India Wharf
بوسٹن، میساچوسٹس میں انڈیا وارف (1804-c. 1962) 19 ویں صدی میں پروان چڑھا، جب یہ بندرگاہ کے سب سے بڑے تجارتی وارف میں سے ایک تھا۔ یہ ڈھانچہ 1804 میں بین الاقوامی تجارت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک ایسے وقت میں شروع ہوا جب بوسٹن واٹر فرنٹ میں کئی دیگر اصلاحات ہوئیں، جیسے کہ براڈ اسٹریٹ اور انڈیا اسٹریٹ کی تخلیق۔ 1803 میں لانگ وارف کے قریب واٹر فرنٹ پر انڈیا وارف کی تعمیر کے فنڈرز اور منتظمین میں فرانسس کیبوٹ لویل، اوریاہ کوٹنگ، ہنری جیکسن، جیمز لائیڈ جونیئر، اور ہیریسن گرے اوٹس شامل تھے۔ معماروں نے 1804 میں گھاٹ مکمل کیا۔ آرکیٹیکٹ چارلس بلفنچ نے گھاٹ کے اوپر عمارت ڈیزائن کی، جو 1807 میں مکمل ہوئی۔ لمبی پتھر کی عمارت میں 32 دکانیں تھیں۔ 1815 میں ایک مبصر نے بیان کیا: "لمبی گھاٹیوں کے پار، یا شہر کے مغربی حصے میں، انڈیا گھاٹ شمال سے جنوب کی طرف جاتا ہے۔ ایک بہت بڑا پتھر کا ذخیرہ، جس کی لمبائی 1,340 فٹ ہے، ایسٹ انڈیز کے تجارتی سامان پر مشتمل کمروں میں تقسیم ہے۔ "انڈیا وارف سے کام کرنے والے تاجروں میں چین کے تاجر رسل اینڈ کمپنی (1824) ؛ سیموئل آسٹن، جونیئر ؛ جیمز کارٹر ؛ جے ٹی شامل تھے۔ کولج ؛ سیموئل ڈیوینس ؛ تھامس ڈکسن ؛ فرانسس ایلس ؛ تھامس اور ایڈورڈ موٹلی ؛ ہنری آکسنارڈ ؛ جان پراٹ اور بیٹا ؛ رابرٹ بی اسٹورر ؛ تھنگ اور پرکنز۔ گھاٹ پر گروسر ایڈورڈ کیز اور جان ورسٹر ؛ کوپر جان لینگ ؛ بروکر جوزف ہال ؛ لوہے کے ڈیلر پیرین اور ایلس ؛ پینٹر جیکب تھیکسٹر ؛ ہیئر ڈریسر لیوس جانسن بھی تھے۔ دیگر فرموں میں "تھامس وگلز ورتھ ؛ ڈبلیو ایف" شامل ہیں۔ کننگھم اینڈ کمپنی ؛ جارج ٹی لیمین ؛ بلارڈ اینڈ لی ؛ دی ہیگنس ؛ ڈبلیو ونڈسر فی ؛ ای اے۔ ہومر ؛ بی برجیس ؛ مینوٹ اور ہوپر ؛ بورڈ مین اور پوپ ؛ اپنے دور کے تمام معروف تاجر۔ یہاں سویڈن، ناروے، بیلجیم اور روس کے قونصل خانے بھی تھے۔ " نورس اور بیکسٹر ڈائننگ سیلون نے 1857 میں گھاٹ پر اپنی موجودگی برقرار رکھی۔ 19 ویں صدی کے وسط تک، انڈیا وارف مشرقی علاقوں کے ساتھ تجارت کا بوسٹن کا صدر مقام بن گیا اور کینٹن، کلکتہ، روس اور بحیرہ روم کی بندرگاہوں سے بہت سے قیمتی کارگو وہاں چھوڑے گئے۔ بلاک میں 30 دکانیں تھیں۔ آج کے بہت سے بوسٹن کے باشندے اس وقت کو یاد کر سکتے ہیں جب کئی بڑے مربع رگروں کو گھاٹ پر کھڑا کیا گیا تھا، جو چائے، کافی، مصالحے اور پھلوں کے اپنے کارگو کو اتار رہے تھے۔ " 20 ویں صدی تک گھاٹ پر جہاز رانی کی سرگرمیاں جاری رہیں۔ گھاٹ اور لمبی عمارت کو مسمار کرنا مراحل میں ہوا، c. 1868-1962۔ 1971 کے بعد سے، سفاکانہ اونچے ہاربر ٹاورز نے انڈیا وارف کے سابقہ مقام پر قبضہ کر لیا ہے۔ تصاویر