Achalpur
اچل پور، جسے پہلے ایلیچ پور اور الیچ پور کے نام سے جانا جاتا تھا، بھارتی ریاست مہاراشٹر کے ضلع امراوتی کا ایک شہر اور میونسپل کونسل ہے۔ یہ امراوتی کے بعد امراوتی ضلع کا دوسرا سب سے زیادہ آبادی والا شہر اور ودربھ کا ساتواں سب سے زیادہ آبادی والا شہر ہے۔ اچل پور کیمپ پرتواڑہ کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اچل پور راشٹرکوٹ خاندان کی ایک شاخ کا ابتدائی دارالحکومت تھا، جو 8 ویں صدی میں کسی وقت ابھرا تھا۔ یہ 9 ویں صدی میں راشٹرکوٹوں اور کالاچوریوں کے درمیان جنگ کا مقام تھا۔ اچل پور یا ایلیچ پور کا پہلی بار 13 ویں صدی میں دکن کے مشہور شہروں میں سے ایک کے طور پر مستند طور پر ذکر کیا گیا ہے۔ اگرچہ یہ 1294 کے بعد دہلی سلطنت کا معاون تھا، لیکن یہ 1318 تک ہندو انتظامیہ کے ماتحت رہا، جب یہ براہ راست مسلم دہلی سلطنت کے تحت آیا۔ 1347 میں اچل پور اور بیرار کے علاقے پر بہمنی سلطنت کی حکومت تھی۔ 1490 میں فتح اللہ عماد الملک نے اپنی آزادی کا اعلان کیا اور بیرار سلطنت کے عماد شاہی خاندان کی بنیاد رکھی۔ اس نے مہور کو اپنی نئی سلطنت میں ضم کرنے کے لیے آگے بڑھا اور ایلیچ پور میں اپنا دارالحکومت قائم کیا۔ بعد میں یہ مغل قبضے تک وقفوں پر برار صوبہ کا دارالحکومت تھا، جب صوبائی گورنر کی نشست بالا پور منتقل کر دی گئی۔ اس قصبے میں برار کے سلطانوں کے بہت سے آثار موجود ہیں۔ جیسے جیسے 18 ویں صدی میں مغل سلطنت بگڑتی گئی، اچل پور باقی بیرار کے ساتھ حیدرآباد کے نظام کی حکمرانی میں آ گیا۔ 1853 میں صوبہ بیرار برطانوی انتظامیہ کے تحت آیا، حالانکہ یہ 1903 تک باضابطہ طور پر ریاست حیدرآباد کا حصہ رہا جب یہ صوبہ وسطی صوبوں کا بیرار ڈویژن بن گیا۔ اچل پور، جسے انگریز ایلیچ پور کے نام سے جانتے تھے، مشرقی بیرار کا حصہ بن گیا، جس میں امراوتی (امراوتی) ڈویژن کا دارالحکومت تھا۔ 1867 میں مشرقی بیرار کو امراوتی اور ایلیچ پور ضلع کے اضلاع میں تقسیم کیا گیا تھا، جس میں ایلیچ پور ضلع کا صدر مقام تھا۔ ضلع کا رقبہ تھا۔ 1901 میں اچل پور کی آبادی 29,740 تھی، جس میں جننگ فیکٹریاں اور کپاس اور جنگلاتی پیداوار میں کافی تجارت تھی۔ یہ امراوتی اور چکھل دارا کے ساتھ اچھی سڑکوں سے جڑا ہوا تھا۔ بیرار کو 1903 میں برطانوی ہندوستان سے منسلک کیا گیا اور وسطی صوبوں میں ضم کر دیا گیا، اور 1905 میں ایلیچ پور ضلع کو امراوتی ضلع میں ضم کر دیا گیا۔ پروتواڑہ کا سول اسٹیشن، 5 کلومیٹر۔ ایلیچ پور قصبے سے، 20 ویں صدی کے آغاز میں اہم عوامی عمارتیں موجود تھیں۔ 1947 میں ہندوستان کی آزادی کے بعد، وسطی صوبے صوبہ بن گئے، اور 1950 کے بعد ریاست مدھیہ پردیش بن گئی۔ 1956 کے ریاستی تنظیم نو ایکٹ نے لسانی خطوط پر ہندوستان کی ریاستوں کی حدود کو دوبارہ ترتیب دیا، اور بنیادی طور پر مراٹھی بولنے والے امراوتی ضلع کو بمبئی ریاست میں منتقل کر دیا گیا، جس کا نام 1960 میں مہاراشٹر رکھ دیا گیا۔ جغرافیہ اچل پور اور پرتواڑہ جڑواں شہر ہیں جو ستپوڈا کی گود میں واقع ہیں۔ اس کی اوسط بلندی 369 میٹر (1210 فٹ) ہے۔ یہ جڑواں شہر، چندر بھاگا ندی کی معاون ندیوں، سپن اور بیچن نامی ندیوں سے گھرا ہوا ہے۔ ایک پہاڑی علاقہ ہے جو اس شہر کے لیے باڑ کی طرح کام کرتا ہے۔ یہ شہر مہاراشٹر اور مدھیہ پردیش کی سرحد پر واقع ہے۔ یہاں تک کہ مدھیہ پردیش بھی اس شہر کے اتنے قریب ہے کہ (تقریبا) 12 کلومیٹر کا سفر ریاستی علاقے کو بدل دیتا ہے۔ آبادی 2011 کی مردم شماری کے مطابق اچل پور تحصیل کی آبادی 1,12,311 تھی۔ 2001 کی ہندوستان کی مردم شماری کے مطابق اچل پور اور پارتواڑہ کی آبادی 107,304 تھی۔ مرد آبادی کا 52 فیصد اور خواتین 48 فیصد ہیں۔ اچل پور کی اوسط شرح خواندگی 88 ٪ ہے، جو قومی اوسط 59.59 ٪ سے زیادہ ہے ؛ جس میں 54.41 ٪ مرد اور 46 ٪ خواتین خواندہ ہیں۔ 12 فیصد آبادی 6 سال سے کم عمر کی ہے۔ نقل و حمل اچل پور ریلوے اسٹیشن 762 ملی میٹر تنگ گیج ریلوے کا شمالی ٹرمینس ہے جسے مقامی طور پر شکنتلا ریلوے کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ لائن دو ٹانگوں پر مشتمل ہے جو مرتجاپور میں ممبئی-کولکتہ اسٹینڈرڈ گیج ریلوے کے ساتھ ٹکرا جاتی ہے-اچل پور کے لیے 76 کلومیٹر شمالی ٹانگ اور یاوتمل کے لیے 113 کلومیٹر جنوب مشرقی ٹانگ۔ 2004 تک یہ لائن اب بھی لندن کی ایک کمپنی کی ملکیت تھی جس نے یہ لائن 1903 سے ہندوستان کے سنٹرل ریلوے کو لیز پر دی تھی۔ پارتواڑا ریاستی شاہراہوں کے ذریعے بڑے شہروں سے اچھی طرح جڑا ہوا ہے۔ مہاراشٹر میجر اسٹیٹ ہائی وے 6 اور میجر اسٹیٹ ہائی وے 24 پرتواڑہ سے گزرتی ہیں۔ پروتواڑہ میں سرکاری اور نجی ٹرانسپورٹ دونوں مقبول ہیں۔ نجی کمپنیاں بھی پورے ہندوستان کے بڑے شہروں کے لیے بسیں چلاتی ہیں۔ اس شہر میں آٹو رکشوں اور سائیکل رکشوں کو چلانے کی اجازت ہے۔ مہاراشٹر اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن (ایم ایس آر ٹی سی) بھی بین ریاستی سفر کے لیے اس شہر کو نقل و حمل کی خدمات فراہم کرتی ہے۔ ۔