Reliance (1815 ship)
ریلائنس کا آغاز 1815 میں کورینگا میں ہوا۔ اس نے کیپ آف گڈ ہوپ کے مشرق میں c.1827 تک سفر کیا جب وہ انگلینڈ روانہ ہوئی اور برطانوی رجسٹری سنبھالی۔ ایک بار برطانیہ میں وہ برٹش ایسٹ انڈیا کمپنی (ای آئی سی) کے لائسنس کے تحت بنگال کے لیے سفر کرتی رہی۔ اس نے دو بار فوجی مجرموں کو بنگال سے نیو ساؤتھ ویلز بھی پہنچایا۔ 1832 میں بینیٹ نے ریلائنس کو بحر الکاہل کی طرف وہیل شکار کے سفر پر بھیجا۔ واپسی کے بعد وہ وہیل شکار کے دوسرے سفر پر روانہ ہوئیں، لیکن اس بار بحر ہند میں جہاں وہ 1836 کے آخر میں تباہ ہو گئیں۔ 1813 میں ای آئی سی نے ہندوستان اور برطانیہ کے درمیان تجارت پر اپنی اجارہ داری کھو دی تھی۔ اس کے بعد برطانوی بحری جہاز ای آئی سی کے لائسنس کے تحت ہندوستان یا بحر ہند جانے کے لیے آزاد تھے۔ اس کے باوجود، ریلائنس 1827 تک لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں داخل نہیں ہوا۔ کلکتہ سے آئل ڈی فرانس کے راستے سفر پر، سی ڈی ہیس کی کمان میں، وہ 25 نومبر 1828 کو تجارتی سامان، مسافروں اور تین فوجی مجرموں کے ساتھ روانہ ہوئیں۔ وہ 22 جنوری 1829 کو سڈنی پہنچی۔ کلکتہ واپس آنے کے بعد، وہ 27 مارچ 1829 کو کئی فوجی مجرموں کے ساتھ سڈنی واپس آئیں۔ 1832 میں کیپٹن جوزف کاکل نے بینیٹ اینڈ کمپنی کی جانب سے بحر الکاہل میں وہیل شکار میں مشغول ہونے کے لیے لندن سے ریلائنس کا سفر کیا۔ وہ 9 دسمبر 1835 کو 1829 بیرل، یا وہیل کے تیل کے 400 ڈبوں کے ساتھ واپس آئی۔ اس سفر میں وہ بحر ہند میں ری یونین، ماہے، امیرانتے جزائر، موزمبیق چینل، افریقہ کے ساحل، زنزیبار اور الڈیبرا کا دورہ کر رہی تھیں۔ یکم جون 1833 کو وہ گرین وچ کے ملبے کا سروے کرتے ہوئے ڈیبس جزیرے پر تھیں۔ 30 اگست کو ریلائنس موزمبیق چینل میں تھی جہاں انہوں نے خطاب کیا۔ ہیریئٹ نے اطلاع دی کہ اس کا مالک، کیپٹن میک لین مر گیا ہے، اور یہ کہ دوسرے افسران اور عملہ کمانڈر کی حیثیت سے مسٹر لانگ کی اطاعت کرنے سے انکار کر رہے ہیں۔ قسمت کاکل 8 مارچ 1836 کو لندن سے دوبارہ بحر ہند کی طرف روانہ ہوا۔ 18 دسمبر کو ریلائنس عمان کے ساحل سے دور جزائر کیوریا ماریا میں ال سوڈا (سوڈا) جزیرے پر تباہ ہو گیا یا اس کے قریب قائم ہو گیا۔ بھارتی بحریہ سے تعلق رکھنے والی ایک سروے بریگ نے عملے کو بچایا۔ تیل کو بچایا نہیں جا سکا۔ عملہ 22 فروری 1837 کو بمبئی پہنچا۔ حوالہ جات