Chichester (1793 ship)
چیچسٹر ہندوستان میں 1793 میں یا اس سے پہلے تعمیر کیا گیا تھا۔ اس نے برطانوی حکومت کے لیے چاول لے کر برطانیہ جانے کے لیے برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی (ای آئی سی) کے لیے ایک سفر کیا۔ اسے ایک بحری مہم کے لیے بھی چارٹر کیا گیا تھا جسے منسوخ کر دیا گیا تھا۔ ہو سکتا ہے کہ وہ 1815 میں دریائے ہوگلی کے دہانے پر تباہ ہو گئی ہو۔ ستمبر 1793 میں کیپٹن بلیک نے کورینگا کو چاول کا ایک سامان پہنچایا، جسے اس نے قحط سے دوچار پایا۔ اس نے اپنا کارگو اس وقت کی بازار قیمت سے کم قیمت پر فروخت کیا اور اسے کم قیمت پر فروخت کر دیا ہوتا اگر اسے یقین نہ ہوتا کہ اس کے تمام خریدار امیر برہمن ہیں۔ بلیک کورینگا میں رہتے ہوئے روزانہ 800 لوگوں کو کھانا کھلاتے رہے، اور وہاں سے جانے کے بعد بے سہارا لوگوں کو کھانا کھلانے کے لیے 1000 روپے چاول چھوڑ گئے۔ چیچسٹر نے 1795 اور 1796 کے درمیان ای آئی سی بی کے لیے ایک سفر کیا۔ وہ 25 ستمبر 1795 کو کلکتہ کے جنگرل کریک میں تھیں۔ کیپٹن بلیک 1 جنوری 1796 کو بنگال سے روانہ ہوئے۔ وہ برطانوی حکومت کی جانب سے چاول لے کر جاتی تھی جو ناقص فصل کے بعد برطانیہ میں گندم کی اونچی قیمتوں سے نمٹنے کے لیے اناج درآمد کر رہی تھی۔ برطانوی حکومت نے ناقص فصل کے بعد برطانیہ میں گندم کی اونچی قیمتوں سے نمٹنے کے لیے چاول خریدے تھے۔ چیچسٹر 8 جنوری کو مدراس اور 30 مارچ کو سینٹ ہیلینا میں تھا۔ وہ 3 اپریل کو وہاں سے روانہ ہوئیں، اور فالموتھ میں رک گئیں۔ وہ 18 جون کو پورفلیٹ پہنچی۔ وہ بنگال سے چاول کا سامان لے کر جا رہی تھی۔ وہ 1797 میں مالک اور ماسٹر بی بلیک کے ساتھ لائیڈز رجسٹر میں داخل ہوئی اور لندن-ایسٹ انڈیز کی تجارت کرتی تھی۔ وہ ہندوستان واپس آئی جہاں ای آئی سی نے اسے منیلا پر منصوبہ بند حملے میں تقریبا 15 میں سے ایک ٹرانسپورٹ کے طور پر خدمات انجام دینے کے لیے چارٹر کیا۔ ای آئی سی نے اسے 20 جون 1797 سے 20 دسمبر تک 6000 روپے ماہانہ پر چارٹر کیا۔ میگزین کی تعمیر کی لاگت سمیت، لاگت سکہ روپے 86,815-9-4 تھی۔ دفعات کے لیے زیادہ معمولی مختلف چارجز بھی تھے۔ تاہم، برطانوی حکومت نے اسپین کے ساتھ امن معاہدے کے بعد حملہ منسوخ کر دیا اور ای آئی سی نے اپنے مصروف بحری جہازوں کو رہا کر دیا۔ چیچسٹر آخری بار 1800 میں لائیڈز رجسٹر اور رجسٹر آف شپنگ میں درج ہے، جس میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے۔ وہ 1803 اور 1809 میں بمبئی یا کلکتہ میں رجسٹرڈ جہازوں کی فہرستوں سے بھی غائب ہیں۔ فیٹ ون ماخذ نے اطلاع دی ہے کہ 660 ٹن (بی ایم) کا چیچسٹر 1815 میں دریائے ہوگلی کے منہ پر میزن ریت () پر کھو گیا تھا۔ نوٹ: موجودہ مضمون کا چیچسٹر وہ جہاز نہیں ہے جو برطانوی شاہی بحریہ کے لیے نقل و حمل بن گیا اور جو 1811 میں تباہ ہو گیا تھا۔ تباہ ہونے والا جہاز ایچ ایم ایس چیچسٹر تھا، ایک فرانسیسی جہاز جس پر رائل نیوی نے 1806 میں قبضہ کر لیا تھا اور اسے ایک مسلح اسٹور شپ میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ حوالہ جات