Wagon tragedy
ویگن کا المیہ جسے ویگن قتل عام بھی کہا جاتا ہے ایک ایسا واقعہ تھا جو ہندوستان میں برطانوی نوآبادیاتی حکمرانی کے خلاف مالابار بغاوت کے دوران پیش آیا تھا جس کی وجہ سے 70 ہندوستانی قیدیوں کی موت ہوئی تھی۔ 1921 میں برطانوی ہندوستان کے ضلع مالابار میں میپیلا مسلمانوں کی طرف سے برطانوی نوآبادیاتی حکمرانی کے خلاف بغاوت پھوٹ پڑی۔ بغاوت کے بعد، حراست میں لیے گئے 100 میپیلا قیدیوں کو نوآبادیاتی حکام نے مالابار کے ساحل سے پودانور منتقل کرنے کا حکم دیا تھا کیونکہ ضلع مالابار کی جیلوں میں بہت زیادہ ہجوم تھا۔ بغاوت کے دوران اور اس کے بعد ہزاروں میپیلا قیدیوں کو ٹرین کے ذریعے برطانوی ہندوستان کے دوسرے علاقوں میں منتقل کیا گیا، حالانکہ دم گھٹنے سے بچنے کے لیے انہیں عام طور پر کھلی ہوا والی گاڑیوں میں منتقل کیا جاتا تھا۔ تاہم، نامعلوم وجوہات کی بنا پر، 100 قیدیوں (جنہیں اس سال نومبر میں منتقل کیا جا رہا تھا) کو ان کی حراست اور منتقلی کے انچارج سارجنٹ اور ٹرانسپورٹ افسر نے ایک بند ٹرین گاڑی میں پودانور بھیج دیا۔ 10 نومبر کو انہیں گاڑی میں بٹھایا گیا اور ٹرین پودانور کے لیے روانہ ہو گئی۔ گاڑی میں جلد ہی ہوا ختم ہو گئی اور کئی قیدی دم گھٹنے سے مرنے لگے۔ جب تک ٹرین 19 نومبر کو پودانور جنکشن ریلوے اسٹیشن پر پہنچی، مقامی حکام نے گاڑی کھولی جس سے پتہ چلا کہ 64 قیدی مر چکے ہیں۔ 36 زندہ بچ جانے والے قیدیوں کو قریبی ہسپتال لے جایا گیا، جہاں مزید چھ افراد ان کے جسموں پر لگنے والے زخموں کی وجہ سے دم توڑ گئے، جس سے ہلاکتوں کی کل تعداد 70 ہو گئی۔ ایک قیدی نے بعد میں ٹرین کے سفر کے دوران اپنے تجربات بیان کیے: "ہمیں بہت زیادہ پسینہ آ رہا تھا اور ہمیں احساس ہوا کہ ہوا ناکافی ہے اور ہم سانس نہیں لے سکتے۔ ہم اتنے پیاسے تھے کہ ہم میں سے کچھ لوگوں نے اپنے کپڑوں سے پسینہ چاٹ لیا۔ میں نے دروازے پر گوج کی طرح کچھ دیکھا جس میں بہت چھوٹے چھوٹے سوراخ تھے تاکہ ہوا اندر نہ آسکے۔ ہم میں سے کچھ لوگوں نے اسے دور کرنے کی کوشش کی لیکن ہم اتنے مضبوط نہیں تھے۔ " جب اس واقعے کی خبر منظر عام پر آئی تو برطانوی ہندوستان میں نوآبادیاتی حکام کی مبینہ لاپرواہی پر عوامی سطح پر شور مچ گیا۔ کئی ممتاز مسلمانوں نے دہلی میں برطانوی نوآبادیاتی حکام کو ٹیلی گراف بھیجے، جن میں ارل آف کرومر بھی شامل تھے، اور اس واقعے کی تحقیقات کا مطالبہ کیا۔ انگریزوں نے موت کی تحقیقات شروع کر کے جواب دیا، جس نے بالآخر گاڑی بنانے والے، ٹرانسپورٹ افسر اور سارجنٹ کو قیدیوں کو کھلی گاڑی کے بجائے قریبی گاڑی میں پودانور بھیجنے میں لاپرواہی کا مجرم قرار دیا اور سزا سنائی۔ اس واقعے نے بالآخر ہندوستانی تحریک آزادی کی حمایت میں اضافے میں اہم کردار ادا کیا۔ اس واقعے کی ایک یادگار بعد میں ترور میں تعمیر کی گئی۔ ۔