Transport vessels for the cancelled British attack on Manila (1797)
1797 میں برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی (ای آئی سی) نے منیلا پر منصوبہ بند حملے کے لیے نقل و حمل کے طور پر کام کرنے کے لیے متعدد ایسٹ انڈیا مین اور ملکی جہازوں کو چارٹر کیا۔ جہاز ستمبر میں پینانگ میں جمع ہوئے اور وہاں انتظار کیا۔ تاہم، حکومت نے اسپین کے ساتھ امن معاہدے کے بعد حملہ منسوخ کر دیا اور ای آئی سی نے اپنے مصروف بحری جہازوں کو رہا کر دیا۔ ای آئی سی جہازوں کی فہرست ان کے کپتانوں کے اپنے جہازوں کے وقت کی ادائیگی کے دعووں سے متعلق ایک رپورٹ سے آتی ہے۔ ای آئی سی نے اس مہم کی حمایت کے لیے ہندوستان میں کئی جہاز رکھے تھے۔ آٹھ باقاعدہ جہاز تھے: لارڈ کیمڈن، بس برج، منرووا، لارڈ میکارٹنی، لارڈ ہاکسبری، سر اسٹیفن لوشنگٹن، فینکس، اور جنرل گوڈرڈ۔ تین "تباہ شدہ جہاز" بھی تھے: پٹ، لاسکلس، اور رائل ایڈمرل۔ سفر کے چارٹر پر کچھ ای آئی سی "اضافی جہاز" بھی تھے۔ تمام جہازوں کے کپتانوں نے ای آئی سی پر ان کے وطن واپسی کے سفر میں تاخیر کے نتیجے میں ہونے والے اخراجات کی ادائیگی کے لیے مقدمہ دائر کیا، اور آٹھ باقاعدہ جہازوں کے لیے، پینانگ کے چکر میں شامل اضافی خطرات۔ 1800 میں عدالت نے باقاعدہ جہاز کے چھ کپتانوں میں سے ہر ایک کو 750 پاؤنڈ کا انعام دیا۔ عدالت نے مزید حکم دیا کہ ملوث جہازوں کے افسران کو کچھ ادائیگی حاصل ہو۔ ای آئی سی جہاز ملکی جہاز ملکی جہازوں کے ناموں کی فہرست ہاؤس آف کامنز سلیکٹ کمیٹی کی رپورٹ سے آتی ہے۔ چارٹر کی لاگت اور مدت بنگال جرنل (اپریل 1798 ؛ p.614) سے آتی ہے۔ اس کے علاوہ جولائی میں دریائے ہوگلی میں "ایک مہم پر جا رہا تھا" کھو گیا تھا۔ ۔