Road network in Tamil Nadu
تمل ناڈو میں ہائی ویز اینڈ مائنر پورٹس ڈپارٹمنٹ (ایچ ایم پی ڈی) بنیادی طور پر سڑکوں کی تعمیر اور دیکھ بھال کے لیے ذمہ دار ہے جس میں قومی شاہراہیں، ریاستی شاہراہیں اور بڑی ضلعی سڑکیں شامل ہیں۔ ایچ ایم پی ڈی کو اپریل 1946 میں ہائی ویز ڈیپارٹمنٹ (ایچ ڈی) کے طور پر قائم کیا گیا تھا اور اس کے بعد 30 اکتوبر 2008 کو اس کا نام بدل دیا گیا۔ یہ سات ونگز یعنی نیشنل ہائی ویز ونگ، کنسٹرکشن اینڈ مینٹیننس ونگ، نابارڈ اور رورل روڈز ونگ، پروجیکٹس ونگ، میٹرو ونگ، تمل ناڈو روڈ سیکٹر پروجیکٹ ونگ، انویسٹی گیشن اینڈ ڈیزائنز ونگ کے ذریعے کام کرتا ہے جو جغرافیائی طور پر ریاست بھر کے 38 اضلاع میں تقریبا 120 ڈویژنوں اور 450 سب ڈویژنوں میں پھیلا ہوا ہے۔ روڈ نیٹ ورک 30 جون 2018 تک، تمل ناڈو کے روڈ نیٹ ورک کی کل لمبائی ہے۔ تمل ناڈو میں تقریبا کئی شاہراہیں ہیں جنہیں ٹریفک کی شدت اور رابطے کی بنیاد پر قومی شاہراہیں اور ریاستی شاہراہیں نامزد کیا گیا ہے۔ مختلف قسم کی سڑکیں اور ان کی لمبائی ذیل میں دی گئی ہے: نیشنل ہائی ویز روڈ کے حصے جن میں ٹریفک کی شدت 30,000 سے زیادہ ہے مسافر کار یونٹس (پی سی یو) جو مختلف ریاستی دارالحکومتوں، بڑی بندرگاہوں، بڑے صنعتی علاقوں اور سیاحتی مراکز کو جوڑتے ہیں، حکومت ہند کے ذریعہ قومی شاہراہ نامزد کیے گئے ہیں۔ تمل ناڈو میں، نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا (این ایچ اے آئی) کے ذریعہ مقرر کردہ قومی شاہراہوں کی بہتری، دیکھ بھال اور تجدید کے کاموں کی دیکھ بھال کے لیے 1971 میں ہائی ویز اینڈ مائنر پورٹس ڈپارٹمنٹ کا نیشنل ہائی ویز ونگ قائم کیا گیا تھا۔ نیشنل ہائی ویز ونگ بہتری کے کاموں کے لیے سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت سے مرکزی حکومت کے فنڈز کا استعمال کرتا ہے۔ تمل ناڈو کی 25 قومی شاہراہوں میں سے 12 شاہراہیں مکمل طور پر ریاست کے اندر واقع ہیں۔ تمل ناڈو سے گزرنے والی قومی شاہراہیں جدول میں درج ذیل ہیں: ریاستی شاہراہیں سڑک 10,000 سے زیادہ پی سی یو کی بھاری ٹریفک کی شدت کے ساتھ پھیلی ہوئی ہے لیکن 30,000 سے کم پی سی یو جو ضلع ہیڈکوارٹرز، اہم قصبوں اور ریاست اور پڑوسی ریاستوں میں قومی شاہراہوں کو جوڑتی ہیں، ریاستی شاہراہیں قرار دی گئی ہیں۔ شاہراہوں کے محکمے کا تعمیراتی اور دیکھ بھال ونگ تمام ریاستی شاہراہوں (ایس ایچ)، بڑی ضلعی سڑکوں (ایم ڈی آر)، دیگر ضلعی سڑکوں (او ڈی آر) کی تعمیر، دیکھ بھال کی دیکھ بھال کرتا ہے۔ تمل ناڈو اسٹیٹ ہائی ویز نیٹ ورک کے 7 حلقے ہیں جن کے نام چنئی، کوئمبٹور، مدورائی، تروچیراپلی، سیلم، ترونیل ویلی اور ویلوپورم ہیں۔ 10, 000 پی سی یو سے کم لیکن 5,000 سے زیادہ پی سی یو والی بڑی ضلعی سڑکوں کو بڑی ضلعی سڑکیں (ایم ڈی آر) کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ بڑی ضلعی سڑکیں ضلع کے اندر پیداوار اور مارکیٹنگ کے مراکز کے درمیان رابطہ فراہم کرتی ہیں۔ یہ ریاستی شاہراہوں اور قومی شاہراہوں کے ساتھ ضلع اور تعلقہ ہیڈکوارٹرز کے لیے رابطہ بھی فراہم کرتا ہے۔ شاہراہوں کے محکمے کا تعمیراتی اور دیکھ بھال ونگ ریاستی شاہراہوں کے ساتھ ساتھ ایم ڈی آر کی تعمیر اور دیکھ بھال پر عمل درآمد کرتا ہے۔ ان سڑکوں کی کم از کم چوڑائی ہے۔ 5, 000 پی سی یو سے کم ٹریفک کثافت والی دیگر ضلعی سڑکوں (او ڈی آر) کو دیگر ضلعی سڑکوں (او ڈی آر) کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے۔ او ڈی آر بڑے دیہی پیداواری مراکز، بلاک ہیڈکوارٹرز اور تعلقہ ہیڈکوارٹرز کے لیے سڑک رابطہ فراہم کرتے ہیں۔ ایس ایچ اور ایم ڈی آر کی طرح، ہائی ویز ڈیپارٹمنٹ کا کنسٹرکشن اینڈ مینٹیننس ونگ او ڈی آر سے متعلق کاموں کو انجام دیتا ہے۔ دیہی اور گنے کی سڑکیں نابارڈ اور شاہراہوں اور چھوٹی بندرگاہوں کے محکمے کا دیہی سڑکوں کا ونگ پردھان منتری گرام سڑک یوجنا کے ساتھ دیہی سڑکوں کی تعمیر اور دیکھ بھال کرتا ہے۔ دیہی سڑکوں کی ترقی کے لیے درکار فنڈز کو نابارڈ اور ریاستی حکومت بانٹتے ہیں۔ 2010 میں، نابارڈ نے 30 اضلاع میں 508 دیہی سڑکوں کو بڑھانے، 18 اضلاع میں 44 ضلعی سڑکوں اور 39 بڑی ضلعی سڑکوں کو اپ گریڈ کرنے اور ریاست کے 31 اضلاع میں 121 پلوں کی تعمیر کے لیے منظوری دی۔ دیگر سڑکیں ایسٹ کوسٹ روڈ ایسٹ کوسٹ روڈ تمل ناڈو روڈ ڈیولپمنٹ کمپنی (ٹی این آر ڈی سی) کے ذریعے سال 2002 میں نافذ کیا گیا پہلا منصوبہ تھا۔ ای سی آر روڈ کڈومیانڈیتھوپو سے پانڈیچیری کے مضافات تک کل لمبائی کے لیے چلتی ہے۔ حال ہی میں تمل ناڈو حکومت نے 100 کروڑ روپے کی لاگت سے مہابلی پورم تک ای سی آر سڑک کو چار لین میں اپ گریڈ کیا ہے۔ کوئمبٹور بائی پاس کوئمبٹور سے گزرنے والی مختلف قومی شاہراہوں اور ریاستی شاہراہوں کو جوڑنے والے بائی پاسوں کا ایک سلسلہ ہے۔ بائی پاس کا پہلا حصہ دو لین والی سڑک تھی جسے لارسن اینڈ ٹوبرو (ایل اینڈ ٹی) نے نیشنل ہائی وے 544 (سابقہ نیشنل ہائی وے 47) پر نیلمبور سے مڈوکرائی تک ہموار کندھوں کے ساتھ بنایا تھا جو اروگور کے قریب چنتامنی پڈور میں تریچی روڈ اور پولاچی روڈ پر ایچیناری کو کاٹتا ہے۔ یہ جنوبی ہندوستان میں بلڈ-آپریٹ-ٹرانسفر ماڈل پر نافذ کیا جانے والا سڑک کی نجکاری کا پہلا منصوبہ تھا۔ نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا میٹوپلائم-سولور نیشنل ہائی ویز 81 اور 181 (سابقہ نیشنل ہائی وے 67) کے ساتھ بائی پاس کے لیے مطالعہ کر رہی ہے۔ اس سڑک کی مجوزہ لمبائی ہے، اور اس کی تعمیر پر لاگت آنے کی توقع ہے۔ 2010 میں ریاستی بجٹ میں 26 کلومیٹر کے لیے 2.84 ارب کی لاگت سے ویسٹرن رنگ روڈ بنانے کا اعلان کیا گیا تھا۔ مجوزہ سڑک مڈوکرائی سے اے سی سی سیمنٹ انڈسٹری کے قریب ہوگی، جو پلکڈ روڈ سے شروع ہو کر میٹٹوپلائم روڈ کو پیرور روڈ، ماروڈاملائی روڈ اور تھاڈگم روڈ سے جوڑتی ہے۔ اڈیار میں مدھیہ کیلاش سے کانچی پورم ضلع میں مہابلی پورم تک آئی ٹی ایکسپریس وے روڈ کا حصہ جو ایسٹ کوسٹ روڈ سے جوڑتا ہے اسے راجیو گاندھی سلائی یا آئی ٹی ایکسپریس وے کہا جاتا ہے۔ ٹی این آر ڈی سی نے اس سڑک کے حصے کو دو مراحل میں تیار کیا جس میں پہلے مرحلے میں مدھیہ کیلاش سے سریسری سڑک کے حصے کو چھ لین تک چوڑا کیا گیا اور دوسرے مرحلے میں سریسری سے مملاپورم تک سڑک کے حصے کو چوڑا کیا گیا۔ اینور-منالی روڈ امپروومنٹ پروجیکٹ (ای ایم آر آئی پی) اینور-منالی روڈ امپروومنٹ پروجیکٹ نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا (این ایچ اے آئی)، چنئی پورٹ ٹرسٹ (سی پی ٹی)، اینور پورٹ لمیٹڈ (ای پی ایل) اور تمل ناڈو حکومت (جی او ٹی این) کے ذریعے 600 کروڑ روپے کی لاگت سے تشکیل دی گئی ایک خصوصی مقصد والی گاڑی کے ذریعے تیار کیا گیا تھا۔ اس پروجیکٹ کا اعلان ریاستی حکومت نے 1998 میں شمالی چنئی کے صنعتی ہاٹ سپاٹ جیسے منالی آئل ریفائنری روڈ، ترووٹیور-پوننیری-پنچٹی (ٹی پی پی) روڈ، اینور ایکسپریس وے اور مادھورام سے منالی تک انر رنگ روڈ کے شمالی حصے کا احاطہ کرنے کے لیے کیا تھا۔ چنئی پورٹ-مدوراوئل ایکسپریس وے طویل چنئی پورٹ-مدوراوئل ایکسپریس وے کو چنئی پورٹ ٹرسٹ اور حکومت تمل ناڈو کے ساتھ لاگت کے اشتراک کی بنیاد پر تیار کیا جا رہا ہے۔ ایلیویٹڈ ایکسپریس وے پروجیکٹ حیدرآباد میں واقع سوما انٹرپرائزز کو دیا گیا تھا۔ آؤٹر رنگ روڈ پروجیکٹ 62 کلومیٹر طویل آؤٹر رنگ روڈ جس میں ونڈلور سے منجور تک نیمیلیچری کے راستے چھ لین ہیں، چنئی میٹروپولیٹن ڈیولپمنٹ اتھارٹی کے ذریعے جی ایم آر کنسورشیم کو اس منصوبے کو ڈیزائن، بلڈ، فنانس، آپریٹ اینڈ ٹرانسفر (ڈی بی ایف او ٹی) کی بنیاد پر نافذ کرنے کے لیے دیا گیا تھا۔ اس پروجیکٹ کو دو مراحل میں تیار کرنے کی تجویز ہے۔ پہلے مرحلے میں این ایچ-45 میں وندلور سے این ایچ-205 میں نیمیلیچری تک این ایچ-4 میں نذراتھپیٹ کے راستے سڑک کا لمبا حصہ تیار کیا جانا ہے۔ منجور میں تھرنینراور نیمیلیچری سے تھرووٹیور-پوننیری-پنچٹی کے درمیان سڑک کا لمبا حصہ زیر تعمیر ہے۔ یہ گرینڈ سدرن ٹرنک روڈ (این ایچ-45)، بنگلور-چنئی روڈ (این ایچ 4) اور تروپتی-چنئی روڈ کے درمیان رابطے کے طور پر کام کرتا ہے۔ چنئی پیریفرل رنگ روڈ مجوزہ چنئی پیریفرل رنگ روڈ اینور بندرگاہ سے شروع ہوتی ہے جو مجوزہ ناردرن پورٹ ایکسیس روڈ سے گزرتی ہے اور ایسٹ کوسٹ روڈ (ای سی آر) کے پونجیری جنکشن کے قریب مملا پورم کو جوڑتی ہے۔ حکومت نے ایک کروڑ روپے کی منظوری دی۔ اس کام کے لیے تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ (ڈی پی آر) کی تیاری کے لیے 10 کروڑ روپے اور اسے مکمل کر لیا گیا ہے۔ ۔