Integral Coach Factory
انٹیگرل کوچ فیکٹری (آئی سی ایف) ریل کوچ بنانے والی کمپنی ہے جو پیرمبور، چنئی، تمل ناڈو، بھارت میں واقع ہے۔ یہ 1955 میں قائم کیا گیا تھا اور ہندوستانی ریلوے کی ملکیت اور اس کے زیر انتظام ہے۔ یہ چنئی کے مضافات میں پیرمبور میں واقع ہے۔ آئی سی ایف ہندوستانی ریلوے کی پانچ ریک پروڈکشن اکائیوں میں سے ایک ہے، دیگر چار میں رائے بریلی میں ماڈرن کوچ فیکٹری، کپورتھلا میں ریل کوچ فیکٹری، لاتور میں مراٹھواڑہ ریل کوچ فیکٹری اور سونی پت میں ریل کوچ نوینی کرن کرکھانا شامل ہیں۔ کوچ فیکٹری بنیادی طور پر ہندوستانی ریلوے کے لیے رولنگ اسٹاک تیار کرتی ہے لیکن دوسرے ممالک کو ریلوے کوچ بھی برآمد کرتی ہے۔ آئی سی ایف نے مالی سال 2017-18 میں 2,503 کوچ تیار کر کے ایک نیا ریکارڈ قائم کیا۔ یہ دنیا کا سب سے بڑا ریلوے کوچ بنانے والا بن گیا، جس نے مالی سال 2018-19 میں 3,262 کوچز تیار کیے، جو کہ 2009-10 میں 1,437 کوچز سے بڑھ کر مالی سال 2019-20 میں 4,000 یونٹ تیار کرنے کی توقع ہے۔ ہندوستانی ریلوے کا ایک اہم پروڈکشن یونٹ، آئی سی ایف الیکٹرکل ملٹی پل یونٹس (ای ایم یو) جیسے سیلف پروپلڈ ٹرین سیٹ (ایس پی ٹی) کے علاوہ لنکے-ہوفمین-بش (ایل ایچ بی) سمیت متعدد کوچ تیار کرتا ہے۔ 1948 میں حکومت ہند نے فیصلہ کیا کہ ہندوستانی ریلوے کے لیے کوچوں میں خود کفالت حاصل کرنے کے لیے ایک علیحدہ ریلوے کوچ بلڈنگ ورکس قائم کیا جانا چاہیے۔ 28 مئی 1949 کو سوئٹزرلینڈ کی سوئس کار اینڈ ایلیویٹر مینوفیکچرنگ کارپوریشن لمیٹڈ کے ساتھ تکنیکی امداد کا معاہدہ طے پایا، جو ہلکے وزن والے کوچ کی تعمیر کے شعبے میں پیش پیش رہے ہیں تاکہ کوچوں کی تعمیر کے لیے ہندوستان میں فیکٹری کے قیام میں ضروری تکنیکی مدد حاصل کی جا سکے۔ 27 جون 1953 کو ایک اضافی معاہدے پر دستخط کیے گئے۔ فیکٹری کا پتہ لگانے کے لیے کئی متبادل مقامات کے جامع سروے کے بعد، پیرمبور میں جنوبی ریلوے کی لوکو مرمت کی دکانوں کے مغرب میں خالی ریلوے کی زمین کو جون 1951 میں حتمی جگہ کے طور پر منتخب کیا گیا۔ یہ جگہ مثالی طور پر فیکٹری سے ریل کنکشن کے ساتھ واقع ہے جو آسانی سے دستیاب ہے اور فیکٹری میں کارکنوں کو لانے کے لیے قریبی مضافاتی ریلوے اسٹیشن ہے۔ انٹیگرل کوچ فیکٹری آزاد ہندوستان کی ابتدائی پیداواری اکائیوں میں سے ایک ہے۔ اس کا آغاز وزیر اعلی کے کامراج نے کیا تھا اور اس کا افتتاح 2 اکتوبر 1955 کو ہندوستان کے پہلے وزیر اعظم جواہر لال نہرو نے کیا تھا۔ بعد میں 2 اکتوبر 1962 کو فرنشنگ ڈویژن کا افتتاح کیا گیا اور سالوں کے دوران مکمل طور پر آراستہ کوچوں کی پیداوار میں مسلسل اضافہ ہوا۔ فیکٹری کی کل تخمینہ لاگت 74.7 ملین تھی۔ مکمل پیداوار میں، سالانہ تقریبا 350 براڈ گیج کوچ تیار کیے جاتے ہیں۔ 1954 اور 1955 میں تکنیکی ملازمتوں کی تربیت کے لیے انٹیگرل کوچ فیکٹری سے سوئٹزرلینڈ بھیجے گئے افراد کی تعداد 64 تھی۔ مینوفیکچرنگ آئی سی ایف دو اہم ڈویژنوں پر مشتمل ہے، یعنی شیل ڈویژن اور فرنشنگ ڈویژن۔ شیل ڈویژن ریل کوچ کا کنکال تیار کرتا ہے، جبکہ فرنشننگ ڈویژن کا تعلق کوچ کے اندرونی حصوں اور سہولیات سے ہے۔ ڈیزل کی متعدد اکائیاں پیش کرنے کے لیے مغربی بنگال کے ہلدیہ میں آئی سی ایف کا ایک ذیلی یونٹ بنایا جا رہا ہے۔ آئی سی ایف 170 سے زیادہ قسم کے کوچ تیار کرتا ہے جن میں بی ایچ ای ایل، این جی ای ایف، میدھا کے لیے کولکتہ میٹرو ریک، فرسٹ اور سیکنڈ کلاس کوچ، پینٹری اور کچن کاریں، سامان اور بریک وین، سیلف پروپلڈ کوچ، الیکٹرک (ای ایم یو)، ڈیزل (ڈی ایم یو) اور مین لائن الیکٹرک ملٹی پل یونٹ (ایم ای ایم یو)، میٹرو کوچ اور ڈیزل الیکٹرک ٹاور کاریں، ایکسیڈنٹ ریلیف میڈیکل وین (اے آر ایم وی)، انسپیکشن کاریں (آر اے)، فیول ٹیسٹ کاریں، ٹریک ریکارڈنگ کاریں اور لگژری کوچ شامل ہیں۔ یہ پلانٹ تقریبا 11,095 افراد کو ملازمت دیتا ہے اور ہر سال تقریبا 2000 کوچ تیار کرتا ہے۔ آئی سی ایف نے 2010 میں 1,503 کوچ تیار کیے اور اگست 2011 میں، آئی سی ایف کو سٹینلیس سٹیل کے خول اور تیز رفتار بوگیوں کی تیاری اور صلاحیت میں 1,500 سے 1,700 کوچوں تک اضافے کے لیے ایک پروجیکٹ کی منظوری دی گئی۔ 2013-14 میں، اس نے 25 ایل ایچ بی کوچ، 248 ایئر کنڈیشنڈ اور 1185 نان اے سی کوچ بنائے۔ یہ ایل ایچ بی کوچ کی اپنی مینوفیکچرنگ صلاحیت کو بڑھانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ اس نے 2014-15 میں 300 LHB کوچ بنانے اور 2016-17 تک 1000 LHB کوچ کی گنجائش تک پہنچنے کا ہدف مقرر کیا ہے۔ اب، آئی سی ایف ڈیزائن کے روایتی قسم کے کوچز کو مکمل طور پر ختم کر دیا گیا ہے اور آئی سی ایف تمام سٹیل ویلڈڈ جدید ایل ایچ بی کوچز کو مکمل طور پر تیار کر رہا ہے۔ آئی سی ایف نے سال 2016-17 کے دوران 2277 کوچوں کا ریکارڈ آؤٹ ٹرن کیا ہے جس میں 50 سے زیادہ اقسام شامل ہیں جن میں اعلی تکنیکی ان پٹ، باریکی سے منصوبہ بندی اور عمل درآمد شامل ہے۔ 2019 میں آئی سی ایف نے 4300 کوچ تیار کیے۔ آئی سی ایف نے اپنے قیام کے بعد سے دسمبر 2019 کے آخر تک کل 60,000 کوچ تیار کیے تھے۔ اس سے آئی سی ایف دنیا کا سب سے بڑا ریل کوچ بنانے والا ادارہ بن جاتا ہے۔ اوسطا، آئی سی ایف ایک ہی دن میں مختلف اقسام کے تقریبا 10 کوچ تیار کرتا ہے۔ آئی سی ایف نے ہندوستان کی پہلی سیمی ہائی اسپیڈ ٹرین سیٹ، ٹرین 18 بھی تیار کی ہے، جسے بعد میں وندے بھارت ایکسپریس کا نام دیا گیا، جس میں سے پہلی کو وزیر اعظم ہند نے 15 فروری 2019 کو نئی دہلی ریلوے اسٹیشن اور وارانسی جنکشن ریلوے اسٹیشن کے درمیان روانہ کیا تھا۔ ایکسپورٹس آئی سی ایف مختلف ممالک کو ریل کاریں بھی برآمد کرتا ہے۔ اس نے 1967 میں تھائی لینڈ کو اپنی پہلی 47 بوگیاں برآمد کیں اور اس کے بعد سے 13 سے زیادہ افرو ایشیائی ممالک کو 361 بوگیاں اور 447 کوچ برآمد کیے ہیں۔ سری لنکا کی طرف سے چھ کوچ ڈی ای ایم یو کے 20 ریک کی فراہمی کے آخری آرڈر نے آئی سی ایف کو 126 کروڑ روپے کمائے۔ دیگر اے ریجنل ریلوے میوزیم فیکٹری کے احاطے میں واقع ہے۔ اس میں ٹرینوں کے نئے ماڈلز اور ہندوستانی ریلوے کے مقامی ماڈلز کا مجموعہ ہے۔ 2011 میں ترونیل ویلی ضلع میں آئی سی ایف کے ذریعے نصب ونڈ ملز کے ذریعے تقریبا 59.1 ملین یونٹ بجلی پیدا کی گئی تھی جو پلانٹ کی برقی توانائی کی ضروریات کا 80 فیصد پورا کرتی تھی۔ تنازعات کولکتہ میٹرو کے لیے آئی سی ایف کے ذریعے تیار کردہ ایئر کنڈیشنڈ ٹرین سیٹ مبینہ طور پر خراب ہو گئے جس کی وجہ سے خدمات میں خلل پڑا۔ اخبار کی رپورٹوں کے مطابق، ایئر کنڈیشنڈ ریک کو ڈرائی رن کیے بغیر کولکتہ بھیج دیا گیا تھا کیونکہ آئی سی ایف کے پاس تھرڈ ریل ٹیسٹنگ کی سہولیات نہیں تھیں۔ ۔