Hindustan Shipyard
ہندوستان شپ یارڈ لمیٹڈ (ایچ ایس ایل) ہندوستان کے مشرقی ساحل پر وشاکھاپٹنم میں واقع ایک شپ یارڈ ہے۔ تاریخ سندھیا شپ یارڈ کے طور پر قائم کی گئی، اسے صنعت کار وال چند ہیرا چند نے سندھیا اسٹیم نیویگیشن کمپنی لمیٹڈ کے ایک حصے کے طور پر بنایا تھا۔ وال چند نے صحن کی تعمیر کے لیے وشاکھاپٹنم کو ایک مناسب مقام کے طور پر منتخب کیا اور نومبر 1940 میں اس زمین پر قبضہ کر لیا۔ شپ یارڈ کا سنگ بنیاد 21 جون 1941 کو ڈاکٹر راجندر پرساد نے رکھا تھا، جو اس وقت کانگریس کے قائم مقام صدر تھے۔ آزادی کے بعد ہندوستان میں مکمل طور پر تعمیر ہونے والا پہلا جہاز سندھیا شپ یارڈ میں بنایا گیا تھا اور اس کا نام جل اوشا رکھا گیا تھا۔ اس کا آغاز 1948 میں جواہر لال نہرو نے ایک تقریب میں کیا تھا جہاں سندھیا شپ یارڈ کے شراکت دار سیٹھ وال چند ہیرچند، آنجہانی نروتم مورارجی، اور تلسی داس کلاچند کے خاندان دیگر معززین اور صنعت کاروں کے ساتھ موجود تھے۔ وال چند کا 1953 میں انتقال ہو گیا، اور سندھیا شپ یارڈ نے بانیوں کے قریبی رشتہ داروں کے تحت کامیابی کے ساتھ کام کرنا جاری رکھا۔ تاہم، 1961 میں شپ یارڈ کو قومی بنایا گیا اور اس کا نام بدل کر ہندوستان شپ یارڈ لمیٹڈ (ایچ ایس ایل) رکھ دیا گیا۔ 2010 میں ایچ ایس ایل کو وزارت جہاز رانی سے وزارت دفاع میں منتقل کر دیا گیا۔ 2022 میں ہندوستان شپ یارڈ لمیٹڈ نے اپنی تاریخ میں پیداوار کی سب سے زیادہ قیمت درج کی۔ جہاز سازی سے ہونے والی پیداوار کی قیمت 613 کروڑ روپے رہی جو شپ یارڈ کی تاریخ میں جہاز سازی ڈویژن سے ریکارڈ کی گئی پیداوار کی سب سے زیادہ قیمت ہے۔ سہولیات شپ یارڈ نسبتا کمپیکٹ ہے۔ یہ پلازما کاٹنے والی مشینوں، اسٹیل پروسیسنگ اور ویلڈنگ کی سہولیات، مواد کو سنبھالنے کے آلات، کرین، لاجسٹکس اور اسٹوریج کی سہولیات سے لیس ہے۔ اس میں جانچ اور پیمائش کی سہولیات بھی ہیں۔ اس میں 80,000 ڈی ڈبلیو ٹی تک کے جہازوں کی تعمیر کے لیے ایک ڈھکی ہوئی بلڈنگ ڈاک ہے۔ یہاں تین سلپ وے اور ایک فٹنگ آؤٹ جیٹی ہے۔ ایچ ایس ایل کے پاس ایک ڈرائی ڈاک، ویٹ بیسن اور جہاز اور آبدوز کی مرمت اور ریٹوفٹنگ کے لیے مرمت ڈیلفن ہے۔ جہاز 2009 تک، ایچ ایس ایل میں 2009 تک 192 سے زیادہ جہاز بنائے جا چکے تھے اور شپ یارڈ نے تقریبا 2000 جہازوں کی مرمت کی تھی۔ یہ بلک کیریئرز، آف شور گشت جہاز، سروے جہاز، ڈرل جہاز، آف شور پلیٹ فارم اور مرمت اور معاون جہاز بناتا ہے۔ یہ ہندوستانی بحریہ کی آبدوزوں کی بڑی اوور ہالنگ بھی کرتا ہے، اور اسے جوہری طاقت سے چلنے والی آبدوزیں بنانے کے لیے لیس کیا جا رہا ہے۔ تاہم، شپ یارڈ میں طویل ترامیم کی تاریخ ہے۔ ویلا، واگلی اور سندھوکرتی آبدوزیں ہر ایک نے ایچ ایس ایل میں ایک ہی ریفٹ کے لیے تقریبا 10 سال گزارے۔ جہاں ایک روسی شپ یارڈ دو سالوں میں ریفٹ مکمل کرنے کے لیے تین شفٹوں میں 200 کارکنوں کو تعینات کرے گا، ایچ ایس ایل نے سندھوکرتی پر کام کرنے کے لیے صرف 50 کارکنوں کو تعینات کیا۔ ۔