Karuna Ratna Tuladhar
کرونا رتنا تلادھار (23 اکتوبر 1920-19 جولائی 2008) نیپالی پبلک ٹرانسپورٹ کی علمبردار تھیں۔ وہ نیپال ٹرانسپورٹ سروس کے مالک تھے جس کی بنیاد انہوں نے اور ان کے بھائی لوپاؤ رتنا تلادھار نے 1959 میں رکھی تھی۔ یہ نیپال کی پہلی عوامی بس سروس تھی جس نے دارالحکومت کھٹمنڈو کو ہندوستانی سرحد کے قریب 190 کلومیٹر جنوب میں املیکھ گنج کے ریل ہیڈ سے جوڑا۔ اسی سال نیپال ٹرانسپورٹ سروس نے کھٹمنڈو اور وادی کھٹمنڈو کے تین شہروں میں سے ایک پٹن (للت پور) کے درمیان پہلی مقامی شٹل بھی شروع کی۔ ابتدائی زندگی تلدھار کی پیدائش کھٹمنڈو کے آسن کے دھلاسکوا میں ہوئی تھی، وہ تاجر پشپا سندر تلدھار اور اس کی بیوی دھن مایا کے تین بیٹوں میں دوسرے نمبر پر تھے۔ پشپا سندر تبت کے لہاسا میں ایک کاروباری گھرانے کی مالک تھی جو نیپال، تبت اور ہندوستان کے درمیان تجارت کرتی تھی، اور ہمالیہ کے اوپر خچر کے کارواں کے ذریعے تجارتی سامان کی نقل و حمل کرتی تھی۔ لہاسا میں کاروبار جگت لال ماسٹر کے تحت تعلیم کے ایک مختصر عرصے کے بعد، کرونا رتنا تلدھار لہاسا گئی اور خاندانی کاروبار میں شامل ہو گئی۔ انہوں نے 1934 میں پہلی بار تبت کا سفر کیا۔ اس وقت کے سفر میں دو دن پیدل چلنا، ایک پرانی لاری اور پھر بھاپ کے انجن پر سوار ہو کر رکسول میں ہندوستانی سرحد تک جانا، اس کے بعد ہندوستانی ریلوے اور موٹر کار کو سکم لے جانا شامل تھا۔ سکم سے، تاجروں نے خچر کے کارون سے لہاسا کا سفر کیا جس میں 20 دن لگے۔ یہ تجارتی راستہ قدیم سلک روڈ کی ایک شاخ ہے۔ تلادھار بعد میں تبتی دارالحکومت میں کل 17 سال گزارتے ہوئے مزید دو دورے کرے گا۔ 1948 میں اپنے دوسرے اور تیسرے دوروں کے درمیان انہوں نے ہیرا شوبھا تمراکر سے شادی کی۔ انہوں نے 1952 میں نیپالی چیمبر آف کامرس، لہاسا کے صدر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ آخری بار 1954 میں تبت سے واپس آئے اور ہندوستان کے مغربی بنگال میں کھٹمنڈو اور کالمپونگ سے کاروبار کا انتظام کیا، جو کہ لہاسا کے لیے کارواں کے راستے کا آغاز تھا۔ نیپال ٹرانسپورٹ سروس تلدھار نے 1956 میں نیپال کی پہلی شاہراہ تربھوون ہائی وے کے جیپ ٹریفک کے لیے کھلنے کے بعد اپنے تبت کے کاروبار کو کم کرنے اور گھر پر توجہ مرکوز کرنے کا فیصلہ کیا۔ بڑی گاڑیوں کو سنبھالنے کے لیے سڑک کو بہتر بنانے کے بعد، نیپال ٹرانسپورٹ سروس نے مارچ 1959 میں دو ٹاٹا مرسڈیز بینز ٹرکوں کے ساتھ مال برداری کا کام شروع کیا۔ کمپنی نے اسی سال جولائی میں ایک واحد بس کے ساتھ مسافر خدمات کا آغاز کیا۔ اس کے بعد، اس کا بیڑا بڑھ کر 11 ٹاٹا مرسڈیز بینز، شیورلیٹ اور بیڈفورڈ بسوں تک پہنچ گیا۔ اس کا صدر دفتر کھٹمنڈو کے 122 آسن ٹیوڈا ٹول میں خاندانی گھر میں واقع تھا۔ ابتدائی سال منافع بخش تھے، لیکن کمپنی نے طویل عرصے تک کام نہ کرنے کی وجہ سے نقصان اٹھانا شروع کر دیا کیونکہ ہندوستان میں بڑی مرمت کرنے کی ضرورت تھی۔ نیپال ٹرانسپورٹ سروس 1966 میں بند ہو گئی۔ تلادھار کا انتقال 2008 میں کھٹمنڈو میں ہوا۔ 31 دسمبر 2012 کو جاری کیا گیا ڈاک ٹکٹ، حکومت نیپال کے محکمہ ڈاک نے ایک یادگاری ڈاک ٹکٹ جاری کیا جس پر کرونا رتن اور لوپاؤ رتنا تلادھار کی تصویروں کے ساتھ قوم کے لیے ان کی خدمات کا احترام کیا گیا۔ ڈاک ٹکٹ میں نیپال ٹرانسپورٹ سروس کی شیورلیٹ بس بھی دکھائی گئی ہے۔ گیلری