Honda CBR150R
ہونڈا سی بی آر 150 آر ایک سی بی آر سیریز سنگل سلنڈر اسپورٹ بائیک ہے جسے ہونڈا نے بنایا ہے۔ اسے فی الحال انڈونیشیا میں آسٹرا ہونڈا موٹر اور اس سے پہلے تھائی لینڈ میں اے پی نے تیار کیا ہے۔ ہونڈا۔ سی بی آر 150 آر کو ہونڈا نے 2 اسٹروک این ایس آر 150 کے جانشین کے طور پر متعارف کرایا تھا۔ یہ 2002 سے تھائی مارکیٹ میں فروخت کیا گیا ہے اور بہت سے ایشیائی ممالک اور جنوبی افریقہ کو برآمد کیا گیا ہے۔ اے۔ پی۔ ہونڈا نے 2010 میں نیا فیول انجیکٹڈ (پی جی ایم-ایف آئی) ورژن تیار کیا، جس کی طاقت کاربوریٹڈ ورژن سے کم ہے۔ اس ڈیزائن کو 2011 سی بی آر 250 آر کے ساتھ شیئر کیا گیا تھا، جو بدلے میں وی ایف آر 1200 ایف اسپورٹس ٹورر سے لیا گیا ہے۔ سی بی آر 150 آر مارچ 2012 میں ہندوستان میں فروخت کے لیے پیش کیا گیا۔ 2014 میں ہونڈا نے سی بی آر 150 آر کو اسی باڈی ڈیزائن کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا جیسا کہ سی بی آر 300 آر، جو 2012 سی بی آر 1000 آر سے متاثر ہے۔ یہ اپ ڈیٹ صرف انڈونیشیائی مارکیٹ پر لاگو کیا گیا تھا، جبکہ دیگر مارکیٹوں نے پرانے ڈیزائن کو برقرار رکھا۔ یہ ماڈل مقامی طور پر آسٹرا ہونڈا موٹر نے بھی بنایا ہے۔ 2016 میں، ہونڈا نے سی بی آر 150 آر کا مکمل طور پر تازہ ترین ورژن متعارف کرایا، جس کی باڈی 2016 سی بی آر 500 آر سے متاثر ہے۔ اس ورژن میں 2002 میں متعارف ہونے کے بعد سے انجن کی نئی ترتیب بھی ہے۔ 2014 کے ورژن کی طرح، یہ ورژن انڈونیشیا میں بنایا اور فروخت کیا جاتا ہے، اور اسے فلپائن کو برآمد کیا گیا ہے۔ 2018 میں، انڈونیشیا میں اے بی ایس آپشن دستیاب کیا گیا، اس کے ساتھ ساتھ تھوڑا سا دوبارہ کام کیا گیا۔ یہ ورژن تھائی لینڈ میں بھی فروخت کیا جاتا ہے، جس نے 2018 کے بعد سے مقامی طور پر جمع کیے گئے 2010 ورژن کی جگہ لے لی ہے۔ ستمبر 2014 میں، انڈونیشیا میں ہونڈا کی ذیلی کمپنی، آسٹرا ہونڈا موٹر نے انڈونیشیا کی مارکیٹ کے لیے سی بی آر 150 آر کا تازہ ترین ورژن جاری کیا۔ اس ماڈل کا باڈی ڈیزائن سی بی آر 300 آر جیسا ہی ہے، جو 2012 سی بی آر 1000 آر آر سے متاثر ہے اور اسے سی بی آر 150 آر کے تھائی ورژن کو تبدیل کرنے کا ہدف بنایا گیا تھا۔ یہ موٹر سائیکل ڈائمنڈ ٹرس فریم کا بھی استعمال کرتی ہے، پچھلے جڑواں اسپار کے برعکس۔ پیچھے کا باڈی ورک وہی رہتا ہے۔ اس سے پہلے، آسٹرا ہونڈا موٹر اپنی مارکیٹ کے لیے تھائی ورژن کی درآمد پر انحصار کرتی تھی۔ فروری 2016 میں، آسٹرا ہونڈا موٹر نے سی بی آر 150 آر کا مکمل طور پر تازہ ترین ورژن جاری کیا۔ اپ ڈیٹس میں انجن کی نئی ترتیب، مختلف باڈی ڈیزائن شامل ہیں، جو 2016 سی بی آر 500 آر، آل ایل ای ڈی لائٹنگ سسٹم، اور آل ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل ڈیزائن سے متاثر ہیں۔ انجن اب 2015 سی بی 150 آر، 2015 سونک 150 آر، اور 2016 ونر کے ساتھ مشترکہ ہے۔ وزن کم ہو جاتا ہے۔ اکتوبر 2018 میں، سی بی آر 150 آر کو 2019 کے لیے ایک معمولی اپ ڈیٹ ملا۔ اے بی ایس ورژن شامل کیا گیا تھا، جسے اس کا سسٹم ایمرجنسی اسٹاپ سگنل کے ساتھ مربوط کیا گیا ہے، اس کے ساتھ دوبارہ ڈیزائن کردہ ویزر (جو زیادہ ہے)، کاسٹ وہیل اور ڈسک بریک ڈیزائن اور 5 وے پری لوڈ ایڈجسٹ ایبل فرنٹ اور ریئر سسپنشن شامل ہیں۔ مارچ 2019 میں، انڈونیشیا میں تیار کردہ سی بی آر 150 آر نے تھائی لینڈ میں اپنا آغاز کیا، جس نے مقامی طور پر جمع کیے گئے پچھلے 2010 ورژن کی جگہ لی۔ جنوری 2021 میں، اس ماڈل کی جگہ انڈونیشیا میں نئی نسل نے لے لی، لیکن اب بھی دیگر بازاروں میں دستیاب ہے۔ کارکردگی یہاں درج کچھ کارکردگی کے ٹیسٹ اپریل 2016 میں انڈونیشیا کے اوٹوموٹف ٹیبلوئڈ کے ذریعے کیے گئے تھے۔ 2021-موجودہ چوتھی نسل سی بی آر 150 آر 12 جنوری 2021 کو جاری کی گئی تھی۔ بھاری نظر ثانی شدہ پچھلی نسل کی بنیاد پر، اس نسل کا ڈیزائن 2017 سی بی آر 250 آر آر جیسا ہی ہے اور معیاری طور پر فرنٹ الائڈ ڈاؤن سسپنشن سے لیس ہے۔ اس میں 18 ایچ پی، 14.4Nm ٹارک اور 151 کلوگرام کرب وزن ہے۔ وضاحتیں