Lucknow–New Delhi Tejas Express
لکھنؤ-نئی دہلی تیجس ایکسپریس ہندوستان کے نیم تیز رفتار مکمل اے سی تیجس ایکسپریس بیڑے میں سے ایک ہے جسے ہندوستانی ریلوے نے دہلی اور اتر پردیش کو جوڑتے ہوئے متعارف کرایا ہے۔ ٹرین نے نوراتری کے موقع پر 4 اکتوبر 2019 کو اپنا کام شروع کیا۔ یہ لکھنؤ اور دہلی کے درمیان اور اس کے برعکس تیز ترین ٹرین ہے۔ کوچ کی ساخت 12 اے سی چیئر کار ہیں اور وہ 78 مسافروں تک بیٹھ سکتے ہیں (3 + 2) ترتیب اور 1 ایگزیکٹو کلاس کوچ (2 + 2 ترتیب میں)۔ ایگزیکٹو کلاس کوچ میں 56 مسافروں کے بیٹھنے کی گنجائش ہے اور ایڈجسٹ ایبل ہیڈ ریسٹ، آرم سپورٹ اور لیگ سپورٹ ہے۔ تمام دروازے مرکزی طور پر کنٹرول کیے جاتے ہیں۔ اسے ہندوستانی ریلوے نے اسٹیشنوں، ٹرین کی رفتار وغیرہ کے بارے میں معلومات ظاہر کرنے کے لیے ایل ای ڈی اسکرین ڈسپلے کی خصوصیات کے ساتھ ڈیزائن کیا ہے۔ اور اس میں ایک اعلانیہ نظام بھی ہوگا، چائے، کافی اور دودھ کے لیے وینڈنگ مشینیں، ڈبوں میں بائیو ٹوائلٹ کے ساتھ ساتھ سی سی ٹی وی کیمرے، پانی کی سطح کے اشارے، ٹیپ سینسر، ہینڈ ڈرائر، مربوط بریل ڈسپلے، مقامی کھانا، مشہور شخصیات کا شیف مینو، وائی فائی، ناشتے کی میزیں، آگ اور دھوئیں کا پتہ لگانے اور دبانے کا نظام۔ آن بورڈ کیٹرنگ سروس چارجز کرایہ میں شامل ہیں۔ سروس ٹرین لکھنؤ جنکشن سے صبح 06:10 پر نکلتی ہے اور شام 12:25 پر نئی دہلی پہنچتی ہے۔ اپنے واپسی کے سفر پر، ٹرین 3.40 بجے دہلی سے روانہ ہوتی ہے اور 10.05 بجے لکھنؤ پہنچتی ہے۔ دو اسٹاپ والی یہ ٹرین منگل کے علاوہ ہفتے کے تمام دنوں میں چلتی ہے۔ شیڈول لکھنؤ-نئی دہلی تیجس ایکسپریس کا شیڈول ذیل میں دیا گیا ہے:-دیگر سہولیات آئی آر سی ٹی سی، اس ٹرین کے آپریٹر نے اعلان کیا کہ ہندوستانی ریل کی تاریخ میں پہلی بار مسافروں کو ٹرین کی تاخیر کا معاوضہ دیا جائے گا۔ اگر تاخیر ایک گھنٹے سے زیادہ ہے تو مسافروں کو 100 روپے ادا کیے جائیں گے جبکہ دو گھنٹے سے زیادہ تاخیر کے لیے 250 روپے ادا کیے جائیں گے۔ مفت ٹریول انشورنس اور آن بورڈ انفوٹینمنٹ سروسز جیسی پیشکشوں کے ساتھ ساتھ دروازے پر سامان جمع کرنے اور مقامی کھانا فراہم کیا جاتا ہے۔ لیکن اس ٹرین کے لیے کوئی تٹکال کوٹہ دستیاب نہیں ہوگا۔ منافع بخش ٹرین نے، دوڑ کے اپنے پہلے مہینے میں، 80-85% کے اوسط قبضے کے ساتھ، 1.80 کروڑ روپے کا منافع کمایا ہے، جبکہ اپنی ٹکٹ کی فروخت کے ذریعے تقریبا 1.00 کروڑ روپے کی آمدنی حاصل کی ہے۔ نجی آپریٹر آئی آر سی ٹی سی نے ٹرین چلانے کے لیے روزانہ اوسطا تقریبا 14 لاکھ خرچ کیے، مسافروں کے کرایوں سے روزانہ تقریبا 1 لاکھ روپے کمائے۔ ۔