Container Corporation of India
کنٹینر کارپوریشن آف انڈیا لمیٹڈ (کونکور) ایک ہندوستانی پبلک سیکٹر کا ادارہ ہے جو کنٹینرز کی نقل و حمل اور ہینڈلنگ میں مصروف ہے۔ کمپنیز ایکٹ کے تحت مارچ 1988 میں شامل، کونکور نے نومبر 1989 میں ہندوستانی ریلوے سے سات اندرون ملک کنٹینر ڈپو (آئی سی ڈی) کے موجودہ نیٹ ورک کو سنبھال کر کام شروع کیا۔ کارگو ٹرانسپورٹ کو کنٹینرائز کرنے کے لیے ہندوستانی ریلوے کی اسٹریٹجک پہل نے ہندوستان کو پہلی بار 1966 میں انٹرموڈل فریٹ ٹرانسپورٹ کے نقشے پر کھڑا کیا۔ ہندوستان کے سائز (تقریبا شمال سے جنوب اور مشرق سے مغرب تک) کو دیکھتے ہوئے، درمیانی اور طویل فاصلے پر تمام کارگو کے لیے ریل نقل و حمل اکثر ایک سستا آپشن ہوتا ہے، خاص طور پر اگر انٹر ماڈل ٹرانسفر کی لاگت کو کم کیا جا سکتا ہے۔ یہ دیکھتے ہوئے کہ کنٹینرائزڈ ملٹی ماڈل ڈور ٹو ڈور ٹرانسپورٹ نے اس مسئلے کا حل فراہم کیا، 1966 میں ہندوستانی ریلوے نے خصوصی ڈی ایس او کنٹینرز میں گھر گھر گھریلو کارگو منتقل کرنے کے لیے بازار میں قدم رکھا۔ اگرچہ ہندوستان میں پہلا آئی ایس او کنٹینر 1973 کے اوائل میں ہی کوچی میں سنبھالا گیا تھا، لیکن یہ 1981 تک نہیں تھا کہ پہلا آئی ایس او کنٹینر ہندوستانی ریلوے کے ذریعے بنگلورو میں ملک کے پہلے آئی سی ڈی میں منتقل کیا گیا تھا، جس کا انتظام بھی ہندوستانی ریلوے کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ 1988 تک نیٹ ورک کو سات آئی سی ڈی تک توسیع دیتے ہوئے کنٹینر ہینڈلنگ کی صلاحیت میں اضافہ دیکھا گیا، جبکہ راستے میں ایک مضبوط نظریہ سامنے آیا کہ ہندوستان میں کنٹینرائزیشن کی ترقی کو فروغ دینے اور اس کا انتظام کرنے کے لیے ایک علیحدہ فعال تنظیم قائم کرنے کی ضرورت ہے۔ کونکور ہندوستانی پبلک سیکٹر کے اداروں میں سے ایک ہے جو اس وقت نجکاری کے لیے زیر غور ہے۔ نجکاری کا عمل، جس میں ہندوستانی حکومت 30.8% کو 54.8% کی اپنی شیئر ہولڈنگ میں سے بیچنا شامل ہے، ابتدائی طور پر مالی سال 2021-2022 میں مکمل ہونے کا امکان تھا، لیکن اس کے بعد اسے اگلے مالی سال تک ملتوی کر دیا گیا ہے۔ اپریل 2022 میں، ہندوستانی حکومت نے ہندوستانی ریلوے کی لینڈ لائسنسنگ فیس کو زمین کی مارکیٹ ویلیو کے 6 فیصد سے کم کر کے 3 فیصد کر دیا، جو کمپنی کی نجکاری میں مدد کے لیے کیا گیا تھا۔ کور بزنس کونکور تین بنیادی کاروبار چلاتا ہے: کارگو کیریئر ؛ ٹرمینل آپریٹر، گودام آپریٹر اور ایم ایم ایل پی آپریشن۔ ۔