Fali Homi Major
ایئر چیف مارشل فالی ہومی میجر، پی وی ایس ایم، اے وی ایس ایم، ایس سی، وی ایم، اے ڈی سی نے ہندوستانی فضائیہ کے 21 ویں چیف آف دی ایئر اسٹاف کے طور پر خدمات انجام دیں، 1 اپریل 2007 کو عہدہ سنبھالا، اور چیف کے عہدے پر ترقی پانے والے سروس میں پہلے ہیلی کاپٹر پائلٹ بن گئے۔ وہ 31 مئی 2009 کو ریٹائر ہوئے، اور ان کے بعد ایئر چیف مارشل پی وی نائک نے عہدہ سنبھالا۔ ایئر فورس کیریئر میجر کو 31 دسمبر 1967 کو ہیلی کاپٹر پائلٹ کے طور پر ہندوستانی فضائیہ میں کمیشن دیا گیا تھا۔ 39 سال سے کم عرصے پر محیط اپنی طویل اور ممتاز خدمات کے دوران، انہوں نے مختلف کمانڈ، اسٹاف اور انسٹرکشنل تقرریوں میں کام کیا۔ نیشنل ڈیفنس کالج، نئی دہلی اور آرمی وار کالج، مہو کے فیلو ہونے کے علاوہ، انہوں نے جونیئر کمانڈرس کورس، جنگل اور سنو سروائیول کورس اور ہائر کمانڈ کورسز جیسے مختلف کورسز میں شرکت کی۔ انہیں جوائنٹ ڈائریکٹر (ہیلی کاپٹر آپریشنز) اور ڈائریکٹر آپریشنز (ٹرانسپورٹ اور ہیلی کاپٹر) مقرر کیا گیا۔ 1999 میں، میجر نے کارگل تنازعہ کے نتیجے میں، ایئر آفیسر کمانڈنگ لیہہ (لداخ) کے طور پر عہدہ سنبھالا۔ کریڈٹ اور ایوارڈز میجر کو 7,765 گھنٹے پرواز کا تجربہ حاصل کرنے کا اعزاز حاصل ہے۔ ان کی قیادت، کاموں کی کامیاب تکمیل اور بہت اعلی درجے کی ممتاز خدمات کے لیے، انہیں جنوری 2002 میں 'اتی وششٹ سیوا میڈل' سے نوازا گیا۔ میجر کو فروری 2002 میں ایئر وائس مارشل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور ایئر ہیڈ کوارٹرز میں اسسٹنٹ چیف آف دی ایئر اسٹاف (پرسنل ایئر مین اینڈ سویلینز) کے طور پر مقرر کیا گیا۔ جنوری 2004 میں ایئر مارشل کے عہدے پر ترقی کے بعد میجر انٹیگریٹڈ ڈیفنس اسٹاف (آپریشنز) کے ڈپٹی چیف کے طور پر ہیڈکوارٹر انٹیگریٹڈ ڈیفنس اسٹاف میں چلے گئے اور سونامی کے بعد ہندوستان اور بیرون ملک ہندوستانی مسلح افواج کی امدادی، بچاؤ اور بحالی کی کارروائیوں کی ہدایت کی۔ 5 ستمبر 2005 کو انہیں مشرقی فضائی کمان کے ایئر آفیسر کمانڈنگ ان چیف کے طور پر مقرر کیا گیا۔ اس دور میں یونائیٹڈ سٹیٹس ایئر فورس، ریپبلک آف سنگاپور ایئر فورس اور فرانسیسی ایئر فورس کے ساتھ تین بڑی بین الاقوامی فضائی مشقوں کا کامیاب انعقاد دیکھا گیا۔ میجر کو 26 جنوری 2006 کو صدر ہند نے 'پرم وششٹ سیوا میڈل' سے نوازا تھا۔ میجر نے ایک ہیلی کاپٹر یونٹ کی کمان سنبھالی، جس نے دنیا کے سب سے اونچے میدان جنگ سیاچن میں کارروائیوں میں حصہ لیا اور سری لنکا میں آئی پی کے ایف کی کارروائیوں کے دوران ایم آئی 17 اسکواڈرن کی کمان سنبھالی، جس کے لیے انہیں ویو سینا میڈل (بہادری) سے نوازا گیا۔ گروپ کیپٹن کے طور پر خدمات انجام دیتے ہوئے، میجر کو 14 اکتوبر 1992 کو ہماچل پردیش کے پروانو میں ٹمبر ٹریل میں ایک انتہائی خطرناک اور سخت ریسکیو مشن انجام دینے کے لیے شوریہ چکر سے نوازا گیا، جہاں انہوں نے اپنے عملے کے ساتھ ایک کیبل کار سے گیارہ پھنسے ہوئے سیاحوں کو اس کے اوپر چلنے والی کیبلز کے سیٹ کے قریب غیر یقینی طور پر منڈلا کر باہر نکالا۔ ایئر فورس میجر کے بعد کیریئر نے ایئر انڈیا کے آزاد ڈائریکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ حکومت ہند کے قومی سلامتی مشاورتی بورڈ کے رکن بھی رہے۔ میجر نے 2016 سے ریلائنس ڈیفنس اینڈ انجینئرنگ لمیٹڈ میں آزاد ڈائریکٹر کے طور پر خدمات انجام دی ہیں۔ ذاتی زندگی میجر 29 مئی 1947 کو نظام کے ڈومینین سکندرآباد میں پیدا ہوئے۔ وہ ویزلی ہائی اسکول، سکندرآباد کے سابق طالب علم ہیں۔ ایئر چیف مارشل ایف ایچ میجر کی شادی مسز زارین میجر سے ہوئی ہے اور ان کا ایک بیٹا (زوبن میجر) اور ایک بیٹی (توشنا میجر) ہے۔ میجر کا تعلق پارسی برادری سے ہے اور وہ گولفر اور کرکٹ کے شوقین ہیں۔ ۔