Prayagraj Airport
پریاگ راج ہوائی اڈہ، جو پہلے الہ آباد ہوائی اڈے کے نام سے جانا جاتا تھا، ہندوستان کے اتر پردیش کے شہر پریاگ راج کی خدمت کرنے والا گھریلو ہوائی اڈہ ہے۔ شہر کے مضافاتی علاقے بامرولی میں واقع، یہ ہندوستان کے قدیم ترین ہوائی اڈوں میں سے ایک ہے۔ یہ ہوائی اڈہ فی الحال انڈین ایئر فورس اور ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا کے مشترکہ آپریشن کے تحت ہے۔ مسافروں کی آمد و رفت اور ہوائی جہاز کی نقل و حرکت کے لحاظ سے یہ لکھنؤ بین الاقوامی ہوائی اڈے اور وارانسی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے بعد اتر پردیش کا تیسرا مصروف ترین ہوائی اڈہ ہے۔ کمبھ 2019 کی پیش گوئی کرتے ہوئے، ہوائی اڈے کو 2018 میں ایک نئے سول ٹرمینل کی توسیع کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا تھا، جسے ٹاٹا پروجیکٹس گروپ نے ریکارڈ 11 ماہ میں تعمیر کیا تھا۔ یہ ہوائی اڈہ ملک بھر میں گھریلو مقامات کی خدمت جاری رکھے ہوئے ہے، اور کمبھ 2025 سے پہلے اسے بین الاقوامی ہوائی اڈے میں تبدیل کیا جانا ہے۔ بامرولی ایئر فورس اسٹیشن یہ پریاگ راج کے بامرولی علاقے میں واقع ہے اور یہ سنٹرل ایئر کمانڈ کا صدر دفتر ہے۔ یہ ہندوستانی مسلح افواج کے اڈوں میں سے ایک ہے جو ہندوستانی فضائیہ کی مرکزی فضائی کمان کے تحت کام کرتا ہے۔ تاریخ 18 فروری 1911 کو، گھریلو تجارتی ہوا بازی نے ہندوستان میں جنم لیا جہاں ہنری پکیوٹ نے الہ آباد (اب پریاگ راج) کے پولو فیلڈ سے نینی تک میل لے جانے والا ہمبر بائی طیارہ اڑایا، جو تقریبا چھ میل دور ہے۔ الہ آباد میں مخصوص ہوائی اڈے کے ساتھ ہوائی اڈے کی تعمیر 1924 میں شروع ہوئی تھی۔ 1931 میں الہ آباد میں ہوائی اڈہ قائم کیا گیا اور ہوائی ٹریفک کنٹرول خدمات کی بنیاد ایک ہندوستانی ہوائی اڈہ افسر کی تقرری کے ساتھ رکھی گئی، جسے برطانیہ کے ہوائی اڈے پر خصوصی تربیت دی گئی تھی۔ یہ ملک کے پہلے چار بین الاقوامی ہوائی اڈوں میں سے ایک تھا۔ اس نے 1932 تک لندن کے لیے براہ راست خدمات کے ساتھ بین الاقوامی پروازوں کی ضروریات کو پورا کیا۔ جولائی 1933 میں امپیریل ایئر ویز نے کراچی-جودھ پور-دہلی-کانپور-الہ آباد-کولکتہ روٹ پر اپنی پرواز کا آغاز کیا، جو جون 1940 تک جاری رہی۔ بامرولی کے ہوائی اڈے کو میک رابرٹسن ٹرافی ایئر ریس کے پانچ لازمی اسٹاپوں میں سے ایک کے طور پر بھی استعمال کیا گیا تھا جو اکتوبر 1934 میں ہوئی تھی۔ 1941 سے 2000 کی دہائی کے اوائل تک، ہوائی اڈے نے کسی بھی باقاعدہ تجارتی پرواز کی خدمات کو پورا نہیں کیا۔ 2003 کے ابتدائی مہینوں میں، ایئر سہارا دہلی اور کولکتہ جیسے شہروں سے رابطے کے ساتھ ہوائی اڈے پر خدمات کو دوبارہ متعارف کرانے والی پہلی کیریئر بن گئی۔ تاہم، معاشی بحران کے بعد یہ خدمات جلد ہی بند ہو گئیں۔ 2005 میں، الائنس ایئر (ایئر انڈیا کے تحت ایک علاقائی رابطہ ذیلی ادارہ) نے اے ٹی آر-72 بیڑے پر اپنی الہ آباد-دہلی فلائٹ سروس شروع کی، جو اس تاریخ تک چل رہی ہے، جس کے درمیان معمولی غیر آپریشنل ادوار ہیں۔ 2013 میں، اسپائس جیٹ نے دہلی-الہ آباد سیکٹر میں اپنا آپریشن شروع کیا، ساتھ ہی الائنس ایئر نے اپنی الہ آباد-ممبئی پرواز شروع کی، جو دونوں کچھ مہینوں تک چلنے کے بعد ہوائی اڈے پر آئی ایل ایس اور نائٹ لینڈنگ کی سہولت کی عدم دستیابی کی وجہ سے بند کر دی گئی تھیں۔ محدود آپریشنل اور ساختی سہولیات کی تلاش میں، ایک نئے سویلین ٹرمینل کی تعمیر اور موجودہ رن وے پر آئی ایل ایس سسٹم کی تنصیب جنوری 2018 میں شروع ہوئی۔ نو تعمیر شدہ ٹرمینل جنوری 2019 میں عوام کے لیے کھول دیا گیا تھا اور تب سے پریاگ راج میں باقاعدہ پروازوں کی خدمات انجام دے رہا ہے۔ ساخت رن وے ہوائی اڈے کو ایک واحد رن وے 12/30 کے ذریعے خدمت فراہم کی جاتی ہے، جو لمبا اور چوڑا ہے۔ لینڈنگ کی سہولیات ہوائی اڈے میں رات کے وقت لینڈنگ، خراب موسم اور دھندلے حالات کے لیے آئی ایل ایس سی اے ٹی-I کی تعمیل ہے۔ انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم نئے ٹرمینل کی تعمیر کے ساتھ ساتھ 2018-2019 توسیعی مرحلے کے دوران نصب کیا گیا تھا۔ 550 میٹر تک کم مرئیت میں پروازوں کی لینڈنگ کے لیے حفاظت کو بڑھانے کے علاوہ، آئی ایل ایس کی تنصیب نے بالآخر ہوائی اڈے کو رات کو پروازیں چلانے کی اجازت دی۔ نئے ٹرمینل کی تعمیر جنوری 2018 میں شروع ہوئی اور دسمبر 2018 میں مکمل ہوئی۔ اس کا افتتاح وزیر اعظم نریندر مودی نے کیا۔ ٹرمینل کے لیے تعمیر کیا گیا تھا۔ اس ٹرمینل کی تعمیر کے لیے کل 100 کروڑ روپے مختص کیے گئے تھے۔ ٹرمینل 6700 مربع میٹر ہے۔ اس میں 300 مسافروں کی چوٹی گھنٹے کی گنجائش ہے اور ایئربس اے 320 اور بوئنگ 737 کے لیے چار ہوائی جہاز پارکنگ بے ہیں۔ اس عمارت میں ایرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا اور انڈین ایئر فورس کے آپریشنل ایریا کو الگ کرنے کے لیے لنک ٹیکسی ٹریک پر الیکٹرک سے چلنے والا ٹرالی گیٹ ہے۔ فلائی ایش اینٹوں کا استعمال کیا گیا ہے ؛ ڈبل موصلیت والا دروازہ اور عمارت پانی کی ذخیرہ اندوزی سے لیس ہے اور اس کا اپنا سیوریج ٹریٹمنٹ پلانٹ ہے۔ مرحلہ 2 کی توسیع فروری 2021 میں، یہ اطلاع ملی تھی کہ بامرولی میں پریاگ راج کے سول انکلیو کو سائز اور سہولیات کے لحاظ سے مکمل طور پر تبدیل کرنے کے منصوبے ہیں۔ اے اے آئی نے ہوائی اڈے کے رقبے میں اس کے موجودہ سائز سے دوگنا اضافہ کرنے کی تجویز پیش کی، جس میں ہوائی اڈے کی موجودہ عمارت کو ٹرمینل کو یکساں رکھتے ہوئے دونوں طرف بڑھایا جائے گا۔ اس میں لاؤنج کے سائز میں اضافہ، ایپرن کی تعداد اور دو مزید ایرو برج شامل کرنے کا امکان بھی شامل ہوگا۔ ایئر لائنز اور منزلوں کے اعداد و شمار