Tejas Express
تیجس ایکسپریس ایک نیم تیز رفتار مکمل طور پر ایئر کنڈیشنڈ ٹرین ہے جسے ہندوستانی ریلوے نے متعارف کرایا ہے۔ اس میں دروازوں کے ساتھ جہاز پر جدید سہولیات موجود ہیں جو خود بخود چلتی ہیں۔ تیجس کا مطلب بہت سی ہندوستانی زبانوں میں "تیز"، "چمک"، یا "چمک" ہے۔ یہ ہندوستان میں چلنے والی 3 نیم تیز رفتار ٹرینوں میں سے ایک ہے، دیگر میں وندے بھارت ایکسپریس اور گتیمان ایکسپریس شامل ہیں۔ تاریخ تیجس ایکسپریس کی افتتاحی دوڑ 24 مئی 2017 کو چھترپتی شیواجی ٹرمینس، مہاراشٹر سے کرمالی، گوا تک تھی۔ اس نے 8 گھنٹے اور 30 منٹ میں 552 کلومیٹر کا فاصلہ طے کیا۔ یکم مارچ 2019 کو ملک کی دوسری تیجس ایکسپریس کو وزیر اعظم نریندر مودی نے چنئی ایگمور اور مدورائی جنکشن کے درمیان جھنڈی دکھا کر روانہ کیا تھا۔ اس نے 6 گھنٹے اور 30 منٹ میں 497 کلومیٹر کا فاصلہ طے کیا۔ نئی دہلی-چندی گڑھ روٹ پر تیجس ایکسپریس کے 2016 میں اپنے پہلے اعلان کے بعد جلد ہی اپنی خدمات شروع کرنے کی توقع ہے جبکہ اس وقت ٹرین کے طور پر چلنے والے لکھنؤ-نئی دہلی روٹ کو موجودہ ٹرینز ایٹ گلینس میں شامل کیا گیا ہے، جو کہ سرکاری ٹرین ٹائم ٹیبل کتابچہ ہے، جس میں "تعارف کی تاریخ کا اعلان کیا جائے گا" کی شرط ہے اور ساتھ ہی ساتھ نیوز ویب سائٹس نے ریلوے حکام کے حوالے سے کہا ہے کہ اس پر تین سال کی روک ہے۔ دریں اثنا ممبئی-سورت اور نئی دہلی-جالندھر روٹ پر شروع ہونے والی ٹرین سروس کو بھی روک دیا گیا ہے۔ لکھنؤ-نئی دہلی تیجس ایکسپریس، جس کا افتتاح 4 اکتوبر 2019 کو کیا گیا تھا، ہندوستان کی پہلی ٹرین ہے جو نجی آپریٹرز، آئی آر سی ٹی سی، جو ہندوستانی ریلوے کی ذیلی کمپنی ہے، کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ احمد آباد-ممبئی تیجس ایکسپریس، جسے آئی آر سی ٹی سی بھی چلاتا ہے، کا افتتاح 17 جنوری 2020 کو کیا گیا تھا۔ تکنیکی خصوصیات ہندوستان کی پہلی تیجس ایکسپریس کے کوچ، جو چھترپتی شیواجی ٹرمینس (سی ایس ایم ٹی)، ممبئی اور کرمالی کے درمیان چلتے ہیں، پنجاب کے کپورتھلا ضلع کے کپورتھلا میں ریل کوچ فیکٹری میں تیار کیے جاتے ہیں۔ دوسرے تیجس ایکسپریس کے کوچ، جو چنئی ایگمور اور مدورائی کے درمیان چلتے ہیں، انٹیگرل کوچ فیکٹری، چنئی میں تیار کیے گئے تھے۔ ٹرین کو زیادہ سے زیادہ رفتار پر چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے لیکن زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ رفتار کی اجازت ٹریک اور حفاظتی رکاوٹوں کی وجہ سے ہے۔ فی الحال، ٹرین کی اوسط رفتار ہے۔ 14 نان ایگزیکٹو چیئر کاریں ہیں اور وہ 3 + 2 ترتیب میں ہر ایک میں 72 مسافروں کو بٹھا سکتی ہیں۔ کوچوں میں توانائی سے موثر ایل ای ڈی لائٹس اور ڈیجیٹل منزل کے ڈسپلے بورڈ ہوتے ہیں۔ اس میں 2 + 2 ترتیب میں دو ایگزیکٹو چیئر کاریں بھی ہیں۔ ایگزیکٹو چیئر کاروں میں 56 مسافروں کے بیٹھنے کی گنجائش ہے جس میں ایڈجسٹ ایبل ہیڈ ریسٹ، آرم سپورٹ اور لیگ سپورٹ ہے۔ ٹانگ کی حمایت غیر ایگزیکٹو کرسی کاروں میں دستیاب نہیں ہے۔ تیجس ایکسپریس کی نشستیں بھی عام اے سی چیئر کار نشستوں کے برعکس اونچائی کے لحاظ سے بہت آرام دہ ہیں۔ کوچوں میں بائیو ویکیوم ٹوائلٹ، واٹر لیول انڈیکیٹر، ٹیپ سینسر، ہینڈ ڈرائر، انٹیگریٹڈ بریل ڈسپلے، ہر مسافر کے لیے فون ساکٹ کے ساتھ ایل ای ڈی ٹی وی، مقامی کھانے، مشہور شخصیات کے شیف مینو، وائی فائی، چائے اور کافی وینڈنگ مشینیں، میگزین، ناشتے کی میزیں، سی سی ٹی وی کیمرے، آگ اور دھوئیں کا پتہ لگانے اور دبانے کا نظام ہے۔ کرایہ شتابدی کرایوں سے 20 فیصد سے 30 فیصد زیادہ ہوگا۔ تیجس ایکسپریس نے ماحولیاتی چمڑے کے ساتھ نشستوں کو دوبارہ ڈیزائن کیا ہے۔ بیت الخلاء صابن ڈسپینسر، ٹچ لیس واٹر نل، گند پر قابو پانے کے نظام اور قبضے کے اشارے سے لیس ہوتے ہیں۔ دروازے مرکزی طور پر کنٹرول کیے جاتے ہیں۔ راستے