Racing Point Force India
ریسنگ پوائنٹ فورس انڈیا فارمولا ون ٹیم وہ ٹائٹل تھا جس کے تحت ریسنگ پوائنٹ یوکے نے 2018 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ میں دیر سے داخلہ لیا۔ ٹیم نے کنسٹرکٹر کا نام "فورس انڈیا" استعمال کیا، برطانوی لائسنس کے تحت مقابلہ کیا اور برطانیہ کے سلورسٹون میں مقیم تھی۔ یہ ٹیم اگست 2018 میں بنائی گئی تھی جب سرمایہ کاروں نے سہارا فورس انڈیا ایف 1 ٹیم کے اثاثے خریدے تھے، جو انتظامیہ کے تحت کام کر رہی تھی۔ سرمایہ کاروں کے کنسورشیم میں آندرے ڈیسماریس، جوناتھن ڈڈمین، جان ڈی آئیڈل، جان میک کا جونیئر، مائیکل ڈی پکیوٹو اور سیلاس چو نامی ریسنگ پوائنٹ یوکے لمیٹڈ شامل تھے اور ان کی قیادت اس وقت کے ولیمز ایف 1 ڈرائیور لانس اسٹرول کے والد لارنس اسٹرول نے کی تھی۔ ٹیم نے 2018 بیلجیئن گراں پری میں اپنا مسابقتی آغاز کیا۔ فروری 2019 میں ٹیم کا نام بدل کر ریسنگ پوائنٹ ایف 1 ٹیم رکھ دیا گیا۔ تاریخ کا پس منظر 27 جولائی 2018 کو گیارہ سیزن کے لیے فورس انڈیا فارمولا ون ٹیم کے آپریٹر فورس انڈیا فارمولا ون ٹیم لمیٹڈ کو انتظامیہ میں شامل کیا گیا۔ 2 اگست 2018 تک اس کے اثاثے ریسنگ پوائنٹ یو کے لمیٹڈ نے خرید لیے، جو لارنس اسٹرول کی قیادت میں سرمایہ کاروں کے ایک گروپ کی بنائی گئی کمپنی تھی۔ نئی کمپنی نے اثاثوں کے ساتھ ایک نیا کنسٹرکٹر بنایا اور اصل فورس انڈیا ٹیم کے خالی اندراج کو لے کر 2018 بیلجیئن گراں پری سے پہلے اس کھیل میں داخل ہوا۔ دسمبر 2018 میں، ایف آئی اے کی 2019 فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ انٹری لسٹ کی پہلی ریلیز نے اس بات کی تصدیق کی کہ ریسنگ پوائنٹ فورس انڈیا کا نام چھوڑنے کا ارادہ رکھتا ہے، اور 2019 کی چیمپئن شپ میں ریسنگ پوائنٹ ایف 1 ٹیم کے نام سے ایک نئے کنسٹرکٹر کے طور پر مقابلہ کرے گا۔ 2018 سیزن 2018 بیلجیئن گراں پری کی تیاری میں، ٹیم کو یقین نہیں تھا کہ آیا وہ ریس کر سکیں گی کیونکہ فورس انڈیا ٹیم کو خریدنے کے لیے بولی جیتنے والے کنسورشیم کو 13 ہندوستانی بینکوں کی منظوری حاصل کرنی تھی جن کے ٹیم پر مالی دعوے تھے۔ مکمل منظوری ڈیڈ لائن کے بعد پہنچ گئی، اس لیے کنسورشیم نے خود ٹیم خریدنے کے بجائے پرانی ٹیم کے اثاثے خرید لیے۔ اس کے بعد نو تشکیل شدہ ٹیم کو نئے کنسٹرکٹر نام کے حصے کے طور پر چیسیس نام کو برقرار رکھتے ہوئے ایک نئے نام کے تحت فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ میں شرکت کے لیے درخواست دینی پڑی-اس طرح "فورس انڈیا" چیسیس کنسٹرکٹر کے نام میں "ریسنگ پوائنٹ" کا اضافہ ہوا۔ ایف آئی اے نے سابق فورس انڈیا کے اندراج کو "سیزن مکمل کرنے میں ناکامی کی وجہ سے" چیمپئن شپ سے خارج کر دیا، اور نئے ادارے (ریسنگ پوائنٹ فورس انڈیا ایف 1 ٹیم) کا خیرمقدم کیا جو بیلجیئم گراں پری میں ریس کرنے کے قابل تھا، لیکن اسے اجازت نہیں تھی پرانی ٹیم کے کسی بھی پوائنٹس کو برقرار رکھنے کی۔ تاہم، ڈرائیورز چیمپئن شپ میں ڈرائیورز اپنے پوائنٹس برقرار رکھنے میں کامیاب رہے۔ ایک خصوصی معاہدے کے تحت، اور نو دیگر ٹیموں کی متفقہ منظوری کے ساتھ، نئی ٹیم کو سہارا فورس انڈیا کے نام سے پچھلے سالوں میں پرانی ٹیم کی کمائی کی انعامی رقم رکھنے کی اجازت دی گئی۔ بیلجیئن گراں پری میں، فورس انڈیا نے کوالیفائنگ کے دوران تیسرا اور چوتھا مقام حاصل کیا جو آخری حصے کے دوران بارش سے متاثر ہوا تھا۔ دوڑ میں انہوں نے 5 واں اور 6 واں مقام حاصل کیا، اس طرح انہوں نے 18 پوائنٹس حاصل کیے جس سے وہ اپنے پہلے گرینڈ پری کے اختتام پر کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ میں 9 واں مقام حاصل کر سکے۔ انہوں نے اٹلی میں اگلی ریس چھٹے اور ساتویں نمبر پر ختم کی، اس لیے کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ میں سوبر، ٹورو روسو اور ولیمز سے آگے 7 ویں نمبر پر پہنچ گئے۔ سنگاپور گراں پری ٹیم کے لیے ایک تباہی تھی جس میں کوئی پوائنٹ ختم نہیں ہوا تھا کیونکہ سرجیو پیریز افتتاحی گود میں اپنی ٹیم کے ساتھی ایسٹبن اوکون سے ٹکرا گئے تھے۔ اوکون فوری طور پر ریٹائر ہو گئے اس سے پہلے کہ پیریز سرگئی سیروتکن سے ٹکرا گیا اور ریس 16 ویں نمبر پر ختم کی۔ ریسنگ پوائنٹ فورس انڈیا نے 2018 کے سیزن میں مجموعی طور پر 52 پوائنٹس حاصل کیے اور سیزن کو 7 ویں نمبر پر ختم کیا، جو سوبر سے 4 پوائنٹس آگے اور میک لارن سے 7 پوائنٹس پیچھے تھا۔ فارمولہ ون کے مکمل نتائج (کلیدی) (بولڈ میں نتائج پول پوزیشن کی نشاندہی کرتے ہیں ؛ ترچھے حروف میں ریس تیز ترین گود کی نشاندہی کرتے ہیں)