Depsang Plains
دیپسانگ کا میدان، کشمیر کے متنازعہ اکسائی چن علاقے کے شمال مغربی حصے میں ایک اونچائی والا بجری والا میدان، لائن آف ایکچوئل کنٹرول کے ذریعے ہندوستانی اور چینی زیر انتظام حصوں میں تقسیم ہے۔ ہندوستان لداخ کے حصے کے طور پر میدانی علاقوں کے مغربی حصے کو کنٹرول کرتا ہے، جبکہ مشرقی حصہ چین کے زیر کنٹرول ہے اور ہندوستان اس کا دعوی کرتا ہے۔ پاکستان کے زیر انتظام گلگت بلتستان کے ساتھ لائن آف کنٹرول دیپسانگ کے میدانی علاقوں کے مغرب میں ہے، جس کے درمیان سیاچن گلیشیر ہے۔ وسطی ایشیا کے لیے لداخ کا روایتی تجارتی راستہ دیپسانگ کے میدانی علاقوں سے گزرتا تھا، جس کے شمال میں براہ راست قراقرم درہ واقع ہے۔ دیپسانگ کے میدانی علاقے بھی اس علاقے کا حصہ ہیں جسے ہندوستانی فوج سب سیکٹر نارتھ (ایس ایس این) کہتی ہے۔ اس علاقے میں چین اور بھارت کے درمیان اکثر کشیدگی پائی جاتی ہے۔ دونوں ممالک کے درمیان 2013، 2015 اور 2020 میں بڑے تعطل پیدا ہوئے۔ نام دیپسانگ (یا دیپسانگ) کا مطلب تبتی زبان میں 'کھلا، بلند میدان' ہے۔ جغرافیہ دیپسانگ کے میدان شمال مغربی اکسائی چین میں واقع ہیں۔ وہ شمال میں دریائے چپ چیپ کی وادی اور مغرب میں دریائے شیوک سے گھرا ہوا ہے۔ مشرق میں، وہ لک سونگ سلسلے کی نچلی پہاڑیوں سے گھرا ہوا ہے، جو انہیں دریائے قراقش کے طاس سے الگ کرتی ہیں۔ جنوب میں، دیپسانگ کے میدانی علاقے کا صحیح اختتام دیپسانگ لا پاس پر ہوتا ہے، لیکن عام بول چال میں، دیپسانگ کے علاقے کو اس کے جنوب میں پہاڑی علاقے کو شامل کرنے کے لیے لیا جاتا ہے، جس میں "دیپسانگ بلج" بھی شامل ہے۔ مؤخر الذکر نظریاتی ہندوستانی علاقے میں ایک بلج ہے، جس میں برتسا نالا کا اوپری حصہ ہے۔ قراقرم درہ دیپسانگ کے میدانی علاقوں کے شمال میں واقع ہے، جبکہ لنگزی تھانگ کے میدانی علاقے جنوب مشرق میں واقع ہیں۔ مغرب میں ریمو گلیشیر کا جنوبی حصہ ہے، جو دریائے شیوک کا منبع ہے۔ 19 ویں صدی کے اواخر میں یہاں کا سفر کرنے والے فرانسس ینگ ہاوسبنڈ نے اس علاقے کو اس طرح بیان کیا: لائن آف ایکچوئل کنٹرول 1962 میں چین اور ہندوستان نے سرحدی تنازعہ پر جنگ لڑی، جس کے بعد دیپسانگ کے میدانی علاقے دونوں ممالک کے درمیان لائن آف ایکچوئل کنٹرول (ایل اے سی) کے پار تقسیم ہو گئے، جو روایتی کارواں روٹ کے مشرق میں چلتا ہے۔ اب صرف دونوں ممالک کی فوجیں اس خطے میں آباد ہیں، جو متعدد فوجی کیمپوں میں تقسیم ہیں۔ قریب ترین آباد گاؤں مرگو ہے۔ لوکیشنز برٹسا، جسے باری باری برٹسے کہا جاتا ہے، ڈیپسانگ کے میدانی علاقوں کے جنوبی سرے پر کارواں کے راستے پر ایک تاریخی رکنے کا مقام ہے، جہاں ڈیپسانگ نالا برٹسا نالے میں شامل ہوتا ہے۔ یہ فی الحال ایل اے سی کے ہندوستان کی طرف تقریبا 15 کلومیٹر کے فاصلے پر دربک-شیوک-ڈی بی او روڈ پر ہند-تبت بارڈر پولیس (آئی ٹی بی پی) اور ہندوستانی فوج کے فوجی کیمپ کے طور پر کام کرتا ہے۔ برتسا کے شمال میں قزل لنگر ہے، جسے قاضی لنگر بھی کہا جاتا ہے۔ یہ دیپاسنگ لا کے بالکل جنوب میں ایک تنگ، سرخ گھاٹی میں واقع ہے۔ دیپسانگ نالا ندی مغرب سے گھاٹی میں بہتی ہے اور قزل لنگر پر جنوب کی طرف موڑ لیتی ہے۔ دیپسانگ نالا برتسا کے تھوڑا سا جنوب میں برتسا نالا میں شامل ہوتا ہے اور مشترکہ دریا مغرب کی طرف بہتا ہے اور مرگو گاؤں کے قریب مرگو نالا میں گرتا ہے۔ گپشان یا یاپشان دریائے چپ چیپ اور دریائے شیوک کے سنگم پر ایک رکنے کی جگہ ہے۔ ماضی میں، متعدد مواقع پر، چونگ کمدان گلیشیئر نے دریائے شیوک کے بہاؤ کو روک دیا ہے جس سے ایک جھیل بنتی ہے جسے گپشان جھیل کہا جاتا ہے ؛ ایک بار آئس ڈیم پگھلنے کے بعد، جھیل بہہ جاتی ہے۔ گپشان سے، پہاڑیوں کا شاہی کانگری گروپ میدانی علاقوں پر حاوی ہے۔ ایک کیمپ گراؤنڈ میں، پولو (یا پولو/پولا) ایک روایتی عارضی پناہ گاہ ہے جو مقامی کیچڑ کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کی گئی ہے، ڈی بی او نالا کے ساتھ ڈی بی او سے چار میل شمال میں، میجر اے ایم سیٹھی کو ڈاکٹر پی ایچ کے چھوڑے ہوئے ایک یادگار پتھر ملا۔ 1935 میں سی ویسر۔ تیان وینڈین ("فلکیاتی نقطہ") چین کے زیر کنٹرول علاقے میں ایک سرحدی چوکی ہے۔ یہ 1962 کی جنگ کے بعد قائم کیا گیا تھا۔ اس سے پہلے، پوائنٹ 5243 نامی ایک اور چوکی مرکزی اڈے کے طور پر کام کرتی تھی۔ تیان وینڈین ڈیفنس ایریا سے، چینیوں کی نظر کی لکیر 140 کلومیٹر دور سیاچن گلیشیر تک پھیلی ہوئی ہے۔ ہندوستانی زیر کنٹرول علاقے کے قریب فارورڈ پوسٹ 5390 ہے، جو پی ایل اے کا ایک مشاہداتی نقطہ ہے جو تیان وینڈین کی توسیع کے طور پر کام کرتا ہے۔ تیانکونگ ہائی وے ایل اے سی کے متوازی چلتی ہے، جو جنوب میں تیان وینڈین اور کانگکا کو جوڑتی ہے۔ کارواں کا راستہ دیپسانگ کے میدانی علاقے باقاعدگی سے تجارتی کاروانوں کے ذریعے گزرتے تھے، جو یارکنڈ سے آگے شمال میں قراقرم پاس کے ذریعے آتے تھے۔ فلپو ڈی فلپی، جس نے 1913-1914 میں اس علاقے کی کھوج کی، نے بیان کیا: فلپی نے یہ بھی لکھا ہے کہ تجربہ کار کاروانی بغیر رکے دیپسانگ کے میدانی علاقوں سے گزرے، ایک ہی دن میں دولت بیگ اولڈی اور مرگو کے درمیان 31 میل کا فاصلہ طے کیا۔ دوسرے یا تو دیپسانگ لا کے جنوب میں قزل لنگر یا مزید جنوب میں برتسا میں رکے۔ دیپسانگ لا کے نیچے سے بہنے والی ایک ندی، جسے دیپسانگ نالا کہا جاتا ہے، ان حصوں کو پانی دیتی ہے جس سے برٹزا پلانٹ کی نشوونما ہوتی ہے، جو کیمپ لگانے والوں کے لیے چارہ کے ساتھ ساتھ ایندھن کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ 1940 کی دہائی کے دوران سنکیانگ (چینی ترکستان) میں کشیدگی کے دوران تجارتی کاروانوں میں کمی واقع ہوئی اور 1950 کی دہائی میں مکمل طور پر بند ہو گئے۔ 1953 میں کاشغر میں ہندوستانی قونصل خانہ بند کر دیا گیا۔ ہندوستانی وزیر اعظم جواہر لال نہرو نے پارلیمنٹ کو بتایا کہ چینی سنکیانگ کو ایک "بند علاقہ" کے طور پر دیکھنا چاہتے ہیں۔ اس کے بعد، چین نے اکسائی چین کے ذریعے سنکیانگ-تبت شاہراہ تعمیر کی جس سے چین-بھارت سرحدی تنازعہ شروع ہوا، جو آج تک برقرار ہے۔ جدید دور میں دربک-شیوک-ڈی بی او روڈ (ڈی ایس-ڈی بی او روڈ) کو ہندوستان نے پرانے کارواں راستے کے ساتھ بچھایا ہے۔ جنوب سے شمال کی طرف، یہ دولت بیگ اولڈی (ڈی بی او) تک پہنچنے کے لیے سلطان چشکو، مرگو، برتسا اور قزل لنگر سے گزرتا ہے۔ 1893 میں، ڈنمور کے 7 ویں ارل، چارلس مرے نے میجر روچے کے ساتھ لداخ، تبت اور پامیر کے ذریعے اپنے روزانہ کے سفر کے ریکارڈ میں، دیپسانگ کے میدانی علاقوں میں اور اس کے آس پاس کے علاقے میں کستوری ہرن، کیانگ، تبتی ہرن اور تیتلی کو دیکھنے کے بارے میں لکھا۔ ڈنمور نے نوٹ کیا کہ دنیا کے دوسرے بلند ترین پہاڑ کے 2 کو سطح مرتفع سے دیکھا جا سکتا ہے۔ 1906 میں، سوان ہیڈن نے روایتی ریشم کی سڑک پر برتسا سے اکسائی چن جھیل تک مشرق کا سفر کیا تھا۔ شاہدولہ کا روایتی راستہ میدانی علاقوں سے گزرتا تھا ؛ کزل جلگا سے حاجی لنگر سے شاہدولہ تک۔ نباتات اور حیوانات دیپسانگ کے میدانی علاقوں کو بڑے پیمانے پر بغیر کسی نباتات یا حیوانات کے اونچائی پر ٹھنڈے صحرا کی تشکیل کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ فلپو ڈی فلپی، جس نے 1910 کی دہائی میں اس خطے کی کھوج کی تھی، نے لکھا ہے کہ "[ڈیپسانگ] سطح مرتفع کی سطح بہت چھوٹی ہے، اور مکمل طور پر پودوں سے خالی ہے، سوائے پیلے رنگ کے سبز پودے کے کبھی کبھار ٹکڑوں کے۔" 1985 میں ریمو گلیشیئر کی ایک مہم میں چند جگہوں پر کھلتے ہوئے پودے ملے اور یہ کہ "بعض جگہوں پر [میدانی] دلدلی ہیں اور ہمارے خچر ڈوب رہے تھے اور ہم سب کو ان کی مدد کرنی پڑی۔" برٹسے (آرٹیمیشیا ایس پی پی۔) ایسٹیریسی خاندان کا پودا برٹسا نالا اور دیپسانگ نالا کے ساتھ اگتا ہے، اور اس خطے کو اپنا نام دیتا ہے۔ اس کے پتوں کو چارہ کے لیے اور اس کی جڑوں کو چرواہوں کے ذریعے جلانے کی لکڑی کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا۔ پوٹینٹلا پامیریکا میدانی علاقوں میں بھی پایا جاتا ہے۔ میدانی علاقوں میں تبتی ہرن (یا "چیرو")، پہاڑی ویزل، لداخ پیکا، بھرال (نیلی بھیڑ)، تبتی بھیڑیا اور اون کے خرگوش کی چھوٹی آبادی دیکھی جا سکتی ہے۔ بریگیڈیئر تیگ بی کپور کے مطابق، "[دیپسانگ] کا میدان جنگلی گھوڑوں اور خرگوش سے بھرا ہوا ہے"۔ چیرو کی آبادی ہجرت کرنے والی ہے اور موسم گرما میں چرانے کے لیے اونچائی والے میدانی علاقوں میں آتی ہے۔ یہ آبادیاں چیرو کی سب سے مغربی آبادی بھی ہیں، جو 5500 میٹر تک کی بلندی پر پائی جاتی ہیں۔ 2005 میں وائلڈ لائف ٹرسٹ آف انڈیا کے ذریعے کیے گئے چیرو کے شلر کنزرویشن سروے میں دیپسانگ کے علاقے میں 22 گروپوں میں چیرو کے 149 افراد دیکھے گئے، جن میں تمام خواتین اور بچے تھے۔ سب سے جنوبی علاقہ جہاں چیرو دیکھا گیا تھا وہ تھا تھوکسو دون دون نالا جو دیپسانگ لا کے قریب بہتا ہے۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "چیرو ایک مخلوط فیڈر ہے اور گرامینائڈز کو پسند کرتا ہے اور پودوں کی انواع کو منع کرتا ہے"۔ ماضی میں چیرو کو ان کی عمدہ اون (جسے شاہتوش کہا جاتا ہے) کی وجہ سے قتل کیا گیا تھا اور ہندوستان میں ان کی حفاظت کے لیے بہت کوششیں کی گئی ہیں۔ کیانگ کی آبادی بھی متنازعہ سرحد کے پار آگے پیچھے حرکت کرتی ہے۔ 1990 میں، یہ اطلاع دی گئی تھی کہ مجوزہ ڈالٹبرگ-ڈیپسانگ سینکچری میں آخری جنگلی یاک ہوگا، لیکن شیلر کنزرویشن سروے نے 2000 کی دہائی میں کسی کا پتہ نہیں لگایا۔ ڈی آر ڈی او کے پالے ہوئے ڈبل ہمپ والے بیکٹیرین اونٹوں (جو اصل میں ریشم کے راستے پر استعمال ہوتے ہیں) کو ہندوستانی فوج کے ذریعے گشت اور نقل و حمل کے لیے ڈی بی او اور دیپسانگ میں تعینات کیا جائے گا۔ ہندوستانی فوج بھی زنسکار ٹٹو استعمال کر رہی ہے۔ چین-ہندوستان سرحدی تنازعہ جمہوریہ چین (1912-1949) نے 1911 میں تبت میں انقلاب کا سامنا کرنے کے بعد بظاہر سنکیانگ اور تبت کے درمیان سڑک رابطہ قائم کرنے کے لیے اکسائی چن سطح مرتفع حاصل کرنے کے خفیہ منصوبے بنائے۔ یہ منصوبے اس کی حکمرانی کے اختتام پر ہی عوامی نقشوں میں ظاہر ہونے لگے۔ اگرچہ جمہوریہ چین کے دعووں میں اکسائی چن شامل تھا، لیکن وہ قراقرم پہاڑوں کے دامن میں رک گئے، جس سے وہ تمام دریا جو ہندوستان کے اندر دریائے شیوک میں بہتے ہیں، بشمول دریائے چپ چیپ۔ (نقشہ دیکھیں۔) کمیونسٹ چین نے بھی 1956 میں اسی طرح کی سرحد کے ساتھ "عوامی جمہوریہ چین کا بڑا نقشہ" شائع کیا، جسے اب 1956 کی کلیم لائن کہا جاتا ہے۔ تاہم، 1960 میں چین نے دریائے چپ چیپ کو الگ کرتے ہوئے اپنی دعوی کی لکیر کو مزید مغرب کی طرف بڑھا دیا۔ چینیوں نے اس پیش رفت کے جواز کے طور پر یہ دعوی کرنے کے علاوہ کچھ نہیں کہا کہ یہ ان کی "روایتی روایتی سرحد" تھی جو مبینہ طور پر ایک "طویل تاریخی عمل" کے ذریعے تشکیل دی گئی تھی۔ انہوں نے دعوی کیا کہ حالیہ ماضی میں لائن کو صرف "برطانوی سامراج" کی وجہ سے تبدیل کیا گیا تھا۔ دریں اثنا، ہندوستان نے پورے اکسائی چن سطح مرتفع پر اپنا دعوی جاری رکھا۔ 1962 کی جنگ ہندوستان کے انٹیلی جنس بیورو کے گشت کو 1958 سے پہلے دیپسانگ کے میدانی علاقوں میں چینی سرگرمی کے اشارے ملے تھے۔ تاہم، بیورو چیف بی این ملک نے کہا ہے کہ "چینی اکتوبر 1960 تک دیپسانگ کے میدانی علاقوں میں نہیں آئے تھے"۔ دیپسانگ کے میدانی علاقوں میں 1962 کی چین-ہندوستان جنگ اکتوبر 1962 میں دو دن تک جاری رہی۔ اس علاقے میں چینی افواج موجودہ تیان وینڈین علاقے میں پوائنٹ 5243 پر تعینات تھیں۔ ہندوستانی چوکیاں، جو ہندوستان کی "فارورڈ پالیسی" کے مطابق قائم کی گئی تھیں، جموں و کشمیر ملیشیا (بعد میں لداخ اسکاؤٹس) کی 14 ویں بٹالین کے زیر انتظام تھیں، اور زیادہ تر پلاٹون یا ایک حصے کی طاقت کی تھیں۔ چینی افواج نے سب سے پہلے اس چوکی کو نشانہ بنایا جسے انہوں نے "انڈین اسٹرانگ ہولڈ نمبر۔ "ریڈ ٹاپ ہل" پر 6 "۔ انہوں نے اس پوسٹ کو خاص طور پر اپنی مواصلاتی لائنوں کے لیے خطرہ سمجھا۔ چینی تشخیص کے مطابق، حملہ آور فوجیوں کی تعداد میں 10 سے 1 اور فائر پاور میں 7 سے 1 کی برتری تھی۔ اس چوکی کو دو گھنٹے سے بھی کم وقت میں ختم کر دیا گیا، جس میں 42 فوجی مارے گئے اور 20 پر قبضہ کر لیا گیا۔ اس کامیابی کے بعد، چینیوں نے دوسرے دن ایک سیکشن طاقت (8-10 فوجیوں) کی 6-7 دیگر ہندوستانی چوکیوں اور 2 مزید چوکیوں کو ختم کر دیا۔ اس کے بعد باقی ہندوستانی عہدوں کو واپس لینے کی اجازت دی گئی، کیونکہ وہ حکمت عملی کے مطابق نہیں تھے اور انہیں کوئی باہمی حمایت حاصل نہیں تھی۔ 24 اکتوبر تک، انخلا مکمل ہو گیا، ہندوستانیوں نے دریائے شیوک پر ساسر برانگسا، مرگو، سلطان چشکو اور گلوان کے دہانے پر قبضہ جاری رکھا۔ چینی افواج زیادہ تر مقامات پر اپنی 1960 کی دعوی لائن کی طرف بڑھ گئیں۔ ایک رعایت دیپسانگ کے میدانی علاقوں کے جنوب میں برتسا نالا وادی تھی، جہاں چینیوں نے 1960 میں دیے گئے ہندوستانی علاقے میں "بلج" کو ختم کر دیا تھا۔ یہ علاقہ، جسے دیپسانگ بلج کہا جاتا ہے، آج تک مقابلہ جاری ہے۔ دیپسانگ بلج تنازعات ہندوستان نے ہندوستانی علاقے کے طور پر چین کی 1960 کی دعوی لائن کے مطابق ہندوستانی علاقے میں بلج کو برقرار رکھا ہے، جبکہ اس کے فوجیوں کو ہندوستانی نقشوں پر نشان زد جنگ بندی لائن تک گشت کرنے کو کہا گیا ہے (جسے گشت پوائنٹ 10 یا پی پی-10 کہا گیا ہے)۔ اپریل 2013 میں، چینی پی ایل اے کے فوجیوں نے دیپسانگ بلج کے منہ پر ایک عارضی کیمپ قائم کیا، جہاں راکی نالا اور دیپسانگ نالا ملتے ہیں، اور دعوی کرتے ہیں کہ یہ چینی علاقہ ہے۔ لیکن، تین ہفتوں کے تعطل کے بعد، وہ ہندوستان کے ساتھ سفارتی معاہدے کے نتیجے میں پیچھے ہٹ گئے۔ 2015 میں، چین نے برتسا کے قریب ایک واچ ٹاور قائم کرنے کی کوشش کی۔ دیپسانگ کو کوئی بھی خطرہ ہندوستان کی ڈی ایس-ڈی بی او سڑک کو متاثر کرتا ہے۔ ابتدائی طور پر ہندوستان نے ایس ایس این میں تقریبا 120 ٹینک تعینات کیے تھے، اور برسوں کے دوران یہ تعداد بڑھ گئی ہے۔ 2020 کے چین-ہندوستان تعطل کے دوران، دیپسانگ بلج کا ایک بار پھر ان علاقوں میں سے ایک کے طور پر ذکر کیا گیا جہاں چین نے اپنے دعووں میں توسیع کی۔ یہ بات سامنے آئی کہ چینی فوجی 2017 سے "رکاوٹ" نامی مقام کے قریب راکی نالا وادی کے ساتھ ساتھ ہندوستانی گشت کو آگے بڑھنے سے روک رہے تھے۔ فروری 2021 میں پینگونگ جھیل پر تعطل کے حل کے بعد، یہ اطلاع ملی کہ چینیوں نے دیپسانگ میں اپنی پوزیشن مضبوط کرنا شروع کر دی ہے۔ چین کی طرف سے طلب کی جانے والی نئی لائن سے ہندوستان کو 250 مربع کلومیٹر کے علاقے کا نقصان ہوا، جبکہ لائن آف ایکچوئل کنٹرول کے بارے میں ہندوستان کے خیال سے 900 مربع کلومیٹر کا نقصان ہوا۔ سب سیکٹر نارتھ ہندوستانی فوج کا سب سیکٹر نارتھ (ایس ایس این) سیاچن گلیشیر کے مشرق میں ہے، جو جنوب مشرقی جانب سیزر رج اور پاکستانی سرحد پر سالٹورو رج کے درمیان واقع ہے۔ ہندوستان کے لیے دو محاذوں کی جنگ کے حوالے سے، یہ علاقہ لداخ میں پاکستان اور چین کے لیے رابطہ فراہم کر سکتا ہے۔ دیپسانگ کے میدانی علاقوں-کراکورم پاس-شیوک وادی کی طرف سے بنایا گیا علاقائی پچر اس علاقائی ربط کو روکتا ہے۔ ۔