Akasa Air
اکاسا ایئر، ایس این وی ایوی ایشن پرائیویٹ لمیٹڈ کا ایک برانڈ، ایک ہندوستانی کم لاگت والی ایئر لائن ہے جس کا صدر دفتر ممبئی، مہاراشٹر، ہندوستان میں ہے۔ اس کی بنیاد ونے دوبے اور آدتیہ گھوش نے سرمایہ کار راکیش جھنجھن والا کے ساتھ ایئر لائن میں 46 فیصد حصص کے ساتھ رکھی تھی۔ ایئر لائن نے اپنا پہلا بوئنگ 737 میکس 8 طیارہ حاصل کرنے کے بعد 7 اگست 2022 کو ممبئی سے احمد آباد کے لیے اپنی پہلی پرواز سروس کے ساتھ تجارتی آپریشن شروع کیا۔ اکاسا ایئر کے سی ای او ونے دوبے نے بتایا کہ اکاسا کا مقصد 5 سالوں میں تقریبا 72 طیاروں کا بیڑا بنانا ہے۔ دوبے نے بتایا کہ ایئر لائن ابتدائی طور پر میٹرو شہروں سے درجے-2 اور درجے-3 کے شہروں تک خدمات فراہم کرے گی، ساتھ ہی ہندوستان بھر کے بڑے شہروں کے لیے پروازیں چلائے گی۔ ایئر لائن کے پاس فی الحال 20 طیارے ہیں جو 16 مقامات پر اڑ رہے ہیں، اضافی 56 طیاروں کے آرڈر کے ساتھ۔ تاریخ کی بنیاد اور لانچنگ (2021-موجودہ) مارچ 2021 کے دوران، اطلاعات سامنے آئیں کہ جیٹ ایئر ویز اور گو فرسٹ کے سابق سی ای او ونے دوبے نے سابق گو فرسٹ چیف کمرشل آفیسر (سی سی او) پروین ایئر اور فلائٹ آپریشنز کے سربراہ نکھل وید کے ساتھ ہندوستان میں ایک نیا کم لاگت والا کیریئر شروع کرنے کا منصوبہ بنایا۔ یہ ایئر لائن ایس این وی ایوی ایشن پرائیویٹ لمیٹڈ کا ایک برانڈ ہوگی۔ جولائی 2021 میں، ہندوستان کے ارب پتی تاجر راکیش جھنجھن والا نے کیریئر میں 40 فیصد حصص کے لیے ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کی۔ آدتیہ گھوش ایئر لائن میں 10 فیصد کے مالک ہیں جبکہ ونے دوبے ایئر لائن میں 31 فیصد کے مالک ہیں۔ راکیش نے بعد میں ایئر لائن میں اپنی سرمایہ کاری بڑھا کر 46 فیصد کر دی۔ اسے اکتوبر 2021 میں شہری ہوا بازی کی وزارت سے نو آبجیکشن سرٹیفکیٹ ملا۔ 22 دسمبر 2021 کو، ایئر لائن نے اپنی برانڈ شناخت اور لوگو کی نقاب کشائی کی، جس کی ٹیگ لائن It 's युवر اسکائی ہے۔ ان کے لوگو کا ایک حصہ علامت 'رائزنگ اے' آسمان کے عناصر سے متاثر تھا جس میں طلوع آفتاب کی گرمی، پرندے کی آسانی سے پرواز اور ہوائی جہاز کے پروں کا انحصار شامل ہے۔ ان کے برانڈ 'سن رائز اورنج' اور 'پیشنٹ پرپل' کے رنگوں کا انتخاب کیا گیا، جو ایئر لائن کی گرمجوشی، جوانی اور قابل احترام نوعیت کی عکاسی کرتے ہیں۔ جولائی 2022 کے اوائل میں، ایئر لائن نے اپنے عملے کی وردی کی نقاب کشائی کی جسے اس کے منفرد ڈیزائن کے لیے بڑے پیمانے پر سراہا گیا۔ وردی کے ڈیزائن میں ہندوستانی ڈیزائنوں کے ساتھ جدید ڈیزائنوں کا امتزاج شامل تھا۔ یہ ری سائیکل ربڑ سے بنے جوتے متعارف کرانے والی پہلی ایئر لائن بن گئی، اور مجموعی طور پر ہندوستان میں پہلی ایئر لائن ہے جس نے کیبن کے عملے کے لیے بھی ٹرینرز متعارف کرائے۔ آپریشن اور آپریشن کی مشکلات کا آغاز 7 جولائی 2022 کو، ایئر لائن نے مطلوبہ ثابت پروازوں کو مکمل کرنے کے بعد ڈی جی سی اے سے اپنا ایئر آپریٹر سرٹیفکیٹ (اے او سی) حاصل کیا۔ 22 جولائی 2022 کو اکاسا ایئر نے اپنی ویب سائٹ پر فلائٹ بکنگ شروع کی۔ 7 اگست 2022 کو، ایئر لائن نے ہر ہفتے 28 پروازوں کے ساتھ ممبئی اور احمد آباد کے درمیان اپنی پہلی تجارتی پرواز چلائی۔ 13 اگست سے افتتاحی تقریب کو مرکزی دھارے کے میڈیا اور ہندوستانی ہوا بازی برادری نے بہت زیادہ کور کیا۔ دنیا بھر سے اور پورے ملک سے مشہور ہوا بازی کے شوقین افراد، یوٹیوبرز اور بلاگرز جیسے جوش کاہل، سری رام ہری ہرن، اتکرش ٹھکر، دیو گاندھی اور بہت سے دوسرے لوگوں نے افتتاحی پرواز میں اڑان بھری۔ ابتدائی طور پر، ایئر لائن دو بوئنگ 737 میکس طیاروں کے ساتھ پروازیں چلائے گی، جس میں ہر 2 ہفتوں میں ایک طیارہ شامل کرنے کا منصوبہ ہے۔ 25 اگست 2022 کو اکاسا ایئر کو ڈیٹا کی خلاف ورزی کا سامنا کرنا پڑا۔ ایئر لائن نے 28 اگست 2022 کو سی ای آر ٹی-ان کو اطلاع دی کہ نام، جنس، ای میل پتے اور فون نمبروں تک محدود صارف کی معلومات کو غیر مجاز افراد نے دیکھا ہوگا تاہم سفر سے متعلق کسی بھی معلومات، سفری ریکارڈ یا ادائیگی کی معلومات سے سمجھوتہ نہیں کیا گیا۔ ستمبر 2023 میں، اطلاعات سامنے آئیں کہ اکاسا ایئر نے 19 سے زیادہ پائلٹوں کو قانونی نوٹس بھیجا تھا، جنہوں نے مبینہ طور پر ایئر لائن چھوڑ دی اور اپنے مطلوبہ 6 ماہ کے نوٹس کو مکمل کیے بغیر ایئر انڈیا ایکسپریس میں شمولیت اختیار کی۔ ستمبر کے آخر تک یہ تعداد بڑھ کر 40 سے زیادہ ہو گئی، ایئر لائن نے یہ کہتے ہوئے جواب دیا کہ ایئر لائن کو اگست میں 700 سے زیادہ پروازیں منسوخ کرنے پر مجبور کیا گیا اور ستمبر میں اس سے زیادہ، آپریشنل نقصانات اور اس کی ساکھ کو نقصان پہنچا۔ ایئر لائن مبینہ طور پر یہ مانگ کر رہی تھی کہ یہ پائلٹ ایئر لائن کو واپس آئیں گے، اپنے نوٹس کی مدت مکمل کریں گے اور ایئر لائن کو ہونے والے نقصان کے معاوضے کے طور پر ایک مقررہ رقم ادا کریں گے۔ ایئر انڈیا ایکسپریس نے جواب دیتے ہوئے کہا کہ پائلٹوں نے اکاسا کو ایک مقررہ بانڈ کی رقم ادا کر کے اپنی ذمہ داری پوری کی ہے۔ ایئر لائن کو ڈی جی سی اے سے بین الاقوامی پروازیں چلانے کی اجازت مل گئی ہے اور ایئر لائن دسمبر 2023 تک بین الاقوامی پروازیں شروع کرنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔ ڈیسٹی نیشنس اکاسا ایئر سال کے آخر تک بین الاقوامی پروازیں شروع کرنے کے منصوبوں کے ساتھ ہندوستان بھر میں 16 مقامات پر کام کرتی ہے۔ 22 جولائی کو اکاسا نے اپنی پہلی منزلوں کا اعلان کیا اور ان کے لیے بھی بکنگ کھول دی۔ ایئر لائن کی پہلی تجارتی پرواز 7 اگست 2022 کو احمد آباد اور ممبئی کے درمیان تھی۔ زیادہ تر پروازیں بنگلورو اور ممبئی میں ان کے آپریٹنگ اڈوں کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ ایئر لائن فی الحال 17 مقامات پر پرواز کرتی ہے، اور ایک اور منزل پر آپریشن شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ ایئر لائن کو بین الاقوامی پروازیں چلانے کی اجازت مل گئی ہے اور فی الحال دسمبر 2023 تک بین الاقوامی پروازیں شروع کرنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔ فلیٹ، اکاسا ایئر مندرجہ ذیل طیاروں پر مشتمل ایک آل بوئنگ 737 میکس بیڑا چلاتا ہے: فلیٹ ڈویلپمنٹ 16 نومبر 2021 کو، اکاسا ایئر نے 72 بوئنگ 737 میکس طیاروں کا آرڈر دیا جس کی قیمت 2021 کے دبئی ایئر شو میں فہرست قیمتوں میں تقریبا 9 بلین ڈالر تھی۔ آرڈر 737 میکس 8 اور اعلی صلاحیت والے 737 میکس 200 متغیرات پر مشتمل ہے۔ اکاسا ایئر نے گریفن گلوبل ایسیٹ مینجمنٹ کے ساتھ سیل-لیز بیک معاہدے کے لیے شراکت داری کی ہے جس میں ان کے 5 بوئنگ 737 میکس طیارے شامل ہیں۔ اس نے 16 جون 2022 کو اپنے پہلے بوئنگ 737-8 کی ڈیلیوری لی۔ ایئر لائن کا فی الحال ہر 2 ہفتوں میں ایک طیارہ شامل کرنے کا منصوبہ ہے۔ 2023 کے پیرس ایئر شو کے دوران ایئر لائن نے مزید 4 طیاروں کا آرڈر دیا اور آرڈر کی خرابی کی وضاحت کی۔ ایئر لائن 2023 کے سال کے آخر تک 3 ہندسوں کے ہوائی جہاز کے آرڈر کا آرڈر دینے کا ارادہ رکھتی ہے، جو آرڈر بک کو 76 طیاروں سے آگے لے جائے گی اور مستقبل کے ترقیاتی منصوبوں کے لیے تیار ہو جائے گی۔ خدمات ایک کم لاگت والی ایئر لائن ہونے کے ناطے، اکاسا ایئر اپنے بوئنگ 737 میکس ورژن میں آل اکانومی کنفیگریشن چلاتی ہے، جس میں-8 ورژن میں کل 189 یا 174 مسافر اور-200 ورژن میں 197 مسافر ہیں۔ کم قیمت پر کرایوں کو برقرار رکھنے کے لیے، ایئر لائن پرواز میں کھانا فراہم نہیں کرتی، تاہم ایئر لائن کیفے اکاسا چلاتی ہے، جو اس کی اپنی کیٹرنگ سروس ہے جہاں مسافر جہاز میں کھانا خرید سکتے ہیں۔ ایئر لائن کے پاس ان فلائٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم نہیں ہے۔ ایئر لائن مسافروں کو "فلیکسی پریمیم سروسز" پیش کرتی ہے جہاں مسافروں کو کھانا، سیٹ کا انتخاب، ترجیح اور تاریخ کی تبدیلیوں اور منسوخی کے لیے کم لاگت ملتی ہے۔ یہ سروس ہندوستان میں دیگر کم لاگت والے کیریئرز سے ملتی جلتی ہے۔ اکاسا ایئر نے بلیو ربن بیگز (بی آر بی) کے ساتھ شراکت داری کی ہے، جو سامان کے تحفظ کی تاخیر سے خدمات فراہم کرتی ہے۔ یہ اپنے صارفین کو دیر سے سامان کے تحفظ کی خدمات پیش کرتا ہے۔ فی مسافر 95 روپے کی فیس پر دستیاب یہ ایڈ آن سروس ایک لاکھ روپے کا معاوضہ پیش کرے گی۔ شکایت جمع کرانے کے بعد چیک ان بیگ میں تاخیر ہونے یا 96 گھنٹے سے زیادہ گم ہونے کی صورت میں فی بیگ 19,000 روپے (2 تھیلوں تک)۔ ۔