Bikram Singh (lieutenant general)
لیفٹیننٹ جنرل بکرم سنگھ، پی وی ایس ایم (4 جولائی 1911-22 نومبر 1963) ہندوستانی فوج میں ایک جنرل آفیسر تھے۔ وہ جنرل آفیسر کمانڈنگ XV کور تھے جب وہ 1963 کے پونچھ انڈین ایئر فورس ہیلی کاپٹر حادثے میں مارے گئے تھے۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم سنگھ 4 جولائی 1911 کو پیدا ہوئے۔ انہوں نے دہرادون میں پرنس آف ویلز رائل انڈین ملٹری کالج میں تعلیم حاصل کی۔ 1930 میں، انہیں رائل ملٹری اکیڈمی سینڈہرسٹ میں شرکت کے لیے منتخب کیا گیا۔ فوجی کیریئر ابتدائی کیریئر سنگھ نے 1933 میں سینڈھورسٹ سے گریجویشن کی اور انہیں سیکنڈ لیفٹیننٹ کے طور پر کمیشن دیا گیا اور انہیں ہندوستانی فوج کی غیر منسلک فہرست میں رکھا گیا۔ نئے کمیشن شدہ ہندوستانی افسران کو ہندوستانی یونٹ میں بھیجنے سے پہلے ایک برطانوی یونٹ کے ساتھ منسلک کیا گیا تھا۔ وہ رائل برک شائر رجمنٹ سے منسلک تھے۔ ایک سال کی وابستگی کے بعد، انہیں چھٹی رائل بٹالین (سنڈے)، 13 ویں فرنٹیئر فورس رائفلز میں تعینات کیا گیا جو شمال مغربی سرحدی صوبے (این ڈبلیو ایف پی) کے کوہاٹ میں تعینات تھی۔ اس کے بعد بٹالین رزمک منتقل ہو گئی اور رزمک بریگیڈ میں شامل ہو گئی۔ انہوں نے 1937 تک تین سال این ڈبلیو ایف پی میں گزارے، متعدد فعال کارروائیوں میں حصہ لیا۔ دوسری جنگ عظیم 1939 میں دوسری جنگ عظیم کے آغاز کے دوران، وہ اپنی بٹالین کے ساتھ خدمات انجام دے رہے تھے۔ وہ بٹالین کے ساتھ شمالی افریقہ چلا گیا اور مغربی صحرا کی مہم میں حصہ لیا اور تبروک کے محاصرے کے دوران موجود تھا۔ اس کے بعد انہوں نے مشرق وسطی کی مہمات کے دوران ایران اور ایرگ میں خدمات انجام دیں۔ جنگ کے اختتام پر، انہیں اسٹاف کالج، کوئٹہ میں تعلیم حاصل کرنے کے لیے منتخب کیا گیا۔ انہوں نے 1946 میں گریجویشن کیا اور انہیں ڈپٹی اسسٹنٹ کوارٹر ماسٹر جنرل (ڈی اے کیو ایم جی) 26 ویں انڈین انفنٹری ڈویژن مقرر کیا گیا جو مشرق بعید میں تعینات تھا۔ آزادی کے بعد اپریل 1947 میں، انہیں لیفٹیننٹ کرنل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور چوتھی بٹالین، راجپوت رجمنٹ (4 راجپت) کا کمانڈنگ آفیسر مقرر کیا گیا۔ تقسیم ہند کے دوران ملک بھر میں شہری فسادات اور فسادات پھوٹ پڑے۔ انہوں نے کلکتہ اور اس کے بعد رانچی میں ان ہنگاموں کو روکنے میں اپنی بٹالین کی قیادت کی۔ اسی سال اکتوبر میں انہیں کرنل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ کروکشیتر میں ملک کا سب سے بڑا پناہ گزین کیمپ قائم کیا گیا۔ سنگھ کو اسے چلانے میں مدد کے لیے کیمپ میں تعینات کیا گیا تھا۔ فروری 1948 میں شہری حکام نے پناہ گزین کیمپ کا انتظام سنبھال لیا۔ سنگھ نے کیمپ کے حوالے کر دیا اور انہیں بریگیڈیئر کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے 1947-1948 کی ہند-پاکستان جنگ کے دوران جموں و کشمیر میں فعال کارروائیوں میں مصروف ایک انفنٹری بریگیڈ کی کمان سنبھالی۔ جنگ کے بعد انہوں نے وادی کشمیر میں ایک اور انفنٹری بریگیڈ کی کمان سنبھالی۔ دسمبر 1949 میں انہیں آسام میں 181 آزاد بریگیڈ گروپ کا کمانڈر مقرر کیا گیا۔ انہوں نے آسام میں 1953 تک چار سال تک بریگیڈ گروپ کی کمان سنبھالی۔ اس کے بعد انہیں مشرقی کمان کا بریگیڈیئر انچارج انتظامیہ (بریگیڈیئر ایڈمرل) مقرر کیا گیا۔ 1954 میں مشرقی کمان کا صدر دفتر رانچی سے لکھنؤ منتقل کر دیا گیا۔ بریگیڈیئر ایڈمرل کے طور پر سنگھ ہیڈکوارٹر کی منتقلی کے ذمہ دار تھے اور اس کی کامیاب تکمیل کی نگرانی کرتے تھے۔ اگست 1955 میں، سنگھ کو میجر جنرل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور انہیں ایک انفنٹری ڈویژن کی کمان کرنے والا جنرل آفیسر مقرر کیا گیا۔ انہوں نے ڈھائی سال سے زیادہ عرصے تک اس ڈویژن کی کمان سنبھالی جو جموں و کشمیر میں مقیم تھا۔ اس کے بعد انہیں جی او سی آسام ایریا مقرر کیا گیا، جو ایک جامد تشکیل تھی، جس کی کمان انہوں نے ایک سال سے کچھ زیادہ عرصے تک سنبھالی۔ فروری 1959 میں، وہ دہلی اور راجستھان ایریا کے جی او سی مقرر ہونے کے بعد دہلی چلے گئے۔ علاقے کے جی او سی کے طور پر، انہوں نے 1960 اور 1961 میں یوم فوج اور دہلی یوم جمہوریہ کی پریڈ کی نگرانی کی۔ جون 1961 میں، انہیں لیفٹیننٹ جنرل کے عہدے پر ترقی دی گئی اور جی او سی XV کور مقرر کیا گیا، جس کا صدر دفتر سری نگر میں تھا۔ موت اور میراث 22 نومبر 1963 کو سنگھ اس وقت مارے گئے جب ان کا ہیلی کاپٹر پونچھ جاتے ہوئے گر کر تباہ ہو گیا۔ ہندوستانی مسلح افواج کے لیے ایک بڑے نقصان میں، حادثے نے چھ ممتاز افسران کا دعوی کیا۔ سنگھ کے علاوہ ہیلی کاپٹر پر موجود افسران یہ تھے: لیفٹیننٹ جنرل دولت سنگھ، جنرل آفیسر کمانڈنگ ان چیف ویسٹرن کمانڈ ایئر وائس مارشل ایرلک پنٹو، ایئر آفیسر کمانڈنگ ان چیف ویسٹرن ایئر کمانڈ میجر جنرل این کے ڈی ناناوتی، جنرل آفیسر کمانڈنگ 25 انفنٹری ڈویژن بریگیڈیئر ایس آر اوبرائے، کمانڈر 93 انفنٹری بریگیڈ فلائٹ لیفٹیننٹ ایس ایس سودھی، پائلٹ ہوائی حادثے کی خبر قوم کے لیے صدمے کے طور پر آئی۔ 23 نومبر کو ہندوستان کا ایک سیاہ سرحدی غیر معمولی گزٹ جاری کیا گیا۔ یہ مسئلہ ہندوستان کی پارلیمنٹ کے دونوں ایوانوں میں اٹھایا گیا اور وزیر دفاع یشونت راؤ چوہان نے اس سے خطاب کیا۔ راجیہ سبھا نے متوفی کی یاد میں احترام کے طور پر ایک منٹ کی خاموشی اختیار کی اور دن بھر کے لیے ملتوی کر دیا۔ وزارت دفاع، تینوں افواج کے صدر دفاتر اور نئی دہلی میں تمام دفاعی ادارے 23 نومبر کو احترام کے طور پر بند کر دیے گئے تھے۔ وزیر دفاع اور سروس چیفس کی تمام عوامی تقریبات بھی منسوخ کر دی گئیں۔ افسران کو مکمل فوجی اعزاز کے ساتھ سپرد خاک کر دیا گیا۔ سنگھ کو 26 جنوری 1964 کو بعد از مرگ پرم وششٹ سیوا میڈل سے نوازا گیا۔ ہوائی حادثے کے مقام پر متاثرین کے ناموں کی یاد میں ایک یادگار تعمیر کی گئی ہے۔ ہندوستانی فوج انہیں خراج عقیدت پیش کرنے کے لیے ایک سالانہ تقریب کا اہتمام کرتی ہے۔ پونچھ اور آس پاس کے دیہاتوں کے لوگ اس المناک حادثے کی یاد میں ہر سال مرحومہ روحوں کے تئیں اپنی محبت اور پیار کی علامت کے طور پر 'اکھنڈ پتھ' کا بھی اہتمام کرتے ہیں۔ جموں میں سنگھ کا ایک مجسمہ اور نواں شہر میں ان کے آبائی گاؤں سیانا میں ایک یادگار نصب ہے۔ ان کے لیے وقف ایک لائبریری اور ایک میوزیم بھی تعمیر کیا جا رہا ہے۔ جموں میں بکرم چوک کا نام بھی جنرل کے نام پر رکھا گیا ہے۔ دو کمیٹیاں-کہما گاؤں میں لیفٹیننٹ جنرل بکرم سنگھ سوسائٹی اور جموں میں لیفٹیننٹ جنرل بکرم سنگھ یدگار کمیٹی ان کی یاد میں تقریبات، اکھنڈ پتھ، خون کے عطیہ کے کیمپ اور دیگر تقریبات کا اہتمام کرتی ہیں۔ ۔