Fazilka
فضلکا، جسے بنگلہ بھی کہا جاتا ہے، ہندوستان کے پنجاب کے ضلع فضلکا کا ایک شہر اور میونسپل کونسل ہے۔ 2011 میں اسے نئے بنائے گئے ضلع فضلکا کا صدر مقام بنایا گیا۔ ترکمانستان میں شروع ہونے والے ٹرانس افغانستان پائپ لائن (ٹی اے پی آئی) منصوبے کا آخری اسٹیشن فضلکا میں ہوگا۔ پس منظر ایٹمولوجی فضلکا، جس کی بنیاد 1844 عیسوی میں رکھی گئی تھی، اس کا نام اس کے بانی جے ایچ اولیور نے میاں فضل واٹو کے نام پر رکھا ہے جو پہلے اس زمین کے مالک تھے اس سے پہلے کہ وہ ریاست بہاوالپور کے ذریعے انگریزوں کے حوالے کی گئی تھی۔ جے ایچ اولیور کے ذریعہ ضلع ہیڈکوارٹر کے طور پر اس کے قیام سے پہلے، اور ان کے ذریعہ ایک شاپنگ سینٹر کے طور پر، یہ ایک غیر کاشت شدہ جھاڑی والا علاقہ تھا۔ جے ایچ اولیور نے اس قصبے کو پنجاب اور سندھ کے درمیان تجارتی مرکز بنا دیا اور یہ تقسیم ہند تک اون کی تجارت کا مرکز تھا۔ جے ایچ اولیور نے قریبی قصبے ایلن آباد کا نام بھی اپنی بیٹی کے نام پر رکھا تھا جسے ایلن آباد بھی کہا جاتا تھا، جو اب ہریانہ کے سرسا ضلع میں ہے۔ تاریخ فضلکا کی بلدیہ پنجاب حکومت کے نوٹیفکیشن نمبر کے ساتھ تشکیل دی گئی تھی۔ 486، 10 دسمبر 1885 کو۔ اس قصبے کو 1884 میں فیروز پور ضلع میں شامل کیا گیا تھا۔ 25 جولائی 2011 کو حکومت پنجاب نے فضلکا کو گزٹ نوٹیفکیشن نمبر 1 کے ساتھ ضلع قرار دیا تھا۔ 1/1/2011-RE-II (I)/14554۔ تقسیم سے پہلے فضلکا کی 50 فیصد آبادی مسلمان تھی۔ یہ سب 1947 میں ہندوستان چھوڑ کر پاکستان چلے گئے۔ فضلکا کے آس پاس کے زیادہ تر دیہاتوں میں بخاری سید (بشمول بیک شریف گاؤں)، کیرین کی جات، مسلم خاندانوں، خاص طور پر بوڈلا، واٹو، ساہو راجپوت، کالیا راجپوت اور چستی قبیلوں کا غلبہ تھا۔ فضلکا کے بہت سے لوگ کٹاس راج مندروں کا سالانہ دورہ کرتے ہیں-جو کہ پاکستان میں ہندوؤں کا ایک مقدس مقام ہے، جو کہ ایک قدیم شیو مندر کا مقام ہے-عام طور پر اگست میں۔ جغرافیہ مقام اور فاصلہ فضلکا ہندوستان-پاکستان سرحد کے مشرق میں ایک سرحدی قصبہ ہے، یہ ہندوستان کے اندر 3 ریاستوں کے سہ رخی سنگم کے قریب بھی واقع ہے، یعنی Punjab-Haryana-Rajasthan.on ہندوستان۔ ہندوستان کے اندر، یہ بھٹنڈا کے مغرب میں، مقدس شہر امرتسر سے 210 کلومیٹر جنوب مغرب میں، صنعتی شہر لدھیانہ سے 210 کلومیٹر جنوب مغرب میں، ریاستی دارالحکومت چندی گڑھ سے 210 کلومیٹر جنوب مغرب میں، این سی آر سی ایم شہر حصار سے 240 کلومیٹر شمال مغرب میں، قومی دارالحکومت دہلی سے 400 کلومیٹر شمال مغرب میں ہے۔ بھارت-پاکستان سرحد پر بھارت کی سدکی چیک پوسٹ کو عبور کرنے والی بین الاقوامی سرحد کی نگرانی بارڈر سیکیورٹی فورس (بی ایس ایف) کرتی ہے۔ صدقی انٹیگریٹڈ چیک پوسٹ (صدقی آئی سی پی) ایک کراسنگ اور چیک پوسٹ ہے جو ہندوستان-پاکستان سرحد سے 14 کلومیٹر مشرق میں ہے جس کا انتظام مشترکہ طور پر ہندوستان اور پاکستان کی سرحدی افواج کرتی ہیں۔ ہندوستانی گاؤں کے اس پار پاکستان کے اندر صدقی آئی سی پی سے صرف 2 کلومیٹر مشرق میں دریائے ستلوج پر سلیمانکی ہیڈ ورکس ہے۔ اس کراسنگ کو صدقی-سلیمانکی بارڈر کراسنگ بھی کہا جاتا ہے۔ 1971 کی ہند-پاکستان جنگ کے بعد کراسنگ کو بند کر دیا گیا تھا۔ 2017 تک، اسے بند کر دیا گیا تھا، اور علاقے کے لوگ خوشحالی لانے کے لیے تجارت کے لیے صدقی-سلیمانکی بارڈر کراسنگ کو کھولنے کا مطالبہ کر رہے ہیں۔ معاہدے کے مطابق، کسی بھی ملک کی طرف سے کسی بھی تعمیر کی اجازت نہیں ہے، بشمول بنکر وغیرہ۔ سرحد کے 150 میٹر کے اندر۔ صدقی-سلیمانکی بارڈر تقریب صدکی-سلیمانکی بارڈر کراسنگ پر، 1970 سے ہر روز شام 6 بجے 40 منٹ کی بیٹنگ ریٹریٹ فلیگ تقریب منعقد کی جاتی ہے۔ یہ مشترکہ طور پر دونوں ممالک کی فوج، ہندوستان کی بارڈر سیکیورٹی فورس (بی ایس ایف) اور پاکستان رینجرز کے پاس ہے۔ یہ سیاحوں کی توجہ کے مرکز کے طور پر عوام اور سیاحوں کے لیے کھلا ہے۔ یہ پنجاب میں اٹاری واہگہ اور حسین والا-گنڈا سنگھ والا اور راجستھان میں منا باؤ-کھوکھرپار میں ہونے والی دیگر سرحدی تقریبات سے ملتا جلتا ہے۔ ہندوستانی حکام کے مطابق، "صدقی میں، بی ایس ایف کے اہلکار اور پاکستانی رینجرز اپنے اپنے علاقوں میں مارچ کرتے ہیں اور قومی پرچم کو نیچے کرتے ہیں، جبکہ واہگہ اور حسین والا میں، ان کے ہم منصب ریڈکلف لائن کو عبور کرتے ہیں، ہاتھ ملاتے ہیں اور جھنڈے نیچے کرتے ہیں"۔ 15 اگست کو ہندوستان کے یوم آزادی پر، ہندوستان سے تقریبا 45,000 لوگ سرحدی تقریب دیکھنے کے لیے پہنچتے ہیں۔ ہندوستان اور پاکستان کی سرحد پر واقع بہت سے قصبوں کی طرح فضلکا کو بھی 1947 میں تقسیم ہند سے متعلق مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ ریڈکلف لائن، برطانوی نوآبادیاتی حکام کی طرف سے تجویز کردہ سرحد، قدرتی وسائل اور لوگوں کو تقسیم کرتی ہے۔ تقریب کے دوران، تقسیم ہند کے دوران الگ ہونے والے خاندانوں کے رشتے دار پیار کا اظہار کرنے کے لیے ایک دوسرے کو معاف کرنے کے لیے پہنچتے ہیں۔ 2012 تک انہیں ملنے اور گلے ملنے کی اجازت تھی لیکن حفاظتی وجوہات کی بنا پر سرحد کے دونوں اطراف کے حکام خاندان کے افراد کو ایک دوسرے سے ملنے، گلے ملنے اور ہاتھ ملانے کی اجازت دیتے تھے لیکن بعد میں بظاہر حفاظتی وجوہات کی بنا پر یہ رواج بند کر دیا گیا۔ آصف والا وار میموریل، جسے آصف والا شہیدوں کی سمادھی بھی کہا جاتا ہے، ایک جنگی یادگار اور سمادھی (مزار) ہے جو 5 ایکڑ پر پھیلی ہوئی ہے۔ آصف والا وار میموریل صدقی-سلیمانکی بارڈر تقریب سے 10 کلومیٹر شمال مشرق میں اور فضلکا سے 4 کلومیٹر جنوب مغرب میں فضلکا-صدکی روڈ پر ہے، جو 1971 کی ہند-پاکستان جنگ کے ہندوستانی فوج کے شہیدوں کے لیے وقف ہے جنہوں نے اپنی جانیں قربان کیں اور فضلکا قصبے کو پاکستانی فوج کے ہاتھوں گرنے سے بچایا۔ میموریل، جو 1972 میں بنایا گیا تھا، ان فوجیوں کے لیے وقف ہے جو یہاں لڑے تھے جن کا تعلق بنیادی طور پر 67 انفنٹری بریگیڈ کی بٹالین سے تھا جس میں 4 جاٹ رجمنٹ، 15 راجپوت رجمنٹ اور 3 آسام رائفلز شامل ہیں۔ یہ ایک منفرد جنگی یادگار ہے جس میں ان جنگی ہیروز کے آثار بھی ہیں جنہوں نے پاکستانی حملے کو پسپا کیا، فضلکا کو بچایا، لیکن اپنی جانیں قربان کیں۔ شہدا کے آثار کے علاوہ، یادگار میں تمام شہدا کی تصاویر اور 4 سجایا ہوا جنگی ہیروز کے مجسمے بھی درج ذیل ہیں: مہا ویر چکر (ہندوستان کا دوسرا سب سے بڑا بہادری کا ایوارڈ): 15 راجپوت رجمنٹ ویر چکر کے لانس نائک ڈریگ پال سنگھ (ہندوستان کا تیسرا سب سے بڑا بہادری کا ایوارڈ): 4 جاٹ رجمنٹ کے میجر نارائن سنگھ کمپنی کمانڈر 15 راجپوت رجمنٹ کے میجر للت موہن بھاٹیہ 4 جاٹ رجمنٹ (ویر چکر) کے لانس حویلدار گنگا دھر۔ 3 دسمبر 1971 کو، پاکستانی فوج نے ڦزلکا سے 14 کلومیٹر دور سلیمانکی ہیڈ ورکس کے ذریعے ہندوستان پر حملہ کیا اور ہندوستان کے اندر 7 کلومیٹر اندر بیری والا، گرمی کھیرا اور پکا کے ہندوستانی دیہات سے ہوتے ہوئے آصف والا تک حملہ کیا جو کہ فازیلا سے 7 کلومیٹر دور ہے۔ آصف والا میں، پاکستانی کو 226 فوجیوں کے ہندوستانی دستے کی طرف سے مزاحمت کا سامنا کرنا پڑا جنہوں نے پاکستانی پیش قدمی کو روک دیا۔ مختلف دیہاتوں کو عبور کرنے کے بعد جھڑپیں ہوئیں، ہندوستانیوں نے ان پاکستانیوں کو پسپا کر دیا جنہوں نے ہائی ٹیک بندوقوں اور ٹینکوں سے حملہ کیا تھا، اور جب پاکستان کے ہتھیار ڈالنے کے ساتھ جنگ اچانک ختم ہوئی تو سرحد پر بیری والا گاؤں کے علاوہ پاکستانیوں کے زیر قبضہ تمام علاقے واپس چھین لیے۔ 13 دنوں کے اندر جنگ ختم ہونے کے بعد، جس کے نتیجے میں ہندوستان کی فتح ہوئی، 92000 پاکستانی فوجیوں نے ہتھیار ڈال دیے اور بنگلہ دیش کو پاکستان سے آزاد کرایا گیا، ہندوستانی دیہاتیوں کو 82 ہندوستانی فوجیوں کی لاشیں ملیں جو پاکستانی افواج سے لڑتے ہوئے مارے گئے اور انہوں نے فضلکا کو پاکستانی ہاتھوں میں جانے سے روک دیا۔ 17 دسمبر 1971 کو دیہاتیوں نے 90 فٹ لمبی چیتا میں ان کی اجتماعی آخری رسومات ادا کیں اور ان کے آثار کو یادگار میں سمادھی (قابل احترام مزار) کے طور پر نصب کیا گیا۔ گاؤں والوں نے ایک یادگار کے طور پر ایک سمادھی بنائی، جس کا انتظام اب مشترکہ طور پر گاؤں والوں کی کمیٹی اور ہندوستانی فوج کرتی ہے، جو گاؤں والوں کو پیشہ ورانہ تربیت فراہم کرنے کے لیے یادگار پر ایک کمپیوٹر سینٹر بھی چلاتی ہے۔ ثقافتی آبادی 2011 کی ہندوستانی مردم شماری کے مطابق، فضلکا کی آبادی 76,492 تھی۔ مرد آبادی کا تقریبا 52 فیصد اور خواتین 48 فیصد ہیں۔ فضلکا کی اوسط شرح خواندگی 70.7% ہے: مردوں کی شرح خواندگی 74.6% ہے، اور خواتین کی شرح خواندگی 66.4% ہے۔ 11 فیصد آبادی 6 سال سے کم عمر کی ہے۔ زبانیں پنجابی فضلکا کی زبان ہے۔ پنجابی زیادہ تر لوگ بولتے ہیں جس کے بعد باگڑی ہے۔ علاقائی رقص فضلکا بابا پوکھر سنگھ (1916-2002) کے ذریعے جاری کردہ جھمار رقص کے انداز کے لیے جانا جاتا ہے۔ پوکھر سنگھ کا خاندان مغربی پنجاب کے مونٹگمری ضلع سے ہجرت کر کے آیا تھا، اور انہوں نے جھومر کے راوی انداز کی نمائندگی کرنے کا دعوی کیا تھا۔ تاہم، فضلکا کا جھمار کا اپنا انداز تھا جسے ستلوج انداز کہا جاتا تھا۔ لہذا، روزمرہ کی زندگی میں کم از کم دو علاقائی انداز ملے جلے تھے، اور ان کے جھومر معمولات میں (جو بنیادی طور پر ہر بار ایک جیسے تھے، اور جو خاندان اور دوست آج بھی انجام دیتے ہیں)، پوکھر نے کئی دیگر علاقائی تحریکوں کی نشاندہی کی۔ فیزلکا ہیریٹیج فیسٹیول فیزلکا ہیریٹیج فیسٹیول، جو ہر سال 13 اپریل سے 16 اپریل تک منعقد ہوتا ہے، فیزلکا شہر میں فن، ثقافت اور کھانے کا ایک شاندار جشن ہے۔ گریجویٹس ویلفیئر ایسوسی ایشن، فضلکا کے زیر اہتمام، اس سالانہ اسرافگانزا کا مقصد فضلکا اور اس کے آس پاس رہنے والی متنوع برادریوں کے لوگوں کو شامل کرنا ہے۔ اس تہوار کا دوہرا مقصد ہے: شہر کی ترقی کو فروغ دینا اور اس کی بھرپور روایات اور ثقافتی ورثے کو محفوظ رکھنا۔ یہ متحرک تقریب دلکش سنجے گاندھی میموریل پارک میں ہوتی ہے اور اس میں تین بڑے پرکشش مقامات شامل ہیں: فوڈ زون، آرٹ اینڈ کرافٹ زون، اور کلچرل زون۔ آب و ہوا ضلع فضلکا کی آب و ہوا مجموعی طور پر خشک ہے اور اس کی خصوصیت بہت گرم موسم گرما، مختصر برسات کا موسم اور تیز سردی ہے۔ سال کو چار موسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ سرد موسم نومبر سے مارچ تک ہوتا ہے۔ اس کے بعد موسم گرما کا موسم آتا ہے جو جون کے آخر تک رہتا ہے۔ جولائی سے وسط ستمبر تک کا عرصہ جنوب مغربی مانسون کا موسم ہوتا ہے۔ ستمبر اور اکتوبر کے آخری نصف کو مانسون کے بعد یا منتقلی کی مدت کہا جا سکتا ہے۔ ٹرانسپورٹ ریلوے شہر کے ذریعے پہلی ریلوے لائن 1898 میں ملکہ وکٹوریہ کے تخت نشین ہونے کی ڈائمنڈ جوبلی کے موقع پر قائم کی گئی تھی۔ فضلکا کو ریلوے کے ذریعے میک لیوڈ گنج (جو اب پاک منڈی صادق گنج میں ہے) سے جوڑا گیا تھا جو کہ بہوال نگر اور پھر بہاوالپور کے راستے پر تھا۔ فضلکا کو چان والا کے ذریعے ریلوے کے ذریعے امروکا (اب پاکستان میں) سے جوڑا گیا تھا۔ فضلکا سے میک لیوڈ گنج اور فضلکا سے چان والا تک کے راستے اب بند ہیں، شاید ہٹا دیے گئے ہیں۔ فضلکا جنکشن ریلوے اسٹیشن شمالی ریلوے کے فیروز پور اور بھٹنڈا جنکشن سے جڑا ہوا ہے۔ بیکانیر کا فاصلہ 100 کلومیٹر سے کم کرنے کے لیے جنوب کی طرف ابوہار کے لیے ایک نئی 43 کلومیٹر لمبی ریلوے لائن تعمیر کی گئی ہے۔ ابوہار کے لیے نئی ریلوے لائن پر ٹرینیں جولائی 2012 میں چلنا شروع ہوئیں۔ اس ٹریک پر نومبر 2012 میں سری گنگانگر اور فیروز پور کے درمیان ابوہار اور فضلکا کے راستے ایک ایکسپریس ٹرین شروع ہوئی۔ روڈز نیشنل ہائی وے 7 فضلکا سے گزرتی ہے۔ این ایچ 7 ملوت میں این ایچ 9 سے جوڑتا ہے جو منڈی ڈبوالی، حصار اور روہتک کے راستے دہلی کی طرف جاتا ہے۔ ریاستی شاہراہ فضلکا سے فیروز پور اور فضلکا سے ملوٹ تک جاتی ہے۔ دونوں اچھے راستے ہیں۔ یہ بھٹنڈا سے 100 کلومیٹر دور ہے جہاں یہ امرتسر-جام نگر ایکسپریس وے، پٹھان کوٹ-اجمیر ایکسپریس وے، این ایچ-9 سے حصار اور دہلی کو جوڑتا ہے۔ ایئر امرتسر بین الاقوامی ہوائی اڈہ اور بھٹنڈا گھریلو ہوائی اڈہ قریب ترین ہیں، جو تقریبا 90 کلومیٹر دور ہیں۔ انٹرا سٹی ایکوکیبس فضلکا میں پبلک بس ٹرانسپورٹ کا نظام موجود ہے۔ سائیکل رکشہ شہر میں نقل و حمل کے دستیاب ذرائع ہیں۔ یہ رکشہ اب فضلکا سینٹر کے ذریعے بھیجے جاتے ہیں۔ قابل ذکر شخصیات نودیپ آسیجا، روڈ سیفٹی اور پائیدار ٹرانسپورٹ کے ماہر کپل دیو، ہندوستانی کرکٹر شیر سنگھ گھوبیا، لوک سبھا کے رکن شوبن گل، ہندوستانی کرکٹر سرجیت کمار جیانی، سیاست دان اور پنجاب کے وزیر صحت کنور موہندر سنگھ بیدی سہار، اردو شاعر جن کا قلم نام 'سہار' ہے۔