Aksai Chin
اکسائی چن ایک بنجر خطہ ہے جو ہندوستان اور چین کے درمیان تقسیم ہے، زیادہ تر ہوٹان کاؤنٹی، ہوٹان پریفیکچر، سنکیانگ کے حصے کے طور پر چین کے زیر کنٹرول ہے اور جزوی طور پر روتوگ کاؤنٹی، نگری پریفیکچر، تبت میں ہے اور یہ بڑے کشمیر کے علاقے کا مشرقی حصہ ہے جو 1959 سے ہندوستان اور چین کے درمیان تنازعہ کا موضوع رہا ہے۔ اس کا دعوی ہندوستان اپنے لیہہ ضلع، لداخ مرکز کے زیر انتظام علاقے کے حصے کے طور پر کرتا ہے۔ اکسائی چن نام کا ذکر سب سے پہلے محمد امین نے کیا ہے، جو شلانٹویٹ برادران کے یارکنڈی رہنما تھے۔ اس نے اس کے معنی کو "عظیم سفید ریت کا صحرا" کے طور پر بیان کیا۔ ماہر لسانیات جارج وان ڈریم کا کہنا ہے کہ امین کا مطلوبہ نام اکسائی چول (؛) ہے جس کا مطلب "سفید گھاٹی کا صحرا" یا "سفید کومب صحرا" ہو سکتا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ صحرا کے لیے لفظ چول کو انگریزی ترجمہ میں "ٹھوڑی" میں خراب کر دیا گیا ہے۔ کچھ ذرائع نے اکسائی کی تشریح کی ہے کہ اس میں ایغور کا مطلب "سفید پتھر کا صحرا" ہے، جس میں کئی برطانوی نوآبادیاتی، جدید مغربی، چینی اور ہندوستانی ذرائع شامل ہیں۔ کچھ جدید ذرائع اس کے بجائے اس کی تشریح "سفید ندی" کے طور پر کرتے ہیں۔ کم از کم ایک ماخذ اکسائی کی تشریح یارکنڈی ایغور بولی میں "مشرقی" کے معنی میں کرتا ہے۔ لفظ "چن" کے معنی متنازعہ رہے ہیں۔ کچھ چینی، مغربی اور ہندوستانی ذرائع سے اس کا مطلب "چین" سمجھا جاتا ہے۔ کم از کم ایک ماخذ اسے "پاس" کے معنی میں لیتا ہے۔ دیگر ذرائع اپنی تشریحات میں "چن" کو چھوڑ دیتے ہیں۔ وان ڈریم کا کہنا ہے کہ چین کے لیے "ٹھوڑی" سے مشابہت رکھنے والا کوئی ویغور لفظ نہیں ہے۔ امین کا اکسائی چن ایک متعین خطہ نہیں تھا، جو کنلن پہاڑوں کے جنوب میں غیر معینہ مدت تک مشرق میں تبت تک پھیلا ہوا تھا۔ 1895 میں، کاشغر میں برطانوی ایلچی نے چینی توتی کو بتایا کہ اکسائی چن "ایک غیر متعین، بلند ٹیبل لینڈ کا ڈھیلا نام" تھا، جس کا کچھ حصہ ہندوستان میں اور کچھ حصہ چینی علاقے میں ہے۔ ہندوستان اور چین کے درمیان متنازعہ علاقے کے لیے اس کا موجودہ مقامی معنی بار بار استعمال کے ذریعے نوآبادیاتی دور کے بعد کی ترقی ہے۔ تاریخ اس کی بلندی کی وجہ سے، اکسائی چین کے ویران ہونے کا مطلب یہ تھا کہ اس کی کوئی انسانی اہمیت نہیں تھی۔ فوجی مہمات کے لیے، یہ خطہ بہت اہمیت کا حامل تھا، کیونکہ یہ تریم طاس سے تبت جانے والے واحد راستے پر تھا جو سارا سال گزرنے کے قابل تھا۔ لداخ کو 1842 میں سکھ سلطنت کے زیر تسلط راجہ گلاب سنگھ (ڈوگرہ) کی فوجوں نے فتح کیا تھا۔ 1846 میں سکھوں کی انگریزوں کی شکست کے نتیجے میں لداخ سمیت جموں و کشمیر کا علاقہ انگریزوں کے حوالے کر دیا گیا، جنہوں نے اس کے بعد گلاب سنگھ کو اپنی حاکمیت کے تحت مہاراجہ کے طور پر نصب کیا۔ انگریزوں نے ریاست کی حدود کا تعین کرنے کے لیے الیگزینڈر کننگھم کی سربراہی میں ایک باؤنڈری کمیشن مقرر کیا۔ چینی اور تبتی حکام کو مشترکہ طور پر سرحد کی حد بندی کرنے کے لیے مدعو کیا گیا تھا، لیکن انہوں نے کوئی دلچسپی نہیں دکھائی۔ برطانوی سرحدی کمشنروں نے سرحد کے جنوبی حصے کو چانگ چینمو وادی تک طے کیا، لیکن اس کے شمال کے علاقے کو ٹیرا انکگنیٹا سمجھا۔ جانسن لائن ولیم جانسن، سروے آف انڈیا کے ایک سرکاری ملازم نے 1865 میں "جانسن لائن" کی تجویز پیش کی، جس نے اکسائی چین کو کشمیر میں ڈال دیا۔ یہ ڈنگن بغاوت کا وقت تھا، جب چین نے سنکیانگ کے بیشتر حصے پر قبضہ نہیں کیا تھا، اس لیے یہ لکیر چینیوں کے سامنے کبھی پیش نہیں کی گئی۔ جانسن نے یہ لکیر کشمیر کے مہاراجہ کو پیش کی، جس نے پھر 18,000 مربع کلومیٹر کے اندر موجود ہونے کا دعوی کیا، اور کچھ اکاؤنٹس کے مطابق مزید شمال میں کن لون پہاڑوں میں سنجو پاس تک کا علاقہ ہے۔ کشمیر کے مہاراجہ نے شاہد اللہ (جدید دور کے زاید اللہ) میں ایک قلعہ تعمیر کیا، اور قافلوں کی حفاظت کے لیے کچھ سالوں تک وہاں فوجی دستے تعینات رکھے تھے۔ بالآخر، زیادہ تر ذرائع نے شاہد اللہ اور بالائی دریائے قراقش کو مضبوطی سے سنکیانگ کے علاقے میں رکھا (ساتھ والا نقشہ دیکھیں)۔ فرانسس ینگ ہاوسڈنڈ کے مطابق، جس نے 1880 کی دہائی کے آخر میں اس خطے کی کھوج کی تھی، جب شاہد اللہ وہاں تھے تو وہاں صرف ایک ویران قلعہ تھا اور ایک بھی آباد گھر نہیں تھا-یہ صرف ایک آسان اسٹیجنگ پوسٹ اور خانہ بدوش کرغیز کے لیے ایک آسان ہیڈ کوارٹر تھا۔ ترک شدہ قلعہ بظاہر کچھ سال پہلے کشمیریوں نے تعمیر کیا تھا۔ 1878 میں چینیوں نے سنکیانگ کو دوبارہ فتح کر لیا تھا، اور 1890 تک اس مسئلے کا فیصلہ ہونے سے پہلے ہی ان کے پاس شاہد اللہ تھا۔ 1892 تک چین نے قراقرم پاس پر سرحدی نشانات لگا دیے تھے۔ 1897 میں ایک برطانوی فوجی افسر، سر جان ارداغ نے دریائے یارکنڈ کے شمال میں کن لون پہاڑوں کی چوٹی کے ساتھ ایک سرحدی لکیر کی تجویز پیش کی۔ اس وقت برطانیہ کو روس کی توسیع کے خطرے پر تشویش تھی کیونکہ چین کمزور ہو گیا تھا، اور اردگ نے استدلال کیا کہ ان کا موقف زیادہ دفاعی تھا۔ اردگ لائن مؤثر طریقے سے جانسن لائن کی ایک ترمیم تھی، اور "جانسن-اردگ لائن" کے نام سے مشہور ہوئی۔ میکارٹنی-میکڈونلڈ لائن 1893 میں، سینٹ پیٹرزبرگ کے ایک سینئر چینی اہلکار، ہنگ تا-چین نے کاشغر میں برطانوی قونصل جنرل جارج میکارٹنی کو اس خطے کے نقشے دیے، جو وسیع تفصیلات کے ساتھ موافق تھے۔ 1899 میں، برطانیہ نے ایک نظر ثانی شدہ سرحد کی تجویز پیش کی، جسے ابتدائی طور پر میکارٹنی نے تجویز کیا تھا اور اسے ہندوستان کے گورنر جنرل لارڈ ایلگن نے تیار کیا تھا۔ اس سرحد نے لنگزی تانگ کے میدانی علاقوں کو، جو ہندوستان میں لکتسانگ سلسلے کے جنوب میں ہیں، اور اکسائی چن کو، جو چین میں لکتسانگ سلسلے کے شمال میں ہے، رکھا۔ قراقرم پہاڑوں کے ساتھ اس سرحد کی تجویز اور حمایت برطانوی حکام نے کئی وجوہات کی بنا پر کی تھی۔ قراقرم پہاڑوں نے ایک قدرتی سرحد تشکیل دی، جو برطانوی سرحدوں کو دریائے سندھ کے واٹرشیڈ تک طے کرے گی جبکہ دریائے تریم کے واٹرشیڈ کو چینی کنٹرول میں چھوڑ دے گی، اور اس راستے پر چینی کنٹرول وسطی ایشیا میں روسی پیش قدمی میں مزید رکاوٹ پیش کرے گا۔ انگریزوں نے یہ لائن، جسے میکارٹنی-میکڈونلڈ لائن کے نام سے جانا جاتا ہے، 1899 میں سر کلاڈ میکڈونلڈ کے ایک نوٹ میں چینیوں کو پیش کی۔ چنگ حکومت نے اس نوٹ کا جواب نہیں دیا۔ کچھ مبصرین کے مطابق، چین کا خیال تھا کہ یہ قبول شدہ سرحد تھی۔ 1899 سے 1947 تک ہندوستان کے برطانوی نقشوں پر جانسن-ارداغ اور میکارٹنی-میک ڈونلڈ دونوں لائنیں استعمال کی گئیں۔ کم از کم 1908 تک، انگریزوں نے میکڈونلڈ لائن کو سرحد کے طور پر لیا، لیکن 1911 میں، شنھائی انقلاب کے نتیجے میں چین میں مرکزی طاقت کا خاتمہ ہوا، اور پہلی جنگ عظیم کے اختتام تک، انگریزوں نے باضابطہ طور پر جانسن لائن کا استعمال کیا۔ تاہم انہوں نے چوکیاں قائم کرنے یا زمین پر حقیقی کنٹرول قائم کرنے کے لیے کوئی قدم نہیں اٹھایا۔ 1927 میں، لائن کو دوبارہ ایڈجسٹ کیا گیا کیونکہ برطانوی ہندوستان کی حکومت نے مزید جنوب میں قراقرم رینج کے ساتھ ایک لائن کے حق میں جانسن لائن کو ترک کر دیا۔ تاہم، نقشوں کو اپ ڈیٹ نہیں کیا گیا اور پھر بھی جانسن لائن دکھائی گئی۔ 1917 سے 1933 تک، چین کے پوسٹل اٹلس، جسے حکومت چین نے پیکنگ میں شائع کیا تھا، نے جانسن لائن کے مطابق اکسائی چین میں سرحد دکھائی تھی، جو کنلن پہاڑوں کے ساتھ ساتھ چلتی ہے۔ 1925 میں شائع ہونے والے پیکنگ یونیورسٹی اٹلس نے بھی اکسائی چن کو ہندوستان میں رکھا۔ جب برطانوی حکام کو معلوم ہوا کہ سوویت حکام سنکیانگ کے جنگجو سردار شینگ شیہ سائی کے لیے اکسائی چن کا سروے کر رہے ہیں، تو انہوں نے دوبارہ جانسن لائن کی وکالت کی۔ اس وقت تک انگریزوں نے اکسائی چین پر چوکیاں قائم کرنے یا کنٹرول کرنے کی کوئی کوشش نہیں کی تھی، اور نہ ہی اس معاملے پر چین یا تبت کی حکومتوں کے ساتھ کبھی بات چیت کی گئی تھی، اور ہندوستان کی آزادی کے وقت سرحد کی نشاندہی نہیں کی گئی تھی۔ 1947 میں 1947 میں آزادی کے بعد سے، حکومت ہند نے جانسن لائن کو مغرب میں اپنی سرکاری سرحد کی بنیاد کے طور پر استعمال کیا، جس میں اکسائی چین بھی شامل تھا۔ قراقرم درہ (جو تنازعہ کے تحت نہیں ہے) سے، ہندوستانی دعوی لائن قراقرم پہاڑوں کے شمال مشرق میں اکسائی چین کے نمکین فلیٹوں کے ذریعے پھیلی ہوئی ہے، تاکہ کنلن پہاڑوں پر ایک حد مقرر کی جا سکے، اور دریائے قراقش اور دریائے یارکنڈ کے آبی ذخائر کا کچھ حصہ شامل کیا جا سکے۔ وہاں سے، یہ کنلن پہاڑوں کے ساتھ مشرق کی طرف جاتا ہے، اس سے پہلے کہ وہ جنوب مغرب میں اکسائی چن نمک کے فلیٹس کے ذریعے، قراقرم پہاڑوں کے ذریعے، اور پھر پینگ گونگ جھیل کی طرف مڑ جائے۔ یکم جولائی 1954 کو وزیر اعظم جواہر لال نہرو نے ایک میمو لکھا جس میں ہدایت کی گئی کہ ہندوستان کے نقشوں پر نظر ثانی کی جائے تاکہ تمام سرحدوں پر قطعی حدود کو دکھایا جا سکے۔ اس مقام تک، جانسن لائن پر مبنی اکسائی چن سیکٹر کی سرحد کو "غیر نشان زدہ" قرار دیا گیا تھا۔ یہ خطہ تقریبا غیر آباد ہونے اور کوئی وسائل نہ ہونے کے باوجود، یہ چین کے لیے حکمت عملی کے لحاظ سے اہم ہے کیونکہ یہ تبت اور سنکیانگ کو جوڑتا ہے۔ 1950 کی دہائی کے دوران، عوامی جمہوریہ چین نے سنکیانگ اور مغربی تبت کو جوڑنے والی ایک 1200 کلومیٹر (750 میل) سڑک بنائی، جس میں سے 199 کلومیٹر (112 میل) جانسن لائن کے جنوب میں اکسائی چن کے علاقے سے گزرتی ہے جس پر ہندوستان دعوی کرتا ہے۔ اکسائی چن چینیوں کے لیے آسانی سے قابل رسائی تھا، لیکن قراقرم کے دوسری طرف ہندوستانیوں کے لیے اس تک پہنچنا زیادہ مشکل تھا۔ ہندوستانیوں کو 1957 تک سڑک کے وجود کے بارے میں معلوم نہیں تھا، جس کی تصدیق 1958 میں شائع ہونے والے چینی نقشوں میں سڑک دکھائے جانے پر ہوئی۔ اس شاہراہ کی تعمیر 1962 کی چین بھارت جنگ کے محرکات میں سے ایک تھی۔ ہندوستانی موقف، جیسا کہ وزیر اعظم نہرو نے کہا، یہ تھا کہ اکسائی چین "صدیوں سے ہندوستان کے لداخ خطے کا حصہ تھا" اور یہ کہ یہ شمالی سرحد "مضبوط اور یقینی تھی جو کسی کے ساتھ بات چیت کے لیے کھلی نہیں تھی"۔ چینی وزیر اعظم چاؤ انلائی نے استدلال کیا کہ مغربی سرحد کی کبھی حد بندی نہیں کی گئی تھی، کہ میکارٹنی-میکڈونلڈ لائن، جس نے اکسائی چین کو چینی سرحدوں کے اندر چھوڑ دیا تھا، وہ واحد لائن تھی جو چینی حکومت کو تجویز کی گئی تھی، اور یہ کہ اکسائی چین پہلے ہی چینی دائرہ اختیار میں تھا، اور یہ کہ مذاکرات کو جمود کو مدنظر رکھنا چاہیے۔ جون 2006 میں، گوگل ارتھ سروس پر سیٹلائٹ امیجری نے مشرقی اکسائی چن اور ملحقہ تبت کے ایک 1:500 پیمانے کے ٹیرین ماڈل کا انکشاف کیا، جو چین میں ننگزیا کے خود مختار علاقے کے دارالحکومت ینچوان کے جنوب مغرب میں ہوانگ یانگٹن قصبے کے قریب بنایا گیا تھا۔ ایک بصری شانہ بہ شانہ موازنہ کیمپ میں اکسائی چن کی ایک بہت ہی تفصیلی نقل کو ظاہر کرتا ہے۔ ماڈل ایک کافی سہولت سے گھرا ہوا تھا، جس میں سرخ چھتوں والی عمارتوں کی قطاریں، بہت سے زیتون کے رنگ کے ٹرک اور بلند لک آؤٹ پوسٹوں کے ساتھ ایک بڑا کمپاؤنڈ اور ایک بڑا مواصلاتی ٹاور تھا۔ اس طرح کے خطوں کے نمونے فوجی تربیت اور تخروپن میں استعمال ہونے کے لیے جانے جاتے ہیں، حالانکہ عام طور پر بہت چھوٹے پیمانے پر۔ ننگزیا میں مقامی حکام کا دعوی ہے کہ ان کا اکسائی چن کا ماڈل ٹینک ٹریننگ گراؤنڈ کا حصہ ہے، جو 1998 یا 1999 میں بنایا گیا تھا۔ اگست 2017 میں، پینگونگ تسو کے قریب ہندوستانی اور چینی افواج نے ایک دوسرے پر پتھراؤ کیا۔ 11 ستمبر 2019 کو پیپلز لبریشن آرمی کے دستوں نے پینگونگ جھیل کے شمالی کنارے پر ہندوستانی فوجیوں کا مقابلہ کیا۔ مئی اور جون 2020 میں پینگونگ تسو جھیل کے قریب ہندوستانی اور چینی فوجیوں کے درمیان 2020 چین-ہندوستان جھڑپوں میں جاری آمنے سامنے 16 جون 2020 کو ایک پرتشدد تصادم میں اختتام پذیر ہوا، جس میں ہندوستانی طرف سے کم از کم 20 افراد ہلاک ہوئے اور چینی طرف سے کسی سرکاری اہلکار کی ہلاکت کی اطلاع نہیں ملی۔ 2021 میں، چینی سرکاری میڈیا نے 4 چینی اموات کی اطلاع دی۔ دونوں فریقوں نے ایک دوسرے کی طرف سے اشتعال انگیزی کا دعوی کیا۔ جغرافیہ اکسائی چن ہندوستان اور چین کے درمیان دو بڑے متنازعہ سرحدی علاقوں میں سے ایک ہے۔ ہندوستان اکسائی چن کو مرکز کے زیر انتظام علاقے لداخ کا سب سے مشرقی حصہ قرار دیتا ہے۔ چین کا دعوی ہے کہ اکسائی چن سنکیانگ ایغور خود مختار علاقے اور تبت خود مختار علاقے کا حصہ ہے۔ وہ لائن جو ہندوستان کے زیر انتظام لداخ کے علاقوں کو اکسائی چین سے الگ کرتی ہے اسے لائن آف ایکچوئل کنٹرول (ایل اے سی) کے نام سے جانا جاتا ہے اور یہ چینی اکسائی چین کلیم لائن کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ اکاسی کا علاقہ بہت کم آبادی والا علاقہ ہے جس میں ہیویٹن، خرناک فورٹ، تیانشوئی اور داہونگلیؤتن اور کانگشیوار جیسی چند بستیاں ہیں جو اس کے شمال میں واقع ہیں، جس میں بعد والا 1962 کی چین-ہندوستانی جنگ کے دوران سنکیانگ ملٹری کمانڈ کا فارورڈ ہیڈ کوارٹر تھا۔ اکسائی چن تقریبا ایک مربع کلومیٹر کے رقبے پر محیط ہے۔ یہ علاقہ بڑی حد تک ایک وسیع اونچائی والا صحرا ہے جس کا نچلا نقطہ (دریائے قراقش پر) سطح سمندر سے تقریبا اوپر ہے۔ جنوب مغرب میں، دیپسانگ کے میدانی علاقوں سے جنوب مشرق تک پھیلے ہوئے پہاڑ اکسائی چین اور ہندوستان کے زیر کنٹرول کشمیر کے درمیان ڈی فیکٹو بارڈر (لائن آف ایکچوئل کنٹرول) بناتے ہیں۔ شمال میں، کنلن سلسلہ اکسائی چن کو تریم طاس سے الگ کرتا ہے، جہاں باقی ہوٹن کاؤنٹی واقع ہے۔ ایک حالیہ تفصیلی چینی نقشے کے مطابق، ہوٹان پریفیکچر کے اندر کنلن رینج سے کوئی سڑک نہیں گزرتی ہے، اور ہندوتاش پاس کے اوپر صرف ایک ٹریک ایسا کرتا ہے۔ اکسائی چن کے علاقے میں نمک یا سوڈا کی بہت سی جھیلوں کے ساتھ متعدد اینڈوریک بیسن ہیں۔ نمک کی بڑی جھیلیں سری یلگاننگ کول، سو تانگ، اکسائی چن جھیل، ہونگشان جھیل وغیرہ ہیں۔ اکسائی چن کے زیادہ تر شمالی حصے کو سوڈا میدانی علاقہ کہا جاتا ہے، جو اکسائی چن کے سب سے بڑے دریا، قراقش کے قریب واقع ہے، جو متعدد گلیشیئروں سے پگھلا ہوا پانی حاصل کرتا ہے، پشان کاؤنٹی میں شمال مغرب میں کنلن کو عبور کرتا ہے اور تریم طاس میں داخل ہوتا ہے، جہاں یہ قراقکس اور ہوٹن کاؤنٹیوں کے لیے پانی کے اہم ذرائع میں سے ایک کے طور پر کام کرتا ہے۔ اکسائی چن کے علاقے کا مغربی حصہ دریائے تریم سے بہتا ہے۔ خطے کے مشرقی حصے میں کئی چھوٹے انڈورہیک بیسن ہیں۔ ان میں سے سب سے بڑی اکسائی چن جھیل ہے، جسے اسی نام کے دریا سے پانی ملتا ہے۔ پورے خطے میں بہت کم بارش ہوتی ہے کیونکہ ہمالیہ اور قراقرم ہندوستانی مانسون سے ہونے والی بارشوں کو روکتے ہیں۔ قریبی ٹرانس کراکورم ٹریکٹ بھی تنازعہ کشمیر میں چین اور ہندوستان کے درمیان جاری تنازعہ کا موضوع ہے۔ آبادی اور معاشیات 1950 سے پہلے، اکسائی چن کے زائرین، زیادہ تر، کبھی کبھار ایکسپلورر، شکاری اور خانہ بدوش تھے جو اس علاقے سے گزرتے تھے۔ 1860 کی دہائی میں یورپی ایکسپلوریشن سے پہلے، اکسائی چین کے سنکیانگ کی طرف کچھ جیڈ کان کنی کی کارروائیاں ہوتی تھیں۔ یورپی متلاشیوں کے علاقے میں پہنچنے تک انہیں چھوڑ دیا گیا تھا۔ 1860 کی دہائی سے 1870 کی دہائی میں، برصغیر پاک و ہند اور تریم طاس کے درمیان تجارت کو آسان بنانے کے لیے، انگریزوں نے مشکل اور محصولات والے قراقرم پاس کے متبادل کے طور پر اکسائی چین کے مغربی جانب سے ایک کارواں راستے کو فروغ دینے کی کوشش کی۔ یہ راستہ، جسے دریائے چانگ چینمو کی وادی میں نقطہ آغاز کے بعد چانگ چینمو لائن کہا جاتا ہے، 1874 میں ہاؤس آف کامنز میں زیر بحث آیا تھا۔ قراقرم درہ سے لمبی اور اونچی بلندی کے علاوہ، یہ اکسائی چن کے ویران صحرا سے بھی گزرتا ہے۔ 1890 کی دہائی تک، تاجروں نے زیادہ تر اس راستے کو چھوڑ دیا تھا۔ 1950 کی دہائی میں، ہندوستان نے علاقے میں نمک کی کان کنی کی کارروائیوں کے معاشی امکانات کا مطالعہ کرنے کے لیے اکسائی چین کی مختلف جھیلوں سے نمک جمع کیا۔ 1950 کی دہائی کے آخر تک، ایک سڑک کی تعمیر کے علاوہ، کئی مقامات پر پی ایل اے گراؤنڈ فورس کی متعدد چوکیاں تعمیر کی گئیں، جن میں تیان وینڈین، کانگکا پاس، ہیویٹن اور تیانشوئی شامل ہیں۔ اس سڑک کو بعد میں چائنا نیشنل ہائی وے 219 میں اپ گریڈ کیا گیا۔ جدید دور میں، شاہراہ کے ساتھ ساتھ موٹر سائیکل سواروں کی خدمت کرنے والے چند کاروبار موجود ہیں۔ 2010 کی دہائی میں، مغربی کنلون کے علاقے میں ارضیاتی سروے کیے گئے تھے، جس کا اکسائی چن حصہ ہے۔ ہووشاؤون، لیڈ زنک کا ایک بڑا ذخیرہ، اور متعدد چھوٹے ذخائر اس خطے میں دریافت ہوئے۔ ہووشاؤون ایک پہاڑ ہے جو تبتی سرحد کے قریب اکسائی چین میں واقع ہے۔ ہووشاؤون کے لیے کان کنی کی ترقی 2017 میں شروع ہوئی۔ ٹرانسپورٹیشن چائنا نیشنل ہائی وے 219 اکسائی چن سے گزرتی ہے جو تبت کے خود مختار علاقے میں لاٹسے کاؤنٹی (لہازے، لازی) اور سنکیانگ کو جوڑتی ہے۔ جولائی 2022 میں، چین کی وزارت ٹرانسپورٹ نے تازہ ترین چائنا نیشنل ہائی وے نیٹ ورک پلان شائع کیا جس میں چائنا نیشنل ہائی وے 695 شامل ہے جو کہ لہزے ٹاؤن، لہزے کاؤنٹی، تبت سے مزار ٹاؤن شپ، یننگ کاؤنٹی، سنکیانگ تک جائے گا جو اکسائی چن سے گزرتا ہے۔ ۔