Kilambakkam bus terminus
کلمبکم بس ٹرمینس، سرکاری طور پر کالینگر سینٹینری بس ٹرمینس، تامل ناڈو کے جنوبی اضلاع کی طرف بس خدمات کو پورا کرنے کے لیے چنئی کے مضافات میں جی ایس ٹی روڈ کے ساتھ کلمبکم، اوراپکم میں زیر تعمیر بس ٹرمینس ہے۔ کے رقبے پر پھیلا ہوا، یہ کویمبیڈو میں چنئی موفسیل بس ٹرمینس پر بھیڑ کو کم کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ یہ بنیادی طور پر جنوبی تمل ناڈو کے لیے بسوں کو سنبھالے گا، جن میں کنیا کماری، مدورائی، تھوتھکوڈی، تروچیراپلی، ترونیل ویلی، ترووناملائی، سینگوٹائی، تنجاور اور ویلوپورم جیسے شہر شامل ہیں۔ یہ ٹی این ایس ٹی سی، ایس ای ٹی سی اور کنٹریکچوئل (اونی) بسوں کے ذریعے چلائی جانے والی مفسل بسوں کا ایک مربوط بس ٹرمینس ہے۔ اسے ایم ٹی سی بسوں کے ذریعے چنئی میٹروپولیٹن ایریا اور مضافاتی علاقوں کے دیگر حصوں سے جوڑا جائے گا۔ تعمیر مکمل ہونے کے بعد یہ ایشیا کا سب سے بڑا بس اسٹیشن ہوگا۔ ٹائم لائن نیو بس اسٹینڈ پروجیکٹ کا اعلان سابق وزیر اعلی جے جے للیتا نے 30 اپریل 2012 کو کیا تھا۔ مجوزہ بس اسٹینڈ وندلور زون میں واقع ہوگا۔ بس ٹرمینس کی تعمیر کے لیے 88 ایکڑ اراضی آرکیالوجیکل سروے آف انڈیا کے محفوظ اور ممنوعہ زون میں واقع ہے کیونکہ اس میں "میگالیتھک برائل سائٹس" موجود ہیں۔ جنوری 2010 میں قدیم یادگاروں اور آثار قدیمہ کے مقامات اور باقیات ایکٹ (اے ایم اے ایس آر ایکٹ) میں ایک ترمیم کے مطابق، اے ایس آئی سے محفوظ علاقوں کے 100 میٹر کے اندر تمام تعمیرات پر پابندی ہے اور ایسے علاقوں کے 200 میٹر کے ساتھ کسی بھی عمارت کی تعمیر یا تعمیر نو یا مرمت کے لیے این ایم اے سے اجازت درکار ہوتی ہے۔ چنئی میٹروپولیٹن ڈیولپمنٹ اتھارٹی (سی ایم ڈی اے) نے ریچ فاؤنڈیشن سے کہا کہ وہ ٹرمینس کی ترقی کے لیے ہیریٹیج امپیکٹ اسسمنٹ کرے اور ایک رپورٹ پیش کرے۔ این ایم اے نے پانچ شرائط پر 34 میٹر کی کل اونچائی کے ساتھ بس ٹرمینس کی تعمیر کے لیے اپنی منظوری دے دی۔ ان میں یہ بھی شامل ہے کہ 100 میٹر ممنوعہ علاقے میں ہریالی کے علاوہ کوئی ترقی نہیں ہونی چاہیے ؛ سائٹ کی حد اور اشارے ریاستی حکومت کے ذریعے کیے جانے چاہئیں ؛ عوام کے لیے سائٹ کی تعلیم اور تشریح کے لیے جگہ ؛ کھدائی کے وقت آثار قدیمہ کے ماہرین کی شمولیت اور تعمیر کے وقت کیے جانے والے تخفیف کے اقدامات۔ اس کا سنگ بنیاد 22 فروری 2019 کو تمل ناڈو کے وزیر اعلی ایڈاپڈی کے پلانی سوامی نے رکھا تھا۔ مجوزہ ٹرمینس 3940 ملین کی لاگت سے بنایا جائے گا۔ ڈیزائن اور انجینئرنگ کے مشیر سی آر ہیں۔ اس پروجیکٹ کے لیے نارائن راؤ (کنسلٹنٹس) پرائیویٹ لمیٹڈ۔ بس ٹرمینس کے 2023 جولائی مہینے کے آخر تک کھلنے کی توقع ہے جیسا کہ وزیر سیکر بابو نے اعلان کیا ہے۔ سہولیات پروجیکٹ کے لیے مختص زمین کا سائز 88.52 ایکڑ ہے۔ 215 بس بے کے ساتھ کل تعمیر شدہ رقبہ 640,000 مربع فٹ ہے، جس میں سرکاری بسوں کے لیے 130 بے اور اونی بسوں کے لیے 85 بے شامل ہیں، اس کے علاوہ 300 اسپیئر بسوں کے لیے 3,99 ایکڑ رقبے پر پارکنگ کی جگہیں، 275 کاروں کے لیے 1,99 ایکڑ رقبے اور کسی بھی وقت 3,582 دو پہیہ گاڑیاں شامل ہیں۔ مجوزہ ٹرمینس میں درج ذیل سہولیات کے ساتھ عوامی لابی کا 2014 مربع میٹر رقبہ ہوگا: "مدرز روم"، میڈیکل سینٹر، کلینک، دو اسٹور روم، کلاک روم اور اے ٹی ایم اے 100 مردوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے جینٹس ڈورمیٹری اور 40 خواتین کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے لیڈیز ڈورمیٹری ؛ 340 کے ڈرائیوروں کے لیے ایڈجسٹ کرنے کے لیے 4 ڈرائیور ڈورمیٹری گراؤنڈ فلور پر چار ٹوائلٹ بلاک، ایک سیکیورٹی/سی سی ٹی وی روم، چھ الیکٹریکل روم اور کنٹرول روم 20 ٹکٹ کاؤنٹر، 3 ٹرانسپورٹ آفس اور 3 ٹائم آفس، 405 مربع میٹر سے زیادہ ریستوراں، 1,402 مربع میٹر کے رقبے میں 40 ریٹیل اسٹورز فائر سروس اسٹیشن 0.04 ایکڑ/0.98 ایکڑ میں الیکٹریکل سب اسٹیشن/0.96 ایکڑ بس بیس میں سیوریج ٹریٹمنٹ پلانٹ موفوسل بس بے کو 14 ایکڑ کی جگہ پر 130 سرکاری بسوں اور 85 اونی بسوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو تمل ناڈو کے جنوبی حصوں کے شہروں اور قصبوں سے رابطہ فراہم کرتے ہیں۔ جی ایس ٹی روڈ سے متصل 7.4 ایکڑ کی جگہ پر ایک ایم ٹی سی بس ٹرمینس کا بھی منصوبہ بنایا گیا ہے، جس میں 1,100 میٹر لمبا اور چار میٹر چوڑا پلیٹ فارم ہے، جس کی چھت آٹھ میٹر چوڑی ہے۔ ورکشاپ کے ساتھ بس ڈپو کے لیے بھی دو ایکڑ کی جگہ مختص کی گئی ہے۔ میٹرو چنئی میٹرو بلیو لائن اور پرپل لائن کی بس ٹرمینس تک توسیع کا اعلان کیا گیا ہے، جس میں فزیبلٹی اسٹڈی مکمل ہو چکی ہے اور زمین کا سروے جاری ہے۔ ۔