Kullu
کلو ایک میونسپل کونسل قصبہ ہے جو ہندوستانی ریاست ہماچل پردیش کے کلو ضلع کے انتظامی صدر مقام کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ کلّو کے بھونتر میں ہوائی اڈے کے شمال میں وادی کلّو میں دریائے بیاس کے کنارے واقع ہے۔ وادی کلو منالی اور لارجی کے درمیان دریائے بیاس سے بنی ایک وسیع کھلی وادی ہے۔ یہ وادی اپنے مندروں اور اس کی پہاڑیوں کے لیے مشہور ہے جو چیڑ اور دیودار کے جنگل اور سیب کے وسیع باغات سے ڈھکی ہوئی ہے۔ دریائے بیاس کا راستہ، جو بیاس کنڈ سے نکلتا ہے، دیودار کے جنگلات کے درمیان جڑی ہوئی پہاڑی بستیوں کا ایک سلسلہ پیش کرتا ہے جو نچلی چٹانی چوٹیوں پر چیڑ کے درختوں کے اوپر ٹاور ہے۔ وادی سے گزرنے والے دریائے بیاس کے ساتھ، کلو کا قصبہ واقعی شاندار نظارے پیش کرتا ہے۔ وادی کلو پیر پنجال، زیریں ہمالیائی اور عظیم ہمالیائی سلسلوں کے درمیان واقع ہے، جو شمالی ہندوستان میں 497 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہے۔ ہندوستان کے دارالحکومت سے دور۔ تاریخ کلو وادی کے بارے میں تاریخی حوالہ جات رامائن، مہابھارت اور پرانوں کے قدیم ہندو ادبی کاموں سے ملتے ہیں۔ ویدک دور میں کئی چھوٹی جمہوریتیں موجود تھیں جنہیں "جنپد" کے نام سے جانا جاتا تھا جنہیں بعد میں نند سلطنت، موریہ سلطنت، شونگا سلطنت، گپتا سلطنت، پال خاندان اور کارکوٹا سلطنت نے فتح کیا۔ بادشاہ ہرش وردھن کی طرف سے بالادستی کے ایک مختصر عرصے کے بعد، یہ خطہ ایک بار پھر سرداروں کی سربراہی میں کئی مقامی طاقتوں میں تقسیم ہو گیا، جن میں کچھ راجپوت ریاستیں بھی شامل تھیں، ان ریاستوں کو بعد میں مغل سلطنت، مراٹھا سلطنت، سکھ سلطنت نے فتح کر لیا۔ کلو نام لفظ "کولنت پیٹھ" سے ماخوذ ہے، جس کا مطلب ہے "قابل رہائش دنیا کا خاتمہ"۔ داستانوں کے مطابق، عظیم سیلاب کے دوران منو نے اس وادی کا دورہ کیا لیکن وہ روہتانگ درہ کو عبور کرنے میں ناکام رہا۔ اس نے آخری بستی کا نام کولنت پیٹھ رکھا اور اس میں آباد ہونے اور مراقبہ کرنے کا انتخاب کیا جو اب منالی (منو کی جگہ) کا قصبہ بن گیا ہے۔ یہ نام مزید "کلوت" میں تبدیل ہو گیا، کیونکہ یہ سلطنت ایک طویل عرصے سے جانی جاتی تھی ؛ آخر کار کلّو یا کولو کے موجودہ نام سے جانے جانے سے پہلے۔ بدھ مت کے یاتری راہب شوانسانگ نے 634 یا 635 عیسوی میں وادی کلو کا دورہ کیا۔ انہوں نے اسے ایک زرخیز خطہ کے طور پر بیان کیا جو مکمل طور پر پہاڑوں سے گھرا ہوا ہے، سرکٹ میں تقریبا 3,000 لی، جس کا دائرہ 14 یا 15 لی ہے۔ یہاں تقریبا بیس بدھ مٹھیاں تھیں، جن میں تقریبا 1,000 راہب تھے، جن میں سے زیادہ تر مہایانسٹ تھے۔ یہاں تقریبا پندرہ ہندو مندر بھی تھے، اور دونوں عقائد اس علاقے پر قابض تھے۔ پہاڑی دراروں کے قریب مراقبہ کے غار تھے جن میں بدھ مت اور ہندو دونوں آباد تھے۔ کہا جاتا ہے کہ اس ملک نے سونا، چاندی، سرخ تانبے، کرسٹل لینس اور گھنٹی دھات کی پیداوار کی ہے۔ کلّو کو ہندوستان کی آزادی کے بعد ہی اپنی پہلی موٹر قابل رسائی حاصل ہوئی۔ تاہم، طویل صدیوں کی تنہائی نے اس علاقے کو اپنی روایتی دلکشی کو کافی حد تک برقرار رکھنے کا موقع فراہم کیا ہے۔ وادی کلو اور لاہول سے گزرنے والی سڑک کو اب مکمل طور پر ہموار کر دیا گیا ہے، تاکہ شمالی ہندوستان کے میدانی علاقوں سے لداخ میں لیہہ تک رسائی کا بڑا راستہ فراہم کیا جا سکے۔ جغرافیہ کلو شہر کی اوسط بلندی ہے۔ یہ دریائے بیاس کے کنارے واقع ہے۔ ایک اہم معاون ندی، سرواری، ("شیو-باردی" سے ماخوذ) مغرب میں کم دریافت شدہ اور تیز لوگ وادی کی طرف لے جاتی ہے۔ کلو کے مشرق میں ایک چوڑی پہاڑی چوٹی ہے جس میں بجلی مہادیو، اننت ناگ اور پیج کے گاؤں کے مندر ہیں۔ پہاڑی سلسلے سے آگے وادی مانی کرن، پاروتی ندی کے ساتھ واقع ہے جو بھونتر میں بیاس میں مل جاتی ہے۔ کلو کے جنوب میں بھونتر اور آٹ کے قصبے واقع ہیں، جو انی، بنجر، سینج وادی) اور منڈی (منڈی ضلع میں) کی طرف جاتے ہیں۔ تاریخی طور پر کلو تک شملہ سے وادی سینج کے راستے، یا مغرب میں جوگیندر نگر کی طرف جانے والے گزرگاہوں سے اور کانگڑا ضلع تک رسائی حاصل تھی۔ 40 کلومیٹر۔ شمال میں منالی کا مشہور قصبہ واقع ہے۔ مرکزی شاہراہ پر چند گھنٹے کی بہت گھماؤ دار کار سواری روہتانگ پاس اور دریائے بیاس کے منبع کی طرف جاتی ہے، جو 13,500 فٹ، 4110 میٹر پر ہے۔ یہی سڑک لاہول اور سپیتی وادی (اب اٹل سرنگ کے ذریعے بھی قابل رسائی ہے) تک جاری ہے۔ کوئی بھی آب و ہوا میں ایک بہت بڑی تبدیلی دیکھ سکتا ہے جب کوئی منالی کے شمال میں لیوارڈ اور زیادہ خشک سطح مرتفع کی طرف بڑھنے کے لیے سلسلوں کے ہوا کی طرف چڑھتا ہے۔ لاہول اور اسپیتی میں زیادہ تر تبتی نسل کے لوگ آباد ہیں، اور باقی ہندوستان کے مقابلے میں ان کے رسم و رواج، خوراک، لباس اور ثقافت بالکل مختلف ہیں۔ وادی میں متنوع حیاتیاتی تنوع ہے۔ اس میں کچھ نایاب ترین جانور ہیں جیسے ہمالیائی طہر، مغربی ٹریگوپن، مونال، ہمالیائی بھورا ریچھ اور برفانی چیتے۔ گریٹ ہمالین نیشنل پارک (جی ایچ این پی) بھی یہاں (بنجر کے قریب) واقع ہے۔ یہ پارک 1984 میں بنایا گیا تھا۔ یہ ایک ایسے علاقے میں پھیلا ہوا ہے جس کی اونچائی کے درمیان واقع ہے۔ اس ہمالیائی علاقے کے نباتات اور حیوانات کی حفاظت کے لیے، بہت سی جگہوں کو جنگلی حیات کی پناہ گاہیں قرار دیا گیا ہے، جیسے: کھوخان پناہ گاہ، کایس پناہ گاہ، تیرتھن پناہ گاہ، کاناور پناہ گاہ، روپی بابا پناہ گاہ، گریٹ ہمالیائی نیشنل پارک اور ون وہار منالی۔ موسم گرما میں وادی کلو میں درجہ حرارت تقریبا 20 سے 30 ڈگری سیلسیس ہوتا ہے۔ سردیوں کے دوران دسمبر اور جنوری میں سب سے کم درجہ حرارت ہوتا ہے، اونچے علاقوں میں بھاری برف باری اور مرکزی شہر میں بہت ہلکی برف باری ہوتی ہے، حالانکہ تعدد کم ہو رہی ہے۔ سردیوں میں شام اور صبح ٹھنڈی رہتی ہے۔ موسم گرما میں سالانہ سب سے زیادہ درجہ حرارت مئی سے اگست تک ہوتا ہے۔ جولائی اور اگست کے مہینوں میں مانسون کی وجہ سے بارش ہوتی ہے، جس میں ماہانہ بارش ہوتی ہے۔ اکتوبر اور نومبر میں آب و ہوا خوشگوار ہوتی ہے۔ ہندوستان کی مردم شماری کے مطابق کلّو کی آبادی 437,903 تھی۔ کلو میں مردوں کی تعداد 225,452 ہے جبکہ خواتین کی تعداد 212,451 ہے۔ کلو کا جنسی تناسب 942 خواتین فی 1000 مرد ہے جو قومی جنسی تناسب سے زیادہ ہے۔ کلو کی اوسط شرح خواندگی 79.40% ہے جبکہ مردوں کی شرح خواندگی 87.39% اور خواتین کی شرح خواندگی 70.91% ہے۔ لوگ کلوئی زبان بولتے ہیں۔ کولو ضلع کے انتظامی صدر مقام کے طور پر انتظامی کولو قصبے میں ڈپٹی کمشنر، سپرنٹنڈنٹ آف پولیس اور ضلعی عدالتوں کے دفاتر ہیں۔ یہ ہندوستان کی پارلیمنٹ کے ایوان زیریں، لوک سبھا کا سب سے بڑا اور سب سے زیادہ متنوع حلقہ بھی ہے۔ کلو انتظامیہ کو سلطان پور (سابقہ دارالحکومت) سے موجودہ کلو شہر میں منتقل کر دیا گیا۔ قریب ترین ہوائی اڈہ (آئی اے ٹی اے کوڈ کے یو یو) بھونتر قصبے میں ہے، جو کلو قصبے کے جنوب میں پاروتی اور بیاس ندیوں (عرض البلد 31.8763 این اور طول البلد 77.1541 ای) کے سنگم پر این ایچ 21 پر واقع ہے۔ ہوائی اڈے کو کلو-منالی ہوائی اڈے کے نام سے بھی جانا جاتا ہے اور اس کا رن وے ایک کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے۔ انڈین ایئر لائنز اور کچھ نجی ایئر لائنز کی ہوائی اڈے کے لیے باقاعدہ پروازیں ہیں۔ ہمالین بلز نے دکن چارٹرز کے تعاون سے کلو-چندی گڑھ-کلو سیکٹر پر پروازیں شروع کیں جو 2 اپریل 2014 سے شروع ہوئیں اور آٹھ نشستوں والے طیاروں میں روزانہ 2 سے 3 غیر طے شدہ پروازیں چلیں۔ پین ٹکٹ کی قیمت عام طور پر بہت زیادہ ہوتی ہے۔ چندی گڑھ ہوائی اڈہ قریب ترین بڑا ہوائی اڈہ ہے۔ روڈ کلو دہلی سے قومی شاہراہ این ایچ 1 کے ذریعے چندی گڑھ تک اور وہاں سے قومی شاہراہ این ایچ 21 کے ذریعے پہنچا جا سکتا ہے جو بلاس پور، سندر نگر اور منڈی قصبوں سے گزرتا ہے۔ بس کے ذریعے دہلی سے چندی گڑھ کا سڑک کا فاصلہ ہے اور چندی گڑھ سے کلو ہے ؛ اس طرح دہلی سے کلو کا کل فاصلہ تقریبا ہے۔ یہ تقریبا 12 گھنٹے کا سفر ہے۔ ریلوے کلو میں اب تک کوئی ریل ٹریک نہیں ہے۔ لیکن حکومت نے ریلوے کی تعمیر کے لیے زمین کا سروے کیا ہے۔ تاہم اس میں کچھ وقت لگ سکتا ہے۔ اکانومی کلّو ضلع میں اکانومی سیکشن دیکھیں۔ سیاحت کلّو میں دلچسپی کے مقامات، تہواروں اور بیرونی کھیلوں کے لیے کلّو ضلع میں پرکشش مقامات کا سیکشن دیکھیں۔ ۔