HMS Malabar (1866)
ایچ ایم ایس مالابار ایک فرات کلاس کا فوجی جہاز تھا جسے 1866 میں لانچ کیا گیا تھا، اور یہ نام استعمال کرنے والا رائل نیوی کا پانچواں جہاز تھا۔ اسے برطانیہ اور برطانوی ہندوستان کے درمیان فوجیوں کو لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، اور وہ اپنی زندگی کے بیشتر حصے میں اس کردار میں کام کرتی رہی۔ وہ 1897 میں برمودا کے رائل نیول ڈاک یارڈ میں بیس جہاز (یا ڈپو جہاز) بن گئی (پچھلے ڈپو جہاز، ایچ ایم ایس ٹیرر (1856) کی جگہ لے کر)، 1901 میں اس کا نام بدل کر ایچ ایم ایس ٹیرر رکھ دیا گیا اور اسے 1918 میں فروخت کر دیا گیا۔ اس کا نام بعد میں پتھر کے فریگیٹ کے طور پر استعمال کیا گیا جس میں برمودا میں ساحل کے اہلکاروں کا اندراج کیا گیا تھا، اور بعد میں 1950 کی دہائی کے بعد، جب ڈاک یارڈ کو ایک اڈے تک کم کر دیا گیا تھا، اس کے بعد ملکہ کے نیول بیس برمودا کے لیے۔ ڈیزائن مالابار فرات طبقے کے لوہے سے بنے پانچ جہازوں میں سے ایک تھا۔ تمام پانچوں کو 360 فٹ کی مجموعی لمبائی اور تقریبا 49 فٹ چوڑائی کے ڈیزائن پر بنایا گیا تھا، حالانکہ مالابار باقی کلاس کے مقابلے میں بہت چھوٹا تھا۔ ان کے پاس ایک سکرو، 14 ناٹ کی رفتار، ایک فنل، ایک بارک رگ سیل پلان، تین 4 پاؤنڈر بندوقیں، اور ایک سفید پینٹ شدہ ہل تھا۔ اس کا کمان ایک "رام کمان" تھا جو آبی لکیر کے نیچے آگے کی طرف جھکا ہوا تھا۔ شناخت فرات طبقے کے فوجی جہازوں میں سے ہر ایک کی شناخت مختلف رنگ کے ہل بینڈ سے کی جا سکتی تھی۔ مالابارس کا ہل بینڈ کالا تھا۔ اس کی بہن فرات کا نیلا ہل بینڈ تمام ایچ ایم ٹروپ شپ کے لیے معیاری بن گیا۔ اسے برطانیہ اور برصغیر پاک و ہند کے درمیان فوجیوں کی نقل و حمل کے لیے بنایا گیا تھا، اور اسے رائل نیوی چلاتی تھی۔ اس نے تقریبا 70 دنوں کے دوران 1,200 فوجیوں اور خاندان کو لے جایا۔ اس کی بہنوں کے ساتھ مشترک، اسے دوبارہ انجن کیا گیا، اس کے ایک توسیع والے بھاپ انجن کو 1873 میں نیپیئر 2 سلنڈر کمپاؤنڈ توسیع انجن سے تبدیل کیا گیا۔ 2 نومبر 1878 کو، وہ پورٹسماؤت، ہیمپشائر سے ہندوستان کے سفر کے دوران ڈیون کے پرول پوائنٹ کے مشرق جنوب مشرق میں انگلش چینل میں انجن کی خرابی کا شکار ہوگئیں۔ اسے اسٹیم شپ بینجمن وائٹ ورتھ لے گیا، جو اسے دو ایڈمرلٹی ٹگس کی مدد سے پلائی ماؤتھ، ڈیون لے گیا۔ 1878 میں یا 1879 کے اوائل میں اس نے پلائی ماؤتھ کے قریب وٹسینڈ بے میں گراؤنڈ کیا۔ اس کے کمانڈنگ آفیسر کیپٹن پرسی لکسمور کو جہاز سے برخاست کر دیا گیا اور اس کی جگہ کیپٹن جان گرانٹ نے لے لی۔ قسمت وہ 1897 میں برمودا میں ڈپو جہاز بن گئی اور 1 مئی 1905 کو اس کا نام بدل کر ایچ ایم ایس ٹیرر رکھ دیا گیا۔ مالابار کا نام بعد میں برمودا میں رائل نیول ڈاک یارڈ نے استعمال کیا۔ دہشت گردی جنوری 1918 میں فروخت ہوئی۔ کمانڈنگ افسران