Hotgi Junction railway station
ہاٹگی جنکشن (اسٹیشن کوڈ: ایچ جی) ہندوستانی ریلوے کے مرکزی ریلوے زون کے سولاپور ریلوے ڈویژن کے تحت ایک ریلوے جنکشن اسٹیشن ہے جو سولاپور کے مضافاتی علاقے ہاٹگی میں واقع ہے۔ تاریخ 1881 میں بمبئی ایسٹرن دکن ریلوے انجینئر انچارج ولیم مشیل کے ساتھ زیر تعمیر تھی۔ کھلنے کے فورا بعد یہ لائن جنوبی مراٹھا ریلوے کی بیجاپور شاخ بن گئی۔ جنوبی مراٹھا ریلوے (ایس ایم آر) کی بنیاد 1882 میں ہوٹگی اور گڈگ (1884 میں ٹریفک کے لیے کھولی گئی) کے درمیان میٹر گیج (ایم جی) ریلوے کی تعمیر کے لیے رکھی گئی تھی، جو ضمانت کے ساتھ قائم کی گئی "قحط لائنوں" میں سے ایک ہے۔ قائم کیا گیا ہاٹگی ریلوے اسٹیشن 1884 میں کھولا گیا تھا، جب جنوبی مراٹھا ریلوے نے 1882 میں ہاٹگی اور گڈگ کے درمیان میٹر گیج ریلوے لائن کی تعمیر شروع کی تھی، جو 1884 میں مکمل ہوئی تھی۔ گڈگ-ہوٹگی ریل ڈبلنگ کی منظوری سال 2014-15 میں دی گئی ہے۔ اس پروجیکٹ کی جزوی لمبائی کے لیے دوگنا کرنا، یعنی ہاٹگی-کڈگی (134 کلومیٹر) کو کسٹمر فنڈنگ ماڈل کے تحت لیا گیا ہے۔ اس مقصد کے لیے این ٹی پی سی نے Rs.946 کروڑ جمع کرائے ہیں۔ ریلوے کے ساتھ این ٹی پی سی کو رابطہ فراہم کرنے کے لیے 4 لائنوں کے ساتھ نیا کراسنگ اسٹیشن @کڈگی 29.01.2017 پر شروع کیا گیا تھا۔ منچنال-لاچین (42.5 کلومیٹر) کے درمیان والے حصے میں کام جاری ہے جسے 2017-18 کے دوران شروع کرنے کا ہدف ہے۔ خدمات یہ شمال مغربی سمت، جنوب مشرقی سمت میں گلبرگا اور واڑی جنکشن، جنوب سمت میں بیجاپور اور گڈگ جنکشن سے جڑتی ہے۔ ہاٹگی-گڈگ ریلوے لائن میٹر گیج تھی اور اسے مراحل میں براڈ گیج میں تبدیل کیا گیا تھا۔ یہ تبدیلی بالآخر دسمبر 2008 میں مکمل ہوئی۔ اب ہاٹگی براہ راست ٹرینوں کے ذریعے ہبلی اور ہاسپیٹ سے جڑا ہوا ہے۔ بنگلور-سولاپور ٹرین اب بیجاپور اور ہاٹگی کے راستے چلتی ہے۔ ۔