N. P. Datta
وائس ایڈمرل نر پتی دت اے وی ایس ایم (1 اپریل 1922-10 اکتوبر 2003) ہندوستانی بحریہ کے ایڈمرل تھے۔ ابتدائی کیریئر ایم اے کرنے کے بعد۔ 1943 میں گورنمنٹ کالج لاہور سے، دت نے ایک سال تک انگریزی ادب کے لیکچرر کے طور پر کالج میں پڑھایا۔ 30 جون 1944 کو انہیں رائل انڈین نیوی رضاکارانہ ریزرو (آر آئی این وی آر) میں سب لیفٹیننٹ مقرر کیا گیا۔ آزادی کے بعد انہیں آزادی کے بعد ہندوستانی بحریہ میں باقاعدہ کمیشن ملا، اور 30 دسمبر 1954 کو انہیں مستقل لیفٹیننٹ کمانڈر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے ویلنگٹن میں ڈیفنس سروسز اسٹاف کالج میں تعلیم حاصل کی، اور 31 دسمبر 1959 کو کمانڈر کے عہدے پر ترقی پائی۔ اپنے کیریئر کے دوران، انہوں نے ٹارپیڈوز اور اینٹی سب میرین وارفیئر میں مہارت حاصل کی۔ دت نے کامیابی کے ساتھ وائٹبی کلاس فریگیٹ، ہنٹ کلاس ڈسٹروئر اور کروزر کی کمان سنبھالی۔ 1969 میں، انہوں نے لندن کے امپیریل ڈیفنس کالج (اب رائل کالج آف ڈیفنس اسٹڈیز) میں ایک کورس میں شرکت کی، اور دسمبر 1969 سے اپریل 1972 تک لندن کے انڈیا ہاؤس میں برطانیہ میں ہندوستان کے ہائی کمشنر کے بحری مشیر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے فلیٹ آپریشن آفیسر ویسٹرن فلیٹ اور نیول ہیڈکوارٹر میں نیول پلانز کے ڈائریکٹر کے طور پر بھی خدمات انجام دیں۔ فلیگ رینک 2 مئی 1973 کو کموڈور دت کو قائم مقام ریئر ایڈمرل کے طور پر ترقی دی گئی اور انہیں اسسٹنٹ چیف آف دی نیول اسٹاف مقرر کیا گیا۔ نومبر میں انہیں ڈپٹی چیف آف دی نیول اسٹاف (ڈی سی این ایس) مقرر کیا گیا۔ 22 اپریل 1974 کو انہوں نے فلیگ آفیسر کمانڈنگ ویسٹرن فلیٹ (ایف او سی ڈبلیو ایف) کے طور پر کمان سنبھالی۔ انہیں یکم اپریل 1975 کو ریئر ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ مارچ 1976 میں، انہیں ڈی سی این ایس کے طور پر دوسری مدت کے لیے مقرر کیا گیا، اور 5 ستمبر 1977 کو وائس ایڈمرل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ بحریہ سے سبکدوش ہونے کے بعد، دتّا کو نومبر 1977 میں مزگون ڈاک شپ بلڈرز کا چیئرمین اور منیجنگ ڈائریکٹر مقرر کیا گیا۔ ایک ہنر مند یاٹ مین، وہ بعد میں یاٹنگ ایسوسی ایشن آف انڈیا کی سلیکشن کمیٹی کے چیئرمین بنے اور قومی ٹیم کا انتظام سنبھالا۔ 1987 میں وہ انٹرنیشنل یاٹ ریسنگ یونین کے پہلے ہندوستانی جج بنے۔ ریٹائرمنٹ کے بعد 1994 سے 1998 تک، انہوں نے جنوبی اور وسطی ایشیا کے لیے انٹرنیشنل سیلنگ فیڈریشن (آئی ایس اے ایف) کونسل کے رکن کے طور پر خدمات انجام دیں، اور نومبر 1998 میں "سیلنگ کے کھیل میں ان کی شاندار رضاکارانہ شراکت کے اعتراف میں" انہیں چاندی کا تمغہ دیا گیا۔ 10 اکتوبر 2003 کو دہلی میں ایک ٹریفک حادثے میں ان کی موت ہو گئی جب انہیں تیز رفتار بس نے ٹکر مار دی۔ ۔