Churia Tunnel
چوریا سرنگ (چوریا ٹنل) نیپال کے مکوان پور اور بارا کے درمیان چوریا پہاڑی کے ذریعے کھدی ہوئی ایک لمبی شاہراہ سرنگ ہے۔ یہ ترائی میں املیکھ گنج اور مکوان پور کی بھیمپیڈی بستی کے درمیان ملک کی پہلی موٹر قابل سڑک کو جوڑنے کے لیے تعمیر کی گئی تھی، جو کھٹمنڈو میں داخلے کا مقام ہے جو کھٹمنڈو اور رکسول کے درمیان تجارتی راستے میں ایک خشک بندرگاہ کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ ملک کی پہلی شاہراہ سرنگ تھی۔ ہندوستانی سرحد اور بھیمپیڈی کے درمیان سفر کے وقت کو کم کرنے کے لیے 1917 میں تعمیر کیا گیا یہ تب سے خراب حالت میں ہے۔ داخلہ ہیتوڈا کے مضافات میں مہندر ہائی وے سے دور چوریا (چوریا) مندر کے احاطے میں واقع ہے، اور بقیہ ڈھانچے کے تحفظ کے لیے کوششیں جاری ہیں۔ تاریخ نیپال کے 13 ویں وزیر اعظم چندر شمشر جنگ بہادر رانا نے ملک کے پہلے سول انجینئرنگ گریجویٹ دلی جنگ تھاپا کو سرنگ کی تعمیر کے لیے پروجیکٹ چیف کے طور پر تفویض کیا۔ یہ سرنگ اصل میں ہندوستانی سرحد اور بھیمپیڈی کے درمیان کا فاصلہ طے کرنے والی گھوڑے سے چلنے والی گاڑیوں اور لاریوں کے سفر کے وقت کو کم کرنے کے لیے تعمیر کی گئی تھی۔ سرنگ کی تعمیر کی لاگت واضح نہیں ہے ؛ مورخین کے مطابق غیر خرچ شدہ بجٹ مختص خزانے میں واپس کر دیا گیا تھا۔ یہ سرنگ "پتھلیا-ہیتوڈا روڈ" (پتھلیا اور ہیتوڈا کو جوڑنے والی) کی تعمیر کے بعد سے استعمال میں نہیں ہے، اور اس وقت "کئی دہائیوں کے ناکارہ استعمال اور دیکھ بھال کی کمی" کی وجہ سے ناقابل استعمال ہے۔ ہیتوڈا شہر چوریا مائی مندر اور سرنگ تحفظ کمیٹی کی قیادت میں کوششوں کے ساتھ سرنگ کے تحفظ کے لیے کام کر رہا ہے۔ کمیٹی کے سربراہ پریم بومجن نے بحالی کے بارے میں بات کرتے ہوئے کہا: "سرنگ طویل عرصے سے خراب حالت میں ہے۔ لوگوں کو خدشہ تھا کہ اگر اس کے تحفظ کے لیے فوری اقدامات نہ کیے گئے تو لینڈ سلائیڈنگ سے پورا ڈھانچہ ختم ہو سکتا ہے۔ " ہیتوڈا بلدیہ نے چوریا سرنگ کو تاریخی اہمیت کا مقام قرار دیا تھا۔ مستقبل کے منصوبوں میں اس جگہ کے قریب معمار دلی جنگ تھاپا کا مجسمہ کھڑا کرنا شامل ہے۔ نیپالی فوج نے نیپال میں ماؤ نواز شورش کے دوران سرنگ کو روک دیا تھا۔ اپریل 2015 کے نیپال کے زلزلے کے دوران سرنگ کے کچھ حصے منہدم ہو گئے تھے، لیکن سرنگ کا داخلی دروازہ اب بھی برقرار ہے۔ دلی جنگ تھاپا کے پوتے جانک جنگ تھاپا نے نیپال کی موجودہ صورتحال کے بارے میں بات کرتے ہوئے کہا: "اگر صرف نیپال کے منصوبہ سازوں نے اس صلاحیت کو دیکھا ہوتا اور اس طرح کی مزید سرنگیں تعمیر کی ہوتیں تو ملک میں بہت زیادہ تیزی سے ترقی ہوتی۔" ۔