KASZ Raju
وائس ایڈمرل کنکیپتی اپالا ستیہ نارائن زگپتی 'کاز' راجو، پی وی ایس ایم، اے وی ایس ایم، این ایم ہندوستانی بحریہ کے سابق فلیگ آفیسر ہیں۔ انہوں نے آخری بار 1992 سے 1994 تک فلیگ آفیسر کمانڈنگ ان چیف ویسٹرن نیول کمانڈ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ ایک بحری ہوا باز، وہ بحریہ کے پہلے بحری فضائی اسکواڈرن آئی این اے ایس 300 کا حصہ تھے اور بحریہ کے پہلے طیارہ بردار بحری جہاز پر سوار تھے۔ 1971 کی ہند-پاکستان جنگ کے دوران، وہ لیپرڈ کلاس فریگیٹ کے ایگزیکٹو آفیسر تھے، جس کے لیے انہیں نو سینا میڈل سے نوازا گیا تھا۔ بعد میں انہوں نے مغربی بیڑے اور جنوبی بحری کمان کی کمان سنبھالی۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم راجو نے 1948 میں راشٹریہ انڈین ملٹری کالج دہرادون میں شمولیت اختیار کی۔ داخلہ امتحان پاس کرنے کے بعد، انہوں نے 1953 میں دہرادون میں جوائنٹ سروسز ونگ کے 10 ویں کورس میں شمولیت اختیار کی۔ دسمبر 1954 میں نیشنل ڈیفنس اکیڈمی (این ڈی اے) پونے کے قریب کھڑک واسلہ میں شروع کی گئی۔ 10 واں کورس این ڈی اے میں منتقل ہو گیا جب اکیڈمی کے کچھ حصے زیر تعمیر تھے۔ این ڈی اے سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد، راجو کو 1 جولائی 1958 کو ہندوستانی بحریہ میں کمیشن دیا گیا۔ بحری کیریئر ابتدائی کیریئر راجو نے بحریہ کے ہوا باز کے طور پر تربیت حاصل کی اور ہندوستانی بحریہ کے پہلے اسکواڈرن-آئی این اے ایس 300 میں شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے ہاکر سی ہاک طیارہ اڑایا۔ فروری 1961 میں ہندوستان کا پہلا طیارہ بردار بحری جہاز بیلفاسٹ میں شروع ہوا۔ اسکواڈرن ویلز میں آر این اے ایس براڈی سے باہر تھا۔ اگست میں، آئی این اے ایس 300 کے سی ہاکس انگلش چینل میں وکرانت پر سوار ہوئے۔ بحیرہ روم میں کام کرنے اور سمندری آزمائشوں کے بعد، وکرانت نومبر میں گھریلو پانیوں میں داخل ہوا۔ ہندوستانی فضائیہ کے طیاروں نے جہاز کا خیرمقدم کیا اور آئی این اے ایس 300 نے آئی این اے ایس 310 کے ساتھ اڑان کا مظاہرہ کیا۔ اس کے بعد اسکواڈرن اترا اور سولور ایئر فورس اسٹیشن چلا گیا۔ یکم جنوری 1968 کو راجو کو لیفٹیننٹ کمانڈر کے قائم مقام عہدے پر ترقی دی گئی۔ اس کے بعد انہوں نے نیول ایئر اسٹیشن آئی این ایس گروڑ میں خدمات انجام دیں۔ جون 1969 میں، انہیں جنوری 1970 میں شروع ہونے والے کورس میں ڈیفنس سروسز اسٹاف کالج (ڈی ایس ایس سی)، ویلنگٹن میں شرکت کے لیے منتخب کیا گیا۔ ڈی ایس ایس سی سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد راجو کو لیپرڈ کلاس فریگیٹ کا ایگزیکٹو آفیسر مقرر کیا گیا۔ 1971 کی ہند-پاکستان جنگ 1971 کے وسط میں وکرانت کو جنگی جہاز برہم پترا کے ساتھ مغربی بیڑے سے مشرقی بحری کمان میں منتقل کر دیا گیا۔ اس کے ساتھ ہی یکم نومبر 1971 کو ریئر ایڈمرل ایس ایچ شرما کی کمان میں مشرقی بیڑا وجود میں آیا۔ برہم پترا کو خلیج بنگال میں تعینات کیا گیا تھا۔ اس نے چٹاگانگ کی بمباری میں حصہ لیا۔ 14 دسمبر کو وکرانت ایندھن بھرنے کے لیے پارادیپ چلے گئے اور مشرقی بیڑے کے فلیگ آفیسر کمانڈنگ ایسٹرن فلیٹ نے اپنا جھنڈا برہم پتر کو منتقل کر دیا۔ برہم پترا کے ایکس او کے طور پر جنگ میں ان کی شرکت کے لیے راجو کو بہادری کے لیے نو سینا میڈل سے نوازا گیا۔ جنگ کے بعد کا کیریئر جنگ کے بعد راجو کو کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1973 میں انہوں نے لال قلعہ میں یوم آزادی کی تقریبات کے دوران انٹر سروسز گارڈ آف آنر کی کمان سنبھالی۔ اس کے بعد انہوں نے ریور کلاس فریگیٹ کی کمان سنبھالی۔ تیر کو ایک تربیتی جہاز میں تبدیل کیا گیا تھا اور یہ 1 ٹریننگ اسکواڈرن کا حصہ تھا جس میں سابقہ فلیگ شپ مرکزی جہاز تھا۔ راجو بعد میں جوائنٹ ڈائریکٹر کے طور پر بحریہ کے ہیڈکوارٹر چلے گئے۔ 1979 میں، وہ نائب وزیر اعظم اور وزیر دفاع جگ جیون رام کی سربراہی میں بلغاریہ، رومانیہ اور برطانیہ جانے والے وفد کا حصہ تھے۔ اس کے بعد انہوں نے بیڑے کے ٹینکر آئی این ایس دیپک کی کمان سنبھالی۔ 27 اگست 1982 کو راجو کو آئی این ایس وکرانت کا 15 واں کمانڈنگ آفیسر مقرر کیا گیا اور انہوں نے کیپٹن اے گھوش سے عہدہ سنبھالا۔ ان کی کمان کے دوران، سی ہیریر طیارے کو شامل کیا گیا اور پہلی ڈیک لینڈنگ 20 دسمبر 1983 کو ہوئی۔ سی او وکرانت کے طور پر ڈھائی سال کے عرصے کے بعد، راجو کو گوا میں بحری فضائی اسٹیشن آئی این ایس ہنسا کا کمانڈنگ آفیسر مقرر کیا گیا۔ فلیگ رینک 1985 میں راجو کو قائم مقام ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور بحریہ کے صدر دفتر میں اسسٹنٹ چیف آف پرسنل (اے سی او پی) مقرر کیا گیا۔ اے سی او پی کے طور پر انہوں نے کیریئر پلاننگ ڈیپارٹمنٹ کی سربراہی کی۔ 5 جولائی 1987 کو انہیں اگلا فلیگ آفیسر کمانڈنگ ویسٹرن فلیٹ (ایف او سی ڈبلیو ایف) مقرر کیا گیا۔ 9 جولائی کو انہوں نے ریئر ایڈمرل وجے سنگھ شیخاوت سے کمان سنبھالی۔ ان کے دور میں ہندوستانی بحریہ کا دوسرا طیارہ بردار بحری جہاز ہندوستان پہنچا۔ ہندوستان کے وزیر اعظم راجیو گاندھی نے ممبئی پہنچنے پر کیریئر کا استقبال کیا۔ ایف او سی ڈبلیو ایف کے طور پر راجو ویرات کا ہندوستان میں استقبال کرنے والے سینئر افسران میں شامل تھے۔ ان کے دور میں، دو میزائل فریگیٹ بھی بیڑے میں شامل ہوئے اور موثر یونٹ بن گئے۔ مغربی بیڑے کی کمان میں تقریبا دو سال رہنے کے بعد، راجو کو وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور بحریہ کے ڈپٹی چیف کے طور پر بحریہ کے ہیڈکوارٹر منتقل کر دیا گیا۔ دسمبر 1990 میں، انہیں وائس ایڈمرل ایس پی کے بعد فلیگ آفیسر کمانڈنگ ان چیف سدرن نیول کمانڈ مقرر کیا گیا۔ گوویل۔ عہدہ سنبھالنے کے بعد انہیں ہندوستانی بحریہ کے کمانڈ ڈھانچے کا گہرائی سے مطالعہ کرنے کا کام سونپا گیا۔ وی اے ڈی ایم کاز راجو کمیٹی کی رپورٹ میں بحری کمانوں کے ساتھ ساتھ بحری ہیڈکوارٹر کے ڈھانچے میں متعدد تبدیلیوں کی سفارش کی گئی ہے۔ اس نے جنوبی بحری کمان کو تربیتی کمان سے آپریشنل کمان میں تبدیل کرنے کی بھی سفارش کی۔ تاہم ان سفارشات پر عمل درآمد نہیں کیا گیا۔ 31 اگست 1992 کو راجو کو وائس ایڈمرل ایچ جانسن کے بعد فلیگ آفیسر کمانڈنگ ان چیف ویسٹرن نیول کمانڈ مقرر کیا گیا۔ انہوں نے ڈھائی سال سے زیادہ عرصے تک مغربی بحریہ کی کمان کی قیادت کی۔ 31 دسمبر 1994 کو انہوں نے کمان چھوڑ کر وائس ایڈمرل وشنو بھاگوت کے حوالے کر دی۔ راجو 37 سال کی خدمت کے بعد اسی دن ہندوستانی بحریہ سے سبکدوش ہوئے۔ ۔