Rajkot–Secunderabad Express
راجکوٹ سکندرآباد ایکسپریس (ٹرین نمبر 22717/22718) سے مراد گجرات اور حیدرآباد، تلنگانہ کے درمیان ہندوستانی ریلوے کے جنوبی وسطی ریلوے زون کے ذریعے چلائی جانے والی سپر فاسٹ ٹرینوں کی ایک جوڑی ہے۔ راجکوٹ-سکندرآباد ایکسپریس ہندوستانی ریلوے کے جنوبی وسطی ریلوے زون میں ایک مقبول ٹرین ہے۔ یہ ریاست گجرات میں حیدرآباد کو راجکوٹ سے جوڑنے والی تین ٹرینوں میں سے صرف ایک ہے، دیگر دو بھاو نگر ٹرمینس-کاکیناڈا پورٹ ایکسپریس اور رامیشورم-اوکھا ایکسپریس ہیں۔ یہ ٹرین سال 1985 میں احمد آباد سے حیدرآباد تک ہفتہ وار سپر فاسٹ ٹرین کے طور پر چلانے کے لیے متعارف کرائی گئی تھی۔ لیکن، مسافروں کی بڑھتی ہوئی بھیڑ کی وجہ سے ٹرین کو جون 2001 میں دو ہفتہ وار اور اپریل 2003 میں تین ہفتہ وار بنایا گیا۔ بعد میں ٹرین کو راجکوٹ تک بڑھا دیا گیا اور اسٹاپ کی تعداد بڑھانے کے بعد اسے ایکسپریس کا درجہ دے دیا گیا۔ برسوں کے دوران، کچھ کلاس ٹرین کے کوچوں میں اضافہ یا کمی کی گئی ہے، ٹرین کے نمبروں کو 17017/17018 سے تبدیل کر کے 22717/22718 کر دیا گیا اور 2021 کے آخر میں اسے ایکسپریس سے سپر فاسٹ ٹرین میں تبدیل کر دیا گیا۔ کوچ کی ساخت ٹرین میں معیاری آئی سی ایف ریک ہیں جن کی زیادہ سے زیادہ رفتار 110 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ ٹرین 21/22 کوچوں پر مشتمل ہے: 2 اے سی II ٹائر 5 اے سی III ٹائر 10 سلیپر کوچ 2/3 جنرل غیر محفوظ 2 نشست کم سامان ریک سروس 22717/راجکوٹ-سکندرآباد ایکسپریس کی اوسط رفتار 56 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور یہ 26 گھنٹے 10 منٹ میں 1472 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہے۔ 22718/سکندرآباد-راجکوٹ ایکسپریس کی اوسط رفتار 55 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور یہ 26 گھنٹے 50 منٹ میں 1472 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہے۔ روٹ اور اسٹاپ راجکوٹ-سکندرآباد ایکسپریس ویا،،،،، سے، اور اس کے برعکس چلتی ہے۔ شیڈول ٹریکشن دونوں ٹرینیں راجکوٹ سے احمد آباد جنکشن تک سابرمتی پر مبنی ڈبلیو ڈی پی-4 ڈی ڈیزل انجن کے ذریعے چلائی جاتی ہیں۔ احمد آباد جنکشن سے ٹرینیں وجے واڑہ پر مبنی ڈبلیو اے پی-4 یا للاگوڈا پر مبنی ڈبلیو اے پی-7 برقی انجن کے ذریعے سکندرآباد جنکشن تک چلائی جاتی ہیں۔ ریک شیئرنگ ٹرین اپنے ریک کو 17037/17038 سکندرآباد-حصار ایکسپریس اور 17001/17002 سائی نگر شرڈی-سکندرآباد ایکسپریس کے ساتھ بانٹتی ہے۔ ۔