری نارائن پور میں آثار قدیمہ کی کھدائی سے 2,000 سال پہلے انسانی رہائش کے وجود کی نشاندہی ہوتی ہے۔ نوٹ: نقشہ سب ڈویژن کے کچھ قابل ذکر مقامات کو پیش کرتا ہے۔ نقشے میں نشان زد تمام جگہیں بڑی مکمل اسکرین کے نقشے میں منسلک ہیں۔ مقام ریچک واقع ہے۔ اس کی اوسط بلندی ہے۔ آبادی 2011 کی ہندوستانی مردم شماری کے مطابق، ریچک کی کل آبادی 1,243 تھی، جن میں سے 630 مرد اور 613 خواتین تھیں۔ 0 سے 6 سال کی عمر کے 125 افراد تھے۔ ریچک میں خواندہ افراد کی کل تعداد 823 تھی، جو کہ 72.2% کی مرد خواندگی اور 60.0% کی خواتین خواندگی کے ساتھ آبادی کا 66.2% تھی۔ ریچک کی 7 + آبادی کی مؤثر شرح خواندگی 73.6% تھی، جس میں مردوں کی شرح خواندگی 80.4% اور خواتین کی شرح خواندگی 66.7% تھی۔ درج فہرست ذاتوں اور درج فہرست قبائل کی آبادی بالترتیب 1,133 اور 3 تھی۔ 2011 میں ریچک میں 282 گھر تھے۔ اقتصادی سیاحت ریچک کا قلعہ آہستہ آہستہ کھنڈرات میں گر گیا اور اسے ایک زندہ 5 اسٹار ہوٹل، رائچک آن گنگا، جو پہلے ریڈسن فورٹ تھا، میں تبدیل کر دیا گیا۔ ہوٹل سے دریا کا خوبصورت نظارہ ہوتا ہے۔ جو لوگ بہادر ہیں وہ رائےچک جیٹی یا قریبی نور پور جیٹی کا بھی استعمال کر سکتے ہیں اور مشرقی مڈناپور ضلع میں ککرہاٹی یا ہاوڑہ ضلع میں گڈیرا جانے کے لیے دریا کے پار فیری لے سکتے ہیں۔ نقل و حمل مقامی سڑکوں کا ایک مختصر حصہ ریچک کو قومی شاہراہ 12 سے جوڑتا ہے۔ پل کی تجویز 2003 سے 2007 تک دریائے ہوگلی کو ریچک سے ککرہاٹی تک پل کرنے کی تجویز تھی۔ یہ تجویز کئی مراحل سے گزری، ملائیشیا اور جاپانی کمپنیوں سے حمایت طلب کی گئی۔ تجویز کے حتمی ورژن میں انڈونیشیائی سلیم گروپ نے تعمیر کی ذمہ داری سنبھالی ہوگی۔ سلیم گروپ نے ایسٹرن لنک ہائی وے کی تعمیر پر بھی اتفاق کیا تھا، جو 100 کلومیٹر لمبی اور 100 میٹر چوڑی اور پھیلی ہوئی ہوگی۔ یہ سڑک باراسات کو رائےچک سے جوڑتی، جو بالآخر نندیگرام پر ختم ہوتی۔ ان منصوبوں کو نیو کولکتہ انٹرنیشنل ڈویلپمنٹ پرائیویٹ لمیٹڈ کے ذریعے نافذ کیا جانا تھا، جو ایک خصوصی مقصد کی کمپنی ہے جسے سلیم گروپ، یونیورسل سکس گروپ اور یونیٹیک نے فروغ دیا تھا۔ 2007 میں نندیگرام تشدد کے بعد لیفٹ فرنٹ حکومت نے پورے منصوبے اور اس سے وابستہ پروگراموں کو ترک کر دیا تھا۔ 2012 میں تجاویز تھیں کہ آل انڈیا ترنمول کانگریس اس منصوبے کو بحال کرنے پر غور کر رہی ہے۔ ساریشا میں ہیلتھ کیئر ساریشا بلاک پرائمری ہیلتھ سینٹر، 15 بستروں کے ساتھ، ڈائمنڈ ہاربر II سی ڈی بلاک میں ایک بڑی سرکاری طبی سہولت ہے۔ ۔