No. 25 Squadron PAF
نمبر۔ 25 سکواڈرن، جس کا عرفی نام ایگلز ہے، نمبر 25 کا ایک تاکتیکی حملہ اسکواڈرن ہے۔ 34 ونگ آف دی پاکستان ایئر فورس سنٹرل ایئر کمانڈ۔ یہ فی الحال رفیع ایئر بیس پر تعینات ہے اور آر او ایس ای کے اپ گریڈ شدہ داسو میراج-5 ای ایف طیارے چلاتا ہے۔ تاریخ نمبر۔ 25 سکواڈرن کا قیام جنوری 1966 میں سرگودھا ایئر بیس پر ونگ کمانڈر تواب (جو بعد میں بی اے ایف کی کمان سنبھالنے کے لیے اٹھے) کی کمان میں کیا گیا تھا اور یہ پی اے ایف کے پہلے دو سکواڈرن میں سے ایک تھا جو نئے شامل کیے گئے شینیانگ ایف-6 لڑاکا طیاروں سے لیس تھا ؛ دوسرا نمبر۔ 23 سکواڈرن "ٹالونز"۔ اسکواڈرن کو فائٹر کنورژن ڈیوٹی کا کام سونپا گیا تھا جس کے بعد اسکواڈرن نے بڑی تعداد میں پائلٹوں کو شینیانگ ایف-6 پر تربیت دی۔ 1967 میں اسکواڈرن نے ایران کے شاہ کے اعزاز میں فائر پاور کے ایک بڑے مظاہرے میں حصہ لیا جبکہ 1968 میں اسکواڈرن نے سوویت وزیر دفاع "آندرے گریچکو" کے لیے ایروبیٹکس کا مظاہرہ پیش کیا۔ اسکواڈرن لیڈر امتیاز بھٹی کی قیادت میں اسکواڈرن نے 1968 کا انٹر اسکواڈرن آرمامینٹ مقابلہ بھی جیتا۔ بعد میں 1980 میں اسکواڈرن کو ان کے تربیتی پروگرام کو آسان بنانے کے لیے شین یانگ ایف ٹی-6 ٹرینر جیٹ طیاروں کا ایک بیچ موصول ہوا۔ 6 سال بعد اسے 14 او سی یو کی جگہ لینے کے لیے میاںولی ایئر بیس منتقل کر دیا گیا جسے پی اے ایف کے تیسرے ایف 16 اسکواڈرن کے طور پر منتخب کیا گیا تھا۔ نمبر۔ 25 سکواڈرن نے 1995 تک اپنے او سی یو فرائض انجام دیے جب اسے داسو میراج 5 ای ایف آر او ایس ای-II کے لیے نامزد کیا گیا جس کے بعد اس کے اثاثے نمبر 25 کو منتقل کر دیے گئے۔ 17 اور نمبر۔ 23 سکواڈرن جو سامونگلی میں مقیم تھے۔ اسکواڈرن کے آخری ایف-6 کے سامونگلی ایئر بیس کے لیے اڑان بھرنے کے بعد، اسے منہاس منتقل کر دیا گیا جہاں اس نے پروجیکٹ آر او ایس ای کے تحت اپ گریڈ شدہ میراج 5 کے لیے آزمائش شروع کر دی۔ ستمبر 1998 میں داسو سے آر او ایس ای-II اپ گریڈ شدہ میراجز کی پہلی کھیپ موصول ہونے پر، اسے ٹیکٹیکل اٹیک (ٹی اے) اسکواڈرن کے طور پر نامزد کیا گیا اور اسے نائٹ اسٹرائیک کا کردار تفویض کیا گیا۔ آپریشنل تاریخ 1971 کی جنگ 1971 میں دشمنی پھوٹ پڑنے کے بعد، اسکواڈرن ایف-6 لڑاکا طیاروں کو چلانے والی پی اے ایف کی تین اکائیوں میں سے ایک تھی۔ نمبر۔ 25 سکواڈرن مشرقی پاکستان میں ہندوستانی حملے کے بعد سے ہائی الرٹ پر تھا اور اس نے پوری جنگ کے دوران کئی جنگی فضائی گشت اور قریبی فضائی معاونت کی پروازیں کیں۔ 4 دسمبر کو فلائٹ لیفٹیننٹ سید شاہد رضا نے موریڈ ایئر بیس کے قریب ایک ہاکر ہنٹر کو گولی مار کر ہلاک کر دیا۔ 5 دسمبر کو آفیسر کمانڈنگ ونگ کمانڈر سعد اے ہٹمی اور ان کے ونگ مین فلائٹ لیفٹیننٹ جاوید قاضی میں سے ہر ایک نے ایک ہندوستانی ہاکر ہنٹر کا پیچھا کیا اور انہیں ساکیسر کے اوپر گولی مار دی۔ تمام ہندوستانی جنگی طیاروں کا تعلق نمبر۔ 27 اسکواڈرن آئی اے ایف۔ بعد میں شاکر گڑھ کی جنگ کے دوران، اسکواڈرن نے پاکستان کے شاکر گڑھ کے علاقے پر حملہ کرنے والی ہندوستانی افواج کے خلاف کئی سی اے ایس مشن اڑائے جس کے دوران فلائٹ لیفٹیننٹ سید شاہد رضا کا اڑایا ہوا ایف-6 دشمن کی زمینی فائرنگ میں ہار گیا، حالانکہ اسے باہر نکلتے دیکھا گیا تھا، رضا کو کبھی نہیں ملا اور پی اے ایف نے اسے ایم آئی اے قرار دیا۔ بعد میں انہیں تمگھ جرات سے نوازا گیا۔ آپریشن بیدار 1990 کی دہائی میں، سمنگلی ایئر بیس پر مقیم ہونے کے دوران، اسکواڈرن نے پاکستان کے جوہری اثاثوں کو خاص طور پر ہندوستانی اور اسرائیلی حملوں سے اہم فضائی دفاع فراہم کیا۔ چغائی-II جوہری دھماکوں کے بعد، مشن مکمل ہوا۔ دہشت گردی کے خلاف جنگ نمبر۔ 25 سکواڈرن نے داسو میراج 5 ای ایف آر او ایس ای-II سے لیس ہوتے ہوئے کے پی کے بغاوت میں فعال حصہ لیا۔ سابقہ فاٹا کے علاقوں میں حکومت پاکستان کی طرف سے کئی انسداد بغاوت کی کارروائیوں میں اسکواڈرن کے میراجز کی طرف سے فراہم کردہ قریبی فضائی مدد نے زیادہ تر دہشت گرد گروہوں کو نکالنے میں اہم کردار ادا کیا۔ 2019 ایئر الرٹ 2019 میں، پاکستان نے ہندوستان کے زیر قبضہ کشمیر میں مختلف ہندوستانی فوجی اہداف کے خلاف آپریشن سوئفٹ ریٹارٹ کا آغاز کیا۔ دونوں ممالک کے درمیان بڑھتی ہوئی کشیدگی کے نتیجے میں نمبر۔ دیگر سکواڈرن کے ساتھ 25 سکواڈرن کو ہائی الرٹ مشقوں پر رکھا جا رہا ہے۔ ان مشقوں میں سے ایک میں اسکواڈرن کے داسو میراج-آئی آئی آئی ڈی پی جیٹ طیاروں نے ایم 1 موٹر وے پر رن وے آپریشن انجام دیا۔ ایئرکرافٹ فلائیڈ آفیسر کمانڈروں کی فہرست نمبر 1 کے معروف او سی کی فہرست درج ذیل ہے۔ 25 سکواڈرن۔ ۔