Dhalbhumgarh Airport
ڈھل بھوم گڑھ ہوائی اڈہ (آئی اے ٹی اے: کوئی نہیں، آئی سی اے او: کوئی نہیں) ایک مجوزہ گھریلو ہوائی اڈہ ہے، جو ہندوستان کے جھارکھنڈ کے شہر جمشید پور کی خدمت کرے گا۔ یہ جمشید پور سے تقریبا مشرقی سنگھ بھوم ضلع کے ڈھل بھوم گڑھ میں دوسری جنگ عظیم کے زمانے کے ایک سابق ہوائی اڈے پر بنایا جائے گا۔ جھارکھنڈ کی حکومت اور ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا (اے اے آئی) نے 24 جنوری 2019 کو ہوائی اڈے کی تعمیر کے لیے ایک مفاہمتی یادداشت (ایم او یو) پر دستخط کیے۔ ایم او یو کے تحت ہوائی اڈے کی تعمیر کے لیے ایک مشترکہ منصوبہ کمپنی قائم کی جائے گی۔ ابتدائی طور پر اس منصوبے کے دسمبر 2020 تک مکمل ہونے کی توقع تھی۔ تاخیر اور کووڈ-19 وبائی امراض کی وجہ سے ہوائی اڈے کے 2022 تک کھلنے کی توقع تھی، لیکن ابھی تک تعمیر شروع نہیں ہوئی تھی۔ تاہم، دسمبر 2022 میں، ہوائی اڈے سے منسلک 3.5 کلومیٹر لنک روڈ کے لیے زمین کا حصول شروع کیا گیا اور ہوائی اڈے کے لیے اپروچ روڈ کی تعمیر جولائی 2023 میں مکمل ہوئی۔ ریاستی حکومت کے محکمہ جنگلات سے ضروری جنگلات کی منظوری حاصل کرنے کے بعد ہوائی اڈے کی تعمیر شروع ہونے کی امید ہے، جو ابھی جاری ہے۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، یہ موجودہ سوناری ہوائی اڈے کی جگہ لے کر جمشید پور اور ملحقہ علاقوں کے لیے مرکزی ہوائی اڈہ بن جائے گا۔ سابقہ ہوائی اڈہ 1942 میں، دوسری جنگ عظیم کے دوران، اس کے آس پاس کے دیگر ہوائی اڈوں کے لیے ایک ذیلی رن وے کے طور پر بنایا گیا تھا جو جنگی کوششوں کے ایک حصے کے طور پر ہندوستان کی مشرقی سرحد کے ارد گرد بنائے جا رہے تھے۔ یہ ان ہوائی اڈوں میں سے ایک تھا جو اتحادی افواج کے ذریعہ پیش قدمی کرنے والے جاپانی فوجیوں کو پسپا کرنے اور چین کے ساتھ نقل و حمل کے روابط برقرار رکھنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ جیسے جیسے جاپانی افواج بحیرہ جنوبی چین میں جہاز رانی پر قابو پانے کے لیے آئیں، چین کو سمندری سپلائی کے راستے منقطع ہو گئے، اور ہمالیہ کے اوپر مشکل راستہ تیزی سے استعمال ہو رہا تھا۔ جنگ کے بعد ہوائی اڈے کو ترک کر دیا گیا۔ فی الحال 1741 میٹر x 45 میٹر اور 1771 میٹر x 45 میٹر طول و عرض کے ساتھ دو رن وے ہیں۔ رن وے کی سطح آپریشن کے لیے موزوں نہیں ہے۔ ہوائی اڈے پر کوئی دوسری سہولت دستیاب نہیں ہے۔ ہوائی اڈے پر 3 کلومیٹر طویل رن وے ہونا تھا۔ اے اے آئی نے نئے ہوائی اڈے کے لیے 300 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری کا منصوبہ بنایا تھا اور ریاست کو اس منصوبے کے لیے 300 ایکڑ زمین فراہم کرنی تھی۔ جھارکھنڈ کے اس وقت کے وزیر اعلی رگھوبر داس نے 24 جنوری 2019 کو ہوائی اڈے کے منصوبے کا سنگ بنیاد رکھا اور اسی دن حکومت نے اے اے آئی کے ساتھ مفاہمت نامے پر دستخط کیے۔ ایم او یو کے تحت ہوائی اڈے کی تعمیر کے لیے ایک مشترکہ منصوبہ کمپنی قائم کی جائے گی، جس میں اے اے آئی کا 51 فیصد حصہ ہوگا، جبکہ بقیہ حصہ ریاستی حکومت کے پاس ہوگا۔ میمورنڈم کے مطابق، اے اے آئی ہوائی اڈے کی تعمیر کے لیے 100 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری کرے گا جبکہ ریاست اس منصوبے کے لیے مطلوبہ زمین فراہم کرے گی۔ اسے دو مراحل میں بنایا جائے گا۔ پہلے مرحلے میں 240 ایکڑ رقبے اور 1,745 میٹر کے رن وے کے ساتھ ایک ٹرمینل بلڈنگ، ایک ایئر ٹریفک کنٹرول (اے ٹی سی) ٹاور، فائر اسٹیشن اور ایک ٹرمینل بلڈنگ بنائی جائے گی۔ رن وے اے ٹی آر-72 قسم کے طیاروں کو سنبھالے گا۔ ٹرمینل عمارت، جس کی پیمائش 15,000 مربع فٹ ہے، میں چھ چیک ان کاؤنٹر ہوں گے اور یہ پیک آورس کے دوران 150 مسافروں کو سنبھال سکے گی۔ پہلے مرحلے کے حصے کے طور پر ایئربس اے 320 اور بوئنگ 737 قسم کے طیاروں کو سنبھالنے کے لیے رن وے کو 2,279 میٹر تک بڑھایا جائے گا۔ دوسرے مرحلے میں، زیادہ ٹریفک کو سنبھالنے کے لیے ٹرمینل کی توسیع کے ساتھ ساتھ بڑے طیاروں کو چلانے کے لیے رن وے کی لمبائی بڑھانے کے لیے اضافی 545 ایکڑ اراضی حاصل کی جائے گی۔ رن وے کو 4,400 میٹر تک بڑھایا جائے گا، جس سے یہ ایئربس اے 380 اور بوئنگ 747 قسم کے طیاروں کو سنبھالنے کے قابل ہو جائے گا۔ پروجیکٹ ٹائم لائن جون 2017: ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا (اے اے آئی) کی تکنیکی ٹیم نے جمشید پور کے لیے ہوائی اڈے کے لیے موزوں مقام کے لیے خطے کی تلاش کی اور چکولیا اور ڈھل بھوم گڑھ کا دورہ کیا۔ تمام عوامل پر غور کرنے کے بعد، ٹیم نے ہوائی اڈے کے لیے ڈھل بھوم گڑھ سائٹ کا انتخاب کیا۔ اے اے آئی نے ہوائی اڈے کی تعمیر کے لیے 100 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کیا جبکہ ریاست اس منصوبے کے لیے مطلوبہ زمین فراہم کرے گی۔ اسے دو مراحل میں بنایا جائے گا۔ ستمبر 2017: وزارت دفاع نے ہوائی اڈے کے منصوبے کی آدھی سے زیادہ زمین پر اپنا دعوی پیش کیا جو حکومت کی ملکیت تھی۔ ستمبر 2018: وزارت دفاع نے مجوزہ ہوائی اڈے کی تعمیر کے لیے شہری ہوا بازی کی وزارت کو منظوری دے دی۔ جنوری 2019: جھارکھنڈ کے اس وقت کے وزیر اعلی رگھوبر داس، اور وزیر مملکت (شہری ہوا بازی) جینت سنہا اور جمشید پور کے ایم پی بدیوت برن مہتو نے 24 جنوری 2019 کو ہوائی اڈے کے منصوبے کی سنگ بنیاد کی تقریب کی، اور اسی دن جھارکھنڈ کی حکومت نے اے اے آئی کے ساتھ مفاہمت نامے پر دستخط کیے۔ دسمبر 2019:26 دسمبر کو ماحولیات، جنگلات اور موسمیاتی تبدیلی کی وزارت کے تحت ایکسپرٹ اپریسل کمیٹی (ای اے سی) نے مشورہ دیا کہ جمشید پور کے قریب کسی مقام پر ہوائی اڈہ بنانا شہر کے لوگوں کے لیے بہتر ہوگا، پہلے تو تعمیر شروع کرنے سے پہلے اس جگہ کے فائدے اور نقصانات کو جان لیں۔ تاہم، تجویز پر تفصیلی غور و فکر کے بعد ای اے سی نے پروجیکٹ پروپونینٹ (اے اے آئی) سے کہا کہ وہ ایک نظر ثانی شدہ پری فیزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پیش کرے، اور ساتھ ہی مذکورہ بالا مشاہدات کے پیش نظر، ای اے سی نے ہوائی اڈے کی تعمیر کی تجویز کو موخر کرنے کی سفارش کی۔ کمیٹی کو نظر ثانی شدہ پری فیزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پیش کرنے کے بعد اس تجویز پر دوبارہ غور کیا جائے گا۔ اگست 2022: مجوزہ ہوائی اڈے کا جائے وقوع کا معائنہ 22 مارچ 2022 سے 10 جون 2022 تک کیا گیا، اور چونکہ یہ ہوائی اڈہ قومی شاہراہ کے ساتھ ایک بنیادی ڈھانچہ ہوگا، اس لیے یہ گھاٹشیلا، مسبانی اور چکولیا کی معیشتوں کو فروغ دے سکتا ہے۔ لہذا، اس تجویز کو سائٹ کے آس پاس رہنے والی آبادی کے وسیع تر مفاد میں نافذ کیا جا سکتا ہے۔ دسمبر 2022: ہوائی اڈے سے منسلک 3.5 کلومیٹر لنک روڈ کے لیے زمین کا حصول شروع ہوا۔ جنوری 2023: ہوائی اڈے کے منصوبے میں محکمہ جنگلات کے ساتھ رکاوٹ پیدا ہوئی، جس نے اس کی تعمیر کے لیے ضروری نو آبجیکشن سرٹیفکیٹ (این او سی) دینا قبول نہیں کیا، کیونکہ سابقہ ہوائی اڈہ ایک گہرے جنگل کے علاقے میں واقع ہے جسے ایلیفینٹ کوریڈور کہا جاتا ہے، اور اگر ہوائی اڈہ بنایا جاتا ہے تو یہ خطے کے ماحول کو متاثر اور نقصان پہنچا سکتا ہے۔ مارچ 2023: اے اے آئی نے ڈھل بھوم گڑھ ایئرپورٹ لمیٹڈ کو تحلیل کرنے کا فیصلہ کیا اور طریقہ کار کے مطابق رضامندی کے لیے جھارکھنڈ کی حکومت کو خط بھیجا۔ اس سلسلے میں ریاستی حکومت کے جواب کا انتظار ہے۔ اپریل 2023:3 اپریل کو ٹنپلٹ کمپنی کے توسیعی منصوبے کا سنگ بنیاد رکھتے ہوئے وزیر اعلی ہیمنت سورین نے کہا کہ ریاستی حکومت جمشید پور میں ہوائی اڈے کے بارے میں غوروخوض کر رہی ہے۔ انہوں نے کہا کہ وہ خود اس سے پریشان ہیں۔ موجودہ ہوائی پٹی استعمال کی جا سکتی ہے۔ یہ مسافر طیاروں کے لیے موزوں ہوگا، کارگو طیارے وہاں سے شروع کیے جائیں، مرکزی حکومت کے ساتھ بات چیت کا عمل جاری ہے۔ وہ اس معاملے پر مرکزی حکومت سے بات کریں گے۔ اگلے دن یعنی 4 اپریل کو رانچی ہوائی اڈے کے حکام نے اپنے آفیشل ٹویٹر ہینڈل کے ذریعے فاریسٹ کلیئرنس حاصل کرنے میں تاخیر سے متعلق معاملے پر کہا کہ "جلد از جلد جنگل کی کلیئرنس حاصل کرنے یا پروجیکٹ کو ختم کرنے کے لیے جھارکھنڈ کی ریاستی حکومت کے ساتھ معاملہ چل رہا ہے"۔ مئی 2023: (3.5 کلومیٹر) ایئرپورٹ اپروچ روڈ کی تعمیر نے 92 فیصد جسمانی پیش رفت حاصل کی: روڈ کنسٹرکشن ڈپارٹمنٹ (آر سی ڈی)، حکومت جھارکھنڈ۔ جولائی 2023: (3.5 کلومیٹر) ایئرپورٹ اپروچ روڈ کی تعمیر مکمل ہوئی: سرکل آفیسر، ڈھل بھوم گڑھ۔ جبکہ پرنسپل چیف کنزرویٹر آف فاریسٹ (پی سی سی ایف) سنجے سریواستو کا کہنا ہے کہ ہوائی اڈے کی تعمیر کے معاملے پر جنگلات کی منظوری ابھی تک نہیں دی گئی ہے۔ ایلیفینٹ کوریڈور کی موجودگی کے حوالے سے تحقیقات جاری ہیں، کچھ نکات پر بات چیت بھی جاری ہے۔ تحقیقات مکمل ہوتے ہی رپورٹ حکومت کو پیش کی جائے گی۔ ۔