M. H. Khan
مشرف حسین خان (جنہیں ایم ایچ خان کے نام سے جانا جاتا ہے ؛ 1 فروری 1932-12 اکتوبر 2018) بنگلہ دیش بحریہ کے ریئر ایڈمرل تھے جنہوں نے 7 نومبر 1973 سے 3 نومبر 1979 تک بنگلہ دیش بحریہ کے سربراہ کے طور پر خدمات انجام دیں۔ بنگلہ دیش کی جنگ آزادی کے بعد، ایڈمرل خان کو نومبر 1973 میں وزیر اعظم شیخ मुजिबुر رحمان نے بنگلہ دیش بحریہ کا پہلا چیف آف دی نیول اسٹاف مقرر کیا تھا۔ اپنے دور میں، بنگ بندھو شیخ मुजिबुر رحمان نے 10 دسمبر 1974 کو بنگلہ دیش بحریہ کے سب سے بڑے تربیتی اڈے بی این ایس عیسی خان کو کمیشن کیا اور اسی دن بنگلہ دیش بحریہ کو "بحری جھنڈا" بھی سونپا۔ ایڈمرل ایم ایچ خان نے 1950 میں پاک بحریہ میں شمولیت اختیار کی۔ پاک بحریہ میں بطور کیڈٹ منتخب ہونے پر انہیں تربیت کے لیے رائل نیوی بھیج دیا گیا۔ 1951 میں انہوں نے رائل نیول کالج ڈارٹماؤتھ میں داخلہ لیا اور آر این جہازوں پر چند سال سمندری وقت گزارنے کے بعد انہیں 1954 میں رائل نیول کالج، گرین وچ میں شرکت کے لیے سب لیفٹیننٹ کے طور پر منتخب کیا گیا۔ انہوں نے طیارہ بردار بحری جہاز ایچ ایم ایس ایگل سمیت کئی شاہی بحری جہازوں پر خدمات انجام دیں۔ انہوں نے پاک بحریہ میں اپنا کیریئر جاری رکھا اور تیز رفتار راستے پر تھے جہاں انہوں نے کیپٹن کا عہدہ حاصل کیا اور پاک بحریہ کے کئی بنیادی بحری جہازوں کی کمان سنبھالی، جن میں کروزر پی این ایس بابر اور فلیگ شپ تباہ کن پی این ایس کھیبار شامل ہیں۔ ایڈمرل خان نے بنگلہ دیش بحریہ کو بہت مشکل حالات میں شروع سے تشکیل دیا لیکن وہ اس فریم ورک کو بنانے اور اس پر عمل درآمد کرنے میں کامیاب رہے جس پر بنگلہ دیش بحریہ کی تعمیر کی گئی ہے، اس دائرہ کار اور منصوبے پر عمل کرتے ہوئے جو انہوں نے بحریہ کے سربراہ کے طور پر اپنے چھ سال سے زیادہ عرصے میں طے کیا تھا۔ خاندانی پس منظر ایڈمرل خان اپنے والد معظم ایچ خان کے چار بیٹوں میں دوسرے نمبر پر تھے، جو 1950 کی دہائی کے دوران پاکستان انٹیلی جنس بیورو کے ڈائریکٹر جنرل تھے، اور ان کی والدہ شافیہ خان تھیں۔ ایم ایچ خان ترک اور فارسی نسب کے ہیں جو شہنشاہ اکبر کے دور میں ہندوستان آئے تھے۔ وہ خاندان جو شائستہ خان کی اولاد ہیں، لاہور اور دہلی سے مشرق کی طرف منتقل ہوئے اور انہیں شہنشاہ جہانگیر نے ڈھاکہ سے تقریبا 60 میل جنوب مغرب میں وسطی مشرقی بنگال میں نور پور کے نام سے ایک پرگنہ عطا کیا۔ 19 ویں صدی کی لڑائیوں اور 1897 کے زلزلوں سے تباہ اور تباہ ہونے والی اس بڑی جائیداد پر ان کے پردادا، یسین خان (وفات 1907) آخری قابض تھے۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم مشرف ایچ خان نے کئی ضلعی اسکولوں میں تعلیم حاصل کی کیونکہ ان کے والد معظم خان امپیریل پولیس سروس میں شامل ہونے کے بعد اکثر بنگال کے کئی اضلاع کے درمیان گھوم رہے تھے۔ 1947 میں مشرف خان بحریہ میں شامل ہونے کے لیے بے چین تھے اور انہوں نے بمبئی (اب ممبئی) میں واقع نیول بورڈنگ شپ اسکول، ڈفین میں بطور کیڈٹ شمولیت اختیار کر کے اپنے بحری سفر کا آغاز کیا۔ انہوں نے 1950 میں گریجویشن کیا اور پھر پاک بحریہ میں شامل ہونے کے لیے درخواست دی۔ ذاتی زندگی مشرف خان نے اپنی بیوی فہمیدا ایچ خان سے جنوری 1961 میں شادی کی۔ فہمیدا خان کے پردادا آسام کے سر عبدالماجد تھے اور 1891 میں کیمبرج یونیورسٹی سے قانون میں گریجویشن کرنے والے پہلے ہندوستانی میں سے ایک تھے۔ ان کے دادا میجر جنرل عشق المزاد تھے، جو 1924 میں سینڈرسٹ کے رائل ملٹری کالج میں کمیشن حاصل کرنے والے پہلے ہندوستانیوں میں سے ایک تھے۔ ایڈمرل خان اور فہمیدا خان کا صرف ایک بیٹا ہے، جو کہ ماروف ایچ خان نورپوری ہے اور ان کے دو بیٹے ہیں، مسوویر اور معظم۔ ایڈمرل خان 12 اکتوبر 2018 کو سی ایم ایچ ڈھاکہ میں انتقال کر گئے۔ بحری کیریئر رائل نیوی کے ساتھ اپنے سمندری وقت کی تکمیل اور رائل نیول کالجوں ڈارٹماؤتھ اور گرین وچ میں اپنی ابتدائی تعلیم اور تربیت کے بعد وہ 1957 میں برطانیہ واپس آئے، جہاں انہوں نے برطانیہ میں ایچ ایم ایس ڈرائیڈ میں ایڈوانسڈ نیویگیشن اینڈ ڈائریکشن میں مزید تربیت حاصل کی، جو ان کی بحری تخصص بن گئی۔ 1964 میں انہیں انگلینڈ کے سیلسبری میں واقع اٹامک اینڈ بائیولوجیکل اسکول میں تربیت کے لیے مزید منتخب کیا گیا۔ مشرف ایچ خان کا پاک بحریہ کے ساتھ ایک فعال اور ٹھوس بحری کیریئر رہا۔ کئی جہازوں کی کمان کرنے کے علاوہ، وہ بحریہ سے سیکنڈمنٹ پر 1967 میں کراچی میں پاکستان شپنگ کے کنٹرولر بھی رہے۔ 1969 میں پاک بحریہ میں واپسی پر انہیں پی این ایس بابر کی کمان سونپی گئی، جو اس وقت پاک بحریہ کا سب سے بڑا بحری جہاز تھا اور اس کے بعد فلیگ شپ تباہ کن کھیبار کی کمان سونپی گئی۔ اس سے قبل انہوں نے 1965 کی ہند-پاک جنگ میں فعال خدمات انجام دیں جب وہ بحیرہ عرب میں گشت کرافٹ اسکواڈرن کی کمان میں تھے۔ جنگ آزادی کے دوران اور اس کے فورا بعد مشرف ایچ خان اور ان کے اہل خانہ کو کراچی کے بحری اڈے کارساز میں جنگی قیدیوں کے طور پر نظر بند کر دیا گیا۔ جنگ آزادی کے بعد بنگلہ دیش واپسی پر، بنگ بندھو شیخ मुजिबुر رحمان نے انہیں نومبر 1973 میں فوری طور پر ملک کا دوسرا بحریہ سربراہ مقرر کیا۔ مشرف خان نے کئی دہائیوں تک بحریہ اور اس کی ترقی کے لیے ایک ماسٹر پلان بنایا۔ 50 سال بعد بھی بنگلہ دیش کی بحریہ اس راستے پر چل رہی ہے۔ ان کی قیادت میں، بحریہ نے رائل نیوی، بی این ایس عمر فاروق (1976) اور بی این ایس علی حیدر (1979) سے اپنا پہلا فریگیٹ حاصل کیا۔ بنگلہ دیش کے نوجوان بحری کیڈٹس کے لیے بنیادی طور پر برطانیہ اور دیگر یورپی نیٹو ممالک میں غیر ملکی تربیت کے بے شمار مواقع قائم کیے گئے۔ وہ ڈھاکہ میں موجودہ این ایچ کیو اسٹیبلشمنٹ (1976) اور ڈھاکہ، چٹاگانگ، کپٹائی، کھلنا اور مونگلا میں واقع بنگلہ دیش کے کئی ساحلی اداروں کو تیار کرنے اور تعمیر کرنے میں کامیاب رہے۔ نوامی کے بانی چیئرمین ریئر ایڈمرل مشرف حسین خان نیشنل اوشینوگرافک اینڈ میری ٹائم انسٹی ٹیوٹ (نوامی) کے بانی چیئرمین (1978 سے 1989) اور چیف ایڈوائزر (1990 سے 2018) تھے اور انہوں نے نوامی کے قیام کے لیے بہت محنت کی۔ بحریہ کے سربراہ کے طور پر، وہ سمندری وسائل کے استعمال کے لیے سمندر کی تلاش میں بہت دلچسپی رکھتے تھے، جو انسانوں اور دیگر جانداروں کی پائیداری اور نیلی معیشت کے لیے بہت اہم ہیں۔ وہ جانتے تھے کہ اگر مناسب طریقے سے تلاش کی جائے تو سمندر خوراک اور وسائل کا ایک بہت بڑا ذریعہ ہوگا اور یہ خوراک کی حفاظت کو یقینی بنائے گا۔ وہ خود سمندر، سمندری نقل و حرکت سے متعلق موسم کی موسمی تبدیلیوں اور موسمیات کے حوالے سے علم کا سمندر تھے۔ وہ اپنی بے لوث اور شاندار خدمات کے لیے نوامی کے لیے تحریک کا ذریعہ تھے اور اس ادارے کی بہتری کے لیے مشورہ دیتے تھے۔ سوانح عمری ان کی سوانح عمری "میموائر آف ایم۔ ایچ۔" میں۔ خان: برصغیر پاک و ہند میں ہنگامہ آرائی "، وہ اپنی کہانی سناتا ہے اور مذہب اور تعلیم سے لے کر جہاز رانی، ماہی گیری اور بین الاقوامی تعلقات تک اپنے ملک کے لیے اہم مسائل پر غور کرتا ہے۔ ۔