Chauburji
چوبرجی (پنجابی اور "فور ٹاورز") پاکستان کے صوبہ پنجاب کے دارالحکومت لاہور شہر میں مغل دور کی ایک یادگار ہے۔ یہ یادگار 1646 عیسوی میں تعمیر کی گئی تھی۔ شہنشاہ شاہ جہاں کے دور میں۔ یہ پہلے ایک بڑے باغ کے دروازے کے طور پر کام کرتا تھا۔ ہاکی کے لیجنڈ فہد شریف بھی راج گڑھ چوبرجی میں پیدا ہوئے تھے۔ چوبرجی لاہور کے ملتان روڈ پر بہاوالپور روڈ کے چوراہے پر واقع ہے، جو جنوب کی طرف ملتان کی طرف جاتا ہے، اور یہ ایک وسیع باغ کا گیٹ وے تھا جو مغل دور میں موجود تھا۔ نام "چوبرجی"، جس کا ترجمہ "چار مینار" ہے، غالبا بعد کی نسلوں نے دیا تھا، کیونکہ اصل جگہ کو مغل سلطنت کے دور میں ایک وسیع باغ کے یادگار دروازے کے طور پر دیکھا جاتا تھا۔ کہا جاتا ہے کہ اس علاقے میں دریا کے سیلاب کی وجہ سے منسلک باغ زندہ نہیں رہا ہوگا۔ تاریخ اس باغ کے قیام کو اکثر مغل شہزادی زیب ان نساء سے منسوب کیا جاتا ہے، جن کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ ان کا حوالہ ایک نوشتہ میں دیا گیا ہے جس کا نام "صاحب زیبندا بیگم دوران" ہے۔ تعمیر کے وقت شہزادی کی عمر آٹھ سال تھی، اس لیے یہ تجویز کیا گیا ہے کہ یہ نوشتہ دراصل اس کی خالہ جہاں آرا بیگم کے حوالے سے ہو سکتا ہے، جو مغل بادشاہ شاہ جہاں کی بیٹی تھی۔ گمشدہ مغل باغ وہ باغ جس کے لیے چوبرجی نے گیٹ وے کے طور پر کام کیا تھا اب موجود نہیں ہے، اور یہ ڈھانچہ اب لاہور کے ملتان روڈ اور بہادر پور روڈ کے مصروف چوراہے پر ایک گھاس دار گول چکر میں واقع ہے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ مغل باغ جنوب میں نواں کوٹ سے لاہور شہر تک پھیلا ہوا ہے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ دریائے راوی سے آنے والے سیلاب نے شہنشاہ اورنگ زیب کے دور میں باغ کا بیشتر حصہ تباہ کر دیا تھا۔ چوبرجی گیٹ کے علاوہ کسی زمانے میں وسیع و عریض باغ کا کوئی نشان باقی نہیں ہے۔ 1960 کی دہائی کی تزئین و آرائش 1846 میں ایک شدید زلزلے کے دوران، شمال مغربی مینار گر گیا اور مرکزی محراب میں دراڑیں نمودار ہوئیں۔ تاہم اسے جہاں تک معقول طور پر ممکن تھا بحال کر دیا گیا ہے اور گیٹ وے اب بالکل ایسا ہی لگتا ہے جیسا کہ اس کی مغل سرپرستی کے زمانے میں تھا۔ بحالی 1960 کی دہائی کے آخر میں حکومت پاکستان کے محکمہ آثار قدیمہ نے کی تھی۔ میٹرو کی تعمیر کا اثر چوبرجی یادگار لاہور میٹرو کی اورنج لائن کے منصوبہ بند راستے پر واقع ہے۔ ہیریٹیج مہم چلانے والوں نے لاہور ہائی کورٹ میں ایک درخواست دائر کی کیونکہ منصوبہ بند میٹرو لائن پنجاب اسپیشل پریمیسیس آرڈیننس، 1985 اور نوادرات ایکٹ، 1975 کی خلاف ورزی کرتے ہوئے چوبرجی، شالیمار گارڈنز اور شہر کے نو دیگر مقامات کے قریب سے گزرے گی۔ اگست 2016 میں، عدالت نے چوبرجی سمیت کسی بھی ثقافتی ورثے کے 200 فٹ کے اندر میٹرو کی تعمیر روک دی تاکہ یونیسکو نے جسے ممکنہ طور پر "ناقابل واپسی نقصان" قرار دیا تھا، اس لائن کو اس کی موجودہ شکل میں تعمیر کیا جائے۔ چوبرجی اسٹیشن کو اصل میں زیر زمین بنانے کا منصوبہ بنایا گیا تھا، لیکن یونیسکو کے ضوابط کی تعمیل کے لیے اسے ایلیویٹڈ اسٹیشن میں تبدیل کر دیا گیا۔ آرکیٹیکچر چوبرجی ایک ہم آہنگ انداز میں بنایا گیا ہے جو مغل فن تعمیر، وسطی ایشیا کے پرانے تیموری طرز اور مشرق وسطی کے فارسی عربی طرزوں کو ملاتا ہے۔ اس کی امتیازی خصوصیات مینار ہیں جو سب سے اوپر بہت چوڑے ہوتے ہیں-ایک انوکھی خصوصیت جو برصغیر میں کہیں بھی موجود نہیں ہے۔ تاہم، کچھ لوگوں کا خیال ہے کہ ان میناروں پر کپولا تھے جو وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ منہدم ہو گئے۔ اس ڈھانچے کے مشرقی اور مغربی پہلوؤں کو دو منزلہ تیموری طرز کے ایوانوں سے سجایا گیا ہے جس کے اطراف میں مغل فن تعمیر کے شاہ جہاں دور کے مخصوص انداز میں دو سطحوں کے الکووز ہیں۔ یہ عمارت کبھی پیچیدہ نیلے اور سبز کاشی کاری (یا کاشان طرز) ٹائل کے کام اور فریسکو سے ڈھکی ہوئی تھی۔ 'ایوانوں' کو مقرنوں سے آراستہ کیا گیا ہے، جنہیں پہلی بار لاہور کی وزیر خان مسجد کی تعمیر کے ساتھ فارس سے مغل سلطنت میں متعارف کرایا گیا تھا۔ عمارت کی سرخ اینٹوں کا کام برصغیر کی مسلم عمارتوں کی خصوصیت ہے۔ اندرونی گلیاروں سے گزرنے والے دروازے اور کھڑکیاں اس طرز زندگی کی مثالیں ہیں جو مغل ڈھانچے کی خصوصیت رکھتی ہیں۔ اگرچہ چوبرجیا پر زیادہ تر نوشتہ جات گم ہو چکے ہیں، لیکن تعمیر کے اوپری حصے پر آیت الکرسی کو عربی رسم الخط میں نیلے رنگ میں دیکھا جا سکتا ہے اور چینی مٹی کے برتن میں کام کیا جا سکتا ہے۔ یہ تجویز کیا گیا ہے کہ حیدرآباد، ہندوستان کے چارمینار نے چوبرجی کے فن تعمیر کو متاثر کیا۔ تحفظ چوبرجی پنجاب کے محکمہ آثار قدیمہ کی محفوظ ثقافتی ورثہ یادگاروں میں درج ہے۔ گیلری