Betsy (1793 ship)
بیٹسی (یا بیٹسی) کو 1793 میں لنکاسٹر میں ویسٹ انڈین مین کے طور پر لانچ کیا گیا تھا۔ 1801 میں اس نے برطانوی حکومت کے کہنے پر چاول واپس لانے کے لیے برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی (ای آئی سی) کے لیے ایک سفر کیا۔ واپسی پر وہ بالٹک کی تاجر بن گئی۔ وہ 1803 میں کھو گئی تھی۔ کیریئر بیٹسی نے 1793 میں گل، ماسٹر، کوبھم، مالک، اور تجارت: لنکاسٹر-ڈومینیکا کے ساتھ لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں داخلہ لیا۔ 1797 تک بیٹسی لیورپول سے مارٹینیک کے لیے سفر کر رہا تھا۔ بیٹسی 1798 میں لائیڈز رجسٹر سے لاپتہ ہے، لیکن وہ 1799 میں ڈبلیو ایلیٹ، ماسٹر، جے پوٹس، مالک، اور تجارت: لنکاسٹر-ٹورٹولا کے ساتھ دوبارہ نمودار ہوئی۔ 1800 کے لائیڈز رجسٹر میں دکھایا گیا کہ سی ہوپر نے ڈبلیو ایلیٹ کی جگہ ماسٹر کی حیثیت سے لے لی، اور اس کی تجارت لندن-ٹورٹولا سے لندن-ہندوستان میں تبدیل ہو رہی تھی۔ اس کے مالکان نے اسے بنگال سے چاول واپس لانے کے لیے ای آئی سی کو ٹینڈر دیا تھا۔ وہ ان 28 جہازوں میں سے ایک تھی جو دسمبر 1800 اور فروری 1801 کے درمیان اس مشن پر روانہ ہوئے۔ 24 جنوری 1801 کو کیپٹن چارلس ہوپر ہندوستان کی طرف روانہ ہوتے ہوئے فالموتھ سے روانہ ہوئے۔ بیٹسی 19 اپریل کو کیپ آف گڈ ہوپ پر تھے، اور 7 جولائی کو کلکتہ پہنچے۔ وہ 19 ستمبر کو کیڈگری سے نکلی، 31 دسمبر کو سینٹ ہیلینا پہنچی، اور 12 مارچ 1803 کو گریوسینڈ پہنچی۔ 1802 کے لائیڈز رجسٹر میں دکھایا گیا ہے کہ بیٹسی ماسٹر ہوپر سے جی ٹیلبی میں تبدیل ہو رہی ہے، اور اس کی تجارت لندن-ہندوستان سے لندن-جمیکا تک ہے۔ 1803 کے لائیڈز رجسٹر نے دکھایا کہ اس کی تجارت لندن-جمیکا سے لندن-بالٹک میں تبدیل ہو رہی تھی۔ بیٹسی اب 1804 کے حجم میں درج نہیں ہے۔ تاہم، 1804 کے رجسٹر آف شپنگ نے اسے ایک نئے مالک، ہارن کیسل، اور لندن-پیٹرزبرگ کے طور پر اس کی تجارت کے ساتھ دکھایا۔ اس پر "لوسٹ" کی تشریح بھی تھی۔ لندن سے سینٹ پیٹرزبرگ، روس کے سفر کے دوران خلیج فن لینڈ میں بیٹسی تباہ ہو گیا۔ لائیڈز لسٹ نے 11 اکتوبر 1803 کو اطلاع دی کہ بیٹسی، ماسٹر، ٹیلبی، پیٹرزبرگ سے لندن جاتے ہوئے ریویل کے قریب کھو گیا تھا۔ حوالہ جات