Atharanala
اتھرنالا ()-پوری-بھونیشور روڈ پر پوری شہر، اڈیشہ (ہندوستان) کے داخلی دروازے پر مدھوپور یا موسی ندی پر ایک تاریخی لیٹرائٹ پتھر کا پل، جسے مقامی طور پر اتھرنالا پل کے نام سے جانا جاتا ہے ؛ قومی اہمیت کی ایک یادگار N-OR-64 جسے آرکیالوجیکل سروے آف انڈیا نے باضابطہ طور پر تسلیم کیا ہے۔ حفاظتی وجوہات کی بنا پر پل کو بھاری گاڑیوں کی آمدورفت سے خارج کر دیا گیا ہے۔ اندرا گاندھی نیشنل سینٹر فار دی آرٹس کی رپورٹ کے مطابق یہ ڈھانچہ آرکیٹیکچرل گراؤنڈ اور تعمیراتی مواد کی بنیاد پر 18 ویں صدی عیسوی (مراٹھا حکمرانی) کے دوسرے نصف حصے میں تفویض کیا گیا تھا۔ موجودہ پل کو براہ راست اس ڈھانچے کے اوپر رکھا گیا ہے جسے 13 ویں صدی عیسوی کے اوائل میں مشرقی گنگا خاندان کے بھانو دیو اول (1266-1278) نے شروع کیا تھا اور نرسمہا دیو دوم (1279-1306) نے اسے جاری رکھا تھا۔ اس نے ایک اضافی پل کے ساتھ اس وقت کے سردھار ندی کے اضافی پانی کے مناسب اخراج کے لیے اتھرنالا پل کی تعمیر نو کی، اس طرح اس کی کل تعداد بڑھ کر انیس (290 فٹ لمبی) ہو گئی۔ افسانے یہ پل مہاراجہ اندرادیومنا کے ذریعے تعمیر کیا جانا ہے۔ تعمیر کا عمل اس وقت تک ناکام رہا جب تک کہ بھگوان جگن ناتھ کے حکم سے اس نے اپنے اٹھارہ بیٹوں کے سر دریا کے پانی میں پیش نہیں کیے۔ اگر کوئی غیر ہندو پوری میں جگن ناتھ مندر کے اندر گھستے ہوئے پکڑا جاتا ہے تو پورے پرساد کو اتھرنالا پل سے پھینک دینا چاہیے۔ آرکیٹیکچر اتھرنالا پل ستونوں اور محرابوں کی قرون وسطی کی آرکیٹیکچرل اسکیم میں ایشلر میسنری بلڈنگ تکنیک کے ساتھ لیٹرائٹ اور چونے کے مارٹر سے بنا ہے۔ اس کا رخ شمال سے جنوب کی طرف ہے۔ یہ پل 85 میٹر (280 فٹ) کی لمبائی اور 11 میٹر (36 فٹ) کی چوڑائی پر پھیلا ہوا ہے اور اٹھارہ محرابوں ("اتھارا" کا مطلب اٹھارہ، "نالا" نہریں یا راستے) پر مشتمل ہے جس کی چوڑائی سات سے سولہ فٹ تک ہے۔ یہ پل جگن ناتھ مندر کا طویل فاصلے کا شاندار نظارہ پیش کرتا ہے۔ اگواڑا دیوتاؤں، لوگوں، نائکوں، صنف کے مناظر اور پھولوں کی سجاوٹ کے نقشوں سے سجایا گیا ہے: بروسارودھا شیو، ایکپدا-بھیرو، اردھناریسورا، پاروتی، گجابھیشیکھا لکشمی، درگا مہیشاسورماردینی، بھر بہکا، موسیقی کے آلات بجانے والے لوگ، ساکھا مولڈنگ، کارتیکا، نو گرہ پینل، کمل کے تمغے، ہاتھی کے مجسمے اور سؤر کے شکار کے مناظر۔ دیکھ بھال آرکیالوجیکل سروے آف انڈیا کے ذریعہ تجدید شدہ اور مرمت شدہ پل اچھی حالت میں پایا گیا۔ تاہم، اونچی گاد اور پودوں کی نشوونما آہستہ آہستہ پل کے کھلنے کو بند کر رہی تھی۔ شہری دباؤ ایک اور خطرے کی نشاندہی کی گئی تھی۔ اوڈیشہ کی ریاستی حکومت نے 2014 میں (نباکلیبرا 2015 سے پہلے) یہ فیصلہ کیا تھا کہ وہ پل کے قریب جمع کیچڑ اور کیچڑ کو ہٹا کر پل کی خوبصورتی شروع کرے اور سیاحوں کو اس مقام پر راغب کرنے کے لیے کشتی رانی کی سہولت فراہم کرے۔ ۔