IRB Infrastructure
آئی آر بی انفراسٹرکچر ڈویلپرز لمیٹڈ (سابقہ آئی آر بی انفراسٹرکچر ڈویلپرز پرائیویٹ لمیٹڈ)، ایک ہندوستانی شاہراہ تعمیراتی کمپنی ہے جس کی سربراہی مسٹر وریندر دتاتریہ میسکر کر رہے ہیں۔ اسے 1998 میں شامل کیا گیا تھا، جس کا صدر دفتر ممبئی، مہاراشٹر، ہندوستان میں ہے۔ یہ آئی آر بی گروپ کا حصہ ہے اور 2020 میں فارچیون انڈیا 500 کی فہرست میں 200 ویں نمبر پر تھا۔ آئی آر بی انفراسٹرکچر، جس نے ملک کے پہلے بلڈ-آپریٹ-ٹرانسفر (بی او ٹی) روڈ پروجیکٹ کو انجام دیا، اس طرح کے منصوبوں کے سب سے بڑے آپریٹرز میں سے ایک ہے۔ فی الحال اس میں تقریبا 3,404 لین کلومیٹر کام کر رہے ہیں اور تقریبا 2,330 لین کلومیٹر زیر تعمیر ہیں۔ اس کے قابل ذکر منصوبوں میں ممبئی-پونے ایکسپریس وے اور احمد آباد-وڈودرا ایکسپریس وے شامل ہیں۔ 2012 میں، آئی آر بی نے تمل ناڈو میں واقع بی او ٹی روڈ بلڈر ایم وی آر انفراسٹرکچر اور ٹول ویز کو 130 کروڑ روپے میں حاصل کیا۔ کمپنی کو اتر پردیش میں سب سے طویل زیر تعمیر ایکسپریس وے گنگا ایکسپریس وے کا ٹھیکہ (12 پیکجوں میں سے 3) ملا۔ پروجیکٹ آئی آر بی انفراسٹرکچر نے ہندوستان کے پہلے بی او ٹی (بلڈ-آپریٹ-ٹرانسفر) پروجیکٹ، تھانے-بھیونڈی بائی پاس کو انجام دیا۔ برسوں کے دوران، بی او ٹی ان کی طاقت بن گیا، اور تقریبا 12,000 لین کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ ملک میں سب سے بڑے بی او ٹی پورٹ فولیو (آپریشنل پروجیکٹس اور زیر تعمیر پروجیکٹس) میں سے ایک بن گیا۔ آئی آر بی کے پاس این ایچ 66 کے کاروار سے کنڈا پور سیکشن تک گوا-کرناٹک سرحد کو چار لین کرنے، آگرہ-اٹواہ بائی پاس پروجیکٹ، ادے پور-راجستھان این ایچ 8 پروجیکٹ، اور کیتھل سے راجستھان این ایچ 152 پروجیکٹ جیسے مشکل منصوبے ہیں۔ ممبئی-پونے ایکسپریس وے آئی آر بی انفراسٹرکچر نے ممبئی-پونے ایکسپریس وے اور ممبئی-پونے نیشنل ہائی وے حاصل کی، جو مہاراشٹر اسٹیٹ روڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (ایم ایس آر ڈی سی) کی نگرانی میں مکمل ہوئی۔ چتوڑ گڑھ اور گلاب پورہ (چھ لیننگ پروجیکٹ) (این ایچ 79) آئی آر بی نے چتوڑ گڑھ اور گلاب پورہ سے اپنے بی او ٹی پروجیکٹ کے لیے مالی بندش حاصل کر لی۔ یہ منصوبہ این ایچ 79 پر 124.87-km سیکشن کی توسیع ہے، جسے چار لین سے چھ لین ایکسپریس وے میں تبدیل کیا گیا ہے۔ اس پروجیکٹ کی رعایتی مدت مقررہ تاریخ سے 20 سال ہے، جس میں تعمیر کے 910 دن بھی شامل ہیں، جس سے ہموار نقل و حمل پیدا ہوتا ہے۔ کمپنی کی طرف سے اس پروجیکٹ کے لیے کل فنڈنگ 690 کروڑ روپے ہوگی اور ایس پی وی (اسپیشل پبلک وہیکل) سے منسلک بینکوں کی طرف سے 1,400 کروڑ روپے ہوں گے۔ کیتھل راجستھان پروجیکٹ (این ایچ 65) آئی آر بی انفراسٹرکچر نے کیتھل-راجستھان پروجیکٹ (این ایچ 65) تیار کیا۔ 166.26 کلومیٹر لمبی شاہراہ 2017 میں فعال ہوئی، اور اس میں 20.90 کلومیٹر سروس روڈ، 18 پیدل چلنے والے انڈر پاس، 5 گاڑیوں کے انڈر پاس، 5 فلائی اوور، 13 چھوٹے پل، 71 چوراہے، 241 پلوں اور ریلوے اوور برج ہیں۔ پروجیکٹ کے لیے پیداوار کی لاگت 2,290 کروڑ روپے تھی، جس میں 234 کروڑ روپے کی فزیبلٹی گیپ فنڈنگ بھی شامل تھی۔ احمد آباد-وڈودرا جولائی 2011 میں، آئی آر بی انفراسٹرکچر نے احمد آباد-وڈودرا این ایچ 8 میں ایک 102.3 کلومیٹر سیکشن کو موجودہ دو لینوں سے چھ لینوں میں تیار کرنے کے معاہدے پر دستخط کیے۔ اس پروجیکٹ میں ڈیزائن بلڈنگ فنانس آپریٹ اینڈ ٹرانسفر (ڈی بی ایف او ٹی) کی بنیاد پر موجودہ احمد آباد-وڈودرا ایکسپریس وے (این ای 1) کے 93.302 کلومیٹر حصے کی بہتری بھی شامل ہے۔ ایچ اے ایم پروجیکٹ مارچ 2018 میں، آئی آر بی انفراسٹرکچر نے ریاست تامل ناڈو میں این ایچ ڈی پی فیز IV کے تحت دو ہائبرڈ اینیوٹی پروجیکٹ جیتے، جن میں این ایچ-45 اے پڈوچیری سے پونڈیانکوپم اور پونڈیانکوپم سے ستّناتھ پورم کو 2,169 کروڑ روپے کی لاگت سے 1,296 کروڑ روپے کی لاگت سے چار لیننگ شامل ہے۔ تعمیر کی مدت 730 دن ہے اور مذکورہ منصوبوں کے لیے عمل کی مدت 15 سال ہے۔ کمپنی کو گجرات میں نیشنل ہائی ویز ڈیولپمنٹ پروجیکٹ فیز VI کے تحت 1,640 کروڑ روپے کے ہائبرڈ اینیوٹی پروجیکٹ کے لیے نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا کی طرف سے ایوارڈ کا خط بھی موصول ہوا۔ یہ حکم اس وقت آیا جب کمپنی گجرات میں وڈودرا-ممبئی ایکسپریس وے کے پیڈرا سے وڈودرا سیکشن تک آٹھ لین والی وڈودرا کم ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے ترجیحی بولی لگانے والی کے طور پر ابھری تھی۔ 2009 میں، آئی آر بی انفرا نے مہاراشٹر کے سندھو درگ ضلع میں گرین فیلڈ سندھو درگ ہوائی اڈے کو بلڈ-آپریٹ-ٹرانسفر کی بنیاد پر تیار کرنے کی بولی جیت لی۔ آئی آر بی انفراسٹرکچر ڈویلپرز لمیٹڈ کو مختلف ایوارڈز اور اعزازات کی شکل میں اس کی مجموعی مہارت اور مہارت کے لیے تسلیم کیا گیا ہے۔ آئی آر بی کے چیئرمین اور منیجنگ ڈائریکٹر وریندر ڈی میسکر کو 11 دسمبر 2010 کو ممبئی میں سی این بی سی ٹی وی 18 انڈیا بزنس لیڈر ایوارڈز کے چھٹے ایڈیشن میں "ینگ ترک آف دی ایئر" ایوارڈ سے نوازا گیا۔ کمپنی کو شاہراہوں اور پلوں کے زمرے کے تحت این ایچ-8 کے بھروچ سے سورت سیکشن پر نافذ کردہ اعلی معیار کے کام کے لیے دوسری بار سی این بی سی ٹی وی 18 ایسار اسٹیل انفراسٹرکچر ایکسی لینس ایوارڈ دیا گیا۔ کمپنی نے 2009 میں این ایچ-4 کے ممبئی-پونے سیکشن کے لیے ہائی ویز اینڈ فلائی اوورز کے زمرے میں سی این بی سی ٹی وی 18 ایسار اسٹیل انفراسٹرکچر ایکسی لینس ایوارڈ بھی جیتا۔ آئی آر بی انفراسٹرکچر ڈویلپرز لمیٹڈ نے راجستھان اور گجرات میں چھ لین کے منصوبے کے لیے این ایچ اے آئی سے 2,100 کروڑ روپے کے معاہدے پر دستخط کیے۔ یہ پروجیکٹ نیشنل ہائی ویز ڈیولپمنٹ پروگرام (این ایچ ڈی پی) فیز V کے تحت ڈیزائن، بلٹ، فنانس، آپریٹ اینڈ ٹرانسفر (ڈی بی ایف او ٹی) پر تیار کیا جانا ہے۔ آئی آر بی انفراسٹرکچر لمیٹڈ نے احمد آباد-وڈودرا ایکسپریس وے پروجیکٹ کی تعمیر کے لیے سال کے بہترین ایگزیکٹیوڈ ہائی وے پروجیکٹ کے زمرے کے تحت کنسٹرکشن ٹائمز 2017 ایوارڈ جیتا۔ آئی آر بی انویٹ فنڈ آئی آر بی انویٹ ہندوستان کا پہلا انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ ٹرسٹ ہے جسے آئی آر بی انفراسٹرکچر ڈویلپرز لمیٹڈ نے اسپانسر کیا ہے۔ آئی آر بی آئی این وی آئی ٹی کے زیر انتظام منصوبوں میں شامل ہیں: سورت-دہیسر این ایچ 8 پروجیکٹ تمکور سے چتردرگا این ایچ 4 پروجیکٹ بھروچ-سورت این ایچ 8 پروجیکٹ جے پور-دیولی این ایچ 12 پروجیکٹ اوملور-سلیم-نمکل این ایچ 7 پروجیکٹ تلیگاؤں-امراوتی این ایچ 6 پروجیکٹ پٹھان کوٹ-امرتسر (پنجاب) این ایچ 15 پروجیکٹ کشن گڑھ-گوالب پورہ (راجستھان) این ایچ 79 پروجیکٹ گوالب پورہ-چتور گڑھ (راجستھان) این ایچ 79 پروجیکٹ پالست-ڈنکونی (مغربی بنگال) این ایچ 19 پروجیکٹ تنازعہ اپریل 2018 میں، آئی آر بی انفراسٹرکچر کے چیئرمین اور منیجنگ ڈائریکٹر وریندر میسکر اور دیگر تمام عہدیداروں کو قتل میں کسی بھی طرح کے ملوث ہونے کے حوالے سے سی بی آئی سے کلین چٹ مل گئی۔ انہیں مئی 2012 میں سی بی آئی نے اس معاملے سے تعلق کے شبہ میں طلب کیا تھا۔ تحقیقات کے دوران سی بی آئی نے وریندر میسکر اور دیگر مشتبہ افراد کو پولی گراف ٹیسٹ کروانے کو کہا تھا۔ میسکر کو کمپنی کے اہلکاروں کے ساتھ پولی گراف ٹیسٹ کروانا پڑا۔ ۔