Categorization of Indian Railway stations by commercial importance
ہندوستانی ریلوے اپنے ریلوے اسٹیشنوں کو تجارتی اور اسٹریٹجک اہمیت کی بنیاد پر مختلف زمروں کے تحت درجہ بندی کرتا ہے تاکہ ان کا استعمال کرنے والے مسافروں کے لیے کم سے کم ضروری سہولیات کا پتہ لگایا جا سکے، منصوبہ بنایا جا سکے اور فراہم کیا جا سکے۔ اگرچہ اسٹیشن کی اہمیت کا تعین کرنے کا بنیادی معیار خالصتا اسٹیشن کی آمدنی اور کمائی پر مبنی تھا، لیکن دسمبر 2017 میں اسے بہتر کور اسٹیشنوں میں تبدیل کر دیا گیا جس میں زیادہ آمد و رفت اور اسٹریٹجک اہمیت بھی تھی۔ 1890 کی دہائی سے ہندوستان کے مختلف ریلوے اسٹیشنوں پر مسافروں کی بنیادی سہولیات جیسے بیت الخلا، گیس لیمپ اور برقی روشنی متعارف کرائی گئی۔ تاہم مسافروں کی سہولیات فراہم کرنے یا تجارتی اہمیت کی بنیاد پر ریلوے اسٹیشنوں کے انعقاد کے لیے کوئی یکساں معیار مقرر نہیں کیا گیا تھا۔ اس طرح ہندوستان کی آزادی کے بعد، 1949 کی ریلوے کنونشن کمیٹی نے ہر سال مسافروں کو بنیادی سہولیات فراہم کرنے کے لیے ایک ترقیاتی فنڈ کی سفارش کی۔ 1952 میں، ہندوستانی ریلوے نے مسافروں کی سہولیات جیسے بکنگ کا انتظام، ویٹنگ ہال، بینچ، مناسب روشنی کے انتظامات، پینے کا پانی، بیت الخلاء، سایہ دار درخت، مناسب لمبائی کے ریل سطح کے پلیٹ فارم وغیرہ کے حوالے سے رہنما خطوط مرتب کیے۔ ان رہنما خطوط میں سال 1995 میں ترمیم کی گئی تھی اور ریلوے اسٹیشن کی سالانہ مسافروں کی آمدنی کی بنیاد پر مسافروں کی سہولیات کے لیے درجہ بندی کا نظام قائم کیا گیا تھا۔ اسٹیشنوں کو ابتدائی طور پر آمدنی کے لحاظ سے پانچ زمروں یعنی اے، بی، سی، ڈی اور ای میں درجہ بند کیا گیا تھا، جسے مسافروں کی آمد و رفت کا اشارہ سمجھا جاتا تھا۔ ان زمروں اور معیارات کو 1995-96 سے ہر پانچ سال بعد نظر ثانی کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ 1999 میں، تمام ہالٹ اسٹیشنوں کا احاطہ کرنے کے لیے ایک چھٹا زمرہ ایف متعارف کرایا گیا تھا جبکہ دیگر زمروں کے معیارات میں ترمیم کی گئی تھی۔ تمام مضافاتی اسٹیشنوں کو اعلی ترجیح دینے کے لیے سی زمرے کے تحت گروپ کیا گیا تھا جبکہ زمرہ اے اور بی میں زیادہ مسافروں کی آمدورفت والے اسٹیشنوں کی درجہ بندی کے لیے ترمیم کی گئی تھی۔ ان زمروں کے معیارات میں 2003 میں دوبارہ ترمیم کی گئی۔ 2007 میں، 50 کروڑ روپے سے زیادہ کی سالانہ آمدنی والے ریلوے اسٹیشنوں کی درجہ بندی کے لیے ایک نیا زمرہ اے 1 متعارف کرایا گیا تھا تاکہ سب سے اہم ریلوے اسٹیشنوں پر بہترین سہولیات کی فراہمی کو یقینی بنایا جا سکے۔ اگرچہ یہ درجہ بندی زیادہ آمدنی والے اسٹیشنوں کی درجہ بندی کے لیے مفید تھی، لیکن اس میں کلیان، پنویل اور تمبرم جیسے زیادہ تعداد والے اسٹیشنوں کو مدنظر نہیں رکھا گیا جس کی وجہ سے وہ صرف کم تعداد میں سہولیات کے اہل تھے۔ دسمبر 2017 میں، مسافروں کی آمد، آمدنی اور اسٹریٹجک اہمیت کو مدنظر رکھتے ہوئے پورے درجہ بندی کے نظام میں جامع طور پر ترمیم کی گئی تھی تاکہ اسٹیشنوں پر مختلف مسافر خدمات اور مسافروں کی سہولیات کا منصوبہ زیادہ موثر اور مرکوز طریقے سے بنایا جا سکے تاکہ مسافروں کو اسٹیشنوں پر سفری سہولیات کے سلسلے میں بہتر تجربہ حاصل کرنے میں مدد ملے۔ اسٹیشنوں کو غیر مضافاتی گروپوں-این ایس جی-1 سے این ایس جی-6، مضافاتی گروپ-ایس جی-1 سے ایس جی-3، اور ہالٹ گروپ-ایچ جی 1 سے ایچ جی 3 میں درجہ بند کیا گیا تھا۔ ہندوستانی ریلوے کے مختلف زونوں کے جنرل منیجروں کو بھی نچلے درجے کے اسٹیشن کو این ایس جی-4 زمرے کے طور پر نامزد کرنے کا اختیار دیا گیا تھا اگر یہ سیاحتی اہمیت کی جگہ تھی اور/یا ایک اہم جنکشن اسٹیشن تھا۔ اسٹیشن زمرہ جات موجودہ (2017-) پچھلا (1995-2017)