Indus (1817 ship)
انڈس کو 1817 میں میساچوسٹس کے نیوبری پورٹ یا 1814 میں میساچوسٹس کے نیوبری میں لانچ کیا گیا تھا۔ وہ پہلی بار 1823 میں برطانوی رجسٹریوں میں نمودار ہوئی۔ اپنے پورے کیریئر میں وہ ریاستہائے متحدہ میں ملکیت میں رہیں، اور ریاستہائے متحدہ کے جھنڈے کے نیچے سفر کرتی رہیں۔ ہو سکتا ہے کہ اس نے برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کے لائسنس کے تحت سفر کرتے ہوئے برطانیہ اور بٹاویا، ڈچ ایسٹ انڈیز کے درمیان مختصر تجارت کی ہو۔ اس کے بعد، اس نے لیورپول اور نیویارک کے درمیان سفر کیا۔ وہ غالبا 24 ستمبر 1829 کو تباہ شدہ سندھ تھی ؛ اسے آخری بار 1833 میں درج کیا گیا تھا۔ کیریئر انڈس پہلی بار 1823 میں لائیڈز رجسٹر (ایل آر) میں شائع ہوا۔ 1813 میں ای آئی سی نے ہندوستان اور برطانیہ کے درمیان تجارت پر اپنی اجارہ داری کھو دی تھی۔ اس کے بعد برطانوی بحری جہاز ای آئی سی کے لائسنس کے تحت ہندوستان یا بحر ہند جانے کے لیے آزاد تھے۔ اگرچہ انڈس امریکی ملکیت تھی، اور ریاستہائے متحدہ کے جھنڈے کے نیچے سفر کرتی تھی، اگر وہ ایک طرف ہندوستان یا جنوب مشرقی ایشیا اور دوسری طرف برطانیہ کے درمیان تجارت کرنا چاہتی تھی، تو اسے لائسنس کی ضرورت تھی۔ 6 اکتوبر 1822 کو سندھ۔ ڈے، ماسٹر، بٹاویا، ڈچ ایسٹ انڈیز سے 126 دن کے سفر کے بعد کووس پہنچے۔ وہ فورا ہی ہیمبرگ اور پھر اینٹورپ کے لیے روانہ ہو گئی۔ اینٹورپ سے وہ دوبارہ بٹاویا روانہ ہوئیں۔ بٹاویا اور برطانیہ کے درمیان نہیں بلکہ بٹاویا اور یورپ کے درمیان تجارت کرکے، انڈس نے اس طرح کی تجارت پر ای آئی سی کی اجارہ داری کی خلاف ورزی، یا ای آئی سی سے لائسنس کی ضرورت سے گریز کیا۔ ایل آر نے اطلاع دی کہ 16 مارچ 1825 کو انڈس ای آئی سی کے لائسنس کے تحت چین روانہ ہوا۔ تاہم، لائیڈز لسٹ میں جہاز کی آمد اور روانگی کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ کوویز، اینٹورپ، بٹاویا اور نیدرلینڈز کے درمیان سندھ کی تجارت ہوتی ہے۔ قسمت 24 نومبر 1829 کو انڈس، راک، ماسٹر، سسیکس کے ساحل سے دور انگلش چینل میں نیوکومب ریت پر تمام ہاتھوں کے نقصان کے ساتھ تباہ ہو گیا۔ وہ لیورپول سے بریمن کے سفر پر تھی۔ سندھ کو آخری بار 1833 میں درج کیا گیا تھا جس میں 1827 سے کوئی تبدیلی نہیں ہوئی تھی۔ ۔