United Breweries Group
یونائیٹڈ بریوریز ہولڈنگز لمیٹڈ (یو بی ایچ ایل)، جسے یو بی گروپ بھی کہا جاتا ہے، ایک ہندوستانی جماعت ہے جس کا صدر دفتر یو بی سٹی، بنگلور، کرناٹک میں ہے۔ اس کے بنیادی کاروبار میں مشروبات اور مختلف شعبوں میں سرمایہ کاری شامل ہے۔ کمپنی کنگ فشر برانڈ کے تحت بیئر کی مارکیٹنگ کرتی ہے، اور الکحل مشروبات کے مختلف دوسرے برانڈز کی مالک ہے۔ یونائیٹڈ بریوریز ہندوستان میں بیئر کا سب سے بڑا پروڈیوسر ہے۔ یونائیٹڈ بریوریز کا اب دنیا بھر میں 79 ڈسٹلریز اور باٹلنگ یونٹس کے ساتھ ہندوستانی شراب بنانے کی مارکیٹ میں 40 فیصد سے زیادہ حصہ ہے۔ 2005 میں، یو بی نے حریف شا والیس کمپنی کے اسپرٹ کے کاروبار کو سنبھالنے کے لیے مالی اعانت فراہم کی، جس سے اسے ہندوستان کے اسپرٹ کے کاروبار میں اکثریت حاصل ہوئی۔ یہ گروپ اب ریاستہائے متحدہ میں مینڈوسینو بریونگ کمپنی کا مالک نہیں ہے۔ یو بی گروپ کی بنیاد ایک اسکاٹس مین، تھامس لیش مین نے 1915 میں رکھی تھی، جب اس نے کیسل بریوری اور نیلگری بریوریز (1857)، بنگلور بریوری کمپنی (1885)، برٹش بریوری کارپوریشن (1903) اور بی بی بی بریوری کمپنی لمیٹڈ (1913) کو اکٹھا کیا۔ گروپ نے بیئر بنانے کا اپنا ابتدائی سبق جنوبی ہندوستان میں قائم برٹش بریوریز سے لیا۔ 22 سال کی عمر میں وٹل مالیا 1947 میں کمپنی کے پہلے ہندوستانی ڈائریکٹر کے طور پر منتخب ہوئے۔ ایک سال کے بعد، انہوں نے کمپنی کے چیئرمین کے طور پر آر جی این پرائس کی جگہ لی۔ یونائیٹڈ بریوریز نے آزادی سے پہلے برطانوی فوجیوں کے لیے بلک بیئر تیار کر کے اپنا ابتدائی اثر ڈالا جسے بڑے بیرل یا "ہاگس ہیڈز" میں منتقل کیا جاتا تھا۔ کنگ فشر، گروپ کا سب سے زیادہ نظر آنے والا اور منافع بخش برانڈ، ساٹھ کی دہائی میں معمولی طور پر داخل ہوا۔ کمپنی نے 1950 اور 60 کی دہائی کے دوران دیگر شراب خانوں کو حاصل کرکے بہت توسیع کی۔ سب سے پہلے میک ڈویل کو گروپ کی ذیلی کمپنیوں میں سے ایک کے طور پر شامل کیا گیا۔ اس اقدام سے یونائیٹڈ بریوریز کو اپنے پورٹ فولیو کو شراب اور اسپرٹ کے کاروبار تک بڑھانے میں مدد ملی۔ ایک اسٹریٹجک اقدام کے طور پر، گروپ زراعت پر مبنی صنعتوں اور ادویات کی طرف بڑھ گیا۔ سابقہ مالیا کے کسان پروڈکٹس کے حصول سے نشان زد ہے۔ جرمنی کے ہوچسٹ اے جی کے ساتھ ایک طویل مدتی تعلقات بھی قائم ہوئے، جس کے نتیجے میں ایک ہندوستانی دوا ساز کمپنی، ایوینٹس فارما کی تشکیل ہوئی۔ (فی الحال عالمی دواسازی کی بڑی کمپنی سنوفی-ایوینٹس کا ہندوستانی ذیلی ادارہ)۔ یو بی گروپ کا یونائیٹڈ اسپرٹس لمیٹڈ کے ساتھ تعلق تھا، جو اب ڈیاجیو کی اکثریت کی ملکیت (54.8%) ہے۔ اس جماعت کی سربراہی وجے مالیا کر رہے تھے، جنہوں نے مبینہ طور پر ہندوستانی بینکوں کی قانونی کارروائی سے بچنے کے لیے 2 مارچ 2016 کو ہندوستان چھوڑ دیا تھا، جن پر ان کا تخمینہ 9,000 کروڑ روپے (1.1 بلین امریکی ڈالر) کا قرض واجب الادا تھا۔ جون 2021 میں ہینکن این وی نے یونائیٹڈ بریوریز لمیٹڈ میں مالیا کا 15 فیصد حصہ ڈیٹ ریکوری ٹریبونل سے 5,825 کروڑ روپے (730 ملین امریکی ڈالر) میں خریدا۔ اس کے ساتھ ہی کمپنی میں ہینکن کا حصہ بڑھ کر 61.5% ہو گیا۔ مئی 2023 میں، کم آرڈرز کی وجہ سے سریکاکولم کے راناستھلم کے قریب واقع یونائیٹڈ بریوریز فیکٹری میں ملازمت سے برطرف کیے گئے ملازمین نے احتجاج کیا۔ لوگو دی پیگاسس، جو یونائیٹڈ بریوریز کی علامت ہے، نے پہلی بار 1941 میں گروپ کے لوگو کے طور پر اپنی جگہ پائی۔ پھر، یونانی افسانوں میں بیئر اور امرت سے وابستہ ہیلاڈک گھوڑا پروں کے درمیان بیئر کا ڈبہ لے کر جاتا تھا، بظاہر اس وجہ سے کہ بیئر گروپ کی بنیادی کارروائیوں کی تشکیل کرتا تھا۔ بعد میں، بیئر کا صندوق کو گروپ کے کثیر جہتی کاموں کی نمائندگی کے لیے ہٹا دیا گیا۔ ذیلی ادارے یونائیٹڈ بریوریز لمیٹڈ-یو بی گروپ کا شراب بنانے والا ادارہ، جس کے پاس 50 فیصد سے زیادہ قومی مارکیٹ شیئر کے ساتھ غیر متنازعہ مارکیٹ قیادت ہے۔ یو بی گروپ آج ہندوستان میں بیئر کی کل مینوفیکچرنگ صلاحیت کا 60 فیصد کنٹرول کرتا ہے۔ یونائیٹڈ بریوریز کو ہینکن این وی کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے جو کمپنی میں اکثریت کے حصص کا مالک ہے۔ یو بی انجینئرنگ-گروپ کا انجینئرنگ بزنس بازو۔ یہ انجینئرنگ، خریداری اور تعمیراتی منصوبوں، بنیادی ڈھانچے، ڈھانچوں کی سائٹ پر تعمیر، برقی اور مکینیکل آلات کی تنصیب، جانچ اور کمیشننگ، بڑے صنعتی منصوبوں کے لیے پائپنگ کا کام انجام دیتا ہے۔ یہ کمپنی ابتدائی طور پر 1963 میں ویسٹرن انڈیا ایریکٹر کے طور پر قائم کی گئی تھی اور 1988 میں یو بی گروپ کے تحت آئی تھی۔ یو بی آئی سی ایس-کاروباری کمپنیوں کو آئی ٹی مشاورتی، باڈی شاپنگ خدمات اور پیشہ ورانہ آئی ٹی مصنوعات فراہم کرنا۔ غیر فعال ذیلی کمپنیاں کنگ فشر ایئر لائنز-یو بی گروپ نے ہندوستان میں ایک ایئر لائن کنگ فشر ایئر لائنز کا آغاز کیا، جس کا آپریشن 2014 میں مسائل کے بعد روک دیا گیا تھا جس کی وجہ سے ڈی جی سی اے نے اس کا لائسنس منسوخ کر دیا تھا۔ ۔