Millennium Park Bus Depot
ملینیم پارک بس ڈپو دہلی، ہندوستان میں واقع ایک بڑا بس اسٹیشن ہے۔ یہ فی الحال دنیا کا سب سے بڑا بس ڈپو ہے۔ بنیادی طور پر شہر کے پبلک ورکس ڈیپارٹمنٹ کے ذریعہ تعمیر کردہ، ڈپو کا افتتاح 17 ستمبر 2010 کو کیا گیا تھا۔ ڈپو کا رقبہ ہے، اور اس میں شیڈ کے تحت ایک وقت میں 1,000 بسیں کھڑی کرنے کی گنجائش ہے، جو تمام ڈی ٹی سی ڈپو (7,000 بسیں) کی مشترکہ پارکنگ کی گنجائش کا 14 فیصد ہے۔ اگرچہ ابتدائی طور پر 2010 کے کامن ویلتھ گیمز کے لیے خصوصی طور پر استعمال کیا گیا تھا، لیکن اس ڈپو کو کھیلوں کے بعد دہلی ٹرانسپورٹ کارپوریشن کے زیر انتظام ایک باقاعدہ بس اسٹیشن کے طور پر استعمال کیا گیا ہے۔ اگرچہ ڈپو کے فوائد کو اچھی طرح سے تسلیم کیا گیا تھا، لیکن ڈپو خاص طور پر اس کی "عارضی" نوعیت اور ماحولیاتی اصولوں کی خلاف ورزی کے حوالے سے بہت زیادہ تنازعات اور تنقید کا مرکز بھی تھا۔ تعمیر دہلی ڈیولپمنٹ اتھارٹی نے دہلی کے لیے مرکزی حکومت کے "ماسٹر پلان 2021" اور زونل ڈیولپمنٹ پلان-او کے ایک حصے کے طور پر بس ڈپو کا تصور کیا۔ اس کے مطابق، حکومت نے اس تجویز کی فزیبلٹی کا جائزہ لینے کے لیے جمنا ریور ڈیولپمنٹ اتھارٹی تشکیل دی۔ 2007 میں کئی حلقوں سے تجاویز اور اعتراضات طلب کرنے کے بعد پینل نے ڈپو کی تعمیر کی منظوری دی۔ جنوری 2009 میں، شہر کے سطح کے پبلک ورکس ڈپارٹمنٹ (پی ڈبلیو ڈی) کو ڈپو قائم کرنے کے لیے تین ممکنہ جگہیں فراہم کی گئیں۔ آخر کار، ڈپو کا مقام ملینیم اندرا پرستھ پارک کے سامنے ہونے کا فیصلہ کیا گیا، جو نظام الدین پل کے قریب آؤٹر رنگ روڈ پر واقع ہے۔ اتفاق سے، ڈپو بالآخر دریائے جمنا کے مخالف سمت اکشردھام مندر کے قریب گیمز ولیج کے ساتھ واقع تھا۔ چونکہ ڈپو دریا کے کنارے واقع تھا، اس لیے ڈی ٹی سی کو خصوصی منظوری حاصل کرنی پڑی تاکہ اس پابندی کے باوجود تعمیر کی اجازت دی جا سکے جس نے دریا کے کناروں پر تعمیر کی واضح طور پر ممانعت کی تھی۔ دو تھرمل پاور اسٹیشنوں: اندرا پرستھ پاور اسٹیشن اور راج گھاٹ پاور اسٹیشن سے زمین حاصل کی گئی اور ان سے 29 ایکڑ زمین کو استعمال کے لیے صاف کیا گیا۔ بعد میں ڈپو کی سہولیات کی تعمیر کے لیے مزید زمین دی گئی۔ تعمیر کی منظوری پی ڈبلیو ڈی کو چار مراحل میں دی گئی تھی، جس کی پہلی منظوری ستمبر 2009 میں اور حتمی منظوری اپریل 2010 میں موصول ہوئی تھی۔ ڈپو کی تعمیر کے دوران ماحول دوست تکنیکیں استعمال کی گئیں۔ اسٹیشن کو فلائی ایش تالاب کے اوپر تعمیر کیا گیا تھا جو پہلے قریبی پاور پلانٹس فضلہ پھینکنے کے لیے استعمال کرتے تھے۔ تعمیر کے دوران کئی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا، خاص طور پر خراب موسم اور یہ حقیقت کہ کیچڑ والے علاقے میں بہت کم بوجھ اٹھانے کی صلاحیت کی مٹی تھی، جس کی وجہ سے ڈھانچے کو برقرار رکھنا مشکل ہو گیا تھا۔ ان مسائل پر قابو پانے کے لیے خصوصی تعمیراتی طریقوں کی ضرورت تھی۔ مسائل کے باوجود ڈپو کی تعمیر ایک سال سے بھی کم عرصے میں 100 کروڑ روپے کی لاگت سے مکمل ہوئی۔ اس اسٹیشن کا باضابطہ افتتاح 17 ستمبر 2010 کو دہلی کی وزیر اعلی شیلا دکشت نے کیا تھا۔ ملینیم پارک بس ڈپو کو ابتدائی طور پر 2010 کے کامن ویلتھ گیمز کے لیے خصوصی طور پر استعمال کیا گیا تھا، جس کا بنیادی مقصد 600 بسوں کے بیڑے کو برقرار رکھنا تھا جسے شہر کے ارد گرد کھلاڑیوں، میڈیا کے افراد اور عہدیداروں کی نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ مزید برآں، ڈپو کو متعدد پولیس گاڑیاں رکھنے کے لیے بھی استعمال کیا جاتا تھا تاکہ جاری واقعات کو مکمل طور پر محفوظ کیا جا سکے۔ افتتاح کے موقع پر، دکشت نے تبصرہ کیا کہ نئے ڈپو نے "عالمی معیار کی سڑک نقل و حمل کی سہولت کی تخلیق میں ایک نئے دور کا آغاز کیا" ؛ اس کے علاوہ، انہوں نے ڈپو کی تعمیر کی وجہ سے پیدا ہونے والے علاقے کی خوبصورتی پر بھی تبصرہ کیا۔ گیمز کے اختتام کے بعد، ڈپو کو ڈی ٹی سی کی 1,000 بسوں کے لیے شیڈ کے طور پر استعمال کیا گیا۔ ڈپو ان بس اسٹیشنوں میں سے ایک تھا جسے شہر میں نئے "کلسٹر بسوں" کے نظام کو نافذ کرنے کے لیے منتخب کیا گیا تھا، جس میں ڈپو نجی ملکیت والی بسوں کے لیے پارکنگ ایریا کے طور پر کام کرتا تھا۔ انفراسٹرکچر ڈپو واحد ڈی ٹی سی ڈپو ہے جس میں دہلی کے تین اضلاع (مشرقی، شمالی اور جنوبی) کے دروازے ہیں۔ ڈپو میں متعدد خصوصیات اور سہولیات بھی موجود ہیں جیسے آٹھ دھونے کے گڑھے، پانچ پارکنگ مراکز (جن میں اسکیننگ مراکز بھی ہیں)، پینے کے مقاصد کے لیے پانی کا ایک ٹینک اور محکمہ فائر، بسوں کو دھونے کے لیے زیر زمین پانی کے چار ٹینک، 500 افراد کو رکھنے کے قابل سات ہاسٹلریاں، اور 10 فلنگ پمپوں کے ذریعے استعمال ہونے والے دو سی این جی اسٹیشن (سی این جی پر چلنے والی ڈی ٹی سی بسیں)۔ اس کے علاوہ، ڈپو میں ایک لاجسٹک پارک بھی ہے جس میں سفر کے منصوبوں، بس کی نقل و حرکت اور مقامات، تمام بسوں کی وقت کی پابندی اور باقاعدگی کی نگرانی کے لیے جی پی ایس پر مبنی لاجسٹک سینٹر ہے ؛ اور ایک مرکز جو نئے ڈرائیوروں کو تربیت دینے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ کامن ویلتھ گیمز کے لیے پولیس نے ایک کمانڈ سینٹر اور کارگو اسکیننگ سینٹر بھی قائم کیا۔ ڈپو ایک وقت میں 65 بسوں کی مرمت کے لیے لیس ہے۔ ڈپو بھی 37 سی سی ٹی وی کی نگرانی کے ساتھ مکمل طور پر محفوظ ہے۔ ڈپو کمپلیکس میں موجود 11 کے وی برقی سب اسٹیشن کے ذریعے بجلی فراہم کی جاتی ہے۔ تنازعات وجود کا دورانیہ بس ڈپو کو ابتدائی طور پر ایک عارضی ڈھانچے کے طور پر منصوبہ بنایا گیا تھا، خاص طور پر کامن ویلتھ گیمز کے لیے۔ اس سلسلے میں دہلی ڈیولپمنٹ اتھارٹی (ڈی ڈی اے) سے اجازت حاصل کر لی گئی تھی، اور یہ کہا گیا تھا کہ ڈپو کو "کھیلوں کے بعد ہٹا دیا جائے گا"۔ تاہم، کھیلوں کے اختتام کے بعد، دہلی حکومت اور ڈی ٹی سی دونوں نے ڈپو کے لیے انہدام کے اقدامات کے ساتھ آگے بڑھنے سے انکار کر دیا ؛ بعد میں، یہ اطلاع ملی کہ ڈی ٹی سی نے ڈی ڈی اے سے زمین کے استعمال کو "عارضی" سے "مستقل" میں تبدیل کرنے کی درخواست کی۔ ڈپو کی تعمیر کو کچھ سیاست دانوں نے "فضول خرچی" بھی قرار دیا تھا۔ بس ڈپو کا مقام (دریا کے کنارے، اور نظام الدین پل کے قریب) ماحولیات کے ماہرین کی طرف سے بڑے تنازعہ کا موضوع تھا۔ متعدد این جی اوز اور آر ٹی آئی کارکنوں نے ڈپو کے مقام پر سخت احتجاج کرتے ہوئے کہا کہ اس سے ماحولیات کے تحفظ سے متعلق آئینی انتظامات کی خلاف ورزی ہوئی ہے۔ اس کے علاوہ، درخواست گزاروں نے نشاندہی کی کہ ڈپو کا مقام ایک ماحولیاتی تباہی ہوگی، کیونکہ یہ علاقہ پانی کے ریچارج کا ایک اہم علاقہ تھا اور ایک فعال سیلاب کا میدان ہے۔ ہٹانے کا حکم 15 جنوری 2014 کو دہلی کے وزیر اعلی اروند کیجریوال نے اعلان کیا کہ حکومت ایک حلف نامے کے ذریعے ہائی کورٹ کے سامنے متنازعہ ڈپو پر اپنا موقف واضح کرے گی۔ وزیر اعلی نے یہ بھی اعلان کیا کہ دریا کے کنارے پر مزید تعمیر کی اجازت نہیں دی جائے گی۔ کیجریوال نے زور دے کر کہا کہ یہ صرف ماحولیات کے تحفظ کا سوال نہیں ہے بلکہ شہر کے قدرتی وسائل کے تحفظ کو یقینی بنانے کا اہم مسئلہ بھی ہے۔ انہوں نے کہا کہ "یہ پانی کے لیے ایک کیچمنٹ ایریا ہے جس میں مداخلت نہیں کی جا سکتی"۔ دہلی حکومت نے کہا ہے کہ اسے منتقل کرنے میں 9 ماہ لگیں گے۔ یہ ڈپو مبینہ طور پر جمنا ندی کے کنارے 60 کروڑ روپے کی لاگت سے 2010 میں ہونے والے کامن ویلتھ گیمز سے پہلے بنایا گیا تھا۔ دہلی ٹرانسپورٹ کارپوریشن نے دہلی ہائی کورٹ کو بتایا ہے کہ وہ 31 اکتوبر 2014 تک ملینیم ڈپو کی جگہ خالی کر دے گی۔ ۔