Imperial Wireless Chain
امپیریل وائرلیس چین طاقتور لانگ رینج ریڈیو ٹیلی گرافی اسٹیشنوں کا ایک اسٹریٹجک بین الاقوامی مواصلاتی نیٹ ورک تھا، جسے برطانوی حکومت نے برطانوی سلطنت کے ممالک کو جوڑنے کے لیے بنایا تھا۔ اسٹیشنوں نے کاغذی ٹیپ مشینوں کا استعمال کرتے ہوئے مورس کوڈ کے ذریعے تیز رفتار سے منتقل ہونے والے تجارتی اور سفارتی ٹیکسٹ میسج ٹریفک کا تبادلہ کیا۔ اگرچہ اس خیال کا تصور پہلی جنگ عظیم سے پہلے کیا گیا تھا، لیکن برطانیہ آپریشنل سسٹم کو نافذ کرنے والی دنیا کی عظیم طاقتوں میں سے آخری تھا۔ سلسلہ میں پہلا لنک، آکسفورڈشائر میں لیف فیلڈ اور مصر کے شہر قاہرہ کے درمیان، بالآخر 24 اپریل 1922 کو آسٹریلیا اور کینیڈا کے درمیان آخری لنک کے ساتھ 16 جون 1928 کو کھولا گیا۔ ابتدائی اسکیم گگلیلمو مارکونی نے پہلے عملی ریڈیو ٹرانسمیٹر اور ریسیورز ایجاد کیے، اور 1900 کے آس پاس عملی جہاز سے ساحل تک مواصلات کے لیے ریڈیو کا استعمال شروع ہوا۔ ان کی کمپنی مارکونی وائرلیس ٹیلی گراف کمپنی نے ابتدائی ریڈیو پر غلبہ حاصل کیا۔ پہلی جنگ عظیم سے پہلے کے عرصے میں، طویل فاصلے کی ریڈیو ٹیلی گرافی ایک اسٹریٹجک دفاعی ٹیکنالوجی بن گئی، کیونکہ یہ محسوس کیا گیا کہ ریڈیو کے بغیر ایک قوم کو دشمن اپنی آبدوز ٹیلی گراف کیبلز کاٹ کر الگ تھلگ کر سکتا ہے، جیسا کہ واقعی جنگ کے دوران ہوا تھا۔ 1908 کے آس پاس شروع کرتے ہوئے، صنعتی ممالک نے اپنی بیرون ملک کالونیوں کے ساتھ مورس کوڈ ٹیلیگرام ٹریفک کے تبادلے کے لیے طاقتور ٹرانسسوشینک وائرلیس ٹیلی گرافی اسٹیشنوں کے عالمی نیٹ ورک بنائے۔ 1910 میں نوآبادیاتی دفتر کو مارکونی کمپنی کی طرف سے تین سال کے اندر برطانوی سلطنت کو جوڑنے کے لیے وائرلیس ٹیلی گرافی اسٹیشنوں کا ایک سلسلہ تعمیر کرنے کی باضابطہ تجویز موصول ہوئی۔ اگرچہ اس وقت اسے قبول نہیں کیا گیا، مارکونی کی تجویز نے اس تصور میں سنجیدہ دلچسپی پیدا کی۔ سلسلہ قائم کرنے کے لیے ہونے والے مذاکرات کے دوران برطانیہ کو ایک مخمصے کا سامنا کرنا پڑا کہ برطانیہ سب میرین ٹیلی گراف کیبلز کے سب سے بڑے نیٹ ورک کا مالک تھا۔ مجوزہ اسٹیشن ایک مقررہ مقدار میں ٹرانس اوشینک ٹیلیگرام ٹریفک کے لیے براہ راست کیبلز سے مقابلہ کریں گے، جس سے کیبل کمپنیوں کی آمدنی میں کمی آئے گی اور ممکنہ طور پر وہ دیوالیہ ہو جائیں گے۔ پارلیمنٹ نے خدمات فراہم کرنے کے لیے نجی اجارہ داری کے قیام کو مسترد کر دیا اور یہ نتیجہ اخذ کیا کہ کوئی بھی سرکاری محکمہ ایسا کرنے کی پوزیشن میں نہیں تھا، اور خزانہ ایک نئے محکمہ کی تشکیل کے لیے فنڈ دینے سے گریزاں تھا۔ ایک تجارتی "وائرلیس کمپنی" کو تعمیر کا معاہدہ کرنا پسندیدہ آپشن تھا، اور مارچ 1912 میں مارکونی کی وائرلیس ٹیلی گراف کمپنی کے ساتھ معاہدہ کیا گیا۔ اس کے بعد حکومت کو شدید تنقید کا سامنا کرنا پڑا اور اس موضوع کی جانچ پڑتال کے لیے ایک سلیکٹ کمیٹی مقرر کی گئی۔ ایڈمرلٹی، وار آفس، انڈیا آفس، اور جنوبی افریقہ کے نمائندوں سے شواہد سننے کے بعد، کمیٹی نے متفقہ طور پر یہ نتیجہ اخذ کیا کہ "امپیریل وائرلیس اسٹیشنوں کا سلسلہ" فوری طور پر قائم کیا جانا چاہیے۔ ایک ماہر کمیٹی نے یہ بھی مشورہ دیا کہ مارکونی ٹیکنالوجی والی واحد کمپنی تھی جو "اگر تیز رفتار تنصیب اور فوری اور قابل اعتماد مواصلات مطلوب ہو" تو مطلوبہ فاصلے (اس سے زیادہ) پر قابل اعتماد طریقے سے کام کرنے کے لیے ثابت ہوئی۔ خزانے کے دباؤ کی وجہ سے مزید مذاکرات کے بعد، 8 اگست 1913 کو پارلیمنٹ نے ایک ترمیم شدہ معاہدے کی توثیق کی، جس میں 221 اراکین پارلیمنٹ نے حق میں، 140 نے مخالفت میں ووٹ دیا۔ ان واقعات کا رخ مارکونی اسکینڈل کی وجہ سے کسی حد تک متاثر ہوا، جب یہ الزام لگایا گیا کہ گورننگ لبرل پارٹی کے اعلی عہدوں پر فائز اراکین نے مارکونی کے حصص میں اندرونی تجارت میں ملوث ہونے کے لیے مذاکرات کے بارے میں اپنے علم کا استعمال کیا۔ پہلی جنگ عظیم شروع ہونے کی وجہ سے حکومت نے معاہدہ معطل کر دیا۔ دریں اثنا جرمنی نے جنگ سے پہلے 20 لاکھ پاؤنڈ سٹرلنگ کے مساوی لاگت سے کامیابی کے ساتھ اپنا وائرلیس سلسلہ تعمیر کیا، اور تنازعہ کے دوران اسے اپنے فائدے کے لیے استعمال کرنے میں کامیاب رہا۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد جنگ کے خاتمے اور ڈومینین نے حکومت پر "امپیریل وائرلیس سسٹم" فراہم کرنے کے لیے دباؤ ڈالنا جاری رکھنے کے ساتھ، ہاؤس آف کامنز نے 1919 میں اس بات پر اتفاق کیا کہ سلسلہ میں پہلے دو ریڈیو اسٹیشنوں، آکسفورڈشائر (لیف فیلڈ میں) اور مصر (قاہرہ میں) کی تعمیر پر 170,000 پاؤنڈ خرچ کیے جائیں، جو 1920 کے اوائل میں مکمل ہوں گے-حالانکہ یہ لنک دراصل 24 اپریل 1922 کو برطانیہ کے مصر کو آزاد قرار دینے کے دو ماہ بعد کھولا گیا تھا۔ پارلیمنٹ کا فیصلہ جون 1919 میں مارکونی کی طرف سے شروع کی گئی قانونی کارروائی کے فورا بعد آیا، جس میں برطانوی حکومت سے ان کے جولائی 1912 کے معاہدے کی خلاف ورزی پر £ 7,182,000 ہرجانے کا دعوی کیا گیا تھا، اور جس میں عدالت نے انہیں £590,000 سے نوازا تھا۔ حکومت نے سر ہنری نارمن (نارمن کمیٹی) کی صدارت میں "امپیریل وائرلیس ٹیلی گرافی کمیٹی" بھی شروع کی، جس نے 1920 میں رپورٹ کیا۔ نارمن رپورٹ نے سفارش کی کہ ٹرانسمیٹر کی رینج 2,000 میل ہونی چاہیے، جس کے لیے ریلے اسٹیشنوں کی ضرورت ہوتی ہے، اور یہ کہ برطانیہ کو کینیڈا، آسٹریلیا، جنوبی افریقہ، مصر، ہندوستان، مشرقی افریقہ، سنگاپور اور ہانگ کانگ سے منسلک ہونا چاہیے۔ تاہم اس رپورٹ پر عمل نہیں کیا گیا۔ جب کہ برطانوی سیاست دانوں نے تاخیر کی، مارکونی نے 1922 میں دیگر ممالک کے لیے اسٹیشن تعمیر کیے، جو شمالی اور جنوبی امریکہ کے ساتھ ساتھ چین اور جاپان کو بھی جوڑتے تھے۔ جنوری 1922 میں برٹش چیمبرز آف کامرس نے کارروائی کے مطالبات میں اپنی آواز شامل کی، ایک قرارداد منظور کرتے ہوئے حکومت پر زور دیا کہ وہ اس معاملے کو فوری طور پر حل کرے، جیسا کہ ایمپائر پریس یونین جیسی دیگر تنظیموں نے کیا، جس نے دعوی کیا کہ سلطنت کو اس کی عدم موجودگی میں "ناقابل حساب نقصان" کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔ اس دباؤ کے تحت، 1922 کے عام انتخابات کے بعد، کنزرویٹو حکومت نے سر رابرٹ ڈونلڈ کی صدارت میں ایمپائر وائرلیس کمیٹی کو "امپیریل وائرلیس سروس کے حوالے سے اپنائی جانے والی پالیسی پر غور کرنے اور مشورہ دینے کا حکم دیا تاکہ عوامی مفاد کی حفاظت اور سہولت فراہم کی جا سکے۔" اس کی رپورٹ 23 فروری 1924 کو پوسٹ ماسٹر جنرل کو پیش کی گئی۔ کمیٹی کی سفارشات نارمن کمیٹی کی سفارشات سے ملتی جلتی تھیں-کہ برطانیہ میں کوئی بھی اسٹیشن جو سلطنت کے ساتھ بات چیت کرتا تھا وہ ریاست کے ہاتھ میں ہونا چاہیے، کہ وہ پوسٹ آفس کے ذریعے چلائے جائیں، اور یہ کہ آٹھ ہائی پاور لانگ ویو اسٹیشنوں کے ساتھ ساتھ لینڈ لائنوں کا استعمال کیا جانا چاہیے۔ اس اسکیم کا تخمینہ 500,000 پاؤنڈ تھا۔ اس وقت کمیٹی شارٹ ویو ریڈیو ٹرانسمیشن میں مارکونی کے 1923 کے تجربات سے بے خبر تھی، جس نے ہائی پاور لانگ ویو ٹرانسمیشن سسٹم کا ایک بہت سستا متبادل پیش کیا-اگرچہ تجارتی طور پر ثابت نہیں ہوا تھا۔ ڈونلڈ رپورٹ اور ڈومینین کے ساتھ بات چیت کے بعد، یہ فیصلہ کیا گیا کہ اعلی طاقت والا رگبی لانگ ویو اسٹیشن (جس کا اعلان پچھلی حکومت نے 13 جولائی 1922 کو کیا تھا) مکمل کیا جائے گا کیونکہ اس میں ثابت شدہ ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا تھا، اس کے علاوہ متعدد شارٹ ویو "بیم اسٹیشن" بنائے جائیں گے (اس لیے کہ ایک دشاتمک اینٹینا ریڈیو ٹرانسمیشن کو ایک تنگ دشاتمک بیم میں مرکوز کرتا ہے)۔ بیم اسٹیشن ان ڈومینین کے ساتھ بات چیت کریں گے جنہوں نے نئی شارٹ ویو ٹیکنالوجی کا انتخاب کیا۔ پارلیمنٹ نے بالآخر یکم اگست 1924 کو کینیڈا، جنوبی افریقہ، ہندوستان اور آسٹریلیا کے ساتھ بات چیت کے لیے بیم اسٹیشن بنانے کے لیے پوسٹ آفس اور مارکونی کے درمیان ایک معاہدے کی منظوری دی۔ تجارتی اثر جب سے پوسٹ آفس نے "پوسٹ آفس بیم" خدمات کو چلانا شروع کیا، 31 مارچ 1929 تک، انہوں نے 538,850 پاؤنڈ کی لاگت سے 813,100 پاؤنڈ کی مجموعی رسیدیں حاصل کیں، جس سے 274,250 پاؤنڈ کا خالص سرپلس بچا۔ آسٹریلیا اور کینیڈا کے درمیان حتمی لنک کے فعال ہونے سے پہلے ہی، یہ واضح تھا کہ وائرلیس چین کی تجارتی کامیابی کیبل ٹیلی گرافی کمپنیوں کی عملداری کو خطرے میں ڈال رہی تھی۔ لہذا جنوری 1928 میں لندن میں ایک "امپیریل وائرلیس اینڈ کیبل کانفرنس" منعقد کی گئی، جس میں برطانیہ، خود مختار ڈومینین، ہندوستان، کراؤن کالونیوں اور پروٹیکٹوریٹس کے مندوبین شامل تھے، تاکہ "سلطنت کے مختلف حصوں کی کیبل خدمات کے ساتھ امپیریل بیم وائرلیس سروسز کے مقابلے کے نتیجے میں پیدا ہونے والی صورتحال کا جائزہ لیا جا سکے، اس پر رپورٹ کیا جا سکے اور متعلقہ حکومتوں کی طرف سے اپنائی جانے والی مشترکہ پالیسی کے پیش نظر سفارشات پیش کی جا سکیں۔" اس نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ کیبل کمپنیاں غیر محدود مارکیٹ میں مقابلہ کرنے کے قابل نہیں ہوں گی، لیکن یہ کہ کیبل لنکس تجارتی اور اسٹریٹجک دونوں قدر کے حامل ہیں۔ اس لیے اس نے سفارش کی کہ ایسٹرن ٹیلی گراف کمپنی، ایسٹرن ایکسٹینشن، آسٹریلیا اور چائنا ٹیلی گراف کمپنی، ویسٹرن ٹیلی گراف کمپنی اور مارکونی کی وائرلیس ٹیلی گراف کمپنی کے کیبل اور وائرلیس مفادات کو یکجا کر کے ایک واحد تنظیم بنائی جائے جو اجارہ دارانہ حیثیت رکھتی ہو۔ ضم شدہ کمپنی کی نگرانی ایک امپیریل ایڈوائزری کمیٹی کرے گی، بحر الکاہل، ویسٹ انڈیز اور بحر اوقیانوس میں سرکاری ملکیت والی کیبلز خریدے گی، اور بیم اسٹیشنوں پر 25 سال کی مدت کے لیے، 250,000 پاؤنڈ کی رقم کے لیے لیز بھی دی جائے گی۔ کانفرنس کی سفارشات کو امپیریل ٹیلی گراف ایکٹ 1929 میں شامل کیا گیا، جس کے نتیجے میں 8 اپریل 1929 کو دو نئی کمپنیاں تشکیل دی گئیں۔ ایک آپریٹنگ کمپنی امپیریل اور انٹرنیشنل کمیونیکیشنز، جو بدلے میں کیبل اینڈ وائرلیس لمیٹڈ نامی ہولڈنگ کمپنی کی ملکیت تھی۔ 1934 میں امپیریل اور انٹرنیشنل کمیونیکیشنز کا نام بدل کر کیبل اینڈ وائرلیس لمیٹڈ رکھ دیا گیا، کیبل اینڈ وائرلیس لمیٹڈ کا نام بدل کر کیبل اینڈ وائرلیس (ہولڈنگ) لمیٹڈ رکھ دیا گیا۔ اپریل 1928 کے آغاز سے بیم خدمات پوسٹ آفس کے ذریعے امپیریل اینڈ انٹرنیشنل کمیونیکیشنز لمیٹڈ کے ایجنٹ کے طور پر چلائی جاتی تھیں۔ ملکیت کی منتقلی 1930 کی دہائی میں بڑے افسردگی کی آمد کے ساتھ ساتھ بین الاقوامی ٹیلی فون اور ٹیلی گراف کارپوریشن اور سستی ہوائی میل سے مقابلہ دیکھا گیا۔ اس طرح کے عوامل کی وجہ سے کیبل اور وائرلیس کبھی بھی وہ آمدنی حاصل کرنے کے قابل نہیں تھے جس کی پیش گوئی کی گئی تھی، جس کے نتیجے میں کم منافع اور صارفین سے وصول کی جانے والی شرحوں کو کم کرنے میں ناکامی ہوئی جس کی توقع کی جا رہی تھی۔ مالی دباؤ کو کم کرنے کے لیے، برطانوی حکومت نے امپیریل ٹیلی گراف ایکٹ 1938 کی دفعات کے تحت، کمپنی میں 30,000,000 حصص کے 2,600,000 کے بدلے میں بیم اسٹیشنوں کو کیبل اور وائرلیس میں منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔ بیم اسٹیشنوں کی ملکیت کو 1947 میں الٹ دیا گیا، جب لیبر حکومت نے کیبل اور وائرلیس کو قومی بنایا، اور اپنے برطانیہ کے اثاثوں کو پوسٹ آفس کے اثاثوں کے ساتھ ضم کیا۔ تاہم، اس مرحلے تک، ڈورچسٹر اور سومرٹن میں 1939-1940 کے دوران سروس کو مرکزی بنانے کے بعد، اصل اسٹیشنوں میں سے تین کو بند کر دیا گیا تھا۔ لانگ ویو رگبی ریڈیو اسٹیشن پورے وقت پوسٹ آفس کی ملکیت میں رہا۔ بیم اسٹیشن شارٹ ویو امپیریل وائرلیس چین "بیم اسٹیشن" جوڑوں میں چلائے جاتے ہیں ؛ ایک منتقل کرنے والا اور ایک وصول کرنے والا۔ اسٹیشنوں کے جوڑے (پہلے ٹرانسمیٹر) پر رکھے گئے تھے: ٹیٹنی اور ونتھورپ (آسٹریلیا میں بالن اور راک بینک کے ساتھ، اور ہندوستان میں کھڈکی اور ڈانڈ کے ساتھ) اونگر اور برینٹ ووڈ ڈورچسٹر اور سومرٹن بوڈمین اور برج واٹر-مؤخر الذکر دراصل ہنٹ ورتھ کی بستی میں ہے جو نارتھ پیتھرٹن کے قریب ہے (کینیڈا میں ڈرمونڈ ول اور یاماچیچے کے ساتھ، اور جنوبی افریقہ میں کلفیول (اب کلفیویل) اور ملنرٹن کے ساتھ) بوڈمین اور برج واٹر میں، ہر ایک فضائی تقریبا نصف میل (800 میٹر) لمبا، اور پانچ اونچے جالی مستولوں کی ایک قطار پر مشتمل تھا، جو وقفوں پر اور دائیں طرف ایک لائن میں کھڑا کیا گیا تھا۔ ان میں سب سے اوپر کراس آرم پیمائش کی گئی تھی جس کی چوڑائی زیادہ تھی، جس سے فضائی عمودی تاروں کو لٹکایا گیا تھا، جس سے "پردے کا اینٹینا" بنتا تھا۔ ٹیٹنی میں ہندوستان کے لیے اینٹینا بوڈمین اور برج واٹر سے ملتا جلتا تھا، جبکہ آسٹریلوی فضائی تین اونچے مستولوں پر لے جایا گیا تھا۔ سسٹم کے لیے الیکٹرانک اجزاء چیلمسفورڈ میں مارکونی کی نیو اسٹریٹ وائرلیس فیکٹری میں بنائے گئے تھے۔ ڈیوائز پہلی جنگ عظیم کے شروع ہونے تک ایک وصول کرنے والے اسٹیشن کا گھر تھا۔ ۔