Esplanade, Kolkata
ایسپلانیڈ ہندوستانی ریاست مغربی بنگال کے کولکتہ ضلع میں وسطی کولکتہ کا ایک پڑوس ہے۔ یہ اس لحاظ سے روایتی سطح مرتفع نہیں ہے کہ یہ جگہ بالکل آبی ذخیرے کے ساتھ واقع نہیں ہے۔ تاہم، دریائے گنگا (گنگا)، جسے دریائے ہگلی بھی کہا جاتا ہے، قریب ہی بہتا ہے۔ ایسپلانیڈ جنگل کے شمالی حصے کو دیا گیا نام تھا، جس نے بعد میں میدان تشکیل دیا۔ پرانے زمانے میں یہ دھرمتلا (اب لینن سرانی) سے لے کر دریائے ہگلی پر چاندپال گھاٹ تک پھیلا ہوا تھا۔ وارن ہیسٹنگز کے دنوں میں، یہ 'خوبصورت واکنگ پارٹیوں' کے لیے ایک پسندیدہ سیر گاہ تھی۔ اس علاقے کی پہلی تصاویر اٹھارہویں صدی کے آخر میں ڈینیل اور ولیم بیلی کی ہیں۔ پرانا گورنمنٹ ہاؤس اور کونسل ہاؤس ہر ڈرائنگ میں نمایاں اشیاء تھے۔ انہوں نے حاضرین کے ہجوم کے ساتھ دو ہاتھیوں کی شکل میں ایک اضافی منظر بھی پیش کیا۔ پلاسی کی جنگ میں ان کی فتح کے بعد برطانوی طاقت کی مضبوطی کے بعد 1758 میں نئے فورٹ ولیم کی تعمیر ہوئی۔ کالی کاتا کے یورپی باشندوں نے آہستہ آہستہ پرانے محلوں کی تنگ حدود کو چھوڑ دیا اور میدان کے آس پاس منتقل ہو گئے۔ کولکتہ میں پہلا ریکارڈ شدہ فٹ بال میچ اپریل 1858 کے دوسرے ہفتے میں کلکتہ کلب آف سویلینز اور 'جنٹل مین آف بیرک پور' کے درمیان ایسپلانیڈ پر کھیلا گیا تھا۔ اس سے پہلے میچ ہوئے تھے لیکن ان کی دستاویز نہیں کی گئی تھی۔ متعدد سڑکیں اور سڑکیں کئی سالوں سے ایسپلانیڈ کا حصہ بنتی ہیں یا اس کے ساتھ مربوط ہیں۔ ایسپلانیڈ قطار ایسپلانیڈ قطار نامی گلی کا ذکر 1784 کے نقشے میں ملتا ہے، جو دھرموت اللہ سے سیدھے چاندپال گھاٹ پر دریا کے کنارے تک جاتی ہے، اور اپنے راستے پر گورنمنٹ ہاؤس اور کونسل ہاؤس سے گزرتی ہے، دونوں کا رخ جنوب کی طرف ہے۔ اس کے بعد، اسے گورنمنٹ ہاؤس کے باغات نے دو حصوں میں تقسیم کیا، ایسپلانیڈ رو (ایسٹ) اور ایسپلانیڈ رو (ویسٹ)۔ ایسپلانیڈ رو (ویسٹ) اب کولکتہ ہائی کورٹ کے ذریعے گورنمنٹ پلیس (ویسٹ) اور اسٹرینڈ روڈ کے درمیان چلتی ہے۔ ایسپلانیڈ رو (ایسٹ) کا نام بدل کر سدھو کانو دہر رکھ دیا گیا ہے اور یہ میدان کے شمالی سرے پر قابض ہے۔ اٹھارہویں صدی میں پرانے پیلسیڈس سے یورپیوں کی نقل و حرکت کے نتیجے میں، ایسپلانیڈ رو نے ایک نئی شکل اختیار کی۔ سب سے اہم عوامی عمارتیں اور شاندار نجی مکانات ایسپلانیڈ کے شمالی حصے میں کھڑے تھے، جن کا رخ جنوب میں میدان کی طرف تھا۔ "ایسپلانیڈ رو،" مسز فائی نے لکھا، "ایسا لگتا ہے کہ محلات پر مشتمل ہے۔" ٹیپو سلطان مسجد ایسپلانیڈ رو (مشرق) اور دھرموت اللہ اسٹریٹ (لینن سرانی) کے سنگم پر ہے۔ متعدد مجسمے اس علاقے کو سجاتے ہیں۔ اولڈ کورٹ ہاؤس اسٹریٹ اولڈ کورٹ ہاؤس اسٹریٹ ایسپلانیڈ رو (ایسٹ) (یا اس وقت سدھو کانو داہر) کو بی بی ڈی سے جوڑتا ہے۔ باغ، جو پہلے ڈلہوزی چوک کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اس نے اپنا نام اولڈ کورٹ ہاؤس سے حاصل کیا، جو اس جگہ پر واقع تھا جہاں اب سینٹ اینڈریو چرچ کھڑا ہے۔ یہ اصل میں سپریم کورٹ کے طور پر کام کرتا تھا، جب تک کہ اسے 1792 میں منہدم نہیں کیا گیا۔ اس حصے کا شمالی حصہ بی بی ڈی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ باغ (مشرق)۔ یہ 1781 کے آس پاس تعمیر کیا گیا تھا، جب نئے فورٹ ولیم کو حتمی شکل دی گئی تھی۔ یہ کرنل ہنری واٹسن کے نام سے جڑا ہوا ہے، جس نے کلکتہ میں بہت سی بہتری لائی، جس میں آس پاس کے ایسپلانیڈ کو بچھانا بھی شامل ہے۔ ریڈ روڈ اس گلی کی توسیع ہے۔ گنیش ایونیو کے ساتھ کراسنگ سے یا بی بی ڈی کے جنوب مشرقی کونے سے اولڈ کورٹ ہاؤس اسٹریٹ کا حصہ۔ واٹرلو اسٹریٹ کے ساتھ کراسنگ تک باغ کا نام بدل کر ہیمنتا باسو سرانی رکھ دیا گیا ہے۔ واٹرلو اسٹریٹ کے ساتھ کراسنگ سے رانی رشمونی ایونیو کے ساتھ کراسنگ تک کے حصے کا نام بدل کر مارکس اینگلز بیتھی روڈ رکھ دیا گیا ہے۔ کونسل ہاؤس اسٹریٹ کونسل ہاؤس اسٹریٹ بی بی ڈی کے مغربی حصے کو جوڑتا ہے۔ ایسپلانیڈ قطار کے ساتھ باغ۔ اس نے اپنا نام پرانے کونسل ہاؤس سے حاصل کیا، جو گورنمنٹ ہاؤس کے مغربی حصے پر کھڑا تھا۔ اسے 1800 میں گرایا گیا تھا۔ گلی کے جنوبی حصے کو بعد میں گورنمنٹ پلیس West.Fort ولیم کالج کہا گیا جو کونسل ہاؤس اسٹریٹ کے کونے میں واقع تھا۔ ٹریفک کا مرکز ایسپلانیڈ ہمیشہ سے ٹریفک کا ایک بڑا مرکز رہا ہے۔ 1902 میں، پہلی برقی ٹرام کار (روٹ نمبر۔ 36) ایسپلانیڈ سے کڈڈرپور تک بھاگے۔ 1984 میں، ہندوستان میں پہلی زیر زمین ریلوے (کولکتہ میٹرو لائن 1)، ٹولی گنج سے ایسپلانیڈ تک شروع ہوئی۔ آج ایسپلانیڈ مغربی بنگال کا مصروف ترین بس ٹرمینس ہے۔ کولکتہ ٹرام روٹ نمبر۔ 5، 25 اور 36 بھی اپنا سفر ایسپلانیڈ سے شروع کرتے ہیں۔ 2002 میں، یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ رش کے اوقات میں تقریبا 200,000 سے 300,000 گاڑیاں ایسپلانیڈ سے گزرتی تھیں۔ محکمہ ٹرانسپورٹ کے حکام کے مطابق شہر سے 2,000 سے زیادہ لمبی دوری کی بسیں چلتی ہیں۔ زیادہ تر سرکاری اور نجی بسیں قریبی ایسپلانیڈ اور بابوگھاٹ سے نکلتی ہیں۔ کولکتہ میٹرو لائن 2 اور کولکتہ میٹرو لائن 3، جو زیر تعمیر ہیں، ایسپلانیڈ سے بھی گزرے گی۔ ایسپلانیڈ جلد ہی کولکتہ میٹرو کا سب سے بڑا جنکشن بن جائے گا۔ کولکتہ سرکلر ریلوے لائن پر ایڈن گارڈن ریلوے اسٹیشن قریب ترین ریلوے اسٹیشن ہے۔ سیلدہ اسٹیشن، جو کولکتہ میٹروپولیٹن ایریا کے پانچ بڑے ریلوے ٹرمینلز میں سے ایک ہے، بھی قریب ہی واقع ہے۔ ریلیاں شہری احتجاج کے انعقاد میں بائیں بازو، خاص طور پر کمیونسٹ پارٹی آف انڈیا کے بڑھتے ہوئے اثر و رسوخ کو 1957 کے آس پاس سے مضبوطی سے محسوس کیا گیا۔ مختلف سیاسی جماعتوں کی تحریک پر مبنی حکمت عملی کے مطابق بڑے پیمانے پر متحرک ہونے کے پرانے اداروں کو مضبوط کیا گیا۔ حکومتی پالیسیوں کی مخالفت کی اس تحریک پر مبنی شکل کا ایک خاص طور پر اہم اظہار وہ طریقہ تھا جس میں شہر کے وسط میں دسیوں ہزار لوگوں کے بڑے پیمانے پر مظاہرے کیے گئے تھے۔ ایسپلانیڈ ایسٹ، اور بریگیڈ پریڈ گراؤنڈ، جو اقتدار کے قلعوں کے بالکل باہر واقع ہیں، بڑے پیمانے پر احتجاج کے نئے ریلینگ پوائنٹ تھے۔ گیلری