Rafale deal controversy
رافیل سودے کا تنازعہ ہندوستان میں ایک سیاسی تنازعہ ہے جس کا تعلق 36 رافیل ملٹرول لڑاکا طیاروں کی خریداری سے ہے جس کی قیمت ہندوستان کی وزارت دفاع نے فرانس کی داسو ایوی ایشن سے 7.87 بلین یورو (58,891 کروڑ روپے) بتائی ہے۔ اس معاہدے کی ابتدا ہندوستانی ایم ایم آر سی اے مقابلے میں ہے، جو ٹیکنالوجی کی منتقلی کے ساتھ ہندوستانی فضائیہ (آئی اے ایف) کو 126 کثیر کردار والے جنگی طیاروں کی فراہمی کے لیے ایک اربوں ڈالر کا معاہدہ ہے۔ 14 دسمبر 2018 کو سپریم کورٹ نے رافیل سودے کو برقرار رکھتے ہوئے کہا کہ کوئی بے ضابطگیاں یا بدعنوانی نہیں پائی گئی ہے۔ سپریم کورٹ نے 14 نومبر 2019 کو تنازعہ پر حتمی قانونی فیصلہ سنایا اور اپنے دسمبر 2018 کے فیصلے پر نظرثانی کی درخواستوں کو مسترد کر دیا۔ جون 2021 میں ایک فرانسیسی جج کو اس معاہدے میں مبینہ بدعنوانی اور تعصب کی عدالتی تحقیقات کی قیادت کے لیے مقرر کیا گیا ہے۔ پس منظر 31 جنوری 2012 کو ہندوستانی وزارت دفاع نے اعلان کیا کہ داسو رافیل نے 63 اضافی طیاروں کے آپشن کے ساتھ ہندوستانی فضائیہ کو 126 طیارے فراہم کرنے کے لیے ایم ایم آر سی اے مقابلہ جیت لیا ہے۔ پہلے 18 طیاروں کو مکمل طور پر تیار کردہ داسو ایوی ایشن کے ذریعے فراہم کیا جانا تھا اور باقی 108 طیاروں کو داسو سے ٹیکنالوجی کی منتقلی کے ساتھ ہندوستان ایروناٹکس لمیٹڈ (ایچ اے ایل) کے لائسنس کے تحت تیار کیا جانا تھا۔ رافیل کو لائف سائیکل لاگت کی بنیاد پر سب سے کم بولی لگانے والے کے طور پر منتخب کیا گیا تھا، جو کہ حصول کی لاگت، 40 سال کی مدت میں آپریٹنگ لاگت اور ٹیکنالوجی کی منتقلی کی لاگت کا مجموعہ ہے۔ ایچ اے ایل کی طرف سے تیار کردہ طیاروں کی وارنٹی پر اختلافات کی وجہ سے داسو کے ساتھ مذاکرات آگے بڑھے۔ ہندوستان چاہتا تھا کہ داسو ایچ اے ایل کے تیار کردہ طیاروں کے معیار کو یقینی بنائے، لیکن داسو نے ایسا کرنے سے انکار کر دیا۔ جنوری 2014 میں، یہ اطلاع دی گئی تھی کہ معاہدے کی لاگت بڑھ کر $30 بلین (₹ 1,86,000 کروڑ) ہو گئی تھی، جس میں ہر طیارے کی لاگت $120 ملین (₹ 746 کروڑ) تھی۔ فروری 2014 میں، وزیر دفاع اے کے انٹونی نے کہا کہ لائف سائیکل لاگت کے حساب کے طریقہ کار کی دوبارہ جانچ کی جا رہی ہے اور بجٹ کی رکاوٹوں کی وجہ سے مالی سال 2013-14 میں معاہدے پر دستخط نہیں کیے جا سکے۔ مارچ 2014 میں، ایچ اے ایل اور داسو نے لائسنس یافتہ مینوفیکچرنگ کے انتظام کے لیے ورک شیئر معاہدے پر دستخط کیے۔ اپریل-مئی 2014 میں ہندوستانی عام انتخابات کے بعد، بھارتیہ جنتا پارٹی کی قیادت میں نیشنل ڈیموکریٹک الائنس نے انڈین نیشنل کانگریس کی قیادت میں یونائیٹڈ پروگریسو الائنس سے حکومت کا کنٹرول سنبھال لیا۔ جیسے ہی ایچ اے ایل کی طرف سے تیار کردہ طیاروں کی قیمت اور وارنٹی پر اختلافات جاری رہے، وزیر دفاع منوہر پاریکر نے کہا کہ سخوئی ایس یو-30 ایم کے آئی کو رافیل کے متبادل کے طور پر حاصل کیا جا سکتا ہے۔ ایئر چیف مارشل اروپ رہا نے اس بات سے اتفاق نہیں کیا، یہ کہتے ہوئے کہ ایس یو-30 ایم کے آئی اور رافیل میں مختلف صلاحیتیں ہیں، وہ متغیر نہیں ہیں۔ فروری 2015 میں، یہ اطلاع ملی تھی کہ رافیل کی خریداری منسوخ ہونے والی تھی کیونکہ داسو کی بولی میں خامیوں کی وجہ سے اسے سب سے کم بولی لگانے والا سمجھا گیا تھا۔ 25 مارچ 2015 کو، داسو کے سی ای او ایرک ٹریپیئر نے کہا کہ اگرچہ اس معاہدے میں وقت لگ رہا تھا، لیکن یہ "95 فیصد مکمل" تھا۔ اپریل 2015 میں فرانس کے ایک سرکاری دورے کے دوران، ہندوستانی وزیر اعظم نریندر مودی نے اعلان کیا کہ ہندوستان "اہم آپریشنل ضرورت" کا حوالہ دیتے ہوئے 36 مکمل طور پر تیار شدہ رافیل حاصل کرے گا۔ جولائی 2015 میں، وزیر دفاع منوہر پاریکر نے راجیہ سبھا کو مطلع کیا کہ 126 طیاروں کے لیے ٹینڈر واپس لے لیا گیا ہے اور 36 طیاروں کے لیے بات چیت شروع ہو گئی ہے۔ جنوری 2016 میں ہندوستان اور فرانس نے حصول کی مالی شرائط کو حتمی شکل دیے بغیر 36 طیاروں کے حصول کے لیے مفاہمت نامے پر دستخط کیے۔ مئی 2016 میں، دونوں فریق معاہدے کے لیے 7.87 ارب یورو (58.891 کروڑ روپے) کے اعداد و شمار پر پہنچے، اس کے مقابلے میں اپریل 2015 میں 11.8 ارب یورو اور جنوری 2016 میں 8.6 ارب یورو کا حوالہ دیا گیا تھا۔ پریس ٹرسٹ آف انڈیا کے حوالے سے نامعلوم سرکاری عہدیداروں نے کہا کہ قیمت میں کمی 3.5 فیصد کی حد کے ساتھ یورپی افراط زر کے اشاریوں سے منسلک ایک مقررہ 3.9 فیصد سے فلوٹنگ ریٹ میں اضافے کے فارمولے میں تبدیلی کی وجہ سے ہوئی ہے۔ ستمبر 2016 میں، ہندوستان اور فرانس نے سلامتی سے متعلق ہندوستانی کابینہ کمیٹی کی منظوری کے بعد 36 طیاروں کے حصول کے لیے ایک بین الحکومتی معاہدے (آئی جی اے) پر دستخط کیے۔ دی ہندو کے مطابق، دفاعی ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے، معاہدے میں بہت سے اجزاء فراہم کیے گئے جو اصل معاہدے سے بہتر تھے، خاص طور پر ہتھیاروں کا پیکیج۔ یہ اطلاع دی گئی تھی کہ ہندوستان 91.1 ملین یورو (2 کروڑ روپے) کی لاگت سے 28 سنگل سیٹ طیارے حاصل کرے گا اور 8 ڈوئل سیٹ طیارے 94 ملین یورو (1 کروڑ روپے) کی لاگت سے حاصل کرے گا۔ اس معاہدے میں ہندوستانی فضائیہ کے لیے €1.8 بلین (₹13,470 کروڑ) کی لاگت سے درزی ساختہ اضافہ، €710 ملین (₹5,313 کروڑ) کی لاگت والا ہتھیاروں کا پیکیج اور €353 ملین (₹2,641 کروڑ) کی لاگت سے کارکردگی پر مبنی رسد کا معاہدہ بھی شامل تھا۔ حاصل کردہ ہتھیاروں میں میزائل جیسے ایم آئی سی اے اور میٹیئر بصری رینج سے آگے ہوا سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل اور ایس سی اے ایل پی ہوا سے زمین پر مار کرنے والے کروز میزائل شامل تھے۔ ہندوستان کے لیے مخصوص ترقیوں میں، درجنوں یا اس سے زیادہ ترقیوں میں، اسرائیلی ساختہ ہیلمٹ ماونٹڈ ڈسپلے (ایچ ایم ڈی)، ریڈار وارننگ ریسیورز اور لو بینڈ جیمرز کا انضمام شامل تھا۔ اس معاہدے میں 50 فیصد "آفسیٹ شق" شامل تھی، جس میں معاہدے میں شامل کمپنیوں-بنیادی طور پر داسو، تھیلز، سیفران اور ایم بی ڈی اے-کو معاہدے کی قیمت کا 50 فیصد (تقریبا 3.9 بلین یورو یا 30,000 کروڑ روپے) ہندوستان میں واپس سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت تھی، جس میں کل کا 30 فیصد (تقریبا 1.2 بلین یورو یا 9,000 کروڑ روپے) دفاعی تحقیق و ترقی کی تنظیم (ڈی آر ڈی او) کے لیے مخصوص تھا۔ اس 50 فیصد میں سے 74 فیصد (تقریبا 2.9 بلین یورو یا 22,200 کروڑ روپے) ہندوستان سے سامان اور خدمات کی خریداری سے آنا تھا، جس سے توقع کی جارہی تھی کہ ہندوستانی دفاعی سازوسامان کے مینوفیکچررز کو فروغ دینے کے لیے حکومت کی کوششوں کو تقویت ملے گی۔ 3 اکتوبر 2016 کو، ریلائنس گروپ اور داسو ایوی ایشن نے ایک مشترکہ بیان جاری کیا جس میں اعلان کیا گیا کہ داسو ریلائنس ایرو اسپیس لمیٹڈ (ڈی آر اے ایل) کے نام سے ایک مشترکہ منصوبہ بنایا جائے گا جس کا مقصد ہوائی ڈھانچے، الیکٹرانکس اور انجن کے اجزاء پر توجہ مرکوز کرنے کے ساتھ ساتھ "مقامی طور پر ڈیزائن کردہ تیار کردہ اور تیار کردہ" (آئی ڈی ڈی ایم) پہل کے تحت تحقیق اور ترقیاتی منصوبوں کو فروغ دینا ہے۔ داسو نے اپنی آفسیٹ ذمہ داریوں کے حصے کے طور پر مشترکہ منصوبے میں 100 ملین یورو سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ کیا۔ یہ مشترکہ منصوبہ جنوری 2018 سے ناگپور میں ڈی آر اے ایل کی سہولت پر لیگیسی فالکن 2000 سیریز کے جیٹ طیاروں جیسے ناک، کاک پٹ اور دروازوں کے لیے اجزاء تیار کرنا تھا۔ معاہدے پر الزامات قیمتوں میں اضافے کے الزامات فرانس اور ہندوستان کے درمیان آئی جی اے پر دستخط کے ایک دن بعد، انڈین نیشنل کانگریس کے ترجمان منیش تیواری نے معاہدے کی تفصیلات کو عام کرنے کے لیے کہا اور سوال کیا کہ کیا فی ہوائی جہاز کی لاگت کروڑ سے بڑھ کر کروڑ ہو گئی ہے۔ چند ماہ بعد نومبر 2016 میں وزیر مملکت برائے دفاع سبھاش بھامرے نے لوک سبھا کو بتایا کہ آئی جی اے کے تحت حاصل کیے گئے ہر رافیل طیارے کی قیمت تقریبا 670 کروڑ روپے تھی۔ نومبر 2017 میں، کانگریس رہنما رندیپ سرجے والا نے الزام لگایا کہ رافیل کے حصول میں خریداری کے طریقہ کار کو نظرانداز کیا گیا اور سوال کیا کہ کیا فی ہوائی جہاز کی لاگت کروڑ سے بڑھ کر کروڑ ہو گئی ہے۔ وزیر دفاع نرملا سیتا رمن نے طریقہ کار سے متعلق غلط کاموں کے الزامات کی تردید کی اور کہا کہ آئی جی اے پر دستخط کرنے سے پہلے سلامتی سے متعلق کابینہ کمیٹی سے منظوری حاصل کی گئی تھی۔ انہوں نے کہا کہ قیمتوں کا موازنہ نہیں کیا جا سکتا کیونکہ 126 طیاروں کے ٹینڈر اور 36 طیاروں کے معاہدے کے مختلف تقاضے تھے۔ ایئر چیف مارشل بریندر سنگھ دھنوا نے بھی ان الزامات کی تردید کی اور کہا کہ 36 طیاروں کے معاہدے پر ایم ایم آر سی اے ٹینڈر کے تحت ہونے والے معاہدے سے بہتر شرائط کے ساتھ دستخط کیے گئے تھے۔ فرانسیسی سرکاری حکام نے بھی خریداری کے طریقہ کار کی خلاف ورزی کے الزامات کو مسترد کر دیا۔ ایک انٹرویو میں، سابق چیف آف ایئر اسٹاف اروپ رہا نے کہا کہ دفاعی خریداری کا طریقہ کار حکومت سے حکومت کی خریداری کی اجازت دیتا ہے اور آئی جی اے پر دستخط کرنے میں کوئی طریقہ کار بائی پاس نہیں تھا۔ انہوں نے مزید کہا کہ 36 طیاروں کا معاہدہ پچھلی تجویز سے سستا تھا اور اس میں بہتر دیکھ بھال اور ہتھیاروں کا پیکیج تھا جس میں تربیت کی دفعات، بہتر کارکردگی پر مبنی لاجسٹک پیکیج اور دو طیاروں کی دیکھ بھال اور اوور ہال سہولیات شامل تھیں جو پہلے کی تجویز میں موجود نہیں تھیں۔ انہوں نے کہا کہ لاگت کے بارے میں زیادہ تر الجھن مختلف بنیادی سالوں کی قیمتوں کے موازنہ اور مختلف ڈیلیوری ایبلز کے موازنہ کی وجہ سے تھی۔ حمایت کے الزامات نومبر 2017 میں کانگریس کے رہنما رندیپ سرجے والا نے الزام لگایا کہ رافیل معاہدے میں ایچ اے ایل کو نظرانداز کیا گیا اور مودی کے 36 مکمل طور پر تیار شدہ طیارے حاصل کرنے کے اعلان کے دوران فرانس میں انیل امبانی کی موجودگی پر سوال اٹھایا۔ انہوں نے یہ بھی الزام لگایا کہ داسو ایوی ایشن اور ریلائنس ڈیفنس لمیٹڈ کے درمیان مشترکہ منصوبے کے قیام سے پہلے ضروری حکومتی منظوری حاصل نہیں کی گئی تھی۔ کانگریس کے نائب صدر راہل گاندھی نے ہندوستانی وزیر اعظم نریندر مودی پر الزام لگایا کہ انہوں نے سرکاری ملکیت والے ہندوستان ایروناٹکس لمیٹڈ کی طرف سے لائسنس یافتہ مینوفیکچرنگ کی ضرورت کو ختم کر دیا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ نجی ملکیت والی ریلائنس ڈیفنس لمیٹڈ نے داسو سے آفسیٹ کنٹریکٹ حاصل کیا ہے۔ انیل امبانی کی ریلائنس ڈیفنس لمیٹڈ نے سرجے والا کے الزامات کی تردید کی اور ایک بیان جاری کیا کہ وہ ہند-فرانسیسی سی ای او فورم کے رکن کے طور پر موجود تھے۔ بیان میں مزید کہا گیا کہ 49 فیصد تک کی غیر ملکی سرمایہ کاری کے لیے کسی حکومتی منظوری کی ضرورت نہیں ہے۔ ریلائنس نے یہ دھمکی بھی دی کہ اگر الزامات واپس نہ لیے گئے تو وہ کانگریس پر مقدمہ دائر کرے گی۔ وزیر دفاع نرملا سیتا رمن نے ان الزامات کی تردید کی اور کہا کہ 36 طیاروں کے چھوٹے معاہدے میں ایچ اے ایل کو ٹیکنالوجی کی منتقلی اقتصادی طور پر ممکن نہیں ہوگی، جو کہ ایک دہائی طویل تاخیر کی تلافی کے لیے ایک ہنگامی خریداری تھی۔ انہوں نے کہا کہ دو نجی کمپنیوں کے درمیان مشترکہ منصوبے کے لیے کسی سرکاری منظوری کی ضرورت نہیں ہے۔ ایئر چیف مارشل بریندر سنگھ دھنوا نے بھی ان الزامات کی تردید کی اور مزید کہا کہ ٹیکنالوجی کو ڈی آر ڈی او کو منتقل کیا جائے گا۔ فرانسیسی حکومت کے عہدیداروں نے بھی ان الزامات کو مسترد کرتے ہوئے کہا کہ آفسیٹ کے معاہدے داسو سمیت چار کمپنیوں کے حوالے کیے جائیں گے اور مجموعی طور پر 500 کمپنیوں کو فائدہ پہنچے گا۔ 2017 کے گجرات قانون ساز اسمبلی انتخابات کی مہم کے دوران، راہل گاندھی نے نریندر مودی پر حملہ کرنے کے لیے رافیل سودے کا معاملہ اٹھایا۔ انہوں نے قیمتوں میں اضافے اور ریلائنس ڈیفنس لمیٹڈ کے تئیں تعصب کے الزامات کو دہرایا۔ سابق وزیر دفاع منوہر پاریکر نے اخراجات کا جواز پیش کرتے ہوئے کہا کہ طیارے کی قیمت اکثر اسے جنگی تیاری کے لیے درکار آلات کی قیمت سے کم ہوتی ہے۔ انہوں نے کہا کہ نئے معاہدے میں ہیلمٹ پر نصب ڈسپلے کے انضمام کے لیے ترقیاتی اخراجات اور سروس ایبلٹی معاہدہ شامل ہے۔ انہوں نے پچھلی یونائیٹڈ پروگریسو الائنس حکومت میں اپنے پیشرو اے کے انٹونی کو سب سے کم بولی لگانے والے پر غیر یقینی صورتحال پیدا کرکے حصول میں تاخیر کا ذمہ دار ٹھہرایا۔ دسمبر 2017 میں، نرملا سیتا رمن نے راجیہ سبھا کو مطلع کیا کہ آئی جی اے کے پاس بہتر دیکھ بھال پیکیج اور تیز ترسیل کے شیڈول کے ساتھ ہوائی جہاز کی بہتر قیمتیں ہیں، حالانکہ انہوں نے اعتراف کیا کہ ڈیلیوری ایبلز میں فرق کی وجہ سے قیمتوں کا براہ راست موازنہ ممکن نہیں تھا۔ انہوں نے مزید کہا کہ ایم ایم آر سی اے ٹینڈر کے تحت مذاکرات تعطل کا شکار ہو گئے ہیں اور 36 طیارے ہندوستانی فضائیہ کی ایک اہم ضرورت کو پورا کرنے کے لیے خریدے جا رہے ہیں۔ ہندوستانی پارلیمنٹ کا 2018 کا بجٹ اجلاس فروری 2018 میں، معاہدے کی تفصیلات کو عام کرنے کے مطالبات کے جواب میں، نرملا سیتا رمن نے کہا کہ تفصیلات کو 2008 میں ہندوستانی اور فرانسیسی حکومتوں کے دستخط کردہ حفاظتی معاہدے کے تحت درجہ بند کیا گیا تھا۔ انہوں نے کہا کہ آئی جی اے میں کوئی سرکاری یا نجی ملکیت والی کمپنیاں شامل نہیں ہیں۔ راہول گاندھی نے الزام لگایا کہ قیمتوں پر رازداری ایک گھوٹالے کا ثبوت ہے۔ رندیپ سرجے والا نے الزام لگایا کہ یورو فائیٹر جی ایم بی ایچ نے اپنے ٹائیفون جیٹ کی قیمت میں 20 فیصد کمی کی ہے اور سوال کیا کہ اس پر غور کیوں نہیں کیا گیا۔ اس کے جواب میں وزارت دفاع نے ایک بیان جاری کیا جس میں کہا گیا کہ پارلیمنٹ کو طیاروں کی لگ بھگ قیمت کے بارے میں مطلع کیا گیا ہے اور آئٹم کے لحاظ سے اخراجات کا انکشاف قومی سلامتی کو خطرے میں ڈال دے گا اور 2008 کے معاہدے کی خلاف ورزی کرے گا۔ بیان میں مزید کہا گیا کہ داسو ایوی ایشن نے ابھی تک اپنے آفسیٹ شراکت داروں کا انتخاب نہیں کیا ہے اور وہ ایسا کرنے کے لیے آزاد ہے۔ یورو فائیٹر کے سوال پر بیان میں کہا گیا کہ پچھلی حکومت نے بھی یورو فائیٹر کی غیر مطلوبہ بولی کو مسترد کر دیا تھا جو 2012 میں سب سے کم بولی لگانے والے کے اعلان کے چند دن بعد کی گئی تھی۔ وزیر خزانہ اور سابق وزیر دفاع ارون جیٹلی نے دو مثالیں پیش کرتے ہوئے حکومت کے موقف کا دفاع کیا جہاں پچھلی یو پی اے حکومت کے وزراء نے دعوی کیا تھا کہ ہتھیاروں کے اخراجات کی تفصیلات کو درجہ بند کیا گیا تھا اور کہا تھا کہ مجموعی طور پر ایسی 15 مثالیں ہیں۔ راہل گاندھی نے تین مثالیں پیش کرتے ہوئے جواب دیا جہاں یو پی اے حکومت کے وزراء نے دفاعی سودوں کی قیمتوں کا تعین کیا تھا۔ کمیونسٹ پارٹی آف انڈیا (مارکسسٹ) نے خریداری کی تفصیلات کو عام کرنے کے مطالبات میں کانگریس کے ساتھ شمولیت اختیار کی۔ عام آدمی پارٹی نے الزام لگایا کہ رافیل سودے میں بدعنوانی شامل تھی اور قیمتوں میں اضافے کے الزامات کو دہرایا۔ ٹائمز آف انڈیا کے ساتھ ایک انٹرویو میں سابق چیف آف ایئر اسٹاف اروپ رہا نے کہا کہ اخراجات اور کوالٹی کنٹرول کے حوالے سے ایچ اے ایل اور داسو کے درمیان اختلافات کی وجہ سے ایم ایم آر سی اے کا معاہدہ ٹوٹ گیا۔ انہوں نے کہا کہ نئے معاہدے میں اضافی ڈیلیوری ایبلز ہیں، جیسے ہتھیار، دیکھ بھال اور تربیت کا بنیادی ڈھانچہ اور کارکردگی پر مبنی لاجسٹکس۔ انہوں نے مزید کہا کہ 36 فلائی وے طیارے خریدنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے انہوں نے منوہر پاریکر سے بات چیت کی تھی۔ انڈیا ٹوڈے اور دی اکنامک ٹائمز نے وزارت دفاع کے نامعلوم عہدیداروں کے حوالے سے اطلاع دی ہے کہ یو پی اے حکومت کے تحت جس قیمت پر بات چیت کی جا رہی تھی وہ بغیر ہتھیاروں اور دیگر اضافی طیاروں کے لیے 99 ملین یورو تھی جبکہ نئے معاہدے کے تحت اس کی قیمت 91 ملین یورو تھی۔ انہوں نے مزید کہا کہ نئے معاہدے میں اضافی ڈیلیوری ایبلز جیسے میٹیور ایئر ٹو ایئر میزائل شامل ہیں جو ایم ایم آر سی اے ٹینڈر میں موجود نہیں تھے اور 13 ہندوستان کے لیے مخصوص اضافہ۔ انڈین ایکسپریس نے نامعلوم سرکاری عہدیداروں کے حوالے سے بھی اطلاع دی ہے کہ کانگریس کے رہنماؤں کی طرف سے حوالہ کردہ 525 کروڑ روپے یا 79 ملین یورو کی لاگت ایم ایم آر سی اے کے لیے داسو کی 2007 کی بولی سے تھی، جس میں 3.9 فیصد کی سالانہ قیمت کی افراط زر بھی شامل تھی جو 2015 میں لاگت کو 1 ملین یورو تک لے جاتی۔ رپورٹ میں نئے معاہدے کے اخراجات کو ہر طیارے کے لیے 91.7 ملین یورو، اسپیئر پارٹس کے لیے 1.8 بلین یورو، موسم اور خطوں کی تخصیص کے لیے 1.7 بلین یورو، ہتھیاروں کے لیے 710 ملین یورو اور کارکردگی پر مبنی لاجسٹکس کے لیے 353 ملین یورو کے ساتھ انڈیکس پر مبنی افراط زر کے طور پر تفصیل سے بیان کیا گیا ہے۔ انڈیا ٹوڈے کے ساتھ ایک انٹرویو میں فرانسیسی صدر ایمانوئل میکرون نے کہا کہ معاہدے میں شامل کمپنیوں کے تجارتی مفادات کے تحفظ کے لیے معاہدے کی تفصیلات کو خفیہ رکھنا ہوگا اور اگر ہندوستانی حکومت تجارتی حساسیت کو ذہن میں رکھتے ہوئے معاہدے کی کچھ تفصیلات ظاہر کرنے کا فیصلہ کرتی ہے تو انہیں کوئی اعتراض نہیں ہوگا۔ کچھ دنوں بعد، ہندوستان اور فرانس نے ایک نئے معاہدے پر دستخط کیے جو دونوں ممالک کے درمیان کلاسیفائیڈ معلومات کے تبادلے کو کنٹرول کرتا ہے تاکہ 2008 میں دستخط کیے گئے اسی طرح کے معاہدے کو تبدیل کیا جا سکے جو 2018 میں ختم ہونے والا تھا۔ کانگریس کے رہنما غلام نبی آزاد اور سابق وزیر مملکت برائے دفاع جتیندر سنگھ نے داسو کی سالانہ رپورٹ کا حوالہ دیتے ہوئے الزام لگایا کہ مصر اور قطر نے ہندوستان کی طرف سے ادا کیے گئے 1,670 کروڑ روپے کے مقابلے میں فی طیارہ 1,319 کروڑ روپے ادا کیے ہیں، جو فی طیارے 351 کروڑ روپے کے اضافے کی نمائندگی کرتا ہے۔ انہوں نے الزام لگایا کہ 126 کے بجائے 36 طیارے حاصل کرنے سے قومی سلامتی پر منفی اثر پڑا۔ داسو کے سی ای او، ایرک ٹریپیئر نے جواب دیتے ہوئے کہا کہ تعداد کا موازنہ نہیں کیا جا سکتا کیونکہ ہندوستان کی کل شامل لاگت میں میراج 2000 سپورٹ اور ہر ملک کے لیے ڈیلیوری ایبلز مختلف تھے۔ انہوں نے کہا کہ ہندوستان کے معاہدے میں فروخت کے بعد کی حمایت شامل تھی جو دوسرے ممالک کے سودوں سے غیر حاضر تھی۔ 12 مارچ 2018 کو سبھاش بھامرے نے راجیہ سبھا کو مطلع کیا کہ ہر ایک رافیل کی لاگت تقریبا 670 کروڑ روپے تھی، حالانکہ اس لاگت میں "متعلقہ سازوسامان، ہتھیار، ہندوستان کے مخصوص اضافہ، دیکھ بھال کی مدد اور خدمات" کی لاگت شامل نہیں تھی۔ 23 مارچ 2018 کو کانگریس نے حکومت کے خلاف عدم اعتماد کی تحریک دائر کرنے میں تیلگو دیشم پارٹی اور وائی ایس آر کانگریس پارٹی میں شمولیت اختیار کی۔ اپریل 2018 میں، راہل گاندھی نے الزام لگایا کہ انیل امبانی کا حوالہ دیتے ہوئے 45,000 کروڑ روپے چوری کر کے "ایک صنعت کار دوست" کو دے دیے گئے۔ مئی 2018 میں، راہل گاندھی نے الزام لگایا کہ یو پی اے نے 700 کروڑ روپے میں رافیل خریدنے کے معاہدے کو حتمی شکل دی تھی، لیکن مودی نے ایچ اے ایل کے ساتھ ٹیکنالوجی کے معاہدے کی منتقلی کو منسوخ کر دیا اور اسے ریلائنس ڈیفنس لمیٹڈ کا حوالہ دیتے ہوئے "اپنے دوست کی کمپنی" کو دے دیا۔ جون 2018 میں، یہ اطلاع ملی تھی کہ ہندوستان کا کنٹرولر اینڈ آڈیٹر جنرل رافیل کے حصول سے متعلق اپنی رپورٹ مکمل کرنے کے قریب تھا۔ ہندوستانی پارلیمنٹ کا 2018 کا مانسون اجلاس عدم اعتماد کی تحریک 20 جولائی 2018 کو لی گئی۔ بحث کے دوران راہل گاندھی نے دعوی کیا کہ سیتا رمن نے ایک رازداری کے معاہدے کا حوالہ دیتے ہوئے رافیل کے حصول کی لاگت کی تفصیلات فراہم کرنے سے انکار کر دیا تھا، لیکن میکرون نے انہیں بتایا تھا کہ ایسا کوئی معاہدہ موجود نہیں ہے۔ انہوں نے قیمتوں میں اضافے کے الزامات کو دہرایا اور دعوی کیا کہ ایک صنعت کار نے 45,000 کروڑ روپے کا فائدہ اٹھایا ہے۔ انہوں نے مصر، قطر اور ہندوستان کے درمیان رافیل کے حصول کی لاگت کے موازنہ کے حوالے سے آزاد اور سنگھ کی طرف سے اٹھائے گئے سوالات کو بھی دہرایا۔ سیتا رمن نے ان الزامات کی تردید کی اور کہا کہ رازداری کے معاہدے پر یو پی اے کے وزیر اے کے انٹونی نے 25 جنوری 2008 کو دستخط کیے تھے اور معاہدے پر اپنے دستخط دکھائے تھے۔ فرانس کی وزارت یورپ اور امور خارجہ نے گاندھی کے دعوے کی تردید کرتے ہوئے ایک بیان جاری کیا، جس میں کہا گیا کہ 2008 میں دستخط شدہ رازداری کا معاہدہ 2016 میں دستخط شدہ آئی جی اے پر لاگو ہوتا ہے۔ بیان میں تمام تفصیلات جاری کرنے میں ناکامی پر انڈیا ٹوڈے کے ساتھ میکرون کے انٹرویو کا بھی حوالہ دیا گیا۔ راہل گاندھی نے پیچھے ہٹنے سے انکار کر دیا اور کہا کہ وہ اس دعوے پر قائم ہیں۔ نریندر مودی نے ہندوستانی اور فرانسیسی حکومتوں کے بیانات کی طرف اشارہ کرتے ہوئے غلط کاموں کے الزامات کو مسترد کر دیا۔ کانگریس کے ترجمان آنند شرما نے راہل گاندھی کی حمایت کرتے ہوئے کہا کہ وہ اس وقت موجود تھے جب گاندھی نے میکرون سے پوچھا کہ کیا فرانسیسیوں کو قیمتوں کے انکشاف پر کوئی اعتراض ہے، جس کے لیے میکرون نے منفی جواب دیا۔ انہوں نے زور دے کر کہا کہ صرف درجہ بند معلومات کو افشاء کرنے سے محفوظ رکھا گیا ہے لیکن قیمت کو تجارتی معلومات سمجھا جاتا ہے۔ وزیر قانون و انصاف روی شنکر پرساد نے میکرون کو تنازعہ میں گھسیٹنے پر راہل گاندھی کو تنقید کا نشانہ بنایا اور کہا کہ این ڈی اے حکومت نے رافیل اس قیمت پر خریدا تھا جو یو پی اے حکومت کی طرف سے بات چیت کی جانے والی قیمت سے نو فیصد سستی تھی۔ انہوں نے کہا کہ 2007 میں ہر ایک رافیل کے لیے داسو کی بولی 79.3 ملین یورو تھی، لیکن بولی میں اضافے کے فارمولے نے اسے کھولنے کے بعد لاگت کو 1 ملین یورو تک لے لیا۔ انہوں نے مزید کہا کہ اگر اس لاگت کا موازنہ آئی جی اے میں طے شدہ € 91.75 ملین سے کیا جائے تو مؤخر الذکر نو فیصد سستا ہوگا۔ انہوں نے کہا کہ لاگت کے دیگر عناصر جیسے ہندوستان کے لیے مخصوص اضافہ کا انکشاف قومی مفاد میں نہیں ہوگا اور انہوں نے متعدد مثالوں کا حوالہ دیا جب پچھلی یو پی اے حکومت کے وزراء نے اسی بنیاد پر تفصیلات ظاہر کرنے سے انکار کر دیا تھا۔ کانگریس کے ترجمان رندیپ سرجے والا نے کہا کہ اپریل 2015 میں مودی کے رافیل حاصل کرنے کے اعلان سے 12 دن پہلے ریلائنس ڈیفنس کو شامل کرنا کرونی سرمایہ داری کا ثبوت تھا جس کی وجہ سے داسو نے اکتوبر 2016 میں ناتجربہ کار ریلائنس ڈیفنس کے ساتھ شراکت کا فیصلہ کیا۔ انہوں نے مزید کہا کہ اعلان کے 14 دن بعد ریلائنس ایرو اسٹرکچر کو شامل کیا گیا اور اسے 22 فروری 2016 کو اس کا مینوفیکچرنگ لائسنس ملا۔ انہوں نے وزارت دفاع کے اس بیان پر سوال اٹھایا کہ داسو اور ریلائنس کی شراکت داری کی روشنی میں کوئی آفسیٹ پارٹنر منتخب نہیں کیا گیا تھا۔ انہوں نے سرمایہ کاروں کے سامنے ریلائنس کی پیش کش پر بھی روشنی ڈالی کہ رافیل آفسیٹ کی قیمت کروڑ ہے اور رافیل لائف سائیکل کے مواقع کی قیمت کروڑ ہے۔ راہول گاندھی نے ٹویٹ کیا کہ ریلائنس نے دونوں کنٹریکٹ کل کروڑ روپے میں حاصل کیے تھے اور اسے چوری قرار دیا۔ کانگریس نے مطالبہ کیا کہ معاہدے کی تحقیقات کے لیے مشترکہ پارلیمانی کمیٹی تشکیل دی جائے۔ ریلائنس ڈیفنس کے سی ای او راجیش ڈھنگڑا نے کہا کہ ریلائنس کو وزارت دفاع سے رافیل سے متعلق کوئی معاہدہ نہیں ملا ہے۔ انہوں نے کہا کہ داسو کو ستمبر 2019 تک اپنے آفسیٹ شراکت داروں کے بارے میں وزارت کو مطلع کرنے کی ضرورت نہیں تھی اور معاہدے میں شامل تمام فرانسیسی کمپنیوں کے وزارت کو اپنے انکشافات کرنے کے بعد ہی آفسیٹ کے حصص کا حساب لگایا جا سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ریلائنس کو کروڑوں آفسیٹ نہیں مل سکتے کیونکہ داسو کا حصہ کل کا صرف 25 فیصد تھا۔ ریلائنس کی ناتجربہ کاری پر، انہوں نے کہا کہ مشترکہ منصوبہ-داسو ریلائنس ایرو اسپیس لمیٹڈ-کو داسو کے ذریعے 90 سال کا تجربہ حاصل ہے۔ انہوں نے کہا کہ ریلائنس نے 2014 کے آخر میں دفاع میں قدم رکھا اور اس کے بعد کے مہینوں میں متعدد کمپنیوں کو شامل کیا۔ انہوں نے مودی کے اعلان کے ساتھ انضمام کی تاریخوں کے روابط کو من گھڑت قرار دیتے ہوئے مسترد کر دیا۔ ارون شوری، یشونت سنہا اور پرشانت بھوشن نے رافیل سودے کے سی اے جی آڈٹ کا مطالبہ کیا اور الزام لگایا کہ ہر طیارے کی لاگت میں کروڑ روپے کا اضافہ ہوا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ طیاروں کو پہلے کی طرح ہی ترتیب میں آرڈر کیا گیا تھا اور دیگر سرکاری اہلکار 126 کے بجائے 36 طیارے حاصل کرنے کے منصوبوں سے بے خبر تھے۔ انہوں نے کہا کہ آفسیٹ کنٹریکٹ حاصل کرنے والی ریلائنس کی ذیلی کمپنی ناتجربہ کار تھی اور آئی جی اے پر دستخط ہونے سے کچھ دن پہلے اسے شامل کیا گیا تھا۔ ارون جیٹلی نے ان الزامات کی تردید کی۔ انہوں نے الزام لگایا کہ مودی نے حاصل کیے جانے والے طیاروں کو 126 سے کم کر کے 36 کر کے ہندوستان کی قومی سلامتی کو منفی طور پر متاثر کیا ہے اور ایسا کرنے سے پہلے فضائیہ اور وزارت دفاع سے مشورہ نہیں کیا تھا۔ دی اکنامک ٹائمز نے اطلاع دی کہ 126 طیاروں کا حصول ترک کر دیا گیا تھا کیونکہ اضافی لیبر لاگت کی وجہ سے اگر ایچ اے ایل لائسنس کے تحت رافیل تیار کرتا ہے تو داسو سب سے کم بولی لگانے والا نہیں ہوگا۔ رپورٹ میں مزید کہا گیا کہ داسو کے تمام طیاروں کی وارنٹی فراہم کرنے سے انکار نے بھی اس فیصلے میں حصہ لیا۔ کانگریس کے مسلسل حملوں کے جواب میں ارون جیٹلی نے کہا کہ کانگریس نے 520 سے 700 کروڑ تک کی مختلف قیمتوں کا حوالہ دیا ہے۔ انہوں نے سوال کیا کہ کیا کانگریس داسو کی 2007 کی بولی میں اضافے کے فارمولے سے واقف ہے جس سے 2015 تک قیمت میں کافی اضافہ ہوتا۔ انہوں نے کہا کہ کانگریس کی طرف سے قیمتوں کا موازنہ گمراہ کن ہے کیونکہ بنیادی طیاروں کی قیمت کا موازنہ "مکمل طور پر لدے ہوئے" ہتھیاروں سے لیس طیاروں کی قیمت سے نہیں کیا جا سکتا۔ انہوں نے کہا کہ بنیادی طیارہ 9 فیصد سستا تھا اور کرنسی کے تغیرات اور لاگت میں اضافے کو مدنظر رکھتے ہوئے آئی جی اے میں مجموعی معاہدہ 20 فیصد سستا تھا۔ انہوں نے کہا کہ آفسیٹ پارٹنر کے طور پر نجی کمپنیوں کے انتخاب میں ہندوستانی حکومت کی کوئی شمولیت نہیں ہے اور یہ انتخاب کرنا وینڈر پر منحصر ہے۔ انہوں نے کہا کہ ایک سال سے زیادہ عرصے تک جاری رہنے والے مذاکرات کے بعد ضروری منظوری حاصل کرنے کے بعد معاہدے پر دستخط کیے گئے۔ امور خارجہ کے وزیر مملکت ایم جے اکبر نے ٹائمز آف انڈیا میں شائع ہونے والے ایک آپٹ ایڈ میں لکھا کہ کروڑ روپے کے معاہدے میں کروڑ روپے کی رشوت قابل فہم نہیں تھی۔ انہوں نے کہا کہ داسو کی بولی کو قیمت میں اضافے کے فارمولے کے ساتھ کروڑ میں قبول کیا گیا تھا جس سے 2015 میں قیمت بڑھ کر کروڑ ہو جاتی۔ انہوں نے مزید کہا کہ ہر بنیادی طیارے کے لیے آئی جی اے کی قیمت کروڑ روپے ہے جو قیمت میں 9 فیصد کمی کی نمائندگی کرتی ہے۔ انہوں نے لکھا کہ پہلے کے معاہدے میں طیارے کو آپریشنل بنانے کے لیے درکار اضافی اشیاء کل کروڑ تک پہنچ جائیں گی اور اس کے نتیجے میں آئی جی اے کی قیمت 20 فیصد کم تھی۔ انہوں نے کہا کہ چند سرکاری کمپنیوں سمیت 70 سے زیادہ کمپنیوں کو کروڑ روپے کے آفسیٹ دیے جانے تھے، جس کا مطلب ہے کہ ریلائنس آفسیٹ سے کروڑ روپے کا منافع حاصل نہیں کر سکی۔ وائس چیف آف ایئر اسٹاف شیریش بابن دیو نے کہا کہ یہ تنازعہ آفسیٹ اور دفاعی خریداری کی پالیسی کے بارے میں لاعلمی کا نتیجہ ہے۔ ایئر مارشل رگھوناتھ نمبیار نے بھی اس معاہدے کی حمایت میں بات کرتے ہوئے کہا کہ جن لوگوں نے قیمتوں میں اضافے کا الزام لگایا ہے وہ ان تفصیلات سے واقف نہیں تھے جن تک ہندوستانی فضائیہ کے افسران کی رسائی تھی، جس کی وجہ قیمت کے مذاکرات میں ان کی شمولیت تھی۔ انہوں نے کہا کہ آئی جی اے میں قیمت 2008 میں پیش کردہ قیمت سے کم تھی اور آفسیٹ معاہدوں کی تقسیم میں کوئی تعصب نہیں تھا۔ پرانے سودے کے لیے لاگت مذاکرات کمیٹی کے سابق رکن ایئر مارشل شیام بہاری پرساد سنہا نے کہا کہ ٹیکنالوجی کی منتقلی اور مینوفیکچرنگ کی ملکیت پر ایچ اے ایل اور داسو کے درمیان ناقابل تلافی اختلافات کی وجہ سے یہ ناکام ہو گیا۔ ایئر چیف مارشل دھنوا نے کہا کہ بین الحکومتی معاہدے کے ذریعے طیاروں کے دو سکواڈرن حاصل کرنے کی کئی مثالیں ہیں جب کہ فضائیہ کے پاس طیاروں کی کمی ہے۔ نمبیار نے مزید کہا کہ یہ فرق 114 طیاروں کے حصول کے لیے ایک علیحدہ عمل کے ذریعے پورا کیا جائے گا۔ شوری، سنہا اور بھوشن نے کہا کہ حکومت افسران کو معاہدے کے بارے میں جھوٹ بولنے پر مجبور کر رہی ہے۔ نرملا سیتا رمن نے کہا کہ پرانا سودا ٹوٹ گیا کیونکہ مقامی طور پر تیار ہونے والے طیاروں کی قیمت میں نمایاں اضافہ ہوتا، جو فرانس میں تیار ہونے والے طیاروں کی قیمت سے کہیں زیادہ ہوتی۔ انہوں نے مزید کہا کہ داسو نے جیٹ طیاروں کی وارنٹی دینے سے انکار کر دیا اور ایچ اے ایل وارنٹی نہیں لے سکا۔ انہوں نے کہا کہ کانگریس کی طرف سے حوالہ کردہ کروڑ روپے کا اعداد و شمار بنیادی طیاروں کی لاگت کی نمائندگی کرتا ہے اور اس میں اسے چلانے کے لیے درکار متعلقہ اشیاء کی لاگت شامل نہیں ہے۔ ایچ اے ایل کے سابق چیئرمین ٹی سوورنا راجو نے کہا کہ ایچ اے ایل کے پاس جیٹ طیاروں کی تیاری کی صلاحیت ہے، لیکن انہوں نے تسلیم کیا کہ شاید مطلوبہ لاگت حاصل نہیں ہوئی ہوگی۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ ایچ اے ایل جیٹ طیاروں کی ضمانت دے سکتا ہے اور مزید کہا کہ داسو اور ایچ اے ایل نے ورک شیئر معاہدے پر دستخط کیے تھے جو حکومت کو پیش کیا گیا تھا۔ راہول گاندھی نے راجو کے بیان کا حوالہ دیا اور سیتا رمن پر جھوٹ بولنے کا الزام لگایا۔ انڈو ایشین نیوز سروس اور یونائیٹڈ نیوز آف انڈیا کے حوالے سے نامعلوم سرکاری ذرائع نے بتایا کہ راجو کا بیان غلط تھا کیونکہ ایچ اے ایل نے اکتوبر 2012 اور جولائی 2014 میں کام اور ذمہ داری کے اشتراک پر ایچ اے ایل اور داسو کے درمیان اختلافات کے حوالے سے حکومت کو لکھا تھا۔ انہوں نے مزید کہا کہ ایچ اے ایل اور داسو بھی طیارے کی تیاری کے لیے درکار افرادی اوقات کی تعداد پر متفق نہیں ہو سکے۔ کانگریس کے رہنماؤں نے 24 ستمبر 2018 کو سنٹرل ویجیلنس کمشنر کے وی چودھری سے ملاقات کی اور ان سے رافیل سودے کی تحقیقات شروع کرنے کی درخواست کی۔ انہوں نے 19 ستمبر اور 4 اکتوبر 2018 کو ہندوستان کے کنٹرولر اینڈ آڈیٹر جنرل راجیو مہریشی سے بھی دو بار ملاقات کی اور ان سے رافیل سودے پر فارنسک آڈٹ کرنے کی درخواست کی۔ سماج وادی پارٹی کے صدر اکھلیش یادو نے مشترکہ پارلیمانی کمیٹی کے ذریعے تحقیقات کے مطالبے میں کانگریس میں شمولیت اختیار کی۔ بھارتیہ جنتا پارٹی کے ترجمان سمبت پاترا نے الزام لگایا کہ سنجے بھنڈاری کے آفسیٹ انڈیا سولیوشنز کے لیے آفسیٹ کی کمی کی وجہ سے پرانا سودا آگے نہیں بڑھ سکا، جس کے بارے میں ان کا کہنا تھا کہ وہ راہول گاندھی کے بہنوئی رابرٹ واڈرا کا ساتھی تھا۔ واڈرا نے ان الزامات کی تردید کی اور اسے "سیاسی ڈائن ہنٹ" قرار دیا۔ نیشنلسٹ کانگریس پارٹی کے صدر شرد پوار نے کہا کہ قیمتوں کی تمام تفصیلات ظاہر کی جانی چاہئیں کیونکہ سشما سوراج نے بوفورس اسکینڈل کے دوران مکمل انکشاف کا مطالبہ کیا تھا۔ داسو کے نامعلوم ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے، این ڈی ٹی وی نے اطلاع دی کہ داسو نے ریلائنس کو اس لیے منتخب کیا کیونکہ اس کے پاس رن وے کے قریب زمین تھی اور اس لیے کہ انیل امبانی نے اپنے بھائی مکیش سے دفاعی کاروبار سنبھالا تھا۔ رپورٹ میں مزید کہا گیا ہے کہ داسو کی مکیش کی ریلائنس انڈسٹریز لمیٹڈ کے ساتھ پہلے سے موجود شراکت داری 2012 سے تھی اور بعد میں فروری 2015 میں ایرو انڈیا کے دوران یہ مذاکرات انیل کی ریلائنس ڈیفنس میں تبدیل ہو گئے۔ ایئر مارشل رگھوناتھ نمبیار نے کہا کہ ایک بھی کمپنی کو کروڑوں مالیت کے آفسیٹ نہیں مل سکتے کیونکہ داسو کا حصہ صرف کروڑ تھا۔ ریلائنس نے اس معاملے پر اپنی رپورٹنگ کے حوالے سے این ڈی ٹی وی پر مقدمہ دائر کیا جسے نیویارک میں قائم کمیٹی ٹو پروٹیکٹ جرنلسٹس نے نوٹ کیا۔ فرانسوا اولاند اگست 2018 میں، دی انڈین ایکسپریس نے اطلاع دی کہ ریلائنس انٹرٹینمنٹ نے فرانس کے سابق صدر فرانسوا اولاند کی پارٹنر جولی گائیٹ کی تیار کردہ فلم کو اس وقت مالی اعانت فراہم کی جب رافیل مذاکرات جاری تھے۔ اس پر تبصرہ کرنے کے لیے پوچھے جانے پر اولاند نے میڈیا پارٹ کو بتایا کہ ہندوستانی حکومت نے ریلائنس کا نام تجویز کیا تھا اور اس معاملے میں ان کے پاس کوئی چارہ نہیں تھا۔ انہوں نے مزید کہا کہ اس کی وجہ سے ریلائنس کے لیے ان پر کوئی احسان کرنے کی کوئی وجہ نہیں تھی۔ انہوں نے کہا کہ کیو ایڈمز نے فلم کے لیے فنڈنگ پر بات چیت کی اور گایت نے کہا کہ آدم کی ٹیلنٹ ایجنسی مائی فیملی نے ریلائنس سے رابطہ کیا اور فنڈنگ حاصل کی تھی اور اس حقیقت کے بعد انہیں صرف ریلائنس کے ساتھ شراکت دار کے طور پر پیش کیا گیا۔ فرانس کی وزارت یورپ اور امور خارجہ نے ایک بیان جاری کرتے ہوئے اولاند کی تردید کرتے ہوئے کہا کہ فرانسیسی کمپنیوں کو اپنی آفسیٹ ذمہ داریوں کو نبھانے کے لیے ہندوستانی شراکت داروں کا انتخاب کرنے کی "مکمل آزادی" ہے اور فرانسیسی کمپنیوں نے متعدد ہندوستانی کمپنیوں کے ساتھ معاہدوں پر دستخط کرنے کی آزادی کا استعمال کیا ہے۔ داسو نے ایک بیان بھی جاری کیا جس میں کہا گیا کہ ریلائنس کے ساتھ شراکت داری کا فیصلہ مکمل طور پر اس کا اپنا تھا اور اس نے پہلے ہی متعدد دیگر ہندوستانی فرموں کے ساتھ بھی شراکت داری کی تھی۔ ہندوستانی وزارت دفاع نے بھی ایک بیان جاری کرتے ہوئے کہا کہ داسو کے ریلائنس کے ساتھ شراکت داری کے فیصلے میں نہ تو ہندوستانی اور نہ ہی فرانسیسی حکومت کا کوئی ملوث ہونا تھا۔ اولاند نے بعد میں اس بات کا اعادہ کیا کہ فرانسیسی حکومت نے ریلائنس کا انتخاب نہیں کیا۔ ان کے ترجمان نے کہا کہ اولاند 36 طیاروں کے نئے معاہدے کا حوالہ دے رہے تھے جب انہوں نے کہا کہ ہندوستانی حکومت نے یہ تجویز پیش کی تھی۔ ایجنسی فرانس پریس کی جانب سے یہ پوچھے جانے پر کہ کیا ہندوستانی حکومت نے داسو پر ریلائنس کے ساتھ شراکت داری کے لیے دباؤ ڈالا تھا، انہوں نے کہا کہ وہ اس سے بے خبر تھے اور انہوں نے سوال کو داسو کی طرف موڑ دیا۔ ریلائنس انٹرٹینمنٹ نے کہا کہ اس کا جولی گائیٹ یا ان کی کمپنی روگ انٹرنیشنل سے کوئی تعلق نہیں ہے۔ اس نے مزید کہا کہ فنانسنگ پارٹنر ویزویئرس کیپیٹل تھا اور سرمایہ کاری فلم کے بجٹ کے 15 فیصد تک محدود تھی۔ کمپنی کے بیان میں کہا گیا ہے کہ یہ سرمایہ کاری اولاند کے مستعفی ہونے کے چھ ماہ بعد کی گئی تھی۔ سپریم کورٹ کا فیصلہ ستمبر 2018 میں، سپریم کورٹ آف انڈیا نے بدعنوانی کا الزام لگانے والے بین الحکومتی معاہدے کو منسوخ کرنے کی درخواست پر سماعت کرنے پر رضامندی ظاہر کی۔ کانگریس لیڈر کپل سبل نے کہا کہ کانگریس عدالت سے رجوع کرنے سے پہلے مطلوبہ دستاویزات ہاتھ میں آنے تک انتظار کرے گی۔ 10 اکتوبر کو سپریم کورٹ نے مرکزی حکومت سے کہا کہ وہ فرانس کے ساتھ رافیل سودے میں فیصلہ سازی کے عمل کی تفصیلات 29 اکتوبر تک مہر بند لفافے میں فراہم کرے۔ 14 دسمبر 2018 کو عدالت نے معاہدے میں مبینہ بے ضابطگیوں کی تحقیقات کی مانگ کرنے والی تمام درخواستوں کو مسترد کر دیا، اور مرکزی حکومت کو تینوں پہلوؤں یعنی فیصلہ سازی، قیمتوں کا تعین اور ہندوستانی آفسیٹ پارٹنر کے انتخاب پر کلین چٹ دے دی۔ اپنے فیصلے میں عدالت نے کہا کہ اس نے "مواد کا احتیاط سے مطالعہ کیا ہے" اور فیصلہ سازی کے عمل سے مطمئن ہے، اور اسے غلط کام کا کوئی ثبوت نہیں ملا۔ اس نے حکومت کی طرف سے فراہم کردہ تفصیلات کی تحقیقات کے بعد قیمتوں کے پہلو پر اطمینان کا اظہار کیا۔ اس نے کہا کہ اس نے ہچکچاتے ہوئے حکومت سے کہا تھا کہ وہ ابتدائی ریزرویشن کے بعد مہر بند لفافے میں قیمتوں سے متعلق تفصیلات فراہم کرے، اس کے ساتھ ساتھ حکومت کی طرف سے بین الحکومتی معاہدے کے تحت رازداری کی شق کی درخواست بھی کی گئی تھی۔ "ہم نے اصل آر ایف پی (یو پی اے حکومت) کے ساتھ ساتھ بین الحکومتی معاہدے کے تحت بڑھتی ہوئی لاگت کے ساتھ بنیادی طیاروں کی قیمتوں کی تفصیلات اور موازنہ کا باریک بینی سے جائزہ لیا ہے۔ ہم نے قیمت، آئٹم کے لحاظ سے وضاحتی نوٹ کو بھی دیکھا ہے، "عدالت نے فیصلہ دیتے ہوئے کہا کہ وہ حکومت کے اس دعوے کا مقابلہ نہیں کرے گی کہ" 36 رافیل طیاروں کی خریداری میں تجارتی فائدہ ہے "۔ اس نے مزید کہا کہ اسے حکومت کے اس دعوے میں کوئی غلطی نہیں ملی کہ اسے بہتر شرائط ملی ہیں۔ "یہ یقینی طور پر اس عدالت کا کام نہیں ہے کہ وہ موجودہ جیسے معاملات میں قیمتوں کی تفصیلات کا موازنہ کرے۔ ہم مزید کچھ نہیں کہتے کیونکہ مواد کو خفیہ ڈومین میں رکھنا پڑتا ہے، "عدالت نے کہا۔ آفسیٹ پارٹنر کے پہلو پر، عدالت نے کسی ٹھوس مواد کی کمی کا حوالہ دیتے ہوئے تجارتی حمایت کے الزامات کو مسترد کر دیا۔ عدالت نے کہا، "ہمیں ریکارڈ پر ایسا کوئی ٹھوس مواد نہیں ملتا جو یہ ظاہر کرے کہ یہ ہندوستانی حکومت کی طرف سے کسی بھی فریق کے لیے تجارتی حمایت کا معاملہ ہے، کیونکہ آئی او پی (ہندوستانی آفسیٹ پارٹنرز) کا انتخاب کرنے کا اختیار اس کے پاس نہیں ہے۔" عدالت نے کہا کہ "ہمیں ہندوستانی حکومت کی طرف سے 36 دفاعی طیاروں کی خریداری کے حساس معاملے پر اس عدالت کی طرف سے کسی بھی مداخلت کی کوئی وجہ نظر نہیں آتی"، انہوں نے مزید کہا کہ "افراد کا تاثر اس عدالت کی طرف سے ماہی گیری اور گھومنے پھرنے کی تحقیقات کی بنیاد نہیں ہو سکتا، خاص طور پر ایسے معاملات میں"۔ ہندوستان کے چیف جسٹس رنجن گگوئی نے تین رکنی بنچ کے لیے فیصلہ لکھتے ہوئے فیصلہ دیا کہ "بیرونی جارحیت کی حوصلہ شکنی اور مقابلہ کرنے اور ہندوستان کی خودمختاری اور سالمیت کے تحفظ کے لیے کافی فوجی طاقت اور صلاحیت بلاشبہ قوم کے لیے انتہائی تشویش کا باعث ہے۔ اس لیے مناسب ٹیکنالوجی اور مادی مدد کے ساتھ دفاعی افواج کو بااختیار بنانا انتہائی اہمیت کا حامل ہے۔ رد عمل سپریم کورٹ کے فیصلے کے باوجود، مرکزی اپوزیشن جماعت، کانگریس نے حکومت کے خلاف بدعنوانی کے اپنے الزامات کو دہرایا اور معاہدے کی تحقیقات کے لیے مشترکہ پارلیمانی کمیٹی (جے پی سی) کا مطالبہ کرتے ہوئے کہا کہ سپریم کورٹ "اس طرح کے حساس دفاعی معاہدے کے معاملے کا فیصلہ کرنے کا فورم نہیں ہے"۔ ہندوستانی حکومت نے فوری طور پر اس مطالبے کو مسترد کر دیا۔ کانگریس نے عدالت کی جانب سے انیل امبانی کی ریلائنس ڈیفنس کو معاہدے میں آفسیٹ پارٹنر کے طور پر منتخب کرنے کے جواز پر سوال اٹھایا۔ کانگریس صدر راہل گاندھی نے ایک بار پھر پریس کانفرنس میں جے پی سی جانچ کا مطالبہ کیا اور الزام لگایا کہ حکومت نے اس معاملے پر عدالت کو گمراہ کیا، یہ کہتے ہوئے کہ کمپٹرولر اینڈ آڈیٹر جنرل (سی اے جی) کی رپورٹ ابھی تک پبلک اکاؤنٹس کمیٹی (پی اے سی) کے ساتھ شیئر نہیں کی گئی تھی، اور درحقیقت ایسی کوئی رپورٹ پبلک ڈومین میں نہیں ہے، عدالت کے حکم کے برعکس۔ کانگریس کے ایک سینئر رہنما اور پی اے سی کے چیئرمین ملیکارجن کھرگے، جو پریس کانفرنس میں گاندھی کے ساتھ موجود تھے، نے ڈپٹی سی اے جی کے ساتھ ذاتی رابطے کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ نہ تو پی اے سی اور نہ ہی سی اے جی کے پاس مذکورہ رپورٹ موجود ہے۔ دوسری طرف حکمراں جماعت بی جے پی نے فیصلے کا خیر مقدم کرتے ہوئے کہا کہ اس معاملے پر جھوٹ بے نقاب ہوا ہے۔ فیصلے کے اسی دن داسو ایوی ایشن نے بھارتی سپریم کورٹ کے فیصلے کا خیر مقدم کرتے ہوئے پریس کو ایک بیان جاری کیا۔ بیان میں کہا گیا ہے کہ "داسو ایوی ایشن ہندوستان کی سپریم کورٹ کے اس فیصلے کا خیرمقدم کرتی ہے جس میں ہندوستان اور فرانس کے درمیان بین حکومتی معاہدے کے فریم ورک میں 23 ستمبر 2016 کو دستخط شدہ رافیل معاہدے پر دائر تمام درخواستوں کو مسترد کر دیا گیا ہے"۔ اس نے "ناگپور میں داسو ریلائنس جوائنٹ وینچر کے ساتھ ساتھ ایک مکمل سپلائی چین نیٹ ورک کے ذریعے ہندوستان میں کامیاب پیداوار" کو یقینی بنانے کے لیے اپنے عزم کا اعادہ کیا۔ مقدمے میں درخواست گزار، سابق وزیر یشونت سنہا، سابق صحافی ارون شوری اور وکیل پرشانت بھوشن نے ایک پریس بیان جاری کیا جس میں ان کی درخواستوں کو مسترد کرنے کے عدالت کے فیصلے پر 'صدمے' اور 'مایوسی' کا اظہار کیا گیا اور کہا گیا کہ اس فیصلے میں "نہ تو دستاویزی حقائق پر توجہ دی گئی اور نہ ہی فرانسیسی لڑاکا طیاروں کی خریداری کے معاہدے کی تحقیقات کے لیے ان کی مرکزی درخواست پر غور کیا گیا"، انہوں نے مزید کہا کہ "عدالتی فیصلے میں مذکور کچھ حقائق نہ صرف ریکارڈ پر ہیں بلکہ واضح طور پر غلط ہیں"۔ یہ دعوی کرتے ہوئے کہ "سی اے جی رپورٹ کا کوئی حصہ پارلیمنٹ کے سامنے نہیں رکھا گیا ہے یا اسے پبلک ڈومین میں نہیں رکھا گیا ہے"، تینوں نے عدالت پر "اعلی عہدیداروں پر مشتمل دفاعی سودے کی بدعنوانی کے معاملات میں عدالتی جائزے کے بارے میں قدامت پسندانہ نظریہ" اختیار کرنے کا الزام لگایا۔ تینوں نے دعوی کیا کہ فیصلے کو حقائق کے طور پر استعمال کیا گیا، حلف نامے کے ذریعے حکومت کے بیانات اور مہر بند کور صرف عدالت کو دیے گئے اور درخواست گزاروں کے ساتھ نہیں، اور یہ کہ حقیقتا غلط بیانات حکومت کی طرف سے عدالت کو دیے گئے بیانات پر مبنی تھے۔ مہر بند کور میں اور حقائق سے متعلق غلطیاں ظاہر کرتی ہیں کہ غیر تصدیق شدہ بیانات کی بنیاد پر فیصلے میں کتنے خطرات وابستہ ہیں۔ انہوں نے "معاہدے کی جامع اور آزادانہ تحقیقات" کے ساتھ "تمام حقائق کے مکمل عوامی انکشاف" کا مطالبہ کیا۔ 16 دسمبر 2018 کو، ہندوستانی وزیر اعظم نریندر مودی نے درخواست گزاروں کے تحقیقات کے مطالبات کو مسترد کرنے کے سپریم کورٹ کے فیصلے کو قبول کرنے سے انکار کرنے پر کانگریس پر "سخت حملہ" کیا، اور اس پر جھوٹ بولنے کا الزام لگاتے ہوئے کہا: "ملک کی وزارت دفاع بھی جھوٹی ہے۔ ملک کا وزیر دفاع بھی جھوٹا ہے۔ ہندوستانی فضائیہ کے افسران بھی جھوٹے ہیں۔ فرانسیسی حکومت بھی جھوٹی ہے۔ اب انہوں نے ملک کی اعلی عدالت کو بھی جھوٹا کہنا شروع کر دیا ہے۔ " بی جے پی نے اسی دن اعلان کیا کہ وہ کانگریس کو "بے نقاب" کرنے کے لیے پریس کانفرنس کرے گی جس کے بارے میں اس کا کہنا تھا کہ وہ رافیل سودے کے معاملے پر مودی حکومت کے خلاف سازش کر رہی ہے۔ سماج وادی پارٹی کے سربراہ اکھلیش یادو، جنہوں نے پہلے جے پی سی جانچ کا مطالبہ کیا تھا، نے عدالت کے فیصلے کے بعد کانگریس کے برعکس موقف اختیار کرتے ہوئے کہا کہ اس معاملے پر فیصلہ سپریم کورٹ نے دیا ہے، جو "لوگوں کی نظر میں سب سے اوپر ہے"، اور اس لیے اگر کوئی شک ہو تو اس عدالت میں اٹھایا جانا چاہیے۔ ان کی پارٹی کے موقف میں تبدیلی کے بارے میں پوچھے جانے پر یادو نے کہا کہ ان کی پارٹی نے سپریم کورٹ کے فیصلے سے پہلے جے پی سی جانچ کا مطالبہ کیا تھا۔ "میں نے کہا تھا کہ جے پی سی قائم کی جانی چاہیے کیونکہ اس میں بہت سی چیزیں ہو سکتی ہیں۔ لیکن اب فیصلہ آ گیا ہے اور سپریم کورٹ نے تمام پہلوؤں پر غور کیا ہے۔ کمیونسٹ پارٹی آف انڈیا (مارکسسٹ) نے جے پی سی کے مطالبات کی حمایت کی۔ 7 دسمبر 2022 کو بزنس اسٹینڈرڈ اخبار نے 500 صفحات پر مشتمل نئی کتاب کا جائزہ شائع کیا جس کا عنوان تھا، "دی رافیل ڈیل فلائنگ لائز؟" ہندوستان کے سب سے بڑے دفاعی اسکینڈل میں وزیر اعظم نریندر مودی کا کردار۔ "یہ کتاب آزاد صحافیوں روی نائر اور پرانجے گوہا ٹھاکرٹا نے لکھی ہے۔ فیصلے میں اصلاحات کی درخواست 15 دسمبر 2018 کو مرکزی وزارت دفاع نے ایک پریس کانفرنس میں تجویز پیش کی کہ سپریم کورٹ نے معاہدے پر حکومت کے بیانات کو غلط سمجھا اور اصلاحات کی درخواست کی۔ پریس کانفرنس کے دوران وزارت نے اصطلاحات کے اختلاط کی طرف اشارہ کیا تھا، "شاید ایک مہر بند لفافے میں اس معزز عدالت کو حوالے کیے گئے نوٹ میں چند جملوں کی غلط تشریح کی وجہ سے"۔ حکومت نے سپریم کورٹ کے فیصلے میں اصلاحات کے لیے آٹھ صفحات پر مشتمل درخواست دائر کی جس میں کہا گیا کہ "فیصلے میں مشاہدات کے نتیجے میں بھی عوامی سطح پر تنازعہ پیدا ہوا ہے"۔ ان اصلاحات کی تجویز پیش کر کے حکومت نے اس بات کو درست کرنے کی کوشش کی کہ سی اے جی رپورٹ نے ابھی تک اپنی رپورٹ پیش نہیں کی تھی اور پی اے سی نے اس کی جانچ نہیں کی تھی۔ وزارت نے دعوی کیا کہ نوٹ میں صرف سی اے جی رپورٹوں پر عمل کیے جانے والے طریقہ کار کا ذکر کیا گیا ہے اور نوٹ رافیل سودے کی سی اے جی رپورٹ کے لیے مخصوص نہیں تھا۔ فیصلے میں سی اے جی رپورٹ سے متعلق چار اقدامات کا ذکر کیا گیا تھا جن میں سے 3 غلط تھے۔ عدالت نے حکومت کی درخواست کا جواب نہیں دیا ہے کیونکہ یہ سردیوں کے لیے بند ہے۔ 16 دسمبر کو کانگریس نے سپریم کورٹ سے کہا کہ وہ فیصلے کی اصلاح کی حکومت کی درخواست پر غور نہ کرے۔ کانگریس نے عدالت سے اپیل کی کہ وہ رافیل کے فیصلے کو "خود متضاد" قرار دیتے ہوئے واپس لے اور حکومت کو "جھوٹی گواہی اور عدالت کی توہین کے لیے نوٹس جاری کرے کیونکہ اس نے عدالت عظمی کو غلط معلومات فراہم کیں۔" پی اے سی کے چیئرمین ملیکارجن کھرگے اور کانگریس نے کہا کہ "سی اے جی رپورٹ کا کوئی حصہ پارلیمنٹ کے سامنے نہیں رکھا گیا ہے یا عوامی دائرے میں نہیں ہے"۔ حکومت کی اصلاحی درخواست میں درخواست گزاروں کی طرف سے نظرثانی کی درخواست ہو سکتی ہے۔ سپریم کورٹ کا حتمی فیصلہ 14 نومبر 2019 کو سپریم کورٹ آف انڈیا نے تنازعہ پر 14 دسمبر 2018 کو دیے گئے اپنے فیصلے پر نظرثانی کی درخواستوں کو مسترد کر دیا اور پچھلے فیصلے کو برقرار رکھتے ہوئے کہا کہ معاہدے میں کوئی بے ضابطگیاں یا بدعنوانی نہیں پائی گئی ہے۔ ۔