Tatanagar–Yesvantpur Weekly Express
ٹاٹا نگر-یسونت پور ہفتہ وار ایکسپریس جنوب مشرقی ریلوے زون سے تعلق رکھنے والی ایک ایکسپریس ٹرین ہے جو ہندوستان اور ہندوستان کے درمیان چلتی ہے۔ اسے ہفتہ وار بنیاد پر 18111/18112 ٹرین نمبروں کے ساتھ چلایا جا رہا تھا۔ سروس 18111/ٹاٹا نگر-یسونت پور ہفتہ وار ایکسپریس کی اوسط رفتار 56 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور یہ 43 گھنٹے 55 میٹر میں 2438 کلومیٹر کا احاطہ کرتی ہے۔ 18112/یسونت پور-تتانگر ایکسپریس کی اوسط رفتار 53 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور یہ 46 گھنٹے 00 منٹ میں 2438 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہے۔ ٹاٹا نگر جنکشن سے یسونت پور تک ٹائم ٹیبل-18111۔ یہ ٹرین ہر جمعرات کو ٹاٹا نگر جنکشن سے شروع ہوتی ہے۔ نوٹ: ٹرین وشاکھاپٹنم جنکشن اور وجے واڑہ جنکشن پر اپنی سمت الٹ دیتی ہے۔ یسونت پور سے ٹاٹا نگر جنکشن-18112 تک۔ یہ ٹرین ہر اتوار کو یسونت پور سے شروع ہوتی ہے۔ نوٹ: ٹرین وشاکھاپٹنم جنکشن اور وجے واڑہ جنکشن پر اپنی سمت الٹ دیتی ہے۔ کوچ کی ساخت ٹرین میں معیاری ایل ایچ بی ریک تھے جن کی زیادہ سے زیادہ رفتار 130 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی۔ یہ ٹرین 21 کوچوں پر مشتمل ہے: 2 اے سی II ٹائر 8 اے سی III ٹائر 7 سلیپر کوچ 2 جنرل غیر محفوظ 1 دویانگجن کم گارڈ کوچ 1 جنریٹر کار ٹریکشن دونوں ٹرینوں کو ٹاٹا نگر سے وشاکھاپٹنم تک ٹاٹا نگر میں واقع ڈبلیو اے پی-7 ڈیزل انجن کے ذریعے کھینچا گیا تھا۔ وشاکھاپٹنم سے وجے واڑہ میں واقع ڈبلیو اے پی-4 برقی انجن کے ذریعے وجے واڑہ تک ٹرینیں چلائی گئیں۔ وجے واڑہ کے بعد، یا تو وجے واڑہ سے ایک اور ڈبلیو اے پی-4 نے چارج سنبھالا یا لالگوڈا پر مبنی ڈبلیو اے پی-7 نے ٹرین کو کھینچا۔ گنٹاکل سے، ٹرینوں کو یا تو گنٹاکل پر مبنی جڑواں ڈبلیو ڈی ایم-3 اے یا جڑواں ڈبلیو ڈی جی-3 اے یا ڈیزل لوکو شیڈ، گوٹی ڈبلیو ڈی ایم-3 اے جڑواں ڈیزل انجن کے ذریعے یسونت پور تک اور اس کے برعکس کھینچا جاتا تھا۔ سمت الٹنا ٹرین دو بار اپنی سمت الٹتی ہے: