Tatanagar–Katihar Express
ٹاٹا نگر-کٹیہار ایکسپریس جنوب مشرقی ریلوے زون سے تعلق رکھنے والی ایک ایکسپریس ٹرین ہے جو ہندوستان اور ہندوستان کے درمیان چلتی ہے۔ اسے فی الحال تین ہفتہ وار بنیاد پر 28181/28182 ٹرین نمبروں کے ساتھ چلایا جا رہا ہے۔ سروس 28181/ٹاٹا نگر-کٹیہار ایکسپریس کی اوسط رفتار 34 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور یہ 17 گھنٹے 20 میٹر میں 591 کلومیٹر کا احاطہ کرتی ہے۔ 28182/کٹیہار-تتانگر ایکسپریس کی اوسط رفتار 39 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور یہ 15 گھنٹے 20 میٹر میں 591 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہے۔ روٹ اور اسٹاپ ٹرین کے اہم اسٹاپ یہ ہیں: جوی چنڈی پہاڑ ریلوے اسٹیشن (متبادل) نیو برونی کوچ کمپوزیشن ٹرین میں معیاری آئی سی ایف ریک ہیں جن کی زیادہ سے زیادہ رفتار 110 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ ٹرین 23 کوچوں پر مشتمل ہے: 1 اے سی II ٹائر 3 اے سی III ٹائر 12 سلیپر کوچ 5 سیکنڈ سیٹنگ کوچ 2 سیٹنگ کم سامان ریک ٹریکشن دونوں ٹرینیں ٹاٹا نگر لوکو شیڈ پر مبنی ڈبلیو اے پی-7 یا آسنسول لوکو شیڈ پر مبنی ڈبلیو اے پی-4 الیکٹرک انجن کے ذریعے ٹاٹا نگر سے آسنسول تک چلائی جاتی ہیں۔ آسن سول سے، ٹرینوں کو آسن سول لوکو شیڈ پر مبنی ڈبلیو اے پی-4 برقی انجن کے ذریعے کٹیہار تک اور اس کے برعکس کھینچا جاتا ہے۔ سلپ کوچ یہ ٹاٹا نگر-تھاوی ایکسپریس (پھر چھپرا تک چلنے والی) سے براؤنی تک منسلک ہوتا تھا اور اپنا سفر جاری رکھنے کے لیے وہاں سے الگ ہو جاتا تھا۔ یہ نظام ہندوستان میں کووڈ-19 وبا کے دوران ٹرین خدمات کی معطلی کے دوران بند کر دیا گیا تھا۔ ریک شیئرنگ یہ اپنے ریک کو ٹاٹا نگر-تھاوی ایکسپریس (سابقہ ٹاٹا نگر-چھپرا ایکسپریس) کے ساتھ بانٹتا ہے۔ سمت الٹ ٹرین 1 بار اپنی سمت الٹ دیتی ہے: