Alipurduar–Bamanhat branch line
علی پوردوار-بامھنہاٹ برانچ لائن ایک ہندوستانی ریلوے لائن ہے جو علی پوردوار سے منسلک ہے۔ یہ ٹریک نارتھ ایسٹ فرنٹیئر ریلوے کے دائرہ اختیار میں ہے۔ کوچ بہار اسٹیٹ ریلوے (سی بی ایس آر) ایک تنگ گیج ریلوے لائن تھی جو ہندوستان کے مغربی بنگال کے موجودہ علی پوردوار ضلع میں جینتی سے بنگلہ دیش کے موجودہ لالمونیرہاٹ ضلع میں لالمونیرہاٹ کے درمیان 1893 اور 1898 کے درمیان تقسیم سے پہلے تعمیر کی گئی تھی۔ یہ لائن مشرقی ہمالیہ کے دامن کے قریب جینتی سے شروع ہوئی اور علی پوردوار، کوچ بہار، دنہاٹا اور گیتلدہ سے ہوتے ہوئے بالآخر موگلہاٹ میں کونیا-دھرلا اسٹیٹ ریلوے کے تنگ گیج ٹریک میں شامل ہوئی۔ یہ لائن بعد میں ایسٹرن بنگال ریلوے کے ذریعے 1899 میں لائی گئی۔ مشرقی بنگال ریلوے کونیا-دھارلا ریاستی ریلوے کو مشرقی بنگال ریلوے نے 1882 میں تیستا ریلوے جنکشن سے مغل ہاٹ تک ایک تنگ گیج لائن کے طور پر تعمیر کیا تھا۔ لمبی کٹیہار-رائے گنج-دیناج پور-پربتی پور-رنگ پور-کونیا مین میٹر گیج لائن کو جوڑنے کے ایک حصے کے طور پر کونیا-مغل ہاٹ-گیتلدہ این جی سیکشن کو 1901 سے 1902 تک میٹر گیج میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ طویل گیتلدہ-گولک گنج سیکشن 1902 میں مرکزی میٹر گیج لائن کے ایک حصے کے طور پر بامنہاٹ اور سوناہاٹ کے راستے بنایا گیا تھا۔ اس میٹر گیج لائن کو 1906 میں فاکیرگرام اور کوکراجھار کے راستے امنگاؤں تک بڑھایا گیا۔ جینتی-گیتلدہا جنکشن سیکشن کو 1910 میں میٹر گیج میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ تقسیم کے بعد 1947 میں ہندوستان کی تقسیم کے ساتھ، بنگال سے آسام کے روابط منقطع ہو گئے۔ مزید یہ کہ دریائے دھارلا پر ریلوے پل سیلاب میں بہہ جانے کی وجہ سے گیتلدہ-مغل ہاٹ ریل ٹرانزٹ پوائنٹ بند ہو گیا۔ علی پوردوار-بامھنہاٹ سیکشن اور فاکیرگرام-گولک گنج سیکشن کو بھی منقطع کر دیا گیا اور یہ الگ تھلگ میٹر گیج سیکشن بن گئے۔ آسام لنک پروجیکٹ کے ایک حصے کے طور پر 1948 میں کشن گنج اور فاکیرگرام کے درمیان ایک لائن تعمیر کی گئی تھی۔ اس طرح یہ 2 حصے برانچ لائنز بن گئے۔ فاکیرگرام کو 2010-12 میں باکسیرہاٹ سے نیو کوچ بہار تک ایک نئی لائن سے جوڑا گیا تھا۔ گیج میں تبدیلی علی پوردوار-بامھنہاٹ برانچ لائن کو میٹر گیج سے براڈ گیج میں تبدیل کر دیا گیا اور اسے 2007 میں عوام کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا۔ پرانے گیتالدہ جنکشن کے بجائے استعمال کرنے کے لیے نیو گیتالدہ اسٹیشن کے نام سے ایک نیا اسٹیشن بنایا گیا تھا۔ فاکیرگرام-گولک گنج-دھوبری سیکشن کو 2010 کے دوران میٹر گیج سے براڈ گیج میں تبدیل کیا گیا تھا۔ گولک گنج کو 2012 میں نیو مایانگوری-جوگیگھوپا پروجیکٹ کے ایک حصے کے طور پر ایک نئی لائن کے ساتھ نیو کوچ بہار سے جوڑا گیا تھا۔ ۔