North Central Railway zone
نارتھ سینٹرل ریلوے (این سی آر) ہندوستان کے 19 ریلوے زونوں میں سے ایک ہے۔ این سی آر کا سب سے بڑا ریلوے اسٹیشن کانپور سینٹرل ہے۔ اس کا صدر دفتر پریاگ راج میں ہے اور یہ تین ڈویژنوں پر مشتمل ہے: پریاگ راج، جھانسی، اور سابقہ شمالی ریلوے کا آگرہ، سابقہ مرکزی ریلوے کا جھانسی ڈویژن، اور نیا آگرہ ڈویژن۔ تاریخ نارتھ سینٹرل ریلوے، اپنی موجودہ شکل میں، 1 اپریل 2003 کو وجود میں آئی۔ نارتھ سینٹرل ریلوے کا موجودہ نیٹ ورک شمالی وسطی ہندوستان کے ایک بڑے علاقے میں پھیلا ہوا ہے، جو دہلی، اتر پردیش، مدھیہ پردیش، راجستھان اور ہریانہ کی ریاستوں کا احاطہ کرتا ہے۔ دسمبر 2017 تک، ریلوے نے پہلی بار گھونگھے کی رفتار سے ٹرینوں کو چلانے والے غوطہ خوروں کو تبدیل کرنے کے لیے ٹرین کی پٹریوں پر پٹاخے لگانے کے پرانے رواج کو ختم کرتے ہوئے، چار سب سے زیادہ متاثرہ زون، شمالی ریلوے زون، شمال وسطی ریلوے زون، شمال مشرقی ریلوے زون اور شمال مغربی ریلوے زون میں 6,095 جی پی ایس سے چلنے والے "فوگ پائلٹ اسسٹنس سسٹم" ریلوے سگنلنگ آلات نصب کیے۔ ان آلات کے ساتھ، ٹرین کے پائلٹ سگنلز کے مقام، لیول کراسنگ گیٹس اور اس طرح کے دیگر قریب آنے والے مارکر کے بارے میں پہلے سے واضح طور پر جانتے ہیں۔ 2022 میں نارتھ سینٹرل ریلوے زون نے اپنے نیٹ ورک کی برقی کاری حاصل کی۔ ہندوستان کے مرکز کی خدمت کرنے والے ڈویژن، نارتھ سینٹرل ریلوے مندرجہ ذیل تین ڈویژنوں پر مشتمل ہے۔ پریاگ راج ریلوے ڈویژن جھانسی ریلوے ڈویژن آگرہ ریلوے ڈویژن ایریا کا احاطہ کرتا ہے یہ زون اوپر بیان کردہ تینوں ڈویژنوں میں پھیلا ہوا ہے۔ یہ غازی آباد سے پھیلا ہوا ہے (Excl.) شمال میں مغل سرائے تک (Excl.) مشرق میں نئی دہلی-ہاوڑہ ٹرنک روٹ پر اور پلول سے (Excl.) سے بینا (Excl.) نئی دہلی ممبئی/چنئی کوریڈور۔ نارتھ سینٹرل ریلوے یوپی، ہریانہ، راجستھان اور مدھیہ پردیش کے کچھ حصوں پر محیط ہے جس میں تقریبا 3062 روٹ کلومیٹر بی جی ہے جس میں بنیادی طور پر ڈبل لائن-برقی حصے شامل ہیں جو گولڈن کواڈریلیٹرل کے اطراف اور ترازو کی وضاحت کرتے ہیں۔ این سی آر 202 مین لائن اسٹیشنوں اور 221 برانچ لائن اسٹیشنوں پر مشتمل ہے۔ یہ زون تقریبا سمتوں والی ٹرینوں کے لیے ایک کوریڈور بناتا ہے۔ مشرق سے شمال اور شمال سے مشرق تک روزانہ مغرب/جنوب سے شمال اور شمال سے جنوب/مغرب تک میل ایکسپریس ٹرینوں کے کل 29 جوڑے ایم/ایکسپریس کے کل 37 جوڑے ہیں۔ مشرق سے جنوب مغرب اور جنوب مغرب سے مشرق تک روزانہ کل 25 جوڑی میل/ایکسپریس ٹرینیں روزانہ مشرق سے مغرب اور مشرق سے مشرق تک کل 12 جوڑی میل/ایکسپریس ٹرینیں روزانہ چلتی ہیں۔ بڑی ٹرینیں شرم شکتی ایکسپریس، نئی دہلی-کانپور سنٹرل پریاگ راج ایکسپریس، نئی دہلی-پریاگ راج جنکشن کانپور-نئی دہلی شتابدی ایکسپریس، نئی دہلی-کانپور سنٹرل پریاگ راج-نئی دہلی ہمسفر ایکسپریس، نئی دہلی-پریاگ راج جنکشن پریاگ راج-آنند وہار ٹرمینل ہمسفر ایکسپریس، آنند وہار ٹرمینل-پریاگ راج جنکشن کانپور سنٹرل-آنند وہار ٹرمینل ایکسپریس، آنند وہار ٹرمینل-کانپور سنٹرل چمبل ایکسپریس، ہاوڑہ جنکشن-گوالیار جنکشن/متھرا جنکشن ورکشاپ اور افرادی قوت شمالی وسطی ریلوے پر دو ورکشاپس ہیں۔ جھانسی میں ویگن مرمت ورکشاپ ہندوستانی ریلوے کے ویگن اسٹاک کی مرمت سے متعلق ہے اور اسے 1895 میں قائم کیا گیا تھا۔ ریل اسپرنگ کار خانہ، سیتھولی، اور گوالیار کوچنگ اسٹاک اسپرنگس کے ساتھ ساتھ لوکوموٹو اسپرنگس کی تیاری سے متعلق ہیں۔ این سی آر میں ایک برقی لوکو شیڈ بھی ہے جہاں مگدھ ایکسپریس کے تباہ شدہ انجنوں کو دہلی-ہاوڑہ دورونتو ایکسپریس چلانے کے لیے جدید ٹیکنالوجی سے لیس کیا گیا ہے۔ این سی آر میں 69,644 عملے کے ارکان ہیں۔ نیشنل سولر مشن کے تحت شمسی توانائی کے استعمال کو فروغ دینے کی اپنی کوشش میں این سی آر نے جھانسی جنکشن ریلوے اسٹیشن کی ویگن مرمت ورکشاپ میں کل 1.5 میگاواٹ روف ٹاپ سولر پاور پروجیکٹ نصب کرنے کے لیے گوالیار کی ایک کمپنی ویوان سولر کا انتخاب کیا ہے۔ کمپنی کمپلیکس کے پروڈکشن شیڈ اور سروس عمارتوں پر روف ٹاپ سولر پینل لگائے گی۔ لوکو شیڈ الیکٹرک لوکو شیڈ، کانپور الیکٹرک لوکو شیڈ، جھانسی ڈیزل لوکو شیڈ، جھانسی گیلری