Kanpur–Delhi section
کانپور-دہلی سیکشن ایک ریلوے لائن ہے جو دہلی کو جوڑتی ہے۔ اس حصے میں آگرہ کورڈ اور ایٹہ لنک شامل ہیں۔ مرکزی لائن ہاوڑہ-دہلی مرکزی لائن اور ہاوڑہ-گیا-دہلی لائن کا حصہ ہے۔ آگرہ-دہلی کورڈ دہلی-ممبئی لائن اور دہلی-چنئی لائن کا حصہ ہے۔ تاریخ ایسٹ انڈین ریلوے کمپنی نے انیسویں صدی کے وسط میں ہاوڑہ سے دہلی تک ریلوے لائن تیار کرنے کی کوششیں شروع کیں۔ یہاں تک کہ جب مغل سرائے جانے والی لائن تعمیر کی جا رہی تھی اور صرف ہاوڑہ کے قریب کی لائنیں چل رہی تھیں، 1859 میں پہلی ٹرین الہ آباد سے کانپور تک چلائی گئی اور 1860 کی دہائی میں کانپور-اٹواہ سیکشن کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ 1864 میں ہاوڑہ سے دہلی تک پہلی تھرو ٹرین کے لیے، الہ آباد میں جمنا کے پار کشتیوں پر کوچ لے جایا گیا۔ جمنا کے پار پرانے نینی پل کی تکمیل کے ساتھ ٹرینیں 1865-66 میں چلنا شروع ہو گئیں۔ راجپوتانہ اسٹیٹ ریلوے کی وسیع میٹر گیج دہلی-بندیکوئی اور بندیکوئی-آگرہ لائنیں 1874 میں کھولی گئیں۔ 2000 کی دہائی کے اوائل میں ان لائنوں کو براڈ گیج میں تبدیل کر دیا گیا۔ ہاتھرس روڈ-متھورا کینٹ براڈ گیج لائن 1875 میں کھولی گئی تھی اور آگرہ-گوالیار براڈ گیج لائن 1881 میں کھولی گئی تھی۔ براڈ گیج آگرہ-دہلی کورڈ 1904 میں کھولا گیا تھا۔ اس کے کچھ حصوں کو نئی دہلی کی تعمیر کے دوران دوبارہ بچھایا گیا تھا (جس کا افتتاح 1927-28 میں ہوا تھا)۔ لمبی براڈ گیج برہان-ایٹہ لائن 1959 میں تعمیر کی گئی تھی۔ لمبی براڈ گیج غازی آباد-تغلق آباد لائن، جس میں جمنا کے پار پل بھی شامل ہے، 1966 میں مکمل ہوئی۔ بجلی کاری کانپور-پنکی سیکٹر کو 1968-69 میں، پنکی-ٹنڈلا کو 1971-72 میں، ٹنڈلا-علی گڑھ-غازی آباد کو 1975-76 میں، غازی آباد-نظام الدین-نئی دہلی-دہلی کو 1976-77 میں، تلک پل-فرید آباد کو 1982-83 میں، راجہ کی منڈی-آگرہ-دھول پور کو 1984-85 میں، ٹنڈلا-یمنا پل کو 1998-99 میں اور جمنا پل-آگرہ کو 1990-91 میں بجلی فراہم کی گئی۔ لوکو شیڈ کانپور سنٹرل الیکٹرک لوکو شیڈ میں ڈبلیو اے پی-4 اور ڈبلیو اے جی-7 الیکٹرک لوکو ہوتے ہیں۔ آگرہ ڈیزل لوکو شیڈ میں ڈبلیو ڈی ایس-4 انجن ہیں۔ یہ شیڈ مختلف اسٹیشنوں اور جھانسی ورکشاپ پر شونٹنگ لوکو کی ضرورت کو پورا کرتا ہے۔ غازی آباد الیکٹرک لوکو شیڈ دہلی کے علاقے میں کام کرتا ہے۔ اس نے 2008 میں 47 ڈبلیو اے پی-1 لوکو رکھے تھے۔ اس میں ڈبلیو اے ایم-4، ڈبلیو اے پی-4، ڈبلیو اے پی-5، ڈبلیو اے پی-7 اور ڈبلیو اے جی-5 ایچ اے لوکو بھی ہیں۔ رفتار کو محدود کرتی ہے ہاوڑہ-بردھمان کورڈ اور گرینڈ کورڈ کے ذریعے پوری ہاوڑہ-دہلی لائن کو "گروپ اے" لائن کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے جو رفتار لے سکتی ہے۔ مسافروں کی نقل و حرکت اور مرکزی لائن پر دہلی، اور آگرہ-دہلی کورڈ پر ہندوستانی ریلوے کے سرفہرست سو بکنگ اسٹیشنوں میں شامل ہیں۔ بڑے ریلوے اسٹیشن اس حصے میں واقع کچھ اہم ریلوے اسٹیشن ہیں-کانپور انور گنج ٹرمینل گووندپوری ٹرمینل پنکی دھام ریلوے اسٹیشن سکھ آباد جنکشن عیدگاہ آگرہ جنکشن حضرت نظام الدین ٹرمینل دہلی جنکشن (پرانی دہلی) دہلی سرائے روہیلا ٹرمینل