Samjhauta Express
سمجھوتہ ایکسپریس () ہفتے میں دو بار چلنے والی ٹرین تھی، جمعرات اور پیر، جو ہندوستان میں دہلی اور اٹاری اور پاکستان میں لاہور کے درمیان چلتی تھی۔ لفظ سمجھوتہ کا مطلب ہندی اور اردو دونوں میں "معاہدہ"، "معاہدہ" اور "سمجھوتہ" ہے۔ تھر ایکسپریس کے دوبارہ کھلنے تک، یہ دونوں ممالک کے درمیان واحد ریل رابطہ تھا۔ یہ ٹرین شملہ معاہدے کے بعد 22 جولائی 1976 کو شروع کی گئی تھی اور امرتسر اور لاہور کے درمیان تقریبا 50.2 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی تھی۔ 1980 کی دہائی کے آخر میں پنجاب میں ہنگامہ آرائی کے بعد، سیکورٹی وجوہات کی بنا پر ہندوستانی ریلوے نے اٹاری میں سروس ختم کرنے کا فیصلہ کیا، جہاں کسٹم اور امیگریشن کلیئرنس ہوتی ہے۔ 14 اپریل 2000 کو، ہندوستانی ریلوے اور پاکستان ریلوے (پی آر) کے درمیان ایک معاہدے میں، فاصلے کو صرف تین کلومیٹر سے کم کرنے کے لیے نظر ثانی کی گئی۔ اس سے قبل ایک ٹرین امرتسر اور لاہور کے درمیان اور اس کے برعکس چلتی تھی اور 28 اکتوبر 1954 سے 30 نومبر 1954 تک 8,239 افراد کو ہندوستان سے پاکستان اور 10,360 افراد کو پاکستان سے ہندوستان لے جاتی تھی۔ 1976 میں جب سروس شروع ہوئی تو سمجھوتہ ایکسپریس روزانہ چلنے والی ٹرین تھی اور 1994 میں اسے دو بار ہفتہ وار شیڈول میں تبدیل کر دیا گیا۔ پہلے ریک کو اسی دن آبائی ملک میں واپس کر دیا جاتا تھا لیکن بعد میں 2000 میں ریک رات بھر اس مقام پر ہی رہا۔ ٹرین کی سروس کا پہلا وقفہ اس وقت تھا جب اسے 13 دسمبر 2001 کو ہندوستانی پارلیمنٹ پر دہشت گردانہ حملے کے تناظر میں 1 جنوری 2002 کو بند کر دیا گیا تھا۔ سروس 15 جنوری 2004 کو دوبارہ شروع ہوئی۔ 27 دسمبر 2007 کو بے نظیر بھٹّو کے قتل کے بعد بھی سروس معطل کر دی گئی تھی تاکہ عسکریت پسندوں کو ایک "اعلی قیمت والے ہدف" سے انکار کیا جا سکے جو ہندوستان اور پاکستان دونوں کے لیے بڑی علامتی اہمیت کا حامل تھا۔ 8 اکتوبر 2012 کو پولیس نے دہلی کی طرف جانے والی ٹرین پر واہگہ بارڈر پر تقریبا 100 کلو ممنوعہ ہیروئن اور گولیوں کے 500 سے زیادہ راؤنڈ برآمد کیے۔ 28 فروری 2019 کو، 2019 کے ہندوستان-پاکستان تعطل کے بعد سروس معطل کر دی گئی تھی۔ پاکستان کے دفتر خارجہ کے ترجمان نے کہا کہ سروس کو "پاکستان اور ہندوستان کے درمیان موجودہ کشیدگی کے پیش نظر" معطل کر دیا گیا ہے جبکہ یہ اطلاع ملی ہے کہ ہندوستان نے "قبضے میں زبردست کمی" اور "سرحد پار سے خدمات کی معطلی" کی وجہ سے اپنی طرف ٹرین کا چلنا معطل کر دیا ہے۔ 8 اگست 2019 کو جموں و کشمیر میں آرٹیکل 370 کی منسوخی کے بعد پاکستان نے اس سروس کو معطل کر دیا تھا۔ اس کا آخری راستہ پاکستان میں لاہور اور ہندوستان میں دہلی تھا۔ بارڈر کراسنگ پاکستان میں واہگہ اور بھارت میں اٹاری کے درمیان ہوتی ہے۔ ابتدائی طور پر، یہ ایک مکمل سروس تھی جس میں ایک ہی ریک ٹرمینی کے درمیان جاتا تھا ؛ بعد میں پاکستانی ریک اٹاری پر رکتا تھا جس مقام پر مسافروں کو ٹرینیں تبدیل کرنی پڑتی تھیں۔ اب دہلی سے اٹاری کے لیے ایک ٹرین ہے جہاں تمام مسافر کسٹم اور امیگریشن کے لیے اترتے ہیں۔ اس ٹرین کا دہلی اور اٹاری کے درمیان کوئی تجارتی اسٹاپ نہیں ہے۔ اسے غلط طور پر سمجھوتہ ایکسپریس کہا جاتا ہے اور اسے سرکاری طور پر دہلی-اٹاری یا اٹاری-دہلی ایکسپریس کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اصل سمجھوتہ ایکسپریس اٹاری سے لاہور تک چلتی ہے، حالانکہ مسافروں کی جانچ پاکستان کی طرف کے پہلے اسٹیشن واہگہ پر کی جاتی ہے۔ ٹرین سروس ہندوستانی ریلوے (آئی آر) اور پاکستان ریلوے (پی آر) کے درمیان ایک معاہدے کے ساتھ قائم کی گئی تھی کہ ایک بار میں چھ ماہ میں ٹرین کے لیے ایک ہندوستانی اور ایک پاکستانی ریک اور انجن کا استعمال کیا جائے۔ ٹرین میں عام طور پر چار سے آٹھ کوچ ہوتے ہیں۔ پاکستان کی طرف سے فراہم کردہ ریک کو عام طور پر الکو ڈی ایل-543 کلاس اے ایل یو 20 ڈیزل انجن (لاہور شیڈ) کے ذریعے کھینچا جاتا ہے، جس میں پوری ٹرین پی آر کے معیاری گہرے سبز رنگ میں ہوتی ہے۔ واقعات 2007 بم دھماکے 18 فروری 2007 کے اوائل میں دہلی اٹاری ایکسپریس پر دہشت گردانہ حملے میں 70 افراد (زیادہ تر پاکستانی شہری اور ٹرین کی حفاظت کرنے والے چند ہندوستانی فوجی) مارے گئے اور کئی زخمی ہوئے۔ یہ حملہ بھارتی شہر پانی پت، ہریانہ کے قریب دیوانہ اسٹیشن پر ہوا۔ حکام کو آر ڈی ایکس سے بنے دیسی ساختہ دھماکہ خیز آلات (آئی ای ڈی) کے شواہد ملے جن میں ٹکڑے ٹکڑے اور آتش گیر مواد شامل تھے، جن میں تین غیر پھٹے ہوئے آئی ای ڈی بھی شامل تھے۔ قومی تفتیشی ایجنسی کو شبہ تھا کہ دھماکوں کی منصوبہ بندی سوامی اسیمانند نے کی تھی، جسے بعد میں شواہد کی کمی کی وجہ سے مسترد کر دیا گیا۔ یکم جولائی 2009 کو، امریکی محکمہ خزانہ نے لشکر طیبہ کے आरिफ قاسمانی کو دہشت گردی میں ملوث شخص کے طور پر نامزد کیا، جس میں دیگر چیزوں کے علاوہ سمجھوتہ ایکسپریس بم دھماکے میں اس کے ملوث ہونے کا حوالہ دیا گیا۔ 30 دسمبر 2010 کو، ہندوستان کی قومی تفتیشی ایجنسی نے دعوی کیا کہ ان کے پاس ٹھوس ثبوت ہیں کہ سوامی اسیمانند دھماکوں کے پیچھے ماسٹر مائنڈ تھے۔ اس نے دھماکوں میں استعمال ہونے والے دیسی ساختہ دھماکہ خیز آلات بنانے کے لیے اپنے دوست سندیپ ڈینگے، جو ایک انجینئرنگ گریجویٹ ہے اور جس نے طبیعیات میں اعلی تعلیم حاصل کی ہے، اور رامجی کلسانگرا، جو ایک الیکٹریشن ہے، سے مدد لی تھی۔ 8 جنوری 2011 کو آسیمانند نے مبینہ طور پر سمجھوتہ ایکسپریس پر بمباری کا اعتراف کیا، ایک بیان بعد میں دباؤ کے تحت حاصل کیا گیا۔ بعد میں ہندو قوم پرست گروپ آر ایس ایس (راشٹریہ سویم سیوک سنگھ) نے سی بی آئی (سنٹرل بیورو آف انویسٹی گیشن) کو قانونی نوٹس بھیج کر اس پر سوامی اسیمانند کے اعتراف جرم کو جان بوجھ کر میڈیا میں لیک کرنے کا الزام لگایا۔ آر ایس ایس کے ترجمان رام مادھو نے تحقیقات کو تنظیموں اور افراد کی بدنامی قرار دیا۔ مختلف مقامی اخبارات کے مطابق، این آئی اے نے کمل چوہان کو فروری 2012 میں گرفتار کیا، جسے این آئی اے نے مرکزی کارکن سمجھا ہے۔ ۔