Ceylon Petroleum Corporation
سیلون پیٹرولیم کارپوریشن، جسے عام طور پر سی ای پی ای ٹی سی او (سی پی سی) کے نام سے جانا جاتا ہے، سری لنکا کی تیل اور گیس کی کمپنی ہے۔ 1962 میں قائم اور مکمل طور پر سری لنکا کی حکومت کی ملکیت، یہ سری لنکا کی سب سے بڑی تیل کمپنی ہے۔ اس کی تشکیل 1961 میں سری لنکا میں اپنے قیام کے وقت تمام نجی تیل کمپنیوں کو قومی بنانے اور ضبط کرنے کے ذریعے کی گئی تھی۔ یہ وزارت پیٹرولیم وسائل کی ترقی کی ملکیت میں ہے جس کا صدر دفتر کولمبو میں ہے۔ یہ ملک کی سب سے بڑی سرکاری ملکیت والی کمپنی ہے، جس کا آپریشنل منافع 3.5 کروڑ روپے ہے۔ مالی سال 2020 کے لیے 33.9 ارب روپے۔ سی پی سی سری لنکا کی حکومت کے لیے آمدنی کا ایک کافی ذریعہ فراہم کرتا ہے، جس میں حکومت کے بجٹ کا 30 فیصد حصہ کمپنی کے منافع پر منحصر ہوتا ہے۔ دسمبر 2018 میں، سی پی سی سری لنکا کی مسلسل دوسرے سالوں میں سب سے زیادہ نقصان اٹھانے والی سرکاری کارپوریشن بن گئی، جس میں 2.5 کروڑ روپے کا ریکارڈ نقصان ہوا۔ 2018 کے آخر میں 326 بلین۔ تاریخ 1948 میں آزادی کے بعد بھی ملک کی پٹرولیم اور گیس کی صنعت کے بارے میں پالیسی 1950 کی دہائی کے آخر تک تبدیل نہیں ہوئی تھی۔ 1961 میں، وزیر اعظم سریماوو بندرانائیکے (1960-65) نے ایکٹ کا آغاز کیا۔ نہیں۔ 28 کا 1961 اوپیک تیل کی درآمدات پر عائد اجارہ دارانہ قیمتوں کو نظرانداز کرنے کے لیے، جس سے سری لنکا کو متحدہ عرب امارات اور سابق سوویت روس سے تیل درآمد کرنے کی اجازت ملی۔ سی پی سی کے قیام کے بعد بندرانائیکے نے اینگلو ڈچ آپریٹنگ کمپنیوں (شیل اور بی پی) کو قومیایا۔ 1968 میں، کمپنی نے ایک نئی ریفائنری تعمیر کی، جس سے پیداوار بڑھ کر 38,000 بی پی ڈی ہو گئی۔ 1969 سے، غیر ملکی پٹرولیم کمپنیوں کے لیے نیشنل ایرانی آئل کمپنی کے ساتھ شراکت داری کے تحت سری لنکا میں کاروبار کرنا ممکن ہو گیا۔ ساپوگاسکنڈا ریفائنری کو ایران نے اگست 1969 میں سی پی سی کی رہنمائی میں تعمیر کیا تھا۔ ساپوگاسکنڈا نے 1980 کی دہائی کے آخر میں جے ای ٹی اے 1 پروڈکشن یونٹ قائم کیا تھا۔ یہ سری لنکا کی واحد سب سے بڑی آئل ریفائنری ہے۔ 1970 کی دہائی کے وسط میں، کمپنی نے کولمبو میں گھروں کو ایل پی جی سلنڈر فروخت کرنا شروع کیے اور اپنے ڈیلیوری نیٹ ورک کو مزید وسعت دی۔ سری لنکا کی پیٹرولیم مصنوعات کی مارکیٹ شیئر میں نصف سے زیادہ حصہ سی پی سی کا ہے، جو قومی ریفائننگ کی صلاحیت کا 60 فیصد ہے۔ سی پی سی 50,000 بیرل (7,900 ایم 3) فی ندی دن کی مشترکہ ریفائننگ کی صلاحیت کے ساتھ واحد ریفائنریوں کا مالک ہے اور اسے چلاتا ہے۔ 1970 کی دہائی سے، قومی بازار میں اجارہ دار آپریٹر ہونے کے ناطے سی پی سی اپنے آپریشن کے پورٹ فولیو کو بڑھانے میں کامیاب رہا۔ خام تیل اور ریفائنڈ تیل کی درآمد، ذخیرہ اندوزی اور تقسیم اور خوردہ تجارت۔ اس کے علاوہ، سی ای پی ای ٹی سی او کی طرف سے تقسیم اور خوردہ تجارت میں بہت سی مصنوعات شامل کی گئیں: زرعی کیمیکلز، کیمیائی کھاد، ایل پی جی، نیفتھا، مصنوعی فائبر۔ ریفائنری آپریشن کے ساتھ، سڑک کی تعمیر کے لیے بٹومین جزوی طور پر سی پی سی کے ذریعے فراہم کیا گیا تھا۔ مزید برآں، سمندری جہازوں کے لیے چکنا کرنے والے تیل اور بنکرنگ تیل کی فروخت 1970 کی دہائی کے آخر تک سی پی سی کے لیے تیزی سے منافع بخش پائی گئی۔ 1977 اور 1994 کے درمیان ملک یو این پی کی حکمرانی کے تحت آیا جس میں صدر جے آر جے وردنا کے تحت سری لنکا نے 1977 میں سوشلسٹ رجحان سے ہٹنا شروع کیا۔ تب سے، حکومت ضابطوں کو ختم کر رہی ہے، نجکاری کر رہی ہے، اور معیشت کو بین الاقوامی مسابقت کے لیے کھول رہی ہے۔ 1977 کے بعد، 1980 کی دہائی کے اوائل میں کی گئی ایک پہل پر نجکاری کے تحت چکنا کرنے والے، مصنوعی فائبر اور بنکرنگ آئل کے ذیلی شعبوں میں نجی شعبے کی سرگرمیوں کی اجازت دی گئی۔ اس کے علاوہ، ایل پی جی کی درآمد اور تقسیم کے عمل کی بھی بعد میں اجازت دی گئی تھی جس میں سی ای پی ای ٹی سی او سے باہر کے اداروں کے ذریعے خوردہ فروخت کی گئی ہے۔ 1996 کے آخر میں رائل ڈچ شیل نے سی پی سی کے ایل پی جی ڈویژن میں 51 فیصد حصص 3.7 کروڑ امریکی ڈالر میں خریدے۔ دس سال بعد حکومت نے صدر مہندا راجا پاکسے کی دوبارہ قومی کاری کی اپنی وسیع تر پالیسی کے ایک حصے کے طور پر 63 ملین امریکی ڈالر میں اکثریت کا حصہ واپس لایا۔ 1978 میں کمپنی نے ٹیکسٹائل، ٹائر اور ماہی گیری کی صنعتوں کے لیے نایلان 6 سوت کی تیاری میں اپنے کاروبار کو وسعت دی۔ 1979 میں خام ڈسٹلر کی صلاحیت میں اضافہ کرکے ریفائنری کی صلاحیت 50,000 بی پی ڈی تک بڑھ گئی۔ 20 اکتوبر 1995 کو ایل ٹی ٹی ای کے خودکش کارکنوں نے کولوناوا اور اورگوداواٹا میں تیل ذخیرہ کرنے والے کمپلیکس پر حملہ کیا۔ وہ ٹینکوں کو تباہ کرتے ہوئے خود کو دھماکے سے اڑانے میں کامیاب ہو گئے۔ اس حملے کے دوران 22 حفاظتی اہلکار مارے گئے، اور 1 کروڑ امریکی ڈالر سے زیادہ مالیت کا پٹرولیم تیل تباہ ہو گیا۔ 2003 میں پیٹرولیم انڈسٹری کی کلیدی مصنوعات کی مارکیٹ میں ایک اور شریک کو لانے کے لیے مقابلہ بڑھانے کے لیے۔ اس کے مطابق، لنکا انڈین آئل کمپنی (ایل آئی او سی) قائم کی گئی اور اس نے اہم پٹرولیم مصنوعات: ڈیزل، پٹرول اور بٹومین کی درآمد اور خوردہ تقسیم کی اجازت دی۔ سی پی سی کئی دہائیوں سے بجلی پیدا کرنے والے اداروں کو بجلی کی پیداوار کے لیے تیل کے متعلقہ زمرے فراہم کر رہا ہے۔ تیل پر بجلی کی پیداوار 1990 کی دہائی سے بڑھتے ہوئے تناسب پر قابض ہے، کیونکہ بجلی کی طلب میں اضافے کو تھرمل پاور سے پورا کرنا پڑتا ہے۔ سیلون الیکٹرسٹی بورڈ (سی ای بی) پر ایک کروڑ روپے تک کا قرض ہے۔ سی پی سی کو 500 ارب روپے ادا کیے جانے ہیں۔ سری لنکا کے توانائی کے بحران کے تناظر میں بجلی اور توانائی کے وزیر نے موجودہ ایندھن مارکیٹ کی اجارہ داری کو توڑنے کا فیصلہ کیا جس سے کمپنی لطف اندوز ہوتی تھی، جس کا 80 فیصد کنٹرول تھا اور باقی 20 فیصد لنکا انڈین آئل کمپنی کے کنٹرول میں تھا۔ اس کے نتیجے میں مارچ 2023 میں تین کارپوریشنوں کو شیل کے تعاون سے اسٹی لنکا میں داخل ہونے کی اجازت دی گئی: یونائیٹڈ پیٹرولیم، سینوپیک، اور آر ایم پارکس۔ مالی نقصان سیلون پیٹرولیم آمدنی کے لحاظ سے سری لنکا کی سب سے بڑی کمپنی تھی۔ لیکن اب کمپنی کئی ملین روپے کے نقصان کی اطلاع دے رہی ہے۔ اپریل 2020 میں سیلون پیٹرولیم کارپوریشن کو 100 کروڑ روپے کا نقصان ہوا۔ پہلی سہ ماہی میں 45.1 بلین۔ کمپنی کا کل قرض 1,158.7 بلین بڑھ رہا ہے۔ 2021 میں پٹرولیم پر درآمدی اخراجات 2019 میں 1.7 بلین امریکی ڈالر کے مقابلے 3.9 بلین امریکی ڈالر تھے۔ وہ متعلقہ سالوں میں کل درآمدی اخراجات کا 25 فیصد اور 20 فیصد تھے۔ یہ 1970 کی دہائی کے آخر میں موجود تناسب سے مختلف نہیں ہے جو کل درآمدات کی قیمت کا تقریبا 25 فیصد تھا۔ 14 نومبر 2021 کو سری لنکا کی حکومت نے خام تیل درآمد کرنے کے لیے ڈالر کی کمی کی وجہ سے ساپوگاسکنڈا آئل ریفائنری کو بند کر دیا۔ ساپوگاسکنڈہ 51 سال پرانا ہے اور یہ 37 فیصد مٹی کا تیل (بھٹی کا تیل)، نیپتھا 19 فیصد جیٹ ایندھن اور 43 فیصد پٹرول اور ڈیزل پیدا کرتا ہے۔ حکومت کو سنٹرل بینک آف قطر سے ایندھن خریدنے اور غیر ملکی ذخائر کو بڑھانے کے لیے 1 بلین امریکی ڈالر کا قرض ملا، جو اکتوبر 2021 کے آخر میں گر کر 2.27 بلین امریکی ڈالر رہ گیا۔ 2021 کے پہلے نو مہینوں کے دوران، سی پی سی ایندھن کی درآمد پر 69.2 کروڑ امریکی ڈالر خرچ کرتا ہے۔ جیٹ ایندھن اور ایندھن کے تیل کی طلب میں کمی کی وجہ سے سی پی سی 2021 میں اپنے تیل کی درآمد کے حجم کو کم کر سکتا ہے۔ ۔