Vizhinjam
وجنجم ترواننت پورم شہر میں واقع ایک علاقہ ہے، جو India.Vizhinjam میں ریاست کیرالہ کے دارالحکومت نییاٹینکارا تعلقہ کا واحد گاؤں ہے جس کا تعلق ترواننت پورم کارپوریشن سے ہے۔ یہ شہر کے مرکز سے 16 کلومیٹر جنوب مغرب اور این ایچ 66 کے ساتھ تریویندرم بین الاقوامی ہوائی اڈے سے 17 کلومیٹر جنوب میں واقع ہے۔ اڈانی پورٹس (اے پی ایس ای زیڈ)، جو ہندوستان کی سب سے بڑی نجی بندرگاہ آپریٹر ہے، اس وقت اس علاقے میں ہندوستان کا پہلا گہرے پانی کا ٹرانس شپمنٹ ٹرمینل وجنجم بین الاقوامی بندرگاہ ترواننت پورم تیار کر رہا ہے۔ وجنجم کے آس پاس کا خطہ قدیم زمانے سے سمندری تجارت کے لیے جانا جاتا رہا ہے۔ اس علاقے سے ملنے والے مٹی کے برتنوں سے پتہ چلتا ہے کہ وجنجم کم از کم دوسری صدی قبل مسیح سے بحر ہند کی تجارت کا حصہ رہا ہے۔ یہ تجویز کیا گیا ہے کہ بحیرہ اریتھرین کے پیری پلس میں بلیتا نامی ساحلی قصبہ ممکنہ طور پر Vizhinjam.Vizhinjam چول زمانے میں راجندر چول پورم کے نام سے جانا جاتا ہے۔ کیرالہ میں چیراؤں کے خود کو ایک بڑی طاقت کے طور پر قائم کرنے سے پہلے، اس علاقے پر 7 ویں سے 11 ویں صدی عیسوی کے درمیان کسی وقت اے خاندان کا قبضہ تھا جس کا دارالحکومت وجنجم تھا۔ اے سلطنت ناگرکوئل اور تھروولا کے درمیان پھیلی ہوئی تھی۔ دوسرے سنگم دور (تقریبا 1 عیسوی) کے دوران، یہ خطہ کلشیکھرا اور چولوں کے درمیان بہت سی لڑائیوں کا منظر تھا اور دارالحکومت وجنجم کو چولوں نے تباہ کر دیا تھا۔ جب اے خاندان کے بادشاہوں نے اپنا دارالحکومت وجنجم منتقل کیا تو انہوں نے ایک قلعہ بنایا جسے اب کیرالہ کا سب سے قدیم قلعہ سمجھا جاتا ہے جو آٹھویں یا نویں صدی کا ہے۔ ماہر آثار قدیمہ اجیت کمار کی قیادت میں کیرالہ یونیورسٹی کی ابتدائی تحقیقات سے پتہ چلا ہے کہ قلعہ اصل میں علاقے میں تھا۔ قلعے کی دیوار شمالی اور مغربی (سمندر کے کنارے) حصوں پر پائی جا سکتی ہے اور اسے مٹی کے مارٹر میں رکھے گئے بڑے پتھروں کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کیا گیا ہے۔ دیوار کی چوڑی بنیاد اوپر جاتے ہوئے کم ہو جاتی ہے۔ اب بھی وجنجم کا یہ حصہ کوٹا پورم کے نام سے جانا جاتا ہے، ملیالم زبان میں 'کوٹا' اور ملیالم کا مطلب قلعہ ہے۔ یہ ٹیم 9 ویں سے 12 ویں صدی عیسوی کے ادبی اور کتباتی حوالوں کا سراغ لگانے میں بھی کامیاب رہی۔ کہا جاتا ہے کہ سنگم دور کی تحریروں جیسے پانڈیکوائی، جےم کونڈر کے ایرائیانار اکاپورل کالنگٹوپرانی، اور وکرما چول میں وجنجم میں ایک قلعے، بندرگاہ اور ایک حویلی کے وجود کے متعدد حوالہ جات موجود ہیں۔ پانڈیان بادشاہ نیڈم چاڈیان (8 ویں صدی عیسوی) کی سریورامنگلم تانبے کی تختیوں میں وزنجم اور اس کے قلعے کا حوالہ ہے۔ یہاں ڈچوں کے تجارتی ادارے تھے۔ ڈچوں نے سمندر کے کنارے کے قریب وجنجم میں ایک چرچ بنایا ہے، جو اب بھی کام کر رہا ہے اور اسے اولڈ وجنجم چرچ (اولڈ سینٹ میری چرچ) کہا جاتا ہے۔ یہ وجنجم ماہی گیری بندرگاہ کے علاقے میں واقع ہے۔ مورخین کے مطابق، وجنجم، جو جنوبی ایشیا کے انتہائی جنوب مغربی سرے پر واقع ہے، خطے کی پوری تاریخ میں ایک اہم بندرگاہ کے طور پر کام کرتا رہا۔ یہ مقام جنوب مشرقی ایشیا اور مشرق وسطی کے درمیان جہاز رانی کو جوڑنے والے ایک اہم نقطہ کے طور پر معاشی اور جغرافیائی طور پر اہم ہے۔ وجنجم بین الاقوامی بندرگاہ ترواننت پورم وجنجم میں ایک بین الاقوامی بندرگاہ کا تصور 1991 کے اوائل میں کیا گیا تھا۔ اگست 2015 میں، کیرالہ حکومت اور اڈانی گروپ کی نمائندگی کرنے والی اڈانی وجنجم پورٹ (اے وی پی ایل) نے اڈانی وجنجم پروجیکٹ کے معاہدے پر دستخط کیے۔ اے وی پی ایل اس پروجیکٹ کے لیے واحد بولی لگانے والا تھا۔ معاہدے کی تفصیلات کے مطابق اڈانی گروپ 40 سال (مزید 20 سال تک توسیع کے قابل) وزنجم بندرگاہ کو چلانے کے لیے آزاد ہے۔ کیرالہ کی ریاستی حکومت کو 15 سال بعد بندرگاہ سے آمدنی کا ایک حصہ ملنا شروع ہو جائے گا۔ اس منصوبے میں 360 ایکڑ اراضی (جس میں سے تقریبا 36 فیصد سمندر سے دوبارہ حاصل کی گئی ہے) اور ایک ریلوے لائن (تقریبا 10 کلومیٹر لمبی) بھی شامل ہے۔ 2015 کے معاہدے میں اڈانی وجنجم پورٹ کے پہلے مرحلے کو شروع کرنے کی آخری تاریخ 4 دسمبر 2019 مقرر کی گئی تھی۔ پورے وجنجم پروجیکٹ کی مالیت تقریبا 25 کروڑ روپے تھی۔ 75.25 بلین۔ اے وی پی ایل نے کیرالہ ریاستی حکومت سے اس منصوبے کے لیے 1 ارب روپے کی گرانٹ کی درخواست کی تھی۔ اس منصوبے کا آغاز 5 دسمبر 2015 کو ہوا۔ اے وی پی ایل نے اعلان کیا تھا کہ "پہلا جہاز یکم ستمبر 2018 (1,000 دن کا ہدف) کو وجنجم میں برتھ کرے گا"۔ اے وی پی ایل فی الحال کیرالہ حکومت سے فیز I کمیشن کی آخری تاریخ اکتوبر 2020 تک بڑھانے کی درخواست کر رہا ہے۔ رائٹرز کی ایک رپورٹ کے مطابق، چین بھی بندرگاہ کی تعمیر کے لیے ایک غیر نامزد ہندوستانی کمپنی کے ساتھ شراکت کرنا چاہتا تھا، لیکن نئی دہلی نے قومی سلامتی کی بنیاد پر اس کی منظوری کو مسترد کر دیا۔ یہ قیاس کیا جا رہا ہے کہ اس بندرگاہ پر ہندوستان کی بحریہ اور ساحلی محافظوں کے لیے برتھ ہوں گے۔ نومبر 2022 میں اڈانی کے زیر کنٹرول متنازعہ بندرگاہ اور ان کے انسانی حقوق کے غلط استعمال کے خلاف بڑے پیمانے پر عوامی مظاہرے ہوئے۔ عیسائی پادریوں نے مظاہرین کی قیادت کی، جن کا تعلق بنیادی طور پر بے دخل ماہی گیر برادری سے ہے۔ ٹرانسپورٹ ریگولر بسیں وجنجم میں ایسٹ فورٹ، تریویندرم کے سٹی بس اسٹینڈ کے ساتھ ساتھ تھمپنور، تریویندرم کے سنٹرل بس اسٹینڈ سے چلتی ہیں۔ بس اسٹیشنوں پر بھی کیب کرائے پر لی جا سکتی ہیں۔ ۔