Saraighat
سرائے گھاٹ (انگریزی: Saraighat) ہندوستان کے شہر گوہاٹی کا ایک پڑوس ہے جو دریائے برہم پتر کے شمالی کنارے پر واقع ہے۔ سرائے ایک چھوٹا سا گاؤں تھا جہاں پرانے لوگوں نے این ایف کو چھوڑ دیا تھا۔ امنگاؤں کا ریلوے اسٹیشن واقع تھا۔ تاریخ مملکت اہوم اور مغل سلطنت کے درمیان ساریگھاٹ کی جنگ 1671 میں اس جگہ کے قریب دریا پر لڑی گئی تھی۔ نقل و حمل دریائے برہم پترا پر دو پل ہیں جو ساریگھاٹ میں شمالی اور جنوبی کناروں کو ملاتے ہیں۔ پرانا ساریگھاٹ پل آسام میں دریائے برہم پترا پر تعمیر کیا گیا پہلا ریل اور سڑک کا پل ہے۔ ملحقہ نیا ساریگھاٹ پل صرف سڑک کا پل ہے۔ لچیت بورفوکن پارک جنوبی سرے پر واقع ہے اور چلارائی پارک پل کے شمالی سرے پر واقع ہے۔ پرانا ساریگھاٹ پل: ابتدائی طور پر 1910 میں منصوبہ بنایا گیا تھا، اور دوسری جنگ عظیم کے دوران اس تجویز نے زور پکڑا حالانکہ 1942-43 میں تباہ کن سیلاب کے بعد بونگائی گاؤں اور امنگاؤں کے درمیان ریلوے لائن کے استحکام پر شکوک و شبہات تھے، وزیر ریلوے نے 1958 میں پارلیمنٹ کے بجٹ اجلاس میں پل کی تعمیر کے فیصلے کا اعلان کیا۔ چیف انجینئر بنکم چندر گنگولی کی ہدایت پر نارتھ ایسٹ فرنٹیئر ریلوے کے ذریعہ تعمیر کردہ، ہندوستان کنسٹرکشن کمپنی نے پل کے لیے بنیادیں اور گھاٹے بنائے، اور بریتھویٹ برن اور جیسپ کمپنی نے گھاٹوں اور ساحل کے درمیان ڈبل وارن ٹرس بنائے۔ ساریگھاٹ پل کی تعمیر 1958-59 کے خشک موسم میں شروع کی گئی تھی۔ یہ پل ستمبر 1962 میں مکمل ہوا اور پہلا انجن 23 ستمبر 1962 کو اس کے پار چلا گیا، اس کے بعد اسی سال 31 اکتوبر سے گڈز ٹرین سروس شروع ہوئی۔ سڑک مارچ 1963 میں کھولی گئی۔ وزیر اعظم جواہر لال نہرو نے اس پل کو وقف کیا اور باضابطہ طور پر 7 جون 1963 کو سرائے گھاٹ کی جنگ کے نام پر اس کا نام رکھا۔ تعمیر کی کل لاگت تقریبا 1 کروڑ روپے تھی اور اس کی کل لمبائی 4258 فٹ ہے۔ سڑک 24 فٹ چوڑی ہے اور دونوں طرف چھ فٹ چوڑی فٹ پاتھ ہے۔ پل میں 12 اسپانس اور 14,000 ٹن اسٹیل، 4.4 کیوبک فٹ کنکریٹ اور 40,000 ٹن سیمنٹ ہے۔ پل کی تعمیر کے لیے 100 ملین کیوبک فٹ مٹی کا کام استعمال کیا گیا۔ پل کے نیچے آزادانہ نقل و حمل کو یقینی بنانے کے لیے عام اونچی سیلاب کی سطح سے 40 فٹ کی صفائی رکھی جاتی ہے۔ اپریل 2012 میں ریلوے نے آئی آئی ٹی گوہاٹی کو پل پر عمر کے اثرات کا مطالعہ کرنے کی ذمہ داری سونپی۔ ماہرین نے رائے دی کہ پل کا ڈھانچہ اور تمام ستون اچھی حالت میں ہیں اور یہ پل آنے والے سالوں تک ملک کے شمال مشرقی خطے کی خدمت کر سکے گا۔ نیا ساریگھاٹ پل: ایک ساتھی تین لین والے کنکریٹ روڈ پل کا افتتاح 2017 میں کیا گیا تھا۔ ۔