Urban Extension Road-II
اربن ایکسٹینشن روڈ-II (یو ای آر II) یا این ایچ-344 ایم دہلی این سی آر، ہندوستان میں آنے والا 75.7 کلومیٹر طویل، 6 لین (مین ایکسپریس وے) اور 4 لین (سروس روڈز) چوڑا رسائی کنٹرول ایکسپریس وے ہے۔ یہ علی پور میں قومی شاہراہ 44 سے شروع ہوگی اور پھر روہنی، منڈکا، نجف گڑھ، دوارکا سے گزرے گی اور مہیپال پور کے قریب قومی شاہراہ 48 پر دہلی-گڑگاؤں ایکسپریس وے پر ختم ہوگی۔ اس کا مرکزی راستہ دہلی کے مغربی جانب ایک سیمی سرکل بناتا ہے، اس کے علاوہ اس کے دو سائیڈ اسپرس ہیں-ایک شمال مغربی دہلی میں بوانا سے بوانا کے شمال میں سونی پت تک اور دوسرا مغربی دہلی میں ٹکری بارڈر اور نجف گڑھ سے این ایچ 9 بہادر گڑھ ساؤتھ بائی پاس تک۔ دہلی این سی ٹی کے ارد گرد 4 متمرکز رنگ سڑکیں ہیں-یعنی انر رنگ روڈ ؛ آؤٹر رنگ روڈ ؛ اس کے باہر تیسرا رنگ یو ای آر-II اور چلا-اوکھلا ایکسپریس وے کے امتزاج سے بنا ہے، اور چوتھا رنگ دوارکا ایکسپریس وے (ٹیکم پور سے) اور گروگاؤں-گھٹا ایکسپریس وے، گڑگاؤں-سوہنا ایلیویٹڈ کوریڈور ایکسپریس وے، دہلی-ممبئی ایکسپریس وے کا سوہنا-فرید آباد سیکشن، فرید آباد-نوئیڈا-غازی آباد ایکسپریس وے (ایف این جی)، غازی آباد-نریلا ایکسپریس وے (منصوبہ بند) اور رائے-نریلا-بہادر گڑھ-گڑگاؤں ایکسپریس وے (گروگاؤں کے ٹیکم پور میں دوارکا ایکسپریس وے سے ملتا ہے) کے امتزاج سے بنا ہے۔ ان رنگ سڑکوں کے باہر، این سی آر خطے میں 3 علاقائی سرکلر ایکسپریس ویز (جن میں سے پہلا ڈبلیو پی ای اور ای پی ای کا موجودہ امتزاج ہے) اور 3 زونل سرکلر ایکسپریس ویز (زیڈ سی ای) ہوں گے۔ اس پروجیکٹ میں دو 4 لین والے سپر این ایچ-344 پی سے بہادر گڑھ بائی پاس این ایچ-344 پی سے بروسنی بائی پاس کی تاریخ بھی شامل ہے۔ سال 2000 میں، ڈی ڈی اے کے این سی آر ٹرانسپورٹ پلان 2021 نے یو ای آر-II پروجیکٹ کا تصور کیا، جو مالی استحکام اور زمین کی خریداری کے مسائل کی وجہ سے عمل میں نہیں آیا۔ 2018 میں، این ایچ اے آئی نے ڈی ڈی اے کے ذریعے 4000 کروڑ روپے کی مالی عملداری فرق فنڈنگ کی ادائیگی پر یو ای آر-II مرحلے-1 کے نفاذ کا کام سنبھال لیا، جبکہ ڈی ڈی اے نے خود ہی بیک وقت مرحلے-2 کی تعمیر کا کام شروع کیا۔ روٹ رسائی کے زیر انتظام یو ای آر-II ایکسپریس وے پروجیکٹ فیز 1 اور 2 میں دہلی این سی ٹی کے مغربی جانب ایک مرکزی 74.98 کلومیٹر طویل 6 لین نیم سرکلر روٹ ہے، جس میں دو اضافی اسپرز ہیں-شمال مغرب میں 29.6 کلومیٹر طویل 4 لین والا بوانا-سونی پت اسپر اور مغرب میں دوسرا 7.3 کلومیٹر طویل 6 لین والا نجف گڑھ-بہادر گڑھ اسپر۔ یو ای آر-II ایک ایٹ گریڈ ایکسپریس وے ہے جس کے چوراہوں پر بلند فلائی اوور ہیں۔ مرکزی راستہ: فیز-1-این ایچ 44 علی پور سے این ایچ 48 آئی جی آئی ہوائی اڈے تک شمال مغربی چوتھائی حصے کا احاطہ کرتا ہے شیو مورتی: مرکزی راستہ: یو ای آر-2 شمال میں این ایچ 44 سے بنکولی اور علی پور کے درمیان شروع ہوتا ہے، اور پھر بوانا انڈسٹریل ایریا، روہنی، منڈکا، بکر والا، نجف گڑھ سے ہوتا ہے اور آئی سی سی اور آئی جی آئی ہوائی اڈے کی سرنگ کے قریب دوارکا ایکسپریس وے سے ملتا ہے، جو آئی جی آئی کے مشرقی سرے پر این ایچ 48 شیو مورتی پر ختم ہوتا ہے۔ اسپرس: دونوں فیز 1 کا حصہ ہیں۔ بوانا-سونی پت اسپر: شمال مغربی دہلی میں بوانا سے اس کے شمال میں ہریانہ کے سونی پت میں 352 اے پر برواسانی تک۔ نجف گڑھ-بہادر گڑھ اسپر: نجف گڑھ کے شمال میں یو ای آر سے اس کے شمال مغرب میں 9 بہادر گڑھ ساؤتھ بائی پاس تک۔ فیز-2-جنوب مغربی کواڈرینٹ کا احاطہ کرتا ہے: رنگپوری بائی پاس ایکسپریس وے: شیو مورتی سے وسانت کنج میں نیلسن منڈیلا مارگ تک 6 لین کا ایکسپریس وے اندھیریا مور اور این ایچ 148 اے انوورت مارگ-مہرال چوراہے پر انٹرچینجز کے ساتھ، پھر این ایچ 19 پر مہرولی سے بدر پور تک۔ رنگپوری-مہرولی-بدر پور ایکسپریس وے: رنگپوری بائی پاس سے 6 لین کا ایکسپریس وے، ساکیت-مہرولی-تغلق آباد کے راستے، بدر پور انٹرچینج تک، جس میں وسنت وہار ٹی سیکشن، خان پور، ہمدرد نگر اور ماں آنندمائی مارگ چوراہوں پر ایلیویٹڈ کوریڈور ہے۔ کالندی بائی پاس: بدر پور انٹرچینج سے منسلک ہوتا ہے۔ فیز 3-مشرقی سیمی سرکل کا احاطہ کرتا ہے: بدر پور-نوئیڈا ایکسپریس وے (بی این ای): بدر پور انٹرچینج سے، نئے پل کے ذریعے دریائے یمنا پر، اسگر پور جاگیر میں نوئیڈا-گریٹر نوئیڈا بند ایکسپریس وے (این جی این بی ای) اور نوئیڈا سیکٹر-98 انٹرچینج میں نوئیڈا-گریٹر نوئیڈا ایکسپریس وے (این جی این ای) تک-جو دونوں اوکھلا برڈ سینکچری میں ملتے ہیں۔ چلا-اوکھلا سینکچری ایکسپریس وے (یعنی۔ چیلا-شہدرا ڈرین ایلیویٹڈ روڈ): چیلا میں ڈی این ڈی فلائی وے کے نوئیڈا سرے سے، پھر شاہدرا ڈرین سے لے کر اوکھلا برڈ سینکچری تک (نوئیڈا-گریٹر نوئیڈا ایکسپریس وے اور نوئیڈا-گریٹر نوئیڈا بند ایکسپریس وے کا آغاز)۔ دہلی-سہارن پور-دہرادون ایکسپریس وے کا چلا-اکشردھام-آگراولا سیکشن: چلا-اوکھلا ایکسپریس وے (چلا-شہدر ڈرین ایلیویٹڈ روڈ) سے، اکشردھام مندر کے راستے اور لونی سے آگراولا تک۔ علی پور-براری-آگراولا-ایکسپریس وے: این ایچ 44 علی پور سے سپلیش واٹر پارک پر، ورنکی کے راستے اور پھر بنڈ روڈ کے ساتھ، پھر دریائے جمنا پر براری پل سے آگراولا تک جہاں یہ دہلی-سہارن پور-دہرادون ایکسپریس وے، ٹرونیکا سٹی اور این ایچ 709 بی سے منسلک ہوگا۔ اسپرس: براری-لونی-غازی آباد-اوکھلا-شمالی دہلی-غازی آباد اندرونی لوپ: خان پور جپتی، لونی، ہنڈن ہوائی اڈے کے جنوب میں، چودھری چرن سنگھ مارگ (بھوپورا، شہید نگر، کوشامبھی اور غازی پور)، اور غازی پور روڈ سے ڈی این ڈی فلائی وے سے گزرے گا۔ اگرولا-جولی-غازی آباد ایکسپریس وے-شمالی دہلی-غازی آباد آؤٹر لوپ: علی پور-براری-اگرولا جولی تک جاری رہے گا اور پھر غازی آباد میں این ایچ 9 مورتی انٹرچینج تک جائے گا جہاں یہ فرید آباد-نوئیڈا-غازی آباد ایکسپریس وے (ایف این جی) سے ملے گا۔ تعمیراتی مرحلہ 1 این ایچ اے آئی نے یو ای آر II پروجیکٹ کے تعمیراتی کام کو 5 پیکجوں میں تقسیم کیا ہے اور اس کی تعمیراتی لاگت تقریبا 7,716 کروڑ روپے ہے۔ اسٹیٹس اپ ڈیٹس اگست 2021: یو ای آر II کو اگست 2023 کی آخری تاریخ مل جاتی ہے۔ اگست 2021: دہلی حکومت نے 6600 درخت لگانے کی اجازت دی۔ نومبر 2021: ایچ جی انفرا انجینئرنگ کو این ایچ اے آئی سے پیکیج 1 کے لیے مقررہ تاریخ موصول ہوئی۔