Bogra–Sirajganj line
بوگرا-سراج گنج لائن ایک مجوزہ 84 کلومیٹر طویل براڈ گیج ریلوے ہے۔ اس کی تعمیر وزارت ریلوے، حکومت بنگلہ دیش کے تحت کی جائے گی۔ یہ لائن براہ راست ضلع بوگرا کو ضلع سراج گنج سے جوڑے گی۔ تاریخ اگر کوئی بوگرا سے ٹرین کے ذریعے ڈھاکہ جانا چاہتا ہے تو اسے ناتور اور پبنا ضلع سے گزرنا پڑتا ہے، جس میں کافی وقت لگتا ہے۔ 2005 میں حکومت نے جامتویل، ضلع سراج گنج اور بوگرا کے درمیان ریلوے لائن بنانے کا منصوبہ بنایا تاکہ مسافروں کا وقت اور پیسہ بچ سکے۔ عالمی بینک کے ریلوے لائن منصوبے کی مالی اعانت کرنے پر راضی ہونے کے بعد، اراضی کے حصول سے متعلق ایک سروے کیا گیا، لیکن سیاسی اور کاروباری مخالفت کی وجہ سے اس منصوبے کو روک دیا گیا۔ 2011 میں شیخ حسینہ نے بوگرا-سراج گنج لائن کی تعمیر کا وعدہ کیا تھا، لیکن نامعلوم وجوہات کی بنا پر چار سال کے اندر تعمیر شروع نہیں ہو سکی۔ اگلے سال، انہوں نے تعمیر میں پیشرفت نہ ہونے کے خلاف عوامی ردعمل کے نتیجے میں دوسری بار ریلوے کی تعمیر کا وعدہ کیا، لیکن حکومت کی مالی اعانت حاصل نہ ہونے کی وجہ سے یہ منصوبہ رک گیا۔ پھر 2017 میں، یہ منصوبہ باضابطہ طور پر شروع ہوا جب حکومت ہند نے اس منصوبے کی مالی اعانت کے لیے قرض فراہم کرنے کا اعلان کیا۔ 27 ستمبر 2021 کو بنگلہ دیش کی حکومت نے رائٹس لمیٹڈ کی قیادت میں ایک مشترکہ منصوبے کو اس منصوبے کے لیے مشیر کے طور پر مقرر کیا۔ قومی اقتصادی کونسل کی ایگزیکٹو کمیٹی نے 30 اکتوبر 2018 کو اس منصوبے کی منظوری دی۔ ایس ایم ای سی انٹرنیشنل نے ریلوے پروجیکٹ کے لیے پری سروے کی ذمہ داری حاصل کرنے کے بعد 2010 میں اپنا پری سروے پیش کیا۔ اس پری سروے میں انہوں نے دو راستوں کی تجویز پیش کی۔ لیکن بارہ سالوں کے اندر راستے ترک کر دیے گئے یہاں تک کہ جب ان پر بستیاں بن گئیں۔ 2022 میں، نئی مشاورتی فرم نے چار راستوں کی تجویز پیش کی۔ ایم ڈی۔ وزیر ریلوے نورل اسلام سوجن نے چاروں میں سے تیسرا راستہ منتخب کیا جو اگر نافذ ہوا تو سراج گنج کو بوگرا سے براہ راست جوڑنے کے بجائے شہر سے 3 کلومیٹر کے فاصلے پر ریلوے ختم ہو جائے گی۔ اسی سال 14 نومبر کو بوگرا میں ایک پروجیکٹ سے متعلق میٹنگ میں انکشاف ہوا کہ اگلے سال مجوزہ ریلوے لائن کے لیے 944 ایکڑ اراضی کے حصول کے لیے مالی سال 2022-2023 میں مختص کیا گیا ہے۔ منصوبہ بند راستے پر 3 جنکشن اور 7 اسٹیشن تجویز کیے گئے ہیں۔ اس میں موجودہ بوگرا اور کہالو ریلوے اسٹیشنوں کو ریلوے جنکشن میں تبدیل کرنا، رانیرہاٹ میں تیسرا جنکشن تعمیر کرنا شامل ہے۔ رانیرہاٹ سے ریلوے اریابازار، شیر پور، چندائکونا، رائے گنج، کرشنڈیا اور سدانند پور ریلوے اسٹیشنوں سے گزرے گی اور شہید منصور علی اسٹیشن پر ختم ہوگی۔ 2023 میں، یہ معلوم ہوتا ہے کہ حکومت نے جاری اراضی کے حصول کے لیے کل 100 کروڑ روپے ادا کیے ہیں۔ اس منصوبے کو 2026 تک مکمل کرنے کا منصوبہ ہے۔ ۔