Škoda Kushaq
سکوڈا کشاک ایک سب کمپیکٹ کراس اوور ایس یو وی (بی-سیگمنٹ) ہے جسے چیک آٹو میکر سکوڈا آٹو نے 2021 سے ہندوستان میں تیار کیا ہے۔ یہ گاڑی بہت زیادہ ووکس ویگن ٹی کراس اور ہندوستانی مارکیٹ کے لیے اس کے مشتق، ووکس ویگن ٹائیگن پر مبنی ہے۔ 'کشق' نام سنسکرت کے لفظ 'کشک' سے ماخوذ ہے جس کی معنی 'بادشاہ' یا 'شہنشاہ' ہے۔ جائزہ گاڑی کا فروری 2020 میں ویژن ان تصور کے طور پر پیش نظارہ کیا گیا تھا۔ پروڈکشن ماڈل کا آغاز 18 مارچ 2021 کو اسکوڈا آٹو ووکس ویگن انڈیا کے "انڈیا 2 پروجیکٹ" کے پہلے پروڈکٹ کے طور پر ہوا۔ یہ کار ووکس ویگن گروپ ایم کیو بی اے 0 آئی این پلیٹ فارم پر بنائی گئی ہے جو ہندوستانی مارکیٹ کے لیے وقف ہے اور ووکس ویگن ٹائیگن سے قریب سے متعلق ہے۔ یہ چکن، مہاراشٹر، ہندوستان میں 95 فیصد کے مقامی پرزوں کے مواد کے ساتھ تیار کیا جاتا ہے تاکہ کم قیمت حاصل کی جا سکے۔ ہندوستان میں کشق دو پٹرول انجن آپشنز کے ساتھ دستیاب ہے، جو کہ انٹری لیول 1.0-litre تین سلنڈر والا TSI پروڈکشن اور 1.5-litre چار سلنڈر والا TSI ہے۔ 1.0-litre انجن 6 اسپیڈ مینوئل اور 6 اسپیڈ ٹارک کنورٹر آٹومیٹک گیئر باکس آپشنز کے ساتھ دستیاب ہے، جبکہ 1.5-litre TSI یونٹ 6 اسپیڈ مینوئل اور 7 اسپیڈ ڈوئل کلچ آٹومیٹک آپشن کے ساتھ دستیاب ہے۔ دونوں انجن سکوڈا کے چکن پلانٹ میں تیار کیے جاتے ہیں۔ 2021 میں کشق 95 فیصد مقامی حصوں پر مشتمل ہے۔ مئی 2022 میں، سکوڈا نے کشق کے لیے مونٹی کارلو ایڈیشن جاری کیا۔ پاور ٹرین سیفٹی اسکوڈا کشاک معیاری طور پر ڈبل فرنٹل ایئر بیگز، اینٹی لاک بریکس، آئی سائز اینکریجز، ای ایس سی (الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول)، ملٹی کولیژن بریکس، ایک دعوی کردہ اعلی طاقت والا اسٹیل ڈھانچہ، فرنٹ اور ریئر سیٹ بیلٹ پریٹینشنر اور تمام مسافروں کے لیے ایڈجسٹ ہیڈ ریرینٹس کے ساتھ تھری پوائنٹ سیٹ بیلٹس سے لیس ہے۔ اعلی ترین 'اسٹائل' ٹرم لیول اضافی طور پر سائیڈ اور پردے کے ایئر بیگ، ہل اسٹارٹ اسسٹنس اور ٹائر پریشر مانیٹر سے لیس ہے۔ لانچ کے وقت، خودکار ٹرانسمیشن سے لیس کاروں پر سائیڈ اور پردے کے ایئر بیگ اور ٹائر پریشر مانیٹر دستیاب نہیں تھے، لیکن اس کے بعد اسے درست کر دیا گیا ہے۔ اکتوبر 2022 میں کشق کو گلوبل نیو کار اسسمنٹ پروگرام (گلوبل این سی اے پی) نے ووکس ویگن کے خرچ پر ووکس ویگن ٹائیگن کے کریش ٹیسٹنگ کی بنیاد پر حفاظت کے لیے آزادانہ طور پر درجہ دیا تھا، اور بالغوں اور بچوں کے تحفظ کے لیے پانچ ستارے حاصل کیے، جو تنظیم کے نئے تشخیصی پروٹوکول کے تحت ایسا کرنے والی پہلی کار ہے۔ فرنٹل آفسیٹ ٹیسٹ میں، ڈرائیور کے بائیں ٹبیا کے علاوہ جسم کے تمام حصوں کا تحفظ اچھا یا قابل قبول تھا۔ سائیڈ موبائل بیریئر اور پول ٹیسٹ میں، ڈرائیور کے سینے کے تحفظ کو معمولی درجہ دیا گیا تھا، اور سائیڈ پول ٹیسٹ میں ڈرائیور کے پیٹ کے تحفظ کو قابل قبول درجہ دیا گیا تھا۔ کشق الیکٹرانک استحکام کنٹرول اور پیدل چلنے والوں کے تحفظ کے لیے کم از کم یورپی ریگولیٹری ضروریات کو پاس کر سکتا ہے۔ ۔