Dilip Donde
کیپٹن دلیپ ڈونڈے (پیدائش 26 ستمبر 1967) ایک ریٹائرڈ ہندوستانی بحریہ کا افسر ہے اور وہ پہلا ہندوستانی ہے جس نے سیل کے تحت گلوب کا سولو، غیر امدادی چکر مکمل کیا۔ اپریل 2006 سے مئی 2010 تک انہوں نے پروجیکٹ 'ساگر پریکرما' کی منصوبہ بندی کی اور اس پر عمل درآمد کیا جس میں ہندوستان میں ایک سیل بوٹ کی تعمیر اور پھر اسے دنیا بھر میں سفر کرنا شامل تھا۔ وہ اکیلے سفر مکمل کرنے والے ایک سو نویں شخص تھے۔ ساگر پریکرما یہ سفر ہندوستانی بحریہ کے پروجیکٹ ساگر پریکرما کا پہلا سفر تھا، جس کا آغاز آنجہانی وائس ایڈمرل منوہر پرہلاد اوتی (ریٹائرڈ) نے کیا تھا۔ کیپٹن۔ ڈونڈے نے 19 اگست 2009 کو ممبئی سے اپنے بحری سفر کا آغاز کیا اور 19 مئی 2010 کو ختم کیا۔ نو ماہ طویل بحری سفر کے دوران وہ چار بندرگاہوں پر رکے اور 157 دن تک سمندر میں رہے۔ ڈونڈے نے 2006 میں ہندوستانی بحریہ کے لیے رضاکارانہ طور پر یہ منصوبہ شروع کیا۔ اگلے چار سالوں میں انہوں نے ایک ہندوستانی کشتی بنانے والے کے ساتھ ایک کشتی بنائی، خود کو تربیت دی اور راستے میں چار اسٹاپوں کے ساتھ دنیا بھر میں اکیلے سفر کیا۔ جہاز ساگر پریکرما پروجیکٹ کے حصے کے طور پر ان کے گرد چکر لگانے میں استعمال ہونے والی کشتی ہندوستانی بحریہ کا سیلنگ ویسل آئی این ایس وی مہادی تھی، جسے ہندوستانی بحریہ نے بنایا تھا۔ 56 فٹ کا وان ڈی اسٹیڈٹ 'ٹونگا' ڈیزائن سلوپ لکڑی کے کور ایپوکسی تعمیر کے طور پر مسٹر رتناکر ڈانڈیکر نے گوا کے دیوار جزیرے پر واقع اپنے بوٹ یارڈ ایکویریس شپ یارڈ پرائیویٹ لمیٹڈ میں رتناکر ڈانڈیکر کے ذریعے بنایا گیا تھا۔ یہ کشتی 12 فروری 2009 کو ہندوستانی بحریہ کے حوالے کی گئی تھی اور اس کا نام دریائے مہادی کے نام پر رکھا گیا تھا، جو گوا میں دریائے منڈووی کا اصل نام ہے۔ سولو سرکنیویگیشن سولو سرکنیویگیشن کے لیے کوالیفائی کرنے کے تقاضوں میں شامل ہیں: ایک ہی بندرگاہ میں شروع کرنا اور ختم کرنا کسی بھی نہر یا آبنائے سے گزرنا نہیں جس کے لیے بیرونی مدد یا موٹرنگ کی ضرورت ہو۔ تمام مریدین کو کم از کم ایک بار خط استوا کو کم از کم دو بار عبور کرنا کم از کم 21,600 این ایم کا سفر کرنا تین عظیم کیپوں یعنی کیپ لیوون، کیپ ہورن اور کیپ آف گڈ ہوپ ڈونڈے کو گول کرنا اپنی کتاب، دی فرسٹ انڈین: اسٹوری آف دی فرسٹ انڈین سولو سرکنیویگیشن انڈر سیل میں اپنی کہانی بیان کرتا ہے۔ چیف آف نیول اسٹاف ایڈمرل سریش مہتا کے ذریعے جھنڈی دکھائے جانے کے بعد وہ 19 اگست 2009 کو 16:30 پر نیول ڈاک یارڈ سے ممبئی سے روانہ ہوئے۔ انہوں نے مغرب سے مشرق، بحر ہند، بحر الکاہل، جنوبی اور بحر اوقیانوس کو عبور کرتے ہوئے 23,000 سمندری میل سے زیادہ کا فاصلہ طے کیا، آسٹریلیا میں کیپ لیوون، جنوبی امریکہ میں کیپ ہارن اور افریقہ میں کیپ آف گڈ ہوپ کو گول کیا۔ اس سفر میں 273 دن لگے اور یہ 19 مئی 2010 کو مکمل ہوا۔ 22 مئی 2010 کو ممبئی میں اس وقت کے نائب صدر محمد حامد انصاری نے ان کا رسمی استقبال کیا۔ انصاری نے کہا، "ڈونڈے نے دکھایا ہے کہ مہارت، عزم اور ہمت وہ حاصل کر سکتی ہے جسے ناممکن نہیں تو بے حد مشکل سمجھا جاتا ہے۔" دلیپ ڈونڈے اس طرح کا سفر مکمل کرنے والے پہلے ہندوستانی بنے۔ مینٹر دلیپ ڈونڈے نے لیفٹیننٹ کمانڈر ابھیلاش ٹومی کی رہنمائی کی اور ساگر پریکرما 2 کی منصوبہ بندی اور اس پر عمل درآمد کے لیے ساحل سپورٹ ٹیم کی سربراہی کی، جو کسی ہندوستانی کی طرف سے پہلا سولو نان اسٹاپ چکر ہے۔ اس کے بعد انہوں نے کئی نوجوان بحری افسران کو تربیت دی، حال ہی میں تمام خواتین بحری افسران کی ٹیم جس نے نوکا ساگر پریکرما مکمل کیا۔ سیلنگ کے دیگر کارنامے اگست 2018 میں، سر رابن ناکس-جانسٹن کے ساتھ اپنی فیر 56 سیل بوٹ پر عملے کے طور پر آرکٹک روانہ ہوئے۔ جون 2018 میں، فرانس کے لیس سیبلز ڈی اولون میں گولڈن گلوب ریس 2018 کے آغاز میں شرکت کے لیے ناکس جانسٹن کے ساتھ اپنی سہیلی پر روانہ ہوئے۔ مارچ 2017 میں وولوو اوپن 70، واریئر کے لیے عملہ، ویلینشیا، اسپین سے اینٹیگوا، ویسٹ انڈیز تک بحر اوقیانوس کے پار سفر کرتے ہوئے۔ ہندوستان کی پہلی آل ویمن اوشین سیلنگ ٹیم کو تربیت دیتے ہوئے دی انٹرنیشنل فلیٹ ریویو 2016 میں حصہ لینے کے لیے گوا سے وشاکھاپٹنم تک آئی این ایس وی مہادی کو روانہ کیا گیا۔ نیوپورٹ، آر آئی، یو ایس اے سے کوویز، یو کے تک ٹرانس اٹلانٹک ریس 2015 میں حصہ لیا۔ 1866 میں شروع کی گئی، یہ دنیا کی قدیم ترین ٹرانس اوشینک یاٹ ریس ہے۔ مئی 2015 میں گریناڈا سے نیوپورٹ، آر آئی، یو ایس اے تک شمالی بحر اوقیانوس میں ناکس جانسٹن کے ساتھ اپنی اوپن 60 کشتی گرے پاور پر سفر کیا۔ جزیرہ نما ہند اور انڈمان کے ارد گرد بحری سفر کیا جس میں چار خواتین افسران سمیت نوآموز عملے کے ارکان کے ایک گروپ کو تربیت دی گئی۔ نومبر 2014 اور جنوری 2015 کے درمیان اس سفر نے کیپ ٹو ریو ریس، 2014 اور 2011 میں جہاز آئی این ایس وی مہادی کے لیے چھ سالوں میں 100,000 این ایم سیلنگ کی تکمیل کو نشان زد کیا۔ نومبر 2012 میں فرانس سے برطانیہ روانہ ہوا، ناکس جانسٹن کے ساتھ، اپنی بمبئی میں بنی کشتی، سہیلی پر۔ ستمبر 2006 میں آئی این ایس ترنگنی کے ایگزیکٹو آفیسر (فرسٹ میٹ) نے دنیا بھر میں اپنے پہلے سفر کے دوران ویلکس 5 اوشین ریس کے حصے کے طور پر سر رابن کی دنیا بھر میں سولو سفر کرنے کی مہم کے لیے رضاکارانہ ساحل کی حمایت کی۔ شمالی بحر اوقیانوس، عظیم جھیلوں میں سفر کیا اور مئی اور اکتوبر 2003 کے درمیان امریکن سیل ٹریننگ ایسوسی ایشن کے زیر اہتمام ٹال شپ ریس میں حصہ لیا۔ پہچان دلیپ ڈونڈے کئی ایوارڈز کے وصول کنندہ ہیں جن میں شامل ہیں: شوریہ چکر، ہندوستان میں امن کے وقت کا تیسرا سب سے بڑا بہادری کا ایوارڈ تینزنگ نورگے نیشنل ایڈونچر ایوارڈ میک گریگور میڈل، جو یونائیٹڈ سروسز انسٹی ٹیوٹ آف انڈیا کی طرف سے قیمتی فوجی جاسوسی اور مہم جوئی کے لیے دیا جاتا ہے۔ میری ٹائم اچیومنٹ ایوارڈ، جو کہ نیشنل میری ٹائم فاؤنڈیشن نے سمندری میدان میں اہم تعاون کے لیے قائم کیا ہے۔ ۔