MRT Line 5 (Southern Route)
جنوبی روٹ () ڈھاکہ میٹرو ریل کی منظور شدہ ایم آر ٹی لائن 5 لائن کی شاخوں میں سے ایک ہے ؛ دوسرا شمالی روٹ ہے۔ یہ راستہ فی الحال اپنی منصوبہ بندی کے مراحل میں ہے۔ جنوبی روٹ کی تعمیر جنوری 2024 میں شروع ہوگی اور 2030 تک کام شروع کرنے کا شیڈول ہے۔ 2005 میں، عالمی بینک نے ایک مطالعاتی رپورٹ شائع کی، جس میں سفارش کی گئی کہ بنگلہ دیش کی حکومت ڈھاکہ میں ایک بڑے پیمانے پر نقل و حمل کا نظام بنائے۔ اسی سال، امریکی مشاورتی فرم لوئس برجر گروپ نے ڈھاکہ کے لیے ایک اسٹریٹجک ٹرانسپورٹ پلان تیار کیا۔ ورلڈ بینک نے اس منصوبے کو تیار کرنے میں مدد کی، جس نے ڈھاکہ میں پانچ ایم آر ٹی لائنوں کی تعمیر کی تجویز پیش کی۔ پانچ میٹرو لائنیں ایم آر ٹی لائن 1، ایم آر ٹی لائن 2، ایم آر ٹی لائن 4، ایم آر ٹی لائن 5 اور ایم آر ٹی لائن 6 تھیں۔ 11 دسمبر 2019 کو ڈھاکہ ماس ٹرانزٹ کمپنی لمیٹڈ (ڈی ایم ٹی سی ایل) نے ایشین ڈویلپمنٹ بینک (اے ڈی بی) کے ساتھ <آئی ڈی 1 ملین امریکی ڈالر کے قبل از تعمیر کام کے لیے قرض کے معاہدے پر دستخط کیے، جو مطلوبہ رقم کا 74.60 ٪ تھا۔ 29 مارچ 2021 کو ای جی آئی ایس ریل ایس اے، ایجس انڈیا کنسلٹنگ انجینئرز پرائیویٹ لمیٹڈ، اورینٹل کنسلٹنٹس گلوبل کمپنی لمیٹڈ اور ایس ایم ای سی انٹرنیشنل پرائیویٹ لمیٹڈ۔ لمیٹڈ نے راستے کی مشاورت کے لیے ڈی ایم ٹی سی ایل کے ساتھ مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کیے۔ معاہدے کے مطابق، کمپنیوں نے مشترکہ طور پر روٹ کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی، تفصیلی ڈیزائن اور خریداری کی۔ جنوبی روٹ کا راستہ ابتدائی طور پر گبتولی سے تری موہنی پل کے علاقے تک طے کیا گیا تھا۔ اس راستے پر دو زیر زمین اسٹیشنوں کے مقام کا فیصلہ کالج گیٹ اور اسد گیٹ پر کیا گیا جو گن بھون کے قریب واقع ہیں۔ ڈی ایم ٹی سی ایل نے دونوں اسٹیشنوں کے مقام کا تعین کرنے کے لیے ایک سروے کرنے کا منصوبہ بنایا۔ اہم عمارت کے قریب سروے کرنے کے لیے وزیر اعظم کے دفتر سے اجازت لینا ضروری تھا۔ 2022 تک، راستے کی صف بندی کے تعین میں پیچیدگیوں کو حل کرنے کے لیے ایک رابطہ اجلاس منعقد ہونا تھا۔ سدرن روٹ کے تعمیراتی منصوبے کا کل بجٹ 4.7 بلین امریکی ڈالر ہے، جس میں اے ڈی بی کا حصہ 1 فیصد سے کم ہونے کی توقع ہے۔ لیکن 26 فروری 2023 کو ایک اسٹیک ہولڈر میٹنگ میں حکومت نے اے ڈی بی سے مزید 6.38% ادا کرنے کی درخواست کی۔ اس پروجیکٹ کے تحت گبتولی اور دشیر کانڈی میں دو ٹرانزٹ پر مبنی مراکز بنانے کا منصوبہ ہے۔ اس راستے کی تعمیر جون 2024 میں شروع ہونے والی ہے۔ اسٹیشن ایم آر ٹی لائن 5 کے سدرن روٹ میں 15 مجوزہ اسٹیشن ہیں۔ 4 اسٹیشن زیر زمین ہوں گے اور 11 اسٹیشنوں کو ایلیویٹ کیا جائے گا۔ ۔