Kargil Airport
کارگل ہوائی اڈہ کارگل اور لیہہ سے دور کارگل ضلع میں ایک فوجی ہوائی اڈہ ہے۔ یہ مرکز کے زیر انتظام علاقے لداخ کے دو ہوائی اڈوں میں سے ایک ہے۔ 2019 کے آخر تک تجارتی جیٹ طیاروں کے آپریشن کے لیے ہوائی اڈے کی توسیع کی جائے گی۔ (زونگکھا اور لداخ) تاریخ ہوائی اڈہ جموں و کشمیر کی ریاستی حکومت نے 1996 میں شہری کارروائیوں کے لیے بنایا تھا۔ اور ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا (اے اے آئی) کو لیز پر دیا گیا تھا۔ کارگل 1990 کی دہائی کے آخر میں ہندوستان اور پاکستان کے درمیان غیر اعلانیہ جنگ کے مقام کے طور پر نمایاں ہوا۔ اے اے آئی نے آپریشنل کنٹرول اور دیکھ بھال ہندوستانی فضائیہ (آئی اے ایف) کو منتقل کر دی کیونکہ ہوائی اڈہ پاکستانی افواج کی گولہ باری کا شکار تھا۔ ہوائی اڈے پر سول انکلیو کا انتظام ریاستی حکومت کرتی ہے۔ ٹرمینل عمارت میں ایک وقت میں 100 پیک آور مسافروں کو سنبھالنے کی صلاحیت ہے۔ اسے ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا (اے اے آئی) نے 350 ملین روپے کی لاگت سے تعمیر کیا تھا، ابتدائی طور پر شہری استعمال کے لیے لیکن 1999 میں کارگل جنگ میں نقصان پہنچنے کے بعد اسے 2003 میں ہندوستانی فضائیہ (آئی اے ایف) کو منتقل کر دیا گیا تھا۔ فضائیہ اپنے اے این-32 طیارے کو ایئر کورئیر سروس کے لیے چلاتی ہے جو سخت سردیوں کے موسم میں شہریوں کو کارگل سے سری نگر اور جموں لے جاتی ہے۔ ہوائی اڈہ مقامی سیاست دانوں کے ساتھ ساتھ عوام کے لیے بھی ایک بہت زیر بحث مسئلہ ہے جو اس بات پر عمل پیرا ہیں کہ ہوائی اڈے کو تجارتی شہری خدمات کے لیے کھول دیا جانا چاہیے۔ ایئر منتر ہوائی اڈے پر سویلین طیارہ اتارنے والی پہلی تجارتی کمپنی بن گئی جب اس نے جنوری 2012 میں ریاست کے اس وقت کے وزیر اعلی عمر عبداللہ سمیت معززین کے ساتھ 17 نشستوں والا طیارہ اتارا۔ تاہم سروس کو برقرار نہیں رکھا جا سکا۔ جموں و کشمیر حکومت نے تجارتی پروازوں کو سنبھالنے کے لیے ہوائی اڈے کو اپ گریڈ کرنے کے لیے اربوں روپے کی منظوری دی۔ اے اے آئی نے جون 2019 میں پری فیزیبلٹی اسٹڈی کی تھی۔ رپورٹ میں موجودہ رن وے کو دوسرے رن وے تک بڑھانے کی سفارش کی گئی تاکہ اسے تجارتی جیٹ طیاروں کے لیے موزوں بنایا جا سکے۔ ۔