G. R. Gopinath
کیپٹن گورور راما سوامی آئینگر گوپی ناتھ (پیدائش 13 نومبر 1951) ایک ہندوستانی کاروباری، ایئر دکن کے بانی، ہندوستانی فوج کے ریٹائرڈ کیپٹن، ایک مصنف اور سیاست دان ہیں۔ ابتدائی زندگی گوپی ناتھ کی پیدائش گورور، حسن میں ایک تامل آئینگر خاندان میں ہوئی تھی اور ان کی پرورش کرناٹک ریاست کے ہاسن ضلع کے گورور کے چھوٹے سے گاؤں میں ہوئی تھی۔ گوپی ناتھ کے والد گورور راما سوامی آینگر، جو ایک اسکول ٹیچر تھے (کنڑ ناول نگار گورور راما سوامی آینگر جو ان کی والدہ کے چچا ہیں، کے ساتھ الجھن میں نہ پڑیں)، کا خیال تھا کہ اسکول رجمنٹمنٹ کے نظام ہیں اور وہ گھر پر گوپی ناتھ کو پڑھانے کا عزم رکھتے تھے۔ تاہم، گوپی ناتھ کو کافی دیر سے کنڑ میڈیم اسکول میں داخل کیا گیا اور فورا ہی انہوں نے پانچویں جماعت میں داخلہ لیا۔ 1962 میں، گوپی ناتھ نے داخلہ امتحان پاس کیا اور سینک اسکول، بیجاپور میں داخلہ لیا۔ اسکول نے گوپی ناتھ کو این ڈی اے کے داخلہ امتحانات پاس کرنے میں مدد کی اور تیار کیا۔ 3 سال کی بھرپور تربیت کے بعد، گوپی ناتھ نے نیشنل ڈیفنس اکیڈمی، پونے سے تعلیم مکمل کی۔ اس کے بعد انہوں نے انڈین ملٹری اکیڈمی دہرادون سے گریجویشن کیا۔ کیریئر اسکول کے بعد، انہوں نے کیپٹن کا عہدہ حاصل کرتے ہوئے ہندوستانی فوج میں کمیشن حاصل کیا۔ انہوں نے آٹھ سال فوج میں گزارے اور بنگلہ دیش کی آزادی کی جنگ میں حصہ لیا۔ ایسا لگتا تھا کہ فوجی زندگی نے اسے کسی طرح باندھ دیا ہے۔ انہوں نے 28 سال کی عمر میں ہندوستانی فوج سے ابتدائی ریٹائرمنٹ لے لی۔ مسلح افواج سے ریٹائرمنٹ کے بعد، انہوں نے ماحولیاتی طور پر پائیدار سیرکلچر فارم قائم کیا۔ ان کے اختراعی طریقوں نے انہیں 1996 میں رولیکس لوریٹ ایوارڈ دلایا۔ اس کے بعد انہوں نے ملناڈ موبائیکس (این فیلڈ ڈیلرشپ) شروع کی اور حسن میں ایک ہوٹل کھولا۔ 1997 میں انہوں نے اپنے دو دوستوں کے ساتھ مل کر دکن ایوی ایشن نامی چارٹر ہیلی کاپٹر سروس کی مشترکہ بنیاد رکھی، جو فضائیہ میں بھی تھے۔ 2003 میں گوپی ناتھ نے ایئر دکن کی بنیاد رکھی، جو ایک کم لاگت والی ایئر لائن ہے۔ ایئر دکن کو 2007 میں کنگ فشر ایئر لائنز کے ساتھ ضم کر دیا گیا۔ 2009 میں انہوں نے دکن 360 کی بنیاد رکھی، جو ایک مال بردار پرواز کا کاروبار ہے۔ جولائی 2013 میں، دکن 360 کو دبئی میں مقیم یونائیٹڈ ایوی ایشن سروسز (یو اے ایس) اور ایک اور میسرز پٹیل انٹیگریٹڈ لاجسٹکس (پی آئی ایل) پرائیویٹ کی طرف سے دائر درخواستوں کی بنیاد پر کرناٹک ہائی کورٹ کے حکم سے بند کرنے کا حکم دیا گیا تھا۔ لمیٹڈ-کمپنی کو بند کر کے ان کی واجب الادا رقم کی وصولی کا مطالبہ کرنا۔ مئی 2006 میں، انہیں فرانسیسی حکومت کی طرف سے عطا کردہ شہری اعزاز "شیویلیئر ڈی لا لیجن ڈی آنر" سے نوازا گیا۔ انہیں ایئر دکن کے لیے کئی ایوارڈز مل چکے ہیں۔ 2009 میں گوپی ناتھ نے لوک سبھا انتخابات میں بنگلور جنوبی حلقہ میں آزاد امیدوار کے طور پر الیکشن لڑا لیکن انہیں شکست ہوئی۔ 2014 میں انہوں نے عام آدمی پارٹی کے ٹکٹ پر لوک سبھا کے ناکام انتخابات میں حصہ لیا۔ ہوابازی کا کیریئر دکن ایوی ایشن گوپی ناتھ 1992 میں بنگلورو چلے گئے جہاں ان کی کیپٹن کے جے سے ٹکر ہوئی۔ سموئیل، جو فوج میں اس کا دوست تھا۔ سیموئل ایک فری لانس پائلٹ تھا اور تجارتی ہیلی کاپٹر سروس قائم کرنے کا منصوبہ بنا رہا تھا۔ 1995 میں، جب ہندوستانی حکومت نے کاروبار کی حوصلہ افزائی کے لیے ریگولیٹری اصلاحات کا عمل شروع کیا، تو گوپی ناتھ نے سیموئل کے ساتھ شراکت داری کی اور دکن ایوی ایشن قائم کی۔ دکن کے ہیلی کاپٹروں کو زیادہ تر سیاست دانوں نے چارٹر کیا تھا اور کمپنی سری لنکا، نیپال، کابل اور جنوبی ہندوستان میں کئی ریسکیو مشنوں میں بھی شامل ہوئی۔ یہ کمپنی ہندوستان اور سری لنکا کی سب سے بڑی نجی ہوائی چارٹر کمپنیوں میں سے ایک بن گئی۔ ریاستہائے متحدہ میں ساؤتھ ویسٹ ایئر لائنز اور یورپ میں ریانیر کی کامیابی سے متاثر ہو کر دکن ایوی ایشن نے 2003 میں ہندوستان کی پہلی کم لاگت والی ایئر لائن، ایئر دکن کا آغاز کیا۔ دکن ایوی ایشن مئی 2006 میں عوامی ہوا، تاہم اس وقت تک ایئر لائن کو پیسے کا نقصان ہو رہا تھا۔ اگلے سال وجے مالیا کی قیادت والے یو بی گروپ نے دکن ایوی ایشن میں اسٹریٹجک 26 فیصد حصص خریدے۔ خریداری کے وقت، ایئر دکن نے ہندوستان کے آس پاس کے 69 شہروں کو جوڑا۔ مالیا نے جلد ہی دونوں ایئر لائنز کو ضم کر دیا اور کیپٹن. گوپی ناتھ نے 2009 میں کمپنی میں اپنا زیادہ تر حصہ فروخت کر دیا۔ دکن چارٹرز ایئر دکن کے ساتھ کنگ فشر کے انضمام کے عمل کے دوران، دکن ایوی ایشن کے چارٹر سروسز ڈویژن کو 10 اکتوبر 2008 کو ڈی جی سی اے سے اپنا نان شیڈولڈ ایئر آپریٹر پرمٹ (این ایس او پی) حاصل کرنے کے بعد دکن چارٹرز لمیٹڈ نامی ایک نئی کمپنی میں منتقل کر دیا گیا۔ اس عرصے کے دوران، چارٹر کی کارروائیوں نے تسلی بخش کارکردگی کا مظاہرہ جاری رکھا اور تیل کے شعبے کے لیے آف شور پروازوں میں اپنی موجودگی میں اضافہ کیا۔ گوپی ناتھ نے مئی 2009 میں ایک کارگو ایئر لائن دکن 360 شروع کرنے کے لیے یو بی گروپ کے معاہدے سے حاصل ہونے والی رقم کا استعمال کیا۔ لیکن وہ کاروبار بھی 2011 میں نقد کی شدید قلت اور بند دکان کی وجہ سے دبا ہوا تھا۔ اسی سال، گوپی ناتھ 2007 کے معاہدے کے حصے کے طور پر کمپنی میں مالیا کا حصہ خرید کر دکن چارٹرز کے 100% مالک بن گئے۔ اگلے سال، گوپی ناتھ نے دکن شٹلز کے برانڈ نام کے تحت ریاست گجرات میں روزانہ چارٹر پروازیں شروع کیں۔ یہ پروازیں نو نشستوں والے سیسنا گرینڈ کاروان طیارے کا استعمال کرتے ہوئے احمد آباد، سورت، جام نگر، بھاو نگر اور کانڈلا سے منسلک ہوئیں۔ یہ سروس 2013 میں ختم ہو گئی۔ اپریل 2017 میں، دکن چارٹر نے اڑان اسکیم کے تحت 34 علاقائی ہندوستانی راستوں کے لیے بولی لگائی اور جیت لیا۔ برانڈ نام ایئر دکن کے تحت کام کرنے والی یہ کمپنی دسمبر 2017 میں ممبئی اور ناسک کے درمیان پروازوں کے ساتھ کام شروع کرے گی۔ ایئر دکن 19 سیٹوں والے بیچ کرافٹ 1900 ڈی ٹربوپروپ طیارے چلائے گا جو مختصر فاصلے کی پروازوں کے لیے موزوں ہیں۔ ایئر لائن کا دہلی، ممبئی، کولکتہ اور شیلانگ کو ان شہروں کے آس پاس کے علاقائی قصبوں سے جوڑنے کا منصوبہ ہے۔ ایوارڈز اور اعزازات 1996-رولیکس ایوارڈز فار انٹرپرائز 2005-راجیوتسو ایوارڈ (کرناٹک) 2007-شیویلیئر ڈی لا لیجن ڈی آنیور (فرانس) پرسنالٹی آف دی ڈیکیڈ ایوارڈ (کے جی۔ فاؤنڈیشن) سر ایم وشویسوریا میموریل ایوارڈ (فیڈریشن آف کرناٹک چیمبرز آف کامرس اینڈ انڈسٹری) مقبول ثقافت میں 2020 کی ہندوستانی تمل زبان کی فلم سوررائی پوٹرو جزوی طور پر گوپی ناتھ کی زندگی کے واقعات سے متاثر تھی اور یہ ان کی یادداشت سمپلی فلائی: اے دکن Odyssey.The فلم کا ہندی زبان کا نام اڑان (2020) ہے جو اب پرائم ویڈیو پر نشر ہونے والی کتاب 'سمبلی فلائی' سے متاثر ہے۔ گوپی ناتھ کی کتابیں سمپلی فلائی: اے دکن اوڈیسی، کولنز بزنس، 2010، "یو کینٹ مس ڈز فلائٹ: ایسسز آن ایمرجنگ انڈیا"، ہارپر کولنز، 2017،