Moradabad railway station
مراد آباد ریلوے اسٹیشن بھارتی ریاست اتر پردیش کے ضلع مراد آباد میں واقع ہے اور مراد آباد کو خدمات فراہم کرتا ہے جو پیتل کے برتنوں کی صنعتوں کے نام سے جانا جاتا ہے۔ مراد آباد مغربی اتر پردیش کا بڑا ریلوے اسٹیشن ہے اور قومی دارالحکومت نئی دہلی سے بالکل دور واقع ہے، مراد آباد میں شمالی ریلوے کا ڈویژنل ہیڈ کوارٹر بھی ہے۔ راجدھانی، شتابدی، غریب رتھ ایکسپریس، ڈبل ڈیکر ایکسپریس اور بہت سی سپر فاسٹ ایکسپریس ٹرینیں مراد آباد جنکشن سے گزرتی ہیں اور وہاں رکتی ہیں۔ تاریخ وارانسی کو لکھنؤ سے جوڑنے کے بعد اودھ اور روہل کھنڈ ریلوے نے لکھنؤ کے مغرب میں کام کرنا شروع کیا اور یہ 1873 میں بریلی پہنچا۔ مراد آباد کو چندوسی سے جوڑنے والی ایک لائن بھی 1872 میں بنائی گئی تھی اور اسے 1873 میں بریلی تک جاری رکھا گیا تھا۔ بریلی-مراد آباد کورڈ 1894 میں مکمل ہوا۔ سابقہ مرکزی لائن چنداؤسی لوپ بن گئی اور رام پور کے راستے والی مرکزی لائن بن گئی۔ اسے 1886 میں شہران پور تک بڑھا دیا گیا۔ چنداؤسی کے راستے علی گڑھ کے لیے ایک برانچ لائن 1894 میں کھولی گئی۔ مراد آباد کو 1900 میں غازی آباد سے جوڑا گیا۔ مگسرائی-مراد آباد لمبی لائن کی برقی کاری 2013 میں مکمل ہوئی تھی۔ امبالا اور لکھنؤ لائن پر بہت سی ٹرینیں برقی انجنوں (بشمول مال بردار ٹرینیں) کے ساتھ چلتی ہیں۔ دہلی-مراد آباد لائن کی برق کاری 2015 میں مکمل ہوئی تھی۔ شمالی ریلوے کے اہم حصوں میں سے ایک ہونے کے ناطے، ہندوستانی ریلوے نے اس منصوبے کو اعلی ترجیح دی۔ مسافروں کی نقل و حرکت مراد آباد ہندوستانی ریلوے کے سرفہرست سو بکنگ اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ مراد آباد اتر پردیش کے سب سے زیادہ بکنگ والے اسٹیشنوں میں سے ایک ہے۔ سہولیات مراد آباد ریلوے اسٹیشن زمرہ 'اے' کا ریلوے اسٹیشن ہے۔ اس میں ٹورسٹ انفارمیشن سینٹر، پوسٹ آفس، ٹیلی گراف آفس، جنرل ریلوے پولیس آفس، کمپیوٹرائزڈ ریزرویشن کاؤنٹر، ریٹائرمنٹ روم، سبزی خور اور غیر سبزی خور ریفریشمنٹ روم، چائے کا اسٹال اور کتابوں کا اسٹال ہے۔ اس میں ٹاٹکال سیٹ بکنگ کاؤنٹر بھی ہے۔ اہمیت مراد آباد کو اس کے پانچ لائن والے جنکشن کی وجہ سے ایک انٹرچینج اسٹیشن کہا جاتا ہے۔ بہت سے مسافر مراد آباد میں ٹرینیں بدلتے ہیں کیونکہ مختلف مقامات کے لیے کافی ٹرینیں ہیں۔ بجلی کاری کے بعد دہلی-مراد آباد لائن ریلوے نے اس راستے کو دہلی-کانپور-مغل سرائے گرینڈ کورڈ روٹ کا متبادل بنانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ مراد آباد ان سیاحوں کے لیے ٹرینیں حاصل کرنے کا ایک ترجیحی آپشن ہے جو رام نگر، جم کاربیٹ نیشنل پارک، نینی تال، الموڑہ اور اتراکھنڈ کے کماؤں علاقے کے دیگر حصوں میں جانا چاہتے ہیں کیونکہ یہ قریب ترین اسٹیشن ہے جو ٹرین کے ذریعے کماؤں علاقے سے جڑا ہوا ہے۔ کنیکٹیویٹی مراد آباد مغربی اتر پردیش کا مصروف ترین ریلوے اسٹیشن ہے جہاں 200 سے زیادہ ٹرینیں رکتی ہیں۔ بہت سی مقامی مسافر ٹرینیں قریبی شہروں کے لیے دستیاب ہیں۔ بڑے شہروں جیسے ماؤ، غازی پور شہر، نئی دہلی، گوہاٹی، احمد آباد، چندی گڑھ، لکھنؤ، وارانسی، دہرادون، پٹنہ، جے پور، جودھ پور، ڈبرو گڑھ، امرتسر، کولکتہ، دھنباد، لدھیانہ، جموں توی، ٹاٹا نگر، کانپور، علی گڑھ، گوالیار اور آگرہ وغیرہ کے لیے بہت سی ٹرینیں ہیں۔ روزانہ تقریبا 10 ٹرینیں مراد آباد سے رام نگر تک چلتی ہیں اور 60 سے زیادہ ٹرینیں لکھنؤ تک چلتی ہیں۔ نئی دہلی کے لیے 50 سے زیادہ ٹرینیں چلتی ہیں۔ اگرچہ مراد آباد میں 200 سے زیادہ رکنے والی ٹرینیں ہیں لیکن اس میں ممبئی، چنئی، بنگلور، بھوپال، حیدرآباد اور ملک کے وسطی، مغربی اور جنوبی حصوں کے دیگر اہم شہروں کے لیے کوئی براہ راست ٹرین نہیں ہے۔ گیلری