Parasnath railway station
پارس ناتھ ریلوے اسٹیشن، اسٹیشن کوڈ پی این ایم ای، گرینڈ کورڈ کے آسنسول-گیا سیکشن پر ہے اور ہندوستانی ریاست جھارکھنڈ کے گریڈیہہ ضلع کے اسری قصبے میں خدمات انجام دیتا ہے۔ پارس ناتھ پہاڑی یا شیکھر جی، جو قریب ہی واقع ہے، اونچائی کے ساتھ ریاست جھارکھنڈ کا سب سے اونچا پہاڑ ہے۔ لفظ پارس ناتھ جین مت کے 23 ویں تیرتھنکر پارشو سے آیا ہے۔ جین پارس ناتھ پہاڑی کو شیکھر جی کہتے ہیں، اور یہ جین کے دو سب سے نمایاں زیارت گاہوں میں سے ایک ہے، دوسرا گجرات میں شیترنجیا ہے۔ جین عقیدے کے مطابق، چوبیس تیرتھنکروں (جینوں کے اساتذہ) میں سے بیس نے شیکھر جی سے موکش (نروان) حاصل کیا۔ دی گرینڈ کورڈ 1906 میں کھولی گئی۔ بجلی کاری گوموہ-کوڈرما سیکٹر کو 1961-62 میں بجلی فراہم کی گئی۔ شیکھر جی یہ قدرتی مناظر اور جنگلی حیات کے درمیان بے شمار مندروں، مزارات اور مراقبہ ہالوں کے ساتھ دیکھنے کے لیے ایک مقدس مقام ہے۔ پارس ناتھ پہاڑی کے لیے دو تسلیم شدہ راستے ہیں۔ پارس ناتھ پہاڑی کی چوٹی پر جنوبی یا شمالی طرف سے پہنچا جا سکتا ہے۔ جنوبی نقطہ نظر اسری بازار سے یا سب سے اوپر ہے۔ یہ تقریبا گاڑی چلانے کے قابل ہے، باقی کی چڑھائی ہے۔ شمالی راستہ مدھوبن سے ڈمری-گریڈیہہ سڑک پر ایک راستہ ہے۔ مدھوبن گریڈیہہ سے تقریبا اور پارس ناتھ ریل اسٹیشن/اسری بازار/ڈمری سے تقریبا، گرینڈ ٹرنک روڈ (این ایچ 2) پر ہے۔ بسیں اس راستے پر ڈمری سے گریڈیہہ تک چلتی ہیں اور مدھوبن گاؤں میں رکتی ہیں۔ کرائے کی کاریں یا ٹیکسیاں ریل اسٹیشن کے بالکل باہر اسری بازار میں دستیاب ہیں۔ مدھوبن میں کئی جین مندر ہیں۔ چوٹی تک جانے کے لیے ایک میٹلڈ ٹریک روٹ ہے، جس کا ایک بڑا حصہ موٹر کے قابل ہے۔ شویتامبروں اور دگمبروں دونوں نے یہاں دھرم شالا یا آشرم قائم کیے ہیں تاکہ زائرین کو جگہ دی جا سکے۔ یہ دنیا بھر کے مسافروں کے لیے پہلا مقدس ترین مقام ہے۔ مرکزی پہاڑی کا تعلق دگمبرا سے ہے۔ مزید توسیع شیکھر جی آنے والے جین یاتریوں کی سہولت کے لیے ریلوے کی وزارت کی طرف سے پارس ناتھ کو مدھوبن کے راستے سے جوڑنے کے منصوبے ہیں۔ جس کی تعمیر کو منظوری دی گئی تھی اور اس منصوبے کو جھارکھنڈ کی حکومت اور ہندوستانی ریلوے کے درمیان لاگت کے اشتراک کی بنیاد پر 1 کروڑ روپے کی لاگت سے مرکزی بجٹ میں شامل کیا گیا تھا۔ تعمیر کا سنگ بنیاد 2019 میں رکھا گیا تھا۔ 49 کلومیٹر طویل ریلوے لائن میں دو کراسنگ اسٹیشن اور دو اسٹاپ ہوں گے۔ مالی سال 2022-23 کے دوران، ہندوستانی ریلوے نے پروجیکٹ کو جلد شروع کرنے کے لیے مذکورہ پروجیکٹ کے لیے 50 کروڑ روپے مختص کیے تھے۔ ڈی آئی سی ای/کون/ایچ زیڈ ایم ای آفس کے ذریعے ڈی ایل اے او/گریڈیہہ کو جمع کرائی گئی اراضی کے حصول کی درخواست میں 26 دیہاتوں کی رییاتی زمین کے لیے 1 کروڑ روپے کا مطالبہ کیا گیا تھا اور حکومت جھارکھنڈ سے فنڈ جمع کرنے کے لیے اراضی کے حصول کی ادائیگی کا ابھی انتظار ہے۔ ۔