Škoda Auto Volkswagen India
سکوڈا آٹو ووکس ویگن انڈیا پرائیویٹ لمیٹڈ جرمن آٹوموٹو مینوفیکچرنگ کمپنی ووکس ویگن گروپ کی مکمل ملکیتی ہندوستانی ذیلی کمپنی ہے۔ 7 اکتوبر 2019 کو، ووکس ویگن گروپ انڈیا نے اپنی تین ہندوستانی ذیلی کمپنیوں-ووکس ویگن انڈیا پرائیویٹ لمیٹڈ (وی ڈبلیو آئی پی ایل)، ووکس ویگن گروپ سیلز انڈیا پرائیویٹ لمیٹڈ (این ایس سی) اور اسکوڈا آٹو انڈیا پرائیویٹ لمیٹڈ (ایس اے آئی پی ایل) کو ایک واحد ادارے میں ضم کرنے کا اعلان کیا جس کا نام اسکوڈا آٹو ووکس ویگن انڈیا پرائیویٹ لمیٹڈ ہے جس کا صدر دفتر پونے میں ہے۔ گرپرتاپ بوپارائی کو سکوڈا آٹو ووکس ویگن انڈیا کا پہلا منیجنگ ڈائریکٹر مقرر کیا گیا۔ وہ ہندوستان میں ووکس ویگن، آڈی اور سکوڈا گاڑیوں کی تیاری اور فروخت پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ ووکس ویگن گروپ برانڈز پورش اور لیمبورگینی بھی ان کے ذریعے ہندوستان میں اپنی کاریں فروخت کرتے ہیں۔ پیداواری سہولیات کمپنی دو مینوفیکچرنگ پلانٹ چلاتی ہے۔ پونے، مہاراشٹر کے قریب چکن میں پہلا پلانٹ پہلے 200,000 گاڑیوں کی سالانہ گنجائش کے ساتھ ووکس ویگن انڈیا کی ملکیت تھا۔ اورنگ آباد، مہاراشٹر کا دوسرا پلانٹ پہلے سکوڈا آٹو انڈیا چلاتا تھا اور بنیادی طور پر ووکس ویگن، سکوڈا اور آڈی گاڑیوں کی سی کے ڈی اسمبلی کے لیے استعمال ہوتا تھا۔ 2020 میں، سکوڈا نے اپنا پہلا درآمد شدہ کمپیکٹ ایس یو وی ماڈل، کروک لانچ کیا۔ ووکس ویگن کے پاس انجن اسمبلی کی سہولت (پہلے ذکر کردہ پلانٹ کی توسیع) ہے جو 2015 میں تقریبا 240 کروڑ (710 ملین یورو) کی لاگت سے بالترتیب چکن، پونے میں ان کی جدید ترین فیکٹری میں تعمیر کی گئی تھی۔ مبینہ طور پر یہ پلانٹ سالانہ تقریبا 98,000 انجنوں کی پیداواری صلاحیت رکھتا ہے۔ ماڈلز اسکوڈا آٹو کرنٹ ماڈل بند ماڈل ووکس ویگن کرنٹ ماڈل بند ماڈل آڈی انڈیا مارچ 2007 میں ووکس ویگن گروپ سیلز انڈیا کے ایک ڈویژن کے طور پر قائم کیا گیا تھا۔ آڈی کی نمائندگی دنیا بھر کے 110 ممالک میں کی جاتی ہے اور 2004 سے آڈی ہندوستانی مارکیٹ میں اپنی مصنوعات فروخت کر رہی ہے۔ مارچ 2007 میں آڈی نے ہندوستان کے لیے اپنی سیلز کمپنی قائم کی۔ آڈی انڈیا کو ووکس ویگن گروپ سیلز انڈیا پرائیویٹ کے ایک ڈویژن کے طور پر قائم کرکے۔ لمیٹڈ ممبئی میں۔ آڈی ترقی کے مہتواکانکشی منصوبوں کے ساتھ ملک میں ایک واضح طویل مدتی بیان دے رہی ہے۔ آڈی کا مقصد ہندوستانی مارکیٹ میں معروف آٹوموبائل لگژری برانڈ بننا ہے، اور یہ 2015 سے ہے۔ آڈی انڈیا کی حکمت عملی میں برانڈنگ، مارکیٹنگ، مینوفیکچرنگ (مقامی طور پر انجنوں کو 10-30% کی حد میں اس کے درآمدی بل کو کم کرنے کے لیے جمع کرنا)، خصوصی ڈیلرشپ اور فروخت کے بعد کی خدمات میں اہم سرمایہ کاری شامل ہے۔ 2007 میں ہندوستان میں نئی کار خریدنے والوں میں سے صرف 2 فیصد آڈی کو جانتے تھے۔ 2008 میں یہ بڑھ کر 13 فیصد ہو گئی۔ مقامی طور پر جمع شدہ (سی کے ڈی) آڈی اے 4 (2008-موجودہ) آڈی اے 6 (2009-موجودہ) آڈی کیو 5 (2021-موجودہ) آڈی کیو 7 (2013-موجودہ) درآمد شدہ آڈی اے 7 آڈی اے 8 آڈی کیو 3 آڈی کیو 5 آڈی ٹی ٹی آڈی آر ایس 5 آڈی آر ایس 7 آڈی آر 8 آڈی ای ٹرون آڈی ای ٹرون جی ٹی/آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی پورش پورش 911 پورش باکسسٹر پورش کیمین پورش کینی پورش پانامیرا پورش مکان پورش ٹائیکن