INS Jamuna (J16)
آئی این ایس جمنا (جے 16) جنوبی بحری کمان کے تحت ہندوستانی بحریہ میں ایک ہائیڈروگرافک سروے جہاز ہے۔ جمنا ایک ہیلی کاپٹر، ایک بوفورز 40 ایم ایم بندوق، چار سروے موٹر کشتیاں، اور دو چھوٹی کشتیوں سے لیس ہے۔ اس جہاز کو گجرات کے زلزلے، 2004 کے سونامی کے ساتھ ساتھ کارگل جنگ کے دوران آپریشن وجے کے تناظر میں امدادی کاموں سے وابستہ ہونے کا اعزاز حاصل ہے۔ جمنا کو مینشن ان ڈسپیچز سے بھی نوازا گیا۔ جہاز کی تاریخ گوا شپ یارڈ لمیٹڈ کے ذریعہ تعمیر کیا گیا اور 1991 میں کوچی میں بحریہ کی خدمت میں شامل کیا گیا، جمنا ہندوستانی بحریہ کا تیسرا ہائیڈروگرافک سروے جہاز ہے جسے مقامی طور پر ڈیزائن اور تعمیر کیا گیا ہے۔ یہ جہاز ایک سلوپ کا نام ہے، جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل انڈین نیوی (آر آئی این) میں خدمات انجام دیں۔ نئی جمنا مختلف قسم کے سروے، نیوی گیشنل اور مواصلاتی نظاموں سے لیس ہے۔ جہاز پر فراہم کردہ اگلی نسل کے سروے کے نظام میں ملٹی بیم سواتھ ایکو ساؤنڈنگ سسٹم، ڈفریٚنشل گلوبل پوزیشننگ سسٹم، موشن سینسرز، سی گریوی میٹر، میگنیٹومیٹر اوشینوگرافک سینسرز، سائیڈ اسکین سونارز، اور ایک خودکار ڈیٹا لاگنگ سسٹم شامل ہیں۔ یہ بین الاقوامی ہائیڈروگرافک تنظیم کے ذریعہ الیکٹرانک نیویگیشن چارٹس اور اشاعتوں کی تیاری کے لیے درکار سخت بین الاقوامی/آئی ایس او 9002 ڈیجیٹل سروے درستگی کے معیارات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ آئی این ایس جمنا کے بنیادی کاموں میں ہائیڈروگرافک سروے، سمندری چارٹ کی تیاری، نقشہ سازی اور تربیت شامل ہیں۔ یہ جہاز بھی سندھائک کلاس کے دیگر بہن جہازوں کی طرح آر او وی، اے یو وی اور یو ایس وی سے لیس ہے۔ جمنا دو ڈیزل انجنوں سے چلتی ہے اور مسلسل رفتار کی صلاحیت رکھتی ہے۔ یہ جہاز دنیا کے سب سے زیادہ ورسٹائل سروے جہازوں میں سے ایک ہے۔ یہ مشکل حالات میں مختلف قسم کے کام انجام دے سکتا ہے۔ 2004 کے سونامی کے بعد، آئی این ایس جمنا نے سری لنکا کے لوگوں کے لیے امدادی کارروائیاں شروع کیں جب اسے ہسپتال کے جہاز میں تبدیل کر دیا گیا۔ آئی این ایس کھوکری کی تلاش آئی این ایس جمنا نے ہندوستانی بحریہ کے برطانوی ٹائپ 14 (بلیک ووڈ کلاس) فریگیٹ کے ملبے کا پتہ لگانے میں اہم کردار ادا کیا، جو دوسری جنگ عظیم کے بعد آبدوز کے ذریعے کارروائی میں ڈوبنے والا پہلا جنگی جہاز تھا۔ یہ جہاز 9 دسمبر 1971 کو ہند-پاکستان جنگ کے دوران پاک بحریہ کی ڈیفنی کلاس آبدوز کے ذریعے دیو، گجرات، بھارت کے ساحل پر ڈوب گیا۔ مزید برآں، یہ آزادی کے بعد کے دور میں ہندوستانی بحریہ کا واحد جنگی جہاز ہے جو آج تک جنگ میں کھو گیا ہے۔ 4 فروری اور 6 فروری 2009 کے درمیان، آئی این ایس جمنا کو کھوکری کی تلاش کے لیے روانہ کیا گیا۔ سروے جہاز نے سمندر کے نچلے حصے کی تصویر لینے کے لیے اپنے سائیڈ اسکین سونار کو تعینات کیا۔ حاصل کردہ تصاویر میں سے ایک سمندر کی تہہ پر گاد سے ڈھکے ایک بڑے کوبڑ کی تھی۔ یہ سمندر کی سطح کے نیچے واقع تھا اور آخری اطلاع شدہ مقام کے قریب تھا۔ جامناس میگنیٹومیٹر نے بھی اس کوبڑ کے اندر اسٹیل کی موجودگی کی تصدیق کی۔ یہ شے تقریبا لمبی تھی، شمال مشرق-جنوب مغرب کی سمت میں تھی اور ایسا لگتا تھا کہ اس کی کیل پر بیٹھا ہوا تھا اور اس کا مستول گاد سے چپکا ہوا تھا، اس بات کی تصدیق کرتے ہوئے کہ یہ ڈوبا ہوا جہاز تھا۔ سروے کا کام 2013 میں، آئی این ایس جمنا نے کینیا کی حکومت کی درخواست پر منڈا بے اور کیوائییو بے کا سروے کرنے کے لیے کینیا کے ساحل پر ایک ہائیڈروگرافک سروے کیا۔ اس کے بعد، چیف آف دی نیول اسٹاف، ایڈمرل آر کے دھوون نے 2014 میں کینیا کے حکام کو علاقوں کے "پہلے تازہ ترین نیوی گیشنل چارٹ" پیش کیے تھے۔ جہاز نے تنزانیہ میں دار ایس سلام بندرگاہ سے ہائیڈروگرافک سروے بھی کیا۔ جہاز کا اپ گریڈ آئی این ایس جمنا ریلائنس ڈیفنس اینڈ انجینئرنگ کے ذریعے 300 کروڑ روپے کے 3 بحری جنگی جہاز کے ریفٹ معاہدے کے حصے کے طور پر ریفٹ/اپ گریڈ کے لیے تیار ہے جو کمپنی نے 2016 میں جیتا تھا۔ ریفٹ گجرات کے پیپا واؤ میں ایک سہولت میں کیا جانا ہے۔ آئی این ایس جمنا کے علاوہ جن دو دیگر جنگی جہازوں کی مرمت کی جائے گی ان میں فلیٹ ٹینکر اور آف شور گشت والا جہاز شامل ہیں۔ ریفٹ کا کام اپریل 2017 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ ۔