Talwar-class frigate
تلوار کلاس فریگیٹس یا پروجیکٹ 11356 اسٹیلتھ گائیڈڈ میزائل فریگیٹس کی ایک کلاس ہے جسے روس نے ہندوستانی بحریہ کے لیے ڈیزائن اور بنایا ہے۔ تلوار کلاس گائیڈڈ میزائل فریگیٹس روسی کوسٹ گارڈ کے زیر استعمال کروک III کلاس (پروجیکٹ 1135) فریگیٹس کے بہتر ورژن ہیں۔ اس ڈیزائن کو روسی بحریہ کے لیے مزید تیار کیا گیا ہے۔ 1999 اور 2013 کے درمیان دو بیچوں میں چھ جہاز بنائے گئے تھے۔ سیورنوی ڈیزائن بیورو کے ذریعہ ڈیزائن کردہ بحری جہازوں کی پہلی کھیپ بالٹک شپ یارڈ نے اور دوسری کھیپ ینتر شپ یارڈ نے بنائی تھی۔ برہمپتر کلاس فریگیٹس سے پہلے، تلوار کلاس فریگیٹس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ ان میں نیم اسٹیلتھ خصوصیات اور بہتر اسلحہ موجود ہیں۔ ہندوستانی بحریہ کے پاس فی الحال ان میں سے چھ جہاز ہیں اور 4 مزید زیر تعمیر ہیں جن میں سے 2 ہندوستانی شپ یارڈ میں ہیں، جس کے لیے گوا شپ یارڈ کا انتخاب کیا گیا تھا۔ تاریخ 17 نومبر 1997 کو روس اور ہندوستان نے تین کریواک III کلاس ملٹی پرپز فریگیٹس کے لیے 1 بلین ڈالر کے معاہدے پر دستخط کیے۔ ہندوستانی بحریہ 1960 کی دہائی کے ڈیکومیشن سے پیدا ہونے والے خلا کو اس وقت تک پر کرنا چاہتی تھی جب تک کہ پروجیکٹ 17 کلاس فریگیٹ سروس میں داخل نہ ہو گئے۔ معاہدے پر دستخط کے بعد، سیورنوی ڈیزائن بیورو نے ایک تفصیلی ڈیزائن ترتیب شروع کی اور سینٹ پیٹرزبرگ کے جہاز ساز، بالٹیسکی زاوود نے ان کی تعمیر کی تیاریاں شروع کیں۔ اس پروجیکٹ میں روس، ہندوستان، برطانیہ، جرمنی، ڈنمارک، بیلاروس، یوکرین اور دیگر ممالک کے تقریبا 130 سپلائرز شامل تھے جن میں سینٹ پیٹرزبرگ میں مقیم 30 سے زیادہ بحری ڈیزائن تنظیمیں اور ادارے شامل تھے۔ پہلا فریگیٹ، آئی این ایس تلوار مئی 2002 میں پہنچایا گیا تھا۔ دوسرا، آئی این ایس ترشول، نومبر 2002 میں اور تیسرا، آئی این ایس تبار، مئی 2003 میں پہنچایا گیا تھا۔ روسی فرم نے تین فریگیٹس کی فراہمی میں بالترتیب 13 ماہ، 7 ماہ اور 11 ماہ کی تاخیر کی۔ معاہدے میں تاخیر کے لیے لیکویڈیٹڈ ہرجانے عائد کرنے کی شرط رکھی گئی تھی اور یہ 38.5 ملین کے مساوی تھا۔ دسمبر 2005 تک یہ بازیافت ہونا باقی تھا۔ حکومت ہند نے 14 جولائی 2006 کو تین اضافی فریگیٹس کی خریداری کے لیے فالو آن معاہدے پر دستخط کیے۔ یہ جہاز کیلنین گراڈ کے ینتر شپ یارڈ میں بنائے جائیں گے۔ پہلا فریگیٹ اپریل 2011 میں ڈیلیوری کے لیے مقرر کیا گیا تھا۔ ان جہازوں میں کلوب-این/3 ایم 54 ٹی ای میزائل سسٹم کے بجائے برہموس سپر سونک اینٹی شپ کروز میزائل ہوگا جو تلوار، ترشول اور تبار فریگیٹس کو فراہم کیا گیا تھا۔ جولائی 2012 میں انڈیا ٹوڈے نے تین اضافی تلوار کلاس فریگیٹس (نمبر 7 سے نمبر 9) کی خریداری کے بارے میں بات چیت شروع کرنے کا اعلان کیا۔ مارچ 2016 میں، یہ اطلاع ملی تھی کہ ہندوستان اور روس اب بھی اضافی جہازوں کی خریداری پر بات چیت کر رہے ہیں۔ ڈیزائن اور تفصیل سیورنوی ڈیزائن بیورو نے پروجیکٹ 1135.6 جہاز کو پہلے کے پروجیکٹ 1135.1 ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا، جو 1980 کی دہائی کے اوائل کا ہے۔ جہاز کے دوبارہ ڈیزائن کردہ اوپری حصے اور ہل میں ریڈار کراس سیکشن کافی کم ہے۔ اگرچہ سپر اسٹرکچر کے اطراف ڈھلواں اور نسبتا صاف ہیں، لیکن جہاز کے انتہائی بے ترتیب اوپری حصے کو دور سے کسی دستخطی کم کرنے والی خصوصیات کے طور پر بیان نہیں کیا جا سکتا۔ یہ فریگیٹ ہندوستانی بحریہ کے پہلے جنگی جہاز ہوں گے جن میں کچھ خفیہ خصوصیات شامل ہوں گی۔ جہاز کے ہل کی خصوصیت بیرونی شعلہ اور ٹمبل ہوم ہے، جبکہ سپر اسٹرکچر (جو ہل کے ساتھ ایک مسلسل جنکشن بناتا ہے) میں ایک بڑا فکسڈ ٹمبل ہوم اینگل ہوتا ہے۔ پاور پلانٹ تلواروں میں زوریا ڈیزائن کیا گیا اور ماشپروئکٹ (یوکرین) تیار کردہ M7N.1E گیس ٹربائن پلانٹ ہے جس میں دو انجن کمروں میں دو DS-71 کروز ٹربائنز اور دو DT-59 بوسٹ ٹربائنز شامل ہیں۔ کروزنگ جزو دو DS-71 گیس ٹربائن انجنوں پر مشتمل ہوتا ہے، جن میں سے ہر ایک کو فارورڈ رننگ اور ریورس میں درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ دو کروزنگ آر او 63 دو رفتار گیئر بکس اور ایک کروزنگ آر 1063 معاون گیئر بکس جو دونوں پروپیلر شافٹ کو چلانے کے لیے کسی بھی کروزنگ انجن کا استعمال ممکن بناتا ہے۔ دو DT-59.1 گیس ٹربائن انجنوں کے ساتھ ایک بوسٹ جزو، ہر ایک کو فارورڈ رننگ میں ریورس اور دو RO58 سنگل اسپیڈ ریڈکشن گیئر بکس میں درجہ بندی کیا گیا ہے۔ چار گیس ٹربائنوں کو الگ تھلگ پالوں پر نصب کیا جاتا ہے جو ہل کے ساتھ ان کے رابطے کو کم کرتے ہیں اور اس طرح اس کی کمپن اور آواز کی ترسیل کو کافی حد تک کم کرتے ہیں۔ برقی طاقت کمنز کے ٹی اے 50 جی 3 انجنوں اور کرلوسکر 1 ایم وی اے سی جنریٹرز کے ساتھ چار 1 میگاواٹ وارٹسلا ڈبلیو سی ایم-1000 جنریٹر سیٹوں کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے۔ جنریٹرز کے معاہدے پر وارٹسلا ڈنمارک کے ساتھ دستخط کیے گئے تھے۔ فلائٹ ڈیک تلوار کلاس ایک کے اے-28 ہیلکس-اے اینٹی سب میرین ہیلی کاپٹر یا ایک کے اے-31 ہیلکس-بی ایئر بورن ارلی وارننگ ہیلی کاپٹر کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے جو افق سے زیادہ ہدف فراہم کر سکتا ہے۔ یہ جہاز مقامی ایچ اے ایل دھرو کی بحری شکل میں بھی سوار ہو سکتا ہے۔ آرمامینٹ فریگیٹس عمودی میزائل لانچر کے ساتھ ایک نئے 3 ایم-54 کلب اینٹی شپ سسٹم، شٹل-1 ملٹی چینل میڈیم رینج سرفیس ٹو ایئر میزائل سسٹم (ایس اے-این-12 "گریزلی" کا ایک ایکسپورٹ ورژن)، ایک کاشتان اینٹی ایئرکرافٹ میزائل اور آرٹلری سسٹم، ایک آر بی یو-6000 ڈیپتھ چارج لانچر اور پوما-یونیورسل آرٹلری سسٹم سے لیس ہیں۔ ان جہازوں کو ایک ہیوی ڈیوٹی ہیلی کاپٹر لے جانے اور چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ بنیادی ہتھیار مرکزی حملے کے کردار میں، ایک آٹھ سیل 3S14E عمودی میزائل لانچر نصب کیا جاتا ہے، جو نووٹر ڈیزائن بیورو کے تیار کردہ 3M-54E کلب-N اینٹی شپ میزائل کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ اگات ریسرچ اینڈ پروڈکشن انٹرپرائز نے کلب-این سے وابستہ 3R14N-11356 جہاز سے چلنے والا فائر کنٹرول سسٹم فراہم کیا ہے۔ 3 ایم-54 ای کلب ایک لمبا میزائل ہے جو فعال ریڈار گائیڈنس کا استعمال کرتا ہے جس کی رینج... یہ ایک تین مراحل والا میزائل ہے جس میں آخری مرحلہ اپنے ہدف سے تقریبا دور ہونے پر سپر سونک رفتار (میک 2.9) تک پہنچ جاتا ہے۔ آئی این ایس تیگ، ترکش اور تریکنڈ کا فالو آن آرڈر برہموس سپر سونک کروز میزائل سے لیس ہے، جس کی رینج ہے اور اپنی پوری پرواز کے دوران میک 3 کی رفتار کے ساتھ چلتا ہے۔ فضائی دفاع 3S-90 میزائل لانچر کے ساتھ شٹل-1 SAM سسٹم پل کے آگے نصب کیا گیا ہے اور 9M317 (SA-N-12 "گریزلی"، بحری SA-17) میزائل سے لیس ہے۔ ڈیک کے نیچے واقع ایک میگزین میں 24 میزائل لے جایا جاتا ہے۔ ان میزائلوں کے لیے رہنمائی اور ہدف کی روشنی چار ایم آر-90 اوریخ (نیٹو: فرنٹ ڈوم) ریڈارز کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے، جو ایک کمانڈ اور کنٹرول پوسٹ سے منسلک ہوتے ہیں۔ ایس اے-این-12 میزائل اپنی زیادہ سے زیادہ رینج تک جمود رہنمائی اور نیم فعال ریڈار ہومنگ کے امتزاج کا استعمال کرتا ہے۔ بلاسٹ فریگمینٹیشن وار ہیڈ ریڈار کے قربت والے فیوز سے متحرک ہوتا ہے۔ میزائل کے کنٹرول سسٹم اور وار ہیڈ کو ہدف کی شناخت کے بعد ایک مخصوص ہدف میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، جس سے مارنے کا امکان بڑھ جاتا ہے۔ آٹھ اگلا-1 ای (ایس اے-16) پورٹیبل فضائی دفاعی میزائل بھی لے جایا جاتا ہے۔ کلوز ان ویپن سسٹم (سی آئی ڈبلیو ایس) سی آئی ڈبلیو ایس کے کردار کے لیے، دو کاشتان ایئر ڈیفنس گن اور میزائل سسٹم استعمال کیے جاتے ہیں۔ ہر نظام دو جی ایس ایچ-30 کے (اے او-18 کے) چھ بیرل والی 30 ایم ایم گیٹلنگ بندوقوں پر مشتمل ہوتا ہے، جو ایک لنک لیس میکانزم کے ذریعے کھلایا جاتا ہے، اور دو ایس اے-این-11 (9 ایم 311، ایس اے-19 کی بحری شکل) ایس اے ایم کلسٹرز پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس نظام میں ایک ذخیرہ کرنے اور دوبارہ لوڈ کرنے کا نظام بھی شامل ہے جس میں 32 ایس اے ایم کو کنٹینر لانچروں میں جہاز کے نیچے ڈیک خالی جگہوں پر رکھا جاتا ہے۔ فالو آن آرڈر جہاز تیگ، ترکش اور تریکنڈ کو اے کے-630 سسٹم سے لیس کیا گیا تھا، جس نے پہلے کے جہازوں میں کاشتان سسٹم کی جگہ لی تھی۔ مین گن ایک 100 ملی میٹر اے-190 (ای) بندوق جہاز اور ساحل پر مبنی اہداف کے خلاف استعمال کے لیے آگے نصب ہے۔ اے-190 (ای) خودکار بندوق اور فیوز سیٹر کے ساتھ ہلکی پھلکی گن ماؤنٹ کا استعمال کرتا ہے۔ آگ پر قابو 5 پی-10 ای پوما ایف سی ایس کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔ یہ بندوق ایک منٹ میں 60 راؤنڈ فائر کر سکتی ہے۔ ہر خول کا وزن ہے۔ بندوق میں آگ کی تیاری اور کنٹرول کی اعلی آٹومیشن کی خصوصیات ہیں اور اس میں ڈوئل موڈ امپیکٹ/قربت فیوز سے لیس جدید گائیڈڈ اور راکٹ کی مدد سے طویل فاصلے تک مار کرنے والے اور بہتر مہلک پروجیکٹائل استعمال کیے جاتے ہیں۔ موزل ویلیوٹی میٹر کے استعمال کے ساتھ، اسے جنگی صلاحیت میں اضافہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، بندوق کے برج میں جہاز کے ریڈار کے دستخط کو کم سے کم کرنے کے لیے اسٹیلتھ ٹیکنالوجی کی خصوصیات ہیں۔ اینٹی سب میرین وارفیئر بحری جہاز آر پی کے-8 سسٹم رکھتے ہیں، جو 212 ملی میٹر 90 آر اینٹی سب میرین راکٹ یا آر جی بی-60 ڈیپتھ چارجز کو فائر کرنے کے لیے 12 بیرل والے آر بی یو-6000 اے ایس ڈبلیو راکٹ لانچر کا استعمال کرتا ہے۔ فائرنگ رینج سے ہے، اور مصروفیت کی گہرائی تک ہے۔ دو جڑواں 533 ملی میٹر ڈی ٹی اے-53-11356 فکسڈ ٹارپیڈو ٹیوب لانچر ایمڈشپ سے لیس ہوتے ہیں اور ایس ای ٹی-65 ای/53-65 کے ای ٹارپیڈوز کو فائر کرتے ہیں۔ پورگا اینٹی سب میرین فائر کنٹرول سسٹم آر بی یو-6000 اور ڈی ٹی اے-53 لانچرز دونوں کے لیے کنٹرول فراہم کرتا ہے۔ الیکٹرانکس اور سینسرز ریڈار سرفیس سرچ: فعال اور غیر فعال دونوں چینلز کا استعمال کرتے ہوئے، آئی-بینڈ فریکوئنسی پر ایک 3 ٹی ایس-25 ای گارپن-بی ریڈار، طویل فاصلے تک سطح کے ہدف کا عہدہ فراہم کرتا ہے۔ آئی بینڈ فریکوئنسی پر ایک ایم آر-212/201-1 ریڈار نیویگیشن کے لیے استعمال ہوتا ہے اور ایک علیحدہ کیلون ہیوز نیوکلئس-6000 اے ریڈار سیٹ شارٹ رینج نیویگیشن اور سطح کی نگرانی کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ الیکٹروپریبور کے ذریعہ فراہم کردہ لاڈوگا-ایم ای-11356 انیرٹیل نیویگیشن اور اسٹیبلائزیشن سوٹ سے بھی لیس ہے۔ ہوا/سطح کی تلاش: ای-بینڈ فریکوئنسی پر ایک فریگیٹ ایم 2 ای ایم (نیٹو: ٹاپ پلیٹ) 3 ڈی سرکلر اسکین ریڈار، شٹل-1 میزائل سسٹم کو ہدف کا اشارہ فراہم کرتا ہے۔ مسلسل الیکٹرانک طور پر اسکین شدہ صفوں کی خصوصیت کے ساتھ، ریڈار 12 یا 6 آر پی ایم پر گھومتا ہے اور اس کی رینج 300 کلومیٹر تک ہوتی ہے۔ فائر کنٹرول: ایک ریٹیپ جے ایس سی 5 پی-10 ای پوما فائر کنٹرول سسٹم کی خصوصیات ہے، جو لیزر اور ٹی وی ڈیوائسز کے ساتھ مرحلہ وار صف اور ٹارگٹ ٹریکنگ ریڈار پر مشتمل ہے۔ یہ نظام، جو برج ڈیک کے اوپر نصب ہے، ڈیٹا لنکس کے ذریعے ان فلائٹ کورس کریکشن اپ ڈیٹس کی خصوصیات رکھتا ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ پتہ لگانے کی حد 60 کلومیٹر ہے، خود مختار طور پر کام کرتا ہے اور خود بخود چار اہداف کو لاک کرنے اور ان کا سراغ لگانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ سونار کچھ اطلاعات کے مطابق، اے پی ایس او ایچ (ایڈوانسڈ پینورامک سونار ہل) ہل پر نصب سونار جہازوں پر نصب ہے۔ اے پی ایس او ایچ سونار فعال رینج، غیر فعال سننے، اہداف کی خودکار ٹریکنگ اور درجہ بندی انجام دیتا ہے۔ دیگر اطلاعات سے پتہ چلتا ہے کہ بیل ہمسا (ہل ماونٹڈ سونار ارے) سونار نصب ہے۔ ہمسا ایک پینورامک درمیانے درجے کا فعال/غیر فعال سونار نظام ہے جسے نیول فزیکل اینڈ اوشیانوگرافک لیبارٹری (این پی او ایل) نے تیار کیا ہے۔ سٹاپ گیپ کے اقدام کے طور پر، روسی برونزا (ایم جی-345) ہل پر سوار سونار نصب کیے گئے ہیں۔ سیورنوی ڈیزائن بیورو (ایس ڈی بی) سے جاری کردہ معلومات سے پتہ چلتا ہے کہ فرانسیسی ٹواڈ ایرے سونار (ٹی اے ایس) بھی نصب ہیں۔ یہ بہت قابل فہم ہے کیونکہ ہندوستانی بحریہ کے بہت سے جہاز اب فرانسیسی ٹی اے ایس کا استعمال کرتے ہیں، تاہم آئی این ایس تلوار اس طرح کے نظام کے کوئی آثار نہیں دکھاتا ہے۔ جہاز میں ایک روسی ایس ایس این-137 متغیر گہرائی سونار (وی ڈی ایس) بھی ہو سکتا ہے جس کا نیٹو رپورٹنگ نام اسٹیئر ہائیڈ ہو، جو درمیانی تعدد کے ساتھ فعال تلاش فراہم کرتا ہے، اور سونار ہندوستان میں ہندوستانی عہدہ ایس ایس ایس این-113 کے ساتھ تیار کردہ لائسنس ہو سکتا ہے۔ جوابی اقدامات فریگیٹ میں روسی ساختہ ٹی کے-25 ای-5 مربوط الیکٹرانک وارفیئر سوٹ شامل ہے، جو ایک وسیع بینڈ الیکٹرانک سپورٹ اقدامات کے نظام پر مشتمل ہے جس میں سپر اسٹرکچر میں نصب اینٹینا کی صف اور ایک ملٹی موڈ جیمر ہے۔ چار کے ٹی-216 ڈیکائے لانچر، جو پی کے-10 سسٹم کا حصہ ہیں، سافٹ کل ڈیفنس کے لیے نصب ہیں۔ بورڈ پر کل 120 ملی میٹر چاف اور انفراریڈ ڈیکائے راؤنڈ لے جایا جاتا ہے۔ آئی این ایس تبار سمیت کلاس کے کچھ جہازوں نے اپنے ٹی کے-25 ای-5 ای ایس ایم سوئٹ کو بی ای ایل کے تیار کردہ ورونا ای ایس ایم سسٹم سے تبدیل کر دیا ہے جس میں ان کی مخصوص سرکلر ہاؤسنگ فریگیٹ ریڈار کے اوپر واقع ہے۔ جنگی ڈیٹا سسٹم ٹریبووانیئے-ایم جنگی معلومات اور کنٹرول پلیٹ فارم ایک مکمل طور پر تقسیم شدہ جنگی انتظامی نظام ہے۔ یہ حملے اور دفاعی ہتھیاروں کے تمام پلیٹ فارمز کو کنٹرول کرتا ہے، صورتحال کے تجزیے کی بنیاد پر آزادانہ طور پر جنگی مشن تیار کرتا ہے، میزائل فائر کرنے کی زیادہ سے زیادہ تعداد کا تعین کرتا ہے، جہاز سے چلنے والے ہتھیاروں کی حالت کے بارے میں معلومات ظاہر کرتا ہے اور حفاظتی نظاموں میں ڈیٹا منتقل کرتا ہے۔ ایتھرنیٹ لین کے ذریعے آپس میں جڑے ہوئے، ٹریبووانی-ایم میں آٹھ ٹی-171 مکمل رنگین آپریٹر ورک سٹیشن (18 انچ رنگین فلیٹ پینل ڈسپلے کے ساتھ) اور تین مرکزی ٹی-162 سرورز ہیں۔ ٹی-119 اور ٹی-190 بس انٹرفیس یونٹس کے ذریعے ٹریبووانی-ایم کے لیے جنگی نظام کے سازوسامان کے انٹرفیس کی انفرادی اشیاء۔ خام ریڈار ڈیٹا ٹی-181 ڈیٹا استقبالیہ یونٹ کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے۔ حالیہ پیش رفت ہندوستان اور روس ہندوستانی بحریہ کے لیے مزید چار تلوار فریگیٹ بنانے کے لیے بات چیت کر رہے ہیں۔ ستمبر 2016 میں، یہ اطلاع دی گئی تھی کہ ہندوستان روس سے دو ایس حاصل کرے گا اور باقی دو ہندوستان میں بنائے جائیں گے۔ اس معاہدے پر اکتوبر 2016 میں دستخط ہوئے تھے۔ یہ فریگیٹ تلوار کلاس پر مبنی ہیں اور انہیں روسی بحریہ میں شامل کیا جانا تھا، لیکن یوکرین کے تنازعہ کے بعد، یوکرین نے روسی جہازوں کے لیے مزید انجن فراہم کرنے سے انکار کر دیا۔ اب تک چھ میں سے صرف دو کو روس نے کمیشن کیا ہے۔ اگست 2017 میں، انڈین ڈیفنس ایکوزیشن کونسل (ڈی اے سی) نے روس میں تعمیر کیے جانے والے گیس ٹربائنز کے لیے یوکرین کے زوریا-ماشپروئکٹ سے دو گیس ٹربائنز خریدنے کے لیے 490 کروڑ روپے کی تجویز کو منظوری دی۔ اکتوبر 2018 میں، ہندوستانی وزارت دفاع نے دو ایس، ایڈمرل بٹکوف اور ایڈمرل استومین کی خریداری کے لیے 950 ملین امریکی ڈالر کے معاہدے پر دستخط کیے۔ یہ دونوں جنگی جہاز 2022 تک ہندوستانی بحریہ کے حوالے کر دیے جائیں گے۔ 20 نومبر 2018 کو لائسنس کے تحت 2 فریگیٹس کی تعمیر کے لیے روزوبورون ایکسپورٹ اور گوا شپ یارڈ کے درمیان ایک معاہدے پر دستخط کیے گئے۔ دونوں جنگی جہاز برہموس میزائل سسٹم سے لیس ہوں گے اور ان میں بہت سے ہندوستانی آلات شامل ہوں گے اور 2027 تک پہنچائے جائیں گے۔ ان دونوں جہازوں کا ٹھیکہ حکومت ہند نے 30 جنوری 2019 کو گوا شپ یارڈ لمیٹڈ کو دیا تھا۔ گوا شپ یارڈ میں بنائے جانے والے دو فریگیٹ بہت زیادہ مقامی مواد پر فخر کریں گے اور انہیں ٹرپٹ کلاس فریگیٹ کا نام دیا جائے گا۔ جہاز کی نئی کلاس میں دیگر ہندوستانی ہتھیاروں اور سینسرز کے ساتھ اپنے روسی ہم منصب کے بجائے بی ایچ ای ایل سے بنی 76 ایم ایم بندوق ہوگی۔ کلاس کے جہاز