Bajaj CT 100
بجاج سی ٹی 100 ایک 100 سی سی مسافر موٹر سائیکل ہے جسے بجاج آٹو نے بنایا ہے۔ یہ بجاج آٹو کی طرف سے پیش کردہ داخلی سطح کی مسافر موٹر سائیکل ہے۔ جائزہ سی ٹی 100 نے بجاج باکسر کی جگہ لے لی۔ نئے سی ٹی-100 میں وہی فور اسٹروک انجن ہے جو باکسر کا ہے۔ یہ ایک "رائیڈ کنٹرول" سوئچ کے ساتھ آیا تھا جو سوار کو اکانومی اور پاور موڈ کے درمیان انتخاب کرنے کے قابل بناتا ہے ؛ اس خصوصیت کو بعد کے ماڈلز میں ختم کر دیا گیا تھا۔ سی ٹی 100 104 کلومیٹر فی لیٹر تک کا مائیلیج دیتا تھا، لیکن اخراج کے معیارات کی وجہ سے موجودہ تبدیلیوں نے اس کی مائیلیج کی صلاحیت کو تقریبا 75 کلومیٹر فی لیٹر تک کم کر دیا ہے۔ پچھلی قسم کو 2006 میں ہندوستانی مارکیٹ سے بند کر دیا گیا تھا اور سی ٹی 100 کو 2015 میں ہندوستانی مارکیٹ میں تمام نئے گرافکس اور مرکب پہیوں کے ساتھ دوبارہ لانچ کیا گیا تھا۔ اس نے 2019 میں سی ٹی 110 نامی 115 سی ایم 3 انجن سے چلنے والی بہت کامیاب بجاج پلاٹینا کی ایک قسم کو جنم دیا۔ یہ 2019 میں ہندوستان میں 9 ویں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی موٹر سائیکل تھی۔ تاریخ پہلی نسل (2004-2006) بجاج سی ٹی 100 کا پہلا ورژن 2004 میں تیار کیا گیا تھا، جس میں 100 سی سی انجن تھا۔ اس نے مسافر موٹر سائیکلوں کی صف میں اس وقت کی ہیرو ہونڈا اسپلنڈر کے ساتھ مقابلہ کیا۔ یہ ماڈل "رائیڈ کنٹرول سوئچ" کے ساتھ پیش کیا گیا تھا، جس نے تھراٹل رسپانس میں ہیرا پھیری کرکے ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنایا۔ یہ ماڈل چھ گرافک رنگوں میں آیا تھا۔ اس قسم کی پیداوار 2006 میں بند ہو گئی۔ یہ صرف اسپاک وہیلز اور کک اسٹارٹ آپشن کے ساتھ دستیاب تھا ؛ اس وقت سیلف اسٹارٹ فراہم نہیں کیا گیا تھا۔ دوسری نسل (2015-2019) سی ٹی 100 کو 2015 میں دوبارہ شروع کیا گیا تھا جس میں اسی باڈی اسٹائل کی خصوصیت تھی، حالانکہ اس میں نئے گرافکس اور مرکب پہیے اور بی ایس 3 کے اخراج کے معیارات کی تعمیل کرنے والا ایک اپ گریڈ شدہ انجن تھا۔ یہ ورژن اب سیلف اسٹارٹ فیچر کے ساتھ دستیاب تھا اور چھ رنگوں میں آتا ہے۔ پچھلی نسل میں پیش کردہ رائیڈ کنٹرول سوئچ کو اس ماڈل میں ختم کر دیا گیا تھا۔ تیسری نسل (2020-موجودہ) بی ایس 6 کے مطابق سی ٹی 100 کو جولائی 2020 میں ہندوستان میں کووڈ-19 وبائی امراض کے درمیان لانچ کیا گیا تھا۔ یہ ماڈل اپنی پچھلی نسل کی طرح ہی خصوصیات رکھتا ہے حالانکہ گرافکس کو اس کے زیادہ طاقتور ہم منصب، سی ٹی 110 سے مشابہت کے لیے اپ ڈیٹ کیا گیا تھا، قابل ذکر فرق یہ ہے کہ سامنے کی معطلی اور فیول ٹینک گارڈز کو ڈھکنے والی گھنٹی کی عدم موجودگی جو سی ٹی 110 پر معیاری طور پر موجود ہیں۔ یہ وہی گرافک آپشنز کے ساتھ آتا ہے جیسا کہ سی ٹی 110 کے ساتھ ہے۔ بجاج سی ٹی 110 کی کامیابی نے 2019 میں سی ٹی 110 نامی ایک بڑے 115 سی سی انجن کے ساتھ ایک قسم کو جنم دیا۔ خوبصورتی کے لحاظ سے یہ موٹر سائیکل اپنے پیشرو کاواساکی بجاج کیلیبر 115 سے ملتی جلتی ہے۔ بی ایس 4 ورژن (2017-2019) یہ تین گرافک رنگ کے اختیارات کے ساتھ آتا ہے، یعنی سرخ ڈیکلز کے ساتھ چمکدار شعلہ سرخ، نیلے ڈیکلز کے ساتھ چمکدار ابنی سیاہ اور پیلے رنگ کے ڈیکلز کے ساتھ میٹ زیتون سبز (نیچے تصویر میں)۔ سی ٹی 110 میں 10.5 ایل فیول ٹینک، بلیک ایلائے وہیلز اور انجن، اینالاگ ڈیش بورڈ، 4 اسپیڈ گیئر باکس شامل ہیں اور یہ 7000 آر پی ایم پر 8.6 پی ایس کی آؤٹ پٹ پیدا کرتا ہے۔ یہ 95 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ یہ موٹر سائیکل 75 کلومیٹر فی لیٹر کی فیول اکانومی فراہم کرتی ہے۔ سی ٹی 110 کا بیس ماڈل الیکٹرک اسٹارٹ کے ساتھ معیاری مسئلہ کے طور پر آتا ہے اور اس میں کومبی بریک سسٹم بھی شامل ہے (جسے اینٹی سکڈ بریکنگ سسٹم کہا جاتا ہے ؛ یہ سی ٹی 110 کے تمام ماڈلز میں نمایاں ہے)۔ اس کے علاوہ، سی ٹی 110 میں تقریبا وہی خصوصیات ہیں جو اس کے 100 سی سی ہم منصب میں ہیں۔ موٹر سائیکل کو صرف بی ایس 4 کے مطابق ورژن میں پیش کیا گیا تھا اور اس کے بعد 2020 میں بی ایس 6 ورژن آیا۔ بی ایس 6 ورژن (2020) بی ایس 6 کے مطابق سی ٹی 110 جولائی 2020 میں لانچ کیا گیا تھا۔ موٹر سائیکل کی زیادہ تر خصوصیات اس کے بی ایس 4 پیشرو جیسی ہی ہیں۔ فرق مندرجہ ذیل ہیں: مرکزی ہیڈ لیمپ کے اوپر ایل ای ڈی ڈی آر ایل لائٹس اور ڈی آر ایل یا مرکزی ہیڈ لائٹ کو ٹگل کرنے کے لیے ایک کنٹرول سوئچ۔ گرافکس کے اختیارات یکساں ہیں، جبکہ ایک بڑا اتپریرک کنورٹر فراہم کیا گیا تھا۔ ڈیش بورڈ چیک انجن لائٹ کے ساتھ بھی آتا ہے تاکہ سوار کو مسائل کی صورت میں موٹر سائیکل میں کسی بھی بے ضابطگی سے خبردار کیا جا سکے۔ سی ٹی 110 ایکس (2021) بجاج سی ٹی 110 ایکس کو اپریل 2021 میں لانچ کیا گیا تھا، جو ایک بار پھر بی ایس 6 کے اخراج کے اصولوں کی تعمیل کرتا ہے۔ موٹر سائیکل کو اجزاء کا ایک مجموعہ ملتا ہے جو معیاری سی ٹی 110 ماڈل میں موجود نہیں ہیں، جبکہ بصورت دیگر معیاری قسم کے طور پر وہی چیسیس اور پاور پلانٹ کی خصوصیت رکھتے ہیں۔ ممتاز خصوصیات میں گول ہیڈ لائٹس، سی ٹی 100 بی سے مشابہت رکھنے والی ریئر ٹیل لائٹس، زیادہ ناہموار شکل اور آف روڈ آمد و رفت کے لیے اضافی سامان ریک شامل ہیں۔ ۔