Economic history of the United Kingdom
برطانیہ کی معاشی تاریخ 1535 کے بعد ویلز کے مملکت انگلینڈ میں ضم ہونے سے لے کر 21 ویں صدی کے اوائل میں جدید برطانیہ برطانیہ اور شمالی آئرلینڈ تک برطانوی ریاست کی معاشی ترقی سے متعلق ہے۔ اسکاٹ لینڈ، انگلینڈ اور ویلز نے 1601 سے ایک بادشاہ کا اشتراک کیا لیکن ان کی معیشتیں الگ الگ چلائی گئیں جب تک کہ وہ 1707 کے ایکٹ آف یونین میں متحد نہ ہو گئیں۔ آئرلینڈ کو 1800 اور 1922 کے درمیان برطانیہ کی معیشت میں شامل کیا گیا تھا۔ 1922 سے آئرش فری اسٹیٹ (جدید جمہوریہ آئرلینڈ) آزاد ہو گئی اور اس نے اپنی معاشی پالیسی قائم کی۔ برطانیہ، اور خاص طور پر انگلینڈ، اٹھارہویں صدی کے وسط میں شروع ہونے والے صنعتی انقلاب کی جائے پیدائش ہونے کے نتیجے میں 1600 کی دہائی کے آخر اور 1800 کی دہائی کے اوائل کے درمیان دنیا کے سب سے خوشحال معاشی خطوں میں سے ایک بن گیا۔ صنعت کاری کے نتیجے میں ہونے والی پیش رفت کے نتیجے میں برطانیہ ایک صدی سے زیادہ عرصے تک یورپی اور عالمی اقتصادی، سیاسی اور فوجی طاقت بن گیا۔ سب سے پہلے صنعت کاری کرنے والے کے طور پر، برطانیہ کے صنعت کاروں نے بھاپ انجن (پمپوں، فیکٹریوں، ریلوے انجنوں اور بھاپ جہازوں کے لیے)، ٹیکسٹائل کا سامان، ٹول بنانے، ٹیلی گراف جیسے اختراعات کے ذریعے مینوفیکچرنگ، مواصلات اور نقل و حمل جیسے شعبوں میں انقلاب برپا کیا اور ریلوے کے نظام کا آغاز کیا۔ ان بہت سی نئی ٹیکنالوجیز کے ساتھ برطانیہ نے دوسرے ممالک کے ذریعہ استعمال ہونے والے زیادہ تر آلات اور مصنوعات تیار کیں، جو "دنیا کی ورکشاپ" کے نام سے مشہور ہوئیں۔ اس کے تاجر بین الاقوامی تجارت اور بینکنگ، تجارت اور جہاز رانی میں قائدین تھے۔ اس کی منڈیوں میں وہ دونوں علاقے شامل تھے جو آزاد تھے اور وہ جو تیزی سے پھیلتی ہوئی برطانوی سلطنت کا حصہ تھے، جو 1900 کی دہائی کے اوائل تک تاریخ کی سب سے بڑی سلطنت بن چکی تھی۔ 1840 کے بعد، تجارتی نظام کی معاشی پالیسی کو ترک کر دیا گیا اور اس کی جگہ آزاد تجارت نے لے لی، جس میں کم محصولات، کوٹے یا پابندیاں تھیں، جس کا خاکہ سب سے پہلے برطانوی ماہر معاشیات ایڈم اسمتھ کی ویلتھ آف نیشنز نے پیش کیا تھا۔ برطانیہ کی عالمی سطح پر غالب رائل نیوی نے برطانوی تجارتی مفادات، جہاز رانی اور بین الاقوامی تجارت کی حفاظت کی، جبکہ برطانوی قانونی نظام نے تنازعات کو نسبتا سستے طریقے سے حل کرنے کے لیے ایک نظام فراہم کیا، اور لندن شہر معاشی دارالحکومت اور عالمی معیشت کے مرکز کے طور پر کام کرتا تھا۔ 1870 اور 1900 کے درمیان، برطانیہ کی فی کس اقتصادی پیداوار میں 50 فیصد کا اضافہ ہوا (1900 میں تقریبا 28 پاؤنڈ فی کس سے 41 پاؤنڈ تک: حقیقی آمدنی میں سالانہ اوسط اضافہ 1 فیصد پی اے۔ )، ترقی جو معیار زندگی میں نمایاں اضافے سے وابستہ تھی۔ تاہم، اور اس اہم معاشی ترقی کے باوجود، کچھ معاشی مورخین نے تجویز کیا ہے کہ برطانیہ نے انیسویں صدی کے آخری تیسرے حصے میں نسبتا معاشی زوال کا سامنا کیا کیونکہ ریاستہائے متحدہ اور جرمنی میں صنعتی توسیع ہوئی۔ 1870 میں، برطانیہ کی فی سر پیداوار دنیا میں دوسری سب سے زیادہ تھی، جسے صرف آسٹریلیا نے پیچھے چھوڑ دیا۔ 1914 میں، برطانوی فی کس آمدنی دنیا کی تیسری سب سے زیادہ تھی، جو صرف نیوزی لینڈ اور آسٹریلیا سے آگے تھی۔ ان تینوں ممالک نے ایک مشترکہ معاشی، سماجی اور ثقافتی ورثے کا اشتراک کیا۔ 1950 میں، فی کس برطانوی پیداوار ابھی بھی ای ای سی کے چھ بانی اراکین کی اوسط سے 30 فیصد زیادہ تھی، لیکن 20 سالوں کے اندر اندر اسے مغربی یورپی معیشتوں کی اکثریت نے پیچھے چھوڑ دیا تھا۔ اس دشواری زدہ کارکردگی پر یکے بعد دیگرے آنے والی برطانوی حکومتوں کا ردعمل یورپی یونین کے اندر معاشی ترقی کے محرکات تلاش کرنا تھا۔ برطانیہ 1973 میں یورپی برادری میں داخل ہوا۔ اس کے بعد برطانیہ کی نسبتا معاشی کارکردگی میں اس حد تک بہتری آئی کہ، 2007 کے مالی بحران کے موقع پر، برطانوی فی کس آمدنی فرانس اور جرمنی سے معمولی حد تک تجاوز کر گئی ؛ اس کے علاوہ، برطانیہ اور امریکہ کے درمیان فی کس آمدنی کے فرق میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔ 16 ویں اور 17 ویں صدی کے دوران بہت سی بنیادی معاشی تبدیلیاں آئیں، ان کے نتیجے میں آمدنی میں اضافہ ہوا اور صنعت کاری کی راہ ہموار ہوئی۔ 1600 کے بعد، شمالی سمندری خطے نے بحیرہ روم سے یورپ کے سرکردہ اقتصادی مرکز کا کردار سنبھال لیا، جو اس تاریخ سے پہلے، خاص طور پر شمالی اٹلی میں، یورپ کا سب سے زیادہ ترقی یافتہ حصہ تھا۔ برطانیہ نے، نچلے ممالک کے ساتھ مل کر، بحر اوقیانوس اور ایشیا میں تجارت کی توسیع سے اس تجارت کے علمبرداروں، اسپین اور پرتگال کے مقابلے میں طویل عرصے میں زیادہ منافع کمایا، بنیادی طور پر ان دونوں شمالی ممالک میں بنیادی طور پر نجی ملکیت والے کاروباری اداروں کی کامیابی کی وجہ سے آئبیریا میں کم کامیاب سرکاری ملکیت والے معاشی نظام کے برعکس۔ 14 ویں صدی کے وسط میں بلیک ڈیتھ اور 15 ویں صدی کے آخر میں زرعی افسردگی کے بعد، آبادی میں اضافہ ہونا شروع ہوا۔ اونی مصنوعات کی برآمد کے نتیجے میں سرزمین یورپ کو برآمد کی جانے والی مصنوعات کے ساتھ معاشی ترقی ہوئی۔ ہنری VII نے 1496 میں سازگار انٹرکورسس میگنس معاہدے پر بات چیت کی۔ 15 ویں صدی کے آخر اور 16 ویں صدی کے اوائل میں دیکھی جانے والی اعلی اجرت اور دستیاب زمین کی کثرت عارضی تھی۔ جب آبادی بحال ہوئی تو کم اجرت اور زمین کی قلت واپس آ گئی۔ 20 ویں صدی کے اوائل میں مورخین نے معیشت کو عمومی زوال، مردانہ تنظیم نو اور زرعی سنکچن کے لحاظ سے نمایاں کیا۔ بعد کے مورخین نے ان موضوعات کو چھوڑ دیا اور قرون وسطی کی شکلوں اور ٹیوڈر کی ترقی کے درمیان منتقلی پر زور دیا۔ جان لی لینڈ نے 1531 سے 1560 کے اپنے سفر کے دوران مقامی معیشتوں کی بھرپور وضاحتیں چھوڑیں۔ انہوں نے بازاروں، بندرگاہوں، صنعتوں، عمارتوں اور نقل و حمل کے روابط کو بیان کیا۔ انہوں نے دکھایا کہ کچھ چھوٹے شہر نئے تجارتی اور صنعتی مواقع، خاص طور پر کپڑے کی تیاری کے ذریعے پھیل رہے ہیں۔ انہوں نے دوسرے شہروں کو زوال پذیر پایا، اور مشورہ دیا کہ کاروباریوں اور فائدہ اٹھانے والوں کی سرمایہ کاری نے کچھ چھوٹے شہروں کو خوشحال بنانے کے قابل بنایا ہے۔ اقتصادی ترقی میں ٹیکس لگانا ایک منفی عنصر تھا، کیونکہ یہ کھپت پر نہیں بلکہ سرمایہ کاری پر عائد کیا گیا تھا۔ ڈیرک ہرسٹ کے مطابق، سیاست اور مذہب سے باہر، 1640 اور 1650 کی دہائیوں میں ایک بحال شدہ معیشت دیکھی گئی جس کی خصوصیت مینوفیکچرنگ میں ترقی، مالیاتی اور کریڈٹ آلات کی توسیع، اور مواصلات کی تجارتی کاری تھی۔ بزرگوں کو تفریحی سرگرمیوں، جیسے گھوڑے کی دوڑ اور گیند بازی کے لیے وقت ملتا تھا۔ اعلی ثقافت میں اہم اختراعات میں موسیقی کے لیے بڑے پیمانے پر بازار کی ترقی، سائنسی تحقیق میں اضافہ، اور اشاعت کی توسیع شامل تھی۔ نئے قائم شدہ کافی ہاؤسز میں تمام رجحانات پر گہرائی سے تبادلہ خیال کیا گیا۔ قرض اور رقم کی فراہمی اس عرصے میں معیشت نے رقم کی فراہمی سے زیادہ تیزی سے ترقی کی۔ قیمتی دھاتوں کی کمی کی وجہ سے چند سکے گردش میں تھے اور اس کے بجائے زیادہ تر لین دین کریڈٹ پر کیا جاتا تھا۔ متعدد قرضوں کا تصفیہ عام طور پر آسان وقفوں پر ہونے والے حسابات کے دوران کیا جاتا تھا۔ باہمی قرضوں کو منسوخ کر دیا گیا اور صرف فرق نقد کے ساتھ ادا کرنا پڑا۔ اس کے علاوہ سکے مخصوص مقاصد کے لیے استعمال کیے جاتے تھے جیسے اجنبیوں کے درمیان چھوٹے لین دین، ٹیکس ادا کرنے اور بیرون ملک تجارت کے لیے۔ مجموعی طور پر سکے تمام تبادلے کے 10 فیصد سے بھی کم تھے۔ نئی دنیا میں ہسپانوی اور پرتگالی کالونیوں نے یورپ کو بڑی مقدار میں چاندی اور سونا برآمد کیا، جن میں سے کچھ نے انگریزوں کی رقم کی فراہمی میں اضافہ کیا۔ مانچسٹر یونیورسٹی کی ڈاکٹر نونو پالما کے مطابق، ایسے متعدد نتائج سامنے آئے جن سے انگریزی معیشت میں توسیع ہوئی۔ ترقی کے نمونے کی کلیدی خصوصیات میں تخصص اور ساختی تبدیلی، اور بازار کی شرکت میں اضافہ شامل تھا۔ انواع (چاندی اور سونے) کی نئی فراہمی نے پیسے کی فراہمی میں اضافہ کیا۔ مستقبل کے وعدے کے نوٹوں کے ذریعے ادا کیے جانے والے وعدے کے نوٹوں کے بجائے، کاروباری لین دین کی حمایت سپیسی کے ذریعے کی جاتی تھی۔ اس سے لین دین کے اخراجات میں کمی آئی، بازار کی کوریج میں اضافہ ہوا، اور نقد لین دین میں حصہ لینے کے لیے ترغیبات اور مواقع کھل گئے۔ ایشیا سے لگژری اشیا جیسے ریشم اور کالی مرچ کی مانگ پیدا ہوئی، جس سے نئی منڈیاں پیدا ہوئیں۔ انواع کی بڑھتی ہوئی فراہمی نے ٹیکس کی وصولی کو آسان بنا دیا، جس سے حکومت کو مالی صلاحیت بڑھانے اور عوامی سامان فراہم کرنے کا موقع ملا۔ مختلف افراط زر کے دباؤ موجود تھے۔ کچھ نئی دنیا کے سونے کی آمد اور بڑھتی ہوئی آبادی کی وجہ سے تھے۔ افراط زر کا زیادہ تر خاندانوں کی حقیقی دولت پر منفی اثر پڑا۔ اس نے امیر اور غریب کے درمیان فرق بڑھنے کے طور پر سماجی ہنگامہ آرائی کا مرحلہ طے کیا۔ یہ دیہی آبادی کی اکثریت کے لیے اہم تبدیلی کا دور تھا، جس میں معمولی زمین کے مالکان نے باڑ لگانے کے اقدامات متعارف کرائے تھے۔ برآمدی برآمدات میں نمایاں اضافہ ہوا، خاص طور پر برطانوی سلطنت کے اندر۔ زیادہ تر نجی ملکیت والی کمپنیاں ویسٹ انڈیز، شمالی امریکہ اور ہندوستان کی کالونیوں کے ساتھ تجارت کرتی تھیں۔ لندن کے مرچنٹ ایڈونچررز کی کمپنی نے 15 ویں صدی کے اوائل میں لندن کے سرکردہ غیر ملکی تاجروں کو ایک منظم کمپنی میں اکٹھا کیا، جو کہ ایک انجمن کی نوعیت کا تھا۔ اس کے اراکین کا بنیادی کاروبار کپڑے کی برآمد تھی، خاص طور پر سفید (غیر رنگے ہوئے) اونی چوڑے کپڑے۔ اس نے انہیں غیر ملکی اشیا کی ایک بڑی رینج درآمد کرنے کے قابل بنایا۔ اس وقت کے تجارتی حالات کو دیکھتے ہوئے، انگلینڈ نے اپنے تجارتی مفادات کو آگے بڑھانے کے لیے انگریزی تجارت میں آرمینیائی تاجر کی شمولیت کو بڑھانے کے لیے ایک عوامی پالیسی بنائی۔ اس کے مطابق، 1688 میں لندن میں انگلش ایسٹ انڈیا کمپنی اور کجوجا پینوس کلانتر کے درمیان ایک تجارتی معاہدے پر دستخط ہوئے۔ آرمینیائی تاجروں کو انگلینڈ میں تجارتی سرگرمیاں انجام دینے کے مراعات حاصل تھیں۔ انگلینڈ، اپنے بدلے میں، یورپ سے ایشیا تک کے مرکزی تجارتی راستے کو تبدیل کرنا چاہتا تھا، اور اب سے آرمینیائی، عرب یا فارس میں اترنے کے بجائے، انگلینڈ کا استعمال کرتے تھے۔ اس معاہدے کے ساتھ، انگلینڈ اس وقت عالمی برآمدات پر ڈچ اور فرانس کا کنٹرول سنبھالنا چاہتا تھا۔ اون کی صنعت اونی کپڑا زراعت کے بعد سب سے اہم برآمد اور سب سے اہم آجر تھا۔ ولٹ شائر اونی صنعت کا سنہری دور ہنری ہشتم کے دور میں تھا۔ قرون وسطی کے دور میں، خام اون برآمد کی جاتی تھی، لیکن اب انگلینڈ میں ایک صنعت تھی، جو اس کی 11 ملین بھیڑوں پر مبنی تھی۔ لندن اور قصبوں نے ڈیلروں سے اون خریدی، اور اسے دیہی گھرانوں میں بھیج دیا جہاں خاندانی محنت نے اسے کپڑے میں تبدیل کر دیا۔ انہوں نے اون کو دھویا، کارڈ بنایا اور اسے دھاگے میں تراشا، جسے پھر کرگھے پر کپڑے میں تبدیل کر دیا گیا۔ برآمد کرنے والے تاجر، جنہیں مرچنٹ ایڈونچرز کے نام سے جانا جاتا ہے، نیدرلینڈز اور جرمنی کے ساتھ ساتھ دیگر زمینوں میں بھی اونی کپڑے برآمد کرتے تھے۔ فرانس سے ہیوگنوٹس کی آمد نئی مہارتیں لے کر آئی جس نے صنعت کو وسعت دی۔ 17 ویں صدی کے اوائل میں حکومتی مداخلت ایک تباہی ثابت ہوئی۔ ایک نئی کمپنی نے پارلیمنٹ کو قائل کیا کہ وہ مرچنٹ ایڈونچرز کی پرانی، اچھی طرح سے قائم کمپنی کی اجارہ داری انہیں منتقل کرے۔ یہ دلیل دیتے ہوئے کہ نامکمل کپڑے کی برآمد تیار شدہ مصنوعات کی برآمد سے بہت کم منافع بخش تھی، نئی کمپنی نے پارلیمنٹ سے نامکمل کپڑے کی برآمد پر پابندی عائد کرنے کو کہا۔ بڑے پیمانے پر بے دخلی کا بازار تھا، کیونکہ بڑی غیر فروخت شدہ مقدار میں اضافہ ہوا، قیمتیں گر گئیں، اور بے روزگاری میں اضافہ ہوا۔ سب سے بری بات یہ تھی کہ ڈچوں نے جوابی کارروائی کی اور انگلینڈ سے کوئی تیار کپڑا درآمد کرنے سے انکار کر دیا۔ برآمدات میں ایک تہائی کمی واقع ہوئی۔ جلد ہی پابندی ختم کر دی گئی، اور مرچنٹ ایڈونچرز کو اس کی اجارہ داری واپس مل گئی۔ تاہم تجارتی نقصانات مستقل ہو گئے۔ غذا زیادہ تر سماجی طبقے پر منحصر تھی۔ امیر لوگ گوشت کھاتے تھے-گائے کا گوشت، سور کا گوشت، ہرن کا گوشت اور سفید روٹی ؛ غریب لوگ موٹی سیاہ روٹی کھاتے تھے، تھوڑا گوشت کے ساتھ، خاص طور پر کرسمس کے موقع پر۔ گیم غیر قانونی شکار نے دیہی غریبوں کی خوراک میں اضافہ کیا۔ ہر کوئی ایل یا سائڈر پیتا تھا کیونکہ پانی اکثر پینے کے لیے بہت ناپاک ہوتا تھا۔ پھل اور سبزیاں شاذ و نادر ہی کھائی جاتی تھیں۔ امیر لوگ باسی نمکین گوشت کی بو کو دور کرنے کے لیے بھرپور مصالحے استعمال کرتے تھے۔ آلو ابھی تک خوراک کا حصہ نہیں بنا تھا۔ امیر لوگ پیسٹری، ٹارٹ، کیک، اور کرسٹلائزڈ پھل، اور شربت جیسی میٹھی چیزوں سے لطف اندوز ہوتے تھے۔ امیر نجی مہمان نوازی کے درمیان ان کے بجٹ میں ایک اہم چیز تھی۔ شاہی پارٹی کو چند ہفتوں تک تفریح فراہم کرنا کسی رئیس کے لیے تباہ کن ہو سکتا ہے۔ مسافروں کے لیے ان موجود تھے لیکن ریستوراں معلوم نہیں تھے۔ امیر اور غریب دونوں میں غذائیت کی کمی والی غذا ہوتی تھی۔ ان کی خوراک میں سبزیوں اور پھلوں کی کمی وٹامن سی کی کمی کا سبب بنتی ہے، جس کے نتیجے میں بعض اوقات اسکروی ہوتی ہے۔ تجارت اور صنعت 16 ویں صدی میں پروان چڑھی، جس نے انگلینڈ کو زیادہ خوشحال بنایا اور اعلی اور متوسط طبقے کے معیار زندگی کو بہتر بنایا۔ تاہم، نچلے طبقے کو زیادہ فائدہ نہیں ہوا اور ان کے پاس ہمیشہ کافی خوراک نہیں ہوتی تھی۔ چونکہ انگریز آبادی کو اس کی اپنی زرعی پیداوار سے خوراک ملتی تھی، اس لیے 1590 کی دہائی میں خراب فصل کا ایک سلسلہ بڑے پیمانے پر پریشانی کا باعث بنا۔ 17 ویں صدی میں خوراک کی فراہمی میں بہتری آئی۔ 1650 سے 1725 تک انگلینڈ میں خوراک کا کوئی بحران نہیں تھا، ایک ایسا دور جب فرانس غیر معمولی طور پر قحط کا شکار تھا۔ مورخین بتاتے ہیں کہ انگلینڈ میں جو اور جو کی قیمتوں میں گندم کی فصل کی ناکامی کے بعد ہمیشہ اضافہ نہیں ہوا، بلکہ فرانس میں ہوا۔ غربت تقریبا ایک تہائی آبادی غربت میں رہتی تھی، امیروں سے توقع کی جاتی تھی کہ وہ نامراد غریبوں کی مدد کے لیے خیرات کریں گے۔ ٹیوڈر کا قانون قابل جسم غریبوں پر سخت تھا، جو جسمانی طور پر فٹ ہیں لیکن کام تلاش کرنے سے قاصر ہیں۔ جو لوگ کام تلاش کرنے کے لیے اپنے پیرش چھوڑتے تھے انہیں خانہ بدوش کہا جاتا تھا اور انہیں سزا دی جا سکتی تھی، اکثر کوڑے مارنے اور اسٹاک میں ڈالنے کا سامنا کرنا پڑتا تھا۔ یہ سلوک انہیں اپنے "مدر پارش" میں واپس آنے کی ترغیب دینے کے لیے کیا گیا تھا۔ 18 ویں صدی تجارتی ملک 18 ویں صدی خوشحال تھی کیونکہ کاروباری افراد نے اپنے کاروبار کی حد کو دنیا بھر میں بڑھایا۔ 1720 کی دہائی تک برطانیہ دنیا کے سب سے خوشحال ممالک میں سے ایک تھا، اور ڈینیل ڈیفو نے فخر سے کہا: "ہم دنیا کی سب سے زیادہ مستعد قوم ہیں۔ وسیع تجارت، امیر مینوفیکچرنگ، زبردست دولت، عالمگیر خط و کتابت، اور خوشگوار کامیابی انگلینڈ کے مستقل ساتھی رہے ہیں، اور ہمیں ایک محنتی لوگوں کا خطاب دیا ہے۔ " اگرچہ دوسری بڑی طاقتیں بنیادی طور پر علاقائی فوائد، اور اپنے خاندانوں کے تحفظ (جیسے ہیبسبرگ، روریک خاندان اور پروشیا کے ہاؤس آف ہوینزولن) کی طرف مائل تھیں، برطانیہ کے بنیادی مفادات کا ایک مختلف مجموعہ تھا۔ اس کا بنیادی سفارتی مقصد (وطن کو حملے سے بچانے کے علاوہ) اپنے تاجروں، مینوفیکچررز، شپروں اور سرمایہ کاروں کے لیے دنیا بھر میں تجارتی نیٹ ورک بنانا تھا۔ اس کے لیے اتنی طاقتور شاہی بحریہ کی ضرورت تھی کہ کوئی حریف دنیا کے تجارتی راستوں سے اپنے جہازوں کو جھاڑ نہ سکے، یا برطانوی جزائر پر حملہ نہ کر سکے۔ لندن کی حکومت نے ٹریڈنگ پوسٹس قائم کرنے اور دنیا بھر میں درآمدی برآمدات کے کاروبار کھولنے کے لیے لندن میں مقیم متعدد نجی مالی اعانت فراہم کرنے والی کمپنیوں کو شامل کرکے نجی شعبے میں اضافہ کیا۔ ہر ایک کو مخصوص جغرافیائی علاقے میں تجارت کی اجارہ داری دی گئی تھی۔ پہلا کاروبار مسکووی کمپنی تھی جو 1555 میں روس کے ساتھ تجارت کے لیے قائم کی گئی تھی۔ دیگر نمایاں کاروباری اداروں میں ایسٹ انڈیا کمپنی، اور کینیڈا میں ہڈسن بے کمپنی شامل تھیں۔ دی کمپنی آف رائل ایڈونچرز ٹریڈنگ ٹو افریقہ 1662 میں افریقہ میں سونے، ہاتھی دانت اور غلاموں کی تجارت کے لیے قائم کی گئی تھی۔ اسے 1672 میں رائل افریقی کمپنی کے طور پر دوبارہ قائم کیا گیا اور بحر اوقیانوس کے غلاموں کی تجارت پر توجہ مرکوز کی گئی۔ 1740 سے 1783 تک چار بڑی جنگوں میں سے ہر ایک میں انگریزوں کی شمولیت کا تجارت کے لحاظ سے اچھا فائدہ ہوا۔ یہاں تک کہ تیرہ کالونیوں کے نقصان کی تلافی نئی ریاستہائے متحدہ امریکہ کے ساتھ بہت سازگار تجارتی تعلقات سے ہوئی۔ برطانیہ نے ہندوستان کے ساتھ تجارت میں غلبہ حاصل کیا، اور بڑی حد تک مغربی افریقہ اور ویسٹ انڈیز میں شروع ہونے والے انتہائی منافع بخش غلام، چینی اور تجارتی تجارت پر غلبہ حاصل کیا۔ برآمدات 1700 میں 65 لاکھ پاؤنڈ سے بڑھ کر 1760 میں 14.7 ملین پاؤنڈ اور 1800 میں 43.2 ملین پاؤنڈ ہو گئیں۔ دیگر طاقتوں نے بہت چھوٹے پیمانے پر اسی طرح کی اجارہ داریاں قائم کیں۔ صرف نیدرلینڈز نے تجارت پر اتنا ہی زور دیا جتنا انگلینڈ نے۔ زیادہ تر کمپنیوں نے اچھا منافع کمایا، اور ہندوستان میں بے پناہ ذاتی خوش قسمتی پیدا ہوئی۔ تاہم، ایک بڑی ناکامی ہوئی جس کی وجہ سے بھاری نقصان ہوا۔ ساؤتھ سی ببل ایک کاروباری ادارہ تھا جو اسکینڈل میں پھٹ گیا۔ ساؤتھ سی کمپنی ایک نجی کاروباری کارپوریشن تھی جو غالبا دوسری تجارتی کمپنیوں کی طرح قائم کی گئی تھی، جس کی توجہ جنوبی امریکہ پر مرکوز تھی۔ اس کا اصل مقصد مارکیٹ میں ہیرا پھیری اور قیاس آرائیوں کے ذریعے 31 ملین پاؤنڈ کے پچھلے اعلی سود والے سرکاری قرضوں پر دوبارہ بات چیت کرنا تھا۔ اس نے 1720 میں چار بار اسٹاک جاری کیا جو تقریبا 8,000 سرمایہ کاروں تک پہنچا۔ قیمتیں ہر روز بڑھتی رہیں، 130 پاؤنڈ فی شیئر سے 1,000 پاؤنڈ تک، اندرونی افراد کے ساتھ بہت زیادہ کاغذی منافع کما رہے تھے۔ ببل راتوں رات منہدم ہو گیا، جس نے بہت سے قیاس آرائیوں کو برباد کر دیا۔ تحقیقات سے پتہ چلتا ہے کہ رشوت اونچی جگہوں تک پہنچ گئی تھی-یہاں تک کہ بادشاہ تک۔ اس کے وزیر اعلی رابرٹ والپول نے اسے کم سے کم سیاسی اور معاشی نقصان کے ساتھ ختم کرنے میں کامیابی حاصل کی، حالانکہ کچھ ہارنے والے جلاوطنی کی طرف بھاگ گئے یا خودکشی کر لی۔ تجارت کا دور برطانوی سلطنت کی بنیاد تجارت کے دور میں رکھی گئی تھی، ایک ایسا معاشی نظریہ جس میں سلطنت سے باہر تجارت کو زیادہ سے زیادہ کرنے اور حریف سلطنتوں کو کمزور کرنے کی کوشش پر زور دیا گیا تھا۔ 18 ویں صدی کی برطانوی سلطنت سابقہ انگریزی بیرون ملک مقیم املاک پر مبنی تھی، جس نے 16 ویں صدی کے آخر اور 17 ویں صدی کے اوائل میں تشکیل پانا شروع کیا، ویسٹ انڈیز کے جزائر جیسے ٹرینیڈاڈ اور ٹوباگو، بہاماس، لیوارڈ جزائر، بارباڈوس، جمیکا، اور برمودا، اور ورجینیا کی انگریزی آباد کاری کے ساتھ، جو تیرہ کالونیوں میں سے ایک ہے جو 1776 میں ریاستہائے متحدہ بن گئی، اس کے ساتھ ساتھ اب کینیڈا کے سمندری صوبوں میں سے ایک ہے۔ کیریبین کے چینی کے باغات والے جزائر، جہاں غلامی معیشت کی بنیاد بن گئی، انگلینڈ کی سب سے زیادہ منافع بخش کالونیوں پر مشتمل تھے۔ امریکی کالونیاں جنوب میں تمباکو، نیل اور چاول کی کاشت میں بھی غلام مزدوری کا استعمال کرتی تھیں۔ انگلینڈ، اور بعد میں برطانیہ کی، امریکی سلطنت آہستہ آہستہ جنگ اور نوآبادیات کے ذریعے پھیل گئی۔ سات سالہ جنگ کے دوران فرانسیسیوں پر فتح نے برطانیہ کو اس پر اختیار دیا جو اب مشرقی کینیڈا ہے۔ تجارت برطانیہ کی طرف سے اپنی کالونیوں پر عائد کی گئی بنیادی پالیسی تھی۔ تجارتی نظام کا مطلب یہ تھا کہ حکومت اور تاجر سیاسی طاقت اور نجی دولت کو بڑھانے کے مقصد کے ساتھ شراکت دار بن گئے، تاکہ دوسری سلطنتوں کو خارج کر دیا جائے۔ حکومت نے اپنے تاجروں کی حفاظت کی-اور دوسروں کو باہر رکھا-تجارتی رکاوٹوں، ضوابط، اور گھریلو صنعتوں کو سبسڈی دے کر تاکہ برآمدات کو زیادہ سے زیادہ کیا جا سکے اور اس دائرے میں درآمدات کو کم سے کم کیا جا سکے۔ 17 ویں صدی کے آخر میں نیویگیشن ایکٹ نے مرکنٹیلسٹ پالیسی کی قانونی بنیاد فراہم کی۔ ان کے لیے ضروری تھا کہ تمام تجارت انگریزی جہازوں میں کی جائے، جس کا انتظام انگریزی عملہ کرتا تھا (اس نے بعد میں 1707 کے ایکٹ آف یونین کے بعد اسکاٹ لینڈ کو انگلینڈ کے ساتھ متحد کرنے کے بعد تمام برطانوی باشندوں کو شامل کیا)۔ نوآبادیات کو اپنی پیداوار اور خام مال سب سے پہلے برطانیہ بھیجنے کی ضرورت تھی، جہاں اضافی رقم برطانوی تاجروں کے ذریعے برطانوی سلطنت کی دیگر کالونیوں یا سونے کی کمائی کرنے والی بیرونی منڈیوں کو فروخت کر دی جاتی تھی۔ کالونیوں کو دوسری قوموں یا حریف سلطنتوں کے ساتھ براہ راست تجارت کرنے سے منع کیا گیا تھا۔ اس کا مقصد شمالی امریکہ اور کیریبین کالونیوں کو برطانیہ کو برآمد کرنے کے لیے خام مال تیار کرنے کے لیے منحصر زرعی معیشتوں کے طور پر برقرار رکھنا تھا۔ مقامی صنعت کی ترقی کی حوصلہ شکنی کی گئی، تاکہ کالونیوں کو اپنے تیار شدہ سامان کے لیے برطانیہ پر منحصر رکھا جا سکے۔ حکومت کو اسمگلنگ سے لڑنا پڑا-جو 18 ویں صدی میں فرانسیسی، ہسپانوی یا ڈچ کے ساتھ تجارت پر پابندیوں کو روکنے کے لیے ایک پسندیدہ امریکی تکنیک بن گئی۔ تجارت کا مقصد تجارتی سرپلس کو چلانا تھا، تاکہ سونا اور چاندی لندن میں داخل ہو جائیں۔ حکومت نے اپنا حصہ محصولات اور ٹیکسوں کے ذریعے لیا، باقی برطانیہ میں تاجروں کے پاس گیا۔ حکومت نے اپنی زیادہ تر آمدنی ایک شاندار شاہی بحریہ پر خرچ کی، جس نے نہ صرف برطانوی کالونیوں کی حفاظت کی بلکہ دوسری سلطنتوں کی کالونیوں کو بھی خطرہ بنایا، اور بعض اوقات ان پر قبضہ کر لیا۔ اس طرح برطانوی بحریہ نے 1664 میں نیو ایمسٹرڈیم (نیویارک شہر) پر قبضہ کر لیا۔ کالونیاں برطانوی صنعت کے لیے محصور بازار تھیں، اور اس کا مقصد مادر وطن کو خوشحال بنانا تھا۔ مینوفیکچرنگ اونی کپڑوں کے علاوہ کپاس، ریشم اور کتانی کپڑے کی تیاری 1600 کے بعد کوئلے اور لوہے کی طرح اہم ہو گئی۔ 1709 میں، ابراہم ڈاربی اول نے چارکول کی جگہ کاسٹ آئرن تیار کرنے کے لیے کوک سے چلنے والی بلاسٹ بھٹی قائم کی، حالانکہ بلاسٹ بھٹیوں کا استعمال جاری رکھا۔ سستے لوہے کی دستیابی صنعتی انقلاب کا باعث بننے والے عوامل میں سے ایک تھی۔ 18 ویں صدی کے آخر میں، کاسٹ آئرن نے بعض مقاصد کے لیے بنے ہوئے لوہے کی جگہ لینا شروع کر دیا، کیونکہ یہ سستا تھا۔ لوہے میں موجود کاربن کے مواد کو 18 ویں صدی تک لوہے، کاسٹ آئرن اور اسٹیل کی خصوصیات میں فرق کی وجہ کے طور پر شامل نہیں کیا گیا تھا۔ صنعتی انقلاب 1770 کی دہائی سے 1820 کی دہائی تک کے عرصے میں، برطانیہ نے معاشی تبدیلی کے ایک تیز رفتار عمل کا تجربہ کیا جس نے بڑی حد تک زرعی معیشت کو دنیا کی پہلی صنعتی معیشت میں تبدیل کر دیا۔ اس رجحان کو "صنعتی انقلاب" کے نام سے جانا جاتا ہے، کیونکہ یہ تبدیلیاں برطانیہ کے بہت سے علاقوں میں، خاص طور پر ترقی پذیر شہروں میں دور رس اور مستقل تھیں۔ اقتصادی، ادارہ جاتی اور سماجی تبدیلیاں صنعتی انقلاب کے ظہور کے لیے بنیادی تھیں۔ اگرچہ یورپ کے بیشتر حصوں میں مطلق العنان حکومت حکمرانی کی معمول کی شکل بنی رہی، لیکن برطانیہ میں 1640 اور 1688 کے انقلابات کے بعد ایک بنیادی طور پر مختلف طاقت کا توازن پیدا ہوا۔ نئے ادارہ جاتی سیٹ اپ نے جائیداد کے حقوق اور سیاسی تحفظ کو یقینی بنایا اور اس طرح معاشی طور پر خوشحال متوسط طبقے کے ظہور کی حمایت کی۔ ایک اور عنصر اس عرصے کے دوران شادی کے انداز میں تبدیلی ہے۔ بعد میں شادی کرنے سے نوجوانوں کو مزید تعلیم حاصل کرنے کا موقع ملا، جس سے آبادی میں مزید انسانی سرمایہ پیدا ہوا۔ ان تبدیلیوں نے پہلے سے ہی نسبتا ترقی یافتہ لیبر اور مالیاتی منڈیوں میں اضافہ کیا، جس سے 18 ویں صدی کے وسط میں شروع ہونے والے صنعتی انقلاب کی راہ ہموار ہوئی۔ برطانیہ نے قانونی اور ثقافتی بنیادیں فراہم کیں جنہوں نے کاروباریوں کو صنعتی انقلاب کا آغاز کرنے کے قابل بنایا۔ 18 ویں صدی کے آخری حصے میں، برطانیہ کے پہلے دستی مزدوری اور جانوروں پر مبنی معیشت کے کچھ حصوں میں مشین پر مبنی مینوفیکچرنگ کی طرف منتقلی شروع ہوئی۔ اس کا آغاز ٹیکسٹائل کی صنعتوں کی میکانائزیشن، لوہا بنانے کی تکنیکوں کی ترقی اور بہتر کوئلے کے بڑھتے ہوئے استعمال سے ہوا۔ تجارتی توسیع نہروں، بہتر سڑکوں اور ریلوے کے تعارف سے ممکن ہوئی۔ فیکٹریوں نے ہزاروں افراد کو زراعت میں کم پیداواری کام سے اعلی پیداواری شہری ملازمتوں کی طرف کھینچ لیا۔ بنیادی طور پر کوئلے سے چلنے والی بھاپ کی طاقت کا تعارف، پانی کے پہیوں اور طاقت سے چلنے والی مشینری (بنیادی طور پر ٹیکسٹائل مینوفیکچرنگ میں) کے وسیع استعمال نے پیداواری صلاحیت میں ڈرامائی اضافے کو تقویت دی۔ 19 ویں صدی کی پہلی دو دہائیوں میں تمام دھاتی مشین ٹولز کی ترقی نے دیگر صنعتوں میں مینوفیکچرنگ کے لیے مزید پیداواری مشینوں کی تیاری میں سہولت فراہم کی۔ یہ اثرات 19 ویں صدی کے دوران پورے مغربی یورپ اور شمالی امریکہ میں پھیل گئے، جس نے بالآخر دنیا کے بیشتر حصوں کو متاثر کیا، یہ ایک ایسا عمل ہے جو صنعت کاری کے طور پر جاری ہے۔ تاریخ دان یما گریفن نے برطانیہ کے صنعتی انقلاب کی تشکیل میں بھاپ انجن کے کردار پر خاص زور دیا ہے۔ میکس ویبر کے مطابق، تبدیلی کے اس عمل کی بنیادیں 17 ویں صدی کے پیوریٹنوں کی پیوریٹن اخلاقیات سے مل سکتی ہیں۔ اس سے جدید شخصیات پیدا ہوئیں جو اختراع سے مطابقت رکھتی ہیں اور کام کی اخلاقیات کے لیے پرعزم ہیں، جو جدید کاری کے فوائد کے لیے زندہ زمینی اور تاجر اشرافیہ کو متاثر کرتی ہیں، اور زراعت کا ایک ایسا نظام جو تیزی سے سستی خوراک کی فراہمی پیدا کرنے کے قابل ہے۔ اس میں مذہبی عدم مطابقت کے اثر کو شامل کیا جانا چاہیے، جس سے خواندگی میں اضافہ ہوا اور ہنر مند کاریگروں میں "پروٹسٹنٹ ورک اخلاقیات" پیدا ہوئی۔ 18 ویں صدی کے پہلے نصف میں شروع ہونے والی اچھی فصل کی طویل مدت کے نتیجے میں ڈسپوزایبل آمدنی میں اضافہ ہوا اور اس کے نتیجے میں تیار شدہ سامان، خاص طور پر ٹیکسٹائل کی مانگ میں اضافہ ہوا۔ جان کی کی فلائنگ شٹل کی ایجاد نے وسیع کپڑے کو تیزی سے بنے جانے کے قابل بنایا، لیکن دھاگے کی مانگ بھی پیدا کی جسے پورا نہیں کیا جا سکا۔ اس طرح صنعتی انقلاب سے وابستہ بڑی تکنیکی ترقی کا تعلق کتائی سے تھا۔ جیمز ہرگریوز نے اسپننگ جینی بنائی، جو ایک ایسا آلہ ہے جو کئی گھومنے والے پہیوں کا کام انجام دے سکتا ہے۔ تاہم، اگرچہ یہ ایجاد ہاتھ سے چلائی جا سکتی تھی، لیکن واٹر فریم، جسے رچرڈ آرک رائٹ نے ایجاد کیا تھا، پانی کے پہیے سے چل سکتا تھا۔ درحقیقت، آرک رائٹ کو برطانیہ میں فیکٹری کے نظام کو وسیع پیمانے پر متعارف کرانے کا سہرا دیا جاتا ہے، اور وہ برطانوی تاریخ میں کامیاب مل مالک اور صنعت کار کی پہلی مثال ہے۔ تاہم، پانی کے فریم کو جلد ہی سموئیل کرمپٹن کے ایجاد کردہ گھومنے والے خچر (پانی کے فریم اور جینی کے درمیان ایک کراس) نے تبدیل کر دیا۔ خچروں کو بعد میں اسٹاکپورٹ کے میسرس ہارروکس نے لوہے میں تعمیر کیا۔ چونکہ وہ پانی سے چلنے والی تھیں، اس لیے پہلی ملیں دیہی مقامات پر ندیوں یا ندیوں کے ذریعے تعمیر کی گئیں۔ ان کے ارد گرد مزدوروں کے گاؤں بنائے گئے، جیسے اسکاٹ لینڈ میں نیو لینارک ملز۔ ان کتائی ملوں کے نتیجے میں گھریلو نظام زوال پذیر ہوا، جس میں دیہی کاٹیج میں پرانے سست آلات کے ساتھ کتائی کی جاتی تھی۔ بھاپ انجن ایجاد کیا گیا اور بجلی کی فراہمی بن گیا جس نے جلد ہی آبشاروں اور ہارس پاور کو پیچھے چھوڑ دیا۔ پہلا قابل عمل بھاپ انجن تھامس نیوکومین نے ایجاد کیا تھا، اور اسے کانوں سے پانی نکالنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ ایک بہت زیادہ طاقتور بھاپ انجن جیمز واٹ نے ایجاد کیا تھا۔ اس میں ایک باہمی انجن تھا جو مشینری کو طاقت دینے کے قابل تھا۔ بھاپ سے چلنے والی پہلی ٹیکسٹائل ملیں 18 ویں صدی کی آخری سہ ماہی میں نمودار ہونا شروع ہوئیں، اور اس نے صنعتی انقلاب کو ایک شہری رجحان میں تبدیل کر دیا، جس نے صنعتی شہروں کی ظاہری شکل اور تیز رفتار ترقی میں بہت اہم کردار ادا کیا۔ ٹیکسٹائل کی تجارت کی ترقی نے جلد ہی خام مال کی اصل فراہمی کو پیچھے چھوڑ دیا۔ 19 ویں صدی کے اختتام تک، درآمد شدہ امریکی کپاس نے انگلینڈ کے شمال مغرب میں اون کی جگہ لے لی تھی، حالانکہ یارکشائر میں اون اہم کپڑا رہا۔ ٹیکسٹائل کو اس دور میں تکنیکی تبدیلی میں اتپریرک کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔ بھاپ کی طاقت کے استعمال نے کوئلے کی مانگ کو متحرک کیا۔ مشینری اور ریلوں کی مانگ نے لوہے کی صنعت کو متحرک کیا۔ اور خام مال کو اندر اور تیار شدہ مصنوعات کو باہر منتقل کرنے کے لیے نقل و حمل کی مانگ نے نہر کے نظام اور (1830 کے بعد) ریلوے کے نظام کی ترقی کو متحرک کیا۔ اقتصادی ترقی کی اس طرح کی بے مثال ڈگری صرف گھریلو مانگ سے ہی برقرار نہیں رہی۔ ٹیکنالوجی کے استعمال اور فیکٹری کے نظام نے بڑے پیمانے پر پیداوار اور لاگت کی کارکردگی کی ایسی سطح پیدا کی جس نے برطانوی مینوفیکچررز کو دنیا بھر میں سستے کپڑے اور دیگر اشیاء برآمد کرنے کے قابل بنایا۔ والٹ راسٹو نے 1790 کی دہائی کو صنعتی انقلاب کے لیے "ٹیک آف" دور قرار دیا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ایک ایسا عمل جو پہلے گھریلو اور دیگر بیرونی محرکات کا جواب دیتا تھا، اس نے خود کو کھانا کھلانا شروع کر دیا، اور یہ پائیدار صنعتی اور تکنیکی توسیع کا ایک رکنے والا اور ناقابل واپسی عمل بن گیا۔ 18 ویں صدی کے آخر اور 19 ویں صدی کے اوائل میں تکنیکی ترقی کا ایک سلسلہ صنعتی انقلاب کا باعث بنا۔ دنیا کے ممتاز تاجر کے طور پر برطانیہ کی پوزیشن نے فنڈ ریسرچ اور تجربے میں مدد کی۔ ملک کے پاس دنیا کے کوئلے کے سب سے بڑے ذخائر بھی تھے، جو نئے انقلاب کا بنیادی ایندھن تھا۔ اسے ایڈم اسمتھ کی سرمایہ داری کے غلبہ کے حق میں تجارتی نظام کے مسترد ہونے سے بھی تقویت ملی۔ مرکنٹیلزم کے خلاف لڑائی کی قیادت کئی لبرل مفکرین نے کی، جیسے رچرڈ کوبڈن، جوزف ہیوم، فرانسس پلیس اور جان روبک۔ کچھ لوگوں نے قدرتی یا مالی وسائل کی اہمیت پر زور دیا ہے جو برطانیہ نے اپنی بہت سی بیرون ملک کالونیوں سے حاصل کیے تھے یا افریقہ اور کیریبین کے درمیان برطانوی غلاموں کی تجارت سے ہونے والے منافع نے صنعتی سرمایہ کاری کو فروغ دینے میں مدد کی، "برطانوی اشیا کے لیے بڑی منڈیاں، برطانوی سرمایہ کاروں کے لیے زیادہ منافع، ابھرتے ہوئے صنعتی شعبوں کے لیے زیادہ سے زیادہ سستا خام مال، اور برطانوی صارفین کے لیے گھریلو صنعتوں یا دیگر غیر ملکی منڈیوں کے مقابلے میں زیادہ مراعات" کا حوالہ دیتے ہوئے۔ صنعتی انقلاب نے برطانوی معیشت اور معاشرے میں تیزی سے تبدیلی دیکھی۔ پہلے بڑی صنعتوں کو بجلی کے لیے جنگلات یا دریاؤں کے قریب ہونا پڑتا تھا۔ کوئلے سے چلنے والے انجنوں کے استعمال نے انہیں بڑے شہری مراکز میں رکھنے کی اجازت دی۔ یہ نئی فیکٹریاں پچھلے دور کی گھریلو صنعت کے مقابلے سامان پیدا کرنے میں کہیں زیادہ موثر ثابت ہوئیں۔ یہ تیار شدہ سامان دنیا بھر میں فروخت کیے جاتے تھے، اور خام مال اور عیش و عشرت کے سامان برطانیہ درآمد کیے جاتے تھے۔ سلطنت صنعتی انقلاب کے دوران سلطنت کم اہم اور کم معروف ہو گئی۔ امریکی جنگ آزادی (1775-1783) میں انگریزوں کی شکست نے اسے اپنی سب سے بڑی اور سب سے زیادہ ترقی یافتہ کالونیوں سے محروم کر دیا۔ اس نقصان سے یہ احساس ہوا کہ کالونیاں گھریلو معیشت کے لیے خاص طور پر معاشی طور پر فائدہ مند نہیں تھیں۔ یہ محسوس کیا گیا کہ کالونیوں پر قبضے کی لاگت اکثر ٹیکس دہندہ کو مالی واپسی سے زیادہ ہوتی ہے۔ دوسرے لفظوں میں، رسمی سلطنت کو کوئی بڑا معاشی فائدہ نہیں ملتا تھا جب تجارت جاری رہتی تھی چاہے بیرون ملک سیاسی ادارے برائے نام خود مختار ہوں یا نہ ہوں۔ امریکی انقلاب نے یہ ظاہر کرنے میں مدد کی کہ برطانیہ اب بھی کالونیوں کے ساتھ تجارت کو ان کے دفاع اور حکمرانی کی قیمت ادا کیے بغیر کنٹرول کر سکتا ہے۔ اس نے انگریزوں کو اپنی کالونیوں کو خود حکومت دینے کی ترغیب دی، جس کا آغاز کینیڈا سے ہوا، جو 1867 میں متحد اور بڑے پیمانے پر آزاد ہوا، اور آسٹریلیا، جس نے 1901 میں اس کی پیروی کی۔ نیپولین کی جنگیں نپولین کا مقابلہ کرنے میں برطانوی کامیابی کے لیے اہم اس کی اعلی معاشی صورتحال تھی۔ یہ ملک کے صنعتی اور مالی وسائل کو متحرک کرنے اور پہلی فرانسیسی سلطنت کو شکست دینے کے لیے ان کا اطلاق کرنے میں کامیاب رہا۔ 16 ملین کی آبادی کے ساتھ برطانیہ 30 ملین کے ساتھ فرانس کے سائز کا بمشکل نصف تھا۔ فوجیوں کے لحاظ سے، فرانسیسی عددی فائدہ کو برطانوی سبسڈی سے پورا کیا گیا جس نے آسٹریا اور روسی فوجیوں کے ایک بڑے تناسب کی ادائیگی کی، جو 1813 میں تقریبا 450,000 تک پہنچ گئی۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ برطانوی قومی پیداوار مضبوط رہی۔ کپڑے اور لوہے میں تیزی سے اضافہ ہوا۔ لوہے کی پیداوار میں توسیع ہوئی کیونکہ توپوں اور گولہ بارود کی مانگ ناقابل تلافی تھی۔ زرعی قیمتیں بڑھ گئیں-یہ زراعت کے لیے ایک سنہری دور تھا یہاں تک کہ یہاں وہاں خوراک کی قلت پیدا ہو گئی۔ 1800-01 کی خوراک کی قلت کے دوران کارن وال، ڈیون اور سومرسیٹ میں فسادات ہوئے۔ ہجوم نے تاجروں کو اپنا اسٹاک حوالے کرنے پر مجبور کیا، کیونکہ مقبول کمیٹیوں کے ذریعے بھوکوں میں کھانا تقسیم کیا جاتا تھا۔ ویلز نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ خلل گہری سماجی شکایات کی نشاندہی کرتے ہیں جو خوراک کی فوری قلت سے کہیں زیادہ پھیلی ہوئی ہیں۔ تاہم مجموعی طور پر فصل کی پیداوار میں 1795 اور 1815 کے درمیان 50 فیصد اضافہ ہوا۔ براعظم میں تیار شدہ مصنوعات کی اسمگلنگ کے نظام نے بازاروں کو منقطع کرکے برطانوی معیشت کو تباہ کرنے کی فرانسیسی کوششوں کو کمزور کردیا۔ منظم کاروباری شعبے نے مصنوعات کو فوج کی ضرورت کے مطابق منتقل کیا۔ برطانوی کپڑے نہ صرف برطانوی وردیوں کے لیے فراہم کیے جاتے تھے بلکہ اس نے اتحادیوں کو بھی اور درحقیقت فرانسیسی فوجیوں کو بھی پہنایا۔ برطانیہ نے رائل نیوی کو وسعت دینے کے لیے اپنی معاشی طاقت کا استعمال کیا، فریگیٹس کی تعداد کو دوگنا کیا اور لائن کے بڑے جہازوں کی تعداد میں 50 فیصد اضافہ کیا، جبکہ 1793 میں جنگ شروع ہونے کے بعد آٹھ سالوں میں ملاحوں کی فہرست 15,000 سے بڑھا کر 133,000 کر دی گئی۔ دریں اثنا، فرانس نے اپنی بحریہ کو نصف سے زیادہ سکڑتے دیکھا۔ 1814 میں برطانوی بجٹ 66 ملین پاؤنڈ تک پہنچ گیا، جس میں بحریہ کے لیے 10 ملین پاؤنڈ، فوج کے لیے 40 ملین پاؤنڈ، اتحادیوں کے لیے 10 ملین پاؤنڈ، اور قومی قرض پر سود کے طور پر 38 ملین پاؤنڈ شامل تھے۔ قومی قرض 67.9 کروڑ پاؤنڈ تک بڑھ گیا، جو جی ڈی پی سے دوگنا سے بھی زیادہ ہے۔ زمین پر زیادہ ٹیکس اور نئے انکم ٹیکس کے باوجود لاکھوں سرمایہ کاروں اور ٹیکس دہندگان نے اپنی مرضی سے اس کی حمایت کی۔ جنگ کی کل لاگت 831 ملین پاؤنڈ آئی۔ اس کے برعکس فرانسیسی مالیاتی نظام ناکافی تھا اور نپولین کی افواج کو جزوی طور پر فتح شدہ زمینوں کے مطالبات پر انحصار کرنا پڑا۔ طویل مدتی سازگار اثرات او برائن 1793-1815 کی جنگوں کے طویل مدتی معاشی اثرات کا جائزہ لیتے ہیں، اور انہیں عام طور پر سازگار پاتے ہیں، سوائے محنت کش طبقے کو پہنچنے والے نقصان کے۔ فوج اور بحریہ میں افرادی قوت کی منتقلی سے معیشت کو کوئی نقصان نہیں پہنچا۔ تباہی اور قومی دولت کی جبری منتقلی کے معاملے میں برطانیہ آگے نکلا۔ سمندروں پر برطانوی کنٹرول ایک آزاد آزاد تجارتی عالمی معیشت کی تشکیل میں بہترین ثابت ہوا، اور برطانیہ کو دنیا کی تجارتی اور مالی معاون خدمات میں شیر کا حصہ حاصل کرنے میں مدد ملی۔ اس کے اثرات تعمیرات کے علاوہ زراعت اور زیادہ تر صنعتوں کے لیے مثبت تھے۔ سرمائے کی تشکیل کی شرح کسی حد تک سست ہو گئی تھی اور جنگ کے بغیر قومی آمدنی شاید اور بھی تیزی سے بڑھ جاتی۔ سب سے زیادہ منفی اثر شہری محنت کش طبقے کے معیار زندگی میں کمی کا ہوا۔ 19 ویں صدی 19 ویں صدی کا برطانیہ دنیا کی سب سے امیر اور جدید ترین معیشت تھا جبکہ 19 ویں صدی کے آئرلینڈ نے اس صدی میں یورپ کے بدترین قحط کا سامنا کیا۔ 1780 اور 1870 کے درمیان 90 سالوں میں فی شخص حقیقی جی ڈی پی تقریبا دگنی ہو گئی، جب یہ فی کس 3263 ڈالر تک پہنچ گئی۔ یہ ریاستہائے متحدہ میں فی شخص جی ڈی پی سے ایک تہائی زیادہ تھا، اور فرانس اور جرمنی دونوں سے 70 فیصد زیادہ تھا۔ معیشت دنیا میں سب سے زیادہ صنعتی تھی، جس میں 1870 تک ایک تہائی آبادی مینوفیکچرنگ میں ملازمت کرتی تھی (بیک وقت ریاستہائے متحدہ میں افرادی قوت کا چھٹا حصہ مینوفیکچرنگ میں ملازمت کرتا تھا)۔ قابل پیمائش بھاپ کی طاقت (صنعت اور ریلوے کے سفر دونوں میں) کی سطح کا اندازہ 1880 میں 7,600 ایچ پی لگایا گیا تھا، جس میں صرف ریاستہائے متحدہ نے بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ شہری کاری اتنی شدید تھی کہ 1901 80% تک برطانوی آبادی قصبوں میں رہتی تھی۔ 50, 000 سے زیادہ آبادی والے قصبوں کی تعداد 1847 اور 1850 کے درمیان 32 تک پہنچ گئی، جو جرمنی سے دگنی اور ریاستہائے متحدہ سے تقریبا پانچ گنا زیادہ ہے۔ 1901 تک 74 برطانوی قصبے تھے جو 50,000 کم از کم حد کو پورا کرتے تھے۔ آزاد تجارت 1780 تک فکری طور پر قائم ہوئی اور 1840 کی دہائی میں ایڈم اسمتھ جیسے سیاسی تھیوریسٹوں کے غیر معمولی طور پر مضبوط اثر و رسوخ کی بدولت اس پر عمل درآمد کیا گیا۔ انہوں نے قائل طور پر استدلال کیا کہ تجارتی نظام کی پرانی پالیسی نے برطانوی معیشت کو روک دیا، جو اگر بلا روک ٹوک عالمی تجارت پر غلبہ حاصل کرنے کے لیے تیار تھی۔ جیسا کہ پیش گوئی کی گئی تھی، 1850 کی دہائی تک عالمی تجارت پر برطانوی غلبہ ظاہر ہو گیا تھا۔ 1840 کے بعد، برطانیہ نے چند رکاوٹوں یا محصولات کے ساتھ آزاد تجارت کے لیے اپنی معیشت کا عہد کیا۔ یہ 1846 میں مکئی کے قوانین کی منسوخی میں سب سے زیادہ واضح تھا، جس نے درآمد شدہ اناج پر سخت محصولات عائد کیے تھے۔ ان قوانین کے خاتمے نے برطانوی بازار کو بلا روک ٹوک مسابقت کے لیے کھول دیا ؛ اناج کی قیمتیں گر گئیں، اور برطانیہ کے اندر خوراک زیادہ کثرت سے ہو گئی۔ تاہم آئرلینڈ میں ایسا نہیں تھا جہاں 1840 کی دہائی میں اس صدی میں یورپ کا بدترین قحط دیکھا گیا تھا۔ 1842 میں 150 پاؤنڈ سے زیادہ کی آمدنی کے لیے پاؤنڈ پر 7 پنس (یا تقریبا 3 فیصد) کی شرح سے انکم ٹیکس دوبارہ متعارف کروا کر، سر رابرٹ پیل کی حکومت آمدنی کے نقصان کی تلافی کرنے اور 700 سے زیادہ اشیاء پر درآمدی محصولات کو منسوخ کرنے میں کامیاب رہی۔ 1815 سے 1870 تک، برطانیہ نے دنیا کا پہلا جدید، صنعتی ملک ہونے کے فوائد حاصل کیے۔ اس نے خود کو 'دنیا کی ورکشاپ' کے طور پر بیان کیا، جس کا مطلب ہے کہ اس کے تیار شدہ سامان اتنے موثر اور سستے طریقے سے تیار کیے جاتے تھے کہ وہ اکثر موازنہ، مقامی طور پر تیار کردہ سامان کو تقریبا کسی بھی دوسرے بازار میں کم فروخت کر سکتے تھے۔ اگر کسی خاص غیر ملکی بازار میں سیاسی حالات کافی مستحکم ہوتے تو برطانیہ رسمی حکمرانی یا تجارتی نظام کا سہارا لیے بغیر صرف آزاد تجارت کے ذریعے اپنی معیشت پر غلبہ حاصل کر سکتا تھا۔ یہاں تک کہ برطانیہ جرمنی، فرانس، بیلجیم اور امریکہ جیسے ممالک کی تیار شدہ اشیا کی نصف ضروریات کی فراہمی کر رہا تھا۔ 1820 تک برطانیہ کی برآمدات کا 30 فیصد اس کی سلطنت میں چلا گیا، جو 1910 تک آہستہ آہستہ بڑھ کر 35 فیصد ہو گیا۔ 19 ویں صدی کے آخر تک ہندوستان درآمدات اور برآمدات دونوں کے لحاظ سے برطانیہ کا اقتصادی زیور رہا۔ 1867 میں، جب اس کی سلطنت کو برطانوی برآمدات مجموعی طور پر 50 ملین پاؤنڈ تھیں، تو اس میں سے 21 ملین پاؤنڈ صرف ہندوستان کی منڈی سے کمائے گئے تھے۔ ہندوستان کے بعد، لیکن بہت پیچھے، آسٹریلیا تھا، جس کی برطانیہ سے درآمدات کل 8 ملین پاؤنڈ تھیں، اس کے بعد کینیڈا (5.5 ملین پاؤنڈ)، ہانگ کانگ (25 لاکھ پاؤنڈ)، سنگاپور (20 لاکھ پاؤنڈ)، اور نیوزی لینڈ (16 لاکھ پاؤنڈ) تھے۔ اگرچہ یہ اعداد و شمار بلاشبہ اہم تھے، لیکن وہ کل برطانوی برآمدات کے صرف ایک تہائی سے زیادہ کی نمائندگی کرتے تھے، جو کہ چالیس سال پہلے کے تناسب کے برابر تھا۔ کوئلہ، لوہا، ٹن اور کاولن کے علاوہ زیادہ تر خام مال درآمد کرنا پڑتا تھا تاکہ 1830 کی دہائی میں، اہم درآمدات (ترتیب میں) تھیں: خام کپاس (امریکی جنوب سے)، چینی (ویسٹ انڈیز سے)، اون، ریشم، چائے (چین سے)، لکڑی (کینیڈا سے)، شراب، سن، کھالیں اور ٹیلو۔ 1900 تک برطانیہ کا عالمی حصہ کل درآمدات میں 22.8% تک بڑھ گیا تھا۔ 1922 تک، اس کا عالمی حصہ کل برآمدات کا 14.9% اور تیار شدہ برآمدات کا 28.8% تھا۔ تاہم، جب کہ 1890 کی دہائی میں برطانیہ اپنی آزاد تجارتی پالیسی پر قائم رہا، اس کے بڑے حریف، امریکہ اور جرمنی، بالترتیب اعلی اور اعتدال پسند اعلی محصولات کی طرف مائل ہو گئے۔ امریکی بھاری صنعت برطانیہ کے مقابلے میں تیزی سے بڑھی اور 1890 کی دہائی تک عالمی منڈی میں برطانوی مشینری اور دیگر مصنوعات کے ساتھ مقابلہ کر رہی تھی۔ پہلی جنگ عظیم سے پہلے کی دہائیوں میں، برطانیہ کی برآمدات غیر ملکی محصولات (بڑھتے ہوئے) کے لیے لچکدار تھیں، ایک تحقیق میں اندازہ لگایا گیا تھا کہ دنیا بھر میں آزاد تجارت کے متضاد منظر نامے کے تحت 1902 میں برطانیہ کی برآمدات 57 فیصد زیادہ ہوتیں۔ آزاد تجارت کا سامراج مورخین اس بات پر متفق ہیں کہ 1840 کی دہائی میں برطانیہ نے آزاد تجارت کی پالیسی اپنائی، جس کا مطلب ہے کھلی منڈیاں اور پوری سلطنت میں کوئی محصولات نہیں۔ مورخین کے درمیان بحث میں شامل ہے کہ آزاد تجارت کے اصل مضمرات کیا تھے۔ "دی امپیریلزم آف فری ٹریڈ" جان گیلاگر اور رونالڈ رابنسن کا 1952 کا ایک انتہائی بااثر مضمون ہے۔ انہوں نے استدلال کیا کہ 1880 کی دہائی کی نئی سامراج، خاص طور پر افریقہ کے لیے ہنگامہ آرائی، ایک طویل مدتی پالیسی کا تسلسل تھا جس میں آزاد تجارت کے اصولوں پر مبنی غیر رسمی سلطنت کو رسمی سامراجی کنٹرول پر ترجیح دی گئی تھی۔ اس مضمون نے کیمبرج اسکول آف ہسٹریگرافی کے آغاز میں مدد کی۔ گیلاگر اور رابنسن نے برطانوی تجربے کو یورپی سامراج کو سمجھنے کے لیے ایک فریم ورک بنانے کے لیے استعمال کیا جس نے پچھلے مورخین کی تمام یا کچھ بھی نہیں سوچ کو ختم کر دیا۔ انہوں نے پایا کہ یورپی رہنماؤں نے اس خیال کو مسترد کر دیا کہ "سامراج" نوآبادیاتی خطے پر ایک حکومت کے باضابطہ، قانونی کنٹرول پر مبنی ہونا چاہیے۔ آزاد علاقوں میں غیر رسمی اثر و رسوخ بہت زیادہ اہم تھا۔ ڈبلیو ایم کے مطابق۔ راجر لوئس، "ان کے خیال میں، مورخین رسمی سلطنت اور سرخ رنگ کے علاقوں کے ساتھ دنیا کے نقشوں سے مسحور ہوگئے ہیں۔ برطانوی ہجرت، تجارت اور سرمائے کا بڑا حصہ رسمی برطانوی سلطنت سے باہر کے علاقوں میں چلا گیا۔ ان کی سوچ کی کلید سلطنت کا خیال ہے 'اگر ممکن ہو تو غیر رسمی اور اگر ضروری ہو تو رسمی طور پر'۔ اورون ہیل کا کہنا ہے کہ گیلاگر اور رابنسن نے افریقہ میں برطانوی شمولیت کو دیکھا جہاں انہیں "چند سرمایہ دار، کم سرمایہ، اور نوآبادیاتی توسیع کے مبینہ روایتی فروغ دینے والوں کا زیادہ دباؤ نہیں ملا۔ الحاق کرنے یا نہ کرنے کے کابینہ کے فیصلے عام طور پر سیاسی یا جغرافیائی سیاسی تحفظات کی بنیاد پر کیے جاتے تھے۔ " 20 ویں صدی کے آخر سے ہونے والی بحث کا جائزہ لیتے ہوئے مورخ مارٹن لن کا کہنا ہے کہ گیلاگر اور رابنسن نے اس کے اثرات کو بڑھا چڑھا کر پیش کیا۔ ان کا کہنا ہے کہ برطانیہ نے بہت سے شعبوں میں اپنے معاشی مفادات کو بڑھانے کا اپنا ہدف حاصل کر لیا، "لیکن معاشروں کو" دوبارہ پیدا کرنے "اور اس طرح برطانوی معاشی مفادات سے" معاون "کے طور پر جڑے ہوئے علاقوں کو بنانے کا وسیع تر مقصد حاصل نہیں ہو سکا۔" اس کی وجوہات یہ تھیں: زراعت درآمد شدہ غذائی اشیا کے لیے ایک آزاد بازار، جو 1846 میں مکئی کے قوانین کی منسوخی کے پیچھے محرک تھا، نے برطانیہ میں صارفین کے لیے طویل مدتی فوائد حاصل کیے کیونکہ عالمی زرعی پیداوار میں اضافہ ہوا۔ آئرلینڈ میں، جہاں 1840 کی دہائی میں شدید قحط پڑا تھا، صارفین کو اتنی حد تک فائدہ نہیں ہوا۔ برطانیہ میں سب سے پہلے زراعت، اپنی اعلی پیداواری صلاحیت کے ذریعے، مکئی کے قوانین کی منسوخی کے بعد موسم اور یہاں تک کہ پھلنے پھولنے میں کامیاب رہی، ان زمینداروں کے سخت انتباہات کے برعکس جنہوں نے فوری طور پر زرعی تباہی کے بارے میں خبردار کیا تھا۔ 1870 کی دہائی تک، وسط مغربی ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا کے اندرونی حصوں کو مشینی کاشت کے لیے کھولنے کے بعد اناج کی عالمی قیمت میں ڈرامائی طور پر کمی آنا شروع ہو گئی۔ کم عالمی نقل و حمل کے اخراجات کے ساتھ مل کر، ایک چوتھائی اناج کی اوسط قیمت 1867-71 سالوں میں 56s سے گر کر 1894-98 میں 27s 3d فی سہ ماہی ہو گئی۔ اس نے زندگی گزارنے کی لاگت کو کم کیا اور برطانیہ کو تیزی سے بڑھتی ہوئی آبادی کے مطالبات کو پورا کرنے کے قابل بنایا (اناج کی درآمدات 1870 اور 1914 کے درمیان حجم میں تین گنا بڑھ گئیں، جبکہ 1871 اور 1901 کے درمیان آبادی میں 43 فیصد اضافہ ہوا)۔ اس کی وجہ سے 1870 کی دہائی کے آخر تک دیہی علاقوں میں برطانوی زراعت میں بڑے افسردگی پیدا ہوئی، جہاں غیر ملکی اناج کی بہت سستی قیمت کے ساتھ خراب فصل کا ایک سلسلہ برطانوی زرعی شعبے کے لیے ایک طویل زوال کا باعث بنا۔ مشرقی اینگلیا جیسے گندم پیدا کرنے والے علاقے خاص طور پر سخت متاثر ہوئے، گندم کی مجموعی کاشت 1870 میں زرعی پیداوار کے 13 فیصد سے کم ہو کر 1900 میں 4 فیصد رہ گئی۔ زمینداروں نے گھریلو کاشتکاری کے تحفظ کے لیے مکئی کے قوانین کو دوبارہ متعارف کرانے کی دلیل دی، لیکن وزیر اعظم بینجمن ڈسرایلی نے اس کی تردید کی، جنہوں نے استدلال کیا کہ تحفظ پسندی کی طرف لوٹنا برطانوی مینوفیکچرنگ کی بالادستی کو خطرے میں ڈال دے گا۔ مانگ میں عمومی کمی کے علاوہ، برطانوی زراعت میں زیادہ میکانائزیشن، جو بھاپ سے چلنے والی تھریشنگ مشینوں، موورز اور کاٹنے والوں کے تعارف سے ظاہر ہوتی ہے، دیہی کارکنوں کے لیے بے روزگاری میں اضافہ ہوا۔ اس کا نتیجہ ایک ملک سے دوسرے شہر ہجرت میں تیزی لانا تھا، جہاں فیکٹریوں، گھریلو خدمات اور دیگر پیشوں میں ملازمتوں سے بہتر اجرت اور زیادہ مواقع فراہم ہوتے تھے۔ دیہی علاقوں میں مرد افرادی قوت میں 1861 اور 1901 کے درمیان 40 فیصد کی کمی واقع ہوئی، جبکہ قومی دولت کے فیصد کے طور پر زراعت 1851 میں 20.3% سے گر کر 1901 تک صرف 6.4 فیصد رہ گئی۔ یہ افسردگی صرف کھانے پینے کی اشیاء پر ہی نہیں بلکہ اون پیدا کرنے والوں پر بھی لاگو ہوتی تھی، جو کبھی آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ سے سستی اون کی درآمدات کے سیلاب کی وجہ سے ایک اہم شعبہ تھا۔ صرف منتخب قسم کی مصنوعات جہاں تازگی ضروری تھی، جیسے دودھ اور گوشت، 19 ویں صدی کے آخر میں مضبوط گھریلو مانگ کا لطف اٹھاتے تھے۔ 19 ویں صدی کی آخری دہائیوں میں زراعت کے زوال پذیر منافع نے برطانوی زمینداروں کو اپنے عادی طرز زندگی کو برقرار رکھنے کے لیے سخت دباؤ میں ڈال دیا۔ زمین کی ملکیت اور دولت کے درمیان تعلق جس نے صدیوں سے برطانوی اشرافیہ کو کمزور کیا تھا، نے ایک ناقابل تلافی زوال کا آغاز کیا۔ 1870 کی دہائی کے وسط اور 1890 کی دہائی کے وسط کے درمیان کرایے میں تقریبا 26 فیصد کمی واقع ہوئی، جس طرح زیر کاشت زمین کی مقدار میں تقریبا 19 فیصد کمی واقع ہوئی۔ 1809-1879 سالوں کے درمیان 88 ٪ برطانوی کروڑ پتیوں کو زمینداروں کے طور پر بیان کیا گیا تھا۔ 1880-1914 سالوں میں یہ تناسب 33 ٪ تک گر گیا، کیونکہ صنعت اور مالیات سے پلوٹوکریٹس کا ایک نیا طبقہ ابھرا۔ برطانیہ کی 19 ویں صدی کی معاشی ترقی بار بار اور بعض اوقات شدید کساد بازاری سے دوچار تھی۔ 1815 میں جنگوں کے خاتمے کے بعد پوسٹ نپولینک ڈپریشن کئی سالوں کی ناقص فصل کی وجہ سے ہوا، جو 1815 کے مکئی کے قوانین کی وجہ سے بڑھ گیا تھا۔ اس قانون نے درآمد شدہ کھانے پینے کی اشیاء پر اعلی محصولات مقرر کیے، جس سے اناج کی قیمت مصنوعی طور پر زیادہ رہی جبکہ اجرت کم ہو رہی تھی۔ 1816 کے اوائل میں، اناج کی اونچی قیمت مشرقی اینگلیا اور انگلینڈ کے شمال جیسے علاقوں میں قحط اور بدامنی کا باعث بنی، جہاں فسادیوں نے اناج کی دکانوں پر قبضہ کر لیا اور مشتبہ منافع خوروں اور تاجروں کے گھروں پر حملہ کر دیا۔ خوراک کی اونچی قیمتوں کی وجہ سے کھپت میں مجموعی طور پر کمی آئی اور اس کے نتیجے میں صنعتی پیداوار اور روزگار میں کمی آئی۔ کارکنوں کی عدم اطمینان کا اختتام 1819 کے پیٹرلو قتل عام میں حکام کے ساتھ تباہ کن تصادم میں ہوا، جب برطانوی گھڑسوار فوج مانچسٹر میں 60,000 سے 80,000 مظاہرین کے ہجوم میں گھس گئی، جس میں 5 افراد ہلاک اور 700 کے قریب زخمی ہو گئے۔ "ہنگری فورٹیز" کی کساد بازاری اپنی نوعیت میں 1820 کی دہائی سے ملتی جلتی تھی۔ 1815 کے بعد کے سالوں کی طرح، 1840 کی دہائی کی کساد بازاری خراب فصل کے ایک سلسلے کی وجہ سے ہوئی تھی، اس بار شمالی یورپ میں غیر معمولی طور پر گیلے اور سرد حالات کی وجہ سے آلو کو متاثر کرنے والی خرابی کی وجہ سے۔ آئرلینڈ، جہاں آبادی روزی روٹی کے لیے آلو پر بہت زیادہ انحصار کرتی تھی، سب سے زیادہ متاثر ہوا۔ مین لینڈ برطانیہ میں، سکاٹش ہائی لینڈز اور آؤٹر ہیبرائڈز کے علاقے آلو کے طاعون سے سب سے زیادہ متاثر ہوئے (کچھ حصوں میں 50 فیصد تک آبادی ختم ہو گئی تھی)۔ مکئی کے قوانین نے برطانوی حکومت کی آئرلینڈ اور اسکاٹ لینڈ میں بھوکے لوگوں کے لیے خوراک درآمد کرنے کی صلاحیت کو روک دیا، جس کی وجہ سے ٹوری وزیر اعظم سر رابرٹ پیل نے پارلیمنٹ میں زمینی مفادات کی خلاف ورزی کی اور جون 1846 میں مکئی کے قوانین کو ختم کرنے پر مجبور کیا۔ یہ خاتمہ صرف 1849 تک مراحل میں مکمل کیا گیا تھا، اس وقت تک آئرلینڈ اور پہاڑی علاقوں نے اپنی زیادہ تر آبادی قحط یا ہجرت کی وجہ سے کھو دی تھی۔ آئرلینڈ میں قحط کے لیے برطانوی حکومت کی طرف سے امدادی فنڈز میں اس سال کے مالی بحران کی وجہ سے 1847 میں ڈرامائی طور پر کمی کردی گئی تھی۔ بہت سے لوگوں نے اس بحران کا الزام پیل کی وسیع تر معاشی پالیسی پر عائد کیا لیکن مکئی کے قوانین کی منسوخی، ریلوے کی فلکیاتی ترقی کے ساتھ مل کر، 1850 کی دہائی میں برطانیہ کو کساد بازاری سے نکالنے کا کام کیا، جس سے اگلی چند دہائیوں میں آبادی اور پیداوار میں مستحکم نمو کی بنیاد فراہم ہوئی۔ ریلوے انگریزوں نے جدید ریلوے نظام ایجاد کیا اور اسے دنیا کو برآمد کیا۔ یہ برطانیہ کے نہروں اور سڑکوں کے وسیع نظام سے ابھرا، جو دونوں کوئلے کو کھینچنے کے لیے گھوڑوں کا استعمال کرتے تھے۔ گھریلو کھپت ایک اہم بازار بنی رہی حالانکہ کوئلے نے ٹیکسٹائل فیکٹریوں میں نصب نئے بھاپ انجنوں کو بھی چلایا۔ اس کے علاوہ برطانیہ کے پاس ریلوے نظام بنانے اور اس کی مالی اعانت کے لیے درکار انجینئرز اور کاروباری افراد تھے۔ 1815 میں، جارج اسٹیفنسن نے جدید بھاپ انجن ایجاد کیا، جس نے ایک تکنیکی دوڑ شروع کی: بھاپ کے زیادہ اور زیادہ دباؤ کا استعمال کرتے ہوئے بڑے، زیادہ طاقتور انجن۔ اسٹیفنسن کی کلیدی اختراع اس وقت ہوئی جب انہوں نے 1825 میں اسٹاکٹن اور ڈارلنگٹن لائن کھول کر ریلوے کے نظام کے تمام اجزاء کو مربوط کیا۔ اس سے یہ ظاہر ہوا کہ قابل استعمال لمبائی کا نظام ہونا تجارتی طور پر ممکن ہے۔ لندن نے ریلوے کی عمارت میں پیسہ ڈالا-ایک حقیقی بلبلہ، لیکن مستقل قیمت والا۔ تھامس براسی نے برطانوی ریلوے انجینئرنگ کو دنیا کے سامنے لایا، تعمیراتی عملے کے ساتھ جنہوں نے 1840 کی دہائی میں پورے یورپ میں 75,000 افراد کو ملازمت دی۔ ہر قوم نے برطانوی ماڈل کی نقل کی۔ براسی نے پوری برطانوی سلطنت اور لاطینی امریکہ میں توسیع کی۔ ان کی کمپنیوں نے ہزاروں مکینیکل آلات ایجاد اور بہتر بنائے، اور سڑکوں، سرنگوں اور پلوں کی تعمیر کے لیے سول انجینئرنگ کی سائنس تیار کی۔ ٹیلی گراف، اگرچہ الگ سے ایجاد اور تیار کیا گیا تھا، ریلوے کے اندرونی مواصلات کے لیے ضروری ثابت ہوا۔ انہوں نے ایکسپریس ٹرینوں کے گزرنے کے ساتھ ساتھ سست ٹرینوں کو کھینچنے کی اجازت دی۔ دو طرفہ ٹریفک کے لیے ایک ہی ٹریک کا استعمال کرنا، اور یہ معلوم کرنا ممکن بنایا کہ کہاں مرمت کی ضرورت ہے۔ ابتدائی دور میں، ریلوے کی صلاحیت کو تسلیم کرنے کے ساتھ ساتھ قیاس آرائیوں اور سرمایہ کاری کے دور کا باعث بنا جسے ریلوے انماد کہا جاتا ہے۔ تیزی کے سال 1836 اور 1845-47 تھے، جب پارلیمنٹ نے 8,000 میل ریلوے کی اجازت دی تھی جس کا مستقبل کل £200 ملین تھا۔ یہ برطانیہ کی جی ڈی پی کے تقریبا ایک سال کے برابر تھا۔ ایک بار چارٹر حاصل ہونے کے بعد، حکومتی ضابطے بہت کم تھے، کیونکہ لائسیز فیئر اور نجی ملکیت قبول شدہ طرز عمل بن چکے تھے۔ برطانیہ کے پاس لندن میں قائم ایک اعلی مالیاتی نظام تھا جس نے برطانیہ میں ریلوے اور امریکہ سمیت دنیا کے بہت سے دوسرے حصوں میں بھی 1914 تک مالی اعانت فراہم کی۔ اسامبارڈ کنگڈم برنیل (1806-1859) نے پہلا بڑا ریلوے، گریٹ ویسٹرن ڈیزائن کیا، جو اصل میں 1830 کی دہائی میں لندن سے برسٹل تک 100 میل کا فاصلہ طے کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ اس سے بھی زیادہ اہم انتہائی متنازعہ جارج ہڈسن تھا۔ وہ متعدد مختصر لائنوں کو ضم کر کے برطانیہ کا "ریلوے کنگ" بن گیا۔ چونکہ ریلوے کی نگرانی کرنے والی کوئی سرکاری ایجنسی نہیں تھی، ہڈسن نے ایک ایسا نظام قائم کیا جسے اپنائی گئی تمام لائنیں ریلوے کلیئرنگ ہاؤس کہلاتی تھیں۔ اس نے کمپنیوں کے درمیان مال بردار اور لوگوں کی منتقلی کے معمولات کو معیاری بنا کر اور مال بردار کاروں کو قرض دے کر لوگوں اور مال بردار کے لیے باہمی رابطوں کو آسان بنا دیا۔ 1849 تک ہڈسن نے برطانیہ کے تقریبا 30 فیصد ٹریک کو کنٹرول کر لیا۔ ہڈسن نے اکاؤنٹنٹس اور ہیرا پھیری والے فنڈز کو ختم کر دیا-سرمائے سے بڑے منافع کی ادائیگی کی کیونکہ منافع کافی کم تھا، لیکن کوئی نہیں جانتا تھا کہ جب تک اس کا نظام منہدم نہیں ہوا اور 1840 کی دہائی کے آخر میں ریلوے کا بلبلہ پھٹ گیا۔ 1850 تک برطانیہ کے پاس ایک اچھی طرح سے مربوط، اچھی طرح سے تیار کردہ نظام تھا جو ہر شہر اور بیشتر دیہی اضلاع میں مال بردار اور لوگوں کی تیز رفتار، وقت پر، سستی نقل و حرکت فراہم کرتا تھا۔ مال برداری کے نرخ کوئلے کے لیے ایک پیسہ فی ٹن میل تک گر گئے تھے۔ اس نظام نے براہ راست یا بالواسطہ طور پر دسیوں ہزار انجینئروں، کنڈکٹرز، میکینکس، مرمت کرنے والوں، اکاؤنٹنٹس، اسٹیشن ایجنٹوں اور مینیجرز کو ملازمت دی، جس سے کاروباری نفاست کی ایک نئی سطح آئی جس کا اطلاق بہت سی دوسری صنعتوں پر کیا جا سکتا ہے، اور بہت سے چھوٹے اور بڑے کاروباروں کو صنعتی انقلاب میں اپنے کردار کو بڑھانے میں مدد ملی۔ اس طرح ریلوے کا صنعت کاری پر زبردست اثر پڑا۔ نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرکے، انہوں نے تمام صنعتوں کی نقل و حمل کی فراہمی اور تیار شدہ سامان کی لاگت کو کم کیا، اور انہوں نے خود ریلوے نظام کے لیے درکار تمام ان پٹ کی پیداوار کی مانگ میں اضافہ کیا۔ یہ نظام بڑھتا رہا۔ 1880 تک، 13,500 انجن تھے جن میں سے ہر ایک میں ایک سال میں 97,800 مسافر، یا 31,500 ٹن مال برداری ہوتی تھی۔ دوسرا صنعتی انقلاب پہلے صنعتی انقلاب کے دوران، صنعت کار نے سرمایہ دارانہ نظام میں تاجر کی جگہ غالب شخصیت کے طور پر لے لی۔ 19 ویں صدی کی آخری دہائیوں میں، جب بڑی صنعت کا حتمی کنٹرول اور سمت سرمایہ کاروں کے ہاتھ میں آ گئی، صنعتی سرمایہ داری نے مالیاتی سرمایہ داری اور کارپوریشن کو راستہ دیا۔ بہت بڑی صنعتی سلطنتوں کا قیام، جن کے اثاثوں کو پیداوار سے طلاق یافتہ مردوں کے ذریعے کنٹرول اور منظم کیا جاتا تھا، اس تیسرے مرحلے کی ایک غالب خصوصیت تھی۔ 19 ویں صدی کے وسط تک، دنیا کے واحد مکمل طور پر صنعتی ملک کے طور پر، برطانوی پیداوار دنیا کی کل صنعتی صلاحیت کے نصف سے بھی کم تھی۔ نئی مصنوعات اور خدمات بھی متعارف کرائی گئیں جس سے بین الاقوامی تجارت میں بہت اضافہ ہوا۔ بھاپ انجن کے ڈیزائن میں بہتری اور سستے لوہے (اور 1870 کے بعد اسٹیل) کی وسیع دستیابی کا مطلب یہ تھا کہ سست، سیلنگ جہازوں کو بھاپ جہازوں سے تبدیل کیا جا سکتا تھا، جیسے کہ برونیل کا ایس ایس گریٹ ویسٹرن۔ بجلی اور کیمیائی صنعتیں اہم ہو گئیں حالانکہ برطانیہ امریکہ اور جرمنی سے پیچھے رہ گیا۔ بڑے کارپوریشنوں میں صنعتی کارٹلوں کا انضمام، علیحدہ فرموں کے انضمام اور اتحاد، اور تکنیکی ترقی (خاص طور پر پٹرول سے چلنے والے برقی طاقت اور اندرونی دہن انجنوں کا بڑھتا ہوا استعمال) وکٹورین دور کے آخر میں برطانوی کاروبار کے لیے مخلوط نعمتیں تھیں۔ بڑے پیمانے پر پیداوار کی تکنیکوں کے ساتھ زیادہ پیچیدہ اور موثر مشینوں کی آنے والی ترقی نے پیداوار کو بہت بڑھایا اور پیداواری لاگت کو کم کیا۔ نتیجے کے طور پر، پیداوار اکثر گھریلو مانگ سے تجاوز کر جاتی ہے۔ نئے حالات میں، یورپ کی صنعتی ریاستوں کے پیش رو، برطانیہ میں زیادہ واضح طور پر ظاہر ہونے والے، 1873-1896 کے شدید لانگ ڈپریشن کے طویل مدتی اثرات تھے، جو پندرہ سال کے عظیم معاشی عدم استحکام کے بعد تھے۔ 1873 کے بعد عملی طور پر ہر صنعت میں کاروبار کو طویل عرصے تک کم اور گرتی ہوئی منافع کی شرحوں اور قیمتوں میں کمی کا سامنا کرنا پڑا۔ 1870 کی دہائی تک، لندن میں مالیاتی گھرانوں نے صنعت پر بے مثال سطح کا کنٹرول حاصل کر لیا تھا۔ اس سے پالیسی سازوں میں بیرون ملک برطانوی سرمایہ کاری کے تحفظ سے متعلق خدشات میں اضافہ ہوا-خاص طور پر وہ جو غیر ملکی حکومتوں کی سیکیورٹیز اور غیر ملکی حکومت کی حمایت یافتہ ترقیاتی سرگرمیوں جیسے ریلوے میں ہیں۔ اگرچہ اس طرح کی سرمایہ کاری کی حمایت کرنا سرکاری برطانوی پالیسی تھی، 1860 کی دہائی میں ان سرمایہ کاریوں کی بڑی توسیع، اور سرمایہ کاری کے بہت سے شعبوں (جیسے مصر) کے معاشی اور سیاسی عدم استحکام کے ساتھ، حکومت سے طریقہ کار کے تحفظ کے مطالبات کرسٹل پیلس تقریر سے پہلے کے سالوں میں تیزی سے واضح ہو گئے۔ وکٹورین دور کے اختتام پر، سروس سیکٹر (مثال کے طور پر بینکنگ، انشورنس اور شپنگ) نے مینوفیکچرنگ کی قیمت پر شہرت حاصل کرنا شروع کر دی۔ 18 ویں صدی کے اواخر میں برطانیہ نے صنعتی شعبے کے مقابلے خدمت کے شعبے میں مضبوط ترقی کا تجربہ کیا۔ صنعت میں صرف 2 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ خدمت کے شعبے میں روزگار میں 9 فیصد اضافہ ہوا۔ 1870 اور 1914 کے درمیان غیر ملکی تجارت کے حجم میں تین گنا اضافہ ہوا۔ زیادہ تر سرگرمیاں دیگر صنعتی ممالک کے ساتھ ہوئیں۔ برطانیہ 1860 میں دنیا کے سب سے بڑے تجارتی ملک کے طور پر درجہ بندی کرتا تھا، لیکن 1913 تک اس نے ریاستہائے متحدہ اور جرمنی دونوں سے زمین کھو دی تھی: بعد کے سال میں برطانوی اور جرمن برآمدات مجموعی طور پر 2.3 بلین ڈالر تھیں، اور ریاستہائے متحدہ کی برآمدات 2.4 بلین ڈالر سے تجاوز کر گئیں۔ اگرچہ اس کی اپنی برآمدات اس کے حریفوں کے مقابلے میں کم ہو رہی تھیں، لیکن برطانیہ ایک اہم فرق سے دنیا کا سب سے بڑا تجارتی ملک رہا: 1914 میں اس کی درآمدات اور برآمدات جرمنی کے مقابلے میں ایک تہائی زیادہ تھیں، اور ریاستہائے متحدہ کے مقابلے میں 50 فیصد زیادہ تھیں۔ برطانیہ کھانے پینے کی اشیاء، خام مال اور تیار شدہ سامان کا سب سے بڑا درآمد کنندہ تھا، جن میں سے زیادہ تر یورپ یا امریکہ کو دوبارہ برآمد کیا جاتا تھا۔ 1880 میں برطانیہ نے تجارت شدہ چائے، کافی اور گندم میں دنیا کا تقریبا نصف حصہ خریدا، اور دنیا کی گوشت کی برآمدات کے نصف سے بھی کم۔ اسی سال، عالمی جہاز رانی کا 50 فیصد سے زیادہ حصہ برطانوی ملکیت میں تھا، جبکہ برطانوی شپ یارڈز 1890 کی دہائی میں دنیا کے نئے جہازوں کا تقریبا پانچواں حصہ تعمیر کر رہے تھے۔ اس کے وسیع تجارتی رابطوں، زراعت میں سرمایہ کاری، اور تجارتی جہاز رانی کے بیڑے نے اسے دور دراز سے بڑی مقدار میں اجناس کی تجارت کرنے کے قابل بنایا-لندن یا دیگر برطانوی شہروں کے غیر ملکی گاہکوں کے ساتھ کافی، چائے، کپاس، ربڑ اور چینی جیسی دور دراز کی اشیاء پر لین دین کیا گیا۔ متناسب طور پر، اگرچہ 1870 اور 1914 کے درمیان تجارتی حجم تین گنا بڑھ گیا، لیکن عالمی منڈی میں برطانوی حصہ درحقیقت سکڑ رہا تھا۔ 1880 میں عالمی تجارت کا 23 فیصد برطانوی ملکیت میں تھا-1910 تک یہ 17 فیصد تھا۔ جیسے جیسے غیر ملکی تجارت میں اضافہ ہوا، اسی تناسب سے اس کی مقدار براعظم سے باہر جا رہی تھی۔ 1840 میں، اس کی برآمدات کا 7.7 ملین پاؤنڈ اور اس کی درآمدی تجارت کا 9.2 ملین پاؤنڈ یورپ سے باہر کیا گیا تھا۔ 1880 میں یہ اعداد و شمار 38.4 ملین پاؤنڈ اور 73 ملین پاؤنڈ تھے۔ وسیع تر دنیا کے ساتھ یورپ کے معاشی رابطے کئی گنا بڑھ رہے تھے، جیسا کہ برطانیہ برسوں سے کر رہا تھا۔ بہت سے معاملات میں، نوآبادیاتی کنٹرول نے نجی سرمایہ کاری کی پیروی کی، خاص طور پر خام مال اور زراعت میں۔ شمال اور جنوب کے درمیان بین البراعظمی تجارت اس دور میں عالمگیریت کے 20 ویں صدی کے آخر کے مقابلے میں عالمی تجارت کا زیادہ تناسب تھا۔ امریکی حملہ اور برطانوی ردعمل تیار شدہ سامان کے لیے برطانوی گھریلو بازار کے کچھ حصوں پر امریکی "حملے" نے تجارتی ردعمل کو جنم دیا۔ بیسویں صدی کی پہلی دہائی میں تحفظ کے لیے مسلسل سیاسی مہم کے باوجود محصولات عام طور پر 1930 میں عالمی تجارت کے خاتمے کے بعد ہی عائد کیے گئے تھے۔ اس مسابقتی ماحول میں، برطانوی تاجروں نے اپنی کارروائیوں کو جدید بنایا ؛ مثال کے طور پر، جوتوں اور جوتوں کی تیاری کو امریکی جوتوں کی بڑھتی ہوئی درآمد کا سامنا کرنا پڑا اور امریکی جوتے بنانے والی مشینری کے لیے بازار میں داخل ہوئے۔ برطانوی جوتے بنانے والوں نے محسوس کیا کہ اس مقابلے کو پورا کرنے کے لیے اپنے کام کے روایتی طریقوں، مزدوری کے استعمال اور صنعتی تعلقات کی دوبارہ جانچ کرنا ضروری ہے۔ انہیں فیشن کے مطالبات کے لیے بھی زیادہ جوابدہ ہونا پڑتا ہے۔ دارالحکومت کی برآمد لندن شہر نے دنیا کے مالیاتی دارالحکومت کے طور پر اپنی پوزیشن کو مضبوط کیا، دارالحکومت کی برآمد 1880 سے 1913 تک برطانوی معیشت کی ایک بڑی بنیاد تھی، جو بین الاقوامی مالیات کا "سنہری دور" تھا۔ 1913 تک دنیا بھر میں سرمایہ کاری کا تقریبا 50 فیصد لندن میں اٹھایا گیا تھا، جس سے برطانیہ بڑے مارجن سے سرمایہ برآمد کرنے والا سب سے بڑا ملک بن گیا تھا۔ اگرچہ برطانوی تجارتی خسارہ بڑھ گیا (1851 میں 27 ملین پاؤنڈ، 1911 تک یہ 134 ملین پاؤنڈ تھا)، سرمایہ کاری اور مالیاتی خدمات سے حاصل ہونے والی آمدنی نے اس فرق کو ختم کر دیا اور ادائیگیوں کا کافی توازن پیدا کیا۔ مالیاتی خدمات میں ابتدائی تیزی کی ایک وجہ یہ تھی کہ 1880 کی دہائی میں مینوفیکچرنگ کم منافع بخش ہو گئی، ان سالوں کی بڑی حد تک افسردہ عالمی منڈی کی وجہ سے، ریاستہائے متحدہ اور جرمنی میں مینوفیکچرنگ کی توسیع کے ساتھ مل کر۔ وسط صدی کے مقابلے میں کچھ مینوفیکچرنگ کے شعبوں میں غیر ملکی مسابقت کے ساتھ، برطانوی صنعت کاروں اور سرمایہ کاروں نے بیرون ملک سرمائے کی بڑھتی ہوئی مقدار میں زیادہ منافع بخش سرمایہ کاری کی۔ 1911 میں، بیرون ملک سرمایہ کاری سے ہونے والی آمدنی 188 ملین پاؤنڈ تھی ؛ انشورنس، شپنگ، اور بینکنگ جیسی خدمات سے ہونے والی آمدنی مجموعی طور پر تقریبا 152 ملین پاؤنڈ تھی۔ یہ مالیاتی خدمات کی طرف قابل ذکر تبدیلی کا اشارہ ہے کہ 1900 اور 1913 کے درمیان بیرون ملک کل برطانوی سرمایہ کاری دوگنی ہو گئی، جو 2 بلین پاؤنڈ سے بڑھ کر 4 بلین پاؤنڈ ہو گئی۔ انیسویں صدی کے آخر میں، برطانیہ کی غیر ملکی سرمایہ کاری نے سرمایہ وصول کرنے والے ممالک کو اپنی تجارتی برآمدات میں اضافہ کیا، کیونکہ اس وقت برطانیہ دنیا کی ورکشاپ اور دنیا کا قرض دہندہ دونوں تھا۔ برطانوی بیرون ملک سرمایہ کاری لاطینی امریکہ کے آزاد ممالک میں خاص طور پر متاثر کن تھی، جو بنیادی ڈھانچے کی بہتری کے لیے بے چین تھے، جیسے کہ ریلوے اور بندرگاہیں، جو اکثر برطانوی کنٹریکٹ فرموں، اور ٹیلی گراف اور ٹیلی فون سسٹم کے ذریعے تعمیر کی جاتی تھیں۔ معاصر طور پر، برطانوی تاجروں نے لاطینی امریکہ میں بین الاقوامی تجارت پر غلبہ حاصل کیا۔ ناگزیر طور پر، ان تمام سرمایہ کاریوں کا فائدہ نہیں ہوا۔ مثال کے طور پر، بہت سے برطانوی سرمایہ کاروں کو امریکہ میں ریلوے کمپنیوں میں سرمایہ کاری کے بعد کافی نقصان اٹھانا پڑا جو دیوالیہ ہو گئیں، جبکہ سوڈان میں کان کنی کے کچھ منصوبے بھی غیر منافع بخش ثابت ہوئے۔ کاروبار کے طریقے امریکہ کے مقابلے برطانیہ میں بڑے کاروبار میں بہت آہستہ آہستہ ترقی ہوئی، جس کے نتیجے میں 19 ویں صدی کے آخر تک بہت بڑی امریکی کارپوریشنز تیزی سے ترقی کر رہی تھیں اور برطانیہ میں چھوٹے حریفوں کو کم کر سکتی تھیں۔ عمودی انضمام ایک کلید تھی۔ ریاستہائے متحدہ میں، عام فرم نے سپلائی چین میں پیچھے کی طرف پہنچ کر اور تقسیم کے نظام میں آگے بڑھ کر توسیع کی۔ فورڈ موٹر کمپنی میں، خام لوہا اور کوئلہ ایک سرے پر چلا گیا، اور ماڈل ٹیز دوسرے سرے پر مقامی ڈیلروں کے ذریعے پہنچائے گئے، برطانوی فرموں نے خام مال کے ذرائع کے مالک ہونے کی کوشش نہیں کی، وہ بازار سے خریدتے تھے۔ اپنا تقسیم کا نظام قائم کرنے کے بجائے انہوں نے اچھی طرح سے قائم تھوک فروشوں کے ساتھ کام کیا۔ برطانوی تاجر بہت زیادہ آرام دہ اور چھوٹے تھے، حالانکہ اس سے لاگت اور قیمتوں کو کم کرنا بہت مشکل ہو گیا تھا۔ مزید برآں، امریکیوں کے پاس تیزی سے بڑھتی ہوئی گھریلو مارکیٹ تھی، اور انویسٹمنٹ کیپٹل بہت زیادہ آسانی سے دستیاب تھا۔ برطانوی تاجر عام طور پر اپنی بچت کو اپنے کاروبار کو بڑھانے کے لیے نہیں بلکہ انتہائی باوقار ملکی املاک خریدنے کے لیے استعمال کرتے تھے-وہ اپنے رول ماڈل کے لیے زمینی ملک کے بزرگوں کی طرف دیکھتے تھے، جبکہ امریکی کثیر کروڑ پتیوں کی طرف دیکھتے تھے۔ کرسٹل پیلس نے 1851 میں لندن میں ایک عالمی معیار کی صنعتی نمائش کی میزبانی کی۔ یہ مادی ترقی میں تازہ ترین کامیابیوں کا ایک شاندار مظاہرہ تھا، جو واضح طور پر برطانوی برتری کا مظاہرہ کرتا ہے۔ امریکی متاثر ہوئے، اور بار بار عالمی معیار کی صنعتی نمائشیں کھولیں۔ اس کے برعکس انگریزوں نے اپنی کامیابی کو کبھی دہرایا نہیں۔ 1886 میں برطانوی ماہر سماجیات ہربرٹ اسپینسر نے تبصرہ کیا: "ان کی سرگرمیوں سے متاثر ہوکر، اور ان کے غیر محدود عزائم سے حوصلہ افزائی کرتے ہوئے، امریکی ایک ایسے ملک کے باشندے کے مقابلے میں کم خوش ہے جہاں کامیابی کے امکانات بہت کم ہیں۔" جیسے جیسے 18 ویں صدی کے آخر اور 19 ویں صدی کے اوائل میں صنعت کاری کا اثر ہوا، برطانیہ کے پاس ایک مضبوط قومی حکومت تھی جس نے ایک معیاری کرنسی، ایک موثر قانونی نظام، موثر ٹیکس، اور برطانوی سلطنت کے اندر اور آزاد ممالک میں بیرون ملک کاروبار کے لیے موثر مدد فراہم کی۔ پارلیمنٹ نے قرون وسطی کے قوانین کو منسوخ کر دیا جو کاروباری کاروبار کو محدود کرتے تھے، جیسے کہ اس بات کی وضاحت کہ اونی کپڑے میں کتنے دھاگے ہو سکتے ہیں، یا شرح سود کو منظم کرنا۔ ٹیکس لگانا بنیادی طور پر زمینی دولت پر پڑتا تھا، نہ کہ جمع شدہ سرمائے اور نہ ہی آمدنی پر۔ 1825 میں پارلیمنٹ نے 1720 کے ببل ایکٹ کو منسوخ کر دیا اور سرمایہ جمع کرنے میں سہولت فراہم کی۔ 1801 کے جنرل انکلوزر ایکٹ کے بعد، کاشتکاری زیادہ پیداواری ہو گئی اور بڑھتی ہوئی شہری صنعتی افرادی قوت کو خوراک فراہم کرنے لگی۔ نیویگیشن ایکٹ 1820 کی دہائی تک اہم رہے، اور رائل نیوی کے ذریعے نافذ کیے جانے سے بین الاقوامی تجارت میں آسانی ہوئی۔ سڑک کا نظام حکومت کے زیر اہتمام مقامی ٹرن پائیکس کے ذریعے تیار کیا گیا تھا۔ تاہم، حکومت کی مالی اعانت سے چلنے والی نہروں کی چند مثالیں موجود تھیں، اور کوئی بھی ریلوے نہیں، جاپان، روس، یا انیسویں صدی کے وسط میں امریکہ میں ابتدائی بڑے ٹرانسپورٹ منصوبوں کے برعکس۔ لیور برادرز، رائل ڈچ شیل، اور بروس ویلکم کے شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ 1870 کے بعد اعلی قائدین کی انفرادی صنعت کاری براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کی ترقی اور کثیر القومی کارپوریشنوں کی اہمیت کو بڑھانے میں اہم تھی۔ 1929 میں، پہلی جدید کثیر القومی کمپنی اس وقت ابھری جب ڈچ مارجرین یونی اور برطانوی صابن بنانے والے لیور برادرز کے انضمام کے نتیجے میں یونی لیور وجود میں آیا۔ 250, 000 افراد کے ملازمت کے ساتھ، اور مارکیٹ ویلیو کے لحاظ سے، یونی لیور یورپ کی سب سے بڑی صنعتی کمپنی تھی۔ تاہم، 1945 کے بعد برطانوی کاروبار میں صنعت کاری کی اہمیت کم ہو گئی۔ اکاؤنٹنگ مینجمنٹ اور اکاؤنٹنگ کے شعبوں میں نئے کاروباری طریقوں نے بڑی کمپنیوں کے زیادہ موثر آپریشن کو ممکن بنایا۔ مثال کے طور پر، اسٹیل، کوئلہ اور لوہے کی کمپنیوں میں 19 ویں صدی کے اکاؤنٹنٹس نے انتظامی معلومات کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پیداوار، پیداوار اور اخراجات کا حساب لگانے کے لیے نفیس، مکمل طور پر مربوط اکاؤنٹنگ سسٹم کا استعمال کیا۔ ساؤتھ ڈرہم اسٹیل اینڈ آئرن، ایک بڑی افقی طور پر مربوط کمپنی تھی جو کانوں، ملوں اور شپ یارڈز کو چلاتی تھی۔ اس کی انتظامیہ نے پیداواری لاگت کو کم سے کم کرنے اور اس طرح اس کے منافع کو بڑھانے کے مقصد کے ساتھ روایتی اکاؤنٹنگ طریقوں کا استعمال کیا۔ اس کے برعکس اپنے حریفوں میں سے ایک کارگو فلیٹ آئرن نے جدید پلانٹس کی تعمیر کے ذریعے بڑے پیمانے پر پیداوار کی گھسائی کرنے کی تکنیک متعارف کرائی۔ کارگو فلیٹ نے پیداوار کے اعلی اہداف طے کیے اور پیداوار کے پورے عمل میں تمام اخراجات کی پیمائش اور رپورٹ کرنے کے لیے ایک جدید لیکن پیچیدہ اکاؤنٹنگ سسٹم تیار کیا۔ تاہم، کوئلے کی فراہمی کے حصول میں دشواریوں اور فرم کے پیداواری اہداف کو پورا کرنے میں ناکامی نے کارگو فلیٹ کو اپنے جارحانہ نظام کو ترک کرنے اور ساؤتھ ڈرہم اسٹیل کے استعمال کردہ نقطہ نظر کی طرف لوٹنے پر مجبور کیا۔ سامراج 1776 میں امریکی کالونیوں کے نقصان کے بعد، برطانیہ نے ہندوستان، ایشیا، آسٹریلیا، کینیڈا کی کالونیوں میں مقیم ایک "دوسری برطانوی سلطنت" بنائی۔ تاج کا زیور ہندوستان تھا، جہاں 1750 کی دہائی میں ایک نجی برطانوی کمپنی، اپنی فوج کے ساتھ، ایسٹ انڈیا کمپنی (یا "جان کمپنی") نے ہندوستان کے کچھ حصوں پر قبضہ کر لیا۔ 19 ویں صدی میں ڈچ، فرانسیسی اور پرتگالی کو ملک بدر کرنے کے بعد کمپنی کی حکمرانی پورے ہندوستان میں پھیل گئی۔ 1830 کی دہائی تک کمپنی ایک حکومت تھی اور اس نے ہندوستان میں اپنا زیادہ تر کاروبار چھوڑ دیا تھا، لیکن پھر بھی یہ نجی ملکیت میں تھی۔ 1857 کی ہندوستانی بغاوت کے بعد حکومت نے کمپنی کو بند کر دیا اور برطانوی ہندوستان اور کمپنی کی صدارتی فوجوں کا کنٹرول سنبھال لیا۔ آزاد تجارت (بغیر کسی محصولات اور چند تجارتی رکاوٹوں کے) 1840 کی دہائی میں متعارف کرائی گئی تھی۔ شاہی بحریہ کی زبردست طاقت سے محفوظ، معاشی سلطنت میں لاطینی امریکہ میں آزاد ممالک کے ساتھ بہت قریبی معاشی تعلقات شامل تھے۔ غیر رسمی اقتصادی سلطنت کو "آزاد تجارت کا سامراج" کہا گیا ہے۔ متعدد آزاد کاروباریوں نے سلطنت کو وسعت دی، جیسے ایسٹ انڈیا کمپنی کے اسٹامفورڈ ریفلز جنہوں نے 1819 میں سنگاپور کی بندرگاہ کی بنیاد رکھی۔ چین کے وسیع بازار میں ہندوستانی افیون فروخت کرنے کے شوقین کاروباری افراد افیون کی جنگ (1839-1842) اور ہانگ کانگ میں برطانوی کالونیوں کے قیام کا باعث بنے۔ ایک مہم جو، جیمز بروک نے خود کو 1842 میں شمالی بورنیو میں سراوک کی بادشاہی کے راجا کے طور پر قائم کیا۔ اس کا دائرہ 1888 میں سلطنت میں شامل ہوا۔ سیسل روڈس نے جنوبی افریقہ میں ہیروں کی ایک معاشی سلطنت قائم کی جو انتہائی منافع بخش ثابت ہوئی۔ سونے اور ہیروں میں بہت دولت تھی لیکن اس منصوبے کی وجہ سے ڈچ آباد کاروں کے ساتھ بوئرز کے نام سے مشہور مہنگی جنگیں ہوئیں۔ ہندوستان میں ایسٹ انڈیا کمپنی کی ملکیت، 1857 سے ولی عہد کی براہ راست حکمرانی کے تحت-جسے برٹش انڈیا کے نام سے جانا جاتا ہے-سلطنت کا مرکز تھا، اور ایک موثر ٹیکس نظام کی وجہ سے اس نے اپنے انتظامی اخراجات کے ساتھ ساتھ بڑی برطانوی ہندوستانی فوج کی لاگت بھی ادا کی۔ تجارت کے لحاظ سے، تاہم، ہندوستان نے برطانوی کاروبار کے لیے صرف ایک چھوٹا سا منافع دیا۔ تاہم، برطانوی حکومت کو منتقلی بہت زیادہ تھی: 1801 میں برطانیہ میں سرمایہ سازی کے لیے دستیاب برطانوی گھریلو بچت کا تقریبا 30 فیصد غیر مطلوب (غیر ادا شدہ، یا ہندوستانی جمع شدہ محصول سے ادا کیا گیا) تھا۔ سلطنت میں فخر اور وقار تھا، کیونکہ باصلاحیت نوجوان برطانوی ہندوستانی سول سروس میں عہدوں اور اسی طرح کے بیرون ملک کیریئر کے مواقع کے لیے کوشاں تھے۔ 1869 میں نہر سوئز کا افتتاح ایک اہم اقتصادی اور فوجی رابطہ تھا۔ برطانیہ نے مصر اور قبرص سمیت ہندوستان کے ساتھ روابط کے لیے اسٹریٹجک لحاظ سے اہم علاقوں میں اپنا کنٹرول بڑھانا جاری رکھا۔ کین اور ہاپکنز کا استدلال ہے کہ بیرون ملک توسیع کے مراحل گھریلو معیشت کی ترقی سے قریب سے جڑے ہوئے تھے۔ لہذا، سامراج کے تحت سماجی اور سیاسی قوتوں کے بدلتے ہوئے توازن اور دیگر طاقتوں کے ساتھ برطانیہ کی معاشی اور سیاسی دشمنی کی مختلف شدت کو گھریلو پالیسیوں کے حوالے سے سمجھنے کی ضرورت ہے۔ جنٹل مین سرمایہ دار، جو برطانیہ کے زمینداروں اور لندن کے خدمات کے شعبوں اور مالیاتی اداروں کی نمائندگی کرتے تھے، نے 19 ویں اور 20 ویں صدی کے اوائل میں برطانیہ کے سامراجی کاروباری اداروں کو بڑی حد تک تشکیل اور کنٹرول کیا۔ صنعتی قائدین نے کم کردار ادا کیا اور خود کو شریف آدمی سرمایہ داروں پر منحصر پایا۔ 19 ویں صدی کی آخری اور طویل ترین کساد بازاری لانگ ڈپریشن تھی، جس کا آغاز 1873 کی مالی گھبراہٹ سے ہوا اور اس نے دنیا بھر میں انیمک نمو اور کساد بازاری کے تئیس سالہ دور کو جنم دیا جو صرف 1890 کی دہائی کے آخر میں ختم ہوا۔ ریاستہائے متحدہ میں ریلوے کے قیاس آرائیوں کا بلبلہ پھٹنا، جسے لندن کے راستے بھاری مالی اعانت فراہم کی گئی تھی، ابتدائی صدمے کا ایک بڑا عنصر تھا۔ برطانوی غیر ملکی سرمایہ کاری میں تیزی سے کمی واقع ہوئی، لیکن ریکارڈ اعلی گھریلو سرمایہ کاری میں بھی کمی آنے میں کچھ سال لگے۔ ابتدائی افسردگی 1873 اور 1879 کے درمیان جاری رہی، اور سب سے بڑھ کر قیمتوں میں کمی کی وجہ سے نشان زد ہوئی، اور اس وجہ سے صنعت کاروں اور سرمایہ کاروں کے لیے منافع میں کمی واقع ہوئی۔ سکڑتی ہوئی واپسی اور عام طور پر ناموافق معاشی آب و ہوا کا مطلب یہ تھا کہ برطانیہ کی قومی دولت کے فیصد کے طور پر سرمایہ کاری، بیرون ملک اور گھر دونوں جگہ، 1870 اور 1874 کے درمیان اوسطا 12.6% سے گر کر 1875 اور 1896 کے درمیان 9.7 فیصد رہ گئی۔ سست عالمی منڈی، جو 1880 کی دہائی میں سب سے کمزور تھی، برطانیہ کی برآمدی انحصار والی معیشت میں شدت سے محسوس کی گئی۔ برطانوی پانچ سالہ برآمدی اوسط 1833 سے پہلے کی سطح (1870 اور 1874 کے درمیان 235 ملین پاؤنڈ) پر واپس نہیں آئی جب تک کہ 1879 میں یہ گھٹ کر 192 ملین پاؤنڈ رہ گئی۔ بازیابی، اس کے علاوہ، برآمدات میں وسط صدی کی ترقی کے مقابلے میں کمزور تھی، کیونکہ برطانوی مینوفیکچررز جرمنی اور امریکہ جیسے ممالک میں گھریلو طور پر تیار کردہ مصنوعات کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے جدوجہد کر رہے تھے، جہاں معاشی بحران کے جواب میں زبردست اخراج محصولات نافذ کیے گئے تھے۔ 1870 کی دہائی میں برطانیہ میں اجناس کی قیمتوں میں 40 فیصد تک کمی واقع ہوئی، جس کی وجہ سے اجرتوں پر دباؤ کم ہوا جس کی وجہ سے محنت کش طبقے میں مالی مشکلات اور زوال کا عمومی تاثر پیدا ہوا۔ کافی حد تک، برطانیہ کی معاشی مشکلات ساختی کمزوریوں کی علامت تھیں جو 1870 کی دہائی تک ظاہر ہونا شروع ہو چکی تھیں۔ ماہرین اقتصادیات نے 19 ویں صدی کے آخر میں ترقی میں نسبتا سست روی کی وضاحت نیو کلاسیکل گروتھ ماڈل کے لحاظ سے کی ہے، جس میں کئی دہائیوں کی ترقی کی رفتار ناگزیر سست روی تک پہنچ رہی تھی۔ اینڈوجینس گروتھ تھیوری سے پتہ چلتا ہے کہ یہ سست روی قدرتی طور پر پائے جانے والے بیرونی ماڈل کے تابع ہونے کے بجائے قومی اداروں اور حالات، جیسے انٹرپرینیورشپ، قدرتی وسائل، اور بیرونی سرمایہ کاری سے منسوب تھی۔ اس کے بعد یہ حیرت کی بات نہیں ہے کہ ایسے ممالک جن کے قدرتی وسائل نمایاں طور پر زیادہ ہیں اور جن کی آبادی زیادہ ہے، انہیں انیسویں صدی کے آخر تک پیداوار کے لحاظ سے برطانیہ کو پیچھے چھوڑ دینا چاہیے تھا۔ برطانیہ کچھ قدرتی وسائل کی اپنی خامیوں کو پورا کرنے کے لیے درآمدات پر انحصار کرتا تھا، لیکن شپنگ کی اعلی لاگت نے وسائل سے مالا مال دیو، ریاستہائے متحدہ کے خلاف مقابلہ کرتے وقت اسے ناقابل عمل بنا دیا۔ نتیجہ واضح طور پر ماپا گیا: برطانیہ نے 1873 اور 1913 کے درمیان اوسطا 1.8 فیصد سالانہ ترقی کی، جبکہ ریاستہائے متحدہ اور جرمنی نے بالترتیب 4.8 فیصد اور 3.9 فیصد سالانہ ترقی کی۔ مورخین نے ثقافتی اور تعلیمی عوامل کو "کاروباری جذبے" میں کمی میں حصہ ڈالنے پر تنقید کا نشانہ بنایا ہے جس کی خصوصیت صنعتی انقلاب تھی۔ 19 ویں صدی کے اواخر میں پہلی اور دوسری نسل کے صنعت کاروں کی اولاد، جن کی پرورش مراعات میں ہوئی اور اشرافیہ کے غلبہ والے سرکاری اسکولوں میں تعلیم حاصل کی، نے مینوفیکچرنگ یا "تجارت" میں کام کرنے سے منسلک بدنما داغ کی وجہ سے اپنے والد کے پیشوں کو اپنانے میں بہت کم دلچسپی ظاہر کی۔ مزید برآں، پبلک اسکولوں اور یونیورسٹیوں کا نصاب بہت زیادہ کلاسیکی کے مطالعہ پر مرکوز تھا، جس کی وجہ سے طلباء مینوفیکچرنگ کی دنیا میں اختراع کے لیے تیار نہیں تھے۔ بہت سے لوگ صنعت سے الگ ہو گئے اور زیادہ "شائستہ" مالیاتی شعبے، قانونی عدالتوں، یا سلطنت کی سول سروس میں داخل ہو گئے۔ تاہم، شماریاتی شواہد 19 ویں صدی کے اواخر میں معاشی جمود کے کسی بھی تصور کا مقابلہ کرتے ہیں: ملازم مزدور قوت میں اضافہ ہوا، سالوں میں بے روزگاری صرف اوسطا 4.9 فیصد رہی، اور 1870 کی دہائی کی کساد بازاری کے بعد پیداواری صلاحیت میں اضافہ ہوتا رہا، حالانکہ 1873 کی گھبراہٹ سے پہلے کے سالوں میں 2 فیصد کے مقابلے میں 1 فیصد کی کم سالانہ شرح سے۔ مزید برآں، مجموعی طور پر قیمتوں میں کمی کی وجہ سے "لانگ ڈپریشن" دہائیوں کے دوران معیار زندگی میں نمایاں بہتری آئی۔ سال بہ سال فی کس حقیقی جی ڈی پی میں اتار چڑھاؤ آتا رہا، لیکن مجموعی طور پر 1873 میں 3870 ڈالر سے بڑھ کر 1900 تک 5608 ڈالر ہو گیا، جو آسٹریلیا اور امریکہ کے علاوہ فی کس دولت کے لحاظ سے تمام ممالک سے زیادہ ہے۔ 1873 سے پہلے کی بھاری سرمایہ کاری کی سطحوں سے منافع حاصل ہونا شروع ہوا، جس سے بیرون ملک سے برطانوی آمدنی بیرونی سرمایہ کاری سے تجاوز کر گئی اور تجارت کے وسیع تر توازن کو سہارا دینے کے لیے ایک مستحکم سرپلس پیدا ہوا۔ سرمایہ کاری کی برآمد، اگرچہ اس نے قومی دولت کے ایک چھوٹے فیصد پر قبضہ کر لیا تھا، 1879 میں تیزی سے بحالی ہوئی، جو اگلی دہائی میں ریکارڈ اونچائی پر پہنچ گئی (1876 اور 1895 کے درمیان £ <ID1 ملین، 1851 اور 1874 کے درمیان £ 33.74 کے مقابلے میں)۔ 19 ویں صدی کے آخر میں بیرون ملک برطانوی سرمائے کی سرمایہ کاری کے رجحان (1913 تک برطانوی اثاثوں کا تقریبا 35 فیصد بیرون ملک رکھا گیا تھا) کو سرمایہ کاری کی مقامی صنعت کو بنیادی طور پر فاقہ کشی کا ذمہ دار ٹھہرایا گیا ہے جس کا استعمال مسابقت کو برقرار رکھنے اور پیداواری صلاحیت کو بڑھانے کے لیے کیا جا سکتا تھا۔ 1873 کی گھبراہٹ کی ایک وجہ صنعت میں زیادہ پیداوار کو قرار دیا گیا۔ برطانوی صنعت کاروں کا خیال تھا کہ انہوں نے سنترپت ملکی اور بیرون ملک کی منڈیوں میں فروخت ہونے سے زیادہ پیداوار کی ہے، اس لیے انہوں نے برطانوی سلطنت کو وسعت دینے کے لیے برطانوی حکومت اور رائے عامہ کی حمایت کرنا شروع کر دی۔ اس نظریہ کے مطابق، ان نئی منڈیوں کے ذریعے برطانیہ کے تجارتی خسارے کو درست کیا جا سکتا ہے، اور اضافی پیداوار کو جذب کیا جا سکتا ہے۔ اس کا نتیجہ افریقہ کے لیے جھگڑا تھا، برطانیہ اور اس کے یورپی حریفوں کے درمیان علاقے کے لیے جارحانہ مقابلہ جو 1880 کی دہائی میں ہوا۔ 1900 تک، ریاستہائے متحدہ اور جرمنی نے برطانیہ میں حاصل کردہ پیمانے کے مقابلے میں صنعت کاری کا تجربہ کیا تھا اور بڑے پیمانے پر مینوفیکچرنگ کمپنیاں بھی تیار کر رہے تھے۔ برطانیہ کا تقابلی معاشی فائدہ کم ہو گیا تھا۔ لندن شہر دنیا کا مالیاتی اور تجارتی دارالحکومت رہا، جب تک کہ 1918 کے بعد نیویارک نے اسے چیلنج نہیں کیا۔ ایڈورڈین دور (1901-1910) امن اور کثرت کے دور کے طور پر نمایاں ہے۔ کوئی شدید گراوٹ نہیں تھی اور خوشحالی وسیع تھی۔ برطانیہ کی ترقی کی شرح، مینوفیکچرنگ آؤٹ پٹ، اور جی ڈی پی (لیکن فی کس جی ڈی پی نہیں) اپنے حریفوں امریکہ اور جرمنی سے پیچھے رہ گئی۔ اس کے باوجود، قوم نے اب بھی تجارت، مالیات اور جہاز رانی میں دنیا کی قیادت کی، اور مینوفیکچرنگ اور کان کنی میں اس کی مضبوط بنیادیں تھیں۔ کان کنی کے شعبے میں ترقی مضبوط تھی اور کوئلے کی صنعت نے دنیا کی توانائی کی منڈی کے مرکز کے طور پر اہم کردار ادا کیا۔ اس اہمیت کو پہلی جنگ عظیم کے بعد تیل کی صنعت کی ترقی اور اندرونی دہن انجن کی مسلسل ترقی کی وجہ سے چیلنج کرنا پڑا۔ اگرچہ زرعی شعبے کا نسبتا تعاون کم اہم ہوتا جا رہا تھا، لیکن برطانوی زراعت کے شعبے میں پیداواری صلاحیت نسبتا زیادہ تھی۔ بین الاقوامی معیار کے مطابق، اور برطانیہ کے تمام شعبوں میں، برطانوی خدمات کے شعبوں نے اعلی لیبر فیکٹر پیداواریت اور خاص طور پر کل فیکٹر پیداواریت کا مظاہرہ کیا۔ جیسا کہ ایک سو سال بعد اور بھی زیادہ ہونا تھا، یہ خدمات کے شعبے تھے جنہوں نے 1900 میں برطانوی معیشت کو نسبتا فائدہ فراہم کیا۔ یہ تجویز کیا گیا ہے کہ صنعتی شعبہ عالمی تبدیلیوں کے مطابق ڈھالنے میں سست تھا، اور اشرافیہ میں صنعتی کاروبار پر تفریح کو نمایاں ترجیح دی گئی تھی۔ 1910 میں، عالمی صنعتی صلاحیت میں برطانوی سلطنت کا حصہ 15 فیصد تھا، جو جرمنی کے 16 فیصد کے بالکل پیچھے تھا، اور ریاستہائے متحدہ کے 35 فیصد کے نصف سے بھی کم تھا۔ برطانیہ کی معیشت کے بعض شعبوں میں نسبتا کمزوری کی علامتوں کے باوجود، ایڈورڈین سالوں کی بڑی کامیابیوں کو اجاگر کیا جانا چاہیے۔ یہ شہر دنیا کا مالیاتی مرکز تھا-نیویارک، پیرس یا برلن سے کہیں زیادہ موثر اور وسیع تر۔ ایڈورڈین سالوں میں بیرون ملک برطانوی سرمایہ کاری دوگنی ہو گئی، جو 1900 میں 2 بلین پاؤنڈ سے بڑھ کر 1913 میں 4 بلین پاؤنڈ ہو گئی۔ برطانیہ نے اپنی رسمی سلطنت کے ساتھ ساتھ لاطینی امریکہ اور دیگر ممالک میں اپنی غیر رسمی سلطنت میں بیرون ملک کریڈٹ کا ایک وسیع ذخیرہ قائم کیا تھا۔ انگریزوں کے پاس ریاستہائے متحدہ میں خاص طور پر ریلوے میں بہت زیادہ مالیاتی ملکیت تھی۔ یہ اثاثے جنگ عظیم کے پہلے سالوں میں رسد کی ادائیگی میں اہم ثابت ہوئے۔ سماجی سہولیات، خاص طور پر شہری مراکز میں، جمع ہو رہی تھیں-خوشحالی بہت زیادہ نظر آ رہی تھی۔ محنت کش طبقے میں حکومت میں زیادہ سے زیادہ رائے تک رسائی کی مانگ بڑھ رہی تھی، لیکن معاشی مسائل پر صنعتی بدامنی کی سطح 1908 کے آس پاس ہی اہم ہو گئی۔ بڑے حصے میں، یہ کوئلے کے کان کنوں اور ریلوے کارکنوں کے مطالبات تھے، جیسا کہ ان کی ٹریڈ یونینوں نے بیان کیا تھا، جس نے پہلی جنگ عظیم سے فورا پہلے کے سالوں میں اعلی سطح کی ہڑتال کی سرگرمی کو جنم دیا۔ ایک طاقتور، مربوط اور سیاسی طور پر موثر مزدور تحریک کا عروج برطانیہ میں ایڈورڈین سالوں کے بڑے سماجی و اقتصادی مظاہر میں سے ایک تھا۔ اس دوران ٹریڈ یونین کی رکنیت دوگنی سے بھی زیادہ ہو گئی، جو 1901 میں 20 لاکھ سے بڑھ کر 1913 میں 41 لاکھ ہو گئی۔ لیبر پارٹی نے پہلی بار 1906 کے عام انتخابات میں 30 لیبر ممبران پارلیمنٹ کے انتخاب کے ساتھ پارلیمنٹ میں فعال قدم جمانے میں کامیابی حاصل کی، جس سے مجموعی طور پر محنت کش طبقات کے مفادات کی زیادہ وکالت ممکن ہوئی۔ 1908 میں افراط زر اور جمود کا شکار اجرتوں کا آغاز ہوا، جس سے محنت کش طبقات میں زیادہ عدم اطمینان پیدا ہوا، خاص طور پر اس وقت جب متوسط اور اعلی طبقے کی خوشحالی پہلے سے زیادہ نظر آ رہی تھی۔ اس سال، ہڑتالوں میں تیزی سے اضافہ ہوا، خاص طور پر کپاس اور جہاز سازی کی صنعتوں میں جہاں ملازمتوں میں کٹوتی ہوئی تھی۔ 1910 میں، بے روزگاری 3 فیصد کی ریکارڈ کم ترین سطح پر پہنچنے کے ساتھ، یونینوں کو اعلی اجرت اور ملازمت کے استحکام کے مطالبات کرنے کے لیے ان کی سودے بازی کی طاقت سے حوصلہ ملا۔ ملک بھر میں ہڑتالیں شروع ہوئیں-کوئلے کی کان کنی کرنے والے ملک ویلز اور شمال مشرقی انگلینڈ میں، مؤخر الذکر کو بھی ریلوے کارکنوں کی مستقل ہڑتال کا سامنا کرنا پڑا۔ 1911 میں نیشنل ٹرانسپورٹ ورکرز فیڈریشن نے ملک بھر کی بندرگاہوں پر عام ڈاک ورکرز کی ہڑتال کے ساتھ ساتھ ریلوے کارکنوں کی پہلی ملک گیر ہڑتال کا اہتمام کیا۔ لیورپول میں، گودی اور نقل و حمل کے کارکنوں کی موسم گرما کی ہڑتالیں 13 اور 15 اگست کے درمیان حکام کے ساتھ تنازعات کے ایک سلسلے میں ختم ہوئیں، جس کے نتیجے میں دو افراد ہلاک اور 350 سے زیادہ زخمی ہوئے۔ 1912 میں قومی کوئلے کی ہڑتال اور نقل و حمل کی ہڑتالوں کی ایک اور لہر نے برطانوی معیشت کو ایک اندازے کے مطابق 4 کروڑ کام کے دنوں کا نقصان پہنچایا۔ ان سالوں کے دوران مزدور تحریک کے بڑے مطالبات اجرت میں اضافہ، قومی کم از کم اجرت، اور روزگار میں زیادہ استحکام تھے۔ لندن میں لبرل حکومت نے منظم مزدوری کے مطالبات کے جواب میں کچھ مراعات دیں، خاص طور پر ٹریڈ بورڈز ایکٹ 1909 کے ساتھ، جس نے بورڈز کو کارکنوں کے لیے کم از کم اجرت کے تقاضے طے کرنے، کام کے حالات کی نگرانی کرنے اور کام کے اوقات کو محدود کرنے کا اختیار دیا۔ شروع میں اس کا اطلاق بہت محدود تعداد میں صنعتوں جیسے لیس بنانے اور ختم کرنے پر ہوتا تھا، لیکن 1912 میں کوئلے کی کان کنی کی صنعت کے لیے بورڈ بنائے گئے اور چند سالوں کے اندر تمام "پسینے سے بھرے مزدوروں" کے پیشوں کی نگرانی ایسے بورڈوں کے ذریعے کی گئی، جو کم از کم اجرت اور محفوظ کام کے ماحول کی ضمانت دیتے تھے۔ 1912 کی کوئلے کی ہڑتال اتنی خلل ڈالنے والی تھی کہ برطانوی حکومت نے کان کنوں کے لیے علیحدہ قانون سازی، کول مائنز (کم از کم اجرت) ایکٹ 1912 کے ساتھ کم از کم اجرت کی ضمانت دی۔ ٹیرف اصلاحات ایڈورڈین برطانیہ میں، زیادہ تحفظ پسند ٹیرف پالیسیوں کی تجاویز جو 1890 کی دہائی میں شروع ہوئی تھیں، اعلی مرئیت کے ساتھ ایک بڑے پیمانے پر سیاسی تحریک بن گئیں۔ ٹیرف ریفارم لیگ، جس کی بنیاد 1903 میں رکھی گئی تھی اور جس کی سربراہی برطانیہ کے تحفظ پسندی کے سب سے واضح چیمپئن جوزف چیمبرلین نے کی تھی، نے ملکی اور شاہی بازاروں میں برطانوی سامان کے تحفظ کے لیے محصولات کے نفاذ پر زور دیا۔ چیمبرلین جیسے محصولات کے اصلاح کار اس بات سے پریشان تھے جسے امریکی اور جرمن مصنوعات کے گھریلو بازار میں داخل ہونے کے سیلاب کے طور پر دیکھا گیا تھا۔ انہوں نے استدلال کیا کہ امریکی اور جرمن معیشتوں کی کامیابی کی وجہ قومی محصولات تھے جو ہر ایک نئی صنعتوں کو غیر ملکی مقابلے سے بچانے کے لیے عائد کیے گئے تھے۔ محصولات کے بغیر، یہ دعوی کیا گیا تھا کہ برقی سامان، آٹوموبائل اور کیمیکل جیسی کمزور نوجوان صنعتیں برطانیہ میں کبھی توجہ حاصل نہیں کر سکیں گی۔ ٹیرف ریفارم لیگ کا ایک بڑا مقصد امپیریل کسٹمز یونین کی بنیاد رکھنا تھا، جو برطانوی سلطنت میں ایک بند تجارتی بلاک بنائے گا اور امید کی جاتی تھی کہ برطانیہ کی معیشتوں اور اس کے بیرون ملک ملکیت کو مکمل طور پر مربوط کرے گا۔ اس طرح کے انتظام کے تحت، برطانیہ ایک باہمی تعلقات کو برقرار رکھے گا جس کے تحت وہ اپنی کالونیوں سے خام مال خریدے گی، جس کے منافع سے وہ برطانیہ سے تیار شدہ سامان خرید سکیں گے، جس سے دونوں فریق خوشحال ہوں گے۔ اگرچہ یہ ایک انتہائی تشہیر شدہ اور اچھی طرح سے مالی اعانت سے چلنے والی مہم تھی، لیکن ٹیرف ریفارم نے کبھی بھی بڑے پیمانے پر عوام کی توجہ حاصل نہیں کی۔ 1906 کے عام انتخابات میں چیمبرلین کی لبرل یونینسٹ پارٹی کی شکست، جس نے لبرل اور لیبر پارٹیوں میں آزاد تجارت کے اسٹالورٹس کے لیے بھاری اکثریت حاصل کی، تحریک کی انتخابی امیدوں کے لیے ایک زبردست دھچکا تھا، حالانکہ یہ مہم خود ایڈورڈین دور کے باقی حصوں میں برقرار رہی۔ پہلی جنگ عظیم پہلی جنگ عظیم میں اقتصادی پیداوار میں کمی دیکھی گئی، جس میں گولہ بارود کو ایک بڑی دوبارہ تقسیم کیا گیا۔ اس نے برطانیہ کو اپنے مالیاتی ذخائر کو استعمال کرنے اور امریکہ سے بڑی رقوم لینے پر مجبور کر دیا۔ بین الاقوامی مالیات میں اس کی اولین اہمیت کی وجہ سے، اگست 1914 میں برطانیہ کے جنگ میں داخل ہونے سے دنیا بھر میں ممکنہ لیکویڈیٹی بحران کا خطرہ پیدا ہو گیا۔ خود برطانیہ میں، بینکوں پر دھچکے کا خدشہ تھا، جس نے خزانے کو افراط زر کے اقدامات کرنے اور ایک دن میں 50 لاکھ نئے بینک نوٹ چھاپنا شروع کرنے پر مجبور کیا۔ اعصابی بازاروں کو پرسکون کرنے کے لیے، ادائیگیوں پر ایک ماہ کی پابندی کا اعلان کیا گیا، جبکہ بینک آف انگلینڈ نے لندن شہر کے تبادلے کے بلوں کی ضمانت دینے اور لندن کے کلیئرنگ ہاؤسز کے لیے انڈر رائٹر کے طور پر کام کرنے پر اتفاق کیا۔ امریکی خام مال اور خوراک کی کھیپ نے برطانیہ کو اپنی پیداواری صلاحیت کو برقرار رکھتے ہوئے خود کو اور اپنی فوج کو کھانا کھلانے کا موقع فراہم کیا۔ مالی اعانت عام طور پر کامیاب رہی، کیونکہ شہر کی مضبوط مالی حیثیت نے افراط زر کے نقصان دہ اثرات کو کم کیا، اس کے برعکس جرمنی میں بہت بدتر حالات تھے۔ برطانیہ کی طرف سے امریکہ میں خوراک سے لے کر گولہ بارود تک ہر چیز پر خرچ کرنا 1916 تک برطانوی جنگ کے کل اخراجات کا 40 فیصد تھا۔ بینکنگ ہاؤس جے پی مورگن اینڈ کمپنی نے جنوری 1915 میں ریاستہائے متحدہ میں ایڈمرلٹی اینڈ وار ڈیپارٹمنٹ کے واحد خریداری ایجنٹ کے طور پر کام کرنے کے لیے رعایت حاصل کی۔ 1916 کے آخر تک اس طرح 20 ارب ڈالر کی تجارت کی گئی۔ فروری 1917 تک، جے پی مورگن ریاستہائے متحدہ میں اٹھائے گئے تمام ڈالر قرضوں کے لیے برطانیہ کا ایجنٹ بھی تھا۔ 1914 سے 1919 تک مجموعی طور پر صارفین کی کھپت میں 18 فیصد کمی واقع ہوئی۔ جنگی کوششوں کے لیے اہم فنڈز اکٹھا کرنے کے لیے ٹیکس میں بھی ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا۔ جب کہ جنگ سے پہلے ٹیکس محصولات کی اکثریت بالواسطہ ٹیکس سے حاصل کی جاتی تھی، 1920 60% ٹیکس محصولات کا آمدنی اور "سپر ٹیکس" محصولات سے ہوتا تھا، جیسا کہ £10,000 سے زیادہ کی آمدنی پر عائد کیا جاتا تھا۔ جنگ سے پہلے انکم ٹیکس صرف 6 فیصد تھا اور اس کا اطلاق صرف 13 لاکھ برطانیہیوں پر ہوتا تھا، 1920 تک 30 فیصد کی شرح سے 30 لاکھ انکم ٹیکس دہندگان تھے۔ برطانیہ نے سرمایہ اکٹھا کرنے کے لیے اپنے سامراجی وسائل کا بھی استحصال کیا: ہندوستان کی 1917 کی اضافی برآمدی آمدنی کو برطانوی جنگی کوششوں کے لیے 10 کروڑ پاؤنڈ کے تحفے کے ذریعے مختص کیا گیا۔ 1918 میں جنگ کی حمایت کے لیے مزید 45 ملین پاؤنڈ مختص کیے گئے۔ ٹریڈ یونینوں کی حوصلہ افزائی کی گئی کیونکہ رکنیت 1914 میں 41 لاکھ سے بڑھ کر 1918 میں 65 لاکھ ہو گئی، جو 1923 میں 54 لاکھ ہونے سے پہلے 1920 میں 83 لاکھ تک پہنچ گئی۔ اسکاٹ لینڈ میں جہاز سازی کی صنعت میں ایک تہائی توسیع ہوئی۔ خواتین دستیاب تھیں اور بہت سے لوگ گولہ بارود کی فیکٹریوں میں داخل ہوئے اور مردوں کی طرف سے خالی دیگر ہوم فرنٹ ملازمتیں لے لیں۔ بین جنگ جمود برطانیہ میں جنگ عظیم کے انسانی اور مادی نقصانات بہت زیادہ تھے۔ ان میں 745,000 فوجی ہلاک اور 24,000 شہری شامل تھے، جن میں 17 لاکھ زخمی تھے۔ گمشدہ شپنگ کی کل تعداد 7.9 ملین ٹن تھی (اس کا زیادہ تر حصہ نئی تعمیر سے بدل گیا)، اور سلطنت کے مالی اخراجات میں 7,500 ملین پاؤنڈ تھے۔ جرمنی پر اربوں کی تلافی واجب الادا ہے، لیکن برطانیہ نے بدلے میں امریکی اربوں کی قرض کی ادائیگی واجب الادا ہے۔ 1919-1920 میں برطانوی معیشت میں ایک قلیل مدتی تیزی آئی، جس کی وجہ جنگ کے سالوں کے دوران سرمایہ کاری میں تیزی اور کھوئے ہوئے لاکھوں ٹن کی جگہ نئی شپنگ کے آرڈرز کا ایک اور رش تھا۔ تاہم، جنگی احکامات کے خاتمے کے ساتھ، ایک سنگین افسردگی نے معیشت کو 1921-22 سے متاثر کیا۔ برآمدات 1913 کی سطح کے نصف تک گر گئیں، اور بے روزگاری 17 فیصد تک پہنچ گئی۔ معاشی افسردگی کی وضاحت کرنے والے عوامل ایک طرف برابری پر جنگ سے پہلے کے سونے کے معیار کی طرف واپسی یا برطانیہ کے شمالی صنعتی مرکز میں آنے والے ساختی مسائل ہیں۔ 1920 کی دہائی کے دوران برطانوی صنعت کے نسبتا زوال میں ایک اور عنصر برطانیہ کی برآمدی منڈیوں کا نقصان تھا، زیادہ تر مشرق بعید اور لاطینی امریکہ میں۔ 1914 اور 1918 کے درمیان جہاز رانی اور پیداوار کو جنگی کوششوں کی طرف موڑنے کا مطلب یہ تھا کہ لاطینی امریکہ میں ریاستہائے متحدہ امریکہ یا مشرق بعید میں جاپان جیسے علاقائی پروڈیوسروں نے برطانوی سامان کی اہم منڈیوں پر قبضہ کر لیا۔ برطانیہ نے اپنے 1914 سے پہلے کے برآمدی حجم کو کبھی دوبارہ حاصل نہیں کیا، 1929 تک برآمدات 1913 میں جو تھیں اس کا صرف 80 فیصد تھیں۔ درحقیقت، اگرچہ بری طرح سے تباہ حال براعظم کے مقابلے میں برطانیہ بہت بہتر تھا، معاشی جمود پوری دہائی تک برقرار رہی۔ 1920 کی دہائی کے دوران مجموعی ترقی اوسطا 1.8 فیصد سالانہ تھی، جو قدرے کمزور لیکن ریاستہائے متحدہ سے موازنہ ہے۔ سست ترقی جزوی طور پر برطانیہ کے برآمدات پر بھاری انحصار کی وجہ سے تھی، اور 1920 کی دہائی میں عالمی تجارت میں سست روی سے اضافہ ہوا۔ یہ نام نہاد "اہم" صنعتوں پر بھی حد سے زیادہ انحصار کرتا تھا، جن سے 19 ویں صدی میں بہت زیادہ خوشحالی آئی تھی لیکن 1920 کی دہائی تک بیرون ملک سے کمزور مانگ اور مضبوط مسابقت کا سامنا کرنا پڑ رہا تھا۔ مثال کے طور پر، 1922 میں کپاس کی برآمدات کا حجم 1913 کے مقابلے میں صرف نصف تھا، جبکہ کوئلے کی برآمدات 1913 کی سطح کا صرف ایک تہائی تھی۔ سب سے زیادہ ہنر مند کاریگر خاص طور پر سخت ہٹ تھے، کیونکہ ان کی خصوصی مہارتوں کے لیے چند متبادل استعمال تھے۔ افسردہ علاقوں میں اہم سماجی اشارے جیسے کہ خراب صحت، خراب رہائش، اور طویل مدتی بڑے پیمانے پر بے روزگاری، زیادہ سے زیادہ ٹرمینل سماجی اور معاشی جمود، یا یہاں تک کہ نیچے کی طرف سرپل کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ غیر فعال بھاری صنعت اور کان کنی پر بھاری انحصار ایک مرکزی مسئلہ تھا، اور کسی نے قابل عمل حل پیش نہیں کیا۔ مایوسی اس بات کی عکاسی کرتی ہے جسے فنلے (1994) نے نا امیدی کے ایک وسیع احساس کے طور پر بیان کیا ہے جس نے مقامی کاروباری اور سیاسی رہنماؤں کو دوسری جنگ عظیم کے دوران مرکزی حکومت کی معاشی منصوبہ بندی کے ایک نئے قدامت پسندی کو قبول کرنے کے لیے تیار کیا۔ پیداواریت اور روزگار 1919 میں، برطانیہ نے صنعتی کارکنوں کے لیے بڑی صنعتوں میں کام کے اوقات کو 48 گھنٹے کے ہفتے تک کم کر دیا۔ مورخین نے اس بات پر بحث کی ہے کہ آیا اس اقدام سے مزدوری کی پیداواری صلاحیت میں کمی آئی اور اس نے گراوٹ میں حصہ لیا۔ سکاٹ اور سپاڈاویچیا کا کہنا ہے کہ پیداواریت میں کچھ طریقوں سے اضافہ ہوا، خاص طور پر زیادہ گھنٹہ وار پیداواریت کے ذریعے، اور یہ کہ برطانیہ کو اپنی برآمدات میں نقصان نہیں پہنچا کیونکہ زیادہ تر دیگر ممالک نے بھی کام کے اوقات کم کر دیے تھے۔ کوئلے، کپاس، اور لوہے اور فولاد کو دیکھتے ہوئے، انہوں نے پایا کہ برطانیہ کو ان صنعتوں میں پیداواری صلاحیت میں کوئی خاص نقصان نہیں پہنچا۔ 1924 تک کارکنوں نے 1913 کی اپنی پیداواری پیداوار دوبارہ حاصل کر لی تھی، جبکہ جنگ سے پہلے کے سالوں کے مقابلے میں کام کرنے کے اوقات بہت کم ہو گئے تھے۔ 1938 تک برطانوی صنعتی پیداواریت میں 2014 سے پہلے کی سطحوں کے مقابلے میں 75 فیصد کا اضافہ ہوا تھا، یہاں تک کہ کام کے اوقات میں کمی اور بڑے افسردگی کے اثرات کو مدنظر رکھنے کے بعد بھی۔ جنگ کے بعد کی حکومتوں کی مالیاتی پالیسی نے بھی بے روزگاری میں اضافہ کیا۔ اپریل 1925 تک، برطانوی خزانے کی کئی سالوں کی سخت افراط زر کی پالیسیوں نے پاؤنڈ سٹرلنگ کو جنگ سے پہلے کی شرح مبادلہ 4.86 ڈالر پر واپس کرنے کا مطلوبہ ہدف حاصل کر لیا تھا۔ یہ اعلی زر مبادلہ کی شرح سستی صارفین کی قیمتوں اور برطانیہ کے کارکنوں کے لیے ایک اعلی حقیقی اجرت کے لیے بنائی گئی۔ تاہم، سود کی شرحیں بھی زیادہ تھیں، جس کے نتیجے میں کاروبار کرنے کی لاگت مزید مہنگی ہو گئی، جبکہ زیادہ مزدوری کے اخراجات کو لامحالہ آجروں نے چھٹکارے اور کم ملازمت کے ساتھ پورا کیا۔ 1921 تک جنگ کے بعد کی معاشی بدحالی کے نتیجے میں 30 لاکھ سے زیادہ برطانوی بے روزگار تھے۔ جب کہ معیشت 1922-1923 سے بحال ہو رہی تھی، برطانیہ نے 1926 تک خود کو دوبارہ جدوجہد کرتے ہوئے پایا، اس سال کی عام ہڑتال نے اس پر کوئی احسان نہیں کیا۔ دہائی کے بقیہ حصے میں ترقی بے ترتیب ہو گئی، جس میں جمود کی مختصر مدت مسلسل ترقی میں رکاوٹ بنتی رہی۔ صنعتی تعلقات میں مختصر طور پر بہتری آئی، لیکن پھر اکتوبر 1929 میں وال اسٹریٹ اسٹاک مارکیٹ کریش ہوا، جس نے دنیا بھر میں بڑے افسردگی کو جنم دیا (برطانیہ میں بڑے افسردگی دیکھیں)۔ 1930 کے آخر میں بے روزگاری 18 لاکھ سے کم تھی، لیکن 1931 کے آخر تک یہ تیزی سے بڑھ کر 26 لاکھ سے زیادہ ہو گئی تھی۔ جنوری 1933 تک، 30 لاکھ سے زیادہ برطانوی بے روزگار تھے، جو افرادی قوت کا 20 فیصد سے زیادہ تھا-ملک کے کچھ حصوں میں، خاص طور پر ساؤتھ ویلز اور انگلینڈ کے شمال مشرق میں بے روزگاری 50 فیصد تک پہنچ گئی۔ 1930 کی دہائی کے باقی حصوں میں نجی ہاؤسنگ کی طرف سے حوصلہ افزائی کی گئی اعتدال پسند معاشی بحالی دیکھی گئی۔ 1938 میں بے روزگاری کی شرح گر کر 10 فیصد رہ گئی جو کہ پانچ سال پہلے کی سطح سے نصف تھی۔ اسٹیل 1800 سے 1870 تک، برطانیہ نے دنیا کے نصف سے زیادہ پگ آئرن کی پیداوار کی، اور اس کے آئرن ماسٹروں نے اسٹیل بنانے کے نئے عمل کو تیار کرنا جاری رکھا۔ 1880 میں برطانیہ نے 13 لاکھ ٹن اسٹیل تیار کیا، 1893 میں 30 لاکھ ٹن اور 1914 تک پیداوار 80 لاکھ ٹن تھی۔ جرمنی نے 1893 میں پکڑ لیا اور 1914 میں 1 کروڑ 40 لاکھ ٹن کی پیداوار کی۔ 1900 کے بعد، جیسے ہی امریکہ دنیا کی معروف اسٹیل پیدا کرنے والی معیشت بن گیا، برطانوی میٹالرجسٹوں نے خصوصی اسٹیل کی تجارتی ترقی کا آغاز کیا۔ پروفیسر اولیور آرنلڈ جیسے تعلیمی ماہرین نے برقی بھٹی اور دیگر اختراعات کا استعمال کرتے ہوئے فاسفو مقناطیسی اسٹیل اور دیگر خصوصی اعلی طاقت والے مرکب دھاتوں کی ترقی کے ساتھ ساتھ دھوئیں کی آلودگی کو کم کرنے کے لیے تحقیق کی قیادت کی۔ صنعت نے ماہرین کے ایک کیڈر کو تربیت دی جس نے بڑی فرموں کو سائنسی طور پر ترقی پسند بنا دیا۔ دنیا کی سرکردہ لوہے اور فولاد کی کمپنیوں کے قائدین جدید ترین سائنسی اور تکنیکی تحقیق کے پھیلاؤ کے لیے لندن میں قائم آئرن اینڈ اسٹیل انسٹی ٹیوٹ کی طرف دیکھتے رہے۔ کوئلے کی سیاست کوئلے کے کان کنوں کے لیے ایک مرکزی مسئلہ بن گئی جنہوں نے جنوبی یارکشائر (بشمول شیفیلڈ)، ویسٹ مڈلینڈز (بلیک کنٹری)، برسٹل، ویلیز آف ساؤتھ ویلز (میرتھر ٹائڈفیل) اور سنٹرل لو لینڈز آف اسکاٹ لینڈ (پیسلی) جیسے بڑے صنعتی مراکز میں مزدوروں اور کوآپریٹو تحریکوں کی ترقی میں نمایاں کردار ادا کیا۔ جبکہ کوئلے کی کان کنی کرنے والی کچھ دیہی برادریاں جزیرہ نما ہوسکتی ہیں، انہوں نے مقامی طور پر تیار کردہ ایندھن فراہم کرکے برطانیہ کے صنعتی علاقوں کی بنیاد بھی فراہم کی۔ 1888 میں علاقائی طور پر قائم کان کنوں کی یونینوں کے لیے ایک وسیع تر قومی تنظیم کا قیام دیکھا گیا، اور 1908 تک دی مائنرز فیڈریشن آف گریٹ برطانیہ کے 600,000 ارکان تھے۔ لیبر پارٹی کی 'اولڈ لیفٹ' سے وابستہ بہت سی پالیسیوں کی جڑیں کوئلے کی کان کنی کے علاقوں میں تھیں ؛ خاص طور پر، کوئلے کی صنعت کی قومی کاری۔ 1926 کی عام ہڑتال 1926 کے موسم بہار میں دیکھا گیا کہ برطانوی حکومت نے اس سبسڈی کو دوبارہ بڑھانے سے انکار کر دیا جس نے کوئلے کی صنعت کے لیے قلیل مدتی امن حاصل کیا تھا۔ اپریل 1926 میں مالکان نے کان کنوں کو اس وقت بند کر دیا جب انہوں نے کوئلے کی کان کے مالکان کے طویل اوقات کے مطالبات کو مسترد کر دیا اور تنخواہ کم کر دی۔ اس تنازعہ کا پس منظر کوئلے کی قیمت میں کمی تھی، جو پہلی جنگ عظیم کے اختتام کے بعد عام افراط زر کے رجحان کا ایک اہم عنصر تھا جو کوئلے کی جگہ ایندھن کے تیل کو اپنانے سے بڑھ گیا تھا۔ عام ہڑتال کی قیادت ٹریڈز یونین کانگریس نے کوئلے کے کان کنوں کی حمایت میں کی تھی، لیکن یہ ناکام رہی۔ یہ نو روزہ ملک گیر واک آؤٹ تھا جس میں ایک ملین ریلوے مین، ٹرانسپورٹ ورکرز، پرنٹرز، ڈاکرز، آئرن ورکرز اور اسٹیل ورکرز نے 15 لاکھ کوئلے کے کان کنوں کی حمایت کی تھی جنہیں بند کر دیا گیا تھا۔ حکومت نے کوئلے کی صنعت میں قلیل مدتی امن کے حصول کے لیے 1925 میں اضافی نو ماہ کی سبسڈی کے لیے موجودہ سبسڈی جاری رکھی تھی۔ ٹی یو سی کو امید تھی کہ حکومت صنعت کو دوبارہ منظم اور معقول بنانے اور سبسڈی بڑھانے کے لیے مداخلت کرے گی۔ قدامت پسند حکومت نے اشیا کا ذخیرہ کر رکھا تھا اور متوسط طبقے کے رضاکاروں کے ساتھ ضروری خدمات جاری رہیں۔ تینوں بڑی جماعتوں نے ہڑتال کی مخالفت کی۔ عام ہڑتال خود بڑی حد تک غیر متشدد تھی، لیکن کان کنوں کا لاک آؤٹ جاری رہا اور اسکاٹ لینڈ میں تشدد ہوا۔ یہ برطانوی تاریخ کی واحد عام ہڑتال تھی اور ارنسٹ بیون جیسے ٹی یو سی رہنماؤں نے اسے غلطی سمجھا۔ زیادہ تر مورخین اسے چند طویل مدتی نتائج کے ساتھ ایک واحد واقعہ کے طور پر دیکھتے ہیں، لیکن مارٹن پگ کا کہنا ہے کہ اس نے محنت کش طبقے کے ووٹروں کی لیبر پارٹی کی طرف نقل و حرکت کو تیز کیا، جس کی وجہ سے مستقبل میں فوائد حاصل ہوئے۔ ٹریڈ ڈسپیوٹس اینڈ ٹریڈ یونینز ایکٹ 1927 نے عام ہڑتالوں کو غیر قانونی بنا دیا اور لیبر پارٹی کو یونین کے اراکین کی خودکار ادائیگی کو ختم کر دیا۔ اس قانون کو 1946 میں بڑی حد تک منسوخ کر دیا گیا۔ کوئلہ صنعت کے طور پر آہستہ آہستہ زوال پذیر رہا کیونکہ بہترین سیمیں استعمال ہو گئیں اور باقیات کی کان کنی زیادہ سے زیادہ مشکل ہو گئی۔ لیبر حکومت نے 1947 میں نیشنل کول بورڈ کی تشکیل کے ساتھ کوئلے کو قومی شکل دے دی، جس سے کان کنوں کو لیبر پارٹی اور حکومت پر اپنے کنٹرول کے ذریعے کانوں کے کنٹرول تک رسائی حاصل ہوئی۔ تاہم، اس وقت تک، بہترین سیل ختم ہو چکے تھے اور کوئلے کی کان کنی نیچے کی طرف بڑھ رہی تھی۔ کوئلے کی پیداوار 1850 میں 5 کروڑ میٹرک ٹن، 1880 میں 14 کروڑ 90 لاکھ، 1910 میں 26 کروڑ 90 لاکھ، 1940 میں 22 کروڑ 80 لاکھ اور 1970 میں 15 کروڑ 50 لاکھ تھی۔ 29. 2 کروڑ ٹن کی پیداوار کے ساتھ 1913 چوٹی کا سال تھا۔ کان کنی نے 1851 میں 383,000 مردوں، 1881 میں 604,000، اور 1911 میں 1,202,000 کو ملازمت دی۔ برطانیہ میں پہلی جنگ عظیم کے موقع پر دس مزدور، جن میں سے ایک کوئلے کا کان کن تھا۔ نئی صنعتیں جب کہ برطانیہ 'اہم' بھاری صنعتوں پر حد سے زیادہ انحصار کرتا رہا، پہلی جنگ عظیم کو نئی صنعتوں میں پیداوار کو متحرک کرنے کا فائدہ حاصل تھا جہاں برطانیہ 1914 سے پہلے پیچھے رہ گیا تھا۔ موٹر کاروں، کیمیکلز اور ریون سمیت کئی نئی صنعتیں، درآمدی محصولات ایکٹ 1932 سے پہلے، 1920 کی دہائی میں محصولات کے تحفظ کی ابتدائی وصول کنندگان تھیں۔ جنگ کے درمیانی سالوں میں نئی ٹیکنالوجیز کو تیز رفتار سے ترقی کرتے ہوئے دیکھا گیا، جس سے آٹوموبائل، ہوائی جہاز اور موٹر سائیکل کی تیاری سمیت منافع بخش نئی صنعتیں پیدا ہوئیں۔ پہلی جنگ عظیم سے پہلے، برطانیہ میں آٹوموبائل کی تیاری ایک دکان کی صنعت تھی جو مہنگی لگژری کاروں کی تیاری تک محدود تھی۔ صنعت نے سال 1913 کے لیے 34,000 گاڑیاں تیار کیں۔ 1937 تک پانچ لاکھ سے زیادہ گاڑیاں تیار کی جا رہی تھیں۔ ان میں سے زیادہ تر سستی ماڈل تھے جیسے آسٹن 7 (1921 میں متعارف کرائی گئی)، مورس مائنر (1928)، نیز برطانیہ کے فورڈ کے ذریعہ تیار کردہ ماڈل اے اور ماڈل وائی کاریں۔ ہموار آٹومیشن کے عمل کو اپنانا اور مینوفیکچررز کے درمیان مضبوط مقابلہ 20 کی دہائی کے وسط اور 30 کی دہائی کے وسط کے درمیان موٹر کار کی قیمتوں میں 50 فیصد کمی کا ذمہ دار تھا، جس سے کاریں زیادہ سستی ہو گئیں (1930 تک 10 لاکھ سے زیادہ کی ملکیت تھی)۔ کیمیائی صنعت، جس پر کبھی جرمنی اور امریکہ کا غلبہ تھا، جنگ کے درمیانی سالوں کے دوران برطانیہ میں بھی پروان چڑھی۔ 1939 تک اس نے 100,000 لوگوں کو ملازمت دی اور کھاد، دواسازی اور مصنوعی مواد تیار کیا۔ الیکٹریکل انجینئرنگ میں بھی تیزی آئی: 1926 میں سنٹرل الیکٹرسٹی بورڈ کے قیام نے ملک بھر میں ہائی وولٹیج الیکٹریکل گرڈ تیار کرنے کے قابل بنایا۔ 1939 تک دو تہائی گھروں میں بجلی کی فراہمی تھی، جس نے بدلے میں بجلی سے چلنے والے آلات جیسے ویکیوم کلینر، ریفریجریٹر، ریڈیو اور چولہے کے لیے ایک نئی صارفین کی منڈی کھول دی۔ 1923 اور 1938 کے درمیان، سب سے کامیاب نئی صنعتیں تھیں: آٹوموبائل پروڈکشن، الیکٹریکل انجینئرنگ، مکینیکل انجینئرنگ، دھاتی سامان، اور پرنٹنگ۔ ان سے 1923 اور 1938 کے درمیان مجموعی طور پر 557,920 نئی ملازمتیں پیدا ہوئیں، جو بین جنگ کے عرصے میں پیدا ہونے والی تمام نئی صنعتی ملازمتوں کا تقریبا 96 فیصد ہے۔ یہ صنعتیں لندن کے آس پاس کی برادریوں اور ویسٹ مڈلینڈز کے شہروں، خاص طور پر کوونٹری اور برمنگھم میں بہت زیادہ مرکوز تھیں، جہاں اعلی معیار کے دھات کے سامان کی تیاری میں ہنر مند ایک قائم شدہ افرادی قوت موجود تھی۔ 1920 کی دہائی "صارفین کی تیزی" بھاری صنعت کو دوچار کرنے والے سنگین مسائل کے باوجود، 1920 کی دہائی نے برطانوی صارفین کی صنعت کے لیے بے مثال ترقی کے دور کو نشان زد کیا، جو اس وقت تک قومی معیشت میں ایک معمولی کھلاڑی تھا۔ اگرچہ اسی دہائی کے دوران ریاستہائے متحدہ میں ایک مکمل "صارفین کی ثقافت" پیدا نہیں ہوئی، لیکن اس کا برطانوی معاشرے پر ایک اہم اثر پڑا، بنیادی طور پر متوسط طبقے پر جنہوں نے پہلے اوپری کرسٹ کے لیے مخصوص اشیاء تک رسائی حاصل کی، بنیادی طور پر آٹوموبائل، ملکیت بین جنگ کے دوران دس گنا بڑھ گئی (1919 میں تقریبا 500,000 سے 1929 میں تقریبا 30 لاکھ اور 1939 میں 50 لاکھ سے زیادہ)۔ صارفین پر مبنی کریڈٹ اور قرضوں میں اضافے کی وجہ سے برقی آلات کی فروخت میں تیزی آئی۔ زیادہ اجرت اور کم کام کے اوقات بھی تفریح کے عروج کا باعث بنے: گراموفون ریکارڈز، ریڈیو (یا "وائرلیس" جیسا کہ اس کا حوالہ دیا جاتا تھا)، رسالے اور سنیما کھیلوں، بنیادی طور پر فٹ بال اور کرکٹ کی طرح روزمرہ کی زندگی کا حصہ بن گئے۔ موٹر سے چلنے والے متوسط طبقے اور نچلے متوسط طبقے کے تعطیلات منانے والوں کی تیزی سے بڑھتی ہوئی تعداد کے ساتھ ساتھ امریکی سیاحوں کی آمد کی وجہ سے بین جنگ سالوں میں سیاحت میں تیزی سے اضافہ ہوا۔ بلیک پول، برائٹن اور سکیگنیس جیسے سمندری ریزورٹس خاص طور پر مقبول تھے۔ تاہم، وہ سیاحتی مقامات جو بہت امیر لوگوں کی ضروریات کو پورا کرتے تھے (جنہوں نے اب بیرون ملک چھٹیاں منانا شروع کر دی تھیں) یا افسردہ علاقوں میں واقع تھے، ان سب کے منافع میں کمی واقع ہوئی، خاص طور پر بڑے افسردگی کے دوران۔ اس دہائی کے دوران بجلی، گیس، پلمبنگ اور ٹیلی فون خدمات بھی عام ہو گئیں، یہاں تک کہ کچھ محنت کش طبقے کے گھرانوں میں بھی۔ تاہم، برطانیہ کے انتہائی دور دراز اور غریب ترین حصوں میں رہنے والوں نے اپنے معیار زندگی میں بہت کم تبدیلی دیکھی، بہت سے برطانوی اب بھی 1960 کی دہائی کے آخر تک بیرونی بیت الخلاء والے سیڑھیوں والے گھروں میں رہتے ہیں۔ 1929-1939: گریٹ ڈپریشن اگرچہ 1929 کے وال سینٹ کریش کا برطانوی اسٹاک مارکیٹ پر بہت کم براہ راست اثر پڑا، لیکن امریکی معیشت کے خاتمے جس کی اس نے پیش گوئی کی تھی اور اس سے وابستہ عالمی تجارت کے سنکچن نے 1930 کی دہائی کے اوائل میں برطانیہ کو شدید متاثر کیا۔ جب کہ برطانوی سیاست دانوں نے آزاد بازار کے تصور کی حمایت کی تھی جب یہ عالمی معیشت میں عروج پر تھا، یہ آہستہ آہستہ تحفظ پسندی کے اقدام کے طور پر ٹیرف ریفارم کو اپنانے سے پیچھے ہٹ گیا۔ 1933 میں سٹرلنگ نے گولڈ اسٹینڈرڈ چھوڑ دیا۔ 1930 کی دہائی کے اوائل تک، افسردگی نے ایک بار پھر برطانوی معیشت کو درپیش معاشی مسائل کا اشارہ دیا۔ اس عرصے کے دوران بے روزگاری بڑھ گئی۔ 1929 میں صرف 10 فیصد سے بڑھ کر 1933 کے اوائل تک 20 فیصد سے زیادہ (یا 30 لاکھ سے زیادہ افرادی قوت) ہو گئی۔ تاہم، 1936 کے آغاز تک یہ 13.9% تک گر چکا تھا۔ جب کہ بھاری صنعت نئی نچلی سطح پر ڈوب گئی، صارفین کی صنعت 1934 تک بحال ہو گئی اور 1933 اور 1937 کے درمیان پیداوار میں 32 فیصد اضافہ ہوا۔ مضبوط صارفین کی مارکیٹ کا ایک اچھا اشارہ 1930 کی دہائی کے دوران خوردہ فروشوں کی ترقی تھی۔ مثال کے طور پر، مارکس اینڈ اسپینسر نے 1929 میں اپنا کاروبار 25 لاکھ پاؤنڈ سے بڑھا کر 1939 میں 25 ملین پاؤنڈ سے زیادہ کر دیا، جس کی وجہ سے مضافاتی علاقوں میں بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے درجنوں نئے مقامات کو کھولنے کی ضرورت پڑی۔ 1929 میں رامسی میکڈونلڈ نے اپنی دوسری اقلیتی لیبر پارٹی کی حکومت بنائی۔ سیاسی لحاظ سے، معاشی مسائل کا اظہار بنیاد پرست تحریکوں کے عروج میں ہوا جنہوں نے حل کا وعدہ کیا جو روایتی سیاسی جماعتیں فراہم کرنے سے قاصر دکھائی دیتی تھیں۔ برطانیہ میں یہ اوسوالڈ موسلی کی قیادت میں برطانیہ کی کمیونسٹ پارٹی (سی پی جی بی) اور برٹش یونین آف فاشسٹ کے عروج کے ساتھ دیکھا گیا۔ تاہم، ان کی سیاسی طاقت محدود تھی اور باقی یورپ کے برعکس، روایتی سیاسی جماعتوں کو کسی اہم چیلنج کا سامنا نہیں کرنا پڑا۔ 1931 میں لیبر حکومت نے قومی اخراجات میں کٹوتی پر اتفاق کرنے میں ناکام ہونے پر استعفی دے دیا، فلاحی ادائیگیوں میں کٹوتی کی حد پر اختلاف کرتے ہوئے، میکڈونلڈ کی زیر قیادت قومی حکومت کی جگہ لے لی۔ کنزرویٹو پارٹی، جس نے اپنے اراکین پارلیمنٹ کی اکثریت فراہم کی، 1935 کے عام انتخابات میں دوبارہ اقتدار میں آئی۔ دوسری جنگ عظیم دوسری جنگ عظیم میں، ممکنہ کارکنوں کے سب سے بڑے تناسب کو متحرک کرنے، زیادہ سے زیادہ پیداوار، صحیح مہارت کو صحیح کام پر تفویض کرنے، اور لوگوں کے حوصلے اور جذبے کو برقرار رکھنے کے لحاظ سے برطانیہ کا جنگی کوششوں کے لیے ہوم فرنٹ کو متحرک کرنے کا انتہائی کامیاب ریکارڈ رہا۔ اس کامیابی کا زیادہ تر سبب خواتین کو مزدوروں، سپاہیوں اور گھریلو خواتین کے طور پر منظم منصوبہ بند طور پر متحرک کرنا تھا، جسے دسمبر 1941 کے بعد جبری بھرتی کے ذریعے نافذ کیا گیا۔ خواتین نے جنگی کوششوں کی حمایت کی، اور صارفین کے سامان کی راشننگ کو کامیاب بنایا۔ صنعتی پیداوار کو گولہ بارود کی طرف موڑ دیا گیا، اور پیداوار میں اضافہ ہوا۔ اسٹیل میں، مثال کے طور پر، حکومت کی مواد کمیٹی نے شہری محکموں کی ضروریات اور جنگی کوششوں کو متوازن کرنے کی کوشش کی، لیکن اسٹریٹجک تحفظات کو کسی بھی دوسری ضرورت پر فوقیت حاصل ہوئی۔ سب سے زیادہ ترجیح طیاروں کی تیاری کو دی گئی کیونکہ آر اے ایف مسلسل بھاری جرمن دباؤ میں تھا۔ حکومت نے پیداوار کو بہتر بنانے کے لیے صرف پانچ قسم کے طیاروں پر توجہ مرکوز کرنے کا فیصلہ کیا۔ انہیں غیر معمولی ترجیح دی گئی۔ مواد اور سازوسامان کی فراہمی کا احاطہ کرنا اور یہاں تک کہ دیگر اقسام سے ضروری پرزے، سامان، مواد اور مینوفیکچرنگ کے وسائل کو موڑنا ممکن بنا دیا۔ مزدوروں کو دوسرے ہوائی جہاز کے کام سے مخصوص اقسام پر کام کرنے والی فیکٹریوں میں منتقل کیا گیا۔ لاگت کوئی چیز نہیں تھی۔ نئے جنگجوؤں کی فراہمی اپریل میں 256 سے بڑھ کر ستمبر 1940 میں 467 ہو گئی-جو نقصانات کو پورا کرنے کے لیے کافی سے زیادہ تھی-اور آر اے ایف فائٹر کمانڈ اکتوبر میں برطانیہ کی جنگ سے شروع میں اپنے پاس موجود طیاروں سے زیادہ طیاروں کے ساتھ فاتحانہ طور پر ابھری۔ 1941 میں شروع کرتے ہوئے امریکہ نے لینڈ لیز کے ذریعے گولہ بارود فراہم کیا جس کی کل مالیت 15.5 بلین ڈالر تھی۔ ستمبر 1939 میں برطانیہ اور جرمنی کے درمیان جنگ شروع ہونے کے بعد، برطانیہ نے تبادلے پر کنٹرول نافذ کر دیا۔ برطانوی حکومت نے اپنے سونے کے ذخائر اور ڈالر کے ذخائر کو گولہ بارود، تیل، خام مال اور مشینری کی ادائیگی کے لیے استعمال کیا، زیادہ تر امریکہ سے۔ 1940 کی تیسری سہ ماہی تک برطانوی برآمدات کا حجم 1935 کے مقابلے میں 37 فیصد کم ہو گیا تھا۔ اگرچہ برطانوی حکومت نے امریکہ سے تقریبا 10,000 ملین ڈالر کے آرڈرز کا عہد کیا تھا، لیکن برطانیہ کے سونے اور ڈالر کے ذخائر تھکاوٹ کے قریب تھے۔ روزویلٹ انتظامیہ برطانیہ کی بڑے پیمانے پر معاشی مدد کے لیے پرعزم تھی اور 1941 کے اوائل میں لینڈ لیز نافذ کیا گیا، جس کے تحت امریکہ برطانیہ کو مجموعی طور پر 31.4 بلین ڈالر کی فراہمی کرے گا جسے کبھی ادا نہیں کرنا پڑا۔ 1945-2001 اگرچہ برطانیہ نے جنگ میں حتمی فتح حاصل کی، لیکن معاشی اخراجات بہت زیادہ تھے۔ چھ سال کی طویل جنگ اور تجارتی جہاز رانی کے بھاری نقصانات کا مطلب یہ تھا کہ برطانیہ نے 1945 تک اپنی جنگ سے پہلے کی برآمدی تجارت کا دو تہائی حصہ کھو دیا تھا۔ اس کی برآمدی منڈیوں کے نقصان کی وجہ سے بھی امریکی ڈالر کی شدید قلت پیدا ہوئی، جو برطانیہ کے جنگی قرض کی ادائیگی اور امریکہ سے درآمدات کو برقرار رکھنے کے لیے اہم تھے۔ برطانیہ کے زیادہ تر سونے اور کرنسی کے ذخائر ختم ہو گئے تھے اور حکومت جنگی کوششوں کے لیے برطانوی بیرون ملک اثاثوں کا بڑا حصہ فروخت کرنے پر مجبور ہو گئی تھی۔ جب اگست 1945 میں ریاستہائے متحدہ نے لینڈ لیز کو ختم کر دیا تو برطانیہ امریکہ سے ضروری سامان کی درآمد کی ادائیگی کرنے سے قاصر تھا۔ اگرچہ امریکہ نے لینڈ لیز قرض میں 20 ملین ڈالر منسوخ کرنے پر اتفاق کیا، لیکن برطانیہ دسمبر 1945 میں 2 فیصد سود پر امریکہ سے 3.75 بلین ڈالر کا قرض حاصل کرنے پر مجبور ہوا۔ یو ایس/یوکے تجارتی عدم توازن خطرناک حد تک زیادہ تھا، جس کی وجہ سے عدم توازن کو کم کرنے اور قرض کی ادائیگیوں کی خدمت کے لیے قیمتی امریکی ڈالر کو محفوظ رکھنے کے لیے راشننگ میں توسیع پر مجبور ہونا پڑا۔ یکے بعد دیگرے آنے والی حکومتوں نے برطانوی عالمی طاقت کے دکھاووں کی حمایت کرنے کے لیے اربوں مارشل پلان ایڈ ضائع کیے، اور اس طرح برطانیہ کے معاشی مستقبل کو خطرے میں ڈال دیا۔ لیبر حکومت نے مغربی جرمنی کی طرح صنعتی جدید کاری کے لیے 2.7 بلین ڈالر (جرمنی کو 1.7 بلین ڈالر موصول ہوئے) کا استعمال نہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ جرمنی نے وولفسبرگ میں ووکس ویگن پلانٹ جیسی فیکٹریوں کو دوبارہ تعمیر کیا۔ جرمنی، فرانس اور اٹلی کو تمام برقی ریل لائنوں کے ساتھ مکمل طور پر دوبارہ تیار کیا گیا تھا۔ برطانیہ میں، بھاپ انجن، مکینیکل سیمافور سگنلنگ اور پرانا ٹریک 1960 کی دہائی تک رہے گا۔ اس کے علاوہ، برطانیہ میں سڑک اور ٹیلی مواصلات کا نیٹ ورک یکساں طور پر ناکافی، غیر منظم اور پرانی رہی۔ 1950-1 تک برطانیہ نے دفاع پر جی این پی کا 7.7 فیصد خرچ کیا جبکہ جرمنی اور جاپان نے کچھ بھی خرچ نہیں کیا۔ 1945 کے عام انتخابات میں، یورپ میں جنگ کے خاتمے کے فورا بعد، کلیمنٹ ایٹلی کی قیادت میں لیبر پارٹی زبردست اکثریت (اس کی پہلی مکمل اکثریت) کے ساتھ منتخب ہوئی، جس نے برطانوی معیشت میں زبردست اصلاحات متعارف کروائیں۔ ٹیکسوں میں اضافہ کیا گیا، صنعتوں کو قومی بنایا گیا، اور نیشنل ہیلتھ سروس، پنشن اور سماجی تحفظ کے ساتھ فلاحی ریاست کو وسعت دی گئی۔ زیادہ تر راشن 1950 تک اٹھا لیے گئے تھے، جن میں سے کچھ 1954 تک باقی رہے۔ اگلے 15 سالوں میں برطانیہ نے اب تک کی سب سے تیز رفتار ترقی دیکھی، دوسری جنگ عظیم کی تباہی سے بحالی اور پھر معیشت کے پچھلے سائز سے تیزی سے توسیع کی۔ معیشت خاص طور پر 1951 میں کنزرویٹوز کی حکومت میں واپسی کے بعد مضبوطی سے آگے بڑھی، جس کی قیادت جنگ کے وقت کے رہنما سر ونسٹن چرچل نے کی جب تک کہ وہ 1955 میں اپنی پارٹی کے دوبارہ انتخاب سے ٹھیک پہلے انتھونی ایڈن کے لیے راستہ بنانے کے لیے ریٹائر نہیں ہوئے۔ تاہم، 1956 کے سویز بحران نے حکومت کی ساکھ اور برطانیہ کی عالمی حیثیت کو کمزور کر دیا، اور ایڈن کو 1957 کے اوائل میں استعفی دینے پر مجبور کیا جس کی جگہ ہیرالڈ میک ملن نے لے لی۔ 1959 تک، ٹیکس میں کٹوتیوں نے معیار زندگی کو فروغ دینے اور مضبوط معیشت اور کم بے روزگاری کی اجازت دینے میں مدد کی تھی، اکتوبر 1959 میں ٹوریوں نے اپنے مسلسل تیسرے عام انتخابات میں بہت زیادہ اکثریت کے ساتھ کامیابی حاصل کی، جس نے عوام اور میڈیا کو لیبر کی مستقبل کے انتخابی کامیابی کے امکانات کے بارے میں شکوک و شبہات کو جنم دیا۔ لیبر لیڈر ہیو گیٹسکل نے پھر پارٹی کے لیے ایک نیا معاشی منصوبہ تیار کیا، جو بہت زیادہ فرانس اور مغربی جرمنی کی مرکزی صنعتوں کی کامیابی پر مبنی تھا، 1960 کی دہائی تک مؤخر الذکر کی معیشت نے 1915 کے بعد پہلی بار یورپ کی سب سے بڑی معیشت کے طور پر برطانیہ کو پیچھے چھوڑ دیا۔ ہیرالڈ ولسن اور انتھونی ویج ووڈ بین نے اس خیال کو مزید فروغ دیا، جو 1964 کے انتخابات کے لیے پارٹی کے منشور کی ریڑھ کی ہڈی بن گیا۔ برطانیہ کی معیشت 1960 کی دہائی تک کم بے روزگاری کے ساتھ مضبوط رہی، لیکن دہائی کے آخر میں یہ ترقی سست ہونے لگی اور بے روزگاری دوبارہ بڑھ رہی تھی۔ لیبر لیڈر ہیرالڈ ولسن، جنہوں نے 1966 میں اپنی اکثریت بڑھانے سے پہلے 1964 میں ایک تنگ فتح کے ساتھ 13 سالہ کنزرویٹو حکمرانی کا خاتمہ کیا تھا، حیرت انگیز طور پر 1970 میں اقتدار سے باہر ہو گئے۔ نئی کنزرویٹو حکومت کی قیادت ایڈورڈ ہیتھ نے کی۔ 1970 کی دہائی کے دوران برطانیہ کو نسبتا معاشی بدحالی کا ایک طویل عرصے تک سامنا کرنا پڑا، جو بڑھتی ہوئی بے روزگاری، بار بار ہڑتالیں اور شدید افراط زر کی وجہ سے تھا، نہ تو ایڈورڈ ہیتھ کی زیر قیادت کنزرویٹو حکومت اور نہ ہی لیبر حکومت جو اس کے بعد کامیاب ہوئی (ہیرالڈ ولسن کی سربراہی میں اور 1976 سے جیمز کیلاگن) ملک کے معاشی زوال کو روکنے میں کامیاب رہی۔ 1970 کی دہائی کے دوران افراط زر دو بار 20 فیصد سے تجاوز کر گیا اور شاذ و نادر ہی 10 فیصد سے نیچے تھا۔ 1972 تک بے روزگاری 10 لاکھ سے تجاوز کر گئی اور جب دہائی کا اختتام نظر آرہا تھا تب تک اس میں اور بھی زیادہ اضافہ ہو چکا تھا، جو 1978 میں 15 لاکھ کا ہندسہ عبور کر چکا تھا۔ 1978/79 کے موسم سرما نے عوامی شعبے کی ہڑتالوں کا ایک سلسلہ لایا جسے عدم اطمینان کا موسم سرما کہا جاتا ہے، جس کی وجہ سے مارچ 1979 میں کالاگن کی لیبر حکومت کا خاتمہ ہوا (اکتوبر 1974 میں جیتنے والی تین نشستوں والی پارلیمانی اکثریت کھونے کے دو سال بعد)۔ اس کی وجہ سے مارگریٹ تھیچر کا انتخاب ہوا، جو 1975 میں ایڈورڈ ہیتھ کے بعد کنزرویٹو لیڈر بنی تھیں۔ اس نے معیشت میں حکومت کے کردار کو کم کر دیا اور ٹریڈ یونینوں کی طاقت کو کمزور کر دیا۔ 20 ویں صدی کی آخری دو دہائیوں میں خدمات فراہم کرنے والوں میں اضافہ اور مینوفیکچرنگ اور بھاری صنعت میں کمی دیکھی گئی، جس کے ساتھ ساتھ معیشت کے کچھ حصوں کی نجکاری بھی ہوئی۔ 1945-1951: کفایت شعاری کا دور دوسری جنگ عظیم کے خاتمے کے بعد، برطانوی معیشت نے ایک بار پھر بڑی مقدار میں مطلق دولت کھو دی تھی۔ اس کی معیشت مکمل طور پر جنگ کی ضروریات کے لیے چلتی تھی اور پرامن پیداوار کے لیے دوبارہ منظم ہونے میں کچھ وقت لگتا تھا۔ تباہ حال یورپی پڑوسیوں کے مقابلے میں برطانیہ کی معاشی حیثیت نسبتا مضبوط تھی-1947 میں برطانوی برآمدات قیمت میں فرانس، مغربی جرمنی، اٹلی، ناروے، ڈنمارک، بیلجیم، نیدرلینڈز اور لکسمبرگ کی مشترکہ برآمدات کے برابر تھیں۔ تنازعہ کے خاتمے کی توقع کرتے ہوئے، ریاستہائے متحدہ نے جنگ کے بعد کی تجارت اور سرمائے کے بین الاقوامی بہاؤ کو آزاد کرنے کے لیے پوری جنگ میں بات چیت کی تھی تاکہ وہ بازاروں میں داخل ہو سکے جو پہلے اس کے لیے بند تھے، بشمول برطانوی سلطنت کا پاؤنڈ سٹرلنگ بلاک۔ یہ 1941 کے اٹلانٹک چارٹر کے ذریعے، 1944 میں بریٹن ووڈس سسٹم کے قیام کے ذریعے، اور اس نئی معاشی طاقت کے ذریعے حاصل کیا جانا تھا جو امریکہ کمزور برطانوی معیشت کی وجہ سے استعمال کرنے میں کامیاب رہا۔ بحرالکاہل میں جنگ ختم ہونے کے فورا بعد، امریکہ نے لینڈ لیز کو روک دیا، لیکن برطانیہ کو امریکی ڈالر 4.33bn کا طویل مدتی کم سود کا قرض دیا۔ آئی ڈی 1 کا موسم سرما بہت سخت ثابت ہوا، جس میں پیداوار میں کمی اور کوئلے کی قلت تھی، جس نے ایک بار پھر معیشت کو متاثر کیا تاکہ اگست 1947 تک، جب تبدیلی کا آغاز ہونا تھا، معیشت اتنی مضبوط نہیں تھی جتنی اس کی ضرورت تھی۔ جب لیبر حکومت نے تبدیلی کو نافذ کیا، تو سٹرلنگ پر ایک رن تھا، کیونکہ پاؤنڈ ڈالر میں تجارت کیے جاتے تھے۔ اس سے برطانوی معیشت کو نقصان پہنچا اور ہفتوں کے اندر ہی تبدیلی کو ترک کر دیا گیا۔ 1949 تک، برطانوی پاؤنڈ کی حد سے زیادہ قیمت دیکھی گئی۔ 18 ستمبر 1949 کو اس کی قیمت 1 پاؤنڈ سے 4.03 ڈالر سے گھٹ کر 2.8 ڈالر ہو گئی۔ امریکی ڈالر دنیا کی اولین کرنسی بن چکا تھا۔ جنگ کے بعد برطانیہ کی سب سے بڑی معاشی ترجیح برطانیہ کے ڈالر کے خسارے کو پورا کرنے کے لیے برآمدات میں اضافہ کرنا تھا۔ اس کے لیے راشننگ میں توسیع کی ضرورت تھی، کیونکہ برآمدی منڈیوں کے لیے برطانوی اشیا اور پیداوار کو ترجیح دی جاتی تھی۔ براعظمی یورپی ممالک کے برعکس، جہاں جنگوں کے خاتمے کے چند سالوں کے اندر راشننگ کو ترک کر دیا گیا تھا، برطانیہ نے دراصل راشننگ کی پابندیاں سخت کر دی تھیں اور 1954 تک انہیں مکمل طور پر ترک نہیں کیا تھا۔ امریکہ نے مارشل پلان گرانٹس (زیادہ تر چند قرضوں کے ساتھ گرانٹس) کا آغاز کیا جس نے معیشت میں 3.3 بلین ڈالر کا اضافہ کیا اور تاجروں کو انتظامیہ کے بارے میں اپنے نقطہ نظر کو جدید بنانے کی ترغیب دی۔ تاہم، مارشل ایڈ صنعت کو جدید بنانے اور معیشت کو متحرک کرنے کا مطلوبہ اثر حاصل کرنے میں ناکام رہا، کیونکہ 97 فیصد فنڈز برطانوی قرضوں کی ادائیگی کے لیے استعمال کیے گئے تھے۔ اس نے برطانیہ کو فرانس اور مغربی جرمنی جیسے حریفوں کے مقابلے میں نسبتا نقصان پہنچایا، جو براہ راست صنعت اور بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کرنے کے قابل تھے، جس سے طویل مدت میں زیادہ مسابقتی، موثر معیشتیں پیدا ہوئیں۔ قومی کاری 1945-1951 کی لیبر حکومتوں نے ایک سیاسی پروگرام نافذ کیا جس کی جڑیں اجتماعی نظام میں تھیں جس میں صنعتوں کی قومی کاری اور معیشت کی ریاستی سمت شامل تھی۔ دونوں جنگوں نے زیادہ ریاستی شمولیت کے ممکنہ فوائد کا مظاہرہ کیا تھا۔ اس نے جنگ کے بعد کی معیشت کی مستقبل کی سمت کو واضح کیا، اور بنیادی طور پر کنزرویٹوز نے بھی اس کی حمایت کی۔ تاہم، قومی کاری کی ابتدائی امیدیں پوری نہیں ہوئیں اور معاشی انتظام کی زیادہ باریک فہمیاں ابھر کر سامنے آئیں، جیسے کہ ریاستی ملکیت کے بجائے ریاستی سمت۔ وسیع پیمانے پر قومی کاری کے پروگرام کے حصول کے ساتھ، برطانیہ کی معیشت کا کینیشین انتظام اپنایا گیا۔ جنگ کے بعد کی لیبر حکومتوں کے ساتھ، معاشی منصوبہ بندی کی پہلی جامع کوششیں ان اقدامات کے ساتھ کی گئیں جن کا مقصد برطانیہ کے دائمی طور پر افسردہ علاقوں کو بہتر بنانا تھا۔ 1940 کی بارلو رپورٹ کے نتائج کے مطابق ڈسٹری بیوشن آف انڈسٹری ایکٹ 1945 نے شمال مشرقی انگلینڈ، اسکاٹ لینڈ اور ویلز میں "ترقیاتی علاقوں" کو نامزد کیا، جس میں پریشان کن علاقوں کی مکمل معاشی بحالی کی سفارش کی گئی تھی۔ 1945 اور 1950 کے درمیان، برطانوی حکومت نے ان علاقوں میں 481 نئی فیکٹریوں کی تعمیر میں تقریبا 300 ملین پاؤنڈ لگائے، جنہیں نجی صنعت کو لیز پر دیا گیا۔ اس کے علاوہ لندن میں حکومت کی فعال حوصلہ افزائی پر شورش زدہ علاقوں میں 505 نجی ملکیت کی فیکٹریاں تعمیر کی گئیں۔ اس سرگرمی نے ایک اندازے کے مطابق 200,000 نئی ملازمتیں پیدا کیں۔ کوئلے کی کانوں کو قومی بنانے کی پالیسی کو 1945 کے انتخابات سے قبل مالکان اور کان کنوں نے یکساں طور پر اصولی طور پر قبول کیا تھا۔ مالکان کو £ 165,000,000 ادا کیا گیا۔ حکومت نے کوئلے کی کانوں کے انتظام کے لیے قومی کوئلہ بورڈ قائم کیا ؛ اور اس نے نظام کو جدید بنانے کے لیے اسے £ 150,000,000 قرض دیا۔ کوئلے کی صنعت کی عمومی حالت ناقص پیداواریت کے ساتھ کئی سالوں سے غیر تسلی بخش رہی تھی۔ 1945 میں کوئلے کی کانوں میں 1890 کے مقابلے 28 فیصد زیادہ کارکن تھے، لیکن سالانہ پیداوار صرف 8 فیصد زیادہ تھی۔ نوجوان لوگ گڑھوں سے گریز کرتے تھے۔ 1931 اور 1945 کے درمیان 40 سال سے زیادہ عمر کے کان کنوں کا فیصد 35 فیصد سے بڑھ کر 43 فیصد اور 65 سال سے زیادہ عمر کے 24,000 ہو گیا۔ 1938 اور 1945 کے درمیان سطحی کارکنوں کی تعداد میں صرف 3,200 کی کمی واقع ہوئی، لیکن اسی دوران زیر زمین کارکنوں کی تعداد میں 69,600 کی کمی واقع ہوئی، جس سے کانوں میں محنت کے توازن میں کافی تبدیلی آئی۔ کانوں میں حادثات، خرابی اور مرمت 1945 میں پیداوار کے لحاظ سے تقریبا دگنی مہنگی تھی جو کہ 1939 میں ہوئی تھی شاید جنگ کا ایک ضمنی نتیجہ تھا۔ 1946 میں پیداوار ہفتہ وار اوسطا 3,300,000 ٹن تھی۔ 1946 کے موسم گرما تک یہ واضح ہو گیا تھا کہ ملک کو آنے والے موسم سرما کے لیے کوئلے کی قلت کا سامنا ہے جس میں 50 لاکھ ٹن کا ذخیرہ بہت کم ہے۔ قومی کاری نے عوامی ملکیت کے لیے تیاری کی کمی اور تبدیلی سے پہلے صنعت کو مستحکم کرنے میں ناکامی دونوں کو بے نقاب کر دیا۔ مانگ کو پورا کرنے کے لیے کوئلے کی پیداوار کو برقرار رکھنے یا بڑھانے کے لیے کوئی اہم ترغیبات کا بھی فقدان تھا۔ 1950 کی دہائی کی خوشحالی 1950 اور 1960 کی دہائی خوشحال دور تھا اور اس میں معیشت کی مسلسل جدید کاری دیکھی گئی۔ مثال کے طور پر نمائندہ پہلی موٹر ویز کی تعمیر تھی۔ برطانیہ نے عالمی معیشت میں اپنے مالی کردار کو برقرار رکھا اور بڑھایا، اور دنیا بھر کے طلباء کے لیے اپنے تعلیمی نظام کو فروغ دینے کے لیے انگریزی زبان کا استعمال کیا۔ اس عرصے کے دوران بے روزگاری نسبتا کم تھی، اور مزید نئی نجی اور کونسل ہاؤسنگ کی ترقی اور کچی آبادیوں کی جائیدادوں کی تعداد میں کمی کے ساتھ معیار زندگی میں اضافہ ہوتا رہا۔ چرچل اور کنزرویٹو 1951 کے انتخابات کے بعد دوبارہ اقتدار میں آئے، لیکن انہوں نے بڑی حد تک فلاحی ریاستی پالیسیوں کو جاری رکھا جیسا کہ 1940 کی دہائی کے آخر میں لیبر پارٹی نے مقرر کیا تھا۔ 1950 اور 1960 کی دہائی کے "سنہری دور" کے دوران، برطانیہ میں بے روزگاری کی اوسط صرف 2 فیصد تھی۔ جیسے جیسے خوشحالی کی واپسی ہوئی، برطانوی زیادہ خاندانی مرکز بن گئے۔ جنگ کے بعد تفریحی سرگرمیاں زیادہ لوگوں کے لیے زیادہ قابل رسائی ہو گئیں۔ چھٹیوں کے کیمپ، جو پہلی بار 1930 کی دہائی میں کھولے گئے تھے، 1950 کی دہائی میں چھٹیوں کے مقبول مقامات بن گئے-اور لوگوں کے پاس اپنے ذاتی شوق کو آگے بڑھانے کے لیے تیزی سے پیسے تھے۔ بی بی سی کی ابتدائی ٹیلی ویژن سروس کو 1952 میں الزبتھ دوم کی تاجپوشی کے ساتھ ایک بڑا فروغ دیا گیا، جس نے دنیا بھر میں بیس ملین سامعین کو اپنی طرف متوجہ کیا، اس کے علاوہ ریڈیو کے ذریعے دسیوں ملین مزید، متوسط طبقے کے لوگوں کے لیے ٹیلی ویژن خریدنے کا محرک ثابت ہوا۔ 1950 میں صرف 1 فیصد کے پاس ٹیلی ویژن سیٹ تھے ؛ 1965 25% کے پاس تھے۔ جیسے جیسے 1950 کے بعد کفایت شعاری کم ہوتی گئی اور صارفین کی مانگ بڑھتی گئی، لیبر پارٹی نے اپنے مطالبہ کردہ اشتراکیت کے مخالف کے طور پر صارفینیت کو ترک کر کے خود کو نقصان پہنچایا۔ پڑوس کی چھوٹی دکانوں کی جگہ تیزی سے چین اسٹورز اور شاپنگ سینٹرز نے لے لی، ان کے سامان کی وسیع اقسام، ہوشیار اشتہارات، اور بار بار فروخت کے ساتھ۔ کاریں برطانوی زندگی کا ایک اہم حصہ بنتی جا رہی تھیں، شہر کے مرکز میں بھیڑ اور بہت سی بڑی سڑکوں پر ربن کی ترقی ہو رہی تھی۔ ان مسائل کی وجہ سے دیہی علاقوں کی حفاظت کے لیے گرین بیلٹ کا خیال آیا، جو نئی ہاؤسنگ یونٹس کی ترقی سے خطرے میں تھا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد کے دور میں اوسط معیار زندگی میں ڈرامائی اضافہ دیکھا گیا، 1950 سے 1965 تک اوسط حقیقی اجرت میں 40 فیصد اضافہ ہوا۔ روایتی طور پر ناقص تنخواہ والے نیم ہنر مند اور غیر ہنر مند پیشوں میں کام کرنے والے کارکنوں نے اپنی اجرت اور معیار زندگی میں خاص طور پر نمایاں بہتری دیکھی۔ کھپت کے لحاظ سے، زیادہ مساوات تھی، خاص طور پر اس لیے کہ زمینداروں کو اپنے ٹیکس ادا کرنے کے لیے سخت دباؤ کا سامنا کرنا پڑا اور انہیں اپنی کھپت کی سطح کو کم کرنا پڑا۔ اجرت میں اضافے کے نتیجے میں اسی عرصے کے دوران صارفین کے اخراجات میں بھی تقریبا 20 فیصد کا اضافہ ہوا، جبکہ اقتصادی ترقی تقریبا 3 فیصد رہی۔ اس کے علاوہ، آخری خوراک کا راشن 1954 میں ختم کیا گیا تھا جبکہ اسی سال کرایہ کی خریداری کے کنٹرول میں نرمی کی گئی تھی۔ ان تبدیلیوں کے نتیجے میں محنت کش طبقے کی بڑی تعداد پہلی بار صارفین کے بازار میں حصہ لینے میں کامیاب ہوئی۔ مختلف فریج فوائد کے حق کو بہتر بنایا گیا۔ 1955 میں 96 فیصد دستی مزدور تنخواہ کے ساتھ دو ہفتوں کی چھٹی کے حقدار تھے، جبکہ 1951 میں یہ 61 فیصد تھا۔ 1950 کی دہائی کے آخر تک، برطانیہ دنیا کے سب سے زیادہ متمول ممالک میں سے ایک بن چکا تھا، اور ساٹھ کی دہائی کے اوائل تک، زیادہ تر برطانوی اس سطح کی خوشحالی سے لطف اندوز ہوئے جو پہلے آبادی کی صرف ایک چھوٹی سی اقلیت کو معلوم تھا۔ نوجوانوں اور غیر منسلک لوگوں کے لیے، دہائیوں میں پہلی بار، تفریح، کپڑے اور عیش و عشرت کے لیے اضافی نقد رقم تھی۔ 1959 میں، کوئین میگزین نے اعلان کیا کہ "برطانیہ نے بے مثال شاہانہ زندگی کے دور کا آغاز کیا ہے"۔ اوسط اجرت زیادہ تھی جبکہ ملازمتیں بہت زیادہ تھیں، اور لوگوں نے اپنی ذاتی خوشحالی کو اور بھی اونچا ہوتے دیکھا۔ وزیر اعظم ہیرالڈ میک ملن نے دعوی کیا کہ "امیروں کی عیش و عشرت غریبوں کی ضروریات بن چکی ہے"۔ جیسا کہ آر جے انسٹیڈ نے خلاصہ کیا ہے، جیسا کہ مورخ مارٹن پگ نے نوٹ کیا ہے: گھریلو خاتون کے لیے نمبر ایک انتخاب دھونے کی مشین تھی۔ ملکیت 1955 میں 18 فیصد سے بڑھ کر 1958 میں 29 فیصد اور 1966 میں 60 فیصد ہو گئی۔ 1963 تک، تمام نجی گھرانوں میں سے 82 فیصد کے پاس ٹیلی ویژن، 72 فیصد کے پاس ویکیوم کلینر اور 30 فیصد کے پاس ریفریجریٹر تھا۔ جان برنیٹ نے نوٹ کیا کہ ملکیت سماجی پیمانے پر پھیل گئی تھی تاکہ پیشہ ور اور دستی کارکنوں کے کھپت کے درمیان فرق کافی حد تک کم ہو گیا تھا۔ صدی کی آخری دہائیوں میں گھریلو سہولیات کی فراہمی میں مسلسل بہتری آئی ہے۔ 1971 سے 1983 تک، جن گھرانوں میں فکسڈ باتھ یا شاور کا واحد استعمال ہوتا تھا وہ 88 فیصد سے بڑھ کر 97 فیصد ہو گئے، اور جن کے اندر ٹوائلٹ تھا وہ 87 فیصد سے بڑھ کر 97 فیصد ہو گئے۔ اس کے علاوہ، اسی عرصے کے دوران سنٹرل ہیٹنگ والے گھرانوں کی تعداد تقریبا دگنی ہو کر 34 فیصد سے 64 فیصد ہو گئی۔ 1983 تک تمام گھرانوں میں سے 94 فیصد کے پاس ریفریجریٹر، 81 فیصد کے پاس رنگین ٹیلی ویژن، 80 فیصد کے پاس واش مشین، 57 فیصد کے پاس ڈیپ فریزر اور 28 فیصد کے پاس ٹمبل ڈائر تھا۔ نسبتا زوال یورپی نقطہ نظر سے، تاہم، برطانیہ رفتار برقرار نہیں رکھ رہا تھا۔ 1950 اور 1970 کے درمیان، ٹیلی فون، ریفریجریٹر، ٹیلی ویژن سیٹ، کاریں، اور دھونے کی مشینوں کی فی 100 آبادی کی تعداد کے لحاظ سے یورپی کامن مارکیٹ کے بیشتر ممالک نے اسے پیچھے چھوڑ دیا۔ تعلیم کی فراہمی میں توسیع ہوئی، لیکن پڑوسی یورپی ممالک کی طرح تیزی سے نہیں۔ 1980 کی دہائی کے اوائل تک، فرانس اور مغربی جرمنی میں اسکول چھوڑنے والوں میں سے تقریبا 80 فیصد سے 90 فیصد نے پیشہ ورانہ تربیت حاصل کی، جبکہ برطانیہ میں صرف 40 فیصد نے پیشہ ورانہ تربیت حاصل کی۔ 1980 کی دہائی کے وسط تک، ریاستہائے متحدہ اور مغربی جرمنی میں 80 فیصد سے زیادہ اور جاپان میں 90 فیصد سے زیادہ طلباء اٹھارہ سال کی عمر تک تعلیم میں رہے، اس کے مقابلے میں بمشکل 33 فیصد برطانوی طلباء تھے۔ 1987 میں، 16 سے 18 سال کے بچوں میں سے صرف 35 فیصد کل وقتی تعلیم یا تربیت میں تھے، اس کے مقابلے میں ریاستہائے متحدہ میں 80 فیصد، جاپان میں 77 فیصد، فرانس میں 69 فیصد اور جرمنی میں 49 فیصد تھے۔ برطانیہ میں اقتصادی ترقی، اگرچہ 1950 کی دہائی میں مستحکم رہی، لیکن براعظم کی طرح تقریبا اتنی تیز نہیں تھی۔ اعداد و شمار کی احتیاط کے ساتھ تشریح کی جانی چاہیے: برطانیہ اقتصادی ترقی اور شہری کاری کے لحاظ سے کچھ دیگر یورپی ممالک سے بہت آگے تھا۔ اٹلی، فرانس اور اسپین جیسے ممالک، جو دوسری جنگ عظیم کے اختتام پر بہت زیادہ زرعی نوعیت کے تھے، تیزی سے صنعت کاری اور شہری کاری کے اس عمل کا سامنا کر رہے تھے جس سے برطانیہ پہلے ہی 19 ویں صدی میں گزر چکا تھا۔ اس وضاحت کو ماہرین اقتصادیات کے درمیان "ارلی اسٹارٹ تھیوری" کے نام سے جانا جاتا ہے، اور یہ وضاحت کرتا ہے کہ یورپی ممالک نے برطانیہ کے مقابلے میں صنعت میں مطلق ترقی کی نمایاں طور پر مضبوط سطح کیوں دکھائی، ایک ایسا ملک جو پہلے ہی صنعتی دور کے بعد، خدمت پر مبنی معیشت میں تبدیل ہو رہا تھا۔ ان ممالک میں فیکٹریوں میں کام کرنے کے لیے شہروں کی طرف راغب ہونے کے لیے بڑی اضافی زرعی آبادی تھی، جبکہ یورپ کے سب سے زیادہ شہری ملک کے طور پر برطانیہ میں 1945 تک زمین پر ملازمت کرنے والی آبادی کا صرف 5 فیصد تھا (1977 تک 2.7 فیصد تک گر گیا)۔ اس طرح، کم اجرت والی فیکٹری کے کام کے لیے نئی مزدوری کا روایتی ذریعہ، دیہی مزدور، برطانیہ میں عملی طور پر غیر موجود تھا اور اس نے ترقی کی صلاحیت کو محدود کر دیا۔ دولت مشترکہ اور بعد میں یورپ سے امیگریشن، سرکاری طور پر سمجھی جانے والی اس مزدوری کی کمی کا ایک پالیسی ردعمل تھا۔ برطانوی صنعت میں ایک نظامی بدحالی بھی تھی، جو مشہور طور پر ناکارہ تھی اور اختراعات کی مخالفت کرتی تھی۔ ٹونی جڈٹ نے جنگ کے بعد کے صنعت کاروں کے مروجہ رویے کو بیان کیا: "برطانوی فیکٹری مینیجرز نے نئی منڈیوں میں نئی مصنوعات کے ساتھ ایک نئی شروعات کا خطرہ مول لینے کے بجائے کم سرمایہ کاری، محدود تحقیق و ترقی، کم اجرت اور گاہکوں کے سکڑتے پول کے چکر میں کام کرنے کو ترجیح دی۔" برطانوی حکومت کی طرف سے ملک کے ڈالر کے خسارے کو ٹھیک کرنے کی کوشش میں برآمدات پر زیادہ زور دینے سے حالات مزید خراب ہو گئے، کیونکہ اس نے مینوفیکچررز کو مشینری کو اپ ڈیٹ کرنے، نئی ٹیکنالوجیز متعارف کرانے، پیداوار کے طریقوں کو بہتر بنانے وغیرہ کی قیمت پر پیداوار کو بڑھانے میں تمام سرمایہ کاری کرنے کی ترغیب دی۔ یہ پالیسی قلیل مدتی میں پائیدار تھی، کیونکہ 1940 کی دہائی کے آخر اور 50 کی دہائی کے اوائل میں عالمی تجارت میں تیزی آئی اور برطانیہ، اپنی بڑی اور نسبتا غیر محفوظ صنعتی بنیاد کے ساتھ، مانگ کو پورا کرنے کے لیے ایک منفرد فائدہ مند پوزیشن میں تھا۔ 1950 میں، عالمی برآمدات کا 25 فیصد برطانوی ساختہ تھا، اور برطانوی تیار کردہ سامان کا کل حجم فرانس اور جرمنی کے مشترکہ حجم سے دوگنا تھا۔ تاہم، 1950 کی دہائی کے آخر تک، مغربی جرمنی، فرانس، جاپان اور اٹلی کی معیشتیں جنگ کے وقت کے بنیادی ڈھانچے کے نقصان سے صحت یاب ہو چکی تھیں، تباہ شدہ اسٹاک کو جدید ترین مشینری سے تبدیل کر کے اور "شکست سے احیا" نامی عمل میں جدید پیداواری طریقوں کا اطلاق کر چکی تھیں۔ براعظمی حکومتوں نے اٹلی اور فرانس کے معاملے میں، یا زیادہ وسیع پیمانے پر قومی بینکوں کے ذریعے کریڈٹ تک آسان رسائی کی حوصلہ افزائی کے ذریعے، ہدف شدہ صنعتوں میں براہ راست سرمایہ کاری/سبسڈی کے ذریعے بازیابی کی فعال طور پر حوصلہ افزائی کی، جو فرانس اور مغربی جرمنی میں ایک نمایاں خصوصیت ہے۔ برطانوی صنعت کاروں نے اپنی ہی حکومت کی طرف سے ایسی کوئی مداخلت نہیں دیکھی، جس نے کم و بیش نجی شعبے کو اپنے اوپر چھوڑ دیا۔ سٹرلنگ کی حد سے زیادہ قیمت کی وجہ سے بیرون ملک بھی برطانوی سامان زیادہ مہنگا تھا، لیکن ریاستہائے متحدہ، جرمنی اور اٹلی سے عالمی منڈی میں آنے والی مصنوعات کے مقابلے میں معیار میں کمتر تھا۔ 1950 اور 1960 کی دہائی کے اواخر میں برطانوی سلطنت میں تیزی سے نوآبادیات کے خاتمے نے برطانوی صنعت کو مزید دھچکا پہنچایا۔ برطانیہ نے سلطنت کے اندر صارفین کی منڈیوں کی مجازی اجارہ داری کا لطف اٹھایا تھا، جسے بند پاؤنڈ سٹرلنگ بلاک نے نافذ کیا تھا، لیکن یہ علاقوں کے آزادی حاصل کرنے کے بعد مقابلہ نہیں کر سکتا تھا اور اپنے تجارتی معاہدوں پر بات چیت کرنے کے لیے آزاد تھا۔ اگرچہ 1950 کی دہائی برطانیہ کے لیے مجموعی طور پر خوشحالی کا وقت تھا، لیکن نومبر 1956 کے سویز بحران نے ایک مالی بحران اور سٹرلنگ پر قیاس آرائیوں کو جنم دیا جس نے جنگ کے بعد کے برطانوی مالیات کی کمزوری کو واضح کیا۔ جولائی میں مصر کی سویز کینال کمپنی (اب تک، ایک فرانسیسی کمپنی، اگرچہ برطانوی حکومت کی ملکیت میں اکثریتی حصص والی کمپنی تھی) کی قومی کاری کے بعد، اکتوبر 1956 کے آخر میں برطانیہ، فرانس اور اسرائیل کی طرف سے سویز کینال زون پر سہ فریقی حملہ، برطانوی وقار اور معیشت کے لیے ایک تباہی تھی۔ ریاستہائے متحدہ اور اقوام متحدہ اس قبضے کے خلاف مضبوطی سے سامنے آئے، جس کی وجہ سے سٹرلنگ پر دھچکا لگا کیونکہ غیر ملکی حکومتوں نے اپنی ملکیت واپس لے لی اور انہیں امریکی ڈالر یا سونے میں تبدیل کر دیا۔ حملے کی دوڑ میں اعصابی سرمایہ کاروں اور غیر ملکی حکومتوں نے 214 ملین پاؤنڈ واپس لے لیے تھے۔ قوم پرستی کے جواب میں مصر کی ملکیت کو منجمد کرنے کے برطانیہ کے فیصلے نے دیگر غیر ملکی حکومتوں میں خوف و ہراس کو جنم دیا جن کو خدشہ تھا کہ اگر وہ مصری مقصد کی حمایت کرتے ہیں تو ان کے اثاثے منجمد ہو سکتے ہیں۔ حملے کے ساتھ مزید 27 کروڑ 90 لاکھ پاؤنڈ واپس لے لیے گئے، جس سے سٹرلنگ کے ذخائر میں 1 ارب پاؤنڈ کی کمی رہ گئی۔ بینک آف انگلینڈ نے غیر ملکی زرمبادلہ کی منڈیوں میں پاؤنڈ خرید کر قدر میں کمی کو روکنے کی کوشش کی، اس عمل میں اپنے قیمتی ڈالر کے ذخائر کو استعمال کیا۔ نومبر تک ڈالر کے ذخائر 2 بلین ڈالر کی سطح سے نیچے گر چکے تھے جسے برطانیہ نے 1940 کی دہائی کے آخر سے برقرار رکھنے کی کوشش کی تھی۔ چونکہ نہر کو جہاز رانی کے لیے بند کر دیا گیا تھا، اس لیے برطانیہ امریکی تیل کی درآمد پر انحصار کر رہا تھا، اور پاؤنڈ کی قدر میں کمی تیل کو مزید مہنگا بنا دے گی اور ممکنہ طور پر سنگین افراط زر کا باعث بنے گی۔ حملے کے چند دنوں کے اندر، برطانیہ نے جنگ بندی کا اعلان کر دیا تھا اور وزیر اعظم انتھونی ایڈن بین الاقوامی مالیاتی فنڈ سے 56 کروڑ ڈالر کے قرض کی اپیل کر رہے تھے، جو صرف اس شرط پر دیا گیا تھا کہ ملک کینال زون کو خالی کر دے۔ اس پر اتفاق کیا گیا، اور برطانیہ کو آئی ایم ایف اور امریکن ایکسپورٹ امپورٹ بینک کے ذریعے مشترکہ طور پر 1.3 بلین ڈالر کے قرضے ملے۔ کینال زون سے برطانوی انخلا 22 دسمبر تک مکمل ہو گیا، اور پاؤنڈ جنوری 1957 تک ڈالر کے ساتھ بحران سے پہلے کی برابری پر واپس آگیا، لیکن بین الاقوامی ریزرو کرنسی کے طور پر اپنی قیمت کو تقریبا کھوئے بغیر نہیں۔ 1960-1979: ساٹھ اور ستر کی دہائی کی صنعت کاری برطانیہ نے خاص طور پر بھاری صنعت (جیسے کان کنی اور اسٹیل) اور ہلکی مینوفیکچرنگ دونوں میں کافی حد تک صنعت کاری کا تجربہ کیا ہے۔ نئی ملازمتیں یا تو کم اجرت کے ساتھ، یا اعلی مہارت کی ضروریات کے ساتھ سامنے آئی ہیں جن کی نوکری سے نکالے گئے کارکنوں میں کمی ہے۔ دریں اثنا، سیاسی گونج بڑھ رہی ہے۔ جم ٹاملنسن اس بات سے اتفاق کرتے ہیں کہ صنعت کاری کو ختم کرنا ایک بڑا رجحان ہے لیکن اس بات سے انکار کرتے ہیں کہ یہ زوال یا ناکامی کی نمائندگی کرتا ہے۔ عالمی مینوفیکچرنگ پیداوار میں برطانیہ کا حصہ 1830 میں 9.5 فیصد سے بڑھ کر 1870 کی دہائی میں 22.9% ہو گیا تھا۔ یہ 1913 تک 13.6%، 1938 تک 10.7%، اور 1973 تک 4.9 فیصد تک گر گیا۔ بیرون ملک مسابقت، ٹریڈ یونینزم، فلاحی ریاست، برطانوی سلطنت کا نقصان، اور جدت طرازی کی کمی، ان سب کو صنعتی زوال کی وضاحت کے طور پر پیش کیا گیا ہے۔ یہ 1970 کی دہائی میں دنیا بھر میں توانائی کے بحران، اعلی افراط زر، اور ایشیا سے کم لاگت والے تیار شدہ سامان کی ڈرامائی آمد کے ساتھ ایک بحران کے مقام پر پہنچ گیا۔ کوئلے کی کان کنی تیزی سے منہدم ہو گئی اور 21 ویں صدی تک عملی طور پر غائب ہو گئی۔ ریلوے خستہ حال تھی، کھلنے سے زیادہ ٹیکسٹائل ملیں بند ہوئیں، اسٹیل کے روزگار میں تیزی سے کمی آئی، اور کار بنانے کی صنعت کو نقصان اٹھانا پڑا۔ حکومت نے 1964 میں فیصلہ کیا کہ زیادہ بے روزگاری والے غیر ترقی یافتہ یا صنعتی طور پر متروک علاقوں کو معاشی سبسڈی سے فائدہ پہنچے گا، اور کم از کم تین ایلومینیم سمیلٹرز کو سبسڈی حاصل ہوگی جس کی کل مالیت تقریبا 144 ملین ڈالر ہے اور یہ پلانٹ اور مشینری کے لیے 40 فیصد سرمایہ کاری کی گرانٹ کی نمائندگی کرتی ہے۔ جوہری توانائی کے اخراجات میں متوقع پیشرفتوں کی بنیاد پر بجلی کی سستی بلک سیلز کی اجازت دینے کے فیصلے سے دو سب سے بڑے اسمیلٹرز کو فروغ ملا۔ برطانیہ میں بجلی کی زیادہ قیمتیں پہلے الیکٹرولائٹک ایلومینیم انڈسٹری کے خلاف لڑتی تھیں، جو کہ بجلی کا بہت زیادہ استعمال کرنے والی صنعت ہے۔ گھریلو بنیادی ایلومینیم صنعت کی ترقی کی حوصلہ افزائی کا ایک اور مقصد درآمدات کو کم کرنا تھا۔ اس سے پہلے، برطانیہ میں واحد بنیادی پیداوار برٹش ایلومینیم کے دو چھوٹے سکاٹش سمیلٹرز میں تھی، جس کی 1970 میں کل پیداوار 39,000 ٹن تھی۔ مقبول ردعمل بہت مختلف تھے ؛ ٹم اسٹرینگل مین اور دیگر۔ متاثرہ کارکنوں سے متعدد ردعمل ملے: مثال کے طور پر، کچھ نے اپنے نئے پائے جانے والے ذاتی معاشی عدم تحفظ سے نمٹنے کے لیے ایک شاندار صنعتی ماضی کو مدعو کیا، جبکہ دیگر نے مدد کے لیے یورپی یونین کی طرف دیکھا۔ یہ دلیل دی گئی ہے کہ ان بازگشتیوں نے 2016 میں بریگزٹ کے حق میں مقبول ووٹ میں حصہ ڈالا۔ ماہرین اقتصادیات نے برطانیہ میں ڈی انڈسٹریلائزیشن کی وضاحت کے لیے دو متبادل تشریحات تیار کیں۔ سب سے پہلے آکسفورڈ کے ماہرین اقتصادیات رابرٹ بیکن اور والٹر ایلٹس نے تیار کیا تھا۔ ان کا استدلال ہے کہ سرکاری شعبے کی توسیع نے نجی شعبے کو کافی محنت اور سرمائے سے محروم کر دیا۔ ایک لفظ میں، حکومت نے نجی شعبے کو "ہجوم" کر دیا۔ اس نظریہ کی تبدیلی ٹیکس میں اضافے پر زور دیتی ہے جو اجرت اور منافع کے لیے درکار فنڈز کو کم کرتی ہے۔ اجرت کی زیادہ شرحوں کے یونین کے مطالبات کے نتیجے میں نجی شعبے میں منافع کم ہوا، اور سرمایہ کاری میں کمی واقع ہوئی۔ تاہم، بہت سے ماہرین اقتصادیات اس بات کا مقابلہ کرتے ہیں کہ عوامی اخراجات نے بے روزگاری کی سطح کو کم کیا ہے، نہ کہ ان میں اضافہ کیا ہے۔ دوسری وضاحت نیو کیمبرج ماڈل ہے جو وین گوڈلی اور فرانسس کرپس سے وابستہ ہے۔ یہ برطانوی صنعت کے طویل مدتی زوال اور مسابقت پر زور دیتا ہے۔ خاص طور پر 1970 کی دہائی کے دوران، مینوفیکچرنگ کے شعبے نے گھریلو اور بین الاقوامی دونوں بازاروں میں اپنا حصہ مستقل طور پر کھو دیا۔ درآمدات پر برآمدات کا تاریخی خاطر خواہ سرپلس برابر توازن میں چلا گیا۔ یہ توازن بنیادی طور پر شمالی سمندر کے تیل کے ذریعے برقرار رکھا جاتا ہے، اور کچھ حد تک زراعت اور خدمات کے شعبوں میں کچھ کارکردگی میں بہتری سے۔ نیو کیمبرج ماڈل مسابقت میں کمی کی کئی مختلف وجوہات پیش کرتا ہے۔ 1970 کی دہائی تک، ماڈل خراب ترسیل کے اوقات، مصنوعات کے ناقص ڈیزائن اور عام طور پر کم معیار پر زور دیتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اگرچہ برطانیہ میں تحقیق کی سطح زیادہ ہے، لیکن صنعت اختراع کو نافذ کرنے میں پسماندہ رہی ہے۔ 1979 کے بعد کا ماڈل دیگر کرنسیوں کے مقابلے میں سٹرلنگ کی تعریف کی طرف اشارہ کرتا ہے، تاکہ برطانوی مصنوعات زیادہ مہنگی ہوں۔ پالیسی کے لحاظ سے، نیو کیمبرج ماڈل عام درآمدی کنٹرول کی سفارش کرتا ہے، ورنہ بے روزگاری بڑھتی رہے گی۔ ماڈل اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ صنعت کاری کو ختم کرنا ایک سنگین مسئلہ ہے جو طویل مدت میں ادائیگی کے توازن کو برقرار رکھنے کی قوم کی صلاحیت کو خطرے میں ڈالتا ہے۔ شمالی سمندر کا تیل ختم ہونے کے بعد کی صورتحال پریشان کن معلوم ہوتی ہے۔ ڈی انڈسٹریلائزیشن اس سنگین سماجی نتائج کو مسلط کرتی ہے۔ مینوفیکچرنگ کے شعبے میں ہنر مند کارکنوں کی اب ضرورت نہیں ہے، اور انہیں کم تنخواہ والی، کم تکنیکی طور پر قیمتی ملازمتوں میں تبدیل کر دیا جاتا ہے۔ کمپیوٹرائزیشن اور گلوبلائزیشن اس مسئلے کو بڑھا رہے ہیں۔ نکولس کرافٹس جنگ کے بعد کے دور میں برطانوی معیشت کی نسبتا ناقص پیداواری ترقی کو آلات اور مہارتوں میں سرمایہ کاری میں ناکامی، ناقص انتظام، ناکافی مسابقت، غیر فعال انتظام-مزدور تعلقات اور ناقص معاشی پالیسی کے مرکب سے منسوب کرتے ہیں۔ ڈی انڈسٹریلائزیشن کا مطلب کان کنی، بھاری صنعت اور مینوفیکچرنگ کے بہت سے کاروباری اداروں کو بند کرنا تھا، جس کے نتیجے میں زیادہ تنخواہ والے محنت کش طبقے کی ملازمتوں کو نقصان پہنچا۔ کاروبار کی ایک خاص مقدار ہمیشہ ہوتی تھی، پرانے کاروبار بند ہونے اور نئے کاروبار کھلنے کے ساتھ۔ تاہم، دنیا بھر میں توانائی کے بحران اور ایشیا سے کم لاگت والے تیار شدہ سامان کی آمد کے ساتھ، 1973 کے بعد کا منظر مختلف تھا۔ کوئلے کی کان کنی آہستہ آہستہ منہدم ہو گئی، اور بالآخر 21 ویں صدی میں غائب ہو گئی۔ ریلوے خستہ حال تھی، کھلنے سے زیادہ ٹیکسٹائل ملیں بند ہوئیں، اسٹیل کے روزگار میں تیزی سے کمی آئی، اور کچھ عیش و عشرت کی پیداوار کے علاوہ آٹوموبائل کی صنعت عملی طور پر غائب ہو گئی۔ مقبول ردعمل کا ایک سلسلہ تھا۔ اکیسویں صدی تک، شکایات اتنی جمع ہو گئیں کہ ان کا سیاسی اثر پڑ گیا۔ 2016 میں بریگزٹ کے حق میں غیر متوقع مقبول ووٹ میں سیاسی بازگشت سر پر آ گئی۔ تعطل اگرچہ جنگ کے خاتمے کے بعد تقریبا 20 سالوں میں صنعت کی کارکردگی مضبوط رہی تھی، اور وسیع پیمانے پر مکانات کی تعمیر اور نئی تجارتی پیشرفتوں اور عوامی عمارتوں کی تعمیر نے بھی اس پورے عرصے میں بے روزگاری کو کم رکھا۔ جیسے جیسے 1960 کی دہائی کے دوران منفی عوامل یکجا ہوتے گئے، وزیر اعظم ہیرالڈ میک ملن کی طرف سے استعمال کیا گیا نعرہ "(زیادہ تر) ہمارے لوگوں کے پاس کبھی اتنا اچھا نہیں تھا" تیزی سے کھوکھلا لگتا تھا۔ کنزرویٹو حکومت نے ایک 'اسٹاپ گو' معیشت کی صدارت کی کیونکہ اس نے معاشی ترقی کو روکنے کے بغیر افراط زر کو قابو سے باہر ہونے سے روکنے کی کوشش کی۔ ترقی مایوس کن رہی، تقریبا نصف شرح پر جو جرمنی یا فرانس نے اسی عرصے میں حاصل کی تھی۔ معاشی خوشحالی (فی شخص مجموعی قومی پیداوار کا استعمال کرتے ہوئے) کا موازنہ کرنے میں، مسلسل نسبتا معاشی زوال کا ایک مشترکہ تصور تھا۔ برطانیہ 1950 میں فی کس آمدنی کی عالمی صفوں میں ساتویں مقام سے پھسل کر 1965 میں 12 ویں اور 1975 میں 20 ویں نمبر پر آگیا۔ لیبر سیاست دان رچرڈ کراس مین، خوشحال کینیڈا کا دورہ کرنے کے بعد، "پابندی کے احساس، ہاں، یہاں تک کہ زوال کے احساس کے ساتھ انگلینڈ واپس آئے، پرانا ملک ہمیشہ بحران کے دہانے پر کھڑا رہتا ہے، اپنی ظاہری شکل برقرار رکھنے کی کوشش کرتا ہے، جس میں مستقبل کا کوئی پراعتماد وژن نہیں ہوتا ہے۔" ماہرین اقتصادیات نے چار اوور لیپنگ وضاحتیں فراہم کیں۔ "ارلی اسٹارٹ" تھیوری نے کہا کہ برطانیہ کے حریف نسبتا اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کر رہے تھے کیونکہ وہ اب بھی بڑی تعداد میں کھیت مزدوروں کو زیادہ منافع بخش روزگار کی طرف منتقل کر رہے تھے، 19 ویں صدی میں برطانیہ میں ساختی تبدیلی حاصل کی گئی۔ ایک دوسرے نظریہ میں "شکست کے ذریعے احیا" پر زور دیا گیا، جس کے تحت جرمنوں اور جاپانی منتظمین اور سیاست دانوں کو اپنی معیشتوں کو دوبارہ لیس کرنے، دوبارہ سوچنے اور دوبارہ تشکیل دینے پر مجبور کیا گیا تھا۔ تیسرے نقطہ نظر میں "شاہی پریشانیوں" کو کھینچنے پر زور دیا گیا، جس کے تحت برطانیہ کی اپنی وسیع تر ذمہ داریوں، اگرچہ تیزی سے زوال پذیر سلطنت نے گھریلو معیشت کو معذور کر دیا، خاص طور پر دفاعی اخراجات اور معاشی امداد کے ذریعے۔ آخر میں، "ادارہ جاتی ناکامی" کے نظریہ نے تعطل، غیر متوقع اور طبقاتی حسد کے منفی کرداروں پر زور دیا۔ آخری نظریہ نے سرکاری اسکولوں اور یونیورسٹیوں کو اشرافیہ مخالف صنعتی رویے کو برقرار رکھنے کا ذمہ دار ٹھہرایا جبکہ ٹریڈ یونینوں کو روایت پسند اور قدامت پسند سمجھا جاتا تھا۔ ایک اضافی عنصر، شاید سماجی روایت پسندی کی ایک خصوصیت، برطانوی انتظامیہ کی مبینہ مایوس کن کارکردگی تھی۔ لیبر نے جواب دیا نتیجہ ایک بڑا سیاسی بحران تھا، اور 1978-1979 کے موسم سرما میں عدم اطمینان کا موسم تھا، جس کے دوران پبلک سیکٹر یونینوں کی طرف سے بڑے پیمانے پر ہڑتالیں کی گئیں جس سے عوام کو شدید تکلیف اور غصہ ہوا۔ مورخین ایلن سکیڈ اور کرس کک نے 1970 کی دہائی میں اقتدار میں لیبر کے بارے میں مورخین کے عمومی اتفاق رائے کا خلاصہ پیش کیا ہے: 1964 سے 1970 تک ہیرالڈ ولسن کی قیادت میں لیبر پارٹی بھی کوئی حل فراہم کرنے میں ناکام رہی، اور بالآخر پاؤنڈ کی قیمت 2.80 امریکی ڈالر سے 2.40 امریکی ڈالر کر دی گئی جو 18 نومبر 1967 کو نافذ ہوئی۔ ماہر معاشیات نکولس کرافٹس اس عرصے میں برطانیہ کی نسبتا کم ترقی کو معیشت کے کچھ شعبوں، خاص طور پر قومی صنعتوں میں مسابقت کی کمی، ناقص صنعتی تعلقات اور ناکافی پیشہ ورانہ تربیت کے امتزاج سے منسوب کرتے ہیں۔ وہ لکھتے ہیں کہ یہ معاشی نظریہ کی ناقص تفہیم، قلیل مدتی اور مفاد پرست گروہوں کا مقابلہ کرنے میں ناکامی کی وجہ سے حکومتی ناکامی کا دور تھا۔ دونوں سیاسی جماعتیں اس نتیجے پر پہنچی تھیں کہ برطانیہ کو اپنی معیشت کی بحالی کے لیے یورپی اقتصادی برادری (ای ای سی) میں داخل ہونے کی ضرورت ہے۔ یہ فیصلہ دیگر غیر ای ای سی ممالک کے ساتھ یورپی فری ٹریڈ ایسوسی ایشن (ای ایف ٹی اے) کے قیام کے بعد سامنے آیا کیونکہ اس نے برطانیہ کی معیشت کو بہت کم معاشی محرک فراہم کیا۔ دولت مشترکہ کے ساتھ تجارت کی سطح 1945-1965 کے عرصے میں نصف ہو کر تقریبا 25 فیصد رہ گئی جبکہ اسی عرصے کے دوران EEC کے ساتھ تجارت دوگنی ہو گئی تھی۔ چارلس ڈی گال نے 1963 میں اور پھر 1967 میں برطانوی رکنیت کی کوشش کو ویٹو کر دیا۔ جون 1970 کے عام انتخابات میں دیکھا گیا کہ کنزرویٹوز، جو اب ایڈورڈ ہیتھ کی قیادت میں ہیں، رائے عامہ کے جائزوں میں لیبر کی مسلسل تیسری فتح کی تجویز کے بعد حکومت میں اچانک واپسی حاصل کر لی۔ اس مرحلے تک بے روزگاری اب بھی کم تھی، جو قومی سطح پر 3 فیصد تھی۔ یہ ہیتھ ہی تھے جنہوں نے 1973 میں ملک کو ای ای سی میں شامل کیا۔ تاہم، 1960 کی دہائی کے دوران برطانیہ کی معیشت کے مسلسل نسبتا زوال کے ساتھ، ولسن حکومت کے اختتام کی طرف انتظامیہ اور مزدور کے تعلقات خراب ہو گئے اور کارکنوں کی اس عدم اطمینان کی وجہ سے ایڈورڈ ہیتھ کی کنزرویٹو حکومت (1970-1974) کے تحت صنعتی ماحول میں ڈرامائی خرابی واقع ہوئی۔ 1970 کی دہائی کے اوائل میں، برطانوی معیشت کو اور بھی زیادہ نقصان اٹھانا پڑا کیونکہ ٹریڈ یونینوں کی طرف سے ہڑتال کی کارروائی، خاص طور پر کان کنوں کی یونین کی طرف سے کامیاب کارروائی، نیز 1973 کے تیل کے بحران کے اثرات، 1973-74 میں تین روزہ ہفتے کا باعث بنے۔ تاہم، 1974 کی حال ہی میں دوبارہ منتخب ہونے والی لیبر حکومت کی طرف سے بات چیت کے ایک مختصر عرصے کے باوجود، جسے سوشل کنٹریکٹ کے نام سے جانا جاتا ہے، یونینوں کے ساتھ ایک بریک ڈاؤن 1978 میں دوبارہ ہوا، جس کی وجہ سے عدم اطمینان کا موسم شروع ہوا، اور بالآخر لیبر حکومت کا خاتمہ ہوا، جس کی قیادت جیمز کیلاگن کر رہے تھے، جنہوں نے 1976 میں ولسن کی جگہ لی تھی۔ برطانوی معیشت کے لیے اس مشکل دور میں بے روزگاری میں بھی اضافہ ہوا تھا۔ 1978 میں بے روزگاری 15 لاکھ تک پہنچ گئی تھی-جو ایک دہائی قبل کے اعداد و شمار سے تقریبا تین گنا زیادہ تھی، جنگ کے بعد کے دور میں پہلی بار قومی شرح 5 فیصد سے تجاوز کر گئی تھی۔ یہ 1975 کے بعد سے 10 لاکھ سے نیچے نہیں گرا تھا، اور تب سے اس سطح سے اوپر رہا ہے، شاذ و نادر ہی 15 لاکھ سے نیچے گرتا ہے۔ اس کے علاوہ 1970 کی دہائی میں، اسکاٹ لینڈ کے ساحل سے دور شمالی سمندر میں تیل پایا گیا، حالانکہ برطانیہ کی معیشت میں اس کی شراکت کو بڑھتے ہوئے قومی قرض کی ادائیگی اور بے روزگار لوگوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کو فلاحی ادائیگیوں کی ضرورت کی وجہ سے کم کیا گیا تھا۔ 1979-1990: تھیچر کا دور 1979 میں مارگریٹ تھیچر کے انتخاب نے جنگ کے بعد کے اتفاق رائے اور معاشی پالیسی کے لیے ایک نئے نقطہ نظر کے خاتمے کی نشاندہی کی، جس میں نجکاری اور ضابطے کو ختم کرنا، صنعتی تعلقات میں اصلاحات، اور ٹیکس میں تبدیلیاں شامل ہیں۔ صنعتی پالیسی کے بجائے مسابقتی پالیسی پر زور دیا گیا ؛ اس کے نتیجے میں صنعت کاری اور ساختی بے روزگاری کو کم و بیش قبول کیا گیا۔ یونینوں کے ساتھ تھیچر کی لڑائیوں کا اختتام 1984 کی کان کنوں کی ہڑتال میں ہوا۔ حکومت نے افراط زر کو کم کرنے اور عوامی اخراجات کو کم کرنے کے لیے مالیاتی پالیسیاں نافذ کیں۔ 1980/81 کی کساد بازاری کے پس منظر میں افراط زر کے اقدامات نافذ کیے گئے تھے۔ 1980 میں افراط زر 20 فیصد سے زیادہ کی بدترین سطح پر تھا، لیکن 1982-83 تک یہ 10 فیصد سے بھی کم ہو گیا تھا اور 1987 کے موسم خزاں میں تقریبا 4 فیصد پر مستحکم ہونے تک کم ہوتا رہا۔ 1980/81 کی کساد بازاری کے ساتھ، 1980 کے موسم خزاں میں بے روزگاری 20 لاکھ سے تجاوز کر گئی، اگلے موسم بہار میں 25 لاکھ۔ جنوری 1982 تک، 1930 کی دہائی کے اوائل کے بعد پہلی بار بے روزگاری 30 لاکھ تک پہنچ گئی تھی، حالانکہ اس بار یہ تعداد 1930 کی دہائی کے ابتدائی اعداد و شمار کے مقابلے میں افرادی قوت کا کم فیصد تھی، جو اب 20 فیصد سے زیادہ کے بجائے تقریبا 12.5% پر کھڑی ہے۔ صنعت کے نقصان سے خاص طور پر سخت متاثر ہونے والے علاقوں میں بے روزگاری بہت زیادہ تھی، جو شمالی آئرلینڈ میں 20 فیصد کے قریب اور ویلز، اسکاٹ لینڈ اور شمالی انگلینڈ کے بہت سے حصوں میں 15 فیصد سے زیادہ تھی۔ بے روزگاری کی چوٹی دراصل کساد بازاری کے خاتمے اور ترقی کے دوبارہ قائم ہونے کے تقریبا دو سال بعد آئی، جب اپریل 1984 میں بے روزگاری صرف 33 لاکھ سے کم تھی۔ ایرک ہوبسبام کے مطابق، تھیچر نے ایک "صنعتی ہولوکاسٹ" کی نگرانی کی، جس نے دیکھا کہ 1980-1984 سالوں کے دوران برطانیہ کی صنعتی صلاحیت میں مکمل طور پر ایک چوتھائی کمی واقع ہوئی۔ بڑے ریاستی کنٹرول والے اداروں کی نجکاری کی گئی، جن میں برٹش ایرو اسپیس (1981)، برٹش ٹیلی کام (1984)، برٹش لی لینڈ (1984)، رولز رائس (1987)، اور برٹش اسٹیل کارپوریشن (1988) شامل ہیں۔ بجلی، گیس اور انگریزی پانی کی صنعتیں تقسیم کر کے بیچ دی گئیں۔ تبادلے کے کنٹرول، جو جنگ کے بعد سے چل رہے تھے، 1979 میں ختم کر دیے گئے۔ اس کی وجہ سے زر مبادلہ کی شرحوں میں مزید اتار چڑھاؤ آیا، 25 فروری 1985 کو پاؤنڈ $1.054 کی کم ترین سطح پر پہنچ گیا جس کے بعد فروری 1991 میں یہ تقریبا $2 تک پہنچ گیا۔ بیرون ملک برطانوی خالص اثاثے 1979 کے آخر میں 12 بلین پاؤنڈ سے تقریبا نو گنا بڑھ کر 1986 کے آخر میں تقریبا 110 بلین پاؤنڈ ہو گئے، جو جنگ کے بعد کی ریکارڈ سطح ہے اور جاپان کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ قومی صنعتوں کی نجکاری نے برطانیہ میں حصص کی ملکیت میں اضافہ کیا: حصص رکھنے والی بالغ آبادی کا تناسب 1979 میں 7 فیصد سے بڑھ کر 1989 میں 25 فیصد ہو گیا۔ مارگریٹ تھیچر کے دستخط کردہ سنگل یورپی ایکٹ (ایس ای اے) نے یورپی یونین کے علاقے میں سامان کی آزادانہ نقل و حرکت کی اجازت دی۔ اس کا ظاہری فائدہ برطانوی معیشت کو مسابقت کی تحریک دینا اور اس کی حتمی کارکردگی میں اضافہ کرنا تھا۔ فنانشل سروسز ایکٹ 1986 ایک ضابطے کو ختم کرنے کا باعث بنا جسے بعد میں بگ بینگ کا نام دیا گیا۔ 1980 کی دہائی کے اوائل میں کساد بازاری میں بے روزگاری میں 30 لاکھ سے زیادہ کا اضافہ دیکھا گیا، لیکن اس کے بعد کی بحالی، جس نے 1980 کی دہائی کے آخر میں 4 فیصد سے زیادہ سالانہ اضافہ دیکھا، برطانوی 'معاشی معجزے' کے عصری دعووں کا باعث بنی۔ اس بارے میں کافی تنازعہ ہے کہ آیا 1980 کی دہائی میں برطانیہ میں تیزی کی وجہ تھیچرزم تھا۔ شمالی سمندر کے تیل کو 1980 کی دہائی کے وسط اور آخر میں معاشی نمو میں اضافے میں معاون عنصر کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔ تاہم، تھیچر حکومتوں کی طرف سے رکھی گئی بہت سی معاشی پالیسیاں تب سے برقرار ہیں، اور یہاں تک کہ لیبر پارٹی جو کبھی ان پالیسیوں کی اتنی مخالفت کرتی تھی، 1990 کی دہائی کے آخر تک، تقریبا 20 سال حزب اختلاف میں رہنے کے بعد حکومت میں واپسی پر، ان کی تمام مخالفت کو ختم کر دیا۔ درحقیقت، 1980 کی دہائی کی لیبر پارٹی نے 1980 میں مائیکل فٹ کے رہنما کے طور پر انتخاب کے بعد بائیں طرف تبدیلی کی تھی، جس کی وجہ سے پارٹی میں تقسیم ہو کر سنٹرسٹ سوشل ڈیموکریٹک پارٹی بن گئی، جس نے لبرل کے ساتھ اتحاد کیا اور 1988 میں لبرل ڈیموکریٹس بنانے کے لیے ضم ہونے سے پہلے مایوس کن نتائج کے ساتھ دو عام انتخابات میں حصہ لیا۔ کنزرویٹو 1983 میں اور پھر 1987 میں دوبارہ منتخب ہوئے، دونوں بار 100 سے زیادہ نشستوں کی اکثریت کے ساتھ۔ 1986 کے آخر تک، برطانیہ معاشی تیزی کے ابتدائی مراحل میں تھا، جس میں بے روزگاری 30 لاکھ سے نیچے گر گئی اور دسمبر 1989 تک 10 سال کی کم ترین سطح 16 لاکھ تک پہنچ گئی۔ تاہم، 1989 میں اقتصادی ترقی کی شرح میں کمی آئی، جب افراط زر 10 فیصد کے قریب پہنچ گیا اور قومی میڈیا میں آنے والی کساد بازاری کے خدشات پھیل گئے۔ افراط زر پر قابو پانے کی کوشش میں حکومت کی طرف سے شرح سود میں اضافہ کیا گیا۔ 1990-1997: بڑے سال نومبر 1990 میں، مارگریٹ تھیچر نے پہلے کنزرویٹو پارٹی کے اراکین پارلیمنٹ کا اعتماد اور پھر پارلیمنٹ میں حمایت کھونے کے بعد وزیر اعظم کے عہدے سے استعفی دے دیا، جس کی انہیں جاری رکھنے کے لیے ضرورت تھی۔ جان میجر کو اس کا جانشین منتخب کیا گیا۔ اس سال کے شروع میں انتخابی ٹیکس کے متعارف ہونے کے بعد حکومت کی مقبولیت میں بھی کمی آرہی تھی، جب کہ ایک اور کساد بازاری کے پیش نظر بے روزگاری میں بھی دوبارہ اضافہ ہونا شروع ہو گیا تھا۔ رائے عامہ کے جائزے تجویز کر رہے تھے کہ 1983 میں مائیکل فٹ کے استعفی کے بعد سے نیل کنک کی قیادت میں اگلا عام انتخاب لیبر جیت سکتی ہے۔ 1989 کے دوران کئی بڑی معیشتوں میں سہ ماہی گراوٹ ظاہر ہونے کے باوجود، برطانوی معیشت 1990 تک اچھی طرح سے ترقی کرتی رہی، پہلی سہ ماہی گراوٹ سال کی تیسری سہ ماہی میں ہوئی، اس وقت تک بے روزگاری چار سال کی گراوٹ کے بعد دوبارہ اوپر کی طرف بڑھنے لگی تھی۔ جنوری 1991 میں ایک اور کساد بازاری کے آغاز کی تصدیق ہوئی۔ افراط زر پر قابو پانے کے لیے 1988 اور 1990 کے درمیان شرح سود میں اضافہ کیا گیا تھا، جو 1990 میں 10 فیصد سے اوپر تھا لیکن 1992 کے آخر تک 3 فیصد سے نیچے تھا۔ اقتصادی ترقی 1993 کے اوائل تک دوبارہ قائم نہیں ہوئی تھی، لیکن کنزرویٹو حکومت جو 1979 سے مسلسل اقتدار میں تھی، اپریل 1992 میں دوبارہ انتخاب حاصل کرنے میں کامیاب رہی، جس نے نیل کنک اور لیبر کے مضبوط چیلنج کو روک دیا، حالانکہ اکثریت میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔ 1990 کی دہائی کے اوائل کی کساد بازاری سرکاری طور پر برطانیہ میں تقریبا 60 سال قبل گریٹ ڈپریشن کے بعد سب سے طویل تھی، حالانکہ پیداوار میں کمی اتنی تیز نہیں تھی جتنی کہ گریٹ ڈپریشن کی کساد بازاری یا 1980 کی دہائی کے اوائل کی کساد بازاری کی تھی۔ یہ 1990 کے دوران شروع ہوا تھا اور اپریل 1993 تک کساد بازاری کے خاتمے کا باضابطہ طور پر اعلان نہیں کیا گیا تھا، اس وقت تک تقریبا 30 لاکھ لوگ بے روزگار تھے۔ ایکسچینج ریٹ میکانزم (ای آر ایم) کے حصے کے طور پر ڈوئچے مارک کو ایک بنیاد کے طور پر استعمال کرتے ہوئے برطانوی پاؤنڈ کو یورپی یونین کے زر مبادلہ کی شرحوں سے منسلک کیا گیا تھا ؛ تاہم، اس کے نتیجے میں برطانیہ کے لیے تباہی ہوئی۔ ای آر ایم کی طرف سے لگائی گئی پابندیوں نے پاؤنڈ پر دباؤ ڈالا، جس کی وجہ سے کرنسی پر دباؤ پڑا۔ ستمبر 1992 میں بلیک ویڈنیسڈے نے ای آر ایم کی برطانوی رکنیت ختم کر دی۔ اس نے معاشی قابلیت کے لیے کنزرویٹو کی ساکھ کی ساکھ کو بھی نقصان پہنچایا، اور 1997 میں مسلسل 18 سالہ کنزرویٹو حکومت کے خاتمے میں اہم کردار ادا کیا۔ پارٹی طویل عرصے سے یورپی مسائل پر منقسم تھی اور پارٹی کے اندر ان میں سے بہت سی دراڑیں اب بھی 1997 تک ٹھیک نہیں ہوئی تھیں۔ کنزرویٹو حکومت کے زوال کے باوجود، اس نے ایک مضبوط معاشی بحالی دیکھی تھی جس میں بے روزگاری 1992 کے آخر سے لے کر صرف چار سال بعد ان کی انتخابی شکست کے وقت تک 10 لاکھ سے کم ہو کر 17 لاکھ رہ گئی تھی۔ افراط زر بھی کم رہا، 1992 میں ای آر ایم کے باہر نکلنے کے بعد اس کے بعد کے سالوں میں شرح سود میں بتدریج کمی واقع ہوئی۔ 1997-2001: نئی لیبر مئی 1997 سے، ٹونی بلیئر کی نئی منتخب لیبر حکومت کنزرویٹو کے اخراجات کے منصوبوں پر قائم رہی۔ چانسلر، گورڈن براؤن نے کچھ لوگوں کی طرف سے "سمجھدار چانسلر" کے طور پر شہرت حاصل کی اور سابقہ لیبر حکومتوں کی معاشی ناکامیوں کے بعد معیشت کو سنبھالنے کی لیبر کی صلاحیت پر نئے سرے سے اعتماد پیدا کرنے میں مدد کی۔ نئی لیبر حکومت نے جو پہلی کارروائیاں شروع کیں ان میں سے ایک بینک آف انگلینڈ کو شرح سود مقرر کرنے کا اختیار دینا تھا، جس سے شرح سود کو سیاسی آلے کے طور پر مؤثر طریقے سے ختم کیا گیا۔ بینکوں کا کنٹرول مالیاتی خدمات ایجنسی کو دے دیا گیا۔ لیبر نے کم از کم اجرت متعارف کرائی، جو اپریل 1999 میں متعارف ہونے کے بعد سے ہر سال بڑھا دی گئی ہے۔ بلیئر حکومت نے بے روزگاری کو کم کرنے کے لیے کئی حکمت عملی بھی متعارف کروائیں، جن میں پبلک سیکٹر کی توسیع بھی شامل ہے۔ 2000 کی دہائی کے پہلے نصف کے دوران بے روزگاری مسلسل 15 لاکھ سے نیچے تھی-یہ سطح 1970 کی دہائی کے آخر سے نہیں دیکھی گئی تھی، حالانکہ حکومت بے روزگاری کو ان چھ اعداد و شمار میں واپس لانے میں کبھی کامیاب نہیں ہوئی جو دوسری جنگ عظیم کے خاتمے کے بعد 30 سالوں میں دیکھا گیا تھا۔ ٹریڈ یونین کی رکنیت کی سطح 1980 کی دہائی میں تیزی سے گر گئی، اور 1990 کی دہائی کے بیشتر حصے میں زوال پذیر رہی۔ زیادہ تر صنعتوں کا طویل زوال جس میں دستی ٹریڈ یونین مضبوط تھے-مثال کے طور پر۔ اسٹیل، کوئلہ، پرنٹنگ، ڈاک-ٹریڈ یونین کے اراکین کے اس نقصان کی ایک وجہ تھی۔ 2011 میں، ٹی یو سی سے منسلک یونینوں میں 6,135,000 ممبران تھے، جو 1980 میں 12,174,000 کی چوٹی سے نیچے تھے۔ ٹریڈ یونین کی کثافت نجی شعبے میں 14.1% اور سرکاری شعبے میں 56.5% تھی۔ اکیسویں صدی 2001 میں شروع ہونے والی لیبر پارٹی کی دوسری مدت کار میں، جب اس نے ایک اور زبردست فتح حاصل کی، پارٹی نے ٹیکسوں اور قرضوں میں اضافہ کیا۔ حکومت چاہتی تھی کہ یہ رقم عوامی خدمات پر اخراجات میں اضافہ کرے، خاص طور پر نیشنل ہیلتھ سروس، جس کے بارے میں ان کا دعوی تھا کہ وہ دائمی کم فنڈنگ کا شکار ہے۔ معیشت مینوفیکچرنگ سے منتقل ہو گئی، جو 1960 کی دہائی سے زوال پذیر تھی اور خدمات اور مالیات کے شعبوں کی پشت پر ترقی کر رہی تھی، جبکہ پبلک سیکٹر کی توسیع جاری رہی۔ ملک پہلے افغانستان کے ساتھ بھی جنگ میں تھا، جس نے 2001 میں اور پھر 2003 میں عراق پر حملہ کیا-جو برطانوی عوام کے ساتھ متنازعہ ثابت ہوا۔ دونوں پر خرچ ایک سال میں کئی ارب پاؤنڈ تک پہنچ گیا اور حکومت کی مقبولیت کم ہونے لگی، حالانکہ اس نے 2005 میں بلیئر کے تحت کم اکثریت کے ساتھ تیسرا عام انتخاب جیتنے میں کامیابی حاصل کی۔ بلیئر نے ایک دہائی بعد وزیر اعظم کے عہدے سے سبکدوش ہو کر سابق چانسلر گورڈن براؤن کی جگہ لی، رہنما کی تبدیلی ایک ایسے وقت میں ہوئی جب لیبر رائے عامہ کے جائزوں میں کنزرویٹوز (ڈیوڈ کیمرون کی قیادت میں) سے پیچھے ہونے لگی تھی۔ اس مرحلے تک، بے روزگاری قدرے بڑھ کر 16 لاکھ تک پہنچ چکی تھی حالانکہ معیشت میں ترقی کا سلسلہ جاری رہا، کمپنیوں کو مالی مسائل کا سامنا کرنے یا مزدوری کے اخراجات کو بچانے کے لیے بیرون ملک پیداوار کو تبدیل کرنے کی وجہ سے برطانیہ بڑی تعداد میں مینوفیکچرنگ ملازمتوں سے محروم ہو رہا تھا۔ یہ کار کی صنعت میں خاص طور پر واضح تھا، جنرل موٹرز (واکس ہال) اور فورڈ نے برطانیہ کی کارروائیوں میں نمایاں کمی کردی تھی، جبکہ پیجوٹ (فرانسیسی کار ساز جس نے 1970 کی دہائی کے آخر میں سابق روٹس گروپ اور کرسلر یورپ کی کارروائیاں خریدی تھیں) برطانیہ سے مکمل طور پر دستبردار ہو گیا تھا۔ ان بندشوں کے نتیجے میں ہزاروں ملازمتوں کو نقصان پہنچا، حالانکہ کار انڈسٹری کو سب سے بڑا دھچکا 2005 میں اس وقت لگا جب ایم جی روور لیکویڈیشن میں چلی گئی۔ صرف کار بنانے والی کمپنی میں 6,000 سے زیادہ ملازمتیں ختم ہو گئیں اور اس سے وابستہ سپلائی انڈسٹریز اور ڈیلرشپ میں تقریبا 20,000 مزید ملازمتیں ختم ہو گئیں، کاروباری ناکامیوں اور ملازمتوں میں کٹوتیوں کا ذکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے جو ان کاروباروں پر پڑیں جو زیادہ تر کار بنانے والے کے ملازمین کی تجارت پر انحصار کرتے تھے۔ یہ جدید دور میں کسی بھی یورپی کار ساز کمپنی کا سب سے بڑا زوال تھا۔ 2000 سے 2008 کے اوائل تک ترقی کی شرح مسلسل 1.6 فیصد اور 3 فیصد کے درمیان رہی۔ افراط زر اگرچہ اضافیت تقریبا 2 فیصد پر مستحکم ہے، لیکن مالی تباہی کے نقطہ نظر میں اضافہ ہوا۔ بینک آف انگلینڈ کا شرح سود پر قابو اس عرصے کے دوران برطانوی معیشت کے استحکام کا ایک بڑا عنصر تھا۔ پاؤنڈ میں اتار چڑھاؤ جاری رہا، تاہم، 2001 میں ڈالر کے مقابلے میں کم ترین سطح پر پہنچ گیا (1.37 ڈالر فی پاؤنڈ کی شرح پر)، لیکن 2007 میں دوبارہ بڑھ کر تقریبا 2 ڈالر فی پاؤنڈ 1 کی شرح پر پہنچ گیا۔ یورو کے مقابلے میں پاؤنڈ تقریبا 1.45 یورو فی 1 پاؤنڈ کی شرح سے مستحکم تھا۔ تب سے کریڈٹ بحران کے اثرات معیشت کی سست روی کا باعث بنے ہیں۔ مثال کے طور پر، نومبر 2008 کے آغاز میں، پاؤنڈ کی قیمت تقریبا 1.26 یورو تھی۔ سال کے آخر تک، یہ تقریبا برابری کے قریب پہنچ گیا تھا، جو 1.02 یورو سے نیچے ایک مقام پر گر گیا تھا اور سال کا اختتام 1.04 یورو پر ہوا تھا۔ یوکے آفس برائے قومی شماریات (او این ایس) کے مطابق، 2008 کی کساد بازاری اور مقداری نرمی یوکے 2008 کی دوسری سہ ماہی میں کساد بازاری میں داخل ہوا اور 2009 کی چوتھی سہ ماہی میں اس سے باہر نکل گیا۔ نومبر 2009 کے نظر ثانی شدہ او این ایس کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ برطانیہ کو مسلسل چھ سہ ماہیوں میں سنکچن کا سامنا کرنا پڑا تھا۔ 23 جنوری 2009 کو، قومی شماریات کے دفتر کے حکومتی اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ برطانیہ 1991 کے بعد پہلی بار سرکاری طور پر کساد بازاری کا شکار تھا۔ یہ 2008 کی آخری سہ ماہی میں کساد بازاری میں داخل ہوا، جس کے ساتھ بے روزگاری مئی 2008 میں 5.2 فیصد سے بڑھ کر مئی 2009 میں 7.6 فیصد ہو گئی۔ 18 سے 24 سال کے بچوں میں بے روزگاری کی شرح 11.9% سے 17.3% تک بڑھ گئی۔ اگرچہ ابتدائی طور پر برطانیہ جرمنی، فرانس، جاپان اور امریکہ سمیت دیگر بڑی معیشتوں سے پیچھے رہ گیا تھا جو 2009 کی دوسری سہ ماہی میں ترقی کی طرف لوٹ آئے، لیکن بالآخر 2009 کی آخری سہ ماہی میں ملک ترقی کی طرف لوٹ آیا۔ 26 جنوری 2010 کو، اس بات کی تصدیق ہوئی کہ برطانیہ نے اپنی کساد بازاری چھوڑ دی ہے، جو ایسا کرنے والی دنیا کی آخری بڑی معیشت ہے۔ فروری 2010 تک کے 3 مہینوں میں برطانیہ کی معیشت میں ایک بار پھر 0.4 فیصد اضافہ ہوا۔ 2010 کی دوسری سہ ماہی میں معیشت میں 1.2 فیصد کا اضافہ ہوا جو کہ 9 سالوں میں ترقی کی سب سے تیز شرح ہے۔ 2010 کی تیسری سہ ماہی کے جاری کردہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ برطانیہ کی معیشت میں 0.8 فیصد اضافہ ہوا ؛ یہ 10 سالوں میں تیسری سہ ماہی کی تیز ترین ترقی تھی۔ 5 مارچ 2009 کو، بینک آف انگلینڈ نے اعلان کیا کہ وہ مقداری آسانی کے نام سے جانے والے عمل کے ذریعے معیشت میں 200 بلین پاؤنڈ کا نیا سرمایہ لگائے گا۔ برطانیہ کی تاریخ میں یہ پہلا موقع ہے کہ اس اقدام کا استعمال کیا گیا ہے، حالانکہ بینک کے گورنر مورن کنگ نے تجویز کیا کہ یہ کوئی تجربہ نہیں تھا۔ اس عمل نے بی او ای کو اپنے لیے نئی رقم پیدا کرتے دیکھا، جسے وہ سرکاری بانڈز، بینک قرضوں اور رہن جیسے اثاثے خریدنے کے لیے استعمال کرتا تھا۔ اس غلط فہمی کے باوجود کہ مقداری آسانی میں پیسہ چھاپنا شامل ہے، اس کے بجائے پیسہ الیکٹرانک طور پر بنایا گیا تھا اور اس طرح اصل میں نقد گردش کے نظام میں داخل نہیں ہوا۔ اس طریقہ کار کے ذریعے پیدا کی گئی ابتدائی رقم 75 بلین پاؤنڈ تھی، حالانکہ سابق چانسلر آف دی ایکسچیکر ایلسٹیر ڈارلنگ نے ضرورت پڑنے پر 150 بلین پاؤنڈ تک بنانے کی اجازت دی تھی۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ عمل تین ماہ کی مدت میں ہونے کا امکان ہے جس کے نتائج صرف طویل مدت میں متوقع ہیں۔ بی او ای نے کہا ہے کہ یہ فیصلہ افراط زر کی شرح کو دو فیصد ہدف کی شرح سے نیچے آنے سے روکنے کے لیے کیا گیا ہے۔ بی او ای کے گورنر مروین کنگ نے یہ بھی تجویز کیا کہ کوئی اور مالیاتی آپشن باقی نہیں ہے کیونکہ شرح سود پہلے ہی 0.0 فیصد کی اپنی سب سے کم سطح پر آ چکی ہے اور اس بات کا امکان نہیں ہے کہ ان میں مزید کٹوتی کی جائے۔ نومبر 2009 کے آخر تک، معیشت 4.9 فیصد سکڑ گئی تھی، جس سے 2008-2009 کساد بازاری ریکارڈ شروع ہونے کے بعد سے سب سے طویل تھی۔ دسمبر 2009 میں، آفس فار نیشنل سٹیٹسٹکس کے 2009 کی تیسری سہ ماہی کے نظر ثانی شدہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ معیشت میں 0.2 فیصد کی کمی واقع ہوئی، جبکہ پچھلی سہ ماہی میں 0.6 فیصد کی کمی واقع ہوئی تھی۔ یہ تجویز کیا گیا ہے کہ برطانیہ ابتدائی طور پر اپنے یورپی پڑوسیوں سے پیچھے رہ گیا کیونکہ برطانیہ بعد میں 2008 کی کساد بازاری میں داخل ہوا۔ تاہم، جرمنی کی جی ڈی پی برطانیہ کے 5.1 فیصد کے مقابلے میں سال بہ سال 4.7 فیصد گر گئی، اور جرمنی نے اب جی ڈی پی میں دوسرا سہ ماہی فائدہ درج کیا ہے۔ مبصرین نے تجویز کیا کہ 1979 کی تھیچر حکومت کی پالیسیوں سے متعلق حکومتی پالیسی کے نتیجے میں برطانیہ کو دوسرے بڑے یورپی ممالک کے مقابلے میں قدرے طویل کساد بازاری کا سامنا کرنا پڑا، جس میں برطانیہ کی حکومتیں مینوفیکچرنگ کی حمایت کرنے سے ہٹ گئی ہیں اور مالیاتی شعبے پر توجہ مرکوز کی ہے۔ او ای سی ڈی نے پیش گوئی کی ہے کہ برطانیہ 2010 میں 1.6 فیصد ترقی کرے گا۔ لیبر فورس سروے کے ذریعے درج بے روزگاری کی شرح 2009 کی چوتھی سہ ماہی میں گر گئی، جو ایسا کرنے والی یورپی یونین کی تین بڑی معیشتوں میں سے پہلی ہے۔ آفس فار نیشنل سٹیٹسٹکس (او این ایس) کے مطابق، دوسری سہ ماہی میں 0.6 فیصد کی کمی کے بعد، 2009 کی تیسری سہ ماہی میں جی ڈی پی میں 0.2 فیصد (دوسری نظر ثانی) کی کمی واقع ہوئی۔ 2009 کی پہلی سہ ماہی میں 2.4 فیصد کمی ہوئی۔ اکتوبر 2009 تک معیشت کساد بازاری شروع ہونے سے پہلے اپنے عروج سے 5.9 فیصد سکڑ چکی تھی۔ اکتوبر 2007 میں، بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) نے برطانوی جی ڈی پی میں 2007 میں 3.1 فیصد اور 2008 میں 2.3 فیصد اضافے کی پیش گوئی کی تھی۔ تاہم، 2008 کی اپریل-جون (دوسری) سہ ماہی میں جی ڈی پی کی نمو میں 0.1 فیصد کی کمی واقع ہوئی (صفر سے نظر ثانی شدہ)۔ ستمبر 2008 میں، او ای سی ڈی نے برطانیہ کی معیشت کے لیے کم از کم دو سہ ماہیوں کے لیے سنکچن کی پیش گوئی کی، ممکنہ طور پر شدید، جس سے اس کی پیش گوئی شدہ کارکردگی معروف معیشتوں کے جی 7 میں آخری مقام پر رہی۔ چھ چوتھائیوں کے بعد برطانیہ کی معیشت اب بھی سکڑ رہی تھی، جس نے او ای سی ڈی کی پیشن گوئی کے طریقوں پر سوالیہ نشان لگا دیا۔ یہ استدلال کیا گیا ہے کہ ماضی کے دور میں بھاری حکومتی قرضے لینے سے ایک شدید ساختی خسارہ پیدا ہوا ہے، جو پچھلے بحرانوں کی یاد دلاتا ہے، جو لامحالہ صورتحال کو بڑھائے گا اور برطانیہ کی معیشت کو اس کے او ای سی ڈی شراکت داروں کے مقابلے میں ایک ناموافق حالت میں ڈال دے گا کیونکہ بحالی کو متحرک کرنے کی کوششیں کی جاتی ہیں، او ای سی ڈی کے دیگر ممالک نے عالمی بدحالی سے قبل نسبتا سخت مالی کنٹرول کی متضاد پالیسیوں کی بدولت چال چلانے کی زیادہ گنجائش دی ہے۔ مئی 2009 میں یوروپی کمیشن (ای سی) نے کہا: "برطانیہ کی معیشت اب واضح طور پر حالیہ تاریخ کی بدترین کساد بازاری کا سامنا کر رہی ہے۔" ای سی نے 2009 میں جی ڈی پی میں 3.8 فیصد کمی کی توقع کی اور پیش گوئی کی کہ 2009 کی پہلی تین سہ ماہیوں تک ترقی منفی رہے گی۔ اس نے 2009 کے آخر اور 2010 کے اوائل میں "ورچوئل جمود" کی دو چوتھائیوں کی پیش گوئی کی، اس کے بعد "2010 کے آخر تک معمولی مثبت نمو" کی طرف بتدریج واپسی ہوئی۔ 9 ستمبر 2009 کو ایف ٹی ایس ای 100 اور ایف ٹی ایس ای 250 ایک سال میں اپنی بلند ترین سطح پر پہنچ گئے جس میں ایف ٹی ایس ای 100 نے 5,000 اور ایف ٹی ایس ای 250 نے 9,000 کو توڑ دیا۔ 8 ستمبر کو نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف اکنامک اینڈ سوشل ریسرچ کا خیال تھا کہ اگست تک کے تین مہینوں میں معیشت میں 0.2 فیصد اضافہ ہوا ہے، لیکن یہ غلط ثابت ہوا۔ اس کی نظر میں برطانیہ کی کساد بازاری باضابطہ طور پر ختم ہو چکی تھی، حالانکہ اس نے خبردار کیا تھا کہ "معمول کے معاشی حالات" واپس نہیں آئے ہیں۔ اسی دن، اعداد و شمار سے یہ بھی ظاہر ہوتا ہے کہ جولائی میں برطانیہ کی مینوفیکچرنگ پیداوار 18 مہینوں میں اپنی تیز ترین شرح سے بڑھ رہی ہے۔ 15 ستمبر 2009 کو یورپی یونین نے جولائی اور ستمبر کے درمیان برطانیہ کی معیشت میں 0.2 فیصد اضافے کی غلط پیش گوئی کی، اسی دن بینک آف انگلینڈ کے گورنر مروین کنگ نے کہا کہ برطانیہ کی جی ڈی پی اب بڑھ رہی ہے۔ اسی دوران ویلز میں بے روزگاری میں کمی آئی۔ برطانیہ میں بہت سے مبصرین کو یقین تھا کہ برطانیہ تیسری سہ ماہی میں باضابطہ طور پر کساد بازاری چھوڑ دے گا، یہ یقین کرتے ہوئے کہ تمام علامات سے پتہ چلتا ہے کہ ترقی کا انتہائی امکان ہے، حالانکہ حقیقت میں اس وقت معیشت کو کساد بازاری سے بچانے کے لیے حکومتی اخراجات ناکافی تھے۔ اعداد و شمار نے حقیقت میں ستمبر 2009 میں خوردہ فروخت میں کوئی اضافہ نہیں دکھایا، اور اگست میں صنعتی پیداوار میں 2.5 فیصد کمی ظاہر کی۔ برطانیہ کے نظر ثانی شدہ اعداد و شمار نے اس بات کی تصدیق کی کہ 2009 کی تیسری سہ ماہی میں معیشت میں 0.2 فیصد کی کمی واقع ہوئی، حالانکہ کار اسکریپیج اسکیم کے لیے نقد رقم پر حکومتی اخراجات سے مدد ملی۔ کار اسکریپیج اسکیم نے کم از کم 10 سال پرانی کاروں کے مالکان کو اپنی پرانی کار کو اسکریپ کرنے کے بدلے میں کم قیمت پر نئی کار خریدنے کے قابل بنایا، اور موٹر سائیکل سواروں میں بہت مقبول ثابت ہوا۔ پھر بھی اس عارضی خامی کے بعد چوتھی سہ ماہی میں 0.4 فیصد کی ٹھوس ترقی ہوئی۔ برطانیہ کے مینوفیکچررز کے ادارے، ای ای ایف نے حکومت سے مزید نقد رقم کی اپیل کی: "اگلے ماہ بجٹ سے پہلے کے بیان میں کاروباری سرمایہ کاری کے لیے حمایت میں توسیع کے بغیر، یہ دیکھنا مشکل ہوگا کہ ترقی کی رفتار کہاں سے آئے گی"۔ 2008 اور 2009 کے دوران معیشت میں گراوٹ نے لیبر حکومت کی مقبولیت میں گراوٹ دیکھی، اور رائے عامہ کے جائزوں نے اس دوران کنزرویٹوز کو برتری میں دکھایا، حالانکہ 2010 کے اوائل تک پارٹیوں کے درمیان فرق اتنا تنگ تھا کہ یہ تجویز کیا جا سکے کہ آنے والے عام انتخابات کے نتیجے میں ایک لٹکی ہوئی پارلیمنٹ ہوگی-جیسا کہ مئی 2010 میں ہوا تھا۔ کنزرویٹوز کے پاس انتخابات میں سب سے زیادہ نشستیں تھیں، جو اکثریت سے 20 کم تھیں، اور انہوں نے لبرل ڈیموکریٹس کے ساتھ اتحاد میں حکومت بنائی۔ نئی حکومت کو آنے والے سالوں میں عوامی اخراجات میں گہری کٹوتی کا سامنا کرنا پڑا تاکہ قومی قرض کی اعلی سطح سے نمٹا جا سکے جو کساد بازاری کے بارے میں لیبر کے ردعمل کے دوران بڑھ گیا تھا، جس کا مطلب یہ تھا کہ بے روزگاری زیادہ رہی اور معیشت کو دوبارہ قائم کرنے کے لیے جدوجہد کرنا پڑی۔ ترقی، حالانکہ بالآخر 2013 میں ایک نمایاں بہتری واقع ہوئی جب معاشی نمو اور گرتی ہوئی بے روزگاری برقرار رہی۔ موڈیز نے ستمبر 2010 میں برطانیہ کی اے اے اے کریڈٹ ریٹنگ کو برقرار رکھا، جس میں بڑی حد تک سرکاری کارروائی سے چلنے والی مستحکم مالی صورتحال کی پیش گوئی کی گئی تھی۔ اس نے یہ بھی بتایا کہ اگرچہ معیشت مستقبل میں گھریلو قرضوں کی ادائیگیوں میں ترقی کے لیے لچکدار ہے، لیکن ایک ناقص برآمدی بازار اور مالیاتی شعبے میں معیشت کی بڑی نمائش ترقی کو روکنے کے عوامل تھے۔ اس کے بعد، معیشت اگلی 7 سہ ماہیوں میں سے 5 میں سکڑ گئی، اس طرح 2009 کے آخر میں کساد بازاری کے اختتام سے لے کر 2012 کے وسط تک صفر خالص نمو کو یقینی بنایا گیا۔ 2010 میں، معیشت میں تیزی آئی اور مسلسل ترقی ہوتی رہی تاہم موسم گرما میں یونان پر مرکوز یورپی قرضوں کا بحران تمام یورپی ممالک میں دوسری سست روی کا باعث بنا۔ یورو زون ایک ڈبل ڈپ کساد بازاری میں داخل ہوا جو 2011 کی پہلی سہ ماہی سے 2013 کی دوسری سہ ماہی تک جاری رہا، اور جب کہ برطانیہ میں کوئی ڈبل ڈپ کساد بازاری نہیں تھی، تاہم اس نے جمود کا سامنا کیا۔ اگرچہ 2012 کے پہلے نصف میں افراط زر کے دباؤ میں کمی اور کاروباری اعتماد میں اضافہ دیکھا گیا، لیکن بہت سی بنیادی کمزوریاں باقی ہیں، خاص طور پر برطانوی کاروبار کی پیداواری صلاحیت میں کمی۔ 2013 کی دوسری سہ ماہی سے، برطانیہ کی معیشت مسلسل پانچ سہ ماہیوں تک ترقی کرتی رہی، جو 2008 کی پہلی سہ ماہی کے بعد سب سے طویل ہے، جس میں ہاؤسنگ مارکیٹ میں واپسی اور مینوفیکچرنگ اور خدمات دونوں صنعتوں میں مضبوط ترقی کی مدد سے زیادہ تر ترقی یافتہ معیشتوں کو پیچھے چھوڑتے ہوئے ترقی دکھائی گئی۔ آئی ایم ایف نے جنوری 2014 میں 2014 کے لیے برطانیہ کی ترقی کی پیش گوئیوں کو 1.9 فیصد سے بڑھا کر 2.4 فیصد کر دیا۔ اس کے بعد، 2014 کی پہلی سہ ماہی میں افراط زر 1.6 فیصد کی کم ترین سطح پر آگیا، بے روزگاری 6.8 فیصد تک گر گئی (2009 کے بعد سب سے کم سطح) جس میں روزگار میں متاثر کن ترقی ہوئی جس کی وجہ سے یہ 3.4 ملین کی اب تک کی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی۔ برطانیہ کی حکومت نے مارچ 2014 کو ختم ہونے والے مالی سال کے لیے ایک ارب پاؤنڈ کا قومی خسارہ درج کیا، جو ایک ماہ قبل مقرر کردہ ارب پاؤنڈ کے ہدف کو پورا کرتا ہے۔ یہ خاص طور پر متاثر کن تھا کیونکہ یورپی یونین کے بہت سے ممالک، خاص طور پر یورو میں، جیسے فرانس اور اٹلی جمود کا شکار تھے۔ تاہم، یہ دلیل دی گئی ہے کہ معاشی بحالی ملک کے لوگوں کی اکثریت تک نہیں پہنچ رہی تھی، اجرت میں اضافہ افراط زر کے مطابق نہیں تھا۔ 2014 میں اس میٹرک میں چھ سال بعد پہلی بار اجرت میں اضافے کے ساتھ افراط زر میں بہتری آئی۔ 2016 برطانیہ یورپی یونین کی رکنیت کا ریفرنڈم جب کنزرویٹو پارٹی نے 2015 کے عام انتخابات میں ہاؤس آف کامنز میں اکثریت حاصل کی تو اس کے رہنما وزیر اعظم ڈیوڈ کیمرون نے 2017 کے آخر تک یورپی یونین کی برطانیہ کی رکنیت پر ان آؤٹ ریفرنڈم کے انعقاد کے لیے اپنی پارٹی کے منشور کے عزم کا اعادہ کیا، لیکن صرف "یورپی یونین میں برطانیہ کے لیے ایک نئے معاہدے پر بات چیت" کے بعد۔ 23 جون 2016 کو، ایک ریفرنڈم، جسے عام طور پر یورپی یونین ریفرنڈم یا بریکسٹ ریفرنڈم کہا جاتا ہے، برطانیہ (برطانیہ) اور جبرالٹر میں رائے دہندگان سے یہ پوچھنے کے لیے ہوا کہ آیا ملک کو یورپی یونین (ای یو) کا رکن رہنا چاہیے یا چھوڑ دینا چاہیے۔ اسے یورپی یونین ریفرنڈم ایکٹ 2015 اور سیاسی جماعتوں، انتخابات اور ریفرنڈم ایکٹ 2000 کے ذریعے منظم اور سہولت فراہم کی گئی تھی۔ ریفرنڈم کے نتیجے میں ڈالے گئے ووٹوں میں سے 51.9% یورپی یونین چھوڑنے کے حق میں تھے۔ پارلیمانی خودمختاری کے قدیم اصول کی وجہ سے ریفرنڈم قانونی طور پر غیر پابند تھا اور اس کے قابل بنانے والی قانون سازی میں صرف یہ وضاحت کی گئی تھی کہ ریفرنڈم ہونا چاہیے ؛ تاہم، اس وقت کی حکومت نے نتیجہ پر عمل درآمد کا وعدہ کیا تھا۔ بریگزٹ اور اس کے بعد سے انخلا باضابطہ طور پر 31 جنوری 2020 (00:00 1 فروری 2020 CET) کو 23:00 GMT پر ہوا۔ برطانیہ واحد خودمختار ملک ہے جس نے یورپی یونین چھوڑ دیا ہے۔ برطانیہ یکم جنوری 1973 سے یورپی یونین یا اس کے پیشرو، یورپی کمیونٹیز (ای سی) کا رکن ملک رہا ہے۔ اس نے ایک منتقلی کی مدت کا آغاز کیا جو 31 دسمبر 2020 سی ای ٹی (11 بجے جی ایم ٹی) کو ختم ہوا، جس کے دوران برطانیہ اور یورپی یونین نے اپنے مستقبل کے تعلقات پر بات چیت کی۔ منتقلی کے دوران، برطانیہ یورپی یونین کے قانون کے تابع رہا اور یورپی یونین کسٹمز یونین اور یورپی سنگل مارکیٹ کا حصہ رہا۔ تاہم، یہ اب یورپی یونین کے سیاسی اداروں یا اداروں کا حصہ نہیں تھا۔ ای یو-یوکے ٹریڈ اینڈ کوآپریشن ایگریمنٹ (ٹی سی اے) ایک آزاد تجارتی معاہدہ ہے جس پر 30 دسمبر 2020 کو یورپی یونین (ای یو)، یورپی ایٹمک انرجی کمیونٹی (یوروٹم)، اور برطانیہ (یو کے) کے درمیان دستخط ہوئے۔ یہ عارضی طور پر 1 جنوری 2021 سے لاگو ہوا، جب بریکسٹ منتقلی کی مدت ختم ہوئی، اس سے پہلے کہ باضابطہ طور پر 1 مئی 2021 کو نافذ ہو، دونوں طرف سے توثیق کے عمل مکمل ہونے کے بعد: برطانیہ کی پارلیمنٹ نے 30 دسمبر 2020 کو توثیق کی۔ یورپی پارلیمنٹ اور یورپی یونین کی کونسل نے اپریل 2021 کے آخر میں توثیق کی۔ یورپی یونین سے برطانیہ کے انخلا پر، آئرلینڈ کی سرحد برطانیہ اور یورپی یونین کے درمیان واحد زمینی سرحد بن گئی۔ یورپی یونین کی واحد مارکیٹ اور برطانیہ کی داخلی مارکیٹ کی دفعات کو ان کی بیرونی سرحدوں پر کچھ کسٹم چیک اور تجارتی کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔ شمالی آئرلینڈ پروٹوکول کا مقصد یورپی یونین کے واحد بازار کی حفاظت کرنا ہے، جبکہ ایک 'سخت سرحد' کے نفاذ سے گریز کرنا ہے جو تنازعہ کے تکرار کو ہوا دے سکتا ہے اور "پریشانیوں" کے خاتمے کے بعد سے برقرار رشتہ دار امن کو غیر مستحکم کر سکتا ہے۔ پروٹوکول کے تحت جیسا کہ اصل میں اتفاق کیا گیا تھا، شمالی آئرلینڈ باضابطہ طور پر یورپی یونین کی واحد منڈی سے باہر ہے، لیکن یورپی یونین کے سامان کی آزادانہ نقل و حرکت کے قوانین اور یورپی یونین کے کسٹم یونین کے قوانین اب بھی لاگو ہوتے ہیں۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ شمالی آئرلینڈ اور باقی جزیرے کے درمیان کوئی کسٹم چیک یا کنٹرول نہیں ہیں۔ شمالی آئرلینڈ سے سامان بغیر کسی پابندی کے برطانیہ منتقل کیا جا سکتا ہے لیکن اس کے برعکس نہیں۔ اس طرح، جمہوریہ آئرلینڈ/شمالی آئرلینڈ کی زمینی سرحد کی جگہ، پروٹوکول نے آئرش سمندر میں ایک ڈی فیکٹو کسٹم بارڈر بنایا ہے، جو شمالی آئرلینڈ کو برطانیہ سے الگ کرتا ہے، جس سے ممتاز یونینسٹوں کی بے چینی پیدا ہوتی ہے۔ برطانیہ میں کاروبار کی تاریخ 1950 کی دہائی میں بااثر کمپنی کی تاریخوں کے ایک سلسلے کی اشاعت اور 1958 میں لیورپول یونیورسٹی میں بزنس ہسٹری جریدے کے قیام کے بعد ابھری۔ ان ابتدائی کمپنی کی تاریخوں میں سب سے زیادہ بااثر چارلس ولسن کی ہسٹری آف یونی لیور تھی، جس کا پہلا حجم 1954 میں شائع ہوا تھا۔ دیگر مثالوں میں کورٹالڈز اور مصنوعی ریشوں پر ڈی سی کولمین کا کام، ولز اور تمباکو کی صنعت پر بی ڈبلیو ای الفورڈ، اور پیلکنگٹن اور شیشے کی تیاری پر ٹی سی (تھیو) بارکر شامل ہیں۔ یہ ابتدائی مطالعات بنیادی طور پر معاشی مورخین نے کیے تھے جو وسیع تر صنعت کی ترقی میں سرکردہ فرموں کے کردار میں دلچسپی رکھتے تھے، اور اس وجہ سے محض کارپوریٹ تاریخوں سے بالاتر تھے۔ اگرچہ کچھ کاموں میں صنعتی انقلاب کی کامیاب صنعتوں اور کلیدی کاروباری افراد کے کردار کا جائزہ لیا گیا، لیکن 1960 کی دہائی میں برطانوی کاروباری تاریخ میں علمی بحث معاشی زوال پر تیزی سے مرکوز ہو گئی۔ معاشی مورخین کے لیے، 1870 کے بعد برطانوی مسابقتی فائدے کے نقصان کی وضاحت کم از کم جزوی طور پر کاروباری ناکامی سے کی جا سکتی ہے، جس سے انفرادی صنعت اور کارپوریٹ معاملات میں کاروباری تاریخ کی مزید تحقیق کا اشارہ ملتا ہے۔ تاہم، 1970 تک 'کاروباری ناکامی' کی اس تشریح کو کلیومیٹریس کے ماہرین نے چیلنج کیا تھا، خاص طور پر ڈیئرڈری میک کلوسکی نے، جنہوں نے برطانوی معیشت کے پیداواری راستے کا مقداری طور پر زیادہ سازگار انداز میں جائزہ لیا۔ انیسویں صدی میں برٹش انٹرپرینیورشپ میں پیٹر پین کی طرف سے پیش کردہ مزید روایتی تجزیے میں "کاروباری ناکامی" کے مقالے کی تردید، اگرچہ زیادہ جان بوجھ کر، پیش کی گئی، ایک بحث لنکاشائر کاٹن ٹیکسٹائل انڈسٹری میں فرموں کی کارکردگی سے متعلق ہے۔ اکثر "سرکردہ شعبے" کے طور پر دیکھا جاتا ہے جس نے صنعت کاری کے "معاشی اتار چڑھاؤ" کو آگے بڑھایا، 1890 تک اس کی کمپنیاں حالیہ تکنیکی ترقی میں سرمایہ کاری کرنے اور اسے اپنانے میں نسبتا سست دکھائی دیں اور 1900 تک نسبتا مزدوری کی پیداواری صلاحیت کی کم سطح کا مظاہرہ کیا۔ مثال کے طور پر ولیم لازونک نے استدلال کیا کہ لنکاشائر میں سوتی ٹیکسٹائل کے کاروباری افراد، اپنے امریکی سوتی ٹیکسٹائل پیدا کرنے والے ہم منصبوں کی طرح، امریکی معیشت کے دیگر شعبوں میں پائے جانے والے بڑے مربوط پلانٹس تیار کرنے میں ناکام رہے۔ یہ ایک عمومی نتیجہ ہے جو چندلر نے متعدد تقابلی کیس اسٹڈیز میں تجویز کیا تھا۔ متضاد طور پر، جے۔ اینڈ پی کوٹس، ایک سکاٹش کپاس مینوفیکچرنگ فرم جس کا صدر دفتر پیسلی، رینفریشائر میں ہے، نے نہ صرف برطانیہ کو چھوڑ کر دنیا میں صنعت کی اعلی ترین پیداواری سطح حاصل کی، بلکہ کمپنی کے ماتحت اداروں کے متاثر کن پورٹ فولیو میں، جو شاید ریاستہائے متحدہ امریکہ میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والی کپاس مینوفیکچرنگ فرم تھی، کی ملکیت بھی تھی۔ اگرچہ لنکاشائر ناکام ہو سکتا ہے، جے۔ 1900 میں ایکویٹی مارکیٹ ویلیو کے لحاظ سے دنیا کی سب سے بڑی مینوفیکچرنگ کمپنی اینڈ پی کوٹس نے ایسا نہیں کیا۔ 1914 سے پہلے برطانوی تاجروں کی معاشی کارکردگی کے ساتھ اب اسے بہتر باخبر اور زیادہ متوازن انداز میں دیکھا جاتا ہے، ناقدین نے طبقاتی ڈھانچے میں اپنی پوزیشن پر زور دینے کے لیے سماجیات کا رخ کیا، خاص طور پر اشرافیہ کے ساتھ ان کے مبینہ ماتحت تعلقات، اور اپنی دولت کو زمینی املاک خریدنے اور موروثی لقب حاصل کرنے کے لیے استعمال کرنے کی خواہش۔ برطانوی کاروباری تاریخ نے 1980 کی دہائی میں اپنے دائرہ کار کو وسیع کرنا شروع کیا، لندن اسکول آف اکنامکس کے بزنس ہسٹری یونٹ میں کی گئی جدید تحقیق کے ساتھ، جس کی قیادت پہلے لیسلی ہننا نے کی، پھر ٹیری گورویش نے ؛ یہاں ڈیوڈ جیریمی نے ملٹی والیوم کی ترمیم کی۔ اسی طرح کی سوانح عمری کا مجموعہ گلاسگو میں سینٹر فار بزنس ہسٹری، ڈکشنری آف سکاٹش بزنس بائیوگرافی سے وابستہ اسکالرز نے شائع کیا تھا۔ اس کے بعد دیگر تحقیقی مراکز، بشمول ریڈنگ، بزنس اینڈ مینجمنٹ اسکول کے ماہرین تعلیم کی جانب سے اس شعبے میں بڑھتی ہوئی شمولیت کی عکاسی کرتے ہیں۔ جریدے بزنس ہسٹری نے ایڈیٹرز کی حیثیت سے نظم و ضبط کے وسیع تر عزائم کی عکاسی کی، پہلے، جیفری جونز (ہارورڈ بزنس اسکول)، چارلس ہاروی (یونیورسٹی آف نیو کیسل بزنس اسکول)، اور مزید بعد میں، جان ولسن (یونیورسٹی آف نیو کیسل بزنس اسکول) اور اسٹیون ٹامس (لیڈز یونیورسٹی بزنس اسکول) نے انتظامی حکمت عملی کے موضوعات جیسے نیٹ ورک، خاندانی سرمایہ داری، کارپوریٹ گورننس، ہیومن ریسورس مینجمنٹ، مارکیٹنگ اور برانڈز، اور کثیر قومی تنظیموں کو ان کے بین الاقوامی اور محض برطانوی تناظر میں فروغ دیا۔ ان نئے موضوعات نے کاروباری مورخین کو برطانوی تاجروں اور برطانوی معیشت کی کارکردگی کے بارے میں الفریڈ ڈی چانڈلر جونیئر اور دیگر کے ابتدائی نتائج کو چیلنج کرنے اور ان کو اپنانے کا موقع فراہم کیا ہے۔ ۔