SS Santhia
ایس ایس سنتھیا ایک بھاپ کارگو لائنر تھا جسے 1901 میں ولیم ڈینی اینڈ برادرز، ڈمبرٹن نے برٹش-انڈیا اسٹیم نیویگیشن کمپنی کے لیے بنایا تھا۔ اسے 1923 میں جاپان کو فروخت کر دیا گیا اور 1935 تک خدمت میں رہی، جب اسے ختم کر دیا گیا۔ تفصیل جہاز لمبا تھا، جس کی بیم کے ساتھ۔ اس کے پاس گہرائی اور ڈرافٹ تھا۔ اس کا جائزہ لیا گیا۔ یہ جہاز 2,387 ایچ پی کے ٹرپل توسیعی بھاپ انجن سے چلتا تھا اور اسے ڈینی اینڈ کمپنی، ڈمبرٹن نے بنایا تھا۔ اس میں سلنڈر تھے، اور قطر کے لحاظ سے اسٹروک۔ یہ جہاز کو آگے بڑھا سکتا ہے۔ اس کے پاس 9 فرسٹ کلاس، 16 سیکنڈ کلاس اور 1,377 اسٹیرج کلاس مسافروں یا 2,204 ڈیک مسافروں کے لیے رہائش تھی اور اسے 24 افسران اور 70 ریٹنگ کے عملے کے ذریعے چلایا جاتا تھا۔ سنتھیا کو یارڈ نمبر 648 کے طور پر ولیم ڈینی اینڈ برادرز، ڈمبرٹن، رینفریشائر نے برٹش-انڈیا اسٹیم نیویگیشن کمپنی کے لیے £91,000 کی لاگت سے بنایا تھا۔ اسے 30 ستمبر 1901 کو لانچ کیا گیا تھا، اور اسی نومبر میں مکمل ہوا تھا۔ وہ کمپنی کے ساتھ خدمات انجام دینے والے اس نام کے تین جہازوں میں سے پہلی تھی۔ سنتھیا نے 13 دسمبر 1901 کو اپنا پہلا سفر کیا۔ وہ لندن سے کولمبو، سیلون اور ہندوستان میں مدراس اور کلکتہ روانہ ہوئیں۔ اسے ہندوستانی معاہدہ شدہ مزدوروں کو کالونیوں تک پہنچانے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ ان میں سے کچھ سفر کی تفصیلات درج ذیل ہیں: اگست 1917 اور فروری 1919 کے درمیان سنتھیا کو برطانوی حکومت نے طلب کیا تھا۔ 1923 میں، سنتھیا کو ساکا کیسن کے کے، جاپان کو فروخت کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ساکا مارو رکھ دیا گیا۔ اس کی رجسٹری کی بندرگاہ ڈیرن تھی اور کوڈ لیٹرز کیو بی ایس ٹی مختص کیے گئے تھے۔ اسے 1935 میں جاپان میں ختم کر دیا گیا۔ ۔