Vyttila Mobility Hub
وائٹیلا موبلٹی ہب کوچی شہر میں ایک مربوط ٹرانزٹ ٹرمینل ہے۔ اسے عوامی نقل و حمل کی مختلف شکلوں، جیسے مقامی اور طویل فاصلے کی بسوں، میٹرو ریل اور اندرون ملک آبی نقل و حمل کے متغیر مقام کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا منصوبہ وائٹیلا کے ایک علاقے پر بنایا گیا ہے، جو اسے ہندوستان کے سب سے بڑے بس ٹرمینی میں سے ایک بناتا ہے۔ وائٹیلا میں موبلٹی ہب کا سنگ بنیاد 7 جون 2010 کو کیرالہ کے وزیر اعلی وی ایس اچھوتھنڈن نے رکھا تھا۔ پہلے مرحلے کی تعمیر، جس میں طویل فاصلے کی بسوں کے ٹرمینل اور بنیادی سہولیات شامل ہیں، دسمبر 2010 میں شروع ہوئی۔ پہلا مرحلہ 26 فروری 2011 کو کھولا گیا۔ مکمل طور پر نافذ ہونے پر، اس میں عوامی نقل و حمل کے تمام طریقوں کے ساتھ ساتھ خریداری، تفریح اور مہمان نوازی کے لیے سہولیات ہوں گی۔ اپریل 2023 تک، مرکز کے دوسرے مرحلے کی ترقی کا کام جاری ہے۔ تاریخ کوچی جیسے تیزی سے ترقی کرنے والے شہر کو ٹریفک اور ٹرانسپورٹ کے مطالبات اور ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایک جامع منصوبے کی ضرورت ہے۔ بھیڑ بھاڑ والی سڑکوں اور ٹریفک جام کی وجہ سے شہر میں سفر کرنا ایک مشکل کام ہے۔ لمبی دوری (موفوسل) بسوں کی بڑی تعداد موجودہ افراتفری میں حصہ ڈالتی ہے۔ ایرناکولم ضلع میں گاڑیوں کی تعداد میں 13 فیصد کی اوسط سالانہ شرح نمو میں اضافہ ہوا ہے۔ دی کمپری ہینسو اسٹڈی فار ٹرانسپورٹ سسٹم فار گریٹر کوچی ایریا بائی رائٹس لمیٹڈ، 2001، این اے ٹی پی اے سی ٹریفک رپورٹ، 2006، اور کوچی کارپوریشن کے سٹی ڈیولپمنٹ پلان، 2007 نے شہر میں مرکزی مفسل بس اڈوں کو منتقل کرنے اور مربوط کرنے اور کوچی بائی پاس کے قریب ایک اسٹریٹجک مقام پر اسے نقل و حرکت کے مرکز میں تبدیل کرنے کی طرف اشارہ کیا تھا۔ ان مطالعات کے تعاون سے، کنفیڈریشن آف انڈین انڈسٹری (سی آئی آئی)-کیرالہ اور سینٹر فار پبلک پالیسی ریسرچ وائٹیلا میں موبلٹی ہب قائم کرنے کا ایک نیا منصوبہ لے کر آرہے ہیں اور اسے کیرالہ کے گیٹ وے میں تبدیل کر دیں گے۔ ہب پروجیکٹ کا مقصد بین الاقوامی کنٹینر ٹرانس شپمنٹ ٹرمینل اور اس سے منسلک دیگر متعلقہ منصوبوں کی شروعات کے ساتھ آنے والے سالوں میں کوچی میں ٹریفک کے بہاؤ میں متوقع اضافے کی وجہ سے ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنا ہے۔ سروس وائٹیلا میں موبلٹی ہب کی سائٹ تمام راستوں سے اچھی طرح سے جڑی ہوئی ہے۔ یہ تمام انٹرسٹی اور انٹرا سٹی سڑکوں کے لیے ملاقات کے مقام کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ سائٹ کوچی بائی پاس کے ذریعے ایڈاپلی، کنڈنور، پالاری وٹوم، وائٹیلا جنکشن سے جڑی ہوئی ہے اور اسے ترپونیتھورا، پیٹہ، امبلاموگل وغیرہ سے جوڑنے والی ایٹمانور روڈ کے ساتھ ایگزٹ روڈ لنک ہے، جو شہر کی مختلف سمتوں میں مفت منتقلی فراہم کرتی ہے۔ یہ کوچی میٹرو اور کوچی واٹر میٹرو سے جڑا ہوا ہے۔ کوچی میٹرو وائٹیلا موبلٹی ہب کوچی میٹرو لائن 1 (الووا سے تریپونیتورا) کے وائٹیلا میٹرو اسٹیشن سے منسلک ہے۔ یہ وائٹیلا موبلٹی ہب روڈ کے ذریعے میٹرو اسٹیشن تک 160 میٹر کی پیدل سفر ہے۔ تھیکوڈم کی طرف ٹرین پہلی ٹرین-6:41 بجے۔ آخری ٹرین-10:39 شام۔ الووا کی طرف جانے والی ٹرین پہلی ٹرین-6:02 بجے۔ آخری ٹرین-10:01 شام کوچی واٹر میٹرو وائٹیلا موبلٹی ہب کوچی واٹر میٹرو سے منسلک ہے۔ وائٹیلا واٹر میٹرو اسٹیشن نقل و حرکت کے مرکز کے مشرق کی طرف ہے۔ یہ کنیمپوژا ندی کے کنارے واقع ہے۔ یہ وائٹیلا بوٹ جیٹی واک وے کے ذریعے فیری ٹرمینل تک 76 میٹر کی پیدل سفر ہے۔ مستقبل اس پروجیکٹ کی لاگت کا تخمینہ تقریبا 121 کروڑ روپے ہے اور اسے دو مراحل میں نافذ کیا جائے گا۔ اس پروجیکٹ میں 175 بسیں، 2,000 سے 6,000 کاریں اور 2,000 سے 10,000 دو پہیہ گاڑیاں کھڑی کرنے کی سہولیات ہوں مرکز کے مشرقی حصے میں تین بوٹ جیٹی اور گرین زون بھی قائم کیے جائیں گے۔ ٹرمینل کو وائٹیلا جنکشن کے مغربی حصے سے جوڑنے کے لیے ایک ایئر کنڈیشنڈ ٹیوب کا بھی منصوبہ بنایا گیا ہے۔ مسافر آسانی سے مرکز میں بس ٹرمینل پر اتر سکتے ہیں اور شہر میں داخل ہونے کے لیے انٹر سٹی بس، آٹو، فیری، ٹیکسی یا میٹرو ٹرین جیسے ماس ٹرانزٹ سسٹم کا استعمال کر سکتے ہیں۔ اس میں 150,000 مربع میٹر کے کل تعمیر شدہ رقبے میں عالمی معیار کے میگا شاپنگ مال، فوڈ کورٹ، ثقافتی مرکز اور ہیلتھ کلب، ایک ہوٹل اور 50 میٹر سوئمنگ پول کی میزبانی کرنے کی صلاحیت ہے۔ کنسٹرکشن کٹکو، کنسلٹنٹس، کو اس منصوبے کے مکمل نفاذ کی ذمہ داری سونپی گئی ہے۔ (پروجیکٹ کا فزیبلٹی اسٹڈی بھی کیٹکو نے کیا تھا)۔ پہلے مرحلے کی تعمیر کے لیے ٹینڈر سات کمپنیوں میں سے ناگارجن تعمیرات کو دیے گئے تھے جنہوں نے ٹینڈر جمع کرائے تھے۔ یہ انتخاب پروجیکٹ پر عمل درآمد کے لیے سب سے کم رقم کا حوالہ دینے کی وجہ سے کیا گیا تھا اور پروجیکٹ کا پہلا مرحلہ فروری 2011 میں مکمل ہوا تھا۔ ۔