Postage stamps and postal history of Palestine
فلسطین کے ڈاک ٹکٹ اور ڈاک کی تاریخ اس کے جغرافیائی محل وقوع سے قدیم مشرق قریب، لیونٹ اور مشرق وسطی کی سلطنتوں کے درمیان ایک سنگم کے طور پر ابھرتی ہے۔ خطے میں ڈاک خدمات سب سے پہلے کانسی کے دور میں اکڑ کے سارگون کے دور حکومت میں قائم کی گئیں، اور یکے بعد دیگرے آنے والی سلطنتوں نے ہزاروں سالوں میں متعدد مختلف ڈاک کے نظام قائم اور چلائے ہیں۔ جدید ڈاک کے دور میں، فلسطین میں ڈاک انتظامیہ میں آسٹریا، فرانسیسی، اطالوی، جرمن، مصری اور روسی ڈاک خانے (سلطنت عثمانیہ کے ساتھ کیے گئے انتظامات کے ذریعے)، مصری ایکسپیڈیشنری فورسز، برطانوی مینڈیٹ، اور 1948 کی عرب-اسرائیلی جنگ سے پہلے اور بعد میں مختلف عبوری حکام شامل ہیں۔ 1948 سے مصر، اردن، اسرائیل اور فلسطینی قومی اتھارٹی کے ذریعے ڈاک خدمات فراہم کی جا رہی ہیں۔ 1948 سے پہلے کی ڈاک کی تاریخ پر بحث کرتے وقت، زیادہ تر ڈاک ٹکٹ ساز اس جغرافیائی علاقے کو فلسطین یا مقدس سرزمین کے طور پر حوالہ دیتے ہیں، حالانکہ کچھ ایرٹز اسرائیل کا بھی استعمال کرتے ہیں۔ یہ مضمون علاقے کی دو موجودہ پوسٹل انتظامیہ، ریاست اسرائیل اور فلسطینی قومی اتھارٹی تک جانے والی پوسٹل ہسٹری کا جائزہ لیتا ہے۔ پس منظر کلاسیکی قدیم جدید ڈاک کی تاریخ سے پہلے، شاہی انتظامیہ نے پیکجوں اور خطوط کی فراہمی کے لیے میکانزم قائم کیا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ اس خطے میں ڈاک کے نظام کا سب سے قدیم استعمال کانسی کے دور میں اکد کے سرگون (2333-2279 BCE) کے دور میں ہوا تھا۔ اس کی سلطنت، "سڑکوں سے جڑی ہوئی تھی، جس کے ساتھ ایک باقاعدہ پوسٹل سروس ہوتی تھی، اور مٹی کی مہریں جو ڈاک ٹکٹوں کی جگہ لیتی تھیں اب لوور میں ہیں جن پر سارگون اور اس کے بیٹے کے نام ہیں۔" فارسی حکمرانی (538-333 BCE) کے دوران، فارسی حکومت کے زیر انتظام سڑکوں کا ایک وسیع نیٹ ورک ایک موثر شاہی پوسٹل سسٹم کا حصہ بنا۔ پوسٹل سسٹم کے قیام اور روڈ نیٹ ورک میں بہتری کا سہرا بادشاہ دارا اول (521-486 BCE) کو جاتا ہے۔ سوار کوریئرز، جنہیں "تیز پیغام رساں" (فارسی زبان: پیرراڈازیش) کے نام سے جانا جاتا ہے، شاہی دربار اور صوبوں کے درمیان خط و کتابت کرتے تھے، صرف کھانے اور آرام کرنے کے لیے رکتے تھے، اور ضرورت کے مطابق گھوڑے بدلتے تھے، سپلائی اسٹیشنوں پر جو تقریبا ایک دن کے سفر کے فاصلے پر واقع تھے۔ فارسی کورئیر کا نظام عبرانی بائبل کی کتاب آستر میں بیان کردہ واقعات کے پس منظر کا حصہ ہے۔ عرب خلافت (628-1099) امتیاد سلطنت (661-750) جس نے فلسطین میں "پہلا خالص عرب سکہ" متعارف کرایا، نے بھی ڈاک خدمات کا ایک نظام تیار کیا۔ اہم شمال-جنوب اور مشرق-مغرب کی سڑکوں کے ساتھ منقسم خانوں نے یاتریوں اور مسافروں کے لیے آرام گاہوں کے طور پر کام کیا اور پوسٹل سروس کے آپریشن میں سہولت فراہم کی، جسے بارید کہا جاتا ہے۔ ایک پوسٹل سسٹم جسے بارید () کے نام سے جانا جاتا ہے، عباسی خلافت (750-969) کی حکمرانی میں بھی چلایا جاتا تھا، اور یہ لفظ آج بھی پوری عرب دنیا میں "میل" کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ فاطمہ حکمرانی (969-1099) کے تحت، ایک کبوتر کی چوکی کو برقرار رکھا گیا جسے بعد میں مملوکوں نے مکمل کیا۔ کیریئر کبوتروں کی نسلیں ایک خصوصی رجسٹرار میں رکھی جاتی تھیں۔ صلیبی دور (1099-1187) پہلی صلیبی جنگ کے مورخین نے مئی 1099 میں صلیبی فوجوں کی آمد کے بارے میں ڈیوک آف سیزریا کو متنبہ کرنے والے ایک پیغام کی موقع پر مداخلت کو دستاویزی شکل دی جب ایک کیریئر کبوتر کو ایک باز نے صلیبی فوجی کیمپ پر گرا دیا تھا۔ عربی میں لکھا ہوا پیغام اس طرح تھا: ایکڑ کے بادشاہ کی طرف سے سیزریہ کے ڈیوک کو سلام۔ کتوں کی ایک نسل، ایک بے وقوف، سرکش، بے ترتیب نسل، میری سرزمین سے گزری ہے۔ اگر آپ اپنے طرز زندگی کی قدر کرتے ہیں، تو آپ کو اور عقیدے کے دوسروں کو انہیں نقصان پہنچانا چاہیے، کیونکہ آپ آسانی سے جو چاہیں کر سکتے ہیں۔ اس پیغام کو دوسرے شہروں اور گڑھوں تک پہنچائیں۔ اس دور میں کیریئر کبوتر باقاعدگی سے استعمال کیے جاتے تھے۔ مثال کے طور پر، ایڈورڈ گبن نوٹ کرتے ہیں کہ صلیبیوں کے ذریعہ ایکڑ (1189-1191) کے محاصرے کے دوران، محصور شہر کے باشندے کیریئر کبوتر کے ذریعے سلطان کی افواج کے ساتھ باقاعدہ خط و کتابت رکھتے تھے۔ مملوکوں کی حکمرانی (1270-1516) مملوکوں کی حکمرانی کے دوران، قاہرہ سے دمشق کے راستے پر دیر البلہ، لیدہ، لججن اور دیگر قصبوں میں ماونٹڈ میل سروس چلائی جاتی تھی۔ بےباروں کی قیادت میں مملوکوں کے ذریعہ قائم کردہ ڈاک کے نظام کو بارید کے نام سے جانا جاتا تھا، کیونکہ یہ عرب خلافت کے دور میں تھا۔ سلطان بیبارس کے چیف سکریٹری کے بھتیجے نے مملوکوں کی طرف سے بارید کی گود لینے اور ترقی کو اس کے چچا، الصحب شریف الدین ابو محمد الوہاب کی سفارشات سے منسوب کیا۔ بھتیجے نے درج کیا ہے کہ فرینکوں اور منگولوں سے متعلق حالیہ پیشرفتوں کے بارے میں بیبار کی تازہ ترین معلومات رکھنے کی درخواست کے جواب میں، الوہاب نے "اسے وہ سمجھایا جو بارید نے قدیم اور خلافت کے زمانے میں حاصل کیا تھا اور اسے [یہ نظام] تجویز کیا تھا ؛ [سلطان] کو یہ خیال پسند آیا اور اس نے [اس کے قیام] کا حکم دیا۔" مملوکوں کے صلیبیوں کو بے دخل کرنے، ایوبی سلطنتوں پر قبضہ کرنے اور اناطولیہ میں منگول فوج کو شکست دینے کے بعد، بیباروں نے شام کا صوبہ (جس میں فلسطین بھی شامل تھا) قائم کیا، جس کا دارالحکومت دمشق تھا۔ اس موقع پر، پورے فلسطین میں سامراجی مواصلات اتنے موثر تھے کہ بےبار فخر کریں گے کہ وہ ایک ہی ہفتے میں قاہرہ اور دمشق میں پولو کھیل سکتے ہیں۔ دونوں شہروں کے درمیان ایک اور بھی تیز رفتار کیریئر کبوتر پوسٹ برقرار رکھی گئی تھی۔ صلیبیوں کے خلاف دفاعی لیگ بنانے میں اس کے استعمال کو ایجائلز کے ریمنڈ نے نوٹ کیا، جنہوں نے اسے "غیر کھیل" سمجھا۔ عثمانی حکمرانی (1516-1918) عثمانی دور میں ڈاک خدمات فلسطین میں عثمانی حکمرانی کے دوران، عثمانی حکام کی طرف سے جاری کردہ ڈاک ٹکٹ فلسطین میں درست تھے۔ 1834 میں، اس کے نقل و حمل اور مواصلاتی نظام کو بہتر بنانے کے بعد، عثمانیوں نے ایک نیا شاہی پوسٹل سسٹم قائم کیا۔ عثمانی ڈاک خانے فلسطین کے تقریبا ہر بڑے شہر میں کام کرتے تھے، جن میں ایکڑ، حیفا، صفد، تبریس، نابلس، یروشلم، جافا اور غزہ شامل ہیں۔ ڈاک ٹکٹوں کے اسکالرز کے کام کی بدولت، فلسطین میں عثمانی ڈاک خانوں کی قابل اعتماد فہرست کی تشکیل نو ممکن ہے۔ 12 رمضان 1256 (14 اکتوبر 1840) کے شاہی فرمان کے نتیجے میں عثمانی ڈاک کے نظام میں خاطر خواہ بہتری آئی اور مقررہ اور باقاعدہ ڈسپیچ رائیڈر (تاتار) راستوں کا ایک جال قائم کیا گیا۔ 1841 میں شروع ہونے والے بیروت کے راستے کو فلسطین کی خدمت کے لیے بڑھایا گیا، جو بیروت سے دمشق اور ایکڑ کے راستے یروشلم جاتا تھا۔ ڈاک خدمات کا اہتمام مقامی سطح پر صوبائی گورنروں کے ذریعے کیا جاتا تھا اور یہ لیز (پوسٹا ملٹیسیمی) ہر سال مارچ کے مہینے میں نیلامی کے لیے پیش کیے جاتے تھے۔ بتایا جاتا ہے کہ 1846 میں اطالوی تاجر سینٹیلی اور میکیریلی لیز ہولڈر بن گئے اور یروشلم سے راملے، جافا، سور اور سیدا تک سروس چلاتے تھے۔ 1852 تک، ایک ہفتہ وار سروس سیدہ سے سور، ایکڑ (بیروت سے منسلک)، حیفا، اور جافا کے راستے یروشلم تک چلتی تھی، جو 1856 میں شروع ہونے والے نابلس کی خدمت بھی کرتی تھی۔ اسی سال، دو نئے راستے عمل میں آئے: یروشلم-ہیبرون-غزہ، اور تبریس-ناصرت-شیفہ-امر-آکر۔ 1867 میں، یروشلم-جافا روٹ ہفتے میں دو بار چلتا تھا، اور 1884 میں شروع ہونے والے، نابلس-جافا روٹ کو روزانہ ترسیل موصول ہوتی تھی۔ عثمانی حکمرانی کی آخری صدی میں، عثمانی ریاستی پوسٹل سروس کے علاوہ، چھ غیر ملکی طاقتوں کو بھی عثمانی علاقے پر پوسٹل سروسز چلانے کی اجازت دی گئی تھی، اس طرح کے حقوق عثمانی ہتھیار ڈالنے اور دیگر دو طرفہ معاہدوں سے پیدا ہوئے تھے۔ پہلی جنگ عظیم کے آغاز میں، سلطنت بھر میں ان غیر ملکی طاقتوں کے ذریعہ حاصل کردہ مخصوص ڈاک کے حقوق کو عثمانی حکام نے منسوخ کر دیا تھا۔ 1900 میں شروع ہو کر جنگ کے اختتام تک، عثمانی شہریوں بشمول فلسطین کے شہریوں کو غیر ملکی پوسٹ offices.Lindenberg، 1926، صفحہ 15 کی خدمات استعمال کرنے سے منع کیا گیا تھا۔ اے ہینڈ بک فار ٹریولرز ان سیریا اینڈ فلسطین (1858) میں، جوزیاس لیسلی پورٹر نے اس وقت کے عثمانی حکام کے زیر انتظام نظام کو بیان کیا ہے: "شام میں پوسٹ آفس ابھی ابتدائی مراحل میں ہے۔ یروشلم اور بیروت کے درمیان ہفتہ وار میلز ہوتی ہیں، جو تقریبا چار دنوں میں فاصلہ طے کرتی ہیں۔ دمشق اور بیروت کے درمیان دو ہفتہ وار پوسٹ ہوتی ہے، جس میں ٹھیک موسم میں تقریبا 22 گھنٹے لگتے ہیں، لیکن کبھی کبھار سردیوں میں پندرہ دن لگتے ہیں۔ اور دمشق سے ہمس، ہما، حلب اور قسطنطنیہ تک ہفتہ وار ٹارٹر ہوتا ہے-جو پورا فاصلہ 12 دنوں میں طے کرتا ہے۔ وہ بدھ کو روانہ ہوتا ہے۔ ان راستوں کے تمام خطوط کو عربی یا ترکی میں مخاطب کیا جانا چاہیے، اور پیشگی ادائیگی کی جانی چاہیے۔ ترک چوکیوں کا کسی دوسرے ملک سے کوئی تعلق نہیں ہے اور اس کے نتیجے میں بیرونی ممالک کے لیے خطوط یا تو قونصل خانوں، یا ان ممالک کے پوسٹ ایجنٹوں کے ذریعے بھیجے جانے چاہئیں جو بندرگاہوں پر مقیم ہوں۔ " عثمانی پوسٹ آفس ابتدائی طور پر تمام پوسٹل سہولیات کو ریلے اسٹیشنوں کا درجہ حاصل تھا، اور خطوط کو ان کے پوسٹ مارک صرف بیروت پوسٹ آفس میں موصول ہوتے تھے، ایک رعایت کے ساتھ: خیال کیا جاتا ہے کہ جبل لبنان کے نشانات ریلے اسٹیشن اسٹورا (لبنانی) پر لگائے گئے تھے۔ 1860 کی دہائی میں، زیادہ تر ریلے اسٹیشنوں کو برانچ پوسٹ آفس کی حیثیت سے ترقی دی گئی اور انہیں پوسٹ مارک موصول ہوئے، ابتدائی طور پر ان کے اپنے صرف منفی مہریں تھیں۔ دفتر کے پوسٹل سیکشن کے پوسٹ مارکس میں عام طور پر پوسٹا شوبیسی کے الفاظ ہوتے ہیں، جیسا کہ ٹیلی گراف سیکشن کے لیے ٹیلی گراف ہینی کے برعکس ہوتا ہے۔ 1860 میں، فلسطین میں دس ڈاک کی سہولیات چل رہی تھیں، جو 1900 میں بڑھ کر 20 اور 1917 میں 32 ہو گئیں۔ سفر کرنے والے ڈاک خانے تین راستوں پر موجود تھے: جافا-یروشلم، دمشق-حیفا، اور میسدشی-نابلس۔ برکن، 2007، جلد۔ بیروت، پی پی۔ 29-30، 37۔ دیگر ریلوے لائنوں کے لیے کوئی ٹی پی او پوسٹ مارک معلوم نہیں ہے۔ عثمانی ڈاک کے نرخ (1840-1918) 12 رمضان 1256 کے شاہی فرمان اور بعد کے آرڈیننس نے ڈاک کی اشیاء کی تین اقسام کے درمیان فرق کیا: عام خطوط، رجسٹرڈ خطوط (نشانات تیہاد اولونموشدور)، اور سرکاری خطوط (نشانات طہیرۃ محمد)۔ فیسوں کا حساب میل کی قسم، وزن اور فاصلے (گھنٹوں میں ماپا گیا) کے حساب سے کیا جاتا تھا: 1840 میں، ایک عام خط، جس کا وزن 10 گرام سے کم تھا، کی قیمت فی گھنٹہ 1 para.Steichele، 1977-1981، p. 1015.4 تھی۔ نمونوں، بیمہ شدہ میل، خصوصی ترسیل، اور طباعت شدہ معاملات وغیرہ پر خصوصی فیس لاگو ہوتی ہے۔ پوسٹل کے یہ نرخ اکثر بدلتے رہے، اور برسوں کے دوران نئی خدمات شامل کی گئیں۔ یکم جولائی 1875 کو یونیورسل پوسٹل یونین میں شامل ہونے کے بعد، عثمانی بیرون ملک شرحیں یو پی یو کے قوانین کے مطابق تھیں۔ غیر ملکی ڈاک خانوں آسٹریا اور فرانس نے 1837 کے اوائل میں ہی سلطنت عثمانیہ کے اہم شہروں میں ڈاک خدمات فراہم کرنے کے اجازت نامے حاصل کر لیے تھے۔ 1852 میں دونوں ممالک نے فلسطین کے اہم شہروں میں غیر ملکی ڈاک خانے کھولے۔ دوسرے یورپی ممالک نے بھی اس کی پیروی کی: 1856 میں روس، 1898 میں جرمنی اور 1908 میں اٹلی۔ ان غیر ملکی ڈاک خانوں نے خاندانی اور سماجی رابطوں اور یورپ سے مقدس سرزمین پر رقم کی منتقلی میں سہولت فراہم کی۔ روسی ڈاک خانے 19 ویں صدی کے اوائل میں، روسیوں نے مشرقی بحیرہ روم میں جہاز رانی کے راستے قائم کیے اور میل سروس فراہم کی۔ سلطنت عثمانیہ میں روسی پوسٹل سروس کا آغاز 1856 میں روسی کمپنی آف ٹریڈ اینڈ نیویگیشن (رسکوئ آبشچسٹوو پاروکھوڈسٹوا آئی ٹورگوولی یا آر او پی آئی ٹی) کے ذریعے ہوا۔ آر او پی آئی ٹی مختلف دفاتر کے درمیان میل سروس کو سنبھالتا تھا، اور اوڈیسا کے ذریعے روس کو میل بھیجتا تھا اور ان کے دفاتر کو 1863 میں باقاعدہ روسی ڈاک خانوں کے مساوی درجہ حاصل ہوا۔ آر او پی آئی ٹی شپنگ اور پوسٹل ایجنسیاں اککو (1868-1873)، حیفا (1859-1860، 1906-1914)، جافا (1857-1914) اور یروشلم (1901-1914) میں موجود تھیں۔ لنڈن برگ، 1926، پی پی۔ 38-39۔ آسٹریا کے ڈاک خانے آسٹریا کی سلطنت نے شپنگ کمپنی ایسٹرریچیشر لائیڈ کے ذریعے بحیرہ روم میں میل کا نظام قائم کیا۔ لائیڈ پوسٹل ایجنسیاں جافا (1854)، حیفا (1854)، اور یروشلم (1852) میں کام کرتی تھیں۔ لنڈن برگ، 1926، صفحہ 29۔ یہ تین دفاتر بعد میں آسٹریا کے شاہی اور شاہی ڈاک خانے بن گئے: یروشلم (مارچ 1859)، جافا اور حیفا (1 فروری 1858)۔ میا شیرم (یروشلم)، صفد، اور Tiberias.Lindenberg، 1926، صفحہ 35 میں اکٹھا کرنے یا آگے بڑھانے والی ایجنسیاں موجود تھیں۔ صفد اور تبریس کو مقامی آسٹریا کے قونصلر ایجنٹ کے ذریعے ایک نجی کورئیر کے ذریعے خدمات فراہم کی گئیں۔ ناصرت اور بیت اللحم کو آسٹریا کے لوگوں نے کبھی خدمت نہیں دی۔ یروشلم کے لیے ڈاک خدمات کا اہتمام نجی طور پر کیا گیا تھا۔ متعدد یہودی بستیوں میں، مقامی تاجروں یا عہدیداروں نے معاون کلیکشن اور ڈپازٹ ایجنٹوں کے طور پر خدمات انجام دیں: گیڈیرا، ہڈیرا، بیئر توویا، پیٹہ ٹکوا، ریہووٹ، رشون لی زیون، یاونیل، اور زیخروں یا 'akov.Steichele، 1991، پی پی۔ 240۔ خصوصی انتظام کے ذریعے، غیر ملکی ڈاک کے لیے بھی آسٹریا کی خدمت کو استعمال کرنے کی ترغیب کے طور پر، آسٹریا کی پوسٹ ان یہودی بستیوں کے درمیان خطوط اور کارڈ مفت منتقل کرتی تھی۔ اس طرح کے ڈاک کے معاملات پر مقامی یا جے این ایف لیبل کا استعمال ضروری نہیں تھا۔ استعمال شدہ ڈاک ٹکٹ لومبارڈی وینیشیا کے لیے آسٹریا کے ڈاک ٹکٹ تھے اور 1867 کے بعد، آسٹریا کے لیونٹ ڈاک ٹکٹ، جیسا کہ یہاں تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ فرانسیسی ڈاک خانے فرانسیسی سلطنت عثمانیہ میں متعدد ڈاک خانے چلاتے تھے، اکثر مقامی فرانسیسی قونصل خانوں کے ساتھ مل کر۔ فلسطین میں تین دفاتر کھولے گئے: جافا (1852)، یروشلم (1890) اور حیفا (1906)۔ لنڈن برگ، 1926، پی پی۔ 25-26۔ استعمال شدہ ڈاک ٹکٹ باقاعدہ فرانسیسی تھے، 1885 کے بعد ترک کرنسی میں زیادہ پرنٹ شدہ ڈاک ٹکٹ، اور 1902 سے فرانسیسی لیونٹ ڈاک ٹکٹ بھی۔ فرانسیسی ڈاک کے انتظام کے بارے میں، پورٹر اسے "تیز اور محفوظ، اگرچہ اکثر تبدیل کیا جاتا ہے" کے طور پر بیان کرتا ہے۔ فرانسیسی میل اسٹیمرز، جنہیں میسیجری امپیریل ("پوسٹل لائن") کے نام سے جانا جاتا ہے، جو کمپگنی ڈیس سروسز میری ٹائمز ڈیس میسیجریز نیشنلز کے زیر انتظام ہیں، ہر پندرہ دن بعد شام کے ساحل سے اسکندریہ اور قسطنطنیہ کے لیے روانہ ہوتے ہیں۔ الیگزینڈرٹا، لاٹیکیا، طرابلس، بیروت اور یافا کی بندرگاہوں سے خطوط اٹلی، فرانس، انگلینڈ یا امریکہ کو بھیجے جا سکتے تھے۔ جرمن ڈاک خانے جرمن سلطنت نے اپنا پہلا دفتر 1 اکتوبر 1898 کو جافا میں کھولا، اس کے بعد 1 مارچ 1900 کو Jerusalem.Lindenberg، 1926، صفحہ 18 میں ایک دفتر کے ذریعے۔ دونوں دفاتر ستمبر 1914 میں بند ہو گئے۔ معاون جمع کرنے والی ایجنسیاں راملیہ (1902)، رشون لشکر (1905)، ولہیلما حامدجے (1905)، سرونا (1910)، ایماؤس (1909)، سیبل ابو نیببٹ (1902، جافا شہر کی سرحد پر ایک قرنطینہ اسٹیشن)، اور یروشلم کے جافا گیٹ میں موجود تھیں۔ بیت جل، بیت اللحم، ہیبرون اور رام اللہ میں بھی ڈاک جمع کرنے کے مقامات موجود تھے۔ باقاعدہ جرمن ڈاک ٹکٹ، اور ترک کرنسی میں زیادہ طباعت شدہ ڈاک ٹکٹ، اور فرانسیسی کرنسی استعمال میں تھیں۔ صرف تین ڈاک خانوں پر ڈاک ٹکٹ منسوخ کیے گئے، ایجنسیوں کی طرف سے بھیجے گئے ڈاک ٹکٹوں کو باکسڈ کیچٹ موصول ہوئے۔ اطالوی ڈاک خانے یروشلم میں اطالوی ڈاک خانہ یکم جون 1908 کو کھولا گیا۔ عارضی طور پر یکم اکتوبر 1911 اور 30 نومبر 1912 کے درمیان بند ہوا، یہ 30 ستمبر، 1914.Lindenberg، 1926، صفحہ 27 تک کام کرتا رہا۔ استعمال شدہ ڈاک ٹکٹ باقاعدہ (غیر پرنٹ شدہ) اطالوی تھے، ترک کرنسی میں اوور پرنٹ شدہ ڈاک ٹکٹ، اور اوور پرنٹ شدہ ڈاک ٹکٹ Gerusalemme.Steichele، 1991، صفحہ 200۔ مصری ڈاک خانے ایک مصری ڈاک خانہ جولائی 1870 اور فروری 1872 کے درمیان جافا میں کام کرتا تھا۔ پوسٹ مارک پر وی آر لکھا ہوا ہے۔ پوسٹ ایگیزیان ایافا۔ جافا کے لیے ایک انٹرپوسٹل مہر بھی exists.Steichele، 1990، صفحہ 15۔ خطے میں دیگر ڈاک خدمات انگریزی مسافر بیرون ملک سے میل وصول کر سکتے ہیں اگر بیروت، حلب، یروشلم یا دمشق میں انگریزی قونصلوں کی دیکھ بھال کے لیے، یا متبادل طور پر کسی تاجر یا بینکر کی دیکھ بھال کے لیے خطاب کیا جائے۔ برطانوی ای۔ ای۔ ایف۔ ڈاک ٹکٹ اور سروس (1917-1920) نومبر 1917 میں، برطانوی مصری ایکسپیڈیشنری فورس نے Palestine.Hoexter، 1970، صفحہ 4 پر قبضہ کر لیا۔ ابتدائی طور پر، مصری ایکسپیڈیشنری فورس (اور انڈین ایکسپیڈیشنری فورس) نے شہریوں کو بنیادی ڈاک خدمات مفت میں فراہم کی تھیں، جس میں اضافی خدمات برطانوی یا ہندوستانی ڈاک ٹکٹوں میں ادا کی جاتی تھیں۔ مفت میل کو مناسب stamps.Hoexter، 1970، پی پی کی پرنٹنگ کے ساتھ واپس لے لیا گیا۔ 4، 28 ای۔ ای۔ ایف کندہ شدہ دو ڈاک ٹکٹ۔ (1 پیاسٹر، اور 5 ملییمز) فروری 1918، ہویکسٹر، 1970، پی پی میں جاری کیے گئے تھے۔ پہلی تعریفیں (11 اقدار) جون 1918.Hoexter، 1970، صفحہ 25 سے گردش کی گئیں۔ یہ ای۔ ای۔ ایف۔ فلسطین، کلکیہ، شام، لبنانی اور ٹرانس جورڈن میں ڈاک ٹکٹ درست تھے۔ فلسطین میں برطانوی مینڈیٹ سے پہلے، عبرانی سرکاری زبان نہیں تھی، اور اس لیے ان ڈاک ٹکٹوں پر انگریزی کے علاوہ صرف عربی کتبے تھے۔ برطانوی مینڈیٹ (1920-1948) 1920 میں، ٹرانس جورڈن کو الگ کر دیا گیا اور دونوں علاقوں کے لیے مخصوص اوور پرنٹس استعمال میں آئے۔ چونکہ فلسطین برطانوی مینڈیٹ آف فلسطین کی سول انتظامیہ کے تحت آیا، جو لیگ آف نیشنز کے قوانین کے مطابق تھا، ہائی کمشنر نے برطانوی مینڈیٹ فلسطین کی تین سرکاری زبانوں پر مشتمل ڈاک ٹکٹوں (جیسا کہ یہاں تصویر میں ہے) اور سکوں کی منظوری دی: انگریزی، عرب اور عبرانی۔ 1920 اور 1923 کے درمیان اس طرح کے چھ مخصوص اوور پرنٹ جاری کیے گئے: چار یروشلم میں، دو لندن میں تیار کیے گئے۔ مقامی یہودیوں اور عربوں نے اوور پرنٹ کے بارے میں انگریزوں کی لابنگ کی (تصویر میں): [ایڈوائزری] کونسل کے یہودی ارکان نے لفظ "فلسطین" کے عبرانی نقل حرفی پر اس بنیاد پر اعتراض کیا کہ روایتی نام "اریٹز اسرائیل" تھا، لیکن عرب ممبران اس عہدہ سے متفق نہیں ہوں گے، جس کی ان کے خیال میں سیاسی اہمیت ہے۔ لہذا ہائی کمشنر نے ایک سمجھوتے کے طور پر فیصلہ کیا کہ عبرانی نقل حرفی کا استعمال کیا جانا چاہیے، اس کے بعد ہمیشہ "اریٹز اسرائیل" کے دو ابتدائی حروف، الیف یود، اور یہ امتزاج ہمیشہ فلسطین کے سکوں اور ڈاک ٹکٹوں پر اور سرکاری دستاویزات میں تمام حوالوں میں استعمال ہوتا تھا۔ مینڈیٹ کے دوران، پوسٹل خدمات برطانوی حکام کے ذریعے فراہم کی جاتی تھیں۔ برطانوی پوسٹ سروس نے 1923 میں سر ہربرٹ سیموئل (ہائی کمشنر) کی تجویز پر، ڈیزائن کے لیے عوامی دعوت نامے کے بعد، اپنے پہلے چار ڈاک ٹکٹ تیار کیے۔ حتمی ڈاک ٹکٹوں کے اس سلسلے میں پہلی اقدار یکم جون 1927 کو جاری کی گئیں۔ ڈاک ٹکٹوں میں راچیل کا مقبرہ، ٹاور آف ڈیوڈ، ڈوم آف دی راک، اور تبریس اور بحیرہ گلیل میں ایک مسجد کا نظارہ دکھایا گیا تھا۔ ریڈ کے مطابق، برطانوی مینڈیٹ "مسلمانوں، یہودیوں اور عیسائیوں کے لیے اہمیت کے حامل مقامات کو احتیاط سے متوازن کرتا ہے"۔ لازمی حکام کے ذریعے چلائی جانے والی پوسٹل سروس کو مشرق وسطی میں بہترین سمجھا جاتا تھا۔ یروشلم میں روزانہ خطوط پہنچائے جاتے تھے۔ فلسطین نے اکتوبر 1923 میں یونیورسل پوسٹل یونین میں شمولیت اختیار کی۔ اس چوکی کو کشتی، ٹرین، کاروں اور گھوڑوں کے ذریعے اور 1927 کے بعد ہوائی جہاز کے ذریعے بھی منتقل کیا جاتا تھا۔ بین الاقوامی جوابی کوپنوں کی فروخت اور تبادلہ 1926 میں شروع ہوا اور یکم جنوری سے امپیریل ریپلائی کوپن کے ساتھ شامل ہو گئے، لیٹر شیٹ (یا ایئر لیٹر کارڈز جیسا کہ وہ اس وقت جانے جاتے تھے) پہلی بار فلسطین میں نومبر میں متعارف کروائے گئے تھے۔ فلسطین ایئر لیٹر شیٹ، ٹونی گولڈ اسٹون 1947 اور 1948 کے اتار چڑھاؤ کے دوران، برطانوی پوسٹل خدمات خراب ہو گئیں اور تقسیم اور ریاست اسرائیل کے قیام سے قبل ایڈہاک عبوری خدمات سے تبدیل ہو گئیں۔ فلسطین پر برطانوی مینڈیٹ کے باضابطہ خاتمے سے ٹھیک پہلے، لازمی حکومت نے ڈاک ٹکٹوں کے موجودہ ذخائر کو تباہ کر دیا اور فلسطین کو ورلڈ پوسٹل یونین سے ہٹا دیا۔ انگریزوں نے 1918 اور 1942 کے درمیان "فلسطین" کے نام سے کل 104 ڈاک ٹکٹ جاری کیے تھے۔ مینڈیٹ پوسٹ آفس فلسطین پر برطانوی مینڈیٹ کے دوران تقریبا 160 پوسٹ آفس، دیہی ایجنسیاں، ٹریول پوسٹ آفس، اور ٹاؤن ایجنسیاں کام کرتی تھیں، جن میں سے کچھ صرف چند مہینوں کے لیے اور دیگر پوری مدت کے لیے کام کرتی تھیں۔ 1917 اور 1918 میں اتحادی افواج کی پیش قدمی کے بعد، ابتدائی طور پر فیلڈ پوسٹ آفس اور آرمی پوسٹ آفس نے مقامی شہری آبادی کی خدمت کی۔ بعد کے کچھ دفاتر کو اسٹیشنری آرمی پوسٹ آفس میں تبدیل کر دیا گیا اور سویلین انتظامیہ کے قیام کے بعد سویلین پوسٹ آفس بن گئے۔ 1919 میں پندرہ دفاتر موجود تھے، جو 1939 تک بڑھ کر تقریبا 100 ہو گئے اور مئی 1948 میں مینڈیٹ کے اختتام تک تقریبا 150 ہو گئے۔ یروشلم جنرل پوسٹ آفس کے زیادہ تر آرکائیوز کے تباہ ہونے کے ساتھ، تحقیق کا بہت زیادہ انحصار ڈاک ٹکٹوں پر ان کے استعمال کے الگ الگ پوسٹ مارکس اور تاریخوں کو ریکارڈ کرنے پر ہے۔ 1917 میں اتحادی افواج کے قبضے کے بعد، شہریوں کے لیے بنیادی ڈاک مفت تھی۔ رجسٹریشن فیس اور پارسل کو برطانوی یا ہندوستانی ڈاک ٹکٹوں کا استعمال کرتے ہوئے جعلی بنانا پڑتا تھا۔ ایک بار جب قاہرہ میں چھپی ہوئی ای ای ایف ڈاک ٹکٹوں کی فروخت شروع ہو گئی تو 10 فروری 1918 سے بیرون ملک کے مقامات پر ڈاک کی ادائیگی کرنی پڑی، اور 16 فروری 1918 سے اس وقت کے زیر قبضہ علاقوں اور مصر کو بھی ڈاک بھیجنی پڑی۔ ڈاک کے نرخوں کے ڈھانچے نے بڑے پیمانے پر برطانوی عمل کی پیروی کی اور نئی خدمات، جیسے ایئر میل اور ایکسپریس ڈیلیوری، سالوں کے دوران شامل کی گئیں۔ 1926 سے برطانیہ اور آئرلینڈ کو ڈاک کے لیے کم شرحوں کی درخواست کی گئی، اور 1 مارچ 1938 سے 4 ستمبر 1939 تک، فلسطین آل اپ ایمپائر ایئر میل ریٹ سسٹم کا حصہ تھا۔ عبوری اور مقامی ڈاک خدمات (1948) 1948 کے اوائل میں، جیسے ہی برطانوی حکومت پیچھے ہٹ گئی، اس علاقے میں پرتشدد منتقلی ہوئی، جس سے تمام عوامی خدمات متاثر ہوئیں۔ میل سروس مبینہ طور پر افراتفری اور ناقابل اعتماد تھی۔ اپریل کے دوران تقریبا تمام برطانوی پوسٹل آپریشن بند ہو گئے۔ دیہی خدمات 15 اپریل کو ختم ہوئیں اور دیگر ڈاک خانوں نے اپریل 1948 کے آخر تک کام کرنا بند کر دیا، سوائے حیفا، جافا، یروشلم، اور تل ایوب، جافا اور یروشلم کے مرکزی ڈاک خانوں کے، جو مئی تک جاری رہے۔ "پوسٹل صورتحال (1948-1967)" فلسطین کے ڈاک ٹکٹ کا ایک مختصر تعارف۔ یروشلم میں فرانسیسی قونصل خانے کے بارے میں دعوی کیا جاتا ہے کہ اس نے مئی 1948 میں اپنے عملے اور مقامی فرانسیسی شہریوں کے لیے ڈاک ٹکٹ جاری کیے۔ فرانسیسی ڈاک ٹکٹوں کے تین شمارے تھے: پہلا اور دوسرا "افیئرز ایٹرینجیرس" ڈاک ٹکٹ تھے، جن پر مفت کندہ کاری کی گئی تھی لیکن زیادہ پرنٹ کیے گئے تھے، جبکہ تیسرا "ماریان" ڈاک ٹکٹ (6 فرانک) تھا جو مئی کے آخر تک فرانس سے آئے تھے۔ قونصل خانے نے بھی اپنی منسوخی کی: یروشلم پوسٹس فرانسیس۔ ڈاک ٹکٹوں کی تحقیق نے فرانسیسی قونصلر پوسٹ کو اس وقت کے قونصل کے بیٹے کی طرف سے کی گئی دھوکہ دہی کے طور پر بے نقاب کیا ہے، حالانکہ دیگر ڈاک ٹکٹ سازوں نے اپنے دعووں کو برقرار رکھا ہے کہ پوسٹل سروس اور اس کے ڈاک ٹکٹ حقیقی ہیں۔ مئی 1948 کے اوائل میں، یہودی عارضی حکومت، جسے منہیلیٹ ہام کے نام سے جانا جاتا ہے، کے پاس اپنے ڈاک ٹکٹ تیار نہیں تھے، اس لیے اس نے موجودہ لیبل، دونوں جے این ایف لیبل استعمال کیے، جو بصورت دیگر فنڈ ریزنگ کے مقاصد کے لیے 1902 سے چھاپے گئے ہیں، اور مقامی کمیونٹی ٹیکس اسٹیمپ۔ جے این ایف کے لیبلز کو ایک عبرانی اوور پرنٹ دیا گیا تھا جس کا مطلب ڈاک (دوار) تھا، (جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے)، جبکہ مقامی کمیونٹی ٹیکس ڈاک ٹکٹوں کو اوور پرنٹ نہیں دیا گیا تھا۔ جے این ایف ڈاک ٹکٹ 3 سے 14 مئی 1948 تک چھاپے گئے، ان کی فروخت 14 مئی 1948 کو ختم ہوئی، باقی اسٹاک کو واپس کرنے اور تباہ کرنے کا حکم دیا گیا۔ ان ڈاک ٹکٹوں کا استعمال 22 مئی 1948 تک برداشت کیا گیا۔ اس عرصے کے دوران مینڈیٹ کے ڈاک کے نرخوں میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی۔ چونکہ یروشلم محاصرے میں تھا، اس کے باشندوں نے 20 جون 1948 تک جے این ایف ڈاک ٹکٹوں کا استعمال جاری رکھا، جس کے بعد اسرائیلی ڈاک ٹکٹ شہر تک پہنچ گئے۔ جے این ایف مہر کے ساتھ اوور پرنٹ کیے گئے ان ڈاک ٹکٹوں پر اقوام متحدہ کی تقسیم Plan.Minhelet ہام کا نقشہ تھا جس میں 31 مختلف جے این ایف لیبل استعمال کیے گئے تھے۔ مختلف فرقوں اور اوور پرنٹس کی وجہ سے، کم از کم 104 اقسام کی فہرست بنائی گئی ہے۔ ان میں سے آٹھ ڈاک ٹکٹوں میں دوسری جنگ عظیم کے دوران مارے گئے یہودی اسپیشل آپریشنز کے پیراٹروپرز کو دکھایا گیا ہے، جن میں ابا برڈیچیو، ہننا سیزنز، اور ہیووا ریک، اینزو سیرینی شامل ہیں۔ جے این ایف نے کبوٹزم ہنیتا اور تیرات زوی، یہودی بریگیڈ، ٹیکنیئن، وارسا یہودی بستی کی بغاوت، ایک غیر قانونی تارکین وطن جہاز، اور صیہونی یہوشوا ہینکن، چیم ویزمین، ایلیزر بین یہودا، اور، یہاں تصویر میں، تھیوڈور ہرزل کو چیم نچمان بیالک کے ساتھ اعزاز سے نوازا۔ مقامی ڈاک خدمات صفد قصبے میں، اپریل میں انگریزوں کی روانگی نے ہگانہ کو کنٹرول قائم کرنے کی کوشش میں چھوڑ دیا۔ ہگانہ نے ایک پوسٹل کلرک کو پوسٹل لفافے پرنٹ کرنے کے لیے بھرتی کیا، جو کبھی استعمال نہیں کیے گئے تھے، نیز 2,200 ڈاک ٹکٹ (ہر ایک 10 میل)۔ ڈاک ٹکٹوں پر عبرانی زبان میں لکھا ہوا تھا: صفد میل اریٹز اسرائیل۔ ایک بار مہر لگنے کے بعد، میل کو ہگانہ کے ذریعے روش پینا کے ذریعے بھیجا جاتا تھا۔ یہ صفد ہنگامی ڈاک ٹکٹ صرف وہی تھے جو Haganah.A کی طرف سے جاری کیے گئے تھے۔ بین ڈیوڈ، 1995، پی۔ 71-74۔ منہیلیٹ ہام کی طرف سے جاری کردہ "دور آئوری" ڈاک ٹکٹ 16 مئی 1948 کو صفد میں فروخت کے لیے پیش کیے گئے۔ دیہی رشون لیزون میں، مقامی کونسل نے اپنے ڈاک ٹکٹ جاری کرنے اور بکتر بند کار کے ذریعے میل سروس فراہم کرنے کے حق میں ووٹ دیا۔ یہ ڈاک ٹکٹ پہلی بار 4 اپریل 1948 کو، ریاست اسرائیل کے قیام سے ایک ماہ سے زیادہ پہلے فروخت کیے گئے تھے، اور 6 مئی کو سروس بند کر دی گئی تھی۔ ان ڈاک ٹکٹوں کو منہیلیٹ ہام نے اختیار نہیں دیا تھا۔ 1948 کی جنگ کے دوران نہریا شہر منقطع ہو گیا اور شہر کی انتظامیہ نے منہیلیٹ ہام کی اجازت کے بغیر مقامی ڈاک ٹکٹ جاری کیے۔ 1948 کے بعد سے، اس خطے کے لیے ڈاک انتظامیہ مصر، اردن، اسرائیل اور فلسطینی قومی اتھارٹی رہی ہے۔ مصر اور اردن مصر اور اردن نے غزہ اور مغربی کنارے (بشمول) کے لیے ڈاک ٹکٹ فراہم کیے۔ مشرقی یروشلم) 1948 اور 1967 کے درمیان۔ دونوں ممالک نے اپنے ڈاک ٹکٹوں کو لفظ "فلسطین" کے ساتھ اوور پرنٹ کیا۔ ان "فلسطین" ڈاک ٹکٹوں میں سے 44 اردن کی طرف سے اور 180 مصر کی طرف سے جاری کیے گئے سکاٹ کیٹلاگ میں درج ہیں۔ اس موقع پر عرب اعلی کمیٹی اور دیگر اداروں نے پروپیگنڈا لیبل جاری کیے ہیں۔ 5 مئی 1948 تک مصر نے ڈاک خدمات قائم کیں اور عربی اور انگریزی میں فلسطین کے ساتھ مصری ڈاک ٹکٹوں کے اوور پرنٹ جاری کیے۔ مصر نے بنیادی طور پر تعریفیں استعمال کیں، جن میں ایک ایکسپریس ڈاک ٹکٹ تھا، جس میں موٹر سائیکل کی تصویر تھی، اور ایئر میل ڈاک ٹکٹوں میں بادشاہ فاروق کی تصویر تھی۔ مغربی کنارے میں، 1950 میں اردن میں شامل ہونے سے پہلے، اردن کے حکام نے 1948 سے اپریل 1950 تک ڈاک ٹکٹ جاری کیے۔ عربی اور انگریزی میں "فلسطین" کے اوور پرنٹس کے ساتھ، اردنی تعریفیں، ڈاک کے واجبات اور لازمی ٹیکس ڈاک ٹکٹ استعمال کرتے تھے۔ اسرائیل 16 مئی 1948 سے اسرائیل پوسٹل اتھارٹی کی طرف سے ریاست اسرائیل کی طرف سے ڈاک ٹکٹ جاری کیے گئے ہیں۔ ڈاک ٹکٹوں کے پہلے سیٹ کا عنوان دور آئوری تھا۔ "عبرانی ڈاک")، جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے، جبکہ بعد میں اسرائیل کے لیے ڈاک ٹکٹ جاری کیے گئے۔ اسرائیلی ڈاک ٹکٹ تین لسانی ہیں، عربی، انگریزی اور عبرانی میں، برطانوی مینڈیٹ آف فلسطین کے عمل کی پیروی کرتے ہیں۔ اسرائیل پوسٹ نے سب سے پہلے 1948 میں ڈاک ٹکٹ، ٹیٹ بیچ اور گٹر جوڑے، 1950 میں ہوائی ڈاک ٹکٹ، 1951 میں سرکاری ڈاک ٹکٹ اور 1960 میں عارضی ڈاک ٹکٹ جاری کیے۔ اسرائیل کی دفاعی افواج ایک فوجی پوسٹل سسٹم چلاتی ہیں لیکن 1948 میں انہوں نے اپنی ڈاک ٹکٹوں کو پرنٹ کرنے کا منصوبہ ترک کر دیا۔ 1955 میں، اسرائیل کا پہلا موبائل پوسٹ آفس نگیو میں شروع ہوا۔ 1990 تک، اسرائیل نے مغربی کنارے اور غزہ میں اسرائیلی بستیوں سمیت 1,058 مقامات کے لیے 53 راستے چلائے۔ زیادہ افراط زر کی وجہ سے، 1982 اور 1984 میں اسرائیل نے غیر نامزد ڈاک ٹکٹ جاری کیے۔ 1990 کی دہائی کے دوران، اسرائیل نے پوسٹل لیبلز (فرینکنگ لیبلز) کے لیے وینڈنگ مشینوں کے ساتھ تجربہ کیا۔ اسرائیل نے 1960 کی دہائی میں کل 110، 1970 کی دہائی میں 151، 1980 کی دہائی میں 162 اور 1990 کی دہائی میں 216 نئے شمارے تیار کیے۔ 2000 سے اب تک 320 سے زیادہ نئے ڈاک ٹکٹ بنائے جا چکے ہیں۔ اسرائیلی ڈاک ٹکٹوں میں مخصوص ٹیب ہوتے ہیں، طباعت شدہ چادروں کے حاشیے پر، عبرانی اور عام طور پر انگریزی یا فرانسیسی زبان میں نوشتہ جات ہوتے ہیں۔ قومی اور مقامی پوسٹ مارکس کا ڈیزائن بھی مقبول ہے۔ 1967 سے 1994 تک، اسرائیل مغربی کنارے اور غزہ کی پٹی میں ڈاک خدمات چلاتا رہا، اور مشرقی یروشلم اور شامی گولان پہاڑیوں میں ڈاک خدمات فراہم کرتا رہا۔ 1994 میں شروع ہونے والی فلسطینی قومی اتھارٹی (پی این اے) نے پورے پی این اے میں ڈاک خانے قائم کیے، اپنے منفرد پوسٹ مارک تیار کیے اور ڈاک ٹکٹ جاری کیے۔ پی این اے نے 1994 سے 2004 اور 2007 کے استثناء کے ساتھ درجنوں ڈاک ٹکٹ اور سووینیر شیٹ جاری کیے ہیں۔ اوسلو معاہدوں کے بعد اسرائیل اور پی این اے کے درمیان طے پانے والے معاہدوں کے تحت پی این اے کو پوسٹل آپریشنز کا انتظام کرنے، ڈاک ٹکٹ اور پوسٹل اسٹیشنری جاری کرنے اور نرخ طے کرنے کا اختیار حاصل ہے۔ 1999 میں، پی این اے اور اسرائیل نے اس بات پر اتفاق کیا کہ پی این اے میل براہ راست مصر اور اردن کو بھیجی جا سکتی ہے۔ پی این اے کی ٹیلی کام اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کی وزارت نے اسرائیلی کنٹرول والے علاقوں میں ڈاک خدمات پر شدید تنقید کی ہے۔ ڈاک ٹکٹوں کے حلقوں میں کچھ ابتدائی شکوک و شبہات کے باوجود، پی این اے ڈاک ٹکٹ فلسطین کے اندر ڈاک کی سرگرمیوں اور بین الاقوامی ڈاک مواصلات کے لیے بھی استعمال ہونے لگے۔ یونیورسل پوسٹل یونین اور اس کے ممبر ممالک عام طور پر ان انتظامیہ کے جاری کردہ ڈاک ٹکٹوں کو تسلیم نہیں کرتے ہیں جنہوں نے مکمل آزادی حاصل نہیں کی ہے، حالانکہ یو پی یو تعلقات برقرار رکھتا ہے اور ان انتظامیہ کی حمایت کرتا ہے۔ ریاست فلسطین کے ڈاک ٹکٹ 9 جنوری 2013 کو فلسطینی پوسٹل سروس کی طرف سے "ریاست فلسطین" کے الفاظ کے ساتھ پہلا ڈاک ٹکٹ جاری کیا گیا۔ یہ اقدام 29 نومبر 2012 کو پی ایل او (فلسطینی اتھارٹی) کے فلسطینی مشن کو اقوام متحدہ میں غیر رکن مبصر ریاست میں تاریخی اپ گریڈ کے بعد سامنے آیا۔ یہودی قومی فنڈ کے جاری کردہ پروپیگنڈا لیبلز لیبلز یہودی قومی فنڈ (جے این ایف) نے صیہونیت کے پیغام کو پھیلانے میں مدد کے لیے 1902 اور 1914 کے درمیان "پروموشنل مواد" کے طور پر تیس ملین لیبل تیار اور فروخت کیے۔ "صیون" لیبل اس کا سب سے بڑا فروخت کنندہ تھا جس میں اس نیلے اور سفید لیبل کی 20 ملین کاپیاں تھیں جن میں سٹار آف ڈیوڈ اور لفظ "صیون" فروخت ہوا۔ 1909 اور 1914 کے درمیان جاری کردہ "ہرزل" لیبل کی چار ملین کاپیاں فروخت ہوئیں۔ لیبل میں تھیوڈور ہرزل کو فلسطین میں کارکنوں کے ایک گروپ کی طرف دیکھتے ہوئے دکھایا گیا ہے، جس میں پہلی صیہونی کانگریس کے رائن برج پر ان کی مشہور تصویر کا استعمال کیا گیا ہے، جو یروشلم کے پرانے شہر کو نظر انداز کرنے والی بالکونی کے منظر پر لگائی گئی ہے۔ میکس نورڈاؤ، ڈیوڈ وولفسوہن، دی ویلنگ وال، فلسطین کا نقشہ، اور فلسطین کے تاریخی مناظر اور زمین کی تزئین کی تصاویر والے لیبلز کی تقریبا دس لاکھ کاپیاں فروخت ہوئیں۔ 1902 اور 1947 کے درمیان یروشلم میں جے این ایف کے ہیڈ آفس نے کل 266 مختلف لیبل تیار کیے تھے۔ اینگلو فلسطین کمپنی کے لیبل اسرائیل کے بینک لیومی کے پیش رو اینگلو فلسطین کمپنی (اے پی سی) نے بھی جاری کیے تھے۔ 1915 میں، احمد جمال، جس نے سلطنت عثمانیہ کی جانب سے شام اور فلسطین پر حکومت کی، نے صیہونی مخالف اعلان جاری کیا جس میں "اینگلو فلسطین کمپنی لمیٹڈ کے ڈاک ٹکٹوں، صیہونی جھنڈوں، کاغذی رقم، بینک نوٹوں کو ضبط کرنے کا حکم دیا گیا جو ان عناصر کے درمیان پھیلے ہوئے ہیں اور تمام خفیہ صیہونی معاشروں اور اداروں کو تحلیل کرنے کا حکم دیا ہے۔" پہلی جنگ عظیم کے بعد، اے پی سی نے برطانوی حکام کے ڈاک ٹکٹوں پر انحصار کیا، جن پر اے پی سی کے سوراخ تھے۔ مینڈیٹ کے دور میں عرب تنظیموں کی طرف سے جاری کردہ لیبلز، عرب گروہوں نے چار الگ الگ پروپیگنڈا لیبلز (یا سیریز) جاری کیے: یروشلم عرب میلے (اپریل 1934) کے لیے ایک پروموشنل لیبل، عرب اعلی کمیٹی کے مالیاتی محکمے کی طرف سے جاری کردہ پانچ لیبلز کا ایک سلسلہ (بیت المل العرابی، 1936)، عرب کمیونٹی فنڈ کی طرف سے جاری کردہ تین لیبلز کا ایک سلسلہ (سندوک العما العرابی، کوئی تاریخ معلوم نہیں)، اور پانچ لیبلز کا ایک سلسلہ (1، 2، اور 5 میل ؛ 1 اور 2 یو ایس سینٹ) عربوں کے لیے فلسطین کندہ کیا گیا اور فلسطین کے نقشے (جافا، 1936) کے سامنے ڈوم آف دی راک اور چرچ آف دی ہولی سیپلچر کی عکاسی کی گئی۔ )، اسلامی یتیم خانہ (پانچ لیبل، کوئی تاریخ معلوم نہیں، 1940 کی دہائی؟ )، جنرل یونین آف فلسطین ورکرز (ایک لیبل، 5 فلز، کوئی تاریخ معلوم نہیں، 1960 کی دہائی؟ )، قیدیوں اور قیدیوں کے خاندانوں کے لیے خیراتی ایسوسی ایشن (ایک لیبل، جس میں ماں اور بچے کی تصویر کشی کی گئی ہے، کوئی تاریخ معلوم نہیں، 1960 کی دہائی؟)۔ فلسطین لبریشن آرگنائزیشن (پی ایل او) نے غزہ میں نقشہ اور سورج (1964) کی عکاسی کرنے والا 5 میل کا لیبل جاری کیا۔ فتح (فلسطینی نیشنل لبریشن موومنٹ) نے کئی سلسلے جاری کیے: دس لیبل (1968-69) اور چار کی ایک شیٹ (1969؟ )، بنیادی طور پر کرامیہ کی جنگ پر، ابوالجبین، 2001، صفحہ 27 فتح کی پانچویں سالگرہ کی یاد میں تین لیبل کا ایک سلسلہ (1970، موٹف: مینڈیٹ ڈاک ٹکٹ)۔ پاپولر فرنٹ فار دی لبریشن آف فلسطین (پی ایف ایل پی) کے مسائل: 1969 یا 1970 میں جاری کیے گئے چار لیبلز کا مجموعہ۔ چیریٹیبل ایسوسی ایشن برائے قیدیوں اور قیدیوں کے خاندانوں کے لیبل 1970 کی دہائی میں انگریزی میں پی ایف ایل پی کے نام کے ساتھ جاری کیے گئے تھے (دو لیبل: 5 یو ایس سینٹ اور 5 یو ایس ڈالر)، اس کے بعد غسان کنفانی (1974) کی یاد میں سات لیبل، شہدا (1974) کی عکاسی کرنے والے 25 لیبلز کی ایک شیٹ اور شہر کے نظاروں کے ساتھ 12 لیبلز کی ایک شیٹ (1975)۔ ڈیموکریٹک فرنٹ فار دی لبریشن آف فلسطین (ڈی ایف ایل پی) نے 1970 کی دہائی میں لیبلز کے دو سیٹ جاری کیے: شہدا کی عکاسی کرنے والے پانچ لیبل اور دنیا کے سامنے مجاہدین آزادی کے ساتھ دو لیبل۔ فلسطینی پاپولر اسٹرگل فرنٹ (پی پی ایس ایف) نے لیلا خالد اور پارٹی کے نشانات (نقشہ، بندوق، ڈوم آف دی راک) کے ساتھ لیبل کے دو سیٹ کا تعاون کیا۔ 1970 کی دہائی میں پروپیگنڈا لیبل جاری کرنے والے دیگر گروہوں میں عرب فلسطین کی تنظیم اور فلسطین کی آزادی کے لیے ایکشن آرگنائزیشن شامل ہیں۔ 1980 کی دہائی کے دوران، کم از کم 18 مختلف لیبل فرسٹ انتفاضہ سے متعلق ہیں۔ مثال کے طور پر، لیبل شیٹس اور چھوٹے سائز کے شیٹس مینڈیٹ کے 1927 کے تصویروں کو انگریزی، فرانسیسی، جرمن اور عربی میں اوور پرنٹس کے ساتھ دوبارہ پیش کرتے ہیں: انتفاضہ 7 دسمبر 1987 اور ریاست کا اعلامیہ 15 نومبر 1988۔ ۔