East Bengal Mail
ایسٹ بنگال میل ہندوستان اور مشرقی پاکستان (اب بنگلہ دیش) کے درمیان چلنے والی تین ٹرینوں میں سے ایک تھی۔ یہ ریل رابطہ 1965 کی ہند-پاکستان جنگ کے آغاز پر معطل کر دیا گیا تھا۔ جائزہ 1965 سے پہلے، جب ہندوستان اور پاکستان کے درمیان مسلح تصادم شروع ہوا، ہندوستان اور مشرقی پاکستان کے درمیان ریل رابطے موجود تھے۔ دونوں ممالک کے درمیان سامان اور مسافروں کو لے جانے والی تین ٹرینیں چلیں: (1) سیلدہ اور گولونڈو گھاٹ کے درمیان گیڈے-درشنا کے راستے ایسٹ بنگال ایکسپریس، (2) سیلدہ اور پربت پور جنکشن کے درمیان گیڈے-درشنا کے راستے ایسٹ بنگال میل، اور (3) سیلدہ اور کھلنا کے درمیان باریسال ایکسپریس بذریعہ پیٹرپول-بیناپول۔ 1878 سے کولکتہ، جسے اس وقت کلکتہ کہا جاتا تھا، سے سلی گوڑی تک ریلوے کا راستہ بنگال کے مشرقی حصے سے ہوتے ہوئے دو حصوں میں تھا۔ پہلا مرحلہ ایسٹرن بنگال اسٹیٹ ریلوے کے ساتھ کلکتہ اسٹیشن (جسے بعد میں سیلدہ کا نام دیا گیا) سے دریائے پدما کے جنوبی کنارے پر داموکدیہ گھاٹ تک 185 کلومیٹر کا سفر تھا، پھر ایک فیری میں دریا کے پار اور سفر کا دوسرا مرحلہ تھا۔ نارتھ بنگال ریلوے کی 336 کلومیٹر میٹر گیج لائن پدما کے شمالی کنارے پر واقع ساراگھاٹ کو سلی گوڑی سے جوڑتی ہے۔ پدما کے پار 1.8 کلومیٹر طویل ہارڈنگ پل 1915 میں ٹرینوں کے لیے کھول دیا گیا۔ فی الحال یہ بنگلہ دیش میں کھلنا اور پربت پور کے درمیان براڈ گیج لائن پر پاکسے اور بھیرامارا اسٹیشنوں کے درمیان ہے۔ 1926 میں پل کے شمال میں میٹر گیج کے حصے کو براڈ گیج میں تبدیل کر دیا گیا، اور اس طرح پورا کلکتہ-سلی گوڑی راستہ براڈ گیج بن گیا۔ آزادی سے پہلے کے دنوں میں، دو مشہور میل ٹرینیں سیلدہ-پربتی پور لائن کا استعمال کرتی تھیں۔ دارجلنگ میل کولکتہ، جو اس وقت کلکتہ کے نام سے جانا جاتا تھا، اور سلی گوڑی کو جوڑتا تھا۔ آسام میل اصل میں سیلدہ سے سنتہار تک براڈ گیج کے ذریعے اور اس کے بعد میٹر گیج کے ذریعے سنتہار سے گوہاٹی (اس وقت گوہاٹی لکھا جاتا تھا) تک جاتی تھی۔ برانچ لائنیں نہ صرف مین لائن ایک اہم لائن تھیں بلکہ روٹ کے نقشے پر ایک سرسری نظر اہم روابط کو ظاہر کرتی ہے۔ میتری ایکسپریس اسورڈی سے آنے والے راستے کا ایک حصہ استعمال کرتی ہے۔ عبدل پور ایک اہم جنکشن ہے جو راج شاہی اور رحمان پور-سنگھ آباد میں ہندوستان-بنگلہ دیش سرحد سے منسلک ہے۔ پرانے زمانے میں یہ مالدہ اور کولکتہ کے درمیان سفر کا راستہ تھا۔ سنتہار ایک اور اہم جنکشن ہے، جو بنگلہ دیش کے شمالی حصے میں کئی مقامات سے میٹر گیج سے منسلک ہے۔ آزادی سے پہلے کے دنوں میں، ایک میٹر گیج لائن تھی: کٹیہار-رادھیکاپور-بیرل-پربتی پور-تستا-گیتلدہ-گولک گنج-فاکیرگرام۔ ۔