INS Garuda
آئی این ایس گروڑ، ایک ہندوستانی بحری ہوائی اسٹیشن ہے جو ریاست کیرالہ کے کوچی میں واقع ہے۔ 11 مئی 1953 کو شروع کیا گیا، یہ ہندوستانی بحریہ کا سب سے قدیم آپریٹنگ ایئر اسٹیشن ہے۔ یہ ہوائی اڈہ آئی این ایس وینڈروتھی سے متصل ہے اور جنوبی بحری کمان کا صدر مقام ہے۔ آئی این ایس گروڑ ایک اہم بحری فضائی تربیتی مرکز کے ساتھ ساتھ ایک آپریشنل بیس بھی ہے۔ کوچی کے قریب اصل ہوائی پٹی کوچن پورٹ ٹرسٹ نے 1936 میں جدید کوچی بندرگاہ کی ترقی کی نگرانی کے لیے مدراس پریذیڈنسی سے برٹش ہاربر کور کے سینئر اہلکاروں کو منتقل کرنے کے لیے بنائی تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، ابتدائی ہوائی پٹی کو 1941 میں رائل ایئر فورس (آر اے ایف) نے اپنے قبضے میں لے لیا اور آر اے ایف تجرباتی اسٹیشن قائم کرنے کے لیے توسیع کی۔ انڈین ایئر فورس رضاکارانہ ریزرو (آئی اے ایف وی آر) نمبر۔ 5 کوسٹل ڈیفنس فلائٹ، ویسٹ لینڈ واپیٹی II طیارہ مئی 1941 میں اسٹیشن پر تعینات تھا۔ دسمبر 1942 میں، آئی اے ایف وی آر نمبر۔ 5 کو ختم کر دیا گیا، اور وسائل پیلامیڈو (موجودہ کوئمبٹور بین الاقوامی ہوائی اڈہ)، کوئمبٹور، تامل ناڈو میں ایچ ایم ایس گروڑ کو منتقل کر دیے گئے۔ 1943 میں، کوچی کی سہولیات کو رائل نیوی (آر این) کو منتقل کر دیا گیا جس نے جنگی کوششوں کے لیے ہندوستان بھیجے گئے طیاروں کو جمع کرنے کے لیے اس مقام پر ایک ہوائی جہاز کی مرمت کا یارڈ قائم کیا۔ جنگ کے اختتام پر ستمبر 1946 میں ایچ ایم ایس گروڑ کو ختم کر دیا گیا، اور کوچی کا بنیادی ڈھانچہ ڈی جی سی اے کو منتقل کر دیا گیا۔ آزادی کے بعد ہندوستانی بحریہ نے 13 جنوری 1953 کو پہلا شارٹ سیلینڈ طیارہ حاصل کیا۔ کوچی میں ہوا بازی کی سہولیات کو ہندوستانی بحریہ کو منتقل کر دیا گیا اور عارضی طور پر یکم جنوری 1953 کو بحری اڈے، آئی این ایس وینڈوروتھی کی کمان میں رکھا گیا تاکہ طیارے کو چلانے کی تیاری کی جا سکے۔ سیلینڈ کا پہلا طیارہ 4 فروری 1953 کو برطانیہ سے کوچی پہنچا۔ ان سہولیات کو 11 مئی 1953 کو انڈین نیول ایئر آرم کی کمان میں مکمل طور پر آپریشنل نیول ایئر اسٹیشن کے طور پر شروع کیا گیا اور ان کا نام بدل کر آئی این ایس گروڑ رکھا گیا۔ کموڈور جی ڈگلس اس کے پہلے کمانڈنگ آفیسر تھے۔ اس کے بعد سے، آئی این ایس گروڑ بحریہ کے لیے ایک اسٹریٹجک آپریٹنگ اسٹیشن رہا ہے، جس میں کئی تربیتی اسکول، انٹیلی جنس مراکز، دیکھ بھال اور مرمت کی سہولیات اور تجرباتی اسٹیشن موجود ہیں۔ گھریلو مسافروں کے لیے ایک علیحدہ سول انکلیو کو آئی این ایس گروڑ میں کام کرنے کی اجازت دی گئی تھی، جو جولائی 1999 تک کام کرتا رہا، جب کوچین بین الاقوامی ہوائی اڈہ شروع ہوا۔ انڈین کوسٹ گارڈ کے 747 اسکواڈرن کو 22 اپریل 2002 کو نیول بیس کوچی کے احاطے میں فعال کیا گیا تھا۔ اسکواڈرن دو ڈورنیئر 228 طیارے چلاتا ہے۔ یونٹس آئی این ایس گروڑ میں 2 انٹرسیکٹنگ رن وے ہیں، جو تقریبا تمام آپریشنل طیاروں کو اترنے اور اڑان بھرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ 2011 تک آئی این ایس گروڑ میں مقیم انڈین نیول ایئر اسکواڈرن میں شامل ہیں: آئی این اے ایس 550، ایک جاسوسی اسکواڈرن جو ڈورنیئر 228 طیارے آئی این اے ایس 336 چلا رہا ہے، ایک اینٹی سب میرین وارفیئر اور ایڈوانسڈ ٹریننگ اسکواڈرن، ویسٹ لینڈ سی کنگ ایم کے 42 بی ہیلی کاپٹر آئی این اے ایس 321 چلا رہا ہے، ایک سرچ اینڈ ریسکیو اور لاجسٹک اسکواڈرن، ایچ اے ایل چیٹک ہیلی کاپٹر آئی این اے ایس 342 چلا رہا ہے، آئی اے آئی ہیرون اور آئی اے آئی سرچر ایم کے چلا رہا ہے۔ II یو اے وی آئی این ایس گروڑ میں متعدد بحری ہوا بازی کے تربیتی اسکول بھی ہیں: آبزرور اسکول بحری جاسوسی، گشت، انخلاء اور تلاش اور بچاؤ (ایس اے آر) مشنوں میں پائلٹوں اور تکنیکی اہلکاروں کو تربیت دیتا ہے۔ اسکول فار نیول ایئر مین (ایس ایف این اے) اور نیول انسٹی ٹیوٹ آف ایوی ایشن ٹیکنالوجی (این آئی اے ٹی) بحری ہوا بازی کے اہلکاروں کو نظریاتی تربیت فراہم کرتا ہے اور جو فلائنگ آپریشنز سے وابستہ ہیں ایروناٹیکل ٹریننگ انسٹی ٹیوٹ (اے ٹی آئی) طیاروں کی دیکھ بھال کے اسکول برائے نیول اوشیانوگرافی اینڈ میٹرولوجی (ایس این او ایم) میں افسران اور ملاحوں کے لیے تربیت کا انعقاد کرتا ہے۔ آئی این ایس گروڑ میں آئی این ایس وینڈروتھی پر اینٹی سب میرین وارفیئر (اے ایس ڈبلیو) اسکول سے وابستہ ہوائی جہاز اینٹی سب میرین آپریشنز میں تربیت فراہم کرنے کی سہولیات بھی موجود ہیں۔ اسکول کی سہولیات میں تھیلز انڈر واٹر سسٹمز ایل او ایف اے آر (لو فریکوئنسی اینالیسس اینڈ ریکارڈنگ) ٹریننگ سمیلیٹر شامل ہے۔ ۔