Shamshernagar Airport
شمشرنگر ہوائی اڈہ بنگلہ دیش کے مولی بازار کے جنوب مشرق میں عوامی استعمال کا ہوائی اڈہ ہے۔ اسے بنگلہ دیش کی فضائیہ فوجی مقصد کے لیے چلاتی ہے۔ رن وے کی مختصر لمبائی کی وجہ سے یہ ایس ٹی او ایل طیاروں تک محدود ہے۔ جولائی 2015 تک، ہوائی اڈے پر کوئی طے شدہ مسافر پروازیں نہیں چلتیں، لیکن سول ہوائی کارروائیوں کی اجازت پیشگی منظوری کے ساتھ ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، شمشر نگر "اوور دی ہمپ" پروازوں کا ایک بڑا مرکز تھا جو اس وقت برطانوی ہندوستان سے چین کے لیے تھا۔ یہ پروازیں خطرناک تھیں، جیسا کہ 11 مارچ 1945 کو، جب ایک سی-109 کارگو طیارہ شمیرنیجر سے چین کے چینگدو کے لیے روانہ ہوا اور جلد ہی غائب ہو گیا۔ شمشرنگر میں امریکہ کی طرف سے ذخیرہ کردہ مواد (لیکن کبھی استعمال نہیں کیا گیا) میں کیمیائی ہتھیار شامل تھے، خاص طور پر 18 ریل ویگن سے بھرے 1000 پاؤنڈ کے بم جن میں سائانوجن کلورائڈ بھرا ہوا تھا۔ یو ایس 61 واں ایئر سروس گروپ دوسری جنگ عظیم کے آخری مہینوں میں شمشرنگر میں مقیم تھا۔ 31 دسمبر 1970 کو پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز کا ایک فوکر ایف 27 فرینڈشپ 200 شمشرنگر جاتے ہوئے رن وے کے قریب گر کر تباہ ہو گیا، دائیں طرف مڑ گیا اور جل گیا۔ جہاز میں سوار 31 مسافروں میں سے سات ہلاک ہو گئے۔ مشرقی پاکستان ایئر آپریشنز، 1971 کے مطابق، بنگلہ دیش کی جنگ آزادی کے دوران، شمشرنگر بنگلہ دیش کی فضائیہ بننے والی پہلی جنگی تشکیل کا اڈہ تھا: ایک ڈی سی-3 ڈکوٹا، ایک ڈی ایچ سی-3 اوٹر، اور ایک الوئیٹ III ہیلی کاپٹر جسے مل کر کلو فورس کے نام سے جانا جاتا ہے۔ سی اے اے بی کے مطابق، فی الحال ایئر لائنز سمسرنگر کی خدمت نہیں کرتی ہیں کیونکہ ایئر لائنز کے مقابلے میں چھوٹے طیاروں کے بغیر تجارتی طور پر قابل عمل راستے کی مانگ بہت کم ہے۔ دی انڈپینڈنٹ نے سی اے اے بی کے ایک سینئر عہدیدار کو یہ کہتے ہوئے رپورٹ کیا، "اگر ایئر لائنز ہمارے ہوائی اڈوں کو استعمال کرنے میں دلچسپی نہیں رکھتی ہیں، تو ہم انہیں مجبور نہیں کر سکتے۔" اسی اہلکار نے کہا کہ سرکاری سبسڈی ایئر لائنز کو شمشرنگر استعمال کرنے پر آمادہ کر سکتی ہے۔ جیسا کہ اب ہے، ہوائی اڈے کے عملے کو کام کیے بغیر تنخواہ دی جاتی ہے۔ ایئر لائنز اور منزل اس وقت کسی بھی ایئر لائنز کے ذریعہ چلائی جانے والی کوئی طے شدہ پروازیں نہیں ہیں۔ ۔