Avantika Express
12961/12962 اونتیکا سپر فاسٹ ایکسپریس ہندوستانی ریلوے سے تعلق رکھنے والی ایک سپر فاسٹ ٹرین ہے جو ہندوستان اور ہندوستان کے درمیان چلتی ہے۔ یہ روزانہ کی خدمت ہے۔ یہ ممبئی سینٹرل سے اندور تک ٹرین نمبر 12961 کے طور پر اور الٹی سمت میں ٹرین نمبر 12962 کے طور پر چلتی ہے۔ گیلری کا پس منظر جب یہ ٹرین 1985 میں متعارف کرائی گئی تھی تو اسے بمبئی-اندور سپر فاسٹ کہا جاتا تھا۔ بعد میں اس کا نام بدل کر اونتیکا سپر فاسٹ ایکسپریس رکھ دیا گیا۔ تقریبا دو سالوں تک، 1990 کی دہائی کے وسط میں، ٹرین کا اختتام ممبئی سینٹرل سے باندرا ٹرمینس (ایک مغربی مضافاتی ٹرمینس اسٹیشن) میں تبدیل کر دیا گیا۔ آرڈر کو الٹ دیا گیا اور 1998 سے ٹرین ممبئی سینٹرل تک جانے لگی۔ اونتیکا نام اندور کے قریب واقع ایک تاریخی شہر اجین کے سابقہ نام 'اونتی' سے ہے۔ یہ اندور اور ممبئی کے درمیان دو سپر فاسٹ ٹرین رابطوں میں سے ایک ہے، دوسری ٹرین اندور درونتو ایکسپریس ہے۔ فروری 2019 میں اسے ایل ایچ بی کوچ میں اپ گریڈ کیا گیا۔ کوچ کوچ کی ساخت میں مانگ کے لحاظ سے ہندوستانی ریلوے کی صوابدید پر ترمیم کی جا سکتی ہے۔ فروری 2019 میں اسے آئی سی ایف کوچ سے ایل ایچ بی کوچ میں اپ گریڈ کیا گیا۔ * نوٹ-یہاں دکھایا گیا کوچ کمپوزیشن 12961 (ممبئی سے اندور) کے لیے ہے۔ 12962 (اندور سے ممبئی) کے لیے کمپوزیشن کو پلٹ دیا جائے گا۔ سروس یہ ایک یومیہ ٹرین ہے اور 12961 اونتیکا ایکسپریس (68 کلومیٹر فی گھنٹہ) کے طور پر 12 گھنٹے 10 منٹ اور 12962 اونتیکا ایکسپریس (64 کلومیٹر فی گھنٹہ) کے طور پر 13 گھنٹے 5 منٹ میں 829 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرتی ہے۔ شیڈول لوکوموٹو لنک جب اونتیکا سپر فاسٹ کو پہلی بار متعارف کرایا گیا تو اسے پورے سفر کے لیے ڈبلیو ڈی ایم-2 کے ذریعے کھینچا گیا۔ کچھ وقت کے بعد، ڈبلیو سی اے ایم-1 ممبئی سینٹرل سے اجین تک اس کا باقاعدہ رابطہ بن گیا، اجین ڈبلیو ڈی ایم-2 کے کھینچنے کے بعد اس نے اندور تک اپنا سفر مکمل کیا۔ جب ممبئی کے ڈبلیو آر کو اے سی کرنٹ میں تبدیل کیا گیا تو ڈبلیو اے پی-4 نے اجین تک اونتیکا کا انچارج لیا۔ کچھ دیر بعد اجین-اندور لائن کو بجلی سے آراستہ کیا گیا اور ڈبلیو اے پی-4 نے اسے پورے سفر کے لیے کھینچا۔ کچھ سالوں کے بعد، اونتیکا سپر فاسٹ کو اپنے باقاعدہ لنک کے لیے ہندوستان کا سب سے تیز لوکوموٹو ڈبلیو اے پی-5 ملا۔ جب 2018 کے فروری میں اونتیکا سپر فاسٹ کو ایل ایچ بی کوچ میں اپ گریڈ کیا گیا تو اس کا باقاعدہ لنک بھی ڈبلیو اے پی-7 (عام طور پر ایچ او جی موڈ) میں اپ گریڈ ہو گیا۔ تمام ڈیزل انجن رتلام لوکو شیڈ (آر ٹی ایم) کے ذریعے فراہم کیے گئے تھے۔ تمام ڈی سی ٹریکشن الیکٹرک انجن والساڈ لوکو شیڈ (بی ایل) کے ذریعے فراہم کیے گئے تھے۔ تمام اے سی ٹریکشن الیکٹرک انجن وڈودرا لوکو شیڈ (بی آر سی) کے ذریعے فراہم کیے گئے ہیں۔