8-Pass Charlie
نجیب احمد خان، جسے عام طور پر 8-پاس چارلی کے عنوان سے جانا جاتا ہے، ایک پاکستانی بمبار پائلٹ تھا جس نے 1965 کی ہند-پاکستان جنگ کے دوران ہندوستان میں آدم پور ایئر بیس پر کئی بار چھاپہ مارا، خاص طور پر اس اڈے پر فضائی حملوں کا ایک سلسلہ شروع کیا۔ آدم پور اڈے پر ان کے متاثر ہندوستانی مخالفین نے انہیں "8-پاس چارلی" کا نام دیا تھا کیونکہ وہ اپنے تمام بموں کو بحفاظت گرانے اور باہر نکلنے کے بجائے بہتر کارکردگی کے ساتھ منتخب اہداف پر آٹھ پاس، ہر بم کے لیے ایک، بناتے تھے۔ یہ بھی جانا جاتا ہے کہ وہ غوطہ خور میں داخل ہونے سے پہلے تھروٹل کاٹ کر طیارہ شکن بندوق برداروں کو الجھن میں ڈال کر اپنے حملے کو چھپانے میں مہارت رکھتا تھا۔ ابتدائی زندگی اور تعلیم نجیب 24 اگست 1933 کو پاکستان کے صوبہ خیبرायल سے تعلق رکھنے والے پشتونوں کے آفریدی قبیلے کے اسرائیل احمد خان کے ہاں کیم گنج میں پیدا ہوئے۔ وہ جمال احمد خان کے بڑے بھائی تھے۔ نجیب نے اپنی ابتدائی تعلیم مسلم ہائی اسکول، بمبئی سے حاصل کی اور 1949 میں پاکستان ہجرت کرنے کے بعد، جہاں وہ لاہور میں آباد ہوئے اور اپنی اعلی تعلیم مکمل کی۔ نجیب نے رسال پور میں پاکستان ایئر فورس اکیڈمی میں پاکستان ایئر فورس کے 17 ویں جی ڈی (پی) کورس میں شمولیت اختیار کی اور 6 جون 1954 کو گریجویشن کیا۔ اس کے بعد انہیں پی اے ایف کے نمبر پر تعینات کیا گیا۔ فائٹر کنورژن کورس کے لیے 2 سکواڈرن۔ تبادلوں کے کورس میں ان کی شاندار کارکردگی کی وجہ سے وہ امریکہ میں ایڈوانسڈ جیٹ کنورژن کورسز کے لیے منتخب ہوئے۔ پاکستان واپسی پر انہوں نے پی اے ایف کے مختلف سکواڈرن میں خدمات انجام دیں۔ وہ ان چند پائلٹوں میں شامل تھے جنہیں نئے شامل کردہ بی-57 کینبرا بمبار طیاروں کو اڑانے کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ 1962 میں انہیں مزید ایڈوانسڈ ٹریننگ کورسز کے لیے دوبارہ امریکہ بھیجا گیا اور واپس آنے کے بعد انہیں 31 ویں ٹیکٹیکل اٹیک ونگ کے ایلیٹ نمبر کے آفیسر کمانڈنگ (او سی) کے طور پر تعینات کیا گیا۔ 7 سکواڈرن جو موری پور ایئر بیس پر قائم تھا۔ 1969 میں، انہیں پی اے ایف بیس مالیر کا بیس کمانڈر مقرر کیا گیا اور بعد میں پی اے ایف کے نمبر 1 کی کمان سنبھالی۔ 15 سکواڈرن "کوبرا"۔ اسکواڈرن کے ساتھ اپنے دور میں نجیب نے ماؤنٹ گوڈون آسٹن کی پرواز میں چک یگر کی بھی مدد کی اور پہاڑ کے اوپر پی اے ایف ایف-86 ایف میں ان کی کچھ یادگار تصاویر لیں۔ 1974 میں انہوں نے برطانیہ میں جوائنٹ وارفیئر کورسز میں شرکت کی اور پی اے ایف اسٹاف کالج سے گریجویشن بھی کیا۔ اپنی آخری تعیناتی کے طور پر نجیب کو 20 جون 1981 کو پی اے ایف سے سبکدوش ہونے تک فرانس میں پاکستان کے ایئر اتاشی کے طور پر مقرر کیا گیا۔ 1965 کی جنگ نجیب نمبر کے کمانڈر کے طور پر خدمات انجام دے رہے تھے۔ 1965 کی ہند-پاکستان جنگ کے دوران 7 سکواڈرن۔ پوری جنگ کے دوران نجیب نے دشمن کے علاقے کے اندر 17 اسٹرائیک مشنوں میں حصہ لیا۔ بی-57 چھاپے جنگ کے دوران، پی اے ایف کا بمبار ونگ شمالی ہندوستان میں ہوائی اڈوں کے ارتکاز پر حملہ کر رہا تھا۔ دشمن کے لڑاکا بمباروں سے بچنے کے لیے، بی-57 نے کئی مختلف ہوائی اڈوں سے کام کیا، اڑان بھری اور چھلانگ لگانے اور حملے سے بچنے کے لیے مختلف اڈوں پر واپس آئے۔ بی-57 بمبار تقریبا 15 منٹ کے وقفوں پر ایک ندی میں اپنے اہداف پر پہنچیں گے، جس کی وجہ سے آئی اے ایف کی مجموعی کوشش میں بڑی رکاوٹ پیدا ہوئی۔ 1971 کی جنگ 1971 کی جنگ کے دوران نجیب نے پی اے ایف کے کمانڈر ان چیف ایئر مارشل عبدل رحیم خان کے پی ایس او کے طور پر خدمات انجام دیں۔ مخالفین کے نام سے موسوم یہ نام اس نامعلوم پائلٹ کو آدم پور اڈے پر اس کے متاثر ہندوستانی مخالفین نے تفویض کیا تھا، اور ایسا لگتا ہے کہ چاند کی روشنی میں ہر 500 پونڈ کے بم سے منتخب اہداف پر بمباری کرنے کے لیے الرٹ ایئر بیس پر ہر فضائی حملے کے دوران بم باری میں آٹھ پاس کرنے کے اس کے جرات مندانہ معمول سے ماخوذ ہے، اور ہر بار ایک موثر حملہ کرنے کی کوشش کی، بجائے اس کے کہ پہلے پاس کے دوران 4,000 پونڈ کا اپنا پورا بم گرایا جائے جس سے حملہ آور طیارے کو ابتدائی دفاع پر محفوظ طریقے سے باہر نکلنے کا موقع ملتا۔ کلز 8 پاس چارلی کے تصدیق شدہ کلز میں سے ایک آپریشنل ریڈینیس پلیٹ فارم (او آر پی) پر انڈین ایئر فورس کا مگ 21 ہے جو اڑان بھرنے ہی والا تھا جب اس نے 6 ستمبر 1965 کو اپنے واحد بی-57 کے ساتھ 2200 بجے آدم پور ایئر بیس پر پہلا چھاپہ مارا۔ تکنیک آدم پور پر آٹھ پاس کرنے کے اپنے معمول کے علاوہ، نجیب کا چاند طلوع ہونے کے تیس منٹ بعد اپنے چھاپے مارنے کا دوسرا معمول بھی تھا۔ ایک ہندوستانی لڑاکا پائلٹ، پیڈی ارلے نے پی اے ایف پائلٹ کو خراج تحسین پیش کرتے ہوئے کہا: میں پاکستانی کینبرا بلاک کا انتہائی احترام کرتا ہوں جو ہماری ڈراؤنی زندگیوں کی برابری کو برباد کرنا پسند کرتا تھا! 8-پاس چارلی ایک ماہر تھا، لیکن اسے تقریبا 30 منٹ تک اٹھنے کی یہ گندی عادت تھی۔ چاند طلوع ہونے کے بعد، جیسے ہی ہم اپنا پہلا مشروب کھا رہے تھے! سنجیدگی سے، وہ ایک ٹھنڈا دوست اور اعلی درجے کا پیشہ ور تھا۔ اپنی دوڑ کی سمت چھپانے کے لیے، وہ غوطہ خوری میں داخل ہونے سے پہلے تھراٹل کاٹتا تھا اور جب تک اک-ایک کھلتا وہ آگ کی چھتری کے نیچے ہوتا۔ اپنا بوجھ چھوڑنے کے بعد وہ مکمل تھراٹل لگاتا اور چھتری کے اوپر چڑھ جاتا۔ 1965 کی جنگ کے دوران ان کی متاثر کن قیادت، ہمت اور دیگر اقدامات کے لیے نجیب کو پاکستان کا تیسرا سب سے بڑا بہادری کا اعزاز ستارہ جرات سے نوازا گیا۔ ان کا ستارہ جرت کا حوالہ درج ذیل ہے: ذاتی زندگی نجیب نے 14 اکتوبر 1964 کو لندن میں سرایا سے شادی کی۔ اس جوڑے کا ایک بیٹا ہے جس کا نام بابر (ب۔ 1971)۔ پی اے ایف سے سبکدوش ہونے کے فورا بعد، انہوں نے کینیڈا میں رہائش اختیار کی اور اپنے خاندان کے ساتھ وہیں رہ رہے ہیں۔ نجیب کے چھوٹے بھائی، ایئر چیف مارشل جمال احمد خان نے بعد میں پاک فضائیہ کی کمان سنبھالی۔ یہ دونوں واحد بھائی ہیں جنہیں ستارہ جرات سے نوازا گیا ہے۔ ۔