Aero Club of India
ایرو کلب آف انڈیا (اے سی آئی) ہندوستان میں ہوائی کھیلوں کے لیے ایک غیر سرکاری گورننگ باڈی ہے، جسے 1950 سے فیڈریشن ایروناٹک انٹرنیشنل (ایف اے آئی) کے ذریعے ہندوستان کی نمائندگی کرنے والے نیشنل ایئرپورٹ کنٹرول کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے۔ اے سی آئی قانونی طور پر ایک غیر منافع بخش، غیر تجارتی تنظیم کے طور پر رجسٹرڈ ہے۔ اے سی آئی کی بنیاد 1927 میں رائل ایرو کلب آف انڈیا اینڈ برما لمیٹڈ کے طور پر رکھی گئی تھی۔ 1947 میں ہندوستان کی آزادی سے پہلے، تنظیم کے پاس وسیع ریگولیٹری اختیارات تھے جن میں پائلٹوں کو فلائنگ لائسنس جاری کرنے اور تصدیق شدہ فلائٹ انسٹرکٹرز کی منظوری دینے اور غیر ملکی ہوا بازوں کو ہتھیاروں اور وائرلیس سہولیات کے لیے لائسنس جاری کرنے کا اختیار شامل تھا۔ تاہم، ان میں سے زیادہ تر اختیارات آزادی کے بعد سرکاری اداروں کو منتقل کر دیے گئے۔ ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (ڈی جی سی اے) کے قیام کے بعد اے سی آئی نے اپنے تقریبا تمام ریگولیٹری اختیارات کھو دیے۔ اے سی آئی کی بنیاد کاروباری اور ہوٹل مالک وکٹر ساسون نے 19 ستمبر 1927 کو رائل ایرو کلب آف انڈیا اینڈ برما لمیٹڈ (آر اے سی آئی بی) کے طور پر رکھی تھی۔ کلب کا بنیادی مقصد ملک میں ہوائی کھیلوں کے بارے میں بیداری پیدا کرنا اور تجارتی ہوا بازی میں روزگار کے متلاشی لوگوں کو تربیت فراہم کرنا تھا۔ کلب کو اس کے آغاز سے ہی برطانوی ہندوستانی حکومت کی سرپرستی حاصل تھی جس میں ہندوستان اور برما کے وائسرائے اس کے سرپرست کے طور پر خدمات انجام دے رہے تھے، ہندوستان کے کمانڈر ان چیف اس کے صدر کے طور پر خدمات انجام دے رہے تھے، اور ڈاک اور ٹیلی گراف کے ڈائریکٹر جنرل نائب صدر کے طور پر خدمات انجام دے رہے تھے۔ آر اے سی آئی بی کا آئین برطانیہ کے رائل ایرو کلب سے بہت ملتا جلتا تھا۔ آر اے سی آئی بی کو رائل ایرو کلب اور سوسائٹی ایوی ایشن انٹرنیشنل سے وابستگی حاصل ہوئی۔ آر اے سی آئی بی نے اپنے بنیادی مقاصد کو حاصل کرنے کے لیے ملک بھر میں فلائنگ کلب قائم کرنے کی کوشش کی۔ اس طرح کا پہلا کلب دہلی فلائنگ کلب مئی 1928 میں قائم کیا گیا تھا۔ آر اے سی آئی بی نے بعد میں کراچی (موجودہ پاکستان میں)، الہ آباد، کلکتہ اور بمبئی میں فلائنگ کلب قائم کیے۔ آر اے سی آئی بی کو ہر فلائنگ کلب کے لیے دو پشموتھ طیارے حاصل کرنے کے لیے حکومت کی طرف سے مالی مدد ملی۔ حکومت نے فلائنگ کلب کی مالی کارروائیوں میں بھی مدد کی۔ پہلا فلائنگ لائسنس آر اے سی آئی بی نے جے آر ڈی کو جاری کیا تھا۔ ٹاٹا 1929 میں۔ ٹاٹا 15 اکتوبر 1932 کو ہندوستان کی پہلی تجارتی پرواز کرے گا۔ ٹاٹا نے 1985 میں ایرو کلب آف انڈیا کو پرواز کرنے کے لیے استعمال ہونے والا طیارہ عطیہ کیا۔ آج اسے صفدرجنگ ہوائی اڈے پر اے سی آئی کے صدر دفتر میں چھت سے لٹکا کر دکھایا گیا ہے۔ آر اے سی آئی بی بنیادی طور پر ہندوستان کی آزادی تک برطانیہ کے رائل ایرو کلب کی ایک شاخ کے طور پر کام کرتا تھا۔ آزادی سے پہلے کے سالوں میں، آر اے سی آئی بی نے دوسری جنگ عظیم کی وجہ سے اپنی تمام کارروائیاں معطل کر دی تھیں۔ 1947 میں آزادی کے بعد، آر اے سی آئی بی کو ایرو کلب آف انڈیا لمیٹڈ (اے سی آئی) کے طور پر دوبارہ تشکیل دیا گیا۔ ہندوستان کے پہلے وزیر اعظم جواہر لال نہرو نے تنظیم کے پہلے صدر اور آئین ساز اسمبلی کے رکن ایچ این کے طور پر خدمات انجام دیں۔ کنزرو نے اس کے نائب صدر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اے سی آئی 1950 میں فیڈریشن ایروناٹک انٹرنیشنل کا مکمل رکن بن گیا۔ تنظیم نے اپنا موجودہ نام 1963 میں اپنے سرکاری نام سے لفظ "لمیٹڈ" کو ہٹا کر اختیار کیا۔ راجیو گاندھی 1984 میں اے سی آئی کے صدر بنے اور اکتوبر 1984 میں ہندوستان کے وزیر اعظم بننے تک اس عہدے پر فائز رہے۔ راجیو گاندھی انتظامیہ نے بعد میں صفدرجنگ ہوائی اڈے کے قریب 30 ایکڑ زمین اے سی آئی کو 30 سال کی مدت کے لیے سالانہ رعایتی شرح پر الاٹ کی۔ اے سی آئی ستمبر 1985 میں صفدرجنگ ہوائی اڈے پر اپنے نئے صدر دفتر میں منتقل ہوا۔ ستمبر 2013 میں لائسنس کی میعاد ختم ہونے کے بعد، اے سی آئی نے مزید 30 سال کے لیے لائسنس کی تجدید کی کوشش کی اور زمین کے موجودہ مالک ایئرپورٹ اتھارٹی آف انڈیا (اے اے آئی) کو لائسنس فیس کے طور پر ایک چیک بھیجا۔ تاہم، تجدید کو اے اے آئی نے مسترد کر دیا جس نے اس کے بجائے اے سی آئی کو بے دخلی کا نوٹس جاری کیا۔ اے سی آئی نے دہلی ہائی کورٹ میں بے دخلی کو چیلنج کیا۔ عرضی کو عدالت نے خارج کر دیا جس میں مشاہدہ کیا گیا کہ اس سہولت کو "فلائنگ کلب سے زیادہ شادی/پارٹی کے مقام کے طور پر استعمال کیا جا رہا ہے"، اور یہ کہ مدعی کو بے دخل کر کے "کوئی نا انصاف نہیں کیا گیا"۔ ۔