Indian Trader (1819 ship)
انڈین ٹریڈر کا آغاز جولائی 1819 میں ہوا۔ بحیرہ روم تجارتی قانون کے تحت، کئی ملکی جہازوں (وہ جہاز جو کیپ آف گڈ ہوپ کے صرف مشرق میں تجارت کرتے تھے) کو کلکتہ اور پینانگ سے مالٹا تک چاول لے جانے کے لائسنس ملے۔ 1821 میں انڈین ٹریڈر کو "وہاں خدمات انجام دینے والے مقامی فوجیوں کے لیے" 7000 مونڈ چاول اور 450 مونڈ گھی لے جانے کا کام سونپا گیا۔ نقصان: ہندوستانی تاجر مئی 1822 میں سماترا کے مغربی ساحل پر واقع تومن میں کھو گیا تھا۔ لائیڈز لسٹ نے اطلاع دی کہ اسے 14 مئی کو ٹرومون بیچ پر ساحل پر دھکیل دیا گیا اور وہ مکمل طور پر کھو گئی۔ وہ برٹش ایسٹ انڈیا کمپنی (ای آئی سی) کی وجہ سے بین کولن حکومت کے لیے کالی مرچ کا سامان لے کر جا رہی تھی۔ اس کا عملہ بچ گیا۔ قدرے مکمل بیان میں کہا گیا ہے کہ ایک ہنگامہ آرائی نے اسے پریشان کر دیا اور اسے زمین پر گرا دیا۔ وہ ای آئی سی کے کھاتے کے لیے 6000 پیکلز کالی مرچ لے کر جا رہی تھی، بین کولن حکومت نے اسے جمع کرنے کے لیے چارٹر کیا تھا۔ اسی بیان میں کہا گیا ہے کہ ایک بیمار لاسکر ملبے میں دم توڑ گیا۔ انڈین ٹریڈر کا نقصان ان بہت سی بدقسمتیوں میں سے ایک تھا جو بینکولن میں اس کے آخری سالوں میں پیش آئی تھی۔ ایک ماخذ سے پتہ چلتا ہے کہ اس نقصان نے 1824 میں ای آئی سی کے بینکولن کو ترک کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔ ایک ماخذ اس ہندوستانی تاجر کو 1791 کے ساتھ ملاتا نظر آتا ہے کیونکہ اس میں کہا گیا ہے کہ اسے انڈر رائٹرز کے حوالے کرنے کے بعد اسے بچا لیا گیا، مرمت کی گئی اور جے سومس اینڈ کمپنی کو فروخت کر دیا گیا۔ 1823 میں سومز نے "ایوارٹ" سے ایک ہندوستانی تاجر خریدا تھا، لیکن یہ 1791 کا ہندوستانی تاجر تھا۔ ۔