Nilambur–Shoranur line
نیلمبور-شورانور لائن ہندوستانی ریلوے کی ایک لمبی سنگل لائن، غیر برقی براڈ گیج (1676 ملی میٹر) ریلوے اسپر برانچ لائن ہے جو ریاست کیرالہ کے ضلع ملاپورم میں نیلمبور روڈ ریلوے اسٹیشن کو پالکڈ ضلع سے جوڑتی ہے۔ یہ جنوبی ریلوے زون کے پالکڈ ریلوے ڈویژن کے زیر انتظام ایک برانچ لائن ہے اور ہندوستان کی مختصر ترین براڈ گیج ریلوے لائنوں میں سے ایک ہے۔ اسے انگریزوں نے نوآبادیاتی دور میں کوزی کوڈ کے راستے برطانیہ میں نیلمبور ساگوان کے لاگ کی نقل و حمل کے لیے رکھا تھا۔ تاریخ 1840 میں، انگریزوں نے اپنی مختلف ضروریات کے لیے لکڑی کی مستقل فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے نیلمبور میں ساگوان کا باغ بنایا۔ 1923 میں، ساؤتھ انڈین ریلوے کمپنی، جو مدراس-شورانور-منگلور لائن چلاتی تھی، کو مدراس پریذیڈنسی نے نیلمبور سے شورانور تک ریلوے بنانے کا معاہدہ کیا تھا تاکہ ان جنگلات سے میدانی علاقوں اور اس طرح بندرگاہوں تک لکڑی کی آسان نقل و حمل کو یقینی بنایا جا سکے۔ کمپنی نے مراحل میں لائن مکمل کی۔ شورانور-انگادیپورم سیکشن 3 فروری 1927 کو، انگادیپورم-ونیامبلم 3 اگست 1927 کو کھولا گیا اور شورانور سے نیلمبور تک کا پورا حصہ 26 اکتوبر 1927 کو کھولا گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے دوران، شورانور لائن کے ساتھ ساتھ برطانوی ہندوستان میں دیگر متعدد ریلوے لائنوں کو ختم کر دیا گیا اور برطانوی جنگی کوششوں میں مدد کے لیے رولنگ اسٹاک کو مشرق وسطی کی طرف موڑ دیا گیا۔ یہ لائن 1941 میں ختم ہو گئی۔ آزادی کے بعد، عوامی دباؤ کے بعد، ریلوے لائن کو ہندوستانی ریلوے نے اپنی اصل صف بندی کے ساتھ دوبارہ تعمیر کیا۔ شورور-انگادی پورم لائن 1953 میں اور انگادی پورم-نیلمبور 1954 میں دوبارہ کھولی گئی۔ ساگوان کا باغ آج بھی سیاحوں کی توجہ کا ایک بڑا مرکز ہے۔ جغرافیہ شورانور-نیلمبور لائن شورانور جنکشن سے شروع ہوتی ہے اور ملپورم شہر کے ضلعی صدر مقام سے کوزی کوڈ-اوٹی شاہراہ پر نیلمبور شہر سے چار کلومیٹر کے فاصلے پر واقع نیلمبور روڈ ریلوے اسٹیشن پر ختم ہوتی ہے۔ یہ لائن ملاپورم ضلع کے مشرقی حصے سے گزرتی ہے۔ یہ کلکلور اور چیروکارا کے درمیان کنتھیپوزا سے گزرتا ہے جس کی سرحد پالکڈ اور ملاپورم اضلاع سے ملتی ہے۔ دریائے ویللیار، دریائے کدالونڈی کا ایک بڑا معاون دریا (پٹیکاڈ اور میلاٹور کے درمیان)، دریائے اولیپوزا، دریائے کدالونڈی کا ایک اور معاون دریا (میلاٹور اور توور کے درمیان) اور دریائے چالیار کا ایک معاون دریا (ونیامبلم اور نیلمبور روڈ کے درمیان) کوتھیراپوزا دیگر بڑے دریا ہیں جن سے یہ لائن گزرتی ہے۔ شورانور-نیلمبور روڈ لائن پر ریلوے اسٹیشنوں کو چھوٹی عمارتوں کی حمایت حاصل ہے اور پلیٹ فارم کم اور چھوٹے ہیں، جو گھنے پودوں کے درمیان واقع ہیں جو پورے حصے میں ٹریک کے قریب پہنچتے ہیں۔ ساگوان اور برگد کے درخت عام ہیں، جن میں برگد کے درختوں کی جڑیں بہت سے اسٹیشن پلیٹ فارم پر موجود ہیں، جس میں درخت کی چھتری بہت سے اسٹیشنوں کو مکمل طور پر ڈھک لیتی ہے۔ نیلمبور روڈ ریلوے اسٹیشن خود مغربی گھاٹ کے پس منظر میں ایک نظارہ پیش کرتا ہے۔ شورانور-نیلمبور روڈ لائن پر آپریشنل سروسز پانچ جوڑی مسافر ٹرینوں (اب غیر محفوظ شدہ ایکسپریس اسپیشل) اور دو ایکسپریس ٹرینوں پر مشتمل ہیں، یہ سب روزانہ چلتی ہیں۔ چار مسافر ٹرینیں شورانور اور نیلمبور کے درمیان چلتی ہیں، جبکہ ایک جوڑی پالکڈ سے نیلمبور تک جاتی ہے۔ دو ایکسپریس ٹرینیں، 16349/16350 کوچو ویلی-نیلمبور روڈ راجیہ رانی ایکسپریس اور 16325/16326 نیلمبور-کوٹیم ایکسپریس اس وقت چل رہی ہیں۔ لائن پر استعمال ہونے والے انجنوں میں ڈیزل لوکو شیڈ، ایرناکولم سے ڈبلیو ڈی ایم-2، ڈبلیو ڈی ایم-3 اے، ڈبلیو ڈی ایم-3 ڈی، ڈبلیو ڈی جی-3 اے ؛ ڈیزل لوکو شیڈ، ایروڈ اور ڈیزل لوکو شیڈ، گولڈن راک شامل ہیں۔