Red Rooster Racing
ریڈ روسٹر ریسنگ ایک ہندوستانی موٹر اسپورٹس ٹیم ہے جس نے 2008 سے 2010 تک تین سال تک ریلینگ اور ریسنگ ایونٹس میں حصہ لیا۔ اس کی بنیادی کمپنی ریڈ روسٹر پرفارمنس کا مقصد ہندوستان میں پرفارمنس موٹرنگ کے لیے مارکیٹ بنانا ہے۔ اسپانسرز کی کمی کا حوالہ دیتے ہوئے، ٹیم 2011 کے سیزن کے آغاز سے قبل انڈین نیشنل ریلی چیمپئن شپ (آئی این آر سی) سے دستبردار ہو گئی۔ ریلینگ کے تین سالوں میں سے 'ریڈ روسٹر ریسنگ' نے 2008 اور 2010 میں دو بار چیمپئن شپ جیتی۔ ریڈ روسٹر ٹیموں، وکرم متھیاس اور شریک ڈرائیور پی وی ایس مورتی نے آئی این آر سی 2008 جیتا جبکہ وی آر نیرن کمار نے 2010 میں شریک ڈرائیور رام کمار کے ساتھ ٹائٹل جیتا تھا۔ ریڈ روسٹر ریسنگ نے 8 جون 2008 کو متعدد شعبوں میں ہندوستانی موٹر اسپورٹس میں داخلہ لیا جن میں ریلینگ (کاریں اور موٹرسائیکلیں)، سرکٹ ریسنگ (کاریں اور موٹرسائیکلیں)، اور کارٹنگ شامل ہیں۔ یہ واحد ٹیم تھی جس نے تین سال کی مدت کے لیے موٹر اسپورٹس کے مختلف شعبوں میں حصہ لیا۔ آئی این آر سی کے علاوہ ریڈ روسٹر ریسنگ ٹیموں نے کاروں اور موٹر سائیکلوں دونوں کے لیے نیشنل ریسنگ چیمپئن شپ میں حصہ لیا۔ اس نے 2009 میں ریڈ ڈی ہمالیہ اور 2009 میں ایشین روڈ ریسنگ چیمپئن شپ میں داخل ہوکر ریلی ریڈ کراس کنٹری ایونٹ میں بھی حصہ لیا۔ ٹیم کی بنیاد دنیش ریڈی نے رکھی تھی، جو تیسری نسل کے کاروباری اور خاندانی ملکیت والی نیوٹرین کنفیکشنری لمیٹڈ کے سابق ڈائریکٹر تھے۔ متعدد ریلی چیمپئن اور معروف ٹیونر این لیلا کرشنن نے میزو انٹرنیشنل، سنگاپور کے اینڈریو موریس کے ساتھ ریڈ روسٹر ریسنگ کے تکنیکی ڈائریکٹر کے طور پر شمولیت اختیار کی۔ بتایا جاتا ہے کہ ٹیم نے ٹیموں کو ترتیب دینے کے لیے پہلے سال میں 2 کروڑ روپے خرچ کیے تھے۔ کامیابیاں کمپنی کا مقصد موٹر اسپورٹس کے مختلف شعبوں میں ہندوستانی صلاحیتوں کو فروغ دینا تھا۔ ٹیم نے 2008 میں منعقدہ ملائیشین موٹر بائیک سپر سیریز، پیٹروناس ایف آئی ایم ایشین جی پی سیریز میں حصہ لیا اور ایکسپرٹ اور نوویس کے شعبوں میں پوڈیم اسٹینڈنگ حاصل کی۔ دیگر کامیابیوں میں شامل ہیں: 2008 میں انڈین نیشنل ریلی چیمپئن شپ میں پہلا اور تیسرا درجہ، 2008 میں نیشنل سرکٹ روڈ ریسنگ چیمپئن شپ میں پہلا، دوسرا اور تیسرا، ایف آئی ایم اے آر آر سی موٹر سائیکل سرکٹ (نیشنل اور ایشیا پیسیفک) ایشین روڈ ریسنگ چیمپئن شپ میں پہلا۔ ۔