Royal Charlotte (1774 ship)
رائل شارلٹ کو بمبئی ڈاک یارڈ نے 1774 میں ایک ملکی جہاز (ہندوستان اور چین کے درمیان سفر کرنے والے برطانوی جہاز) کے طور پر لانچ کیا تھا۔ انہوں نے 1796 میں برطانوی ایسٹ انڈیا کمپنی کے لیے ایک سفر کیا جب وہ کلکتہ سے برطانیہ روانہ ہوئیں۔ وہاں انہوں نے برطانوی رجسٹری سنبھالی۔ وہ واپس کلکتہ روانہ ہوئیں جہاں ایک آسمانی بجلی نے ان کے رسالے کو آگ لگا دی اور 1797 میں انہیں تباہ کر دیا۔ کیریئر رائل شارلٹ 1789 میں کینٹن میں رپورٹ کیے گئے ملکی جہازوں میں سے ایک تھا۔ انہوں نے کیپٹن ولیم گرین وے کی قیادت میں ای آئی سی کے لیے ایک سفر کیا، جو 31 جنوری 1796 کو کلکتہ سے روانہ ہوئے، 8 مئی کو سینٹ ہیلینا اور 3 اگست کو دی ڈاؤنز پہنچے۔ برطانیہ پہنچنے کے بعد اس نے 4 اکتوبر 1796 کو برطانوی رجسٹری سنبھالی۔ رائل شارلٹ پہلی بار 1797 میں لائیڈز رجسٹر میں ماسٹر ڈبلیو اسمتھ اور مالک ہیگنس کے ساتھ نمودار ہوئی۔ اس کی تجارت لندن-ایسٹ انڈیز تھی۔ کیپٹن ولیم لوگی اسمتھ کو رائل شارلٹ کے لیے 30 نومبر 1796 کو مارک کا خط موصول ہوا۔ قسمت 11 اکتوبر 1797 کو، رائل شارلٹ کو کلپی سے لنگر انداز کیا گیا، جو کلکتہ کی طرف ایک لنگر گاہ ہے، اور ساگور کے قریب ہے۔ وہ جلد ہی لندن جانے والی تھی جب ایک طوفان آیا۔ صبح تقریبا 2 بج کر 24 منٹ پر بجلی کا ایک بولٹ اس کے فورماسٹ سے ٹکرا گیا اور نیچے اس کے میگزین تک پہنچا، جہاں اس نے کیپ آف گڈ ہوپ کے لیے مقرر 500 بیرل بارود کو بھڑکا دیا۔ ، جو قریب ہی لنگر انداز تھا اور جس میں اتنی ہی مقدار میں بارود اور اسی طرح کے ذخیرہ کرنے کا انتظام تھا، نے تباہی کا مشاہدہ کیا۔ اگلے دن عملے نے اپنا پاؤڈر اتارا تاکہ میگزین کو زیادہ ذہانت سے تلاش کیا جا سکے۔ اگرچہ کیپٹن اسمتھ اور اس کے کچھ افسران اور عملہ ساحل پر تھے، لیکن اس دھماکے میں 20 یورپی عملے کے افراد، 66 لاسکر، اور تقریبا 50 خواتین اور بچے ہلاک ہو گئے جو مسافروں کی حیثیت سے سفر کر رہے تھے۔ لائیڈز لسٹ نے 24 اپریل 1798 کو اطلاع دی کہ "بنگال سے تعلق رکھنے والا رائل شارلٹ، اضافی جہاز، تمام عملے کے ساتھ دریائے بنگال کے کیلپی میں اڑا دیا گیا ہے"۔ ای آئی سی نے اس کے کارگو کی قیمت 3,695 پاؤنڈ بتائی۔ ولیم لوگی سمتھ ای آئی سی کی ملکی خدمت میں تھے جب مارچ 1803 میں بنگال میں ان کا انتقال ہوا۔ حوالہ جات