Chitlapakkam
چٹلاپاکم چنئی میٹروپولیٹن ایریا میں واقع ایک رہائشی علاقہ ہے جو تمبرم سٹی میونسپل کارپوریشن کے زیر انتظام ہے۔ یہ اپنی چھوٹی، بارہماسی جھیل اور ملحقہ ماحولیاتی نظام کے لیے مشہور ہے۔ چٹلاپاکم ایک تیزی سے ترقی پذیر علاقہ ہے، جو چنئی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے تقریبا 7 کلومیٹر جنوب میں واقع ہے۔ اس کا رقبہ 2.95 مربع کلومیٹر ہے اور آبادی کی کثافت 8,581 فی مربع کلومیٹر (2001 تک) ہے۔ پڑوس میں تمبرم سینیٹریم ریلوے اسٹیشن ہے، جو محلے سے 100 میٹر اور چٹلاپاکم جھیل اور سرکاری اسکول سے 200 میٹر کے فاصلے پر ہے۔ بڑے مضافاتی پڑوسی علاقوں میں پلاورم، کرومپیٹ، سیلائیور، تمبرم سینیٹریم، اور تمبرم شامل ہیں۔ بھگوان مروگا کا کمارن کنڈرم مندر چٹلاپاکم سے 15 منٹ کی پیدل سفر ہے۔ چٹلاپاکم جھیل میں تقریبا سارا سال پانی رہتا ہے ؛ اسے کشتی رانی کی سہولیات کے ساتھ جدید بنانے کا منصوبہ ہے۔ چٹلاپاکم اور سیتلپاکم اکثر الجھن میں رہتے ہیں، کیونکہ دونوں تمبرم کے مضافاتی علاقے ہیں۔ چٹلاپاکم زیادہ ترقی یافتہ اور اچھی طرح سے قائم مضافاتی علاقہ ہے۔ چٹلاپاکم شہر کا ایک تیزی سے ترقی پذیر حصہ ہے، اور اس کے سبز ماحول، پانی کی دستیابی، او ایم آر اور ایم ای پی زیڈ اور جی ایس ٹی روڈ سے قربت کی وجہ سے دیگر مقامات سے بہت سے لوگ وہاں منتقل ہو گئے ہیں۔ چٹلاپاکم کو کرومپیٹ اور تمبرم اور تمبرم سینیٹریم ریلوے اسٹیشنوں سے جوڑنے والی منی بسوں کی آمد کے ساتھ اور شیئر آٹو کنیکٹوٹی اور رسائی کے تعارف کی وجہ سے بھی ڈرامائی طور پر بہتری آئی ہے۔ ایک سرکاری بس نمبر 52 ڈی ہے جو چٹلاپاکم تالاب سے پیرس کارنر تک روزانہ صبح 11 بجے اور شام 4 بجے بھی 2 خدمات چلاتی ہے۔ اسی طرح منی بس نمبر ایس 3 چٹلاپاکم کو کرومپیٹ سے جوڑتی ہے جبکہ بس نمبر ایس 8 اسے تمبرم سے جوڑتی ہے۔ جھیل چٹلاپاکم جھیل، 12° 56'2 "N 80° 8'10" E کوآرڈینیٹ کرتی ہے، جس کی پیمائش 50 ایکڑ ہے، پڑوس میں اہم آبی ذخیرہ ہے۔ اس سے پہلے، چیلاپاکم ایک اہم زرعی علاقہ تھا۔ پچاملائی پہاڑی چٹلاپاکم جھیل کے منبع کے طور پر کام کرتی تھی۔ اس جھیل کا پانی شہری کاری سے پہلے آبپاشی کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ جھیل کی موجودگی کی وجہ سے، پانی کی سطح چنئی کے بہت سے دوسرے علاقوں کے مقابلے میں زیادہ ہے۔ اس علاقے میں پانی کی سطح 2.50-8 m ہے، اور ٹی ڈی ایس کی سطح 400-900 پی پی ایم ہے۔ کانچی پورم ضلع انتظامیہ کو پیش کی گئی ایک رپورٹ کے مطابق، جھیل کی بہتری کے لیے اندازا 45 لاکھ کی ضرورت ہوگی۔ عوام نے 15 لاکھ کی رقم فراہم کی ہے اور ریاستی حکومت 30 لاکھ کی رقم فراہم کر رہی ہے۔ 10 فروری 2013 کو 45 لاکھ کی لاگت سے جھیل کے ارد گرد 750 میٹر کا راستہ بنانے کا کام شروع ہوا۔ یہ تجویز کیا گیا ہے کہ جھیل کو کشتی رانی کے لیے استعمال کیا جائے گا اور اس کے ارد گرد ایک باغ رکھا جائے گا۔ برسوں کے دوران چٹلاپاکم جھیل پر تجاوز کرنے کی کئی کوششیں کی گئیں۔ مشرق میں مذہبی عمارتوں کی طرف سے تجاوزات، شمال کی طرف سرکاری عمارتوں نے جھیل کے اصل سائز کو کئی گنا کم کر دیا ہے۔ مقامی فلاحی انجمنوں اور نگران تحریکوں کی کوششوں نے تجاوزات کی رفتار کو کم کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔ مدراس ہائی کورٹ میں زیر التواء قانونی چارہ جوئی کھوئی ہوئی جھیل کی کچھ اور حد تک بازیافت کر سکتی ہے۔ رہائشی فلاحی انجمنوں اور چٹلاپاکم رائزنگ جیسی تنظیموں کی حالیہ کوششوں نے مقامی پنچایت کو کچرے کے ڈمپ یارڈ کو منتقل کرنے کے لیے اقدامات کرنے کا حکم دینے میں مدد کی ہے جو تقریبا 3 + ایکڑ جھیل کے رقبے پر قابض تھا۔ 2018 میں، مقامی تنظیموں کے زیر اہتمام کئی مظاہروں نے حکام کے درمیان جھیل کی حفاظت کی اہمیت کو نمایاں طور پر بڑھا دیا۔ آبادی ہند مردم شماری، چٹلاپاکم کی آبادی 37,906 تھی۔ مرد آبادی کا% 49.97 اور خواتین% 50.03 ہیں۔ چٹلاپاکم کی اوسط شرح خواندگی 84 فیصد ہے، جو قومی اوسط 59.5% سے زیادہ ہے ؛ جس میں مردوں کی شرح خواندگی 86 فیصد اور خواتین کی شرح خواندگی 82 فیصد ہے۔ 9 فیصد آبادی 6 سال سے کم عمر کی ہے۔ تمبرم کارپوریشن چٹلاپاکم ٹاؤن پنچایت کو اب اپ گریڈ کیا گیا ہے اور یہ تمبرم میونسپل کارپوریشن کا حصہ ہے۔ تمبرم کو تمبرم میونسپل کارپوریشن بنانے کے لیے تمل ناڈو حکومت کو ایک تجویز پیش کی گئی اور 2021 میں اسے منظوری دی گئی۔ 2021 تک تمبرم کارپوریشن میں پانچ بلدیات اور پانچ ٹاؤن پنچایتیں شامل ہیں جن میں پیرونگلاتھور، پیرکنکرانائی، مڈمبکم، تھرونیرملائی اور چٹلاپاکم شامل ہیں۔ چٹلاپاکم کے علاقے کو تمبرم کارپوریشن کے کل 70 وارڈوں میں سے 3 وارڈ (34، 43 اور 44) دیے گئے ہیں۔ 1971 میں چٹلاپاکم کو ٹاؤن پنچایت کے طور پر اپ گریڈ کیا گیا۔ یہ قصبہ 1980 کی دہائی کے آخر اور 1990 کی دہائی کے اوائل میں سرخیوں میں آیا جب رہائشی چٹلاپاکم جھیل کی کامیابی سے حفاظت کے لیے اکٹھے ہوئے۔ اس خوف سے کہ مختلف شکلوں میں حملے سے جھیل کو ناقابل تلافی نقصان پہنچے گا، ہم خیال شہریوں نے اس میں شمولیت اختیار کی اور عوامی حمایت کو متحرک کیا اور ریاستی حکومت کو تجاوزات کی شکل میں جھیل کے سکڑنے کو روکنے کی ضرورت کے بارے میں آگاہ کیا۔ 2004 میں، جب محکمہ میونسپل ایڈمنسٹریشن اور واٹر سپلائی نے تمل ناڈو کے بہت سے دیگر شہری بلدیاتی اداروں کے ساتھ چٹلاپاکم ٹاؤن پنچایت کو ایک خصوصی گاؤں پنچایت کے طور پر درجہ بند کیا، تو یہاں کے رہائشیوں نے منتخب نمائندوں کو میونسپلٹی کا درجہ حاصل کرنے کی ضرورت پر متاثر کیا۔ اگرچہ کونسل نے اس سلسلے میں ایک قرارداد منظور کی لیکن ریاستی حکومت نے اس پر غور نہیں کیا۔ سرگرمیاں اور نشانات اگرچہ صنعتی سرگرمیاں گودام کارپوریشن آف انڈیا کے گوداموں کی وجہ سے مثبت طور پر متاثر ہوئی ہیں لیکن اصل ترقی شہریوں کی شرکت اور شہری ذہنیت کے بلند احساس کی وجہ سے ہوئی ہے۔ یہ مختلف محب وطن افراد اور افراد کی انجمنوں کی کوششوں کی وجہ سے بتدریج اور غیر لکیری اور شراکت دار انداز میں ہوا ہے۔ اس تناظر میں شہری ادارے اور اس کے نمائندوں کے کردار کی تعریف کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ وہ رائے لیتے ہیں اور suggestions.A کو نافذ کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ متھولاکشمی نگر ویلفیئر ایسوسی ایشن جو متعلقہ وزراء اور عوامی نمائندوں سے باقاعدگی سے ملاقات کرتی ہے تاکہ چٹلاپاکم کی ترقی کے لیے مخصوص سرگرمیاں انجام دی جا سکیں جیسے کہ پانی کی سطح میں بہتری، فضلہ کو الگ کرنا اور چٹلاپاکم جھیل پر کچرے کو جلانے سے روکنا، چٹلاپاکم کو چیمبرپاکم واٹر اسکیم میں شامل کرنے کی کوششیں کرنا، چٹلاپاکم کے ذریعے کام کرنے کے لیے مزید بس راستوں کو یقینی بنانا وغیرہ۔ علاقے میں رئیل اسٹیٹ میں تیزی وافر پانی کی فراہمی، او ایم آر اور ایم ای پی زیڈ میں آئی ٹی کمپنیوں سے قربت، زندگی کا بہترین معیار اور اس سے قربت جیسے عوامل کے سنگم کی وجہ سے ہے۔ اس علاقے کے کچھ اہم مقامات میں وردھارجا تھیٹر، چٹلاپاکم ٹینک، اندرا کاٹن مل، ایم ای پی زیڈ، کرومپیٹ میں سروانا اسٹور وغیرہ شامل ہیں۔ وردراجا تھیٹر سینیٹریم ریلوے اسٹیشن اور جی ایس ٹی روڈ سے صرف 400 میٹر کے فاصلے پر ہے۔ چٹلاپاکم رائزنگ "نوجوانوں کی قیادت میں ایک اور دلچسپ سماجی تحریک ہے: تفصیلات کے لیے یہ مضمون دیکھیں: http://www.thehindu.com/features/metroplus/society/when-streets-talk/article7637854.ece انفراسٹرکچر کمیونٹی ہال دیگر مقامی اداروں کے برعکس، خاص طور پر ویلاچری مین روڈ، گرینڈ سدرن ٹرنک روڈ، میداواکم مین روڈ اور تمبرم موڈیچور روڈ جیسی اہم سڑکوں کے ساتھ، جہاں کافی نجی شادی ہال تھے، ان میں سے صرف چند ہی چٹلاپاکم ٹاؤن پنچایت کی حدود میں تھے۔ وہ یا تو اتنے بڑے نہیں تھے یا متوسط طبقے اور کم آمدنی والے گروہوں کی پہنچ سے باہر تھے۔ جون 2012 میں، چٹلاپاکم ٹاؤن پنچایت کے ذریعہ ٹاؤن پنچایت آفس کے ساتھ تعمیر کیے گئے کمیونٹی ہال کی تزئین و آرائش کی گئی۔ روپے کی رقم۔ دیواروں اور فرشوں کو سجانے پر 7,60,000 خرچ کیے گئے۔ کنکریٹ کے فرش کو ہال کی زمین اور پہلی منزل میں ٹائلوں سے تبدیل کر دیا گیا تھا۔ ہالوں کے باہر کھلی جگہ عصری سیمنٹ کنکریٹ ٹائلوں سے لیس تھی۔ روپے کی ایک اور رقم۔ مردوں اور عورتوں کے لیے الگ الگ بیت الخلاء پر 260,000 خرچ کیے گئے۔ چٹلاپاکم میں بہت سے خاندان شادی کی مصروفیات، اجتماعات، شادی کے استقبالیہ اور یہاں تک کہ سالگرہ کی پارٹیوں جیسی تقریبات کا اہتمام کرنا آسان سمجھتے ہیں۔ پوسٹ آفس پوسٹ آفس کی عمارت، جو چٹلاپاکم پنچایت آفس سے متصل ہے، کا افتتاح 1969 میں سابق وزیر اعلی ایم جی نے کیا تھا۔ رامچندرن۔ وہ اس وقت قانون ساز اسمبلی کے الندور کے رکن تھے۔ اگرچہ یہ پوسٹ آفس کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بنایا گیا تھا، لیکن آج بھی محکمہ ڈاک ماہانہ کرایہ 500 روپے ادا کر رہا ہے۔ پنچایت کو 500۔ نقل و حمل پڑوس میں دو چنئی مضافاتی ریلوے اسٹیشن ہیں: تمبرم سینیٹریم اور کرومپیٹ۔ اس علاقے کے لیے سڑک نقل و حمل حکومت کے زیر انتظام ایم ٹی سی بسوں اور نجی شیئر آٹو کے ذریعے کی جاتی ہے۔ چٹلاپاکم میں بی ٹی سڑکوں کو سال 2009 سے 2010 کے دوران نابارڈ آر ڈی آئی ایف کی مالی مدد سے 1840,000 کی تخمینہ لاگت سے اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ کیمپ روڈ جنکشن پر مجوزہ مونو ریل اسٹیشن جو 2 کلومیٹر دور ہے، ایک طرف وندلور چڑیا گھر اور دوسری طرف ویلچری تک فوری رسائی فراہم کر سکتا ہے۔ لکڑی سے گیس سے چلنے والا شمشان ایک کروڑ روپے کی رقم۔ لکڑی سے چلنے والے گیس سے چلنے والے شمشان پر 44 لاکھ خرچ کیے گئے۔ چٹلاپاکم تمل ناڈو کی 561 ٹاؤن پنچایتوں میں سے پہلی ہے جس کے پاس یہ سہولت ہے۔ ریاستی حکومت نے ایک کروڑ روپے کی گرانٹ دی۔ 33 لاکھ اور بقیہ لاگت چٹلاپاکم ٹاؤن پنچایت نے اپنے عام فنڈز سے پوری کی۔ ریاستی حکومت نے اس سہولت کی دیکھ بھال کی ذمہ داری ایک رضاکارانہ تنظیم، کرومپیٹ میں واقع شری گایتری ٹرسٹ کو سونپنے کا بھی فیصلہ کیا ہے۔ کچرے کا انتظام ڈمپ یارڈ چٹلاپاکم میں ایک جھیل کے قریب کھلی جگہ کو ڈمپ یارڈ میں تبدیل کر دیا گیا ہے۔ ڈمپ یارڈ ایک صدی سے زیادہ عرصے سے موجود ہے۔ شہر میں روزانہ تقریبا 8 ٹن فضلہ پیدا ہوتا ہے۔ مقامی ادارے کے صفائی کارکنان شہر سے پیدا ہونے والا 3 ٹن کچرا جھیل کے سامنے آدھے ایکڑ کے صحن میں پھینک دیتے ہیں اور اسے آگ لگا دیتے ہیں۔ پیدا ہونے والا دھواں عام لوگوں اور ملحقہ سرکاری اسپتال آنے والے مریضوں کے لیے پریشانی کا باعث بنتا ہے۔ بقیہ 5 ٹن کچرا گرین فرینڈز آف ہینڈ ان ہینڈ (ایچ آئی ایچ) کے ذریعے بلدیاتی ادارے کے 18 وارڈوں میں 10,030 گھروں سے جمع کیا جاتا ہے۔ اسے بائیو کمپوسٹ شیڈ میں سائنسی طریقے سے الگ کیا جاتا ہے۔ ایچ آئی ایچ کانچی پورم میں قائم ایک این جی او ہے جو ریاست میں ٹھوس کچرے کے انتظام میں مہارت رکھتی ہے۔ مائع فضلہ کے انتظام کا پلانٹ چٹلاپاکم خطے کا واحد شہری مقامی ادارہ تھا جس کے پاس مائع فضلہ کے انتظام کا پلانٹ تھا تاکہ سیوریج کو سیمباکم جھیل میں داخل ہونے سے روکا جا سکے، اس کا علاج کیا جا سکے اور اسے باغبانی کے مقاصد کے لیے دوبارہ استعمال کیا جا سکے۔ کوڑا کرکٹ کو بہتر طریقے سے جمع کرنے اور ٹھکانے لگانے کے لیے کچھ اور گاڑیاں خریدنے کا منصوبہ ہے۔ تاہم، یہ منصوبہ بھی مکمل طور پر کامیاب نہیں ہوا ہے کیونکہ متعدد داخلی مقامات سے سیوریج جھیل میں بہنا جاری ہے۔ سالڈ ویسٹ سیگریگیشن شیڈ 2004 کے دوران چٹلاپاکم ٹاؤن پنچایت نے اپنے سات وارڈوں میں گھر گھر جا کر کچرا جمع کرنا شروع کیا۔ بارہ ٹرائی سائیکلوں کا استعمال کیا گیا اور گھروں سے کچرا اکٹھا کرنے کے لیے کنزروینسی ورکرز مقرر کیے گئے۔ ہر ٹرائی سائیکل میں دو کارکن شریک تھے۔ جمع کیے گئے کچرے کو ٹاؤن پنچایت آفس کے پیچھے بنائے گئے ایک علیحدہ شیڈ میں بائیوڈیگریڈیبل اور غیر بائیوڈیگریڈیبل مادوں میں الگ کیا گیا۔ کچرے کا انتظام کسی بھی مقامی انتظامیہ کے لیے ایک اہم کام ہے۔ ٹائمز آف انڈیا میں 15 اگست 2015 کو شائع ہونے والے اس مضمون میں چٹلاپاکم فضلہ کو الگ کرنے کے تجربے کی چند کامیابیوں پر روشنی ڈالی گئی ہے اور بتایا گیا ہے کہ کس طرح چٹلاپاکم نے حفظان صحت سے متعلق اپنے مسائل سے نمٹنے کا راستہ دکھایا ہے۔ ۔