Port Trust Board (India)
ہندوستان میں شہری اور سمندری قانون میں، پورٹ ٹرسٹ بورڈ ایک قانونی اتھارٹی ہے جو تجارتی بندرگاہ کے ذریعے جہاز رانی اور تجارت کے انتظام کے لیے ذمہ دار ہے۔ ہندوستان کا پہلا پورٹ ٹرسٹ بورڈ 1870 میں کلکتہ پورٹ کے لیے 1879 میں بمبئی پورٹ ٹرسٹ ایکٹ کی منظوری کے بعد قائم کیا گیا تھا۔ اسی طرح کے بورڈ 1905 میں مدراس میں قائم کیے گئے تھے۔ پورٹ ٹرسٹ بورڈز کی انتظامیہ کو 1963 میں قانون سازی کے ساتھ قومی حکومت کے تحت لایا گیا تھا تاکہ ساحل اور سمندری فرش پر ملحقہ عوامی زمین کی ملکیت کے ساتھ "بڑی بندرگاہوں" کا اعلان کیا جا سکے۔ مختلف قوانین کے تحت پہلے قائم کی گئی تمام بندرگاہوں کو اس نئے نافذ کردہ قانون کے دائرہ کار میں لایا گیا تھا۔ بورڈ کی رکنیت مرکزی حکومت کے نمائندوں کے علاوہ، 1963 کا ایکٹ ٹرسٹیز کے لیے فراہم کرتا ہے جو (1) بندرگاہ میں ملازمت کرنے والے مزدور-کم از کم دو نمائندے ؛ (2) جہاز کے مالکان ؛ (3) سیلنگ جہازوں کے مالکان ؛ (4) شپنگ ؛ اور (5) ایسے دیگر مفادات کی نمائندگی کرتے ہیں، جن کی مرکزی حکومت کی رائے میں مقامی طور پر نمائندگی کی جانی چاہیے۔ عملی لحاظ سے بورڈ آف ٹرسٹیز کے لیے خود مختاری برائے نام ہے۔ مرکزی حکومت کے پاس غالب اختیارات ہیں۔ 1990 کی دہائی کے اوائل تک، بندرگاہ میں ملازمت کرنے والے مزدوروں کی نمائندگی کرنے والے ٹریڈ یونین کے رہنماؤں کو باقاعدگی سے بورڈ آف ٹرسٹیز کے لیے نامزد کیا جاتا تھا۔ تاہم کنٹینرائزیشن کی آمد نے بڑی بندرگاہوں پر اسٹیوڈور ورک فورس کو نمایاں طور پر کم کر دیا۔ نتیجے کے طور پر، مختلف پورٹ ٹرسٹوں میں مزدوروں کی نمائندگی حال ہی میں سرکاری ملازمین کے ذریعے کی گئی ہے جو خدمات اور انتظامی کام انجام دینے والے مستقل سرکاری ملازمین میں سے ہیں۔ پورٹ ٹرسٹ بورڈز کی فہرست فی الحال ہندوستان میں 13 "بڑی بندرگاہیں" ہیں، اور اینور پورٹ کے علاوہ تمام بندرگاہوں کا انتظام پورٹ ٹرسٹ بورڈ کے زیر انتظام ہے۔ اینور پورٹ ایک عوامی کمپنی ہے جو ضمانت کے ذریعے محدود ہے، اور مکمل طور پر قومی حکومت کی ملکیت ہے۔ پورٹ ٹرسٹ بورڈ والی بندرگاہیں یہ ہیں: ممبئی کولکتہ چنئی کنڈلا جواہر لال نہرو پورٹ (ممبئی کے قریب) مورموگاؤ نیو منگلور کوچین وی۔ او۔ چدمبرانار پورٹ پورٹ بلیئر (انڈمان اور نکوبار جزائر) وشاکھاپٹنم پارادیپ