Amarnath Temple
امرناتھ مندر ہندوستان کے جموں و کشمیر کے ضلع اننت ناگ کی تحصیل پہلگام میں واقع ایک ہندو مزار ہے۔ جموں و کشمیر کے موسم گرما کے دارالحکومت سری نگر سے ضلع ہیڈکوارٹر اننت ناگ شہر سے تقریبا 168 کلومیٹر کی بلندی پر واقع ایک غار سونمارگ یا پہلگام کے راستے پہنچا۔ یہ ہندو مت میں ایک اہم مزار ہے۔ وادی سندھ میں واقع یہ غار گلیشیئروں، برفیلے پہاڑوں سے گھرا ہوا ہے اور سال کے بیشتر حصے برف سے ڈھکا رہتا ہے، سوائے گرمیوں کے ایک مختصر عرصے کے، جب یہ یاتریوں کے لیے کھلا ہوتا ہے۔ 1989 میں یاتریوں کی تعداد 12,000 سے 30,000 کے درمیان تھی۔ 2011 میں یہ تعداد 6.3 لاکھ (630,000) یاتریوں کو عبور کرتے ہوئے عروج پر پہنچ گئی۔ 2018 میں زائرین کی تعداد 2.85 لاکھ (2.85,000) تھی۔ سالانہ زیارت 20 سے 60 دنوں کے درمیان ہوتی ہے۔ امرناتھ غار، مہامایا شکتی پیٹھا کا مسکن، 51 شکتی پیٹھوں میں سے ایک ہے، جو برصغیر پاک و ہند کے مندر ہیں جو ہندو دیوتا ستی کے گرے ہوئے اعضاء کے مقام کی یاد دلاتے ہیں۔ شیو لنگ مندر میں شیو لنگم ایک سویمبھو لنگم ہے۔ لنگم امرناتھ پہاڑ کی بلندی پر ایک اونچی غار کے اندر ایک قدرتی اسٹالگمائٹ تشکیل ہے، جس کی چوٹی ہے۔ سٹالاگمائٹ غار کی چھت سے فرش پر گرنے والے پانی کے قطروں کے منجمد ہونے کی وجہ سے بنتا ہے، جس کے نتیجے میں برف کی تشکیل اوپر کی طرف ہوتی ہے۔ یہاں، لنگم کے طور پر سمجھے جانے والے اسٹالگمیٹس، شیو کا ایک جسمانی مظہر، ایک ٹھوس گنبد کی شکل بناتے ہیں۔ خیال کیا جاتا ہے کہ دو چھوٹے اسٹالگمیٹس پاروتی اور گنیش کی نمائندگی کرتے ہیں۔ مہابھارت اور پرانوں کے قدیم ہندو متون کے مطابق لنگم شیو کی نمائندگی کرتا ہے۔ مئی سے اگست کے دوران لنگم موم ہوجاتا ہے، جیسے ہی ہمالیہ میں غار کے اوپر برف پگھلتی ہے، اور پانی غار کی چٹانوں میں داخل ہوتا ہے ؛ اس کے بعد، لنگم آہستہ آہستہ کم ہوتا جاتا ہے۔ مذہبی عقائد کا ماننا ہے کہ لنگم چاند کے مراحل کے ساتھ بڑھتا اور سکڑتا ہے، جو موسم گرما کے تہوار کے دوران اپنے عروج پر پہنچ جاتا ہے۔ ہندوؤں کا ماننا ہے کہ یہ وہ جگہ ہے جہاں شیو نے اپنی خدائی ساتھی پاروتی کو زندگی اور ابدی راز کی وضاحت کی تھی۔ وادی لڈر، جہاں یہ غار واقع ہے، میں کئی گلیشیر ہیں۔ 2009 میں، جموں یونیورسٹی کے شعبہ جغرافیہ کے سابق سربراہ، گلیشیالوجسٹ ایم این کول نے کہا ہے کہ اگرچہ مزید سائنسی مطالعات کی ضرورت ہے، لیکن لنگم کے سائز میں تبدیلی میں حصہ لینے والوں میں لنگم تک جانے والے پانی کے راستوں میں تبدیلیاں شامل ہوسکتی ہیں۔ یہ غار چونا پتھر اور جپسم سے بنا ہے۔ سیاحوں کی طرف سے پیدا ہونے والی گرمی اسٹالاگمائٹ کے سائز کو متاثر کرتی ہے۔ بیرونی معتدل تبدیلیاں بھی ان کے سائز کو متاثر کرتی ہیں۔ مصنوعی طور پر پیدا ہونے والی درجہ حرارت کی تبدیلیوں کو کم کرنے کے لیے ہیلی کاپٹر ٹرپس اور ہیلی پیڈ سائٹس کو منظم کیا جاتا ہے۔ اسٹالگمیٹس کی زندگی کو مصنوعی طور پر بڑھانے کی بات کی گئی ہے، اس پر اعتراضات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ تاریخ قدیم تاریخ کتاب راجترنگینی (کتاب VII v. 183) کرشنتھ یا امرناتھ کا حوالہ دیتی ہے۔ یہ مانا جاتا ہے کہ 11 ویں صدی عیسوی میں ملکہ سوریمتی نے اس مندر کو ترشولا، بنالنگ اور دیگر مقدس نشانات تحفے میں دیے تھے۔ راجاولی پٹک، جسے پرجنا بھٹ نے شروع کیا تھا، میں امرناتھ غار مندر کی زیارت کے تفصیلی حوالہ جات موجود ہیں۔ اس کے علاوہ، بہت سے دیگر قدیم متون میں اس زیارت کے مزید حوالہ جات موجود ہیں۔ قرون وسطی کی تاریخ غار اور شیولنگ کا ذکر ابو فضل کی 16 ویں صدی کی تصنیف عین اکبری میں ملتا ہے۔ ان کے مطابق، اس مقام نے بہت سے زائرین کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ وہ موسموں اور چاند کے مطابق لنگم کے بڑھنے اور ختم ہونے کی وضاحت کرتا ہے۔ فرانسوا برنیئر، ایک فرانسیسی طبیب، 1663 میں شہنشاہ اورنگ زیب کے کشمیر کے دورے کے دوران ان کے ساتھ تھے۔ اپنی کتاب ٹریولز ان مغل ایمپائر میں، انہوں نے ان جگہوں کا ایک بیان فراہم کیا ہے جہاں انہوں نے دورہ کیا تھا، اس بات کو نوٹ کرتے ہوئے کہ وہ "سنسفیڈ سے دو دن کے سفر پر، حیرت انگیز خوشیوں سے بھرے ایک غار کا سفر کر رہے تھے" جب انہیں "اطلاع ملی کہ میرے نواب میری طویل غیر موجودگی کی وجہ سے بہت بے چین اور بے چین محسوس کر رہے تھے"۔ اس عبارت میں جس "گروٹو" کا حوالہ دیا گیا ہے وہ امرناتھ غار ہے-جیسا کہ کتاب کے انگریزی ترجمہ کے دوسرے ایڈیشن کے ایڈیٹر ونسنٹ اے اسمتھ اپنے تعارف میں واضح کرتے ہیں۔ وہ لکھتے ہیں: "حیرت انگیز جھونپڑیوں سے بھرا گڑھا امرناتھ غار ہے، جہاں چھت سے ٹپکتے پانی سے بنے برف کے ٹکڑوں، اسٹالگمیٹس کی پوجا بہت سے ہندو کرتے ہیں جو یہاں شیو کی تصاویر کے طور پر سہارا لیتے ہیں۔" جدید تاریخ 1895 میں، یاتری سب سے پہلے مختصر قیام کے لیے کھیر بھوانی کا سفر کرتے تھے۔ ریاست سے مفت راشن کی فراہمی کے بعد، یاتری سری نگر کا سفر کریں گے۔ سری نگر سے، بیچوں میں، یاتری پھر مقدس ڈبکی کے لیے مقامات پر رک کر وادی لدر کی طرف بڑھیں گے۔ مچ باون میں مقامی ہندو ان کے ساتھ شامل ہوتے۔ ان سالوں کے دوران باتوک کے ملک اس راستے کے ذمہ دار تھے۔ سسٹر نویدیتا، نوٹس آف سم وینڈرنگس ود دی سوامی وویکانند میں، 1898 میں سوامی وویکانند کے غار کے دورے کے بارے میں لکھتی ہیں۔ یاترا کی معطلی اور وجوہات 2016: کشمیر میں بدامنی امرناتھ یاترا جولائی 2016 میں کشمیر میں بدامنی کی وجہ سے معطل کر دی گئی تھی۔ کچھ صوفیوں اور شیعوں نے بعد میں یاترا کو دوبارہ شروع کرنے کا مطالبہ کیا۔ کلبے جواد، ایک شیعہ عالم اور مجلس علماء ہند کے جنرل سکریٹری اور صوفی عالم حسنین باقئی نے تشویش کا اظہار کیا کہ کشمیر میں ہنگامہ آرائی کی وجہ سے اس روایت کو معطل کر دیا گیا ہے۔ 2019: دہشت گردانہ حملے کا خطرہ ریاستی حکومت کی جانب سے دہشت گردانہ حملوں کا خطرہ ہونے کے بعد اگست 2019 میں زیارت معطل کر دی گئی۔ اسی طرح مچیل ماتا کی زیارت بھی معطل کر دی گئی۔ تاہم، یہ بھی قیاس کیا گیا کہ یاترا کی معطلی کا تعلق جموں و کشمیر کی خصوصی حیثیت کی منسوخی سے ہو سکتا ہے۔ 2020 اور 2021: کووڈ-19 وبا کووڈ-19 وبا کی وجہ سے سال 2020 اور 2021 میں سالانہ زیارت منسوخ کر دی گئی تھی۔ 22 اپریل 2020 کو شری امرناتھ جی شرائن بورڈ نے ہندوستان میں کووڈ-19 وبائی امراض کی وجہ سے یاترا کو معطل کرنے کا اعلان کیا۔ تاہم بعد میں اس نے پریس سرکلر واپس لے لیا اور معطلی کی منسوخی کا اعلان کیا۔ لیفٹیننٹ گورنر جی سی مرمو نے کہا کہ حتمی فیصلہ وبائی مرض سے متعلق مستقبل کی پیش رفت پر منحصر ہوگا۔ وبائی مرض کی روشنی میں، مرکز کے زیر انتظام علاقے کی حکومت نے 4 جولائی کو اعلان کیا کہ صرف 500 لوگوں کو مزار پر سڑک کے سفر کی اجازت ہوگی اور جموں و کشمیر میں داخل ہونے والے ہر شخص کا کووڈ-19 کا ٹیسٹ کیا جائے گا، اور جب تک ان کی رپورٹ منفی نہیں آتی تب تک قرنطینہ میں رکھا جائے گا۔ یہ زیارت بعد میں 21 جولائی کو وبائی امراض کی وجہ سے منسوخ کر دی گئی تھی، یکم جولائی سے مرکز کے زیر انتظام علاقے میں کورونا وائرس کے معاملات میں بہت اضافہ ہوا تھا۔ نماز کی تقریب کو آن لائن دیکھنے کی سہولیات فراہم کی گئیں۔ مزار بورڈ نے 27 مارچ 2022 کو کووڈ کے پھیلاؤ کو روکنے کے لیے پروٹوکول پر عمل کرتے ہوئے 30 جون سے شروع ہونے والے اور 43 دن تک جاری رہنے والے دو سال کے وقفے کے بعد زیارت دوبارہ شروع کرنے کا فیصلہ کیا۔ 2022: اچانک آنے والے سیلاب کی وجہ سے عارضی طور پر معطل 8 جولائی 2022 کو کم از کم 16 افراد ہلاک، 40 سے زیادہ لاپتہ اور درجنوں زخمی ہوئے جبکہ تقریبا 15000 یاتری امرناتھ مقدس غار کے قریب پھنسے ہوئے تھے کیونکہ وادی لڈر کے قریب بادل پھٹنے سے پیدا ہونے والے اچانک سیلاب کی وجہ سے مقدس غار کی طرف جا رہے تھے۔ 8 جولائی کو اچانک آنے والے سیلاب کی وجہ سے امرناتھ یاترا کو 3 دن کے لیے روک دیا گیا تھا۔ داستانوں کے مطابق، بابا بھریگو نے امرناتھ کو سب سے پہلے دریافت کیا۔ بہت عرصہ پہلے، یہ خیال کیا جاتا ہے کہ وادی کشمیر پانی کے نیچے تھی، اور رشی کاشیاپا نے اسے دریاؤں اور ندیوں کے سلسلے سے نکالا۔ نتیجے کے طور پر، جب پانی ختم ہوا تو بھرگو نے امرناتھ میں سب سے پہلے شیو کے درشن کیے۔ اس کے بعد، جب لوگوں نے لنگم کے بارے میں سنا، تو یہ تمام عقیدت مندوں کے لیے شیو کا مسکن بن گیا اور سالانہ زیارت کا مقام بن گیا، جو روایتی طور پر ہندوؤں کے مقدس مہینے ساون کے دوران جولائی اور اگست میں لاکھوں لوگوں کے ذریعے انجام دیا جاتا ہے۔ یہ مانا جاتا ہے کہ شیو نے نندی بیل کو پہلگام (بیل گاؤں) میں چھوڑ دیا تھا۔ چندنواری میں، اس نے اپنے بالوں (جٹا) سے چاند چھوڑا۔ شیش ناگ جھیل کے کنارے اس نے اپنے سانپ کو چھوڑا۔ مہاگوناس پروت (مہاگنیش پہاڑ) میں، اس نے اپنے بیٹے گنیش کو چھوڑا۔ پنجتارنی میں شیو نے اپنے پیچھے پانچ عناصر زمین، پانی، ہوا، آگ اور آسمان چھوڑے۔ زمینی دنیا کی قربانی کی علامت کے طور پر، شیو نے ٹنڈوا رقص پیش کیا۔ پھر، آخر کار، شیو پاروتی کے ساتھ امرناتھ غار میں داخل ہوئے اور وہ دونوں برف سے بنے لنگم میں ظاہر ہوئے۔ شیو برف کا لنگم بن گیا اور پاروتی چٹان کی اونی بن گئی۔ یاترا (زیارت) کی تفصیلات اور راستے زیارت کے آغاز کا ٹائم فریم: جولائی-اگست برف لنگم کی تشکیل کے دوران زائرین جولائی-اگست میں شروانی میلے کے تہوار کے آس پاس 45 دن کے موسم کے دوران مقدس مقام کا دورہ کرتے ہیں، جو ہندوؤں کے مقدس مہینے شراون کے ساتھ موافق ہوتا ہے۔ امرناتھ یاترا اس وقت ہوتی ہے جب برف سے ڈھکا ہوا شیو لنگم گرمیوں کے مہینوں میں اپنے ویکسنگ مرحلے کی چوٹی تک پہنچ جاتا ہے۔ جولائی-اگست کا عرصہ زیارت کے لیے ایک مقبول وقت ہے۔ سالانہ زیارت کا آغاز پراتھم پوجن () سے ہوتا ہے۔ وقت کی حد، جس کے دوران زیارت کھلی رہتی ہے، آئسڈ لنگم کی تشکیل پر منحصر ہے۔ مثال کے طور پر 1995 میں یہ زیارت 20 دن تک کھلی رہی۔ 2004 سے 2009 تک یہ 60 دن تک کھلا رہا۔ اگلے سالوں کے دوران، یہ 40 سے 60 دنوں کے درمیان کھلا رہا۔ 2019 میں یاترا یکم جولائی سے 15 اگست تک 46 دن تک کھلی رہی۔ ریاستی کوٹے اور لازمی یاتریوں کی قبل از اندراج اور ای ٹریکنگ یاتریوں کو مہینوں پہلے سے اندراج کرنا پڑتا ہے اور انہیں ریاست کے مطابق کوٹے الاٹ کیے جاتے ہیں۔ الاٹمنٹ کی اکثریت پر مشتمل ریاستوں میں اتر پردیش، پنجاب، گجرات، مہاراشٹر اور مغربی بنگال شامل ہیں۔ یاتریوں کی صحت اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، جیسے کہ آفات یا طبی ایمرجنسی وغیرہ کے دوران، ہر یاتری اور گاڑی کو ایک منفرد پہننے کے قابل شناختی ٹیگ دیا جاتا ہے جسے یاتری کے راستے کے ساتھ کئی نامزد مقامات پر اسکین کیا جاتا ہے۔ 2019 سے یاتریوں کو یاتری کی مدت کے لیے شناختی کارڈ دیے جاتے ہیں جنہیں یاتریوں کا پتہ لگانے کے لیے کئی مقامات پر اسکین کیا جاتا ہے۔ اسی طرح گاڑیوں کو بھی ٹیگز کے ذریعے ٹریک کیا جاتا ہے، تاکہ پوری زیارت کا سراغ لگایا جا سکے۔ 2022 میں رجسٹریشن فیس، "پہلے آئیں، پہلے پائیں" کی بنیاد پر، فی یاتری 150 روپے تھی۔ نقل و حمل اور سڑکیں قریب ترین ہوائی اڈہ سری نگر بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے۔ قریب ترین ریلوے اسٹیشن جموں-بارہمولہ لائن پر ہیں-سری نگر ریلوے اسٹیشن بالتال کے ذریعے شمالی زیارت کے راستے کے لیے اور پہلگام-چنڈنواری کے ذریعے جنوبی راستے کے لیے اننت ناگ ریلوے اسٹیشن۔ اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن اور نجی ٹرانسپورٹ آپریٹرز جموں سے پہلگام اور بالتال تک باقاعدہ خدمات فراہم کرتے ہیں۔ جموں، اننت ناگ، پہلگام، سری نگر وغیرہ سے نجی طور پر کرائے پر لی گئی ٹیکسیاں بھی دستیاب ہیں۔ پہلگام-چندنواری کے راستے جنوبی راستے پر چندنواری بیس کیمپ سے پنجتارنی (غار سے 6 کلومیٹر) تک ہیلی کاپٹر خدمات بھی مختلف نجی آپریٹرز سے دستیاب ہیں۔ این ایچ 501 کے حصے کے طور پر چندنواری-سنگم ہائی وے، جس میں مہاگنس ٹاپ (گنیش ٹاپ) کے تحت 11 کلومیٹر لمبی خانابال-بالتال ٹنل (شیشناگ ٹنل) بھی شامل ہے، ساؤتھ روٹ پر قومی شاہراہ کا 22 کلومیٹر طویل گرین فیلڈ سیکشن ہے جو ہائی وے ٹنل کے ذریعے جنوبی اور شمالی یاترا کے راستوں کو جوڑے گا۔ جنوری 2023 میں، ایم او آر ٹی ایچ کے این ایچ آئی ڈی سی ایل نے ڈی پی آر (تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ) کی تیاری کے لیے دکانداروں کے ذریعے 20 فروری 2023 تک آر ایف پی جمع کرانے کی دعوت دی جس کی تیاری میں 10 ماہ لگیں گے، اس کے بعد 2 ماہ طویل قبل از تعمیر تیاری کے بعد تعمیر میں 5 سال لگیں گے، جس کی ہدف تکمیل کی تاریخ 31 مارچ 2029 (کل 6 سال) ہوگی۔ عقیدت مند دو اہم راستوں پر سفر کرتے ہیں جو مقدس غار کے قریب جزوی طور پر موٹر کے قابل اور جزوی طور پر پیدل راستے ہیں: بالتال بیس کیمپ سے 13 کلومیٹر کا چھوٹا لیکن تیز شمالی راستہ، اور 43 کلومیٹر طویل لیکن آسان اور مصروف پہلگام-چنڈنواری بیس کیمپ کا راستہ۔ جنوبی راستہ-43 کلومیٹر: پہلگام-چنڈنواری راستہ یہ پہلگام میں نونوان اور چنڈنواری بیس کیمپ سے پہاڑی ٹریک سے شروع ہوتا ہے اور شیشناگ جھیل اور پنچترنی کیمپوں میں رات کے رکنے کے بعد غار کے مزار تک پہنچتا ہے۔ پہلگام سے سفر میں تقریبا پانچ دن لگتے ہیں۔ یہ پہلگام (جموں-سری نگر این ایچ پر) سے چندنوری بیس کیمپ (9,500 فٹ)-16 کلومیٹر، پسو ٹاپ-3 کلومیٹر، زوجی بال-ناگا کوٹی-شیشناگ (11,730 فٹ)-9 کلومیٹر، واریبل-مہاگون یوپ (گنیش ٹاپ، 14,500 فٹ)-4.6 کلومیٹر، پبیبل-پنچترنی (22,729 فٹ)-سنگم (بالتال کے ذریعے شمالی راستے کے لیے ٹی سیکشن)-6 کلومیٹر، امرناتھ غار-3 کلومیٹر تک چلتا ہے۔ پورے پیدل راستے میں تین سے پانچ دن لگتے ہیں۔ یہ راستہ چندنواری تک گاڑی چلانے کے قابل ہے، جو کہ این ایچ 501 چندنواری-بلتال ہائی وے کی تعمیر کے بعد سنگم تک گاڑی چلانے کے قابل ہو جائے گا جس میں مہاگنس ٹاپ (گنیش ٹاپ) کے نیچے خانبل-بلتال ٹنل (شیشناگ ٹنل) شامل ہے، اوپر "ٹرانسپورٹ" سیکشن دیکھیں۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، سنگم سے امرناتھ غار تک کے آخری 3 کلومیٹر کے علاوہ تمام راستے نقل و حمل کے قابل ہو جائیں گے۔ شمالی راستہ-13 کلومیٹر: بالتال راستہ یہ بالتال بیس کیمپ سے ڈومیل-2 کلومیٹر، براری-5 کلومیٹر، سنگم (پہلگام-چنڈنواری کے راستے جنوبی راستے کے لیے ٹی سیکشن)-4 کلومیٹر، امرناتھ غار-3 کلومیٹر تک چلتا ہے۔ یہ ٹریک بالتال تک موٹر کے قابل ہے اور بالتال-امرناتھ فٹ ٹریک واپسی کے سفر میں ایک سے دو دن لگتا ہے۔ ایک بار جب پہلگام-چنڈنواری سے بالتال تک این ایچ 501 مکمل ہو جائے گا، جس میں مہاگون ٹاپ (گنیش ٹاپ) کے نیچے شیش ناگ-سنگم سرنگ بھی شامل ہے، تو یہ راستہ سنگم سے امرناتھ غار تک کے آخری 3 کلومیٹر کے علاوہ نقل و حمل کے قابل ہو جائے گا۔ یہ چھوٹا راستہ تقریبا 14 کلومیٹر لمبا ہے، لیکن اس میں بہت کھڑی ڈھلوان ہے اور اس پر چڑھنا کافی مشکل ہے۔ یہ راستہ وادی امرناتھ کے ساتھ ہے اور پورے راستے میں امراوتی ندی (چیناب کی ایک معاون ندی) دیکھی جا سکتی ہے جو امرناتھ گلیشیر سے نکلتی ہے۔ قدیم راستہ: اونتی پور-پسو ٹاپ-شیش ناگ-پنچترنی بھریگو کی امرناتھ مہتمیا امرناتھ غار کے راستے میں زیارت کے کئی مقامات کی نشاندہی کرتی ہے: شوراہیار، شیو پورہ، پنڈریتھان، پمپور، جواتی، اونتی پور، بارسو، جوبرور، بیلیہار، واہگہاما، چکریشور (سکدار)، ہری چندر، استھالوت (تھجور)، سوریہ گوہوت (سریگفوت)، لمبودری، سرھم، بودرس، بالا کھیلیان، گنیش، ممالیشور، بھریگوپتی کھیتر، نیلا گنگا۔ واپسی کے سفر میں مملیشور اور نودل کو عبور کیا جاتا ہے۔ ڈرائیو ایبل روڈ کی تعمیر کے بعد، اس زیارت کے راستے کی صف بندی فی الحال کچھ جگہوں پر بدل گئی ہے (جو اب "جنوبی راستہ" بن گیا ہے-اوپر دیکھیں)۔ تنظیم اور سہولیات سرکاری طور پر، یاترا کا اہتمام حکومت شری امرناتھ شرائن بورڈ (ایس اے ایس بی) کے تعاون سے کرتی ہے۔ یاترا کے دوران مختلف ایجنسیاں راستے میں ضروری سہولیات فراہم کرتی ہیں، جن میں ٹٹو کی فراہمی، بجلی کی فراہمی، ٹیلی مواصلات کی سہولیات، جلانے کی لکڑی اور مناسب قیمت کی دکانیں قائم کرنا شامل ہیں۔ غار کے راستے میں، مختلف غیر سرکاری تنظیموں نے کھانے کی فراہمی اور آرام کے خیمے قائم کیے ہیں جنہیں پنڈال کہا جاتا ہے جو یاتریوں کے لیے مفت دستیاب ہیں۔ مزار کے قریب، سینکڑوں خیمے جو مقامی لوگوں نے کھڑے کیے ہیں، ایک رات کے قیام کے لیے کرائے پر لیے جا سکتے ہیں۔ 3000 یاتریوں کی میزبانی کرنے کی گنجائش والا سری نگر زیارت گاہ، مقدس زیارت کے لیے سفر کرنے والے یاتریوں کے قیام کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ ریاستی حکومت نے مئی 2022 میں اس کی تعمیر شروع کی۔ یاتریوں کی حفاظت ہر سال، ہزاروں مرکزی مسلح افواج اور ریاستی پولیس کے اہلکار یاتریوں کو ممکنہ دہشت گردی کے خطرات سے تحفظ فراہم کرنے کے لیے تعینات کیے جاتے ہیں۔ قوتیں مختلف ٹھکانوں پر اور مزار کے دائرے پر بھی تعینات ہوتی ہیں۔ ان میں سی آر پی ایف، بی ایس ایف، آئی ٹی بی پی، این ڈی آر ایف/ایس ڈی آر ایف اور ریاستی پولیس اور ٹریفک پولیس شامل ہیں۔ یاترا کا اقتصادی اثر یاترا یاتریوں پر ٹیکس لگا کر ریاستی حکومت کے لیے محصول کمانے کا ایک طریقہ ہے۔ مقامی مسلمان بکروال-گجر بھی ہندو یاتریوں کو خدمات پیش کر کے روزی کماتے ہیں۔ آمدنی کے اس ذریعہ کو کشمیری عسکریت پسند گروہوں کی طرف سے خطرہ لاحق ہے جنہوں نے یاترا کو متعدد بار ہراساں کیا اور حملہ کیا۔ یاتریوں کی سالانہ تعداد سالانہ یاتریوں کی تعداد عام طور پر 1989 میں 12,000-20، 000-30,000 کے درمیان سے مسلسل بڑھ کر 2007 میں 400,000، 2011 میں 634,000، 2012 میں 622,000، 2013 میں 350,000، 2018 میں 285,06 ہو گئی ہے۔ واقعات صحت، حادثات اور آفات کی وجہ سے اموات سر والٹر روپر لارنس نے دی ویلی آف کشمیر (1895) میں لکھا ہے کہ زیارت کے راستے کی دشواری نے کمزور اور بیمار لوگوں کو متاثر کیا، اور بہت سے ہیضے کا شکار بھی ہوئے۔ 1928 میں غار کی طرف جاتے ہوئے 500 سے زیادہ زائرین اور خچر مر گئے۔ 1969 میں بادل پھٹنے کے نتیجے میں 40 یاتریوں کی موت ہو گئی۔ 1996 کے امرناتھ یاترا کے سانحے میں تھکاوٹ اور نمائش کی وجہ سے 243 یاتریوں کی موت واقع ہوئی۔ جولائی 2012 میں ایک سڑک حادثے میں 12 یاتری ہلاک ہو گئے تھے۔ یاتری اس ٹیم کا حصہ تھے جس نے یاتری کے موقع پر کمیونٹی کچن بنایا تھا۔ 2015 میں بالتال میں بادل پھٹنے سے تین افراد ہلاک اور مزید زخمی ہو گئے تھے۔ 2012 میں 622,000 یاترا یاتریوں میں سے 130 یاترا کے دوران مارے گئے۔ سب سے بڑی وجہ ان لوگوں کو بتائی گئی جو یاترا کرنے والی مشکل چڑھائی، اونچی اونچائیوں اور خراب موسم کے لیے جسمانی طور پر فٹ نہیں تھے۔ بیس کیمپ جہاں سے یاترا شروع ہوتی ہے وہاں پہنچنے سے پہلے کچھ سڑک حادثات میں بھی ہلاک ہو گئے۔ 130 اموات میں سے 88 مبینہ صحت کی وجوہات اور 42 سڑک حادثات کی وجہ سے ہوئیں۔ 16 جولائی 2017 کو، 18 یاتریوں کی موت ہو گئی اور بہت سے لوگ شدید زخمی ہو گئے جب ایک جے کے ایس آر ٹی سی بس، جو امرناتھ یاترا کے قافلے کے حصے کے طور پر جموں شہر سے پہلگام جا رہی تھی، جموں کے رامبن ضلع کے نچلاانہ علاقے کے قریب 150 فٹ گہری کھائی میں گر گئی۔ 16 یاتریوں کی موقع پر ہی موت ہو گئی تھی، جبکہ دو بعد میں زخموں کی تاب نہ لاتے ہوئے دم توڑ گئے تھے۔ یہ حادثہ گجرات سے امرناتھ یاترا کے زائرین کو لے جانے والی بس پر مہلک دہشت گرد حملے کے ایک ہفتے سے بھی کم عرصے بعد پیش آیا۔ 8 جولائی 2022 کو، شام تقریبا ساڑھے پانچ بجے، مقدس غار کے مزار کے قریب مقامی بادل پھٹنے کی وجہ سے اچانک آنے والے سیلاب نے بڑی تعداد میں یاتریوں کو بہہ لیا۔ اطلاعات کے مطابق اس واقعے میں کم از کم پندرہ یاتری ہلاک ہوئے۔ جموں و کشمیر کے لیفٹیننٹ گورنر منوج سنہا نے سیلاب میں ہلاک ہونے والے 15 یاتریوں کے خاندانوں میں سے ہر ایک کو 5 لاکھ روپے کے معاوضے کا اعلان کیا۔ دھمکیاں، حملے اور قتل عام امرناتھ یاتریوں کے خلاف پہلا خطرہ 1993 میں تھا ؛ اسی سال پاکستان میں مقیم حرکت النسار نے پچھلے سال بابری مسجد کے انہدام کی وجہ سے پابندی کا اعلان کیا تھا۔ تاہم زیارت زیادہ تر پرامن رہی۔ حرکت المجاہدین گروپ نے 1994، 1995 اور 1998 میں یاترا پر "پابندی" عائد کرتے ہوئے یاتریوں کو "سنگین نتائج" کی دھمکی دی تھی ؛ تاہم زیارت جاری رہی۔ 2000 زیارت کا قتل عام 2 اگست 2000 کو عسکریت پسندوں نے پہلگام میں نونوان بیس کیمپ پر حملہ کیا۔ دو گھنٹے تک جاری رہنے والی اندھا دھند فائرنگ میں 21 غیر مسلح ہندو یاتریوں، سات غیر مسلح مسلمان شہریوں اور سیکورٹی فورس کے تین افسران سمیت بتیس افراد مارے گئے۔ مرنے والوں میں زیادہ تر یاتری اور پورٹر اور گھڑ سوار تھے جو یاتریوں کو لے جا رہے تھے۔ یہ حملہ 1 سے 2 اگست 2000 کے بڑے کشمیر قتل عام کا حصہ تھا جس میں پانچ الگ الگ مربوط دہشت گرد حملے ہوئے جن میں 89 (سرکاری گنتی) سے 105 افراد ہلاک اور کم از کم 62 زخمی ہوئے (جیسا کہ پی ٹی آئی نے اطلاع دی ہے)۔ اس وقت کے ہندوستانی وزیر اعظم اٹل بہاری واجپائی نے ان ہلاکتوں کا الزام لشکر طیبہ پر عائد کیا۔ 2001 کا قتل عام 20 جولائی 2001 کو ایک دہشت گرد نے امرناتھ مزار کے قریب شیشناگ میں ایک زیارت رات کے کیمپ پر دستی بم پھینکا اور عسکریت پسندوں کی طرف سے دو دھماکوں اور فائرنگ میں تین خواتین سمیت کم از کم 13 افراد ہلاک ہو گئے۔ دو سیکیورٹی اہلکار تھے اور تین مسلمان شہری تھے۔ حملے میں 15 دیگر زخمی بھی ہوئے۔ 2002 کا قتل عام 30 جولائی اور 6 اگست 2002 کو دو الگ الگ واقعات میں لشکر طیبہ کے ایک فرنٹ گروپ المنسوریان کے دہشت گردوں نے سری نگر اور نونوان زیارت گاہ کے قریب بالترتیب دو اور نو زائرین کا قتل عام کیا اور تین اور 27 افراد کو زخمی کر دیا۔ 2017 یاترا حملہ 10 جولائی کو امرناتھ سے واپس آنے والے بندوق کے حملے میں آٹھ ہندو یاتری مارے گئے تھے۔ پاکستانی تنظیم لشکر طیبہ کو ذمہ دار پایا گیا۔ تنازعات 2008 زمین کی منتقلی کا تنازعہ 26 مئی 2008 کو حکومت ہند اور جموں و کشمیر کی ریاستی حکومت نے ہندو یاتریوں کے لیے عارضی پناہ گاہیں اور سہولیات قائم کرنے کے لیے شری امرناتھ جی شرائن بورڈ (ایس اے ایس بی) کو جنگلاتی زمین منتقل کرنے کا معاہدہ کیا۔ کشمیری علیحدگی پسندوں نے اس اقدام کی مخالفت کرتے ہوئے کہا کہ اس سے آرٹیکل 370 خطرے میں پڑ جائے گا جو جموں و کشمیر کے لوگوں کو الگ شناخت دیتا ہے اور کسی بھی ہندوستانی شہری کو کشمیر میں آباد ہونے سے روکتا ہے۔ کشمیر میں لوگوں نے حکومت ہند کے اس فیصلے کے خلاف بڑے پیمانے پر احتجاج کیا۔ مظاہروں کی وجہ سے جموں و کشمیر کی ریاستی حکومت نے زمین کی منتقلی کے فیصلے کو پلٹ دیا۔ اس کے نتیجے میں جموں کے علاقے میں ہندوؤں نے اس رول بیک کے خلاف جوابی تحریک شروع کی۔ ماحولیاتی اثرات ماحولیات کے ماہرین نے تشویش کا اظہار کیا ہے کہ امرناتھ یاترا میں حصہ لینے والے لوگوں کی تعداد سے علاقے کے ماحولیات پر منفی اثر پڑ رہا ہے اور کچھ نے ٹریک کرنے کی اجازت یافتہ یاتریوں کی تعداد پر حکومت کی منضبط حدود کی حمایت کا اظہار کیا ہے۔ تاہم کوئی مطالعہ نہیں کیا گیا ہے اور نہ ہی ماحولیاتی اثرات کا اندازہ کیا گیا ہے۔ آج تک حکومت ہند مسافروں کو صرف لاجسٹکس، یاترا کے لیے ٹائم ونڈو اور موسم کی بنیاد پر محدود کرتی ہے۔ امرناتھ غار مندر یاترا ٹیکس تنازعہ حکومت جموں و کشمیر نے 2010 میں اسٹیٹ موٹر وہیکل ٹیکسیشن ایکٹ 1957 کے تحت ایک نوٹیفکیشن جاری کیا تھا، جس کے تحت امرناتھ یاترا جانے والی گاڑیوں کو سات دن کے لیے 2,000 اور اس کے بعد 2,000 یومیہ ٹیکس ادا کرنا ہوگا۔ سری ماتا ویشنو دیوی جانے والے یاتریوں کے لیے بھی اسی طرح کے انتظامات کیے گئے تھے جس کے تحت انہیں تین دن کی مدت کے لیے 2000 روپے ادا کرنے ہوتے ہیں۔ ہندوستان کی سب سے بڑی سیاسی جماعت بھارتیہ جنتا پارٹی نے داخلہ فیس کے نفاذ پر اپنے غصے کا اظہار کیا اور اس وقت کی یو پی اے کی قیادت والی مرکزی حکومت پر الزام لگایا کہ وہ جموں و کشمیر کی حکومت کو مختلف مذاہب کے پیروکاروں کے درمیان "امتیازی سلوک" کرنے کی کوششوں سے باز رہنے کی ہدایت کرے۔ بی جے پی نے اس فیصلے کو "مغلوں کے دور میں ہندوؤں پر عائد جزیہ کی یاد دلاتا ہے" قرار دیتے ہوئے تنقید کی۔ لوک سبھا (ہندوستانی پارلیمنٹ کے ایوان زیریں) میں سوال کے جواب میں اس وقت کے وزیر مملکت برائے خزانہ ایس ایس پلانی مانیکم نے واضح کیا کہ ریاست میں داخل ہونے والی آل انڈیا ٹورسٹ گاڑیوں پر ٹیکس لگایا جاتا ہے اور اس لیے یہ کہنا درست نہیں ہے کہ حکومت جموں و کشمیر امرناتھ اور ویشنو دیوی جانے والی گاڑیوں پر کوئی اضافی ٹیکس لگا رہی ہے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ موٹر گاڑیوں کا ٹیکس ہندوستان کے آئین کے ساتویں شیڈول کے مطابق ریاستی حکومتوں کے دائرہ کار میں آتا ہے اور مرکزی حکومت ریاستی حکومت کو گاڑیوں پر ٹیکس کی شرح کو تبدیل کرنے کی ہدایت نہیں دے سکتی۔ مشہور ثقافت سنتور آرٹسٹ راہول شرما نے امرناتھ غار مندر کے نام پر ایک ٹریک کا نام "شیو لنگ: امرناتھ غار" رکھا۔ گیلری