Sainthia train collision
سینتھیا ٹرین کا تصادم 19 جولائی 2010 کو ہندوستان کے سینتھیا میں سینتھیا جنکشن ریلوے اسٹیشن پر ہوا، جب اتر بنگا ایکسپریس ونانچل ایکسپریس سے ٹکرا گئی جب وہ پلیٹ فارم سے نکل رہی تھی۔ حادثے کے نتیجے میں 66 افراد ہلاک اور 165 افراد کے زخمی ہونے کی اطلاع ہے۔ تصادم یہ تصادم کولکتہ سے 191 کلومیٹر دور (آئی ایس ٹی) پر اس وقت پیش آیا جب اتر بنگا ایکسپریس، جو نیو کوچ بہار سے سیلدہ جا رہی تھی، بھاگلپور-رانچی ونانچل ایکسپریس سے ٹکرا گئی جو سینتھیا ریلوے اسٹیشن سے ابھی نکل رہی تھی۔ اس اثر سے ونانچل ایکسپریس کے 3 پچھلے حصے تباہ ہو گئے۔ زخمی افراد کو سینتھیا اور سوری کے ہسپتالوں میں بھیج دیا گیا۔ وزیر داخلہ نے اس طرح کے حادثات پر بہت تیزی سے کارروائی کرنے کی ضرورت کا اظہار کیا ہے۔ تفتیشی ریلوے حکام نے ابتدائی طور پر بتایا کہ اتر بنگا ایکسپریس کے ڈرائیوروں کے ساتھ کیسے کچھ گڑبڑ ہوئی ہوگی، اس میں تفصیل سے بتایا گیا ہے کہ کس طرح ٹرین تیز رفتار سے ریڈ سگنل سے گزری تھی، جس میں بریک لگانے کا کوئی ثبوت نہیں تھا اور ٹکر سے پہلے ڈرائیور یا شریک ڈرائیور کی طرف سے ٹرین کیب سے چھلانگ لگانے کی کوئی واضح کوشش نہیں کی گئی تھی۔ دونوں ملبے میں مردہ پائے گئے، ابھی بھی اپنی نشستوں پر تھے۔ اتر بنگا ایکسپریس کے دو ڈرائیوروں کے نشہ آور ہونے کے امکان نے ریلوے میں خطرے کی گھنٹی بجا دی تھی۔ تاہم سوری ہسپتال میں ڈرائیوروں کے پوسٹ مارٹم میں منشیات کا کوئی ثبوت نہیں ملا۔ احتیاطی تدابیر کے طور پر، ڈرائیوروں اور محافظوں سے کہا گیا ہے کہ وہ اسٹیشنوں پر کوئی کھانا یا مشروبات نہ خریدیں۔ سینتھیا ریلوے اسٹیشن ایکسپریس کے لیے ایک طے شدہ اسٹاپ تھا، لیکن خیال کیا جاتا ہے کہ ٹرین حادثے سے پہلے لائن سے تین گنا رفتار سے ایک پل کے اوپر سے گزری تھی۔ عملے نے حادثے سے 5 گھنٹے قبل مالدہ ٹاؤن میں ٹرین کی ذمہ داری سنبھالی تھی، اور حادثے کی جگہ سے پہلے گڈدھر پور میں پچھلے غیر طے شدہ اسٹاپ کے دوران اسٹیشن کے عملے کے لیے فٹ اور اچھی لگ رہی تھی۔ اسٹیشن کے سگنل مین انچارج نے دعوی کیا کہ اس نے اسٹیشن ماسٹر کو واکی ٹاکی کے ذریعے اتر بنگا ایکسپریس کے ڈرائیور کو الرٹ کرنے کی کوشش کرتے سنا، لیکن اسے کوئی جواب نہیں ملا۔ انکوائری میں ٹرین کے بریکوں میں کوئی خامی نہیں پائی گئی حالانکہ گارڈ سے جب پوچھ گچھ کی گئی تو اس نے کہا کہ ڈرائیور کے واکی ٹاکی پر اسے جواب نہ دینے کے بعد اس نے ایمرجنسی بریک لگائی تھی، لیکن بریک فیل ہو گیا۔ اس کے علاوہ کوئی سگنل فیل نہیں ہوا، اپروچ سگنل سرخ تھا۔ ممکنہ طور پر پائے جانے والے عوامل میں ڈرائیوروں کی منشیات لینا اور جب ونانچل ایکسپریس پلیٹ فارم پر کھڑی تھی تو موڑ کا راستہ طے نہ کرنا شامل ہیں۔ جب اتر بنگا ایکسپریس نظر آئی تو پوائنٹس کو چلانے اور ٹرین کو موڑنے میں بہت دیر ہو چکی تھی۔ ونانچل ایکسپریس کے ڈرائیور نے کہا کہ "اگرچہ گرین سگنل 1.54am پر دیا گیا تھا، ہم صرف 2.01am پر ٹرین شروع کر سکتے تھے کیونکہ ہمیں گارڈ کی طرف سے کوئی سگنل نہیں ملا تھا"۔ وزیر ریلوے ممتا بنرجی نے ہلاک ہونے والوں کے لیے مجموعی طور پر 500,000 روپے، شدید زخمیوں کے لیے 100,000 روپے اور معمولی چوٹوں کے لیے 25,000 روپے کے معاوضے کا اعلان کیا ہے۔ ۔