Setu Bharatam
سیتو بھارتم کا آغاز وزیر اعظم نریندر مودی نے 4 مارچ 2016 کو 2019 کے بجٹ میں کیا تھا، جس کا مقصد 2019 تک تمام قومی شاہراہوں کو ریلوے کراسنگ سے پاک بنانا تھا۔ منصوبے کی تفصیلات اس منصوبے کے تحت قومی شاہراہوں پر بغیر پائلٹ والی ریلوے کراسنگوں پر 208 ریل اوور اور انڈر برج (آر او بی/آر یو بی) تعمیر کیے جائیں گے اور برطانوی دور کے 1500 خستہ حال پلوں کو بالترتیب 500 روپے کی لاگت سے چوڑا، بحال یا مرحلہ وار طریقے سے تبدیل کیا جائے گا۔ سیتو بھارتم پروگرام کا مقصد 2019 تک تمام قومی شاہراہوں کو ریلوے لیول کراسنگ سے پاک بنانا ہے۔ یہ لیول کراسنگ پر اکثر حادثات اور جانی نقصان کو روکنے کے لیے کیا جا رہا ہے۔ پروگرام کے حصے کے طور پر 20,800 کروڑ روپے کی لاگت سے لیول کراسنگ پر 208 ریلوے اوور برج (آر او بی)/ریلوے انڈر برج (آر یو بی) بنائے جائیں گے۔ 208 ریلوے اوور برج کی تفصیلات درج ذیل ہیں: آندھرا پردیش-33، آسام-12، بہار-20، چھتیس گڑھ-5، گجرات-8، ہریانہ-10، ہماچل پردیش-5، جھارکھنڈ-11، کرناٹک-17، کیرالہ-4، مدھیہ پردیش-6، مہاراشٹر-12، اڈیشہ-4، پنجاب-10، راجستھان-9، تمل ناڈو-9، اتراکھنڈ-2، اتر پردیش-9، مغربی بنگال-22 73 آر او بی کے لیے تفصیلی پروجیکٹ رپورٹس پہلے ہی موصول ہو چکی ہیں اور ان میں سے 64 آر او بی کو 5600 کروڑ کی تخمینہ لاگت کے ساتھ منظور کیے جانے کی امید ہے۔ 1500 سے زیادہ پرانے اور خستہ حال پلوں کو بھی تقریبا 30,000 کروڑ روپے کی لاگت سے مرحلہ وار طریقے سے تبدیل/چوڑا/مضبوط کرکے بہتر بنایا جائے گا۔ سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت نے یو پی کے نوئیڈا میں انڈین اکیڈمی فار ہائی وے انجینئر میں انڈین برج مینجمنٹ سسٹم (آئی بی ایم ایس) بھی قائم کیا ہے۔ اس کا مقصد موبائل انسپیکشن یونٹس کا استعمال کرتے ہوئے ہندوستان میں قومی شاہراہوں پر تمام پلوں کے حالات کا سروے اور ایجاد کرنا ہے۔ اس مقصد کے لیے 11 مشاورتی ادارے مقرر کیے گئے ہیں۔ 50, 000 پلوں کی ایجاد کی گئی ہے۔ سروے کا پہلا دور جون 2016 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔ ۔