Island Express (train)
16525/16526 آئی لینڈ ایکسپریس ہندوستانی ریلوے کی ایک ٹرین ہے جو کرانتویرا سنگولی ریانا بنگلور سٹی ریلوے اسٹیشن، بنگلور اور کنیا کماری ریلوے اسٹیشن، کنیا کماری کے درمیان چلتی ہے۔ ٹرین نمبر۔ 16526 بنگلورو سے کنیا کماری تک چلتی ہے، اور ٹرین نمبر۔ 16525 الٹی سمت میں دوڑتا ہے۔ یہ ٹرین روزانہ ریاست کیرالہ (وایا، ایرناکولم، تھریسور، اور) سے گزرتی ہے اور تقریبا 19 گھنٹے 15 منٹ میں 944 کلومیٹر کا سفر طے کرتی ہے۔ ٹرین کے نام کے بارے میں ٹرین کے راستے کا کوئی حصہ کسی جزیرے پر نہیں ہے۔ یہ نام اس لیے دیا گیا تھا کیونکہ اس ٹرین کا پیشرو 1970 کی دہائی کے وسط تک کوچین کے ولنگڈن جزیرے میں کوچین ہاربر ٹرمینس اسٹیشن پر اپنا سفر ختم کرتا تھا۔ اس وقت، یہ واحد ٹرین تھی جو بنگلورو (کرناٹک ریاست) کو کیرالہ سے جوڑتی تھی۔ یہ ٹرین ڈبلیو اے پی-7، ایک 6,350 ایچ پی اے سی مسافر لوکوموٹو کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ اہمیت والی ٹرین نمبر 16526 944 کلومیٹر کا سفر 19 گھنٹوں میں طے کرتی ہے جبکہ ٹرین 16525 واپسی کے سفر میں تقریبا 21 گھنٹے لیتی ہے۔ ٹرین کی انتہائی سست رفتار اور کیرالہ میں بڑی تعداد میں رکنے کی وجہ سے، اس ٹرین نے "کیرالہ کی سپر کرالر ایکسپریس" کے نام سے جانا جاتا ہے، اس کے باوجود، آئی لینڈ ایکسپریس اب بھی کیرالہ جانے کے لیے بنگلورو میں رہنے والے کیرالی باشندوں کی پسندیدہ ٹرینوں میں سے ایک ہے۔ 2006 کے اوائل تک بنگلورو اور تریویندرم کے درمیان یہ واحد یومیہ ٹرین تھی۔ کوچ کمپوزیشن آئی لینڈ ایکسپریس میں 22 کوچ ہیں جن میں 7 سلیپر کلاس کوچ (ایس 1-ایس 7)، چھ اے/سی 3 درجے کے کوچ (بی 1، بی 2، بی 3، بی 4، بی 5، بی 6)، دو اے/سی 2 درجے کے کوچ (اے 1، اے 2)، ایک پہلا اے/سی کم اے/سی دو درجے (ایچ اے 1) اور باقی غیر محفوظ شدہ کوچ ہیں۔ سیزن ٹکٹ ہولڈر ایک مخصوص مدت کے لیے منتخب سلیپر کلاس کوچوں میں سفر کر سکتے ہیں۔ کوچ پوزیشن کوچ پوزیشن 16525 کے لیے کنیا کماری-کے ایس آر بنگلورو ایکسپریس کوچ پوزیشن 16526 کے لیے کے ایس آر بنگلورو-کنیا کماری ایکسپریس روٹس اور رکتا ہے کنیا کماری ناگرکوئل جنکشن ترواننت پورم سنٹرل کولم جنکشن کوٹائم ایرناکولم ٹاؤن تھریسور پالکڈ جنکشن کوئمبٹور جنکشن ایروڈ جنکشن سیلم جنکشن بنگارپیٹ جنکشن ملور وائٹ فیلڈ کرشنا راج پورم بنگلورو کنٹونمنٹ بنگلور سٹی ہسٹری آئی لینڈ ایکسپریس کی صحیح تاریخ کچھ حد تک دھندلی ہے کیونکہ حیرت انگیز طور پر ٹرین کے ابتدائی آغاز کے بارے میں کوئی درست رپورٹیں دستیاب نہیں ہیں۔ روایت ہے کہ آج جس ٹرین کو آئی لینڈ ایکسپریس کہا جاتا ہے اس نے 1940 کی دہائی میں کوچین ہاربر ٹرمینس (سی ایچ ٹی ایس) سے باہر نکلنے والی قدیم کوچین-مدراس ایکسپریس سے منسلک کچھ 3 یا 4 سلپ کوچوں کے طور پر اپنا سفر شروع کیا تھا۔ اس سے منسلک سلپ کوچز کو پھر جولرپیٹائی میں الگ کیا جائے گا اور دوسری ٹرین (بنگلور میل) سے منسلک کیا جائے گا جو انہیں بنگلور لے جائے گی۔ سال گزرتے گئے اور 1960 کی دہائی میں یہ سلپ کوچ ایک علیحدہ ٹرین میں تبدیل ہو گئے جس کا نام کوچن-بنگلور-کوچن آئی لینڈ ایکسپریس رکھا گیا۔ یہ 1976 تک کوچین ہاربر اور بنگلور کے درمیان چلتا رہا جب ایرناکولم-کوٹیم-ترواننت پورم روٹ کو براڈ گیج میں تبدیل کر دیا گیا۔ اس کے بعد جزیرے کو اپنے جزیرے کو الوداع کہنا پڑا کیونکہ اسے تریویندرم تک بڑھا دیا گیا تھا۔ جیسے ہی نئی لائنیں شروع کی گئیں اسے 1988 میں ناگرکوئل اور اس کے بعد 1992 میں کنیا کماری تک بڑھا دیا گیا۔ آئی لینڈ ایکسپریس مختصر طور پر کوچوں کے ذریعے منگلور سی این ٹی آر ایل تک جاتی تھی جہاں اسے پلکڑ جنکشن پر لنک منگلا ایکسپریس (2625 اے/26 اے) سے منسلک/علیحدہ کیا جاتا تھا۔ یہ 1993 تک جاری رہا جب منگلا ایکسپس کو ایک آزاد ٹرین بنایا گیا۔ 1993 سے لے کر 2000 تک، کوچوں کو پالکڈ جنکشن میں نئے شروع کیے گئے 387/388 کوئمبٹور منگلور کوئمبٹور فاسٹ پیسنجرز سے جوڑا گیا۔ سابقہ 19/20 کوچین-مدراس ایکسپریس آج کی مشہور 12624/12623 چنئی-ترویندرم میل (مدراس میل) ہے اور 25/26 آئی لینڈ ایکسپریس آج سرکاری طور پر 16525/16526 کنیا کماری-بنگلور "آئی لینڈ" ایکسپریس ہے۔ آئی لینڈ ایکسپریس کا نام ولنگڈن جزیرے سے ماخوذ ہے، جس پر سی ایچ ٹی ایس اسٹیشن واقع ہے اور جہاں سے ٹرین نے اپنا سفر شروع کیا تھا۔ ایکسپریس جو کسی جزیرے پر جاتی ہے، بہت واضح طور پر شاندار ہے۔ یہ نام عوام میں اس قدر پھیل گیا کہ اگرچہ یہ اب ٹرین کا سرکاری نام نہیں رہا، لیکن اب بھی اسے ایسا ہی کہا جاتا ہے۔ ایک بار جب اس کی منزل کو ولنگٹن جزیرے سے ٹی وی سی، این سی جے اور کیپ منتقل کیا گیا تو ٹرین نے جزیرے کو اپنے سرکاری ریلوے سے تسلیم شدہ نام کے طور پر کھو دیا۔ آج اس کا سرکاری نام متعلقہ مقامات کے لیے کنیا کماری ایکسپریس اور بنگلور ایکسپریس ہے۔ لیکن سفر کرنے والے لوگ اب بھی ٹرین کو دی آئی لینڈ ایکسپریس کہتے ہیں، جو تقریبا دو نسلیں پہلے کے اس کے پرانے نام کی یاد دلاتا ہے، مقبول اور پیار سے۔ شاید کوئی بھی سرکاری نام استعمال نہیں کرتا ہے کیونکہ دیگر بنگلور اور کنیا کماری ایکسپریس ہیں اور منزل کے مقامات کے نام ویسے بھی ٹرین کے ناموں کے طور پر مقبول نہیں ہیں۔ ایکسیڈنٹس آئی لینڈ ایکسپریس جولائی 1988 میں کیرالہ کے کولم میں پیریناڈو کے قریب پیرومون ریلوے پل کو عبور کرتے ہوئے ایک حادثے میں ملوث تھی۔ ٹرین کے 10 کوچ اشٹامودی جھیل کے اوپر گر گئے، 105 افراد اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے اور 200 افراد زخمی ہو گئے۔ اسے 21 مئی 1967 کو کوپم میں ایک اور حادثہ بھی پیش آیا۔ شام 6 بجے بنگلور سے روانہ ہونے والی ٹرین ریلوے اسٹیشن پر نہیں رکی اور رات 9 بجے کے قریب لوپ لائن کے آخر میں بفرز سے ٹکرا گئی۔ کئی جانیں ضائع ہوئیں۔ ۔