HMS Hastings (1819)
ایچ ایم ایس ہیسٹنگز رائل نیوی کی لائن کا 74 بندوقوں والا تیسرے درجے کا جہاز تھا۔ اسے کلکتہ میں معزز ایسٹ انڈیا کمپنی کے لیے بنایا گیا تھا، لیکن رائل نیوی نے اسے 1819 میں خرید لیا۔ بحریہ نے اسے 1886 میں فروخت کر دیا۔ ایسٹ انڈیا کمپنی ہیسٹنگز کو سر رابرٹ سیپنگز کے اصولوں پر عمل کرتے ہوئے اعلی ترین معیار کی "سال"، "سسسو"، "پیگ"، اور "جاوا" ساگوان کی لکڑی سے بنایا گیا تھا، جس کے نتیجے میں ایک جہاز دونوں طول البلد اور ٹرانسورس سپورٹ حاصل کرتا ہے۔ اس کی تعمیر کی لاگت سکّا روپے (Sa.Rs) تھی۔ 8,71,406 (£108,938)، جسے کلکتہ کے تاجروں اور دیگر محب وطن افراد نے حصص کے ذریعے سبسکرائب کیا۔ اسے سمندر کے لیے تیار کرنے کی پوری لاگت Sa.Rs تھی۔ 8,71,406 (£116,375)۔ کیپٹن جان ہیس 28 مارچ 1818 کو کلکتہ سے ہیسٹنگز روانہ ہوئے۔ وہ 13 اپریل کو مدراس اور 2 جولائی کو پورٹ لوئس پہنچی۔ وہاں سے وہ 15 ستمبر کو سینٹ ہیلینا پہنچی، اور 3 نومبر کو دی ڈاؤنز پہنچی۔ ایچ ایم ایس ہیسٹنگز دی ایڈمرلٹی نے 22 جون 1819 کو ہیسٹنگز خریدا۔ اس نے جہاز کی قیمت کا تقریبا نصف حصہ کلکتہ کے حصص یافتگان کو ادا کیا جنہوں نے اس کی تعمیر کے لیے سبسکرائب کیا تھا۔ کلکتہ میں یہ عقیدہ تھا کہ ٹیمز جہاز سازوں کی حسد جہاز کی کم قیمت کا باعث بنی۔ 1838 میں یہ جہاز نئے گورنر لارڈ جان لیمبٹن، ڈرہم کے پہلے ارل کو کینیڈا لے گیا۔ یہ جہاز 27 مئی 1838 کو کیوبیک پہنچا۔ ہیسٹنگز کے ملاحوں اور میرینوں نے اکتوبر 1849 میں دریائے ٹونکن کی جنگ میں چینی قزاقوں سے لڑائی کی۔ 1855 میں اسے سکرو پروپلشن لگا دیا گیا۔ 1857 میں اس جہاز کو تربیتی جہاز کے طور پر استعمال کرنے کے لیے رائل نیول ریزرو میں منتقل کرنے سے پہلے ساحلی دفاعی فرائض پر لیورپول میں تعینات کیا گیا تھا۔ فیٹ ہیسٹنگس کو 1886 میں بحریہ سے فروخت کر دیا گیا تھا۔ ۔