Vishnu Madav Ghatage
وشنو ماداو گھٹاگے (1908-1991) ایک ہندوستانی ایروناٹیکل انجینئر تھے، جو ہندوستانی ایروناٹکس میں اپنے اہم تصوراتی اور انجینئرنگ کے تعاون کے لیے جانے جاتے ہیں۔ انہوں نے اس ٹیم کی قیادت کی جس نے ایچ اے ایل ایچ ٹی-2 ڈیزائن اور تیار کیا، جو پہلا ہندوستانی ڈیزائن اور بنایا ہوا طیارہ تھا۔ انہیں 1965 میں حکومت ہند نے پدم شری کے اعزاز سے نوازا، جو قوم کے لیے ان کی خدمات کے لیے چوتھا سب سے بڑا ہندوستانی شہری اعزاز ہے۔ سوانح عمری وشنو ماداو گھٹاگے 24 اکتوبر 1908 کو کولہاپور کی شاہی ریاست کے ایک چھوٹے سے گاؤں ہسور میں پیدا ہوئے، جو اب مغربی ہندوستانی ریاست مہاراشٹر میں ہے۔ ان کی ابتدائی تعلیم کولہاپور میں ہوئی جس کے بعد انہوں نے سر پرشورامبھاؤ کالج، پونے سے گریجویشن (بی ایس سی) کی اور پوسٹ گریجویٹ اسٹڈیز کے لیے انسٹی ٹیوٹ آف سائنس، ممبئی (جو پہلے رائل انسٹی ٹیوٹ آف سائنس کے نام سے جانا جاتا تھا) میں شمولیت اختیار کی۔ انہوں نے وہاں سے امتیاز کے ساتھ ایم ایس سی پاس کیا جس کی وجہ سے وہ بیرون ملک تعلیم کے لیے اسکالرشپ کے اہل ہو گئے۔ کولابا آبزرویٹری سے ورٹیکس کی تشکیل پر اپنا پوسٹ گریجویٹ مقالہ مکمل کرنے کے بعد، انہوں نے لڈوگ پرنڈل کی رہنمائی میں مختلف درجہ حرارت کے ہوا کے کالموں کی متعلقہ حرکت کے لیے ماڈل تجربات پر ڈاکٹریٹ کی تحقیق کے لیے 1933 میں کیزر ولہیم سوسائٹی، گوٹنگن میں شمولیت اختیار کی اور 1936 میں ڈاکٹریٹ کی ڈگری (ڈی فل) حاصل کی۔ ان کی تحقیق کو گلائڈنگ سوسائٹی آف جرمنی نے مالی اعانت فراہم کی تھی کیونکہ ان کا مقالہ کمولس کلاؤڈز سے متعلق تھا، جو گلائڈنگ کے کھیل میں دلچسپی کا موضوع تھا۔ 1936 میں گھٹاگے ہندوستان واپس آئے اور چار سال تک پونے یونیورسٹی اور ممبئی یونیورسٹی میں پروفیسر کے طور پر کام کیا۔ انہوں نے 1940 میں دو سالہ مدت کے لیے ہندوستان ایروناٹکس لمیٹڈ (ایچ اے ایل) میں شمولیت اختیار کی اور 1942 میں ایروناٹیکل انجینئرنگ میں پوسٹ گریجویٹ کورسز قائم کرنے کے لیے پروفیسر کے طور پر انڈین انسٹی ٹیوٹ آف سائنس، بنگلورو (آئی آئی ایس سی) چلے گئے اور 1948 تک وہاں فلیوڈ ڈائنامکس، سالڈ میکینکس اور ایرکرافٹ ڈیزائن سکھایا اور ونڈ ٹنل کے تجربات کا اہتمام کیا۔ وہ اس سال چیف ڈیزائنر کی حیثیت سے ایچ اے ایل میں واپس آئے اور 1967 تک ڈپٹی ڈائریکٹر کے عہدے تک پہنچنے تک ہوائی جہاز کے ڈیزائن اور ترقی میں شامل رہے۔ وہ 1970 میں ایچ اے ایل سے اس کے جنرل منیجر اور منیجنگ ڈائریکٹر کے طور پر ریٹائر ہوئے۔ ریٹائرمنٹ کے بعد، وہ اپنے نجی منصوبے، ڈیزائنرز پرائیویٹ لمیٹڈ، بنگلور میں واقع انجینئرنگ ڈیزائن فرم کے ساتھ شامل تھے۔ گولف کے شوقین کے طور پر جانے جانے والے، انہوں نے کرناٹک گالف ایسوسی ایشن کو قائم کرنے میں مدد کی اور اس کے بانی نائب صدر تھے۔ گھٹاگے کا 81 سال کی عمر میں بنگلورو میں 6 دسمبر 1991 کو کینسر کی وجہ سے انتقال ہو گیا۔ میراث اور اعزازات ایچ اے ایل میں شامل ہونے کے بعد، گھٹاگے کو ایک گلائڈر تیار کرنے کی ذمہ داری سونپی گئی اور اس نے ایک فوجی دستہ لے جانے والا گلائڈر تیار کیا۔ اس کے بعد ایچ اے ایل ایچ ٹی-2 کا ڈیزائن اور ترقی ہوئی، جو ایک ٹرینر طیارہ اور پہلا ہندوستانی ڈیزائن اور تیار کردہ طیارہ ہے۔ اگلا پروجیکٹ ایچ اے ایل پشپک تھا، جو ایک پسٹن انجن ٹوین سیٹر طیارہ تھا جس کے بعد ہندوستانی فضائیہ کے جیٹ ٹرینر ایچ اے ایل کرن تھے۔ بعد میں، انہوں نے ایچ اے ایل ماروت کا پروٹو ٹائپ تیار کیا، جو 2500 پونڈ کا تھرسٹ سٹریٹ جیٹ انجن طیارہ ہے۔ تاہم، یہ منصوبہ بعد میں ایک جرمن ایرو اسپیس انجینئر کرٹ وولف گینگ ٹینک کو سونپا گیا اور گھاٹج کی ٹیم کو ٹینک کی مدد کے لیے جرمنی منتقل کر دیا گیا۔ جب تک یہ منصوبہ مکمل ہوا، گھٹاگے ایچ اے ایل سے سبکدوش ہو چکے تھے۔ وہ زرعی مقاصد کے لیے استعمال ہونے والے ایک چھوٹے طیارے ایچ اے ایل کرشک کی ترقی کے پیچھے بھی تھے۔ گھٹاگے، جنہیں ہندوستانی طیاروں کی صنعت کو جدید بنانے کا سہرا دیا جاتا ہے، انڈین انسٹی ٹیوٹ آف سائنس میں محکمہ ایروناٹیکل انجینئرنگ کے بانی سربراہ تھے اور وہ وہاں اپنے تدریسی دنوں کے دوران روڈم نرسمہا جیسے بہت سے نوجوان ہندوستانی ایرو اسپیس انجینئروں کو متاثر کرنے کے لیے جانے جاتے تھے۔ ہندوستان کی دوسری سب سے بڑی ایرو اسپیس لیبارٹری سہولت، نیشنل ایرو اسپیس لیبارٹریز کے قیام میں بھی ان کے تعاون کی اطلاع دی گئی۔ ایوارڈز اور اعزازات گھٹاگے انڈین اکیڈمی آف سائنسز (1945)، انڈین نیشنل سائنس اکیڈمی (1950)، ایروناٹیکل سوسائٹی آف انڈیا، رائل ایروناٹیکل سوسائٹی آف لندن اور نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف سائنسز، انڈیا کے منتخب فیلو تھے۔ وہ انسٹی ٹیوشن آف انجینئرز (انڈیا)، امریکن انسٹی ٹیوٹ آف ایروناٹکس اینڈ ایسٹروناٹکس، یو ایس اے اور مہاراشٹر اکیڈمی آف سائنسز کے رکن تھے۔ گھٹاگے حکومت ہند کی طرف سے نیشنل ڈیزائن ایوارڈ کے وصول کنندہ تھے۔ 1965 میں، حکومت نے پدم شری کا چوتھا سب سے بڑا ہندوستانی شہری اعزاز حاصل کیا۔ چار سال بعد انہیں سر والٹر پاکی انعام ملا۔ ایچ اے ایل، انڈین انسٹی ٹیوٹ آف سائنس اور ایروناٹیکل سوسائٹی آف انڈیا نے مشترکہ طور پر ان کی 75 ویں سالگرہ کے موقع پر ایروناٹکس میں ڈیزائن اور ترقی کے موضوع پر ایک سیمینار منعقد کرکے انہیں اعزاز سے نوازا۔ ۔