Marine Drive, Kochi
میرین ڈرائیو، جسے اے پی جے عبدالکلام مارگ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، کوچی، ہندوستان میں ایک مشہور سیر گاہ ہے۔ یہ بیک واٹرس کا سامنا کرتے ہوئے بنایا گیا ہے، اور مقامی آبادی کے لیے ایک مقبول ٹھکانہ ہے۔ اس کے نام کے باوجود، واک وے پر کسی گاڑی کی اجازت نہیں ہے۔ میرین ڈرائیو کوچی شہر کا معاشی طور پر ترقی پذیر حصہ بھی ہے۔ کئی شاپنگ مالز کے ساتھ یہ کوچی میں شاپنگ سرگرمی کا ایک اہم مرکز ہے۔ اہم فاسٹ فوڈ جوڑے، جن میں میری براؤن، ڈی مارک، کافی بار شامل ہیں، واک وے کے ساتھ موجود ہیں۔ سمندر کے منہ پر غروب ہوتے اور طلوع ہوتے سورج کے منظر اور ویمبناڈ جھیل سے آنے والی ہلکی ہوا نے میرین ڈرائیو کو کوچی میں ایک اہم سیاحتی مقام بنا دیا ہے۔ سینکڑوں لوگ (مقامی اور سیاح دونوں) شام کے وقت واک وے پر جمع ہوتے ہیں۔ واک وے ہائی کورٹ جنکشن سے شروع ہوتا ہے اور راجندر میدان تک جاری رہتا ہے۔ واک وے کے ساتھ ساتھ کئی بوٹ جیٹی بھی ہیں۔ واک وے میں تین پل ہیں: رینبو برج، چینی فشنگ نیٹ برج اور ہاؤس بوٹ برج۔ نام اور تاریخ 1980 کی دہائی تک، شنمگھم روڈ لفظی سمندری ڈرائیو تھی جس کے مغرب میں کوچی جھیل اور ملحقہ بحیرہ عرب تھا۔ 1980 کی دہائی میں، جی سی ڈی اے نے کوچی میرین ڈرائیو پروجیکٹ (بمبئی میرین ڈرائیو کے بعد) شروع کیا اور اس طرح موجودہ میرین ڈرائیو (کوچی جھیل کا حصہ، شان موگھم روڈ کے مغرب میں موجودہ میرین واک وے تک) کوچی جھیل سے دعوی کیا گیا۔ جی سی ڈی اے کا اس وقت کا منصوبہ بالآخر اس سرزمین کی مغربی سرحد پر ایک سڑک تعمیر کرنا تھا، جو اس طرح ایک لفظی سمندری مہم بن جائے گی۔ لیکن 1990 کی دہائی میں ہندوستان میں ساحلی تحفظ کے قوانین کے نفاذ کی وجہ سے سڑک کی تعمیر ناممکن ہو گئی۔ یہی وجہ ہے کہ جی سی ڈی اے نے ایک حقیقی میرین ڈرائیو کے بجائے میرین واک وے کے ساتھ آباد ہونے کی طرف راغب کیا۔ 1992 میں، جی سی ڈی اے کے چیئرمین وی جوزف تھامس آئی پی ایس کی قیادت میں واک وے کی خوبصورتی کا ایک منصوبہ قائم کیا گیا، جس کے نتیجے میں مشہور رینبو برج کی تعمیر ہوئی۔ لیکن میرین ڈرائیو کا نام، 1980 کی دہائی میں اس منصوبے کے آغاز کے بعد سے، پورے خطے (جس کا دعوی جھیل سے کیا گیا تھا) کی شناخت کرتا ہے، نہ کہ صرف واک وے کی۔ میرین ڈرائیو پر مشتمل مقامات میرین ڈرائیو شمال میں جنکر جیٹی سے لے کر جنوب میں ایرناکولم بوٹ جیٹی تک پھیلی ہوئی ہے۔ ملحقہ علاقوں میں پبلک گراؤنڈ، اسکائی لائن اپارٹمنٹس، فیڈرل بینک بلڈنگ، جی سی ڈی اے شاپنگ کمپلیکس، کیرالہ ٹریڈ سینٹر (زیر تعمیر)، آباد بے پرائڈ مال، پاینیر ٹاورز، ہوٹل تاج گیٹ وے، الائنس ریذیڈنسی، ڈی ڈی سمدر درشن اپارٹمنٹ، اور انڈیا پریہ درشنی چلڈرن پارک-شمال سے جنوب تک اسی ترتیب میں ہیں۔ یہ عمارتیں اور میدان میرین ڈرائیو واک وے اور شان موگھم روڈ کے درمیان ہیں۔ میرین ڈرائیو کے شمالی حصے میں واقع پبلک گراؤنڈ بڑی نمائشوں کے لیے ترجیحی مقام ہے، اور اس سے بھی اہم سیاسی ملاقاتیں ہیں جو کیرالہ کے سیاسی منظر نامے میں اہم نشانات کو نشان زد کرتی ہیں۔ یہیں پر اے کے انٹونی کی انڈین نیشنل کانگریس میں واپسی کا اعلان کرنے کے لیے اجلاس 1982 میں ہوا تھا۔ جی سی ڈی اے شاپنگ کمپلیکس ایرناکولم شہر کا ایک بڑا شاپنگ آرکیڈ ہے۔ تازہ ترین کشش کلوکی سرباتھ آؤٹ لیٹ ہے، جو مقامی ماک ٹیل بناتی ہے۔ میرین ڈرائیو پر اہم نشانات یہ ہیں: میرین واک وے، جو جنوب میں سبھاش چندر بوس پارک سے شمال میں کے ایس آئی این سی بوٹ جیٹی تک پھیلا ہوا ہے۔ رینبو برج، جی سی ڈی اے شاپنگ کمپلیکس () کے قریب مارکیٹ کینال پر۔ ہاؤس بوٹ برج، گوشری پل کے اختتام کے قریب میرین واک وے کا حصہ ()۔ چائنہ نیٹ برج، چلڈرن پارک کے قریب ملاسری نہر پر، میرین واک وے () کا ایک حصہ ہے۔ جی سی ڈی اے شاپنگ کمپلیکس، میرین ڈرائیو () کے ساتھ۔ اشوک-تھرنگینی اپارٹمنٹس میرین ڈرائیو اسکیم فیز 2 میرین ڈرائیو اسکیم فیز 2 تقریبا 400 ہیکٹر کی دوبارہ حاصل کی جانے والی زمین میں تجویز کردہ فیز 1 کی توسیع ہے۔ ویژن-2030 کے ایک حصے کے طور پر جی آئی ڈی اے کی زمین سے وارپوزا تک پھیلا ہوا ہے۔ گیلری