Belagavi railway station
بیلگاوی ریلوے اسٹیشن، سابقہ بیلگام ریلوے اسٹیشن (اسٹیشن کوڈ: بی جی ایم) جنوب مغربی ریلوے کے تحت ایک ریلوے اسٹیشن ہے اور یہ شمال مغربی کرناٹک میں بیلگاوی کی خدمت کرنے والا بنیادی ریلوے اسٹیشن ہے۔ یہ "اے" کیٹیگری کا اسٹیشن ہے۔ تاریخ 1881 میں، بمبئی ایسٹرن دکن ریلوے انجینئر انچارج ولیم مشیل کے ساتھ زیر تعمیر تھی۔ کھلنے کے فورا بعد یہ لائن جنوبی مراٹھا ریلوے کی بیجاپور شاخ بن گئی۔ جنوبی مراٹھا ریلوے (ایس ایم آر) کی بنیاد 1882 میں ہوٹگی اور گڈگ (1884 میں ٹریفک کے لیے کھولی گئی) کے درمیان میٹر گیج (ایم جی) ریلوے کی تعمیر کے لیے رکھی گئی تھی، جو ضمانت کے ساتھ قائم کی گئی "قحط لائنوں" میں سے ایک ہے۔ اسی سال (1882) میں، ہندوستانی ریاست میسور نے کئی میٹر گیج لائنوں پر کام کرنے کا معاہدہ کیا تھا جو میسور ریاست نے بنائی تھی یا تعمیر کے مراحل میں تھی۔ 1888 میں، لونڈا سے گوا کی پرتگالی کالونی کی طرف ایک لائن کو بڑھایا گیا جہاں یہ کیسل راک پر مارماگاؤ لائن سے منسلک تھی۔ (1902 سے یہ لائن ویسٹ آف انڈیا پرتگالی ریلوے کے طور پر لیز پر دی گئی تھی۔) 1890 تک، یہ لائن لونڈا سے مشرق کی طرف گنٹاکل کے راستے بیزوادا تک اور شمال کی طرف پونا تک پھیلی، بیلگاوی اور میرج کے راستے ایس ایم آر کو شاخوں کی ایک قسم سے ایک حقیقی ریلوے نیٹ ورک میں تبدیل کر دیا۔ 1908 میں، ایس ایم آر کو مدراس ریلوے (ایم آر) کے ساتھ ضم کر کے مدراس اینڈ سدرن مراٹھا ریلوے (ایم اینڈ ایس ایم آر) ڈیولپمنٹ پریلیمینری اینگ-کم ٹریفک سروے تشکیل دیا گیا جو بیلگاوی-ساونت واڑی () کے درمیان ایک نئی لائن کے لیے تھا۔ فزیکل سروے مکمل ہو گیا ہے اور رپورٹ تیار کی جا رہی ہے پی ای ٹی سروے بیلگاوی-ہبلی کے درمیان نئی لائن کے لیے بذریعہ کٹورو ()۔ فزیکل سروے مکمل ہو چکا ہے اور رپورٹ تیار کی جا رہی ہے۔