Gorakhpur–Siliguri Expressway
گورکھپور-سلیگوری ایکسپریس وے ایک منظور شدہ طویل، چار لین (6 تک توسیع کے قابل) رسائی کنٹرولڈ گرین فیلڈ ایکسپریس وے ہے، جو اتر پردیش کے گورکھپور شہر کو ہندوستان کے مغربی بنگال کے سلیگوری شہر سے جوڑے گا۔ یہ ہندوستان-نیپال سرحد کے تقریبا متوازی چلے گا، اور تین ریاستوں اتر پردیش، بہار اور مغربی بنگال سے گزرے گا۔ ایکسپریس وے بھارت مالا پریوجنا کا ایک حصہ ہے، اور یہ سفر کے وقت اور فاصلہ دونوں کو کم کرے گا، 14-15 گھنٹے سے صرف 8 سے 9 گھنٹے، اور سے لے کر جانے تک۔ چونکہ یہ بھارت-نیپال سرحد کے قریب سے گزرے گا، اس لیے یہ منصوبہ ملک کے لیے اسٹریٹجک اہمیت کا حامل ہے، کیونکہ اس سے نیپال کو بھی فائدہ پہنچے گا۔ اسے 32,000 کروڑ روپے کی لاگت سے بنایا جائے گا، اور 2025 تک مکمل ہو جائے گا، جو پہلے 2028/29 پر طے کیا گیا تھا۔ مستقبل میں اسے آسام کے دارالحکومت اور شمال مشرقی ہندوستان کے سب سے بڑے شہر گوہاٹی تک بڑھایا جائے گا۔ تاریخ نیپال سمیت مشرقی اور شمال مشرقی ہندوستان میں رابطے، سیاحت، ترقی اور اقتصادی ترقی کو بہتر بنانے کے لیے، سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت نے گورکھپور سے سلی گوڑی تک ایک ایکسپریس وے بنانے کا منصوبہ بنایا، جسے ہندوستان-نیپال سرحد کے قریب اور متوازی بنایا جائے۔ ایکسپریس وے سفر کے وقت اور فاصلہ دونوں کو کافی حد تک کم کر دے گا، موجودہ 14-15 گھنٹے سے صرف 8-9 گھنٹے، اور سے لے کر تک۔ ایک بار مکمل ہونے کے بعد، یہ علاقے، ایکسپریس وے کے راستے کے قریب ہونے کے فائدے کے ساتھ نیپال کے ساتھ، ان علاقوں میں رہنے والے لوگوں میں روزگار کو فروغ دے کر صنعتوں کی ترقی اور سماجی و اقتصادی ترقی کے ساتھ تیزی سے ترقی دیکھیں گے، جن میں اس وقت خطوں میں مکمل طور پر کمی ہے۔ ایکسپریس وے میں چار لین ہوں گی، اور اس کے درمیان، 100 × 100 میٹر کی جگہ چھوڑی جائے گی، دو مزید لینوں کے لیے، تاکہ مستقبل کی تاریخ میں ایکسپریس وے کو چھ لینوں میں بڑھایا جا سکے۔ اسے 32,000 کروڑ روپے کی لاگت سے بنایا جائے گا، اور 2025 تک مکمل ہو جائے گا، جو پہلے 2028/29 پر طے کیا گیا تھا۔ روٹ |-|UP |-|BH |-|WB |-|Total | | اتر پردیش ایکسپریس وے گورکھپور رنگ روڈ، یا نیشنل ہائی وے 27 (ایسٹ ویسٹ کوریڈور) (NH-27) سے گورکھپور ضلع میں شروع ہوگا، اور زیادہ تر NH-27 کے متوازی چلے گا۔ یہ مندرجہ ذیل اضلاع کو ان کے شہروں کے ساتھ جوڑے گا: دیوریا ضلع کشی نگر، کشی نگر ضلع بہار ایکسپریس وے ان کے شہروں کے ساتھ درج ذیل اضلاع سے گزرے گا: گوپال گنج ضلع مغربی چمپارن ضلع موتیہری، مشرقی چمپارن ضلع شیوہار، شیوہار ضلع سیتامڑھی، سیتامڑھی ضلع دربھنگہ ضلع مدھوبانی، مدھوبانی ضلع سوپال ضلع فوربس گنج، اراریا ضلع اراریا ضلع (تسلسل، اراریا شہر سے نہیں گزرے گا) کشن گنج ضلع مغربی بنگال ایکسپریس وے دوبارہ سیلی گڑی، دارجلنگ ضلع میں این ایچ-27 پر ختم ہوگا اور ختم ہونے سے پہلے اس کے شہر کے ساتھ ساتھ درج ذیل ضلع اسلام پور، اتر دیناج پور ضلع سے گزرے گا۔ یہ صف بندی زیادہ تر اس کے شمالی حصے میں ہندوستان-نیپال سرحد اور اس کے جنوبی حصے میں قومی شاہراہ 27 (ایسٹ-ویسٹ کوریڈور) کے ساتھ واقع ہے۔ ایکسپریس وے انجینئرنگ پروکیورمنٹ اینڈ کنسٹرکشن (ای پی سی) ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بنایا جائے گا، جو کسی بنیادی ڈھانچے کے لیے سیکیورٹی، ذمہ داری کی حد اور کارکردگی کی ضمانت فراہم کرتا ہے اور یقینی بناتا ہے۔ پروجیکٹ کے لیے اراضی کا حصول مئی 2022 میں شروع ہوا، اور جاری ہے۔ ٹینڈرز کا آغاز نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا (این ایچ اے آئی) نے جنوری 2023 میں کیا تھا۔ ایکسپریس وے کی تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ (ڈی پی آر) کو بھوپال میں مقیم فرم ایل این نے مکمل کیا۔ مالویہ انفرا پروجیکٹس پرائیویٹ لمیٹڈ۔ فی الحال یہ منصوبہ بولی لگانے اور اراضی کے حصول کے عمل میں ہے۔ یہ ایکسپریس وے 32,000 کروڑ روپے کی لاگت سے بنایا جائے گا، اور مارچ 2023 تک اس منصوبے کے لیے پیکیج ڈویژن جاری ہے، اور اب تک اسے پانچ پیکجوں میں تقسیم کیا جا چکا ہے۔ مندرجہ ذیل جدول میں پیکجوں، ٹھیکیداروں اور ان کی حیثیتوں کی فہرست دی گئی ہے۔ اتر پردیش بہار مغربی بنگال کے فوائد ایکسپریس وے سے مشرقی اور شمال مشرقی ہندوستان کے ساتھ ساتھ نیپال کو بھی کئی طریقوں سے فائدہ پہنچے گا، جو درج ذیل ہیں: تجارت: ایکسپریس وے مشرقی ہندوستان، خاص طور پر شمال مشرقی ہندوستان کے ساتھ ساتھ نیپال سے کارگو کی تیزی سے نقل و حمل کے ذریعے تجارت کو فروغ دینے میں مدد کرے گا، اور یہ بھی کہ مستقبل میں اسے گوہاٹی تک بڑھایا جائے گا، جس کے نتیجے میں برآمدات میں اضافہ ہوگا اور درآمدات پر انحصار کم ہوگا، اس طرح خطوں کی معیشتوں کی ترقی اور نیپال کی معیشت کی ترقی میں اضافہ ہوگا۔ سیاحت: چونکہ یہ ایکسپریس وے سرزمین ہندوستان سے شمال مشرقی ہندوستان تک براہ راست رابطہ قائم کرے گا، اس کے نتیجے میں شمال مشرق میں سیاحوں کی آمد میں اضافہ ہوگا، کیونکہ یہ اپنے جغرافیہ اور ماحول کے لیے مشہور ہے۔ سیاحوں کی آمد میں اضافہ پورے شمال مشرقی خطے میں بڑے مقامات سمیت تمام نمایاں سیاحتی مقامات اور مقامات کی ترقی اور ترقی کو نشان زد کرے گا۔ اس سے نیپال کو اس سلسلے میں بھی مدد ملے گی، کیونکہ ہندوستان-نیپال سرحد کے قریب اس کی قربت کی وجہ سے یہ زیادہ سے زیادہ اور تیز رسائی پیدا کرے گا۔ کنیکٹیویٹی: یہ ایکسپریس وے نہ صرف گورکھپور سے شمال مشرقی ہندوستان کے لیے ایک براہ راست راستہ بنائے گا، بلکہ شمال مشرقی خطے کے ساتھ ساتھ نیپال کے مشرقی نصف حصے کو بھی دوسرے ایکسپریس ویز کے ذریعے براہ راست باقی ہندوستان سے جوڑے گا۔ مثال کے طور پر گوہاٹی اور کھٹمنڈو سے براہ راست قومی دارالحکومت کے ساتھ رابطہ گورکھپور-شاملی ایکسپریس وے کی مدد سے اور دہلی-ممبئی ایکسپریس وے کی مدد سے مالی دارالحکومت کے ساتھ بنایا جائے گا۔ یہ نیٹ ورک شمال مشرقی خطے کے ساتھ ساتھ نیپال کے درمیان تیز، محفوظ اور بہتر آمد و رفت کو یقینی بنائے گا۔ ماحولیات کا تحفظ: ہرے بھرے احاطے کی حفاظت کے لیے ایکسپریس وے کے پورے راستے کے درمیان اور دونوں طرف پودے اور درخت لگائے جائیں گے۔ روزگار: ایکسپریس وے کے راستے پر صنعتی سرگرمیوں میں اضافے کی وجہ سے، مختلف زرعی اور صنعتی اقدامات نیپال کے ساتھ ساتھ ریاستوں کی معیشتوں اور ترقی میں مدد کریں گے۔ ان متعدد مراکز کے قیام کے نتیجے میں ریاستوں اور پڑوسی ملک دونوں میں رہنے والے ہزاروں لوگوں کے لیے روزگار کے متعدد امکانات پیدا ہوں گے۔ صورتحال کی تازہ ترین معلومات 2021: ایکسپریس وے کا منصوبہ سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ) نے تجویز کیا تھا۔ مئی 2022: پروجیکٹ کے لیے اراضی کا حصول شروع ہوا۔ جنوری 2023: نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا (این ایچ اے آئی) نے اس پروجیکٹ کے لیے ٹینڈر طلب کیے۔ ۔