Bagbazar
باگ بازار (جسے باغ بازار بھی کہا جاتا ہے) ہندوستانی ریاست مغربی بنگال کے کولکتہ ضلع میں شمالی کولکتہ کا ایک پڑوس ہے۔ کولکتہ پولیس کے شیام پوکر پولیس اسٹیشن کے تحت آنے والا یہ علاقہ پڑوسی شیام بازار کے ساتھ بنگالی اشرافیہ کا گڑھ رہا ہے۔ باگ بازار نے کولکتہ کی ترقی اور ترقی میں فعال کردار ادا کیا ہے۔ نام کی ابتدا نام، باغ بازار، پرانے بنگالی ادب سے اکٹھے کیے گئے دو الفاظ سے ماخوذ ہے: "باغ" جس کا مطلب پھولوں کا باغ اور "بازار" جس کا مطلب بازار ہے۔ لہذا یہ ایک ایسی جگہ کی طرف اشارہ کرتا ہے جہاں پھولوں کی کثرت ہوتی ہے۔ تاریخ جیسے جیسے کالی کاتا آباد ہوا، سوتانوتی کو انگریزوں نے بتدریج رہائش گاہ کے طور پر ترک کر دیا۔ اس کے شمالی کونے کے قریب، پیرینس گارڈن، ایک تفریحی ریزورٹ باقی رہا، جہاں کبھی برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کے عہد بند نوکروں کے لیے یہ نرمی کا عروج تھا کہ وہ اپنی خواتین کو شام کی سیر یا چاندنی تقریب کے لیے لے جائیں۔ تاہم، 1746 کے آس پاس سے اس کی بہت کم آمد ہوتی تھی اور 1752 تک اسے 100 روپے میں فروخت کیا گیا۔ 25, 000۔ کیپٹن پیرین کئی جہازوں کا مالک تھا۔ 1754 میں کرنل سی۔ ایف۔ سکاٹ نے باغ میں بارود تیار کرنا شروع کیا۔ بوسپارا بوسپارا، جو اب باگ بازار کا حصہ ہے، کو ضلع ہگلی سے ہجرت کرنے والے بوس اور پالوں نے قائم کیا تھا۔ مانا جاتا ہے کہ ندھورام بوس انگریزوں کے سوتانوتی آنے سے پہلے پہنچے تھے۔ باگ بازار ہائی اسکول وہاں کا ایک بہت پرانا اسکول ہے۔ نندلال اور پسوپوتی بوس کا گھر یہ گھر باگ بازار اسٹریٹ کے شمال کی طرف واقع ہے۔ 19 ویں صدی کے آخر میں بنگال نے اس گھر کو قوم پرست سیاست کے مرکز کے طور پر پایا۔ 1904-5 میں تقسیم مخالف سیاست کے دوران اس ایوان میں کئی اہم ملاقاتیں ہوئیں۔ بنگال کی تقسیم کے خلاف احتجاج کرنے کے لیے رابندر ناتھ اور دیگر نامور شخصیات کی قیادت میں مشہور جلوس فیڈریشن ہال سے شروع ہوا اور اس گھر پر ختم ہوا۔ دریائے ہگلی پر واقع باگ بازار گھاٹ ایک پرانا گھاٹ ہے۔ اسے کسی زمانے میں برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کے ابتدائی دنوں میں سیاہ زمیندار گووندرام مترا کے بیٹے رگھو مترا کے نام پر روگو میٹر گھاٹ کہا جاتا تھا، جو کبھی کولکتہ کے سب سے امیر اور بااثر باشندوں میں سے ایک تھے۔ باغ بازار گھاٹ کے ساتھ اسٹیمر جیٹی ہے، بنگالی میں گھاٹ ایک پکی سیڑھی ہے۔ اسٹیمر مسافروں کو دریا کے مخالف کنارے کے ساتھ ساتھ بی بی ڈی کے آس پاس کے دفتری علاقوں میں بھی لے جاتے ہیں۔ باغ، ایسپلانیڈ اور ہاوڑہ۔ پرانا گھاٹ نہانے والے استعمال کرتے ہیں، لوگ مذہبی تقریبات کے لیے گنگا کا پانی جمع کرتے ہیں، مذہبی تقریبات کی انجام دہی کے لیے، اور مختلف مواد لے جانے والی ملکی کشتیوں کو اتارنے جیسے معمولی کاموں کے لیے۔ 16 جون 1756 کو اینسائن پیکارڈ کے تحت ایک چھوٹی سی فوج نے شمال سے سراج الدولہ کے ایک پیشگی محافظ کو پسپا کر دیا، لیکن دو دن بعد کالی کاتا لال دیگھی کی جنگ میں گر گیا۔ سری رام کرشن کے ساتھ وابستگی ممکنہ طور پر سری رام کرشن کا شمالی کولکتہ میں کسی گھر کا پہلا دورہ 1877 میں ہوا تھا۔ انہوں نے کالی ناتھ بوس کے آبائی گھر کا دورہ کیا، جس کی تعداد 40 بوسپارا لین (اس وقت 47 بی، ما سرادمانی سرانی) تھی۔ یہیں پر ان کی پہلی ملاقات ہری ناتھ چٹرجی (بعد میں سوامی توریانند)، گنگا دھر گھٹک (گنگوپادھیائے) (بعد میں سوامی اکھندانند) اور معروف ڈرامہ نگار گریش چندر گھوش سے ہوئی۔ رام کرشن ساردا مٹھ 10، رام کرشن لین، باغ بازار میں واقع ہے۔ بہن نویدیتا آئی اور 53/1 بوسپارا لین میں رہتی تھی۔ "کلکتہ کے شمالی حصے میں واقع باگ بازار کو سری رام کرشن کے عقیدت مندوں کے لیے اپنی دلچسپی تھی۔ ایک طرف بلرام بوس کا گھر، سری رام کرشن کا 'کلکتہ قلعہ' کھڑا تھا، جہاں ان کے شاگردوں نے آرام کے لیے مرمت کی تھی۔ اس کے شمال مشرق میں گریش چندر گھوش کی بہت بڑی خاندانی حویلی ہے۔ اس کے تھوڑا سا شمال میں مقدس ماں کا گھر تھا۔ ان تمام گھروں کو رام کانتو بوس اسٹریٹ اور بوسپارا لین نے گھیر لیا تھا، جن پر سری رام کرشن نے دھول چلائی تھی۔ " انہوں نے 13 نومبر 1898 کو 16، بوسپارا لین میں سرادا ماں، سوامی وویکانند، سوامی برہمانند، سوامی سردانندنے کی موجودگی میں باضابطہ طور پر اپنا اسکول کھولا۔ سوامی وویکانند کے ذریعہ قائم کردہ رسالے ادبودھن کا دفتر بھی باغ بازار میں واقع ہے۔ جغرافیہ پرانی چٹ پور روڈ (جس کا نام رابندر سرانی رکھا گیا ہے) کئی سالوں تک باگ بازار کی لائف لائن تھی۔ یہ اسی راستے پر چل رہا تھا جو سبرنا رائے چودھری نے حلیسہار سے باریشا تک تعمیر کیا تھا۔ رابندر سرانی کے ساتھ ٹرام ٹریک 1904 میں باگ بازار آئے اور 2007 میں ان کی تجدید کی گئی۔ کولکتہ میٹرو لائن 2 کی تعمیر کی وجہ سے بالآخر 2017 سے باگ بازار میں رابندر سرانی کے ساتھ ٹرام سروس بند ہوگئی۔ جب کہ رابندر سرانی شمال سے جنوب کی طرف بگبازار سے گزرتی ہے، باگ بازار اسٹریٹ مغرب میں باگ بازار گھاٹ سے مشرق میں بدھان سرانی تک جاتی ہے۔ گریش ایونیو چترانجن ایونیو کی توسیع ہے۔ جب یہ 1930 کی دہائی میں بنایا گیا تھا، تو گریش چندر گھوش کے گھر کا ایک حصہ چھوڑا گیا تھا اور گھر کے دونوں طرف سڑک کے دو جھنڈوں کے ساتھ بیچ میں کھڑا ہے۔ باغ بازار میں متعدد گلیاں اور گلیاں ہیں۔ ثقافت علیر گھرر دلال (امیر آدمی کا خراب بچہ) (1857) پیری چند مترا کی تحریر میں خواتین کی گفتگو کا ایک دلچسپ حصہ باغ بازار پر مرکوز ہے، ممکنہ طور پر جب وہ دریائے ہگلی میں نہانے گئی تھیں: "کچھ اپنی جابر بہنوں کی بات کر رہی ہیں، کچھ اپنی ظالم ساسوں کو لعنت دے رہی ہیں، کچھ اپنی بہو سے ملنے والی لاتوں کی وجہ سے زندگی سے تھک چکے ہیں، خاص طور پر جب ان کے بیٹے مداخلت کرنے سے بہت بزدل ہیں ؛ کچھ اپنے شوہر کے بھائیوں کی بیویوں کے ناقابل برداشت رویے کی شکایت کرتے ہیں اور کچھ کہتے ہیں کہ وہ اپنے دس سالہ بیٹوں کی شادی کروانے کے لیے کتنے پرجوش ہیں۔" باغ بازار بہت سے تخلیقی افراد کا گھر رہا ہے۔ ناگیندر ناتھ باسو (1866-1938) کو بنگالی انسائیکلوپیڈیا کے 22 جلدوں بسواکوش میں ترمیم کرنے میں بیس سال لگے۔ وہ باگ بازار میں 8 بسواکوش لین میں رہتے اور کام کرتے تھے۔ کولکتہ میونسپل کارپوریشن نے اس کا نام بدل کر بسواکوش لین رکھ دیا۔ یہ ممکنہ طور پر دنیا کی واحد سڑک ہے جس کا نام کسی کتاب کے نام پر رکھا گیا ہے۔ موہن چند باسو، جو 19 ویں صدی میں باغ بازار میں رہتے تھے اور ندھو بابو کے شاگرد تھے، نے بنگالی اکھرائی گانوں میں کھیور متعارف کرایا۔ بھولا میرا (18 ویں-19 ویں صدی)، مشہور کویال (آیت کے مدمقابل) کی باگ بازار اسٹریٹ پر مٹھائی کے گوشت کی دکان تھی۔ باگ بازار اسٹریٹ کے ساتھ ساتھ دو آڈیٹوریم اب بھی باغ بازار کی فعال ثقافتی زندگی کی گواہی دیتے ہیں۔ 1986 میں کھولی گئی گریش منچا میں 900 سے زیادہ نشستیں ہیں۔ مغربی بنگا جاترا اکیڈمی کا آڈیٹوریم اگلے دروازے پر ہے۔ تاہم 125 سال پرانی باگ بازار ریڈنگ لائبریری فنڈز کی کمی کی وجہ سے اچھی حالت میں نہیں ہے۔ باغ بازار درگا پوجا اپنے روایتی ڈیزائن اور جدید سجاوٹ کے دیوتا کے ساتھ ہجوم کو کھینچنے کا ایک بڑا سلسلہ جاری رکھے ہوئے ہے۔ ٹرانسپورٹ بسیں باگ بازار میں رابندر سرانی، گریش ایونیو (کھیروڈ ودیا ونوڈ ایونیو) اور باگ بازار اسٹریٹ کے ساتھ چلتی ہیں۔ شیام بازار 5 پوائنٹ کراسنگ بھی قریب ہی واقع ہے۔ باگ بازار (کھیروڈ ودیا ونوڈ ایونیو) چٹ پور اور کاشی پور (کاشی پور روڈ/سری سری رام کرشن پرم ہنس دیو سرانی) سے ایک نہر پر چٹ پور پل سے جڑا ہوا ہے۔ اس پل کا افتتاح سب سے پہلے 1937 میں کیا گیا تھا۔ کولکتہ سرکلر ریلوے لائن پر باگ بازار ریلوے اسٹیشن اس علاقے کو خدمات فراہم کرتا ہے۔ کولکتہ اسٹیشن، جو شہر کے بڑے ریلوے مرکز اسٹیشنوں میں سے ایک ہے، بھی قریب ہی واقع ہے۔ گیلری