Rewari
ریواڑی بھارتی ریاست ہریانہ کے ضلع ریواڑی کا ایک شہر اور میونسپل کونسل ہے۔ یہ ریواڑی ضلع کا ضلع صدر مقام ہے۔ یہ جنوب مغربی ہریانہ میں دہلی سے تقریبا 82 کلومیٹر اور گڑگاؤں سے 51 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہے۔ یہ احروال کے علاقے میں واقع ہے۔ قدیم ہندوستان میں مہابھارت کے دور میں ریواٹ نامی ایک بادشاہ کی ایک بیٹی تھی جس کا نام ریواٹی تھا۔ والد اسے ریوا کہتے تھے، اور اس کے نام پر ایک گاؤں "ریوا وادی" قائم کیا۔ وادی اور واڈا کا مطلب ہندی اور بہت سی دوسری ہندوستانی زبانوں میں ایک پڑوس (بالترتیب چھوٹا اور بڑا) ہے۔ جب ریوا نے کرشنا کے بڑے بھائی بلرام سے شادی کی تو بادشاہ نے گاؤں "ریوا واڑی" اپنی بیٹی کو عطیہ کر دیا۔ وقت گزرنے کے ساتھ ریوا واڑی کا نام ریواڑی بن گیا۔ تاریخ قرون وسطی کے ہیم چندر وکرمادتیہ نے تعلیم حاصل کی اور اس میں پرورش پائی جو اب ریواڑی ہے۔ ہیم چندر نے ریواڑی میں ایک توپ کی فاؤنڈری تیار کی تھی، جس نے پیتل، تانبے کی چادروں میں دھات کاری کی صنعت کی بنیاد رکھی تھی۔ اس نے 1535 کے بعد سے شیر شاہ سوری کو توپیں اور بارود فراہم کیا تھا اور 1553 تک سور خاندان کے آخری حکمران عادل شاہ سوری کا مشیر رہا، جب وہ وزیر اعظم اور فوج کے سربراہ بنے۔ ہیم چندر نے 1553-56 کے دوران پنجاب سے دہلی تک 22 جنگیں جیتیں تھیں۔ اس نے آگرہ اور دہلی میں مغل بادشاہ اکبر کی افواج کو شکست دی۔ ہیم چندر کو 7 اکتوبر 1556 کو دہلی کے پرانا قلعہ میں وکرمادتیہ بادشاہ کے طور پر تاج پہنایا گیا، انہوں نے ایک ماہ تک دہلی کے بادشاہ کے طور پر حکومت کی لیکن 5 نومبر 1556 کو پانی پت میں اکبر سے ہار گئے جہاں ان کی موت ہو گئی۔ ان کی حویلی (گھر) اب بھی شہر کے قطب پور علاقے میں ہے، جو ان کے زمانے میں اپنے آپ میں ایک گاؤں تھا۔ ان کی دو منزلہ حویلی، کھدی ہوئی ریت کے پتھر کے دروازے کے ساتھ، اراولی رینج کے مقامی پتھر، دھندلی لاکھوری اینٹوں اور چونے کے مارٹر سے بنی ہے۔ دیواروں کو چونے سے پلستر کیا جاتا ہے اور لیم واش سے پینٹ کیا جاتا ہے۔ چھت پر لکھوری اینٹیں اور ٹائمر بیم پر رکھے ہوئے پتھر کے سلیب ہیں۔ دروازوں اور طاقوں میں مقامی علاقائی فن تعمیر میں پتھر کے لنٹل یا اینٹوں کے محراب ہوتے ہیں۔ زیادہ لٹکنے والی چھت چھجا میں پتھروں کو لنگر انداز کرنے کے لیے پتھر کے بریکٹ ہوتے ہیں۔ اکبر نے ریواڑی کو دہلی صوبہ کے تحت حکومت بنایا۔ اورنگ زیب نے حملہ کیا اور اسے باغیوں سے بازیاب کرایا۔ مغلوں نے 17 ویں صدی میں بولنی گاؤں کے اہیر رہنما نند رام کو مقامی حکمرانی عطا کی جو 19 ویں صدی تک جاری رہی۔ ابتدائی صدی میں وہاں ایک چھوٹی سی اہیر سلطنت قائم کی گئی اور اس نے آس پاس کے اہیروال علاقے پر حکومت کی۔ بلرام (کرشن کے بڑے بھائی) کے ذریعہ قائم کردہ قدیم ریواڑی میں ایک قدیم قلعے کے کھنڈرات ہیں۔ ریواڑی شاہی خاندان نے فوج میں اہیروں کے مفادات کی نمائندگی کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔ جدید دور کا ریواڑی مراٹھا سلطنت کے قبضے میں آیا لیکن بعد میں یہ راؤ تولرام سنگھ کے ماتحت ایک آزاد ریاست بن گئی۔ انہوں نے 1857 میں ہندوستان کی پہلی جنگ آزادی میں انگریزوں کے خلاف جنگ لڑی اور ہار گئے۔ ایسٹ انڈیا کمپنی نے اس کی سلطنت کو ضبط کر لیا اور ریواڑی پر قبضہ کر لیا۔ انگریزوں نے ریواڑی کو صوبہ پنجاب کے گڑگاؤں ضلع کا حصہ بنا دیا۔ یہ 1972 میں تنظیم نو تک گڑگاؤں ضلع کا حصہ رہا اور اسے مہندر گڑھ ضلع میں منتقل کر دیا گیا۔ 1989 میں مزید تبدیلیاں اسی نام کے ریواڑی ضلع کی تشکیل کا باعث بنیں۔ 1962 کی ریواڑی کی ریزانگ لا جنگ فوجیوں اور افسران کے بڑے تناسب کے لیے مشہور ہے جو ہندوستانی فوج اور ہندوستان کی دیگر مسلح افواج میں حصہ ڈالتی ہے۔ لداخ میں چشول کے قریب ریزانگ لا 18 نومبر 1962 کو چین بھارت جنگ کے دوران 13 کماؤں بٹالین کی سی کمپنی کے آخری اسٹینڈ کا مقام تھا۔ سی کمپنی تقریبا مکمل طور پر اہیروں پر مشتمل تھی اور اس کی قیادت میجر شیتن سنگھ نے کی تھی، جنہوں نے اپنے کاموں کے لیے بعد از مرگ پرم ویر چکر جیتا تھا۔ اس کارروائی میں سی کمپنی کے 120 افراد اپنی گولیاں ختم ہونے تک لڑتے رہے اور پھر ہاتھ سے ہاتھ ملا کر لڑتے رہے۔ 120 آدمیوں میں سے 114 مر گئے اور صرف چھ شدید زخمی مرد زندہ رہے۔ ان میں سے پانچ پکڑے گئے پی او ڈبلیو اور صرف ایک دوسروں کو اطلاع دینے کے لیے نیچے آیا۔ ان کے لیے ریواڑی شہر میں ایک یادگار تعمیر کی گئی۔ چوشول، لداخ میں جنگی یادگار پر روح کو ہلا دینے والا نوشتہ جسے ہندوستانی فوج نے ریزانگ لا کی جنگ میں شہید ہونے والے بہادر اہیروں کی یاد میں اٹھایا تھا، اس میں لکھا ہے: ایک آدمی اپنے باپ دادا کی راکھ اور اپنے دیوتاؤں کے مندروں کے لیے خوفناک مشکلات کا سامنا کرنے سے بہتر کیسے مر سکتا ہے۔ یہ نوشتہ ریواڑی میں ریزانگ لا میموریل پر بھی موجود ہے۔ جغرافیہ کا مقام ریواڑی راجستھان سے متصل ہے اور اس لیے گرمیوں میں دھول کے طوفان آتے ہیں۔ اراولی سلسلوں کے ناہموار پہاڑی علاقوں کے ساتھ ساتھ ضلع میں ریتیلے ٹیلے شہر کی آب و ہوا کو متاثر کرتے ہیں۔ ریواڑی قومی دارالحکومت کے علاقے کا ایک حصہ ہے۔ ریواڑی واقع ہے۔ اس کی اوسط بلندی 245 میٹر (803 فٹ) ہے۔ ریواڑی دہلی سے 88 کلومیٹر دور ہے۔ آب و ہوا جنوری (سردیوں) اور مئی-جون (گرمیوں) کے دوران اوسط کم از کم اور زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت بالترتیب 0 ڈگری سیلسیس سے 46 ڈگری سیلسیس تک ہوتا ہے۔ مئی سے جولائی تک موسم گرما کا درجہ حرارت 46 ڈگری سیلسیس تک جا سکتا ہے۔ موسم سرما نومبر سے فروری تک ہوتا ہے اور دسمبر اور جنوری میں درجہ حرارت 2 ڈگری سیلسیس تک گر سکتا ہے۔ 12 جنوری 2012 اور 31 جنوری 2012 کو درجہ حرارت 0 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا اور 4 جنوری 2018 کو صفر سے نیچے (-0.0 ڈگری سیلسیس) ریکارڈ کیا گیا۔ جولائی سے ستمبر تک بارش ہوتی ہے۔ سردیوں میں بھی ہلکی بارش ہوتی ہے۔ ریواڑی شہر میں اوسط سالانہ بارش ہے۔ ریواڑی شہر کی آبادی 143,021 تھی (2001 میں 100,946 اور 1991 میں 75,342 کے مقابلے میں) جو کہ 2001-11 دہائی میں 42 فیصد اضافہ ظاہر کرتی ہے جبکہ 1991-2001 دہائی میں 34 فیصد اضافہ ہوا تھا۔ مرد 75,764 (آبادی کا 53 فیصد) اور خواتین 67,257 (47 فیصد) تھیں۔ مجموعی جنسی تناسب (خواتین: مرد) قومی اوسط 940 کے مقابلے میں 886 تھا، اور 0 سے 6 سال کی عمر کے گروپ میں قومی اوسط 918 کے مقابلے میں 785 تھا۔ ریواڑی کی اوسط شرح خواندگی 78 فیصد تھی، جو 2011 میں پوری آبادی کے لیے 64.3% اور 0 سے 6 سال کی عمر کے گروپ کو چھوڑ کر آبادی کے لیے 74.0% کی قومی اوسط سے زیادہ تھی۔ مردوں کی خواندگی 83 فیصد اور خواتین کی خواندگی 73 فیصد ہے (2001 میں بالترتیب 79 فیصد اور 67 فیصد کے مقابلے میں)۔ ریواڑی میں، 11.3% آبادی چھ سال سے کم عمر کی ہے۔ 2023 میں ریواڑی شہر کی آبادی کا تخمینہ 163,000 ہے۔ ریواڑی میں ہندی اور اس کی بولیاں اہیراوتی اور ہریانوی بولی جاتی ہیں۔ سیوک یوٹیلیٹی/سہولیات/سروسز ہیلتھ کیئر ریواڑی شہر میں سول انتظامیہ کے زیر انتظام ایک سول ہسپتال ہے۔ اس میں پچاس بستر ہیں اور اس کی گنجائش کو ایک سو بستروں تک بڑھانے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ اس میں شاہراہوں پر حادثات میں شرکت کے لیے ایک ٹراما سینٹر بھی ہے۔ ہندوستانی ریلوے کے پاس ریواڑی ریلوے اسٹیشن کے قریب 20 بستروں والا ایک ہسپتال ہے۔ ریواڑی میں کئی نجی ہسپتال اور نرسنگ ہوم بھی ہیں۔ اکانومی انڈسٹریز ریواڑی میں مختلف قسم کی صنعتیں ہیں، گھریلو صنعتوں سے لے کر چھوٹے پیمانے کی مربوط اکائیوں اور آٹوموبائل اور آٹو معاون صنعتوں تک۔ روایتی صنعتیں پیتل کے دھات کاری اور آرائشی جوتے ہیں (تلدار جوتی) ریواڑی نے تلدار جوتی کے روایتی فن کو زندہ رکھا ہے اور اس طرح کے آرائشی مقامی جوتوں کے لیے مشہور ہے۔ دھروہیرا اور باوال صنعتی علاقوں میں مختلف آٹوموبائل اور آٹو معاون صنعتیں جیسے ہارلے ڈیوسن (اسمبلنگ یونٹ)، ہیرو موٹو کارپوریشن یونائیٹڈ بریوریز اور بہت کچھ۔ موٹر سائیکلوں کی دنیا کی سب سے بڑی پیداوار ہیرو موٹو کارپوریشن میں ہے۔ دھروہیرا پلانٹ ریواڑی دھاتی کام ریواڑی اپنے روایتی دھات کاری، خاص طور پر پیتل کے کام کے لیے مشہور ہے۔ پرتگالیوں کی مدد سے پیتل کی صنعت 1535 کے آس پاس شروع ہوئی۔ ہیمو کے زمانے میں ریواڑی میں شیر شاہ سوری کی فوج کے لیے توپیں پھینکی جاتی تھیں۔ پرکشش مقامات ریواڑی ہیریٹیج اسٹیم لوکوموٹو میوزیم ریواڑی ہیریٹیج اسٹیم لوکوموٹو میوزیم ہندوستان میں واحد زندہ بچ جانے والا اسٹیم لوکو شیڈ ہے اور اس میں ہندوستان کے کچھ آخری زندہ بچ جانے والے بھاپ انجن موجود ہیں۔ 1893 میں تعمیر کیا گیا، یہ ایک طویل عرصے تک شمالی ہندوستان کا واحد لوکو شیڈ تھا اور دہلی کو پشاور سے جوڑنے والے ٹریک کا ایک حصہ تھا۔ 1990 تک بھاپ انجنوں کو مرحلہ وار ختم کرنے کے بعد، لوکو شیڈ کئی سالوں تک نظر انداز رہا، اس سے پہلے کہ دسمبر 2002 میں ہندوستانی ریلوے نے اسے ہیریٹیج میوزیم کے طور پر بحال کرنے کا فیصلہ کیا۔ شیڈ کو ثقافتی ورثے کی سیاحتی منزل کے طور پر تجدید کیا گیا، اس کی ثقافتی ورثے کی عمارت کو بحال کیا گیا اور ایک میوزیم جو ہندوستانی ریل نیٹ ورک پر استعمال ہونے والے وکٹورین دور کے نوادرات کی نمائش کرتا ہے، اس کے ساتھ ساتھ پرانے سگنلنگ سسٹم، گرامفونز اور نشستیں شامل کی گئیں۔ تجدید شدہ ہیریٹیج میوزیم اکتوبر 2010 میں کھولا گیا تھا۔ انجن براہ راست مظاہروں کے لیے بھی دستیاب ہیں۔ ہوائی جہاز کے ذریعے نقل و حمل تمام ملکی اور بین الاقوامی پروازوں کے لیے قریب ترین ہوائی اڈہ نئی دہلی کے پالم میں اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے، جو سڑک کے ذریعے 75 کلومیٹر اور ٹرین کے ذریعے 65 کلومیٹر دور ہے۔ ریل کے ذریعے ریواڑی کو پہلی بار 1873 میں ریلوے لائن سے جوڑا گیا تھا جب ہندوستان میں پہلا میٹر گیج ریلوے ٹریک کام کرنے لگا۔ یہ ٹریک دہلی اور اجمیر کے درمیان بچھایا گیا تھا۔ گیج کو 1995 میں ایک ٹریک کے لیے براڈ گیج میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اس نے راجستھان سے میٹر گیج ٹرینوں کو بقیہ ٹریک پر دہلی سرائے روہیلا اسٹیشن تک جاری رکھنے کی اجازت دی۔ ریواڑی سے دہلی سرائے روہیلا اسٹیشن تک کے دوسرے ٹریک کو 2007 میں براڈ گیج میں تبدیل کر دیا گیا تھا کیونکہ ریواڑی سے راجستھان کے شہروں تک کے تمام میٹر گیج ٹریک کو تب تک براڈ گیج میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ اس طرح ریواڑی سے تمام ریلوے پٹریوں کو براڈ گیج میں تبدیل کر دیا گیا ہے جس سے دہلی اور احمد آباد جیسے گیج چینج اسٹیشنوں پر ٹرینوں کی تبدیلی کی ضرورت ختم ہو گئی ہے۔ ریواڑی ہندوستانی ریلوے نیٹ ورک کا ایک بڑا جنکشن ہے اور براہ راست ٹرینوں کے ذریعے ہندوستان کے بڑے شہروں سے جڑا ہوا ہے۔ چھ ریلوے لائنیں اس سے دہلی، اجمیر کے راستے نارناول اور رنگاس، اجمیر کے راستے الور، لوہارو کے راستے کنینا، حصار اور جھجر-روہتک تک جاتی ہیں۔ جھجر اور روہتک کے لیے تازہ ترین چھٹی سنگل ٹریک لائن 2008-12 میں تعمیر کی گئی تھی اور جنوری 2013 میں شروع کی گئی تھی۔ ویسٹرن ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور پر سامان کی نقل و حمل کو آسان بنانے کے لیے ساتویں ڈبل ٹریک لائن ریواڑی کے قریب کھوری سے پلول کے قریب اسوتی تک شروع ہوتی ہے۔ "نیو ریواڑی" ریلوے اسٹیشن اس مخصوص مال بردار ریلوے لائن پر بنایا گیا ہے۔ ایک لائن نیو ریواڑی اسٹیشن سے نکلتی ہے، ریواڑی جنکشن کے 2 کلومیٹر بعد ریواڑی-بھیوانی ریلوے لائن میں شامل ہونے کے لیے ریواڑی-نارناول اور ریواڑی-کنینا-مہندر گڑھ پٹریوں پر جاتی ہے، اس طرح ریواڑی جنکشن کو بائی پاس کرتی ہے۔ اس سے مغربی ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور پر سامان بردار ٹرینوں کی حصار کی طرف جانے کے لیے ریواڑی جنکشن سے گزرنے کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔ ریواڑی-دہلی ڈبل ریلوے ٹریک کو 2018 میں برقی بنایا گیا تھا۔ ریواڑی نے جے پور-الور-ریواڑی-بھیوانی-حصار اور ریواڑی-نارناول-رنگاس-پھولیرا راستوں پر پٹریوں کو برقی بنایا ہے۔ ان پٹریوں میں ڈبل اسٹیک کنٹینرز کے لیے 7.45 میٹر اونچے او ایچ ای کے ساتھ ایک اونچی کیٹنری ہے۔ ان پٹریوں پر برقی انجنوں میں اونچے کیٹنری کے لیے ایک خصوصی پینٹوگراف ہوگا۔ مستقبل میں دہلی اور ریواڑی کے درمیان الیکٹرک ٹرینیں (ای ایم یو) چل سکتی ہیں۔ ریواڑی-الور-بندیکوئی اور ریواڑی-بھیوانی راستے 2019 میں ڈبل ٹریک بن گئے۔ نئی دہلی کے نظام الدین اسٹیشن سے گڑگاؤں-مانیسر-دھروہیرا-ریواڑی-باوال-شاہجن پور ہوتے ہوئے الور تک ایک نئی ریلوے لائن ریپڈ ریجنل ٹرانزٹ سسٹم (آر آر ٹی ایس) تعمیر کیا جا رہا ہے۔ اس آر آر ٹی ایس کے ایک لوپ میں ریواڑی کے مشرق میں گاؤں مجرا گرداس میں ایک ریلوے اسٹیشن ہوگا۔ سڑک کے ذریعے ریواڑی پانچ قومی شاہراہوں سے جڑا ہوا ہے: این ایچ 48 (تمام قومی شاہراہوں کی دوبارہ گنتی سے پہلے سابقہ نام این ایچ 8) (دہلی-جے پور-بمبئی-پونے-بنگلور)۔ این ایچ 11 (دہلی-جے پور این ایچ 48 سے این ایچ 352 سے شروع ہو کر نارناول-جھنجھنو-بیکانیر-جیسلمیر جا رہا ہے)۔ این ایچ 352 (سابقہ نام این ایچ 71) (ریواڑی-جھجر-روہتک-جند-ناروانا)۔ این ایچ 919 (سابقہ نام این ایچ 71 بی) (ریواڑی-دھروہیرا-سوہنا-پلول)۔ این ایچ 352 ڈبلیو (سابقہ نام ایس ایچ-26) (ریواڑی-پٹودی-گڑگاؤں)۔ 1960 کی دہائی کے اوائل میں این ایچ 48 کی تعمیر سے پہلے ریواڑی-گڑگاؤں کا سفر دھروہیرا-بھیواڑی-تورو-سوہنا کے راستے تھا۔ این ایچ 919 ایک دہائی قبل این ایچ قرار دیے جانے سے پہلے ایک ریاستی شاہراہ تھی ؛ این ایچ 352 کو 2011-13 میں نئی تعمیر کیا گیا تھا ؛ اور این ایچ 11 کو صرف تین سال پہلے ریواڑی سے شروع کرنے کا اعلان کیا گیا تھا اور ریواڑی شہر کے مشرق سے (این ایچ 48 سے بالکل این ایچ 352 سے شروع ہو کر) ریواڑی شہر کے مغرب میں (کھوری ریلوے اسٹیشن پر) این ایچ 11 پر 4 لین کا ریواڑی-نارناول بائی پاس شہر کو بائی پاس کرنے کے لیے 2021-23 میں تعمیر کیا گیا ہے۔ ریاستی شاہراہیں ریواڑی کو ہریانہ کے تمام بڑے قصبوں اور راجستھان کے ملحقہ اضلاع سے جوڑتی ہیں۔ ایس ایچ-24 ریواڑی-کنینا-مہندر گڑھ-لوہارو 92 کلومیٹر۔ (اسے این ایچ میں تبدیل کیا جا سکتا ہے اور ریواڑی-کنینا-مہندر گڑھ-توشام-حصار کا حصہ بن سکتا ہے۔) ایس ایچ-15 شاہجہاں پور-ریواڑی 21 کلومیٹر۔ ایس ایچ-26) گڑگاؤں-پٹودی-ریواڑی 52 کلومیٹر۔ دو لین والی ایس ایچ-26 کو 2018 میں قومی شاہراہ، این ایچ 352 ڈبلیو قرار دیا گیا تھا اور این ایچ 48 کا متبادل فراہم کرنے کے لیے اسے چار لین تک چوڑا کیا جا رہا ہے۔ یہ 2024 کے اوائل میں تیار ہو جائے گا۔ این ایچ 352 ڈبلیو کی نئی صف بندی دوارکا ایکسپریس وے (این ایچ 248-بی بی) میں شامل ہوگی اور ریواڑی سے پالم ہوائی اڈے اور گڑگاؤں میں بھیڑ بھاڑ والے این ایچ 48 کو بائی پاس کرتے ہوئے دہلی تک صرف ایک گھنٹے کی مدت کا تیز رفتار رابطہ فراہم کرے گی۔ ریواڑی اناج منڈی میں ایس ایچ-15 پر ایک سڑک پل تعمیر کیا جا رہا ہے اور سڑک کو 4 لین تک چوڑا کیا جائے گا۔ ریواڑی اور دہلی کے ساتھ ساتھ ہریانہ، پنجاب اور راجستھان کے دیگر قصبوں کے درمیان اکثر بس خدمات ہیں۔ ایجوکیشن ریواڑی میں ایک یونیورسٹی، دس ڈگری کالج، دو بی ایڈ کالج، 110 سیکنڈری/ہائر سیکنڈری اسکول، ایک صنعتی تربیتی ادارہ اور ایک جوتوں کی تربیت کا ادارہ ہے۔ گورنمنٹ ہائر سیکنڈری اسکول 1887 میں شروع کیا گیا تھا۔ ہندو ہائی اسکول کا آغاز بھارگو برادری نے 1890 میں بھدواس گیٹ کے قریب واقع اس عمارت میں کیا تھا جسے اب بھارگو بورڈنگ ہاؤس کے نام سے جانا جاتا ہے۔ قریب ترین کالج آزادی تک قریبی ریاست الور میں تھا۔ اہیر کالج 1945 میں راؤ تلرام کی اولاد راؤ بلبیر سنگھ نے قائم کیا تھا۔ کشن لال پبلک کالج ایک اور تعلیمی ادارہ ہے۔ شیشو شالا پہلا انگریزی اسکول تھا، جو 1950 میں ماڈل ٹاؤن میں قائم ہوا تھا۔ ریواڑی شہر میں 1980 سے ایک کیندریہ ودیالیہ (سنٹرل اسکول) موجود ہے۔ ایک سینک اسکول 2008 میں شروع کیا گیا تھا، جسے عارضی طور پر ریواڑی شہر میں رکھا گیا تھا، جو ریواڑی-نارناول روڈ کے جنوب مغرب میں تقریبا 15 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع گاؤں گوتھرا ٹپا کھوری میں اپنے مستقل کیمپس کی تعمیر مکمل ہونے کے انتظار میں تھا۔ روہتک یونیورسٹی کے میر پور مرکز کو 2013 میں یونیورسٹی میں اپ گریڈ کیا گیا تھا۔ یہ ایک ریاستی یونیورسٹی ہے۔ انجینئرنگ، مینجمنٹ، قانون اور نرسنگ کی تعلیم کے لیے پچھلی دہائی میں ریواڑی کے آس پاس کئی نجی کالج قائم کیے گئے ہیں حالانکہ ان میں سے کچھ میں تعلیم کا معیار ملک کے باقی حصوں کی طرح کم ہے۔ گاؤں قابل ذکر لوگ ہیم چندر وکرمادتیہ، جنہوں نے 1556 میں اکبر کی مغل فوج کو شکست دے کر دہلی کے تخت پر بیٹھنے کا دعوی کیا تھا راؤ تولا رام، 1857 کی ہندوستانی بغاوت کے رہنما راؤ گوپال دیو، 1857 کی ہندوستانی بغاوت کے رہنما راؤ بریندر سنگھ، ہریانہ کے سابق وزیر اعلی ڈاکٹر بی کے۔ راؤ، ریواڑی میں پدم بھوشن ایوارڈ کے پہلے وصول کنندہ ہیں۔ کموڈور بابرو بھان یادو، ایم وی سی نے 1971 کی ہند-پاکستان جنگ میں پاکستان کے خلاف آپریشن ٹرائڈنٹ کی قیادت کی، سنتوش یادو، جو دو بار ماؤنٹ ایورسٹ پر چڑھنے والی ہندوستان کی پہلی خاتون کوہ پیما تھیں۔ یوگیندر یادو، ایک ہندوستانی کارکن، انتخابی ماہر اور سیاست دان الہار بیکانری، ہندوستانی ہندی-اردو شاعر دہلی-ممبئی انڈسٹریل کوریڈور دہلی ممبئی انڈسٹریل کوریڈور جاپان کی مالی اور تکنیکی امداد کے ساتھ 90 بلین امریکی ڈالر کا ایک میگا انفرا اسٹرکچرل پروجیکٹ ہے، جو ہندوستان کے سیاسی دارالحکومت اور کاروباری دارالحکومت یعنی دہلی اور ممبئی کے درمیان مجموعی طور پر 1,483 کلومیٹر کی لمبائی کا احاطہ کرتا ہے۔ یہ ابتدائی طور پر ریواڑی کو ممبئی سے جوڑے گا۔ ۔