Sion Panvel Highway
سیون پنویل ایکسپریس وے ایک 25 کلومیٹر طویل ہندوستانی شاہراہ ہے جو مکمل طور پر ریاست مہاراشٹر میں واقع ہے، جو ممبئی میں سیون کو نوی ممبئی کے راستے پنویل سے جوڑتی ہے۔ یہ ممبئی میٹروپولیٹن ریجن (ایم ایم آر) کی مصروف ترین اور اہم ترین سڑکوں میں سے ایک ہے اور ممبئی کو پونے شہر سے جوڑتی ہے۔ نیشنل ہائی وے 4 اور ممبئی-پونے ایکسپریس وے پنویل کے قریب کلمبولی جنکشن پر ایکسپریس وے کے مشرقی سرے سے شروع ہوتا ہے۔ اس شاہراہ کو کونکن اور گوا سے ممبئی کی طرف جانے والی گاڑیاں بھی استعمال کرتی ہیں۔ ستمبر 2014 تک، نوی ممبئی شہر کے اندر واشی پل کے مشرق میں ہائی وے کے حصے کو مکمل طور پر چوڑا کر کے 10 لین (ہر سمت میں 5 لین) کر دیا گیا ہے۔ سنپاڈا ریلوے اسٹیشن، نیرول، ارن اور کاموتھی میں نئے فلائی اوور بنائے گئے ہیں۔ تعمیراتی لاگت کی وصولی کے لیے کموٹھے اور کھرگھر کے درمیان بنایا گیا ٹول پلازہ کافی تاخیر کے بعد 6 جنوری 2015 کو متنازعہ طور پر کھولا گیا تھا کیونکہ بی جے پی کی قیادت والی مہاراشٹر ریاستی حکومت نے اعتراف کیا تھا کہ وہ ٹول کو ختم کرنے کی پوزیشن میں نہیں ہے۔ ابتدائی دنوں میں بھاری ٹریفک کی اطلاع ملی تھی کیونکہ مہاراشٹر نو نرمن سینا کے کارکنوں نے ٹول بوتھوں میں توڑ پھوڑ کی تھی۔ موٹر گاڑیوں کے لیے یک طرفہ ٹول کاروں کے لیے 40 اور ٹرکوں اور بسوں کے لیے 130 مقرر کیا گیا ہے۔ اہم رابطے درج ذیل بڑی شاہراہیں سیون پنویل ہائی وے کو عبور کرتی ہیں: ممبئی-پونے ایکسپریس وے اور نیشنل ہائی وے 4 کلمبولی جنکشن تھانے-بیلاپور روڈ پر تربھے پام بیچ مارگ پر واشی منکھورڈ-گھاٹکوپر لنک روڈ پر مانکھورڈ ایسٹرن ایکسپریس ہائی وے پر اہم مقامات سیون پنویل ہائی وے نوی ممبئی شہر کے درج ذیل نوڈس کو خدمات فراہم کرتی ہے۔ واشی نیو پنویل سنپدا پنویل تربھے نیرول سی بی ڈی بیلاپور کھارگھر کموٹھے کلمبولی سیون پنویل ہائی وے ممبئی شہر کے درج ذیل نوڈس کو خدمات فراہم کرتی ہے۔ گھاٹکوپر چیمبر دیونار مانکھورڈ بھابھا اٹامک ریسرچ سینٹر انٹرسیکشن سیون-پنویل ہائی وے اہم سڑکوں کے بعد ایک دوسرے کو کاٹتا ہے۔ پام بیچ مارگ تھانے بیلاپور روڈ نیشنل ہائی وے 48 وی۔ این پوراو مارگ ایسٹرن ایکسپریس ہائی وے ایسٹرن فری وے گھاٹکوپر-مانکھورڈ لنک روڈ آمرا مارگ چوڑا کرنا اور کنکریٹائزیشن بی اے آر سی جنکشن سے کلمبولی جنکشن تک سڑک کا حصہ تقریبا 25 کلومیٹر لمبا ہے۔ پروجیکٹ کی کل لاگت 2.5 کروڑ روپے ہے۔ 825 کروڑ (2006-2007 کے ڈی ایس آر پر مبنی)۔ بنیادی تعمیر کی لاگت 2.5 کروڑ روپے ہے۔ 675 کروڑ۔ اس پروجیکٹ میں شامل ہیں: موجودہ بٹیومینس سڑک کو کنکریٹ کے فٹ پاتھوں کے ساتھ 5 + 5 لین تک چوڑا کرنا۔ مرکزی 3 + 3 لینوں تک رسائی کو کنٹرول کیا جائے گا۔ ضرورت پڑنے پر تقریبا 6.29 کلومیٹر کے لیے سروس سڑکیں فراہم کی جائیں گی۔ ٹریفک کے ذریعے سگنل فری گزرگاہ کی فراہمی۔ کاموتھی جنکشن، سنپدا جنکشن، اور یوران جنکشن پر 3 نئے فلائی اوور۔ تالوجا اور چیمبر-مانکھورڈ لنک روڈ جنکشن پر فلائی اوورز کی نقل۔ 10 مقامات پر پیدل چلنے والے انڈر پاس کو عبور کرتے ہیں۔ 3 مقامات پر پلوں پر پیدل چلنا۔ معیارات کے مطابق ہندسی جنکشن میں بہتری۔ واشی میں ٹول پلازہ کو 8 + 8 لین میں اپ گریڈ کیا جائے گا، مقررہ نرخوں پر ٹول فیس (موجودہ شرح) اور بی او ٹی ٹھیکیدار کے ذریعے ٹول کی مدت کا حوالہ دیا جائے گا۔ میڈین پلانٹیشن، روڈ سائیڈ پلانٹیشن، لینڈ اسکیپنگ اور فلائی اوورز کے نیچے خوبصورتی سمیت پورے پروجیکٹ کوریڈور کی لینڈ اسکیپنگ/خوبصورتی۔ موجودہ فلائی اوورز، ڈھانچوں کی تزئین و آرائش/اپ گریڈیشن۔ پورے پروجیکٹ کوریڈور کی برق کاری۔ بی او ٹی ٹھیکیدار کے حوالے سے ٹول کی مدت کے اختتام تک پروجیکٹ کی سہولیات کا آپریشن اور دیکھ بھال۔ گیلری