Richard Hieram Sankey
لیفٹیننٹ جنرل سر رچرڈ ہیرم سنکی (22 مارچ 1829-11 نومبر 1908) برطانوی ہندوستان میں ایسٹ انڈیا کمپنی کی فوج میں رائل (مدراس) انجینئرز میں ایک افسر تھے، جو بعد میں 1857 کی ہندوستانی بغاوت اور ہندوستان میں ولی عہد کی حکمرانی کے بعد برطانوی فوج میں منتقل ہوئے۔ سینکی ٹینک جسے انہوں نے بنگلور کے پانی کے مطالبات کو پورا کرنے کے لیے بنایا تھا، ان کے نام پر رکھا گیا ہے۔ بنگلور میں ہائی کورٹ کی عمارت، اٹارا کاچری، ان کے ذریعے ڈیزائن کی گئی تھی اور آرکوٹ نارائن سوامی مدالیار کے ذریعے تعمیر کی گئی تھی۔ ابتدائی زندگی رچرڈ سنکی 1829 میں راک ویل کیسل، کاؤنٹی ٹپریری، آئرلینڈ میں 22 مارچ 1829 کو پیدا ہوئے۔ وہ ایلینور اور میتھیو سنکی کا چوتھا بیٹا تھا۔ ایلینور خود فوجی مردوں کے خاندان سے تھی، اس کے والد کرنل ہنری او ہارا، او ہارا بروم، کاؤنٹی اینٹرم کے جے پی تھے۔ میتھیو سنکی بونمور، کاؤنٹی کارک اور موڈشیل، کاؤنٹی ٹپریری میں بیرسٹر تھے۔ رچرڈ سینکی نے اپنی اسکول کی تعلیم ریو میں کی۔ ڈبلن میں ہارکورٹ اسٹریٹ پر فلن کا اسکول اور 1845 میں ایڈسکومب میں ایسٹ انڈیا کمپنی کے فوجی مدرسے میں داخل ہوا۔ ادیسکومب میں انہیں مصوری میں بہترین کارکردگی کے لیے نوازا گیا۔ ہندوستان میں کیریئر انہیں نومبر 1846 میں مدراس سیپرز میں سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن دیا گیا، اس کے بعد انہیں 1 جنوری 1847 سے چیتھم میں رائل انجینئرز کے ساتھ ملٹری انجینئرنگ کی تربیت دی گئی (وہ برطانوی فوج میں بطور عارضی عہدے پر فائز تھے)۔ اس کے بعد وہ نومبر 1848 میں ہندوستان پہنچے۔ مرکاٹور میں دو سال کی خدمت کے بعد، انہوں نے 1850 میں ناگپور میں سپرنٹنڈنٹ انجینئر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ اس دوران انہوں نے ناگپور ضلع سے گلوسوپٹیرس کے فوسلز کا ایک چھوٹا سا مجموعہ بنایا اور 1854 میں اس خطے کی ارضیات پر ایک مقالہ لکھا۔ اس مجموعہ کو 1880 میں میوزیم آف پریکٹیکل جیولوجی سے برٹش میوزیم میں منتقل کر دیا گیا تھا۔ 1856 میں انہیں مدراس میں ایسٹ کوسٹ کینال کے سپرنٹنڈنٹ کے طور پر ترقی دی گئی۔ مئی 1857 میں انہیں کلکتہ میں کرنل ولیم ایرسکائن بیکر کے ماتحت محکمہ تعمیرات عامہ کے انڈر سکریٹری کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ 1857 کی ہندوستانی بغاوت کے دوران، انہیں کلکتہ کیولری رضاکاروں کے کپتان کے طور پر کمیشن دیا گیا تھا، لیکن جلد ہی انہیں الہ آباد بھیج دیا گیا جہاں انہوں نے جمنا اور گنگا کے پار کئی کناروں اور پلوں کی تعمیر کی قیادت کی۔ وہ 1857 کی ہندوستانی بغاوت کو کچلنے میں مدد کے لیے گرینڈ ٹرنک روڈ کے ساتھ ساتھ فوجیوں کو آگے بڑھانے کے لیے پناہ گاہوں کی تعمیر میں شامل تھے۔ وہ کانپور (اب کانپور) میں اس کام کے دوران تانتیا ٹوپے (کانپور کی دوسری جنگ) کے حملے سے ایک دن پہلے پہنچا۔ وہ اہم سول کاموں میں بھی شامل تھے جنہوں نے گورکھپور اور پھول پور میں گوگرا اور گومتی ندیوں پر پل بنا کر بغاوت کو روکنے میں مدد کی جس نے گورکھا رجمنٹ کو ان دریاؤں کو عبور کرنے کے قابل بنایا۔ اسے یہاں اپنے کمانڈروں کی طرف سے اور بعد میں جمال پور، کھنڈوا نالا اور قیصر باغ کے قلعے پر قبضہ کرنے میں کئی تعریفیں ملیں، جو لکھنؤ کے محاصرے کو توڑنے میں اہم اقدامات تھے۔ جمال پور میں ان کے کاموں کے لیے ان کی وکٹوریہ کراس کے لیے سفارش کی گئی تھی، حالانکہ انہیں یہ اعزاز نہیں ملا تھا۔ انہوں نے 1857 کی ہندوستانی بغاوت کے لیے ایک تمغہ حاصل کیا اور 27 اگست 1858 کو انہیں دوسرے کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور بغاوت کو کچلنے میں ان کی خدمات کے لیے اگلے دن انہیں میجر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ اس دوران خراب صحت کی وجہ سے انہیں نیلگری بھیج دیا گیا۔ انہوں نے ایک سال برما میں مولمین کی جیل کے ایگزیکٹو انجینئر اور سپرنٹنڈنٹ کی حیثیت سے گزارا۔ 29 جون 1861 کو، انہیں مستقل کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہیں فورٹ ولیم، کلکتہ میں گیریژن انجینئر کے طور پر تعینات کیا گیا اور بعد میں 1864 تک چیف انجینئر، میسور کے معاون کے طور پر تعینات کیا گیا، جب انہیں میسور میں چیف انجینئر بنایا گیا۔ اس عرصے کے دوران انہوں نے محکمہ آبپاشی کے اندر پرانے ہندوستانی آبی ذخائر کے نظام سے نمٹنے، آبی ذخائر کے علاقے کا سروے کرنے اور نکاسی کے علاقے اور اس میں شامل بہاؤ کا تعین کرنے کے لیے ایک نظام بنایا۔ ہندوستان میں ولی عہد کے اقتدار سنبھالنے کے بعد مسلح افواج کی تنظیم نو کی وجہ سے انہیں 29 اپریل 1862 کو رائل انجینئرز میں منتقل کر دیا گیا۔ میسور میں، وہ عوامی کاموں میں شامل تھے اور انہوں نے کئی سڑکیں، عمارتیں، ٹینک اور نہریں بنائیں۔ 1870 میں، وکٹورین نوآبادیاتی حکومت کی درخواست پر، میسور میں ہائیڈرولوجیکل اسٹڈیز کے ساتھ ان کے تجربے کے پیش نظر، انہیں وکٹورین واٹر سپلائی پر بورڈ آف انکوائری کے چیئرمین کے طور پر مدعو کیا گیا۔ اس دورے کے دوران، انہوں نے ریلوے سے متعلق وکٹورین سلیکٹ کمیٹی کے ساتھ ساتھ دریائے یارہ کے سیلاب، اور کولبان واٹر سپلائی سے متعلق رپورٹس بھی دیں، اور بعد میں نارتھ ویسٹ کینال سے متعلق رپورٹ میں حصہ ڈالا۔ آسٹریلیا میں رہتے ہوئے، انہیں ایڈیلیڈ کی پانی کی فراہمی پر رپورٹ کرنے کے لیے جنوبی آسٹریلیا کی کالونی میں بھی مدعو کیا گیا تھا۔ انہیں 14 جون 1869 کو بریویٹ لیفٹیننٹ کرنل بنایا گیا، اور 15 اکتوبر 1870 کو (ان کے بغیر کبھی میجر کا بنیادی عہدہ سنبھالا گیا)، انہیں 15 اکتوبر 1875 کو بریویٹ کرنل بنایا گیا۔ انہیں 1877 میں حکومت ہند کے انڈر سکریٹری کے طور پر مقرر کیا گیا۔ جس کی وجہ سے انہیں افغانستان میڈل حاصل ہوا۔ 1878 میں، انہیں مدراس میں پبلک ورکس ڈیپارٹمنٹ میں سکریٹری کے طور پر ترقی دی گئی، اور 30 دسمبر کو انہیں مستقل کرنل کے طور پر ترقی دی گئی۔ انہیں 25 جولائی 1879 کو کمپینین آف دی آرڈر آف دی باتھ مقرر کیا گیا، اور دوسری اینگلو افغان جنگ کے دوران قندھار سے کابل تک پیش قدمی پر رائل انجینئرز کی کمان بھی سنبھالی۔ تقریبا پانچ سال تک وہ مدراس میں رہے، جہاں وہ مدراس میں قانون ساز کونسل کے رکن بنے اور مدراس یونیورسٹی کے فیلو کے طور پر منتخب ہوئے۔ انہوں نے مرینا، باغات اور گورنمنٹ ہاؤس کے میدانوں کی تخلیق اور بہتری میں بھی مدد کی۔ انہیں 4 جون 1883 کو میجر جنرل کے عہدے پر ترقی دی گئی، اور 11 جنوری 1884 کو لیفٹیننٹ جنرل کے اعزازی عہدے کے ساتھ فوج سے سبکدوش ہوئے۔ انہیں ہندوستان میں ممتاز خدمات کا اعزاز بھی ملا۔ سنکی نے 1858 میں اوٹاکامنڈ میں انڈین سول سروس کے ولیم ہنری بینسن کی بیٹی صوفیہ میری سے شادی کی۔ 1882 میں اس کی موت کے بعد اس نے 1890 میں ڈبلن میں ایڈورڈ براؤن جے پی کی بیوہ ہنریٹا سے شادی کی۔ بنگلور سینٹ اینڈریو چرچ، بنگلور (1864) کبن پارک (1864) سینکی ٹینک (1860) بنگلور میوزیم (1877) میو ہال (1870 میں ڈیزائن کیا گیا) آئرلینڈ واپس لوٹیں اور موت ریٹائرمنٹ کے بعد، وہ واپس آئرلینڈ چلے گئے، جہاں وہ بورڈ آف ورکس کے چیئرمین بنے۔ آئرلینڈ میں اپنے کام کے لیے انہیں 25 مئی 1892 کو نائٹ کمانڈر آف دی آرڈر آف دی باتھ کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے میکسیکو میں بھی منصوبے شروع کیے۔ بعد میں وہ لندن میں آباد ہو گئے جہاں 1908 میں سینٹ جارج ہسپتال میں ان کا انتقال ہوا اور انہیں ہوو، سسیکس میں دفن کیا گیا۔ سینکی کو فینکس پارک، ڈبلن، آئرلینڈ میں یاد کیا جاتا ہے۔ درختوں کا ایک دائرہ سنکی کی لکڑی کا نام رکھتا ہے۔ ایک تختی (تاریخ 1894) وہاں زیر زمین میں آدھی چھپی ہوئی ہے۔ ۔