Caird & Company
کیئرڈ اینڈ کمپنی گریناک میں مقیم ایک سکاٹش جہاز سازی اور انجینئرنگ فرم تھی۔ یہ کمپنی 1828 میں جان کیئرڈ نے قائم کی تھی جب اسے کلائڈ پیڈل ٹگس کو دوبارہ انجن کرنے کا حکم ملا تھا۔ جان کے رشتہ دار جیمز ٹینینٹ کیئرڈ نے 1831 میں کمپنی میں شمولیت اختیار کی، اور گلاسگو میں رینڈولف، ایلڈر اینڈ کمپنی کے لیے کام کرنے کے لیے جانے کے بعد، 1838 میں اچھے کے لیے خاندانی کاروبار میں دوبارہ شمولیت اختیار کی۔ رابرٹ کیئرڈ کی موت کے ایک سال بعد، کمپنی کو 1916 میں ہارلینڈ اینڈ وولف لمیٹڈ کو 432,493 پاؤنڈ میں فروخت کر دیا گیا۔ فرم نے ایک علیحدہ انٹرپرائز کے طور پر تجارت جاری رکھی، جس میں آرتھر اور پیٹرک کیئرڈ 1922 تک بورڈ میں تھے۔ آرتھر اسٹریٹ انجن کا کام 1919 میں جان جی کنکیڈ اینڈ کمپنی کو فروخت کر دیا گیا۔ کیئرڈ اینڈ کمپنی کے انجنوں سے لیس جہاز ابتدائی سالوں میں کیئرڈ اینڈ کمپنی جہازوں میں بھاپ کے انجنوں کو فٹ کرنے (یا دوبارہ فٹ کرنے) کے لیے ذمہ دار تھے۔ اس کی ایک مثال جی اینڈ جے برنز کے لیے 1828 میں کیئرڈ اینڈ کمپنی کے ذریعہ سائیڈ لیور انجن سے لیس گلاسگو ہے۔ یہ ایک انجن ہے جو صرف 5 پی ایس آئی بھاپ کے دباؤ پر چلتا ہے، جیسا کہ اس وقت عام تھا (بھاپ کنڈینسر نے ایک ویکیوم بنایا تھا لہذا پسٹن پر کام کرنے والا موثر دباؤ بوائیلر کے دباؤ اور کنڈینسر ویکیوم کے درمیان فرق تھا)۔ اس کے علاوہ 1828 میں کیئرڈ اینڈ کمپنی نے پیڈل اسٹیمر انڈسٹری (جسے 1814 میں فیئرلی کے ولیم فائی نے بنایا تھا) کو دوبارہ انجن کیا، جس نے 10 ایچ پی پر ریٹیڈ اصل سنگل سلنڈر انجن کی جگہ 14 ایچ پی پر ریٹیڈ کیئرڈ سنگل سلنڈر انجن لگایا۔ 1845 میں چار ویسٹ انڈیا میل پیکٹوں میں نصب کیئرڈ انجنوں کی تفصیلات اور ڈرائنگ شائع کی گئیں، جن میں "کلائڈ"، "ٹی"، "ٹوئیڈ" اور "ٹیویوٹ" شامل ہیں۔ یہ سائیڈ لیور انجن بھی تھے، جن کے قطر 74.5in کے دو سلنڈر اور 90 انچ کے اسٹروک تھے، جو 30 فٹ پیڈل وہیل چلاتے تھے، اور 15 آر پی ایم پر چلتے تھے۔ یہ میل پیکٹ رائل میل اسٹیم پیکٹ کمپنی کے ذریعے چلائے جاتے تھے۔ کلائڈ پر بنائے گئے جہازوں کے جمع شدہ ریکارڈ سے پتہ چلتا ہے کہ کیئرڈ نے ان میل پیکٹوں کے لیے لکڑی کے ہلز کی تعمیر کا معاہدہ کیا تھا۔ کلائڈ کو گریناک کے رابرٹ ڈنکن نے بنایا تھا اور اسے فروری 1841 میں لانچ کیا گیا تھا، جو دسمبر 1841 میں رجسٹرڈ تھا۔ ٹائی کو ڈمبرٹن کے چارلس ووڈ نے بنایا تھا، جو جولائی 1841 میں لانچ کیا گیا تھا، جو دسمبر 1841 میں رجسٹرڈ تھا۔ ٹویڈ کو تھامسن اینڈ سپیئرز آف گریناک نے بنایا تھا، جسے اپریل 1841 میں لانچ کیا گیا تھا، جو دسمبر 1841 میں رجسٹرڈ ہوا تھا۔ ٹیویوٹ کو گریناک کے رابرٹ ڈنکن نے بنایا تھا، جسے اکتوبر 1841 میں لانچ کیا گیا تھا، جو فروری 1842 میں رجسٹرڈ تھا۔ کیئرڈ کے انجنوں سے لیس دیگر جہازوں میں شامل ہیں: بھاپ ہرکیولس اور گلیور جو 1820 کی دہائی میں گریناک کے رابرٹ اسٹیل اینڈ کمپنی نے بنایا تھا۔ پیڈل اسٹیمر لیورپول جسے گریناک 1830 کے رابرٹ اسٹیل اینڈ کمپنی نے بنایا تھا۔ بھاپ ٹگ سیمسون جو 1819 میں ڈمبرٹن کے ولیم ڈینی نے بنایا تھا۔ کیئرڈ انجن نصب 1831 گریناک کے مریز اینڈ کلارک کے ذریعہ بنایا گیا پیڈل اسٹیمر گزیل 1832 ڈمبرٹن 1834 کے جیمز لینگ کے ذریعہ بنایا گیا پیڈل اسٹیمر ڈولفن 1835 گریناک کے رابرٹ اسٹیل اینڈ کمپنی کے ذریعہ بنایا گیا پیڈل اسٹیمر ایگل 1835 گریناک کے رابرٹ اسٹیل اینڈ کمپنی کے ذریعہ بنایا گیا پیڈل اسٹیمر یونیکورن 1836 گریناک کے رابرٹ ڈنکن کے ذریعہ بنایا گیا پیڈل اسٹیمر جونو 1837 گریناک کے رابرٹ ڈنکن کے ذریعہ بنایا گیا پیڈل اسٹیمر اچیلس مئی 1839 میں لانچ کیا گیا گریناک 1840 کے رابرٹ ڈنکن کے ذریعہ بنایا گیا ٹگ کانکیورر گریناک 1840 کے رابرٹ ڈنکن کے ذریعہ بنایا گیا پیڈل اسٹیمر فلیمبیو اس کے بعد گریناک 1840 کے رابرٹ ڈنکن کے ذریعہ بنایا گیا پیڈل اسٹیمر فلیمبیو پروپیلر سے چلنے والے) خاص طور پر وہ جو 1851 تک ڈمبرٹن کے ڈینی نے بنائے تھے، اور 1863 تک دوسرے جہاز بنانے والے۔ کیئرڈ اینڈ کمپنی (1853) (1855) ایس ایس ٹیوٹونیا (1856) (1857) (1857) (1858) ایس ایس لارڈ کلائڈ (1862) آر ایم ایس ایڈر (1864) پی ایس اگنیس ای فرائی (1864) (1867) (1868) (1868) (1869) (1872) (1872) (1873) (1873) (سابق رینیہ) (1873) (1874) ایس ایس گورنر جنرل لاؤڈن (1875) ایس وی انچ گرین (1876) (1886) (1890) (1891) (1891) (1892) (1897) (1903) (1904) (1905) (1907)