Bangalore Metropolitan Transport Corporation
بنگلور میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹ کارپوریشن، سرکاری طور پر بنگلور میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹ کارپوریشن (بی ایم ٹی سی)، ہندوستانی شہر بنگلور میں ایک سرکاری ملکیت والی پبلک روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن ہے۔ یہ مکمل طور پر کرناٹک حکومت کی ملکیت ہے۔ یہ بنگلور میٹروپولیٹن ریجن میں خدمات انجام دیتا ہے۔ اگست 2022 تک، اس کے بیڑے کی طاقت 6798 بسوں کی ہے۔ مسافروں کو بسوں کو براہ راست ٹریک کرنے، شیڈول چیک کرنے، اپنے سفر کا منصوبہ بنانے اور مراحل کے درمیان کرایہ کا حساب لگانے میں مدد کے لیے "نامما بی ایم ٹی سی" کے نام سے ایک نئی ایپ لانچ کی گئی ہے۔ اس ایپ کی ایک خاص خصوصیت ایس او ایس فیچر ہے جو کسی بھی قریبی پولیس اسٹیشن کو الرٹ کرکے ہنگامی صورت حال میں خواتین کی مدد کر سکتا ہے۔ ہسٹری فاؤنڈیشن میسور گورنمنٹ روڈ ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ کا افتتاح 12 ستمبر 1948 کو 120 بسوں کے ساتھ کیا گیا۔ ریاست میسور کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے 1961 تک اس کا انتظام کیا۔ کارپوریٹائزیشن اسے بعد میں 1 اگست 1961 کو روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن ایکٹ، 1950 کے سیکشن 3 کے تحت ایک آزاد کارپوریشن میں تبدیل کر دیا گیا، 1961 میں، کامیابی کے ساتھ ایک آزاد کارپوریشن میں تبدیل ہونے کے بعد ایم جی آر ٹی ڈی کے تمام اثاثے اور واجبات میسور اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن کو منتقل کر دیے گئے۔ یکم اکتوبر 1961 کو بنگلور ٹرانسپورٹ سروس کو اس کے ساتھ ضم کر دیا گیا۔ یکم نومبر 1973 کو میسور ریاست کا نام بدل کر کرناٹک رکھ دیا گیا، اس طرح اس کا نام بدل کر کرناٹک اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن رکھ دیا گیا۔ 15 اگست 1997 کو بنگلور میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹ کارپوریشن (اس وقت بنگلور میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹ کارپوریشن) کو بنگلور میٹروپولیٹن ریجن ڈیولپمنٹ اتھارٹی کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے تقسیم کیا گیا۔ اس کی تشکیل بنگلور ٹرانسپورٹ سروس کو الگ کرکے کی گئی تھی۔ 1 نومبر 1997 کو شمال مغربی کرناٹک روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن کو کرناٹک کے شمال مغربی حصوں کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے دو حصوں میں تقسیم کیا گیا۔ 15 اگست 2000 کو کلیانا کرناٹک روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن (اس وقت شمال مشرقی کرناٹک روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن) کو کرناٹک کے شمال مشرقی حصوں کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے دو حصوں میں تقسیم کیا گیا۔ اس نے کارپوریشن کو کرناٹک کے جنوبی حصے کی خدمت کے لیے چھوڑ دیا۔ 23 نومبر 2009 کو وجے پورہ ڈویژن کو این ڈبلیو کے آر ٹی سی سے کے کے آر ٹی سی میں منتقل کر دیا گیا۔ 1 نومبر 2014 کو، یہ شہر کی دیگر تنظیموں کے ساتھ موجودہ نام بنگلور میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹ کارپوریشن میں تبدیل ہو گیا۔ سروسز بنگلورو ساریج: یہ ایک نان-اے سی بس سروس ہے جو اشوک لی لینڈ، ٹاٹا اور آئیچر اربن چیسیس پر بنائی گئی ہے جس میں بھارت اسٹیج IV (بی ایس IV) کے لیے گہرے نیلے-سفید رنگ کی وردی اور بھارت اسٹیج VI (بی ایس VI) کے لیے ہلکے نیلے-سفید رنگ کی وردی یا فیروزی-سفید رنگ کی وردی ہے جو میٹروپولیٹن خطے کے تمام حصوں کو جوڑتی ہے۔ استرا: یہ ایک نان-اے سی الیکٹرک بس سروس ہے جس میں جے بی ایم برانڈ بسوں کے لیے فیروزی رنگ، اشوک لی لینڈ کی سوئچ برانڈ بسوں کے لیے وایلیٹ-وائٹ اور ٹاٹا موٹر کی اسٹاربس ای وی برانڈ بسوں کے لیے ہلکا نیلا-گہرا نیلا رنگ ہے۔ وجرا: یہ ایک اے سی بس سروس ہے جو وولوو 8400 ایل ای اربن چیسیس پر بنائی گئی ہے جس میں ہلکا نیلا رنگ ٹیک پارکوں، صنعتی علاقوں، بڑے بس اسٹیشنوں اور بڑے رہائشی علاقوں میں خدمات انجام دینے والے اہم راستوں پر چلتا ہے۔ ویو وجرا: یہ ایک اے سی بس سروس ہے جو وولوو 8400 ایل ای اربن چیسیس پر بنائی گئی ہے جس میں ہلکی نیلی رنگت ہے جو میٹروپولیٹن خطے کے 20 راستوں کو بنگلور کے کیمپے گوڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے سے جوڑتی ہے۔ ان بسوں میں مسافروں کو مفت وائی فائی تک رسائی فراہم کی جاتی ہے۔ بنگلورو درشنی: یہ ایک اے سی بس سروس ہے جو وولوو 8400 ایل ای اربن چیسیس پر بنائی گئی ہے جس میں سفید پس منظر پر بنگلور کے اہم مقامات کی پنسل خاکے کی تصویر کشی کی گئی ہے۔ یہ سروس بنگلور میں سیر و سیاحت کے لیے متعارف کرائی گئی تھی۔ اس نے عظیم تاریخی، مذہبی اور سائنسی اہمیت کے تقریبا بیس مقامات کو جوڑنے والے راستوں کا احاطہ کیا۔ ویو وجر روٹس میٹرو فیڈر: یہ اے سی اور نان اے سی خدمات ہیں جو بڑے میٹرو اسٹیشنوں کے لیے فیڈروں کے طور پر کام کرتی ہیں اور آخری میل تک رابطہ فراہم کرتی ہیں۔ انہیں عام طور پر 'ایم ایف' کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے۔ سابقہ خدمات پیرسارا واہنی/پیرسارا سنیہی: یہ ایک غیر اے سی بس سروس ہے جس میں وقت کے ساتھ ہلکے نیلے-سفید، گہرے نیلے، نیلے-سفید یا سرمئی رنگ کی وردی ہوتی ہے۔ بنگلورو ساریج کے ساتھ ضم ہوا۔ جنتی واہانہ: یہ ایک نان-اے سی ویسٹبول بس سروس ہے جس میں وقت کے ساتھ ہلکے نیلے-سفید یا نیلے-سفید رنگ کی وردی ہوتی ہے۔ فی الحال غیر فعال۔ سوورنا: یہ سبز یا سرخ رنگ کے ساتھ ایک غیر اے سی بس سروس ہے، جن کا کرایہ جنا ساریگے بسوں کے برابر ہے جو اہم فیڈر راستوں پر چلتی ہیں۔ بنگلورو ساریج کے ساتھ ضم ہوا۔ سمرتھا/بگ ٹرنک: یہ ایک غیر اے سی بس سروس ہے جس میں گرین لیوری ہے جو شہر کے مرکز سے مضافات تک ٹرنک راستوں کی خدمت کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ بنگلورو ساریج کے ساتھ ضم ہوا۔ نیرا ساریگے/بگ 10: یہ ایک غیر اے سی بس سروس ہے جس میں خصوصی سبز اور بوتل سبز رنگ مرکزی کاروباری ضلع کی طرف 12 بڑے گلیاروں پر چلایا جاتا ہے۔ ان بسوں کو جی پریفیکس کے ساتھ نمبر دیا گیا ہے۔ بنگلورو ساریج کے ساتھ ضم ہوا۔ سمروتھا/بگ سرکل: یہ ایک غیر اے سی بس سروس ہے جس میں ایک خاص سفید بگ سرکل لیوری ہے۔ یہ بسیں بنگلور انر رنگ روڈ اور بنگلور آؤٹر رنگ روڈ پر چلتی ہیں۔ بسوں کو سی پریفیکس یا کے پریفیکس کے ساتھ نمبر دیا جاتا ہے۔ بنگلورو ساریج کے ساتھ ضم ہوا۔ اٹل ساریگے: یہ ایک غیر اے سی کم کرایہ والی بس سروس ہے جس میں ہندوستانی ترنگا رنگ ہے۔ فی الحال ناکارہ پشپک ساریگے/جناپریا واہنی: بھورے سفید رنگ کی وردی والی غیر اے سی بسیں صرف ایک ڈرائیور کے ساتھ چلتی تھیں جو ٹکٹ بھی جاری کرتا ہے اور اس میں صرف ایک داخلہ اور خارجی راستہ ہوتا ہے۔ فی الحال غیر فعال۔ مارکوپولو اے سی، یو ڈی اے سی اور کورونا اے سی: یہ ایک اے سی کم کرایہ والی بس سروس ہے جس میں سفید یا ہلکے نیلے رنگ کی وردی منتخب راستوں پر چلائی جاتی ہے۔ فی الحال غیر فعال۔ نمبس: یہ ایک نان اے سی بس سروس ہے جس میں بی ایس IV کے لیے گرین لیوری، بی ایس VI کے لیے لائٹ بلیو وائٹ لیوری اور لائٹ بلیو لیوری والی اے سی بسیں ہیں۔ یہ بسیں خصوصی بس ریپڈ ٹرانزٹ لینوں پر چلتی ہیں۔ سنٹرل سلک بورڈ جنکشن اور کرشنا راج پورہ کے درمیان واحد سروس کو عارضی طور پر واپس لے لیا گیا اور بنگلورو ساریج سروس میں تبدیل کر دیا گیا کیونکہ نمما میٹرو بلیو لائن کی تعمیر کے لیے بنگلور آؤٹر رنگ روڈ کی چوڑائی میں کمی کی وجہ سے بس لین کو بند کرنا پڑا۔ سمپرکا: یہ ایک منی نان اے سی بس سروس ہے جو اشوک لی لینڈ اور ٹاٹا منی اربن چیسیس پر بنائی گئی ہے جس میں نارنجی رنگ کا لباس پڑوسیوں کو قریبی بس اسٹیشن سے جوڑتا ہے۔ عام طور پر کم فاصلے طے کرتے ہیں۔ بنگلورو ساریج کے ساتھ ضم ہوا۔ نوٹ: پرسار واہنی/پرسار سنھی، سوورنا ساریگے، سمرتھا ساریگے/بگ ٹرنک، نیرا ساریگے/بگ 10، سمروتھا ساریگے/بگ سرکل، میٹرو فیڈر، نمبس اور سمپرکا برانڈنگ میں تبدیلی کے باوجود اب بھی وہی نمبر اور فنکشن برقرار رکھے ہوئے ہیں۔ ڈپو بس کرایہ کی فہرست بنگلورو ساریگے اور استرا نان-اے سی سروسز وجرا اے سی سروسز ویو وجرا اے سی سروسز بس پاس کامن پاس سہولیات خصوصی پاس سہولیات سہایا ہستا پاس-بنگلور میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹ کارپوریشن (بی ایم ٹی سی) اپنے "ہیلپنگ ہینڈ"/"سہایا ہستا" پروگرام کے ذریعے کرناٹک بلڈنگ اور دیگر تعمیراتی ورکرز ویلفیئر بورڈ کے تعاون سے فلاحی بورڈ میں درست رجسٹریشن رکھنے والے کارکنوں کے لیے مفت بی ایم ٹی سی بس پاس جاری کر رہا ہے۔ مطلوبہ دستاویزات-کرناٹک بلڈنگ اینڈ کنسٹرکشن ورکرز ویلفیئر بورڈ رجسٹریشن کی اصل کاپی اور ایک فوٹو کاپی ساتھ رکھیں، جو بی بی ایم پی کی حدود میں رہتی ہے۔ آدھار کارڈ کاپی 2 سٹیمپ سائز کی تصاویر طلباء پاس-بنگلور میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹ کارپوریشن (بی ایم ٹی سی) طلباء کو برائے نام نرخوں پر اپنی رہائش گاہ اور تعلیمی ادارے کے درمیان آنے جانے کے لیے رعایتی پاس فراہم کرتا ہے۔ طلباء کو آن لائن فارم کے ساتھ فیس کی رسید کی اسکین شدہ کاپی جمع کر کے بی ایم ٹی سی آن لائن پورٹل کا استعمال کرتے ہوئے پاس کے لیے درخواست دینے کی ضرورت ہے، معلومات کو تصدیق کے لیے ادارے کی اتھارٹی کو بھیج دیا جاتا ہے، تصدیق پر، طالب علم کو قریبی بنگلور ون سینٹر میں ملاقات بک کرنی ہوتی ہے اور منتخب تاریخ اور ٹائم سلاٹ پر جانا ہوتا ہے، جہاں ادائیگی پر متعلقہ شخص طالب علم کی تصویر لیتا ہے، پاس پر پرنٹ کیا جاتا ہے اور طالب علم کا نام، اسٹارٹنگ بس اسٹاپ، ویا، اینڈ بس اسٹاپ اور میعاد کی مدت کا ذکر کرتے ہوئے پاس جاری کرتا ہے۔ نیشنل کامن موبلٹی کارڈ (این سی ایم سی) بی ایم ٹی سی نے جون 2016 میں پہلی بار اپنی بس خدمات کے لیے ایک سمارٹ کارڈ کی نقاب کشائی کی۔ کمپنی نے بی ایم ٹی سی بس نمبر پر آزمائشی بنیاد پر سمارٹ کارڈ متعارف کرائے۔ 335 مارچ 2017 میں میجسٹک اور کاڈوگوڈی بس اسٹیشنوں کے درمیان چل رہا ہے۔ شناختی دستاویز کے طور پر کام کرنے کے علاوہ، اسمارٹ کارڈز کو بس ٹکٹ خریدنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے اور پوائنٹ آف سیل (پی او ایس) فعال تجارتی اداروں پر بھی سوائپ کیا جا سکتا ہے۔ کارڈ کی قیمت ہوتی ہے اور اسے زیادہ سے زیادہ چارج کیا جا سکتا ہے۔ 10, 000 سے زیادہ ریچارجز کے لیے گاہک کو شناخت فراہم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس پروجیکٹ میں بی ایم ٹی سی کے پارٹنر، ایکسس بینک کے مطابق، سمارٹ کارڈ ہندوستان کا "پہلا اوپن لوپ ای ایم وی کانٹیکٹ لیس سمارٹ کارڈ" ہے۔ کارڈ "اوپن لوپ" ڈھانچہ دیگر ایجنسیوں کو بی ایم ٹی سی سمارٹ کارڈ کے معیارات کو اپنا کر اپنی سمارٹ کارڈ اسکیموں کو مربوط کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ اسکیم بالآخر ختم کر دی گئی اور نیشنل کامن موبلٹی کارڈ (این سی ایم سی) کے ساتھ انضمام پہلے ہی عمل میں ہے۔ شہر کی نامما میٹرو پہلے سے ہی این سی ایم سی کا استعمال کر رہی ہے اور بنگلورو مضافاتی ریلوے بھی مستقبل میں اس کا استعمال کرے گی جب نظام مکمل ہو جائے گا لہذا، شہر اور اس کے مضافات میں مختلف ٹرانزٹ طریقوں میں بغیر کسی رکاوٹ کے سفر کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ 'شکتی اسکیم' خواتین کے لیے مفت بس سروس 'شکتی اسکیم' کا اعلان دوسری سدارامیا وزارت نے 2 جون 2023 کو کیا تھا۔ اس کا آغاز 11 جون 2023 کو ہوا، جس میں کرناٹک ڈومیسائل خواتین کو مفت بس سروس فراہم کی گئی۔ مستفیدین پہلے تین مہینوں کے لیے حکومت کی طرف سے جاری کردہ اپنی تصویری شناخت اور پتے کا ثبوت دکھاتے ہیں۔ بس کنڈکٹر انہیں صفر کرایہ کے ٹکٹ جاری کرتے ہیں اس کے بعد، مستفیدین حکومت کی سیوا سندھو ویب سائٹ پر درخواست کے عمل کے ذریعے شکتی اسمارٹ کارڈ (اسکیم کے نام سے منسوب) حاصل کرتے ہیں۔ اسکیم کے شرائط و ضوابط یہ اسکیم ریاست کے چاروں روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشنوں (کے ایس آر ٹی سی، بی ایم ٹی سی، این ڈبلیو کے آر ٹی سی اور کے کے آر ٹی سی) پر لاگو ہوگی۔ ناگارا ساریگے، گرامنترا ساریگے، کرناٹک ساریگے، ویاویہ ناگارا ساریگے، ویاویہ گرامنترا ساریگے، ویاویہ کرناٹک ساریگے، کلیانا ناگارا ساریگے، کلیانا گرامانترا ساریگے، کلیانا کرناٹک ساریگے، بنگلورو ساریگے، سمپرکا اور استرا سروسز اس اسکیم کا حصہ ہوں خواتین صرف ریاست کے اندر بس خدمات پر مفت سفر کر سکتی ہیں۔ کرناٹک سے باہر کے مقامات کے لیے بس خدمات اسکیم کے دائرہ کار سے باہر ہوں گی چاہے خواتین ریاست کے اندر سفر کریں۔ مثال کے طور پر، ایک خاتون جو کرناٹک کے بیلگاوی کا سفر کرتی ہے یعنی ریاست کے اندر ہبلی-کولہاپور بس سروس پر جو پڑوسی ریاست مہاراشٹر کے کولہاپور کے لیے ایک بین ریاستی سروس ہے، تب خاتون مسافر کو ٹکٹ خریدنا ہوگا۔ یہ اسکیم لگژری بسوں (راجھمسا ایگزیکٹو کلاس، ایراوت کلاس، ایراوت کلب کلاس، نان-اے سی سلیپر کلاس، امبری کلاس، امبری ڈریم کلاس، امبری اتسو کلاس، کلیانا رتھا، فلائی بس، ای وی-پاور پلس +، بنگلورو درشنی، وجرا اور ویو وجرا خدمات) پر لاگو نہیں ہوگی۔ کے ایس آر ٹی سی، این ڈبلیو کے آر ٹی سی اور کے کے آر ٹی سی کی عام اور ایکسپریس بسوں میں نصف نشستیں مردوں کے لیے مخصوص ہوں گی۔ لگژری، اے سی اور بین ریاستی بسوں کے ساتھ ساتھ بی ایم ٹی سی بسوں کو اس سے مستثنی رکھا جائے گا۔ حکومت خواتین کے سفر کے فاصلے کی بنیاد پر آر ٹی سی کی ادائیگی کرے گی۔ بس ڈے 4 فروری 2010 کو متعارف کرایا گیا، بس ڈے ایک تقریب ہے جس میں بنگلور کے تمام شہریوں کو پبلک ٹرانسپورٹ استعمال کرنے کی اپیل کی جاتی ہے۔ بس ڈے کے پیچھے خیال ان تبدیلیوں کا مشاہدہ کرنا ہے جو ماحول، ٹریفک کی صورتحال، فرد کے ادراک کی صحت کا احترام کرنے کی کوشش میں شہر میں لائی جا سکتی ہیں۔ ہر مہینے کی چوتھی تاریخ کو "بس ڈے" کے طور پر منایا جاتا ہے۔ بس ترجیحی لین بی ایم ٹی سی نے بی ٹی پی کے ساتھ مل کر آؤٹر رنگ روڈ پر سینٹرل سلک بورڈ جنکشن اور ٹن فیکٹری جنکشن کے درمیان نمبس کے نام سے بس لین کا آغاز کیا۔ بس لین بسوں کو ترجیح دیتی ہیں، سفر کے اوقات کو کم کرتی ہیں جہاں سڑکیں دیگر ٹریفک خاص طور پر نجی کاروں کے ساتھ بھیڑ بھاڑ میں ہوتی ہیں اور بسوں کی وشوسنییتا میں اضافہ کرتی ہیں۔ بس لینوں کا تعارف انفرادی کاروں اور کاروں کی وجہ سے ٹریفک کے ڈھیر کی وجہ سے فضائی آلودگی کو کم کرنے میں نمایاں طور پر مدد کر سکتا ہے۔ فی الحال، میڈین پر نامما میٹرو کی بلیو لائن پر جاری کام کی وجہ سے سڑک کی چوڑائی میں کمی کی وجہ سے بس لین کو ہٹا دیا گیا ہے۔ مسافروں کو فائدہ پہنچانے اور عوامی نقل و حمل کے استعمال کو فروغ دینے کے لیے، بی ایم ٹی سی نے 25 مئی 2016 کو اپنا انٹیلیجنٹ ٹرانسپورٹ سسٹم (آئی ٹی ایس) شروع کیا۔ اس پروجیکٹ کے تحت، بی ایم ٹی سی بسوں کو مرحلہ وار طریقے سے جی پی ایس سے لیس کیا گیا تھا جو بس کے مقام کو آئی ٹی ایس کنٹرول روم تک پہنچائے گا۔ 20 مئی 2023 کو اینڈرائڈ اور آئی او ایس پلیٹ فارم پر نامما بی ایم ٹی سی نامی ایک موبائل ایپ لانچ کی گئی تھی جسے انگریزی اور کنڑ دو زبانوں میں دستیاب کرایا گیا تھا۔ ایپ بس کے راستوں اور بس اسٹاپ کے بارے میں معلومات فراہم کرتی ہے۔ کسی خاص راستے پر بسوں کے ریئل ٹائم لوکیشن کا بھی سراغ لگایا جا سکتا ہے، جس کے لیے صارفین کو اپنے ڈیوائس پر جی پی ایس آن کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ 2017 میں، بی ایم ٹی سی کو آمد و رفت کے لیے پری پیڈ سمارٹ کارڈ متعارف کرائے جائیں گے، جس سے تبدیلی کی صحیح رقم ادا کرنے کی ضرورت ختم ہو گئی، اسے بڑے پیمانے پر متعارف نہیں کرایا گیا، اس کے بجائے این سی ایم سی کارڈز کو اوپن لوپ ادائیگی کے نظام کے طور پر جاری کرنے کی تجویز ہے۔ 6 اپریل 2022 کو ٹی یو ایم ایم او سی موبائل ایپ پر بس پاس جاری ہونے لگے، مسافروں کو ایپ پر خریدے گئے پاس کی تصدیق کے لیے بس میں کیو آر کوڈ اسکین کرنا پڑتا ہے۔ 2022 میں، بی ایم ٹی سی نے بھی یو پی آئی کا استعمال کرتے ہوئے آن اور آف طریقے سے ٹکٹ کی ادائیگیاں قبول کرنا شروع کر دی ہیں، آخر کار اسے جون 2023 میں مناسب طریقے سے شروع کیا گیا ہے۔ ایک کیو آر کوڈ کارڈ یا تو بس میں پھنس جاتا ہے یا بس کنڈکٹر کے ساتھ، مسافر اسکین کر سکتے ہیں اور ٹکٹوں کی ادائیگی کر سکتے ہیں۔ کرناٹک کا روڈ ٹرانسپورٹ انڈرٹیکنگ کے ایس آر ٹی سی، بنگلور: جنوبی کرناٹک سے کام کرتا ہے۔ این ڈبلیو کے آر ٹی سی، ہبلی: بیجاپور ضلع کے علاوہ شمال مغربی کرناٹک سے کام کرتا ہے۔ کے کے آر ٹی سی، کلبرگی: شمال مشرقی کرناٹک اور بیجاپور ضلع سے کام کرتا ہے۔ بی ایم ٹی سی، بنگلور: بنگلور میٹروپولیٹن ریجن میں ٹرانزٹ سروس پیش کرتا ہے۔ ۔