Outer Ring Road, Hyderabad
آؤٹر رنگ روڈ، سرکاری طور پر جواہر لال نہرو آؤٹر رنگ روڈ اور مختصر طور پر او آر آر، ایک 158 کلومیٹر طویل، 8 لین والی رنگ روڈ ایکسپریس وے ہے جو ہندوستانی ریاست تلنگانہ کے دارالحکومت حیدرآباد کو گھیرے ہوئے ہے۔ ایکسپریس وے کو 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کی رفتار کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جسے بعد میں بڑھا کر 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کر دیا گیا۔ 158 کلومیٹر کا ایک بڑا حصہ، 124 کلومیٹر (شہری نوڈس یعنی ہائی ٹیک سٹی، نانکرم گڈا فنانشل ڈسٹرکٹ، راجیو گاندھی انٹرنیشنل ایئرپورٹ، آئی کے پی نالج پارک، ہارڈ ویئر پارک، تلنگانہ اسٹیٹ پولیس اکیڈمی، سنگاپور فنانشل ڈسٹرکٹ، اور گیمز ولیج) دسمبر 2012 تک کھولا گیا تھا۔ یہ این ایچ 44، این ایچ 65، این ایچ 161، این ایچ 765 اور این ایچ 163 کے درمیان حیدرآباد سے وجے واڑہ اور ورنگل کے ساتھ ساتھ وکر آباد ناگارجن ساگر اور کریم نگر/منچیرال کی طرف جانے والی ریاستی شاہراہوں کے درمیان آسان رابطہ فراہم کرتا ہے۔ آؤٹر رنگ روڈ راجیو گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے نظام آباد اور عادل آباد جیسے شہروں تک سفر کے وقت کو کم کرنے میں بھی مدد کرتا ہے کیونکہ یہ این ایچ 44 سے جوڑتا ہے۔ ایکسپریس وے پر باڑ لگائی گئی ہے اور 33 ریڈیل سڑکیں اسے انر رنگ روڈ اور آنے والی ریجنل رنگ روڈ سے جوڑتی ہیں۔ تاریخ ابتدائی طور پر یہ منصوبہ ہوڈا (حیدرآباد اربن ڈیولپمنٹ اتھارٹی) نے ریاستی حکومت کی سیاسی مداخلت کے بغیر اپنی داخلی فنڈنگ کے ذریعے شروع کیا تھا۔ دسمبر 2022 میں، تلنگانہ کی حکومت نے ٹول-آپریٹ-ٹرانسفر (ٹی او ٹی) ماڈل کے ذریعے آؤٹر رنگ روڈ سے پیسہ کمانے اور آمدنی پیدا کرنے کا منصوبہ بنایا اور ٹینڈر طلب کیے۔ باہر نکلیں اور انٹری جنکشن آؤٹر رنگ روڈ پر 20 انٹرچینج جنکشن ہیں۔ کوکاپیٹ انٹرچینج شمس آباد جنکشن تلنگانہ اسٹیٹ پولیس اکیڈمی جنکشن (ٹی ایس پی اے جنکشن) نانک رام گڈا جنکشن گچی باؤلی جنکشن متنگی جنکشن، پینٹانچیرو ڈوماراپوچمپلی جنکشن کانڈلاکویا جنکشن، میڈچل (این ایچ 44) ناگپور ہائی وے (سری نگر سے کنیا کماری نیشنل ہائی وے) شامیرپیٹ جنکشن (ایس ایچ 1) کریم نگر اسٹیٹ ہائی وے کیسرا جنکشن انوجی گڈا جنکشن، گھاٹکیسر پیڈا امبرپیٹ جنکشن بونگلور جنکشن او آر آر رنگا ریڈی اور سنگاریڈی اضلاع کے دیہاتوں سے گزرتا ہے۔ گھاٹکیسر، شمش آباد، ٹکوگوڈا، کولور، نرسنگی، گچیبوولی، پٹنچیرو، بورامپیٹ، گوداویلی، شمیرپیٹ، پیڈا امبرپیٹ، بونگلور اور میڈچل۔ ٹریفک اسٹڈیز این ایچ 44 اور این ایچ 65 پر ٹریفک اسٹڈیز نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ 4/6 لین والی سڑک واجب الادا ہے۔ موجودہ اندرونی رنگ روڈ پر ٹریفک کی نقل و حرکت نے ثابت کیا کہ موجودہ 4 لین والی سڑک ناکافی تھی۔ خطے میں متوقع ترقی اور رنگ روڈ کے ارد گرد اور اس سے آگے مجوزہ سیٹلائٹ ٹاؤن شپ کی ترقی کی وجہ سے، 20 سال کی ڈیزائن لائف کے ساتھ 8 لین کیریج وے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ نتیجہ یہ تھا کہ رسائی کنٹرول کے ساتھ ایک شاہراہ تیار کی جائے جو تمام چوراہے والی شاہراہوں کے لیے ہائی وے گریڈ علیحدگی یا انٹرچینجز فراہم کرتی ہے۔ ایک بار جب اس راستے کو ایکسپریس وے کے طور پر تیار کرنے کا فیصلہ ہو جائے تو تمام ایک دوسرے کو عبور کرنے والی شاہراہوں کو ختم کیا جانا چاہیے، راستے تبدیل کیے جانے چاہئیں یا گریڈ علیحدگی فراہم کی جانی چاہیے۔ مجوزہ کوریڈور رسائی پر قابو پانے والا تھا اور قومی شاہراہ/ایس ایچ آئی میجر روڈ کراسنگ پر محدود رسائی فراہم کی جانی تھی۔ کوریڈور کے دونوں طرف دو طرفہ ٹریفک لے جانے کے لیے ڈیزائن کی گئی دو لین والی سروس سڑکیں تجویز کی گئیں۔ ہر 1 سے 2 کلومیٹر پر دونوں سروس سڑکوں کو جوڑنے کے لیے نچلی سطح کے انڈر پاس فراہم کیے جانے تھے، جہاں خطہ اجازت دیتا ہے۔ افتتاحی ٹائم لائن 14 نومبر 2008: گچی باؤلی-نرسنگی-شمس آباد (حیدرآباد بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے) (22 کلومیٹر) 07 جولائی 2010: شمس آباد-پیڈا امبرپیٹ (38 کلومیٹر) 14 اگست 2011: نرسنگی-پٹنچیرو (23.7 کلومیٹر) 03 دسمبر 2012: (حصہ 27 اپریل 2018 میں مکمل ہوا) پٹنچیرو-گوداولی، اور کنڈلاکویا-شمیرپیٹ (38 کلومیٹر) 04 مارچ 2015: پیڈا امبرپیٹ-گھاٹکیسر (14 کلومیٹر) 15 جولائی 2016: گھاٹکیسر-شمیرپیٹ (23 کلومیٹر) اراضی کا حصول پہلے مرحلے کی زمین کی ضرورت تھی، جس میں سے نجی زمین حاصل کی گئی تھی۔ دوسرے مرحلے کے لیے درکار زمین تقریبا ہے، جس میں سے حکومت ہے۔ زمین تقریبا ہے۔ حصول کی تخمینہ لاگت 250 کروڑ روپے تھی۔ حکومت تلنگانہ مرکزی کیریج وے اور سروس روڈ کے درمیان آؤٹر رنگ روڈ (او آر آر) پر 23 کلومیٹر طویل سائیکل ٹریک تعمیر کر رہی ہے۔ اس کا سنگ بنیاد ستمبر 2022 میں وزیر میونسپل ایڈمنسٹریشن اینڈ اربن ڈیولپمنٹ (ایم اے یو ڈی) کے ٹی راما راؤ نے رکھا تھا۔ سائیکل ٹریک نانک رام گڈا جنکشن سے تلنگانہ اسٹیٹ پولیس اکیڈمی (ٹی ایس پی اے) تک 8.5 کلومیٹر طویل ہے اور نرسنگی سے کولور تک 16 میگاواٹ کی گنجائش کے ساتھ سولر پینل کی چھتوں سے ڈھکا ہوا ہے۔ سائیکل ٹریک کی چوڑائی 4.5 میٹر ہے جس کے دونوں طرف ایک میٹر سبز جگہ ہے۔ سائیکل ٹریک جنوبی کوریائی ماڈل کا بہتر ورژن ہے، جو روشنی، بارش سے تحفظ، پارکنگ اور کھانے کی دکانوں جیسی دیگر سہولیات فراہم کرتا ہے۔ ایچ ایم ڈی اے اور ایچ جی سی ایل کے اہلکاروں کی ایک ٹیم نے جنوبی کوریا کا دورہ کیا تھا اور ڈیجن اور سیجنگ کے درمیان سائیکل ٹریک پروجیکٹ کا مطالعہ کیا تھا۔ مجوزہ میٹرو نیٹ ورک 31 جولائی 2023 کو، کے ٹی راما راؤ نے ذکر کیا کہ حکومت تلنگانہ نے حیدرآباد شہر اور اس کے اطراف کے علاقوں کے لیے تقریبا 415 کلومیٹر لمبائی کا میٹرو کوریڈور تجویز کیا ہے، جس میں آؤٹر رنگ روڈ کے ساتھ 156 کلومیٹر میٹرو نیٹ ورک بھی شامل ہے۔ گیلری روٹ کا نقشہ تنقید آؤٹر رنگ روڈ (او آر آر) کے رنگ روڈ بننے سے بہت پہلے، اس نے سڑک کی صف بندی میں کئی تبدیلیاں کیں۔ بااثر کسانوں اور رئیلٹرز نے چھوٹے اور حاشیہ پر رہنے والے کسانوں کی قیمت پر اپنے مفادات کی بہترین خدمت کے لیے صف بندی کو تبدیل کیا۔ آندھرا پردیش کی ہائی کورٹ نے 9 ستمبر 2010 کو ایک تاریخی فیصلہ سنایا جس میں اراضی کے حصول کی کارروائی کو مختلف وجوہات کی بنا پر کالعدم قرار دے دیا گیا۔ ۔