Wellington Pier, Mumbai
ویلنگٹن گھاٹ (جو پہلے "اپولو بنڈر" کے نام سے جانا جاتا تھا) 19 ویں صدی کے آخر میں ہندوستان کے شہر ممبئی میں مسافروں اور سامان کے اترنے اور اترنے کے لیے ایک اہم گھاٹ تھا۔ یہ مشہور گیٹ وے آف انڈیا کا مقام ہے اور اب اس کا استعمال کرنے والے صرف وہ مسافر ہیں جو گھاراپوری فیری لے رہے ہیں۔ گھاٹ کا پہلا نام (بندر کا مطلب بندرگاہ یا زیادہ درست طریقے سے، پناہ گاہ) پلا مچھلی سے ماخوذ تھا جو پرانے زمانے میں اس جگہ پر فروخت ہوتی تھی۔ یہ پرتگالی پولم اور آخر میں انگریزی اپالو کے لیے بدعنوان تھا۔ یہ پرانا نام ہندوستانیوں میں مقبول تھا اور آج بھی ویلنگٹن پیئر کے بجائے استعمال ہوتا ہے۔ یہ گھاٹ کبھی گھاٹیوں اور بندرگاہوں کی بھولبلییا تھا جہاں تیز تجارت ہوتی تھی۔ اپریل اور مئی کے مہینوں میں گھاٹ خاص طور پر مصروف تھا، کپاس کی ہزاروں ٹوکریاں جہازوں پر لادنے کے لیے تیار رکھی جاتی تھیں۔ کاٹن گرین پر، کسٹمز ہاؤس پر اور ہائیڈرولک پریسوں پر جہاں خام اسٹیل کو برآمد کے لیے باندھ دیا جاتا تھا، بہت زیادہ سرگرمیاں ہوتی تھیں۔ چونکہ آنے والے مسافروں کو اپنے سامان کے ساتھ کسٹمز ہاؤس پر اترنا پڑتا تھا جو کہ مزگاؤں ڈاک کے قریب مزید شمال میں تھا، اس لیے مسافر جہاز ڈاک اتارنے کے لیے ان گھاٹوں پر صرف ایک مختصر اسٹاپ بناتے تھے۔ 1900 میں، انتظامیہ نے گیٹ وے آف انڈیا کی تعمیر کے لیے اس علاقے کو دوبارہ حاصل کرنا شروع کیا، جسے شہنشاہ جارج پنجم کے استقبال کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ پورا علاقہ اب گیٹ وے اور قریبی تاج عمارت کا دورہ کرنے والے سیاحوں کے لیے، ایلیفینٹا غاروں میں جانے یا 26/11 حملوں کی یاد میں آنے والے سیاحوں کے لیے ایک مقناطیس کے طور پر کام کرتا ہے۔ ادب اور مقبول ثقافت "اگلے دن، وہ سب سمندر میں اتر گئے، اور اپولو بنڈر میں ایک منظر پیش آیا جب پنچ کو پتہ چلا کہ میتا بھی نہیں آسکتی، اور جوڈی کو معلوم ہوا کہ آیا کو پیچھے چھوڑ دیا جانا چاہیے۔ لیکن پنچ کو بڑے پی اور او اسٹیمر پر رسی، بلاک اور اسٹیم پائپ لائن میں ایک ہزار دلچسپ چیزیں ملیں، اس سے بہت پہلے کہ میتا اور آیا اپنے آنسو خشک کر چکے تھے۔ " - روڈ یارڈ کپلنگ کی مختصر کہانی، با با بلیک شیپ، 1888 میں شائع ہوئی۔ ۔