Kushan Pass
کشان درہ یا کاؤشان درہ (ایل۔ تقریبا 4,370 میٹر یا 14,340 فٹ) شمالی افغانستان کے ہندوکش پہاڑی سلسلے میں مشہور سلنگ پاس (3,878 میٹر یا 12,723 فٹ) کے بالکل مغرب میں ایک پہاڑی درہ ہے۔ ان دونوں گزرگاہوں نے سب سے زیادہ براہ راست، اگر مشکل ہو تو، ہندوکش پہاڑوں کی مشرقی-مغربی دیوار کے پار راستے فراہم کیے جو شمالی افغانستان یا توکھرستان کو صوبہ کابل سے تقسیم کرتے ہیں، جو جنوبی افغانستان اور پاکستان سے قریب سے جڑا ہوا ہے۔ آج کل، 1960 کی دہائی میں سوویتوں کے ذریعہ تعمیر کردہ سلنگ سرنگ، اور اس کے ذریعے پکی سڑک اسے ہندوکش پہاڑوں سے گزرنے والا اب تک کا سب سے آسان راستہ بناتی ہے۔ ونسنٹ اسمتھ کا کہنا ہے کہ سکندر اعظم اپنی فوجوں کو کھوک درہ اور کاؤشان یا کشان درہ دونوں کے پار لے گیا۔ "327 قبل مسیح میں موسم بہار کے اختتام کی طرف۔ جب سورج برف کو کافی حد تک پگھلا چکا تھا، تو اس نے (سکندر اعظم) اپنی فوج کی قیادت کی، جس میں شاید پچاس یا ساٹھ ہزار یورپی شامل تھے، ہندوکش، یا ہندوستانی قفقاز کے بلند کھوک اور کاؤشان درے کے پار، اور پہاڑوں کے درمیان دس دن کی محنت کے بعد امیر وادی میں اب کوہی دمن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ تاہم، کچھ علماء کے مطابق، واقعی اس کا کوئی ثبوت نہیں ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ درہ کا نام کشان خاندان کے نام پر رکھا گیا تھا جس کے پاس درہ کے شمال میں بغلان کے علاقے میں کئی اہم مقامات تھے (پہلی صدی قبل مسیح سے دوسری صدی عیسوی تک)، جس میں سورکھ کوٹل اور رباتک کا شاندار قلعہ بند شاہی مندر بھی شامل ہے جہاں دلچسپ رباتک نوشتہ جس میں ابتدائی کشان بادشاہوں کے ناموں کی فہرست دی گئی ہے، اور کنشک دور کے آغاز کی تاریخ کے بارے میں ثبوت فراہم کرنا کچھ سال پہلے پایا گیا تھا-جو اب عام طور پر خیال کیا جاتا ہے کہ 127 عیسوی کے آس پاس شروع ہوا تھا۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ ینگی یولی، یا بابر کا "نیا راستہ" (1483-1530) ہے، جو شمالی ہندوستان کا فاتح اور مغل خاندان کا بانی تھا۔ کشان اور خاق دونوں پاس، جو افغانستان کی ابتدائی تاریخ کے لیے اتنے اہم ہیں، اب ہموار سڑک سے بائی پاس ہیں جو سلنگ پاس کے نیچے سلنگ سرنگ سے گزرتی ہے، جسے سوویتوں نے 1964 میں تقریبا 3,400 میٹر کی اونچائی پر مکمل کیا تھا۔ یہ چرکار اور کابل کو قندوز، کھلم، مزاری شریف اور ترمز سے جوڑتا ہے۔ فوٹ نوٹ