Vehicle Research and Development Establishment
وہیکل ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ اسٹیبلشمنٹ (وی آر ڈی ای) ڈیفنس ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ آرگنائزیشن (ڈی آر ڈی او) کی ایک لیبارٹری ہے جو احمد نگر کے قریب واہن نگر میں واقع ہے۔ اس کا بنیادی کام دفاعی ایپلی کیشنز کے لیے مختلف لائٹ ٹریک، پہیے والی اور خصوصی گاڑیوں کی تحقیق اور ترقی ہے۔ وہیکل ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ اسٹیبلشمنٹ کی تاریخ 1929 سے شروع ہوتی ہے، جب چکلا میں چیف انسپکٹوریٹ آف مکینیکل ٹرانسپورٹ (سی آئی ایم ٹی) کا آغاز ہوا جو اب پاکستان میں ہے۔ 1947 میں اس اسٹیبلشمنٹ کو احمد نگر منتقل کر دیا گیا اور اس کا نام بدل کر ٹیکنیکل ڈیولپمنٹ اسٹیبلشمنٹ (وہیکلز) رکھ دیا گیا، جسے ٹی ڈی ای (وی) کے نام سے جانا جاتا ہے۔ 1962 میں انجینئرنگ ونگ کو پونے میں ایک آزاد اسٹیبلشمنٹ کے قیام کے ساتھ الگ کر دیا گیا، جسے ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ اسٹیبلشمنٹ (آر اینڈ ڈی ای) کا نام دیا گیا۔ مزید 1965 میں، سرگرمیوں کو 'آر اینڈ ڈی' اور 'انسپیکشن' اور دو الگ الگ اداروں کے درمیان تقسیم کیا گیا۔ وہیکل ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ اسٹیبلشمنٹ (وی آر ڈی ای) اور کنٹرولریٹ آف انسپیکشن وہیکلز (سی آئی وی)، جسے اب کنٹرولریٹ آف کوالٹی ایشورینس وہیکلز (سی کیو اے وی) کے نام سے جانا جاتا ہے، وجود میں آیا۔ 1966 میں اوادی، مدراس میں بھاری گاڑیوں کی فیکٹری، اوادی میں اہم جنگی ٹینکوں کی تیاری میں مدد کے لیے وی آر ڈی ای کی ایک دستہ تشکیل دی گئی تھی جس کے نتیجے میں سی وی آر ڈی ای کی تشکیل ہوئی اور کرداروں کی مزید تقسیم ہوئی۔ وی آر ڈی ای کے سابقہ ڈائریکٹر مسٹر سنگم سنہا تھے۔ گاڑیوں کے ڈیزائن میں ترمیم اور تکنیکی تشخیص کے ساتھ شروع کرتے ہوئے، وی آر ڈی ای نے کئی سالوں میں ایک ایسی تنظیم میں گریجویشن کیا ہے جو مستقبل کی گاڑیوں کی ترقی کے قابل ہے۔ نیشنل سینٹر فار آٹوموٹو ٹیسٹنگ (این سی اے ٹی)، جو وی آر ڈی ای کا ایک علیحدہ ڈویژن ہے، دفاعی خدمات کے ساتھ ساتھ آٹوموٹو صنعت کی گاڑیوں کی جانچ اور تشخیص کی ضروریات فراہم کرتا ہے۔ ہندوستان کی پہلی اور دنیا کی سب سے بڑی آٹوموٹو الیکٹرو میگنیٹک کمپیٹیبلٹی (ای ایم سی) ٹیسٹ سہولت، جسے ای ایم سی ٹیک سینٹر کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، قائم کی گئی ہے۔ انرجی ریسرچ سینٹر بھی تکمیل کے راستے پر ہے۔ نیشنل سینٹر آف ایکسی لینس فار کمبشن اینڈ گیسیفیکیشن (این سی ای سی جی) بھی قائم کیا جا رہا ہے۔ ٹیکنالوجیز نے آرمرڈ انجینئر ریکونسینس وہیکل (اے ای آر وی) تیار کیا-یہ گاڑی امفیبیئس بی ایم پی-II چیسیس پر مبنی ہے، جو اپنی نقل و حرکت اور حفاظتی خصوصیات کو برقرار رکھتی ہے۔ گاڑی زمین اور پانی کی ریکی انجام دینے کے لیے آلات کی ایک صف سے لیس ہے۔ اے ای آر وی ہندوستانی فوج کے ساتھ خدمت میں داخل ہو چکا ہے۔ پروڈکشن ایجنسی آرڈیننس فیکٹری میدک ہے۔ اے ای آر وی کو میدانی، صحرا اور دریا کے علاقوں میں جارحانہ اور دفاعی دونوں کارروائیوں کے لیے جنگی انجینئرنگ سپورٹ فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ حملہ آور پلوں کی تعمیر کو آسان بنانے کے لیے کنارے کے حالات، پانی کی رکاوٹوں اور خطوں کے حالات کی پیمائش کر سکتا ہے۔ بکتر بند ایمبولینس-یہ ورژن برج کو برقرار رکھتا ہے لیکن بندوق یا اسموک گرینیڈ لانچر کے بغیر۔ اس کی تیاری میدک کی آرڈیننس فیکٹری میں جاری ہے۔ ٹروپ کے ڈبے کو چار اسٹریچر لے جانے کے لیے تبدیل کیا گیا ہے۔ آرمرڈ ایمفیبیئس ڈوزر (اے اے ڈی)-اے اے ڈی دوبارہ تیار کردہ بی ایم پی-II چیسیس پر مبنی ہے۔ اے اے ڈی کو سروس میں متعارف کرانے کے لیے قبول کر لیا گیا ہے۔ پروڈکشن ایجنسی آرڈیننس فیکٹری میدک ہے۔ اے اے ڈی کو گیلے/خشک حملہ پلوں کی تعمیر کو آسان بنانے اور موجودہ پٹریوں کی تعمیر اور بہتری کے ذریعے میکانائزڈ فارمیشنوں کی نقل و حرکت کو بہتر بنانے کے لیے پانی کی رکاوٹوں کے کناروں کو کم کرکے جارحانہ کارروائیوں میں جنگی گروپوں کو لازمی انجینئرنگ کی مدد فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ این بی سی ریکس وہیکل-گاڑی کو متاثرہ علاقے/ماحول میں جوہری، حیاتیاتی اور کیمیائی ایجنٹوں کی موجودگی کی تشخیص کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس میں آلودہ علاقوں کو گھیرے میں لینے اور اس معلومات کو این بی سی محفوظ گاڑی کی حدود کے اندر سے چلنے والی معاون تشکیل میں منتقل کرنے کی سہولیات موجود ہیں۔ این بی سی ریکس وہیکل کو ہندوستانی فوج نے سروس میں متعارف کرانے کے لیے قبول کر لیا ہے۔ پروڈکشن ایجنسی آرڈیننس فیکٹری میدک ہے۔ موبائل ڈی کونٹیمینیشن سسٹم-ایم ڈی ایس کو حیاتیاتی اور کیمیائی جنگی ایجنٹوں کے خلاف گاڑیوں، سازوسامان کے اہلکاروں اور خطوں کو جراثیم سے پاک کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس میں پری واش کا سامان، کیمیائی اختلاط کا سامان، پوسٹ واش کا سامان، اہلکاروں کے شاور کا سامان، خودکار ایملشن اختلاط اور کھانا کھلانے کا سامان، 3000 لیٹر پانی کا ٹینک اور جہاز پر بجلی کی فراہمی شامل ہے۔ ٹٹرا 8x8 وی وی این گاڑی پر تیار کردہ ایم ڈی ایس نے صارفین کی آزمائشوں سے گزرا ہے اور ہندوستانی فوج کے ساتھ خدمت میں متعارف کرانے کی منظوری دی ہے۔ فسادات پر قابو پانے والی گاڑیاں-ہلکی تجارتی گاڑی پر مبنی فسادات پر قابو پانے والی گاڑی 'وجرہ' قانون نافذ کرنے والے فرائض اور حفاظتی دستوں کے ساتھ ساتھ ان کے فسادات پر قابو پانے والے سامان کو متاثرہ علاقوں تک پہنچانے کے لیے موزوں ہے۔ اب تک 410 وجرا گاڑیاں تیار کی جا چکی ہیں اور صنعتی شراکت داروں کے ذریعے پولیس اور نیم فوجی دستوں کو فراہم کی جا چکی ہیں۔ بلٹ پروف گاڑیاں-ہلکی تجارتی گاڑیوں پر مبنی بلٹ پروف گاڑیاں انسداد دہشت گردی کی کارروائیوں میں ملازمت اور وی آئی پی سیکورٹی کے لیے موزوں ہیں۔ وی آر ڈی ای ڈیزائن پر مبنی کل 229 کسٹم میڈ بلٹ پروف گاڑیاں اب تک مختلف ریاستی پولیس تنظیموں اور نیم فوجی دستوں کو صنعتی شراکت داروں کے ذریعے فراہم کی گئی ہیں، جن کو ٹیکنالوجی منتقل کی گئی ہے۔ کنٹینرائزڈ آپریشن تھیٹر اینڈ وارڈز آن وہیلز-ایک موبائل کنٹینر پر مبنی، "آپریشن تھیٹر کمپلیکس" کو وی آر ڈی ای نے جنگی اور آفات کے انتظام کی کارروائیوں کے دوران طبی یونٹوں کے استعمال کے لیے ڈیزائن اور تیار کیا ہے، تاکہ میدان میں طبی احاطہ فراہم کیا جا سکے۔ او ٹی کمپلیکس کے ہر سیٹ میں 11 گاڑیاں شامل ہیں جن میں او ٹی کنٹینر، پری او ٹی کنٹینر، پوسٹ او ٹی کنٹینر، نس بندی اور اسٹور کنٹینر، وارڈ کنٹینر اور جنریٹر گاڑیاں شامل ہیں۔ یہ گاڑیاں اسٹالین پلیٹ فارم پر بنائی گئی ہیں جسے وہیکل فیکٹری جبل پور نے تیار کیا ہے۔ بی ایم پی اربن سروائیول کٹ-اس کٹ کو کم وقت میں جمع اور جدا کیا جا سکتا ہے اور دہشت گردوں کے استعمال کردہ ہتھیاروں سے اچھی طرح سے محفوظ ہے۔ کٹ کی منفرد خصوصیات ہلکے وزن، اعلی ٹیکنالوجی اور جدید آرمر ہیں۔ مضبوط فائبر کے جال اس کٹ کا حصہ ہیں۔ اس جال نے گاڑی کو آرمر چھیدنے اور شکل والے چارج حملے سے کسی بھی قسم کے خطرے کا مقابلہ کرنے کے قابل بنایا ہے۔ آرڈیننس فیکٹری میدک میں تیار کیا گیا۔ پل بچھانے کے نظام "سرواترا" کے لیے گاڑیوں کے پلیٹ فارم-ٹٹرا وی وی این اور وی وی ایل گاڑیوں میں ترمیم کی گئی ہے اور 15 میٹر/20 میٹر کے فاصلے پر "سرواترا" موبائل اسالٹ برج کو نقل و حمل اور لانچ کرنے کے لیے دوبارہ تیار کیا گیا ہے۔ یہ نظام ہندوستانی فوج کے ساتھ خدمت میں ہے۔ نوڈل پروڈکشن ایجنسی بی ای ایم ایل بنگلور ہے۔ سمیوکت ای ڈبلیو سسٹم کے لیے وہیکل پلیٹ فارم اور شیلٹر-سمیوکت الیکٹرانک وارفیئر پروگرام کے لیے وی آر ڈی ای کے ذریعے ٹٹرا وہیکل چیسیس پر ہائیڈرولک سطح والے پلیٹ فارم، بی سی وینٹیلیشن سسٹم کے ساتھ ای ایم آئی سخت اور واٹر پروف شیلٹر تیار کیے گئے ہیں۔ پیناکا ملٹی بیرل راکٹ لانچر کے لیے آر وی اور ایل سی آر گاڑیاں-دوبارہ بھرنے والی گاڑی (آر وی) اور لوڈر کم دوبارہ بھرنے والی گاڑی۔ (ایل سی آر) کو پیناکا ملٹی بیرل راکٹ لانچر کے راکٹ پوڈز کی محفوظ نقل و حمل اور بحالی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ڈی آر ڈی او کے لیے اعلی مخصوص پاور انجن نشنت یو اے وی-وی آر ڈی ای نے یو اے وی ایپلی کیشن کے لیے ہلکے وزن، اعلی مخصوص پاور آؤٹ پٹ انجن تیار کیے تھے۔ ان میں ماڈیولر تصور پر مبنی دو اسٹروک سنگل سلنڈر، جڑواں سلنڈر اور چار سلنڈر انجن شامل ہیں۔ انفنٹری کامبیٹ وہیکل (آئی سی وی) 'ابھے'-انفنٹری کامبیٹ وہیکل (آئی سی وی) جس کی خصوصیت بہترین نقل و حرکت اور حفاظتی خصوصیات اور دشمن کے کوچ اور نرم اہداف کو شکست دینے کے لیے طاقتور فائر پاور ہے۔ یہ فائٹنگ مشین تین کے عملے کے ذریعے چلائی جاتی ہے اور اپنے مکمل جنگی گیئر کے ساتھ سات پیادہ فوجیوں کی چھڑی کو جنگ میں لانچ کر سکتی ہے۔ منظوری کے بعد، میدک کی آرڈیننس فیکٹری میں پیداوار شروع ہونے کی امید ہے۔ لائٹ آرمرڈ وہیلڈ وہیکل (ایل اے ڈبلیو وی)-لائٹ آرمرڈ وہیلڈ وہیکل (ایل اے ڈبلیو وی) ایک ٹیکنالوجی ڈیمانسٹریٹر ہے جسے جاسوسی اور انسداد شورش اور فسادات پر قابو پانے کی کارروائیوں کے لیے آرمرڈ پرسنل کیریئر کے طور پر تیار کیا گیا ہے۔ توسیع پذیر موبائل شیلٹر (ای ایم ایس)-کام کی جگہ کے مسائل کو حل کرنے کے لیے معیاری شیلٹرز کے مقابلے تین گنا حجم کے ساتھ ایک توسیع پذیر موبائل شیلٹر، وی آر ڈی ای کے ذریعے حاصل کیا گیا ہے۔ شیلٹر فیلڈ میں موبائل ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج کے لیے حل فراہم کرتا ہے، جیسے موبائل کمانڈ پوسٹ، آپریشن روم، موبائل کمیونیکیشن سینٹر، آپریشن تھیٹر وغیرہ۔ پناہ گاہ ہوائی، جہاز، ریل اور سڑک نقل و حمل کے قابل ہے۔ یہ شیلٹر ای ایم آئی شیلڈڈ ہے اور اے سی اور این بی سی وینٹیلیشن سسٹم کے ساتھ فراہم کیا گیا ہے۔ بغیر پائلٹ گراؤنڈ وہیکل (یو جی وی)-پہیوں والی گاڑی کے پلیٹ فارم پر مبنی ایک یو جی وی نظام، جو ایک پائلٹ سسٹم یونٹ (پی ایس یو) اور دو یو جی وی پر مشتمل ہے، نگرانی اور این بی سی ریکی کے کردار کے لیے ایک ایک۔ اس پروجیکٹ میں وائرلیس لین/متبادل لنکس، وژن سسٹم، آپٹروونکس، ڈیجیٹل امیج پروسیسنگ، ایمبیڈڈ کنٹرول سسٹم، سروو کنٹرول، ریئل ٹائم سسٹم، روبوٹک مینیپولیٹر، ایکچوایٹرز اور ریموٹ کنٹرولڈ ٹیرٹ سسٹم پر ریموٹ آپریشن کے شعبوں میں ٹیکنالوجی کا مظاہرہ شامل ہے۔ یہ گاڑیاں اسٹالین اور ایل پی ٹی اے 713 پلیٹ فارم پر بنائی گئی ہیں جو وہیکل فیکٹری جبل پور میں تیار کی جاتی ہیں۔ ڈیزل الیکٹرک متوازی ہائبرڈ گاڑی-ٹاٹا ایس ہلکی تجارتی گاڑی کے پلیٹ فارم پر مبنی ہے۔ بجلی کے دو ذرائع کے امتزاج کے لیے خصوصی طور پر ڈیزائن کیا گیا ٹرانسمیشن سسٹم۔ الیکٹرک موٹر 72V بیٹری بینک سے چلتی ہے۔ آپریشن کے تین مختلف طریقے ہیں-صرف انجن، صرف برقی اور مشترکہ پاور موڈ۔ نامیکا (ناگ میزائل کیریئر)-ناگ اینٹی ٹینک میزائل سسٹم کا حصہ۔ ناگ (کوبرا) میزائل کو پیچھے ہٹنے کے قابل بکتر بند لانچر سے داغا جاتا ہے جس میں چار لانچ ٹیوبیں اور گائیڈنس پیکیج ہوتے ہیں۔ ناگ ایک فائر اینڈ فارگٹ ٹاپ اٹیک اے ٹی جی ایم ہے جس میں ٹینڈم ہیٹ وار ہیڈ اور کم از کم 4 کلومیٹر کی رینج ہے۔ آرڈیننس فیکٹری میدک میں تیار کیا گیا۔ آکاش میزائل لانچر-ایئر ڈیفنس میزائل سسٹم جو 7 سڑک پہیوں کے ساتھ ایک ترمیم شدہ سارتھ چیسیس پر مبنی ہے۔ ہل کے اوپری حصے میں تین ایس اے ایم کے لیے ایک لانچر ہے جس کی رینج 27 کلومیٹر اور نیم فعال ہومنگ گائیڈنس ہے۔ میدک کی آرڈیننس فیکٹری میں پروڈکشن شروع کی جانی ہے۔ ترشول میزائل لانچر-سرتھ کی چیسیس کو ترشول ایس اے ایم لانچ کرنے کے لیے تبدیل کیا گیا ہے، جس میں تین میزائل لانچ کرنے کے لیے تیار پوزیشن، سرچ اینڈ ٹریک ریڈارز اور ان سے وابستہ فائر کنٹرول سسٹم میں رکھے گئے ہیں۔ اس کے علاوہ، ایک موبائل کمانڈ پوسٹ ہے جس میں ایک بلند سپر اسٹرکچر ہے، جو میزائلوں کی کمانڈ، کنٹرول، مواصلات اور انٹیلی جنس افعال کا اعصابی مرکز ہے۔ یہ نظام ابھی میدک کی آرڈیننس فیکٹری میں مقدار کی پیداوار میں داخل ہونا باقی ہے۔ راجندر راڈار-یہ آکاش نظام سے وابستہ ایک ملٹی فنکشنل 3-ڈی فیزڈ ریڈار (ایم یو ایف اے آر) ہے۔ یہ بھی اسٹریچڈ چیسیس پر مبنی ہے۔ میدک کی آرڈیننس فیکٹری میں تیار کیا جائے گا۔ 105 ملی میٹر سیلف پروپلڈ گن-یہ 42 راؤنڈز کے ساتھ انڈین لائٹ فیلڈ گن (ای کیو پی ٹی 105/37 ایل ایف جی ای 2) کا او ایف بی کا میکانائزڈ ورژن ہے۔ بندوق ہلکے بکتر بند برج میں نصب ہوتی ہے۔ 105 ملی میٹر ایس پی جی کو پہلی بار فروری 2010 میں نئی دہلی میں ڈیف ایکسپو-2010 کے دوران عوام میں دکھایا گیا تھا اور ہندوستانی فوج میں ایف وی 433 ایبٹ ایس پی جی کی جگہ لینے کا منصوبہ ہے۔ میدک کی آرڈیننس فیکٹری میں تیار کیا جائے گا۔ اگنی سیریز میزائل لانچرز-وی آر ڈی ای نے آگنی سیریز کے میزائلوں کے لیے لانچر بھی تیار کیے، جو ٹٹرا اور اشوک لی لینڈ کے پلیٹ فارم پر مبنی تھے۔ پیداوار وی آر ڈی ای کے اہم پروڈکشن پارٹنر ہیں: وہیکل فیکٹری جبل پور اور آرڈیننس فیکٹری میدک ؛ دیگر پروڈکشن ایجنسیوں میں شامل ہیں: بی ای ایم ایل، ٹاٹا موٹرز اور اشوک لی لینڈ۔ ۔