Dredger 1
ہندوستانی بحریہ میں اپنی نوعیت کا پہلا خصوصی ملکیت والا ڈریجر جہاز ؛ مقامی طور پر بنایا گیا یہ جہاز بحریہ کی مختلف بندرگاہوں سے ڈریجنگ کے لیے ہے۔ جہاز کو ڈاک یارڈ اور بندرگاہ کی تنصیبات کے ارد گرد اور دریا کے کنارے یا دیگر جگہوں پر جہاں گہرائی کی ضرورت ہو، گہرائی کی قطعی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ جہاز جو 300 کیوبک میٹر یا 500 ٹن ڈریجڈ مواد کو پکڑ سکتا ہے، اس میں سمندر میں ڈریجڈ مواد کو ٹھکانے لگانے کے لیے 8 کھلے ہوپر نیچے کے دروازوں کا ایک سیٹ ہوتا ہے۔ جہاز کا اہم سامان 320-ایچ پی کمنز-855 سے چلنے والی فارورڈ ماونٹڈ کرین ہے جو ٹیٹاگرتھ ویگنز کے ذریعہ فراہم کی گئی ہے۔ کرین کے 15.2-meter بوم کا کام کرنے کا رداس 12 میٹر ہے اور 46 ڈگری بوم اینگل پر 10.5 میٹرک ٹن کی لہرانے کی صلاحیت ہے۔ کرین کی گراب بالٹی میں 3 کیوبک میٹر کی گنجائش ہوتی ہے اور اس میں 4.5 میٹرک ٹن تک ڈریجڈ مواد ہوتا ہے اور یہ 10 میٹر کی گہرائی تک ڈریج کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ ٹیبما شپ یارڈ لمیٹڈ کے ذریعہ بنایا گیا، ممبئی سے باہر واقع جہاز میں 90 فیصد مقامی طور پر حاصل کردہ مواد ہے، جو کہ معمول کے 50 فیصد سے بہت زیادہ ہے، جس کی بدولت وزیر اعظم نریندر مودی نے میک ان انڈیا پہل شروع کی ہے۔ کرناٹک میں ٹیبما کی مالپے سہولت میں بنایا گیا ڈریجر ایک خود سے چلنے والا گراب-ہاپر ڈریجر ہے جو سمندر میں گلی کے اوپر ہائیڈرولک مینڈھے اور زنجیروں کے ذریعے کنٹرول کیے جانے والے آٹھ ہاپر دروازوں کے ذریعے ڈریج شدہ مواد کو خارج کر سکتا ہے۔ گریب-ہاپر ڈریجر عام طور پر کم سے کم گندگی پیدا کرتے ہیں اور سمندری ماحولیاتی نظام میں کم خلل ڈالتے ہیں۔ ہندوستانی بحریہ جو اپنی ڈریجنگ کارروائیوں کو آؤٹ سورس کرتی تھی، نے 2012 میں اپنے پہلے خصوصی ملکیت والے ڈریجر کے لیے ٹینڈر جاری کیا تھا، اور ٹیبما شپ یارڈ نے 2013 میں بولی جیت لی تھی۔ یہ ڈریجر ہندوستانی بحریہ کے لیے کمپنی کی طرف سے بنایا گیا 22 واں جہاز ہے، جس نے پہلے ٹگس اور خصوصی مقاصد کے لیے بارجز فراہم کیے تھے۔ ۔