1994 Indira Gandhi Airport collision
8 مارچ 1994 کو سہارا انڈیا ایئر لائنز کا بوئنگ 737 ٹیک آف کے فورا بعد گر کر تباہ ہو گیا۔ طیارہ ایروفلوٹ الیشین Il-86 سے ٹکرا گیا، جس کی وجہ سے دونوں طیارے تباہ ہو گئے۔ دونوں طیاروں پر عملے کے تمام 8 ارکان اور زمین پر موجود ایک شخص ہلاک ہو گئے۔ حادثے کے دوران دونوں طیاروں میں کوئی مسافر موجود نہیں تھا۔ حادثے کی وجہ پائلٹ کی غلطی بتائی گئی۔ طیارہ یہ طیارہ 1979 میں مصروف مکھی کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ اس نے اپنی پہلی پرواز بھی 25 اپریل 1979 کو کی تھی۔ یہ طیارہ اکتوبر 1993 میں سہارا انڈیا ایئر لائنز کو فروخت کیا گیا تھا۔ حادثے کے وقت طیارہ تقریبا 15 سال پرانا تھا۔ یہ 2 پراٹ اینڈ وٹنی جے ٹی 8 ڈی-17 انجنوں سے لیس تھا۔ فلائٹ کریو فلائٹ کریو ایک فلائٹ انسٹرکٹر اور تین ٹرینی پائلٹس پر مشتمل تھا۔ منگل، 8 مارچ 1994 کو بوئنگ 737-200 نے دہلی-اندرا گاندھی بین الاقوامی ہوائی اڈے، ہندوستان سے اڑان بھری۔ حادثے کے وقت، بوئنگ 737-200 نے پانچ عام تربیتی مشقیں اور لینڈنگ مکمل کر لی تھیں۔ تاہم، چھٹی تربیتی مشق کے دوران، طیارہ بائیں کنارے پر چڑھ گیا اور بین الاقوامی ٹرمینل ایپرن پر گر کر تباہ ہو گیا۔ طیارے کا ملبہ بے نمبر پر کھڑے ایروفلوٹ الیشین ایل-86 طیارے، فلائٹ 558 سے ٹکرا گیا۔ 45 جس کے نتیجے میں اس میں بھی آگ لگ گئی۔ ایروفلوٹ الیشین Il-86 طیارے کے اندر عملے کے تمام 4 ارکان کے ساتھ ساتھ عملے کے تمام 4 ارکان ہلاک ہو گئے۔ مزید برآں، ہوائی اڈے کی تیل کمپنی کا ایک ملازم اس وقت ہلاک ہو گیا جب طیارہ ٹرمک سے ٹکرا گیا۔ تحقیقات انڈیا کمرشل پائلٹ ایسوسی ایشن (آئی سی پی اے) کی تحقیقات سے پتہ چلا ہے کہ یہ حادثہ انجن فیل ہونے کی مشق کے دوران ایک ٹرینی پائلٹ کے غلط رڈر لگانے کی وجہ سے پیش آیا۔ فلائٹ انسٹرکٹر نے رڈر کنٹرول کی حفاظت یا اسے بلاک نہیں کیا اور اپنے کردار کے دوران واضح احکامات دیے تاکہ ٹرینی پائلٹ کے ذریعے غلط رڈر کنٹرول کے اطلاق سے بچا جا سکے۔ ۔