Singapore Airlines Flight 117
سنگاپور ایئر لائنز کی پرواز 117 سنگاپور ایئر لائنز کی ایک پرواز تھی جسے 26 مارچ 1991 کو چار پاکستانی دہشت گردوں نے راستے میں اغوا کر لیا تھا۔ طیارہ سنگاپور میں اترا۔ اغوا کاروں، جنہوں نے پاکستان پیپلز پارٹی (پی پی پی) کے ارکان ہونے کا دعوی کیا تھا، نے پاکستان کی سابق وزیر اعظم بے نظیر بھوٹو کے شوہر آصف علی زرداری، جو بعد میں پاکستان کے صدر بنے، کے ساتھ ساتھ پیپلز پارٹی کے دیگر ارکان کو جیل سے رہا کرنے کا مطالبہ کیا۔ چونکہ ان کے مطالبات پورے نہیں کیے جا رہے تھے، اغوا کاروں نے یرغمالیوں کو مارنا شروع کرنے کی دھمکی دی۔ ان کی ڈیڈ لائن ختم ہونے سے پہلے، اسپیشل آپریشنز فورس (ایس او ایف) کے کمانڈوز نے طیارے پر دھاوا بول دیا، اغوا کاروں کو ہلاک کر دیا اور تمام یرغمالیوں کو بغیر کسی نقصان کے آزاد کر دیا۔ یہ پہلا اور واحد اغوا تھا جس میں سنگاپور ایئر لائنز کا طیارہ شامل تھا۔ ٹائم لائن طیارہ، ایک ایئربس اے 310 جس کی رجسٹریشن 9 وی-ایس ٹی پی ہے، نے ملائیشیا کے کوالالمپور کے قریب سوبانگ میں سلطان عبدالعزیز شاہ ہوائی اڈے سے 114 مسافروں اور 11 عملے کے ساتھ ایس ایس ٹی پر اڑان بھری تھی۔ سنگاپور کے چانگی ہوائی اڈے کی طرف جاتے ہوئے طیارے کو چار پاکستانیوں نے وسط ہوا میں اغوا کر لیا۔ اغوا کار دھماکہ خیز مواد اور چاقو سے لیس تھے لیکن کوئی آتشیں اسلحہ نہیں تھا۔ یہ چنگی ہوائی اڈے پر 22:15 پر بحفاظت اترا، جہاں وزارت دفاع، وزارت داخلہ اور وزارت اطلاعات، مواصلات اور فنون کے عہدیداروں کا ایک گروپ، سنگاپور ایئر لائنز کے نمائندوں اور ایک مذاکراتی ٹیم کے ساتھ انتظار کر رہا تھا۔ اغوا کاروں نے، جنہوں نے پاکستان پیپلز پارٹی (پی پی پی) کے ارکان ہونے کا دعوی کیا تھا، پاکستان کی سابق وزیر اعظم بے نظیر بھوٹو کے شوہر آصف علی زرداری (بعد میں پاکستان کے صدر منتخب ہوئے) کے ساتھ ساتھ پیپلز پارٹی کے دیگر ارکان کو جیل سے رہا کرنے کا مطالبہ کیا۔ اغوا کاروں نے آسٹریلیا جانے کے لیے طیارے میں ایندھن بھرنے کا بھی مطالبہ کیا۔ اگلی صبح، 27 مارچ کو، 02:30 پر، اغوا کاروں نے دو (مرد) فلائٹ اٹینڈنٹس، فلائٹ اسٹیورڈ برنارڈ ٹین اور چیف اسٹیورڈ فلپ چیونگ کو طیارے سے باہر دھکیل دیا، جب طیارے کو بیرونی ٹرمک پر منتقل کر دیا گیا تھا۔ 06:45 پر، اغوا کاروں نے آخری 5 منٹ کی ڈیڈ لائن دی، اور دھمکی دی کہ اگر ان کے مطالبات پورے نہ کیے گئے تو ہر دس منٹ میں ایک مسافر کو قتل کر دیا جائے گا۔ تین منٹ باقی رہ جانے کے بعد، حملہ شروع کرنے کے احکامات دیے گئے: سنگاپور آرمڈ فورسز کمانڈو فارمیشن (ایس اے ایف سی ڈی او ایف این) نے 30 سیکنڈ کی جھاڑو میں طیارے پر دھاوا بول دیا، جس سے چاروں اغوا کار ہلاک ہو گئے اور یرغمالیوں کو کوئی چوٹ نہیں پہنچی۔ اغوا کار رہنما کو سینے میں پانچ بار گولی ماری گئی تھی، لیکن وہ اب بھی زندہ تھا۔ اس کے بعد اس نے کھڑے ہونے اور اپنے دھماکہ خیز مواد کو بھڑکانے کی کوشش کی لیکن ایک کمانڈو نے ایسا کرنے سے پہلے اسے گولی مار کر ہلاک کر دیا۔ طیارہ 06:50 کے ذریعے مکمل طور پر محفوظ تھا۔ اس واقعے کے بعد سنگاپور کو اس واقعے سے نمٹنے میں فوری کارروائی کے لیے بین الاقوامی سطح پر سراہا گیا۔ اس کے بعد سنگاپور کے وزیر اعظم گوہ چوک ٹونگ نے آزمائش اور بچاؤ کے مشن سے نمٹنے میں شامل تمام افراد کو ان کی تیزی اور کارکردگی کے لیے سراہا۔ پرواز کے پائلٹ کیپٹن اسٹینلے لم اور چیف پولیس مذاکرات کار سپرنٹنڈنٹ فو کیا جواہ کو ان کے کردار کے لیے پبلک سروس اسٹار سے نوازا گیا۔ ایس اے ایف کمانڈو فارمیشن کے اراکین کو بہادری کے تمغے سے نوازا گیا، اور مذاکراتی ٹیم میں شامل دیگر افراد کو صدر کا تعریفی سرٹیفکیٹ دیا گیا۔ سنگاپور ایئر لائنز 15 جولائی 2020 تک کوالالمپور اور سنگاپور کے درمیان پرواز نمبر 117 کو ایئربس اے 350-900 (اس راستے پر اے 330-300 کو چلانے کے لیے استعمال ہونے والی پرواز 117) کا استعمال کرتے ہوئے چلانا جاری رکھے ہوئے ہے سوائے ہفتہ اور اتوار کے۔ طیارہ اغوا شدہ طیارہ 22 نومبر 1988 کو سنگاپور ایئر لائنز کے حوالے کیا گیا تھا۔ اغوا شدہ طیارہ اس واقعے کے بعد اگلے 10 سالوں تک سنگاپور ایئر لائنز کے ساتھ روزانہ کی خدمت میں رہا، یہاں تک کہ اسے 11 مئی 2001 کو ہسپانوی ایئر لائن ایئر پلس کومیٹ میں منتقل کر دیا گیا۔ طیارے کو مکمل سفید رنگ دیا گیا اور 9 وی-ایس ٹی پی سے ای سی-ایچ وی بی میں دوبارہ رجسٹر کیا گیا۔ 31 مئی 2003 کو، اسے پرواز سے ریٹائر کر دیا گیا اور اسے ریاستہائے متحدہ میں موجووی ایئر اینڈ اسپیس پورٹ میں محفوظ کر لیا گیا۔ 25 اپریل 2005 کو، غیر عنوان شدہ A310 طیارہ جو N443RR رجسٹرڈ تھا، کو توڑ کر ختم کر دیا گیا۔ ۔