Manamadurai–Virudhunagar line
منامادورائی-ویرودھنگر لائن ایک ریلوے لائن ہے جو تمل ناڈو کے ویرودھنگر اور منامادورائی قصبوں کو جوڑتی ہے۔ تاریخ تیسرے پانچ سالہ منصوبے میں ایک نئی ریلوے لائن کی تجویز پیش کی گئی تھی، جس سے موجودہ اور حصوں پر دباؤ کم ہونا تھا۔ یکم ستمبر 1963 کو اسی سال تمل ناڈو کے اس وقت کے وزیر اعلی کے کامراج نے اروپوکوٹائی ریلوے اسٹیشن کے ساتھ-سیکشن کا افتتاح کیا۔ اور 2 مئی 1964 کو باقی حصے کو ٹریفک کے لیے پھینک دیا گیا۔ میٹر گیج پٹریوں کے ساتھ کھولے گئے اس حصے میں پانچ کراسنگ ریلوے اسٹیشن تھے یعنی مالنکینارو، تروچچولی، ناریکوڈی، کدمبنکولم جو خطے کے مسافروں اور سامان کی آمدورفت کے لیے توتیکورین کو بہت زیادہ خدمات فراہم کرتے ہیں۔ جب اس روٹ کو براڈ گیج ملنکینارو (ایم این کے آر) اور کدمبنکولم (کے ایم بی کے) میں تبدیل کیا گیا تو کم سرپرستی کی وجہ سے اسٹیشن بند ہو گئے۔ ترقی میٹر گیج سے براڈ گیج میں تبدیلی اثر انداز ہوئی اور اس حصے کو 2008 کے دوران آپریشن کے لیے بند کر دیا گیا۔ اس سیکشن جس میں 22 بغیر پائلٹ کی سطح کی گزرگاہیں تھیں، آپریشنل فٹنس کے لیے 21 جون 2013 کو حفاظتی معائنہ کیا گیا۔ آخر کار، ویرودھ نگر اور شیو گنگا اضلاع کے تحت پانچ بڑے پلوں، 145 چھوٹے پلوں اور پانچ ریلوے اسٹیشنوں (3 کراسنگ اسٹیشنوں سمیت) پر مشتمل براڈ گیج سیکشن کی قیمت پر 14 جولائی 2013 کو شہری ہوا بازی کے مرکزی وزیر مملکت کے سی وینوگوپال نے ٹریفک کے لیے دوبارہ کھول دیا۔ ۔