Manebhanjyang, Darjeeling
مانی بھانجیانگ (2150 میٹر) ہندوستان کی ریاست مغربی بنگال کے ضلع دارجلنگ کے دارجلنگ صدر سب ڈویژن کا ایک چھوٹا ٹرانزٹ ٹاؤن ہے۔ یہ دارجلنگ شہر سے 28 کلومیٹر دور سنگلیلا نیشنل پارک کے گیٹ وے پر واقع ہے۔ مقامی باشندوں کی آمدنی سیاحت، خاص طور پر غیر ملکی ٹریکرز کی طرف مرکوز ہے۔ مانی بھانجیانگ مغربی بنگال کے سب سے اونچے مقام سنگلیلا رج پر سندکفو کے ٹریک کے لیے ٹریل ہیڈ کا آغاز ہے۔ سندکفو کے لیے نقل و حمل بھی بنیادی طور پر مانی بھانجیانگ سے 1960 کے ماڈل کے لینڈ روورز کی شکل میں دستیاب ہے۔ 4 گھنٹے کی سواری کافی 'جمپی' ہو سکتی ہے کیونکہ ڈرائیور اپنے قیمتی سامان کو تیز موڑ اور پہاڑی سڑکوں پر چلاتے ہیں۔ مانے بھانجنگ ہندوستان اور نیپال کے درمیان سرحد پر واقع ہے۔ دونوں ممالک کو ایک چھوٹی سی پلٹی سے الگ کیا گیا ہے، جو لوگوں کو سکھیا پوکھری اور دارجلنگ لے جانے والی گاڑیوں کے لیے موٹر اسٹینڈ کے طور پر بھی کام کرتی ہے۔ یہ چھوٹی سی وادی تقریبا 500 گھرانوں کی رہائش گاہ ہے جس کی آبادی تقریبا 6000 ہے۔ سنگلیلا نیشنل پارک کی حدود میں واقع ہونے کی وجہ سے، اس 'جنگل کے گاؤں' کی توسیع کو اس کی موجودہ سرحدوں سے باہر سختی سے محدود کیا گیا ہے تاکہ آس پاس کے جنگل اور اس کے ماحولیاتی نظام کی حفاظت کی جا سکے۔ گاؤں میں ایک تجدید شدہ کھیل کا میدان ہے جہاں ہر سال ہندوستان کے یوم آزادی کے دوران بہت ہی شاندار انداز میں فٹ بال ٹورنامنٹ کا انعقاد کیا جاتا ہے اور پچھلے 2 سالوں سے منی گولڈ کپ کا انعقاد ایم بی ایف اے (مانی بھانجیانگ فٹ بال ایسوسی ایٹڈ) کے ذریعے کیا گیا ہے جو حال ہی میں ایک بہت بڑی کامیابی بن گیا ہے۔ مزید برآں، لینڈ روور ٹیکسی ایسوسی ایشن آف مانی بھانجیانگ پورے جنوب مشرقی ایشیا میں لینڈ روور ٹیکسیوں کا سب سے بڑا آپریٹر ہے۔ اگرچہ کچھ لوگ ہیں جو یہ دعوی کرتے ہیں، یہ لینڈ روور ٹیکسی آپریٹر کی سب سے بڑی ایسوسی ایشن بھی ہے۔ بحث اور تنازعہ کو ایک طرف رکھتے ہوئے ؛ ایک بات یقینی ہے کہ، پرانی لینڈ روور سیریز I گاڑیوں کا یہ بیڑا "مکمل طور پر دور دراز علاقے کی لائف لائن" ہے، جہاں کوئی ٹار ٹاپڈ سڑکیں نہیں ہیں، بلکہ صرف کچھ چٹانیں رکھی گئی ہیں جنہیں 'روڈ' کہا جاتا ہے۔ اس ایسوسی ایشن کو سنگلیلا لینڈ روور ایسوسی ایشن کے نام سے جانا جاتا ہے، اور یہ کل 45 لینڈ روور سیریز I گاڑیاں چلاتی ہے۔ اگرچہ یہ ایس یو وی نصف صدی سے زیادہ پرانی ہیں، لیکن یہ سب اب بھی نئے کی طرح اچھی لگتی ہیں اور کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہیں۔ بیرونی حصے سے، مشہور لینڈ روور گرین بیج ختم ہو گئے ہیں یا مکمل طور پر ختم ہو گئے ہیں ؛ اس کے بجائے وہاں ایلومینیم پلیٹیں ہیں جن میں مشہور لینڈ روور کی علامتیں اور خود نام ہے۔ یقینی طور پر ان بیجوں نے خراب سڑکوں اور بادلوں سے ڈھکی تیز ہواؤں پر سفر کرنے کا نقصان اٹھایا۔ جغرافیہ مانی بھانجیانگ مغربی بنگال کے سب سے اونچے مقام سنگلیلا رج میں دارجلنگ ہمالیائی پہاڑی علاقے میں 1928 میٹر کی اوسط بلندی پر واقع ہے۔ یہ پہاڑیاں مہابھارت رینج یا چھوٹے ہمالیہ کا حصہ ہیں۔ مٹی بنیادی طور پر ریت کے پتھر اور اجتماعی شکلوں پر مشتمل ہے، جو ہمالیہ کے بڑے سلسلے کے مضبوط اور اونچے حصے ہیں۔ تاہم، مٹی اکثر ناقص طور پر مستحکم ہوتی ہے (خطے کی پارगम्य تلچھٹ بارشوں کے درمیان پانی کو برقرار نہیں رکھتی ہے) اور اسے زراعت کے لیے موزوں نہیں سمجھا جاتا ہے۔ اس علاقے میں کھڑی ڈھلوان اور ڈھیلی اوپری مٹی ہے، جس کی وجہ سے مانسون کے دوران اکثر لینڈ سلائیڈنگ ہوتی ہے۔ بیورو آف انڈین اسٹینڈرڈز کے مطابق، وہ علاقہ جس میں گاؤں واقع ہے وہ ہندوستانی اور یوریشین ٹیکٹونک پلیٹوں کی متصل سرحد کے قریب زلزلے والے زون-IV (زلزلوں کے بڑھتے ہوئے امکان کی ترتیب میں I سے V کے پیمانے پر) کے تحت آتا ہے اور اکثر زلزلوں کا شکار ہوتا ہے۔ گاؤں کے جغرافیائی ہم آہنگی ہیں۔ مانی بھانجیانگ 5 سے 8 کلومیٹر کے دائرے میں کئی چھوٹے دیہاتوں اور بستیوں سے گھرا ہوا ہے۔ نیپال اور ہندوستان کی سرحد ہونے کے ناطے، جمعہ بازار یا "ہاٹ" علاقے کی پوری آبادی کو مختلف گھریلو اور کاروباری مقاصد کے لیے اکٹھا کرتا ہے۔ علاقے کا جائزہ نقشہ دارجلنگ ہمالیائی پہاڑی علاقے کے شمالی حصے کو دکھاتا ہے۔ کنگچنجنگا، جو بلندی کے ساتھ اٹھتا ہے، دکھائے گئے علاقے کے مزید شمال میں واقع ہے۔ سنڈکفو، جو سنگلیلا رج پر اونچائی تک بڑھتا ہے، مغربی بنگال کا سب سے اونچا مقام ہے۔ دارجلنگ صدر سب ڈویژن میں کل آبادی کا 61 فیصد دیہی علاقوں میں رہتا ہے اور 39 فیصد آبادی شہری علاقوں میں رہتی ہے۔ یہاں 78 چائے کے باغات/اسٹیٹس ہیں (مختلف ذرائع کے مطابق اعداد و شمار قدرے مختلف ہوتے ہیں)، جو ضلع میں دارجلنگ چائے کی پیداوار اور بڑے پیمانے پر برآمد کرتے ہیں۔ یہ آبادی کا ایک بڑا حصہ براہ راست/بالواسطہ طور پر شامل کرتا ہے۔ 2011 کی مردم شماری میں کچھ چائے کے باغات کی شناخت مردم شماری کے قصبوں یا دیہاتوں کے طور پر کی گئی تھی۔ نقشے میں ایسی جگہوں کو سی ٹی (مردم شماری قصبہ) یا آر (دیہی/شہری مرکز) کے طور پر نشان زد کیا گیا ہے۔ چائے کی جائیداد کے مخصوص صفحات پر ٹی ای کا نشان لگایا جاتا ہے۔ نوٹ: نقشہ سب ڈویژن کے کچھ قابل ذکر مقامات کو پیش کرتا ہے۔ نقشے میں نشان زد تمام جگہیں بڑی مکمل اسکرین کے نقشے میں منسلک ہیں۔ ٹرانسپورٹ مانی بھانجیانگ تک براہ راست نیو جلپائی گڑی ریلوے اسٹیشن سے پہنچا جا سکتا ہے جہاں کرائے کی گاڑیاں دستیاب ہیں، حالانکہ گاڑیوں کی تعداد محدود ہے۔ زیادہ تر گاڑیاں صبح 4 بجے سے صبح 6 بجے تک دستیاب ہوتی ہیں۔ سلی گوڑی سے، مشترکہ اور غیر مشترکہ ٹیکسیاں براہ راست مانے بھانجیانگ کے لیے چلتی ہیں۔ سلی گوڑی اور دارجلنگ سے ٹیکسیاں بھی حاصل کی جا سکتی ہیں، جو مانی بھانجیانگ کے راستے سفر کرتی ہیں۔ سلی گوڑی سے سفر کرتے وقت، سلی گوڑی سے سکھیا پوکھری تک ٹیکسیاں لینا آسان ہے جو تقریبا گھنٹوں کی سواری ہے، پھر سکھیا پوکھری سے مانی بھانجیانگ تک آدھے گھنٹے سے زیادہ ٹیکسی کی سواری۔ ایک اور آپشن یہ ہے کہ دارجلنگ کے راستے میں گاڑی لے کر گھوم پر اتریں۔ گھوم سے سکھیا پوکھری اور پھر سکھیا پوکھری سے مانی بھانجیانگ تک نقل و حمل دستیاب ہے۔ مانے بھانجیانگ سندکفو اور پھالوت کی طرف جانے والے ٹریکرز کے لیے بیس کیمپ ہے۔ 2 سے 4 دن کے ٹریک کے لیے درکار تمام ضروری لوازمات اور سامان یہاں دستیاب ہیں۔ مشہور روڈوڈینڈرون ٹریک اور ہمالیائی رن اینڈ ٹریک کا اہتمام یہاں سے کیا جاتا ہے۔ ایجوکیشن مانی بھانجیانگ میں کل تین اسکول ہیں۔ مانی بھانجیانگ ہائی اسکول میں گریڈ V سے گریڈ X تک کی کلاسیں ہیں اور اسے گریڈ XII تک ہائر سیکنڈری اسکول میں اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ جس کورس کے نصاب کی پیروی کی گئی وہ مغربی بنگال بورڈ آف سیکنڈری ایجوکیشن کا ہے۔ دوسرے اسکول روڈوڈینڈرون انٹیگریٹس بورڈنگ اسکول اور آر سی ہیں۔ مشن پرائمری اسکول جو پرائمری اسکول ہیں جو کنڈرگارٹن کی سطح سے لے کر گریڈ V تک پڑھاتے ہیں۔