Andal–Sitarampur loop line
اندل-سیتارام پور لوپ لائن ایک ریلوے لائن ہے جو ہاوڑہ-دہلی مین لائن کے بردھمان-آسنسول سیکشن پر اندل اور سیتارام پور کو ایک دوسرے سے جوڑتی ہے۔ یہ ٹریک مشرقی ریلوے کے دائرہ اختیار میں ہے۔ یہ ٹریک بنیادی طور پر ہندوستانی ریاست مغربی بنگال کے ضلع مغربی بردھمان کے شمالی کوئلے کے میدان والے علاقوں میں کام کرتا ہے۔ اونڈل-بابوسولا ریلوے 1863 میں ترکسر ریلوے کمپنی نے تعمیر کی تھی اور اسے 1864 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ ایسٹ انڈین ریلوے کمپنی نے 1914 تک ان لائنوں پر کام کیا تھا اس سے پہلے کہ ریاست نے 1915 میں تارکیسور ریلوے کمپنی کو حاصل کیا اور اسے ای آئی آر کے ساتھ شامل کیا گیا جس کے بعد یہ لائن ای آئی آر نیٹ ورک کا حصہ بن گئی۔ اصل لائن اندل (اونڈل) سے تاپسی تک بابوئسولا (بابیوسول، اندل کے قریب) اور منگل پور کے راستے 1863 میں کھولی گئی۔ اسے مزید ہاوڑہ-دہلی مین لائن پر روپ نارائن پور تک بڑھایا گیا جو کہ اکڑا، چرولیا اور گورنگڈی کے راستے 1894-95 پر تھا۔ ایکڑ-باربانی برانچ لائن کا افتتاح 1894 میں ہوا۔ یہ 1902 میں بردھمان-آسنسول سیکشن پر سیتارام پور تک پھیل گیا۔ تاپسی-باربانی کورڈ لائن 1908-15 کے درمیان مکمل کی گئی تھی تاکہ علاقے میں موجود متعدد کوئلے کی کانوں کی خدمت کی جا سکے۔ آزادی کے بعد ایکڑا-چرولیا-گورنگڈی-روپ نارائن پور سیکشن کو بھاری نقصان اٹھانا پڑا جس کی وجہ سے مشرقی ریلوے نے 1988 میں خدمات واپس لے لیں۔ اس لائن کو لوہے کے مافیا نے ختم کر دیا تھا اور 1995 میں پٹریوں کو ختم کر کے ایک کان قائم کی گئی تھی۔ برانچ لائنیں اس حصے میں دو برانچ لائنیں ہیں۔ پہلا تاپسی-باربانی کورڈ سیکشن ہے۔ یہ بنیادی طور پر سری پور ایریا اور ستگرام ایریا کے کوئلے کے میدانوں کی خدمت کرتا ہے اور اسے مال بردار ٹرینوں کے ذریعے استعمال کیا جاتا ہے، دوسرا ایکڑا-چرولیا-گورنگڈی-روپ نارائن پور سیکشن ہے۔ اس ٹریک کو ختم کر دیا گیا۔ 2011 کے ریلوے بجٹ میں باربانی اور چرولیا کے درمیان ایک نئی لائن تجویز کی گئی تھی۔ اندل-باربانی-سیتارام پور سیکشن کی برقی کاری کو ریل بجٹ میں 2011-12 کے لیے منظوری دی گئی تھی، اور اسے 2017 میں مکمل کیا گیا تھا۔ ۔