Abaidullah Khan
عابدا اللہ خان ()، جسے اے یو خان کے نام سے جانا جاتا ہے، پاک بحریہ میں تھری اسٹار رینک کا ایڈمرل تھا، اور بعد میں ایک بیوروکریٹ تھا جس نے 1994-1997 میں فرانس سے ہوا سے آزاد پروپلشن پر مبنی اگسٹا 90 براوو کلاس آبدوز کی خریداری اور ٹیکنالوجی کی منتقلی میں اہم کردار ادا کیا۔ ابی اللہ خان 1940 میں کشمیر میں پیدا ہوئے، جو اب ہندوستان اور پاکستان کا حصہ ہے، اور 1958 میں بحریہ میں ایس/نمبر کے ساتھ مڈشپ مین کے طور پر کمیشن حاصل کیا۔ پی این۔ ایگزیکٹو برانچ میں 775۔ وہ کشمیری پٹھان نسل سے تھا جس نے ہندوستان کی تقسیم اور 1947 میں ہندوستان کے ساتھ پہلی جنگ کے دوران نو سال کی عمر میں اپنے دونوں والدین کو کھو دیا تھا، اور اس کی دیکھ بھال رضاعی گھر میں کی گئی تھی۔ بعد میں انہوں نے سب میرین کمانڈ میں شمولیت اختیار کی اور فرانس کے پی این ایس ہینگور میں 1966-1969 میں تربیت حاصل کی۔ 1971 میں لیفٹیننٹ کمانڈر۔ اے۔ یو۔ خان پی این ایس ہینگور کے سیکنڈ ان کمانڈ کے طور پر خدمات انجام دے رہے تھے، جب اسے بحیرہ عرب میں تعینات کیا گیا تھا، 1971 میں ہندوستان کے ساتھ تیسری جنگ کے مغربی محاذ پر خدمات انجام دے رہے تھے۔ لیفٹیننٹ فصیح بوکھری، لیفٹیننٹ کمانڈر کے ساتھ۔ خان نے کنٹرول روم میں ہندوستانی جنگی جہازوں کے عین مطابق نقاط اور پوزیشنوں کی نشاندہی کرنے میں اہم کردار ادا کیا جس نے بالآخر کیپٹن کی کمان میں آئی این ایس کھرکی کو ڈوب دیا۔ ایم۔ این۔ ملا۔ جنگ کے بعد، لیفٹیننٹ کمانڈر۔ خان کو بہادری کے اعزاز سے نوازا گیا اور انہیں اسلام آباد میں وار اسٹڈیز کے کورس میں شرکت کی ہدایت کی گئی، بالآخر 1980 میں وار اسٹڈیز میں ایم ایس سی حاصل کی۔ 1980 کی دہائی میں، سی ڈی آر۔ اے۔ یو۔ خان نے تاکتیکی کمان میں اس کے افسر کے طور پر اسکواڈرن کی کمان سنبھالی۔ سی ڈی آر۔ خان کو بعد میں برطانیہ میں لندن میں ہائی کمیشن آف پاکستان میں رائل نیوی میں نیول اتاشی کے طور پر منسلک کیا گیا۔ 1993-1994 میں، ریئر ایڈمرل اے۔ یو۔ خان کو فلیٹ کمانڈر، کمانڈر پاکستان فلیٹ کے طور پر ترقی دی گئی، جہاں انہوں نے رائل نیوی سے ٹائپ-21 فریگیٹس کے پورے اسکواڈرن کے حصول کے لیے مضبوط وکالت فراہم کرنے میں اہم کردار ادا کیا، تقریب میں برطانوی وائس ایڈمرل رائے نیومین، فلیگ آفیسر پلایماؤتھ کے ساتھ شرکت کی، جنہوں نے ایمبسکیڈ حوالے کیا جسے مرکزی جہاز کے طور پر تارک کے نام سے نامزد کیا گیا تھا۔ 1994 میں آر-ایڈمرل خان نے سب میرین کمانڈ کی کمان سنبھالی اور انہیں نیوی این ایچ کیو میں ڈی سی این ایس (آپریشنز) کے طور پر تعینات کیا گیا۔ 1994 میں ایڈمرل سعید محمد خان نے آر ایڈمرل خان کو فرانس کا دورہ کرنے والی دوسری ٹیم کے سربراہ کے طور پر منتخب کیا جب کہ آر ایڈمرل جاوید افتیکھر کی قیادت میں پہلی ٹیم نے درآمد شدہ آبدوزیں حاصل کرنے کے لیے برطانیہ کا دورہ کیا۔ میڈیا میں یہ اطلاع دی گئی کہ آر-ایڈمرل اے یو۔ خان نے برطانیہ سے اپ ہولڈر حاصل کرنے کے بجائے ٹیکنالوجی کی منتقلی کے ذریعے فرانس سے اے آئی پی ٹیکنالوجی حاصل کرنے کے لیے اپنی مضبوط لابنگ اور وکالت فراہم کی۔ فرانسیسی آبدوز میں تربیت یافتہ آر ایڈمرل خان نے حکومت کو طویل مدتی اسٹریٹجک نقطہ نظر پر فرانس سے اے آئی پی ٹیکنالوجی حاصل کرنے کے لیے قائل کرنے میں اہم کردار ادا کیا تھا، اور ایڈمرل سعید محمد خان کی تاکید کے باوجود بالآخر 1994 میں فرانس کے ساتھ اس انتہائی متنازعہ معاہدے پر دستخط کیے گئے۔ 1995 میں، وائس ایڈمرل خان کو بحریہ کے نائب سربراہ کے طور پر ترقی دی گئی، اور انہیں 1996 میں نیشنل شپنگ کارپوریشن (پی این ایس سی) کے چیئرمین کے طور پر بے نظیر انتظامیہ نے سیکنڈمنٹ کے طور پر لیا، جس میں انہوں نے 2000 تک سروس میں توسیع کے ذریعے خدمات انجام دیں جب وہ 42 سال طویل فوجی خدمات سے سبکدوش ہوئے۔ 2001-02 میں، وی۔ ایڈمرل۔ اے۔ یو۔ خان کو وزارت داخلہ نے اگسٹا-90 براوو کلاس آبدوزوں کی ٹیکنالوجی کی خریداری کے معاہدے پر بات چیت میں ان کے اہم کردار کی وجہ سے ایگزٹ کنٹرول لسٹ میں رکھا تھا، حالانکہ حکومت نے غلطیوں کا حوالہ دیتے ہوئے ان کا نام فوری طور پر صاف کر دیا تھا۔ 2018 میں، وی-ایڈمرل خان نے کراچی میں پاکستان نیول میوزیم کے آبدوز میوزیم کا معائنہ کرتے ہوئے "1971 کے واقعات کی تعریف کرنے کے لیے آبدوز کو اعزاز دینے کے لیے" تقریب میں مہمان خصوصی کے طور پر شرکت کی۔ ۔