Mahbub Ali Khan
محبوب علی خان (3 نومبر 1934-6 اگست 1984) بنگلہ دیش نیوی کے ریئر ایڈمرل اور 1979 سے 1984 میں اپنی موت تک چیف آف نیول اسٹاف رہے۔ وہ اپنے ملک کے لیے کیے گئے بہادری کے کاموں کے لیے جانا جاتا ہے۔ ان کے ماتحت خلیج بنگال میں جنوبی تل پٹی ریت بار اور دیگر ابھرتے ہوئے جزائر، جن پر ہندوستان اور بنگلہ دیش دونوں نے خود مختاری کا دعوی کیا تھا، بنگلہ دیش کے اختیار میں رہے۔ وہ خلیج بنگال میں قزاقوں کو مار گرانے کے لیے بھی جانا جاتا ہے اور خلیج اور سندربن کی سلامتی کو برقرار رکھنے کا ذمہ دار تھا۔ ابتدائی زندگی اور خاندانی خان ایک امیر بنگالی مسلم زمیندار خاندان میں 3 نومبر 1934 کو جلال پور، ضلع सिलहट (موجودہ بنگلہ دیش) میں پیدا ہوئے جو برطانوی راج کے صوبہ آسام میں واقع ہے۔ وہ احمد علی خان اور جبیدہ خاتون کے تین بچوں میں سب سے چھوٹے تھے۔ خاتون خان بہادر واسی الدین احمد کی بیٹی تھی۔ 1901 میں احمد علی خان सिलहट کے پہلے مسلمان بیرسٹر بنے۔ احمد علی خان آسام کانگریس کے صدر بھی رہے اور انہوں نے قانون ساز اسمبلی کے رکن کے طور پر آل انڈیا مسلم لیگ پارٹی کی نمائندگی کی۔ محبوب علی خان کے دادا، خان بہادر ڈاکٹر اسادر علی خان (1850-1937) सिलहट کے پہلے مسلم سول سرجن اور سید امیر علی کے داماد تھے۔ علیا یونیورسٹی سے فارغ التحصیل، اسادر علی خان بہاری شیعہ وکیل سیاست دان سید حسن امام کے ذاتی معالج بھی تھے، جو کلکتہ ہائی کورٹ کے اعلی بیرسٹر اور انڈین نیشنل کانگریس کے رہنما تھے۔ ایم۔ اے۔ خان کے دادا غزنفر علی خان او بی ای آئی سی ایس آسام اور بنگال سے کیمبرج سے فارغ التحصیل ہونے والے پہلے مسلمان تھے۔ محبوب بنگلہ دیش کی جنگ آزادی کے دوران بنگلہ دیش افواج کے سپریم کمانڈر جنرل ایم اے جی عثمانی اور پاکستان کی قومی اسمبلی کے رکن جمال علی چودھری کے کزن بھی تھے۔ خان نے اپنا زیادہ تر بچپن ضلع सिलहट اور مغربی بنگالی شہر کولکتہ میں گزارا۔ پاکستان کے قیام کے بعد ان کا خاندان مشرقی بنگالی شہر ڈھاکہ چلا گیا جو اب پاکستان کے مشرقی حصے کا نیا دارالحکومت بن گیا تھا۔ انہوں نے اپنی ابتدائی تعلیم کولکتہ اور ڈھاکہ میں حاصل کی اور ڈھاکہ کالج میں اعلی تعلیم حاصل کی۔ بعد میں انہوں نے قانون کی ڈگری حاصل کی۔ خان کی بھتیجی ہارورڈ سے تعلیم یافتہ آئرین خان ہیں، جو ایمنسٹی انٹرنیشنل کی سابق سربراہ ہیں۔ کیریئر 1952 میں خان نے بطور کیڈٹ پاک بحریہ کی ایگزیکٹو برانچ میں شمولیت اختیار کی۔ خان نے مغربی پاکستان کے کوئٹہ میں ایک فوجی اسکول میں بطور کیڈٹ تربیت حاصل کی۔ اعلی تربیت کے لیے وہ انگلینڈ کے ڈارٹماؤتھ میں واقع برٹانیہ رائل نیول کالج سے گریجویشن مکمل کرنے گئے۔ گریجویشن کے بعد انہوں نے 1955 میں سعید اقبال منڈا بانو سے شادی کی۔ ان کی دو بیٹیاں تھیں-شاہینہ خان اور زوبیدہ خان۔ یکم مئی 1956 کو خان کو اپنا اسٹینڈنگ کمیشن ملا۔ 1960 میں وہ پی۔ این۔ ایس (پاکستانی بحری جہاز) تغلق کے گنری افسر بن گئے۔ 1963 میں ملکہ الزبتھ دوم نے انہیں ایک نظم و ضبط افسر ہونے کی وجہ سے اعزاز سے نوازا۔ 1964 میں وہ پی این ایس ٹیپو سلطان کے ٹارپیڈو اور اینٹی سب میرین افسر بن گئے۔ 1967 سے 1968 تک انہوں نے مغربی پاکستان کے راول پنڈی میں وزارت دفاع میں جوائنٹ چیفس سیکرٹریٹ اسٹاف آفیسر کے طور پر پاک بحریہ میں خدمات انجام دیں۔ 1970 میں وہ پی این ایس ہمالیہ میں ٹارپیڈو اور اینٹی سب میرین اسکول کے انچارج افسر بنے اور مغربی پاکستان کے شہر کراچی میں انہوں نے سی وارڈ ڈیفنس آفیسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ 1971 میں بنگلہ دیش کی جنگ آزادی کے دوران، جب مشرقی پاکستان بنگلہ دیش بننے کے لیے الگ ہوا اور آزادی کے لیے مغربی پاکستان کے ساتھ جنگ میں چلا گیا، تب بھی خان مغربی پاکستان میں ہی رہ رہے تھے۔ بنگالی ہونے کی وجہ سے، خان کی وفاداری پر پاکستانی حکومت نے سوال اٹھایا، اور اس لیے خان اور ان کے خاندان کو پاکستانی حکام نے نظر بند کر رکھا۔ دسمبر 1971 میں بنگلہ دیش کی فتح کے ساتھ جنگ ختم ہونے کے بعد، خان کو مزید دو سال تک پاکستان میں نظر بند رکھا گیا، یہاں تک کہ 1973 میں وہ پاکستان سے افغانستان فرار ہونے میں کامیاب ہو گئے، وہاں سے وہ آخر کار اپنے وطن بنگلہ دیش واپس آنے سے پہلے ہندوستان چلے گئے۔ اب بنگلہ دیش میں، شیخ मुजिबुر رحمان کی وزیر اعظم کے دور میں، خان اکتوبر 1973 میں چٹاگانگ کی مرکنٹائل اکیڈمی کے کمانڈنٹ کے طور پر مقرر ہونے والے پہلے بنگالی بن گئے۔ شیخ نجیب کے وزیر اعظم کے عہدے سے استعفی دینے اور جنوری 1975 میں دوسری بار صدارت سنبھالنے کے بعد، بنگلہ دیش ایک یک جماعتی صدارتی جمہوریہ میں تبدیل ہو گیا جس میں صدر ریاست اور حکومت دونوں کے سربراہ کے طور پر کام کرتے تھے۔ اگست 1975 میں بنگلہ دیش کی فوج کے کچھ بدمعاش جونیئر افسران کے ہاتھوں صدر شیخ نجیب کے قتل کے بعد، ملک میں خونڈیکر مصطفی احمد کے ذریعے مارشل لا نافذ کیا گیا، جنہیں صدر نجیب کا قتل کرنے والے جونیئر فوجی افسران نے ملک کا نیا صدر مقرر کیا تھا۔ 3 نومبر 1975 کو، ایک فوجی بغاوت کے بعد صدر مصطفی احمد اور ان کے چیف آف آرمی اسٹاف، میجر جنرل ضیاء رحمان کو استعفی دینے پر مجبور کیا گیا، چار دن بعد ایک جوابی بغاوت میں میجر جنرل ضیاء کو دوبارہ چیف آف آرمی اسٹاف کے طور پر تعینات کیا گیا، جس نے پھر ملک کی حکومت سنبھال لی، جو پہلے ہی مارشل لا کے تحت تھی، نئے صدر ابو سعادت محمد صائم کے ماتحت ڈپٹی چیف مارشل لا ایڈمنسٹریٹر کے طور پر۔ ضیاء کے دور حکومت میں ریئر ایڈمرل خان فروری 1976 میں بنگلہ دیش بحریہ کے اسسٹنٹ چیف آف نیول اسٹاف (آپریشنز اینڈ پرسنل) بنے۔ دسمبر 1976 میں برطانیہ کی شاہی بحریہ نے بنگلہ دیش کو سیلسبری کلاس کا فریگیٹ فروخت کیا جسے بی این ایس (بنگلہ دیشی بحری جہاز) عمر فاروق کے نام سے جانا جانے لگا۔ یہ جہاز 27 مارچ 1977 کو بنگلہ دیش پہنچا۔ خان بی این ایس عمر فاروق کے کپتان بنے اور اس جہاز کے ساتھ انہوں نے الجزائر، یوگوسلاویہ، مصر، سعودی عرب اور سری لنکا کی بندرگاہوں کا سفر کیا۔ اپریل 1977 میں میجر جنرل ضیاء کے صدر بننے کے بعد، خان 4 نومبر 1979 کو بنگلہ دیش بحریہ کے چیف آف نیول اسٹاف بنے۔ بعد میں، انہیں یکم جنوری 1980 کو ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ بحریہ کے سربراہ کے طور پر ریئر ایڈمرل خان نے بنگلہ دیش بحریہ کو جدید بنانے کے لیے سخت محنت کی۔ 1970 میں بھولا طوفان کے نتیجے میں، خلیج بنگال میں جنوبی تال پٹی ریت بار نامی ایک چھوٹی سی غیر آباد سمندری ریت کی بار زمینی شکل ابھری۔ اگرچہ جنوبی تل پٹی غیر آباد تھا اور ریت کی پٹی میں کوئی مستقل بستی یا اسٹیشن واقع نہیں تھا، لیکن ہندوستان اور بنگلہ دیش دونوں نے خطے میں تیل اور قدرتی گیس کے وجود کے بارے میں قیاس آرائیوں کی وجہ سے اس پر خود مختاری کا دعوی کیا۔ خان کے ماتحت، ریت بار بنگلہ دیشی اختیار کے تحت رہا۔ خان کے ماتحت بنگلہ دیش کی بحریہ بھی خلیج بنگال میں کام کرنے والے بہت سے قزاقوں کو مار گرانے میں کامیاب رہی۔ خان نے سندربن کی سلامتی کو برقرار رکھنے کے لیے بھی ممکنہ اقدامات کیے۔ ضیاء رحمان کی صدارت کے دوران، بحریہ کے سربراہ ہونے کے علاوہ، خان نے ٹیلی مواصلات کے وزیر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ خان صدر ضیاء کی عارضی طور پر تشکیل شدہ سیاسی جماعت جاگودال کے رکن بھی تھے۔ ملک میں کثیر الجماعتی جمہوری نظام کو دوبارہ متعارف کرانے کے بعد صدر ضیاء فوج سے سبکدوش ہو گئے اور اپریل 1978 میں لیفٹیننٹ جنرل کے عہدے کے ساتھ چیف آف آرمی اسٹاف کے عہدے سے سبکدوش ہو گئے۔ ستمبر 1978 میں صدر ضیاء نے ایک نئی سیاسی جماعت قائم کی جسے بنگلہ دیش نیشنلسٹ پارٹی (بی این پی) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 1979 کے عام انتخابات جیتنے اور جمہوری طور پر صدر کے طور پر اپنے عہدے کو قانونی حیثیت دینے کے بعد ضیاء نے 1975 سے ملک میں نافذ مارشل لا اٹھا لیا۔ تاہم، مئی 1981 میں ایک ناکام بغاوت میں فوج کے کچھ ارکان کے ہاتھوں صدر ضیاء کے قتل کے بعد، ضیاء کے چیف آف آرمی اسٹاف، جنرل حسین محمد ایرشاد کے چیف مارشل لا ایڈمنسٹریٹر کے طور پر حکومت سنبھالنے کے ایک سال بعد دوبارہ مارشل لا نافذ کیا گیا۔ 24 مارچ 1982 کو ایک بے خون بغاوت میں ضیاء کے نائب صدر اور جانشین، صدر عبدال ستار کی سویلین حکومت کا تختہ الٹ کر۔ چیف مارشل لا ایڈمنسٹریٹر کے طور پر، جنرل ایرشاد نے 27 مارچ 1982 کو اے ایف ایم احسن الدین چودھری نامی ایک ریٹائرڈ جج کو ملک کا نیا صدر مقرر کیا۔ اس نئی حکومت کے تحت ریئر ایڈمرل خان کو ڈپٹی چیف مارشل لا ایڈمنسٹریٹر مقرر کیا گیا۔ اس وقت وہ وزارت مواصلات میں مشیر بھی بنے۔ بعد میں خان کو 10 جولائی 1982 کو اس وزارت کا وزیر بنایا گیا۔ دسمبر 1983 میں جنرل ایرشاد کے صدارت سنبھالنے کے بعد بھی ریئر ایڈمرل خان یکم جون 1984 تک وزارت مواصلات میں اس وزارتی کردار میں خدمات انجام دیتے رہے۔ ایرشاد کی صدارت کے دوران، چیف آف نیول اسٹاف نے اپنی موت تک وزیر زراعت کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ ذاتی زندگی ریئر ایڈمرل خان کی شادی سید اقبال منڈ بانو سے ہوئی تھی۔ ان کی سب سے چھوٹی بیٹی زوبیدہ رحمان نے 1993 میں مرحوم صدر ضیاء رحمان اور سابق وزیر اعظم خالدہ ضیاء کے دو بیٹوں میں سب سے بڑے، تارک رحمان سے شادی کی۔ موت 6 اگست 1984 کو، خان اس علاقے میں ایک ہوائی حادثے کی تحقیقات کے لیے ڈھاکہ کے اس وقت کے ڈھاکہ بین الاقوامی ہوائی اڈے پر گئے۔ وہاں، ہوائی حادثے کی تحقیقات کے دوران، خان کو دل کا دورہ پڑا اور انہیں کمبائنڈ ملٹری ہسپتال (سی ایم ایچ) لے جایا گیا، جہاں وہ 49 سال کی عمر میں انتقال کر گئے۔ ان کی تدفین ڈھاکہ کے بنانی دفاعی قبرستان میں ہے۔ ۔