Trans-Arunachal Highway
ٹرانس اروناچل ہائی وے (ٹی اے ایچ)، جس میں این ایچ-13 () اور این ایچ-15 ()، این ایچ-215 () اور ایس ایچ-25 کے کچھ حصوں پر مشتمل ایک موجودہ راستہ شامل ہے، ایک زیر تعمیر 2 لین ہے جو ہندوستان کی ریاست اروناچل پردیش کے 16 اضلاع سے گزرتی ہے۔ یہ شمال مغرب میں توانگ میں ایل اے سی سے جنوب مشرق میں آسام-ناگالینڈ-اروناچل پردیش کے سہ رخی سنگم پر کنوبری تک جاتا ہے۔ یہ اروناچل پردیش کے کم از کم 16 اضلاع کو جوڑتا ہے۔ ٹرانس اروناچل ہائی وے، جو ریاست کی پوری لمبائی سے گزرتی ہے، اروناچل پردیش ریاست کو تقریبا دو حصوں میں تقسیم کرتی ہے-شمال اور مشرق میں اوپری دو تہائی اور نچلے حصے میں ایک تہائی۔ کم از کم 1811 کلومیٹر کا راستہ پہلے سے ہی قومی شاہراہ کے طور پر موجود ہے، اور باقی یا تو گرین فیلڈ ہیں یا موجودہ راستوں کو قومی شاہراہ کے معیار میں اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ یہ توانگ ضلع میں ہندوستان کی سب سے شمالی فوجی چوکی (ہاتھنگ لا رج کے شمال میں) سے شروع ہوتا ہے، زیمیتھنگ، توانگ، بومڈیلا، نیچیپو، سیپا، سگالی، یوپیا، یزالی، زیرو، ڈاپوریجو، آالو، پاسی گھاٹ، دیبانگ وادی ضلع کا جنوبی حصہ، لوہت، روئنگ، تیزو، مہادیو پور، بوردمسا، نمچک، چانگلانگ، کھونسا، لانگڈنگ سے ہوتا ہوا کنوبری پر ختم ہوتا ہے۔ ٹرانس اروناچل ہائی وے ضلع ہیڈکوارٹرز، بڑے ہائیڈرو الیکٹرک پاور پروجیکٹس اور دیگر اہم مقامات کو جوڑ کر لوگوں کی تنہائی کو کم کرنے میں بہت مدد کرتی ہے۔ ٹرانس اروناچل ہائی وے کے ساتھ ساتھ آسام کی سرحد کے ساتھ اروناچل پردیش کے اندر نچلے دامن میں زیر تعمیر اروناچل ایسٹ ویسٹ کوریڈور اور چین کی سرحد کے ساتھ مجوزہ اروناچل فرنٹیئر ہائی وے شمال مشرقی ترقی اور ہندوستان کی لک ایسٹ کنیکٹوٹی حکمت عملی کے اہم معاون ہیں۔ یہ اسٹریٹجک لحاظ سے اہم ہائی وے نیٹ ورک لائن آف ایکچوئل کنٹرول کے ہندوستان کے مشرقی سیکٹر کے سامنے چین کی ویسٹرن تھیٹر کمانڈ کے خطرے کا مقابلہ کرنے میں ہندوستانی فوج کی صلاحیتوں کو بڑھاتا ہے۔ اکتوبر 2022 میں 1,458 کلومیٹر طویل راستہ مکمل ہو چکا تھا اور پہلے ہی کام کر رہا تھا۔ لانگڈنگ ضلع کے توانگ سے کنوبری تک ٹی اے ایچ کی تکمیل کا ہدف مارچ 2024 ہے۔ تاریخ جنوری 2008 میں اس منصوبے کا اعلان ہندوستان کے اس وقت کے وزیر اعظم منموہن سنگھ نے کیا تھا۔ تعمیراتی ایجنسیاں مندرجہ ذیل ایجنسیاں کئی پیکجوں میں ٹی اے ایچ کی تعمیر کے لیے ذمہ دار ہیں۔ اروناچل پردیش اسٹیٹ پبلک ورکس ڈپارٹمنٹ (اے پی پی ڈبلیو ڈی): 978 کلومیٹر کے لیے ذمہ دار ہے، جس میں سے 394.59 کلومیٹر اگست 2021 تک پہلے ہی مکمل ہو چکا ہے، اور باقی 583.41 کلومیٹر مارچ 2024 کی ہدف تکمیل کی تاریخ کے ساتھ کئی پیکجوں میں زیر تعمیر ہے۔ بارڈر روڈز آرگنائزیشن (بی آر او) سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ) نیشنل ہائی ویز اینڈ انفراسٹرکچر ڈیولپمنٹ کارپوریشن لمیٹڈ (این ایچ آئی ڈی سی ایل) پروجیکٹ کی تفصیلات روٹ: موجودہ این ایچ-13 توانگ-ڈیرنگ-بومڈیلا-روپا-نیچفو-سیپا: سیلا ٹنل، 2023 تک ہدف کی تکمیل کے ساتھ، ہر موسم میں مختصر متبادل رابطہ فراہم کرے گی۔ روپا-بھوٹان بارڈر: اسے این ایچ-13-شیرگاؤں-سامٹینگ-سمڈرونگ، پھر بھوٹان بارڈر تک گرین فیلڈ کے ایک اضافی پروجیکٹ کے طور پر اپ گریڈ کیا جانا چاہیے۔ سیپا-پکے-کیسانگ-یاچولی: ایک مختصر براہ راست سیپا-مینگیو ہیڈکوارٹر-میومی سلونگ-زیرو اسپر کو ایک اضافی منصوبے کے طور پر تعمیر کیا جانا چاہیے۔ یاچولی-زیرو-ڈاپوریجو-آلو-پاسیگھاٹ-روئنگ-لوہت-تیزو-پرشورام کنڈ (برہم کنڈ)-واکرو: لوہت-چوکھم کے مختصر فاصلے کو ایک اضافی منصوبے کے طور پر قومی شاہراہ میں اپ گریڈ کیا جانا چاہیے اور وہاں ایک دریا کا پل پہلے سے موجود ہے۔ این ایچ-15: واکرو-نمسائی: وکرو-دیبن کیمپ (نامدفا نیشنل پارک) کو اروناچل فرنٹیئر ہائی وے سے وجئے نگر این ایچ-215: نمسائی-بوردمسا این ایچ-سے جوڑنے کے لیے اضافی پروجیکٹ کے طور پر قومی شاہراہ میں اپ گریڈ کیا جانا چاہیے۔ بوردمسا-کھرسانگ-جے رام پور: این ایچ میں اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔ اروناچل فرنٹیئر ہائی وے کو وجئے نگر (نامدفا نیشنل پارک) سے جوڑنے کے لیے اضافی پروجیکٹ کے طور پر کھرسانگ-میاؤ کو قومی شاہراہ میں اپ گریڈ کیا جانا چاہیے۔ این ایچ-315 جے رام پور-تیکھک تائیپی: این ایچ -؟ تیکھک تائیپی-منماؤ-ریما-چنگلانگ: اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔ این ایچ-215 چانگلانگ-کھونسا: این ایچ -؟ لانگڈنگ-کنوبری-راج گڑھ-بوگیبیل پل-: اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔ لانگڈنگ-مون اسپر کو ایک اضافی منصوبے کے طور پر قومی شاہراہ کے طور پر تعمیر کیا جانا چاہیے۔ پڑوسی ریاستوں اور اس سے آگے کے ساتھ رابطے کو بہتر بنانے کے لیے درج ذیل توسیع کی ضرورت ہے، کیونکہ یہ توسیع سلیگوری کوریڈور کی کمزوری کو ختم کرنے سمیت بڑے قومی اسٹریٹجک مقاصد کو قابل بنائے گی۔ ٹوٹنگ-موریہ شاہراہ: ٹوٹنگ-پنگو-پیوم-سیلاپتھر-بوگیبیل-تولی-توینسانگ-اخرل-نمباشی-یونگکھول-کیپھم-کھودنتھابی: اروناچل میں ٹوٹنگ سے بوگیبیل پل سے تولی (ناگالینڈ) تک: لیزئی میری پاتھرگام کے راستے، این ایچ-2 پر نہارانی، ہاٹی بروا اور چرموتھیا گاؤں سے چانگدھور تک۔ چانگدھور-لاہن-یاونگائمسن: گرین فیلڈ۔ لدھی گڑھ سے تولی: براؤن فیلڈ۔ زونہیبوٹو-جیسامی: گرین فیلڈ اپ گریڈ۔ جورچینگ-شیروئی چنگ-وویاکاچوئی: گرین فیلڈ اپ گریڈ۔ وویاکاچی-ننگچو: براؤن فیلڈ اپ گریڈ ننگچو-این ایچ 102 اے کھونگلو: گرین فیلڈ۔ اروناچل میں سمڈرنگ-بھوٹان میں کانگپر-پاساپو-نارپو اروناچل-سکم بذریعہ بھوٹان: ہندوستان-بھوٹان سرحد پر نارپو-گلیچوگاؤں-درفو-چکا-ڈینگنا-دوروکھا-رنگو جنگل، ایس ایچ-12 ایس ایچ-12 کے آغاز میں این ایچ-717 اے تک: مانا بھانجنگ میں بھوٹان کی سرحد سے نیپال کی سرحد تک اپ گریڈ کریں۔ نیپال-بھارت رابطہ: نیپال-مغربی بنگال سرحد پر مانا بھانجنگ سے گڈوک (موجودہ اپ گریڈ)، دماک (گرین فیلڈ)، سے چچھورا (موجودہ ایف 02 کو اپ گریڈ) نیپال-بہار سرحد پر۔ بہار رابطہ: موجودہ ایس ایچ-99 چھچھورا-جوگی ہاٹ-بیسی کو این ایچ-29 میں اپ گریڈ کریں۔ چھ بین کوریڈور شاہراہیں اروناچل پردیش میں تین افقی قومی شاہراہوں-فرنٹیئر ہائی وے، ٹرانس اروناچل ہائی وے اور ایسٹ ویسٹ انڈسٹریل کوریڈور ہائی وے کے درمیان گمشدہ باہمی رابطہ فراہم کرنے کے لیے کل 2178 کلومیٹر لمبائی کے چھ عمودی اور اخترن قومی شاہراہ کوریڈور بنائے جائیں گے، جو ہندوستان-چین ایل اے سی پر جغرافیائی طور پر اہم علاقوں تک تیزی سے رسائی فراہم کریں گے۔ مغرب سے مشرق کی فہرست۔ تھیلامارا-توانگ-نیلیا شاہراہ: آسام میں تھیلامارا کو کامینگ باری-ڈوئمارا، شیرگاؤں سے جوڑنے والی 402 کلومیٹر لمبی شاہراہ، بھوٹان-اروناچل سرحد کے ساتھ نئی گرین فیلڈ شاہراہ، ایل اے سی سرحد پر گریلینگ، توانگ اور نیلیا۔ اٹاکھولا-پکے-کیسانگ-سیپا-پارسی پارلو شاہراہ: 391 کلومیٹر لمبی شاہراہ آسام میں اٹاکھولا، اروناچل میں پکے ٹائیگر ریزرو کے جنوب مشرقی کونے سیجوسا، مشرقی کامینگ ضلع کے پاکے کیسانگ سرکل ہیڈکوارٹر، مشرقی کامینگ ضلع میں چیانگتاجو سرکل ہیڈکوارٹر، کرونگ کومی ضلع میں کولوریانگ-زیرو ہائی وے پر سنگرام سرکل ہیڈکوارٹر، کولوریانگ ضلع ہیڈکوارٹر کے مشرق میں پارسی پارلو سرکل ہیڈکوارٹر کو کرونگ کامی ضلع سے جوڑے گی۔ گوگامکھ-تالیہا-تاٹو شاہراہ: آسام میں گوگامکھ سے تالیہا (بالائی سوبن سری ضلع کے ڈاپوریجو ہیڈکوارٹر کے شمال میں) اور تاٹو (تالیہا کے شمال مشرق میں) تک 285 کلومیٹر طویل شاہراہ۔ اکاجان-جورجنگ-پنگو ہائی وے: آسام میں سلیپتھر کے قریب اکاجان سے آالو، جورجنگ (جورسنگ)، پنگو (مگنگ سرکل میں) جنوب میں ایل اے سی میں ٹوٹنگ تک 398 کلومیٹر لمبی ہائی وے۔ پاسی گھاٹ-بشنگ ہائی وے: 298 کلومیٹر لمبی ہائی وے سیدھی صف بندی کے ساتھ ایل اے سی بارڈر پر پاسی گھاٹ کو بشنگ سے جوڑتی ہے۔ کنوبری-لانگڈنگ ہائی وے: 404 کلومیٹر لمبی ہائی وے۔ حیثیت: 2023 مئی: تمام ڈی پی آر (تفصیلی پراجیکٹ رپورٹس)، ماحولیاتی اور جنگلات سمیت مختلف منظوریاں، اور اراضی کا حصول مارچ 2025 تک مکمل ہو جائے گا، اور تعمیر 2 سالوں میں مارچ 2027 تک مکمل ہو جائے گی۔ موجودہ صورتحال فروری 2018: توانگ سے واکرو این ایچ-13 2018 میں اس وقت فعال ہوا جب دریائے دیبانگ پر 6.2 کلومیٹر طویل دریائے دیبانگ پل مکمل ہوا۔ پورے این ایچ-13 کی یہ تکمیل، ٹرانس اروناچل ہائی وے کے راستے کو جزوی طور پر مکمل کرتی ہے۔ اگست 2021: توانگ سے کنوبری تک ٹی اے ایچ کی تعمیر 4 اداروں کے ذریعے کی جا رہی ہے: اروناچل پردیش اسٹیٹ پی ڈبلیو ڈی (اے پی پی ڈبلیو ڈی)، بی آر او، ایم او آر ٹی ایچ، اور این ایچ آئی ڈی سی ایل۔ اے پی پی ڈبلیو ڈی کے لیے مختص 978 کلومیٹر میں سے 394.59 کلومیٹر پہلے ہی مکمل ہو چکا ہے اور باقی 583.41 کلومیٹر مارچ 2024 کی ہدف تکمیل کی تاریخ کے ساتھ کئی پیکجوں میں زیر تعمیر ہے۔ اکتوبر 2022:1,540 کلومیٹر طویل منظور شدہ ڈی پی آر میں سے 1,458 کلومیٹر طویل راستہ مکمل اور آپریشنل ہے۔ باقی 82 کلومیٹر زیر تعمیر ہے۔ مزید تقریبا 300 کلومیٹر طویل روور یا تو دوسرے منصوبوں کے تحت مکمل کیا جا رہا ہے یا ڈی پی آر تیاری اور منظوری کے مختلف مراحل میں ہیں۔ متعلقہ رابطہ اروناچل پردیش رابطے کے منصوبے بھلوک پونگ-توانگ ریلوے، زیر تعمیر اروناچل فرنٹیئر ہائی وے، اوپری اروناچل پردیش اروناچل ایسٹ-ویسٹ کوریڈور کے پار ہند-چین سرحد کے ساتھ تجویز کردہ، نچلے اوپری اروناچل پردیش شمال مشرقی رابطے کے منصوبوں کے دامن میں تجویز کردہ لک-ایسٹ کنیکٹوٹی پروجیکٹس شمال-جنوب اور مشرق-مغربی کوریڈور ہندوستان-میانمار-تھائی لینڈ فرینڈشپ ہائی وے بی سی آئی ایم اکنامک کوریڈور ایشین ہائی وے نیٹ ورک دریائے برہم پترا پر پلوں کی فہرست