Prabhadevi railway station
پربھادیوی ریلوے اسٹیشن ایک ریلوے اسٹیشن جنکشن ہے جو مرکزی لائن کو ممبئی مضافاتی ریلوے سے جوڑتا ہے۔ یہ ممبئی، ہندوستان میں پربھادیوی کے علاقے میں کام کرتا ہے۔ اس ریلوے اسٹیشن پر دو پلیٹ فارم ہیں جو صرف سست ٹرینوں کے اسٹاپ کے ہیں۔ مسافر پربھادیوی ریلوے اسٹیشن ممبئی مضافاتی ریلوے نیٹ ورک کے مصروف ترین اسٹیشنوں میں سے ایک ہیں۔ ان ریلوے اسٹیشنوں کے آس پاس دفاتر واقع ہونے کی وجہ سے 15.6 ملین سے زیادہ مسافروں کا سفر ان میں سے کسی بھی اسٹیشن سے شروع ہوتا ہے، جو سالانہ کمائی کرتا ہے۔ تاریخ پربھادیوی کی طرف ریلوے اسٹیشن کا افتتاح 1867 میں کیا گیا تھا جس کا نام ایلفنسٹن روڈ ریلوے اسٹیشن (اسٹیشن کوڈ ای پی آر کے ساتھ) 1853 سے 1860 تک بمبئی کے گورنر 13 ویں لارڈ ایلفنسٹن جان کے نام پر رکھا گیا تھا۔ آزادی کے بعد مقامی لوگوں کی جانب سے ریلوے اسٹیشن کا نام بدل کر پربھادیوی رکھنے کا مطالبہ کیا گیا۔ اسٹیشن کے قریب واقع ہندو دیوی پربھاوتی دیوی کے 18 ویں صدی کے پربھادیوی مندر کا یہ نام تبدیل کرنے کی تجویز سب سے پہلے 1991 میں شیو سینا کے رہنما دیوکار راؤٹے نے پیش کی تھی۔ مہاراشٹر مقننہ نے 16 دسمبر 2016 کو اس سلسلے میں ایک قرارداد منظور کی، جس کے بعد مہاراشٹر حکومت نے اسٹیشن کا نام تبدیل کرنے کی تجویز مرکزی وزارت داخلہ کو بھیجی جسے 6 مئی 2017 کو منظور کیا گیا۔ منظوری کے بعد، 19 جولائی 2018 کو ایلفنسٹن روڈ ریلوے اسٹیشن کا نام باضابطہ طور پر پربھادیوی ریلوے اسٹیشن میں تبدیل کر دیا گیا۔ ہندوستانی ریلوے کے فٹ اوور برج کی منظوری کے ساتھ اس کے نئے اسٹیشن کوڈ کے ساتھ پی بی ایچ ڈی کے طور پر اس اسٹیشن پر انتہائی گھنے کرش لوڈ کی وجہ سے، ان پلیٹ فارموں کے درمیان آسانی سے تبادلے کے لیے پیرل کی طرف کے جنوبی حصے اور پربھادیوی کی طرف کے شمالی حصے کے درمیان دو فٹ اوور برج تعمیر کیے گئے ہیں۔ ان دونوں کی تعمیر 2018 میں کی گئی تھی۔ اس سے پہلے، صرف ایک فٹ کا اوور برج تھا جو چوڑائی میں تنگ تھا اور 50 سال سے زیادہ پرانا تھا، اس سے چوٹی کے اوقات میں مسافروں کے لیے مسائل پیدا ہوئے۔ اس کی وجہ سے، مسافر ملحقہ پلیٹ فارم 3 پر پٹریوں کو عبور کرتے تھے اور اس پلیٹ فارم کے ایف او بی کا استعمال کرتے تھے۔ اس نے ریلوے کو پلیٹ فارم کے درمیان باڑ لگانے پر مجبور کیا تاکہ مسافروں کو پٹریوں کو عبور کرنے سے روکا جا سکے۔ اس سے اوور برج پر دباؤ اور بھی بڑھ گیا ہے اور اس لیے ریلوے کو ریلوے پروٹیکشن فورس اور ہوم گارڈ تفویض کرنے پر مجبور ہونا پڑا ہے تاکہ مسافروں کو پل عبور کرنے اور بھگدڑ کو روکنے میں مدد ملے اور ٹرینوں تک پہنچنے میں بھی مدد ملے۔ اس مقصد کے لیے، ہندوستانی فوج اور ہندوستانی ریلوے کے کور آف انجینئرز کے مشترکہ آپریشن کے ذریعے پہلے فٹ اوور برج کی تعمیر نو کی گئی اور اسے 117 دنوں کے عرصے میں 27 فروری 2018 کو کھولا گیا۔ جبکہ دوسرا فٹ اوور برج پہلے فٹ اوور برج پر بوجھ کو کم کرنے اور اس اسٹیشن پر دوسرا تبادلہ کرنے کے لیے نیا تعمیر کیا گیا تھا، جسے 18 جون 2018 کو عوام کے لیے کھول دیا گیا۔ بھگدڑ 29 ستمبر 2017 کو صبح کے رش کے وقت، پیرل-پربھادیوی ریلوے اسٹیشن پر فٹ اوور برج کے مغربی جانب بھگدڑ مچ گئی۔ 23 افراد ہلاک، 19 زخمی اور 39 دیگر زخمی ہوئے۔ اس واقعے کو ممبئی پولیس نے ایک حادثے کے معاملے کے طور پر درجہ بند کیا تھا۔ ۔