Dharmasala
دھرم شالہ یا آگ کا گھر، یا آگ والا گھر، وہ نام ہے جو کسی ایسی جگہ کو دیا جاتا ہے جہاں لوگ، خاص طور پر زائرین، سفر پر آرام کر سکتے ہیں۔ یہ ایک قسم کی عمارت ہے جو انگکورین کمپلیکس میں پائی جاتی ہے جو 12 ویں صدی کے آخر میں بادشاہ جے ورمن VII کے دور میں تعمیر کی گئی تھی اور اب بھی پریہ خان، تا پروہم اور بنتے چھمار میں پائی جاتی ہے۔ دھرم شالہ کا سنسکرت نام صرف آگ کے گھر کے طور پر ترجمہ کیا جا سکتا ہے۔ ہاؤس آف فائر میں اینٹوں یا پتھر کی موٹی دیواریں ہوتی ہیں، مغربی سرے پر ایک مینار اور جنوب کی طرف کھڑکیاں ہوتی ہیں۔ عمارت کا رخ انگکورین فن تعمیر کی مشرقی-مغربی بنیادی صف بندی کے بجائے سڑک کی پوزیشن کی پیروی کرتا ہے۔ دھرمچلا کا اوسط سائز لمبائی میں 14-15 میٹر اور چوڑائی میں 4-5 میٹر کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ جدید دور میں، دھرم شالہ لکڑی کے ڈھانچوں کی طرف تیار ہوا ہے جسے صرف سالا کہا جاتا ہے۔ تاریخ کی ابتدا: مہمان نوازی کی ہندوستانی انسان دوست روایت دھرم شالا پرانے زمانے سے ہندوستانی انسان دوست روایت کا حصہ رہی ہے اور قدامت پسند مسافر اب بھی ہوٹل میں رہنے کے بجائے دھرم شالا میں رہنے کو ترجیح دیتے ہیں۔ ترقی: جے ورمن VII کے روڈ نیٹ ورک پر "آگ کے مکانات" پریہ خان اسٹیل کی تاریخ 1191 عیسوی ہے (دیکھیں کوڈس 1941) اور لوکیشور موٹف کا آرائشی استعمال۔ اسٹیل میں تین سڑکوں کے ساتھ ساتھ اور مخصوص انگکورین مندر کے احاطے میں پائے جانے والے 121 واہنی گرہ کے سلسلے کی وضاحت کی گئی ہے۔ لوکیشور موٹف کا آرائشی استعمال، جو ہمدردی کے بدھ کی نمائندگی کرتا ہے، جے ورمن VII اور اس کے جانشین اندراورمن II (1220-1270 CE) کے لیے ریاستی مذہب کے طور پر بدھ مت میں تبدیلی سے وابستہ ہے۔ 13 ویں صدی کے آخر میں، جے ورمن VII کے دور حکومت کے ایک سو سال بعد، چاؤ ڈگن نے سمنک، یا ریسٹ اسٹاپ کی موجودگی کا ذکر کیا، جس کا موازنہ انہوں نے چین میں زیادہ عام پوسٹ ہاؤسز سے کیا۔ اگرچہ خمیر سلطنت کے خاتمے کے ساتھ آگ کے بڑے بڑے مکانات خراب ہو گئے، لیکن مسافروں کے لیے مخصوص سالا کا استعمال برقرار رہا: 19 ویں صدی میں، ہنری موہوت نے کمپٹ اور ادونگ کے درمیان راستے پر بادشاہ کے لیے تقریبا 20 کلومیٹر کے فاصلے پر شاہی اسٹیشنوں کی تعدد پر تبصرہ کیا۔ آثار قدیمہ: آگ کے گھروں کے مذہبی مقصد کو دوبارہ دریافت کرتے ہوئے 1903 میں، فرانسیسی ماہر آثار قدیمہ اے فوچر نے تسلیم کیا کہ یہ ڈھانچے سب سے پہلے اور سب سے اہم مذہبی مقاصد کی تکمیل کرتے ہیں اور محض 'آرام گاہ' نہیں تھے، اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ پتھر ایک ایسا مواد ہے جو دیوتاؤں کے لیے ہے نہ کہ انسانی رہائش کے لیے۔ پہلی اور واحد اشاعت خاص طور پر پرسات ٹیپ چی کے نمونے پر کھنڈرات سے خطاب کرتے ہوئے فنوٹ (1925) کے ذریعہ کی گئی تھی جس نے دھرمچالوں کے سائز، سجاوٹ، واقفیت اور فاصلے کی وضاحت فراہم کی تھی، یہ ایک ایسی اصطلاح ہے جو مذہبی اور سیکولر دونوں کردار کی نشاندہی کرتی ہے۔ کلاڈ جیکس نے حال ہی میں ان ڈھانچوں کو آگ کے مزار کے طور پر استعمال کرنے کی حمایت کی ہے کیونکہ یہ زیادہ درست طریقے سے نوشتہ کی نمائندگی کرتا ہے اور ممکنہ طور پر 'مقدس آگ' کی رہائش میں اس کے کردار کی طرف اشارہ کرتا ہے، جن کی تصاویر انگکور واٹ، بنتے چھمار اور بیون کی دیواروں پر جلوسوں میں لے جایا جا رہا ہے۔ آج تک، پروہم کیل، پرسات پھتو، ٹیپ چی، پریہ خان، تا پروہم، کک ٹاپ تھام اور پرسات کک جیسی جگہوں پر بہت سے انگکورین مقامات کی شناخت آگ کے گھروں کے طور پر کی گئی ہے۔ فنکشن بحث آگ کے گھروں کے صحیح استعمال کے بارے میں موجود ہے۔ علماء کا نظریہ ہے کہ آگ والے مکانات مسافروں کے لیے "آگ کے ساتھ آرام گاہ" کے طور پر کام کرتے تھے یا یہاں تک کہ مسافروں کے لیے چیپل جو آگ کا گھر مانا جاتا ہے، مقدس آگ کی رہائش گاہ کے طور پر کام کرتے تھے۔ پریہ خان کے ایک کتبے میں ایسے 121 آرام گاہوں کے بارے میں بتایا گیا ہے جو انگکور میں شاہراہوں پر کھڑے ہیں۔ چینی سیاح چاؤ ڈگوان نے 1296 عیسوی میں انگکور کا دورہ کرتے ہوئے ان آرام گاہوں کے لیے اپنی تعریف کا اظہار کیا۔ ایک اور نظریہ یہ ہے کہ ہاؤس آف فائر کا مذہبی کام مقدس تقریبات میں استعمال ہونے والے مقدس شعلے کے ذخیرے کے طور پر تھا۔ ٹپوگرافی 1902 میں، لونیٹ ڈی لاجنکیئر نے شمال مغربی اور مشرقی سڑکوں کے ساتھ باقاعدگی سے فاصلے والے مندروں کو دوبارہ دریافت کیا۔ دھرم شالا عام طور پر راستوں کے شمال میں پائے جاتے ہیں۔ تمام خصوصیات میں سے، یہ مندروں کے درمیان باقاعدہ فاصلہ ہے جو مخصوص اصطلاح 'ریسٹ ہاؤس' کو لاگو کرنے کا جواز فراہم کرتا ہے جو ابتدائی طور پر لوئس فینوٹ نے پیش کیا تھا۔ گروسلیئر نے تجویز کیا کہ قدیم کمبوڈیا میں ایک دن کا اوسط سفر 25 کلومیٹر تھا، اس طرح ان ڈھانچوں کے درمیان فاصلے کا تعین ہوتا ہے۔ شمال مغربی اور مشرقی سڑکوں پر آگ کے 11 معروف مزارات کے درمیان ابتدائی پیمائش سب سے پہلے فینوٹ (1925) نے ریکارڈ کی تھی جس کے نتیجے میں 1.6 اور 108 کلومیٹر کے درمیان فاصلہ تھا۔ 2008 میں شمال مغربی سڑک کے ساتھ بقیہ آگ کے مزارات کی دریافت کے نتیجے میں اوسطا فاصلہ 16.11 کلومیٹر ہے، جس سے پتہ چلتا ہے کہ رات کے رکنے کے ساتھ ساتھ آدھے دن کے وقفے بھی ہوتے ہیں۔ ۔