Vaimānika Shāstra
ویمانیکا شاستر (، لفظی۔ "ویمانس کے موضوع پر شاستر" ؛ یا "ایروناٹکس کی سائنس"، جسے بعض اوقات ویمانکا، ویمانکا، ویامانکا بھی کہا جاتا ہے) سنسکرت میں 20 ویں صدی کا متن ہے۔ یہ دعوی کرتا ہے کہ قدیم سنسکرت مہاکاویوں میں مذکور ویمان جدید ایروڈینامک اڑنے والی گاڑیاں تھیں۔ متن کے وجود کا انکشاف 1952 میں جی آر جوسیئر نے کیا تھا جس نے زور دے کر کہا تھا کہ یہ پنڈت سببرائے شاستری (1866-1940) نے لکھا تھا، جنہوں نے اسے 1918-1923 سالوں کے دوران لکھا تھا۔ ایک ہندی ترجمہ 1959 میں شائع ہوا، جبکہ انگریزی ترجمہ کے ساتھ سنسکرت متن 1973 میں شائع ہوا۔ اس میں 8 ابواب میں 3000 شلوک ہیں جن کے بارے میں شاستری کا دعوی ہے کہ انہیں نفسیاتی طور پر قدیم ہندو بابا بھردواج نے پہنچایا تھا۔ اس متن نے قدیم خلابازوں کے حامیوں میں مقبولیت حاصل کی ہے۔ 1974 میں انڈین انسٹی ٹیوٹ آف سائنس، بنگلور میں ایروناٹیکل اور مکینیکل انجینئرنگ کے محققین کی ایک تحقیق میں یہ نتیجہ اخذ کیا گیا کہ متن میں بیان کردہ ہوائی جہاز "ناقص مرکب" تھے اور مصنف نے ایروناٹکس کی سمجھ کی مکمل کمی ظاہر کی۔ "رکما ویمانا" کے حوالے سے، مطالعہ نے نوٹ کیا، "اگر دستکاری کو اس معنی میں لیا جائے جو ڈرائنگ اور متن کہتے ہیں، تو یہ کہا جا سکتا ہے کہ دستکاری ایک طے شدہ ناممکن ہے"۔ اصل اور اشاعت متن کے وجود کا انکشاف 1952 میں جی آر جوسیئر نے کیا تھا جس نے زور دے کر کہا تھا کہ یہ پنڈت سببرایہ شاستری (1866-1940) نے لکھا تھا، جس نے اسے 1918-1923 سالوں کے دوران لکھا تھا۔ ایک ہندی ترجمہ 1959 میں شائع ہوا، جبکہ انگریزی ترجمہ کے ساتھ سنسکرت متن 1973 میں شائع ہوا۔ اس میں 8 ابواب میں 3000 شلوک ہیں جن کے بارے میں شاستری کا دعوی ہے کہ انہیں نفسیاتی طور پر قدیم ہندو بابا بھردواج نے پہنچایا تھا۔ اس متن نے قدیم خلابازوں کے حامیوں میں مقبولیت حاصل کی ہے۔ ویمانیکا شاستر کا مخطوطہ 1944 تک راجکیا سنسکرت لائبریری، بڑودہ میں شائع ہوا۔ یہ متن 1959 میں ہندی میں اور بعد میں انگریزی میں جی آر نے شائع کیا تھا۔ جوسیئر، جس کا عنوان ویمانیکا شاستر ہے۔ جوسیئر کے ایڈیشن میں شاستری کی ہدایت کاری میں بنگلور کے ایک مقامی انجینئرنگ کالج کے ڈرافٹ مین ٹی کے ایلپا کی تیار کردہ عکاسی بھی شامل کی گئی تھی، جو 1959 کے ایڈیشن میں چھوٹ گئی تھی۔ اس کے وجود کا اعلان سب سے پہلے 1952 میں جی آر نے پریس ریلیز میں کیا تھا۔ جوسیئر، جنہوں نے ایک سال پہلے میسور میں اپنی "انٹرنیشنل اکیڈمی آف سنسکرت ریسرچ" کی بنیاد رکھی تھی۔ 1973 کی اشاعت کے پیش لفظ میں جس میں انگریزی ترجمہ کے ساتھ مکمل سنسکرت متن موجود تھا، جوسیئر نے اپنی 1952 کی پریس ریلیز کا حوالہ دیا جو "ہندوستان کے تمام سرکردہ روزناموں میں شائع ہوئی تھی، اور جسے رائٹر اور دیگر ورلڈ پریس نیوز سروسز نے لیا تھا": میسور میں انٹرنیشنل اکیڈمی آف سنسکرت ریسرچ کے ڈائریکٹر مسٹر جی آر جوسیئر نے حال ہی میں ایک انٹرویو کے دوران کچھ بہت قدیم نسخے دکھائے جو اکیڈمی نے جمع کیے تھے۔ انہوں نے دعوی کیا کہ یہ مخطوطات کئی ہزار سال پرانے ہیں، جنہیں قدیم رشیوں، بھردواج، نارد اور دیگر نے مرتب کیا ہے، جو قدیم ہندو فلسفے آتمان یا برہمن کی صوفیانہت سے متعلق نہیں ہیں، بلکہ امن اور جنگ دونوں کے اوقات میں انسان کے وجود اور قوموں کی ترقی کے لیے اہم زیادہ عام چیزوں سے متعلق ہیں۔ [.] ایک مخطوطہ ایروناٹکس، شہری ہوا بازی اور جنگ کے لیے مختلف قسم کے طیاروں کی تعمیر سے متعلق تھا۔ [.] مسٹر جوسیئر نے ہیلی کاپٹر قسم کے کارگو لوڈنگ طیارے کے کچھ قسم کے ڈیزائن اور ڈرائنگ دکھائے، خاص طور پر آتش گیر اور گولہ بارود لے جانے کے لیے، 400 سے 500 افراد کو لے جانے والے مسافر طیارے، ڈبل اور ٹریبل ڈیک والے طیارے۔ ان میں سے ہر ایک قسم کو مکمل طور پر بیان کیا گیا تھا۔ اس کے بعد جوسیئر بتاتا ہے کہ کس طرح "ٹورنٹو اور نیویارک کی صحافی مس جین لیون" نے ایک انٹرویو کے لیے اس سے ملاقات کی تھی، اور کس طرح لیون نے اپنی جسٹ ہاف اے ورلڈ اوے (1954) میں یہ نتیجہ اخذ کیا کہ وہ "ایک پاگل قوم پرستی کا مجرم تھا، جو ویدوں کے بعد سے ہر چیز کو مٹانے کی کوشش کر رہا تھا"۔ ایک تنقیدی جائزے نے جوزیئر کے تعارف کو "کسی بھی معیار کے لحاظ سے کم از کم علمی" قرار دیا اور کہا کہ "اشاعت سے منسلک لوگ-براہ راست یا بالواسطہ طور پر-صرف یا تو مسودات کی تاریخ کو مسخ کرنے یا چھپانے کے لیے ذمہ دار ہیں"، شاید "ہمارے ماضی کے بارے میں جو کچھ بھی مل سکتا ہے اس کی تعریف کرنے اور اس کی تعظیم کرنے کی کوشش میں، یہاں تک کہ درست شواہد کے بغیر"۔ مخطوطے کی اصلیت کا سراغ لگا کر، شاستری کے ساتھیوں (بشمول جی وی شرما جن کو متن اصل میں لکھا گیا تھا) کا انٹرویو کرکے، اور متن کے لسانی تجزیے کی بنیاد پر، جائزے نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ یہ 1900 اور 1922 کے درمیان کسی وقت وجود میں آیا۔ ساخت اور مواد ایروناٹکس پر جدید مقالہ جات کے برعکس جو ہوائی جہاز کے ڈیزائن کے تصورات کی تفصیل سے پہلے پرواز کے عمومی اصولوں پر بحث کرنے سے شروع ہوتے ہیں، ویمانیکا شاستر ایک مقداری وضاحت کے ساتھ شروع ہوتا ہے، گویا کسی خاص طیارے کو بیان کیا جا رہا ہے۔ جن موضوعات کا احاطہ کیا گیا ہے ان میں ہوائی جہاز کی تعریف، پائلٹ، فضائی راستے، خوراک، لباس، دھات، دھات کی پیداوار، آئینے اور جنگوں میں ان کے استعمال، مختلف قسم کی مشینری اور ینتر، منتریک، تانترک اور کریٹک جیسے طیارے اور شکونا، سندر، رکما اور تریپورہ نامی چار طیارے زیادہ تفصیل سے بیان کیے گئے ہیں۔ موجودہ متن کے بارے میں دعوی کیا جاتا ہے کہ یہ مہارشی بھاردواج اور دیگر سنتوں کے ذریعے "تمام بنی نوع انسان کے فائدے" کے لیے لکھی گئی ایک بڑی تصنیف ینتر سروسوا ("تمام مشینوں کے بارے میں") کا صرف ایک چھوٹا سا (ایک چالیسویں) حصہ ہے۔ تشخیص جے۔ بی انٹرنیٹ سیکرڈ ٹیکسٹ آرکائیو کے ہرے نے 2005 میں سائٹ کے "یو ایف او" سیکشن میں جوسیئر کی 1973 کی کتاب کا ایک آن لائن ایڈیشن مرتب کیا۔ اپنے تعارف میں، ہرے لکھتے ہیں کہ دی ویمانیکا شاستر پہلی بار 1918 اور 1923 کے درمیان لکھنے کے لیے پرعزم تھی، اور کوئی بھی یہ دعوی نہیں کر رہا ہے کہ یہ کسی پراسرار قدیم نسخے سے آیا ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ 1918 سے پہلے اس متن کے کوئی مخطوطات موجود نہیں ہیں، اور کوئی بھی یہ دعوی نہیں کر رہا ہے کہ موجود ہیں۔ تو ایک سطح پر، یہ کوئی دھوکہ نہیں ہے۔ آپ کو صرف اس مفروضے کو اپنانا ہوگا کہ 'چینلنگ' کام کرتی ہے۔ ہوا بازی کے نظریہ کی کوئی وضاحت نہیں ہے (کشش ثقل مخالف ہونے کی تو بات ہی چھوڑ دیں)۔ سیدھے الفاظ میں، وی ایس کبھی بھی براہ راست اس بات کی وضاحت نہیں کرتا کہ ویماناس ہوا میں کیسے اٹھتے ہیں۔ متن مختلف ذیلی نظاموں کی تعمیر کے لیے استعمال ہونے والے اکثر عجیب و غریب اجزاء کی لمبی فہرستوں کے ساتھ سب سے زیادہ بھاری ہے۔ ۔ یہاں ایسا کچھ بھی نہیں ہے جس کا جولس ورن نے خواب میں بھی نہ دیکھا ہو، غیر ملکی عناصر یا جدید تعمیراتی تکنیکوں کا کوئی ذکر نہیں ہے۔ متن پر مبنی 1923 کی تکنیکی عکاسی مضحکہ خیز طور پر غیر ایروڈینامک ہے۔ وہ سفاکانہ شادی کے کیک کی طرح نظر آتے ہیں، جن میں مینار، بڑے آرنیتھوپٹر پنکھ اور ڈینک پروپیلر ہوتے ہیں۔ دوسرے لفظوں میں، وہ ہندوستانی موڑ کے ساتھ 20 ویں صدی کے اوائل کی عام خیالی اڑنے والی مشینوں کی طرح نظر آتے ہیں۔ انڈین انسٹی ٹیوٹ آف سائنس، بنگلور کے محققین کے 1974 کے ایک مطالعے سے پتہ چلا ہے کہ ہوا سے بھاری طیارہ جسے ویمانیکا شاستر نے بیان کیا تھا وہ ایروناٹک طور پر ناقابل عمل تھا۔ مصنفین نے تبصرہ کیا کہ متن میں پرواز کے اصولوں کی بحث بڑی حد تک غیر فعال اور غلط تھی، کچھ معاملات میں نیوٹن کے حرکت کے قوانین کی خلاف ورزی ہوتی ہے۔ مطالعہ نے یہ نتیجہ اخذ کیا: اب تک کوئی بھی قاری واضح طور پر یہ نتیجہ اخذ کر چکا ہوگا کہ اوپر بیان کردہ طیارے کسی حقیقی چیز کے تاثرات کے بجائے بہترین ناقص مرکب ہیں۔ کسی بھی طیارے میں اڑنے کی خصوصیات یا صلاحیتیں نہیں ہیں۔ جیومیٹریز اڑان کے نقطہ نظر سے ناقابل تصور حد تک خوفناک ہیں اور پروپلشن کے اصول انہیں پرواز میں مدد کرنے کے بجائے مزاحمت کرنے پر مجبور کرتے ہیں۔ متن اور خاکے موضوعاتی طور پر بھی ایک دوسرے سے مربوط نہیں ہیں۔ ڈرائنگ یقینی طور پر جدید مشینری کے علم کی طرف اشارہ کرتی ہیں۔ اس کی وضاحت اس حقیقت کی بنیاد پر کی جا سکتی ہے کہ ڈرائنگ بنانے والے شری ایلپا ایک مقامی انجینئرنگ کالج میں تھے اور اس طرح کچھ مشینری کے ناموں اور تفصیلات سے واقف تھے۔ یقینا متن زبان اور مواد میں ایک ڈھانچہ برقرار رکھتا ہے جس سے اس کی 'حالیہ نوعیت' کا دعوی نہیں کیا جا سکتا۔ ہمیں اس بات کی نشاندہی کرنے میں جلدی کرنی چاہیے کہ اس کا مطلب متن کی مشرقی نوعیت بالکل نہیں ہے۔ بس اتنا کہا جا سکتا ہے کہ موضوعاتی طور پر ڈرائنگ کو بحث سے خارج کر دیا جانا چاہیے۔ اور متن، جیسا کہ یہ کھڑا ہے، اپنے آپ میں نامکمل اور مبہم ہے اور کئی جگہوں پر غلط ہے۔ مصنفین نے ویمانیکا شاستر متن میں تضاد اور غلطیوں پر الجھن کا اظہار کیا، خاص طور پر اس وجہ سے کہ اس کے مرتب کرنے والوں کو ایسی اشاعتوں تک رسائی حاصل تھی جن میں ایسی غلطیاں نہیں تھیں (جیسے کہ دیانند سرسوتی کی رگ وید پر تفسیر 1878 یا اس سے پہلے شائع ہوئی تھی)۔ جنوری 2015 میں ممبئی یونیورسٹی میں منعقدہ 102 ویں انڈین سائنس کانگریس نے "سنسکرت کے ذریعے قدیم علوم" کے موضوع پر ایک اجلاس کا انعقاد کیا جس میں ویمانیکا شاستر پر ایک پریزنٹیشن شامل کی گئی۔ اسے آنند جے بوداس، ایک پائلٹ، اور امیا جادھو نے فراہم کیا، جو ایم اے میں ہیں۔ سنسکرت کے ساتھ ساتھ M.Tech میں بھی۔ ڈگری۔ میڈیا سے بات کرتے ہوئے بوداس نے کہا ہے کہ ویدک دور کے ہوائی جہاز نہ صرف ایک ملک سے دوسرے ملک بلکہ ایک سیارے سے دوسرے سیارے تک بھی اڑ سکتے ہیں۔ انہوں نے مزید کہا کہ "ان دنوں، ہوائی جہاز سائز میں بہت بڑے تھے، اور جدید طیاروں کے برعکس جو صرف آگے اڑتے ہیں، بائیں، دائیں اور پیچھے کی طرف حرکت کر سکتے تھے"۔ ناسا کے ایک سائنسدان رام پرساد گاندھی رمن نے ایک آن لائن پٹیشن شروع کی جس میں مطالبہ کیا گیا کہ گفتگو کو منسوخ کیا جائے کیونکہ یہ فرضی سائنس کی نمائندگی کرتا ہے۔ ویمانیکا شاستر اور طیاروں کا ذکر فرضی سائنس کے بارے میں کاموں میں بھی کیا گیا ہے جیسے کہ ریگلز سیوڈو سائنس: اے کریٹیکل انسائیکلوپیڈیا۔ ریگل کے مطابق، طیارہ قدیم ثقافتوں کے عناصر کو عصری بیانیے میں فٹ کرنے کی عام کوششوں میں سے ایک ہے۔ جب جانچ پڑتال کے تحت رکھا جاتا ہے، تو ویمانیکا شاستر "اس طرح نکلتا ہے"۔ مقبول ثقافت میں 2010 میں، کے سچیندر پرساد کی بنائی گئی کنڑ زبان کی فلم 'پرپاتھا' میں ایک کہانی ہے جس میں ایک نوجوان سببرائے شاستری کے کاموں کو تلاش کرنے کی کوشش کرتا ہے۔ 2015 میں ہندی فلم ہوائی زادہ، ویمانیکا شاستر کو "ہندوستان کا پہلا بغیر پائلٹ والا طیارہ" بنانے کے لیے مرکزی نظریاتی کتاب کے طور پر دکھایا گیا ہے۔ یہ کتاب پنڈت سببرائے شاستری (جس کا کردار متھن چکرورتی نے ادا کیا تھا) نے دکھائی تھی، جس نے اصل میں اسے لکھا تھا۔ 2016 میں، 'ویامانیکا' ایک جوڑی البم ہے جسے کٹ ڈاؤنز نے چرچ آرگن پر اور ٹام چیلنجر نے سیکسفون پر پانچ سفولک گرجا گھروں میں سلپ پرنٹ ریکارڈنگ لیبل پر ریکارڈ کیا تھا۔ ۔