Soorarai Pottru
سوررائی پوٹرو () 2020 کی ہندوستانی تامل زبان کی ڈرامہ فلم ہے جس کی تحریر اور ہدایت کاری سدھا کونگارا نے کی ہے، اور اسے سوریہ، جیوتیکا اور گنیت مونگا نے مشترکہ طور پر پروڈیوس کیا ہے۔ کونگارا اور شالنی اوشا نائر نے اسکرین پلے لکھا ؛ آلیف سورتی اور گنیشا نے اضافی اسکرین پلے فراہم کیا ؛ اور وجے کمار اور پی ویرومنڈی نے مکالمے لکھے۔ فلم میں سوریہ، اپرنا بالاموریلی اور پریش راول ہیں، جبکہ موہن بابو، اروشی اور کروناس معاون کرداروں میں نظر آتے ہیں۔ یہ فلم ہندوستانی کم لاگت والی ایئر لائن سمپلیفلی دکن کے بانی جی آر گوپی ناتھ کی زندگی کے واقعات سے متاثر تھی، جیسا کہ ان کی یادداشت سمپلی فلائی: اے دکن اوڈیسی میں بیان کیا گیا ہے۔ اس پروجیکٹ کا اعلان 2018 کے وسط میں سوریہ 38 کے ورکنگ ٹائٹل کے تحت کیا گیا تھا اور باضابطہ ٹائٹل کا اعلان اپریل 2019 میں کیا گیا تھا۔ پرنسپل فوٹوگرافی اسی مہینے شروع ہوئی اور اسی ستمبر کو ختم ہوئی، اور فلم بندی مدورائی، چنئی اور چندی گڑھ میں ہوئی۔ جی وی پرکاش کمار نے فلم کی موسیقی ترتیب دی جبکہ نکیت بومیریڈی سینماٹوگرافر تھے اور ستیش سوریا نے فلم کی ایڈیٹنگ کی۔ فلم کی تھیٹر ریلیز پوسٹ پروڈکشن تاخیر اور کووڈ-19 وبائی مرض سے متاثر ہوئی۔ اسے دیوالی تہوار کے موقع پر 12 نومبر 2020 کو ایمیزون پرائم ویڈیو کے ذریعے ڈیجیٹل طور پر ریلیز کیا گیا تھا، اور بیک وقت ملیالم اور کنڑ میں اس کے ڈب شدہ ورژن اسی عنوان کے تحت ریلیز کیے گئے تھے، اور ایک تیلگو ڈب کو آکاشم نی ہڈدو را () کے نام سے ریلیز کیا گیا تھا۔ اڑان () کے عنوان سے ہندی میں ڈب کیا گیا ورژن 4 اپریل 2021 کو ریلیز ہوا۔ سوررائی پوٹرو کو تنقیدی پذیرائی ملی، فلم کے اہم تکنیکی پہلوؤں اور تحریر، سوریہ کی کارکردگی اور کونگارا کی ہدایت کاری کے لیے تعریف کے ساتھ۔ اسے 78 ویں گولڈن گلوب ایوارڈز میں بہترین غیر ملکی فلم کے زمرے میں دکھائی جانے والی دس ہندوستانی فلموں میں سے ایک کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ یہ فلم شانگھائی انٹرنیشنل فلم فیسٹیول کے پینورما سیکشن میں بھی داخل ہوئی۔ اس نے 68 ویں نیشنل فلم ایوارڈز میں پانچ ایوارڈز جیتے: بہترین فیچر فلم، بہترین اداکار (سوریا)، بہترین اداکارہ (اپرنا)، بہترین اسکرین پلے (کونگارا اور نائر) اور بہترین بیک گراؤنڈ اسکور (پرکاش کمار)۔ ایک ہندی ریمیک، جس کی ہدایت کاری دوبارہ کونگارا نے کی ہے اور جسے سوریا نے پروڈیوس کیا ہے جس میں راول نے اپنے کردار کو دہرایا ہے، 16 فروری 2024 کو سینما گھروں میں ریلیز ہونے والا ہے۔ نیڈوماران راجنگم، جس کا عرفی نام "مارا" ہے، ہندوستانی فضائیہ کا ایک سابق کپتان ہے جو کم لاگت والی کیریئر ایئر لائن شروع کرنے کا خواب دیکھتا ہے۔ وہ جاز ایئر لائنز کے مالک پریش گوسوامی کو پسند کرتا ہے۔ ایک دن، مارا سے سندری ملتی ہے، جس کا عرفی نام بومی ہے، جس کا خاندان اس کے لیے دولہا ڈھونڈ رہا ہے۔ بومی ایک آتش گیر نوجوان عورت ہے جو اپنی بیکری کھولنا چاہتی ہے۔ مارا بومی کی فطرت سے متاثر ہوتی ہے اور اس سے شادی کرنے پر راضی ہو جاتی ہے۔ وہ اسے بتاتا ہے کہ وہ ایک باغی لڑکے کے طور پر بڑا ہوا اور اس کے والد کے ساتھ اس کے مشکل اور متنازعہ تعلقات تھے۔ مارا نے ہندوستانی فضائیہ میں شمولیت اختیار کی جہاں انہوں نے بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا لیکن ان کی باغی نوعیت کی وجہ سے اکثر ان کے اعلی ایم نائیڈو نے انہیں ڈانٹا۔ جب ان کے والد موت کے بستر پر تھے، مارا نے گھر جانے کے لیے فلائٹ بک کرنے کی کوشش کی لیکن ان کے پاس اتنے پیسے نہیں تھے۔ وہ ہوائی اڈے پر کئی لوگوں سے مالی طور پر اس کی مدد کرنے کو کہتا ہے، لیکن کوئی فائدہ نہیں ہوا۔ جب وہ سڑک اور ٹرین کے ذریعے طویل سفر کے بعد اپنے گھر پہنچتا ہے، تو اسے پتہ چلتا ہے کہ اس کے والد کا انتقال ہو چکا ہے اور اس کی آخری رسومات ادا کر دی گئی ہیں۔ اس تقریب نے مارا کی کم لاگت والی کیریئر ایئر لائن شروع کرنے کی خواہش کو جنم دیا۔ تاہم، بومی اسے یہ کہتے ہوئے مسترد کرتا ہے کہ وہ اور مارا پہلے ہی اپنے اپنے عزائم سے شادی شدہ ہیں۔ مارا سابق فوجی سے قرض مانگنے کے لیے نائیڈو سے ملتا ہے تاکہ وہ اپنی ایئر لائن شروع کر سکے لیکن نائیڈو انکار کر دیتا ہے۔ کوئی اور آپشن نہ ہونے کی وجہ سے، مارا اسی پرواز پر سفر کرتا ہے جس پر پریش سفر کرتا ہے۔ وہ تجویز کرتا ہے کہ وہ کم لاگت والا کیریئر شروع کرنے کے لیے مل کر کام کریں۔ تاہم، پریش کا خیال ہے کہ غریبوں کو امیروں کے ساتھ سفر نہیں کرنا چاہیے اور مارا کی توہین کرنی چاہیے۔ ایک وینچر کیپیٹل فرم کے سربراہ پرکاش بابو ماریش کے ساتھ مارا کی گفتگو سنتے ہیں اور اس سے فرم کے بورڈ کو اپنے کاروباری منصوبے کی وضاحت کرنے کو کہتے ہیں۔ دریں اثنا، مارا اور بومی اکثر ایک دوسرے سے ملنے لگتے ہیں اور آخر کار شادی کر لیتے ہیں۔ وہ پلین ایم سے بوئنگ طیارے لیز پر لینے کا ارادہ رکھتا ہے، جنہوں نے انہیں کم قیمتوں پر لیز پر دینے پر رضامندی ظاہر کی ہے۔ اس کے فنڈز کی منظوری کے بعد، مارا لائسنس حاصل کرنے کے لیے ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (ڈی جی سی اے) کے عہدیداروں سے ملنے کی کوشش کرتا ہے لیکن وہ اسے نظر انداز کر دیتے ہیں۔ اس کے بعد مارا ہندوستان کے صدر سے ملتا ہے اور لائسنس حاصل کرنے میں ان کی مدد کی درخواست کرتا ہے۔ اپنی پیش رفت سے ناراض ہوکر، پریش ایک قانون منظور کرنے کے لیے اپنے اختیار کا استعمال کرتا ہے جس کے تحت بوئنگ کو ہندوستانی فضائی حدود میں پرواز کرنے کے لیے اپنے ایئر لائن بلیو پرنٹ جمع کرنے ہوتے ہیں۔ پلین ایم لیز منسوخ کر دیتا ہے اور جرمانہ فیس کا مطالبہ کرتا ہے۔ مارا پرکاش سے درخواست کرتا ہے کہ وہ اسے جرمانہ ادا کرنے کے لیے پیسے ادھار دے لیکن وہ انکار کر دیتا ہے۔ پرکاش نے انکشاف کیا کہ وہ پریش کے ساتھ کام کر رہا تھا، جس کے ساتھ اس نے مارا کو گرانے کی سازش کی تھی، اور اس کے بجائے جاز ایئر لائنز نے طیارہ حاصل کر لیا ہے۔ غصے میں مارا پریش کے دفتر میں گھس جاتا ہے لیکن محافظ اس سے نمٹ جاتے ہیں۔ وہ بدتمیز ہو جاتا ہے اور اکثر بومی کے ساتھ جھگڑا کرتا ہے لیکن بعد میں معافی مانگ لیتا ہے۔ اسے احساس ہوتا ہے کہ وہ چھوٹے طیارے اڑاسکتا ہے اور ٹربوپروپ طیارہ بنانے والی کمپنی کے ساتھ معاہدہ کرتا ہے۔ پریش، اس خوف سے کہ مارا اس کے کاروبار کو متاثر کر سکتا ہے، معاملات کو اپنے ہاتھ میں لینے کا فیصلہ کرتا ہے۔ دریں اثنا، مارا کا پورا گاؤں زیادہ سے زیادہ رقم عطیہ کر کے اس کی مدد کرتا ہے۔ وہ ان ہوائی پٹیوں سے فلائٹ آپریشن شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے جو بڑے ہوائی اڈوں کے پریش کے کنٹرول میں آنے کے بعد سے ترک کر دی گئی ہیں۔ وہ اپنی ایئر لائن کا نام دکن ایئر رکھتا ہے، اور ریلوے اسٹیشنوں اور پٹرول پمپوں پر ٹکٹ فروخت کرتا ہے۔ ہوائی فوج کے ریٹائرڈ پائلٹوں کو طیارہ اڑانے کے لیے رکھا جاتا ہے اور بومی ان فلائٹ کیٹرنگ کے لیے بولی جیت جاتا ہے۔ طیارے کی فراہمی کے دن، پریش چنئی میں پرواز کی لینڈنگ کو محدود کرنے کے لیے اپنے اثر و رسوخ کا استعمال کرتا ہے، جس کی وجہ سے ایندھن کی کمی کی وجہ سے پرواز کو تمبرم ایئر فورس اسٹیشن پر کریش لینڈنگ پر مجبور ہونا پڑتا ہے۔ نائیڈو مارا کو ہنگامی لینڈنگ کی وضاحت کے لیے طلب کرتا ہے اور اسے جرمانے کے ساتھ چھوڑ دیتا ہے۔ ایئر لائن کی پہلی پرواز میں آگ لگ جاتی ہے اور اسے ٹیک آف کرنے پر مجبور ہونا پڑتا ہے۔ یہ انکشاف ہوا ہے کہ پریش نے پرواز کو سبوتاژ کرنے کے لیے کپتان کو رشوت دی تھی۔ کپتان انکوائری پینل کے سامنے اپنی غلطیوں کا اعتراف کرتا ہے۔ ویمل بلیا، ایک ممتاز تاجر، دکن ایئر خریدنے کی پیشکش کرتا ہے لیکن مارا ان کے نقطہ نظر میں اختلافات کا حوالہ دیتے ہوئے انکار کر دیتا ہے۔ پریش مارا کے خوابوں کو ختم کرنے کی امید میں دکن ایئر کے خلاف بدنامی کی مہم شروع کرتا ہے لیکن مارا سب کو یقین دلاتا ہے کہ اس کی پروازیں محفوظ اور کم لاگت والی ہیں۔ تاہم، آپریشن کے آغاز کے دن، کوئی مسافر ایک پرواز کے لیے چیک ان نہیں کرتا ہے۔ مارا ہار ماننے والا ہے جب اسے بتایا جاتا ہے کہ ایک تکنیکی غلطی کے نتیجے میں اس مخصوص پرواز کے لیے کوئی ٹکٹ بک نہیں کیا گیا ہے، جبکہ دیگر تمام پروازیں مکمل طور پر بک ہیں۔ اپنی آنکھوں میں خوشی کے آنسوؤں کے ساتھ، مارا دوسری پروازوں کو نیچے اترتے ہوئے دیکھتا ہے۔ پریش بعد میں مارا کو فون کرتا ہے اور اس کے ساتھ کام کرنے کی پیشکش کرتا ہے لیکن مارا اس پیشکش کو مسترد کرتا ہے، یہ کہتے ہوئے کہ کسان اڑ چکے ہیں اور اڑتے رہیں گے، اور یہ کہ پریش آسمان کا مالک نہیں ہے۔ دکن ایئر کے کامیاب ہونے پر پریش شکست قبول کرتا ہے۔ وسط کریڈٹ کے منظر میں، ہندوستان کے شہری ہوا بازی کے وزیر پریش کو دہلی طلب کرتے ہیں، دکن ایئر کی افتتاحی پرواز کو سبوتاژ کرنے پر اسے ڈانٹتے ہیں اور جاز ایئر لائنز کو بند کرنے کی دھمکی دیتے ہیں۔ بیت الخلا میں، پریش کو بے چینی کا دورہ پڑتا ہے اور وہ اپنی گولی لینے کی کوشش کرتا ہے لیکن وہ فرش پر گر جاتی ہے۔ ایک دربان پریش کے لیے گولی اٹھاتا ہے، جس سے اس میں کم آمدنی والے گروہوں کے لیے احترام کا احساس پیدا ہوتا ہے۔ ۔