MMPL Kanpur
ایم ایم پی ایل کانپور ایک ہندوستانی ہلکا چار نشستوں والا طیارہ تھا، جسے 1960 کی دہائی کے اوائل میں خدمت اور زرعی کاموں کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ ایک ایسے طیارے کی ایک نایاب مثال ہے جسے قومی فضائیہ نے اپنے استعمال کے لیے ڈیزائن اور بنایا ہے۔ ڈیزائن اور ترقی کانپور اول کو ایک انڈین ایئر وائس مارشل نے ڈیزائن کیا تھا اور اسے ان کے کانپور ایئر بیس پر انڈین ایئر فورس مینٹیننس کمانڈ ڈیولپمنٹ سینٹر میں 132 دنوں میں بنایا گیا تھا۔ ایک زیادہ طاقتور ورژن، کانپور II، ایک فوجی عام مقصد اور فوج کے مشاہداتی مشین کے طور پر تیار کرنے کے لیے بنایا گیا تھا، حالانکہ زرعی کردار پر بھی سنجیدگی سے غور کیا گیا تھا۔ اس کے لیے کانپور اول کے پروٹو ٹائپ میں اسپرے بار نصب کیے گئے تھے۔ کانپور اول کی تاریخ تقریبا 1960 کی ہے اور کانپور دوم نے پہلی بار اکتوبر 1961 میں اڑان بھری تھی۔ چار نشستوں والا کانپور ایک روایتی سنگل انجن تھا، جس میں ہائی ونگ مونوپلین تھا جس میں ایک مقررہ روایتی انڈر کیریج تھی۔ اس میں اسٹیل کا ڈھانچہ تھا، جو زیادہ تر کپڑے سے ڈھکا ہوا تھا۔ مستقل تانے بانے کے پنکھ دو اسپارس کے ارد گرد اور 1°26 'ڈائیڈرل کے ساتھ بنائے گئے تھے۔ انہیں دونوں اسپارس سے لے کر نچلے فوسیلج لانگون تک وی-اسٹرٹس کی ایک جوڑی کے ساتھ ہر طرف باندھ دیا گیا تھا۔ دھات کی جلد والے اسپلٹ فلیپس اور فکسڈ لیڈنگ ایج سلاٹس لگائے گئے تھے۔ مکمل طور پر چمکدار کیبن پروں کے نیچے تھا، جس میں چار افراد شانہ بہ شانہ نشستوں کی دو قطاروں میں تھے۔ کانپور کے پائلٹ کے پاس معیاری بلائنڈ فلائنگ انسٹرومینٹیشن اور ایس ٹی آر-9 ایکس ریڈیو تھا۔ ایئر کولڈ انجن، کانپور I میں ایک فلیٹ فور اور کانپور II میں ایک فلیٹ سکس، دو بلیڈ پروپیلر چلاتا تھا۔ کانپور کے مرکزی پہیوں کو کینٹیلیور پر نصب کیا گیا تھا، فیرڈ ٹانگیں مائع شاک آبزروبرز کے ذریعے نچلے فوسیلج سے منسلک تھیں۔ انتہائی دم پر ایک چھوٹا سا ٹیل وہیل تھا، جہاں ٹیلپلین کو اوپری فوسیلج پر رکھا گیا تھا۔ لفٹ میں گول رڈر کے لیے ایک کٹ آؤٹ تھا جو کیل تک پھیلا ہوا تھا، پنکھ پر لٹکا ہوا تھا جو آسانی سے اوپری فوسیلج میں ضم ہو گیا تھا۔ متغیرات کانپور I: پروٹو ٹائپ، چار سلنڈر کے ساتھ، لائکمنگ ایئر کولڈ افقی طور پر مخالف انجن۔ کانپور II: چھ سلنڈر، لائکمنگ ایئر کولڈ افقی طور پر مخالف انجن کے ساتھ پیداوار کے لیے۔ یہ لمبا تھا، ٹیک آف پر تھوڑا بھاری تھا اور اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار زیادہ تھی۔ وضاحتیں (کانپور II)