MAN Auto-Uzbekistan
مین آٹو-ازبکستان کمپنی جرمن مین نٹزفرزیوج اے جی اور ازبک او جے ایس سی از آوٹوسانوات کے درمیان ایک مشترکہ منصوبہ ہے۔ مشترکہ منصوبہ اگست 2009 میں قائم کیا گیا تھا۔ اس کے بعد، پلانٹ کے ملازمین کو ایم اے این کے عملے کے ذریعے تربیت دی گئی تاکہ گاڑیوں کی مناسب اسمبلی کو یقینی بنایا جا سکے اور افرادی قوت کے نظریاتی علم میں اضافہ کیا جا سکے۔ معاہدے کے مشترکہ منصوبے کا استحکام 4 ستمبر 2009 کو تاشقند میں اوقسرائے رہائش گاہ میں ہوا۔ پارٹیوں کے ایجنٹ ازبک کی طرف صدر اسلام عبدگانیویچ کریموف اور از آوتوسانوت کے چیئرمین مسٹر الغبیک روزکولوف تھے۔ جرمن فریق کی نمائندگی صرف سی ای او ہاکان سیموئلسن نے کی۔ گاڑیوں کی اسمبلی اس دن شروع ہوئی جب مشترکہ منصوبے کے معاہدے پر دستخط کیے گئے تھے۔ سام آٹو سمرکنڈ میں اپنا اسمبلی پلانٹ فراہم کرتا ہے۔ فی الحال جمع شدہ ماڈلز میں سے ایک MAN TGA ہے جو جرمنی سے سی کے ڈی کٹ کے طور پر فراہم کیا جاتا ہے۔ ایک اور ماڈل وہی ٹرک ہے جسے مین سی ایل اے کہا جاتا ہے جسے انڈین مین فورس ٹرکس پرائیویٹ نے بنایا ہے۔ لمیٹڈ۔ یہ یونٹس سی کے ڈی کٹ کے طور پر بھی فراہم کیے جاتے ہیں۔ ایم اے این کے منصوبوں کے مطابق وہ سالانہ 500 سے 1000 یونٹس بنانا چاہتے ہیں۔ گاڑیوں کی فروخت کے لیے، از آوٹوسانوات نے ایک علیحدہ ڈیلر نیٹ ورک قائم کیا تھا۔ پیداوار کی صلاحیت بعد میں بڑھ کر 2000 یونٹس سے زیادہ ہونے کی توقع ہے۔ مین نے ہندوستانی سی ایل اے ماڈل ورژن کو ایک ترمیم شدہ ورژن میں متعارف کرانے کا منصوبہ بنایا ہے خاص طور پر وسطی ایشیائی مارکیٹ کے لیے جسے مین سی ایل ای کہا جاتا ہے۔ لہذا ازبک تیار کردہ ماڈلز کے لیے ہدف مارکیٹ ازبک گھریلو مارکیٹ ہے جو خود اور سی آئی ایس ریاستوں کے تمام بازاروں کے لیے ہے۔ کچھ استعمال شدہ گاڑیاں ازبکستان کو اسٹریٹجک مارکیٹ سپورٹ کے لیے سیلم میں واقع نیوہاؤس جی ایم بی ایچ کے ذریعے ایک مکمل گاڑی کے طور پر برآمد کی جاتی ہیں۔ ٹی جی اے اور سی ایل اے سیریز کے علاوہ ٹی جی اے ٹی جی ایم سیریز اور متروک ماڈل MAN F2000، MAN M2000 اور MAN F8 بھی دستیاب ہیں۔ از آوٹوسانوٹ وسطی ایشیا کی واحد ٹرک بنانے والی کمپنی ہے اور تجارتی گاڑیوں کے شعبے کی اجارہ دار کمپنی بننے کا ارادہ رکھتی ہے۔ ان کے سابقہ سام کوچ آوٹو مشترکہ منصوبے کے خاتمے کے بعد، MAN کمپنی کے لیے ایک امید افزا شراکت دار ہے۔ مین کا جرمن کنٹریکٹ ایجنٹ ہاکان سیموئلسن، مین رشوت اسکینڈل میں ملوث تھا جو 2009 کے آخر میں مشہور ہوا۔ ایسی تجاویز سامنے آئی ہیں کہ از آوٹوسانوٹ اس میں الجھ گیا ہے، یا اس سے متاثر ہو سکتا ہے۔ پہلے مرحلے میں مینوفیکچرنگ کو مختلف اقتصادی شعبوں جیسے تیل، گیس اور کان کنی کی صنعت کے ساتھ مختلف ٹارگٹڈ مارکیٹوں کے مقامی اصولوں کا استعمال کرتے ہوئے ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ عالمی اقتصادی بحران کے باوجود یہ دیکھا گیا ہے کہ یہ شعبے متحرک ترقی حاصل کریں گے۔ اس کے علاوہ بنیادی ڈھانچے کی توسیع سے آٹوموبائل اور دیگر گاڑیوں کی مانگ میں اضافہ ہوگا۔ پیداوار کے اعداد و شمار 2009:100 یونٹ (ٹی جی اے) 2010:480 یونٹ (ٹی جی اے اور سی ایل اے) 2011:658 یونٹ (سی ایل اے اور ٹی جی ایس) 2012:1016 یونٹ (سی ایل اے اور ٹی جی ایس) 2013:1300 یونٹ (سی ایل اے اور ٹی جی ایس، منصوبہ بند) ماڈل کا جائزہ