All Ceylon United Motor Workers' Union
آل سیلون یونائیٹڈ موٹر ورکرز یونین ایک ٹریڈ یونین ہے جو سری لنکا میں مسافر بس کے شعبے میں کارکنوں کو منظم کرتی ہے۔ یہ سیلون فیڈریشن آف لیبر (سی ایف ایل) سے وابستہ ہے۔ اومنی بس ٹرانسپورٹ کا آغاز سب سے پہلے سری لنکا میں مالک سے چلنے والی سروس کے طور پر ہوا۔ کوئی ضابطہ نہیں تھا، لہذا جب ایک سے زیادہ بسیں ایک ہی راستے پر چلتی تھیں تو بوجھ کے لیے جھگڑا ہوتا تھا، جو مٹھی بازی یا چھرا گھونپنے تک میں ختم ہو سکتا تھا۔ 1940 کے آس پاس انگریزوں کے ذریعہ محدود ذمہ داری والی بس کمپنیوں کا قیام اس ملک میں عوامی مسافروں کی نقل و حمل کو باقاعدہ بنانے کے لیے پہلا بامعنی قدم تھا۔ ملازمین کے ساتھ گھناؤنا سلوک کیا گیا: ایک مالک نے مبینہ طور پر ایک بس کنڈکٹر کو درخت سے باندھ دیا اور دن کے لیے ہدف شدہ وصولی لانے میں ناکام ہونے پر غریب آدمی کو کوڑے مارے۔ ٹریڈ یونین کا کام ایک مشکل کام تھا اور لنکا سما سماجا پارٹی (ایل ایس ایس پی) کے اراکین کو کمپنی کے ٹھگوں سے بچنے کے لیے اپنے بھیس بدل کر خفیہ طور پر آگے بڑھنا پڑا۔ جے ونیگٹنگا اس طرح تعینات یونین ایجنٹوں میں سے ایک تھے۔ فروری 1936 میں ایل ایس ایس پی موٹر کارکنوں کی ایک بے ساختہ جزیرے بھر میں 2 روزہ ہڑتال کی قیادت کرنے میں کامیاب رہا جو موٹر قوانین کے خلاف ہوئی جس میں معمولی جرائم کے لیے ڈرائیونگ لائسنس کی منسوخی کی فراہمی کی گئی تھی۔ اے ای کی سیلون لیبر پارٹی کی طرف سے مخالفت کی گئی۔ گون سنگھے، جس نے سماسماجسٹوں کی قیادت میں ہڑتالوں کو توڑنے کے لیے آجروں کو بلیک لیگ لیبر فراہم کرنے تک کا سفر طے کیا۔ تاہم بس کارکنوں کی تنظیم آہستہ آہستہ آگے بڑھی۔ مئی 1941 میں ہڑتال کی لہر نے فورٹ-ماؤنٹ لاوینیا بس روٹ پر کارکنوں کو متاثر کیا۔ 22 نومبر 1945 کو موٹر ورکرز یونین نے جزیرے بھر میں بس ہڑتال کا آغاز کیا۔ این ایم پیریرا، فلپ گنوردینا، سوماویرا چندرسری، ڈبلیو جے۔ پیریرا، جارج پیریرا اور لیسلی گونوردنے (جو تحریک آزادی میں زیر زمین کام کے بعد ابھی ہندوستان سے واپس آئے تھے) کو ایک ضروری خدمت میں ہڑتال کی حمایت کرنے پر گرفتار کیا گیا اور ان پر مقدمہ چلایا گیا۔ تاہم، ہڑتال کامیاب رہی، اور بس مالکان، جو سری لنکا میں سرمایہ داروں کے سب سے زیادہ سخت یونین مخالف طبقے تھے، نے اہم مراعات دی تھیں۔ جزیرہ نما جافنا میں بس کارکنوں کی تنظیمیں موٹر ورکرز یونین کے پاس آئیں۔ ہڑتال 11 اگست 1953 کو "ہڑتال" (یا "عام ہڑتال") کے موقع پر، ساؤتھ ویسٹرن بس کمپنی کے کارکنان ہڑتال کے فیصلے پر پہنچے اور اس کے مالک مسٹر سیرل ڈی زوئیسا نے یونین کے نمائندوں سے کہا کہ انہوں نے اپنے ملازمین کو اپنی مرضی کے مطابق کام کرنے کی آزادی دی ہے۔ اس طرح یہ یقینی ہو گیا کہ سری لنکا کا سب سے بڑا بس آپریٹر 12 اگست کو کام نہیں کرے گا۔ ایس ڈبلیو بس کمپنی کے بارے میں خبریں اسی شام ایل ایس ایس پی کے پرچے کے ذریعے دوسری بس لائنوں کو بھیجی گئی تھیں۔ تاہم، کچھ بس مالکان نے اعلان کیا کہ وہ اپنی بسیں چلائیں گے، چاہے صورتحال کچھ بھی ہو۔ عام عوام، جن میں وہ ویسے بھی زیادہ مقبول نہیں تھے، نے ان سرکشی مالکان کے خلاف اپنا غصہ ظاہر کیا۔ یہ خاص طور پر گامنی بس کمپنی لمیٹڈ اور ہائی لیول روڈ بس کمپنی لمیٹڈ کے بارے میں سچ تھا۔ ناراض لوگوں نے ان کی بسوں کو روک دیا، پتھراؤ کیا اور توڑ پھوڑ کی۔ اس کے بعد ان کے اہم راستوں کو متعدد مقامات پر درختوں کے گرنے سے روک دیا گیا، تاکہ ایک فوجی تخرکشک بھی اپنی بسیں نہیں لے سکے۔ یہ بہت سے لوگوں کے لیے نہیں تھا کہ یہ کمپنیاں اپنی معمول کی خدمات دوبارہ شروع کر سکیں۔ دوسری طرف، ساؤتھ ویسٹرن بس کمپنی 12 اگست کے فورا بعد اپنی زیادہ تر خدمات دوبارہ شروع کرنے میں کامیاب رہی۔ ان کے راستوں کو غیر ضروری طور پر بلاک نہیں کیا گیا تھا ؛ ان کی گاڑیاں زیادہ تر نقصان سے بچ گئی تھیں۔ سیلون ٹرانسپورٹ بورڈ نے 1958 میں بس کمپنیوں کی قومی کاری کے فورا بعد، موٹر ورکرز یونین نے بہت سے مطالبات پر سیلون ٹرانسپورٹ بورڈ کے ساتھ کامیابی کے ساتھ بات چیت کا اختتام کیا، جن میں ملازمین کو رہائشی الاؤنس کے حکومتی نرخوں کی ادائیگی بھی شامل تھی۔ تاہم 1961 اور 1963 دونوں میں سی۔ ٹی۔ بی۔ ملازمین کو مزید فائدہ صرف بڑی ہڑتالوں کے ذریعے حاصل ہوا۔ بس کارکنوں نے 8 جنوری 1967 کو ایک ہڑتال میں شمولیت اختیار کی جس کا مقصد گزشتہ کئی سالوں میں حاصل کردہ مراعات کے تحفظ کے لیے تھا۔ نتیجے کے طور پر، یونین کو شدید استحصال کا سامنا کرنا پڑا-جسے بعد میں 1970 میں یونائیٹڈ فرنٹ کی انتخابی فتح کے بعد قانونی عدالتوں کے ساتھ ساتھ حکومتی مداخلت کے ذریعے بھی درست کیا گیا۔ ایک بار پھر 1980 کی عام ہڑتال میں، بس کارکنوں کو استحصال کا سامنا کرنا پڑا، جس میں جٹھیکا سیوکا سنگمیا (جے ایس ایس) کے غنڈوں کا حملہ بھی شامل تھا، جنہوں نے حکومت کی حمایت سے دوسرے کارکنوں پر سائیکل کی زنجیروں اور لوہے کی سلاخوں سے حملہ کیا۔ ۔