Delhi–Sonipat–Panipat Regional Rapid Transit System
دہلی-پانی پت علاقائی تیز رفتار ٹرانزٹ سسٹم (دہلی-پانی پت آر آر ٹی ایس) ایک منظور شدہ، طویل، نیم تیز رفتار ریل کوریڈور ہے جو قومی دارالحکومت کے علاقے میں دہلی، سونی پت اور پانی پت کو جوڑتا ہے۔ یہ نیشنل کیپیٹل ریجن ٹرانسپورٹ کارپوریشن (این سی آر ٹی سی) کے ریپڈ ریل ٹرانسپورٹ سسٹم کے فیز 1 کے تحت منصوبہ بند تین ریپڈ ایکس کوریڈورز میں سے ایک ہے۔ 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار اور 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اوسط رفتار کے ساتھ، اس نظام کا استعمال کرنے والے مسافر پانی پت اور دہلی کے درمیان کا فاصلہ 65 منٹ میں طے کر سکیں گے۔ اس پروجیکٹ کی لاگت 21,627 کروڑ روپے متوقع ہے۔ روٹ اور اسٹیشن یہ لائن سرائے کالے خان اسٹیشن سے شروع ہوگی، جو دہلی-الور ریپڈ ایکس اور دہلی-میرٹھ ریپڈ ایکس لائنوں کے ساتھ ساتھ نظام الدین ریلوے اسٹیشن، سرائے کالے خان آئی ایس بی ٹی اور سرائے کالے خان-نظام الدین میٹرو اسٹیشن سے رابطے کی اجازت دے گی۔ کوریڈور پر کل 16 اسٹیشن ہوں گے جن میں سے دو زیر زمین ہوں گے اور باقی کو ایلیویٹ کیا جائے گا۔ کرنال تک مجوزہ توسیع کرنال تک توسیع کی تجویز پیش کی گئی ہے جس میں 3 اضافی اسٹیشن شامل ہیں اور یہ عمل درآمد کے مرحلے میں ہے۔ انٹر کنیکٹیویٹی یہ مندرجہ ذیل ملٹی ماڈل ٹرانسپورٹس سے منسلک ہوگی: کنڈلی نیشنل ہائی وے 44 (انڈیا) (این ایچ 44) کے قریب ہریانہ آربیٹل ریل کوریڈور، ٹریک زیادہ تر 19 جولائی 2017 کو سونی پت اسٹیٹس کے قریب این ایچ 44 ویسٹرن پیریفرل ایکسپریس وے انٹرچینج کے ساتھ چلے گا-این ایچ اے آئی نے اصولی منظوری دی۔ 13 مارچ 2020-ڈی پی آر کو این سی آر ٹی سی بورڈ نے منظور کیا۔ 18 جنوری 2021-دہلی پانی پت آر آر ٹی ایس کوریڈور کو حکومت ہریانہ نے منظور کیا۔ 12 مارچ 2021-کرنال تک توسیع کے لیے اسٹیشن کی زمین کی نشاندہی کرنے کا عمل شروع (مزید 3 اسٹیشن)۔ 18 اگست 2021-ڈی پی آر دسمبر 2020 سے مرکزی حکومت کے پاس پڑا ہوا ہے۔ 14 دسمبر 2021-مرکز کو دہلی-پانی پت آر آر ٹی ایس کے ڈی پی آر کے حوالے سے اپنی مالی وابستگی کے لیے دہلی حکومت کی منظوری نہیں ملی ہے۔ 8 فروری 2023-دہلی حکومت نے دہلی-پانی پت آر آر ٹی ایس اور دہلی-ایس این بی آر آر ٹی ایس کے لیے مالی مدد فراہم کرنے پر اتفاق نہیں کیا، اور دہلی-میرٹھ آر آر ٹی ایس کے لیے بھی پوری ادائیگی نہیں کی۔ ۔