Chennai Mofussil Bus Terminus
چنئی موفسیل بس ٹرمینس، باضابطہ طور پر پراچی تھلائیور ڈاکٹر ایم جی آر۔ بس ٹرمینس، چنئی، بھارت میں واقع ایک بس ٹرمینس ہے، جو بین ریاستی بس ٹرانسپورٹ خدمات فراہم کرتا ہے۔ یہ ایس اے ایف گیمز ولیج اور کویمبیڈو سبزی منڈی کے درمیان کویمبیڈو میں جواہر لال نہرو سلائی پر واقع ہے۔ یہ ہندوستان کے ساتھ ساتھ ایشیا کا دوسرا سب سے بڑا بس ٹرمینس ہے۔ چنئی میٹرو ریل نے 2015 سے بس ٹرمینس کے پیچھے ایک کوچ ڈپو چلایا ہے۔ بس ٹرمینس اصل میں جارج ٹاؤن میں مدراس ہائی کورٹ کے قریب براڈوے ٹرمینس پر کام کرتا تھا۔ بڑھتی ہوئی آبادی اور نقل و حمل کی مانگ کے ساتھ، کویمبیڈو میں ایک نئے ٹرمینس کا منصوبہ بنایا گیا۔ ٹرمینس کی منصوبہ بندی کی گئی تھی اور تعمیر 6 جون 1999 کو ایم کروناندھی نے ڈی ایم کے حکومت کے دوران 103 کروڑ کی لاگت سے شروع کی تھی اور 18 نومبر 2002 کو جے جے للیتا نے اے آئی ڈی ایم کے حکومت کے دوران اس کا افتتاح کیا تھا۔ 9 اکتوبر 2018 کو حکومت تامل ناڈو نے اس کا نام بدل کر پوروچی تھلائیور ڈاکٹر ایم جی آر رکھ دیا۔ تمل ناڈو کے سابق وزیر اعلی ایم جی رامچندرن کے اعزاز میں بس ٹرمینس۔ سروس ٹرمینس میں 180 بس بے کے ساتھ 3 بس انگلیوں میں 6 پلیٹ فارم ہیں۔ کویمبیڈو کے ایک علاقے میں پھیلا ہوا، ٹرمینس کو اپنے کوالٹی مینجمنٹ اور ایکسیلنس کے لیے آئی ایس او 9001:2000 کوالٹی سرٹیفیکیشن سے نوازا گیا ہے۔ اس میں 60 بسوں کے لیے بیکار پارکنگ کا علاقہ بھی ہے اور کسی بھی وقت 270 بسیں کھڑی کی جا سکتی ہیں۔ شہر کا سب سے اہم انٹری-ایگزٹ پوائنٹ ہونے کے ناطے، ٹرمینس میں ایک دن میں 2,000 سے زیادہ بسوں اور 2,00,000 مسافروں کو سنبھالنے کی گنجائش ہے۔ ٹرمینس فی الحال ایک وقت میں 500 سے زیادہ بسیں، اور ایک دن میں 3,000 بسیں اور 250,000 مسافروں کو سنبھالتا ہے۔ بس ٹرمینس میں مسافروں کے لیے انتظار کی سہولت، آٹو رکشوں، کیبوں اور نجی کاروں کے لیے پارکنگ کی جگہ، اور دو پہیہ گاڑیوں کے لیے پارکنگ کی جگہ ہے۔ ٹرمینس میں فراہم کی جانے والی سہولیات میں ٹرمینس کے اندر 3 ہوٹل اور 3 چھوٹے کھانے کی دکانیں، 3 لاکر روم، 10 ٹریول ایجنسی کے دفاتر، دکانیں، سپر مارکیٹیں، اے ٹی ایم، کرایہ کے لیے ڈورم روم (اے/سی اور غیر اے/سی)، بیت الخلاء، چوبیس گھنٹے سیکیورٹی، ریورس اوسموسس ٹریٹمنٹ پلانٹ کے ذریعے مفت پینے کا صاف پانی، 24 گھنٹے کا ایمرجنسی میڈیکل کیئر سینٹر، 24 گھنٹے کی فارمیسی اور مفت وائی فائی انٹرنیٹ شامل ہیں۔ جسمانی طور پر معذور افراد کے لیے وہیل چیئرز فراہم کی جاتی ہیں۔ 2012 میں ریزرویشن کاؤنٹرز کی تعداد 6 سے بڑھا کر 16 کر دی گئی۔ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ ٹرمینس پر روزانہ 500,000 سے زیادہ فٹ فال ریکارڈ کیے جا رہے ہیں اور 4,800 سے زیادہ بسیں، جن میں انٹرا سٹی اور مفسل بسیں شامل ہیں، ٹرمینس کے اندر اور باہر چلتی ہیں۔ پارکنگ بس ٹرمینس کے احاطے میں 1,500 سے 2,000 دو پہیوں اور 60 کاروں کی پارکنگ کے انتظامات ہیں۔ بسوں کے داخلی دروازے پر بھیڑ کو کم کرنے کے لیے 2008 میں ایک دو سطحی زیر زمین دو پہیہ پارکنگ کی تجویز پیش کی گئی تھی، جو دو پہیہ گاڑیوں اور کاروں کے ساتھ جگہ کے لیے لڑتی ہیں۔ ابتدائی طور پر اس منصوبے کی لاگت کا تخمینہ 90 ملین لگایا گیا تھا۔ زیر زمین پارکنگ کا منصوبہ ایک مطالعہ کی بنیاد پر شروع کیا گیا تھا جس میں اندازہ لگایا گیا تھا کہ مستقبل میں وہاں کھڑی موٹر سائیکلوں کی تعداد بڑھ کر 3,000 یومیہ ہو جائے گی۔ 6، 000-sq.m پروجیکٹ پر کام جنوری 2009 میں شروع ہوا اور اگست 2010 میں 170 ملین کی لاگت سے مکمل ہوا۔ پارکنگ کی سہولت کا افتتاح 26 دسمبر 2010 کو اس وقت کے نائب وزیر اعلی M.K.Stalin نے کیا تھا۔ یہ شہر میں اپنی نوعیت کی پہلی سہولت ہے، جسے چنئی میٹروپولیٹن ڈویلپمنٹ اتھارٹی نے انر رنگ روڈ سے متصل بس ٹرمینس کے احاطے میں خالی زمین پر بنایا ہے، اور پارکنگ کی دو سطحیں، جن میں سے ہر ایک کی پیمائش 3,000 مربع میٹر ہے اور جس میں 1,500 گاڑیوں کی گنجائش ہے، 3,000 دو پہیہ گاڑیوں کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے۔ اس میں دو ریمپ اور تین سیڑھیاں ہیں۔ آگ بجھانے کا نظام اور نگرانی کے کیمرے نصب کیے گئے ہیں۔ پارکنگ کی چھت کو باغ کے طور پر تیار کیا گیا ہے اور اس میں اسپرنکلر آبپاشی کا نظام، پیدل چلنے کا راستہ اور ایک چشمہ فراہم کیا گیا ہے۔ مارچ 2013 میں، سی ایم ڈی اے نے موجودہ لاٹ سے متصل ٹرمینس میں ایک نئی دو درجے کی بیسمنٹ پارکنگ کی سہولت کی تعمیر شروع کی۔ نئی پارکنگ میں تقریبا 2,500 گاڑیاں، خاص طور پر دو پہیہ گاڑیاں ہوں گی، جن کے لیے کاروں کے لیے ایک علیحدہ منزل مختص کی گئی ہے۔ کنیکشن چنئی میٹرو ریل نے بس ٹرمینس کے اندر ایک ایلیویٹڈ میٹرو ریلوے اسٹیشن کھولا ہے۔ جون 2009 میں، چنئی سٹی پولیس نے گمشدہ اور بھٹکتے ہوئے بچوں اور بچوں کے ساتھ بدسلوکی کے متاثرین کے لیے ایک ہیلپ بوتھ کے طور پر کام کرنے کے لیے بس ٹرمینس پر "بچوں کے لیے دوستانہ مرکز" کھولا۔ ٹرمینس میں 64 کلوزڈ سرکٹ کیمرے (سی سی ٹی وی) نصب ہیں۔ کلیامن کوئل اسٹریٹ-جواہر لال نہرو سلائی جنکشن میں تین لینوں والا 1 کلومیٹر لمبا اور 11 میٹر چوڑا مستقبل کا فلائی اوور زیر غور ہے جس کی تخمینہ لاگت 50 کروڑ روپے ہے۔ کالیامن کوئل اسٹریٹ کے قریب جنکشن، جو کویمبیڈو کو ویروگامبکم سے جوڑتا ہے، فی گھنٹہ 18,000 مسافر کار یونٹس کی ٹریفک کا مشاہدہ کرتا ہے۔ شہر میں ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے 80 کروڑ کی کل لاگت سے ویلاچری اور مادھورام میں سیٹلائٹ موفسیل بس ٹرمینی قائم کیا جائے گا۔ ایسٹ کوسٹ روڈ اور راجیو گاندھی سلائی سے گزرنے والی 300 سے زیادہ موفسیل بسیں، جن میں پڈوچیری جانے والی بسیں بھی شامل ہیں، کو ویلاچری سہولت میں شامل کیے جانے کا امکان ہے۔ گرینڈ ناردرن ٹرنک روڈ سے گزرنے والی بسوں کو مادھورام کے ٹرمینس میں رکھنے کا امکان ہے۔ آندھرا جانے والی بسیں مادھورام ٹرمینس سے چلائی جائیں گی۔ سیٹلائٹ مفسل بس ٹرمینی میں سی ایم بی ٹی جیسی سہولیات ہوں گی۔ ایک ٹرمینل ہال، بس بے، بڑی دفتری جگہ، دکانیں، عملے کے آرام کے کمرے اور دیگر اتفاقی ڈھانچے تعمیر کیے جائیں گے۔ مادھورام ٹرمینس تقریبا 8 ایکڑ پر محیط ہوگا اور روزانہ 200 بسوں کو سنبھال سکتا ہے۔ ویلاچری ٹرمینس، جو 48 کروڑ کی لاگت سے بنایا جا رہا ہے، تقریبا 12 ایکڑ پر محیط ہوگا اور ایک دن میں 300 سے زیادہ بسوں کو سنبھال سکتا ہے۔ تاہم، ویلاچری میں سیٹلائٹ بس ٹرمینس کی تجویز کو مونوریل منصوبے کے پیش نظر روک دیا گیا ہے۔ دو تہھانے اور زمین کے اوپر کی منزلوں کے ساتھ ایک مربوط کثیر منزلہ پارکنگ کی سہولت جس میں نجی بسوں کے لیے موجودہ آمنی بس ٹرمینس کے سامنے 4 ایکڑ خالی جگہ میں مختلف ریاستی ٹرانسپورٹ کارپوریشنوں کی بسوں کے لیے آمنی بسیں اور بیکار پارکنگ ہوگی۔ تہہ خانے کی اوپری منزل 400 گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ گنجائش والے چار پہیوں والی گاڑیوں کی پارکنگ کے لیے مختص کی جائے گی، جبکہ نیچے کی منزل میں دو پہیوں والی پارکنگ کی سہولت ہوگی جس میں 1,000 دو پہیوں کی گنجائش ہوگی۔ پہلی منزل ایس ٹی سی بسوں کے لیے بیکار پارکنگ کے طور پر کام کرے گی۔ سبزیوں کی منڈی کے قریب بس ٹرمینس کو نئی پارکنگ کی نچلی منزل پر منتقل کر دیا جائے گا۔ 2013 میں بس ٹرمینل سے متصل ایک 8.75-acre پلاٹ میں بسوں اور نجی بسوں کے لیے ایک کثیر سطحی پارکنگ ٹرمینل کی تجویز پیش کی گئی تھی۔ ۔