Star of India (ship)
اسٹار آف انڈیا ایک لوہے سے ڈھکا ہوا بحری جہاز ہے، جسے 1863 میں رمسی، آئل آف مین میں مکمل طور پر سخت جہاز یوٹرپ کے طور پر بنایا گیا تھا۔ برطانیہ سے ہندوستان اور نیوزی لینڈ جانے والے کیریئر کے بعد، اس کا نام بدل کر بارک رکھ دیا گیا، اور الاسکا سے کیلیفورنیا کے راستے پر سامن ہولر بن گئی۔ 1926 میں ریٹائر ہونے کے بعد، اسے 1962-3 میں سمندر کے قابل میوزیم جہاز کے طور پر بحال کیا گیا اور کیلیفورنیا کے سان ڈیاگو میں سان ڈیاگو کے میری ٹائم میوزیم میں گھر پر رکھا گیا۔ وہ سب سے قدیم جہاز ہے جو اب بھی باقاعدگی سے سفر کرتا ہے اور لوہے سے ڈھکا ہوا سب سے قدیم تجارتی جہاز بھی جو اب بھی تیرتا ہے۔ یہ جہاز کیلیفورنیا ہسٹوریکل لینڈ مارک اور یونائیٹڈ سٹیٹس نیشنل ہسٹوریکل لینڈ مارک دونوں ہے۔ جیسا کہ یوٹرپ کا نام موسیقی کے یونانی عجائب گھر یوٹرپ کے نام پر رکھا گیا ہے، وہ ایک مکمل سخت جہاز (ایک ایسا جہاز جو تینوں مستولوں پر مربع نما ہے) تھا، جسے 1863 میں آئل آف مین کے رمسی کے گبسن، میکڈونلڈ اور آرنلڈ نے ویک فیلڈ نیش اینڈ کمپنی آف لیورپول کی ہندوستانی جوٹ تجارت کے لیے لوہے سے بنایا تھا۔ اسے 14 نومبر 1863 کو لانچ کیا گیا، اور اسے برٹش رجسٹریشن No.47617 اور سگنل VPJK تفویض کیا گیا۔ یوٹیرپ کے کیریئر کا آغاز مشکل تھا۔ وہ کیپٹن ولیم جان اسٹوری کی کمان میں 9 جنوری 1864 کو لیورپول سے کلکتہ کے لیے روانہ ہوئیں۔ ویلز کے ساحل پر ایک غیر فعال ہسپانوی بریگ کے ساتھ تصادم میں جب بوم لے جایا گیا اور دیگر دھاندلی کو نقصان پہنچا۔ عملہ باغی ہو گیا، جاری رکھنے سے انکار کر دیا، اور وہ مرمت کے لیے اینگلسی واپس آ گئی۔ عملے کے 17 افراد کو سخت مشقت پر بیومارس گال تک محدود کر دیا گیا۔ پھر، 1865 میں، یوٹیرپے کو مدراس سے دور خلیج بنگال میں ایک طوفان میں اپنے مستول کاٹنے پر مجبور کیا گیا اور مرمت کے لیے ٹرنکومالی اور کلکتہ کی طرف بڑھا دیا گیا۔ کیپٹن اسٹوری انگلینڈ واپسی کے سفر کے دوران انتقال کر گئے اور انہیں سمندر میں دفن کر دیا گیا۔ اس کے قریب قریب تباہ کن پہلے دو سفر کے بعد یوٹرپ کو فروخت کر دیا گیا، پہلے 1871 میں لندن کے ڈیوڈ براؤن کو جس کے لیے اس نے ہندوستان کے لیے چار نسبتا غیر معمولی سفر کیے، پھر 1871 میں شا، سیول اینڈ کمپنی آف لندن (جو 1882 میں شا، سیول اینڈ البیون لائن بن گئی) کے لیے دوبارہ (سویز کینال کے کھلنے کے بعد اسٹیمرز کے ذریعے بے گھر ہو گئی)۔ 1871 کے آخر میں اس نے نیوزی لینڈ کے تارکین وطن کی تجارت میں مسافروں اور مال برداروں کو لے جانے کے 25 سالوں کا آغاز کیا، ہر سفر انگلینڈ واپس آنے سے پہلے دنیا بھر میں مشرق کی طرف جاتا تھا۔ نیوزی لینڈ کے لیے اس کے 21 گزرگاہوں میں سے سب سے تیز 100 دن لگے، جو سب سے طویل 143 دن تھے۔ اس نے آسٹریلیا، کیلیفورنیا اور چلی میں بھی کال کی بندرگاہیں بنائیں۔ نیوزی لینڈ کے راستے میں ان میں سے ایک سفر پر ایک بچہ پیدا ہوا، اور اسے درمیانی نام یوٹرپ دیا گیا۔ ایک اور بچہ، جان ولیم فلپس پالمر، 1873 کے ڈینیڈن، نیوزی لینڈ کے سفر پر پیدا ہوا تھا، اور اس کا نام جزوی طور پر کپتان تھیو ای فلپس ("بورن لو 42.30 ساؤتھ لا 0.30 مغرب میں 11 فروری 21 صبح") کے نام پر رکھا گیا تھا۔ 1897 میں، دنیا بھر کے 21 دوروں کے بعد، یوٹرپ کو پہلے ہوائی مالکان کو فروخت کیا گیا، پھر 1899 میں سان فرانسسکو، کیلیفورنیا کی پیسیفک کالونیئل شپ کمپنی کو اور 1898 سے 1901 تک بحر الکاہل کے شمال مغرب، آسٹریلیا اور ہوائی کے درمیان بنیادی طور پر لکڑی، کوئلہ اور چینی لے کر چار سفر کیے گئے۔ وہ 30 اکتوبر 1900 کو ریاستہائے متحدہ میں رجسٹرڈ ہوئی۔ 1901 میں اسٹار آف انڈیا کے طور پر، یوٹرپ کو الاسکا پیکرز ایسوسی ایشن آف سان فرانسسکو کو فروخت کر دیا گیا، جس نے اسے بارک کے طور پر دوبارہ تیار کیا (مربع دار آخری مستول کو آگے اور پیچھے میں تبدیل کر دیا) اور 1902 میں ماہی گیروں، کینری کارکنوں، کوئلے اور ڈبے کا سامان ہر موسم بہار میں آکلینڈ، کیلیفورنیا سے بیرنگ سمندر میں نوشاگک تک لے جانا شروع کیا، ہر موسم خزاں میں ڈبے میں بند سامن سے بھرے ہولڈز کے ساتھ واپس آتا تھا۔ 1906 میں، ایسوسی ایشن نے اپنا نام بدل کر اپنے باقی بیڑے کے مطابق رکھا، اور وہ اسٹار آف انڈیا بن گئیں۔ اسے 1923 میں الاسکن کے 22 سفر کے بعد رکھا گیا تھا۔ اس وقت تک، بھاپ نے سمندروں پر حکومت کر لی تھی۔ 1926 میں، اسٹار آف انڈیا کو زولوجیکل سوسائٹی آف سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کو فروخت کر دیا گیا، جو ایک منصوبہ بند میوزیم اور ایکویریم کا مرکز تھا۔ بڑے افسردگی اور دوسری جنگ عظیم کی وجہ سے اس منصوبے کو منسوخ کر دیا گیا، اور 1957 تک بحالی کا آغاز نہیں ہوا تھا۔ ونڈ جیمر کے کپتان اور مصنف ایلن ویلیئرز لیکچر ٹور پر سان ڈیاگو آئے تھے۔ بندرگاہ میں اسٹار آف انڈیا کو سڑتے ہوئے دیکھ کر، انہوں نے صورتحال کی تشہیر کی اور شہریوں کے ایک گروپ کو 1959 میں جہاز کی بحالی میں مدد کے لیے "اسٹار آف انڈیا معاون" بنانے کی ترغیب دی۔ پیش رفت اب بھی سست تھی، لیکن 1976 میں، اسٹار آف انڈیا کو بالآخر دوبارہ سمندر میں ڈال دیا گیا۔ وہ سان ڈیاگو کے میری ٹائم میوزیم کے لیے نمائشیں رکھتی ہے، اسے مکمل طور پر سمندری طور پر رکھا جاتا ہے، اور سال میں کم از کم ایک بار سیل کرتی ہے۔ اب میوزیم میں موجود بہت سے دوسرے جہازوں کے ساتھ، وہ ایک سال میں 6,000 سے زیادہ بچوں کے لیے اکثر ٹور گائیڈ کی قیادت میں اسکول کے دوروں کے ساتھ ساتھ ایک زندہ تاریخ پروگرام کی میزبانی کرتی ہے جس میں طلباء "وقت میں پیچھے ہٹتے ہیں" اور راتوں رات کے دوروں کے دوران تاریخ اور ٹیم ورک کی سرگرمیوں میں ڈوبے رہتے ہیں۔ 1863 کا اسٹار آف انڈیا 1797، 1841، چارلس ڈبلیو مورگن اور 1854 کے بعد ریاستہائے متحدہ میں تیرتا ہوا چوتھا قدیم ترین جہاز ہے، اور یہ دنیا کا قدیم ترین جہاز ہے جو اب بھی باقاعدگی سے سفر کرتا ہے۔ بہت سے محفوظ یا بحال شدہ جہازوں کے برعکس، اس کا ڈھانچہ، کیبن اور سامان تقریبا 100% اصل ہیں۔ ہوم پورٹ اسٹار آف انڈیا سان ڈیاگو میری ٹائم میوزیم میں کھڑا ہے، جو سان ڈیاگو بین الاقوامی ہوائی اڈے کے بالکل جنوب میں، نارتھ ہاربر ڈرائیو کے مغرب کی طرف تقریبا ایش اسٹریٹ پر ہے-یہ سب سان ڈیاگو ٹائڈلینڈز کی بندرگاہ کے اندر ہے۔ یہ مقام شہر سان ڈیاگو، کیلیفورنیا کے قدرے مغرب میں ہے۔ میری ٹائم میوزیم سے تعلق رکھنے والے دوسرے جہاز ہمیشہ اسٹار آف انڈیا کے شمال میں کھڑے ہوتے ہیں۔ اس کا قریب ترین پڑوسی-2007 سے-ہے (اکا۔ ایچ ایم ایس روز)، ایک برطانوی فریگیٹ کی نقل۔ جب وہ سفر کرتی ہے تو اسٹار آف انڈیا اکثر سان ڈیاگو کاؤنٹی کے ساحل کی نظر میں رہتا ہے، اور عام طور پر ایک دن کے اندر اپنی گودی پر واپس آ جاتا ہے۔ اسے میری ٹائم میوزیم کے ممبروں کے ایک ہنر مند رضاکار عملے کے ذریعے روانہ کیا جاتا ہے، جو سارا سال تربیت دیتے ہیں۔ وہ سان ڈیاگو کی بندرگاہ میں تاریخی جہازوں میں سے ایک بن گئی ہے۔ اگست-ستمبر 2009 میں، اسٹار آف انڈیا کو تقریبا $225,000 کی لاگت سے، اور 3-4 ہفتوں کے ڈسپلے سے دور، کوسٹ گارڈ کے مطلوبہ معائنہ اور واٹر لائن کے نیچے مختلف دیکھ بھال کے لیے مقامی ڈرائی ڈاک سہولت میں ڈسپلے سے ہٹا دیا گیا تھا۔ اس کا آخری سفر 18 نومبر 2018 کو تھا۔ میڈیا میں ظہور اسٹار آف انڈیا کی اقساط میں نمودار ہوا ہے: ڈرٹی جابز سیزن فور، قسط 89، "ٹار رگگر" گھوسٹ ہنٹرز سیزن فور، قسط 426، "اسپرٹس آن دی واٹر"۔ گریٹ شپس قسط "دی ونڈ جیمرز"۔ 2013 کے سان ڈیاگو کامک-کون میں ہنٹیڈ ہسٹری سیزن ون، قسط 3، "ہنٹیڈ شپس"، یوبی سافٹ نے اپنے نئے گیم اساسنس کریڈ IV: بلیک فلیگ کو فروغ دینے کے لیے جہاز کا استعمال کیا اور ان گیم جہاز دی جیک ڈا کے بعد 3 دن کے لیے جہاز کا نام تبدیل کر دیا۔ گھوسٹ ایڈونچر سیزن 12، قسط 6 "اسٹار آف انڈیا" وہاں ایک کشتی جاتی ہے، قسط 7 ریئل وہیلز بچوں کی سیریز کی۔ ۔