Peter Parker (British businessman)
سر پیٹر پارکر کے بی ای ایل وی او (30 اگست 1924-28 اپریل 2002) ایک برطانوی تاجر اور 1976 سے 1983 تک برٹش ریلوے بورڈ کے چیئرمین تھے۔ پارکر 30 اگست 1924 کو فرانس میں پیدا ہوئے لیکن انہوں نے اپنے بچپن کا کچھ حصہ شانگھائی میں گزارا جہاں ان کے والد تیل کی ایک کمپنی میں کام کرتے تھے۔ اس خاندان کو 1937 میں چین سے نکال لیا گیا، اور جب اس کے والد افریقہ میں کام کرنے گئے تو اس کی ماں اور باقی خاندان بیڈفورڈ، انگلینڈ میں آباد ہو گئے، جہاں انہوں نے بیڈفورڈ اسکول میں تعلیم حاصل کی۔ اسکول چھوڑنے کے بعد، انہوں نے اسکول آف اورینٹل اینڈ افریکن اسٹڈیز، یونیورسٹی آف لندن میں تعلیم حاصل کرنے کے لیے اسکالرشپ حاصل کی، اور انہیں جاپانی زبان کی تعلیم حاصل کرنے کا کام سونپا گیا۔ وہ "ڈولوچ لڑکوں" میں سے ایک تھے، چھتیس تشکیل دینے والوں کو فوجی مترجموں کی صفوں کو بڑھانے کے لیے بھرتی کیا گیا تھا جنہیں ڈولوچ کالج میں جگہ دی گئی تھی۔ 1943 میں انہوں نے برطانوی فوج کی انٹیلی جنس کور میں شمولیت اختیار کی، پہلے ہندوستان اور برما میں اور بعد میں امریکہ اور جاپان میں خدمات انجام دیں، بالآخر میجر کے عہدے تک پہنچ گئے۔ 1947 میں انہوں نے فوج چھوڑ دی اور نیو ہیون کے لارڈ مرے کے ساتھ چائے پر گفتگو کے بعد لنکن کالج، آکسفورڈ میں تاریخ پڑھی۔ آکسفورڈ میں انہوں نے ڈرامائی سوسائٹی میں شمولیت اختیار کی، جہاں انہیں ہم عصر کینتھ ٹائنن، جان شلیسنجر اور لنڈسے اینڈرسن کے ساتھ اپنے دور کا بہترین انڈرگریجویٹ اداکار سمجھا جاتا تھا۔ پارکر نے شرلی کیٹلن (مستقبل کی شرلی ولیمز) سے یونیورسٹی کے لیبر پارٹی کلب میں ملاقات کی اور ان کا رشتہ تھا۔ ولیمز نے اپنی سوانح عمری (کلائمبنگ دی بک شیلفس) میں کہا ہے کہ "1949 کے موسم بہار تک مجھے اس سے پیار ہو گیا تھا، اور وہ، تھوڑا سا، میرے ساتھ۔" وہ 1951 کے عام انتخابات میں بیڈفورڈ کے لیبر امیدوار کے طور پر ناکام رہے۔ گریجویشن کے بعد انہوں نے انڈسٹریل سوسائٹی کے اوورسیز ڈپارٹمنٹ کے سربراہ بننے سے پہلے فلپس کے ساتھ دو سال گزارے۔ انہوں نے ڈیوک آف ایڈنبرا کی دعوت پر صنعت میں انسانی مسائل پر ایک مطالعاتی کانفرنس کا اہتمام کیا، جس کے لیے انہیں 1957 میں رائل وکٹورین آرڈر کا لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا۔ اس کے بعد انہوں نے بکر میک کونل میں شمولیت اختیار کی اور کمپنی کے ڈائریکٹر بن گئے۔ وہ 1970 تک بکر کے بورڈ میں رہے، جب انہیں نئے قومی کردہ نیشنل پورٹس اتھارٹی کا نامزد چیئرمین مقرر کیا گیا۔ 1970 میں ہیتھ حکومت کے انتخاب کے بعد اسے ختم کر دیا گیا، جس کی وجہ سے پارکر کو 1976 میں برٹش ریل بورڈ کے چیئرمین کے طور پر ان کی تقرری تک دیگر ڈائریکٹرشپ تلاش کرنا پڑی۔ برٹش ریل کے چیئرمین کامیاب سر رچرڈ مارش، پارکر کو 1976 میں لیبر حکومت نے برٹش ریل کا چیئرمین مقرر کیا تھا اور وہ مارگریٹ تھیچر کی پریمیئرشپ کے دوران خدمات انجام دیتے رہے۔ انہوں نے مشکل وقت سے گزر کر برطانیہ میں ٹرین کے سفر میں بحالی کے آغاز تک تنظیم کی رہنمائی کی۔ سیاسی طور پر، وہ ایک سوشلسٹ تھے (لیکن بعد میں سوشل ڈیموکریٹک پارٹی (ایس ڈی پی) میں شامل ہو گئے)۔ ان کے اشتراکی اصولوں کی تین ریلوے یونینوں (اے ایس ایل ای ایف، نیشنل یونین آف ریلوے مین اور ٹرانسپورٹ سیلریڈ اسٹافز ایسوسی ایشن) کے ساتھ صنعتی تعلقات کی مشکلات کی وجہ سے سخت آزمائش ہوئی جب وہ برٹش ریل کے چیئرمین تھے۔ ان کی صدارت کے دوران ریلوے کے نظام پر کئی بڑی ہڑتالیں ہوئیں۔ پارکر نے جغرافیائی خطوں پر مبنی ہونے کے بجائے پانچ کاروباری شعبے تشکیل دیتے ہوئے ریلوے نظام کے انتظام کو دوبارہ منظم کیا۔ وہ ایک کے بعد ایک آنے والی برطانوی حکومتوں کی طرف سے ریلوے میں کم سرمایہ کاری کے ناقد تھے، یہ دعوی کرتے ہوئے کہ وہ "معیار کے گرتے ہوئے کنارے" کو آگے بڑھانے کی کوشش کر رہے ہیں۔ انہوں نے ریل مخالف لابی کے خلاف بھی بھرپور مہم چلائی، خاص طور پر 1982 میں سرپل رپورٹ کی سفارشات کی کامیابی سے مزاحمت کرنے میں، جس میں سخت بندش کی تجویز دی گئی تھی۔ ایک موقع پر، پارکر کو کریو سے کارلسل جانے والی ٹرین پکڑنی پڑی، لیکن دیر سے پہنچا اور غلطی سے لندن یوسٹن کی طرف جانے والی نان اسٹاپ سروس میں سوار ہو گیا۔ 1983 میں پارکر کی جگہ نائب چیئرمین رابرٹ ریڈ نے لی۔ بعد کے کیریئر میں ان کی دیگر تقرریوں میں راک ویئر گروپ (1971-76، اور 1983-92) کی صدارت شامل تھی۔ بکرز انجینئرنگ اینڈ انڈسٹریل ہولڈنگز (1966-70) ؛ ایسوسی ایٹڈ برٹش مالٹسٹرز (1971-73) ؛ کرٹس براؤن (1971-76) ؛ ڈونی ڈے (1971-76) ؛ متسوبشی الیکٹرک یوکے (1984-96) ؛ اور وائٹ ہیڈ مان (1984-2000)۔ وہ نیشنل تھیٹر، برٹش ٹورسٹ اتھارٹی اور ویسٹ فیلڈ کالج کے چیئرمین بھی رہے۔ انہیں 1978 میں نائٹ کا خطاب دیا گیا اور 1993 میں انہیں کے بی ای مقرر کیا گیا۔ انہیں گرینڈ کورڈن آف دی آرڈر آف دی سیکرڈ ٹریزر فرسٹ کلاس (1991) (جاپان) سے نوازا گیا۔ ذاتی زندگی پارکر نے 1951 میں گیلین رو-ڈٹن سے شادی کی، جو ایک عام پریکٹیشنر اور باغبان تھے جنہوں نے دی پیورسٹ آف پلیجرس: کری ایشن آف اے رومانٹک گارڈن لکھی۔ اس جوڑے کے تین بیٹے تھے (ایلن پارکر، تعلقات عامہ اور سیو دی چلڈرن فنڈ کے سابق چیف ایگزیکٹو ؛ اولیور پارکر، فلم ڈائریکٹر ؛ ناتھنیل پارکر، اداکار)، اور ایک بیٹی۔ موت اور میراث پارکر 28 اپریل 2002 کو ترکی کے دورے کے دوران مشتبہ دل کا دورہ پڑنے سے انتقال کر گئے۔ پارکر برٹش ریل کے پہلے سابق چیئرمین تھے جن کے اعزاز میں انجن کا نام رکھا گیا تھا۔ 17 ستمبر 2003 کو اولڈ اوک کامن ٹی ایم ڈی میں ایک تقریب میں، کلاس 43 پاور کار نمبر 43127 کا نام لیڈی پارکر نے "سر پیٹر پارکر 1924-2002 کاٹس والڈ لائن 150" رکھا۔ نام کا اہتمام کاٹس والڈ لائن پروموشن گروپ کے درمیان کیا گیا تھا، جس نے نیم پلیٹیں فراہم کیں، اور فرسٹ گریٹ ویسٹرن، پارکر کی زندگی اور کام اور 1853 میں آکسفورڈ اور ووسٹر کے درمیان کاٹس والڈ لائن کے افتتاح کی 150 ویں سالگرہ کو مشترکہ طور پر منانے کے لیے۔ پارکر اس لائن پر چارلبری اسٹیشن کا باقاعدہ صارف تھا۔ ۔