Rajpipla State Railway
راجپیپلا اسٹیٹ ریلوے (آر ایس آر) ایک تنگ گیج ریلوے تھی، جسے راجپیپلا ریاست نے بنایا تھا۔ تاریخ ریلوے کو راجپیپلا کے راجہ مہارانا چھتر سنگھ جی کے زیراہتمام راجپیپلا ضلع کے لیے قحط سے متعلق امدادی لائن کے طور پر 1897 میں ایک مختصر این جی 19 میل (30 کلومیٹر) کے طور پر تعمیر کیا گیا تھا جو راجپیپلا کو نئی دہلی-ممبئی مین لائن پر انکلیشور میں بی بی اور سی آئی آر بی جی لائن سے جوڑتا ہے۔ اس سیکشن، جسے اس وقت انکلیشور-راجپیپلا ریلوے کہا جاتا تھا، کا کام بمبئی، بڑودہ اور سینٹرل انڈیا ریلوے (بی بی اینڈ سی آئی آر) نے کیا تھا۔ اس لائن کو 1899 میں نندود اسٹیشن تک بڑھایا گیا، جس سے لائن کی کل لمبائی 37 میل (59 کلومیٹر) ہو گئی اور اس کا نام بدل کر "راجپیپلا اسٹیٹ ریلوے" رکھا گیا۔ نندود ٹاؤن تک مزید 2 میل (3 کلومیٹر) مختصر توسیع 1917 میں "کنجن ریور برج" کے افتتاح پر مکمل ہوئی، جس کا افتتاح فروری 1917 میں بمبئی پریذیڈنسی کے گورنر لارڈ ولنگڈن نے کیا تھا۔ اس طرح ریلوے لائن کو پرانے اسٹیشن سے راجپیپلا کے دارالحکومت نندود کے کنارے پر واقع نئے اسٹیشن تک بڑھا دیا گیا۔ لائن کی ملکیت راجپیپلا ریاست کے پاس رہی اور بی بی اینڈ سی آئی آر کے ذریعے کام کیا گیا۔ جھاگڈیا-نیترنگ ریلوے، ایک 19 میل (30 کلومیٹر) برانچ لائن 1932 میں کھولی گئی تھی۔ اس کی شاخ راجپیپلا اسٹیٹ ریلوے کے انکلیشور-راجپیپلا سیکشن پر جھگاڈیا سے نیترنگ تک تھی۔ اس سے نیٹ ورک کی لمبائی بڑھ کر 59 میل (94 کلومیٹر) ہو گئی۔ 1948 میں راجپیپلا اسٹیٹ ریلوے (آر ایس آر) سوراشٹر ریلوے کا حصہ بن گیا۔ براڈ گیج میں تبدیلی نیٹ ورک کو 2013 میں براڈ گیج میں تبدیل کیا گیا تھا۔ ۔