New Jalpaiguri Junction railway station
1960 میں قائم کیا گیا نیو جلپائی گڑی جنکشن ریلوے اسٹیشن (اسٹیشن کوڈ این جے پی) شمال مشرقی سرحدی ریلوے زون کے کٹیہار ریلوے ڈویژن کے تحت ایک اے 1 زمرہ براڈ گیج اور تنگ گیج ریلوے اسٹیشن ہے۔ یہ شمال مشرقی ہندوستان کا سب سے بڑا اور ساتھ ہی مصروف ترین ریلوے جنکشن ہے۔ یہ جنکشن ریلوے اسٹیشنوں میں سب سے بڑا ہے جو شمالی بنگال کے سب سے بڑے میٹروپولیس سلی گوڑی شہر کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ دوسرے اسٹیشن ہیں-سلی گوڑی جنکشن، باگ ڈوگرا، مٹگارا، اور۔ نیو جلپائی گڑی جنکشن نے 2016 کے سروے میں ہندوستان کے 10 ویں سب سے صاف ریلوے اسٹیشن کا درجہ حاصل کیا اور ہندوستانی ریلوے کے ٹاپ 100 بکنگ اسٹیشنوں میں شامل ہوا۔ نیو جلپائی گڑی، ایک ریلوے اسٹیشن کے طور پر شمالی بنگال، سکم، دیگر ممالک جیسے نیپال، بھوٹان، بنگلہ دیش اور سات شمال مشرقی ریاستوں (آسام، اروناچل پردیش، ناگالینڈ، منی پور، میزورم، تریپورہ اور میگھالیہ) کے داخلے کے مقام کے طور پر کام کرتا ہے۔ نیو جلپائی گڑی جنکشن شمال مشرقی ریاستوں کو ہندوستانی سرزمین سے جوڑنے والے اڈے کے طور پر کام کرتا ہے۔ تاریخ 1947 میں ہندوستان کی تقسیم نے مغربی بنگال کے جنوبی حصوں کے ساتھ شمالی بنگال اور آسام میں مواصلاتی روابط کو مکمل طور پر متاثر کر دیا۔ اس سے پہلے یہ روابط بنگال کے مشرقی حصے سے ہوتے تھے، جو 1947 میں پاکستان کا حصہ بن گیا تھا۔ سلی گوڑی کو شمالی بنگال، سکم، بھوٹان اور آسام کے دروازے کے طور پر اہمیت حاصل ہوئی۔ 1949 کے آس پاس، سلی گوڑی جنکشن اسٹیشن، جو پرانے سلی گوڑی ٹاؤن ریلوے اسٹیشن کے شمال میں ایک نیا اسٹیشن ہے، اس پر کئی میٹر گیج لائنیں مل گئیں۔ اس کے علاوہ ایک تنگ گیج دارجلنگ ہمالیائی ریلوے تھی جو سلی گوڑی ٹاؤن اسٹیشن سے سلی گوڑی جنکشن کے راستے دارجلنگ تک جاتی تھی۔ آسام ریل لنک پروجیکٹ، جو 1950 میں مکمل ہوا، نے آسام میں ریلوے کو میٹر گیج لائن کے ساتھ کشن گنج سے جوڑا۔ شمالی بنگال کے پار چلنے والی لائن تیستا، تورشا اور سنکوش ندیوں پر پھیلی ہوئی تھی۔ 1960 کی دہائی کے اوائل میں، ہندوستانی ریلوے نے میٹر گیج سے براڈ گیج میں تبدیل ہونا شروع کیا اور سلی گوڑی ٹاؤن اسٹیشن کے جنوب میں ایک نیا براڈ گیج اسٹیشن بنایا۔ چونکہ نیا اسٹیشن جلپائی گڑی ضلع میں واقع تھا، اس لیے اس کا نام نیو جلپائی گڑی رکھا گیا۔ 1964 تک نیو جلپائی گڑی علاقے کا سب سے اہم ریلوے اسٹیشن بن گیا۔ اس میں براڈ گیج (کشن گنج اور بارسوئی، اور سلی گوڑی قصبے اور سلی گوڑی جنکشن) اور میٹر گیج (سلی گوڑی قصبے اور سلی گوڑی جنکشن) دونوں ٹریک تھے۔ دارجلنگ ہمالیائی ریلوے کے تنگ گیج ٹریک کو سلی گوڑی ٹاؤن اسٹیشن سے نیو جے پائی گوڑی اسٹیشن تک بڑھایا گیا۔ نیو جے پائی گڑی سے سلی گڑی قصبے اور سلی گڑی جنکشن تک میٹر گیج ٹریک کو بعد میں براڈ گیج میں تبدیل کر دیا گیا۔ سہولیات نیو جلپائی گڑی ریلوے اسٹیشن میں دو ڈبل بیڈ والے ایئر کنڈیشنڈ (اے سی) ریٹائرمنٹ روم، چھ ڈبل بیڈ والے نان اے سی ریٹائرمنٹ روم، ایک تین بیڈ والا ہاسٹل اور ایک بارہ بیڈ والا ہاسٹل ہے۔ اس اسٹیشن پر مفت تیز رفتار گوگل ریل وائر وائی فائی دستیاب ہے۔ اس میں آئی آر سی ٹی سی اور دیگر نجی ریستوراں ہیں۔ سروسز نیو جلپائی گڑی جنکشن، جسے عام طور پر این جے پی کہا جاتا ہے، شمال مشرقی سرحدی زون کا سب سے بڑا اور مصروف ترین ریلوے جنکشن ہے، جو شمال مشرقی ریاستوں کی لائف لائن کے طور پر کام کرتا ہے۔ این جے پی شمال مشرقی ریاستوں کو ہندوستانی سرزمین سے جوڑنے والے اڈے کے طور پر کام کرتا ہے۔ این جے پی شمالی بنگال (سلی گوڑی) کے سب سے بڑے شہر کا ریلوے اسٹیشن ہے، جسے شمال مشرقی ہندوستان کا گیٹ وے کہا جاتا ہے۔ نیو جلپائی گڑی ریلوے اسٹیشن ہندوستانی ریلوے کے ٹاپ سو بکنگ اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ نیو جلپائی گڑی ملک کے تقریبا تمام حصوں (پونے، ہریدوار، رامیشورم، گوا اور سورت کے علاوہ) سے جڑا ہوا ہے اور حال ہی میں اسے ہندوستان کے سب سے صاف ریلوے اسٹیشنوں میں 10 ویں نمبر پر رکھا گیا ہے۔ اس کا کولکتہ، دہلی اور گوہاٹی سے اچھا تعلق ہے اور ہندوستان کے مختلف حصوں کے لیے بہت سی دوسری ٹرینیں ہیں۔ نیو جلپائی گڑی شمالی بنگال اور شمال مشرقی سرحدی ریلوے زون کا مصروف ترین اسٹیشن ہے۔ ڈھاکہ کے لیے ایک بین الاقوامی اے سی ٹرین (نیو جلپائی گڑی-ڈھاکہ متالی ایکسپریس)، پریمیم-ہاوڑہ-نیو جلپائی گڑی وندے بھارت ایکسپریس اور نیو جلپائی گڑی-گوہاٹی وندے بھارت ایکسپریس، چار راجدھانی ایکسپریس، دو وسٹاڈوم ایکسپریس، دو ہمسفر ایکسپریس، چار اے سی سپر فاسٹ ایکسپریس اور ایک شتابدی ایکسپریس (نیو جلپائی گڑی-ہاوڑہ شتابدی ایکسپریس) اس اسٹیشن سے چلتی ہے۔ دارجلنگ-ہمالیائی ریلوے اس اسٹیشن پر ایک تنگ گیج پلیٹ فارم ہے جو دارجلنگ ہمالیائی ریلوے کے ایک حصے کے طور پر دارجلنگ پہاڑیوں کی طرف ٹرینیں چلاتا ہے۔ یہ ڈی ایچ آر ریلوے کا آخری ٹرمینل ہے۔ ہندوستان-بنگلہ دیش ریل لنک اس اسٹیشن پر ہندوستان اور بنگلہ دیش کے درمیان بین الاقوامی ایکسپریس ٹرین سروس ہے۔ متالی ایکسپریس ٹرین نیو جلپائی گڑی ریلوے اسٹیشن سے ڈھاکہ کنٹونمنٹ ریلوے اسٹیشن تک چلتی ہے۔ متالی ایکسپریس ٹرین ایک بین الاقوامی ایکسپریس ریل سروس ہے جو ہر ہفتے ہندوستانی شہر سلی گوڑی (نیو جلپائی گوڑی ریلوے اسٹیشن) اور بنگلہ دیشی دارالحکومت ڈھاکہ (ڈھاکہ کنٹونمنٹ ریلوے اسٹیشن) کے درمیان چلتی ہے۔ وسٹاڈوم اسپیشلز نیو جلپائی گڑی-علی پوردوار ٹورسٹ اسپیشل اس اسٹیشن سے نکلتی ہے اور شمالی بنگال کے خوبصورت دوارس علاقے سے گزرتی ہے۔ تنگ گیج پر ڈی ایچ آر وسٹاڈوم اسپیشل بھی اسی اسٹیشن سے نکلتا ہے اور دارجلنگ کی پہاڑیوں سے گزرتا ہے۔ کنیکشن بسیں نارتھ بنگال اسٹیٹ ٹرانسپورٹ کارپوریشن این جے پی نیو جلپائی گڑی جنکشن ریلوے اسٹیشن سے سلی گڑی شہر اور ذیلی شہری علاقوں تک بس خدمات چلاتی ہے، اس کے علاوہ نجی بسیں این جے پی نیو جلپائی گڑی جنکشن ریلوے اسٹیشن کاروں سے پورے شہر کے درمیان چلتی ہیں۔ بہت سی سڑکیں سلی گڑی سے نیو جلپائی گڑی جنکشن ریلوے اسٹیشن سے براہ راست جڑی ہوئی ہیں۔ رائیڈ ایگریگیٹر خدمات اوبر، ریپیڈو، اولا ٹرین اسٹیشن سے شہر کے مختلف حصوں تک سواری فراہم کرتی ہیں۔ دارجلنگ، گنگٹوک اور پورے پہاڑی علاقوں میں جانے کے لیے کوئی بھی نجی ٹیکسی بھی بک کر سکتا ہے۔ ان کے علاوہ متعدد نجی ٹیکسی آپریٹرز شہر کو پری پیڈ اور پوسٹ پیڈ ٹیکسی خدمات فراہم کرتے ہیں۔ اسٹیشن پر ای رکشہ، سٹی آٹو کی سہولیات دستیاب ہیں۔ ۔