Signature Bridge
سگنیچر برج ایک کینٹیلیور سپار کیبل پر قائم پل ہے جو دریائے جمنا پر شوریہ سیکشن پر پھیلا ہوا ہے، جو وزیر آباد کو مشرقی دہلی سے جوڑتا ہے۔ یہ ہندوستان کا پہلا غیر متناسب کیبل پر قائم پل ہے۔ سگنیچر پل کا ستون دہلی کا سب سے اونچا ڈھانچہ ہے اور قطب مینار سے دوگنا اونچا ہے جس میں 154 میٹر اونچا دیکھنے کا ڈبہ ہے، جو زائرین کے لیے سیلفی پوائنٹ کا کام کرتا ہے۔ یہ شمالی اور شمال مشرقی دہلی کے درمیان سفر کے وقت کو کم کرتا ہے۔ پس منظر اور تاریخ 1997 میں وزیر آباد کے تنگ پل پر ایک حادثے میں اسکول کے 28 طلباء ہلاک ہو گئے جب ان کی بس دریا میں گر گئی۔ تب سے دہلی حکومت نے ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے قریب ہی ایک اور متوازی چوڑا پل بنانے کا منصوبہ بنایا تھا۔ 1998 کے آخر تک دہلی حکومت نے اس پل کے مسودے کے منصوبے کو حتمی شکل دے دی۔ تاہم، پل کی تعمیر میں متعدد وجوہات، خاص طور پر افرادی قوت کی کمی اور مالی مشکلات کی وجہ سے تاخیر ہوئی۔ جب پروجیکٹ شروع ہوا تو اس کی حتمی لاگت 2.5 کروڑ روپے تھی۔ 1518.37 کروڑ دہلی حکومت مالی طور پر محدود تھی اور اس کے لیے اضافی بڑھتے ہوئے بجٹ کی مالی اعانت کرنا بہت مشکل تھا۔ آخر کار 2010 میں کام شروع ہوا۔ 2013 میں 2016 کے اختتام کی ایک نئی آخری تاریخ مقرر کی گئی تھی۔ اس پل کا افتتاح بالآخر 4 نومبر 2018 کو دہلی کے اس وقت کے وزیر اعلی اروند کیجریوال نے کئی تاخیر کے بعد کیا۔ تفصیلات یہ پل ایک کینٹیلیور سپار کیبل پر ٹھہرا ہوا پل ہے، ایک قسم کا کیبل پر ٹھہرا ہوا پل جس میں کیبلز ریڈیل اور نیم ہارپ انتظامات کے امتزاج میں ہوتی ہیں۔ کیبلز کو پائلن پر الگ کیا جاتا ہے، جیسے ہارپ ڈیزائن، لیکن ڈیک پر ایک نقطہ یا متعدد قریبی فاصلے والے مقامات سے منسلک ہوتا ہے۔ متحرک شکل کا پائلن 2 جھکے ہوئے کالموں پر مشتمل ہوتا ہے، جو ڈرائیونگ لین سے سختی سے جڑے ہوتے ہیں اور بیچ میں موڑ جاتے ہیں۔ پائلن کا اوپری حصہ بیک اسٹے کیبلز کے ساتھ ساتھ مین اسپین کیبلز کو لنگر انداز کرتا ہے اور پائلن کا سیلف ویٹ، پائلن فوٹنگ کے محور پوائنٹ کے حوالے سے کشش ثقل کے مرکز کے سنکی مقام کے ذریعے سپر اسٹرکچر کے سیلف ویٹ کو متوازن کرتا ہے، بیک اسٹے کیبلز پر بوجھ کو کم کرتا ہے جو مین اسپین کیبلز سے کم تعداد میں مربوط ہوتے ہیں۔ یہ پل 675 میٹر لمبا اور 35.2 میٹر چوڑا ہے۔ دریائے جمنا پر بنایا گیا یہ پل مشرقی دہلی کو وزیر آباد سے جوڑتا ہے۔ سیاحوں کو مرکزی ستون کی چوٹی تک پہنچایا جا سکتا ہے، جو 154 میٹر اونچا ہے، جہاں سے شمالی دہلی کے دور دراز نظارے دیکھے جا سکتے ہیں۔ اسٹرکچرل ڈیزائن فرم: شلیچ برجرمین پارٹنر کنٹریکٹر: گیمن انڈیا، ٹینسا انڈیا اور کنسٹرٹورا سیڈیڈ کا مشترکہ منصوبہ مین اسپان: 251 میٹر پائلون کی اونچائی: زمین سے 165 میٹر انفراسٹرکچر پروجیکٹ کی کل لمبائی: 6 کلومیٹر (تقریبا) لین: 2 x 4 ڈیک کی سطح: 25,000 مربع میٹر پل کی کل لمبائی: 675 میٹر (بشمول۔ 100 میٹر ویسٹ ایکسٹینشن) سائیڈ اسپانس: 36 میٹر اسٹرکچرل اسٹیل پائلن: 5800 ٹن اسٹرکچرل اسٹیل ڈیک: 7400 ٹن اوپن فاؤنڈیشن: 6 نمبر۔ بند فاؤنڈیشن: 16 نمبر۔ ۔