Lokmanya Tilak Terminus
لوک مانیہ تلک ٹرمینس (جسے اس کے سابقہ نام کرلا ٹرمینس سے بھی جانا جاتا ہے، اسٹیشن کوڈ: ایل ٹی ٹی) ممبئی، ہندوستان کے مضافاتی علاقے کرلا میں ایک ریل ہیڈ اور ایک بڑا ریلوے ٹرمینس ہے۔ ایل ٹی ٹی کا انتظام مرکزی ریلوے کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ دی اور مضافاتی ریلوے اسٹیشن قریب ہی واقع ہیں۔ یہ ممبئی کے اندر پانچ ریلوے ٹرمینلز میں سے ایک ہے، دوسرے سینٹرل لائن پر چھترپتی شیواجی مہاراج ٹرمینس اور مغربی لائن پر باندرا ٹرمینس ہیں۔ 1996 میں برہن ممبئی میونسپل کارپوریشن (بی ایم سی) نے کرلا ٹرمنس اسٹیشن کا نام بدل کر ہندوستانی تحریک آزادی کے ایک مشہور رہنما لوک مانیہ تلک کے نام پر رکھنے کی تجویز کو منظوری دی اور اسے مہاراشٹر حکومت کے ذریعے مرکزی حکومت کو بھیج دیا۔ اس وقت کے مرکزی وزیر داخلہ لال کرشن اڈوانی نے 1999 میں اس وقت کے وزیر مملکت ریلوے رام نائک کی درخواست پر اس تجویز کو منظوری دی۔ فیصلے کے اعلان کے بعد، ممبئی شمال مشرق سے لوک سبھا کے رکن گروداس کامت نے ایل کے اڈوانی سے ملاقات کی اور ایک میمورنڈم پیش کیا جس میں کہا گیا کہ ٹرمینس کا نام بابا صاحب امبیڈکر کے نام پر رکھا جائے۔ 2003 میں، سنٹرل ریلوے (سی آر) نے مزید ریل ٹریفک کے لیے ایل ٹی ٹی کو بڑھانے کا فیصلہ کیا، کیونکہ چھترپتی شیواجی مہاراج ٹرمینس (سی ایس ایم ٹی) اپنے سیچوریشن پوائنٹ پر پہنچ چکا تھا، اور مزید ایکسپریس ٹرینوں کو سنبھالنے سے قاصر تھا۔ 2006 میں، سی آر کے ممبئی ڈویژن نے خستہ حال ٹرمینس کمپلیکس کو تبدیل کرنے کے لیے ایک دلکش اسٹیشن کمپلیکس کی تعمیر کے ڈیزائن کو منظوری دی۔ اسٹیشن کمپلیکس کا نیا ڈیزائن معمار پی کے داس نے تیار کیا تھا۔ ممبئی میٹروپولیٹن ریجن ڈیولپمنٹ اتھارٹی (ایم ایم آر ڈی اے) نے بھی سانتا کروز-چیمبر لنک روڈ (ایس سی ایل آر) کے حصے کے طور پر ایل ٹی ٹی سے فلائی اوور تک ایک ریمپ تعمیر کرنے پر اتفاق کیا۔ تجدید شدہ ایل ٹی ٹی کا افتتاح 16 اپریل 2013 کو وزیر ریلوے پون کمار بنسل نے کیا تھا۔ ٹرمینس کی تزئین و آرائش میں تین سال لگے۔ نیا اسٹیشن کمپلیکس 50,000 مربع میٹر اراضی پر بنایا گیا تھا اور اس میں 3,300 مربع میٹر کا کنکورس ہے۔ اکتوبر 2012 میں، سی آر نے دادرا ٹرمینس پر طویل فاصلے کی ٹرین خدمات کو 5 سے 6 سال کے اندر بند کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا۔ ایل ٹی ٹی پر پلیٹ فارم کی تعداد کو 5 سے بڑھا کر 12 کر کے لوڈ کو ایل ٹی ٹی میں منتقل کیا جائے گا۔ سی آر نقل و حمل کے دیگر طریقوں کے ساتھ رابطہ متعارف کرانے کے ساتھ ساتھ ایک مال، کثیر منزلہ پارکنگ، ایسکلیٹرز، ریستوراں، فوڈ کورٹ، بہتر اشارے اور اشارے، بجٹ ہوٹل اور جمالیاتی لحاظ سے خوشگوار بیرونی اور اندرونی تعمیر کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس پروجیکٹ کو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) موڈ میں نافذ کیا جائے گا اور اس کی لاگت 50-60 بلین متوقع ہے۔ یہ پروجیکٹ ریلوے لینڈ ڈیولپمنٹ اتھارٹی کے ذریعے ایل ٹی ٹی کے ارد گرد سی آر کے پاس موجود 20 ایکڑ اراضی پر انجام دیا جائے گا۔ رسائی ایل ٹی ٹی ہاربر لائن پر دو مضافاتی ریلوے اسٹیشنوں تلک نگر اور کرلا کے بیچ میں واقع ہے۔ اس کے ذریعے آسانی سے رسائی حاصل ہے کیونکہ تلک نگر سے ایل ٹی ٹی تک براہ راست اوور ہیڈ پل بنایا گیا ہے۔ لیول کراسنگ کے ذریعے ایل ٹی ٹی تک شیئر رکشہ سروس دستیاب ہے۔ لیول کراسنگ گیٹ کا اوسط کھلنا 20 منٹ ہے۔ 16 اپریل 2013 کو ایل ٹی ٹی میں اس وقت کے وزیر ریلوے پون کمار بنسل نے ایئر کنڈیشنڈ ہاسٹلریوں کا افتتاح کیا تھا۔ ایل ٹی ٹی کا ہاسٹل 24 بستروں والا اے سی ہاسٹل ہے جو خصوصی طور پر خواتین کے لیے ہے۔ رین واٹر ہارویسٹنگ سنٹرل ریلوے (سی آر) نے اکتوبر 2012 میں ایل ٹی ٹی میں رین واٹر ہارویسٹنگ سسٹم کی تنصیب مکمل کی۔ اس نظام پر لاگت آئے گی اور اس سے 700,000 لیٹر پانی کی بچت ہوگی، جو اسٹیشن کی روزانہ کی پانی کی ضرورت کا تقریبا 40 فیصد ہے۔ بارش کے پانی کو جمع کرنے کے منصوبے سے زیر زمین پانی کے بہاؤ میں مدد ملے گی، جس سے مانسون کے دوران آس پاس کے علاقوں میں سیلاب میں کمی آئے گی۔ اس منصوبے میں 2 کلومیٹر کی خندق کی تعمیر اور اسے کچلے ہوئے پتھروں سے بھرنا شامل تھا۔ ۔