Suresh Angadi
سریش چناباسپا انگادی (1 جون 1955-23 ستمبر 2020) ایک ہندوستانی سیاست دان تھے جنہوں نے 30 مئی 2019 سے 23 ستمبر 2020 تک ہندوستان کے ریلوے کے مرکزی وزیر مملکت کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ 2004 سے ستمبر 2020 تک لوک سبھا کے رکن پارلیمنٹ رہے۔ وہ کرناٹک سے بھارتیہ جنتا پارٹی کے رہنما تھے۔ وہ 2004 (14 ویں لوک سبھا) میں شروع ہونے والی مسلسل چار میعادوں کے لیے بیلگاوی سے لوک سبھا کے لیے منتخب ہوئے اور 2009، 2014 اور 2019 میں دوبارہ منتخب ہوئے۔ وہ کبھی الیکشن نہیں ہارے۔ ابتدائی زندگی سریش انگادی 1 جون 1955 کو سومووا اور چانباسپا کے ہاں بیلگام (بعد میں اس کا نام بدل کر بیلگاوی رکھ دیا گیا) کے قریب کانوی کارویناکوپا میں ایک زرعی خاندان میں پیدا ہوئے۔ انہوں نے ایس ایس ایس سے کامرس میں بیچلر کی ڈگری حاصل کی۔ بیلگاوی میں سمیتی کالج آف کامرس۔ اس کے بعد انہوں نے بیلگاوی کے راجہ لکھم گوڈا لا کالج سے قانون کی ڈگری بھی حاصل کی۔ انگادی نے اپنے سیاسی کیریئر کا آغاز 1996 میں بھارتیہ جنتا پارٹی کے ساتھ پارٹی کی بیلگاوی ضلع اکائی کے نائب صدر کے طور پر کیا۔ 2001 میں انہیں ضلع اکائی کے صدر کے طور پر نامزد کیا گیا اور 2004 میں بیلگاوی لوک سبھا حلقہ کے لیے پارٹی کے امیدوار کے طور پر نامزد کیے جانے تک وہ اس عہدے پر برقرار رہے۔ انہوں نے اپنے مخالف انڈین نیشنل کانگریس کے امیدوار کو شکست دی اور 14 ویں لوک سبھا کے رکن بن گئے۔ اس کے بعد وہ 2009، 2014 اور 2019 میں بیلگاوی سے لوک سبھا کے لیے دوبارہ منتخب ہوئے۔ انہیں یہ اعزاز حاصل تھا کہ وہ کبھی الیکشن نہیں ہارے۔ مئی 2019 میں، انگادی ریلوے کے وزیر مملکت بنے اور ستمبر 2020 میں اپنی موت تک اس عہدے پر رہے۔ وزیر کے طور پر انہوں نے بنگلور میں مضافاتی مسافر ریل منصوبے کو منظوری دی۔ انہوں نے ہوائی اڈے کے قریب ایک ریلوے اسٹیشن کی تعمیر کے لیے بنگلور بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ساتھ ایک مفاہمت نامے پر بھی دستخط کیے جو شہر کے مرکز سے رابطہ فراہم کرے گا۔ یہ اسٹیشن بی آئی اے ایل کے ذریعے بنایا جانا تھا اور اسے آپریشن اور دیکھ بھال کے لیے ہندوستانی ریلوے کے حوالے کیا جانا تھا۔ ریلوے کے وزیر مملکت کے طور پر انگادی کی طرف سے پیش کیے گئے کچھ دیگر منصوبوں میں بنگلور اور سولاپور کے درمیان 682 کلومیٹر کے راستے پر مال بردار ٹرکوں کے لیے ملک کی پہلی نجی اور طویل ترین 'رول آن، رول آف' مال بردار سروس شامل تھی۔ ریلوے کے وزیر مملکت کے طور پر، انہوں نے 2019 میں ریلوے میں براہ راست بھرتی کا امتحان بھی متعارف کرایا، جس میں 15 زبانوں میں منعقد ہونے والے امتحان میں 47 لاکھ سے زیادہ امیدواروں نے شرکت کی۔ 2019 میں، انہوں نے توانائی کی کارکردگی اور پائلٹ پروجیکٹوں کو آگے بڑھانے کے لیے کنفیڈریشن آف انڈین انڈسٹری کے ساتھ ایک مفاہمت نامے پر بھی دستخط کیے تھے جس کا مقصد صنعتی ایسوسی ایشن اور انڈین ریلوے کے درمیان توانائی کے انتظام کے طریقوں کو بانٹنے کے لیے خالص صفر عمارتیں اور میکانزم قائم کرنا ہے۔ انہوں نے 2020 تک ملک بھر کے 150 ریلوے اسٹیشنوں کو گرین سرٹیفکیٹ دینے کے مطالبے کا اعلان کیا تھا۔ وزیر مملکت برائے ریلوے کے طور پر اپنے 16 ماہ کے دور میں انہیں صرف جنوب مغربی ڈویژن میں 50 سے زیادہ ٹرین خدمات شروع کرنے کا سہرا دیا گیا۔ ہندوستان میں کووڈ-19 لاک ڈاؤن کے آغاز پر، انہوں نے ہندوستان کی ریاستوں میں خصوصی ٹرینیں متعارف کروائیں، جن میں 31 جوڑی خصوصی راجدھانی ایکسپریس ٹرینیں اور 254 جوڑی خصوصی میل اور ایکسپریس ٹرینیں شامل ہیں، جس کا مقصد مہاجر مزدوروں کے سفر کو قابل بنانا ہے۔ انہوں نے سریش انگادی ایجوکیشن فاؤنڈیشن کی بھی سربراہی کی، جو پورے کرناٹک میں تعلیمی ادارے چلاتی ہے۔ ڈیتھ انگادی نے 11 ستمبر 2020 کو ہندوستان میں کووڈ-19 وبائی مرض کے دوران کووڈ-19 کے لیے مثبت تجربہ کیا، اور ابتدائی طور پر اس میں علامات نہیں تھیں۔ بعد میں انہیں نئی دہلی کے ایمس اسپتال میں داخل کیا گیا اور 23 ستمبر 2020 کو 65 سال کی عمر میں انتقال کر گئے، جس سے وہ کووڈ-19 سے مرنے والے پہلے ہندوستانی مرکزی وزیر بن گئے۔ کووڈ-19 کی جاری پابندیوں کے پیش نظر ان کی لاش کو بیلگاوی لے جانے کی اجازت نہیں دی گئی اور انگادی کو کووڈ-19 پروٹوکول کے مطابق دہلی کے سیکٹر 24، دوارکا میں لنگایت-ویرشیوا قبرستان میں دفن کیا گیا۔ ۔