List of high-speed railway lines in India
ہندوستان میں فی الحال کوئی تیز رفتار ریل لائنیں کام نہیں کر رہی ہیں، لیکن کئی لائنوں کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، جن میں سے ایک فی الحال زیر تعمیر ہے۔ مندرجہ ذیل مضمون میں تکمیل کے مختلف مراحل میں تمام لائنوں کی فہرست دی گئی ہے۔ درجہ بندی ہندوستانی وزارت ریلوے نے ریلوے لائن کی رفتار کو پانچ زمروں میں تقسیم کیا ہے: روایتی لائنیں: وہ راستے جو روایتی ریل لائنوں سے کم کی آپریشنل رفتار کو سپورٹ کرتے ہیں۔ گروپ بی لائنیں: وہ راستے جو آپریشنل رفتار کو سپورٹ کرتے ہیں انہیں گروپ بی لائنوں کے طور پر درجہ بند کیا جاتا ہے۔ گروپ اے لائنیں: وہ راستے جو درمیان کی رفتار کو سپورٹ کرتے ہیں انہیں گروپ اے لائنوں کے طور پر درجہ بند کیا جاتا ہے۔ نیم تیز رفتار لائنیں: وہ راستے جو درمیان رفتار کو سپورٹ کرتے ہیں انہیں تیز رفتار یا نیم تیز رفتار ریل تیز رفتار لائنیں سمجھا جاتا ہے: وہ راستے جو نیم تیز رفتار سے آگے کی رفتار کو سپورٹ کرتے ہیں انہیں تیز رفتار لائنیں سمجھا جاتا ہے۔ ممبئی-احمد آباد تیز رفتار ریل کوریڈور مجوزہ بارہ لائنوں میں سے پہلا ہے اور زیر تعمیر پہلا بھی ہے، یہ ہندوستان کے اقتصادی مرکز ممبئی کو احمد آباد شہر سے جوڑتا ہے۔ دہلی-وارانسی ہائی سپیڈ ریل کوریڈور ممبئی-احمد آباد کوریڈور کے بعد ہندوستان کا دوسرا بلٹ ٹرین پروجیکٹ ہے۔ یہ سلسلہ لکھنؤ اور ایودھیا کے راستے 12 اسٹیشنوں کے ذریعے وارانسی کو دہلی سے جوڑے گا۔ دہلی-احمد آباد چنئی-میسورو ممبئی-ناگپور ممبئی-حیدرآباد وارانسی-ہاوڑہ حیدرآباد-بنگلورو ناگپور-وارانسی دہلی-امرتسر پٹنہ-گوہاٹی امرتسر-جموں 200-250 کلومیٹر فی گھنٹہ احمد آباد-راجکوٹ (220 کلومیٹر فی گھنٹہ) ترواننت پورم-کاسرگوڈ (200 کلومیٹر فی گھنٹہ) پونے-ناسک (200 کلومیٹر فی گھنٹہ) ڈائمنڈ کواڈریلیٹرل ڈائمنڈ کواڈریلیٹرل ہندوستان کا ایک مہتواکانکشی منصوبہ ہے جو اپنے بڑے شہروں نئی دہلی، کولکتہ، چنئی اور ممبئی کو تیز رفتار ریل نیٹ ورک کے ذریعے جوڑتا ہے۔ اس پروجیکٹ کے حصے یا تو پہلے سے زیر تعمیر ہیں یا منظور شدہ ہیں۔ ۔