Diesel Locomotive Factory, Marhowrah
ڈیزل لوکوموٹو فیکٹری، مراورہ ہندوستانی ریلوے کے ساتھ امریکہ کی جی ای ٹرانسپورٹیشن کا ایک مشترکہ منصوبہ ہے جس میں ہندوستانی ریلوے کی پٹریوں پر چلنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے 10 سال کی مدت میں 1000 اعلی طاقت والے مال بردار انجن تیار کیے گئے ہیں۔ یہ فیکٹری مراورا (جسے مراورا بھی کہا جاتا ہے) میں واقع ہے اور اس نے ستمبر 2018 سے انجنوں کی تیاری شروع کر دی۔ کمپنی گجرات کے گاندھی دھام اور اتر پردیش کے روزا میں دو مینٹیننس ڈپو بھی قائم کر رہی ہے۔ جائزہ ستمبر 2013 کے دوران، وزارت ریلوے کو چھ عالمی فرموں سے بولیاں موصول ہوئی تھیں: سیمنز، السٹوم، بومبارڈیئر، جنرل الیکٹرک، سی ایس آر کارپوریشن اور سی این آر کارپوریشن۔ تاہم، ہندوستانی ریلوے نے بہار میں دو بڑے مینوفیکچرنگ پروجیکٹوں کے لیے دونوں چینی فرموں (سی ایس آر اور سی این آر) کی بولی کو مسترد کر دیا۔ جنوری 2014 میں، مرکزی کابینہ نے مدھی پورہ میں الیکٹرک لوکوموٹو فیکٹری اور ماروورا میں ڈیزل لوکوموٹو فیکٹری (ڈی ایل ایف) کے قیام کے لیے بالترتیب 100 کروڑ روپے کی لاگت سے منظوری دی۔ 9 نومبر 2015 کو وزارت ریلوے نے مدھی پورہ پروجیکٹ اور مرہاورا پروجیکٹ کے ٹھیکے بالترتیب آلسٹوم اور جنرل الیکٹرک کو 6 بلین امریکی ڈالر کی اجتماعی رقم میں دیے۔ کئی کروڑ روپے کے اس معاہدے کو ریلوے کے شعبے میں ملک کی پہلی ایف ڈی آئی کے طور پر دیکھا گیا۔ جنرل الیکٹرک کا پہلا ڈیزل انجن 11 اکتوبر 2017 کو امریکہ سے ہندوستان پہنچا۔ مقام فیکٹری بھارتی ریاست بہار کے ضلع سرن کے ایک قصبے اور انتظامی ذیلی ڈویژنل علاقے مراورا میں واقع ہے۔ مراورا ریاست کے دارالحکومت پٹنہ سے 81 کلومیٹر شمال میں ہے۔ چھپرا جنکشن اس فیکٹری سے تقریبا 18 کلومیٹر دور قریب ترین بڑا ریلوے اسٹیشن ہے۔ مالیاتی اثاثے ایک مشترکہ منصوبے کی کمپنی کے طور پر، ہندوستانی ریلوے اور جی ای ٹرانسپورٹیشن دونوں ڈی ایل ایف کے لیے مجموعی طور پر 25 کروڑ امریکی ڈالر کی بڑی رقم کی سرمایہ کاری کرنے کے لیے تیار ہیں۔ ہندوستانی ریلوے جے وی کمپنی میں 26 فیصد ایکویٹی رکھے گا، بشرطیکہ زیادہ سے زیادہ. 1000 انجنوں کی تخمینہ لاگت تقریبا ہوگی۔ جی ای ٹرانسپورٹیشن 13 سال تک انجنوں کی دیکھ بھال کرے گی، جس کے بعد ہندوستانی ریلوے دیکھ بھال کا کام سنبھالے گی۔ مصنوعات دو قسم کے ڈیزل الیکٹرک انجن ہوں گے-4,500 ہارس پاور (ایچ پی) کے 700 ڈبلیو ڈی جی 4 جی انجن اور 6,000 ایچ پی کے 300 ڈبلیو ڈی جی 6 جی انجن۔ ڈبلیو ڈی جی 4 جی 4500 ایچ پی، کو-کو، براڈ گیج (1، 676 ملی میٹر)، ایوولوشن سیریز فریٹ لوکوموٹو، 3 فیز ٹیکنالوجی اور آئی جی بی ٹی ٹیکنالوجی۔ لوکوموٹو کا GE عہدہ ES43ACmi ہے۔ وزن 137.89 ٹن۔ ایکسل لوڈ کرنا 22.97 ٹن فی ایکسل۔ شروع ٹریکشن کی کوشش 544 KN، مسلسل ٹریکشن کی کوشش 405 KN۔ زیادہ سے زیادہ رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ (62 میل فی گھنٹہ)۔ انجن جی ای وی او-12، یو آئی سی 1 اخراج معیاری تعمیل۔ ڈبلیو ڈی جی 6 جی: 6000 ایچ پی، کو-کو، براڈ گیج (1، 676 ملی میٹر)، ایوولوشن سیریز فریٹ لوکوموٹو، 3 فیز ٹیکنالوجی اور آئی جی بی ٹی ٹیکنالوجی۔ لوکوموٹو کا GE عہدہ ES57ACi ہے۔ وزن 144.64 ٹن۔ ایکسل لوڈنگ 24.1 ٹن فی ایکسل۔ ٹریکشن کی کوشش شروع کرنا 570 KN، مسلسل ٹریکشن کی کوشش 420 KN۔ زیادہ سے زیادہ رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ (62 میل فی گھنٹہ)۔ انجن جی ای وی او-16، یو آئی سی 1 اخراج معیاری تعمیل۔ ۔