Parvathy Mills Limited
A.D.Cotton یا پاروتی ملز لمیٹڈ ایک ٹیکسٹائل مینوفیکچرنگ کمپنی ہے جو ہندوستان کے کولم شہر میں نیشنل ٹیکسٹائل کارپوریشن (این ٹی سی) کی ملکیت ہے۔ اس کمپنی کی بنیاد 1884 میں برطانوی شہری اے ڈی کاٹن نے رکھی تھی اور یہ آزادی سے پہلے کولم کی لائف لائن تھی۔ یہ مل آزادی کے بعد ایک تامل کاروباری شخص کے ذریعے چلانے کے لیے کرائے پر لی گئی تھی کیونکہ اس وقت یہ زمین کیرالہ اسٹیٹ ٹیکسٹائل کارپوریشن کی ملکیت تھی۔ بعد میں اسے این ٹی سی کے حوالے کر دیا گیا۔ کمپنی میں 120 ملازمین ہیں، جن میں سے چھ این ٹی سی کے عملہ اور 17 عارضی کارکن ہیں۔ یہ پلانٹ 2008 سے جدید کاری کے لیے بند ہے۔ تاہم، بیک واٹرس سے منسلک پرندوں کی پناہ گاہ بنانے کا مطالبہ ہے۔ تاریخ اس وقت کے ٹراوانکور کے مہاراجہ عزت مآب وشاکھم تھرونل راما ورما نے کوئلون شہر (جو اب کولم کے نام سے جانا جاتا ہے) میں ایک کتائی مل شروع کرنے کی پہل کی جو اس وقت مالابار ساحل کے ساتھ ٹراوانکور کا کاروباری دارالحکومت تھا۔ انہوں نے 1884 میں اے ڈی کاٹن مل شروع کرنے کے لیے زمین عطیہ کی۔ یہ زمین 1974 میں نیشنل ٹیکسٹائل کارپوریشن کے حوالے کی گئی تھی۔ این ٹی سی نے 2005 میں پاروتی ملز کی نجکاری کا منصوبہ بنایا۔ پلانٹ کو بورڈ فار انڈسٹریل اینڈ فنانشل ری کنسٹرکشن نے شامل کیا تھا جس نے اسے 2002 میں بحالی کے لیے درج کیا تھا۔ پاروتی ملز ورکرز یونین کے احتجاج کے بعد یہ منصوبہ ترک کر دیا گیا۔ ممبئی، کوئمبٹور، احمد آباد، اورنگ آباد، اکولا، ناندیڑ، نینی، جے پور اور ادے پور کی بہت سی دیگر ملوں کے ساتھ ساتھ پاروتی مل کو 2007 اور 2012 میں دوبارہ تعمیر اور جدید کاری کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ آج تک یہ بہتری نہیں ہوئی ہے، اور مل 2008 سے بند ہے۔ 2019 میں بازار کے نرخوں کے مطابق پاروتی مل کی زمین کی کل قیمت اس سے زیادہ ہوگی۔ ناکارہ مل کی مشینری پہلے ہی پرانی ہو چکی ہے اور بحالی سے باہر زنگ آلود ہو چکی ہے۔ میڈیکل کالج شروع کرنے کے لیے مل کی زمین کے مطالبات کولم کے نمائندوں نے تنظیموں کے ساتھ فروری 2014 میں دھرنا اور مارچ کیا تاکہ پاروتی مل کی زمین کو سرکاری میڈیکل کالج کی جگہ کے طور پر حاصل کرنے کی کوشش کی جا سکے۔ یہ مل 2014 کی مارکیٹ ویلیو کے مطابق 4 ارب روپے (64 ملین امریکی ڈالر) سے زیادہ مالیت کی اہم شہر کی ایکڑ اراضی پر ہے۔ کسی جگہ کا فیصلہ کرنے اور زمین حاصل کرنے میں انتظامی تاخیر نئے کالج کی تعمیر کے آغاز میں تاخیر کا باعث بنتی ہے۔ ۔