List of high-speed railway lines
یہ مضمون ملک یا خطے کے لحاظ سے درج کردہ تیز رفتار ریل نیٹ ورک کی فہرست فراہم کرتا ہے۔ انٹرنیشنل یونین آف ریلوے تیز رفتار ریل کی تعریف ریل کے ذریعے عوامی نقل و حمل کے طور پر کرتی ہے جو کم از کم اپ گریڈ شدہ پٹریوں کے لیے اور یا نئے پٹریوں کے لیے تیز رفتار ہوتی ہے۔ جائزہ مندرجہ ذیل جدول ملک کے لحاظ سے خدمت میں یا زیر تعمیر تیز رفتار ریل کا ایک جائزہ ہے، جس کی درجہ بندی خدمت میں موجود رقم کے لحاظ سے کی گئی ہے۔ یہ سروس میں موجود تمام تیز رفتار لائنوں (کی رفتار یا اس سے زیادہ) کو دکھاتا ہے۔ یہ فہرست یو آئی سی کے اعداد و شمار (انٹرنیشنل یونین آف ریلوے) پر مبنی ہے، جسے دوسرے ذرائع سے اپ ڈیٹ کیا گیا ہے۔ خطے کے لحاظ سے مال برداری تیز رفتار ریلوے خدمات میزائل کیریئر زیر تعمیر غیر آمدنی یا نامکمل تیز رفتار نیٹ ورک آسٹریا میں تمام تیز رفتار ریلوے لائنیں اپ گریڈ شدہ لائنیں ہیں۔ بالٹک ریاستیں (ایسٹونیا، لٹویا، لتھوانیا) روسی، پولینڈ اور فن لینڈ کے تیز رفتار ریلوے سے نئی تیز رفتار لائن کے رابطوں کی منصوبہ بندی جاری ہے۔ بیلجیئم نئی تیز رفتار لائن چین ڈنمارک ڈنمارک کے پاس ایک سگنلنگ سسٹم ہے جو زیادہ سے زیادہ 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اجازت دیتا ہے۔ 2030 سے پہلے اسے ای ٹی سی ایس سے تبدیل کرنے کا منصوبہ ہے۔ کچھ لائنوں پر، دوسری چیزوں کو اپ گریڈ کیے بغیر، براہ راست نتیجہ کے طور پر 200 کلومیٹر فی گھنٹہ یا اس سے زیادہ کی اجازت ہوگی۔ پیبرہولم-اوریسنڈ برج میں 2000 سے سویڈش سگنلنگ سسٹم ہے جو زیادہ سے زیادہ 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی اجازت دیتا ہے۔ فن لینڈ نئی مین لائنیں اپ گریڈ شدہ لائنیں فرانس نئی تیز رفتار لائنیں ایل جی وی لمبائی کے فرانسیسی اعداد و شمار صرف نئے پٹریوں کو شمار کرتے ہیں نہ کہ ٹرمینل اسٹیشنوں کے درمیان کل لمبائی (یعنی۔ : ایل جی وی سد ایسٹ کے لیے 425 کلومیٹر کے بجائے 409 کلومیٹر) اپ گریڈ شدہ لائنیں جرمنی نئی تیز رفتار لائنیں اپ گریڈ شدہ لائنیں انڈیا روٹس فزیبلٹی اسٹڈیز متعدد پری فزیبلٹی اور فزیبلٹی اسٹڈیز کی گئی ہیں یا جاری ہیں۔ چار کوریڈورز کے لیے پری فیزیبلٹی اسٹڈی کے لیے مشیر یہ ہیں: سسٹرا فرانس کی کمپنی برائے دہلی-پانی پت-امبالا-چندی گڑھ-لدھیانہ-جالندھر-امرتسر، سسٹرا، اٹالفر اور پونے-ممبئی-احمد آباد کے لیے رائٹس لمیٹڈ، برطانوی فرم موٹ میکڈونلڈ برائے دہلی-آگرہ-لکھنؤ-وارانسی-پٹنہ آئی این ای سی او، پی آر او آئی این ٹی ای سی، عائشہ برائے ہاوڑہ-ہلدیہ جاپان بیرونی تجارتی تنظیم (جے ای ٹی آر او) اور اورینٹل کنسلٹنسی کے ساتھ ساتھ پارسنز برنکرہوف انڈیا برائے چنئی-وجے واڑہ-ڈورناکل-کازیپیٹ-ہی۔ اس مطالعے پر 50 کروڑ ین لاگت آئے گی اور اس کی لاگت کا اشتراک جاپان اور ہندوستان کریں گے۔ اسٹیشنوں کا مقام، اس کی رسائی، پبلک ٹرانسپورٹ کے ساتھ انضمام، پارکنگ اور ریلوے اسٹیشنوں کا ڈیزائن تیز رفتار ریلوے نظام کی کامیابی میں اہم کردار ادا کرے گا۔ ممبئی میں سی ایس ٹی ٹرمینل سے تیز رفتار ریل شروع کرنے کے لیے زیر زمین کوریڈور ہو سکتا ہے۔ یورپی تجربات سے پتہ چلتا ہے کہ شہر سے باہر ریلوے اسٹیشنوں کو کم سرپرستی ملتی ہے اور بالآخر تیز رفتار ریلوے لائن کو ناقابل عمل بنا دیتا ہے۔ چنئی-بنگلورو تیز رفتار ریل کوریڈور کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی جرمنی نے نومبر 2018 میں مکمل کی تھی۔ مطالعہ سے پتہ چلا کہ یہ راستہ قابل عمل تھا۔ مجوزہ کوریڈور 435 کلومیٹر طویل ہوگا اور اس میں 320 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی ٹرینوں کے ساتھ 2 گھنٹے اور 25 منٹ کا سفر کا وقت ہوگا۔ مطالعہ میں 84 فیصد ٹریک ویاڈکٹس پر، 11 فیصد زیر زمین اور باقی 4 فیصد گریڈ پر تعمیر کرنے کی تجویز پیش کی گئی۔ چنئی-بنگلورو روٹ پر موجودہ تیز ترین ٹرین شتابدی ایکسپریس 7 گھنٹے میں سفر مکمل کرتی ہے۔ ڈائمنڈ کواڈریلیٹرل پروجیکٹ ڈائمنڈ کواڈریلیٹرل تیز رفتار ریل نیٹ ورک پروجیکٹ ہندوستان کے چار بڑے میٹرو شہروں یعنی چنئی، دہلی، کولکتہ اور ممبئی کو جوڑنے کے لیے تیار ہے۔ ہندوستان کے وزیر اعظم نے 9 جون 2014 کو پارلیمنٹ کے مشترکہ اجلاس سے اپنے خطاب میں ذکر کیا کہ نئی حکومت خوابوں کے منصوبے کی تعمیر کے لیے پرعزم ہے۔ اگرچہ اس راستے کی ابھی منصوبہ بندی نہیں کی گئی ہے، لیکن یہ صف بندی موجودہ گولڈن کواڈریلیٹرل ریلوے لائن کی پیروی کر سکتی ہے جو دوسرے بڑے شہروں کو جوڑتی ہے۔ کلاسیکی اپ گریڈ شدہ لائنیں انڈونیشیا نئی تیز رفتار لائنیں اٹلی نئی تیز رفتار لائنیں اپ گریڈ شدہ لائنیں جاپان نئی تیز رفتار لائنیں میگلیف لائنیں لاؤس اپ گریڈ شدہ لائن مراکش نئی تیز رفتار لائن اپ گریڈ شدہ لائن نئی تیز رفتار لائنوں کی منصوبہ بندی نیدرلینڈز نئی تیز رفتار لائن اپ گریڈ شدہ لائنیں ناروے پولینڈ اپ گریڈ شدہ لائنیں پرتگال اپ گریڈ شدہ لائنیں نئی لائنیں رومانیہ اپ گریڈ شدہ لائنیں روس اپ گریڈ شدہ لائنیں نئی لائنیں سعودی عرب نئی تیز رفتار لائنیں کلاسیکی اپ گریڈ شدہ لائنیں جنوبی کوریا نئی تیز رفتار لائنیں اپ گریڈ شدہ لائنیں اسپین نئی تیز رفتار لائن (آپریشنل) اپ گریڈ شدہ لائنیں سویڈن نئی لائنیں اپ گریڈ شدہ لائنیں جب 2025-2030 میں ERTMS سگنلنگ سسٹم متعارف کرایا جائے تو کچھ لائنوں کو 250 کلومیٹر فی گھنٹہ تک اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ ہے۔ * کے ساتھ نشان زد لائنیں ایک بڑے حصے میں تھیں جنہیں سنگل ٹریک سے اپ گریڈ کرتے وقت ایک نئی صف بندی دی گئی تھی، بنیادی طور پر انہیں نئی لائنیں بناتی ہیں۔ دوسرے لوگ پہلے ہی 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کے لیے کافی سیدھے تھے۔ سوئٹزرلینڈ تائیوان نئی تیز رفتار لائن تھائی لینڈ نئی تیز رفتار لائن ترکی نئی تیز رفتار لائنیں اپ گریڈ شدہ لائنیں برطانیہ نئی تیز رفتار لائنیں اپ گریڈ شدہ لائنیں ریاستہائے متحدہ امریکہ اپ گریڈ شدہ لائنیں نئی تیز رفتار لائنیں ریاستہائے متحدہ میں کوئی وقف شدہ تیز رفتار ریل لائنیں نہیں ہیں-درج ذیل یا تو زیر تعمیر ہیں یا منصوبہ بند ہیں۔ میگلیو لائنز ازبکستان حوالہ جات اور