Hind (1800 ship)
ہند یا ہندے 1800 میں ہل میں شروع کیا گیا تھا۔ روس کے سفر کے بعد اس نے برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کے لیے ایک سفر کیا۔ اس کے بعد وہ ویسٹ انڈیا مین بن گئیں۔ وہ اپریل 1815 میں تباہ ہو گئی۔ ہل کا کیریئر ہند، 1800 میں لائیڈز رجسٹر میں 305 ٹن کے بوجھ کے ساتھ داخل ہوا، فرتھنگ، ماسٹر، فوسٹر، مالک، اور تجارتی ہل-آرچنل۔ 1801 کے ایڈیشن میں اس کا وزن 385 ٹن تھا، اور اس کا مالک ایم فوسٹر تھا۔ دوسری معلومات ایک جیسی تھی۔ ای آئی سی کا سفر: کیپٹن ولیم کیٹن (یا کیٹ لائن) 8 جنوری 1801 کو ڈاؤنز سے بنگال کے لیے روانہ ہوا۔ ولیم کیٹ لائن نے اسے بنگال سے چاول واپس لانے کے لیے ای آئی سی کو ٹینڈر کیا۔ وہ ان 28 جہازوں میں سے ایک تھی جو دسمبر 1800 اور فروری 1801 کے درمیان اس مشن پر روانہ ہوئے۔ ہند 24 جون کو کلکتہ پہنچا۔ وہ 5 ستمبر کو کلپی میں تھیں، 31 دسمبر کو سینٹ ہیلینا پہنچیں، اور 23 فروری 1802 کو ڈاؤنز پہنچیں۔ 30 مارچ 1802 کو ایسٹ انڈیز (ای آئی سی) کے ساتھ ٹریڈنگ کرنے والی یونائیٹڈ کمپنی آف مرچنٹس کے کورٹ آف ڈائریکٹرز نے اعلان کیا کہ 22 اپریل کو وہ ہند،،،، اور، کے ذریعے لائے گئے چاول کے 37,000 تھیلوں کو فروخت کے لیے پیش کریں گے۔ 1802 کے لائیڈز رجسٹر میں ہندوستان کے سفر کا کوئی ذکر نہیں تھا۔ اس میں دکھایا گیا کہ ہندس ماسٹر ایم فرتھنگ سے E.Darby میں تبدیل ہو رہا ہے، اس کا مالک فوسٹر سے کروسبی اینڈ کمپنی میں ہے، اور اس کی تجارت ہل-آرچنل سے لندن-جمیکا تک ہے۔ تاہم، 1802 کے لیے رجسٹر آف شپنگ، جو لائیڈز رجسٹر کے مقابلے سال کے شروع میں شائع ہوا، نے ہائنڈز ماسٹر کو کیٹلنگ سے ای ڈاربی، اس کے مالک کو فوسٹر سے کروسبی، اور لندن-انڈیا سے لندن-جمیکا تک اس کی تجارت میں تبدیل ہوتے دکھایا۔ قسمت 1815 کے رجسٹر آف شپنگ حجم میں 384 ٹن (بی ایم) کا ہند دکھایا گیا ہے، جو 1800 میں ہل میں جے جانس، ماسٹر اور مالک کے ساتھ لانچ کیا گیا تھا، اور لندن-سرینام کی تجارت کرتا تھا۔ سورینم سے تعلق رکھنے والے ہند، جانس، ماسٹر کا وہاں سروے کیا گیا اور وہ نااہل پائے گئے۔ پھر بھی، جانس نے ممکنہ طور پر مرمت کے بعد انگلینڈ جانے کا فیصلہ کیا۔ 14 اپریل 1815 کو ہند، جانس، ماسٹر، سرینام سے لندن تک، گڈون سینڈز کے پچھلے کنارے پر بھاگے۔ وہ مکمل طور پر کھو گئی تھی لیکن اس کا مالک اور عملہ مارگیٹ پر اترا۔ کپاس کی صرف چار گانٹھ اور کافی کے 90 تھیلے بچائے گئے۔ ۔