Gogra, Ladakh
گوگرا (جسے نالا جنکشن بھی کہا جاتا ہے) ہندوستان کے مرکز کے زیر انتظام علاقے لداخ میں چین کے ساتھ اس کی متنازعہ سرحد کے قریب ایک چراگاہ اور کیمپ سائٹ ہے۔ یہ دریائے کوگرانگ وادی میں واقع ہے، جو چانگ چینمو وادی کی ایک شاخ وادی ہے، جہاں دریائے چانگ لنگ کوگرانگ میں بہتا ہے۔ برطانوی راج کے زمانے میں، گوگرا 'چانگ چینمو روٹ' کے ذریعے وسطی ایشیا کے مسافروں کے لیے ایک رکنے کی جگہ تھی، جو چانگ لنگ ندی کی وادی اور اکسائی چن سطح مرتفع سے گزرتے تھے۔ 1950 کی دہائی کے آخر میں، چین نے چانگ لنگ ندی کی وادی کو اپنا علاقہ قرار دینا شروع کر دیا۔ 1962 کی چین-بھارت جنگ کے دوران یہاں جھڑپیں ہوئیں۔ 2020-2022 جھڑپوں کے دوران، گوگرا کے آس پاس کا علاقہ ایک بار پھر تنازعہ کا منظر تھا، اور دونوں ممالک کے درمیان فعال تنازعہ کا موضوع بنا ہوا ہے۔ جغرافیہ چانگ چینمو ("عظیم شمالی") وادی شمال میں قراقرم رینج اور جنوب میں چانگ چینمو رینج کے درمیان ایک دباؤ میں واقع ہے۔ چانگچینمو دریا دباؤ سے گزرتا ہے، جو لانک لا کے قریب سے نکلتا ہے اور مغرب میں دریائے شیوک میں شامل ہوتا ہے۔ چانگ چینمو کے فورا شمال میں، قراقرم سلسلہ متعدد شاخوں میں تقسیم ہوتا ہے، جن کے درمیان وادی کگرانگ اور وادی چانگ لنگ واقع ہیں، دونوں شمال مغرب-جنوب مشرق میں چلتے ہیں۔ دریائے کگرانگ موجودہ ہندوستانی کنٹرول والے علاقے کے اندر جنوب مشرق کی طرف بہتا ہے، جو ہاٹ اسپرنگس (جسے کیام یا کیام بھی کہا جاتا ہے) کے قریب دریائے چانگ چینمو میں شامل ہوتا ہے۔ دریائے چانگ لنگ موجودہ چینی کنٹرول والے علاقے میں بہتا ہے، لیکن اس سنگم سے تھوڑا اوپر جنوب مغرب کی طرف موڑتا ہے اور گوگرا کی چراگاہ کے قریب دریائے کگرانگ میں بہتا ہے۔ کگرانگ اور چانگ لنگ کا مشترکہ دریا لانک لا سے بہنے والی چانگچینمو ندی سے کہیں زیادہ بڑا ہے، اتنا کہ ہیڈن چانگچینمو کو کگرانگ کا معاون دریا مانتا تھا۔ اس طرح گوگرا ایک کلیدی رابطہ بناتا ہے، جو کگرانگ وادی، چانگ لنگ وادی اور چانگ چینمو کو جوڑتا ہے۔ اسے 1950 اور 1960 کی دہائیوں میں ہندوستانی فوج نے "نالا جنکشن" یا "نالا جنکشن" (دریاؤں کا جنکشن) بھی کہا تھا۔ دریائے چانگ چینمو کے ساتھ ساتھ اس کی معاون ندیاں بجری کے بستروں پر بہتی ہیں جو بنیادی طور پر بنجر ہیں۔ وادیوں میں کبھی کبھار دلدل کے ٹکڑے پائے جاتے ہیں جہاں پودے پائے جاتے ہیں۔ ہاٹ اسپرنگس اور گوگرا ایسے ہی دو ٹکڑے ہیں۔ وہ مسافروں اور تجارتی کاروانوں کے لیے پانی، ایندھن اور چارہ کی فراہمی کے ساتھ تاریخی رکنے کی جگہیں تھیں۔ خانہ بدوش لداخ کے چرواہے بھی انہیں مویشیوں کو چرانے کے لیے استعمال کرتے تھے۔ گوگرا کے شمال میں آٹھ میل کے فاصلے پر چانگ لنگ وادی کے ساتھ ایک دوسرا گرم چشمہ ہے، جسے فی الحال اس کے چینی نام وینکوان () سے جانا جاتا ہے۔ یہاں، 150 ڈگری فارن ہائٹ پر گرم پانی کا ایک فٹ لمبا جیٹ ایک گول پتھر سے نکلتا ہے۔ آس پاس کئی دیگر گرم چشمے بھی موجود ہیں۔ چین نے 1962 میں اس مقام پر ایک فوجی چوکی قائم کی۔ وینکوان سے تقریبا دو میل مغرب میں، چانگ لنگ شمال مشرق سے شمل لنگپا نامی ایک معاون ندی سے مل جاتا ہے۔ اس نے چانگ لنگ برما پاس کے ذریعے لنگزیتھنگ کے میدانی علاقوں کے لیے ایک مقبول راستہ فراہم کیا۔ ندی کے منہ سے تقریبا ایک میل اوپر کی طرف اسی نام کا کیمپنگ گراؤنڈ ہے، جسے مسافروں کے لیے گوگرا سے اگلا مرحلہ سمجھا جاتا تھا۔ گوگرا کو عبور کرنے والا پہلا یورپی 1857 میں ایڈولف شلاگینٹویٹ تھا، جس کے ساتھ اس کا یارکنڈی گائیڈ محمد امین بھی تھا۔ کہا جاتا ہے کہ اس کے آدمیوں کو وادی چانگ لنگ میں ٹٹوؤں کے ڈھلوان پر چڑھنے کے لیے سیڑھیاں کھودنی پڑتی تھیں۔ شلاگینٹویٹ اس راستے سے نیشو اور اکسائی چن سطح مرتفع تک گیا۔ پھر وہ یارکنڈ کی طرف بڑھا، جہاں وہ ایک بغاوت میں مارا گیا۔ امین بعد میں برطانوی ہندوستان میں محکمہ تجارت پنجاب کی خدمت میں داخل ہوئے۔ ان کی معلومات سے انگریزوں کو اس راستے سے پنجاب اور یارکنڈ کے درمیان تجارتی راستہ تیار کرنے کی ترغیب ملی، جسے "چانگ چینمو روٹ" کہا جانے لگا۔ انہوں نے جموں و کشمیر کے مہاراجہ کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کیے، جسے اس راستے کو "ترقی" دینے کے لیے راضی کیا گیا۔ گوگرا میں سہولیات کے ساتھ ایک سرائے (ریسٹ ہاؤس) بنایا گیا تھا اور اس میں مسافروں کے لیے اناج اور سامان کا ذخیرہ تھا۔ یہ راستہ 1870-1884 کے درمیان استعمال ہوتا تھا، لیکن تاجروں میں مقبول ثابت نہیں ہوا۔ اسے 1884 میں ترک کر دیا گیا۔ وادی کگرانگ اور گوگرا بھی چھٹی پر برطانوی افسروں کے لیے شکار کا ایک مشہور مقام تھے۔ چین-ہندوستان سرحدی تنازعہ 1947 میں ہندوستان کے آزاد ہونے اور 1950 میں چین کے تبت پر قبضہ کرنے کے بعد، دونوں ممالک نے اکسائی چن سطح مرتفع پر دعوی کیا۔ اپنی 1956 کی سرحدی تعریف میں، چین نے کایم ہاٹ اسپرنگس کے قریب کانگکا پاس تک چانگ چینمو وادی کا دعوی کیا، لیکن مشرقی قراقرم سلسلے کی اکثریت کو خارج کر دیا۔ خاص طور پر، وادی چانگ لنگ، شمل لنگپا کیمپ سائٹ اور وینکوان گرم چشمے سبھی کو ہندوستانی علاقے کے طور پر چھوڑ دیا گیا تھا۔ (نقشہ 4) چینی دعووں کو تسلیم نہ کرتے ہوئے، ہندوستان نے "تمام سمتوں" میں سرحدی گشت بھیجنا جاری رکھا۔ 1957 میں ایک جماعت گوگرا اور شمل لنگپا کے راستے دہرا کمپاس، سمڈو اور کراٹاگ پاس گئی۔ چینی سرگرمی کی واضح علامات کو تلاش کرتے ہوئے، سرحدی پولیس نے کائم ہاٹ اسپرنگس اور شمل لنگپا میں ضروری اشیاء کا ذخیرہ کرکے چوکیوں کو مضبوط کرنے کا فیصلہ کیا۔ 1958 میں، بارڈر پولیس نے دوبارہ اس راستے کو ساریگ جلگاننگ جھیل اور لداخ کی سرحد تک جانے کے لیے استعمال کیا، اور بعد کے مقام پر ہندوستانی پرچم لگایا۔ 1959 میں، سوگٹسالو، ہاٹ اسپرنگس اور شمل لنگپا میں پولیس چوکیاں قائم کرنے کے لیے بھیجی گئی ایک پولیس پارٹی کا اس وقت چینی فوجیوں سے مقابلہ ہوا جب اس نے چینی دعوی کردہ علاقے میں دوبارہ تلاش کرنے کی کوشش کی، اور ایک سنگین تصادم ہوا۔ اس کے بعد ہونے والے کانگکا پاس کے واقعے نے دونوں ممالک کے درمیان کشیدگی کو بڑھا دیا۔ کانگکا پاس کے واقعے کے بعد دونوں ممالک سنجیدہ مذاکرات میں مصروف ہو گئے۔ 1960 میں وزرائے اعظم جواہر لال نہرو اور چاؤ این لائی کے درمیان ایک سربراہی اجلاس ہوا، جہاں خیال کیا جاتا ہے کہ چاؤ نے متنازعہ علاقوں کے "مشرقی مغربی تبادلے" کی تجویز پیش کی تھی۔ خیال کیا جاتا ہے کہ ہندوستان نے اس طرح کے تبادلے کو مسترد کر دیا ہے۔ بعد میں 1960 میں دونوں ممالک کے حکام کے درمیان سیکٹر بہ سیکٹر سرحدی بات چیت ہوئی، جہاں چین نے اپنے سرحدی دعووں کو بڑھایا۔ (نقشہ 4 دیکھیں۔) کوگرانگ وادی کے آس پاس، چینی حکام نے اعلان کیا: نئی "1960 کی کلیم لائن" کا مطلب یہ ہے کہ چین نے دریائے چانگ لنگ کے پورے طاس پر دعوی کیا، جو دریائے کوگرانگ کے ساتھ اس کے سنگم سے ٹھیک پہلے رک گیا۔ اس کے باوجود، "تقریبا" بیان کردہ نقاط، اس لحاظ سے پریشانی کا باعث ہیں کہ وہ دریائے کگرانگ کی وادی میں واقع ہیں، جو واٹرشیڈ سے نیچے گرتے ہیں۔ وہ جگہ جہاں "دریائے کگرانگ سانگپو اور دریائے چانگ لنگ کے درمیان واٹرشیڈ" دریائے چانگ لنگ کو عبور کرتا ہے اس کا تعین ہندوستانیوں کے ذریعہ کیا جاتا ہے، جہاں ان کے ذریعہ "نالا جن" نامی ایک چوکی قائم کی گئی تھی۔ 1962 کا تعطل 1962 کے موسم گرما میں، یہ محسوس کرتے ہوئے کہ چین اپنی 1960 کی دعوی لائن کی طرف بڑھنے کی کوشش کر رہا ہے، ہندوستان نے 1960 اور 1956 کے درمیان اس علاقے میں پیشگی چوکیاں قائم کرتے ہوئے "فارورڈ پالیسی" کا آغاز کیا۔ 1/8 گورکھا رائلز بٹالین کو دریائے گلوان کے اوپری حصوں میں ایک چوکی قائم کرنے کا حکم دیا گیا تھا۔ فوبرانگ سے نکلتے ہوئے پلاٹون نے سب سے پہلے کیام ہاٹ اسپرنگس میں ایک اڈہ قائم کیا۔ اس کے بعد 'اے' کمپنی کا ایک پلٹون جولائی 1962 میں گلوان کی طرف چلا گیا۔ راستے میں اس نے گوگرا کے قریب ایک چوکی قائم کی جسے "نالا جن" کہا جاتا ہے۔ چین نے پوسٹ کے نقاط کو اس طرح دیا، جو کگرانگ اور چانگ لنگ کو تقسیم کرنے والی چوٹی کے ساتھ واقع ہے۔ اس عہدے کے قیام کی تاریخ 2 جولائی 1962 تھی۔ اس وقت تک، چینی فوجیوں کے پاس شامل لنگپا میں پہلے سے ہی ایک چوکی تھی۔ (نقشہ 4، نیلی لکیر) اس لیے نالا جنکشن چوکی ایک دفاعی چوکی معلوم ہوتی ہے جس کا مقصد وادی کگرانگ کو محفوظ بنانا ہے۔ گورکھا رائفلز نے وادی کگرانگ سے گالوان تک ایک متبادل راستہ استعمال کیا، اور 5 جولائی کو اس کے آس پاس ایک چوکی قائم کی۔ چینی فوجیوں کی طرف سے شدید دھمکی آمیز انداز کے باوجود، یہ چوکی مستحکم رہی اور اکتوبر 1962 میں جنگ کے آغاز تک برقرار رہی۔ اسے ہوا کے ذریعے فراہم کیا جاتا تھا۔ وادی کگرانگ کے ذریعے سپلائی کا راستہ قائم ہونے کے باوجود، یہ دیکھا گیا کہ اس کا استعمال اشتعال انگیز ہوگا۔ ہندوستانی ذرائع کا دعوی ہے کہ ہندوستانی فوجیوں نے اضافی معاون چوکیاں قائم کیں: ایک "راشن پارٹی" چوکی اور مشاہداتی چوکیاں۔ 1962 کی جنگ چین بھارت جنگ مغربی سیکٹر میں 19 اکتوبر 1962 کو شروع ہوئی۔ چینیوں نے ان تمام ہندوستانی چوکیوں پر حملہ کیا جو ان کی 1960 کی دعوی لائن سے باہر تھیں۔ نالا جنریشن پوسٹ، جو تکنیکی طور پر حد سے باہر تھی، پر بھی فائرنگ کی گئی۔ چوکی پر تعینات فوجیوں کے حصے میں کچھ جانی نقصان ہوا۔ ان کی ٹیلی فون لائن بھی کاٹ دی گئی۔ لہذا کمانڈر نے فائرنگ کی اطلاع دینے کے لیے دو افراد کو ہاٹ اسپرنگس کے اڈے پر بھیجا، اور 25 اکتوبر کو فوجیوں کے ایک حصے کی کمک پہنچ گئی۔ تاہم، چینیوں نے چوکی پر حملہ نہیں کیا، اور یہ جنگ کے اختتام تک برقرار رہا۔ جنگ کے نتیجے میں لائن آف ایکچوئل کنٹرول کوگرانگ اور چانگ لنگ وادیوں کے درمیان تقسیم ہونے والی چوٹی پر رہی۔ 2020-2022 تعطل اپریل 2020 میں، چینی افواج نے لداخ کی سرحد پر جمع ہو کر کئی مقامات پر پہلے سے بے قابو علاقے میں گھسنا شروع کر دیا۔ گوگرا ان میں سے ایک تھا۔ ہندوستانی افواج کا اڈہ ہاٹ اسپرنگس کے قریب کرم سنگھ پوسٹ () پر تھا، اور وقتا فوقتا لائن آف ایکچوئل کنٹرول پر سابقہ "نالا جن" پوسٹ کے مقام تک گشت کرتی تھی، جسے اب پٹرول پوائنٹ 17 اے (پی پی-17 اے) کہا جاتا ہے۔ 5 مئی کے آس پاس، چینی افواج کے جھنڈ اس کے آس پاس نمودار ہوئے اور جلد ہی ہندوستانی افواج کو اس مقام تک گشت کرنے سے روک دیا۔ ہندوستانی فوج نے جوابی تعیناتی کی کوشش میں فوجیوں کو سرحد پر منتقل کیا، جو جون کے اوائل تک مکمل ہو گیا۔ 6 جون 2020 کو، فریقین کے سینئر فوجی کمانڈروں نے چشول-مولڈو بارڈر پرسنل میٹنگ پوائنٹ پر ملاقات کی، اور فارورڈ فوجیوں کی "علیحدگی" پر اتفاق کیا، جس کے بعد بالآخر "ڈی ایسکلیشن" کیا جائے گا۔ تاہم اس پر عمل نہیں کیا گیا۔ ناقابل بیان طور پر، گوگرا اور ہاٹ اسپرنگس میں کوئی پل بیک نہیں تھا۔ وادی گلوان میں، چینی افواج متنازعہ سرحدی مقام پر برقرار رہیں، جس کے نتیجے میں 15 جون کو دونوں فریقوں کے درمیان تصادم ہوا۔ تصادم کے بعد، چینی افواج رگڑ کے تمام مقامات پر دگنی ہو گئیں۔ گوگرا کے قریب، چینی افواج لائن آف ایکچوئل کنٹرول سے 2 سے 4 کلومیٹر نیچے آئیں، اور گوگرا کے قریب ہی چوکیاں قائم کیں۔ لیفٹیننٹ جنرل ایچ ایس پنگ کے مطابق، "یہاں [گوگرا کے قریب] چینی دراندازی ہندوستان کو گوگرا سے آگے تقریبا 30-35 کلومیٹر لمبی اور 4 کلومیٹر چوڑی کوگرانگ ندی کی وادی تک رسائی سے انکار کرتی ہے۔" فوجی کمانڈروں کے درمیان فروری 2021 میں پینگونگ جھیل کے کنارے فنگرز 4-8 پر پہلے پل بیک پر اتفاق کرنے میں کئی ماہ اور 10 دور کی بات چیت ہوئی۔ اگست 2021 میں مذاکرات کے 12 ویں دور میں، دونوں فریقوں نے گوگرا سے علیحدگی پر اتفاق کیا۔ یہ اطلاع دی گئی کہ دونوں اطراف کے فوجیوں نے تمام عارضی ڈھانچے اور متعلقہ بنیادی ڈھانچے کو ختم کر دیا اور آگے کی پوزیشنوں سے واپس چلے گئے۔ تاہم ابھی تک کشیدگی میں کمی نہیں آئی ہے۔ دونوں فریق متنازعہ علاقے پر دعوی کرتے رہتے ہیں، اور فارورڈ لائنوں کے پیچھے طاقت میں فوجیوں کی تعیناتی جاری رکھتے ہیں۔ ہندوستان نے اپریل 2020 سے پہلے کی صورتحال کو بحال کرنے کا مطالبہ کیا ہے، جبکہ چین کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ جسمانی انکار یا "بفر زون" کے ذریعے "1959 کی دعوی لائن" نافذ کرنے پر اصرار کرتا ہے۔ ۔