Socotra
سوکوترا (؛) یا ساختری (سوکوتری: ساختری ساختری) بحر ہند میں جمہوریہ یمن کا ایک جزیرہ ہے۔ گارڈافوئی چینل اور بحیرہ عرب کے درمیان اور بڑے جہاز رانی کے راستوں کے قریب واقع، سوکوٹرا سوکوٹرا جزائر کے چار جزائر میں سب سے بڑا ہے۔ 2013 سے، جزائر نے سوکوٹرا گورنریٹ تشکیل دی ہے۔ سوکوٹرا کا جزیرہ سوکوٹرا جزائر کے تقریبا 95 ٪ زمینی حصے کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہ جزیرہ نما عرب کے جنوب میں اور صومالیہ کے مشرق میں واقع ہے۔ یمن کے زیر تسلط ہونے کے باوجود، یہ جغرافیائی طور پر افریقہ کا حصہ ہے۔ یہ جزیرہ الگ تھلگ ہے اور مقامی انواع کی ایک بڑی تعداد کا گھر ہے۔ اس کے پودوں کی زندگی کا ایک تہائی حصہ مقامی ہے۔ اسے "زمین پر سب سے زیادہ اجنبی نظر آنے والی جگہ" کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ یہ جزیرہ لمبائی اور چوڑائی میں ناپا جاتا ہے۔ 2008 میں سوکوٹرا کو یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثے کے طور پر تسلیم کیا گیا۔ فی الحال، یہ جزیرہ متحدہ عرب امارات کی حمایت یافتہ جنوبی عبوری کونسل کے حقیقی کنٹرول میں ہے، جو یمن کی جاری خانہ جنگی میں علیحدگی پسند شریک ہے۔ ایٹمولوجی اسکالرز جزیرے کے نام کی ابتدا کے حوالے سے مختلف ہیں۔ سوکوٹرا نام اس سے ماخوذ ہو سکتا ہے: ایک یونانی نام جو جنوبی عرب کے ایک قبیلے کے نام سے ماخوذ ہے جس کا ذکر صبیق اور ہاولرمائٹک نوشتہ جات میں دھو-شکورد (ایس 3 کے آر ڈی) کے طور پر کیا گیا ہے۔ سنسکرت "دوپ سکھدرا" جس کا مطلب ہے "خوشی کا جزیرہ"۔ عربی اصطلاحات سک، بازار، اور قتر، قتر کی ایک فحش شکل، جس سے مراد ڈریگن کا خون ہے۔ تاریخ ابتدائی طور پر سوکوٹرا میں اولڈوون لیتھک ثقافت تھی۔ 2008 میں ہاڈیبو کے آس پاس کے علاقے میں اولڈوون پتھر کے اوزار ملے تھے۔ سوکوٹرا نے قدیم بین الاقوامی تجارت میں ایک اہم کردار ادا کیا اور اسے ڈیوسکوریڈو کے طور پر ظاہر کیا جاتا ہے، جس کا مطلب بحیرہ اریتھرین کے پیریپلس میں "ڈیوسکوری کا جزیرہ" ہے، جو پہلی صدی عیسوی کا یونانی نیویگیشن ایڈ ہے۔ ہوک غار میں بڑی تعداد میں نوشتہ جات، نقش و نگار اور آثار قدیمہ کی اشیاء موجود ہیں۔ مزید تحقیقات سے پتہ چلا کہ یہ ملاحوں نے چھوڑے تھے جنہوں نے پہلی صدی قبل مسیح اور چھٹی صدی عیسوی کے درمیان جزیرے کا دورہ کیا تھا۔ یہ تحریریں ہندوستانی برہمی، جنوبی عربی، ایتھوپیائی، یونانی، پالمیرین اور باختری زبانوں میں لکھی گئی ہیں۔ تقریبا 250 نصوص اور ڈرائنگ کا یہ مجموعہ اس عرصے میں بحر ہند کے تجارتی نیٹ ورک کی تحقیقات کے اہم ذرائع میں سے ایک ہے۔ 880 میں، ایک اکسومیٹ مہم جو فوج نے جزیرے کو فتح کیا اور ایک مشرقی آرتھوڈوکس بشپ کو مقدس کیا گیا۔ بعد میں عمان کے امام آل سالت بن ملک کی طرف سے بھیجے گئے ایک بڑے بحری جہاز کے ذریعے ایتھوپیا کے باشندوں کو بے دخل کر دیا گیا۔ فارسی جغرافیہ دان ابن المجاویر (1204-1291) کے مطابق، جو 1222 میں ہندوستان سے سوکوٹرا پہنچنے کی گواہی دیتے ہیں، جزیرے پر لوگوں کے دو گروہ تھے، مقامی پہاڑی باشندے اور غیر ملکی ساحلی باشندے۔ 1507 میں، افونسو ڈی البوکرک کے ساتھ ٹرسٹاؤ دا کونہا کی کمان میں ایک پرتگالی بیڑا اس وقت کے دارالحکومت سوک میں اترا اور مہرا سلطنت کے خلاف سخت جنگ کے بعد بندرگاہ پر قبضہ کر لیا۔ ان کا مقصد ہندوستان کے راستے پر ایک اسٹریٹجک جگہ پر ایک اڈہ قائم کرنا تھا۔ مناسب بندرگاہ کی کمی اور زمین کی بانجھ پن کی وجہ سے گیریژن میں قحط اور بیماری پھیل گئی، اور پرتگالیوں نے 1511 میں جزیرے کو چھوڑ دیا۔ مہرا سلطانوں نے جزیرے کا کنٹرول واپس لے لیا اور باشندوں کو اسلام قبول کر لیا گیا۔ 1834 میں، ایسٹ انڈیا کمپنی نے سوکوٹرا پر ایک فوجی دستہ تعینات کیا، اس امید پر کہ کشن اور سوکوٹرا کا مہرا سلطان جزیرے کو فروخت کرنے کی پیشکش قبول کرے گا۔ اچھے لنگر گاہوں کی کمی انگریزوں کے لیے اتنی ہی پریشانی ثابت ہوئی جتنی پرتگالیوں کے لیے۔ سلطان کے فروخت کرنے سے غیر متوقع طور پر سختی سے انکار کا سامنا کرتے ہوئے انگریز 1835 میں وہاں سے چلے گئے۔ 1839 میں انگریزوں کے ذریعہ ایڈن پر قبضہ کرنے کے بعد، انہوں نے سوکوٹرا کے حصول میں تمام دلچسپی کھو دی۔ اپریل 1886 میں، برطانوی حکومت نے سلطان کے ساتھ ایک حفاظتی معاہدہ کرنے کا فیصلہ کیا جس میں اس نے اس بار وعدہ کیا تھا کہ وہ "برطانوی حکومت کے علم اور منظوری کے علاوہ کسی بھی غیر ملکی قوم یا طاقت کے ساتھ کوئی خط و کتابت، معاہدہ یا معاہدہ کرنے سے باز رہے گا"۔ اکتوبر 1967 میں، انگریزوں کی عدنان اور جنوبی عرب سے روانگی کے بعد، مہرا سلطنت کو ختم کر دیا گیا۔ اسی سال 30 نومبر کو سوکوٹرا جنوبی یمن کا حصہ بن گیا۔ 1990 میں یمنی اتحاد کے بعد سے، یہ جمہوریہ یمن کا ایک حصہ رہا ہے، جو سب سے پہلے ایڈن گورنریٹ سے منسلک ہے۔ پھر 2004 میں اسے ہدرموت گورنریٹ کا حصہ بنا دیا گیا۔ بعد میں 2013 میں یہ اپنا ایک گورنریٹ بن گیا۔ 2015 میں، طوفان چپالا اور میگھ نے جزیرے کو متاثر کیا، جس سے اس کے بنیادی ڈھانچے کو شدید نقصان پہنچا۔ متحدہ عرب امارات اور ایس ٹی سی کا کنٹرول 2015 میں شروع ہوا، متحدہ عرب امارات نے سوکوٹرا پر اپنی موجودگی میں اضافہ کرنا شروع کیا، پہلے اشنکٹبندیی طوفان چپالا اور میگھ کے تناظر میں انسانی امداد کے ساتھ، اور بالآخر جزیرے پر فوجی موجودگی قائم کی۔ 30 اپریل 2018 کو، متحدہ عرب امارات نے یمن میں سعودی عرب کی زیرقیادت جاری مداخلت کے ایک حصے کے طور پر، جزیرے پر فوجی دستے اتارے اور سوکوٹرا ہوائی اڈے اور بندرگاہ کا کنٹرول سنبھال لیا۔ 14 مئی 2018 کو، سعودی فوجیوں کو بھی جزیرے پر تعینات کیا گیا تھا اور متحدہ عرب امارات اور یمن کے درمیان مشترکہ فوجی تربیتی مشق اور ہوائی اڈے اور بندرگاہ کا انتظامی کنٹرول یمن کو واپس کرنے کے لیے ایک معاہدہ طے پایا تھا۔ مئی 2019 میں، یمنی حکومت نے متحدہ عرب امارات پر سوکوٹرا میں تقریبا 100 علیحدگی پسند فوجیوں کو اتارنے کا الزام لگایا، جس کی متحدہ عرب امارات نے تردید کی، جس سے یمن کی خانہ جنگی میں دو برائے نام اتحادیوں کے درمیان دراڑ گہری ہو گئی۔ فروری 2020 میں، سوکوٹرا میں تعینات یمنی فوج کی ایک رجمنٹ نے بغاوت کی اور سوکوٹرا میں متحدہ عرب امارات کی حمایت یافتہ علیحدگی پسند سدرن ٹرانزیشنل کونسل (ایس ٹی سی) کے ساتھ وفاداری کا عہد کیا، اور اقوام متحدہ کی حمایت یافتہ حکومت عبد البح منصور حاجی کو ترک کر دیا۔ ایس ٹی سی نے جون 2020 میں جزیرے پر قبضہ کر لیا۔ میڈیا رپورٹس کے مطابق 2020 اور 2022 میں متحدہ عرب امارات سوکوٹرا جزائر پر فوجی اور انٹیلی جنس تنصیبات قائم کرنے کے لیے تیار ہے۔ ابتدائی طور پر متحدہ عرب امارات یمن میں سعودی عرب کی قیادت میں 2011 میں شروع کی گئی مداخلت کا حصہ تھا۔ لیکن اس تعاون نے بعد میں مختلف جغرافیائی سیاسی اہداف کی وجہ سے دراڑیں ظاہر کیں جس کی وجہ سے متحدہ عرب امارات نے 2019 کے بعد سے یمن میں اپنی مداخلت کرنے والی افواج کو کم کر دیا، جبکہ ایس ٹی سی کو اپنی حمایت میں اضافہ کیا اور یمن کے جنوبی ساحلی علاقوں میں اپنا اثر و رسوخ برقرار رکھنے کے لیے اپنے جغرافیائی حکمت عملی کے مفادات کا تعاقب کرنے میں سوکوٹرا پر قبضہ کر لیا۔ اس قبضے کو اس وقت کے یمن کے صدر حادی نے غیر قانونی قرار دیتے ہوئے کہا تھا کہ متحدہ عرب امارات ایک قابض کی طرح کام کر رہا ہے۔ جغرافیہ سوکوٹرا زمین پر سب سے زیادہ الگ تھلگ زمینی شکلوں میں سے ایک ہے جس کی اصل براعظمی ہے (یعنی۔ آتش فشاں کی اصل سے نہیں)۔ یہ جزیرہ نما کبھی گونڈوانا کے سپر کانٹیننٹ کا حصہ تھا اور میوسین دور کے دوران الگ ہو گیا تھا، اسی طرح کے واقعات میں جس نے خلیج عدنان کو اس کے شمال مغرب میں کھول دیا تھا۔ سیاسی طور پر، سوکوٹرا جزیرہ نما یمن کا ایک حصہ ہے لیکن جغرافیائی طور پر اس کا تعلق افریقہ سے ہے کیونکہ یہ ایک براعظمی ٹکڑے کی نمائندگی کرتا ہے جو جغرافیائی طور پر براعظمی افریقی صومالی پلیٹ سے منسلک ہے۔ یہ جزیرہ نما سوکوٹرا کے مرکزی جزیرے، تین چھوٹے جزائر، عبد الکوری، سمہا اور درسا، اور دو چٹانی جزائر، کال فرون اور سبانیہ پر مشتمل ہے، جو دونوں انسانوں کے لیے ناقابل رہائش ہیں لیکن سمندری پرندوں کے لیے اہم ہیں۔ مرکزی جزیرہ تقریبا لمبا اور شمال سے جنوب تک ہے۔ اور اس کے تین بڑے جسمانی علاقے ہیں: تنگ ساحلی میدان اپنے مخصوص ٹیلوں کے ساتھ، تین موسم گرما کے مہینوں میں چلنے والی مانسون ہواؤں سے تشکیل پاتے ہیں۔ ہوا ساحلی ریت کو سرپل میں لے جاتی ہے اور اس کے نتیجے میں برف سفید سوکوتران ریت کے ٹیلے بن جاتے ہیں۔ مومی، ہومل اور دکسم کے چونا پتھر کے سطح مرتفع چونا پتھر کے چٹانوں کے علاقوں پر مبنی اپنی خصوصیت کارسٹ ٹپوگرافی کے ساتھ پہاڑی میدانی علاقوں سے ٹکرا جاتے ہیں۔ صدیوں سے لے کر حال ہی تک سوکوٹرا کی اہم معاشی سرگرمی مستقل ٹرانس ہیومینٹ مویشی پروری تھی، خاص طور پر ان سطح مرتفع پر بکریاں اور بھیڑیں۔ نتیجہ زرعی چراگاہیت کا ایک منفرد اور اب بھی فعال ثقافتی منظر نامہ ہے جس میں بارش کے پانی کو جمع کرنے کے مخصوص نظام ہیں۔ ایک مرکزی مجمع، حاجیر پہاڑ، جو گرینائٹ اور بدلتی ہوئی چٹانوں پر مشتمل ہے۔ تک بڑھتا ہے۔ موسم سوکوٹرا کی آب و ہوا کوپن آب و ہوا کی درجہ بندی میں بی ڈبلیو ایچ اور بی ایس ایچ کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے، جس کا مطلب ہے ایک عبوری گرم صحرا آب و ہوا اور ایک نیم صحرا آب و ہوا جس کا اوسط سالانہ درجہ حرارت زیادہ ہے۔ سالانہ بارش ہلکی ہوتی ہے لیکن سال بھر کافی حد تک پھیلی رہتی ہے۔ اندرونی پہاڑوں کی طرف سے فراہم کردہ اوریگرافک لفٹ کی وجہ سے، خاص طور پر اکتوبر سے دسمبر تک شمال مشرقی مانسون کے دوران، سب سے زیادہ اندرونی علاقے سالانہ اوسط حاصل کر سکتے ہیں اور نومبر اور دسمبر کے دوران ایک مہینے میں حاصل کر سکتے ہیں۔ جون سے ستمبر تک جنوب مغربی مانسون کا موسم تیز ہوائیں اور تیز سمندر لاتا ہے۔ کئی صدیوں تک، گجرات کے ملاح سوکوٹرا کے قریب سمندری راستے کو "سکوترو سنہا" کہتے تھے، جس کا مطلب ہے سوکوٹرا کا شیر، جو مسلسل گرجتا رہتا ہے-سوکوٹرا کے قریب اونچے سمندروں کا حوالہ دیتے ہوئے۔ ایک انتہائی غیر معمولی واقعہ میں، سوکوٹرا کے عام طور پر بنجر مغربی حصے میں نومبر 2015 میں سمندری طوفان چپالا سے زیادہ بارش ہوئی۔ طوفان شاذ و نادر ہی جزیرے کو متاثر کرتے ہیں، لیکن 2015 میں طوفان میگھ جزیرے سے براہ راست ٹکرانے والا سب سے مضبوط اور واحد بڑا طوفان بن گیا۔ نباتات اور حیوانات سوکوٹرا کو بحیرہ عرب میں حیاتیاتی تنوع کا زیور سمجھا جاتا ہے۔ 1990 کی دہائی میں اقوام متحدہ کے ماہرین حیاتیات کی ایک ٹیم نے جزائر کے نباتات اور حیوانات کا سروے کیا۔ انہوں نے تقریبا 700 مقامی انواع شمار کیں، جو زمین پر کہیں اور نہیں پائی گئیں۔ صرف نیوزی لینڈ، ہوائی، نیو کیلیڈونیا، اور گالاپاگوس جزائر میں زیادہ متاثر کن تعداد ہے۔ سوکوٹرا جزائر کی طویل ارضیاتی تنہائی اور اس کی شدید گرمی اور خشک سالی نے مل کر ایک منفرد اور شاندار مقامی نباتات پیدا کیے ہیں۔ رائل بوٹینیکل گارڈن ایڈنبرا کے سینٹر فار مڈل ایسٹرن پلانٹس کی سربراہی میں بوٹینیکل فیلڈ سروے سے پتہ چلتا ہے کہ سوکوٹرا پر 825 (37 ٪) پودوں کی انواع میں سے 307 مقامی ہیں، یعنی وہ زمین پر کہیں اور نہیں پائے جاتے ہیں۔ سوکوٹرا جزائر کے پورے نباتات کا اندازہ آئی یو سی این ریڈ لسٹ کے لیے کیا گیا ہے، جس میں 2004 میں تین انتہائی خطرے سے دوچار اور 27 خطرے سے دوچار پودوں کی انواع کو تسلیم کیا گیا ہے۔ سوکوٹرا کے پودوں میں سب سے زیادہ حیرت انگیز ڈریگن کا خون کا درخت (ڈریکینا سناباری) ہے، جو ایک عجیب نظر آنے والا، چھتری کی شکل کا درخت ہے۔ اس کا سرخ رس قدیم زمانے کا ڈریگن کا خون سمجھا جاتا تھا، جسے رنگ کے طور پر تلاش کیا جاتا تھا، اور آج کل اسے پینٹ اور وارنش کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ قدیم زمانے میں سوکوٹرا کے مختلف مقامی آلو بھی اہم تھے، جو دواؤں اور کاسمیٹکس کے لیے استعمال ہوتے تھے۔ دیگر مقامی پودوں میں وشال رس دار درخت ڈورسٹینیہ گیگاس ؛ کھیرے کا درخت، ڈینڈروسیسیوس سوکٹرانس ؛ نایاب سوکٹران انار (پونکا پروٹوپیونکا)، ایلو پیری، اور بوس ویلیا سوکٹرانا شامل ہیں۔ جزیرے کے گروپ میں ایک بھرپور حیوانات بھی ہیں، جن میں پرندوں کی متعدد مقامی انواع شامل ہیں، جیسے سوکوٹرا اسٹارلنگ (اونکگناتھس فریٹر)، سوکوٹرا سن برڈ (نیکٹرینیا بالفوری)، سوکوٹرا بنٹنگ (ایمبریزا سوکوٹراانا)، سوکوٹرا سسٹکولا (سسٹکولا ہیسیٹاٹس)، سوکوٹرا چڑیا (پاسر انسولرس)، سوکوٹرا سنہری پروں والی گروس بیک (رائنکوسٹروتھس سوکوٹرینس)، اور ایک ہی نسل میں ایک نوع، سوکوٹرا واربلر (انکانا انکانا)۔ پرندوں کی بہت سی انواع غیر مقامی جنگلی بلیوں کے شکار سے خطرے سے دوچار ہیں۔ صرف ایک مقامی ممالیہ، چھ مقامی پرندوں کی انواع اور کوئی امفیبیئن کے ساتھ، رینگنے والے جانور 31 پرجاتیوں کے ساتھ سب سے زیادہ متعلقہ سوکوٹران ریڑھ کی ہڈی والے حیوانات کی تشکیل کرتے ہیں۔ اگر حال ہی میں متعارف کرائی گئی دو انواع، ہیمیڈیکٹائلس روبوسٹس اور ہیمیڈیکٹائلس فلاویویرائڈس کو خارج کر دیا جائے تو تمام مقامی انواع مقامی ہیں۔ دونوں پرجاتیوں (31 میں سے 29، 94 ٪) اور جینس کی سطح (12 میں سے 5، 42 ٪) پر مقامییت کی بہت زیادہ سطح ہے۔ انواع کی سطح پر، مقامییت اور بھی زیادہ ہو سکتی ہے، کیونکہ فائیلوجنیٹک مطالعات نے کافی حد تک پوشیدہ تنوع کو بے نقاب کیا ہے۔ رینگنے والے جانوروں کی انواع میں کھالیں، بغیر ٹانگ والی چھپکلی، اور گرگٹ کی ایک قسم، چامیلیو موناکس شامل ہیں۔ بہت سے مقامی invertebrates ہیں، جن میں کئی مکڑیاں (جیسے کہ سوکوٹرا آئی لینڈ بلیو بابون ٹارنٹولا مونوسینٹروپس بالفوری) اور پوٹامیڈی میں میٹھے پانی کے کیکڑوں کی تین اقسام (سوکوٹرا سیوڈوکارڈیسوما اور سوکوٹراپوٹامن میں دو اقسام) شامل ہیں۔ بہت سے الگ تھلگ جزیرے کے نظاموں کی طرح، چمگادڑ واحد ممالیہ جانور ہیں جو سوکوٹرا کے مقامی ہیں۔ سوکوتران پائپسٹریل (ہپسوگو لانزئی) چمگادڑ کی واحد نسل ہے، اور عام طور پر ممالیہ، جو اس جزیرے کا مقامی سمجھا جاتا ہے۔ اس کے برعکس، سوکوٹرا کی مرجان کی چٹانیں متنوع ہیں، جن میں بہت سی مقامی انواع ہیں۔ سوکوٹرا برش پیر والی تتلی بائیسکلس اینانا کے گھروں میں سے ایک ہے۔ جزائر پر انسانی آباد کاری کے دو ہزار سالوں کے دوران، ماحول آہستہ آہستہ لیکن مسلسل تبدیل ہوا ہے، اور، جوناتھن کنگڈن کے مطابق، "جو جانور اور پودے باقی ہیں وہ پہلے کے وجود کے ایک انحطاط شدہ حصے کی نمائندگی کرتے ہیں"۔ بحیرہ اریتھرین کے پیریپلس میں کہا گیا ہے کہ اس جزیرے میں مگرمچھ اور بڑی چھپکلی تھی، اور اس وقت سے موجودہ رینگنے والے حیوانات بہت کم ہوتے دکھائی دیتے ہیں۔ چند صدیوں پہلے تک، جزیرے پر دریا اور دلدلی علاقے، مقامی درختوں کے زیادہ ذخائر، اور وافر چراگاہ موجود تھے۔ پرتگالیوں نے 17 ویں صدی کے اوائل میں پانی کی بھینسوں کی موجودگی درج کی۔ اب دریاؤں کی جگہ ریت کی گلیاں ہیں، اور بہت سے مقامی پودے صرف وہیں زندہ رہتے ہیں جہاں زیادہ نمی یا گھومنے والے مویشیوں سے تحفظ ہوتا ہے۔ باقی سوکوتران حیوانات کو بکریوں اور دیگر متعارف شدہ انواع سے بہت خطرہ ہے۔ مین لینڈ یمن میں 2015 کی یمن کی خانہ جنگی کے نتیجے میں، سوکوٹرا معاشی طور پر الگ تھلگ ہو گیا، اور ایندھن گیس کی قیمتوں میں اضافہ ہوا، جس کی وجہ سے رہائشیوں کو گرمی کے لیے لکڑی کا رخ کرنا پڑا۔ دسمبر 2018 میں، متحدہ عرب امارات نے سوکوٹرا کے رہائشیوں کو کھانا پکانے کی گیس بھیجی تاکہ ایندھن کے لیے درختوں کی کٹائی کی وجہ سے جنگلات کی کٹائی کو روکا جا سکے۔ اس جزیرے کو اقوام متحدہ کی تعلیمی، سائنسی اور ثقافتی تنظیم (یونیسکو) نے جولائی 2008 میں عالمی قدرتی ثقافتی ورثے کے طور پر تسلیم کیا تھا۔ یوروپی یونین نے اس طرح کے اقدام کی حمایت کی ہے، جس میں یونیسکو اور انٹرنیشنل آرگنائزیشن آف پروٹیکٹنگ انوائرمنٹ دونوں سے جزیرے کے جزائر کو اہم ماحولیاتی ورثوں میں درجہ بندی کرنے کا مطالبہ کیا گیا ہے۔ آبادیات زیادہ تر باشندے المہرا قبیلے سے تعلق رکھنے والے مقامی سوقوتری لوگ ہیں، جو المہرا گورنریٹ سے تعلق رکھنے والے جنوبی عرب نسل کے ہیں، اور کہا جاتا ہے کہ ان کا خاص طور پر جنوبی عرب کے قارا اور مہرا گروہوں سے گہرا تعلق ہے۔ کچھ باشندے افریقی ہیں، جو جزیرے پر آباد ہونے والے سابق غلاموں کی نسل سے ہیں۔ سوکوٹرا کے تقریبا تمام باشندے، جن کی تعداد تقریبا 50,000 ہے، جزائر کے مرکزی جزیرے پر رہتے ہیں۔ مرکزی شہر، حدیبو (2004 کی مردم شماری میں 8,545 کی آبادی کے ساتھ) ؛ دوسرا سب سے بڑا قصبہ، قلانسیہ (آبادی 3,862) ؛ اور قاد أبوب (آبادی 929) سبھی جزیرے سوکوٹرا کے شمالی ساحل پر واقع ہیں۔ عبد الکوری پر صرف تقریبا 450 اور سامہا پر 100 لوگ رہتے ہیں ؛ جزیرہ درسا اور جزائر کے چھوٹے جزیرے غیر آباد ہیں۔ زبان یہ جزیرہ سامی زبان سوقوتری کا گھر ہے، جس کا تعلق عربی سرزمین پر ایسی دیگر جدید جنوبی عربی زبانوں جیسے مہری، ہرسوسی، بتاری، شہری اور ہوبیوت سے ہے، جو انیسویں صدی میں یورپی تعلیمی مطالعہ کا موضوع بن گئی۔ شاعری کی ایک قدیم روایت ہے اور جزیرے پر ہر سال شاعری کا مقابلہ منعقد ہوتا ہے۔ پہلے تصدیق شدہ سوکوٹرین شاعر کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ نویں صدی کی فاطمہ السوختریہ ہیں، جو سوکوٹرین ثقافت کی ایک مشہور شخصیت ہیں۔ سوکوٹرا سواحلی معدوم ہو چکا ہے۔ سوکوٹرا میں عیسائیوں کی موجودگی کے بارے میں سب سے قدیم بیان ابتدائی قرون وسطی 6 ویں صدی عیسوی کے یونانی تاجر کوسماس انڈیکوپلسٹس سے نکلا ہے۔ بعد میں سوکوٹرین اسوری چرچ میں شامل ہو گئے۔ دسویں صدی کے دوران، عرب جغرافیہ دان ابو محمد الحسن الحمدانی نے اپنے دوروں کے دوران درج کیا کہ جزیرے کے زیادہ تر باشندے عیسائی تھے۔ 16 ویں صدی میں جب مہرا سلطنت نے اقتدار سنبھالا تو سوکوٹرا میں عیسائیت زوال پذیر ہو گئی، اور اس صدی کے آخر میں جب پرتگالی پہنچے تو آبادی زیادہ تر مسلمان ہو چکی تھی۔ سائنس کے جریدے نیچر کے 1884 کے ایڈیشن میں لکھا گیا ہے کہ عیسائی گرجا گھروں اور یادگاروں کی گمشدگی کا حساب 1800 میں وہابی کے جزیرے کے دورے سے لگایا جا سکتا ہے۔ آج عیسائیت کی صرف باقیات پہلی صدی عیسوی کی کچھ صلیب کی نقاشی، چند عیسائی مقبرے، اور کچھ چرچ کے کھنڈرات ہیں۔ جینیات سوکوٹرا کے مرد باشندوں کی اکثریت کے بارے میں بتایا جاتا ہے کہ وہ وائی-ڈی این اے ہیپلو گروپ جے کے جے * سبکلیڈ میں ہیں۔ کئی خواتین کے نسب، خاص طور پر جو ایم ٹی ڈی این اے ہیپلو گروپ این میں ہیں، جزیرے کے لیے منفرد ہیں۔ انتظامی ڈویژن پہلے، یہ جزیرہ نما ہدرموت گورنریٹ سے تعلق رکھتا تھا۔ تاہم، 2013 میں، جزائر کو ہدرموت گورنریٹ سے ہٹا دیا گیا تھا اور سوکوٹرا گورنریٹ تشکیل دی گئی تھی، جس میں اضلاع شامل تھے: 32,285 کی آبادی کے ساتھ ہدایتبو اور ضلع کی نشست حدیبو، جو کہ سوکوٹرا کے مرکزی جزیرے کے مشرقی دو تہائی حصے پر مشتمل ہے۔ 10,557 کی آبادی اور قلنسیا میں ایک ضلعی نشست کے ساتھ، جزائر کے چھوٹے جزائر (ان میں سے عبد الکوری چیف کا جزیرہ) اور مرکزی جزیرے کے مغربی تیسرے حصے پر مشتمل ہے۔ معیشت سوکوٹرا کے لوگوں کا بنیادی پیشہ روایتی طور پر ماہی گیری، شہد کی مکھی پالنا، مویشی پروری اور کھجور کی کاشتکاری رہا ہے۔ طویل مانسون نے ہر سال جون سے ستمبر تک جزائر کو ناقابل رسائی بنا دیا۔ تاہم، جولائی 1999 میں، ایک نئے ہوائی اڈے نے سوکوٹرا کو سارا سال بیرونی دنیا کے لیے کھول دیا۔ 2015 میں خانہ جنگی کے آغاز تک عدنان اور صنعاء جانے اور جانے کے لیے باقاعدہ خدمات موجود تھیں۔ تمام طے شدہ تجارتی پروازیں ریان-مکلا ہوائی اڈے پر تکنیکی طور پر رک گئیں۔ سوکوٹرا ہوائی اڈہ مرکزی شہر حدیبو کے مغرب میں واقع ہے، اور جزائر کے تیسرے سب سے بڑے شہر قادب کے قریب ہے۔ ڈیزل جنریٹر سوکوٹرا میں بجلی کو وسیع پیمانے پر دستیاب کراتے ہیں۔ ایک پکی سڑک شمالی ساحل کے ساتھ ساتھ قلنسیہ سے حدیبو تک اور پھر دی ہمری کے علاقے تک جاتی ہے ؛ اور ایک اور پکی سڑک، شمالی ساحل سے جنوب کی طرف دکسم سطح مرتفع سے گزرتی ہے۔ کچھ باشندے مویشی اور بکریاں پالتے ہیں۔ جزیرے کی اہم برآمدی مصنوعات کھجور، گھی، تمباکو اور مچھلی ہیں۔ 1990 کی دہائی کے آخر میں، سوکوٹرا جزیرے کا قریبی سروے فراہم کرنے کے لیے اقوام متحدہ کا ترقیاتی پروگرام شروع کیا گیا۔ سوکوٹرا گورننس اینڈ بائیو ڈائیورسٹی پروجیکٹ نامی پروجیکٹ نے 2009 سے درج ذیل اہداف درج کیے ہیں: مقامی حکمرانی مرکزی دھارے میں شامل ٹولز کی ترقی اور نفاذ کی حمایت کرتی ہے۔ غیر سرکاری تنظیموں کی وکالت کو مضبوط بنانا مقامی لوگوں کو حیاتیاتی تنوع کے تحفظ کے فوائد کی سمت ماہی گیری کے شعبے کو مدد اور پیشہ ور افراد کی تربیت سوکوٹرا پر پبلک ٹرانسپورٹ چند منی بسوں تک محدود ہے۔ کار کرایہ پر لینے کا مطلب عام طور پر 4 ڈبلیو ڈی کار اور ڈرائیور کی خدمات حاصل کرنا ہے۔ سوکترا پر نقل و حمل ایک نازک معاملہ ہے کیونکہ سڑک کی تعمیر کو مقامی طور پر جزیرے اور اس کے ماحولیاتی نظام کے لیے نقصان دہ سمجھا جاتا ہے۔ خاص طور پر سڑک کی تعمیر سے ہونے والی کیمیائی آلودگی سے نقصان ہوا ہے جبکہ نئی سڑکوں کے نتیجے میں رہائش گاہ کے ٹکڑے ٹکڑے ہو گئے ہیں۔ سوکوٹرا کی واحد بندرگاہ حدیبو کے مشرق میں ہے۔ بحری جہاز اس بندرگاہ کو یمنی ساحلی شہر مکلا سے جوڑتے ہیں۔ سفر میں 2 سے 3 دن لگتے ہیں اور سروس زیادہ تر کارگو کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ متحدہ عرب امارات نے سوکوٹرا کی بندرگاہ کی جدید کاری کے لیے مالی اعانت فراہم کی۔ نومبر 2015 میں سوکوٹرا میں طوفان آنے کے بعد، امارات ریڈ کریسنٹ نے ایک لائٹنگ سسٹم نصب کیا اور ہوائی اڈے پر باڑ لگائی۔ یمنیا اور فیلکس ایئر ویز نے سوکوٹرا ہوائی اڈے سے ریان ہوائی اڈے کے راستے صنعاء اور عدنان کے لیے اڑان بھری۔ مارچ 2015 تک، سعودی عرب کی فضائیہ میں جاری خانہ جنگی کی وجہ سے، سوکوٹرا آنے اور جانے والی تمام پروازیں منسوخ کر دی گئیں۔ تاہم، اماراتی فوجیوں کی تعیناتی اور جزیرے پر امداد کے دوران، سوکوٹرا کے رہائشیوں کو مفت صحت کی دیکھ بھال تک رسائی فراہم کرنے اور کام کے مواقع فراہم کرنے کی اماراتی کوشش کے ایک حصے کے طور پر ابوظہبی اور حدیبو کے درمیان متعدد پروازوں کے رابطے کیے گئے۔ فی الحال، ہفتے میں ایک بار قاہرہ اور ابوظہبی سے سوکوٹرا کے لیے طے شدہ پروازیں ہیں۔ سیاحت سوکوٹرا کا ہوائی اڈہ 1999 میں بنایا گیا تھا۔ اس معمولی ہوائی اڈے سے پہلے، جزیرے تک صرف ایک کارگو جہاز کے ذریعے پہنچا جا سکتا تھا۔ سوکوٹرا کا دورہ کرنے کا مثالی وقت اکتوبر سے اپریل تک ہوتا ہے ؛ باقی مہینوں میں عام طور پر مون سون کی بھاری بارش ہوتی ہے، جس سے سیاحوں کے لیے مشکل ہو جاتی ہے ؛ پروازیں بھی عام طور پر منسوخ ہو جاتی ہیں۔ جزیرے میں کسی بھی اچھی طرح سے قائم ہوٹلوں کا فقدان ہے، حالانکہ مسافروں کے اپنے مختصر دوروں کے دوران ٹھہرنے کے لیے چند مہمان خانے موجود ہیں۔ 2015 میں شروع ہونے والی یمنی خانہ جنگی کی وجہ سے سوکوٹرا جزیرے کی سیاحت متاثر ہوئی ہے۔ اس جزیرے پر 2014 تک ہر سال 1,000 سے زیادہ سیاح آتے تھے۔ گذشتہ برسوں کے دوران جزیرے کی سیاحت میں اضافہ ہوا ہے کیونکہ بہت سے آپریٹرز نے جزیرے کے دوروں کی پیشکش شروع کردی ہے، جس کے بارے میں گلف ٹوڈے نے دعوی کیا ہے کہ "ملک کے تنازعہ کے باوجود یہ ایک خواب کی منزل بن جائے گی"۔ مئی 2021 میں، وزارت اطلاعات نے کہا کہ متحدہ عرب امارات جزیرے کی خلاف ورزی کر رہا ہے اور برسوں سے اس پر قابو پانے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ یہ یمنی حکومت سے کوئی اجازت لیے بغیر غیر ملکی سیاحوں کے لیے غیر قانونی دورے کر رہا ہے۔ متحدہ عرب امارات ہر منگل کو ایئر عربیہ کے راستے ابوظہبی سے سوکوٹرا جزیرے کے لیے ہفتہ وار براہ راست پرواز چلا رہا ہے۔ گیلری