Ganges (Age of Sail merchant ship)
سیل کے دور میں بہت سے تجارتی جہازوں کا نام ہندوستان میں دریائے گنگا کے نام پر گنگا رکھا گیا تھا۔ 1796 میں برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی (ای آئی سی) کے معاہدے کے تحت ایسٹ انڈیا مین کے طور پر ایک سفر کیا، اور 1797 میں مجرموں کو آسٹریلیا لے جانے کا ایک سفر کیا۔ آخری بار 1802 میں درج کیا گیا، ایک فرانسیسی وہیلر نے فلاڈیلفیا میں لانچ کیا کہ اس کی گرفتاری کے بعد برطانوی سدرن وہیل فشری وہیلر بننے کے بعد نیو کیسل-اپون-ٹائن میں لانچ کیا گیا۔ اس نے برطانوی حکومت کے لیے بنگال سے چاول لانے کے لیے 1800-1801 میں EIC کے لیے ایک سفر کیا۔ اس کے بعد وہ مغربی ہندوستانی بن گئی جب تک کہ 1805 میں فرانسیسی بحریہ نے اسے پکڑ لیا۔ کلکتہ میں لانچ کیا گیا۔ 1807 یا 1809 میں ایک فرانسیسی پرائیویٹر نے اسے پکڑ لیا۔ برطانوی شاہی بحریہ نے اسے دوبارہ حاصل کر لیا۔ اس نے 1812 میں برطانوی رجسٹری سنبھالی، لیکن 1810 کے آخر یا 1811 کے اوائل سے لندن سے باہر تجارت کی تھی۔ 1820 تک وہ لندن اور بنگال کے درمیان تجارت کر رہی تھی۔ اسے آخری بار 1846 میں درج کیا گیا تھا۔ انیسویں صدی میں بحر الکاہل میں کام کرنے والا نانٹکیٹ وہیلنگ جہاز۔ 1858 میں اس کی مذمت کی گئی۔ گنگا، جو 606 ٹن وزنی ہے، 9 دسمبر 1813 کو کلکتہ کے سلکیا میں لانچ کی گئی تھی، اور 3 ستمبر 1815 کو سوگور میں جلا دی گئی تھی۔ 1854 میں مشرقی بوسٹن میں کلپر جہاز بنایا گیا تھا۔