History of Jhelum
جدید دور کے پاکستان کے ایک ضلع جہلم کی درج شدہ تاریخ ہزاروں سالوں پر محیط ہے۔ اس کی تخلیق کے بعد سے، فارسی، یونانی، ہندو، بدھ مت، مسلمان، سکھ اور برطانوی موجودہ پاکستان کے اثرات پر حاوی ہیں۔ جہلم سکندر اعظم اور راجہ پورس کی فوجوں کے درمیان ہائیڈاسپس کی مشہور جنگ کے مقام کے قریب ہے۔ یہ جنگ شہر کے مرکز سے چند میل نیچے ندی کے کنارے ہوئی۔ اس شہر کی بنیاد سکندر کے گھوڑے بوسیفلس کی موت کی یاد میں رکھی گئی تھی اور اسے اصل میں بوسیفالا کہا جاتا تھا۔ قریب ہی 16 ویں صدی کا تاریخی روہتاس قلعہ بھی ہے، جو سکھ دور کا ایک اور تاریخی قلعہ ہے جو ریلوے پھٹک جہلم شہر کے قریب مرکزی بس اسٹینڈ کے پچھلے حصے میں واقع ہے۔ اسے اب ریلوے حکام اور ٹلا جوگیان کے تحت اسٹور کے طور پر استعمال کیا جا رہا ہے جو اس علاقے کی صدیوں پرانی تاریخ ہے۔ ابتدائی تاریخ ضلع کی تاریخ مہابھارت کے نیم افسانوی دور کی ہے۔ ہندو روایت نمک رینج کو ان کی جلاوطنی کے دوران پانچ پانڈو بھائیوں کی پناہ گاہ کے طور پر پیش کرتی ہے۔ اس کے مناظر کا ہر نمایاں نقطہ قومی ہیروز کے کچھ افسانوں سے جڑا ہوا ہے۔ جدید تحقیق نے سکندر اور پورس کے درمیان تنازعہ کی جگہ کو جہلم ضلع کے اندر طے کیا ہے۔ تاہم، جس صحیح جگہ پر مقدونیائی بادشاہ نے جہلم (یا ہائیڈسپس) کی گزرگاہ کو متاثر کیا تھا، اس پر شدید اختلاف تھا۔ یونانی دور کا سکندر راجہ امبی کے قدیم ٹیکسلا سے، جسے اس نے بغیر کسی لڑائی کے زیر کیا، کلار کہر منتقل ہو گیا۔ وہ دریائے جہلم کے مغربی کنارے کے ساتھ، بائیں مڑ کر سالٹ رینج کے اوپر چلا گیا، جسے وہ ہائیڈاسپس کہتا تھا۔ اس کے سامنے دوسرے کنارے پر ایک راجا پورس تھا۔ انہوں نے سکندر کی پوری مہم کی سب سے بڑی اور شدید ترین لڑائیوں میں سے ایک لڑی، جسے بالآخر سکندر نے بہادر پورس کے خلاف ایک حیران کن اقدام کے بعد جیتا، لیکن سکندر کی طرف سے بھی بڑی مشکل اور بھاری جانی نقصان کے ساتھ۔ آگے بڑھنے سے پہلے سکندر نے دریا کے مغربی کنارے پر ایک گاؤں قائم کیا اور 2000 کشتیوں کی تعمیر کا حکم دیا۔ یونانی ایڈمرل نیچرچس کو قریبی اونچی پہاڑیوں سے لکڑی کا انتظام کرنا تھا، جسے دریا کے نیچے تیر کر اس مقام پر اوپر کھینچا جائے گا۔ اس نے اس گاؤں کو بوسیفلا (موجودہ جہلم شہر) کہا۔ دریائے جہلم شہر کے رہائشی علاقوں سے گزرتا ہے۔ دریا کے اندر کی مسجد آج بھی گرینڈ ٹرنک روڈ پر زیادہ تر مسافروں کے لیے ایک مشہور تاریخی نشان ہے۔ سکندر کے بحریہ کے سربراہ کو بہت بڑے پیمانے پر کشتیاں بنانے کا کام سونپا گیا تھا۔ اس لیے کاریگروں کو جمع کیا گیا، اس لیے آر ملوں کی وجہ سے شہر میں جدید کالونیوں کو مشین محلوں (نمبر 1، 2 اور 3) کا نام دیا گیا۔ جہلم ہزاروں سالوں میں پورے پنجاب کے لیے لکڑی کا بازار بن گیا۔ منگلا ڈیم کی تعمیر کے بعد ہی لکڑی دریا کے نیچے نہیں تیرتی، اور شہر نے یہ استحقاق کھو دیا ہے۔ یہاں پلائیووڈ کی ایک فیکٹری بھی ہے، جو پھل پھول رہی ہے۔ یونانیوں نے اپنی بہادری اور جنگی جذبے کے نشان چھوڑے، جو اس علاقے میں رہنے والی نسلوں اور قبیلوں کے ساتھ اچھی طرح مل گئے۔ ابتدائی مسلم دور 997 عیسوی میں سلطان محمود غزنی نے اپنے والد سلطان سیبکتیگن کی قائم کردہ غزنی شاہی سلطنت پر قبضہ کر لیا، 1005 میں اس نے 1005 میں کابل میں ہندو شاہیوں کو فتح کیا، اور اس کے بعد ضلع جہلم سمیت پنجاب کے علاقے کی فتوحات ہوئیں۔ دہلی سلطنت اور بعد میں مغل سلطنت نے اس علاقے پر حکومت کی۔ پنجاب کا علاقہ بنیادی طور پر مسلمان مشنری صوفی سنتوں کی وجہ سے بن گیا جن کی درگاہیں پنجاب کے علاقے کے منظر نامے پر پھیلی ہوئی ہیں۔ جنجواس اور کھوکھر، جو اب بالترتیب سالٹ رینج اور اس کے شمالی سطح مرتفع پر قابض ہیں، بظاہر ابتدائی باشندے تھے۔ گکھڑ، جو مغرب سے فتح کی ابتدائی لہر کی نمائندگی کرتے دکھائی دیتے ہیں، اور جو اب بھی ضلع کے مشرق میں ایک بڑے علاقے میں آباد ہیں ؛ جب کہ اوان، جو اب مغربی میدان میں جمع ہیں، بظاہر بعد کے حملہ آور ہیں، گوکھر ابتدائی مسلم دور میں غالب نسل تھے اور انہوں نے طویل عرصے تک اپنی آزادی برقرار رکھی، دونوں جہلم اور پڑوسی ضلع راول پنڈی میں۔ سکھ دور 1765 میں گجر سنگھ نے آخری آزاد گکھروں کے سردار مکرب خان کو شکست دی اور سالٹ رینج اور مری پہاڑیوں کے جنگلی کوہ پیماؤں کو زیر کر دیا۔ مغل سلطنت کے زوال کے بعد سکھوں نے ضلع ملتان پر حملہ کر کے قبضہ کر لیا۔ سکھ حکومت کے دوران مسلمانوں کو سخت پابندیوں کا سامنا کرنا پڑا۔ گجر سنگھ کا بیٹا 1810 تک اپنے تسلط میں کامیاب رہا، جب یہ رنجیت سنگھ کے قبضے میں چلا گیا۔ لاہور حکومت کے تحت جہلم کے غالب طبقات کو مالی کارروائیوں سے بہت زیادہ نقصان اٹھانا پڑا۔ برطانوی دور 1847 میں جہلم باقی سکھ علاقوں کے ساتھ 1857 کے اقتدار میں چلا گیا، جہلم شہر میں تعینات 14 ویں مقامی پیادہ فوج نے بغاوت کی، اور انہیں غیر مسلح کرنے کے لیے راول پنڈی سے بھیجی گئی فوج کے خلاف بھرپور دفاع کیا، لیکن کارروائی کے بعد رات کو مرکزی جسم فرار ہو گیا۔ بعد میں کشمیر کے حکام نے انہیں گرفتار کر لیا، جن کے علاقے میں وہ فرار ہو گئے تھے۔ انگریزوں نے ضلعی سطح اور جہلم ضلع میں انتظامیہ قائم کی، جو اصل میں پنڈگھیب اور دریائے سندھ تک کے علاقے سمیت بڑے علاقے پر محیط تھی، بعد میں جہلم، چکول اور پنڈ دادن خان کی تحصیلوں کو شامل کرنے کے لیے حد بندی کی گئی، جس میں ضلعی صدر مقام پنڈ دادن خان سے جہلم منتقل کیا گیا۔ 20 ویں صدی کے دوران، اس شہر کی بہادری اور کامیابیوں کی ایک قابل فخر تاریخ ہے۔ برطانوی حکمرانی کے دوران، جہلم راول پنڈی ڈویژن کا ایک ضلع تھا، اور موجودہ ضلع جہلم سے بڑا تھا۔ یکم اپریل 1914 کو تالگانگ کی تحصیل کو ضلع سے الگ کر کے اٹک کے نئے ضلع میں شامل کر لیا گیا۔ پرانا جہلم ضلع (مائنس تالاگنگ) 2,813 مربع میل (7285 مربع کلومیٹر) کے رقبے پر محیط تھا اور اس میں چکول تحصیل شامل تھی-یہ مغرب میں شاہ پور اور اٹک سے اور شمال میں راول پنڈی سے گھرا ہوا تھا-دریائے جہلم نے اسے شمال مشرق میں کشمیر سے اور جنوب مشرق اور جنوب میں گجرات اور شاہ پور سے الگ کیا۔ برطانوی حکمرانی کے دوران، جہلم کو شمال مغربی ریلوے کے ذریعے ہندوستانی سلطنت کے دیگر شہروں سے جوڑا گیا تھا، کلکتہ سے 1,367 میل، بمبئی سے 1,413 میل اور کراچی سے 849 میل دور تھا۔ ہندوستان کی 1901 کی مردم شماری کے مطابق آبادی 14,951 تھی۔ امپیریل گزٹیئر آف انڈیا کے مطابق: "موجودہ قصبہ جدید اصل کا ہے، پرانا قصبہ، جو دریا کے بائیں یا مخالف کنارے پر سکندر کا بوسیفالا رہا ہوگا۔ سکھ حکمرانی کے تحت یہ جگہ کافی غیر اہم تھی، جس پر بنیادی طور پر ملاحوں کی بستی کا قبضہ تھا، اور الحاق کے وقت اس میں تقریبا 500 مکانات تھے۔ اس کے بعد اسے چھاؤنی کے مقام اور شہری انتظامیہ کے صدر دفاتر کے طور پر منتخب کیا گیا۔ کچھ سالوں تک یہ ڈویژن کے کمشنر کی نشست تھی، لیکن 1859 میں ان کا صدر دفتر راول پنڈی منتقل کر دیا گیا۔ برطانوی حکمرانی کے تحت جہلم نے خوشحالی میں مسلسل ترقی کی ہے اور یہ ضلع کی زیادہ تر تجارت کا مرکز ہے، حالانکہ شمال مغربی ریلوے کی سندھ ساگر شاخ کی تکمیل کے بعد سے نمک کی تجارت اب اس سے نہیں گزرتی ہے۔ یہ لکڑی کا ایک اہم ڈپو ہے، کشمیر کے جنگلات کی لکڑی جو یہاں جمع کیے جانے والے دریا کے نیچے تیرتی ہے۔ کشتی سازی کا ایک اچھا سودا جاری ہے۔ چھاؤنی، جو سول اسٹیشن سے 3 میل کے فاصلے پر ہے، چرچ اور پوسٹ آفس پر مشتمل ہے۔ گیریژن کی عام طاقت ایک مقامی گھڑسوار فوج اور چار مقامی پیدل فوج کی رجمنٹ ہوتی ہے۔ میونسپلٹی کی بنیاد 1867 میں رکھی گئی تھی۔ 1902-3 ختم ہونے والے دس سالوں کے دوران رسیدیں اوسطا 1.00 کروڑ روپے تھیں۔ 32, 100، اور اخراجات 31,900 روپے۔ اسی عرصے میں چھاؤنی کے فنڈز سے وصولیاں اور اخراجات اوسطا 25 کروڑ روپے تھے۔ 31, 900 اور روپے۔ بالترتیب 6,100۔ 1903-4 میں بلدیہ کی بنیادی آمدنی 3.5 کروڑ روپے تھی۔ 34, 200 بنیادی طور پر آکٹروئی سے ؛ اور اخراجات 3.5 کروڑ روپے تھے۔ 41, 000۔ اس قصبے میں دو اینگلو مقامی اسکول، ایک میونسپل ہائی اسکول، اور ایک مڈل اسکول ہے جس کی دیکھ بھال امریکن پریسبیٹرین مشن کرتا ہے۔ سول ہسپتال کے علاوہ، مشن بھی برقرار رکھتا ہے "۔ 1857 کی ہندوستانی بغاوت کے دوران، جسے ہندوستانی بغاوت کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، جیلم کی جنگ میں باقاعدہ 24 ویں رجمنٹ آف فٹ کے 35 برطانوی فوجی معزز ایسٹ انڈیا کمپنیز 14 ویں بنگال مقامی انفنٹری کے باغیوں کے ہاتھوں مارے گئے (تقریبا 500 فوجیوں نے بغاوت کی اور تقریبا 100 سکھ فوجی وفادار رہے)۔ مرنے والوں میں کرنل ولیم اسپرنگ کا سب سے بڑا بیٹا کیپٹن فرانسس اسپرنگ بھی تھا۔ سینٹ جان چرچ جہلم کے اندر ایک لیکچر میں ان 35 سپاہیوں کے نام دکھائے گئے ہیں۔ سینٹ جان چرچ پاکستان کے جہلم کنٹونمنٹ میں دریائے جہلم کے کنارے واقع ہے۔ یہ 1860 میں تعمیر کیا گیا تھا اور اب بھی شہر میں ایک تاریخی مقام ہے۔ یہ ایک پروٹسٹنٹ چرچ کے طور پر بنایا گیا تھا، اور پورے برطانوی دور میں استعمال ہوتا رہا۔ پچھلے چالیس سالوں سے یہ عوام کے لیے بند ہے اور خراب حالت میں ہے، تاہم اس کے بعد سے اس کی تزئین و آرائش اور دوبارہ کھول دیا گیا ہے اور اب اسے برقرار رکھا گیا ہے۔ برطانوی سپاہی ولیم کونولی نے اس جنگ کے دوران اپنی بہادری کے لیے وکٹوریہ کراس جیتا۔ مرزا دلدار بیگ، جسے خاکی شاہ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، نے جہلم میں بغاوت میں حصہ لیا اور بعد میں ہندوستانی قوم پرستوں نے اس کا جشن منایا۔ اسے کشمیر میں حکام نے باقی باغیوں کے ساتھ پکڑ کر گرفتار کر لیا اور بعد میں دریائے جہلم کے قریب پھانسی دے دی۔ ان کی قبر جہلم دلدار نگر کے ایک مزار میں ہے، اور اتر پردیش کے ایک چھوٹے سے قصبے کا نام بھی ان کے نام پر رکھا گیا ہے۔ دریائے جہلم پر ریلوے پل 1873 میں برطانوی انجینئر ولیم سینٹ جان گالوے نے بنایا تھا۔ اس نے دریائے ستلج پر عظیم مہارانی پل بھی بنایا۔ زیادہ تر مسلم آبادی نے مسلم لیگ اور تحریک پاکستان دونوں کی حمایت کی۔ 1947 میں پاکستان کی آزادی اور ہندوستان سے تقسیم کے بعد اقلیتی ہندو اور سکھ ہندوستان میں بے گھر ہو گئے جبکہ ہندوستان سے آنے والے مسلمان مہاجرین ضلع جہلم میں آباد ہو گئے۔ فوجی تاریخ جہلم طویل عرصے سے مسلح افواج کے لیے بھرتی کا ایک اہم میدان رہا ہے اور اس کی خاص طور پر بہت سے فوجیوں کو فراہم کرنے کی تاریخ ہے۔ اس نے پہلے عزت مآب ایسٹ انڈیا کمپنی آرمی، پھر برطانوی فوج اور حال ہی میں پاکستان کی مسلح افواج میں خدمات انجام دینے کے لیے جوان بھیجے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، یہ مقامی طور پر سپاہیوں کے شہر یا شہیدوں اور جنگجوؤں کی سرزمین کے طور پر جانا جاتا ہے۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، جہلم انڈین ایکسپیڈیشنری فورس میں بڑی تعداد میں بھرتی فراہم کرنے کے لیے قابل ذکر تھا اور اس کے نتیجے میں، آزادی تک برطانوی ہندوستانی فوج کے لیے بھرتی کا ایک مضبوط ذریعہ بن گیا۔ جہلم کے بیٹے کو دیا جانے والا پہلا وکٹوریہ کراس (بہادری کے لیے سب سے بڑا امپیریل، برطانوی اور کامن ویلتھ ایوارڈ) پہلی جنگ عظیم کے دوران بیلجیم میں لڑتے ہوئے سوبیدار خدا داد خان نے حاصل کیا تھا۔ بعد میں جہلم کے ایک اور بیٹے کو اس کے مساوی پاکستان کے نشان حیدر سے نوازا جانا تھا۔ میجر محمد اکرم (شہید) کو 1971 کی ہند-پاکستان جنگ کے دوران ان کے اقدامات کے لیے بعد از مرگ ان کا ایوارڈ ملا۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ جب پاکستان نے 1947 میں آزادی کا اعلان کیا تو نئی پاکستانی فوج کے چار سینئر میجر جنرلوں میں سے تین کا تعلق جہلم سے تھا: میجر جنرل محمد اکبر، میجر جنرل نذیر احمد اور میجر جنرل محمد افتیکھر۔ دیگر سینئر پاکستانی فوجی افسران، جو جہلم سے تعلق رکھتے ہیں، وہ ہیں ؛ ایئر کموڈور محمد خان جنجوعہ، جنرل آصف نواز جنجوعہ اور ایڈمرل تارک کمال خان۔ بجنگ اماد اور بازم ارایان کے مصنف کرنل محمد خان بھی جہلم سے آئے تھے۔ جہلم کے سپاہیوں، ملاحوں اور ایئر مین نے برطانوی راج کے زمانے سے لے کر عالمی جنگوں اور ہندوستان کے ساتھ حالیہ تنازعات کے ذریعے لڑائی میں خود کو ممتاز کیا ہے۔ اس کے نتیجے میں کئی لوگوں نے بہادری کے اعزازات اور تعریفیں حاصل کی ہیں۔ انجم سلطان شہباز نے اپنی کتاب ترین جہلم میں جہلم نام کی کچھ کہانیاں درج کی ہیں: ()