Liverpool (1815 ship)
لیورپول کا آغاز 1815 میں کلکتہ میں ہوا۔ اس نے ای آئی سی کے لائسنس کے تحت برطانیہ اور ہندوستان کے درمیان تجارت کی، اور مئی 1823 میں کھو گئی۔ 1813 میں برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی (ای آئی سی) نے ہندوستان اور برطانیہ کے درمیان تجارت پر اپنی اجارہ داری کھو دی۔ اس کے بعد برطانوی بحری جہاز ای آئی سی کے لائسنس کے تحت ہندوستان یا بحر ہند جانے کے لیے آزاد تھے۔ لیورپول پہلی بار 1816 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں J.Green، ماسٹر، کیپٹن کے ساتھ نمودار ہوا۔ اینڈ کمپنی، مالکان اور تجارت لیورپول-انڈیا۔ اس کے بعد اس نے ای آئی سی کے لائسنس کے تحت برطانیہ اور ہندوستان کے درمیان تجارت کی۔ 1819 میں اس کا مالک جیمز گرین تھا، اور اس کا مالک پالمر اینڈ کمپنی لاس تھا۔ لیورپول 27 مئی 1823 کو ایک سمندری طوفان میں خلیج بنگال کی لمبی ریت پر کھو گیا تھا۔ اس کے عملے میں سے صرف چار زندہ بچ سکے تھے۔ 1824 کے لائیڈز رجسٹر میں لیورپول کو جے کے ساتھ دکھایا گیا۔ گرین، ماسٹر، کیپٹن اینڈ کمپنی، مالکان، اور لیورپول-کلکتہ کی تجارت کریں۔ اندراج میں اس کے نام سے "گمشدہ" نشان تھا۔ لیورپول اور دونوں ساگور روڈز میں پڑے ہوئے تھے جب طوفان آیا۔ طوفان نے اوراکابیسا کو لمبی ریت کی طرف دھکیل دیا، جہاں وہ گراؤنڈ ہوئی۔ ہل رات کو بچ گیا اور اگلے دن سوار تمام لوگ لمبی کشتی میں یا بیڑے پر کیڈگری یا ساحل تک پہنچنے میں کامیاب ہو گئے۔ لیورپول، اس کے برعکس، اپنے عملے کے چار ارکان کے علاوہ سب کے نقصان کے ساتھ ہار گیا۔ لیورپول نے طوفان میں گراؤنڈ کیا۔ 27 تاریخ کی رات کے دوران، کپتان، پائلٹ اور افسران کو سمندر سے باہر نکال دیا گیا۔ سمندر تقریبا پورے باقی عملے، ایک وقت میں دس یا 14 آدمیوں کو جھاڑنے کے لیے آگے بڑھے۔ جب 29 تاریخ کو چاروں زندہ بچ جانے والوں کو بچایا گیا تو جہاز ریت کے نیچے تھا جس میں صرف اس کا اگلا مستول تھا، جس پر انہوں نے پناہ لی تھی، اب بھی کھڑا تھا۔ بنگال پائلٹ سروس جہاز ہٹرس نے رو بوٹ نمبر 9 روانہ کیا تھا، جس نے چار زندہ بچ جانے والوں کو بچا لیا۔ پائلٹ جہاز فلورا سمندر میں فرار ہو گیا۔ فلوٹنگ لائٹ ویسل تقریبا ڈوب گیا، لیکن آخر کار کیڈگری تک جانے میں کامیاب ہو گیا، اس کے ٹوینڈیکس میں دو فٹ پانی کے ساتھ سمندر سے جو اس کے اوپر بہہ گیا تھا، اور رس گیا تھا۔ برگز ہیلن اور کٹک، اور ایک سلوپ بھی کھو گئے تھے۔ حوالہ جات