Chakradharpur
چکردھر پور بھارت کی ریاست جھارکھنڈ کے مغربی سنگھ بھوم ضلع کا ایک شہر ہے۔ یہ جنوب مشرقی ریلوے کے چکردھر پور (سی کے پی) ڈویژن کا ریلوے ڈویژنل ہیڈ کوارٹر ہے۔ یہ شہر 227 میٹر (745 فٹ) کی بلندی پر واقع ہے اور اس کا شہری رقبہ 10 مربع کلومیٹر ہے جس کے مشرق میں جمشید پور (ٹاٹا نگر)، مغرب میں راؤرکیلا (اڈیشہ)، شمال میں رانچی (جھارکھنڈ کا ریاستی دارالحکومت) اور جنوب میں چیباسا (مغربی سنگھ بھوم ضلع کا ضلعی قصبہ) ہے۔ چکر دھر پور دو پڑوسی ریاستوں، اڈیشہ اور مغربی بنگال کی سرحدوں کے قریب ہے۔ چکردھر پور ہندوستانی ریلوے کے ڈویژنوں میں سے ایک ہے۔ جغرافیہ چکردھر پور واقع ہے۔ اس کی اوسط بلندی 227 میٹر (745 فٹ) ہے۔ یہ زیادہ تر اطراف پہاڑوں سے ڈھکا ہوا ہے، اور دریائے سنجے جنوب مشرقی دائرے میں بہتا ہے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ چکردھر پور 1900 کی دہائی کے وسط میں ایک نیم پہاڑی اسٹیشن تھا۔ آبادی 2011 کی ہندوستانی مردم شماری کے مطابق، چکردھر پور نگر پریشد کی کل آبادی 56,531 تھی، جن میں سے 28,932 مرد اور 27,599 خواتین تھیں۔ 0 سے 6 سال کی عمر کے گروپ میں آبادی 6,467 تھی۔ چکردھر پور میں خواندہ افراد کی کل تعداد 42,940 تھی، جو مردوں کی خواندگی 81.0% اور خواتین کی خواندگی 70.7% کے ساتھ آبادی کا 75.9% تھا۔ چکردھر پور کی 7 + آبادی کی مؤثر شرح خواندگی 85.8% تھی، جس میں مردوں کی شرح خواندگی 91.6% اور خواتین کی شرح خواندگی 79.6% تھی۔ درج فہرست ذاتوں اور درج فہرست قبائل کی آبادی بالترتیب 4,972 اور 8,648 تھی۔ 2011 میں چکردھر پور میں 11,472 گھر تھے۔ 2001 کی ہندوستان کی مردم شماری میں چکردھر پور کی آبادی 38,352 تھی۔ مردوں کی آبادی 52 فیصد اور خواتین کی 48 فیصد تھی۔ 5, 102 افراد 0 سے 6 سال کی عمر کے تھے۔ خواندہ افراد کی کل تعداد 27,666 تھی جو کہ کل آبادی کا 72.1% ہے۔ مؤثر شرح خواندگی چکردھر پور تھی جس کی اوسط شرح خواندگی 56.93% تھی۔ 7 + آبادی کی موثر خواندگی 83.2% تھی۔ زبانیں ہندی شہر کی سرکاری زبان ہے اور لوگوں کی اکثریت کی زبان بھی ہے۔ اس کے بعد اوڈیا، بنگالی، ہو، سنتھالی، منڈاری، بھوجپوری اور اردو ہیں، جو اضافی سرکاری زبانیں بھی ہیں۔ رہائشی حصے چکردھر پور سب ڈویژن کو تین رہائشی حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ گاؤں کی پنچایت چکردھر پور شہر کے اندر بہت سے گاؤں ہیں، جن میں جورو، دیوگاؤں، دنتی ٹوکلو، دکری، دریام، بھرنیا، پٹادیہ، جنتا، نلیتا، ہیسلکوٹی، کائڈا، کداہاتو، کیمیردا، گنجا، سرجمھاتو، رولاڈیہ، باگمارا، اونچیبیتا، رامدا، ٹکرچمپی، جھارجھارا، ہویوہاٹو، بنداسارجوم، جے پور، بنالتا، جوڈو، بودار، ڈالکی، پوناسی، گودمڈیپا، پلکانی، جامتوتی، سمیدیری، ہتھیا، سیتاہکا شامل ہیں۔ چکردھر پور سب ڈویژن کے تحت اور بھی بہت سے گاؤں ہیں۔ نگر پریشد کا علاقہ نگر پریشد کا علاقہ 23 وارڈوں میں تقسیم ہے۔ چکردھر پور شہر کے قدیم ترین علاقے پورانی بستی سے شروع ہو کر یہاں بادشاہ کا قلعہ موجود ہے۔ سنگھ خاندان کے بادشاہ برطانوی دور میں یہاں مقیم تھے۔ اس علاقے نے انگریزوں کے ساتھ جنگوں کا مشاہدہ کیا۔ شہر کی قدیم ترین درگا پوجا، جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ خود بادشاہ نے شروع کی تھی، یہاں منائی جاتی ہے۔ اسے آدی درگا پوجا سمیتی کے نام سے جانا جاتا ہے اور اسے 1912 میں قائم کیا گیا تھا۔ ریلوے کالونی تین وارڈوں پر مشتمل ہے۔ یہ چکردھر پور کے بڑے حصے پر محیط ہے، جو این ایچ-75 ای کے شمال مشرقی حصے میں واقع ہے۔ کالونی برطانوی دور میں قائم کی گئی تھی، اور یہ ایک اچھی طرح سے منصوبہ بند شہر ہے۔ ریلوے کے تمام ادارے یہاں موجود ہیں۔ تقریبا 8,000 عملے کے کوارٹر ہیں۔ کالونی کو مزید مختلف کالونیوں میں تقسیم کیا گیا ہے جیسے ایسٹ کالونی، آر ای۔ کالونی، ڈرائیورز کالونی، ڈبلنگ کالونی، لوکو کالونی، اکاؤنٹس کالونی، اور اٹواری بازار۔ ٹرانسپورٹ روڈ وے یہ شہر سڑک اور ریل دونوں کے ذریعے اچھی طرح سے جڑا ہوا ہے۔ رانچی، چیباسا، ٹاٹا نگر اور راؤرکیلا اور تمام پڑوسی قصبے اور گاؤں سڑکوں سے جڑے ہوئے ہیں۔ ریلوے چکردھر پور جنوب مشرقی ریلوے کے چار ڈویژنل ہیڈ کوارٹرز میں سے ایک ہے۔ چکر دھر پور ڈویژن پر پہلی ریل لائن 22 جنوری 1890 کو پرولیا-چکر دھر پور طویل ریل لائن بچھانے کے ساتھ کھولی گئی تھی۔ چکردھر پور ڈویژن سے گزرنے والے مرکزی ٹرنک روٹ پر ریل نیٹ ورک 18 فروری 1891 کو مکمل ہوا جب گوئلکیرا-جھارسوگڈا سیکشن کھولا گیا۔ اس سیکشن کے کھلنے کے ساتھ ہی بنگال ناگپور ریلوے (بی این آر) کا مین لائن روٹ مکمل ہو گیا۔ آسنسول سے ناگپور تک کی مرکزی لائن کی باضابطہ افتتاحی تقریب، جس کی صدارت ہندوستان کے وائسرائے لارڈ لینس ڈاؤن نے کی، 3 مارچ 1891 کو چکردھر پور اسٹیشن پر منعقد ہوئی۔ یہ ہاوڑہ-ناگ پور-ممبئی لائن کے ٹاٹا نگر-بلاس پور سیکشن پر واقع ہے۔ چکردھر پور ڈویژن جھارکھنڈ اور اڈیشہ کے معدنی اور صنعتی طور پر امیر علاقوں کی خدمت کرتا ہے۔ یہ جھارکھنڈ کے مشرقی اور مغربی سنگھ بھوم، سرائکیلا-کھرسوان، سمڈیگا اور اڈیشہ کے جھارسوگڈا، کیونجھر، سندر گڑھ اور میوربھنج اضلاع میں پھیلا ہوا ہے۔ اس ڈویژن میں ملک کے مشرقی اور مغربی حصوں کے درمیان مال بردار اور مسافروں کی آمد و رفت کا مرکزی راستہ ہے۔ اس علاقے کو مناسب طور پر جنوب مشرقی ریلوے کا مرکز کہا جاتا ہے۔ اس وقت چکردھر پور ڈویژن کی تشکیل کرنے والے علاقے میں ریل نیٹ ورک کی ترقی بنگال-ناگ پور ریلوے کے اصل سے شروع ہوتی ہے، جو جنوب مشرقی ریلوے کا پیش خیمہ ہے۔ چکردھر پور ڈویژن کی خدمت کرنے والے علاقے میں پہلی ریل لائن 1890 میں بچھائی گئی تھی۔ فی الحال چکردھر پور ڈویژن 741.705 روٹ کلومیٹر کی لمبائی پر پھیلا ہوا ہے، جس میں سے 335.798 روٹ کلومیٹر ریاست جھارکھنڈ پر واقع ہے اور 405.907 کلومیٹر ہے۔ ڈویژن کا مرکزی لائن حصہ سلگجھری-جھارسوگڈا حصے پر پھیلا ہوا ہے جو 270.38 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتا ہے۔ مرکزی لائن کے علاوہ ڈویژن میں بڑی تعداد میں برانچ لائنیں ہیں جو ٹاٹا نگر-بادم بہار، گامھریا-کنڈرا-چنڈیل، سینی-کنڈرا، راجکھرسوان-بانسپانی، پاڈاپہار-بولانی-باربل، بونڈامونڈا-بملا گڑھ، بارسوان-کریبرو اور راؤرکیلا-برمیتراپور حصوں پر محیط ہیں۔ ڈویژن کے ذریعے احاطہ کیے جانے والے راستے کی اہمیت اس حقیقت سے پیدا ہوتی ہے کہ یہ خطے میں واقع چھ بڑے اسٹیل پلانٹس کی خدمت کرتا ہے: راؤرکیلا اسٹیل پلانٹ ؛ بھیلائی اسٹیل پلانٹ ؛ درگاپور اسٹیل پلانٹ ؛ بوکارو اسٹیل پلانٹ ؛ ٹاٹا اسٹیل، جمشید پور اور آئیسکو اسٹیل پلانٹ، برن پور۔ یہ بلاس پور ڈویژن کے سیمنٹ بیلٹ اور ہاوڑہ-ممبئی ٹرنک روٹ پر عام تجارتی سامان کی بھاری ٹریفک کی بھی خدمت کرتا ہے۔ یہ ڈویژن جنوب مشرقی ریلوے کے کچھ انتہائی مشکل اور دلکش علاقوں کا احاطہ کرتا ہے، جو سارندا کے سرسبز جنگل سے گزرتا ہے، جس میں مہادیوسل اور پوسوئٹا اسٹیشنوں کے درمیان مرکزی لائن پر دو سارندا سرنگیں بھی شامل ہیں۔ یہ ڈویژن ملک کے تمام بڑے اسٹیل پلانٹس کے لیے لوہے اور مینگنیج کچ دھاتوں، ڈولومائٹ، چونا پتھر اور دیگر خام مال کی بڑی مقدار میں ضرورت کو پورا کرتا ہے۔ دو اسٹیل پلانٹ، راؤرکیلا اسٹیل پلانٹ اور جمشید پور میں ٹسکو، ڈویژن کے اندر واقع ہیں۔ یہ مانیکوئی میں سپنج آئرن پلانٹ اور دونوں پلانٹس کے آس پاس پھیلی دیگر ذیلی صنعتوں کے ساتھ ساتھ جھنکپانی، راج گنگا پور، ٹاٹا نگر، دھوترا میں واقع سیمنٹ فیکٹریوں اور راؤرکیلا کے آس پاس منی سیمنٹ پلانٹس اور سپنج آئرن مینوفیکچرنگ صنعتوں کی خدمت کرتا ہے۔ ڈویژن پر لدی ہوئی اہم اشیاء اسٹیل پلانٹس، سیمنٹ اور دیگر عام تجارتی سامان کے لیے خام مال پر مشتمل ہیں۔ چکردھر پور ڈویژن میں 86 اسٹیشن ہیں۔ چکردھر پور ریلوے اسٹیشن اپنی بنیاد کے بعد سے اہم اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ مہاتما گاندھی نے برطانوی راج کے دوران سہولیات کا معائنہ کرنے کے لیے یہاں کا دورہ کیا، جس کا ذکر انہوں نے اپنی کتاب تھرڈ کلاس ان انڈین ریلوے میں کیا ہے۔ تاریخ سے جسٹس ہریہر مہاپاترا نے اپنی کتاب مائی لائف، مائی ورک میں 1916 کے آس پاس چکردھر پور کے اپنے دورے کا ذکر کیا۔ سنجے-بنجے وادی کے ارد گرد معدنیات کے بھرپور ذخائر کا ذکر پنچانن مترا کی کتاب پری ہسٹورک انڈیا میں کیا گیا ہے۔ اس کتاب میں غار کی پینٹنگز اور ملحقہ علاقے کے قدرتی سامان کے بارے میں بھی بتایا گیا ہے، جس میں مسٹر اینڈرسن کے مجموعے اور 20 ویں صدی کے اوائل میں ان کے دورے کے حقائق بھی شامل ہیں۔ چکردھر پور ریلوے کالونی میں اینگلو انڈین کمیونٹی کی بھرپور موجودگی کا ذکر مروین روپرٹ ویلش کی کتاب پیگن لو: اینگلو انڈین اسٹوری میں کیا گیا ہے۔ کتاب برٹن جھیل کے بارے میں بھی بتاتی ہے، جو اب ایک ہینگ آؤٹ زون ہے۔ جیولوجیکل سروے آف انڈیا کا کہنا ہے کہ ٹونلائٹ، گرینوڈائرائٹ، گرینائٹ اور الکالی-فیلڈسپر گرینائٹ کے ذریعے گھسنے والے بینڈڈڈ ٹرونڈجیمیٹک مواد کے ایک جامع باتھولتھ کا بھرپور ذخیرہ موجود ہے جسے ایف 3 ایونٹ کے ذریعے تبدیل اور خراب کیا گیا تھا، جسے انہوں نے "چکردھر پور گرینائٹ گنیس" کا نام دیا تھا۔ مہاتما گاندھی نے اپنی کتاب تھرڈ کلاس ان انڈین ریلوے میں چکردھر پور ریلوے اسٹیشن کے اپنے دورے کا ذکر کیا۔ قابل ذکر افراد سیلیش کمار بندوپادھیائے، ہندوستانی کارکن، گاندھیائی اور 2010 میں پدم بھوشن کے وصول کنندہ۔ دیپ سینگپتا، ہندوستانی شطرنج کھلاڑی اور گرینڈ ماسٹر۔ اینا کاشفی، برطانوی ہندوستانی فلمی اداکارہ جن کا 1950 کی دہائی میں مختصر ہالی ووڈ کیریئر تھا اور مارلن برانڈو کی پہلی بیوی۔ ۔