Good Samaritan Law (India)
ہندوستان کا گڈ سامریٹن قانون 30 مارچ 2016 کو ہندوستان کی سپریم کورٹ نے ایک بل کے طور پر منظور کیا تھا، اور گڈ سامریٹنوں کے تحفظ کے لیے رہنما خطوط کو "فورس آف لاء" دیا تھا اور پھر سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت نے جاری کیا تھا۔ لگاتار مہینوں میں ریاستی حکومتوں نے جی او (گورنمنٹ آرڈر) منظور کیا ہے۔ بعد میں اسے موٹر وہیکل ایکٹ 2019 کے مسودے میں شامل کیا گیا۔ اچھے سامریوں کے لیے آپریٹنگ طریقہ کار بھی جاری کیے گئے تھے۔ بیان کردہ اہم نکات یہ ہیں کہ پولیس کو تفتیش کے لیے گڈ سامریٹنز کو شامل نہیں کرنا چاہیے۔ ہسپتالوں کو حادثے کے متاثرین کا علاج کرنے سے انکار نہیں کرنا چاہیے اور ابتدائی طبی امداد کے لیے معاوضہ نہیں لینا چاہیے۔ اچھے سامریوں کو سول اور مجرمانہ ذمہ داری سے محفوظ رکھا جانا چاہیے۔ اچھے سامریوں کو اپنی شناخت ظاہر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اچھے سامری گواہ بننے کا انتخاب کر سکتے ہیں، اور دوسری صورت میں مجبور نہیں کیا جانا چاہیے۔ پس منظر بھارت چین کے بعد سڑک حادثات میں زیادہ تعداد میں جانیں گنوانے والا دنیا کا دوسرا سب سے بڑا ملک ہے۔ سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت کے اعداد و شمار کے مطابق۔ بھارت میں سڑک حادثات کی وجہ سے روزانہ 1317 حادثات اور 413 اموات یا ہر گھنٹے 55 حادثات اور 17 اموات ہوتی ہیں۔ گولڈن آور کے دوران طبی امداد نہ ملنے کی وجہ سے 50 فیصد سے زیادہ حادثاتی متاثرین مر جاتے ہیں۔ حقیقت میں، قانونی مداخلت کے خوف سے، کھڑے رہنے والے اکثر حادثے کے متاثرین کی مدد کے لیے نہیں آتے۔ حادثے کے متاثرین کی مدد کرنے والے راہگیروں کو قانونی تحفظ فراہم کرنے کے لیے بہت سے ممالک میں اچھے سامری قوانین موجود ہیں۔ بیداری اور اثر پہلا گڈ سامریٹن لاء ڈے قومی یا عالمی سطح پر تشویش کے مسائل پر عوام کو تعلیم دینے کے لیے، ایک ایسے دن کی ضرورت ہوتی ہے جس میں زندگی کے تمام شعبوں سے تعلق رکھنے والے افراد کسی نہ کسی طرح شامل ہوں اور اسی وجہ سے، 30 مارچ 2020 کو پہلی بار ہندوستان میں گڈ سامریٹن لاء ڈے کے طور پر چنئی میں مقیم این جی او تھوزان کے ذریعے منایا گیا۔ تھوزان ماحولیاتی تحفظ، ساحلی صفائی، قیادت کی ترقی، کمیونٹی کو بااختیار بنانے وغیرہ جیسی مختلف سرگرمیوں پر کام کر رہے ہیں۔ 2007 سے پورے تمل ناڈو میں۔ ان سرگرمیوں میں سے سڑک کی حفاظت پر 2013 سے بڑے پیمانے پر توجہ مرکوز کی جا رہی تھی جس کا مقصد ہمارے ملک کو "حادثات سے پاک ملک" کے طور پر تبدیل کرنا تھا جہاں وہ عوامی مقامات جیسے براہ راست ٹریفک سگنلز، پارکوں، ساحلوں وغیرہ میں "ٹریفک آگاہی مہمات" چلاتے ہیں۔ ہر ہفتے جہاں ان کے رضاکار بیداری کے پلے کارڈز اور بینرز تھامے ہوئے بات چیت کرتے ہیں اور مسافروں کو ٹریفک قوانین اور حفاظتی گیئرز پر عمل کرنے کی اہمیت کے بارے میں یاد دلاتے ہیں۔ اور روڈ سیفٹی ویک اور اہمیت کے دیگر قومی دنوں کے دوران عوامی مقامات پر روڈ سیفٹی کو فروغ دینے کے لیے کاسپلے کر کے خصوصی مہمات چلائی جاتی ہیں۔ سڑک کی حفاظت کی اہمیت کو تعلیم دینے کے لیے ان کی طرف سے کی جانے والی کچھ بڑی سرگرمیاں 2014، 2015، 2016 میں مختلف رضاکارانہ تنظیموں، طلبہ گروپوں اور عوام کے ہزاروں نوجوانوں کو شامل کرکے ایک ہی دن اور ایک ہی وقت میں 100 سگنلوں پر ٹریفک آگاہی مہم چلانا اور 67 بس اسٹاپوں پر چنئی بھر میں عوامی مسافروں کے لیے فٹ بورڈ بیداری ہے جو حادثات کو روکنے کے لیے ایک قدم ہے۔ سال 2017، 2018، 2019 میں جی وی کے ای ایم آر آئی کے ذریعے تصدیق شدہ رضاکاروں کے ذریعے بالترتیب ایک ہی دن اور ایک ہی وقت میں 75 سے زیادہ عوامی پارکوں میں گڈ سامریٹن لاء اور گولڈن آور فرسٹ ایڈ ٹریننگ کے بارے میں بیداری پیدا کرنے کے لیے عوامی پارکوں میں بڑے پیمانے پر آگاہی مہم چلائی گئی۔ پہلے اچھے سامری قانون کے دن کے دوران، انہوں نے آن لائن مہم کے ذریعے اس قانون کے بارے میں تعلیم دی اور بیداری پیدا کی جہاں 500 سے زیادہ رضاکاروں اور عوام نے اچھے سامری بننے کا عہد کیا اور اپنے خاندان کے افراد کو اچھے سامری قانون کے بارے میں بھی سکھایا۔ انہوں نے کووڈ-19 لاک ڈاؤن کے دوران عوام تک پہنچنے کے لیے گوگل شیٹس، ویڈیو اور آڈیو فارمز کے ذریعے ورچوئل عہد کا اہتمام کیا۔ اس کے بعد ریاستی اور مرکزی حکومت کے حکام کو اس دن کا باضابطہ اعلان کرنے کی نمائندگی دی گئی۔ ہندوستان کی پہلی آن لائن میگا بیداری مہم اگست 2020 میں، تھوزان نے پورے ہندوستان میں ایک میگا آن لائن بیداری مہم کا انعقاد کیا ہے جس میں بہت سی این جی اوز، کالج کے طلباء، اسکول کے طلباء اور عوام نے حصہ لیا ہے۔ ان کی ٹیم کے ٹرینرز نے 2 دن کے عرصے میں 2750 سے زیادہ شرکاء کو زوم کے ذریعے گڈ سامریٹن لا اور گولڈن آور پر سیشن لیے ہیں۔ پہلے دن، 8 اگست 2020 کو صبح 10 بجے سے رات 9 بجے تک مسلسل اجلاس منعقد کیا گیا اور 9 اگست 2020 کو بھی مسلسل 12 گھنٹے تک اجلاس منعقد کیا گیا جس میں جموں و کشمیر، پنجاب، دہلی، گجرات، آندھرا پردیش، بنگلور، کیرالہ اور تامل ناڈو کے شرکاء نے شرکت کی اور حادثے کے متاثرین کی مدد کرنے کا عہد کیا جس سے یہ ہمارے ملک میں سڑک کی حفاظت کے لیے اب تک کی پہلی قومی سطح کی آگاہی مہم ہے۔ مطالبات کیے گئے، خطوط لکھے گئے اور ہندوستان کے وزیر اعظم، سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت، ہندوستان کے صدر اور ہندوستان کے نائب صدر کو آئندہ پارلیمانی اجلاس میں "گڈ سامریٹن لاء" کو ایک مکمل قانون کے طور پر نافذ کرنے کے لیے بھیجے گئے۔ ۔