Bhopal Janata Express
بھوپال جنتا ایکسپریس وہ ٹرین سروس تھی جو مدھیہ پردیش کے دارالحکومت بھوپال کے بھوپال جنکشن ریلوے اسٹیشن (سابقہ بھوپال اسٹیشن) اور مہاراشٹر کے دارالحکومت ممبئی کے ممبئی سنٹرل ریلوے اسٹیشن (سابقہ بمبئی سینٹرل) کے درمیان چلتی تھی۔ ٹرین کو اب کشی نگر ایکسپریس میں تبدیل کر دیا گیا ہے، جو کہ ممبئی بھوپال جنتا ایکسپریس کا توسیعی ورژن ہے۔ بھوپال جنتا ایکسپریس سروس کا اعلان 1953 میں بھوپال اور ممبئی کے درمیان سہ ہفتہ وار بنیاد پر کیا گیا تھا جس میں کل 11 کوچز ہوں گے جن میں 5 جنرل، 4 سلیپر اور 1 سامان وین شامل ہیں۔ یہ بھوپال سے ہر پیر، بدھ اور ہفتہ کو جبکہ ممبئی سے ہر منگل، جمعہ اور ہفتہ کو چلتی تھی۔ بعد میں، 1957 میں، ٹرین کو روزانہ بنایا گیا۔ اسے کل 17 کوچ ملے جن میں 1 اے سی فرسٹ کلاس، 2 اے سی تھری ٹائر، 8 سلیپر، 5 جنرل کوچ اور 1 سامان کم پارسل وین شامل ہیں۔ بعد میں، 1970 میں، ٹرین کو دو نئے ورژن ملے: بھوپال-ممبئی جنتا ایکسپریس (سہ ہفتہ وار) بھوپال-لکھنؤ جنتا ایکسپریس (دو ہفتہ وار) چند مہینوں کے اندر، زیادہ مسافروں کو راغب کرنے کے لیے، ممبئی اور بھوپال سے آنے والی ٹرین کو مزید کوچوں اور پینٹری کار کے اضافے کے ساتھ اپنے نئے ورژن، ممبئی-بھوپال-لکھنؤ جنتا ایکسپریس میں تقسیم کر دیا گیا۔ بھوپال اور لکھنؤ کے درمیان ٹرین کا دوسرا ورژن اب ایک علیحدہ ٹرین بھوپال-لکھنؤ ایکسپریس کے طور پر چلتا ہے اور بھوپال-لکھنؤ جنتا ایکسپریس کو کشی نگر ایکسپریس میں تبدیل کر دیا گیا ہے۔ 2002 میں بھوپال-ممبئی جنتا ایکسپریس میں تبدیلی کی وجہ سے بھوپال کے لوگوں کے لیے ریزرویشن کوٹہ برقرار رکھنے کے لیے ہفتہ وار بنیاد پر بھوپال اور ممبئی کے درمیان ایک نئی سروس (بھوپال-ممبئی ایکسپریس) شروع کی گئی تھی۔ آخری توسیع 1983 میں، ٹرین کے راستے کا دوبارہ مطالعہ کیا گیا اور مطالبات کے مطابق، بھوپال جنتا ایکسپریس ٹرین کو آخر کار لکھنؤ سے بڑھا کر گورکھپور تک بڑھا دیا گیا اور اب یہ ٹرین لوک مانیہ تلک ٹرمینس (ممبئی)-گورکھ پور کشی نگر ایکسپریس کے طور پر چلتی ہے۔ ۔