Vistara
ٹاٹا ایس آئی اے ایئر لائنز لمیٹڈ، جو وستارا کے نام سے کام کرتی ہے، ایک ہندوستانی مکمل خدمت والی ایئر لائن ہے، جو گروگرام میں واقع ہے، جس کا مرکز اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ہے۔ ٹاٹا سنز اور سنگاپور ایئر لائنز کے مشترکہ منصوبے، کیریئر نے 9 جنوری 2015 کو دہلی اور ممبئی کے درمیان اپنی افتتاحی پرواز کے ساتھ کام شروع کیا۔ ایئر لائن نے جون 2016 تک 20 لاکھ سے زیادہ مسافروں کو لے جایا تھا اور اپریل 2023 تک، گھریلو کیریئر مارکیٹ میں اس کا 8.7 فیصد حصہ ہے، جس سے یہ انڈیگو کے بعد دوسری سب سے بڑی گھریلو ایئر لائن بن گئی ہے۔ ایئر لائن ایئربس A320neo، ایئربس A321neo اور بوئنگ 787-9 طیاروں کے بیڑے کے ساتھ 34 مقامات پر خدمات انجام دیتی ہے۔ تاریخ ایئر لائن کی بنیاد 2013 میں ہندوستان کی جماعت ٹاٹا سنز اور سنگاپور ایئر لائنز (ایس آئی اے) کے درمیان مشترکہ منصوبے (جے وی) کے طور پر کی گئی تھی۔ دونوں کمپنیوں نے 1990 کی دہائی کے وسط میں ہندوستان میں ایک مکمل سروس کیریئر شروع کرنے کے لیے بولی لگائی تھی جو ناکام رہی، جسے ہندوستانی حکومت نے ریگولیٹری منظوری سے انکار کر دیا تھا۔ 2012 میں ہندوستان نے اپنے ایئر لائن سیکٹر کو 49 فیصد براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری (ایف ڈی آئی) کے لیے کھولنے کے ساتھ، ٹاٹا اور ایس آئی اے نے ایک بار پھر ہندوستان میں جے وی ایئر لائن کمپنی بنانے کا فیصلہ کیا۔ جے وی، ٹاٹا ایس آئی اے ایئر لائنز لمیٹڈ (ٹی ایس اے ایل) کا تصور ایک پریمیم فل سروس کیریئر کے طور پر کیا گیا تھا تاکہ ہندوستان کے شہری ہوا بازی کے بازار میں اعلی درجے کے کاروباری مسافروں کے مطالبات کو پورا کیا جا سکے جس میں کم لاگت والے کیریئرز کا غلبہ ہے۔ ہندوستان کے فارن انویسٹمنٹ پروموشن بورڈ نے اکتوبر 2013 میں جے وی کی منظوری دی، جس سے ایس آئی اے کو ایئر لائن میں 49 فیصد حصہ لینے کی اجازت ملی۔ دونوں پیرنٹ کمپنیوں نے ابتدائی طور پر اسٹارٹ اپ کیپٹل کے طور پر مشترکہ سرمایہ کاری کرنے کا وعدہ کیا تھا، جس میں ٹاٹا سنز کے پاس 51 فیصد اور سنگاپور ایئر لائنز کے پاس بقیہ 49 فیصد کی ملکیت تھی۔ یہ ایئر ایشیا انڈیا میں اقلیتی حصص کے ساتھ ہوا بازی کے شعبے میں ٹاٹا کی دوسری بڑی پہل کا حصہ تھا۔ کمپنی کا پہلا منصوبہ، ٹاٹا ایئر لائنز، 1930 کی دہائی میں قائم کیا گیا تھا اور بعد میں قومی کاری کے بعد فلیگ کیریئر ایئر انڈیا بن گیا۔ کمپنی نے 11 اگست 2014 کو اپنی برانڈ شناخت "وسٹارا" کی نقاب کشائی کی۔ یہ نام سنسکرت کے لفظ وستارا سے لیا گیا ہے، جس کا مطلب ہے "لامحدود وسعت"۔ وستارا نے 15 دسمبر 2014 کو ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن سے اپنے ایئر آپریٹر کا سرٹیفکیٹ حاصل کیا اور 9 جنوری 2015 کو کام شروع کیا۔ وستارا ممبئی کے چھترپتی شیواجی مہاراج بین الاقوامی ہوائی اڈے پر نئے ٹرمینل 2 سے گھریلو خدمات چلانے والی پہلی کیریئر بن گئی۔ 24 اگست 2015 کو، وسٹارا نے ایوی ایشن سیکیورٹی ٹریننگ انسٹی ٹیوٹ کا افتتاح کیا، جو اپنے کاک پٹ اور کیبن کے عملے، سیکیورٹی عملے اور ہوا بازی کی صنعت سے متعلق دیگر افراد کی تربیت کے لیے ایک اندرونی ادارہ ہے۔ انسٹی ٹیوٹ نے نوڈل باڈی بیورو آف سول ایوی ایشن سیکیورٹی سے ضروری منظوری حاصل کر لی ہے۔ آپریشن کے پہلے مہینے سے، وسٹارا نے مستقل طور پر 90 فیصد سے زیادہ وقت پر کارکردگی کا بہت زیادہ ریکارڈ حاصل کیا، جو ہندوستان کے گھریلو کیریئرز میں سب سے زیادہ ہے۔ 20 اگست 2015 کو، وسٹارا نے اعلان کیا کہ اس نے صرف سات ماہ سے زیادہ کی کارروائیوں میں پانچ لاکھ مسافروں کو لے لیا ہے۔ فروری 2016 تک، وسٹارا کا گھریلو کیریئر مارکیٹ میں 2 فیصد حصہ ہے۔ وستارا نے حال ہی میں انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) کی رکنیت حاصل کی، جس نے دنیا بھر کی 280 سے زیادہ ایئر لائنز کی ایسوسی ایشن میں شمولیت اختیار کی جو ایئر لائن انڈسٹری کی نمائندگی، رہنمائی اور خدمات انجام دیتی ہے۔ اس کے ساتھ، وسٹارا آئی اے ٹی اے کی رکنیت حاصل کرنے والی ہندوستان کی چند منتخب ایئر لائنز میں سے ایک بن جاتی ہے۔ وستارا نے 11 جولائی 2019 کو اعلان کیا کہ ان کی پہلی بین الاقوامی منزل سنگاپور ہوگی۔ ایئر لائن نے اپنی پہلی بین الاقوامی سروس بالترتیب 6 اور 7 اگست کو دہلی سے سنگاپور اور ممبئی سے سنگاپور کے لیے بوئنگ 737-800 این جی کا استعمال کرتے ہوئے شروع کی جو پہلے جیٹ ایئر ویز استعمال کرتی تھی۔ 29 فروری 2020 کو، ایئر لائن نے اپنے پہلے وائڈ باڈی بوئنگ 787-9 کی ڈیلیوری لی، جو اس طیارے کو چلانے والی پہلی ہندوستانی ایئر لائن بن گئی اور ابھی تک اس طرح کے مزید پانچ طیارے موصول نہیں ہوئے ہیں۔ 28 مئی 2020 کو، ایئر لائن نے دہلی-کولکتہ روٹ پر بوئنگ 787-9 ڈریم لائنر پر اپنی پہلی تجارتی پرواز چلائی۔ اسی سال 28 اگست کو ایئر لائن نے دہلی اور لندن ہیتھرو کے درمیان اپنی پہلی بین البراعظمی پرواز شروع کی۔ جنوری 2022 میں ٹاٹا گروپ کے ذریعہ ایئر انڈیا کے حصول کے بعد، ذرائع نے وسٹارا اور ایئر انڈیا کے درمیان انضمام کے امکانات کی اطلاع دی۔ نومبر 2022 میں، ٹاٹا گروپ اور سنگاپور ایئر لائنز نے دو ایئر لائنز کے ایک ہی ایئر لائن میں انضمام کی تصدیق کی۔ انضمام کے منصوبے کے مطابق، سنگاپور ایئر لائنز ایئر لائن میں 25.1% کا حصہ لے گی۔ انضمام مارچ 2024 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ 4 مئی 2023 کو، وسٹارا نے دہلی اور ممبئی کے درمیان اپنے بوئنگ 787-9 طیارے کو 17 فیصد پائیدار ہوا بازی کے ایندھن اور 83 فیصد جیٹ ایندھن کے مرکب کے ساتھ چلایا جس سے اخراج میں 4500 کلو گرام کی کمی واقع ہوئی۔ یہ پائیدار ہوا بازی کے ایندھن کے ساتھ ہندوستان کی پہلی تجارتی پرواز تھی۔ فروری 2023 میں، ایئر انڈیا کے سی ای او کیمبل ولسن نے اعلان کیا کہ وسٹارا ایئر لائنز برانڈ کو چھوڑ دیا جائے گا اور چند مہینوں میں ایئر انڈیا کے ساتھ ضم کر دیا جائے گا۔ 2 ستمبر 2023 کو سی سی آئی نے وسٹارا کو ایئر انڈیا کے ساتھ ضم کرنے کی منظوری دی ہے۔ کارپوریٹ امور 15 اپریل 2014 کو، وستارا نے فی تیک یوہ کو چیف ایگزیکٹو آفیسر (سی ای او) اور گیام منگ توہ کو چیف کمرشل آفیسر (سی سی او) کے طور پر منتخب کیا، دونوں سنگاپور ایئر لائنز سے۔ مارچ 2015 میں، وسٹارا دہلی کے سیٹلائٹ شہر گڑگاؤں کے سیکٹر 43 میں ون ہورائزن سینٹر ٹاور میں اپنے نئے دفتر میں منتقل ہو گیا۔ ابتدائی طور پر اس کا آغاز تین رکنی بورڈ کے ساتھ ہوا جس میں سوی واہ مک (ایس آئی اے گروپ)، مکند راجن اور پرساد مینن (ٹاٹا گروپ) شامل تھے، جس کے بعد والے چیئرمین تھے۔ اگست 2015 میں، ایئر لائن نے دو نئے اراکین، سوم متل اور سنگیتا پینڈورکر کو متعارف کروا کر بورڈ میں توسیع کی، اس کے ساتھ ساتھ ٹاٹا اور ایس آئی اے کی طرف سے ابتدائی طور پر منصوبہ بند ایکوئٹی انفیوژن بھی شامل کیا گیا۔ جنوری 2016 میں، ٹائٹن کے موجودہ منیجنگ ڈائریکٹر بھاسکر بھٹ نے پرساد مینن کی ریٹائرمنٹ کے بعد نئے چیئرمین کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ مارچ 2016 میں، وستارا نے سنجیو کپور کو اپنی چیف اسٹریٹجی اور کمرشل آفیسر کے طور پر گیام منگ تو کے جانشین کے طور پر مقرر کیا، جو وستارا میں اپنے ڈیپوٹیشن کی تکمیل کے بعد اپریل 2016 کے وسط میں روانہ ہونے والے تھے۔ 16 اکتوبر 2017 کو، یہ اعلان کیا گیا کہ لیسلی تھنگ وسٹارا کے سی ای او کے طور پر یئو فی ٹیک کی جگہ لیں گی۔ یوہ کسٹمر ایکسپیرئنس کے قائم مقام سینئر نائب صدر کے طور پر سینئر مینجمنٹ کا کردار ادا کرنے کے لیے سنگاپور ایئر لائنز واپس آئے۔ تھنگ وستارا میں اپنی تقرری سے قبل سنگاپور ایئر لائنز کے ذیلی ادارے بجٹ ایوی ایشن ہولڈنگز کے چیف کمرشل آفیسر کے طور پر خدمات انجام دے رہے تھے۔ اس سے پہلے، تھنگ سلک ایئر کے چیف ایگزیکٹو آفیسر تھے، جو سنگاپور ایئر لائنز کے تحت ایک مکمل سروس علاقائی ایئر لائن ہے۔ سنجیو کپور نے 31 دسمبر 2019 کو وستارا کے چیف کمرشل آفیسر کے عہدے سے استعفی دے دیا، اور چیف اسٹریٹجی آفیسر ونود کنن نے کپور کی ذمہ داریاں سنبھالیں۔ نومبر 2021 تک، وسٹارا 12 ممالک میں 43 مقامات پر خدمات انجام دیتا ہے۔ اس کا مرکزی مرکز اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر ہے۔ وستارا کی پہلی پرواز 9 جنوری 2015 کو دہلی سے ممبئی کے لیے تھی۔ 6 اگست 2019 کو، ایئر لائن نے بوئنگ 737-800 NG طیارے کا استعمال کرتے ہوئے دہلی سے سنگاپور کے لیے اپنی پہلی بین الاقوامی پرواز کا آغاز کیا جو پہلے جیٹ ایئر ویز کے ذریعے استعمال کیا جاتا تھا۔ کوڈ شیئر معاہدے درج ذیل ایئر لائنز کے ساتھ وسٹارا کوڈ شیئر کرتے ہیں: ایئر کینیڈا برٹش ایئر ویز جاپان ایئر لائنز لفتھانسا سنگاپور ایئر لائنز سوئس انٹرنیشنل ایئر لائنز یونائیٹڈ ایئر لائنز انٹر لائن معاہدے وسٹارا کے درج ذیل ایئر لائنز کے ساتھ انٹر لائن معاہدے ہیں: ایروفلوٹ ایئر فرانس ایئر ماریشس ایئر انڈیا آل نپون ایئر ویز امریکن ایئر لائنز ایشیا ایئر لائنز برٹش ایئر ویز امارات ایتھوپین ایئر لائنز فنیر فلائی دبئی گلف ایئر آئی ٹی اے ایئر ویز جاپان ایئر لائنز کام ایئر کینیا ایئر ویز کے ایل ایم کویت ایئر ویز قطر ایئر ویز سنگاپور ایئر لائنز سری لنکن ایئر لائنز ترک ایئر لائنز یونائیٹڈ ایئر لائنز فلیٹ، وسٹارا مندرجہ ذیل طیارے چلاتی ہے: وسٹارا نے 25 ستمبر 2014 کو نئی دہلی میں اپنے پہلے طیارے کی ڈیلیوری لی۔ ایئر لائن نے اکتوبر 2016 میں اپنے تیرہ اصل ایئربس اے 320 طیاروں میں سے آخری کی ڈیلیوری لی اور 2018 کے وسط تک اپنے سات ایئربس اے 320 نیو طیارے حاصل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ مارچ 2015 میں، فی تیک یوہ نے اعلان کیا کہ ایئر لائن گھریلو نیٹ ورک کو بڑھانے اور دو سال کے اندر بین الاقوامی پروازیں شروع کرنے کے لیے تنگ جسم اور وسیع جسم والے دونوں طیاروں کی غیر متعینہ تعداد خریدنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔ وستارا نے اپنے گراؤنڈنگ کے بعد جیٹ ایئر ویز کے نو سابق بوئنگ 737-800 NG کو اپنے بیڑے میں شامل کیا۔ وستارا نے ان میں سے دو طیارے جنوری 2020 میں واپس کیے اور باقی سات 2022 اور 2023 کے درمیان بیڑے سے باہر نکل جائیں گے کیونکہ وہ طویل مدتی لیز پر ہیں۔ وسٹارا کے پاس 2020 اور 2021 کے درمیان ڈیلیوری کے لیے بوئنگ کے ساتھ چھ 787-9 طیاروں کا اسٹینڈنگ آرڈر ہے۔ ان میں سے پہلا ڈریم لائنر فروری 2020 میں اور دوسرا اگست 2020 میں پہنچایا گیا تھا۔ ایئر لائن، جس کے پاس فی الحال 50 طیارے ہیں، کا مقصد کچھ طیاروں کو مدنظر رکھتے ہوئے 2023 کے آخر تک 70 طیارے حاصل کرنا ہے جو کرایہ داروں کو واپس کر دیے جائیں گے۔ وستارا نے جولائی 2023 میں اپنے آخری 737-800 NG کو ریٹائر کیا۔ سروسز کیبن بزنس کلاس بوئنگ 787-9 ڈریم لائنر پر، وسٹارا 1-2-1 ترتیب میں 30 اسٹیلیا سیٹیں پیش کرتا ہے۔ ہر سیٹ ایک مکمل فلیٹ بیڈ میں جھکنے کے قابل ہے، اور چمڑے میں ملبوس ہے۔ نشستوں میں 44 انچ سیٹ پچ ہوتی ہے جس کی لمبائی 76 انچ ہوتی ہے جب مکمل فلیٹ بیڈ میں ہوتی ہے۔ نشستیں ذاتی اسٹویج کمپارٹمنٹس، اے سی اور یو ایس بی آؤٹ لیٹ، 18 انچ ایچ ڈی ٹچ اسکرین مانیٹر، آئی ایف ای کو نیویگیٹ کرنے اور وسیع روشنی کو کنٹرول کرنے کے لیے ریموٹ ہینڈسیٹ کے ساتھ بھی آتی ہیں۔ وسٹارا کے 158 نشستوں والے ایئربس اے 320-200 بیڑے میں 8 بزنس کلاس سیٹیں، 2-2 ترتیب میں دو قطاریں ہیں۔ نشستیں سیٹ پچ کے ساتھ چوڑی ہیں۔ پریمیم اکانومی وسٹارا ہندوستان کی پہلی ایئر لائن ہے جس نے گھریلو مارکیٹ میں پریمیم اکانومی کلاس متعارف کرائی ہے۔ فی الحال، یہ اپنے بیڑے میں سنگل آئیزل ایئربس اے 320-200 طیارے کی کل 158 نشستوں میں سے 24 پریمیم اکانومی سیٹیں، 3 سے 3 ترتیب میں چار قطاریں پیش کرتا ہے۔ ہر ایک چوڑا ہے اور اس کی ایک پچ ہے۔ بوئنگ 787-9 ڈریم لائنر پر، اس میں 2-3-2 ترتیب میں 21 ریکرو نشستیں ہیں۔ نشستوں کو چمڑے سے آراستہ کیا گیا ہے، جس میں 38 انچ سیٹ پچ اور 7 انچ ریکلائن ہے۔ یہ نشستیں انفرادی طور پر سایڈست بچھڑے کے آرام اور توسیع پذیر فٹ ریسٹ کے ساتھ ساتھ چھ طرفہ سایڈست ہیڈ ریسٹ کے ساتھ آتی ہیں۔ نشستوں میں اے سی اور یو ایس بی پاور آؤٹ لیٹ، اور 13 انچ ایچ ڈی ٹچ اسکرین والا آئی ایف ای بھی ہے۔ معیشت بوئنگ 787-9 ڈریم لائنر پر، وسٹارا میں 248 نشستیں ہیں، جو ریکارو کے ذریعہ تیار کی گئی ہیں۔ وہ 31 انچ سیٹ پچ کے ساتھ ساتھ 5 انچ ریکلائن کے ساتھ 3-3-3 ترتیب میں ہیں۔ ان نشستوں میں 12 انچ کی ایچ ڈی ذاتی تفریحی اسکرین، چھ طرفہ ایڈجسٹ ایبل ہیڈ ریسٹ اور یو ایس بی پاور آؤٹ لیٹس بھی ہیں۔ ان فلائٹ انٹرٹینمنٹ وسٹارا ورلڈ ایئر لائن کا وائرلیس وائی فائی انفلائٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم ہے جس تک مسافر اپنے ذاتی ہینڈ ہیلڈ ڈیوائسز پر رسائی حاصل کر سکتے ہیں۔ وسٹارا نے اس سروس کو فعال کرنے کے لیے بلیو باکس ایوی ایشن سسٹمز سے ایک وائرلیس آئی ایف ای حل کا انتخاب کیا۔ یہ 70 گھنٹے سے زیادہ کے بالی ووڈ اور ہالی ووڈ کے مختلف انواع کے مواد کی ملٹی میڈیا لائبریری پیش کرتا ہے۔ اس میں مختلف زمروں کی فلمیں جیسے ڈرامہ، رومانس، کامیڈی، تھرلر، ایکشن، ایڈونچر اور کڈز کے ساتھ ساتھ مشہور ہندوستانی اور مغربی ٹی وی پروگرام اور ہندوستانی، پاپ، جاز، بلیوز، راک، الیکٹرانکا اور انگلش ریٹرو سمیت موسیقی کا انتخاب شامل ہے۔ وسٹارا ورلڈ ایک براہ راست حرکت پذیر نقشہ ڈسپلے پیش کرتا ہے جو کسی کو اپنے ہوائی جہاز کو ٹریک کرنے کی اجازت دیتا ہے جب وہ اڑتا ہے۔ کیٹرنگ ان فلائٹ فوڈ تاج ایس اے ٹی ایس ایئر کیٹرنگ کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے، جو ٹاٹا اور سنگاپور کی ایک کمپنی کے درمیان ایک اور مشترکہ منصوبہ ہے، جس کی سربراہی شیف ارون بترا کرتے ہیں، جو پہلے تاج ہوٹل گروپ کے ایگزیکٹو شیف تھے۔ وستارا دن کے مختلف اوقات کے لیے ہر کیبن کے لیے چار مختلف کھانے پیش کرتا ہے-ناشتہ، ریفریشمنٹ، دوپہر کا کھانا اور رات کا کھانا جس میں اکانومی کلاس میں ایک سبزی خور اور ایک گوشت خور ڈش کے آپشن ہوتے ہیں ؛ پریمیم اکانومی میں دو سبزی خور پکوان اور ایک گوشت خور ڈش ؛ اور بزنس کلاس کیبن کے لیے دو سبزی خور اور دو گوشت خور پکوان۔ مینو عام طور پر ہر ساتویں دن تبدیل کیا جاتا ہے اور دوپہر کے کھانے اور رات کے کھانے کے لیے مختلف مینو ہوتے ہیں۔ یہ روانگی سے 24 گھنٹے پہلے درخواست پر خصوصی کھانا بھی فراہم کرتا ہے۔ لاؤنج 29 مارچ 2016 کو، وسٹارا نے دہلی میں اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ٹرمینل 3 کی روانگی کی سطح پر اپنے بزنس کلاس مسافروں اور کلب وسٹارا پلاٹینم اینڈ گولڈ ممبروں کے لیے پریمیم لاؤنج سروس کا افتتاح کیا۔ لاؤنج ہوا کی طرف 250 مربع میٹر میں پھیلا ہوا ہے اور ایک وقت میں 75 افراد کے بیٹھنے کی گنجائش رکھتا ہے۔ یکم اپریل 2020 سے وستارا نے دہلی کے اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ٹرمینل 3 پر اپنے فلیگ شپ لاؤنج کو بند کر دیا ہے۔ وسٹارا اب اپنے اہل مہمانوں کو دہلی ہوائی اڈے کے ٹرمینل 3 کے میزانائن فلور پر پلازہ پریمیم لاؤنج میں لاؤنج تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ بار بار اڑنے والا پروگرام وسٹارا کلب وسٹارا کو اپنے بار بار اڑنے والے پروگرام کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ یہ ایک قدر پر مبنی پروگرام کے طور پر کام کرتا ہے اور مسافروں کے ذریعے سفر کیے گئے میل کے بجائے ٹکٹوں پر خرچ کی گئی رقم کی بنیاد پر پوائنٹس کو ایوارڈ دیتا ہے۔ 29 جنوری 2015 کو، وسٹارا نے سنگاپور ایئر لائنز کے ساتھ شراکت داری کے معاہدے کا اعلان کیا جو کلب وسٹارا کے اراکین کو سنگاپور ایئر لائنز کی پروازوں پر کرس فلائر پروگرام کے ساتھ میل کمانے اور چھڑانے کی اجازت دے گا۔ ۔