Amalapuram railway station
امالاپورم ریلوے اسٹیشن ایک زیر تعمیر ریلوے اسٹیشن ہے جو امالاپورم، کونسیما، آندھرا پردیش، بھارت میں واقع ہے۔ یہ ایک بار مکمل ہونے کے بعد نرسا پورم اور کاکیناڈا کے درمیان شہروں اور دیہاتوں کو جوڑنے والے ایک اہم لنک کے طور پر کام کرے گا اور یہ ہندوستانی ریلوے کی ملکیت ہے۔ تاریخ اس منصوبے کو سال 2000-2001 میں 57 کلومیٹر کے فاصلے کے لیے منظور کیا گیا تھا۔ مجوزہ صف بندی کونسیما خطے کے قصبوں اور دیہاتوں سے گزرتی ہے۔ نئی ریلوے لائن مگم، امالاپورم، پیرورو، پسارلاپوڈی، جگگنناپیٹا اور رازول قصبوں کو جوڑے گی۔ تفصیلی پراجیکٹ رپورٹ کو منظوری دی گئی جس کی تخمینہ لاگت 3.5 کروڑ روپے ہے۔ 2, 120 کروڑ روپے۔ 2014-19 سے لے کر اب تک، 1.5 کروڑ روپے کا خرچ۔ اس پروجیکٹ پر 323 کروڑ روپے خرچ کیے گئے ہیں۔ اس پروجیکٹ پر مالی سال کے لحاظ سے ہونے والے اخراجات درج ذیل ہیں: 2014-15 میں 1.33 کروڑ روپے۔ 2015-16 میں 3.39 کروڑ روپے۔ 2016-17 میں 184.64 کروڑ روپے۔ 60.51 کروڑ 2017-18 میں، اور روپے۔ 73.39 کروڑ دسمبر 2018-19 تک۔ مزید منصوبے 111 کروڑ روپے کی لاگت سے شروع کی گئی کاکیناڈا-کوٹی پلی ریلوے لائن کی تکمیل میں سابق لوک سبھا اسپیکر جی ایم سی نے سہولت فراہم کی۔ بالیوگی۔ یہ گرینڈ ٹرنک روٹ پر بھیڑ کو کم کرنے کے لیے ایک متبادل راستہ فراہم کرتا ہے، جس سے سامان اور مسافروں کی بڑھتی ہوئی آمد و رفت کو پورا کیا جا سکتا ہے۔ موجودہ مرکزی ریلوے لائن کو مسافروں کی بھاری آمد و رفت کی وجہ سے کارگو ٹرانسپورٹیشن کے مطالبات کو پورا کرنے میں چیلنجوں کا سامنا ہے۔ مرکزی ریلوے لائن کو پیٹھا پورم کے راستے کاکیناڈا سے جوڑ کر کاکیناڈا-نرسا پورم ریلوے لائن بندرگاہوں اور دیگر تجارتوں سے کارگو لے جانے میں اہم کردار ادا کرے گی، جس سے مرکزی لائن پر دباؤ مؤثر طریقے سے کم ہوگا۔ کاکی ناڈا-کوٹی پلی ریلوے لائن، جو مغربی گوداوری ضلع کے نرسا پورم سے کونسیما کے علاقے میں امالا پورم تک پھیلی ہوئی ہے، جنوبی وسطی ریلوے اور مشرقی ساحلی ریلوے کے لیے ایک اہم متبادل کارگو کوریڈور کے طور پر کام کرتی ہے۔ یہ ریلوے لائن چار بندرگاہوں کو جوڑتی ہے: وشاکھاپٹنم، گنگاورم، کاکیناڈا، اور مچلی پٹنم، کرشنا پٹنم کے راستے چنئی تک مزید توسیع کے منصوبوں کے ساتھ۔ ۔