Jiribam railway station
جیریبام ریلوے اسٹیشن جیریبام قصبے میں خدمات انجام دیتا ہے اور شمال مشرقی سرحدی ریلوے کے لمڈنگ ریلوے ڈویژن سے تعلق رکھتا ہے۔ یہ ہندوستان کی ریاست منی پور کا پہلا ریلوے اسٹیشن ہے۔ تاریخ جیریبام ریل سیاہی 20 ویں صدی کے اوائل میں چائے کی نقل و حمل کے لیے آسام سے ریل لنک کا ایک حصہ تھی۔ اسے آسام بنگال ریلوے نے تعمیر کیا تھا۔ 1947 میں ہندوستان کی تقسیم کے ساتھ، بنگال آسام ریلوے کے کچھ حصے جو آسام میں تھے اور شمالی بنگال کا ہندوستانی حصہ آسام ریلوے بن گیا۔ شمال مشرقی ریلوے کی تشکیل 1952 میں آسام ریلوے کو اودھ اور تیرہوت ریلوے اور بمبئی، بڑودہ اور سنٹرل انڈیا ریلوے کے ضلع فتح گڑھ کے ساتھ ملا کر کی گئی تھی۔ شمال مشرقی سرحدی ریلوے 1958 میں شمال مشرقی ریلوے سے تشکیل دی گئی تھی۔ اس نظام کا وہ حصہ جو مشرقی پاکستان کی حدود میں آتا تھا اسے مشرقی بنگال ریلوے کا نام دیا گیا۔ یکم فروری 1961 کو ایسٹرن بنگال ریلوے کا نام بدل کر پاکستان ریلوے رکھ دیا گیا اور 1962 میں یہ پاکستان ایسٹرن ریلوے بن گیا۔ بنگلہ دیش کے ابھرنے کے ساتھ ہی یہ بنگلہ دیش ریلوے بن گیا۔ 15 اگست 1947 کو پاکستان کی آزادی کے بعد ہندوستان میں واقع بنگال-آسام ریلوے کے براڈ گیج حصے کو ایسٹ انڈین ریلوے میں شامل کر دیا گیا اور میٹر گیج کا حصہ آسام ریلوے بن گیا، جس کا صدر دفتر پانڈو میں تھا۔ 14 اپریل 1952 کو، 2857 کلومیٹر طویل آسام ریلوے اور اودھ اور تیرہوت ریلوے کو ہندوستانی ریلوے کے چھ نئے تشکیل شدہ زونوں میں سے ایک بنانے کے لیے ضم کیا گیا: شمال مشرقی ریلوے زون۔ اسی دن بنگال آسام ریلوے کے دوبارہ تشکیل شدہ سیلدہ ڈویژن (جسے پہلے ایسٹ انڈین ریلوے میں شامل کیا گیا تھا) کو مشرقی ریلوے کے ساتھ ضم کر دیا گیا۔ دسمبر 2009 میں سلچر سے جیریبام تک گیج تبدیل کرنے کا کام شروع ہوا جو 2016 کے اوائل میں مکمل ہوا اور سامان کی خدمات دوبارہ شروع ہوئیں۔ ریل خدمات مال بردار ٹرینیں 21 مارچ 2016 سے سلچر-جیریبام حصے پر چلنا شروع ہوئیں۔ مسافر خدمات 27 مئی 2016 کو شروع ہوئیں اور سلچر-جیریبام مسافر (55665/55666) کا ایک جوڑا سلچر اور جیریبام کے درمیان اس حصے پر چل رہا ہے۔ مرکزی وزیر ریلوے اشونی ویشنو نے 8 جنوری 2022 کو اگرتلہ ریلوے اسٹیشن اور جیریبام ریلوے اسٹیشن کے درمیان دو شمال مشرقی ریاستوں تریپورہ اور منی پور کو جوڑنے والی جن شتابدی ایکسپریس کو جھنڈی دکھا کر روانہ کیا۔ زیر تعمیر منصوبوں جیری بام-امپھال لائن کے اگست 2021 کی صورتحال کی تازہ کاری کے مطابق دسمبر 2023 تک مکمل ہونے کا امکان ہے، جسے ہندوستان-میانمار سرحد پر موریہ تک اور پھر میانمار میں کالے (جسے کالی اور کالیمیو بھی کہا جاتا ہے) تک بڑھایا جائے گا تاکہ مہتواکانکشی ٹرانس ایشین ریلوے کا حصہ بن سکے۔ ۔