James Willcocks
جنرل سر جیمز ولکاکس، (1 اپریل 1857-18 دسمبر 1926) ایک برطانوی فوجی افسر تھے جنہوں نے اپنے کیریئر کا زیادہ تر حصہ ہندوستان اور افریقہ میں گزارا اور پہلی جنگ عظیم کے دوران اعلی کمان سنبھالی۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم ولکاکس برطانوی ہندوستان کے میرٹھ ضلع کے بروت میں پیدا ہوئے، جو ایسٹ انڈیا کمپنی کی فوج کے ایک افسر کے بیٹے تھے۔ انہوں نے انگلینڈ میں تعلیم حاصل کی اور جنوری 1878 میں رائل ملٹری کالج، سینڈہرسٹ سے پاس آؤٹ ہوئے (صرف تیسری کوشش میں داخل ہوئے)، پنجاب میں 100 ویں فٹ میں کمیشن حاصل کیا۔ ایک کمپنی اور فیلڈ آفیسر کی حیثیت سے فوجی کیریئر 1879 کے آخر میں، لیفٹیننٹ کی ترقی کے فورا بعد، ولکاکس نے اپنے اعلی افسران کو راضی کیا کہ وہ انہیں دوسری افغان جنگ میں بھیجیں (حالانکہ ان کی رجمنٹ وہاں مصروف نہیں تھی)، جہاں انہوں نے ٹرانسپورٹ آفیسر کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ 1881 میں انہوں نے دوبارہ محسود وزیری مہم میں ٹرانسپورٹ افسر کے طور پر خدمات انجام دیں، اگلے سال دوبارہ اپنی رجمنٹ میں شمولیت اختیار کی۔ 1884 میں انہیں نو تشکیل شدہ آرمی ٹرانسپورٹ ڈپارٹمنٹ میں تعینات کیا گیا اور آسام میں تعینات کیا گیا۔ انہیں اگست 1884 میں پرنس آف ویلز کی لینسٹر رجمنٹ میں کپتان کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ انہوں نے سوڈان میں 1885-1886 میں خدمات انجام دیں اور پھر 1886 میں برما میں خدمات انجام دینے سے پہلے آسام واپس آئے، جس کے لیے انہیں ممتاز سروس آرڈر (ڈی ایس او) سے نوازا گیا۔ دسمبر 1887 میں انہیں کمیسریٹ اینڈ ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ میں مستقل منتقلی کی پیشکش کی گئی، لیکن انہوں نے اپنی رجمنٹ کی پہلی بٹالین کے ایڈجٹنٹسی کے حق میں انکار کر دیا۔ ولکاکس نے 1889 میں چن-لوشائی مہم میں اور 1891 میں منی پور مہم میں ایک انٹیلی جنس افسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ جون 1897 میں انہیں بلوچستان فیلڈ فورس کا اسسٹنٹ ایڈجٹنٹ جنرل مقرر کیا گیا، اور نومبر 1897 میں فریڈرک لوگارڈ کی کمان میں عارضی لیفٹیننٹ کرنل کی حیثیت سے نئی مغربی افریقی فرنٹیئر فورس کا سیکنڈ ان کمانڈ مقرر کیا گیا۔ انہیں 1899 کے نئے سال کے اعزازات میں کمپینین آف دی آرڈر آف سینٹ مائیکل اینڈ سینٹ جارج (سی ایم جی) مقرر کیا گیا تھا۔ نومبر 1899 میں انہیں مستقل لیفٹیننٹ کرنل کی ترقی دی گئی (مئی 1898 میں اپنا بریویٹ حاصل کرنے کے بعد)۔ 23 ستمبر 1899 کو ولکاکس کو برطانوی اور افریقی اسٹیم نیویگیشن کمپنی رائل میل جہاز ایس ایس بورنو پر سوار ہونے کے طور پر ریکارڈ کیا گیا ہے، جو لیورپول سے روانہ ہوا تھا جس کی منزل فورکاڈوس تھی۔ اس کے ساتھ جہاز پر کئی افسران سوار تھے جنہوں نے گولڈن اسٹول کی جنگ میں حصہ لیا۔ یکم جنوری 1900 کو شمالی نائیجیریا کے نئے پروٹیکٹوریٹ کے اعلان کے بعد کرنل لوگارڈ ہائی کمشنر بن گئے، اور ولکاکس فرنٹیئر فورس کے کرنل کمانڈنٹ کے طور پر ان کے جانشین بنے، اسی دن انہیں کرنل کا مقامی عہدہ دیا گیا۔ 1900 کی اشونتی جنگ کے دوران کماسی کی راحت کے لیے، ولکاکس کو نائٹ کمانڈر آف دی آرڈر آف سینٹ مائیکل اینڈ سینٹ جارج (کے سی ایم جی) مقرر کیا گیا اور انہیں بریویٹ کرنل کے عہدے پر ترقی دی گئی۔ جنرل آفیسر کی حیثیت سے فوجی کیریئر جنوری 1902 کے اوائل میں، ولکاکس کو جنوبی افریقہ جانے کے احکامات موصول ہوئے، اور ایک بیان جاری کیا جس میں کہا گیا کہ اسے یہ حکم کتنا خوش آئند لگا، کیونکہ وہ پہلے کبھی بے روزگار نہیں رہا تھا۔ جنوبی افریقہ میں خصوصی خدمات پر ملازمت کے دوران انہیں عملے پر کرنل کے طور پر درجہ دیا گیا۔ دوسری بوئر جنگ کے آخری مراحل میں صرف چند ہفتے خدمات انجام دینے کے بعد، ولکاکس کو فروری کے آخر میں بیلگام ضلع کی کمان سنبھالنے کے لیے ہندوستان منتقل کر دیا گیا۔ انہیں 29 مارچ 1902 کو کرنل کے مستقل عہدے پر ترقی دی گئی، جس دن انہوں نے ملازمت کے دوران بریگیڈیئر جنرل کے عارضی عہدے کے ساتھ کمان سنبھالی تھی۔ انہیں 1906 میں میجر جنرل کی ترقی دی گئی اور ایک بریگیڈ دی گئی، فروری اور مارچ 1908 میں آفریدی کے زکا کھیل قبیلے کے خلاف بازار ویلی فیلڈ فورس کی کمان سنبھالی گئی، مارچ 1908 میں انہیں ایک ڈویژن کی کمان سونپی گئی اور جولائی 1908 میں مہمند فیلڈ فورس کی کمان سنبھالنے کے بعد میدان میں نمایاں خدمات کے لیے لیفٹیننٹ جنرل کو ترقی دی گئی۔ انہیں 1907 کے سالگرہ کے اعزاز میں کمپینین آف دی آرڈر آف دی باتھ (سی بی) مقرر کیا گیا تھا۔ اکتوبر 1910 میں انہیں شمالی فوج کی کمان میں مقرر کیا گیا۔ 1913 کے نئے سال کے اعزازات میں انہیں نائٹ کمانڈر آف دی آرڈر آف دی اسٹار آف انڈیا (کے سی ایس آئی) مقرر کیا گیا۔ انہیں 1914 میں نائٹ کمانڈر آف دی آرڈر آف دی باتھ (کے سی بی) مقرر کیا گیا۔ 1914 میں ولکاکس کو فرانس میں انڈین کور کی کمان سونپی گئی۔ انہیں 1915 کے برتھ ڈے آنرز میں نائٹ گرینڈ کراس آف دی آرڈر آف سینٹ مائیکل اینڈ سینٹ جارج (جی سی ایم جی) مقرر کیا گیا، اور مئی 1915 میں جنرل کے عہدے پر ترقی دی گئی، لیکن فرسٹ آرمی کی کمان سنبھالنے والے سر ڈگلس ہیگ کے ساتھ رگڑ کے بعد ستمبر 1915 میں انہوں نے استعفی دے دیا۔ ولکاکس کو 1916 سے اپنی موت تک دی لوئل رجمنٹ (نارتھ لنکاشائر) کی کرنلسی دی گئی۔ برمودا کے گورنر اور برمودا کے جنرل آفیسر کمانڈنگ، ریٹائرمنٹ اور موت مئی 1917 میں، ولکاکس کو برمودا کے شاہی قلعے (جہاں ایک بڑے برمودا گیریسن نے رائل نیول ڈاک یارڈ اور دیگر اسٹریٹجک اثاثوں کی حفاظت کی) کا گورنر اور جنرل آفیسر کمانڈنگ مقرر کیا گیا، جس کا حلف برمودا کے چیف جسٹس نے 2 جون 1917 کو ہیملٹن میں کونسل چیمبرز کے داخلی دروازے پر لیا۔ برمودا میں جنرل اسٹاف آفیسر، دوسری جماعت کے طور پر ولکاکس کے ماتحت خدمات انجام دینے والے، ان کے بیٹے، میجر جیمز لوگارڈ ولکاکس، ڈی ایس او، بلیک واچ کے ایم سی (1893-1963) تھے۔ ان کی پوتی (جیمز لوگارڈ ولکاکس اور ان کی اہلیہ موریل کیتھلین پرائس کی بیٹی، آنجہانی کرنل گورڈن پرائس، آئی ایم ایس کی بیٹی)، وینڈی وینیفریڈ ولکاکس، 15 نومبر 1919 کو برمودا میں پیدا ہوئیں۔ اس وقت رائل نیول ڈاک یارڈ برمودا میں ڈپو جہاز پرانا فوجی جہاز ایچ ایم ایس مالابار تھا، جسے 1897 میں اس کردار کے لیے تفویض کیا گیا تھا اور 1901 میں اس کا نام بدل کر ایچ ایم ایس ٹیرر (ڈپو جہاز کے طور پر اس کے پیشرو کا نام) رکھ دیا گیا۔ اسے 1914 میں فروخت کی فہرست میں رکھا گیا اور 1918 میں اسے فروخت کر دیا گیا۔ وہ پہلا جہاز تھا جو ولکاکس نے برمودا میں دیکھا جب وہ 1917 میں پہنچا۔ ہیملٹن شہر میں فرنٹ اسٹریٹ پر گھاٹ کے ساتھ اس سے ملنے کے فورا بعد، اس نے رائل گزٹ اخبار کے لیے ایک خط لکھا (تاریخ 3 ستمبر 1918 اور 7 ستمبر 1918 کو صفحہ اول پر شائع ہوا) جس میں اس نے اس پر سوار ہندوستان جانے کے اپنے راستے کو پیار سے یاد کیا جب وہ ایک فوجی افسر کے طور پر اپنے کیریئر کے آغاز میں سبالٹرن تھے۔ 22 مئی 1919 کو برمودا کے اوپر پہلی پرواز میں ولکاکس کو بھی یادگار طور پر اوپر لے جایا گیا (سابق یو ایس ایس ایلینور سے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی بحریہ کے برجیس سے بنے کرٹسس این-9 ایچ جینی فلوٹپلین (اے 2646) کے ذریعے) (سختی سے دوسری پرواز: یو ایس نیوی اینسائنز جی ایل رچرڈ اور ڈبلیو ایچ کشنگ نے سمندری جہاز کو مرے کے اینکریج سے ہیملٹن ہاربر تک اڑایا، جہاں وہ ولکاکس کو جمع کرنے کے لیے اترے، جنہوں نے دو نشستوں والے میں کشنگ کی جگہ لی)۔ ولکاکس نے برمودا کے لوگوں کے لیے خیر سگالی کا پیغام چھوڑا، جو برمودا کا پہلا ہوائی میل تھا۔ ولکاکس مقامی پانیوں میں آبدوز کے ذریعے پہلے نزول میں ایک مسافر بھی تھے۔ وہ برمودا وار ویٹرنز سوسائٹی کے لائف سرپرست تھے۔ انہوں نے 1922 تک ان عہدوں پر خدمات انجام دیں۔ انہیں 1921 کے سالگرہ کے اعزاز میں نائٹ گرینڈ کراس آف دی آرڈر آف دی باتھ (جی سی بی) مقرر کیا گیا تھا۔ انہوں نے اپنی یادیں دی رومانس آف سولجرنگ اینڈ اسپورٹ لکھیں، جو 1925 میں شائع ہوئی تھیں۔ بعد میں وہ ہندوستان واپس آئے اور 1926 میں بھرت پور میں انتقال کر گئے۔ ذاتی زندگی ولکاکس نے 29 جولائی 1889 کو کلکتہ میں کرنل جارج اگسٹس وے، سی بی، بی ایس سی کی دوسری بیٹی وینیفریڈ وے سے شادی کی۔ جیمز لوگارڈ ولکاکس، جو 5 جنوری 1893 کو دہلی میں پیدا ہوئے، ان کی اکلوتی اولاد تھے۔ ڈیتھ ولکاکس کا انتقال 18 دسمبر 1926 کو موتی محل پیلس، بھرت پور، راجپوتانہ، بھارت میں ہوا۔ 21 دسمبر کو برمودا میں ان کی موت کی خبر موصول ہوئی۔ اس شام گورنمنٹ ہاؤس میں ہونے والی گیند کو 23 دسمبر تک ملتوی کر دیا گیا۔ قانون ساز کونسل کا اجلاس ہو رہا تھا، لیکن اس کا کام گورنر کو خط بھیجنے کے علاوہ کسی اور معاملے تک محدود تھا جس میں کہا گیا تھا کہ کونسل کی طرف سے لیڈی ولکاکس سے ہمدردی کا اظہار کیا جائے۔ برمودا کے ایوان اسمبلی نے بھی میجر تھامس میلویل دل، ایم سی پی کی تحریک پر گورنر کو ایک پیغام بھیجا، جس میں کہا گیا کہ برمودا کی مقننہ اور عوام کی طرف سے گہرے افسوس اور ہمدردی کا اظہار سیکرٹری آف اسٹیٹ برائے کالونیوں کی طرف سے لیڈی ولکاکس کو بھیجا جائے۔ برمودا کے لیے جنرل ولکاکس کا آخری پیغام 29 دسمبر 1926 کو رائل گزٹ میں چھاپا گیا۔ فوٹ نوٹ