Challaghatta metro station
چالاگھاٹا بنگلور سرحد، ہندوستان میں نامما میٹرو کی جامنی لائن کے مشرقی-مغربی گلیارے پر بلند مغربی ٹرمینل میٹرو اسٹیشن ہے۔ یہ کینگری میٹرو اسٹیشن سے 2.5 کلومیٹر کی توسیع پر ہے۔ اسٹیشن کے ساتھ ساتھ مرکزی بنگلورو-میسور این ایچ 275 ایکسپریس وے گزرتا ہے جو میسور اور منگلور شہروں کی طرف جاتا ہے۔ لائن کے نئے کینگری-چلاگھاٹا سیکشن پر ٹرائل رن 29 جولائی 2023 کو شروع ہوا۔ اسٹیشن کھولا گیا اور طے شدہ خدمات 9 اکتوبر 2023 کو شروع ہوئیں۔ کوئی افتتاحی تقریب منعقد نہیں کی گئی تھی، لیکن لائن کے نئے حصے کا ورچوئل افتتاح 20 اکتوبر 2023 کو وزیر اعظم محمد نے کیا تھا۔ میٹرو کی توسیع کے فیز 2 کے 2011 کے منصوبوں میں، اس کا مغربی ٹرمینس کینگری میں ہونا تھا، جہاں ایک ٹرین ڈپو بنایا جانا تھا۔ تاہم، متوقع جگہ حاصل نہیں کی جا سکی اور اس لیے چالاگھاٹا میں ڈپو اور مزید میٹرو اسٹیشن کی تعمیر کے منصوبوں پر نظر ثانی کی گئی۔ کرناٹک حکومت نے جنوری 2019 میں اس اسٹیشن کے لیے منظوری دی تھی۔ یہ اسٹیشن مارچ 2022 تک کھلنا تھا لیکن بنگلور میٹرو ریل کارپوریشن لمیٹڈ کے ایک عہدیدار کی طرف سے "اراضی کے حصول کے مسائل"، اوور ہیڈ ڈھانچے کی تعمیر میں پیچیدگیوں اور کووڈ کی لہروں سے مزدوروں کی کمی کی وجہ سے تاخیر نے اس منصوبے کو روک دیا۔ چالاگھاٹا فیز I اور II بنگلارو میٹرو اسٹیشنوں میں سب سے چھوٹا ہے اور دوسروں کے برعکس اس کا کوئی مجموعہ نہیں ہے۔ ٹرین سے سیڑھیوں اور ایسکلیٹرز تک کا فاصلہ دوسرے میٹرو اسٹیشنوں کے مقابلے میں آدھا ہے۔ اسٹیشن میں دو سیڑھیاں، لفٹیں اور ایسکلیٹر ہیں۔ توقع ہے کہ روزانہ پانچ سے چھ سو مسافر اسٹیشن کا استعمال کریں گے۔ کھلنے کے فورا بعد، قریبی کالجوں کے طلباء نے اسٹیشن تک رسائی پر تنقید کی، جنہیں داخلی دروازے تک پہنچنے کے لیے ایک مصروف سڑک عبور کرنی پڑتی ہے۔ نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا کی طرف سے تعمیر کے لیے طے شدہ سڑک پر پیدل چلنے والے پل کی تعمیر میں تاخیر ہوئی ہے۔ اسٹیٹ ایجنٹوں کے مطابق اس اسٹیشن کی وجہ سے علاقے میں جائیداد کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ اسٹیشن لے آؤٹ انٹری/ایگزٹ 2 انٹری/ایگزٹ پوائنٹ ہیں-اے اور بی۔ مسافر اپنے سفر کے لیے کسی بھی پوائنٹ کا استعمال کر سکتے ہیں۔ انٹری/ایگزٹ پوائنٹ اے: میسور روڈ سائیڈ انٹری/ایگزٹ پوائنٹ بی کی طرف: چلاگھاٹا سائیڈ کی طرف