Pune–Miraj–Londa line
پونے-میرج-لونڈا لائن مہاراشٹر میں پونے اور کرناٹک میں لونڈا کو جوڑنے والی ایک اہم ریلوے لائن ہے۔ یہ پورے مہاراشٹر اور کرناٹک میں 100 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتا ہے۔ اس لائن کے کل 468 کلومیٹر کے فاصلے میں سے 280 کلومیٹر کا حصہ مرکزی ریلوے کے دائرہ اختیار میں آتا ہے اور باقی 188 کلومیٹر کا حصہ جنوب مغربی ریلوے کے دائرہ اختیار میں آتا ہے۔ جنوبی مراٹھا ریلوے (ایس ایم آر) نے 1890 میں لونڈا سے پونے تک شاخ کے ساتھ میٹر گیج واسکو-گنٹاکل ریلوے لائن مکمل کی۔ میٹر گیج میراج-کولہاپور ریلوے لائن کو 21 اپریل 1891 کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ بارسی روڈ سے پنڈھر پور تک تنگ گیج لائن کو 1927 میں میراج تک بڑھایا گیا تھا۔ پونے سے لونڈا مین سیکشن کو 1971 میں براڈ گیج میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ میراج لاٹور ٹریک سے گیج میں تبدیلی اور لاٹور روڈ تک نئی لائن کی توسیع کا کام 1992 میں شروع کیا گیا تھا اور اسے مراحل میں مکمل کیا گیا تھا۔ لانگ ٹریک کے آخری مرحلے کی گیج تبدیلی 2008 میں مکمل ہوئی تھی۔ لونند-پھالٹن برانچ لائن 2002 تک مکمل ہو گئی تھی۔ بجلی کاری پونے-میرج-لونڈا لائن کی بجلی کاری 2022 تک جاری ہے۔ میراج-کولہاپور برانچ لائن کو 2019 میں برقی بنایا گیا تھا۔ پونے-میرج لائن کو 2022 میں برقی بنایا گیا تھا۔ میراج-لونڈا لائن کی برق کاری کا کام جاری ہے۔ لونند-پھالٹن برانچ لائن کو بھی برقی بنایا جا رہا ہے۔ رفتار کی حد مین لائن اور برانچ لائنوں کو 'گروپ ڈی' لائنوں کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے، اور رفتار 110 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے۔ لوکو شیڈ پونے ڈیزل لوکو شیڈ میں 175 سے زیادہ لوکو ہیں۔ ان میں ڈبلیو ڈی ایم-2، ڈبلیو ڈی ایم-3 اے، ڈبلیو ڈی ایم-3 ڈی، ڈبلیو ڈی جی-3 اے، ڈبلیو ڈی پی-4 ڈی اور ڈبلیو ڈی جی-4 لوکو شامل ہیں۔ پونے ٹرپ شیڈ میں ڈبلیو اے پی-4، ڈبلیو اے پی-5، ڈبلیو اے پی-7، ڈبلیو سی اے ایم-2/2 پی، ڈبلیو سی اے ایم-3 اور ڈبلیو سی اے جی-1 لوکو ہیں۔ پونے میں ڈبلیو ڈی ایس-4 شونٹرز کے لیے ایک ٹرپ شیڈ ہے۔ بڑے اسٹیشن مغربی مہاراشٹر کے بڑے شہر جیسے پونے، ستارہ، سانگلی اور میراج پونے-میرج-لونڈا لائن پر واقع ہیں جبکہ کولہا پور ایک برانچ لائن کے ذریعے میراج سے جڑا ہوا ہے۔ کرناٹک میں، بیلگام ایک بڑا شہر ہے جو پونے-میرج-لونڈا لائن پر واقع ہے۔ ۔