HMIS Godavari
ایچ ایم آئی ایس گوداوری (یو 52) ایک سلوپ تھا جس نے دوسری جنگ عظیم کے دوران رائل انڈین نیوی (آر آئی این) میں خدمات انجام دیں۔ تقسیم ہند کے بعد 1948 میں گوداوری کو پاکستان منتقل کر دیا گیا اور بالآخر اس کا نام بدل کر پی این ایس سندھ رکھ دیا گیا۔ آپریشنل سروس 29 اگست 1940 کو، ہندوستانی حکومت نے دو سلوپس، ایچ ایم آئی ایس گوداوری اور جان آئی تھورنکرافٹ اینڈ کمپنی کے لیے آرڈر دیا۔ گوداوری کو 31 اکتوبر 1940 کو تھونی کرافٹ کے وولسٹن، ساؤتھمپٹن شپ یارڈ میں یارڈ نمبر 1386 کے طور پر رکھا گیا تھا، 21 جنوری 1943 کو لانچ کیا گیا اور 28 جون 1943 کو مکمل ہوا۔ کمیشن کے بعد اسے آزمائشوں اور کام کرنے کے لیے سکیپا فلو بھیج دیا گیا۔ اسے یوکے-جبرالٹر روٹ پر قافلے کے دفاع کے لیے گھریلو پانیوں میں تعینات کیا گیا تھا۔ 22 دسمبر 1943 کو وہ ایس ایس مانچسٹر پروگریس کے ساتھ تصادم میں ملوث تھیں اور انہیں لندنڈری میں مرمت کے لیے بھیجا گیا۔ فروری 1944 میں مرمت مکمل ہونے پر گوداوری کو بحر ہند میں مشرقی بیڑے اور قافلے کے دفاع میں منتقلی کے لیے نامزد کیا گیا، جہاں وہ اپریل 1944 میں پہنچی۔ 12 اگست کو جرمن آبدوز U-198 سیشلز کے قریب، پوزیشن 03o35 'S، 52o49' E میں، برطانوی فریگیٹ (Lt.Cdr کی کمان میں) کے گہرائی کے الزامات سے ڈوب گئی۔ جے سی ڈاسن، آر ڈی، آر این آر) اور گوداوری (اے/سی ڈی آر کی کمان میں۔ اے۔ بی۔ گورڈ، آر آئی این)۔ جنوری اور مارچ 1945 کے درمیان انہیں برما میں فوجی کارروائیوں کی حمایت کے لیے نامزد کیا گیا۔ اگست میں انہیں آپریشن زیپر کے حصے کے طور پر جاپان میں اتحادی لینڈنگ کی حمایت کے لیے بھی نامزد کیا گیا تھا، تاہم یہ آپریشن ایٹم بم گرانے اور اس کے بعد جاپان کے ہتھیار ڈالنے کے بعد منسوخ کر دیا گیا تھا۔ رائل انڈین نیوی میں ان کے کمانڈنگ افسران تھے: 22 جون 1943 سے 10 مئی 1944 تک: اے/کیپٹن۔ جیمز ولفریڈ جیفورڈ او بی ای، آر آئی این 10 مئی 1944 سے 10 فروری 1945 تک: اے/سی ڈی آر۔ انتھونی برائن گورڈ، آر آئی این 10 فروری 1945 سے 1948 تک: اے/لیفٹیننٹ سی ڈی آر۔ حاجی محمد صدیق چودھری، ایم بی ای، آر آئی این جنگ کے بعد ہندوستان کی آزادی اور اس کے بعد کی تقسیم کے بعد، وہ پاکستان منتقل ہونے والے جہازوں میں شامل تھیں، جہاں ان کا نام بدل کر پی این ایس سندھ رکھ دیا گیا۔ ۔