Globalization in China
چین میں عالمگیریت چین میں عالمگیریت کی تاریخ پر بحث کرتی ہے۔ بشمول معاشی، سماجی، ثقافتی اثرات جو چینی معاشرے میں ضم ہو چکے ہیں۔ ابتدائی خاندان اور سلک روڈ چین کی بین الاقوامییت میں ملوث ہونے کی پہلی تاریخی مثال ہان خاندان کے دور میں تھی۔ ہان خاندان کے آغاز میں، شمال میں ہن ہان کی سرحدوں پر حملہ کر رہے تھے اور دولت حاصل کرنے کی کوشش کر رہے تھے۔ ہان کے شہنشاہ وو داروزی نامی ملک کے ساتھ اتحاد حاصل کرنا چاہتے تھے تاکہ دونوں ممالک شامل ہو سکیں اور ہنوں کے خلاف لڑ سکیں۔ اس اتحاد کو حاصل کرنے کے لیے، بادشاہ وو نے معاشی اور ثقافتی روابط قائم کرنے کے لیے ژانگ کیان کو مغرب بھیجا۔ تاریخ درج کرتی ہے کہ ہان خاندان کے دور میں چین اور یورپ کے درمیان رابطے کے چار بنیادی راستے تھے۔ ان میں شمالی زمینی راستہ، مرکزی زمینی راستہ، جنوبی سمندری راستہ، اور دور جنوبی سمندری راستہ شامل تھے۔ ان راستوں میں سب سے مشہور مرکزی زمینی راستہ، یا کلاسیکی سلک روڈ ہے، جو شمال مغربی چین سے شام اور بحیرہ اسود کی بندرگاہوں تک پھیلی سڑکوں کے نیٹ ورک پر مشتمل ہے، جو ترکستان اور شمالی فارس کے نخلستان سے گزرتی ہیں۔ سلک روڈ چینی شہنشاہوں کے لیے اہم تھا کیونکہ اس نے وسائل کی ترقی کے ذریعے وسطی ایشیا پر غلبہ حاصل کیا اور چین کے سب سے قیمتی وسائل کی برآمد کے لیے نئی منڈیاں فراہم کیں۔ تانگ خاندان کے دوران شہری کاری اور سمندری تجارت میں اضافے کا ایک نیا دور تھا۔ مثال کے طور پر، خاندان کا دارالحکومت چنگان اس وقت کے سب سے بڑے شہروں میں سے ایک بن گیا۔ 742 عیسوی تک، آبادی تقریبا 20 لاکھ تک پہنچ چکی تھی اور مردم شماری سے پتہ چلتا ہے کہ شہر میں 5,000 غیر ملکی رہتے تھے: ترک، ایرانی، ہندوستانی اور سڑک کے کنارے سے دوسرے۔ اس عرصے کے دوران تجارت پھلتی پھولتی رہی اور چین میں غیر ملکیوں، غیر ملکی مذاہب اور غیر ملکی نظریات کی تعداد میں اضافہ ہوا۔ سونگ خاندان نے سلک روڈ کی توجہ کو گھریلو تجارت پر انحصار سے پیسیفک واقفیت پر انحصار میں تبدیل کر دیا۔ تجارت کو اب ایک بڑے تجارتی میرین کی حمایت حاصل تھی اور ایک شاہی بحریہ کے ذریعے اس کا دفاع کیا گیا تھا اور مشرق وسطی، ہندوستان اور افریقہ کے ساحل تک طویل فاصلے کے راستے اب زیادہ آسانی سے دستیاب تھے۔ اس عرصے کے دوران، حکومت نے شمالی سرحد پر فوجی خطرات کی وجہ سے غیر ملکی تجارت کو بہت زیادہ منظم کرنا شروع کر دیا۔ بین الاقوامی تجارت میں اجناس کے بہاؤ کی نگرانی کے لیے، بیورو آف مرچنٹ شپنگ قائم کیا گیا تھا تاکہ اس سے گزرنے والے تجارتی جہازوں پر ٹیکس لگایا جا سکے۔ اس کے علاوہ، بین الاقوامی تجارت ثقافتی تبادلوں پر کم مرکوز ہو گئی اور اس کے بجائے اسے چینی معیشت کی ترقی کے لیے ایک ضرورت کے طور پر دیکھا گیا۔ جدید چین 20 ویں صدی چین اپنی جدید قوم کی تعمیر میں تعلیم کے معاشی اور سماجی و سیاسی کاموں کو متوازن کرنے کی چین کی کوششوں کا سراغ جدید کاری اور قومی بقا کے لیے غیر ملکی جارحیت کے خطرے کے تحت آخری چنگ خاندان کی جدوجہد سے لگایا جا سکتا ہے۔ یہ مخمصے جمہوریہ چین (1912-1949) اور عوامی جمہوریہ چین کے قیام کے ذریعے، اور جانشینوں اور جدید دور میں برقرار رہے ہیں۔ پرانے معاشروں کو جدید قومی ریاستی نظام کے نمونوں کے مطابق ہونے کے لیے اپنے اداروں اور عالمی نظریات کو یکسر تبدیل کرنا پڑا ہے، 1949 کے بعد چین وہ وقت تھا جب یہ دوبارہ ترتیب چین کے اندر ہوئی تھی۔ 1989 کے تیانانمین چوک کے مظاہروں کے بعد، چینی حکومت نے متعدد اصلاحات کا آغاز کیا جن کا مقصد اقتصادی ترقی کو بڑھانا تھا جبکہ ساتھ ہی ساتھ ان کے ملک میں جمہوری جذبات کے پھیلاؤ کو روکنا تھا۔ سی سی پی (یا سی پی سی) کے لیے، جمہوریت سیاسی عدم استحکام کا باعث بنتی ہے جو بدلے میں معاشی ترقی میں رکاوٹ بنتی ہے اور یہ ایک ایسا جذبہ ہے جس پر چین کے اندر بہت سے لوگ یقین رکھتے ہیں۔ 1989 میں چین کی آبادی دنیا میں سب سے زیادہ تھی لیکن اس کی جی ڈی پی دنیا میں صرف نویں نمبر پر تھی، پھر بھی پچیس سال بعد چین کی معیشت صرف امریکہ کے بعد دوسری سب سے بڑی معیشت بن گئی ہے۔ معاشی ترقی میں یہ بڑا اضافہ بغیر کسی قیمت کے نہیں تھا کیونکہ اگرچہ معاشی اصلاحات اور عالمگیریت نے چین کو بے مثال دولت بخشی تھی لیکن اس نے چین کو کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج میں بھی زبردست اضافہ کیا تھا۔ اکیسویں صدی کا چین 2005 سے چین نے سب صحارا افریقہ میں تیل، پلاٹینم، تانبے، نکل اور مینگنیج کے ساتھ ساتھ نکالنے والی دیگر صنعتوں میں نمایاں سرمایہ کاری کے ساتھ 56 بلین ڈالر سے زیادہ خرچ کیے ہیں۔ افریقی ممالک کے ساتھ چین کی دو طرفہ تجارت 2000 میں 10 بلین ڈالر سے بڑھ کر 2010 میں 125 بلین ڈالر ہو گئی اور 2015 تک 300 بلین ڈالر تک پہنچ جائے گی، جو افریقہ کے سب سے بڑے تجارتی شراکت دار کے طور پر امریکہ کو پیچھے چھوڑ دے گی۔ لاطینی امریکہ کے ساتھ چین کی تجارت میں بھی ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے، جو قرضوں اور براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کے ذریعے 2000 اور 2010 کے درمیان 1,500% تک بڑھ گئی ہے۔ چین ایران کے خلاف مغربی پابندیوں کے بنیادی فاتحین میں سے ایک ہے، کیونکہ اس نے انہیں اس کا سب سے بڑا تجارتی شراکت دار بننے کی اجازت دی ہے، جس نے یوآن کے ساتھ یوآن کی عالمی حیثیت کو امریکی ڈالر کے مقابلے میں بلند کرنے کی کوشش میں روزانہ 400,000 بیرل تیل خریدا ہے۔ عالمی مالیاتی نظام میں چینی انضمام نے "شانگھائی-ہانگ کانگ اسٹاک کنیکٹ" اور "شینزین-ہانگ کانگ اسٹاک کنیکٹ" کے آغاز کے ذریعے اپنا پہلا قدم اٹھایا ہے۔ عالمی مالیاتی نظام میں چینی انضمام میں اضافے کے بہت سے مضمرات ہیں، جن میں چینی اور مغربی دنیا دونوں کے لیے مثبت اور منفی ہیں۔ ہانگ کانگ میں اس احساس کی وجہ سے کئی سیاسی لڑائیاں ہوئی ہیں کہ عالمگیریت کے اضافے کے ساتھ "چینائزیشن" میں اضافہ ہوا ہے۔ عالمی تجارت کو بڑھانا اور سیاسی عمل پر کارپوریٹ کنٹرول مقامی برادریوں کی خود مختاری اور طاقت کو کمزور کرتا ہے، یہی بات جہاد بمقابلہ میک ورلڈ کا استدلال ہے۔ سرزمین چین کے ساتھ جتنی زیادہ مربوط کمیونٹیز بنتی ہیں، اتنی ہی زیادہ خوشحالی انہیں ملتی ہے، لیکن زیادہ تر فوائد مختلف کاروباری ٹائکونز اور کارپوریٹ اشرافیہ کو ملتے ہیں، جسے چین میں آمدنی کی عدم مساوات میں اضافے کی مثال کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔ معاشی تبدیلیاں 1980 کے بعد سے، چین نے اصلاحاتی پالیسیوں کے ایک سلسلے سے گزرا ہے جس کا مقصد اپنے معاشی نظام کو منصوبہ بند معیشت سے مارکیٹ پر مبنی معیشت میں تبدیل کرنا ہے جس میں سرمایہ داری سے مارکیٹ میکانزم کے ساتھ منصوبہ بند معاشی نظام کو اشتراک کیا گیا ہے۔ اس تبدیلی کے ساتھ ساتھ چار خصوصی اقتصادی زونز کی تشکیل ہوئی، ملک کے وہ علاقے جو سازگار کاروباری قوانین سے متاثر ہیں جن کا مقصد تجارت، سرمایہ کاری اور روزگار کے مواقع میں اضافہ کرنا ہے۔ اس کی قیادت ڈینگ ژیاؤپنگ نے کی جس نے معیشت کی اس نئی لبرلائزیشن اور عالمگیریت کے کافی نتائج کے ساتھ معاشی طور پر زیادہ کھلا چین بنانے کا ارادہ کیا۔ 1978 سے 2012 کے عرصے کے دوران، چین کی جی ڈی پی میں سالانہ تقریبا 9.8 فیصد اضافہ ہوا اور اس عرصے کے دوران اس کی جی ڈی پی کے حجم میں 22.5 گنا اضافہ ہوا، جبکہ اسی عرصے میں اس کی فی کس جی ڈی پی میں 8.5 فیصد کی سالانہ شرح سے اضافہ ہوا اور 15 گنا اضافہ ہوا۔ 2010 تک چین جاپان کو پیچھے چھوڑ کر دنیا کی دوسری سب سے بڑی معیشت بن گیا اور ساتھ ہی برآمدی حجم کے لحاظ سے جرمنی کو بھی پیچھے چھوڑ کر دنیا کا سب سے بڑا ملک بن گیا۔ چین میں جی ڈی پی کے بڑے پیمانے پر اضافے کی وجہ سے چینیوں کے معیار زندگی میں اضافہ ہوا ہے کیونکہ ان کی آمدنی ہر 10 سال میں دوگنی یا چار گنا ہو گئی ہے۔ اس معاشی وباء کے درمیان، چین میں آمدنی کی تقسیم میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے، جس نے چین کو نسبتا مساوی اشتراکی ملک سے ایک بہت ہی غیر مساوی ملک میں تبدیل کر دیا ہے۔ چین کی معاشی عالمگیریت نے اس کی قومی پالیسی کی ترجیحات کی نوعیت کو تبدیل کر دیا ہے، اور باقی دنیا کے لیے سوال کھڑا کر دیا ہے کہ ان کے حقیقی ارادے کیا ہو سکتے ہیں۔ امریکہ کی قیادت میں چینی معیشت کو آزاد کرنے کی کوششوں کو چین کی تیز رفتار اقتصادی ترقی کی وجہ سے ملے جلے جذبات کا سامنا کرنا پڑا۔ اقتصادی طاقت میں چین کے عروج کی تلخ نوعیت اس بارے میں سوالات کا باعث بنتی ہے کہ آیا وہ موجودہ بین الاقوامی نظام کی حمایت کرے گا یا اسے چیلنج کرے گا۔ امریکی ڈالر کے حوالے سے کم قیمت والے چینی یوآن نے اس سوال کو جنم دیا ہے کہ آیا زیادہ لچکدار زر مبادلہ کی شرح کی طرف بڑھنا چینی معیشت کے لیے فائدہ مند ہوگا یا نہیں، زیادہ تر ماہرین کا کہنا ہے کہ زر مبادلہ کی شرح میں ڈرامائی تبدیلی کی ضرورت نہیں ہے اور یہ کہ سب سے زیادہ ضروری پالیسی توجہ ملکی مالیاتی شعبہ ہے، نہ کہ بین الاقوامی۔ ثقافتی تبدیلیاں عالمگیریت کے لیے چینی خواہش کا مقابلہ اپنی ثقافت، شناخت اور تاریخ کو کھونے کے خوف سے کیا جاتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ انگریزی زبان کے چینی (اور دنیا بھر) ثقافتوں میں داخل ہونے کے شکوک و شبہات کو جائز قرار دیا جا سکتا ہے، چاہے وہ تھوڑی سی حد تک ہی کیوں نہ ہو۔ انگریزی کو کچھ لوگوں کے لیے افیون کی ایک نئی شکل کے طور پر دیکھا گیا ہے جو چین میں انگریزی کے خلاف بڑھتی ہوئی دشمنی کی نشاندہی کرتا ہے لیکن ساتھ ہی ساتھ بین الاقوامی تجارت اور مواصلات کے لیے انگریزی غالب زبان ہونے کی وجہ سے سوالات اٹھاتے ہیں۔ چین کو زبان کے انتخاب اور لسانی شناخت کے حوالے سے بے مثال مسائل کا سامنا ہے، جن میں سے کچھ بیرونی دنیا سے عالمی انگریزی کی طرف سے عائد کردہ چیلنجوں کی وجہ سے ہیں۔ اگرچہ ثقافتی انقلاب کے دوران انگریزی کو بورژوازی اور سامراجی کے لیے ایک زبان کے طور پر مذمت کی گئی تھی، لیکن اسے چین کی جدیدیت اور دنیا کے ساتھ انضمام کے لیے ایک ضروری ہتھیار کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ 1990 کی دہائی میں چین کی ایک بڑی بندرگاہ ڈالیان میں میونسپل منصوبہ سازوں نے شہر کو "شمال کا ہانگ کانگ" بنانے کی کوشش کرتے ہوئے شہر کو تجارت، مالیات اور سیاحت کا علاقائی مرکز بنانے کی کوشش کی۔ ۔