Arjun Balu
ارجن بالو (18 جنوری 1975) ایک ہندوستانی موٹر اسپورٹس ڈرائیور ہے۔ 1992 میں روڈ ریسنگ ڈرائیور کے طور پر شروعات کرنے کے بعد، انہوں نے 17 سال تک انڈین نیشنل ریلی چیمپئن شپ میں حصہ لیا۔ انہوں نے 11 چیمپئن شپ جیتیں، سبھی روڈ ریسنگ میں اور فی الحال ایم آر ایف ایم ایم ایس سی ایف ایم ایس سی آئی انڈین نیشنل کار ریسنگ چیمپئن شپ 2023 میں انڈین ٹورنگ کار (آئی ٹی سی) کلاس میں ریس کر رہے ہیں۔ وہ آئی ٹی سی کلاس (2022) میں موجودہ قومی چیمپئن ہیں۔ ارجن بالو کی چار ٹائٹل فتوحات چیمپئن شپ کو ہندوستانی قومی درجہ ملنے سے پہلے ہی جیت لی گئیں۔ انہوں نے ریلینگ اور روڈ ریسنگ دونوں میں مقابلے جیتے۔ کوئمبٹور میں پیدا ہوئے، ارجن بالو نے 1992 میں جے کے ٹائر کے ساتھ نوعمری میں اپنے موٹر اسپورٹس کیریئر کا آغاز کیا اور 1995 میں ایم آر ایف کے ٹیم ممبر کے طور پر ریلی میں منتقل ہو گئے، جو انڈین نیشنل ریلی چیمپئن شپ (آئی این آر سی) کی پریمیئر ریلی ٹیموں میں سے ایک ہے۔ انہوں نے 17 سال تک ٹیم کی نمائندگی کی جب تک کہ وہ 2011 میں چکماگلور میں کافی ڈے ریلی میں ریلینگ سے ریٹائر نہیں ہوئے۔ موٹر اسپورٹس کیریئر ارجن بالو نے 1992 میں ارنگاٹوکوٹائی ٹریک پر انڈین گراں پری میں ریسنگ ڈرائیور کے طور پر آغاز کیا۔ انہوں نے 1993 میں اپنے بھائی سنجے بالو کے ساتھ جے کے ٹائر ٹیم کے لیے ریس کی۔ 1994 میں ہوم ریلی میں آئی این آر سی میں اپنی ریلی کا آغاز کرنے کے بعد، انہیں 1995 میں ایم آر ایف نے ان کے ٹاپ دو ڈرائیوروں میں سے ایک کے طور پر شامل کیا۔ کئی فتوحات کے باوجود، نیشنل ریلی چیمپئن شپ کا خطاب ان سے محروم رہا اور وہ 17 سال بعد 2011 میں ریٹائر ہوئے۔ لیکن وہ 2012 میں کوئمبٹور میں ٹورنگ کار ریس میں حصہ لیتے ہوئے روڈ ریسنگ نیشنلز کے لیے واپس آئے اور 2013 میں بھی جاری رہے۔ ارجن بالو کے تین دہائی طویل کیریئر میں انہوں نے FISSME (فارمولا انڈیا سنگل سیٹر ماروتی انجن) ریسوں میں پانچ ٹائٹل جیتے، جو فارمولا ماروتی انڈیا کے نام سے مشہور ہیں۔ پھر انہوں نے فارمولا فورڈ 1600 سی سی جیتا اور ایک اسٹیم کلاس نیشنل ٹائٹل اور چار آئی ٹی سی ٹائٹل کے ساتھ، انہیں 11 انڈین نیشنل چیمپئن شپ جیتنے کا سہرا دیا جاتا ہے۔ لیکن پانچ سال کے وقفے کے بعد، ریس کانسیپٹس موٹرسپورٹس ٹیم کے پرنسپل جوئل جوزف نے بالو کے لیے ایک کار تیار کرنے کی پیشکش کی، اگر وہ جیت کر واپسی کر رہا ہے۔ بالو نے 2018 میں سرکٹ ریسنگ میں واپسی کی۔ واپسی کے بعد اپنی تیسری کوشش میں، انہوں نے 2020 میں آئی ٹی سی نیشنل ٹائٹل جیتا اور 2021 اور 2022 میں مزید دو چیمپئن شپ فتوحات کا اضافہ کیا۔ انہوں نے 2010 اور 2011 میں ایم آر ایف فارمولا 1600 میں حصہ لیا اور 2012 میں انڈین ٹورنگ کار چیمپئن شپ میں نیشنل چیمپئن بنے۔ پھر پانچ سال کے وقفے کے بعد، ارجن بالو 2018 میں ریس کانسیپٹس موٹرسپورٹس ٹیم کے حصے کے طور پر نیشنلز میں حصہ لیتے ہوئے سرکٹ ریسنگ میں واپس آئے۔ ایک ریلی ڈرائیور کے طور پر، ارجن بالو نے 1999 میں مشہور ساؤتھ انڈیا ریلی (ایس آئی آر)، آئی این آر سی کا تیسرا راؤنڈ، ساتھی ڈرائیور کمار راما سوامی کے ساتھ ایک اسٹیم میں جیتا اور دسمبر میں حیدرآباد میں دکن ریلی جیت کر ایک اور فتح حاصل کی، جو آئی این آر سی 1999 کا آخری راؤنڈ تھا۔ انہوں نے 2003 میں گوا میں کامیابی حاصل کی۔ 2009 میں، انہوں نے نیویگیٹر کے طور پر سوجیت کمار بی ایس کے ساتھ مقبول کے 1000 ریلی جیتی اور کرکٹر سے ٹرافی حاصل کرنے سے پہلے ہندوستانی کرکٹ کھلاڑی مہندر سنگھ دھونی کو سپر اسپیشل اسٹیج ٹریک پر اسپن پر لے گئے۔ ارجن بالو ایم آر ایف کی دوسری ٹیم کے ڈرائیور کے طور پر رہے جس نے انہیں بہت سے نتائج سے محروم کر دیا لیکن ان کی پہلی بین الاقوامی ریلی جیت 2001 میں چین کے چانگچون میں ہوئی جب انہوں نے ایشیا پیسیفک ریلی چیمپئن شپ (اے زیڈ آر سی) جیتی، جو ایشیا پیسیفک ریلی چیمپئن شپ (اے پی آر سی) کا پیش خیمہ تھا۔ ۔