Deepak-class fleet tanker
دیپک کلاس ہندوستانی بحریہ کے بیڑے کی بحالی کے ٹینکروں کی ایک کلاس ہے جسے فنکنٹیری نے بنایا ہے۔ دو جہازوں کا آرڈر دیا گیا اور پہلا 21 جنوری 2011 کو بیڑے میں شامل ہوا، جبکہ دوسرا 1 اکتوبر 2011 کو شامل ہوا۔ فنکنٹیری کے مگیانو شپ یارڈ کے ذریعے آئی این ایس دیپک کے تعمیراتی پروگرام میں دو سال کے چیلنجنگ ٹائم فریم میں فنکنٹیری، اٹلی کے تین مختلف شپ یارڈز شامل تھے۔ یہ جہاز ڈبل ہل کنفیگریشن میں ہے جو مارپول کے تازہ ترین ضوابط کے مطابق حادثاتی تیل کے پھیلنے کے خلاف زیادہ حفاظت فراہم کرتا ہے۔ لاگت اور آفسیٹ شق فنکنٹیری نے اکتوبر 2008 میں اعلان کیا کہ اس نے معروف بین الاقوامی کھلاڑیوں، خاص طور پر روس اور کوریا سے مسابقتی بولی کے خلاف، دوسرے کے آپشن کے ساتھ، بیڑے کا ٹینکر بنانے کا آرڈر حاصل کیا۔ تقریبا 139 ملین یورو مالیت کے اس معاہدے میں ایک آپشن شق کے تحت دوسرا جہاز شامل ہے جس پر مارچ 2009 میں دستخط کیے گئے تھے۔ مئی 2009 میں Defenseworld.net میں شائع ہونے والے ایک انٹرویو کے مطابق، بی ای ایل کے سینئر ایگزیکٹوز نے بتایا کہ 2008 میں پہلے بیڑے کے ٹینکر، فنکنٹیری کے آفسیٹ کے حصے کے طور پر، کمپوزٹ کمیونیکیشن سسٹم، ورسٹائل کمیونیکیشن سسٹم، ای ایس ایم سسٹم، الیکٹرک آپٹو فائر کنٹرول سسٹم اور بیڑے کے ٹینکر پر ان کے انضمام کے لیے 14.3 ملین یورو کا آرڈر دیا۔ بھارت الیکٹرانکس (بی ای ایل) اس حکم کو 2009 میں نافذ کرے گا۔ کلاس کے جہاز 12 فروری 2010 کو کلاس کا پہلا جہاز لانچ کیا گیا۔ سی اے جی (کمپٹرولر اینڈ آڈیٹر جنرل) نے اطلاع دی کہ غیر معیاری اسٹیل کا انتخاب کیا گیا جس سے فنکنٹیری کو کم لاگت کا حوالہ دیتے ہوئے معاہدہ حاصل کرنے میں مدد ملی۔ 21 جنوری 2011 کو، آئی این ایس دیپک کو ہندوستان کے وزیر دفاع نے نیول ڈاک یارڈ، ممبئی میں ایک تقریب میں کمیشن کیا تھا۔ دیپک کلاس کا دوسرا فلیٹ ٹینکر ہے۔ اسے 11 اکتوبر 2010 کو لانچ کیا گیا تھا اور 1 اکتوبر 2011 کو کمیشن کیا گیا تھا۔ گیلری