Lifeline Express
لائف لائن ایکسپریس، یا جیون ریکھا ایکسپریس، ہندوستان میں ایک ہسپتال ٹرین ہے جو 16 جولائی 1991 سے چل رہی ہے۔ یہ امپیکٹ انڈیا فاؤنڈیشن (آئی آئی ایف)، انڈین ریلوے (آئی آر) اور وزارت صحت کے درمیان تعاون تھا۔ اس ٹرین کو آئی آئی ایف، بین الاقوامی خیراتی ذرائع، ہندوستانی کارپوریشنوں اور افراد کے ذریعے مالی اعانت فراہم کی جاتی ہے۔ اس ٹرین نے ہندوستان کے ساتھ ساتھ دنیا بھر میں صحت پر اثر ڈالا ہے جہاں اس نے اسی طرح کے اقدامات کو متاثر کیا ہے۔ مقصد لائف لائن ایکسپریس کا آغاز معذور بالغوں اور بچوں کے لیے روک تھام اور علاج کے لیے موقع پر تشخیصی، طبی اور جدید جراحی علاج فراہم کرنے کے لیے کیا گیا تھا۔ یہ ہندوستانی ریلوے کے ذریعے سفر کرنے والے ناقابل رسائی دیہی علاقوں کے لیے ایک آؤٹ ریچ پروگرام ہے جہاں طبی خدمات دستیاب نہیں ہیں۔ جہاں دیہی معذور افراد ہسپتال نہیں پہنچ سکتے، وہاں لائف لائن ایکسپریس ان کے پاس جاتی ہے۔ ان انتہائی ضروری خدمات تک رسائی فراہم کرنے کے علاوہ، لائف لائن ایکسپریس موجودہ مقامی حکومت اور رضاکارانہ صحت کے بنیادی ڈھانچے اور خدمات کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ مقامی اداروں کو پروگرام کے تمام پہلوؤں میں شامل ہونے اور ٹرین کے جانے کے بعد فالو اپ خدمات فراہم کرنے کے لیے پہل اور حوصلہ افزائی فراہم کرنا چاہتی ہے۔ لائف لائن ایکسپریس 16 جولائی 1991 کو اپنے پہلے سفر پر روانہ ہوئی۔ تین کوچز آئی آر کے ذریعے عطیہ کیے گئے تھے، اور کوچز کو امپیکٹ انڈیا فاؤنڈیشن کے ذریعے آپریشن تھیٹر کے ساتھ ہسپتال کی ٹرین کے لیے اپنی مرضی کے مطابق بنایا گیا تھا۔ امپیکٹ انڈیا اب بھی آئی آر اور کارپوریٹ اور نجی عطیہ دہندگان کی مدد سے ٹرین چلاتا ہے۔ لائف لائن ایکسپریس سے 16 سال کے کام (ہندوستان کے مختلف حصوں میں 93 پروجیکٹ) کے بعد، آئی آر نے لائف لائن ایکسپریس کو نئے اور بہتر جیون ریکھا ایکسپریس کے لیے پانچ نئے کوچ فراہم کیے۔ پرانی ٹرین میں صرف ایک آپریٹنگ تھیٹر تھا ؛ نئی ٹرین میں آپریٹنگ تھیٹر بڑھ کر دو ہو گئے۔ 2016 میں سات کوچوں والی ہسپتال کی ٹرین میں کل دو اضافی کوچ شامل کیے گئے۔ ہندوستانی ریلوے نے ہندوستان میں کووڈ-19 وبائی مرض کے دوران لائف لائن ایکسپریس کو چلانے کے اپنے تجربے پر تعمیر کیا، جب اس نے سلیپر کاروں کو کورونا وائرس کے مریضوں کے لیے آئسولیشن وارڈ میں تبدیل کیا۔ خدمات لائف لائن ایکسپریس متعدد طبی خدمات فراہم کرتی ہے جن میں معذوری کی اصلاح اور نقل و حرکت کی بحالی کے لیے آرتھوپیڈک جراحی مداخلت شامل ہے، خاص طور پر وہ جو پولیو، پیدائشی خرابی جیسے کلب فٹ اور دماغی فالج کے نتیجے میں ہوتی ہیں۔ آنکھوں کے طریقہ کار اور مداخلت، مثال کے طور پر۔ جزوی طور پر نابینا مریضوں کی ضرورت کو قائم کرنے کے بعد موتیابند کی سرجری بشمول فیکو طریقہ اور پاور شیشے کی تقسیم۔ حسی بہرے مریضوں کی سماعت کی بحالی کے لیے سماعت اور آڈیومیٹری کی بحالی کے لیے درمیانی کان کی کنڈکٹو خرابی کے لیے جراحی مداخلت۔ پھٹے ہونٹ اور جلنے کے بعد کے معاہدوں کی پلاسٹک جراحی سے اصلاح۔ مرگی-مرگی کے مشیروں کے ذریعہ مرگی کے بارے میں مشاورت اور تعلیم کے ساتھ مرگی کے ماہر کے ذریعہ چلائے جانے والے اسکریننگ اور علاج کا کلینک دانتوں کے طریقہ کار اور زبانی صحت کی حفظان صحت اسکریننگ اور بلڈ پریشر کے لیے زبانی، چھاتی اور سروائیکل کینسر ٹیسٹ کا پتہ لگانا تاکہ ذیابیطس کونسلنگ اور ریفرل خدمات کو روکنے کے لیے بلڈ شوگر کے اسٹروک ٹیسٹ کو روکا جا سکے۔ مقامی صحت کے حکام کے ساتھ رابطہ اور پیروی۔ حفاظتی ٹیکے لگانا اور دیگر حفاظتی اقدامات۔ غذائیت کی تشخیص اور خدمات۔ نظرانداز کیے گئے دیہی اور نیم شہری علاقوں میں محروم افراد میں صحت سے متعلق بیداری کو فروغ دینا طبی اور متعلقہ صحت کے پیشہ ور افراد اور دیگر رضاکارانہ اہلکاروں کو جراحی کے طریقہ کار، طبی اور صحت کے مسائل میں تربیت فراہم کرنا تاکہ منفرد فیلڈ حالات میں کام کیا جا سکے۔ یہ ٹرین ملک کے مختلف حصوں کا دورہ کرتی ہے، عام طور پر دیہی علاقوں کے خواہش مند اضلاع جہاں صحت کی سہولیات ناکافی ہیں، یا قدرتی آفات سے متاثرہ علاقے وغیرہ، اور ہر جگہ پر 21 سے 25 دن تک رہتی ہے جبکہ مقامی لوگوں کو طبی دیکھ بھال (معمول کے ساتھ ساتھ بڑی سرجری) فراہم کی جاتی ہے۔ 1991 میں شروع ہونے والی ٹرین کی بہت مانگ ہے۔ سہولیات لائف لائن ایکسپریس ٹرین خاص طور پر ڈیزائن کیے گئے ایئر کنڈیشنڈ کوچوں سے بنی ہے۔ 2007 میں ہندوستانی ریلوے نے اس سروس کے لیے پانچ نئے کوچ فراہم کیے۔ پہلا کوچ ایک پاور کار ہے جس میں اسٹاف کا ڈبہ اور پینٹری ایریا بھی ہے۔ اسٹاف کا ڈبہ پیچھے کی طرف واقع ہے جس میں 12 برتھ کا اسٹاف کوارٹر، کچن یونٹ، واٹر پیوریفائر، گیس چولہا اور الیکٹرک اوون اور ریفریجریٹر ہے۔ دوسرے کوچ میں میڈیکل اسٹور کے ساتھ ساتھ دو آٹوکلیو یونٹ بھی شامل ہیں۔ اس میں ایک ڈرائنگ روم بھی ہے۔ ٹرین میں تین آپریٹنگ ٹیبلز کے ساتھ ایک مرکزی آپریٹنگ تھیٹر اور دو ٹیبلز کے ساتھ دوسرا خود مختار آپریٹنگ تھیٹر ہے۔ مرکزی تھیٹر میں، ہر میز کا اپنا اینستھیٹک سامان، شیڈو لائٹس، ہیلوتھین بخارات کے ساتھ بوائلز اپریٹس اور درآمد شدہ کارل زیس خوردبین، کثیر مقصدی مانیٹر، ڈیفبریلیٹر، ڈائیدرمی کوٹری مشین، اینستھیزیا وینٹیلیٹر کا سیٹ ہے۔ تھیٹر ایک کلوز سرکٹ ٹیلی ویژن کیمرے سے لیس ہیں جو مقامی ڈاکٹروں کو براہ راست جراحی کے طریقہ کار کی تربیت فراہم کرنے میں استعمال ہوتا ہے۔ مرکزی تھیٹر کے ساتھ ایک منسلک چھ بستروں والا بازیابی کا کمرہ واقع ہے۔ مزید برآں، ٹرین میں ایک آنکھوں کی جانچ کا کمرہ، ایک دانتوں کا یونٹ، ایک فارمیسی، ایک ایکس رے یونٹ اور ایک آڈیٹوریم ہے جس میں ایک بڑا ایل سی ڈی ڈسپلے یونٹ ہے۔ ٹرین میں پبلک ایڈریس سسٹم اور کلوزڈ سرکٹ ٹی وی بھی ہے۔ ۔