United States Cavalry
یونائیٹڈ سٹیٹس کیولری، یا یو ایس کیولری، ریاستہائے متحدہ کی فوج کی سوار فوج کا عہدہ تھا۔ یونائیٹڈ سٹیٹس کیولری کو 3 اگست 1861 کو کانگریس کے ایک ایکٹ کے ذریعے باضابطہ طور پر تشکیل دیا گیا تھا اور 1942 میں ایک الگ آرمی برانچ کے طور پر ختم کر دیا گیا تھا۔ "کیولری" کا نام ریاستہائے متحدہ کی فوج کی مختلف مخصوص تشکیلات اور افعال کے لیے ایک عہدہ کے طور پر استعمال ہوتا رہتا ہے۔ ریاستہائے متحدہ کے اعلامیے آزادی اور امریکی جنگ آزادی کے بعد سے، سوار فوجیوں کو ریاستہائے متحدہ کی طرف سے ایڈہاک کھڑا کیا گیا تھا کیونکہ ہنگامی حالات خود کو پیش کرتے تھے اور ان کے گزرتے ہی انہیں ختم کر دیا گیا تھا۔ 1833 میں، کانگریس نے پہلا یو ایس ڈریگنز بنایا، اس کے بعد دوسرا یو ایس ڈریگنز اور یو ایس۔ ماونٹڈ رائفل مین بالترتیب 1836 اور 1846۔ 1861 کے ایکٹ نے امریکی فوج کی ڈریگن کی دو رجمنٹوں، سوار رائفل مین کی ایک رجمنٹ، اور گھڑسوار فوج کی دو رجمنٹوں کو سروس کی ایک شاخ میں تبدیل کر دیا۔ دوسری جنگ عظیم (1941-1945) سے فورا پہلے، امریکی کیولری نے ایک میکانائزڈ، سوار قوت میں منتقلی شروع کر دی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، فوج کے گھڑسوار دستے گھوڑے پر سوار، میکانائزڈ، یا اترنے والی افواج (پیدل فوج) کے طور پر کام کرتے تھے۔ امریکی کیولری یونٹ کی طرف سے گھوڑے پر سوار کیولری کا آخری حملہ 1942 کے اوائل میں فلپائن کے جزیرہ نما باتان میں ہوا۔ اتحادی فلپائن سکاؤٹس کی 26 ویں کیولری رجمنٹ نے 16 جنوری 1942 کو مورونگ گاؤں کے قریب امپیریل جاپانی فوج کے خلاف الزام عائد کیا۔ مارچ 1942 میں محکمہ جنگ نے چیف آف کیولری کے دفتر کو ختم کر دیا اور مؤثر طریقے سے گھڑسوار فوج کو ختم کر دیا۔ گھڑسوار فوج کا نام 1950 کے آرمی ری آرگنائزیشن ایکٹ کے حصے کے طور پر آرمر برانچ میں جذب کیا گیا تھا اور ویتنام کی جنگ میں ہیلی کاپٹروں اور کارروائیوں کو ایئر کیولری کے عہدہ کے ساتھ ہیلی کاپٹر سے چلنے والی قوت کے طور پر متعارف کرایا گیا، جبکہ میکانائزڈ کیولری کو بکتر بند کیولری کا عہدہ ملا۔ اصطلاح "کیولری"، اب بھی امریکی فوج میں سوار (زمینی اور ہوا بازی) جاسوسی، نگرانی، اور ٹارگٹ ایکوزیشن (آر ایس ٹی اے) یونٹوں کے لیے استعمال میں ہے جو ان کے پیرنٹ کامبیٹ آرمز رجمنٹل سسٹم (سی اے آر ایس) رجمنٹ پر مبنی ہے۔ فرسٹ کیولری ڈویژن ریاستہائے متحدہ کی فوج میں واحد فعال ڈویژن ہے جس میں کیولری کا عہدہ ہے اور رسمی مقاصد کے لیے گھوڑے پر سوار کیولری کی ایک دستہ کو برقرار رکھتا ہے۔ 1775 سے 1942 تک مختلف شکلوں میں ریاستہائے متحدہ کی کیولری، تاریخی طور پر ایک گھوڑے پر سوار کیولری فورس تھی جس نے آج تک امریکی تاریخ کے متعدد ابواب میں اہم کردار ادا کیا۔ ان میں امریکی انقلابی جنگ اور اس کے بعد کی ہر بڑی جنگ شامل ہے جس میں امریکہ ملوث تھا۔ واشنگٹن نے ذاتی طور پر 17 ویں لائٹ ڈریگنز کی ایک چھوٹی سی فوج کے اس کے فوجیوں پر پڑنے والے اثرات کا مشاہدہ کیا، جس سے وائٹ پلینس کی جنگ میں اس کی ملیشیا انفنٹری گھبرا گئی۔ میجر الیشا شیلڈن کی قیادت میں کنیکٹیکٹ لائٹ ہارس ملیشیا کی 5 ویں رجمنٹ کی نیو جرسی میں کانٹینینٹل افواج کی پسپائی کے دوران انٹیلی جنس اکٹھا کرنے کی صلاحیت کی تعریف کرتے ہوئے، انہوں نے کانٹینینٹل کانگریس سے کانٹینینٹل آرمی میں ہلکی گھڑسوار فوج کے لیے کہا۔ 1776 کے آخر میں، کانگریس نے واشنگٹن کو 3,000 آدمیوں کی ایک سوار فوج قائم کرنے کا اختیار دیا۔ امریکی انقلابی جنگ 12 دسمبر 1776 کو کانگریس نے الیشا شیلڈن کی ملیشیا رجمنٹ کو لائٹ ڈریگنز کی رجمنٹ میں تبدیل کر دیا۔ مارچ 1777 میں، واشنگٹن نے 280 آدمیوں کی چار رجمنٹوں پر مشتمل کور آف کانٹینینٹل لائٹ ڈریگنز قائم کی، جن میں سے ہر ایک کو چھ فوجیوں میں منظم کیا گیا۔ لائٹ ڈریگن رجمنٹوں کو بہت سے مسائل کا سامنا کرنا پڑا، جن میں یونٹوں کو مجاز طاقت تک لانے کے لیے بھرتی کرنے میں ناکامی، مناسب گھڑ سوار ہتھیاروں اور گھوڑوں کی کمی، اور لباس اور نظم و ضبط میں فوجیوں میں یکسانیت کی کمی شامل ہیں۔ کانگریس نے ہنگری کے انقلابی اور پیشہ ور سپاہی مائیکل کوواٹس اور پولینڈ کے قاسم پلسکی کو ٹرینٹن، نیو جرسی میں 1777-78 کے سرمائی کوارٹرز کے دوران ایک جارحانہ اسٹرائیک فورس کے طور پر تربیت دینے کے لیے مقرر کیا۔ پلاسکی کی کوششوں کے نتیجے میں امریکی افسران کے ساتھ تناؤ پیدا ہوا، جس کے نتیجے میں انہوں نے استعفی دے دیا، لیکن کانگریس نے پلاسکی کو 1778 میں اپنی آزاد کور بنانے کا اختیار دیا۔ پلاسکی کے لشکر میں ڈریگن، رائفل مین، گرینیڈیئر اور پیدل فوج شامل تھے۔ ڈریگنوں کی ایک اور آزاد کور 1778 کے دوران کانٹینینٹل لائن میں پلاسکی میں شامل ہوئی جب بلینڈس ہارس میں ایک سابق کپتان، "لائٹ ہارس ہیری" لی نے لی کی کور آف پارٹیسن لائٹ ڈریگنز تشکیل دی، جو سپلائی لائنوں پر چھاپے مارنے اور ہراساں کرنے میں مہارت رکھتی تھی۔ کرنل چارلس آرمنڈ ٹفن، مارکوئس ڈی لا رووری ("کرنل آرمنڈ")، ایک فرانسیسی رئیس، نے بوسٹن میں پیدل فوج کی ایک تیسری کور کھڑی کی، جسے فری اینڈ انڈیپینڈنٹ چیسسرز کہا جاتا ہے، جس نے بعد میں ڈریگنوں کی ایک فوج کو شامل کیا، جو آرمنڈ کا لشکر بن گیا۔ اگرچہ 1778 میں تنظیم نو نے چار رجمنٹوں کو 415 مردوں تک بڑھانے کا اختیار دیا، چارہ کی مشکلات، اندراجات کی میعاد ختم ہونے، ترک وطن اور دیگر مسائل نے اسے ناممکن بنا دیا، اور کسی بھی رجمنٹ نے کبھی بھی 200 سے زیادہ مردوں کو اپنے رول پر نہیں رکھا، اور 1778 اور 1780 کے درمیان ان کا اوسط 120 سے 180 آدمی تھا۔ 1779 میں، واشنگٹن نے دوسرے اور چوتھے کانٹینینٹل لائٹ ڈریگنز کو عارضی طور پر پیادہ فوج کے طور پر لیس کرنے کا حکم دیا، اور پہلے اور تیسرے کانٹینینٹل لائٹ ڈریگنز اور پلاسکی کے لشکر کو جنوب میں مقامی ملیشیا گھڑسوار فوج میں شامل ہونے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے تعینات کیا کہ یہ علاقہ غیر متوقع جوابی حملے کے دوران امریکی ہی رہے۔ جنوبی کیرولائنا میں جنگی مصروفیات نے 1780 کے موسم بہار میں پہلی اور تیسری رجمنٹ کو بڑی حد تک سنجیدگی سے متاثر کیا، جو ایک ہی یونٹ میں ضم ہوگئیں۔ 12 مئی 1780 کو جنوبی کیرولائنا کے چارلسٹن پر قبضے کے بعد، باقیات نے ورجینیا اور شمالی کیرولائنا میں دوبارہ منظم اور تشکیل نو کی کوشش کی۔ اگست 1780 میں، آرمنڈ کا لشکر کیمڈن کی تباہ کن جنگ میں جنرل گیٹس کے ساتھ تھا۔ کانٹینینٹل لائٹ ڈریگنز پر مشتمل جنگ کی سب سے اہم مصروفیت جنوری 1781 میں کاؤپینز کی جنگ تھی۔ جنوبی تھیٹر کے کمانڈر جنرل ناتھنیل گرین نے لی کے لشکر کے کچھ حصے اور شارلٹ میں ضم شدہ پہلے اور تیسرے لائٹ ڈریگن کے عناصر کو دوبارہ منظم کیا اور انہیں مغربی کیرولائنا میں وفادار افواج کے خلاف چھاپوں کے سلسلے میں روانہ کیا۔ ڈریگنوں نے کاؤپینز کی جنگ میں جنرل ڈینیئل مورگن کی کمان میں "فلائنگ کور" میں شمولیت اختیار کی، جس سے جنگ کے ابتدائی مراحل میں امریکی افواج کے لیے ایک اہم فتح حاصل ہوئی۔ بعد میں، تیسری لشکر کور نے شمالی کیرولائنا میں گرین کی چالوں میں حصہ لیا اور گیلفورڈ کورٹ ہاؤس میں کارن والس کی فوج کے خلاف اچھی طرح سے لڑا۔ جنوری 1781 میں، سوار اور اتارے گئے دونوں فوجیوں کو ملازمت دینے والے ڈریگنوں کے عمل کے نتیجے میں ان کی باضابطہ تشکیل نو لیجنری کور کے طور پر ہوئی، سوار ڈریگنوں کو پیدل فوج کے طور پر مسلح ڈریگنوں کی مدد حاصل تھی، ایک ایسی تنظیم جو جنگ کے اختتام تک برقرار رہی۔ 1783 میں کانٹینینٹل آرمی کو فارغ کر دیا گیا اور ڈریگنوں کو رہا کر دیا گیا۔ 1812 کی جنگ ریاستہائے متحدہ امریکہ کی کانگریس کے ذریعہ تشکیل دیا گیا پہلا کیولری یونٹ (تین نئی باقاعدہ انفنٹری رجمنٹوں کے ساتھ) 5 مارچ 1792 کو میجر مائیکل روڈولف کی کمان میں ہلکے ڈریگنوں کا ایک اسکواڈرن تھا۔ اس کے چار دستے ستمبر 1792 تک ریاستہائے متحدہ کے لشکر کے چار ذیلی دستوں میں سے ہر ایک کو تفویض کیے گئے تھے۔ 1796 میں، فوجیوں کی تعداد کم ہو کر صرف دو رہ گئی، جنہیں 1798 میں لائٹ ڈریگنز کی رجمنٹ میں چھ نئے اٹھائے گئے فوجیوں کے ساتھ الگ کیا گیا۔ یہ سوار قوت بھی قلیل مدتی تھی اور اس نے 1800 میں اپنا خاتمہ دیکھا۔ سب سے قدیم دو سابق فوجیوں کو جون 1802 تک برقرار رکھا گیا۔ اس لیے اگلے چھ سالوں تک کوئی باقاعدہ سوار سپاہی موجود نہیں تھا۔ 1798 میں، فرانس کے ساتھ نیم جنگ کے دوران، کانگریس نے 10,000 آدمیوں پر مشتمل تین سالہ "عارضی فوج" قائم کی، جس میں پیدل فوج کی بارہ رجمنٹ اور ہلکے ڈریگن کے چھ فوجی شامل تھے۔ مارچ 1799 تک کانگریس نے 30,000 آدمیوں پر مشتمل ایک "اتفاقی فوج" تشکیل دی، جس میں گھڑسوار فوج کی تین رجمنٹ بھی شامل تھیں۔ دونوں "فوجیں" صرف کاغذ پر موجود تھیں، لیکن 3,000 آدمیوں اور گھوڑوں کے لیے سامان حاصل کیا گیا اور ذخیرہ کیا گیا۔ 12 اپریل 1808 کے کانگریس کے ایکٹ نے آٹھ فوجیوں پر مشتمل ہلکے ڈریگنوں کی ایک اسٹینڈنگ رجمنٹ کو اختیار دیا۔ جیسے ہی جنگ شروع ہوئی، کانگریس نے 11 جنوری 1812 کو ہلکے ڈریگنوں کی ایک اور رجمنٹ کو اختیار دیا۔ ان رجمنٹوں کو بالترتیب فرسٹ اور سیکنڈ یونائیٹڈ سٹیٹس ڈریگن کے نام سے جانا جاتا تھا۔ 1813 میں، سکریٹری آف وار جان آرمسٹرانگ جونیئر نے کرنل رچرڈ مینٹر جانسن کو رضاکار گھڑسوار فوج کی دو بٹالین بنانے کی اجازت دی۔ جانسن نے 1,200 افراد کو بھرتی کیا، جنہیں 14 کمپنیوں میں تقسیم کیا گیا۔ کانگریس نے 30 مارچ 1814 کو فرسٹ اور سیکنڈ یونائیٹڈ اسٹیٹس ڈریگنز کو لائٹ ڈریگنز کی ایک رجمنٹ میں ملایا۔ یہ لاگت میں کمی کا ایک اقدام تھا ؛ ایک یونٹ کو پوری طاقت سے برقرار رکھنا دو تنظیموں کے مقابلے میں سستا اور آسان تھا جو سواروں کی مکمل تکمیل کو برقرار نہیں رکھ سکتی تھیں۔ سال کے آخر میں گھینٹ کے معاہدے پر دستخط کرنے سے جنگ ختم ہو گئی۔ رجمنٹ کو 3 مارچ 1815 کو اس وضاحت کے ساتھ ختم کر دیا گیا تھا کہ گھڑسوار فوج کو مستقل فوج کے حصے کے طور پر برقرار رکھنا بہت مہنگا تھا۔ برقرار رکھے گئے افسران اور جوانوں کو 15 جون 1815 تک آرٹلری کور میں شامل کر لیا گیا، باقی سب کو فارغ کر دیا گیا۔ مغرب کی طرف توسیع "میدانی گھڑسوار فوج" نے مغربی ہندوستانی جنگوں کے دوران مقامی امریکیوں کو زبردستی زیر کرکے اور ان کی زمینوں سے بے گھر کرکے مغربی شمالی امریکہ میں امریکی تسلط کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کیا، اس طرح بنیادی طور پر یورپی نسل کے نوآبادیات کے لیے راہ ہموار ہوئی۔ 1832 میں کانگریس نے دریائے مسیسیپی کے مشرقی کنارے پر آباد کاروں کی حفاظت اور سانتا فی کے راستے کو کھلا رکھنے کے لیے بٹالین آف ماونٹڈ رینجرز تشکیل دی۔ بٹالین 100 آدمیوں کی چھ کمپنیوں میں منظم رضاکاروں پر مشتمل تھی۔ نظم و ضبط، تنظیم اور وشوسنییتا کی کمی کو درست کرنے کے لیے، کانگریس نے 1833 میں ایک باقاعدہ قوت کے طور پر یونائیٹڈ اسٹیٹس رجمنٹ آف ڈریگنز تشکیل دی، جس میں کل 750 آدمیوں کے ساتھ 10 کمپنیاں (نامزد اے سے کے) شامل تھیں۔ رجمنٹ نے 1835 میں سیمنول قوم کے خلاف جنگ لڑی، جب چیف اوسیولا نے پین کے لینڈنگ کے معاہدے کے خلاف احتجاج میں دوسری سیمنول جنگ میں اپنے قبیلے کے جنگجوؤں کی قیادت کی۔ ایک سال تک قائم شدہ اکائیوں کو ہندوستانیوں کو قابو میں رکھنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا۔ کانگریس نے 1836 میں ڈریگنز کی دوسری یونائیٹڈ سٹیٹس رجمنٹ قائم کرکے جواب دیا۔ میکسیکو کے ساتھ جنگ پہلے ڈریگنز نے میکسیکو کی جنگ میں خدمات انجام دیں، اور چارلس اے۔ مئی کے دوسرے ڈریگنز کے اسکواڈرن نے ریساکا ڈی لا پالما کی جنگ کا فیصلہ کرنے میں مدد کی۔ خانہ جنگی کے شروع ہونے سے کچھ عرصہ پہلے، فوج کی ڈریگن رجمنٹوں کو "کیولری" کے طور پر نامزد کیا گیا تھا، جس سے ان کے سابقہ امتیازات ختم ہو گئے تھے۔ یہ تبدیلی غیر مقبول تھی اور سابق ڈریگنوں نے اپنی نارنجی چوڑی نیلی جیکٹس کو اس وقت تک برقرار رکھا جب تک کہ وہ ختم نہ ہو گئیں اور انہیں گھڑسوار پیلے رنگ سے تبدیل کرنا پڑا۔ پہلی ریاستہائے متحدہ کی کیولری نے امریکی خانہ جنگی کے دوران شمال میں تقریبا ہر مہم میں لڑائی کی۔ ہندوستانی جنگیں امریکی کیولری نے امریکی ہندوستانی جنگوں میں خاص طور پر امریکی اولڈ ویسٹ میں نمایاں کردار ادا کیا۔ خاص طور پر قابل ذکر ساتویں کیولری تھی، جو جنرل جارج آرمسٹرانگ کیسٹر اور لٹل بیگھورن کی جنگ سے وابستہ تھی، اور نویں اور دسویں کیولری، بفیلو سولجرز۔ انفنٹری یونٹ، جنہیں ہندوستانیوں نے "واک ہیپس" کہا تھا، بھی شامل تھے اور کچھ معاملات میں مرکزی فورس تعینات کی گئی تھی۔ انفنٹری، جب سوار ہوتی تھی، تو اسے "ماونٹڈ انفنٹری" کہا جاتا تھا ؛ ان میں گھڑسواری اور گھڑ سوار کی حکمت عملی میں تربیت اور مہارت کا فقدان تھا۔ ہسپانوی-امریکی جنگ کئی کیولری رجمنٹوں نے کیوبا میں خدمات انجام دیں، پہلی، دوسری، تیسری کیولری رجمنٹ کے ساتھ ساتھ افریقی-امریکی 9 ویں اور 10 ویں کیولری اور پہلی امریکی رضاکار کیولری، رف رائیڈرز بھی۔ تمام کیولری رجمنٹوں میں سے صرف تیسرا ہی اپنے معمول کے گھوڑوں کے ساتھ کیوبا گیا۔ باقی کے لیے، صرف افسران کے گھوڑے جاتے تھے کیونکہ جہاز پر تمام گھوڑوں کو کیوبا لانے کے لیے کافی جگہ نہیں تھی، اور جو افسران استعمال نہیں کرتے تھے وہ سامان کھینچنے کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ اسی طرح، سوار تیسری کیولری کے علاوہ تمام کیولری یونٹس کو دو بریگیڈوں میں منظم کیا گیا تھا جو سابق کنفیڈریٹ کیولری مین، جنرل جوزف وہیلر کی سربراہی میں کیولری ڈویژن پر مشتمل تھے۔ وہیلر کا کیولری ڈویژن دیگر 2 انفنٹری ڈویژنوں اور آزاد بریگیڈ کا حصہ تھا جو جنرل شیفر کی سربراہی میں وی کور پر مشتمل تھا۔ مغربی ساحل سے کئی دیگر کیولری رجمنٹوں کو پورٹو ریکو اور فلپائن بھیجا گیا۔ وہیلرز کیولری ڈویژن کی اکائیوں نے 24 جون 1898 کو لاس گواسیماس کی جنگ اور 1 جولائی 1898 کو سان جوآن ہائٹس کی جنگ دونوں میں لڑائی لڑی۔ پہلی جنگ عظیم 15 واں کیولری ڈویژن فروری 1917 میں فورٹ سیم ہیوسٹن، ٹیکساس میں بنایا گیا تھا۔ اس کی تعداد 1-14 ویں ڈویژنوں کی جانشینی میں تھی، جو اس کی تخلیق کے وقت فعال نہیں تھے۔ اصل میں یورپ میں تعیناتی کے لیے تربیت یافتہ، اس کے یونٹوں کو بعد میں فیلڈ آرٹلری یونٹوں میں تبدیل کر دیا گیا۔ اس ڈویژن کو 12 مئی 1918 کو غیر فعال کر دیا گیا۔ اس کے اہلکاروں اور دیگر اثاثوں کو بعد میں پہلی اور دوسری کیولری ڈویژن بنانے کے لیے استعمال کیا گیا۔ 20 اگست 1921 کو، پہلی جنگ عظیم سے سیکھے گئے اسباق کے نتیجے میں، فوج کے ایڈجوٹنٹ جنرل، میجر جنرل پیٹر سی ہیرس نے مستقبل میں متحرک ہونے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پہلی اور دوسری کیولری ڈویژنوں کی تشکیل کی۔ تاہم، دوسرے کیولری ڈویژن کو بعد میں فعال نہیں کیا گیا، اور بیس سال تک 'کاغذ پر' تنظیمی لمبے عرصے تک رہا۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد گھوڑے کی گھڑسوار فوج کے حامیوں نے استدلال کیا کہ پہلی جنگ عظیم کی جامد دفاعی لائنوں پر گھڑسوار فوج کی کامیابی کی کمی اس سے مستثنی تھی، اور اس گھڑسوار فوج کا اب بھی جنگ میں کردار ہے، یہاں تک کہ جب امریکی فوج کی میکانائزیشن جاری رہی۔ امریکی ایکسپیڈیشنری فورسز نے گھوڑے کی گھڑسوار فوج کے مستقبل پر غور کرنے کے لیے ایک کیولری بورڈ طلب کیا۔ اس پینل نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ گھڑسوار فوج کے بڑے یونٹوں کی ملازمت شاید متروک تھی، لیکن رجمنٹ کے سائز اور اس سے نیچے کے گھوڑے کی گھڑسوار فوج کے یونٹوں کو پیدل فوج اور آرمر یونٹوں سے منسلک کیا جا سکتا ہے تاکہ ضرورت کے مطابق جاسوسی اور اسی طرح کے مشن انجام دیے جا سکیں۔ فوج نے اس سفارش کو قبول کر لیا، اور 1920 اور 1930 کی دہائیوں میں گھڑ سوار دستوں کو میدان میں اتارنا جاری رکھا۔ 1920 کے نیشنل ڈیفنس ایکٹ کے ایک حصے کے طور پر، فوج نے چیف آف کیولری کا دفتر تشکیل دیا۔ چیف ایک عارضی میجر جنرل ہوگا، اور اسے اہلکاروں کے انتظام، سازوسامان کی ترقی اور فیلڈنگ، اور حکمت عملی، نظریہ اور تربیت کی تخلیق اور نفاذ سمیت گھڑسوار فوج کی سرگرمیوں کی نگرانی کرنے کا اختیار حاصل ہوگا۔ ولارڈ امیس ہولبروک کو کیولری کا پہلا سربراہ مقرر کیا گیا، اور انہوں نے 1924 تک خدمات انجام دیں۔ 1921 میں نیشنل گارڈ 21 ویں سے 24 ویں کیولری ڈویژنوں کی تشکیل بالترتیب 21 ویں، 22 ویں اور 24 ویں کی حمایت کرنے والے پہلے، دوسرے اور تیسرے فوجی علاقوں کے ساتھ شروع ہوئی۔ 23 ڈی ملک کا بڑا کیولری ڈویژن تھا، جسے تمام فوجی علاقوں (الاباما، میساچوسٹس، نیو میکسیکو، نارتھ کیرولائنا، ٹینیسی، ٹیکساس، اور وسکونسن آرمی نیشنل گارڈز) کی حمایت حاصل تھی۔ مختصر وقت میں ڈویژنوں کے پاس مقرر کردہ کیولری رجمنٹ اور مشین گن اسکواڈرن تھے لیکن ان کی حمایت کرنے والی تنظیموں کی اکثریت نہیں تھی۔ منظم ریزرو کیولری ڈویژن بنانے کے لیے، محکمہ جنگ نے 15 اکتوبر 1921 کو 61 ویں، 62 ویں، 63 ویں، 64 ویں، 65 ویں اور 66 ویں کیولری ڈویژنوں کو فوج کے رول میں شامل کیا۔ 1922 میں 26 ویں کیولری رجمنٹ (ریاستہائے متحدہ)، فلپائن سکاؤٹس، فلپائن میں تشکیل دی گئی۔ 1927 میں، ایڈجٹنٹ جنرل نے ایک باقاعدہ فوج، ایک کیولری کور، اور تین آرمی کور ہیڈ کوارٹر تشکیل دیے۔ اس کے علاوہ، تیسری کیولری ڈویژن، جو کہ فوج کی ایک نئی باقاعدہ تشکیل ہے، کو کیولری کور کو مکمل کرنے کے لیے رول میں شامل کیا گیا۔ اس وقت کوئی آرمی کور، کیولری کور، یا آرمی ہیڈ کوارٹر منظم نہیں کیا گیا تھا، لیکن ان یونٹوں کو متحرک کرنے کے منصوبوں میں منظم ریزرو سے باقاعدہ فوج میں منتقل کرنے سے نظریاتی طور پر ہنگامی صورتحال میں یونٹوں کو منظم کرنا آسان ہوگیا۔ 1940 کی صدارتی مہم کے درمیان ممتاز سیاہ فام رہنماؤں نے سیاہ فام یونٹوں کی محدود تعداد کے بارے میں صدر فرینکلن ڈی روزویلٹ سے سخت شکایت کی۔ سیاسی دباؤ میں فوج نے 1 اپریل 1941 کو فورٹ ریلی، کنساس میں ایک سفید اور ایک سیاہ بریگیڈ کے ساتھ دوسرے کیولری ڈویژن کو فعال کیا۔ بلیک بریگیڈ، چوتھی کیولری بریگیڈ کو فروری 1941 کے دوران 9 ویں کیولری رجمنٹ اور 10 ویں کیولری رجمنٹ، 'بفیلو سولجرز' کے ساتھ اس کی کیولری رجمنٹ کے طور پر فعال کیا گیا تھا۔ اس کے علاوہ، ایک اور سیاہ فام کیولری رجمنٹ، 27 ویں کیولری رجمنٹ (رنگین)، دوسرا کیولری ڈویژن، بھی اپریل 1941 میں فعال کیا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، کیولری تین باقاعدہ، چار نیشنل گارڈ، اور چھ منظم ریزرو کیولری ڈویژنوں کے ساتھ ساتھ آزاد 56 ویں کیولری بریگیڈ پر مشتمل تھی۔ مردوں کی کمی کی وجہ سے، 15 جولائی 1942 کو، دوسرے کیولری ڈویژن کو 9 ویں بکتر بند ڈویژن کی تنظیم کی اجازت دینے کے لیے غیر فعال کر دیا گیا۔ سفید فام گھڑ سواروں کو 9 ویں بکتر بند ڈویژن میں تفویض کیا گیا، اور مکمل سیاہ فام چوتھی کیولری بریگیڈ ایک غیر ڈویژنل تشکیل بن گئی۔ چیف آف کیولری کا عہدہ 1942 میں ختم کر دیا گیا، جیسا کہ فوج کی دیگر شاخوں کے لیے چیف کے عہدے تھے۔ آرمی چیف آف اسٹاف جارج مارشل نے آرمی کی مختلف شاخوں کے درمیان تربیت اور نظریے کے انضمام کو مستحکم اور ہموار کرنے کی کوشش کے ایک حصے کے طور پر آرمی گراؤنڈ فورسز کے صدر دفاتر کے اندر چیف کے افعال کو مرکزی بنایا۔ دوسری جنگ عظیم سے پہلے 106 واں کیولری شکاگو، الینوائے میں مقیم نیشنل گارڈ یونٹ تھا۔ پہلی جنگ عظیم اور ہسپانوی-امریکی جنگ سے پہلے یہ پہلی الینوائے رضاکار کیولری کے نام سے جانا جاتا تھا۔ 106 ویں کو یکم ستمبر 1940 تک متعدد مختلف تنظیم نو سے گزرنا پڑا، جب اسے پہلی سکواڈرن، 106 ویں کیولری (ہارس میکانائزڈ) کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔ 25 فروری 1943 کو دوسرا کیولری ڈویژن (دوبارہ) فعال کیا گیا۔ 27 ویں کیولری رجمنٹ کو 25 فروری 1943 کو 5 ویں کیولری بریگیڈ (رنگین) سے منسلک کیا گیا۔ اسے 27 مارچ 1944 کو غیر فعال کر دیا گیا اور اہلکاروں کو بعد میں 6400 ویں آرڈیننس بٹالین (اممو) (عارضی) 12 جون 1944 میں دوبارہ منظم کیا گیا۔ 28 ویں کیولری رجمنٹ (رنگین)، دوسرا کیولری ڈویژن، فروری 1942 کو فعال ہوا اور 25 فروری 1943 کو 5 ویں کیولری بریگیڈ (رنگین) سے منسلک ہوا۔ اسے 31 مارچ 1944 کو غیر فعال کر دیا گیا اور اہلکاروں کو بعد میں 6400 ویں آرڈیننس بٹالین (اممو) (عارضی) 12 جون 1944 میں دوبارہ منظم کیا گیا۔ امریکی فوج کے گھڑسوار دستے کی طرف سے گھڑسوار فوج پر آخری حملہ جاپانی افواج کے خلاف فلپائن کے جزیرہ نما باتان میں 16 جنوری 1942 کو فلپائن سکاؤٹس کی 26 ویں کیولری رجمنٹ کی طرف سے مورونگ گاؤں میں لڑائی کے دوران ہوا۔ اس کے فورا بعد، محصور ریاستہائے متحدہ-فلپائن کی مشترکہ افواج کو کھانے کے لیے اپنے گھوڑوں کو ذبح کرنے پر مجبور کیا گیا اور 26 ویں رجمنٹ نے اپنے ہتھیار ڈالنے تک پیدل یا جو بھی کم دستیاب گاڑیاں تھیں ان میں لڑائی کی۔ 10 ویں ماؤنٹین ڈویژن کے 10 ویں ماؤنٹین کیولری ریکونیسنس ٹروپ نے، جب کہ اسے امریکی کیولری کے طور پر نامزد نہیں کیا گیا تھا، 1945 میں آسٹریا میں مصروف رہتے ہوئے کسی بھی فوجی تنظیم کا آخری ہارس ماونٹڈ چارج انجام دیا۔ تھرڈ پلاٹون کی طرف سے فوری پستول چارج اس وقت کیا گیا جب ٹروپ کو 14 اور 23 اپریل 1945 کے درمیان ایک اطالوی گاؤں/قصبے میں مشین گن کے گھونسلے کا سامنا کرنا پڑا۔ میکانائزڈ کیولری دوسری جنگ عظیم سے پہلے، فوج نے میکانائزیشن کے ساتھ تجربہ کرنا شروع کیا اور کچھ کیولری رجمنٹوں کو جزوی طور پر میکانائز کیا، جیسے کہ وومنگ نیشنل گارڈ کی 115 ویں کیولری ہارس میکانائزڈ۔ جنگ کے دوران، فوج کے بہت سے گھڑسوار دستوں کو ٹینکوں اور جاسوسی گاڑیوں کے ساتھ میکانائز کیا گیا تھا، جبکہ دیگر پیدل فوج کے طور پر اترے تھے۔ کچھ اکائیوں کو مکمل طور پر دوسری قسم کی اکائیوں میں تبدیل کر دیا گیا، جن میں سے کچھ نے گھوڑوں کے ساتھ گھڑسوار فوج کے تجربے کا استعمال کیا۔ دی مارس مین آف دی چائنا برما انڈیا تھیٹر اس طرح کی ایک مثال پیش کرتا ہے۔ انفنٹری ڈویژن کا بنیادی جاسوسی عنصر ایک میکانائزڈ کیولری ٹروپ تھا، جبکہ ایک بکتر بند ڈویژن کو مکمل کیولری اسکواڈرن فراہم کیا گیا تھا۔ کئی گھڑسوار دستے، دو سکواڈرن میں سے ہر ایک، 1944-45 کے دوران یورپی تھیٹر آف آپریشنز میں امریکی کور کے ہیڈ کوارٹر کے لیے جاسوسی عناصر کے طور پر کام کرنے کے لیے بنائے گئے تھے۔ ہیڈکوارٹر اور سروس عناصر کے علاوہ، ہر کیولری کا دستہ تین کیولری پلاٹونوں پر مشتمل تھا، جن میں سے ہر ایک چھ بنٹم جیپوں اور تین ایم 8 گرے ہاؤنڈ بکتر بند کاروں سے لیس تھا۔ تین جیپوں کو 60 ملی میٹر مارٹر کے ساتھ نصب کیا گیا تھا جس پر دو فوجی سوار تھے۔ دیگر تین میں ایک بریکٹ پر نصب. 30 کیلیبر مشین گن تھی، جس کا انتظام اگلے مسافر کی نشست پر بیٹھا ایک فوجی کرتا تھا-حالانکہ بعض اوقات M1919 کی جگہ. 50 کیلیبر مشین گن لے لیتی تھی۔ میدان جنگ میں رفتار اور چال چلن کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے، بنٹموں کو اضافی آرمر پروٹیکشن نہیں دیا گیا۔ ایم 8 گرے ہاؤنڈ ایک چھ پہیوں والی، ہلکی وزن والی بکتر بند کار تھی، جو ایک متحرک برج میں 37 ملی میٹر کی بندوق نصب کرتی تھی جو مکمل 360 ڈگری جھول سکتی تھی۔ اس میں ایک. 30 کیلیبر کوایکسیل مشین گن بھی شامل تھی جو برج سے آزادانہ طور پر حرکت کر سکتی تھی۔ ایم 8 میدان جنگ کے مواصلات کو فعال کرنے کے لیے طاقتور ایف ایم ریڈیو سے لیس تھا۔ ایک کیولری اسکواڈرن ایک ہیڈکوارٹر ٹروپ، تین کیولری فوجیوں (بکتر بند ڈویژنوں میں ان کے لیے چار)، ایک لائٹ ٹینک کمپنی اور ایک اسالٹ گن ٹروپ پر مشتمل ہوتا ہے۔ لائٹ ٹینک کمپنی کے پاس 17 ٹینک تھے۔ کمپنی کے ہیڈ کوارٹر میں دو اور پانچ ٹینکوں کی تین پلاٹون۔ ابتدائی طور پر، ٹینک ایم 3 اسٹیورٹس تھے، بعد میں ایم 5 اسٹیورٹس ؛ یہ دونوں 37 ملی میٹر بندوقوں سے لیس تھے۔ اسٹیورٹ سڑک پر تیز رفتار تک جانے کی صلاحیت رکھتا تھا۔ تیز اور قابل عمل ہونے کے باوجود، اس کی آرمر پلیٹنگ اور توپ جلد ہی جرمن ٹینکوں کے لیے کوئی مقابلہ نہیں پائی گئیں۔ فروری 1945 میں ان کی جگہ ایم 24 شیفی لائٹ ٹینک لے لیا گیا، جو 75 ملی میٹر بندوق سے لیس تھا۔ اسالٹ گن کے دستے میں تین اسالٹ گن پلاٹون (بکتر بند ڈویژنوں میں رہنے والوں کے لیے چار) شامل تھے، جن میں سے ہر ایک میں دو ایم 8 ایچ ایم سی-ایم 5 اسٹیورٹ تھے جن کے برج کی جگہ ایک کھلے برج والے 75 ملی میٹر ہووٹزر-اور دو ایم 3 ہاف ٹریک تھے۔ ایک پلاٹون ہیڈکوارٹر کے لیے، دوسرا گولہ بارود کے حصے کے لیے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران میکانائزڈ کیولری گروپوں کے استعمال میں حاصل ہونے والا تجربہ بالآخر جنگ کے بعد بکتر بند کیولری رجمنٹوں کی تشکیل کا باعث بنا تاکہ کور کی جاسوسی اور اسکریننگ عناصر کے طور پر کام کیا جا سکے۔ ویتنام ویتنام کی جنگ میں ہوائی گھڑسوار فوج کا پہلا جنگی استعمال دیکھا گیا۔ جنگ کے دوران بیس بکتر بند اور ہوائی گھڑسوار دستے ویتنام میں تعینات کیے گئے تھے۔ ویتنام میں بکتر بند کیولری یونٹس ابتدائی طور پر M48A3 پیٹن ٹینک سے لیس تھے، جو 90 ملی میٹر کی مرکزی بندوق اور M113 بکتر بند کیولری اسالٹ وہیکل (ACAV) سے لیس تھے۔ جنوری 1969 میں، گھڑسوار فوج نے پیٹن ٹینک سے ایم 551 شیریڈن آرمرڈ ایئر بورن ریکونیسنس اسالٹ وہیکل میں منتقلی شروع کی۔ 1970 تک، ویتنام میں تمام بکتر بند گھڑسوار دستے شیریڈن کو چلا رہے تھے سوائے 11 ویں اے سی آر کی ٹینک کمپنیوں کے، جنہوں نے پیٹن ٹینکوں کا استعمال جاری رکھا۔ یو ایس آرمرڈ کیولری (گراؤنڈ کیولری یونٹس) ویتنام جنگ میں 1st سکواڈرن، 1st کیولری ؛ 23 ویں انفنٹری ڈویژن (امریکی) سے منسلک، لیکن 1st آرمرڈ ڈویژن ٹروپ ای، 1st کیولری کو تفویض کیا گیا ؛ 11 ویں انفنٹری بریگیڈ، امریکی ڈویژن 2nd اسکواڈرن، 1st کیولری کو تفویض کیا گیا ؛ 4th انفنٹری ڈویژن (آئیوی ڈویژن) سے منسلک، لیکن 2nd آرمرڈ ڈویژن 1st اسکواڈرن، 4th کیولری کو تفویض کیا گیا ؛ 1st انفنٹری ڈویژن (بگ ریڈ ون) 3rd اسکواڈرن، 4th کیولری کو تفویض کیا گیا ؛ 25th انفنٹری ڈویژن (ٹروپیکل لائٹننگ) 3rd اسکواڈرن، 5th کیولری کو تفویض کیا گیا ؛ 9th ان گیارہویں اے سی آر (بلیک ہارس) ویتنام میں واحد مکمل کیولری رجمنٹ تھی، جو 3 سکواڈرن (پہلی، دوسری اور تیسری) پر مشتمل تھی اور اس کی کمان WWII جنرل پیٹن کے بیٹے کرنل جارج ایس پیٹن جونیئر ٹروپ اے، چوتھی سکواڈرن، 12 ویں کیولری کے پاس تھی۔ پہلی بریگیڈ 5 ویں (میک) انفنٹری ڈویژن ٹروپ بی، پہلی اسکواڈرن، 17 ویں کیولری کو تفویض کیا گیا تھا۔ 82 ویں ایئر بورن ڈویژن (آل امریکن) دوسری اسکواڈرن، 17 ویں کیولری کو تفویض کیا گیا تھا۔ 101 ویں ایئر بورن ڈویژن (اسکریننگ ایگل) کو تفویض کیا گیا تھا۔ دسمبر 1968 سے جون 1969 تک دونوں 2/17 Cav اور 101 ویں Abn Div کو ایئر موبائل یونٹس میں تبدیل کر دیا گیا۔ ٹروپ ڈی، 17 ویں کیولری ؛ 199 ویں انفنٹری بریگیڈ (لائٹ بریگیڈ) کو تفویض کیا گیا۔ اکتوبر 1970 کو غیر فعال/اپریل 1972 کو ایئر کیولری ٹروپ کے طور پر دوبارہ فعال کیا گیا۔ ٹروپ ای، 17 ویں کیولری ؛ 173 ویں ایئر بورن بریگیڈ ٹروپ ایف، 17 ویں کیولری کو تفویض کیا گیا ؛ 196 ویں انفنٹری بریگیڈ (لائٹ بریگیڈ)، امریکی ڈویژن ٹروپ ایچ، 17 ویں کیولری کو تفویض کیا گیا ؛ 198 ویں انفنٹری بریگیڈ (لائٹ بریگیڈ)، امریکی ڈویژن کو تفویض کیا گیا۔ اکتوبر 1971 کو غیر فعال/اپریل 1972 کو ایئر کیولری ٹروپ کے طور پر دوبارہ فعال کیا گیا۔ ویتنام جنگ کے دوران امریکی کیولری اسکواڈرن کو عام طور پر فوج کے ڈویژنوں میں تفویض یا منسلک کیا جاتا تھا۔ آرمی بریگیڈ کو صرف ایک کیولری ٹروپ کا اختیار دیا گیا تھا، جیسا کہ "اے" ٹروپ، 4/12 کیولری کے معاملے میں تھا۔ جب 5 ویں (میکانائزڈ) انفنٹری ڈویژن کی صرف پہلی بریگیڈ کو جمہوریہ جنوبی ویتنام (آر وی این) میں تعینات کیا گیا، تو بریگیڈ، ٹروپ اے کو صرف ایک کیولری ٹروپ تفویض کیا گیا۔ عصری گھڑسوار فوج اور ڈریگن حالیہ پیش رفت فرسٹ ڈریگنز کو ویتنام کے دور میں فرسٹ اسکواڈرن، فرسٹ کیولری کے طور پر اصلاح کیا گیا تھا۔ آج کی جدید 1-1st کیولری ایک سکاؤٹ/اٹیک یونٹ ہے، جو ایم 1 اے 1 ابرامس ٹینکوں اور ایم 3 بریڈلی سی ایف وی سے لیس ہے۔ دوسری کیولری رجمنٹ (اسٹرائیکر) ایک اور جدید امریکی فوج کا یونٹ ہے جسے غیر رسمی طور پر دوسرے ڈریگن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ یونٹ اصل میں 1836 میں سیکنڈ ڈریگن رجمنٹ کے طور پر منظم کیا گیا تھا یہاں تک کہ 1860 میں اس کا نام بدل کر سیکنڈ کیولری رجمنٹ رکھ دیا گیا، اور 1960 کی دہائی میں اسے سیکنڈ آرمرڈ کیولری رجمنٹ میں تبدیل کر دیا گیا۔ یہ رجمنٹ فی الحال پہیے والی جنگی گاڑیوں کے اسٹرائیکر خاندان سے لیس ہے۔ اسٹرائیکر سے لیس ہونے کے ناطے، دوسری کیولری کو ایک بار پھر درست طریقے سے "ڈریگن" فورس-ماونٹڈ انفنٹری کہا جا سکتا ہے۔ روایات گھڑسوار فوج، کسی بھی دوسری فوجی قوت کی طرح، اپنی منفرد روایات اور تاریخ رکھتی ہے۔ ان روایات میں آرڈر آف دی سپر شامل ہے ؛ گولڈ میں گھڑ سوار فوجیوں کو اسپرس جاری کیے جاتے ہیں، جنگی خدمات کے دورے کی تکمیل کے لیے اور سلور میں جسے عام طور پر "سپر رائیڈ" کہا جاتا ہے اس کی تکمیل کے لیے۔ کیولری کی روایات میں یہ بھی شامل ہیں: سٹیٹسن، سٹیٹسن کورڈز، فڈلر کی گرین نظم، اور آرڈر آف دی یلو روز۔ جدید فوج میں ہتھیاروں اور گھڑسوار فوج کے عہدہ کے ساتھ یونٹوں نے سیاہ اسٹیٹسن ٹوپی کو غیر سرکاری نیم لباس کے سر پوشاک کے طور پر اپنایا ہے، جو امریکی سرحدی دور کی سیاہ رنگ کی مہم کی ٹوپیوں کو یاد کرتا ہے۔ جہاں کوارٹر کیو اب بھی بھوری رنگ کا اسٹیٹسون پہنتا ہے۔ کیولری کا عہدہ کیولری کی الگ شاخ کا وجود اس وقت ختم ہو گیا جب اسے کوریائی جنگ کے دوران 1951 میں آرمر برانچ میں ضم کر لیا گیا۔ فوج میں بکتر بند اور ہوائی گھڑسوار فوج دونوں کی دیگر رجمنٹ موجود ہیں۔ ویتنام میں خدمات انجام دینے والے فرسٹ کیولری ڈویژن ہیلی کاپٹروں کے ٹکڑوں نے گھوڑے کی علامت کو برقرار رکھا، جو اس نقل و حرکت کی علامت تھی جو اصل گھوڑے کی گھڑسوار فوج کی خصوصیت تھی۔ شاخ کی باضابطہ تحلیل کے باوجود، تاہم، اس کی پہچان فوج کے کوچ اور ہوا بازی کی شاخوں کے اندر جاری ہے، جہاں کچھ افسران اسی طرح کے کوچ برانچ کے نشان یا ہوا بازی کے "پروپ اینڈ ونگ" کے نشان پر کیولری برانچ کے نشان کا انتخاب کرتے ہیں۔ چیف، ریاستہائے متحدہ کی کیولری کا آخری زندہ بچ جانے والا تاکتیکی گھوڑا، 1968 میں 36 سال کی عمر میں انتقال کر گیا۔ کیولری یونٹوں میں استعمال ہونے والی ایک درج شدہ فوجی پیشہ ورانہ خصوصیت ہے: 19 ڈی، بکتر بند کیولری جاسوسی ماہر، یا کیولری سکاؤٹ۔ افسران اکثر کیولری سپاہیوں کی قیادت کرنے کے لیے یا تو آرمر برانچ یا انفنٹری برانچ سے تفصیلی شاخ ہوتے ہیں۔ فرسٹ کیولری ڈویژن فوج کا واحد موجودہ ڈویژن ہے جس نے "کیولری" کا نام برقرار رکھا ہے اور ڈویژن میں حوصلے اور رسمی مقاصد کے لیے رسمی گھڑ سواروں کی ایک دستہ برقرار ہے۔ ڈویژن ہیڈکوارٹر اور ہیڈکوارٹر بٹالین، ڈویژن آرٹلری، اور ایک سسٹینمنٹ بریگیڈ کے علاوہ، ڈویژن کو بصورت دیگر تین بکتر بند بریگیڈ جنگی ٹیموں اور ایک جنگی ہوا بازی بریگیڈ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ دونوں قسم کی بریگیڈوں میں ماتحت یونٹ (بکتر بند گھڑسوار دستے اور بالترتیب ایک حملہ/جاسوسی دستہ) ہوتے ہیں جو روایتی گھڑسوار دستے کے کام انجام دیتے ہیں۔ موجودہ یونٹس فعال یونٹس: (بریکٹ میں فعال سکواڈرن کی تعداد) پہلا امریکی ڈریگنز 1833 میں منظم کیا گیا۔ پہلی امریکی کیولری 1861 کو دوبارہ نامزد کیا گیا۔ دوسرا امریکی ڈریگنز 1836 میں منظم کیا گیا۔ دوسری امریکی کیولری 1861 یو ایس کو دوبارہ نامزد کیا گیا ماونٹڈ رائفل مین نے 1846 میں منظم کیا۔ تیسری امریکی کیولری 1861 پہلی کیولری رجمنٹ کو 1855 میں دوبارہ نامزد کیا گیا۔ چوتھی امریکی کیولری 1861 کو دوبارہ نامزد کیا گیا۔ دوسری کیولری رجمنٹ نے 1855 کا اہتمام کیا۔ 5 ویں امریکی کیولری 1861 کو دوبارہ نامزد کیا گیا۔ تیسری کیولری رجمنٹ (4)، 4 مئی 1861 کو منظم۔ چھٹے امریکی کیولری کو 29 جولائی 1861 کو دوبارہ نامزد کیا گیا۔ چوتھی کیولری رجمنٹ (5) نے 1861 کی 5 ویں کیولری رجمنٹ (2) کو منظم کیا، 1861 کی 6 ویں کیولری رجمنٹ (4) کو منظم کیا، 1861 کی 7 ویں کیولری رجمنٹ (5) کو منظم کیا، 1866 کی 8 ویں کیولری رجمنٹ (4) کو منظم کیا، 1866 کی 9 ویں کیولری رجمنٹ (3) کو منظم کیا، 1866 کی 10 ویں کیولری رجمنٹ (1) کو منظم کیا، (بفیلو سولجرز) رنگین رجمنٹ کو منظم کیا، 28 جولائی 1866 کو 11 ویں بکتر بند کیولری رجمنٹ (2) کو منظم کیا، 2 فروری 1901 کو 12 ویں کیولری رجمنٹ (2) کو منظم کیا، فروری 1901 کو 13 ویں کیولری رجمنٹ (2) کو منظم کیا، 1901 کی 14 ویں کیولری رجمنٹ (2) کو منظم کیا، 1901 کی 15 ویں کیولری رجمنٹ کو منظم کیا، 1901 کی یو ایس آرمی ٹریننگ اینڈ ڈاکٹرائن کمانڈ یونٹ 16 ویں کیولری رجمنٹ کو منظم کیا، 1916 یو ایس آرمی آرمر اسکول 17 ویں کیولری رجمنٹ کو منظم کیا۔ 32 ویں کیولری رجمنٹ (1) 33 ویں کیولری رجمنٹ (1) E.T.H.O.G.A۔ سولین جی کوڈ ریگولیٹرز 38 ویں کیولری رجمنٹ (3) میدان جنگ نگرانی بریگیڈ کا حصہ 40 ویں کیولری رجمنٹ (1) کرپٹوگرافک ڈیٹا ٹیم 61 ویں کیولری رجمنٹ (2) 71 ویں کیولری رجمنٹ (2)، 2004 میں دوبارہ قائم 73 ویں کیولری رجمنٹ (4) 75 ویں کیولری رجمنٹ (1) 89 ویں کیولری رجمنٹ (2) 91 ویں کیولری رجمنٹ (1) فرسٹ کیولری ڈویژن نے 1921 میں منظم کیا آرمی نیشنل گارڈ: 18 ویں کیولری رجمنٹ، سی اے اے آر این جی سیکنڈ اسکواڈرن، 101 ویں کیولری رجمنٹ، 27 ویں آئی بی سی ٹی، این وائی اے آر این جی 102 ویں کیولری رجمنٹ، این جے آر این جی (1) 104 ویں کیولری رجمنٹ، پی اے آر این جی 105 ویں کیولری رجمنٹ، ڈبلیو آئی آر این جی 106 ویں کیولری رجمنٹ، 2006 میں دوبارہ قائم کی گئی 107 ویں کیولری رجمنٹ، او ایچ آر این جی 108 ویں کیولری رجمنٹ، جی اے آر این جی 112 ویں کیولری رجمنٹ، ٹی ایکس اے آر این جی 113 ویں کیولری رجمنٹ، آئی اے اے آر این جی 116 ویں کیولری بریگیڈ، آئی ڈی اے آر این جی 124 ویں کیولری رجمنٹ، ٹی ایکس اے آر این جی پہلی بٹالین/اسکواڈرن-242 ویں کیولری رجمنٹ بی ایف ایس بی، اے ایل اے آر این جی پہلی بٹالین/اسکواڈرن-134 ویں کیولری رجمنٹ ریکونیسنس اینڈ سرویلنس اسکواڈرن (1-134 کیولری آر اینڈ ایس)-سابقہ 1-167 ویں کیولری آر ایس ٹی اے، 67 ویں بیٹل فیلڈ سرویلنس بریگیڈ، نیبراسکا آرمی نیشنل گارڈ (این ای اے آر این جی) 152 ویں کیولری رجمنٹ، 76 ویں انفنٹری بریگیڈ میں پہلا اسکواڈرن، 219 ویں بیٹل فیلڈ سرویلنس بریگیڈ میں دوسرا اسکواڈرن، آئی این آر این جی 1-153 آر ڈی کیولری اسکواڈرن، ایف ایل آر این جی 158 ویں کیولری رجمنٹ، ایم ڈی اے آر این جی 163 ویں کیولری رجمنٹ، ایم ٹی اے آر این جی 278 ویں بکتر بند کیولری رجمنٹ، ٹی این اے آر این جی 1-297 ویں بی ایف ایس بی، اے کے اے آر این جی 299 ویں کیولری رجمنٹ، ایچ آئی آر این جی 303 ویں کیولری رجمنٹ، ڈبلیو اے آر این جی 1/221 کیولری اسکواڈرن، 11 واں اے سی آر جاسوسی اسکواڈرن، این وی اے آر این جی دوسرا اسکواڈرن، 183 واں کیولری رجمنٹ، 116 واں آئی بی سی ٹی، وی اے اے آر این جی ریاستہائے متحدہ آرمی چیف آف کیولری 1920 میں، ریاستہائے متحدہ کے آرمی چیف آف کیولری کا عہدہ تشکیل دیا گیا۔ چیف آف کیورلی آرمی کیولری کی سرگرمیوں کی نگرانی کے لیے ذمہ دار تھا، جس میں اہلکاروں کا انتظام، سازوسامان کی ترقی اور فیلڈنگ، اور حکمت عملی، نظریہ اور تربیت کی تخلیق اور نفاذ شامل ہیں۔ اس عہدے پر خدمات انجام دینے کے لیے مقرر کیے گئے افراد یہ تھے: ولارڈ امیس ہولبروک، 1920-1924 مالین کریگ، 1924-1926 ہربرٹ بی کروسبی، 1926-1930 گائے وی ہنری جونیئر، 1930-1934 لیون کرومر، 1934-1938 جان نولس ہیر، 1938-1942 ریاستہائے متحدہ کی فوجی ہیرلڈری میں ہیرلڈری کیولری کی نمائندگی کئی طریقوں سے کی جاتی ہے: برانچ کا نشان: کھوپڑی میں دو کراسڈ سیبرز، کٹنگ ایج اپ، 11/16-انچ اونچائی، سونے کے رنگ کی دھات۔ گھڑ سوار کا نشان 1851 میں اپنایا گیا تھا۔ کیولری رجمنٹ، کیولری اسکواڈرن یا علیحدہ کیولری فوجیوں کو تفویض کردہ افسران اور درج شدہ اہلکاروں کو ایم اے سی او ایم کمانڈر کی طرف سے منظوری ملنے پر ان کی شاخ کے نشان کے بدلے کیولری کالر کا نشان پہننے کا اختیار حاصل ہے۔ 31 ویں کیولری رجمنٹ (ریاستہائے متحدہ)، غیر فعال 2005