Rangiya Junction railway station
رنگیا جنکشن ریلوے اسٹیشن براؤنی-گوہاٹی لائن کے نیو بونگائی گاؤں-گوہاٹی سیکشن اور رنگیا-مرکونگسیلیک سیکشن کی رنگیا-تیج پور لائن پر ایک جنکشن اسٹیشن ہے۔ یہ بھارتی ریاست آسام کے ضلع کامروپ میں واقع ہے۔ یہ رنگیا اور آس پاس کے علاقوں کی خدمت کرتا ہے۔ تاریخ 1883-84 میں آسام بہار اسٹیٹ ریلوے کی چوڑی میٹر گیج لائن مشرقی بنگال ریلوے کی براڈ گیج لائن سے ملی۔ یہ 1888-89 میں پہنچی اور 1909 میں برہم پتر کے کنارے واقع امنگاؤں پہنچی، جسے گوہاٹی پہنچنے کے لیے فیری کے ذریعے عبور کیا جا سکتا تھا۔ نیو بونگائی گاؤں سے گوہاٹی تک نیا براڈ گیج ٹریک 1984 میں شروع کیا گیا تھا۔ سرائے گھاٹ پل 1962 میں کھولا گیا، جس میں ابتدائی طور پر میٹر گیج ٹریک تھے، جسے بعد میں براڈ گیج ٹریک سے تبدیل کر دیا گیا۔ - لمبی رنگیا-مرکونگسیلیک لائن کو-وائڈ میٹر گیج سے براڈ گیج میں تبدیل کیا جا رہا ہے۔ ، کام جلد مکمل ہونے کی امید ہے۔ بنیادی ڈھانچہ اور سہولیات ہندوستانی ریلوے نے ریلوے اسٹیشنوں پر مسافروں کے تجربے کو بہتر بنانے کی اپنی کوششوں میں جدید کاری کی ہے اور آسام کے رنگیا جنکشن اسٹیشن کو پرکشش شکل دی ہے۔ ہندوستانی ریلوے اسٹیشن کی خوبصورتی اور بحالی کے منصوبے کے تحت کی گئی تزئین و آرائش میں پلیٹ فارم اور اسٹیشن کی حالت کو بہتر بنانے کے لیے کئی ترقیاتی کام شامل تھے۔ نئی سہولیات فراہم کرنے اور اسٹیشن کو مقامی آرٹ پینٹنگ سے آراستہ کرنے پر 1 کروڑ روپے کی رقم خرچ کی گئی ہے۔ اسٹیشن پر کی گئی تزئین و آرائش کی کچھ اہم خصوصیات درج ذیل ہیں: 1. اسٹیشن کے اگواڑے کو نیلے اور چاندی کے رنگوں کے ساتھ اے سی پی کلاڈنگ کے ذریعے نئی شکل دی گئی۔ 2. گردش کرنے والے علاقے کو اپ گریڈ کیا گیا تھا اور ٹریفک کی ہموار نقل و حرکت کے لیے اسٹیشن کے پارکنگ ایریا کو راستوں کی تعمیر کے ذریعے دوبارہ ترتیب دیا گیا تھا۔ 3. فرسٹ کلاس ویٹنگ روم کی تزئین و آرائش ٹیکسٹچر پینٹ کے ساتھ کی گئی تھی اور دوسرے درجے کے ویٹنگ ہال کی تزئین و آرائش اچھی معیار کی ٹائلوں، گرینائٹ اور جھوٹی چھت کے ساتھ کی گئی تھی۔ 4. پلیٹ فارم اور اسٹیشن کے ٹوٹے ہوئے سطح کے فرش پر نئی موزیک ٹائلیں بچھائی گئی تھیں۔ 5. اسٹیشن پر ریفریشمنٹ روم کی مرمت جھوٹی چھت اور اچھے معیار کے فرش اور دیوار کی ٹائلوں سے ڈھک کر کی گئی تھی۔ 6. عمارت کے باورچی خانے کے حصے کی بھی تزئین و آرائش کی گئی تھی۔ 7. نئے فٹ اوور برج کی تعمیر اور نئی لفٹیں اور ایسکلیٹر لگانے کا کام جاری ہے۔ 8. مسافروں کی سہولت کے لیے اسٹیشن پر ایک نیا پے اینڈ یوز ٹوائلٹ قائم کیا گیا تھا۔ برونی-کٹیہار-گوہاٹی لائن کی برقی کاری کو 2008 میں منظوری دی گئی تھی۔ ویژن 2020-اے بلیو پرنٹ فار ریلوے الیکٹریفکیشن پروگرام پر دستاویز میں، جاری منصوبوں کی فہرست میں پورے روٹ کلومیٹر (836) کو یکم اپریل 2010 تک بقایا کام کے طور پر دکھایا گیا ہے۔ رنگیا کے راستے نیو بونگائی گاؤں اور کامکھیا کے درمیان ٹریک کو ڈبل کرنے کی منظوری ریلوے بجٹ میں 2013-14 کے لیے دی گئی ہے۔ ۔