Paradip Port Authority
پارادیپ بندرگاہ ہندوستان کے اوڈیشہ کے جگت سنگھ پور ضلع کے جگت سنگھ پور شہر سے صرف پارادیپ میں ہندوستان کے مشرقی ساحل پر ایک قدرتی، گہرے پانی کی بندرگاہ ہے۔ یہ دریائے مہاندی اور خلیج بنگال کے سنگم پر، کولکتہ کے جنوب میں اور وشاکھاپٹنم کے شمال میں واقع ہے۔ بندرگاہ کا انتظام پارادیپ پورٹ اتھارٹی (پی پی اے) (سابقہ پارادیپ پورٹ ٹرسٹ) کے ذریعے کیا جاتا ہے، جو ایک خود مختار کارپوریشن ہے جو مکمل طور پر حکومت ہند کی ملکیت ہے۔ پارادیپ ہندوستان کی بڑی بندرگاہوں میں سے ایک ہے اور اڈیشہ کی واحد بڑی بندرگاہ ہے۔ اڈیشہ کے اس وقت کے وزیر اعلی بیجو پٹنائک پارادیپ بندرگاہ کے بانی ہیں۔ یہ کولکتہ سے 210 ناٹیکل میل جنوب میں اور خلیج بنگال کے ساحل پر مشرقی ساحل پر وشاکھاپٹنم سے 260 ناٹیکل میل شمال میں واقع ہے۔ ہندوستان کے اس وقت کے وزیر اعظم جواہر لال نہرو نے 3 جنوری 1962 کو دریائے مہاندی اور خلیج بنگال کے سنگم کے قریب بندرگاہ کا سنگ بنیاد رکھا۔ حکومت ہند نے یکم جون 1965 کو حکومت اڈیشہ سے بندرگاہ کا انتظام سنبھال لیا۔ 12 مارچ 1966 کو آئی این ایس انویسٹی گیٹر کے ذریعے میڈن برتھنگ کی گئی۔ اسی دن یوگوسلاویہ کے وزیر اعظم پیٹر اسٹامبولک نے بندرگاہ کو کھولنے کا اعلان کیا تھا۔ حکومت ہند نے 18 اپریل 1966 کو پارادیپ بندرگاہ کو ہندوستان کی آٹھویں بڑی بندرگاہ قرار دیا جس سے یہ آزادی کے بعد شروع ہونے والی مشرقی ساحل کی پہلی بڑی بندرگاہ بن گئی۔ پورٹ آف پارادیپ، جو کہ میجر پورٹ ٹرسٹ ایکٹ، 1963 کے تحت ایک خود مختار ادارہ ہے، جو وزارت جہاز رانی کے تحت کام کر رہا ہے، اس کا انتظام حکومت ہند کے قائم کردہ بورڈ آف ٹرسٹیز کے ذریعے کیا جاتا ہے جس کی سربراہی چیئرمین کرتے ہیں۔ ٹرسٹ بورڈ کے ٹرسٹیز کو حکومت ہند کی طرف سے بندرگاہ کے مختلف صارفین جیسے جہاز برداروں، جہاز مالکان، متعلقہ سرکاری محکموں اور بندرگاہ کے مزدوروں میں سے نامزد کیا جاتا ہے۔ روزمرہ کی انتظامیہ چیئرمین کی عمومی نگرانی اور کنٹرول میں کی جاتی ہے، جس کی مدد ڈپٹی چیئرمین اور دیگر محکمہ جاتی سربراہ کرتے ہیں۔ کنیکٹیویٹی یہ بندرگاہ ایسٹ کوسٹ ریلوے کے لیے براڈ گیج الیکٹریفائیڈ ریلوے سسٹم سے منسلک ہے اور اسے نیشنل ہائی وے 53 اور اسٹیٹ ہائی وے No.12 کے ذریعے بھی خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ بندرگاہ کٹک اور بھونیشور کے ساتھ بس اور ٹرین دونوں خدمات کے ساتھ اچھی طرح جڑی ہوئی ہے۔ یہ بندرگاہ بس راستوں کے ذریعے اسٹیل شہر راؤرکیلا، کولکتہ اور مقدس شہر پوری اور کونارک سے بھی جڑی ہوئی ہے۔ یہ بندرگاہ لیز لائن اور براڈ بینڈ کے ذریعے دیگر بندرگاہوں، وزارت اور آئی پی اے سے منسلک ہے۔ ریلائنس، بی ایس این ایل، ایرٹیل، ٹاٹا انڈی کام وغیرہ۔ پارادیپ بندرگاہ پر سیلولر خدمات حاصل کریں۔ پارادیپ پورٹ ٹاؤن میں 4 جی نیٹ ورک کی سہولت دستیاب ہے۔ کاروباری سہولیات پورٹ ہاربر پارادیپ کی بندرگاہ میں ایک مصنوعی لیگون قسم کی بندرگاہ ہے جو دو ملبے کے ٹیلے "بریک واٹرس" سے محفوظ ہے اور ڈریجڈ چینل کے ذریعے اس تک پہنچتی ہے۔ بندرگاہ کے شمال مشرقی حصے میں نارتھ بریک واٹر 538 میٹر لمبا ہے اور جنوب مشرقی حصے میں ساؤتھ بریک واٹر 1217 میٹر لمبا ہے۔ بندرگاہ کے اندر چینلز کی پوزیشن درج ذیل ہے: پائلٹ اور ٹاور کی سہولیات 200 میٹرک ٹن سے زیادہ کے تمام جہازوں کے لیے پائلٹ لازمی ہے۔ پائلٹ سروس 24 گھنٹے اور 365 دنوں کے دوران تمام جہازوں کے لیے دستیاب ہے۔ پائلٹ بورڈنگ گراؤنڈ بریک واٹر کے ایس ای کے بارے میں ہے۔ تمام جہازوں کو وی ایچ ایف چینل: 16/06 پر پورٹ سگنل اسٹیشن تک پورٹ کی حدود میں داخل ہونے سے پہلے اپنے ای ٹی اے کو مطلع کرنا ہوگا۔ بندرگاہ میں 3 نمبر ہیں۔ 35 ٹن اور 2 نمبر سے زیادہ بی پی والے ٹگس۔ 50 ٹن سے زیادہ بی پی والے پورٹ ٹگس کا۔ تمام ٹگس بیرونی جنرل اور آئل فائر کے لیے آگ بجھانے کے آلات سے لیس ہیں۔ بندرگاہ میں 3 نمبر ہیں۔ 10 ناٹ سے زیادہ رفتار والے پائلٹ لانچ، 02 نمبر۔ 7 ناٹ اور 02 نمبر کی رفتار والے پائلٹ لنچ۔ مورنگ لائنز سے برتھ/جیٹی تک جانے کے لیے مورنگ کشتیاں بھی دستیاب ہیں۔ سمندری آلودگی پر قابو پانے اور استقبال کی سہولیات بندرگاہ مارپول 73/78 کے تمام ضوابط کی تعمیل کرتی ہے اور بندرگاہ میں آلودگی کی نگرانی کے لیے ایک آلودگی کنٹرول سیل ہے۔ بندرگاہ میں ایک آلودگی پر قابو پانے والا جہاز ہے جس میں سکیمر، کیمیائی منتشر اسپرے سسٹم اور آئل کنٹینمنٹ بوم ہے۔ بندرگاہ میں 300 ٹن کا آئل ریسیپشن بارج بھی ہے۔ بندرگاہ نے تمام مطلوبہ آلودگی رسپانس آلات کے ساتھ حفاظتی کم آلودگی رسپانس جہاز کو شامل کیا ہے اور یہ ایس پی ایم کے علاقے میں نصب کیا گیا ہے۔ بندرگاہ نے مرکزی آلودگی کنٹرول بورڈ اور ریاستی آلودگی کنٹرول بورڈ سے اجازت رکھنے والی نجی فرموں کو ایم اے آر پی او ایل 73/78 ضمیمہ-1 کی ضرورت کے مطابق دوبارہ پروسیسنگ/دوبارہ سائیکلنگ کے لیے جہازوں سے فضلہ/استعمال شدہ/تیل والا پانی وصول کرنے کے لیے لگایا ہے۔ بندرگاہ نے MARPOL 73/78 ضمیمہ-V کی ضرورت کے مطابق بندرگاہ میں جہازوں سے کچرا اکٹھا کرنے کے لیے نجی فرموں کو بھی شامل کیا ہے۔ MARPOL 73/78 کے دیگر ضمیمہ جات کے لیے استقبالیہ کی سہولیات کا انتظام جہاز کے مالکان/مقامی ایجنٹوں کی طرف سے پیشگی اطلاع کے ذریعے کیا جا سکتا ہے۔ میٹھے پانی کی خدمات ساحل کے رابطے کے ذریعے برتھ پر موجود تمام جہازوں کو میٹھے پانی کی مناسب فراہمی کی خدمات فراہم کی جاتی ہیں۔ برتھ اور اینکریج پر 350 میٹرک ٹن تک میٹھے پانی کی فراہمی کے لیے تمام خود سے چلنے والے تازہ پانی کے بارج دستیاب ہیں۔ ذخیرہ کرنے کی سہولیات کنٹینر ہینڈلنگ کی سہولیات بندرگاہ نالکو، میرین پروڈکٹس ایکسپورٹرز، ٹسکو، جے ایس ایل اور دیگر کی کارگو سپورٹ کے ساتھ کنٹینرز کو محدود طریقے سے سنبھالتی ہے۔ بندرگاہ میں 1000 ٹی ای یو کی گنجائش والا کنٹینر یارڈ ہے جو دو ریلوے سائڈنگ اور 15 ریفر پلگ پوائنٹس کے ساتھ خدمت کرتا ہے۔ کنٹینر ہینڈلنگ کی سہولت کے لیے بندرگاہ میں ایک 75 ایم ٹی اور دو 20 ایم ٹی موبائل کرین، دو اسپریڈر (40 فٹ اور 20 فٹ) دستیاب ہیں۔ ان آلات کو نجی ذرائع سے 2 (دو) ریچ اسٹیکر اور دیگر کنٹینر ہینڈلنگ آلات کی طرف سے مناسب طریقے سے سپورٹ کیا جاتا ہے۔ کنٹینر جہازوں کے لیے برتھنگ کی ترجیح۔ اس لیے، کوئی انتظار نہیں۔ کنٹینر جہازوں کے لیے جہاز اور کارگو سے متعلق چارجز دونوں میں 50 فیصد رعایت۔ کنٹینرز کو سنبھالنے کے لیے برتھ پر ہاربر موبائل کرین۔ ان ہاؤس اسٹفنگ/ڈی اسٹفنگ کی سہولت۔ کنٹینرز کی ریل ہینڈلنگ کے لیے سائڈنگ کی سہولت۔ برتھ کے قریب کنکریٹ پکی جگہ کا ذخیرہ کرنے کا علاقہ۔ ذخیرہ کرنے کا علاقہ محفوظ اور محفوظ ہے۔ تقریبا 1000 ٹی ای یو (20 فٹ) ذخیرہ کرنے کی صلاحیت۔ آلات دستیاب 75 ایم ٹی صلاحیت کی ایک متحرک کرین (بندرگاہ)۔ دو 50 ایم ٹی موبائل کرین اور ایک 20 ایم ٹی فورک لفٹ (نجی)۔ ٹی ای یو اور ایف ای یو (نجی) کو سنبھالنے کے لیے کافی ٹریلر۔ ڈرائی ڈاک/مرمت کی سہولیات بندرگاہ میں پورٹ کرافٹس اور بارجز کی مرمت اور دیکھ بھال کے لیے ورکشاپ کے ساتھ 500 ٹن کا سلپ وے ہے۔ سلپ وے کے قریب پورٹ کرافٹس کے لیے ویٹ بیسن دستیاب ہے۔ دستکاری کی مرمت کو آسان بنانے کے لیے اس بندرگاہ پر خشک گودی لمبائی، چوڑائی اور گہرائی میں تعمیر کی گئی ہے۔ پارادیپ میں ڈرافٹ کے جہازوں کی مرمت کی جا سکتی ہے۔ بندرگاہ ریلوے بندرگاہ کا اپنا ریلوے نظام ہے۔ راستے کی لمبائی اور ٹریک کی لمبائی ہے۔ بندرگاہ 7 نمبروں سے لیس ہے۔ ریلوے آپریشن شروع کرنے کے لیے انجنوں کی تعداد جو رائٹس سے کرائے پر دو انجنوں کے ذریعے تعاون یافتہ ہیں۔ اس بندرگاہ کا ریل کے ذریعے کارگو کی بلا رکاوٹ نقل و حرکت کے لیے ایسٹ کوسٹ ریلوے کے ذریعے ہندوستانی ریلوے سے بہترین رابطہ ہے۔ الیکٹرانک ڈیٹا انٹرچینج (ای ڈی آئی) بندرگاہ نے اپنے تمام بندرگاہ صارفین کے لیے بندرگاہ پر کی جانے والی تمام ادائیگیوں کے لیے ای ڈی آئی کی سہولت متعارف کرائی ہے۔ تصور بندرگاہ کے صارفین، بینک اور بندرگاہ کو جوڑنا ہے تاکہ فنڈز کی تیز اور آسان منتقلی ہو سکے۔ بندرگاہ کے صارفین پی سی ایس (پورٹ کمیونٹی سسٹم) کے ذریعے الیکٹرانک طور پر پورٹ پر اپنے دستاویزات بھی جمع کر رہے ہیں۔ انفراسٹرکچر میکانائزڈ کول ہینڈلنگ پلانٹ آئرن ایس ہینڈلنگ پلانٹ جنرل کارگو برتھ آئل جیٹی کیپٹو برتھ بی او ٹی برتھ آر او-آر او جیٹی کنٹینر ہینڈلنگ کارگو ہینڈلنگ آلات پورٹ ریلوے اسٹوریج