1839 Coringa cyclone
25 نومبر 1839 کو، برطانوی ہندوستان کے جنوب مشرقی ساحل پر واقع آندھرا پردیش کا بندرگاہی شہر کورینگا ایک اشنکٹبندیی طوفان سے متاثر ہوا جس نے بندرگاہ کو تباہ کر دیا۔ 1839 کے کورینگا طوفان کے نام سے جانا جاتا ہے اور بعض اوقات 1839 کے ہندوستان کے طوفان اور 1839 کے آندھرا پردیش کے طوفان کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، اس کے طوفان کے اضافے نے بڑے پیمانے پر نقصان پہنچایا۔ اس نے 300,000 سے زیادہ افراد کو ہلاک کیا، جس سے یہ 1970 کے بھولا طوفان کے بعد دنیا بھر میں دوسرا مہلک ترین طوفان بن گیا۔ بہت سے جہاز تباہ ہو گئے اور مکانات بڑھتی ہوئی ندیوں اور ندیوں سے بہہ گئے۔ سیلاب اور طوفانی لہروں کی وجہ سے فصلیں ڈوب گئیں اور بہت سے جانور ڈوب گئے۔ سمندری طوفان کے بعد بندرگاہ شہر کو دوبارہ تعمیر نہیں کیا گیا تھا۔ تباہی سے بچ جانے والے کچھ افراد نے ساحل سے دور اپنے گھروں کو دوبارہ تعمیر کیا۔ کچھ برطانوی حکام نے شہر کو مستقبل کی ماحولیاتی آفات سے بچانے کی امید میں اس علاقے کا نام ہوپ آئی لینڈ رکھا۔ پس منظر کورینگا ایک بندرگاہ شہر ہے جو خلیج بنگال میں دریائے گوداوری کے منہ کے قریب واقع ہے۔ اس علاقے کی آبادی ایک کروڑ ہے اور بندرگاہ تجارت کی ایک مصروف جگہ ہے، اس علاقے میں ہزاروں بین الاقوامی بحری جہاز اور کارگو لہرائے جاتے ہیں۔ 1789 میں، اس علاقے کے قریب سے ایک مختلف طوفان گزرا، جس سے ایک بڑا طوفان برپا ہوا جس میں 20,000 سے زیادہ افراد ہلاک ہوئے۔ خلیج بنگال کے ناہموار پانیوں میں بڑے جہاز ڈوب گئے اور سیلاب اور لہروں کے اضافے سے چاول کے کھیت تباہ ہو گئے۔ شہر تقریبا تباہ ہو چکا تھا، لیکن بحال ہونے میں کامیاب رہا۔ شہر کی تعمیر نو کے بعد، بندرگاہ پہلے سے کہیں زیادہ فعال ہو گئی۔ اس طوفان کو جدید دور میں عظیم کورینگا طوفان کا نام دیا گیا ہے۔ بندرگاہ شہر سے یا اس کے قریب سے گزرنے والے بہت سے جہازوں نے 24 نومبر 1839 کو طوفان کے زمین سے ٹکرانے سے ایک دن پہلے بارش کے انداز کا مشاہدہ کرنا شروع کیا۔ بحری جہاز کے لاگ کی بنیاد پر طوفانی موسم 26 نومبر کو رک گیا۔ اثر اور اس کے بعد 25 نومبر 1839 کو سمندری طوفان نے کورینگا کو مارا، جس سے 40 فٹ کا بڑا طوفان برپا ہوا جس نے علاقے کو مکمل طور پر تباہ کر دیا۔ 1789 کے طوفان کے مقابلے میں نقصانات بہت زیادہ تھے۔ بندرگاہ میں موجود تمام 200,000 جہاز تباہ ہو گئے اور مکانات بہہ گئے۔ درخت بہہ گئے اور شہر کے دیگر ڈھانچوں کو نقصان پہنچا۔ فصلوں اور گنے کی کٹائی میں سیلاب آ گیا۔ اس طوفان نے اندرون اور سمندر میں ایک اندازے کے مطابق 300,000 افراد کو ہلاک کر دیا، جس سے یہ 1970 کے بھولا طوفان کے بعد دنیا بھر میں دوسرا سب سے مہلک ٹراپیکل طوفان بن گیا۔ تاہم طوفان کے اثرات سے صرف چند ہی لوگ بچ سکے۔ مویشی اور کچھ اندرون ملک جانور طوفان کی لہر میں ڈوب گئے۔ تباہی کے بعد، بچ جانے والوں نے بندرگاہ کی تعمیر نو کے لیے کوئی کوشش نہیں کی۔ ان میں سے اکثر نے "لعنت زدہ شہر" سے دور رہ کر ہجرت کرنے کا فیصلہ کیا۔ کچھ افراد اپنی کمیونٹی کی تعمیر نو کے لیے ساحل سے چلے گئے، جو دور اندرون ملک ہے۔ اس علاقے کو برطانوی حکام نے ہوپ آئی لینڈ کا نام دیا تھا۔ برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کے ایک اہلکار، ہنری پڈنگٹن نے 1789 اور 1839 کے طوفانوں سے ہونے والی تباہی کا مشاہدہ کرتے ہوئے پہلی بار اپنی رپورٹوں میں طوفان کی اصطلاح تیار کی۔ اس لفظ کا مطلب خود سانپ کی کنڈلی ہے۔ ۔