Indra Lal Roy
اندرا لال رائے (2 دسمبر 1898-22 جولائی 1918) پہلی جنگ عظیم کے واحد ہندوستانی فلائنگ ایس تھے۔ رائل فلائنگ کور اور اس کے جانشین، رائل ایئر فورس میں خدمات انجام دیتے ہوئے، انہوں نے دس فضائی فتوحات کا دعوی کیا۔ پانچ طیارے تباہ (ایک مشترکہ)، اور پانچ 'ڈاؤن آؤٹ آف کنٹرول' (ایک مشترکہ) صرف 170 گھنٹے سے زیادہ کے پرواز کے وقت میں، جس سے وہ پہلے ہندوستانی فلائنگ ایس بن گئے۔ خاندانی پس منظر پییرا لال رائے اور لولیتا رائے کے دوسرے بیٹے، وہ کلکتہ میں پیدا ہوئے، جہاں ان کے والد بیرسٹر اور پبلک پراسیکیوشن کے ڈائریکٹر تھے۔ اسے "لاڈی" کا لقب دیا گیا تھا۔ رائے کا تعلق ایک ممتاز خاندان سے تھا۔ رائے خاندان ایک بنگالی برہمن خاندان ہے جس کا اصل تعلق موجودہ بنگلہ دیش کے ضلع باریسال سے ہے۔ تقسیم ہند سے پہلے رائے خاندان مشرقی بنگال کا ایک ممتاز زمیندار خاندان تھا۔ رائے خاندان کی جائیداد کو لکھوٹیا کے نام سے جانا جاتا ہے (نوٹ: اس لفظ کے ہجے میں کئی تغیرات ہیں، جن میں 'لکوٹیا' اور 'لکھوٹیا' شامل ہیں)۔ لکھوٹیا زمیندار اسٹیٹ کی بنیاد روپ چندر رائے نے 17 ویں صدی کے آخر میں رکھی تھی۔ ان کے بڑے بھائی، پریش لال رائے (1893-1979) نے پہلی بٹالین، آنریبل آرٹلری کمپنی میں خدمات انجام دیں، اور بعد میں "فادر آف انڈین باکسنگ" کے نام سے مشہور ہوئے۔ ان کے نانا، ڈاکٹر سورجو کومر گڈیو چکربٹی، مغربی طب میں تربیت حاصل کرنے والے پہلے ہندوستانی ڈاکٹروں میں سے ایک تھے۔ ان کے بھتیجے سبرتو مکھرجی (1911-1960) نے دوسری جنگ عظیم میں لڑاکا پائلٹ کے طور پر خدمات انجام دیں، اور بعد میں ہندوستانی فضائیہ کے پہلے ہندوستانی چیف آف ایئر اسٹاف بنے۔ پہلی جنگ عظیم جب پہلی جنگ عظیم شروع ہوئی، رائے لندن، انگلینڈ میں سینٹ پال اسکول، ہیمرسمتھ میں پڑھ رہے تھے۔ ابتدائی طور پر رائل فلائنگ کور نے کمزور بینائی کی بنیاد پر مسترد کر دیا، رائے نے آنکھوں کے ایک سرکردہ ماہر سے دوسری رائے کی ادائیگی کی، اور اس فیصلے کو کالعدم قرار دے دیا گیا۔ 18 سال کی عمر کے پانچ ماہ بعد، 4 اپریل 1917 کو انہوں نے آر ایف سی میں شمولیت اختیار کی، اور 5 جولائی کو سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن حاصل کیا۔ وینڈوم اور ٹرن بیری میں تربیت اور گنری کی مشق کے بعد، انہوں نے نمبر۔ 56 سکواڈرن 30 اکتوبر کو۔ رائے "اے" فلائٹ کا حصہ تھے، جس کی کمان کیپٹن رچرڈ میبری کے پاس تھی۔ 6 دسمبر کو رائے زخمی ہو گئے اور اپنے S.E.5a فائٹر کو کریش لینڈنگ کرنے کے بعد بے ہوش ہو گئے۔ یہ سوچ کر کہ وہ مر چکا ہے، وہ ایک فرانسیسی مرگ میں جاگ گیا۔ صحت یاب ہونے کے دوران، رائے نے طیاروں کے متعدد خاکے بنائے-جن میں سے بہت سے بچ گئے۔ مئی میں وہ ایک آلات افسر کی حیثیت سے ڈیوٹی پر واپس آئے اور چند ہفتوں کے اندر ہی انہیں طبی لحاظ سے پرواز کے لیے فٹ قرار دے دیا گیا۔ انہیں نمبر میں کیپٹن جارج میک ایلروئے کی پرواز میں منتقل کر دیا گیا۔ جون 1918 میں 40 سکواڈرن۔ فعال خدمت میں واپسی پر رائے نے تیرہ دنوں میں دس فتوحات (دو مشترکہ) حاصل کیں۔ ان کا پہلا 6 جولائی کو ڈروکورٹ پر ہنوور تھا۔ اس کے بعد 8 جولائی کو چار گھنٹے کے وقفے میں تین فتوحات ہوئیں (دو ہنوور سی ایس اور ایک فوکر D.VII) ؛ 13 جولائی کو دو (ایک ہنوور سی اور ایک فیلز D.III) ؛ 15 جولائی کو دو (دو فوکر D.VIIs) ؛ اور 18 جولائی کو ایک (ایک ڈی ایف ڈبلیو سی وی)۔ رائے کی آخری فتح اگلے دن ہوئی جب اس نے کیگنی کورٹ کے اوپر ہنوور سی کو مار گرایا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ وہ پہلی جنگ عظیم کا پہلا اور واحد ہندوستانی فلائنگ ایس ہے۔ رائے 22 جولائی 1918 کو جگڈسٹافیل 29 کے فوکر D.VIIs کے خلاف کتے کی لڑائی میں کارون کے اوپر مارا گیا تھا۔ انہیں ایسٹیویلس کمیونل قبرستان، پاس-ڈی-کیلیس، فرانس میں دفنایا گیا ہے۔ فضائی فتوحات ایوارڈز اور اعزازات کی فہرست رائے کو جولائی 1918 کے دوران ان کے کاموں کے لیے ستمبر 1918 میں بعد از مرگ ممتاز فلائنگ کراس (ڈی ایف سی) سے نوازا گیا۔ وہ ڈی ایف سی حاصل کرنے والے پہلے ہندوستانی تھے۔ ان کے حوالہ میں لکھا تھا: لیفٹیننٹ اندرا لال رائے۔ "ایک بہت ہی بہادر اور پرعزم افسر، جس نے تیرہ دنوں میں دشمن کی نو مشینوں کا حساب لگایا۔ ان متعدد مصروفیات میں انہوں نے قابل ذکر مہارت اور جرات کا مظاہرہ کیا ہے، ایک سے زیادہ مواقع پر ایک گشت میں دو مشینوں کا حساب کتاب کیا ہے۔ (20 ستمبر 1918) دسمبر 1998 میں، ان کی پیدائش کی 100 ویں سالگرہ کے موقع پر، ہندوستانی پوسٹل سروس نے ان کے اعزاز میں ایک یادگاری ڈاک ٹکٹ جاری کیا۔ اندرا لال رائے آج تک واحد ہندوستانی فلائنگ ایس فائٹر پائلٹ ہیں۔ ۔