Pakistan Engineering Company
پاکستان انجینئرنگ کمپنی (پی ای سی او)، جو پہلے بٹالہ انجینئرنگ کمپنی (بی ای سی او) کے نام سے جانی جاتی تھی، لاہور میں واقع ایک پاکستانی انجینئرنگ کمپنی ہے۔ اسے 1932 میں برطانوی ہندوستان کے مشرقی پنجاب کے بٹالہ میں چودھری محمد لطیف آریان نے قائم کیا تھا اور تقسیم کے بعد لاہور، پاکستان منتقل ہو گیا تھا۔ کمپنی کا نام لطیف کے آبائی شہر کے نام پر بٹالہ انجینئرنگ کمپنی لمیٹڈ رکھا گیا۔ تاریخ 1932 سے 1936 تک اس وقت ہندوستان میں مسلمانوں کا کسی بھی کاروبار میں حصہ نہیں تھا۔ انہوں نے متحد ہونے اور اپنے کم خوش قسمت بھائیوں کی مدد کے لیے کچھ شروع کرنے کے بارے میں سوچنا شروع کر دیا۔ بٹالہ کے اسلامیہ اسکول میں ایک میٹنگ ہوئی جس میں 100 مسلمان آئے اور یہ فیصلہ کیا گیا کہ کمپنی کے تحت تھوک کاروبار شروع کیا جائے گا۔ لطیف نے پہلے 300 حصص خریدے جبکہ باقی باہر والوں کو فروخت کر دیے گئے۔ مارچ 1933 میں، کمپنی روپے کے ساتھ رجسٹرڈ ہوئی۔ 6024 اور جولائی میں اسے آغاز کا سرٹیفکیٹ ملا۔ 1934 کے آخر تک، کمپنی نے پہلے ہی چاف کٹر تیار کرنا شروع کر دیا تھا۔ 1937 سے 1939 تک مسٹر لطیف آریان نے ایک فاؤنڈری اور مشین شاپ قائم کرنے کا فیصلہ کیا تاکہ زرعی آلات کی مناسب طریقے سے تیاری شروع کی جا سکے۔ اس مقصد کے لیے رولنگ مل کے پچھلے حصے میں زمین لی گئی اور دونوں دکانیں قائم کر دی گئیں۔ 1939 کے اوائل میں، مسٹر لطیف نے سرمائے کی کمی کے معاملے پر قابو پانے کے لیے دلت رام کے ساتھ شراکت داری کی۔ وہ سکریپ خریدنے کے لیے کلکتہ گئے اور پھر مزید مواد خریدنے کے لیے بمبئی گئے۔ اسی سال ستمبر میں دوسری جنگ عظیم شروع ہوئی اور خام مال کی قیمتیں بڑھ گئیں۔ اس نے کاروبار کو بہت منافع بخش بنا دیا۔ کمپنی نے ایک گھرنی سے چلنے والے دو اضافی جاپانی لیتھ خریدے اور انہیں زرعی دکان میں نصب کیا، جہاں چاف کٹر بنائے جاتے تھے۔ کمپنی کے پاس کوئی ملنگ یا پلاننگ مشین بھی نہیں تھی، اس لیے ملنگ مشین کے ساتھ 6 فٹ لمبی پلاننگ مشین بھی خریدی گئی۔ 1940 سے 1944 تک حکومت ہند نے لیز دے کر صنعتوں کی مدد کے لیے ایک اسکیم بنائی۔ اس کی وجہ سے، کمپنی نے اپنے کاموں میں توسیع کی اور مشین ٹولز کی کاسٹنگ کو پورا کرنے کے لیے ایک نئی مشین اور فاؤنڈری شاپ بنانے کا منصوبہ بنایا۔ لاہور میں ایک برانچ آفس کھولا گیا، جس کا مقصد لاہور میں کمپنی کی نمائندگی کرنا اور علاقے میں چاف کٹر مشینیں متعارف کرانا بھی تھا۔ فیکٹری میں اسمبلی کی دکان بنائی گئی اور پرانے دفتر کے سامنے ایک کثیر منزلہ دفتر بنایا گیا۔ 1945 سے 1947 تک بی ای سی او کو ویگنر کا نصف حصہ رکھنے کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ اسے بٹالہ بھیجنے کے انتظامات کیے گئے لیکن اس دوران آزادی کا اعلان کیا گیا۔ لہذا پلانٹ کو بادامی باغ، لاہور بھیج دیا گیا، جہاں اسے بعد میں بٹالہ میں بی ای سی او کی جائیداد کے بدلے الاٹ کی گئی فیکٹری میں نصب کیا گیا۔ پاکستان کے قیام کے نتیجے میں کمپنی کے ریکارڈ کے ساتھ شیئر ہولڈرز اور ڈائریکٹرز کی نقل مکانی ہوئی۔ تاہم، اس کے تمام اثاثے پیچھے رہ گئے تھے۔ تقسیم کے بعد تقسیم کے بعد بی ای سی او کی ترقی کا دوسرا مرحلہ شروع ہوا۔ یہ ایک بار پھر شروع سے شروعات تھی۔ دسمبر 1947 میں، بی ای سی او کو مکند آئرن اینڈ اسٹیل ورکس لمیٹڈ الاٹ کیا گیا، جو ایک ترک شدہ فیکٹری تھی جس کی بڑے پیمانے پر بحالی کی ضرورت تھی۔ ویگنر پلانٹ کی تقریبا 120 مشینیں، جو جرمنی سے حاصل کی گئیں، الاٹ شدہ فیکٹری کے احاطے میں نصب کی گئیں۔ ان مشینوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بڑی تعمیرات کرنی پڑیں۔ پرانی مکند فیکٹری کو جدید بی ای سی او ورکس میں ترقی کرنے میں 3 سال لگے۔ بیکو اب آٹھ محکموں پر مشتمل تھا ؛ اسٹیل ورکس، اسٹیل فاؤنڈری، اسٹیل رولنگ ملز، آئرن اینڈ نان فیرس فاؤنڈری، مشین ٹول شاپ، ڈیزل انجن شاپ، اسٹرکچرل شاپ، اور جنرل انجینئرنگ شاپ۔ 21 دسمبر 1971 کو قومی کاری کے عہدے پر فائز ہونے کے بعد، ان کی حکومت نے یکم جنوری 1972 کو 31 اہم صنعتی اکائیوں کو قومی بنانے کے لیے قومی کاری اور اقتصادی اصلاحات کا حکم جاری کیا، جس سے بی ای سی او کا مکمل خاتمہ ہو گیا۔ کمپنی کا نام بدل کر پی ای سی او (پاکستان انجینئرنگ کمپنی) رکھ دیا گیا۔ دیگر قومی کمپنیوں کی طرح، پی ای سی او نے بھی اس میں کٹوتی نہیں کی اور 1998 تک، اس نے 100 کروڑ روپے کا تسلیم شدہ جمع شدہ نقصان اٹھایا تھا۔ 761.58 بلین۔ اکتوبر 1977 میں، جنرل ضیاء الاسلام حق نے کمپنی کا کنٹرول مسٹر لطیف اور ان کی انتظامیہ کو واپس کرنے کی پیشکش کی لیکن مسٹر لطیف نے اس پیشکش کو قبول کرنے سے انکار کر دیا جب تک کہ اسے تمام قومی صنعتوں کے مالکان تک نہ بڑھایا جائے۔ اقتصادی اصلاحات کے حکم میں ترامیم کے بعد لطیف نے صدر سے مختصر ملاقات کی اور بی ای سی او کی اصل انتظامیہ میں واپسی کا معاملہ اٹھایا۔ صدر نے اعتراف کیا اور جلد واپسی کے لیے معاملے کو تیز کرنے کا وعدہ کیا لیکن اس سے پہلے کہ وہ اپنا وعدہ پورا کر پاتے، انہیں قتل کر دیا گیا۔ اس کے بعد، 1978 کے ٹرانسفر آف مینجمنٹ آرڈر 12 میں آنے والی حکومت نے ترمیم کی اور اپنایا گیا نیا طریقہ کار یہ تھا کہ ان یونٹوں کو کھلی بولی اور سب سے زیادہ بولی لگانے والے کے ذریعے فروخت کیا جائے۔ نجکاری 1995 میں نجکاری کمیشن نے کمپنی کو بادامی باغ ورکس کو بند کرنے کا مشورہ دیا۔ جب یہ کام نہیں کر سکا تو حکومت نے فیکٹری کو چھوڑ دیا اور عمارت کے بنیادی ڈھانچے میں ٹن اور ٹن اسٹیل فروخت کر دیا۔ 1999 میں، پرائیویٹائزیشن کمیشن دوبارہ فعال ہوا اور پی ای سی او کا ایک اشتہار ایک بار پھر فروخت پر رکھا۔ لطیف عدالتوں میں گیا اور نجکاری کے طریقہ کار کے خلاف لاہور ہائی کورٹ میں مقدمہ دائر کیا جسے مسترد کر دیا گیا۔ جون 2003 میں یہ معلوم ہوا کہ حکومت پی ای سی او کے اثاثوں کو فروخت کرنے کے لیے نجی طور پر بات چیت کر رہی ہے اور ایک بار پھر پوری شناخت کے طور پر کمپنی کی نجکاری کے اپنے مینڈیٹ سے پیچھے ہٹ رہی ہے۔ حکومت نے تمام مشینیں، سازوسامان، اسٹیل شیڈ بادامی باغ سے کوٹ لکھپت منتقل کرنے کے ساتھ کمپنی کی تنظیم نو کی۔ کمپنی کے غیر منافع بخش حصوں کو بند کرنے کا فیصلہ کیا گیا جس میں کم ٹیکنالوجی والی مصنوعات جیسے مشین ٹولز یا پاور لومز کو بند کرنا شامل تھا۔ کمپنی کے کارپوریٹ ڈھانچے میں تبدیلی کی گئی اور نجی حصص داری بڑھ کر 67 فیصد ہو گئی اور سرکاری حصص داری کم ہو گئی۔ اس فیصلے کے نتیجے میں پی ای سی او کی حکومت کو واجب الادا 1 ارب روپے کے قرضوں کی وصولی مشکوک ہو گئی۔ پی ای سی او انتظامیہ کی طرف سے 2018 میں برقرار رکھی گئی چارٹرڈ اکاؤنٹنگ فرم جاوید حسنین رشید اینڈ کمپنی کی مرتب کردہ ایک تفتیشی رپورٹ میں یہ الزام لگایا گیا ہے کہ این آئی ٹی کے حصص کے حتمی خریدار روٹوکاسٹ انجینئرنگ (پرائیویٹ) لمیٹڈ کے ذریعے تجربہ کار انویسٹمنٹ بینکر आरिफ حبیب اور مہا سیکیورٹیز کے ذریعے مسعود احمد خان سوڈی تھے۔ رپورٹ میں مرکزی الزام یہ تھا کہ این آئی ٹی نے आरिफ حبیب اور اس کے ساتھیوں کی جانب سے کام کیا اور اپنے حصص کو غلط طریقے سے فروخت کیا، یہ ایک ایسا عمل ہے جو اگر درست ہے تو نہ صرف اندرونی تجارت، بلکہ سیکیورٹیز فراڈ کے کئی دیگر شمار ہوں گے۔ حکومت نے کمپنی میں صرف ایک تہائی حصہ اس وقت تک برقرار رکھا جب تک کہ نجی حصص یافتگان، جن کی قیادت आरिफ حبیب کر رہے تھے، نے بورڈ آف ڈائریکٹرز کو پلٹ دیا۔ حکومت کے پاس اب صرف تین نشستیں تھیں جبکہ نجی حصص یافتگان کے پاس چھ نشستیں تھیں۔ نجی کنٹرول کا دور 30 جون 2004 کو ختم ہونے والے چھ سالوں میں، یہاں تک کہ جب پی ای سی او نے خالص نقصانات جمع کیے، اس کی آمدنی میں غیر معمولی تعداد میں اتنا اضافہ ہوا کہ اس میں تقریبا چار گنا اضافہ ہوا۔ این آئی ٹی کے حصص کی اس غیر مجاز فروخت کی اطلاع تقریبا فوری طور پر ملنے کے باوجود مشرف انتظامیہ کے دوران کوئی حقیقی کارروائی نہیں کی گئی۔ تاہم جب صدر آصف علی زرداری نے حلف لیا تو فوجی حکومت کے ریکارڈ کا جائزہ لینے کے لیے مقننہ میں نئی دلچسپی پیدا ہوئی۔ سردار ایاز صادق کی سربراہی میں قومی اسمبلی کی پبلک اکاؤنٹس کمیٹی (پی اے سی) نے یہ معلوم کرنے کے لیے ایک کمیٹی تشکیل دی کہ کیا ہوا اور کون ذمہ دار تھا۔ کمیٹی نے حکام کو مورد الزام ٹھہراتے ہوئے دعوی کیا کہ اندرونی تجارت ہوئی ہے۔ رپورٹ کی مخصوص زبان انتہائی قابل بحث تھی۔ اس نے دعوی کیا کہ اندرونی تجارت تھی اور نجی حصص یافتگان اس اندرونی تجارت کے نتیجے میں پی ای سی او کا کنٹرول حاصل کرنے میں کامیاب رہے۔ اس نے حکومت پر زور دیا کہ وہ حصص کو ضبط کرنے کا مطالبہ کرنے کے بجائے انہیں واپس خرید لے۔ اس کے بعد حکومت نے اپنے حصص بیچنے کی امید میں آصف حبیب کے ساتھ بات چیت کرنے کی کوشش کی لیکن اس نے اس کے خلاف فیصلہ کیا۔ کہا جاتا ہے کہ پاکستان انجینئرنگ کمپنی (پی ای سی او) کی انتظامیہ نے 2019 سے کمپنی کا کام عملی طور پر روک دیا ہے کیونکہ بورڈ آف ڈائریکٹرز کو تحلیل کر دیا گیا ہے جس کی وجہ سے گزشتہ چند سالوں سے بورڈ کا کوئی اجلاس نہیں ہوا ہے۔ ایم ڈی اور بورڈ آف ڈائریکٹرز کے درمیان تنازعہ کی وجہ سے یہ فیصلہ کیا گیا کہ بورڈ کی تشکیل نو اور ایم ڈی کو ہٹانا آگے بڑھنے کا پہلا قدم تھا۔ پرائیویٹائزیشن ڈویژن نے کابینہ کو اس معاملے کے بارے میں آگاہ کیا اور 3 جون 2021 کو منعقدہ اپنے اجلاس میں پرائیویٹائزیشن کمیشن بورڈ کی سفارش کے مطابق سی سی او پی کے غور و فکر اور منظوری کے لیے درج ذیل تجاویز پیش کیں اور تجویز پیش کی کہ پی ای سی او کو فعال نجکاری کی فہرست سے ہٹا دیا جائے۔ کمپنی اس وقت غیر فعال ہے۔ ۔