2019 Jammu and Kashmir airstrikes
27 فروری 2019 کو، پاکستان کی فضائیہ (پی اے ایف) نے ہندوستان کے زیر انتظام جموں و کشمیر (جے اینڈ کے) میں متعدد مقامات پر چھ فضائی حملے کیے۔ یہ فضائی حملے پی اے ایف کے فوجی آپریشن کا حصہ تھے جس کا کوڈ نام آپریشن سوئفٹ ریٹورٹ تھا اور یہ 26 فروری کو بالاکوٹ میں ہندوستانی فضائیہ (آئی اے ایف) کے فضائی حملے کے جواب میں کیے گئے تھے۔ 1971 کے بعد یہ پہلا موقع تھا جب دونوں ممالک کی فضائی افواج نے لائن آف کنٹرول (ایل او سی) کے پار ایک دوسرے کے علاقے پر فضائی حملے کیے تھے۔ بھارت نے 26 فروری کو بالاکوٹ میں فضائی حملہ کیا جب کہ پاکستان نے بھارت کے زیر انتظام کشمیر میں فضائی حملے کر کے جواب دیا۔ پاکستان کے فضائی حملوں کے بعد، ہندوستانی فضائیہ (آئی اے ایف) کے جیٹ طیاروں نے پاک فضائیہ (پی اے ایف) کے جیٹ طیاروں کا تعاقب کرنا شروع کر دیا۔ اس کے نتیجے میں ہونے والی ڈاگ فائٹ میں، پاکستان نے دو ہندوستانی جیٹ طیاروں کو مار گرانے کا دعوی کیا اور ایک ہندوستانی پائلٹ ابھینندن ورتھمان کو گرفتار کر لیا۔ ہندوستانی حکام نے اعتراف کیا کہ آئی اے ایف کا ایک جیٹ کھو گیا ہے۔ پکڑے گئے ہندوستانی لڑاکا پائلٹ کو ہندوستان کی جوابی کارروائی کے خوف سے 1 مارچ 2019 کو رہا کر دیا گیا تھا۔ پاکستان مسلم لیگ (ن) کے رکن پارلیمنٹ، پاکستان کی قومی اسمبلی کے سابق اسپیکر، ایاز صادق نے پاکستان پارلیمنٹ سے خطاب میں بتایا کہ "آرمی چیف جنرل باجوا پسینہ پا رہے تھے اور ان کی" ٹانگیں ہل رہی تھیں "جب وزیر خارجہ شاہ محمود قریشی نے کہا کہ اگر پاکستان نے ابھینندن کو رہا نہ کیا ہوتا تو ہندوستان" اس رات 10 بجے "حملہ کر دیتا۔ تاہم، پاکستانی دفتر خارجہ کے ترجمان نے بعد میں واضح کیا کہ ابھینندن کی رہائی پر کوئی دباؤ نہیں تھا، انہیں "امن کے اشارے" کے طور پر رہا کیا گیا تھا۔ ایک آئی اے ایف مل ایم آئی-17 ہیلی کاپٹر بھی دوستانہ فائرنگ کے واقعے کی وجہ سے ضائع ہو گیا۔ ہندوستانی حکام نے پی اے ایف کے ایف-16 جیٹ کو مار گرانے کا بھی دعوی کیا ہے۔ پاکستان نے بھارتی دعوے کو مسترد کرتے ہوئے کہا کہ ڈاگ فائٹ میں پی اے ایف کو کوئی نقصان نہیں پہنچا۔ پس منظر 14 فروری 2019 کو جموں-سری نگر قومی شاہراہ پر سیکورٹی اہلکاروں کو لے جانے والی گاڑیوں کے ایک قافلے پر پاکستان میں مقیم جیش محمد عسکریت پسند گروپ کے گاڑی میں سوار خودکش بمبار نے بھارت کے زیر انتظام جموں و کشمیر کے ضلع پلواما کے لیتھ پورہ میں حملہ کیا۔ اس حملے کے نتیجے میں سینٹرل ریزرو پولیس فورس کے 46 اہلکار اور حملہ آور ہلاک ہو گئے۔ حملے کے مجرم کا تعلق بھارت کے زیر انتظام کشمیر سے تھا۔ بالاکوٹ فضائی حملہ 2019 بالاکوٹ فضائی حملہ ہندوستانی جنگی طیاروں کی طرف سے 26 فروری 2019 کو پاکستان کے بالاکوٹ میں ایک مبینہ دہشت گرد تربیتی کیمپ کے خلاف کیا گیا بم حملہ تھا۔ اوپن سورس سیٹلائٹ کی تصاویر سے انکشاف ہوا ہے کہ کوئی ہدف نشانہ نہیں بنایا گیا۔ اگلے دن، پاکستان نے ایک ہندوستانی جنگی طیارے کو مار گرایا اور اس کے پائلٹ کو قیدی بنا لیا۔ ہندوستانی طیارہ شکن فائرنگ نے ایک ہندوستانی ہیلی کاپٹر کو گرا دیا جس میں سوار چھ یا سات ہوائی اہلکار ہلاک ہو گئے، ان کی موت کو ہندوستانی میڈیا نے غیر فعال کوریج حاصل کی۔ بھارت نے دعوی کیا کہ ایک پاکستانی ایف 16 لڑاکا طیارہ گرایا گیا، لیکن یہ دعوی غلط ثابت ہوا ہے۔ اس فضائی حملے کو ہندوستان کی حکمران جماعت نے اپریل 2019 کے عام انتخابات میں اپنی حب الوطنی کی اپیل کو تقویت دینے کے لیے استعمال کیا تھا۔ فضائی حملے 27 فروری 2019 کو، پاکستان کی وزارت خارجہ نے اعلان کیا کہ پاکستانی فضائیہ نے ہندوستان کے زیر انتظام جموں و کشمیر میں غیر فوجی اہداف پر چھ فضائی حملے کیے ہیں۔ پاکستانی حکام نے بتایا کہ ان کے لڑاکا طیارے بڑی درستگی کے ساتھ ہدف کو نشانہ بنانے میں کامیاب رہے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ انہیں حکم دیا گیا تھا کہ وہ اپنے بم ایک کھلی جگہ پر گرائیں جہاں کوئی انسانی موجودگی نہ ہو تاکہ کسی انسانی نقصان یا مشترکہ نقصان سے بچا جا سکے۔ پاکستانی حکام کے مطابق اس حملے کا مقصد مزید کشیدگی کے بغیر پاکستان کی صلاحیتوں کا مظاہرہ کرنا تھا۔ پاکستانی وزیر اعظم عمران خان نے کہا کہ ان حملوں کا مقصد بھارت کو پیغام دینا تھا۔ ہندوستانی ایئر وائس مارشل آر جی کے کپور نے عمران خان کے دعوے کی تردید کرتے ہوئے کہا کہ "پاکستان کا دعوی ہے کہ انہوں نے جان بوجھ کر کھلی جگہ پر ہتھیار گرائے جہاں کوئی انسانی موجودگی نہیں تھی، تاہم انہوں نے فوجی اہداف پر بم گرائے (دہشت گرد کیمپوں پر آئی اے ایف کے فضائی حملے کے لیے)۔ اس لیے کشیدگی میں اضافہ ہماری طرف سے ان (پاکستان کے وزیر اعظم عمران خان) نے نہیں کیا ہے۔ " پی اے ایف کے جیٹ طیارے جموں و کشمیر کے پونچھ اور نوشہرہ سیکٹر کے اوپر سے ہندوستانی فضائی حدود میں اہداف کو نشانہ بنانے کے لیے داخل ہوئے۔ بھارتی حکام نے پی اے ایف کے طیاروں سے متاثر ہونے والے مقامات کی شناخت راجوری ضلع میں نادیان، لام جھنگر، کیری اور پونچھ میں بھیمبر گھالی کے ہمیر پور علاقے کے طور پر کی تھی۔ تاہم ہندوستانی حکام نے اس بات کی تردید کی کہ پاکستانی فضائی حملے کا ہدف غیر فوجی اہداف تھے۔ ہندوستانی حکام نے دعوی کیا کہ پاکستان ایئر فورس (پی اے ایف) کے جیٹ طیاروں نے جان بوجھ کر ہندوستانی فوج کے 25 ویں ڈویژن ہیڈ کوارٹر، گولہ بارود اور سپلائی ڈپو جیسے فوجی ٹھکانوں کو نشانہ بنایا تھا۔ ہندوستانی ایئر وائس مارشل آر جی کے کپور کے مطابق، پاکستانی فضائی حملہ ان کے مطلوبہ ہدف سے محروم ہو گیا۔ پی اے ایف کے جیٹ طیاروں کو غیر متعین تعداد میں آئی اے ایف کے جیٹ طیاروں نے روک لیا۔ بھارتی فضائیہ کا بیڑا مگ-21، سخوئی ایس یو-30 ایم کے آئی اور داسو میراج 2000 پر مشتمل تھا۔ ابتدائی منصوبہ بندی صبح 8 بج کر 45 منٹ پر پاکستانی فضائی حدود کو شہری پروازوں کے لیے بند کر دیا گیا اور تمام تجارتی پروازیں منسوخ کر دی گئیں۔ پی اے ایف کے طیاروں نے تقریبا 30 منٹ بعد اڑان بھری اور آئی اے ایف اے ڈبلیو اے سی ایس کی تبدیلی کے ساتھ وقت کو مربوط کیا۔ ایف-16 اور میراج 5 سمیت 25 طیاروں کا مجموعہ ہندوستانی فضائی حدود کی طرف بڑھا لیکن پاکستانی فضائی حدود میں ہی رہا۔ کچھ طیارے ڈیکائے کے طور پر کام کرنے کے لیے جنوب کی طرف راجستھان کی طرف گئے۔ فضائی مشغولیت اس اعلان کے بعد آئی ایس پی آر کے ڈائریکٹر جنرل میجر جنرل آصف غفور نے ایک ٹویٹ کیا جس میں انکشاف کیا گیا کہ پاکستانی فضائیہ نے پاکستان کی فضائی حدود میں تجاوز کرنے کے بعد دو ہندوستانی طیاروں کو مار گرایا ہے۔ آئی ایس پی آر نے بتایا کہ ایک طیارے کا ملبہ آزاد کشمیر میں گرا جبکہ دوسرا ہندوستان کے زیر انتظام جموں و کشمیر میں گرا۔ آزاد کشمیر میں گر کر تباہ ہونے والے طیاروں میں سے ایک کی شناخت ونگ کمانڈر ابھینندن ورتھمان کے ذریعے اڑائے گئے میکوان-گریوچ مگ-21 کے طور پر ہوئی۔ اسے احاطے میں موجود پاکستانی فوجی یونٹ نے پکڑ لیا۔ زمین پر موجود دیہاتیوں نے پاکستانی اخبار ڈان کو بتایا کہ انہوں نے دو طیاروں کو شعلوں میں دیکھا۔ تاہم، ہندوستانی حکام نے ہندوستانی فضائیہ کے ایس یو-30 ایم کے آئی جیٹ طیاروں کو مار گرانے کے پاکستانی دعووں کو مسترد کر دیا اور کہا کہ یہ پاکستان کی طرف سے اپنے ایف-16 کے نقصان کو چھپانے کی کوشش تھی۔ ہندوستانی ذرائع کا دعوی ہے کہ ابھی تک ہوائی جہاز کے حادثے کو چھپانا ناممکن ہے۔ پاکستان کے ڈائریکٹر جنرل انٹر سروسز پبلک ریلیشنز (پاکستان کی مسلح افواج کے سرکاری ترجمان) نے ابتدائی طور پر کہا کہ اس نے ایک سے زیادہ ہندوستانی پائلٹ کو پکڑ لیا ہے اور ایک کو سی ایم ایچ اسپتال میں داخل کرایا گیا ہے، لیکن کچھ دیر بعد انہوں نے اپنا بیان تبدیل کرتے ہوئے کہا کہ صرف ایک پائلٹ ان کی تحویل میں ہے۔ بعد میں واضح کیا گیا کہ یہ جنگ کے دھند کی وجہ سے ہونے والی "غلطی" تھی۔ ہندوستانی حکام نے ابتدائی طور پر اس بات کی تردید کی تھی کہ ہندوستانی فضائیہ (آئی اے ایف) کا ایک طیارہ مار گرایا گیا تھا۔ انہوں نے یہ بھی دعوی کیا کہ آئی اے ایف کے تمام پائلٹوں کا حساب لیا گیا تھا اور اس بات کی تردید کی کہ آئی اے ایف کے کسی بھی پائلٹ کو پاکستانی سیکیورٹی فورسز نے پکڑا تھا۔ بعد میں، ہندوستانی حکام نے اعتراف کیا کہ ایک آئی اے ایف مگ-21 کو مار گرایا گیا اور اس کا پائلٹ پاکستانی سیکورٹی فورسز کی تحویل میں تھا۔ ہندوستانی فضائیہ نے یہ بھی دعوی کیا کہ ونگ کمانڈر ابھینندن ورتھمان نے اپنے مگ-21 طیارے سے ایک ایف-16 کو مار گرایا۔ تاہم پاکستانی حکام نے بھارت کے دعوے کو مسترد کر دیا۔ پاکستانی حکام نے کہا کہ "آج کے دور میں ہوائی جہاز کو گرائے جانے کو چھپانا ناممکن ہے"۔ فضائیہ کے دن، 8 اکتوبر 2019 کو، آئی اے ایف نے مبینہ طور پر ایس یو-30 ایم کے آئی اڑایا جس کے بارے میں دعوی کیا گیا تھا کہ اسے پاکستانی فضائیہ نے گرا دیا ہے۔ دوستانہ فائرنگ اسی دن، مگ-21 کے گرنے سے تقریبا بیس منٹ پہلے، ایک ہندوستانی مل ایم آئی-17 ہیلی کاپٹر گر کر تباہ ہو گیا، جس سے ضلع بگگام میں ہندوستانی فضائیہ کے چھ اہلکار اور ایک شہری ہلاک ہو گئے۔ یہ اسکواڈرن لیڈر سدھارتھ واشستا کی کمان میں تھا اور سری نگر ایئر بیس سے ٹیک آف کے دس منٹ کے اندر ہی گر کر تباہ ہو گیا۔ ہندوستانی وزارت دفاع نے کہا کہ یہ "معمول کے آپریشن کے دوران" ایک حادثہ تھا، لیکن اس کی وجہ دوستانہ فائرنگ کا قیاس کیا جا رہا تھا۔ اجے شکلا نے اپریل 2019 میں اطلاع دی کہ واقعے کی تحقیقات کے لیے آئی اے ایف کی طرف سے تشکیل کردہ کورٹ آف انکوائری نے یہ نتیجہ اخذ کیا تھا کہ ایک ہندوستانی میزائل بیٹری نے ہیلی کاپٹر کی پاکستانی کے طور پر غلط شناخت کی تھی اور اسے مار گرایا تھا۔ مئی کے آخر تک، 2019 کے ہندوستانی عام انتخابات میں ووٹنگ کے اختتام کے بعد، آئی اے ایف کے ذرائع نے غیر سرکاری طور پر دوستانہ فائرنگ کو اس کی وجہ تسلیم کرنا شروع کر دیا تھا اور سری نگر ایئر بیس کے ایئر آفیسر کمانڈنگ کو اس عہدے سے ہٹا دیا گیا تھا۔ تحقیقات، جو عام طور پر تین ماہ میں مکمل ہوتی ہیں، کہا جاتا ہے کہ اس معاملے میں مزید وقت درکار ہوتا ہے کیونکہ دھات کاری کی رپورٹ ابھی تک موصول نہیں ہوئی تھی۔ اکتوبر 2019 میں، آئی اے ایف نے تصدیق کی کہ ہیلی کاپٹر کو ہندوستانی اسپائیڈر سطح سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل سے مار گرایا گیا تھا اور کہا کہ پانچ اہلکاروں کو غلطیوں کا مجرم قرار دیا گیا تھا۔ تحقیقات سے پتہ چلا کہ ہیلی کاپٹر کی شناخت برنالہ میں انٹیگریٹڈ ایئر کمانڈ اینڈ کنٹرول سسٹم کے ذریعے پاکستان میں شروع ہونے کے طور پر نہیں کی گئی تھی اور یہ کہ یہ ایئر ٹریفک کنٹرول کے ساتھ رابطے میں تھا۔ لیکن ہیلی کاپٹر کا شناخت، دوست یا دشمن کا نظام، جو دوستانہ طیاروں کو نشان زد کرنے کے لیے استعمال ہوتا تھا، شہری ترسیل میں مداخلت کی وجہ سے بند کر دیا گیا تھا اور اس نے نقطہ نظر کے نامزد کوریڈور کے باہر سے اترنے کی کوشش کی تھی۔ ہندوستان کے بعد وزارت خارجہ نے ایک پریس کانفرنس میں تصدیق کی کہ پی اے ایف نے ایل او سی کی خلاف ورزی کی اور نوشہرہ اور پونچھ سیکٹر کے ذریعے ہندوستانی فضائی حدود میں داخل ہوا، جس سے آئی اے ایف کا ایک جیٹ گرا اور اس کا پائلٹ لاپتہ ہو گیا۔ ہندوستان نے پی اے ایف ایف ایف 16 فائٹنگ فالکن کو مار گرانے کا بھی دعوی کیا ہے۔ ایک دعوی جس کی پاکستان نے تردید کرتے ہوئے کہا کہ آپریشن میں ایف-16 کا استعمال نہیں کیا گیا۔ مزید برآں، ہندوستانی حکام نے ایک ایس یو-30 ایم کے آئی کو مار گرانے کے پاکستانی دعووں کو مسترد کر دیا۔ ہندوستانی ذرائع کا دعوی ہے کہ ابھی تک ہوائی جہاز کے حادثے کو چھپانا ناممکن ہے۔ 28 فروری کو ہندوستانی حکام نے ایک بار پھر الزام لگایا کہ پاکستان کی فضائیہ (پی اے ایف) کے دو طیاروں نے ہندوستانی فضائی حدود کی خلاف ورزی کی ہے۔ ہندوستانی حکام کے مطابق، پی اے ایف کے طیاروں کو پونچھ اور کرشنا گتی سیکٹر میں روکا گیا۔ تاہم، کوئی فضائی لڑائی نہیں ہوئی اور پی اے ایف کے جیٹ طیارے اپنی فضائی حدود میں واپس آ گئے۔ اپریل 2019 میں، ہندوستانی فضائیہ-ہندوستانی فوج کے ایک مشترکہ بی ڈی ایس یونٹ نے راجوری کے میندھار میں بم ناکارہ کرنے کا آپریشن کرنے کا دعوی کیا، جہاں انہوں نے پی اے ایف کے جیٹ طیاروں سے داغے گئے 3-4 غیر پھٹے ہوئے ایچ-4 ایس او ڈبلیو بموں کو کامیابی کے ساتھ ناکارہ بنا دیا تھا۔ ہندوستانی فضائیہ آر-77 میزائلوں کی کارکردگی سے ناخوش تھی کیونکہ انہیں پاکستانی فضائیہ کے زیر استعمال اے آئی ایم-120 اے ایم آر اے اے ایم نے پیچھے چھوڑ دیا تھا۔ لہذا، وہ اس کے بجائے آئی-ڈربی ای آر میزائل کا استعمال کرتے ہوئے دوبارہ مسلح ہونے کا منصوبہ بنا رہے ہیں۔ پاکستان کے ڈی جی آئی ایس پی آر آصف غفور نے بعد میں ایک پریس کانفرنس کرتے ہوئے کہا: "آج صبح سے ایل او سی پر سرگرمی جاری ہے۔ آج صبح پی اے ایف نے پاکستانی فضائی حدود کے اندر سے ایل او سی کے پار چھ اہداف کو نشانہ بنایا۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ یہ حملے صرف پاکستان کی جارحانہ صلاحیتوں کا مظاہرہ کرنے کے لیے کیے گئے تھے۔ پاکستان نے زور دے کر کہا کہ آپریشن میں ایف-16 کا استعمال نہیں کیا گیا۔ ابتدائی طور پر، پاکستانی حکام نے کہا کہ آئی اے ایف کے دو اہلکار پکڑے گئے لیکن بعد میں انہوں نے اپنے بیان کو درست کیا اور کہا کہ صرف ایک آئی اے ایف اہلکار ان کی تحویل میں ہے۔ پاکستانی حکام نے بتایا کہ یہ جنگ کا دھند تھا جس کی وجہ سے انہیں یقین ہوا کہ ان کی تحویل میں آئی اے ایف کے دو اہلکار موجود ہیں۔ وزیر اعظم عمران خان نے قوم سے خطاب کرتے ہوئے کہا کہ ہماری کارروائی کا واحد مقصد یہ بتانا تھا کہ "اگر آپ ہمارے ملک میں آ سکتے ہیں تو ہم بھی ایسا ہی کر سکتے ہیں"۔ خان نے بھارت کو امن مذاکرات کی پیشکش بھی کی۔ امریکہ کی خارجہ پالیسی کی صحافی لارا سیلگ مین کے مطابق، اس معاملے کی براہ راست جانکاری رکھنے والے امریکی حکام نے زور دے کر کہا کہ امریکہ نے حال ہی میں پاکستان کے ایف 16 کی فزیکل گنتی مکمل کی ہے اور کوئی لاپتہ نہیں پایا ہے۔ ایک امریکی عہدیدار نے ہندوستان کے اس دعوے سے بھی اختلاف کیا کہ استعمال کی پابندیاں پاکستان کو ہندوستان کے ساتھ فوجی مقابلوں میں ایف-16 کے استعمال کی اجازت نہیں دیتی ہیں۔ واشنگٹن پوسٹ، ہندوستانی اخبار ہندوستان ٹائمز نے اطلاع دی کہ ریاستہائے متحدہ کے محکمہ دفاع کے ترجمان نے دعوی کیا کہ وہ اس طرح کی کسی بھی تحقیقات سے "واقف نہیں" تھے جو کی گئی تھی اور کہا، "پالیسی کے معاملے کے طور پر، محکمہ عوامی طور پر امریکی نژاد دفاعی مضامین کے اختتامی استعمال کی نگرانی سے متعلق حکومت سے حکومت کے معاہدوں کی تفصیلات پر تبصرہ نہیں کرتا ہے۔" تاہم، واشنگٹن پوسٹ نے اطلاع دی کہ پینٹاگون کی طرح، محکمہ خارجہ نے ابھی تک ایف 16 کی گنتی پر کوئی عوامی بیان جاری نہیں کیا ہے۔ دوسری طرف، نیشنل بیورو آف ایشین ریسرچ کے مطابق، "مودی حکومت کی طرف سے فروری 2019 کے بالاکوٹ فضائی حملے اور اس کے بعد ہونے والی فضائی جھڑپوں کی عوامی غلط بیانی، جس میں پاکستان کے اندر ایک تباہ شدہ دہشت گرد کیمپ کے دعووں کی تردید اور ہندوستان کی طرف سے ایک پاکستانی ایف-16 جیٹ کو گرانا شامل ہے، نے پہلے ہی ایک غیر معمولی خطرناک علاقائی تناظر کے درمیان نئی دہلی کی ساکھ اور مواصلاتی حکمت عملی کے بارے میں امریکہ میں سوالات اٹھائے ہیں۔" دسمبر 2019 میں، یو ایس نیوز نے اطلاع دی کہ امریکہ نے اگست میں پاکستان کی فضائیہ کو ایک خط بھیجا تھا جس میں فروری میں جھڑپ کے دوران ایف-16 کے مبینہ غلط استعمال پر اپنی تشویش کا اظہار کیا گیا تھا۔ خط میں محکمہ خارجہ کی اس تصدیق کا ذکر کیا گیا ہے کہ پاکستان نے امریکہ کے ساتھ اپنے معاہدے کی خلاف ورزی کرتے ہوئے غیر مجاز فارورڈ ہوائی اڈوں پر ایف-16 اور اس کے میزائل تعینات کیے ہیں۔ نمائش بھارتی پائلٹ ابھینندن کا مجسمہ پاکستان ایئر فورس کے عجائب گھر میں آپریشن سوئفٹ ریٹارٹ کے نام سے ایک نمائش میں نصب کیا گیا تھا۔ نمائش میں مگ 21 کے گمشدہ حصوں اور ملبے کے ساتھ ساتھ چائے کا پیالہ بھی دکھایا گیا ہے۔ میڈیا میں اس موضوع پر ایک سرکاری پاکستانی فلم 14 اگست 2019 کو ریلیز ہوئی۔ اس کی ہدایت کاری، پروڈیوس اور تحریر ڈی جے کمال مصطفی نے کی تھی۔ فلم کی کہانی حملے پر مبنی ہے، اور ہندوستانی حملے اور ہندوستانی پائلٹ ابھینندن ورتھمان کی گرفتاری پر پاکستانی فضائیہ کے ردعمل کو دکھاتی ہے۔ یہ 2019 میں پاکستان میں ریلیز ہونے والی واحد اینیمیٹڈ فلم ہے۔ آپریشن سوئفٹ ریٹورٹ ایک غیر منافع بخش فلم تھی۔ آپریشن سوئفٹ ریٹورٹ فلم مکمل طور پر 2 ماہ میں بنائی گئی تھی۔ ۔