Kalyan Airstrip
کلیان ہوائی پٹی کلیان ریلوے اسٹیشن سے 6 کلومیٹر جنوب میں اور ممبئی ہوائی اڈے، ہندوستان سے 55 کلومیٹر شمال میں نیوالی میں دوسری جنگ عظیم کی ایک ترک شدہ ہوائی پٹی ہے۔ ہوائی اڈے نے آر اے ایف کلیان کی خدمت کی اور جنگ کے بعد اسے چھوڑ دیا گیا۔ یہ وزارت دفاع کی ملکیت ہے لیکن اس پر تجاوزات کی گئی ہیں۔ 2006 میں، اس جگہ کو ممبئی میٹروپولیٹن ریجن کے دوسرے ہوائی اڈے کے لیے امیدوار کے طور پر تجویز کیا گیا تھا۔ تاہم، اس تجویز کو فروری 2014 میں ترک کر دیا گیا تھا کیونکہ مہاراشٹر حکومت نے پنویل میں نوی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے تمام ضروری منظوری حاصل کر کے متبادل مقامات کی جانچ پڑتال کا خیال ترک کر دیا تھا۔ تاریخ نیوالی کے ہوائی اڈے کو دوسری جنگ عظیم کے دوران آر اے ایف کے پائلٹوں نے بمبئی کے علاقے کو آپریشنل کور دینے کے لیے استعمال کیا تھا۔ نیوالی ہوائی اڈے کا کل رقبہ ختم ہو چکا تھا۔ آزادی کے بعد زمین کی ملکیت وزارت دفاع کو منتقل کر دی گئی۔ جون 2017 میں، بحریہ نے بقیہ زمین کو مزید تجاوزات سے بچانے کے لیے ایک باؤنڈری وال کی تعمیر شروع کی، کیونکہ گزشتہ برسوں میں تقریبا 400 ایکڑ زمین پر تجاوزات کی گئی تھیں۔ زمین کا ایک چھوٹا سا حصہ بھابھا اٹامک ریسرچ سینٹر (بی اے آر سی) تحقیقی سرگرمیوں کے لیے استعمال کرتا ہے۔ اکتوبر 2006 میں مہاراشٹر کی حکومت نے سب سے پہلے ممبئی میٹروپولیٹن ریجن کے لیے دوسرے ہوائی اڈے کے امیدوار کے طور پر کلیان-نیولی سائٹ کی تجویز پیش کی۔ تاہم شہری ہوابازی کی وزارت اس خیال میں زیادہ دلچسپی نہیں رکھتی تھی اور نوی ممبئی کے دوسرے ہوائی اڈے پر توجہ مرکوز کرنا چاہتی تھی۔ کلیان سائٹ تجویز کی گئی تھی کیونکہ، پنویل سائٹ کے مقابلے میں، نیوالی ایئر بیس کا کل رقبہ نسبتا کسی بھی قدرتی رکاوٹوں سے پاک تھا اور پنویل سائٹ کے برعکس، سی آر زیڈ (کوسٹل ریگولیٹری زون) کی خلاف ورزیوں، پہاڑوں کے چپٹے ہونے یا کسی بھی دریا کے موڑ کا کوئی امکان نہیں تھا۔ ماحولیات اور جنگلات کی مرکزی وزارت نے کوپرا پنویل کے علاقے کے قریب نوی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے مجوزہ مقام پر ماحولیاتی اعتراضات اٹھائے تھے، کیونکہ ہوائی اڈے کی تعمیر میں ماحولیاتی طور پر نازک زون میں نشیبی علاقوں کی بحالی کے ساتھ ساتھ کئی ہیکٹر مینگروو کی تباہی بھی شامل ہوگی۔ لہذا ریاستی حکومت نے کئی متبادل مقامات کی تجویز پیش کی، جن میں سے ایک کلیان کے قریب ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا کی ملکیت والی زمین کے ایک ٹکڑے پر مرکوز تھا۔ اگست 2007 میں، قومی سلامتی کے مشیر (این ایس اے) نے ریاستی وزیر اعلی کو مطلع کیا تھا کہ حفاظت اور سلامتی کی وجوہات کی بنا پر وزارت دفاع کی 1,800 ایکڑ اراضی پر ہوائی اڈہ تیار نہیں کیا جا سکا کیونکہ بھابھا ایٹمک ریسرچ سینٹر (بی اے آر سی) کی آر اینڈ ڈی لیبارٹری ملحقہ علاقے میں تعمیر کی جا رہی تھی۔ کلیان-امبرناتھ پٹی کے کسانوں نے بھی اس تجویز کی مخالفت کی جنہوں نے دعوی کیا کہ اس منصوبے کے لیے اے اے آئی کے پاس دستیاب زمین سے زیادہ زمین کی ضرورت ہوگی، اس طرح اس جگہ کے آس پاس کے 18 دیہاتوں کے تقریبا 22,000 کسان متاثر ہوں گے۔ ریاستی حکومت نے فروری 2014 میں متبادل مقامات کی جانچ پڑتال کا خیال ترک کر دیا کیونکہ اس نے پنویل سائٹ کے لیے تمام ضروری منظوری حاصل کر لی تھی۔ مقام یہ سائٹ نیوالی گاؤں میں حاجی ملنگ روڈ پر واقع ہے، جو کلیان ریلوے اسٹیشن سے 6 کلومیٹر جنوب میں اور ممبئی کے سہار میں چھترپتی شیواجی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے 55 کلومیٹر دور ہے۔ یہ کلیان ڈومبیولی میونسپل کارپوریشن کے شہری علاقوں کے قریب واقع ہے۔ قریب ترین ریلوے اسٹیشن ممبئی مضافاتی ریلوے نیٹ ورک کے مرکزی ریلوے پر کلیان ریلوے اسٹیشن ہے۔ اس جگہ تک اسٹیٹ ہائی وے 2 (کلیان-مرباد-احمد نگر ہائی وے) اور این ایچ 160 (ناسک-تھانے نیشنل ہائی وے) سے بھی رسائی حاصل کی جا سکتی ہے جس کا نمبر 2010 میں نیشنل ہائی وے اتھارٹی آف انڈیا کے ذریعے تمام قومی شاہراہوں کی دوبارہ گنتی سے پہلے این ایچ 3 تھا۔ ۔