Arakan Division
اراکان ڈویژن () برطانوی سلطنت کا ایک انتظامی ڈویژن تھا، جو جدید دور کی راکھین ریاست، میانمار کا احاطہ کرتا تھا، جو اراکان کا تاریخی علاقہ تھا۔ اس کی سرحد شمال میں برطانوی ہندوستان کی بنگال پریذیڈنسی سے ملتی ہے۔ خلیج بنگال اس کے مغربی ساحل پر واقع تھا۔ اراکان ڈویژن کی کثیر نسلی آبادی تھی۔ یہ چاول کا ایک اہم برآمد کنندہ تھا۔ تاریخ اراکان کو 1826 میں پہلی اینگلو برمی جنگ کے بعد دستخط شدہ یندابو کے معاہدے کے ذریعے ایسٹ انڈیا کمپنی کی انتظامیہ کے حوالے کیا گیا تھا۔ یہ علاقہ ابتدائی طور پر بنگال پریذیڈنسی کے حصے کے طور پر حکومت کرتا تھا۔ یہ بعد میں صوبہ برما کا حصہ بن گیا۔ 1937 میں برما ایک علیحدہ کراؤن کالونی بن گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، اراکان 1942 میں برما پر جاپانی قبضے میں آگیا۔ برما مہم میں کئی اراکانی مہمات شامل تھیں، جن میں اراکان مہم 1942-1943 بھی شامل تھی۔ اس تقسیم کو 1945 میں برطانوی افواج نے اتحادیوں کی مدد سے دوبارہ حاصل کیا۔ 1948 میں برطانیہ سے آزادی کے بعد اراکان برما کا ایک حصہ بنا رہا۔ جغرافیہ ڈویژن زمین کی ایک ساحلی پٹی تھی جو خلیج بنگال کے مشرقی ساحل کے ساتھ ساتھ چٹاگانگ کی سرحدوں پر دریائے ناف کے دہانے سے کیپ نیگرائس تک پھیلی ہوئی تھی۔ شمالی سرے سے کیپ نیگرائس تک کی لمبائی، تقریبا 400 میٹر ؛ شمالی حصے میں سب سے بڑی چوڑائی، 90 میٹر، آہستہ آہستہ جنوب کی طرف کم ہو رہی ہے، کیونکہ یہ اراکان پہاڑوں سے گھرا ہوا ہے، یہاں تک کہ، انتہائی جنوب میں، یہ ایک تنگ پٹی تک گھٹ جاتا ہے جس کے پار 15 میٹر سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔ یہ ساحل جزیروں سے بھرا ہوا تھا، جن میں سب سے اہم چیڈوبا، رامری اور شاہ پورہ ہیں۔ اس ڈویژن کا صدر دفتر اکیاب (سیٹوی) میں تھا اور یہ چار اضلاع پر مشتمل ہے-یعنی اکیاب، ناردرن اراکان ہل ٹریکٹس، سینڈووے اور کیوکپیو، جنہیں پہلے رامری کہا جاتا تھا۔ اس کا رقبہ 18,540 مربع کلومیٹر ہے۔ 1826 میں برطانوی قبضے کے وقت آبادی 100,000 سے زیادہ نہیں تھی۔ 1831 میں اس کی تعداد 173,000 تھی ؛ 1839 میں 248,000، اور 1901 میں 762,102۔ اراکان ڈویژن کے اہم دریاؤں میں شمال میں ناف کا صحن شامل ہے، جو ڈویژن اور چٹاگانگ کے درمیان سرحد بناتا ہے۔ (2) دریائے میو، سمندر کا ایک بازو، جو تقریبا 50 میٹر تک ساحل کے متوازی گزرتا ہے۔ (3) دریائے کالادان، جو انتہائی شمال مشرق میں نیلے پہاڑ کے قریب طلوع ہوتا ہے، اور دریائے میو کے چند میل جنوب میں خلیج بنگال میں گرتا ہے، جو 40 میٹر کے فاصلے تک 300 سے 400 ٹن کے بوجھ کے جہازوں کے ذریعے جہاز رانی کے قابل ہے۔ اور (4) دریائے لیمرو، جو کالادان کے جنوب میں چند میل کے فاصلے پر خلیج میں گرتا ہے۔ جنوب میں مزید دور، اس سلسلے کی قربت کی وجہ سے جو مشرق میں اراکان سے متصل ہے، دریاؤں کی اہمیت بہت کم ہے۔ یہ تالک اور اینگ ہیں، جو کشتیوں کے ذریعے جہاز رانی کے قابل ہیں ؛ اور سینڈووے، تونگپ اور گوا ندیاں، جن میں سے صرف مؤخر الذکر کی کوئی اہمیت ہے، کیونکہ اس کا منہ 9 سے 10 فٹ تک کے جہازوں کے لیے ایک اچھی بندرگاہ یا پناہ گاہ بناتا ہے۔ اراکان پہاڑوں پر کئی گزرگاہیں ہیں، جن میں سب سے آسان راستہ اینگ روٹ کہلاتا ہے، جو اس نام کے گاؤں سے بالائی برما کی طرف جاتا ہے۔ کپاس، تمباکو، چینی، بھنگ اور نیل کے ساتھ اس ڈویژن کی اہم فصل چاول تھی۔ جنگلات بہترین بلوط اور ساگوان کی لکڑی کی کثرت پیدا کرتے ہیں۔ شمالی اراکان ہل ٹریکٹس ضلع ایک سپرنٹنڈنٹ کے ماتحت ہے، جو عام طور پر امپیریل پولیس کا رکن ہوتا تھا، جس کا صدر دفتر پالیتوا میں ہوتا ہے۔ پہاڑی علاقوں کا رقبہ 5233 مربع کلومیٹر تھا۔ ایم۔ پاپ۔ (1901) 20,682۔ اضلاع اراکان کے چار اضلاع تھے جو درج ذیل میں درج ہیں: اکیاب شمالی اراکان پہاڑی علاقے سینڈووے کیوکپیو ڈیموگرافکس برمی نژاد اراکانی لوگ صوبے کی اکثریت تھے۔ برمن اراکانی بنیادی طور پر بدھ مت کے تھے۔ دوسری سب سے بڑی برادری اراکانی ہندوستانی تھی، جن میں اکثریت مسلمان تھی ؛ اور ایک اقلیت ہندو تھی۔ برما کے باقی حصوں کی طرح، برمن اراکانی دیہاتوں اور قبائلی منتقلی کے علاقوں میں مرتکز تھے ؛ جبکہ ہندوستانی شہری علاقوں پر حاوی تھے۔ برما میں ہندوستانیوں کی سب سے زیادہ تعداد اراکان میں تھی۔ 1931 کی مردم شماری میں 500,000 ہندوستانی ڈویژنل دارالحکومت اکیاب میں رہتے پائے گئے، جہاں ان کا بندرگاہ اور اس کے اندرونی علاقوں پر غلبہ تھا۔ قانون ساز اراکان ڈویژن کی نمائندگی 1897 اور 1937 کے درمیان برما کی قانون ساز کونسل میں کی گئی تھی۔ امپیریل قانون ساز کونسل میں بھی اس کی نمائندگی کی گئی تھی۔ گورنمنٹ آف برما ایکٹ، 1935 کے بعد برما کو ہندوستان سے الگ کرنے کے بعد، برما کی مقننہ نے کالونی کے قانون ساز ادارے کے طور پر کام کیا، جس میں اراکان ڈویژن بھی شامل تھا۔ انتخابات 1920، 1922، 1923، 1925، 1926، 1928، 1930، 1932، 1934، 1936 اور 1947 میں ہوئے۔ برمی-اراکانی اور ہند-اراکانی دونوں برما کی مقننہ کے مقامی ارکان کے طور پر منتخب ہوئے تھے۔ گنی مارکن اراکان سے تعلق رکھنے والے ایک مقامی ہندوستانی قانون ساز تھے۔ 1947 میں مقننہ آئین ساز اسمبلی میں تبدیل ہو گیا۔ آئین ساز اسمبلی کے لیے برمی مقامی زمرے کے تحت دو اراکانی ہندوستانی منتخب ہوئے، جن میں ایم اے گفر اور سلطان احمد شامل تھے۔ آئین ساز اسمبلی 4 جنوری 1948 کو آزاد یونین آف برما کا قانون ساز ادارہ بن گیا۔ اراکان میں اقتصادی اجرت برطانوی ہندوستان کے مقابلے میں بہت زیادہ تھی۔ یہ ڈویژن اپنی چاول کی پیداوار کے لیے قابل ذکر تھا۔ اکیاب دنیا میں چاول برآمد کرنے والی معروف بندرگاہوں میں سے ایک بن گیا، جس نے یورپ اور چین کے بحری بیڑوں کی میزبانی کی۔ چونکہ اراکان زیادہ تر سمندر کے ذریعے قابل رسائی تھا، اس لیے اس کی بندرگاہیں چٹاگانگ، نارائن گنج، ڈھاکہ، کلکتہ، مولمین، رنگون، سنگاپور، پینانگ، مدراس اور شام کے ساتھ فیری اور کارگو شپنگ پر منحصر تھیں۔ اراکان اپنی لکڑی کے لیے بھی قابل ذکر تھا۔ ۔