Ganga Expressway
گنگا ایکسپریس وے بھارت کی ریاست اتر پردیش میں ایک زیر تعمیر، لمبی، 6 لین (8 تک توسیع پذیر) چوڑی گرین فیلڈ ایکسپریس وے ہے۔ اسے دو مراحل میں تعمیر کیا جا رہا ہے۔ فیز-1 میرٹھ ضلع میں این ایچ-334 پر بیجولی گاؤں کو پریاگ راج ضلع میں این ایچ-19 پر جوڈا پور ڈنڈو گاؤں سے جوڑے گا، جبکہ فیز-2 میں ایکسپریس وے کے دونوں اطراف کی توسیع نظر آئے گی: پریاگ راج سے بلیا اور میرٹھ سے ہریدوار تک۔ اسے اتر پردیش ایکسپریس ویز انڈسٹریل ڈیولپمنٹ اتھارٹی (یو پی ای آئی ڈی اے) کے ذریعے ڈیزائن-بلڈ-فنانس-آپریٹ-ٹرانسفر (ڈی بی ایف او ٹی) ماڈل پر نافذ کیا جا رہا ہے۔ ایکسپریس وے کا سنگ بنیاد وزیر اعظم نریندر مودی نے 18 دسمبر 2021 کو شاہجہاں پور میں رکھا تھا۔ ایکسپریس وے کے دسمبر 2024 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ میرٹھ سے پریاگ راج تک تعمیراتی کام کو 12 پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ پیکیج-1 سے 3 تک کی تعمیر اور دیکھ بھال آئی آر بی انفراسٹرکچر کے ذریعے کی جائے گی، جبکہ پیکیج-4 سے 12 تک اڈانی انٹرپرائزز کے ذریعے کی جائے گی۔ یوگی آدتیہ ناتھ کی قیادت میں اتر پردیش کابینہ نے کمبھ میلے کے مقام پریاگ راج میں ملاقات کی اور 29 جنوری 2019 کو گنگا ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے ڈیک کو کلیئر کیا۔ روٹ 594 کلومیٹر طویل گنگا ایکسپریس وے میرٹھ ضلع میں این ایچ-334 پر کھرخودا کے قریب بیجولی گاؤں کو پریاگ راج ضلع میں این ایچ-19 پر سوراون کے قریب جوڈا پور ڈنڈو گاؤں سے جوڑے گا۔ یہ اتر پردیش کے 12 اضلاع یعنی (مغرب سے مشرق تک) میرٹھ، ہاپور، بلند شہر، امروہہ، سمبھال، بدون، شاہجہاں پور، ہردوئی، اناؤ، رائے بریلی، پرتاپ گڑھ اور پریاگ راج سے گزرے گا۔ تاریخ اس منصوبے کا مقصد دریائے گنگا کے ساتھ ساتھ چلنے والی 1,047 کلومیٹر رسائی پر قابو پانے والی 8 لین چوڑی ایکسپریس وے کی تعمیر کرنا ہے۔ یہ ایکسپریس وے گریٹر نوئیڈا کو بلیا سے جوڑے گا، جس سے اتر پردیش کی مشرقی اور مغربی سرحدوں کے درمیان تیز رفتار رابطہ کو یقینی بنایا جائے گا۔ بلیا سے گریٹر نوئیڈا تک مجوزہ ایکسپریس وے کو سیلاب پر قابو پانے کے لیے بھی منصوبہ بنایا گیا ہے کیونکہ سیلاب علاقے میں زرعی اور ماحولیاتی نقصان کا ایک بڑا سبب ہے، اور ہندوستان کے مانسون کے موسم میں بہت سی اموات کے ساتھ ساتھ بیماریوں کے پھیلاؤ کا باعث بنتا ہے۔ گنگا ایکسپریس وے پر تعمیراتی کام اس وقت الہ آباد ہائی کورٹ کے حکم کی وجہ سے شروع نہیں کیا گیا تھا۔ حکم نامے میں ہدایت دی گئی کہ ریاست اور رعایتی مکمل ماحولیاتی مطالعہ مکمل کریں اور تعمیر شروع کرنے سے پہلے حکومت سے اجازت حاصل کریں۔ تعمیراتی مرحلہ-1 یو پی ای آئی ڈی اے نے 594 کلومیٹر طویل فیز-1 (میرٹھ سے پریاگ راج) کے تعمیراتی کام کو 12 مختلف پیکجوں میں تقسیم کیا ہے۔ پروجیکٹ کی کل متوقع قیمت تقریبا 37,350 کروڑ روپے ہے، جس میں تقریبا 9,500 کروڑ روپے کی اراضی کے حصول کی لاگت بھی شامل ہے۔ 30 نومبر 2021 کو اڈانی انٹرپرائزز اور آئی آر بی انفراسٹرکچر ڈویلپرز ایکسپریس وے کی ترقی کے لیے ترجیحی بولی لگانے والوں کے طور پر ابھرے۔ دونوں کو 30 سال کی مدت کے لیے ٹولنگ کے حقوق کے ساتھ ڈی بی ایف او ٹی کی بنیاد پر ایکسپریس وے کی تعمیر اور چلانے کا معاہدہ دیا گیا۔ آئی آر بی انفراسٹرکچر نے گروپ 1 حاصل کیا (پیکیجز 1، 2 اور 3 پر مشتمل) ؛ جبکہ اڈانی نے گروپ 2، 3 اور 4 حاصل کیے (پیکیجز 4 سے 12 پر مشتمل) ٹھیکیداروں کی فہرست درج ذیل ہے: نوٹ: اڈانی انٹرپرائزز نے پیکیج-4، 5 اور 6 کے سول تعمیراتی کام کو ایچ جی انفرا انجینئرنگ لمیٹڈ کو مزید ذیلی معاہدہ کیا ہے۔ اس نے پٹیل انفرا پروجیکٹس لمیٹڈ کو پیکیج-7، 8 اور 9 کا ذیلی معاہدہ کیا ہے اور اسی طرح اس نے آئی ٹی ڈی سیمنٹشن انڈیا لمیٹڈ کو پیکیج-10، 11 اور 12 کا ذیلی معاہدہ کیا ہے۔ فیز-2 اتر پردیش کی حکومت نے اس پروجیکٹ کو دونوں سروں پر توسیع دینے کا فیصلہ کیا۔ میرٹھ سے ہریدوار (سپر-1) اور پریاگ راج سے بلیا (سپر-2) بذریعہ وارانسی۔ فروری 2021 تک فیز-2 کے لیے تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ (ڈی پی آر) ابھی تک تیار نہیں کی گئی ہے۔ انڈسٹریل کوریڈور فارما پارکس، ٹیکسٹائل پارکس گنگا ایکسپریس وے کے ارد گرد تیار کیے جائیں گے۔ ایکسپریس وے کے شروع اور آخر میں بڑے صنعتی کوریڈور بنانے کی تیاری بھی کی جا رہی ہے۔ ایکسپریس وے سے قربت کی وجہ سے بہت سے سرمایہ کاروں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ یہاں اپنی صنعتیں قائم کریں گے۔ میرٹھ کے روانگی کے مقامات کے آس پاس کی زمین، جہاں سے ایکسپریس وے شروع ہونا ہے، کو صنعتوں کے لیے تیار کیا جائے گا۔ انڈین انڈسٹریز ایسوسی ایشن (آئی آئی اے) کے قومی صدر اشوک اگروال نے کہا کہ "ہمیں سرمایہ کاروں کی طرف سے گنگا ایکسپریس وے کے ساتھ زمین کی الاٹمنٹ سے متعلق سوالات بھی موصول ہوئے ہیں۔ زیادہ تر سوالات میرٹھ، بدون اور اس کے ملحقہ علاقوں میں زمین کے لیے ہیں۔ " میرٹھ گنگا ایکسپریس وے کے ارد گرد صنعتیں قائم کرنے کے پہلے مقام کے لیے مثالی ہے کیونکہ اس کی دہلی سے قربت اور دیگر ایکسپریس وے جیسے دہلی میرٹھ ایکسپریس وے، ایسٹرن پیریفرل ایکسپریس وے سے رابطہ ہے۔ اس کے علاوہ میرٹھ ایسٹرن ڈیڈیکیٹڈ فریٹ کوریڈور اور دہلی میرٹھ آر آر ٹی ایس کی وجہ سے آنے والا بڑا لاجسٹک مرکز ہے۔ بادوان، وارانسی اور ہردوئی کے آس پاس بھی صنعتوں کی توقع ہے۔ اسٹیٹس اپ ڈیٹس 2007: گنگا ایکسپریس وے کا آغاز مایاوتی نے گریٹر نوئیڈا-بلیا ایکسپریس وے کے طور پر کیا تھا۔ جنوری 2019:2007 سے رکے ہوئے منصوبہ بند پروجیکٹ، گنگا ایکسپریس وے پروجیکٹ دوبارہ بحال ہوا ہے۔ اس پروجیکٹ کا آغاز 29 جنوری 2019 کو اتر پردیش کے وزیر اعلی یوگی آدتیہ ناتھ نے کیا تھا۔ فروری 2019: ایکسپریس وے گنگا ندی کے راستے کے متوازی بنایا جائے گا، تاہم، 10 کلومیٹر کا فاصلہ برقرار رکھا جائے گا تاکہ ماحولیاتی قوانین کی آسان تعمیل کو یقینی بنایا جا سکے۔ ستمبر 2019: دو صف بندی کے منصوبے تیار، سی ایم یوگی آدتیہ ناتھ ان میں سے ایک کی منظوری دیں گے اور پھر تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ (ڈی پی آر) تیار کرنے اور پیش کرنے کے لیے ایک مشیر مقرر کیا جائے گا۔ ایکسپریس وے 2024 تک تیار ہو جائے گا۔ فروری 2020: اتر پردیش کے بجٹ میں 18 فروری 2020 کو گنگا ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے 2,000 کروڑ روپے مختص کیے گئے۔ میرٹھ کو پریاگ راج سے جوڑنے والا 594 کلومیٹر طویل پہلا مرحلہ 2024 تک مکمل ہونا طے ہے۔ مارچ 2021: اتر پردیش کی حکومت نے 12 پیکجوں میں فیز 1 کے لیے ٹینڈر جاری کیے۔ مئی 2021:30 مئی تک 3,440 ہیکٹر مطلوبہ زمین حاصل کی جا چکی ہے۔ گنگا ایکسپریس وے کا 594 کلومیٹر طویل پہلا مرحلہ 12 اضلاع کے 519 دیہاتوں سے گزرے گا۔ جون 2021:30 جون تک 5260 ہیکٹر مطلوبہ زمین حاصل کی جا چکی ہے۔ اگست 2021:16 اگست تک 6,532 ہیکٹر (تقریبا 90 فیصد) مطلوبہ زمین حاصل کی جا چکی ہے۔ پنجاب نیشنل بینک (پی این بی) نے 21 اگست کو اس منصوبے کے لیے 5100 کروڑ روپے کے قرض کی منظوری دی۔ ستمبر 2021: تقریبا 93 فیصد اراضی کا حصول مکمل ہوا۔ اتر پردیش کی کابینہ نے 2 ستمبر کو اس منصوبے کو منظوری دی تھی۔ نومبر 2021: ایکسپریس وے کو ماحولیات، جنگلات اور موسمیاتی تبدیلی کی وزارت سے ماحولیاتی منظوری مل جاتی ہے، اور اتر پردیش کی کابینہ ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے 36,230 کروڑ روپے کی منظوری دیتی ہے۔ تعمیراتی کام کے آغاز کا سنگ بنیاد دسمبر میں رکھا جائے گا، اور 20 نومبر تک 94 فیصد اراضی کا حصول مکمل ہو چکا ہے۔ نومبر 2021: ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے 3 فرموں نے بولی لگائی۔ بولی لگانے والے کے نام کو ممکنہ طور پر اس ہفتے یا اگلے ہفتے 22 نومبر تک حتمی شکل دے دی جائے گی۔ دسمبر 2021: اڈانی انٹرپرائزز اور آئی آر بی انفراسٹرکچر نے ایکسپریس وے کی تعمیر کا کام جیت لیا۔ وزیر اعظم نریندر مودی نے 18 دسمبر 2021 کو ایکسپریس وے کا سنگ بنیاد رکھا۔ اپریل 2022: اڈانی انٹرپرائزز نے 11 اپریل کو بناور (بدون) میں تعمیراتی کام شروع کیا۔ جولائی 2022: کلیئرنگ اور گربنگ کا 56 فیصد کام مکمل ہو چکا ہے۔ جنوری 2023:84 ٪ کلیئرنگ اور گربنگ، 10.25 ٪ مٹی کا کام مکمل ہو گیا ہے۔ مارچ 2023: ایکسپریس وے کے اب دسمبر 2024 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ اپریل 2023: تعمیر کا 20 فیصد سے زیادہ مکمل ہو چکا ہے۔ ۔