Barak River
دریائے براک ہندوستان میں منی پور، ناگالینڈ، میزورم اور آسام کی ریاستوں سے گزرتا ہے۔ مزید یہ بنگلہ دیش میں داخل ہوتا ہے جہاں یہ سورما ندی اور کشیارا ندی میں تقسیم ہو جاتا ہے جو گنگا اور برہم پترا ندیوں کے ساتھ گنگا ڈیلٹا بنانے اور خلیج بنگال میں بہنے سے پہلے میگھنا ندی بننے کے لیے دوبارہ مل جاتا ہے۔ اس کی لمبائی ہندوستان میں ہے، ہند-بنگلہ دیش سرحد پر اور باقی بنگلہ دیش میں ہے۔ اس کے بحری حصے کا اوپری حصہ ہندوستان میں ہے-لکی پور اور بھنگا کے درمیان، جسے سال 2016 سے قومی آبی گزرگاہ 6 (این ڈبلیو-6) قرار دیا گیا ہے۔ یہ ایک طاس کی نکاسی کرتا ہے، جس میں سے ہندوستان میں واقع ہے، ملک کا 1.38% (گول)۔ پانی اور کنارے مختلف قسم کے نباتات اور حیوانات کی میزبانی کرتے ہیں یا ان کا دورہ کرتے ہیں۔ تمام اہم معاون ندیاں ہندوستان میں ہیں: سونائی (یا تویریل)، جیری، تلاونگ (یا دھلیشوری، یا کٹکل)، جتنگا، لونگائی اور مدھورا۔ ٹیپائمکھ ڈیم دریا پر ہی ایک مجوزہ ڈیم ہے۔ ذرائع ریاست منی پور کے لیائی کولن گاؤں میں اس کے منبع سے جہاں زیادہ تر لوگ پومائی ناگا قبیلے سے ہیں، اس دریا کو ووری کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اس کے منبع کے قریب، دریا میں وہری جیسی ندیاں آتی ہیں جو فوبا گاؤں، گومتی، ہاوڑہ، کاگنی، سینا بری، ہری منگل، کاکڑی، کرولیا، بلوجھوری، شونیچاری اور دردوریا سے نکلتی ہیں۔ یہ منی پور میں مغرب کی طرف بہتا ہے، اور ناگالینڈ کی سرحد، پھر جنوب مغرب میں آسام کی طرف جاتا ہے جہاں یہ ہندوستان سے نکلتا ہے اور بھنگا بازار میں بنگلہ دیش میں داخل ہوتا ہے۔ اہم معاون ندیاں وادی سے پڑوسی پہاڑی علاقوں کے ساتھ مقامی بارش بہتی ہے جو دریائے براک اور اس کی مختلف معاون ندیوں سے بہتی ہے اور بنگلہ دیش میں بہتی ہے۔ کاتاکھل (دھلیشوری)، جیری، چیری، موڈھورا، لونگائی، سونائی، رکنی اور سنگلا وادی کی اہم معاون ندیاں ہیں۔ معاون ندیاں بنیادی طور پر بارش پر منحصر ہیں اور جب بارش ہوتی ہے تو سیلاب کے مسائل پیدا کرتی ہیں۔ براک ذیلی طاس ہندوستان، بنگلہ دیش اور برما کے علاقوں کو نکاسی کرتا ہے۔ ہندوستان میں واقع نکاسی کا رقبہ 41723 مربع کلومیٹر ہے جو ملک کے کل جغرافیائی رقبے کا تقریبا 1.38% ہے۔ اس کے شمال میں برائل سلسلہ ہے جو اسے برہم پتر ذیلی طاس سے، مشرق میں نا لوشئی پہاڑیوں سے اور جنوب اور مغرب میں بنگلہ دیش سے الگ کرتا ہے۔ یہ ذیلی طاس میگھالیہ، منی پور، میزورم، آسام، تریپورہ اور ناگالینڈ کی ریاستوں میں واقع ہے۔ منی پور میں، اس کے بہاؤ میں جنوب مغرب میں ٹیپائی مکھ کی طرف، یہ تویوائی سے مل جاتا ہے، اور پھر شمال کی طرف جیری مکھ کی طرف بہتا ہے جہاں شمال سے یہ جیری ندی سے مل جاتا ہے۔ یہاں سے بہاؤ مغرب کی طرف کاچر میں ہے، پھر آسام کے کریم گنج ضلع میں، پھر بنگلہ دیش کے सिलहट میں دریائے سورما کی مشترکہ تقسیم ہے، دوسرا بعد میں گنگا-برہم پتر ڈیلٹا سے پہلے میگھنا بن گیا۔ پدما میگھنا بننے کے لیے اس میں شامل ہو جاتی ہے۔ جنگلی حیات بارک آبی حیاتیاتی تنوع کے لحاظ سے دنیا کے امیر ترین دریاؤں میں سے ایک ہے، کیونکہ اس میں مچھلیوں کی 2,000 سے زیادہ اقسام ہیں۔ دیگر مخلوقات میں دریائے براک یا سیامی مگرمچھ (ایک نایاب اور خطرے سے دوچار مگرمچھ)، سوسو ڈولفن، ہموار لیپت اوٹر اور سیاہ مگرمچھ شامل ہیں۔ اس کی ابتدا سے لے کر ناگالینڈ کی سرحد پر اس کی تقسیم تک دریائے سورما پیدا کرنے والا براک لمبا ہے۔ بائیومس جنگلی حیات سے بھرپور ہیں اور دریا کے پورے حصے میں بھی بہت متنوع ہیں جن میں شامل ہیں: ورزیہ جنگل (سیلاب زدہ برساتی جنگل) لاس لامجاؤ (سیلاب زدہ گھاس کا میدان اور سوانا) سمندری جنگل (وسیع ڈیلٹا ایووری میں مینگروو) پودوں کی نباتات یا پودے (ہندوستان اور مغربی کمبوڈیا میں فلیٹ ٹاپ ٹیبل پہاڑ) بہت بڑے اشنکٹبندیی دلدل۔ ماحولیاتی خدشات ماہرین ماحولیات نے جنوبی آسام میں دریا کے اوپری حصوں میں آبی مخلوقات اور ان کے مسکن کو تباہ کرنے کے طریقے پر تشویش کا اظہار کیا ہے۔ قدرت کے تحفظ کی معروف این جی او سوسائٹی فار ایکٹیوسٹس فار فاریسٹ اینڈ انوائرمنٹ (سیف) نے نشاندہی کی ہے کہ باراک کے دونوں کناروں پر رہنے والے قبائلیوں نے مچھلیوں کو مارنے کے لیے میزورم سے اسمگل کی گئی چھوٹی جلیٹن کی لاٹھیوں کو دھماکے سے اڑانے کا نقصان دہ رواج پیدا کر لیا ہے۔ اس عمل میں ہزاروں مچھلیاں، جوان اور بالغ، کچھوے، ڈولفن اور دیگر آبی جاندار مارے جاتے ہیں۔ دریائے گنگا کی ڈولفن خطرے سے دوچار ہے۔ محققین نے خبردار کیا ہے کہ شمال مشرقی ہندوستان میں دریا پر مجوزہ ٹیپائمکھ ڈیم-ہندوستان اور بنگلہ دیش کے درمیان ایک سیاسی تنازعہ-اس کے معدومیت کو تیز کر سکتا ہے۔ تحفظ کی درخواست کرتے ہوئے، آسام کے محققین نے ایک مطالعہ میں کہا کہ ڈولفن، ہندوستان کا قومی آبی جانور، ریاست کے دریا کے نظام میں "مقامی معدومیت" کی طرف بڑھ رہا ہے۔ ایم کے نے کہا، "غیر قانونی شکار (تیل اور گوشت کے لیے) اور ماہی گیری کے سامان میں حادثاتی اموات، سلاؤس گیٹس، کناروں، موٹر بوٹس جیسی پریشانیوں اور آبی آلودگی کے نتیجے میں آسام کے براک ندی کے نظام سے رہائشی ڈولفن کی آبادی ختم ہو گئی ہے۔" مطالعہ کے متعلقہ مصنف مزمدر نے لکھا۔ ۔