Suratgarh–Bathinda line
سورت گڑھ-بٹھنڈا لائن یا سورت گڑھ-شری گنگانگر-بٹھنڈا لائن ہندوستانی ریلوے کے شمال مغربی ریلوے زون اور شمالی ریلوے زون پر ایک ریلوے روٹ ہے۔ یہ راستہ ریاست راجستھان کے بیکانیر ڈویژن اور ضلع فضلکا، ضلع سری مکتسر صاحب اور پنجاب کے ضلع بھٹنڈا کی ریل نقل و حمل میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ کوریڈور راجستھان کے صحرا علاقے سے گزرتا ہے اور دو برانچ لائنوں پر مشتمل 264 کلومیٹر کے پھیلاؤ کے ساتھ چلتا ہے، پہلی برانچ لائن 56 کلومیٹر کے پھیلاؤ کے ساتھ شروع ہوتی ہے اور ختم ہوتی ہے، جبکہ دوسری برانچ لائن 43 کلومیٹر کے پھیلاؤ کے ساتھ شروع ہوتی ہے اور ختم ہوتی ہے۔ مرکزی ریلوے لائن اصل میں صوبہ پنجاب کے بیکانیر پرنسلی اسٹیٹ اور سدرن پنجاب ریلوے کی بیکانیر اسٹیٹ ریلوے کمپنی نے بنائی تھی کیونکہ میٹر گیج لائن مختلف مراحل پر تعمیر کی گئی تھی۔ پہلا مرحلہ، سورت گڑھ جنکشن سے رائے سنگھ نگر تک 1 اکتوبر 1925 کو کھولا گیا۔ دوسرا مرحلہ، رائے سنگھ نگر سے کیسری سنگھ پور تک 1 ستمبر 1927 کو کھولا گیا۔ تیسرا مرحلہ، کیسری سنگھ پور سے شری گنگانگر جنکشن تک 1 مئی 1926 کو کھولا گیا۔ چوتھا مرحلہ، بھٹنڈا جنکشن سے (دہلی-بھٹنڈا-مکلود گنج-سمما سٹہ لائن کا حصہ) 10 نومبر 1897 کو کھولا گیا۔ پانچواں مرحلہ، ہندومالکوٹ سے شری گنگانگر جنکشن تک 1970 میں کھولا گیا تھا۔ جبکہ سروپسر جنکشن سے انوپ گڑھ تک برانچ لائن جو بیکانیر اسٹیٹ ریلوے کے حصے میں آتی ہے، 30 مارچ 1929 کو کھولی گئی تھی۔ اس کے بعد، مرکزی لائن کو براڈ گیج میں تبدیل کرنے کی منظوری 1997-98 میں دی گئی، جو کہ فوجی مقصد کے لیے اہم تھا کیونکہ یہ ریلوے لائن بھی ہندوستان کی بین الاقوامی سرحد کے قریب سے گزرتی ہے، مختلف حصوں میں کھولی گئی تھی۔ شری گنگانگر اور سروپسر جنکشن کے درمیان پہلا مرحلہ 9 جون 2012 کو کھولا گیا تھا۔ دوسرا مرحلہ، سورت گڑھ اور انوپ گڑھ کے درمیان 25 جولائی 2013 کو کھولا گیا تھا۔ اس کے بعد، قریبی ہندوستانی بین الاقوامی سرحدوں کی آسان نقل و حمل کے لیے 2004 میں اور فضلکا کے درمیان نئی برانچ لائن کی تعمیر شروع کی گئی اور کچھ سالوں کے بعد اسے 12 جولائی 2012 کو کھولا گیا۔ اس لائن سے گزرنے والی ٹرینیں کوچیولی-شری گنگانگر جنکشن ایکسپریس بیکانیر-دہلی سرائے روہیلا سپر فاسٹ ایکسپریس ہزار صاحب ناندیڑ-شری گنگانگر ہفتہ وار ایکسپریس فیروز پور کنٹونمنٹ-شری گنگانگر ایکسپریس