Vinod Kumar Yadav
ونود کمار یادو (پیدائش 1 جنوری 1960) دہلی جم خانہ کلب لمیٹڈ کے ایڈمنسٹریٹر ہیں اور سابق چیئرمین اور چیف ایگزیکٹو آفیسر، ریلوے بورڈ، انڈین ریلوے ہیں۔ اس سے قبل انہوں نے ہندوستانی ریلوے کے ساؤتھ سینٹرل ریلوے زون کے جنرل منیجر کے طور پر خدمات انجام دیں اور ریل وکاس نگم لمیٹڈ، ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور کارپوریشن آف انڈیا لمیٹڈ اور اقوام متحدہ کی صنعتی ترقیاتی تنظیم میں مختلف دیگر اہم ذمہ داریاں انجام دیں۔ وہ انڈین ریلوے سروس آف الیکٹریکل انجینئرز (آئی آر ایس ای ای)-1980 بیچ سے ہیں۔ ذاتی زندگی ونود کمار یادو 1 جنوری 1960 کو ہندوستان میں اتر پردیش کے بلیا ضلع کے سکراولی گاؤں میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے اپنی ابتدائی تعلیم بلیا سے حاصل کی، 1980 میں موتلال نہرو ریجنل انجینئرنگ کالج (اب موتلال نہرو نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی)، الہ آباد یونیورسٹی سے انجینئرنگ (الیکٹریکل انجینئرنگ) میں بیچلر کی ڈگری حاصل کی۔ ان کی تعلیمی سرگرمیوں میں لا ٹروب یونیورسٹی، آسٹریلیا سے بزنس ایڈمنسٹریشن-ایم بی اے (ٹیکنالوجی مینجمنٹ) میں ماسٹر ڈگری شامل ہے۔ ونود کمار یادو نے فروری 1982 میں ہندوستانی ریلوے میں اسسٹنٹ الیکٹریکل انجینئر کے طور پر اپنے کیریئر کا آغاز کیا۔ انہوں نے ہندوستانی ریلوے میں کئی اہم ایگزیکٹو اور انتظامی عہدوں پر کام کیا اور مختلف تنظیموں میں ڈیپوٹیشن پر، بشمول ہندوستانی ریلوے کے ریلوے بورڈ کے چیئرمین، ہندوستانی ریلوے کے ایک زون، جنوبی وسطی ریلوے کے جنرل منیجر کے طور پر کام کیا۔ لائن کے نیچے، انہوں نے چیف الیکٹریکل انجینئر، پلاننگ/ٹریکشن ڈسٹری بیوشن، شمالی ریلوے ؛ ڈویژنل ریلوے منیجر، لکھنؤ ڈویژن، شمال مشرقی ریلوے ؛ ایڈیشنل ڈویژنل ریلوے منیجر (آپریشن)، دہلی ڈویژن، شمالی ریلوے کے طور پر بھی کام کیا۔ گروپ جنرل منیجر (الیکٹریکل)، ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور کارپوریشن آف انڈیا لمیٹڈ ؛ پروگرام منیجر، ٹیکنالوجی ڈفیوژن اینڈ سپورٹ پروگرام اور بطور پروجیکٹ ڈائریکٹر، یونائیٹڈ نیشنز انڈسٹریل ڈیولپمنٹ آرگنائزیشن (یو این آئی ڈی او) میں انٹرنیشنل سینٹر فار ایڈوانسمنٹ آف مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی ؛ وہ حکومت ہند کی وزارت صنعت میں صنعتی پالیسی اور فروغ کے محکمے کے ڈائریکٹر بھی تھے۔ وہ ریلوے الیکٹریفکیشن پروجیکٹس، ریل وکاس نگم لمیٹڈ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر تھے، انہوں نے ترکی میں ایرکون کے ڈپٹی منیجر (الیکٹریکل) کے طور پر ایک اہم غیر ملکی ذمہ داری بھی سنبھالی۔ ساؤتھ سینٹرل ریلوے کے جنرل منیجر کے طور پر، انہوں نے زون کو 2017-18 اور 2018-19 کے دوران ریکارڈ سب سے زیادہ آمدنی حاصل کرنے میں مدد کی۔ سب سے زیادہ کلومیٹر نئی ریل لائنیں، ڈبلنگ اور ٹرپلنگ اور الیکٹریفکیشن مکمل ہونے کے ساتھ انفراسٹرکچر کی ترقی بھی عروج پر پہنچ گئی۔ ان کی پہل کے تحت ساؤتھ سینٹرل ریلوے پر ڈیجیٹل لین دین اور ماحول دوست اقدامات سامنے آئے۔ انہوں نے انڈین اسکول آف بزنس کے ساتھ معاہدہ کیا تاکہ ریلوے ریلوے افسران کے لیے تحقیق، علم کا اشتراک اور انتظامی تربیتی پروگرام شروع کر سکے۔ ونود یادو ریلوے خاندانوں کے بچوں کے لیے جاب میلے، ہنر مندی کے فروغ کے پروگرام، پاسپورٹ میلے، کھیلوں اور فلاحی بنیادی ڈھانچے میں نمایاں اضافہ، طبی سہولیات وغیرہ جیسے اقدامات کی بنیاد پر ریلوے پر انسانی وسائل کے انتظام پر زور دینے کے لیے جانے جاتے تھے۔ ونود یادو نے ایک جدید گینگ مین ٹول کٹ ایجاد کرنے میں اہم کردار ادا کیا، جو وزن میں ہلکی اور لے جانے میں آسان ہے، جس سے ہندوستانی ریلوے کے حفاظتی سفیر کام کر سکتے ہیں۔ ونود یادو نے دنیا کے تیسرے سب سے بڑے ریل نیٹ ورک کی قیادت کی اور ہندوستانی ریلوے کو بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں ایک بڑی چھلانگ کی طرف لے گئے جس میں 500 کروڑ روپے سے زیادہ کی رقم شامل ہے۔ 160 لاکھ کروڑ روپے کا کیپکس فنڈ جس نے اس کے ورکنگ سسٹم میں سب سے بڑی تبدیلی لائی۔ انناپورنا ٹرینیں، جے کسان ٹرینیں وغیرہ نے ہندوستانی ریلوے کے لیے ان کے کاروباری ماڈل کو نشان زد کیا۔ مسافر ٹرین خدمات میں بھی "وندے بھارت ایکسپریس" کے تعارف کے ساتھ معیاری طور پر اضافہ ہوا جسے ٹرین-18 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، جو ایک مقامی طور پر بنایا گیا ہندوستانی سیمی ہائی سپیڈ انٹرسٹی الیکٹرک ملٹیپل یونٹ ہے۔ "تیجس ایکسپریس" کا تعارف-ہندوستان کی پہلی نیم تیز رفتار مکمل طور پر ایئر کنڈیشنڈ ٹرین وغیرہ۔ ممبئی مضافاتی نظام پر ایئر کنڈیشنڈ لوکل ٹرینیں متعارف کرائی گئیں۔ ونود یادو کے منصوبوں کی بدولت، ہندوستانی ریلوے ریل کے پہیوں کو متحرک رکھ کر پورے ملک میں کووڈ-19 وبائی مرض سے لڑنے کی جنگ میں مرکزی مقام حاصل کر سکی۔ نقل و حمل سے متعلق تعلیم، کثیر شعبہ جاتی تحقیق اور تربیت پر مرکوز ہندوستان کی پہلی یونیورسٹی-وڈودرا، ہندوستان میں نیشنل ریل اینڈ ٹرانسپورٹ انسٹی ٹیوٹ (این آر ٹی آئی) ان کی سربراہی میں قائم ہوئی۔ ہندوستانی ریلوے کی افرادی قوت کے ڈیجیٹائزڈ ڈیٹا مینجمنٹ نے ان کے منصوبوں میں بہت بڑا اثر ڈالا۔ ونود کمار یادو نے ترک ریلوے کے لیے ریلوے برقی کاری کے منصوبوں کی منصوبہ بندی، عمل درآمد اور کمیشننگ کی بین الاقوامی ذمہ داری سنبھالی اور ٹیم کو ٹینڈر تیار کرنے اور ایران ریلوے کے لیے اوور ہیڈ برقی کاری کے کاموں کے لیے عالمی معاہدہ کرنے کی قیادت کی۔ انہوں نے ایس ایم ایز کے شعبے کی ترقی اور ایس ایم ایز کو ٹیکنالوجی کی منتقلی، ہنرمندی کی ترقی، وسائل کو متحرک کرنے اور 86.65 ملین امریکی ڈالر کے چھ منصوبوں کے نفاذ میں کلیدی کردار ادا کیا۔ انہوں نے چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کی ترقی کے لیے اقوام متحدہ اور حکومت ہند کے مشترکہ منصوبے کا انتظام کیا جس سے امریکی $6.6.million حاصل ہوا۔ ان کے لیے سب سے بڑا چیلنج ریلوے کو مالی طور پر بحال کرنا ہوگا کیونکہ قومی ٹرانسپورٹر گزشتہ چند سالوں سے نقد کی شدید قلت کا سامنا کر رہا ہے۔ ریکگنیشنز ونود کمار یادو انسٹی ٹیوشن آف انجینئرنگ اینڈ ٹیکنالوجی (آئی ای ٹی) کی طرف سے "سال 2020 کے لیے ممتاز انجینئر ایوارڈ" کے وصول کنندہ ہیں۔ انہوں نے ہنر مندی کی ترقی اور صنعت کاری کی مرکزی وزارت سے 2019 کا ممتاز انجینئر ایوارڈ بھی حاصل کیا ؛ سوچھتا ایکشن پلان 2018-2019 کو نافذ کرنے کے لیے ہندوستانی ریلوے کو بہترین تنظیم بنانے کے لیے صدر ہند کی طرف سے اعتراف۔ جنوبی وسطی ریلوے کے سربراہ کے طور پر، انہوں نے پنڈت گووند ولبھ پنت شیلڈ حاصل کرنے کے لیے 2017-18 میں مجموعی کارکردگی کی کارکردگی کے لیے زون کو ہندوستانی ریلوے میں سرفہرست مقام حاصل کرنے کے قابل بنایا۔ انہیں 2017-2018 میں وزارت ریلوے کی طرف سے بہترین تبدیلی کے اقدامات کا ایوارڈ بھی ملا۔ ۔