Mangala Lakshadweep Express
منگلا لکشدیپ سپر فاسٹ ایکسپریس ہندوستان کی ایک سپر فاسٹ ٹرین ہے جو دہلی اور کوچی، کیرالہ کے درمیان کونکن ریلوے روٹ کے ذریعے چلتی ہے۔ یہ جنوبی ریلوے کے ذریعے 12617/12618 ٹرین نمبروں کے ساتھ چلایا جاتا ہے۔ 1973 میں، اس ٹرین کا سابقہ ورژن (جینتی جنتا ایکسپریس (131/32)) قومی دارالحکومت سے کیرالہ اور ساحلی کرناٹک کے لیے پہلی براہ راست ٹرین تھی۔ منگلا لکشدیپ ایکسپریس کے طور پر اپنی تجدید شدہ شکل میں، یہ کیرالہ ایکسپریس (1977) کے بعد شمالی، وسطی کیرالہ اور نئی دہلی کو جوڑنے والی پہلی روزانہ ٹرین بن گئی۔ اسے مالابار (شمالی کیرالہ) اضلاع، ساحلی کرناٹک اضلاع کے لیے قومی دارالحکومت تک پہلی روزانہ براہ راست رسائی والی ٹرین بھی سمجھا جاتا ہے اور Lakshadweep.It واحد ٹرین ہے جو کوئمبٹور جبل پور ایکسپریس کے علاوہ ناسک، منماڈ کو کیرالہ سے جوڑتی ہے۔ ٹرین کا نام اور تاریخ ٹرین کا آغاز 26 جنوری 1973 کو ہوا تھا جب ٹی اے پائی وزیر ریلوے تھے۔ اسے نئی دہلی سے کیرالہ اور کرناٹک کے لیے پہلی براہ راست ٹرین کے طور پر شروع کیا گیا تھا۔ اس وقت تک کیرالہ اور کرناٹک کے لوگ گرینڈ ٹرنک ایکسپریس پر انحصار کرتے تھے جو دارالحکومت کے سفر کے لیے چنئی اور نئی دہلی کے درمیان چلتی تھی۔ اس وقت یہ ٹرین صرف سیکنڈ کلاس پر مشتمل تھی کیونکہ جنتا ایکسپریس ٹرینوں کو متعارف کرایا گیا تھا جس کے بعد ایک بے طبقے معاشرے کا تصور کیا گیا اور اس نے اشتراکیت کے اصولوں کو برقرار رکھا۔ اسے جینتی جنتا ایکسپریس کہا جاتا تھا کیونکہ 1972-73 ہندوستانی آزادی کی سلور جوبلی (راجتھا جینتی) تھی۔ ٹرین کی دو پھسلیاں تھیں جن میں سے ایک پر دو ٹکڑے ہو کر سفر کرتی تھی اور دوسری پر جاتی تھی۔ جینتی جنتا ایکسپریس کو 1980 کی دہائی میں بند کر دیا گیا تھا اور 80 کی دہائی کے آخر تک منگلا ایکسپریس ایک سلپ ٹرین کے طور پر چلتی تھی، کیرالہ ایکسپریس کے لیے جو یہاں دو حصوں میں تقسیم/ضم ہو گئی تھی۔ ٹرین کا نمبر 2625 اے/2626 اے تھا جیسا کہ لنک منگلا ایکسپو (ایم اے کیو-پی جی ٹی-ایم اے کیو) کا نام دیا گیا تھا۔ چونکہ کونکن ریلوے ابھی تک تعمیر نہیں ہوئی تھی، اس لیے یہ ٹرین پہلے منگلور اور دہلی کے درمیان ایک گول چکر والے راستے سے چل رہی تھی۔ بعد میں 1993 میں سلپ سروس بند کر دی گئی اور اس ٹرین کو آزاد بنا دیا گیا اور سرکاری طور پر اس کا نام بدل کر 2617/18 منگلا ایکسپریس رکھ دیا گیا۔ چونکہ ٹرین منگلور تک چل رہی تھی، اس لیے منگلا کا نام منگلور شہر کی سب سے اہم دیوی منگلا دیوی سے ماخوذ ہے۔ 1998-99 میں جب کونکن ریلوے کھولی گئی تو اس ٹرین کو کونکن کے راستے منگلورو کی طرف موڑ دیا گیا۔ بعد میں رام ولاس پاسوان نے اس ٹرین کو کوچی کے ایرناکولم جنکشن تک بڑھایا تاکہ لکشدیپ کے مسافروں کو ریل رابطہ فراہم کیا جا سکے جو جہاز کے ذریعے کوچی پہنچتے ہیں۔ کاواراتی میں بکنگ کی سہولیات کھول دی گئیں۔ اس کے بعد اس ٹرین کا نام بدل کر منگلا لکشدیپ ایکسپریس رکھ دیا گیا۔ ٹریکشن چونکہ اس راستے کو مکمل طور پر برقی بنایا گیا ہے اس لیے رویا پورم یا ایروڈ پر مبنی ڈبلیو اے پی-7 اپنے پورے سفر میں ٹرین کو چلاتا ہے۔ کونکن ریلوے سے پہلے کا وقت یہ ٹرین منگلور سے 16:10 بجے روانہ ہوئی اور تیسرے دن 20:25 بجے پہنچی۔ واپس آنے والی یہ ٹرین حضرت نظام الدین سے 08:50 بجے روانہ ہوئی اور تیسرے دن 13:05 بجے منگلورو پہنچی۔ اس نے اوسطا تقریبا 52 گھنٹے 15 منٹ کا فاصلہ طے کیا۔ موجودہ اوقات یہ ٹرین تیسرے دن 13:30 بجے پہنچنے کے لیے 13:30 بجے روانہ ہوتی ہے۔ واپس آنے والی یہ ٹرین حضرت نظام الدین کو 05:40 پر چھوڑ کر تیسرے دن 07:10 پر ایرناکولم جنکشن پہنچتی ہے۔ یہ اوسطا تقریبا 48 گھنٹے 45 منٹ کا فاصلہ طے کرتا ہے۔ ٹرین کے مانسون کے اوقات مختلف ہوتے ہیں اور سفر مکمل کرنے میں 2 گھنٹے 15 منٹ زیادہ لگتے ہیں۔ حادثات 22 فروری 2013 کو، 12618 حضرت نظام الدین-ارناکولم منگلا لکشدیپ ایکسپریس کے 4 کوچ ناسک کے قریب پٹری سے اتر گئے، جس سے 20 افراد زخمی ہو گئے۔ 15 نومبر 2013 کو صبح 6 بج کر 40 منٹ پر ناسک کے قریب 12618 حضرت نظام الدین-ارناکولم منگلا لکشدیپ ایکسپریس کے تمام اے سی کوچز سمیت 10 کوچ دوبارہ پٹری سے اتر گئے، جس سے 5 افراد ہلاک اور 50 زخمی ہو گئے۔ دونوں صورتوں میں، ٹریک کے پھٹنے کو حادثے کی وجہ سمجھا جاتا ہے۔ یکم مارچ 2015 کو 12617 (ایس 9، ایس 10 اور پینٹری کار) کے 3 کوچ حضرت نظام الدین-ارناکولم رائے گڑھ ضلع کے پین کے قریب پٹری سے اتر گئے جس میں کسی جانی نقصان کی اطلاع نہیں ہے کیونکہ ٹرین ابھی اسٹیشن سے باہر جا رہی تھی اور رفتار پکڑ رہی تھی۔ روٹ اینڈ ہالٹس متھرا آگرہ کینٹ۔ مورینا ناسک روڈ ریلوے اسٹیشن کوزی کوڈ مین ریک کمپوزیشن ٹرین کو ایل ایچ بی کوچ میں اپ گریڈ کیا گیا ہے جو ایرناکولم سے 12 دسمبر اور نظام الدین سے 15 دسمبر سے شروع ہو رہا ہے۔ آخری چھٹا ریک 15 فروری سابق ایرناکولم اور 18 فروری سابق نظام الدین تک ایل ایچ بی فائی کیا جائے گا۔ 2 اے سی II ٹائر 6 اے سی III ٹائر 1 اے سی III ٹائر اکانومی 8 سلیپر کوچ 2 جنرل 2 جنریٹر وین