Deindustrialisation by country
ڈی انڈسٹریلائزیشن سے مراد سماجی اور معاشی تبدیلی کا عمل ہے جو کسی ملک یا خطے، خاص طور پر بھاری صنعت یا مینوفیکچرنگ انڈسٹری میں صنعتی سرگرمیوں اور روزگار کے خاتمے یا کمی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ ڈی انڈسٹریلائزیشن تمام پختہ مغربی معیشتوں کے لیے عام ہے، کیونکہ بین الاقوامی تجارت، سماجی تبدیلیوں اور شہری کاری نے دوسری جنگ عظیم کے بعد مالیاتی آبادی کو تبدیل کر دیا ہے۔ لیبر کی میکانائزیشن جیسے مظاہر صنعتی معاشروں کو متروک بنا دیتے ہیں، اور صنعتی برادریوں کے قیام کا باعث بنتے ہیں۔ پس منظر کے نظریات جو صنعت کاری کی پیش گوئی کرتے ہیں یا اس کی وضاحت کرتے ہیں ان کا ایک طویل دانشورانہ نسب ہے۔ کارل مارکس کا زوال پذیر (صنعتی) منافع کا نظریہ استدلال کرتا ہے کہ تکنیکی اختراع پیداوار کے زیادہ موثر ذرائع کو قابل بناتی ہے، جس کے نتیجے میں جسمانی پیداواری صلاحیت میں اضافہ ہوتا ہے، یعنی سرمایہ کاری شدہ سرمائے کی فی یونٹ استعمال قیمت کی زیادہ پیداوار۔ متوازی طور پر، تاہم، تکنیکی اختراعات لوگوں کی جگہ مشینری لے لیتی ہیں، اور سرمائے کی نامیاتی ساخت میں اضافہ ہوتا ہے۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ صرف محنت ہی نئی اضافی قیمت پیدا کر سکتی ہے، یہ زیادہ جسمانی پیداوار ایک چھوٹی قیمت اور اضافی قیمت کی علامت ہے۔ اس لیے صنعتی منافع کی اوسط شرح طویل مدت میں کم ہوتی جاتی ہے۔ جارج ریسمین (2002) نے افراط زر کی نشاندہی ڈی انڈسٹریلائزیشن میں معاون کے طور پر کی۔ ان کے تجزیے میں، فایٹ منی انفلیشن کا عمل سرمایہ سے بھرپور مینوفیکچرنگ انٹرپرائزز کو چلانے کے لیے ضروری معاشی حسابات کو مسخ کرتا ہے، اور اس طرح کے انٹرپرائزز کی کارروائیوں کو برقرار رکھنے کے لیے ضروری سرمایہ کاری کو غیر منافع بخش بناتا ہے۔ ڈی انڈسٹریلائزیشن بحران کی اصطلاح کئی ممالک میں محنت کش صنعت کے زوال اور شہروں سے دور ملازمتوں کی پرواز کو بیان کرنے کے لیے استعمال کی گئی ہے۔ ایک مثال محنت سے بھرپور مینوفیکچرنگ ہے۔ 1980 اور 1990 کی دہائیوں میں کم ترقی یافتہ ممالک کے ساتھ آزاد تجارتی معاہدے ہونے کے بعد، محنت کش مینوفیکچررز نے پیداواری سہولیات کو تیسری دنیا کے ممالک میں منتقل کر دیا جن کی اجرت بہت کم اور معیار کم تھا۔ اس کے علاوہ، تکنیکی ایجادات جن میں کم دستی محنت کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے صنعتی روبوٹ، نے مینوفیکچرنگ کی بہت سی ملازمتوں کو ختم کر دیا۔ آسٹریلیا 2008 میں چار کمپنیوں نے آسٹریلیا میں بڑے پیمانے پر کاریں تیار کیں۔ متسوبشی نے مارچ 2008 میں پیداوار بند کر دی، اس کے بعد 2016 میں فورڈ اور 2017 میں ہولڈن اور ٹویوٹا نے پیداوار بند کر دی۔ ہولڈن باڈی ورکس الزبتھ، جنوبی آسٹریلیا میں تیار کیے گئے تھے اور انجن پورٹ میلبورن، وکٹوریہ میں فشرمینز بینڈ پلانٹ میں تیار کیے گئے تھے۔ 2006 میں ہولڈن کی برآمدی آمدنی صرف 1.3 ارب سے کم تھی۔ مارچ 2012 میں، ہولڈن کو آسٹریلیائی حکومت کی طرف سے 270 ملین ڈالر کی لائف لائن دی گئی۔ بدلے میں، ہولڈن نے آسٹریلیا میں کار مینوفیکچرنگ میں 1 بلین ڈالر سے زیادہ لگانے کا منصوبہ بنایا۔ انہوں نے اندازہ لگایا کہ نیا سرمایہ کاری پیکیج آسٹریلیائی معیشت کو تقریبا 4 بلین ڈالر واپس کرے گا اور دیکھیں گے کہ جی ایم ہولڈن کم از کم 2022 تک آسٹریلیا میں کاریں بنانا جاری رکھیں گے۔ تاہم، ہولڈن نے 11 دسمبر 2013 کو اعلان کیا کہ ہولڈن کاریں اب 2017 کے آخر سے آسٹریلیا میں تیار نہیں کی جائیں گی۔ فورڈ کی دو اہم فیکٹریاں تھیں، دونوں وکٹوریہ میں: نورلین کے گیلونگ مضافاتی علاقے اور براڈمیڈوز کے شمالی میلبورن مضافاتی علاقے میں واقع ہیں۔ دونوں پلانٹس اکتوبر 2016 میں بند کر دیے گئے تھے۔ 2006 تک ٹویوٹا کے کارخانے پورٹ میلبورن اور الٹونا، وکٹوریہ میں تھے۔ اس کے بعد تمام مینوفیکچرنگ الٹونا میں ہوئی تھی۔ 2008 میں ٹویوٹا نے 1,900 ملین ڈالر مالیت کی 101,668 گاڑیاں برآمد کیں۔ 2011 میں اعداد و شمار "59,949 یونٹس تھے جن کی مالیت 1,004 ملین ڈالر تھی"۔ 10 فروری 2014 کو یہ اعلان کیا گیا کہ 2017 کے آخر تک ٹویوٹا آسٹریلیا میں گاڑیوں اور انجنوں کی تیاری بند کر دے گی۔ 1980 کی دہائی کے وسط میں تجارتی لبرلائزیشن تک، آسٹریلیا میں ٹیکسٹائل کی ایک بڑی صنعت تھی۔ یہ زوال 21 ویں صدی کی پہلی دہائی تک جاری رہا۔ 1980 کی دہائی سے، محصولات کو مستقل طور پر کم کیا گیا ہے۔ 2010 کے اوائل میں، لباس پر محصولات کو 17.5 فیصد سے کم کر کے 10 فیصد کر دیا گیا، اور جوتوں اور دیگر ٹیکسٹائل کے لیے 7.5-10 فیصد کو کم کر کے 5 فیصد کر دیا گیا۔ 2010 تک، زیادہ تر ٹیکسٹائل مینوفیکچرنگ، یہاں تک کہ آسٹریلیائی کمپنیوں کے ذریعہ بھی، ایشیا میں انجام دی جاتی ہے۔ کینیڈا سے متعلق زیادہ تر تعلیمی ادب اونٹاریو اور مشرق کے پرانے مینوفیکچرنگ علاقوں میں صنعت کاری کو ایک مسئلہ کے طور پر ظاہر کرتا ہے۔ ملک بھر میں، پچھلے پچاس سالوں میں، 2008 کے او ای سی ڈی کے اعداد و شمار کے مطابق، صنعتی پیداوار اور مجموعی روزگار میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔ 2004 اور 2007 کے درمیان صنعتی پیداوار میں قدرے کمی آئی، لیکن اس کی پیداوار کی سطح اب تک کی سب سے زیادہ ہے۔ ڈی انڈسٹریلائزیشن کا تصور کہ ادب سے مراد اس حقیقت سے متعلق ہے کہ اگرچہ روزگار اور معاشی پیداوار میں اضافہ ہوا ہے، لیکن معیشت مینوفیکچرنگ کی ملازمتوں سے سروس سیکٹر کی ملازمتوں کی طرف تیزی سے منتقل ہو گئی ہے۔ کینیڈا کی موجودہ آبادی میں سے صرف 13 فیصد کے پاس صنعتی شعبے میں ملازمت ہے۔ پچھلے پچاس سالوں میں صنعت میں تکنیکی ترقی نے کینیڈا کی معاشی تبدیلی کے دوران صنعتی پیداوار کو خدمات کے شعبے میں بڑھتے رہنے دیا ہے۔ کینیڈا کی جی ڈی پی کا 69 فیصد خدمت کے شعبے سے آتا ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد قبضہ شدہ جرمنی میں مورگنٹاؤ پلان نافذ کیا گیا، حالانکہ اس کے انتہائی انتہائی ورژن میں نہیں۔ یہ منصوبہ امریکی قبضے کی ہدایت جے سی ایس 1067 اور الائیڈ "صنعتی تخفیف اسلحہ" کے منصوبوں میں موجود تھا۔ امریکی اکنامکس ڈویژن کے سربراہ بریگیڈیئر جنرل ولیم ایچ ڈریپر جونیئر نے اس بات پر زور دیا کہ اس منصوبے پر عمومی اتفاق رائے تھا، انہوں نے کہا کہ 2 فروری 1946 کو برلن سے ایک ترسیل میں اطلاع دی گئی: جرمنی کو زرعی اور ہلکی صنعت کی معیشت میں تبدیل کرنے میں کچھ پیش رفت ہوئی ہے۔ انہوں نے وضاحت کی کہ جرمنی کا مستقبل کا صنعتی اور معاشی نمونہ 66,500,000 کی آبادی کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔ انہوں نے کہا کہ اس بنیاد پر ملک کو کم سے کم معیار زندگی برقرار رکھنے کے لیے خوراک اور خام مال کی بڑی درآمدات کی ضرورت ہوگی۔ انہوں نے مزید کہا کہ جرمنی کی برآمدات کی اقسام-کوئلہ، کوک، برقی سازوسامان، چمڑے کے سامان، بیئر، شراب، اسپرٹ، کھلونے، موسیقی کے آلات، ٹیکسٹائل اور ملبوسات-پر بھاری صنعتی مصنوعات کی جگہ لینے کے لیے عام معاہدہ طے پایا ہے جو جرمنی کی جنگ سے پہلے کی برآمدات کا زیادہ تر حصہ تھا۔ کچھ مورخین کے مطابق، امریکی حکومت نے ستمبر 1946 میں سکریٹری آف اسٹیٹ جیمز ایف بیرنز کی تقریر "جرمنی پر پالیسی کی بحالی" کے ساتھ مورگنٹاؤ منصوبے کو پالیسی کے طور پر ترک کر دیا۔ دوسروں نے استدلال کیا ہے کہ اس کا سہرا سابق امریکی صدر ہربرٹ ہوور کو دیا جانا چاہیے، جنہوں نے 18 مارچ 1947 کو جرمنی سے اپنی ایک رپورٹ میں دیگر چیزوں کے علاوہ قبضے کی پالیسی میں تبدیلی کی دلیل دی تھی، جس میں کہا گیا تھا کہ "یہ وہم ہے کہ الحاق کے بعد نئے جرمنی کو ایک 'پادری ریاست' میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ یہ تب تک نہیں کیا جا سکتا جب تک کہ ہم لوگوں کو ختم نہ کر دیں یا 25,000,000 کو اس سے باہر نہ نکال دیں۔ " یورپی معیشت کی سست بحالی کے بارے میں خدشات، جو جنگ سے پہلے جرمن صنعتی بنیاد پر منحصر تھی، اور جرمن آبادی میں بڑھتے ہوئے سوویت اثر و رسوخ کی وجہ سے خوراک کی قلت اور معاشی بدحالی کا شکار تھی، جس کی وجہ سے جوائنٹ چیفس آف اسٹاف، اور جنرل کلے اور مارشل نے پالیسی میں تبدیلی کے لیے ٹرومین انتظامیہ کی لابنگ شروع کی۔ جولائی 1947 میں، صدر ہیری ایس ٹرومین نے "قومی سلامتی کی بنیاد پر" تعزیری قبضے کی ہدایت جے سی ایس 1067 کو منسوخ کر دیا، جس میں جرمنی میں قابض امریکی افواج کو "جرمنی کی معاشی بحالی کی طرف [یا] جرمن معیشت کو برقرار رکھنے یا مضبوط کرنے کے لیے کوئی قدم نہ اٹھانے" کی ہدایت کی گئی تھی۔ اس کی جگہ جے سی ایس 1779 نے لے لی، جس نے اس کے بجائے نوٹ کیا کہ "[a] منظم، خوشحال یورپ کو ایک مستحکم اور پیداواری جرمنی کی معاشی شراکت کی ضرورت ہے"۔ جنرل کلے کو نئی ہدایت جے سی ایس 1779 کے خلاف مسلسل مزاحمت پر قابو پانے میں دو ماہ سے زیادہ کا وقت لگا تھا، لیکن 10 جولائی 1947 کو آخر کار ایس ڈبلیو این سی سی کے اجلاس میں اس کی منظوری دی گئی۔ دستاویز کے حتمی ورژن کو "مورگنٹاؤ منصوبے کے سب سے اہم عناصر سے پاک کر دیا گیا تھا"۔ (مغربی) جرمن صنعت کو ختم کرنا 1951 میں ختم ہو گیا، لیکن "صنعتی تخفیف اسلحہ" اصل جرمن اسٹیل کی پیداوار، اور پیداواری صلاحیت کے ساتھ ساتھ کلیدی صنعتوں پر پابندیوں میں بھی برقرار رہا۔ باقی تمام پابندیاں بالآخر 5 مئی 1955 کو ختم کر دی گئیں۔ "مورگنتاؤ ڈرامے کا آخری ایکٹ اسی تاریخ کو ہوا یا جب سار جرمنی کو واپس کیا گیا تھا۔" ولادیمیر پیٹروف نے یہ نتیجہ اخذ کیا: "فاتح اتحادیوں نے جنگ زدہ براعظم کی معاشی تعمیر نو میں کئی سالوں تک تاخیر کی، ایک ایسی تعمیر نو جس پر بعد میں امریکی اربوں ڈالر لاگت آئی۔" پولینڈ میں، بہت سے دوسرے سابق کمیونسٹ ممالک کی طرح، 1989 میں کمیونزم کے زوال کے بعد کے سالوں میں صنعت کاری تیزی سے ہوئی، بہت سی غیر منافع بخش صنعتیں مارکیٹ کی معیشت میں تبدیل ہونے کے ساتھ دیوالیہ ہو گئیں، اور دیگر سرکاری ملکیت والی صنعتیں مختلف ذرائع سے تباہ ہو گئیں، بشمول من مانی طور پر تبدیل شدہ کریڈٹ اور ٹیکس پالیسیاں۔ پولینڈ میں صنعت کاری نو لبرل ازم سے متاثر نظریے (مغربی مالیاتی اداروں کی ضروریات کے مطابق نظامی تبدیلی) اور اس یقین پر مبنی تھی کہ صنعت پر مبنی معیشت ماضی کی بات تھی۔ تاہم، پولینڈ میں ڈی انڈسٹریلائزیشن کی حد دیگر یورپی ممالک کے مقابلے میں زیادہ تھی، بشمول کمیونسٹ کے بعد کے ممالک: کل بڑے اور درمیانے درجے کے صنعتی اثاثوں کا 1⁄3 سے زیادہ حصہ ختم کر دیا گیا۔ ڈی انڈسٹریلائزیشن کی سمجھی جانے والی معاشی وجوہات کو سیاسی اور نظریاتی محرکات سے تقویت ملی، جیسے کہ بڑے کاروباری اداروں میں مرکوز باقی سوشلسٹ اثرات کو ہٹانا (تیزی سے نجکاری اور شاک تھراپی کی مخالفت، جیسا کہ بالسیروویز پلان کے ذریعہ تجویز کیا گیا ہے) اور زمین کے قیاس آرائیوں کے ذریعے (پودوں کو اس زمین کی قیمت سے بھی کم قیمتوں پر فروخت کیا گیا جس پر وہ واقع تھے)۔ ایسے "نجکاری شدہ" اداروں میں دشمنانہ قبضے کے بہت سے معاملات تھے (منتقل کیے گئے تمام اثاثوں کے 23 فیصد میں شامل)، جب صنعتی اداروں کو فروخت کیا گیا اور پھر سروس سیکٹر میں تبدیل کر دیا گیا یا خریداری (عام طور پر غیر ملکی) فرم کے ذریعے پرانی کمپنی کی مارکیٹ پر قبضے کو آسان بنانے کے لیے ختم کر دیا گیا۔ ماہر معاشیات آندریج کارپینسکی اور دیگر کے مرتب کردہ جامع تحقیقی اعداد و شمار کے مطابق، 25-30% کٹوتیاں معاشی طور پر جائز تھیں، جبکہ باقی مختلف عمل کے نتیجے میں ہوئیں جو متنازعہ، اکثر غلط یا روگیاتی تھیں، جن میں ایسے اقدامات بھی شامل تھے جن کا مقصد فیصلہ سازی کی صلاحیتوں والے لوگوں کی طرف سے خود کو تیزی سے تقویت دینا تھا۔ پچھلے سالوں کی مغربی صنعت کاری کے معاملے کے برعکس، پولینڈ میں قائم بازاروں کے ساتھ جدید مسابقتی صنعتیں بھی ختم کر دی گئیں، جن میں الیکٹرانک، ٹیلی مواصلات، کمپیوٹر، صنعتی مشینری، اسلحہ اور کیمیائی صنعتیں شامل ہیں۔ ترک شدہ ملکی اور غیر ملکی بازار، اکثر مشرقی یورپ اور تیسری دنیا کے ممالک میں، بعد میں غیر پولینڈ کے مفادات کے قبضے میں آ گئے تھے۔ کھوئے ہوئے کاروباری اداروں میں سے تقریبا نصف (47 فیصد) بھاری صنعت کے بجائے صارفین کی مصنوعات کی ہلکی صنعت کی نمائندگی کرتے تھے۔ سرمایہ دار پولینڈ کی ابتدائی معاشی پالیسیوں کے نتیجے میں معاشی اور سماجی بحران پیدا ہوئے جن میں اعلی بے روزگاری بھی شامل ہے، اور جسے کچھ لوگ ناقابل تلافی نقصان کے طور پر دیکھتے ہیں، جس سے آج پولینڈ کی صورتحال متاثر ہوتی ہے۔ تاہم، ایک ہی وقت میں، بہت سی تعمیری پیش رفت ہوئی، بشمول کاروبار میں بڑے پیمانے پر اضافہ، اور خاص طور پر پولینڈ کے یورپی یونین میں شامل ہونے کے بعد، اہم معاشی ترقی ہوئی۔ تبدیلی کے عمل نے، جیسا کہ عمل میں لایا گیا، عام طور پر بڑے کاروباری اداروں کی جگہ چھوٹے کاروباری اداروں نے لے لی، جس سے ایک ایسا ماحول پیدا ہوا جو اختراع کے خلاف ہے لیکن انسانی سرمائے کی پرواز کے لیے سازگار ہے۔ پولینڈ کی اقتصادی ترقی کا اندازہ استعمال شدہ معیار پر منحصر ہے۔ مثال کے طور پر، 1989 اور 2015 کے درمیان ملک کی صنعتی پیداوار میں 2.4 گنا اضافہ ہوا تھا، جبکہ پولینڈ کی جی ڈی پی کا مجموعی عالمی پیداوار کا فیصد 1980 میں 2.4 سے کم ہو کر 2015 میں 0.5-0.6 رہ گیا تھا۔ ترقی کے متعدد پیمائش شدہ زمروں میں، پولینڈ اپنے یورپی یونین کے سابقہ کمیونسٹ پڑوسیوں (جمہوریہ چیک، سلوواکیہ، ہنگری، لتھوانیا) سے پیچھے ہے، جنہوں نے پولینڈ کی طرح بنیاد پرست صنعت کاری کی پالیسیاں نہیں اپنائی تھیں۔ 1991 میں سوویت یونین کے تحلیل ہونے سے پہلے، سوویت یونین کی معیشت امریکہ کے بعد دنیا کی دوسری سب سے بڑی معیشت تھی۔ سوویت یونین کی معیشت دنیا کی پہلی اور سب سے قابل ذکر مرکزی منصوبہ بند معیشت تھی۔ یہ ریاستی ملکیت کے نظام پر مبنی تھا اور اس کا انتظام گوسپلان (ریاستی منصوبہ بندی کمیشن)، گوس بینک (اسٹیٹ بینک) اور گوسناب (اسٹیٹ کمیشن برائے مواد اور آلات کی فراہمی) کے ذریعے کیا جاتا تھا۔ اقتصادی منصوبہ بندی پانچ سالہ منصوبوں کے سلسلے سے ہوتی تھی۔ بھاری صنعت کی تیزی سے ترقی پر زور دیا گیا، اور قوم بڑی تعداد میں بنیادی اور بھاری صنعتی مصنوعات کے دنیا کے سرفہرست مینوفیکچررز میں سے ایک بن گئی، لیکن یہ ہلکی صنعتی پیداوار اور صارفین کے پائیدار سامان کی پیداوار میں پیچھے رہ گئی۔ جیسے جیسے سوویت معیشت مزید پیچیدہ ہوتی گئی، اس کے لیے کنٹرول کے اعداد و شمار (منصوبے کے اہداف) اور فیکٹری کے آدانوں کو زیادہ سے زیادہ پیچیدہ طریقے سے الگ کرنے کی ضرورت تھی۔ چونکہ اس کے لیے کاروباری اداروں اور منصوبہ بندی کی وزارتوں کے درمیان مزید رابطے کی ضرورت تھی، اور جیسے جیسے کاروباری اداروں، ٹرسٹوں اور وزارتوں کی تعداد بڑھتی گئی، سوویت معیشت جمود کا شکار ہونے لگی۔ جب تبدیلی کا جواب دینے، لاگت بچانے والی ٹیکنالوجیز کو اپنانے اور ترقی، پیداواری صلاحیت اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ہر سطح پر مراعات فراہم کرنے کی بات آتی ہے تو سوویت معیشت تیزی سے سست ہوتی جا رہی تھی۔ سوویت معیشت میں زیادہ تر معلومات اوپر سے نیچے کی طرف بہتی تھیں، اور معاشی منصوبہ بندی اکثر ناقص یا فرسودہ معلومات کی بنیاد پر کی جاتی تھی، خاص طور پر ان شعبوں میں جہاں صارفین کی بڑی تعداد ہوتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، کچھ اشیا کی پیداوار کم ہوتی تھی، جس کی وجہ سے قلت پیدا ہوتی تھی، جبکہ دیگر اشیا کی زیادہ پیداوار ہوتی تھی اور ذخیرہ میں جمع ہو جاتی تھی۔ کچھ فیکٹریوں نے بارٹر کا ایک نظام تیار کیا اور خام مال اور پرزوں کا تبادلہ یا اشتراک کیا، جبکہ صارفین نے ان اشیا کے لیے بلیک مارکیٹ تیار کی جن کی خاص طور پر مانگ تھی لیکن مسلسل کم پیداوار ہوتی تھی۔ نئے مسائل کو حل کرنے میں اپنے ماضی کے نقطہ نظر کی کمزوریوں کو تسلیم کرتے ہوئے، 1980 کی دہائی کے آخر کے رہنما، میخائل گورباچوف کی سربراہی میں، معیشت کو متحرک کرنے کے لیے معاشی اصلاحات کے پروگرام کو ڈھالنے کی کوشش کر رہے تھے۔ تاہم، 1990 تک سوویت حکومت معاشی حالات پر قابو کھو چکی تھی۔ حکومتی اخراجات میں تیزی سے اضافہ ہوا کیونکہ غیر منافع بخش کاروباری اداروں کی بڑھتی ہوئی تعداد کو جاری رکھنے کے لیے ریاستی حمایت اور صارفین کی قیمتوں کی سبسڈی کی ضرورت تھی۔ سوویت یونین میں صنعتی پیداواری نظام کو 1991 میں سیاسی اور معاشی تباہی کا سامنا کرنا پڑا، جس کے بعد مرکزی منصوبہ بند سے بازار پر مبنی معیشتوں کی طرف منتقلی ہوئی۔ سوویت یونین کے خاتمے کے ساتھ، سوویت جمہوریہ کا معاشی انضمام ختم ہو گیا، اور مجموعی صنعتی سرگرمیوں میں کافی کمی واقع ہوئی۔ دہائیوں کے مشترکہ صنعتی پیداوار کے طریقوں کے دوران بنائے گئے جسمانی بنیادی ڈھانچے میں ایک دیرپا میراث باقی ہے۔ برطانیہ برطانیہ نے خاص طور پر بھاری صنعت، جیسے کان کنی اور اسٹیل، اور ہلکی مینوفیکچرنگ دونوں میں کافی حد تک صنعتی کاری کا تجربہ کیا ہے۔ نئی ملازمتیں یا تو کم اجرت کے ساتھ، یا اعلی مہارت کی ضروریات کے ساتھ سامنے آئی ہیں جن کی نوکری سے نکالے گئے کارکنوں میں کمی ہے۔ دریں اثنا، سیاسی گونج بڑھ رہی ہے۔ جم ٹاملنسن اس بات سے اتفاق کرتے ہیں کہ صنعت کاری کو ختم کرنا ایک بڑا رجحان ہے لیکن اس بات سے انکار کرتے ہیں کہ یہ زوال یا ناکامی کی نمائندگی کرتا ہے۔ مینوفیکچرنگ آؤٹ پٹ میں برطانیہ کا حصہ 1830 میں صنعتی انقلاب کے دوران 9.5 فیصد سے بڑھ کر 1870 کی دہائی میں 22.9% ہو گیا تھا۔ یہ 1913 تک 13.6%، 1938 تک 10.7%، اور 1973 تک 4.9 فیصد تک گر گیا۔ بیرون ملک مسابقت، ٹریڈ یونینزم، فلاحی ریاست، برطانوی سلطنت کا نقصان، اور جدت طرازی کی کمی، ان سب کو صنعتی زوال کی وضاحت کے طور پر پیش کیا گیا ہے۔ یہ 1970 کی دہائی میں دنیا بھر میں توانائی کے بحران، اعلی افراط زر، اور ایشیا سے کم لاگت والے تیار شدہ سامان کی ڈرامائی آمد کے ساتھ بحران کے مقام پر پہنچ گیا۔ کوئلے کی کان کنی تیزی سے منہدم ہو گئی اور 21 ویں صدی تک عملی طور پر غائب ہو گئی۔ ریلوے خستہ حال تھی، کھلنے سے زیادہ ٹیکسٹائل ملیں بند ہوئیں، اسٹیل کے روزگار میں تیزی سے کمی آئی، اور کار بنانے کی صنعت کو نقصان اٹھانا پڑا۔ مقبول ردعمل بہت مختلف تھے ؛ ٹم اسٹرینگل مین اور دیگر۔ متاثرہ کارکنوں سے متعدد ردعمل ملے: مثال کے طور پر، کچھ نے اپنے نئے پائے جانے والے ذاتی معاشی عدم تحفظ سے نمٹنے کے لیے ایک شاندار صنعتی ماضی کو مدعو کیا، جبکہ دیگر نے مدد کے لیے یورپی یونین کی طرف دیکھا۔ یہ دلیل دی گئی ہے کہ ان بازگشتیوں نے 2016 میں بریگزٹ کے حق میں مقبول ووٹ میں حصہ ڈالا۔ ماہرین اقتصادیات نے برطانیہ میں ڈی انڈسٹریلائزیشن کی وضاحت کے لیے دو متبادل تشریحات تیار کیں۔ سب سے پہلے آکسفورڈ کے ماہرین اقتصادیات رابرٹ بیکن اور والٹر ایلٹس نے تیار کیا تھا۔ ان کا استدلال ہے کہ سرکاری شعبے کی توسیع نے نجی شعبے کو کافی محنت اور سرمائے سے محروم کر دیا۔ ایک لفظ میں، حکومت نے نجی شعبے کو "ہجوم" کر دیا۔ اس نظریہ کی ایک تبدیلی ٹیکس میں اضافے پر زور دیتی ہے جو اجرت اور منافع کے لیے درکار فنڈز کو کم کرتی ہے۔ اجرت کی زیادہ شرحوں کے یونین کے مطالبات کے نتیجے میں نجی شعبے میں منافع کم ہوا، اور سرمایہ کاری میں کمی واقع ہوئی۔ تاہم، بہت سے ماہرین اقتصادیات اس بات کا مقابلہ کرتے ہیں کہ عوامی اخراجات نے بے روزگاری کی سطح کو کم کیا ہے، نہ کہ ان میں اضافہ کیا ہے۔ دوسری وضاحت نیو کیمبرج ماڈل ہے جو وین گوڈلی اور فرانسس کرپس سے وابستہ ہے۔ یہ برطانوی صنعت کے طویل مدتی زوال اور مسابقت پر زور دیتا ہے۔ خاص طور پر 1970 کی دہائی کے دوران، مینوفیکچرنگ کے شعبے نے گھریلو اور بین الاقوامی دونوں بازاروں میں اپنا حصہ مستقل طور پر کھو دیا۔ درآمدات پر برآمدات کا تاریخی خاطر خواہ سرپلس برابر توازن میں چلا گیا۔ یہ توازن بنیادی طور پر شمالی سمندر کے تیل کے ذریعے برقرار رکھا جاتا ہے، اور کچھ حد تک زراعت اور خدمات کے شعبوں میں کچھ کارکردگی میں بہتری سے۔ نیو کیمبرج ماڈل مسابقت میں کمی کی کئی مختلف وجوہات پیش کرتا ہے۔ 1970 کی دہائی تک، ماڈل خراب ترسیل کے اوقات، مصنوعات کے ناقص ڈیزائن اور عام طور پر کم معیار پر زور دیتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اگرچہ برطانیہ میں تحقیق کی سطح زیادہ ہے، لیکن صنعت اختراع کو نافذ کرنے میں پسماندہ رہی ہے۔ 1979 کے بعد کا ماڈل دوسری کرنسیوں کے مقابلے پاؤنڈ سٹرلنگ کی قدر میں اضافہ کی طرف اشارہ کرتا ہے، تاکہ برطانوی مصنوعات زیادہ مہنگی ہوں۔ پالیسی کے لحاظ سے، نیو کیمبرج ماڈل عام درآمدی کنٹرول کی سفارش کرتا ہے، ورنہ بے روزگاری بڑھتی رہے گی۔ ماڈل اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ صنعت کاری کو ختم کرنا ایک سنگین مسئلہ ہے جو طویل مدت میں ادائیگی کے توازن کو برقرار رکھنے کی قوم کی صلاحیت کو خطرے میں ڈالتا ہے۔ شمالی سمندر کا تیل ختم ہونے کے بعد کی صورتحال پریشان کن معلوم ہوتی ہے۔ ڈی انڈسٹریلائزیشن سنگین سماجی نتائج عائد کرتی ہے۔ مینوفیکچرنگ کے شعبے میں ہنر مند کارکنوں کی اب ضرورت نہیں ہے، اور انہیں کم تنخواہ والی، کم تکنیکی طور پر قیمتی ملازمتوں میں تبدیل کر دیا جاتا ہے۔ کمپیوٹرائزیشن اور گلوبلائزیشن اس مسئلے کو بڑھا رہے ہیں۔ ریاستہائے متحدہ میں، صنعت کاری کو ختم کرنا زیادہ تر ایک علاقائی رجحان ہے جو رسٹ بیلٹ میں مرکوز ہے، یہ ایک ایسا خطہ ہے جو نیو انگلینڈ سے لے کر عظیم جھیلوں تک کے اصل صنعتی مراکز پر مشتمل ہے۔ ملک بھر میں مینوفیکچرنگ میں ملازمت کرنے والے لوگوں کی تعداد 1979 میں 19,553,000 ملازمتوں تک پہنچ گئی، حالانکہ سب سے زیادہ نقصان 21 ویں صدی کی پہلی دہائی میں ہوا، جب مینوفیکچرنگ کی ملازمتوں کی تعداد جنوری 2001 میں 17,284,000 ملازمتوں سے جنوری 2010 میں 11,460,000 ملازمتوں تک گر گئی۔ مینوفیکچرنگ کے شعبے میں روزگار میں تیزی سے کمی کی متعدد مسابقتی وضاحتیں ہیں۔ اکنامک پالیسی انسٹی ٹیوٹ کے ایک تجزیے میں 2001 میں عالمی تجارتی تنظیم میں چین کے داخلے سے تجارتی رکاوٹوں میں کمی کے ساتھ ساتھ اس کی محنت اور ماحولیاتی ضابطوں کی کمی اور سستی برآمدات کے لیے اپنی کرنسی کی قدر کم کرنے کی اس کی پالیسی کا حوالہ دیا گیا ہے جو مینوفیکچررز کے لیے اپنی فیکٹریوں کو چین منتقل کرنے کے لیے ایک اتپریرک ہے جہاں لاگت نمایاں طور پر کم تھی۔ انہوں نے استدلال کیا کہ پیداوار میں اس منتقلی کے نتیجے میں تجارتی خسارے نے ممالک کے درمیان تجارتی توازن کو متاثر کرکے ملازمتوں کو بے گھر کردیا، جس کی وجہ سے گھریلو پیداوار کی مانگ میں کمی واقع ہوئی کیونکہ کمپنیاں درآمدات پر زیادہ انحصار کرتی ہیں۔ تاہم کچھ لوگ اس وضاحت کو زوال کی بنیادی وجہ قرار دیتے ہوئے دیگر وجوہات کو زیادہ اہم قرار دیتے ہیں۔ پیٹرسن انسٹی ٹیوٹ فار انٹرنیشنل اکنامکس کے ایک مقالے میں دلیل دی گئی ہے کہ مینوفیکچرنگ کی ملازمتوں میں ملازمت کے حصے میں کمی زیادہ تر پیداواری صلاحیت میں اضافے کی وجہ سے صارفین کی مانگ میں کمی، لیبر کی طلب میں کمی کی وجہ سے تھی۔ درحقیقت، ریاستہائے متحدہ میں صنعت جاری ہے، مثال کے طور پر، نیو انگلینڈ میں صحت سے متعلق ٹیکنالوجی کے برآمدی مسابقتی پروڈیوسر موجود ہیں۔ اس طرح، یہ خیال کہ تمام صنعتوں نے ریاستہائے متحدہ کو چھوڑ دیا ہے، جغرافیہ اور پیداوار کے سیاسی جغرافیہ میں نمونوں کو میٹروپولیٹن مراکز (جیسے نیویارک، بوسٹن، شکاگو، آکلینڈ، زیادہ "دیہی" علاقوں (جیسے جارجیا یا نیو ہیمپشائر یا یوٹاہ) کی طرف منتقل کرنے کی وجہ سے ہے۔ چونکہ زیادہ تر امریکی بڑے شہروں میں رہتے ہیں، اس لیے زیادہ تر امریکیوں کو خالی فیکٹریاں نظر آتی ہیں، چاہے پلانٹ دوسرے مقامات پر اچھی طرح سے کام کر رہے ہوں۔ کچھ لوگوں کا یہ بھی استدلال ہے کہ یہ تبدیلی بہت زیادہ متحد شمال مشرق اور مڈویسٹ سے جنوب مشرق کی طرف ہوئی ہے، اور جنوب مغرب میں کارکنوں کی زیادہ فراہمی (زیادہ تر تارکین وطن، پہلی نسل، اور دوسری نسل جو کم اجرت قبول کرنے کے لیے تیار ہے) کے ساتھ ساتھ مزدوری کی پیداواری صلاحیت میں اضافہ ہوا ہے، جس کی وجہ سے کارکنوں کی کل تعداد میں اضافہ ہوئے بغیر پیداوار کی سطح بلند ہوئی ہے۔ بہت سے لوگوں کا کہنا ہے کہ ٹیکسٹائل کی صنعت نیو انگلینڈ کی صنعت کاری میں غالب عنصر تھی، اور 20 ویں صدی میں، تیزی سے، ٹیکسٹائل فیکٹریوں کو جنوب کی طرف منتقل کر دیا گیا۔ حالیہ دہائیوں میں جنوب نے اپنی ٹیکسٹائل فرموں کو بھی کھو دیا ہے۔ پھر بھی یہ بحث کرنا غلط ہوگا کہ 1980 کے بعد نیو انگلینڈ کو چھوڑنے والے واحد شعبے جوتے اور ٹیکسٹائل جیسے محنت کش شعبے تھے، اور آج نیو انگلینڈ میں بہت سی غیر یونین کمپنیاں موجود ہیں۔ بلکہ، یہاں تک کہ اعلی پیداواری شعبے جن میں امریکہ سے تقابلی فائدہ کی توقع کی جا سکتی ہے جیسے کہ مشین ٹول کی پیداوار 1980 اور 1985 کے درمیان ریاستہائے متحدہ سے روانہ ہوگئی۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ امریکی فیڈرل ریزرو نے ایک مضبوط ڈالر پالیسی کی وکالت کی، بالکل اسی لمحے جب جرمن اور جاپانی مینوفیکچررز کی بڑھتی ہوئی پیداواری صلاحیت کی وجہ سے قیمتوں میں کمی واقع ہوئی تھی (دوسری جنگ عظیم کے بعد کیچ اپ مکمل ہو چکی تھی)۔ مثال کے طور پر، جاپانی قیمتوں میں گراوٹ کے حالات میں، صرف امریکی ڈالر کی قیمت میں کمی امریکی مشین ٹولز کو مسابقتی رکھ سکتی تھی۔ یہ حقیقت کہ امریکی فیڈرل ریزرو نے بالکل مخالف پالیسی پر عمل کیا اور ڈالر کی قدر 1979 سے 1984 تک بڑھنے کا سبب بنی، نیو انگلینڈ کے مشین ٹولز کے لیے ایک مہلک دھچکا تھا۔ 1986 میں، فیڈ نے اپنی غلطی کو تسلیم کیا اور پلازہ معاہدوں کے ساتھ ین اور جرمن مارک کے خلاف ڈالر کی قدر میں کمی پر گفت و شنید کی، لیکن اس وقت تک بہت سی فرموں کے لیے بہت دیر ہو چکی تھی، جو یا تو بند ہو گئیں، سینکڑوں کو نوکری سے نکال دیا گیا، یا بند مدت کے دوران کمپنیوں کو فروخت کر دی گئیں۔ مینوفیکچرنگ کے کچھ شعبے متحرک ہیں۔ الیکٹرانک آلات کی پیداوار میں 50 فیصد سے زیادہ کا اضافہ ہوا ہے، جبکہ کپڑوں کی پیداوار میں 60 فیصد سے زیادہ کی کمی ہوئی ہے۔ اعتدال پسند بدحالی کے بعد، صنعتی پیداوار میں 2003 اور 2007 کے درمیان آہستہ آہستہ لیکن مستقل طور پر اضافہ ہوا۔ تاہم، 2000 سے 2007 تک اس شعبے میں سالانہ اوسطا 1 فیصد سے بھی کم ترقی ہوئی۔ اس کے علاوہ، 2008 کے اوائل سے، صنعتی پیداوار میں ایک بار پھر کمی واقع ہوئی، اور جون 2009 تک، 15 فیصد سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی تھی (بڑے افسردگی کے بعد سب سے تیز کمی)۔ اس کے بعد پیداوار بحال ہونا شروع ہوئی۔ ریاستہائے متحدہ کی آبادی 1950 کی دہائی سے تقریبا دگنی ہو گئی ہے، جس میں تقریبا 15 کروڑ افراد کا اضافہ ہوا ہے۔ پھر بھی، اس عرصے کے دوران (1950-2007)، شمال مشرق کے بڑے مینوفیکچرنگ شہروں میں رہنے والی آبادی کے تناسب میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔ 1950 کی دہائی کے دوران، ملک کے بیس سب سے بڑے شہروں میں امریکی آبادی کا تقریبا پانچواں حصہ تھا۔ 2006 میں یہ تناسب آبادی کا تقریبا دسواں حصہ رہ گیا ہے۔ رسٹ بیلٹ میں بہت سے چھوٹے اور درمیانے درجے کے مینوفیکچرنگ شہر اسی طرح کی قسمت کا تجربہ کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، میری لینڈ کے کمبرلینڈ شہر کی آبادی 1940 کی دہائی میں 39,483 تھی جو 2005 میں کم ہو کر 20,915 رہ گئی۔ ڈیٹرائٹ، مشی گن شہر کی آبادی 1950 میں 1,849,568 کی چوٹی سے گھٹ کر 2010 میں 713,777 ہو گئی، جو امریکہ کے کسی بھی بڑے شہر کی آبادی میں سب سے بڑی کمی ہے (1,135,971) اور لوگوں کے کھوئے ہوئے فیصد کے لحاظ سے دوسری سب سے بڑی کمی ہے (سینٹ لوئس، میسوری کے 62.7% ڈراپ کے بعد دوسرے نمبر پر)۔ زوال پذیر ہونے والی پہلی صنعتوں میں سے ایک نیو انگلینڈ میں ٹیکسٹائل کی صنعت تھی، کیونکہ اس کی فیکٹریاں جنوب کی طرف منتقل ہو گئیں۔ 1970 کی دہائی سے جنوب مشرق میں ٹیکسٹائل میں بھی کمی آئی ہے۔ نیو انگلینڈ نے اپنی بہت مضبوط تعلیمی بنیاد کا استعمال کرتے ہوئے، خاص طور پر تعلیم اور طب میں، ایک ہائی ٹیک معیشت کو فروغ دے کر جواب دیا۔ جیسے جیسے امریکی مینوفیکچرنگ مراکز سے دور منتقل ہوئے، انہوں نے وسیع و عریض مضافاتی علاقے بنائے، اور پچھلے 50 سالوں میں بہت سے سابق چھوٹے شہروں میں زبردست ترقی ہوئی ہے۔ صرف 2005 میں، فینکس، ایریزونا میں 43,000 افراد کا اضافہ ہوا ہے، جو کہ ریاستہائے متحدہ کے کسی بھی دوسرے شہر سے زیادہ آبادی میں اضافہ ہے۔ اس کا موازنہ اس حقیقت سے کریں کہ 1950 میں فینکس 107,000 کی آبادی کے ساتھ ملک کا صرف 99 واں سب سے بڑا شہر تھا۔ 2005 میں، آبادی بڑھ کر 15 لاکھ ہو گئی ہے، جو امریکہ کا چھٹا سب سے بڑا شہر ہے۔ ۔