Si Lom Road
سی لوم روڈ (جسے سیلوم بھی لکھا جاتا ہے،) تھائی دارالحکومت بینکاک کی ایک بڑی گلی ہے، جو اپنے تجارتی پڑوس کے لیے مشہور ہے، جو قریبی اور تقریبا متوازی ساتھون روڈ کے ساتھ شہر کے اہم کاروباری اضلاع میں سے ایک ہے۔ یہ شہر کے بنگ راک ضلع میں چیروین کرونگ اور راما IV سڑکوں کے درمیان جنوب مغربی-شمال مشرقی سمت میں چلتا ہے، جس سے اس کے شمال میں سوریاؤونگ ذیلی ضلع اور اس کے جنوب میں سی لوم ذیلی ضلع کے درمیان سرحد بنتی ہے۔ سی لوم شہر میں تعمیر کی جانے والی قدیم ترین جدید سڑکوں میں سے ایک تھی، اور اس کے اطراف کی کچھ سڑکیں انیسویں صدی کے آخر سے تاریخی نسلی محلوں کی خدمت کرتی ہیں، جبکہ دیگر کو شاپنگ اور نائٹ لائف کے مقامات کے نام سے جانا جاتا ہے۔ تاریخ بادشاہ مونگ کٹ (راما چہارم، 1851-1868) کے دور میں، سیام (جیسا کہ تھائی لینڈ اس وقت جانا جاتا تھا) نے جدید بنانا اور مغرب تک کھلنا شروع کیا۔ بڑی سڑکیں سب سے پہلے بنکاک میں تعمیر کی گئیں، تھانن ٹرونگ (جو اب راما IV روڈ ہے) 1857 میں ایک نہر کے ساتھ مل کر تعمیر کی گئی، اس کے بعد 1862 میں چیروین کرونگ روڈ (جسے ملک میں پہلی جدید سڑک سمجھا جاتا ہے)، دونوں مغربی قونصل خانوں اور تاجروں کی درخواستوں کے جواب میں۔ تقریبا اسی وقت، بادشاہ نے فرانسیسی قونصل خانے سے تھانن ٹرونگ کی نہر تک ایک نہر کھودی تھی، جو موجودہ بنگ راک نہر کے ذریعے دریائے چاو فرایا سے جوڑتی ہے۔ ڈریجڈ مٹی کو ایک سڑک بنانے کے لیے استعمال کیا گیا تھا، جو اس کے جنوبی کنارے پر نہر کے ساتھ ساتھ چلتی ہے اور چیروین کرونگ اور ٹرونگ سڑکوں کو جوڑتی ہے۔ بادشاہ نے دولت مند جائیداد کے مالکان سے بھی چندہ مانگا، جنہوں نے سڑک سے گزرنے والی نہروں پر پل بنانے میں مدد کی۔ نئی نہر اور سڑک کو ابتدائی طور پر خلونگ خوانگ اور تھانن خوانگ ('کراسنگ کینال'/'کراسنگ روڈ') کے نام سے جانا جاتا تھا۔ وہ بعد میں سی لوم کے نام سے مشہور ہو گئے، جس کا لفظی ترجمہ ونڈ مل کے طور پر ہوتا ہے، شاید اس علاقے میں ایک مغربی کاروباری شخص کے ذریعہ کھڑی کی گئی ونڈ مل سے ؛ 1930 کی دہائی تک انگریزی زبان کے ذرائع میں اس سڑک کو ونڈ مل روڈ کہا جاتا تھا۔ سڑک کے کنارے کے علاقوں نے ابتدائی طور پر زرعی طور پر ترقی کی، جس نے مختلف نسلی برادریوں کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ 1890 اور 1900 کی دہائیوں میں، کاروباری ڈویلپرز نے سی لوم (جنوب میں ساتھون روڈ، اور شمال میں سوراوونگ اور سی فرایا) کے متوازی سڑکیں اور نہریں بنائیں، اور جو علاقہ اب بنگ راک ضلع ہے وہ سڑکوں کے نیٹ ورک کے ذریعے خدمت حاصل کرنے لگا، جس نے کاروبار کے ساتھ ساتھ امیر باشندوں کو بھی اپنی طرف متوجہ کیا۔ سڑک کے کنارے مذہبی ادارے قائم کیے گئے، جو مغربی تارکین وطن کے ساتھ ساتھ مغربی کالونیوں کے آباد کاروں کی خدمت کرتے تھے۔ اکیلے چلنے والی ٹرام لائن نے 1925 میں کام شروع کیا۔ اس علاقے میں بتدریج ترقی میں اضافہ دیکھا گیا، جس میں 1960 کی دہائی میں تیزی آئی۔ 1963 میں، ٹراموں کو بند کر دیا گیا اور سڑک کی توسیع کے لیے نہر کو بھر دیا گیا، جس سے ایک کاروباری گلی کے طور پر اس کی ترقی کو مزید تقویت ملی۔ دوست تھانی ہوٹل، شہر کی پہلی اونچی عمارت، 1970 میں سڑک کے راما IV کے سرے پر کھولی گئی، اور اس کے بعد اونچی عمارتوں کی تعمیر کی لہر آئی، خاص طور پر 1980 کی دہائی سے 1990 کی دہائی کے اوائل تک جب بنکاک میں تیزی سے معاشی ترقی ہوئی جو 1997 کے مالی بحران کے ساتھ ختم ہوئی۔ بی ٹی ایس اسکائی ٹرین، جو 1999 میں کھولی گئی تھی، اب سڑک کی لمبائی کے مشرقی نصف حصے سے اوپر چلتی ہے، اور سی لوم اور ساتھون بینکاک کے اہم کاروباری اضلاع میں سے ایک کے طور پر جانا جاتا ہے۔ پڑوس کی سی لوم روڈ اپنے مشرقی سرے پر سالا ڈینگ انٹرسیکشن سے چلتی ہے-جہاں یہ راما چہارم اور رتچدمری سڑکوں سے ملتی ہے-مغرب اور قدرے جنوب میں بنگ راک جنکشن تک، جہاں یہ چیروین کرونگ روڈ سے ملتی ہے۔ راستے کے وسط میں، اسے نارادھواس راج نگرندرا روڈ سے عبور کیا جاتا ہے، جو ایک بڑا راستہ ہے جو جنوب مشرق میں ساتھون اور اس کے آگے جاتا ہے۔ زیادہ تر سڑک تجارتی اداروں کے سامنے ہے، خاص طور پر اس کے مشرقی نصف حصے میں اونچے آفس بلاکس اور لگژری ہوٹلوں کی قطاریں ہیں، جبکہ کئی مخصوص محلے اس کے اطراف کی گلیوں (سوئی) کے ساتھ واقع ہیں۔ سڑک کے شمال کی طرف (سوریاؤونگ سب ڈسٹرکٹ میں)، کچھ یکساں نمبر والی سوئی کے ساتھ ساتھ چند نامزد سڑکیں اسے سوراوونگ سے جوڑتی ہیں۔ سالا ڈینگ کے سرے کے قریب، سڑکیں رات کی زندگی کے مقامات کے ارتکاز کی خدمت کرتی ہیں، اور پٹپونگ کے سیاحوں پر مبنی ریڈ لائٹ ضلع میں مل جاتی ہیں، جبکہ تھانیہ (جسے تانیا بھی کہا جاتا ہے) جاپانی اداروں کے مرکز کے طور پر جانا جاتا ہے۔ دوسری طرف، سالا ڈینگ اور کانونٹ سڑکیں ساتھون سے ملتی ہیں، اور ریستوراں اور کیفے کے ساتھ ساتھ سینٹ جوزف کانونٹ اسکول اور کارمیلائٹ موناسٹری بھی ہیں۔ آس پاس کے عجیب نمبر والے سوئی میں سوئی 5 یا سوئی لالائی ساپ شامل ہیں، جو ایک مشہور شاپنگ اسٹریٹ ہے۔ سی لوم-نارادھی وااس چوراہے سے گزرتے ہوئے، سڑک پرسکون ہو جاتی ہے، اور اس کے جنوبی حصے میں، خاص طور پر سوئی 9 کے ساتھ کچھ پرانے نسلی قبرستان باقی ہیں۔ مغرب میں بنگ راک جنکشن کی طرف، پڑوس ایک اہم تامل ہندوستانی برادری کا گھر ہے، اور ہندو سری مہاماریمن مندر، جس کی نوراتری کی تقریبات سی لوم پر ایک اہم سالانہ تقریب ہے، یہاں اہم سنگ میل بناتی ہے۔ مندر پین روڈ () کے کونے پر واقع ہے، جو ساتھون سے جوڑتا ہے اور مندر کے بعد سوئی واٹ کھیک ('انڈین ٹیمپل اسٹریٹ') کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ اس گلی کا نام سرکاری طور پر پان واچاراپائی نی نا سونگکھلا () کے نام پر رکھا گیا ہے، جو لوانگ اپاکانکوساکون () کی بیوی تھی اور اس نے اس کی تعمیر کے لیے زمین فراہم کی تھی۔ سڑک پر موڑک فروخت کرنے والے دکاندار، گنیش کے لیے پیشکش فروخت کرنے والی دکانیں، ریستوراں، کیفے، بار اور گیلریاں ہیں۔ مہیسک روڈ کے آس پاس کا علاقہ (سی لوم اور سوراوونگ کے درمیان) جیولری ڈسٹرکٹ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ بنگ راک جنکشن کے کونے پر، بہت بڑا اسٹیٹ ٹاور پڑوس اور اگلے دروازے کے لارڈسن ہسپتال پر ٹاور بناتا ہے۔ (بنکاک کرسچن ہسپتال سڑک پر ایک اور بڑا ہسپتال ہے۔) دیگر اہم عمارتوں میں قریبی جیولری ٹریڈ سینٹر، اور نارادھواس راج نگرندرا روڈ پر کنگ پاور مہانکھون شامل ہیں۔ بنکاک بینک کی 1981 کی صدر دفتر کی عمارت ایک کنکریٹ اونچی عمارت پر جدید ڈیزائن کے اولین اطلاق کے لیے مشہور ہے، جبکہ سی لوم پر مبنی دیگر بڑی کارپوریشنوں میں تھائی لینڈ کا سب سے بڑا گروہ چیروین پوکفنڈ اور دیگر مالیاتی ادارے شامل ہیں، جس کی وجہ سے سی لوم کو "تھائی لینڈ کی وال اسٹریٹ" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ سی لوم کے ساتھ والے علاقوں میں ملک میں زمین کی سب سے زیادہ قیمتیں ہوتی ہیں، جن کی سرکاری تشخیص 700,000 سے لے کر 1,000,000 باہت فی مربع وا (امریکی ڈالر) تک ہوتی ہے۔ بی ٹی ایس اپنے سالا ڈینگ اور چونگ نونسی اسٹیشنوں کے ذریعے اس علاقے میں خدمات انجام دیتا ہے، جس میں سابقہ بھی ایم آر ٹی کی بلیو لائن کے سی لوم اسٹیشن سے منسلک ہے۔ ۔