Bandra Kurla Complex
باندرا کرلا کمپلیکس بھارت کے شہر ممبئی کا ایک کاروباری اور رہائشی ضلع ہے۔ یہ ایک نمایاں اعلی درجے کا تجارتی مرکز ہے جو ملک میں جائیداد کی سب سے زیادہ شرحوں کا حکم دیتا ہے۔ ایم ایم آر ڈی اے کے مطابق، یہ کمپلیکس ممبئی کے مشرقی حصوں میں دفاتر اور تجارتی سرگرمیوں کے "مزید ارتکاز کو روکنے" کے لیے بنائے گئے "گروتھ سینٹرز" کے سلسلے میں پہلا ہے۔ اس نے جنوبی ممبئی میں سی بی ڈی (سنٹرل بزنس ڈسٹرکٹ) میں بھیڑ کو کم کرنے میں مدد کی ہے جبکہ میٹروپولیٹن خطے میں منصوبہ بند تجارتی رئیل اسٹیٹ کے نئے علاقوں کی بنیاد رکھی ہے۔ بی کے سی میں جموں و کشمیر بینک، نیشنل بزنس سینٹر، نیشنل اسٹاک ایکسچینج، سیبی، ایس آئی ڈی بی آئی، او این جی سی، پنجاب نیشنل بینک، ٹویٹر انڈیا، نابارڈ ہیڈ آفس، نیتا مکیش امبانی کلچرل سینٹر، آئی سی آئی سی آئی بینک، سٹی بینک، دینا بینک، بینک آف بڑودہ، اسٹیٹ بینک آف انڈیا، بینک آف انڈیا، کوٹک مہندرا بینک، بھارت ڈائمنڈ بورس، یونٹ ٹرسٹ آف انڈیا، دھیرو بھائی امبانی انٹرنیشنل اسکول، آئی ایل اینڈ ایف ایس، Amazon.com، اسپاٹائف، ایشین ہارٹ انسٹی ٹیوٹ، ڈاؤ کیمیکلز، امریکن اسکول آف بمبئی، انسٹی ٹیوٹ آف چارٹرڈ اکاؤنٹنٹس آف انڈیا، فارچیون 2000، جیو ورلڈ سینٹر، جیو ورلڈ ڈرائیو اور جیو ورلڈ گارڈن سمیت متعدد تجارتی عمارتیں ہیں۔ یہ ہندوستان میں پہلا ایپل اسٹور بھی رکھتا ہے جسے "ایپل بی کے سی" کہا جاتا ہے۔ اس میں ممبئی کرکٹ ایسوسی ایشن کا کرکٹ گراؤنڈ، ریاستہائے متحدہ امریکہ کا قونصلیٹ جنرل، ممبئی اور برطانوی ڈپٹی ہائی کمیشن، Rustomjee Seasons، حب ٹاؤن سن اسٹون، ٹین بی کے سی، کلپترو میگنس، کلپترو اسپرکل، Rustomjee Oriana بھی ہیں۔ پورے بی کے سی میں مختلف دفاتر میں 400,000 (4 لاکھ) سے زیادہ لوگ کام کر رہے ہیں۔ یہ دریائے مٹھی، واکولا نالا اور ماہم کریک کے دونوں طرف 370 ہیکٹر کی کبھی نشیبی زمین پر محیط ہے۔ اس علاقے میں سطح کی نکاسی خراب تھی اور ماہم کریک میں آلودگی سے شدید متاثر ہوا تھا۔ دریائے مٹھی اور واکولا نالے کی چینلائزیشن کی اہم خصوصیات میں سے ایک پانی لے جانے کی صلاحیت کو بہتر بنانا اور آلودگی کو کم کرنا تھا۔ دریائے مٹھی اپنی لمبائی کے تقریبا 4.5 کلومیٹر کے لیے ماہم کاز وے سے سی ایس ٹی تک ہے۔ روڈ برج اور اس کے معاون واکولا نالا، جو اس کی لمبائی کے ڈھائی کلومیٹر کے لیے ہیں، کو بالترتیب اوسطا 60 میٹر اور 40 میٹر بیڈ چوڑائی کے لیے چینلائز کیا گیا ہے، جس سے بی کے سی کے علاقے میں ان دو اہم آبی راستوں کی ہائیڈرولک خصوصیات میں بہتری آئی ہے۔ بی کے سی میں تجارتی ترقی میں نجی اور سرکاری دفاتر (ریاستی اور مرکزی)، بینک، تھوک ادارے وغیرہ شامل ہیں۔ اور بالآخر علاقے میں تقریبا 2,000,000 ملازمتیں فراہم کرے گا۔ ایم ایم آر ڈی اے نے اب تک 'ای' بلاک میں 19 ہیکٹر دلدلی زمین تیار کی ہے جہاں متعدد دفتری عمارتیں تعمیر کی گئی ہیں۔ یہ عمارتیں مل کر 174,000 مربع میٹر کی دفتری جگہ فراہم کرتی ہیں جس میں 17,400 ملازمتوں کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت ہے۔ اس بلاک میں تقریبا 22,500 مربع میٹر کے رقبے پر 'سٹی پارک' کے نام سے ایک اربن پلازہ اور پارک تیار کیا گیا ہے۔ حالیہ برسوں میں، بی کے سی نے بمبئی سینٹرل کو پیچھے چھوڑتے ہوئے ممبئی کے نریمن پوائنٹ اور کف پریڈ کے بعد مہاراشٹر کا تیسرا سب سے نمایاں کاروباری ضلع بن گیا۔ تاہم، علاقے میں عوامی نقل و حمل کے اختیارات کی کمی (بشمول ریل، میٹرو وغیرہ)۔ )، نرم دلدلی زمین کے علاوہ جس پر بی کے سی مقیم ہے، نے علاقے کی مزید ترقی کو چیلنج کیا ہے، جیسے کہ فلک بوس عمارتوں اور اونچی عمارتوں کی تعمیر۔ اس کے باوجود، یہ توقع کی جاتی ہے کہ 2030 تک بی کے سی اور پیرل نریمن پوائنٹ اور کف پریڈ سے زیادہ نمایاں تجارتی مراکز ہوں گے۔ جی بلاک اور انٹرنیشنل فنانس اینڈ بزنس سینٹر (آئی ایف بی سی) 'ای' بلاک میں ترقی کے علاوہ سرگرمیوں کی ترقی کی توجہ ملحقہ 'جی' بلاک پر بھی مرکوز کی گئی ہے جہاں ایک نئے انٹرنیشنل فنانس اینڈ بزنس سینٹر کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ مقاصد انٹرنیشنل فنانس اینڈ بزنس سینٹر (آئی ایف بی سی) کی منصوبہ بندی کا بنیادی مقصد دفتر کے نئے مقامات بنانا ہے۔ دفتر کے اوقات کی پیشکش کے بعد بھی علاقے میں کچھ زندگی کو یقینی بنانے کے لیے، سرگرمیوں کے مرکب کا بھی تصور کیا گیا ہے۔ رسائی آئی ایف بی سی منصوبے کا بنیادی خیال علاقے تک رسائی ہے۔ رسائی اور واقفیت کے تحفظات نے آئی ایف بی سی کے مجموعی ماسٹر پلان کو تشکیل دی ہے۔ یہ باندرا کرلا کمپلیکس کے 'جی' بلاک کا ایک حصہ ہے، جو باندرا اور کرلا کے درمیان واقع ہے، یہ دونوں بڑے ریلوے اسٹیشن ہیں اور ممبئی مضافاتی ریلوے کی بالترتیب مغربی اور وسطی لائنوں پر ان کے آس پاس ریلوے ٹرمینل (بالترتیب باندرا ٹرمینس اور لوک مانیا تلک ٹرمینس) ہیں۔ مضافاتی ریلوے کے علاوہ، ممبئی میٹرو پروجیکٹ کے فیز 1 کی آنے والی لائن II آئی ایف بی سی سے گزرے گی اور اس میں باندرا (میٹرو) اور کرلا (میٹرو) اسٹیشنوں کے علاوہ بی کے سی (یعنی ایم ایم آر ڈی اے، انکم ٹیکس آفس، بھارت نگر اور کمپلیکس روڈ) کے قریب اور اس کے اندر 4 اسٹیشن ہوں گے۔ مندرجہ بالا ریل رابطوں کے علاوہ، بی کے سی تک ویسٹرن ایکسپریس ہائی وے کے ذریعے بھی رسائی حاصل کی جا سکتی ہے، جو ممبئی کا ایک بڑا ایکسپریس وے ہے، کالانگر جنکشن اور بی کے سی روڈ کے ذریعے، جو آئی ایف بی سی سے گزرتا ہے۔ اور ایسٹرن ایکسپریس ہائی وے کو جوڑنے کے لیے لنک روڈ بھی ہے۔ 2019 میں بی کے سی کے مغربی جانب اندرونی علاقے میں ایک نئے فلائی اوور کا کام شروع ہوا۔ اسے چونا بھٹی-بی کے سی فلائی اوور یا صرف بی کے سی کنیکٹر کہا جاتا ہے کیونکہ یہ ایسٹرن ایکسپریس ہائی وے سے جوڑتا ہے۔ یہ پل سیوری-چیمبر روڈ تک قریب ترین رسائی فراہم کرتا ہے اور گاڑیاں دیا شنکر چوک سے مشرقی فری وے پر چڑھ سکتی ہیں جو لنک روڈ سے دائیں مڑ کر یا سیون سے بالکل شمال میں بی کے سی تک پہنچ سکتی ہیں لہذا زیادہ تر کاروباری لوگ اس علاقے میں کام کرتے ہیں یا اس علاقے میں رہتے ہیں اور کام کے لیے جنوبی بمبئی جاتے ہیں جس سے تیز سفر اور کم سفر کا وقت ملتا ہے۔ سڑک کی اجازت ہے اور کاریں اور کچھ بس کے راستے کبھی کبھی اوور پاس اور ٹرکوں پر خدمات فراہم کرتے ہیں، اس سڑک پر 2 اور 3 پہیہ گاڑیاں محدود ہیں۔ یہ پل دریائے مٹھی اور ممبئی مضافاتی ریلوے کی سنٹرل اور ہاربر لائن پٹریوں سے گزرتا ہے اور یہ کالانگر اور دھراوی جیسے علاقوں کے لیے بائی پاس کے طور پر کام کرتا ہے اور اس راستے سے موجودہ لنک سڑکوں پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کی توقع ہے۔ زمین کا استعمال منصوبے کے تقریبا 42 فیصد اراضی تجارتی استعمال اور 14 فیصد رہائش کے لیے مختص ہے۔ اس علاقے کی اہم خصوصیات میں سے ایک مختلف عوامی مراکز کے ارد گرد بڑی کھلی جگہوں کا تحفظ ہے۔ توقع ہے کہ یہ سرگرمیوں کا مرکز اور علاقے کی ایک بڑی کشش ہوگی۔ ایک بڑا یوٹیلیٹی کمپلیکس تیار کرنے کی تجویز ہے۔ یہ مختلف عوامی اور تجارتی سہولیات، پیشہ ور افراد کے لیے چھوٹے دفاتر، کار پارکس، بس اسٹینڈ اور ٹیکسی اسٹینڈ کے لیے جگہ فراہم کرے گا۔ علاقے میں پارکنگ کی مانگ تقریبا 15,000 متوقع ہے۔ اس طرح کی پارکنگ کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے، تمام عمارتوں کے لیے دو سطحی بیسمنٹ پارکنگ کی اجازت ہے۔ کثیر منزلہ اور زیر زمین گیراج کی شکل میں عوامی پارکنگ بھی تجویز کی گئی ہے۔ کنسرٹ کے مقامات مختلف نمائشوں، تقریبات وغیرہ کے انتظام کے لیے کھلے میدانوں کے لحاظ سے جگہ فراہم کرنے کے لیے کھلے پلاٹ کرایہ پر دستیاب کرائے گئے ہیں۔ یہ کھلے پلاٹ جنہیں اجتماعی طور پر 'ایم ایم آر ڈی اے گراؤنڈ' کے نام سے جانا جاتا ہے، شہر کی زیادہ تر تجارتی نمائشوں، میوزک کنسرٹس، ایوارڈ نائٹس اور مذہبی اور سیاسی ریلیوں کی میزبانی کرتے ہیں۔ ایم ایم آر ڈی اے گراؤنڈ میں پرفارم کرنے والے بین الاقوامی فنکاروں میں اکون، 50 سینٹ، بیونس، گنز این روزز، آئی این ایکس ایس، آئرن میڈن، مائیکل لرنز ٹو راک، پٹبل، راجر واٹرس، برائن ایڈمز، بچھو، مارک نوفلر اور شکیرا شامل ہیں۔ بی کے سی نے 16 ستمبر 2012 کو لیوس ہیملٹن کی خاصیت والی ایف 1 اسٹریٹ ریس ووڈافون اسپیڈ فیسٹ کی میزبانی کی۔ گلوبل سٹیزن فیسٹیول کی میزبانی 19 نومبر 2016 کو ایم ایم آر ڈی اے گراؤنڈز میں کی گئی تھی، جس کی سربراہی کولڈ پلے اور ڈیمی لوواٹو نے کی تھی۔ لائن اپ میں عامر خان، جے زیڈ اور اے آر بھی شامل تھے۔ رحمان، دوسروں کے درمیان۔ آج تک اور مستقبل میں ترقی متعدد دفاتر اور رہائشی عمارتیں اور تین اسکول تعمیر کیے گئے ہیں اور ان پر قبضہ کیا گیا ہے۔ دیگر عمارتوں کی تعمیر تکمیل کے آخری مرحلے میں ہے۔ پانی کی فراہمی، سیوریج، ٹیلی فون، گیس، طوفانی پانی اور بجلی سمیت زیادہ تر بنیادی ڈھانچے کی خدمات مکمل ہو چکی ہیں۔ سی این جی اور پٹرول پمپ آؤٹ لیٹ کام کر رہے ہیں۔ ماہم نیچر پارک کمپلیکس کے 'ایچ' بلاک میں ترقی پذیر ہے۔ فی الحال ایم ایم آر ڈی اے نے ہوٹل کے مقصد کے لیے 5 تجارتی پلاٹوں، 3 رہائشی پلاٹوں اور 2 پلاٹوں کی الاٹمنٹ کے لیے بولیاں طلب کی ہیں۔ ٹرانسپورٹ ممبئی میٹرو لائنیں 2 اور 3 اسی علاقے میں ہوں گی، جسے ممبئی-احمد آباد تیز رفتار ریل کوریڈور کے ممبئی ٹرمینل کے ساتھ بھی مربوط کیا جائے گا۔ اسپورٹس باندرا کرلا کمپلیکس گراؤنڈ ایک کرکٹ گراؤنڈ ہے۔ گراؤنڈ عام طور پر خیراتی میچوں اور کچھ مقامی میچوں کی میزبانی کرتا ہے۔ یہ ممبئی کرکٹ ایسوسی ایشن کا گھر بھی ہے۔ 2009 میں، ہندوستان کے انڈر 19 نے نیوزی لینڈ میں 2010 کے ورلڈ کپ کے لیے آسٹریلیائی فیلڈنگ کوچ مائیک ینگ کے ساتھ بھی مشق کی۔ اس گراؤنڈ نے خواتین کے ون ڈے اور ٹی 20 آئی میچوں کی میزبانی بھی کی ہے جس میں ورلڈ کپ 2013 کے دو میچ بھی شامل ہیں۔ ۔