Vasai-Virar
وسائی-ویرار چار سابقہ حکومت والی میونسپل کونسلوں کا ایک مجموعہ ہے۔ وسائی (بیسین)، ویرار، نلسوپارا اور نوگھر-مانیک پور ؛ نیز مغرب کے چند قصبوں کے ساتھ ساتھ گنجان شہری علاقے کے مشرق میں بھی۔ یہ مہاراشٹر، ہندوستان کے کونکن ڈویژن میں واقع ہے۔ وسائی-ویرار کا جڑواں شہر ممبئی میٹروپولیٹن ریجن (ایم ایم آر) کا ایک حصہ ہے۔ 2011 کی مردم شماری کے مطابق، یہ مہاراشٹر کا 5 واں سب سے بڑا شہر ہے۔ ممبئی کے قریب قربت میں، یہ پالگھر ضلع میں واقع ہے، اور وسائی کریک کے شمال میں اور دریائے ویترنا کے جنوب میں واقع ہے۔ وسائی-ویرار کی سرحد اس کے جنوب اور جنوب مشرق میں میرا-بھیندر اور تھانے، اس کے مشرق میں بھیوانڈی-نظام پور اور اس کے شمال میں پالگھر دیہی ضلع سے ملتی ہے۔ وسائی-ویرار میں کئی ٹرین اسٹیشن ہیں۔ مغربی لائن پر، اس میں نیگاؤں، وسائی روڈ، نلاسوپارا، ویرار اور ویترنا ٹرین اسٹیشن ہیں، جبکہ مرکزی لائن پر اس میں جوچندرا اور کامان روڈ اسٹیشن ہیں۔ وسائی-ویرار، سابقہ باسین یا وسائی، مغربی مہاراشٹر ریاست، مغربی ہندوستان کا ایک شہر (میونسپل کارپوریشن) ہے۔ یہ ممبئی (بمبئی) کے شمال میں بحیرہ عرب کے ساحل پر واقع ہے۔ وسائی قصبہ 1317 تک ہندو دیوگیری یادووں کے علاقے کا حصہ تھا، اور بعد میں یہ گجرات کے مسلمان بادشاہوں کے لیے ایک بندرگاہ بن گیا۔ 1526 میں پرتگالیوں نے وسائی میں ایک قلعہ (اب کھنڈرات میں) اور تجارتی مرکز قائم کیا، اور یہ قصبہ اپنی جہاز سازی کی صنعت کے لیے مشہور ہوا۔ پرتگالی، اپنی بحری طاقت اور اپنی صلیبی بہادری کے ساتھ، بحر ہند کے بلا شبہ مالک تھے۔ جب پرتگالی پہنچے تو وسائی گجرات کے سلطان بہادر شاہ کی حکمرانی میں تھا۔ 23 دسمبر 1534 کو گجرات کے سلطان نے پرتگالیوں کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے اور وسائی کو اس کے انحصار کے ساتھ سالسیٹ، مومبائم (بمبئی)، پیرل، وڈالا، سیاؤ (سیون)، ورلی (ورلی) (ورلی قلعہ کی تصویر)، مزگاؤ (مزگاؤ)، تھانے، باندرا، ماہم، کارانجا (یوران) کے حوالے کر دیا۔ وسائی-ویرار 2009 میں، اس قصبے کو انتظامی طور پر پڑوسی ویرار (شمال) اور آس پاس کی کئی درجن دیگر برادریوں کے ساتھ ملا کر وسائی-ویرار جڑواں شہر بنایا گیا، اور یہ فوری طور پر ریاست کے سب سے زیادہ آبادی والے شہری علاقوں میں سے ایک بن گیا۔ یہ شہر طویل عرصے سے بڑے پیمانے پر ماہی گیری کا مرکز اور زرعی پیداوار کا تھوک برآمد کنندہ رہا ہے۔ روایتی صنعتوں میں ریشم اور سوتی ہینڈلوم بنائی اور نمک کی تیاری شامل ہیں۔ تعمیر اور ٹیکنالوجی سے متعلق سرگرمیوں (مثال کے طور پر سافٹ ویئر ڈویلپمنٹ) میں اضافہ ہوا ہے۔ آب و ہوا وسائی-ویرار میں اشنکٹبندیی گیلی اور خشک آب و ہوا ہے (کوپن: اے او)۔ یہ معتدل آب و ہوا زیادہ بارش کے دنوں اور انتہائی درجہ حرارت کے بہت کم دنوں پر مشتمل ہوتی ہے۔ کل بارش کا 80 فیصد جون اور اکتوبر کے درمیان ہوتا ہے۔ سالانہ بارش کی اوسط اور نمی 61-86% ہے، جس سے یہ ایک مرطوب پری ہیومڈ زون بن جاتا ہے۔ سب سے زیادہ خشک دن سردیوں میں ہوتے ہیں، جبکہ سب سے زیادہ مرطوب دن جولائی میں ہوتے ہیں۔ حالیہ دنوں میں، تیز رفتار شہری کاری کی وجہ سے یہ علاقہ سیلاب کا زیادہ شکار ہو گیا ہے۔ سیلاب، بعض اوقات، علاقے کو آس پاس کے علاقوں سے منقطع کر دیتا ہے۔ سیلاب نے ماضی میں نقل و حمل، زراعت اور صنعتی سرگرمیوں کو بھی متاثر کیا ہے۔ آبادیات وسائی ویرار کی آبادی 2011 کی مردم شماری میں 1,221,233 تھی، جو 2001 میں 693,350، 1991 میں 365,480، اور 1981 میں 219,868 تھی، یہاں کچی آبادیاں اور دیہات کے ساتھ ساتھ شہری زون بھی موجود ہیں۔ میونسپل کارپوریشن کے مطابق متوقع موجودہ آبادی 19.85 لاکھ ہے۔ وسائی-ویرار شہر کی آبادی بہت سے مختلف مذاہب پر مشتمل ہے۔ ان میں سے ہندو مت پر 943,165 لوگ عمل کرتے ہیں جو کل آبادی کا% ہے، جو کہ 80.5% کی قومی اوسط سے کم ہے۔ ذیل میں دیا گیا جدول مختلف مذاہب کی کل آبادی کو دکھاتا ہے جو ان کے فیصد کے ساتھ عمل میں آتی ہیں۔ حکمرانی اور سیاست وسائی-ویرار شہری قصبہ وسائی-ویرار میونسپل کارپوریشن کے زیر انتظام ہے۔ یہ قصبہ 2009 میں قائم کیا گیا تھا جب اسے ویرار اور آس پاس کی دیگر برادریوں کے ساتھ انتظامی طور پر شامل کیا گیا تھا۔ وسائی کریک کی موجودگی کی وجہ سے وسائی ویرار شہر کو گریٹر ممبئی اور میرا بھیندر شہر سے الگ کر دیا گیا ہے۔ وی وی سی ایم سی کو "سی" کلاس میونسپل کارپوریشن قرار دیا گیا ہے۔ شہری انتظامیہ وسائی-ویرار میونسپل کارپوریشن (وی وی ایم سی) 3 جولائی 2010 کو تشکیل دی گئی تھی۔ اس کی سربراہی میونسپل کمشنر شری کرتے ہیں۔ گنگاتھران ڈی، ایک انڈین ایڈمنسٹریٹو سروس افسر۔ وہ انتظامی طاقت کا استعمال کرتا ہے۔ گورننگ باڈی کے انتخاب کے لیے ایک پانچ سالہ انتخاب منعقد کیا جاتا ہے، جو اس بات کی نگرانی کے لیے ذمہ دار ہیں کہ ان کے حلقوں میں بنیادی شہری بنیادی ڈھانچہ موجود ہے، اور یہ کہ حکام کی طرف سے کوئی خامی نہیں ہے۔ میئر کا عہدہ محدود فرائض کے ساتھ ایک بڑی حد تک رسمی عہدہ ہے لیکن عہدہ دار سب سے زیادہ ووٹ کے ساتھ پارٹی کی سربراہی کرتا ہے۔ شہر کے موجودہ میئر شری۔ نارائن منکر۔ شہر کے دائرہ اختیار میں انتخابی وارڈوں کی کل تعداد 115 ہے۔ شہری خدمات پبلک ٹرانسپورٹ: وی وی ایم ٹی اپنے آپریشن کے لیے ڈیزل سے چلنے والی بسوں کا استعمال کرتا ہے۔ الیکٹرانک ڈسپلے بورڈ والی تمام بسیں بیڑے میں متعارف کرائی جاتی ہیں، جن کی منزل مراٹھی میں روٹ نمبر کے ساتھ ساتھ بسوں کے سامنے انگریزی میں چمکتی ہے۔ وی وی ایم ٹی بس کے راستے شہر بھر میں اور پڑوسی شہروں میں بھی پھیلے ہوئے ہیں۔ وی وی ایم ٹی وسائی-ویرار شہر کی میونسپل حدود سے باہر تین مختلف علاقوں یعنی انٹر سٹی سروسز چلاتا ہے۔ میرا بھیندر، تھانے اور ممبئی کے شہروں کی میونسپل کارپوریشنوں کی حدود میں۔ ڈیجیٹل خدمات: وی وی ایم سی ویب سائٹ کریانہ کی دکانوں، راشن کی دکانوں، طبی دکانوں اور کمیونٹی کچن کی فہرستوں کے بارے میں معلومات فراہم کرتی ہے۔ ویب سائٹ میں شہر میں آنکھوں اور بلڈ بینکوں کی فہرست بھی شامل ہے۔ ویب سائٹ 2015 سے جنرل باڈی میٹنگ کے منٹس بھی رکھتی ہے۔ پانی کی فراہمی: سوریا ڈیم واٹر پروجیکٹ کے لیے دریائے کامان کے کوسٹل ریگولیشن زون III کے علاقے میں پانی کی پائپ لائن بچھانے کی منظوری دی گئی ہے۔ ممبئی میٹروپولیٹن ریجن ڈیولپمنٹ اتھارٹی 40 کروڑ 30 لاکھ لیٹر یومیہ پروجیکٹ (ایم ایل ڈی) پر عمل درآمد کر رہی ہے جو وسائی-ویرار خطے میں اضافی 54 ایم ایل ڈی پانی کی فراہمی لائے گی۔ شہری مشغولیت: مقامی معلومات کے لیے وسائی ویرار بلاگ کے نام سے جانا جانے والا بلاگ بہت کم شہریوں کے زیر انتظام ہے اور اسے سب استعمال کر سکتے ہیں۔ یہ شہر میں فراہم کی جانے والی مختلف خدمات جیسے ایمبولینس سروس اور ان کے رابطہ نمبر، شہر میں ہسپتال کا مقام اور قریبی پولیس اسٹیشن کے بارے میں معلومات فراہم کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، علاقے کے اسکولوں اور کالجوں کے بارے میں معلومات بھی دستیاب ہیں۔ نقل و حمل یہ شہر مغربی ریلوے اور ممبئی-احمد آباد قومی شاہراہ کے ذریعے ممبئی سے اچھی طرح جڑا ہوا ہے۔ یہ شہر وسائی-دیوا ریلوے لائن کے ذریعے نوی ممبئی، تھانے، بھیوانڈی، کلیان اور نوی ممبئی شہر کے پنویل نوڈ سے جڑا ہوا ہے۔ وسائی-ویرار شہر میں ترقی کے نمایاں امکانات ہیں کیونکہ یہ شہر ممبئی کے قریب ہے۔ وسائی-ویرار شہر مغربی ریلوے اور وسطی ریلوے سے جڑا ہوا ہے۔ وسائی-ویرار شہر میں مغربی اور وسطی ریلوے کے بڑے ریلوے اسٹیشن یہ ہیں: ویرار ریلوے اسٹیشن (مغربی ریلوے): تمام لوکل، میمو، شٹل، بہت کم ایکسپریس ٹرینیں لیکن تمام مسافر ٹرینیں یہاں سے رکتی یا روانہ ہوتی ہیں۔ نالا سوپارا ریلوے اسٹیشن (مغربی ریلوے): تمام مقامی اور میمو یہاں رکتے ہیں۔ وسائی روڈ ریلوے اسٹیشن (مغربی/وسطی ریلوے): وسائی روڈ ریلوے اسٹیشن ایک جنکشن ہے۔ تمام لوکل، میمو، شٹل، ایکسپریس ٹرینیں لیکن صرف وہ جو بھیوانڈی کی طرف سے آ رہی ہیں اور تمام مسافر ٹرینیں یہاں سے رکتی یا روانہ ہوتی ہیں۔ نائگاؤں ریلوے اسٹیشن (مغربی ریلوے): تمام مقامی ٹرینیں یہاں رکتی ہیں۔ جوچندرا ریلوے اسٹیشن (وسطی ریلوے): تمام میمو مقامی اسٹاپ یہاں ہیں۔ کامان روڈ ریلوے اسٹیشن (سنٹرل ریلوے): تمام میمو مقامی اسٹاپ یہاں ہیں۔ روڈ وسائی-ویرار سٹی میونسپل کارپوریشن نے 3 اکتوبر 2012 کو بھاگیرتھی ٹرانسپورٹ کارپوریشن پرائیویٹ لمیٹڈ، جسے وی وی ایم ٹی کے نام سے جانا جاتا ہے، کے ساتھ مل کر اپنی ٹرانسپورٹ سروس شروع کی۔ یہ وسائی-ویرار شہر میں بڑی تعداد میں بس لائنیں چلاتا ہے۔ وی وی ایم ٹی وسائی-ویرار گاؤں میں بھی اپنی بسیں چلاتا ہے۔ اس کا کام شہر کی حدود سے باہر پڑوسی شہر میرا بھیندر، تھانے اور ممبئی میں بھی ہے۔ وی وی ایم ٹی بس وسائی سے تھانے اور وسائی سے ملند تک چلتی ہے۔ آپریشن وی وی ایم ٹی بس کے راستے شہر بھر میں اور پڑوسی قصبوں اور شہروں میں بھی پھیلے ہوئے ہیں۔ وی وی ایم ٹی وسائی-ویرار ٹاؤن کی میونسپل حدود سے باہر تین مختلف علاقوں یعنی انٹر سٹی سروسز چلاتا ہے۔ میرا بھیندر، تھانے اور ممبئی کے میونسپل کارپوریشنوں کی حدود میں۔ وسائی-ویرار سٹی شہر کی مقامی بس خدمات، جو وی وی ایم سی کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ وسائی-ویرار شہر کے اندرونی مقامات جو ویرار، نالا سوپارا، وسائی روڈ، نائگاؤں ریلوے اسٹیشنوں سے دور ہیں، وی وی ایم ٹی کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں۔ سب سے بڑا ارتکاز ہمیشہ وسائی-ویرار شہر رہا ہے اور شہر میں وسیع بڑھتی ہوئی آبادی کے ساتھ۔ وسائی-ویرار گاؤں یہ سرکاری نہیں ہے، لیکن ویرار، نالا سوپارا اور وسائی کے کچھ دور دراز گاؤں وی وی ایم ٹی بسوں سے جڑے ہوئے ہیں۔ وی وی ایم ٹی خدمات گاؤں میں اتنی کثرت سے نہیں ہوتیں جتنی شہر میں ہوتی ہیں۔ میرا-بھیندر سٹی سروسز ویرار، نالا سوپارا اور وسائی روڈ ریلوے اسٹیشنوں سے شروع ہوتی ہیں اور بھیندر سے گھوڈبندر روڈ کے راستے گزرتی ہیں۔ وسائی-ویرار شہر (جو مغربی ریلوے کی طرف ہے) اور (جو مرکزی ریلوے کی طرف ہے) کے درمیان بین شہر رابطہ۔ تھانے شہر وی وی ایم ٹی کے ذریعے وسائی سے جڑا ہوا ہے۔ وسائی سے، یہ تھانے کی طرف اپنی خدمات شروع کرتی ہے۔ بین شہر رابطہ وسائی-ویرار شہر (جو مغربی ریلوے کی طرف ہے) اور تھانے شہر/وسطی ممبئی شہر (تھانے شہر کے راستے) (جو مرکزی ریلوے کی طرف ہے) کے درمیان ہے۔ ممبئی سٹی برہن ممبئی الیکٹرسٹی سپلائی اینڈ ٹرانسپورٹ (بی ای ایس ٹی) ممبئی شہر اور مضافات میں سب سے بڑا پبلک ٹرانسپورٹ فراہم کنندہ ہے۔ وی وی ایم ٹی ممبئی کے مضافاتی علاقے ملند کے آخری اسٹیشن کو وسائی-ویرار سے جوڑتا ہے۔ بین شہر رابطہ مغربی ریلوے کی طرف وسائی-ویرار ٹاؤن اور مرکزی ریلوے کی طرف وسطی ممبئی شہر کے درمیان ہے۔ اسپورٹس وسائی-ویرار میئر کی میراتھن وسائی-ویرار میئر کی میراتھن وسائی-ویرار کے علاقے میں منعقد ہونے والی سالانہ میراتھن ریس ہے۔ یہ 2011 میں شروع ہوا اور 2012 میں قومی سطح کا رننگ ایونٹ بن گیا، جسے اے ایف آئی نے تسلیم کیا۔ اس تقریب میں مختلف زمروں میں 15,000 سے زیادہ افراد شرکت کرتے ہیں اور 30 لاکھ روپے سے زیادہ کی انعامی رقم پیش کرتے ہیں۔ سوئمنگ پول وی وی ایم سی نے وسائی اور ویرار میں اولمپک سائز کا سوئمنگ پول بنایا ہے۔ ۔