Bankura–Masagram line
بنکورا-مسگرام لائن ایک برقی براڈ گیج ریل لائن ہے جو بنکورا قصبے اور مسگرام کو جوڑتی ہے۔ ریلوے لائن ہندوستانی ریاست مغربی بنگال کے بنکورا اور پوربا بردھمان اضلاع میں چلتی ہے۔ یہ ہندوستانی ریلوے کے جنوب مشرقی ریلوے زون کے ادرا ریلوے ڈویژن کے تحت آتا ہے۔ بنکورا دامودر ریلوے کے پرانے تنگ گیج روٹ (1965 میں بند) کو 1998 میں ہندوستانی ریلوے کے جنوب مشرقی ریلوے نے براڈ گیج لائن کے طور پر بحال کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ منصوبے یہ تھے کہ کچھ معمولی موڑ کے ساتھ پرانے ٹریک کو براڈ گیج میں تبدیل کیا جائے اور اسے مسگرام کے قریب ہاوڑہ-بردھمان کورڈ سے جوڑا جائے۔ اس کام کو تین مراحل میں مکمل کیا جانا ہے: بنکورا-سونامکھی، سونامکھی-ریناگر، اور ریناگر-مسگرام۔ بنکورا-سونامکھی براڈ گیج سیکشن مکمل ہوا اور اسے 2005 میں عوام کے لیے کھول دیا گیا۔ سونموکھی-ریناگر براڈ گیج سیکشن 2008 میں مکمل ہوا اور اسے عوام کے لیے کھول دیا گیا اور متھناسی پور تک ون اسٹاپ کی توسیع 2011 میں مکمل ہوئی۔ ہندوستانی ریلوے کے مطابق، متھناسی پور اور متھناسی پور کے درمیان لاپتہ لنک کو مالی سال 2012-2013 میں کھولنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ریناگر-ماسگرام نئے براڈ گیج سیکشن کی تکمیل پر ہاوڑہ اور بانکورا کے درمیان کا فاصلہ (کھڑگ پور کے راستے) سے کم کر کے ہاوڑہ کر دیا جانا تھا۔ آخری حصے میں دریائے دامودر پر ایک پل کی تعمیر شامل تھی۔ دامودر پر پل تعمیر کیا گیا اور مٹھناسی پور-مسگرام نئے پروجیکٹ پر کام چار نئے اسٹالٹس-گرام مسگرام (مصطفیچک)، حباسپور، داد پور اور بیرگرام کے اضافے کے ساتھ مکمل کیا گیا۔ بنکورا-چٹنا-مکتمانی پور کے درمیان نئی براڈ گیج ریلوے لائن کی تعمیر کا بھی افتتاح کیا گیا ہے۔ روٹ کی تفصیل بنکورا کے قریب پچھلی تنگ گیج لائن تھوڑی مختلف تھی۔ سابقہ این جی اسٹیشن کو جسمانی طور پر بی جی اسٹیشن سے الگ تھلگ کر دیا گیا تھا۔ یہ ملحقہ سڑک کے بعد تھا، لہذا اگر کوئی بی جی سے این جی میں تبدیل ہونا چاہتا ہے، تو اسے این جی ٹرین میں داخل ہونے کے لیے سڑک عبور کرنی چاہیے۔ اڈرا سے اڈرا تک کا سفر جاری رکھنے کے لیے نئی براڈ گیج لائن بنکورا جنکشن سے بالکل پہلے شاخ بن رہی ہے۔ (اڈرا سے کھڑگ پور کی طرف جانا)، پھر یہ ایک سیمی سرکل کے طور پر مڑ جاتا ہے، اور پھر پرانی تنگ گیج لائن کی صف بندی پر ملتا ہے۔ باقی حصے پر یہ مکمل طور پر پرانی لائن کی صف بندی کی پیروی کرتا ہے۔ لائن مکمل طور پر سنگل ہے۔ سونموکھی، پتراسائر، بوائی چنڈی، سہربازار اور ریناگر میں کراسنگ ہیں۔ یہ سرخ مٹی کی سرزمین اور جزوی طور پر کٹے ہوئے جنگل کے کچھ حصے سے گزرتا ہے۔ ٹرین سروس اپریل 2021 تک، میمو خدمات اور مسگرام کے درمیان دستیاب ہیں۔ 20 فروری 2021 کو ساؤتھ ایسٹرن ریلوے نے 21 فروری 2021 سے بانکورا اور مسگرام کے درمیان میمو ٹرینوں کے دو جوڑے متعارف کرانے کا فیصلہ کیا ہے۔ ۔